เส้นทางทะเลเหนือ

ไฟล์:Map of the Arctic region showing the Northeast Passage, the Northern Sea Route and Northwest Passage, and bathymetry.png|thumb|upright=2|แผนที่ของภูมิภาคอาร์กติกแสดงเส้นทางทะเลเหนือ ในบริบทของเส้นทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือและเส้นทางภาคตะวันตกเฉียงเหนือ
เส้นทางทะเลเหนือ (Се́верный морско́й путь, Severnyy morskoy put, ย่อเป็น Севморпуть, Sevmorput; Northern Sea Route; NSR) เป็นเส้นทางเดินเรือที่กำหนดอย่างเป็นทางการโดยกฎหมายของประเทศรัสเซียว่าอยู่ทางตะวันออกของโนวายาเซมลยา และวิ่งเลียบชายฝั่งอาร์กติกของรัสเซียโดยเฉพาะ จากทะเลคาราผ่านไซบีเรียไปยังช่องแคบเบริง เส้นทางทั้งหมดอยู่ในน่านน้ำอาร์กติกและอยู่ในเขตเศรษฐกิจจำเพาะของรัสเซีย (EEZ) บริเวณนี้ไม่มีน้ำแข็งเพียงสองเดือนต่อปี เส้นทางโดยรวมบนฝั่งอาร์กติกของรัสเซียระหว่างนอร์ธเคปและช่องแคบแบริ่งถูกเรียกว่าสเส้นทางตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งคล้ายกับเส้นทางตะวันตกเฉียงเหนือทางฝั่งแคนาดา
แม้ว่าเส้นทางตะวันออกเฉียงเหนือจะรวมทะเลอาร์กติกตะวันออกทั้งหมดและเชื่อมระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก แต่เส้นทางทะเลเหนือไม่รวมทะเลแบเร็นตส์ ดังนั้นจึงไปไม่ถึงมหาสมุทรแอตแลนติก
การละลายของน้ำแข็งในแถบอาร์กติกมีแนวโน้มที่จะเพิ่มการจราจรและศักยภาพทางการค้าของเส้นทางทะเลเหนือ ตัวอย่างเช่นการศึกษาชิ้นหนึ่งชื่อโครงการ "การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นในกระแสการค้าระหว่างเอเชียและยุโรป การเบี่ยงเบนทางการค้าภายในยุโรป การขนส่งทางเรือที่หนาแน่นในแถบอาร์กติก และการจราจรที่ลดลงอย่างมากในสุเอซ การเปลี่ยนแปลงทางการค้าที่คาดการณ์ไว้ยังบ่งบอกถึงแรงกดดันอย่างมากต่อผู้ที่ถูกคุกคามในระบบนิเวศของอาร์กติก"

**ผลกระทบทางเศรษฐกิจ**
จำนวนครั้งในการผ่านต่อรัฐเจ้าของธง

**หมายเหตุ**

**อ้างอิง**
cite book |last=Belton |first=Catherine |author-link=Catherine Belton |title=Putin's People: How the KGB Took Back Russia and Then Took on the West |url=https://archive.org/details/putinspeoplehowk0000belt |publisher=Farrar, Straus, Giroux |location=New York|date=23 June 2020 |isbn=978-0374238711
*cite book |last=Golden |first=Daniel |author-link=Daniel Golden|title=Spy Schools: How the CIA, FBI, and Foreign Intelligence Secretly Exploit America's Universities |publisher=Henry Holt and Company|date=10 October 2017|isbn=978-1627796354

**ดูเพิ่ม**
 s2cid=41481012 - isbn=978-3-658-04080-2 
*Zeng et al. 2020. " The competitiveness of Arctic shipping over Suez Canal and China-Europe railway." Transport Policy. 
*Wang et al. 2020. " Development situation and future demand for the ports along the Northern Sea Route."  Research in Transportation Business & Management
*Ding et al. 2020. " Does a carbon tax affect the feasibility of Arctic shipping?"  Transportation Research Part D: Transport and Environment

**แหล่งข้อมูลอื่น**
  การบริหารเส้นทางทะเลเหนือ (สหพันธรัฐรัสเซีย)-  สำนักงานข้อมูลเส้นทางทะเลเหนือ (มหาวิทยาลัยนอร์ด)-  โปรแกรมเส้นทางทะเลเหนือระหว่างประเทศ- พิพิธภัณฑ์แห่งอาร์กติกและแอนตาร์กติกแห่งรัฐรัสเซีย,  การค้นพบและประวัติการสำรวจเส้นทางทะเลเหนือ-  รูปภาพ - ระหว่างเส้นทาง NE- เรือบรรทุกน้ำมันวลาดิมีร์ ทิโคนอฟ เสร็จสิ้นการขนส่งเส้นทางทะเลเหนือที่ประสบความสำเร็จในหนึ่งสัปดาห์- Armstrong, Terence. The Northern Sea Route (Cambridge: Cambridge University Press, 1952)- Belov, M. I. Istoriia otkrytiia i osveniia Severnogo Morskogo Puti, 4 vols. (Leningrad, 1956–1969)- Horensma, Piers. The Soviet Arctic (London: Routledge, 1991)- McCannon, John. Red Arctic (New York: Oxford University Press, 1998)-  Konyshev, Valery & Sergunin, Alexander: Is Russia a revisionist military power in the Arctic? Defense & Security Analysis, September 2014.-  Konyshev, Valery & Sergunin, Alexander. Russia in search of its Arctic strategy: between hard and soft power? Polar Journal, April 2014.