Blaze7451/Wiki-th-20250601 huggingface dataset:
เคนนี (อัลบั้ม)

เคนนี (Kenny) คือ สตูดิโออัลบั้มลำดับที่ 7 โดยศิลปินชายชาวอเมริกัน เคนนี โรเจอส์ ออกวางขายในสหรัฐอเมริกา ในเดือนพฤศจิกายน โดย United Artists ค.ศ. 1979 มีซิงเกิล Coward of the County และ You Decorated My Life ที่เป็นที่รู้จัก
เพลง "Tulsa Turnaround" เป็นเพลงเก่าที่อัดไว้กับวง เดอะเฟิร์สอิดิชั่น มาอัดใหม่อีกครั้ง 
เพลง Goodbye Marie ได้ถูกนำไปร้องใหม่ภายหลังโดยศิลปินชื่อ Bobby Goldsboro และตัดเป็นซิงเกิลในปีค.ศ. 1981
อัลบั้มนี้สามารถขึ้นถึงอันดับ 5 ใน ชารต์เพลงป๊อปของอเมริกา และ อันดับ 1 ในเพลงคันทรี (ระยะเวลารวมทั้งหมด 25 สัปดาห์) อัลบั้มนี้สามารถ ขึ้นถึงท๊อปเท็นในชาร์ตเพลงป๊อป ในอังกฤษ
อัลบั้มนี้ได้มีการนำออกมาจัดจำหน่ายใหม่อีกครั้ง ในปี 2007 รวมทั้ง 2 อัลบั้มในซีดี 1 แผ่น อีกอัลบั้มคือ Kenny Rogers (ชื่อเดียวกับตัวศิลปิน) จากปี 1976
Sleevenotes ภายในซีดีที่จัดจำหน่ายใหม่ ปี 2009 ของ Edsel record label  คริส โบลตัน ผู้เขียนชีวประวัติ เขียนว่า "เพลงทุกเพลงในอัลบั้มนี้บ่งบอกความเป็นตัวตนของ เคนนี โรเจอส์" 
สตีเฟ่น โทมัส เออลีไวน์ กล่าวว่า อัลบั้มนี้เป็นการผสมผสานระหว่างเพลงคันทรีและดิสโก้เข้าด้วยกัน
อัลบั้มนี้มียอดขายทั่วโลกมากกว่า 22 ล้านชุดในปัจจุบัน 

**รายชื่อเพลง**
# "You Turn the Light On" 3:03 (L. Anderson, Sean Geyer)
# You Decorated My Life 3:38 (Deborah Kay Hupp, Robert E. Morrison)
# "She's a Mystery" 2:54 (Larry Keith, Steve Pippin)
# Goodbye Marie 2:47 (Dennis Linde, Mel McDaniel)
# "Tulsa Turnaround" 2:52 (Larry Collins, Paul Cotton, Alex Harvey)
# "I Want to Make You Smile" 3:20
# "Santiago Midnight Moonlight" 3:14 (John Porter McMeans)
# "One Man's Woman" 3:45 (Steve Glassmeyer)
# "In and Out of Your Heart" 3:23 (Thomas Cain, Randy Cullers, Dennis Linde, Alan Rush)
# "Old Folks" 2:44 (Willard Robison)
# Coward of the County 4:22 (Roger D. Bowling, Billy Ed Wheeler)

**ชาร์ต**

**อ้างอิง**
หมวดหมู่:อัลบั้มเพลงในปี พ.ศ. 2522
หงส์กู่

หงส์กู่ หรือ หงส์ฮูปเปอร์ (ชื่อวิทยาศาสตร์: Cygnus cygnus) เป็นหงส์ที่อาศัยอยู่ในภูมิภาคซีกโลกเหนือในทวีปยูเรเชีย เป็นญาติสนิทกับหงส์แตรในอเมริกาเหนือ ที่คล้ายกันทางลักษณะ พฤติกรรม และถิ่นอาศัย (ซีกโลกเหนือ) และเป็นชนิดต้นแบบของวงศ์หงส์ (Cygnus) 

**ลักษณะ**
หงส์กู่มีขนาดตัวขนาดใหญ่ วัยโตเต็มที่ลำตัวยาวประมาณ 140-165 เซนติเมตร ด้วยช่วงกว้างปีก 205-275 เซนติเมตร น้ำหนักตัวโดยทั่วไปที่พบได้อยู่ที่ 7.4-14 กิโลกรัม เพศผู้มีน้ำหนักตัวโดยเฉลี่ย 9.8-11.4 กิโลกรัม เพศเมีย 8.2- .2 กิโลกรัม โดยสถิติน้ำหนักสูงสุดที่เคยบันทึกได้อยู่ที่ 15.5 กิโลกรัม ซึ่งเป็นเพศผู้พบในฤดูหนาวของเดนมาร์ก นอกจากนี้ หงส์กู่ยังถือเป็นสัตว์ปีกที่บินได้ทนทานที่สุด หากเทียบกับมาตรฐานของบรรดาสัตว์ปีกอพยพ ความกว้างของปีกอยู่ที่ 56.2 - 63.5 เซนติเมตร มีเท้าขนาด 10.4-13 เซนติเมตร และจะงอยปากขนาด 9.2-11.6 เซนติเมตร ซึ่งโดยส่วนมากแล้วจะงอยปากจะเป็นสีเหลืองมากกว่าสีดำ

**สัญลักษณ์**
หงส์กู่ได้รับการนับถือมากในยุโรป โดยที่หงส์กู่เป็นนกประจำชาติของฟินแลนด์ และยังปรากฏในเหรียญ 1 ยูโรของฟินแลนด์ ในขณะที่ชาวจีนในหมู่บ้านชาวประมงใกล้กับทะเลปั๋วไห่จะเรียกหงส์กู่อย่างเอ็นดูว่า "นางฟ้าหน้าหนาว" (冬季天使)

**อ้างอิง**

**แหล่งข้อมูลอื่น**
  Whooper Swan videos, photos & sounds date=2014-11-15  on the Internet Bird Collection
หมวดหมู่:หงส์
หมวดหมู่:นกที่พบในประเทศไอซ์แลนด์
หมวดหมู่:นกที่พบในทวีปยุโรป
เลิฟลิฟเท็ดมี

เลิฟลิฟเท็ดมี (Love Lifted Me) เป็นสตูดิโออัลบั้มเดี่ยวชุดแรกของเคนนี โรเจอส์ โดย United Artists Records ออกวางจำหน่ายในปี ค.ศ.1976 เป็นอัลบั้มเดี่ยวชุดแรกของ โรเจอส์ หลังจากที่แยกวงกับ เดอะเฟิร์สอิดิชั่น ในช่วงต้นปีดังกล่าว
อัลบั้มนี้ประสบความสำเร็จปานกลาง โดย สามารถขึ้นถึงอันดับ 28 ได้ในชาร์ตเพลงคันทรี่. มีซิงเกิลที่ปล่อยตอนปี 1975 ทั้งหมด 3 เพลง รวมอยู่ในอัลบั้มนี้ด้วย ซึ่งสามารถขึ้นถึงอันดับ 19 ในชาร์ตเพลงคันทรี่ของอเมริกา และข้ามไปยังชาร์ต 100 เพลงฮิตได้ด้วยอันดับที่ 97 ซิงเกิลที่ 2 "Homemade Love" ไม่สามารถขึ้นชาร์ตได้
แต่ซิงเกิลสุดท้าย "While The Felling's Good" สามารถขึ้นถึงอันดับ 46 ได้ในชาร์ตเพลงคันทรี่

**รายชื่อเพลง**
#"Love Lifted Me" (James Rowe, Howard E. Smith) 3:48
#"Abraham, Martin & John"/"Precious Memories" (Medley) (Dick Holler) 4:17
#"I Would Like To See You Again" (Charlie Craig, L. Atwood) 3:08
#Runaway Girl" (George Richey, Larry Butler) 2:48
#"The World Needs a Melody" (John Thomas Slate, Larry Henley, Red Lane) 3:30
#"You Gotta Be Tired" (Ed Bruce, Larry Butler) 2:55
#"Home-Made Love" (Richard Mainegra) 2:29
#"While The Feeling's Good" (Roger Bowling) 4:03
#"Heavenly Sunshine" (George Richey, Glenn Sutton) 2:45
#"There's an Old Man in Our Town" (Rogers) 3:35

**References==
การขนส่งระบบรางในประเทศเวียดนาม

ไฟล์:Vietnam Railway Map.png|thumb|276px|เส้นทางรถไฟในประเทศเวียดนาม
การขนส่งระบบรางในประเทศเวียดนาม ดำเนินการโดยการรถไฟเวียดนาม (Đường sắt Việt Nam) เส้นทางหลักคือ ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ วิ่งระหว่างเมืองฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี รวมระยะทาง mi จากโครงข่ายทั้งหมด mi

**ประวัติ**

**โครงข่าย**

**การเชื่อมต่อกับต่างประเทศ**
จีน
ทางรถไฟเริ่มต้นจากเมืองไฮฟอง เข้าไปยังเมืองคุนหมิง สร้างในคริสต์ศตวรรษที่ 20 มีระยะทาง 389 กิโลเมตร (นับถึงชายแดนจะมีระยะทาง 237 กิโลเมตร) ใช้ราง 1000mm
กัมพูชา
ปัจจุบันไม่มีทางรถไฟเข้าไปยังประเทศกัมพูชา แต่มีแผนโครงการที่จะเชื่อมต่อกัน
ลาว
ปัจจุบันไม่มีทางรถไฟเข้าไปยังประเทศลาว แต่มีแผนโครงการที่จะเชื่อมต่อกัน

**โครงการรถไฟความเร็วสูง**
ไฟล์:Taiwan-HighSpeedRail-700T-testrun-2006-0624.jpg|thumb|ระบบรถไฟที่จะนำมาใช้ ในภาพเป็นรถไฟความเร็วสูงของไต้หวัน

**ระบบขนส่งมวลชน**

**รถไฟฟ้านครโฮจิมินห์**

**ฮานอยเมโทร**

**โครงสร้างอื่นๆ**

**รางที่ใช้**
ทางรถไฟในเวียดนาม
*abbr=on metre gauge (1000mm);
*abbr=on standard gauge (1435mm); and
*abbr=on mixed gauge (1435mm and 1000mm).

**สะพาน**
มีสะพานทั้งหมด 1,300 แห่ง รวมระยะทางบนสะพานเป็น abbr=on หรือ 63% ของเส้นทางทั้งหมด

**อุโมงค์**
รถไฟเวียดนามลอดอุโมงค์
มีอุโมงค์ทั้งหมด 27 แห่ง รวมระยะทาง abbr=on

**อ้างอิง**
 Hulot, Frédéric. Les chemins de fer de la France d'outre-mer, tome 1 l'Indochine, le Yunnan. La Régordane. 1990.
*language = de- url-status = dead

**แหล่งข้อมูลอื่น**
  Official Website of Vietnam Railways date=2010-05-04 -  Ministry of Transport, Vietnam date=2014-11-28 -  Collected postcards depicting the Railways of Indochina date=2011-07-28 . Society of Indo-China Philatelists.-  ของฝากจาก VIETNAM

**แผนที่**
  Detailed Railway Map. Daumaytoaxe.com.-  World Bank transport map date=2009-02-12 
หมวดหมู่:การขนส่งระบบรางในประเทศเวียดนาม
หมวดหมู่:การขนส่งในประเทศเวียดนาม
การขนส่งระบบรางในประเทศลาว

การขนส่งระบบรางในประเทศลาว ในปัจจุบันประเทศลาวมีทางรถไฟทั้งหมด 2 เส้นทาง ประกอบด้วยทางรถไฟสายลาว–จีนหรือทางรถไฟสายนครหลวงเวียงจันทน์–บ่อเต็น และทางรถไฟเชื่อมโครงข่ายจากประเทศไทยช่วงหนองคาย–คำสะหวาด 

**ประวัติ**
ในอดีตระหว่าง พ.ศ. 2436–2484 ลาวเคยมีทางรถไฟสายดอนเดด–ดอนคอนขณะที่อยู่ภายใต้การปกครองของฝรั่งเศส เป็นทางรถไฟระยะสั้นอยู่ทางตอนใต้ของลาว ระยะทาง 7 กิโลเมตร เป็นรางขนาด 600 มิลลิเมตร ใช้เป็นเส้นทางขนส่งสินค้าผ่านเขตน้ำตกและเกาะแก่งของแม่น้ำโขงที่แยกเป็นจำนวนย่อยหลายสาย ปัจจุบันอยู่บริเวณชายแดนลาว–กัมพูชาในแขวงจำปาศักดิ์ ยังเหลือร่องรอยทางรถไฟ ซากสะพาน และหัวรถจักร นอกจากนี้ฝรั่งเศสยังมีแผนจะสร้างทางรถไฟจากเมืองท่าแขกไปเชื่อมกับทางรถไฟเหนือ–ใต้ของเวียดนามที่สถานีรถไฟเตินเอิ๊ป แต่ได้มีการยกเลิกในเวลาต่อมา ปัจจุบันรัฐบาลลาวได้นำเส้นทางนี้กลับมาในแผนของโครงการทางรถไฟลาว–เวียดนามช่วงเวียงจันทน์–ท่าแขก–ท่าเรือน้ำลึกหวุงอ๋าง 

**เส้นทาง**

**ทางรถไฟเชื่อมไทย**
ทางรถไฟเชื่อมไทยเป็นทางรถไฟความกว้างรางขนาด 1 เมตร (มีเตอร์เกจ) เชื่อมต่อจากโครงข่ายทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือช่วงกรุงเทพมหานคร–หนองคาย มีสถานีรถไฟทั้งสิ้น 3 สถานี ในระยะแรกเปิดให้บริการแล้วช่วงหนองคาย–ท่านาแล้ง ในปี พ.ศ. 2552 ระยะทาง 5.48 กิโลเมตร และในวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 ได้เปิดการเดินรถส่วนต่อขยายเพิ่มอีก 1 สถานีช่วงท่านาแล้ง–คำสะหวาด ระยะทาง 8.48 กิโลเมตร รวมระยะทางทั้งสิ้น 13.96 กิโลเมตร และได้ยกเลิกการจอดขบวนรถไฟโดยสารที่สถานีรถไฟท่านาแล้งหลังการเปิดเดินรถส่วนต่อขยาย นอกจากเป็นเส้นทางในการโดยสารยังใช้ในการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือบกท่านาแล้ง บริเวณย่านสถานีท่านาแล้งด้วย

**ทางรถไฟเชื่อมจีน**
ทางรถไฟเชื่อมจีนเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางรถไฟสายคุนหมิง–สิงคโปร์ อยู่ในแนวเส้นทางของทางรถไฟลาว–จีนช่วงนครหลวงเวียงจันทน์–บ่อเต็น ระยะทาง 414 กิโลเมตร เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2564 โดยจุดเริ่มต้นแนวเส้นทางเริ่มจากบริเวณด่านบ่อเต็น ประเทศลาว ผ่านแขวงหลวงน้ำทา แขวงอุดมไซ แขวงหลวงพระบาง แขวงเวียงจันทน์ และสิ้นสุดที่นครหลวงเวียงจันทน์ มีสถานีรถไฟทั้งสิ้น 10 สถานี

**ทางรถไฟเชื่อมเวียดนาม**
ทางรถไฟเชื่อมเวียดนามอยู่ในโครงการทางรถไฟลาว–เวียดนาม มีระยะทางทั้งสิ้น 452 กิโลเมตร แบ่งออกเป็น 2 ช่วง คือเวียงจันทน์–ท่าแขก ระยะทาง 312.81 กิโลเมตร และท่าแขก–ท่าเรือน้ำลึกหวุงอ๋าง ระยะทาง 139.19 กิโลเมตร เส้นทางนี้เป็นความร่วมมือกันระหว่างรัฐบาลลาวกับรัฐบาลเวียดนามเพื่อรองรับเส้นทางการขนส่งสินค้าจากทางรถไฟลาว–จีนไปยังท่าเรือน้ำลึกหวุงอ๋าง แนวเส้นทางรถไฟเริ่มจากนครหลวงเวียงจันทน์ขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 13 (ใต้) ผ่านแขวงบอลิคำไซ ถึงเมืองท่าแขก แขวงคำม่วน จากนั้นเลี้ยวซ้ายไปทางตะวันออกเข้าสู่เวียดนามที่ด่านชายแดนนาเพ้า–จาลอ ขึ้นสู่จังหวัดกว๋างบิ่ญและจังหวัดห่าติ๋ญ มีปลายทางที่ท่าเรือน้ำลึกหวุงอ๋าง

**การเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน**
 Thailand ไทย - มี - เปิดใช้บริการ - ขนาดความกว้างราง 1000mm- China จีน - มี - เปิดใช้บริการ - ขนาดความกว้างราง 1435mm- Vietnam เวียดนาม - ไม่มี - กำลังก่อสร้าง- Cambodia กัมพูชา - ไม่มี- Myanmar พม่า - ไม่มี

**อ้างอิง ==
แฮจู

แฮจู เป็นเมืองที่ตั้งอยู่ในจังหวัดฮวังแฮใต้ในประเทศเกาหลีเหนือ เมื่อปี ค.ศ. 2000 มีประชากร 236,000 คน เป็นเมืองท่าที่สำคัญอีกเมืองหนึ่งของประเทศ

**ภูมิประเทศ**
ตั้งอยู่ในส่วนตะวันตกของคาบสมุทรเกาหลี ห่างจากเขตปลอดทหาร 60 กิโลเมตร และ 100 กิโลเมตรจากเปียงยาง

**ภูเขา**
 ภูเขาซูยัง (946 เมตร)- ภูเขาชังแด (686 เมตร)- เนินเขานัม (122 เมตร)

**ภูมิอากาศ**

**การแบ่งเขตการปกครอง**

**กาคมนาคม**
ท่าอากาศยานที่สำคัญคือ ท่าอากาศยานอ เชื่อมต่อกับเมืองซารีว็อน โดยทางรถไฟสายแฮจู

**การศึกษา**
สถานศึกษาที่สำคัญได้แก่ Haeju University of Education, Haeju College of Art, Kim Je Won Haeju University of Agriculture

**บุคคลที่เกิดในแฮจู**
 Choe Chung (984-1068)- Choe Yun-ui (1102–1162)- Choe Manri (?-1445)- Kim Ku (1876–1949)- An Jung-gun (1879–1910)- Mirok Li (1899–1950)- Kang Joon-ho (1928–1990)- Jong Song-ok (1974)

**อ้างอิง**

**ดูเพิ่ม**
 รายชื่อนครในประเทศเกาหลีเหนือ

**แหล่งข้อมูลอื่น**
 North Korea Uncovered date=2012-01-14  (Google Earth), see the geographical locations of many of Haeju's cultural locations including Mt. Suyang Fort and Mt. Suyang Falls, as well as Haeju's railway, industrial, and commercial infrastructure on Google Earth."-  Haeju photos Traveller's blog with pictures from North Korea 
หมวดหมู่:จังหวัดฮวังแฮใต้
หมวดหมู่:นครในประเทศเกาหลีเหนือ
เขื่อนนัมโพ

ภาพถ่ายทางอากาศ
ภายในห้องบรรยายเขื่อน
เขื่อนนัมโพ เป็นเขื่อนแห่งหนึ่งในประเทศเกาหลีเหนือ ห่างจากเมืองนัมโพ 15 กิโลเมตร มีความยาว 8 กิโลเมตร จำนวน 3 ห้อง และประตูน้ำ 36 ช่อง ขวางกั้นแม่น้ำแทดงที่ไหลมาจากทะเลเหลือง สร้างตั้งแต่ ค.ศ. 1981 ถึง ค.ศ. 1986 เพื่อป้องกันอุทกภัยในกรุงเปียงยาง

**แหล่งข้อมูลอื่น**
  เขื่อนนัมโป (West Sea Barrage) จาก พันทิป.คอม
หมวดหมู่:จังหวัดพย็องอันใต้
หมวดหมู่:เขื่อนในประเทศเกาหลีเหนือ
สถานีรถไฟฮานอย

สถานีรถไฟฮานอย
สถานีรถไฟฮานอย (Ga Hà Nội) เป็นสถานีรถไฟแห่งหนึ่งบนเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ของประเทศเวียดนาม ตั้งอยู่เลขที่ 120 ถนนเล สวน (Lê Duẩn) แขวงเกื๋อนาม (Cửa Nam) เขตฮหว่านเกี๊ยม (Hoàn Kiếm) ของกรุงฮานอย และเป็นสถานีรถไฟหลักของประเทศอีกด้วย

**ประวัติ**
สถานีรถไฟฮานอย เปิดในปี ค.ศ. 1902

**แหล่งข้อมูลอื่น**
   จาก รถไฟไทย.คอม
หมวดหมู่:สถานีรถไฟในประเทศเวียดนาม
หมวดหมู่:สิ่งก่อสร้างในฮานอย
หมวดหมู่:สถานีรถไฟที่เปิดทำการในปี พ.ศ. 2445
หมวดหมู่:การขนส่งในฮานอย
รายชื่อเส้นทางรถไฟในประเทศเวียดนาม

ไฟล์:Vietnam Railway Map.png|thumb|right|แผนที่เส้นทางรถไฟในประเทศเวียดนาม
รายชื่อเส้นทางรถไฟในประเทศเวียดนาม

**เส้นทางรถไฟในปัจจุบัน**

**ดูเพิ่ม**
 การขนส่งระบบรางในประเทศเวียดนาม- ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ (ประเทศเวียดนาม)

**หมายเหตุ**

**อ้างอิง**
 accessdate=2010-06-24

**แหล่งข้อมูลอื่น**
  Official Website of Vietnam Railways date=2010-05-04 -  Ministry of Transport, Vietnam date=2014-11-28 
หมวดหมู่:การขนส่งระบบรางในประเทศเวียดนาม
หมวดหมู่:เส้นทางรถไฟในประเทศเวียดนาม
หมวดหมู่:รายชื่อเส้นทางรถไฟแบ่งตามประเทศ
ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ (ประเทศเวียดนาม)

ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ (Đường sắt Bắc–Nam, Chemin de fer Nord-Sud) เป็นเส้นทางรถไฟสายหลักที่สำคัญของประเทศเวียดนาม เป็นรางมีเตอร์เกจ และเป็นทางเดี่ยวตลอดสาย เชื่อมต่อระหว่างเมืองฮานอยทางตอนเหนือ และเมืองโฮจิมินห์ซิตีทางตอนใต้ รวมระยะทางทั้งหมด abbr=on มักเรียกในชื่อหนึ่งส่า ขบวนรถด่วนแห่งการรวมชาติ ซึ่งอาจหมายถึงการรวมชาติของเวียดนามเหนือและเวียดนามใต้ ก่อสร้างระหว่าง ค.ศ. 1899 ถึง ค.ศ. 1936 มีสถานีรถไฟทั้งหมด 191 สถานี

**ภาพรวม**
ขบวนรถไฟวิ่งผ่านลังโก
ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ มีระยะทาง abbr=on เป็นรางมีเตอร์เกจ

**ขบวนรถโดยสาร**

**ขบวนรถสินค้า**

**ประวัติ**
ความก้าวหน้าของเส้นทาง

**สถานีรถไฟ**

**รายชื่อสถานี**
จำนวน 191 สถานี

**โครงสร้าง**

**ราง**
ใช้รางมีเตอร์เกจ

**สะพาน**
มีสะพานทั้งหมด 1,300 แห่ง รวมระยะทางบนสะพานเป็น abbr=on หรือ 63% ของเส้นทางทั้งหมด

**อุโมงค์**
รถไฟเวียดนามลอดอุโมงค์
มีอุโมงค์ทั้งหมด 27 แห่ง รวมระยะทาง abbr=on

**การพัฒนา**
ไฟล์:Taiwan-HighSpeedRail-700T-testrun-2006-0624.jpg|thumb|ระบบรถไฟที่จะนำมาใช้ ในภาพเป็นรถไฟความเร็วสูงของไต้หวัน

**รถไฟความเร็วสูง**

**ระเบียงภาพ**

**ดูเพิ่ม**
 รายชื่อเส้นทางรถไฟในประเทศเวียดนาม- รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ (เวียดนาม)- การรถไฟเวียดนาม

**หมายเหตุ**

**อ้างอิง**
 Hulot, Frédéric. Les chemins de fer de la France d'outre-mer, tome 1 l'Indochine, le Yunnan. La Régordane. 1990.
*cite book |author=Heiser, Joseph M., Jr. |title=Logistic Support |publisher=United States Army Center of Military History |location=Washington, D. C. |year=1991 |url=http://www.history.army.mil/books/Vietnam/logistic/index.htm |access-date=2013-08-26 |archive-date=2015-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150106105957/http://www.history.army.mil/books/Vietnam/logistic/index.htm |url-status=dead 

**แหล่งข้อมูลอื่น**
  Official Website of Vietnam Railways date=2010-05-04 -  Ministry of Transport, Vietnam date=2014-11-28 -   จากรถไฟไทย.คอม
หมวดหมู่:เส้นทางรถไฟในประเทศเวียดนาม
หมวดหมู่:การขนส่งในประเทศเวียดนาม
บริติช เรล คลาส 360

รถไฟฟ้าบริติช เรล คลาส 360  สร้างขึ้นโดยซีเมนส์ นำเข้าตั้งแต่ ค.ศ. 2002-2003 และ ค.ศ. 2004-2005 เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลรถซีเมนส์ เดซิโร
ประเทศไทย ได้นำเข้าบริติช เรล คลาส 360 เพื่อนำมาใช้งานในเส้นทางรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์

**รายละเอียดขบวนรถ**
800px
1000px

**ระเบียงภาพ**

**ดูเพิ่ม**
 รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์- ซีเมนส์ เดซิโร

**อ้างอิง**
หมวดหมู่:รถชุดไฟฟ้ารางในสหราชอาณาจักร
หมวดหมู่:รถชุดไฟฟ้ารางบริติช เรล
หมวดหมู่:รถไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร

หมวดหมู่:รถไฟฟ้าแบ่งตามประเทศ
หมวดหมู่:การขนส่งระบบรางในสหราชอาณาจักร
หมวดหมู่:โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในสหราชอาณาจักร
หมวดหมู่:การขนส่งระบบรางในสหราชอาณาจักร

สหราชอาณาจักร
หมวดหมู่:การขนส่งในสหราชอาณาจักร
สหราชอาณาจักร
หมวดหมู่:การขนส่งสาธารณะในสหราชอาณาจักร
อันดับพวงแก้วกุดั่น

อันดับพวงแก้วกุดั่น หรือRanunculales เป็นอันดับของพืชมีดอก จัดอยู่ในกลุ่มพืชใบเลี้ยงคู่แท้ ในกลุ่มพืชใบใบเลี้ยงคู่แท้พื้นฐาน  

**การจัดจำแนก**
ในระบบ APG อันดับนี้ประกอบด้วยวงศ์ต่อไปนี้ 
*: Berberidaceae
*:  Circaeasteraceae
*:: +  Kingdoniaceae 
*:  Eupteleaceae
*: Lardizabalaceae
*:  Menispermaceae
*: Papaveraceae
*:: + Fumariaceae 
*:: +  Pteridophyllaceae 
*: Ranunculaceae

**อ้างอิง**

**อ้างอิง**
  NCBI Taxonomy Browser
หมวดหมู่:โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในสหราชอาณาจักร

ส
หมวดหมู่:การขนส่งระบบรางในสหราชอาณาจักร
หมวดหมู่:โครงสร้างพื้นฐานทางด้านขนส่งในสหราชอาณาจักร
หงส์แตร

หงส์แตร (Cygnus buccinator) เป็นนกอพยพที่มีความทนทานที่สุดที่ดำรงอยู่ในทวีปอเมริกาเหนือ และยังจัดเป็นหนึ่งในสายพันธุ์ของนกน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก เป็นสัตว์คู่กับทวีปอเมริกาเหนือและยังเป็นญาติสนิทของหงส์กู่ในภาคพื้นทวีปยูเรเชีย มีบางหน่วยงานได้พิจารณาให้หงส์กู่และหงส์แตรเป็นสัตว์ที่อยู่ในสปีชีส์เดียวกัน

**ลักษณะ**
ไฟล์:Trumpeter Swaw (Cygnus buccinator) RWD2.jpg|left|thumb|ด้วยจะงอยปากสีดำทำให้หงส์แตรเป็นที่โดดเด่นจากหงส์พันธุ์อื่นๆ 
หงส์แตรเป็นนกน้ำที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของโลก โดยที่ตัวโตเต็มวัยจะมีลำตัวยาว 138-165 เซนติเมตร (วัดปลายจะงอยปากถึงทวารหนัก) แต่เพศผู้สามารถมีขนาดตัวได้ใหญ่สุดถึง 180 เซนติเมตรหรือมากกว่านั้น น้ำหนักตัวโตเต็มวัยอยู่ที่ 7-13.6 กิโลกรัม โดยที่น้ำหนักตัวเฉลี่ยของเพศผู้อยู่ที่ 11.9 กิโลกรัม ส่วนเพศเมียอยู่ที่ 9.3 กิโลกรัม มีช่วงกว้างปีกระหว่าง 185-250 เซนติเมตร โดยปีกมีความกว้างขนาด 60-68 เซนติเมตร หงส์แตรเพศผู้ที่ใหญ่ที่สุดที่เคยบันทึกได้ มีขนาดตัวอยู่ที่ 183 เซนติเมตร ช่วงกว้างปีก 3.1 เมตร น้ำหนักตัว 17.2 กิโลกรัม  
หงส์แตรวัยเยาว์จะมีขนสีเทา
หงส์แตรโตเต็มวัยจะมีขนเป็นสีขาวทั้งหมด เช่นเดียวกับหงส์กู่ แต่ในวัยเยาว์จะมีขนสีเทาและเริ่มเปลี่ยนเป็นสีขาว ซึ่งสายพันธุ์นี้จะยืนขาตรงและลำคอตรงอยู่เสมอ หงส์แตรมีจะงอยปากรูปทรงลิ่มสำดำขนาดใหญ่ ขนาดราว 10.5-12 เซนติเมตร ซึ่งยาวเป็นสองเท่าของจะงอยปากของห่านแคนาดา (Branta canadensis) มีขาสีเทาอมชมพู มีเท้าขนาด  10.5-12 เซนติเมตร

**อาหาร**
หงส์แตรจะหาอาหารในขณะว่ายน้ำ ซึ่งในบางครั้งพวกมันสามารถดำน้ำไปหาอาหารที่อยู่ถึงพื้นน้ำ อาหารหลักจะเป็นพืชน้ำโดยพวกมันจะกินทั้งใบและลำต้น นอกจากนี้ หงส์แตรยังมีความสามารถในการมุดพื้นน้ำที่เต็มไปด้วยโคลน เพื่อที่จะกินรากและหัวของพืช  และในฤดูหนาว พวกมันยังกินหญ้าและธัญพืชในไร่ ซึ่งพวกมันสามารถออกหาอาหารทั้งกลางคืนและกลางวัน โดยที่น้ำหนักตัวจะขึ้นสูงสุดในช่วงฤดูใบไม้ผลิ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการผสมพันธุ์  หงส์แตรแรกเกิดจะถูกป้อนอาหารด้วยแมลง, ปลาเล็ก, ไข่ปลา, สัตว์น้ำขนาดเล็ก รวมไปถึงพืชส่วนที่อ่อน

**อ้างอิง**

**แหล่งข้อมูลอื่น**
  BirdLife Species Factsheet date=2007-09-29 -  Trumpeter Swan – Cygnus buccinator – USGS Patuxent Bird Identification InfoCenter-  Trumpeter Swan Wildlife Notebook – Alaska Department of Fish and Game-  The only Trumpeter Swan at The Wolseley Centre date=2011-07-18  – Wolseley Wildlife-  Trumpeter Swan videos, photos, and sounds date=2015-11-07  on the Internet Bird Collection-  WSU Beachwatchers – "Winter Visitors Arrive Trumpeter Swans again feeding in the fields" date=2011-06-28 
หมวดหมู่:หงส์
หมวดหมู่:นกที่พบในทวีปอเมริกาเหนือ
หมวดหมู่:นกที่พบในประเทศแคนาดา
จุดนัดภพ

จุดนัดภพ เป็นละครซีรีส์,ซิทคอม ผลิตโดย บริษัท เวฟ ทีวี จำกัด ออกอากาศทุกวันเสาร์ เวลา 23:30 น. - 00:15 น. ทางสถานีวิทยุโทรทัศน์ไทยทีวีสีช่อง 3 บทโทรทัศน์โดย ขวัญชนม์ เพิ่มญาติ หรือ ขวัญชนม์ กำกับการแสดงโดย ทวีวัฒน์ วันทา (เฉพาะปี 1 กับ ปี 2), เจนไวยย์ ทองดีนอก (ปี 3 กับ ปี 4) 

**นักแสดง**

**รายชื่อนักแสดงนำ**
 กวี ตันจรารักษ์ รับบทเป็น พ๊อพ (ภพ) - ร.ต.อ. เอกภพ เบญจนาคิน- สุชาร์ มานะยิ่ง รับบทเป็น เลย์ - เลลา วิลัยธรรม- ธนา ฉัตรบริรักษ์ รับบทเป็น คิม - คิมหันต์ ตั้งตรงใจ- สีสะเหงียน สีหาราช รับบทเป็น พดด้วง

**รายชื่อนักแสดงนำหรือรับเชิญที่ไม่ได้ปรากฏตัวแล้ว**
 ปชาบดี ตัณฑปุตตะ รับบทเป็น โยม - พราวพโยม แสนภูคำ (ปรากฏตัวตั้งแต่ตอนที่ 1 - 23)- พุฒิชัย เกษตรสิน รับบทเป็น หมวดบู๊ - ร.ต.ท. บูรพา ธาราทิพย์ (ปรากฏตัวตั้งแต่ตอนที่ 23 - 80)- สรัลธร คล้ายอุดม รับบทเป็น หมวดแป้ง - ร.ต.ท.สราลี รัตนวารี (ปรากฏตัวตั้งแต่ตอนที่ 35 - 55)- นาระ เอื้อทวีกุล รับบทเป็น จี๋ - จีราธร แสงเงิน (ปรากฏตัวตั้งแต่ตอนที่ 6 - 90)- สุดา ชื่นบาน รับบทเป็น เจ๊เล้ง - อุไรพร แซ่เล้ง (ปรากฏตัวตั้งแต่ตอนที่ 1 - 90)- กุลฑีรา ยอดช่าง รับบทเป็น น้องน้ำมนต์ (ปรากฏตัวตั้งแต่ตอนที่ 49 - 90)- จิรายุ ตันตระกูล รับบทเป็น วุธ - จักรวุธ ดำรงวัฒนะ (ปรากฏตัวตั้งแต่ตอนที่ 93 - 102)- ณิชารีย์ โชคประจักษ์ชัด รับบทเป็น เก้า (ปรากฏตัวตั้งแต่ตอนที่ 91 - 109).- ชิชา อมาตยกุล รับบทเป็น สายป่าน- ญาณี ตราโมท รับบทเป็น หมอเกษม (ปรากฏตัวตั้งแต่ตอนที่ 91 - 109)- มัจฉา โมซิมันน์ รับบทเป็น ณัช - ณัชชา

**รายชื่อนักแสดงรับเชิญ**
 ฐานัฐพ์ โล่ห์คุณสมบัติ รับบทเป็น คนรับโทรศัพท์ (12/7/2557)- ทิณณภพ ผดุงธรรม รับบทเป็น คนติดยา (29/7/2557)

**บุคลิกตัวละคร**
(บีม) กวี ตันจรารักษ์ รับบท พ๊อบ
ผีหนุ่ม หล่อ เท่ห์ น่ารักอินเทรนด์สไตล์เกาหลี บุคลิกกวนๆ ขี้เล่น ลั้นลา ดูอย่างไรก็ไม่น่าจะเป็นผีใจดีขี้เล่น ปนกะล่อนและเจ้าชู้ ครบสูตรของผู้ชายลั้นลา ความจำสั้น กวนอารมณ์ให้โมโหและสร้างความสุขให้กับคนใกล้ชิดได้ ตลอดเวลาที่ตื่น  แต่เพราะความจำเสื่อม จำอดีตไม่ได้เอาเสียเลย   เจ้าตัวผีพ๊อพ และคนรอบข้างจึงต้องร่วมกันสืบค้นหาความจริง ซึ่งดูเหมือนจะมีแต่การต้องทำความดีเพื่อสะสมบุญให้เพิ่มขึ้นเท่านั้นที่จะช่วยไขปริศนาให้เขาได้
*(ออม) สุชาร์ มานะยิ่ง รับบท เลย์
เลลา วิลัยธรรม นักศึกษาสาวสวย วัย 19 ปี โก๊ะฮา ฉลาดมีไหวพริบ หัวไว อินเทรนทุกเรื่อง เรื่องแต่งตัวไม่แพ้ใคร สวย เนี๊ยบ เปรี้ยว ทันสมัย ความจำเป็นเลิศ แต่ต้องมาพัวพันกับผีหนุ่มหล่อ ทำให้ได้ต้องมาร่วมภารกิจทำความดีสะสม และ เรียนรู้เรื่องราวแง่มุมบุญกรรม ของชีวิตแต่ละชีวิตที่ผ่านมาให้ต้องช่วยเหลือในแต่ละตอน ส่วนเรื่องหัวใจก็เริ่มอ่อนไหว 
*(หน่อง) ธนา ฉัตรบริรักษ์ รับบท คิมหันต์
คิมหันต์ นักศึกษาวิศวะ หล่อ สูงชะลูด จิตใจดี รักเพื่อน เฮไหนเฮนั่น เป็นหนุ่มหล่อแต่ซุ่มซ่าม โก๊ะได้ใจ หัวใจมีคุณธรรมสุภาพบุรุษเต็มตัว มีความรู้รอบตัว ทั้งวิทยาศาสตร์และไสยศาสตร์แบบพอๆกัน เป็นนักศึกษาไอที แต่สนใจในเรื่องของโลกหลังความตาย เพราะเชื่อวัฏจักรของชีวิต การเวียนว่ายตายเกิด เลยทำให้สนใจเรื่องธรรมะไปด้วยเช่นกัน เรียกว่าสนใจทั้ง ไสยศาสตร์และวิทยาศาสตร์

**อ้างอิง**
  เรื่องย่อละคร จุดนัดภพ ปี 2 : กระปุก- เรื่องย่อละคร จุดนัดภพ ปี 4 : TrueLife date=2015-03-22 
หมวดหมู่:ละครโทรทัศน์ไทย
หมวดหมู่:ภาพยนตร์ชุดทางโทรทัศน์ไทย
หมวดหมู่:ละครโทรทัศน์ช่อง 3
หมวดหมู่:รายการโทรทัศน์ไทยที่เริ่มออกอากาศตั้งแต่ พ.ศ. 2555
หมวดหมู่:ละครแนวสยองขวัญไทย
หมวดหมู่:ละครโทรทัศน์ที่กำกับโดย ทวีวัฒน์ วันทา
หมวดหมู่:รายการโทรทัศน์ไทยที่ยุติการออกอากาศในปี พ.ศ. 2558
บริติช เรล คลาส 158

บริติช เรล คลาส 158
ภายในรถ
บริติช เรล คลาส 158 เอ็กซ์เพรส สปรินเทอร์ เป็นรถดีเซลรางของประเทศอังกฤษ สร้างระหว่างปี ค.ศ. 1989 ถึง ค.ศ. 1992 โดยบริษัท เบรล ซึ่งคลาสนี้ เป็นคลาสต้นแบบของบริติช เรล คลาส 159

**ลักษณะทั่วไป**
 ประเภท : รถดีเซลรางปรับอากาศ (Air Conditioner Diesel multiple unit)- เครื่องยนต์  : Cummins NTA 855-R3- กำลังขับเคลื่อน : 400 แรงม้า ที่ 2,100 รอบต่อนาที- ระบบขับเคลื่อน : ใช้เครื่องถ่ายทอดกำลังแบบไฮดรอลิค (Hydraulic Torque Converter) Voith T221R2 ควบคุมโดยอัตโนมัติ พร้อมวงจรเปลี่ยนทิศทางการขับภายในตัว- ความเร็วสูงสุด : 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง- น้ำหนักตัวรถ :
** มีห้องขับ : 37.090 ตัน (น้ำหนักรถเปล่า) 38.906 ตัน (น้ำหนักขณะทำขบวน)
** ไม่มีห้องขับ : 35.960 ตัน (น้ำหนักรถเปล่า) 37.8 ตัน (น้ำหนักขณะทำขบวน)- น้ำหนักกดเพลา : 12 ตัน- ระบบปรับอากาศ : Westinghouse RA102- ประตูขึ้น-ลงรถ : เป็นแบบเปิดเองด้วยมือทั้งหมด ทั้งของห้องโดยสารและห้องขับ- ประตูกั้นภายในรถ : เป็นประตูแบบเลื่อนอัตโนมัติ แยกเป็นสองบาน ซ้าย-ขวา ใช้ปุ่มกดเปิด-ปิด- เบาะนั่ง : เบาะนวม ชุดละ 2 ที่นั่ง สามารถปรับเอนได้ มีถาดวางอาหารหลังเบาะ สามารถหมุนกลับด้านเบาะได้ ตามทิศทางที่รถวิ่ง- จำนวนที่นั่ง : 45-68 ที่นั่งต่อคัน- ผู้ผลิต : บริติชเรลเอ็นจิเนียร์ริ่งลิมิเต็ด (British Rail Engineering Limited : BREL) ประเทศอังกฤษ

**ในประเทศไทย**
รถหมายเลข 2509

**รายละเอียดของแต่ละรุ่น**
^ Reformed from 18 x 2 carriage trains.

**อ้างอิง**
หมวดหมู่:รถดีเซลรางในสหราชอาณาจักร
หมวดหมู่:รถดีเซลรางบริติช เรล
กระสือ (ละครโทรทัศน์)

กระสือ เป็นละครโทรทัศน์ไทย เป็นบทประพันธ์ของ บุราณ ที่เค้าโครงสร้างจาก "ผีกระสือ" ผีพื้นบ้านไทย ถูกนำมาสร้างครั้งแรกในปี พ.ศ. 2520 - พ.ศ. 2522 ในรูปแบบภาพยนตร์โทรทัศน์ สร้างโดยดาราฟิล์ม กำกับการแสดงโดย มานพ สัมมาบัต  นำแสดงโดย รัชนู บุญชูดวง, เสกศักดิ์ สันติพงษ์, ละออ นพพรรณ, ป๊อกเขี้ยวเพชร, สวาท นาคศิริ, เมธี ด้วงบุญ, บังเละ, สุดเฉลียว เกิดผล ออกฉายทาง ช่อง 7 มีความยาวถึง 200 ตอน จากความโด่งดังจึงถูกนำมาสร้างเป็นภาพยนตร์ ในปี พ.ศ. 2525 กำกับโดย โกมินทร์ นำแสดงโดย พอเจตน์ แก่นเพชร, อาภาพร กรทิพย์, พิศมัย วิไลศักดิ์, รสริน จันทรา, รุ่งนภา กลมกล่อม, สามารถ พึ่งกิจ เข้าฉายเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2525
ครั้งที่ 2 ในปี พ.ศ. 2537 - พ.ศ. 2538 ผลิตโดย บริษัท ดาราวิดีโอ จำกัด กำกับการแสดงโดย จรูญ ธรรมศิลป์ นำแสดงโดย ศตวรรษ ดุลยวิจิตร, รชนีกร พันธุ์มณี, มนฤดี ยมาภัย, สุวัจนี ไชยมุกสิก, น้ำเงิน บุญหนัก ออกอากาศเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2537 - 21 มีนาคม พ.ศ. 2538  
และครั้งที่ 3 ในปี พ.ศ. 2555 ได้นำกลับมาสร้างใหม่  ใช้ชื่อเรื่อง กระสือจำศีล นำแสดงโดย วรนันท์ พร้อมมูล, สุทัศสรณ์ สัจจะภูริภูมิ, รติพงษ์ ภู่มาลี, น้ำทิพย์ เสียมทอง, เยาวเรศ นิศากร, ฉัตรมงคล บำเพ็ญ ออกอากาศทางช่อง ทีวี จ๊ะทิงจา ออกอากาศเมื่อวันที่ 1 มีนาคม -  3 สิงหาคม 2555

**เนื้อเรื่องย่อ**
มีผู้หญิงคนหนึ่งเป็นกระสือก่อนตายได้เรียกคุณยายสายไปหาและมอบสมบัติให้ แต่ขณะที่ยายสายเผลอผู้หญิงคนนั้นได้บ้วนน้ำลายใส่ในขันกินน้ำให้ยายสายกิน ยายสายก็เลยกลายเป็นกระสือแทนผู้หญิงคนนั้น ยายสายผู้นี้มีบุตรคนหนึ่งแต่งงานและมีลูกสาวหนึ่งคน แต่ทั้งลูกชายและลูกสะใภ้ก็หายหน้าหนีไปทิ้งลูกสาวไว้ให้ยายสายเป็นผู้ดูแล  ยายสายก็เลยต้องเลี้ยงหลานสาวกำพร้าโดยลำพัง  ใครจะเป็นผู้สืบทอดดวงวิญญาณ ของกระสือต่อจากยายสาย

**นักแสดง**

**อ้างอิง**
หมวดหมู่:นวนิยายไทย
หมวดหมู่:ละครโทรทัศน์โดยดาราวิดีโอ
หมวดหมู่:ละครโทรทัศน์ไทยในปี พ.ศ. 2537
หมวดหมู่:ละครโทรทัศน์ช่อง 7
แหล่งเหมืองหลักแห่งวอลโลเนีย

แหล่งเหมืองหลักแห่งวอลโลเนีย (Sites miniers majeurs de Wallonie) คือ แหล่งเหมืองถ่านหินที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์จำนวนสี่แห่งของแคว้นวอลลูน ประเทศเบลเยียม ซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยองค์การยูเนสโกในปี ค.ศ. 2012 ซึ่งประกอบด้วยเหมืองแร่เก่าจำนวน 4 แห่ง ได้แก่ เลอกร็อง-ออร์นู (Le Grand-Hornu), บัวดูว์ลัก (Bois du Lac), บัวดูว์กาซีเย (Bois du Cazier) และเบลญี-มีน (Blegny-Mine)
ในช่วงการปฏิวัติอุตสาหกรรมในยุโรปช่วงคริสต์ศตวรรษที่ 19 นั้น เหมืองแร่และอุตสาหกรรมหนักต่างๆซึ่งต้องการถ่านหินเป็นหลักนั้นล้วนเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจของเบลเยียม โดยอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ต่างๆนั้นตั้งอยู่ในบริเวณเขตอุตสาหกรรมซียง (Sillon industriel) ซึ่งเป็นอาณาเขตบริเวณแคบแต่ยาวเกือบตลอดประเทศเบลเยียมโดยพาดผ่านเมืองสำคัญในแคว้นวอลลูน ซึ่งเหมืองเก่าทั้งสี่แห่งนั้นล้วนตั้งอยู่ในบริเวณเขตอุตสาหกรรมดังกล่าว
เหมืองถ่านหินในช่วงคริสต์ศตวรรษที่ 20 นั้นได้ลดความสำคัญลงมาก และในปัจจุบันทั้งสี่แห่งนั้นได้กลายเป็นพิพิธภัณฑ์อย่างเต็มรูปแบบ โดยเปิดให้นักท่องเที่ยวทั่วไปเข้าเยี่ยมชมได้ตลอดทั้งปี

**ระเบียงภาพ**
ไฟล์:0 Hornu 050322 (7).JPG|กร็อง-ออร์นู
ไฟล์:Bois-du-Luc CM3JPG.jpg |บัวดูว์ลัก
ไฟล์:Bois du Cazier 1.jpg|บัวดูว์กาซีเย
ไฟล์:Blegny Mine 1.jpg|เบลญี-มีน

**อ้างอิง**
หมวดหมู่:แหล่งมรดกโลกทางวัฒนธรรม
หมวดหมู่:แหล่งมรดกโลกในประเทศเบลเยียม‎
เยอรมันเชเพิร์ด

เยอรมันเชพเพิร์ด หรือ แอลเซเชียน (German Shepherd, Alsatian)  เป็นสายพันธุ์สุนัขสายพันธุ์หนึ่งที่มีถิ่นกำเนิดในประเทศเยอรมนี ในงานของสุนัขตำรวจ ได้มีการนำสุนัขสายพันธุ์นี้มาใช้ในการดมกลิ่นเพื่อตรวจค้นอาวุธ วัตถุระเบิด ยาเสพติด และยังพบว่าได้มีการนำสุนัขสายพันธุ์นี้มาใช้ในงานอื่น เช่น งานหน่วยกู้ภัย งานนำทางคนตาบอด งานคุ้มกัน
เยอรมันเชเพิร์ดยังไม่มีใครรู้จักจนกระทั่งปี ค.ศ. 1899 ร้อยเอก มัคส์ ฟ็อน ชเตฟานิทซ์ (Max von Stephanitz) เพาะพันธุ์สุนัขสายพันธุ์นี้ขึ้นใช้งาน และผู้เพาะพันธุ์มากมายในปัจจุบันยังคงรักษาลักษณะที่ดีของสุนัขพันธุ์นี้ไว้ ไม่ว่าจะเป็นความไว้ใจได้ หรือความจงรักภักดี ทำให้เยอรมันเชเพิร์ดเป็นเพื่อนที่ดีเลิศ เยอรมันเชเพิร์ดมีช่วงชีวิตเฉลี่ยได้ถึง 10 ปี มีความสูง 55-65 เซนติเมตร และมีน้ำหนักเฉลี่ย 22-40 กิโลกรัม
เหตุที่ได้อีกชื่อหนึ่งว่า แอลเซเชียน เนื่องจากในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพนาซีเยอรมันได้ใช้สุนัขสายพันธุ์นี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ชาวอังกฤษซึ่งเป็นคู่ศัตรูจึงนำไปเลี้ยงบ้าง และได้เปลี่ยนชื่อเป็นแอลเซเชียน เนื่องจากรังเกียจในผู้นำเยอรมนี คือ อดอล์ฟ ฮิตเลอร์ โดยมีที่มาจากแหล่งกำเนิดสุนัขคือระหว่างแคว้นอาลซัสกับแคว้นลอแรน
ในประเทศไทย มีการนำเยอรมันเชเพิร์ดเข้ามาใช้ในกิจการตำรวจโดยพลตำรวจเอก เผ่า ศรียานนท์ ขณะดำรงตำแหน่งอธิบดีกรมตำรวจ เมื่อปี ค.ศ. 1950 จึงเรียกชื่อสายพันธุ์สุนัขนี้กันติดปากว่า "สุนัขตำรวจ"

**อ้างอิง**

**แหล่งข้อมูลอื่น**
 เยอรมันเชเพิร์ด-  สมาคมผู้เลี้ยงสุนัขพันธุ์เยอรมันเช็พเพอดแห่งประเทศไทย

หมวดหมู่:พันธุ์สุนัขที่มีต้นกำเนิดในประเทศเยอรมนี
หมวดหมู่:พันธุ์สุนัข
หมวดหมู่:พันธุ์สุนัขโลก
หมวดหมู่:สัตว์ที่พบในประเทศเยอรมนี
หมวดหมู่:สุนัขในการสงคราม
หมวดหมู่:สุนัขตำรวจ
หมวดหมู่:สุนัขต้อนฝูงสัตว์
หมวดหมู่:สุนัขประจำชาติ
เดธ ออฟ อะ เซลส์แมน

เดธ ออฟ อะ เซลส์แมน คือวงดนตรีไทยแนวอินดี้ร็อก ก่อตั้งและมีผลงานเพลงในปี พ.ศ. 2545 โดยมีนักร้องนำคือ จตุรวิธ ฉัตตะละดา (กระชาย) และ ปริญญ์ อมรศุภศิริ (ปริญญ์) สังกัดค่ายสมอลล์รูม

**ประวัติ**
พวกเขาทำเพลงกันเองตั้งแต่เรียนอยู่ในระดับมัธยมศึกษา ก่อนที่จะได้มีโอกาสนำเพลง "สปิน" เข้ามาอยู่ในอัลบั้ม "Smallroom 002" และเริ่มเป็นที่รู้จักในหมู่นักฟังเพลงนอกกระแส
หลังจากพวกเขาออกผลงานอัลบั้มแรก "Death of A Salesman" และบันทึกการแสดงสด "Death of A Salesman Live!" พวกเขาหันไปทำงานเบื้องหลัง และยังไม่มีข่าวการออกอัลบั้มใหม่แต่อย่างใด  ล่าสุดอัลบั้ม ‘ อวสานเซลส์แมน date=2021-04-30 ’ กลับมาให้ฟังบนสตรีมมิง แบบคมชัด ถูกลิขสิทธิ์ กันแล้วบน Apple Music  

**ผลงานเพลง**
อัลบั้ม Death of a Salesman พ.ศ. 2545  
รายชื่อเพลง
# เรือชูชีพ
# สปิน
# มีฉันมีเธอ
# เพียงแค่หนึ่งวัน
# ไปในดาว
# เหม่อ
# วันใหม่
# มอเตอร์ไซค์
# รักในสิ่ง

**รางวัล**

**อ้างอิง**
หมวดหมู่:กลุ่มดนตรีอินดี้ร็อกสัญชาติไทย
หมวดหมู่:กลุ่มดนตรีไทยในยุค 2000
หมวดหมู่:ศิลปินสังกัดสมอลล์รูม
หมวดหมู่:วงกลุ่มสองสัญชาติไทย
เหมืองหินเหล็กไฟยุคหินใหม่แห่งสเปียน

เหมืองหินเหล็กไฟยุคหินใหม่แห่งสเปียน (Minières néolithiques de silex de Spiennes, Neolithic flint mines of Spiennes) คือเหมืองหินเหล็กไฟ (flint) ยุคโบราณที่ใหญ่และเก่าแก่ที่สุดที่มีการค้นพบในทวีปยุโรป ตั้งอยู่ในแคว้นวอลลูน ใกล้กับเมืองสเปียน ซึ่งห่างไปประมาณ 6 กิโลเมตรทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองมงส์ ในจังหวัดแอโน ประเทศเบลเยียม เหมืองแร่แห่งนี้มีอายุอยู่ในสมัยยุคหินใหม่ (หรือประมาณ 4300 - 2200 ปีก่อนคริสตกาล) ตัวเหมืองและอาณาเขตโดยรอบได้รับการจดทะเบียนเป็นมรดกโลกทางวัฒนธรรมโดยองค์การยูเนสโกเมื่อปี ค.ศ. 2000

**อ้างอิง**
อ้างอิงจาก
บรรณานุกรม- C. Guillaume, Ph. Lipinski & A. Masson: Les mines de silex néolithiques de la Meuse dans le contexte européen. Musées de la Meuse, Sampigny 1987. - F. Gosselin: Un site d'exploitation du silex à Spiennes (Hainaut), au lieu-dit "Petit-Spiennes". Vie archéologique 22, 1986, 33-160. - F. Hubert: Une minière néolithique à silex au Camp-à-Cayaux de Spiennes. Archaeologia Belgica, 210, 1978. - F. Hubert: L'exploitation préhistorique du silex à Spiennes. Carnets du Patrimoine n°22. Ministère de la Région wallonne, Direction générale de l'Aménagement du Territoire, du Logement et du Patrimoine, Namur 1997. - R. Sheperd: Prehistoric Mining and Allied Industries. (Academic Press, London 1980).- Société de recherches préhistoriques en Hainaut: Minières néolithiques à Spiennes (Petit-Spiennes). 1997 - ICOMOS evaluation
*url-status=dead
*Collet H., Hauzeur A. & Lech J., 2008.  The prehistoric flint mining complex at Spiennes (Belgium) on the occasion of its discovery 140 years ago date=2016-03-03  In P. Allard, F. Bostyn, F. Giligny & J. Lech, 2008. Flint mining in Prehistoric Europe: Interpreting the archaeological records. European Association of Archaeologists, 12th Annual Meeting, Cracow, Poland, 19th-24th September 2006 (BAR International Series 1891): 41-77.

**ดูเพิ่ม**
หมวดหมู่:แหล่งมรดกโลกทางวัฒนธรรม
หมวดหมู่:แหล่งมรดกโลกในประเทศเบลเยียม‎
หมวดหมู่:สิ่งก่อสร้างในจังหวัดแอโน
ประสพ บุษราคัม

ประสพ บุษราคัม (เกิด 26 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484) อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ และอดีตสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดอุดรธานี 6 สมัย

**ประวัติ**
ประสพ บุษราคัม เกิดเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 เป็นบุตรคนที่ 2 ของนายบุญแปลง กับนางบุญคุณ บุษราคัม มีพี่สาว 1 คนสำเร็จการศึกษานิติศาสตรบัณฑิต จากมหาวิทยาลัยรามคำแหง

**งานการเมือง**
ประสพได้รับเลือกตั้งเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดอุดรธานี ครั้งแรก ในการเลือกตั้ง พ.ศ. 2522 และได้รับเลือกเรื่อยมา จนถึง พ.ศ. 2538 รวม 6 สมัย 
ประสพ ได้รับโปรดเกล้าฯ แต่งตั้งให้เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เมื่อ พ.ศ. 2529 ในรัฐบาลพลเอกเปรม ติณสูลานนท์ (ครม.43) แทนที่นายผัน บุญชิต ที่ถูกปรับออกจากตำแหน่ง
ในการเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2554 ประสพลงรับสมัครเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรแบบบัญชีรายชื่อ ลำดับที่ 93 สังกัดพรรคเพื่อไทย แต่ไม่ได้รับเลือกตั้ง 
ใน พ.ศ. 2555 ประสพ ดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการปรับปรุงและพัฒนากฎหมายฯ และในปีเดียวกัน ประสพถูกเสนอชื่อให้ลงสมัครนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดอุดรธานีในนามพรรคเพื่อไทย ทว่าเขาถอนตัวในเวลาต่อมา เนื่องด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ
ในการเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2562 ประสพลงสมัครรับเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรแบบบัญชีรายชื่อ สังกัดพรรคเศรษฐกิจใหม่ ลำดับที่ 33 แต่ไม่ได้รับเลือกตั้ง กระทั่งปี พ.ศ. 2565 นายประสพได้ย้ายมาสังกัดพรรคเสมอภาคพร้อมกับรับตำแหน่งประธานที่ปรึกษาพรรค

**สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร**
ประสพ บุษราคัม ได้รับการเลือกตั้งเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรมาแล้ว 6 สมัย คือ
# การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2522 จังหวัดอุดรธานี สังกัดพรรคกิจสังคม
# การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2526 จังหวัดอุดรธานี สังกัดพรรคกิจสังคม
# การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2529 จังหวัดอุดรธานี สังกัดพรรคกิจสังคม
# การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2531 จังหวัดอุดรธานี สังกัดพรรคกิจสังคม
# การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป กันยายน พ.ศ. 2535 จังหวัดอุดรธานี สังกัดพรรคชาติพัฒนา (พ.ศ. 2535)
# การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2538 จังหวัดอุดรธานี สังกัดพรรคชาติพัฒนา (พ.ศ. 2535)

**เครื่องราชอิสริยาภรณ์**

**อ้างอิง**
หมวดหมู่:บุคคลจากอำเภอน้ำพอง
หมวดหมู่:นักกฎหมายชาวไทย
หมวดหมู่:นักการเมืองไทย
หมวดหมู่:สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดอุดรธานี
หมวดหมู่:พรรคกิจสังคม
หมวดหมู่:พรรคสามัคคีธรรม
หมวดหมู่:พรรคชาติพัฒนา (พ.ศ. 2535)
หมวดหมู่:นักการเมืองพรรคไทยรักไทย
หมวดหมู่:พรรคพลังประชาชน (พ.ศ. 2541)
หมวดหมู่:นักการเมืองพรรคเพื่อไทย
หมวดหมู่:พรรคเศรษฐกิจใหม่
หมวดหมู่:พรรคเสมอภาค
หมวดหมู่:บุคคลจากคณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง
หมวดหมู่:ผู้ได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ ม.ป.ช.
หมวดหมู่:ผู้ได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ ม.ว.ม.
อนันต์ ฉายแสง

ดาบตำรวจ อนันต์ ฉายแสง (20 มกราคม พ.ศ. 2471 – 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2566) อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และกระทรวงสาธารณสุข อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม อดีตที่ปรึกษา​รัฐมนตรี​ว่าการกระทรวงคมนาคม​ และ อดีตสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดฉะเชิงเทรา 4 สมัย

**ประวัติ**
ดาบตำรวจ อนันต์ ฉายแสง เกิดเมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2471 (นับแบบใหม่) เป็นบุตรของนายสุข กับนางแฟ้ง ฉายแสง  สมรสกับนางเฉลียว ฉายแสง มีบุตร-ธิดา 4 คน คือ นายจาตุรนต์ ฉายแสง นายกลยุทธ ฉายแสง อดีตนายกเทศมนตรีเมืองฉะเชิงเทรา นายวุฒิพงศ์ ฉายแสง และ นางฐิติมา ฉายแสง 
ดาบตำรวจ อนันต์ ฉายแสง ถึงแก่อนิจกรรมด้วยโรคชรา เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2566 สิริอายุรวม 95 ปีวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2567 ดร.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรีเป็นประธานในพิธีพระราชทานเพลิงศพ ณ เมรุวัดเทพนิมิตร ตำบลหน้าเมือง อำเภอเมืองฉะเชิงเทรา มีผู้เข้าร่วมพิธีอาทิ สมชาย วงศ์สวัสดิ์ อดีตนายกรัฐมนตรี อุทัย พิมพ์ใจชน อดีตประธานรัฐสภา

**งานการเมือง**
ดาบตำรวจ อนันต์ เคยเป็นข้าราชการตำรวจมาก่อน โดยเป็นตำรวจชั้นประทวนก่อนที่จะเข้าสู่วงการการเมืองด้วยการเป็นสมาชิกสภาเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา เมื่อปี พ.ศ. 2501 และเป็นเทศมนตรี เมื่อปี พ.ศ. 2502 ถึง พ.ศ. 2510 
ต่อมาได้รับเลือกตั้งเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดฉะเชิงเทรา ครั้งแรก ในการเลือกตั้ง พ.ศ. 2512 และได้รับเลือกเรื่อยมา จนถึง พ.ศ. 2544 รวม 4 สมัย  เขาเคยเป็นรองเลขาธิการพรรคสันติชน ในปี พ.ศ. 2517 และเป็นรองหัวหน้าพรรคประชาชน ในปี พ.ศ. 2531
อนันต์ ได้รับโปรดเกล้าฯ แต่งตั้งให้เป็น รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เมื่อ พ.ศ. 2518 ในรัฐบาลหม่อมราชวงศ์คึกฤทธิ์ ปราโมช (ครม.36) ต่อมาถูกปรับไปดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงสาธารณสุข และเป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เมื่อ พ.ศ. 2528 ในรัฐบาลพลเอกเปรม ติณสูลานนท์ (ครม.43) 

**สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร**
ดาบตำรวจ อนันต์ ฉายแสง ได้รับการเลือกตั้งเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรทั้งหมด 4 สมัย คือ
# การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2512 จังหวัดฉะเชิงเทรา สังกัดพรรคอิสระ
# การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2518 จังหวัดฉะเชิงเทรา สังกัดพรรคสันติชน
# การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2526 จังหวัดฉะเชิงเทรา สังกัดพรรคก้าวหน้า (พ.ศ. 2526)
# การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยเป็นการทั่วไป พ.ศ. 2544 จังหวัดฉะเชิงเทรา สังกัดพรรคไทยรักไทย

**เครื่องราชอิสริยาภรณ์**

**อ้างอิง**
หมวดหมู่:บุคคลจากอำเภอบางปะกง
หมวดหมู่:สกุลฉายแสง
หมวดหมู่:ตำรวจชาวไทย
หมวดหมู่:นักการเมืองไทย
หมวดหมู่:สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดฉะเชิงเทรา
หมวดหมู่:พรรคอิสระ (พ.ศ. 2512)
หมวดหมู่:พรรคสันติชน
หมวดหมู่:พรรคก้าวหน้า (พ.ศ. 2526)
หมวดหมู่:นักการเมืองพรรคประชาธิปัตย์
หมวดหมู่:นักการเมืองพรรคประชาชน (พ.ศ. 2531)
หมวดหมู่:นักการเมืองพรรคความหวังใหม่
หมวดหมู่:นักการเมืองพรรคไทยรักไทย
หมวดหมู่:ผู้ได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ ม.ป.ช.
หมวดหมู่:ผู้ได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ ม.ว.ม.
ไฟจราจร

โครงร่างของสัญญาณไฟจราจรแนวตั้งมาตรฐาน
ไฟล์:Modern British LED Traffic Light.jpg|thumb|สัญญาณไฟจราจรในเมืองพอร์ตสมัท ประเทศอังกฤษ
ไฟล์:Pedestrian signal Switzerland Lugano traditional green 20101231a.jpg|thumb|สัญญาณไฟจราจรสำหรับการข้ามถนนในประเทศสวิตเซอร์แลนด์
ไฟล์:SCBD Jakarta.jpg|thumb|สัญญาณไฟจราจรในจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซียซึ่งมีเวลา
สัญญาณไฟจราจร เป็นอุปกรณ์สัญญาณไฟที่ปรากฏตามแยกถนนต่างๆ, ทางเดินเท้า และสถานที่อื่นๆ  เพื่อควบคุมการจราจรบนท้องถนน โดยการแสดงสัญญาณให้กับคนขับรถและคนเดินเท้าทำตามสัญญาณไฟ สัญญาณไฟจราจรแห่งแรกของโลก ติดตั้งเมื่อปี ค.ศ. 1868 กรุงลอนดอน และถูกติดตั้งในสหรัฐอเมริกาในปลายปี ค.ศ. 1890 และในปัจจุบันมีการใช้สัญญาณไฟจราจรกันทั่วโลก
สีที่ปรากฏบนสัญญาณไฟจราจร มีความหมายดังนี้- ไฟสีเขียว – อนุญาตให้สัญจรไปในทิศทางที่ระบุ ถ้าทำได้อย่างปลอดภัยและมีที่ว่างอีกด้านของสี่แยก- ไฟสีแดง – ห้ามดำเนินการใด ๆ สัญญาณไฟสีแดงกะพริบต้องการให้หยุดการจราจร และดำเนินการต่อเมื่อปลอดภัย (เทียบเท่ากับป้ายหยุด)- ไฟสีอำพัน (หรือเรียกว่า ไฟสีส้ม ไฟสีเหลือง) – เตือนว่าสัญญาณกำลังจะเปลี่ยนเป็นไฟสีแดง โดยศาลบางแห่งกำหนดให้ผู้ขับขี่หยุดหากทำได้อย่างปลอดภัย และบางแห่งอนุญาตให้ผู้ขับขี่ผ่านสี่แยกได้หากทำได้อย่างปลอดภัย
ในบางประเทศในยุโรป (เช่น สหราชอาณาจักร) ไฟสีแดงและไฟสีเหลืองจะแสดงพร้อมกัน แสดงว่าสัญญาณกำลังจะเปลี่ยนเป็นไฟสีเขียว สัญญาณไฟสีเหลืองกะพริบเป็นสัญญาณเตือน ในสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ ไฟสีเหลืองกะพริบจะใช้เฉพาะที่สำหรับคนเดินข้ามถนน แทนที่สัญญาณไฟสีแดงไฟสีเหลืองพร้อมกัน และบอกว่าผู้ขับขี่อาจผ่านไปได้หากไม่มีคนเดินข้ามทางม้าลาย ระยะเวลาที่สัญญาณไฟจราจรยังคงเป็นไฟสีเขียวหรือไฟสีแดงเรียกว่าเฟส

**อ้างอิง**
 City of Beacon.  Canajoharie, New York: Credits date=2008-07-20 . Retrieved 30 Sep 2008.- Croton-on-Hudson Historical Society.  Canajoharie, New York: Credits. Retrieved 30 Sep 2008.- Villages of Canajoharie & Palatine Bridge.  Canajoharie, New York: Credits. Retrieved 30 Sep 2008.- cite journal |last=Woods |first=Arthur |date=April 1916 |title=Keeping City Traffic Moving: One Of The Most Difficult Of All City Problems, And The New Methods Which Have Been Devised To Solve It |journal=The World's Work: A History of Our Time |volume=XXXI |pages=621–532 |id= |url=http://books.google.com/?id=09_Sr9emceQC&pg=PA621 |accessdate=2009-08-04 |quote= |publisher=Doubleday, Page & Company 

**แหล่งข้อมูลอื่น**
  FHWA Arterial Management Website, latest information on traffic signal operations-  Traffic Lights by Ed Pegg, Jr., Wolfram Demonstrations Project: demonstrates that there are "seven distinct light cycles that will prevent collisions."-  Animations of various US signal phasings date=2013-05-17 -  Micro Controller based Traffic Light Controller.-  SCATS – Sydney Coordinated Adaptive Traffic System-  InSync: The #1 Self-Optimizing Traffic Signal System. Pioneer in Artificial Intelligence and Robotics for Traffic Signal Optimization
หมวดหมู่:อุปกรณ์ประดับถนน
หมวดหมู่:สิ่งประดิษฐ์ของอังกฤษ
หมวดหมู่:โครงสร้างพื้นฐานทางถนน
การขนส่งสินค้าระบบราง

ไฟล์:Electric locomotive VL80T-831.jpg|thumb|ขบวนรถไฟสินค้าในประเทศรัสเซีย
การขนส่งสินค้าระบบราง เป็นส่วนหนึ่งของการขนส่งระบบราง ทำหน้าที่ในการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ต่าง ๆ เป็นตัวสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ

**ดูเพิ่ม**
 การขนส่งระบบราง
แนร์โรว์เกจ

แนร์โรว์เกจ หรือ รางแคบ เป็นขนาดความกว้างรางรถไฟซึ่งมีขนาดแคบกว่าสแตนดาร์ดเกจ มีความกว้างประมาณ 610mm ถึง 1067mm

**ดูเพิ่ม**
 ขนาดความกว้างรางรถไฟ- สแตนดาร์ดเกจ- มีเตอร์เกจ

**อ้างอิง**

**บรรณานุกรม**
  "Trade House" Kambarka Engineering Works "- P.J.G. Ransom. Narrow Gauge Steam – Its origins and worldwide development, Oxford Publishing Co., 1996, ISBN 0-86093-533-7- P. Whitehouse, J. Snell. Narrow Gauge Railways of the British Isles, David & Charles, 1994, ISBN C-7153-0196-9- Railroads of Colorado: Your Guide to Colorado's Historic Trains and Railway Sites, Claude Wiatrowski, Voyageur Press, 2002, hardcover, 160 pages, ISBN 0-89658-591-3- Keith Chester. "East European Narrow Gauge" 1995- "Narrow Gauge Through the Bush – Ontario's Toronto Grey and Bruce and Toronto and Nipissing Railways"; Rod Clarke; pub. Beaumont and Clarke, with the Credit Valley Railway Company, Streetsville, Ontario, 2007. ISBN 978-0-9784406-0-2- "The Narrow Gauge For Us – The Story of the Toronto and Nipissing Railway"; Charles Cooper; pub. The Boston Mills Press; Erin, Ontario, 1982.- "Narrow Gauge Railways of Canada"; Omer Lavallee; pub. Railfair, Montreal, 1972.- "Narrow Gauge Railways of Canada"; Omer Lavallee, expanded and revised by Ronald S Ritchie; pub. Fitzhenry and Whiteside, Markham, Ontario, 2005.- "The Toronto Grey and Bruce Railway 1863–1884; Thomas F McIlwraith; pub. Upper Canada Railway Society, Toronto, 1963.- "Steam Trains to the Bruce"; Ralph Beaumont; pub. The Boston Mills Press; Cheltenham, Ontario, 1977- "Running Late on the Bruce"; Ralph Beaumont & James Filby; pub The Boston Mills Press, Cheltenham, Ontario, 1980- Nevada Central Narrow Gauge date=2014-01-11 ; Michael J. Brown
หมวดหมู่:รางรถไฟ
รันเตาปันจัง

รันเตาปันจัง (Rantau Panjang) เป็นเมืองแห่งหนึ่งในอำเภอปาซีร์มัซ รัฐกลันตัน ตั้งอยู่บริเวณชายแดนไทย-มาเลเซีย ตรงข้ามกับเมืองสุไหงโก-ลก อำเภอสุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส มีธนาคารที่สำคัญได้แก่ Maybank (ธนาคารมาลายัน), Bank Simpanan Nasional (ธนาคารออมสินมาเลเซีย) และ Agro Bank Malaysia (ธนาคารเกษตรกรรมมาเลเซีย)

**เขตการปกครอง**
 บากัต- กวลเนอริง- ลูบกกง- ลูบกเซตล- ระฮ์มัต- รันเตาปันจัง- เตอลากามัส

**อ้างอิง**

**แหล่งข้อมูลอื่น**
 Google Maps link of Rantau Panjang (to the right of the Golok River) and Sungai Kolok town in Thailand to the left of the river.
หมวดหมู่:เมืองในรัฐกลันตัน
หมวดหมู่:จุดผ่านแดนมาเลเซีย–ไทย
ปลาปากเปี่ยนบ้านด่าน

ปลาปากเปี่ยนบ้านด่าน (Bandan sharp-mouth barb; Scaphognathops bandanensis) ปลาน้ำจืดชนิดหนึ่ง ในวงศ์ปลาตะเพียน (Cyprinidae)
มีรูปร่างลักษณะคล้ายกับปลาตะเพียนทั่วไป แต่ลําตัวกว้างและแบนข้างมากกว่า ส่วนหัวเล็กมีขนาดเล็ก ปากจะอยู่ตําแหน่งลงมาด้านล่าง จะงอยปากแหลมริมฝีปากล่างมนกลมมีขอบแข็ง บริเวณขากรรไกรล่างมีลักษณะคล้ายปลอกเขาสัตว์  ไม่มีหนวด ครีบหลังสีคล้ำ ปลายขอบของก้านครีบอันแรกเป็นหยักแข็ง ถัดจากส่วนนี้ไปจะมีลักษณะเรียวแหลม ครีบหางเว้าลึก ครีบอกและครีบท้องเล็ก ครีบหางสีเหลืองจาง ๆ เกล็ดลำตัวสีเงินอมเทามีแต้มประสีคล้ำ
มีขนาดใหญ่เต็มที่ประมาณ 25 เซนติเมตร แต่ขนาดโดยเฉลี่ยประมาณ 15 เซนติเมตร
เป็นปลาที่อาศัยอยู่รวมกันเป็นฝูง มีอุปนิสัยชอบกัดกินเกล็ดปลาชนิดอื่น พบได้เฉพาะในแม่น้ำโขงและลำน้ำสาขาเท่านั้น โดยพบตั้งแต่จังหวัดหนองคายลงมา เป็นปลาที่มีฤดูกาลอพยพ โดยจะอพยพย้ายขึ้นมาจากประเทศลาวโดยเริ่มตั้งแต่เดือนมกราคม พร้อม ๆ กับปลาในกลุ่มปลาหมูและปลาสร้อย
เป็นปลาที่พื้นถิ่นนิยมบริโภคกันเป็นปลาเศรษฐกิจ โดยบริโภคกันทั้งสด และรมควันหรือทำเป็นปลาร้า รวมถึงมีการเลี้ยงเป็นปลาสวยงามด้วย

**อ้างอิง**

**แหล่งข้อมูลอื่น**
 รูปและข้อมูลเพิ่มเติม
สถานีรถไฟรันเตาปันจัง

สถานีรถไฟรันเตาปันจัง (Stesen keretapi Rantau Panjang) เป็นสถานีรถไฟในเมืองรันเตาปันจัง ประเทศมาเลเซีย เปิดใช้งานในปี ค.ศ. 1921 เมื่อก่อนเคยเป็นสถานีรถไฟเชื่อมต่อชายแดนไทย-มาเลเซีย แต่ในปัจจุบันการเชื่อมต่อไปถูกยกเลิก และใช้ชายแดนที่ปาดังเบซาร์แทน

**ดูเพิ่ม**
 สถานีรถไฟสุไหงโก-ลก- สะพานมิตรภาพ (ไทย-มาเลเซีย)

**แหล่งข้อมูลอื่น**
  ทัวร์สามจังหวัดชายแดนภาคใต้ : พื้นที่สีแดงแลทางที่ถูกลืม....
รันเตาปันจัง
หมวดหมู่:สิ่งก่อสร้างในรัฐกลันตัน
หมวดหมู่:สถานีรถไฟในประเทศมาเลเซียที่เปิดทำการในปี พ.ศ. 2464
เพชรใหม่ ลูกบุญมี

เพชรใหม่ ลูกบุญมี หรือ ก้องเพชร ลูกบุญมี ต้น เป็นนักมวยไทยชาวไทย ซึ่งได้รับการจัดให้เป็นหนึ่งในนักมวยระดับแถวหน้าของประเทศ และได้รับเลือกเข้าแข่งขันรายการศึกวันสถาปนา 67 ปี เวทีราชดำเนิน ซึ่งจัดขึ้น ณ วันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2555 โดยได้พบกับคู่ชกชื่อปกรณ์ ศักดิ์โยธิน

**ประวัติ**
ไฟล์:Kongpet Lukboonmee 6.jpg|thumb|left|220px|เปิดศึกกับปกรณ์ ศักดิ์โยธิน ในศึกวันสถาปนา 67 ปี เวทีราชดำเนิน
วันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2555 เพชรใหม่เข้าแข่งขันคู่เอกนำรายการศึกเพชรเจ้าพระยา ที่เวทีมวยราชดำเนิน ซึ่งเขาเป็นฝ่ายชนะคะแนนเอกพิฆาต ม.กรุงเทพธนบุรี จากนั้น ในวันที่ 19 พฤศจิกายน ของปีเดียวกันนี้ เพชรใหม่เข้าแข่งขันคู่เอกศึกเกียรติยงยุทธ ที่เวทีมวยราชดำเนิน โดยเป็นฝ่ายชนะคะแนนเพชรเอก เกียรติยงยุทธ ส่วนในวันที่ 24 ธันวาคม เขาได้เข้าแข่งขันโดยใช้ชื่อ ก้องเพชร ลูกบุญมี ในรายการศึกวันสถาปนา 67 ปี เวทีราชดำเนิน ซึ่งเขาเป็นฝ่ายแพ้คะแนนให้แก่ปกรณ์ ศักดิ์โยธิน
วันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2556 เพชรใหม่เข้าแข่งขันคู่เอกศึกเกียรติยงยุทธ ที่เวทีมวยราชดำเนิน โดยเป็นฝ่ายแพ้คะแนนต่อเพชรเอก เกียรติยงยุทธ โดยทำยอดเข้าชมในรายการดังกล่าวที่ 590,440 บาท ส่วนในวันที่ 2 มีนาคม ของปีเดียวกันนี้ เพชรใหม่เป็นฝ่ายแพ้น็อกยกที่ 4 ให้แก่เกรียงไกร ต.ศิลาชัย ในการแข่งขันคู่เอกศึกจ้าวมวยไทย ที่เวทีมวยอ้อมน้อย

**สถิติการชก**

**อ้างอิง**

**แหล่งข้อมูลอื่น**
 oissara.seven
หมวดหมู่:นักมวยไทยชาวไทย
หมวดหมู่:บุคคลจากมหาวิทยาลัยราชภัฏบุรีรัมย์
หมวดหมู่:บุคคลจากอำเภอหนองหงส์
หมวดหมู่:นักมวยจากจังหวัดบุรีรัมย์
รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ (เวียดนาม)

ไฟล์:Taiwan-HighSpeedRail-700T-testrun-2006-0624.jpg|thumb|ระบบรถไฟฟ้าที่จะนำมาใช้ ในภาพเป็นรถไฟความเร็วสูงของไต้หวัน
รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ (Đường sắt cao tốc Bắc-Nam) เป็นโครงการรถไฟความเร็วสูงของเวียดนาม โดยมีแนวเส้นทางส่วนใหญ่ทับซ้อนกับทางรถไฟสายเหนือ-ใต้
ระยะทางทั้งหมด mi จากเส้นทางเก่า adj=on คาดว่าจะใช้งบประมาณ 55.85 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และได้รับกองทุนส่วนหนึ่งจากญี่ปุ่น

**ภาพรวม**

**ดูเพิ่ม**
 การขนส่งระบบรางในประเทศเวียดนาม- ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ (ประเทศเวียดนาม)

**อ้างอิง**
  High-speed train planned for Vietnam. International Herald-Tribune. February 6, 2007.-  Vietnam to build high speed train. Reuters. February 6, 2007.
หมวดหมู่:รถไฟความเร็วสูง
หมวดหมู่:การขนส่งระบบรางในประเทศเวียดนาม
หมวดหมู่:เส้นทางรถไฟในประเทศเวียดนาม
รถไฟระหว่างเมืองของเคทีเอ็ม

ไฟล์:25Class-26up-Kempas.JPG|thumb|right|300px|รถไฟระหว่างเมืองที่สถานีรถไฟเกมปัส ประเทศมาเลเซีย
รถไฟระหว่างเมืองในมาเลเซีย (KTM Antarabandar) เป็นเส้นทางเดินรถไฟในมาเลเซียตะวันตก สิงคโปร์ และไทย ดำเนินการโดยเคทีเอ็ม (KTMB) โดยมีต้นทางที่สถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ในกัวลาลัมเปอร์
ในปี ค.ศ. 2006 เส้นทางสายนี้ทำกำไรได้ 70.94 ล้านริงกิต

**ดูเพิ่ม**
 การขนส่งระบบรางในประเทศมาเลเซีย- ทางรถไฟสายทรานส์อาเซียน

**อ้างอิง**
หมวดหมู่:เกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู‎
เคแอลโมโนเรล

เคแอลโมโนเรล เป็นระบบรถไฟฟ้าโมโนเรลในกัวลาลัมเปอร์, ประเทศมาเลเซีย เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม ค.ศ. 2003 จำนวน 11 สถานี รวมระยะทาง abbr=on ประกอบด้วยรางเดี่ยวยกระดับคู่ขนาน เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์
สถิติผู้โดยสารต่อปี เมื่อ ค.ศ. 2008 มีจำนวน 21,765,233 คน

**การออกแบบ**

**สถานีและเส้นทาง**

**แผนที่เส้นทาง**

**ประวัติ**

**สถิติ**
เมื่อเดือนกันยายน ค.ศ. 2003 มีจำนวนผู้โดยสาร 341,850 คน และเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2004 มีจำนวนผู้โดยสาร 1.18 ล้านคนต่อเดือน และในปี ค.ศ. 2005 มีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยน 45,000 คนต่อวัน และในปี ค.ศ. 2008 ลดเหลืองเพียง 36,000 คนต่อวัน
หน่ายความจุต่อคัน คือ 244 ที่ ประกอบด้วยที่นั่ง 48 ที่ และที่ยืน 196 ที่

**ระเบียงภาพ**

**ดูเพิ่ม**
 สายคะเลนาจายา- สายอามปาง- สถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์

**อ้างอิง**

**แหล่งข้อมูลอื่น**
  Kuala Lumpur Monorail - a Photo Essay at the Monorail Society.-  Land Public Transport Commission date=2017-08-11 -  Syarikat Prasarana Negara Berhad-  Rapid KL-  Klang Valley Mass Rapid Transit (KVMRT) Project date=2011-07-17 -  TransitMy-  App Store date=2011-03-25 

**แผนที่เส้นทาง**
  Route search - Interactive transport guide of Kuala Lumpur public transport system-  Train Journey Planner & Fare Calculator date=2008-12-05  from thepricechat.com-  Route Map date=2009-02-06  from malaysiaexpat.com-  Route Map date=2010-08-20  from ktmb.com.my-  Route Map date=2008-12-08  from prasarana.com.my-  Route Map date=2011-07-16  from stesensentral.com
หมวดหมู่:รถไฟฟ้าโมโนเรลในกัวลาลัมเปอร์
หมวดหมู่:รถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์
ไส้กรอกแอฟริกา

ไส้กรอกแอฟริกา (Kigelia africana) เป็นพืชเพียงชนิดเดียวในสกุล Kigelia ในวงศ์ Bignoniaceae พบในเขตร้อนของแอฟริกาตั้งแต่เอริเทรียและชาด ไปจนถึงทางเหนือของแอฟริกาใต้ เซเนกัล และนามิเบีย

**ชื่อ**
ใบในอินเดีย
ดอก
ผล
เปลือกไม้ในอินเดีย
ชื่อของสกุลนี้มาจากภาษาบันตูในโมซัมบิก kigeli-keia ชื่อสามัญในภาษาอังกฤษคือ sausage tree และ cucumber tree เนื่องจากผลมีลักษณะคล้ายไส้กรอก ชื่อในภาษาแอฟริคานส์ Worsboom หมายถึงต้นไส้กรอก และชื่อในภาษาอาหรับหมายถึง "the father of kit bags" 

**ลักษณะ**
ไส้กรอกแอฟริกาเป็นไม้ไม่ผลัดใบ ลำต้นสีเทาและเรียบเมื่ออ่อน อายุมากขึ้นจึงเป็นสะเก็ด เนื้อไม้สีน้ำตาลหรือเหลือง ไม่ผลัดใบ ยกเว้นเมื่อเกิดฤดูแล้งที่ยาวนาน ใบประกอบแบบขนนก ดอกช่อ ดอกย่อยรูปคล้ายระฆัง สีส้ม แดง หรือเหลือง มีนกและค้างคาวเข้าไปผสมเกสร ผลแบบเบอร์รี แข็ง ยาว แขวนบนต้น มีเมล็ดมาก เป็นอาหารของสัตว์หลายชนิด

**การใช้ประโยชน์**
ในทวีปแอฟริกา ผลใช้เป็นยารักษาได้หลายโรค เช่นรูมาติก งูกัด ซิฟิลิส  (Watkins 1975) ใช้ผลทำเครื่องดื่มหมักคล้ายเบียร์ ผลสดมีพิษและเป็นยาระบายอย่างแรง ผลต้องนำไปตากแห้ง อบหรือหมักก่อน (Joffe 2003; McBurney 2004) ในบอตสวานา นำไม้ไปทำพายและเครื่องใช้ ต้นใช้ปลูกเป็นไม้ประดับในสวนได้ แต่ผลอาจทำให้คนบาดเจ็บหรือยานพาหนะเสียหาย  

**ชื่อพ้อง**
ยังมีชื่อพ้องที่นักพืชสวนถือว่าเป็นคนละชนิดแต่ในทางพฤกษศาสตร์ถือว่าเป็นชนิดเดียวกัน ได้แก่ (Joffe 2003, GRIN).
*Bignonia africana Lam. (basionym)
**Tecoma africana (Lam.) G.Don
*Crescentia pinnata Jacq. 
**Kigelia pinnata (Jacq.) DC.
*Kigelia abyssinica A.Rich.
*Kigelia aethiopica Decne.

**ระเบียงภาพ**

**อ้างอิง**
del Hoyo, J., Elliott, A., & Sargatal, J., eds. (1997). Handbook of the Birds of the World 4: 415. Lynx Edicions. 
*Huxley, A., ed. (1992). Kigelia. In The New RHS Dictionary of Gardening 2: 735. Macmillan.
*Joffe, P. (2003).  PlantZAfrica: Kigelia africana date=2010-04-19 .
*McBurney, R. (2004).  African Wild Harvest date=2006-09-23 . Royal Botanic Gardens, Kew.- Germplasm Resources Information Network (GRIN): Kigelia africana date=2012-02-17 .- Travel Africa: Sausage Tree date=2006-11-22 .
หมวดหมู่:วงศ์แคหางค่าง
หมวดหมู่:สมุนไพร
หมวดหมู่:พืชที่รับประทานได้
หมวดหมู่:พืชมีพิษ
หมวดหมู่:พืชที่ใช้ทำของใช้