ซูบารุ เรกซ์

Subaru Rex รู้จักในชื่ออื่นคือ Ace, Viki, Sherpa, 500/600/700, Mini Jumbo หรือ M60/M70/M80 , Rex อยู่ในประเภท ไมโครคาร์ เริ่มสายการผลิตตั้งแต่ 1972 ถึง 1992 มีตลาดหลักใน ประเทศญี่ปุ่น. Subaru Rex คือรถที่อยู่ในระดับ ไมโครคาร์ ที่ถูกพัฒนาต่อยอดมาจาก Subaru R-2 และ Subaru Rex รุ่นที่ 2 ยังเป็นพื้นฐานสำหรับพัฒนารถยนต์รุ่นที่มีขนาดใหญ่กว่านั่นคือ Subaru Justy.

**โมเดลแรก (K21–K44)**
Subaru Rex โมเดลแรก 
Subaru Rex โมเดลแรก ถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1972-1981 รู้จักในชื่ออื่นคือ Subaru 500/600 รูปแบบตัวถัง มี 3 แบบคือ ซีดาน,วากอน และ แฮ็ทแบ็ค รูปแบบเครื่องยนต์ 356 cc สอ
จังหวะ EK34  , 358 cc EK21 , 490 cc EK22 , 544 cc EK23  ระบบส่งกำลัง 4-จังหวะ แมนนวล , 5-จังหวะ แมนนวล ออโต้คลัทช์ ในปี 1980-81 รูปแบบ เครื่องยนต์วางหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง และ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ขนาดตัวถัง ความยาวรวม= abbr=on ความกว้างโดยรวม= abbr=on ความสูง= abbr=on ระยะฐานล้อ= abbr=on น้ำหนังรถเปล่า= abbr=on
Subaru Rex โมเดลแรก ถูกเปิดตัวมาเพื่อแทนที่ Subaru R-2 ในวันที่ 15 กรกฎาคม 1972 และในเดือน กุมภาพันธ์ 1973 สี่ประตูซีดานถูกเพิ่มเข้ามา ส่วนสามประตู "แวน" ถูกเพิ่มเข้ามาในกุมภาพันธ์ 1974
Subaru Rex โมเดลนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ สองจังหวะ รุ่นเดิมที่ถูกติดตั้งอยู่ใน Subaru R-2 รหัส EK34 และในเดือนตุลาคมปี 1973 เครื่องยนต์สองจังหวะถูกแทนที่ด้วย เครื่องยนต์สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ รหัส EK21 ในเดือน ตุลาคม 1973 ได้เปิดตัวเครื่องยนต์รุ่นใหม่ รหัส EK22 ในเดือนพฤษภาคม 1977 เครื่องยนต์ 550 cc รุ่นใหม่ รหัส EK23 ถูกเปิดตัวมาเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับรถเล็กในประเทศญี่ปุ่น

**โมเดลที่ 2**
Subaru Rex โมเดลที่2
Subaru Rex โมเดลที่2 ถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1981-1986 รู้จักในชื่ออื่นคือ Subaru 500/600 , Subaru Mini jumbo  , Subaru Sherpa รูปแบบตัวถัง มีแบบเดียวคือ แฮ็ทแบ็ค รูปแบบเครื่องยนต์ 544 cc EK23  , 544 cc EK23-T , 665 cc EK42 รูปแบบ เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า
Subaru Rex โมเดลต่อมา ถูกเปิดตัว ในเดือน สิงหาคมปี 1981 ในโมเดลนี้ ซูบารุ ได้ทำการออกแบบใหม่ทั้งหมดเนื่องจากต้องเปลี่ยนมาใช้รูปแบบเครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนล้อหน้าตามแบบ Subaru Leone และมีรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อตามออกมาในเดือนตุลาคมปี 1983 ซึ้งใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ควบคุมด้วยสวิทซ์อิเล็คทรอนิคส์ แบบเดียวกันกับ Subaru Leone โมเดลที่ 2
ในตลาดยุโรป โมเดลนี้เดิมใช้ชื่อ Subaru 600 หรือ Sumaru Minijumbo ในเดือนกันยายน 1982 มันถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Subaru 700 พร้อมทั้งเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่าเดิมคือเครื่อง 665 cc รหัส EK42
Subaru Rex โมเดลนี้ ถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับพัฒนา Subaru Justy อีกด้วย

**โมเดลที่ 3 (KG/KN)**
Subaru Rex โมเดลที่3
Subaru Rex โมเดลสุดท้าย ถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1986 - 1992 รู้จักในชื่ออื่นคือ Subaru M60/M70/M80  , Subaru Mini jumbo  , Subaru Sherpa , Subaru Fiori , Subaru Viki  รูปแบบตัวถัง มีแบบเดียวคือ แฮ็ทแบ็ค รูปแบบเครื่องยนต์ 544 cc EK23 , 544 cc EK23 supercharged , 547 cc EN05A , 547 cc EN05Z supercharged , 658 cc EN07A/E , 658 cc EN07Z supercharged , 665 cc EK42 , 758 cc EN08 รูปแบบ เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า และ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 
Subaru Rex โมเดลที่สามเปิดตัวในเดือน พฤศจิกายน ปี 1986 นอกจากในโมเดลนี้ทางซูบารุจะได้เพิ่มเครื่องยนต์รุ่นใหม่มาเยอะมาก ยังได้เพิ่มระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ"Twin Viscuous" และในเดือน กุมภาพันธ์ ปี 1987 ก็ได้เพิ่มเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ใช้ 3 วาล์วต่อสูบที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์ตัวเดิม และในเดือน มิถุนายน ก็ได้เพิ่มเกียร์"CVT"ที่มีชื่อเรียกว่า "ECVT"

**นำชื่อเก่ามาใช้ใหม่ (A200/A250/A270)**
Subaru ได้เปิดตัว Rex รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ ให้กับตลาดรถยนต์ญี่ปุ่น แต่ทว่ารูปทรงของตัวรถนั้นก็ดูเหมือนจะไม่ใหม่สำหรับคนญี่ปุ่น รวมไปถึงคนอินโดนีเซียเช่นเดียวกัน เนื่องจากเจ้า Rex มีเส้นสายตัวถังและงานออกแบบ ที่หยิบยกมาจาก Toyota Raize Daihatsu Rocky และ Perodua Ativa แบบไม่ผิดเพี้ยน เปรียบเสมือนการ เปลี่ยนตราจาก Toyota หรือ Perodua รวมไปถึง Daihatsu มาเป็น Subaru โดยจะอ้างอิงงานออกแบบกับ Daihatsu Rocky เป็นหลัก ชนิดที่แยกกันแทบไม่ออกเลยทีเดียว
โดยชื่อรุ่น Rex ถูกนำมาใช้ครั้งแรกในปี 1972 สำหรับรถยนต์พิกัด Kei car ขนาดเล็ก ขับเคลื่อนล้อหลัง ก่อนที่จะมีเจเนอเรชั่นที่ 2 เปิดตัวในปี 1981 และเปลี่ยนไปใช้พื้นฐานรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าแทน ต่อเนื่องมายังรุ่นที่ 3 ในปี 1985 ที่เพิ่ม เครื่องยนต์ติดตั้งระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ และถูกถอดออกจากตลาดรถยนต์ประเทศญี่ปุ่นในปี 1992
แต่ทว่า Rex รุ่นปี 2023 นี้ ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐาน DNGA (Daihatsu New Global Architecture) ร่วมกับ Toyota Veloz Daihatsu Xenia และ Perodua Alza
ด้านขุมพลังก็ได้หยิบยกเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลังสูงสุด 87 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 113 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังผ่านล้อคู่หน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT สามารถเลือกล๊อคอัตราทดได้ 7 จังหวะ แต่น่าเสียดายที่ทาง SUBARU กลับมีทางเลือกให้ลูกค้าเพียงแค่ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
Subaru Rex วางจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่นด้วยกัน 2 รุ่นย่อย ได้แก่ G และ Z ที่ 1,820,000 – 2,171,100 เยน (470,460 – 561,217 บาท) และมีสีตัวถังให้เลือกทั้งหมด 7 สี แบบ Mono-tone และ 2 สี แบบ ทูโทนสำหรับรุ่น Z โดยตั้งเป้ายอดขายไว้เพียงเดือนละ 150 คัน
ไฟล์:Subaru REX Z (5BA-A201F) front.jpg|2022 Subaru Rex Z (A201F, ญี่ปุ่น)
ไฟล์:Subaru REX Z (5BA-A201F) rear.jpg|2022 Rex Z (A201F, ญี่ปุ่น)
เรกซ์