สายหลักโทไกโด

ทางรถไฟ สายหลักโทไกโด (Tōkaidō-honsen) เป็นทางรถไฟที่ชุกชุมที่สุด ในประเทศญี่ปุ่น เชื่อมระหว่างมหานครโตเกียว กับ นครโคเบะ ด้วยระยะทางทั้งหมด 589.5 กิโลเมตร โดยไม่นับเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างเมืองรายทาง อีกทั้งรถไฟความเร็วสูง โทไกโด ชิงกันเซ็ง ยังวิ่งขนานไปกับเส้นทางนี้ด้วย
สายหลักโทไกโดถูกครอบครองและดำเนินงานโดย 3 บริษัทรถไฟญี่ปุ่น คือ- บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก) (โตเกียว - อาตามิ)- บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง (JR ตอนกลาง) (อาตามิ - ไมบาระ)- บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (JR ตะวันตก) (ไมบาระ - โคเบะ)

**ข้อมูลทั่วไป**
E231 ซีรีส์ EMU ในสายหลักโทไกโด 
*ระยะทางทั้งหมด: โตเกียว - โคเบะ รวมเส้นทางสายย่อย รวมทั้งหมด abbr=on
**บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก) (บริการและรางคู่)
***โตเกียว - อาตามิ: abbr=on
***ชินางาวะ - ชินคาวาซากิ - สึรุมิ: abbr=on
***ฮามามัตสึโช - สถานีบรรทุกโตเกียว - สถานีบรรทุกคาวาซากิ - ฮะมะ-คาวาซากิ: abbr=on (สายบรรทุกโทไกโด)
***สึรุมิ - ฮัตโช-นาวาเตะ: abbr=on (สายบรรทุกโทไกโด)
***สึรุมิ - ฮิงาชิทากาชิมะ - ซากูระงิโช: abbr=on (สายทากาชิมะ)
***สึรุมิ - โยโกฮามะ-ฮาซาวะ - ฮิงาชิโทสึกะ: abbr=on (สายบรรทุกโทไกโด)
**บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง (JR ตอนกลาง) (บริการและรางคู่)
***อาตามิ - ไมบาระ: abbr=on (abbr=on ระหว่าง คะนะยะมะ - นาโงยะ คาบเกี่ยวกับ สายหลักชูโอ)
***โองะกิ - มิโนะ-อะกะซะกะ: abbr=on (สายย่อยมิโนะ-อะกะซะกะ)
***โองะกิ - (ชินทะรุอิ) - เซกิงาฮาระ: abbr=on (สายชินทะรุอิ)
**บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (JR ตะวันตก) (บริการและรางคู่)
***ไมบาระ - โคเบะ: abbr=on
***สถานีบรรทุกเกียวโต - ทัมบะงุชิ: abbr=on (ไม่ใช้สำหรับขบวนขนส่งผู้โดยสาร)
***ซุอิตะ - (ลานรถไฟมิยะฮะระ) - อามางาซากิ: abbr=on (สายบรรทุกฮปโป)
***ซุอิตะ - อูเมดะ - ฟูกูชิมะ: abbr=on (สายบรรทุกอูเมดะ, ในใช้งาน ฮะรุกะ เอ็กซเพรส จำกัด)
**บริษัทรถไฟบรรทุกญี่ปุ่น (JR บรรทุก) (บริการและรางคู่)
***เขตสัญญาณซันโน - นาโงยะมินาโตะ: abbr=on (สายนาโงยะ-มินาโตะ)
***เขตสัญญาณซุอิตะ - สถานีบรรทุกโอซะกะ: abbr=on (สายสถานีโอซะกะ)
**บริษัทรถไฟบรรทุกญี่ปุ่น (JR บรรทุก) (บริการเฉพาะ)
***ชินางาวะ - อาตามิ: abbr=on
***ชินางาวะ - เขตสัญญาณชินสึรุมิ: abbr=on
***สถานีบรรทุกโตเกียว  - ฮะมะ-คาวาซากิ: abbr=on
***สึรุมิ - โยโกฮามะฮาซาวะ - ฮิงาชิโทสึกะ: abbr=on
***สึรุมิ - ฮัตโชนาวาเตะ: abbr=on
***สึรุมิ - ชินโก - ซากูระงิโช: abbr=on 
***อาตามิ - ไมบาระ: abbr=on 
*** เขตสัญญาณมินามิ-อาราโอะ - เซกิงาฮาระ: abbr=on 
*** เขตสัญญาณมินามิ-อาราโอะ - มิโนะ-อะกะซะกะ: abbr=on 
***ไมบาระ - โคเบะ: abbr=on (via สายบรรทุกฮปโป)
***สถานีบรรทุกเกียวโต - ทัมบะงุชิ: abbr=on
***ซุอิตะ - อูเมดะ - ฟูกูชิมะ: abbr=on
*ขนาดความกว้างรางรถไฟ: 1.067 เมตร ทางรถไฟรางขนาดแคบ (Narrow Gauge)
*สถานี:
** ผู้โดยสาร: 166 (ไม่รวม ชินางาวะ - ชินคาวาซากิ - สึรุมิ หรือส่วนอื่นนอกเหนือจาก สายย่อยมิโนะ-อะกะซะกะ)
*** JR ตะวันออก: 34
*** JR ตอนกลาง: 82
*** JR ตะวันตก: 50
** เฉพาะบรรทุก: 14
*จำนวนทางรถไฟ: 
** สี่ทางหรือมากกว่า
*** โตเกียว - โอดาวาระ: abbr=on
*** นาโงยะ - อินาซาวะ: abbr=on
*** คุซะสึ - โคเบะ: abbr=on
** สองทาง
*** โอดาวาระ - นาโงยะ
*** อินาซาวะ - คุซะสึ
*** ชินางาวะ - ชินคาวาซากิ - สึรุมิ
*** ฮามามัตสึโช - สถานีบรรทุกโตเกียว - สถานีบรรทุกคาวาซากิ - ฮะมะ-คาวาซากิ
*** สึรุมิ - ฮัตโช-นาวาเตะ
*** สึรุมิ - ฮิงาชิทากาชิมะ
*** สึรุมิ - โยโกฮามะ-ฮาซาวะ - ฮิงาชิโทสึกะ
*** ซุอิตะ - อูเมดะ
*** ซุอิตะ - (ลานรถไฟมิยะฮะระ) - อามางาซากิ
** ทางเดี่ยว: ส่วนที่เหลือ
*ระบบจ่ายไฟ: 1500 V DC (ยกเว้นเขตสัญญาณซันโน - นาโงยะ-มินาโตะ)
*ระบบอาณัติสัญญาณรถไฟ: ควมคุมรถไฟอัตโนมัติ
*ความเร็วสูงสุด:
**โตเกียว - โอฟุนะ, โอดาวาระ - โทโยฮาชิ: abbr=on
**โอฟุนะ - โอดาวาระ, โทโยฮาชิ - ไมบาระ: abbr=on
**เขตสัญญาณมินามิ-อาราโอะ - ทะรุอิ - เซกิงาฮาระ, เขตสัญญาณมินามิ-อาราโอะ  - มิโนะ-อะกะซะกะ: abbr=on
**ไมบาระ - โคเบะ: abbr=on

**อ้างอิง**

**แหล่งข้อมูลอื่น**
  สถานีของสายหลักโทไคโด (JR ตะวันออก) ja
หมวดหมู่:การขนส่งระบบรางในประเทศญี่ปุ่น
ทโ