โคเรียนแอร์ เที่ยวบินที่ 801

โคเรียนแอร์ เที่ยวบินที่ 801 (KE801, KAL801) เป็นเที่ยวบินนานาชาติที่ดำเนินการโดยโคเรียนแอร์จากท่าอากาศยานนานาชาติคิมโพ โซล ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติอันโตนิโอ บี. วอน แพต กวม เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม ค.ศ. 1997 เครื่องบิน โบอิง 747-300 ที่ทำการบิน ตกลงที่ยอดเขาบีเจีย ทางใต้ของเนินเขานีมิตซ์ อาซัน-ไมนา กวม ขณะลงจอดที่ท่าอากาศยานปลายทาง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 229 คน จากคนที่เดินทางทั้งหมด 254 คน นับเป็นภัยพิบัติทางการบินที่ร้ายแรงที่สุดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินของเกาหลีใต้ ก่อนที่เชจูแอร์ เที่ยวบินที่ 2216 ทำสถิติใน ค.ศ. 2024
ทางคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติอ้างถึงสาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้ของอุบัติเหตุครั้งนี้มาจากการสื่อสารที่ไม่ดีระหว่างลูกเรือ รวมถึงการตัดสินใจที่ไม่ดีของกัปตันในแนวทางแบบไม่แม่นยำ

**อากาศยานและลูกเรือ**
อากาศยานที่เกิดเหตุมีชื่อว่า โบอิง 747-300 รหัส HL7468 มีอายุใช้งาน 12 ปี โดยส่งให้กับโคเรียนแอร์ในวันที่ 12 ธันวาคม ค.ศ. 198416,28
เที่ยวบินดังกล่าวอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตัน พัก ยง-ชุล (hanja=朴鏞喆) อายุ 42 ปี กัปตันมีชั่วโมงบินมากกว่าเกือบถึง 9,000 ชั่วโมง รวมถึงชั่วโมงบินกับโบอิง 747 ที่มี 3,192 ชั่วโมง และเพิ่งได้รับรางวัลความปลอดภัยในการบินสำหรับการลงจอดเครื่องบิน 747 ที่เครื่องยนต์ขัดข้องที่ระดับความสูงต่ำได้สำเร็จ ตอนแรกพักมีกำหนดบินไปที่ดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ แต่เนื่องจากเขาพักผ่อนไม่เพียงพอสำหรับการเดินทางไปดูไบ เขาจึงถูกมอบหมายให้ไปคุมเที่ยวบินที่ 8013,15 นักบินผู้ช่วยคือ Song Kyung-ho (labels=no) อายุ 40 ปีที่มีชั่วโมงบินมากกว่า 4,000 ชั่วโมง ในจำนวนนี้บินกับโบอิง 747 ถึง 1,560 ชั่วโมง วิศวกรการบินคือ Nam Suk-hoon (labels=no) อายุ 57 ปี นักบินอาวุโสที่มีชั่วโมงบินมากกว่า 13,000 ชั่วโมง ในจำนวนนี้บินกับโบอิง 747 ถึง 1,573 ชั่วโมง12

**อุบัติเหตุ**

**หมายเหตุ**

**อ้างอิง**

**ข้อมูลเพิ่มเติม**
 Korean Air Flight 801 Final Accident Report
*Government of Guam:  Guam Crash Site Center – Korean Air Flight 801, photographs, passenger manifest, scanned news articles, and related links- PBS Newshour with Jim Lehrer: " Tragedy on Guam," August 6, 1997- " List of passengers aboard Korean Air Flight 801 date=2011-06-02 " (also lists crew members)  CNN-  Airline's List Of Survivors," The New York Times. August 7, 1997.- Pollack, Andrew. " Pilot Error Is Suspected in Crash on Guam," The New York Times. August 8, 1997.- Guam rescuers: 27 survivors, no more expected, CNN ( Archive)-  Pilot error focus in Guam crash, CNN- Photos used to identify Guam crash victims, CNN ( Archive)-  29 Survive the Guam Crash, but Hope for Others Ends, The New York Times- Rescuers search smoldering jet debris in Guam, CNN ( Archive)-  Tragedy on Guam, PBS

**แหล่งข้อมูลอื่น**
" Korean Air Flight 801." ( Alternate) ( Archive) – National Transportation Safety Board- Cockpit Voice Recorder transcript and accident summary- Hosenball, Mark; Watson, Russell. " Fly The Risky Skies date=December 16, 2008 ." Newsweek. August 18, 1997.- Wald, Matthew L. " Tape Shows Crew's Confusion in Guam Crash." The New York Times. March 25, 1998.- " Safety Board Cites Crew, Carrier, Controller, and Regulatory Authorities' Lapses in Guam Crash." ( Archive) Air Safety Week. November 8, 1999.- " Families Try to Identify Bodies in Korean Crash." ( Archive) The New York Times. August 10, 1997.
*df=mdy-all
หมวดหมู่:อุบัติเหตุทางการบินในสหรัฐ
หมวดหมู่:อุบัติเหตุของเครื่องบินโบอิง 747
หมวดหมู่:อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับโคเรียนแอร์
หมวดหมู่:อุบัติเหตุทางการบินในปี พ.ศ. 2540
หมวดหมู่:กวม