ยูเอสแอร์เวย์

ยูเอสแอร์เวย์ (US Airways) เป็นอดีตสายการบินหลักของสหรัฐที่ดำเนิการตั้งปี ค.ศ. 1937 จนกระทั่งการผนวกกิจการเข้ากับอเมริกันแอร์ไลน์ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2015 สายการบินก่อตั้งขึ้นในพิตส์เบิร์กเป็นสายการบินขนส่งไปรษณีย์ด้วยชื่อออลอเมริกันเอวิเอชัน ซึ่งต่อมาจะให้บริการขนส่งผู้โดยสาร ในปี 1953 สายการบินเปลี่ยนชื่อเป็นอัลเลเกนีแอร์ไลน์ และดำเนินการในชื่อดังกล่าวเป็นเวลา 25 ปี ก่อนที่จะมาใช้ชื่อ ยูเอสแอร์ ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1979 จากการบังคับใช้พระราชบัญญัติการยกเลิกกฎระเบียบการบินในสหรัฐ ในทศวรรษต่อมาสายการบินได้เข้าควบคุมกิจการของเพียดมอนต์แอร์ไลน์และแปซิฟิกเซาท์เวสต์แอร์ไลน์ และเป็นหนึ่งในเจ็ดสายการบินดั้งเดิมของสหรัฐ และในปี 1997 สายการบินเปลี่ยนชื่อเป็น ยูเอสแอร์เวย์
ยูเอสแอร์เวย์ มีท่าอากาศยานหลักอยู่ที่ชาร์ล็อตต์, ฟิลาเดลเฟีย, ฟีนิกซ์ และลาสเวกัส และยังมีท่าอากาศยานรองอยู่ที่พิตส์เบิร์ก รวมถึงเมืองสำคัญอย่างนิวยอร์ก-ลากวาเดีย, วอชิงตัน-เรแกน และบอสตัน
ยูเอสแอร์เวย์ยังให้บริการในชื่อยูเอสแอร์เวย์ชัตเทิล และยูเอสแอร์เวย์เอ็กซ์เพรส และเมื่อวันที่ 27 กันยายน ค.ศ. 2003 ยูเอสแอร์เวย์กรุ๊ปได้ควบรวมกิจการกับ อเมริกาเวสต์โฮลดิง เจ้าของสายการบินอเมริกาเวสต์แอร์ไลน์ และประกาศตัวเป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก

**จุดหมายปลายทาง**

**ข้อตกลงการบินร่วม**
ตลอดการดำเนินงาน ยูเอสแอร์เวย์ได้มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆ ดังนี้:- อีเจียนแอร์ไลน์ small|(ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- แอร์เบอร์ลิน- แอร์ไชนา (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- แอร์นิวซีแลนด์ (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- ออล นิปปอน แอร์เวย์ (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- อเมริกันแอร์ไลน์- เอเชียนาแอร์ไลน์ (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- อาเบียงกา (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- บิกสกายแอร์ไลน์ (เลิกดำเนินงานในวันที่ 8 มีนาคม ค.ศ. 2008)- บริติชแอร์เวย์- บรัสเซลส์แอร์ไลน์ (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- แคริบเบียนซัน (ceased to exist when the airline shut down on January 31, 2007)- คอนติเนนตัลแอร์ไลน์ - โครเอเชียแอร์ไลน์ (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- อีวีเอแอร์ (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- ฟินน์แอร์- ฮาวาเอียนแอร์ไลน์ (เฉพาะเส้นทางในหมู่เกาะฮาวาย)- ไอบีเรีย- ลุฟท์ฮันซ่า (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- ควอนตัส small|(มีข้อตกลงการบินร่วมกับทั้งยูเอสแอร์เวย์ในช่วงทศวรรษ 1990 และอเมริกาเวสต์แอร์ไลน์ก่อนการควบรวมกิจการ และต่อเนื่องจนถึงหลังการควบรวมกิจการของทั้งสองสายการบิน และยกเลิกในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2007 เนื่องจากควอนตัสอยู่ในเครือข่ายวันเวิลด์ที่เป็นคู่แข่งกัน) date=มีนาคม 2013- กาตาร์แอร์เวย์- รอยัลจอร์แดเนียน- เซาท์แอฟริกันแอร์เวส์ (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- สแปนแอร์ (ยกเลิกหลังการเลิกดำเนินการของสแปนแอร์ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2012)- สวิสอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์ (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- ตัมแอร์ไลน์- ตัปแอร์ปูร์ตูกัล (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)- ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ (ยกเลิกหลังออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์)

**ฝูงบิน**

**ฝูงบินสุดท้าย**
ก่อนการเลิกดำเนินงาน ยูเอสแอร์เวย์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:

**อุบัติเหตุและอุบัติการณ์สำคัญ**
เหตุการณ์ต่อไปนี้ เป็นอุบัติเหตุที่เกิดกับยูเอสแอร์เวย์และยูเอสแอร์เท่านั้น ไม่ได้รวมถึงอุบัติเหตุของสายการบินดั้งเดิมของยูเอสแอร์เวย์ หรือสายการบินลูกใดๆ- 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2529 เครื่องบินแมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-9-31 เที่ยวบิน 499 ไถลออกนอกทางวิ่งที่มีหิมะปกคลุมอยู่ ที่อีรี่ เพนซิลเวเนีย มีผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยเพียง 1 คน- 20 กันยายน พ.ศ. 2532 เครื่องบินโบอิง 737-400 เที่ยวบิน 5050 หางเสือเครื่องบินขัดข้องขณะที่กำลังนำเครื่องขึ้นจากท่าอากาศยานลากวาเดีย นิวยอร์กซิตี จนนักบินต้องยกเลิกเที่ยวบิน แต่เนื่องจากระยะของทางวิ่งที่เหลือไม่เพียงพอที่จะหยุดเครื่องได้ จึงพุ่งลงไปในแม่น้ำอีส มีผู้โดยสาร 2 คนที่เสียชีวิต และอีก 3 คนที่บาดเจ็บสาหัส- 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2534 เครื่องบินโบอิง 737-300 เที่ยวบิน 1493 เส้นทางจากท่าอากาศยานนานาชาติซีราคูส แฮนค็อก รัฐนิวยอร์ก ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย ชนกับเครื่องบินแฟร์ไชล์ด เมโทร 3 ของสกายเวสต์ เที่ยวบิน 5569 ขณะนำเครื่องลงจอดที่ลอสแอนเจลิส จนเกิดการระเบิดลุกไหม้ ผู้โดยสารและลูกเรือทั้ง 12 คนของสกายเวสต์ รวมทั้งผู้โดยสาร 20 คน นักบิน 1 คน และลูกเรือ 1 คน ของยูเอสแอร์เสียชีวิต มีผู้รอดชีวิตเพียง 77 คน- 22 มีนาคน พ.ศ. 2535 เครื่องบินฟอกเกอร์ 28-4000 เที่ยวบิน 405 เนื่องจากเกิดความล่าช้า เครื่องจึงจอกอยู่ที่หลุดมจอดเป็นเวลานาน ทำให้มีน้ำแข็งเกาะอยู่ตามปีกและลำตัวเครื่อง ขณะนำเครื่องขึ้นจากท่าอากาศยานลากวาเดีย เครื่องจึงพุ่งลงอ่าวฟรัชชิง มีผู้เสียชีวิต 37 คน- 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2537 เครื่องบินแมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-9-32 เที่ยวบิน 1016 บินไปยังท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส รัฐนอร์ทแคโรไลนา ซึ่งเกิดพายุฝนฟ้าคะนอง มีกระแสลมไหลลงพื้นดิน (:en:wind shear windshear) ทำให้เครื่องลดระดับลงอย่างรวดเร็ว และชนกับรั้วสนามบิน เครื่องแตกออกเป็น 4 ส่วนใหญ่ๆ เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 37 คน บาดเจ็บสาหัสอีก 16 คน และบาดเจ็บเล็กน้อยอีก 4 คน- 8 กันยายน พ.ศ. 2537 เครื่องบินโบอิง 737-300 เที่ยวบิน 427 จากท่าอากาศยานนานาชาติโอแฮร์ ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติพิตส์เบิร์ก เกิดเหตุหางเสือของเครื่องบินขัดข้อง ทำให้เครื่องพุ่งลงพื้นดิน ผู้โดยสารและลูกเรือทั้ง 132 คนเสียชีวิต- 16 ตุลาคม พ.ศ. 2546 เครื่องบินแอร์บัส เอ319-100 ขณะขับเครื่องอยู่บนทางวิ่งที่แทมป้า รัฐฟลอริดา ระบบห้ามล้อทำงานขัดข้อง มีเพียงลูกเรือ 1 คนที่บาดเจ็บสาหัส และมีผู้โดยสาร 2 คนที่บาดเจ็บเล็กน้อย- 15 มกราคม พ.ศ. 2552 เครื่องบินแอร์บัส เอ320-200 เที่ยวบินที่ 1549 ได้ร่อนลงสู่แม่น้ำฮัดสัน หลังจากการร่อนขึ้นจากพื้นดินได้เพียง 6 นาที ขณะที่ไต่สู่ระดับความสูงที่ 3,200 ฟุต (980 ม.) หลังจาก 2 นาทีหลังจากร่อนขึ้นจากพื้นดิน เครื่องบินได้ชนกับฝูงนก ก่อให้เกิดเครื่องยนต์ดับทั้ง 2 เครื่อง ลูกเรือและผู้โดยสารรอดทุกคน 

**อ้างอิง**

**แหล่งข้อมูลอื่น**
  ยูเอสแอร์เวย์ 
หมวดหมู่:สายการบิน
หมวดหมู่:สายการบินต้นทุนต่ำ
หมวดหมู่:สตาร์อัลไลแอนซ์
หมวดหมู่:สายการบินสัญชาติอเมริกัน
หมวดหมู่:บริษัทอเมริกันที่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2482
หมวดหมู่:บริษัทของสหรัฐ
หมวดหมู่:สายการบินที่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2482