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스칸디나비아의 철기 시대

기원전 4세기 – 기원전 1세기 시기, 스칸디나비아의 철기 시대 정착지 범위
스칸디나비아의 철기 시대 (혹은 북유럽의 철기 시대)는 스칸디나비아에서 펼쳐진 철기 시대를 나타낸다.

**시작**
기원전 5-6세기는 유럽 대륙의 수출 및 수입에 있어서 전환점이었다. 중앙 유럽의 켈트족과 지중해 문화권 간의 그 어느 시기보다도 늘어난 분쟁 및 전쟁이 스칸디나비아와 지중해 사이의 오랜 핵심 교역로들과 연결망들을 불안정하게 했고, 결국엔 파괴되어, 스칸디나비아의 문화를 급격하게 변화시켰다. 이때부터 스칸디나비아 문화권 사람들은 사실상 자립하고 자급자족해야만 했다. 고고학 유적지는 스칸디나비아 문화와 삶의 방식이 급격하고 깊이 변화했음을 나타낸다. 농업 생산이 좀 더 강화되었고, 대규모 정착촌을 중심으로 조직되었으며, 훨씬 더 노동 집약적인 생산으로 이루어졌다. 북유럽의 청동기 시대와는 다소 흔치 않는, 노예들이 도입되었고 사용되었다. 이어진 수 세기에 중앙 유럽 민족들의 커져가는 권력, 부, 조직은 기원전 200년과 100년 이전에 스칸디나비아와 중부 유럽 사이의 늘어난 교역 및 접촉을 일으킨 것으로 보이지 않았다. 이 시기에 켈트족들은 오피다라고 알려진 다수의 도심 공동체 및, 완전히 새로운 경제 발전과 교역을 허용한 유럽의 좀 더 안정적인 정치적 상황을 형성하였다.
청동은 주석이 스칸디나비아 지역에서 나는 천연자원이 아니었기에 이 지역에서 만들어질 수 없었지만, 새로운 기술 도입을 통해 소철석에서의 철 생산 (주로 덴마크에서)이 서서히 퍼졌다. 철은 다용도의 금속이었고 도구와 무기 등에 적합했지만, 바이킹 시대가 되어서야 철이 쟁기에 혁신을 일으켰다. 가축떼들은 삼림 방목장에서 자유롭게 풀을 뜯었으나, 이제부터는 더 효율적으로 거름을 활용하고 농업 생산을 늘리기 위해 축사에 놓였다. 스칸디나비아의 철기 시대 출현이 중대한 위기의 시기는 아니었지만, 새로운 농업 확장, 기술 그리고 조직들이 빠르게 발전하였다. 외국과 교역 감소는 이 시기가 풍요롭고 부유한 문화에서 가난하고 쇠퇴한 문화로의 과도기임을 나타낼 수도 있으나, 인구가 늘어났고 새로운 기술들이 발달하였다. 이 시기는 단지 문화의 변화를 반영할 수 있을 뿐이지, 반드시 생활수준의 쇠퇴를 반영하는 것은 아니다.

**시대 구분**
스칸디나비아 및 북유럽의 철기 시대는 야스토르프 문화와 함께 기원전 500년에 시작되어, 서기 800년 및 바이킹 시대 시작까지 지속되었다. 할슈타트 D/라텐 문화권들과 접촉을 통한 제철술 도입으로 북유럽 청동기 시대의 뒤를 이었다.- 전로마 철기 시대 (기원전 5세기-기원전 1세기). 덴마크의 습지 지역에 늪지 미라가 존재했는데, 이 중에 일부는 아마 인신공양으로서 의례적으로 살해당했으며, 그중에 툴룬드인이 가장 유명하다 (1950년에 발견). 늡지 미라의 머리카락, 피부, 소지품 등이 혐기 상태에서 종종 보존되어 있으며, 이 상태가 고고학자들이 이들의 삶의 방식들을 더욱 잘 알게 해주었다.- 로마 철기 시대 (서기 1세기에서 4세기)- 게르만 철기 시대 (서기 5세기에서 8세기)
** 벤델 시대
북유럽의 철기 시대는 원시 게르만 문화의 중심지로, 이 시기의 후기 시기에 스칸디나비아의 원시 노르드어와 북독일의 서게르만어 (인가에보네스어, 이르미모네스어, 이스트바에오네스어)가 분화하였다.

**고고학적 유물**
2020년 2월, Secrets of the Ice Program 연구자들은 요툰하이멘 산맥에서 게르만 철기 시대의 것이며, 기후 변화로 인해 노르웨이 남부 빙하에 얼어 있던 1,500년 전의 바이킹 화살촉을 발견했다. 철로 만들어진 이 화살촉은 갈라진 나무 화살대와 깃털이 같이 발견되었으며, 길이는 17 cm이고 무게는 28그램이다.

**문화와 종교**

**같이 보기**
 영국의 철기 시대- 게르만 전쟁- 게르만족 대이동- 원시 게르만인- 원시 노르드인

**각주**

**참고 자료**
 Jørgen Jensen (2002): I begyndelsen, Gyldendal og Politikens Danmarks Historie (Vol. 1), 87-89068-26-2 da- Bente Magnus, G Franceschi, Asger Jorn (2005): Men, Gods and Masks in Nordic Iron Age Art. 84747032.- M Zvelebil (1985): Iron Age transformations in Northern Russia and the Northeast Baltic, Beyond Domestication in Prehistoric Europe

**외부 링크**
 Nordic Iron Age

스칸디나비아
분류:스칸디나비아의 역사
일신역 (단천)

일신역(日新驛)은 조선민주주의인민공화국 함경남도 단천시 봉화리에 위치한 평라선의 역이다. 여객과 화물을 모두 취급한다.

**연혁**
 1924년 10월 11일: 함경선 단천 - 길주 간 개통과 함께 영업 개시- 1930년 4월 1일: 영업거리 단위를 마일에서 킬로미터로 개정- 일자 불명: 평라선으로 편입

**각주**
분류:함경남도의 철도역
우혜진

우혜진(1979년 8월 22일 ~ )은 대한민국의 전직 기상 캐스터다. 숙명여자대학교 기악학과를 나왔으며, 2004년 SBS 공채 기상캐스터로 입사했다.

**학력**
 숙명여자대학교 기악 학사

**경력**
분류:1979년 출생
분류:살아있는 사람
분류:숙명여자대학교 동문
분류:대한민국의 기상 캐스터
분류:SBS의 기상 캐스터
유다현

유다현(1986년 12월 10일 ~ )은 대한한국의 기상 캐스터다. 이화여자대학교 언론정보학과를 졸업했다.

**학력**
 이화여자대학교 언론정보학과

**경력**
분류:1986년 출생
분류:살아있는 사람
분류:이화여자대학교 동문
분류:대한민국의 기상 캐스터
그러면 우리는 어땋게 살 것인가?

그러면 우리는 어떻게 살 것인가? ( 원제: How should we then live? )는 프란시스 쉐퍼가 쓴 작품 중 하나이다. 1976년에 쓰여진 저서로 다큐멘터리 10부작을 위해 쓰여진 것이다.  여기서 쉐퍼는 르네상스, 계몽주의와 다윈주의를 공격하였다.  이 저서는 미국 기독교 복음주의 지도자들에 의해 많이 읽혀지고 인용되었는 데, 그 중의 대표적인 인물은 제리 폴웰이다.  

**구성**

**고대 로마**

**중세**

**르네상스**

**종교개혁**
존 위클리프, 얀 후스, 보헤미아 형제단, 지롤라모 사보나롤라를 소개함과 동시에 마르틴 루터, 장 칼뱅의 기독교 강요의 중요성을 말하였다.

**계몽주의**

**근대 과학의 발흥**

**철학과 과학에서의 붕괴**

**현대 철학과 현대 신학**
분류:프란시스 쉐퍼
분류:세계관
분류:기독교 책
바이올린, 비올라, 첼로를 위한 세레나데

《현악 삼중주(바이올린, 비올라, 첼로)를 위한 세레나데 또는 현악 삼중주 2번 라장조, 작품 번호 8》은 루트비히 판 베토벤의 현악 삼중주이다. 1796-7년에 작곡되고, 1797년 10월 빈의 아르타리아 사를 통해 출판되었다.

**구조**
이 작품은 여섯개의 악장으로 구성되어 있다. 전체 연주 시간은 26–30분 정도가 소요된다.
# 행진곡: 알레그로 (4/4) – 아다지오 (3/4)
# 미뉴에트: 알레그레토 (3/4)
# 아다지오 - 스케르초: 알레그로 몰토 - 아다지오 - 알레그로 몰토 - 아다지오, 라단조 (2/4)
# 알레그레토 알라 폴라카, 바장조 (3/4)
# 안단테 쿠아씨 알레그레토 (2/4) - 변주곡 1 - 변주곡 2 - 변주곡 3 - 변주곡 4 (2/4) - 알레그로 (6/8) - 템포 I  (2/4)
# 행진곡: 알레그로 (4/4)
레오나르드 래트너는 그의 저서 Classic Music: Expression, Form, and Style ("클래식 음악: 표현, 형식, 그리고 양식")에서 폴로네이즈의 대표적인 예로 이 작품의 네번째 악장을 인용한다.

**비올라와 피아노를 위한 노투르노 라장조, Op. 42**
1803년 클라인하인츠는 이 작품을 비올라와 피아노를 위한 작품으로 편곡했으며, 그것은 베토벤에 의해 승인되고 약간의 수정이 가해졌다. 그러나 출판사는 클라인하인츠를 저자로 올려달라는 베토벤의 요청에도 불구하고 베토벤을 저자로 올렸고, 비올라와 피아노를 위한 노투르노 라장조, 작품 번호 42로서 출판되었다.

**참고 문헌**
각주
출처

**외부 링크**
 cname=바이올린, 비올라, 첼로를 위한 세레나데, 작품 번호 8-  리야 야쿠포바(바이올린), 로라 레이엔 에스카닐라 리베라(비올라), 시몬 데프너(첼로)의 연주 영상 on YouTube
분류:루트비히 판 베토벤의 현악 삼중주
분류:1797년 작품
분류:루트비히 판 베토벤의 실내악곡
분류:라장조 작품
분류:세레나데
수원 06년생 집단 폭행 사건

다음은 수원 06년생 집단 폭행 사건에 대한 내용이다.

**개요**
2019년 9월 21일 오후 6시경 경기도 수원시 팔달구 수원역 인근의 한 노래방에서 2006년생 여학생 (당시 중학교 1학년) 7명이 2007년생 (당시 초등학교 6학년) A양을 폭행하여 상해를 입힌 사건이며, 9월 22일부터 SNS에 유포되어 화제가 되었다. 이에 피해자 A양은 폭행 장면이 담긴 영상을 지우지 말라고 부탁했다.

**상세**
피해자 A와 가해자 B가 주고받은 SNS에서, A가 B에게 반말을 하고, 자신의 남자친구를 건드렸다는 이유로 A를 노래방으로 불렀다. 이어 B를 포함한 가해자 7명이 A에게 담뱃빵을 지지고 신체적 폭행을 가해 피해자가 코피와 손가락 등에 심한 출혈을 일으키도록 했다. 이어 무리 중 한 명이 이 장면을 녹화하여 SNS에 올라가 화제가 되었다. 가해자 7명은 서울특별시, 인천광역시, 광주광역시, 경기도 등 최소 4개 이상의 지역에서 모여 폭행에 가담했다.
경기 수원서부경찰서는 이 사건과 관련된 가해자 B 포함 7명을 모두 검거한 후에 소년분류심사원에 신병을 인계했다. 가해자 모두는 촉법소년으로 분류되는, 만 14세 미만 미성년자이기 때문에 법적으로 처벌을 받지 않지만, 그보다 낮은 조치인 보호관찰을 받을 가능성이 높다. 또한, 가해자들의 흡연 사실이 밝혀져 학교 측에서도 징계위원회를 통한 징계가 가능하다. 또한, 전국 각지의 출신자들이 한 자리에서 모여 폭행에 가담했다는 것이 밝혀져 경기도 교육청에서는 이례적인 공동 학교폭력대책자치위원회를 열 수 있을 것이라고 밝혔다. 11월 22일 유은혜 사회부총리 겸 교육부장관이 청와대 홈페이지를 통해 가해자들이 장기 소년원 2년 송치 처분을 받았다고 밝혔다.

**반응 및 여파**
이 사건을 접한 네티즌들은 경악을 금치 못하였고, 전국민들의 관심거리가 되었다. 신상이 SNS로 유포된 가해자들의 페이스북 게시글에는 각종 비난과 비판이 끊이지 않고 있으며, 같은 무리에 있었던 지인들도 그들을 손절하는 등 여파가 매우 크다. 이 사건을 용기내어 폭로한 사람도 그들의 지인 중 한명이다. 9월 23일 청와대 국민청원 게시판에 '06년생 집단 폭행 사건'이라는 제목의 청원글이 게재되었으며, 단 하루 만에 9월 24일에 20만을 돌파했다.

**같이 보기**
 학교 폭력- 집단 괴롭힘

**각주**
분류:2019년 범죄
분류:대한민국의 사건
분류:학교 폭력
대한민국의 국내 입양

국내 입양은 입양을 하는 범위가 해외 입양을 제외한 국내에서 이루어지는 입양을 말한다.  현재 국내 입양 단체중에 가장 활발하게 활동하고 있는 단체는 홀트아동복지회가 있다. 2017년에 국내외로 입양된 아동의 총수는 863명이며 점점 감소 추세에 있다. 입양아동의 대다수는 미혼모 자녀이며 국내 입양에서는 여아를 선호하고 있다. 같은 해 국내 입양은 465명으로 감소 추세에 있다.  국내 입양의 상당수(89.7%)는 미혼모의 자녀이며 그 다음이 유기 아동이었다. 이 입양 업무를 담당하는 부서는 대한민국 보건복지부 관할이며, 2006년부터 매년 5월 11일을 입양의 날로 정하여 기념행사를 하고 있다.  

**입양 사례**
 송옥숙- 이아현- 차인표, 신애라 부부

**각주**
분류:대한민국의 입양
구로이시역 (구마모토현)

구로이시역(黒石駅)은 일본 구마모토현 고시시에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 16이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

**승강장**

**이용 현황**

**역 주변**
 국도 제387호선- 고시 시 구로이시 시민 센터

**인접 역**
분류:구마모토 전기 철도의 철도역
분류:구마모토현의 철도역
구마모토코센마에역

구마모토코센마에역(熊本高専前駅)은 일본 구마모토현 고시시에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 17이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

**이용 현황**

**역 주변**
 국도 제387호선- 구마모토 고등 전문 학교 구마모토 캠퍼스- 독립행정법인 농업 · 식품산업기술종합연구기구 규슈 오키나와 농업 연구센터

**역사**
 1995년 1월 9일 : 구마모토 전파 공업 고등 전문학교의 요망 등에 의해, 덴파코센마에역으로서 개업.- 2013년 3월 31일 : 역명 변경에 의해 구마모토코센마에역으로 개칭.- 2015년 4월 1일 : 교통계 IC 카드 '구마모토 지역 진흥 IC 카드'에 대응.- 2019년 10월 1일 : 역 넘버링 도입.

**인접 역**
분류:구마모토 전기 철도의 철도역
분류:구마모토현의 철도역
사이슌의료센터마에역

사이슌의료센터마에역(再春医療センター前駅)은 일본 구마모토현 고시시에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 18이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

**이용 현황**

**역 주변**
 국도 제387호선- 구마모토 사이슌 의료 센터- 구마모토 고등 전문학교 구마모토 캠퍼스

**역사**
 1965년 10월 16일 : 사이슌소마에역으로서 개업.- 2015년 4월 1일 : 교통계 IC 카드 '구마모토 지역 진흥 IC 카드'에 대응.- 2019년 10월 1일 : 구마모토 사이슌소 병원의 구마모토 사이슌 의료센터로의 명칭 변경에 의해, 사이슌의료센터마에역으로 변경. 역 넘버링 도입.

**인접 역**
분류:구마모토 전기 철도의 철도역
분류:구마모토현의 철도역
미요시역 (구마모토현)

미요시역(御代志駅)은 일본 구마모토현 고시시에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 19이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

**이용 현황**

**역 주변**
 고시 시청 니시코시 청사- 고시 시 니시코시 도서관- 고시 시 니시코시 향토 자료관- 국도 제387호선

**역사**
 1913년 8월 27일 : 개업.- 1959년 10월 1일 : 역 이설.- 1963년 4월 1일 : 교환 설비 철거. 무인화.- 1986년 2월 16일 : 당 역 - 기쿠치 역간 폐지에 의해, 종착역으로 전환.- 2015년 4월 1일 : 교통계 IC 카드 '구마모토 지역 진흥 IC 카드'에 대응.- 2019년 10월 1일 : 역 넘버링 도입.

**인접 역**
분류:구마모토 전기 철도의 철도역
분류:구마모토현의 철도역
구로카미마치역

구로카미마치역(黒髪町駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 주오구에 위치한 구마모토 전기 철도 후지사키 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 07이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

**이용 현황**

**역 주변**
 국도 제3호선

**역사**
 1951년 10월 25일 : 개업.- 2015년 4월 1일 : 교통계 IC 카드 '구마모토 지역 진흥 IC 카드'에 대응.- 2017년
** 2월 22일 : 당 역 - 후지사키구마에 역간에 탈선사고가 발생.
** 2월 23일 : 당 역 - 후지사키구마에 역간의 전차가 운휴되었기 때문에, 당 역이 시발역과 종착역을 겸함.
** 3월 7일 : 시발 열차에 의해 전 노선에서 운전을 재개.- 2019년
** 1월 9일 : 당 역 - 후지사키구마에 간에 다시 열차가 탈선. 후지사키구마에 역 - 미요시 역 간이 종일 운휴됨.
** 1월 11일 : 당 역 - 후지사키구마에 간의 전차가 운휴되었기 때문에, 당 역이 시발역과 종착역을 겸하기 때문에, 당 역 - 미요시 간의 운전이 재개. 당 역 - 후지사키구마에 간은 운휴 연장.
** 2월 3일 : 전 노선 운행 재개.
** 10월 1일 : 역 넘버링 도입.

**인접 역**
분류:구마모토 전기 철도의 철도역
분류:구마모토현의 철도역
분류:구마모토시의 철도역
후지사키구마에역

후지사키구마에역(藤崎宮前駅)은 일본 구마모토현 구마모토시 주오구에 위치한 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 철도역이다. 역 번호는 KD 06이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

**승강장**

**이용 현황**

**역 주변**
 국도 제3호선- 구마모토 가정 재판소- 구마모토성- FM 구마모토

**인접 역**
분류:구마모토 전기 철도의 철도역
분류:구마모토현의 철도역
분류:구마모토시의 철도역
기슈 철도선

섬네일
기슈 철도선(紀州鉄道線)은 일본 와카야마현 고보시에 있는 고보역부터 니시고보역까지를 연결하는 기슈 철도의 철도 노선이다. 아리다 철도선 폐지 이후, 와카야마현 유일의 전선 비전철화 노선이다.

**노선 정보**
 노선 거리 (영업 거리) : 2.7km- 궤간 : 1,067mm- 역 수 : 5역 (기.종점역 포함)- 복선화 구간 : 없음 (전 구간 단선)- 전철화 구간 : 없음 (전 구간 비전철화)- 폐색 방식 : 스탭 방식- 최고 속도 : 40km/h

**역 목록**
 전 노선 와카야마현 고보시에 소재.

**같이 보기**
 일본의 철도 회사 목록
분류:긴키 지방의 철도 노선
분류:와카야마현의 철도
분류:1931년 개통한 철도 노선
디파밤사

디파밤사(diːpɐˈʋɐ̃sɐ, 디빠왕사)는 스리랑카에서 가장 오래된 역사 기록이다. 제목 디파밤사는 ‘섬의 역사’라는 뜻으로 한문으로는 도사(島史) 또는 도왕통사(島王統史)로 번역된다.
서기 3~4세기 경 아타카타(Atthakatha)와는 다른 경로로 수집, 편찬된 것으로 여겨지고 있다. 《마하밤사》(Mahavamsa)와 함께 스리랑카와 인도의 고대 역사를 알려주는 사료일 뿐만 아니라 상좌부 불교 및 팔리어 문학의 중요한 초기 작품으로도 중요성이 높다.

**내용**
대체로 3-4세기에 스리랑카의 아누라다푸라(Anuradhapura)의 사찰인 마하 비하라야 사원(Maha Viharaya, 대사大寺)의 비구 또는 비구니들에 의해 저술된 것으로 보인다. 《디파밤사》는 스리랑카에서 처음으로 저술된 팔리어 텍스트이자, 익명으로 저술된 마지막 텍스트 중 하나였을 것으로 여겨진다.
《디파밤사》의 서문은 이렇게 시작한다.: "들어라! 나는 붓다의 섬 방문, 불아(佛牙)과 보리수의 전래, 붓다의 가르침의 출현, 스승의 출현, 섬에서 불교의 확산 및 수장 비자야(Vijaya)의 도래에 대해 설명하겠다." 아누라다푸라의 다투세나(5세기)는 해마다 아누라다푸라에서 열리는 마힌다 축제에서 디파밤사를 낭송할 것을 명하였다.
《디파밤사》는 석가모니 부처가 스리랑카 섬에 세 번 방문하였으며, 그 장소는 데가라피 라자 마하 비하라야(Deegavapi Raja Maha Viharaya)의 켈라니야(Kelaniya)이며, 나중에 보리수 묘목이 아누라다푸라의 마하 므나우야나(공원) 내에 심어졌다고 전하고 있다. 《디파밤사》에는 석가모니 부처의 스리파다 방문에 대한 대한 언급은 없다.

**불교 종파에 대한 묘사**
4세기의 디파밤사를 시작으로 마하비하라의 상좌부 불교 승려들은 스리랑카에서 그들의 가르침을 불교의 본산이기도 한 인도의 상좌부 불교와 동일시하려고 했다. 디파밤사는 상좌부 불교를 '거대한 반얀나무'로 칭찬하며, 나머지 초기 불교 학파는 잔가시(kaṇṭaka)로 묘사하였다.
 이 17개의 종파는 분리주의자이다.
 오직 하나는 비분리적이다.
 비분리적 종파와 더불어
 모두 18가지가 있다.
 거대한 반얀나무와 같이
 상좌부는 위대하다.
 그것은 정복자의 섭리,
 모자람도 지나침도 없이 온전하다.
 다른 종파가 일어섬은
 저 나무의 잔가시와도 같도다.
 — Dīpavaṃsa, 4.90–91

**마하밤사와의 관계**
비자야 전설과 관련하여, 《디파밤사》는 비야의 조상인 칼링가 방가(Kalinga-Vanga) 공주의 남편 싱하(Sinha)를 대상들을 상대로 약탈을 벌였던 무법자인 싱하(Sinha)라고 언급하는 등, 후기 작품인 《마하밤사》보다 초자연적인 색채를 빼기 위해 노력했다. 한편 라라(Lata) 왕국의 국왕, 여왕인 싱하 바후(Sinha-bahu)와 싱하시 발리(Sinhasivali)는 "쌍둥이 아들을 열여섯 번이나 낳았는데" 장남은 비자야이고 두 번째는 수미타였다. 비자야가 잔인하고 부적절했기 때문에 분노한 사람들은 왕에게 아들을 죽일 것을 요청했는데, 왕은 비자야를 죽이는 대신 그를 따르는 추종자 700명과 함께 왕국에서 쫓아냈고, 그들이 왕국을 떠나 스리랑카의 탐바-파니라는 곳에 상륙한 날은 석가모니 부처가 대열반(마하파리니바나)에 든 바로 그 날이었다.
《디파밤사》는 상가 미타(Sangamitta, 아소카 대왕의 딸)의 도착에 대해 더 자세히 설명하고 있는데, 두투가무누(Dutugamunu)의 서사시는 열 개의 팔리어 4행시에 불과한 반면 《마하밤사》는 이를 열 개의 장(章)에 할애해서 서술하고 있다. 디파밤사에서 스리랑카의 비구니들에게 보다 초점을 맞추어 서술하였으며 또한 상가 미타가 역사에 특히 뛰어났다는 묘사를 들어, 휴고 네빌(Hugh Nevill)은 《디파밤사》가 비구 승단에 의해 집필된 것이 아니라 비하라스(Viharas) 지역의 여러 비구니 공동체들로부터 유래하였을 가능성을 제기하였다.
《디파밤사》는 《마하밤사》의 '원사료'로 간주되는데, 후자가 더 일관되게 조직되어 있으며 팔리어로 작성된 가장 위대한 종교적, 역사적 서사시로 여겨지고 있다. 《마하밤사》와 《디파밤사》에서 언급되는 역사 서술(즉, 왕의 연대기, 전투 등)은 아소카 대왕의 사망 무렵부터 그 기록이 대부분 정확하다고 여겨진다.

**번역**
디파밤사는 1879년 헤르만 올덴버그(Hermann Oldenberg)에 의해 영어로 번역되었으며 1947년 B.C 라우(B. C. Law)에 의해 연구가 이루어졌다.

**같이 보기**
 스리랑카의 역사- 아누라다푸라- 폴로네루와- 마하밤사- 보디밤사

**각주**

**외부 링크**
 short=x
분류:4세기 역사책
분류:불교의 역사
우르반

오르반(Orban) 또는 우르반(Urban; Orbán, 1453년 사망)은 헝가리 왕국령 트란실바니아 브라소(Brassó, 현재 루마니아 브라쇼브)의 주물 기술자이자 엔지니어로써, 그가 제작한 거포가 1453년 오스만 제국의 콘스탄티노플 포위 공격에 투입, 콘스탄티노플 함락에 큰 역할을 하였다.
파일:Dardanelles_Gun_Turkish_Bronze_15c.png|오른쪽|섬네일| 다르다넬스 대포, 1464년에 제작되었으며 1453년 오스만 제국의 콘스탄티노플 포위 공격에 사용되었던 우르반 거포를 모델로 하고 있다. 영국 왕실 무기고 컬렉션 소장.
오르반은 헝가리인이었다는 것이 대부분의 연대기 작가들의 기록이지만, 일부 학자들은 그가 독일인 조상을 두고 있을 가능성을 언급하기도 했다. 대체적인 기록은 그가 왈라키아인에 뿌리를 두고 있음을 시사하고 있다. 라오니코스 칼코콘디레스(Laonikos Chalkokondyles)는 그를 다키아인(Dacian)이라는 용어로 지칭하였다.
그는 처음에 오스만 제국이 콘스탄티노플을 공격하기 1년 전인 1452년에 동로마에 자신이 제작한 거포를 제공하려 했지만, 동로마 황제 콘스탄티노스 11세는 우르반이 요구한 높은 봉급을 감당할 수 없었고, 그러한 대규모 공성 대포를 만드는 데 필요한 재료를 당시 동로마로써는 소유하지 못했다. 결국 우르반은 콘스탄티노플을 떠나 그 도시를 포위할 채비를 하고 있던 오스만의 술탄 메흐메드 2세에게 접근했다. 우르반은 술탄을 향해 자신이 제작한 무기로 '바빌론의 성벽'마저 때려부술 수 있다고 주장했고, 술탄으로부터 풍부한 자금과 재료를 지원받아 아드리아노플(Adrianople)에서 3개월 만에 거대한 크기의 대포를 만들 어낼수 있었으며, 60마리나 되는 황소가 이 대포를 콘스탄티노플로 끌고 갔다. 대포가 콘스탄티노플까지 운반될 동안 우르반은 투르크 공성군이 사용할 다른 소형 대포도 생산해 냈다.
우르반이 제작한 바실리카 대포는 길이가 8m에 이르러 당시 어떤 대포보다 포신이 길었고, 270kg짜리 돌을 1.6km까지 날려 보낼 수 있었는데, 너무도 커서 한 번 발사하고 다시 장전하는 데에만 세 시간이나 걸릴 정도였지만, 이 대포가 성벽(그것도 삼중 구조로 두께가 11m에 달하며 당시 난공불락이라 일컬어지던 콘스탄티노플의 방벽)을 부술 정도로 화력이 센 최초의 대포 가운데 하나라는 점은 틀림없었다. 더구나 오스만 제국이 가진 대포는 바실리카 하나만이 아니었다. 콘스탄티노플 바깥에는 대열을 정비한 대포 68문이 성벽을 조준하고 있었다. 이 대포들은 대부분 바실리카보다는 현격히 작았지만, 수가 많다보니 충분히 타격을 줄 수 있었다.
우르반과 유사한 사석포 기술은 헝가리 군대를 위해 처음 설계되었고, 1400년대 초 서유럽 전역에서 인기를 얻어 공성전의 양상을 변화시켰다. 파울레 메테(Faule Mette), 덜레 그리엣(Dulle Griet), 몬스 멕(Mons Meg) 및 폼하르트 본 스테이르(Pumhart von Steyr)와 같은 우르반의 것과 유사한 제작 사례는 이미 그 시대부터 존재하고 있었다. 우르반은 포위 공격 도중에 그의 대포 중 하나가 폭발했을 때 인근에 있었던 다른 인원들과 함께 사망한 것으로 보인다.

**대중 문화에서**
 1951년 터키 영화 《콘스탄티노플의 함락》(İstanbul'un Fethi)에서 부르하네틴 우스칸(Burhanettin Üskan)이 우르반을 연기하였다.- 2012년 터키 영화 《정복자 1453》(Fetih 1453)에서 터키 배우 에르도간 아이데미르(Erdoğan Aydemir)가 우르반을 연기하였다. 영화에서 우르반은 제노바의 총독(알리 에르신 예나르Ali Ersin Yenar 분)을 스케치했지만 총독은 그의 스케치에 관심이 없었다. 우르반은 울루바트 하산(Ulubatlı Hasan, 이브라힘 첼릭콜İbrahim Çelikkol 분)과 사랑에 빠진 에라(Era, 디렉 서베스트Dilek Serbest 분)라는 이름의 양녀를 두고 있는 것으로 등장한다.- 2020년 넷플릭스 제작 《제국의 탄생:오스만(Rise of Empires : Ottoman)》에서 터키 배우 탄수 비체르(Tansu Biçer)가 우르반을 연기하였다.

**각주**

**참고 문헌**
 Nicolle, David (2000), Constantinople 1453: The End of Byzantium, Osprey Publishing, p. 13, ISBN 1-84176-091-9- Runciman, Steven (1990), The Fall of Constantinople: 1453, London: Cambridge University Press, pp. 77–78, ISBN 978-0-521-39832-9- Schmidtchen, Volker (1977a), "Riesengeschütze des 15. Jahrhunderts. Technische Höchstleistungen ihrer Zeit", Technikgeschichte, 44 (2): 153–173- Schmidtchen, Volker (1977b), "Riesengeschütze des 15. Jahrhunderts. Technische Höchstleistungen ihrer Zeit", Technikgeschichte, 44 (3): 213–237- Crowley, Roger (2006), In Our Time: Constantinople Siege and Fall- ref=harv

**같이 보기**
 사석포- 콘스탄티노플 함락
분류:생년 미상
분류:브라쇼브 출신
분류:헝가리의 발명가
분류:헝가리의 공학자
분류:15세기 헝가리 사람
분류:1453년 사망
가쿠몬역

가쿠몬역(学門駅)은 일본 와카야마현 고보시에 위치한 기슈 철도 기슈 철도선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

**이용 현황**

**역 주변**
 와카야마 현립 히다카 고등학교 · 부속 중학교

**역사**
 1931년 6월 15일 : 나카가쿠몬역으로서 개업.- 1942년 12월 8일 : 나카가쿠몬 역 폐지.- 1979년 8월 10일 : 나카가쿠몬 역 터 부근에 가쿠몬역 개업.

**인접 역**
분류:기슈 철도
분류:와카야마현의 철도역
김정수 (시인)

김정수(金正洙, 1963년~ )는 대한민국의 시인이다. 경기도 안성시 일죽면에서 태어났으며, 경희대학교 국어국문학과를 졸업했다.

**생애**
1990년 〈지하철〉 외 10편으로 《현대시학》으로 등단했으며, 2015년 제28회 경희문학상과 2024년 제9회 사이펀문학상을 받았다. 《머니투데이》 신작시집 서평 ‘시인의 집’과 《경향신문》 시평 ‘詩想과 세상’ 연재했다. 《주간경향》에 '김정수의 시톡'을 연재했다.  

**저서**

**시집**
 《사과의 잠》(청색종이, 2023) ISBN 979-11-89176-92-1- 《홀연, 선잠》(천년의시작, 2020) - 《하늘로 가는 혀》(천년의시작, 2014) - 《서랍 속의 사막》(리토피아, 2004) 
평론집
• 《연민의 시학》(Human & Books, 2025) ISBN 978-89-6078-786-5
•디카시집(e-book)
• 《퀘렌시아》(디지북스, 2025) ISBN 979-11-9246-44-6

**각주**

**참고 자료**
  《머니투데이》  나를 살라 재가 될 사랑-  《경향신문》  새로운 시간의 시작
분류:1963년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 시인
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
인디펜던트 전차

빅커스 A1E1 인디펜던트(Vickers A1E1 Independent)는 주포탑 1개와 주포탑이 여러개 인 척 위장한 4개의 기관총 포탑이 특징인 영국의 다포탑 전차이다. 또한 현재는 레플리카 인디펜던트 전차가 영국 보빙턴 전차 박물관에 전시되어 있다.

**영향**
인디펜던트 전차는 특히 소련에 영향을 많이 주었는데, 대표적으로 T-100과 T-28 전차, T-35 전차에 영향을 주었다.

**대중 매체에서**

**비디오 게임**
 워썬더

**같이 보기**
 다포탑 전차- T-28 전차- T-35 전차- T-100

**각주**
분류:영국의 기갑차량
다르다넬스 대포

바실리카(Basillica) 또는 대형 투르크 사석포(Great Turkish Bombard, Şahi topu 또는 약칭 Şahi)또는 다르다넬스 대포(Dardanelles Gun)는 1807년 다르다넬스 해전에서 활약했던 15세기 공성용 대포, 특히 초대형 사석포이다. 그것은 1464년에 오스만 투르크 제국의 군사 기술자 무니르 알리(Munir Ali)에 의해 제작되었으며, 1453년 콘스탄티노플 포위 공격 당시 사용된 우르반 거포를 모델로 삼았다.

**역사**
다르다넬스 대포는 1464년 무니르 알리에 의해 무게 16.8t, 길이 5.18m의 청동으로 주조되었으며, 직경이 0.63m(24.8인치)에 이르는 돌덩이를 발사할 수 있다. 대포의 약실과 총열은 나사 구조로 연결되어 다루기 무거운 장치도 쉽게 운반할 수 있었다.
이러한 초대형 사석포는 15세기 초부터 오스만의 정복 전쟁과 서유럽 공성전에서 사용되었다. 뉴질랜드의 사학자 폴 해머(Paul Hammer)와 헝가리의 사학자 가버 아고스톤(Gábor Ágoston)에 따르면 이 기술은 이미 이전에 대포를 사용했던 다른 이슬람 국가에서 도입되었을 수도 있다. 오스만 군대는 1430년 살로니카 공성전과 1446년 코린토스 지협의 헥사밀리온 방벽에 이러한 대형 사석포를 성공적으로 배치했다.
우르반이 제작한 바실리카 대포는 길이가 8m에 이르러 당시 어떤 대포보다 포신이 길었고, 270kg짜리 돌을 1.6km까지 날려 보낼 수 있었는데, 너무도 커서 한 번 발사하고 다시 장전하는 데에만 세 시간이나 걸릴 정도였다.
1453년 콘스탄티노플 공성전에서 오스만은 이 바실리카 대포를 비롯해 최소 12문에서 최대 62문에 달하는 크고 작은 대포를 사용했다. 그들은 적어도 한 명의 외국인 대포 제작자 우르반 외에도 투르크인 대포 제작자 및 기술자가 고용된 공장, 그 중에서도 사르카(Saruca)에 위치한 주물 공장에서 제작되었고, 포위 공격에 투입된 대부분의 대포가 사르카 대포를 포함하여 투르크 기술자의 손에서 제작되었으며, 그 가운데 일부는 오스만 투르크의 대형 사석포 제작에 기여한 기술자 우르반이 제작한 것도 포함되어 있었다. 우르반은 헝가리 왕국 브라소 출신으로 1453년 오스만 군대에 고용되어 일했다. 알리의 작품은 콘스탄티노플 포위 공격에 사용된 대형 사석포의 설계 구조를 충실히 따랐을 것으로 추정된다.
다른 거대한 대포와 함께 다르다넬스 대포는 340년이 지난 1807년 영국 해군이 등장하여 다르다넬스 해전을 전개했을 때에도 여전히 사용되고 있었다. 오스만 투르크군은 15세기에 제작된 이 고대 유물에 추진제와 발사체를 실어 영국 함대를 향해 발사했고 영국 함대는 이 포격으로 28명의 사상자를 냈다. 해당 대포는 전체가 철로 제작되었고, 직경 63cm, 무게는 1,027.5kg(2,265lb)이다.
1866년 영국의 터키 국빈 방문을 맞아 술탄 압둘라지즈는 다르다넬스 대포를 빅토리아 여왕에게 선물했다. 그것은 영국 왕립 무기고(Royal Armouries) 컬렉션의 일부가 되었으며 런던 타워에 전시되었으며 나중에 포츠머스가 내려다 보이는 햄프셔주의 포트 넬슨으로 옮겨졌다.

**같이 보기**
 구경별 대형 대포 목록- 우르반- 콘스탄티노플의 몰락

**각주**

**참고 문헌**
 Ffoulkes, Charles, "The 'Dardanelles'Gun at the Tower", Antiquarian Journal, Vol. 10 (1930), pp. 217 ~ 227- Schmidtchen, Volker (1977a), "Riesengeschütze des 15. Jahrhunderts. Technische Höchstleistungen ihrer Zeit ", Technikgeschichte 44 (2) : 153–173 (153–157)- Schmidtchen, Volker (1977b), "Riesengeschütze des 15. Jahrhunderts. Technische Höchstleistungen ihrer Zeit ", Technikgeschichte 44 (3) : 213–237 (226–228)

**외부 링크**
분류:오스만 제국의 군사 장비
분류:튀르키예의 발명품
분류:중세의 대포
분류:공성포
분류:유명한 캐넌
분류:차나칼레주의 역사
분류:다르다넬스 해협
분류:1464년
국령애

국령애(鞠伶厓, 1960년 10월 3일 ~ )는 대한민국의 정치가 겸 대학 교수, 제8대 전라남도의원이었다. 본관은 담양이며, 전라남도 담양군 출신이다.

**학력**
 목포대학교 행정학 학사 졸업- 전남대학교 행정학과 석사 졸업- 전남대학교 행정학과 박사 과정 수료

**경력**
 다산명가 대표- 광주·전남 연구원 책임연구원- 성화대학 복지계열 교수- 열린우리당 중앙위원- 열린우리당 전남도당 여성위원장- 2006.07 ~ 2010.03 제8대 전라남도의회 의원- 2008.07 ~ 2010.03 제8대 전라남도의회 후반기 교육사회위원회 위원- 2008.07 ~ 2010.03 제8대 전라남도의회 후반기 예산결산특별위원회 위원- 제17대 대통령 선거 정동영 후보 전국유세단장- 민주당 중앙위원- 민주당 전국여성위원회 부위원장- 민주당 전남도당 장흥군·강진군·영암군 지역위원회 부위원장- 전남 여성인권지원센터 이사장- 전남 장애인보치아연맹 회장- 전남 6차산업인증자협회 회장- 열린민주당 비상대책위원- 열린민주당 최고위원- 열린민주당 열린평등위원회 위원장- 열린민주당 예산결산위원회 위원장

**가족 관계**
 배우자 윤동환 : 제38대 전라남도 강진군수

**역대 선거 결과**
분류:1960년 출생
분류:살아있는 사람
분류:담양 국씨
분류:담양군 출신
분류:목포대학교 동문
분류:전남대학교 동문
분류:성화대학교 교수
분류:열린우리당 당원
분류:대통합민주신당 당원
분류:민주당 (2008년 대한민국) 당원
분류:민주당 (2011년 대한민국) 당원
분류:옛 더불어민주당의 정치인
분류:열린민주당
분류:더불어민주당 당원
분류:전라남도의원
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
기이고보역

기이고보역(紀伊御坊駅)은 일본 와카야마현 고보시에 위치한 기슈 철도 기슈 철도선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

**이용 현황**

**역 주변**
 고보 시립 체육관- 고보 시민 문화회관

**역사**
 1931년
** 6월 15일 : 고보마치역으로서 개업.
** 6월 : 기이고보역으로 변경.- 1979년 9월 21일 : 현재의 역사가 준공.

**인접 역**
분류:기슈 철도
분류:와카야마현의 철도역
ASAYAN

《ASAYAN》은 TV 도쿄에서 1995년 10월 1일부터 2002년 3월 24일까지 방송되었던 TV 프로그램이다. ASAYAN은 방송 기간 동안 여러 오디션을 돌아가며 개최하였으며, 가수, 아이돌 뿐 아니라 댄서, 영화 배우, 카메라맨, 패션 모델, 광고 모델, 패션 디자이너, 심지어 J리거까지 다양한 분야의 오디션을 방영하였다.

**버라이어티 코너 : 1995년 10월 ~ 1996년 4월**
초반에는 전신인 아사쿠사바시 영 양품점 후기부터 진행되던 버라이어티 코너가 전반부에 방영되었다.

**코무로 갸루송 오디션**
방송 후반부에 방영되었다. 총 25929명이 응모했으며, 아사미, 타에코, 카바가 최종 합격하여 코무로 패밀리의 일원이 되었으며 dos라는 그룹으로 데뷔했다. 또한 탈락자 위주로 데뷔 후보군인 AIS가 결성되는 등 이 오디션을 통해서 많은 참가자들이 데뷔했으며, ASAYAN은 완전히 서바이벌 프로그램으로 바뀌게 되었다.

**보컬리스트 오디션**
스즈키 아미가 우승하여 데뷔했다. 코무로 테츠야 프로듀스로 데뷔하여 큰 인기를 끌었다.

**여성 록 보컬리스트 오디션**
헤이케 미치요가 우승했으며, 이 오디션의 최종 단계에서 낙선한 5명은 모닝구 무스메 1기로 데뷔했다. 이들은 모두 하로프로의 원년 멤버가 되기도 했다.

**모닝구 무스메 추가 멤버 선발 오디션**
모닝구 무스메 2기부터 5기까지는 이 오디션을 통해 데뷔하게 되었다. 이 중 3기 오디션에서는 코다 쿠미가 참가했으나 탈락했다.

**남성 보컬리스트 오디션**
CHEMISTRY와 pool bit boys가 최종 우승자가 되었다. EXILE의 NESMITH와 ATSUSHI도 이 오디션 참가자였다.

**난발 오디션 : 1996년 1월 ~ 1996년 4월**
훗날 m.o.v.e로 데뷔하게 되는 마스다 유리가 1월 오디션에 참가했으나 탈락했다. 이 오디션은 한 달에 한 번씩 열렸는데 1월에는 합격자가 없었다.

**재기를 노리는 예능인 오디션 : 1998년 5월 ~ 1998년 9월**
우승자는 1998년 10월에 코무로의 프로듀스 하에 재데뷔가 확정되고 중화권을 대상으로 한 CM 타이업, 그리고 미국 진출까지 하기로 되어 있었다. 그러나 이 오디션을 지원했던 해외의 담배 회사가 아시아 경제 위기에 따라 아시아 진출을 포기하면서 우승자 없이 오디션이 끝나고 말았다. 스즈키 사치코, 엔젤 리 등이 참여했다.

**하마사키 아유미 백댄서 오디션**
전 AAA 멤버인 우라타 나오야가 우승했다. 카토 미리야도 이 오디션 참가자였다.

**하로프로 레귤러 프로그램 : 1998년 ~ 2000년**
헬로! 프로젝트 조직 이후 하로프로를 홍보하는 역할도 했는데, 2000년부터는 하로모니에서 이 역할을 맡게 되었다. 예능인 신유닛 오디션 우승자들이 결성한 유닛인 타이요토시스코문도 하로프로 멤버였다.

**남자 고교생 파리 컬렉션 모델 오디션**
유게 토모히사가 이 오디션에 참가했으나 탈락했다.

**한일 아이돌 오디션 : 2002년**
가장 마지막으로 열린 오디션으로, 2002 월드컵을 기념하여 방송되었다. 수영과 타카하시 마리나가 합격하여 Route0(루트영)이라는 유닛으로 활동하게 되었다. 이연희도 이 오디션에 참가했으나 결승에서 탈락했다.

**각주**
분류:일본의 텔레비전 프로그램
시야쿠쇼마에역 (와카야마현)

시야쿠쇼마에역(市役所前駅)은 일본 와카야마현 고보시에 위치한 기슈 철도 기슈 철도선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

**이용 현황**

**역 주변**
 고보 시청- 국도 제42호선- 고보 시민 문화회관- 와카야마 지방 검찰청 고보 구 검찰청 · 고보 지부- 오사카 국세국 고보 세무국- 고보 시립 박물관- 고보 시립 체육관

**역사**
 1967년 8월 30일 : 개업.

**인접 역**
분류:기슈 철도
분류:와카야마현의 철도역
피큐큐

피큐큐(pQq)는 대한민국의 제 5인격 전 프로게이머이자 유튜버이다. 주로 로블록스 배드워즈를 한다

**경력**
 카트라이더 러쉬플러스 스타컵 인플루언서(큐쿠루삥뽕 팀)- 제 5인격 프로게이머- 카트라이더 러쉬플러스 유튜버- 유튜브 구독자 10만 돌파- 카트라이더 러쉬플러스 스타컵 준우승- 브롤스타즈 유튜버- 로블록스 유튜버

**장르**

**모바일 게임 리뷰**
 카트라이더 러쉬플러스- 브롤스타즈- 어몽어스

**PC게임 리뷰**
 폴 가이즈- 제 5인격- 프라이데이 나이트 펑킨- 로블록스 (배드워즈가 주 컨텐츠.)

**논란**
런민기, 신동이와 함께 메이플스토리 프리서버를 플레이했다. 런민기, 신동이에 비해 사과가 늦었다. 현재는 아무 문제 없이 유튜브 방송을 진행 중이다. 날짜=2021-07-28

**각주**
분류:대한민국의 e스포츠 선수
분류:살아있는 사람
분류:샌드박스 네트워크 소속
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:치지직 스트리머
분류:대한민국의 남자 유튜버
아사쿠사바시 영 양품점

《아사쿠사바시 영 양품점》은 TV 도쿄에서 1992년 4월 14일부터 1995년까지 방송되었던 TV 프로그램이다. 초창기에는 젊은 층을 대상으로 패션 등을 소개하는 방송이었으나 이후 버라이어티 방송으로 바뀌었다. 1995년에 ASAYAN으로 프로그램이 개편되었다.
분류:일본의 텔레비전 프로그램
니시고보역

니시고보역(西御坊駅)은 일본 와카야마현 고보시에 위치한 기슈 철도 기슈 철도선의 철도역이다. 이 노선의 종착역이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

**이용 현황**

**역 주변**
 국도 제42호선

**역사**
 1932년
** 4월 10일 : 마쓰바라구치역으로 개업.
** 4월 : 니시고보역으로 개칭.- 1955년 6월 15일 : 다이와 방직 전용선 개업.- 1984년 6월 26일 : 다이와 방직 전용선 폐지.- 1989년 4월 1일 : 당 역 - 히다카가와 역이 폐지. 종착역으로 전환.- 2018년
** 6월 1일 : 이 날부터, 영업 창구가 '토 ·일 · 공·휴일 오전 6시 ~ 11시만'한정됨. (8월 26일까지)
** 8월 27일 : 역의 완전 무인화가 실시됨.

**인접 역**
분류:기슈 철도
분류:와카야마현의 철도역
할로 나이트: 실크송

《할로우 나이트: 실크송》(Hollow Knight: Silksong)은 팀 체리가 제작한 메트로배니아 액션 어드벤처 게임이다. 마이크로소프트 윈도우, macOS, 리눅스 및 닌텐도 스위치로 출시한다. 2017년에 발매된 《할로 나이트》의 후속작으로 2019년 발표됐다.
주인공은 전작의 주요 등장인물이었던 호넷이다.

**게임플레이**
전체적인 게임플레이 구조는 전작과 마찬가지로 비선형 진행 형식의 매트로배니아 틀을 갖췄다. 게임 내에서 165개 이상의 적들이 등장한다.

**개발**
《할로우 나이트: 실크송》은 2019년 2월 14일 개발사 팀 체리가 올리는 영상 중 예고편의 형식으로 처음 공개됐다. 마이크로소프트 윈도우, macOS 및 리눅스으로 개발되며 출시일에 가정용 콘솔에서는 닌텐도 스위치로만 발매할 것이라고 발표했다. 2025년 2월 25일에 나올 것으로 예상된다.
본래 주인공 호넷은 《할로 나이트》의 킥스타터 모금 중 DLC로서 두번째 플레이어 캐릭터로 전작에 등장할 계획이었으나, 개발 중에 후속작으로 확장하기로 결정했다.

**각주**

**외부 링크**
분류:발매 예정 비디오 게임
분류:오스트레일리아의 비디오 게임
분류:윈도우 게임
분류:메트로배니아 게임
분류:액션 어드벤처 게임
분류:닌텐도 스위치 게임
분류:MacOS 게임
분류:리눅스 게임
분류:유니티 게임
분류:플레이스테이션 4 게임
분류:플레이스테이션 5 게임
분류:엑스박스 원 게임
분류:엑스박스 시리즈 X 및 시리즈 S 게임
조이 디비전의 노래 목록

조이 디비전(Joy Division)은 잉글랜드의 록 밴드로, 보컬 이언 커티스, 기타리스트 겸 키보디스트 버나드 섬너, 베이시스트 피터 훅과 드러머 스티븐 모리스로 구성되어 있다. 조이 디비전은 1976년부터 1980년까지 총 53곡의 노래를 녹음하였다. 한 곡을 제외하고는 모든 곡에 4명의 크레딧이 다 올라가 있으며, 마틴 해넷이 대부분의 곡을 프로듀싱하였다. 비록 4년 밖에 활동하지 않았지만 후대의 많은 음악가와 1970년대 말에 일어난 포스트펑크 유행에 큰 영향을 끼쳤다.
처음에는 바르샤바(Warsaw)라는 이름으로 활동하다가, 조이 디비전으로 활동명을 변경하고 첫 익스텐디드 플레이(EP) 《An Ideal for Living》을 1978년 6월에 발매하였다. 밴드의 초기 펑크 사운드가 드러나는 것이 특징이며, 수록곡 〈At a Later Date〉는 EP 2주 후에 발매된 컴필레이션 라이브 음반 《Short Circuit: Live at the Electric Circus》에도 수록됐다.pp=51–52, 140 이듬해 6월에는 첫 정규 음반인 《Unknown Pleasures》가 발매하였다. 해넷이 음반의 프로듀싱을 담당하였으며, 빈 소리나 유리가 깨지는 소리와 같은 음향 효과를 강조하는 방식과 같이 색다른 기법을 사용하였다. 올뮤직은 수록곡을 "본능적이고, 감정적이며, 과장된 소리"라고 묘사하였다. 음반은 첫 싱글 〈Transmission〉이 발매되고 나서부터 상업적으로 성공을 거두기 시작하였다. 하지만 커티스는 우울증과 뇌전증을 겪으면서 건강이 악화되어갔다. 결국 상태가 나아지지 않다가, 1980년 5월 18일 부엌에서 목을 매달아 자살하였다.p=132 사후 한 달 후에 나온 싱글 〈Love Will Tear Us Apart〉이 나왔으며,p=138 7월에는 조이 디비전의 2집이자 마지막 음반 《Closer》가 발매되었다. 《Closer》는 전작보다 더욱 거칠고 부스러지는 듯한 노래가 들어있으며, 사운드가 더욱 혼돈스러워졌다. 커티스가 사망하기 전, 조이 디비전은 어떤 멤버라도 탈퇴를 하게 되면 해체하기로 계약을 맺었고, 이 때문에 조이 디비전은 당해 말 공식적으로 활동을 중단하였다. 대신 모리스, 섬너, 훅은 당시 모리스의 여자친구였던 질리언 길버트와 함께 뉴 오더(New Order)라는 새 밴드를 결성하였다. 뉴 오더의 첫 싱글인 〈Ceremony〉와 B사이드 〈In a Lonely Place〉는 조이 디비전이 해체하기 전 만들어진 노래이다.
1981년, 첫 번째 컴필레이션 음반인 《Still》이 발매되었다. 이 음반에는 〈Ceremony〉와 벨벳 언더그라운드의 노래 〈Sister Ray〉의 라이브 커버 버전과 같이 미발매곡과 라이브 버전 노래가 수록되어 있다. 1988년에는 두 번째 컴필레이션 음반 《Substance》가 발매되었다. 이 음반에는 이전에 음반 미수록 싱글이었던 〈Love Will Tear Us Apart〉와 〈Transmission〉이 포함됐다. 제목은 뉴 오더가 1년 전에 발매한 싱글 컴필레이션 음반 《Substance 1987》과 이름이 유사하다. 1994년에는 원래 조이 디비전의 첫 정규 음반으로 발매할 예정이었던 《Warsaw》가 나왔다. 이는 바르샤바로 활동할 때였던 1977년에 녹음되었으며, 발표하지 않은 곡들이 많이 수록되었다. 이후에 발매된 컴필레이션으로는 1995년 작 《Permanent》, 1997년 작 박스 세트 《Heart and Soul》, 2008년 작 《The Best of Joy Division》, 5개의 조이 디비전 트랙과 13개의 뉴 오더 트랙이 수록된 2011년 작 《Total: From Joy Division to New Order》 등이 있다.

**노래 목록**
벨벳 언더그라운드의 〈Sister Ray〉를 제외하고는 모든 노래를 이안 커티스, 버나드 섬너, 피터 훅, 스티븐 모리스가 만들었다.
조이 디비전이 프로듀싱한 《An Ideal for Living》을 제외하고는 모든 노래를 마틴 해넷이 프로듀싱하였다.

**참고**

**각주**

**문헌**
 서적 인용|제목=Touching from a Distance: Ian Curtis and Joy Division|성=커티스|이름=데보라|날짜=|연도=1995년|판=|출판사=페이버|위치=런던|쪽=|장=|isbn=0-571-17445-0|ref=harv

**같이 보기**
 조이 디비전의 음반 목록
분류:조이 디비전의 노래
분류:음악가별 노래 목록
고시지정

고시지정(越路町, こしじまち)은 다음 뜻으로 쓰인다.- 고시지정 (니가타현) - 니가타현 산토군에 있던 정. 현 나가오카시.- 고시지정 (이시카와현) - 이시카와현 가시마군에 있던 정. 현 나카노토정.

**같이 보기**
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