Blaze7451/Wiki-ko-20250601 huggingface dataset:
울리차 스코벨렙스카야역

울리차 스코벨렙스카야 역(Улица Скобелевская)은 모스크바 지하철 부톱스카야 선의 역이다. 2003년 12월 27일에 개장했다. 역명은 러시아-튀르크 전쟁의 영웅인 미하일 스코벨레프 거리 이름을 따서 지어졌다. 역 인근에는 우샤코프 함대 공원과 스코벨레프 거리가 있다.

**구조**
울리차 스코벨렙스카야 역의 설계는 단순하고 부톱스카야 선의 다른 역과 거의 동일한 구조이다(지하 역사 울리차 스타로카찰롭스카야 역 제외). 이것은 플랫폼 전체에 연한 녹색과 곡선미가 있는 캐노피로 높은 고가교 플랫폼 양쪽에는 음향과 풍속 방지 장치가 있다. 1면 2선의 섬식 승강장 구조로 역사는 길이 90m(295ft), 폭 7m(22ft), 지상 9.6m(31ft) 높이에 있다. 승강장 중앙에는 폐쇄된 에스컬레이터와 장애인용 승강기가 있다.
분류:모스크바 지하철역
분류:2003년 개업한 철도역
불바르 아드미랄라 우샤코바역

불바르 아드미랄라 우샤코바 역(Бульвар Адмирала Ушакова)은 모스크바 지하철 부톱스카야 선의 역이다. 2003년 12월 27일에 개장했다. 역명은 아드미랄라 우샤코프 대로라는 뜻이고, 이 거리는 18세기 러시아 해군 사령관 표도르 우샤코프(Fyoder Ushakov)의 이름을 따서 명명되었다.

**구조**
역의 구조는 1면 2선 섬식 승강장 지상 역사이다. 플랫폼 길이는 90m, 플랫폼 폭은 7m, 플랫폼 높이는 9.6m이다. 플랫폼은 금속 막대의 강풍으로부터 보호되면서 정거장의 축에 의해 지탱되는 구조이다.
분류:모스크바 지하철역
분류:2003년 개업한 철도역
울리차 고르차코바역

울리차 고르차코바 역(Улица Горчакова)은 모스크바 지하철 부톱스카야 선의 역이다. 2003년 12월 27일에 개장했다. 역명은 고르차코프 거리라는 뜻에서 따온 역명으로, 이 거리는 19세기 러시아 외교관 알렉산드르 고르차코프의 이름을 따서 지어졌다.
분류:모스크바 지하철역
분류:2003년 개업한 철도역
한와 자동차도

파일:Hanwa-EXP001.jpg|섬네일|오른쪽|250px|센보쿠 고속 철도 이즈미추오 역 부근 지역.
한와 자동차도(阪和自動車道, HANWA EXPRESSWAY)는 오사카부 마쓰바라시의 마쓰바라 나들목에서 출발하여 사카이시와 와카야마현의 와카야마시를 거쳐, 같은 현의 다나베시의 난키타나베 나들목까지 이어주는 고속도로(고속자동차도로)이다. 그리고 이 고속도로의 번호는 E26과 E42로 각각 나뉜 형태로 부여받은 상태이며, E26의 구간은 기점인 마쓰바라 나들목에서 긴키 자동차도와 만나게 되는 와카야마 분기점까지 이어주는 구간을, 와카야마 분기점에서 종점인 난키타나베 나들목까지의 구간은 E42로 부여받은 특이사항을 가지고 있다. 이 고속도로의 관리자는 서일본 고속도로의 간사이 지사에서 직접적으로 관할하게 되지만, 일부 구간에는 무료로 통행하게 되어 있는 형태를 가진 구간도 더러 있다. 다만 간사이 국제공항에서 오사카의 시내로 향하게 되는 유일한 길목이기도 하다. 한국으로 치면 가덕도에서 거가대로를 통해 부산시내로 진입하는 것과 비슷하게 대응된다.

**주요 경유지**
 오사카부 : 마쓰바라시 - 사카이시 - 이즈미시 - 기시와다시 - 가이즈카시 - 이즈미사노시 - 센난시 - 한난시- 와카야마현 : 와카야마시 - 가이난시 - 아리다군 아리다가와정 - 아리다군 유아사정 - 아리다군 히로가와정 - 히다카군 히다카가와정 - 고보시 - 히다카군 이나미정 - 히다카군 미나베정 - 다나베시

**같이 보기**
 한와 선- 국도 제26호선
분류:일본의 고속도로
분류:서일본 고속도로
분류:긴키 지방의 교통
분류:오사카부의 교통
분류:와카야마현의 교통
부닌스카야 알레야역

부닌스카야 알레야 역(Бунинская аллея)은 모스크바 지하철 부톱스카야 선의 남쪽 종착역이자, 모스크바 메트로에서 최남단 역이다. 2003년 12월 27일에 개장했으며, 역의 이름은 러시아의 작가 이반 부닌의 이름을 딴 인근 거리에서 유래했다.

**구조**
부닌스카야 알레야 역은 1면 2선 섬식 승강장의 구조를 갖는 지상 역사이다. 플랫폼 길이는 90m, 플랫폼 너비는 7m, 플랫폼 높이는 9.6m이다.
플랫폼은 여러 쌍의 금속 막대가 지탱하는 구조로 강우로부터 보호된다.

**계획**
남쪽으로 3개 역사가 더 연장될 예정이다.
분류:모스크바 지하철역
분류:2003년 개업한 철도역
팀 패터슨

팀 패터슨(Tim Paterson, 1956년 ~ )은 인텔 8086 용 운영 체제인 86-DOS를 만든 것으로 유명한 미국의 컴퓨터 프로그래머이다. 이 운영 체제는 게리 킬달 (Gary Kildall)이 만든 CP/M의 API ( Application Programming Interface)를 에뮬레이트했다. 86-DOS는 나중에 1980년대에 가장 널리 사용되는 개인용 컴퓨터 운영 체제인 MS-DOS의 기초가 되었다.

**생애**
패터슨은 시애틀 공립학교에서 수학 후, 1974년 잉그러햄 고등학교(Ingraham High School)를 졸업하였다. 그는 워싱턴주 시애틀의 그린 레이크에 위치한 '더 리테일 컴퓨터 스토어'(The Retail Computer Store)의 수리 기술자로 재직하면서, 워성턴 대학교를 다녔고, 1978년 6월, 우등으로 컴퓨터 과학사 학위를 취득하였다. 그는 시애틀 컴퓨터 프로덕츠(Seattle Computer Products)사에서 디자이너 및 엔지니어로 일하기 시작했다. 그는 애플 II 컴퓨터 상에서 CP/M 운영 체제를 실행하기 위하여 Z80 CPU를 장착한 마이크로소프트사의 Z-80 소프트카드의 하드웨어를 설계했다.
한 달 후 인텔이 8086 CPU를 출시하자, 패터슨은 1979년 11월에 출시된 S-100 8086 보드 설계 작업에 착수했다. 당시에 보드용으로 상용화된 유일한 소프트웨어는 마이크로소프트사의 Standalone Disk BASIC-86 뿐이었다. 당시의 표준 CP/M 운영 체제는 이 CPU에서 사용할 수 없었으며 실제 운영 체제가 없어서 판매가 저조하였다. 패터슨은 1980년 4월 QDOS (Quick and Dirty Operating System) 작업을 시작하여 CP/M 매뉴얼을 포함한 소스에서 CP/M의 API를 복사하여 호환 가능성이 높아지도록 하였다. QDOS는 곧 86-DOS로 이름이 바뀌었다. 버전 0.10 은 1980년 7월에 완성되었다. 버전 1.14에서는 86-DOS가 4000 줄의 어셈블리 코드로 증가했다. 1980년 12월, 마이크로소프트사는 86-DOS를 다른 하드웨어 제조업체에 판매 할 권리를 확보했다.
패터슨은 86-DOS가 CP/M과 호환 가능한 점은 인정하면서도, 86-DOS 프로그램이 그의 독창적인 작업이었으며 CP/M 코드를 작성하는 동안 그가 CP/M 코드를 참고했다는 주장을 부인했다. 2004년에 86-DOS가 CP/M을 "완전히 복제"한 것이라고 주장하는 책이 출간되자, 패터슨은 저자와 발행인을 명예 훼손으로 고소했다. 판사는 게리 킬달에 관한 책의 내용의 정확성에 대하여 "심각한 의혹"을 제기할 수 있는 증거를 패터슨이 제공하지 못했다는 것을 발견했다. 오히려 "데이비드 레퍼(David Lefer)의 메모를 면밀히 검토하면, ... 책자의 최종본 내용에 명확하게 근접하는 연구 사진이 제공되어, 책에서의 주장은 헌법에 의하여 보호되는 의견이고 허위라는 증거가 없다"는 근거로 사건은 기각되었다.
패터슨은 1981년 4월 SCP를 떠나 1981년 5월부터 1982년 4월까지 마이크로소프트사에서 근무했다. 패터슨은 SCP와 함께 잠깐 후, 자신의 회사로 팰컨 시스템즈로도 알려진 팰컨 테크놀로지를 설립하였다. 1983년 마이크로소프트사는 패터슨과 계약하여 MS-DOS를 ASCII사와 함께 개발 중인 MSX 컴퓨터 표준으로 이식했다. 패터슨은 회사 자금 조달을 위한 계약을 수락하고 1984년 MSX-DOS 운영 체제에 관한 작업을 완료했다. 팰컨 테크놀로지사는 MS-DOS에 대한 로열티 없는 라이센스를 확보하기 위하여 1986년 마이크로소프트사에 인수되었는데, 결국에는 피닉스 테크놀로지(Phoenix Technologies)사의 일부가 되었다. 패터슨은 1986년부터 1988년까지 마이크로소프트에서 두 번째로 일했으며, 1990년부터 1998년까지 세번째 근무를 하면서 비주얼 베이직 작업을 수행했다.
마이크로소프트사를 떠난 후 패터슨은 또 다른 소프트웨어 개발 회사인 패터슨 테크놀로지사를 설립했으며 코미디 센트럴 텔레비전의 프로그램인 배틀봇츠(BattleBots)에도 여러 번 출연했다. 패터슨은 SCCA 프로 랠리 시리즈에서 랠리 카로 경주했으며, 심지어 자신의 트립 컴퓨터를 설계하여 4륜 구동 포르쉐 911의 차축에 부착하기도 했다.

**각주**

**외부 링크**
  패터슨 테크놀로지, 팀 패터슨에 의하여 설립된 회사-  팀 패터슨의 블로그
분류:워싱턴 대학교 동문
분류:살아있는 사람
분류:1956년 출생
분류:미국의 프로그래머
카복시아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드

카복시아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드(carboxyaminoimidazole ribonucleotide, CAIR) 또는 5'-포스포리보실-4-카복시-5-아미노이미다졸(5'-phosphoribosyl-4-carboxy-5-aminoimidazole)은 퓨린 뉴클레오타이드 합성의 대사 중간생성물이다. 카복시아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드(CAIR)는 5-아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드 카복실화효소(AIR 카복실화효소)에 의해 5-아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드(AIR)로부터 생성된다. 

**같이 보기**
 5-아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드 (AIR)- N-석시닐-5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 (SAICAR)- 5-아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드 카복실화효소 (AIR 카복실화효소)
분류:뉴클레오타이드
.biz

로고
섬네일
.biz 도메인은 business의 약자이며, .com, .net, .org 도메인과 같이 일반인이 등록할 수 있는 일반 최상위 도메인이다.

**역사**
biz TLD는 com 최상위 도메인의 도메인 이름에 대한 수요를 일부 완화하고 com에서 선호하는 도메인 이름이 이미 다른 당사자에 의해 등록된 기업에 대한 대안을 제공하기 위해 만들어졌다. "선의의 사업 또는 상업적 사용"을 위한 것이어야 한다는 점을 제외하고는 비즈니스 도메인 이름을 등록하기 위한 구체적인 법적 또는 지리적 자격이 없다. 이는 1990년대 후반 인터넷 상거래에 대한 관심이 높아짐에 따라 도메인 이름 시스템의 확장에 따라 ICANN이 승인한 첫 번째 새 gTLD 배치로 여러 다른 도메인과 함께 2001년에 만들어졌다. 원래 2020년까지 뉴스타(Neustar)에서 관리했던 TLD는 현재 고 대디에서 관리하며 등록은 공인 등록 기관을 통해 처리된다.
새로 설치된 다른 최상위 도메인과 달리, biz 등록 기관에서는 상표 소유자에게 먼저 등록 기회를 부여하는 일출 기간을 구현하지 않고 대신 상표 소유자가 지적 재산권 주장을 제기할 수 있는 "IP 클레임스 서비스"(IP Claims Service)라는 절차를 사용했다. 사전에 스타트업 상표 반대 정책(STOP)이라는 정책을 통해 최종 등록자에게 이의를 제기한다. 이 프로세스는 개념 증명 보호 서비스이자 선라이즈(Sunrise) 정책의 대안으로 제프리 J. 뉴먼(Jeffrey J. Neuman)에 의해 만들어졌다. 이 정책을 통해 상표 소유자가 다른 등록자로부터 여러 도메인을 성공적으로 획득했다. 논란의 여지가 있는 사례에는 Paint.biz 및 Canadian.biz가 포함되었으며, 후자는 법원 결정에 의해 취소되었다.

**외부 링크**
  Neustar registry operator website
biz
N-석시닐-5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드

N-석시닐-5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드(N-succinyl-5-aminoimidazole-4-carboxamide ribonucleotide, SAICAR) 또는 포스포리보실아미노이미다졸석시노카복사마이드(phosphoribosylaminoimidazolesuccinocarboxamide)는 퓨린 뉴클레오타이드 합성의 대사 중간생성물이다. 카복시아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드(CAIR), L-아스파르트산, ATP는 퓨린 뉴클레오타이드 신생 합성의 8번째 단계의 효소인 N-석시닐-5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 합성효소(SAICAR 합성효소)에 의해 N-석시닐-5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드(SAICAR), ADP, 인산(Pi)으로 전환된다.

**같이 보기**
 카복시아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드 (CAIR)- 5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 (AICAR)- N-석시닐-5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 합성효소 (SAICAR 합성효소)

**각주**
분류:뉴클레오타이드
반취약성

반취약성(Antifragility)은 스트레스 요인, 충격, 불안정성, 잡음, 실수, 잘못, 공격, 실패 따위로 인해 도리어 번창할 수 있는 능력을 증가시키는 체계의 특성이다. 반취약성은 나심 니컬러스 탈레브가 그의 저서 안티프래질, 기술 논문(:en:technical paper)에서 발표한 개념이다. 반취약성은 탈레브가 그의 책에서 설명했듯이 회복탄력성(파괴 복구력), 강건성(robustness, 파괴 저항력)의 개념하고는 근본적으로 다르다. 이 개념은 위기 분석, 물리학, 분자 생물학, 수송 계획, 공학, 항공우주(NASA), 컴퓨터 과학에 활용되어왔다.
탈레브는 네이쳐에 보낸 편지를 통해 네이쳐에 기재된 리뷰에 대응하면서 다음과 같이 반취약성을 정의하였다:Quote|quote=반취약성은 단순하게는 스트레스 요인 또는 (어떤 변형의 범위 안에서의) 해악의 원천에 대한 볼록한(:en:Convexity in economics) 반응으로 정의되는데 이는 불안전성(또는 "혼란 다발(disorder cluster)"이라는 명칭으로 분류된 가변성, 스트레스, 출력의 확산, 불확실성)에 대한 양성 민감성으로 이어진다. 마찬가지로 취약성은 스트레스 요인에 대한 오목한 민감성으로 정의되며, 이는 불안정의 증가에 대한 음성 민감성으로 이어진다. 혼란에 대한 취약성,  볼록함, 감도(:en:sensitivity analysis) 사이의 관계는 수학적이고, 정리를 기반으로 하며, 어떤 역사적인 서술이나 실증적인 데이터 마이닝을 기반으로 하지 않는다. 반취약성은 아 프리오리하다.|author=나심 니콜라스 탈레브|source=Philosophy: 'Antifragility' as a mathematical idea. 네이쳐, 2013년 2월 28일; 494(7438), 430-430

**강건성/회복탄력성 대 반취약성**
탈레브는 그의 저서에서 반취약성과 강건성/회복탄력성의 차이점을 강조하였다. "반취약성은 회복탄력성이나 강건성 너머에 있는 개념이다. 회복탄력성은 충격에 저항하여 원래대로 돌아올 뿐이지만, 반취약성은 더 좋아진다."

**적응성/인지성 대 반취약성**
적응성(adaptive) 체계는 (체계를 설계할 때 정의된 행동을 그대로 하는 것이 아니라) 이용 시점에 이용 가능한 정보에 기초하여 행동을 변화시키는 것이다. 이 특성은 때때로 인지성(cognitive)으로 불린다. 적응성 체계는 다양한 시나리오에 대한 강건성을 갖지만, 반드시 반취약성을 띌 필요는 없다. 즉 반취약성과 적응성의 차이는 한 쪽은 불안정한 환/조건에 강건성을 발휘하며, 다른 쪽은 기존에 알려져지 않은 환경에 강건성을 발휘한다는 것이다.

**적용**
이 개념은 물리학, 위험 분석, 분자생물학, 수송계획(:en:transportation planning), 공학, 항공우주(NASA), 거대프로젝트 관리, 컴퓨터 과학에 사용된다.
컴퓨터 과학에서는 전통적인 체계 설계에 대응하기 위해 "반취약성 소프트웨어 선언(Antifragile Software Manifesto)"을 위한 구조화된 제안이 존재한다. 주요 발상은 환경 조건의 투입을 통해 스스로를 향상시키는 체계를 설계하고 구축하여 반취약성을 함양시킨다는 것이다.

**참고 문서**
 Complexity theory and organizations- 정보 관리- 조직 구조
** Nodal organizational structure- 체계 이론
** System engineering
** System accident

**같이 보기**
 정보 관리- 체계 이론

**각주**
분류:체계 이론
분류:위험 관리
N-폼일아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드

N-폼일아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드(N-formylaminoimidazole-4-carboxamide ribonucleotide, FAICAR) 또는 5-폼아미도이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드(5-formamidoimidazole-4-carboxamide ribonucleotide)는 퓨린 뉴클레오타이드 합성의 대사 중간생성물이다. N-폼일아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드(FAICAR)는 5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 트랜스폼일레이스(AICAR 트랜스폼일레이스)에 의해 5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드(AICAR)와 10-폼일테트라하이드로폴산으로부터 생성된다.

**같이 보기**
 5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 (AICAR)- 5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 트랜스폼일레이스 (AICAR 트랜스폼일레이스)- 이노신 일인산 (IMP)
분류:이미다졸
분류:뉴클레오타이드
FEVER SEASON

《FEVER SEASON》(피버 시즌)은 대한민국의 걸 그룹 여자친구의 일곱 번째 미니 음반이다. 타이틀 곡은 〈열대야 (Fever)〉로, 2019년 7월 1일 카카오M에서 발매되었다.

**개요**
 전 음반 《Time for us》 이후로 6개월 만에 발매되는 음반이다. 음반명은 데뷔 음반인 《Season of Glass》로부터 착안한 이름으로, 여름의 더위와 여자친구의 열정을 모두 뜻하는 중의적인 의미이다. 熱 버전, 帶 버전, 夜 버전의 세 가지로 발매되었다.- 타이틀 곡 〈열대야 (Fever)〉는 밤이 되어도 가라앉지 않는 열기를 열대야에 비유한 곡으로, 설레는 사랑에 수줍음을 느끼는 〈오늘부터 우리는 (Me gustas tu)〉, 상대를 애타게 짝사랑하는 〈밤 (Time for the moon night)〉과 〈해야 (Sunrise)〉 등의 화자가 한 층 성장한 모습을 담고 있다. 그럼으로써 본 음반은 여자친구가 기존의 소녀 이미지로부터 성장한 모습을 보이고자 하였다.- 3번 트랙 〈좋은 말 할 때 (Smile)〉는 본 음반 전체와 유기적으로 연결되는 곡이다.- 6번 트랙 〈기대 (Hope)〉는 여자친구의 두 번째 아시아 투어 “GO GO GFRIEND!”에서 먼저 공개되었던 곡으로, 여자친구의 모든 멤버가 작사에 참여한 팬송이다.- 7번 트랙 〈FLOWER (Korean Ver.)〉는 2019년 3월 13일 일본에서 발매된 〈FLOWER〉의 한국어 버전이다.

**발매 과정**
2019년 6월 10일 새 미니 음반의 발매 소식이 발표되었고, 이와 함께 음반의 이름이 확정되었다. 6월 17일 본 음반을 위한 새로운 로고 두 종류가 공개되었다. 하나는 ‘여자친구’를 분홍색 네온사인으로 나타낸 로고이고, 다른 하나는 그룹 이름의 영문명인 ‘GFRIEND’의 첫 글자 ‘G’를 파란색 네온사인으로 나타낸 로고이다. 6월 19일 모두 여덟 곡이 포함된 트랙리스트가 공개되었다. 트랙리스트 사진의 배경으로는 야자수와 주유기가 등장하고 있다. 다음 날인 6월 20일부터 음반의 예약 판매가 시작되었다.
熱 버전의 개인 및 단체 콘셉트 사진과 무빙 티저는 6월 18일에 모두 공개되었다. 사막을 배경으로 은하는 흰색 계통의 옷을, 신비는 파란 네온사인 계열 색깔의 옷을 입었으며, 나머지 멤버는 모두 검은 옷을 입은 모습이다. 帶 버전은 6월 21일에 개인 콘셉트 사진이, 다음날인 6월 22일에 단체 콘셉트 사진과 무빙 티저가 공개되었다. 멤버들은 야자수와 단층 건물을 배경으로 하얀 벤치에 앉아 정면을 응시하고 있다. 이후 6월 23일부터 28일까지 엿새에 걸쳐 예린, 신비, 소원, 엄지, 유주, 은하 순으로 개인별 영상이 공개되었다. 夜 버전의 콘셉트 사진은 6월 30일 게시된 하이라이트 메들리 영상을 통하여 간접적으로 공개되었다.
타이틀 곡 〈열대야 (Fever)〉의 뮤직 비디오는 6월 13일부터 14일까지 이틀 동안 경기도에서 촬영되었다. 뮤직 비디오의 티저 영상은 6월 20일과 29일에 두 차례 공개되었다. 이후 음반 발매를 하루 앞둔 6월 30일, 타이틀 곡을 포함한 전곡의 하이라이트 메들리가 게시되었다.

**수록곡**

**차트**

**수상**

**음악 방송**

**각주**

**외부 링크**
 "열대야 (Fever)" MV- "열대야 (Fever)" 티저 1- "열대야 (Fever)" 티저 2- 개인별 티저
** 예린
** 신비
** 소원
** 엄지
** 유주
** 은하
분류:여자친구의 음반
분류:한국어 EP
분류:2019년 EP
분류:카카오엔터테인먼트의 음반
분류:2019년 가온 앨범 차트 1위 음반
제니 아폴란트

섬네일
제니 아폴란트(Jenny Apolant)는 1874년에 출생하였고, 1925년에 사망한 독일의 유대인 페미니스트이자 여성 참정권 운동가였다.아폴란트는 독일의 여성권리운동 초기에 핵심적인 역할을 했다.1907년 아폴란트는 독일 일반여성회(Allgemeinen Deutscen Frauenerein)에서 여성 커뮤니티 서비스 정보 센터를 설립하는데 큰 역할을 하였다. 그 단체에 소속되어 동안, 그녀는 독일 사회에서 여성의 역할에 대한 많은 글을 썼다. 그녀는 독일에서 시의원을 지낸 최초의 여성 인물 중에 한 명이다. 그녀는 1919년부터 1924년까지 프랑크푸르트에서 시의원을 지냈다. 1922년 그녀는 여성들에게 정치와 공직에서 일하는 방법에 대한 교육을 제공하는 정치노동자협회(Politsche Arbeitsgemeinschaft)를 설립했다.

**각주**
분류:1874년 출생
분류:1925년 사망
분류:베를린 출신
분류:독일 유대인
분류:독일 민주당 당원
분류:독일의 여자 정치인
프랑수아즈 지루

프랑수아즈 지루(Françoise Giroud, 1916년 9월, 스위스 로잔 - 2003년 1월 19일, 뇌이쉬르센)는 프랑스의 저널리스트, 시나리오 작가, 정치인이다.

**어린 시절 및 사생활**
지루는 세파르딕 터키계 유대인 부모 사이에서 태어났다. 그녀의 아버지는 제네바에 있는 아젠스 텔레그래피크 오토메인의 이사인 살리흐 구르드지였다. 그녀는 리세 몰리에르와 드 그로슬레이 대학에서 교육을 받았다. 그녀는 대학을 졸업하지 않았다. 그녀는 결혼하여 아들 하나와 딸 하나를 낳았다.

**생애**
지루의 활동은 1932년판 마르셀 파뇰의 패니에서 대본 소녀로 마크 알레그레 감독에게서 시작되었다. 1936년에 그녀는 《위대한 환상》세트장에서 장 르누아르와 함께 일했다. 그녀는 나중에 각본을 썼고, 결국 30권의 장편(소설과 비소설 모두)을 완성했으며, 신문 칼럼을 썼다. 그녀는 1946년(창간 직후)부터 1953년까지 엘르 잡지의 편집자였으며, 그녀와 장 자크 서반 슈라이버가 프랑스 뉴스매거진 렉스프레스를 창간할 때까지도 그랬다. 그녀는 1971년까지 렉스프렛를 편집했고, 1974년까지 프랑스 국가 정부에 참여하라는 요청을 받았을 때까지 그 감독을 맡았다.
1984년부터 1988년까지 지루는 Action Internationale contre la Faim의 사장이었다. 1989년부터 1991년까지 그녀는 영화 관람권 판매 개선을 위한 위원회의 회장을 역임했다. 그녀는 Le Journal du Dimanch에 대한 문학 평론가였고, 1983년부터 그녀가 죽을 때까지 르 누벨 옵세르바퇴르에 주간 칼럼을 기고했다. 그녀는 추락으로 인한 머리 부상을 파리 미국 병원에서 치료받던 중 사망했다.

**정치 경력**
1974년에 발레리 지스카르 데스탱 프랑스 대통령은 세크레타아르 데타트 아 라 컨디션 페미니네(Secrétaire d'tat à la Condition féminine)의 자리에 지루를 임명했다. 그녀는 1974년 7월 16일부터 1976년 8월 27일까지 해당 지위를 수행하다가, 프랑스 문화부 장관에 임명됐다. 그녀는 1977년 3월까지 총 32개월 동안 그 자리에 남아 자크 시라크와 레몽 바르의 정권에서도 활동했다. 그녀는 급진당의 소속이었고, 선거 문서에 자신의 직업을 "기자"(또는 영어의 저널리스트)로 기재했다.

**그외 활동**
지루는 레지옹 도뇌르 훈장을 받았다. 그녀는 1984년부터 1988년까지 노벨상 수상 자선 단체인 ACF를 운영했다.
지루는 종종 프랑스를 "타락에서 벗어나게" 하는 그녀의 목표를 말했다. 그녀는 미국인들이 올바른 생각을 가지고 있다고 말했다; 그들은 틀에 박힌 것이 아니었다. 제2차 세계대전이 끝난 직후 뉴욕을 처음 방문했을 때, 그녀는 그곳에서 발견한 "낙관의 정도, 통쾌함"에 충격을 받았다. 그 견해는 그녀에게 그대로 남아 있었다. "미국에는 유럽에서 우리가 끊임없이 과소평가하는 경향이 있다는 강점이 있다."
80대에, 지루는 프랑스 텔레비전에, 100살까지 살 수 있는 가능성을 탐구하는 프로그램인 '100 앤스'에 출연했다. 그녀는 촬영이 시작되기 직전 가을부터 얼굴과 손에 붕대를 감은 채 등장했다. 그녀는 장수할 수 있는 식단을 추천해 달라는 요청을 받았다. 그녀는 "절임 스테이크와 샐러드를 먹었다."라고 대답했다. 그녀는 붕대를 감은 손으로 사과 껍질을 벗기려다가 실패했고, 그럴 수 없게 되자 웃음을 터뜨렸다.
그녀의 죽음에 대한 칭찬하는 몇몇 신문 기사들은 그녀의 반짝이는 유머 감각을 언급했다.
렉스프레스의 특집 호는 지루의 죽음을 다루었다. 이 문서에는 다음과 같이 기고했다:
모든 곳의 여성들은 무엇인가를 잃어버렸다. 지루 양은 그들을 매우 지적이고 단호하게 변호했다.

**저서**
 Françoise Giroud vous présente le Tout-Paris (1953)- Nouveaux portraits (1954)- La Nouvelle vague: portraits de la jeunesse (1958)- I give you my word (1973)- La comédie du pouvoir (1977)- Ce que je crois (1978)- Le Bon Plaisir (1983)- Une Femme honorable (1981) (published in English as Marie Curie: A Life (1986))- Le Bon Plaisir (screenplay) (1984)- Dior (1987)- Alma Mahler, ou l'art d'être aimée (1988)- Leçons particulières (978-2-213-02598-8, 1990)- Marie Curie, une Femme honorable (television series)(1991)- Jenny Marx ou le femme du diable (1992)- Les Hommes et les femmes (with Bernard-Henri Lévy, 1993).- Journal d'une Parisienne (1994)- La rumeur du monde: journal, 1997 et 1998 (1999)- On ne peut pas être heureux tout le temps: récit (2000)- C'est arrivé hier: journal 1999 (2000)- Profession journaliste: conversations avec Martine de Rabaudy (2001)- Demain, déjà: journal, 2000-2003 (2003)

**각주**

**외부 링크**
분류:1916년 출생
분류:2003년 사망
분류:로잔 출신
분류:유대계 프랑스인
분류:유대계 튀르키예인
분류:프랑스의 언론인
분류:프랑스의 영화 각본가
엘리자 릿체

섬네일
엘리자 릿체(1856년 5월 20일 - 1933년 9월 5일)는 캐나다의 노바스코샤주의 유명한 여성 참정권론자였다.
릿체는 1856년 5월 20일 캐나다 노바스코샤주의 핼리팩스에서 태어났다. 그녀는 존 윌리엄 릿체와 에밀리아 엘몬의 딸이었다. 그녀는 댈하우지 대학교에 다녔으며 1889년 독일철학 박사 과정을 위해 코넬 대학교에 갔으며 철학박사학위를 가장 먼저 취득한 캐나다 여성이되었다. 그녀는 독일의 라이프치히와 영국의 옥스포드에 가서 더 공부를 해나갔다. 그녀는 1899년 캐나다로 돌아오기 전까지 미국의 많은 대학교에서 가르쳤다.
1901 초반에는 댈하우지대학교에서 철학을 가르쳤다. 그녀는 그녀의 자매인 엘라 엘몬과 메리 월콧과 함께 핼리팩스에서 사회운동에 참여했다. 그녀는 여성 핼리팩스 지방의회의 간부였으며 빅토리아 예술학교의 의원이었다. 릿체는 여성참정권을 위해 힘썼다.

**각주**
분류:1856년 출생
분류:1933년 사망
분류:캐나다의 활동가
차이창

차이창
차이창(p=Cài Chàng, 1900년 5월 14일 – 1990년 9월 11일)은 중국의 정치인이자 여성운동가로, 중국 여성권리단체인 전중국여성연맹의 초대 회장이었다.

**생애**
차이창은 1900년에 중국 후난성 샹탄시의 중산층 하층 가정에서 태어났다. 그녀의 어머니는 그녀의 남편을 떠났고,  그녀의 소지품을 팔아서 그녀의 아이들이 학교에 다닐 수 있게 했다. 차이창은 여성의 교육을 강하게 믿었고, 독신 서약을 위해 결혼에 대한 생각을 버렸다. 그녀의 어머니는 차이창의 중매 결혼을 피함으로써 그녀를 도왔다. 차이창은 1916년까지 창사에 있는 주난 여자 중학교에 다녔다. 1917~1918년 겨울, 그녀는 마오쩌둥과 차이의 동생인 차이허썬이 실시한 업무 연구 프로그램인 신민학회에 처음으로 가입한 여성들 중 한 명이 되었다. 이 단체는 여성들이 그들만의 자구단을 만들고 정치에 적극적이 될 수 있도록 주창했다.
차이와 그녀의 어머니인 차이허썬, 그리고 차이허썬의 장래의 아내 샹징규가 유럽으로 갔으며, 차이창은 공장 노동자였다. 그녀는 모스크바에 있는 동양의 노동자들의 공산주의 대학을 포함한 다른 중국 사회주의 페미니스트 학자들과 함께 무정부주의, 마르크스주의, 레닌주의를 공부했다.
1922년, 차이창은 저명한 공산주의자인 리훈춘(Li Fuchun)과 결혼했다.

**업적**
1921년, 차이창은 중국으로 돌아왔고, 그곳에서 체육 선생님이 되기 위해 공부했다. 그녀는 몇 년 전에 다녔던 주난여학교에서 4년 동안 교편을 잡았다. 이 기간 동안 그녀는 중국 공산당에 가입했다.
차이창은 1925년 국민당 중앙여성부에서 일하기 위해 교직을 떠났다. 2년 후, 그녀는 중앙 여자 위원회에 가입하여, 샹징규의 부재로 그것을 이끌었다. 그녀는 "자유 선택은 모든 결혼의 기본 원칙이 되어야 한다"고 선언한 1930년의 결혼령을 제정하는 것을 도왔다." 그녀는 또한 1931년의 임시헌법을 쓰는 것을 도왔다. 1934-1935년, 그녀는 남편 리훈춘과 함께 긴 3월에 합류했다.
차이창은 1949년 이후 중국에서 잘 알려졌으며, 그곳에서 중화인민공화국 치하의 전중국여성동맹을 이끌었다. ACWF에서의 그녀의 업무 중 일부는 특권층 여성들이 과학과 문화 개선에 주도적인 역할을 하도록 돕는 전략을 세우는 것을 포함했다. 그러나 이것은 중국 공산당이 여성 해방보다 기술적, 경제적 향상을 강조하고 권력 있는 여성들만 괴롭혔던 중국의 관점을 지지했기 때문에 그녀의 비난을 받았다. 그것은 하층 여성들에게 도움이 되지 않고 오히려 그들을 전쟁 전의 역할로 돌아가게 만들었다.

**각주**
분류:1900년 출생
분류:1990년 사망
분류:중국의 여권운동가
분류:중국의 교육자
분류:중국공산당원
분류:샹탄시 출신
서울 화주당 무신도

화주당 무신도(化主堂 巫神圖)는 서울특별시 은평구 샤머니즘박물관에 있는 무신도이다. 2019년 2월 14일 서울특별시의 민속문화재 제37호로 지정되었다.

**지정 사유**
화주당은 강남구 삼성동에 있던 서울의 굿당. 대상 무신도들은 각각 수준에 따라 가치에 차이가 있을 수 있으나, 화주당이라는 동일한 공간에서 오랫동안 신앙대상으로 존재해왔다는 점, 화주당이라는 서울 무속역사의 중요한 당의 유물이라는 점, 제작 시기가 비슷한 유물임에 몇 점만을 지정하게 되면 지정 유물과 비지정 유물의 혼동 및 전승의 혼란이 일 수 있다는 점 등을 고려하여 일괄로 지정한다.

**조사보고서**
화주당은 강남구 삼성동에 있던 서울의 굿당으로, 일찍부터 존재한 것으로 추정된다. 서울의 무가에 '물 건너 화주당'이라고 구송될 정도로 서울 무속에서는 중요한 당으로 인식되었다.
강남이 개발되기 이전에 화주당에서는 ‘사혼굿-영혼결혼식’이 많이 연행되었다. 귀신은 물을 건너지 못한다는 속신이 있어 이곳에서 사혼굿을 연행한 후 나룻배를 타고 강을 건너면 뒤탈이 없다고 믿었던 것이다.
아울러 화주당은 남한산성 축성을 담당했던 이서의 억울한 죽음과 관련이 있다. 축성 도중 모함에 걸린 이서는 처형을 당했는데 처형 당시 '내가 죽는 순간 매가 날아오면 무죄이고 매가 오지 않으면 유죄임을 알리다.'고 했는데 과연 죽을 무렵 매가 날아와 지켜보았다. 이를 기리기 위하여 화주당이 세워졌고 이서를 민중들은 이회로 부르면서 그를 모셨다. 그와 함께 이회장군의 무신도와 송씨 부인(이회 장군 큰 마님)과 유씨 부인(이회 장군작은 마님)을 비롯하여 여러 신령의 무신도를 봉안하였다.
화주당에는 무신도와 함께 중건기가 걸려있었는데 1902년에 당이 중건되었음이 기록되어 있다. 원래 당의 위치는 이곳에서 20미터 정도 떨어진 곳이었다고 한다. 1970년대까지 무당들이 찾아와 굿을 하던 굿당이었는데 그 후 찾는 이가 드물어 굿당이 필요한 무당들이 드물게 찾았고, 19 0년대 이후는 거의 굿이 없어 문을 열지 않는 날이 많았다.
그러다가 2016년 서울특별시 용역 의 일환으로 조사가 진행되어 무신도 전체를 전수 조사하였다. 이 사업 보고서에 의거 동대문구 전농동부군당 무신도, 성동구 행당동 아기씨당 무군도, 마포구 당인리부군당 무신도, 강남구 삼성동 화주당 무신도, 성동구 왕십리동 수풀당 무신도, 장충동 성제묘와 방산시장 성제묘 봉안 무신도 일체의 지정 가치가 높다고 하여 서울특별시에 문화재(유형부문) 지정을 추진하였는데 그 과정에서 강남구 삼성동 화주당과 성동구 왕십리동 수풀당 무신도는 소유주가 문화재 지정심사를 막판에 거부하여 심사가 이루어지지 않았고 나머 5점은 서울특별시 유형문화재와 민속문화재로 지정된 바 있다.
이후 화주당은 2017년 매매가 이루어지면서 철거의 위기에 직면하자 화주당에 악사로 오랫동안 드나들던 한상기의 중개에 의해 무신도 일체가 샤머니즘박물관장에 양도되었고, 서울특별시에 문화재 지정을 신청하게 된 것이다. 강남구 화주당 무신도 일체가 문화재 조사 대상이 된 것은 서울 무속의 역사에서 중요한 위상을 차지하고 있는 화주당의 유물이 보존될 기회를 가지게 되었다는 측면과 함께 지금은 사라진 화주당의 위상과 의미가 또 다른 방법으로 전승될 수 있는 기회가 되었다는 점에서 의미가 크다.
화주당 무신도는 모두 19점(지정 신청16점 + 미신청 3점)이 봉안되어 있는데 지정 신청한 무신도는 도상이나 채색으로 보아 네 유형으로 묶을 수 있다. 이렇게 부류가 다른것은 화주당이 가지고 있는 특수성 때문이다.
서울지역에는 무당이 무신도를 봉안하다가 죽게 되면 태우거나 땅에 묻는 것이 일반적이지만, 자신이 다니는 당에 무신도를 위탁 봉안하기도 한다. 서대문구 인왕산에 있는 국사당에는 여러 부류의 무신도가 다수 봉안되어 있어 이러한 실상을 알 수 있다. 화주당 역시 서울시의 여러 무속인들이 다니던 굿당이었기 때문에 무신도가 여러 차례 위탁 봉안되었을 가능성이 있다. 또는 화주당이 전승되면서 서로 다른 계통의 무신도를 자발적으로 봉안했을 가능성도 있지만 단언할 수는 없다.
이외 화주당에는 산신, 서낭, 사신 등 3점이 있으나 1950년대 이후에 제작된 것이어서 신청 대상은 아니다.
이번에 지정 신청을 한 A, B, C, D 네 유형은 수준이 달라 그 문화재(유형 부문)로서의 가치가 다를 수 있다. 하지만 모두 화주당이라는 동일한 공간에서 오랫동안 신앙 대상으로 존재해왔다는 점, 화주당이라는 서울 무속 역사의 중요한 당의 유물이라는 점, 제작 시기가 비슷한 유물임에 몇 점만을 지정하게 되면 지정 유물과 비지정 유물의 혼동 및 전승의 혼란이 일 수 있다는 점 등을 고려할 때 일괄로 지정하는 것이 타당하다고 판단한다.

**각주**

**참고 문헌**
 24,00370000,11
분류:서울특별시의 민속문화재
분류:서울 은평구의 문화유산
분류:무신도
파시티

파시티(Pasithee)는 목성의 소형 역행 불규칙 위성이다. 2001년 하와이 대학교의 스콧 S. 셰퍼드 주도 연구팀이 발견하였으며, 이름은 그리스 신화의 파시테아에서 유래했다.

**발견 및 명명**
파시티는 2001년 12월 11일 하와이 대학교의 천문학자들이 발견하였으며, 임시 명칭 S/2001 J 6이 부여되었다. 2003년 8월 위성의 발견이 공인되었으며, 이 때 파시티라는 이름이 붙었다.
파시티라는 이름은 그리스 신화의 파시테아에서 유래했으며, 파시테아는 제우스의 딸이다.

**궤도**
파시티는 목성과 평균적으로 2300만 km 떨어져 있으며, 공전 주기는 719일 10시간 34분이다. 파시티는 역행 위성으로, 목성이 자전하는 방향과 파시티의 공전 방향이 반대이다. 궤도적으로 파시티는 카르메군에 속하며, 다른 카르메군 위성들과 기원이 같을 것이라고 추정되고 있다.

**물리적 성질**
파시티의 반사율을 다른 목성의 위성들처럼 0.04로 추정하면 지름은 약 2 km가 되며, 밀도는 2.6 g/cm3가 되어 구성 성분이 규질 암석일 것으로 추정할 수 있다.
파시티의 겉보기등급은 23.2로, 상당히 어두운 편이다.

**각주**
분류:카르메군
분류:목성의 위성
분류:불규칙 위성
분류:2001년 발견한 천체
이즐레 아멜린

이즐레 아멜린 네 바르트(Isnelle Amelin née Baret, 1907년 ~ 1994년)는 프랑스 레위니옹 섬 출신으로, 페미니스트이자 은행원이었다.
1958년 좌파 연합인 데 팜므 드 라 레위니옹 설립 당시 중요한 역할을 했다.
헌신적인 노동조합원이자 CGT의 일원으로, 그녀는 생드니 시의회에서 최초로 여성으로 선출된 1945년에 신디카트 게네랄 데스(Syndicat Général des des laughés de banque et de commerce, 은행 및 사업부)를 설립했다.
1956년 국회의원 선거에서 우익 무장세력으로부터 투표함을 구하려다 중상을 입을 때까지 공산당에 대한 정치적 지지를 계속했다. 그녀는 1994년 죽을 때까지 유니온 데 팜므 드 라 레위니옹을 이끌었다.

**생애**
1907년 9월 14일 생뢰에서 태어난 이즐레 바렛은 포레스터 아이메 레오폴트 바트와 유제니 가스파드의 딸이었다. 그녀는 초등학교 자격증을 따면서 사립 가톨릭 학교에 다녔다. 그녀가 25살이 되었을 때, 그녀의 부모님과 형제들은 치료비를 감당할 수 없어서 말라리아나 결핵으로 사망했다. 1941년, 그녀는 경찰 조사관이자 공산주의 무장세력인 라울 아멜린과 결혼했다.
남편의 격려를 받아 그녀는 CGT의 활동적인 회원이 되었다. 은행 직원으로서, 그녀는 1945년부터 1955년까지 사무총장을 역임한 신디카트 게네랄 데스 뷔르케 엣 커머스(Syndicat Général des des laughés de banque et de commerce)를 설립하였다. CRADS(Comité Républicain d'Action Démocratique et Social, 민주당)의 일원으로, 그녀는 1945년 시 선거에 참여하여 1958년까지 생드니 시의회 의석을 획득한 후 1958년부터 1964년까지 다시 한 번 차지했다. 그녀는 또한 1946년에 공산주의 연합 데 프렘스 프랑수아즈(UFF)의 지방 지부의 초대 총재가 되었다.
1952년, CGT 관리자로서의 역할에서, 그녀는 가사 노동자들을 위한 보육원을 설립했고 가정 주부들과 세탁소 노동자들을 위한 연합인 신디카트 데 본즈 외 데 블란치세스의 활동을 지원했다. 레위니옹의 탈식민지 투쟁을 적극 지지한 그녀는 1956년 입법선거 당시 투표함을 지키려다 우익 운동가들로부터 중상을 입었다. 전복적인 것으로 여겨졌던 그녀의 활동의 결과, 그녀는 겨우 48세에 은퇴할 수 밖에 없었다.
그럼에도 불구하고 그녀는 평생 동안 대표직을 수행하면서 페데레이션 르누니온나이즈 드 이우프 내에서 여성 인권 운동가로 계속 일했다. 이즐레 아멜린은 1994년 2월 4일 마다가스카르에서 인도주의적인 일을 하던 중 2년 전에 발병한 병으로 생드니에서 86세의 나이로 사망했다.

**각주**
분류:1907년 출생
분류:1994년 사망
분류:프랑스의 여성주의자
분류:프랑스의 노동 운동가
분류:프랑스 공산당원
분류:레위니옹의 정치인
분류:사회주의적 여성주의자
분류:레위니옹계 프랑스인
마이즈루 (동음이의)

마이즈루(舞鶴)에는 일본의 지명으로, 다음과 같은 뜻이 있다.- 마이즈루시는 교토부의 시이다.- 마이즈루만은 마이즈루시의 해안가를 형성시키는 만이다.- 마이즈루항은 마이즈루시의 항구이다.- 마이즈루항 선은 일본국유철도의 철도 노선이다.- 마이즈루 기지는 마이즈루시의 해상자위대 기지이다.- 마이즈루 (후쿠오카시)는 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구의 정(町丁)이다.

**같이 보기**
 마이즈루
네크라솝스카야선

네크라솝스카야선(Некрасовская линия)은 모스크바 지하철의 15호선이다. 8개 역에 길이는 16.7 km이다. 네크라솝카 역이 기점이며 니제고로츠카야 역이 종점이다. 노선색은 분홍색이다. 이 노선은 한시적으로 니제고로츠카야 역에서 레포르토보 역 간 볼샤야 콜체바야 선의 별도 구간과 함께 개통되어 직통 운행이 실시된다. 볼샤야 콜체바야 선이 완공된 후에는 별개 노선으로 전환되어 상호 환승을 시행하고 니제고로츠카야 역까지만 단축 운행한다.

**노선 개요**
네크라소프스카야 선은 네크라솝카 역에서 출발해 니제고로츠카야 역을 연결한다. 1단계 구간인 네크라솝카 ~ 코시노 구간은 2019년 6월 3일에 개통되었고, 2단계 구간인 코시노 ~ 니제고로츠카야 역 구간은 2020년 3월 27일에 개통되었다. 시 관계자들은 완공이 되면 타간스코 크라스노프레스넨스카야 선의 교통량을 분산할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

**명칭**
공사 당시 이 노선을 코주홉스카야 선이라고 불렀다. 이 지역의 작은 마을에서 유래한 이 지명에 대한 한 가지 우려는 류블린스코 드미트롭스카야 선에 이미 같은 이름의 다른 지역에서 노선명을 얻은 코주홉스카야 역이 존재하여 혼란의 가능성이 있었다.
시는 이 노선의 이름을 네크라솝스카야 선으로 바꾸기 위해 액티브 시민 포털을 통해 투표를 시작했다. 응답자들은 명칭 변경을 지지하는 73.4%의 찬성으로 투표하였고, 2018년 11월 모스크바 지하철 공식 지도에서 본 노선을 네크라솝스카야 선이라고 제정했다. 이로써 모스크바 주민들은 새로운 노선의 명칭 변경에 투표한 지 2년 만에 실현되었다.

**구간**

**환승역**

**각주**

**외부 링크**
 ru  네크로솝스카야 선 개요- ru  forum.nashtransport.ru
분류:모스크바 지하철의 철도 노선
분류:2019년 개통한 철도 노선
디자이어 오파라노지에

우고치 디자이어 오파라노지에(Ugochi Desire Oparanozie, 1993년 12월 17일 ~ )는 나이지리아의 여자 축구 선수이다. 포지션은 공격수이며, 현재 프랑스 디비지옹 1 페미닌의 EA 갱강에서 활동하고 있다.

**클럽 경력**
나이지리아 여자 프리미어리그 소속 여자 축구 클럽인 바이엘사 퀸스에서 선수 생활을 시작했으며 2010년에 델타 퀸스로 이적했다. 2011년에는 터키 여자 1부 축구 리그 소속 여자 축구 클럽인 뒤벤질레르 리세시스포르(현재의 륄레부르가즈 39 스포르)로 2개월 동안 임대되었고 나중에 델타 퀸스로 복귀했다.
2012년에는 러시아 쳄피오나트 로시 포 푸트볼루 스레디 젠신 소속 여자 축구 클럽인 WFC 로시얀카로 이적했고 2012-13 UEFA 여자 챔피언스리그에서는 4경기에 출전하여 1골을 기록했다. 2013년에는 독일 프라우엔-분데스리가 소속 여자 축구 클럽인 VfL 볼프스부르크로 이적했지만 1경기 출전에 그쳤다.
2014년 2월에 터키 여자 1부 축구 리그 소속 여자 축구 클럽인 아타셰히르 벨레디예스포르로 이적하면서 터키 여자 1부 축구 리그의 남은 경기 일정을 소화했다. 2014-15 시즌에 프랑스 디비지옹 1 페미닌 소속 여자 축구 클럽인 EA 갱강으로 이적했다.

**국가대표 경력**
뉴질랜드에서 개최된 2008년 FIFA U-17 여자 월드컵, 독일에서 개최된 2010년 FIFA U-20 여자 월드컵, 일본에서 개최된 2012년 FIFA U-20 여자 월드컵에 참가했다. 특히 2010년 FIFA U-20 여자 월드컵에서는 2골, 2012년 FIFA U-20 여자 월드컵에서는 3골을 기록했다.
2010년에 나이지리아 여자 축구 국가대표팀 선수로 발탁되었고 3차례의 FIFA 여자 월드컵(2011년, 2015년, 2019년)에 참가했다. 그 외에 4차례의 아프리카 여자 네이션스컵(2010년, 2014년, 2016년, 2018년)에서 나이지리아의 우승에 기여했다.

**수상**

**클럽**
 나이지리아 여자 프리미어리그 2회 우승 (2011, 2012)

**국가대표**
 아프리카 여자 네이션스컵 4회 우승 (2010, 2014, 2016, 2018)

**개인**
 2014년 아프리카 여자 축구 선수권 대회 골든슈 수상
분류:1993년 출생
분류:살아있는 사람
분류:나이지리아의 여자 축구 선수
분류:나이지리아 여자 축구 국가대표팀 선수
분류:여자 축구 공격수
분류:2011년 FIFA 여자 월드컵 참가 선수
분류:2015년 FIFA 여자 월드컵 참가 선수
분류:2019년 FIFA 여자 월드컵 참가 선수
분류:프라우엔-분데스리가의 축구 선수
분류:VfL 볼프스부르크 (여)의 축구 선수
분류:2023년 FIFA 여자 월드컵 참가 선수
분류:튀르키예의 외국인 여자 축구 선수
분류:독일의 외국인 여자 축구 선수
분류:러시아의 외국인 여자 축구 선수
분류:프랑스의 외국인 여자 축구 선수
분류:디비지옹 1 페미닌의 축구 선수
분류:2010년 FIFA U-20 여자 월드컵 참가 선수
M. 바이슨

M. 바이슨(M. Bison)은 캡콤의 스트리트 파이터 시리즈에 등장하는 인물이다. 1991년 《스트리트 파이터 II: 더 월드 워리어》에서 샤돌루 총수 베가의 부하로 첫등장했다. 해외의 이름은 발록(Balrog)으로, 모티브는 현실 복서 마이크 타이슨이다. 해외에서 초상권 등의 관련 소송이 걸릴 것을 우려하여 해외판에는 다른 이름으로 되어 있다.

**각주**
분류:액션 영화 등장인물
분류:가공의 대량 살인자
분류:남자 비디오 게임 등장인물
분류:스트리트 파이터의 등장인물
분류:비디오 게임의 보스 캐릭터
펠리타 항공

펠리타 항공(Pelita Air)은 인도네시아 자카르타에 본사를 둔 항공사이다. 국영 석유 회사인 페르타미나(Pertamina)를 대신하여 운영되며 임원 수송, 전세, 석유 및 가스 지원 운영 및 일반 항공 서비스를 제공한다. 폰독 카베 공항을 허브 공항으로 하며 인도네시아 민간 항공청(Government Civil Aviation Authority)으로부터 항공 안전 1등급에 등록되었다.

**역사**
펠리타 항공은 1963년에 설립되어 1970년 1월 24일에 운영을 시작했으며 1981년에 독립적인 자회사가 되었다. 페르티타(Pertita, 90%)와 파트라 자사(Patra Jasa, 10%)가 소유하고 있다.

**운항 노선**
 인도네시아
** 발릭파판 - 술탄 아지 무하마드 술라이맨 공항
** 본탕 - PT 바닥 본탕 공항
** 두마이 - 피낭 캄파이 공항
** 자카르타
*** 폰독 카베 공항 허브
*** 할림 페르다나쿠수마 국제공항 허브
** 마탁 - 마탁 공항

**보유 기종**
 2019년 8월 기준으로 펠리타 항공은 다음과 같이 보유하고 있다.

**퇴역 기종**
 벨 412 3대- 벨 430 3대- 카사 C-212 아비오카 2대- 포커 100 2대- Bo-105 2대- 시코르스키 S-76 A 2대- 시코르스키 S-76 C++ 4대- C-160NG 1대

**외부 링크**
  pelita-air.com
분류:인도네시아의 항공사
분류:1963년 설립된 항공사
발록 (스트리트 파이터)

발록(Balrog)은 캡콤의 격투 게임 《스트리트 파이터》 시리즈에 등장하는 인물이다. 1991년 《스트리트 파이터 II: 더 월드 워리어》에서 샤돌루 총수 베가의 부하로 첫등장했다. 해외판의 명칭은 베가(Vega)이다.
스페인의 투우와 일본의 인술을 조합한 고유의 격투 스타일을 구사하며, 양손에 갈퀴를 장착하고 싸움에 임하는 것이 특징이다.

**같이 보기**
 팡토마

**각주**
분류:남자 비디오 게임 등장인물
분류:스트리트 파이터의 등장인물
분류:비디오 게임의 보스 캐릭터