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조피 폰 호헨베르크 여후작

조피 폰 호헨베르크 여후작(Sophie von Hohenberg, 1901년 7월 24일 ~ 1990년 10월 27일), 본명 조피 마리아 프란치스카 안토니아 이그나티아 알베르타(Sophie Marie Franziska Antonia Ignatia Alberta)는 오스트리아-헝가리 제국의 황족으로, 프란츠 페르디난트 폰 외스터라이히에스테 대공과 조피 초테크 폰 호헨베르크 여공작의 딸이다.

**생애**

**탄생과 황위 계승권 박탈**
조피 마리아 프란치스카 안토니아 이그나시아 알베르타 폰 호헨베르크 여후작은 1901년 7월 24일 오스트리아-헝가리 제국의 지배를 받고 있던 보헤미아 왕국(현재의 체코)의 코노피슈테 성에서 프란츠 페르디난트 대공과 조피 여공작의 첫째 딸로 태어났다.
그녀의 어머니 조피 여공작은 백작 영애의 지위를 가진 귀족이었음에도 유럽에서 가장 보수적인 오스트리아-헝가리 제국에서 황태자비로 인정받지 못했다. 거기다가 그녀의 큰할아버지인 프란츠 요제프 1세는 아버지인 프란츠 페르디난트 대공이 어머니인 조피 여공작과의 귀천상혼을 허락하는 조건으로 조피 여공작의 자녀들의 황위 계승권을 박탈했다. 그래서 그녀는 황위 계승권이 없었다.

**부모님의 죽음과 제1차 세계 대전**
황태자비로 인정받고 싶었던 어머니 조피 여공작은 1914년 6월 28일 오스카르 포티오레크 장군의 초청으로 사라예보를 방문한 프란츠 페르디난트 대공과 동행했다. 프란츠 페르디난트와 조피 여공작은 흑수단 단원 네델코 차브리노비치의 폭탄 공격은 피했지만, 또 다른 흑수단 단원 가브릴로 프린치프에게 암살당했다. 그 사건으로 제1차 세계 대전이 발발했고, 전쟁 결과 오스트리아-헝가리 제국이 멸망했다.

**제2차 세계 대전과 그 이후**
조피 여후작은 부모를 잃고 두 동생들과 함께 오스트리아 빈 등 이곳저곳을 오가며 생활했다. 조피 여후작은 1920년 9월 8일에 프리드리히 폰 노스티츠라이네크 백작(Friedrich von Nostitz-Rieneck, 1891년 ~ 1973년)과 결혼했으며 슬하에 3남 1녀(아들 에르바인(Erwein), 프란츠(Franz), 알로이스(Aloys), 딸 조피(Sophie))를 두었다.
1938년에 일어난 독일의 오스트리아 병합을 계기로 조피 여후작의 남동생이었던 막시밀리안(Maximilian) 공작, 에른스트(Ernst) 후작이 반(反)나치 활동 혐의로 게슈타포에 의해 체포되었다. 막시밀리안, 에른스트 형제는 다하우 강제 수용소에 수감되었지만 1943년에 석방되었다. 또한 조피 여후작은 자신의 둘째 아들인 프란츠 백작이 제2차 세계 대전에서 전사하는 슬픔을 겪었다.
조피 여후작은 1990년 10월 27일 89세의 나이로 병사하였으며, 프란츠 페르디난트 대공과 조피 여공작의 세 자녀 중 가장 오래 살았다.

**자녀**
분류:1901년 출생
분류:1990년 사망
분류:초테크가
분류:호헨베르크가
분류:보헤미아의 귀족
분류:오스트리아계 체코인
흥은위 정재화묘

흥은위 정재화묘는 대한민국 경기도 양평군 청운면 비룡리에 있다. 1986년 5월 30일 양평군의 향토유적 제15호로 지정되었다.

**개요**
묘의 좌우에는 높이 1m 내외의 곡장이 돌려져 있다. 묘 앞에는 상석. 향로석. 장명등, 그리고 좌우에는 문인석. 석수. 망주석 등이 각각 배치되어 있다. 묘역에는 본래 재실 등 부속건물이 있었으나 6.25때 소실되고, 현재는 주변에 기와편과 석편만이 산재해 있다.
흥은위 정재화묘
분류:양평군의 무덤
택풍당 및 택당 이식 선생 묘

택풍당 및 택당 이식 선생 묘는 대한민국 경기도 양평군 양동면 쌍학리에 있다. 1986년 5월 30일 양평군의 향토유적 제16호로 지정되었다.

**개요**
조선중기의 문신이었던 이식(李植, 1584~1647) 선생이 제자와 자손들의 교육을 지도하고 학문연구를 위해 광해군 11년(1619)에 건립한 것을 근년에 종중에서 보수하여 현재에 이르고 있다. 2층 누각형식의 특이한 건물로써 팔작지붕에 겹쳐마 형식의 지붕이다. 정면 3칸, 측면 3칸으로 각 변 4.6m의 건물로, 2층 누에는 외각 1칸의 툇마루를 달았다.
택풍당 및 택당이식선생묘
분류:조선의 건축물
분류:1619년 완공된 건축물
분류:조선의 무덤
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펜로즈 과정

펜로즈 과정(Penrose process)은 커 블랙홀에서 에너지를 추출하는 방법으로 로저 펜로즈가 1969년에 제안하였다. 이 방법으로 에너지를 추출하기 위해서는 블랙홀의 회전 에너지가 사건의 지평선 외부의 커 시공간의 작용권에 위치해야 한다.
작용권에 위치한 모든 물체는 회전하는 시공간에 의해 끌리게 된다. 즉, 작용권 안에 들어간 물체는 회전 운동을 하며 회전 운동에너지가 증가한다. 이 과정에서 물체가 두 조각으로 나뉘고, 한 조각은 블랙홀 안으로 들어가지만, 다른 한 조각을 원심력에 의해 블랙홀 밖으로 빠르게 튕겨 나오게 운동량이 나뉠 수 있다. 이렇게 운동량이 나뉠 때 빠져 나가는 조각이 원래 조각보다 더 큰 질량 에너지를 갖도록 만들 수 있으며, 떨어지는 조각은 음의 질량 에너지를 얻게 되어, 튕겨 나오는 물체는 들어갈 때보다 큰 에너지를 가지고 나오며, 이 에너지는 블랙홀 자체에서 생긴다. 즉, 이 과정은 블랙홀의 각운동량을 약간 감소시키며, 이를 물질의 에너지로 바꾸고, 손실된 운동량은 에너지로 추출된다.
충전되지 않은 블랙홀에서 이 과정을 통해 입자 한 개에 대해 획득할 수 있는 최대 에너지는 20.7%이다. 이 과정은 블랙홀 역학을 따른다. 따라서 이 과정을 반복적으로 수행하면 커 블랙홀은 결국 각운동량을 모두 잃어 회전하지 않는 블랙홀, 즉 슈바르츠실트 블랙홀이 될 수 있다. 이 경우 충전되지 않은 블랙홀에서 추출할 수 있는 이론적 최대 에너지는 원래 질량의 29%이다. 하전된 회전 블랙홀의 경우 효율을 더 높일 수 있다.

**실험**
펜로즈 과정이 제안된 지 2년 뒤인 1971년, 이론 물리학자 야코프 젤도비치는 빠른 속도로 회전하는 원통을 이용하여 가상의 작용권을 만들어 여기에 특정한 각도로 빛을 쏘아 에너지를 추출할 수 있는지 간접적으로 확인하여 펜로즈 과정을 실증하려고 했으나 커 블랙홀과 유사한 환경을 구현하려면 초당 10억 회에 달하는 회전 속도가 필요했기 때문에 젤도비치의 실험은 진행되지 못했다.
이 매커니즘은 2020년에 다니엘 파치오 영국 글래스고대 물리 및 천문학부 교수팀이 회전하는 흡음기로 커 블랙홀과 유사한 환경을 만들고 음파를 이용해 펜로즈 과정을 실증하였다.

**자기력선에 의한 에너지 추출**
미국 컬럼비아 대학교와 칠레 아돌포이바녜스대 공동연구팀은 자기장이 끊어지고 이어지는 과정에서 플라스마 입자가 두 조각으로 나뉘어 각각 블랙홀 내부와 외부로 가속될 수 있다고 발표하였다. 작용권에서 자기력선이 끊어지고 이어지는 것을 반복하고 있는데, 자기력선이 다시 이어질 때, 내부로 들어가는 플라스마 입자에 음의 에너지를 부여하여 외부로 튕겨나오는 입자는 거의 빛의 속력에 달하는 속도로 튕겨 나온다. 연구팀의 계산 결과 이 방법을 이용하면 150%의 효율로 에너지를 얻을 수 있다고 하였다.

**같이 보기**
 하이 라이프 (2018년 영화)

**각주**
분류:블랙홀
분류:에너지원
의병장 이춘영 묘

의병장 이춘영 묘는 대한민국 경기도 양평군 양동면 석곡리에 있다. 1986년 5월 30일 양평군의 향토유적 제18호로 지정되었다.

**개요**
묘는 새로이 단장된 형태이며 묘 앞의 상석 우측에 2개의 묘비가 세워져 있다. 대리석으로 제작한 작은 묘비 전면에는 한글로 ‘순국선열 이춘영의 묘’라고 음각되어 있고, 옥개석을 갖춘 묘비에는 ‘의병장덕수이공춘영선생지묘 배유인연안김씨부좌(義兵將德水李公春永先生之墓 配孺人延安金氏부左)’라고 새겨져 있다. 
이춘영(李春永, 1869~1896)은 조선말의 의병장으로 자는 우참(友參) 호는 괴은(槐隱), 본관은 덕수(德水), 양평출신이다. 고종32년(1895) 명성황후가 시해되자 안승우(安承禹)와 함께 의병을 모아 활약하다 충주전투에서 28세의 나이로 전사하였다.
의병장 이춘영묘
분류:양평군의 무덤
분류:조선의 무덤
기누노베바시역

기누노베바시역(絹延橋駅, きぬのべばしえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS02이다.

**역사**
 1913년 4월 13일: 영업 개시.- 1966년
** 1월 25일: 히라노 차고 완성에 따라 기누노베바시 차고 폐지.
** 12월 3일: 승강장을 3량 분으로 연장.- 1967년 11월 30일: 복선화로 인하여 역 개량.

**역 구조**
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다.
개찰구 등은 가와니시노세구치 방향 측의 남쪽에 설치되었다. 두 플랫폼의 왕래는 개찰구 근처에 있는 구내 건널목에서 한다. 화장실은 개찰구를 들어간 위치에 오래된 작은 남녀 겸용인 것이 설치되어 있다. 개찰구의 높이에서 플랫폼까지는 6단의 계단을 승강하게 되며 슬로프의 설치 등은 되지 않았지만 2단식 난간이 설치되어 있다. 가와니시노세구치 방향에만 대합실이 설치되어 있다. 플랫폼은 6량 편성분의 유효 길이가 있지만 현재는 4량 편성의 열차만 정차하기 때문에, 역사 남쪽에 정차한다.

**승강장**

**역 주변**
본 역은 효고 현 가와니시 시 와 오사카부 이케다시와 현 경계 부근에 위치하고 있으며 동쪽으로 50m 정도 이동하면 역명의 유래가 된 기누노베바시가 있다. 다리는 강의 확장 공사와 제방의 높이 때문에 2010년 7월 6일에 새로운 다리로 교환하였다. 본 강의 이전에는 "가와니시코바시"라는 작은 다리가 놓여져 있었지만 기누노베바시의 전환에 따른 도로 확장으로 도로 부분이 암거화되어 가와니시코바시는 사라지게 되었다. 또한, 역전의 도로도 건널목에서 동쪽 확장은 완료되었다.- 가와니시 시 교통국 기누노베 단지- 가와니시 미소노 우체국- 기누노베바시- 이나 강- 한신 고속 11호 이케다 선・신이나가와 대교- 효고 지방 도로 185호・오사카 부도 112호 기누노베바시 정차장선

**사진**

**인접역**
분류:노세 전철의 철도역
분류:가와니시시의 철도역
분류:가와니시시
분류:1913년 개업한 철도역
김소진

김소진의 다른 뜻은 다음과 같다.

**실존 인물**
 김소진 (소설가)- 김소진 (배우)

**가공 인물**
 김소진: 빨강구두 (드라마)의 등장인물- 김소진: 황금빛 내 인생의 등장인물- 김소진: 뻐꾸기 둥지의 등장인물- 김소진: 너라서 좋아의 등장인물

**같이 보기**
 김소진
다키야마역

다키야마역(滝山駅, たきやまえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS03이다.

**역사**
 1913년 4월 13일: 영업 개시.- 1967년 11월 30일: 복선화로 인하여 역 개량.- 1982년 10월 30일: 대형 차량(1500계) 도입, 역 부분의 곡선을 완화하고 플랫폼 연장.

**역 구조**
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다.

**승강장**

**역 주변**
주위에는 주택지가 있다. 간선 도로인 효고 지방 도로 12호와 비슷하지만, 역전을 바로 지나가는 도로는 자동차의 충돌이 불가피한 좁은 도로이다.- 효고 지방 도로 12호 가와니시사사야마 선- 이나 강- 가와니시시 다치카와니시키타 초등학교- 가와니시 시 문화 회관- 가와니시 경찰서

**사진**

**인접역**
분류:노세 전철의 철도역
분류:가와니시시의 철도역
분류:가와니시시
분류:1913년 개업한 철도역
이성림

이성림(李成林, 1900년 ~ ?)은 일제강점기의 독립 운동가, 대한민국의 공무원이다. 본관은 전의(全義)이다. 경상북도 달성군 출신.
일본 유학 중 1919년 일시 귀국하여 3·1 만세 운동에 참여했고, 졸업 후에는 강우규 등과 조선총독부 사이토 마코토 총독을 암살하려다가 사전에 적발되어 실패했다. 출소 후 러시아, 만주 등지에서 독립운동을 지원하였다.
1947년 ~  1948년 경상북도 상주군수였고, 1950년에는 중앙물자행정처 운영국장이었다.

**약력**
 일본 도쿄에 유학- 일본 도쿄 센슈 대학(東京專修大學) 경제학과 졸업- 1919년 일본 유학 중 일시 귀국, 3·1 만세 운동에 참가하였다.- 졸업 후 귀국, 중국 지린성(吉林省)에 건너가 강우규 등 동지들과 협력하여 사이토 마코토(齊藤實) 조선총독부 총독 암살 계획을 세웠다가 비밀이 적발되어 일본 경찰에 체포되어 송환- 경성부 서대문구의 서대문 형무소에서 수감, 재판 결과 징역 3년형을 선고받고 복역하였다.- 1922년 출소 후 러시아로 갔다.- 1926년 양기탁 등과 함께 고려혁명당 조직에 참여- 만주 일대와 시베리아 일부, 상하이 등지를 오가며 김좌진, 류동렬 등의 독립운동을 지원하였다.- 1947년 4월 25일 ~ 1948년 2월 2일 경북 상주군수- 신진당 창당에 참여- 1946년 12월 16일 신진당 부서개편에 참여- 1948년 11월 5일 여순 사건 이후, 오세창, 백남훈, 조소앙, 이활, 김용순, 함상훈, 문봉제, 이철승, 유진산, 한근조 등과 함께 우익 단체 연합체인 비상시국대책위원회를 조직, 반공 활동을 함- 1950년 중앙물자행정처 운영국장- 1950년 4월 제2대 국회의원 총선거에 달성군에서 무소속으로 입후보했으나, 5월 10일 선거에서 낙마하였다.

**가족 관계**
 동생 : 이흥로(李興魯, 언론인, 대구시보 주필 역임)

**기타**
같은 시대에 경기도 고양군 출신의 동명이인 이성림(李成林)은 해방 직후 독촉청년회, 대동청년단 조직위원장, 한청 부단장 등으로 활동하다가 정부 수립 이후~1950년대에 경찰공무원으로 근무하였다.

**같이 보기**
 3.1 운동- 고려혁명당- 강우규- 사이토 마코토- 윤형남

**각주**
분류:1900년 출생
분류:몰년 미상
분류:3·1 운동 관련자
분류:대한민국의 독립유공자
분류:고려혁명당
분류:군정기
분류:암살 미수자
분류:한국의 독립운동가
분류:달성군 출신
분류:전의 이씨
분류:센슈 대학 동문
우구이스노모리역

우구이스노모리역(鶯の森駅, うぐいすのもりえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS04이다.

**역사**
복선화 이전에는 이나 강 교량은 현재보다 상류 쪽에 위치하였고 강의 흐름에 대해서는 거의 직각으로 다리를 건너는 형태였고, 선로는 그 앞에서 갑자기 곡선으로 굽어졌다. 본 역의 개통 전에는 이 교량의 앞에 야토역이 설치되어 있었지만 차체가 큰 50형 전동차를 도입하면서 승강장과 틈새가 비어 있어 위험한 관계로 폐지되고 그 대체로서 본 역이 개통하였다. 개통 당초에는 섬식 승강장의 교행 가능역이었다.- 1916년 9월 5일: 다키야마 ~ 쓰즈미가타키 역 사이에 야토 역 신설.- 1953년 8월 21일: 야토 역을 폐지하고 본 역의 영업 개시.- 1967년 11월 30일: 복선화로 인하여 역 개량.

**역 구조**
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장은 6량 편성분의 유효 길이지만 현재는 4량 편성의 열차만 정차하기 때문에 개찰구가 있는 야마시타 방향 플랫폼에 정차한다.
개찰구 등 역 시설물은 두 플랫폼의 북쪽에 설치되었다. 야마시타 방면 플랫폼은 승강장과 개찰구가 동일 평면상에 있고, 도로에서 개찰구 사이에는 3단의 계단이 있다. 가와니시노세구치 방면 플랫폼은 개찰에서 플랫폼 사이에 8단의 계단이 설치되어 두 플랫폼과의 배리어 프리화는 고려되지 않았지만 가와니시노세구치 방면 플랫폼 사이 계단에만 2단식 난간이 설치되어 있다. 개찰 내에서 두 플랫폼의 왕래가 없어 야마시타 방면 개찰구 바깥에 남녀별 화장실이 설치되어, 가와니시노세구치 방면 개찰구 바깥에 대기 코너가 설치되어 있다.

**승강장**

**역 주변**
 효고 지방 도로 12호 가와니시사사야마 선

**사진**

**인접역**
분류:노세 전철의 철도역
분류:가와니시시의 철도역
분류:가와니시시
분류:1953년 개업한 철도역
1976년 하계 올림픽 농구

1976년 하계 올림픽 농구경기는 1976년 7월 18일부터 7월 27일까지 캐나다 몬트리올에서 열렸다. 여자 농구가 이 대회에서 올림픽 종목으로 처음 채택되었다.
분류:1976년 하계 올림픽 경기 종목
분류:올림픽 농구
분류:1976년 농구
분류:캐나다에서 개최된 농구 대회
의병장 안승우 묘

의병장 안승우 묘는 대한민국 경기도 양평군 양동면 석곡리에 있다. 1986년 5월 30일 양평군의 향토유적 제19호로 지정되었다.

**개요**
묘의 전면에 상석과 향로석, 망주석이 갖추어져 있고, 1970년에 건립된 묘비가 우측에 자리하고 있다. 안승우(安承禹, 1864~1896)는 조선말의 의병장으로 자는 계현(啓賢), 호는 하사(下沙), 본관은 순흥이다. 양동면 석곡리에서 출생하였다. 명성황후 시해사건 이후 이춘영과 함께 의병을 일으켜 군무도유사(軍務都有司)로 활약하였다.

**같이 보기**
 안승우
의병장 안승우묘
분류:양평군의 무덤
분류:조선의 무덤
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루웬조리플라이쥐

루웬조리플라이쥐(학명: Otomys dartmouthi)는 설치류의 일종이다. 우간다에서만 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 고지대 초원이다.

**각주**
분류:아프리카플라이쥐속
분류:1906년 기재된 포유류
분류:올드필드 토머스가 명명한 분류군
쓰즈미가타키역

쓰즈미가타키역(鼓滝駅, つづみがたきえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS05이다.

**역사**
 1913년 4월 13일: 쓰즈미가타키 역(皷ヶ滝駅)으로 영업 개시.- 1965년 4월 1일: 쓰즈미가타키 역(鼓滝駅)으로 역명 변경.- 1966년 12월 5일: 승강장 유효 길이를 3량 분으로 연장.- 1969년
** 5월 25일: 현재 위치로 이전.
** 10월 5일: 복선화로 인한 역 확장, 그 전까지는 1면 1선이었음.- 1980년 4월 16일: 구내를 잇는 지하도 완성.- 2006년 3월 27일: 쓰즈미가타키 역(鼓滝駅)으로 역명 변경.- 2010년 11월 20일: 하행 승강장에 새로운 개찰구 설치, 상행 승강장의 기존 개찰구 폐쇄.- 2011년 2월 18일: 상행 승강장에 새로운 개찰구 설치, 배리어 프리화 공사 준공.

**역 구조**
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 무인역이다.
승강장의 가와니시노세구치 방향은 터널(쓰즈미가타키 터널)과 접한다.
역이 현재의 위치로 이동하면서 개찰 등은 가와니시노세구치 방향 승강장 측에 설치된 두 플랫폼의 왕래는 지하 통로였지만, 가와니시 시의 배리어 프리화 시공 결과, 개찰이 두 승강장으로 분리되었다.
승강장 유효 길이는 대형 차량 6량 분까지 연장되었지만, 슬로프 설치에 따라 승강장이 깎여 4량 편성만이 정차 가능할 정도로 좁혀졌다.

**승강장**

**역 주변**
과거 이곳에는 30m 차이의 낙차가 있었고, 그 폭포가 북 같은 소리를 세웠던 것에서 본 역 부근은 "쓰즈미가타기"로 불렸다.- 다이에 가와니시점- 조신 전기 가와니시 다이에점

**사진**

**인접역**
분류:노세 전철의 철도역
분류:가와니시시의 철도역
분류:가와니시시
분류:1913년 개업한 철도역
아우구스트 빌헬름 폰 브라운슈바이크볼펜뷔텔베페른 공작

아우구스트 빌헬름 폰 브라운슈바이크-볼펜뷔텔-베베른(August Wilhelm von Braunschweig-Wolfenbüttel-Bevern, 1715년 10월 10일 - 1781년 8월 2일)은 브라운슈바이크뤼네부르크 공작령의 공작 중 한 명이며 베베른 공작이다.

**생애**
아우구스트 빌헬름은 1715년 브라운슈바이크-베베른 공작 에른스트 페르디난트와 쿠를란트의 엘레오노레 샤롯데 사이에 태어난 장남으로, 브라운슈바이크에서 태어났다. 1731년 프로이센 왕국군에 입대한 후 1739년에 보병 연대의 대령으로 승진했다. 소장으로 호엔프리트베르크 전투에서 두각을 나타내 1750년 중장으로 승진했다.
아우구스트 빌헬름은 프로이센 왕 프리드리히 2세 부하 장교 중 가장 노련하고 정확하게 행동하는 사람이었다. 그는 1756년 로보지츠 전투에서 프러시아 군대의 일익을 이끌고 1757년 4월 21일 라이헨베르크 전투에서 크리스티안 모리츠가 이끄는 오스트리아 군대에 승리를 거두었다. 이후 프라하 전투와 콜린 전투 그리고 이후의 괴를리츠 철수에도 참전했다. 그해 가을에 프리드리히 2세가 프랑스 군을 요격하기 위해 이동하자 아우구스트 빌헬름은 남은 프러시아 군대를 이끌었다.
아우구스트 빌헬름은 압도적인 수를 갖는 적군을 상대로 방어전을 펼치며 잘 싸웠지만 모이 전투에서 한스 칼 폰 빈터펠트 장군을 잃은 것은 큰 타격이 되었다. 그는 결국 11월 22일 브레슬라우 전투의 회전에서 대패하게 된다. 다음날 아침에 오스트리아군의 포로가 되어 1년간 포로가 되었다. 1759년에 보병 장군에 임명되었고, 1762년 8월 11일에 슈바이크트 니츠를 구원하려 오스트리아군을 라이헨바르 전투에서 격파했다. 후베르투스부르크 조약 이후 아우구스트 빌헬름은 은퇴를 하여 슈체친으로 돌아가 1781년에 사망했다.

**참고 자료**
 wstitle=Brunswick-Bevern, August Wilhelm

**외부 링크**
분류:1715년 출생
분류:1781년 사망
분류:브라운슈바이크 출신
분류:브라운슈바이크베베른가
분류:프로이센의 보병대장
분류:프로이센의 중장
허 문숙

허 문숙(許 文叔, 기원전 11세기 경)은 허나라의 제1대 남작(재위: 기원전 11세기 경)이다. 이름은 정(丁)이고, 주 무왕에게서 남작의 작위를 받고 허나라에 봉해졌고, 태악(太岳)의 제사를 받드는 일을 맡았다.
분류:허나라의 군주
다다역 (효고현)

다다역(多田駅, ただえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS06이다.

**역사**
개통 초기부터 1960년대까지 노선은 본 역 부근에서 국도 제173호선과 병용 궤도였지만, 역은 노상에서 벗어난 곳에 설치되었다. 본 역은 적어도 보기차 도입 이후에는 교환 설비를 가지고 있었지만, 1966년경 철거되었다. 그 후, 국도는 이전되어 그 철거지를 이용하여 본 역 부근의 복선화 전용 궤도화가 이루어졌다.- 1913년 4월 13일: 영업 개시.- 1952년 6월 8일: 현재 위치로 이전.- 1966년 12월 15일: 승강장을 3량 편성분으로 연장.- 1968년 11월 28일: 신설한 상행 승강장 사용 개시.- 1969년 10월 5일: 복선화로 인한 역 개량.- 2010년 12월 21일: 역의 배리어 프리화 공사 준공.

**역 구조**
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다.
개찰구 등 역 시설물은 모두 히라노 방면 승강장의 북쪽에 설치되었다. 두 승강장의 왕래는 역 북쪽에 있는 구내 건널목을 이용한다. 승강장은 대형 차량 6량 편성분까지 연장되었지만, 2010년의 배리어 프리화 공사로 인하여 야마시타 방면 승강장에 유효 길이 5량 정도로 단축되었다. 현재 정차 열차는 모두 4량이기 때문에 열차는 개찰구가 위치한 북쪽에 정차한다. 두 승강장의 중간 쯤에 대합실이 설치되어 있다.
묘켄 선 중에서는 상위권 승하차의 역이지만 역사는 옛날 좁은 것이 계속 사용되고 있다. 매표기 옆의 자판기가 놓인 장소에는 이전 역 업무를 겸임하던 매점이 있었다. 화장실은 개찰구에서 건널목을 건너간 지점에 설치되어 있다.

**승강장**

**역 주변**
 이즈미야 다다점- 다이에 가와니시점- 국도 제173호선- 효고 지방 도로 130호 다다 정차장 다다인 선- 닛타 성터

**사진**

**인접역**

**각주**
분류:노세 전철의 철도역
분류:가와니시시의 철도역
분류:가와니시시
분류:1913년 개업한 철도역
허남 백봉

허남 백봉(許男 伯封)은 허나라의 남작으로, 덕남의 아들이자 효남의 아버지이다. '백봉'은 이름으로, 시호는 알 수 없다.

**출전**
 유서, 《자치통감외기》 권4
분류:허나라의 군주
히라노역 (효고현)

히라노역(平野駅, ひらのえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS07이다.

**역사**
역명의 유래는 이 땅에 "히라노"라는 큰 개펄이 있고 고대부터 히라노로 불렸던 것을 연유한다.- 1913년 4월 13일: 영업 개시.- 1966년 1월: 현재 위치로 이전.- 1969년 10월 5일: 우그이스노모리 ~ 당역 구간 복선화.- 1973년 4월 1일: 당역 ~ 이치노토리이 역 구간 복선화.- 1981년 3월: 교상 역사화.

**역 구조**
혼합식 승강장 2면 3선의 교상역이다.
2010년에 배리어 프리화 공사가 완성되어 엘리베이터, 다기능 화장실, 계단 2단식 손잡이가 새로 설치되었다.
역 밖에는 슬로프도 있지만 역 북서쪽(버스 터미널 및 국도 제173호선 쪽)에만 설치되어 역 동쪽에는 설치되지 않았다.
개찰의 바로 밖에는 노세 전철 직영 매점이 있어 휴일 이외에만 영업을 한다.
1번 선의 가와니시노세구치 방향(역 구외)에는 노세 전철의 운송 사무소를 두었고 1번 선에서도 계단으로 출입할 수 있다. 2층의 조역실에는 선 내에서 회수된 분실품들이 보관되고 있다.
유효 길이는 1,2번 선이 8대, 3번 선이 6량 편성분이다. 대합실은 섬식 승강장(2,3번 선) 부분에 설치되어 있다.
통상으로는 1,2번 선이 사용된다. 3번 선은 당역을 시・종착하는 열차, 아침 러시아워의 특급 "닛세이 익스프레스" 대피 열차에 사용된다. 노세 전철 선 내에서 완급 접속이 이루어지는 것은 당역 뿐이다. 또한, 3번 선은 히라노 차고지와 연결되어 차량 점검 시의 입환 작업 시 사용된다.

**승강장**

**역 주변**
노세 전철 본사 등 회사의 중추를 이루는 시설이 집적하고 주택지가 확산되어 있다.- 노세 전철 본사・히라노 차고・운전 지령실- 교리쓰온센 병원- 미쓰야 기념관- 코난 가와니시 히라노점- 패션 센터 시마무라 가와니시점- 다다 신사- 다다 그린 하이츠- 효고 현립 가와니시미도리다이 고등학교- 가와니시 미도리다이 우체국- 국도 제173호선(노세 가도)- 시오 강

**사진**

**인접역**
분류:노세 전철의 철도역
분류:가와니시시의 철도역
분류:가와니시시
분류:1913년 개업한 철도역
허 장공

허 장공(許 莊公)은 허나라의 제11대 남작(재위: 기원전 731년 ~ 기원전 712년)이다. 이름은 불(茀) 또는 저인(苴人)이고, 허 문공의 아들이다.
자치통감외기에 따르면, 주 환왕 8년 가을 7월에, 제, 정, 노가 허를 쳐서 임오일에 허에 들어가니 장공은 위로 달아났고, 정 장공이 장공의 동생 허숙(許叔)을 받들어 허의 동편에 살게 하였다고 한다. 뒤를 이은 허 환공이 바로 허숙이 아닌가 추정된다.
분류:허나라의 군주
윈스턴 듀크

윈스턴 듀크(Winston Duke, 1986년 11월 15일 ~ )는 트리니다드 토바고의 배우이다. 주로 미국에서 활동한다.

**출연 작품**

**영화**

**텔레비전**

**외부 링크**
 6328300
분류:1986년 출생
분류:살아있는 사람
분류:트리니다드 토바고의 배우
분류:트리니다드 토바고에서 미국으로 이민간 사람
허 환공

허 환공(許 桓公)은 허나라의 제12대 남작(재위: 기원전 711년 ~ 기원전 698년)이다. 이름은 정(鄭)이고, 허 장공의 동생이다.
자치통감외기에 따르면, 주 환왕 8년 가을 7월에, 제, 정, 노가 허를 쳐서 임오일에 허에 들어가니 장공은 위로 달아났고, 정 장공이 장공의 동생 허숙(許叔)을 받들어 허의 동편에 살게 하였다고 한다. 장공의 뒤를 이은 환공이 바로 허숙이 아닌가 추정된다.
분류:허나라의 군주
허 목공

허 목공(許 穆公)은 허나라의 제13대 남작(재위: 기원전 697년 ~ 기원전 656년)이다. 이름은 신신(新臣)이고, 허 장공의 동생이다. 제나라로 추정되는 주도적 성격을 띤 나라가 휘몰아온 제후 연합군에 의해 무고히 나라가 침공받아, 어이없이 성이 함몰되고, 장공이 어디론가 분(奔)하니, 이에 나라를 아주 멸하고자 하였는데, 한 늙은 대부가 방문한 바, 장공의 어린 동생 신신을 데리고, 엎드려 애걸하여 태악의 제사를 보존케 해달라고 갈구하니, 제후가 이로써 측은한 감정을 가지게 된 바, 이를 허락함으로써, 신신을 세워 제후 허남으로 하고, 즉시 돌아가니, 이가 목공이다. 목공 42년에 졸했다.
분류:허나라의 군주
존 카니 (배우)

존 카니(John Kani, 1942년 8월 30일 ~ )는 남아프리카 공화국의 배우이자 극작가이다.
1975년 《시즈웨 밴지는 죽었다》와 《아일랜드》로 토니상 남우주연상을 수상하였다.

**출연 작품**
 블랙 팬서 - 타차카 국왕 역- 라이온 킹 - 라피키 역 (목소리)- 머더 미스터리 2 - 올렝가 대령 역- 무파사: 라이온 킹 - 라피키 역 (목소리)

**외부 링크**
 0434712
분류:1942년 출생
분류:살아있는 사람
분류:남아프리카 공화국의 남자 텔레비전 배우
분류:남아프리카 공화국의 남자 영화 배우
분류:남아프리카 공화국의 남자 연극 배우
분류:남아프리카 공화국의 극작가
분류:토니상 수상자
허 희공

허 희공(許 僖公)은 허나라의 제14대 남작(재위: 기원전 655년 ~ 기원전 622년)이다. 이름은 업(業)이고, 허 목공의 아들이다.

**행적**
기원전 654년, 초 성왕이 북진하여 허나라를 쳤다. 희공은 어깨를 드러내어 항복의 예를 표하였고, 성왕은 이를 받아들였다.

**출전**
 사마천, 《사기》 권40 초세가
분류:생년 미상
분류:기원전 621년 사망
분류:허나라의 군주
뉴브라이턴

뉴브라이턴(New Brighton)은 다음과 같은 뜻이 있다.

**지명**
 오스트레일리아- 뉴브라이턴 (뉴사우스웨일스주)
 캐나다- 뉴브라이턴 (캘거리)
 뉴질랜드- 뉴브라이턴 (뉴질랜드)
 남아프리카 공화국- 뉴브라이턴 (요하네스버그)- 뉴브라이턴 (이스턴케이프 주)
 영국- 뉴브라이턴 (머지사이드주)- 뉴브라이턴 (플린트셔)
 미국- 뉴브라이턴 (미네소타주)- 뉴브라이턴 (펜실베이니아주)- 뉴브라이턴 (스태튼아일랜드)

**같이 보기**
 뉴브라이턴
이치노토리이역

이치노토리이역(一の鳥居駅, いちのとりいえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. "오사카 아오야마 역사 문학 박물관 앞"이라는 부역명이 병기되어 있다. 역 번호는 NS08이다.

**역사**
 1913년 4월 13일: 이치노토리이 역(一ノ鳥居駅)으로 영업 개시, 당시에는 종착역이었음.- 1923년 11월 3일: 당역 ~ 묘켄 역(현, 묘켄구치 역)까지 연장되어 중간역이 됨.- 1973년 4월 1일: 국도 제173호선의 확장으로 히라노 ~ 당역 구간의 시오카와 터널 경유로 급격히 바뀐 것에 따라 현재 위치로 이전, 이치노토리이 역(一の鳥居駅)으로 역명 변경.- 1977년 4월 24일: 히라노 ~ 야마시타 역간 복선화에 따라, 2면 2선화.

**역 구조**
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 개찰은 남단부의 육교 밑에 있고. 개찰구에서 승강장 사이에는 계단만 설치되어 엘리베이터 등이 없고 배리어 프리화 이루어지지 않았다. 화장실은 개찰의 바로 안쪽에 남녀별의 것이 설치되어 있다. 승강장은 6편성까지 입선 가능하지만 현재는 4편성의 열차 밖에 운행되지 않았다.(8편성의 특급 "닛세이 익스프레스"는 통과)

**역 주변**
 국도 제173호선- 국도 제477호선- 오사카 아오야마 대학・오사카 아오야마 단기대학 호쿠셋쓰 캠퍼스
** 역사 문학 박물관(외관은 4층 성곽 형식)

**사진**

**인접역**
분류:노세 전철의 철도역
분류:가와니시시의 철도역
분류:가와니시시
분류:1913년 개업한 철도역
허 도공

허 도공(許 悼公)은 허나라의 제17대 남작(재위: 기원전 546년 ~ 기원전 523년)이다. 이름은 매(買)이고, 허 영공의 아들이다.

**역사**
원년 여름, 숙손표(叔孫豹)가 진의 조무, 초의 굴건, 채의 공손 귀생, 위의 석악, 진의 공환, 정의 양소, 허인, 조인과 송에서 모였다.
2년, 송에서 결맹한 연고로 도공이 노양공, 송평공, 진애공, 정간공과 초로 갔다.
3년 여름 4월에, 초강왕을 장사지내니, 도공이 노양공, 진애공, 정간공과 송장하여 서문 바깥에 이르렀고, 제후들의 대부들은 모두 묘까지 갔다. 겹오가 섰다.
4년, 정의 양소가 허로 달아나서 허에서 정으로 들어갔는데 정인이 양소를 죽였다.
9년 봄 정월, 도공이 초로 갔는데, 영왕이 막았다. 마침내 정간공을 막고, 전강의 남쪽을 회복시키니 도공이 이와 함께 하였다.
여름에 도공과 초영왕, 채영후, 진애공, 정간공, 서공, 등성공, 돈공, 호공, 심자, 주장공, 소주목공, 송세자 좌, 회이와 신나라에서 모였다.

가을 7월에 도공과 초영왕, 채영후, 진애공, 호공, 돈공, 심자, 회이가 오를 쳤는데, 송태자, 정간공이 선귀하니, 송의 화비수와 정대부가 좇아 불서하였다. 굴신을 시켜 주방을 포위하였다.
8월 갑신일에 이를 이기고 제 경봉을 잡아 그 족을 멸했다. 장차 경봉을 륙하려는데, 초거가 말했다. 신은 휴가가 없는 사람이 사람을 륙할 수 있다는 말을 듣지 않았습니다. 경봉은 명을 역한 것일 뿐, 이에 있어서, 그 긍종이 륙함에 있어서야? 제후들에게 뿌려지면, 어찌 사용할 것인지? 왕이 듣지 않아 부월을 등에 지게 하고, 제후들에게 돌리니 사람을 시켜 말하기를, 혹여 제 경봉이 그 임금을 시해한자 없다면, 약함이 그 외로움과 같으며, 이로써 그 대부들과 맹세하는 것이오!라고 하니, 경봉이 말하기를, 혹여 초공왕의 서자 위가 그 임금을 시해한 자 없다면, 형의 아들이 렴하여 이를 대신하고, 이로써 제후들과 맹세하는 것이오! 왕이 속히 죽이도록 했다. 마침내 제후들과 뢰를 멸하니, 뢰공이 면박함벽하고 사조여친하며 이를 좇으니 중군에서 제조하였다. 왕이 이를 초거에게 물으니, 대답하기를 성왕이 허를 이긴 것은, 희공이 이와 같았습니다. 왕이 친히 그 박을 풀고, 그 벽을 주고, 친을 태우십시오. 라고 하였다. 왕이 이를 좇았다. 뢰를 언으로 옮겼다. 초영왕이 허를 뢰로 옮기고자 하여, 투위구와 공자기질을 시켜 성을 쌓고 옮겼다.
10년 겨울에, 도공, 초영왕, 채영후, 진애공, 돈공, 심자, 서인, 월인이 오를 쳤다.
14년 봄 2월 경신일에 초공자기질이 허를 이로 옮기고, 실은 성보였다. 주래, 회북지전을 취하여 이에 더해주고, 오거가 도공에게 전을 주었다.
기원전 529년 가을, 초가 채를 멸했을 때, 영왕이 허, 호, 심, 도, 방, 신을 형에 옮겼다. 겨울에 초가 허를 채로 옮겼다.
23년, 초가 허를 토석으로 옮겼다.
24년, 여름, 도공이 학질에 걸렸다. 5월 무진일에 태자 지의 약을 먹고 바로 졸했다. 태자 지가 진으로 달아났다. 서왈, 시기군이라고 한 것은 군자가 이르기를 "진심력으로 군주를 섬겨야 하는데, 약물을 버리고서야 가능한 것이었다."라고 하니, 겨울에, 도공을 장하고, 허남 사가 즉위한 것일 따름이었다.
춘추에 의하여 도공 시기에 허가 자주 수도를 옮김을 이로써 확인할 수 있는 것이다.
분류:허나라의 군주
허남 사

허남 사(許男 斯)는 허나라의 제18대 남작(재위: 기원전 522년 ~ 기원전 504년)이다. 이름이 사(斯)이고, 허 도공의 아들이다. 형인 태자 지가 약물을 바쳐 도공을 시해하자, 진나라로 쫓겨나게 한 뒤, 도공을 장하고 즉위하였는데, 이후로도 지속적인 초나라를 좇음을 보여주고, 초가 오에 패한 다음 해에 정에게 멸망당하고 죽었다.
분류:허나라의 군주
허 원공

허 원공(許 元公)은 허나라의 제19대 남작(재위: 약 기원전 503년 ~ 기원전 482년)이다. 이름은 성(成)이고, 허 도공의 손자이다. 허남 사 시기에 초가 오에 패하자 종속 상태가 깨짐으로써 보존받음을 온전히 할 수 없어, 정이 이런 시기에 승흔(乘釁)하여 나라를 쳐서, 멸하고 사를 죽게 한 행위로 추정되는 짓을 하고, 돌아갔는데, 도공의 손자이자 태자 지의 아들로 추정되는 허 공자 성이 재기하여 허를 바로 재건하고, 즉위하니, 원공인데, 기원전 482년 죽었다.
분류:허나라의 군주
허남 결

허남 결(許男 結, ? ~ ?)은 중국 춘추 시대 허나라의 군주(재위: 기원전 481년 ~ ?)이다.

**행적**
기원전 481년, 아버지 원공의 뒤를 이어 즉위하였다.
결은 취임 시기가 명확히 확인되는 허나라 군주들 중 마지막으로, 이후의 세계는 실전되어 알 수 없다. 육순의 《춘추집전찬례》(春秋集傳纂例)에 따르면, 허나라는 24대까지 이어지다가 초나라에게 멸망되었다고 한다.

**출전**
 육순, 《춘추집전찬례》 권10
분류:생몰년 미상
분류:허나라의 군주
허남 자장

허남 자장(許男 子妝)은 허나라의 남작이다. 이름이 자장(子妝)이다.날짜=2018-02-18 통치 시기는 불명이나, 동주 시기의 군주로 추정된다. 출토 문물인 허자장보(許子妝簠)에 의거하여 존재를 증명할 수 있게 되었다. 허자장보는 현재 상해박물관에 소장되었고, 높이는 9.8미터, 둘레는 21.6미터, 입구 지름은 29미터이다. 명문은 모두 5행 33자가 있다. 자세한 것은 양백준(楊伯峻)의 2005년 베이징 중화서국 《춘추좌전주(春秋左傳注)》참고.
분류:허나라의 군주
덴트플라이쥐

덴트플라이쥐(학명: Otomys denti)는 설치류의 일종이다. 부룬디와 콩고민주공화국, 말라위, 탄자니아, 우간다, 잠비아에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 저산대 숲과 고지대 관목 지대, 고지대 초원이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.

**각주**
분류:아프리카플라이쥐속
분류:1906년 기재된 포유류
분류:올드필드 토머스가 명명한 분류군
허남 자장퇴

허남 자장퇴(許男 子𤖙𠂤)날짜=2018-02-18는 허나라의 남작이다. 이름이 자장퇴(子𤖙𠂤)이다. 오진봉(吳鎭峰)의 《금문인명회편(金文人名匯編)》에서 그 존재를 확인할 수 있다. 통치 시기는 불명이나, 춘추 시대로 추정된다. 자장퇴의 장(𤖙)은 장(醬)과 훈음이 같고, 퇴(𠂤)는 퇴(堆)와 훈음이 같다.
분류:허나라의 군주
허남 백표

허남 백표(許男 伯彪)날짜=2018-02-18는 허나라의 남작이다. 이름이 백표(伯彪)이다. 오진봉(吳鎭峰)의 《금문인명회편(金文人名匯編)》에서 그 존재를 확인할 수 있다. 통치 시기는 불명이나 춘추 시대로 추정된다. 
분류:허나라의 군주
쿠르트 크리스토프 폰 슈베린 백작

쿠르트 크리스토프 폰 슈베린(Kurt Christoph von Schwerin, 1684년 10월 26일 - 1757년 5월 6일)는 메클렌부르크 슈베린 대공국을 거쳐 프로이센 왕국에 출사한 귀족, 군인이다. 검은 독수리 훈장 수훈자로 작위는 백작, 군 계급은 원수였다. 프리드리히 대왕의 시대 프로이센의 주요 장군 중 하나로 대왕은 그를 ‘금세기 가장 위대한 장군 중 하나’라고 극찬했다. 교양인으로 알려진 연극에 교예가 깊었던 일면도 가지고 있었다. 슈베린 가는 포메른에서 번성한 가문으로 브란덴부르크 선제후 시대부터 같은 일족 출신이 프로이센을 섬기며 활약했다.

**생애**

**어린 시절**
슈베린은 포메른의 레이비츠에서 태어났다. 어머니는 민 가 출신이었고, 그가 12살 때 아버지가 돌아가셨다. 삼촌 데트 폰 슈베린의 후견을 받고 14세에 네덜란드의 라이덴 대학에 보내져 그곳에서 배운다. 1700년 메클렌부르크-슈베린 공작령으로 돌아가 견습 장교가 되었다. 삼촌의 연대에 들어가 형 데트 베른트 중대 소속 군인으로 생활을 시작했다.

**대왕의 시대**
1740년 프리드리히 대왕이 즉위하자, 슈베린은 원수가 되었고, 백작의 지위를 부여받았다.

**참고 문헌**
 Giles Macdonogh, Frederick the Great A LIFE IN DEED AND LETTERS, （New York: St.Martin's Griffin、2001）- Joachim Engelmann, Friedrich der Grosse und seine Generale, （Podzun-Pallas-Verlag GmbH, 1988）- Robert B. Asprey, Frederick the Great The Magnificent Enigma, （New York: Ticknor & Fields、1986）- Thomas Holcroft, Posthumous works of Frederic II, king of Prussia, Volume 2, （G.G.J. and J. Robinson 1789、Digitized Jan 25, 2008）-  ADB:Schwerin,_Kurd_Christoph_Graf_von Allgemeine Deutsche Biographie, herausgegeben von der Historischen Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften, Band 33 (1891), ab Seite 421- :de:Kurt Christoph von Schwerin (00:06, 18. Aug. 2009 UTC)
분류:1684년 출생
분류:1757년 사망
분류:네덜란드의 군인
분류:스웨덴의 군인
분류:프로이센의 야전원수
분류:독일의 백작
분류:스페인 왕위 계승 전쟁 관련자
분류:오스트리아 왕위 계승 전쟁 관련자
분류:7년 전쟁 관련자
분류:전사한 사람
우네노역

우네노역(畦野駅, うねのえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS09이다.

**역사**
 1923년 11월 3일: 영업 개시.- 1974년 5월 19일: 현재 위치로 이전.

**역 구조**
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장의 중간에는 도로가 오버 교차하고 있다.
역사는 교상 역사로, 역 동쪽 출구 측은 고지대이며, 개찰구와 같은 높이의 역전 광장이 있고, 버스 터미널도 있다.
2010년 배리어 프리화 공사가 완성되어 엘리베이터와 다기능 화장실 2단식 난간이 신설되었다. 두 승강장은 오래 전부터 설치된 상하 양방향의 에스컬레이터와 함께 노세 전철의 역에서 가장 배리어 프리화된 역이다. 화장실은 개찰 내에 있는 승강장의 에스컬레이터 밑에 대합실이 있다. 개찰 외의 동구 쪽에는 다방이 세입자로서 입주하고 있다.
8량 편성의 특급 "닛세이 익스프레스"의 정차역이어서 두 승강장의 유효 길이는 8량이다. 승강장의 남단은 터널(우네노 터널)과 접촉된다. 본 역에는 닛세이 익스프레스를 포함한 노세 전철의 모든 영업 열차가 정차하지만 2008년에 자동 방송이 정비될 때까지는 열차 안내 시설이 없었다.

**역 주변**
 코프 고베- 일본우편 주식회사 가와니시키타 우체국

**사진**

**인접역**
분류:노세 전철의 철도역
분류:가와니시시의 철도역
분류:가와니시시
분류:1913년 개업한 철도역
채백 황

채백 황(蔡伯 荒)은 채나라의 제3대 군주이다. 성은 희(姬). 이름이 황(荒)이다. 채중 호의 유일한 아들이자 주 성왕과 주 강왕의 두 번째 사촌이다. 그의 아들은 후(后)라는 더 높은 칭호를 가진 채 궁후로 그의 땅을 물려받았다.

**같이 보기**
 사기 (역사서)

**외부 링크**
http://ctext.org/dictionary.pl?if=en&char=%E8%94%A1%E4%BC%AF%E8%8D%92
*http://www.chinaknowledge.de/History/Zhou/rulers-cai.html
분류:채나라의 군주
분류:기원전 11세기 중국
분류:주나라의 귀족
분류:채나라
분류:기원전 11세기 중국의 군주
분류:헐크 영화

영화
분류:마블 코믹스의 영화 작품
분류:스탠 리 원작의 영화 작품
분류:잭 커비 원작의 영화 작품
분류:슈퍼히어로 영화
분류:미국의 괴물 영화
분류:과학자를 소재로 한 영화
분류:감정을 소재로 한 영화
다바오다람쥐

다바오다람쥐(Sundasciurus davensis)는 다람쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 필리핀의 토착종이다.

**특징**
꼬리 길이 18.2cm를 제외한 몸길이가 19.8cm로 꼬리가 나머지 몸보다 약간 짧다. 등 쪽은 갈색을 띠고, 주둥이부터 머리를 넘어 등까지 줄무늬 하나가 이어진다.

**생태**
생활사에 대해서는 거의 알려져 있지 않지만, 일차림과 이차림에서 서식하는 것으로 추정된다.

**분포 및 서식지**
필리핀 민다나오섬 북다바오주의 타굼 마다움에서 수집한 표본 한 점만이 알려져 있다.

**각주**
분류:순다다람쥐속
분류:1952년 기재된 포유류
분류:민다나오섬의 동물상
민다나오다람쥐

민다나오다람쥐(Sundasciurus mindanensis)는 다람쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 필리핀의 토착종이다.

**특징**
민다나오다람쥐의 몸길이는 약 19.3~20.3cm이고, 몸무게는 약 285g이다. 꼬리 길이는 17.1~19.1cm로 몸길이보다 약간 짧다. 등과 꼬리의 털 색깔은 짙은 회색을 균일하게 띤다.

**분포**
필리핀 민다나오섬에서 발견된다.

**각주**
분류:순다다람쥐속
분류:1890년 기재된 포유류
분류:민다나오섬의 동물상
분류:토르 (마블 코믹스) 영화

영화
분류:마블 코믹스의 영화 작품
분류:스탠 리 원작의 영화 작품
분류:잭 커비 원작의 영화 작품
분류:슈퍼히어로 영화
분류:토르를 소재로 한 영화
사마르다람쥐

사마르다람쥐(Sundasciurus samarensis)는 다람쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 필리핀의 토착종이다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조림이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.

**분포 및 서식지**
필리핀의 토착종으로 사마르섬과 레이테 제도에서 알려져 있다. 저지대 숲과 산지림의 일차림과 이차림에 아주 널리 분포하는 것으로 추정하고 있다.

**각주**
분류:순다다람쥐속
분류:1890년 기재된 포유류
야마시타역 (효고현)

야마시타역(山下駅, やましたえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철의 역이다. 역 번호는 NS10이다.
노세 전철의 두 노선이 접속하는 결절점이다.

**역사**
 1923년 11월 3일: 영업 개시, 당시에는 현재의 역전 광장보다 50m 서쪽에 역이 있었다.- 1976년 4월 11일: 고가화, 현재 위치로 이전.- 1978년 12월 12일: 닛세이 선 개업.- 1997년 11월 17일: 특급 "닛세이 익스프레스" 운행 개시.

**역 구조**
쌍상대식 승강장 3면 4선의 고가역이다. 중앙의 섬식 승강장은 V자형으로 되어 있다.
역은 3층, 1층에 개찰구와 조역실과 화장실(휠체어도 병설), 2층에 환승용 대합실, 3층에 승강장이 있다.
엘리베이터는 모든 승강장에 설치되어 있지만, 1층의 개찰구로 승강장을 직접 연결하는 것은 중앙의 2,3번 선 승강장에 설치된 것 뿐 나머지 2개의 승강장의 것은 2층과 3층 사이만 했기 때문에 2층에서 중앙의 엘리베이터를 갈아타게 된다.
에스컬레이터는 설치되지 않았지만 모든 계단에 2단식 난간이 설치되어 있다. 과거에는 1층 개찰구 앞에 매점이 있었지만 현재는 영업하지 않고 있다.
각 승강장 유효 길이는 1,2번 선이 8량 편성, 3번 선이 6량 편성, 4번 선이 4량 편성분. 모든 승강장의 중간 쯤에 대합실이 설치되어 있다.

**승강장**

**역 주변**
 가와니시 시 향토관- 가와니시 시 히가시타니 마을 회관- 가와니시 시 교통국 히가시타니 단지- 가와니시 시립 가와니시 병원- 가와니시미노 우체국- 가와니시 시 향토관- 가와니시 시 기타 소방서- 가와니시 시립 히가시타니 유치원- 가와니시 시립 히가시타니 초등학교- 가와니시 시립 히가시타니 중학교- 효고 현립 가와니시호쿠료 고등학교- 다이와 단지(한큐 기타네오 폴리스)- 나루오 골프 클럽- 한큐 오아시스 야마시타점- 하로즈 야마시타 역점- 국도 제173호선(노세 가도)

**사진**

**인접역**
분류:노세 전철의 철도역
분류:가와니시시의 철도역
분류:가와니시시
분류:1923년 개업한 철도역
와칸다

와칸다 가 위치한 지도
와칸다(Wakanda)는 미국 만화 마블 코믹스에 등장하는 가공의 동아프리카 지역 국가이다. 마블 세계관에서 유명한 아프리카 나라 중 하나로, 슈퍼히어로 블랙 팬서의 고향이자 주요 배경이다. 와칸다는 스탠 리와 잭 커비가 창작한 《판타스틱 포》 #52 (1996년 7월)에 처음 등장하였다.

**어원**
와칸다 이름에 대한 유래에 대해 몇 가지 이론이 있다. 그 이름은 '그레잇 플레인스(Great Plains)' 출신의 아메리카 원주민 말하는 와칸다(Wakanda),와콘다(Wakonda)에서 유래됐거나 또는 1957년에 작성되었지만 작가의 사후에 출판 된 'Edgar Rice Burroughs'의 소설 'The Man-Eater'의 가상의 아프리카 부족 의 '와칸다스(Wakandas)'라고 불리는 신에게 영감을받은 것이라고 한다. 또는 케냐 부족 캄바(Kamba), 아캄바(Akamba) 또는 와캄바(Wakamba) 또는 낱말 "칸다(Kanda)", 키콘고(Kikongo)라는 가족을 의미하는 뜻에서 유래됐다고도 한다.

**각주**

**외부 링크**
  World of Black Heroes: Wakanda Biography
분류:가공의 아프리카 나라
분류:마블 코믹스의 장소
분류:가공의 왕국
분류:바스테트