Blaze7451/Wiki-ko-20250601 huggingface dataset:
위키프로젝트:위키백과 토막글/전시회/인천직전01

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1999년 동티모르 위기는 동티모르에서 1999년 발생한 정치적 위기로, 1999년 동티모르 독립 총선이 주요 원인이 되었다. 1997년 아시아 금융위기 이후 동티모르의 독립에 반대했던 수하르토가 정권에서 물러나고, 그의 승계자였던 바하루딘 유숩 하비비가 동티모르의 자치에 대해 개방적인 의사를 표현하였고, 오스트레일리아가 동티모르 독립 총선에 대해 지지했다. 이 결과, 유엔 동티모르 임무단의 감시 하에 1999년 동티모르에서 독립 총선이 이루어지게 되었다. 
동티모르 총선이 열린다는 소식에 자치파와 독립파는 각각 선거운동을 펼쳤는데, 자치파는 무력을 사용한다고 협박했고, 실제로 무력을 사용해 시민들을 위협해 논란을 빚었다. 이들은 유엔 임무단에게도 공격을 가했고 독립을 지지할 시 피바다를 만들겠다고 협박했다. 그럼에도 불구하고 독립 총선 결과 독립에 대한 지지율이 압도적으로 높았고, 이에 반발한 친인도네시아 무장단체는 시민들과 유엔 임무단에 공격을 가했다. 인도네시아는 무장단체의 공격을 은폐하고 부인했다. 
무장단체의 민간인 및 유엔 사무소 공격에 분노한 국제 사회는 오스트레일리아의 주도 하에 동티모르 국제군이라는 유엔 평화유지작전군을 파견했고, 미국, 영국, 유럽 연합, 오스트레일리아는 인도네시아에 무기 판매를 금지했다. 1999년 9월 20일 딜리에 입성한 국제군은 2000년 2월까지 활동하며 임무를 성공적으로 완수했다. 이후 동티모르는 2002년 독립을 인정받아 국제 연합의 191번째 회원국이 되었다.
2018년 1월 8일 / Omaha Beach  (토론)max~

분류:토막글 프로젝트 전시회
위키프로젝트:위키백과 토막글/전시회/Twotwo201901

2011년 미야기현 해역 지진(2011年4月7日宮城県沖地震)은 2011년 4월 7일 오후 11:32, 일본 미야기현 연안에서 일어난 릭터 규모 7.2의 지진을 말한다. 이 지진은 지난 2011년 3월 11일 일어났던 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 여진이다. 진앙지는 센다이에서 동쪽으로 66km 떨어져 있는 곳이며 깊이는 약 40km, 종방향 진폭은 38.2N, 횡방향 진폭은 142.0E이다.
이 지진으로 미야기현과 아키타현에서 화재가 3건, 센다이시를 중심으로 가스누출 사고가 100여건 이상 발생했다. 또한 4명이 사망하고 296명이 부상을 입었다.
여기에 지진 직후 아오모리현의 화력발전소 1기와 아키타현의 화력발전소 4기가 정전되어 392만여 가구가 정전 피해를 입었다. 추가로 지진으로 오나가와 원자력 발전소에서 이어지는 전력선 2-3기가 끊겨져 추가 정전 피해가 발생했다. 도쿄전력에 따르면, 이 지진으로 후쿠시마 제1 원자력 발전소의 인력이 급하게 대피하였으나 추가 시설 피해는 없다고 밝혔다.
이 지진으로 센다이역이 일시적으로 침수되는 피해를 입었다.
2018년 01월 07일 / L. Lycaon (토론 / 기여)

분류:토막글 프로젝트 전시회
위키프로젝트:위키백과 토막글/전시회/Sangjinhwa01

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카를 4세(Karel IV., Karl IV., Charles IV, 1316년 5월 14일 프라하 ~ 1378년 11월 29일 프라하)는 보헤미아의 국왕(재위: 1346년 8월 26일 ~ 1378년 11월 29일)이자 신성 로마 제국의 황제(재위: 1355년 ~ 1378년 11월 29일)이다. 룩셈부르크 왕가 출신이며 보헤미아의 국왕 카렐 1세(Karel I.)에 해당한다.
1347년 10월 11일에 루트비히 4세 황제가 사망하면서 카를 4세는 신성 로마 제국의 유일한 로마왕이 되었다. 신성 로마 제국에서 자신의 권력 기반을 강화한 카를 4세는 1347년 9월 2일에 보헤미아의 국왕으로 즉위했다.
카를 4세는 흑사병이 확산되지 않았던 보헤미아의 프라하를 신성 로마 제국의 수도, 보헤미아의 수도로 정했다. 또한 프랑스 파리를 모델로 한 도시 재건 계획을 수립했고 프라하의 신 시가지인 노베메스토(Nové Město)를 건설했다. 1348년에는 프라하에 자신의 이름을 딴 중앙유럽 최초의 대학교인 프라하 카렐 대학교를 설립했다. 이를 계기로 프라하는 중앙유럽의 문화, 교육의 중심지로 성장하게 된다. 카를 4세는 실레시아, 오버팔츠, 프랑켄의 봉토를 보헤미아의 영토로 편입시켰다. 1353년에는 자신의 이복동생인 벤첼 1세에게 룩셈부르크 백작위를 물려주었다. 1355년에는 자신의 이름을 딴 보헤미아의 법률인 《마이에스타스 카롤리나》(Maiestas Carolina)를 제정하려고 했지만 보헤미아 의회에서 부결되고 만다.
1355년 1월 5일에는 밀라노에서 대관식을 치르면서 랑고바르드의 철관을 받았고 1355년 4월 5일에는 로마에서 신성 로마 제국 황제 대관식을 치렀다. 1365년에는 아를에서 부르고뉴의 군주로 즉위했다. 1376년에는 자신의 아들인 바츨라프 4세(벤첼 4세)가 로마왕으로 선출되도록 노력했고 1378년에는 슈바벤 도시 동맹과 귀족들 간의 평화를 확립하기 위해 노력했다.
1378년 프라하에서 사망했으며 1848년에는 프라하에 카를 4세의 동상이 건립되었다. 체코 프라하에 위치한 다리인 카를교, 체코의 온천 도시인 카를로비바리는 그의 이름에서 유래된 이름이다.
2018년 01월 08일 / 상진화 Sangjinhwa (토론)

분류:토막글 프로젝트 전시회
갓센바역

갓센바역(合戦場駅)은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 13이다.

**역 구조**
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 2007년 5월에 들어선 역사는 아사쿠사 방향 승강장 쪽에 있고, 도부 닛코 방면 승강장은 과선교로 연결된다. 도부 닛코 방면 승강장 쪽에도 출입구(니시구치)가 존재하지만 역사는 없다. 역무원의 배치역에서 승차권은 역전의 자전거 보관소에서 판매하고 있다(간이 위탁역). 역사는 관리역에서 직원을 파견하여 승차권을 임시로 발매할 수 있다. 승차 시에는 역사에 있는 승차역 증명증 발급기에서 승차역 증명서를 발권하고 하차역의 유인 개찰에서 지불이 된다. 또한, IC 승차권(PASMO・Suica 수도권 지역)의 이용 지역 내이며 역사 내에 IC승차권용 간이 개찰기가 설치되어 있다. 다시 인터폰을 사용하려면 관리역과 연락을 취할 수 있다.

**승강장**

**역 주변**

**히가시구치**
 갓센바 우체국- 도치기 시립 갓센바 초등학교- 도부 우쓰노미야 선 야슈히라카와역 - 약 1.6km(도보로 약 20분).

**니시구치**
 도치기 현의 남부 자동차학교- 그린 테니스 클럽

**역사**
 1929년 4월 1일: 영업 개시.- 1943년 1월 19일: 불요불급선으로서, 당역 ~ 도부 철도 닛코 선 구간 단선화.- 1973년
** 7월 20일: 당역 ~ 신카누마 구간을 다시 복선화하여 닛코 선 전 노선이 복선이 됨.
** 9월 1일: 역 무인화(간이 위탁 개시).- 2006년 3월 18일: 승강장을 남쪽으로 연장하여 유효 길이를 4량 편성 대응에서 6량 편성 대응으로 됨.- 2007년 5월: 신역사 공용 개시로 개통 이후에 설치된 목조 역사는 해체됨.- 2012년 3월 17일: TN 13의 역 번호 도입.

**사진**

**인접역**

**각주**
분류:도부 철도의 철도역
분류:도치기시의 철도역
분류:1929년 개업한 철도역
분류:도부 닛코선
프엉미찌

프엉미찌(Phương Mỹ Chi, 2003년 1월 13일 ~ )는 베트남의 가수이다.
Phuong My Chi는 그녀의 우상 인 가수 Huong Lan이 노래하며 좋은 노래를 부르며 My Chi에게``해피 어머니의 생일 이라는 노래를 부르도록 지시했다.
My Chi는 우승할 것으로 예상되는 후보이다. 2013년 9월 7일, 미치는 1위 참가자보다 약 1.9% 적은 점수를 받아 논란이 많은 피날레 이후 대회 2위에 올랐다. 이 미치는 5천만 동의 상금을 받았고, 미치는이 돈으로 어머니의 집을 짓겠다고 했다.
2013년 9월 말 Phuong My Chi는 MV 'The Sadness of My Mother'를 발매했고, 이번 MV는 Zing Music Award를 수상하며 MV가 가장 많은 주 동안 차트 1 위를 차지했다.
2014년 (2013년 베트남 어린이 보컬 참석 후) Phuong My Chi는 아티스트 Tran Thanh과 함께 Hai Lua 영화에 참여했으며 Phuong My Chi는 10 개의 남성 민요가 포함된 앨범 Que Em Mua Nuoc Lu를 발표하였다. 예 : 내 고향 홍수 시즌, Cau Ho Dieu Ly Con Day와 동시에 Phuong My Chi는 홍수 시즌에``Home 이라는 노래로 VTV가 제작한 좋아하는 노래의 챔피언을 달에 5 번, 24 번 우승했다. 첫번째 주
2015년 푸옹 미치는 꽝레 엔터테인먼트가 프로듀싱 한 플러드 시즌 뮤직 비디오 '내 나라'를 발매하고 '남 꾸옹과 함께하는 얼굴 탄 퀜니'프로그램에 참여했다.
2016년 Phuong My Chi는 Bolero 2016의 챔피언 Trung Quang과 함께 "Waiting for people"이라는 제목의 MV 인 데뷔 MV Bolero를 발표했다.
2017년 Phuong My Chi는 MV May Chieu를 발매하고 2 집 앨범 Thuong to the Central region을 발매했다.
2019년 Phuong My Chi는 16 세를 기념하기 위해 미니 앨범 "16 spring and moon"을 발표했으며,이 앨범은 Phuong My Chi가 가수 Thuy Trang과 함께 프로듀싱했으며, 또한 Phuong My Chi는 2019년 MV Lien Khuc을 발표했다. Ba Mien 버전 2019, MV는 절친한 친구 Quang Nhat, Phuong Duyen과 결합 된 곡으로, Phuong My Chi, Quang Nhat, Phuong Duyen이 2013년 베트남 어린이 보컬 콘테스트에 참가한 곡이다.
2020년 Phuong My Chi는 앨범 Bat Nha Thuyen을 발매할 예정이다.이 앨범은 My Chi가 할머니에게 노래를 바치고 Vu Lan 휴가 시즌에 노래를 보내고 싶어하는 앨범이다.
2025년, 프엉미찌는 '아름다운 여자들이 하이한다고 말하는' TV 프로그램에 참가했습니다.

**외부 링크**
  공식 홈페이지-  공식 페이스 북
분류:2003년 출생
분류:살아있는 사람
분류:베트남의 여자 어린이 가수
분류:21세기 베트남 사람
이에나카역

이에나카역(家中駅)은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 14이다.

**역 구조**
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 출입구는 선로의 동서에 있고 승강장은 과선교에서 연결된다. 동쪽 출입구에 위치하였던 구역사는 해체되고 새로 승강장의 남단 부근에 역사 및 임시 창구가 설치되었다.
승차권을 역전 상점에서 발매하는 간이 위탁역이다.

**승강장**

**역 주변**

**히가시구치**
 도치기 시 관공서 쓰가 종합 지소(구, 쓰가 정사무소)- 도치기 시립 이에나카 초등학교- 이에나카 우체국- 도치기 신용 금고 쓰가 지점- 아시카가 은행 쓰가 지점- 기타칸토 자동차도 쓰가 IC

**니시구치**
 도치기 시립 쓰가 중학교- 도치기 시 쓰가 도서관- 도치기 시 쓰가 문화 회관(하트 홀)

**역사**
 1929년 4월 1일: 영업 개시.- 1973년 9월 1일: 역 무인화, 간이 위탁 개시.- 2012년 3월 17일: TN 14의 역 번호 도입.

**사진**

**인접역**
분류:도부 철도의 철도역
분류:도치기시의 철도역
분류:1929년 개업한 철도역
분류:도부 닛코선
도부 가나사키역

도부 가나사키역(東武金崎駅)은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 15이다.

**역 구조**
섬식 승강장 1면 2선으로 통과선 2선을 가진 지상역이다. 역원 배치역으로 역사는 선로의 동쪽에 있고 승강장은 과선교에서 연결된다.

**승강장**

**역 주변**

**동쪽**
 가나사키 우체국- 아시카가 은행 니레기 지점 니시 출장소- 가누마 상호 신용 금고 카나 사키 지점- 오모이 강- 도치기 현도 131호 가나사키 정차장선

**서쪽**
 도치기 시 관공서 니시 종합 지소- 후생회 니시 병원- 국도 제293호선

**역사**
 1929년 4월 1일: 영업 개시.- 2006년: 승강장 유효 길이를 4량 편성 대응에서 6량 편성 대응에 연장.- 2012년 3월 17일: TN 15의 역 번호 도입.

**사진**

**인접역**
분류:도부 철도의 철도역
분류:도치기시의 철도역
분류:1929년 개업한 철도역
분류:도부 닛코선
니레기역

니레기역(楡木駅)은 일본 도치기현 가누마시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 16이다.

**역 구조**
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 역사는 선로의 동쪽에 있고 아사쿠사의 방향과 연결되는 과선교가 있다. 역무원의 배치역에서 승차권은 역전 민가에서 판매하고 있다. 역전에는 니레기 역 개설 기념비가 건립되어 있다. 비문은 네즈카 이치로(초대)에 의한다.

**승강장**

**역 주변**
 니레기 우체국- 가누마 72컨트리 클럽- 국도 제293호선- 국도 제352호선- 도치기 현도 6호 우쓰노미야니레기 선- 도치기 현도 127호 니레기 정차장선- 구로 강- 지바쇼조 기념관

**역사**
 1929년 4월 1일: 영업 개시.- 1973년 9월 1일: 역 무인화, 간이 위탁 개시.- 2012년 3월 17일: TN 16의 역 번호 도입.

**사진**

**인접역**
분류:도부 철도의 철도역
분류:도치기현의 철도역
분류:가누마시의 교통
분류:1929년 개업한 철도역
분류:도부 닛코선
파륙한발릉

파륙한발릉(破六韓拔陵, ? ~ ?)은 북위(北魏)의 육진의 난 당시 반란 지도자이며, 옥야진(沃野鎭) 출신이다.

**생애**
524년 옥야진(沃野鎭) 주민들을 모아 옥야진장(沃野鎭將)을 살해했으며, 곧바로 제위에 오른 뒤 연호를 진왕(眞王)으로 하였다. 이후 부장(部將)인 위가고(衛可孤)를 보내어 무천진(武川鎭)과 회삭진(懷朔鎭)을 공격하였으며, 고평진(高平鎭)의 호침(胡琛)이 이에 호응해 반란에 참가하였다. 그 뒤 오원(五原)에서 원욱(元彧)을 격파하였으며, 백도(白道)에서 이숙인(李淑仁)을 상대로 승리하였다. 이후 이숭(李崇)이 공격해오자 그 부하인 최섬(崔暹)을 격퇴하였으며, 결국 이숭은 파직되었고 원연(元淵)이 그 뒤를 잇게 되었다.
그 뒤 525년 유연(柔然)의 군주 아나괴(阿那瓌)가 북위(北魏)를 구원하기 위해 10만의 군사를 파병해 옥야진과 무천진을 공격하자 연패했으며, 이후 원연을 포위하는 데 성공했으나 하발승(賀拔勝)에게 패해 철수하였다. 또한 자신들을 지원하던 철륵(鉄勒)이 우근(于謹)에 공격당하는 등 세력이 악화되었으며, 그 뒤 원연의 복병에 패해 도주한 뒤 유연의 군사에 패배하여 오가하(烏加河)로 도망하여 이후 행적이 알려져 있지 않다.
분류:생몰년 미상
분류:북위 사람
분류:중국의 반란자
분류:중국의 실종자
분류:파륙한씨
소렐주의

소렐주의(소렐리아니슴)는 프랑스의 혁명적 생디칼리슴 이론가 조르주 소렐의 사상을 추종하는 이념이다. 소렐주의자들은 부르주아 민주주의, 18세기적 진보의 유산, 세속정신, 프랑스 혁명을 반대하는 한편 고전주의적 전통을 옹호한다. 마르크스주의의 수정주의로서 소렐은 프롤레타리아의 계급투쟁 승리는 총파업이라는 "신화"의 힘에 의해서만 달성될 수 있다고 보았다.
생디칼리슴이 이념적 생명력을 다하면서 소렐은 1914년 사회주의는 죽었다고 선언했다. 소렐은 모라스주의의 지지자가 되었는데, 이 지점에서 소렐주의는 파시즘의 전구체로 여겨진다. 그러다 소렐은 제1차 세계대전을 겪으면서 보수적 국민주의에도 환멸을 느끼고 재전향했다. 그리고 1918년부터 1922년 죽을 때까지 러시아 혁명과 공산주의를 생디칼리슴의 부활로 간주하고 지지했다.

**같이 보기**
 슈트라서주의
분류:파시즘
분류:생디칼리슴
분류:혁명적 생디칼리슴
분류:마르크스주의
분류:정치인과 관련된 정치철학
모미야마역

모미야마역(樅山駅)은 일본 도치기현 가누마시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 17이다.

**역 구조**
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역사는 아사쿠사 방향 승강장 쪽에 있고, 도부 닛코 방면 승강장은 과선교에서 연결된다. 역무원은 배치되지 않았으나 승차권은 역전 상점에서 판매하고 있는 간이 위탁역이다.

**승강장**

**역 주변**
 가누마 모미야마 우체국- 모미야마이키코 신사 - 매년 9월 19일경의 일요일에 선택 무형 민속 문화재 "모미야마이키코 신사의 울음 스모"가 열린다.- 국도 제293호선- 국도 제352호선- 도치기 현도 15호 가누마아시오 선- 도치기 현도 137호 모미야마 정차장선

**역사**
 1929년 4월 1일: 영업 개시.- 1973년 9월 1일: 역 무인화, 간이 위탁 개시.- 2012년 3월 17일: TN 17의 역 번호 도입.

**사진**

**인접역**
분류:도부 철도의 철도역
분류:도치기현의 철도역
분류:가누마시의 교통
분류:1929년 개업한 철도역
분류:도부 닛코선
이크발 바노

이크발 바노(Iqbal Bano, 1935년 8월 27일 ~ 2009년 4월 21일)는 파키스탄의 가수이다. 우르두어 가잘 노래를 제작했으며 1974년 파키스탄의 대통령상인 공연의 자부심상을 수상했다.

**각주**
분류:1935년 출생
분류:2009년 사망
분류:파키스탄의 여자 가수
분류:우르두어 가수
분류:인도계 파키스탄인
분류:20세기 파키스탄 사람
분류:21세기 파키스탄 사람
DFD 그룹

DFD 그룹은 수제화 사업을 전개하는 대한민국의 기업으로 2017년 'DFD LIFE. CULTURE'로 사명을 바꾸고 카페, 힐링파크로 사업영역을 넓혔다. 의(衣), 식(食), 주(住), 휴(休), 미(美), 락(樂)의 조화로운 삶을 위해 라이프 스타일과 문화를 제안하는 기업체를 표방하고 있다.구두 브랜드로 SODA, SHOESPA, MANAS, THE FLEXX, DAKS SHOES 등이 있다. 라이프 스타일 사업으로는 복합 문화 공간인 9 BLOCK, 레져 사업으로는 THE STAY AND HEALING PARK와 THE STAR HUE CC 등이 있다.

**FASHION 브랜드**

**수제화 브랜드**
 SODA
세련미와 착용감이 뛰어난 소다는 트렌디함과 컨템포러리한 디자인과 함께 고퀄리티 품질을 자랑하는 브랜드.- SHOE SPA
유러피안 컨템포러리 컨셉으로 미니멀한 디자인과 슈스파가 엄선한 수입브랜드의 라인업으로 구성된 브랜드.- MANAS
편안함과 스타일리쉬함이 조화를 이룬 빈티지스타일의 영캐주얼 슈즈 코지시크를 제안하는 젊은 감성과 이태리 감성의 조화를 이룬 유러피안 빈티지 스타일 슈즈 브랜드.- FLEXX
완벽한 착화감과 현대적인 디자인의 플렉서블함을 자랑하는 플렉스는 이태리감성의 컴포트 캐주얼 슈즈 브랜드.- DAKS SHOES
정통 유러피안 스타일의 감각이 살아 숨쉬는 닥스는 1894년 영국 런던에서 시작되어 120년의 역사를 지닌 영국의 가장 대표적인 브랜드.

**LIFE & LEISURE 사업**
 THE STAY HEALING PARK
가평 보리산에 위치한 힐링 테마 파크로서 방갈로, 펜션, 글램핑 등의 숙박 시설을 갖추고 있다. 골프, 수영, 피트니스 등 액티비티 시설을 이용할 수 있으며 각종 전시회와 테라피, 자연과 함께할 수 있도록 꾸며놓은 산책로 등 힐링에 필요한 요소들까지 한번에 즐길 수 있도록 시설이 갖춰져 있다.
*THE STAR HUE 
골프와 산림욕에 강점을 둔 리조트 입니다. 대한민국 10대 골프장에 선정되었고, MBN 골프대회 개최되었었다. 스포츠와 문화를 접목시킨 SNC 행사 등 품격있는 이벤트를 기획 및 운영하고 있다.

**F&B 사업**
 9 BLOCK- KITCHEN- BAKERY- FOOD TRUCK

**CULTURE**
 CONCERT- TIME MACHINE- ART SPACE- HOTEL COFFEE TREE

**EDUCATION 사업**
 SEGEURU FOUNDATION

**회사 연혁**
 2017, 더스테이힐링파크 론칭(가평 오픈) The Staying Healing Park Lunched (Gapyeong Opened)- 2015, 나인블럭 론칭(1호점 오픈) 9BLOCK Lunched (1st Shop Opened)- 2014, 슈스파 론칭 Shoespa Launched/더플렉스 론칭 The FLEXX Launched- 2009, 마나스 론칭 MANAS Lunched- 2008, DFD디자인센터 신설 Built in DFD Design Center in Gyeonggi Province- 2007, ㈜디에프디인터내셔날 설립 DFD International Co., Ltd established (Outlet Division, On-line Division)- 2006, DFD패션그룹 E-SHOP 오픈 DFD Fashion Group established/㈜피앤비인터내셔날 설립 P&B International Co., Ltd established- 2005, DFD패션그룹 출범 DFD Fashion Group established- 2003, 밀라숀 론칭 Mila schon Launched- 1999, ㈜에스디인터내셔날 설립 SD International Co., Ltd established (DAKS SHOES)- 1998, 남사공장 신설 Built in Namsa plant in Gyeonggi Province- 1993, 기흥공장 신설 Built in Giheung plant in Gyeonggi Province- 1989, ㈜에스엠 제혁 설립 SM leather Co., Ltd established- 1976, 밀라노 제화 설립 MILANO SHOES Co. established

**각주**
분류:대한민국의 기업
신카누마역

신카누마역(新鹿沼駅)은 일본 도치기현 가누마시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 18이다.

**역사**
 1929년 4월 1일: 스기토 역(현, 도부 도부쓰코엔 역)에서 당역까지 개통.- 1983년: 화물 취급 폐지.- 2003년 3월 19일: 특급 "케곤", "닛코"의 전 열차 정차 개시.- 2012년
** 3월 17일: TN 18의 역 번호 도입.
** 4월 5일: 동서자유통로 공용 개시.- 2015년 9월: 태풍 아타우에 의한 호우로, 당역 ~ 시모이마이치 역 구간이 불통이 되었고, 당역 ~ 기타카누마 역 구간의 노반 유출.

**역 구조**
혼합식 승강장 2면 3선의 지상역이다. 역사는 아사쿠사 방향 승강장 쪽에 있고, 도부 닛코 방면 승강장은 과선교에서 연결된다.
배리어 프리 설비로서 엘리베이터가 설치되어 있다. 2012년에 역의 동서를 연결하는 자유 통로의 건설이 진행되어 동년 4월 5일부터 공용을 개시하였다.

**승강장**
1・3번 선을 주로 본선으로, 2번 선을 상하행선 공용의 대피선으로 사용한다.

**역 주변**
 동일본여객철도(JR 동일본) 닛코 선 가누마역 - 도보 30분 정도.- 가누마 시 관공서- 가누마 경찰서- 가누마 시 소방 본부・가누마 소방서- 가누마 우체국- 가누마 도리이도초 우체국- 가누마 시모다마치 우체국- 니시카누마 우체국- 간토 자동차 가누마 영업소- 가미쓰가 종합 병원- 도치기 현립 가누마 고등학교- 도치기 현립 가누마 상공 고등학교- 카와카미 스미오 미술관- 국도 제121호선- 국도 제293호선- 국도 제352호선- 도치기 현도 120호 신카누마 정차장선

**사진**

**인접역**

**각주**
분류:도부 철도의 철도역
분류:도치기현의 철도역
분류:가누마시의 교통
분류:1929년 개업한 철도역
분류:도부 닛코선
모라스주의

모라스주의(모라시슴)는 프랑스의 반혁명가 샤를 모라스가 고안한 이념교리로, 악시옹 프랑세즈 운동과 밀접한 관계가 있다. 모라스주의는 통합국민주의, 군주주의, 협동조합주의를 옹호하는 한편, 민주주의, 자유주의, 자본주의에 반대한다.
모라스주의는 반혁명 이념교리로서, 프랑스라는 국가의 응집과 위대함을 긍정한다. 모라스에게 있어 19세기 말의 프랑스 사회는 퇴폐와 타락으로 얼룩져 있었다. 이런 사회적 병증들은 프랑스 대혁명으로부터 시작된 것이며, 드레퓌스 사건이라는 발작을 통해 폭발했다. 모라스는 철학적으로는 플라톤과 아리스토텔레스부터 단테 알리기에리, 토마스 아퀴나스, 조지프 드 메스트르 백작, 오귀스트 콩트의 영향을 받았고, 역사적으로는 샤를 오귀스탱 생트뵈브부터 이폴리트 텐, 에르네스트 르낭을 거쳐 뉘마 퓌스텔 드 쿨라주의 영향을 받았다.
모라스는 혁명정신과 낭만주의 정신이야말로 실패의 원인이며, 그 정신을 잉태한 자유주의 세력들은 유대인, 개신교, 프리메이슨, 외국인이라고 주장하며, 이 4개 집단을 "연합신분(États confédérés)"이라고 불렀다. 이들이 바로 "반프랑스 세력"을 대변했으며, 이런 반프랑스 세력은 프랑스 국민국가의 일부로서 존재할 자격이 없다고 생각했다.
그래서 이런 현실에 대한 모라스의 해결책은 질서, 이성, 고전으로 요약된다.- 철학적으로는, 질서에 대한 열망이 이성에 대한 무조건적 애착으로 이어졌다.- 예술적으로는 낭만주의의 "일탈"을 부정하고 고전주의를 옹호했다.- 정치적으로는 권위에 의한 정권이 세워져야 하는데, 프로방스 지역주의자였던 모라스는 이 권위가 지역의 자유를 존중해야 한다는 조건사항을 붙였다. 모라스에 따르면 그 조건사항을 만족시켜주는 권위는 오로지 군주 뿐이다.
이런 원칙 하에 모라스는 1896년 왕당파가 되었다. 이 정치적 목적을 달성하기 위해 모라스는 보다 상세한 정책을 다음과 같이 제시한다.- 우선 상술한 연합신분들을 제거하고, 국민적 이익만을 선양한다 ("오로지 프랑스")- "진짜 국민들"로만 이루어진 지역별 자유를 보장하는 한편 동시에 전체 국민의 통합은 유지할 수 있는 제도를 마련한다 (모라스에게는 그 제도가 군주제였다)- 도덕적으로는 천주교회의 교도권이 결속을 강화시키며 질서를 창조한다.
모라스는 1914년과 1940년 양차대전이라는 위기 상황에서도 국민주의적 원칙을 계속 지켰으며, 그런 이유로 1차대전 때는 조르주 클레망소를, 2차대전 때는 필리프 페탱을 지지했다.
모라스는 젊었을 때 정통왕당파였다가, 연방주의 공화파가 되었다가, 1896년 오를레앙파가 되었다. 오를레앙파의 당파적 행동으로서 모라스는 공화파 국민주의자들의 기획인 악시옹 프랑세즈를 왕당파적인 것으로 전환시키기를 꾀했다.
이런 반혁명주의와 국민주의, 실증주의의 결합은 1870년 보불전쟁의 패배로 인한 도덕적 충격에 의해 가속되었다. 이로 인해 국민주의 이념에 몰두하게 된 전통주의자들 일부가 1899년 이후의 드레퓌스 사건에서 주도적 역할을 하게 되는데, 이때가 모라스주의의 최전성기였다고 할 수 있다. 비모라스주의적 국민주의 정치세력으로는 자코뱅적 좌파 국민주의나 페기적 보편구제 국민주의도 있었지만, 우익 반혁명 정치세력은 1911년이 되면 거의 모두 모라스주의로 귀결되기에 이른다.
모라스주의는 1893년 이래로 하향세였던 반혁명주의에 두 번째 바람을 불러일으켰고, 전통적으로 반혁명적이었던 지역들과 천주교회, 구 귀족들 사이에 널리 퍼졌다.
정작 모라스 본인은 죽기 직전에 천주교에 귀의하기는 했지만 생의 대부분을 불가지론자로 지냈다. 모라스는 다만 천주교회가 프랑스 사회를 결집시키는 요소로서 갖는 사회역사적 역할을 긍정했다. 모라스주의는 본래 프랑스를 위한 이념으로 고안되었지만 프랑스 국경 너머로도 영향력이 확대되었다. 1910년대와 1920년대에 모라스주의는 프랑스 지식인계에 엄청난 영향력을 지녔으며, 1926년 교황에게 파문당하기 전까지 그 영향력을 유지했다. 모라스주의는 비시 프랑스의 국민혁명 개념과 포르투갈의 안토니우 살라자르 정권, 에스파냐의 프란시스코 프랑코 정권에 사상적 영향을 미쳤던 것으로 평가된다.

**같이 보기**
 소렐주의

**각주**
 Pierre Boutang, Maurras, la destinée et l'œuvre, La Différence, 1991 ;- François Huguenin, A l'école de l'Action française: un siècle de vie intellectuelle, Editions J.-C. Lattès, 1998, 637 p.- Yves Chiron, La vie de Maurras, Perrin, 1991 ;- Stéphane Giocanti, Maurras félibre, coll. des Amis de la Langue d'oc, 1995.- Michel Mourre, Charles Maurras, éd. Universitaires, 1958 ;- Jacques Paugam, L'Âge d'or du maurrassisme, preface by Jean-Jacques Chevallier, Paris, Denoël, 1971.- Claude Hauser & Catherine Pomeyrols (eds), L'Action française et l'étranger: usages, réseaux et représentations de la droite nationaliste française, L'Harmattan, 2001, 148 p., 2-7475-1778-0
분류:정치 이념
분류:정치 운동
분류:프랑스의 극우 정치
분류:극우 가톨릭
분류:프랑스의 파시즘
기타카누마역

기타카누마역(北鹿沼駅)은 일본 도치기현 가누마시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 19이다.

**역 구조**
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역사는 아사쿠사 방면 승강장 측에 있고, 도부 닛코 방면 승강장과는 구내 이타가 방향의 과선교에서 연결된다. 역무원은 배치되지 않았으나 승차권은 역 근처의 상점에서 판매하고 있는 간이 위탁역이다.
개통 당시의 목조 역사는 2009년 5월경 신역사의 공용이 개시되면서 해체되었다.

**승강장**

**역 주변**
 가누마 시민 문화 센터- 가누마 시키쿠사와 커뮤니티 센터- 가누마 시 소방서 기타 분소- 가누마 시립 기타 초등학교- 즈이코지- 고료 컨트리 클럽- 시모 컨트리 클럽

**역사**
 1931년 12월 10일: 영업 개시.- 1973년 9월 1일: 역 무인화, 간이 위탁 개시.- 2009년 5월경: 역사 개축.- 2012년 3월 17일: TN 19의 역 번호 도입.

**사진**

**인접역**
분류:도부 철도의 철도역
분류:도치기현의 철도역
분류:가누마시의 교통
분류:1931년 개업한 철도역
분류:도부 닛코선
B&W

B&W의 다른 뜻은 다음과 같다.- 보잉 & 웨스터벨트(Boeing & Westervelt): 보잉의 선도자격 기업- 흑백(Black-and-white)- 모노크롬- 회색조- b/w: backed with

**같이 보기**
 BW- 블랙 앤 화이트(Black and white)
빅토리야 불릿코

빅토리야 세르히이우나 불릿코(Вікторія Сергіївна Булітко, 1983년 1월 25일 ~ )는 우크라이나의 배우이다.

**출연 작품**

**텔레비전 드라마**
Dizel Studio- 2007: Веселі усмішки- 2008: Небезпечна заздрість- 2008: Чужі помилки- 2009: Повернення Мухтара- 2009: Світ Соні- 2009: Дурейтер- 2010: Красуні- 2010: За законом- 2010: Повернення Мухтара- 2011: Три сестри- 2011: Маршрут милосердя- 2011: Таксі- 2011: Байки Мітяя- 2012: Три сестри- 2012: Щоденник вагітної- 2015: Краща партія

**영화**
 2008: Втеча з нового життя- 2012: Алмазний хрест

**외부 링크**
  공식 홈페이지
분류:살아있는 사람
분류:우크라이나의 여자 영화 배우
분류:우크라이나의 텔레비전 진행자
분류:키이우 출신
분류:자포리자 출신
분류:1983년 출생
통합국민주의

통합국민주의(nationalisme intégral)는 19세기 프랑스에서 나타난 국민주의의 한 형태다. 부활국민주의와 서로 대립했다.
부활국민주의는 자유주의 국가를 수립하는 것을 목적으로 하는 것(예: 이탈리아의 통일 및 그리스, 독일, 폴란드, 일본 등에서 19세기에 나타난 국민주의, 그리고 미국의 국민주의 같은 시민국민주의)에 반해 통합국민주의는 독립이 쟁취되어 국가가 성립된 이후에 유의미해지기 시작한다. 통합국민주의의 성질로는 반개인주의, 국가주의, 극단주의, 공격적 팽창주의 등이 있다. 통합국민사회는 전체주의 사회이며 정부 또는 국가가 사회의 모든 면을 통제한다.
통합국민주의는 주로 식민지를 비롯하여 주권 상실을 경험한 국가들에서 발생하는 경향이 있다. 독립투쟁 과정에서 강력한 군사적 기풍이 자리잡게 되고, 독립을 쟁취한 국가의 안보와 생존을 도모하기 위해서는 강한 군사력을 확보해야 한다는 믿음으로 이어진다. 

**같이 보기**
 샤를 모라스- 쇼비니즘
분류:내셔널리즘
분류:정치 이론
이타가역

이타가역(板荷駅)은 일본 도치기현 가누마시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 20이다.

**역사**
 1929년 7월 7일: 영업 개시.- 2006년: 승강장 유효 길이를 6량 편성 대응에 연장되어 1면 2선화의 구조가 됨.- 2012년
** 3월 17일: TN 20의 역 번호 도입.
** 10월: 자동 매표기 철거.

**역 구조**
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 과거에는 밖에 통과선이 있고 우등 열차를 대피할 수 있는 구조로 하행 대피선에서 상행 대피선에 입선할 수도 있었지만 2006년 승강장 유효 길이를 4량 편성 대응에서 6량 편성 대응에 연장되어 대피선을 보완하는 형태로 연장되면서 승강장의 폭은 훨씬 넓어졌다. 또한, 도부 철도 닛코 방향의 상행 대피선에는 인입선이 있었다. 역사는 선로의 동쪽에 있고 승강장은
과선교에서 연결된다.
2012년 이전에는 자동 매표기가 설치되어 있었으나, 지금은 철거되었으며 표는 역무원으로부터 직접 구입해야 한다. 입장권은 경질권식의 것으로 판매되고 있다. 영업 시간은 9:00 ~ 12:00, 13:00 ~ 16:15이다. 시간 외에는 승하차차 역증을 발권하고 차장에서 구입하면, 도착역에서 정산한다.

**승강장**

**역 주변**
역은 가누마 시 이타가 지구(구, 이타가 마을)의 중심에서 남쪽으로 벗어난 위치에 있는 주변에 민가는 드물게 있다. 역전의 현도로 이타가타마다 선을 2km정도 북상하면 이타가 지구 중심부에 이른다.- 가누마 시 이타가 커뮤니티 센터- 가누마 시 이타가 중학교- 가누마 시 이타가 초등학교- 가누마 시 자연 체험 교류 센터

**사진**

**인접역**
분류:도부 철도의 철도역
분류:도치기현의 철도역
분류:가누마시의 교통
분류:1929년 개업한 철도역
분류:도부 닛코선
시모고시로역

시모고시로역(下小代駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 21이다.

**역 구조**
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 이전에는 통과선이 있는 1면 4선의 형태였다. 무인역이지만 역사 내에는 특별 개표용 창구로 PASMO 간이 개찰기가 설치되어 있다. 간이 위탁역으로, 승차권은 역리의 이발관에서 판매하고 있다. 역사는 선로의 서쪽에 있고 승강장은 과선교에서 연결된다.
1929년 개통 이래 공용된 목조 역사는 노후화되면서 재건축되었다. 이때, 역사를 수선한 데 활용하려는 보존 운동이 현지 주민 주도로 전개되고 있었다. 어디까지나 재건축을 추진하는 도부 철도와의 협의 결과, 구역사는 이전 저장되고 그 철거지에 새롭게 역사가 지어졌다.
2007년, 구역사는 예가 공법에 의한 한 달을 거쳐 역으로 이설 되었다. 구역사는 이전 후 2005년에 철거되었던 차량을 복원하거나 노후한 부분의 수선을 받았다. 2009년 3월, 국가 등록 유형 문화재로 등록되었다.

**승강장**

**역 주변**
 닛코 시립 오치아이 중학교- 닛코 시청 오치아이 지소・오치아이 공민관- 나메 강- 시모고시로 변전소

**역사**
 1929년 7월 7일: 영업 개시.- 1973년 9월 1일: 역 무인화, 간이 위탁 개시.- 2007년: 구역사 이전, 신역사 완성.- 2012년 3월 17일: TN 21의 역 번호 도입.- 2015년 9월 10일: 태풍 18호 아타우에 의한 호우로 본 역 구내에 토사가 유입됨.

**사진**

**인접역**

**각주**
분류:도부 철도의 철도역
분류:1929년 개업한 철도역
분류:닛코시의 철도역
분류:도부 닛코선
묘진역

묘진역(明神駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 닛코 선의 역이다. 역 번호는 TN 22이다.

**역 구조**
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 무인역이다. 이전에는 간이 위탁역에서 승차권은 역전 상점에서 판매하고 있었지만, 종료된 역 입구에 설치된 승하차 역 증명서를 발매하고 차내에서 승무원에서 구입하면 도착역에서 정산한다. 역사는 도부 닛코 방면 승강장에 있고, 아사쿠사 방향 승강장에는 과선교에서 연결한다. 또한, 아사쿠사 방향 승강장에도 출입구가 설치되어 있다.

**승강장**

**역 주변**
 이마이치 묘진 우체국- 닛코 시립 오치아이 서 초등학교- 묘진 보육원- 나가바타케 강

**역사**
 1929년 11월 1일: 영업 개시.- 1973년 9월 1일: 역 무인화, 간이 위탁 개시.- 2012년 3월 17일: TN 22의 역 번호 도입.

**사진**

**인접역**
분류:도부 철도의 철도역
분류:1929년 개업한 철도역
분류:닛코시의 철도역
분류:도부 닛코선
PH 미터

Beckman Model M pH Meter, 1937년
781 pH/Ion Meter pH 미터 (Metrohm사)
pH 미터(pH meter)는 수용액 내 수소 이온 활동도를 측정하는 과학 기구의 하나로서, 산성이나 알칼리성을 pH로 표현하여 나타낸다. pH 미터는 pH 전극과 참조 전극 간 전위차를 측정하므로 pH 미터는 전위차 pH 미터(potentiometric pH meter)라고 부르기도 한다.)
전위차는 용액의 pH나 산성도와 관련된다. pH 미터는 실험에서부터 품질 제어에 이르기까지 수많은 용도로 사용된다.

**응용**
물에서 일어나는 화학 반응의 속도와 결과는 물의 산성도에 따라 달라지며, 이에 따라 물의 산성도를 인지하는데 유용하며, pH 미터의 수단으로 측정되는 것이 보통이다. pH를 인지하는 것은 연구실 분석을 포함하여 수많은 상황에서 유용하거나 중요하다. pH 미터는 농업에서의 토양 측정, 수돗물, 수영장의 수질, 포도주나 맥주의 양조, 혈액화학과 같은 의료 및 임상 등 여러 용도로 사용된다.
기계적 발전으로 pH 측정을 수행할 수 있는 용도의 범위도 확대되고 있다. 이 장치들은 미니어처화되어 세포 내 pH를 직접 측정할 수 있게 되었다. 액체의 pH 측정 외에도 특별히 설계된 전극을 이용하여 음식처럼 반고체 물질의 pH를 측정할 수 있다.

**역사**
"여기에 새로운 베크먼 포켓 pH 미터가 있습니다"("Here's the new Beckman Pocket pH Meter"), 1956년.
pH의 개념은 1909년 S. P. L. 소렌슨(S. P. L. Sørensen)에 의해 정의되었으며 전극은 1920년대에 pH 측정을 위해 사용되었다.
1934년 10월, 아널드 오빌 베크먼(Arnold Orville Beckman)은 pH 측정을 위한 완전한 화학 기구에 대한 최초의 특허를 등록하였으며, 이 특허는 구체적으로 미국 특허 번호 2,058,761로서, 나중에 pH 미터로 이름을 바꾸게 된다. 베크먼은 화학 조교수로서 캘리포니아 공과대학교에서 프로토타입을 개발했는데, 이는 선키스트 그로워스(선키스트)의 레몬 주스의 산성도를 정확하고 빠르게 측정할 수 있는 방식을 요청받은 것에서 기인한다.

**각주**

**외부 링크**
  pH Meter pH measurement-  Introduction to pH measurement - Overview of pH and pH measurement at the Omega Engineering website-  Development of the Beckman pH Meter - National Historic Chemical Landmark of the American Chemical Society-  pH Measurement Handbook - A publication of the Thermo-Scientific Co.
분류:산염기화학
분류:전기화학
분류:계측기
분류:과학 기구
노동기사단

노동기사단 문장
고귀 신성 노동기사단(Noble and Holy Order of the Knights of Labor), 약칭 노동기사단(Knights of Labor; KOL)은 1880년대 미국에서 가장 크고 가장 중요했던 노동자 단체다. 주요 지도자는 테런스 빈센트 파우덜리다. KOL은 사회주의나 무정부주의를 거부하면서 노동자의 사회문화적 복지 향상을 꾀했다. 8시간 노동제를 요구하고, 공화주의적 생산자 윤리를 옹호했다. 몇몇 경우 기업주와 교섭을 하며 노동조합의 역할을 하기도 했지만, 제대로 조직화된 적은 한 번도 없었기에 노조라고 부르기는 어폐가 있다.
1869년 12월 28일 Uriah Stephens가 설립했다. 1880년 단원 수는 2만 8,000 명이었는데, 1884년에는 10만 명으로 훌쩍 뛰었고, 1886년에는 거의 80만 명에 가까울 정도로 팽창했다. 하지만 제대로 조직화되지 않은 조직의 특성상 헤이마켓 사건에 관련되어 욕을 먹는 것에 제대로 대처하지 못했고, 1886년에서 1887년 사이에 단원 대다수가 탈퇴하여 1890년에는 10만 명으로 다시 쪼그라들었다. 1893년 공황으로 KOL의 기능은 완전히 끝장났다. KOL의 잔여 세력은 1949년까지 존재했지만, 해체 당시 조합원 수는 50여 명에 불과했다.

**같이 보기**
 미국노동총연맹- 세계산업노동자연맹- 서부광부연맹

**각주**

**외부 링크**
 b03n4233a
분류:미국의 해산된 노동조합
분류:1869년 설립된 단체
분류:1949년 폐지
분류:캐나다의 노동조합
분류:뉴질랜드의 노동조합
분류:미국의 노동조합 총연합단체
분류:미국의 역사 (1865-1918)
분류:협동조합 조직가
분류:미국의 반중 감정
분류:미국의 반이민 정치
시모이마이치역

시모이마이치역(下今市駅)은 일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도의 역이다. 역 번호는 TN 23이다. 본 역에는 닛코 선과 기누가와 선의 두 노선의 환승역으로, 기누가와 선은 본 역을 기점으로 한다.

**역사**
 1929년
** 7월 7일: 닛코 선 신카누마 ~ 시모이마이치 구간 부분 개통과 동시에 영업 개시.
** 10월 1일: 닛코 선 개통.
** 10월 22일: 시모노 전기 철도 후지와라 선이 기점역을 신이마이치 역에서 본 역으로 이전.- 1943년 5월 1일: 도부 철도가 하야 전기 철도를 흡수 합병하여 당사의 후지와라 선은 도부 기누가와 선이 됨.- 2012년 3월 17일: TN 23의 역 번호 도입.- 2017년
** 5월 2일: 시모이마이치 기관구 개설.
** 7월 21일: 옛 과선교가 국가 등록 유형 문화재로 등록됨.
** 7월 23일: 역 개수 공사 완성 및 SL전시관 및 전차대 광장 개설

**역 구조**
섬식 승강장 2면 4선의 지상역이다. 역사는 선로 남쪽에 있고 승강장은 과선교에서 연결된다. 역사 개수에 있어서 1929년, 개통 당초부터 존재하였던 옛 과선교를 대신하여 역사, 승강장과 역 구내 북쪽의 증기 기관차 관련 시설을 잇는 새로운 과선교를 신설하였다. 또한, 옛 과선교는 2017년 7월에 국가 등록 유형 문화재로 등록되었다.
개수 후의 역사는 쇼와 복고풍의 건물에 쇄신되었다. 역사 입구에 설치된 역명판은 "驛市今下"로 우측부터 표시되어 있고 옛 글씨체로 표기되어 외관만 아니라 내장도 복고풍으로 통일하고 개찰구에 인접한 대합실의 공간에는 이전 및 전후의 레트르한 포스터를 다수 전시하고 있다.
또한, 본 역은 닛코・기누 강을 비롯한 관광 수송의 거점역인 관계로 역 구내 매점에서 에키벤이 판매되고 있다.

**승강장**
1번 선을 닛코 선 하행 열차, 2번 선을 기누가와 선(일부 닛코 선) 하행 열차, 3,4번 선을 닛코 선 상행 열차가 각각 사용한다.

**역 주변**
본 역은 옛 이마이치 시 시역의 중심부에 위치하고, 닛코 시청 본청(옛, 이마이치 시청)・닛코 시립 이마이치 도서관・이마이치 우체국 등 주요 시설이 역 근처에 있다23. 닛코 삼목 가로수와 니노미야 타카노리 묘소인 이마이치 호토쿠니노미야 신사 등 사적도 존재한다.
또한, 동일본여객철도(JR 동일본) 닛코 선의 이마이치역은 본 역에서 남서쪽으로 약 700m 떨어진 곳에 위치한다.

**사진**

**인접역**
분류:도부 철도의 철도역
분류:1929년 개업한 철도역
분류:닛코시의 철도역
분류:도부 기누가와선
분류:도부 닛코선
암수살인

《암수살인》은 2018년에 개봉한 대한민국의 영화이다.

**줄거리**
부산에서 발생한 사건을  바탕으로 감옥에서 추가 살인을 자백한 살인범과 사건을 쫓는 형사의 이야기를 다룬 범죄 실화극.

**캐스팅**
 김윤석 : 김형민 역- 주지훈 : 강태오 역- 진선규 : 조 형사 역- 정종준 : 형사과장 역- 허진 : 지희 할매 역- 김중기 : 변호사 역- 김영웅 : 정봉 역- 정미남 : 한형사 역- 이봉련 : 강숙자 역- 전국환 : 형민 아버지 역- 김종수 : 마수대장 역- 배해선 : 박미영 역- 권소현 : 오지희 역- 원현준 : 김욱철 역- 박진영 : 판사 역- 이재현 : 최동주 역- 박우식 : 황칠규 역- 김은희 : 황칠규 여동생 역- 박봉주 : 황칠규 아버지 역- 김우석 : 형사과 형사 1 역- 이현주 : 여사장 역- 박창화 : 수선주인 역- 김미경 : 칼국수집 아줌마 역- 최영환 : 대교시설 관리인 역- 한철우 : 택시기사 역- 김미화 : 미용실 원장 역- 박성현 : 동구형사 1 역- 신민규 : 동구형사 2 역- 박기량 : 동구형사 3 역- 권회수 : 동구형사 4 역- 황재열 : 포크레인기사 역- 어주선 : 슈퍼영감 역- 임진택 : 주차관리원 역- 최광제 : 덩치 1 역- 오운환 : 덩치 2 역- 임헌호 : 대머리형사 역- 윤성원 : 형사 2 역- 공훈 : 사내 역- 양중경 : 동창회 친구 역- 김학준 : 과수대원 역- 이윤재 : 검시관 역- 박현 : 인부 역- 박진수 : 유족 역- 남혜진 : 유가족 아줌마 역- 김진혁 : 택시기사 역- 이상빈 : 어린 숙자 역- 정택현 : 어린 강태오 역- 김지성 : 어린 최동주 역- 유상흘 : 형민 형 역- 이민영 : 형민 형수 역- 홍명기 : 의경 역- 김란흔 : 수사관 역- 최창준 : 형사과 형사 2 역- 홍웅선 : 형사과 형사 3 역- 김봉조 : 순경 역- 심소영 : 중년여자 역- 변창열 : 중년남자 역- 서정빈 : 허수진 역- 강두섭 : 교도관 1 역- 임병우 : 교도관 2 역- 박재한 : 기소검사 역- 나종기 : 교감 역- 윤동재 : 취객남 1 역- 이호광 : 취객남 2 역- 이슬이 : 구토여 역- 김정연 : 어린 오지희 역- 정미숙 : 세차아줌마 역- 노영하 : 시장싸움여자 역- 구경영 : 시장싸움여자 역- 이다혜 : 산부인과 역- 제홍규 : 교도관 역- 최인환 : 동창회싸움남 역- 김구태 : 동창회싸움남 역- 양영애 : 황칠규 엄마 역- 문정희 : 검사 역 (우정출연)- 주진모 : 송경수 역 (특별출연)- 고창석 : 잠수대장 역 (특별출연)- 곽규택 : 고등법원 판사 역 (특별출연)- 이유준 : 박 사장 역 (특별출연)

**수상**
 2018년 제38회 한국영화평론가협회상 각본상 - 곽경택, 김태균- 2018년 제38회 한국영화평론가협회상 영평 11선- 2018년 제3회 런던동아시아영화제 남우주연상 - 김윤석- 2018년 제39회 청룡영화상 각본상 - 곽경택, 김태균- 2018년 제39회 청룡영화상 청정원 인기스타상 - 주지훈- 2018년 제5회 한국영화제작가협회상 남우주연상 - 주지훈- 2018년 제7회 대한민국 베스트 스타상 베스트 주연상 - 김윤석- 2019년 제55회 백상예술대상 영화부문 시나리오상 - 곽경택, 김태균- 2019년 제24회 춘사영화제 남우주연상 - 주지훈- 2019년 제24회 춘사영화제 신인감독상 - 김태균- 2019년 제39회 황금촬영상 최우수 남우주연상 - 주지훈

**같이 보기**
 2018년 대한민국의 영화 목록

**각주**

**내용주**

**참조주**

**외부 링크**
 49761- 17507- 8119680
분류:2018년 영화
분류:한국어 영화 작품
분류:대한민국의 범죄 영화
분류:대한민국의 드라마 영화
분류:대한민국의 스릴러 영화
분류:수사 영화
분류:살인을 소재로 한 영화
분류:살인자를 소재로 한 영화
분류:실제 범죄를 바탕으로 한 영화
분류:실화를 바탕으로 한 범죄 영화
분류:쇼박스 영화
분류:곽경택 감독 영화