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둥쓰역

둥쓰역(东四站)은 베이징시 둥청구 징산 가도·둥쓰 가도·둥화먼 가도·차오양먼 가도 접경의 둥쓰 서대가·차오양먼 내대가·둥쓰 북대가·둥쓰 남대가 교차로에 위치한 베이징 지하철 5호선과 6호선의 환승역이다. 역명은 “둥쓰(东四)” 지명에서 따왔다.이곳은 명대에 지어진 동‘패루’(东‘四牌楼’)에서 따온 이름(서사거리에도 4개의 패루가 조성되어 있다)으로 청대에 중건되었다. 1954년 동서패루가 철거된 이후에도 동서(东四)라는 지명이 계속 쓰였다. 6호선 둥쓰역이 처음 설계된 당시에는 “룽푸쓰역(隆福寺站)”이었다.

**위치**
이 역은 둥쓰 길목(东四路口), 즉 둥쓰 서대가-차오양먼 내대가(동서방향)과 둥쓰 북대가-둥쓰 남대가(남북방향) 교차로에 위치한다. 5호선역은 둥쓰 남·북대가 교차로 동쪽 아래를 따라 남북방향으로 배치되어 있다. 6호선역은 둥쓰 대가 남쪽 아래를 따라 동서방향으로 배치되어 있다. 두 역은 통틀어 "T"자형으로 배치되었다.

**역 구조**
5호선 역은 지하 3층역으로 가장 깊은 부분은 지상 27m이며, 섬식 승강장으로 설계되었으며 폭은 14m이다. 역의 총 길이는 197m이며, 양쪽 끝은 개착식, 중간은 굴착식으로 설계한 3중 3경간 프레임 구조로, 대합실의 폭은 26.2m, 매설구간은 단층 3아치 구조로 폭은 22.9m이다.
6호선 역은 지하 2층에 섬식 승강장으로 설계되었다. 상판은 13.5~14m, 하판은 34m 깊이로 베이징 지하철에서 가장 깊은 역이다. 본체는 3개 아치형 구조로 모두 굴착식 공법으로 시공되었으며, 총 길이 192.8m, 폭 23.3m, 유효 승강장 길이 158m, 승강장 폭 14m이다.
둥쓰역에는 통로 환승이 갖춰져 있는데, 6호선 승강장은 5호선 승강장 서쪽에 위치하고 있으며, 6호선 대합실에서 5호선 대합실까지 2개의 환승통로가 있으며 각각 60m와 110m이다. 출구는 5호선 4개, 6호선 3개가 있다.

**출구**

**장식**
5호선 역은 옅은 파란색 색조로, 승강장 바닥은 다른 색의 대리석을 사용해 거대한 중국 장기판을 표현하여 옛 베이징 사람의 문화생활을 보여준다.  거대한 중국 장기판을 깔아 옛 베이징인들의 시정(市井)문화 생활을 보여준다.
6호선 부조 벽화 《둥쓰의 기억》(좌측부)
6호선 역은 원목색의 패방 구조로 설계되었으며 장식은 둥쓰 지역의 문화적 특성을 표현하는데 중점을 두어 고대도시의 푸른 벽돌 요소를 벽면장식으로 사용하고, 대합실의 부조 벽화 《둥쓰의 기억(东四记忆)》은 과거를 묘사한 “대시가(大市街)”동서패루(东‘四牌楼’) 남북거리를 가로지르는 현판에 대시가(大市街)라고 새겨져 있다. 아래 제국 도시의 생활을 묘사하여 东四牌楼의 옛 베이징 사람들의 지울 수 없는 추억을 재현하였다.

**4선 환승**
6호선 대합실 동쪽 끝은 5호선역과 연결되며, 서쪽 끝은 3호선 중국미술관역으로 가는 통로가 마련되어 있다. 이 계획에서 3호선 서단은 8호선 중국미술관역과 연결돼 4선 환승이 가능해진다. 그러나 이것은 5호선과 6호선, 6호선과 3호선, 3호선과 8호선 사이의 환승이 편리할 뿐, 다른 방향, 특히 5호선과 8호선 사이의 환승은 지나치게 멀어져, 6호선으로 갈아타는 것이 더 효율적이다. 이후 황성문화재 보호 등을 고려하여 3호선 장쯔중로 서쪽 노선을 핑안 대가로 바꾸면서 이러항 4선 환승 방안은 다시 실현되지 못했다.

**각주**
 내용주
 참조주

**외부 링크**
 Dongsi Station
분류:베이징 지하철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:둥청구 (베이징시)의 철도역
츠치커우역 (베이징 지하철)

츠치커우역(磁器口站)은 중국 베이징시 둥청구 충원먼와이 가도·체육관로 가도·톈탄 가도 접경의 충원먼 외대가·주스커우 동대가·광취먼 내대가의 교차로에 위치한 베이징 지하철 5호선과 7호선의 환승역이다. 5호선역은 2007년 10월 7일, 7호선역은  2014년 12월 28일 개장했다.

**위치**
이 역은 충원먼 외대가와주스커우 동대가·광추먼 내대가 교차로에 위치한다.

**역 구조**

**층별 구조**

**위치**
츠치커우역 7호선 대합실 (2020년 7월)
5호선 대합실은 충원먼 외대가 지하에 위치하고 있으며, 동쪽으로 환승통로가 있다. 7호선 대합실은 광추먼 내대가 지하에 의치해 있으며, 서쪽으로는 2개의 양방향 에스컬레이터 및 계단을 통래 5호선 대합실과 연결되어 있으며, 북쪽에는 리화지(李化吉), 천샤오린(陈晓林), 천다스(陈达什) 작의 《홍루몽(红楼梦)》 테마 벽화가 있다.

**승강장**
7호선 승강장 (2020년 7월)
5호선 승강장은 충원먼 외대가 아래에 섬식 승강징으로 이루어졌다. 7호선 승강장은 광추먼 내대가 아래에 섬식 승강장으로 이루어졌으며, 선로는 5호선 승강장 아래에 있다. 7호선 승강장 동쪽 끝에 회차선이 있고, 본역 남동쪽 사분면 공간에는 5호선과 7호선간의 연결선이 있다.

**출구**
5호선 츠치커우 역은 A,D의 2개 출구가 있으며, 7호선 츠치커우 역은 F,G,H의 3개 출구가 있다.

**각주**
분류:2007년 개업한 철도역
분류:둥청구 (베이징시)의 철도역
푸황위역

푸황위역(蒲黄榆站)은 중국 베이징시 펑타이구 둥톄장잉 가도, 팡좡 지구의 푸황위로·푸팡로·안러린로의 교차로에 위치한 베이징 지하철 5호선과 14호선의 환승역으로 5호선역은 2007년 10월 7일, 14호선역은 2015년 12월 26일 개장했다.

**위치 및 역명 유래**
이 역은 푸팡로(蒲方路), 안러린로(安乐林路), 푸황위로(蒲黄榆路)의 교차로에 있다. 5호선역은 푸황위로 바로 아래, 14호선역은 푸팡로 바로 아래 있다. “푸황위(蒲黄榆)”라는 지명은 1954년 팡좡 일대의 푸좡(蒲庄), 황투컹(黄土坑),위수촌(榆树村)이 협동조합을 결성하면서 북에서 남으로 3개촌에서 따온 푸황위 농업생산협동조합(蒲黄榆农业生产合作社)에서 유래하였다. "푸황위" 명칭은 즉 가오먀오촌(高庙村), 푸좡촌(蒲庄村), 난후퉁촌(南胡同村) 일대의 신규 단위주거촌에서 사용되면서 점차 지명화되었다.

**역 구조**
푸황위역은 5호선과 14호선 두 개의 역사로 나뉘어 있다. 5호선 단일 지주 승강장 1면 2선의 섬식역이며, 색조는 사과녹색이며, 5호선의 유일한 단일 지주 승강장이다. 14호선역은 2열 복층 3경간(서쪽 끝은 3층) 섬식 승강장으로, 색조는 노란색이다.

**층별 구조**

**대합실**
푸황위역 5호선 대랍실은 지하 1층에 푸황위로 아래쪽에 위치하고 있으며, 동쪽 운임 구역에서는 에스컬레이터 2개를 통해 아래층 14호선 대합실을 연결한다. 지하 2층에 위치한 14호선 대합실은 전체적으로 푸팡로 지하에 위치하며, 남쪽에 《푸황위의 기억(蒲黄榆的记忆)》이라는 제목의 벽화가 설치되어 있다.

**승강장**
5호선 승강장은 푸황위로 아래 단일 지주 섬식 승강장으로, 14호선 승강장은 푸팡로 아래 2경간 섬식 승강장으로 이루어졌다. 두 노선의 승강장 모두 스크린도어가 설치되어 있다.

**출구**
총 7개 출구가 있다: A(5호선 서북), B(5호선 동북), C(5호선 동남), D(5호선 서남), E(14호선 서북), F(14호선 동북), G(14호선 동남)

**역사**
2000년 착공 당시 푸황위역은 5호선 예비계획에 포함된 환승역 10곳 중 하나로 포함되어 있었다.푸황위역은 2002년 12월 27일 5호선이 착공하면서 첫 삽을 뜬 역 가운데 하나다. 이후 역은 2007년 10월 7일에 개장했다.
푸황위역은 2009년 6월 승인된 14호선 계획안 중 14호선과 5호선의 환승역으로 분류됐다.14호선 푸황위역은 2011년 1월 착공했다.
2015년 10월 17일부터 11월 20일까지 5호선 푸황위역은 환승역 개조를 위해 일시 폐쇄되었다.그해 12월 26일 14호선 푸황위역이 개통됐다.

**각주**

**외부 링크**
  蒲黄榆站. 베이징 지하철.-  蒲黄榆站. 징강 지하철.
분류:2007년 개업한 철도역
분류:펑타이구의 철도역
야마시타 게이고

야마시타 케이고(山下 敬吾, 1978년 9월 6일 홋카이도 아사히카와시 ~ )는 일본의 바둑 기사이다. 일본기원 도쿄 본원 소속이며 9단이다.

**약력**
 1978년 9월 6일 일본 홋카이도 아사히카와시 출생- 1987년 일본 전국 소년소녀 바둑대회 우승(초등 2학년)- 1998년 일본 전국 소년소녀 바둑대회 준우승(초등 3학년)- 1989년 일본 전국 소년소녀 바둑대회 준우승(초등 4학년)- 1993년 입단,초단- 1994년 2단 승단, 제19기 일본 기성전 2단전- 1995년 제20기 일본 기성전 2단전 우승, 3단 승단- 1996년 제21기 일본 기성전 3단전 우승, 4단 승단- 1997년 5단 승단- 1998년 제21기 일본 기성전 5단전 우승- 1998년 ~ 1999년 신인왕전 우승. 6단 승단- 1999년 제14기 일본 NEC 준영전 우승.- 2000년 신예전, 신인왕전, 제25기 일본 작은기성전 우승(대 고바야시 고이치 3:2 첫 타이틀 획득), 수재상 수상. 7단 승단- 2001년 신인왕전 우승.- 2003년 제27기 기성전 우승 (대 왕리청 4:1, 최연소 기성타이틀 획득), 9단 승단, 제2회 CSK배 바둑 아시아 대항전 일본 대표. 제28기 명인전 준우승 (대 요다 노리모토 1:4), 제29기 천원전 준우승(대 하네 나오키 2:3)- 2004년 제28기 기성전 준우승 (대 하네 나오키 3:4), 9회 LG배 세계기왕전 16강. 제9회 삼성화재배 32강. 제2회 도요타덴소배 32강. 제1회 중환배 본선진출. 제30기 천원전 우승(대 하네 나오키 3:0). 제52기 왕좌전 준우승(대 장쉬 1:3)- 2005년 제1회 중환배 4강. 제53기 왕좌전 준우승(대 장쉬 0:3)- 2006년 제30기 기성전 우승 (대 하네 나오키 4:0), 제54기 왕좌전 우승 (대 장쉬 3:1).- 2007년 제31기 기성전 우승 (대 고바야시 사토루 4:0), 제55기 왕좌전 우승 (대 이마무라 도시야 3:1).- 2008년 제32기 기성전 우승 (대 조치훈 4:3), 제33기 작은기성전 준우승 (대 장쉬 1:3).- 2009년 제33기 기성전 우승 (대 요다 노리모토 4:2), 제35기 천원전 우승 (대 장쉬 3:2).- 2010년 제34기 기성전 준우승 (대 장쉬 1:4), 광저우 아시안게임 남자단체전 동메달, 제18회 아함동산배 준우승 (대 이야마 유타). 제65기 일본 혼인보 우승 (대 하네 나오키 4:1) 본인방도고(本因坊道吾) 호칭, 제19기 일본 용성전 우승- 2011년 제66기 일본 혼인보 우승, 2연패 (대 하네 나오키 4:3), 제36기 명인전 우승, (대 이야마 유타 4:2)- 2012년 제9회 춘란배 대표. 제37기 명인전 우승, 2연패 (대 하네 나오키 9단 4:3)- 2013년 제25기 일본 용성전 우승.- 2014년 제38기 일본 기성전 준우승 (대 이야마 유타 2:4).- 2015년 제39기 일본 기성전 준우승 (대 이야마 유타 3:4), 제70기 일본 혼인보 준우승(대 이야마 유타 1:4), 제40기 일본 작은기성전 준우승(상대 이야마 유타 1:3)- 2016년 제40기 일본 기성전 준우승 (대 이야마 유타 0:4)- 2017년 제42기 일본 작은기성전 준우승 (대 이야마 유타 0:3)- 2018년 제44기 일본 천원전 준우승 (대 이야마 유타 2:3)

**외부 링크**
분류:1978년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 바둑 기사
분류:아사히카와시 출신
분류:아시안 게임 바둑 메달리스트
분류:일본의 아시안 게임 동메달리스트
분류:2010년 아시안 게임 바둑 참가 선수
분류:2010년 아시안 게임 메달리스트
다운타운 로스앤젤레스

2007년 다운타운 로스앤젤레스의 항공 사진.
다운타운 로스앤젤레스(Downtown Los Angeles)는 캘리포니아주 로스앤젤레스의 중심 업무 지구일 뿐만 아니라 5만 명 정도의 인구가 사는 근린지구이다. 또 하룻동안 20만 명이 넘는 노숙자들이 모이는 곳이다.
1789년 도시가 설립됨과 동시에 생긴 이곳은 오늘날 패션의 중심지부터 사회의 밑바닥까지 이르는 곳이 되었다. 또한 로스앤젤레스 도시 고속 수송 체제의 중심이 되는 곳이다. 다운타운은 한때 금융, 백화점, 무비 팰리스로 사람들을 끌어모았던 적이 있었다. 하지만 경제가 어려워지면서 2000년대 초 최근 르네상스가 시작되기 전까지 몇 십년 동안 경제침체를 겪었다. 이후 오래된 빌딩을 목적에 맞도록 재건축하고, 고층 빌딩을 지었다. 다운타운은 공공시설, 공원, 극장, 행정기관 등이 있는 곳으로 알려져 있다.

**역사**
현재 다운타운 로스앤젤레스 지역에 정착한 최초의 거주민은 아메리카 원주민 통바 족으로 알려져있다. 이후 유럽 정착민들이 거주하기 전 최초로 스페인의 선교사 후안 크레스피이 캘리포니아 가톨릭 미션을 지을 위치를 탐사하다 1769년 이 곳을 발견했는데, "대규모 정착민들을 위한 모든 조건을 가지고 있다"고 말했다. 1781년 9월 4일 도시는 현재의 멕시코에서 북쪽으로 걸어온 정착민 집단에 의해 세워졌다.
1880년대 토지 투기가 증가했고 인구는 1880년 11,000명에서 1896년 10만 명으로 증가했다.

**같이 보기**
 로스앤젤레스의 마천루 목록

**각주**

**외부 링크**
  로스앤젤레스 센트럴 시티 어소시에이션-  다운타운 로스앤젤레스 커뮤니티 사이트
분류:미국의 중심 업무 지구
분류:로스앤젤레스의 지구
분류:로스앤젤레스의 경제
박동빈

박동빈(박종문, 1969년 10월 15일 ~ )은 대한민국의 배우다.

**학력**
 중앙대학교 연극영화학

**연기 활동**

**드라마**
 2002년 SBS 대하드라마 《야인시대》 ... 독사 역- 2002년 KBS2 드라마시티 《우리들의 천국》- 2003년 KBS2 드라마시티 《그 해, 마지막 목요일》- 2003년 KBS2 TV 문학관 《향기로운 우물 이야기》 ... 홍이섭 역 - 2003년 MBC 소설극장 《성녀와 마녀》 ... 박현태 역- 2004년 SBS 월화 특별기획 드라마 《2004 인간시장》... 박 검사 역- 2004년 KBS1 대하드라마 《불멸의 이순신》 ... 한호 역- 2005년 MBC 소설극장 《김약국의 딸들》 ... 서기두 역- 2006년 KBS1 대하드라마 《대조영》 ... 고사웅 역- 2007년 SBS 대하사극 《왕과 나》 ... 구성군 역- 2010년 KBS2 월화 미니시리즈 《성균관 스캔들》 ... 병판집사 역- 2011년 KBS1 특별기획 대하드라마 《광개토태왕》 ... 전평 역(후연 장군)- 2012년 MBC 대장경 천년 특별기획드라마 《무신》 ... 홍지 역- 2012년 MBC 아침드라마 《사랑했나봐》 ... 박도준 역- 2014년 MBC 아침드라마 《모두 다 김치》 ... 배용석 역- 2014년 tvN 금토드라마 《갑동이》 ... 배상기 역 (특별출연)- 2014년 OCN 일요 미니시리즈 《리셋》- 2015년 MBC 일일연속극 《위대한 조강지처》 ... 나광수 역- 2017년 MBC 일일연속극 《전생에 웬수들》 ... 사무장 역- 2018년 tvN Show 월화드라마 《복수노트 2》 ... 이대로 역- 2019년 tvN 월화드라마 《사이코메트리 그녀석》 ... 강령경찰서의 경찰 역- 2020년 KBS2 월화드라마 《좀비탐정》 ... 황춘섭 역- 2020년 KBS2 월화드라마 《암행어사: 조선비밀수사단》 ... 전계수 역- 2021년 네이버 TV 웹 드라마 《그래서 나는 안티팬과 결혼했다》 ... 조해윤 역- 2022년 KBS2 월화드라마 《미남당》 ... 이명준 역- 2023년 MBC 저녁 일일드라마 《하늘의 인연》 ... 황태용 역- 2024년 MBC 저녁 일일드라마 《용감무쌍 용수정》 ... 구천만 역

**영화**
 1996년 《은행나무 침대》 ... 강간범 역- 1998년 《쉬리》 ... 북한 특수8군단 역- 2000년 《은행나무 침대 2 : 단적비연수》 ... 수로 역- 2000년 《씨어터》 ... 마징가 역- 2000년 《나는 왜 권투심판이 되려하는가》 ... 성진 역- 2001년 《화산고》 ... 음악 역- 2003년 《춤이 시작됩니다》 ... 형사2 역- 2003년 《천년호》 ... 아우타 역- 2004년 《태극기 휘날리며》 ... 인민군 소대장 역- 2004년 《내 남자의 로맨스》 ... 장봉만 역- 2014년 《조선미녀삼총사》 ... 애꾸 역- 2015년 《미션: 톱스타를 훔쳐라》 ... 한철호 역
분류:1969년 출생
분류:살아있는 사람
분류:중앙대학교 동문
분류:대한민국의 배우
분류:대한민국의 텔레비전 배우
분류:대한민국의 영화 배우
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
르 메리무스

르 메리무스(Le Merymos)은 대한민국의 여성 4인조 인디 밴드이다.

**앨범**

**정규 앨범**

**싱글**
분류:대한민국의 인디 밴드
분류:대한민국의 팝 록 밴드
분류:2013년 결성된 음악 그룹
분류:2010년대 음악 그룹
나는 왜 권투심판이 되려하는가

"나는 왜 권투 심판이 되려하는가"(Why Do I Want To Be A Boxing Referee?)는 한국에서 제작된 최익환 감독의 2000년 코미디, 드라마 영화이다. 조중휘 등이 주연으로 출연하였다.

**등장 인물**
 박원상 : 혁신 역- 박동빈 : 성진 역- 조중휘 : 진수 역- 김수로 : 왕구 역- 공형진 : 비찬 역

**기타**
 프로듀서: 김송현- 제작지원: 박순홍- 제작지원: 김준종- 제작지원: 유성종- 조명: 박종환- 동시녹음: 정진욱- 믹싱: 오원철- 믹싱: 최태영- 믹싱: 김영록- 미술: 이미경- 미술: 전정순- 특수효과: 하승남- CG: 김종수- 무술감독: 신재명- 분장: 박선지- 분장: 박효진- 의상: 여현정
분류:2000년 영화
분류:대한민국의 영화 작품
분류:대한민국의 단편 영화
마크 애버니

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마크 애버니(Mark Abene, 1972-)는 컴퓨터 보안 전문가이다. 가명인 피버 옵틱(Phiber Optik)으로 잘 알려져 있으며, 해커 그룹 리젼 오브 둠과 마스터스 오브 디셉션의 멤버이기도 했다.
분류:1972년 출생
분류:살아있는 사람
분류:IT 종사자
분류:뉴욕 출신
다카오 신지

다카오 신지(高尾 紳路, 1976년 10월 26일 ~ )는 일본의 바둑 기사이다.

**약력**
 1976년 10월 26일 일본 지바현 지바시 출생- 1986년 일본 전국 소년 소녀 바둑 대회 2위(초등 4학년)- 1991년 후지사와 히데유키(藤沢秀行) 9단의 문하생으로 입단, 초단- 1992년 2단 승단.- 1993년 3단 승단.- 1994년 4단 승단.- 1996년 제21기 일본 신인왕전 우승, 5단 승단- 1998년 제23기 일본 신인왕전 준우승, (대 야마시타 케이고) 6단 승단- 2000년 제15기 NEC 전영 토너먼트 대회 우승, 제9기 용성전 우승, 7단 승단- 2002년 제17기 NEC 전영 토너먼트 대회 우승, 제27기 일본 신인왕전 준우승 (대 장쉬), 8단 승단- 2003년 제16회 후지쯔배 8강.제41기 십단전 준우승 (대 왕리청 2:3)- 2004년 제2회 도요타덴소배 32강, 제6회 농심배 일본대표. 제16기 용성전 우승- 2005년 6월 제60기 혼인보 타이틀 획득(대 장쉬 4:1), 9단 승단, ※첫 리그 진입, 도전권 획득, 첫 우승.- 2006년 7월 21일 제61기 혼인보 우승, 2연패 (대 야마다 기미오 4:2)- 2006년 11월 제31기 명인전 우승 (대 장쉬 4:2) ※첫 명인전 리그 진입, 도전권 획득, 사상 6번째 명인 본인방 등극.- 2007년 6월 26일 제62기 혼인보 우승 (대 요다 노리모토 4:1, 본인방전 3연패, 총 10번째 타이틀 획득)- 2007년 12월 다이와증권배 우승.- 2008년 4월 3일 제46기 십단전 우승(대 조치훈 3:0)- 2008년 7월 23일 제63기 혼인보 준우승 (대 하네 나오키 3:4, 일본 사상 여섯번째 3연패 후 4연승 허용).- 2009년 3월 5일 개인통산 700승 달성, 04.16 제47기 십단전 준우승(대 장쉬 1:3). 제64기 일본 혼인보 준우승 (대 하네 나오키 2:4)- 2010년 11월 26일 광저우 아시안게임 남자 단체전 동메달. 제35기 십단전 준우승 (대 이야마 유타 0:4)- 2012년 제31기 NEC컵 우승 제36기 기성전 준우승 (대 장쉬 3:4)- 2013년 9월 3일 삼성화재배 본선 32강 진출(국가 시드). 제68기 일본 혼인보 준우승 (대 이야마 유타 3:4)- 2014년 제52기 일본 십단전(十段戰) 우승 (3:2 승리 상대 유키 사토시(結城　聡)9단)- 2014년 제40기 일본 천원전(天元戰) 우승 (3:2 승리 상대 이야마 유타(井山裕太)9단)- 2015년 제53기 일본 십단전 준우승 (2:3 패배 상대 이다 아쓰시(伊田　篤史)8단), 제40기 일본 명인전 준우승(0:4 패배 상대 이야마 유타(井山裕太) 9단), 제41기
일본 천원전 준우승(0:3 상대 이야마 유타(井山裕太) 9단)- 2016년 제71기 일본 혼인보 준우승 (1:4 패배 상대 이야마 유타(井山裕太) 9단)- 2016년 제41기 일본 명인전 우승 (4:3 상대 이야마 유타(井山裕太) 9단)- 2017년 제42기 일본 명인전 준우승(1:4 상대 이야마 유타(井山裕太) 9단), 제24기 아함동산배 준우승(상대 무쓰우라 유타)

**외부 링크**
분류:1976년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 바둑 기사
분류:지바현 출신
분류:아시안 게임 바둑 메달리스트
분류:일본의 아시안 게임 동메달리스트
분류:2010년 아시안 게임 바둑 참가 선수
분류:2010년 아시안 게임 메달리스트
분류:지바시 출신
시체농장

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시체농장(body farm)은 분해를 연구할 수 있는 미국의 법의학 연구소이다. 1972년 인체의 분해에 관한 지식이 부족함을 깨달은 William Bass라는 인류학자가 만들었다. 이전에도 1970년대에 잔여 돼지들을 사용하여 분해 과정을 연구하였다.
평방 26 에이커 (10.5 헥타르)로 최대 크기인 텍사스 주립 대학교가 운영하는 연구 기관을 포함하여 미국에서만 총 7곳이 있다.

**대학교 연구 시설**
미국에는 총 7곳이 있는데, 녹스빌의 테네시 대학교, 웨스턴 캐롤라이나 대학교, 텍사스 주립대학교, 샘 휴스턴 주립대학교, 서던일리노이 대학교, 콜로라도 메사 대학교 등에서 설립한 대학연구시설이다. 이들 연구시설에서는 부패 관련 연구를 진행할 수 있는 환경을 갖춰놓았기 때문에 '시체농장'의 범주에 해당되며, 그 목적은 여러 가지지만, 주 이유는 인간의 몸에서 일어나는 부패 현상 연구와 이해다. 그 연구 결과는 의학, 법학, 교육적 목적으로 널리 활용한다.
인류학센터 법의학소장을 맡은 리처드 얀츠 (Richard Jantz) 박사는 일상 속에서 사람이 어떻게 여러 가지 움직임을 취하는지 관찰하면서, 사람이 보고 숨쉬고 맡는 곳이 어딘지를 보라고 조언하였다. 얀츠 박사는 인체의 기본 구조를 인식하는 것이 중요하다는 것을 깨닫고, 죽을 때에 영향을 주는 환경적 사건의 중요성과 시체 처리꾼들이 어떻게 부패와 상호작용하는지에 대한 이해에 초점을 맞춘 시체농장 연구시설의 필요성을 느꼈다. 노스캐롤라이나 애쉬빌의 FBI 소장을 맡고 있는 릭 슈위언 (Rick Schewien) 역시 시체농장의 용도를 두고 시체농장에서 얻는 정보를 다단계로 활용할 수 있고 과학에 보탬이 되어준다는 점에 있다고 밝혔다.

**같이 보기**
 법의병리학

**각주**
분류:법의인류학
큐벳

플라스틱 큐벳
큐벳(Cuvette)은 실험기구의 일종이다. 분광학 측정을 위해 견본을 보존하도록 설계되었다.
측면이 직선이고 단면이 원형 또는 정사각형인 작은 튜브 모양의 용기이다. 한쪽 끝이 밀봉되어 있으며 플라스틱, 유리 또는 용융 석영과 같은 투명하고 투명한 재료로 만들어진다. 큐벳은 샘플의 흡광도, 투과율, 형광 강도, 형광 편광 또는 형광 수명을 측정하기 위해 빛의 빔이 큐벳 내의 샘플을 통과하는 분광 측정을 위해 샘플을 고정하도록 설계되었다. 이 측정은 분광 광도계로 수행된다.
분류:실험 기구
과학 기구

과학 기구는 과학 실험이나 탐구에 사용되는 기구를 말하며, 그 종류가 여러 가지가 있다. 아래는 그 중 일부 목록이다.

**과학 기구 목록**

**같이 보기**
 도구주의

분류:과학에 관한 목록
증발접시

다양한 종류의 증발접시
증발접시(evaporation pan)는 증발량을 측정하는 실험기구의 일종이다.p=144

**종류**
크기에 따라 소형증발접시와 대형증발접시로 구분한다.p=144

**소형증발접시**
소형증발접시(small evaporation pan or evaporimeter)는 지름 20cm이고 깊이 10cm의 청동 또는 그 외 여러 재질로 만들어진 원통 증발접시이다. 배수구는 하향으로 되어 있다. 증발량을 측정할 때는 접시에 물을 20mm 넣고 다음 날 관측값과 차이를 구해서 전일의 증발량으로 삼고, 비가 왔을 때는 비의 양만큼 증발량을 빼주어야 한다.
조류의 접근을 막기 위해 망을 설치하는데, 비가 오거나 이슬이 맺히는 야간에는 망을 분리한다. 설치는 우량계의 수수기 높이와 같게 하며, 증발접시 주변에는 물이 튀지 않도록 잔디가 깔려 있어야 한다. 소형증발접시는 신뢰도가 다소 떨어진다는 단점이 있다.p=145

**대형증발접시**
대형증발접시(large evaporation pan or evaporimeter)는 지름 120cm, 깊이 25cm의 아연 도금 철재판이나 스테인리스 강 등 재질에 흰 페인트를 칠한 원통형 용기이다. 물을 약 20cm 깊이로 넣고 증발시켜 증발접시 내 측심기(hook gauge)로 전날 관측값과의 차이를 이용해 증발량을 계산하는데, 이때 수심 중간 위치의 수온계로 온도를 측정해서 수온 보정을 해야 한다.p=145
대형증발접시는 설치 위치에 따라 지상식 증발접시(surface pan), 함몰식 증발접시(sunken pan)와 부유식 증발접시(floating pan)로 나뉜다.p=146

**같이 보기**
 도가니

**각주**

**참고 문헌**
 판=2
분류:실험 기구
분류:수문학
시험관

두 개의 시험관이 스프링클램프에 집혀있다.
시험관(試驗管)은 실험기구의 일종이다. 시관(試管)이라고도 한다.

**시험관의 사용**
3개의 손가락을 사용하여 시험관 위쪽을 쥔다. 시험관 집게를 사용할 때에는 시험관 위쪽에서 4분의 1쯤 되는 곳을 집도록 한다. 액을 넣어 가열할 때에는 시험관에 넣는 액체의 양을 5분의 1 정도로 하고, 원을 그리듯이 돌리면서 가열한다. 시험관 주둥이는 사람이 없는 쪽을 향하게 하여 가열한다.
사용 후 시험관을 씻을 때에는 솔의 자루를 시험관과 같은 길이가 되는 곳을 쥐고, 시험관을 쥔 집게손가락으로 시험관 바닥을 받치면서 씻는다.

**같이 보기**
 시험관 홀더
분류:실험 기구
퓸 후드

퓸 후드
퓸 후드(fume hood)는 실험기구의 일종이다. 유해하거나 독성이 있는 연기, 증기 또는 먼지에 대한 노출을 제한하도록 설계된 일종의 국소 환기 장치이다.
퓸 후드는 일반적으로 작업 영역의 5면을 둘러싸는 대형 장비이며, 그 바닥은 가장 일반적으로 서있는 작업 높이에 있다.
덕트식과 재순환식(덕트 없음)의 두 가지 주요 유형이 있다. 원리는 두 가지 유형 모두 동일하다. 공기는 캐비닛의 전면(개방) 측면에서 흡입되어 건물 외부로 배출되거나 여과를 통해 안전하게 만들어 실내로 다시 공급된다. 이것은 다음과 같은 용도로 사용된다.- 사용자를 독성 가스 흡입으로부터 보호(퓸 후드, 생물안전 캐비닛, 글러브 박스)- 제품 또는 실험 보호(생물안전 캐비닛, 글러브 박스)- 환경 보호(재순환 퓸 후드, 특정 생물 안전 캐비닛 및 배기 공기 흐름에 적절한 필터가 장착된 기타 모든 유형)
이러한 장치의 보조 기능에는 폭발 방지, 유출 억제 및 장치 내에서 수행되는 작업에 필요한 기타 기능이 포함될 수 있다.
퓸 후드는 일반적으로 벽 뒤에 설치되며 배기 덕트를 덮기 위해 위쪽에 충전재가 장착되는 경우가 많다. 움푹 패인 모양 때문에 일반적으로 일반 실내 조명에 의해 조명이 약하기 때문에 방습 커버가 있는 내부 조명이 있는 경우가 많다. 전면은 일반적으로 유리로 된 새시 창으로, 평형 장치에서 위아래로 움직일 수 있다. 교육용 버전에서는 장치의 측면과 때로는 후면도 유리로 되어 있어 여러 학생이 한 번에 퓸 후드를 들여다볼 수 있다. 낮은 공기 흐름 경보 제어 패널은 일반적이다.
퓸 후드는 일반적으로 5가지 너비로 제공된다. 1000mm, 1200mm, 1500mm, 1800mm 및 2000mm. 깊이는 700mm~900mm, 높이는 1900mm~2700mm이다. 이러한 설계는 1~3명의 작업자를 수용할 수 있다.
매우 위험한 물질의 경우 작업자가 작업 물질 및 도구와 직접적으로 접촉하는 것을 완전히 격리하는 밀폐된 글러브 박스를 사용할 수 있다. 엔클로저는 미세한 공기 누출로 인해 아무것도 빠져나갈 수 없도록 부압으로 유지될 수도 있다.
분류:환기 장치
분류:실험 기구
교반봉

교반봉
교반봉(攪拌棒)은 실험기구의 일종이다. 화학 물질을 혼합하는 데 사용되는 실험실 장비이다. 이것들은 일반적으로 단단한 유리로 만들어지며 두께는 빨대보다 약간 길고 끝이 둥글다.

**구조**
교반봉은 일반적으로 붕규산(Pyrex) 유리 또는 폴리프로필렌 플라스틱으로 만들어진다. 길이는 보통 10~40센티미터, 지름은 약 0.5센티미터이다. 유리봉은 단일 길이의 얇은 유리로 만든 다음 더 작은 조각으로 절단한다. 끝은 일반적으로 둥글게 처리되어(예: 화염 연마) 사용 중에 유리 제품 표면이 긁히는 것을 방지하여 나중에 유리 제품을 가열하면 균열이 생길 수 있다. 침전물을 순환시키는 데 사용할 수 있는 평평한 패들, 고무 경찰관을 모방하는 삼각형 패들 또는 고체를 분쇄하는 데 사용되는 둥근 버튼과 같은 다른 모양도 가능하다.

**같이 보기**
 교반기
분류:실험 기구
교반기

자기교반기
교반기(攪拌機, Magnetic stirrer)는 실험기구의 일종으로 액체를 휘젓는 데 쓰인다. 근래에는 대부분 자기력을 이용하는 자기교반기(磁氣攪拌機, magnetic stirrer)를 사용한다.
분류:실험 기구
볼텍스 믹서

볼텍스 믹서
볼텍스 믹서는 실험기구의 일종이다.
흔히 튜브 등에 들어 있는 용액을 빠르게 흔들어 섞이게 하는 데 쓰이며, 지속적으로 흔들어 주는 것보다는 즉석에서 바로 섞어 사용할 때 주로 사용한다.

**같이 보기**
 교반기
분류:실험 기구
바리차오역

바리차오역 대합실 (2021년 3월)
바리차오역(p=Bālĭqiáo Zhàn)은 베이징 지하철 바퉁선의 역이다. 중국 베이징시 차오양구 관좡 지구 중싱쓰촌 젠궈로·징탕로바리차오 톨게이트 중앙 인근에 위치한다. 인근에 중화인민공화국 철도부 징청 철도 퉁저우시역이 있다. 상징색은 흰색이다.

**위치**
이 역은 바리차오 남가(八里橋南街) 남쪽에 있는 징퉁 쾌속로 바리차오 상하행 톨게이트 사이에 있다.

**역 구조**

**층별 구조**
바리차오역 역사 (2018년 7월)
바리차오역에는 2개의 상대식 승강장이 있으며, 징퉁 쾌속로 중앙에 위치하고 있다.

**출구**
이 지하철역에는 모두 4개의 출구가 있다: 서북, 서남, 동북, 동남

**같이 보기**
 팔리교(八里桥)- 베이징 지하철 바퉁선

**각주**
분류:차오양구 (베이징시)의 철도역
분류:2003년 개업한 철도역
주신좡역

주신좡역(朱辛庄站)은 중국 베이징시 창핑구 사허 지구 후이창 동로·주신좡 북로 교차로에 위치한 창핑선과 8호선의 환승역으로, 8호선의 북쪽 종착역이기도 하다. 2010년 12월 30일 창핑선 개통과 함께 영업을 개시하였다.

**개요 및 명칭**
이 역은 베이징시 창핑구 사허 지구 후이창 동로·주신좡 북로 교차점 남쪽 및 베이칭로에서 동쪽으로 약 700m 거리에 위치한다. 역은 남북 방향으로 배열되어 있다.
"주신좡(朱辛庄)"이라는 지명에 관한 역사적 기록은 매우 적다. 민간 전설에 따르면, 명나라 시기에 가정제가 황릉으로 참배하러 가는 길에 이름 없는 마을을 지나가게 되었다. 마을 사람의 원래 성은 사(沙)였지만, 성씨는 명나라 왕실의 주(朱) 성과 함께 금기시되었고, 가정제가 그의 성을 물었을 때 마을 주민은 그의 성을 '주'라고 잘못 말하게 되었다. 따라서, 가정제는 마을을 "주자신좡(朱家新庄)"으로 명명하였고, 그 후 마을의 '사'라는 가족은 성을 '주'로 변경했으며 나중에 "주신좡(朱辛庄)"으로 축약되어 오늘날에 이르게 되었다.

**역 구조**
이 역은 고가역이다. 8호선과 창핑선의 승강장은 같은 층에 위치하며 쌍섬식 승강장이다. 8호선이 도착 승강장에 도착하면 평면 환승을 통해 창핑선 창핑시산커우행 열차로 환승할 수 있다. 창핑선 지먼차오행 열차는 8호선 잉하이행으로 환승할 수 있다. 각 승강장의 중앙에는 대합실로 연결되는 에스컬레이터가 2세트 있다.
역사의 전체 길이는 155.6m, 역사 본체의 전체 폭은 44.8m이다. 두 승강장의 폭은 12.1m이고, 유효 승강장의 길이는 118m이다. 역 북쪽에 있는 고가교는 베이징 지하철에서 가장 넓은 고가교이다.
8호선 승강장의 북쪽과 남쪽 끝에는 건넘선이 있어 열차가 역의 전후로 회차할 수 있다. 승강장 북쪽에는 창핑선과 8호선을 연결하는 단일 건넘선이 2개 있고 창핑선으로 이어지는 정차장도 있다.

**층별 구조**
8호선 잉하이, 창핑선 지먼차오 방향 승강장 전경

**출입구**
역에는 2개의 출입구가 있다. A입구는 북역 대합실과 연결되어 있고, B입구는 남역 대합실과 연결되어 있다.

**역 주변**
 주신좡 신구(朱辛庄新区)- 베이징 농학원(北京农学院)

**외부 링크**

**각주**
분류:창핑구의 철도역
분류:베이징 지하철 8호선
분류:베이징 지하철 창핑선
분류:2010년 개업한 철도역
후이룽관둥다제역

후이룽관둥다제 역 승강장
후이룽관둥다제역(hanja=회룡관동대가참)은 중국 베이징시 창핑구 훠잉 가도·룽쩌위안 가도 접경의 후이룽관 동대가·린추이로(林翠路)의 교차로에 위치한 베이징 지하철 8호선의 지하철역이다. 이 역은 2011년 12월 31일에 8호선 2차 구간 북단의 종착역으로 사용되었다. 2013년 12월 28일, 8호선 북부 연장선이 개통되어 더 이상 종착역이 아니다.

**위치**
이 역은 후이룽관 문화거주구 동쪽에 위치해 있으며, 후이룽관 동대가(回龙观东大街, 동서방향)와, 황핑 서로(黄平西路, 남북방향)의 교차로에서 남북으로 배치되어 있다.

**구조**
후이룽관둥다제 역은 섬식 승강장을 갖춘 지하역이다. 역 상단의 색 띠는 붉은색이다.

**출구**

**인접역**

**각주**

**외부 링크**
 Huilongguan Dongdajie Station
분류:베이징 지하철역
분류:2011년 개업한 철도역
분류:창핑구의 철도역
훠잉역

훠잉역(霍营站)은 베이징 지하철 8호선, 베이징 지하철 13호선의 역이다. 13호선 상의 역 번호는 1309이다.

**위치**
이 역은 철도 북쪽의 황핑로(黄平路) 및 솽사 철로(双沙铁路) 교차 구간에 있다. 주변은 주거 지역이다.

**역 구조**
훠잉 역 8호선 환승 표지판
13호선은 지상역에, 쌍섬식 승강장으로 철도와 평행하게 설계되어, 2002년에 개장했다. 훠잉 역에는 4개의 궤도가 있으며, 후이룽관(回龙观) 차량기지에 연결된 외부 선로가 차량 주박용으로 사용된다.
8호선은 지하역으로, 황핑로(黄平路)와 평행을 이루게 설계되어 2011년에 개장했다. 두 선은 작은 각도로 교차된다.
두 노선의 대합실은 지하 1층(13호선 승강장 아래, 8호선 승강장 위에 위치)에 있으며, 약 80m 길이의 이동 통로를 통해 승객은 두 노선 간에 환승할 수 있다.

**출구**
훠잉 역 G4 출구, S2선 황투뎬 역에서 약 240m 미터 떨어져있다.
8호선은 8개의 출구(E, F1, F2, G1, G2, G3, G4, H)를 가지며, 13호선은 하나의 출구(A)를 가진다. G1 및 H 출입구는 지상 14,000 평방미터의 버스 정류장에 대응하여, 버스 노선과의 환승에 사용된다. 또한 훠잉 역 밖에서 14000 평방미터의 파크 앤드 라이드 주차장이 있다.
8호선과 13호선에 관계없이 철도를 통한 지하 입구가 계획되어 있지만, 2015년 4월 29일 이전에 솽사 철로(双沙铁路)의 남쪽이 개통되지 않았으며, 철도 건설을 할 필요가 있었기 때문에, 통로는 오랫동안 중단된 상태였다가, 2014년 8월 지하철 13호선-솽사 철로간의 통로가 완성되었다. 우회 도로 문제를 해결하기 위해, 철도의 남쪽에 위치한 치성자위안 소구(旗胜家园小区)의 소유주는 주민들이 훠잉 역에 갈 수 있도록 철도 아래에 작은 도로 "치신 로(旗心路)"를 건설하기 위해 기금을 마련했지만, 이 프로젝트는 기획 부서에서 승인하지 않았다.
2015년 4월 29일에, 훠잉 역의 G3 및 G4 출구가 열렸으며, 인근 주민들은 지하철역까지 단 5분만에 이동할 수 있다.G4 출구에는 또한 베이징 교외철도 S2선의 임시역인 황투뎬 역을 연결하는 도로가 있다.

**역사**
이 역은 13호선(당시 "베이징 도시철도(北京城市铁路)"로 불림) 개통 이전 계획에서는 후이룽광 동역(回龙观东站)이라 불렀으며, 2004년 6월에, 훠잉 촌(霍营村)과 맞닿았다 하여, 훠잉 역이라는 이름을 얻었고, 같은 해 9월 28일에 13호선 서쪽 구간의 종착역으로 운행했다.2003년 1월 28일, 훠잉-둥즈먼 구간이 개통하면서, 훠잉 역은 더 이상 종착역이 아니게되었다.8호선 훠잉 역은 2011년 12월 31일에 사용되었다.
2016년 11월 3일 S2선 열차의 출발과 관련하여 역은 황투뎬 임시역으로 이전했다. 베이징 지하철 운영 제3지부는 13호선에서 훠잉역의 막차를 10분 연장했다.

**환경**
이 역에는 2008년 이래로 2개의 출구가 있으며, 인근 주거 지역과 지하철 8호선 건설 문제로 인해, 훠잉의 철도 부근의 교통량은 혼란스러웠고, 비가 올 경우 도로 조건은 이상적이지 않다. 훠잉 역은 지하철 13호선의 출발역에 위치하고 있었으어, 아침과 저녁 혼잡 시간대에 동서 방향에서 쉽게 탑승할 수 있다.

**인접역**

**각주**

**외부 링크**
분류:베이징 지하철역
분류:2002년 개업한 철도역
위신역

위신역(育新站)은 중국 베이징시 하이뎬구 시싼치 가도(西三旗街道)와 창핑구 후이룽관 가도(回龙观街道) 접경의 청시로와 황핑로의 교차로에 위치한 베이징 지하철 8호선의 지하철역이다.

**위치**
이 역은 베이징 도시지역 북쪽, 5환로 외부에 위치하며, 청시로(城西路, 대략 동서방향)와 황핑로(黄平路, 대략 남북방향)의 교차로에서 남북방향으로 배치되어 있다.

**구조**
위신역은 섬식 승강장을 갖춘 지하역이다. 역 상단의 색 띠는 파란색이다.

**출구**

**인접역**

**각주**

**외부 링크**
 Yuxin Station
분류:베이징 지하철역
분류:2011년 개업한 철도역
분류:창핑구의 철도역
분류:하이뎬구의 철도역
시샤오커우역

시샤오커우역(西小口站)은 중국 베이징시 하이뎬구 둥성 지구 후툰로·시샤오커우로 교차로에 위치한 베이징 지하철 8호선의 지하철역이다.

**위치**
이 역은 베이징 시내 북쪽, 5환로 외의 시샤오커우로(동서쪽에 가까움)와 후툰로(남북쪽에 가까움)의 교차로의 남쪽에 남북 방향으로 배치되어 있다.

**구조**
이 역은 지하에 섬식 승강장으로 설계됐으며 각 층마다 상단에 설치된 조명은 노란색이다.

**출구**

**각주**

**외부 링크**
 Xixiaokou Station
분류:하이뎬구
분류:2011년 개업한 철도역
린추이차오역

파일:林萃桥站出口.JPG|섬네일|right|300px|린추이차오역 출구, 뒤에 국가 테니스 센터가 있다.
린추이차오역(林萃桥站)은 중국 베이징시 차오양구 아오윈춘 가도 북5환중로 아래에 위치한 베이징 지하철 8호선의 지하철역으로, 2011년 12월 31일 8호선 2기 개통과 함께 개장하였다.

**역사**
초기 8호선 2기에는 린추이차오역이 계획되어 있지 않았다. 그러나 융타이좡역과 삼림공원 남문 역 사이의 간격이 5.1㎞가 되어 비상 대피가 어렵기 때문에 비상정차역과 구간 통풍로를 설치할 계획을 가졌다. 이후 설계가 진행되면서 정식으로 추가역 계획이 마련되어 통과되었다.

**위치**
린추이차오역은 5환로(동서방향)과 린추이로(남북방향)이 만나는 린추이교(林萃桥) 남쪽에 위치하여 동서로 이어진다. 주변에 수이위안장(水源厂)과 국가 테니스 센터 등이 있어 입석 제한이 크다. 인근에는 10여곳의 주거지역이 있으며 수만 명의 주민이 거주하고 있다.
국가 테니스 센터와 인접해 차이나 오픈 기간에 이용객이 많아 이에 따라 막차 시간도 지연된다.

**역 구조**
이 역은 지하 3층으로 이루어졌다. 이중 지하 1층은 대합실이며, 중2층(지하 1층과 지하 2층 사이, 승객은 들어갈 수 없음)은 역설비층이다. 지하2층은 8호선 승강장이며, 섬식 승강장으로 이루어졌다. 역 상단의 색대는 황록색이다.

**출구**
린추이차오 역은 3개의 출구가 있다.: A(서북), C(동남), D(서남)

**각주**
분류:차오양구 (베이징시)의 철도역
분류:2011년 개업한 철도역
올림픽공원역 (베이징)

올림픽공원역(奥林匹克公园站)은 베이징 지하철 8호선과 베이징 지하철 15호선 환승역으로, 중국 베이징시 차오양구 아오윈춘 가도 다툰로와 경관 대도가 교차하는 올림픽 공원 내에 위치한다. 8호선 역이 개통한 당시에는 2008년 베이징 올림픽을 주관하는 올림픽 지선의 역이었고, 한때 제29회 올림픽 관중들의 주역이기도 하였다.

**위치**
8호선 역은 다툰로 남측의 올림픽 공원 중축 광장 지하에 위치하며 남북 방향으로 배치되어 있다. 15호선 역은 8호선 아래의 다툰로 성시 터널 아래에 있으며 버스 정류장 서쪽을 차지하고 다툰로를 따라 동서로 배치되어 있다. 두 노선은 "L"자 모양으로 교차하며 연결 통로를 통해 환승이 가능하다.

**역 구조**
8호선 올림픽공원역은 섬식 승강장으로 설계된 지하 2층의 역으로 역사 본체의 길이는 228.2m, 폭은 24.9m이다. 역은 두 부분으로 구성되어 있으며, 남쪽 부분은 지하철 8호선의 역사이고, 북쪽 부분은 지하철과 고속버스(미개방)의 지하 환승 터미널이다. 승객은 통로를 통해 지하철 승강장에서 버스 정류장까지 직접 이동한 뒤 버스로 환승할 수 있다.
15호선 올림픽공원역은 섬식 승강장으로 설계된 지하 2층 3경간 구조로 다툰로 터널 아래에 위치한 역사 본체는 역사 전체 길이를 굴착 공법으로 건설하여, 총 길이는 205.5m이고 표준 구간 폭은 23.3m이다.

**층별 구조**

**대합실 및 환승**
15호선 대합실 (2021년 4월 촬영)
8호선 대합실 (2021년 2월 촬영)
8호선 올림픽공원역 대합실은 남북으로 뻗어있는 역 지하 1층에 위치하며, 대합실 북서쪽 모퉁이에 환승 공간으로 이어지는 통로가 있다. 지하 1층은 계단과 에스컬레이터를 통해 연결되며, 남쪽에서 15호선 대합실로 진입한다. 15호선 대합실은 지하 3층에 위치하며, 남쪽은 환승 통로로, 북쪽은 대합실 천장에 푸와 문양으로 만들어진 조명 장식이 설치되어 있다.

**승강장**
8호선 승강장은 올림픽공원 중축 광장 아래에 위치한 섬식 승강장이다. 승강장 천장은 푸른색 금속 소재와 조명 장치로 이루어져 물의 자연스러운 모습을 표현하였고, 근처 지상에 있는 베이징 국가수영센터가 울려 퍼진다. 역의 스크린도어는 승강장의 장식 스타일을 반영하여 다양한 해양 동물의 패턴으로 덮여 있다. 역 승강장에는 승객들이 무료로 사용할 수 있는 생수기가 있고, 15호선 승강장은 다툰로 지하에 위치하며 섬식 승강장의 구조이다.

**출입구**
8호선 역에는 대합실로 이어지는 6개의 출입구가 있다 : 북동쪽 출구(B), 동쪽 출구(C), 남동쪽 출구(D) 3개의 출입구는 "예악중문(礼乐重门)" 지하 광장과 연결되어 있다. 동쪽에 있는 두 개의 출입구(A1)와 남서쪽 출구(E)는 서쪽의 상무 보행 거리로 연결된다.
15호선 역은 3개의 출입구가 있으며, 환승 통로에는 독립된 1번 출입구가 있다.

**역사**
8호선 올림픽공원역 건설은 2005년 6월 8일 착공, 2006년 9월 8일 주요 구조물이 완공되었다. 2008년 7월 19일 8호선 역이 개통되었으나 일시적으로 올림픽 선수촌을 방문하는 등록된 언론인, 자원봉사자, 선수, 코치 등에게만 개방되었다. ; 동년 7월 30일, 2008년 하계 올림픽 개막식 리허설을 위해 올림픽공원역은 리허설 티켓을 소지한 관중들에게만 개방되었다. 이후 올림픽 및 패럴림픽 기간 동안 이 역은 계속 운영되었다. 2008년 9월 1일부터 2008년 10월 8일까지 대중에게 공개되지 않았으나 동년 10월 9일 공식적으로 개장하였다.
2009년에는 15호선 계획이 승인되어 15호선과 8호선의 환승역으로 올림픽공원역이 계획되었다. 15호선 올림픽공원역 건설은 2011년 1월에 착공하여 2014년 12월 28일 개통되었다. 2019년 1월 2일부터 국가회의센터 2기 공사 시행에 협조하기 위해 추후 공지가 있을 때까지 본 역의 F출입구가 폐쇄되었다.
2020년 12월 공개된 베이징 지하철 노선도에는 이 역의 영어 이름이 Olympic Green에서 Olympic Park로 변경된 것을 확인할 수 있다. 2021년 12월, 이 역 스크린도어 위의 명판에 영어 역명이 "Aolinpike Gongyuan (Olympic Park)"으로 변경되었으며, 병음과 지점 표기의 영어 번역이 포함되었다.

**같이 보기**
 올림픽 공원 (베이징시)

**각주**
분류:베이징 지하철역
분류:베이징 지하철 8호선
분류:베이징 지하철 15호선
분류:차오양구 (베이징시)의 철도역
분류:2008년 개업한 철도역
안더리베이제역

안더리베이제역(安德里北街站)은 베이징시 둥청구에 위치한 베이징 지하철 8호선의 역이다. 출구 공사 진행상황 때문에 이 역은 2012년 말 2차 구간 남단의 다른 역과 함께 운영되지 않다가, 2015년 12월 26일에야 개장되었다.

**위치**
안더리베이제 역은 구이러우와이 대가(남북방향)과 안더리베이 가(동서방향)의 교차점에 있으며, 남북 방향으로 배치되어 있다.

**구조**
안더리베이제 역은 지하 2층의, 섬식 승강장을 갖춘 역으로, 역의 전체 길이는 242.2 m이다.

**각주**

**인용문**

**참고 문헌**

**인접역**
분류:베이징 지하철역
분류:2015년 개업한 철도역