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김봉길

김봉길(金奉吉, 1966년 3월 15일~)은 대한민국의 전직 축구 선수 출신 현 축구 지도자이다.

**클럽 경력**
1988년 연세대학교를 졸업한 뒤 이듬해인 1989년 제주 유나이티드(당시 유공 코끼리) 입단을 통해 프로에 입문하여 1994년까지 팀의 주축 공격수로 활약하며 1989년 K리그 우승, 1994년 K리그 준우승, 1994년 리그컵 우승 등에 기여했고 1993 시즌에는 베스트 11 미드필더 부문에 선정되는 영예를 안았다.
이후 1995년 전남 드래곤즈로 이적하여 1998년 은퇴할 때까지 리그 74경기 13골을 터뜨리며 1997년 K리그 준우승, 1997년 FA컵 우승, 1997년 리그컵 준우승, 1998-99년 아시안 컵위너스컵 준우승 등에 공헌했다.

**국가대표팀 경력**
1988년 AFC 아시안컵 본선 엔트리에 이름을 올리며 처음으로 국가대표팀 유니폼을 입은 이후 일본과의 이 대회 A조 조별리그 3차전 경기에서 A매치 데뷔전을 치르며 팀의 준우승에 일조했으며 이후 1996년까지 A매치 통산 4경기에 출전했다.

**지도자 경력**
1999년부터 2004년까지 부평고등학교와 용인시축구센터의 감독을 맡다가 이후 2005년 친정팀인 전남 드래곤즈 수석 코치로 선임되며 FA컵 2회 연속 우승, 2008년 리그컵 준우승을 이끌었으며 2008년 고향팀인 인천 유나이티드의 코치로 이적하여 2010년 일리야 페트코비치 감독 사임 이후 감독 대행을 맡기도 했다.
2012년에도 시즌 중반 허정무 감독 사임 이후 인천의 감독 대행을 맡아 팀의 강등권 탈출을 이끌었고 이에 대한 공로를 인정받아 같은 해 7월 16일 인천의 정식 감독으로 선임되어 상위스플릿 진입에는 실패했지만 후반기 무패 행진을 이끌며 9위로 시즌을 마쳤다.
그리고 감독 2년차였던 2013 시즌에서는 인천을 상위스플릿에 진출시키며 성공적인 시즌을 보냈고 이듬해인 2014 시즌에서는 극심한 성적 부진에 시달리다가 10위로 간신히 1부 리그 잔류에 성공했지만 2014 시즌 후 경질되면서 2년만에 감독직에서 물러났다.
그로부터 3년 후인 2017년 초당대학교 감독을 맡다가 대한민국 U-23 대표팀 감독으로 선임되어 2018년 AFC U-23 챔피언십 4강 진출을 견인했지만 대회 내내 최악의 경기 운영을 보이면서 결국 이 대회 이후 U-23 대표팀 감독직에서 물러났으며 후임으로는 김학범 전 광주 FC 감독이 선임되었다.
그리고 2018년부터 2019년까지 경기대학교 감독으로 지내다가 2020년 중국 갑급리그 소속팀인 산시 장안 애슬레틱의 감독직을 맡아 산시를 2020 시즌 갑급리그 중위권팀으로 만들었고 이후 산시를 떠나 윈난성 U-18 대표팀 감독을 거쳐 2022년 12월 20일 중국 갑급리그 승격팀인 옌볜 룽딩의 사령탑으로 부임했다.
그리고 부임 첫 시즌인 2023 시즌에는 8승 12무 10패·16팀 중 8위라는 무난한 성적을 이끌었고 그 후 2024 시즌 도중 구단과의 의견 충돌로 자진 사임하기까지 20경기 연속 홈 경기 무패 행진(10승 10무)이라는 중국 축구 역사상 유례없는 진기록을 작성했으며 귀국 후 고향인 인천에서 가족과 시간을 보내고 있다.

**경력 통계**

**클럽**

**수상**

**클럽 (선수)**
 제주 유나이티드- K리그1 : 우승 (1989), 준우승 (1994)- 리그컵 : 우승 (1994)
 전남 드래곤즈- K리그1 : 준우승 (1997)- FA컵 : 우승 (1997)- 리그컵 : 준우승 (1997)- 아시안 컵위너스컵 : 준우승 (1998-99)

**국가대표팀 (선수)**
 KOR- AFC 아시안컵 : 준우승 (1988)

**클럽 (지도자)**
 전남 드래곤즈 (수석 코치)- FA컵 : 우승 (2006, 2007)- 리그컵 : 준우승 (2008)

**국가대표팀 (지도자)**
 KOR 대한민국 U-23- AFC U-23 아시안컵 : 4위 (2018)

**가족 관계**
 김봉길의 아들인 김신철 역시 축구 선수로 활동하다가 2020년 천안 시티를 끝으로 현역에서 물러났다.

**각주**

**외부 링크**
 19970216- 김봉길
분류:전남 드래곤즈의 축구 코치
분류:1966년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 남자 축구 선수
분류:남자 축구 공격수
분류:K리그1의 축구 선수
분류:제주 SK FC의 축구 선수
분류:전남 드래곤즈의 축구 선수
분류:대한민국 남자 U-17 축구 국가대표팀 선수
분류:대한민국 남자 U-20 축구 국가대표팀 선수
분류:대한민국 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:1988년 AFC 아시안컵 참가 선수
분류:K리그1 베스트 11 수상자
분류:대한민국의 축구 감독
분류:K리그1의 축구 감독
분류:대한민국의 고등학교 축구부 감독
분류:대한민국의 대학 축구부 감독
분류:부평고등학교 축구부의 축구 감독
분류:용인시축구센터의 축구 감독
분류:인천 유나이티드 FC의 축구 감독
분류:인천 유나이티드 FC의 축구 코치
분류:대한민국 U-23 축구 국가대표팀 감독
분류:초당대학교 축구부의 축구 감독
분류:경기대학교 축구부의 축구 감독
분류:산시 장안 애슬레틱 FC의 축구 감독
분류:옌볜 룽딩 FC의 축구 감독
분류:대한민국의 해외 진출 축구 감독
분류:중국의 외국인 축구 감독
분류:중국에 거주한 대한민국인
분류:인천부평동초등학교 동문
분류:부평동중학교 동문
분류:부평고등학교 동문
분류:연세대학교 교육과학대학 동문
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:2018년 AFC U-23 축구 선수권 대회 참가 감독
이슈 & 사람

이슈 & 사람은 매주 월요일 밤 12시 30분에 춘천 KBS 1TV로 방송된 인터뷰 전문 텔레비전 프로그램이다.

**기획 의도**
강원도의 각계각층 인물과 이야기를 나누는 텔레비전 프로그램이다.

**방송 시간**
방송 시간은 월요일 방송을 기준으로 구분한다.
※ 2012년 10월 8일 : KBS 1TV 24시간 방송 체제 도입 이후 기준임.

**진행자**

**같이 보기**
 네트워크 참TV

**외부 링크**
  KBS춘천 이슈 & 사람 홈페이지url=http://chuncheon.kbs.co.kr/tv/tv_cham_plan.html 
분류:한국방송공사의 시사교양 프로그램
박창현 (1966년)

박창현(1966년 6월 8일 ~ )은 대한민국의 전 축구 선수이자 현 축구 지도자로 현역 시절 포항 스틸러스, 전남 드래곤즈에서 공격수로 활약하였다.

**선수 시절**
1989년 포항제철 아톰즈 입단을 통해 프로에 데뷔한 이후 5년간 포항의 핵심 공격수로 활약하며 1992년 K리그 우승, 1994년 K리그 3위, 1993년 아디다스컵 우승을 이끌었고 특히 포항이 우승을 차지했던 1992년에는 K리그 베스트 11과 K리그 감투상의 영예를 안았을 정도로 뛰어난 공격수로서의 명성을 떨쳤다.
그 뒤 1995년 포항의 같은 계열사에서 창단한 신생팀이자 제철 라이벌인 전남 드래곤즈로 이적하여 8경기를 소화한 후 6년간의 선수 생활에 마침표를 찍었다.

**지도자 경력**

**포항 스틸러스**
선수 은퇴 후 1997년부터 2007년까지 모교인 청구고등학교의 감독 및 한양대학교의 코치와 감독으로 활동하다가 2008 시즌을 앞두고 당시 세르지우 파리아스 감독이 이끌던 포항 스틸러스의 코치로 부임하며 14년만에 친정팀으로 복귀했다.
그 후 2010 시즌까지 포항의 코치와 감독 대행을 역임하며 2008년 FA컵 우승, 2009년 K리그 3위, 2009년 리그컵 우승, 2009년 AFC 챔피언스리그 우승, 2009년 FIFA 클럽 월드컵 3위, 2010년 AFC 챔피언스리그 8강 진출 등을 이끌었다.

**아마추어계**
2010 시즌을 끝으로 포항 스틸러스를 떠나 2011년 부천 정명고등학교의 감독으로 부임하여 2년차이던 2012년에 백운기 준우승을 이끌었지만 연말에 정명고 축구부가 해체되는 불운을 맞이했고 이후 2013년부터 2016년까지 창단팀인 양천 FC의 감독을 역임했다.
그 후 2017년 홍익대학교의 사령탑으로 부임하여 2023년 태백산기 추계 대학축구연맹전 준우승을 이끌었고 2024년 U리그에서도 5경기 무패 행진을 이끄는 등 홍익대학교를 대학 축구 강자 반열에 올려놓았다.

**대구 FC**
홍익대학교 감독을 역임하고 있던 중 최원권 현 베트남 대표팀의 수석 코치의 후임으로 2024년 4월 23일 고향팀인 대구 FC의 감독으로 선임되며 지도자 데뷔 27년만의 첫 프로팀 감독이자 포항 스틸러스에서 감독 대행을 맡았던 이후 14년만에 K리그 무대로 돌아왔다.
이후 강등권에 허덕이며 계속 고비를 맞은 끝에 결국 승강 플레이오프로 밀려났고 그나마 다행히 승강 플레이오프에서 K리그2의 충남 아산 FC에 1·2차전 합계 6-4의 역전승을 거두며 K리그1 잔류에 성공했지만 2025 시즌 초 무렵 2연승 이후 6연패의 수렁에 빠지는 등 2승 1무 6패의 처참한 성적에 대한 책임을 진 채 부임 1년만인 4월 13일 감독직에서 물러났다.

**기록**

**클럽**

**외부 링크**
 19980204

**각주**
분류:1966년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 남자 축구 선수
분류:남자 축구 윙어
분류:K리그1의 축구 선수
분류:포항 스틸러스의 축구 선수
분류:전남 드래곤즈의 축구 선수
분류:K리그1 베스트 11 수상자
분류:대한민국의 축구 감독
분류:K리그1의 축구 감독
분류:청구고등학교 축구부의 축구 감독
분류:한양대학교 축구부의 축구 코치
분류:한양대학교 축구부의 축구 감독
분류:포항 스틸러스의 축구 감독
분류:포항 스틸러스의 축구 코치
분류:정명고등학교 축구부의 축구 감독
분류:홍익대학교 축구부의 축구 감독
분류:청구중학교 동문
분류:청구고등학교 동문
분류:한양대학교 동문
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
좀과

좀은 좀과에 속하는 곤충의 총칭이다. 한국에서는 좀(Ctenolepisma longicaudata coreana)을 가리키기도 한다. 좀과 곤충들은 전 세계에 350여 종이 존재한다.
날개가 없고. 낙엽이나 돌 밑에 사는데, 집안에 들어와 의류 등을 먹어 해치기도 한다. 몸길이는 8~11mm 정도이며 길고 납작하다. 머리에는 한 쌍의 채찍 모양의 더듬이가 있다. 몸에는 비늘이 덮여 있고, 입틀은 씹는 형이며 큰턱의 관절은 두 개의 관절구(丘)로 머리와 연결되어 있다. 겹눈은 작고 서로 떨어져 있으며, 홑눈은 없다. 여러 번 변태를 하며 성체가 된 후에도 허물을 벗는 것이 있다.
대부분 인가 부근에 살며 종이·풀 등 탄수화물류를 먹는다. 그러나 질병을 매개하는 일은 드물다. 드물게 개미나 흰개미 등의 집에 기생생활을 하는 종도 있다. 옷과 가구를 갉는다.

**같이 보기**
 양좀- 얼룩좀

**참고 자료 ==
무라이 세이야

무라이 세이야(村井 聖夜, 2월 1일~)은 가나카와 현 출신 코나미 소속 게임 음악 작곡가이다.
무라이 세이야라는 이름은 본명이 아니며 현재 본명을 밝히고 있지 않다.
신시사이저를 주로 쓰며 비마니 시리즈에서는 주로 팝픈뮤직 시리즈와 키보드매니아 시리즈 (현재 단종)에 곡을 제공하고 있다.

**외부 링크**
  mu-station- 무라이 세이야의 웹페이지-  무라이 세이야 url=https://web.archive.org/web/20070701194217/http://beatrevolution.i-revo.jp/artists/seiya_murai/index.html - BEAT REVOLUTION ARTIST-  ポータルサイトi-revo : 무라이 세이야 오피셜 블로그 세이야의 블로그 url=https://web.archive.org/web/20110430012748/http://mp.i-revo.jp/user.php/seiya/-  포털 서비스 i-revo :【AOU토크쇼】이즈미 무쓰히코 & 무라이 세이야 url=https://web.archive.org/web/20100218010133/http://mp.i-revo.jp/user.php/beatrevo/entry/220.html-  BEMANI EXPO 프로필-  BEMANI EXPO 컬럼 제11회 《いつもの》-  세이야의 야망 - BEMANI EXPO 무라이 세이야의 코너-  인터뷰 기사 (2002년) url=https://web.archive.org/web/20030205061557/http://www.gpara.com/contents/creator/bn_098.htm - 지파라돗트 칼럼
분류:비마니 시리즈 관련 인물
분류:살아있는 사람
개미탑

개미탑( - 塔, 학명: Haloragis micrantha)은 한국·일본·중국·오스트레일리아 등지에 분포하는 여러해살이풀이다. 산이나 들의 양지쪽 풀밭에서 자라며, 키는 30cm 정도이고 밑쪽이 옆으로 기면서 가지가 갈라지며 보통 적갈색이 돌고 네모져 있다. 잎은 마주나고 잎자루가 없으며 난원형으로 톱니가 약간 있다. 황갈색의 꽃은 7-8월에 원뿔형의 총상꽃차례로 가지 끝에 핀다.
분류:개미탑과
SL C20

SL C20은 스톡홀름 지하철에 사용되는 차량이다. 총 270편성 제작되었으며, 1997년부터 2004년까지 칼마르 베르크스타드(이후 ADtranz, 봄바르디어 트랜스포테이션)에서 제작되었다. 기존 C1-C15 차량과는 완전히 다르게 디자인되었다. 3량 1편성으로 운행하며, 편성 길이는 46.5m이다. 단가 및 차중을 절감하기 위하여 대차는 4개만 장착되었으며, 선두차의 운전실 부분에 1개, 중간차에 2개 장착되었다. 이전 세대 차량은 철제 차체를 사용하였으나, C20은 스테인리스 차체를 사용하여 부식에 더 강하다.
C20 차량은 미래 지향적인 이미지를 가지는 Vagn 2000이라는 이름으로 알려졌다. 모든 C20 차량에는 스톡홀름 지역과 연결된 사람의 이름이 붙어 있다. 예를 들어 201편성의 이름은 Birger Jarl이다.

**C20F**
C20 차량 중 1편성은 봄바르디어 FICAS 기술을 사용하였고, 이 차량은 C20F로 불린다. 차체 벽면을 스테인리스 복합재로 처리하여, 기존 C20 차량의 100mm에서 25mm로 두께를 줄였다. 이로 인하여 실내 공간을 조금 더 확보하였고, 중량도 2t 더 가벼워졌다. 운전실과 객실 둘 다에 냉난방 장치가 설치되어 있다. C20 차량의 외부면에는 줄무늬가 있으나, C20F에는 줄무늬가 없다. 차번은 200편성이며, 이름은 Inkognito이다. 그뢰나 선에서 운행 중이다.

**외부 링크**
  Bombardier - C20url=http://bombardier.com/en/transportation/products-services/projects/details?docID=0901260d8000f93c -  Svenska Spårvägssällskapets faktabank - C20F-  Svenska Spårvägssällskapets faktabank - C20
C20
분류:봄바디어 트랜스포테이숀의 철도 차량
물수세미

물수세미(Myriophyllum verticillatum)는 한국, 중국, 동시베리아, 북아프리카, 북아메리카, 유럽 등에 분포하는 여러해살이풀로 연못 등의 물속에서 자란다. 땅속줄기를 뻗으면서 자라고, 원줄기 윗부분이 물 위로 뜬다. 줄기 중간에 달린 잎은 깃 모양으로 가늘게 갈라지며, 녹색과 갈색을 띤다. 물 위로 뜬 잎은 흰빛이 도는 녹색이고 물 속에 있는 잎보다 넓고 짧게 갈라진다. 꽃은 8월에 연노란색으로 핀다.

**참고 문헌**

**외부 링크**
 101013000842062
분류:개미탑과
분류:1753년 기재된 식물
분류:칼 폰 린네가 명명한 분류군
수염마름

수염마름은 여러해살이풀로서 물에서 생활하며 줄기는 길게 뻗어 나온다. 잎은 마주나는데, 물속 잎은 긴 피침형인데 비해 물위 잎은 둥근 심장 모양이다. 꽃은 엷은 홍색으로, 잎겨드랑이에서 물 위로 나와 핀다. 열매는 긴 원기둥 모양이다. 주로 연못이나 습지에서 자라며, 한국에서는 중부 이남에 분포하고 있다.
분류:질경이과
오리나무더부살이

오리나무더부살이(Boschniakia rossica)는 한국 북부에 나고, 두메오리나무의 뿌리에 기생하는 한해살이다.

**특징**
전체가 황갈색의 다육질로 높이는 15-30cm이다. 비늘잎이 밀생하여 껍질 같으며, 비늘잎은 삼각형, 끝이 둔하며, 길이 7-10mm로 털이 없다. 꽃은 암자색, 원줄기 끝에 다수가 이삭꽃차례로 달리며, 포는 삼각형이다. 꽃받침은 잔 모양, 가장자리가 물결 모양으로 깊게 5갈래져 있다. 화관은 길이 15mm, 입술 모양, 윗입술 꽃잎은 약간 패어지며, 아랫입술 꽃잎은 아주 짧고, 끝이 둥글며, 털이 있다. 열매는 삭과이며 전초는 강장약으로 이용된다.

**쓰임새**
일본에서는 오리나무더부살이의 전초를 육종용의 대용으로 쓰며 중국에서는 불로초라고 불린다.

**성분**
오리나무더부살이는 boschniakine, boschnialactone, mannitol, alkaloid를 함유하고 있다.

**각주**
분류:열당과
분류:기생 식물
히토츠소라노시타

《ひとつ空の下》(히토츠소라노시타, "한 하늘 아래")는 대한민국 및 일본에서 활동하고 있는 가수 윤하의 일본어 정규 2집이다. 일본어로는 《Go! Younha》 이후 5년 만에 발매하는 정규 음반이다. 8월부터 예약 판매가 진행된 일본에서는 2010년 9월 22일, 대한민국에서는 1주일 뒤인 2010년 10월 4일 발매되었으며 멜론 등의 음악 스트리밍 사이트에서는 9월 29일 처음으로 공개되었다. 일본에서만 발매된 초판 한정반에는 프로모션 비디오 5개를 담은 DVD가 포함되어 있다.

**내용 소개**
i-dep,Sotte Bosse로서 활약하는 "나까무라 히로시 (ナカムラヒロシ)", 어쿠스틱 기타 듀오 "DEPAPEPE", JIN 등이 앨범 작업에 참가하였다.
*곡의 대부분 본인이 작사 및 참여하였다.- DEPAPEPE와 공동 출연한 작품 〈お別れですか?〉의 PV는 TV프로그램 tvk 〈saku saku〉스탭이 제작하였다.
*〈ソラトモ　~空を見上げて〉은 기상 사이트 〈ウェザーニュース(웨더뉴스)〉〈SOLiVE24〉공식 서포트 송이다. 각 서포터(웨더뉴스를 지지하고 웨더뉴스가 진행하는 프로그램에 참여하는 사람을 일컬음.)로부터 가사를 모집해 악곡이 완성되었다. 해당 사이트에서 무료 음원 배포를 실시한 이 곡은, 사이트에서 140만건 다운로드 되었다.
*첫회 한정반은, 프로모션 비디오 5곡을 수록한 DVD 첨부되었다.
출처: 시스투스 레코드사 앨범 홍보용 판넬 번역 및 수정

**곡 소개**
02.太陽のトマト (기상사이트 웨더뉴스 〈SOLiVE24〉공식 서포트 송)
*03.好きなんだ (텔레비전 카나가와〈saku saku〉ED테마)
*04.お別れですか? (윤하×DEPAPEPE 콜라보 악곡) TITLE
*05.ソラトモ ~空を見上げて (기상사이트 웨더뉴스 〈SOLiVE24〉공식 서포트 송) TITLE
*06.Girl (텔레비전 아사히계 〈비토 타케시의 TV태클〉ED테마)
*09.記憶 (텔레비전 애니메이션〈RIDEBACK〉ED테마, Someday에 실린 기억의 일본어 버전이다.)
*11.虹の向こう側 (영화〈이번 일요일에〉메인 주제가)
*12.うそばっかり (윤하 작사, 작곡, 편곡)

**CD 수록곡**

**DVD 수록곡 (초회 한정반)**

**각주**
분류:2010년 음반
분류:윤하의 음반
분류:일본의 음반
개종용

개종용(Lathraea japonica)은 경상북도, 강원도, 일본의 나무밑에 나는 여러해살이 기생 식물이다. 전체에 거의 털이 없고, 근경은 다육질로 짧고, 넓은 비늘 조각이 어긋나기로 밀생한다. 비늘 조각은 다육질, 길이 5-10mm, 심장형, 꽃줄기는 곧게 서고, 길이 10-20cm, 비늘 조각이 드문드문 달린다.

**참고 자료**
분류:열당과
분류:기생 식물
글록시니아

글록시니아(Sinningia speciosa)는 브라질 원산으로, 온실에서 재배하는 여러해살이풀이다. 괴경으로 번식하고, 줄기는 짧다. 잎은 마주나며 잎자루가 있고, 난상 원형이다. 끝이 뾰족하고 두꺼우며, 가장자리에 둔한 톱니가 있고, 전체가 비단 같은 털로 덮인다. 꽃은 흰색, 적자색으로 꽃줄기 끝에 1송이씩 옆을 향해 달리고, 꽃줄기의 길이 10-15cm, 꽃받침은 5갈래, 갈래는 난형, 끝이 뾰족하다. 화관은 종 모양이고 길이 5cm, 5갈래이며 수술은 5개, 암술과 수술의 길이는 비슷하다.
분류:게스네리아과
분류:광엽초본
분류:브라질의 식물상
분류:실내용화초
티아

티아의 다른 뜻은 다음과 같다.- 티아(1982년 ~ )는 대한민국의 가수이다.- 티아(1987년 ~ )는 일본의 가수이다.- 티아(1997년 ~ )는 대한민국의 방송인이다.- 티아는 귀여움의 1단위이며 153cm이다.

**같이 보기**
 티아
쓰시마노미야역

쓰시마노미야역(츠시마노미야에키)은 일본 가가와현 미토요시에 위치한 임시 철도역이다.
매년 8월 4일, 5일에만 영업한다.

**타는 곳**
곡선 단선 승강장이다.

**역세권 정보**
 쓰시마 신사- 세토 내해- 가가와 현도 제21호선- 가가와 현도 제221호선

**역사**
 1915년 5월 7일: 영업 개시.

**인접역**
분류:시코쿠 여객철도의 철도역
분류:미토요시의 철도역
분류:일본국유철도의 임시승강장
분류:1915년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:요산선
위키백과:삭제 토론/ZIGTECHnology

== ZIGTECHnology**
독자 연구성 문서입니다. 삭제하죠.--Saehayae (토론) 2010년 8월 20일 (금) 01:15 (KST)
  저명성은 충분한 용어입니다(구글 검색 결과: 33600건). 다만 엄밀한 과학적인 용어가 아니라, 마케팅을 위한 신조어입니다. 대표적으로 리복의 ZIG TECH 라인업의 홍보에 많이 쓰이고 있죠. 문서의 내용은 네이버, 다음의 펌 블로그들에서 짜깁기해서 놓은 듯합니다. -- Cedar101 (토론) 2010년 8월 20일 (금) 10:36 (KST)
  신조어니까 더 저명성이 떨어지는 것 아닙니까?? --S7 ㅡ【Ta.】【Con.】 2010년 8월 20일 (금) 11:22 (KST)
 구글 검색 결과 33600건이 왜 저명성이 되는지 잘 모르겠습니다. 학문적으로 정착된 용어도 아닌거같고 살짝 찾아보니 REEBOK의 마케팅용 신조어에 불과한 것으로 생각됩니다. 흥미롭게도 본문에 많은 언론 기사가 링크되어 있지만 해당 용어가 사용된 기사는 하나도 없군요. -- 정한솔 2010년 8월 22일 (일) 10:57 (KST)
 일단 리복문서를 만듭시다. 그리고 독자연구를 제외하고 문서 병합을 하는 게 좋겠습니다. --어쏭(소통의 공간) "11 P.M Sleep, 6 A.M Wake up"  2010년 8월 24일 (화) 10:31 (KST)
홍보성 신조어로 보아 삭제합니다. -- ChongDae (토론) 2010년 8월 26일 (목) 10:22 (KST)
위키백과:삭제 토론/감성 디자인

== 감성 디자인**
독자연구 문서입니다. 저 말의 개념은 몰라도 문서는 질이 아주 낮습니다.--Saehayae (토론) 2010년 8월 20일 (금) 01:18 (KST)
  저명성이 있는 용어입니다. 삭토부터 하는 것보다는 문서의 개선을 도와주세요. -- Cedar101 (토론) 2010년 8월 20일 (금) 10:56 (KST)
 일단 나중에 정리해서 올리시는 게 낫겠습니다. 위키화도 안 되어있고.. --S7 ㅡ【Ta.】【Con.】 2010년 8월 20일 (금) 10:59 (KST)
  저 문서의 문제가 무엇인지 토론에 알린 후 만든 사용자 하위 문서로 옮기는 것이 좋겠습니다. --by Devunt at 2010년 8월 20일 (금) 11:02 (KST)
 개정이 필요해 보입니다. --어쏭(소통의 공간) "11 P.M Sleep, 6 A.M Wake up"  2010년 8월 21일 (토) 08:04 (KST)
  저도 개정쪽에 한표. 이대로 가서는 안되지만 일단 단어는 저명성이 있고 다루어질만한 이유가 충분합니다. - Ellif (토론) 2010년 8월 21일 (토) 10:32 (KST)
 표제어 자체에는 문제가 없지만 내용이 위키백과에 싣기에는 부실해 보이니 개정을 전제로 유지하는 것이 좋겠습니다. -Blue hills (토론) 2010년 8월 22일 (일) 22:12 (KST)
 영어판 인터위키(Emotional Design)를 추가하였습니다. --김정정민(JM) (토론) 2010년 8월 29일 (일) 19:22 (KST)
 단어 자체가 유명하니 저명성은 충족하지만... 독자연구적인 부분, 출처가 달려야 하는 부분인데도 안 달린 부분은 시급히 개정되어야 할 부분이라 봅니다. -- 노승희 (토론) 2010년 9월 12일 (일) 07:27 (KST)
 단어 자체는 유명하고 저명성이 충족하지만, 문서 내용상의 독자 연구적인 부분은 출처가 필요하다고 보입니다. 츄츄츄~ 츄양 (토론) 2010년 9월 12일 (일) 07:59 (KST)
저작권 위반으로 긴급 삭제 신청합니다.  이 곳을 참조 바라며 그 외에도 짜깁기 한 흔적이 있습니다.--Leedors (토론) 2010년 10월 5일 (화) 15:16 (KST)
위키백과:삭제 토론/경영의 정책적 기능

== 경영의 정책적 기능**
네~. 다음 백과사전 그대로 퍼온 거 또 하나 올립니다.--Saehayae (토론) 2010년 8월 20일 (금) 01:31 (KST)
   이것 역시 위키백과:지식공유 프로젝트를 통해 올려진 것입니다. 삭제토론 대상이 아닙니다. -- Cedar101 (토론) 2010년 8월 20일 (금) 10:44 (KST)
: 병합|경영 찾아보니 경영 문서에 관련 항목이 병합되어 있었네요. 그 쪽으로 옮기는 것이 좋겠습니다. -- Cedar101 (토론) 2010년 8월 20일 (금) 11:18 (KST)
 그대로 퍼왔네요. 꼭 지식공유 프로젝트를 통해 올려졌다고 삭제토론 대상이 안되는 것은 아닙니다.. --S7 ㅡ【Ta.】【Con.】 2010년 8월 20일 (금) 10:46 (KST)
지식공유프로젝트의 일환인 글로벌백과사전을 위키백과로 가져오는건 문제 없습니다. 다만, 그걸 위키백과의 문서에 적절히 합쳐 넣거나 그게 과연 위키백과의 항목으로 맞는지는 살펴봐야 할 일이지요. 현재 상태로는 이 문서가 백과사전적 기능으로서 역할을 수행하지 못하고, 단순히 학문적 지식만을 위한 항목이라고 밖에 여겨지지 않기 때문에 삭제 처리 하겠습니다. --Erio-h (토론) 2010년 8월 25일 (수) 00:43 (KST)
사간 도스

사간 도스(サガン鳥栖, Sagan Tosu)는 일본 사가현 도스시를 연고로 하는 J리그 축구팀으로 팀명은 일본어로 사암(砂岩)이 사가 사람을 뜻하는 사가현 방언의 중의적 의미를 지니고 있다. 

**역사**
1997년 시민 구단으로 출발하여 J2리그에서부터 시작했고 이후 2006 시즌을 앞두고 2002년 FIFA 월드컵 4강 신화의 주역 중 하나인 윤정환을 영입한 뒤 J리그 디비전 2 2006에서 4위를 기록하며 전 시즌 대비 순위가 4계단 상승했다.
그 후 윤정환 감독의 지휘하에 J리그 디비전 2 2011에서 준우승을 차지하며 창단 15년만에 처음으로 J1리그 무대 입성에 성공했고 이후 2번의 J1리그(2012, 2014)에서 5위라는 사간 도스 구단 역사상 일본 최상위 리그 역대 최고 성적을 달성했을 뿐 아니라 2013년 천황배에서는 세레소 오사카와 가와사키 프론탈레 등 쟁쟁한 강팀들을 모두 따돌리고 4강까지 오르는 돌풍을 일으키며 구단 역사상 컵대회 최고 성적을 거두었다.

**선수단**

**현재 선수 명단**
 일본 이와사키 유토(2021 ~ 2022, 2023 ~ )

**역대**

**역대 감독**

**각주**

**외부 링크**
 ja  사간 도스 공식 사이트

분류:J2리그 구단
분류:도스시의 스포츠
분류:1997년 설립된 축구단
분류:사가현의 축구단
사랑해 (이현도의 노래)

〈사랑해〉는 힙합 듀오 듀스 출신 이현도의 첫 번째 싱글 음반이다. 봄여름가을겨울의 2집에 수록된 "사랑해"를 하우스버전과 힙합버전 등 두 가지 버전으로 샘플링한 곡이다. DEUXIST들에 대한 사랑을 표현한 곡이다. 특이하게 테이프에만 "사랑해 (D.O Original Version)"Instrumental이 보너스트랙으로 수록되어 있다.
분류:1997년 싱글
D.O FUNK

《D.O FUNK》는 힙합 듀오 듀스 출신 이현도와 한상원이 함께한 프로젝트 음반이다.
이현도 본인도 자신에게 있어 가장 훈장과도 같은 앨범이라 칭하였으며 같이 작업을 진행 하였던 한상원님도 이현도는 이론을 모르는 천재라고 했다(이젠 음대를 나왔으니 이론도?!)
타이틀곡 폭풍에서는 플랫탑이라는 세계적인 댄서와 같이 방송활동을 같이 하였고,"제3의 눈"이라는 곡에서는 박찬호가 피처링을 하였다.
분류:1998년 음반
분류:이현도의 음반
분류:대한민국의 음반
The New Classik...And You Don't Stop

《The New Classik...And You Don't Stop》은 대한민국의 가수이자 작곡가인 이현도의 첫 번째 컴필레이션 음반이면서 프로듀서 음반이다. 이 앨범에는 에픽하이, 주석, 조PD, 데프콘, 김진표, 버벌진트, DJ DOC의 이하늘&김창렬, 솔리드의 이준, 신화의 에릭&이민우 등이 참여했다.
분류:이현도의 음반
분류:대한민국의 음반
분류:2004년 컴필레이션 음반
분류:힙합 음반
더스파 군마

더스파 군마(ザスパ群馬, Thespa Gunma)는 일본 군마현을 연고로 하는 J리그 축구팀이다.
1995년에 일본에서 가장 잘 알려진 온천 여행지 중 하나인 구사쓰정을 연고지로 탄생되었다. 이 팀의 이름은 "구사쓰 온천"(The Spa, Kusatsu)을 의미한다. J리그의 경기장 규제 때문에 그들은 군마 현의 현청 소재지인 마에바시시 근처에 위치한 시키시마 경기장(쇼다 쇼유와의 명명권 계약으로 쇼다 쇼유 스타디움으로 불림)에서 경기한다.

**역사**
1995년 리에종 구사쓰 축구 클럽(リエゾン草津フットボールクラブ, Liaison Kusatsu Football Club)이라는 이름으로 창설되었다. 선수들은 Higashi Nihon Soccer Academy에서 전문화된 훈련을 받은 학생들이었다. 재정 문제로 1999년에 학교가 문을 닫자, 선수들은 클럽을 유지시켜 구사쓰에 머물기로 결심했다. 2002년에, 클럽은 J리그로의 승격 계획을 가지고 K.K. Kusatsu Onsen Football Club으로 통합되어 더스파 구사쓰(ザスパ草津, Thespa Kusatsu)라는 새로운 팀명을 채택하였다. 2013년에 팀명을 더스파구사쓰 군마로 바꾸었다. 2023년 10월, 2024 시즌을 앞두고 구단명칭을 더스파 군마로 변경했다.

**선수 명단**

**현역**

**역대**

**역대 감독**

**외부 링크**
 ja  공식사이트

분류:J3리그 구단
분류:마에바시시의 스포츠
분류:1995년 설립된 축구단
분류:군마현의 축구단
고토쿠선

고토쿠선(高徳線, こうとくせん)은 시코쿠 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다.

**역사**
고토쿠 선은 다카마쓰 쪽부터 서서히 연장되기 시작해 1935년에 전선이 개통되었으나, 이 중 이타노 - 요시나리 구간은 아사 전기 궤도가 개업했던 구간을 국유화, 편입한 것이다.
아사 전기 궤도는 도쿠시마와 나루토를 잇기 위한 목적으로 후루카와 - 나카하라 - 요시나리 - 이케야 - 무야 간을 1916년에 개업했으나 요시노강을 건너는 다리를 세우지 못하고 나카하라부터 도쿠시마 시가의 도미다 교까지의 연락선을 운행했다. 1923년에는 이케야부터 아와오테라 (현재의 이타노) - 가지야바라 간을 개업했었다. 덧붙여, 아사 전기 궤도는 이름과는 다르게 전선이 비전화되어 있었고, 전철화를 할 수 없어 나중에 아와 철도로 개칭하게 되었다.
시코쿠의 국철, JR선 내에서는 최후까지 증기기관차, 정기 객차열차의 영업 운행을 했던 노선이다.- 1899년 2월 16일: 도쿠시마 철도 카모지마 - 사코 - 도쿠시마 간 개업.- 1907년 9월 1일: 도쿠시마 철도 국유화.- 1916년 7월 1일: 아사 전기 궤도 후루카와 - 나카하라 - 요시나리 - 이케야 - 무야 간 개업.- 1923년 2월 15일: 이케야 - 아와오테라 - 가지야바라 간 개업.- 1925년 8월 1일: 고토쿠 선 다카마쓰 - 시도 개업.- 1925년 12월 21일: 다카마쓰 - 야시마 간에 리쓰린 역 개업.- 1926년 3월 21일: 고토쿠 선 시도 - 사누키쓰다 간 개업.- 1926년 5월 10일: 아사 전기 궤도가 아와 철도로 사명 변경.- 1928년 4월 15일: 고토쿠 선 사누키쓰다 - 히케타 간 개업.- 1933년 7월 1일: 아와 철도의 후루카와 - 무야 간, 이케야 - 가지야바라 간이 국유화되면서 아와 선이 됨. 아와오테라 역을 반자이 역, 이치바 역을 아와이치바 역으로 개칭.- 1935년 3월 20일: 히케다 - 반자이 간, 요시나리 - 사코 간 개업으로 전선 개통. 다카마쓰 - 도쿠시마 간이 고토쿠 본선으로, 반자이 - 가지야바라 간을 가지야바라 선이 됨. 후루카와 - 요시나리 간은 폐지.- 1952년 1월 27일: 조다 - 사누키쓰다 간에 간자키 역 개업.- 1956년 4월 10일: 반자이 역을 이타노 역으로 개칭.- 1959년 9월 15일: 다카마쓰 역 이전으로 노선이 0.3km 연장됨.- 1961년 9월 1일: 야시마 - 시도 간에 야쿠리구치 역 개업.- 1961년 10월 1일: 사누키쓰다 - 니부 간에 쓰루와 역 개업.- 1971년 4월 1일: 이케야 - 쇼즈이 간의 아와이치바 역을 폐지.- 1972년 1월 16일: 가지야바라 선 이타노 - 가지야바라 간 폐지.- 1976년 11월 1일: 리쓰린 역 부근이 고가화됨.- 1977년 3월 15일: CTC화.- 1986년 11월 1일: 화물 영업을 폐지함. 다카마쓰 - 리쓰린 간에 리쓰린코엔키타구치 역을, 리쓰린 - 야시마 사이에는 기타초 역을, 야시마 - 야쿠리구치 간에 후루타카마쓰미나미 역을, 야쿠리구치 -시도 간에 사누키무레 역을 개업.- 1987년 3월 23일: 다카마쓰 - 리쓰린코엔키타구치 간에 쇼와마치 역 개업.- 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라서 시코쿠 여객철도가 계승.- 1988년 4월 10일: 고토쿠 선 고속화 (최고속도 110km/h화, 이전까지는 85km/h였음) 완공. 특급 우즈시오 호 운전 개시.- 1988년 6월 1일: 선로 명칭 개정으로 고토쿠선이 됨.- 1993년 7월 27일: 사코 역 부근이 고가화 됨.- 1998년 3월 14일: 고토쿠 선 고속화 (최고속도 130km/h화) 완공. 시코 - 조다 간에 오렌지타운 역 개업.- 2001년 5월 13일: 다카마쓰 역을 이전하여 다시 노선이 0.3km 단축됨.

**차량**
 키하40형·키하47형- 키하185계(특급 열차만)- 1000형·1200형- 1500형- 2000계(특급 열차만)

**역 목록**

**외부 링크**
분류:시코쿠 여객철도의 철도 노선
분류:시코쿠 지방의 철도 노선
분류:다카마쓰시의 교통
분류:사누키시의 교통
분류:히가시카가와시의 교통
분류:나루토시의 교통
분류:도쿠시마시의 교통
분류:이타노정
분류:아이즈미정
분류:1899년 개통한 철도 노선
분류:일본국유철도의 철도 노선
분류:일본의 퀘이프 궤간
성결 운동

성결 운동(Holiness movement) 은 19세기 미국에서 일어난 개신교 신앙운동이다. 18세기 존 웨슬리의 그리스도인의 완전론 또는 완전성화론을 뿌리로 하나, 미국 동부와 중서부에서 일어난 제2차 대각성 운동과 남북전쟁 이후, 캠프 미팅 등을 중심으로 한 초교파적인 부흥운동으로 성장하며 다양한 신학적, 선교적 흐름을 형성했다. 피비 팔머로 대표되는 웨슬리안 성결운동과 찰스 피니로 대표되는 칼빈주의적 성결운동(오벌린 완전주의, 고상한 그리스도인 생활운동, 케직 사경회 등)으로 구별할 수 있다. 20세기에 들어, 1906년 로스앤젤레스에서 흑인 설교가 윌리엄 시모어에 의해 주도된 아주사 부흥운동을 기점으로 오순절 운동으로 발전했다.
성결운동은 개인의 내적 변화 뿐 아니라 사회의 개혁에도 깊은 관심을 가졌다. 예를 들면, 웨슬리안감리교회(현, 웨슬리안교회)는 노예제 찬성에 반대하여, B.T.로버츠의 자유감리교회는 지정석 제도에 반대하여 모 교단으로부터 분리된 경우였다.
사중복음 또는 순복음 (중생, 성결, 신유, 재림) 표제는 얼라이언스교단(CM&A)을 창립한 A.B.심슨이 사용하기 시작한 것으로 알려져 있다. 성결운동 당시에 이 표제는 다양한 사람에 의해 다양한 방식으로 이해되었다. 동일한 표제를 공유하더라도, 각 분파의 신학적 지향에 따라 이해의 방식이 다르다. 나사렛교회를 비롯한 감리교 분파들은 중생과 성결의 표제만을 주로 강조하고, 포스퀘어교단(The Foursquare Church)에 속한 대한예수교복음교회는 사중복음 모두를 받아들이되 오순절적으로 이해한다. 기독교대한하나님의성회는 조용기의 해석을 받아들여 오중복음과 삼중축복 개념을 강조한다.
한국의 성결운동은 찰스 카우만, 어니스트 길보른, 그리고 나카다 주지가 세운 동양선교회(현, One Mission Society)의 한국 선교(1907)를 기점으로 시작된다. 특히 카우만은 존 웨슬리의 점진적 성화론과 마틴 냅의 급진적 성결운동의 영향을 모두 받았다. 동양선교회 뿌리의 기성과 예성은 존 웨슬리와 마틴 냅 사이의 신학적 긴장을 모두 수용한다. 전천년설과 환난전 휴거설의 재림론은 윌리엄 E. 블랙스톤의 영향을 받았다.
한국의 성결운동 계열 주요 교단으로는 기독교대한성결교회, 예수교대한성결교회, 대한기독교나사렛성결회, 한국구세군 등이 있다.

**같이 보기**
 한국의 성결교회- 기독교대한성결교회- 예수교대한성결교회- 대한기독교나사렛성결회- 일본홀리니스교회- 기독교대만성교회- 서울신학대학교- 성결대학교- 나사렛대학교- 감리교- 찰스 카우만

**각주**

**외부 링크**
  기독교대한성결교회 총회-  예수교대한성결교회 총회-  대한기독교나사렛성결회 총회-  서울신학대학교-  성결대학교 url=https://web.archive.org/web/20180128133715/http://www.sungkyul.edu/-  나사렛대학교
호시미역

호시미역(호시미에키)은 일본 홋카이도 삿포로시 데이네구에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다.

**역 구조**
2면 2선의 승강장이 있는 지상역으로, 무인역이다. 역사 내에는 자동 발매기나 자동 개찰기 등의 기기가 있다.

**역 주변**
삿포로 시와 오타루시의 경계부에 위치하고 있다.- 데이네 호시오키 간이 우편국- 호시오키 양호 학교- 홋카이도 은행 호시미 연수 센터

**역사**
 1995년 3월 16일 - 홋카이도 여객철도 호시미 역 개업.- 2000년 3월 31일 - 남쪽 출입구 개설.- 2007년 10월 - 역 번호 부여. S10.- 2008년 10월 25일 - IC 카드(Kitaca)의 사용 개시.

**인접한 역**
분류:홋카이도 여객철도의 철도역
분류:삿포로시의 철도역
분류:데이네구
분류:1995년 개업한 철도역
분류:하코다테 본선
제니바코역

제니바코역(제니바코에키)은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다.

**역 구조**
2면 2선의 승강장이 있는 지상역이다. 중앙에 있는 선로(2번선)에는 승강장이 없으며, 호시미 역 시종착 열차가 되돌림 운전을 하기 위해서 주로 사용한다.

**역 주변**
이시카리 평야의 북서단에 위치하고 있으며, 역사 옆쪽으로는 이시카리 만안이 펼쳐져있다.- 제니바코 우편국- 오타루 시립 제니바코 초등학교- 오타루 시립 제니바코 중학교- 오타루 시청 제니바코 서비스 센터

**역사**
 1880년 11월 11일 - 관영 호로나이 철도의 역으로 가개업.- 1880년 11월 28일 - 정식 개업.- 1889년 12월 11일 - 홋카이도 탄광철도에 양도됨.- 1906년 10월 1일 - 홋카이도 탄광철도 국유화.- 1978년 10월 2일 - 화물 취급 폐지.- 1984년 2월 1일 - 수하물 취급 폐지.- 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.- 2007년 10월 - 역 번호 부여. S11.- 2008년 10월 25일 - IC 카드(Kitaca)의 사용 개시.

**인접한 역**

**관련 사이트**
 ja  역 구내도 (제니바코 역) - 홋카이도 여객철도
분류:홋카이도 여객철도의 철도역
분류:오타루시의 철도역
분류:1880년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:하코다테 본선
아사리역 (홋카이도)

아사리역(아사리에키)은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다.

**역 구조**
2면 2선의 승강장이 있는 지상역으로, 예전에는 중선이 설치되어 있었으나 현재는 철거되었다. 1984년부터 무인역이 되었으며, 자동 발매기, 자동 개찰기, 승차역 증명서 발행기(상행만) 등이 설치되어 있다.

**승강장**

**역 주변**
북측으로는 이시카리 만의 해안가로 해수욕장이 있으며 남측은 주택지로 구성되어 있다.- 아사리 우편국- 오타루 시립 아사리 초등학교- 오타루 시립 아사리 중학교

**역사**
 1880년 11월 28일 - 관영 호로나이 철도의 역으로 개업.- 1881년 10월 - 화물 취급 개시.- 1883년 - 영업 중지.- 1884년 - 영업 개시.- 1889년 12월 11일 - 홋카이도 탄광 철도에 양도됨.- 1906년 10월 1일 - 홋카이도 탄광 철도 국유화.- 1974년 10월 1일 - 화물 취급 폐지.- 1984년 2월 1일 - 수하물 취급 폐지.- 1984년 3월 31일 - 무인화, 간이 위탁화.- 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.- 1999년 3월 11일 - 자동 발매기와 자동 개찰기 설치로 간이 위탁을 폐지하고 완전 무인화.- 2007년 10월 - 역 번호 부여. S12.- 2008년 10월 25일 - IC 카드(Kitaca)의 사용 개시.

**인접한 역**
분류:홋카이도 여객철도의 철도역
분류:오타루시의 철도역
분류:1880년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:하코다테 본선
레딩 (펜실베이니아주)

섬네일
레딩(Reading)은 펜실베이니아주 남동쪽에 있는 도시로, 버크스군의 군청 소재지이자 최대 도시다. 필라델피아, 피츠버그, 앨런타운, 이리에 이어 펜실베이니아 주에서 5번째로 큰 도시이다.

**인구**

**기후**

**각주**

**외부 링크**
분류:펜실베이니아주의 도시
분류:펜실베이니아주의 군청 소재지
파라크리피아과

파라크리피아과(Paracryphiaceae)는 오스트레일리아와 동남아시아 그리고 누벨칼레도니가 원산지인 관목 및 나무들의 과이다. APG II 분류 체계에서 이 과는 누벨칼레도니가 원산지인 단형의 파라크리피아속과 필리핀과 뉴기니섬, 오스트레일리아 동부 해안, 뉴질랜드, 누벨칼레도니 등에 서식하는 25종의 퀸티니아속의 2개 속을 포함하고 있다. 진정국화군 II(초롱꽃군)으로 분류되지만, 목 분류는 할당하고 있지 않다.
좀더 최근의 연구는 스페노스테몬속과 파라크리피아속 사이의 유연 관계를 시사하고 있으며, 이 때문에 속씨식물 계통발생론 웹사이트는 스페노테몬속을 파라크리피아과에 포함시킬 것을 제안하고 있다. 속씨식물 계통발생론 웹사이트는 또한 이 과를 파라크리피아목(Paracryphiales)을 구성하는 것으로 취급하고 있다.

**계통 분류**

**각주 ==
틀:불교의 팔대성지/설명문서

====개요**
불교의 팔대성지와 사대성지의 위치를 쉽게 알 수 있도록 하기 위한 틀이다.

**팔대성지와 사대성지**
팔대성지(八大聖地)는 불교의 중요한 8개 성지의 총칭이다. 모두가 고타마 붓다의 인생에 관련되는 유적이다.
*룸비니 - 탄생의 땅.
*부다가야 - 성도(깨달음)의 땅.
*사르나트 - 부처가 처음으로 설법한 땅.
*라지기르 - 포교의 땅.
*슈라바스티 - 교단 본부의 땅.
*산카샤 - 도리천에서 논장을 설한 후 내려온 땅.
*바이샬리 - 마지막 여행의 땅.
*쿠시나가르 - 열반(죽음)의 땅.
이 중 룸비니, 부다가야, 사르나트, 쿠시나가르를 사대성지(四大聖地)라고 한다.

**팔대성지의 좌표값**
팔대성지의 좌표값은 산카샤를 제외하고는 각 지명의 해당 영문 위키에서 가져왔다.
*룸비니(Lumbini) - display=inline
*부다가야(Bodh Gaya) - display=inline
*사르나트(Sarnath) - display=inline
*라지기르(Rajgir) - display=inline
*슈라바스티(Sravasti) - display=inline
*산카샤(Sankasia) - display=inline이 지명의 다른 영어 이름들은 Sankassa, Sankissa, Sankasya가 있다. 이 지명의 좌표값은 "http://www.maplandia.com/india/uttar-pradesh/mainpuri/sankasya/"로부터 가져왔다 (2008년 8월 20일에 확인).
*바이샬리(Vaishali) - display=inline
*쿠시나가르(Kusinara) - display=inline
분류:불교에 관한 틀
일제강점기 우편저금

일제강점기 우편저금(日帝強占期 郵便貯金)은 일본 제국이 일제강점기 하의 식민지 주민에게 저금하게 한 뒤 돌려주지 않은 예금을 말한다.

**내용**
이 예금은 일본의 우편저금·간이생명보험 관리기구에 의하여 관리되고 있다. 2009년 일본의 언론사인 교도통신(共同通信)의 보도에 따르면 일본이 한반도와 만주, 타이완 등 옛 식민지 주민들에게 저금하게하고 돌려주지 않은 우편저금의 계좌수는 약 1천900만 개이고, 저금의 액면 금액은 이자를 포함하여 약 43억 엔에 이르는 것으로 나타났다고 보도하였다. 이 저금과 관련하여 대한민국의 일제강점하 강제동원피해 진상규명위원회가 2005년 6월과 9월 두 차례 일본에 우편저금과 노무자 공탁금 등 미수금 자료를 요구하는 공문을 보내었으나, 당시 일본은 노무자 공탁금 관련 자료만 제공하고, 우편저금에 대해서는 "잘 모르겠다"거나 "확인할 수 없다"는 답변으로 일관한 적이 있다.

**연혁**
1998년
**일본 국회에서 야당 의원 센고쿠 요시토가 사할린 잔류 한국인의 미지급 우편저금과 간이보험에 대하여 질문하여 당시 우정성 저금국 담당자가 "1997년 3월 현재 우편저금이 59만 계좌로 잔고가 1억8천700만엔"이라고 답변함.
*2010년
** 8월 18일 일본의 언론인 교도통신과 시민단체 강제동원 진상규명 네트워크의 취재와 조사를 통하여 일본 우편저금·간이생명보험 관리기구가 식민지 민간인이 가입한 외지 우편저금이 약 1천800만 계좌로 저금 액면 잔액이 22억 엔이 있으며, 군인 등이 맡긴 군사우편저금이 약 70만 계좌로 예금 잔액 21억 엔이 존재한다고 답변함.

**각주**
분류:일제강점기
분류:금융
신영웅문

신영웅문은 2001년 7월 1일 오픈베타를 시작한 대한민국의 게임이다. 개발사는 태울엔터테인먼트이다.

**약관**
㈜태울엔터테인먼트가 온라인게임닷컴을 통하여 서비스하는 게임 및 컨텐츠들과 온라인게임닷컴에 제휴된 게임 및 컨텐츠들을 이용함에 있어 회사와 이용자의 권리, 의무 및 제반 사항을 규정함을 목적으로 합니다.

**관련 뉴스 기사**
단순하게 싸우는 차원에서 탈피,게임속에서 문파 가족 사제관계 등의 커뮤니티를 만들어가며 무협지 고유 문화를 게임속에 구현했다.

**책**
신영웅문

**수상 내역**
2001년 제1회 디지털콘텐츠대상의 대상수상작(국무총리상)
*2001년 제1회 국제정보통신기술상 수상대회(ICT Awards)
*2001년 태울엔터테인먼트의 '신영웅문'과 감마니아코리아의 '임진록2:조선의 반격'이 공동 수상작 선정

**각주**

**외부 링크**
  태울엔터테인먼트 공식홈페이지-  신영웅문 온라인게임닷컴-  신영웅문 트위터
분류:대규모 다중 사용자 온라인 롤플레잉 게임
분류:2001년 비디오 게임
대형

대형은 다음과 같은 뜻이 있다.- 대형 (고구려)은 고구려의 관등이다.- 조지 오웰의 소설, 《1984》에 나오는 빅 브라더 (1984년).- 대형 (동진)- 대형 (영화) : 1974년 개봉한 신성일 주연의 영화이다.

**같이 보기**
 대형
다중

다중(多衆)은 각자의 정체성을 가지며 개별적으로 행동하고, 특정한 사안에 동의할 때 개별성을 유지하면서 공동으로 행동하는 사람들이다. 단순히 많은 수의 일반인들을 지칭하는 '대중(大衆)'과 다르고, 동일한 목적의식을 가진 사람들인 '민중(民衆)'과도 구분되는 개념이다.

**같이 보기**
 오병이어의 기적

**각주**
분류:정치학 용어
분류:사회 개념
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