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이병학 (1866년)

이병학(李柄學, 초명은 李炳學(1915년 6월 6일 李柄學으로 개명하기 이전까지 사용함), 일본식 이름: 靑木柄學 아오키 헤이가쿠, 1866년 10월 17일 ~ 1942년 11월 9일)은 대한제국의 관료이자, 일제강점기의 관료 겸 기업가이자 금융인으로, 본관은 인천(仁川)이고 호(號)는 청관(淸館)이며 원적지는 경상북도 대구부 횡정(橫町)이다.
일제강점기에는 주로 은행에 관련된 금융인으로 활동하였다.
조선총독부 중추원의 자료에 의하면 그는 국민협회의 관련되어 활동했다 한다.

**생애**
1901년(광무 4) 대한제국 통신원 전화과 주사(판임관 6등)로 임명되었다. 1907년(융희 1) 8월 5일부터 1908년 9월 30일까지 대구수형조합소(大邱手形組合所) 평의원을 지냈고 1908년(융희 2) 9월 5일 동양척식주식회사 설립위원으로 선출되었다. 1908년 12월 대한협회 대구지회 회원을 역임했고 대구은행 창립 발기인(1912년 7월)과 경상농공은행 이사(1912년 8월), 선남은행 이사(1912년 9월 ~ 1933년), 대구은행 이사(1913년 5월 ~ 1927년)를 역임했다.
1918년 6월 20일 조선식산은행 설립위원으로 임명되었고 같은 해 10월 조선식산은행 상담역을 역임했다. 대구자제단 발기인 겸 평의원(1919년 4월 7일), 대구주조 사장(1919년 10월), 경일은행 이사(1920년 4월), 국민협회 경북지부 총무(1920년 12월 18일), 조선생명보험 이사(1921년), 조선화재해상보험 이사(1922년 9월 ~ 1931년), 조선미술품제작소 이사(1923년 ~ 1935년), 증권금융사 대주주(1923년 11월 ~ 1927년), 대구은행 대주주(1925년 ~ 1927년), 조선물산 이사(1926년 12월 ~ 1931년), 경상합동은행 사장(1928년 7월 ~ 1931년), 조선증권금융 설립 발기인(1932년 3월 11일) 등을 역임했다.
그밖에 그는 민원식, 김명준 등이 조선인 참정권과 자치권 운동을 추진한 단체 국민협회에 관련된 인물로도 지목되었다.
1921년 4월 28일부터 1924년 4월 26일까지 조선총독부 중추원 참의를 지냈고 1929년 5월 1일 조선박람회 평의원으로 선출되었다. 1926년 5월 5일 조선토지개량주식회사 발기인 가운데 한 사람으로 참여했으며 1926년 7월 7일부터 1935년 7월 31일까지 조선토지개량주식회사 감사를 역임했다. 1924년 4월 26일 정7위에 올랐고 1925년 조선불교단 대구지부 상담역을 역임했다. 1928년 11월 16일 일본 정부로부터 쇼와 대례 기념장을 받았다.

**사후**
친일파 708인 명단의 중추원 부문, 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 중추원 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.

**같이 보기**
 국민협회- 대구수창조합- 민원식- 박중양- 김명준- 장직상

**참고 자료**
분류:1866년 출생
분류:1942년 사망
분류:조선의 사회 운동가
분류:대한제국의 관료
분류:일제강점기의 관료
분류:일제강점기의 기업인
분류:일제강점기의 불교도
분류:일제강점기의 금융인
분류:조선총독부 중추원 간부
분류:친일파 708인 명단 수록자
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
분류:인천 이씨
엔도 유키오

엔도 유키오(遠藤 幸雄, 1937년 1월 18일 ~ 2009년 3월 25일)는 전 일본의 체조 선수였다.
아키타현 출신으로 1960년부터 1968년까지 하계 올림픽 단체전 3연승을 하였으며, 도쿄 올림픽에서는 평행봉과 개인 종합 운동을 우승하기도 하였다. 1962년 세계 선수권 대회에서는 마루 운동에서 금메달을 포함하여 6개의 개인적 메달을 획득하였다.
4회의 국내 선수권 개인 종합 운동을 우승하기도 한 엔도는 1999년 국제 체조 명예의 전당에 헌액되었다. 그러나 72세의 나이에 식도암으로 사망하였다.

**같이 보기**
 올림픽 다관왕 목록

**외부 링크**
  Endo(애니메이션) url=https://web.archive.org/web/20131203110005/http://www.gymnaflash.com/hb_end_a.htm English
분류:1937년 출생
분류:2009년 사망
분류:일본의 체조 선수
분류:올림픽 체조 메달리스트
분류:일본의 올림픽 금메달리스트
분류:일본의 올림픽 은메달리스트
분류:1960년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:1964년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:1968년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:아키타현 출신
분류:일본의 올림픽 체조 참가 선수
분류:니혼 대학 교수
분류:1960년 하계 올림픽 메달리스트
분류:1964년 하계 올림픽 메달리스트
분류:1968년 하계 올림픽 메달리스트
분류:암으로 죽은 사람
분류:욱일중수장 수훈자
분류:국제 체조 명예의 전당 헌액자
분류:도쿄 교육대학 동문
분류:20세기 일본 사람
분류:21세기 일본 사람
나카야마 아키노리

나카야마 아키노리(中山 彰規, なかやま あきのり, 1943년 3월 1일~ 2025년 3월 9일)는 일본의 체조 선수이다. 1968년과 1972년 하계 올림픽에서 금메달 6개를 포함하여 총 10개를 획득했다.

**생애**
아이치현 나고야시에서 태어나 주쿄 대학을 졸업했다. 1963년부터 일본 국가대표 체조 선수로 활동하며 국제 대회에 출전했다. 1968년과 1972년 하계 올림픽에서 금메달 6개, 은메달 2개, 동메달 2개로 총 10개의 메달을 획득한 나카야마는 양 대회에서 일본 남자 체조 팀이 단체전을 우승하는 데 중요한 역할을 했다. 은퇴 후에는 모교인 주쿄 대학의 체육학 교수로 활동했다.
2005년 국제 체조 명예의 전당에 헌액되었다.

**같이 보기**
 올림픽 다관왕 목록

**외부 링크**
 en  나카야마 아키노리 - 국제 체조 연맹- en  나카야마 아키노리 - Olympedia- en  나카야마 아키노리 - Sports Reference
분류:1943년 출생
분류:2025년 사망
분류:20세기 일본 사람
분류:21세기 일본 사람
분류:일본의 체조 선수
분류:일본의 올림픽 금메달리스트
분류:일본의 올림픽 은메달리스트
분류:일본의 올림픽 동메달리스트
분류:올림픽 체조 메달리스트
분류:1968년 하계 올림픽 메달리스트
분류:1972년 하계 올림픽 메달리스트
분류:일본의 올림픽 체조 참가 선수
분류:1968년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:1972년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:일본의 유니버시아드 금메달리스트
분류:유니버시아드 체조 메달리스트
분류:1965년 하계 유니버시아드 메달리스트
분류:1967년 하계 유니버시아드 메달리스트
분류:1965년 하계 유니버시아드 체조 참가 선수
분류:1967년 하계 유니버시아드 체조 참가 선수
분류:국제 체조 명예의 전당 헌액자
분류:나고야시 출신
분류:주쿄 대학 동문
분류:주쿄 대학 교수
분류:세계 기계 체조 선수권 대회 메달리스트
가오야오 (축구인)

가오야오(高尧, 1978년 7월 13일 ~ )는 중국의 전 축구 선수이며, 1998년부터 2009년까지 산둥 루넝에서 미드필더와 수비수로 활동하였다.
분류:1978년 출생
분류:살아있는 사람
분류:남자 축구 미드필더
분류:남자 축구 수비수
분류:중국의 남자 축구 선수
분류:산둥 루넝 타이산의 축구 선수
분류:칭다오시 출신
분류:2002년 FIFA 월드컵 참가 선수
분류:중국 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:중국 슈퍼리그의 축구 선수
분류:20세기 중국 사람
분류:21세기 중국 사람
안치 (축구 선수)

안치(安琦, 1981년 6월 21일 ~ )는 중국의 전 축구 선수이다. 포지션은 골키퍼였다.
분류:1981년 출생
분류:살아있는 사람
분류:중국의 남자 축구 선수
분류:창춘 야타이의 축구 선수
분류:다롄시 출신
분류:2002년 FIFA 월드컵 참가 선수
분류:중국 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:득점 기록이 있는 골키퍼
분류:2002년 아시안 게임 축구 참가 선수
분류:중국 슈퍼리그의 축구 선수
분류:중국 갑급리그의 축구 선수
빛과 소금 (밴드)

빛과 소금은 대한민국의 밴드이다. 봄여름가을겨울과 함께 90년대 초중반 한국에 퓨전재즈를 널리 알린 명밴드로, 현재 멤버는 초등학교 동창이자 같은 해군홍보단 출신이었던 장기호와 박성식이며, 한경훈은 2집 이후 밴드를 탈퇴했다.

**현재 구성원**
 장기호- 박성식

**이전 구성원**
 한경훈

**음반**
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1990년 1집 《샴푸의 요정》
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1991년 2집 《내 곁에서 떠나가지 말아요》
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1992년 3집 《빛과 소금3》
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1994년 4집 《오래된 친구》
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1996년 5집 《Truth》
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**비정규 음반**
1993년 언플러그드 《Unplugged》

**각주**
분류:남성 음악 그룹
분류:대한민국의 포크 록 밴드
분류:서라벌레코드의 음반
분류:아시아레코드의 음반
분류:동아기획의 음반
브라이언 아나스타티아

브라이언 사비에르 아나스타티아(Bryan Xavier Anastatia, 1992년 6월 14일)는 퀴라소의 축구 선수이다. 수비수로 활동하고 있다.
분류:1992년 출생
분류:살아있는 사람
분류:네덜란드령 안틸레스의 축구 선수
분류:퀴라소의 남자 축구 선수
분류:두 개 이상의 대표팀에서 뛴 축구 선수
분류:퀴라소 남자 축구 국가대표팀 선수
나일봉

나일봉(羅一鳳, 1871년 2월 1일 ~ ?)은 대한제국과 일제강점기의 유학자로, 호는 묵암(黙庵), 본적은 평안남도 용강군 입연지면이다.

**생애**
어린 시절부터 15년 동안 한학을 수학했고 1909년 9월부터 1913년까지 대성학교 교사로 근무했다. 1910년 9월 일본조합교회에 입교했으며 1911년 105인 사건에 연루되기도 했지만 1913년 3월 20일 무죄를 선고받고 석방되었다. 1919년 10월 사이토 마코토 조선총독의 각 도 대표 소집에 응하여 조선총독부 주최로 열린 시국강연에서 평안남도 대표로 참석했으며 1920년 10월 26일 대동동지회 선전부장을 역임했다.
1931년 9월 17일부터 1936년 4월 24일까지 경학원 평안남도 강사, 1936년 4월 25일부터 1939년 3월 31일까지 경학원 사성 겸 잡지 편찬주임을 역임했고 1937년 9월 6일 제2회 시국 순회 강연대에서 경상북도 연사로 참여했다. 경학원 사성 재직 시절 지방으로 출장을 가면서 시국 강연을 개최하는 한편 일본군의 무운을 비는 기원제와 각종 의식에 참석하는 등 일본의 침략 전쟁에 적극 협력했다. 중일 전쟁을 찬양하는 한시를 지었으며 1937년 12월 일본의 침략 전쟁을 찬양하는 한시를 모은 시집 《성전성시집(聖戰誠詩集)》의 편찬 겸 발행인을 맡았다.
민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 종교 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.

**참고자료**
분류:1871년 출생
분류:몰년 미상
분류:대한제국의 유학자
분류:일제강점기의 유학자
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
분류:나주 나씨
블라디미르 아르테모프

블라디미르 니콜라예비치 아르테모프(Владимир Николаевич Артемов, 1964년 12월 7일 ~ )는 전 소비에트 연방의 체조 선수이자, 1988년 서울 올림픽 5관왕이다.
블라디미르에서 출생한 아르테모프는 1983년 세계 선수권 대회에 첫 국제 데뷔하여 평행봉 우승을 하였으며, 1987년과 1989년 대회에서도 그 종목을 우승하였다. 또한 3회의 세계 선수권 단체 종목(1985, 1987, 1989)을 우승하기도 하였다.
서울 올림픽에서 철봉, 평행봉, 개인 종합, 단체전에서 4개의 금메달 획득으로 "올해의 소비에트 연방 톱10 선수" 명단에 올려졌다.
1990년 미국으로 도주하여 펜실베이니아주에 정착하였다. 현재 텍사스주 샌안토니오에 살면서 부인과 함께 체육관을 운영하고 있다.
분류:1964년 출생
분류:살아있는 사람
분류:소련의 체조 선수
분류:러시아의 기계 체조 선수
분류:올림픽 체조 메달리스트
분류:1988년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:소련의 올림픽 금메달리스트
분류:소련의 올림픽 은메달리스트
분류:소련의 올림픽 체조 참가 선수
분류:1988년 하계 올림픽 메달리스트
분류:국제 체조 명예의 전당 헌액자
분류:러시아에서 미국으로 이민간 사람
분류:소련에서 미국으로 이민간 사람
분류:세계 기계 체조 선수권 대회 메달리스트
도조역

도조역은 일본의 철도역들 중 하나이다. 요미가나가 と 또는 ど로 시작하지만, 국립국어원 표기법에 따라 첫소리를 모두 "도"로 표기한다.- 도조 역 (아이치현)(東上駅, とうじょうえき)은 아이치현 도요카와시에 있는, 도카이 여객철도 도요카와 선의 역이다.- 도조 역 (효고현)(道場駅, どうじょうえき)은 효고현 고베시 기타구에 있는, 서일본 여객철도 후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선)의 역이다.- 도조 역 (히로시마현)(東城駅, とうじょうえき)은 히로시마현 쇼바라시에 있는, 서일본 여객철도 게이비 선의 역이다.

**같이 보기**
 도조역
아르템 밀레우스키

아르템 볼로디미로비치 밀레우스키(Артем Володимирович Мілевський, Арцём Уладзіміравіч Мілеўскі, Artem Volodymyrovych Milevskiy, 1985년 1월 12일 ~ )는 벨라루스 출생 우크라이나의 전직 축구 선수로 현역 시절 포지션은 스트라이커였다.

**선수 경력**
2002년 디나모 키예프에서 프로 무대에 데뷔하였다. 첫 시즌 리그 6경기에 출전하여 1골을 기록하였고 2004-05 시즌까지 간간히 1군 경기에 모습을 드러내며 출전 시간을 늘려나가기 시작하였다. 2006년에는 스위스와의 16강전 월드컵 승부차기에서 골을 기록하며, 우크라이나의 8강 진출을 이끌었고, UEFA U-21 축구 선수권 대회에서는 2골을 기록하며 준우승을 이끌었다. 이 활약으로 스포츠 잡지사 '코만다'에서 선정한 2006년 우크라이나 올해의 선수에 이름을 올렸다.
2008-09 UEFA 챔피언스리그에선 스파르타크 모스크바와의 3차 예선에서 1, 2차전 통틀어 4골을 성공시키는 등 디나모 키예프를 조별 예선에 올려놓는 데 크게 공헌하였으나 16강까지 진출시키는 데는 실패하였다. 2008년과 2009년 우크라이나 올해의 선수에 선정되었다.

**수상**
우크라이나 - 우크라이나 프리미어리그 : 2002-03, 2003-04, 2006-07, 2008-09- 우크라이나 컵 : 2002-03, 2004-05, 2005-06, 2006-07- 우크라이나 슈퍼컵 : 2004, 2006, 2007, 2009, 2011
우크라이나- 2006년 UEFA U-21 축구 선수권 대회 준우승
개인- 우크라이나 올해의 선수상 : 2008, 2009- 2008-09 우크라이나 프리미어리그 MVP- 2008-09 우크라이나 프리미어리그 도움왕- 2009-10 우크라이나 프리미어리그 득점왕

**외부 링크**
 15074- timi1010
분류:1985년 출생
분류:살아있는 사람
분류:우크라이나의 남자 축구 선수
분류:FC 디나모 키이우의 축구 선수
분류:HNK 하이두크 스플리트의 축구 선수
분류:2006년 FIFA 월드컵 참가 선수
분류:UEFA 유로 2012 참가 선수
분류:벨라루스계 우크라이나인
분류:우크라이나의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:우크라이나 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:우크라이나 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:튀르키예의 외국인 남자 축구 선수
분류:루마니아의 외국인 남자 축구 선수
분류:크로아티아의 외국인 남자 축구 선수
분류:우크라이나 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:리가 I의 축구 선수
분류:쉬페르리그의 축구 선수
분류:우크라이나 프리미어리그의 축구 선수
분류:우크라이나로 귀화한 사람
분류:러시아의 외국인 남자 축구 선수
분류:벨라루스의 외국인 남자 축구 선수
분류:벨라루스 프리미어리그의 축구 선수
분류:프르바 HNL의 축구 선수
분류:넴제티 버이녹샤그 I의 축구 선수
분류:FC 디나모 브레스트의 축구 선수
분류:2006년 UEFA U-21 축구 선수권 대회 참가 선수
분류:귀화한 축구 선수
류보비 부르다

류보비 빅토로브나 부르다(Любо́вь Ви́кторовна Бурда́, 1953년 4월 11일 ~ )는 소비에트 연방의 은퇴한 체조 선수이다.
보로네시에서 태어나 1970년 류블랴나에서 열린 세계 선수권 대회에 나가 소비에트 연방 팀의 단체 종목을 우승하였고, 개인적으로는 뜀틀 종목에서 동료 류드밀라 투리셰바와 공동으로 동메달을 획득하였다.
1968년과 1972년 하계 올림픽에서 단체전 2연패를 거두었다. 뮌헨 올림픽 개인 종목에서는 개인 종합 5위, 뜀틀 4위, 마루 운동에서 5위(동독의 앙겔리카 헬만과 공동)를 하였다.
니콜라이 안드리아노프와 결혼하였으며, 2001년 국제 체조 연맹 명예의 전당에 헌액되었다.

**외부 링크**
 en  국제 체조 연맹 명예의 전당- en  Sports-Reference.com 선수 정보
분류:1953년 출생
분류:살아있는 사람
분류:소련의 체조 선수
분류:소련의 올림픽 금메달리스트
분류:올림픽 체조 메달리스트
분류:1968년 하계 올림픽 메달리스트
분류:1972년 하계 올림픽 메달리스트
분류:소련의 올림픽 체조 참가 선수
분류:1968년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:1972년 하계 올림픽 체조 참가 선수
분류:보로네시 출신
분류:국제 체조 명예의 전당 헌액자
분류:소련의 유니버시아드 은메달리스트
분류:소련의 유니버시아드 동메달리스트
분류:유니버시아드 체조 메달리스트
분류:1973년 하계 유니버시아드 메달리스트
분류:세계 기계 체조 선수권 대회 메달리스트
뉴스광장

뉴스광장은 다음의 프로그램을 가리킨다.
*KBS 뉴스광장 : KBS 1TV에서 매일 아침 6시에 방송되는 아침뉴스 프로그램이다.
*MBC 뉴스의 광장 : MBC TV에서 매일 아침 7시에 방송되었던 아침뉴스 프로그램이다.
*MBN 뉴스광장 : 매일방송에서 매일 오전 11시에 방송되었던 낮 뉴스 프로그램이다.
*TBC 대경뉴스광장 : TBC에서 매일 오후 5시 30분에 방송되는 저녁뉴스 프로그램이다.

**같이 보기**
 뉴스광장
서울 중랑 축구단

서울 중랑 FC(Seoul Jungnang Football Club)는 대한민국 서울특별시에 있는 축구 선수단이다. 법무법인 코러스가 운영하는 남자 세미프로 축구단이며, 2012년에 창단되었다. 서울특별시 중랑구를 연고로 하여 K4리그에 참가하고 있는 축구단이다.

**역사**

**선수 명단**

**1군 선수단**
2023년 4월 기준

**U-18팀 선수단**

**U-12팀 선수단**

**스태프**

**경영진**

**기록과 통계**

**시즌 결과**

**통계 및 기록**
2017년 11월 28일 기준
 팀 기록- 총 승리 : 56승- 총 패배 : 58패- 총 무승부 : 21무- 총 득점 : 240득점- 총 실점 : 257실점- 구단 첫 득점자 : 곽인용 (2012년 3월 10일 광주광산FC 전)- 구단 첫 경고 : 곽인용 (2012년 3월 10일 광주광산FC 전)- 구단 첫 퇴장 : 김성결 (2012년 5월 26일 광주시민축구단 전)- 구단 첫 자책골 : 이동현 (2012년 5월 26일 광주시민축구단 전)- 구단 첫 헤트트릭 : 김진호 (2013년 5월 4일 아산유나이티드 전)
 리그 홈경기- 첫 홈 경기 승리 : 중랑코러스무스탕 2 : 1 서울FC마르티스 (2012년 3월 24일)- 가장 큰 승리 : 중랑코러스무스탕 8 : 2 서울FC마르티스 (2014년 5월 3일)- 한 경기 최다 득점 : 중랑코러스무스탕 8 : 2 서울FC마르티스 (2014년 5월 3일)- 첫 홈 경기 패배 : 중랑코러스무스탕 1 : 2 서울FC마르티스 (2012년 4월 7일)- 가장 큰 패배 :
** 중랑코러스무스탕 0 : 7 양주시민축구단 (2012년 5월 19일)
** 중랑코러스무스탕 0 : 7 청주직지FC (2012년 6월 30일)- 한 경기 최다 득점 무승부: 중랑코러스무스탕 4 : 4 광주광산FC (2012년 8월 25일)
 리그 원정경기- 첫 원정 경기 승리 : 광주광산FC 1 : 2 중랑코러스무스탕 (2012년 3월 10일 호남대운동장)- 가장 큰 승리 : 중랑코러스무스탕 8 : 2 서울FC마르티스 (2014년 5월 3일 중랑구립잔디운동장)- 가장 큰 패배 : 서울유나이티드 8 : 2 중랑코러스무스탕 (2012년 6월 23일 노원마들구장)
 주요 승리
 주요 득점
 연속 기록- 리그 최다 승 : 14승 (2014)- 리그 최다 연승 : 11연승 (2017년 4월 8일 FC의정부전 ~ 9월 2일 시흥시민축구단전)- 리그 최다 무패 : 16경기 (12승 4무 : 2017년 2월 26일 부산FC전 ~ 10월 15일 평창FC전)- 리그 최다 연패 : 5연패 (2012년 4월 21일 남양주시민축구단전 ~ 5월 26일 파주시민축구단전)
 골 득실- 한 시즌 최다 득점
** 53골 (25경기) (2014)- 한 시즌 최소 실점
** 12골 (16경기) (2017)
 승점- 한 시즌 최다 승점
** 48승점 (25경기) (2014)- 한 시즌 최소 승점
** 20승점 (25경기) (2012)

**클럽 역대 인물**

**스폰서**

**경기장**
서울중랑축구단의 홈구장으로 사용하고 있는 중랑구립잔디운동장은 망우본동 73-2번지에 위치하고 있으며 13,304m2 (4,020평)부지의 아름다운 자연 경관안에 주민의 건강과 생활 체육 확대를 위하여, 2002년 5월에 개장하였으며 상암월드컵경기장 규격의 인조 잔디와 400여명을 수용할 수 있는 관람석, 탈의실, 화장실, 샤워실 등을 갖춰 구민생활체육 활성화에 기여하고 있다.

**엠블럼과 마스코트**

**엠블럼**
 방패: 36년 역사를 가진 무스탕축구클럽의 흔들림 없는 굳건함을 상징한다.- 나뭇잎의 상징: 중랑구의 구목인 느티나무 새순으로 도약하는 중랑구와 성장하는 중랑구를 함축적으로 나타났었으며, 축구 제도권으로 들어온 중랑구와 코러스무스탕의 동반성장을 의미한다.- 방패의 노란색 바탕: 무스탕축구클럽의 고유한 색이며, 열정과 노력을 상징한다.- 방패의 파란색 바탕: 축구에 대한 이상과 꿈의 실천을 상징한다.- 빨간색 리본: 법무법인 코러스, 후원사, 후원인 등의 열정을 나타낸다. 지속 가능한 지원으로 중랑구와 중랑코러스무스탕축구단을 위한 가교역할을 하겠다는 약속을 상징화하였다.

**각주**

**참고 문헌**
 출판사=대한체육회- 출판사=대한축구협회

**외부 링크**
  서울 중랑 FC 웹사이트
분류:2012년 설립된 축구단
분류:서울특별시의 축구단
분류:대한민국의 남자 축구단
분류:대한민국의 세미프로 축구단
분류:K4리그 축구단
분류:코리아컵 축구단
MIAT 몽골 항공의 운항 노선

MIAT 몽골 항공은 다음과 같은 노선들을 운항하고 있다.

**운항 노선**

**아시아**

**동아시아**
 
** 서울 - 인천국제공항
** 부산 - 김해국제공항- 
** 베이징 - 베이징 서우두 국제공항- 
** 도쿄 - 나리타 국제공항
** 오사카 - 간사이 국제공항 계절편- 
** 울란바타르 - 신 울란바토르 국제공항 허브- 
** 홍콩 - 홍콩 국제공항

**동남아시아**
 
** 방콕 - 수완나품 국제공항
** 푸켓 - 푸켓 국제공항

**유럽**

**서유럽**
 
** 프랑크푸르트 - 프랑크푸르트 국제공항 계절편

**동유럽**
 
** 모스크바 - 셰레메티예보 국제공항- 
** 이스탄불 - 이스탄불 공항

**과거 취항지**

**아시아**

**동아시아**
 
** 서울 - 김포국제공항- 
** 얼롄하오터 - 얼롄하오터 사이우수 국제공항
** 후허하오터 - 후허하오터 바이타 국제공항- 
** 울란바토르 - 칭기즈 칸 국제공항 - 허브 이전
** 므릉 - 므릉 공항
** 불간 - 불간 공항
** 아르바이키르 - 아르바이키르 공항
** 알타이 - 알타이 공항
** 호브드 - 호브드 공항- 
** 평양 - 평양 순안 국제공항

**동남아시아**
 
** 싱가포르 - 싱가포르 창이 국제공항- 
** 세부 - 막탄 세부 국제공항

**서남아시아**
 
** 두바이 - 두바이 국제공항 계절편

**중앙아시아**
 
** 타슈켄트 - 타슈켄트 국제공항- 
** 아스타나 - 아스타나 국제공항
** 알마티 - 알마티 국제공항- 
** 비슈케크 - 마나스 국제공항

**유럽**

**남유럽**
 
** 밀라노 - 밀라노 말펜사 국제공항- 
** 앙카라 - 에센보아 국제공항
** 이스탄불 - 아타튀르크 국제공항

**동유럽**
 
** 예카테린부르크 - 콜초보 국제공항
** 이르쿠츠크 - 이르쿠츠크 국제공항- 
** 프라하 - 프라하 바츨라프 하벨 국제공항
분류:항공사 취항지
한국프로농구 포스트시즌 1998

1997 FILA배 프로 농구의 포스트시즌은 1998년 3월 11일부터 시작하여 4월 11일까지 진행되었다. 대전 현대 다이냇이 프로 전환 이후 첫 정규 리그 우승을 차지했으며 경남 LG 세이커스가 창단 첫 해 정규 시즌에서 2위를 차지하는 파란을 일으키며 4강에 직행하였다. 그러나 지난 시즌 우승팀 부산 기아 엔터프라이즈가 아쉽게도 3위에 그치며 6강 플레이오프에 이름을 올렸고 실업 출신 명문 수원 삼성 썬더스가 2년 연속 포스트 시즌 진출에 실패하며 체면을 구겼다.

**순위**

**정규 시즌**

**최종 순위**
 1997~1998년 대한민국 프로 농구 참조

**토너먼트표**

**6강 플레이오프**

**1차전**

**2차전**

**3차전**

**4차전**
 부산 기아 엔터프라이즈 4강 플레이오프 진출

**5차전**
 대구 동양 오리온스 4강 플레이오프 진출

**4강 플레이오프**

**1차전**

**2차전**

**3차전**
 대전 현대 다이냇 챔피언 결정전 진출

**4차전**

**챔피언 결정전**

**1차전**

**2차전**

**3차전**

**4차전**

**5차전**

**6차전**

**7차전**
 대전 현대 다이냇 챔피언 결정전 우승

**트라비아**
1998
분류:1998년 농구
기소히라사와역

기소히라사와역(木曽平沢駅)은 일본 나가노현 시오지리시에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.
보통열차 만의 정차이지만, 매년 6월 제 1 금요일부터 3일간에 걸쳐서 열리는 '기소 칠기 축제'의 때에는 일부의 특급 '시나노'가 임시정차한다.

**역 구조 및 승강장**
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 교환 가능한 지상역이다. 과선교를 가진다.
역사는 양 옆의 역과 비교하면 새로운 구조이다. 무인화 후도 당분간은 임시 매표를 행하고 있었지만, 현재는 완전한 무인역이 되고 있다. 기소후쿠시마역 관리.
매년 6월 상순에 역 주변의 히라사와 지역 일대에 행해지는 '기소 칠기 축제'의 때에는, 특급 '(와이드뷰)시나노'의 일부열차가 임시 정차해, 도카이 여객철도 사원이 매표, 정산 등의 업무를 담당한다. 또한, 임시쾌속 '나이스 홀리데이 기소지'도 이 역에 정차한다.

**역 주변**
히라사와는 시오지리 시에 합병되기 전에 나라카와 촌의 중심역으로, 역을 중심으로 작은 집락을 형성하고 있다. 국도 제19호선은 역 보다 일단 높은 장소에 지나고 있다.- 국도 제19호선

**이용 현황**
1일 평균 승차 인원은 이하와 같이 되고 있다.- 1999년도 - 148명- 2000년도 - 127명- 2001년도 - 125명- 2002년도 - 121명- 2003년도 - 106명- 2004년도 - 95명- 2005년도 - 90명- 2006년도 - 88명- 2007년도 - 79명- 2008년도 - 74명

**역사**
 1930년 6월 5일 : 일본국유철도 주오 본선의 니에카와 - 나라이 간에 신설 개업. 여객 및 화물의 취급을 개시.- 1972년 11월 30일 : 화물의 취급을 폐지.- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.

**인접 역**

**같이 보기**
분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:주오 본선
분류:1930년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:시오지리시의 교통
김병제 (1894년)

김병제(金秉濟, 일본식 이름: 金岡秉濟가네오카 헤이사이, 1894년 7월 19일 ~ ?)는 일제강점기의 천도교 지도자로, 필명은 추강(秋岡), 도호는 국암(菊菴)이며 본적은 서울특별시 종로구 가회동이다.

**생애**
1919년 천도교에 입교했다. 1929년부터 1934년까지 천도교청년당 중앙집행위원과 천교도중앙종리원 지도관서(知道觀書)를 지냈고 1935년 시중회 회원으로 선출되었다. 1936년 천도교중앙종리원 성도관서(誠道觀書)를 지냈고 1937년 천도교중앙종리원 법도관정(法道觀正)과 지도관정(知道觀正)을 지냈다. 1937년 4월부터 1939년 4월까지 천도교중앙종리원 신도관정(信道觀正)을 지냈고 1938년 천도교청년당 중앙집행위원과 지육위원장을 지냈다.
1939년 4월부터 1943년까지 신인간사에서 주간과 사장으로 근무했고 1939년 6월부터 1940년 11월까지 국민정신총동원천도교연맹 이사와 상임이사, 상무이사를 지냈다. 1940년부터 1944년까지 국민총력천도교연맹 이사를 역임했고 1940년 4월부터 1945년까지 천도교중앙종리원 교령실 관장(敎領室 觀長)을 역임했다.
1943년부터 1944년까지 조선종교단체전시보국회 주최로 열린 강연회에서 육군 지원병 격려 강연을 수행했다. 또한 천도교 기관지 《신인간》에 게재한 〈내선일체에 대한 관견〉, 〈성전하 오인(聖戰下 吾人)의 각오〉, 〈비상시와 생활개선〉, 〈학병제군에 대하여〉, 〈군인과 종교〉 등의 글을 통해 일본의 침략 전쟁을 찬양했고 조선인의 지원병, 학도병 참가를 선전, 선동했다.
1941년 천도교중앙종리원 교화관장(敎化觀長) 대리를 역임했고 1941년 6월과 1944년 9월 천도교 부여신궁조영 근로봉사단에 참여했다. 1941년 9월 조선임전보국단 발기인으로 참여했으며 1944년 12월 10일 천도교 주최로 열린 태평양 전쟁 전몰 장병 위령제에 참여했다.
민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 종교 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다. 결론 : 김병제는 병 : 병사를 이끌 병 제 : 황제의 제로 황제의 후손이다. 이와같은 이름은 황제의 후손으로 귀하게 자란다.

**참고자료**
분류:1894년 출생
분류:몰년 미상
분류:일제강점기의 천도교 교역자
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
Lily Chou-Chou

릴리 슈슈 (Lily Chou-Chou)는 영화에 등장하는 가공의 싱어송라이터, 또는 일본의 음악 그룹이다.
모두 영화 《릴리 슈슈의 모든 것》과 관련된 존재들이며, 또 릴리 슈슈란 이름은 드뷔시의 첫 번째 아내(Rosalie Texier)의 별명인 'Lily', 두번 째 아내 사이에 생긴 딸의 애칭 'Chou-Chou'에서 따온 것이다.

**외부 링크**
 ja - LilyChouChou_- Lily-Chou-Chou
분류:영화 등장인물
분류:가공의 음악가
분류:일본의 음악 그룹
분류:2000년 결성된 음악 그룹
디옥시리보뉴클레오사이드

디옥시리보뉴클레오사이드(deoxyribonucleoside)는 구성 성분으로 디옥시리보스를 포함하고 있는 뉴클레오사이드의 한 종류이다.
예로는 디옥시아데노신, 디옥시구아노신, 디옥시티미딘, 디옥시사이티딘 등이 있다.

**각주**
분류:뉴클레오사이드
나라이역

나라이역(奈良井駅)은 일본 나가노현 시오지리시에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.

**역 구조 및 승강장**
단선 1면 1선과 섬식 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 지상역. 기소히라사와 방향 단선, 야부하라 방향 복선의 교환가능역이기도 하다. 유치선, 과선교를 가진다. 과선교가 설치되기 전은 승강장의 남단과 역사의 사이에 구내 건널목이 있었지만, 현재도 그 자취가 있다.
역사는 목조로, 여인숙 마을의 분위기와 맞도록 군데군데 손에 들어가고 있다. 기소후쿠시마역 관리의 간이 위탁역이다.
구 나카센도의 도리이 고개를 넘어 대기(야부하라 간의 도리이 터널), 주오 본선의 도카이 여객철도 구간(주오 사이선)에는, 가장 해발 고도가 높다.

**역 주변**
구 나카센도 나라이주쿠는, 역의 남쪽 앞의 장소에 있다. 역 앞 광장의 일부는, 나라이주쿠 관광용의 주차장도 겸하고 있다. 관광지인 나라이주쿠의 현관역이지만, 특급 등의 우등열차의 정차는 없고, 철도를 이용하는 관광객은 그다지 많지 않다.
기소후쿠시마 근처에 C12형 증기 기관차 199호기가 전시되어 있다.- 나카센도 나라이주쿠- 국도 제19호선

**이용 현황**
1일 평균 승차 인원은, 이하와 같이 되고 있다.- 1999년도 - 164명- 2000년도 - 145명- 2001년도 - 135명- 2002년도 - 113명- 2003년도 - 97명- 2004년도 - 88명- 2005년도 - 80명- 2006년도 - 80명- 2007년도 - 81명- 2008년도 - 79명

**역사**
 1909년 12월 1일 : 일본국유철도 주오토선 시오지리 역 - 이 역 간 연신과 동시에 개업. 여객 및 화물의 취급을 개시.- 1910년 11월 5일 : 주오 토선이 야부하라 역까지 연신, 도중역이 된다.- 1911년 5월 1일 : 선로 명칭 제정. 이 역을 포함해 주오 토선이 주오 본선으로 개칭되었다.- 1972년 11월 30일 : 화물의 취급을 폐지.- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.

**인접 역**

**같이 보기**
분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:주오 본선
분류:1909년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:시오지리시의 교통
B.A.P

B.A.P(비에이피)는 2012년 1월 27일에 데뷔한 대한민국의 4인조 보이 그룹으로, 2019년 2월 18일 해체하였으나 2024년 6월 12일 재결성하였다.
'B.A.P'라는 이름은 'Best. Absolute. Perfect'의 줄임말로 최고의, 절대적인, 완벽한 가치를 추구한다는 뜻이다. 2018년 8월 23일 멤버 방용국은 계약만료로 인해 탈퇴하게 되었다. 같은 해 12월 24일 멤버 젤로  역시 계약만료로 인해 탈퇴하였고, 2019년 2월 18일 힘찬, 정대현, 유영재, 문종업까지 계약만료가 되면서 해체되었다.
2024년 6월 12일 방용국, 정대현, 유영재, 문종업 4인조로 재결합 하기로 밝혔다.

**구성원**

**이전 구성원**

**멤버 변천사**

**음반 목록**

**음반 외 활동**

**수상 목록**

**각주**

**외부 링크**
 1=http://www.tsenter.co.kr/03_ts_artist/01_Album.asp?aid=11- officialB.A.P- UCKVe2O60ESTBFIkUR8zyHSw / 한국- BAPofficialJP / 일본
분류:K-pop 음악 그룹
분류:대한민국의 아이돌 그룹
분류:대한민국의 힙합 그룹
분류:대한민국의 보이 밴드
분류:2010년대 음악 그룹
분류:2020년대 음악 그룹
분류:2024년 재결성된 음악 그룹
분류:2012년 결성된 음악 그룹
분류:2019년 해체된 음악 그룹
분류:4인조 음악 그룹
분류:한국어 음악 그룹
분류:골든디스크 신인상 수상 음악가
분류:하이원 서울가요대상 신인상 수상 음악가
분류:하이원 서울가요대상 본상 수상 음악가
분류:Mnet 아시안 뮤직 어워드 수상 음악가
분류:SBS M 더 쇼 초이스 수상자
분류:KBS 뮤직뱅크 1위 수상자
분류:SBS 인기가요 1위 수상자
분류:킹레코드 (일본)의 아티스트
분류:TS 엔터테인먼트 음악가
미쓰비시 이클립스

미쓰비시 이클립스(Mitsubishi Eclipse)는 미쓰비시 자동차 공업이 1989년에 출시한 스포츠 쿠페 및 컨버터블이다.

**1세대 (D21A/D22A/D27A, 1989~1994)**
미쓰비시 이클립스(쿠페전기형) 정측면
미쓰비시 이클립스(쿠페전기형) 후측면
1989년에 미국에서 먼저 출시되었으며, 일본에서는 다음 해인 1990년 2월에 본격적으로 판매를 시작했다. 1.8L SOHC 엔진(92마력), 2.0L DOHC 엔진(135마력), 2.0L DOHC 터보 엔진(180마력 및 195마력) 등 3가지 엔진 라인업을 자랑한다. 특히 2.0L DOHC 엔진의 형식 네이밍이 4G63으로, 훗날 현대자동차의 쏘나타(Y3)에도 얹게 되는 시리우스 엔진이다. 랜서 에볼루션에도 장착되며, 대한민국에서는 현대자동차와 엔진 부품이 꽤나 호환되는 엔진으로 꼽힌다. 이 엔진 라인업에 5단 수동변속기와 4단 자동변속기를 조합한다. 미국 시장에서는 압도적인 성능으로 큰 인기를 얻었다. 1992년에 부분 변경을 거쳐 리트렉터블 헤드 램프에서 고정식 헤드 램프로 바뀌게 된다.

**2세대 (D31A/D32A/D33A/D38A/D39A, 1994~1999)**
미쓰비시 이클립스(쿠페 전기형) 정측면
미쓰비시 이클립스(쿠페 전기형) 후측면
1994년에 출시되었으며, 일본에는 다음 해인 1995년 6월에 출시되었다. 1세대에 있던 4륜구동이 삭제되었고, 곡선 위주의 디자인으로 바뀌었다. 비슷한 시기에 개발된 갤랑과는 기본 구성 및 섀시가 동일하며, 부품 호환성이 꽤나 높은 편이다. 1.8L SOHC 엔진이 삭제되어 2.0L DOHC(230마력) 엔진만 남았고, 5단 수동변속기와 4단 자동변속기를 맞물렸다. 1990년대의 현대자동차들과 부품 호환이 꽤 되는 편이기 때문에 대한민국에서는 매니아들 사이에서 인기를 얻었다. 여기에 1995년 6월에 스쿠프가 단종되어 대한민국산 스포츠 쿠페가 전무했던 상황이었으며, 1996년 4월에 티뷰론이 출시되기 이전까지 대체 차종으로서 매니아들 사이에서 인기를 누렸다. 1996년에는 컨버터블인 스파이더가 추가되었으며, 2000년까지 생산되었다.

**3세대 (D52A/D53A, 1999~2005)**
미쓰비시 이클립스(컨버터블 전기형) 정측면
미쓰비시 이클립스(컨버터블 전기형) 후측면
1999년 7월에 출시되었으며, 갤랑의 플랫폼을 사용하였다. 2.0L DOHC 엔진이 삭제되었고, 대신에 V6 3.0L SOHC 엔진(213마력), 2.4L SOHC 엔진(150마력) 등 2가지 엔진을 장착하였다. 여기에 5단 수동변속기와 4단 자동변속기를 맞물렸다. 고급스러움을 지향하였고, 고성능 승용차의 이미지에서 얌전한 쿠페의 이미지로 바뀌었다. 쿠페는 2005년까지 판매되었고, 컨버터블(스파이더)은 2006년 3월까지 판매되었다.

**4세대 (DK2A/DK4A, 2005~2011)**
미쓰비시 이클립스 쿠페 정측면
미쓰비시 이클립스 쿠페 후측면
2005년에 개최된 디트로이트 모터쇼를 통해 프로토 타입을 선보였고, 같은 해 5월에 양산형 쿠페가 출시되어 1주일 만에 1만 대가 계약되었다. V6 3.8L SOHC 엔진(260마력), 2.4L SOHC 엔진(165마력) 등 2가지 엔진에 4단 자동변속기와 5단 자동변속기, 5단 수동변속기와 6단 수동변속기를 맞물렸다. 2만 달러 대의 가격으로 포드 머스탱과 함께 절정의 인기를 누린 세대이기도 하다. 컨버터블(스파이더)은 2006년 4월에 공식 출시되었다. 대한민국에는 2008년 10월에 MMSK를 통해 정식 수입되었으며, 2.4L SOHC 엔진에 5단 자동변속기를 맞물렸다. 2011년 1월에 미쓰비시 자동차 공업에서 중기 경영 계획을 발표하면서, 2014년까지 북미 차종들을 정리한다고 밝혔다. 이에 따라 2012년 12월에 후속 차종 없이 단종되었다. 차량의 명칭은 단종된 지 5년 후인 2017년에 출시된 준중형 쿠페형 SUV인 이클립스 크로스로 계승되었다.

**외부 링크**
  미쓰비시 일본 홈페이지 url=https://web.archive.org/web/20100922190551/http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
이클립스
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토요타 시에나

토요타 시에나(Toyota Sienna)는 토요타에서 제작하는 전륜구동 풀 사이즈 미니밴으로, 캠리의 전륜구동 플랫폼을 공유한다. 일본 시장에는 판매하지 않으며, 일본 시장에는 시에나 대신 알파드/벨파이어와 그란에이스가 판매되고 있다. 미국 인디애나주 프린스턴 현지공장에서 생산하며, 미국, 캐나다, 멕시코 시장에 주로 판매된다. 아시아 지역에서는 초기에는 대한민국과 대만에만 판매하였으나, 2021년 이후부터는 중국 현지에서도 전용 모델이 생산되어 판매되기 시작하였다. 대한민국 시장에는 시에나와 알파드가 모두 판매 중이다.
미국, 캐나다, 멕시코, 대한민국, 대만, 중국에서만 판매하기 때문에 우핸들 사양이 없으며, 계기판에는 마일(MPH)과 킬로미터(km/h) 단위로만 나온다.

**1세대**
토요타 시에나(전기형) 정측면
기존에 판매되던 프레비아를 대체하여 1998년에 북미 시장 전략형 미니밴으로 선보였으며, 포드 윈드스타와 외형을 비슷하게 했다. 1세대는 토요타의 켄터키주 조지타운 현지공장에서 생산했다. 페이스리프트를 거쳐 범퍼 디자인과 라디에이터 그릴, 리어 램프에 변화를 줬다. 아발론/윈덤/ES에 달렸던 1MZ-FE V6 3.0리터 DOHC 엔진과 4단 자동변속기가 장착됐다.

**2세대**
토요타 시에나(전기형) 정측면
2004년에 출시했으며, 생산지를 조지타운 현지공장에서 프린스턴 현지공장으로 옮겼다. 1세대에는 없었던 4륜구동 사양이 추가되었다. HID 헤드램프, 내비게이션, 후방 카메라, JBL 카스테레오 등 첨단 편의사양이 적용되었다. 2006년에 페이스리프트를 거쳐 운전석 파워 시트, LED 턴 시그널 램프, 블루투스 등의 편의 사양이 추가되었다.

**3세대**
토요타 시에나(전기형) 정측면
2009년에 개최된 LA 오토쇼에서 첫 선을 보였고, 2010년에 출시되었다. 전자식 스티어링 휠, 버튼 시동 스마트 키 등이 적용됐으며, 미니밴 최초로 무릎 에어백이 적용되었다. 2열 시트는 발 받침대가 달린 오토만 시트가 적용됐다. 대한민국에는 미국과의 FTA가 체결되자 토요타 대한민국 법인에서 라인업 강화를 위해 프리미엄 미니밴을 표방하여 시에나를 출시하기로 결정하고, 2011년 3월에 열린 서울 모터쇼를 통해 공개했다. 같은 해 11월 1일에 토요타가 프린스턴 현지공장장을 초청하여 평택항 내 국제 자동차 부두에서 입항식을 열었으며, 11월 8일부터 시판에 들어갔다. 2014년형에는 TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템)와 스마트 키를 비롯해 미국형에만 적용되는 프라이버시 글래스가 2열과 3열, 후면에 추가로 적용됐다. 당초 토요타에서 대한민국의 제이씨현시스템과 합작하여 개발한 애프터 마켓형 내비게이션 시스템을 별도로 판매했지만, 2015년부터 순정 내비게이션 시스템이 추가됐다.
266마력 V6 3.5ℓ DOHC 엔진과 6단 자동변속기가 장착되며, 2014년 1월에는 AWD가 추가됐다. 2017년에 V6 3.5리터 DOHC 엔진은 301마력 직접분사형으로 바꿨으며, 자동변속기도 8단으로 변경됐다. 2015년에 내부 인테리어를 개선하고, 색다른 친 가족형 기능을 추가한 마이너 체인지를 감행하였다.
2017년 3월 22일에 페이스리프트 모델이 공개되었다. 4월 23일에 뉴욕 국제 오토쇼를 통해 공개와 동시에 판매를 개시했다. 페이스 리프트를 거치면서 캠리의 앞모습과 패밀리 룩을 이룬 앞부분이 바뀌었고, 차음유리와 운전보조장치(ADAS)를 기본적으로 적용됐다. 이 ADAS 시스템은 TSS-P로 불리고, 전방추돌경보, 레이더 크루즈컨트롤, 차선이탈경보 및 차선유지보조, 오토하이빔 등의 장비가 포함됐으며, 모든 트림에 기본으로 장착됐다. 그리고 뒷좌석 110V AC 플러그 또한 이 때부터 옵션으로 적용됐다. 대한민국에는 2018년 3월 19일에 페이스리프트 모델을 선보였으며, 상기의 뒷좌석 110V AC 플러그 옵션은 대한민국 환경에 맞춰서 시거 잭과 USB 포트로 대체했다.

**4세대**
토요타 시에나 정측면
토요타의 신형 전륜구동 플랫폼인 TNGA-K 아키텍처를 적용하였으며, 전 세대보다 더욱 날렵해졌다. 이전 세대와 다르게 직렬 4기통 2.5리터 가솔린 하이브리드만 판매한다. 종전처럼 전륜구동과 4륜구동이 모두 나온다.
대한민국에는 2021년 4월 13일에 출시했으며, 전륜구동과 4륜구동이 모두 판매된다. 4세대 출시 초기에는 한국토요타에서 대한민국 시장에 전륜구동 모델을 고급 사양으로 내놓았으나, 부분변경을 거치면서 4륜구동 모델에도 사양을 강화했다.
4세대부터 중국에서도 현지 생산이 이루어졌으며, 내수용으로 판매한다. 광저우 토요타에서 생산한 차량은 시에나라는 명칭 그대로 판매되나, FAW 토요타는 이전에 토요타에서 판매했던 미니밴의 이름인 그란비아의 이름을 가져와서 판매한다.

**각주**

**외부 링크**
  토요타 미국 홈페이지
분류:토요타 자동차의 차종
시에나
시에나
시에나
시에나
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시에나
시에나
시에나
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야부하라역

야부하라역(薮原駅)은 일본 나가노현 기소군 기소촌에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.

**역 구조 및 승강장**
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가진, 교환 가능한 지상역. 1·3번선을 본선으로 해, 한가운데의 2번선이 부본선으로 되어 있다. 2010년 3월 운행 시간표 개정에는, 대피 유무에 관계없이 2번선에 입선하는 열차도 설정되어 있다. 기소후쿠시마역 관리의 간이위탁역이다. 유치선, 과선교를 가진다.

**역 주변**
 국도 제19호선

**역사**
 1910년 10월 5일 : 일본국유철도 주오 토선이 나라이 역까지 연신했던 때의 종착역으로서 개업. 여객 및 화물의 취급을 개시.- 1910년 11월 25일 : 주오 토선이 미야코노시 역까지 연신해, 도중역이 된다.- 1911년 5월 1일 : 선로 명칭 제정. 이 역을 포함해 주오 토선이 주오 본선으로 개칭되었다.- 1972년 11월 30일 : 화물의 취급을 폐지.- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.

**인접 역**

**같이 보기**
분류:도카이 여객철도의 철도역
분류:나가노현의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:주오 본선
분류:기소촌
분류:1910년 개업한 철도역