Blaze7451/Wiki-ko-20250601 huggingface dataset:
미국의 없어진 항공사 목록

이 문서는 미국의 없어진 항공사에 대한 설명하는 문서이다.

**목록**

**A ~ Z**
 ATA 항공 - CCAL 시에라 항공 - CC에어 - EOS 항공- GP 익스프레스 항공 - MAX 제트에어 웨이즈- USA 3000 항공- US 에어웨이스

**ㄱ**
 갤럭시 항공 (USA) - 걸프에어 트랜스포트 - 골든게이트 항공- 골든웨스트 항공 - 골든퍼시픽 항공 (1969년) - 골든퍼시픽 항공- 그랜드 에어 익스프레스 - 그랜드 플래인 항공- 글로벌 인터내셔널 항공 

**ㄴ**
 노스센트럴 항공 - 노스웨스트 인터내셔널 항공- 노스웨스트 항공 - 노스이스트 항공 - 노스코스트 이그제큐티브 항공 - 뉴욕 리오엔드 부에노스아이레스 라인 - 뉴욕 에어웨이즈 - 뉴욕 항공 - 뉴잉글랜드 에어 트랜스포트 - 뉴잉글랜드 웨스턴 에어 트랜스포트 - 뉴턴에어 익스프레스

**ㄷ**
 덴버 포트오프캘 - 델타 익스프레스 - 디데이 제트 - 디스커버리 항공 - 디저트썬 항공

**ㄹ**
 라이브러리 익스프레스 항공- 라이언 국제항공- 레이크 센트럴 항공 - 레저 항공- 레전드 항공 - 로스앤젤레스 항공 - 론스타 항공- 리콘트 레이크랜드 항공

**ㅁ**
 마운틴 에어 익스프레스- 마운틴 웨스트 항공 아이다호 - 마운틴 웨스트 항공- 마쿼트 항공 - 마크 에어 - 마헬로 항공 - 매덱스 에어라인 - 맥지 에어웨이즈- 맥클래인 항공 - 메이플 라우어 항공- 메사바 항공- 메일 에어웨이즈- 메트로 에어라인- 메트로 제트 - 모나리치 항공 (1946년) - 모던에어 트랜스포트- 모리스 항공 - 모호크 항공 - 미드스테이즈 항공 - 미드애틀랜틱 항공- 미드웨스트 에어라인- 미드웨스트 에이비에이션 - 미드웨이 항공 (1976년) - 미드웨이 항공 (1993년)- 미드콘텍트 항공- 미드퍼시픽 항공- 미시시피 밸리 에어라인- 밀워키 항공

**ㅂ**
 버진 아메리카- 베스트 항공 - 보스턴 메인항공 - 브로큰웨이 항공 - 브래니프 국제 항공 - 브래니프 항공 (1983년)- 브래니프 항공 (1991년) - 비미니 아이슬랜드 항공 - 비바하버 항공 - 비즈니스 익스프레스 항공

**ㅅ**
 서던 에어- 센트리온 항공 - 시카고 사우스 에어라인 - 시카고 익스프레스 에어라인 - 시카고 항공 - 송에어

**ㅇ**
 아로스툭 항공 - 아메리칸 오버씨 항공 - 아메리칸 웨스트 항공 - 아메리칸 플라이 항공 - 아스펜 항공 - 아이언 항공 - 아처 항공 - 알래스카 코스탈 항공 - 알로하 항공 - 알바니 에어 - 애리조나 항공 (1993년) - 애리조나 항공 - 애리조나 헬리콥터 - 애틀랜틱 노스 항공 - 애틀랜틱 코스트 항공- 애팰래치아 항공 - 어케스 에어- 에메랄 월드와이드 - 에메랄드 항공 (미국) - 에버그린 국제항공- 에어21 - 에어 나이아가라 - 에어 뉴올리언스 - 에어 뉴잉글랜드 - 에어 라스베이거스 - 에어 로스앤젤레스- 에어 리프트 인터내셔널 - 에어 바이아 - 에어 버몬트- 에어 사우스 (1994년) - 에어 사우스 - 에어 스피드인 - 에어 아메리카 - 에어 오리건 - 에어 일리노이 - 에어 캐페레이 - 에어 코르테즈 - 에어 퍼시픽 (미국)- 에어 플로리다 - 에어 하와이- 에어로 아메리카 - 에어로라인 텍사스 - 에어로마치 항공 - 에어본 익스프레스- 에어트랜 - 엑시코 항공 - 엘리게니 항공 - 엘익스프레스 항공 - 엠페러 항공 (1976년) - 엠페러 항공- 오버시 내셔널 에어웨이즈 - 오스틴 익스프레스 - 올아메리칸 항공- 월드 에어웨이스- 유나이티드 셔틀 - 유레카 에어로- 이스턴 항공 - 이스트윈드 항공- 이지에어 항공 - 인덴펜덴스 에어- 인덴펜덴트 에어- 인디고 에어 (미국)- 인터마운틴 항공 - 임페리얼 항공

**ㅈ**
 자크에어 라인 - 제미나이 항공- 제트 24- 제트아메리카 항공- 젠톱 국제항공- 젠톱 에어 트랜스포트- 젠톱 플라이 서비스 - 짐스테이트 항공

**ㅊ**
 챔피언 항공 - 첼린져 항공- 초크 국제항공 

**ㅋ**
 카고 360 - 카니발 항공 - 카지노 익스프레스 항공 - 카탈리나 항공 - 칼펙 항공 - 캐스캐이드 항공 - 캐피탈 항공 - 캐피톨 항공 - 커맨드 항공 - 컴에어 - 코치즈 항공- 코카운트 센터 항공 - 콘퀘스트 항공 - 콘티넨탈 라이트- 콘티넨탈 미크로네시아 - 법인만 유지- 콘티넨탈 항공 - 콜간 항공- 콜로리온 에어 트랜스포트- 콤소모폴리탄 항공 - 키에어 - 키웨이 에어 트랜스포트 - 키위 인터내셔널 에어라인 - 키터호크 에어 카고 - 키터호크 항공

**ㅌ**
 트랜스월드 항공- 테드 항공 

**ㅍ**
 파라다이스 아일랜드 항공 - 파인 에어 - 팬아메리칸 그레이스 항공 - 팬아메리칸 월드 항공- 팬아메리칸 카고- 팬아메리칸 항공 (1996년)- 팬아메리칸 항공 (1998년)- 퍼시픽 사우스웨스트 항공- 퍼시픽 알래스카 항공 - 퍼시픽 에어 트랜스포트- 퍼시픽 이스트 익스프레스 - 퍼시픽 익스프레스- 퍼시픽 컴포레티온- 페콘에어 익스프레스 - 포커스 에어 카고 - 포트워스 항공 - 프론티어 항공 (1986년)- 프리랜디아 항공 - 플라이 타이거 라인- 플러그쉽 에어- 플로리아 에어웨이즈 - 플로리아 익스프레스 - 플로리아 항공- 피페이스 항공 - 피플 익스프레스 항공

**ㅎ**
 후터스 에어 - 휴즈 에어웨스트

**같이 보기**
 미국의 공항- 미국의 항공사 목록- 북아메리카의 항공사 목록

분류:없어진 항공사 목록
베르케시 엘레메르

섬네일
베르케시 엘레메르(Berkessy Elemér)는 헝가리의 축구 선수이다. 에밀리오 베르케시(Emilio Berkessy), 또는 에밀 베르케시(Emil Berkessy)로도 알려져 있다.
분류:1905년 출생
분류:1993년 사망
분류:헝가리의 남자 축구 선수
분류:RCD 에스파뇰의 축구 감독
분류:페렌츠바로시 TC의 축구 선수
분류:헝가리계 루마니아인
분류:헝가리의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:헝가리 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:라리가의 축구 감독
분류:루마니아의 외국인 남자 축구 선수
분류:스페인의 외국인 남자 축구 선수
분류:프랑스의 외국인 남자 축구 선수
분류:벨기에의 외국인 축구 감독
분류:스페인의 외국인 축구 감독
분류:이탈리아의 외국인 축구 감독
분류:잉글랜드의 외국인 축구 감독
분류:헝가리의 축구 감독
분류:리그 1의 축구 선수
분류:리그 2의 축구 선수
분류:라리가의 축구 선수
분류:L.R. 비첸차의 축구 감독
분류:리가 I의 축구 선수
분류:프랑스에 거주한 헝가리인
분류:잉글랜드에 거주한 헝가리인
분류:이탈리아에 거주한 헝가리인
분류:스페인에 거주한 헝가리인
분류:헝가리의 해외 진출 축구 감독
분류:FC 바르셀로나의 축구 선수
분류:라싱 클뢰브 드 프랑스의 축구 선수
분류:르아브르 AC의 축구 선수
분류:카탈루냐 축구 국가대표팀 초청 선수
분류:그림즈비 타운 FC의 축구 감독
비타 라슬로

비타 라슬로(Bita László)는 현재 퍽시 SE에서 활동하고 있는 헝가리의 축구 선수이다.날짜=2021-03-24
분류:1967년 출생
분류:살아있는 사람
분류:헝가리의 축구 선수
디언 맥컬레이

디언 맥컬레이(Deon McCaulay, 1987년 9월 20일 ~ )는 벨리즈의 축구 선수로 현재 미국 유나이티드 프리미어 사커 리그와 애틀레티코 애틀랜타와 미국 내셔널 인도어 사커 리그의 로마 글래디에이터에서 공격수로 활동 중이며 2014년 FIFA 월드컵 북중미카리브 지역 예선 최다 득점자이자 벨리즈 축구 국가대표팀 내 국제 A매치 최다 출전수 및 최다 득점 보유자이다.

**선수 경력**

**클럽**
2005년 크레만달라에서 데뷔한 이후 FC 벨리즈, 벨리즈 디펜스 포스, 푼타레나스 FC, 데포르테스 사비오, RG 시티 보이즈 유나이티드, 벨모판 밴디츠, 애틀랜타 실버백스, 버데스 FC, 조지아 레벌루션, 애틀레티코 애틀랜타를 거쳐 2023년 현재 미국 내셔널 인도어 사커 리그의 로마 글래디에이터에서 활동하고 있다.

**국가대표팀**
2007년 벨리즈 A대표팀 첫 합류 후 니카라과와의 2007년 UNCAF 네이션스컵 A조 조별리그 최종전에서 국제 A매치 데뷔골을 터뜨렸다.
그 후 몬트세랫과의 2014년 FIFA 월드컵 북중미카리브 지역 1차 예선 1차전에서 해트트릭을 작성하는 등 2경기에서 4골을 몰아치며 2차 예선 진출에 앞장섰고 2차 예선에서도 무려 7골을 터뜨리는 맹활약으로 지역 예선 최다 득점자 반열에 오르며 E조 2위라는 벨리즈 축구 역사상 월드컵 북중미카리브 지역 예선 역대 최고 성적을 이끌었다.
그리고 2013년 코파 센트로아메리카나에도 출전하여 벨리즈 축구 역사상 코파 센트로아메리카나 첫 승 및 국제 대회 4강 진출의 겹경사와 함께 벨리즈의 첫 CONCACAF 골드컵 본선 진출에 기여했으며 이후 2019-20년 CONCACAF 네이션스리그 B 4경기에서 2골을 터뜨리는 맹활약을 펼쳤고 터크스 케이커스 제도와의 2022년 FIFA 월드컵 북중미카리브 지역 1차 예선 E조 2차전에서도 쐐기골을 터뜨리며 5-0 대승에 일조했다.

**수상**

**국가대표팀**
 BLZ- 코파 센트로아메리카나 : 4위 (2013)

**각주**
분류:1987년 출생
분류:살아있는 사람
분류:남자 축구 공격수
분류:벨리즈의 남자 축구 선수
분류:벨리즈 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:2013년 CONCACAF 골드컵 참가 선수
분류:푼타레나스 FC의 축구 선수
분류:북미 사커 리그의 축구 선수
분류:벨리즈의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:미국의 외국인 남자 축구 선수
분류:온두라스의 외국인 남자 축구 선수
분류:코스타리카의 외국인 남자 축구 선수
분류:미국에 거주한 벨리즈인
분류:애틀랜타 실버백스의 축구 선수
분류:온두라스에 거주한 벨리즈인
분류:코스타리카에 거주한 벨리즈인
펠릭스 카통고

펠릭스 카통고(Felix Katongo, 1984년 4월 18일 ~ )는 잠비아의 축구 선수로 현재 그린 버펄로스에서 미드필더로 활동하고 있으며 전 축구 선수인 크리스토퍼 카통고의 동생이다.
분류:1984년 출생
분류:살아있는 사람
분류:잠비아의 남자 축구 선수
분류:2006년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
분류:2008년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
분류:2010년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
분류:2012년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
분류:2013년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
분류:잠비아 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:남아프리카 공화국의 외국인 남자 축구 선수
분류:프랑스의 외국인 남자 축구 선수
분류:앙골라의 외국인 남자 축구 선수
분류:이집트의 외국인 남자 축구 선수
분류:남아프리카 공화국에 거주한 잠비아인
분류:프랑스에 거주한 잠비아인
분류:앙골라에 거주한 잠비아인
분류:이집트에 거주한 잠비아인
분류:잠비아의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:리그 2의 축구 선수
분류:프랑스에 거주한 잠비아인
분류:LB 샤토루의 축구 선수
분류:스타드 렌 FC의 축구 선수
새한 BD

새한 BD는 새한자동차(한국GM의 전신)의 프론트 전방엔진 버스다. 1973년 6월에 출시되어서 1977년에 후속 차종인 BF101의 출시로 단종되었다.

**세부 종류**

**BD50DL (1973년~1975년)**
GMK(새한자동차의 전신) 시절인 1973년 6월에 출시된 차종으로, 이스즈의 차대와 D920 디젤 엔진(175마력, 9203cc)을 이용하여 1975년 12월까지 생산하였다.

**BD098 (1975년~1977년)**
새한자동차의 프론트 전방엔진 버스였다. BD50DL의 엔진을 이스즈 D920에서, 한국기계(현 두산인프라코어)에서 면허생산한 MAN D0846HM(168마력, 7255cc)로 변경하고, 페이스 리프트가 이루어진 차종이다. 측면 승객창문 배열이 5칸 형식으로 되어 있으며 다만 운전석쪽 측면 맨 마지막 창문쪽에는 비상문이 설비되어 있었다.
1975년 12월에 도시형/자가용으로 출시되어서 1976년 후반에는 GM코리아가 새한자동차로 사명을 변경하면서 앞부분은 'S M C' 후면은 새한자동차의 CI와 함께 'S A E  H A N'이라는 로고 타입으로 변경되었으며 1977년에 단종되고 도시형은 BF101로 이어졌다. 서울시내버스에서는 1984년까지 운행하였다.

**BD101 (1976년~1977년)**
BD098의 전장을 늘린 자가용/시외/관광용 차량으로 BD098이랑 큰 차이는 없으며 다만 BD098이 측면 승객창문 배열이 5칸이었던 반면 BD101은 출입문쪽 측면의 경우 "맨 앞 비스듬한 큰창문/중문/작은창문/큰창문/큰창문/작은창문/큰창문" 순서였고, 운전석쪽 측면의 경우 "운전석 비상문을 겸한 창문/작은보조창/큰창문/큰창문/큰창문/후방 비상문/큰창문" 순서였다. BD098이랑 마찬가지로 지엠코리아의 프론트 전방 엔진 버스였다. 1976년 1월에 출시되었으며, 같은 해 후반에는 GM코리아가 새한자동차로 사명을 변경하면서 앞부분은 'S M C' 후면은 새한자동차의 CI와 함께 'S A E  H A N'이라는 로고 타입으로 변경되었으며, 1977년 후반에 전륜을 약간 뒤로 이동시켜 전문 설치가 가능하게 개량한 BF101의 출시로 단종되었다. 엔진은 BD098과 같은 D0846HM 엔진으로, 후속인 BF101에 그대로 인계된다.

**각주**
BD
분류:버스 차종
BD
BD
고르나오랴호비차

고르나오랴호비차(Горна Оряховица)는 불가리아 북부에 위치한 벨리코터르노보주의 도시로, 인구는 32,436명(2009년 12월 기준), 높이는 140m이다. 불가리아 북부를 연결하는 철도 노선의 허브이며 시내에는 공항이 있다. 소피아까지 비행기로 약 30분 정도 연결되며 소피아에서 230km, 바르나에서 220km, 루세에서 100km, 벨리코터르노보에서 7km 정도 떨어진 곳에 위치한다.

**자매 도시**
 헝가리 시게트센트미클로시- 러시아 체레포베츠- 우크라이나 미르호로드

**외부 링크**
  Municipality of Gorna Oryahovitsa bg-  Regional Tourist Association bg/en-  Road map bg/en-  Rahovets Fortress bg/en-  Gorna Oryahovitsa Historical Museum bg/ja/en-  History of Gorna Oryahovitsa bg/de/fr/ru/en-  Folklore Company Sider Voivoda en
분류:불가리아의 도시
충훤

충훤(忠萱, ?~?)은 신라의 대신이다.

**생애**
220년(내해이사금 25) 3월 이벌찬(伊伐飡) 이음(利音)이 죽자, 그의 뒤를 이어 이벌찬에 임명되어 군무(軍務)를 위임받았다.
222년(내해이사금 27) 10월 백제 구수왕의 군대가 우두주(牛頭州 : 지금의 춘천)에 침입하여 민호(民戶)를 노략질하자 군사 5,000명을 거느리고 가서 막다가 웅곡(熊谷)에 이르렀으나, 백제군에게 패하여 단기로 도망쳐 돌아왔다.
이에 벼슬이 떨어져 진주(鎭主)에 임명되고, 그 대신 연진(連珍)이 이벌찬에 임명되었다.

**각주**

**외부 링크**
 E0058268
분류:생몰년 미상
분류:3세기 한국 사람
분류:신라의 귀족
분류:신라의 관료
분류:신라의 군인
분류:각간
토리딘콜라과

토리딘콜라과(Torridincolidae)는 식균아목에 속하는 딱정벌레과의 하나이다. 7개 속에 약 60여 종으로 이루어져 있다.

**하위 분류**
 델레베아아과 (Deleveinae)
** 델레베아속 (Delevea)
** Satonius- 토리딘콜라아과 (Torridincolinae)
** Claudiella
** Iapir
** Incoltorrida
** 토리딘콜라속 (Torridincola)
** Ytu

**각주**

**외부 링크**
 Torridincolidae
분류:식균아목
분류:1964년 기재된 곤충
옴마과

옴마과(Ommatidae)는 원시딱정벌레아목에 속하는 작은 딱정벌레과의 하나이다. 현존하는 딱정벌레목 중에서 가장 원시적인 특징을 가진 딱정벌레 과로 간주되고 있다. 현존하는 종은 오스트레일리아와 남아메리카에서만 발견되지만 중생대에는 지리적으로 더 널리 분포했다.

**하위 분류**
 옴마속 (Omma)- 테트라팔레루스속 (Tetraphalerus)

**각주**

**외부 링크**
 옴마과-  생명의 나무(Tree of Life) 프로젝트의 옴마과(Ommatidae) 정보
분류:원시딱정벌레아목
분류:쥐라기의 곤충
분류:백악기의 곤충
분류:중생대 아시아
즐라타리차

즐라타리차(Златарица / Zlataritsa)는 불가리아 중북부에 위치한 벨리코터르노보주의 도시로, 인구는 2,558명(2009년 12월 기준), 높이는 102m이다. 발칸산맥 북부에 위치하며 전형적인 내륙성 기후를 띤다.
발칸산맥의 지역 가운데 하나인 스레드노셀로(Средно село / Sredno selo)의 리바르치(Рибарци / Ribartsi) 마을에는 룬나드리나(Лунна Долина / Lunna Dolina, "달의 언덕"이라는 뜻)가 있다. 제2차 불가리아 제국의 수도였던 벨리코터르노보 인근에 위치했기 때문에 차르의 여름 별장으로 사용되기도 했다.
시내에 있는 성 니콜라이 교회(Църква-храм "Св. Николай" / Tsrkva-hram "Sv. Nikoray")는 불가리아의 문화재로 지정되어 있다. 인근에는 고대 취락 3개가 남아 있고 기원전 6천년기~7천년기의 분묘 8개가 발견되었다. 그라디슈테 구에는 요새 유적이 남아 있다.
고대 로마에 있던 차리그라드(콘스탄티노폴리스) 거리가 이 마을 남쪽을 통과했으며 고르스코 노보셀로(Горско Ново село / Gorsko Novo Selo)에는 13세기~14세기 사이에 건설된 중세 교회, 요한네스 1세부터 이사키오스 2세까지 사용된 화폐가 있다.
인구는 많지 않은 편이며 생태관광이 발달했다. 자치체에서는 손이 닿지 않은 자연을 즐길 수 있는 강가의 산책길을 정비하고 있다.

**사진**

**각주**

**외부 링크**
 bg  즐라타리차 시 의회
분류:불가리아의 도시
카를루스 아우베르투 카르발류 두스 안주스 주니오르

카를루스 아우베르투 카르발류 두스 안주스 주니오르(Carlos Alberto Carvalho dos Anjos Junior, 1977년 11월 15일 ~ )는 흔히 주니뉴라는 이름으로 알려진 브라질의 축구 선수로서, 포지션은 스트라이커이다. 현재 주아제리엔시에서 활약하고 있다.

**축구인 경력**

**선수 경력**
브라질에서 뛰던 시절 공격형 미드필더로 활약하였으나 가와사키 프론탈레로 이적한 후 스트라이커 포지션으로 이동하여 활약하기 시작하였다.
2003년 당시 J리그 디비전 2에 속해있던 가와사키에 입단한 후 첫 시즌 리그 39경기에 나서 28골을 기록하였으나 팀을 승격시키는 데는 실패하였다. 하지만 다음 시즌 39경기 37골이라는 엄청난 기록을 세우며 득점왕에 오르는 동시에 팀을 J리그 디비전 1으로 승격시켰다. 이후 2007년 리그 득점왕에 오르고 베스트 11에 선정되는 등 꾸준한 활약을 펼치며 2010 시즌까지 6시즌 연속 두 자릿 수 득점을 기록하여 J리그의 대표적인 공격수로 인정받았다. 하지만 2011 시즌 32경기에 출전하여 9골에 그치는 저조한 기록을 거두자 주니뉴의 소속 팀인 가와사키는 그의 나이와 경기력의 하락세를 고려하여 주니뉴를 떠나보내기로 결정하였다.
2012 시즌을 앞두고 가시마 앤틀러스에 입단하였다.

**그 외**
2008년 일본으로 귀화할 의사가 있다고 밝혀 화제가 되었으나 언어 문제로 인해 귀화를 포기하였다.
분류:1977년 출생
분류:브라질의 남자 축구 선수
분류:EC 바이아의 축구 선수
분류:SE 파우메이라스의 축구 선수
분류:가와사키 프론탈레의 축구 선수
분류:가시마 앤틀러스의 축구 선수
분류:아프리카계 브라질인
분류:살아있는 사람
분류:남자 축구 공격수
분류:J1리그의 축구 선수
분류:J2리그의 축구 선수
분류:일본의 외국인 남자 축구 선수
분류:브라질 남자 U-20 축구 국가대표팀 선수
분류:우니앙 상주앙 EC의 축구 선수
중광 (승려)

중광(重光, 1934년 1월 4일~2002년 3월 9일)은 대한민국의 불교 승려, 시인, 수필가, 화가이다. 승려가 되기 전 이름은 고창률(高昌律)이다.

**생애**
속명은 고창률(高昌律)이며 본관은 제주(濟州)이다. 법명은 중광(重光)이며 법호는 농암(聾庵)이다. 그는 일본 오사카 출생으로 원적지는 제주도 북제주군이다. 3세 때였던 1936년에 가족과 함께 제주도 북제주군으로 다시 귀촌하였다. 그 후 제주도 북제주 함덕국민학교를 졸업하고 제주도 북제주 제주고등농림학교에 진학하였으나 집안이 너무 가난했던 이유로 제주고등농림학교 2학년 시절에 끝내 중퇴하였다.

**출가**
해병대에서 사병 복무하였고 병장으로 제대한 뒤 1963년 6월 13일 경상남도 양산 통도사에서 출가했다. 1977년에는 대한불교조계종 중앙종단회의 의원을 지냈다. 그러나 계속된 기행으로 1979년 10월 종단에서 파문되었다.

**학력**
 제주도 북제주 함덕국민학교 졸업- 제주도 북제주 제주고등농림학교 중퇴

**활동**
1977년 영국 왕립 아시아 학회에 초대되어 선화 선시를 발표했으며 〈나는 걸레〉를 낭송한 뒤 걸레 스님이라는 별명을 얻었다. 1979년 미국 캘리포니아 주립대학교 버클리 교 루잉스 랭커스터 교수가 〈The Mad Monk〉라는 책을 내면서 ‘한국의 피카소’로 소개했다. 1981년 ‘미 화랑’에서 중광 초대전을 개최하면서 세상에 알려졌다. 1983년에는 미국 록펠러 재단, 하와이 주립대학교에서 초대전을 열었다. 1991년 일본 NHK, 영국 SKY Channel, 미국 CNN Head line World News 등 매스컴에 예술 세계가 방송되면서 세계적으로 유명해졌다. 1993년 제8회 인터내셔널 로스앤젤레스 아트페어 초대 퍼포먼스, 1997년 독일 함부르크 미술대학교 초빙교수로 강의했다.
저서 는 1986년 김수용 감독이 영화로 만들었으며 아시아 영화제에서 한국 우수영화로 선정됐다. 1989년 한국평론가협회에서 최우수 예술인상을 받았다. 는 1987년에 이상화 각본, 이용우 연출로 연극으로도 공연되었다. 1990년 영화 〈청송으로 가는 길〉에 주연으로 열연해서 대종상 남우주연상 후보에 올랐다.
‘나는 걸레다’, ‘내 생활 전부가 똥이요, 사기다’라는 말이 유명하다. 음주와 끽연을 즐기면서도 승복과 삭발을 고집하며 평생을 지냈으며 자신의 성기에 붓을 매달아 선화를 그리기도 했으며 자신의 제사를 지내기도 하고 미국 캘리포니아 주립대학교 버클리 교에서 강연하던 중 여학생에게 키스를 하기도 했다. 달마도 등 선화(禪畵)와 선시(禪詩)에 능숙했다.
한참 활동하던 1980년~1990년 당시에는 시인 천상병, 소설가 이외수와 함께 기인삼총사로 불렸다.

**노후**
1998년 강원도 백담사에서 달마화를 만들던 동안 오현 스님으로부터 받은 법호는 농암(聾庵)이다. 치매와 조울증으로 건강이 나빠진 뒤 1997년부터는 술과 담배도 끊고 강원도 인제 백담사와 서울 구룡사 등에서 요양하다가 입적할 때까지 2년간은 경기도 광주시 곤지암읍에 위치한, 자신이 ‘벙어리 절간’이라고 명명한 동굴에서 보냈다. 입적 후 장례식장에서는 이남이가 노래를 부르는 등 창과 춤사위가 있었다. 2002년 3월 13일 통도사에서 다비식을 치렀다.

**일화**
 1997년 광고에 출연하고 받은 출연료(5000만원)를 모두 지인의 치료비로 주었으며 2000년 개최한 마지막 작품전 수익금도 불우한 이웃에게 나누어 주었다.

**저서**
 〈허튼 소리〉(1985년) - 판매금지- 〈땡초, 중광조사 예하〉(1988년) 영암스님저- 〈유치찬란〉(1990년) 삼성출판사, 시인 구상과 공저- 〈도적놈 셋이서〉(1990년) 인의출판사, 시인 천상병, 소설가 이외수와 공동저- 〈괜찮다, 괜찮다, 다 괜찮다〉(1990년) 시인 천상병과 공동 著- 〈나는 똥이올시다〉(1991년) 우리출판사- 〈사랑도 주고 정도 주고〉(1991년) 일계사- 〈(한국의 피카소!)걸레스님 重光〉(1991년) 밀알, 김정휴- 〈빈손으로 왔다 빈손으로 가는 것을...〉(1993년) 보성출판사, 공저- 〈나는 세상을 훔치(拭)며 산다〉(1994년)

**화집**
 〈중광 인터내셔널〉(1988년) 도쿄

**전시회**
 달마전  (2000년) 가나 아트 센터
분류:1934년 출생
분류:2002년 사망
분류:대한민국의 승려
분류:대한민국의 시인
분류:대한민국의 수필가
분류:대한민국의 화가
분류:제주 고씨
분류:대한민국의 불교도
분류:오사카시 출신
분류:제주시 출신
카이유스 (말)

1873년
카이유스(cayuse)는 야생마, 또는 인디언의 종마를 뜻한다. 16세기 스페인 개척자들에 의해 신대륙에 들어온 말들의 후손으로 그 이름은 인디언 부족인 카이유스족의 이름에서 따왔다.
카이유스는 미국 서부에서 사용되는 고풍스러운 용어로 원래 다루기 힘든 기질로 유명한 작은 육상 경주마를 지칭했다. 이름은 태평양 북서부의 카이유스 사람들의 말에서 유래되었다. 이 용어는 특히 토착민이나 야생 말이 소유한 경우 작고 품질이 낮은 말을 지칭하기 위해 경멸적인 방식으로 사용되었다. 나중에 이 용어는 악명 높은 사람들에게 적용되었다.
브리티시 컬럼비아에서 변형된 단어 cayoosh는 지구력으로 존경받는 강력한 작은 말의 특정 품종을 나타낸다. Qayus(카이유스)는 칠코틴(Tŝilhqot'in) 지역의 토일코틴 국가에서 사용하는 해당 주의 칠코틴 지역에 있는 야생마를 가리키는 용어이다.
"카이유스"라는 단어의 유래에 대한 한 가지 이론은 돌이나 바위를 의미하는 프랑스어 "cailloux"에서 파생되었다는 것이다. 그 이름은 카이유스 사람들이 거주했던 바위 지역을 지칭했을 수도 있고, 그들이 스스로 불렀던 이름을 부정확하게 표현했을 수도 있다. 또 다른 하나는 세일리시어족에서 명사 형태를 끝내는 -s가 있는 스페인어 caballo를 아메리카 원주민이 적용한 것이다. Sahaptian -tan으로 끝나는 변형인 kiuatan은 치누크 자곤에서 "말" 또는 "조랑말"을 의미하는 주요 단어이지만 일부 지역에서는 cayuse 또는 cayoosh도 사용되었다.
분류:말 품종
블루트레인 (남아프리카 공화국)

블루트레인 (영어 : The Blue Train, 아프리칸스어: Die Bloutrein)은 남아프리카 공화국의 (보통 프리토리아 - 케이프타운)의 철도 여행 체계이다. 이 체계는 세계적으로 유명한 럭셔리 열차 운행 체계이다. 16세 미만은 탑승할 수 없는 열차로 유명하다. 내부 구조는 흡연칸과 비흡연칸으로 구분된 두 량의 라운지 차량, 한 량의 전망칸, 금색 뱃지가 그려진 객차, 방음장치, 카페트가 있는 침실과 화장실(이 중 대부분은 대형 욕조가 설치되어 있다.)로 구성되어 있다. 이 열차 체계는 달리는 초호화 열차라는 별명과 달리는 5성급 호텔이라는 별칭을 갖고 있으며, 많은 왕과 대통령이 이용한 적이 있다.
궤간은 1067mm으로 일본의 카시오페이아와 같은 궤간을 사용한다. 다만 열차의 구조나 체계는 상당히 다르다.

**역사**
블루트레인의 유래는 1923년 운행을 시작한 유니언 리미티드와 유니언 익스프레스로 거슬러 올라간다. 요하네스버그에서 승객을 태운 열차는 케이프 타운에서 종착한다. 유니언 익스프레스는 1933년에 식당차 등의 시설을 갖춘 고급 열차로 도입된 후  1939년에 에어컨 객차를 도입하게 된다.
이후 재도입된 열차는 외관의 스틸 소재와 청색 도장으로 인해 '블루 트레인'이라는 애칭을 갖게 되고, 1937년 블루 트레인이라는 명칭이 채택된다.,  그 후 제2차 세계대전 중 운행을 중지하다, 2차 세계대전 종전 후 1946년 운행을 재시작하였다.
1997년에 열차의 정비를 하게 되었고, 재운행을 시작하게 되었다.

**루트**
2002년 이전에는 다음과 같이 뚜렷한 코스로 운행했다. 코스는 다음 4개였었다.- 주 운행 편성은 프리토리아-케이프타운이었다.- 케이프타운발 포트 엘리자베스 행- 크루거 파크 서쪽 구역 경유 호스푸르잇 행- 짐바브웨 빅토리아 폭포 행
2004년 말 뒤의 두 노선은 각 국가와의 계약 만료 및 후원 회사의 후원 중지로 인해 중지되었고, 머지 않아 2번 노선도 운행을 중지하였다. 2007년 기준으로 정기 운행 편성은 1번 노선이 유일하다. 그러나 더반 등을 운행하는 부정기편성이 존재하며 여러 부정기 경로가 제공된다.
Shosholoza Meyl 사와 남아프리카공화국 철도청 장거리열차 사업부에서는 일 1회 케이프타운 - 프리토리아 구간을 운행하는 침대 열차가 제공되고 있지만, 호화열차의 범주에 들어가지 않는다.

**현재 운행 방식**
블루트레인은 럭스레일이라는 회사에 의해 운영되고 있으며, TFR사가 관리하고 있다. 선로 관리자는 남아프리카 공화국 철도청이다. 현재 장기적인 민영화 계획이 있다.
현재 블루트레인 도색 열차는 2편성이며, 각각 두 도시에서 동시에 출발한다. 두 열차의 사양은 약간 다른데, 첫 번째 열차는 37개의 스위트룸에서 74명이 탑승이 가능하다. 두 번째 열차는 29개의 스위트룸에서 58명이 수용이 가능하며 열차 맨 뒤에 비지니스용 회의실 및 전망차가 있다.
현재 열차 영업 최고 속도는 90km/h이다.

**각주**

**외부 링크**
 레일크루즈 해랑 - 이를 모방해 제작한 열차.- 카시오페아 - 일본의 침대 특급 열차.-  블루트레인 웹사이트
분류:철도 여행
분류:남아프리카 공화국의 관광
분류:남아프리카 공화국의 철도
분류:호화 열차
블랙신드롬

블랙 신드롬(Black Syndrome)은 대한민국의 록 밴드이다.
1986년 보컬리스트 박영철이 결성한 록 밴드. 보컬을 제외한 초기 멤버들이 개인 사정으로 모두 탈퇴한 후, 박영철은 기타리스트 김재만과 의기투합, 진용을 재정비하고 1988년 데뷔 앨범 "Fatal Attraction"을 발표했다. 지금껏 총 12장의 정규 앨범과 라이브 앨범, 베스트 앨범 등을 발표했고, 국내는 물론 일본 등지에서도 앨범 출시와 공연을 하는 등, 꾸준히 활동해왔다. 박영철의 공백기로 90년대 중후반 침체를 겪었으나, 2000년 그가 복귀, 밴드 본연의 색을 되찾으며 현재에 이르렀다. 2018년 데뷔 30주년을 기념하는 정규 10집 앨범 "Episode"를 발표, 건재함을 과시했다. 시나위, 부활, 백두산, H2O, 블랙홀 등과 함께 한국 하드록/헤비메탈 음악의 제1세대를 이끈 밴드다. 

**현 멤버**
 박영철(Youngchul "Bruce" PARK) -- 보컬(Vocal) - 김재만(Jaeman KIM) -- 기타(Lead Guitar) - 최영길(Younggil CHOE) -- 베이스(Bass Guitar) - 모리우치 히데키(Hideki "Ninja" MORIUCHI) -- 드럼(Drums) 

**정규 음반 목록**
1988 《Fatal Attraction》
*1990 《Black Syndrome》
*1991 《On the Blue Street》
*1992 《Black Syndrome Live》(라이브)
*1993 《사랑한다면》
*1996 《Zarathustra》
*1997 《Feel the Rock and Roll》
*1999 《Acoustic Dreams》
*2001 《The 9th Gate》
*2003 《Official Bootleg》(라이브)
*2004 《I Want the Best》(베스트 - 전 트랙 재녹음)
*2018 《Episode》
분류:대한민국의 록 밴드
주간고속도로 제17호선

주간고속도로 제17호선(Interstate 17, I-17)은 미국 남서부 애리조나주 피닉스(Phoenix)부터 애리조나주 플래그스태프(Flagstaff)를 잇는 총 연장 234.58km의 고속도로다. 17호선은 고도가 340m(1117 ft)로 낮은 피닉스 지방과 고도가 2130m(7000 ft)에 달하는 높은 플래그스태프를 연결해 산과 계곡, 언덕을 통과해 기복이 심해 도로 변으로 펼쳐진 멋진 광경을 감상할 수도 있다.
처음 인터체인지의 번호가 1번이 아닌 194번으로 시작해 341번으로 끝난다.

**같이 보기**
 주간고속도로 제19호선
17
분류:애리조나주의 도로
분류:피닉스 (애리조나주)의 교통
아이펠

독(NW주, RP주), 벨, 룩스에 걸치는 아이펠
아이펠 고원의 설경
아이펠(Eifel) 고원은 독일 서부 (노르트라인베스트팔렌주 및 라인란트팔츠주)와 동부 벨기에, 동부 룩셈부르크에 걸쳐 있으며 해발 600 m, 최고봉 (호헤 아하트) 747m, 동서 길이 80 km, 면적은 5,300 km2이다. 주로 동남부의 저지대에는 40 여개의 마르(칼데라형 초화산이라 할 수 있음)가 분포한다. 남쪽으로는 모젤강, 동쪽으로는 라인강과 접하며 서북쪽으로는 호헤스 펜과, 동북쪽으로는 아아르 강과 연결되고 서쪽으로는 아르덴 (벨기에 령 및 룩셈부르크 령)과 접한다.
북부 아이펠의 일부는 2004년에 아이펠 국립공원으로 지정됐다. 과거에 용암 분출이 있었고 바위들은 점판암 질이며 경사가 매우 완만하여 화산 고원이나 순상 화산의 형태를 보여준다. 화구(마르) 들에는 대체로 호수가 있다.

**사진**

**외부 링크**
  Historical Background: The Eifel District en

분류:독일의 산맥
분류:벨기에의 산맥
분류:룩셈부르크의 산맥
분류:리에주주의 지형
분류:왈롱의 지리
분류:라인란트
분류:초화산
분류:칼데라 화산
모치다 카오리

모치다 카오리(持田香織, 1978년 3월 24일 ~)는 일본의 가수이다. 1993년 흑 BUTA 올스타즈 2기 멤버로 데뷔하여 이후 1996년부터 현재까지 음악 그룹 Every Little Thing 멤버로 활동중이다.

**솔로앨범**
 Moka (2009-08-12)- Niu (2010-08-25)

**외부 링크**
분류:에이벡스 그룹 음악가
분류:1978년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 여자 가수
분류:일본의 아이돌
분류:일본의 작사가
분류:도쿄도 출신
분류:20세기 작곡가
분류:21세기 작곡가
분류:도쿄도 구부 출신
이토 이치로

이토 이치로(伊藤一朗, 1967년 11월 10일 ~)는 일본의 가수이다. 1996년 Every Little Thing 데뷔하여 현재까지 음악 그룹 Every Little Thing 멤버로 활동중이다.

**솔로 앨범**
 DIVERSITY 2009년

**외부 링크**
분류:1967년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 록 기타 연주자
분류:요코스카시 출신
주간고속도로 제27호선

주간고속도로 제27호선(Interstate 27, I-27)은 미국 남부 텍사스주 러벅(Lubbock)과 텍사스주 애머릴로(Amarillo)를 연결하는 총 연장 199.77km의 고속도로이다. 27호선의 전구간은 늘어나는 교통량을 대비해 텍사스 주립 고속도로 제87호선을 개조해 주간고속도로로 승격시켰기 때문에 87호선과 노선을 공유한다.

27
분류:텍사스주의 도로
분류:러벅 (텍사스주)의 교통
분류:애머릴로의 교통
니아물라기라산

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니아물라기라산(Nyamuragira)은 동아프리카 지구대의 비룽가 산맥에 위치한 순상화산으로, 니라공고 산과 함께 활화산이며 높이는 3,058m이다. 콩고 민주 공화국에 있으며 2011년에 폭발하여 용암이 400m 높이까지 치솟았다. 그러나 용암은 비거주지역인 북쪽으로 흘러가, 인명피해는 없었다. 이 화산의 분출은 멀리서도 잘 보여, 콩고 민주 공화국은 관광객들을 초대하였다.
분류:콩고 민주 공화국의 화산
분류:활화산
분류:성층 화산
분류:칼데라 화산
분류:동아프리카 지구대의 화산
분류:3000미터 봉우리
분류:키부호
쇼와신산

쇼와신산(쇼와신잔)은 일본 홋카이도에 우스군에 있는 종상 화산이다. 해발고도가 조금 낮은 편으로 화산체 아래에는 사람들이 많이 찾아든다. 정상에는 나무가 하나도 없지만 아래에는 있다. 현재 일본의 특별 명승이자 천연기념물이다. 1943년 12월 28일부터 1945년 12월까지 화산이 분화해 산이 됐다. 처음에는 강한 지진이 이 일대를 덮쳤고, 그 후 보리밭이 융기되면서 산이 됐다. 용암이 산의 표면을 뚫고 나와 현재의 봉우리가 만들어졌다. 꼭대기는 약 398m이고, 현재도 정상에서 증기가 나오고 있는 활화산이다.
쇼와 시대에 새로 생긴 산이라는 뜻의 ‘쇼와신산(昭和新山)’이란 이름이 붙었다. 화산 형성 당시 지진이 발생했다.

**사진**
파일:20181106 Showa 5328 (48429841287).jpg|2018년 11월 쇼와신잔
파일:Shōwa-shinzan on June 12nd, 2019.jpg|2019년 6월 쇼와신잔

**같이 보기**
 파리쿠틴산
분류:홋카이도의 화산
분류:일본의 성층 화산
분류:종상 화산
분류:복합 화산
분류:잠재적인 활화산
분류:일본의 특별천연기념물
분류:일본 특별명승
분류:1000미터 이하 봉우리
분류:소베쓰정
분류:홋카이도의 국가지정천연기념물
브로모산

브로모 화산(Gunung Bromo)은 인도네시아 자와섬 동부에 있는 방추형 활화산이다. 세메루산 북쪽에 있는 화산으로 바톡 산(Mount Batok)옆에 있다. 평상시에는 가스를 분출한다. 해발고도는 낮아 보이지만 2,000m가 넘으며, 정상에 올라서면 수증기를 내뿜는 분화구가 보인다. 2011년 1월에 폭발하여 인도네시아를 긴장시키기도 했다. 밑에는 화산재로 뒤덮인 회색 사막이 있다. 때때로 강력한 충격파를 뿜어 폭발하기도 한다. 올라갈 때는 조랑말이나 계단을 통해 정상으로 올라간다.

**갤러리**

**미디어**
 KBS 1TV : 《걸어서 세계속으로》
분류:인도네시아의 성층 화산
분류:동자와주
분류:2000미터 봉우리
분류:인도네시아의 활화산
주간고속도로 제37호선

주간고속도로 제37호선(Interstate 37, I-37)은 미국 남부 텍사스주 label=코퍼스크리스티(Corpus Christi)와 텍사스주 샌안토니오(San Antonio)를 연결하는 총 연장 230.14km의 고속도로이다. 37호선은 텍사스주 남부 해안의 허리케인 대피로로 유용하게 이용된다.
37호선은 1959년에 샌앤토니오와 코퍼스크리스티를 잇는 도로로 처음 지정되었고 1960년대에 두 도시의 중심과 외곽 지역에서부터 도로 건설이 시작되어 1980년대에 시골 지역의 도로를 완공하는 것을 끝으로 전구간이 개통되었다.
37
분류:텍사스주의 도로
분류:샌안토니오의 교통
포털:목차/포털

기독교
사회과학: 교육 · 젠더학 · 화폐 · 요즘 화제 · 심리학
축구 · 야구 · 올림픽
교통: 철도 · 항공 · 버스 · 우주 개발
정보기술: 리눅스 · 자유 소프트웨어
과학기술: 로봇
음악: K-pop · 힙합
대중매체: 만화 · 애니메이션 · 일본의 만화와 애니메이션 · 비디오 게임 · 닌텐도 · 영화 · 텔레비전
문화유산 · 문학 · 언어 · 음식 · 음료 · 빵 · 영어
인문학: 철학
자연과학 · 공룡 · 날씨 · 물리학 · 수학 · 천문학 · 태풍 · 화학
포털
펄스

펄스(pulse)는 다음을 가리킨다.- 기본적으로 맥박을 가리키는 영어 낱말이다.- 펄스 (물리학)- 펄스 (신호 처리)- 펄스 (나이트클럽)- 펄스 (영화)- 그랜 펄스(Gran Pulse): 간단히 '펄스'라고도 부르며 파이널 판타지 XIII의 가공의 세계이다.

**음악**
 Pulse (THE BACK HORN의 음반)- Pulse (핑크 플로이드의 음반)- Pulse (토니 브랙스턴의 음반)

**같이 보기**
 펄스
1989년 9월

__NOTOC__

**1989년 9월 17일**
 대한민국 노태우 대통령, 서울평화상 제정 발표.

**1989년 9월 15일**
 대한민국 노동부, 최저임금제도 실시를 10인 이상 모든 산업체로 확대하는 시행령 개정안 확정.

**1989년 9월 11일**
 대한민국, 노태우 대통령, 국회 특별연설서 한민족공동체통일방안 제시.

**1989년 9월 8일**
 대한민국 국가안전기획부, 한국외국어대학교 학생 임수경 밀입북 사건 수사결과 발표.

**1989년 9월 2일**
 대한민국, 30회 기능 올림픽에서 종합우승으로 대회 8연패 달성.
1989년 8월

__NOTOC__

**1989년 8월 25일**
 보이저 2호가 해왕성을 지나가다.

**1989년 8월 23일**
 소비에트 연방에서 발트의 길 시위가 열리다.

**1989년 8월 15일**
 대한민국, 중앙대학교 안성캠퍼스 총학생회장 이내창의 변사체가 거문도에서 발견되다.

**1989년 8월 13일**
 배용균 감독의 《달마가 동쪽으로 간 까닭은?》 제42회 로카르노 영화제 최우수 작품상 수상.

**1989년 8월 10일**
 콜린 파월 대장, 미국 최초의 흑인 합참의장에 임명.

**1989년 8월 8일**
 가이후 도시키가 일본 총리에 취임하다.

**1989년 8월 2일**
 평화민주당 김대중 총재, 서경원(徐敬元) 의원 밀입북 사건과 관련돼 국가안전기획부에 구인.
토바호

토바 호
토바호(Danau Toba)는 인도네시아 수마트라섬 북부에 있는 칼데라 호수이다. 이 화산호는 초화산이며, 호수 안에 사모시르섬이 있고, 깊이는 529m에 이르고, 크기는 제주도와 맞먹는다. 74,000년전에 이 화산이 VEI 8로 대폭발을 하여, 최악의 화산폭발 중 하나다. 그 당시에는 어마어마한 양의 화산재가 햇빛을 가로막아서 수십년 동안 빙하기가 지속되었다. 현재 활동중인 활화산이다.

**분화 가능성**
최근 호수 밑에서 마그마가 발견되어 분화 여부도 제기되고 있다. 토바 호는 수마트라섬 단층선 위에 있는데, 만약 단층선이 활동을 시작할 경우 대폭발이 일어날 수 있다. 토바호는 120만년 전부터 7만 4천년 전까지 4차례 분화하였는데, 그 중 가장 강력하고 인류멸망 직전까지 몰고온 분출은 7만 4천년 전의 대분출이다.

**같이 보기**
 시나붕산- 타우포호- 옐로스톤 칼데라- 라가리타 칼데라

**외부 링크**

분류:인도네시아의 호수
분류:인도네시아의 칼데라 화산
분류:칼데라호
분류:초화산
분류:활화산
분류:성층 화산
분류:지수 8 화산
분류:대량절멸
분류:북수마트라주의 지형
소서천

소서천(小西川)은 경상북도 영덕군 달산면 봉산리의 봉산저수지에서 발원하여 북류하다가 용전리에서 동류하고 용덕천과 합류한 뒤, 영덕군 지품면 신양리에서 오십천의 지류인 대서천으로 흘러드는 하천이다.

**각주**
분류:경상북도의 하천
분류:영덕군의 지리
슈퍼 홍길동 3

"슈퍼 홍길동 3"은 서울동화프로덕션에서 제작된 코미디 액션영화이다. 3편에서는 도사가 나오지 않으며, 복돌이와 끝순이에 관한 이야기가 주를 이룬다.

**상영 정보**
 극장개봉 : 1989년 8월 5일- 비디오출시 : 1990년 4월 10일 (VHS, 백록비디오프로덕션)

**등장인물**

**주인공**
 김정식 : 홍길동- 박지수 : 얌전이 → 강미라

**주변 인물**
 조금산 : 김복돌 → 강창수- 이경애 : 끝순이- 권일수 : 퉁가- 강영철 : 황보- 황춘수- 원진- 안은희- 박세범- 이재규- 김두환- 조병옥- 김미숙- 김선순- 정사용- 송금식- 박춘길- 장인한 : 윤 초시

**제작진**
 감독/각본 : 조명화- 총감독, 제작 : 김청기- 조감독 : 심병섭, 이승배- 기록 : 김진향- 촬영부 : 이동삼, 진재복, 김범수- 촬영 : 허응희- 조명 : 김진도- 조명부 : 최웅, 이재봉, 임진국, 안효석- 스틸 : 양기주- 기획 : 김춘범- 제작부장 : 최창돈, 양근복- 녹음 : 김병수, 이성근- 음악 : 남우영- 특수효과 : 정도안- 무술감독 : 권일수- 미용 : 투영미용실- 의상 : 권유진- 분장 : 장인한- 편집 : 이경자- 원화 : 박혜원- 채화 : 박춘옥, 김미례- 소품 : 차순하- 진행 : 송만석- 효과 : 양대호- 현상 : 영화진흥공사

**협찬**
 어린이대공원 놀이동산, 서울동화과학

**같이 보기**
 슈퍼 홍길동 시리즈

**외부 링크**
 슈퍼 홍길동 3
분류:액션 코미디 영화
분류:김청기 감독 영화
분류:조명화 감독 영화
분류:대한민국의 영화 작품
분류:한국어 영화 작품
분류:1989년 영화
분류:서울동화프로덕션
분류:홍길동을 소재로 한 작품
용덕천

용덕천(龍德川)은 경상북도 영덕군 지품면 송천리에서 발원하여 남동류하다가 영덕군 달산면 인곡리에서 소서천으로 흘러들어 가는 하천이다.

**각주**
분류:경상북도의 하천
분류:영덕군의 지리
청하천

청하천(淸河川)은 경상북도 포항시 북구 청하면 청계리에서 발원하여 동쪽으로 흘러 청하면 월포리에서 동해로 흘러드는 강이다.

**각주**
분류:경상북도의 하천
분류:포항시의 지리
게국지

파일:서산 9미 게국지.jpg|thumb|서산의 게국지
게국지는 충청남도의 향토 음식으로, 게장 국물을 묵은지 김치와 함께 끓여 내는 음식이다. 게를 손질하여 통으로 넣는 것은 요즘 게국지를 판매하는 식당들에서 비롯된 것이며, 원래 게국지는 게를 넣기보다 겨울 내내 먹고 남은 간장게장의 국물과 봄철 김장 김치가 떨어질때쯤 김치대용으로 먹던 봄동과 얼갈이배추가 쉬게돼면 같이 끓여낸것이다. 게국지의 색깔은 간장을 연하게 끓인 연한 커피색이 나는 것이 맞다. 게국지라고 적지만 현지에서는 "게꾹지"에 가깝게 발음한다. 

**유래**
게국지는 먹을게 귀하던시절 엄지손가락보다 조금큰 한쪽집게가 큰 붉은발농게(황발이)로 불리는 칠게로 게장을담가 겨울내내 먹고난후 먹고남은 게장을 버리기 아까와 김장김치가 떨어질때쯤인 이른봄부터 초여름까지 봄동겉절이 쉰것이나 얼갈이배추 먹고 남은 것, 열무김치 남은 것에 게장남은 것을 넣어 간을맞춰 끓여먹던 김치찌개의 일종이라고 할 수 있다. 다른 방식으로는 김장을 할 때 맛이 없는 겉 잎사귀 등을 액젓이나 젓갈이 아닌 게장의 간장을 넣고 김치 버무리듯이 살살 버무린 후 삭혀 찌개를 끓여먹는 방식도 있다.
따라서 요즘처럼 큰게가 한마리씩 들어가있는 게국지에서는 예전의 향수를 느낄수 없다.
어찌보면 어려웠던 시절 긴 겨울을 지나 초여름까지 마땅히 해먹을 반찬이 없을 시기의 충청도 지역의 밥상을 책임졌던 서민음식이며 특별히 게국지라는 음식을 만들기 위해 미리 숙성작업을 하며 김치를 담고, 게장을 담가먹었다고는 할 수 없다.
예전의 게국지에는 지금처럼 온전한 게가 들어있지도않았고 먹고남은 게장안의 떨어진 게의다리들 몇개만이 들어있던것이 고작이다.
겨울 내내 게와 삭혀진 간장의 구수한 맛과 봄에서 초여름까지의 열무잎이나 봄동, 얼갈이배추 먹고 남은 것을 섞어 뚝배기에 넣어 밥하던 가마솥 가운데 앉혀 끓여내던 충청도의 전통음식이며 향토음식이다.

**같이 보기**
 1박 2일의 역대 방문지 목록- 김치
분류:음식
분류:김치
군용 수송기

군용 수송기(Military transport aircraft)는 주로 물자나 화물의 수송 임무를 맡는 군용기다.
대한민국 공군은 C-130을 운용 중이고 미국은 초대형 수송기 록히드 C-5 갤럭시를 포함해 다양한 형태의 수송기를 운용 중이다.

**록히드 c-5 갤럭시**
록히드 C-5 갤럭시(Lockheed C-5 Galaxy)는 미국 공군(이하 미공군) 최대 전략수송기이다. 381톤 C-5는 265톤 C-17과 함께 국제적인 장거리 전략 수송 임무를 수행한다.
록히드 C-5 갤럭시
USAF C-5 Galaxy in flight.jpg
C-5의 비행 모습
종류
전략수송기
도입 시기
1968년 7월 30일
현황
활동 중
주요 사용자
미국 공군
생산 시기
C-5A: 1968년~1973년
C-5B: 1985년~1989년
C-5M: 2006년~현재
단가
US$ 168백만
1963년에 장거리 대형 수송기 개발계획에 따라 개발되기 시작하여 1968년에 초도비행했으며 지금까지 미공군에서 운용중이다. 2006년부터 C-5의 개량형인 C-5M이 개발되어 2008년에 초도비행에 성공하여 2040년까지 운용한다고 알려져 있다.

**같이 보기**
 화물기- 연락기- 기상 수송원
로디아 (문방구)

로디아(RHODIA)는 프랑스의 제지회사이다. 로디아는 프랑스의 클레르 퐁텐과 더불어 벨럼페이퍼를 생산하는 회사로 잘 알려져 있다. 벨럼페이퍼를 이용하여 대표적 상품인 메모페드, 노트, 스프링노트, 스테플 노트 등을 생산하고 있다.

**외부 링크**
분류:프랑스의 제지 기업
미국항공 운송협회

미국항공 운송협회(Air Transport Association of America)는 미국 워싱턴 D.C.의 본사를 협회로 델타 항공과 유나이티드 항공이 이 협회에 속한다.

**개요**
미국 항공 운송 산업의 진흥과 회원 항공사의 권익보호, 항공산업 전반에 관한 이해 증진을 위하여 1936년 미국 워싱턴 D.C.에 세워졌다. 약어는 ATA이다. 델타 항공, 유나이티드 항공, 아메리칸 항공 등 정회원 15개 항공사와 준회원 2개 항공사가 회원으로 가입하였다. 주요 업무는 항공사 및 공항운영을 통한 경영개선 지원, 항공 운송 산업의 안전성 제고, 여객서비스 및 홍보, 항공교통 관리 및 보안업무 지원, 연방 및 주정부와의 관련업무 처리 등이다.

**회원사**

**정회원**
 ABX 에어- UPS 항공- US 에어웨이즈- 델타 항공- 사우스웨스트 항공- 아메리칸 항공- 아스타 에어 카고- 아틀라스 항공- 알래스카 항공- 유나이티드 항공- 제트블루 항공- 페덱스 익스프레스- 하와이안 항공

**준회원**
 에어 자메이카- 에어캐나다

**외부 링크**
 en  공식 홈페이지- en  JASC 코드 홈페이지 url=https://web.archive.org/web/20090510212148/http://av-info.faa.gov/sdrx/documents/JASC_Code.pdf
분류:1936년 설립된 단체
분류:미국의 항공
분류:북아메리카의 항공
분류:워싱턴 D.C.의 단체
23 탈리아

23 탈리아(23 Thalia)는 소행성대에서 궤도를 돌고 있는 23번째 소행성이다. 그리스 신화에 나오는 무사 가운데 하나인 탈리아의 이름을 따랐다.
분류:소행성대의 소행성
분류:그리스 신화 이름이 붙은 소행성
분류:S형 소행성
분류:1852년 발견한 천체