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이라크 항공

이라크 항공(Iraqi Airways, الخطوط الجوية العراقية, ھێڵە ئاسمانیەکانی عێراق)은 이라크의 항공사로 본사는 이라크 바그다드에 위치해 있으며 허브 공항은 바그다드 국제공항, 아르빌 국제공항, 바스라 국제공항, 퀸 알리아 국제공항이 있다.

**역사**

**초창기**
이라크 항공은 제2차 세계대전 종결 후 1945년에 설립되어 1946년 1월 28일에 운항을 시작한 후 비커스 비스카운트를 비롯해 새로운 장비를 도입하고 점차 노선망을 확대해 갔다. 냉전 당시 정권이 바뀔 때마다 공산주의와 자본주의 국가의 두 항공기를 구매했기 때문에 1960년대에 영국의 호커 시들리 트라이던트와 소련의 투폴레프 Tu-124를 동시에 도입을 했으며 그와 동시에 중동을 넘어 아프리카, 유럽까지 항로를 확대했다.

**전성기**
1970년대 들어 석유 가격이 급등 하면서 호황을 맞이하게 되었다. 그와 동시에 보잉 707, 보잉 747과 같은 대형 항공기를 도입해 런던과 도쿄, 방콕과 뉴욕등 세계 주요 도시에 노선을 확대 했으며 근거리 국제선과 국내선의 경우 보잉 727 당시 최신 기종을 도입하는 등 장비의 업데이트를 추진했다. 또한 1980년대에 바그다드 국제공항의 터미널이 새롭게 단장하고 중동의 허브 공항의 목표로 했다.
또한 일본 노선의 경우 1978년에서 1990년까지 바그다드 국제공항 ~ 돈므앙 국제공항 ~ 나리타 국제공항간 보잉 747 기종으로 주 1회 운항하고 있었다. 일본 취항이 중단 이후 공항의 발착 권한을 반납하지 않았기 때문에 현재까지 일시 정지가 되었다.

**이란-이라크 전쟁과 걸프 전쟁**
그러나 1979년에 사담 후세인 정권을 장악한데 이어 1980년에 일어난 이란-이라크전쟁이 일어나면서 활동이 위축이 되면서 일부 국제선이 운항이 중단되고 말았다. 거기에 이란-이라크 전쟁 종결 이후 1988년에는 국제선 운항을 본격 재개했지만 불과 2년 후인 1990년에 이라크가 이웃 쿠웨이트 침공으로 국제 사회의 반발로 대부분의 국제선 운항이 중단되었다. 당시 쿠웨이트 항공이 운항하던 보잉 767 기종을 쿠웨이트 국제공항에서 약탈 했으며 이후 외국 제품을 구입해 자사의 기종에 통합했다.
1991년에 발생한 걸프 전쟁으로 미국을 주력으로 한 다국적 군의 공격을 받았기 때문에 대다수의 기종을 이란과 요르단에 대피 시키게 되었고 쿠웨이트 침공 당시에 모든 기종을 비롯해 이라크에 남긴 기종은 폭격을 맞아 모두 파괴되었다. 바그다드 국제공항에 방치된 일류신 Il-76, 보잉 727 기종 또한 전후에 유엔의 제재로 인해 국제선 운항이 메카 순례를 위해 하즈 노선만 한정되었다. 거기에 이라크 지역에 비행금지 구역이 설치 되었기 때문에 대부분의 기종이 바그다드 국제공항을 비롯한 이라크 모든 공항에서 지상 저장만 가능했다.
하지만 보잉 747SP 기종과 보잉 737-200 기종의 경우 대부분 취항하지 않았고 예산이 고갈되면서 대부분 정비가 이루어지지 않았을 뿐만 아니라 많은 부품이 도난되어 버렸기 때문에 대규모 수리를 하지 않으면 비행이 불가능한 상태가 되었다. 걸프 전쟁 이전에 1980년대 후반에 에어버스 A310 기종을 5대를 발주하고 있었다. 그러나 쿠웨이트 침공으로 인해 도입하지 못했고 2007년에 에어버스 A310 기종이 단종되었다.

**이라크 전쟁**
2003년 3월에 미국과 영국을 비롯한 다국적 군이 이라크를 다시 공격해 이라크 전쟁이 시작되었다. 이 사건으로 바그다드 국제공항을 비롯해 이라크 전 지역 공항에 저장한 보잉 727-200 기종과 일류신 Il-76 기종을 비롯해 많은 기종이 다국적 군의 공격을 받아 완전히 파괴되었다.

**현대 역사**
당시 이라크의 독재자인 사담 후세인이 추방과 동시에 처형된 다음 미국등 다국적 군과 전쟁이 끝난 후 이라크 정부에서 민간으로 경영이 이관되어 2004년 10월 운항이 재개되었고 새로운 체제 하에서 가장 수요가 높은 바그다드 ~ 암만간 국제선 운항을 시작했다. 2005년 6월에 국내선 노선인 바그다드 ~ 바스라 노선과 이스탄불간 국제선 운항을 재개한데 이어 같은 해 11월에 이란의 수도 테헤란간 국제선 운항이 25년 만에 다시 재개 되었다. 이후 미국 정부로부터 신형 기종을 제공을 받고 있으며 이라크 정부의 자금 지원을 받아 지금까지 바그다드 국제공항에 방치된 보잉 737-200 비롯해 일부 기종이다시 사용할 수 있도록 정비를 받았다.
2010년 5월 해산이 결정되면서 청산에 들어갔다. 당시 쿠웨이트가 걸프 전쟁에서 손해 배상을 영국 법원에 청구 하면서 자산동결 판결을 했다. 한편 이라크 정부는 새로운 설립하는 민간 항공사를 설립할 예정이였다. 하지만 새로운 민간 항공사를 설립하지 않았고 현재까지 운항하고 있다.

**운항 노선**
 2012년 7월 기준으로 이라크 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

**보유 기종**
 2023년 8월 기준으로 이라크 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 5.7년이다.

**현재 사용하는 기종**

**퇴역 기종**

**각주**

**사진**

**외부 링크**
  Iraqi Airways-  Iraqi Airways-  Iraqi Airways United Kingdom-  Iraqi Airways - Ministry of Transportation
분류:이라크의 항공사
분류:1945년 설립된 항공사
분류:국영 항공사
분류:이라크의 공기업
분류:이라크의 브랜드
분류:1946년 설립된 항공사
갯달팽이고둥상과

갯달팽이고둥상과(Philinoidea)는 바다 민달팽이 상과의 하나이다. 특히 머리가 덮여 있는 민달팽이로 두순류에 속하는 해양 복족류 연체동물이다.

**형태**
이 종을 일반적으로 작은 연체동물이며, 조가비 또는 아가미가 없다. 일부 관련 종들과는 달리, 내장 내용물이 몸의 나머지 부분과 따로 명확히 구별되지 않는다.

**하위 과**
2005년의 부쉐와 로크루아의 복족류 분류는 갯달팽이고둥상과를 아래와 같이 분류했다.- 갯달팽이고둥상과 (Philinoidea)
** 민챙이아재비과 (Aglajidae)
** 둥근관고둥과 (Cylichnidae) - 이명: Tornatinidae
** Gastropteridae
** 갯달팽이고둥과 (Philinidae)
** Philinoglossidae
** Plusculidae
** 쌀알고둥과 (Retusidae) - 이명: Volvulidae

**각주**

**외부 링크**
 Philinoidea
분류:두순류
분류:존 에드워드 그레이가 명명한 분류군
세계노동총연맹

세계노동총연맹(The World Confederation of Labour, WCL) 또는 세계노총은 1920년 유럽에서 설립된 국제 노동 단체다. 1930년대 전체주의 정부 아래에서 조합은 억압받고 지도자는 대부분 구속되는 등 제 2차 세계대전이 끝날 때까지는 제한된 활동 밖에 할 수 없었다. 2006년에 국제 노동조합 연맹으로 흡수 통합되었다.

**역사**
1920년에 헤이그에서 국제 기독교 노동조합 연맹(International Federation of Christian Trade Unions, IFCTU)이라는 이름으로 유럽 기독교 민주주의당과 연합해서 노동조합 연맹을 만들었다. 레룸 노바룸과 콰드라게시모 안노에 근거를 두고 로마 가톨릭 교구에서는 당시 유럽에서 세속적인 노동조합의 대안으로 만들었다.
단체에서 처음 채택한 법규는 노동자 노동 권리를 쟁취하기 위해 노력할 뿐 아니라, 인간의 존엄성, 민주주의와 국제 연대 등에 대해서도 가치를 부여했다.
1920년대 후반에는 세계 경제에 혼돈의 소용돌이가 유럽의 권위주의 정권을 지배했다. 1930년대 독일 나치 정권은 단체 지도자를 나치 강제 수용소로 보냈고, 베니토 무솔리니는 이탈리아 조합을 금지시켰다. 2차 세계 대전 동안 독일군은 네델란드를 점령해서 연맹을 파괴해서 1945년까지는 활동이 불가능 했다.
1945년 9월 세계 노동조합 연맹이 결성되어 세계 노동 연맹과 합류하기를 원했다. 10월에 브뤼셀에 의회를 소집하여 투표하였으나, 세계 노동조합 연맹의 고압적 자세 때문에 통합은 부결되었다. 국제 자유 노동조합 연맹과 제휴하는 문제도 논의되었으나, 자본주의자와 공산주의자 둘다의 탐욕을 비난할 수 있게 독립적으로 남기를 원했다. 하지만 국제 사회역사 기구에 따르면 국제 자유 노동조합 연맹 회원들이 기독교 조직과 연합하는 것에 대해 반대 했다고 한다.
1950년대 후반 국제 기독교 노동조합 연맹은 아시아와 아프리카에서 이슬람과 불교 노동자들과 자주 일하게 되면서 1959년에는 사이공에서 사회적 행동에 있어 세계 종교적 문제에 대해 통합 가능성에 대해 논의하는 세미나를 열었다.
1968년 룩셈부르크에서 열린 16차 의회에서 세계 노동 연맹으로 변경하기로 결정했다. 과거 연맹의 기독교적 이념과 단절하고 사람과 우주가 신의 피조물이라는 영적 개념과 관계없이 인류 공동체가 자유, 존엄, 정의와 인류애를 추구하는 개념을 새 헌장으로 채택했다. 
1980년대와 1990년대 들어서 세계화가 노동조합의 자격을 위협하는 일이 잦아지면서 연맹은 비슷한 노동 지도자의 전 세계 통합을 실현하기 위해 더욱 노력했다. 모리셔스에서 열린 1993년 의회에서는 전 세계 노동자 조직을 공격하는 기업에 대항하는 영구적인 대응책을 내어 놓기도 했다. 국제 노동 기구에서 협의체 자격을 얻고 세계 사회 포럼의 국제 의회에 참가했다.
2006년 10월 31일 국제 자유 노동조합 연맹과 함께 국제 노동조합 연합에 합류하면서 공식적으로 해체되었다.

**활동 분야**
 인권과 국제 노동 규범- 여성 노동자- 아동 노동- 이민 노동자- 경제와 사회- 비공식 경제- 훈련- 노동조합 운동- 국제 연대 조직

**같이 보기**
 노동조합연맹 목록
분류:국제 노동조합 총연합단체
분류:해산된 노동조합
분류:1920년 설립
스리랑카 항공

스리랑카 항공(SriLankan Airlines, ශ්රී ලන්කන් ගුවන් සේවය)은 스리랑카의 항공사로 본사는 스리랑카 콜롬보에 위치해 있으며 허브 공항은 콜롬보 반다라나이케 국제공항이 있다.

**역사**
스리랑카 정부는 1978년 실론 항공(Air Ceylon)를 없애고 1979년 7월 랑카 항공을 설립해 초기에 싱가포르 항공부터 보잉 707 제트기를 임대하여 운항했다. 1980년대 취항 노선을 늘리고 항공기도 추가 매입했다. 1990년까지 26개 노선에 취항했다. 1992년 12월 에어버스 A320-200 항공기를 처음 도입했다. 1998년 아랍에미리트의 에미레이트 그룹과 스리랑카 정부는 항공기 운항에 관한 전략적 제휴에 서명했다. 당시 국영 기업인 랑카 항공은 지분 일부를 에미레이트 그룹에 매각했다. 이 협정에 에미레이트 그룹이 스리랑카 반디라나이케 국제공항에서 항공 운영권을 10년간 독점적으로 갖는다는 내용이 포함되었다. 이후 에미레이트 그룹은 지분 가운데 40%를 7000만 달러에 추가 매입하고 항공사의 이미지와 항공기를 새로 디자인하기 시작했다. 스리랑카 정부는 최대주주였지만 투자와 경영에 관한 결정 전체를 에미레이트 그룹에 넘겼다. 1998년 랑카 항공의 브랜드가 영구 폐기되면서 현재의 사명으로 변경되었다. 16대의 항공기로 아시아와 유럽의 49개 주요도시에 취항하고 있다. 2010년 12월 1일 공식 홈페이지를 개설했다. 2014년 5월에 항공 동맹인 원월드에 가입했다.

**운항 노선**
 2012년 8월 기준으로 스리랑카 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

**코드쉐어 협정**
 스리랑카 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.

**보유 기종**
 2020년 2월 기준으로 스리랑카 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 9.3년이다.
홍승원

홍승원(洪承嫄, 1897년 2월 7일 ~ 1952년 3월 30일)은 일제강점기의 교육인 겸 사회운동가로, 본관은 풍산, 본적은 경성부 사직정이며 남편은 조선귀족 이해창 후작의 차남인 이흥주(李興柱)이다.

**생애**
조선총독부 중추원 부찬의를 역임한 홍우석의 딸이며 후작 이해창의 둘째 며느리이다. 1916년 3월 31일 강원도 평강고등보통학교 훈도로 임명되었으며 1936년 가정부인회 회장과 가정부인협회 회장(1936년 1월 8일 임명)을 역임했다. 1936년 12월 21일 조선총독부 사회교육과 주최로 열린 사회교화진흥간담회에 참석했다.
1937년 1월 29일 조선부인문제연구회 발기인 겸 이사를 역임했으며 1937년 8월 18일 애국금차회 발기인 겸 간사를 역임했다. 1938년 9월 6일 조선부인문제연구회 주최로 열린 총후국민생활양식 강연회 강사로 활동했고 1938년 10월 22일부터 10월 24일까지 국민정신총동원조선연맹 주최로 열린 비상 시국 국민 생활 개선 위원회 부인부 지도위원을 역임했다.
1938년 11월 3일부터 11월 11일까지 국민정신총동원조선연맹 주최로 열린 시국 재인식 순회 강연에서 충청남도 지역 강사로 활동했고 1939년 5월 30일 조선교화단체연합회와 조선부인문제연구회 주최로 열린 좌담회에 참석했다. 1939년 8월부터 1939년 9월까지 국민정신총동원조선연맹 주최로 열린 전조선 순회 강연회 여자부 강사로 활동했으며 1940년 9월 7일 대일본국방부인회 경성부 대표로 만주를 시찰했다.
1941년 8월 26일 국방부인회 경성지부 대표로 일본군 경성사단 사령부에 4,800원을 헌금할 때 개인 자격으로 100원을 헌금했으며 1941년 9월 국방부인회 경성지부장을 역임했다. 1941년 9월 20일 조선교화단체연합회 순회 강연에 참석했으며 1941년 10월 조선임전보국단 발기인과 부인대(조선임전보국단 산하 조직) 지도위원을 역임했다. 1941년 11월 조선교화단체연합회 주최로 열린 시국 대책 순회 강연회에서 함경남도 지역 강사로 활동했다. 1942년 5월 15일 매일신보사 주최로 열린 좌담회 〈징병제 실시를 앞두고 가정 생활의 대전환〉에서 조선 여성들에게 '강한 제국의 군인'을 만들기 위한 어머니의 역할을 강조했으며 1942년 5월 23일 조광 주최로 열린 좌담회 〈징병령과 반도 어머니의 결의〉에서 징병 제도를 찬양하고 조선 여성들에게 '군국의 어머니'가 될 것을 주장했다.
《매일신보》와 《삼천리》, 《신시대》 등 각종 매체에 〈칠첩반상 차려놔도 수저 눈에는 한두 접시〉(1939년 1월 4일 조선일보), 〈규모 있는 살림살이는 부엌 청결에 달렸다〉(1939년 8월 3일 조선일보), 〈국민개로강조주간(國民皆勞强調週間) - 방공호 파는 데도 개로정신을 발휘하자〉(1941년 9월 24일 매일신보), 〈목숨을 아껴 말라 - 세상에 나서 값 있는 죽음을〉(1943년 11월 17일 매일신보), 〈시국은 정말 중대하다〉(1944년 2월 25일 매일신보) 등의 글을 기고하면서 징병 제도와 지원병 제도, 학병 제도를 찬양하고 일본의 침략 전쟁에 협력할 것을 촉구하는 글들을 기고했으며 특히 1943년 2월 27일 매일신보사 주최로 열린 〈개병(皆兵)의 노래 모집〉 행사에 대해 "황군이 행군하며 환호 소리를 듣는 듯하다"고 평가했다. 1943년 10월 12일 대일본부인회 조선본부 이사로 임명되었으며 1944년 2월 25일 대일본부인회 이사로 임명되었다.
민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 교육/학술 부문과 친일단체 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.

**참고자료**
분류:1897년 출생
분류:1952년 사망
분류:일제강점기의 교육인
분류:일제강점기의 사회운동가
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
분류:풍산 홍씨
연습곡 Op. 25, 11번 (쇼팽)

쇼팽 연습곡 Op. 25의 11번의 처음 3마디
쇼팽의 연습곡 Op. 25, 11번(Étude Op. 25, No. 11)은 프레데리크 쇼팽이 1836년에 작곡한 곡으로 가단조의 조성을 띠고 있다. 이 곡은 작품번호 제25번의 나머지 11곡과 함께 1837년에 프랑스, 독일과 영국 등지에서 첫 출판되었다. 느린 처음의 네 마디는 출판되기 직전에 한 친구의 조언으로 추가되었고 곡 전체는 일명 '겨울 바람' (Winter Wind)으로도 널리 알려져 있다. 손의 유연성, 지구력, 그리고 피아노 학습에 있어서 필수적인 요소들을 다룬다. 특히 오른손은 민첩성, 왼손은 유연성을 향상시키는 연습이 되며 주멜로디는 왼손으로 연주되고 오른손은 장대한 음역을 넘나드는 아르페지오와 16분음표로 이루어져 있어 난이도가 어렵다.

**외부 링크**
 알프레드 코르토의 연주:  Op. 25 No. 11- 클라우디오 아라우의 연주:  Op. 25 No. 11- 스뱌토슬라프 리흐테르의 연주:  Op. 25 No. 11
25-11
분류:가단조 작품
연습곡 Op. 25, 9번 (쇼팽)

쇼팽 연습곡 Op. 25의 9번의 처음 2마디
쇼팽의 연습곡 Op. 25, 9번(Étude Op. 25, No. 9)은 프레데리크 쇼팽이 작곡한 연습곡 중 작품번호 제25번의 9번에 해당하는 곡으로 내림사장조의 조성을 가지고 있다. 9번은 스타카토와 마르카토(강한 스타카토)의 음을 옥타브의 형식으로 연주하는 연습을 위해 작곡되었고 쇼팽의 연습곡 중 짧은 곡에 속한다. 지시된 빠르기로 연주하면 1분이 채 되지 않는다. 이 곡의 특징은 8분음표가 한 마디에 2개씩 묶여 있는 형태로 되어 있으며 이 형태는 곡이 끝날 때까지 지속된다.

**외부 링크**
 이그나츠 프리드만의 연주:  Op.25 No. 9- 알프레드 코르토의 연주:  Op. 25 No. 9- 클라우디오 아라우의 연주:  Op. 25 No. 9
25-09
분류:내림사장조 작품
미얀마 내셔널 항공

미얀마 네셔널 항공(Myanma National Airlines, မြန်မာအမျိုးသား လေကြောင်းလိုင်း)은 미얀마의 항공사로 본사는 미얀마 양곤에 위치해 있으며 허브 공항은 양곤 국제공항, 만달레이 국제공항이 있다.

**역사**
1948년 미얀마가 독립 주권국가가 된 때 버마연방항공(Union of Burma Airways, UBA)으로 설립했다. 1950년 방콕과 캘커타에 취항하면서 처음으로 국제선 운항을 시작했다. 1952년 정부가 국제선 확대 계획을 추진하면서 이듬해인 1953년부터 페낭과 싱가포르, 카트만두로 노선을 확장했다. 1972년 버마 항공으로 회사 이름을 바꿨다. 1989년 회사 이름을 지금의 현재의 사명으로 바꿨다. 1993년 정부 수송국과 합작으로 미얀마 국제항공(Myanmar Airways International, MAI)을 세웠다. 이후 미얀마 항공은 국내선을 미얀마 국제항공은 국제선 운항을 맡았다. 1994년까지 보잉 757-200 항공기를 사용하다가 8월부터 보잉 737-400 항공기를 도입해 운항을 계속했다. 2019년 5월 12일에 미얀마 내셔널 항공이 동체착륙을 하였다.

**보유 기종**
 2020년 10월 기준으로 미얀마 내셔널 항공은 다음과 같이 보유하고 있다.

**퇴역 기종**
 ATR 42-300 1대- ATR 72-200 2대- ATR 72-500 1대

**각주**

**외부 링크**
  공식 홈페이지- en  미얀마 항공의 보유 기종 url=https://web.archive.org/web/20131101072724/http://www.planespotters.net/Airline/Myanma-Airways
분류:미얀마의 항공사
분류:1948년 설립된 항공사
분류:미얀마의 공기업
연습곡 Op. 25, 1번 (쇼팽)

쇼팽 연습곡 Op. 25의 1번의 첫 마디
쇼팽의 연습곡 Op. 25, 1번(Étude Op. 25, No. 1)은 프레데리크 쇼팽이 1836년에 작곡해 1837년에 작품번호 25번의 나머지 11곡과 함께 출판되었다. 이 곡의 다른 별칭으로는 '양치기 소년'과 '에올리안 하프'등이 있는데 특히 '에올리안 하프(Aeolian Harp)'는 로베르트 슈만이 후에 붙인 것으로서 그는 이 곡을 크게 호평했다. 또한 그는 이 곡의 아르페지오는 환상적이며 멜로디는 놀랄 만큼 훌륭하다고 언급했다. '양치기 소년(The Shepherd Boy)'의 명칭의 연원에는 쇼팽이 그의 제자에게 한 양치기 소년이 폭풍우를 피해 동굴로 이동하면서 피리를 부는 장면을 떠올려보라는 일화가 있다. 이 곡은 곡 전체가 왼손과 오른손 모두 아르페지오로 이루어져 있으며 양손의 멜로디가 화음으로 이루어진다. 기술적으로 이 곡은 다른 쇼팽의 연습곡보다는 민첩성과 유연성이 부족해도 쉽게 연주할 수 있으나 아르페지오로 구성된 양손의 내성부를 제대로 연주하기는 힘들다.

**외부 링크**
 알프레드 코르토의 연주:  Op. 25 No. 1- 클라우디오 아라우의 연주:  Op. 25 No. 1
25-01
분류:내림가장조 작품
연습곡 Op. 25, 2번 (쇼팽)

쇼팽 연습곡 Op. 25의 2번의 첫 마디
쇼팽의 연습곡 Op. 25, 2번(Étude Op. 25, No. 2)은 프레데리크 쇼팽이 작곡한 연습곡 중 작품번호 제25번의 2번에 해당하는 곡으로 1837년에 출판되었다. 이 곡은 오른손은 8분음표 셋잇단음표로, 왼손은 4분음표 셋잇단음표로 구성되어 있으며 이는 곡의 말미까지 지속된다. 쇼팽의 연습곡 중 난이도가 낮은 곡에 속한다.

**외부 링크**
 에밀 폰 자우어의 연주:  Op. 25 No. 2- 알프레드 코르토의 연주:  Op. 25 No. 2- 클라우디오 아라우의 연주:  Op. 25 No. 2
25-02
분류:바단조 작품
김윤정 (대일본부인회)

김윤정(金玧禎 또는 金允禎, 생몰년 미상)은 일제강점기 당시 애국부인회와 대일본부인회 계열에서 활동했던 사회운동가이다.

**생애**
1939년 애국부인회 조선본부(愛國婦人會 朝鮮本部) 회원으로 활동하기 이전까지의 구체적인 행적은 남아 있지 않다. 애국부인회 조선본부는 일제 강점기 말기에 국민총력조선연맹 산하 기구들과 함께 일본 제국의 전시 총동원 체제에서 전쟁 수행, 민중 통제, 동원 정책을 수행한 친일 단체로서 경성에 본부를, 13도에 지부를, 부군도에 분회를, 읍면에 분구를 두면서 부인 관제 단체로 성장했다.
애국부인회 경성본부는 조선 총독 부인과 조선군 사령관 부인이 고문을, 조선총독부 정무총감 부인이 본부장을, 조선총독부 각국 국장 부인과 조선군의 각 참모장 부인 등이 부장을 맡았고 그 밑에 여러 평의원과 협찬원을 두었다. 애국부인회 조선본부는 군인 원호 사업을 적극 시행하면서 전쟁 수행을 후방에서 지원하는 역할을 맡았다.
애국부인회 조선본부 평의원으로 활동 중이던 1941년 3월 6일 《경성일보》에 기고한 사설 〈총후봉공(銃後奉公)에 살리라 - 지원병 제도의 감격을〉을 통해 지원병 제도를 찬양했으며 1941년 12월 경성애국부인회 서부6구 분회장을 역임했다. 1941년 12월 30일 조선임전보국단 산하 조직인 부인대 지도위원으로 임명되었다.
1942년 4월 9일 애국부인회 조선본부와 국방부인회 조선본부(國防婦人會 朝鮮本部)를 통합하여 결성된 친일 단체인 대일본부인회 조선본부(大日本婦人會 朝鮮本部) 이사로 임명된 이래 각종 사회단체에서 주최한 좌담회에 참석했다. 대일본부인회 조선본부는 일본의 대일본부인회와 마찬가지로 고도의 국방 국가 체제에 부합하기 위해 황국 전통의 부도(婦道)를 본받고 수신제가(修身齊家) 봉공의 결실을 맺기 위한 목적으로 결성된 친일 단체였지만 내선일체의 구현을 강조한 것이 특징이다. 대일본부인회 조선본부는 국체 관념의 함양, 군인 원호, 국방 사상 보급, 저축 장려 사업을 적극 시행했다.
1942년 5월 25일 조선임전보국단 부인대가 주최한 좌담회 〈군국의 어머니 지표〉에서 징병제 실시에 앞서 군인 역할을 수행할 아들을 길러내는 어머니의 역할을 강조했고 1943년 11월 6일 매일신보사 주최로 열린 강연회 〈선혈(鮮血)로 조국(祖國)을 지키자〉에서 학병 제도를 찬양, 선전했다. 1943년 11월 9일 임시특별지원병제도 경성익찬위원회 서대문지구 상무위원을 역임했다.
1944년 2월 12일 《조광》 주최로 열린 좌담회 〈완승총후(完勝銃後)로 매진(邁進)하는 가정부인(家庭婦人)〉에서 황민화 운동을 주도하고 전쟁 협력을 위한 총후봉공 자세를 강조하는 한편 1944년 7월 1일 '군국의 어머니' 역할을 강조하는 내용을 담은 책 《어머니의 승리》(김상덕(金相德) 지음)에 서문을 기고했다.
조선총독부 기관지 《매일신보》에 기고한 사설 〈엄숙히 생각하라 - 지원병이 되는 참뜻〉(1943년 11월 14일 매일신보), 〈숭고환 감화력 - 어머니의 정신이 자식에게〉(1943년 12월 8일 매일신보), 〈남자들을 대신해서〉(1944년 9월 4일 매일신보), 〈승리를 얻는 미천 - 저축에도 특공 정신을〉(1944년 12월 12일 매일신보) 등을 통해 일본의 침략 전쟁에 협력할 것을 강조했다. 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.

**참고자료**
분류:생몰년 미상
분류:일제강점기의 사회운동가
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
연습곡 Op. 25, 12번 (쇼팽)

쇼팽 연습곡 Op. 25의 12번의 첫 마디
쇼팽의 연습곡 Op. 25, 12번(Étude Op. 25, No. 12)은 프레데리크 쇼팽이 작곡한 연습곡 중 가장 마지막 곡이며 다단조의 조성을 띠고 있다. 쇼팽은 이 곡을 마리 다구 백작 부인에게 헌정하였다. 첫 출판은 1837년에 이루어졌으며 첫 프랑스 판은 4분의 4박자로 나타나있으나 최근의 출간되는 판은 대부분 원고와 독일판에 따라 2분의 2박자로 표기되어 있다. 12번은 오른손과 왼손 모두 아르페지오의 연습에 기초를 하며 코다를 제외한 전곡은 16분음표의 아르페지오로 이루어져 있다. 자연히 넘나드는 음역은 매우 넓은 편이며 마지막의 절정에서는 5옥타브를 넘나들며 다장조로 마무리가 된다. 때때로 이 연습곡은 "대양"(Ocean)으로 불리기도 한다.

**외부 링크**
 알프레드 코르토의 연주:  Op. 25 No. 12- 클라우디오 아라우의 연주:  Op. 25 No. 12
25-12
분류:다단조 작품
세계노동조합연맹

섬네일
세계노동조합연맹(世界勞動組合聯盟, the World Federation of Trade Unions, WFTU) 혹은 세계노련은 1945년 만들어졌다. 설립 목적은 노동자로 조직된 유엔과 같은 국제적 기구를 만드는 것이였다. 세계 노동조합 연맹은 좌익 성향의 노동조합이 주축이 되어 만들어졌는데, 1949년 마샬 계획의 지지 여부에 대한 논쟁 끝에 일부 서양의 노동조합이 국제 자유 노동조합 연맹(ICFTU)을 결성하며 탈퇴하였다.
냉전시대에도 세계 노동조합 연맹은 소련의 최전선 조직 역할을 자주 했다. 유고슬라비아와 중화인민공화국을 포함한 여러 노동조합이 자국 정부가 소련과 이념적 이견을 보임에 따라 탈퇴했다.
세계 노동조합 연맹은 소련과 중앙유럽에서 공산당의 붕괴 이래 지난 20여년 동안 이전의 동맹 조합들이 국제 자유 노동조합 연맹에 가입하면서 가파르게 쇠퇴했다. 2006년 1월 본부를 체코 프라하에서 그리스 아테네로 옮겨, 제 3세계 조합의 지역 본부를 조직하는데 힘을 쏟고 있으며, 제국주의, 인종차별주의, 빈곤, 열악한 환경과 자본주의 체제 아래 노동자 작취에 대항하고, 완전 고용, 사회 안전, 건강 보건과 노동조합 권리를 지킨다. 세계 노동조합 연맹은 회의를 조직하고, 성명서를 작성하고 교육 자료를 생산하는데 힘을 쏟고 있다. 국제 의제를 진전시키기 위한 노력의 일환으로 세계적인 국영 혹은 산업 노동조합과 협의체 뿐 아니라 아프리카 노동조합 연합조직(OATUU), 국제 아랍 노동조합 연맹(ICATU), 남아메리카 노동조합 영구 총회(CPUSTAL), CIS 노동조합 일반연합 같은 국제적 지역적 노동조합 조직과도 협의체를 만들고자 노력하고 있다.
세계 노동조합 연맹은 유엔 경제사회이사회, 국제노동기구, 유네스코, 식량농업기구 등 유엔 산하 기구들에 대한 자문 자격을 갖고 있고, 뉴욕, 제네바, 로마에 고정 조직을 유지하고 있다.

**같이 보기**
 조선직업총동맹

**외부 링크**
 fr pt  세계 노동조합 연맹 누리집- b12s1049a

분류:1945년 설립
연습곡 Op. 10, 4번 (쇼팽)

쇼팽 연습곡 Op. 10의 4번의 첫 마디
쇼팽의 연습곡 Op. 10, 4번(Étude Op. 10, No. 4)은 프레데리크 쇼팽이 1830년에 작곡하여 1833년에 프랑스, 독일과 영국 등지에서 첫 출판되었다. 대한민국에서 이 곡은 '추격'으로, 영어권에서는 'Torrent'라고 별칭을 쓰기도 한다. 빠르기는 '프레스토(Presto)'로 매우 빠른 편이며 오른손은 16분음표로 이루어지고 왼손도 대부분이 16분음표로 이루어져 곡의 빠른 전개를 필요로 해 지시된 빠르기로 정확하게 치기가 매우 힘든 곡이다. 따라서 이 곡은 쇼팽의 연습곡 중 어려운 곡에 속한다. 이 곡의 특징은 크레셴도와 포르테, 포르티시모, 스포르찬도와 악센트 표시는 매우 많은 반면, 디미누엔도의 표기는 거의 찾아보기 힘들다.

**외부 링크**
 알프레드 코르토의 연주:  Op. 10 No. 4- 클라우디오 아라우의 연주:  Op. 10 No. 4- 블라디미르 호로비츠의 연주:  Op. 10 No. 4
10-04
분류:올림다단조 작품
연습곡 Op. 10, 10번 (쇼팽)

쇼팽 연습곡 Op. 10의 10번의 첫 마디
쇼팽의 연습곡 Op. 10, 10번(Étude Op. 10, No. 10)은 프레데리크 쇼팽이 작곡한 연습곡 중 작품번호 제10번의 10번에 해당하는 곡이다. 이 곡은 매우 빠른 빠르기로 악센트의 변화와 조표, 조성의 전환에 노력을 기울이는 것을 기초로 하며 쇼팽이 작곡할 때에 그는 하나의 형태로 가장 많은 음을 표현할 수 있는 방법을 고심하다가 특정한 음에 악센트를 표기해서 딱딱한 음에 변화를 가져다주고 곡 전체의 흐름에 영향을 미치게 하도록 하는 방법을 생각해내었다.

**외부 링크**
 알프레드 코르토의 연주:  Op. 10 No. 10- 클라우디오 아라우의 연주:  Op. 10 No. 10
10-10
분류:내림가장조 작품
이봉래 (금융인)

이봉래(李鳳來, ? ~ 1916년 3월)는 대한제국과 일제강점기의 관료 겸 금융인으로, 본적은 경성 남부(南部) 미동(美洞)이며 경기도 이천 출신이다.

**생애**
1898년 1월 대한제국 시종원 시종(侍從)으로 임명되었으며 1898년 12월 전선사장(典膳司長)으로 임명되었다. 1899년 7월 궁내부 비서원승을 역임했고 1900년 9월부터 1901년 6월까지 한성부 판윤을 역임했다. 1900년 9월 한성부재판소 수반판사(首班判事)로 임명되었으며 1901년 4월 서북철도국의 사장으로 임명되었다. 1901년 9월 대한제국 중추원 의관과 내부 협판으로 임명되었고 1902년 3월 혜민원 의정관을 겸임했다. 1904년 3월 내부대신서리로 임명되었다.
1905년 5월 러일 전쟁 축첩회(祝捷會) 발기인을 역임했으며 1906년 4월 대한제국 정부로부터 훈3등 태극장을 받았다. 1906년 6월 의병장 민종식 관련 혐의로 인해 일본 헌병사령부에 체포되어 구금되기도 했지만 1906년 10월 보석 석방되었다. 1907년 1월 봉상사(奉常司) 제조(提調)로 임명되었고 1907년 4월 제실회계심사국장(帝室會計審査局長)으로 임명되었다. 1907년 11월 일진회 산하 단체인 자위단원호회 간사원을 역임했으며 1908년 2월 동양화재보험주식회사 발기인을 역임했다. 1909년 11월 이토 히로부미 송덕비(頌德碑) 건설을 위한 협의회 임원을 맡았으며 1909년 12월 백완혁(白完爀), 엄주익(嚴住益) 등과 함께 10만원을 마련하고 합방 청원 운동을 위해 일본으로 출국했다.
대한천일은행 은행장 및 이사(1909년 7월 ~ 1912년 7월), 한일은행 이사(1912년 8월), 조선상업은행 감사역(1912년 7월 ~ 1913년 7월)을 역임했으며 1912년 메이지 천황 사망 당시 상장(喪章) 1,000개를 만들어 민간에 분급하기도 했다. 1912년 8월 메가타 다네타로가 주도한 화폐정리사업 당시에 세운 금융상의 공적을 인정받아 일본 정부로부터 한국병합기념장을 받았고 조선무역주식회사 발기인(1913년)과 조선무역주식회사 이사(1914년 2월)를 역임했다. 1915년 7월 조선총독부 주최로 열린 시정 5년 기념 조선 물산 공진회에서 경성협찬회 특별유공회원으로 선임되었다. 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.

**참고 자료**

**외부 링크**
분류:생년 미상
분류:1916년 사망
분류:대한제국의 관료
분류:일제강점기의 관료
분류:대한제국의 금융인
분류:일제강점기의 금융인
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
분류:이천시 출신
트레블링카 강제 수용소

트레블링카 강제 수용소
트레블링카 강제 수용소(Arbeitslager Treblinka)는 2차 대전 당시 독일 나치의 강제 수용소이자, 폴란드에 있는 유대인 수용소이다. 바르샤바 북동쪽 100km지점에 위치한다. 트레블링카 수용소는 제1, 제2수용소로 나뉘는데, 제1수용소는 소규모 강제수용소였다. 하지만 제2강제수용소는 규모가 더 컸고, 1942년 7월 유대인 수용소로 건설됐다. 트레블링카 강제 수용소도 아우슈비츠처럼 치클론 B에 의해 유태인들이 학살되었다. 하지만 트레블링카 수용소가 유태인 학살계획이 늦어지자, 트레블링카 수용소장 인프리더 에벨 박사가 해임되고, 트레블링카는 점차 개선되었다. 신임 수용소장은 그곳이 수용소인 것을 들키지 않기 위해 역으로 위장했고, 유태인들은 그것들을 모르고 학살되었다. 수용소는 1943년에 폐쇄되었다.

분류:1942년 폴란드
분류:1943년 폴란드
분류:절멸 수용소
장우식 (경찰)

장우식(張友植, 일본식 이름: 玉山友彦다마야마 도모히코, 1886년 9월 25일 ~ ?)은 일제강점기의 관료, 금융인, 경찰로, 본관은 인동이며, 본적은 경성부 필운동이다.

**생애**
1899년 7월 관립심상양사동소학교를 졸업했고, 1901년 7월 관립교동고등소학교를 졸업했다. 1901년 7월 관립중학교에 입학했지만, 입학한 지 불과 2개월이 지난 1901년 9월 집안일을 이유로 학교에서 퇴학당하고 만다. 1903년 7월 경무청 경무학교에 입학했으며, 1903년 8월 순검(巡檢)으로 임명되었다.
1906년 4월 권임(權任)으로 임명되었으며, 1906년 8월부터 1907년 4월까지 경무청 총순(總巡)을 역임하는 동안 판임관 7급에 서위되었다. 1910년부터 1919년까지 조선총독부 경무총감부 경부(警部)를 역임했고, 1912년 8월 일본 정부로부터 한국 병합 기념장을 받았다. 1919년 3월 25일부터 1920년 3월 16일까지 조선총독부 경시(警視)와 평안북도 도경시(道警視)를 역임하는 동안 고등관 8등에 서위되었다. 1923년부터 1935년까지 한성은행 문서과장, 한성은행 본점 부지배인, 서대문출장소 주임을 역임했고, 1926년 조선불교단 평의원을 역임했다.
1930년부터 1936년까지 경성상공협회 상담역과 이사를 역임했으며, 1931년 조선경우회(朝鮮警友會) 상임이사를 역임했다. 1935년 경성흥산주식회사 감사를 역임했고, 1935년 7월 31일부터 1943년 9월 30일까지 한성은행 이사를 역임했다. 1937년부터 1939년까지 경성보호관찰소 촉탁보호사를 역임했고, 1938년 10월 국민정신총동원조선연맹 비상시국민생활개선위원회 위원을 역임했다. 1938년 11월 국민정신총동원조선연맹이 조직한 순회강연반(남녀 43인으로 구성됨)에 임명되어 전라북도에 파견되었다. 1939년 조선경방협회 경기지부 평의원, 경성지방법원 인사조정위원회 위원을 역임했으며, 1940년부터 1943년까지 재단법인 동성학원 이사를 역임했다.
1941년부터 1944년까지 국민총력조선연맹 참사와 평의원을 역임했으며, 임전대책협의회 준비위원(1941년), 조선사법보호협회 감사(1941년 9월), 조선임전보국단 발기인과 평의원(1941년 10월)을 역임했다. 1941년 9월 임전대책협의회 채권가두판매대 황금정대에 참여했고, 1943년부터 1944년까지 광택상회 이사를 역임했다. 1943년 10월부터 1945년 광복 때까지 조흥은행 이사를 역임했으며, 1944년 5월 종로세무서에서 소득조사위원으로 근무했다.
친일파 708인 명단의 경시 부문과 기타 부문, 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 경찰 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.

**참고 문헌**
분류:1886년 출생
분류:몰년 미상
분류:19세기 한국 사람
분류:대한제국의 경찰
분류:일제강점기의 관료
분류:일제강점기의 금융인
분류:일제강점기의 경찰
분류:친일파 708인 명단 수록자
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
분류:인동 장씨
장우식 (스피드스케이팅 선수)

장우식(張祐植, 1914년 1월 18일 ~ 1971년)은 일제강점기의 스피드 스케이팅 선수로, 평안북도 신의주시 출신이다.
일본 메이지 대학 예과에 재학 중이던 1935년 1월 25일 일본 빙상 선수권에 출전해, 10,000m는 19분 9초 6로 2위, 5,000m는 9분 16초 5로 4위를 기록해 상위권에 들었다.난도 구니오, 나카무라 다이키치와 함께 올림픽 보궐 대표선수로 선정되었다. 이후 자비 참가를 조건으로 1936년 가르미슈파르텐키르헨 동계 올림픽에 출전하여 남자 스피드 스케이팅 5000m에서 27위, 10000m에서 26위에 그쳤으나 개인 최고 기록은 경신하였다.
올림픽 이후의 행적은 잘 알려져 있지 않으며 정확한 사망 시점도 불명확하다. 한국 측 자료에서는 1971년으로 되어 있고, 마라토너 손기정도 1976년 《동아일보》와의 인터뷰에서 장 선수를 언급하며 "(그분은) 이미 세상을 떠났으니 인생이 허무하게 된다"고 밝힌 바 있다. 그러나 일본 측 자료에서는 1988년 일본 도쿄에 거주하고 있는 것이 확인되어 르포라이터가 인터뷰를 청했으나 '너무 바쁘다'는 이유로 거절했다는 기록이 남아 있다.

**각주**
분류:1914년 출생
분류:1971년 사망
분류:20세기 한국 사람
분류:일본의 남자 스피드스케이팅 선수
분류:일제강점기의 스포츠 선수
분류:1936년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
분류:신의주시 출신
장우식

장우식의 다른 뜻은 다음과 같다.- 장우식(張友植, 1886년 ~ ?)은 일제강점기의 관료, 금융인, 경찰이다.- 장우식(張祐植, 1914년 ~ 1971년)은 일제강점기의 스피드 스케이팅 선수이다.

**같이 보기**
 장우식
최승렬 (1891년)

최승렬(崔昇烈, 일본식 이름: 德山昇烈도쿠야마 쇼레쓰, 1891년 5월 15일 ~ 1971년 10월 31일)은 일제강점기의 관료 겸 기업인이다.

**생애**
1914년 3월 경성고등보통학교를 졸업했고 1916년 전라북도 전주군 판임관 견습을 역임했다. 1917년부터 1919년까지 전라북도 전주군 서기를 역임했으며 1922년 만주와 몽골을 시찰했다.
1925년 일삼상회(一三商會) 이사와 전라북도 임산조합연합회(林産組合聯合會) 부회장을 역임했으며 1926년 전북여자고등보통학교 기부금 모집위원과 전주교풍회 임시총회 개최 준비위원, 전라북도 전주군 전주면 부면장을 역임했다. 1927년 전북가축공진회 부회장을 역임했고 1927년 12월부터 1931년까지 전북비료주식회사 이사를 역임했다.
1929년 12월부터 1931년 5월까지 전라북도 전주군 전주면협의회원(보궐, 1931년 이후에는 전주읍회의원)을 역임했고 1930년부터 1931년까지 전북자동차협회장을 역임했다. 대전상사(大全商社) 이사(1931년 ~ 1942년), 조선교통주식회사 감사(1934년 8월 ~ 1937년), 공화자동차운수(共和自動車運輸, 1935년 ~ 1942년) 사장을 역임했으며 1935년 9월부터 1936년까지 전주상공회의소 발기인과 교통부 의원을 역임했다.
1935년 11월부터 1939년까지 전주부회의원을 역임했고 1936년부터 1942년까지 조선지업주식회사(朝鮮紙業株式會社) 사장과 감사를 역임했다. 전북보디제작(1937년) 감사, 조선약업(朝鮮藥業) 감사(1937년 ~ 1939년), 선만교통(鮮滿交通) 감사(1939년), 전북신보사(全北新報社) 감사(1941년 6월), 금산운수(錦山運輸) 감사(1942년)를 역임했으며 1938년 전주 지역 총후후원강화 부인시국강화회 강사로 활동했다.
1941년 전북공예진흥회 평의원(1941년 1월)과 흥아보국단 전북 준비위원(1941년 8월), 조선임전보국단 발기인 겸 평의원(1941년 8월)을 역임했고 1941년 5월부터 1945년 광복 때까지 관선 전북도회의원을 역임했다. 1943년 9월 29일 전라북도 집단 검진용 뢴트겐(X선) 장치비 10,000원을 기부한 공로로 일본 정부로부터 감수포장(紺綏褒章)과 상배를 받았으며 1944년 국민총력조선연맹 이사를 역임했다. 1944년 9월 전라북도상공경제회 설립위원을 역임했으며 1945년 6월부터 1945년 8월 광복 때까지 조선총독부 중추원 참의를 역임했다.
친일파 708인 명단의 중추원 부문과 기타 부문, 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 중추원 부문과 경제 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.

**참고자료**
분류:1891년 출생
분류:1971년 사망
분류:일제강점기의 관료
분류:일제강점기의 기업인
분류:조선총독부 중추원 간부
분류:친일파 708인 명단 수록자
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
배터리 (소설)

《배터리》(バッテリー)는 아사노 아쓰코의 아동 문학이다.
2000년에는 NHK-FM방송에서 라디오 드라마(총10화)로 만들어졌으며, 2007년에는 하야시 겐토룰 주연으로 영화, 2008년 4월에는 나카야마 유마룰 주연으로 NHK에서 텔레비전 드라마로 만들어졌다.

**개요**
뛰어난 재능과 거만할 정도의 자신감을 가진 투수 하라다 다쿠미와 배터리를 이루는 포수 나가쿠라 고의 1년간의 이야기이다. 소년들의 진지한 자세와 아름다운 배경 묘사가 매력이다.

**라디오 드라마**

**영화**
2007년 3월 10일에 개봉됐다. 주제가는 구마키 안리의 〈하루노 가제〉 (春の風)이며, 캐치프레이즈는 〈지금이니까, 할 수 있는게 있다.〉.

**출연진**
 하라다 다쿠미 - 하야시 겐토- 나가쿠라 고 - 야마다 겐타- 하라다 세하 - 야리타 아키히로- 야지마 마유 - 렌부쓰 미사코- 사와구치 - 요네야 신이치- 가도와키 슈고 - 와타나베 다이- 미즈가키 슌지 - 세키 야스아키- 하라다 마키코 - 아마미 유키- 하라다 히로시 - 기시타니 고로- 이오카 요조 - 스가와라 분타- 나가쿠라 세쓰코 - 하마다 마리- 도무라 마코토 - 하기와라 마사토- 오노 가오루코 - 우에하라 미사- 교장 선생 - 기시베 잇토쿠- 아토 감독 - 시오미 산세이- 아사노 선생 - 아사노 아쓰코

**제작진**
 감독 - 다키타 요지로- 제작 - 구로이 가즈오- 각본 - 모리시타 다다시

**텔레비전 드라마**

**출연진**
 하라다 다쿠미 - 나카야마 유마- 나가쿠라 고 - 다카다 쇼- 하라다 세하 - 모리모토 신타로- 야지마 마유 - 미야자키 가렌- 노부니시 에이지 - 소메타니 쇼타- 오노 가오루코 - 치순- 아사쿠라 아이 - 고리키 아야메- 도무라 마코토 - 지하라 쥬니어- 이오카 요조 - 이시바시 렌지

**주제가**
 Mr.Children 〈소년〉

**텔레비전 애니메이션**

**외부 링크**
 ja 배터리, 가도카와 웹
분류:일본의 아동문학
분류:야구 소설
분류:1996년 소설
분류:야구 만화
분류:일본의 영화 작품
분류:다키타 요지로 감독 영화
분류:2007년 영화
분류:소설을 바탕으로 한 영화
분류:일본의 청춘 영화
분류:야구 영화
분류:2008년 드라마
분류:일본의 스포츠 드라마
분류:텔레비전 학교 드라마
분류:오카야마현을 배경으로 한 작품
분류:일본의 소설을 바탕으로 한 텔레비전 드라마
분류:야구 드라마
분류:노이타미나
분류:2016년 애니메이션
분류:야구 애니메이션
분류:중학교를 배경으로 한 애니메이션
분류:오카야마현을 배경으로 한 소설
분류:오카야마현을 배경으로 한 만화
분류:오카야마현을 배경으로 한 애니메이션
분류:오카야마현을 배경으로 한 텔레비전 드라마
국제노동조합연맹

국제 노동조합 연맹(The International Federation of Trade Unions, The Amsterdam International, IFTU)은 1919년부터 1945년까지 있었던 노동조합의 국제 기구이다. 전쟁 이전의 국제 중앙 노동조합 사무국이 전신이다.
국제 노동자와 사회주의자 모임(Labour and Socialist International)과 긴밀한 관계를 갖고 있었으며, 공산당이 조정하는 노동조합과는 대적하고 있었다. 1925년 미국 노동자연맹(American Federation of Labor)이 탈퇴한 이후 사회 민주 노선의 유럽 연합체가 주류가 되었다. 주된 활동은 국제 연맹과 국가 정부에 국제 노동 기구 입장을 전달하고 요구를 관철시키는 것이다.
국제 노동조합 사무국 중에서도 가장 큰 조직은 국제 운송 노동자 연맹{International Transport Workers' Federation)이며, 1930년 기준으로 29개국 1천3백5십만명 회원으로 조직되어 있었다. 본부는 1919년-1930년까지는 암스테르담, 1931년-1933년까지는 베를린, 1933년-1940년은 파리, 1940년-1945년까지는 런던에 있었다.
국제 노동조합 연합은 1945년에 해체하여 세계 노동조합 연합(World Federation of Trade Unions)으로 흡수 통합되었다.

**같이 보기**
 노동조합연맹 목록
분류:국제 기구
분류:1919년 설립
분류:1945년 폐지
분류:해산된 노동조합
넓적다리

넓적다리
넓적다리(신다리, thigh)는 다리에서 무릎 관절 위의 부분이다. 넙적다리, 넙다리, 대퇴(大腿), 대퇴부(大腿部), 윗다리라고도 한다.
넓적다리의 위쪽 부분을 '허벅다리'라고 하며, '허벅지'는 허벅다리 안쪽의 살이 깊은 곳을 말한다. 무릎 위부터 골반 아래까지에 위치한다.

**같이 보기**
 넓적다리 (닭고기)- 넙다리뼈- 인간의 다리- 넙다리뒤근육

**각주**
분류:해부학
분류:하지해부학
등 (동음이의)

등의 다른 뜻은 다음과 같다.- 등 - 몸통의 뒷부분- 등(藤) - 콩과의 낙엽 덩굴성 식물- 등(燈) - 붉을 밝히는 기구- 등(滕) - 중국 춘추전국시대의 나라- 등(等)

**같이 보기**
 등
턱

파일:Human jawbone left.jpg|섬네일|사람의 아래턱뼈
턱(jaw)은 입의 아래에 있는 부분으로, 섭식과 발음에 도움을 주는 기관이다. 입의 골격을 이루며, 위턱과 아래턱(chin)으로 이루어져 있다.

**절지동물**
절지동물의 턱은 키틴질이고 옆으로 마주보며, 아래턱뼈나 협각으로 구성될 수 있다. 이 턱은 종종 수많은 입 부분으로 구성된다. 기능은 기본적으로 음식 획득, 입으로의 전달 및 저작(씹기)을 위한 것이다. 많은 입 부분과 관련 구조(발바닥 등)가 변형된 다리이다.

**척추동물**
대부분의 척추동물의 턱은 뼈이거나 연골이며 수직으로 마주보며 위쪽 턱과 아래쪽 턱으로 구성된다. 척추동물의 턱은 아가미를 지지하는 가장 앞쪽의 두 개의 인두궁에서 유래하며 일반적으로 수많은 이빨을 가지고 있다.

**포유류**
포유류의 턱은 하악골(아래턱)과 상악골(위턱)로 구성된다. 유인원의 경우 유인원 선반(Simian Shelf)이라고 불리는 아래턱뼈에 보강재가 있다. 포유류 턱의 진화 과정에서 턱 구조의 뼈 중 두 개(아래턱의 관절뼈와 방형뼈)의 크기가 줄어들어 귀에 통합되었으며, 다른 많은 뼈는 서로 융합되었다. 결과적으로 포유류는 두개골 운동을 거의 또는 전혀 나타내지 않으며 하악골은 측두하악 관절에 의해 측두골에 부착된다. 측두하악 관절 기능 장애는 통증, 딸깍 소리, 하악 운동 제한을 특징으로 하는 이러한 관절의 일반적인 장애이다. 특히 수각류 포유류에서는 파충류의 위턱 앞쪽 끝을 구성하는 전상악골의 크기가 감소했다. 그리고 조상의 위턱 끝 부분에 있는 중간엽의 대부분은 튀어나온 포유류의 코가 되었다.

**성게**
성게는 아리스토텔레스의 등불이라고 불리는 다섯 부분으로 대칭을 이루는 독특한 턱을 가지고 있다. 턱의 각 단위에는 결정질 탄산칼슘으로 구성된 하나의 영구 성장하는 치아가 있다.

**같이 보기**
 씹기근육- 조반목- 하악전돌증- 각룡류

**외부 링크**
 Jaw
분류:두경부
분류:안면부