초안:조지 앤드루 데이비스 주니어

조지 앤드루 데이비스 주니어(George Andrew Davis Jr., 1920년 12월 1일 ~ 1952년 2월 10일)는 미국 육군 항공대 및 미 공군의 전투기 조종사이자 에이스 조종사이다.
제2차 세계 대전과 한국 전쟁에서 활약했으며, 1952년 한국 전쟁에서 전투 중 전사하였다. 데이비스 중령은 한국 전쟁 당시 14대의 적 항공기를 격추하며 "에이스 오브 에이스(Ace of Aces)"로 불렸으며, 최후의 임무에서 12대의 중국 공군 MiG-15 전투기와 교전하여 2대를 격추한 후 전사하였다.
그의 공적을 기리기 위해 사후 명예훈장(Medal of Honor)과 중령(Lieutenant Colonel)으로 추서되었다.그는 미국 공군 역사상 두 개의 전쟁에서 에이스 칭호를 받은 7명의 조종사 중 한 명이며, 제2차 세계 대전과 한국 전쟁을 통틀어 총 21대의 적기를 격추하여 미국 군 역사에서 31명의 20승 이상 에이스 조종사 중 한 명으로 기록되었다.

**생애 및 군 경력**

**초기 생애**
조지 데이비스는 1920년 12월 1일, 미국 텍사스주 더블린(Dublin, Texas)에서 출생하였다.
그는 아홉 형제 중 일곱째로 태어났으며, 어린 시절 텍사스주 메이플(Maple, Texas)에서 잠시 거주하기도 하였다. 이후 텍사스주 모턴 고등학교(Morton High School)를 졸업하고, 아칸소주 하딩 대학교(Harding College)에서 학위를 취득한 후, 가족과 함께 농업에 종사하였다.
그러나 이후 군 입대를 결심하여 미국 육군 항공대(United States Army Air Corps)에 지원하였다. 동료들은 그를 조용하고 침착하며 신중한 성격의 리더로 묘사하였다. 그러나 비행 중에는 "대담한(fearless)" 전투 스타일을 보였으며, 전투 중에는 "냉철하고 계산적인(cool and calculating)" 태도를 유지하는 것으로 유명했다. 그는 술과 담배를 멀리하며, 비행에 집중하는 스타일이었다.
데이비스는 도리스 린 포가슨(Doris Lynn Forgason)과 결혼하였으며, 슬하에 딸 메리 마가렛(1944년생), 아들 조지 데이비스 3세(1950년생), 찰스 린 데이비스(1952년생, 사후 출생)**을 두었다.

**제2차 세계대전 참전**
파일:Republic_P-47N_Thunderbolt_in_flight.jpg|대체글=A small propeller-driven aircraft flying in the air.|섬네일| 데이비스가 2차 세계대전 중에 조종했던 항공기 유형인 P-47 썬더볼트

**전투기 조종사 훈련 및 배치**
1942년 6월 3일, 데이비스는 육군 항공대 항공사관 후보생(Aviation Cadet)으로 선발되었다.
그는 텍사스주 샌안토니오(San Antonio)의 켈리 비행장(Kelly Field)에서 예비훈련을 완료한 후,텍사스주 보넘(Bonham)의 존스 비행장(Jones Field)에서 기본 비행훈련을 수행하였다.
그는 PT-19, T-6 텍산(T-6 Texan) 등 훈련기를 조종하며 총 314시간의 비행시간을 기록하였다. 1943년 2월 16일, 그는 미국 육군 예비군 소위(Second Lieutenant)로 임관하며 정식으로 전투기 조종사가 되었다.
데이비스는 이후 켄터키주 루이빌(Louisville, Kentucky)의 보우먼 비행장(Bowman Field)에서 P-40 워호크(P-40 Warhawk) 훈련을 수료하였고, 1943년 8월, 태평양 전선으로 배치되었다.

**뉴기니 전역**
그는 제5공군(5th Air Force) 소속 제348전투비행단(348th Fighter Group) 제342전투비행대대(342nd Fighter Squadron)에 배속되었다.
이 부대는 P-47 썬더볼트(P-47 Thunderbolt) 전투기를 운용하며 일본군과의 공중전을 수행하였다. 데이비스의 첫 전투 경험은 1943년 12월 31일 뉴브리튼섬(Battle of Cape Gloucester)에서의 전투였다. 그는 일본 해군 D3A "발(Val)" 급강하 폭격기와 A6M "제로(Zero)" 전투기를 기습 공격하여, 적기 1대를 격추하였다.
이후 1944년 2월 3일, 그는 위왁(Wewak) 상공에서 일본군 Ki-61 "토니(Tony)" 전투기를 격추하며 두 번째 공중 승리를 기록하였다.
2월 4일, 중위(First Lieutenant)로 진급하였다. 이후 그는 1944년 5월~8월까지 69차례 전투 임무를 수행하였으며, 다수의 공습 및 정찰 임무를 수행하며 11월 14일 대위(Captain)로 진급하였다.

**필리핀 전역**
1944년 12월, 데이비스의 부대는 필리핀 전선으로 이동하였다. 12월 10일, 그는 오르모크 만(Ormoc Bay) 상공에서 일본군 Ki-61 전투기 2대를 격추하였다. 12월 20일, 그는 미국 공군 역사상 "에이스(Ace)" 칭호를 받기 위한 다섯 번째 공중 승리를 기록하였다.
12월 24일, 그는 클라크 필드(Clark Field) 공습 중 일본군 제로 전투기 2대를 추가 격추하며 총 7대의 적기를 격추하고 "에이스" 조종사가 되었다. 이 공적으로 그는 은성훈장(Silver Star)을 수훈하였다.

**전후 활동**
데이비스는 총 266차례 전투 임무를 수행하며 705시간의 전투 비행시간을 기록하였으며, 1945년 5월 3일, 텍사스주 샌안젤로(San Angelo)의 구드펠로 비행장(Goodfellow Field)으로 전속되어 신임 조종사 훈련을 담당하였다. 1947년 9월 18일, 미국 공군이 창설되면서 미 공군 대위(Captain)로 재임관되었다.

**한국전쟁**
데이비스는 1952년 한국전쟁 참전 중 F-86 세이버 제트기 조종석에 앉아 있었다.
1951년, 한국 전쟁이 한창이던 시기에 데이비스는 제4전투비행단(4th Fighter-Interceptor Wing)에 배속되었다.
그는 F-86 세이버(F-86 Sabre) 전투기를 조종하며 단기간 내 14대의 적 항공기를 격추하며, "한국 전쟁 최다 격추 에이스(Ace of Aces)"로 떠올랐다.
1952년 2월 10일, 그는 혼자서 12대의 중국군 MiG-15 전투기를 기습 공격하여 2대를 격추하였으나, 다른 MiG-15에 의해 격추되어 전사하였다.
그는 한국 전쟁에서 전투 중 사망한 유일한 미국 공군 에이스 조종사이며, 사후 명예훈장(Medal of Honor)과 중령(Lieutenant Colonel)으로 추서되었다.
한국전쟁 당시 공중전이 많이 벌어졌던 'MiG Alley'라 불리는 지역의 지도

**공중 승리**
파일:Lt._Col._George_A._Davis_Jr.jpg|섬네일| 데이비스 early 1950s
데이비스는 그의 경력 동안 확정 승리 21회, 추정 승리 1회, 그리고 손상된 항공기 2대의 기록을 세웠다. 이로써 그는 경력 동안 20회 이상의 확정 승리를 거둔 30명의 미국 조종사 중 한 명이 되었다. 그는 매우 재능 있는 조종사로 알려졌으며 특히 움직이는 표적에 대해 먼 거리에서도 특히 편향 사격에 정확했다. 데이비스는 미국의 2차 세계대전 에이스 1,297명 중 한 명으로, 그 전쟁 중에 7건의 격추 기록을 보유하고 있다. 그는 나중에 미국 출신의 한국전쟁 에이스 41명 중 한 명이 되었으며, 그 전쟁에서 14번의 승리를 확정지었다. 그가 죽을 당시 그는 미국의 최고 득점 에이스였으며, 그는 에이스 중 에이스였다. 전쟁이 끝날 무렵 그는 4번째로 높은 득점을 올린 에이스가 되었다.
한국전쟁 중 데이비스의 업적은 특히 주목할 만했다. 그는 명예 훈장을 받은 유일한 F-86 조종사였으며, 한 번의 순찰 임무에서 여러 대의 전투기를 격추할 수 있는 소수의 조종사 중 한 명이었다. 데이비스가 네 번이나 달성한 이 기록은 극히 드문 업적으로, 두 번 모두 많은 우승을 차지한 에이스 제임스 자바라 에 비하면 그보다 더 뛰어난 기록이었다. 데이비스는 1951년 11월 30일 중국 항공기 4대를 격추하면서 전쟁 중 하루에 가장 많은 적을 격추한 조종사가 되었다. 데이비스는 더블 에이스가 되는 데 걸린 가장 짧은 시간도 한국에서 단 17일 만에 달성했다. 그 다음으로 좋은 조종사는 51일 만에 그 업적을 달성했다.
데이비스는 제2차 세계대전에서 피스톤 엔진 조종사로, 그리고 이후 분쟁에서는 제트기 조종사로 에이스 지위를 달성한 6명의 미국 공군 조종사와 전체적으로 7명의 미국 조종사 중 한 명이다. 다른 사람들로는 Francis S. Gabreski, James P. Hagerstrom, William T. Whisner, Vermont Garrison, Harrison Thyng, 그리고 미국 해병대 의 John F. Bolt 가 있다.

**훈장 및 수훈**
 명예훈장(Medal of Honor, 1952년 사후 수훈)- 은성훈장(Silver Star)- 수훈비행십자장(Distinguished Flying Cross)- 공군 공로훈장(Air Medal) group=Note

**각주**

**참고 문헌 ==