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슈트라우스베르거 플라츠역

슈트라우스베르거 플라츠역(U-Bahnhof Strausberger Platz)은 베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크구 프리드리히스하인에 있는 U5의 역이다. 카를마르크스알레(Karl-Marx-Allee) 연선상의 슈트라우스베르크 광장 동쪽에 설치되어 있다. 1930년에 건설된 북서부 출입구와 1952년에 건설된 남서부 출입구는 카를마르크스알레 연선상의 건축물과 공동으로 건축유산으로 지정되어 있다.

**역사**
역사는 알프레드 그레난데르가 설계했으며, 단순함을 중점에 둔 근대 건축 양식으로 설계했다. 시대상으로도 최신 양식이었으며 대공황의 여파로 인하여 예산이 한정되어 있었던 상황에서의 선택이었다. 알렉산더플라츠-프리드리히스펠데 구간의 다른 역과 비슷하게 건설되어 있다. 이 역의 주 색상은 건설 당시에는 녹색이었으며, 이후 아이보리색을 가쳐서 오늘날에는 회녹색이 되었다. 길이 121 m, 너비 9 m인 섬식 승강장이 설치되어 있으며, 승강장 양쪽으로는 중간층 대합실을 거쳐서 지상 보도와 연결된다. 역사의 주 색상은 기둥에도 적용되어 있다. 일반적인 역 시설 외에도 체중계가 설치되어 있다.
제2차 세계 대전 당시 1944년 5월 7일 폭격 피해로 역 서쪽 천장부가 파괴되었다. 그 결과 알렉산더플라츠-슈트라우스베르거 플라츠 구간은 단선 운행하게 되었다. 1945년 4월 23일 베를린에서 가장 마지막으로 영업을 중단했다. 종전 이후 6월 20일부터는 실링슈트라세-프리드리히스펠데간 단선 운행이 재개되었고, 6월 23일에는 알렉산더플라츠역으로 열차 운행이 재개되었다. 1946년 2월 1일이 되어서야 전 구간 복선 운행이 재개되었다.
1950년대는 스탈린알레(Stalinallee, 오늘날의 카를마르크스알레)를 동베를린의 주간선대로로 재조성했다. 이 과정에서 도로 폭이 확장되었고 보도도 새로 설치되었다. 공사 당시 역 남부 출입구가 건물에 통합되는 형태로 재건축되었다. 북부 출입구는 변경되지 않았으며, 1930년에 건설된 구조가 2003년까지 계속 유지되었다.
첫 개보수공사 당시에는 건설 당시의 소형 타일이 제거되고 아이보리색 타일로 대체되었다. 벽돌 느낌을 주도록 설치되어 있었다. 이 과정에서 검은색 배경에 흰색 글씨 역명판이 흰색 배경에 검은색 글씨로 교체되었다. 역사 내부 구조는 크게 변경되지 않았다. 2003년 개보수공사 당시에는 역 외관이 새롭게 변경되었으며, 승강장 외벽에는 회색 에나멜 패널이 설치되고 중간에 수평 방향으로 설치된 녹색 에나멜 패널에 역명이 표기되었다. 승강장의 아스팔트 포장은 화강암으로 교체되었다. 건설 당시 설치된 체중계와 전시판을 제외한 대부분의 시설물도 교체되었다.

**인접 철도역**
베를린 버스 142, N5번과 환승할 수 있다.

**각주**

**참고 문헌**
 Johannes Bousset: Die Untergrundbahn vom Alexanderplatz durch die Frankfurter Allee nach Friedrichsfelde (Linie E) und die Erweiterung der Linie C vom Bhf. Bergstraße über den Ringbhf. Neukölln bis zum Bhf. Grenzallee. Zur Eröffnung am 21. Dezember 1930.- Günter Starke et al.: Vom Alex nach Hellersdorf / Die Verlängerung der U-Bahnlinie E. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1989, ISBN 3-344-00434-4.- Verkehrsgeschichtliche Blätter e. V. (Hrsg.): U5. Geschichte(n) aus dem Untergrund. Zwischen „Alex“ und Hönow. Entwicklungsetappen der U-Bahn im Berliner Osten. GVE e. V., Berlin 2003, ISBN 3-89218-079-2.

**외부 링크**
  BVG-Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF; 32 kB)-  Weitere Bilder bei untergrundbahn.de
분류:베를린 지하철역
분류:1930년 개업한 철도역
분류:베를린 지하철 5호선
분류:프리드리히스하인크로이츠베르크구의 건축물
실링슈트라세역

실링슈트라세역(U-Bahnhof Schillingstraße)은 베를린 미테구 미테에 있는 U5의 역이다. 카를마르크스알레(Karl-Marx-Allee) 연선상의 실링슈트라세와의 교차점에 역이 위치해 있다. 알렉산더 광장의 동쪽에 인접해 있다.
승강장에는 《Reisende aus einer anderen Zeit》라는 주제의 조각상 여러 개가 설치되어 있다. 랄프 샤데(Ralf Schade)의 지도 하에 오라니엔부르크 청소년 교도소 제소자들이 제작했으며 2003년 12월 15일 BVG에 기증되었다.

**역사**
역사는 알프레드 그레난데르가 설계했으며, 양쪽 출입구는 중간층 대합실을 통해서 지상과 연결되며, 건설 당시에는 프랑크푸르터 슈트라세(Frankfurter Straße)의 양쪽 방향으로 출입구가 설치되어 있었다. 1950년대 말 스탈린알레(Stalinallee, 현재의 카를마르크스알레) 재조성 공사 당시 출입구가 도로 확장에 걸림돌이 되었기 때문에 1960년에 새로 이설되었고, 1959년 3월 31일부터 1960년 6월 2일까지 역이 영업을 중단했다. 도로 확장 과정에서 과거에 조성된 녹지 부분도 철거되었다. 동쪽 출입구 방면 대합실은 길 양쪽을 잇는 지하도에 통합되었고, 북쪽 출입구는 더 넓어진 지상 보도와 연결된다. 역의 역사에 대해서 설명하는 패널이 설치되어 있다. 서쪽 출입구는 전쟁 피해로 인하여 1945년부터 1970년까지 폐쇄되어 있었다. 알렉산더플라츠역과의 거리 때문에 해당 출입구는 재건축되지 않았다.
2003년에는 개보수공사가 진행되었고, 노반 구조물 외에도 과거 설치되었던 소형 타일이 에나멜 코팅 패널로 대체되었다. 승강장의 아스팔트 포장은 화강암 재질로 교체되었다. 이 과정에서 북서쪽 출입구가 다시 개통되었으나, 길 건너편 출구는 개통되지 않았다. 계단 부분은 2005년에 개보수되었다.
2013년 말부터 엘리베이터 운영이 시작되었다.

**인접 철도역**
베를린 버스 N5번과 환승할 수 있다.

**각주**

**외부 링크**
  BVG-Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF; 36 kB)-  Beschreibung der Strecke Alexanderplatz–Weberwiese, url=https://web.archive.org/web/20070808175057/http://www.berliner-untergrundbahn.de/st-501.htm auf berliner-untergrundbahn.de-  Weitere Bilder. Bei: untergrundbahn.de
분류:베를린 지하철역
분류:1930년 개업한 철도역
분류:베를린 지하철 5호선
분류:미테구의 건축물
대한민국 민법 제1038조

대한민국 민법 제1038조는 부당변제 등으로 인한 책임에 관한 민법 총칙 조문이다.

**조문**

**해설**

**판례**

**각주**

**같이 보기**
대한민국 민법
분류:민법총칙
로테스 라트하우스역

로테스 라트하우스역(U-Bahnhof Rotes Rathaus)은 베를린 미테구 미테에 있는 U5의 역이다. 베를린 시청인 붉은 시청사에 인접해 있다. 브란덴부르거 토어-알렉산더플라츠 구간에 속해 있으며, 2010년 착공하여 2020년 12월 4일에 개통했다.

**역사**

**계획**
파일:Tunnelsystem Berlin Alexanderplatz.png|섬네일|왼쪽|알렉산더 광장 주변의 지하철 노선
승강장 길이는 120 m이며, 붉은 시청사 앞의 라트하우스슈트라세(Rathausstraße)를 지나간다. CollignonArchitektur에서 역 설계를 담당했다. 상대식 승강장의 중간 지지 기둥은 중세 시기 베를린 시청의 천장 구조에서 영감을 얻은 7 m×9 m 크기의 버섯형(Pilzkopfstützen)으로 설치되어 있다. 역의 바닥면적은 8000 m²이다. 계획 당시 역명은 베를리너 라트하우스(Berliner Rathaus)역이었다.
역 상층부는 상대식 승강장이 2면 설치되었고, 너비는 약 4 m이다. 노면에서 지하 7 m에 위치해 있다. 역 하층부는 지하 12 m에 위치해 있으며, 4선의 인상선이 설치되어 있으나, 포츠다머 플라츠 방면 U3/U10 연장선의 장기 계획이 건설되는 경우 양끝의 2선을 철거하고 승강장을 건설할 수 있도록 설계되어 있다. 승강장 양쪽 끝에서는 중간층을 거쳐서 지상과 연결된다. 서쪽 출입구는 슈판다우어 슈트라세(Spandauer Straße), 동쪽 출입구는 위덴슈트라세(Jüdenstraße)와 연결된다. 승강장 동쪽으로 엘리베이터가 설치되어 있다.
이 구간이 건설되기 전 U5 노선의 터널은 위덴슈트라세까지 이어져 있었고, 4선 인상선과 연결선이 설치되어 있었다. 로테스 라트하우스역은 기존 터널 인근에서 시작되었고, 역 건설 과정에서 인상선과 연결선 부분이 재건축되었다. 역 건설은 지상을 개착하지 않고 지하 굴착으로 진행되었다. 지하 32 m에 지중연속벽, 가압그라우팅 공법으로 역 하부와 상부가 건설된 후 역사 구조물 건설이 진행되었다.
역 서쪽으로 터널굴착기 사용 구간이 시작되며, 슈프레강과 슈프레운하를 하저로 통과하기 때문에 침수 방지를 위해서 차수벽이 설치되었다.
2016년 8월 31일까지는 베를리너 라트하우스(Berliner Rathaus)역으로 계획되어 있었으며, 2016년 9월 1일 현재의 역명인 로테스 라트하우스역이 확정되었다.

**건설**
문화재 발굴 현장, 2011년
인상선, 2019년
2009년부터 공사 현장과 역 부지에서 문화재 발굴이 시작되었다. 이 과정에서 나치 독일 시기에 압류당해서 지하에 묻혀 있었던 근대 조각상이 발굴되었다. 동시에 2011년 말까지 공사 현장을 지나는 각종 파이프가 우회되었다. 붉은 시청시 부지에서의 문화재 발굴 당시 중세 시기 베를린 시청사의 유적이 발굴되어 착공이 지연되었다. 문화재 문제로 인하여 역 건설 계획이 변경되어 유적지를 피하는 쪽으로 출구가 건설되었고 향후 투명창을 설치하여 유적을 볼 수 있도록 했다.
터널 구간 공사는 2012년 초에 시작되었으나 역 건설은 2013년 초에 시작되었다. 역 구조물 공사에는 6200만 유로 예산이 소요되었다.
2016년 9월 7일 토핑 아웃 행사가 진행되었으며, 약 3000명이 공사 현장을 관람했다. 2017년 1월에는 구조물 공사가 완료되었고, 역 내부 공사가 시작되었다. 2019년 4월까지 지상 및 지하 승강장으로 향하는 궤도 및 알렉산더플라츠 방면 궤도 건설 공사가 진행되었다.

**사고**
2021년 1월 4일 이 역에 유치되어 있었던 지하철 차량 공조기에서 화재가 발생했다. 연인원 145명이 현장에 출동했으며, 이 과정에서 BVG 직원 두 명이 연기 흡입으로 부상당했다.

**인접 철도역**
베를린 버스 200, 300, N5번과 환승할 수 있다.

**같이 보기**
 붉은 시청사

**각주**

**외부 링크**
  Website der Architekten CollignonArchitektur zum Projekt mit weiteren Fotos-  Informationen der BVG Projekt GmbH zum Bahnhof Berliner Rathaus url=https://web.archive.org/web/20221006113924/https://www.projekt-u5.de/de/-  Informationen und Bilder zum Bau auf baustellen-doku.info
분류:베를린 지하철역
분류:2020년 개업한 철도역
분류:베를린 지하철 5호선
분류:미테구의 건축물
무제움스인젤역

무제움스인젤역(U-Bahnhof Museumsinsel)은 베를린 미테구 미테에 있는 U5의 역이다. 베를린 시청인 붉은 시청사에 인접해 있다. 브란덴부르거 토어-알렉산더플라츠 구간에 속해 있으며, 2010년 착공하여 구간 내의 다른 역보다 공사가 지연되어 2021년 7월 9일에 개통했고, 그 날 오전 10시 9분에 개통을 알리는 임시 열차가 정차했다. 베를린 U반에서 가장 늦게 개통한 175번째 역이다.

**역사**

**계획**
운터 덴 린덴 동쪽 끝의 베를린성과 초이그하우스 사이에 위치한다. 역의 일부분은 슐로스브뤼케(Schloßbrücke) 남쪽 슈프레운하 하저에 있다. 승강장은 지하 16 m에 위치해 있다. 계획 당시 역명은 슐로스플라츠(Schlossplatz)역이었다.
승강장 양쪽 끝에서 중간층을 통해서 지상으로 이어진다. 서쪽 출입구는 베를린 왕세자궁, 동쪽 출입구는 박물관섬 방면으로 이어지며, 훔볼트포룸(Humboldtforum) 방면 직통 출입구가 두 곳 있다. 출입구에는 에스컬레이터가 설치되어 있으며, 동쪽 출입구 인근에 엘리베이터가 설치되어 있다.
역 동쪽은 개착식, 서쪽은 비개착식 지하 굴착으로 건설되었다. 터널 건설 이전에 지중연속벽 및 가압그라우팅 상하부 구조물이 설치되었다. 동쪽 부분의 일부가 슈프레운하에 걸쳐 있으므로, 건설 당시에 가물막이댐을 설치하여 슈프레 운하를 임시로 차단했다. 다른 역과는 달리 지반 문제로 인하여 지반동결공법을 사용해야 했기 때문에 터널굴착기로 양방향 구간 터널이 완공된 후에 역을 착공할 수 있었다. 이미 브란덴부르거 토어역 지하철역 건설 당시 지반동결공법이 사용된 적이 있었다.
역 승강장 구조물은 본선 터널 사이의 공간 사이에 위치한다. 역 승강장은 막스 두들러(Max Dudler)가 설계했으며, 카를 프리드리히 싱켈의 작품 《마술피리》에서 영감을 얻어서 파란색 천장에 떠 있는 별을 형상화했다. 총 6662개의 조명 시설이 설치되어 있다. 역사 외벽은 박물관섬 일대 건물의 고전주의적 양식에서 착안했으며, 피히텔산맥 일대에서 채취한 화강암으로 벽면을 마감했다. 슈테판 뮐러(Stefan Müller)가 촬영한 일대 건물들의 사진이 벽면에 전시되어 있다.
역 서쪽에는 슈프레강과 슈프레운하에 의한 침수 방지를 위해서 차수벽이 설치되어 있다. 기계실은 전부 지하역 내에 설치되어 있다.

**건설**
2010년 중반부터 2011년 후반까지 공사 준비가 진행되었다. 2011년에는 동쪽 출입구 부지의 유적 발굴이 시작되었다. 이 과정에서 17세기와 18세기에 건설되어 1894년까지 성곽의 자유(Schlossfreiheit)가 주어진 가옥의 기반과 지하실 및 지상 일부가 발견되었다. 역 구조물 공사 1공구는 2012년 1월 말에 시작되었다. 1공구는 TBM 굴착 시작 지점, 터널굴착기를 통한 터널 건설, 운터 덴 린덴역 및 무제움스인젤역, 분기기 건설로 구성되어 있다. 사용된 예산은 약 1억 9000만 유로이다. 무제움스인젤역 구조물 공사에는 약 6500만 유로가 예상되었다. 역의 실제 착공은 2012년 4월이었다.
승강장 부분은 슈프레운하 아래에 지반동결공법으로 건설되었고, 지반 동결을 위해서 2017년 11월 말까지 105 m 길이의 동결관 95개가 굴착되었다. 각각 동결관에는 지반을 영하 37도로 냉각하기 위해서 염화 칼슘 수용액을 투입했다. 지반 동결 과정은 약 2000개 지점에서 관측되었다. 지반 동결 시작 약 60일 후 2018년 5월 8일 승강장 부분 착공 행사가 진행되었다. 해당 터널에는 훔볼트포룸의 문화 대표 라비니아 프레이(Lavinia Frey)의 이름을 따서 라비니아(Lavinia)라는 이름이 붙었다. 중앙 터널 굴착은 3개월-4개월 정도 소요될 것을 예상했다. 실드 터널 건설 과정의 튜브 링을 빼내기 위해서 TBM으로 굴착했던 본선 터널 구간이 확대되었다. 전체 굴착 작업은 2019년 3월에 완료되었다. 2019년 7월 중순 터널 내벽이 완공되었고, 그 이후로 동결된 지반의 재해동이 시작되었다.
2019년 11월에 구조물 공사가 완료되었고, 2020년 초에 궤도가 연결되었다. 2020년 2월 10일에 토핑 아웃 행사가 진행되었다.
전체 구간에서 무제움스인젤역 건설이 가장 진행이 느렸다. 역사 건설이 지연되어서 2020년 12월 4일 노선 개통 당시에는 역이 영업을 시작하지 않았고, 역 건설이 완료될 때까지 무정차 통과했다.
2021년 7월 9일 역이 개통되었고, 중앙역-알렉산더플라츠역 구간이 마무리되었다. 역 완공 이후에도 지상부 공사는 계속 이어졌다.

**인접 철도역**
베를린 버스 100, 300, N5번과 환승할 수 있다.

**각주**

**참고 문헌**
 page=67 f.- page=191 f.

**외부 링크**
  Informationen der Projektrealisierungs GmbH U5 zum Bahnhof Museumsinselurl=http://www.projekt-u5.de/de/museumsinsel/ -  Informationen und Bilder zum Bau auf baustellen-doku.info
분류:베를린 지하철역
분류:2021년 개업한 철도역
분류:베를린 지하철 5호선
분류:미테구의 건축물
방돔 광장 (영화)

방돔 광장(Place Vendôme)은 프랑스에서 제작된 니콜 가르시아 감독의 1998년 영화이다. 카트린 드뇌브 등이 주연으로 출연하였고 알랭 사르드 등이 제작에 참여하였다.

**출연**

**주연**
 카트린 드뇌브- 장 피에르 바크리

**조연**
 엠마누엘 자이그너- 자크 뒤트롱- 베르나르 프레송- 프랑수와 벨레앙- 필립 클레베노- 라스즐로 스자보- 드라간 니콜리치- 오토 타우시그- 말리크 지디

**제작진**
 의상: 나탈리 두 로스코프- 의상: 엘리자베스 타베르니에- 배역: 루시 보울팅- 배역: 프레데릭 므와동

**외부 링크**
0119901
*173497
*placevendome
분류:1998년 영화
분류:파리를 배경으로 한 영화
분류:파리에서 촬영한 영화
분류:프랑스의 범죄 드라마 영화
방돔 광장

프랑스 파리의 방돔 광장
방돔 광장(Place Vendôme, 이전 명칭: Place Louis-le-Grand, Place Internationale)은 프랑스 파리 1구의 광장이다. 튀일리 정원의 북쪽, 마들렌 사원의 동쪽에 있다. Rue de la Paix, Paris의 시작점이다. 쥘 아르두앙 망사르의 건축물이 존재한다. 광장 중심부의 최초의 방돔 기둥은 나폴레옹 보나파르트가 아우스터리츠 전투를 기념하기 위해 세웠다.

**대중 문화**
방돔 광장은 호텔 리츠 파리 등 패셔너블한 디럭스 호텔로 유명세를 떨쳤다. 수많은 유명한 드레스 디자이너들이 광장에 자신만의 살롱을 세웠다.
니콜 가르시아 감독, 카트린 드뇌브 주연의 방동 괌장이라는 1998년 영화가 있다.
파일:AX Place Vendome 20080718.jpg|방돔 광장의 파로나믹 뷰

**저명한 주민**
 프란츠 안톤 메스머: 독일의 의사- 앤 리스터: 잉글랜드의 지주- 프레데리크 쇼팽: 폴란드의 작곡가- 코코 샤넬: 패션 디자이너

**외부 링크**
  Place Vendôme and its history-  Comité Vendôme url=https://web.archive.org/web/20080725015536/http://www.comite-vendome.com/flash/index.html fr
분류:파리의 광장
분류:파리 1구의 건축물
분데스타크역

분데스타크역(U-Bahnhof Bundestag)은 베를린 미테구 티어가르텐에 있는 U5의 역이다. 2009년 8월 8일 U55의 역으로 개통했고, 2020년 12월 4일 U5에 편입되었다. 파울뢰베하우스(Paul-Löbe-Haus) 앞에 역이 있으며, 국가의회 의사당은 남서쪽으로 떨어져 있다.
바닥면적은 3000 m²이며 구조물 높이는 8 m이다. 비대칭형으로 설치된 기둥으로 지지되고 있다. 역사 마감은 노출 콘크리트를 사용하여 별도의 마감재가 설치되어 있지 않다. 역 지하는 자연 채광이 가능하다. 계단 외에도 엘리베이터가 설치되어 있다.

**역사**

**건설**
1994년 티어가르텐 터널 건설 당시 향후 지하철을 건설할 수 있는 선시공부가 같이 건설되었다. 당시 계획된 역명은 라이히스타크(Reichstag)역이었으며, 연방 총리실을 설계한 악셀 슐테스(Axel Schultes)가 설계했다.
계획 단계에서 역명이 여럿 존재했다. 극초반에는 플라츠 데어 레푸블리크(Platz der Republik)역으로 계획되었다. 착공 이후 라이히스타크역으로 개칭되었고, 2006년까지는 출판물에서도 사용되었다. 2006년에는 독일 하원에서 독일의 하원은 더 이상 라이히스타크가 아닌 분데스타크라고 불리고 있으며, 역사 위치가 의사당 바로 앞이 아닌 파울뢰베하우스 앞이기 때문에 분데스타크(Bundestag) 또는 도이처 분데스타크(Deutscher Bundestag) 둘 중 하나의 명칭을 사용해 달라고 요청했다.
베를린의 재정난으로 인하여 중앙역-브란덴부르거 토어역 구간 공사가 중단되었으나, 연방 정부에서 건설 비용을 회수한다는 방침이 내려오자 공사가 다시 진행되었다. 브란덴부르거 토어역 일대의 지반으로 인하여 지하철역 건설이 지연되면서 2009년에야 개통할 수 있었으며, 중앙역과 분데스타크역은 이전에 완공되어 있었다.
역 바로 위쪽 연방 총리실과 파울뢰베하우스 사이에는 뷔르거포룸(Bürgerforum) 건설이 예정되어 있었다. 일부 출입구는 향후 뷔르거포룸 건설 시 건물 내로 향하는 출입구로 사용될 수 있도록 설계되었으나, 건물이 건설되지는 않았고 해당 부지는 도로로 전용되었다.

**임시 사용**
공연, 2008년
공사 중단 시기에도 분데스타크역의 구조물 자체는 완성되어 있기 때문에 행사 및 영화 촬영용으로 사용되었다.
노이쾰너 오퍼(Neuköllner Oper)에서 제작한 앙겔라 메르켈을 주제로 한 희극 《Angela. Eine Nationaloper》(2002년)의 초연이 열렸다. 2003년에는 《니모를 찾아서》 독일 초연 행사의 일부로 로버트 윌리엄스가 미니기그를 진행했다. 2004년에는 독일 최초 고카트 경주 대회가 역에 설치된 640 m 주로에서 진행되었다.
《레지던트 이블》(2002년) 및 《이퀼리브리엄》(2002년), 《이온 플럭스》(2005년)의 촬영지로 사용되었다. 2008년 4월과 5월에는 크리스토프 하겔(Christoph Hagel) 지휘 모차르트의 오페라 마술 피리 공연이 진행되었다.
2008년 10월 15일부터 11월 16일까지는 대형 강입자 충돌기(LHC) 및 독일의 프로젝트 참여분에 대한 전시가 진행되었다.

**개통**
2009년 중반에 브란덴부르거 토어역이 개통되면서 2009년 세계 육상 선수권 대회를 대비하여 2009년 8월 8일부터 중앙역-브란덴부르거 토어역 3개 역을 운행하는 셔틀 노선의 운행이 시작되었다. 개통 당시에는 단선으로만 열차가 운행했으며, U5 노선과 연결된 후에 복선 운행이 시작되었다.

**인접 철도역**

**각주**

**외부 링크**
  BVG-Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF; 248 kB)
분류:베를린 지하철역
분류:2009년 개업한 철도역
분류:베를린 지하철 5호선
분류:미테구의 건축물
드로트닝홀름 궁전

궁전의 전면
드로트닝홀름 궁전(Drottningholm Palace, 스웨덴어: Drottningholms slott)은 스웨덴의 왕궁이다. 드로트닝홀름은 스톡홀름 주변에 위치해 있다. 로본섬(스톡홀름주 에케뢰시) 주변에 지어진 스웨덴 왕궁들 중 하나이다. 16세기 말에 처음 설립되었으며 18세기 대부분을 스웨덴의 궁중의 하계 거처로 삼았다. 스웨덴 왕가의 사택이면서도 대중적인 관광 명소이기도 하다.

**궁전**
이 궁전은 지난 400년에 걸쳐 수많은 리노베이션과 변화, 추가를 거쳤다. 전기, 난방, 하수 처리, 수도관이 설치되거나 보완되었고 1907년부터 1913년 사이 성 지붕이 교체되었다.

**궁전 교회**
교회
이 교회는 니코데무스 테신에 의해 설계되고 착공되었다. 1746년 5월에 그의 아들에 의해 완공되었다.

**궁전 극장**
극장
드로트닝홀름 궁전 극장은 궁전에 위치한 오페라 하우스이다. 지금도 여전히 사용되고 있으며 여름 오페라 축제가 매우 유명하다.

**중국관**
드로트닝홀름 궁전 공원에 위치한 중국관은 1763년부터 1770년 사이에 지어진 신와저리 파빌리온이다.

**정원**
성과 건물을 둘러싼 정원과 공원 지역은 매년 이 궁전을 방문하는 관광객들의 주된 관광자들 가운데 하나이다. 정원은 성이 건조된 이후 설립되었으며 이로 인해 각기 다른 스타일의 공원과 정원의 모습을 보인다.- 바로크 가든- 잉글리시 가든

**유네스코 세계유산**
이 궁전은 주로 드로트닝홀름 극장과 중국관으로 인해 유네스코 세계유산으로 지정되었다. 1991년에 목록에 추가되었다.

**갤러리**
파일:Drottningholms Slott.jpg
파일:Drottningholm Palace (by Pudelek) 1.jpg
파일:Drottningholm Royal Palace Stockholm Sweden.jpg
파일:Drottningholm castle with fountain 2005-08-14.jpg
파일:Drottningholmsparken1.jpg
파일:Suecia 1-077 ; Drottningholm detail.jpg
파일:Engelska parkdelen, Drottningholms slott, Stockholm.jpg
파일:Stockholm Sweden Royal-Domain-of Drottningholm Drottningholms-Kina-Slott-01.jpg
파일:Slottsfontän, Drottningholms slott, Stockholm.jpg
파일:0061Drottningholms slott.jpg

**외부 링크**
  Official website-  Drottningholm Palace park's 360x180 degree panorama virtual tour at stockholm360.net
분류:스웨덴의 세계유산
골레스탄 궁전

섬네일
골레스탄 궁전(Golestan Palace, Gulistan Palace, Rose Garden Palace) 또는 골레스탄궁은 16세기에 건조되고 18세기에 리노베이션을 거쳐 1865년 최종적으로 재건조된 궁전이다. 테헤란의 과거 카자르 왕조의 단지였다.
테헤란시의 가장 오래된 유적지들 중 하나이자 세계유산이기도 하다. 정원, 왕립 건물들, 이란 공예 수집품, 18~19세기 유럽의 산물들이 남아있다.

**역사**
성채는 사파비 왕조의 타흐마스프 1세 시기에 건조되었으며 나중에 잔드의 카림 칸에 의해 리노베이션되었다. 카자르 왕조의 아가 모하마드 샤가 테란을 수도로 삼았다.

**현재**
2005년 10월 11일, 이란 세계유산기구는 유네스코에 2007년의 세계유산 목록으로의 편입을 신청했다. 2013년 6월 23일, 프놈펜의 유네스코 회의 중 세계유산 지명이 공표되었다.

**각주**

**외부 링크**
  Official website of Golestan Palace date=2006-08-25 -  More details about Golestan Palace- Images of the  Golestan Palace marbles, Iran Journal of Architecture, No. 14, October 2004.-  Photos from Golestan Palace- Farnāz Khatibi,  The First Museum of Iran, Jadid Online, 2008 fa.  A slide show, by Amin Āzād and Farnāz Khatibi, Jadid Online, 2008. (4 min 54 sec).-  Information and pictures of Golestan Palace fa-  Horsham Museum with collections database access
분류:이란의 궁전
분류:테헤란의 박물관
분류:이란의 세계유산
시르반샤 궁전

섬네일
시르반샤 궁전(Şirvanşahlar sarayı)은 쉬르반샤가 건립한 15세기 궁전이자 유네스코가 지정한 세계유산이다. 아제르바이잔 바쿠의 도심지에 위치해 있다. 메이든 타워와 함께 아제르바이잔은 세계유산으로 기록된 역사적 모뉴먼트들의 앙상블을 형성한다.

**대중 문화**
궁전의 건축물은 수차례 레오니드 가이다이의 영화 다이아몬드 팔(1969년) 영상에 들어갔다. 바쿠 구시가지에서 촬영되었다.

**갤러리**
파일:Palace of the Shirvanshahs IAA1173.jpg
파일:Azerbaigian-baku3.jpg|
Palacio de los Shirvanshah, Baku, Azerbaiyán, 2016-09-26, DD 165-167 HDR.jpg
Palacio de los Shirvanshah, Baku, Azerbaiyán, 2016-09-26, DD 183-185 HDR.jpg
Palacio de los Shirvanshah, Baku, Azerbaiyán, 2016-09-28, DD 22.jpg
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Palacio de los Shirvanshah, Baku, Azerbaiyán, 2016-09-28, DD 27.jpg
파일:Portal-Shirvanshahs.JPG|

**같이 보기**
 아제르바이잔의 세계유산

**각주**

**외부 링크**
  Official website of UNESCO-  Walled City of Baku with the Shirvanshah's Palace and Maiden Tower UNESCO collection on Google Arts and Culture
분류:바쿠의 건축물
분류:바쿠의 관광지
분류:아제르바이잔의 궁전
분류:아제르바이잔의 세계유산
평방킬로미터 간섭계

섬네일
평방킬로미터 간섭계(Square Kilometre Array, SKA)는 오스트레일리아와 남아프리카에서 세워지고 있는 정부간 국제 전파망원경 프로젝트이다. 하부 구조인 망원경 SKAO(Square Kilometre Array Observatory)와 본사는 영국의 조드럴 뱅크 천문대에 위치해 있다. SKA의 핵심부는 우리은하의 관찰에 최적이고 무선 간섭이 최저에 달하는 남반구에서 건조되고 있다.
1990년대에 착안하여 2010년대 말 추가 개발, 설계가 이루어졌고 2020년대에 완공을 목표로 하고 있으며 총 면적은 약 1제곱킬로미터에 달한다. 상당한 주파 대역으로 운영되므로 그 규모는 다른 무선장비 대비 50배나 더 민감하다. 계획대로 건조되면 이전보다 10000배 이상 더 빠르게 천문측량이 가능해진다.
SKAO 컨소시엄은 2019년 3월 로마에서 설립되었다.

**멤버**
SKA 준비 단계에 참여한 국가
2021년 2월 기준으로 SKAO 컨소시엄의 멤버는 아래와 같다:- 오스트레일리아- 캐나다- 중국: 중국과학원- 프랑스: 프랑스 국립과학연구센터- 독일: 막스 플랑크 협회- 인도- 이탈리아- 포르투갈- 남아프리카- 스페인- 스웨덴- 스위스: 로잔 연방 공과대학교- 네덜란드- 영국
2022년 12월 기준으로 16개 국가가 이 프로젝트에 참여하고 있다.

**같이 보기**
 직경 500미터 구면 전파망원경- LOFAR

**각주**

**외부 링크**
International-  SKA website-  SKA on Scholarpedia
Australia/NZ-  SKA Australia web site-  "Inside the Square Kilometre Array", Cosmos magazine online, January 2012-  "The Square Kilometre Array Category", The Conversation, 2011/12- archive-date=12 May 2012-  Boolardy Station and the Murchison Radio-Astronomy Observatory (MRO) – University of Western Australia-  Photographs from the Boolardy site, June 2010-  A Trojan Affair url=https://web.archive.org/web/20181123161221/http://www.ska-at-carnarvon.com/ - Novel about the SKA
Canada-  Canadian SKA Consortium web site
Europe-  SKA Design Studies web site date=30 December 2011 
South Africa-  SKA South Africa web site
Other- 웹 인용|last=Merrifield|first=Michael|title=Where to Build The Square Kilometre Array?|url=http://www.deepskyvideos.com/videos/other/SKA_decision.html|work=Deep Space Videos|publisher=Brady Haran|author2=Crowther, Paul 
분류:우주생물학
분류:전파망원경
분류:남아프리카 공화국의 과학과 기술
네파스

섬네일
네파스(Nepas)는 스페인 카스티야이레온주 소리아도에 위치한 지방 자치체이다. 2004년 인구 조사(스페인 통계청)에 따르면 이 지방 자치체의 인구 수는 총 81명이다.

**각주**
분류:소리아도의 자치체
블라코스

섬네일
블라코스(Blacos)는 스페인 카스티야이레온주 소리아도에 위치한 지방 자치체이다. 2004년 인구 조사(스페인 통계청)에 따르면 이 지방 자치체의 인구 수는 69명이다.

**각주**
분류:소리아도의 자치체
보로비아

섬네일
보로비아(Borobia)는 스페인 카스티야이레온주 소리아도에 위치한 지방 자치체이다. 2004년 인구 조사(스페인 통계청)에 따르면 이 지방 자치체의 인구 수는 347명이다. 콩키스타도르 아렐라노(Tristán de Luna y Arellano)의 출생지이다.

**각주**
분류:소리아도의 자치체
알메나르데소리아

알메나르성
섬네일
알메나르데소리아(Almenar de Soria)는 스페인 카스티야이레온주 소리아도에 위치한 지방 자치체이다.
2004년 인구 조사(스페인 통계청)에 따르면 이 지방 자치체의 인구 수는 342명이다.

**각주**
분류:소리아도의 자치체
손덕상

손덕상(孫德相, 1977년 8월 23일, 경상남도 밀양시 ~ )은 대한민국의 정치인으로 제11, 12대 경상남도의회 의원이다.

**학력**
 김해건설공업고등학교 졸업- 창원문성대학교 졸업- 경남과학기술대학교 졸업

**경력**
 가자모터스 대표- 더불어민주당 김해시 을 청년위원장- 더불어민주당 경남도당 재난안전특별위원장- 제11대 경상남도의회의원(김해시 제6선거구)

**역대 선거 결과**
분류:1977년 출생
분류:살아있는 사람
분류:경상남도의원
분류:밀양시 출신
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
카브리니

카브리니의 다른 뜻은 다음과 같다.- 프란치스카 사베리아 카브리니: 로마 가톨릭교회의 성인- 안토니오 카브리니: 이탈리아의 전 프로 축구 선수이자 감독

**같이 보기**
 카브리니
율리아노

율리아노(Iuliano, Juliano)의 다른 뜻은 다음과 같다.- 마르크 율리아노: 이탈리아의 전 축구 선수- 안토니오 율리아노: 이탈리아의 전직 축구 선수

**같이 보기**
 율리아노
구아첼

구아첼의 다른 뜻은 다음과 같다.- 크리스틴 구아첼: 프랑스의 은퇴한 알파인 스키 선수- 마리엘 구아첼: 프랑스의 은퇴한 알파인 스키 선수

**같이 보기**
 구아첼
프로멜트

프로멜트의 다른 뜻은 다음과 같다.- 파울 프로멜트: 리히텐슈타인의 알파인 스키 선수- 빌리 프로멜트: 리히텐슈타인의 알파인 스키 선수

**같이 보기**
 프로멜트
도브레프

도브레프의 다른 뜻은 다음과 같다.- 디미터르 도브레프: 불가리아의 은퇴한 레슬링 선수- 밀렌 도브레프: 불가리아의 역도 선수- 니나 도브레브: 벨기에계 캐나다의 배우

**같이 보기**
 도브레프
맨쿠소

맨쿠소(Mancuso)는 이탈리아에서 유래된 영어권 성씨이다.

**실존 인물**
 거스 맨쿠소(1905년~1984년)는 미국의 야구 선수, 해설가이다.- 닉 맨쿠소(1948년~)는 캐나다의 배우, 각본가이다.- 데이비드 맨쿠소(1944년~2016년)는 미국의 DJ이다.- 줄리아 맨쿠소(1984년~)는 미국의 알파인 스키 선수이다.- 지나 맨쿠소(1991년~)는 미국의 배구 선수이다.- 프랭크 맨쿠소

**가공 인물**
 바트 맨쿠소는 영화 붉은 10월의 등장 인물이다.

**같이 보기**
 맨쿠소- 만쿠소
쭐라논

쭐라논의 다른 뜻은 다음과 같다.- 수라윳 쭐라논: 예비역 태국 육군 대장 출신의 태국 외교관 겸 정치인- 파욤 쭐라논: 태국의 군인, 정치인

**같이 보기**
 쭐라논
에브스타티오스

에브스타티오스의 다른 뜻은 다음과 같다.- 테살로니카의 에브스타티오스: 비잔티움 그리스의 학자이자 테살로니카의 대주교- 콘스탄티노폴리스의 에브스타티오스: 콘스탄티노폴리스 세계총대주교

**같이 보기**
 에브스타티오스
로사토

로사토의 다른 뜻은 다음과 같다.

**실존 인물**
 크리스티나 로사토: 캐나다의 배우, 영화배우- 로베르토 로사토: 이탈리아의 전 축구 선수

**가공 인물**
 로사토 형제: 프랜시스 포트 코폴라 감독이 제작한 대부2에 등장하는 인물들 중 하나 (하이먼 로스의 하수인들)

**기타**
 로사토 (포도주)

**같이 보기**
 로사토
보빙

보빙(Bøving, Boeving)의 다른 뜻은 다음과 같다.- 빌리암 보빙: 덴마크의 축구 선수- 크리스찬 보빙: 미국의 배우, 텔레비전 배우, 모델, 각본가, 영화 프로듀서, 포르노 배우, 스턴트 배우

**같이 보기**
 보빙
슈트롤츠

슈트롤츠의 다른 뜻은 다음과 같다.- 마티아스 슈트롤츠: 오스트리아의 정치인- 요하네스 슈트롤츠: 오스트리아의 알파인 스키 선수- 후베르트 슈트롤츠: 오스트리아의 은퇴한 알파인 스키 선수

**같이 보기**
 슈트롤츠
안니아

안니아의 다른 뜻은 다음과 같다.- 안니우스 씨족- 안니아 코르니피키아 파우스티나: 법무관 마르쿠스 안니우스 베루스와 도미티아 루킬라의 막내 자녀이자 유일한 딸- 안니아 갈레리아 아우렐리아 파우스티나: 로마 황제 마르쿠스 아우렐리우스와 그의 부인 소 파우스티나 사이에서 태어난 딸

**같이 보기**
 안니아
메르베

메르베의 다른 뜻은 다음과 같다.- 조약돌을 의미하는 단어- 사우디아라비아 메카의 2개의 성스러운 언덕들 가운데 하나- 메르베 볼루우르: 튀르키예의 배우, 모델- 메르베 디즈다르: 튀르키예의 배우, 텔레비전 사회자

**같이 보기**
 메르베
에드가르도

에드가르도의 다른 뜻은 다음과 같다.- 에드가르도 도나토: 지휘자·바이올린 주자·작곡가- 에드가르도 델로스 산토스: 전 필리핀 연방대법원 부장판사 출신

**같이 보기**
 에드가르도
빅토리아 호텔 (암스테르담)

섬네일
빅토리아 호텔(Victoria Hotel)은 네덜란드 암스테르담에 있는 주요 호텔이다. 암스테르담 센트랄역에서 가까운 담락과 프린스 헨드리카데 모퉁이에 있다. 빅토리아 호텔은 네덜란드에서 가장 오래된 호텔 중 하나이다.
이 호텔은 1890년 8월 19일에 문을 열었고 J.F. 헨켄하프에 의해 설계되었다. 헨켄하프의 호텔은 전기 조명을 갖춘 국내 최초의 호텔이었다. 수년간 빌리 그레이엄, 루이 암스트롱, 자라 리앤더, 패츠 도미노, 글렌다 잭슨, 그리고 최근에는 케이티 페리, 아나스타샤, 마릴린 맨슨, 아이언 메이든 등 유명한 고객들을 끌어모으고 있다.
이 건물은 높은 가격 때문에 호텔이 구입할 수 없었던 45-47호 프린스 헨드릭케이드라는 두 개의 오래된 건물을 중심으로 설계되었다. 이러한 특이성은 책과 후속작 퍼블라크 워르켄(공공사업)에서 탐구되었다.이 영화는 또한 A Noble Intention (2015)으로도 알려져있다.
2001년 7월 13일, Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed는 빅토리아 호텔을 국가 유산으로 선정했다.

**각주**

**외부 링크**
  Park Plaza Victoria Hotel Amsterdam
분류:네덜란드의 호텔
분류:1890년 건축
분류:암스테르담의 건축물
통일전망대로

통일전망대로(Tongiljeonmangdae-ro)는 강원특별자치도 고성군 현내면 제진리에서 명호리까지 이어주는 고성군도로, 총 연장은 4.577 km이다. 도로의 명칭이 유래된 것은 통일전망대로 가는 길이라는 지역적 특성으로 명명하였으며, 국도 제7호선의 일부를 이루고 있다.

**역사**
 2009년 11월 30일 : 도로명으로 통일전망대로를 고시

**주요 경유지**
 고성군
** 현내면 (제진리 - 사천리 - 송현리 - 명호리)

**접촉하는 도로**
 동해대로 (국도 제7호선, KOR)

**주요 건물 및 시설**
 DMZ박물관 (통일전망대로 369/송현리 212)- 6.25전쟁체험전시관 (통일전망대로 453/명호리 88-8)- 통일전망대 (통일전망대로 455/명호리 88-1, 통일전망대로 457/명호리 2-23)

**특이 사항**
전 구간에 걸쳐 고성군 현내면을 통과하며, 동해대로 옆에 놓인 도로이기도 하다.

**같이 보기**
 통일전망대

**외부 링크**
 428203234021 (강원특별자치도 고성군)
분류:고성군 (강원특별자치도)의 교통
분류:고성군 (강원특별자치도)의 도로
분류:국도 제7호선
Gbhan

Gbhan은 대한민국의 모터사이클 선수이다. 현재는 GBHAN 라이딩스쿨을 운영하고 있다.

**수상경력**
2018
7h 내구레이스 퍼스트 3위
강원인제 gimsf 내구레이스 3위
2019
강원인제 gimsf 5h 내구레이스 1위
모토피스타 moto300 1라운드 1위
모토피스타 moto300 2라운드 1위
모토피스타 moto300 3라운드 1위
모토피스타 시즌통합 1위
2019 올해의 선수
인제군수배 2h 내구레이스 2위
2020
KRRC 600n 3라운드 1위 
KRRC 600n 2라운드 2위 
krrc 600n 시즌종합 3위
motul kmrc me2h 내구레이스 2위
motul kmrc mt1 1라운드 2위
motul kmrc mt1 3라운드 2위
모토피스타 moto300 1라운드 1위
모토피스타 moto300 2라운드 2위
모토피스타 pista600 1라운드 1위
모토피스타 pista600 2라운드 1위
2021
KRRC SS600 시즌종합 2위
KSEF 7H 내구레이스 프로클레스 2위
SS600 2라운드 1위
2022
KRRC 1000N 1라운드 2위
KRRC 1000N 3라운드 1위
KRRC 1000N 2라운드 1위
KRRC 1000N 시즌종합 1위
MOTOPISTA 1000 1라운드 2위
MOTOPISTA 1000 2라운드 4위
MOTOPISTA 1000 3라운드 2위
MOTOPISTA 1000 4라운드 3위
MOTOPISTA 1000 5라운드 1위
모토피스타 시즌종합 2위
전라남도 KIC컵 3라운드 2위
태백 TTF T1클레스 1라운드 4위
2023 현재
HJC 레이싱선수 후원 협약체결
한국이륜차안전보급협회 2022~2023 YTEC 시니어 인스트럭터 
분류:모터사이클 선수
분류:대한민국의 스포츠 선수
분류:살아있는 사람
인항로

인항로(Inhang-ro)는 인천광역시 중구 항동7가에서 신흥동3가까지 이르는 인천광역시도로, 총 연장은 470m이다. 도로의 명칭이 유래된 것은 인천항으로 진입하는 도로로서, 지역적 특성을 반영했기 때문이다. 본 도로에서 인천 나들목을 통해 인천대로와도 직결된다.

**역사**
 2009년 10월 1일 : 도로명으로 인항로를 고시

**주요 경유지**
 중구
** 항동7가 - 신흥동3가

**접촉하는 도로**
 인천대로 (인천 나들목을 통해 직결)- 아암대로 (국도 제77호선, 국가지원지방도 제84호선, 국가지원지방도 제98호선의 일부)- 서해대로

**주요 건물 및 시설**
 정광씨팰리스 (인항로 6/신흥동3가 7-308)- 한국은행 (인항로 10/신흥동3가 7-208)- 구두수선대14 (인항로 17/신흥동3가 7-207)- 가로판매대15 (인항로 19/신흥동3가 7-207)- 인하대학교병원 (인항로 27/신흥동3가 7-206)- 구두수선대16 (인항로 28/신흥동3가 7-207)- 신흥아이파트 (인항로 30/신흥동3가 7-235)- 현대상가 (인항로 34/신흥동3가 7-326)- 한진물류터미널 (인항로 39/신흥동3가 7-318)

**도로 시설물**
 인천 나들목 (인천대로)- 아암대로를 통해 간접 접촉이 가능한 곳 : 능해 나들목

**외부 링크**
 281103149048 (인천 중구)
분류:인천 중구의 교통
분류:인천광역시의 도로
2050: 벼랑 끝 인류

《2050: 벼랑 끝 인류》(Extrapolations)는 애플 TV+에서 2023년 3월부터 방영된 미국의 옴니버스 드라마로, 기후 위기를 소재로 한 근미래 배경 작품이다.

**외부 링크**
 ko - 13821126
분류:2023년에 시작한 미국 TV 프로그램
분류:2020년대 미국의 텔레비전 프로그램
분류:미국의 텔레비전 드라마
분류:미국의 SF 드라마
분류:영어 텔레비전 프로그램
분류:기후 변화를 소재로 한 작품
분류:미래를 배경으로 한 텔레비전 드라마
분류:2030년대를 배경으로 한 작품
분류:2040년대를 배경으로 한 작품
분류:2050년대를 배경으로 한 작품
분류:2060년대를 배경으로 한 작품
분류:2070년대를 배경으로 한 작품
분류:애플 TV+ 오리지널 프로그램