Blaze7451/Wiki-ko-20250601 huggingface dataset:
베를린 바이트만슬루스트역

베를린 바이트만슬루스트역(Bahnhof Berlin-Waidmannslust)은 베를린 라이니켄도르프구의 바이트만슬루스트에 위치한 철도역이다. S반 인상선과 회차선이 있으며, 바이트만슬루스터 담을 건너는 철교 북쪽의 과거 열차선 부지를 차지하고 있다.
역 주 출입구는 북쪽의 바이트만슬루스터 담 방면으로 개설되어 있다. 작은 역 광장, 자전거 주차장, P&R 주차장, 버스 승강장이 조성되어 있다. 남쪽 승강장은 보행자 터널로 연결된다.

**역사**
1877년에 베를린-슈트랄준트간 노선이 개통했으며, 노선 개설 당시에는 없었지만 1884년 5월 20일에 베를린 북부선의 바이트만슬루스트 택지 지구의 역으로 개업했다. 역 개통 당시에는 요청 시 정차역이었다. 역 건설 자금은 임업 및 요식업을 행했던 에른스트 본디크(Ernst Bondick)가 출자했으며, 당시 그가 소유한 택지 지구에 역을 개설하기 위한 목적이었다. 그는 독일제국철도 측에서 승차 승객을 측정하는 날에 지인을 동원하여 "수요"를 창출해서 역 설치를 영구적으로 유지시켰다. 1891년에는 선로가 복선화되었으며 1908년부터 1912년까지 고가화되었다. 이와 동시에 게준트브루넨-프로나우간 근교선이 별도로 분리되었다. 이 시기에 바이트만슬루스터 담을 가로지르는 철교도 건설되었으며 현재 건축유산으로 지정되어 있다. 1925년 6월 5일에는 S반 전동차가 운행을 시작했으며, 최초에는 비르켄베르더까지 운행했다가 오라니엔부르크로 연장되었다.
1929년 5월 2일에는 베를린 노면전차 68번 노선이 이 역까지 연장되었다. 제2차 세계대전의 진행에 따라 버스 노선 운영이 중단되면서 1939년 10월 16일에는 추가 노선으로 274번 버스 운행이 시작되었다. 두 노선 모두 1942년 7월 1일까지 이 역을 기점으로 운행했다.
1945년 이후에는 빌헬름스루-비르켄베르더 구간이 열차선과 S반선 각각 단선으로 축소되었다. 노선상에 교행역이 없었기 때문에 배차 간격을 1시간 미만으로 단축시킬 수 없었다. 1948년에 바이트만슬루스트역과 프로나우역에 교행선이 건설되면서 20분으로 배차 간격이 단축되었다. 1952년에는 서베를린 일대의 북부선 여객열차 운행이 중단되었다.
1961년에 베를린 장벽이 건설되면서 프로나우역-호엔 노이엔도르프역 구간의 S반 운행이 중단되었고, 그 해에 이 역 남쪽 출입구가 폐쇄되었다. 서베를린 S반 보이콧으로 인하여 승객 수는 감소했지만 북부선의 S반 운행은 1980년 파업 이전까지 계속되었다. BVG에서 운영권을 양도받으면서 1984년 1월 9일부터는 운행이 중단되었다. 양도 이후 연선 주민들의 재개통 요구를 받으면서 시설 개보수 및 재복선화 공사가 1986년 12월 22일까지 진행되었다.
독일의 재통일 이후 프로나우역-호엔 노이엔도르프역 구간이 다시 연결되면서 1992년 5월 31일부터 북부선 S반 열차가 오라니엔부르크까지 운행할 수 있게 되었다. 라이니켄도르프구에서는 남부 출입구의 터널을 재매립하려는 계획을 취소시켰고, 터널 관리를 구에서 담당하게 되었다.
2001년에는 출입구 건물의 개보수공사가 진행되었고 건설 당시의 원형으로 복원되었다. 2007년 1월 29일에 엘리베이터 운행이 시작되었다.
2011년 10월부터 바이트만슬루스트 전자식 신호소가 가동을 시작했고 쇤홀츠역 이북-호엔 노이엔도르프역 이남 구간을 지휘한다. 베를린 S반에서 ZBS 보안 장치가 설치된 최초의 구간이다. 신호소용 컴퓨터는 이 역이 아닌 헤름스도르프역에 설치되어 있다.
2012년 3월부터 남부 출입구의 재개통공사가 시작되었고, 같은 해 말에 완공되었다. 이 과정에서 계단 및 천장부가 재시공되었다. 소요 비용은 약 90만 유로였다.

**인접 정차역**
베를린 버스 222, 322, N22번과 환승할 수 있다. 야간 버스 N20번은 250 m 떨어진 곳에 정차한다.

**각주**

**참고 문헌**
 Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin: U8 – Geschichte(n) aus dem Untergrund. GVE, Berlin 1994. ISBN 3-89218-026-1.

**외부 링크**
  Umgebungsplan des Bahnhofs- 09012433-  Bahnhof Berlin-Waidmannslust bei stadtschnellbahn-berlin.de
분류:베를린 S반역
분류:베를린의 철도역
분류:1884년 개업한 철도역
분류:라이니켄도르프구의 건축물
베를린 헤름스도르프역

베를린 헤름스도르프역(Bahnhof Berlin-Hermsdorf)은 베를린 라이니켄도르프구의 헤름스도르프에 위치한 철도역이다.
역 북쪽과 남쪽으로 각각 출입구가 개설되어 있다. 각 출입구는 보행자 터널을 통해서 노면 양쪽과 연결된다. 북동쪽 출입구에는 대합실이 설치되어 있으며, 역 광장에는 버스 정거장, 자전거 주차장, 택시 승강장, P&R 주차장이 설치되어 있다. 과거 열차선 노반을 사용하여 P&R 주차장이 추가로 조성되어 있다. 북동쪽 출입구에는 엘리베이터가 설치되어 있다. 역 북쪽에는 1922년부터 1925년까지 건축된 구 헤름스도르프 변전소 건물이 있다. 변전소 건물 남쪽에는 2011년부터 전자식 신호소 기계실이 있다. 선로 동쪽에는 구 헤름스도르프 화물역이 있으며, 현재 이 부지의 일부에는 2018년-2019년에 노인 요양원이 건축되었다. 1933년에 철거된 구 B 승강장(현재 승강장의 독쪽)은 계단과 계속 연결되어 있다.

**역사**
1877년 7월 10일 베를린 북부선 개통 당시 헤름스도르프(마르크)(Hermsdorf (Mark))역으로 개통했다. 개통 당시에는 단선 승강장에 장거리 열차만 정차했다. 1891년 10월 1일에 베를린 북역-오라니엔부르크역 구간이 복선화되었고, 헤름스도르프역은 베를린 근교 운임권에 포함되었다. 동시에 역에도 복선 승강장이 건설되었다. 일부 장거리 열차는 1891년 이후에도 헤름스도르프에 계속 정차했다. 근교선 열차의 느린 속도 때문에 장거리, 화물, 근교선 열차 모두에 병목 현상이 생기면서 1908년에 베를린 북부선의 베를린 북역-헤름스도르프역 구간이 복복선화되었고, 헤름스도르프역-오라니엔부르크역 구간은 모든 열차가 공유했다. 이 과정에서 선로가 고가화되어 노면과의 평면교차가 해소되었다. 1910년부터는 근교선 열차용으로 장거리선 서쪽에 별도의 선로가 개설되었으나, 헤름스도르프역 일대에서는 1913년 4월 25일에 완공되었다. 인근 택지 지구 접근성 개선을 위해서 역이 북쪽으로 이설될 예정이었기 때문에 기존의 승강장이 임시로 사용되었다.
복복선화 공사 이후에는 헤름스도르프역의 승강장이 2면 4선식으로 변경되었고, 근교선 선로 북쪽으로는 3선 규모의 인상선이 건설되었다. 역 동쪽에는 근교 화물선이 건설되었다. 헤름스도르프역-오라니엔부르크역 구간의 근교선 분리 공사가 진행되는 동안 베를린 프로나우역은 택지 지구에 교통망 공급을 위해서 1912년 여름까지 조기에 공사가 진행되었다.
1918년에 프로이센 정부에서 베를린-슈체친선, 크레멘선, 베를린 북부선의 전철화를 결정하면서 베를린 북부선 전철화 종점은 헤름스도로프역까지로 결정되었다. 초기에는 교류 가공 전차선을 사용할 예정이었으나, 1922년에 직류 제3궤조 전철화가 결정되었고 전철화 구간도 오라니엔부르크역까지로 확대되었다. 1924년 8월 8일에 슈체친선에 S반 전동차 운행이 시작된 후, 게준트브루넨역-헤름스도르프역-비르켄베르더역 전동차 운행은 1925년 6월 5일에 시작되었다. 오라니엔부르크역까지의 전철화는 같은 해 10월 6일에 완공되었다. 근교선 열차가 비르켄베르더역까지 정규 운행을 하면서 헤름스도르프역에 추가 승강장이 필요하지 않게 되었다. 1934년에는 섬식 승강장 1곳이 철거되었고, 인상선은 그대로 유지되었다. 1920년 10월 1일 대베를린 실행에 따라서 프로나우 일대까지 베를린 시역이 확대되면서 1937년/1938년에 현재의 역명인 베를린 헤름스도르프역으로 개칭되었다.
1940년대에는 헤름스도르프역에 독일 최초의 계전기식 신호소가 건설될 예정이었다. 율리우스 핀치 AG(Julius Pintsch AG)와 독일국영철도에서는 과거 기계식 신호소를 대체할 목적으로 계전기식 신호소를 개발하여 K44 계전기를 통하여 순수 전기식 제어로 변경할 예정이었다. 비르켄베르더역 일대에서는 VES형 신호소가 건설될 예정이었다. 그러나 두 신호소 모두 건설되지 못했고 정확한 과업 진행 상황은 알려지지 않았다.
1945년 이후에는 빌헬름스루-비르켄베르더 구간이 열차선과 S반선 각각 단선으로 축소되었다. 노선상에 교행역이 없었기 때문에 배차 간격을 1시간 미만으로 단축시킬 수 없었다. 1948년에 바이트만슬루스트역, 프로나우역, 호엔 노이엔도르프역에 교행선이 건설되면서 20분으로 배차 간격이 단축되었다. 1952년에는 서베를린 일대의 북부선 여객열차 운행이 중단되었다. 1946년에는 Hst 신호소가 영업을 시작했다. 1962년에서 1967년 사이에 독일국영철도 베를린지국은 신호소 영업을 중단했다. 복선으로 다시 건설된 인상선은 1982년 이전에 철거되었다.
1961년에 베를린 장벽이 건설되면서 프로나우역-호엔 노이엔도르프역 구간의 S반 운행이 중단되었다. 서베를린 S반 보이콧으로 인하여 승객 수는 감소했지만 북부선의 S반 운행은 1980년 파업 이전까지 계속되었다. BVG에서 운영권을 양도받으면서 1984년 1월 9일부터는 운행이 중단되었다. 양도 이후 연선 주민들의 재개통 요구를 받으면서 1984년 10월 1일에 임시로 노선의 영업이 재개되었다. 1985년 말까지 개보수공사를 위해서 일부 구간의 영업이 중단되기도 했다. 비테나우역-프로나우역 구간 시설 개보수 및 재복선화 공사는 1986년 12월 22일까지 진행되었다. 영업 재개와 동시에 계전기식 신호소가 다시 설치되었다. 화물역 영업은 재개되지 않았다.
독일의 재통일 이후 프로나우역-호엔 노이엔도르프역 구간이 다시 연결되면서 1992년 5월 31일부터 북부선 S반 열차가 오라니엔부르크까지 운행할 수 있게 되었다. 2011년 10월에는 쇤홀츠역-프로나우역 구간에 전자식 신호소가 도입되었고 Hf 신호소의 영업이 중단되었다. 그와 동시에 베를린 S반에서 최초로 ZBS 보안 장치가 도입되었다. 2014년 12월부터는 1인 승무용 ZAT-FM이 도입되었다.

**인접 정차역**
베를린 버스 326, N25번 및 오버하펠군 버스 806, 809번과 환승할 수 있다.

**각주**

**외부 링크**
  Umgebungsplan des Bahnhofs- Gesamtanlage (S-Bahnhof und Vorplatz): 09011996- Umformerwerk: 09012336-  Bahnhof Berlin-Hermsdorf bei stadtschnellbahn-berlin.de
분류:베를린 S반역
분류:베를린의 철도역
분류:1877년 개업한 철도역
분류:라이니켄도르프구의 건축물
히어로 인사이드

《히어로 인사이드》(원제: )는 대한민국의 애니메이션으로, 2024년 8월 17일부터 12월 21일까지 KBS 1TV에서 방영했다가 2025년 3월 15일부터 같은 채널에서 5월 31일까지 방영했다.

**방송 일시**

**줄거리**
어느 날, 내 만화책 속의 슈퍼 히어로가 살아났다! 오직 상상력이 있는 사람만이 소환할 수 있는 슈퍼 히어로. 저 세상의 텐션인, 히어로 파티가 지금 시작된다!

**등장 인물**

**주연**
 마이클(슈퍼 어썸맨)- 닉(비즈니스 매니저)- 루시(X)

**조연**
 키아라- 타라- 베키- 디에고- 커빈슨 할머니- 티모- 닥터 테니슨

**빌런**
 더크 오- 에스텔- 에드- 크리스타- 해니건

**스캇 코믹스 히어로**
 크라잉맨- 블랙 나이트- 럭키- 그래비티- 머미걸- 스파큘리스- 디스코 듀오 (부기, 우기)- 그레이트 핑거- 미스터 저스티스- 젤리킹- 허밍 버드맨- 프로페서 Z- 긴세그맨- 실프

**목소리 출연**

**원어판**
 마크 톰슨: 마이클, 블랙 나이트, 더크 오, 조연- 제임스 브라운 주니어: 닉- 서맨사 쿠퍼: 루시, 조연- 바렛 레디: 크라잉맨- 저스티스 볼딩: 타라- 시모나 버먼: 베키- 헤더 힐: 조연- 톰 웨일랜드: 조연

**한국어판**
 김혜성: 마이클- 신용우: 닉- 소연: 루시, 엑스, 키아라- 홍범기: 크라잉맨, 조연- 온영삼: 그레이트 핑거- 송준석: 그래비티- 정유정: 타라- 이정구: 블랙나이트- 최낙윤: 더크 오- 최현수: 럭키, 슈퍼스캇- 김연우: 머미걸, 실프- 유해무: 허밍 버드맨- 장민혁: 미스터 저스티스- 장성호: 프로페서 Z

**OST**

**오프닝**
《WE R THE HEROES》
 작곡, 편곡, 작사, 노래, 기타, 베이스, 녹음 엔지니어: DOLLY HWANG

**삽입곡**
《JUST AS YOU ARE》
 작곡, 편곡, 작사, 노래, 기타, 녹음 엔지니어: BUMPIZ
《FOR REAL》
 작곡, 편곡, 작사, 노래, 기타, 녹음 엔지니어: BUMPIZ
 녹음 스튜디오: 둥사운드
《BLACK KNIGHT》
 작곡, 편곡, 작사: BUMPIZ / 노래: 유지애, GYMJY / 기타: BUMPIZ
 녹음 스튜디오: 둥사운드 / 녹음 엔지니어: 유지애, BUMPIZ
《CRY FOR YOU》
 작곡, 편곡, 작사, 기타: BUMPIZ / 노래: XYZ
 녹음 스튜디오: 둥사운드,  WAON STUDIO / 녹음 엔지니어: BUMPIZ, XYZ

**엔딩**
《TEENAGE DREAMING》
 작곡, 편곡, 노래, 기타, 베이스, 녹음 엔지니어: DOLLY HWANG / 작사: PAUL Y. KIM
 녹음 스튜디오: PURPLE MOON

**제작진**
 책임 프로듀서: 손수희 (1 ~ 6화) 이태헌 (7화 ~)- 프로듀서,연출: 이순주(파트1) 박창(파트2)- 기획. 원작. 제작: 밀리얼불트- 창작: 맹주공, 고태욱, 김지현- 제작: 윤상현, 맹주공- 총괄 프로듀서: 이종민, 김영수, 맹주공- 연출 & 스토리
** 감독: 맹주공
** 조감독: 고태욱, 김지현
** 스토리 슈퍼바이저 고태욱, 김지현, 오지원
** 스크립트 슈퍼바이저 Jake Goldman
** 작가: Jake Goldman, Doug Lieblich, Nadia Osman- 프로듀서: 남상원- 프로덕션 매니저: 신세민- 미술: 위현송, 정희경, 이만중, 김보미, 백창래, 박선영- 어셋 슈퍼바이저: 남상우- 모델링 슈퍼파이저: 김기표, 하정윤, 김태영- 룩 디벨롭 아티스트: 전혜림, 이연주- 리깅: 우정우, 복진아, 김기택, 유민주- 애니메이션 감독: 이종은- 애니메이션 슈퍼바이저: 김경민, 최민철, 김유진, 노보람- 애니메이터: 최은희, 김도영, 배경식, 김지혜, 고현숙, 김윤희, 백나실, 홍성준, 박진호, 최수현, 김성수, 전지훈- VFX 슈퍼바이저: 김형기- 라이팅 아티스트: 황병현, 홍이성- 이펙트 슈퍼바이저: 김세왕- 이펙트 아티스트: 오새봄- 합성 슈퍼바이저: 정윤희- 합성 아티스트: 김남민- 사운드 스튜디오: 둥사운드- 오프닝 작곡·편곡·작사·노래: Dolly HWANG- 엔딩곡 작곡·편곡·노래: Dolly HWANG- 엔딩 작사: Paul Y. KIM- 마스터링: SBA- 홈페이지제작: 김연재, KBS미디어- 종합편집: 이수은- 자막디자인: 황은서- 조연출: 차한결- 기획: KBS- 제작: CJ ENM, MILLION VOLT ANIMATION STUDIOS, YGG GLOBAL COMPANY LIMITED, Tencent Video- ⓒ 2023 ~ 2024 CJ ENM, MILLION VOLT, YGG GLOBAL LIMITED, TENCENT ALL RIGHTS RESERVED

**방영 목록**

**결방 및 편성안내**
 2024년 8월 31일 ~ 9월 7일: 2024 파리 패럴림픽의 관계로 인해 결방했다.- 2024년 9월 14일: 가요무대(재)의 관계로 인해 결방했다.- 2024년 9월 21일: KBS 특별 생방송 2024 청년의 날 기념식의 관계로 인해 결방했다.- 2024년 10월 26일: 강한 소상공인 2024 넥스트 라이콘의 탄생의 관계로 인해 결방했다.- 2024년 11월 30일: 2024 천하장사 씨름대축제: 금강장사의 관계로 인해 결방했다.- 2024년 12월 7일: KBS 뉴스특보 윤석열 탄핵 국회 생중계의 관계로 인해 결방했다.- 2024년 12월 14일: KBS 뉴스특보 윤석열 탄핵 제2차 국회 생중계의 관계로 인해 결방했다.- 2025년 3월 8일: KBS 뉴스특보 윤석열 석방 여부 논의 관계로 인해 결방했다.- 2025년 3월 22/29일: KBS 뉴스특보 2025년 대한민국 산불 관계로 인해 결방했다.- 2025년 5월 24일: 2025 국제양궁대회의 관계로 인해 결방했다.

**외부 링크**
  히어로 인사이드 홈페이지
분류:2020년대 대한민국의 텔레비전 애니메이션
분류:2023년 애니메이션
분류:2024년 애니메이션
분류:투니버스의 텔레비전 프로그램
분류:한국방송공사의 텔레비전 애니메이션
분류:슈퍼히어로 텔레비전 애니메이션
분류:코미디 텔레비전 애니메이션
분류:SF 텔레비전 애니메이션
분류:액션 텔레비전 애니메이션
분류:판타지 텔레비전 애니메이션
분류:중국의 텔레비전 애니메이션
분류:태국의 텔레비전 애니메이션
분류:대한민국의 텔레비전 애니메이션
분류:카툰 네트워크의 텔레비전 프로그램
귀환자의 마법은 특별해야 합니다

《귀환자의 마법은 특별해야 합니다》(帰還者の魔法は特別です)는 작가 유소난이 지은 웹소설이다. 단행본은 시드북스에서 전 8권으로 출간했다. 욱작가가 각색한 웹툰판은 디앤씨웹툰비즈에서 출간하고 있다.
TV 애니메이션은 아르보 애니메이션에서 만들어 2023년 10월 8일에서 12월 24일까지 도쿄 MX 등에서 방영했다.

**목소리 출연**

**각주**

**외부 링크**
  카카오페이지에 의한 소설-  카카오페이지에 의한 웹툰-  픽코마에 의한 웹툰 일본어판-  TV 애니메 「귀환자의 마법은 특별해야 합니다」 공식 사이트- TV 애니메 『귀환자의 마법은 특별해야 합니다』 공식
분류:라이트 노벨
분류:대한민국의 애니메이션
분류:일본의 애니메이션
분류:2023년 애니메이션
분류:UHF 애니메이션
분류:아르보 애니메이션
분류:애니플렉스 애니메이션
분류:애니플러스
푸바오와 할부지

《푸바오와 할부지》는 SBS TV의 동물 전문 예능 프로그램이다.

**기획 의도**
전국민의 사랑을 받은 판다 푸바오와 강철원 사육사의 만남과 이별을 관찰하는 토크 프로그램

**진행자**
 전현무, 장도연, 강철원 사육사

**방송시간**

**같이 보기**
 애완동물- 푸바오

**동일 소재 프로그램**
 우리말 겨루기 (KBS 교양운영팀 제작)- 가족오락관, 상상오락관, 옥탑방의 문제아들 (KBS 예능운영팀 제작)- 동물의 왕국, 동물의 세계, 동물극장 단짝 (KBS 1TV)- 주주클럽, 슈퍼독, 단짝, 은밀하고 위대한 동물의 사생활, 개는 훌륭하다, 동물은 훌륭하다, 나는 아픈 개와 산다, 펫 비타민 (KBS 2TV)- 동물일기, 야옹멍멍 귀여워, 세상에 나쁜 개는 없다, 고양이를 부탁해, 아기 동물 귀여워, 펫하트, 극한 직업 (EBS 1TV)- 세계의 비밀 수호대 번개맨 (EBS 2TV)- 타타와 쿠마 (EBS·5BRICKS 공동 제작)- 와우! 동물천하, 애니멀즈, 하하랜드, 오래봐도 예쁘다, 2020 추석특집 아이돌 멍멍 선수권대회, 심장이 뛴다 38.5 (MBC TV)- TV 동물농장, 어쩌다 마주친 그 개, 생활의 달인, 펫미픽미, 더솔져스, 검은 양 게임 (SBS TV)- 마리와 나, 그랜드 부다개스트, 우리집 막내극장 (JTBC)- 기막힌 동물원, 우리집에 해피가 왔다 (MBN)- 동고동락, 개먼드라마 파트라슈 (TV조선)- 대화가 필요한 개냥, 냐옹은 페이크다, 캣츠 앤 독스, 슬기로운 의사생활, 슬기로운 의사생활 시즌2, 해치지 않아, 해치지 않아 X 스우파, 슈퍼액션 (tvN)- 펫토리얼리스트 (온스타일)- 이 주의 책 (cpbc FM)- 개별방송, 식빵 굽는 고양이, 잘살아보시개, 오 마이 펫, 여자친구! 강아지를 부탁해, 펫 닥터스 (skyPetpark)- 상상고양이 (MBC 에브리원)- 달려라 댕댕이 (MBC 에브리원, MBC 스포츠플러스 공동 제작)- 펫츠고! 댕댕트립 (SBS 플러스)- 소나무의 펫하우스 (SBS M)- 라디오 북클럽, 주말하이킥 이윤석입니다 (MBC 표준FM)- 개밥 주는 남자, 너는 내 운명, 서민갑부 (채널A)- 천재! 시무라 동물원 (日 NTV)- 도그 위스퍼러 (美 NGC채널)- 지옥에서 온 고양이 (美 애니멀 플래닛)- 개과천선 아메리카 (영국 채널 4, Sky One)

**특이 사항**
 2023년 12월 31일, 이 해 SBS 연기대상이 이례적으로 12월 29일 개최 최종 확정으로 2023년 12월 31일 밤 11시 20분에 앙코르 편성이 확정되었다. 앙코르 편성 프로그램이 밤 12시 50분까지 방송되어 있어 방송 중 새해 전야 카운트다운 편성을 하지 않는 대신 현대자동차 광고 스폰서로 새해 전야 카운트다운이 진행된다.

**각주**

**외부 링크**
  SBS 푸바오와 할부지 홈페이지
분류:SBS의 예능 프로그램
분류:동물 텔레비전 프로그램
분류:대한민국의 리얼리티 텔레비전 프로그램
분류:2023년에 시작한 대한민국 TV 프로그램
분류:2023년에 종료한 대한민국 TV 프로그램
분류:2020년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
베를린 프로나우역

베를린 프로나우역(Bahnhof Berlin-Frohnau)은 베를린 라이니켄도르프구의 프로나우에 위치한 철도역이다. 개통 당시 역명은 프로나우(마르크)(Frohnau (Mark))역이었으며 1938년 2월 1일에 현재의 역명으로 개칭되었다. 역 북쪽으로는 과거 열차선 부지에 S반 인상선 및 회차선이 설치되어 있으며, 이 역 이북의 북부선 S반선은 단선이다.
역 북쪽으로 출입구가 개설되어 있으며, 지상의 프로나우교로 연결된다. 지상과 승강장을 잇는 엘리베이터가 설치되어 있다.

**역사**
프로나우 일대의 개발 이전에도 베를린 북부선이 통과했으나 개업 당시에는 역이 설치되어 있지 않았다. 1891년에는 노선이 복선화되었고, 현재의 역이 들어선 자리에는 철도 감시소 건물이 들어서 있었다. 대합실 건물과 승강장은 1908년부터 1910년까지 건설되었다. 설계자는 구스타프 하르트(Gustav Hart)와 알프레트 레서(Alfred Lesser)였다. 프로나우 일대에 택지 개발을 주도한 Berliner Terrain-Centrale에서 역 건설 비용으로 30,000 금 마르크를 출자했고 4년간의 역 운영 비용을 지원했다. 1909년에 프로나우교가 건설되면서 선로 높이를 더 깎아내렸고, 도로교를 건설해서 철도로 인해 양분된 지구를 연결시켰다. 1910년 5월 1일 개통일에는 1,640명의 승객이 이용했다. 1925년 4월 1일부터 오라니엔부르크역 방면 전동차가 운행을 시작했다.
1945년 이후에는 빌헬름스루역-비르켄베르더역 구간이 열차선과 S반선 각각 단선으로 축소되었다. 노선상에 교행역이 없었기 때문에 배차 간격을 1시간 미만으로 단축시킬 수 없었다. 1948년에 바이트만슬루스트역, 프로나우역, 호엔 노이엔도르프역에 교행선이 건설되면서 20분으로 배차 간격이 단축되었다. 1952년에는 서베를린 일대의 북부선 여객열차 운행이 중단되었다.
1961년에 베를린 장벽이 건설되면서 프로나우역-호엔 노이엔도르프역 구간의 S반 운행이 중단되었다. 서베를린 S반 보이콧으로 인하여 승객 수는 감소했지만 북부선의 S반 운행은 1980년 파업 이전까지 계속되었다. BVG에서 운영권을 양도받으면서 1984년 1월 9일부터는 운행이 중단되었다. 양도 이후 연선 주민들의 재개통 요구를 받으면서 1984년 10월 1일에 임시로 노선의 영업이 재개되었다. 1985년 말까지 개보수공사를 위해서 일부 구간의 영업이 중단되기도 했다. 비테나우역-프로나우역 구간 시설 개보수 및 재복선화 공사는 1986년 12월 22일까지 진행되었다. 이 기간 동안 역 승강장이 개수되었다.
독일의 재통일 이후 프로나우역-호엔 노이엔도르프역 구간이 다시 연결되면서 1992년 5월 31일부터 북부선 S반 열차가 오라니엔부르크까지 운행할 수 있게 되었다. 이 구간은 복선 노반의 단선으로 건설되었다. 2010년에는 독일 연방정부 예산으로 역사의 에너지 소비를 축소하는 형태로 개보수가 진행되었고, 그 결과 에너지 소비량이 기존의 41%로 줄어들었다.

**인접 정차역**
베를린 버스 220, 125, N20번 및 오버하펠군 버스 806번과 환승할 수 있다.
주간에는 반제역발 종차의 중간 종착역으로도 사용되며, 프로나우 이남은 10분, 프로나우 이북은 20분 배차 간격으로 운행한다.

**각주**

**외부 링크**
  Umgebungsplan des Bahnhofs- 09012122-  Bahnhof Berlin-Frohnau bei stadtschnellbahn-berlin.de
분류:베를린 S반역
분류:베를린의 철도역
분류:1910년 개업한 철도역
분류:라이니켄도르프구의 건축물
한미반도체

한미반도체는 대한민국의 반도체 기업으로, 유가시장(코스피)에 상장되어 있다. 2023년 현금배당으로 주당 420원, 총 407억원을 배당하였다.

**역사**
 2024년 TechInsights 선정 'THE BEST Award', '10 BEST Award' 수상- 2023년 'Bonder Factory' 오픈 / '한미베트남' 설립- 2022년 'micro SAW R&D 센터' 오픈 / micro SAW 'IR52 장영실상' 수상- 2021년 '2억불 수출의 탑' 수상 / 국내 최초 패키지 절단용 'micro SAW' 장비 런칭 / 'micro SAW 전용' 공장 오픈- 2020년 'N K Kwak Hall' 오픈- 2017년 TSV DUAL STACKING TC BONDER ‘iR52 장영실상’ 수상 / ‘한미차이나’ 설립- 2016년 VLSI Research 선정 ‘THE BEST Award’, ‘10 BEST Award’ 수상 / ‘한미타이완’ 설립- 2011년 ‘World Class 300’ 선정- 2010년 세계일류상품 선정 Cam Press Trim/Form/Singulation / ‘일억불 수출의 탑‘ 수상- 2008년 ‘레이저 연구부’ 설립- 2007년 ‘리니어 로봇 연구부’ 설립 / 포브스 아시아 선정 ‘아시아 태평양 200대 베스트 중소기업’- 2005년 세계일류상품 선정 ‘VISION PLACEMENT’ / KOSPI 증권 상장- 2003년 ‘Tray Vision Inspection System’ 개발- 1998년 VISION PLACEMENT 장비 최초 개발 / 국제 표준 규격 (SEMI, CE, ISO 9001) 획득- 1997년 ‘비전연구부’ 설립- 1995년 ‘HANMI Auto Mold System’ 개발- 1994년 ‘Cam Press’ 개발- 1993년 ‘Reel to Reel Type Automatic Molding System’ 개발- 1990년 국제자동화정밀기기전 우수상 수상- 1989년 세계 최초 ‘PLCC 금형’ 개발- 1986년 ‘Mechanical Design & Software R&D 센터’ 설립- 1985년 ‘Auto Frame Loader’ 개발- 1982년 국제 금형기기 ‘반도체 금형 우수상‘ 수상- 1980년 곽노권 회장 한미반도체 설립

**제품**
한미반도체는 고대역폭메모리(HBM) 제조용 장비를 SK하이닉스에 공급하고 있다.

**각주**

**외부 링크**
분류:대한민국의 다국적 기업
분류:대한민국의 반도체 기업
분류:대한민국의 제조 기업
분류:인천광역시의 기업
분류:1980년 설립된 제조 기업
베를린 팡코하이너스도르프역

베를린 팡코하이너스도르프역(Bahnhof Berlin-Pankow-Heinersdorf)은 베를린 팡코구 팡코 동쪽에 있는 베를린 S반의 역이다. 구 화물역 부지의 동쪽으로는 팡코구의 하이너스도르프가 위치해 있다. 역 위쪽으로 아우토반 114호선과 프렌츨라우어 프로메나데 대로가 전환되는 지점이 지나간다.
역에는 섬식 승강장이 설치되어 있으며, S반 선로 동쪽으로 열차선이 지나간다.

**역사**
1893년 10월 1일 베를린-슈체친선 개통 당시에 영업했다. 대합실은 역 개통 23년 후인 1912년부터 1916년까지 건설되었다. 설계자는 카를 코넬리우스(Karl Cornelius)와 에른스트 슈바르츠(Ernst Schrawtz)였다. 총 3층 규모로 건설되었으며, 중앙부에 출입구가 설치되어 있다. 신 바로크 양식으로 설계되었다. 1924년 8월 8일부터 전동차가 운행했으며, 베를린 S반에서 전동차가 최초로 운행한 베르나우-슈테틴역 구간에 속해 있다.
1896년에는 하이너스도르프가 팡코에서 분리되었고, 1920년에는 팡코와 하이너스도르프가 전부 베를린으로 편입되었다. 그 후 둘 다 팡코구의 영역에 속해 있었으나, 1986년에는 하이너스도르프가 동베를린 바이센제구로 분리되었다. 2001년 행정구역 개편으로 팡코구, 바이센제구, 프렌츨라우어 베르크구가 팡코구로 합쳐졌다.
1945년 4월 말부터 열차 운행이 중단되었고, 6월 11일에 증기 기관차 운행이 재개되었고 8월 13일에 전동차 운행이 재개되었다.
프렌츨라우어 프로메나데를 지나는 도로 교량 건설 공사로 1980년에 역이 북동쪽으로 이설되었다. 1983년 3월 10일부터 이설된 승강장의 사용이 시작되었다. 과거 도로교는 1982년 5월에 철거되었다. 역 북동쪽에는 팡코 기지로 연결되었던 추가 출입구가 있었다. 1984년 5월에는 승강장 통제소와 역무원 업무 공간이 새로 건설된 계단 건물로 이전했다.
1997년 초에 대합실 건물이 복원되었다. 역에 인접해 있는 기지의 급수탑과 원형 기관차고는 1990년대에 사용이 중단되었고 건축유산으로 지정되었다. 2019년 초에는 건축물 소유주에게 건축유산 보존 의무가 부과되었다.

**인접 철도역**
베를린 버스 N50번, 베를린 노면전차 50번으로 환승할 수 있다.

**각주**

**외부 링크**
  Umgebungsplan des Bahnhofs-  Geschichte des Bahnhofs auf stadtschnellbahn-berlin.de-  Fotogalerie mit kurzem Text auf s-bahn-forum.de
분류:베를린 S반역
분류:베를린의 철도역
분류:1893년 개업한 철도역
분류:팡코구의 건축물
김창성

김창성의 다른 뜻은 다음과 같다.- 김창성(1932년 ~ 2020년)는 대한민국의 기업인이며, 김용주 전방 창업주의 아들이다.- 김창성(1960년 ~ )는 한국계 아르헨티나의 배우이다.- 김창성(1989년 ~ )는 대한민국의 헤어 디자이너이다.

**같이 보기**
 김창성
도란 (동음이의)

도란의 다른 뜻은 다음과 같다.

**인명**
 도란: 대한민국의 리그 오브 레전드 프로게이머- 앤 도란: 미국의 배우, 텔레비전 배우, 영화배우- 맷 도란: 오스트레일리아의 배우, 영화배우, 텔레비전 배우- 메리 도란: 미국의 배우, 영화배우

**지명**
 도란 (미네소타주)(Doran): 미국의 지명

**같이 보기**
 도란
베를린 블랑켄부르크역

베를린 블랑켄부르크역(Bahnhof Berlin-Blankenburg)은 베를린 팡코구 블랑켄부르크와 프란최지슈 부흐홀츠의 경계면에 있는 철도역이다. 베를린-슈체친선과 베를린 외곽순환선의 분기역이기도 하다. 실제 분기는 역 약 2 km 북쪽의 카로 분기점(Karower Kreuz)에서 진행된다. 개통 당시 역명은 블랑켄부르크역, 이후에는 블랑켄부르크 바이 베를린역(Blankenburg (b Berlin))으로도 불렸다. 1960년대와 1970년대에는 근교선 열차와 S반의 환승역으로도 기능했다. 역 대합실은 신고전주의 양식으로 건설되었다.

**역사**
베를린-슈체친선은 1843년에 개통되었지만 베를린-베르나우 구간에는 약 30년간 중간 정차역이 없었다. 블랑켄부르크역은 1877년 6월 1일에 개통했으며, 이 구간의 최초의 중간역이다. 몇 주 후에는 베를린 게준트브루넨역도 슈체친선과 연결되었다. 이후에 추가역이 계속 개통하면서 베를린-베르나우간 근교 교통 수요가 증가했다.
1907년에는 프리드리히스펠데 도축장에서 블랑켄부르크 방면으로 화물선이 개통했고, 1년 후에는 뤼바르스를 경유하여 테겔역까지 연결되었다. 이 Industriebahn Tegel–Friedrichsfelde은 블랑켄부르크역 남쪽에서 슈체친선 하부로 통과했고 블랑켄부르크역과는 별도의 연결선이 설치되었다.
근교선 교통량이 증가하면서 1906년부터 1911년까지 근교선과 열차선이 분리된 복복선화되었고, 블랑켄부르크 일대의 선로도 제방으로 올라갔다. 역 시설물이 새로 건축되었으며, 이 시기에 건축된 대합실도 계속 유지되었다. 베르나우 방면 근교선은 1924년에 직류 제3궤조로 전철화되었고, 블랑켄부르크역에는 S반 인상선과 회차선이 설치되었다.
제2차 세계대전 종전 이후 1950년대에는 서베를린 우회를 위해서 베를린 외곽순환선이 건설되었다. 카로 분기점에서는 슈체친선과의 연결선이 건설되었고, 남쪽에 있었던 블랑켄부르크역이 분기역으로 지정되었다. 1961년 베를린 장벽 건설 이전까지 S반 운행은 기존대로 유지되었다. 장벽 건설 이후 블랑켄부르크에서 오는 S반 열차가 게준트브루넨역으로 진입할 수 없었고, 베를린 순환선의 동베를린 구간으로만 운행할 수 있었다. 1961년 말에 베를린 외곽순환선과 평행한 S반 노선인 베를린 블랑켄부르크-호엔 노이엔도르프선이 건설되어 오라니엔부르크 방면으로도 S반이 연결되었다. 연결선 자체는 1953년에 카로 분기점 건설 당시에 건설되어 있었다. 하이데크라우트선의 열차 역시 베를린 빌헬름스루역 방면으로 더 이상 운행할 수 없었고, 이를 대체하기 위해서 블랑켄부르크역에 임시 승강장이 개설되었다. S반 승강장과 선로를 두고 반대쪽에 건설되어 있었기 때문에 승객의 불편이 컸다. 1975년 7월 26일에 임시 승강장의 대합실 지붕에서 화재가 발생했다. 화재 이후 전체 승강장과 진입부 계단이 재건축되었다. 1976년부터는 바스도르프역 방면 열차가 베를린 카로역 종착으로 변경되었고 블랑켄부르크역의 임시 승강장도 철거되었다.
화물역으로서의 기능은 축소되었고 산업선으로의 연결선으로만 기능했다. 1952년 당시에 동서베를린간 경계에서 산업선이 끊겨 있었다. 블랑켄부르크역 서쪽의 남아 있었던 산업선 구간은 프란최지슈 부흐홀츠 및 니더쇤하우젠 지역의 전용선 연결선으로 1972년까지 운행했다. 역 서쪽을 지나는 아우토반 114호선 건설 당시에 노선이 철거되었다. 1988년에는 마르찬-바이센제 구간의 산업선이 철거되었고 블랑켄부르크-바이센제 구간만 운행할 수 있었다. 독일의 재통일 이후 산업선 운행은 완전히 중단되었고 시설물도 철거되었다.
1997년 팡코 조차장이 영업을 중단하면서 블랑켄부르크역의 장거리 열차선도 운행을 중단했다. 2003년부터 2005년까지 S반 철교가 개축되었고, 임시로 열차선으로 운행 경로가 변경되기도 했다. 2006년부터는 베를린 남북 장거리선 건설과 새로운 베를린 중앙역 개통으로 인하여 열차선이 재개통되었다.

**시설**
건설 당시 역사는 반호프슈트라세 남쪽에 있었다. 구 역사 건물은 역무원 관사로 사용되었다. 건물이 사용 중지된 후 건축유산으로 지정되었으나 2014년에 지정 해제되어 철거되었다.
20세기 초에 복복선화되면서 선로가 고가화되었고 대합실 건물도 반호프슈트라세 북쪽으로 이전했다. 역사 설계는 카를 코넬리우스(Karl Cornelius)와 에른스트 슈바르츠(Ernst Schwartz)가 담당했으며, 슈체친선의 다른 역사(팡코역, 팡코하이너스도르프역, 카로역, 부흐역, 뢴트겐탈역, 체퍼니크역)와 비슷하게 설계되었다. 대합실은 2층 벽돌조에 석회석을 일부 사용했다. 건물 대부분은 선로 아래에 있으며, 대합실, 역무실 등은 선로 아래편에 위치해 있다. 승강장 천장 구조물은 목제로 건설되었다. 대합실과 통로, 계단실, 승강장은 건축유산으로 지정되어 있다.
승강장 출입구는 남서쪽 끝에 건설되어 있으며, 승강장 북쪽에는 인상선 및 카로/외곽순환선 방면 분기가 있다. S반 선로 남동쪽으로는 열차선이 통과하며, 열차선 건너편으로는 신호소가 있다.
베를린 S반의 20개 주요역에 속해 있으며 현장에서 출발 지시를 내린다.

**운행**
1905년에는 약 1시간 간격으로 베를린-베르나우 간을 운행했던 열차가 블랑켄부르크역에 정차했고, 일부 추가 열차는 베를린에서 블랑켄부르크까지만 운행했다. 근교선과 장거리선 분리 이후 열차 운행 편수가 증가했다. S반 전동차 운행 이후에는 베르나우행 열차가 20분 간격으로 운행했고, 제2차 세계대전으로 중단되었을 때를 제외하면 1950년대까지 운행했다. 동독 시기에는 팡코-쇤하우저 알레 구간을 제3궤조로 전철화하여 동베를린의 순환선 구간과 단선으로 연결시켰다. 베를린 장벽 건설 이후에는 모든 열차가 이 노선으로 운행했고, 연결선도 복선화되었다. 1961년부터는 오라니엔부르크 방면 열차가 운행했고, 추가로 20분 간격으로 남쪽으로 열차가 운행했다. 1970년대에는 블랑켄부르크-부흐 구간의 배차 간격이 10분으로 단축되었다. 1961년부터 1976년까지는 바스도르프 방면으로 시간당 1, 2편성 열차가 운행했다.

**인접 철도역**
베를린 버스 150, 154번으로 환승할 수 있다.

**각주**

**외부 링크**
  Umgebungsplan des Bahnhofs-  Bahnhof Blankenburg auf stadtschnellbahn-berlin.de
분류:베를린 S반역
분류:베를린의 철도역
분류:1877년 개업한 철도역
분류:팡코구의 건축물
죽정도서관

죽정도서관은 충청남도 보령시에 있는 공립 도서관이다.

**연혁**
 2015년 4월 23일 도서관 개관.

**외부 링크**
  보령시 도서관
분류:2015년 설립된 도서관
분류:보령시의 건축물
분류:충청남도의 도서관
논산열린도서관

논산열린도서관은 충청남도 논산시에 있는 공립 도서관이다.

**연혁**
 2017. 07. 29 도서관 건축공사 착공- 2018. 05. 10 명칭 공모: 논산열린도서관으로 명칭 확정- 2019. 01. 01 논산시 도서관 설치 및 운영 조례 및 시행규칙 제정- 2019. 01. 24 도서관 건축공사 준공- 2019. 05. 21 논산열린도서관 임시개관- 2019. 05. 24 논산열린도서관 개관(식)

**외부 링크**
  논산시 도서관
분류:2019년 설립된 도서관
분류:논산시의 도서관
분류:충청남도의 도서관
신방도서관

신방도서관은 충청남도 천안시에 있는 공립 도서관이다.

**연혁**
 2013.01.21. 신방도서관 개관

**외부 링크**
  천안시 도서관
분류:2013년 설립된 도서관
분류:충청남도의 도서관
분류:천안시의 건축물
아주도서관

아주도서관은 경상남도 거제시에 있는 공립 도서관이다.

**연혁**
 2021년 11월 개관.

**외부 링크**
  거제시립도서관
분류:2021년 설립된 도서관
분류:거제시의 건축물
분류:경상남도의 도서관
서부도서관 (진주시)

서부도서관은 경상남도 진주시에 있는 공립 도서관이다.

**연혁**
 1998년 5월 22일 개관.- 2005년 7월 1일 진주시립도서관 열람조례 개정.- 2007년 8월 9일 진주시립도서관 관리운영조례 일부개정.- 2011년 5월 23일 진주시 공공도서관 설치 운영 및 지원에 관한 조례 전부개정.- 2021년 6월 16일 리모델링 재개관.

**외부 링크**
  진주시립도서관
분류:1998년 설립된 도서관
분류:진주시의 건축물
분류:경상남도의 도서관
분포도서관

분포도서관은 부산광역시 남구에 있는 공립 도서관이다.

**연혁**
 2018년 5월 29일 분포도서관 개관.

**외부 링크**
  부산 남구 도서관
분류:2018년 설립된 도서관
분류:부산광역시의 도서관
분류:부산 남구의 건축물
내리새라도서관

내리새라도서관은 부산광역시 기장군에 있는 공립 도서관이다.

**연혁**
 2020. 05. 29 내리새라도서관 개관

**외부 링크**
  내리새라도서관
분류:2020년 설립된 도서관
분류:부산광역시의 도서관
분류:기장군의 건축물
교리도서관

교리도서관은 부산광역시 기장군에 있는 공립 도서관이다.

**연혁**
 2022. 04. 01 교리도서관 개관

**외부 링크**
  교리도서관
분류:2022년 설립된 도서관
분류:부산광역시의 도서관
분류:기장군의 건축물
부순밀

부순밀
부순밀은 겉겨를 벗긴 밀을 부순 것이다. 불구르와 달리 생밀이며, 데쳐서 말린 것이 아니다.

**같이 보기**
 밀쌀- 불구르- 세몰리나- 자른귀리

**각주**
분류:밀
분류:식자재
분류:시크 제국

분류:펀자브의 역사
분류:시크교의 역사
분류:인도의 옛 군주국
분류:아시아의 옛 제국
분류:인도의 근세사
분류:옛 나라 이름을 딴 분류
분류:제국 이름을 딴 분류
산성역 자이 푸르지오

산성역 자이 푸르지오(Sanseong Station Xi Prugio)는 경기도 성남시 수정구 신흥동에 위치한 아파트 단지이다.

**개요**
신흥2구역을 재개발한 아파트 단지로, 총 31개동 4,774세대로 구성되어 있다.

**같이 보기**
 자이 (아파트)- 푸르지오

**각주**
분류:성남시의 건축물
분류:성남시의 아파트
무비톤 뉴스

무비톤 뉴스(Movietone News)는 1928년부터 1963년까지 미국에서 방영된 뉴스 영화였다. 브리티시 무비톤 뉴스라는 이름으로 1929년부터 1986년까지 영국에서도 방영되었고, 프랑스에서도 폭스-유로파가 제작한 프랑스에서는 1970년까지, 독일에서는 폭스 퇴넨데 보헨시우라는 이름으로 방영되었다. 인디언 무비톤 뉴스라는 인도판은 1942년과 1943년에 방영되었다가 인디언 뉴스 패러디로 대체되었다.

**외부 링크**
  Fox Movietone News web site url=https://web.archive.org/web/20230114064716/http://www.foxmovietonenews.com/-  official British Movietone YouTube channel, archival footage-  Extensive index and clips from University of South Carolina-  Cinesound Movietone web site-  George Bernard Shaw Talks to Movietone News (1928) at IMDB -  Two Movietone newsreels from archive.org-  Extensive index and clips from University of South Carolina-  Clips from University of South Carolina-  Movietone Records information
분류:뉴스 영화
분류:영화의 역사
분류:20세기 스튜디오
뉴스 영화

《쇼다운 인 베트남》은 1965년 2월 8일 유니버설 뉴스릴의 전쟁 선전용 뉴스 영화이다.
뉴스 영화(Newsreel)는 1910년대와 1970년대 중반 사이에 널리 퍼진 뉴스 기사와 화제가 되는 아이템을 포함하는 짧은 다큐멘터리 영화의 한 형태이다. 일반적으로 영화관에서 볼 수 있는 뉴스릴은 수백만 명의 영화 팬들에게 시사, 정보 및 오락의 원천이었다. 뉴스릴은 일반적으로 장편 영화 이전에 전시되었지만 1930년대와 40년대에는 많은 주요 도시에 전용 뉴스릴 극장이 있었고 일부 대도시 영화관에는 하루 종일 뉴스릴이 계속 상영되는 소규모 극장도 있었다.
1960년대 말에는 텔레비전 뉴스 방송이 그 형식을 대체했다. 뉴스릴은 종종 특정 문화 사건의 유일한 시청각 기록이기 때문에 중요한 역사적 문서로 여겨진다.

**외부 링크**
  The Newsreel Archive-  News on Screen
분류:뉴스 영화
분류:라지푸트

분류:크샤트리야 공동체
분류:하리아나주의 사회 집단
분류:우타르프라데시주의 사회 집단
분류:라자스탄주의 사회 집단
분류:우타라칸드주의 사회 집단
분류:잠무 카슈미르의 사회 집단
분류:아자드 카슈미르의 사회 집단
분류:신드주의 사회 집단
분류:비하르주의 사회 집단
분류:히마찰프라데시주의 사회 집단
분류:마디아프라데시주의 사회 집단
분류:구자라트주의 사회 집단
분류:펀자브주 (인도)의 사회 집단
분류:펀자브주 (파키스탄)의 사회 집단
요니 카리알라이넨

요니 카리알라이넨(Joni Karjalainen)은 다음 사람을 가리킨다.- 요니 카리알라이넨(1987년~)은 핀란드의 노르딕 복합 선수이다.- 요니 카리알라이넨(1991년~)은 핀란드의 아이스하키 선수이다.
테롭소돈

테롭소돈(Theropsodon)은 트라이아스기 중기에 살았던 키노돈트이다. 완모식 표본의 발견지는 탄자니아의 만다 지층(Manda beds)이며 프리드리히 폰 후에네에 의해서 명명되었다.

**각주**
분류:키노그나투스류
분류:1950년 기재된 화석 분류군
찰스턴 콜리시엄 & 컨벤션 센터

찰스턴 콜리시엄 & 컨벤션 센터(Charleston Coliseum & Convention Center)은 미국 웨스트버지니아주 찰스턴에 위치한 실내 경기장이다.
분류:미국의 농구 경기장
분류:미국의 실내 경기장
분류:웨스트버지니아주의 스포츠 시설
분류:NBA 경기장
분류:1958년 완공된 스포츠 시설
흑치사차

흑치사차(黑齒沙次, ?~?)는 백제의 관료이다.

**생애**
백제에서 달솔을 지냈으며,  흑치상지묘지명과 흑치준묘지명에서 각각 흑치사차(黑齒沙次), 흑치사자(黑齒沙子)로 표기되어 있다. 부여씨에서 분관한 흑치씨 사람이지만 대대로 좌평직을 지낸 대성팔족 출신들과 다르게 달솔직을 지낸 점을 보아 차상급의 귀족 신분을 지녔을 것으로 추정된다.

**외부 링크**
 E0065915
분류:생몰년 미상
분류:백제의 귀족
분류:백제의 달솔
분류:흑치씨
루앙와

루앙와(Luangwa)는 트라이아스기 중기에 살았던 키노돈트이다. 모식종인 루앙와 드라이스달리(L. drysdalli)라는 종은 1963년 아프리카 잠비아의 루앙와 계곡(Luangwa lived)에서 발견되었다. 두번째로 발견된 루앙와 수다메리카나(L. sudamericana)는 2008년 7월에 브라질에서 발견되었다.

**분류**
다음은 고생물학자 스테파넬로 외 4명의 고생물학자의 연구 결과를 참고해서 만든 분지도이다.

**각주**
분류:키노그나투스류
분류:1963년 기재된 화석 분류군
흑치씨

흑치씨(黑齒氏)는 한국의 고대 왕국인 백제에 존재했던 한국의 성씨이다.

**개요**
본래 백제의 국성인 부여씨에서 흑치(黑齒) 지역에 분봉(分封)되어 흑치씨를 사용했다고 한다.
흑치지역이 어디였는지에 대해서는 백제때 지금의 충청남도 예산 지역의 행정구역이었던 금물현(今勿縣)으로 보는 견해, 단순히 중국의 먼 변방을 의미한다는 견해, 지금의 필리핀 지역에 있던 백제의 담로로 보는 견해 등이 있다.
귀실씨와 같은 부여씨에서 분적된 가문으로, 대대로 좌평을 지낸 대성팔족 출신들과 다르게 달솔을 지낸 것으로 보아 백제 내에서 차상급의 귀족 신분이었을 것으로 추정된다.

**같이 보기**
 부여씨- 귀실씨

**참고 자료**
「흑치상지묘지명(黑齒常之墓誌銘)」
*「흑치준묘지명(黑齒俊墓誌銘)」
나나투어 with 세븐틴

《나나투어 with 세븐틴》은 매주 금요일 저녁 8시 40분에 방영 중인 리얼 버라이어티 전문 예능 프로그램이다. 2024년 1월 5일부터 방영 중인 tvN 예능 프로그램. 세븐틴의 6박 7일 이탈리아 여행 예능으로, 〈출장 십오야〉 세븐틴 편에서 노래 퀴즈 후 상품 뽑기로 세븐틴 멤버 도겸이 '세븐틴 꽃청춘 출연' 쪽지를 뽑으면서 제작이 성사되었다.

**기획 의도**
가이드로 재취업한 여행 예능 20년 차 베테랑 ‘NA이드’와 이탈리아의 여름으로 떠난 데뷔 10년 차 세븐틴의 찐~한 우정 여행기!

**출연진**
 세븐틴

**풀버전 시청 & 구매 정보**
 tvN 방영 직후 Weverse에서 120분에서 180분 분량의 확장판이 유료 공개된다. 실시간 방송과 방송 버전 다시보기는 TVING에서 가능하며, 확장판 풀버전은 Weverse와 Weverse Shop에서 상시 구매 할 수 있다.- Weverse와 Weverse Shop에서구매한 상품 시청은 Weverse (MOBILE APP, PC WEB, TV APP)에서 가능하며, 총 6개 국어 자막을 제공한다. (한국어, 영어, 일본어, 중국어 간체, 중국어 번체, 인도네시아어) - Weverse Shop WEB ( GLOBAL/ JAPAN)에서 VOD 사전 예약 판매를 한시적으로 진행했으며, 사전 구매자에 한해 1) 1월 3일 8:00 PM EP1 미리보기 혜택과 2) Weverse Shop Special Gifts ( GLOBAL/ JAPAN) 특전을 제공했다. 

**시청률**

**결방**
 2월 9일 : 설 연휴로 결방.

**각주**

**외부 링크**
   티빙 공식 홈페이지-  풀버전 VOD Weverse Shop ( GLOBAL/ JAPAN) 판매 페이지 -   풀버전 VOD Weverse 판매 페이지 
분류:TvN의 예능 프로그램
분류:대한민국의 리얼리티 텔레비전 프로그램
분류:리얼 버라이어티 텔레비전 프로그램
분류:대한민국의 텔레비전 게임 쇼
분류:2024년에 시작한 대한민국 TV 프로그램
분류:2024년에 종료한 대한민국 TV 프로그램
분류:2020년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
트레버소돈

트레버소돈(Traversodon)은 남아공에서 발견된 키노돈트이며 루앙와와 함께 트레버소돈아과를 구성한다. 모식종이자 현재 유일한 종은 트레버소돈 스타흘레케리(T. stahleckeri)으로, 1936년 프리드리히 폰 후에네에 의해 발견 및 명명 되었다.
분류:키노그나투스류
분류:1936년 기재된 화석 분류군