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비숍 고리

파일:BishopRing18mei2010 18 sml.jpg|섬네일|260px|2010년 에이야퍄들라이외퀴들 분화에 의한 비숍 고리
비숍 고리 또는 비숍의 링(Bishop's Ring)은 태양 주위에서 관찰되는 갈색 또는 푸른 빛이 도는 후광이다. 이는 일반적으로 대규모 화산 폭발 후에 관찰된다. 비숍 고리에 대한 최초의 관측 기록은 1883년 8월 27일 크라카타우산 폭발 이후 호놀룰루의 세레노 에드워즈 주교(Rev. Sereno Edwards Bishop)에 의해 기록되었다.
이 거대한 폭발로 인해 엄청난 양의 먼지와 휘발성 가스가 대기 중으로 방출되었다. 황산염 에어로졸은 성층권에 남아 몇 년 동안 다채로운 일출과 일몰을 일으켰다. 이 고리에 대한 첫 번째 관찰은 1883년에 발표되었는데, 태양 주위의 "희미한 후광"으로 묘사되었다. 주교는 1883년 9월 5일에 이 현상을 관찰했다. 이 현상은 이후 그의 이름을 따서 명명되었으며 알베르트 리겐바흐의 1886년 교수 논문(Habilitationsschrift)의 주제였다.
대부분의 관찰에서는 고리의 내부 테두리가 희거나 청백색이고 외부가 붉은색, 갈색 또는 보라색이라는 점에 동의한다. 고리로 둘러싸인 영역은 주변보다 훨씬 밝다. 외부에 빨간색이 있는 일련의 색상을 보면 후광은 항상 내부에 빨간색 부분이 있기 때문에 이 현상이 회절에 의해 발생한다는 결론을 내릴 수 있다. 평균적으로 고리의 반경은 약 28°이지만 먼지 크기에 따라 10°에서 30°까지 다양하다. 최대 30°는 모두 거의 같은 크기여야 하는 매우 작은 먼지 입자(0.002mm)에 의해서만 발생할 수 있는 다소 큰 반경이다.
화산 폭발에서 파생된 황 화합물 에어로졸이 비숍 고리 효과의 원인인 것으로 밝혀졌다. 피나투보산 폭발 이후 일본에서는 오랫동안 비숍 고리가 관측됐다.

**각주**

**외부 링크**
  Photograph of a Bishop's Ring, with commentary.-  Meteorology glossary entry for Bishop's Ring.
분류:대기 광학 현상
꼬리구름

파일:Nimbostratus virga.JPG|섬네일|난층운의 꼬리구름
꼬리구름, 미류운, 비르가(virga)는 땅에 도달하기 전에 증발하거나 승화하는 구름에서 떨어지는 관찰 가능한 줄무늬 또는 강수이다. 높은 고도에서는 주로 녹으며 최종적으로 증발하기 전에 얼음 결정의 형태로 내린다. 이는 압축 가열로 인해 발생하는 경우가 많다. 공기 압력이 지면에 가까워질수록 증가하기 때문이다. 사막과 온대 기후에서 매우 흔하다. 북미에서는 미국 서부와 캐나다 대초원에서 흔히 볼 수 있다. 중동, 호주, 북아프리카에서도 매우 흔하다.
꼬리구름은 비가 액체에서 증기 형태로 바뀌면서 물의 높은 기화열로 인해 공기에서 상당한 양의 열을 제거하기 때문에 다양한 날씨 효과를 일으킬 수 있다. 이러한 냉각 하강 기류로 떨어지는 강수량은 결국 땅에 도달할 수 있다. 어떤 경우에는 이러한 차가운 공기 주머니가 빠르게 하강하여 항공에 극도로 위험할 수 있는 습하거나 건조한 마이크로버스트를 생성할 수 있다. 반대로, 높은 고도에서 증발하는 강수량은 낙하하면서 압축적으로 가열될 수 있으며, 이로 인해 표면 온도가 실질적이고 빠르게 따뜻해질 수 있는 돌풍이 발생할 수 있다. 매우 드문 현상인 열 파열은 공기가 극도로 건조한 경향이 있다.
꼬리구름은 또한 폭풍 세포를 심는 역할을 한다. 이는 한 구름의 작은 입자가 인접한 과포화 공기로 날아가서 다음 천둥 구름이 형성되기 시작하는 핵 생성 입자 역할을 하기 때문이다.

**같이 보기**
 빛기둥

**각주**

**외부 링크**
   National Science Digital Library - Virga-   "Viewing the Vagaries and Verities of Virga" Alistair B. Fraser and Craig F. Bohren, Department of Meteorology, The Pennsylvania State University, University Park, Pennsylvania, 2 November 1992 and 25 January 1993.
분류:강수
요코야마 가에데

요코야마 가에데(横山 楓, 1997년 12월 28일 ~ )는 일본의 프로 야구 선수이며, 현재 퍼시픽 리그인 오릭스 버펄로스의 소속 선수(투수)이다. 미야자키현 미야자키시 출신이다.

**상세 정보**

**출신 학교**
 미야자키가쿠엔 고등학교- 고쿠가쿠인 대학

**선수 경력**
 세가사미- 오릭스 버펄로스(2022년 ~ )

**개인 기록**
 첫 등판 : 2023년 9월 30일, 대 도호쿠 라쿠텐 골든이글스 24차전(교세라 돔 오사카), 7회초에 2번째 투수로서 구원 등판, 1이닝 무실점- 첫 탈삼진 : 상동, 7회초에 아사무라 히데토로부터 헛스윙 삼진

**등번호**
 52(2022년 ~ )

**연도별 투수 성적**
 2023년 시즌 종료 기준

**연도별 수비 성적**
 2023년 시즌 종료 기준

**각주**

**외부 링크**
 yokoyama.kaede_52- ja  2021년 일본 프로 야구 신인 선수 선택 회의 - 오릭스 버펄로스 드래프트 지명 선수 목록 - 일본 야구 기구 공식 홈페이지
분류:1997년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 야구 선수
분류:일본 프로 야구 투수
분류:오릭스 버펄로스 선수
분류:고쿠가쿠인 대학 동문
분류:미야자키현 출신
안드레이 마카로프

안드레이 마카로프(Андре́й Мака́ров)는 다음 사람을 가리킨다.- 안드레이 마카로프(1954년~)는 러시아의 정치인이다.- 안드레이 마카로프(1971년~)는 벨라루스의 육상 선수이다.- 안드레이 마카로프(1972년~)는 카자흐스탄의 역도 선수이다.- 안드레이 마카로프(1993년~)는 러시아의 아이스하키 선수이다.
젖 짜기

손으로 젖 짜기
기계를 이용하여 젖 짜기
젖 짜기, 착유, 밀킹(milking)은 소, 물소, 사람, 염소 (동물), 양, 그리고 드물게는 낙타, 말 (동물), 당나귀의 젖샘에서 젖을 추출하는 행위이다. 젖 짜기는 손이나 기계로 이루어질 수 있으며 동물이 현재 또는 최근에 임신 중이어야 한다. 젖을 짜는 자는 착유자 또는 밀커(milker)로 부르며 젖을 생산하는 동물 또는 해당 동물의 젖을 짜는 사람을 가리킨다.

**손으로 젖 짜기**
손으로 젖을 짤 경우, 젖꼭지를 마사지하고 아래로 당겨 젖을 양동이에 짜내는 방식이다.- 젖꼭지의 윗부분을 손가락과 엄지손가락으로 꽉 쥐고 아래쪽 부분에 젖을 가둔 다음 다른 손가락으로 짜내면서 젖꼭지 끝의 구멍을 통해 젖을 뿜어낸다.- 젖꼭지의 윗부분을 손가락과 엄지손가락으로 꽉 막은 다음 젖꼭지 아래로 밀어 젖을 바닥쪽으로 밀어낸다.

**기계를 이용한 젖 짜기**
선진국의 대부분의 착유는 착유기를 사용하여 이루어진다. 젖소의 젖꼭지에 젖꼭지 컵을 부착한 다음 컵을 진공 상태와 일반 공기압으로 번갈아가며 젖을 추출한다. 젖은 여과되고 냉각된 후 저장을 위해 대용량 젖 탱크에 추가된다.
평균 착유 시간은 5~7분이며, 소는 하루에 2~3회 기계로 착유할 수 있다.
기존 로봇 착유는 소가 착유 시기를 자유롭게 결정할 수 있도록 허용했지만 여전히 사람과 접촉해야 한다.
기계 착유의 알려진 부작용은 젖소의 유방염이다. 비멸균된 기계는 젖꼭지에 박테리아를 유입시켜 감염을 일으킬 수 있다. 또 다른 부작용은 기계에 의한 물리적인 젖꼭지 손상이다.

**같이 보기**
 유축기
분류:젖
동물 언어

앵무새
동물 언어는 인간의 언어와 유사성을 보이는 비인간 동물의 의사소통 형태이다. 동물은 소리나 움직임 등 다양한 신호를 통해 의사소통한다. 동물들 사이의 수화는 기호 목록이 충분히 크다면 언어의 한 형태로 간주될 수 있다. 표시는 상대적으로 임의적이며 동물은 어느 정도의 의지로 표시를 생성하는 것 같다(대개 얼굴 표정을 포함하여 상대적으로 자동으로 조건화된 행동이나 무조건적 본능과 반대). 실험적 테스트에서 침팬지와 보노보의 어휘력 사용을 통해 동물 의사소통이 입증될 수도 있다.
많은 연구자들은 동물의 의사소통에는 다양한 상황에서 새로운 패턴의 신호를 생성하는 인간 언어의 핵심 측면이 부족하다고 주장한다. 대조적으로 인간은 일상적으로 완전히 새로운 단어 조합을 생성한다. 언어학자인 찰스 호켓(Charles Hockett)을 포함한 일부 연구자들은 인간의 언어와 동물의 의사소통이 너무 달라서 기본 원리가 서로 관련이 없다고 주장한다. 따라서 언어학자인 토머스 세벅은 동물 기호 시스템에 "언어"라는 용어를 사용하지 말 것을 제안했다. 그러나 마크 하우저(Marc Hauser), 노엄 촘스키, W. 테쿰세 피치(W. Tecumseh Fitch)를 비롯한 다른 언어학자 및 생물학자들은 동물 언어와 인간 언어의 의사소통 방법 사이에 진화적 연속체가 존재한다고 주장한다.

**같이 보기**
 동물 인지- 동물 의식- 조련사- 생물기호학- 언어학- 조작적 조건화- 언어의 기원- 수화- 마음 이론
 연구자- 마이클 토마셀로- 프란스 드 발
 동물- 큰흰코원숭이- 코코 (고릴라)- 앵무새- 벌새- 아메리카밍크- 명금류

**외부 링크**
  Discussion: Starling Study: Recursion (Linguist List)-  International Bioacoustics Council research on animal language.-  The Animal Communication Project. More information on animal communication.-  Excellent compendium of links to the websites of all of the major animal language studies-  Listen to Nature date=2016-09-22  includes article "The Language of Birds"-  Jarvis Lab homepage Evolution of Brain Structure for Vocal Learning- :de:Linguogenetik
분류:동물의 의사소통
장선수

장선수(張仙壽, ?~?)는 발해의 관료이다.

**생애**
발해 문왕 시기에 10차 발해사로서 778년에는 일본에 파견되었다.
일본 사신 고마노 도노쓰구(高麗殿嗣)와 함께 일본으로 향해 778년 9월, 에치젠국(越前國)에 도착해 일본에서의 정월 신년 축하 의례에 참석했으며 2월에 일본에서 받은 국서와 선물을 가지고 발해로 귀국했다.

**참고 자료**
 『続日本紀』5　新日本古典文学大系16　岩波書店、1998年- 宇治谷孟『続日本紀 （下）』講談社〈講談社学術文庫〉、1995年

**외부 링크**
 E0048553
분류:생몰년 미상
분류:8세기 한국 사람
분류:발해의 관료
분류:일본에 거주한 한국인
동물 의사소통

동물 의사소통은 한 마리 또는 한 무리의 동물(발신자)에서 하나 이상의 다른 동물(수신자)에게 수신자의 현재 또는 미래 행동에 영향을 미치는 정보를 전송하는 것이다. 정보는 구애 과시처럼 의도적으로 전송될 수도 있고, 카이로몬을 사용하여 포식자로부터 먹이로 냄새를 전달하는 것처럼 의도치 않게 전송될 수도 있다. 정보는 여러 수신자의 "청중"에게 전송될 수 있다. 동물 의사소통은 동물 행동, 사회학, 신경학 및 동물 인지를 포함한 학문 분야에서 빠르게 성장하는 연구 분야이다. 상징적 이름 사용, 감정 표현, 학습, 성적 행동 등 동물 행동의 여러 측면이 새로운 방식으로 이해되고 있다.
보낸이의 정보가 받는이의 행동을 변화시키는 경우 해당 정보를 "신호"라고 한다. 신호 이론은 모집단 내에서 신호가 유지되기 위해서는 발신자와 수신자 모두 일반적으로 상호 작용으로부터 어느 정도 이익을 받아야 한다고 예측한다. 발신자의 신호 생성과 수신자의 인식 및 그에 따른 반응은 공진화되는 것으로 생각된다. 신호에는 종종 여러 메커니즘이 포함된다. 시각과 청각 모두를 포함하며, 신호를 이해하려면 발신자와 수신자 모두의 조화로운 행동을 주의 깊게 연구해야 한다.

**같이 보기**
 동물 의식- 인간동물학- 생물기호학- 신체 언어- 언어의 기원

**외부 링크**
  Animal Communicator – Documentary-  Zoosemiotics: animal communication on the web date=2005-10-25 -  The Animal Communication Project-  International Bioacoustics Council research on animal language.-  Max Planck Institute of Animal Behavior research on animal vocalizations.-  Animal Sounds different animal sounds to listen and download.-  The British Library Sound Archive url=https://web.archive.org/web/20100722003019/http://www.bl.uk/soundarchive contains over 150,000 recordings of animal sounds and natural atmospheres from all over the world.
분류:동물의 의사소통
분류:기호학
광이온화

광이온화는 깊은 우주에서 한때 보이지 않았던 필라멘트를 빛나게 만드는 과정이다.
광이온화(Photoionization)는 광자와 원자 또는 분자의 상호 작용으로 이온이 형성되는 물리적 과정이다.

**단면**
광자와 원자 또는 분자 사이의 모든 상호작용이 광이온화로 이어지는 것은 아니다. 광이온화 확률은 종의 광이온화 단면적, 즉 가상 단면적으로 개념화된 이온화 사건의 확률과 관련된다. 이 단면적은 광자의 에너지(파수에 비례)와 고려되는 종에 따라 달라진다. 즉, 분자 종의 구조에 따라 달라진다. 분자의 경우, 바닥 상태 분자와 표적 이온 사이의 프랭크-콘돈(Franck-Condon) 인자를 조사하여 광이온화 단면적을 추정할 수 있다. 이는 QChem과 같은 양자 화학 소프트웨어를 사용하여 분자의 진동 및 관련 양이온(이온화 후)을 계산하여 초기화할 수 있다. 이온화 임계값보다 낮은 광자 에너지의 경우 광이온화 단면적은 0에 가깝다. 그러나 펄스 레이저의 개발로 일련의 여기와 이완을 통해 다광자 이온화가 발생할 수 있는 극도로 강렬하고 응집성 있는 빛을 생성하는 것이 가능해졌다. 훨씬 더 높은 강도(적외선 또는 가시광선의 약 1015 – 1016 W/cm2)에서는 장벽 억제 이온화 및 재산란 이온화와 같은 비교란 현상이 관찰된다.

**같이 보기**
 이온원

**각주**
분류:분광학
분류:전리
얼음구름

얼음구름, 빙운은 공기 중에 분산된 얼음 입자의 교질(콜로이드)이다. 이 용어는 화성의 얼음과 이산화 탄소 얼음으로 이루어진 구름을 가리키는 데 사용되었다. 해당 구름은 화성 표면에 그림자를 드리울 만큼 충분히 크고 밀도가 높다.
지구상의 권운과 야광운에는 얼음 입자가 포함되어 있다.

**각주**
분류:화성의 대기
모자구름

파일:Cumulus pileus.jpg|섬네일|적운 위의 모자구름
모자구름(cap cloud) 또는 스카프 구름(scarf cloud)은 적운이나 적란운 위에 나타나는 작고 수평인 렌즈 모양의 구름이다. 모자구름은 수명이 짧은 경우가 많으며 일반적으로 몇 분 동안만 나타나며 그 아래의 주 구름은 대류를 통해 상승하여 흡수한다. 더욱이, 구름은 일반적으로 상승 응축 수준이 더 높은 건조한 공기에 의해 형성되며, 이는 종종 수직 성장을 방지하고 구름의 이름이 붙은 부드러운 수평 모자 모양으로 이어진다. 이는 낮은 고도에서 강한 상승 기류에 의해 형성되며, 위의 습한 공기에 작용하여 공기를 이슬점까지 냉각시킨다. 따라서 이는 일반적으로 악천후를 나타내는 지표이며, 적운 구름 꼭대기에서 발견되는 기둥은 구름 내의 강한 상승 기류를 나타내기 때문에 종종 적란운으로의 변형을 예고한다.
모자구름은 또한 화산 폭발로 인해 산, 화산재 구름, 화적운 구름 위에 형성될 수도 있다.
모자구름은 고효율 핵폭발로 인한 버섯 구름 위에 형성된다.

**같이 보기**
 렌즈운

**각주**

**외부 링크**
  Video – Video of pileus clouds.
분류:구름
코스비

코스비는 아래와 같은 뜻을 내포하고 있다.- Cos-B: 우주 감마선원을 연구하는 최초의 유럽 우주 연구 기구(ESRO) 임무- 빌 코스비: 미국의 코미디언

**같이 보기**
코스비- 코스비 가족 만세: 미국의 시트콤
대공기

대공기(大公器, ?~?)는 고려의 관료이다.

**생애**
발해 출신 인물로 추정되며, 1181년에 전 대정(隊正)인 한신충(韓信忠), 채인정(蔡仁靖), 박돈순(朴敦純) 등이 반란을 모의했다며 당시 영사동정(令史同正)을 지내던 대공기는 이를 경대승에게 보고했다.

**각주**

**참고 자료**
 《고려사》열전 권제13, 제신(諸臣), 경대승
분류:생몰년 미상
분류:12세기 한국 사람
분류:고려의 관료
한국조사연구학회

사단법인 한국조사연구학회(The Korean Association for Survey Research, KASR)는 조사연구에 관한 학문연구와 발전을 목적으로 1999년 11월 13일에 설립된 학술단체이다. 사무실은 서울특별시 종로구 인왕산로1길 25 한국사회과학자료원 5층에 있다. 연구발표회 개최, 조사연구 학술지의 간행, 국내외 학회와의 교류 및 공동학술회의 개최 등을 활동하고 있다. 학술지 《조사연구》를 발간하고 있다.

**주요 사업**
 연 2회의 춘·추계 학술논문발표회의 개최- 《조사연구》지의 간행- 외국 조사연구학회와의 교류 및 공동 학술회의 개최- 회원들간의 정보교류를 위한 학회소식지 연 2회 발간- 조사연구의 이론개발 및 보급/응용을 위한 제반 학술활동

**역대 회장**

**임원진**
 회장- 부회장- 총무이사- 학술이사- 기획이사- 사업이사- 홍보이사- 정보이사- 교육이사- 연구이사- 국제협력이사- 산학협력이사- 이사- 감사- 사무국장- 전임회장단

**위원회**
 편집위원회- 조사윤리위원회- 학술논문상 위원회- 운영위원회

**학술지**
 《조사연구》

**각주**

**외부 링크**
  한국조사연구학회 홈페이지
분류:1999년 설립된 단체
분류:대한민국의 사단법인
분류:대한민국의 학술 단체
분류:서울 종로구
뢰이-디드로역

뢰이-디드로(Reuilly – Diderot, ʁœji didʁo)역은 파리 메트로의 1호선과 8호선 역이다.
이 역은 1900년 7월 19일 포르트 드 뱅센 ~ 포르트 마이요간의 1호선 열차 운행이 시작된 지 한 달 후인 1900년 8월 13일에 개통되었다. 1931년 5월 5일, 8호선 승강장은 리슐리외-드로 ~ 포르트 드 샤랑통간 연장선으로 개통되었다. 역명은 백과전서의 공동 편집자인 드니 디드로의 이름을 딴 디드로 대로(Boulevard Diderot)와, 현재 12구에 통합된 옛마을 뢰이(Reuilly)에서 따온 뢰이 도로(rue de Reuilly)에서 따왔다.

**역 구조**

**사진첩**
파일:Metro 1 Reuilly - Diderot ext.JPG|뢰이-디드로 역출구
파일:Metro Paris - Ligne 1 - Reuilly Diderot (3).jpg|1호선 뢰이-디드로 역에 진입한 MP 89 열차

**같이 보기**

**참고 문헌**
Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.
분류:파리 12구
분류:1900년 개업한 철도역
분류:파리 메트로의 철도역
분류:파리 메트로 1호선
분류:파리 메트로 8호선
메인 스트리트-사이언스 월드역

메인 스트리트-사이언스 월드(Main Street–Science World, 구 메인 스트리트)역은 캐나다 브리티시컬럼비아주 밴쿠버에 있는 메트로 밴쿠버의 스카이트레인 도시철도 시스템의 엑스포선에 있는 고가 역이다.  이 역은 메인가(Main Street)와 터미널 애비뉴(Terminal Avenue) 교차로에 있으며 도시간 철도 및 버스 터미널인 퍼시픽 센트럴역과 인접해 있다.

**열차 운행**
메인 스트리트-사이언스 월드역은 트랜스링크 메인 스트리트 트롤리 버스 노선과 인근 퍼시픽 센트럴역을 오가는 Via Rail 및 암트랙 열차의 주요 연결 지점이다.
*현재 사라진 다운타운 역사철도(Downtown Historic Railway)의 동쪽 종점은 이 역 근처에 있었다. 이 노선의 노면전차는 폴스 크릭의 남쪽을 따라 그랜빌 섬까지 서쪽으로 운행되었다.- 펄스 크릭 페리와 아쿠아버스의 동쪽 종착지는 사이언스 월드의 바로 남쪽 근처에서도 찾을 수 있다.
*역 구내에는 스타벅스, A&W, 팀 호튼스 등 3개의 레스토랑이 위치해 있다. 원래 역 건물에 스타벅스가 개장하기 전에는 같은 공간에 "The Exchange"라는 작은 신문/스낵 매장이 있었다. 이 매장은 스카이트레인의 도입과 함께 처음 설정된 소매 프로그램의 일환으로 1986년에 문을 열었다.

**역 정보**

**역 구조**

**입구**
메인가 동쪽에 소재한 손턴 파크 입구.- 서부(West) 입구 : 메인가 서쪽 끝에 위치하고 있으며, 사이언스 월드 및 펄스 크릭 여객선에 서비스를 제공한다. 승강장과 거리 사이에는 엘리베이터와 에스컬레이터도 있다.- 동부(East) 입구 : 메인가의 동쪽에 위치하고 손턴 파크 옆에 있으며 장거리 철도 및 버스 서비스를 위한 퍼시픽센트럴역과 근접해 있다. 역건물에는 엘리베이터와 거리에서 승강장까지 올라가는 에스컬레이터가 있다.

**각주**

**외부 링크**
 Main Street–Science World station
분류:스카이트레인 엑스포선
분류:스카이트레인 (밴쿠버)의 철도역
분류:밴쿠버의 건축물
분류:1985년 개업한 철도역
대금취

대금취(大金就, 1213년~1274년)는, 고려-몽골 전쟁에 참전했던 고려의 장군이다. 
한국의 영순 태씨는 대금취를 자신들의 사실상의 시조로 받들었다. 《영순태씨족보》에는 다른 이름을 금룡(金龍)이라고도 하였다고 전하고 있다.

**개요**
그의 가계는 대중상의 후손으로 가계는 다소 불확실하다. 《영순태씨족보》 '발해왕세계보'에는 태금취(대금취)의 계보에 대해 대인선(大諲譔) - 대광현(大光顯) - 대도수(大道秀) - 대인정 - 대금취로 이어지는 일원적인 세계를 정리하였고 조선의 실학자 류득공(柳得恭)이 《발해고》(渤海考)를 저술하면서는 《영순태씨족보》를 따라 대도수를 대광현의 아들로, 대금취를 대도수의 후손으로 정리하였다. 한편 《협계태씨족보》 '열조계통도'에는 대금취가 대집성과 동일한 항렬로 나타나는 병마원수(兵馬元帥) 영천군(永川君) 대웅성(大雄成)의 아들로 전하고 있다.
발해의 국성(國姓)이었던 대씨(大氏)의 후손으로 고종(高宗) 40년(1253년) 교위(校尉)로써 우봉별초(牛峯別抄) 30여 명(《영순태씨보》에는 1천여 명)을 이끌고 몽골군과 금교역(金郊驛)와 흥의역(興義驛) 사이에서 전투를 치렀고, 몽골군 여러 명을 죽이고 말, 활, 화살, 털가죽옷 등을 노획하는 공을 세웠다. 
고종 46년(1259년)에도 몽골군이 개경에 쳐들어와 옛 대궐의 강안전(康安殿)을 약탈하고 강안전을 지키던 군사를 잡아가자, 별장(別將)으로써 수비를 맡고 있다가 몽골군을 추격하여 포로를 탈환하여 돌아왔다.  이후의 행적에 대해서는 전해지지 않는다.
《영순태씨족보》는 이 군공으로 대금취가 대장군(大將軍)이 되었고 영순군(永順君)으로 봉해졌다고 전하고 있다(후술).

**대금취와 영순현**
영순 태씨는 고려 시대 경상도(慶尙道) 상주목(尙州牧) 관할이었던 영순현(永順縣, 경상북도 문경시 영순면)을 본관으로 하는 성씨로, 《영순태씨족보》는  원래 상주 북면(北面)의 임하촌(林下村)이라는 작은 마을이었는데 태금취가 이곳 출신이고, 전공을 세워 대장군(大將軍) 자리에 오르며 영순군(永順君)에 봉해지면서 그의 고향인 임하촌 역시 영순현으로 격상되었다는 전승을 전하고 있다. 
실제 《고려사》 권제57 지11 지리2 상주목 영순현조에는 상주목 북면의 임하촌 사람으로 '태씨 성을 가진 사람'(姓太者)이 적을 잡은 공로가 있어 영순현으로 승격시켰다고 기재되어 있고, 《세종실록》(世宗實錄) 지리지나 《신증동국여지승람》(新增東國輿地勝覽), 《대동운부군옥》(大東韻府群玉)도 이와 같은 전승을 전하고 있다. 《세종실록》 지리지에는 영순현의 속성(續姓)으로 태씨가 기록되어 있는데, 박은경은 고려 시대 임하촌이 영순현으로 승격되면서 태씨가 속성이 되었다고 보았다. 
《고려사》 지리지나 《세종실록》 지리지에는 모두 '태씨 성을 가진 사람'이라고만 언급하고 대금취의 이름을 명기하지는 않았다. 일본의 기타무라 히데토(北村秀人)나 한국의 박홍갑은 대금취가 영순군에 봉해진 인물인지, 《고려사》 고종세가의 대금취와 지리지의 태씨 성 가진 사람이 동일인물인지 확증할 만한 증거가 없음을 들어 《영순태씨족보》의 관련 기록을 부정하기도 한다.

**후손**
《영순태씨족보》에는 태금취 이후 효미(孝美, 2세) - 광보(光甫, 3세) - 자기(自奇, 4세) - 윤취(允就, 5세)로 이어지는 계보가 기록되어 있다. 
대금취의 고손 태자기는 충렬왕조에 급제하여 충혜-충목조에 집현전대제학을 역임하고 정랑 박인수(朴仁守)의 딸과 혼인하여 태윤취(1313~1376)라는 아들을 두었으며, 태윤취는 공민왕대 문과에 급제하여 중현대부 전객령을 역임하고 연안 이씨 집안의 강원도관찰사 이귀인(李貴仁)의 딸과 혼인하여 문우, 문영(文瑩), 문선(文璿), 문기(文璣) 네 아들과 딸 하나를 두었다. 이 가운데 차남 태문영(1333~1388)은 보문각직제학을 역임하고 강릉 유씨 집안의 상서복야 유승비(劉承備)의 딸과 혼인하였고, 태윤취의 1녀는 영주판관 황중용(黃仲龍)과 혼인하였다. 
태윤취의 장남 태문우의 아들 용부(用富)나 차남 태문영의 아들 영길(永吉, 1356~1416)은 모두 상주 주씨 집안의 정랑(正郞) 주원계(周元桂)의 딸과 혼인하였는데, 태영길의 고손이 태두남(太斗南)으로 1513년  문과에 급제하고 진원현감을 역임하였으며 예천읍 우계리 우리촌(愚里村)에 들어와 정착하여 입향조가 되었다. 박순우는 영순현과 지역적으로 가까운 상주 주씨 집안과의 겹사돈 관계를 두고 영순 태씨 집안이 경상도 지역에서 하나의 위상을 구축했을 가능성도 감지되며, 영순 태씨가 이미 《영순태씨족보》 편찬 단계 이전에 지역의 '향리'가 된 것으로 표현된 것도 그를 뒷받침한다고 해석하였다.

**각주**

**설명**

**출처**

**참고 자료**
 《고려사》- 《세종실록지리지》- 《신증동국여지승람》- 《영순태씨족보》- 김기덕(1999) 《고려시대 봉작제 연구》 청년사- 박순우(2022) 《10~14세기 발해인 연구》한국학중앙연구원 한국학대학원 박사학위논문- 박은경(1996) 《고려시대향촌사회사연구》 일조각- 박홍갑(2007) '발해 유민 大氏의 한반도 정착 과정-영순현과 영순태씨를 중심으로-' 《동북아역사논총》16- 北村秀人(1985) 〈高麗時代の渤海系民大氏について〉(《三上次男博士喜壽記念論文集(歴史篇)》, 平凡社
분류:생몰년 미상
분류:13세기 한국 사람
분류:고려의 무신
분류:고려의 상장군
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한국통신학회

사단법인 한국통신학회(The Korean Institute of Communications and Information Sciences, KICS)는 통신과 그 관련분야에 대한 학술활동을 통하여 통신과학에 대한 이론적 체계화와 보편화를 꾀하는 목적으로 1974년 10월 19일에 설립된 학술단체이다. 사무실은 서울특별시 강남구 논현로38길 32-3에 있다. 연구발표회 및 토론회 개최, 논문과 학술지 및 기타 출판물의 발행, 국내외 정보통신 관련 단체와의 교류 등을 활동하고 있다. 1976년에 창간된 학회지 《정보와 통신》을 발간하고 있다.

**주요 사업**
 정보통신 및 관련 융합 기술의 교육 및 연구발표회 및 워크숍, 국내외 학술대회 개최- 정보통신 및 관련 융합 기술 교류를 위한 연구회 운영 및 과제 수행- 정보통신 및 관련 융합 기술 분야의 학술논문지 및 기술 정보지 출간- 국내외 정보통신 관련 단체, 정부 산하 기관 및 출연 연구소와의 기술 교류 및 상호협력- 학술연구 및 기술개발의 장려, 우수한 공적에 대한 표창- 기술표준 및 규격의 제정, 그리고 용어 제정에 관한 연구- 본 학회의 목적 달성을 위해 필요한 기타 사업수행

**임원진**
 회장- 수석부회장- 부회장- 감사- 상임이사

**학술지**
 《정보와 통신》 - 1976년에 창간하여 연 12회 발행하고 있다.

**각주**

**외부 링크**
  한국통신학회 홈페이지
분류:1974년 설립된 단체
분류:대한민국의 사단법인
분류:대한민국의 학술 단체
분류:서울 강남구
오니에카치 오콩쿼

오니에카치 도나투스 오콩쿼(Onyekachi Donatus Okonkwo, 1982년 5월 13일 ~ )는 나이지리아의 전 축구 선수로, 과거 나이지리아 국가대표팀에서 미드필더로 활동했다.

**구단 경력**
오콩쿼는 2003년 CAF 챔피언스리그와 2004년 CAF 챔피언스리그 결승전에서 에님바의 우승팀의 일원이었다.
남아프리카 공화국에 2년간 머무는 동안, 그는 요하네스버그를 연고로 하는 올랜도 파이리츠를 2006년 CAF 챔피언스리그 4강으로 이끌기 위해 전 소속팀인 에님바를 상대로 결정적인 골을 넣었을 정도로 클럽의 가장 영향력 있는 선수 중 한 명이었다.
오콩쿼는 독일 클럽 FC 쾰른과 계약 전 계약을 맺고 일주일 뒤 스위스 클럽 FC 취리히에서 4년 계약을 맺고 독일 클럽에서 1주일간의 시범 경기에 동의한 적이 없다고 밝혀 유럽에서 파문을 일으켰다. FC 쾰른의 스포츠 디렉터 클라우스 호르스트만이 그의 팀에 대한 의무를 이행하기 위해 FIFA에 그 문제를 가져가겠다고 위협했음에도 불구하고, 오콩쿼는 그가 스위스로 이적할 때 어떤 규칙도 어기지 않았다고 말했다. 그는 2010년 여름 카타르 클럽 알카라이티야트에 합류했다.
2012년 6월 26일, 오콩쿼는 올랜도 파이리츠에 재입단했고, 2013년 7월 12일, 지역 라이벌 음푸말랑가 블랙 에이시스와 계약을 맺었다.

**국가대표팀 경력**
그는 2006년 10월에 열린 레소토와의 2008년 아프리카 네이션스컵 예선 전에서 나이지리아 국가대표팀 경기에 처음 출전했다.

**각주**

**외부 링크**
 pid=22760
분류:1982년 출생
분류:살아있는 사람
분류:나이지리아의 남자 축구 선수
분류:나이지리아 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:나이지리아의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:남자 축구 미드필더
분류:에님바 FC의 축구 선수
분류:올랜도 파이리츠 FC의 축구 선수
분류:FC 취리히의 축구 선수
분류:알카라이티야트 SC의 축구 선수
분류:스위스 슈퍼리그의 축구 선수
분류:카타르 스타스 리그의 축구 선수
분류:남아프리카 공화국의 외국인 남자 축구 선수
분류:남아프리카 공화국에 거주한 나이지리아인
분류:스위스의 외국인 남자 축구 선수
분류:스위스에 거주한 나이지리아인
분류:카타르의 외국인 남자 축구 선수
분류:카타르에 거주한 나이지리아인
분류:몰타의 외국인 남자 축구 선수
분류:몰타에 거주한 나이지리아인
분류:이탈리아의 외국인 남자 축구 선수
분류:이탈리아에 거주한 나이지리아인
분류:2008년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
분류:모스타 FC의 축구 선수
사도몽

사도몽(史都蒙, ?~?)은 발해의 관료이다. 삼국사기, 삼국유사 등에는 언급되지 않았으나 속일본기에 그의 이름이 언급되면서 알려졌다. 작위는 개국남작이었다.

**생애**
776년 12월, 187명으로 구성된 9차 발해사 일원으로 일본의 고닌 천황 즉위를 축하고 발해 문왕후의 상(喪)을 알리기 위해 파견되었다.  《속일본기》 권 34, 고닌 천황(光仁天皇) 호키(寶龜) 7년(776년) 12월 22일조에 의하면 그의 직책은 헌가대부 사빈소령이고 작위는 개국남이었다. 해당 파견으로 인해서 일본에는 처음으로 발해악(渤海樂)이 전해졌다.

**각주**

**같이 보기**
 대건황- 하수겸

**참고 자료**
 『続日本紀』5　新日本古典文学大系16　岩波書店、1998年- 宇治谷孟『続日本紀 （下）』講談社〈講談社学術文庫〉、1995年
분류:생년 미상
분류:몰년 미상
분류:외교관
분류:8세기 한국 사람
분류:발해의 관료
분류:남작
렉터 스트리트역 (IRT 브로드웨이-7번로선)

렉터 스트리트(Rector Street)역은 뉴욕 지하철 IRT 브로드웨이-7번로선의 역이다. 로어맨해튼의 렉터가(Rector Street)와 그리니치가(Greenwich Street)의 교차로에 위치해 있으며, 전시간 1 열차가 운행된다.
이 역은 뉴욕시와 이중 계약(Dual Contracts)의 일부로 인터버러 래피드 트랜짓 컴퍼니에서 지어졌고 1918년 7월 1일에 개장했다. 역의 승강장은 1960년대에 연장되었고, 2001년 9월 11일 테러의 여파로 1년 동안 운행이 중단된 후 보수되었다.

**역사**

**초기**
left
1913년 3월 19일에 체결된 이중 계약은 뉴욕의 도시철도 노선의 건설 및 복구와 운영을 위한 계약이었다. 계약은 시와 두 개의 개별 민간 회사(인터버러 래피드 트랜짓 컴퍼니, 브루클린 래피드 트랜짓 컴퍼니) 사이에 체결되어 이중 계약의 건설을 가능하게 하기 위해 협력한다는 점에서 "이중(dual)"이었다. 이중 계약은 브루클린에 몇 개의 노선 건설을 약속했다. 계약 4의 일부로 IRT는 맨해튼 서쪽 운행을 위해 7번로, 배릭가, 웨스트브로드웨이를 따라 남쪽으로 내려가는 원래 지하철 노선의 지선을 건설하기로 합의했다.
렉싱턴 애비뉴선의 건설과 함께 이 노선의 건설로 IRT 시스템의 운영을 변화시켰다. 열차가 브로드웨이를 경유하여 42번가로 진입하는 대신에, 파크 애비뉴로 도달하기전에, 42번가 셔틀로 연결되는 두 개의 간선 노선이 생겼다. 시스템은 노선상에서 "Z" 시스템로 표기된 것이 "H" 시스템으로 변경되었다. 간선 하나는 새로운 렉싱턴 애비뉴선을 통해 파크 애비뉴를 따라 이어지고 다른 간선은 브로드웨이까지 새로운 7번로선을 통해 이어진다. 노선이 배릭가와 웨스트 브로드웨이를 따라 계속 이어지기 위해 이 거리를 확장해야 했으며, 두 개의 새로운 거리인 7번로 연장선(Seventh Avenue Extension)과 베릭가 연장선(Varick Street Extension)이 건설되었다. 지하철 연장은 로어웨스트사이드의 성장과 첼시와 그리니치 빌리지와 같은 주거지로 이어질 것으로 예측되었다.
렉터 스트리트는 1918년 7월 1일 34번가-펜역에서 사우스 페리까지 노선이 남쪽으로 연장되면서 개통되었고 셔틀이 운행되었다. 새로운 "H" 시스템은 1918년 8월 1일에 시행되어 브로드웨이-7번로선의 두 반쪽을 연결하고 모든 웨스트 사이드 열차를 타임스퀘어에서 남쪽으로 보냈다. 전환의 즉각적인 결과로 기존 노선대로 이용하기 위해서는 42번가 셔틀을 사용하여 환승해야 한다. "H" 시스템의 완성은 IRT 시스템의 용량을 두 배로 증가시켰다.

**후기**
left
1964년 8월 9일 뉴욕시 교통국(NYCTA)은 렉터가에서 34번가-펜역까지의 역과 센트럴 파크 노스-110번가역에서 역의 승강장을 연장하는 760만 달러 계약을 발표했다. 이 연장으로 레녹스 애비뉴선의 145번가까지 급행열차를 9량에서 10량으로 늘리고 완행열차를 8량에서 10량으로 늘린다. 이 프로젝트가 완료되면 10량 열차를 수용할 수 있도록 IRT역을 연장하는 NYCTA 프로젝트가 완료된다.
2001년 9월 11일 테러 이후 코틀랜드 스트리트역 주변의 지하철 터널이 붕괴되어 노선이 일시적으로 폐쇄되었다. 세계무역센터 부지의 m의 완전히 파괴된 터널과 선로를 포함하여 약 m의 터널과 선로가 완전히 재건되었다. 2002년 9월 15일에 재개장했으며, 그 사이에 역이 보수되었다.
허리케인 샌디로 인한 사우스 페리의 침수 피해로 인해 2012년 10월부터  전 사우스 페리 루프 터미널역이 재개장한 2013년 4월 4일까지 이 역에서 1 열차 전체가 시·종착했다.

**역 구조**
이 지하역에는 2면 2선의 상대식 승강장이 있다. 1 열차가 전시간 여기에 정차한다.
각 승강장에는 모자이크 트림 라인과 녹색과 갈색 중심으로 이루어진 역명판이 있다.  타일은 "R" 태블릿 아래에 밝은 녹색으로 칠해져 있다.

**출구**
섬네일
이 역은 세 장소에 다섯 개의 운임 관리 구역이 있다. 상행과 하행간의 횡단통로는 없다. 하행 승강장 북쪽 끝에는 승강장에 직접 이어지는 두 개의 전체높이 입구용 개찰구에서 이어진 그리니치가와 렉터가의 북서쪽 모퉁이로 올라가는 하나의 거리 계단으로 이어지는 두 개의 전체높이 출입겸용 개찰구가 있다. 상행 승강장의 북쪽 끝에는 하나의 계단이 작은 대합실로 연결된다. 개찰구 뱅크와 토큰 부스, 그리고 렉터가,그리니치가의 북쪽 모퉁이로 이어지는 1개의 거리 계단이 있다. 상행 승강장의 북쪽 끝에는 1931년에 개장한 그리니치가 88번지 지하로 나가는 출구가 있었다. 그리니치가 88번지로 가는 출구는 1941년에 폐쇄되었다.
하행 승강장 중간에는 두 개의 계단이 있어, 출구 전용 개찰구가 하나 있는 작은 중간층까지 이어져 렉터가,에드거가 사이에 있는 그리니치가의 중간 블록으로 올라가는 계단으로 이어진다.
하행 승강장의 남쪽 끝에는 엘리자베스 H. 버거 플라자로 올라가는 단일 계단으로 이어지는 HEET 개찰구가 있으며, 브루클린-배터리 터널 기슭에서 그리니치가가 끝나는 에드거가의 바로 남쪽에 있다. 이 구역에서 바로 건너편에는 상행 승강장에 있는 HEET 개찰구 두 개로 이어지는 두 개의 거리 계단이 있다. 이 출구는 BMT 브로드웨이선에 속한 별도의 렉터 스트리트역 입구 바로 맞은편에 있다.

**각주**

**외부 링크**
 Rector Street- Station Reporter –  1 Train-  Rector Street entrance from Google Maps Street View-  South entrance near Brooklyn Battery Tunnel from Google Maps Street View-  Platforms from Google Maps Street View
분류:뉴욕 지하철역
분류:파이낸셜_디스트릭트_(맨해튼)
분류:1918년 개업한 철도역
차이야린

차이야린(hanja=채아림, 1977년 9월 3일~)은 중화인민공화국의 사격 선수, 체육행정가이다. 2000년 하계 올림픽 남자 10m 공기소총 종목에서 금메달을 획득했다.

**외부 링크**
 en  차이야린 - 국제 사격 연맹- en  차이야린 - Olympedia- en  차이야린 - Sports Reference
분류:1977년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 중국 사람
분류:21세기 중국 사람
분류:중국의 남자 사격 선수
분류:중화인민공화국의 올림픽 금메달리스트
분류:올림픽 사격 메달리스트
분류:2000년 하계 올림픽 메달리스트
분류:중화인민공화국의 올림픽 사격 참가 선수
분류:2000년 하계 올림픽 사격 참가 선수
분류:중화인민공화국의 아시안 게임 금메달리스트
분류:중화인민공화국의 아시안 게임 은메달리스트
분류:아시안 게임 사격 메달리스트
분류:1998년 아시안 게임 메달리스트
분류:2002년 아시안 게임 메달리스트
분류:1998년 아시안 게임 사격 참가 선수
분류:2002년 아시안 게임 사격 참가 선수
분류:청더시 출신
분류:허베이성 출신 스포츠인
주치난

주치난(hanja=주계남, 1984년 11월 15일~)은 중화인민공화국의 사격 선수이다. 2004년 하계 올림픽 남자 10m 공기소총 종목에서 금메달을 획득했고 2008년 하계 올림픽에서 남자 10m 공기소총 종목 은메달을 획득했다. 

**외부 링크**
 en  주치난 - 국제 사격 연맹- en  주치난 - Olympedia- en  주치난 - Sports Reference
분류:1984년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 중국 사람
분류:21세기 중국 사람
분류:중국의 남자 사격 선수
분류:중화인민공화국의 올림픽 금메달리스트
분류:중화인민공화국의 올림픽 은메달리스트
분류:올림픽 사격 메달리스트
분류:2004년 하계 올림픽 메달리스트
분류:2008년 하계 올림픽 메달리스트
분류:중화인민공화국의 올림픽 사격 참가 선수
분류:2004년 하계 올림픽 사격 참가 선수
분류:2008년 하계 올림픽 사격 참가 선수
분류:중화인민공화국의 아시안 게임 금메달리스트
분류:중화인민공화국의 아시안 게임 은메달리스트
분류:아시안 게임 사격 메달리스트
분류:2006년 아시안 게임 메달리스트
분류:2010년 아시안 게임 메달리스트
분류:2014년 아시안 게임 메달리스트
분류:2006년 아시안 게임 사격 참가 선수
분류:2010년 아시안 게임 사격 참가 선수
분류:2014년 아시안 게임 사격 참가 선수
분류:원저우시 출신
분류:저장성 출신 스포츠인
분류:저장 대학 동문
125번가역 (IRT 브로드웨이-7번로선)

125번가(125th Street, 구 맨해튼 스트리트(Manhattan Street))역은 뉴욕 지하철 IRT 브로드웨이-7번로선의 완행역이다.  125번가와 브로드웨이 교차로, 맨해튼 맨해튼빌과 모닝사이드 하이츠의 경계에 위치하여 전시간 1 열차가 운행된다.
125번가 역은 1900년에 승인된 도시 최초의 지하철 노선의 일부로 인터보로 래피드 트랜싯 컴퍼니(IRT)용으로 건설되었다. 125번가를 포함하는 노선 구간의 건설은 같은 해 6월 18일에 시작되었다. 이 역은 1904년 10월 27일 뉴욕 지하철의 초기 28개 역 중 하나로 개통되었다. 이 역의 승강장은 1948년에 연장되었고, 역사는 2000년대에 보수되었다.
125번가 역은 두 개의 상대식 승강장과 세 개의 선로로 구성되어 있으며, 중앙 선로는 정규 운행에 사용되지 않는다. 이 역은 125번가를 둘러싼 자연 경사로를 가로질러 브로드웨이-7번로선을 운반하는 adj=mid 길이의 맨해튼 밸리 고가교에 있는 유일한 역이다. 승강장에는 윈드스크린과 캐노피가 있다. 승강장 아래에 있는 역 건물에는 125번가와 브로드웨이로 가는 출구가 있다. 맨해튼 밸리 고가교는 뉴욕시 지정 랜드마크이며 미국 국립사적지에 등재되어 있다.

**역 구조**
이 역은 초기 지하철의 일부였다. 2면의 상대식 승강장과 3선의 선로가 있으며, 중앙 선로는 영업 운행에 사용되지 않는다. 두 승강장 모두 베이지색 윈드스크린과 빨간색 캐노피가 있다.62  윈드스크린에는 2003년 역의 보수 공사 때 설치된 중앙 창문과 녹색 프레임과 윤곽선을 가지고 있다. 캐노피로 그늘이 지지 않는 승강장 양 끝에는 녹색의 허리 높이의 철제 펜스가 있다.

**고가교**
섬네일
125번가역은 122번가에서 135번가까지 맨해튼빌을 연결하는 adj=mid 길이의 맨해튼 밸리 고가교에 있는 유일한 역이다.262 고가교는 valley을 횡단하는 동안 열차가 비교적 수평을 유지하고 가파른 경사를 피할 수 있게 해준다. 브로드웨이와 125번가의 비스듬한 교차로는 125번가를 재배치하는 비용이 많이 들기 때문에 IRT의 다른 부분에서 사용되는 단순한 강철 지지대가 있는 고가 강철 구조물은 실현 되지 못했다.3
125번가를 가로지르는 강철 아치는 길이가 m, 높이가 abbr=이며, 기초는 거리보다 1 아래로 내려간다.262 아치는 중심이 abbr= 떨어져 있는 3개의 격자 거더 2개 경첩 리브로 구성된다. 각 반쪽 리브는 선로를 운반하는 6개의 스팬드럴 기둥을 지지한다. 리브의 코드는 H 섹션과 abbr= 떨어져 있다. 나머지 고가교의 대부분은 다른 초기 IRT 노선과 유사한 단순한 강철 구조이며 각 구간 길이는 abbr=, 가로 대들보는 abbr=이다. 각 선로는 피트당 abbr=의 고정 하중과 축당 abbr=의 활하중으로 비례했다.62–63 122번가에서 라살가로, 133번가에서 135번가로 이어지는 진입로는 석조로 만들어졌다.>2255 고가교가 완성되었을 당시, 짙은 녹색으로 칠해져 있었다.
건축평론가 몽고메리 슈일러(Montgomery Schuyler)는 125번가 위의 IRT 고가교를 "건축 관례가 전혀 인정되지 않는 엄격한 공학의 한 예"라고 평했다. 슈일러는 아치의 수직 지지대가 미적인 "어색함"을 지니고 있다는 불평 외에도, 실용적 목적으로 설계되었다는 점에서 "건축학적으로 훨씬 더 좋다"고 했다. 건축작가 노발 화이트(Norval White)와 엘리엇 윌렌스키(Elliot Willensky)는 AIA 가이드 투 뉴욕 시티에서 이 아치에 에펠탑의 격자를 언급하여 "에펠의 가치가 있다"라고 했다.

**출구**
에스컬레이터로 가는 계단 및 통로
이 역에는 승강장과 선로 중앙에 고가역 한 채가 있다. 각 측면에서 두 개의 계단이 대기실/교차 통로 아래까지 내려가는데, 이 곳에서 개찰구 뱅크의 통로를 통해 역을 드나들 수 있다. 역 건물 서쪽의 운임 구역에는 토큰 부스와 폐쇄된 통로가 있으며 브로드웨이 서쪽으로 내려가는 두 개의 에스컬레이터로 연결된다. 에스컬레이터는 반대 방향으로 이동한다. 하나는 북쪽으로 125번가, 다른 하나는 남쪽으로 Tiemann Place이다. 역의 동편의 또다른 폐쇄된 통로는 남행 에스컬레이터와 이어지며, 125번가와 브로드웨이 남동쪽 모퉁이로 내려간다. 이 통로에 인접해 있는 "L"자 모양 계단의 상반부는 브로드웨이 바로 위에 있고 하반부는 교차로의 같은 모퉁이로 가는 폐쇄된 에스컬레이터 아래에 있다. 역이 개장했을 때, 도면에는 브로드웨이 중앙까지 내려가는 에스컬레이터가 있었다.

**각주**

**외부 링크**
 125th Street- nycsubway.org –  River to River Artwork by Wopo Holup (1991)- Station Reporter –  1 Train- Forgotten NY –  Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations- The Subway Nut –  125th Street Pictures date=February 8, 2019 -  125th Street entrance from Google Maps Street View-  Tiemann Place entrance from Google Maps Street View-  Platforms from Google Maps Street View
분류:브로드웨이
분류:1904년 개업한 철도역
분류:할렘
분류:뉴욕 지하철역
단주 한씨

단주 한씨(湍州韓氏)는 경기도 파주시 장단면을 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 시조는 고려 현종의 국구(國舅)로 광록대부(光祿大夫), 소경(少卿)을 지내고 내사령(內史令)에 증직(추증)된 한총례(韓聰禮)이다.

**참고 자료**
 출판사=뿌리를 찾아서
당진 한씨

당진 한씨(唐津韓氏)는 충청남도 당진시를 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 시조는 고려에서 문과에  급제해 문하시랑을 지낸 한공서(韓公瑞)이다.

**참고 자료**
 출판사=뿌리를 찾아서
초안:야구의 기원

야구의 기원은 크게 두가지로 나누어진다.
첫번째는13세기 영국에서 시작된 크리켓에서 출발하여 라운더스가 되고, 이것이 발달하여 야구가 된 것이다.
두번째는 미국의 애브너 더블데이(Abner Doubleday) 소장(少將)에 의해 창안됐다는 설인데 이는 근래 재조사 결과 근거가 없는 것으로 밝혀졌다.