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교동면

교동면(喬桐面)은 인천광역시 강화군의 면이다. 본도는 인천광역시 서해안에 놓여 있으며 동남은 양사면, 삼산면, 서도면과 마주하고 있으며 서북으로는 불과 5km 밖의 바다를 사이에 두고 북한과 군사분계선을 이르고 있어 황해도 연백군이 눈앞에 보인다. 도서라고는 하지만 비교적 평야가 많으며 해안선은 평탄한 편이고 해저는 수심이 얕고 간만의 차가 심하다.

**개요**
교동도의 원래 이름은 대운도(戴雲島)이다. ‘고림’ 또는 ‘달을신’이라고도 불렀으나, 고구려 때 처음으로 현을 두어 ‘고목근현’이라 하고, 신라 경덕왕때 교동현이라 한 것이 오늘에 이른다. 1895년 조선 고종 32년에는 읍을 폐하고 강화와 합군하였다가 다음해 7월에 다시 읍으로 하고 군수를 두었다. 그때 당시는 교동 동서남북면 4개 면과 송가면을 합쳐 5개면이었다가 1911년 한일강제병합 때 송가면은 송남면으로 개칭하고, 본도는 4개면 13개로 구획되었다. 1914년 합군 이후, 송남면은 삼산면에 부속되었고 교동은 화개면과 수정면, 2개면이 되었다. 1934년 이후, 화개·수정면을 합면하여 지금의 교동면이 되었다.

**역사**
 1934년 4월 1일: 강화군 화개면, 수정면을 교동면으로 합면하였다.- 1995년 인천광역시로 편입되었다.

**법정리**
 대룡리(大龍里)- 읍내리(邑內里)- 상룡리(上龍里)- 봉소리(鳳韶里)- 고구리(古龜里)- 동산리(東山里)- 삼선리(三仙里)- 인사리(仁士里)- 지석리(芝石里)- 무학리(無鶴里)- 난정리(蘭井里)- 서한리(西漢里)- 양갑리(兩甲里)

**교육**
 교동초등학교- 지석초등학교- 난정초등학교- 교동중학교- 교동고등학교

**명소**
 고구저수지- 교동읍성- 교동향교- 연산군적거지- 화개사

**같이 보기**
 교동도- 교동군

**각주**

**외부 링크**
  강화군 교동면 주민센터url=http://www.ganghwa.incheon.kr/open_content/township/index.jsp?enm=gdm 
분류:인천광역시의 읍·면
분류:강화군의 행정 구역
분류:1934년 설치
벨기에 철도 25호선

벨기에 철도 25호선은 브뤼셀과 안트베르펜을 잇는 벨기에의 철도 노선이다.

**역사**
1835년 5월 5일 브뤼셀 그뢴드리프 역에서 900명의 승객을 태운 첫 열차가 메헬렌을 향해 출발하였다. 당시 열차를 견인한 기관차는 영국의 로버트 스티븐슨이 제작한 화살(Pijl), 코끼리(Olifant), 스티븐슨이다. 메헬렌까지 걸린 기간은 45~55분이었다. 유럽 대륙에서 세 번째로 개통된 증기 기관을 사용한 철도이다. 건설 비용을 줄이기 위해서 브뤼셀 외곽 지역 빌부데와 메헬렌을 통과하였다.
메헬렌은 새로 건설된 철도의 중심지가 되었다. 모든 열차는 이 역을 지나서, 남쪽으로는 브뤼셀 및 프랑스, 북쪽으로는 안트베르펜(안트베르펜 항 포함), 서쪽으로는 오스텐더, 동쪽으로는 뢰벤, 루이크, 베르비에로 갔다.
1년 후인 1836년 5월 3일 메헬렌에서 안트베르펜 사이가 개통되었고, 안트베르펜 중앙역이 영업을 시작하였다. 브뤼셀 그뢴드리프 역의 접근성 때문에, 1841년 9월 26일 남쪽으로 1km 연장되어 1846년 도심과 가까운 브뤼셀 북역이 개업하였다. 1907년 스하르벡과 메헬렌 부근 뮈젠 사이를 잇는 또 다른 복선 노선 27호선이 개통되어 복복선 효과를 가져왔다. 메헬렌 북부 구간은 1930년 복복선화되었다. 새 노선과 기존 노선은 약간의 경로 차이가 있다.
1차 세계 대전과 2차 세계 대전 사이에 전철화되었다. 노선 개업 정확히 100년 후 1935년 5월 5일, 직류 3000V가 가압되고 첫 전기 열차가 운행하였다. 당시 국왕 레오폴 3세가 탑승한 열차는 노선 끝에서 끝까지 시속 120km로 31분만에 주파하였다. 중간에 메헬렌에서 한 번 정차하였다.
1952년 브뤼셀 북남 연결선이 개통되면서 브뤼셀 북역이 개축되었다. 1997년 안트베르펜 중앙역의 10개 승강장 중 4개 승강장이 철거되고 지하 승강장을 위한 채광창으로 바뀌었다. 당시에는 안트베르펜 북남 연결선이 개통되지 않았기 때문에 선로 용량이 대폭 감소하였다. 2007년 3월 25일 안트베르펜 북남 연결선이 개통하였고, 25호선에 편입되었다. 이로써 종점이 안트베르펜 루흐트발 역으로 연장되었고, HSL 4와 12호선과 연결되었다.
현재 25호선은 여객 열차 전용으로, 화물 열차는 인접한 다른 간선 27호선으로 달린다. 운행 최고 속도는 시속 140km이며, 콘티히-베르헴 사이는 시속 160km, 안트베르펜 지하 터널에서는 시속 90km이다.

**역**
모든 역에 고상 플랫폼이 설치되어 있다. 그 이유는 전철화 시대로 거슬러 올라가며, 초기에 운행했던 전기 철도 열차는 고상 플랫폼 전용이기 때문이다.

**운행 열차**
국제 열차 (2009년 12월 13일 기준)
국내 열차

**같이 보기**
 벨기에의 철도 노선

**외부 링크**
 http://users.pandora.be/brail/lijn/lijn25.htm- http://users.pandora.be/pk/lijnen.htm#25- http://www.belrail.be- De Belgische treinen in beeld, André ver Elst, Europese Bibliotheek, Zaltbommel, 1974 (ISBN onbekend)- Stationsarchitectuur in België, deel II (1914-2003), Hugo De Bot, Brepols, Turnhout, 2003, 90-5622-052-7
25호선
분류:1835년 개통한 철도 노선
님의 침묵

《님의 침묵》은 한용운의 시로, 같은 이름의 시집 《님의 침묵》에 실린 표제시이다.

**전문**

**해설**
《님의 침묵》은 님이 떠나 버린 슬픔을 누군가에게 호소하는 듯한, 또는 혼자서 독백을 하는 듯한 형식으로 되어 있다. 윤회 사상에 바탕을 두고 있으며 님에 대한 사랑과 기다림을 효과적으로 표현하기 위해 경어체를 사용하여 내용을 더욱 호소력 있게 전달한다.
《님의 침묵》에서 "노래"와 "침묵"은 화자와 "님"의 관계를 이해하는 데 핵심이 되는 시어이다. 한용운은 시 《반비례》에서 "당신이 노래를 부르지 아니하는 때에 당신의 노랫가락은 역력히 들립니다그려 /  당신의 소리는 침묵이에요"라고 했다. 침묵이라는 부재의 상태에서 "님"의 실재를 본 것이다. 화자는 "님"을 향해 "노래"를 부르는데, 시 《나의 노래》에서 "나의 노래가 산과 들을 지나서 멀리 계신 님에게 들리는 줄"을 안다고 했다. 이는 화자가 자신의 노래에 "님"과 근원적으로 소통할 수 있는 힘을 부여한 것으로 볼 수 있다.

**각주**

**같이 보기**
 님의 침묵 (시집)
분류:일제강점기의 시
분류:한용운
벨기에 철도 36C호선

벨기에 철도 36C호선은 36호선의 자번템 분기에서 갈라져 브뤼셀 공항을 잇는 노선이다. 총 길이는 3.3km이며, 그 중 2.3km은 지하이다.

**역사**
1943년 독일군이 36호선에서 과거 브뤼셀 공항이 있었던 멜스브뢰크로 가는 노선을 건설하였다. NMBS/SNCB와 사베나 항공에서 1955년 이 노선을 인수하였다. 당시 철도와 항공은 통합 서비스를 제공하였다. 브뤼셀 중앙역에서 사베나 항공에 바로 체크인할 수 있었고, 공항에 도착하면 바로 비행기를 탈 수 있었다. 화물은 역의 별도 통로로 배달되었다.
1958년 자번템에 현재 브뤼셀 공항 터미널을 건설하면서 멜스브뢰크 역을 폐역하고 현재 공항 터미널 아래에 새 역을 건설하였다. 1971년 직류 3kV로 전철화되었다.
1994년 브뤼셀 공항 터미널 이전에 맞춰 1998년 현재 사용되는 지하역이 개업하였다. 3개 플랫폼이 있는 터미널형 승강장 형태이다.
2005년 12월 11일 노세헴 연결선이 개통되었다. 2005년 3월 착공하여 8월에 전차선 및 신호 설비를 완공하였다. 총 건설 비용은 2080만 유로로, 36C/1호선이라는 공식 이름을 부여받았다. 연결선이 개통되기 전에는 공항에서 뢰벤 방면으로 가려면 브뤼셀 북 역까지 가서 열차를 환승해야 했으나, 개통 후부터는 연결선을 통하여 직통 열차를 운행할 수 있게 되었다. 내선/외선 길이는 각각 1, 1.25km이다.
전 노선 최고 제한 속도는 시속 60km, 노세헴 연결선은 시속 70km이다.

**확장**
공항과 철도가 완벽하게 통합되어 있었던 1955년에는 문제가 되지 않았다. 벨기에에 고속 철도가 개통된 이후 공항으로 가는 고속 철도 수요가 증가하기 시작했다. 그 결과 디아볼로 계획의 일부분으로 이 노선을 확장하기 시작했다.
확장이 완성되면 브뤼셀 국립 공항역의 막혀 있는 부분이 뚫리며, 탈리스와 같은 열차가 공항으로 진입한 다음 안트베르펀 방면으로 진출할 수 있게 된다. 마헬렌과 메헬렌 남역 사이를 통과하는 25N호선이 이 노선과 연결된다. 철도가 통과하는 지역에 심어져 있었던, 실종 및 살해당한 어린이를 기리는 식물은 다른 위치로 옮겨졌다.

**같이 보기**
 벨기에의 철도 노선

**외부 링크**
 http://users.pandora.be/brail/lijn/lijn36C.htm- http://users.pandora.be/pk/lijnen.htm#36C- http://www.belrail.be/F/infrastructure/lignes/036.html#36C- http://m.fte2.org/doc/car/ctr.pdf url=https://web.archive.org/web/20090620081818/http://m.fte2.org/doc/car/ctr.pdf
분류:공항철도
분류:1958년 개통한 철도 노선
36C
바나트

유럽 지도에 표시된 바나트의 위치
바나트의 주요 도시
루마니아령 바나트의 위치
바나트(Banat; Банат, Banat; 바나트, 반샤그; Banat; Banát)는 중앙유럽을 구성하는 역사적 지역 가운데 하나이다. 동부 지역은 루마니아(티미슈주, 카라슈세베린주, 아라드주, 메헤딘치주), 서부 지역은 세르비아(보이보디나의 대부분 지역), 북부 지역은 헝가리(촌그라드처나드주)에 걸쳐 있으며 루마니아 티미슈주의 티미쇼아라를 역사적 중심 도시로 삼고 있다.
북쪽으로는 무레슈강, 서쪽으로는 티서강과 접하며 남쪽으로는 다뉴브강, 동쪽으로는 카르파티아산맥과 접한다.

분류:루마니아의 지리
분류:세르비아의 지리
분류:헝가리의 지리
분류:분단된 지역
분류:루마니아의 역사적 지역
분류:세르비아의 역사적 지역
분류:헝가리의 역사적 지역
스판덱스

스판덱스 소재의 레슬링복
스판덱스(Spandex, Lycra, elastane)란 섬유산업에서 가장 고부가가치를 지닌 섬유로, '섬유의 반도체'로 불린다. 석유 화합물인 폴리우레탄이 주성분으로, 기존 고무줄에 비해 약 3배의 강도를 가진다. 원래 길이의 5~8배나 늘어날 수 있으며, 고무줄보다 가볍고 원래의 탄성을 유지하는 특성이 뛰어나다. 여성의 속옷이나 수영복, 스타킹, 유아용 종이 기저귀 등에 주로 사용되며 점점 그 수요가 급증하는 추세에 있다. 1959년 미국 듀퐁사에 의해 상업화되어 1962년부터 본격 생산되기 시작했다. 대한민국에서는 1979년 태광산업이 일본의 도요보 사의 기술을 도입하여 대한민국 최초로 생산하기 시작하였다.
분류:합성섬유
분류:공중합체
분류:1970년대 패션
분류:1980년대 패션
분류:2000년대 패션
분류:2010년대 패션
로런 슬레이터

로런 슬레이터(Lauren Slater, 1963년 3월 21일 ~ )는 미국의 심리학자이자 작가이다. 하버드 대학과 보스턴 대학에서 심리학 석·박사 학위를 마쳤다. 현재 정신과 진료소 애프터 케어 서비스(After Care Service) 소장으로 활동하고 있다. 1993년에 뉴 레터 문학상 논픽션 부문에서 창작상을 수상했으며, 1994년과 1997년에는 최고의 수필상을 수상하다.

**작품**
 Welcome to my country (1997)- Prozac Diary (1998)- Lying: A Metaphorical Memoir (2000)- Love Works Like This: Travels Through a Pregnant Year (2003)- 스키너의 심리상자 열기 (Opening Skinner's Box: Great Psychological Experiments of the Twentieth Century) (2004)- 루비레드 (Rubi Red) (2006)

**각주**
분류:1963년 출생
분류:살아있는 사람
분류:미국의 심리학자
분류:미국의 작가
분류:보스턴 대학교 동문
분류:하버드 대학교 동문
분류:브랜다이스 대학교 동문
오사까조선고급학교

오사까조선고급학교(大阪朝鮮高級学校)는 오사카부 히가시오사카시에 있는 조선학교이다. 학교법인오사카조선학원이 운영하고 있다.
일본의 고등학교 과정에 해당하는 교육을 실시하고 있으나 일본 학교교육법상 정식 학력 인정이 되지 않는 각종학교(비1조교)이다. 주로 오사카부, 나라현,·와카야마현에 거주하는 학생들이 재학 중이다. 문과반, 이과반, 정보상업반, 일본 국·공·사립학교 편입생반이 있으며, 조선학교 중 고급부만 설치된 조선학교는 이외에 고베조선고급학교가 있다.

**연혁**
1952년 4월 10일에 오사카시 이쿠노 구 타지마에서 개교했다. 1957년 8월 30일에는 카와치 시(현 히가시오사카시) 타마쿠시모토마치에 이전하였고, 1973년에 현 위치인 히시에(菱江)에 이전하였다.
학교가 현재 위치에 이전했을 당시, 토지의 일부가 토지구획 정리사업구역 안에 있었다. 이 토지가 시유지가 된다고 하여 면적이 같은 다른 시유지를 구입하려고 했지만, 구입 가격이 맞지 않아 방치되어 있었다. 히가시오사카 시는 2006년 11월 30일, 학교의 부지중 시유지인 2000 평방미터가 약 12년간 임대료를 지불하지 않고 점유되어 있다고 하여 토지의 명도와 임대료 약 7900만엔의 지불을 요구하는 소송을 제기하였다. 소송은 화해로 해결되었고 학교 부지는 지켜졌다.
2009년 ~ 2010년 제89회 일본 전국고등학교럭비풋볼대회 본선에 진출하여 여러 강팀을 제치고 4강에 올라 3위를 차지하였다. 역대 본선진출 횟수는 4차례이며, 이전의 가장 좋은 성적은 1987년 대회의 16강 진출이었다.

**같이 보기**
 오사카 이쿠노 코리아타운

**참고 문헌**
 大阪民族教育60年誌編集委員会, 《大阪民族教育60年誌》, 大阪朝鮮学園, 2005.

**출신 유명인**
 량용기 - 축구- 리영직 - 축구

**각주**

**외부 링크**
 ja  오사까조선고급학교 url=https://web.archive.org/web/20100303215638/http://www.osakakhs.com/
분류:1952년 개교
분류:오사카부의 학교
분류:히가시오사카시의 교육
분류:히가시오사카시의 건축물
분류:조선학교
경사대학당

1898년 경사대학당 정문
경사대학당(京師大學堂)은 중국 최조의 종합 고등교육 기관 중 하나이다. 현재 북경대학(北京大學)과 북경사범대학(北京師範大學)의 공동 전신이다. 경사대학당은 청(淸) 광서제(光緖帝)가 유(諭)를 내려 1898년 창립하였다. 목적은 '서문서예(西文西藝)'를 가르치는 것이었다. 경사대학당은 천진대학(天津大學)의 전신인 북양대학당(北洋大學堂), 서남교통대학(西南交通大學)의 전신 산해관북양철로관학당(山海關北洋鐵路官學堂), 상해교통대학(上海交通大學)과 서안교통대학(西安交通大學)과 양명교통대학(陽明交通大學)의 전신 남양공학(南洋公學), 사천대학(四川大學)의 전신 사천중서학당(四川中西學堂)과 함께 동시기 근대 신식 고등교육기관이었다.

**역사**
이전에 중국에서 유일하게 발견된 경사대학당 광서 29년(1903) 학생 초빙 공고
1898년 광서제는 손가내(孫家鼐)에게 북경(北京)에 경사대학당 건립을 재가하였고, 다시 양계초(梁啓超)에게 칙령을 내려 경사대학당 역서국(譯書局) 사무를 담당하게 하였다. 처음 학교 부지는 북경시 경산동가(景山東街, 원래 마신묘馬神廟)와 사탄(沙灘, 현재 자금성 동북) 홍루(紅樓, 현재 북경 54대가五四大街 29호) 등이었다. 양무(洋務) 교육을 담당하는 것도 전통 문과(文科)를 중시하여 중국 제일 신식 현대 대학으로 칭송되었다. 허경징(許景澄)이 중학총교습(中學總敎習)으로, 미국 선교사 정위량(丁韙良)이 서학총교습(西學總敎習)으로 임명되었다.
1900년, 의화단사건(義和團事件)으로 팔국연군(八國聯軍)이 북경을 공격한 후, 경사대학당 총교습 겸 관학대신(京師大學堂總敎習兼管學大臣) 허경징은 의화단 토벌을 간언하였으나 오히려 서태후(西太后)에 의하여 야채 시장 입구에서 참수되었고, 경사대학당의 계통은 파괴되었다. 연합군이 북경성에 진격한 후 학생들은 피난을 갔고 대학당도 점령되면서 운영이 중지되었다. 1901년, 서태후는 경사대학당 중건을 명령하였고, 속성과(速成科)를 먼저 설치하면서 그 아래에 사학관(仕學館)과 사범관(師範館)을 두었다. 사범관은 먼저 학생을 초빙하고 다음해인 1902년 12월 17일 정식으로 개학하였는데 부지는 경산동가 마신묘(馬神廟)였다. 이부상서(吏部尙書) 장백희(張百熙)가 관학대신으로 임명되었다. 오여륜(吳汝綸)과 고홍명(辜鴻銘)이 각각 정총교습과 부총교습으로 임명되었고, 엄복(嚴復)과 임서(林紓)는 경사대학당 역서국 총판(總辦)과 부총판을 맡았다. 1862년 양무운동기에 열었던 경사동문관(京師同文館)도 경사대학당으로 들어갔다. 1904년 사범관은 우급사범과(優級師範科)로 바뀌었고 그해 47명의 학생을 선발하여 해외 유학을 보내었다.
1908년 5월, 경사대학당 우급사범과는 경사우급사범학당(京師優級師範學堂)으로 개명하였는데 부지는 창전오성학당(廠甸五城學堂)으로 옮겼다. 이는 최초로 중국 고등사범학교가 독립하여 세워진 것이었다. 1912년 5월, 경사우급사범학당은 북경고등사범학교(北京高等師範學校)로 개명하였다. 이는 북경사범대학의 전신이다. 우급사범과가 독립하여 세워진 후 경사대학당은 1912년 (신해혁명 성공 이후) 먼저 북경대학교(北京大學校)로 개명하고, 후에 다시 북경대학(北京大學)으로 개명하여 지금까지 이르고 있다.
청 제국의 재정 부족으로 서태후는 대학당에 대하여 투자를 충분히 하지 않았다. 청말 진천화(陳天華)의 『맹회두(猛回頭)』에는 경사대학당에 대하여 다음과 같이 언급하였다. "누구든 말하지 말지어다, 경성에 한 대학당을 설립하는데에는 30만 은자가 들어야 하는데 정부는 비용이 크다 하니 지금까지 못 짓고 있다. 황태후가 이화원을 복원하는데 수천 만 은자인데도 조달하였다. 매년 능묘 참배에 수백 만이 든다 하여도 있다고 한다. 유독 이 30만은 설마 못 찾겠다고 말할까?(他且莫講, 京城修一個大學堂, 要費三十萬銀子, 政府說費用大了, 至今未修. 皇太后復修頤和園數千萬銀子也辦出來了. 每年辦陵差, 動輒數百萬, 亦是有的. 獨有這三十萬, 難道說尋不出呢?)"
국자감(國子監)과 과거(科舉) 제도가 철폐된 이후, 경사대학당 성립 이후, 경사대학당은 중국 유일의 관방 최고 학부(學府)이자 관방 교육 행정기구가 되었고, 각 방면 우수한 선비들이 경사대학당에 투신하면서, 직능과 학통 등에서 경사대학당과 국자감 사이의 전승이 드러났고, 이로 인하여 적잖은 학자들이 모두 경사대학당(북경대학)은 중국 태학(太學)의 정통 계승자라고 인정하였다. 1948년 호적(胡適)은 『북경대학50주년(北京大學五十周年)』에서 "나는 이전에 말하였듯 북경대학은 역대 태학의 정식계승자이다(我曾說過, 北京大學是歷代的『太學』的正式繼承者)"라고 말하였다. 호적 이외에 풍우란(馮友蘭), 임계유(任繼愈), 주배원(周培源), 계선림(季羨林), 소초연(蕭超然) 등의 학자와 교수도 북경대학이 '태학연원(太學淵源)'이라는 설에 동의하였다.

**같이 보기**
 북경대학

**参考文献**

**외부 링크**
  北京大学概况

**각주**
분류:청나라의 역사
분류:무술변법
분류:중국의 대학교
분류:베이징 대학
이보 요시포비치

이보 요시포비치(Ivo Josipović, 1957년 8월 28일 ~ )는 크로아티아의 대통령이다.
1980년에 자그레브 대학교 법학과를 졸업했으며 1985년에는 형법 문학 석사, 1994년 범죄학 철학 박사 학위를 받았다. 음악 대학 교수, 법 전문가, 음악가, 작곡가로도 활동했었고, 크로아티아 사회민주당 (SDP) 소속으로 크로아티아 의회의 국회의원을 역임하였다.
2009년 12월 27일에 요시포비치는 11명의 경쟁자 (34%)보다 더 많은 득표를 하여 당선되었다. 그러나, 완전한 승리를 확보하기 위하여 필요한 과반수를 확보하지 못했었다. 2010년 1월 10일, 무소속 후보 밀란 반디치와 결선 투표에서 맞닥뜨렸다. 반디치는 첫 번째 라운드에서 14.8%의 지지를 받았으며, 12 명의 후보 중 두 번째를 랭크했다.
이보 요시포비치는 크로아티아의 총선거에서 승리를 가늠할 수 없는 상태가 되었다. 노바 프라베드노스트 (Nova Pravednost, 새로운 정의) 로 선거운동을 하면서, 오늘날 크로아티아에 흠집을 남기는 뿌리 깊은 사회적 부정, 부패, 범죄 모의를 처리하기 위하여 새로운 사회적이며 법적인 틀을 부르짖었다. 이것은 개인의 권리 보호와 평등, 인권, 정의, 근면, 사회적인 공감과 창조 같은 그러한 근본적인 가치의 진보를 포함했다.
2010년 1월 11일, 요시포비치는 결선투표에서 60.3%를 획득하여, 무소속 후보 반디치를 누르고 크로아티아의 대통령으로 당선되었다. 같은해 2월 19일, 크로아티아의 제3대 대통령으로 취임하였다.
2015년 1월 요시포비치는 차기 대통령 선거에서 크로아티아 민주동맹의 콜린다 그라바르키타로비치에게 근소한 차로 패배했고, 2015년 2월 19일 그라바르키타로비치 제4대 대통령의 취임과 함께 퇴임한다.

**참고**

**외부 링크**
  Ivo Josipović Main campaign page hr-  Ivo Josipović Personal homepage url=https://web.archive.org/web/20091228105727/http://www.ivojosipovic.com/ hr-  Ivo Josipović at the Croatian Parliament (Sabor) official web site hr-  Ivo Josipović at the Croatian Composers' Society official web site hr-  List of musical works hr-  SDP-ovac koji je devet godina izbjegavao Račana hr
분류:1957년 출생
분류:살아있는 사람
분류:크로아티아의 정치인
분류:크로아티아의 대통령
분류:크로아티아의 작곡가
분류:자그레브 출신
분류:자그레브 대학교 동문
분류:크로아티아의 변호사
미유키 (만화)

《미유키》(みゆき)는 아다치 미쓰루(미츠루)의 만화 작품으로, 소년 빅 코믹에 1980년부터 1984년까지 연재되었다. 이 만화를 주제로 영화, 애니메이션, 텔레비전 드라마 등이 제작되었으며, 1981년에는 일본 제28회 소학관 만화상을 수상했다.

**개요**
주인공, 와카마츠 마사토가 두 명의 미유키에 좌지우지된다. 1명은 피가 연결되지 않는가 원 좋은 여동생, 이제 1명은 미인 동급생. 정말 좋아하는 것은? 약속의 패턴(예를 들면 2명이서 걷고 있으면 불량에 얽힐 수 있는 등)을 늘어놓는 것으로, 반대로 그것을 개그로 하고 있다.
이복 여동생과 경제적으로 곤란하지 않은 생활 등 이 작품의 설정은, 그 후의 타작가의 제작품에도 영향을 주었다. 주인공의 모델은, 당시 매일 같이 작업장에 출입하고 있던 쾌활한 여자 중학생. 여동생의 없었던 작자에게 있어서 모습의 소재가 되었다. 또 후의 작품에게 준 영향도 크다.
분류:일본의 만화
분류:1983년 애니메이션
분류:후지 TV 계열 애니메이션
분류:학교를 배경으로 한 만화
분류:고등학교를 배경으로 한 애니메이션
분류:의붓형제자매의 연애를 소재로 한 작품
분류:이즈쓰 가즈유키 감독 영화
분류:1983년 시작한 일본 텔레비전 애니메이션
수조권

수조권(收租權)은 대상(주로 토지)으로부터 세금를 거둘 수 있는 권리를 의미한다. 

**개요**
현대의 국가의 경우 대부분 수조권을 국가가 장악하여 징수하고 있으나, 전통시대의 경우 행정적인 능력의 미비로 인하여 관리들에게 관직의 복무로 인한 대가를 일정 지역 농토의 수조권을 주어 관리가 직접 징수하는 형태를 보이고 있다. 주로 역사에서는 소유권(所有權)과 자주 비교되어 사용된다. 
분류:경제사
자유 선거

파일:Potęga Rzeczypospolitej u zenitu. Złota wolność. Elekcja R.P. 1573.jpg|섬네일|400px|right|첫 폴란드 왕위 선거였던 1573년 헨리크 발레지의 국왕 선출. 얀 마테이코 작품.
바르샤바 근교 보라에서 열린 폴란드 왕 선거회장의 플랜.
파일:Jean-Pierre Norblin de La Gourdaine 001.jpg|섬네일|400px|right|바르샤바 외곽 보라에서 열린 폴란드 왕 아우구스트 2세 강건왕의 선거 (1697년). 베르나르도 벨라토의 작품.
자유 선거(wolna elekcja)는 폴란드-리투아니아 연방에서 실시된 국왕을 혈통상의 권리가 아닌 개인적 자격에 의해 선출하기 위한 선거 제도이다. 1572년부터 1791년까지 실시했으나 1791년 5월 3일 헌법의 성립과 더불어 폐지되었다.

**상세**
국왕 선거의 실시는 1386년 리투아니아 대공 요가일라를 폴란드 제2왕조의 시조로써 폴란드 왕에 선출된 것이 첫 시초였다. 이 선거제 원리는 2세기 반에 걸쳐 계속된 야기에우워 왕조의 통치기간에도 영향을 미쳤으나, 새로운 통치자를 승인하는 정도의 의미 밖에 가지고 있지 않았다.
1572년 지그문트 2세 아우구스트가 후사를 남기지 않고 죽었기 때문에 야기에우워 왕조는 단절되었다. 공위 기간(interregnum)이 시작되자 연방의 존속에 불안을 느낀 정치계급(슐라흐타)은 새로운 왕을 미정한 채 아래의 약속에 합의했다. 즉, 주권을 국교인 로마 가톨릭 교회의 수석 대주교에게 넘겨주고, 인테레크스(interrex, 라틴어: 공위기간의 섭정)이 되는 것. 귀족의 조직인 콘페데라치아(konfederacja, 연맹)가 각 지역의 통치 임무를 인수받는 것. 그리고 1573년 성립된 "바르샤바 연맹"(Warsaw Confederation) 협약에 의해 국내의 다종교의 공존을 인정해 평화를 지키는 것 등이다. 그러나 가장 중요한 결정은 차기 국왕을 선거로 선택하고, 최종적으로 세임(sejm konwokacyjny)에 의해 승인하는 것이었다. 선거의 도입은 대법관(great chancellor)이며 헤트만(hetman)인 얀 자모이스키(Jan Zamoyski)를 중심으로 한 폴란드 남부 귀족들의 주도로 이루어져 선거권은 투표를 바라는 모든 남성 슐라흐타(귀족, 참정권자)에 주어지는 것으로 결정하였다.
귀족들은 각 지방(보이보드보)에서 투표를 실행하고, 지방에서 선출된 대의원(deputies)이 각 후보의 투표수를 세나트에게 전했다. 원로원 의장이 국왕의 선출을 포고하고, 수석 대주교가 새로운 왕에게 축복을 내렸다.
국왕선거는 바르샤바 교외의 비엘카보라(Wielka Wola, 현재 시가지의 서부, 보라 지구)에서 열렸다. 가장 불온한 선거는 1575년과 1587년의 선거로 지지자와 다른 귀족들 사이에서 언쟁이 일어났다. 선출과정이 끝나면 선거왕은 파크타 콘벤타(pacta conventa;라틴어:"협정의 승인")라고 부르는 자신이 국사행위에 관련해 스스로 따르는 상세한 계약을 선거인인 귀족들과 맺는 것을 의무로서 부과 받았다. 이 계약내용에는 최초의 선거왕이었지만 잠시 통치(자신의 형인 프랑스 왕 샤를 9세가 죽자 프랑스 왕위를 주장하며, 밤에 몰래 폴란드에서 도망쳐 프랑스로 갔다.)했던 앙리 드 발루아(Henri de Valois, 폴란드 이름은 헨리크 발레지(Henryk Walezy)의 이름에서 연유한 "헨리크 왕의 조항(artykuly henrykowskie)이라고 불리는 사항이 반드시 포함되어 있었다.
야기에우오 왕조 최후의 국왕이었던 지그문트 2세 아우구스트는 1529년 비벤테레게(vivente rege, 라틴어:"전 국왕의 생존중에" 차기 후계자를 결정하는 제도)에 의해 국왕으로 선출되었다. 1660년 경 얀 2세 카지미에시 바사의 왕비 루드비카 마리아 곤자가(Ludwika Maria Gonzaga)도 이 제도를 이용하려고 시도했다. 이 절차를 노리는 것은 국왕의 정치권력의 존속성을 높이고 왕권강화정책의 일환이기도 했다.
1697년 이후, 국왕선거는 외국군의 군사적 압력의 아래에서 실시되었기 때문에 "자유" 선거로써의 성격을 잃었다. 가장 많은 귀족들이 참가한 것은 1573년 최초의 선거로써 이때 4만 명~5만 명이 투표했다고 했다. 2번째 투표자 숫자가 많았던 것은 그 다음 1575년 선거였으나 12,000명이 참가했을 뿐이었다.
자유 선거는 국왕의 권위를 약하게 하고, 후보자의 지지를 둘러싼 각 선거구 중에서 다툼을 일으켜, 외국의 왕가가 폴란드 국내에 간섭할 수 있게 만들었다. 자유 선거의 폐지는 "4년 세임"(Four-Year Sejm)(1788년-1792년)가 5월 3일 헌법에서 단행한 중요한 개혁의 하나였다.
자유 선거는 폐지될 때까지 13번 실시되어 아래의 국왕을 선출하였다.- 헨리크 발레지 (프랑스 출신, 재위 1573년 - 1574년)- 안나 야기엘론카 (재위 1575년 - 1596년)- 스테판 바토리 (헝가리 출신, 재위 1576년 - 1586년)- 지그문트 3세 바사 (스웨덴 출신, 재위 1587년 - 1632년)- 브와디스와프 4세 바사 (재위 1632년 – 1648년)- 얀 2세 카지미에시 바사 (재위 1648년 – 1668년)- 미하우 코리부트 비시니오비에츠키 (재위 1669년 – 1673년)- 얀 3세 소비에스키 (재위 1674년 – 1696년)- 아우구스트 2세 (작센 출신, 재위 1697년 – 1706년)- 스타니스와프 레슈친스키 (재위 1704년 – 1709년)- 아우구스트 2세 (작센 출신, 재위 1709년 – 1733년)- 스타니스와프 레슈친스키 (재위 1733년 – 1736년)- 아우구스트 3세 (작센 출신, 재위 1733년 – 1763년)- 스타니스와프 아우구스트 포니아토프스키 (재위 1764년 – 1795년)

**같이 보기**
 연합- 세임- 헨리크 조항- 파크타 콘벤타- 1791년 폴란드 5월 3일 헌법- 비벤테 레제

**외부 링크**
 pl Sebastian Adamkiewicz  Skąd się wzięła elekcja viritim?- pl  Wolne elekcje
분류:선거군주제
분류:폴란드의 역사
분류:폴란드-리투아니아
문자의 옥

문자의 옥(文字-獄, literary inquisition)은 중국 역대 왕조에서 벌어졌던 숙청의 한 방식으로, 문서에 적힌 문자나 내용이 황제나 체제에 대한 은근한 비판을 담고 있다고 하여 해당 문서를 쓴 자를 벌하였다. 그리고 대부분은 억울하게 처벌받는 경우가 더 많았다.
문자의 옥의 대표적 사건으로 널리 알려진 것은 명태조 홍무제와 청(淸) 강희 · 옹정 · 건륭 시대에 집중적으로 나타난 필화 사건이다.

**개요**
중국의 역대 왕조에서는 문서를 작성하는데 한자를 사용하였고, 표의문자인 한자로 구성된 한문에서 동음이의자 등을 써서 은밀한 뜻을 드러내는 문장을 작성하는 것이 가능했다. 예로부터 이러한 한자의 특성을 살려, 실제 예언이나 체제 비판에 널리 사용되었다. 때문에 위정자에게 있어 불온분자를 적발하는 것에는 우선적으로 그가 쓴 문서를 거두어 들여서 그가 자신의 글 속에 무슨 뜻을 숨겨두었는지 찾는 것이 가장 먼저 수행되었다. 그러나 대부분의 경우는 필자가 의도하지 않는 뜻으로 임의로 짜맞춘 엉터리 증거들이었고, 이에 대한 우려와 비판을 담은 말이 문자의 옥이다.

**명나라**
문자의 옥이 중국 역사에서 가장 현저했던 사례는 명(明) 왕조에 들어서부터였다. 1368년에 명 왕조가 수립된 뒤, 홍무제(洪武帝)는 개국공신을 숙청하기 시작하였다. 명태조 주원장(홍무제)은 자신이 비천한 소작농의 아들로 태어나 배움이 짧고 탁발승을 하다가 홍건적에 들어자 비적질을 했던 과거를 매우 수치스럽게 생각했다. 심한 열등감에 사로잡혀 살았던 주원장은 문인들을 싫어했다. 때문에 많은 문인가 학자들이 글을 통해 「황제를 비방하고 있다」며 트집을 잡아 처벌을 명했다.
「하늘에 길이 있다」(天道)라는 말에서 「도」(道)를 「도」(盜)와 같은 발음으로 읽어 황제를 「천하에 도둑놈」이라고 비방한 것이라고 몰아세워 죽여버렸다. 「빛나는 하늘 아래 하늘이 성인을 내시어 세상을 위해 도리를 만드셨도다」(光天之下, 天生聖人, 爲世作則)라는 구절을 지어 황제를 칭송한 문인은 「빛」(光)이란 민머리가 빛나는 「승려」를 말하며 황제 자신이 한때 승려 생활을 했던 것을 조롱하는 것으로 몰아 죽였다. 「칙」(則)도 「적」(賊)과 같은 발음이라고 해서 황제를 「도적」으로 비방한 것으로 몰았다. 중국에서 춘절(春節)에 집집마다 뒤집힌 복(福)자를 문배로 써 붙이게 된 것도 홍무제 때의 문자의 옥의 사례로 꼽힌다.

**청나라**
이민족으로써 한족의 중국을 차지한 청 왕조는 특히 반청적 경향이 흐르고 있던 강남 향신층의 비판적 동향에 과민하였다. 청 왕조는 사소한 이유로 필화 사건을 일으켜 억압하였다. 그 시발은 강희 2년(1663년)의 장정롱 사건이었다. 옹정제 때인 옹정 6년(1728년) 강소 성에서 열린 향시에 감독관을 맡았던 한족 관료 사사정(査嗣庭)이 《시경》(詩経)의 「백성이 머물러 사는 곳」(維民所止)이라는 구절이 과거 시험 문제로 출제된 적이 있었는데, 이를 당시의 연호인 「옹정」 두 글자에서 「亠」과 「一」을 떼어내고서 「민소」(民所)라는 글자로 갈라놓았다는 것으로 곧 옹정제를 저주하는 글이라 하여, 관계자가 처벌된 사건도 있었다.
이밖에 옹정제 시대에는 청조를 이적이라 비판한 여유량 · 증정의 사건이 있고, 옹정제는 《대의각미록》(大義覺迷錄)을 저작하여 청조 지배의 정통성을 주장하였다.
건륭제 시대에 들어서면 탄압은 더욱더 가혹해져 《사고전서》(四庫全書)의 수집도, 그 목적의 일단은 내용의 검열에 있었다고 하며, 기휘(忌諱)에 저촉되어 금서로 전부 훼손된 것도 수천 부에 달하고, 일부분을 뽑아내어 태워진 것은 헤아릴 수가 없었다.

**같이 보기**
 기휘- 해서파관(海瑞罷官)

**각주**

**참고 자료**
분류:청나라
분류:필화 사건
분류:반지성주의
분류:숙청
아파트

맨해튼 아메리카 애비뉴 왼쪽편 저층 아파트로 고층 아파트 건물 옆에 있음
캐나다 온타리오주 토론토, 세인트 제임스 타운 지역 저소득층 주택
파일:English Bay Vancouver.jpg|섬네일|right|캐나다 브리티시컬럼비아주 밴쿠버의 잉글리시 베이 지역 고층 건물들
아파트(어파트먼트, 公寓, アパート, 아빠트)는 공동 주택 양식의 하나로 2층 이상 건물을 층마다 일정하게 구획하여 여러 집이며 독립된 가구로 생활하도록 만든 주거 형태 건물이다. 두세 개 이상 아파트가 모이면 '아파트 단지(n차)'가 되며, 일반적으로 아파트 단지를 아파트라고도 부른다.

**어원 및 쓰임새**
영어 apartment(아(어)파트먼트)가, 일본어 アパート(아파토)를 거쳐 한국어 아파트가 되었고 정식 오래어로 굳었다. 즉 전형적인 일본어식 영어(Janglish)에 속한다. 이렇게 어원은 본디 하나이지만 언어권별로 가리키는 건물이 다르다.
한국어 '아파트'는 분양하거나 임대하는 2층 이상인 공동 주택이다. 영어 'apartment'는 임대용 공동 주택을 뜻하며, 일본어 'アパート'는 서민형 연립 주택이다.
한국어 '아파트' 개념에 가까운 미국 영어 단어로 임대용이 아닌 분양용이라는 점에서는 콘도미니엄에 해당하며, 형태상으로 아(어)파트먼트 빌딩이다. 특히 고층 아파트 경우에 하이 라이즈(high-rise) 또는 아(어)파트먼트 타워라고 한다. 영국영어로는 플랫(flat)이다
한편 한국어 '아파트'에 해당하는 일본어는 マンション(mansion, 맨션)이며, 일본어 'アパート'는 대한민국의 다세대 주택을 의미힌다.

**공간 구성 및 면적**
대한민국에 등록하는 아파트 한 채의 규모는 1972년 12월 30일 제정한 법률 제2409호와 1977년 12월 31일에 전문개정한 "주택건설촉집법"의 시행령과 시행규칙에 따라 "건축법시행령"에서 바닥면적을 기준으로 한다.
아파트 공간구성은 전용부분과 공유부분으로 구분한다. 대한민국에서 1995년 11월에 "주택법시행규칙"을 개정하면서 법적으로 아파트 면적을 주거전용면적과 주거공용면적, 기타공용면적으로 구분한다. 주거전용면적은 1998년 11월 동시행규칙을 개정라면서 마련했다. 외벽 내부선을 기준으로 산정하되 복도, 계단, 옥탑, 전기 및 기계실, 보일러실, 지하실, 관리사무실, 경비실, 세대간 경계벽, 파이트덕트 및 환기덕트 등을 제외한 면적이다. 주거공용면적은 아파트 지상층의 공용 부분(계단, 복도, 현관 등)과 아파트 발코니 바닥면적 공제분 초과면적, 그리고 외벽 중심선 안쪽과 호간 경계벽을 말한다. 기타 공용면적은 지하주차장을 포함한 지하층과 관리사무소, 경비실, 노인정 등이다. 이 외에도 전면 발코니 및 후면 발코니와 덕트, 슈트 등의 면적을 뜻하는 서비스면적이 있다. 대한민국 법령에서 규정한 용어는 아니지만, 서비스면적 중 하나인 발코니를 확장하여 거실, 침실, 창고 등의 실내공간으로 바꾸어 사용하는 경우가 잦다.
등기면적은 집합건물의 구분소유권을 규정하는 대한민국 건축법에서 정의한 용어다. 공용면적을 제외한 세대별 주거전용 면적이다. "분양면적"은 주거전용면적과 주거공용면적을 합한 면적이고, "계약면적"은 분양면적에 기타공용 면적까지 더한 면적이다. 분양면적과 계약면적은 대한민국 법령에서 정한 용어는 아니지만 관례적으로 사용한다. 한편 계약면적과 같은 개념으로 법령에서 정한 용어는 "아파트 (주택)공급면적"이다. (주택)공급면적은 사업주체가 각각 세대에 공급하는 주택 면적으로 건축법에서 규정한 바닥면적이다. 총(공급)면적은 (주택)공급면적에 서비스면적까지 합한 면적이지만, 법령 용어는 아니다.
아파트 면적에 관련한 비율 종류는 공급면적대비 전용율(=전용면적/공급면적), 계약면적대비 전용률(=전용면적/계약면적) 등이 있다. 일반적으로 '아파트 전용율'은 공급면적대비 전용율이다.

**각국의 아파트**

**대한민국**
대한민국 아파트는 중앙정원형 아파트, 주상복합 아파트, 외인 아파트, 선형식아파트, 주공아파트, 초고층 주상복합 아파트 등이 있다.
1958년 2층 아파트를 지었으며, 2002년부터 2004년 사이 서울에 위치한 고층 아파트인 타워팰리스를 준공했다. 2011년에는 부산 해운대에 위치한 해운대 두산 위브 더 제니스를 준공했으며, 2015년 인천 송도에 위치한 송도 아트윈 푸르지오를 준공했다.

**역사**
해방 이후 등장한 아파트는 1958년 152가구가 생활하도록 지었던 종암아파트였다. 1969년 주택난을 해소하려고 서울시가 건설에 참여하였으며, 이후로 민간업체들이 다수 참여하였다. 석유 파동 이후 물가가 폭등하면서 환물 대상으로 인식하면서 아파트 건설에 과열 현상이 일어났다.

**조선민주주의인민공화국**
현재 조선민주주의인민공화국에서 가장 높은 아파트는 려명거리 아파트다. '아빠트'라고 표기하며 '다층살림집'은 이것보다 적은 층수의 연립주택이다.

**같이 보기**
 집- 콘도미니엄- 맨션- 스튜디오 아파트- 타운하우스- 테라스 하우스- 와우 아파트 붕괴사고

**각주**

분류:공동주택
송응성

송응성(宋應星, 1590년~1650년)은 장시(江西) 이춘시 펑신현(奉新縣) 사람으로, 향시(鄕試)에 합격한 후, 지방관으로서 왕조말(王朝末)의 농촌대책을 담당하였다. 『천공개물(天工開物)』 3권은 1637년에 완성했다. 천공 즉 자연의 힘을 기초로 인간의 기술이 새로운 것을 개발한다는 착상에서 농업을 비롯하여 당시의 산업을 거의 망라하고 도판(圖版)을 많이 넣어서 해설을 붙인 것이다. 이 책은 관찰·경험에 의한 실증(實證)으로 일관되어 있어 주목된다.

**같이 보기**
 화약의 역사- 농업의 역사
분류:1590년 출생
분류:1650년 사망
분류:명나라의 관료
분류:백과사전 편집자
분류:장시성 출신
분류:이춘시 (장시성) 출신
RX J1856.5-3754

RX J1856.5-3754(때로는 RX J185635-3754, RX J185635-375 로 불린다)는 남쪽왕관자리에 위치한 가까이에 있는 중성자별이다. 이 별은 남쪽왕관자리의 한 이중성계 중 한 개의 별이 초신성 폭발을 하여 생성된 것으로 추정하고 있다. 현재 이 별의 나이는 100만 년이며, 초속 108 킬로미터의 속도로 하늘을 가로지르고 있다.그리고 주위에 활형충격파형 성운이 생성되어 있다.이 별은 1992년에 발견되었고, 후에 1996년 중성자별로 판명되었음과 동시에 지구에서 가장 가까운 중성자별로 판명되었다. 종전에는 지구로부터 이 별의 거리를 150–200 광년 정도로 추측했으나, 2002년 찬드라 엑스선 망원경의 관측 결과 400광년 정도 떨어져 있는 것으로 밝혀졌다. 또 RX J1856.5-3754 은 반지름이 1.9 킬로미터에서 4.1 킬로미터로 현재까지 발견한 중성자별 중에서 가장 작으며 쿼크별로도 불린다(3C 58을 참조하라).관측된 특이한 활동이 없는 잠잠한 중성자별이기도 하다. 
찬드라 엑스선 망원경은 RX J1856.5-3754 중성자별과 펄사 3C 58를 관측하면서 '콜랩사'를 발견했고, 이어 핵물질도 발견하였으며, 지구에서 관측할 때 가장 고밀도의 중성자별로 관측되었다고 하였다. 이 중성자별은 자유 쿼크와 중성자, 자유 전자로 이루어져 있을 것으로 추정되었으나, 쿼크별이 되기 위한 최소의 표면온도보다 오히려 더 낮음이 밝혀짐에 따라 제외되었다.
또 찬드라 엑스선 망원경과 허블 우주 망원경의 데이터를 분석한 결과, 거의 대부분의 천문학자들이 중성자별 RX J1856.5-3754는 표면 온도가 700,000 도에 이르며, 지름은 대략 7 마일 (1.609344 X 7 = 11.265408 km) 정도로 관측되었다고 밝혔다. 그러나 이후의 관측에서 표면온도가 434,000도로 더 낮다는 것이 밝혀졌고, 쿼크 별의 후보에서 제외되었다.
크기는 매우 작아서 표준 중성자별 모형으로 보았을 때 반지름이 최소 20 분의 1 정도로 알려졌고, 이 별의 활동은 몇몇 이론에서 예언한 바 있으며, 초고밀도의 중성자와 "업", "다운" 그리고 "스트레인지" 쿼크로 이루어져 "스트레인지 쿼크 별" 로 불린다. 이는 매우 작은 반지름 때문인 것으로 보인다.
RX J1856.5-3754를 비롯한 7개의 작은 중성자별들은, 같은 중성자별끼리 무리를 지어 있으며 거리는 지구로부터 500 파섹(1,630 광년) 거리에 있다.

**같이 보기**
 3C 58

**각주**
 http://jumk.de/astronomie/special-stars/rx-j185635-375.shtml- http://chandra.harvard.edu/photo/2002/0211/- Walter, Frederick M.; Lattimer, James M., The Astrophysical Journal, 2002

**외부 링크**
  The Mystery of the Lonely Neutron Starurl=http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=2580 , European Southern Observatory press release, September 11, 2000. Accessed online at spaceref.com May 20, 2007-  Closest Known Neutron Star Races Across Sky (space.com)-  Is RX J185635-375 a Quark Star?-  APOD: 2002 April 14 - RX J185635-375: Candidate Quark Star-  Bare Quark Stars or Naked Neutron Stars? The Case of RX J1856.5-3754-  RX J185635-3754 - an Isolated Neutron Star-  News Release STScI-1997-32: Hubble Sees a Neutron Star Alone in Space
분류:중성자별
분류:남쪽왕관자리
분류:우리은하
관청

관청(官廳)은 법률로 정해진 국가적인 사무를 취급하는 권한이 있는 국가기관을 총칭한다. 또는 총칭하는 개념이다. 즉, 국가의 의사를 결정하고 국민에게 그 의사를 표시할 수 있는 권능을 부여받은 국가기관이다. 관청은 그 담당하는 사무의 성질에 따라 사법관청·행정관청으로 나뉘며 관할 구역에 따라 중앙관청·지방관청으로 나뉜다.

**같이 보기**
 정치조직- 독립기관- 공공단체

분류:중앙행정관청
SJ Y1

Y1은 디젤 액압식 단량 동차이다. 스웨덴의 칼마르 베르크스타드와 이탈리아 피아트에서 1979년부터 1981년까지 생산하였다. 스웨덴에서 사용된 후, 크로아티아, 노르웨이, 세르비아, 코소보 등으로 수출되었다.

**제작**
Y1은 이탈리아의 디젤 동차 ALn 668을 기반으로 한다. 이 디젤 동차는 1954년-1981년 사이에 만들어졌다. 총 12종의 변종이 있고, 787량 생산되었다. 스웨덴 철도에서는 인란스바난 등 노선에 투입하기 위한 단량 디젤 동차가 필요해서 피아트에서 이 동차를 수입하여 스웨덴의 기준에 맞게 개조하였다. 초기 물량은 이탈리아, 후기 물량은 스웨덴에서 생산하였고 총 100량이 생산되었다.
차량 중앙에는 화장실이 설치되어 있다. 피아트 생산분은 녹색, 스웨덴 생산분은 빨간색 의자가 설치되어 있다. 첫 25량에는 76석이 설치되어 있으나 차내가 비좁아지는 문제 때문에 이후 생산분은 68석이 설치되어 있다. 스웨덴 내륙 지역에 화물 수송을 하기 위해서, 추가 화물칸을 연결할 수 있는 전통적인 버퍼 및 핀 연결기를 설치하였다. 하지만 차량 출력 자체가 낮기 때문에 추가 화물칸을 연결해도 출력이 부족하여, Y1 중 12량은 화물칸을 설치하는 대신 48석의 좌석만 설치하였다. 이들은 YF1이라고 불린다.
1990년대에 이 차량에 대대적인 개조가 이루어졌다. 초기에 장착했던 피아트 엔진을 탈거하고 볼보 DH10 엔진(차량 당 2개, 각각 배기량 10000cc, 6행정 기관)을 설치하였다. 인란스바난에는 출고 당시 피아트 엔진이 달려 있는 개조되지 않은 Y1 1343이 있다. 차량 도색은 인란스바난 형태이다.

**매각**
현재 Y1은 생산된 지 매우 오래 되었고, 에어컨 및 장애인 보조 장치가 설치되어 있지 않다. 과거 Y1을 사용했던 구간은 이티노 차량으로 대차되고 있으며, 남은 Y1은 교통량이 적은 지역 철도 회사나 국외로 수출되고 있고, 일부 차량은 폐차되었다. 1996년부터 2001년까지 총 28량의 Y1 및 변형이 수출되었으며, 반베르케트에서는 Y1을 매입하여 회의용 차량 PMV 2000으로 개조하였다.

**크로아티아**
크로아티아로 수출된 차량은 7122라는 차호를 받았다. 1996년부터 스웨덴에서 중고 차량이 도착하였고, 현재 약 20량 정도 반입되었다. 과거 사용된 7221호 차량을 대차시키고 있다. 이스트리아, 달마티아, 벨로바르 지역에서 사용하고 있다.
크로아티아로 수출된 차량은 주황-검은색 도색을 그대로 사용했다가, 2007년 은색, 파랑, 빨강으로 다시 도색되었다.

**세르비아**
세르비아로 수출된 차량은 710이라는 차호를 받았다. 2005년부터 스웨덴에서 중고 차량이 도착하였다. 흰색, 파랑, 검은색으로 도색되었다.

**노르웨이**
노르게스 스타스바너(NSB)에서는 Y1 동차를 노르웨이 브라츠베르그바넨에서 운행하고 있다. 노르웨이식 이름이 붙지 않았고 원래 이름 Y1을 그대로 사용하고 있다. 노르웨이 철도의 빨간색으로 도색되어 있다.

**코소보**
2007년 Y1 4대(1281, 1304, 1306, 1313)가 코소보로 수출되었다. 이 차량은 프리슈티나 인근에서 운행되고 있다. 코소보로 수출된 차량은 01, 02, 03, 04로 번호를 다시 붙였지만 원래 번호가 아래에 쓰여 있다. 빨간색과 노란색으로 도색되어 있다.

**사진**

**각주**

**외부 링크**
sv  차량 정보
*hr  차량 정보url=http://www.railways-in-croatia.com/HR/Glavni%20okviri/7122.htm 
*hr  차량 정보
Y1
Y1
Y1