Blaze7451/Wiki-ko-20250601 huggingface dataset:
틀:한국 철도 노선색/설명문서

== 설명**
대한민국과 조선민주주의인민공화국을 포함한 한반도 내 철도 운영 주체의 사색과 철도 노선색을 모아 놓은 틀입니다.
x15px 주의: 철도역 정보의 배경색 칸에는 해당 역사를 관리하는 회사의 색상을 넣습니다. (참조: 위키프로젝트:철도/철도역/내용 구성#철도역 정보틀 색)

**사용**
CSS의 스타일 선언이나 각종 틀의 변수에서 색상값이 필요할 경우 로 입력합니다. 노선기호를 생략하거나 잘못 입력하면 회사의 사색(社色)이 입력됩니다. #을 붙일 필요는 없습니다.
};"| 
기본값 


KR 

한국철도공사 



1 

수도권 전철 경의·중앙선 


2 

수도권 전철 수인·분당선 


3 

수도권 전철 경강선, 동해선 광역전철, 대경선 


4 

수도권 전철 경춘선 


K 

KTX 


I 

ITX 


IS 

ITX-새마을 


IC 

ITX-청춘 


S 

새마을호 


M 

무궁화호 


N 

누리로 


T 

통근열차 


O 

중부내륙순환열차 


V 

백두대간협곡열차 


ST 

남도해양열차 


D 

평화열차 


A 

정선아리랑열차 


W 

서해금빛열차 


ES 

동해산타열차 


SM 

서울교통공사 



1 

수도권 전철 1호선 


2 

서울 지하철 2호선 


3 

수도권 전철 3호선 


4 

수도권 전철 4호선 


5 

수도권 전철 5호선 


6 

서울 지하철 6호선 


7 

서울 지하철 7호선 


8 

수도권 전철 8호선 


S9 

서울시메트로9호선 



9 

서울 지하철 9호선 


GG 

김포골드라인운영 



G 

김포골드라인 


LRT 

서울시 경전철 (주조색) 


UI 

우이신설경전철 



U 

서울 경전철 우이신설선 


SS 

남서울경전철 



S 

서울 경전철 신림선 


DB 

동북선경전철 



D 

서울 경전철 동북선 


SG 

SG레일 



A 

수도권 광역급행철도 A노선 



B 

수도권 광역급행철도 B노선 



C 

수도권 광역급행철도 C노선 


IM 

인천교통공사 



1 

인천 도시철도 1호선 


2 

인천 도시철도 2호선 


M 

인천공항 자기부상철도 


KA 

공항철도 (기업) 



A 

인천국제공항철도 


J 

공항직통 


UL 

의정부경량전철 



U 

의정부 경전철 


YL 

용인경량전철 



E 

용인 경전철 


SB 

네오트랜스 



S 

신분당선 


SW 

소사원시운영 



S 

수도권 전철 서해선 


NT 

넥스트레인 



SN 

수도권 전철 신안산선 


SR 

에스알 



S 

SRT 


BT 

부산교통공사 



1 

부산 도시철도 1호선 


2 

부산 도시철도 2호선 


3 

부산 도시철도 3호선 


4 

부산 도시철도 4호선 


5 

부산 도시철도 5호선 


YSN 

양산 도시철도 


BG

부산-김해경전철 



L 

부산-김해 경전철 


DT 

대구교통공사 



1 

대구 도시철도 1호선 


2 

대구 도시철도 2호선 


3 

대구 도시철도 3호선 


4 

대구 도시철도 4호선 


GM 

광주교통공사 



1 

광주 도시철도 1호선 


2 

광주 도시철도 2호선 


DJ 

대전교통공사 



1 

대전 도시철도 1호선 



2 

대전 도시철도 2호선 


PU 

평양지하철도관리국 



C 

평양 지하철도 천리마선 


H 

평양 지하철도 혁신선 

- 기울임꼴로 표시된 노선은 미개통 노선이다.

**출처**

**운행계통 색상**
 KTX, 새마을호, 무궁화호, 통근열차의 색상은 한국철도공사 홈페이지의 “코레일 소개 → CI → 차량”에 있는 gif 파일에서 색상을 추출하였음.- 코레일의 관광열차 색상은 해당 관광열차의 콘셉트 컬러를 사용.- 서울 1~9호선 및 수도권 전철 분당선, 수인선, 경의중앙선, 경춘선, 신분당선, 공항철도, 인천 1호선의 색상은 한국철도공사에서 발간한 철도 사인류 설치 기준 매뉴얼에 기재된 색상을 적용.- 우이신설선의 색상은  서울특별시가 밝힌 색상 차용.- 신림선의 색상은  서울특별시가 밝힌 해당 차량의 강조색상을 적용.- 동북선의 색상은  홈페이지에서 적용하였음.- 인천 도시철도 2호선의 색상은  인천2호선 누리집의 Q&A에서 가져옴.- 의정부 경전철의 색상은 의정부경전철주식회사의  CI 소개 페이지의 노선 색상을 적용.- 용인 경전철의 색상은 용인경량전철주식회사의 그린을 적용.- 수서고속철도의 색상은 에스알의  BI 소개 페이지의 색상을 적용.- 서해선의 색상은 이레일 홈페이지의  CI의 색상에서 추출하였음.- 부산-김해 경전철의 색상은 운영회사 홈페이지에 있는 노선도에서 추출 적용.- 대구 도시철도 3호선의 색상은  노랑(DIC124)을 적용.- 김포 도시철도의 색상은  김포골드라인 BI의 금색을 적용.- 그 외의 도시철도 노선의 경우 한국표준정보망 발간 공공디자인색채표준가이드를 참조 적용.

**사색**
 한국철도공사의 색상은 '코레일 블루' ( PANTONE 293C)를 적용하였음.- 서울교통공사의 색상은  홈페이지의 'SM Blue'를 적용하였음.- 서울시메트로9호선의 색상은  홈페이지의 '골드'를 적용하였음.- 우이신설경전철 주식회사의 색상은  CI의 '연두색'에서 추출하였음.- 남서울경전철 주식회사의 색상은  로고에서 추출하였음.- 인천교통공사의 색상은  홈페이지의 '녹색'을 적용하였음.- 용인경량전철의 색상은  홈페이지의 '녹색'에서 추출하였음.- 의정부경량전철의 색상은  홈페이지 메인에 있는 로고에서 추출하였음.- 네오트랜스의 색상은  홈페이지의 붉은색을 적용하였음.- 에스알의 색상은  CI의 '자주색'에서 추출하였음.- 서해철도의 색상은  CI의 '녹색'에서 추출하였음.- 김포골드라인운영의 색상은  CI의 '금색'에서 추출하였음.- 부산교통공사의 색상은  홈페이지의 '청색'을 적용하였음.- 부산김해경전철운영의 색상은  홈페이지의 '보라색'을 적용하였음.- 대구교통공사의 색상은 '블루'를 적용하였음.- 광주교통공사의 색상은  홈페이지의 '주황'을 적용하였음.- 대전교통공사의 색상은  CI의 '녹색'을 적용하였음.
분류:철도 노선색 틀
분류:한국의 철도 노선 틀
가모가와강

가모가와강(鴨川)은 일본 교토부 교토시를 흐르는 강이다. 길이는 약 31 km이고 유역 면적은 210 km2이다. 강둑은 산책로로서 주민 및 관광객들에게 인기가 있다. 강의 깊이는 대부분 얕아서 1 m도 안되는 곳이 많다. 그러나 장마철이 되면 때때로 물이 오솔길까지 넘치기도 한다.
분류:교토부의 강
분류:교토시의 지리
사가미강

사가미강(相模川)은 일본 혼슈섬의 가나가와현과 야마나시현을 흐르는 강이다.
야마나시현의 강의 상류는 가쓰라가와강(桂川), 가나가와현의 하구 근처에서는 바뉴강(馬入川)으로 불리기도 한다. 강 전체를 통틀어 아유카와강(鮎川)으로 부르기도 하는데, 이것은 이곳에서 은어(아유)가 많이 잡힌 데에서 유래한다.
사가미강은 야마나시현의 후지 5호 중 최동단에 위치한 가장 큰 호수인 야마나카호에서 발원한다. 야마나시현의 북서쪽과 북동쪽을 돌은 후에 남쪽으로 흘러 히라쓰카시와 지가사키시 사이를 통과해 태평양의 사가미만으로 빠져 나간다. 강을 따라 몇 개의 댐이 건설되어있으며 많은 저수지가 형성되어 있다. 그 중 대표적인 것이 사가미호와 쓰쿠이호이다.
강은 후지산의 몇 차례 분화로 끊기기도 했다. 강 상류를 따라 있는 하안단구는 그 증거이다. 가나가와현을 통과하면서 충적평야에 자연제방을 형성하나, 강 하구에 삼각주는 거의 형성되어있지 않다.
강 상류는 수력 발전에 유리해 1930년대부터 개발이 시작되었다. 이것은 요코하마-가나자와 공업단지로의 전력 공급 및 생활 용수와 공업 용수를 확보하기 위한 것이었다. 사가미 댐의 공사는 1938년부터 시작되었으나, 2차 대전의 발발로 인한 재원 부족으로 완공은 전후로 미뤄졌다. 1965년에는 시로야마 댐이 만들어졌고 그밖에도 사가미강의 주요 지류인 나카쓰강의 미야가세 댐을 포함해 많은 댐이 만들어졌다.

**외부 링크**
분류:야마나시현의 강
분류:가나가와현의 강
위키백과:삭제 토론/한국인

==한국인**
한민족과 중복. 영어판 처럼 동음이의 처리 할 까 생각해봤습니다만, 마땅한 표제어가 생각나지 않네요.--Leedors (토론) 2010년 4월 21일 (수) 23:34 (KST)
  한국인은 한국 국적자를, 한민족은 민족 계열을 이르는 것으로, 범주 자체가 다릅니다. 한국인이라고 한민족이 아니고, 한민족이라고 한국인이 아닙니다. - 츄군 (토론) 2010년 4월 24일 (토) 00:08 (KST)
  윗분과 동일합니다. -- 花井 梓  : "하나이 아즈사" (토론·기여) 2010년 4월 24일 (토) 00:24 (KST)
  윗분의 의견으로 갈음합니다. --A Blue Squirrel Acorn 2010년 4월 24일 (토) 02:48 (KST)
  한민족과 한국인은 개념 자체가 다르므로, 유지해야 합니다.:) --Şilver ßullet (토론) 2010년 4월 24일 (토) 03:33 (KST)
  --밥먹어쏭(우리 함께해요!) "First in my diary"  2010년 4월 26일 (월) 21:31 (KST)
  전에도 나온 적이 삭제 토론 같은데요. --Knight2000 (토론) 2010년 4월 30일 (금) 22:47 (KST)
일본어판에서는 한국인이라 검색하면 한민족으로 갑니다. 다른 언어판에서도 마찬가지이고요. 괜찮을까요?--Leedors (토론) 2010년 4월 24일 (토) 22:40 (KST)
 타 언어판과 한국어 위키백과의 연관성은 그렇게 크게 신경쓸 내용은 아니라고 봅니다. 특히 문서 같은 경우는 그렇습니다. 무엇보다도 명백히 한국어권에서는 두 단어의 개념이 서로 다르게 사용되는 만큼 이를 고려하는 게 옳다고 할 수 있습니다.--밥먹어쏭(우리 함께해요!) "First in my diary"  2010년 4월 26일 (월) 21:31 (KST)
 다른 언어판의 기준이 한국어판 위키백과에 적용되지는 않으며, 한국어권에서 사용되는 개념을 존중할 필요가 있습니다. - 츄군 (토론) 2010년 4월 26일 (월) 21:33 (KST)
 우리 관점에서야 게르만족은 독일인이겠지만, 그 둘은 다르죠. --Knight2000 (토론) 2010년 4월 30일 (금) 22:47 (KST)
 삭제 토론 회부 사유가 '한민족과 중복'된다는 것인데, 이는 타당하지 않다고 보므로 문서를 등재 상태로 유지하자는 의견을 표합니다. --〔아에이오우〕 (토론) 2010년 5월 3일 (월) 09:23 (KST)
구루 (래퍼)

구루
구루(Guru, 본명: Keith Elam, 1961년 7월 17일 ~ 2010년 4월 19일)는 미국의 래퍼이며, 힙합듀오 갱 스타의 멤버였다. 보스턴에서 출생했으며, 그의 예명인 Guru는 Gifted Unlimited Rhymes Universa를 뜻한다.
힙합그룹 갱 스타로써 활발히 활동하고, 비영리단체를 통해 자선기부를 한 그는 2010년 2월 갑작스럽게 암을 선고 받았고, 투병생활 중 같은해 4월 19일 사망했다.

**외부 링크**
 guru7grand- guru- 0857260
분류:1961년 출생
분류:2010년 사망
분류:아프리카계 미국인 래퍼
분류:보스턴 출신
분류:뉴욕 주립 패션 공과대학교 동문
분류:제너럴 일렉트릭

분류:미국의 전자 기업
분류:미국의 전력 회사
분류:미국의 철도차량 제작사
분류:미국의 엔진 제조업체
분류:미국의 다국적 기업
분류:미국의 복합 기업
분류:보스턴의 기업
분류:토머스 에디슨
분류:미국의 기업 이름을 딴 분류
이박사

이박사(李博士, 1954년 10월 5일~)는 대한민국의 가수로, 본명은 이용석이다. 경기도 남양주시 출신으로, 관광버스 가이드 생활을 하는 동안 관광객들에게 흥을 돋우기 위해 본격 음악을 시작하였다. 1989년, 그의 노래를 들은 레코드 기획자이자 지방 유명 클럽 사장으로부터 자신의 스타일대로 노래해도 좋다는 제안을 받고, 첫 번째 음반을 내면서 가수로 데뷔하였다. 그는 독특한 음색과 노래 중간에 쉴 새 없이 터져 나오는 추임새 애드리브로 업계에서는 제법 인기 있는 가수였으며, 테크노 뽕짝의 제일인자로서 알려졌다. 
일본에서의 캐치프레이즈는 "뽕짝의 제왕"이다. 1990년대 중반 일본에서 뽕짝 붐을 일으켰으며, 2000년대 초반에는 한국에서 젊은이를 중심으로 해서 인기를 얻은 적이 있었다.

**약력**
그는 1978년부터 1989년까지 11년의 관광버스 안내원 생활을 하는 동안 특유의 노래솜씨로 이박사란 별명을 얻었다. 일본에서 살충제 브랜드 긴초(KINCHO) 광고에 출연해 강원도 아리랑의 가사를 바꾼 CM송을 불렀다. 또한 후지TV의 "HEY! HEY! HEY!"에 출연한 적도 있다. 더불어 덴키 그루브의 개막 출연으로서, 일본 무도관에서 공연을 한 적이 있다.
원래, 뽕짝은 중장년에 적합한 댄스 뮤직, 또는 택시 운전사와 버스 운전사의 졸음을 쫓는 수단으로 생각해왔다. 그러나 이박사는 이미 일본에서 인기를 얻고, 한국에 역수입되는 형태로 2000년에 첫 앨범(그 이전은 카세트 테이프 발매) "SPACE FANTASY"를 시판하고, 젊은이를 중심으로 해서 내내 인기를 끌었다.
이 히트를 계기로, 2001년에 자서전 "이박사 - 한번 만나볼까요?"를 출판하고, 즉시 베스트 셀러가 되었다. 자서전의 내용에 따르면 '집이 지나치게 가난하여 중학교에 갈 돈이 없었다'고 한다. 또, "이혼해도 위자료를 지불할 돈이 없었고, 전처와 후처가 잠시 동거하기도 했다"는 유니크한 에피소드도 있다. 열혈 팬층에게는 "실력으로 살아 온 음악인"이라고 존경 받기도 한다.
2009년에는 신곡〈야야야〉를 들고 나와 변함없는 음악 활동을 했으며 모 뉴스 프로그램에서 자신의 노래를 따라 부르라고 해 남녀 앵커가 불러 봤지만 하나 같이 핀잔과 무안을 주어 여러 누리꾼을 대경실색으로 만든 일화도 있다.
2012년 발표곡〈아수라발발타〉는 중독성 있는 곡으로, 정신없이 흘러가는 테크노 뽕짝 풍의 노래가 친근감을 불러 일으킨다는 특징을 지니고 있다.

**음반 목록**

**한국**
 신바람 이박사 1집(1989 TGR Reissue-HSR)- 신바람 이박사 2집(1989 TGR Reissue-HSR)- 신바람 이박사 3집(1989 TGR Reissue-HSR)- 유행가 뽕짝(1990년)- 이박사 굿거리 장단(1990년)- 아싸 좋아 1집(1990)- 아싸 좋아 2집(1990)- 아싸 좋아 3집(1990)- 노래 부르는 이박사(1990)- 그것도 모르냐(1991년)- 앗싸 이박사 1, 2집(1996)- 앗싸 유랑 서커스(1996)- 노래하는 이박사(1996)- 서울깜박이(1996년)- 이박사 김박사 테크노 쌍쌍박사(1996년)- 신바람 인터넷 이박사 1(2000년)- 신바람 인터넷 이박사 2(2000년)- 신바람 인터넷 콘서트 이박사 3(2000년)- 신바람 인터넷 콘서트 이박사 4(2000년)- 멋대로 맘대로(2000년)- (정규 1집) E-PAK-SA SPACE FANTASY(2000년 7월 27일)- Winter Tech-Pon(2000년 11월 22일)- 신바람 이박사 트롯트 메들리 1, 2(2001년)- (정규 2집) Pak-Sa Revolution & Emotion(2001년 3월 29일)- (정규 3집) Epaksa 003(2003년 11월 10일)- Epaksa 캐롤 2003(2003년 12월 5일)- 메들리의 황제 이박사(2004년 9월 30일)- 사랑은 일방통행(2005년 1월)- 하이웨이 랩 댄싱(2006년 5월 23일)- 야야야(2009년 2월 3일)- 야야야3(2011년 2월 1일)- 레알 뽕짝커(2012년 8월 23일)- 신바람 이박사 앗싸 대박났다(2014년 4월 1일)

**일본**

**싱글**
 YOUNGMAN(1996년 3월 21일)- I LOVE FIFA WORLD CUP(1996년 9월 1일)

**앨범**
 뽕짝 대백과사전(1996년 4월 1일)- 이박사 vs 덴키 그루브의 "열려라! 뽕짝!"(1996년 5월 2일, 이시노 닷큐, 스나하라 요시노리에 의한 리믹스도 수록)- 이박사의 뽕짝으로 키가 5 cm 자랐다!(1996년 12월 12일)- 나는 우주의 환타지(1997년 10월 1일, 메이와덴키와의 협업 앨범)- 이박사의 2002년 우주 여행(2002년 5월 22일)

**DVD**
 이박사의 80일간 세계 일주(2004년 12일 22일)

**방송 출연**

**한국**
 1989년 인간시대(MBC)- 2008년 기분 좋은 날(MBC)- 2010년 뉴스M(MBN)- 2014년 트로트X(MNET)- 2016년 멜로다큐 가족(OBS) 390회- 2019년 행복한 아침(채널A) 8월 7일 게스트

**일본**

**수상 목록**
 2020년 제28회 대한민국 문화연예대상 성인가요부문 우수상

**같이 보기**
 네모토 다카시- 초난강

**각주**
분류:대한민국의 남자 가수
분류:대한민국의 트로트 가수
분류:대한민국의 음악 프로듀서
분류:대한민국의 자서전 작가
분류:대한민국의 작사가
분류:대한민국의 작곡가
분류:대한민국의 수필가
분류:일본에 거주한 대한민국인
분류:남양주시 출신 가수
분류:1954년 출생
분류:살아있는 사람
분류:보이스킹 참가자
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
남아프리카 항공

남아프리카 항공(South African Airways)은 남아프리카 공화국의 항공사이자, 스타얼라이언스의 가맹사다. 허브 공항은 O. R. 탐보 국제공항, 케이프타운 국제공항, 킹 샤카 국제공항이 있다.

**역사**
1929년 유니온 항공으로 설립, 1934년 남아프리카 공화국 정부가 지분을 매입한 후 현재의 사명으로 변경했다. 같은 해 남아프리카 공화국 케이프타운, 더반, 요하네스버그 항로를 열었고 1935년에 사우스 웨스트 아프리카 항공을 인수하여 나미비아의 수도 빈트후크와 남아프리카 공화국 노던 케이프 주 킴벌리 사이의 항공 우편 서비스를 시작했다. 1980년대 말 들어 남아프리카 공화국의 극단적 인종차별 정책인 아파르트헤이트에 대해 세계 각국이 제재에 나서면서 국제선 항로가 줄어들었으나, 1994년에 아파르트헤이트를 철회한 후 옛 노선들을 회복하기 시작했다. 2006년 4월 10일 세계적인 항공 동맹인 스타얼라이언스에 가입했다. 아프리카는 물론 세계에서도 뛰어난 항공사로 평가된다. 여러 주요 잡지와 국제 조직으로부터 아프리카 최고 항공사상을 여러 번 수상했다.
대한민국에는 취항하지 않고, 스타얼라이언스 가맹사인 아시아나항공을 통해 홍콩 환승으로 요하네스버그로 갈 수 있게 코드셰어로 연계했었다. 하지만 경영난으로 홍콩 노선을 단항하여 해당 코드셰어는 폐지됐다.
아파르트헤이트에 대한 항의성 조치로 주변국들이 영공 통과를 제한해서, 한동안 ETOPS에 민감한 항공사였다. 따라서 에어버스 A340의 큰 고객 중 하나이기도 했다. 2019년 12월, 남아프리카 공화국 정부에 파산보호 신청을 하였으며, 2020년 코로나 19 사태로 인하여 2020년 5월 파산 절차에 들어갔고, 남아프리카 공화국 정부에서는 남아프리카 항공을 파산하고 새로운 국영항공사를 만드는 방법을 선택했다. 남아프리카 항공이 보유하고 있는 항공기들을 반납하는 절차가 이루어지고 있으며, 남아프리카 항공의 직원을 전부 해고중이지만 2020년 5월 8일 남아프리카 공화국 법원에서 임직원 해고절차를 당장 중단하라는 명령이 내려졌다.

**운항 노선**
 2012년 2월 현재 남아프리카 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

**코드셰어 협정**
 남아프리카 항공은 다음과 같이 코드셰어 협정을 하고 있으며 주로 스타얼라이언스의 비회원사와 코드쉐어를 하고 있으나 향부 일부 비회원사의 경우 스카이팀과 원월드에 가입할 예정이다.

**보유 기종**
 2023년 6월 기준, 남아프리카 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 10년이다.

**현재 사용하는 기종**

**퇴역 기종**
 남아프리카 항공의 과거 운항했던 항공기는 다음과 같다.

**사건 및 사고**
 1987년 11월 28일 대만 타이베이(타오위안)을 출발하여 모리셔스 포트루이스를 거쳐 요하네스버그로 향하던 남아프리카 항공 295편 보잉 747-200M 항공기가 인도양 상공에서 폭발로 추정되는 추락 사고가 발생하여 탑승자 159명 전원이 사망했다.

**사진**

**각주**

**외부 링크**
  남아프리카 항공 홈페이지

분류:1929년 설립된 항공사
분류:1934년 설립된 항공사
분류:남아프리카 공화국의 항공사
분류:국영 항공사
분류:남아프리카 공화국의 공기업
분류:남아프리카 공화국의 브랜드
분류:남아프리카 공화국의 논란
비수급 빈곤층

비수급 빈곤층은 소득과 재산 등을 환산한 소득 인정액이 급여의 선정기준선 아래에 있지만 부양의무자 기준 등을 충족하지 못하여, 국민기초생활보장제도의 수급자가 되지 못하는 계층이다. 즉, 수급권자의 경제적 수준만 보면 마땅히 공공부조의 혜택을 받을만한 자격이 되나, 다른 이유(부양의무자 기준에 의한 탈락, 급여 미신청 등)로 인하여 공공부조의 혜택을 받지 못하고 있는 집단으로 '복지 사각지대'라고 부르기도 한다.
어떤 이가 생계를 꾸려나가는 데에 큰 어려움을 느낄 정도로 몹시 가난한 데도 불구하고, 어떠한 이유에 의해서 정부의 사회복지 혜택을 받지 못하고 있다는 점에서 비수급 빈곤층 문제는 그 해결에 시급을 요한다고 할 수 있다. 정부의 발표에 따르면, 2021년 기준으로 우리나라의 비수급 빈곤층은 약 66만 명에 이르는 것으로 추산된다. 이는 2015년의 93만 명에서 감소한 수치이지만, 정부는 이러한 비수급 빈곤층 문제를 해결하기 위해 부양의무자 기준을 완화하고, 생계급여 지급 기준을 상향하는 등의 정책을 추진하고 있다.
분류:대한민국의 사회
분류:계급
대림 시티 시리즈

대림 시티(Daelim Citi)는 대림오토바이에서 생산하고 있는 모터사이클로 일본 혼다의 슈퍼커브를 베이스로 만들어졌다. 클러치의 조작 없이 기어 변속이 가능한 로터리 방식의 변속기를 사용하고 있기 때문에 시동이 꺼질 염려가 없다. 대한민국의 상용 모터사이클의 대명사로 밥집과 신문지국의 배달직원들이 음식, 신문 배달할 때에 사용되고 있으며, 우체국에서는 집배원들이 우편물을 배달하고 수거할 때에도 사용되고 있다.

**시티100 (1987년 ~ 2004년)**
DH88의 후속모델이다. 초기형 모델에 혼다의 97cc 엔진을 얹었으며, 1990년대 초반부터 혼다와의 라이센스 계약으로 대림자동차에서 제작한 엔진을 얹기 시작했다. 앞바퀴와 뒷바퀴는 모두 드럼 브레이크를 채용했다.- 대림자동차 홈페이지에는 1988년에 출시하기 시작하여 2004년에 단종된 것으로 되어 있으나, 1987년에 신문광고가 나오기 시작했다.- 혼다의 엔진을 얹은 초기형 모델에는 정면부에 혼다 엠블렘이 붙어있었고 차체에는 대림혼다(연도에 따라 DMC HONDA, DAELIM HONDA)가 표기된 엠블렘이 붙어었으나, 대림자동차에서 제작한 엔진을 얹으면서 정면부의 혼다 엠블렘과 차체의 대림혼다가 표기된 엠블렘이 삭제되었다. 이후 차체에는 대림(DAELIM)만 표기된 엠블렘이 부착되었다.- 대림자동차 자체 집계 결과에 따르면, 시티100은 63만 7천대 이상이 판매되어 단일 기종으로 역대 한국산 모터사이클 판매 1위를 기록하였다.

**시티 플러스 (1997년 ~ 2003년)**
시티100과는 달리 앞바퀴에 디스크 브레이크를 채용한 것이 특징이며, 엔진은 시티100과 동일한 엔진을 얹었다. 출시 당시 스쿠터 분위기의 디자인이 돋보이는 최초의 상용 모델이다. 비즈니스용 모터사이클의 정형화한 디자인을 획기적으로 탈피했으며, 근거리 교통수단뿐만 아니라 레저 스포츠용으로도 손색이 없는 제품으로 소개되었다. 또 신문광고를 통해 오르막에 강한 모터사이클로 소개되기도 했다. 중립으로 시작하여 4단까지 기어변속이 가능하고, 기어를 말해주는 LCD가 눈에 잘 띈다.

**시티 에이스110 (2002년 ~ 2008년)**
최상의 사양으로 구성된 대한민국 최초의 스포츠 비즈니스 모델로 108cc 엔진을 얹었으며, 저가형 모델도 출시를 했다. 저가형 모델은 시티 에이스110 이코노믹(Citi Ace 110 Economic)으로 시티100과 같이 앞바퀴와 뒷바퀴 모두 드럼 브레이크를 채용을 했으며, 차량의 전폭과 전고가 낮은 것이 특징이다.

**시티 에이스II (2008년 ~ 현재)**
시티 에이스110의 후속모델로 디자인이 바뀐 것과 편의성이 향상된 것을 제외하면 스마트키를 채용한 것이 특징이다. 스마트키는 열쇠를 쓰지 않아도 시동이 걸리는 키이다. 집배원들이 우편물 배달에 사용하는 오토바이가 스마트키를 사용한다.- 시티 에이스110의 저가형과 같이 시티에이스II도 저가형모델을 출시했다. 저가형 모델은 시티 에이스 II 이코노믹(Citi AceII Economic)이다.

**사진**

**각주**
분류:모터사이클 차종
과들루프 크리올

과달루프 크리올로 쓰인 표지판
과들루프 크리올은 남미 카리브해의 프랑스령 과들루프에서 쓰이는 프랑스어에 바탕을 둔 크리올이다. 18세기 프랑스어가 뼈대를 이루고 영어, 네덜란드어 등 다른 유럽 언어의 요소와 토착 카리브인 및 아프리카계의 영향이 약간 더해졌다.
분류:프랑스어 기반 피진과 크리올
분류:과들루프의 언어
클라우스 텐슈테트

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클라우스 텐슈테트 (Klaus Tennstedt, 1926년 6월 6일 ~ 1998년 1월 11일)는 메르제부르크 출신의 독일 지휘자이다. 그는 라이프치히 콘서바토리에서 바이올린과 피아노를 공부했다. 1948년, 그는 영국의 할레 시립 극장 오케스트라의 콘서트마스터로 활동을 시작했다. 하지만, 어느날 닥친 손가락 부상으로 그의 바이올린 연주자로서의 경력은 끝을 맞이하게 되었고, 이후 극장에서 성악가들의 보컬 트레이너로 활동하게 된다. 1958년에 드레스덴 오페라의 음악 감독을 맡은 텐슈테트는 이후 1962년 슈베린 주립 극장 오케스트라의 음악 감독으로 활동하게 되었다.
텐슈테트는 1971년 동독에서 탈출하여 스웨덴에서 난민 지위를 얻었다. 그 해 텐슈테트는 예테보리 극장 오케스트라와 스톡홀름의 스웨덴 방송 교향악단을 지휘하게 된다. 1972년, 그는 북부 독일에 위치한 키엘 오페라단의 상임 음악 감독을 맡게 된다. 1979년부터 1982년까지, 그는 함부르크의 북독일 방송 교향악단의 상임 지휘자로 활동했다.
1974년, 텐슈테트는 토론토 심포니 오케스트라를 지휘, 북미 지역에 데뷔를 한다. 그 해 12월, 브루크너의 교향곡 제8번을 보스턴 심포니 오케스트라와 함께 무대에 올리며 미국 무대에 등장했다. 노먼 르브렛의 The Maestro Myth에 의하면, 보스턴의 공연 기획사가 텐슈테트에게 무슨 곡을 지휘하고 싶냐고 물어봤을 때, 텐슈테트가 의아하게 "저기, 제가 고를 수 있는건가요?"라며 거꾸로 되물어 왔던 일화가 있었다고 한다. 그의 혜성과 같은 등장은 음악계의 호평을 받았으며, 그 덕분에 그는 1976년 탱글우드 음악제의 객원 지휘를 맡을 수 있었다. 1983년에는 그의 장기인 오페라를 미국 음악계에 선보이게 되었는데, 그는 뉴욕의 메트로폴리탄 오페라와 함께 베토벤의 피델리오를 무대에 올렸다. 그는 이후, 필라델피아 오케스트라와 시카고 심포니 오케스트라, 그리고 뉴욕 필하모닉 오케스트라를 객원지휘하기도 했다.
북미 지역에서 자리를 잡은 텐슈테트는 1976년, 영국의 런던 심포니 오케스트라를 지휘하게 영국 무대에 등장하게 된다. 1977년은 그가 처음으로 런던 필하모닉 오케스트라(LPO)와 함께 작업을 하게 되는데, 그는 LPO에서 연이어 수석 객원 지휘자(1980)와 제 8대 상임 지휘자(1983)로 활동하게 된다. 그는 안타깝게도 건강 문제로 인해 1987년 상임 지휘자직을 사퇴하고 이후 런던 필하모닉의 계관 지휘자로 임명되었다. 그는 말러의 교향곡 제6번 (1991년 11월)과 교향곡 제7번을 지휘하면서 잠시 LPO에 돌아왔으나, 의사들의 조언에 따라 1994년 10월 지휘자로서의 공식 은퇴를 선언하였다.
텐슈테트가 녹음한 음반들 중 최고의 걸작으로 손꼽히는 것은 구스타프 말러의 교향곡 전집이다. 말러 스페셜리스트로의 명성 덕분에 그의 공연 실황이 여러차례 음반으로 발매되기도 했다.

**각주**

**같이 보기**
 런던 필하모닉 오케스트라

**외부 링크**
  발매한 음반 목록(영어)
분류:1926년 출생
분류:1998년 사망
분류:라이프치히 콘서바토리 동문
분류:독일의 지휘자
동대원구역

동대원구역(東大院區域)은 평양직할시 도심부의 동부에 있는 행정구역의 하나이다. 대동강의 동안에 있다. 북쪽으로 대동강구역, 남쪽으로 선교구역과 인접한다. 인구는 2008년 기준으로 143,561명이다.
대동강을 사이에 두고 서쪽으로 중구역이 있으며 옥류교·대동교로 연결되어 있다. 대안의 김일성광장을 마주보고 주체사상탑이 지어지고 있다.

**역사**
 1946년 - 평양특별시에 속하게 되었다.- 1959년 - 선교구역에 속하게 되었다.- 1960년 10월 - 선교구역으로부터 분리해 동대원구역으로 개편되었다.

**시설**
 옥류교- 대동교- 대동강 외교단 회관- 주체사상탑- 평양 음악 무용 대학

**행정 구역**
18개의 동으로 구성된다.- 률동(栗洞)- 대신동(大新洞)- 문신 1동 (文新 1洞)- 문신 2동 (文新 2洞)- 동대원 1동 (東大院 1洞)- 동대원 2동 (東大院 2洞)- 신흥 1동 (新興 1洞)- 신흥 2동 (新興 2洞)- 신흥 3동 (新興 3洞)- 신리동 (新里洞)- 동신 1동 (東新 1洞)- 동신 2동 (東新 2洞)- 동신 3동 (東新 3洞)- 랭천 1동 (冷泉 1洞)- 랭천 2동 (冷泉 2洞)- 새살림동- 삼마 1동 (三馬 1洞)- 삼마 2동 (三馬 2洞)

**같이 보기**
 동평양경기장- 평양미술대학- 김형직사범대학

**각주**

분류:평양시의 구역
분류:1960년 설치
안티오페

안티오페(Ἀντιόπη, Antiope)는 다음을 뜻하는 말이다.
그리스 신화:- 안티오페 (아마존) : 헤라클레스의 9번째 업 중 테세우스에 의해 납치되는 히폴리테의 자매- 안티오페 (신화) : 암피온과 제토스의 어머니- 안티오페 : 헤라클레스와 결혼하여 아들 알로피우스를 낳은 테스피오스의 딸- 안티오페 : 피에리아의 님프
 만화- 안티오페 (DC 코믹스) : DC 코믹스의 공상 만화
 천문학- 90 안티오페 : 이중 소행성

**같이 보기**
 안티오페
메트로폴리탄 오페라 고선명 라이브

메트로폴리탄 오페라 고선명 라이브(Metropolitan Opera Live in HD, The Met: Live in HD)는 위성을 통한 고선명 비디오로 찍은 오페라 라이브 공연 시리즈다. 뉴욕의 메트로폴리탄 오페라에서 녹화하며, 미국을 비롯한 전 세계의 영화관에서 상영한다. 첫 번째 상영작은 2006년 12월 30일에 공연한 모차르트의 《마술피리》 영어 요약본이었다.
위성을 통한 TV, 라디오 동시 방송(simulcast)를 위해, 메트로폴리탄 오페라는 National CineMedia의 부분인 NCM Fathon과 파트너쉽을 맺었다. 시리즈는 AMC Theatres, CInemark, Regal Entertainment Group, Goodrich, Kerasotes, Marcus, National Amusement와 같은 영화관에서 상영됐다. 또한 예술관(art centre)이나 대학 캠퍼스에서 상영되기도 했다. HD 라이브의 목적은 메트로폴리탄 오페라의 관객을 늘리는 동시에 지역 차원에서부터 예술에 대한 흥분을 모으는 것이었다.
오페라를 HD 라이브로 보여주자는 최초의 생각은 2006년 후반 메트로폴리탄의 단장이었던 피터 겔브(Peter Gelb)에게서 나왔다. 오페라 공연을 디지털 영화관에서 보여주는 생각은 라디오 방송, 아이팟 다운로드, 웹사이트를 통한 스트리밍 비디오, 타임스 스퀘어와 링컨 센터에서의 첫날 무료 상영 등을 통해 관객을 늘리려는 기존의 메트로폴리탄 측의 노력과 맥을 같이 한다. 또한 메트로폴리탄은 일부 뉴욕의 공립 학교에서 무료 고선명 방송을 하기도 한다.
TV, 라디오 동시 방송으로 인해 더 많은 사람들이 메트로폴리탄의 고품격 공연을 즐길 수 있게 됐다. 뉴욕에 가서 오페라를 직접 즐길 수 없는 오페라 팬들을 비롯, 좀더 쉽고 저렴한 방법으로 오페라를 즐기고자 하는 잠재적인 오페라 팬들 등이 메트로폴리탄 오페라 고선명 라이브를 즐기고 있다.
고선명 라이브는 첫 시즌부터 미국을 제외한 국가에서도 상영됐다. 첫 시즌에서는 영국 7개관, 일본 2개관, 노르웨이 1개관이 메트오페라를 상영했다. 이것이 어느 정도 성공을 거두자, 벨기에, 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인 등지의 영화관에서도 메트오페라 라이브를 상영했다.
2008년에는 더 많은 국가들이 참여했다. 메트오페라 측의 발표에 따르면, 호주, 오스트리아, 체코, 헝가리, 라트비아, 리투아니아, 룩셈부르크, 네덜란드, 뉴질랜드, 폴란드, 푸에르토리코 등이 추가로 메트오페라 라이브를 상영할 예정이다. 이를 통해 전 세계적으로 90만 명이 메트오페라를 즐길 수 있을 것으로 예상했다.
영국의 가디언(Guardian)지는 "사실 오페라는 어떻게든 전 세계의 관객을 모으려 노력 중이다. 난 12월부터 런던의 브릭스톤(Brixton)에 있는 릿치 극장(Ritzy cinema)에서 뉴욕 메트로폴리탄 오페라의 라이브 공연 방송을 볼 수 있었다."라며, 영국의 왕립 오페라에서도 이런 움직임이 있다고 보도했다.
현재는 2009~2010 시즌이 진행 중이며, 자코모 푸치니의 토스카를 시작으로, 주세페 베르디의 아이다, 푸치니의 투란도트, 자크 오펜바흐의 호프만의 이야기, 리하르트 슈트라우스의 장미의 기사, 조르주 비제의 카르멘, 베르디의 시몬 보카네그라, 오페라 햄릿을 상영한다. 조아키노 로시니의 아르미다가 마지막 상영작이다.
대한민국에서는 메가박스 코엑스점에서 메트오페라 라이브를 상영하고 있다.

**각주**

**외부 링크**
  메트오페라 (한국어)-  The Met: Live in HD (영어)
분류:메트로폴리탄 오페라
락랑구역

락랑구역(樂浪區域)은 조선민주주의인민공화국 평양직할시에 있는 행정 구역이다. 인구는 2008년 기준으로 282,681명이다. 고대 낙랑군의 유적이 있다. 

**지리**
평양시 서부에서 서쪽에서 남쪽으로 흐름을 바꾸는 대동강의 남동안(南東岸)에 위치한다. 대동강을 사이에 두고 북동쪽에는 평천구역·선교구역 등의 도심부, 북쪽에는 만경대구역, 서쪽에는 천리마군(평안남도)가 있다. 남쪽은 강남군, 동쪽은 동쪽은 력포구역에 접한다.
도심에서 가까운 부분에서는 시가지화가 진행되고 있다. 대동강가의 락랑거리(옛 이름 통일거리)에는 2003년에 농민 시장을 개편해 만들어진, 북조선에서 제일 큰 종합 시장으로 여겨지는 '락랑시장'(옛 이름 통일시장)이 있다.

**역사**
기원전 108년, 한 무제는 고조선을 멸하고 평양 부근에 낙랑군을 두었다(낙랑군의 위치에 대해서는 여러 가지 설이 있으며, 북조선은 낙랑군이 평양에 있었음을 부정한다). 락랑구역 토성리에는 토성터(토성리 토성)가 있고 주변에는 한대~진(晋)대 초기에 축조된 것으로 보이는 분묘군(낙랑한묘)가 있다. 일제강점기에 행해진 발굴의 결과, 토성리 토성에서는 건물·도로·창고군이나 낙랑의 문자를 기록한 기와 등이 발견되었기 때문에, 일부에서는 낙랑군의 정부였다고 추정하며 '낙랑토성'으로도 부르고 있다. 그러나 북조선은 이것이 낙랑군의 것이 아닌 고구려에 의해 축조된 것이라 주장하고 있다. 
일제 시대에는 대동군 대동강면 등에 속했다. 그 후, 평양시 동구역·강남군·중화군 등의 일부가 되었지만, 1959년 9월에 락랑구역이 신설되어 평양시에 편입되었다. 

**행정 구역**
21동 9리로 구성된다. 
*정백 1동 (貞栢 1洞) 
*정백 2동 (貞栢 2洞) 
*락랑 1동 (樂浪 1洞) 
*락랑 2동 (樂浪 2洞) 
*락랑 3동 (樂浪 3洞)
*정오 1동 (貞梧 1洞) 
*정오 2동 (貞梧 2洞) 
*원암동 (猿岩洞)
*두단동 (斗團洞) 
*충성 1동 (忠誠 1洞) 
*충성 2동 (忠誠 2洞)
*충성 3동 (忠誠 3洞) 
*동산동 (東山洞) 
*관문 1동 (關門 1洞) 
*관문 2동 (關門 2洞) 
*관문 3동 (關門 3洞)
*통일 1동 (統一 1洞) 
*통일 2동 (統一 2洞)
*승리 1동 (勝利 1洞)
*승리 2동 (勝利 2洞)
*승리 3동 (勝利 3洞)
*송남리 (松南里) 
*보성리 (甫城里) 
*류소리 (柳巢里) 
*남사리 (南寺里) 
*중단리 (中端里) 
*룡호리 (龍湖里) 
*금대리 (今大里)
*벽지도리 (碧只島里) 
*긴골리

**각주**

분류:평양시의 구역
분류:1959년 설치
력포구역

력포구역(力浦區域)은 조선민주주의인민공화국 평양직할시의 19개 구역의 하나이다. 인구는 2008년 기준으로 82,548명이다. 평양의 고구려 고분군의 일부가 이곳에 위치한다.

**지리**
평양직할시의 남쪽, 대동강의 남안에 위치한다. 동북쪽으로 사동구역, 북쪽으로 선교구역, 서쪽으로 락랑구역과 접하고 남쪽은 중화군과 접한다.

**역사**
 해방 전에는 평안남도 대동군 율리면에 속했다.- 1960년 10월 - 락랑구역과 승호구역의 일부를 합병해 력포구역을 신설하였다.

**행정 구역**
2004년 기준 6동 6리로 구성된다.- 소신동 (小新洞)- 장진 1동 (將進 1洞)- 장진 2동 (將進 2洞)- 력포동 (力浦洞)- 대현동 (大峴洞)- 능금동- 세우물리- 류현리 (柳絃里)- 소삼정리 (小三亭里)- 양음리 (陽陰里)- 추당리 (楸唐里)- 룡산리 (龍山里)

**관광**
 동명왕릉- 온달장군과 평원왕공주의 묘- 평양 대현동 동굴 유적- 장군 고흘의 무덤

**각주**

분류:평양시의 구역
분류:1960년 설치
룡성구역

룡성구역(龍城區域, 용성구역)은 조선민주주의인민공화국 평양시의 19개 구역의 하나이다. 인구는 2008년 기준으로 195,891명이다.

**지리**
평양시의 북부에 위치한다. 동쪽으로 은정구역, 삼석구역, 서쪽으로 순안구역, 형제산구역, 남쪽으로 서성구역, 대성구역, 북쪽으로 평안남도 평성시와 접한다.

**역사**
 해방전 대동군의 임원면, 부산면, 용악면, 시족면 일대에 해당했다.- 1959년 9월 - 대성구역의 일부와 평안남도 순안군의 일부를 합병해 룡성구역을 설치하였다.

**교육**
 김정일정치군사대학

**행정 구역**
15개의 동으로 구성된다.- 청계동 (淸溪洞)- 화성동 (和盛洞)- 마산동 (馬山洞)- 림원동 (林原洞)- 어은동 (御恩洞)- 중이동 (中二洞)- 룡궁 1동 (龍宮 1洞)- 룡궁 2동 (龍宮 2洞)- 룡성 1동 (龍城 1洞)- 룡성 2동 (龍城 2洞)- 룡추 1동 (龍秋 1洞)- 룡추 2동 (龍秋 2洞)- 룡문동 (龍門洞)- 대천동 (大泉洞)- 명오동 (明梧洞)

**관광**
 임원저수지- 용골산- 건지산- 국사봉- 노산천

**같이 보기**
 조선민주주의인민공화국의 지도자 관저

**각주**

**외부 링크**
 ko  북한네트 룡성구역- ko  북한지역정보넷 url=https://web.archive.org/web/20110106005651/http://www.cybernk.net/

분류:평양시의 구역
분류:1959년 설치
평화민주당 (2010년)

평화민주당(平和民主黨, Party for Peace and Democracy)은 한화갑에 의해 구 평화민주당을 계승하여 2010년 4월 8일에 창당된 대한민국의 정당이다.
2010년 6월 2일 지방선거에서 지방자치단체 장과 의원 모두 통틀어 한 명의 당선자도 내지 못했다. 2012년 2월 14일 국민행복당과 합당, 소멸했다.

**주요 선거 기록**

**역대 지방선거 결과**

**경력**
대표최고위원 한화갑, 사무총장 김경재, 광주시당 위원장 박종철, 사무총장 김윤문, 대변인 김정현, 한영애, 전라북도당 위원장 최재승 전 의원 등이 서울 인천 경기 대전 경북 경남 대구 부산 등 전국 14개 시도당을 조직하였다. 구 동교동계 출신 일부 인사들의 주도로 창당하였으나 권노갑의 반대와 이희호의 무관심 등 동교동계 주류의 비협조와 명확한 정치노선 없이 선거직전 급조한 정당이라 국민의 지지를 받지 못하고 최종 국민행복당으로 합당하고 말았다. 이후 한화갑, 김경재, 한광옥을 포함한 상당수 동교동계 인사는 제18대 대선을 앞두고 박근혜 후보 지지를 선언하고 새누리당에 입당하였다.

**역대 정당 당원 및 당내 관련 사안**
분류:2010년 설립
분류:2012년 폐지
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회색배올빼미원숭이

섬네일
회색배올빼미원숭이 (Aotus lemurinus)는 신세계원숭이에 속하는 올빼미원숭이의 일종으로 작은 원숭이다. 남아메리카의 열대 및 아열대 숲에서 살고 있으며, 회색배올빼미원숭이는 신약 연구용으로 쓰기 위한 무분별한 사냥과 서식지 파괴로 인해 현저한 멸종 위협에 직면해 있다.

**특징**
이 속의 다른 원숭이들처럼, 이 종도 야행성이다. 작고 둥근 머리에 검은 줄무늬가 있으며, 갈색의 큰 두 눈이 두드러진다. 전체적인 모습은 올빼미와 다르다. 이 원숭이의 눈은 반사된 빛에 의해 일종의 붉은 오렌지 색을 띠며 빛난다. 눈썹은 희고 무성하며, 양미간에는 어두운 반점이 있다. 회색 털은 촘촘하며 양털과 같으며, 하체는 노랑에서 오렌지색을 띤다. 꼬리는 갈색을 띤 검은 색에서 오렌지색이며, 쥐는 힘이 있는 꼬리는 아니고, 끝단은 검은 색으로 굵기가 일정하다.
회색배올빼미원숭이는 가냘픈 손발을 지니고 있으며, 손가락은 길고 섬세하다. 손가락 끝은 넓다. 다 자라면 몸무게는 1.3 KG에 이르고, 성적 이형성은 관찰되지 않고 있다.

**서식지와 먹이**
건조 지대와 습지 지대 둘 다에서 발견되며, 회색배올빼미원숭이는 숲 캐노피의 모든 층에서 생활한다. 그러나 지상에서는 거의 발견되지 않는다. 이들은 고르게 퍼져있는 나무들 속에 있는 덩굴이 얽혀 있는 촘촘한 식물을 선호한다. 회색배올빼미원숭이는 콜롬비아와 북동아르헨티나에서 에콰도르와 파나마에 걸쳐 분포한다. 또한 열대 안데스 지역에서도 발견된다.
낮에 이 원숭이는 나무 줄기의 구멍 또는 울창한 수풀 속에서 잠을 잔다. 밤에는, 여러 종류의 먹이를 찾아 임관수(canopy)를 헤맨다. 크게는 과식수(果食獸, 과일을 먹는 동물)의 일종으로, 이 원숭이는 또한 식물과 곤충, 꽃꿀 그리고 과일을 먹기 힘들때는 심지어 다른 작은 포유류와 새들을 먹기도 한다.

**습성과 생식**
활동의 대부분은 해가 떠 있는 낮 시간과 밝은 달 빛이 있는 시기에 이루어지며, 회색배올빼미원숭이 집단은 한 쌍의 짝과 이들의 새끼들로 구성되어 있고, 모두 5 마리까지 될 수 있다. 이 종에서 주목할 만한 점은 일자일웅의 단혼제 형태를 형성한다는 것이다. 부모의 역할은 부모와 젊은 원숭이들 사이에 공유된다. 그러나 양육을 대부분을 떠 맡는 것은 수컷이다. 암컷은 단지 새끼들에게 젖을 먹일 뿐이다. 특이하게도, 수컷이 죽어도 암컷이 새끼들을 넘겨받지 않는 것으로 보인다.
소란스러운 원숭이답게, 이 원숭이는 다양한 소리를 낸다. 위협을 받았을 때, 조용히 째깍거리고 저음의 목에서 나오는 우르렁 소리에서부터 올빼미 울음 소리와 고음의 날카로운 소리까지 소리를 낸다. 먹이를 구할 때가 아니면, 이 원숭이는 대체적으로 움직이지 않는다. 이 속의 다른 원숭이들처럼, 회색배올빼미원숭이는 약 0.1 km2의 비교적 작은 영역을 차지한다. 냄새는 이 원숭이들 종 사이의 의사소통에서 있어서 중심에 있다. 꼬리 밑에서 분비되는 갈색의 기름은 이들의 영역을 나타낸다.
번식은 건기 끝 무렵과 우기철 중반에 최고조에 달한다. 임신 기간은 평균 133일이며, 통상적으로 한 마리의 새끼를 낳고, 쌍둥이는 거의 없다. 단지 일 년에 한 번 새끼를 낳는다. 2.5년에서 3.5년이면 새끼들을 낳을 정도로 성적으로 성숙해진다. 즉, 짝을 짓지 않은 배우자를 찾아서 집단을 떠난다.

**분류**
회색배올빼미원숭이는 4종의 아종이 알려져 왔다. 특정 아종을 제외하고는 전부 정식 종 등급으로 승격되었다. 다음 3종이 공식적으로 간주되는 아종이다.- 브럼백올빼미원숭이 (Aotus brumbacki)- 회색손올빼미원숭이 (Aotus griseimembra)- 파나마올빼미원숭이 (Aotus zonalis)
게다가, 허쉬코비츠올빼미원숭이(Aotus hershkovitzi)도 이제는 회색배올빼미원숭이(A. lemurinus)의 하위 이명으로 간주된다.

**각주**

**외부 링크**
 ARKive -  회색배올빼미원숭이(Aotus griseimembra)의 사진과 영상-  올빼미원숭이(Aotus) 자연사-  파나마의 영장류 재단
분류:올빼미원숭이과
분류:1843년 기재된 포유류
분류:베네수엘라의 포유류
분류:에콰도르의 포유류
분류:콜롬비아의 포유류
줄 (식물)

줄(Zizania latifolia)은 벼과 줄속에 속하는 야생 식물이다. 아시아가 원산지로 한국에서 아주 흔히 볼 수 있는 물풀이다. 보통 다리가 쑥쑥 빠지는 펄이 깊은 진흙땅에서 잘 산다. 이런 땅은 산소가 부족한데, 줄이 자라면서 진흙땅 속에 산소를 불어넣는다. 그래서 줄이 자라는 펄에는 많은 수서곤충과 어류가 모여든다. 갈대나 부들과 같이 뿌리와 줄기 빝동이 물 속에서 자라는 수생식물이다. 줄은 부들이나 갈대보다 고인물과 진흙 펄이 많은 곳에서 더 잘 산다. 보통 연못에서 마름이나 개구리밥, 연꽃과 함께 산다. 줄기가 굵고, 보통 자줏빛을 띠며, 다 크면 키가 2미터나 된다. 줄기에는 마디가 있다. 땅속줄기는 굵고 스펀지처럼 부드러우며 새로운 싹이 나와 번식을 한다. 겉모습이 연꽃의 땅속줄기처럼 보인다.

**쓰임새**
줄의 씨는 약으로 쓴다. 줄기에는 물자라, 붕어 등이 알을 낳고, 잎에는 뜸부기 등의 철새들이 둥지를 튼다. 잎으로는 자리나 도롱이를 만든다. 소가 잘 먹고, 물을 깨끗하게 하는 수생식물로 심는다.
분류:벼아과
분류:미얀마의 식물상
분류:베트남의 식물상
분류:인도의 식물상
분류:일본의 식물상
분류:중국의 식물상
분류:대만의 식물상
분류:한국의 식물상
분류:1909년 기재된 식물
분류:곡류
분류:화본식물
XFree86

XFree86은 X 윈도 시스템의 구현체이다. 1990년대와 2000년대 초기의 많은 리눅스 배포판에서 사용되었지만, 2004년 2월의 라이선스 논란 이후로 XFree86의 코드를 기반으로 한 X.Org 서버가 사용되고 있다.

**라이선스 논란**
2004년 2월 발표된 XFree86 4.4에서는 라이선스 변경이 있었는데, 기존의 XFree86에서 사용하던 MIT 라이선스에 추가적으로 '저자에 대한 감사 표시'를 의무적으로 하게 하였다. 이 조항은 과거 BSD 라이선스에 있던 조항과 유사하지만 더 강한 제약을 가지고 있었다. 자유 소프트웨어 재단에서는 해당 라이선스가 GPLv2와는 호환되지 않지만 GPLv3과는 호환된다고 밝혔고, XFree86을 사용하던 많은 프로젝트에서는 해당 조항이 문제가 된다고 판단하였다.
이에 따라, 일부 배포판에서는 라이선스가 변경되기 이전 버전인 4.4RC2를 사용하기도 하였고, 또한 X.Org 서버 등의 4.4RC2를 기반으로 한 새로운 프로젝트가 열리기도 하였다.

**같이 보기**
 XF86Config- X 윈도 시스템- X.Org 서버- 웨이랜드 (디스플레이 서버 프로토콜)

**각주**

**외부 링크**
  프로젝트 홈페이지
분류:X 윈도 시스템
분류:자유 윈도 시스템
분류:X 서버
USS 아메리카

USS 아메리카(USS America)는 미국의 해군 함선 이름이다. 미국 해군 함선 4척이 USS 아메리카라는 이름을 사용한다.- USS 아메리카 (1782년) : 대륙 해군을 위해 건조된 74문 전열함.- USS 아메리카 (1861년) : 미국 남북 전쟁 기간중 찰스턴 항구를 봉쇄하기 위해 의도적으로 침몰시킨 함선, 실제 이름은 USS 아메리칸.- USS 아메리카 (ID-3006) : 제1차 세계 대전 중에 수송선으로 사용한 함선.- USS 아메리카 (CV-66) : 1965년 취역하고 1996년 퇴역한 항공모함.- USS 아메리카 (LHA-6) : 아메리카급 상륙강습함. 2007년 6월 건조, 2013년 취역 예정.

**같이 보기**
 USS 아메리칸- SS 아메리카

**각주**
분류:미국 해군 함선 이름
USS 아메리칸

미국 해군 함선 2척이 USS 아메리칸(USS American)이라고 명명되었다.- USS 아메리칸 (1861년) : 미국 남북 전쟁 기간중 찰스턴 항구를 봉쇄하기 위해 의도적으로 침몰시킨 함선, 몇몇 참고 자료는 이 함선의 이름을 "USS 아메리카"라고도 함.- USS 아메리칸 (ID-2292) : 1900년에 만들어진 화물선, 1918년 미국 해군이 획득, 1919년 원래 주인에게 반환.

**같이 보기**
 USS 아메리카
분류:미국 해군 함선 이름
세 자매

세 자매는 다음 뜻으로 쓰인다.- 〈세 자매〉 : 안톤 체호프의 희곡- 《세 자매》 : 1967년 NHK 대하드라마- 《세 자매》 : 1971년 TBC 일일드라마- 《세 자매》 : 1982년 KBS 2TV 일일드라마- 《세 자매》 : 2010년 SBS 일일드라마- 《세자매》 : 2021년 영화- 1986년 영화 크라임 오브 하트의 방영명