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크레디트 스위스

크레디트 스위스 그룹 AG(Credit Suisse Group AG)는 스위스 취리히에 있는 금융 기관이다. 스위스의 정치인, 사업가이자 은행가 알프레드 에셔(Alfred Escher)에 의해 1856년 창립되었다. 투자은행, 프라이빗 뱅킹, 자산운용 등을 제공한다. 세계에서 가장 중요한 은행 중 하나로 간주된다.

**역사**
 1856년 - 스위스 철도 건설에 자금을 지원하기 위해 크레디트 스위스가 설립되다.- 1905년 - 바젤에 첫 지부를 설립하다.- 1940년 - 첫 해외 지부를 설립하다. (미국 뉴욕)- 1978년 - 미국 퍼스트 보스턴사와 협동을 시작하다.- 1988년 - 퍼스트 보스턴 사의 지분을 보유하고 이름을 CS 퍼스트 보스턴으로 변경하다.- 1989년 - CS 홀딩스를 모회사로 삼다.- 1990년 - 로이 은행(Bank Leu)을 인수하다.- 1993년 - 스위스 폴크스방크(Swiss Volksbank)을 인수하다.- 1994년 - 스위스리와 전략적 제휴를 맺다.- 1995년 - 빈터투어 그룹과 전략적 제휴를 맺다.- 1996년 - CS 홀딩스가 크레디트 스위스 그룹으로 바뀌다.- 1997년 - 빈터투어 그룹과 합병하다.- 2000년 - DLJ(Donaldson, Lufkin & Jenrette)를 인수하다.- 2001년 - F1 경주팀인 BMW 자우버의 스폰서가 되다.- 2002년 - 그룹 내에 '크레디트 스위스 금융'과 '크레디트 스위스 퍼스트 보스턴(CSFB)'의 두 체제를 두다.- 2004년 - 그룹의 구조를 '크레디트 스위스', '크레디트 스위스 퍼스트 보스턴', '빈터투어'의 세 부분으로 나누다.- 2006년 - 크레디트 스위스를 하나의 은행으로 다시 연합하다. 이에 빈터투어는 AXA에게 넘어가고 퍼스트 보스턴(CSFB)에 해당하는 부분은 퇴출당하다. 새롭게 조직된 은행이 CSFB의 위치를 채우다.- 2008년 - 28억 5천만 달러에 달하는 자산이 과대평가되어 있다는 판단에 따라, 해당 액수만큼 크레디트 스위스의 기발행 주식을 소각하다.- 2023년 3월 19일 - 유동성 위기에 처한 후, 스위스 정부의 지원을 바탕으로 라이벌 UBS 그룹에 전격 인수되다.

**위기**
크레디트 스위스는 라이벌인 UBS가 스위스 정부에서 구제금융을 받은 것과 달리, 전세계 은행 중 2007~2008년 세계 금융 위기에서 상대적으로 작은 피해를 입고 구제금융 없이 위기를 넘겼다. 월스트리트저널은 “CS의 몰락은 자신감에 차서 지난 금융위기를 탈출했던 방식에 뿌리를 두고 있다. CS는 위기가 은행을 어떻게 변화시켰는지에 적응하는 속도가 느렸다.”고 평가했다.
2021년 부터 무리한 투자로 큰 손실을 보기 시작했다. 2021년 3월 영국의 핀테크 스타트업인 그린실 캐피탈이 부도를 냈다.  그린실은 ‘공급망 금융’ 즉, 일종의 ‘어음깡(외상매출채권 할인)’을 온라인으로 해주는 기업으로 소프트뱅크 비전 펀드가 투자하고, 창업자가 영국 여왕 훈장을 받은 스타트업이었다. 크레디트 스위스는 그린실의 자산유동화증권에 투자하는 ‘공급망 금융 펀드’를 2017년부터 4개 펀드로 내놔서 100억 달러어치를 팔았다. 그린실이 위험하다는 경고는 내부에서도 계속해서 나왔지만 펀드 판매를 멈추지 않았고, 거래 기업들의 코로나19로 인한 부도로 그린실이 문을 닫았을 때는 크레디트 스위스도 막대한 손실을 입었다.
3주 뒤에는 빌 황의 아케고스 캐피탈 메니지먼트가 부도를 냈다. 5~10배짜리 레버리지 투자를 하던 아케고스가 주가하락으로 마진 콜(증거금 추가납입 요구)을 맞았고, 결국 디폴트(채무상환 불이행)를 선언했다. 크레디트 스위스는 이 사태에서 가장 많은 55억 달러의 손실을 봤는데, 한해 이익에 해당하는 큰 돈이었다.
2022년 2월 비밀계좌 고객 3만명 폭로 사건이 터졌다. 내부고발자가 고객 3만명의 계좌 정보를 언론에 넘겼는데. 요르단 국왕, 이집트의 대통령 아들, 파키스탄 정보부 수장 아들, 레바논 가수 여자친구 살해를 청부한 억만장자 등 검은돈이라 의심할 계좌 리스트가 드러났다. 이 폭로로 스위스 은행의 비밀주의에 대한 신뢰도 흔들렸다.
긴박해진 크레디트 스위스 경영진은 급진적인 구조조정안을 내놨다. 향후 3년 동안 전체 직원 5만여명 중 9000명을 해고하고, 투자은행 부문을 정리하겠다고 밝혔다. 동시에 사우디아라비아의 국립은행이 15억 달러에 크레디트 스위스 지분 9.9%를 사들이며 최대주주가 되었다.
2023년 초 실리콘 밸리 뱅크가 파산하자 시장의 관심은 다시 크레디트 스위스로 몰렸다. 2022년 4분기에 은행 예금 잔고가 37% 감소할 정도로 이미 불안정해진 은행은 최대주주인 사우디국립은행 회장이 “지분율 규제 때문에 CS에 추가 지원 계획이 없다”는 발언으로 붕괴 위기에 처한다. 1월 15일 은행의 주가는 한때 30% 하락했다.
스위스 국립은행은 현지시간으로 1월 16일 새벽2시에 500억 스위스 프랑(약 70조6000억원)의 긴급 자금을 지원하겠다고 발표했음에도 하루에 100억 달러 넘는 고객 예금이 빠져나가는걸 막을 수 없었다. 결국 스위스 정부는 라이벌이자 스위스 최대은행인 UBS를 압박해 서둘러 합병을 밀어붙인다. UBS는 당초 제시했던 인수가(10억 달러)보다 3배인 30억 스위스프랑(32억 달러)에 크레디트 스위스를 떠안게 되었다.

**같이 보기**
 스위스 은행

**각주**

**외부 링크**

**공식 홈페이지**
분류:투자은행
분류:1856년 설립된 기업
분류:스위스의 다국적 기업
분류:스위스의 은행
분류:스위스의 브랜드
분류:취리히의 기업
분류:도쿄 증권거래소 상장 폐지 기업
사카키바라 세이토

아즈마 신이치로(東真一郎, 1982년 7월 7일 ~ )는 일본의 연쇄 살인자. 범행 중 사용했던 가명인 사카키바라 세이토(酒鬼薔薇聖斗)로 더욱 알려져 있다. 또한, 1993년 4월에 세이토의 할머니가 돌아가신 후 죽음에 흥미를 느꼈고, 실제로 벌레나 짐승을 죽여 해부하는 등 행동을 했다.

**행인 습격**
1997년 2월 10일, 아즈마는 망치로 행인 2명(모두 여자 초등학생들이었다)을 습격하여 그 중 1명에게 전치 2주 부상을 입혔다. 가해자 아즈마가 다니는 도모가오카(友ヶ丘) 중학교 교복을 입고 있었다는 부상피해자 증언에 따라 피해자 아버지는 도모가오카 중학교에 학생들 사진을 보여달라고 요구했으나 교장은 이를 거부했다.
이어 3월 16일, 아즈마는 10여분 간격으로 연달아 행인 2명을 습격했다. 첫 번째 피해자인 야마시타 아야카(山下彩花, 당시 10)는 망치로 머리를 맞고 병원으로 후송되었으나, 1주일 뒤에 뇌좌상으로 사망한다. 두 번째 피해자(당시 9)는 칼로 배를 찔려 전치 2주 부상을 입었다.

**하세 준 살해**
아즈마가 하세의 사체를 숨겼던 장소
고베시립 도모가오카 중학교
5월 24일, 아즈마는 동생의 친구로 안면이 있던 하세 준(土師淳, 당시 11세)을 살해하고 그 사체를 숨긴다. (하세는 정신박약 증세가 있어 이지메를 당하기도 했는데, 아즈마 역시 하세에게 폭력을 휘두르기도 했다.)
5월 25일, 아즈마는 사건 현장을 찾아와 하세 사체를 찾은 뒤 '영혼의 의식'이라는 이름으로 하세의 눈을 칼로 찌르고 입을 찢은 다음 눈꺼풀을 잘랐다. 그 후 목을 자르고 그걸 비닐봉투에 넣었다고 한다.
5월 27일 오전 1시 경, 아즈마는 미리 잘라둔 하세의 머리를, 입에 범행성명문을 꽂아 도모가오카 중학교 교문 앞에 놓아두었다. 약 1주일 뒤인 6월 4일, 아즈마는 고베신문사에 두 번째 범행성명문을 보냈다.

**체포와 처벌**
아즈마는 1997년 6월 28일, 결국 체포되었고, 다음날 구속되었다. 28일간의 수사 후인 7월 25일, 아즈마는 고베 지방 재판소에 기소되고, 10월 17일에 고베 가정 재판소에서 소년원 송치 판결을 받는다. 사흘 뒤인 10월 20일에 간토소년원으로 이감되고, 약 7년간 수감되었다가 2005년 1월 1일에 석방되었다.

**이름의 보도**
소년범 실명 보도를 금하는 일본 법률에 의거하여 아즈마 이름은 공개되지 않았다. 그러나 산케이 신문이 1997년 6월 30일자 매거진 내용에서 웹상 논쟁을 보도하면서 간접적으로 아즈마 실명이 공개된 곳을 알리고 말았다.
한편 주간 신초(ja)를 발행하는 신초사에서 발행하는 포커스는 1997년 7월 2일호에 아즈마 사진을 게재했고, 도쿄 법무국(ja)은 신초에게 해당 포커스 회수를 권고하나 신초 측은 이를 거부했다. 또 아즈마 출소 후인 2005년 1월 20일자 주간 신초는 아즈마가 수감 중 일으켰다고 추정한 폭력 사건을 아즈마의 실명으로 보도했다.

**같이 보기**
 인천 초등학생 살해 사건- 네오무기차 사건- 사세보 소학교 6학년 여아 동급생 살해 사건- 여고생 콘크리트 살인 사건- 조디악 킬러

**관련 서적**
 酒鬼薔薇聖斗の告白　悪魔に憑かれたとき　少年Ａの軌跡(하신기, 겐슈 출판, 4-906631-35-5, 1998-05)- 地獄の季節 「酒鬼薔薇聖斗」がいた場所(다카야마 후미히코, 신초, 4-10-130431-9, 2001-05)- 「酒鬼薔薇聖斗」への手紙 生きていく人として(곤 잇쇼, 다카라지마 사, 4-7966-3594-7, 2003-10)

**각주**

**외부 링크**
 ja  無限回廊 - 神戸須磨児童連続殺傷事件- ja  酒鬼薔薇事件犯行声明文- en  Sympathy for the devil- en  Serial Killer Crime Index - KOBE SCHOOL KILLER- en  Murder keys Japan vid crackdown
분류:1982년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 연쇄살인자
분류:효고현 출신
분류:아동 살인
분류:일본의 소년 범죄
분류:1997년 살인 사건
정두리

정두리
파일:Doo-Ri Chung.jpg|thumb|2007년 가을 뉴욕 패션 주 동안 두리 런웨이 프리젠테이션
정두리 (Doo-Ri Chung, 1973년 ~ )는 한국계 미국인 디자이너이다.

**훈련과 작업 경험**
정두리는 1995년에 미술학사 (Bachelor of Fine Arts)로 파슨스 디자인대학교를 졸업하였다.
학위를 받은 후, 그녀는 6년 동안 제프리 빈 (Geoffrey Beene)과 작업하면서, 수석 디자이너의 자리로 올라갔다. 2001년에, 정두리는 부모님의 드라이 클리닝 사업을 기반으로 자신의 회사를 시작했다. 그 회사는 다음 4년 동안 그곳 (부모님의 회사가 있던 자리)에 남아있었다.
그녀는 독특한 드레이프 (drape)를 가지고 있는 그녀의 저지 드레스로 매우 유명해졌다. 그녀는 현재 안정적인 고객을 가지고 있기 때문에 드레스 만드는 것을 그만둘 어떤 계획도 없다고 언급한 상태이다. 정두리는 2008년 새로운 신발 라인을 소개할 예정이다.
그녀는 안 데물메스터 (Ann Demeulemeester), 마사 그레이엄, 요셉 보이스에 의해 영감을 받았다.

**수상**
2006년 미국 패션 디자니너 위원회 여성복 분야 《Emerging Talent Award for Ready-to-Wear》를 수상하였다. 이에 따른 부상으로 렉서스와 몽블랑 시계, 20만 달러의 상금을 받았다.

**개인 삶**
2006년에, 정두리는 제프 그림과 결혼하였다. 그녀와 그녀의 남편은 그들 고유의 결혼 반지를 마련했다. 쉴 때, 정두리는 여행, 요리, 영화보기, 신문 읽기를 즐긴다. 정두리가 좋아하는 행선지는 터크스 케이커스 제도와 앵귈라이다.

**참고**
분류:1973년 출생
분류:살아있는 사람
분류:미국의 패션 디자이너
분류:한국계 미국인
분류:파슨스 디자인 스쿨 동문
이순신 프로젝트

== 이순신프로젝트 - 정치개혁 시민운동**
이순신프로젝트는 시민주도로 기득권 정치를 물갈이 해서 위기에 빠진 대한민국을 구하자는 취지의 정치개혁 시민운동이자 이를 진행하는 시민전문가 집단의 이름이다.
홈페이지: http://www.lssproject.com

**이순신프로젝트 - 경상남도 추진사업**
이순신 프로젝트는 임진왜란 7년 전쟁을 재조명하고 이순신 장군의 호국정신, 민중의 국란극복 의지, 거북선의 우수성을 알리고자 경상남도에서 추진하는 사업이다.

**주요 사업내용**
이순신 프로젝트는 2005년 시작되어 2006년 기본계획 연구용역, 2007년에는 전국의 사학자 7명으로 구성된 역사고증위원회의 고증을 거쳐 추진되고 있다. 2008년까지 각종 행정절차를 마무리 하였으며, 2009년에는 이순신장군 세계화 인프라를 구축하고 있다.
*거북선, 판옥선 등 조선군선 원형복원 및 체험장 조성사업
**위치 : 통영시 중앙동 문화마당 일원
**기간 : 2008년부터 2012년
**내용 : 군선건조 7척(거북선, 판옥선, 한선, 왜선)- 백의종군로 관광자원화 사업
*칠천량해전공원 조성사업
**위치 : 거제시 하청면 연구리 산 85-4번지 일원
**면적 : 12,519m²
**기간 : 2008년부터 2011년
**내용 : 전시실 및 광장, 위령 조형물 설치 등- 이순신 평화공원 조성사업
**위치 : 남해군 고현면 차면리 이락사 일원
**면적 : 127,861m²
**기간 : 2009년부터 2012년
**내용 : 운주공원(하늘바다 전망대, 각서, 사모의 길 등 조성), 순국공원(해안, 순국, 낙조데크, 삼국체험관 조성), 평화공원(다원광장, 관음포마당, 염생식물원, 평화언덕 등 조성)- 한산대첩 이순신광장(병선마당) 조성사업
**위치 : 통영시 항남동 동충 일원
**면적 : 8,960m²
**기간 : 2007년부터 2012년
**내용 : 이순신광장, 영상관, 상징탑, 바닥분수 등- 한산도 통제영 테마마을 조성
**위치 : 통영시 한산도 일원
**기간 : 2007년부터 2012년
**내용 : 탐방안내소, 전통 놀이 체험장, 역사마을 체험장 등- 임진왜란 해전공원 조성사업
**위치 : 사천시 대방동 삼천포대교공원 내
**면적 : 3,270km²
**기간 : 2009년부터 2010년
**내용 : 거북선 원형 모형 조형물 제작 설치, 거북선 내부 체험시설 및 부대시설 제작설치
*이순신 리더십 국제센터 건립
**위치 : 창원시 진해구 장천동 산1-2번지 일원(풍호 그린공원 내)
**면적 : 부지면적 15,078m², 건축물 연면적 9,390m²
**기간 : 2008년부터 2012년
**내용 : 이순신 장군의 리더십에 대한 체계적 연구, 교육 프로그램 개발 및 교육공간 제공 등- 이순신 및 임진왜란 특강 및 상설교육- 이순신 뮤지컬 제작- 이순신 밥상 복원사업- 거북선을 찾기 사업

**각주**

**외부 링크**
  충무공 이순신 공식 홈페이지 url=https://web.archive.org/web/20190703023604/http://www.yi-sunsin.com/-  이순신 뮤지컬 공식 홈페이지
분류:이순신
승자승 원칙

승자승 원칙(勝者勝原則, head-to-head)은 스포츠 경기에서 사용하는 순위 결정 방식, 이른바 타이브레이커 중 하나로, ‘이긴 자가 이긴다’는 의미를 지니고 있다. 주로 승점, 득실점차, 다득점 등의 다른 방식으로 순위를 결정할 수 없을 때에 적용하는 방식으로, 두 팀의 상대 전적을 비교하여 승리한 팀이 더 높은 순위로 결정 받게 된다. 이마저도 같아지면 추첨을 통해서 가린다. (일부 종목, 축구 등은 페어플레이 포인트로 가리기도 한다)

**적용 방법**

**축구**
축구에서 승자승 원칙은 흔히 승점과 골득실차, 다득점이 같은 두 팀의 순위 결정시에 사용한다. 이 세 항목이 같을 때, 그 팀끼리의 상대 전적을 비교해서 우세를 점한 팀이 더 높은 순위를 받게 된다. 만약 양 팀이 무승부였다면 다음 순위 결정 방식으로 넘어가게 된다.
한편, 유럽 축구 연맹(UEFA)과 아프리카 축구 연맹(CAF), 아시아 축구 연맹(AFC)이 주관하는 대회에서는 승점 동률 시 골득실차보다 승자승 원칙을 우선으로 적용한다. UEFA 유럽 축구 선수권 대회의 경우 〈UEFA 유로 1996〉부터 승자승 우선 규칙이 적용되고 있다.
축구의 골득실과 다득점 계산 방식은 야구의 득실차 계산보다 더 간단하고 다르게 계산한다.

**예시**
A, B, C, D의 네 팀이 싱글 라운드 로빈으로 경기를 치르고, 상위 2팀이 다음 라운드로 진출한다고 할 때 경기 결과가 다음과 같다고 가정한다.
이와 같이 한 팀이 나머지 세 팀에 전부 지고, 그 세 팀이 나란히 물고 물리는 식으로 1승 1패씩을 주고받았을 때, 위와 같은 경우 국제축구연맹(FIFA)의 타이브레이커를 적용하게 되면 A팀과 B팀이 다음 라운드로 진출하게 된다.
그런데 여기서 맞대결에서의 승자승을 먼저 따질 경우, 최하위 팀인 D팀의 결과가 제외되므로,
이렇게 되어 C팀이 올라가고, B팀이 떨어지는 결과가 나오게 된다.

**야구**
월드 베이스볼 클래식과 WBSC 프리미어 12같은 야구에서도 존재하는데, 같은 조에서 2팀이 조별 리그 승패가 서로 같아지면, hh라는 맞대결에서 승자승부터 따진다. 이 때 맞대결에서 이긴 팀이 선두가 된다. 근데, 4팀 중 3팀 이상 승패가 모두 같을 때에는 승점이 다른 1팀을 제외한 3팀끼리 야구 경기를 했던 승자승(HH)을 따진다. 단, 축구와 달리 3팀 중 2팀 이상이 맞대결에서 승패로 바로 선두를 가리는 게 아니라, 3팀 전체가 승자승 결과를 따질 때에 승을 많이 하는 쪽이 이기는 상황이었다. 하지만, 실제로 이럴 경우 승점이 모두 같은 3팀끼리만 승자승원칙(HH)을 계산하면 모두 총 1승 1패의 결과가 나오게 된다. 이런 경우 당연히 1승 1패로 모두 같아지기 때문에 승자승으로 가릴 수는 없기 때문에 득실차(TQB)로 넘어가게 된다. 야구에서는 축구와 달리 약간 복잡한 득실차(TQB)로 계산하는데, 이는 득점과 공격 총 횟수를 나누고, 그 다음 실점과 수비 총 횟수를 서로 나눈 후, 서로 빼면서 득실차 계산을 하는 방식이다.
단, 승점이 서로 같을 때에 득실차(TQB)를 계산하는 경우에는 같은 조의 속한 국가가 승점이 서로 같은 경우가 아니라 야구 경기가 다 끝나고 최종 순위를 자연히 결정할 때에는 승자승을 포함하지 않고 득실차(TQB)로 순위를 결정한다. 이는 조별 리그에서 제각각 탈락한 야구 국가들이 맞대결이 없는 상태에서 공교롭게 승점이 서로 같기 때문에 이 승점으로는 최종 순위를 결정하지는 못하기 때문에 득실차(TQB)로 바로 넘어가기 때문이다. 그러므로 이 득실차(TQB)로 최종 순위를 결정하여 득실차가 물론 높은 국가가 우선 순위가 된다.

**첫 예시**
2013년 월드 베이스볼 클래식 경기 중 하나의 예시인데, 여기서 미국과 이탈리아는 2승 1패로 승점이 같다. 이런 경우 미국이 이탈리아를 맞대결에서 승리했기 때문에 미국이 조 1위가 된다.  마찬가지로 캐나다와 멕시코도 역시 승점이 서로 같아서 캐나다가 멕시코를 맞대결에서 이겼기 때문에 조 3위가 캐나다가 되었다.

**승자승이 서로 같은 경우**
2013년 월드 베이스볼 클래식 B조에서는 4국가 중 3국가의 승점이 모두 같았다. 이럴 경우, 승점이 서로 같은 타이완, 네덜란드, 대한민국끼리만 했던 맞대결 승과 패를 가린다. 호주와의 맞대결과 득실차는 제외하면서 승자승과 득실차를 계산한다. 즉, 타이완을 기준으로 네덜란드와 대한민국의 맞대결 승패(1승 1패)를 계산한다. 또, 네덜란드 역시 타이완과 대한민국과의 맞대결 승패(1승 1패)를 계산하고, 대한민국도 마찬가지로 타이완과 네덜란드 맞대결 승패(1승 1패)를 계산한다. 근데 3국가 모두 2경기 맞대결(승자승)에서도 1승 1패가 나란히 되기 때문에 야구 득실차로 넘어가는 것이다.
득실차 계산은 앞서 말했듯이 득점과 공격 횟수를 서로 나누고 난 후, 실점과 수비 횟수를 나누고 나서 맨 나중에 서로 빼면 총 야구 득실차(TQB) 결과가 나온다.
분류:스포츠 용어
기사이정

기사이정(騎西町)은 사이타마현 북부에 있던 기타사이타마 군의 정이다. 

**지리**
아라카와강 및 도네강에 의해 형성된 충적지의 거의 중앙부에 위치한다.

**역사**
 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행과 함께 기타사이타마군 기사이정, 소토가와촌, 시모사키촌이 합병해, 기사이정이 성립하였다.- 2010년 3월 23일 - 가조시, 기타사이타마군 기사이정, 오토네정, 기타카와베정과 합병해 가조시가 되어 소멸했다.

**교통**

**도로**
 국도 122호선

**외부 링크**
 ja  기사이 정 공식 홈페이지
분류:사이타마현의 폐지된 시정촌
분류:가조시의 역사
분류:기타사이타마군
분류:2010년 폐지
기타카와베정

기타카와베정(北川辺町)은 사이타마현 북동단에 위치한 기타사이타마군의 정이다. 
사이타마현 내에서 유일하게 정 전역이 도네강의 좌안(북측)에 있어 이바라키현, 군마현, 도치기현의 3현과 접한다. 가조시와 오토네정, 기사이정과 합병하여 2010년 3월 23일에 새롭게 "가조 시"가 되는 것이 결정되어 있다.

**역사**
 1955년 - 도시마촌, 가와나베촌이 합병해 기타카와베촌이 되었다.- 1971년 - 기타카와베정으로 승격되었다.- 2010년 3월 23일 - 가조시, 기타사이타마군 기사이정, 오토네정, 기타카와베정이 합병해 가조시가 되어 소멸했다.

**교통**

**철도**
 도부 철도 닛코선

**도로**
 국도 354호선

**외부 링크**
 ja  기타카와베 정 홈페이지
분류:사이타마현의 폐지된 시정촌
분류:가조시의 역사
분류:기타사이타마군
분류:2010년 폐지
오토네정

오토네정(大利根町)은 사이타마현 기타사이타마군에 설치되었던 정이다. 현재의 가조시에 해당한다.

**역사**
 1955년 1월 1일 - 기타사이타마군 히가시촌, 하라미치촌, 겐와촌, 도요노촌이 합병해 오토네촌이 되었다.- 1971년 1월 1일 - 정으로 승격해 오토네정이 되었다.- 2010년 3월 23일 - 가조시, 기타사이타마군 기사이정, 기타카와베정과 합병해 새 가조시가 만들어지고, 오토네정은 소멸했다

**교통**

**도로**
 국도 125호선

**외부 링크**
 ja  오토네 정 공식 홈페이지
분류:사이타마현의 폐지된 시정촌
분류:가조시의 역사
분류:기타사이타마군
분류:2010년 폐지
히다카

히다카(日高)는 다음과 같은 뜻이 있다.

**지명**
 히다카노쿠니 - 현재의 히다카 지청 일대에 설치되었던 구니.- 히다카 지청 - 홋카이도의 지청 중 하나- 히다카시 - 사이타마현에 있는 도시- 히다카 본선 - 홋카이도 여객철도 관할의 철도 노선

**인명**
 히다카 노리코 - 일본의 성우- 히다카 히로아키 - 일본의 연쇄 살인자- 히다카 아즈미 - 일본 만화 미르모 퐁퐁퐁의 히로인- 히다카 리나 - 일본의 배우 겸 성우

**같이 보기**
 히다카
분류:일본의 지명
분류:일본의 성씨
유럽 고속도로 40호선

E40의 지도.
동유럽과 중앙아시아에서의 E40의 지도.
유럽 고속도로 40호선(European route E40)는 국제 연합의 국제 E-로드 네트워크의 노선으로 A클래스 동서 방면 도로이다. 프랑스의 칼레를 출발점으로 카자흐스탄과 중화인민공화국의 국경을 종착점으로 한다. 이 도로는 10개국 약 8,300km를 연결한다.

**경로**

**프랑스**
 A16 (autoroute 16): 칼레 - 됭케르크

**벨기에**
 A18: 푀르너, 니우포르트, 오스텐더- A10: 오스텐더, 브루게, 겐트, 알스트, 브뤼셀- A3: 브뤼셀, 루뱅, 리에주, 오이펜

**독일**
 A44 (Bundesautobahn 44)- A4: 아헨, 쾰른, 올페- A45: 올페, 지겐, 베츨라르- A480: 기센- A5: 기센, 키르히하임- A4: 키르히하임, 아이제나흐, 에르푸르트, 바이마르, 예나, 게라, 켐니츠, 드레스덴, 괴리츠

**폴란드**
 A4 (autostrada 4):즈고젤레츠, 볼레스와비에츠, 브로츠와프, 글리비체, 자브제, 야보주노, 크라쿠프, 제슈프- 4: 제슈프, 야로스와프- 77: 야로스와프, 프셰미실, Korczowa- 4: 프셰미실, Korczowa

**우크라이나**
 М-11 Mostyska, Horodok- 르비우- М-06 브로디, Radyvyliv, 두브노, 리우네, 코레츠, 즈뱌헬, 지토미르, Korostyshiv- 키이우- М-03 보리스필, 야호틴, Pyriatyn, 루브니, 하롤, 폴타바, 하르키우, Chuhuiv, 이줌, 슬로우얀스크, 바흐무트- М-04 Debaltseve, 루한스크

**러시아**
 볼고그라드,
# М21 카멘스크샤흐틴스키, 벨라야칼리트바, 모로조브스크, 수로비키노, 칼라치나도누
# 볼고그라드
# М6 나리마노브
아스트라한
А340

**카자흐스탄**
 아티라우, 비노이

**우즈베키스탄**
 쿤그라드, 누쿠스

**투르크메니스탄**
 다쇼구즈

**우즈베키스탄**
 М37 부하라, 나보이- М39 사마르칸트, 지자흐, 타슈켄트

**카자흐스탄**
 심켄트, 타라즈

**키르기스스탄**
 비슈케크

**카자흐스탄**
 М39 코르다이- 알마티- А350 사르요젝, 탈디쿠르간, 우차랄, Taskesken, 아야고즈, 외스케멘, 리더
분류:유럽의 교통
분류:유럽 고속도로
분류:프랑스의 도로
분류:벨기에의 도로
분류:독일의 도로
분류:폴란드의 도로
분류:우크라이나의 도로
분류:러시아의 도로
분류:카자흐스탄의 도로
분류:우즈베키스탄의 도로
분류:투르크메니스탄의 도로
분류:키르기스스탄의 도로
미야시로정

미야시로정(미야시로마치)은 일본 사이타마현 동부 중앙에 위치한 미나미사이타마군의 정이다. 가스카베시와 합병 예정이였지만 반대가 심하여 합병은 무산되었다.
정내에는 도부 동물공원이 있다.

**지리**
사이타마현의 동부 중앙에 위치하고 남북으로 긴 정역을 가진다. 도부 이세사키선이 정 서부를 따라 달리고 닛코선이 정내의 도부 도부쓰코엔역을 기점으로 도치기, 닛코 방면으로 달린다. 정 중앙부에는 도부 동물 공원과 일본 공업 대학이 있다.

**역사**
고대부터 중세까지는 시모사국 가쓰시카군에 속했다.- 1889년 4월 1일 - 미나미사이타마군 몬마촌, 스가촌이 성립하였다.- 1955년 7월 20일 - 미나미사이타마군 몬마촌과 스가촌이 합병해 미야시로정이 되었다.

**인구**

**교통**

**철도**
 도부 철도
** 이세사키선
** 닛코선

**외부 링크**
 ja 

분류:사이타마현의 정
분류:미나미사이타마군
위키백과:삭제 토론/한국철도공사 그룹대표역

== 한국철도공사 그룹대표역**
출처도 없고, 저명성도 없습니다.--Jyusin (토론) 2009년 11월 18일 (수) 15:12 (KST)
 그 이전에, 9월 14일자로 조직이 바뀌어 명칭도 바뀌었고 관할 구역도 조정되었습니다. - Mer du Japon (토론) 2009년 11월 18일 (수) 15:14 (KST)
:출처를 링크해주실수 있나요?--Jyusin (토론) 2009년 11월 18일 (수) 15:17 (KST)
::철도공사 웹사이트에서 다운로드 받을 수 있는 영업거리표()를 보시면 '관리역'이 2중 원(◎)으로 구별되어 표시되어 있음과, '××지사'로 되어 있던 지역 구분이 '××본부'로 바뀌었음을 확인할 수 있습니다. 날짜는 조직개편이 이뤄진 9월 14일자로 되어 있습니다. - Mer du Japon (토론) 2009년 11월 18일 (수) 16:13 (KST)
:::철도공사 내부관리용 분류인것 같은데 위키백과에 실릴 정도는 아닌것 같습니다.--Jyusin (토론) 2009년 11월 18일 (수) 16:23 (KST)
::::이게 철도공사 내부용이라니.... 이건 과거 지방철도청이 개편된 것이므로 상당한 저명성이 있는 것입니다.그런 식이면 시골 작은 간이역도 저명성이 훨씬 없으니 다 삭제해야 되겠군요? 121.157.5.137 (토론) 2009년 11월 18일 (수) 17:52 (KST)
:::::과거의 지방철도청에 해당하는 단계는 지사, 그리고 현재의 본부입니다. - Mer du Japon (토론) 2009년 11월 19일 (목) 20:57 (KST)
:: 독립 문서로 존재할 필요가 있다고는 생각하지 않습니다만, 뭔가 다른 문서에 합쳐 넣을 정도의 가치는 있다고 봅니다. - Mer du Japon (토론) 2009년 11월 19일 (목) 20:57 (KST)
 나중에 우리나라의 철도의 역사 부분에 쓰이지 않을 까요??--Robin6224 (토론) 2009년 11월 21일 (토) 15:14 (KST)
 병합할만한 문서가 없어서, 차라리 삭제가 낫다고 생각하는 바입니다. --관인생략 토론·기여·메일 2009년 11월 23일 (월) 17:26 (KST)
 제도가 바뀌었으므로 삭제가 타당하다고 생각합니다. --김해시민™ · 우체통 · 업적 2009년 11월 24일 (화) 20:31 (KST)
 역사부분이나 다른 병합할 만한 곳에 병합하죠.--Park4223 (토론 / 기여) 2009년 11월 27일 (금) 02:00 (KST)
 제도가 바뀌었지만 역사 등에 병합하면 좋을 것 같습니다. --이동아 (토론) 2009년 11월 29일 (일) 07:58 (KST)
 관리역에 대한 문서를 만들고 그 역사에 병합하도록 합시다. --김해시민™ · 우체통 · 업적 2009년 12월 17일 (목) 20:53 (KST)
 역사 문서로의 병합 의견에 동의합니다. Q0v9z8 (토론) 2009년 12월 31일 (목) 02:40 (KST)
 이 바람직하다고 봅니다. --이로하(토론·기여) 2010년 1월 1일 (금) 18:47 (KST)
오랜 시간 별다른 의견이 없으므로, 병합처리를 하도록 하겠습니다. 옮길 문서에 병합을 마치신 후에, 삭제 신청을 해주세요.--아들해 (토론) 2010년 1월 23일 (토) 21:40 (KST)
시라오카시

시라오카시(시라오카시)은 일본 사이타마현 동부 중앙에 위치한 도시이다.
인구는 약 5만 2천 명이며, 미나미사이타마군에 속했다.

**지리**
간토평야의 중앙에 위치해 산지는 없고 거의 평탄한 지형이지만 정내는 대지와 저지가 뒤얽혀 있고 비탈길도 곳곳에 있다. 서쪽의 경계를 모토아라강이 흐르고 있고 시내를 나카가와 수계의 오가와강이 복수 종단한다. 동부에는 시라오카 대지, 지온지 대지가 존재한다.

**역사**
 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행으로 미나미사이타마군 시노쓰촌, 오야마촌이 성립하였다.- 1895년 3월 15일 - 오카이즈미촌, 사나가야촌, 센다노촌, 고구키촌, 가미노다촌, 시모노다촌, 쓰메네가야촌, 오타아라이촌, 히코베에촌이 합병해 히카치촌이 성립하였다.- 1954년 9월 1일 - 시노쓰촌, 히카치촌과 오야마촌 일부가 합병해 시라오카정이 되었다.- 2009년 4월 1일 - 주민기본대장 인구가 5만 명을 넘었다.- 2012년 10월 1일 - 시라오카정이 시로 승격해 시라오카시가 되었다.

**교통**

**철도**
 동일본 여객철도 우쓰노미야선(도호쿠 본선)

**도로**
 도호쿠 자동차도- 국도 122호선

**인구**

**외부 링크**
 ja 

분류:사이타마현의 도시
쇼부정

쇼부정(菖蒲町)은 사이타마현 북동부에 위치했던 미나미사이타마군의 정이다. 면적은 27.37km2이고 인구는 2010년 2월 1일 기준으로 20,509명이었다.

**역사**
 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행으로 미나미사이타마군 쇼부정이 성립하였다.- 1954년 9월 1일 - 쇼부정, 산가촌, 오바야시촌, 가야마촌, 오야마촌의 일부를 합병해 쇼부정이 되었다.- 2010년 3월 23일 - 구키시, 기타카쓰시카군 구리하시정 및 와시미야정과의 합병에 의해 폐지되었다.

**교통**

**도로**
 국도 제122호선

**참조**

**외부 링크**
분류:사이타마현의 폐지된 시정촌
분류:구키시의 역사
분류:미나미사이타마군
분류:2010년 폐지
저 달이 차기 전에

저 달이 차기 전에는 쌍용자동차 노조원 평택공장 점거 농성 사건을 다룬 다큐멘터리이다.

**줄거리**
중국 상하이기차에 인수되었던 쌍용자동차는 2008년 말이 되자 극심한 자금난에 시달리다 결국 법정관리를 신청하게 된다. 조속한 경영정상화를 기대한 노동자의 바람과는 달리 대규모 희망퇴직과 정리해고 절차가 진행되고 쌍용자동차 노조는 평택공장으로 결집 농성에 들어간다. 이후 노사 대화는 중단되고 경찰의 정문봉쇄등이 이어진다. 평택공장에 갇힌 쌍용자동차 노조원들은 77일간의 옥쇄파업을 펼친다. 이때 '민중의 소리' 촬영팀이 몰래 공장에 잠입하여 2주간 농성노조원과 함께 생활하며 생생한 현장을 카메라에 담았다. 바로 그 현장기록담이 라는 다큐멘터리로 완성된 것이다. 제목은 작품에서 한 노동자가 달을 쳐다보며 "저 달이 보름이 되기 전에 사랑하는 가족 곁으로 갈 수 있었으면.."이라고 한탄하는 장면에서 따온 것이다. 서세진 감독은 "쌍용자동차 옥쇄파업은 정리해고가 만연된 우리 사회에 대한 경종"이었다며 "정식개봉을 통해 더 많은 국민들이 영화를 볼 수 있도록 노력하겠다"고 각오를 밝혔다. 

**출연**

**주연**
 한상균- 김주성- 김장

**기타**
 프로듀서: 김도균- 녹음: 김현선- 사운드믹싱: 고은하- 디자인: 김태훈- 디자인: 이보미

**개봉 및 공개**
 2009년 11월 17일 오후 4시, 국회 의원회관 대강당에서 민주노동당 이정희 의원 주관으로 시사회가 열렸다.- 2009년 11월 24일 오후 4시, 서울 중구 인디스페이스에서 일반인 대상 시사회가 열렸다.

**제작진**
 감독: 서세진- 프로듀서: 김도균- 구성: 이정미- 촬영: 홍민철- 나레이션: 김장- 녹음: 김현선- 음악감독: 이원경 (EnA스튜디오)- 사운드믹싱: 고은하(미디액트)- 사진: 김철수
분류:대한민국의 다큐멘터리 영화
서세진

서세진(1971년 9월 29일 ~ )은 대한민국의 영화 감독이다. 경희대학교를 졸업했으며, 2002년 미군장갑차 여중생 압사 사건을 다룬 다큐멘터리작품 , 국가보안법 희생자의 삶을 다룬  등 사회이슈에 주목한 다큐멘터리를 제작했다. 2008년 영화제작사 따미 픽쳐스를 설립했으며, 2009년 쌍용자동차 옥쇄파업을 다룬 다큐멘터리 영화 '저달이 차기전에'를 연출하여 영화계에 데뷔했다.

**수상 내역**
 제11회 전주국제영화제 JIFF 관객상
분류:1971년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 영화 감독
롭부리주

롭부리주(ลพบุรี, Lopburi Province)는 태국 중부의 주(창왓)이다. 이웃하는 주로는 펫차부리주, 차이야품주, 나콘랏차시마주, 사라부리주, 아유타야주, 앙통주, 싱부리주, 나콘사완주가 있다.

**지리**
롭부리는 짜오프라야강 계독 동쪽 롭부리강과 빠삭강 사이에 위치하고 있다. 대부분의 타웅 암프에, 무앙 롭부리의 남서쪽, 긜고 반미 청프에를 포함한 이 주 면적의 30%는 매우 낮은 평지이다. 나머지 70%는 평야와 언덕의 혼합이며, 펫차분 산맥이 꼬랏 고원과 동쪽 경계를 이루고 있다.

**역사**
과거 역사에서는 대부분 라보로 알려졌으며, 롭부리 아마도 선사시대까지 거슬러 올라간다. 6세기에서 11세기에 걸친 드바라바띠 기간에는 라보로 불렸다. 그곳에서 크메르인들은 많은 인상적인 사원 건축물들을 지었다. 그 후 롭부리는 일시적으로 독립한 상태가 되어 1115년과 1155년 그리고 1289년 독립된 국가로서 중국에 사신을 보내기도 했지만, 곧 수코타이 왕조와 아유타야 왕조에 병합되었다.
아유타야 왕조 때는 라마티보디 왕이 우파라자에 위치한 쁘라 라메수안을 롭부리를 통치하기 위해 파견하기도 하였다. 1665년 나라이 대왕이 롭부리 강 동쪽에 새로운 궁궐을 지으라고 명하고, 롭부리를 17세기 중반 아유타야가 네덜란드에 의해 위협을 받을 때까지 두 번째 수도로 삼았다. 왕의 통치가 끝나고, 이 도시는 거의 방치되었고, 중요성도 떨어졌다.
이 도시가 다시 번성하게 된 것은 1856년 나타나코신의 몽쿠트 국왕이 나라이 대왕의 궁궐을 재건하면서부터이다. 1938년 플라엑 필분쏭크람이 재단장을 해서, 롭부리를 태국에서 가장 큰 군사기지로 만들었다.

**상징**
이 주의 상징은 프라프랭 쌈요드 크메르 사원 앞의 비슈누이다. 주목과 주화는 미무솝스 에링기이다.

**행정 구역**
이 주는 11개의 암프가 있으며, 124개의 탐본 그리고 1110개의 무반이 있다.

**외부 링크**
  Province page from the Tourist Authority of Thailand-  Website of province url=https://web.archive.org/web/20160410023754/http://www.lopburi.go.th/ (Thai)-  Lopburi provincial map, coat of arms and postal stamp

분류:태국의 주
로드 (소설)

《로드》(The Road)는 미국의 작가 코맥 매카시 (Cormac McCarthy)의 소설이다. 2007년 픽션 부문으로 퓰리처상을 수상했다.
한국에는 2008년 문학동네에서 정영목의 번역으로 출판되었다. 이 작품은 2009년 할리우드에서 재난영화로 만들어졌다.
작품 속에서 시간과 공간이 특정되지는 않았지만 현재(혹은 근미래)의 지구 모습을 보여준다. 세상은 어떤 이유인지 전지구적 규모의 재난을 당했고 살아남은 사람은 원시와 야만의 시대를 살아가야한다. 아버지와 어린 아들은 추위를 피해 남으로 길을 떠나고 그 과정에서 끔찍한 광경을 목격하게 된다.

**줄거리**
로드는 알 수 없는 재난으로 지구상의 거의 모든 생명체와 문명이 사라진 몇 년 후, 종말을 맞은 땅을 지나 바다를 향해 아버지와 아들이 함께 여행을 하는 내용이다. 세상은 극도로 황량하고 재로 뒤덮여 태양도 가려져있다. 마스크 없이 숨쉬기가 힘들고, 살아있는 식물이라고는 찾아볼 수가 없다. 남아있던 문명의 잔재들은 이미 식인무리들이나 유목민들에 의해 많이 사라졌고, 대도시의 폐기물들도 거의 고갈된 것이나 다름없다. 그들이 머무는 곳에서 겨울을 날 수 없다는 것을 깨달은 아버지는 아들과 함께 황량한 땅을 지나 바다로 가기로 한다. 언젠가는 자신과 같은 “좋은 사람들”을 찾을 수 있다는 희미한 희망 하나로 버텨 나간다.
이야기가 시작되기 전, 아들을 임신한 어머니는 재난 당시 아무런 희망도 없고 절망 뿐인 상황을 이기지 못해 몇 번이나 자살을 시도한다. 아버지는 매일 아침 기침을 하며 피를 쏟아내 자신이 죽어가고 있음을 깨닫는다. 그는 끝도 없는 공격과 사냥, 굶주림의 위협에서 아들을 보호하려 고군분투한다. 또한 다른 방랑자들을 도우려는 아들의 순수한 마음이 아버지에게는 위험하게만 보인다. 두 개의 총알이 장전된 권총은 필요에 따라 호신용 또는 자살용이 될 것이다. 어려움 속에서도 아버지와 아들은 오로지 세상 전부인 서로에게 의지한다. 인간의 마음 속 깊이 어딘가에는 인류애가 남아있다는 막연한 믿음 뿐인 아버지와 진실된 믿음을 버리지 않는 아들. 두 사람은 계속해서 자신들이 “‘불을 가진’ 좋은 사람들”이라는 말을 되뇐다.
여정 중에 두 사람은 음식을 훔치고, 식인부랑자무리와 마주치기도 한다. 꼬챙이에 꽂힌 채로 구워지고 있는 신생아, 포로로 잡혀 식량으로 사육되고 있는 사람들을 목격하는 등 뜻하지 않은 공포와 싸운다. 남쪽을 향하던 아버지와 아들은 결국 바다에 다다르지만, 날씨나 음식여건은 조금도 나아지지 않는다. 온갖 어려움으로부터 아들을 보호하는 데에는 성공했으나 아버지의 역할은 거기까지가 전부였다. 결국 아버지는 병을 이기지 못하고 아들을 덩그러니 혼자 남겨둔 채 죽게 된다. 삼일 후, 절망에 빠진 이 소년은 아버지와 자신을 따라 온 한 남자를 만난다. 이 남자에게는 부인과 두 아이가 있는데, 소년을 데려와 가족으로 맞이한다. 두 아이 중 하나는 여자아이로, 절망적인 조건 속에서도 인류의 미래에 대한 가능성을 암시한다. 짧은 에필로그는 환경의 변화 속에서도 사라지지 않는 것들과 자연에 대한 고찰을 담고 있다.

**각주**
분류:미국의 과학 소설
분류:영화화된 미국 소설
분류:식인 소설
분류:기후 변화를 소재로 한 소설
분류:세계 종말 이후를 배경으로 한 소설
분류:퓰리처상 픽션 부문 수상작
분류:2006년 소설
로드

로드(road, rod, load, ocaud 등)는 다음과 같은 뜻이 있다.- 로드(road)는 기본적으로 길, 도로를 뜻한다.- 로드(rod): 야드파운드법에 의한 길이의 단위이다.

**소설**
 로드 (소설): 코맥 매카시의 소설 제목이다.

**영화**
 로드 (영화): 코맥 매카시의 원작 소설을 기반으로 한 영화이다.

**지명**
 로드 (도시): 이스라엘의 도시이다. 

**음악**

**음반**
 로드 (노리플라이의 음반): 음악 그룹 노리플라이의 1집 음반이다.- Load (음반)- ROAD (20th Century의 음반)

**노래**
 Road (동방신기의 노래): 동방신기 일본 45번째 싱글.

**인명**

**실존 인물**
 로드 (가수): 뉴질랜드 출신의 가수이다.- 로드 커루: 전 메이저 리그 베이스볼 1루수, 2루수이자 코치- 로드 스타이거: 미국의 배우- 로드 스튜어트: 영국의 록 싱어송라이터- 존 로드: 영국의 작곡가이자 해먼드 오르간·피아노 연주자- 로드 파니: 프랑스의 축구 선수- 로드 레이버: 오스트레일리아의 은퇴한 전 세계 랭킹 1위 테니스 선수- 로드 밀번: 미국의 허들 선수로 1972년 뮌헨 올림픽 110m 허들 금메달리스트- 브리스 로드: 미국의 전 프로 야구 선수- 로드 벤슨: 원주 DB 프로미에 속해 있는 농구 선수- 알렉상드르 드 로드: 프랑스 아비뇽주스 출신의 예수회 선교사- 로드 테일러: 오스트레일리아의 배우- 윌리엄 로드: 17세기 영국성공회의 성직자- 영 핫 로드: 미국의 랩가수- 로빈 로드 테일러: 미국의 배우- 로드 벡: 미국의 야구 선수- 메리 루 로드: 미국의 싱어송라이터- 퀸 로드: 캐나다의 배우

**가공의 인물**
 타임 로드: 드라마 닥터 후에 등장하는 주인공 닥터의 종족.

**기타**
 SUPER SHOW 9 : ROAD : 슈퍼주니어의 아홉번째 콘서트 투어.

**같이 보기**
 로드- 더 로드- LOD- ROD
つ

つ와 ツ는 일본어 음절의 하나이다. 1음절 1모라를 형성한다. 오십음도에 따르면 た행 ウ단에 위치한다. 촉음을 표기할 때는 작게 쓰며 이 문자에 탁점을 붙이면 탁음 づ가 된다. 이 문자의 청음은 무성 치경 파찰음 발음이다. 로마자로 표기하면 tsu이며, 대한민국 표준어에는 없는 발음이다. 그래서 대한민국의 외래어 표기법에서는 '쓰'라고 적고, 이른바 통용 표기에서는 '츠'가 널리 쓰인다.- 오십음 순: 제18위.- 히라가나 つ- 가타카나 ツ- 헵번식 로마자 표기법
** つ: tsu
** づ: zu- 대한민국의 외래어 표기법: つ는 '쓰' づ는 '즈'이다.

**획순**
つ의 획순
ツ의 획순
づ의 획순
ヅ의 획순

**특이 사항**
 이 글자에 탁점을 붙인 글자 づ는, ず와 발음이 같기 때문에, 탁음화가 된 경우를 제외하고는 잘 쓰이지 않는다.- 미에현의 현청 소재지인 쓰시, 이 도시에 있는 쓰역의 경우 지명상 히라가나의 "つ"라는 지명이 붙으며, 한자로는 津이라고도 표현된다.

**컴퓨터 부문**

**같이 보기**
 촉음- 일본어 한자- 장음부

**각주**
た3
더 로드 (2009년 영화)

《더 로드》(The Road)는 존 힐코트 감독의 2007년 종말물 생존 영화이다. 코맥 매카시가 쓴 동명 소설이 원작이다. 지구 대재앙 이후 살아남기 위해 발버둥치는 아버지와 아들의 이야기가 영화의 주된 내용이다. 아버지 역은 비고 모텐슨이 맡았다.

**출연**
 비고 모텐슨 - 남자, 아버지 역- 코디 스밋맥피 - 소년, 아들 역- 샬리즈 세런 - 여자, 부인 역- 로버트 듀발- 가이 피어스 - 몰리 파커- 마이클 K. 윌리엄스- 개릿 딜러헌트

**같이 보기**
 생존 영화

**외부 링크**
 id=0898367- id=10009460-the_road- 417956
분류:2009년 영화
분류:2009년 SF 영화
분류:2009년 스릴러 영화
분류:미국의 모험 드라마 영화
분류:미국의 재난 영화
분류:미국의 로드 무비
분류:미국의 생존 영화
분류:미국의 SF 스릴러 영화
분류:비선형 서사 영화
분류:식인 영화
분류:부자관계를 소재로 한 영화
분류:세계 종말 이후를 배경으로 한 영화
분류:미국을 배경으로 한 영화
분류:미국에서 촬영한 영화
분류:오리건주를 배경으로 한 영화
분류:오리건주에서 촬영한 영화
분류:뉴올리언스에서 촬영한 영화
분류:루이지애나주에서 촬영한 영화
분류:포틀랜드 (오리건주)에서 촬영한 영화
분류:피츠버그에서 촬영한 영화
분류:펜실베이니아주에서 촬영한 영화
분류:워싱턴주에서 촬영한 영화
분류:존 힐코트 감독 영화
분류:필름네이션 엔터테인먼트 영화
분류:미국의 소설을 바탕으로 한 영화
분류:SF 소설의 영화화 작품
분류:영어 영화 작품
위키백과:삭제 토론/을종위탁발매소

== 갑종위탁발매소, 을종위탁발매소**
철도공사 내부 관리용인것 같은데, 위키백과에 실릴만한 내용은 아닌것 같습니다.--Jyusin (토론) 2009년 11월 18일 (수) 16:56 (KST)
왜 실릴만한 내용이 아닌지 좀 더 설명해주시면 좋겠습니다. 일단 보기에 쓸모 없는 정보는 아닌것 같아서요. 게다가 내부관리 관련 정보라면, 쉽게 접하기 힘든 괜찮은 정보가 아닌가 싶습니다. 저 문서들을 가리키는 글도 꽤 있네요. --이니그마7 (토론하기) 2009년 11월 19일 (목) 17:12 (KST) 병합|위탁발매소에 찬성합니다. --이니그마7 (토론하기) 2009년 12월 9일 (수) 00:42 (KST)
 일반적인 내용은 아닌 것 같아 인터넷에서 검색해봤는데 별로 검색되는 내용이 없네요. 특정 조직의 관리 체계나 용어까지 위키백과에 올리는 건 좀 그렇지 않나요? 이런 게 한둘이 아닐텐데요.--Jyusin (토론) 2009년 11월 19일 (목) 17:26 (KST)
충분히 실릴만한 내용이지만, 그 내용이 짧아 병합하는 것이 나을듯 싶습니다. --관인생략 토론·기여·메일 2009년 11월 19일 (목) 19:51 (KST)
하여  --김정정민(JM) (토론) 2009년 11월 20일 (금) 13:05 (KST)
'여기를 가리키는 문서 (을종), 여기를 가리키는 문서 (갑종)를 클릭해봤을 때, 수많은 문서가 뜨네요. 삭제할 만큼의 내용은 아닌 것 같습니다. 저는 사실 을종위탁발매소, 갑종위탁발매소가 뭔지 몰라서 위키백과 검색을 통해 알게되었어요.--Park4223 (토론 / 기여) 2009년 11월 20일 (금) 17:15 (KST)
하여 합시다. 없어져야 할 문서라고 보기는 힘듭니다.--Robin6224 (토론) 2009년 11월 21일 (토) 15:15 (KST)
비록 내부 분류용이긴 합니다만 철도관련 문서에서는 꽤 중요한 내용입니다. --김해시민™ · 우체통 · 업적 2009년 11월 22일 (일) 15:02 (KST)
내용자체는 충분히 백과사전에 실릴만하다 생각합니다. 홍보용으로 악용될 여지도 없고요. 일단 병합한뒤, 혹시 나중에 문서가 비대해지면 그때 다시 분리하면 되지요. --Scott Rhee (토론) 2009년 11월 25일 (수) 17:24 (KST)
'위탁발매소'에 병합하면 좋을 듯 합니다. --이동아 (토론) 2009년 11월 29일 (일) 07:59 (KST)
필욘 하지 않습니까???--위키백과광팬 박틱스짱또6(토론)(기여 현장)(아무 문서나)메일 2009년 12월 2일 (수) 13:31 (KST)
위탁발매소로 병합했습니다. 이대로 유지하면 좋겠네요. --김정정민(JM) (토론) 2009년 12월 7일 (월) 01:14 (KST)
되돌렸습니다. 관리자가 아니신데 이러면 안되는 것 아닌가요?--Park4223 (토론 / 기여) 2009년 12월 9일 (수) 00:41 (KST)
:병합은 합당한 이유가 있다면 누구라도 할 수 있습니다. 즉 관리자만 하는 것이 아닙니다. 단지 그 이유로 되돌린 것이라면 다시 되돌려주시기 바랍니다. 저는 이 토론을 위해서 합쳐진 문서가 필요하다고 생각합니다. --김정정민(JM) (토론) 2009년 12월 9일 (수) 09:50 (KST)
::아직 토론이 끝난 것은 아니었습니다. 관리자가 토론종료선언을 한 후에 김정정민(JM)님이 병합을 하셔도 늦지 않습니다.--Park4223 (토론 / 기여) 2009년 12월 9일 (수) 16:41 (KST)
::: 삭토에서 병합 의견이 다수일 경우에는 누군가가 병합 작업을 하고 토론 종료는 그 다음에 이루어지는것이 관례가 아니었나 싶습니다. 종료선언을 해버리면 묻혀버리는 문제때문이 아니었나 싶네요. 일단 두분의 편집 모두 백:과감이었다고 이해하고, 좀 더 다수의 의견(현재 병합6, 유지3)인 병합쪽으로 총의를 모았으면 합니다. 어차피 둘 다 분량은 적고, 밀접한 관계이고, 넘겨주기 하면 될테니 병합이 좋은 방법이 아닐까 싶습니다. 유지하는게 더 낫다고 생각하시면 또 의견 적어주세요. --이니그마7 (토론하기) 2009년 12월 9일 (수) 18:30 (KST)
:::  본래 이 토론은 삭제 여부에 관한 것으로, 아직 관리자가 종료를 선언하지 않았을 뿐 삭제하지 않는 쪽으로 총의가 모였습니다. 따라서 저의 편집은 타당했다고 생각합니다. 병합/분리에 관해서는 천천히 계속 논의할 수 있겠지요. --김정정민(JM) (토론) 2009년 12월 9일 (수) 20:04 (KST)
병합 처리를 존중합니다. 따라서 이 삭제 토론을 종결시키겠습니다. --H군 (토론) 2009년 12월 11일 (금) 00:31 (KST)