Blaze7451/Wiki-ko-20250601 huggingface dataset:
거북보호장치

거북보호장치는 그물에 걸린 바다거북이 스스로 빠져나갈 수 있게 하는 장치이다.
바다거북은 양식된 새우를 수확할 때 종종 그물에 걸려, 수면에 올라오지 못해 결국에는 숨이 막혀 죽게 된다. 이런 일을 막기 위해 거북보호장치(TED)가 생겨났다.

**작동원리**
이 장치는 10센티미터보다 큰 생명체가 피해를 입지 않고 빠져나갈 수 있게 한다. 금속그물이 저인망에 비교적 큰 바다생물에게 일종의 가로벽같은 역할을 한다.
해양생물 보호에 이 장치는 큰 효율을 발휘한다. 이 장치를 사용함에 따라 익사율이 97%나 줄었다.

**각주**

**인용서적**
  출판위치 =USA-  url-status =dead -  accessdate = 2007-09-01 
분류:바다거북상과
분류:어업과 환경
적위 (오호 십육국)

적위(翟魏, 388년 ~ 392년)는 중국 오호십육국 시대 정령(丁零)족이 건국한 나라이다. 국호는 위(魏)이지만 같은 국호를 가진 나라가 많기 때문에 군주의 성씨를 붙여서 적위라고 구별하여 부른다. 적위는 존속 기간이 짧고 영향력이 작아 십육국에 속하지는 않는다.

**역사**
정령족은 원래 중앙아시아 및 시베리아 일대에 거주하던 부족으로, 고거, 고차(高車), 철륵(鐵勒)으로 불렸던 민족이다. 오호십육국 시대의 혼란기에 정령의 일파가 화북 평원으로 남하하였는데, 전진(前秦)의 부견(苻堅)은 이들을 받아들여 화북 각지에서 살도록 하였다. 정령의 수장이었던 적빈(翟斌)은 낙양(洛陽) 인근에서 살았는데, 383년, 부견이 비수대전에서 패배하자 반란을 일으켜 낙양을 공격하였다. 모용수(慕容垂)가 이끄는 토벌군이 오자 적빈은 모용수에게 투항하여 맹주로  삼았고, 뒤이어 모용수가 후연(後燕)을 건국하는데 힘을 보탰다. 모용수가 업(鄴)을 포위하고 전쟁이 길어지자 적빈은 전진의 부비(苻丕) 쪽에 붙어 모용수의 진중에서 모반을 일으켰다. 그러나 모반은 실패하여 적빈은 죽었으며 적빈의 조카인 적진(翟眞)이 정령족을 이끌고 도망쳤다.
이후 화북 각지에서 후연의 군대와 전쟁을 벌이던 정령족은 385년에 적진이 죽고 뒤를 이은 적성(翟成)도 무너지면서 화북 일대에서 세력이 급속도로 쇠퇴하였다. 한편 적진의 사촌형 적료(翟遼)는 적진이 죽자 일부 부락을 이끌고 남하, 황하를 건너 여양(黎陽)의 동진(東晉) 세력에 항복하였다. 그리고 386년에 반란을 일으켜 여양을 점거하고 산동성 서부 일대에 세력을 구축하였다. 387년에 후연이 공격해오자 적료는 후연에 복속되었다.
적료는 노(魯) 지역에서 할거 하다가, 10월에 후연을 배반하고 자립하여, 388년 2월에 위(魏)나라를 세우는데, 적위(翟魏)이다. 적료는 천왕을 자처하며 후연, 동진을 노략질하였다. 적료에 이어 적조(적교)가 뒤를 이었다.
392년의 새해가 밝자 모용수는 노략질을 일삼는 적위를 공격하기 시작하였다. 적조는 이에 대응하여 관도를 선제공격하며 역공세를 편다. 모용수가 여양에서 도하할 준비를 하자 적쇠가 도하를 저지하기 위해 병력을 배치한다. 모용수는 서쪽으로 40리 떨어진 서진으로 군영을 옮기고 함선 100여 척을 만들어 도하하려는 속임 전법을 구사한다.
적조는 모용수의 속임수에 넘어가 서진으로 병력을 이동하였다. 적조가 여양진을 비운 사이 숨겨두었던 모용진(慕容鎭)의 별동대가 황하를 건너 군영을 설치하였다. 적조는 다시 여양진으로 돌아가 적의 군영을 공격하였으나 서진에서 건너온 모용농 군대에 협공을 받아 패배하였다.
적조는 단신으로 서연으로 도주하여 모용영에 휘하에 들어갔으나 1년 후 반란을 획책하다가 참수되었다.

**역대 군주**
적위의 군주들은 천왕을 칭하였다.
#적료(翟遼, 재위 : 388년 ~ 391년)
#적교 또는 적조(翟釗, 재위 : 391년 ~ 392년)

**연호**
 건광(建光, 388년 ~ 391년)- 정정(定鼎, 391년 ~ 392년)

**같이 보기**
 정령 (민족)- 선우조- 후연
분류:오호 십육국 시대의 나라
세미흐 셴튀르크

세미흐 셴튀르크(Semih Şentürk, 1983년 4월 29일 ~ )는 터키의 전 축구 선수로, 현역 시절 포지션은 스트라이커였다.

**유로 2008**
세미흐는 UEFA 유로 2008에서 첫 메이저 대회를 치렀으며, 스위스와의 2차전에서 동점골을 넣었고 크로아티아와의 8강전에서는 연장 추가 시간에 극적인 동점골을 넣었고, 승부차기 두번째 키커로 나서서 승리에 힘을 보탰다.
그리고 독일과의 준결승전에서도 동점골을 넣으면서 팀의 중요한 역할을 확실히 했다.

**수상**

**클럽**
 튀르키예 페네르바체
** 쉬페르리그 우승: 2000-01, 2003-04, 2004-05, 2006-07
** 쉬페르리그 준우승: 2005-06, 2007-08
** 터키 슈퍼컵 : 2007

**국가대표팀**
 UEFA 유럽축구선수권대회 4강 : 2008

**개인**
 TUR 페네르바체
** 터키 프리미어리그 최다 득점자 (17골): 2007-08
분류:1983년 출생
분류:살아있는 사람
분류:튀르키예의 남자 축구 선수
분류:튀르키예 남자 축구 국가대표팀 선수
분류:튀르키예 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:튀르키예 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:쉬페르리그의 축구 선수
분류:페네르바흐체의 축구 선수
분류:안탈리아스포르의 축구 선수
분류:에스키셰히르스포르의 축구 선수
분류:이스탄불 바샥셰히르 FK의 축구 선수
분류:UEFA 유로 2008 참가 선수
분류:남자 축구 공격수
분류:사이타마 세이부 라이온스

분류:일본의 프로 야구 팀
분류:도코로자와시의 스포츠
분류:세이부 철도 그룹
분류:사이타마현의 스포츠팀
분류:사이타마현의 기업 이름을 딴 분류
분류:퍼시픽 리그
요한 고틀리브 간

요한 고틀리브 간
요한 고틀리브 간(Johan Gottlieb Gahn, 1745년 8월 19일 ~ 1818년 12월 8일)은 스웨덴의 화학자, 광물학자, 결정학자이다. 1774년 망가니즈를 발견하였으나, 직접 발표한 논문이 적고 자신의 자료를 수집해 놓지 않아서 명성을 얻지 못하였다.

**생애**
간은 1745년 8월 19일 쇠데르함 근처의 복스나에서 태어났다. 어렸을 적에 부친을 잃은 후 광산에서 일하다가 토르베른 올로프 베리만에게 광물학을 배웠다. 1774년 망가니즈를 분리하는 데 처음으로 성공하였다. 망가니즈의 존재는 많은 화학자들에 의해서 예측되어왔으나, 분리해내는 것은 처음이었다. 1784년에는 광산대학의 감독관이 되었고, 광산과 제련소의 경영에도 참여하였다. 말년에는 신분제 의회의 의원으로도 참가하였다. 옌스 야코브 베르셀리우스와 함께 황산, 아세트산을 만드는 공장을 설립하기도 하였다. 1818년 12월 8일 스톡홀름에서 사망하였다.

**같이 보기**
 망간
분류:1745년 출생
분류:1818년 사망
분류:스웨덴의 화학자
분류:화학 원소를 발견한 사람
분류:웁살라 대학교 동문
분류:스웨덴 왕립 과학원의 회원
분류:18세기 스웨덴 사람
분류:19세기 스웨덴 사람
분류:18세기 화학자
분류:19세기 화학자
알튼토프

알튼토프(Altıntop)는 튀르키예어권의 성씨이다.- 하미트 알튼토프(Hamit Altıntop)는 튀르키예의 축구 선수로, 할릴 알튼토프의 쌍둥이 형이다.- 할릴 알튼토프(Halil Altıntop)는 튀르키예의 축구 선수로, 하미트 알튼토프의 쌍둥이 동생이다.

**같이 보기**
 알튼토프
신도군

신도군(薪島郡)은 조선민주주의인민공화국 평안북도의 행정 구역으로, 1958년 간척 사업으로 만들어진 비단섬 · 황금평 · 서호섬 등 압록강 하구의 섬들로 구성되어 있다. 한반도의 극서에 위치해 있는 지역으로, 간척 사업으로 비단섬에 합쳐진 마안도(馬鞍島)는 한국의 최서단이다.

**지리**
비단섬(緋緞島, 신도·마안도·무명평 등과 부근의 간석지를 둑으로 연결하여 만든 섬), 황금평(黃金坪: 옛 이름 黃草坪), 서호섬 등 압록강 하구의 하중도(河中島)들을 관할로 하고, 압록강 본류를 사이에 두고 동쪽의 맞은편에 룡천군(龍川郡)이 있다. 서호로동자구와 황금평리의 좌초도 지역은 룡천군에 연륙되었다. 서쪽은 중화인민공화국 요녕성(遼寧省)의 동항시(東港市: 둥강)와 인접하고 있다. 이러한 지리적인 특성 때문에 중국의 자본에 의한 금융·경제 특구 개발 계획이 논의되고 있다.

**역사**
광복 당시 평안북도 용천군 신도면(薪島面)에 속해 있었다. 1967년에 신도군이 신설되었으나, 2년 뒤 용천군에 편입되었다가 1988년에 용천군에서 다시 분리되었다.

**산업**
갈대가 주요 작물이지만, 어업과 농업 또한 지역 경제에 중요한 역할을 한다. 이 곳에서 생산된 갈대는 신의주시의 화학-방직 공장으로 옮겨진다. 굴이 많이 잡히고 수자원이 풍부하다.

**행정 구역**
광복 당시 용천군 신도면은 동주동(東洲洞), 남주동(南洲洞)의 2개 동(洞)으로 이루어져 있었다.
신도군은 1읍 2구 1리로 구성되어 있다.- 신도읍(薪島邑) : 비단섬 남부- 비단섬 로동자구(緋緞島 勞動者區) : 비단섬(신도읍 지역 제외)- 서호 로동자구(西湖 勞動者區) : 서호섬·서호앞섬·조룡섬- 황금평리(黃金坪里) : 황금평, 좌초도

**문화재**
 북한 천연기념물 제 63호 코끼리바위

**같이 보기**
 마안도 (馬鞍島)- 룡암포 (龍岩浦)- 평안북도- 압록강- 삼각주

**각주**

분류:평안북도의 군
분류:1967년 설치
분류:1969년 폐지
분류:1988년 설치
올리브각시바다거북

올리브각시바다거북 또는 올리브바다거북은 바다거북중 가장 작은 종중의 하나이다. 올리브빛의 몸과 심장모양의 외형을 지니고 있다. 바다거북중에서는 가장 수가 많은 편에 속하지만, 이도 남획으로 감소하고 있다. 천적은 범고래, 백상아리, 뱀상어, 바다악어고 육지에서는 재규어에게 잡아먹히기도 한다. 알은 코요테, 아메리카너구리, 긴코너구리, 들개, 돼지, 주머니쥐에게 먹히기도 한다.

**외형**
가벼운 편으로 몸무게는 50킬로그램은 약간 넘어가는 정도이다. 돔과 같은 모양의 등을 지니고 있으며, 길이는 70센티미터이다. 등은 어두운 올리브빛이며 옆은 노랗다. 머리는 큰 편이다.

**식성**
잡식성으로 게, 새우, 바닷가재, 해초, 해조, 작은 물고기, 어패류, 작은 무척추동물을 먹는다. 얕은 물에서는 해파리를 먹기도 한다. 이들의 먹이는 보통 수면에 있으며, 최대 150미터의 수심까지 잠수할 수 있다.
분류:바다거북상과
분류:1829년 기재된 파충류
분류:방글라데시의 파충류
분류:이란의 파충류
분류:인도의 파충류
분류:캄보디아의 파충류
분류:파키스탄의 파충류
분류:필리핀의 파충류
분류:과테말라의 파충류
분류:멕시코의 파충류
분류:가이아나의 파충류
분류:오스트레일리아의 파충류
분류:남아메리카의 파충류
방송대학학원

thumb
방송대학학원(放送大学学園, The University of the Air Foundation )은 일본의 방송대학을 설치한 학교법인이다. 본사의 위치는 지바현 지바시 미하마구에 있다.

**개요**
 2002년 제정된 일본의 방송 대학 학원법을 근거로 대학을 설치해 방송등을 통한 수업과 면접수업 등을 실시하는 걸 목적으로 한 기관이다.- 예전 방송 대학 학원은 예전의 일본 방송 대학 학원법을 근거법으로 일본정부가 전액 출자 하는 특수법인이었지만 지금의 방송 대학 학원은 지금의 일본 방송 대학 학원법 제3조에 규정하는 「특별한 학교 법인」이며 방송 대학 학원의 소관은 총무성과 문부 과학성이다.- 설립 당시에는 일본방송협회와 TV 아사히가 프로그램 제작과 기술지도를 하고 있었다.- 방송대학학원이 설치한 대학을 방송대학이라고 부른다.

**연혁**
 1972년 2월 일본 문부성(현재의 문부 과학성)의 위탁에 따라 NHK의 UHF 텔레비전 실험 방송국에서 실험 방송 개시- 1981년 6월 11일 예전의 방송 대학 학원법(이하 「예전법」으로 표기)공포와 동시에 시행- 1981년 7월 예전법에 근거해 방송 대학 학원 설립- 1983년 4월 방송 대학 개설- 1984년 11월 1일 시험방송 개시- 1985년 4월 1일 간토지역에서 지상파 아날로그 방송을 개시- 1998년 1월 21일 퍼펙 텔레비전!(지금의 스카이퍼펙)을 통한 전국 방송 개시- 2001년 4월 방송 대학 대학원 개설- 2002년 12월 13일 예전법을 모두 개정한 지금의 방송 대학 학원법(이하 「신법」으로 표기) 공포- 2003년 10월 1일 신법 시행(이에 따라 예전법 실효).신법 부칙 제2조 규정에 의해 신법에 근거한 지금의 방송 대학 학원 성립(신법 부칙 제3조의 규정에 의해 구학원 해산)- 2006년 12월 1일 간토지역에서 지상파 디지털 텔레비전 방송 개시- 2011년 7월 24일 디지털 텔레비전 전환. 지상파 아날로그 텔레비전 본방송 종료- 2011년 9월 24일 BS디지털 위성방송 시험전파 발사(시험방송은 27일부터)- 2011년 10월 1일 BS디지털 위성방송 본방송 시작- 2012년 3월 31일 스카이퍼펙을 통한 위성방송 종료- 2018년 9월 30일 이 날 밤 11시 15분을 기해 지상파 디지털 텔레비전 방송과 FM 방송을 종료함

**방송채널**
 BS디지털 위성방송을 통해 방송하고 있으며 2018년 9월 30일 지상파 방송 종료 당시 텔레비전 콜사인은 JOUD-DTV, FM라디오 콜사인은 JOUD-FM다.- 아날로그 텔레비전 방송의 경우 도쿄의 5대민방과 출력은 같았으나 중계국 수가 적고 UHF로 방송되기 때문에 방송구역이 5대민방보다 작았다.- 지상파 텔레비전과 라디오 면허는 간토지역(정확히는 수도권)을 방송대상구역으로 정하고 있으나 스카이퍼펙과 케이블 텔레비전 그리고 BS디지털 방송을 통해 다른 지역에서도 시청과 청취가 가능하며 이 중 스카이퍼펙을 이용한 위성방송은 2012년 3월 31일을 끝으로 종료했다.- 지상파 디지털 텔레비전 가상 채널번호는 12번이 부여되어 있지만 BS디지털 방송의 경우 배정되어 있지 않다.- 다른 TV방송국이 도쿄 스카이트리가 완성되면서 지상파 송신시설을 스카이트리로 이전하는데 반해 계속 도쿄 타워에서 방송하기로 했다.- 지상파 방송을 실시했던 때에는 일부 시간대에 보조채널을 이용해 멀티방송을 실시하고 있었으며 BS디지털 방송의 경우 2018년 10월 1일을 기점으로 항상 멀티방송을 하고 있다.- 공영방송이기 때문에 상업광고를 내보내지 않으나 지상파 디지털 텔레비전 전환 전에는 디지털 텔레비전 보급을 위해 디지털 텔레비전 홍보광고를 방송한 적이 있다.- 수업 프로그램은 45분 프로그램이 한주씩 방송되면서 15회로 끝나는게 보통이며 사정으로 인해 방송되지 못한 프로그램은 휴일이나 정파시간을 이용해 재방송된다.

**채널·주파수**
 텔레비전 방송국 도쿄 본국 28ch(2018년 9월 30일을 기해 폐지)- 텔레비전 방송국 마에바시 중계국 28ch(2018년 9월 30일을 기해 폐지)- FM라디오 방송국 도쿄 본국 77.1 MHz(2018년 9월 30일을 기해 폐지)- FM라디오 마에바시 중계국 78.8 MHz(2018년 9월 30일을 기해 폐지)- 스카이퍼펙 텔레비전 채널 205ch(2012년 3월 31일을 기해 폐지)- BS디지털 텔레비전 채널 231ch- 스카이퍼펙 라디오 채널 500ch(FM동시방송)(2012년 3월 31일을 기해 폐지)- BS디지털 라디오 채널 531ch

**도쿄도에 있는 다른 방송국**

**텔레비전 방송국**
 NHK 방송 센터(라디오 겸영)- 도쿄 방송(TBS)(JNN 중심방송국, 라디오는 현재 TBS 라디오 & 커뮤니케이션즈로 분사화)- TV 아사히(EX)(ANN 중심방송국)- 후지 TV(CX)(FNN·FNS 중심방송국)- 닛폰 TV 방송망(NTV)(NNN·NNS 중심방송국)- TV 도쿄(TX)(TXN 중심방송국)- TOKYO MX(독립 텔레비전 방송국)

**라디오 방송국**
 분카 방송(QR, NRN 계열)- 닛폰 방송(LF, NRN 계열)- TBS 라디오 & 커뮤니케이션즈(TBS, JRN 계열)- FM도쿄(JFN 계열, 도쿄도만 방송구역)- J-WAVE(JAPAN FM LEAGUE 계열, 도쿄도만 방송구역)- FM인터웨이브(MegaNet 계열, 도쿄도 주변 일부지역이 방송구역에 포함)

**각주**

**외부 링크**
 ja  공식 사이트
분류:일본의 방송사
분류:일본의 텔레비전 방송사
분류:일본의 라디오 방송사
분류:일본의 위성방송국
분류:일본의 교육
분류:1981년 설립
분류:일본의 특수법인
포털:독립운동가/인사말

분리주의(分離主義)는 중앙정부로부터 어느 지역을 분리, 독립시키려는 의도나 태도를 일컫는 용어이다. 좁은 범위에서, 분리주의는 파벌의 사회적 고립이나 분쟁을 의미하기도 한다. "분리주의 운동"은 특정 사회가 자신들을 억압하는 정치적 기관이나 제도로부터 자치권을 얻고자 하는 운동을 말한다. 그렇지만 분리주의는 남아프리카공화국의 인종 차별 정책처럼 국가 권력에 의해 강제 집행 될 수도 있다. 분리주의는 지역 갈등, 인종 갈등, 언어 충돌, 문화 충돌, 성차별, 또는 이러한 요인들의 결합으로 일어날 수 있다. 자세히읽기...
포털:독립운동가/알찬 글

자와할랄 네루(जवाहरलाल नेहरू, Javāharlāl Nehrū, 1889년 11월 14일 - 1964년 5월 27일)는 인도의 독립 운동가이다. 그는 평화주의자 마하트마 간디와는 달리 적극적인 파업으로 독립 운동을 했다.
*국내 정책으로는 독립 후 초대 총리로 취임한 이래 민주주의 정치 체제와 사회주의 경제 체제를 결합하는 독특한 체제를 정착시켜 나갔다. 네루 치하에서 정착된 소위 네루식 사회주의는 개인의 자유를 침해하지 않고 사회정의를 실현하는 것이었다. 그러나 여전히 인도의 전통적으로 계급간 차별이 심한 신분제도인 카스트 제도가 남아 있어 현실과 이상 사이의 괴리를 보여주고 있다. 물론 헌법상으로는 1948년 인디아공화국이 건국된 이후 폐지되었다.- 외교정책 측면에서는 17년간 외무 장관을 겸임하면서 비동맹 외교로 제3세계의 지도자를 자임하며 인도의 국익을 챙겼고, 자주 국방에도 힘썼다. 말년에는 티베트를 점령한 중국과 국경 분쟁을 겪었고, 심지어는 전쟁까지 치르었다.- 주요 저작물로는 《세계사 편력》이 있다. 네루의 대표적인 저서이다. 1930년 ~ 1933년까지 감옥에서 딸 인디라 간디에게 편지로 써서 보냈던 196회의 역사 이야기를 책으로 엮은 것이다. 또《인도의 발견》이라는 1946년 작품도 있다.
자세히 읽기
포털:독립운동가/주요 글

모한다스 카람찬드 간디(मोहनदास करमचन्द गांधी, મોહનદાસ કરમચંદ ગાંધી, 1869년 10월 2일 ~ 1948년 1월 30일)는 인도의 정신적·정치적 지도자로, 영국으로부터의 독립 운동을 이끌었다. 인도의 화폐인 루피의 초상화에서도 그의 그림이 그려져 있다. 자세히읽기
왕연

왕연의 다른 뜻은 다음과 같다.- 왕연(王衍, ? ~ ?)은 중국 서진의 무장이다.- 왕연(899 ~ 926)은 5대 10국 중 하나인 전촉의 후주이다.- 왕연(? ~ ?)은 중국 원나라의 화가이다.- 왕연(1972 ~ )은 중국 시나닷컴의 전 CEO(최고경영자)이다.

**같이 보기**
 왕연
소도성

제 태조 고제 소도성
제 태조 고황제 소도성(齊 太祖 高皇帝 蕭道成, 427년 ~ 482년)은 중국 남북조 시대 남제의 초대 황제(재위：479년 ~ 482년)이다. 자는 소백(紹伯)이다.

**생애**
유송에서 군공을 세우며 등장한 이가 소도성(蕭道成)이었다. 유송 말기 소도성은 남난릉 출신의 하급병사 신분으로 서서히 출세하여 유송 왕실의 유휴범의 반란을 진압하여 권력자가 된 뒤 황제를 폐위하기로 결정하고 명제의 뒤를 이은 폐제 유욱을 살해하고 순제를 옹립한 후 명제의 고명대신 형주자사(荊州刺史) 심유지(沈攸之)마저 제압하고 479년 순제로부터 선양을 받아 제나라를 건국하였다. 심유지(沈攸之)의 아들 심문화(沈文和)가 바로 소도성의 사위(부마)였으니, 사돈끼리 전쟁을 벌여 살육을 한 셈이다.
482년 고제 소도성은 즉위 3년 만에 죽고, 아들 무제가 즉위했다.

**가계도**
 황후 : 고소황후 유씨 유지용(高昭皇后 劉氏 劉智容) (423~472)
** 제 1황자 : 황태자 소색(蕭賾) - (남제 세조무황제)
** 제 2황자 : 예장문헌왕 소억(豫章文獻王 蕭嶷) (444~492)- 후궁 : 태비 나씨(太妃 羅氏)
** 제 5황자 : 무릉소왕 소엽(武陵昭王 蕭曄) (~494)- 후궁 : 태비 임씨(太妃 任氏)
** 제 6황자 : 안성공왕 소고(安成恭王 蕭暠) (468~491)- 후궁 : 태비 하씨(太妃 何氏)
** 제 10황자 : 시흥간왕 소감(始興簡王 蕭鑑) (471~491)
** 제 16황자 : 의도왕 소갱(宜都王 蕭鏗) (477~494)- 후궁 : 귀빈 사씨(貴嬪 謝氏)
** 제 3황자 : 임천헌왕 소영(臨川獻王 蕭映) (459~490)
** 제 4황자 : 장사위왕 소황(長沙威王 蕭晃) (460~490)- 후궁 : 수의 육씨(修儀 陸氏)
** 제 7황자 : 파양왕 소장(鄱陽王 蕭鏘) (~494)
** 제 18황자 : 진희왕 소구(晉熙王 蕭銶) (479~494)- 후궁 : 수용 원씨(修容 袁氏)
** 제 8황자 : 계양왕 소삭(桂陽王 蕭鑠) (470~494)- 후궁 : 귀인 구씨(貴人 區氏)
** 제 11황자 : 형양왕 소균(衡陽王 蕭鈞) (473~494)- 후궁 : 숙비 장씨(淑妃 張氏)
** 제 12황자 : 강하왕 소봉(江夏王 蕭鋒) (475~494)
** 제 19황자 : 하동왕 소현(河東王 蕭鉉) (480~498)- 후궁 : 미인 이씨(美人 李氏)
** 제 15황자 : 남평왕 소예(南平王 蕭銳) (476~494)- 생모미상
** 제 1황녀 : 의흥헌공주(義興憲公主) - 심문화(沈文和)에게 하가
** 제 2황녀 : 회남장공주(淮南長公主) - 왕간(王暕)에게 하가
** 제 3황녀 : 오군선공주(吳郡宣公主) - 왕빈(王彬)에게 하가

**기년**

**각주**
분류:427년 출생
분류:482년 사망
분류:제 (남조)의 황제
분류:송 (남조)의 섭정
분류:송 (남조)의 태부
분류:송 (남조)의 태위
분류:송 (남조)의 사공
분류:송 (남조)의 상서령
분류:송 (남조)의 장군
분류:장쑤성 출신
분류:창업군주
분류:5세기 중국 사람
목포 나들목

목포 나들목(Mokpo IC)은 전라남도 무안군 삼향읍 유교리와 목포시 대양동에 걸쳐 설치된 과거 서해안고속도로의 1번 교차로였다.
2011년 12월 23일 무영로가 개통된 후 목포 나들목 ~ 죽림 분기점 구간이 국도 제2호선으로 이관되면서 서해안고속도로 구간에서 제외되었다. 다만, 도로명과 교통정보에서는 여전히 서해안고속도로의 나들목으로 간주하고 있다.

**연혁**
 1991년 8월 3일 : 나들목 건설을 위해 전라남도 목포시 대양동 ~ 무안군 삼향면 유교리 1.5km 구간 도로구역 결정- 1994년 8월 30일 : 1996년 4월까지 나들목 건설을 위해 전라남도 목포시 대양동 ~ 무안군 삼향면 유교리 250m 구간 도로구역 결정- 1998년 8월 25일 : 서해안고속도로 무안 ~ 목포 구간 개통에 따라 통행 개시- 2011년 12월 23일 : 죽림 분기점 개통과 동시에 서해안고속도로 목포 나들목 ~ 죽림 분기점 4.8km 구간이 국도 제2호선의 구간으로 이관이 되면서 고속도로 나들목 기능 폐지 및 국도 제2호선의 교차로로 격하

**구조물 정보**
목포 나들목 형태
직결램프가 포함된 클로버형 입체 교차로이며 목포 방향에서 대양동 방향으로 이어지는 램프가 직결형이다. 직진시 고하대로와 직결되며, 목포시내 및 무안 양방향으로 진출이 가능하다.- 위치: 전라남도 무안군 삼향읍 유교리, 목포시 대양동

**접속하는 도로**
 고하대로 (국도 제1호선, 국도 제2호선)- 영산로 (국도 제1호선)

**각주**
분류:대한민국의 없어진 고속도로 나들목
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:무안군의 교통
분류:목포시의 교통
분류:국도 제1호선
분류:국도 제2호선
분류:서해안고속도로
일로 나들목

일로 나들목(Illo IC)은 전라남도 무안군 일로읍 지장리에 설치된 서해안고속도로의 2번 교차로이다. 나들목 진출입로는 일로읍 감돈리와 접하고 있다. 요금소는 무안(목포) 방향으로 오고 가는 차량들의 통행료를 징수하기 위해 서울 방향 진출로와 무안 방향 진입로에 각각 설치되어 있다. 지방도 제815호선을 통해 일로읍내로 진출할 수 있으며, 인근에 호남선 일로역이 있다.

**연혁**
 1995년 12월 11일 : 1997년 12월까지 나들목 구조 변경으로 인해 전라남도 무안군 일로읍 지장리 ~ 삼향면 맥포리 1.5km 구간 도로구역 변경- 1998년 8월 25일 : 서해안고속도로 무안 ~ 목포 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 전라남도 무안군 일로읍 지장리- 영업소: 전라남도 무안군 일로읍 문화로 690-10

**접속하는 도로**
 지방도 제815호선 (문화로)- 간접 연결 : 지방도 제820호선 (삼일로, 월암 교차로 이용)

**교통량 정보**

**각주**
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:무안군의 교통
분류:서해안고속도로
무안 나들목

무안 나들목(Muan IC)은 전라남도 무안군 무안읍 용월리에 설치된 서해안고속도로의 3번 교차로이다. 나들목 진출입로는 함평군 엄다면 송로리, 엄다리와 접하고 있다. 국도 제1호선을 통해 엄다면이나 무안읍내로 진출할 수 있다.

**연혁**
 1998년 8월 25일 : 서해안고속도로 무안 ~ 목포 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 전라남도 무안군 무안읍 용월리- 영업소: 전라남도 무안군 무안읍 서해안고속도로 24

**접속하는 도로**
 영산로 (국도 제1호선, 국가지원지방도 제60호선, 지방도 제811호선)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국도 제1호선
분류:국가지원지방도 제60호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:무안군의 교통
분류:함평군의 교통
분류:서해안고속도로
함평 나들목

함평 나들목(Hampyeong IC)은 전라남도 함평군 함평읍 장년리에 설치된 서해안고속도로의 5번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 함평읍 진양리와 접하고 있다. 국도 제23호선을 통해 함평읍내와 신광면으로 진출할 수 있다.

**연혁**
 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 전라남도 함평군 함평읍 장년리- 영업소: 전라남도 함평군 함평읍 서해안고속도로 34- 한국도로공사 함평지사: 전라남도 함평군 함평읍 함영로 1435-11

**접속하는 도로**
 국도 제23호선 (함영로)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국도 제23호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:함평군의 교통
분류:서해안고속도로
영광 나들목

영광 나들목(Yeonggwang IC)은 전라남도 영광군 대마면 원흥리에 설치된 서해안고속도로의 6번 교차로이다. 나들목 진출입로는 영광읍 우평리와 접하고 있으며, 국도 제23호선을 통해 영광읍내로 진출할 수 있다.

**연혁**
 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 전라남도 영광군 대마면 원흥리- 영업소: 전라남도 영광군 대마면 서해안고속도로 59

**접속하는 도로**
 국도 제23호선 (영대로)- 전기차로

**교통량 정보**

**각주**
분류:국도 제23호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전라남도의 고속도로 나들목
분류:영광군 (전라남도)의 교통
분류:서해안고속도로
고창 나들목

고창 나들목(Gochang IC)은 전북특별자치도 고창군 고창읍 주곡리, 도산리에 걸쳐 있는 서해안고속도로의 8번 교차로이다. 고창읍내로 진출할 수 있다.

**연혁**
 2000년 3월 7일 : 2001년 12월까지 나들목 접속부 입체화 공사를 위해 전라북도 군산시 대야면 죽산리 ~ 전라남도 무안군 무안읍 용월리 113.3km 구간 도로구역 변경- 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 전북특별자치도 고창군 고창읍 주곡리, 도산리- 영업소: 전북특별자치도 고창군 고창읍 서해안고속도로 76

**접속하는 도로**
 중앙로- 국가지원지방도 제15호선 (동서대로)- 간접 연결 : 국도 제23호선 (고인돌대로, 읍내 교차로 이용)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국가지원지방도 제15호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목
분류:고창군의 교통
분류:서해안고속도로
백령면

백령면(白翎面)은 대한민국 인천광역시 옹진군 백령도의 면(面)이다. 면적은 51.22 km2, 인구는 2022년 12월 말 주민등록 기준으로 4,986 명, 2,987 가구이다.

**연혁**
 1896년 8월 4일 : 황해도 장연군 백령면- 1945년 11월 3일 : 38선 분단에 따라 경기도 옹진군에 편입되었다.- 1974년 7월 1일 : 대청도와 소청도가 대청면으로 분리되었다.- 1995년 3월 1일 : 인천광역시 옹진군 백령면

**행정 구역**

**교육**
 백령초등학교 (진촌리)
** 사곶분교 (폐교) - 사곶로 80 (진촌리)- 북포초등학교 (북포리)- 백령중학교 (북포리)- 백령고등학교 (북포리)

**같이 보기**
 백령도

**각주**

**외부 링크**
  백령면사무소
분류:인천광역시의 읍·면
분류:옹진군 (인천광역시)의 행정 구역
선운산 나들목

선운산 나들목(Seonunsan IC)은 전북특별자치도 고창군 흥덕면 석교리, 사천리에 걸쳐 있는 서해안고속도로의 9번 교차로이다. 국도 제22호선을 통해 흥덕면이나 부안면, 선운산 도립공원 방면으로 진출할 수 있다. 1990년 서해안고속도로로 계획될 당시에는 흥덕 나들목이었다가  서해안고속도로 29개 인터체인지, 연합뉴스, 1990년 11월 15일 작성. 2001년 12월 21일 개통하면서 선운산 나들목이 되었다.

**연혁**
 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
위치: 전북특별자치도 고창군 흥덕면 석교리, 사천리
*영업소: 전북특별자치도 고창군 흥덕면 서해안고속도로 84

**접속하는 도로**
 국도 제22호선 (선운대로)- 간접 연결 : 국도 제23호선 (고인돌대로, 야동 교차로 이용)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국도 제22호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목
분류:고창군의 교통
분류:서해안고속도로
줄포 나들목

줄포 나들목(Julpo IC)은 전북특별자치도 부안군 줄포면 장동리에 설치된 서해안고속도로의 10번 교차로이다. 나들목 진출입로는 줄포면 파산리, 대동리와 접하고 있다. 변산반도국립공원과 여러 해수욕장이 있어 많이 이용하고 있다.

**연혁**
 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 전북특별자치도 부안군 줄포면 장동리- 영업소: 전북특별자치도 부안군 줄포면 반월제길 59- 한국도로공사 부안지사: 전북특별자치도 부안군 줄포면 주을로 228-18

**접속하는 도로**
 지방도 제710호선 (주을로)

**교통량 정보**

**각주**
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목
분류:부안군의 교통
분류:서해안고속도로
부안 나들목

부안 나들목(Buan IC)은 전북특별자치도 부안군 동진면 하장리에 설치된 서해안고속도로의 11번 교차로이다. 국도 제30호선을 통해 부안읍내로 진출할 수 있다.

**연혁**
 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 전북특별자치도 부안군 동진면 하장리- 영업소: 전북특별자치도 부안군 동진면 신광로 22-25

**접속하는 도로**
 국도 제30호선 (변산바다로)- 간접 연결 : 지방도 제747호선 (덕신로, 필왕 교차로 이용)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국도 제30호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목
분류:부안군의 교통
분류:서해안고속도로
고구려 부흥운동

고구려 부흥운동(高句麗復興運動)은 고구려의 왕족인 안승, 검모잠, 보장왕 등이 668년 나당연합군에 의해 고구려가 멸망한 뒤 고구려의 유민을 모아 해서 지방, 호남 지방, 요동반도 등에서 부흥운동을 일으킨 것을 말한다.

**해서지방의 부흥운동**
당시 당나라는 고구려의 옛 땅에 9도독부 42주 100현을 설치하고, 고구려 민호 28,300여 호(戶)를 당으로 강제 이주시키는 등 고구려 유민의 세력을 약화시키려 하였다. 그러나 고구려 유민들은 신라의 지원에 의존하여 안시성, 요동성, 신성 등을 중심으로 계속 저항하였으며, 그 가운데 대표적인 것은 검모잠(劍牟岑)과 안승(安勝)의 부흥운동이었다.
670년 4월, 검모잠은 궁모성(窮牟城)을 근거지로 군사를 일으키고 왕족인 안승을 고구려왕으로 추대하였으며, 신라로부터 군사적 지원을 받게 된다. 그러나 내분으로 인해 검모잠과 안승이 싸우게 되고, 670년 안승이 검모잠을 살해하면서 검모잠의 부흥운동은 끝나게 되었다. 마지막으로 671년, 당나라 장수 고간이 요동지역에 남아 있던 검모잠의 잔당을 토벌하면서 요동에서의 부흥운동도 실패로 돌아가게 된다. 다만 고구려 부흥군의 저항 자체는 꾸준히 이어지다가 673년 호로하 전투와 우잠성 전투를 마지막으로 끝나게 된다.

**호남지방의 부흥운동**
신라 문무왕은 안승과 고구려 유민들을 금마저(전라북도 익산)으로 옮겨 살게하고 안승을 보덕왕(報德王)에 봉했다. 보덕국은 신라의 번속국(藩屬國)이었지만 고구려의 관직 체계를 사용했고, 일본과 외교할 때 고려(高麗) 국호를 내세웠다. 그러나 683년 신라 신문왕이 안승을 수도 경주로 불러 소판(蘇判) 관등과 김씨성을 부여하고 집과 토지를 주며 수도에 거주하게 하자 이에 불만을 품은 보덕국의 장수 대문이 금마저에서 난을 일으켰지만 신라에게 진압되어 멸망하였다.

**요동반도의 부흥운동**
한편 고구려가 패망하고 당나라로 압송된 보장왕도 고구려 부흥운동을 벌였다. 당 고종은 보장왕에게 책임을 면제하여 677년, 요동도독조선군왕(遼東都督朝鮮郡王)으로 임명하였다. 그러나 말갈족을 규합하여 군사를 일으키려다가 발각되어 681년에 당나라 양주에 유배되었다. 보장왕은 1년 후에 그곳에서 사망하였다.
이후에도 고구려 유민들이 당의 통치에 반항하자 당은 고구려 유민을 본토로 이주시켰는데, 그 가운데 동만주 지역으로 탈출한 영주(榮州) 일대의 유민들이 말갈족과 함께 발해를 건국하였다.

**같이 보기**
 문무왕- 안승- 고보원- 검모잠- 신라의 삼국통일

**각주 ==
서김제 나들목

서김제 나들목(W.Gimje IC)은 전북특별자치도 김제시 성덕면 대목리에 설치된 서해안고속도로의 12번 교차로이다. 김제시내, 만경읍내로 진출이 가능하다.

**연혁**
 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 전북특별자치도 김제시 성덕면 대목리- 영업소: 전북특별자치도 김제시 성덕면 만경로 374-69

**접속하는 도로**
 만경로- 간접 연결 : 국도 제29호선 (금만로, 후석 교차로 이용)

**교통량 정보**

**각주**
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목
분류:김제시의 교통
분류:서해안고속도로
동군산 나들목

동군산 나들목(E.Gunsan IC)은 전북특별자치도 군산시 대야면 죽산리에 설치된 서해안고속도로의 13번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 대야면 산월리, 복교리와 접하고 있다.
군산시내 및 대야면 내로 진출할 수 있으며, 익산시와 전주시로 갈 때 이용하면 편리하다. 서해안고속도로를 통해 익산시와 전주시로 가려면, 이 나들목을 이용해야 한다.
1990년 서해안고속도로의 계획 당시에는 군산 나들목이었다가 1998년 10월 30일 개통하면서 동군산 나들목이 되었다.

**연혁**
 1991년 8월 3일 : 나들목 건설을 위해 전라북도 옥구군 대야면 산월리 ~ 죽산리 900m 구간 도로구역 결정- 1996년 1월 26일 : 군산 나들목 국도 제26호선 접속부 입체화 공사로 인해 전라북도 군산시 대야면 산월리 900m 구간 도로구역 변경- 1998년 10월 30일 : 서해안고속도로 서천 ~ 동군산 구간 개통과 함께 통행 개시- 2020년 10월 5일 : 국도 제26호선과 접속하는 램프(군산시 대야면 산월리) 구간 개량 개통

**구조물 정보**
 위치: 전북특별자치도 군산시 대야면 죽산리- 영업소: 전북특별자치도 군산시 대야면 금만로 1849

**접속하는 도로**
 국도 제21호선 (새만금북로)- 국도 제26호선 (번영로)- 국도 제29호선 (금만로)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국도 제21호선
분류:국도 제26호선
분류:국도 제29호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목
분류:군산시의 교통
분류:서해안고속도로
군산 나들목

군산 나들목(Gunsan IC)은 전북특별자치도 군산시 성산면 여방리에 설치된 서해안고속도로의 14번 교차로이다. 나들목 진출입로는 성산면 도암리와 접하고 있다. 군산시내로 진출할 수 있으며, 인근의 금강하굿둑을 이용하여 장항읍 방면으로 진출할 수 있다. 1990년 서해안고속도로로 계획될 당시에는 북군산 나들목이었다가  서해안고속도로 29개 인터체인지, 연합뉴스, 1990년 11월 15일 작성. 1998년 10월 30일 개통하면서 군산 나들목이 되었다.

**연혁**
 1995년 1월 27일 : 군산도시계획시설 제10호 광장으로 군산 나들목을 고시- 1996년 11월 8일 : 1999년 12월까지 군산 나들목을 익산포항고속도로와의 연결을 대비한 북군산 분기점으로 변경하기 위해 전라북도 군산시 나포면 서포리 ~ 성산면 여방리 2.06km 구간 도로구역 변경- 1998년 10월 30일 : 서해안고속도로 서천 ~ 동군산 구간 개통과 함께 통행 개시

**구조물 정보**
직결램프가 포함된 클로버형 입체 교차로이며 군산 요금소에서 서해안고속도로 서울 방향으로 이어지는 램프가 직결형이다. 본래 이 나들목은 군산 ~ 익산 고속도로 건설을 염두에 두고 향후 고속도로 연결을 대비해 건설되었지만 군산 ~ 익산고속도로 건설 계획이 취소되면서 일부 램프만 활용되고 있다.- 위치: 전북특별자치도 군산시 성산면 여방리- 영업소: 전북특별자치도 군산시 성산면 구암로 560

**접속하는 도로**
 구암로 (국도 제27호선, 지방도 제706호선)- 지방도 제709호선 (오성로)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국도 제27호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:전북특별자치도의  고속도로 나들목
분류:군산시의 교통
분류:서해안고속도로
서천 나들목

서천 나들목(Seocheon IC)은 충청남도 서천군 서천읍 오석리에 설치된 서해안고속도로의 16번 교차로이다. 국도 제4호선을 통해 서천읍내로 진출할 수 있다.

**연혁**
 1998년 10월 30일 : 서해안고속도로 서천 ~ 동군산 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 충청남도 서천군 서천읍 오석리- 영업소: 충청남도 서천군 서천읍 서해안고속도로 159

**접속하는 도로**
 국도 제4호선 (대백제로)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국도 제4호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:충청남도의 고속도로 나들목
분류:서천군의 교통
분류:서해안고속도로
춘장대 나들목

춘장대 나들목(Chunjangdae IC)은 충청남도 서천군 비인면 구복리, 서면 원두리에 걸쳐 있는 서해안고속도로의 17번 교차로이다. 서천군 비인면, 보령시 주산면으로 진출할 수 있다. 1990년 서해안고속도로로 계획될 당시에는 주산 나들목이었다가 2001년 9월 27일 개통하면서 춘장대 나들목이 되었다.

**연혁**
 2001년 9월 27일 : 서해안고속도로 당진 ~ 서천 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 충청남도 서천군 비인면 구복리, 서면 원두리- 영업소: 충청남도 서천군 비인면 서해안고속도로 174

**접속하는 도로**
 충서로 (국도 제21호선, 국도 제77호선)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국도 제21호선
분류:국도 제77호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:충청남도의 고속도로 나들목
분류:서천군의 교통
분류:서해안고속도로
무창포 나들목

무창포 나들목(Muchangpo IC)은 충청남도 보령시 웅천읍 죽청리에 설치된 서해안고속도로의 18번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 웅천읍 구룡리와 접하고 있다. 지방도 제606호선을 통해 웅천읍내로 진출할 수 있다. 건설 당시에는 웅천 나들목이라는 가칭을 사용했다.

**연혁**
 2000년 6월 5일 : 2001년 12월까지 웅천 나들목 신설 공사로 인해 충청남도 당진군 송악면 반촌리 ~ 서천군 종천면 산천리 101.9km 구간 도로구역 변경- 2003년 9월 8일 : 나들목 개통

**구조물 정보**
 위치: 충청남도 보령시 웅천읍 죽청리- 영업소: 충청남도 보령시 웅천읍 무창포로 195- 한국도로공사 보령지사: 충청남도 보령시 웅천읍 무창포로 197

**접속하는 도로**
 지방도 제606호선 (무창포로)- 간접 연결 : 국도 제21호선, 국도 제77호선 (충서로, 무창포삼거리 이용), 지방도 제607호선 (남포방조제로, 진등삼거리 이용)

**교통량 정보**

**각주**
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:충청남도의 고속도로 나들목
분류:보령시의 교통
분류:서해안고속도로
대천 나들목

대천 나들목(Daecheon IC)은 충청남도 보령시 남곡동, 내항동에 걸쳐 있는 서해안고속도로의 19번 교차로이다. 보령시내로 진출할 수 있으며, 인근에 대천해수욕장, 장항선 대천역, 보령시외버스터미널이 있다.

**연혁**
 2001년 9월 27일 : 서해안고속도로 당진 ~ 서천 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 충청남도 보령시 남곡동, 내항동- 영업소: 충청남도 보령시 황골길 25 (남곡동)

**접속하는 도로**
 대해로 (국도 제36호선, 국도 제77호선)- 간접 연결 : 지방도 제607호선 (흑포삼거리 이용)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국도 제36호선
분류:국도 제77호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:충청남도의 고속도로 나들목
분류:보령시의 교통
분류:서해안고속도로
광천 나들목

광천 나들목(Gwangcheon IC)은 충청남도 보령시 천북면 신덕리와 신죽리에 걸쳐 있는 서해안고속도로의 20번 교차로이다. 명칭과는 다르게 홍성군 광천읍이 아닌 보령시에 있다. 나들목 진출입로는 홍성군 은하면 장척리와 접하고 있고, 국가지원지방도 제96호선을 통해 인접한 광천읍내로 진출할 수 있기 때문에 나들목 이름이 ‘광천’으로 정해졌다.

**연혁**
 2001년 9월 27일 : 서해안고속도로 당진 ~ 서천 구간 개통에 따라 영업 개시- 2016년 1월 3일 : 광천 나들목 일대에서 안개로 인한 사고 발생 

**구조물 정보**
 위치: 충청남도 보령시 천북면 신덕리, 신죽리- 영업소: 충청남도 보령시 천북면 서해안고속도로 214

**접속하는 도로**
 국가지원지방도 제96호선 (홍남로)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국가지원지방도 제96호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:충청남도의 고속도로 나들목
분류:보령시의 교통
분류:홍성군의 교통
분류:서해안고속도로
홍성 나들목

홍성 나들목(Hongseong IC)은 충청남도 홍성군 갈산면 행산리, 쌍천리에 걸쳐 있는 서해안고속도로의 21번 교차로이다. 나들목 진출입로는 갈산면 내갈리와 접하고 있으며, 갈산면으로 진출할 수 있다. 홍성읍과는 직선거리로 약 7 ~ 10km가량 떨어져 있으며 국도 제29호선을 통해 접근할 수 있다.

**연혁**
 2001년 9월 27일 : 서해안고속도로 당진 ~ 서천 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 충청남도 홍성군 갈산면 행산리, 쌍천리- 영업소: 충청남도 홍성군 갈산면 서해안고속도로 226

**접속하는 도로**
 국도 제29호선 (내포로)- 국도 제40호선 (수덕사로)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국도 제29호선
분류:국도 제40호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:충청남도의 고속도로 나들목
분류:홍성군의 교통
분류:서해안고속도로
정우영 (시인)

정우영(1960년 ~ )은 대한민국의 시인이다.
숭실대학교 국문과를 졸업했다. 1989년 《민중시》에 시를 발표하면서 등단했고, 월간 《노동해방문학》의 편집과 제작을 맡아 일했다.

**저서**

**시집**
《마른 것들은 제 속으로 젖는다》(문학동네, 1998)
*《집이 떠나갔다》(창비, 2005) 89-364-2257-X
*《살구꽃 그림자》(실천문학사, 2010)

**시인의 말**
《집이 떠나갔다》무뎌진 것일까.분노보다는 위로에 더 눈길이 간다.

**산문집**
《이 갸륵한 시들의 속삭임》(랜덤하우스코리아, 2008) - 시평 에세이 모음

**외부 링크**
  노동시에 미래는 없는가 - 시인이 발표한 노동시 회고와 전망
분류:1960년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 시인
분류:숭실대학교 동문
분류:임실군 출신
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
해미 나들목

해미 나들목(Haemi IC)은 충청남도 서산시 해미면 황락리, 산수리에 걸쳐 있는 서해안고속도로의 22번 교차로이다. 나들목 진출입로는 해미면 휴암리와 접하고 있다. 서울 방향에서 서산시내로 진출할 경우 이 나들목에서 진출하는 것이 빠르다. 인근에 해미읍성, 한서대학교가 있다.

**연혁**
 2001년 9월 27일 : 서해안고속도로 당진 ~ 서천 구간 개통에 따라 영업 개시

**구조물 정보**
 위치: 충청남도 서산시 해미면 황락리, 산수리- 영업소: 충청남도 서산시 해미면 한티로 30-63

**접속하는 도로**
 한티로 (국도 제45호선, 국가지원지방도 제70호선)

**교통량 정보**

**각주**
분류:국도 제45호선
분류:국가지원지방도 제70호선
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:충청남도의 고속도로 나들목
분류:서산시의 교통
분류:서해안고속도로
분류:숭실대학교

분류:1897년 설립
분류:1897년 개교
분류:서울특별시의 대학교
분류:서울 동작구의 교육
분류:대한민국의 사립 대학
분류:대한민국의 개신교 대학
분류:대한민국의 대학교 이름을 딴 분류
서산 나들목

display=title
서산 나들목(Seosan IC)은 충청남도 서산시 운산면 갈산리에 설치된 서해안고속도로의 23번 교차로이다. 서산시내나 운산면, 음암면, 당진시 정미면으로 진출할 수 있다. 특히 무안 방향의 경우 이 나들목이 서산시내에 최단거리로 접근할 수 있다. 인근에 신성대학교가 있다.

**연혁**
 2001년 9월 27일 : 서해안고속도로 당진 ~ 서천 구간 개통에 따라 영업 개시- 2013년 10월 17일 : 2016년 12월까지 나들목 국도 접속부 입체화 공사를 위해 충청남도 서산시 운산면 갈산리 3.12km 구간 도로구역 변경

**구조물 정보**
일반적인 트럼펫형 입체 교차로 형태이며 본래 국도 제32호선이었던 운암로와 접속되게 건설되었으나 2005년 7월 15일 서산 ~ 당진간 도로가 확장 개통되어 국도가 이설되면서 지금의 국도와 차량 진·출입이 불편해져 상습적으로 병목현상이 발생하는 등 불편함이 계속되었다. 이 때문에 서산시에서는 이를 해결하기 위해 충청남도청에 신설 국도와 직접 연결하는 입체교차로 착공을 지속 건의, 2005년 국도32호선 개설에 따른 입체화시설 설치 요구, 2008년 나들목 및 분기점 기능개선을 위한 기본계획 수립 용역 등을 실시했으며, 2009년에는 서산시에서 국토해양부와 한국도로공사를 직접 방문해 입체화 공사 조기착공을 적극 건의했고 지난해에는 실시설계 착수 요구와 함께 수차례의 현장회의 등을 실시해 예산확보와 공사착공 약속을 받아내 2011년부터 본격적으로 추진되었다.
이로써 2013년 말 한국도로공사에서 나들목 입체화 공사를 발주해 공사에 착수했으나 2016년 10월 시공사인 남영건설이 파산하면서 인건비 체불 및 공사 기간 지연과 같은 문제가 발생돼 난항을 겪다가 2017년 12월 29일에 준공되었다.- 위치: 충청남도 서산시 운산면 갈산리- 영업소: 충청남도 서산시 운산면 운암로 914-33

**접속하는 도로**
 국도 제32호선 (서해로)- 국가지원지방도 제70호선 (운암로)

**교통량 정보**

**각주**
분류:대한민국의 고속도로 나들목
분류:충청남도의 고속도로 나들목
분류:서산시의 교통
분류:국도 제32호선
분류:국가지원지방도 제70호선
분류:서해안고속도로