Blaze7451/Wiki-ko-20250601 huggingface dataset:
위키백과:삭제 토론/분류:아카데미상 수상

== :분류:아카데미상 수상**
사용자:Jyusin씨가 계속 삭제신청을 해서 삭제토론을 열어봅니다. 저는 그다지 불필요한 분류가 아니라고 생각합니다.--Park4223 (토론 / 기여) 2010년 3월 25일 (목) 13:03 (KST)
 삭제하려는 이유가 무엇인지 궁금하네요. "마땅히 삭제되어야 할 분류"가 맞나요? 저는 수상작들과 수상자들을 하나로 묶는 좋은 분류라고 생각됩니다.--누비에크 (담) 2010년 3월 25일 (목) 13:06 (KST)
 삭제되어야 되는 이유를 전혀 알 수 없습니다. --밥먹어쏭(우리 함께해요!) "First in my diary"  2010년 3월 25일 (목) 13:56 (KST)
 수상작과 수상자가 묶여있는 것이 더 찾는데 쉽지 않을까요? -- 윤성현 論 · 기여 · F.A.  2010년 3월 25일 (목) 14:01 (KST)
 딱.. 딱히 삭제해야 할 이유는 없는 거 같군요. --BreadToast Eggs Cooker Fried Eggs 2010년 3월 25일 (목) 14:08 (KST)
 저도 삭제해야 할 이유를 모르겠네요. -- Mazexit (토론) 2010년 3월 25일 (목) 23:11 (KST)
 :분류:영화상안에 있는 다른 분류들도 이와 같이 수상작과 수상자를 다시 분류해 놓고 있지 않습니다. :분류:아카데미상에 바로 연결해 주는 것으로 충분합니다. --관인생략 토론·기여·메일 2010년 3월 25일 (목) 23:38 (KST)
 저도 삭제해야 될 이유를 잘 모르겠네요... 에 연결시켜 준다고 해도 보기 깔끔하게 할려면 또 분류를 만드는것이 더 편하니, 일단 유지에 한표를 던집니다. --책읽는달팽 (대화) 2010년 3월 25일 (목) 23:40 (KST)
 :분류:노벨상과 :분류:노벨상 수상자 사이에 :분류:노벨상 수상 분류를 만드는 것과 마찬가지입니다..--Jyusin (토론) 2010년 3월 27일 (토) 11:46 (KST)
:  노벨상 수상작이 있으면 이상할게 없겠죠.--누비에크 (담) 2010년 3월 27일 (토) 11:47 (KST)
:: 단지 하위 2개의 분류를 묶기 위해 중간에 또 하나의 분류를 만든다는게 납득이 안됩니다.--Jyusin (토론) 2010년 3월 27일 (토) 11:55 (KST)
::: 하위 분류나 문서가 없는 것도 아니고, 한 개만 있는 것도 아닙니다. 아카데미상에 직접 연결되는 것보다 훨씬 낫지 않나요? 왜 지우시려고 하시는지 모르겠습니다. --누비에크 (담) 2010년 3월 27일 (토) 12:02 (KST)
:::: :분류:아카데미상에 직접 연결해도 되는데 왜 굳이 만들려고 하는지 모르겠습니다.--Jyusin (토론) 2010년 3월 27일 (토) 12:03 (KST)
::::: 수상작과 수상자는 다르며, 바로 연결하는 것보다는 수상이라는 중간 분류가 있는게 낫습니다. 없는게 낫다고 보긴 힘드군요.--누비에크 (담) 2010년 3월 27일 (토) 12:06 (KST)
 관인생각님의 의견에 동의합니다. --아들해 (토론) 2010년 3월 28일 (일) 14:15 (KST)
  분류 둘만을 담기 위해 분류를 하나 더 만들어야 할 필요성은 못 느끼겠군요. - IRTC1015 (토론) 2010년 3월 28일 (일) 22:08 (KST)
영어 위키백과에는 32개의 하위분류가 있습니다. 한국어 위키백과에서도 장기적으로는 약 30개까지 늘어날 수 있다는 것이죠. 이것이 과분류라고 봐야하는지도 의문입니다.--Park4223 (토론 / 기여) 2010년 3월 28일 (일) 23:16 (KST)
 글쎄요. 영어판의 분류에서는 수상자와 수상작을 구분하지 않고 하나로 묶고 있기 때문에 한국어판 분류와 다릅니다. 일본어판 위키에는 수상작으로 연결되어 있습니다.--Jyusin (토론) 2010년 3월 29일 (월) 01:12 (KST)
  "아카데미상 수상작", "아카데미상 수상자", "아카데미상 수상" 세 분류를 다 가지고 있는건 비효율적인듯 싶네요. 그냥 "아카데미상 수상작"/"수상자" 두 분류만 남기거나, "아카데미상 수상"(혹은 "아카데미상 수상자와 수상작"으로 이름을 바꿔) 하나만 남기는게 어떨까요? -- ChongDae (토론) 2010년 3월 31일 (수) 15:03 (KST)
  윗 분들의 의견에 동의합니다. --User:Bart0278 (talk · cont.) 2010년 4월 7일 (수) 22:19 (KST)
  ChongDae 님의 의견에 동의합니다. -- Min's (토론) 2010년 10월 5일 (화) 00:53 (KST)
ChongDae님의 비효율적이라는 의견이 있고 이에 대해서 장기간 동안 이견이 없으므로 삭제합니다.--Leedors (토론) 2010년 10월 5일 (화) 14:52 (KST)
우사시

우사 신궁의 서문
우사시(宇佐市)는 일본 오이타현 북부, 구니사키 반도의 밑에 있는 시이다.
일본 전역에 4만 개 분포하는 하치만궁의 총본궁인 우사 신궁이 있고 정월에는 전국에서 찾아 온 참배객으로 떠들썩하다. 또 시내에는 우사 신궁 이외에도 관광 명소가 많아 현내 유수의 관광 도시로 기능하고 있다.
2005년 3월 31일에 우사군 인나이정, 아지무정과 신설 합병해 새로운 우사시가 되었다.

**지리**
구 부젠국의 남동단에 위치하고 구 분고국과의 경계에 위치한다. 북쪽은 스오나다, 서쪽은 나카쓰시, 남쪽은 구스정·유후시, 동쪽은 기쓰키시·분고타카다시와 각각 인접하고 있다. 또 교통의 요충지로 시내를 국도 10호선과 우사 벳푸 도로가 통과하고 히가시큐슈 자동차도가 경유해 오이타시나 벳푸시, 사이키시로의 접근도 용이하다.
우사 신궁의 몬젠마치로 발전한 우사 지구(특히 미나미우사), 혼간지 별원의 사내 마을로 발전한 욧카이치 지구, 항구 마을로 발전한 나가스 지구 등 3개 지구가 전통적으로 경제적 중심지인 것과 동시에 문화적 중심지이다. 이외에는 거의 전역이 농촌 지역이며 현내 최대의 곡창지대를 이룬다.
경제적으로 인접하는 나카쓰시와의 관계가 깊고 나카쓰시 경제권인 나카쓰 도시권의 10% 경제권에 속한다. 또 구 부젠국의 일원이었기 때문에 후쿠오카현 동부의 기타큐슈시·부젠시·지쿠조군과의 관계도 강하고 현 경계를 넘은 교류도 매우 활발하다.

**인접한 자치체**
 벳푸시- 나카쓰시- 분고타카다시- 기쓰키시- 유후시- 하야미군 히지정- 구스군 구스정

**역사**
 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행으로 우사군 우사정이 성립하였다.- 1967년 4월 1일 - 우사정·에키카와정·욧카이치정·나가스정이 합병(신설 합병)해 우사시가 성립하였다.- 2005년 3월 31일 - 우사시·인나이정·아지무정이 합병(신설 합병)해 새로운 우사시가 성립하였다.

**지명 관련 에피소드**
일본 제품들이 세계 시장에서 인정을 받지 못하던 1970년대에 일본 기업들이 이 도시에 본사를 등록하고 제조원을 'Made in USA'로 표기한 적이 있다.

**교통**

**철도**
 규슈 여객철도 닛포 본선

**도로**
 국도 10호선- 국도 213호선- 국도 387호선- 국도 500호선

**인구**

**기후**

**각주**

**외부 링크**
 ja 

분류:오이타현의 도시
분류:몬젠마치
분고오노시

분고오노시(豊後大野市)는 일본 오이타현 남부에 있는 시이다.

**인구**

**지리**
오이타현 남부에 위치하면서 오이타시의 남쪽으로 인접하고 있고 시내 중심부(옛 미에정)는 오이타시의 중심부에서 남쪽으로 약 35km 떨어져 있다. 시 남쪽은 미야자키현과 경계를 이루고 있다. 옛 미에정의 중심부를 제외하고는 시역의 대부분은 구릉과 산림이며 미야자키현과의 경계에는 규슈 산지를 형성해 소보산과 가타무키산이 있다.
최근 시내 중심부는 오이타시의 베드타운으로 인구 증가가 현저하며 현내 굴지의 인구 증가율을 자랑한다. 그 영향으로 미에 지구에는 신흥 주택지가 조성되었고 국도 326호선을 따라 로드사이드 점포가 늘어서 있으며 대형 상업 시설이나 쇼핑 센터 등이 건설되고 있다. 서쪽으로 인접하는 다케타시와 함께 호히 지구(오쿠분고)로도 불리며 연안부의 현 남쪽 지방과는 구별되는 경우가 있다.

**기후**
지형은 분지에 가까운 지형이다. 그 때문에 여름에는 히타시·다케타시·구스군 구스정과 함께 일 최고기온 35°C 이상의 무더위가 오는 날이 많다. 겨울의 추위는 서쪽으로 인접하는 다케타시보다 약하고 영하로 떨어지는 일은 적으며 비교적 온난하다.

**인접한 자치체**
 오이타현
** 오이타시
** 사이키시
** 우스키시
** 다케타시- 미야자키현
** 니시우스키군 다카치호정·히노카게정

**역사**
 2005년 3월 31일 - 오노군 5정 2촌(미에정, 기요카와촌, 오가타정, 아사지정, 오노정, 지토세촌, 이누카이정)이 합병해 분고오노시가 성립하였다.

**교통**

**철도**
 규슈 여객철도 호히 본선

**도로**
 국도 10호선- 국도 57호선- 국도 326호선- 국도 442호선- 국도 502호선

**자매 도시**
  도쿄도 다이토구(1987년 12월 10일)-  후베이성 징저우시 징저우구(1994년 9월 26일)-  부산광역시 기장군 장안읍(2003년 9월 19일)-  전북특별자치도 익산시(2005년 8월 22일)

**각주**

**외부 링크**
 ja 

분류:오이타현의 도시
정선 필 인왕제색도

《정선 필 인왕제색도》(仁王霽色圖)는 겸재 정선이 비 내린 뒤의 인왕산을 그린 산수화이다. 대한민국의 국보 제216호로 지정되어있다.

**제작**
정선이 《인왕제색도》를 그린 때는 조선 영조 27년인 1751년이다. 이때 정선의 나이는 76세였다. 정선의 《인왕제색도》는 평생을 사귄 벗이었던 이병연이 병에 걸려 위중해지자 그의 집을 방문하여 그린 것으로 알려져 있다.
정선의 《인왕제색도》는 관념적인 풍경이 아닌 실제 풍경을 화폭에 담는 진경산수화의 대표작이다. 검은 먹을 사용해 비온 뒤 인왕산의 기암괴석을 전체적으로 그리고 바위 틈새를 흰 선으로 표현해 사실감을 더했다. 정선의 진경산수는 북종화와 남종화를 종합하였다는 평가를 받는다.

**소장**
《인왕제색도》는 현재 호암미술관에서 이름을 바꾼 리움미술관이 소장하고 있다. 《인왕제색도》는 해방 직후 서예가였던 손재형이 추사 김정희의 《세한도》 등 다른 국보급 미술품과 함께 수집하였다가 경제상의 이유로 삼성의 이병철 전 회장에게 매각한 것이다. 이병철은 자신의 호를 딴 호암미술관을 개장하면서 《인왕제색도》를 호암미술관에 보관되었다.

**인왕산을 그린 다른 작품**
 강희언의 인왕산도 (18세기) : 봄에 도화동에서 바라본 인왕산의 모습을 진경산수로 그림

**같이 보기**
 한국의 미술- 정선 (화가)

**각주**

**참고자료**
 11,02160000,11
인왕제색도
인왕제색도
인왕제색도
인왕제색도
인왕제색도
분류:1751년 회화 작품
인왕제색도
한국여성단체연합

한국여성단체연합(약칭 여성연합)은 대한민국의 진보적인 여성단체들의 연합체이다. 1987년 2월 18일 창립하였다.  여성미래센터에 입주해 있다.

**개요**
한국여성단체연합은 성평등 사회 실현, 남녀공동참여 사회 실현, 여성 복지 실현, 민주 사회 실현, 통일 사회 실현, 여성운동단체 간의 협력과 조직적 교류 등을 도모하기 위해 1987년 2월 18일 창립하였다.
그러나 검찰 수사 결과 고 박원순 전 서울시장의 성추행 피소 사실 유출 과정에 여성단체 대표가 포함됐다는 사실이 드러나자, 여성인권이 아닌 정치 권력의 편 서왔던 여성운동을 되돌아 봐야 한다는 여론이 있다

**연혁**
 1986년 부천경찰서 성고문 사건을 계기로 '여성단체연합 성고문대책위원회'로 활동 시작- 1987년 한국여성단체연합 설립- 1996년 법인허가(보건복지부 등록)

**주요 사업**
성차별적 법, 제도 개선활동
*가부장적 의식, 관행 개혁활동
*여성의 인권증진 활동
*여성고용 촉진 및 평등고용 및 일과 생활 양립을 위한 제도, 의식개선 활동
*여성의 복지 및 여성건강권 확충 활동
*보육과 교육의 공공성 확대 요구 활동
*풀뿌리 여성운동 확산을 위한 지원활동
*한반도 평화정착 및 통일을 위한 여성의 역할 증진활동 등

**조직**
한국여성단체연합은 7개 지부 28개 회원단체로 구성되어 있는 연합조직이다.(2012년 3월 기준) 한국여성단체연합의 주요 의사결정은 이사회와 임원회의를 통해 이뤄지며 이사회의 구성은 전국 7개 지부 28개 단체의 대표자들로 구성되어 있고 임원 회의는 한국여성단체연합의 임원들로 구성되어 있다.

**대표**
제11대 대표는 김금옥(상임), 정문자(공동)이며, 2014년 1월에 취임하였다. 임기는 3년이다.
*역대 대표
제1대 이우정
제2대 이이효재
제3대 조화순
제4대 한명숙, 이영순, 이미경
제5대 지하은희, 한명희
제6대 지하은희, 신혜수, 이오경숙
제7대 정현백, 남윤인순, 이강실
제8대 남윤인순, 박영미, 정현백
제9대 남윤인순, 박영미
제10대 권미혁, 김경희, 김금옥
제11대 김금옥, 정문자
제12대 백미순, 김영순, 최은순
제13대 김민문정

**관련 행사**

**3.8 세계여성의날**
1908년 3월 8일에 미국 뉴욕에서 여성 섬유노동자들이 저임금과 노동조건 개선, 참정권 등을 요구하며 가두시위를 펼쳤다. 그 이후 매년 3월 8일, 각 국에서 이를 기념하며 행사를 개최하였다. 대한민국에서는 여성단체를 중심으로 1985년부터 매년 개최하였고, 1987년 한국여성단체연합 창립 이후에는 한국여성단체연합이 주최하였다.

**사건 및 논란**

**군 복무 학점제 반대**
2014년 박근혜 정부는 군 복무를 마친 대학생들에게 학점을 인정해주는 방안을 추진했다. 한국여성단체연합(대표 백미순)은 군 복무 학점제가 여성이나 장애인 등 제대군인이 아닌 사람을 차별하는 정책이며, 군 복무에 대한 보상은 여성이나 장애인에 대한 차별을 초래하지 않으면서 대학을 다니지 않는 제대군인에게도 돌아갈 수 있는 방식으로 이루여져야 한다며 반대했다.

**같이 보기**
 한국여성재단- 한국여성민우회- 한국여성의전화- 올해의 여성운동상- 성평등 디딤돌상- 성평등 걸림돌상

**각주**

**외부 링크**
  웹사이트
분류:1987년 설립된 단체
분류:대한민국의 여성단체
분류:대한민국의 시민사회운동 단체
분류:음악가 이름을 딴 분류

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**같이 보기**
 :분류:음악 그룹 이름을 딴 분류
.
분류:직업별 사람의 이름을 딴 분류
분류:연예인 이름을 딴 분류
분류:음악 그룹 이름을 딴 분류

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 같이 보기- :분류:음악가 이름을 딴 분류
.
+음악 그룹
유후시

아침의 유후다케
유후시(由布市)는 일본 오이타현의 거의 중앙에 있는 시이다. 2005년 10월 1일에 오이타군 하사마정·쇼나이정·유후인정이 신설 합병해 탄생했다. 온천지로 유명한 유후인 온천이 있는 관광 도시인 한편, 오이타시의 베드타운 역할도 겸비한다.

**인구**

**지리**
오이타현의 거의 중앙에 위치하며 북쪽으로 유후다케와 조가다케, 남쪽으로 하나무레산과 도키산 등 고도가 높은 산들이 늘어서 있고 시 중앙부를 흐르는 오이타강에 의해 형성된 선상지와 그 동쪽으로 열려 있는 평야로 이루어져 있다. 시 북부에는 오이타 자동차도 및 오이타현도 11호 벳푸 이치노미야선이 지나고 옛 유후인정에서 국도 210호선과 만난다. 옛 쇼나이정, 유후인정의 일부 지역은 아소쿠주 국립공원으로 지정되어 있다.

**기후**
세토 내해식 기후에 속하지만 시의 대부분이 산악 구릉지대이기 때문에 내륙성 기후의 특징을 보이며 여름과 겨울의 기온 차이가 크다. 쾨펜의 기후 구분으로는 일본에서도 몇 안되는 온대 하우 기후(Cwa)에 속한다고 여겨진다.

**인접한 자치체**
 오이타시- 벳푸시- 우사시- 구스군 구스정, 고코노에정- 다케타시

**역사**
 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행으로 현재의 시역에 오이타군 아난촌·히가시쇼나이촌·니시쇼나이촌·미나미쇼나이촌·아소노촌·하사마촌·다니촌·유후가와촌·이와키가와촌, 하야미군 유노히라촌·기타유후촌·미나미유후촌이 성립하였다.- 1899년 3월 7일 - 유노히라촌이 오이타군에 속하게 되었다.- 1936년 4월 1일 - 기타유후촌·미나미유후촌이 신설 합병해 유후인촌이 되었다.- 1948년 1월 1일 - 유후인촌이 정으로 승격해 유후인정이 되었다.- 1950년 1월 1일 - 유후인정이 오이타군에 속하게 되었다.- 1954년 10월 1일 - 하사마촌·다니촌·유후가와촌·이와키가와촌이 신설 합병해 하사마촌이 되었다.- 1954년 11월 1일 - 아난촌·히가시쇼나이촌·니시쇼나이촌·미나미쇼나이촌·아소노촌이 신설 합병해 쇼나이촌이 되었다.- 1955년 2월 1일 - 유후인정·유노히라촌이 합병해 유후인정이 되었다.- 1955년 4월 1일 - 쇼나이촌, 하사마촌이 각각 정으로 승격해 쇼나이정, 하사마정이 되었다.- 2005년 10월 1일 - 하사마정·쇼나이정·유후인정이 신설 합병해 유후시가 되었다.

**교통**

**철도**
 규슈 여객철도 규다이 본선

**도로**
 오이타 자동차도- 국도 210호선

**각주**

**외부 링크**
 ja 

분류:오이타현의 도시
구니사키시

구니사키시(国東市)는 일본 오이타현 북동부의 구니사키 반도 동부에 있는 시이다.

**지리**
오이타현 북동부 구니사키 반도의 동쪽을 시역으로 하고 있으며 시 북부부터 동부에 걸쳐 이요나다에 접한다. 바다와 가까운 지역에 취락이 점재하고 있고 시내 중심부는 중동부의 바다와 가까운 곳에 위치한다. 시 서부는 구니사키 반도의 중앙부에 해당하며 산지이다. 시내 중심부는 현청 소재지인 오이타시에서 육로로 약 60km(직선거리로 약 40km) 떨어진 곳에 있다.

**인접한 자치체**
 분고타카다시- 기쓰키시- 히메시마촌(해상으로 인접)

**역사**
 2006년 3월 31일 - 히가시쿠니사키군 구니미정·구니사키정·무사시정 및 아키정이 합병해 성립했다.

**교통**

**공항**
 오이타 공항

**도로**
 국도 213호선

**인구**

**기후**

**각주**

**외부 링크**
 ja 

분류:오이타현의 도시
월간 윤종신

월간 윤종신(月刊 尹鍾信, 또는 Monthly Project Yoon Jong Shin)은 가수 윤종신의 음반 프로젝트이며, 정규 11집 《동네 한 바퀴》 발매 이후, 약 1년 반만인 2010년 3월 25일부터 현재까지 진행 중이다. 하지만 사실상 월간 윤종신 프로젝트는 2010년 1월에 나온 M.NET DIRECTOR'S CUT(엠넷 디렉터스 컷)에서 만든 두 곡 '새로고침'과 '빈 고백'으로 이미 시작이 되었다. 실제로 린과 서인국이 부른 '새로고침'과 유희열이 부른 '빈 고백'은 정규 12집 《行步 2010 YOON JONG SHIN》에 각각 1,2번 트랙으로 수록되었다.
특이할 만한 점은 그가 매달 꼬박꼬박 1-3곡씩을 출반한다는 점이다. 현재까지 25개의 싱글이 발표되었으며, 모든 싱글은 매 월말이나 월초에 출반된다. 이렇게 달마다 나온 음반은 行步라는 이름으로 매년말나오고있다.

**수록곡**
월간윤종신의 수록곡은 다음과 같다.- 월간 윤종신 (2010년)- 월간 윤종신 (2011년)- 월간 윤종신 (2012년)- 월간 윤종신 (2013년) (기존곡들을 리메이크)- 월간 윤종신 (2014년)- 월간 윤종신 (2015년)- 월간 윤종신 (2016년)- 월간 윤종신 (2017년)- 월간 윤종신 (2018년)- 월간 윤종신 (2019년)- 월간 윤종신 (2020년)- 월간 윤종신 (2021년) (기존곡들을 리메이크)- 월간 윤종신 (2022년) (일부곡은 기존곡들을 리메이크)

**비고**
 2010년 월간 윤종신의 경우 11월호와 12월호가 없는데, 사실은 정규 12집 《行步 2010 YOON JONG SHIN》에 같이 수록되어 발매되었다. Walking Man과 이별의 온도가 11월호이며 마지막 트랙 12月이 12월호이다.- 2011년부터 발매되는 월간 윤종신 음반은 디지털 음원용으로 바뀐다.- 2011년 12월호 는 나머지 2011년도 싱글들이 포함된 13집의 타이틀곡으로서 공개되었다. 하지만 2010년도 싱글들 중 12집에 포함되어 공개된 세 곡들(Walking Man, 이별의 온도, 12月)과는 달리, 정식으로 2011년 12월호라는 이름으로 불리고 있으므로 월간 윤종신의 일부로 볼 수 있다.- 윤종신은 트위터를 통해, 2012년 6월까지 상반기 월간 윤종신의 테마는 "여가수와 윤종신"임을 밝혔다.- 윤종신은 페이스북을 통해, 2012년 12월까지 하반기 월간 윤종신의 테마는 "프로듀서"편임을 밝혔다.- 2013년 싱글들은 Repair라는 부제를 달고 출반되고 있다. 윤종신이 작곡했던 타 가수의 노래들이나 윤종신의 노래 중 잘 알려지지 않은 곡들이 뽑혀 리메이크된다.
*유튜브 홈페이지:https://www.youtube.com/user/monthlymelody

**각주 ==
기동함대

기동함대사령부(機動艦隊司令部, Naval Task Fleet Command)은 국방개혁 2020 계획에 의거하여 2010년 2월 1일에 창설된 대한민국 해군의 기동 함대이다. 제주특별자치도 서귀포시에 있는 제주 해군기지에 주둔하며 임무 수행시 상황에 따라 독도함, 잠수함, 군수지원함, P-3C 해상초계기 등의 지원도 받는다.

**역사**

**전대 시기**
1960년, 제11전대로 창설되었다.
1986년 2월 1일, 제5성분전단 산하 제51대잠전대로 개편되었다.
2007년, 제51기동전대로 개편되었다.

**제7기동전단**
2010년 2월 1일 부산 해군기지에서 이지스함 세종대왕함과 충무공 이순신급 구축함 6척 주축으로 제7기동전단으로 창설되었다.
2015년 12월 1일, 제주 해군기지에 제주기지전대가 창설되면서 제7기동전단이 제주 해군기지로 이전을 하게 되었고 22일에 이전을 완료하였다. 이를 통해서 제주도 남방 대륙붕 제7광구와 이어도 해양과학기지에서 발생할 해상분쟁시 신속작전이 가능해졌다.

**기동함대**
2025년 2월 1일, 기동함대로 개편되었다.

**구조**

**산하 부대**
 제71기동전대- 제72기동전대- 제73기동전대- 제77기동군수전대- 제주기지전대

**소속 함정**
세종대왕급 구축함 3척, 충무공이순신급 구축함 6척으로 구성되어 있다.- DDG-991 세종대왕- DDG-992 율곡이이- DDG-993 서애류성룡- DDG-995 정조대왕- DDH-975 충무공이순신- DDH-976 문무대왕- DDH-977 대조영- DDH-978 왕건- DDH-979 강감찬- DDH-981 최영

**기록**

**소속**
# 한국함대; 1960년
# 제5성분전단; 1986년 2월 1일
# 해군작전사령부; 2010년 2월 1일

**계보**
 1960년, 제11전대- 1986년 2월 1일, 제51대잠전대- 2007년, 제51기동전대- 2010년 2월 1일, 제7기동전단- 2025년 2월 2일, 기동함대

**같이 보기**
 66기동함대

**각주**
분류:1960년 설립된 단체
기동
분류:서귀포시 소재의 관공서
Bang! (애프터스쿨의 노래)

〈Bang!〉은 대한민국의 걸 그룹 애프터스쿨의 노래이다. 한국에서 2010년 3월 25일 로엔 엔터테인먼트를 통해 두 번째 싱글로 발매되었고, 2011년 8월 17일에는 일본에서 데뷔 싱글이자 첫 싱글로 발매되었다. 이 시기 새 멤버 리지를 영입했고, 리지가 영입된 후 첫 앨범이다. 애프터스쿨은 이 앨범에서 가희가 직접 구상한 고적대 컨셉으로 활동했고, B 사이드 "Let's Do It!"에서는 드럼 퍼포먼스를 선보였다. 한편, 독일의 안무가가 자신의 유튜브 동영상을 참고해 애프터스쿨이 자신 안무의 일부를 훔쳤다며 표절 의혹을 받았다.
"Baag!"이 발매되자 실시간 차트를 휩쓸며 좋은 반응을 얻었지만, 컴백 무대 첫 주 천안함 침몰 사건이 일어나 한 달 간 음악 방송 활동을 하지 못했다. "Bang!"은 가온 디지털 종합차트 2위까지 진입했고, "Bang!"은 2010년까지 16,000만 장의 판매고를 올렸다. 일본에서는 발매 당일 오리콘 데일리 싱글차트 6위에 올랐고, 첫 주 23,000만 장을 팔아치우며 오리콘 위클리 싱글차트 7위에 올랐다.
"Bang!"의 안무가 표절한 것이라는 의혹이 독일의 안무가인 '카밀로 로리첼라'가 유튜브에 동영상을 올리며 시작되었다. 애프터스쿨 측은 해당 안무를 미국의 안무가로부터 사 왔고, 안무팀이 자체 수정을 가하였다고 반박하였다.

**제작 및 발매**
"Bang!"은 2009년 9월 두 번째 싱글 "너 때문에"를 녹음하면서 같이 준비했지만 더욱 연습을 해 세 번째 싱글로 발표하였다. 애프터스쿨은 "Let's Do It!" 중의 드럼 퍼포먼스를 위해 3박 4일 동안 합숙 훈련을 했다. 고적대 컨셉은 멤버 가희가 직접 구상한 것으로 여러 과정을 통해 더욱 구체화 된 것이다. 또한 커플링 곡 "With U"는 가희가 직접 작사한 곡이다.
새 멤버 리지가 영입된 후 발표한 첫 곡으로서 리지가 공개된 당시 많은 관심을 받으며 실시간 검색어 순위 1위까지 올라갔고, 자켓 사진을 공개하였을 때 고적대 컨셉으로 눈길을 끌었다.

**차트 성적**
"Bang!"은 가온 디지털 종합차트 최고 2위까지 진입했다. 2010년 연말 가온 디지털 종합차트에서는 29위에 올랐다. 이후 2011년 8월 17일 일본 오리콘 데일리 싱글차트 6위에 올랐다. 이 싱글 앨범은 한국에서 2010년까지 16,000만 장의 판매고를 올리고있다.
일본에서 발매된지 첫 주 만에 23,760만 장의 판매고를 올리며 오리콘 위클리차트 7위에 올랐다. 이는 한국 걸 그룹의 데뷔 싱글 첫 주 판매량으로는 세 번째로 높은 판매량이다(소녀시대, 카라 이후). 그러나, 둘째 주에 6365장이 팔리며 20위로 하락했다. "Bang!"은 8월 동안 30,113만 장을 팔아치우면면서 2011년 8월 오리콘 월간 차트 21위에 올랐다. 셋째 주에는 2769장이 팔리면서 34위를 기록했고, 넷째 주에는 2988장을 팔아 34위를 기록했다. 다섯째주에는 1624장을 팔아 42위로 떨어졌고, 총판 37,000만 장을 넘었다.
파일:After School Hongdae Chugje.jpg|250px|섬네일|오른쪽|홍익대학교 축제 때 초대 가수로서 "Bang!"을 공연하는 모습.

**프로모션**
2010년 3월 26일 《뮤직뱅크》에서 처음으로 "Bang!"과 "Let's Do It!"을 공연하며 컴백했다. 그러나, 컴백 첫 주 천안함 침몰 사건으로 인해 한 달간 활동을 못 하면서 제대로 된 활동을 못 하게 되었고, 이로 인해 같은 소속사에서 컴백을 준비 중이던 손담비가 컴백을 미루며 "Bang!" 활동을 연장했다. 2010년 4월 30일 《뮤직뱅크》부터 다시 활동을 시작했으나, 멤버 유이가 드라마 촬영을 위해 초반에만 함께했고, 대부분 무대에서 7인조로 활동을 했다. 2010년 5월 22일에는 서울월드컵경기장에서 열린 드림콘서트에서 화려한 줄무늬 스트라이프 의상을 입고 "Diva"와 "Bang!"을 불렀다. 이후 2010년 6월 5일 《뮤직뱅크》를 마지막으로 활동을 마쳤고, 8월 14일 MBC 《음악중심》속초 여름 특집 편에 출연했으나, 멤버 주연은 다리 부상으로 인해 무대에 함께하지 못했다.
애프터스쿨은 일본에 정식 데뷔를 하기 전, 2011년 7월 17일 쇼케이스 무대에서 "Bang!"을 선보였다. 2011년 8월 17일 일본에서 데뷔 싱글로 발매되고 나서는 니혼 TV의 《스키리》에 출연해 "Bang!"과 "Let’s do it"의 드럼 퍼포먼스를 선보이며 "환상의 퍼포먼스"라며 호평을 받았다. 2011년 10월 10일에는 후지 TV의 《헬로헬로헬로》에 출연해 "Bang"을 공연했다.

**수록곡**

**차트**

**주간 차트**

**연간 차트**

**발매일**

**각주**

**외부 링크**
  애프터 스쿨 홈페이지
분류:2010년 싱글
분류:2011년 싱글
분류:댄스 팝 노래
분류:애프터스쿨의 노래
분류:카카오엔터테인먼트의 음반
분류:한국어 노래
분류:데뷔 싱글
분류:2010년 EP
이봉근 (바둑 기사)

이봉근(李奉根, 1946년 4월 17일 ~ 2019년 8월 11일, 경기도 포천군 출생)은 대한민국의 바둑 기사이다. 1966년에 입단했으며, 1997년 7단을 거쳐 2004년에 8단으로 승단했다. 2016년 12월, 한국기원 전문기사 생활 50년만에 은퇴했다. 2019년 8월 11일  만 73세를 일기로 숙환으로 별세하였다.

**약력**
2004 제1기 전자랜드배 왕중왕전 봉황부 16강
*2005 제5기 잭필드배 프로시니어기전 본선

**각주**

**외부 링크**
분류:1946년 출생
분류:2019년 사망
분류:대한민국의 바둑 기사
분류:광주시 (경기도) 출신
분류:KBS 바둑왕전
분류:MBC 제왕전
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
이종환 (1986년)

이종환(李鍾煥, 1986년 5월 8일 ~ )은 KBO 리그 전 한화 이글스의 외야수, 지명타자이다.

**KIA 타이거즈 시절**
2009년에 입단하였다.

**한화 이글스 시절**
2015년 5월 6일 당시 한화 이글스 소속이었던 유창식, 김광수, 오준혁, 노수광과 KIA 타이거즈 소속이었던 그와 임준섭, 박성호의 4:3 트레이드를 통해 이적하였다.
2017년 6월에 방출되었다.

**등번호**
 '96' - KIA 타이거즈 (2009년)- '67' - KIA 타이거즈 (2010년)- '53' - KIA 타이거즈 (2012년 ~ 2013년)- '50' - KIA 타이거즈 (2014년 ~ 2015년)- '58' - 한화 이글스 (2015년 ~ 2017년)

**배우자**
 '문아름' (2009년 ~ 현재)

**출신 학교**
 태안초등학교- 태안중학교- 천안북일고등학교- 단국대학교

**통산 기록**

**외부 링크**
 이종환
분류:1986년 출생
분류:살아있는 사람
분류:태안군 출신
분류:KBO 리그 외야수
분류:KBO 리그 좌익수
분류:KBO 리그 우익수
분류:KBO 리그 지명 타자
분류:KIA 타이거즈 선수
분류:한화 이글스 선수
분류:태안초등학교 (충남) 동문
분류:태안중학교 동문
분류:북일고등학교 동문
분류:단국대학교 동문
분류:대한민국의 야구 선수
육선공주의

《육선공주의》(陸宣公奏議)는 당나라 때의 관료이자 학자였던 육지(陸贄, 754~805)가 간(諫)한 글을 모은 책이다. 실록에 따르면 성종 6년(1475년)에 경상도 관찰사 김영유가 새로 간행하여 바쳤다는 기록이 있다. 그 후 영조 7년(1731년)에 영조가 소대(召對)에서 강(講)하기 위해 간행해 바치도록 명했다는 기록이 있으며 영조가 감명 깊게 읽었다는 기록도 있다. 정조와 순조 역시 소대에서 이 책을 강독했다는 기록이 있다.

**한국어 번역**
 심경호·김우정 함께 옮김, 《역주 당육선공주의》(1~2), 전통문화연구회, 2019년 4월 30일(1권)/2020년 4월 30일(2권)

**각주**
분류:중국의 책
길버트 제도

길버트 제도의 위치
길버트 제도
길버트 제도(Gilbert Islands, Tungaru)는 태평양에 있는 키리바시의 군도이다. 키리바시 영토의 대부분을 차지하며 면적은 281.10km2, 인구는 83,382명(2005년 기준)이다. 키리바시의 수도인 사우스타라와(과거에는 타라와)가 위치하며 16개섬(아바이앙섬, 아베마마섬, 아라누카섬, 아로라에섬, 베루섬, 부타리타리섬, 쿠리아섬, 마이아나섬, 마킨섬, 마라케이섬, 니쿠나우섬, 노노우티섬, 오노토아섬, 타비테우에아섬, 타마나섬, 타라와섬)으로 나뉜다.

**외부 링크**

분류:키리바시의 군도
임한용

임한용(林韓龍, 1987년 7월 15일 ~ )은 전 KBO 리그 KIA 타이거즈의 외야수이다.

**KIA 타이거즈 시절**
2010년에 입단하였다.

**출신 학교**
 서울화계초등학교- 신일중학교- 신일고등학교- 건국대학교

**통산 기록**

**각주**
분류:1987년 출생
분류:살아있는 사람
분류:서울특별시 출신
분류:KBO 리그 외야수
분류:KBO 리그 중견수
분류:KIA 타이거즈 선수
분류:서울화계초등학교 동문
분류:신일중학교 (서울) 동문
분류:신일고등학교 동문
분류:건국대학교 동문
분류:나주 임씨
기아 쎄라토

기아 쎄라토(Kia Cerato)는 대한민국의 자동차 제조업체인 기아자동차의 대표적인 준중형 승용차이다. 차명인 쎄라토는 그리스어로 '뿔'을 뜻하며, 미국과 캐나다에선 차명이 스펙트라였다.

**1세대(LD)**

**쎄라토(2003년 11월~2006년 6월)**
기아 쎄라토 (전기형) 정측면
기아 쎄라토 (전기형) 후측면
2003년 11월 5일에 기아자동차의 대표적인 준중형 승용차인 스펙트라의 후속 차종으로 출시되었다. 볼륨감 있는 사이드 라인과 캡 포워드 스타일의 익스테리어와 감성적인 인테리어가 돋보였으며, 동급 최초로 커튼 에어백을 적용하여 안전성을 한층 높였다. 현대 아반떼 XD와 플랫폼 및 엔진을 공유하여 1.5ℓ α MPI 엔진과 2.0ℓ β MPI 엔진 등 2가지 엔진이 탑재되었다. 이듬해인 2004년 5월에는 기아자동차 창립 60주년을 기념하여 5년 또는 10만km의 보증 수리 기간을 10년 또는 15만 km로 늘렸으며, 같은 해 6월 15일에는 5도어 해치백인 쎄라토 유로도 추가되었는데, 원메이크 레이스 경주용차로 인기를 많이 끌었다. 7월에는 세제기준 변경에 맞추어 1.5리터 엔진을 1.6ℓ α MPI 엔진으로 교체했다. 2005년 4월에는 원메이크형 모터 스포츠인 쎄라토/클릭 스피드 페스티벌 행사도 열리기 시작하였다. 한 때는 인라인 스케이트 선수 궉채이가 CF에 등장하여 화제가 되기도 하였다. 2005년 7월 11일에 출시된 2006년형은 라디에이터 그릴과 리어 램프의 디자인이 바뀌고, 1.5ℓ U VGT 엔진이 추가되었다. 2006년 1월 17일에는 1.5ℓ U VGT 엔진이 1.6ℓ U VGT 엔진으로 대체되었다.- 전장(mm) : 4,480(4도어)/4,340(5도어 유로)- 전폭(mm) : 1,735- 전고(mm) : 1,470- 축거(mm) : 2,610- 윤거(전, mm) : 1,495- 윤거(후, mm) : 1,485- 승차정원 : 5명- 변속기 : 수동 5단/자동 4단- 서스펜션(전/후) : 맥퍼슨 스트럿/듀얼 링크- 구동형식 : 전륜구동

**뉴 쎄라토(2006년 6월~2008년 8월)**
기아 뉴 쎄라토 정측면
기아 뉴 쎄라토 후측면
2006년 6월 22일에 출시되었다. 출시 당시, 광고 모델로 가수 싸이가 등장하여 화제가 되기도 하였다. 5도어 해치백은 쎄라토 유로에서 쎄라토 5도어로 차명이 단순하게 변경되었다. 기존 1.6ℓ α MPI 엔진에서 1.6ℓ γ MPI으로 변경되어 성능이 향상되었다. 2006년 11월 1일에 흰색 바탕에 검은색 글씨로 된 신형 번호판이 나옴에 따라 2007년 2월 5일부터 뒤에도 긴 신형 번호판을 달 수 있게 되었고, 범퍼와 라디에이터 그릴의 디자인을 달리하여 스포티한 감각을 추구한 트림인 SX도 추가되었다. 같은 해 8월 22일에 출시된 2008년형은 라디에이터 그릴에 블랙 컬러를 추가하였고, 아웃 사이드 미러의 베이스를 블랙 컬러로 변경되었다. 또한 5도어 해치백인 쎄라토 5도어의 차명이 쎄라토 뷰티로 다시 변경되었다. 그러나 판매량 급감에 따라 2008년 8월 21일에 후속 차종인 포르테가 출시되어 단종되었으나, 지금도 오스트레일리아, 러시아, 뉴질랜드 등에서는 포르테가 쎄라토로 팔렸으며, 2012년에 출시된 K3 역시 쎄라토라는 차명으로 팔린다. 중국에서는 계속 생산되다 2017년 10월에 자체 전기차 브랜드인 화치의 300E로 명칭을 바꾸었고, 2020년에 단종되었다.- 전장(mm) : 4,510(4도어)/4,350(5도어 뷰티)- 전폭(mm) : 1,760- 전고(mm) : 1,470- 축거(mm) : 2,610- 윤거(전, mm) : 1,495- 윤거(후, mm) : 1,485- 승차정원 : 5명- 변속기 : 수동 5단/자동 4단- 서스펜션(전/후) : 맥퍼슨 스트럿/듀얼 링크- 구동형식 : 전륜 구동

**역대 슬로건**

**1세대(LD)**
 뿔을 세워라 (쎄라토)- 빈틈없는 완성 (쎄라토)- 새로운 지존 탄생 (뉴 쎄라토)

**라인업**

**쎄라토**
 1.5 CVVT
** L
** LX
** SLX
** GOLD- 1.6 CVVT
** L
** LX
** SLX
** GOLD- 2.0 CVVT
** SLX
** GOLD- 1.5 VGT
** LX
** SLX
※쎄라토 유로(5도어)는 SLX, GOLD만 판매

**뉴 쎄라토**
 1.6 CVVT
** L
** LX
** SLX
** SX
** GOLD- 1.6 VGT
** LX
** SLX- 2.0 CVVT
** SLX
** GOLD
※ 쎄라토 뷰티(5도어)는 SX, SLX, GOLD만 판매

**각주**

**외부 링크**
  기아자동차 대한민국 홈페이지
분류:기아의 차종
분류:세단
분류:해치백
분류:전륜구동
분류:준중형 승용차
분류:2000년대 자동차
분류:2003년 도입된 자동차
1844년 경제학 철학 수고

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《1844년 경제학 철학 수고》(Ökonomisch-philosophische Manuskripte aus dem Jahre 1844, Economic and Philosophic Manuscripts of 1844)는 1844년 4월에서 8월 사이에 카를 마르크스가 쓴 필기 수고 모음으로 《파리 수고》(Pariser Manuskripte), 《1844년 수고》 등으로도 불린다. 마르크스 사후인 1932년에 소련의 마르크스-엥겔스-레닌 연구원에서 출간하였다.
이 수고는 헤겔과 포이어바흐 철학의 근간이 되는 고전 정치경제학에 대한 비판을 담고 있다. 특히 마르크스가 근대 산업 사회의 조건에 의해 임금노동자가 그들 자신의 생산물로부터 또 그로 인해 그들 자신과 서로로부터 소외된다는 주장이 명시적으로 서술된 것으로 널리 알려져 있다.
1844년 수고의 출간은 그 이전에는 접할 수 없었던 마르크스의 초기 사상을 살필 수 있다는 점에서, 특히 이후 저서인 《독일 이데올로기》와 마르크스주의의 관계를 놓고 학계에 중요한 영향을 끼쳤다. 정통마르크스주의자들에게 수고는 "과학적"이기보다는 "철학적"이었으므로 경시되었으나, 마르크스가 그의 사상을 구축하기 시작했을 때의 관점을 살필 수 있는 중요한 저작으로 평가된다.
첫 수고에서 마르크스는 포이어바흐의 '기독교의 본질'(1841년)에서 차용한 자신의 소외 이론을 전개한다. 마르크스는 자본주의 체제 하에서 사람들이 살기 위해 어떻게 "노동"에 더욱 의지하는지 설명한다. 즉 이전에는 사람들이 본성 자체와 "본성적인 필요"에 부분적으로만 의지했으나, 근대 사회에서는 먹고 살려면 일을 해야 하게 되었으며 돈이 있어야만 생존할 수 있게 되었다는 것이다. 그러므로 노동자는 이중의 측면에서 노동자의 대상의 노예가 되는데, 첫째로 노동자는 노동의 대상을, 즉 노동을 얻는다는 측면에서, 그리고 둘째로 노동자가 생존 수단을 얻는 다는측면에서 그러하다. 이러한 예속 상태의 요점은 그가 노동자로서만 자신을 육체적 주체로서 유지할 수 있으며, 육체적 주체로서만 노동자라는 것이다. 사람들은 "인간 본성"을 성취하기 위함이 아니라 부를 더 생산하기 위해서만 노동을 한다. 여기서 등장하는 "인간 본성"의 개념은 이 글에서 줄곧 나타나지만 대개는 이 개념이 너무 "인본주의적"이며 자유주의와 부르주아지 철학과 비슷하다는 이유로 무시받았다.

**같이 보기**
 청년 마르크스

**각주**
분류:1932년 책
분류:카를 마르크스
분류:경제학 책
분류:철학 책
분류:공산주의 책
분류:자본주의 비판서
분류:마르크스주의 책
분류:카를 마르크스의 책
07식 수직발사어뢰투사로켓

섬네일
07식 수직 발사 어뢰 투사 로켓은 방위성의 기술연구본부가 RUM-139 수직발사 ASROC(VLA)를 기초로 만들어진 대잠미사일로 해상 자위대가 장비하고 있다. 2007년에 제식화되어 2009년도에 조달이 개시되었다. 탄두에는 97식 단어뢰가 이용된다. 1999년도부터 일본 방위성 기술연구본부에 의해서 신(新) 아스록이라는 명칭으로 개발을 시작해 2007년도에 개발완료했다. 당초 2005년도에 종료할 예정이었지만, 초음속에서 감속을 위한 낙하산의 기술적 문제로 인해 2년 연장되었다.

**같이 보기**
 청상어 어뢰- 백상어 어뢰- 홍상어 어뢰- ASROC

**외부 링크**
  헤세이 19년도 사후 평가 - 방위성
**  신아스록 요지  본문  참고-  외부 평가 위원회 평가 결과 개요 - 방위성 기술 연구 본부
**  기술 시험 중간 시점 헤세이 18년 5월
**  기술 시험 종료 시점 헤세이 18년 12월
분류:대잠 미사일
분류:일본의 미사일
베타니아

1940년대에 찍힌 베타니아
베타니아(בית עניא; Beth anya, "비참한 사람의 집"), 알에이자리아(al-Eizariya)는 팔레스타인의 요르단강 서안 지구에 있는 지역이다.
신약성경에 마르타, 마리아, 라자로 형제와 문둥병 환자 시몬의 마을이다. 예수가 예루살렘에 입성 전날 묵었던 곳이며 부활 후 승천할 때 제자들과 헤어진 곳이기도 하다.

**위치**
베타니아는 전통적으로 예루살렘에서 동쪽으로 2km 떨어진 올리브산 남동쪽 자락에 있는 요르단 강 서편의 알에이자리아로 알려져 있다.

**각주**

**외부 링크**
분류:예루살렘주
분류:요르단강 서안 지구의 도시
분류:신약의 도시
분류:유다이아
분류:십자군
분류:아이유브 술탄국
분류:유대사
분류:신약 낱말과 구
송주호

송주호(宋周浩, 1988년 7월 11일 ~ )은 전 KBO 리그 한화 이글스의 외야수이다.

**한국 프로야구 시절**

**삼성 라이온즈 시절**
2007년 신고선수로 입단했으나, 1군에 오르지 못하고 2010년에 방출당했다.

**한국 독립야구 시절**

**고양 원더스 시절**
이후 중앙고등학교 시절 감독으로 함께 했던 계형철이 입단 테스트 자리를 마련해 주며 SK 와이번스의 마무리 캠프까지 함께했다. 그러나 SK 와이번스 입단에 실패한 후 특전사에 입대하여 현역 복무를 마쳤다. 제대한 후 고양 원더스에 입단했으며, 당시 감독이었던 김성근의 권유로 외야수로 전업하였다. 2013년 5월 25일 한화 이글스의 부름을 받아 이적했다.

**한국 프로야구 복귀**

**한화 이글스 시절**
이정훈 2군 감독이 눈여겨보게 되어 다시 기회를 잡아 2013년 5월 31일 한화 이글스에 합류했고, 6월 27일 정식 선수로 등록된 뒤 다음 날 데뷔 첫 1군에 등록되어 대주자로 출전하며 프로 첫 득점에 성공했다. 7월 9일 두산 베어스전에서 데뷔 첫 안타를 기록했다.
2016년 4월 2일 LG 트윈스와의 개막전은 그의 인생 경기라고 할 수 있을 정도로 활약했다.

**출신 학교**
 서울효제초등학교- 중앙중학교- 중앙고등학교- 한국방송통신대학교

**통산 기록**

**각주**
분류:1988년 출생
분류:살아있는 사람
분류:서울특별시 출신
분류:KBO 리그 외야수
분류:KBO 리그 좌익수
분류:삼성 라이온즈 선수
분류:고양 원더스 선수
분류:한화 이글스 선수
분류:서울효제초등학교 동문
분류:중앙중학교 (서울) 동문
분류:중앙고등학교 동문
분류:한국방송통신대학교 동문
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
기아 캐피탈

기아 캐피탈(Kia Capital)은 1989년 3월부터 1996년 12월까지 기아자동차에서 콩코드의 차체를 활용하여 개발한 대한민국의 전륜구동 준중형 세단이다.

**1세대**
기아 캐피탈(후기형) 정측면
기아 캐피탈(후기형) 후측면
2.28 산업 합리화 조치가 해제된 1987년에 기아산업은 프라이드와 콩코드를 연달아 내놓아 승용차계의 부흥을 맛보고 있었으나, 둘 사이의 공백을 채울 차종이 없었다.
그리하여 1989년 3월 3일에 출시된 캐피탈은 콩코드의 마쓰다 GC형 차체를 활용하였으나, 디자인을 달리하여 콩코드와 차별화를 시도하였다. 
'다이나믹 세단'이라는 슬로건으로 어필한 캐피탈은 전자제어 카뷰레이터(ECCS)가 장착된 마쓰다의 95마력 B5 1.5L SOHC 엔진을 장착하여 당시 경쟁 차종이던 현대 스텔라와 경쟁에서 선두를 이끌었다.
95마력의 1.5L B5 ECCS SOHC 엔진은 당시 경쟁 차종에 비하여 높은 성능을 가지고 있었으며, 최고 속도 170km/h, 제로백(0→100km/h) 가속 13.5초의 성능을 내었다.
1990년 5월 26일에 대한민국산 자동차 역사의 한 획을 그은 대한민국산 자동차 최초의 DOHC 엔진(1.5L B5-DE DOHC 엔진)이 추가되었다. 
마쓰다에서 제작한 유닛을 기반으로 기아자동차 엔지니어들이 세팅한 대한민국 최초의 DOHC 엔진인 1.5L B5-DE DOHC 엔진은 기존 ECCS 엔진과 달리 보쉬 모트로닉 전자제어식으로, 최고 출력 115마력, 최고 속도 170km/h, 제로백(0→100km/h) 가속 10.0초의 당시로선 높은 성능을 냈다. 다만 이 엔진은 고회전형 엔진이라서 낮은 rpm에서는 반응이 상대적으로 느렸고, 이 때문에 1992년에 나온 세피아는 캐피탈의 DOHC 엔진을 공용했지만 엔진 세팅이 캐피탈과 달랐다.
본래 이 엔진은 마쓰다가 자사의 패밀리아 스포츠에 사용한 1.6L B6-D DOHC 엔진을 기반으로, 내경을 약간 줄여 다운사이징한 엔진이어서 고 rpm에서 최대 토크를 발휘하는 특성을 있었다.
동시에 파워 안테나의 위치도 조수석 A 필러 부근에서 조수석 뒷 펜더 부근으로 옮겨졌다. 이어서 동년 6월 12일에는 콩코드의 F8 1.8리터 SOHC 엔진이 장착된 최상급 트림인 1800 EGI가 추가되었다. 다만 1.8리터 SOHC 가솔린 모델은 많이 팔리지 않았고, 대신 1.8리터 사양은 LPG 택시로 많이 팔렸다.
이후 경쟁 차종인 대우 에스페로는 물론 최고의 인기를 구가한 현대 엘란트라가 출시되었고, 1992년 9월에 출시된 자사의 동급 차종인 세피아와 병행 판매되었다. 세피아는 캐피탈의 B5 1.5리터 엔진을 갖고 와서 세팅을 달리한 후 장착했다.
1991년 12월 9일에는 페이스리프트를 거쳐 뒷 번호판 위치를 트렁크에서 범퍼로 옮기고, 일체형 리어 피니셔 등이 적용되는 등의 변화를 가졌다. 1994년 6월에 헤드 램프가 둥글어지는 등 또 한번 페이스리프트를 거친 뉴 캐피탈이 출시되었고, 운전석 에어백이 옵션으로 추가됐다. 최후기형의 알루미늄 휠은 콩코드의 휠을 이용했다. 이 때 ECCS 1.5리터 SOHC 엔진이 단종되어 1.5리터 DOHC 엔진과 1.8리터 LPG 엔진만 남았다.
하지만 시대에 맞지 않는 디자인과 경쟁력 약화로 판매가 부진함에 따라 1996년 12월에 준중형 세단 세피아, 중형차 크레도스로 통합되는 형식으로 단종되었다.

**라인업**

**캐피탈**
 1.5 SOHC(ECCS)
** SLX
** GLX- 1.5 DOHC
** GTX- 1.8 EGI
** EGI(이후 GLX로 변경)

**뉴 캐피탈**
 1.5 DOHC
** GS Di
** LS Di

**미디어 속의 캐피탈**

**영화**
투캅스에서 경찰차로 몇차례 등장하였다.

**각주**

**외부 링크**
  기아자동차 대한민국 홈페이지
분류:기아의 차종
분류:세단
분류:전륜구동
분류:준중형 승용차
분류:1980년대 자동차
분류:1990년대 자동차
분류:1989년 도입된 자동차
페르시아인들

《페르시아인들》(Πέρσαι, Persai)은 고대 그리스의 비극 시인인 아이스킬로스가 쓴 고대 아테네 비극 중 하나이다. 기원전 472년에 처음 만들어졌으며 연극사에서 가장 오래된 연극이다. 이 작품은 그리스-페르시아 전쟁 중의 결정적 사건이었던, 살라미스 해전(기원전 480년)에서 자신들이 군사적으로 패배했다는 소식을 접하는 페르시아인들을 극화한 것으로 그 자체로 이 연극은 동시대의 사건을 토대로 만들어진 현존하는 유일한 그리스 비극으로 유명하다.

**배경**
헤로도토스의 ≪역사≫에 따르면 페르시아는 총 세 차례 원정길에 올랐다. 다리우스 1세는 1차 원정에서 트라키아를 세력권에 편입시키지만 2차 원정에서 아테네 공략에 실패했다. 3차 원정은 그의 아들 크세르크세스가 이끌었다. 아이스킬로스는 페르시아의 3차 원정이라는 역사적 사실을 소재로 이 비극을 썼다.
크세르크세스는 동원할 수 있는 모든 병력을 모아 전열을 재정비하고 아테네 공략에 나섰다. 아테네는 그리스동맹군을 결성해 페르시아의 공격에 대비했다. 페르시아군은 헬레스폰토스 해협에 선교를 걸고 수륙 양면으로 그리스를 공격했다. 지상전에서 승리한 페르시아군은 여세를 몰아 아테네 장군이 지휘하는 함선을 쫓았다. 하지만 이 살라미스 해전에서 페르시아군은 전멸하다시피한다. 군을 지휘했던 제국의 왕 크세르크세스는 수치를 안고 조국으로 귀환한다. 살라미스 해전에서 승리한 아테네는 이후 그리스에서 패권을 장악해 민주주의의 꽃을 피웠다.
아이스킬로스는 전작에서 그랬듯 이 작품에서도 오만한 인간의 비극적인 몰락을 보여 준다. 신화가 아닌 역사적 사실에서 필멸의 인간은 신앞에서 겸손해야 한다는 교훈을 끌어내고 있다.

**등장 인물**
 코러스 - 페르시아의 원로들로 구성- 아톳사- 사자 - 전령- 다리우스의 혼백- 크세르크세스

**참고 문헌**
 아이스킬로스, 천병희 역, 『아이스퀄로스 비극 전집』195~242쪽, 도서출판 숲, 2008.

**각주**
분류:아이스킬로스의 희곡
분류:실제 인물을 바탕으로 한 작품
분류:고대 그리스를 배경으로 한 작품
분류:기원전 5세기를 배경으로 한 작품
분류:살라미스 해전
분류:다리우스 1세
분류:크세르크세스 1세
분류:고대 페르시아