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제천 (의식)

중국의 제천 의식.
제천(祭天)은 하늘에 제사를 지내는 행사라는 뜻으로, 나아가 하늘을 숭배하고 제사하는 의식이다. 대부분 농업 지역에서 행해지며, 씨를 뿌린 뒤 농사의 풍요를 하늘에 기원하고 곡식을 거둔 뒤 하늘에 감사하는 행사이다. 제천의식(祭天儀式)이라고도 한다.

**중국의 제천 행사**
중국의 제천 행사는 상나라에서 처음 시작되었다. 주나라 때, 하늘에 바치는 제사와 봉신은 신도사상으로 인해 천자가 독점적으로 누렸던 특권이었다.
제사는 명나라 때부터 천단에서 지내다가 오늘날까지도 행해지고 있다.
일부 학자들은 청이 만주족 의식에 참여하는 것이 만주족 의식을 표준화했다고 생각하지만, 이는 뒷받침되지 않는다.
중화민국 초기부터 캉유웨이의 유교 운동은 종교적 유교와 국가관료주의의 분리를 주장하여 기독교의 모델에 따라 모두가 하늘에 제물을 바칠 수 있도록 하였다.
21세기에는 군주 없이 행해진다. 2015년 푸젠성과 같이 천단이 아닌 다른 곳에서도 행해진다.

**한국의 제천 행사**
고대 한민족은 기원전 3세기를 전후하여 고조선·부여·고구려·읍루(揖婁)·옥저(沃沮)·예맥(濊貊)·마한(馬韓)·진한(辰韓)·변한(弁韓) 등의 원시 공동체 또는 부족 국가를 형성, 정착 생활을 하면서부터 상당히 발전된 문화를 형성했다.
처음 한국의 신화·전설·가요가 구체적으로 불린 자리에 제천 의식이 있었고, 서로 약간의 차이는 있지만 공통적인 생활 모습으로서 무속 신앙(巫俗信仰), 곧 샤머니즘을 가지고 있었다. 또 수렵 경제에서 농업 경제로 넘어오면서 집단적인 부족 회의와 공동적인 제전으로 제천 의식을 열고, 생명의 근원인 창조신과 더불어 곡신(穀神)을 제사지냈다.
이때 각 부족이 모여 단체적으로 가무와 천신지기(天神地祇)를 제사 지냈으니, 비로소 고대 한민족의 예술과 문학의 맹아가 싹텄다.

**고대 사회**
오늘날까지 이어지는 명절 가운데 단오와 추석, 시월상달 등이 고대 사회의 제천 행사에서 유래하였다.
고조선 시대부터 삼국 시대까지 열린 제천 행사는 다음과 같다.

**부여**
영고(迎鼓)는 고대에 지금의 만주를 중심으로 퍼져 있던 부여에서 해마다 12월에 행하던 종교 의례로 온 나라 백성이 모여 하늘에 제사를 지내고 회의를 열어 며칠을 연이어 술 마시고 노래하고 춤추었다 한다.
이렇듯이 영고는 부여의 가장 커다란 종교적 의식이었다. 이를 《삼국지》에서 제천의식으로 표현하였으나, 물론 부여의 토속신을 제사하는 것이라는 견해가 있다. 그리고 그것은 당시의 여러 부족 연맹 사회에 공통으로 행해지던 추수감사제의 성격을 띠고 있었을 것이다. 다만 다른 모든 사회에서는 추수기인 10월에 행하는 데 대해서 부여에서만 유독 12월인 것은 아마 원시 수렵 사회의 전통을 이어 왔기 때문인 것 같다. 그밖에 이 날에는 재판을 하고 죄수를 석방하였다 한다. 가무는 오락이 아니라 종교적인 의식이었지만, 어쨌든 상위층·하위층 구별 없이 참석할 수 있다는 것은 아직 이 시대에 씨족 사회의 유풍이 남아 있었음을 알 수 있게 한다. 

**동예**
동예의 종교 의식이며 종합 예술의 하나인 무천(舞天)은 음력 시월(10월)에 하늘에 제사지내고 높은 산에 올라가서 즐겁게 노는 행사였다. 중국 당나라 시기의 돈황문서(敦煌文書)에 포함된 토원책부(兎園策府)라는 글 주석에 따르면, 무천(舞天)은 고조선의 풍속으로 10월에 열린 제천행사였다.

**삼한**
남쪽의 삼한에서는 5월이나 10월 농사의 시필기(始畢期), 곧 처음과 끝을 기하여 5월에는 수릿날, 10월에는 계절제를 열어 제사를 지내고 노래와 춤을 추었다.

**고구려**
고구려의 종교 의식(추수감사제)이자 제천 행사이며 원시 종합 예술인 매년 10월에 열리던 명절로 하늘에 제사지내고 또 여러 사람이 가무를 즐겼다 하며, 이를 동맹(東盟) 또는 동명(東明)이라고도 한다.

**신라**
신라에서는 팔관회를 열었다.

**고려의 제천 행사**
고려시대에는 팔관회(八關會)라는 제천 행사가 있었다. 이는 신라의 팔관회를 이어받은 행사로서 만물에 존재하는 신령과 하늘에 제사를 지내는 행사였다.
또한 원구제(圜丘祭)라는 행사가 있었는데, 이는 중국에서 들어왔다. 《고려사》에 따르면, 고려 성종(成宗) 때부터 행해졌으며, 원구단(圜丘壇)을 만들어 하늘에 제사를 지냈다고 한다. 환구단은 하늘에 제사를 드리는 장소로 고려시대부터 설치와 폐지가 되풀이되었다.

**조선의 제천 행사**
조선 초기인 세조(世祖) 때, 환구단을 중건해 제천의례를 올렸으나 7년 만에 중단되었다. 황제만이 하늘에 제사를 지낼 수 있고, 제후국인 조선은 그러한 권한이 없다는 이유에서였다. 나중에 대한제국으로 국호를 바꾼 뒤 고종이 환구단을 다시 설치하였다.

**같이 보기**
 한국의 제사- 한국의 고대 시가- 한국의 고대 문학

**참고 문헌**
 글로벌세계대백과사전|제목=제천의식

**각주**
제천행사
제천행사
제천행사
분류:유교 의례
모계 거주

사회 인류학에서 모계 거주(matrilocal residence, uxorilocal residence) 또는 모계지역성(matrilocality, uxorilocality)은 결혼한 부부가 아내의 부모와 함께 또는 그 근처에 거주하는 사회 체계이다.

**설명**

**모계거주 사회 목록**

**데릴사위제**
데릴사위제는 혼인 풍습 가운데 하나로서, 남자가 여자의 집에서 사는 제도이다. 이때 딸만 있는 집안에서 혼인한 딸을 시집으로 보내지 않고, 처가에서 데리고 사는 사위를 데릴사위라고 한다. 다양한 유형이 있다.
데릴사위제에서는 혼인 전 또는 혼인 후에 남자가 여자의 집에서 일정 기간 또는 죽을 때까지 살게 된다. 또한 데릴사위를 들이는 방법은 조금씩 차이가 있어서, 곳에 따라서는 남자가 여자의 집에 들어가서 그쪽 성을 이어주는 곳도 있다(서양자).
오늘날의 데릴사위 혼인과 혼동되는 경향이 있으나, 일반적으로 데릴사위는 딸만 있는 집안이 동족(同族 : 同姓)에서 양자를 입적시키고, 사위는 별도로 맞이하여 그의 노동력으로 가사를 돌보게 하는 솔서혼을 말한다.
한편 서옥제와 같은 서류부가의 혼속을 사위가 처가에 장기간 머물며 노력을 제공하는 봉사혼(奉仕婚)으로 규정하기도 한다.

**데릴사위의 유형**
 서류부가(壻留婦家): 혼인을 한 뒤 남자가 처가살이를 하다가, 자녀가 성장하면 처자식을 데리고 시가로 돌아가서 사는 제도. 고대 고구려에 이런 풍습이 있었다.- 서양자(壻養子): 남자가 처가의 양자로 입적되어 처가의 대를 잇는 것. 자녀는 외가의 성씨를 계승하여 외가의 족보에 올라간다. 고려시대에 이런 풍습이 있었고 일본은 현대까지 서양자 제도가 이어지고 있다.- 솔서(率壻): 데릴사위는 노동력 제공의 역할만 하고, 처가의 혈통은 처가의 남자 혈족을 입양해서 대를 잇는 것. 조선시대에 남계혈통이 강화되면서 한반도에서는 서양자가 없어지고 솔서로 대체되었다.- 예서(預壻): 결혼하기 전부터 처가에 들어가서 노동력을 제공하다가 일정기간이 지나면 결혼해서 독립하는 것. 소설 봄봄의 주인공이 이 유형이다.- 초서(招壻)- 췌서(贅壻·贅婿) 등

**같이 보기**
 부계거주- 중매 결혼- 정략 결혼- 신지역 거주

**각주**
분류:혼인
분류:문화인류학
분류:사회생물학
서옥제

서옥제(壻屋制)는 고구려에서 혼인하던 풍습으로 데릴사위제 가운데 하나이다. 사위집이라고도 한다.
《삼국지》〈위지〉(魏志) 동이전(東夷傳) 고구려조에 따르면, 고구려 사람들은 말로써 혼약이 정해지면 처가에서 큰 본채 뒤에 작은 별채를 짓는데, 이를 서옥(壻屋, 사위집)이라 하였다. 해가 저물 무렵 남편이 처가 문 밖에 와서 이름을 밝히고 꿇어앉아 절하며 안에 들어가서 아내와 잘 수 있도록 요청한다. 이렇게 두세 번 청하면 아내의 부모가 별채에 들어가 자도록 허락한다. 자식을 낳아 장성하면 아내를 데리고 남편 집으로 돌아간다.
마치 데릴사위제 가운데 서류부가(壻留婦家)는 남자가 혼인을 한 뒤 일정 기간 처가에서 살다가 남자 집으로 돌아와 사는 혼인 형태이다.
이러한 서류부가의 혼속을 사위가 처가에 장기간 머물며 노력을 제공하는 봉사혼(奉仕婚)으로 규정하기도 한다. 이를 조선 중기 효종 때의 《반계수록(磻溪隨錄)》에는 “사대부가는 고루구간(固陋苟簡)하여 사위가 처가에 유한다. 그러므로 처를 취하지 않고 장가든다.”라고 표현하였다. 수천 년 내려온 서류부가의 혼속은 체류 기간이 조선 후기에는 1~3년으로 단축되었다.

**같이 보기**
 데릴사위제- 형사취수

**각주**
분류:고구려의 문화
분류:고구려의 사회 제도
분류:혼인
국도 제56호선

국도 제56호선 (철원 ~ 양양선, 國道第五十六號 鐵原襄陽線)은 강원특별자치도 철원군 김화읍 학사 교차로와 강원특별자치도 양양군 양양읍 청곡 교차로를 연결하는 대한민국의 일반 국도이다.

**연혁**
 1981년 3월 14일 : 국도 제56호선 금화 ~ 양양선 신설- 1981년 4월 13일 : 국도로 승격된 철원군 금화읍 학사리 ~ 양양군 양양읍 남문리 186.6km 구간 개통- 1981년 5월 30일 : 대통령령 제10247호 일반국도노선지정령 개정에 따라 신설된 213km 구간으로 도로구역 결정- 1994년 3월 16일 : 느랏재터널(춘천군 동면 감정리 ~ 평촌리) 4.0km 구간 개통, 가락재터널(춘천군 동면 상걸리 ~ 홍천군 화촌면 풍천리) 7.5km 구간 개통, 솔치재터널(홍천군 화촌면 장평리 ~ 서석면 어론리) 2.5km 구간 개통- 1994년 7월 15일 : 화천군 사내면 사창리 ~ 철원군 서면 와수리 28km 구간, 홍천군 화촌면 구성포리 ~ 서석면 어론리 20.7km 구간 개통- 1996년 1월 12일 : 창촌 ~ 갈천간 도로(홍천군 내면 창촌리 ~ 양양군 서면 갈천리) 32.5km 구간, 갈천 ~ 양양간 도로(양양군 서면 갈천리 ~ 논화리) 27.1km 구간 개통- 1996년 7월 1일 : 기점을 '강원도 철원군 금화읍'에서 '강원도 철원군 김화읍'으로 변경함. 이에 따라 '철원 ~ 양양선'이 됨.- 2002년 8월 10일 : 오탄지구 도로 개량공사로 인해 춘천시 사북면 오탄리 480m 구간 도로구역 변경- 2004년 1월 1일 : 강원도 양양군 서면 논화리 ~ 양양읍 청곡리 8.4km 구간 확장 개통- 2005년 12월 31일 : 춘천시 동면 만천리 ~ 신북읍 천전리 7.18km, 동면 장학리 1.0km 구간 확장 개통- 2006년 2월 17일 : 춘천시 신북읍 천전리 ~ 발산리 2.5km 구간을 자동차 전용도로로 지정- 2010년 11월 18일 : 김화우회도로(철원군 김화읍 학사리 ~ 근남면 사곡리) 4.72km 구간 확장 개통, 기존 6.3km 구간 폐지- 2012년 1월 25일 : 춘천시 신북읍 발산리 ~ 용산리 7.6km 구간을 자동차 전용도로로 지정- 2013년 12월 31일 : 춘천 ~ 동면간 도로(춘천시 동면 장학리 소양 교차로 ~ 장학 교차로) 1.6km 구간 신설 개통- 2014년 12월 2일 : 신북 ~ 용산간 도로(춘천시 동내면 학곡리 ~ 신북읍 용산리) 구간 22.km 개통 및 기존 춘천시 관통 구간 폐지- 2022년 7월 7일 : 서석우회도로(홍천군 서석면 풍암리) 1.66km 구간 신설 개통, 기존 1.3km 구간 폐지

**주요 경유지**
 강원특별자치도- 철원군 (김화읍 · 서면 · 근남면) - 화천군 (상서면 · 사내면) - 춘천시 (사북면 · 서면 · 신북읍 · 동면) - 홍천군 (화촌면 · 서석면 · 내면) - 양양군 (서면 · 양양읍)
구간 거리표 (단위 km)
철원군 13.8
화천군 22.9
춘천시 57.1
홍천군 85.4 (가락재 터널~구룡령 정상ㅡ 우리나라 국도 중 시군구 통과구간 중 5번째로 장거리 구간이며 내륙산간 구간 중 2번째 장거리 구간 횡단축 국도로는 3번째 장거리 구간이며 내륙산간 횡단구간 중 최장거리 구간에 속함 / 이 구간 통과에 2시간 정도 소요)
양양군 39.8 (구룡령 정상~ 양양 종점)

**노선**
전 구간 강원특별자치도에 위치한다. 국가지원지방도 제56호선(이하 국지도 56호선)은 대부분 구간과 중복되므로 여기에 국지도 56호선 중복 표시는 따로 하지 않는다.- (■): 자동차 전용도로 구간- 기존 구간 (2014년 이전 노선) : 용산 교차로 - 신동삼거리 - 신동초등학교 - 인형극장사거리 - 육림랜드 - 춘천농공고등학교 - 교육청사거리 - 강원특별자치도교육청 - 소양중학교 - 우두사거리 - 소양3교 - 안말사거리 - 한림성민대학교 - 장학 교차로 - 동면 나들목

**도로명**
 강원특별자치도- 철원군 김화읍 학사 교차로 ~ 근남면 신사곡 교차로 : 호국로- 철원군 근남면 신사곡 교차로 ~ 육단리 : 하오재로- 철원군 근남면 육단리 ~ 화천군 사내면 문화교 : 수피령로- 화천군 사내면 문화교 ~ 춘천시 사북면 지촌삼거리 : 사내천로- 춘천시 사북면 지촌삼거리 ~ 신북읍 용산 교차로 : 영서로- 춘천시 신북읍 용산 교차로 ~ 동면 동면 나들목 : 순환대로- 춘천시 동면 동면 나들목 ~ 홍천군 화촌면 신내사거리 : 가락재로- 홍천군 화촌면 신내사거리 ~ 양양군 서면 논화 교차로 : 구룡령로- 양양군 서면 논화 교차로 ~ 양양읍 청곡 교차로 : 설악로

**자동차 전용도로 구간**
아래 구간은 국토교통부에서 지정한 자동차 전용도로 구간이므로 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차 (모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차 (싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차와 경운기, 우마차, 트랙터, 손수레는 통행할 수 없다.

**같이 보기**
 국가지원지방도 제56호선 - 경기도 김포시에서 시작하여 강원특별자치도 인제군까지 이어짐.

**각주**

56
분류:강원특별자치도의 도로 노선
분류:철원군 (남)의 교통
분류:화천군의 교통
분류:춘천시의 교통
분류:홍천군의 교통
분류:양양군의 교통
부계 거주

사회 인류학에서, 부계 거주(patrilocal residence, virilocal residence) 또는 부계 지역성(patrilocality, virilocality)은 결혼한 부부가 남편의 부모와 함께 또는 그 근처에 거주하는 사회 시스템을 지칭하는 용어이다. 위치 개념은 마을, 도시 또는 일족 영토와 같은 더 넓은 지역으로 확장될 수 있다. 이 관행은 인류학적으로 기술된 세계 현대 인간 문화의 약 70%에서 발견되었다. 부계 지역에 대한 고고학적 증거는 스페인의 네안데르탈인 유해와 아프리카의 고대 호미니드에서도 발견되었다.

**설명**

**언어적 흔적**

**네안데르탈인과 초기 호미닌**

**매매혼**
매매혼(賣買婚)이란 신랑이 신부의 집안에 재물을 줌으로써 성립하는 혼인의 형태 및 제도이다. 이때 재물은 꼭 혼인 전에 치르지는 않고, 혼인한 뒤에 치를 수도 있다. 현대에는 인신매매로 여겨지기도 하나 과거의 매매혼은 사회적 맥락에서 볼 때 인신매매라는 의미는 약하고 오히려 여성의 노동력에 대한 보상이라는 의미가 강하였다.
한편 노역혼(勞役婚)이라는 제도도 있는데, 이는 남자가 여자의 집안을 위하여 일정 기간 일을 함으로써 혼인을 허락 받는 형태이다. 구약성경에서 야곱이 외삼촌 라반의 집에서 일을 하고 결혼한 일도 일종의 노역혼이다. 노역혼은 봉사혼(奉仕婚) 또는 복역혼(服役婚)으로 부르기도 한다.

**매매혼의 역사**
한국사에서는 옛날 옥저에서 민며느리제 또는 한자로 예부제(豫婦制)라고 하는 매매혼 전통이 있었다. 이는 장래에 혼인할 것을 약속하면, 여자가 어렸을 때(10세 때) 남자 집(서가(壻家))에 가서 성장한 후에 남자가 예물을 치르고 혼인을 하는 제도이다.
전근대 중국에는 동양식(童養媳)이라고 하는 민며느리제와 유사한 중매 결혼 전통이 있었다. 외국에는 호키엔어 표현에서 따온 심푸아(Shim-pua, 媳婦仔)라는 이름으로도 알려졌다. 이 전통은 1950년대를 지나 거의 사라졌다.

**같이 보기**
 모계거주- 중매 결혼- 정략 결혼- 어린이 결혼- 새 위치 거주- 신부 사기

**각주**

**외부 링크**
 매매혼
분류:문화인류학
분류:혼인
분류:사회생물학
분류:부권제
분류:혼인의 종류
분류:삼국 시대의 문화
분류:옥저
국도 제75호선

유동삼거리를 경유하고 있는 국도 75호
국도 제75호선 (가평 ~ 화천선, 國道第七十五號 加平華川線)은 경기도 가평군 설악면 신천리 신천 교차로와 강원특별자치도 화천군 사내면 사창리를 연결하는 대한민국의 일반 국도이다.

**역사**
 2001년 8월 25일 : '가평 ~ 화천선'으로 국도 제75호선을 새로 신설함.- 2002년 2월 : 국도로 승격된 가평군 설악면 가일리 ~ 방일리 7 km 구간, 가평군 설악면 설곡리 ~ 위곡리 5.1 km 구간, 가평군 외서면 고성리 ~ 북면 적목리 54.1 km 구간 개통- 2015년 3월 27일 : 시점을 가평군 설악면 방일리에서 설악면 신천리 신천삼거리로 변경- 2017년 12월 15일 : 설악 ~ 청평간 도로(가평군 설악면 신천리 신천 교차로 ~ 청평면 고성리 고성 교차로) 3.9 km 구간 신설 개통- 2024년 11월 7일 : 달전지구(가평군 가평읍 달전리) 644m 구간 확장 개통, 기존 745m 구간 폐지- 2024년 11월 22일 : 복장지구(가평군 가평읍 복장리) 343m 구간 개량 개통

**주요 경유지**
 경기도- 가평군 (설악면 · 청평면 · 가평읍 · 북면)
 강원특별자치도- 화천군 사내면

**노선**

**경기도**
 기존 구간 (2015년 이전 노선)- 가평군 방일리 - 양방교 - 방일초등학교 - 방일1리마을회관 - 구정마을 - 양방교 - (활골) - 마치고개 - 위곡3리마을회관 - 창촌교 - (창말입구) - 송산리 - 고성리

**강원특별자치도**

**도로명**
 경기도- 가평군 설악면 신천 교차로 ~ 청평면 고성 교차로 : 신선봉로- 가평군 청평면 고성 교차로 ~ 가평읍 가평오거리 : 호반로- 가평군 가평읍 가평오거리 ~ 북면 도마치 : 가화로
 강원특별자치도- 화천군 사내면 도마치 ~ 광덕초등학교 : 가화로- 화천군 사내면 광덕초등학교 ~ 사창리 : 포화로

**각주**

75
분류:강원특별자치도의 도로 노선
분류:가평군의 교통
분류:화천군의 교통
이산화 셀레늄

이산화 셀레늄(selenium dioxide, selendioxyd)은 셀레늄과 산소로 이루어진 화합물이다. 화학식은 SeO2이다.

**성질**
사슬 모양의 거대 분자이다. 상온에서는 백색의 흡습성 결정으로 존재한다. 액체는 등청색이며, 기체는 황록색이다. 317°C에서 승화한다. 비중은 3.954이다. 물, 에탄올, 아세트산에 잘 녹는다. 환원되기 쉬운 물질이다. 공기 중의 먼지에 의해서도 분해된다. 물에 녹일 경우 아셀렌산을 형성하며 녹는다.

**제법**
셀레늄을 공기 또는 산소 중에서 연소시켜 얻을 수 있다.

**용도**
이산화 셀레늄은 주로 다음과 같은 용도로 사용된다.- 유기물의 합성에서 산화제나 촉매로 사용된다.- 셀레늄 화합물 합성의 원료로 사용된다.

**안전성**
이산화 셀레늄은 독성이 있는 화합물이다. 만성적으로 접촉할 경우 창백함, 설태, 위장 질환, 신경쇠약 등을 일으킬 수 있다. 이산화 셀레늄과 같이 물에 녹을 수 있는 셀레늄 화합물은 독성이 강한데, 이는 물질이 체내의 설파이드릴 효소를 공격하기 때문인 것으로 추정된다

**흡입**
이산화 셀레늄은 매우 큰 독성을 가지고 있다. 노출 이후 몇 시간 후에 심각한 호흡기 질환이 발생할 수 있다. 상부 기도를 자극한다. 두통, 발열, 오한이 있을 수 있다.

**피부**
피부에 화상을 입힐 수 있다. 피부를 통해서 흡수되어 독성을 띨 수 있다. 피부에 발진을 일으킬 수 있다. 장기간으로 접촉할 경우 피부가 민감해질 수 있다.

**눈**
눈을 자극하며, 눈꺼풀의 알레르기 반응으로 눈이 부을 수 있다.

**각주**

**참고 문헌**
 化學大辭典編集委員會 편, 성용길, 김창홍 역, 《화학대사전》, 서울: 世和, 2001.- https://web.archive.org/web/20080608083320/http://www.jtbaker.com/msds/englishhtml/s1130.htm
분류:셀레늄(IV) 화합물
분류:산화물
분류:산성 산화물
국도 제87호선

철원에서 35km 떨어진 지점을 지나는 국도 제87호선
국도 제87호선 (포천 ~ 철원선, 國道第八十七號 抱川鐵原線)은 경기도 포천시 내촌면 내촌육교와 강원특별자치도 철원군 철원읍 대마사거리를 연결하는 대한민국의 일반 국도이다.

**연혁**
 2001년 8월 25일 : '포천 ~ 철원선'으로 국도 제87호선을 새로 신설함.- 2002년 2월 : 국도로 승격된 포천군 내촌면 내리 ~ 관인면 초과리 45.1km 구간 개통- 2002년 9월 19일 : 포천군 내촌면 내리 ~ 가산면 마산리 8.406km 구간 확장 개통- 2005년 12월 23일 : 포천시 창수면 추동리 400m 구간 개통, 기존 구간 폐지- 2014년 12월 31일 : 마산 ~ 신읍간 도로(포천시 가산면 마산리 ~ 군내면 구읍리) 5.74km 구간 확장 개통- 2015년 5월 1일 : 마산 ~ 신읍간 도로 개통으로 인해 기존 포천시 가산면 마산리 ~ 군내면 좌의리 1.12km 구간 폐지- 2017년 7월 11일 : 마산 ~ 신읍간 도로 개통으로 노선 변경 및 연장 변경.- 2017년 12월 21일 : 한탄강댐 건설로 인해 포천 ~ 철원간 도로(포천시 창수면 오가리 ~ 관인면 삼율리) 8.56km 구간 이설 개통, 기존 9.03km 구간 폐지- 2021년 6월 22일: 군사시설과 인접한 '경기도 포천시 관인면 초과리 ~ 강원도 철원군 동송읍 상노리 ~ 오지리' 구간을 경기도 포천시 관인면 초과리 ~ 초과사거리 ~ 강원도 철원군 동송읍 오지리' 구간으로 노선 변경

**주요 경유지**
 경기도- 포천시 (내촌면 · 가산면 · 군내면 · 신읍동 · 신북면 · 창수면 · 관인면)
 강원특별자치도- 철원군 (동송읍 · 철원읍)

**노선**

**경기도**

**강원특별자치도**

**도로명**
 경기도- 포천시 내촌면 내촌육교 ~ 창수면 진군교사거리 : 포천로- 포천시 창수면 진군교사거리 ~ 오가삼거리 : 전영로- 포천시 창수면 오가삼거리 ~ 운산리 : 창동로- 포천시 창수면 운산리 ~ 관인면 중2리 교차로 : 한탄강1로- 포천시 관인면 중2리 교차로 ~ (중3리) : 창동로- 포천시 관인면 (중3리) ~ 삼율 교차로 : 한탄강2로- 포천시 관인면 삼율 교차로 ~ 초과사거리 : 창동로- 포천시 관인면 초과사거리 ~ 초과리 : 북원로
 강원특별자치도- 철원군 동송읍 상노리 ~ 금학삼거리 : 북원로- 철원군 동송읍 금학삼거리 ~ 철원읍 월하삼거리 : 금학로- 철원군 철원읍 월하삼거리 ~ 노동당사삼거리 : 금강산로- 철원군 철원읍 노동당사삼거리 ~ 대마사거리 : 묘장로

**각주**
87
분류:강원특별자치도의 도로 노선
분류:포천시의 교통
분류:철원군 (남)의 교통
림프절

림프절(림프節, lymph node, 림파절)은 림프계의 일부로, 치밀불규칙 결합조직으로 구성된 피막(capsule)에 의해 싸여 있으며 림프구로 채워져 있는 작은 결절이다. 림프절은 림프관 사이사이에 위치에 있으며, 한 쪽이 오목한 강낭콩 모양으로, 작은 것은 직경이 1mm에서 큰 것은 직경이 1~2cm에 이른다.

**구조**
림프절은 한 쪽이 오목한 강낭콩 모양으로 오목한 쪽에는 혈관이 드나드고 림프액이 나가는 문(門)이 있다. 또한 볼록한 면에는 수입림프관들이 연결되어 있어 림프관 내의 림프액들이 유입될 수 있도록 되어있다. 유입된 림프액은 문에 있는 수출림프관으로 나가게 된다.
피막으로 싸여진 림프절 실질의 내부는 안쪽의 수질과 바깥쪽의 피질로 나눌 수 있다. 수질은 수질동과 수질동 사이에 산재한 수질끈으로 구성되어 있다. 피질은 바깥쪽에는 주로 림프소절이 위치해 있고, 피질의 안쪽에는 수질의 림프조직과 뚜렷한 경계없이 이어지는 곁피질이 관찰된다.

**기능**
림프절은 체액을 거르는 체와 같은 역할을 한다. 다른 조직으로부터 림프관을 타고 온 입자들은 수입림프관을 통해 림프절로 들어온다. 림프절 내의 포식세포들은 이러한 입자들을 포식하며 이는 면역 반응을 시작하는 중요한 단계이다. 림프절에는 체내에 침투한 항원들이 흘러들어오게 되며, 이들에 대해 림프절 내의 림프구가 면역능을 가지고 활동하게 한다.

**같이 보기**
 파이어판
분류:림프계 장기
국도 제58호선

국도 제58호선 (진해~청도선, 國道第五十八號 鎭海淸道線)은 경상남도 창원시 진해구 마천육교와 경상북도 청도군 매전면 매전삼거리를 연결하는 대한민국의 일반 국도이다.

**연혁**
 2001년 8월 25일: '진해~청도선'으로 국도 제58호선을 새로 신설함.- 2008년 12월 30일: 생림~삼랑진간 도로(김해시 생림면 마사리~밀양시 삼랑진읍 삼랑리) 2.0 km 구간 임시 개통- 2009년 3월 9일: 김해~생림간 도로(김해시 삼계동~생림면 봉림리) 9.26 km 구간 확장 개통- 2010년 11월 17일: 생림~삼랑진간 도로(김해시 생림면 봉림리~생철리) 3.3 km 구간 확장 개통- 2012년 2월 15일: 창원시 진해구 소사동~김해시 삼계동 21.86 km 구간을 자동차 전용도로로 지정- 2018년 5월 18일: 소사~녹산간 도로 개통과 함께 웅동~장유간 도로(창원시 진해구 남양동~소사동 소사 교차로) 1.2 km 구간 임시 개통- 2018년 5월 30일: 웅동~장유간 도로(창원시 진해구 소사동 소사 교차로~김해시 장유동) 6.9 km 구간 조기 개통- 2018년 9월 18일: 밀양역~삼랑진간 도로(밀양시 삼랑진읍 청학리~가곡동) 4.26 km 구간 확장 개통 및 기존 4.98 km 구간 폐지- 2019년 11월 29일: 웅동~장유간 도로(김해시 장유동~응달동) 1.16 km 구간 신설 개통- 2024년 10월 4일: 무계~삼계 도로(김해시 주촌면 천곡리~삼계동) 5.9 km 구간 신설 개통

**주요 경유지**
 경상남도- 창원시 진해구 (남양동 · 소사동 · 대장동 · 마천동)
 부산광역시- 강서구 지사동
 경상남도- 김해시 (장유동 · 응달동 · 이동 · 명법동 · 풍유동 · 주촌면 · 삼계동 · 생림면) - 밀양시 (삼랑진읍 · 남포동 · 가곡동 · 상남면 · 부북면 · 상동면)
 경상북도- 청도군 (청도읍 · 매전면)

**노선**
 (■): 자동차 전용도로 구간

**경상남도·부산광역시**
 공사구간 (2018년 완공 예정): 응달 교차로~이동 교차로~풍유 교차로~(미개통 구간: 농소2교 북단~주촌 교차로~대박교 남단)~대리 교차로~삼계 교차로
 기존 구간 (2016년 이전 노선)- 김해시 장유동 행정복지센터 사거리 - 대동1단지사거리(무계지하차도) - 외덕삼거리 - 서김해 나들목 - 외동사거리 - 동성아파트삼거리 - 축협삼거리 - 김해생명과학고등학교 - 생명과학고사거리 - 평전사거리 - 내동사거리 - 우암삼거리 - 칼삼거리 - 연지2교사거리 - 노인복지관사거리 - 김해신도시삼거리 - 조은금강병원사거리 - 동신아파트삼거리 - 삼계사거리 - 삼계정수장 - 나밭고개사거리

**경상북도**

**도로명**
 경상남도- 창원시 진해구 마천육교~김해시 이동 이동 교차로: 웅장로- 김해시 이동 이동 교차로~삼계동 삼계 교차로: 도로명 미정- 김해시 삼계동 삼계 교차로~밀양시 삼랑진읍 삼랑진교 교차로: 생림대로- 밀양시 삼랑진읍 삼랑진교 교차로~가곡동 원곡지하차도 동단: 삼랑진로- 밀양시 가곡동 원곡지하차도 동단~가곡삼거리: 밀양시- 밀양시 가곡동 가곡삼거리~상남면 예림사거리: 가곡7길- 밀양시 상남면 예림사거리~부북면 마암 교차로: 밀양대로- 밀양시 부북면 마암 교차로~운전 교차로: 사포로- 밀양시 부북면 운전 교차로~춘화삼거리: 창밀로- 밀양시 부북면 춘화삼거리~위양지: 위양로- 밀양시 상동면 말치고개~(옥산마을): 여수길- 밀양시 상동면 (옥산마을)~옥산삼거리: 새마을로- 밀양시 상동면 옥산삼거리~유천교: 청매로
 경상북도- 청도군 청도읍 유천교~매전면 매전삼거리: 청매로

**자동차 전용도로 구간**
아래 구간은 국토교통부에서 지정한 자동차 전용도로 구간이므로 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차 (모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차 (싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차와 경운기, 우마차, 트랙터, 손수레는 통행할 수 없다.

**각주**

58
분류:경상남도의 도로 노선
분류:경상북도의 도로 노선
분류:부산 강서구의 교통
분류:밀양시의 교통
분류:청도군의 교통
분류:김해시의 교통
양정규

양정규(梁正圭, 1933년 2월 5일~2011년 10월 12일)는 대한민국의 정치인으로, 제7·9·12·14·15·16대 국회의원이다.

**에피소드**

**연임 징크스**
그는 15대 총선 이전까지 집권여당의 중진임에도 불구하고 연임을 해 본 경험이 없었다. 8대 총선에서 민주공화 공천심사에서 낙천된 뒤 무소속으로 출마했다가 낙선했고, 9대 총선에서 무소속으로 출마해 당선된 뒤 공화당에 복당했으나 10대 총선에서 무소속으로 출마한 변정일 변호사에게 패배해 금배지와 지구당위원장직을 내줘야만 했다.
이 징크스는 정치활동규제자로 4년간(1981년-1984년)의 휴지기를 가진 뒤에도 좀처럼 깨지지가 않아 13대 총선에서 민주정의당 공천을 받았으나 무소속 이기빈 후보에게 패배해 또 다시 금배지와 지구당위원장직을 내줘야 했고, 신한국당의 공천을 받은 15대 총선에서 통합민주당의 강희찬 의원에게 대승을 거둔 뒤에야 깨졌다. 그러나 16대 총선에서는 장정언에게 과반득표를 내주며 다시 낙선하였지만 2002년 재선거에서 당선되었다.

**역대 선거 결과**

**외부 링크**
 2208
분류:1933년 출생
분류:2011년 사망
분류:제주시 출신
분류:제주 양씨
분류:대한민국 육군 군인
분류:대한민국의 한국 전쟁 참전 군인
일본늑대

일본늑대()는 늑대중에서 가장 작은 종으로 일본의 혼슈, 시코쿠, 규슈의 산야에 서식하던 것으로 사슴 등을 사냥감으로 떼를 지어 행동하였다. 1839년 Temminck라는 학자가 규슈에서 잡힌 개체를 기준표본으로 발표하였다.
예전에는 일본 문화에서 중요한 부분을 차지하였으며 농사를 망치는 사슴이나 너구리, 멧돼지등을 잡아먹어 농민들에게 신으로 섬겨졌다. 호랑이나 표범같은 대형고양이과 동물이 서식하지 않는 일본에서는 최대 포식동물이었다. 홋카이도에서는 홋카이도늑대가 서식하였다.
하지만 서양의 사상이 들여오면서 해로운 동물로 인식되어 남획이 시작되었으며 서식지가 파괴되어 수가 줄어들어 1905년에 나라현에서 잡힌 젊은 수컷을 마지막으로 멸종되었다. 마지막 일본늑대의 표본은 머리뼈와 박제로 남아 있으며 대영박물관에 보관되어 있다.
하지만 그 뒤에도 일본 전역에서 일본늑대를 보았다는 목격담도 있으나 정확한 것은 알 수 없다. 현재 일본늑대가 멸종되면서 먹이인 대륙사슴이나 멧돼지 등 야생동물의 수가 늘어나면서 생태계가 파괴되어 문제가 발생하고 있다.

**같이 보기**
 일본견
** 카와카미 개(川上犬)- 늑대
** 히고 늑대(肥後狼犬)- 늑대 재도입(Wolf reintroduction)
분류:회색늑대의 아종
분류:멸종한 식육목
분류:일본의 멸종한 동물
분류:인간에게 절멸된 종
분류:1839년 기재된 포유류
분류:일본의 고유종 포유류
분류:1500년 이후 절멸한 포유류
분류:쿤라트 야코프 테밍크가 명명한 분류군
김해시의 시내버스

김해시의 시내버스는 김해시 교통의 중요한 축으로 자리잡은 핵심적인 교통수단이다. 현재 일반, 공영, 좌석 포함 41개 노선이 있으며 공영버스 6개 노선, 일반과 좌석 노선은 35개이다. 주요 운수업체는 태영운송그룹의 계열사인 가야IBS, 동부교통, 김해BUS, 태영고속과 신어BTS가 있다.

**노선**

**종류**
45개 노선 216대의 차량이 운행되고 있으며, 일반노선 40개 노선, 순환노선 3개 노선, 좌석노선 6개 노선이 운행하고 있다.

**노선번호 체계**
 한 자리 수: 간선버스 (시내 및 시외 도시지역)- 두 자리 수: 지선버스 (읍면지역)
** 10번대, 40번대: 진영읍, 진례면(10,11,12,13,14,15,44번)
** 20번대: 장유동(21,21-1,23,24,25,26번)
** 30번대: 주촌면(30,31,35번)
** 50번대: 한림면(56,57,58-1,59-1번)
** 60번대: 생림면(60,61번)
** 70번대: 상동면(72,73,상동공영1,상동공영2번)
** 80번대: 대동면 (82,83,대동공영번)
** 90번대: 창원시 (58,59,97,98번)- 세 자리 수
** 100번대: 김해대학-풍유동차고지 순환 (100번이 유일)
** 200번대: 장유동-부산광역시간 급행 (220번이 유일)
**300번대: 풍유동차고지-진영 본산 (300번이 유일)- 공영버스: 지선버스 (대동면, 상동면 지역)

**운임**
현행 운임 제도는 2020년 1월 10일부터 시행되고 있으며, 선·후불 교통카드를 사용할 수 있다. 김해소속 버스들은 시외를 진출입할 때 별도의 시계외 구간요금을 징수하지 않는다.
이 지역의 공식 교통카드는 금융결제원의 전자화폐인 K-CASH와 제휴하여 글로벌캐쉬에서 발행한 김해그린카드와 마이비에서 발행한 김해포유카드며, 타 지역의 마이비카드도 사용할 수 있다. 2011년 5월 21일부터 부산광역시, 양산시와의 통합 환승제가 시행되어 하나로카드를 사용할 수 있게 되었으며, 2017년 2월 삼원FA에서 만든 세로배치식 신형 카드 단말기의 도입과 함께 2017년 3월 8일부터 티머니를 사용할 수 있게 되었다.
다른 지역과 달리 교통카드 호환 진전이 상당히 늦은 지역이다. 한국철도공사와 글로벌캐쉬의 협상 결렬로 인해 레일플러스의 호환에 대해서는 아직까지 아무런 진전이 없으며, 하나카드의 후불교통카드 역시 쓸 수 없다. 2012년 12월부터 사용이 가능한 대구광역시의 탑패스는 구형만 이용할 수 있다.
금융결제원과 글로벌캐쉬의 제휴 종료에 따라, 2017년 4월 27일을 마지막으로 K-CASH 김해그린카드의 사용이 전면 중지된다.
환승 할인제도의 시행 초기에는 창원 시내버스 등과 동일하게 승차 후 1시간 이내의 범위로 무료 환승이 시행되었으나, 부산-김해 경전철의 개통을 앞둔 2010년 6월부터는 부산광역시와의 연계를 위해 부산시내버스와 동일하게 하차 후 30분 이내의 범위로 조정하여 무료 환승 제도를 시행하게 되었다.

**김해시 차적의 운행 노선**
현재 운행 중인 노선은 2019년 3월 5일 기준이며, 폐선되어 없어진 노선은 기술하지 않는다.

**도시형버스**

**좌석버스**

**공영버스 (지선버스)**

**타 지역 차적의 운행 노선**

**창원시의 시내버스**

**부산광역시의 시내버스**

**사진**

**외부 링크**
  김해시 교통정보센터 url=https://web.archive.org/web/20150730111630/http://its.gimhae.go.kr/

**각주**
분류:경상남도의 버스 교통
분류:김해시의 교통
분류:대한민국의 버스 노선
일산화 규소

일산화 규소(一酸化 硅素, siliciummonoxyd)는 규소와 산소로 이루어진 화합물이다.
호흡기, 피부, 눈에 자극을 줄 수 있다.

**성질**
갈색, 흑색의 분말 또는 덩어리 형태로 존재한다. 녹는점은 1710°C, 끓는점은 1880°C이다. 밀도는 2.13g/ml이다. 열과 전기에 대해서 우수한 절연체로 작용한다. 공기 중에 노출될 경우 표면이 산화되어 이산화 규소가 형성되므로 화학적으로 불활성 상태가 된다. 물과 반응하여 수소를 생성할 수 있지만, 표면이 이산화 규소로 덮이게 되어 반응이 곧 중지된다. 플루오르화 수소와 반응시키면 규소와 물, 그리고 규소의 비중이 높고 조성이 결정되지 않는 물질을 생성한다.

**제법**
이산화 규소와 탄소나 탄화 규소를 고온에서 반응시켜 얻을 수 있다.

**각주**

**참고 문헌**
https://web.archive.org/web/20080527073752/http://msds.chem.ox.ac.uk/SI/silicon_II_oxide.html
*化學大辭典編集委員會 편, 성용길, 김창홍 역, 《화학대사전》, 서울: 世和, 2001.
분류:규소 화합물
분류:산화물
비너스 효과

thumb
비너스 효과(Venus effect)는 대리학습에서 관찰자는 모델이 매력적일 때, 학습 효율이 떨어지게 되는 현상을 말한다.
주로 대리학습에서, 인간 관찰자는 모델이 능력 있고 매력적이고 호감이 가고 유명한 사람일 때, 모델이 이런 특성을 갖추지 않았을 때보다 더 많이 배우는 경향이 있음을 보인다. 주로 모델의 특성은 관찰자의 주의를 끌기에 관찰자의 학습에 영향을 주는데, 모델의 지위, 호감도, 나이, 성별, 능력 및 기타 특성들이 대리학습에 영향을 미치는 주된 요소이다. 모델에게 주의를 더 많이 기울일수록 관찰자가 모델의 행동으로부터 더 많은 것을 학습할 가능성이 높은 것이다.
또한 모델의 특성은 모방하려는 경향성에도 강한 영향을 미친다. 매력적이거나 힘이 있거나 매우 인기 높은 모델은 그렇지 않은 모델보다 모방될 가능성이 훨씬 높다. 그렇기에 유명인사들은 모방의 대상이 되는 것이다. 인기 높은 연예인들의 헤어스타일, 옷, 언어, 그리고 사회적 행동은 그 팬들 사이에 쉽게 퍼지는 것을 발견할 수 있다.
하지만, 비너스 효과는 일반적인 대리학습에서의 모델의 매력도가 학습의 효율을 높인다는 기존의 이론과 반대되는데, 여기에는 학습자의 정서적 각성이 학습에 영향을 미칠 수 있다는 사실을 반영했기 때문이다.
Warden과 Jackson(1935)은 원숭이 한 마리를 문제를 풀도록 훈련시키고 나서 다른 원숭이들에게 이 모델의 경험으로부터 배울 수 있는 기회를 주었다. 관찰한 원숭이 여러 마리는 그렇게 했지만, 몇 마리는 문제에 또는 모델이 어떻게 그 문제를 해결하는지에 별로 또는 전혀 주의를 집중하지 않았다. 말 안 듣는 이 동물들은 다른 종류의 문제에 관심 있는 것으로 보였다. 연구자들에 따르면, 예컨대 H란 동물은 "모델에게 성적 관심을 보였다. 즉 그 모델에게 자신을 보여주었고 문제는 무시했으며 모델 근처의 칸막이 앞에 앉아 있었다." 다른 고약한 원숭이 한 마리에 대해서는 연구자들이 단순히 '성적 흥분이 뚜렷함'이라고 적었고, 또 다른 원숭이는 '자위행위를 빈번하게 했고 문제를 무시했다'라고 지적했다.
관찰자의 정서 상태가 심한 방해가 된다는 사실은 이들의 수행을 주의가 덜 산만했던 동물들과 비교해 보면 금방 분명해진다.
즉, 대리 학습에 있어서 모델의 일정 수준 이상의 매력도는 학습자(관찰자)의 정서적 각성 수준을 높여 학습에 대한 주의를 방해하게 되어, 학습의 효율을 떨어뜨리는 결과를 초래하게 되는 것이다.

**참고 문헌**
 Paul Chance, 학습과 행동, 시그마프레스
분류:영화 기법
분류:미술 기법
분류:거울
분류:지각
일산화물

일산화물(一酸化物, monoxyd)은 분자 내에 산소 원자를 하나만 포함하고 있는 산화물을 의미한다. 일산화물의 예로는 다음과 같은 것이 있다.- 일산화 황(SO)- 일산화 탄소(CO)- 일산화 납(PbO)- 일산화 이염소(Cl2O)- 일산화 이수소(H2O)

**참고 문헌**
化學大辭典編集委員會 편, 성용길, 김창홍 역, 《화학대사전》, 서울: 世和, 2001.
분류:산화물
푼드라

푼드라(पुण्ड्र) 또는 푼드라바르다나(पुण्ड्रवर्धनः)는 서부 벵갈, 방글라데시 그리고 푸르니아 현재의 비하르에 위치한 동부 왕국이었다. 그들의 근원은 텔란가나이며 푼디르가 대 푼드라 왕조의 후예이다. 푼드라 왕은 크리슈나에 도전하였다. 그는 스스로를 파운드라카 바수데바라 불렀다. 후에 그는 크리슈나에 의해 전장에서 피살되었다. 5개의 동부 왕국 앙가, 방가, 칼링가, 푼드라와 수흐마의 창건자는 같은 조상을 공유하였다. 
분류:고대 인도의 군주국
분류:마하바라타
분류:벵골의 고대사
대한예수교장로회(합동)

예장합동의 로고대한예수교장로회(합동) (大韓-敎長老會(合同), The General Assembly of Presbyterian Church in Korea), 약칭 예장합동은 대한민국의 장로교 교단 중 하나이다. 신학적으로는 정통주의 성향의 보수적 개혁주의를 지향한다. 본부는 서울특별시 강남구 대치동에 있다. 대한민국 내 개신교 교단 중 가장 많은 수의 개교회가 있다. 1948년 장로교의 WCC 참여를 두고 참여를 찬성한 측인 온건한 보수주의인 "예장통합"과 반대한 측인 원칙적 보수주의인 "예장합동"이 분리되었다. 지금도 교회의 일치협력을 추구하는 에큐메니컬에 반대 입장을 분명히 하고 있다.

**역사**
장로교 교단 중 두 번째로 가장 오래된 1912년 설립된 대한예수교장로회의 분파 중 하나로, 1959년 세계교회협의회(WCC) 가입 및 에큐메니컬 운동 수용 문제로 찬성측 (한경직 목사 중심의 통합측)과 반대측 (박형룡 목사 중심의 합동측)이 대립하였는데 이때 찬성하는 대한예수교장로회(통합)은 연동교회에서, 반대하는 대한예수교장로회(합동)은 승동교회에서 각각 단독총회를 열고 분립하였다. 한국의 대표적인 보수교단으로 평가 받고 있으며 웨스트민스터 신앙고백(1647년 판)과 대소요리문답을 표준문서로 제정했다. 합동의 신학노선은 정통 개혁주의이자 청교도적 개혁주의이다. 소재지는 서울특별시 강남구 영동대로 330(대치동)이고 설립목적은 예수 그리스도의 복음전파이다. 주요활동은 복음전파, 해외선교, 교역자 양성 등이 있다. 2013년 한국기독교총연합회에서 탈퇴했다.

**교단현황(2020년)**
 노회: 161개- 교회: 11,758개- 교역자: 총 37,983명(목사: 24,855명, 강도사: 747명, 전도사: 12,381명, 선교사: 2,557명)- 성도: 총 2,556,182명(장로: 21,580명)- 파송군목: 육군 33명, 해군 9명, 공군 5명- 교류현황: PCA (미국장로교회), INPM (멕시코민족장로교회), OPC (미국정통장로교회), IPB (브라질장로교회), IEPRP (페루복음개혁장로교단) 등
2020년 대한예수교장로회 교단현황 

**기관**
예장합동의 교단신문으로는 기독신문이 있다. 교단에 소속된 교육기관은 총신대학교를 포함한 5개의 직영 총회신학원(총신대학교, 총신대학원, 신학대학원, 교육대학원, 선교대학원)을 운영하고 있고, 지방대학으로는 칼빈대학교, 대신대학교, 중부대학교, 광신대학교가 있다. 그 외에도 칼빈신학교, 광주신학교, 대전신학교, 부산신학교, 서울신학교, 수원신학교, 인천신학교, 전북신학교, 청주신학교 등 9개의 지방 신학교를 운영하고 있다. 특별히 국내교단 중 가장 큰 규모의 선교기관인 총회세계선교회(약칭 GMS)를 운영하고 있다. 2020년 현재 2,579명의 선교사를 파송하였다.

**연혁**

**같이 보기**
 CBS기독교방송- 대한예수교장로회- 대한예수교장로회(통합)- 대한예수교장로회(대신)

**각주**

**외부 링크**
  총신대학교 홈페이지-  총회세계선교회 홈페이지 url=https://web.archive.org/web/20090912060530/http://www.gms.or.kr/
분류:대한민국의 장로교
분류:1959년 설립된 종교 단체
삼프라티

삼프라티(सम्प्रति)는 제5대 마우리아 황제로, 기원전 224년부터 기원전 215년까지 마우리아 제국을 다스렸다. 그는 아소카의 손자로 쿠날라의 아들이었으며, 그리고 그의 사촌인 다사라타의 뒤를 이어 황제로 임명되었다. 그는 아소카 이후, 위대한 마지막 마우리아 황제인 동시에 자이나교의 위대한 후원자였다.

**생애**

**어린 시절**
아소카는 많은 아내가 있었는데, 아소카의 첫 부인인 파드마바티는 자이나교도인 반면 다른 부인들은 모두 불교도였다. 쿠날라는 아소카와 그의 첫번째 부인인 파드마바티의 아들로 태어났지만, 쿠날라의 제위 계승권을 제거하려는 음모로 인하여 쿠날라가 장님이 되며 제위 상속자는 다사라타로 대체되었다. 쿠날라는 그의 "다이 마(Dhai Maa)"와 함께 우자인에서 살았으며, 그곳에서 삼프라티가 자랐다. 몇년 후, 쿠날라와 삼프라티는 제위를 요구하기 위해 아소카의 궁정을 방문하였지만 아소카는 이를 거절했다. 그러나 삼프라티의 전사와 행정가로서의 재능에 감명을 받은 아소카는 쿠날라에게 제위를 넘길 수는 없지만 그 대신 삼프라티를 다사라타 사후 후계자로서 제위를 상속받게 해주겠다고 약속하였으며, 다사라타 사후 약속대로 삼프라티가 제위를 물려받으면서 제5대 마우리아 황제로 즉위하였다.

**치세**
자이나교 전통에 따르면 그는 53년간 마우리아 제국을 통치하였으며, 자이나교 문헌인 《파리시스타파르반》에서는 삼프라티가 파탈리푸트라와 우자인 두 곳에서 제국을 통치했다고 언급하고 있다. 자이나교 문헌에 따르면 수라슈트라, 마하라슈트라, 안드라, 마이소르 지역은 아소카가 사망한 직후 다사라타 치세에 제국에서 분리되었지만 후에 삼프라티가 자이나교 수도사로 위장한 군인을 배치하며 다시 재정복되었다.
삼프라티는 동인도에서 자이나교를 전파하기 위해 후원을 포함한 각종 노력을 한 것으로도 유명하다. 한 자료에서, 삼프라티는 태어났을 때부터 명목상 자이나교도로 설명되어 있지만(스타비라발리 9.53), 대부분의 문헌들은 삼프라티가 마하비라가 창시한 자이나교 교단의 8번째 지도자인 수하스틴에 의해 자이나교로 개종하는 동시에 수하스틴의 제자가 되었다고 강조하고 있다.2004 자이나교로 개종한 삼프라티는 자이나교 승려들이 야만인 땅으로 여행할 수 있도록 하는 동시에 수천 개의 자이나교 사원을 짓거나 개조하고 거기에 수백만개의 신상을 세움으로써 인도의 여러 지역과 그 밖의 여러 지역에 적극적으로 자이나교를 전파한 것으로 인정받고 있으며,2010 특히 라자스탄과 구자라트에 있는 자이나교 비문은 모두 삼프라티 황제에 의해 건설된 것이다.
독실한 자이나교 신자로서 마우리아 제국의 쇠퇴 또한 일종의 업보라고 생각하며 종교적인 관습을 빈틈없이 관철하던 삼프라티는 결국 기원전 215년에 자손을 남기지 않은 채로 사망하였다.

**문학에서의 삼프라티**
서기 1100년경에 푸르나탈라 가차의 데바찬드라수리는 그의 《기본 순수성 교과서》(Mulashuddhi Prakarana)에 대한 주석인 사원 건축의 미덕에 관한 장에서 삼프라티의 이야기를 썼다.2010 수세기 후, 브리하드 가차의 암라데바수리는 《이야기의 재무부》(Akhyana Manikosha)에 대한 그의 논평에서 삼프라티의 이야기를 포함시켰다.2010 1204년 말라야프라바수리의 제자인 마나툰가수리의 푸르니마 가차는 광범위한 프라크리트어 주석서인 《자얀티 카리타》에서 연민의 미덕의 예로서 삼프라티의 이야기를 포함시켰다.2010 461구절의 산스크리트어로 이루어진 《삼프라티 니리파 차리트라》처럼 삼프라티의 이야기에만 전념한 저자 및 날짜 미상의 중세 문헌들도 존재한다.2010

**각주**

**참고 문헌**
 isbn=978-81-7099-957-7- 인용|last=Cort|first=John|author-link=John E. Cort|title=Framing the Jina: Narratives of Icons and Idols in Jain History|url=https://books.google.com/books?id=0IF2CAAAQBAJ|publisher=Oxford University Press|date=2010|orig-year=1953|isbn=978-0-19-538502-1
분류:마우리아 황제
분류:자이나교 군주
분류:기원전 3세기 인도의 군주
우의정

우의정(右議政)은 의정부 3의정 가운데 하나로 조선 시대 정1품 벼슬로, 지금의 대법원장 격과 같거나 비슷한 직책에 속한다. 우상(右相), 우정승(右政丞) 등으로도 불렸다. 1414년(태종 14년) 의정부판사(議政府判事) 2명에서 좌·우의정으로 명칭이 바뀌면서 생겼다.

**겸직**
우의정은 대체로 판병조사(判兵曹事), 경연영사(經筵領事), 춘추관감사(春秋館監事), 홍문관영사(弘文館領事), 예문관영사(藝文館領事), 세자부(世子傅)와 비변사(備邊司)의 도제조(都提調)를 겸했다.

**역대 우의정**

**태조**
문하우시중
문하 우정승

**정종**

**태종**
우정승
판의정부사

**우의정**

**세종**

**문종**

**단종**

**세조**

**예종**

**성종**

**연산군**

**중종**

**인종**

**명종**

**선조**

**광해군**

**인조**

**효종**

**현종**

**숙종**

**경종**

**영조**

**정조**

**순조**

**헌종**

**철종**

**고종**

**추서된 우의정**
 황신(黃愼, 1560 ~ 1617)은 조선의 문신이다.

**각주**

**같이 보기**
 의정부- 영의정- 좌의정

**외부 링크**
  조선왕조실록 (국사편찬위원회)-  음양력변환계산, 천문우주지식정보

분류:조선의 관직과 칭호
분류:한국의 재상
살리수카

살리수카(샬리슈카)는 제6대 마우리아 황제로, 기원전 215년에서 기원전 202년까지 마우리아를 다스렸다. 그는 삼프라티 마우리아의 후계자이다. 가르기 삼히타의 유가 푸라나에서는 그를 싸움이 많고 불의한 통치자로 언급하지만, 그는 또한 "정의로운 말"을 하는 자로도 유명하다.
푸라나에 따르면 그의 자리는 데바바르만에게 계승되었다.

**각주**
분류:마우리아 황제
분류:자이나교 군주
분류:기원전 3세기 인도의 군주