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유니스 카누니

'미국의 소리' 방송에서의 유니스 카누니.
유니스 카누니(يونس قانوني, Yunis(Yunus) Qanuni(Qanooni 또는 Qanouni) (1957년 - )는 아프가니스탄 정치가이다.
아프가니스탄 판지셰르 계곡 출신의 타지크족인 카누니는 다수파인 파슈툰족에 속하지 않는 아프간인들의 지지를 받는 새 정당을 조직하려고 하는 이슬람주의 보수파 정치인이다.
그의 정당은 메헤즈 이 밀리(Mehez-e-Milli, 아프간 국민당)이라고 불린다.

**미국의 아프가니스탄 침공에 대한 관여**
그는 북부동맹의 일원으로서 미국의 2001년 아프가니스탄 침공을 강력히 지지했으나 파키스탄의 개입에는 반대했다. 파키스탄은 북부동맹에 기초한 새 정부 보다 개혁된 탈리반 정부를 선호했기 때문이다.
그는 2001년에 암살된 아흐마드 샤 마수드의 정파와 밀접한 관계를 갖고 있었다.
2001년, 카누니는 독일 본에서 열린 아프가니스탄 문제에 관한 본 회의에 북부동맹 협상대표로 참석했다.

**최근 행적**
탈리반 정부의 붕괴 후, 카누니는 잠정정권의 내무장관을 맡았고, 이어 과도정부(2004년 6월 발족)에서는 교육장관으로 전보되는 한편 임시 대통령 하미드 카르자이의 안보보좌관을 맡았다.
2004년 정식 정부 수립을 위한 대통령 선거를 앞두고 카누니의 동맹자 모하마드 파힘이 카르자이의 러닝메이트 부통령 후보로 지명되지 못하자 그는 스스로 대통령 선거에 뛰어들었다. 카불에서의 선거유세중, 그는 카르자이의 지지자들이 바그람과 쿤두즈 주에서 그의 선거운동원을 투옥했다고 비난했다. 2004년 10월 5일, 카누니의 선거운동을 지원하던 압둘 아지즈가 신단드에서 암살되었다.
2004년 10월 9일 실시된 대통령 선거에서 카누니는 카르자이에 크게 뒤진 2위에 머물렀다. 2004년 12월 23일, 카르자이 대통령은 새 내각을 발표하면서 카누니와 파힘을 배제하였다.
카누니는 일반적으로 북부동맹과 아프가니스탄 과도 정부를 지배했던 타지크족 세력의 대변자로 받아들여졌지만, 2004년 대통령 선거 이래 권력에서 크게 밀려났다.
그는 자기 당을 포함한 여러 정당으로 구성되는 정치 블록 자바하이 타파힘 밀리(Jabahai Tafahim Millie; 국민화해전선)을 결성했다.
카누니는 2005년 아프가니스탄 총선에 출마, 손쉽게 카불주 2위로 당선되었고, 동년 12월 21일, 122:117로 하미드 카르자이 대통령의 지원을 받는 압둘 라술 사이야프를 꺾고 월레시 지르가(하원) 의장으로 선출되었다.
이에 따라 그는 야당 블록인 국민화해전선 대표직을 월레시 지르가 의장 선거에서 그를 지지한 부르하누딘 랍바니에게 넘겼다.

**인용문**
"나의 입후보는 자리를 차지하기 위함이 아니라 아프가니스탄을 구하고, 미래의 아프가니스탄 정부를 만들기 위한 것이다. 어떤 직위를 제시해도 나의 결심을 바꿀 수는 없다." - 2004년 8월

**역대 선거 결과**

**같이 보기**
 아흐마드 마스우드
분류:1957년 출생
분류:살아있는 사람
분류:아프가니스탄의 하원 의원
분류:타지크계 아프가니스탄인
분류:아프가니스탄의 부통령
노스럽 T-38 탤론

엔진 하나 끄고 이륙중인 T-38
T-38C의 조종석
T-38 탤론(T-38 Talon)은 1950년대 노스롭사의 경량 전투기 프로젝트(the N-156 project:후에 F-5가 됨)의 훈련기 버전으로 개발되었다. 경량전투기(F-5)의 개발은 되었지만, 미국은 당시 그런 전투기가 필요 없었다. 그래서 그것을 훈련기로 생산, T-33 훈련기를 교체하였다.
세계 최초의 초음속 제트 훈련기이며, 2005년까지 운용될 예정이다. 세계에서 가장 많이 팔린 초음속 훈련기이다. 제트 훈련기로서의 최초는 아니다. 이전에도 T-2 T-33 등의 제트 훈련기가 존재했다. 음속을 돌파하는 제트 훈련기는 탤론이 최초이다.
한국은 T-38을 대체하기 위해 T-50 골든이글을 개발완료하고, 2005년 말부터 대량생산 중이다.

**운용국가**
  - 1999년 4월 도입.-  - 2007년 현재 462대 보유.

**같이 보기**
 노스롭 F-5 프리덤 파이터 탤론의 전투기 버전이다.- 미쓰비시 T-2 - 일본판 탤론.- 미쓰비시 F-1 - 일본판 탤론의 전투기 버전이다.- T-50 골든이글 - 한국공군에서의 T-38의 후계기.

**각주**
분류:미국의 훈련기
분류:대한민국의 훈련기
분류:노스롭 항공기
분류:1959년 첫 비행한 항공기
분류:쌍발 제트기
분류:저익기
한국인

한국인(韓國人, 조선사람)은 대한민국과 조선민주주의인민공화국의 국민을 말한다.

**국적과 민족의 차이**
대한민국과 조선민주주의인민공화국은 현재 국적법상 부모양계혈통주의(父母兩系血統主義)에 따라 부모 중 한 사람만 자국 국적자여도 그 자녀는 국적자가 되며, 귀화 제도를 운영하고 있다. 특히 결혼 이민자나 한국인의 혈통을 가진 외국인에 대해서는 귀화 요건이 완화된다.

**인구수**
2020년 7월 기준으로 외국인을 제외한 대한민국의 총인구는 5,183만 여 명이고, 2016년 말 기준으로 조선민주주의인민공화국의 인구는 약 2,537만 명으로 추산되며, 2017년 기준으로 746만 명 (조선적 3만 명 포함(조선적은 일제강점기때 한민족이란 명칭에서 강제적으로 조선인이라는 명칭으로 변경된 상황에서 일본으로 건너가 대한민국 국적 또는 조선민주주의인민공화국의 국적 둘다 얻지 않은 사람들로 구성되며 재일동포에 포함된다))인 해외 거주 한인(韓人) 중 약 450만 명인 외국국적자를 제외한 전체 우리민족 수는 약 8,010만 명이다.

**같이 보기**
 대한민국 국적법- 조선민주주의인민공화국 국적법- 한민족- 조선적- 조선족- 조선인- 고려인- 재외한인- 한국계 미국인- 재중 한국인- 사할린 한인- 재일 한국인- 한국의 문화- 한국어- 한국 국민주의- 한국의 민족주의

**각주**

**외부 링크**
  국적에관한임시조례- 대한민국 국적법- 조선민주주의인민공화국 국적법

분류:한국의 민족
소금

소금
소금(common salt)은 염화 나트륨(NaCl, sodium chloride)을 주성분으로 하는 짠맛의 물질이며, 식염(食鹽, table salt)이라고도 한다. 소금은 체액에 존재하며, 삼투압 유지에 중요한 구실을 하므로 사람이나 동물에게 중요하다. 그 밖에도 체액이 알카리성을 띠도록 유지하고, 완충물질로는 산과 알칼리 평행을 유지시켜 준다. 바닷물의 약 3%가 염분으로 이루어져 있어 바닷물에서 구할 수 있으며, 이는 천연적인 방법이지만 인공으로도 생산할 수 있다. 물 대신 소금물을 마시면 오히려 갈증을 느낀다.

**역사**
파일:Salzproduktion-Halle.jpg|섬네일|할레에서의 소금 생산 (1670년)
인간은 소금의 원천이 되는 장소나, 소금을 교역할 수 있는 장소 주위에서 공동체를 형성하는 경향이 늘 있어왔다.
역사를 통틀어 소금의 이용이 문명에 주축이 되어왔다. 보수의 영어 낱말 "salary"(샐러리)는 소금을 가리키는 라틴어 낱말인 Sal에서 비롯되었는데, 이는 로마 군단들이 가끔은 소금으로 보수를 받았기 때문으로, 금의 무게와 가치가 거의 동등했다. 영국에서 -wich로 끝나는 지역 이름은 한때 소금의 원천이었다는 것을 의미하며, 잉글랜드의 샌드위치나 노리치를 예로 들 수 있다. 나트룬 밸리는 북쪽으로까지 이집트 제국을 지원하였던 핵심 지역이었는데, 그 이유는 이름 나트룬에서 말해주듯이 일종의 소금을 공급해 주었기 때문이다.
이 일 이전에도 유럽에서 이와 비슷한 지역으로 불가리아의 솔니차타가 있으며, 기원전 5400년 이후로 소금이 있는 발칸반도로 알려진 지역인 소금 광산이었다. Bulgarians find oldest European town, a salt production center "솔니차타"라는 이름 자체도 "솔트 워크"(salt work)를 뜻한다.
한국에서는 고구려시대 소금을 해안지방에서 운반해 왔다는 기록이 있고, 고려시대에는 왕실에서 전매제를 운영하였다. 조선시대에는 소금을 생산하는 어민들에게 일정한 세금을 징수하고 자유로운 유통과 처분의 권한을 부여하는 사염제과 국가에서 직접 소금을 굽는 관염제를 병행하였다. 일본식 천일제염법이 개화기에 도입되기 전에는 가마솥에 바닷물을 넣어 끓어 소금을 얻었는데 이를 자염이라고 부른다.

**소금 제조법**
 암염(천연으로 산출되는 염화소듐(염화나트륨)의 결정)을 채굴한다. (유럽, 북아메리카)- 염전에서 천일제염법으로 만든 천일염이 있다. (서유럽, 멕시코, 오스트레일리아, 한국 등)- 해수를 농축하여 끓여 결정을 분별해낸다. (한국 전통 생산방식 자염)- 식염천 등의 소금물을 가져와서 끓여 결정을 분별한다.- 수산화소듐(수산화 나트륨) 또는 탄산소듐(탄산 나트륨)과 염산을 섞어 가열한다.- 탄산소듐 수용액과 염화 칼슘 수용액을 섞은 후 거르고 가열한다.- 전기분해 및 이온교환수지 - 전기분해로 나트륨과 염소이온의 선별적인 이온수지막(membrane) 투과를 이용해 99%의 순도에 가까운 정제염을 얻을 수 있다.

**영양 성분표**
식품 포장에는 영양 성분표 안에 염분 대신 나트륨만 기재되어 있는 경우가 많다. 이것은 고혈압의 요인으로 식염(먹을 수 있는 소금)의 양보다 오히려 나트륨 섭취량을 중요하게 여기기 때문이다. 세계보건기구의 하루 권장 섭취량은 소금으로 5g, 염화나트륨으로 2g이다.
소금은 상온에서 극히 안정적인 무기 물질이며, 썩지 않는다. 따라서 소금 제품에 유효 기한을 설정하지 않는다. 단 천일염의 경우 호염성 세균이 생존 가능하다.

**천일염에 대한 여러 나라의 반응**
 대한민국에서는 천일염을 건강식품으로 여기고 있으나, 한 때 천일염의 제조 과정에서 불순물이 들어갈 수 있다는 이유로 1963년 염관리법 제정시 광물로 분류됐었고, 1992년에 천일염을 식품공전에서 제외함으로써 식품으로의 사용을 제한했었다. 하지만 2005년부터 1년간 천일염에 대한 정밀분석이 이뤄졌고, 문제가 없다는 식약청의 판단 하에 2008년 3월 28일 다시 식품공전에 천일염이 기입되고, 염관리법의 개정으로 천일염이 식품으로 인정받았다. 천일염은 생산 직후 염도가 85% 수준으로 오래 묵힐수록 쓴 맛이 나는 염화마그네슘 간수가 빠져 가격이 올라가며 염도가 정제염에 가깝게 높아질수록 좋은 소금으로 친다. 국내 대부분의 천일염은 장판염이며 이로 인한 합성 유해성분의 혼입과 염전 주변 함초를 제거하기 위한 농약 사용, 생산인력의 비위생적인 오물처리 등의 위생문제가 제기되고 있으며 정제염 대비 장점으로 홍보하는 덜 짠 맛과 미네랄에 대해서는 그 종류와 섭취 가치에 의문이 제기되고 있다.- 유럽 연합에서는 CODEX 기준(염도 97% 이상)을 적용하고 있지만, 프랑스의 경우 프랑스 국내 천일염 생산자 조합의 활동에 따라 천일염의 염화 나트륨 함유율을 94% 이상으로 정의하는 조례가 2007년 4월 24일에 성립되었다.

**종교에서의 이용**

**가톨릭 전례**
어른 입교 예식에서는 주교회의의 판단에 따라 예비 신자로 받아들이는 예식에서 성당으로 입장하기 전이나 후에 소금이나 십자가나 거룩한 패를 주거나 다른 상징적 예식을 거행하여 교회 공동체에 받아들인다는 뜻을 드러낼 수 있게 하였다.
주일 미사에는 통상적인 참회 예식 대신에 성수 예식을 하는 것이 바람직하다. 성수 축복에서 백성의 전통에 따라 성수 축복 때에 소금을 넣는 곳에서는 집전자가 소금을 축복한 다음 물에 넣는다. 성수 축복에서 소금을 넣는 관습을 보존하기로 한다면, 파스카 성야의 성수 축복에도 소금을 넣을 수 있다. 다만, 세례수 축복에서는 제2차 바티칸 공의회 이후로 더 이상 소금을 넣지 않는다.

**유대교**
유대교에서는 안식일을 위한 키뒤시를 진행하는 동안 빵에 소금기가 없으면 소금을 빵에 더하거나, 아니면 소금기가 있는 빵을 취할 것을 권한다. 하나님과 사람들 간의 서약을 보존하기 위해 유대인들은 안식일 빵에 소금을 더한다.

**같이 보기**
 링거액- 설탕- 천일염

**각주**

**외부 링크**
  네이버 캐스트 - 소금

분류:식품 첨가물
분류:조미료
분류:보존제
분류:나트륨 광물
분류:악으로부터 보호한다고 믿어지는 물건
분류:일본의 조미료
오부시

오부시(大府市)는 일본 아이치현의 지타반도 부근에 위치한 시이다. 나고야시와 인접해 있어 주택 지역의 성격이 강하다.
주산업으로는 공업은 자동차 관련 기업을 중심으로 금속, 기계 등이고 농업은 시의 생산량이 마의 재배품종은 아이치현 1위, 양파는 2위 등으로 생산이 번성한다.

**인접한 자치체**
 나고야시 미도리구- 도카이시- 도요아케시- 가리야시- 지타군 히가시우라정

**역사**
 1906년 5월 1일 - 지타군의 7개 촌이 합병해 오부촌이 되어 현재의 시역이 되었다.- 1915년 11월 1일 - 정으로 승격해 오부정이 되었다.- 1970년 9월 1일 - 시로 승격해 오부시가 되어 아이치현의 24번째의 시로 탄생했다.

**교통**

**철도**
 도카이 여객철도
** 도카이도 본선
** 다케토요선

**도로**
 이세 만안 자동차도- 국도 제23호선- 국도 제155호선- 국도 제366호선

**인구**

**기후**

**각주**

**외부 링크**
 ja 

분류:아이치현의 도시
도요아케시

도요아케시(豊明市)는 일본 아이치현 나고야시의 동쪽에 인접해 있는 시이다. 나고야시의 베드타운이다.

**지리**
지명은 오케하자마 전투 뒤의 설화에서 유래되었다.

**인접한 자치체**
 나고야시(미도리구)- 오부시- 가리야시- 아이치군 도고정

**역사**
 1906년 5월 10일 - 아이치군 구쓰카케촌과 지타군 도요아케촌의 합병으로 아이치군 도요아케촌이 되었다.- 1957년 1월 1일 - 정으로 승격해 도요아케촌이 도요아케정이 되었다.- 1972년 8월 1일 - 아이치군 도요아케정이 시로 승격해 도요아케시가 되었다.

**교통**

**철도**
 나고야 철도 나고야 본선

**도로**
 이세 만안 자동차도- 국도 제1호선- 국도 제23호선

**인구**

**외부 링크**
 ja 

분류:아이치현의 도시
도카이시

도카이시(東海市)는 일본 아이치현의 지타반도 밑에 있는 시이다. 철강 기지가 있는 임해 공업지대를 포함한다.

**지리**
나고야시의 남쪽에 위치하고, 서쪽은 이세만에 접해 있다.

**인접해 있는 도시와 지역**
 나고야시 미나미구, 미나토구, 미도리구- 오부시- 지타시- 지타군 히가시우라정

**역사**
 1969년 4월 1일 - 지타군 우에노정과 요코스카정이 합병해 탄생했다.

**교통**

**철도**
 나고야 철도
** 도코나메선
** 고와선

**도로**
 이세 만안 자동차도- 나고야 고속도로- 국도 155호선- 국도 247호선- 국도 302호선

**인구**

**기후**

**자매 결연 도시**
 야마가타현 요네자와시
** 2000년 10월 20일 자매 도시 제휴※ 요네자와번에 살고 있던 우에스기 요잔이 도카이시 출신의 학자 호소이 헤이슈를 스승으로 받든 것이 도카이시와 요네자와시의 인연이 되었다.- 오키나와현 오키나와시- 이와테현 가마이시시

**각주**

**외부 링크**
 ja 

분류:아이치현의 도시
니즈니타길

니즈니타길의 항공 사진
니즈니타길(Ни́жний Таги́л)은 러시아 스베르들롭스크주의 도시로, 우랄산맥에 위치해 있다. 2002년의 조사에서 인구는 39만498명이다. 유럽과 아시아의 경계지역에 접해 있다. 1722년에 데미도프에 의해 발견된 이후 급속하게 발전했다. 현재 채터누가(테네시주)와는 자매결연도시관계이다.

**인구**

**기후**

**자매 도시**
 우크라이나 우크라이나 크리비리흐- 체코 체코 헤프- 러시아 러시아 노보쿠즈네츠크- 벨라루스 벨라루스 브레스트- 미국 미국 차타누가- 체코 체코 Františkovy Lázně- 체코 체코 마리안스케라즈네

**각주**

**외부 링크**
 ru  공식 웹사이트

분류:러시아의 도시
분류:스베르들롭스크주의 도시
카멘스크우랄스키

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카멘스크우랄스키(Каменск-Уральский)는 러시아 스베르들롭스크주에 있는 도시이다. 카멘카강과 이세티강(오비강의 지류)이 흘러가는 지점에 있다. 인구는 18만 6153명(2002년); 17만 3000명(1972년); 5만 1000명(1939년)이다.
17세기에 발견되었으며, 1935년에 도시로 등록되었다.
1700년 우랄지방 최초로 국립 주조(鑄造) 공장인 카멘스키자보트가 설립되어 대포·포탄을 만들었다.

**외부 링크**

분류:러시아의 도시
분류:스베르들롭스크주의 도시
이세티강

파일:E-burg asv2019-05 img46 view from VysotSky.jpg|섬네일|예카테린부르크에서 본 이세티강
이세티강(Исеть река)는 우랄산맥이 발원지인 강으로, 토볼강으로 흘러서 들어간다.
유역의 길이는 606 km이고, 유역면적은 5만 8,900 km&2이다.
미아스강, 테차강, 시나라강이 이세티강의 지류이다.
이세티강이 통과해서 흘러가는 도시는 예카테린부르크, 아라밀, 카멘스크우랄스키, 카타이스크, 달마토보, 샤드린스크이다.

**외부 링크**
분류:러시아의 강
분류:스베르들롭스크주의 강
분류:오비강의 지류
분류:예카테린부르크
분류:카멘스크우랄스키
페르보우랄스크

thumb
페르보우랄스크(Первоуральск, 의미는 “우랄의 첫 번째 도시”라는 뜻)는 스베르들롭스크주의 도시이고, 추소바야 강(카마 강의 지류)이 이 도시를 통과해서 흐른다. 인구는 13만2,277명(2002년); 12만2,000명(1974년); 9만 명(1959년); 4만4,000명(1939년)이다.
1732년에 지어졌다.

**지리**
페르보우랄스크는 추소바야 강(카마 강의 지류)에 위치해 있고 예카테린부르크에서 서쪽으로 39 km, 모스크바에서 동쪽으로 1,622 km 떨어져 있다. 면적은 2063.85 km2이다.
가장 가까운 도시- 레브다 (13 km, 남쪽)- 데그탸르스크 (25 km, 남쪽)- 스레드네우랄스크 (32 km, 동쪽)- 노보우랄스크 (37 km, 북쪽)
가장 가까운 공항은 예카테린부르크의 콜초보 국제공항이며 도시에서 55km 떨어져 있다.

**외부 링크**
 ru  페르보우랄스크 온라인
분류:러시아의 도시
분류:스베르들롭스크주의 도시
창광상점

창광상점(蒼光商店)은 조선민주주의인민공화국 평양직할시 중구역에 있는 국영 백화점이다.
1982년, 김정일 조선로동당 총서기가 중구역을 시찰하면서 중구역 창광동 일대를 재개발할 것에 대하여 강조하였는데, 창광상점도 이와 비슷한 시기에 만들어졌다. 주로 중구역의 주민이나 평양시 근교의 주민들이 이용하고 있으며, 친절한 안내로 인기가 많아 사람들이 애용하고 있다. 이 백화점에서 판매하는 물건은 조선민주주의인민공화국 원으로 구매가 가능하지만 미국 달러와 엔으로 거래할 수 있다. 조선민주주의인민공화국이 1982년에 들어서 개방사업을 한 이래로, 중구역과 평천구역, 그리고 만경대구역에서는 큰 백화점과 외화를 사용하는 백화점들이 많이 늘고 있다. 이 백화점은 제1차 이산가족방문때 한국방송과 서울방송을 통해서 잠깐 소개되어 한국 사람들에게 매우 친숙한 백화점으로 통한다.
2015년 10월 10일, 미래과학자거리 2단계 건설이 조선로동당 창건 70돌을 맞춰 완공되었는데 이때 창광상점도 미래과학자거리로 옮겨 새로 개장하였다. 새로 건설한 창광상점은 연면적 7,200 ㎡으로 원래 크기의 두 배로 확장되었으며 지하 1층과 지상 5층으로 되어 있다.

**각주**
분류:중구역
분류:백화점
모르드바인

모르드바인(모르드바, 목셰트,  에르자트)은 주로 러시아의 모르도비야 공화국에 거주하는 볼가핀계 민족이다. 모르드빈인(Мордви́ны)이나 모르도브인(Мордо́вцы)이라는 표기로도 알려져 있다. 인구는 대략 50만 명이며 그 중 절반 가량이 모르도비야에 살아 모르도비야 인구의 3분의 1 정도를 차지하고 나머지는 주변 지역 또는 러시아 및 구 소련의 다른 지역 등에 거주한다.
전통적으로는 핀우그리아어파의 모르드바 제어에 속하는 언어인 에르자어와 목샤어를 사용하고, 에르자인과 목샤인이라고 하는 두 개의 집단으로 나뉘어 있다. 다만 모르드바 제어를 사용하는 인구는 90만 명 정도로, 일부 사람들이 러시아어를 사용하고 있다.
6세기에 기록된 역사에서 동고트족에게 정복된 민족의 하나로 기록된 것이 이들에 관한 최초의 기록이다. 옛날에는 루스인들과 싸운 기록이 있고, 나중에는 몽골에 의해 정복되었다. 러시아 제국의 지배 하에 들어가고 나서는 러시아 정교로 개종했지만 언어와 민족성을 계속 유지했다. 1928년에 소비에트 연방이 에르자인과 목샤인을 "모르드바인"으로 묶어 모르드바 자치공화국을 세웠다.

**같이 보기**
 모르드바어군- 볼가핀족

분류:유럽의 원주민
분류:러시아의 민족
분류:일본의 민족
분류:아르메니아의 민족
분류:에스토니아의 민족
분류:카자흐스탄의 민족
분류:키르기스스탄의 민족
분류:타지키스탄의 민족
분류:우즈베키스탄의 민족
분류:투르크메니스탄의 민족
분류:모르도바 공화국
택시

뉴욕시에 있는 노란색 택시
야광 택시 상단 표지판
택시(taxicab, taxi)는 택시미터(taximeter, 자동 요금 표시기)를 이용해 승객이 가고자 하는 목적지까지 기사가 데려다 주는 대중교통 수단 중의 하나이다. 흔히 '빈차'라는 문구가 표시된 달리는 택시를 세우게 하여 타고 기사에게 목적지를 말하는 것이 대부분이지만, 택시 정류장이나 역, 공항 등의 지정된 공공 장소 등에서 손님을 기다리기도 하며, 전화로 예약할 수 있는 콜택시도 있다.
taxi라는 단어는 "자동으로 주행거리를 계산해 주는 기계"를 의미하는 taximeter(또는 taxameter)에서 meter가 떨어지면서 만들어진 단어이다. 우리가 보통 "미터기"라고 부르는 taximeter가 바로 "택시"의 어원인 셈이다.
taximeter라는 단어는 "세금 또는 요금"을 의미하는 중세 라틴어 taxa(f.)와 거리 측정 단위인 meter가 결합된 단어이다. 라틴어 명사 taxa(f.)의 의미에서 알 수 있듯이 tax(세금)는 taxa(f.)에서 파생된 어휘이며 taxi와 같은 어원을 가진 단어이다.
taxa(f.)는 궁극적으로 "질서, 배치" 등을 의미하는 고대 그리스어 명사 taxis(τάξις)에서 파생된 단어로 알려져 있다.

**대한민국**

**제도 상의 분류**
자동차운수사업법에서는 택시 운전을 택시여객 자동차운송사업이라고 분류한다. 자동차운수사업법에서 택시 운전은 1개의 계약으로 승차 정원 5명의 자동차를 이용하여 승객을 운송하는 사업이며, 특정한 면허와 택시운전자격증을 취득해야 한다. 
택시 운전은 운수회사에 속한 법인택시와 개인이 영업하는 개인택시가 있는데, 개인택시의 경우, 법에서 정한 자격요건에 맞아야 한다. 개인택시보다 비싼 모범택시는 1992년에 처음 도입되었는데, 검은색 대형 승용차로 운행되며 기본요금은 3km에 5,000원이다. 2015년에는 모범택시보다 비싼 고급택시가 도입되었다. 고급택시는 택시표시기가 없는 영업용 승용차이다. 이외에 MPV급 차량을 이용한 대형택시도 운행되고 있다.

**택시 업계의 변천**
1928년에 처음 도입될 당시에는 1회 승차에 1원(3년 뒤에는 80전)이라는 균일제 요금을 적용했다. 2020년 기준으로는 지역마다 운임에 차이가 있으나, 3,300원 내지 3,800원의 기본요금에 시간 당 및 거리 당 요금이 추가되는 요금 체계를 사용하고 있다. 
대한민국 대부분의 택시는 LPG차량이다. 대한민국에서 LPG택시는 1978년부터 운행을 시작하였다. 지역별로 택시 색이 지정되는 경우도 있다. 2009년 12월 4일에는 하이브리드택시가 서울특별시에 도입되었으며, 서울특별시는 2020년까지 모든 택시를 하이브리드 차량으로 바꿀 예정이다. 택시 기준이 처음에는 소형이었으나, 후에 중형으로 변경되어 택시의 고급화를 이루고 있었는데, 2010년에 경기도 성남에서 1000cc 이하의 경자동차 택시가 운행을 시작하였다. 
대전광역시에서는 CNG 연료의 택시가 운행되기도 한다. 그리고 경상북도 울릉군에서는 지역 특성 상, 경유 택시가 다니고 있으며, 대부분의 차량이 SUV나 CUV 차량으로 많이 쓰인다. 2005년, 인천광역시에 도입된 카드택시는 시간이 지나면서 전국으로 확산되면서 택시비용으로 편리하게 카드로 결제가 가능하게 되었다. 일부 지역은 가솔린 엔진을 장착한 1500cc 이하급 준중형 및 소형 승용차를 LPG로 개조한 택시를 운행하고 있으며, 심지어는 서울특별시에서도 뽀로로로 랩핑된 택시를 운행하고 있다. 최근엔 택시기사들도 고령화되어 평균 연령이 무려 60.4세에 달한다. 이것이 야간에 택시 운행량이 줄어드는 이유이다.

**유럽**
택시의 시초는 17세기초 해크니 캐리지(hackney carriage, black cab 또는 London taxi)라는 마차를 운행하던 것으로 본다.

**미국**
미국의 택시는 노란색 계열의 미국제조사 차량이며, 뉴욕 기준으로 택시 요금은 기본료가 2.5달러이다. 1마일에 2.5달러 추가, 정차 1분 경과 시 0.5달러, 우리와 비슷하게 시간과 거리 병산제이다. 또한 러시아워 요금이 있다. 평일 오후 4시부터 8시까지는 기본 요금이 1달러 추가된 3.5달러다. 심야 시간에는 기본 요금이 3달러다. 여기에 별도로 팁을 내야 한다. 택시 요금의 15~20% 수준이다. 다른 나라의 택시와는 달리, 구형 차량이고, 지붕이 낮다. 미국의 택시는 노란색 계열로 통일되어 있는 경우가 많은데 이는 택시기사를 사칭한 범죄를 예방하기 위해서다.
우리나라 택시요금과 비교하면 2배 이상이다. 최근 면허가격은 7~8억선이라고 한다.

**일본**
일본의 택시는 기본요금이 710엔 (대한민국 돈으로 약 7291원 (2019년 2월 6일기준))인데, 그 후 347미터 (1리)마다 90엔 (대한민국 돈으로 약 924원 (2019년 2월 6일 기준))이 추가된다. 일본의 택시는 다른 외국과 달리 자동문이라는 점도 다르다. 홍콩처럼 도요타 크라운 차량이 많이 쓰이며 닛산 티아나, 현대 그랜저 TG 등의 차량도 있다. 택시회사를 경영하는 한국계 일본인으로는 유봉식이 있다. 유봉식은 MK 택시를 경영하였는데, 휠체어를 타는 장애인들을 먼저 태우도록 함으로써 장애인들의 이동권을 존중했다. 그 외에도 후쿠오카 니시테쓰 택시나 기타큐 니시테쓰 택시와 같이 철도 업체에서 직속으로 관장받고 있는 택시 운수 업체도 더러 있다.

**관련 작품**
드라마- SBS TV : 《모범택시》
영화- 택시 (1998년 영화) : 프랑스 영화- 택시 2, 택시 3, 택시 4 : 상기의 원작 택시 영화의 후편들- 택시: 더 맥시멈 : 미국 영화- 택시 (2015년 영화) : 이란 영화- 택시운전사(영화) : 국내 영화

**각주**

**같이 보기**
 대중교통- 버스

분류:대중 교통
팔라스

팔라스(Palace)의 다른 뜻은 다음과 같다.- 궁전을 뜻하는 영단어이다.- 팔라스는 그리스 신화의 신이다.- 2 팔라스는 소행성체이다.- Palace Skateboard는 영국의 의류 브랜드이다.- Palace는 D-CRUNCH(디크런치)의 노래이다.- 더 팰리스(The Palace)는 2023년 영화이다.

**같이 보기**
 팔라스
오세트인

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오세트인(Осетин)은 캅카스 지방의 산악 지대에 사는 이란족계의 민족이다. 거주 지역은 주로 러시아의 북오세티야 공화국과 조지아의 남오세티야에 거주한다. 총 인구는 대략 72만 명이다.
사용 언어는 인도유럽어족의 이란어군에 속하는 오세트어를 사용한다. 주된 종교는 기독교로, 70% 이상이 러시아 정교회의 신도이지만,
오세트인들의 하위민족인 디고르인(15%)들은 이슬람교를 믿는다.
오세트인의 조상은 9세기에 사라진 고대 동유럽에서 활동한 알란족이라고 추측하는 학자들도 존재한다. 오세트인들은 중세에는 아스라고 불렸다. 민족 명칭의 오세트는, 아스인(As)을 오브스(Ovs)라고 부르고 있던 조지아인이 아스인의 거주 지역을 오브세티(Ovseti)라고 말한 것이 러시아어가 이 단어를 차용하면서 생겨난 명칭이다. 무엇보다 중세에 불렸던 아스의 이름은 사라졌고, 오세트인이 자신들을 부를 때는 오세트어에 의한 명칭인 이론(Iron) 혹은 디고르(Digor), 디고론(Digoron)이라고 부른다. 나라별 오세트인 수는 다음과 같다.

**같이 보기**
 오세티야 요리

**각주**

**외부 링크**

분류:러시아의 민족
분류:조지아의 민족
분류:시리아의 민족
분류:튀르키예의 민족
분류:우즈베키스탄의 민족
분류:타지키스탄의 민족
분류:우크라이나의 민족
분류:아제르바이잔의 민족
분류:투르크메니스탄의 민족
분류:카자흐스탄의 민족
분류:키르기스스탄의 민족
분류:벨라루스의 민족
분류:몰도바의 민족
분류:아르메니아의 민족
분류:라트비아의 민족
분류:에스토니아의 민족
분류:남오세티야
분류:북오세티야 공화국
조선대학교 (일본)

조선대학교(조센다이갓코)는 재일 조선인 단체인 재일본조선인총연합회가 운영하고 있는 대학교이다. 줄여서 조대라 부르기도 한다. 일본 도쿄도 고다이라시 1-700 (小平市小川町1-700)에 위치해 있다. 참고로, 대한민국 광주광역시에 있는 조선대학교(Chosun University)와 서울특별시 및 세종특별자치시에 위치하며 영문 표기를 Korea University라고 하는 고려대학교와는 아무런 관련이 없다.

**개요**
조선학교의 최고 교육 기관이다. 대학 수준의 교육을 실시하고 있지만, 일본 문부과학성에서 대학으로의 승인을 받지 못하여, 법적으로 각종학교 취급을 받고 있다. 일본 사립학교법에 근거한 학교법인 도꾜조선학원이 운영하고 있으며 재일본조선인총련합회와 조선민주주의인민공화국으로부터 지원을 받고있다.
전후의 개방대학에서 50여년의 역사가 있고 제반 조직 개편을 거쳐 현재는 4년제 8학부 (일부 3년제)로 구성이 되어있다. 강의는 기본적으로 한국어로 진행되며, 일본인 강사도 많이 채용하고 있다.
재학생의 절대다수가 조선고급학교 출신이지만, 일부 일본의 고등학교 졸업생도 다니고 있다. 일본학교 출신자는 편입반으로 불리는 반에 들어가(유학생 별과에 상당), 한국어 습득 등 교육을 받는다. 조선적뿐만 아니라 대한민국 국적, 일본 국적의 학생도 재학하고 있다.
졸업생의 진로는 조선총련직원, 조선학교교원, 재일동포 기업 등에의 취직이 많다. 한편 타대학의 학부, 대학원 진학자도 있어 국내의 대부분의 사립 대학과 일부를 제외한 국공립 대학은 졸업생에게 대학원(법과대학원을 포함한다.) 수험 자격의 문을 열고 있다.
재학생은 일부 기숙사생활이 곤란한 사람을 제외한 전원이 기숙사에서 생활을 하고 있다. 기숙사에서 학외로의 출입은 폐문시간 전까지 비교적 자유롭기 때문에 방과 후는 아르바이트에 힘쓰는 학생도 많다. 평상시 외부인의 캠퍼스 입장은 제한되고 있어 방문자는 소정의 수속을 거쳐야 한다. 다만 학원제 기간 중에는 캠퍼스가 개방되어 인근 주민 등에서 활기를 보이고 있다.

**연혁**
 1956년 - 도꾜조선중고급학교(도쿄도 기타구) 부지에서 2년제로 설립- 1958년 - 4년제로 전환- 1959년 - 도쿄도 코다이라시에 이전(교사는 1962년도의 일본 건축 연감상을 수상)- 1964년 - 도서관 및 강당을 준공- 1964년 - 문학부·역사 지리학부·정치 경제학부(정치 경제학과)·이학부(물리 수학과)·사범 교육학부(사범과, 체육과, 음악과, 미술과)의 5 학부 체제가 된다- 1967년 - 공학부(기계공학과, 전자 공학과)를 설치- 1968년 - 당시 도쿄도 지사에 의해 각종학교 취급이 된다- 1968년 - 공학부에 금속 공학과를 신설- 1970년 - 조선어 연구소를 신설- 1970년 - 외국어 학부(영어과, 불어과)를 설치- 1974년 - 연구원(일본의 대학의 대학원에 해당한다), 민족 교육 연구소를 신설- 1975년 - 역사 지리학부에 역사학과와 지리 학과를 신설- 1977년 - 정치 경제학부에 경영학과를 신설- 1978년 - 정치 경제학부에 철학과와 사범 교육학부에 보육과를 신설- 1982년 - 창립 25주년 기념관 준공- 1982년 - 정치 경제학부 경영학과가 경영학부에 승격 설치, 사회과학 연구소를 신설- 1985년 - 사범 교육학부에 3년제의 사범과를 신설- 1990년 - 제3 연구동과 체육관을 준공- 1999년 - 이학부와 공학부를 통합해「이공학부」로 개칭, 이공학부에 정보처리 학과를 신설, 정치경제학부에「법률학과」를 신설, 사범교육학부를「교육학부」로 개칭해 교육학과를 4년제와 3년제로 개편, 연구원을 전기 2년·후기 3년으로 개편- 2003년 - 단기학부를 신설, 문학부와 역사지리학부를 통합해「문학 역사학부」로 개칭- 2004년 - 단위제를 도입- 2006년 - 창립 50주년을 맞이한다- 2007년 - 축구부가 도쿄도 대학 축구·리그 우승, 칸토 대학 축구 리그(2부)에 승격

**개설학과**
 정치경제학부
** 정치경제학과
** 법률학과- 문학역사학부
** 어문학과
** 역사지리학과- 경영학부- 외국어학부
** 영어학부
** 일본어학부- 이공학부
** 이학과
** 전자정보공학과- 교육학부- 체육학부- 단기학부
** 생활과학과
** 정보경리과

**출신 유명인**
 김학렬 - 문학박사, 학렬문고 대표- 홍상진 - 조선인강제연행진상조사단장- 박경식 - 역사학자- 박민희 - 그림작가- 김송이 - 소설가- 김얼 - 가야금 연주가- 강명희 - 소해금 연주가- 강정숙 - 화가- 김영숙 - 사진작가- 하전남 - 현대미술작가- 정대세 - 축구 선수- 정용대 - 축구 선수- 이열리 - 복싱선수- 양영희 - 영화감독- 이봉우 - 영화 프로듀서, 시네카논 대표

**같이 보기**
 재일본조선인총련합회- 조선학교

**외부 링크**
  조선대학교
조선대학교를 촬영한 영상(유튜브링크)
분류:1956년 개교
분류:도쿄도의 대학교
분류:고다이라시의 교육
분류:고다이라시의 건축물
분류:일본의 사립 대학
분류:일본-조선민주주의인민공화국 관계
분류:조선학교
분류:재일본조선인총련합회
분류:일본의 각종학교
인구시인

인구시인(ингуш)은 러시아의 인구시 공화국에 거주하고 있는 민족으로, 인구는 대략 15만 명이다. 일부는 카자흐스탄과 터키에도 거주한다.
인구시라는 민족명은 그들의 거주지에 있는 안구시트라고 하는 마을의 명칭에서 유래된 것으로, 인구시어에 의한 명칭은 갈가이(гІалгІай)라고 한다.
주로 이슬람교를 믿고 있는 인구시인은 체첸인과 민족적으로 매우 밀접한 관계에 있고, 인구시어도 체첸어와 같은 캅카스 제어의 나흐제어라고 하는 그룹에 속한 언어라고 여겨져 함께 나흐족이라는 분류로 묶인다.
북동카프카스의 테레크강에 살고 있던 체첸인과 인구시인은, 17세기 이후에 러시아 제국의 침공을 받으면서, 이슬람 지도자를 중심으로 러시아 제국의 공격을 막았다. 그러나 테레크 강 하류의 체첸인, 인구시인 거주지대의 근처에, 블라디카프카스가 건설된 18세기말 무렵부터 러시아의 압력에 저항할 수가 없어서, 19세기에는 블라디카프카스에 가까운 현재의 북오세티야 공화국 동부에서 인구시 공화국에 걸친 지역의 사람들이 러시아의 지배하에 들어갔다. 러시아인은 북동카프카스인을 인구시인이라고 불렀고, 더욱더 저항을 계속하는 동쪽의 산악민 체첸인과는 구별했다.

**같이 보기**
 인구시 공화국
분류:러시아의 민족
분류:북오세티야 공화국
분류:인구시 공화국
분류:체첸 공화국
테레크강

테레크강(Терек река, თერგი , Терк, Терек)는 북캅카스의 강이다. 전체 길이는 623 km이고, 조지아와 러시아 연방을 통과해서 흐른 다음에는, 카스피해로 흘러 들어간다.
조지아 북부의 카즈베크산이 발원지로, 북쪽으로 흐른다음 북오세티야 공화국의 블라디카프카스를 통과해서, 카바르디노발카르 공화국으로 흘러 들어간다. 그리고 동쪽으로 방향을 바꾸어서 체첸 공화국, 다게스탄 공화국을 통과한 다음, 카스피해로 흘러 들어간다. 하구에서는 100 km 정도의 삼각주를 형성한다.
테레크강이 지나는 도시는 블라디카프카스, 베슬란, 마이스키(카바르디노발카르 공화국), 모즈도크(북오세티야 공화국), 키즐랴르(다게스탄 공화국)이다.

**외부 링크**
분류:조지아의 강
분류:러시아의 강
분류:체첸 공화국의 강
분류:카바르디노발카르 공화국의 강
분류:북오세티야 공화국의 강
분류:스타브로폴 변경주의 강
분류:다게스탄 공화국의 강
분류:아시아의 국제 하천
분류:유럽의 국제 하천
분류:카스피해 수계
분류:오세티야
체첸인

체첸인(Чеченец, Нохчий)은 북캅카스 지방의 체첸에 거주하는 민족이다. 인구시인과 함께 나흐족(Nakh)으로 분류되는 체첸인의 기원에 관해서는 여전히 불확실한 점이 많으나, 수천 년 전부터 캅카스 지역에 거주한 토착 민족으로 추정되고 있다.
캅카스 산맥 중앙에서 동북부의 경사면에 거주하는 체첸인은 이슬람교 수니파를 믿고, 캅카스 제어의 일종인 체첸어를 사용한다. 체첸, 인구시, 다게스탄에 걸친 이 지역의 언어는 주변 언어들과 크게 다르며 북동캅카스어족이라는 독자적인 언어군을 이룬다. 특히 같은 나흐 제어에 속하는 인구시어를 사용하는 인구시인과 민족적으로 밀접한 관계에 있다.
소련 시대인 1944년 이들은 인구시인과 함께 중앙아시아로 민족 전체가 강제이주당했고, 이 조치는 흐루쇼프에 의해 1957년에야 해제되었다. 소련 해체 이후 체첸 민족주의자들은 러시아에서 독립을 목표로 한 분리주의 활동을 벌여 왔으며 한때 이치케리야 체첸 공화국을 세우기도 했으나 2000년 러시아에 의해 멸망했다.

**같이 보기**
 체첸 공화국

분류:러시아의 민족
분류:체첸 공화국
조선국민회

조선국민회는 1915년 비밀리에 조직한 항일무장기독교단체로서, 1918년 평양에서 간도의 독립운동 기지에 대하여 모의하다 발각되어 주모자들이 평양감옥에 투옥되며 조직이 해산되었으나, 출옥 후 회원들 각자는 고향 등으로 돌아가 3.1운동 등 독립운동에 투신하기도 하였다. 회장 장일환은 당시 고문으로 순직하였다.

**개요**
1914년 하와이국민회 활동을 하다가 귀국한 장일환, 강석봉, 서광조 등과 김형직, 배민수 등 숭실학교(崇實學校) 재학생과 졸업생 그리고 만주, 중국지역 운동세력과 연계된 백세빈, 노선경 등이 주축이 되어 1915년에 조직한 항일무장기독교 비밀단체이다. 장일환이 하와이에서 대조선 국민군단을 조직한 박용만의 지도로, 평양에서 조직하였다. 박용만은 이승만, 안창호와 달리 일본의 무력 침공과 국권 찬탈에 대해 무력을 길러 대항해야 한다고 주장했다. 장일환은 1914년 하와이에 가서 박용만의 지도를 받은 뒤 귀국, 강석봉 서광조(徐光朝) 등과 평양 숭실학교에 기반을 둔 김형직, 배민수 등 그리고 만주, 중국의 운동세력과 연계된 백세빈, 노선경(노백린의 아들)과 함께 평양에서 조선국민회(朝鮮國民會)를 비밀리에 조직하여 간도에 독립운동 기지를 건설할 계획 등을 추진하였다. 1917년 3월 23일 조선국민회 조직을 완성하고, 회장에는 장일환, 서기 겸 통신부장에는 배민수, 백세빈은 외국통신원, 전라도 구역장에는 강석봉, 경상도 구역장에는 여병섭이 맡았다. 백세빈, 이보식 등 25명이 참가하였다. 숭실학교를 중퇴하고 서당교사였던 김일성 주석의 아버지 김형직도 참가하였다. 권총을 '돼지다리'라고 하는 등 철저하게 비밀을 지키던 비밀결사기독교단체였다. 북한 김일성 주석도 회고록 《세기와 더불어》에서 "아버지(김형직)가 조국광복회에 참가했다."고 말했다.

**참여자 명단**
당시 참여하였던 25명의 회원들을 일제의 보고서(不逞團關係雜件 朝鮮人)를 통해 살펴 보면 다음과 같다. 회장　장일환(張日煥, 본적 평남 평양부 黃金町, 주소 동 櫻町, 32세), 외국통신계 백세빈(白世彬, 본적: 평북 의주군 枇峴面院洞, 주소: 중국 안동현 大和橋通, 25세), 배민수(裵敏洙, 충북 청주군 사주내면 금천리, 예수 숭실중 학생, 22세), 김형직(金亨稷, 평남 대동 고평면 남리, 평남 강동군 고읍면 동삼리, 서당교사, 34세), 서광조(徐光朝, 전남 목포, 22세), 김병두(金炳斗, 평남 강서군 甑山面 龍德里, 평양부 新陽里, 예수 숭실중학생, 21세), 이보식(李輔植, 평남 평양부 신양리, 예수 숭실중학생, 30세), 조옥초(趙玉肖, 전남 보성군 별교면 武萬里, 평양부 수옥리, 군산영명중학생, 19세), 김인준(金仁俊, 평북 철산군 站面 月安洞, 평양부 신양리, 33세), 노덕순(盧德淳, 평남 대동군 秩乙美面 梨木里, 서당교사, 23세), 최지화(崔志化, 평남 평양부 신양리, 교회助事, 30세), 전라도 구역장 강석봉(姜錫奉, 전남 목포부 죽동, 28세), 김석헌(金錫憲, 평남 강동군 古邑面 東三里, 평양부 신양리, 숭실중학생, 22세), 최달형(崔達亨, 함남 원산부 龍洞, 평양부 신양리, 숭실대학생, 22세), 김지수(金智洙, 평남 대동군 이하 不祥, 경성 예수 연희전문학교 학생, 24세), 양경수(楊敬洙, 전남 보성군 벌교면 武萬里, 18세), 경상도 구역장 여병섭(呂柄燮, 경남 고성군 鐵城面 城內洞, 평양신학교출신, 29세), 이병균(李秉均, 평남 강동군 古邑面 麥田, 예수 숭실중학교 출신, 23세), 박인관(朴仁寬, 평남 대동군 龍山面 龍岳里, 황해도 殷栗郡邑內, 숭실대학출신 장로파 부속학교 교사, 25세), 황해도 구역장 노선경(盧善敬, 황해도 載寧 이하 不詳, 중국 통화현 三源浦, 21세) 이상 정회원 20명 이하 준회원으로 인정되는 사람. 설명화(薛命和, 평남 평원군 蘇面 松井里, 전 숭실대학생, 27세), 안세환(安世桓, 평남 평원군 順安面 訓上里, 전 숭실학교 교감, 31세), 이수현(李守鉉, 전북 옥구군 聖山面 居尺里, 전 숭실대학생, 23세), 김사현(金思鉉, 전남 보성군 별교면 무만리, 중국 상해, 19세), 김영준(金永俊, 전남 보성군 별교면 무만리, 중국 상해, 19세) 이상 준회원 5명 총 25명

**경과 : 피체 및 투옥**
간도(間島)에 독립운동 기지 건설을 추진하던 중 이듬해 1918년 2월 일본 경찰에 체포되어 해산되었다. 비밀결사단체인 조선국민회 조직은 일본의 앞잡이가 된 조선인 형사 김태석에 의해 미행당하고 있었는데, 장일환 등이 중국식당에서 국내외지하운동을 상의하다가 현장 미행중이던 두 형사인 나까무라와 김태석에 의해 현장에서 모두 체포되었다. 1주일 이상이나 배민수 등을 고문하였는데, 만주에서 온 백세빈은 고문에 굴복하여 조직에 대해 실토하여 회의에 참석하지 않았던 회원을 비롯해서 회원들의 지인들까지 모두 체포되어 재판 당시는 30명정도가 되었다. 회장 장일환을 비롯해셔 배민수, 김형직, 강석봉 등은 평양감옥에서 옥고를 치렀다. 독실한 기독교 신자로서 독립을 염원하였던 장일환은 배민수에게 유언을 남기고 고문으로 사망하였다. 검찰에 의해 보안법 위반 등의 이유를 들어 배민수에게 1년, 김형직과 구형필, 서광조, 평석은 10개월, 노덕순, 김평두, 조옥초, 최달형, 강석봉에게는 8개월, 최지화, 이보식, 김인준, 이경균 등은 6개월의 형을 구형받고 재판에서도 그대로 선고되었다. 회원들은 항소하지 않고 그대로 모두 형을 살았는데, 배민수는 1919년 이전이라 비교적 형이 적었다고 회고하였다. 재판과정에서 배민수는 '아무 것도 하지 않은 우리들을 법으로 처벌하는 것은 부당하고, 일본제국의 국왕이라도 우리와 같은 처지라면 같은 생각을 할 것이다'고 진술하기도 하였다.

**각주**

**참고자료**
 姜德相 編, 『現代史資料』25卷, 東京: みすず書房, 1967, 35~37쪽.- 不逞團關係雜件 朝鮮人ノ部 在內地 二, 高第3094號;秘受3725號, 秘密結社發見處分ノ件, 1918.2  : 한국사데이터베이스(국사편찬위원회)- 강영심, 「조선국민회연구」『한국독립운동사연구』3, 1989- 연세대출판부 편, 『배민수자서전』, 1999- 방기중, 『배민수의 농촌운동과 기독교 사상』, 연세대출판부, 1999.
분류:1917년 설립
분류:1918년 폐지
분류:한국의 독립운동단체
세스나 T-37

세스나 T-37/A-37은 가장 유명한 훈련공격기의 하나이다. 별명으로 Tweety Bird, Tweet, Dragonfly, Super Tweet 등으로 불린다.
쌍발 엔진의 작은 비행기는, 지난 수십 년간 미국 공군의 주된 훈련기였다. 그리고 베트남전에서는 공격기로서 활약했다. T-37은 현재 운용중인 미국 군용기 중에서 세스나의 유일한 제품이다.

**임무**
T-37은 학생들이 비행기 조작의 기초과정 훈련에 사용되는 쌍발 엔진 제트기이다. 이것은 1955년부터 미국 공군에 의해 사용되었다. T-37 Tweet은 쌍발엔진 제트기로서, 조종사, 항법사, 전술항법사 과정의 학생들에게 비행기의 기초조작, 계기비행, 포메이션과 야간비행을 가르치는 데 사용된다. 쌍발엔진과 비행특성은 학생들에게 더 큰 기종이자, 조종사 훈련 과정에서 조종하게 될 T-38 탤론이나 T-1A Jayhawk의 감각을 미리 배울 수 있게 해준다. 더욱 효과적인 훈련을 위해 비행교관과 학생이 나란히 옆에 탑승한다. 조종석은 조종간이 두개이며, 사출좌석과 제티슨이 가능한 캐노피등을 갖추고 있다.

**퇴역**
2006년 5월 5일 수원비행장에서 에어쇼 도중 T-37의 경공격기 버전인 A-37 드래곤플라이 한 대가 추락하여, 조종사가 목숨을 잃는 사고가 발생했다. 대한민국 공군의 에어쇼팀은 T-50 골든이글로 에어쇼 기종을 변경했다.
미국에서는 T-37 초등훈련기가 퇴역하고 T-6 텍산 II으로 대체되고 있다. 독일도 역시 동일하게 교체하고 있다. 대한민국에서는 T-6 텍산 II과 동일한 엔진, 동일한 성능을 가진 KT-1을 개발했다. 2007년 T-6 텍산 II을 제치고 KT-1을 대당 50억원에 터키에 55대를 수출하였다.
미국 레이시온의 T-6 텍산 II는 스위스 필라투스 PC-9를 개조한 것이다. 브라질의 엠브라에르 EMB 312 투카노, 엠브라에르 EMB 314 슈퍼 투카노, 영국의 쇼트 투카노 등 다양한 기종이 세계시장에서 경쟁중이다. 브라질에서는 투카노를 에어쇼 기종으로 사용하고 있다. 역시 KT-1도 에어쇼 규격을 만족하도록 개발되었다.

**제원 (A-37B 드래곤플라이)**
T-37B 트위트

**일반 특성**
 조종사: 2명- 길이: 32 ft 1 in (9.79 m)- 날개폭: 38 ft 5 in (11.71 m)- 높이: 9 ft 3 in (2.82 m)- 날개면적: 184 ft² (17.1 m²)- 체공중량: 6,210 lb (2,815 kg)- 최대이륙중량: 15,000 lb (6,800 kg)- 엔진: 2× GE J85-GE-17A 터보젯, 각각 2,855 lbf (12.7 kN)의 추력

**성능**
 최대속도: 480 mph (420 knots, 770 km/h)- 순항속도: 300 mph (260 knots, 480 km/h)- 순항거리: 800 nm (920 mi, 1,480 km)- 운용고도: 41,800 ft (12,700 m)- 상승율: 7,000 ft/min (35.5 m/s)

**무장**
 기관포: 1× 7.62 mm (0.30 in) GAU-2B/A minigun, 618발- 폭탄: 6,000 lb (2,720 kg) 날개밑의 8개 하드포인트에 장착

**사용국가**
포르투갈 공군의 T-37
: 30
: 65 T-37C, 후에 30대를 대한민국에 수출했음. 파라과이에 12대를 수출하려 했으나 미국이 반대함.
미얀마: 12 T-37C.
: 4 T-37B.
: 32 (20 T-37B, 12 T-37C)
: 14 (4 T-37B, 10 T-37C)
: 20 (10 A-37, 10 T-37B)
: 47 T-37B (50 T-6 텍산 II로 교체되고 있음)
: 32 (8 T-37B, 24 T-37C)
: 15 미공군의 중고 T-37B
: 14
: 63 (24 T-37B, 39 T-37C) 추가로 20대 주문했음.
: 32 T-37B
: 30 T-37C. 1977년부터 에어쇼팀에서 사용
: 25 T-37C, 브라질에서 30대 중고 수입. 1973년 6월 최초 도입
남베트남: 24 T-37B
: 16 (10 T-37B, 6 T-37C)
: 60+5 T-37C



**각주**

**같이 보기**
 T-41 초등훈련기- T-50 골든이글 고등훈련기
T-37
T-37
분류:1954년 첫 비행한 항공기
분류:쌍발 제트기
분류:저익기
투바인

투바인(Тывалар)은 러시아의 투바 공화국에 거주하는 민족으로, 튀르크어계의 투바어를 사용하고 있다. 이들은 원래 몽골계 민족이나 튀르크족의 오랜 지배로 언어가 튀르크화되었다.

**문화**
투바인 음악은 회메이라는 창법을 포함하고 있다.

**같이 보기**
 투바 공화국- 투바어

분류:아시아의 튀르크족
분류:유라시아 유목민
분류:근현대 유목민
분류:러시아의 민족
분류:몽골의 민족
분류:중국의 미식별 민족
분류:시베리아의 민족
분류:북아시아의 원주민
분류:투바 공화국
분류:하카스 공화국
분류:크라스노야르스크 변경주
분류:노보시비르스크주
분류:신장
부랴트인

부랴트인(, Буриад)은 부랴트어를 사용하는 몽골계 민족이다. 인구는 436,000 명으로 부랴트 공화국을 중심으로 거주하고 있지만, 최근에는 러시아인과의 혼혈이 진행되고 있다. 러시아에 400,000명, 몽골과 중국에 7만 1000 명이 거주하고 있다. 가장 북단에 거주하고 있는 몽골어계 민족이다. 부랴트인은 유목 생활이나 게르 생활 등의 풍습을 가지고 있다.

**유명한 부랴트인**
 이리나 판타예바 - 슈퍼모델, 영화배우- 유리 예하누로프 - 우크라이나의 총리- 우게치 카사하 - 북원 시대 오이라트부 지도자

**부랴트의 역사**
부랴트 인들은 몽골어계 유목민족이다. 13세기에 몽골 제국의 일원이었다. 1666년, 러시아의 코사크 기병대 야영지가 들어서기도 했다. 현재 대다수가 부랴트 공화국에 살고 있다.

**같이 보기**
 러시아의 불교- 극동 공화국

**각주**

**외부 링크**

분류:유라시아 유목민
분류:근현대 유목민
분류:러시아의 민족
분류:시베리아의 민족
분류:북아시아의 원주민
분류:몽골족
분류:부랴트 공화국
분류:이르쿠츠크주
분류:자바이칼 변경주