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밴 플리트상

제임스 밴 플리트상(James A. Van Fleet Award)은 1957년 코리아 소사이어티를 창립한 미국 육군 장군인 제임스 밴 플리트(1892∼1992)를 기리는 상으로 1992년부터 코리아 소사이어티에서 대한민국과 미국의 관계에 크게 기여한 인물에게 수여한다.

**제임스 앨워드 밴 플리트**
제임스 밴 플리트는 제2차 세계 대전과 6.25 전쟁 당시 미국 육군에서 활약한 미국 육군사관학교 출신의 장군이다. 한국 전쟁 당시 공군 파일럿이었던 아들을 잃기도 한 밴 플리트는 미국 제8군 사령관으로서 한미재단을 설립하고, 직접 대한민국 육군사관학교의 건물을 신축했다. 한국전쟁 중 대장으로 전역한 후에도 장군은 전 미국을 돌면서 전쟁으로 피폐해진 대한민국의 전쟁고아를 돕기 위한 모금활동 연설에 나서는 등 한국을 돕기 위해 그 어느 한국전 참전 장군들보다 많은 일을 하였다. 1953년 외국인으로는 최초로 건국훈장 대한민국장 수훈자가 되었다.

**역대 수상자**
 1992년: 에이버리 매코넬 미국 대위- 1993년: 수상자 없음- 1994년: 수상자 없음- 1995년: 김철수 세계무역기구 사무처장- 1996년: 제임스 레이니 대한민국 주재 미국 대사 - 1997년: 구평회 한국무역협회 회장- 1998년: 최종현 SK그룹 회장, 김종훈 루슨트 테크놀로지 사장- 1999년: 윌리엄 페리 전 미국 국방부 장관- 2000년: 지미 카터 제 39대 미국 대통령- 2001년: 김경원 전 미국 주재 대한민국 대사- 2002년: 호레이스 언더우드 4세 (원한광) 연세대학교 교수- 2003년: 레이먼드 데이비스 미국 해병대 예비역 대장- 2004년: 반기문 외교통상부 장관- 2005년: 조지 H. W. 부시 제 41대 미국 대통령- 2006년: 이건희 삼성그룹 회장- 2007년: 김대중 제 15대 대한민국 대통령- 2008년: 돈 오버도퍼 존스 홉킨스 대학교 국제관계학 대학원 교수, 미국 평화 봉사단- 2009년: 정몽구 현대·기아자동차그룹 회장 헨리 키신저 전 미 국무장관- 2010년: 콜린 파월 전 미국 국무부 장관, 백선엽 전 육군 대장- 2011년: 한미재계회의- 2012년: 한덕수 전 국무총리, 로버트 벤모시 전 AIG 회장, 이수만 SM엔터테인먼트 회장- 2013년: 안호영 전 주미 대사, 성 킴 전 주한 미국 대사- 2014년: 메릴린 휴슨 록히드 마틴 CEO, 박용만 두산인프라코어 회장- 2015년: 김호연(빙그레 회장)- 2016년: 권오준 포스코 회장- 2017년: 조지 W. 부시 제 43대 미국 대통령, 최태원 SK그룹 회장- 2018년: 손경식 CJ그룹 회장- 2019년: 보잉(미국 항공기 제조사), 조양호(1949. 3.~2019. 4., 한진 회장)- 2020년Efn-ua|1=코로나19 범유행과 관련하여 온라인으로 시상식 진행. 미국 내 한국전쟁 참전용사들을 대표 찰스 랭걸 전 연방하원의원, 살바토레 스칼라토 뉴욕주 한국전 참전용사협회 회장이 수상, 대한상공회의소는 박용만 대한상공회의소 회장이 수상: 미국의 한국전쟁 참전용사, 대한상공회의소, 방탄소년단(BTS)- 2021년: LG그룹, GM(제너럴 모터스)Efn-ua|1=LG그룹은 구광모 LG 회장이 대표로 수상, 제너럴 모터스(GM)는 메리 배라 GM 회장·CEO가 대표로 수상- 2022년: 풍산 그룹, 전략국제문제연구소(CSIS)- 2023년: 한국무역협회(KITA), 미국 조지아주Efn-ua|1=한국무역협회는 구자열 무역협회회장이, 미국 조지아주는 브라이언 켐프 주지사가 각각 수상하였다.- 2024년: 윤윤수(휠라홀딩스 회장), 박세리(골프선수, 박세리희망재단 이사장)

**각주**
내용
출처

**외부 링크**
  VAN FLEET AWARD(밴 플리트상) - THE KOREA SOCIETY
분류:1992년 설립
분류:대한민국의 상
분류:대한민국의 연중행사
돌턴의 법칙

돌턴의 법칙(Dalton's law)은 존 돌턴의 이름을 따 지어진 법칙으로, 기체의 압력을 설명한다. 돌턴의 부분압력의 법칙이라고도 한다.
돌턴의 법칙은 다음과 같이 표현된다.
(이상)기체의 혼합물에 가해진 총 압력은 기체 혼합물 내의 각각의 가스의 부분압력의 합과 같다.
이를 수식으로 표현하면 다음과 같다,
       or      
여기에서 는 각 구성요소의 부분압력을 나타낸다.

**같이 보기**
 샤를의 법칙- 보일의 법칙
분류:기체 법칙
분류:물리화학
분류:공업열역학
박경수

박경수는 다음 사람 등을 가리킨다.

**실존 인물**
 박경수(朴敬洙, 1930 ~ 2012)는 대한민국의 소설가이다.- 박경수(朴炅秀, 1938 ~ 2019)는 대한민국의 정치인이다. 제 13·14대 국회의원이다.- 박경수(1969 ~ )는 대한민국의 드라마 작가이다. 《추적자》, 《펀치》등을 집필했다.- 박경수(朴慶洙, 1984 ~ )는 KBO 리그 전 kt 위즈의 내야수, 지명타자이자, 현 KBO 리그 kt 위즈의 QC코치이다.- 박경수(1986 ~ )는 대한민국의 프로게이머이다.- 박경수는 대한민국의 드라마 작가인 김반디(? ~ )의 본명이다.

**가공 인물**
 리멤버 - 아들의 전쟁의 등장인물- 그대, 웃어요의 등장인물- 참 좋은 시절의 등장인물- 찔레꽃 (드라마)의 등장인물- 연평해전 (영화)의 등장인물- 강릉 (영화)의 등장인물- 하늘과 땅 사이에의 등장인물- 메소드연기 (영화)의 등장인물

**같이 보기**
 박경수
로스 154

로스 154 (Ross 154) 또는 궁수자리 V1216(V1216 Sgr)은 남반구 황도대의 궁수자리 방향에 있는 항성이다. 겉보기등급은 10.44로 너무 어두워서 맨눈으로 볼 수 없다. 로스 154를 관측하려면 관측 조건들이 최적인 상황을 가정했을 때 최소 구경 6.5 cm (3 인치) 망원경이 필요하다. 시차 자료로 측정한 이 항성까지의 거리는 lk=on이다. 로스 154는 궁수자리의 항성들 중 지구에서 가장 가까우며 태양계에 매우 가까운 항성들 중 하나이다.

**상세**
로스 154는 1925년 미국 천문학자 프랭크 엘모어 로스가 최초로 성표에 등록했다. 그는 이 별을 새로 발견한 변광성들의 네 번째 목록에 수록했다. 1926년 로스는 동료 천문학자 E. E. 바너드가 찍어 놓은 사진건판들을 대조하여 측정이 가능한 수준의 고유운동을 보인 항성들을 정리했다. 그는 이렇게 정리한 항성들을 그의 두 번째 항성 목록에 수록했으며 여기에 이 별이 포함되었다. 1937년 월터 오코넬은 남아프리카 공화국 요하네스버그 소재 예일 망원경으로 촬영한 사진건판들을 이용하여 예비 시찻값 0.362 ± 0.006 초각을 얻었다. 이 값은 당대 발견된 근지구 항성들 중 여섯 번째로 가까운 것이었다.
로스 154는 평균적으로 약 2일 간격을 두고 큰 섬광을 일으키는 고래자리 UV형 섬광성임이 밝혀졌다. 1951년 오스트레일리아에서 이 플레어 활동을 최초로 관측했으며 당시 항성의 겉보기등급은 0.4가 증가했다. 일반적으로 이 별은 플레어가 일어날 때 밝기가 3~4 등급이 증가한다. 별 표면의 자기장은 대략 nowrap|2.2 ± 0.1 kG의 힘을 지닌다. 로스 154는 엑스선원으로 여러 엑스선 천문대에서 이 별의 엑스선 방출 현상을 관측한 바 있는데 로스 154의 엑스선 광도는 그리 강하지 않아서 약 9 × 1027 ergs s−1이다. 찬드라 관측소는 이 별에서 방출되는 엑스선 섬광을 관측해 왔는데 특히 거대한 섬광은 2.3 × 1033 erg에 해당하는 에너지를 뿜는다.
로스 154의 분광형은 M3.5 V로 중심핵에서 수소 융합으로 에너지를 만들어내는 적색왜성이다. 질량은 태양의 17%, 반지름은 24% 정도이나 광도는 태양의 0.38%밖에 되지 않는다. 대류가 표면에 가까운 층들에서만 일어나는 태양과는 달리 질량이 작은 적색왜성은 내부가 전부 대류층으로 되어 있다. 자전 속도가 상대적으로 빠른 것으로 보아 로스 154는 아마도 나이가 10억 년이 채 되지 않는 젊은 별인 것 같다. 헬륨보다 무거운 원소가 포함된 비율은 태양의 대략 절반 수준이다.
로스 154 주변에서 질량 작은 동반천체가 아직 발견된 바는 없으며 별주위 먼지의 존재를 추정케 하는 적외선 초과 방출조차 감지되지 않는다. 대략 나이가 1천만 년이 넘는 M형 항성계에서는 이런 먼지 원반 물질들을 항성풍이 쓸어내 버렸기 때문에 찾아보기 힘들다. 로스 154의 은하좌표계 내 우주속도 요소들은 nowrap|U, V, W = –12.2, –1.0, –7.2 km s−1이다. 이 별이 특정한 항성 운동군의 일원인지 여부는 밝혀지지 않았으며 이심률 0.052의 궤도를 그리면서 은하중심에서 lk=on 만큼 떨어져 은하중심을 공전하고 있다. 태양에 비해 속도가 낮기 때문에 젊은 원반(항성종족 I) 항성으로 생각된다. 로스 154는 앞으로 15만 7천 년 후 태양계에 abbr=on까지 접근할 것이다.

**같이 보기**
 가까운 항성 목록

**각주**

**외부 링크**
 en  SolStation.com: Ross 154
분류:국부 거품
분류:궁수자리
분류:적색왜성
분류:M형 주계열성
분류:섬광성
분류:1925년 발견한 천체
0729
092403
로스 248

로스 248(Ross 248) 또는 안드로메다자리 HH, 글리제 905는 천구 북반구의 안드로메다자리 방향으로 지구로부터 약 lk=on 떨어져 있는 작은 항성이다. 1926년 미국 천문학자 프랭크 엘모어 로스는 항성들의 고유운동을 수록한 목록에 이 별을 최초로 등재했다.
앞으로 약 33000년 후 로스 248은 현재 태양계에서 제일 가까운 삼중성계 센타우루스자리 알파를 제치고 약 9000년 동안 태양에서 가장 가까운 별의 지위를 차지할 것으로 보인다. 지구에서 가까움에도 불구하고 이 별은 너무 어두워서 맨눈으로 볼 수 없다.

**특징**
이 별의 질량은 태양의 12%이고 반지름은 16%이나 광도는 태양의 고작 0.2%에 불과하다. 분광형은 M6 V로 주계열 단계에 있는 적색왜성임을 뜻한다. 로스 248은 광도가 종종 증가하는 섬광성이다. 높은 확률로 로스 248은 4.2일 간격으로 밝기가 변화하는 장기 변광 주기를 갖는 것으로 보인다. 이 밝기 변화는 별의 겉보기등급을 12.23와 12.34 사이에서 요동치게 만든다. 1950년 로스 248의 밝기가 광구에 있는 흑점들 때문에 약간 변화한 것이 발견되었으며 이는 태양 이외 천체에서 흑점으로 인한 밝기 변화를 찾아낸 최초 사례이다.
로스 248의 고유운동을 검토한 결과 100 ~ 1400 천문단위 범위에 갈색왜성이나 항성 동반천체가 있다는 증거는 발견되지 않았으며 허블 우주망원경의 광각 행성 카메라와 근적외선 반점 간섭계로 행성의 존재를 찾았으나 발견하지 못했다. 스프롤 천문대가 장기간에 걸쳐 이 별을 관측했으나 보이지 않는 동반천체가 일으키는 위치천문학적 섭동은 관측되지 않았다.

**태양으로부터의 거리**
2만 년 전부터 8만 년 후까지 10만 년에 걸친 근지구 항성들과 태양 사이의 거리를 나타낸 그래프. 로스 248(Ross 248)은 33000년 후 잠시 동안 태양계에서 가장 가까운 이웃 별이 될 것이다.
로스 248의 우주속도요소는 nowrap|U, V, W = –32.9 ± 0.7, –74.3 ± 1.3, 0.0 ± 1.4 km/s이다. 이 별은 태양계를 향해 빠르게 접근하고 있다. 1993년 Matthews는 앞으로 약 33000년 후 로스 248이 태양에 가장 가까운 별의 지위를 차지할 것이며, 그 지위는 대략 9000년 동안 유지될 것이고, 36000년 후 태양에 3.024 광년(0.927 파섹)까지 근접할 것이라고 예측했다.
향후 태양계를 초당 25.4 킬로미터 속도(보이저 1호의 태양계 탈출 속도는 초당 16.6 킬로미터임)로 탈출하는 우주선이 이 항성에 최근접하기까지는 약 37000년이 걸릴 것이다.

**시야의 별**
로스 248을 바라보는 시선방향으로 항성 PLX 5735가 거의 나란하게 위치해 있다. 그러나 지구에서 가까운 로스 248에 비해 PLX 5735는 지구로부터 4200 광년 떨어져 있어 두 별은 물리적으로 연결되어 있지 않다.

**같이 보기**
 가까운 항성 목록- 항성 목록

**각주**

**참고 서적**
 en bibcode=2006AJ....132..866R  Table 1.- en first4=Zachory K.   Table with parallaxes.

**외부 링크**
 en  SolStation.com: Ross 248- en  Image HH Andromedae
분류:국부 거품
분류:섬광성
분류:안드로메다자리
분류:용자리 BY형 변광성
분류:적색왜성
분류:M형 주계열성
0905
사카이 카나

사카이 카나(さかい かなこ, 1986년 11월 11일 ~ )는 일본의 여성 성우이다. 람즈 소속으로, 후쿠오카현 후쿠오카시에서 5녀중 막내로 태어났다. 공식 팬클럽으로 「카나히메」가 있다.
2015년 11월 11일 사카이 카나코(酒井 香奈子)에서 사카이 카나(さかいかな)로 개명하였다.

**경력**
고교 중퇴 후, 요요기애니메이션학원 후쿠오카교 성우탤런트과 입학. 동교 졸업 후 RAMS Professional Education에 2기생으로 입학. 2005년 10월 람즈에 소속됨과 동시에 애니메이션 「REC」의 히로인 온다 아카역에 발탁된다. 실제 신인 성우로서 애니메이션 내에서 신인 성우 역할을 맡아 화제가 되었다. 다만 방영 시기 관계상 애니메이션 데뷔작은 「마지카노」의 요시카와 치아키 역으로 알려져 있다.

**인물**
 같은 사무소에 소속된 이노우에 나나와 사이가 좋다. 또한 이노우에와 함께, 성우 유닛 「나나카나」로 활동하고 있다.- 데뷔 당시엔, 팬에게서 「카나히메」로 불리고 있었지만, 노가와 사쿠라에 의해 「카낫뻬」라 불린 이후로 그렇게 부르는 경우가 많아지고 있다. (본인은 어떻게 부르던 관계없다고 말하고 있다)- 애니메이션과 만화를 매우 좋아하고, 독서, 연극, 고교 야구 또한 좋아한다.

**출연작**

**TV 애니메이션**
2006년- 지옥소녀 2기 (키쿠리)- 빈곤자매 이야기 (오오시로 시마)- 마지카노（요시카와 치아키)- 러브돌 〜Lovely Idol〜 (후지사와 루리)- REC (온다 아카)
2007년- 바람의 스티그마 (츠와부키 아유미)- 월영│츠쿠요미 (하즈키)
2008년- GUNSLINGER GIRL -IL TEATRINO- (아우로라)

**게임**
 아르 토넬리코 세계의 끝에서 계속 노래하는 소녀 (슈레리아)- 아르 토넬리코2 세계에 울리는 소녀들의 창조시 (슈레리아)- 청소전대 클린키퍼 (후유모리 아키라)- REC ☆두근두근 성우 파라다이스☆ (온다 아카)- 초차원 게임 넵튠 (컴파)- 신차원 게임 넵튠V (컴파)- 신차원 게임 넵튠VⅡ (컴파)

**실사**
 Princess Cat-프린세스 캣- (아야노코우지 히메코)- Flower Snow (우타카와 리카)

**라디오**
 사이킥 러버의 아니칸 RADIO (라디오 칸사이・아니스타.TV 2005년 10월 - 2006년 3월)- 사카이 카나코의 이루어줘! 샤이닝☆드림 (TBS라디오 2005년 10월 - 2006년 3월, / 라디오 오오사카 2006년 4월 - / 아니스타.TV・아니메이트TV 2005년 10월 - )- 드라마틱・엔젤 (라디오 오오사카・토카이 라디오・아니스타.TV 2005년 10월 - 2006년 9월 27일)- 리얼타임・아니메이킹・모두 빙쵸☆렉 (문화방송・아니메이트TV 2005년 12월 - 2006년 3월)- 축・개막공연!훌쩍…RAT (아니스타.TV 2006년 5월분 외)- 고챠・마젯! 화요일 (마지막 5분간의 미니코너 ｢곰을 보면 죽은 척｣:MBS라디오:2006년 10월 10일 - 2007년 4월 3일)- 나나카나 (라디오 오오사카：2007년 4월 8일 - )- 고챠・마젯! 목요일 (마지막 5분간의 미니코너「고챠 퀴즈」:MBS라디오:2007년 4월 12일 - )

**CD**
개인명의- SUPER POWER ~여자아이 펀치!~ (2005년 12월 29일)- Cheer! ~새빨간 마음~ (2006년 2월 10일)- NON STOP
(2006년 6월 28일)- 산들바람 라이프 (2006년 8월 23일)
캐릭터 송- 「REC」캐릭터 송 ~온다 아카~ (2006년 3월 24일)
드라마- 090 에코와 함께 (에코)- 「REC」드라마CD 시리즈 (온다 아카)

**TV**
 아니메천국 (테레비 사이타마・테레비 가나가와・AT-X)- 아니메파라다이스! (키즈 스테이션) (2007년 4월 - )

**영화**
 키사라기 미키짱 (키사라기 미키）

**CM**
 요요기애니메이션학원 라디오 CM 나레이션 (2006년 4월 - )- 로코로코의 노래 TV CM나레이션

**무대**
 육지의 계적 ~오카노카이조쿠~ (성우극단「RAT」창단공연)

**각주**

**외부 링크**
 ja  사카이 카나코 Official web site-  공식블로그- SAKAI_KANAKO
분류:1986년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 여자 성우
분류:일본의 여자 연극 배우
분류:일본의 여자 가수
분류:애니메이션 가수
분류:일본의 텔레비전 진행자
분류:후쿠오카시 출신
양관 (지명)

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양관(t=陽關)은 중국의 지명으로, 둔황에서 남쪽으로 75km 떨어진 관문이다. 둔황 북쪽의 옥문관과 함께 둔황 이관(二關)으로 불렸다. 한무제 때에 세워진 방어 요새로 옥문관과 함께 서역으로 통하는 문호로서, 옥문관을 지나면 북도(北道)로, 양관을 지나면 남도(南道)로 통하였다.
분류:중국의 관문
분류:주취안시의 건축물
분류:서역
분류:둔황시
오타니 고즈이

오타니 고즈이
오타니 고즈이(大谷光瑞, 1876년 12월 27일 ~ 1948년 10월 5일)는 일본의 종교가이다. 1903년에 아버지의 뒤를 이어 정토진종 니시혼간지(浄土真宗 西本願寺)의 22대 세습법주가 되었다. 작위는 백작이었으며 법명(法名)은 교뇨(鏡如)이다.
영국 런던에서 유학하였고, 일본 니시혼간지의 주지승이자 학승(學僧)이었다.

**오타니 탐험대**
27세가 되던 나이에 중앙아시아 1차 탐험(1902년 ~ 1904년)을 시작으로 1914년까지 총 3차례 원정을 하였다.
둔황(敦煌)과 쿠차 등지에서 예술품들을 구입하거나 수집하여 소장하고 있었는데, 니시혼간지(西本願寺)의 파산으로 그 일부를 당시 일본의 재벌인 구하라에게 팔아넘겼다. 이후에 1916년 구하라의 향우(鄕友)인 데라우치가 총독으로 있던 조선총독부박물관에 기증되었다. 이 물품들은 해방 후 대한민국 국고에 귀속되어, 현재는 국립중앙박물관에서 관리하고 있다.
오타니 탐험대의 전체 소장품은 무려 5,000점이나 되었는데, 그 중 상당수는 일본에, 나머지는 대한민국 국립중앙박물관과  중국 뤼순 박물관에 분산되어 소장 중이다.
승려였던 오타니는 《왕오천축국전》을 저술한 혜초가 당나라 승려가 아니라 신라의 학승임을 주장했으며, 오늘날 정설로 받아들여진다.

**같이 보기**
 둔황- 막고굴- 왕오천축국전- 오렐 스타인- 그레이트 게임- 비단길- 동양학
분류:1876년 출생
분류:1948년 사망
분류:오타니가
분류:일본의 승려
분류:일본의 고고학자
분류:일본의 불교학자
분류:일본의 백작
분류:중앙아시아 탐험가
분류:중국학자
분류:비단길
분류:일본 제국의 범아시아주의자
분류:마주
분류:고문 (역직)
산해관

산해관
섬네일
산해관(t=山海關)은 만리장성의 동쪽 끝에 있는 관문으로, 군사 요충지였다. 중화인민공화국 허베이성 친황다오시 산하이관구에 속한다. 북서로는 옌산산맥, 동으로는 보하이만이 있다.

**개요**
만리장성 동단에서 만날 최초 관문이라는 의미의 별칭인 "천하제일관"으로 불리는 산해관을 통과하여 중원으로 향로(向路)를 입관한다고 하며, 그 외부에 있는 동북 지역을 ‘관외’나 ‘관동’이라고 칭해서 명칭인 관동주와 관동군도, 이 관을 기준으로 그 동 측을 관동이라고 명명했던 실정(實情)에서 유래한다.

**역사**
천하제일관 산해관
산해관 동쪽은 고조선의 영토였다 연나라에게 빼앗기고 한(漢) 때는 “임유관”으로 칭했고 수(隋) 때 문제(文帝)의 오만한 국서에 반발 598년 고구려 영양왕 때 장군 강이식이 선제공격했던 임유관 전투의 배경지이다.
명 때는 산해위를 설치하면서 산해관으로 불렀다. 명 말 누르하치, 홍타이지에 의한 만주족 침입을 몇 번이나 잘 방어한 수장 오삼계가 청에 항복할 때까지 난공불락 요새였다. 청 성립 후 공식 이름을 임유현으로 바뀌었지만, 그 후에도 산해관으로 부르기도했다.
1931년 유조호 사건(만주사변 발발), 1932년의 만주국 건국과 계속되는 전화의 확대로 1933년 1월에 일본군이 산해관을 점령하면서, 북경 공략 동부 루트가 열리면서 2월에는 열하 작전을 진행하여 열하성을 장악하고 만주국에 병합되었다.

**같이 보기**
 옥문관 - 만리장성의 서쪽 끝- 임유관 전투- 관동군- 만리장성

**외부 링크**
  산해관의 사진
분류:중국의 관문
분류:중국의 지리
분류:친황다오시의 건축물
분류:만리장성
분류:전국중점문물보호단위
김용태

김용태는 다음 사람 등을 가리킨다.- 김용태(金龍泰, 1926~2005): 대한민국의 정치인. 제6·7·8·9·10대 국회의원- 김용태(金瑢泰, 1936~2021): 대한민국의 정치인. 제11·12·13·14대 국회의원- 김용태(1963~2012): 대한민국의 영화 감독- 김용태(金容兌, 1968~): 대한민국 정치인. 제18·19·20대 미래통합당 국회의원- 김용태(1976~): SBS 방송기자- 김용태(1984~): 대한민국의 전 축구 선수- 김용태(1988~): 대한민국의 야구 선수- 김용태(1990년~): 대한민국의 정치인. 국민의힘 청년최고의원

**같이 보기**
 김용태
행복한 여자 (2007년 드라마)

《행복한 여자》는 2007년 1월 6일부터 2007년 7월 22일까지 방영된 KBS 2TV 주말 드라마이다.

**줄거리**
행복한 결혼 생활을 즐기던 이지연(윤정희 분)과 최준호(정겨운 분). 그러나 준호가 동창 조하영(장미인애 분)과 외도를 저지르면서 이혼하게 된다.
몇 년 후, 죽은 동료 형사의 아이 강세종(강이석 분)을 친아들처럼 기르는 형사 김태섭(김석훈 분)과 가까워지는 지연. 그와 연인 사이로 발전하지만 태섭의 양부가 자신의 친부 이종민(장용 분)이라는 것을 알게 되면서 결국 결별한다.
한편 지연이 자신의 딸 최은지(박사랑 분)를 기르고 있다는 사실을 알게 된 준호는 지난 날의 잘못을 참회하며 지연에게 용서를 구한다. 지연은 준호와 재결합하기로 하지만 태섭이 다쳤다는 소식을 듣게 되는데......

**등장 인물**

**주요 인물**
 윤정희: 이지연 역(아역 김소현) 보석 디자이너. 준호와 결혼했으나 그의 외도로 이혼하고 혼자 은지를 키운다.- 정겨운: 최준호 역. 지연의 전 남편. 하영과의 외도로 이혼하고 몇 년 후, 지연을 다시 찾아온다.- 김석훈: 김태섭 역. 형사. 죽은 동료 형사의 아들 세종이를 친아들처럼 기른다. 지연의 새 연인- 박사랑: 최은지 역. 지연과 준호의 딸

**지연 가족**
 강부자: 손영순 역. 지연의 할머니. 보쌈김치 운영- 고두심: 박원희 역. 지연의 어머니.- 문정희: 이지숙 역. 지연의 큰언니. 노처녀- 김윤정: 이지선 역(아역 이지완). 지연의 작은언니- 김재만: 황대길 역. 지연의 형부. 지선의 남편

**준호 가족**
 주현: 최현두 역. 준호의 아버지- 사미자: 변영자 역. 준호의 어머니. 집안이 좋지 않은 지연을 탐탁치 않게 여긴다.- 박성웅: 최준식 역. 준호의 형- 최지나: 문선영 역. 준호의 형수. 준식의 아내

**태섭 가족**
 장용: 이종민 역. 지연의 아버지- 박순천: 김태섭의 어머니 역. 태섭의 어머니- 김대성: 이지훈 역. 태섭의 동생

**그 외 인물**
 장미인애: 조하영 역. 준호의 동창이자 불륜 상대- 김윤경: 유미라 역. 태섭의 전 연인- 이상엽: 김요한 역. 미라의 새 연인- 신동미: 허종미 역. 지연의 친구. 지연 이혼 후 새 회사 'J&J'를 차린다.- 강지섭: 장병구 역. 헬스 트레이너. 지숙의 연인- 이미영: 병구 엄마 역. 병구의 엄마- 나경민: 문 형사 역. 태섭의 동료 형사- 강이석: 김세종 역. 태섭의 죽은 동료 형사의 아들- 최재원: 문선영 친구 역- 김나운: 지연의 직장 상사 역- 최석구: 소 차장 역

**수상 경력**
 2007년 KBS 연기대상 주간극 부문 여자 우수연기상 윤정희

**연장**
 행복한 여자 방영 분량이 50부작에서 8회 연장되어 58부작으로 변경 및 확정되었다.

**참고 사항**
 윤정희가 맡았던 이지연 역은 당초 김아중이 낙점됐으나 드라마 출연을 거부하면서 소속사와의 전속계약 위반 문제 때문에 갈등을 겪어야 했다.- 신혼부부마저도 동참하는 불륜과 배신이 지나치게 표현됐다는 지적이 있었다.
*https://www.thehappist.com/

**동시간대 드라마**
 누나- 문희(이상 MBC)- 연개소문- 황금신부(이상 SBS)

**각주**
분류:2007년 드라마
분류:한국방송공사 주말연속극
분류:KBS 걸작선
분류:박정란 시나리오 작품
분류:2000년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
분류:2007년에 시작한 대한민국 TV 프로그램
분류:2007년에 종료한 대한민국 TV 프로그램
에티하드 항공

파일:EtihadKoreanlogo.png|섬네일|에티하드 항공 대한민국 로고
에티하드 항공(Etihad Airways, الاتحاد للطيران)은 아랍에미리트의 제2의 항공사로, 2003년 12월 12일에 설립되었다. 이 회사는 현재 아부다비 국제공항을 허브 공항으로 사용하고 있으며, 2011년 현재 아시아, 유럽, 오세아니아, 아프리카, 북아메리카 96개 지역에 취항하고 있다. 세계의 항공사 중에서 제일 빨리 성장하는 항공사다. 현재 잉글랜드의 프로 축구인 프리미어리그 소속 클럽 중 하나인 맨체스터 시티 FC 스폰서십이기도 하다.

**역사**

**창립**
아부다비 왕실은 바레인, 카타르와 공동으로 걸프 에어의 공동 소유주였으나 2005년, 걸프 에어 투자서 철회하였고 이전인 2003년 7월 당시 아부다비 왕세자인 셰이크 하메드 빈 자예드 알 나얀의 왕실 칙령에 따라 설립해 11월 공식 설립되었다. 이후 같은해 11월 5일, 아부다비 ~ 알 아인 노선 취항을 시작으로 11월 12일, 아부다비 ~ 베이루트를 취항하였다.

**확장기**
2004년, 에티하드 항공은 유럽과 미주 노선 취항으로 첫 운항 이후 2년 6개월 만에 30개 노선을 확보하였다. 이후 2008년 7월 14일, 판버러에어쇼에서 보잉 787 드림라이너, 에어버스 A350 XWB를 포함한 차세대 항공기 100대 도입을 체결하였다. 2014년 도입 후 지속적으로 노선을 확장, 2007년 460만 명, 2008년 600만 명, 2010년 700만 명 이상의 승객을 수송했다. 2007년 국제항공운송협회(IATA)의 통계 자료에 따르면 성장 부문에서 세계 10대 항공사에 속했다. 2010년 월드트래블어워즈(WTA)에 의해 2년 연속으로 세계에서 가장 앞서나가는 항공사로 선정되었다. 그리고 항공전문 평가기관인 스카이트랙스에서 일등석과 일등석 기내 서비스 부문에서 세계 1위로 선정되었다. 2011년 11월 현재 이 회사를 이끄는 최고 경영자(CEO)는 제임스 호건(James Hogan)으로 예전에 걸프 에어의 CEO였으나 2006년 최고 경영자로 임명되었다.
2011년, 에티하드 항공은 에어 베를린, 에어 세이셸, 에어 링구스, 버진 오스트레일리아의 지분을 각각 29%, 40%, 2%, 10% 인수하였고 2012년에는 제트 에어웨이즈 지분 49%, 2013년에는 다윈 항공의 지분 33% 그리고 2014년에는 알리탈리아의 지분 49%를 인수하였다.

**경영 위기**
2017년, 카타르 외교 위기와 에어 베를린과 제트 에어웨이즈의 경영난에 따라 에티하드 항공은 경영난 해결을 위해 에어버스 A350 XWB, 에어버스 A320neo 패밀리의 도입 규모를 대폭 축소하였고 2021년, 에어 세이셸의 지분 40%를 세이셸 정부에 매각하였다.

**에티하드 카고**
에티하드 카고는 에티하드 항공의 화물 항공사로 2004년에 설립했으며 2008년 33만 톤의 화물을 수송했다. 2005년부터 아부다비 국제공항이 확장되면서 화물 처리 능력이 증가했고 2009년에 WTA에서 세계 최고의 항공사 상장과 세계 여행 상장을 수여받았다.

**운항 노선**
 2012년 1월 에티하드 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

**코드쉐어 협정**
 에티하드 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다.

**에티하드 항공 파트너**
에티하드 항공 파트너(Etihad Airways Partners)는 여객 항공사를 대상으로 만들어진 항공 동맹으로, 주로 에티하드 항공이 지분을 취득한 항공사로 있다.

**보유 기종**
 2024년 3월 기준으로 에티하드 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 4.9년이다.

**현재 사용하는 기종**

**퇴역 기종**
 다음은 에티하드 항공에서 운용했으나 현재 퇴역하였거나 도입을 기획하였으나 취소된 기종이다.

**사진**

**각주**

**외부 링크**
  공식 사이트-  에티하드 취항지

분류:2003년 설립된 항공사
분류:아랍에미리트의 항공사
분류:국영 항공사
분류:에티하드 항공 파트너
분류:아부다비의 기업
분류:아랍에미리트의 공기업
분류:아랍에미리트의 브랜드
연쇄살인범

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연쇄살인범(連鎖殺人犯, 련쇄살인범, serial killer)은 여러 차례에 걸쳐 다수의 피해자를 살해하는 범죄자를 의미한다. 흔히 현대 사회의 타락한 문화 등에서 비롯된 것으로 생각하나, 중세 이전부터 연쇄 살인은 존재해 왔다. 연쇄 살인은 범인이 잡히기 전까지는 또 다른 피해자가 생길 것으로 예상되기 때문에 대중들에게 불안감을 안겨주는 존재이다.
연쇄살인(serial killer)이란 단어는, 심리 전담반이라고 불린 'FBI 엘리트 행동과학연구소'의 창립 인원이었던 전 FBI 요원 로버트 레슬러에 의해 처음 사용된 것으로 알려져 있다. 경찰 자료를 참고한 표창원은 한국의 연쇄살인에 연쇄살인범들의 특징을 기록하기도 했다.

**정의**
연쇄살인범은 특정한 유형의 범죄자를 지칭하기 위한 단어이나 명확한 정의는 존재하지 않으며, FBI에서는 공식적으로 다음과 같이 정의하고 있다.- 항상은 아니지만 일반적으로 한 명의 살인범이 각각 독립된 2건 이상의 살인을 연쇄적으로 저지르는 것

**각주**

**참고**
 연쇄살인범 파일(The Serial Killer Files), 해럴드 셰터지음, 김진석 옮김, 978-89-6078-013-2
*
하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항

하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, KATL)은 미국 조지아주의 주도인 애틀랜타에 위치한 국제공항이다.
델타항공, 글로리아 스카이, 사우스웨스트 항공이 이 공항을 허브 공항으로 사용하고 있으며, 호주와 남극을 제외한 세계 모든 대륙에 취항하고 있다.

**역사**
1925년 조지아주의 정치인이자 애틀랜타 시장이었던 윌리엄 빌 하츠필드가 설립했고, 첫 비행은 1926년 9월 15일 플로리다에서 도착한 항공우편 비행기였다. 1940년 미국 연방 정부의 군사적 필요에 따라 공항의 규모가 2배로 커졌다.
1956년 6월 1일에 이 공항 최초의 국제선 노선인 캐나다 몬트리올 노선이 취항하였다. 1961년 5월 3일에 당시로서는 미국 최대 규모이고 연간 600만 명의 이용객을 처리할 수 있는 터미널이 개장하였다. 그 후 활주로 연장과 터미널 시설 확충을 거듭하여 세계 1위의 여객 운송 국제공항으로 발돋움하였다.
공항 이름은 하츠필드 국제공항이었다가, 미국 남부 주요 도시 중 첫 흑인 시장이었던 메이너드 잭슨 애틀랜타 전 시장을 기리기 위하여 2003년에 현재의 이름으로 변경되었다.

**시설**
애틀랜타 공항은 동-서 방향으로 평행하게 설치된 5본의 활주로, 탑승 수속과 화물 수취를 하는 2개의 터미널(공항 서쪽의 국내선 터미널, 동쪽의 국제선 터미널)과 7개의 탑승동(concourse)으로 구성되어 있다.
탑승동 T는 국내선 터미널 건물에, 탑승동 F는 국제선 터미널 건물에 각각 연결되어 있으며, 터미널과 독립된 5개의 탑승동(A~D는 국내선 전용, E는 주로 국제선용)은 공항 지하의 플레인 트레인(The Plane Train)을 통해 이동하고, 터미널 간 이동에는 셔틀 버스가 이용된다.

**확장**
활주로의 포화 때문에 2006년 5월 27일 제5활주로(10/28)가 개장하였고, 이용객 증가에 따라 국제선 터미널과 탑승동 F를 건설해 2012년 5월 16일에 개장하였다.
애틀랜타 공항은 탑승동 T의 서쪽면에도 탑승구를 설치하고, 국제선 터미널 동쪽에 국제선 전용의 탑승동 G를 건설할 예정이다.
애틀랜타 국제공항의 활주로와 터미널

**운항 노선**

**화물 노선**

**연계 교통**

**도로 교통**
 그레이하운드와 메트로 폴리탄 교통위원회에서 버스를 운행하며 애틀랜타를 연계한다.

**철도 교통**
 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항을 연계하는 철도로 마르타 노선인 빨간색 노선과 노란색 노선으로 도라빌 공원과 노스 스프링스에서 출발해 린드버그 센터에서 합류해 오클랜드 시티를 거쳐 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항까지 운행하는 철도 노선이 있다.- 메인 터미널에서 게이트웨이 센터를 거쳐 렌터카 시설까지 운행하는 ATL 스카이 트레인이 있는데 마르타 소속 노선인 빨간색과 노란색 노선의 종착역인 메인 터미널역에서 환승할 수 있다.

**이용객 추이**
 전 세계에서 가장 많은 여객이 이용하는 국제공항으로, 연간 이용객이 2009년에 9천만 명을, 2015년에 1억 명을 돌파했다.

**통계**

**갤러리**

**같이 보기**
 화물 운송량별 공항 목록- 여객수송에 따른 가장 분주한 공항 목록

**각주**

**외부 링크**
 ATL
분류:조지아주의 공항
분류:애틀랜타의 교통
분류:애틀랜타의 건축물
분류:1926년 개항한 공항
장홍식

장홍식의 다른 뜻은 다음과 같다.- 장홍식(張弘植, 1882 ~ 1948)은 일제 강점기의 실업인이다.- 장홍식(張鴻植, 1897 ~ 1968)은 한국의 서예가이다.

**같이 보기**
 장홍식
체코 항공

체코 항공(Czech Airlines, České aerolinie, a.s.)은 체코에 있었던 항공사로, 본사는 체코 프라하에 위치해 있으며 허브 공항은 프라하 바츨라프 하벨 국제공항이 있었다. 한때 현존하는 항공사 중 다섯 번째로 오래된 항공사였다.

**역사**

**노선망 확충**
1923년 10월 6일 체코슬로바키아 정부가 CSA(Czechoslovak State Airlines)라는 이름으로 설립했다. 설립 후 23일이 지나 체코의 프라하와 슬로바키아의 브라티슬라바를 연결하는 첫 운항을 개시했다. 국내선 취항만 하다가 1930년 프라하 ~ 브라티슬라바 ~ 자그레브를 잇는 첫 해외 노선을 취항했다. 1939년 독일 정부가 체코슬로바키아를 점령하자 체코 항공산업 개발이 중단되었다. 1938년 로마, 부다페스트, 파리 노선에 취항했다. 1947년 첫 대륙 간 노선인 카이로와 앙카라 노선의 운항을 시작했다. 1970년 몬트리올과 뉴욕 노선을 확대하였다. 전 세계에서 제트 항공기 서비스를 두 번째로 성공한 항공사이며 제트 항공기 노선만으로 정기 노선에 취항한 세계 최초의 항공사로 알려져 있다. 유럽의 주요 도시, 중동을 포함한 전 세계 41개국, 69개 도시에 취항하고 있으며 또한 'OK Plus'라는 마일리지 프로그램을 운영하고 있다.

**스카이팀 가입**
2001년 항공 동맹인 스카이팀에 가입했다. 2009년 5500만 승객을 수송했다. 지분 가운데 51.7%는 체코아에로홀딩이, 대한항공이 44%를 보유하였으나, 2013년 12월, 트래블서비스 (현.스마트윙스)가 지분을 확대하는 과정으로 인해, 대한항공이 44%의 지분을 보유하여 1대 주주가 되었다. 트래블서비스 (현.스마트윙스)는 34%, 체코아에로홀딩은 19.74%를 보유하게 된다. 2018년 2월 28일 트래블서비스 (현.스마트윙스)가 대한항공지분 44%, 체코 정부 지분 19.73%을 매입하여 97.73%로 1대주주가 되었다.

**모라토리움 선언**
2019년 3월, Smartwings는 CSA가 자사 기종을 전환할 것이며, 에어버스 A319와 ATR 72 항공기는 퇴역할 것이라고 발표했다. 2019년 10월 체코 항공은 A320neo 주문에서 전환된 4대의 에어버스 A220-300과 3대의 A321XLR 주문을 발표했다. 2021년 8월 체코 항공은 이 항공기에 대한 주문을 취소했다고 발표했다.
COVID-19 대유행의 여파로 체코항공은 2020년 4월 서울로 가는 유일한 장거리 노선을 중단하기로 발표했으며, 이 노선은 운항 재개 후 재개되지 않게 되었다. 따라서 그들의 유일한 Airbus A330은 2020년 10월까지 임대인 대한항공으로 반납될 예정이었다.
2020년 8월, 코로나-19로 인해 모라토리엄을 선언했다. 모라토리엄은 2021년 2월 27일 만료이며, 만료에 따라 420명의 직원 전체를 해고한다고 하며, 파산위기에 몰렸다.
체코의 일간지인 호스포다스케 노비니(Hospodářské Noviny)지는 24일(현지시각) "프라하에 본사를 둔 체코항공사가 체코 고용청에 430명의 직원 전체를 해고할 것이라고 통보했다"고 보도했는데 체코 정부는 코로나19로 인한 국적 항공산업 보호를 위해 경영난을 겪는 체코항공에 금융지원을 제안했지만, 체코 정부가 국유화를 조건으로 내걸었기에 소유주인 스마트윙스(Smartwings)측이 거부했으며 그 사이 스마트윙스 그룹의 수익은 지난해 90%나 급감하는 등 경영난이 심화되는 바람에 결국 체코항공은 지난해 8월 긴급 모라토리엄(채무 이행 연기 또는 유예)을 신청했는데 모라토리엄 시한은 이달 27일로 만료된다.
세계에서 가장 오래된 항공사 중 하나인 체코항공(ČSA)이 결국 파산했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 확산으로 인한 경영난을 이기지 못했다. 체코 프라하 지방법원은 최근 체코항공의 파산을 선언했다고 현지 일간지인 호스포다스케 노비니(Hospodářské Noviny)지 등이 보도했다. 프라하 지방법원에 따르면 체코항공은 미사용 항공권을 가진 23만여 명의 승객에게 돌려줄 환불금 4600만 달러 등 8200만 달러의 부채를 안고 있다. 체코항공은 "세계에서 다섯 번째로 오래된 항공사를 유지하기 위한 고육책"이라며 파산신청을 했었다.
이후 파산이 선언되어 항공권 무효화에 따른 채무가 발생하였으며 공동운항 시 체코항공 티켓 일부분을 대한항공한테 주게 되는데 파산으로 티켓이 무효화되면서 채무가 발생, 그에 대한 보상을 받게 되는 것이다. 대한항공 관계자는 "대한항공과 체코항공 공동운항은 파산 직전까지 지속해왔다"며 "체코항공이 법정관리 들어가서 채권채무 정산 시 체코 법원 판결이 필요해 기다리고 있다"고 밝혔다.
그러나 항공사는 여전히 항공편을 운영하고 있으며 구조 조정에 대해 채권자와 계속 협상하고 있다. 2021년 8월 말에 CSA는 한 대의 에어버스 A319 여객기를 운영하고 있었고 두 번째 여객기는 운항할 수 없었다.

**운영 통합**
2024년, 체코 항공은 운영 통합을 위해 모든 운영을 통합하기로 밝혔다. 이에 따라 10월 26일을 끝으로 모든 운항을 종료하고 스마트윙스로 이관, 운영을 통합하였으며 다음날인 10월 27일부로 체코 항공은 스마트윙스의 지주회사로 전환되었으며, 스마트윙스는 체코 항공의 노선을 운영하게 되었다.

**운항 노선**
 운항 종료 직전 체코 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있었다.

**코드쉐어 협정**
 운항 종료 직전 체코 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결했었다.

**보유 기종**
 2024년 10월 운항 종료 직전 체코 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있었으며 평균 기령은 13.5년이었다.

**운항 종료 직전 보유 기종**

**퇴역 기종**

**각주**

**사진**

**외부 링크**
 en 

분류:스카이팀
분류:1923년 설립된 항공사
분류:체코의 없어진 항공사
분류:체코의 브랜드
분류:화물 항공사
분류:1923년 설립된 항공사
장홍식 (1882년)

장홍식(張弘植, 일본식 이름: 張間弘植쵸켄 고쇼쿠, 1882년 10월 18일 ~ 1948년 5월 17일)은 일제강점기의 금융인이다.

**생애**
본적지는 한성부이며 10대 후반인 1900년에 관비 유학생으로 뽑혀 일본으로 유학했다. 도쿄에서 중학교를 거쳐 도쿄고등상업학교를 졸업했다. 도쿄 유학 시절부터 유학생 단체에서 활동했고, 1908년 학업을 마치고 귀국했다.
1909년에 한성은행에 입사하면서 은행업을 중심으로 일제 강점기 동안 활발한 활동을 했다. 1920년에는 한성은행 영업부장과 도쿄지점장이 되었고, 1920년대에는 조선천연빙주식회사 감사, 경성흥산주식회사 사장 등을 지냈다.
실업인으로 활동하면서 사회 단체에도 활발히 가담했다. 1919년에 내선융화가 목적인 유력자들의 모임인 대정실업친목회 평의원과 조선경제회 이사가 되었고, 1921년부터 맡은 조선실업구락부 이사직에는 19년 동안 재직했다. 1921년에는 대정실업회 이사, 1926년에는 비슷한 성격의 단체인 동민회의 이사로 활동했다.
1928년에는 경기도 민선 도평의원에 선출되었고, 일본 정부로부터 쇼와대례기념장도 받았다. 1933년 한성은행 취체역회장에 올라 4년간 재임했다. 중일 전쟁을 앞두고 최린 등이 모여 조선에 징병제를 실시할 것을 촉구하는 운동의를 벌였을 때 발기인이 되었고, 전쟁이 발발하자 국방헌금으로 10원을 납부한 일이 있다.
2007년 발표된 대한민국 친일반민족행위진상규명위원회의 친일반민족행위 195인 명단 경제 부문에 선정되었다. 2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단에도 들어 있다.

**같이 보기**
 대정실업친목회- 한성은행

**참고자료**
 url=http://www.pcic.go.kr:8088/pcic/UserFiles/File/2007JOSA/SUJAKSUBSAK/132-JHS.pdf 
분류:1882년 출생
분류:1948년 사망
분류:일제강점기의 기업인
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
아산군

아산군(牙山郡)은 원래 아산시 북부의 염치읍·음봉면·둔포면·영인면·인주면 지역을 관할했던 군이다. 오늘날의 아산시의 영역은 1914년에 이 지역과 온양군, 신창군과 합병해 갖추어졌다.

**유래**
아산이라는 이름은 백제시대의 이름인 아술(牙述)에서 비롯되었다.
*음봉(陰峯)면, 인주(仁州)면, 영인(寧仁)면은 아산의 고호(古號)에서 유래했다. 그외에도 아산은 음잠(陰岑), 아주(牙州)라는 이름으로도 불렸다. 영인면이 옛 아산군의 치소이다.
*둔포면(屯浦面)은 소금배가 드나드는 포구에서 유래했다.

**역사**

**1914년 이전**
 마한시대에 염로국이 있던 지역이다. 9년(온조왕 27년)에 마한이 백제에 합병되면서 백제의 영역이 되었다.- 백제의 행정체제가 정비되면서 아술현(牙述縣)이 설치되었다.- 나당 전쟁 중인 671년(문무왕 11년)에 탕정주에 속했다가 나중에 681년 전국의 행정체제를 9주 5소경으로 제편하면서 탕정주가 웅천주에 합병되면서 주치가 탕정군으로 환원되자 아술현은 그 관할현으로 들어갔다.- 757년(경덕왕 16년) 행정체제 개편으로 음봉현(陰峯縣)으로 개명했다.- 고려 초기에 인주(仁州)가 되었다.- 1005년(고려 목종 8년) 주가 폐지되었다.- 1018년(고려 현종 9년) 아주현(牙州縣)으로 개칭하고 감무를 두었다.- 1413년(조선 태종 13년) 아산현(牙山縣)이 됨으로써 지금의 아산이라는 이름이 되었다.- 1895년 23부府제로 행정구역이 재편되면서 홍주부 관할 아산군이 되었다가 이듬해 13도제로 환원되면서 충청남도에 편입되었다.

**1914년 이후**
 1914년 4월 1일 아산군, 온양군, 신창군을 아산군으로 통폐합하였다.
 12면 - 영인면, 음봉면, 인주면, 염치면, 둔포면, 배방면, 온양면, 송악면, 탕정면, 학성면, 초정면, 도고면- 1917년 10월 1일 학성면을 신창면으로, 초정면 일원과 도고면 신성리를 선장면으로, 영인면 영산리를 아산리로 개칭하였다.- 1922년 군청사를 영인면 아산리에서 온양면 온천리로 이전하였다.- 1941년 10월 1일 온양면을 온양읍으로 승격하였다. (1읍 11면)- 1973년 7월 1일 탕정면 모종리, 권곡리가 온양읍에 편입되었다.- 1983년 2월 15일 신창면, 배방면, 탕정면 각 일부를 온양읍으로 편입하였다.- 1986년 1월 1일 온양읍 일원을 관할로 온양시(溫陽市)가 설치되었다.- 1987년 1월 1일 탕정면 구령리를 배방면으로 편입하였다.- 1990년 4월 1일 염치면을 염치읍으로 승격하였다. (1읍 10면)- 1995년 1월 1일 온양시 일원과 아산군 일원을 관할로 도농복합형태의 아산시가 설치되었다.

**주요인물**
 이순신(1545년 ~ 1598년) : 외가가 아산으로 어린시절을 아산에서 거주- 이지함(1517년 ~ 1578년) : 1578년 아산현감- 윤보선(1897년 ~ 1990년) : 아산 둔포면 생, 대한민국 4대 대통령- 윤일선(1896년 ~ 1988년) : 아산 둔포면 생, 한국 최초의 병리학자이자 해부학자- 윤치호(1864년 ~ 1945년) : 아산 둔포면 생, 개화운동가, 정치가, 친일파

**각주**
분류:한국의 옛 지명
분류:한국의 폐지된 행정 구역
분류:충청남도의 폐지된 행정 구역
분류:1895년 설치
분류:1914년 폐지
분류:1914년 설치
분류:1995년 폐지
분류:아산시의 역사
김영진 (1876년)

김영진(金英鎭, 일본식 이름: 金子英鎭가네코 에이친, 1876년 5월 26일 ~ 1947년 1월 16일)은 대한제국과 일제강점기의 관리며 조선총독부 중추원 참의를 지냈다. 김옥균의 아들 혹은 양자다. 본관은 안동이다.

**생애**
김옥균이 일본인 부인과의 사이에서 낳은 아들, 또는 김옥균 사후에 들인 양자로 알려져 있다. 1905년에 강성해진 일본의 세력을 등에 업고 조선에 들어와 아버지를 위한 제사를 올리고 유고를 간행하였는데, 관직에 올라 불법을 저지른다는 소문으로 평판은 좋지 않았다.
평안남도 관찰도 참서관과 경기도 진위군 군수를 시작으로 황해도 재령군 군수, 충청남도 아산군, 논산군, 보령군 군수를 차례로 역임했다. 이후 도 참여관으로 승진하여 함경북도와 경상남도, 경상북도, 전라북도의 참여관을 두루 지냈다.
1926년 중추원 참의에 임명되어 광복 시점까지 재직하고 있었다. 태평양 전쟁 기간 중에는 조선임전보국단 발기인으로 활동했다. 한국병합기념장, 훈3등 서보장, 조선총독부 공직부문 공로자 표창 등을 받았다. 1936년을 기준으로 정4위 훈3등에 서위되어 있었다.
2002년 발표된 친일파 708인 명단 중 중추원과 도 참여관 부문에 선정되었고, 2008년 공개된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단에서는 중추원과 관료 부문에 포함되었다. 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에도 포함되었다.
2008년에는 대한민국 친일반민족행위자재산조사위원회가 김영진 소유의 토지에 대해 국가귀속 결정을 내렸다.

**가계**
 고조부 : 김후순(金厚淳)
** 증조부 : 김교근(金喬根)
*** 할아버지 : 김병기(金炳基)
**** 아버지 김옥균(金玉均)
***** 부인 : ?
****** 아들 : 김성한(金聲漢, 1918년 ~ ?)

**같이 보기**
 김옥균- 조선총독부 중추원- 조선임전보국단

**참고자료**
 url=http://www.chammalo.com/sub_read.html?uid=8725&section=section3&section2= 

**각주**
분류:1876년 출생
분류:1947년 사망
분류:대한제국의 관료
분류:일제강점기의 관료
분류:조선총독부 중추원 간부
분류:친일파 708인 명단 수록자
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
분류:안동 김씨 (신)
분류:19세기 한국 사람
분류:김옥균
구자경 (관료)

구자경(具滋璟, 일본식 이름: 竹山淸다케야마 기요, 1888년 5월 ~ ?)은 일제강점기의 경찰 출신 관료이다.

**생애**
전라남도 나주군 출신이다. 대한제국 말기인 1909년에 나주경찰서 순사로 시작하며 경찰계에 투신했다. 한일 병합 조약 체결 후에는 조선총독부 소속의 통역생이 되어 해남경찰서에서 근무했다.
1915년에 경부로 승진하였고, 해남경찰서, 나주경찰서, 광주경찰서 등 전남 지역에서 경찰로 일했다. 1922년에는 경시로 승진하여 전라남도 경찰부의 보안과장과 위생과장을 역임했다. 1945년 태평양 전쟁 종전 당시 조선인 경시는 21명에 불과했을 만큼 조선인으로서는 올라가기 어려운 직급이었다.
1929년에 전남 영암군 군수가 되면서 관계로 이동했다. 이후 장흥군과 순천군에서 군수를 지냈다. 1935년 일본 정부로부터 훈5등 서보장을 받는 등 정6위 훈5등에 서위되어 있었다. 같은 해 총독부가 펴낸 《조선공로자명감》에 "두뇌가 명석하고 사무에 정통"하다는 인물평과 함께 수록되었다.
광복 후인 1949년에 생존해 있다가 반민족행위처벌법에 따라 반민특위에 체포된 일이 있다.
2002년 발표된 친일파 708인 명단 중 도 참여관, 조선총독부 사무관, 경시의 세 부문에 선정되었고, 2008년 공개된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단에서는 경찰과 관료 두 부문에 포함되었다. 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.

**참고자료**
 具滋璟

**각주**
분류:1888년 출생
분류:몰년 미상
분류:20세기 사망
분류:일제강점기의 경찰
분류:일제강점기의 관료
분류:친일파 708인 명단 수록자
분류:친일인명사전 수록자
분류:대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
분류:나주시 출신