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제10보병사단 (독일 국방군)

사단 마크- 레겐스부르크 지역수비대(Wehrgauleitung Regensburg)- 레겐스부르크 사령부(Kommandant von Regensburg)- 제10보병사단- 제10차량화보병사단- 제10기갑척탄병사단
제10보병사단(10. Infanterie-Division)은 "Wehrgauleitung Regensburg(레겐스부르크 지역수비대)"라는 명칭으로 1934년 10월에 창설되었다. 뒤에 "Kommandant von Regensburg(레겐스부르크 사령부)"로 개칭되는데, 이는 베르사이유 조약 위반을 숨기기 위해 붙인 명칭이었다. 1935년 히틀러의 베르사이유 조약 파기 및 재군비 선언이 있은 후 국방군 재건과 함께 공개적으로 제10보병사단으로 개칭되었다.

**부대 역사**
제10보병사단은 1938년 3월, 오스트리아 병합에 참가했으며, 1939년 9월의 폴란드 침공, 1940년 5월의 프랑스 침공에도 참가했다. 그 후 사단은 제10차량화보병사단으로 개편되었고, 1943년 6월에 제10기갑척탄병사단으로 다시 개편되었다.
1944년 8월, 사단은 키에프 전투와 이어진 방어 전투에서 전멸하였다. 그해 10월, 사단은 독일에서 부분적으로 재편성되었고, 전투단이 되어 전선에 복귀했다. 1945년 1월 폴란드에서 다시 괴멸되어 2월에 부분 재편성되었다. 이 사단은 전쟁 말기에 체코슬로바키아에서 소련군에 항복했다.

**주요 참전 전투**

**역대 지휘관**

**부대 편제**

**기사십자장 서훈자**

**전쟁 범죄**
제10보병사단 소속 일부 부대가 1939년 9월 폴란드 침공 과정에서 민간인들을 학살했다는 주장이 있다. 제17보병사단 병력과 함께 적어도 14명의 민간인을 학살했다는 것이다.( 자세한 것은 여기에 있다)

**같이 보기**
 사단 (군사), 군사 조직- 동부 전선 (제2차 세계 대전)- 서부 전선 (제2차 세계 대전)- 제2차 세계 대전 중 독일군 사단 목록- 독일 육군 (제2차대전), 독일 연방방위군 육군 (현재)

**외부 링크**
분류:1935년 설립
분류:1945년 설립
10
십자가형

파일:Marco palmezzano, crocifissione degli Uffizi.jpg|250px|섬네일|Crucifixion of Jesus by Marco Palmezzano (Uffizi, Florence), painting c. 1490
십자가형(十字架刑, Crucifixion)은 고대 로마의 사형 방법 가운데 하나다. 본래는 신아시리아, 페니키아, 페르시아 제국에서 사용하던 처형 방법이다. 그러나 많은 사람이 아는 것과 다르게 실제 고대 로마에서 십자가형은 처형 기구 특성상 십자가 모양이 아닌 T자 모양이었다.

**역사**
로마에서는 기원전 1세기 말, 식민지인에 대한 처형 방법으로 십자가형을 공식 채택하였는데, 처음에는 노예들을 나무에 묶어놓고 고통을 주는 가혹한 체벌에 불과했다. 하지만, 기원후 1세기부터 로마 제국에 대항하는 자들에 대한 처형 방법으로 성격이 바뀐다. 실례로 70년 티투스 장군은 유대독립전쟁을 진압하면서, 포로들을 매일 500명씩 십자가형에 처했다. 역사학자 요세푸스에 따르면 ‘더 이상 십자가를 세울 만한 공간과 나무 십자가를 구할 수 없을 정도'로 십자가에 못박혀 죽은 사형수들이 많았다고 한다.

**십자가형과 성서고고학**
기독교에서, 십자가형이 성서고고학을 통해 설명된 것은 1967년 이후이다.
동예루살렘에서 1967년 신약시대의 무덤들과 그중 한 무덤에서 8개의 유골함이 발견된 사건이 그 배경이다. 당시 이 유골함에서는 17구의 유골이 발견되었는데, 이는 유대인들의 장례법에 의한 것이다. 유대인들은 기원전 8세기 이후 페르시아의 영향으로 부활신앙을 갖고 있었기 때문에 사람이 죽으면 바위를 파서 만든 바위무덤에 시신을 안치했다가, 유골이 되면 유골함에 모시는 방법으로 장례를 치렀다. 신약성서에서 예수가 십자가에서 숨을 거두자 아리마태아 사람 요셉이 바위무덤에 모셨다는 이야기가 나오는 것도 그러한 이유에서이다.
그런데 이중 한 유골의 발뒤꿈치 뼈에 철제 못이 박혀 있는 것을 이스라엘 고고학청에서 확인하면서, 십자가형으로 죽은 사람의 유골이 처음 발견된 것이다. 유골의 손목 뼈에는 날카로운 흠집이 있어서, 십자가형이 사형수의 손과 발이 아닌, 손목과 발뒤꿈치에 못을 박는 방법으로 집행되었다는 것이 확인되었다. 이러한 성서고고학의 성과는 1979년 대학생선교회에서 제작한 선교영화인 예수의 십자가형 장면에 반영되어 로마군인들이 예수와 두 강도의 손목에 못을 박은 뒤, 포갠 발 뒤꿈치에도 못을 박는 장면이 나온다. 그리고 무릎 아래의 두 개의 정강이뼈가 부러져 있음을 발견한 학자들은 십자가형을 집행한 자들이 해가 지기 전에 시신을 거둬 매장하기 위해서 사형수의 다리를 부러뜨린 증거로 추정한다. 요한의 복음서에 따르면 예수와 함께 십자가형을 당한 두 강도들도 안식일이 되기 전 시체를 거두기 위해서 다리를 부러뜨렸다.(요한 19:31∼33)
참고로 유골의 주인은 유골함에 새겨진 이름에 따르면 요한난 벤 하그콜, 즉, 하그콜의 아들 요한난이다. 나이는 24~28세 사이로, 무덤을 갖추어 장례를 치를 만큼 부유한 집의 청년이었다.

**처형 기구와 처형 방법**
파일:Hieronymus Bosch002.JPG|섬네일|right|220px|예수의 십자가형, 1490년 그림
십자가형의 처형 기구는 두 부분으로 나뉜다. 땅에 박혀 고정된 세로축의 사각 나무 기둥과, 죄인의 손이나 팔목에 못을 박아 고정시키는 가로축의 이동 가능한 사각 나무 기둥이다. 고대 로마에서는 십자가형을 위하여 모든 도시에는 지반에 고정된 나무 기둥이 있어야 했다. 사형수는 가로축의 나무 기둥에 팔이 줄로 고정되어 못이 박히면, 로마 군인들에 의하여 세로축 나무 기둥 꼭대기에 얹혀졌다.(두 나무의 접합 부분에는 분리되지 않도록 홈이 맞추어져 있다.) 그리고 발목을 세로 기둥에 고정시켜 못을 박는 것으로 처형식이 끝이 난다. 그 이후에는 중력으로 인하여 오랜 시간에 걸쳐 몸이 아래로 처지게 되며, 처진 몸이 횡격막을 압박하게 됨에 따라 질식사한다고 추정하고 있다.

**잔인성**

**근육경련과 질식**
십자가형은 십자가 형틀에 못박혀 매달린 사형수가 근육경련과 질식현상으로 수 시간 내에 혼수상태에 빠지게 하여 고통스럽게 죽게 하는 공개처형이었다. 그래서 한국대학생선교회에서 제작한 영화 예수에서는 사형수 한 명이 엉덩이를 받치는 틀을 만들어 늦게 죽도록 했는데, 예수와 그와 함께 처형된 두 사형수들은 그러지 않음으로써 빨리 죽게 하는 장면이 나온다.

**벌거벗김, 공포, 인권침해**
사형수들이 벌거벗겨진 상태, 즉 겉옷과 속옷(라틴어로는 튜닉, 헬라어로는 키톤이라고 하는데, 요한 복음서에서는 키톤을 속옷이라는 뜻의 단어로 사용했다.)이 강제로 벗겨져 팬티도 벌거벗겨진 상태에서 처형된다는 점(요한복음 19:23), 자기가 못박힐 십자가를 지고 가야 한다는 점(요한복음 19:17)도 십자가형의 잔인성을 말해준다.

**키케로**
그래서 로마사람들은 철학자 키케로가 "십자가라는 단어 자체가 로마시민에게서, 그의 생각이나 눈, 귀에서조차 아주 제거되어야 하는 것이다. 왜냐하면 단지 십자가형의 실제적인 집행뿐만 아니라 그것의 언급마저도 로마시민과 자유인에게는 합당치 않은 것이기 때문이다."고 할 정도로 십자가형을 매우 혐오했다.

**고통**
십자가형은 최소 하루 이상은 매달려야 했다. 해당 형을 집행하기 이전에 채찍질을 하는 데다가 까마귀들에게 쪼이고 나무 표면에 긁혀서 심한 고통을 당했다고 전해진다. 예수의 경우 군인들이 건넨 몰약(포도주가 섞인 음료)을 사양했다고 전해진다.
또한, 십자가에 못박힌 사형수는 숨을 쉴 때마다 다리에 약간의 힘이 들어가므로 고통이 심하다고 전해진다.

**같이 보기**
 예수의 십자가형

**참고 문헌**
 김성(2002), "십자가에 달린 요한", 《김성 교수의 성서고고학》, 동방미디어.날짜=2013-6-14
*마르틴 헹엘. 《십자가 처형》(감은사, 2020); 독일어 원서명: "Mors turpissima crucis" (594-652) in Studien zum Urchristentum; 영역: Crucifixion.

**각주**

분류:사형 방법
분류:로마법
분류:사형
분류:고문
분류:자세
위키백과:삭제 토론/틀:섹션 토막글

==틀:섹션 토막글**
현재로서는 불필요하다고 생각하며, 남용될 소지가 높습니다. 그렇게 되면 문서들이 상당히 지저분해지리라 생각하여 삭제를 건의합니다. :) --정안영민 2006년 8월 9일 (수) 13:49 (KST)- 글쎄요 저도 영문판을 사용하면서 template:stub에 존재이유에 관해서 의심을 많이 가졌는데요, 굳이 지울 것 까지야 있나요? 쓸모있을 때도 꽤 있던데요.. --Janviermichelle 2006년 9월 2일 (토) 03:10 (KST)- 삭제에 강력 반대합니다. 부득이하게 일부 섹션만 stub 상태로 남겨둬야 할 경우도 적지 않습니다. ―  2006년 9월 30일 (토) 13:35 (KST)- 삭제 제안이 올려졌을 당시에는 지워도 된다고 생각했는데, 지금은 상황이 꽤 달라졌네요. --사용자:토끼군|토끼군 기여 2006년 9월 30일 (토) 13:46 (KST)
현재 실제로 사용되고 있으므로 유지합니다. Klutzy 2006년 12월 18일 (월) 08:48 (KST)
가상사설망

VPN 연결 개요
가상사설망(假想私設網) 또는 VPN(virtual private network)은 공중 네트워크를 통해 한 회사나 몇몇 단체가 내용을 바깥 사람에게 드러내지 않고 통신할 목적으로 쓰이는 사설 통신망이다. 가상 사설망에서 메시지는 인터넷과 같은 공공망 위에서 표준 프로토콜을 써서 전송되거나, 가상 사설망 서비스 제공자와 고객이 서비스 수준 계약을 맺은 후 서비스 제공자의 사설망을 통해 전송된다.
가상 사설망의 등장 배경은 인터넷을 기반으로 한 기업 업무환경의 변화에 기인한다. 즉, 소규모 지역에서 문서만을 전달하던 업무처리 기반에서 하나의 건물 내의 네트워크를 이용한 업무로, 다시 본사와 다수의 지사 관계, 또한 지사는 국내 지사와 국외 지사로 확장되었다. 이들이 하나의 네트워크 구축을 위해 기존 전용선을 사용하는 방법에는 비용을 포함한 여러 가지 한계가 있고, 전용선을 이용해서 네트워크가 구성되었다고 하더라도 네트워크 운영을 자체적으로 하는 것과 새로운 기술들을 도입하는 것 역시 기업의 입장에서는 상당한 부담이 될 수 있다. 또한 기존의 공중 네트워크는 보안과 관련해서는 서비스를 제공하지 않기 때문에 중요한 문서나 데이터를 전달하기에는 부족한 점이 있었다. 이러한 복합적인 이유가 가상 사설망이 등장한 계기가 되었다.
조금 더 쉽게 설명하면 사용자가 접속하고자 하는 사이트에 사용자 IP주소가 아닌 VPN 업체에서 제공하는 IP주소를 이용해 접속한 후 VPN 업체가 다운로드받은 자료를 사용자에게 전달하는 방식이다. 즉, 국내 이용자가 차단된 웹사이트, 특정 국가에서만 설치가능한 어플(특히 모바일 게임)을 이용하거나, 특정 국가 결제를 원한다면 VPN을 이용해 활용할 수 있다. 개인정보 및 중요도에 따라 유료 또는 무료 VPN을 적절하게 활용하면 되고, 단순히 Warning 사이트 접속을 원한다면 HTTPS 우회 프로그램을 사용하면 된다. 참고로, HTTPS 접속 차단은 중국, 한국을 비롯한 일부 국가에서만 시행 중이다.

**종류**
 IPsec- SSL VPN- L2TP- WireGuard- OpenVPN

**같이 보기**
 인트라넷- SSL- DDNS

**각주**

**외부 링크**
 101013000807774- archive-date=2001-12-17

분류:네트워크 보안
분류:인터넷 프라이버시
분류:크립토아나키즘
캬흐타어

캬흐타어(Кяхтинский язык)는 러시아어와 중국어가 혼합된 언어이며, 이름은 러시아와 외몽골의 경계에 위치한 마을인 캬흐타에서 유래했다. 외만주 및 자바이칼 등 러시아와 청나라의 국경 지역에서 19~20세기에 걸쳐 사용되었다.
캬흐타어의 단어들은 러시아어에서 왔지만 문법적 구조는 중국어와 유사하다. 당시 중국 관리들은 러시아와의 의사 소통을 위해서 이 언어를 가르쳤다고 한다. 20세기 중반에 이 언어는 소멸했다.

**같이 보기**
 러시아노르웨이어

**외부 링크**
ru  캬흐타어
분류:아시아의 사어
분류:러시아어 기반 피진과 크리올
분류:중국어 기반 피진과 크리올
분류:혼합 언어
분류:부랴트 공화국의 문화
분류:자바이칼 변경주의 문화
분류:아무르주의 문화
분류:캬흐타
분류:러시아-청나라 관계
충무김밥

충무김밥(忠武―)은 경상남도 충무(현 통영시)에서 유래한 향토음식이다. 밥만 넣어 만 김밥에 오징어무침과 무김치를 따로 내와 먹는 음식이다.

**역사**
충무김밥이 생겨난 시기는 1930년대 즈음부터였다. 충무항 바다에 나가던 뱃사람들이 김밥을 도시락으로 싸가지고 나갔으나, 하루 종일 뱃일하고 밥 먹을 시기를 못 잡는 점, 특히 여름에 바다 위의 뜨거운 햇살로 인해 김밥 속이 쉽게 쉬어버리는 문제가 있었다. 그래서 해결한 방법이 김에 밥만 싸고, 속은 잘 상하지 않는 무침 반찬으로 분리해서 팔게 된 것이다. 처음에는 뱃머리 김밥이라고 불렸다. 남해 고속도로등이 생기기 이전 육로 교통이 발달하기 전에 여수 목포등지에서 부산으로 가는 속도가 느린 여객선들의 중간기착지가 충무였으며 여객선부두(뱃머리)근처에서 여객선 승객들을 대상으로 식사대용으로 많이 팔렸었다.
충무김밥이 전국적인 명성을 떨치게 된 데는 충무김밥을 잔뜩 들고 '국풍81'에 참가한 항남동 놀이마당 앞의 '원조 뚱보 할매' 어두이(魚斗伊) 할머니의 공이 크다고 한다.

**형태**
충무김밥은 손가락 정도 굵기의 속이 없는 김밥과 깍두기, 꼴뚜기 볶음 무침이라는 간단한 구성으로 되어 있다. 이외에 국물로 시래기국도 같이 내놓는다. 깍두기 외에 섞박지라고 부르는 크게 썬 무김치를 곁들이기도 한다. 꼴뚜기 대신 낙지, 오징어와 어묵으로 대체하기도 한다.
과거에는 각각의 반찬을 김밥의 양만큼 맞추어 내놓기 때문에 김밥의 양보다 더 많았으나, 오늘날에는 김밥의 양만큼 전체 반찬의 양을 맞춰놓는 경우가 많다.

**원조 논란**
충무김밥의 원조가 어디인지는 알려져 있지 않다. 더욱이 통영 곳곳의 충무김밥집들이 '원조' 간판을 걸고 내놓기 때문에 원조 충무김밥을 찾는 것이 어렵다. 보통 원조 충무김밥집으로는 일반적으로 '한일김밥'과 '통영할매'로 보고 있다. 이 곳은 원래 하나의 식당으로 운영하였으나 강구안 여객터미널이 폐쇄되어 광장으로 바뀌면서 따로 흩어져 식당을 차리면서 오늘에 이르고 있다.

**같이 보기**
 통영시- 통영꿀빵

**각주**
분류:바다나물 요리
분류:쌀밥 요리
분류:통영시의 문화
분류:한국의 밥 요리
비트매니아 III

비트매니아 III 기체
《비트매니아 III》(beatmania III)는 2000년 코나미사에서 개발한 음악 게임으로서 비트매니아의 후계 기종이다. 음악이나 게임성등 여러면에서 변화를 시도한 비트매니아 IIDX와는 달리, 기존 비트매니아의 게임 방법과 수록곡을 유지하면서 다양한 이펙트 기능이나 그래픽, 사운드 시스템 등 기기의 성능을 업그레이드한 성격의 게임이다. 2002년 7월 비트매니아 시리즈가 최종작을 발매함에 따라 비트매니아 III도 beatmania III THE FINAL로 시리즈를 끝마쳤다.
이 시리즈는 일본에서도 100대의 기기만이 생산되었고, 새로운 버전이 발매되어도 추가적인 기기 생산은 없었다.

**수많은 수록곡**
비트매니아 시리즈는 가끔 이전 버전의 수록곡을 하나도 남기지 않고 신곡으로만 구성한 버전을 발매하기도 했다. 이와는 다르게, 비트매니아 III 시리즈는 새 버전이 발매되어도 이전 버전의 곡이 삭제되지 않고 거의 모든곡이 그대로 수록되었다. 예를 들어 beatmania III APPEND CORE REMIX는 이전 작품인 beatmania III의 모든 곡을 수록하고, 거기에 beatmania CORE REMIX의 곡들을 그대로 추가하는 식이다.
정작 비트매니아 III 그 자신의 신곡은 맨 처음 버전에서 수록된 23곡이 전부이며, 이후에 추가적으로 수록된 전용 신곡은 없다. 따라서 비트매니아 III의 오리지널 사운드 트랙은 단 한 장밖에 발매되지 않았다.

**다양한 이펙터 시스템**
각 플레이어의 컨트롤러에 3개의 이펙터 노브가 달려 있어 다양한 이펙터를 조작할 수 있다. 또한 비트매니아와는 달리 기체에 풋 페달이 달려있는데, 이 풋 페달을 사용하면 다양한 이펙터 효과를 조작할 수 있다. 또한 숨겨진 모드로서 풋 페달에 악보가 할당되어있는 곡을 플레이할 수도 있다. 이러한 이펙터 효과와 더불어, 비트매니아 III의 기체에는 비마니 시리즈 중에서 유일하게 헤드폰 잭이 달려있다.
비트매니아 IIDX의 플레이 스테이션 2용 컨트롤러에는 페달을 꽂을 수 있는 단자가 있는데, 이 단자에 드럼매니아 컨트롤러의 페달을 꽂으면 스크래치로 인식한다. 이 점은 비트매니아 III의 이식을 염두에 둔 일로 해석되고 있으나, 비트매니아 III는 가정용으로 이식되지 않았다.

**플로피 디스크 시스템**
비트매니아 III의 기체에는 3.5인치 플로피 디스크 드라이브가 탑재되어있는데, 드라이브에 디스크를 넣고 플레이하면 플레이 동안의 성적을 디스크에 보관할 수 있고, 또 많은 숨겨진 요소들이 등장한다. 이 플로피 디스크의 내용은 컴퓨터에 저장하여 볼 수도 있다.
초기작에서는 데이터 열람은 가능하였으나 락이 걸려있어서 데이터의 백업이 불가능하였다. 덕분에 원성이 자자하였으나 다음작인 Append COREREMIX부터는 일반적인 카피방식으로 데이터의 백업이 가능해졌다.

**게임 모드**
 kobako : 비트매니아의 EASY, NORMAL 모드에 해당하는 쉬운 난이도의 모드.- shikomi : 비트매니아의 HARD 모드에 해당하는 가장 일반적인 모드.- tsunagi : 4곡을 연속으로 플레이하는 모드로, 회복이 되지 않는 서바이벌 게이지를 사용한다. 비트매니아 시리즈의 EXPERT와 같은 게임 방식을 사용하지만, 게임 시작 전에 4곡을 미리 골라서 플레이한다는 것이 다르다. 또한 6th까지는 인터넷 랭킹을 지원하였다.- sozai : 비트매니아 IIDX의 FREE 모드에 해당하는 모드. 플로피 디스크를 사용해 일정 조건을 만족시켜야 할 수 있다. 일반 게임 모드와 같이 3스테이지를 플레이할 수 있으며, 게임을 클리어하지 못해도 다음 스테이지로 넘어갈 수 있다.

**발매된 버전**
 beatmania III (2000년 2월) : beatmania에서 beatmania 5thMIX까지의 모든 곡에 beatmania III 전용 신곡 (23곡)을 수록하여 모두 107곡이 수록되었다.- beatmania III APPEND CORE REMIX (2000년 12월) : CORE REMIX, ClubMIX의 신곡과 completeMIX2의 추가 채보, 그리고 비트매니아 IIDX 3rd Style의 3곡이 추가되어 모두 164곡이 수록되었다. 기체의 가운데에서 1P의 스크래치와 2P의 건반으로 플레이하는 1P-CENTER PLAY가 추가되었다.- beatmania III APPEND 6thMIX (2001년 8월) : 6thMIX의 신곡을 추가하여 모두 194곡이 수록되었다. 6thMIX의 곡 가운데 일부 곡은 III 전용의 롱 버전도 추가되었다.- beatmania III APPEND 7thMIX (2002년 3월) : 7thMIX의 신곡을 추가하여 모두 230곡이 수록되었다. 6th와 마찬가지로 일부 곡은 롱 버전이 추가되었으며, 플레이한 곡에 따라 엔딩 곡이 결정되는 분기 엔딩 시스템이 도입되었다.- beatmania III THE FINAL (2002년 8월) : 비트매니아 시리즈가 THE FINAL로 끝남에 따라 비트매니아 III 시리즈도 이 작품으로 끝을 맺었다. 수록곡 수는 5키 비트매니아 시리즈 중 최고인 273곡으로, 5키 비트매니아의 거의 모든 곡이 수록되었다.

**외부 링크**
 ja  beatmania III GATEWAY ( mirror site)
분류:코나미의 게임
분류:음악 게임
분류:아케이드 비디오 게임
분류:음악 게임
분류:2000년 비디오 게임
분류:아케이드 전용 비디오 게임
그린 데이

그린 데이(Green Day)는 빌리 조 암스트롱, 마이크 던트, 트레 쿨로 구성된 미국 캘리포니아주 출신의 3인조 록 밴드이다. 그린 데이는 다른 캘리포니아 밴드인 오프스프링이나 랜시드와 함께 1990년대 미국 내에서 펑크 록을 전파하는 데 큰 공헌을 했다. 이들은 펑크락밴드인 섬 41, 굿 샬럿, 블링크-182 등에도 영향을 미쳤다.
그린 데이는 미국에서 2500만 장 이상의 음반 판매고를 올렸으며, 세계적으로 7700만 장 이상의 음반 판매고를 올렸다. 1994년 발매되어 큰 성공을 거둔 《Dookie》는 다이아몬드 판매량을 인증받았으며, 그래미상 "최고의 얼터너티브 음악 음반(Best Alternative Music Album)"을 수상하였다. 이어서 발매된 음반들도 《Dookie》 만큼은 아니었으나 좋은 성적을 거두었다. 2004년 발매된 《American Idiot》는 평론이나 상업적인 측면에서 매우 큰 성공을 거두며, 그래미상 "최고의 록 음반(Best Rock Album)"을 수상하였다. 이 앨범은 R&B, 힙합 등 흑인 음악이 장악한 미국 음악 시장에서 록 밴드의 부활을 일깨우며 600만장 이상의 실판매고를 기록하였고, 앨범 판매량뿐만 아니라 그린데이에게 각종 시상식에서 수많은 상을 안겨주었다. 앨범의 첫 번째 싱글인 "American idiot"이 2005년 그래미 어워드 "올해의 레코드"에 노미네이트되었으며, 두 번째 싱글인 "Boulevard of Broken Dreams"는 2006년 초에 열린 그래미 시상식에서 머라이어 캐리, 카니예 웨스트 등 쟁쟁한 후보들을 제치고 "올해의 레코드" 부문을 수상하였다. Boulevard of Broken Dreams는 흑인음악이 대부분이었던 당시의 빌보드 싱글차트에서 무려 2위까지 오르며 좋은 성적을 거두었다. 또한, 2005년 여름의 MTV 비디오 뮤직어워드(VMA)에서는 올해의 비디오, 최우수 그룹 비디오, 최우수 록비디오 등 무려 7개 부문을 석권하였다. 2009년에는 정규 음반《21st Century Breakdown》를 발매하여 제 52회 그래미 수상식에서 그래미 록 부문 최우수상을 수상했다. 2012년 9월에는 ¡Uno!, 11월에는 ¡Dos!가 발매되었고 12월에는 ¡Tré!가 발매되었다. 또한, 투어링 멤버였던 제이슨 화이트를 2012년 말에 정식 멤버로 들여오면서 4인조로 재편성되었다.
2016년 정규 음반 Revolution radio를 발매함과 동시에 다시 원래의 3인조로 돌아왔다.

**구성원**
 빌리 조 암스트롱(Billie Joe Armstrong) - 기타, 리드 보컬(1986년 ~ 현재)- 마이크 던트(Mike Dirnt) - 베이스 기타, 배킹 보컬(1986년 ~ 현재)- 트레 쿨(Tré Cool) - 드럼, 배킹 보컬(1990년 ~ 현재)

**이전 멤버**
 라즈 푼자비(Raj Punjabi) - 드럼(1986년 ~ 1987년)- 숀 휴스(Sean Hughes) - 베이스 기타(1986년 ~ 1988년)- 존 키프마이어(John Kiffmeyer) - 드럼(1987년 ~ 1990년)

**투어링 멤버**
 제이슨 화이트(Jason White) - 기타(1997년 ~ 2012년, 2016년 ~ 현재, 정식 멤버 2012년 ~ 2016년)- 제이슨 프리스(Jason Freese) - 피아노, 키보드, 색소폰, 트롬본, 기타(2004년 ~ 현재)- 케빈 프레스턴(Kevin Preston) - 기타(2019년 ~ 현재)

**음반 목록**

**정규 음반**
 《39/Smooth》(1990년)- 《Kerplunk》(1991년)- 《Dookie》(1994년)- 《Insomniac》(1995년)- 《Nimrod》(1997년)- 《Warning》(2000년)- 《American Idiot》(2004년)- 《21st Century Breakdown》(2009년)- 《¡Uno!》(2012년)- 《¡Dos!》(2012년)- 《¡Tré!》(2012년)- 《Revolution Radio》(2016년)- 《Father of All Motherfuckers》(2020년)- 《Saviors》(2024년)

**컴필레이션 음반**
 《1,039/Smoothed Out Slappy Hours》(1991년)- 《International Superhits!》(2001년)- 《Shenanigans》(2002년)- 《Demolicious》(2014년)

**라이브 음반**
 《Bullet in a Bible》(2005년)- 《Awesome As Fuck》(2011년)- 《On the Radio》(2012년)

**수상내역**
 1994년제37회 미국 그래미 어워드 최우수 얼터너티브 음악상- 2005년 MTV 비디오 뮤직 어워드 올해의 비디오상, 최우수 그룹 비디오, 최우수 록비디오- 2005년 제33회 아메리칸 뮤직 어워드 얼터너티브부문 인기아티스트상, 팝/록부문 최우수 앨범상- 2005년 제47회 그래미 어워즈 베스트 록앨범상- 2006년 제48회 그래미 어워즈 올해의 레코드상- 2009년 제26회 MTV 비디오 뮤직 어워드 최우수 록 비디오상, 최우수 감독상, 촬영상- 2009년 제37회 아메리칸 뮤직 어워드 최우수 얼터너티브 락 아티스트상- 2010년 제52회 그래미 어워즈 베스트 록앨범상- 2013년 MTV 유럽뮤직어워즈 베스트 락상

**같이 보기**
 미국에서 가장 많이 팔린 음반 목록

**외부 링크**
 en  그린 데이 - 공식 웹사이트- en  그린 데이 - 공식 팬사이트- en GreenDay- en greenday- en greenday- en  그린 데이 - 스포티파이- en GreenDay- en GreenDay

분류:유니버설 뮤직 그룹 음악가
분류:그래미상 수상자
분류:MTV 비디오 뮤직 어워드 수상자
분류:3인조 음악 그룹
분류:미국의 펑크 록 밴드
분류:캘리포니아주 출신 음악 그룹
분류:1986년 결성된 음악 그룹
분류:브릿 어워드 수상자
분류:로큰롤 명예의 전당 헌액자
분류:워너 뮤직 그룹 음악가
자유 베트남 임시정부

자유 베트남 임시정부(自由越南臨時政府, hn=政府臨時越南自由)는 미국 캘리포니아주에 있는 베트남 공화국의 계승을 주장하는 망명정부로, 1995년에서 2013년까지 존속했다. 2005년 1월 2일 전 베트남 공화국 대통령 응우옌카인이 국가 원수로 취임했다.

**역사**
자유 베트남 임시정부는 준군사 및 정치적인 반공주의 단체의 하나이다. 1995년 4월 30일 응우옌호앙단(Nguyen Hoang Dan)이 설립했으며 총본부 소재지는 미국 캘리포니아주 가든그로브이다. 그 목적은 군사 혹은 정치적 형식에서 베트남 사회주의 공화국 정권을 타도하는 것이다.
1995년에 응우옌흐우짜인이 임시 정부 총리로 선출되었다. 단체의 주장에 의하면, 현재 단체에는 6천여 명의 회원(會員)과 십만여 명의 지지자가 있어, 그들은 캄보디아-베트남 국경 근처에 있는 비밀 기지에서 훈련을 받고 있다. 또, 단체는 아시아, 오스트레일리아, 유럽에 75개의 지부가 있다고 주장하고 있다. 단체는, “국외 망명 베트남인의 광범위한 지지를 받고 있다.”라고 주장하고 있다. 그러나 망명 베트남인 중에서는, “단체가 완전하게 망명 베트남인 집단을 대표하고 있지 않다.”라고 생각하고 있다. 2013년 미국 정부의 명령에 의해 해산되었다.

**외부 링크**
 vi  자유 베트남 정부 공식 사이트
분류:1995년 설립된 단체
분류:2013년 폐지
분류:남베트남
분류:망명정부
분류:민족 해방 운동
분류:미국의 반공주의 단체
분류:베트남의 반공주의
그라즈단스카야 오보로나

2000년 뉘른베르크 공연
그라즈단스카야 오보로나(Гражданская оборона)는 초기 러시아의 펑크 록 밴드이다. 밴드의 러시아어 이름은 민방위라는 뜻을 가지고 있지만, 약어 ГрОб에는 관이라는 뜻도 있다.
예고르 레토프가 1984년 12월 이 밴드를 세웠다. 그 시점에 러시아 지하 음악의 활동이 왕성했다. 키노 같은 록 그룹들이 인기를 끌었지만, 펑크 록 장르는 그때 처음 소개되었다.
소련 붕괴 시점에 그들은 반-소비에트 밴드로 비쳐졌다. 예고르 레토프는 가사에서 군대, 독재, 소비에트 시스템, 아프가니스탄 전쟁을 비판하였다. 그것이 이 밴드의 노래가 검열당했던 이유 중 하나이다. 그래서 레토프와 멤버들은 숨어서 녹음 작업을 하였다. 한편 이 와중에도 몇몇 록 축제에서 공연을 가진 적이 있다.
그들의 노래는 기타, 간단한 베이스, 타악기 및 레토프의 음성으로 이루어져 있다. 80년대 후반의 목소리를 많이 담고 있다. 지금도 많은 가수들이 트리뷰트 앨범을 내고 있다.
또한 그룹의 리더 예고르 레토프는 소련 붕괴 이후 사회주의자를 자칭하며 Родина(조국) 등의 노래를 발매했다.
예고르 레토프는 2008년 2월 14일에 사망하였다.

**외부 링크**
  공식 웹사이트 url=https://web.archive.org/web/20110510084046/http://www.gr-oborona.ru/-  마이스페이스 페이지-  거대한 팬 사이트-  United fan forum
분류:러시아의 펑크 록 밴드
분류:1984년 결성된 음악 그룹
분류:2008년 해체된 음악 그룹
가오슝 국제공항

가오슝 국제공항(高雄國際機場, RCKH)은 대만 가오슝시에 위치한 국제공항이다. 타이완 타오위안 국제공항에 이어서 동북아시아의 여러 나라로 향하는 허브 공항의 역할을 하고 있다. 이 공항은 대만에서 2번째로 큰 공항이다.

**역사**
가오슝 국제공항에는 대한민국으로 가는 항공편이 많이 있다.
가오슝 첩운(지하철)이 개업하고 가오슝 시내와 공항 지하가 직결되고 있다.

**연혁**
 1965년 : 가오슝 공항 개항- 1969년 : 국제선이 신설 되면서 국제공항으로 격상.

**터미널**
가오슝 국제공항은 국내선과 국제선 두개의 터미널이 있다. 그들은 복도로 이어져 있다.
국내선 터미널은 1965년에 이 시설이 처음 민간 항공기로 개설되었을 때 건설되었는데, 몇년 동안 소규모 증축과 개선을 겪었지만 제트 교량은 추가되지 않았다. (국내선 터미널은 주로 제트기 교량이 필요 없는 소형 비행기를 운행한다.)현재 국내 터미널 건물은 1997년에 새로운 국제 터미널이 문을 열기 전에 국제 항공 편을 운항하기도 했다.
1997년에 문을 연 국제 터미널과 모든 출입구에 제트 교량이 설치되어 있다. 그것은 대만 타오위안 국제 공항으로 가는 모든 국제 항공 편과 연결 항공 편을 제공한다. 대만 타오위안 국제 공항으로 가는 비행기를 타는 동안, 승객들은 가오싱 국제 공항에서 입국 수속을 하고, 타오위안에서 교통 체증을 피하면서, 절차를 반복할 필요가 없다. 국제 터미널의 면적은 국내의 3배 이상이다.

**운항 노선**

**국제선**

**국내선**

**통계**

**같이 보기**
 중화민국 교통부 민용항공국- 대만의 교통- 대만의 공항 목록

**외부 링크**
 ja  공식 홈페이지 url=https://web.archive.org/web/20150810231325/http://www.kia.gov.tw/

**각주**
분류:대만의 공항
분류:가오슝시의 교통
분류:가오슝시의 건축물
분류:1942년 개항한 공항
분류:샤오강구
당산철교

당산철교(堂山鐵橋)는 서울 지하철 2호선의 당산역과 합정역을 연결하는 철교이다. 한강의 3번째 철교로, 1983년 11월에 완공되어 1984년 5월 서울 지하철 2호선의 완전 개통으로 운행되기 시작하였다. 현재의 당산철교는 안전 문제로 재시공하여 1999년에 개통된 것으로, 교량의 길이는 약 1.2km, 높이는 약 30m에 이른다.

**연혁**
 1980년 2월: 착공- 1983년 11월: 준공- 1984년 5월 22일: 서울 지하철 2호선 전구간 개통으로 운행시작.- 1997년 1월 1일: 전면 철거 돌입- 1999년 11월 22일: 재개통

**구 교량**
당산철교가 위치한 구간은 문래동의 영등포구청역을 출발한 직후 지상으로 나와 당산동을 고가교로 통과하며 한강을 도하하는 구간이었다. 한강 상류의 잠실철교와 달리 한강 북단인 합정동 측은 절두산기념관과 성당(지금의 서울 양화나루와 잠두봉 유적), 외국인묘지가 있어 합정역에 도달하기전 지하로 진입하는 선형으로 계획되었다. 합정역 도착전의 지하접속마저도 전술한 요인으로 인한 지장물 문제로 선형을 계획하기 쉽지 않은 구간으로 어느 계획안이든 곡선이 생길 수 밖에 없는 구간이었다. 그리고 당산역의 위치도 현재와 달랐는데 이는 지상/지하 접속부의 구배와 전동차 등판력 확보를 위한 것으로 합정 방향으로 약 200m 가량 조정하여 현재와 같은 위치가 되었다.
현재의 지하철 단일교 외에 동쪽의 잠실철교처럼 교량 양측에 편도 2차선 도로를 병설하거나 현재의 청담대교 같은 2층 교량안 등 철도·도로 병용교 안도 기획되었다. 하지만 인접한 곳의 양화대교가 존재했던데다 전술한 합정동 일대의 지장물과 주택가 통과 문제, 강변도로의 진입램프 확보가 불가능했기에 실제 계획으로 이어지지는 않았다.
상부구조는 당산역 측의 남단과 합정역 측의 북단 접속부는 지간 40m의 단순 강판형교, 한강 중심부는 트러스교로 구성되어 있다. 트러스 구조는 단순 프랫 트러스 하부에 곡선을 준 하부 곡현 프랫트러스 구조로 전반적으로는 하로교에 속하나 교각부는 중로교인 형태였으며, 같은 단순 강하로판형교 구간도 남단과 북단이 미묘한 차이가 있었는데 남단은 무도상 교량, 북단은 유도상 교량이었다.
교량완성은 1983년 11월이었지만 2호선의 공사가 전반적으로 지연된 상황이었기에 당산철교의 열차운행은 당초 예정보다 반년이 지난 1984년 5월에 시작되면서 2호선의 순환운행이 본격 시작되었다. 하지만 상부구조를 중심으로 자재난과 시공능력 부족 등 여러 사유로 시공불량 개소가 생겼으며 이는 후술할 안전성 논란의 단초가 되었다.

**안전성 논란과 재시공**
개통 3년차인 1987년 트러스교 부분에서 트러스 주부재인 사(斜)재가 절단되는 사고가 일어났다. 다만 열차의 하중을 직접적으로 지탱하는 가로보(Floor Beam)가 연결된 수직재(Vertical Beam)에서 일어난 사고는 아니었기에 당장 큰 위험으로 이어지지는 않았다. 하지만 철교를 관리하는 주체인 지하철공사를 중심으로 내부 관계자 사이에서는 당산철교 구조에 문제가 있다는 소문이 돌기 시작했으며, 심지어 2호선을 운행하는 승무원(운전사, 차장)들 사이에서도 "정상 속도로 운행할 경우 당산철교 구간에서만 진동이 심하다"는 이야기가 돌기 시작했다. 
결국 개통 8년차인 1992년 10월 자체 실시된 점검에서 세로보(Stringer)의 균열 등 최초로 구조적 이상 징후가 포착되었다. 이후 실시된 정밀안전진단 결과 열차 하중이 가해지는 가로보와 세로보의 교체, 즉 현재 상태로는 교량의 안전을 담보하기 어려움을 시사하는 내용이었다. 가로보와 세로보를 교체하는 것만으로도 최소 1년간 열차운행이 중단되는 상황이었기에 지하철공사에서는 이상발생 개소에 스톱홀(Stop Hole)을 뚫고 당산철교 구간 운행속도를 시속 30km/h로 제한하는 것 외에 별다른 조치를 취하지는 않았다.

이후 1994년 10월 21일에 일어난 성수대교 붕괴 사고의 여파로 당산철교도 교량 안전 점검 후폭풍이 불었다. 완공 10년 후에 실시된 교량 점검 과정에서, 상판은 물론 교각 자체에도 균열 현상이 급속히 확산되는 등 심각한 문제가 발견되었는데 이는 전술한 1992년 정밀안전진단 당시보다 더 악화된 상황이었다. 또한 전술한 부재의 균열 확산을 저지하기 위한 대책으로 실시된 스톱홀 시공마저도 부적절한 공법 등 비리가 드러났으며 심지어 스톱홀을 시공했던 개소에서도 균열이 확산되고 있었다. 1994년 11월부터는 2호선 전동차가 시속 30km 정도로 서행 운행할 수밖에 없을 정도로 균열이 심해져 결국 전면 재시공이 결정되었다. 당초 1997년 3월경부터 공사에 들어갈 예정이었으나, 수요가 많은 2호선의 특성상 재차 시기를 앞당겨 1996년 12월 31일 마지막 열차 운행을 끝으로 다음 날인 1997년 1월 1일부터 대대적인 공사가 시작되어 당산역 - 합정역 구간이 한때 단절되었다.
철거를 시작한 첫 날에는 우려했던 대로 당산철교가 바로 붕괴되기도 하였으며, 1997년 5월 22일에는 철거 도중에 상판이 기울어지기도 하였다. 이후 약 3년간 당산역과 합정역 및 홍대입구역을 임시로 오가는 무료 셔틀버스가 운행되었고 2호선 열차가 당산역과 합정역에 임시로 회차선을 만들어 회차하기도 하였다. 1999년 11월 22일 당산철교가 다시 개통되어 현재까지 별다른 문제 없이 교량의 역할을 잘 수행하고 있다.

**참고서적**
 서울지하철2호선건설지 - 서울특별시지하철공사, 1989년- 서울지하철2호선서교동-철교-당산동설계용역 설계종합보고서:기본계획및실시계획 - 서울특별시지하철본부, 1979년

**같이 보기**
 성수대교

**각주**

**외부 링크**
분류:서울특별시의 교량
분류:대한민국의 철도교
분류:서울 영등포구의 건축물
분류:서울 영등포구의 교통
분류:서울 마포구의 건축물
분류:서울 마포구의 교통
분류:서울 지하철 2호선
분류:한강의 교량
분류:트러스교
분류:형교
분류:1983년 완공된 교량
분류:1999년 완공된 교량
고마쓰 공항

고마쓰 공항(小松飛行場)은 일본 이시카와현 고마쓰시에 있는 민간, 항공 자위대 겸용 공항이다.

**개요**
1944년에 개항해 1958년 미군으로부터 인수인계를 받았고 1961년부터 민간에서 운항하기 시작하였다. 공항 면적은 440만 8,188m2이다. 2,700x45m 길이의 활주로 1개와 2,700x23m 길이의 유도로 1개가 있다. 여객 터미널의 면적은 국내선이 1만 6,468m2, 국제선이 7,044m2이며, 화물 터미널의 면적은 2,017m2이다. 주차장은 동시에 총 1,369대를 주차할 수 있으며, 부속건물에 운수성 청사가 있다.

**운항 노선**

**국제선**

**국내선**

**화물 노선**

**통계**

**교통**

**버스**
 가나자와 역, 고마쓰 역, 후쿠이 현, 후쿠이 역, 가나자와 현, 카타야마 온천

**자동차**
 호쿠리쿠 고속도로
** 이시카와 현 - 소요 시간 30분
** 후쿠이 현 - 소요 시간 45분

**각주**

**외부 링크**
분류:주부 지방의 공항
분류:고마쓰시의 건축물
분류:고마쓰시의 교통
분류:항공자위대 기지
분류:1944년 개항한 공항
분류:이시카와현의 공항
위키프로젝트:항공/항공사

== 소개**
위키프로젝트 항공사는 전세계의 항공사와 관련된 문서의 생성과 편집을 도모하기 위한 곳이며, 항공 프로젝트의 하위 프로젝트이기도 합니다.

**관련된 자매 프로젝트**
:commons:Airlines
*:Commons:User:Russavia#Aviation-related

**목표**
 궁극적으로 전세계의 모든 항공사의 문서 생성
*항공사 정보를 만들어 항공사 문서마다 이 틀을 넣어 해당 항공사의 요약된 정보를 나타내도록 합시다.

**작성 원칙**
 모든 항공사 문서는 반드시 분류를 달도록 합시다. 예를 들어, 대한민국의 항공사일 경우 :분류:대한민국의 항공사를 달아주세요. 만약 해당 국가의 항공사 분류가 없을 경우 만들도록 합시다. 새 분류 편집창에 상위 분류로 교통을 입력하고 영어 위키백과로의 인터위키를 넣은 후 '저장'하시면 됩니다.- 항공사의 운항노선 정보를 넣습니다. 만약 이 정보의 양이 다른 섹션의 것보다 지나치게 많아 균형이 깨지는 경우에는 "OOOO항공의 운항 노선"이라는 별도의 아티클을 만듭니다.
위 예시된 표와 같이 출발지를 기준으로 가나다 순으로 정렬합니다.
항공사
아이슬란드의 국가

국가 악보
찬가(讚歌, 로프쇠잉귀르)는 아이슬란드의 국가이다. 마티아스 요큄손(Matthías Jochumsson)이 작사, 스베인비외르든 스베인비외르든손(Sveinbjörn Sveinbjörnsson)이 작곡하였다. 아이슬란드 공화국이 성립된 1944년에 국가로 채택되었다. 노래 전반에 걸쳐 음의 변화가 크며 가사는 시편 90편 1-4, 12-17절을 기반으로 작곡되었다. 3절까지 존재하나, 일반적으로 1절만이 국가로 사용된다.

**아이슬란드어와 한국어 가사**
1
Ó, guð vors lands! Ó, lands vors guð!
Vér lofum þitt heilaga, heilaga nafn!
Úr sólkerfum himnanna hnýta þér krans
þínir herskarar, tímanna safn.
Fyrir þér er einn dagur sem þúsund ár,
og þúsund ár dagur, ei meir;
eitt eilífðar smáblóm með titrandi tár,
sem tilbiður guð sinn og deyr.
Íslands þúsund ár,
Íslands þúsund ár!
eitt eilífðar smáblóm með titrandi tár,
sem tilbiður guð sinn og deyr.
2
Ó guð, ó guð! Vér föllum fram
og fórnum þér brennandi, brennandi sál,
guð faðir, vor drottinn frá kyni til kyns,
og vér kvökum vort helgasta mál.
Vér kvökum og þökkum í þúsund ár,
því þú ert vort einasta skjól.
Vér kvökum og þökkum með titrandi tár,
því þú tilbjóst vort forlagahjól.
Íslands þúsund ár,
Íslands þúsund ár!
Voru morgunsins húmköldu, hrynjandi tár,
sem hitna við skínandi sól.
3
Ó, guð vors lands! Ó, lands vors guð!
Vér lifum sem blaktandi, blaktandi strá.
Vér deyjum, ef þú ert ei ljós það og líf,
sem að lyftir oss duftinu frá.
Ó, vert þú hvern morgun vort ljúfasta líf,
vor leiðtogi í daganna þraut
og á kvöldin vor himneska hvíld og vor hlíf
og vor hertogi á þjóðlífsins braut.
Íslands þúsund ár,
Íslands þúsund ár!
verði gróandi þjóðlíf með þverrandi tár,
sem þroskast á guðsríkis braut.
1절
오, 이 땅의 하나님! 우리 하나님의 땅이여!
우리는 당신의 거룩하고 거룩하신 이름을 찬양합니다.
하늘의 태양계들로 짜인 주의 왕관은
주의 천군, 시대가 만든 것이니이다.
주께는 하루가 천년 같나니,
천년은 그저 하루에 지나지 않나이다.
영원의 꽃은 떨리는 눈물을 머금고,
주를 찬양하며 죽어가나이다.
아이슬란드의 일천년이여!
아이슬란드의 일천년이여!
영원의 꽃은 떨리는 눈물을 머금고,
주를 찬양하며 죽어가나이다.
2절
하나님, 하나님! 우리는 주께 절하옵고,
타오르고 타오르는 영혼을 바치오며,
아버지 하나님, 모든 세대의 주님께
지극히 경건한 기도를 올려드리나이다!
천년을 주께 기도하고 감사드림은
주만이 우리의 피난처가 되심이고
떨리는 눈물로 주께 기도하고 감사드림은
주께서 우리의 운명을 주관하심이니이다.
아이슬란드의 일천년이여!
아이슬란드의 일천년이여!
우리의 어둡고 추운 아침, 우리가 흘린 눈물은,
떠오르는 태양과 함께 따뜻해지나이다.
3절
오, 이 땅의 하나님! 우리 하나님의 땅이여!
우리는 흔들리는, 흔들리는 지푸라기와 같으니
주께서 우리의 빛과 생명이 되셔서
흙먼지로부터 들어올리지 않으신다면 사라지리이다.
오, 매 아침에 행복이 되사,
환난의 시간에서 이끌어주소서.
악몽의 때에는 천국과 같은 피난처, 우리의 보호자 되사,
우리가 가는 길의 주인이 되어주소서.
아이슬란드의 일천년이여!
아이슬란드의 일천년이여!
우리나라는 마른 눈물과 함께 자라나며,
주의 길을 따라 나아가리이다.

**외부 링크**
분류:아이슬란드의 노래
분류:국가
국가
분류:마장조 작품
분류:아이슬란드어 노래
분류:기독교의 찬가
분류:음악계 논란
분류:1874년 노래
보스니아 헤르체고비나의 국가

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보스니아 헤르체고비나 국가(Državna himna Bosne i Hercegovine)는 두샨 셰스티치(Dušan Šestić)가 《간주곡》(Intermeco, 인테르메초)이라는 제목으로 작곡하였다. 이 나라는 스페인, 산마리노, 코소보와 함께 가사가 없는 몇 안 되는 나라이다. 비공식 가사가 존재하기는 하다.
보스니아 헤르체고비나는 1998년 이전에 단 하나의 보스니아를 국가로 사용했으나 크로아티아인, 세르비아인을 포함한 보스니아 헤르체고비나의 여러 민족을 포용하기 위하여 교체되었다. 1999년 6월 25일에 보스니아 헤르체고비나의 고위대표가 보스니아 헤르체고비나 국가에 관한 법률을 공포하면서 잠정적으로 채택되었으며, 2001년에 보스니아 헤르체고비나 정부에 의해 공식 채택되었다. 2009년 2월에는 보스니아 헤르체고비나 의회 위원회가 베냐민 이소비치(Benjamin Isović)가 지은 가사를 승인했으나 보스니아 헤르체고비나 각료 이사회, 의회의 승인을 받지 못했다.
2000년대 후반에는 음악 평론가들 사이에서 보스니아 헤르체고비나의 국가가 1978년에 개봉된 미국의 영화 《애니멀 하우스의 악동들》에 등장하는 엘머 번스틴의 경음악인 〈파버 칼리지 테마〉(Faber College Theme)를 표절했다는 의혹이 제기되어 국가를 교체해야 한다는 의견이 제기되었다. 이에 대해 두샨 셰스티치는 번스틴의 작품을 모른다며 표절 혐의를 부인했다.

**비공식 가사**

**보스니아어**

**한국어 해석**
그대는 영원한 불이 타오르는 영혼의 빛이라네.
우리들의 어머니, 보스니아의 땅은 그대가 소유하고 있다네.
헤르체고비나의 아름다운 하늘,
그대의 강, 그대의 산은 마음 속에 남아 있다네.
자랑스럽고 유명한 조상의 땅에서
그대는 우리의 마음 속에 살고 있다네.
𝄆 그대의 세대는 우리와 함께 미래로 가기 위해 등장했다네! 𝄇

**외부 링크**
  국가 듣기(MP3)-  MIDI 파일 url=https://web.archive.org/web/20160628054609/http://www.todoatlas.com/himnos/bosnia.mid
분류:보스니아 헤르체고비나의 노래
분류:국가
국가
분류:내림나장조 작품
분류:표절 논란 노래
덴마크의 왕실 국가

《크리스티안 왕》(콩 크리스턘 스톧 웯 회옌 매스트)은 덴마크의 왕실 국가이다. Ditlev Ludvig Rogert가 제작하였으며, 왕실 국가로 제정된 해는 1780년이다. 민간 국가는 《사랑스러운 그 땅》이다.

**가사**

**외부 링크**
  MP3 File url=https://web.archive.org/web/20060620115125/http://www.national-anthems.net/web/find.webpage?from=anthems&what=NationalAnthem-Denmark_National&id=DA
분류:덴마크의 상징
분류:왕실 국가
대한민국 특허청

특허청(特許廳)은 특허·실용신안·디자인 및 상표에 관한 사무와 이에 대한 심사·심판사무를 관장하는 대한민국의 중앙행정기관이다. 청장은 차관급 정무직공무원으로, 차장은 고위공무원단 가등급에 속하는 일반직공무원으로 보한다.

**소관 사무**
 특허·실용신안·디자인 및 상표에 관한 사무와 이에 대한 심사·심판- 변리사에 관한 사무

**연혁**
 1949년 5월 23일: 상공부의 외국으로 특허국을 설치.- 1977년 3월 12일: 특허청으로 개편.- 1993년 3월 6일: 상공자원부의 외청으로 소속 변경.- 1994년 12월 23일: 통상산업부의 외청으로 소속 변경.- 1998년 2월 28일: 산업자원부의 외청으로 소속 변경.- 2006년 5월 1일: 책임운영기관으로 지정.- 2008년 2월 29일: 지식경제부의 외청으로 소속 변경.- 2013년 3월 23일: 산업통상자원부의 외청으로 소속 변경.

**역대 로고**

**조직**

**소속기관**
 청장의 관장 사무를 지원하는 기관
** 특허심판원, 국제지식재산연수원- 청장의 소관 사무를 분장하는 기관
** 특허청서울사무소

**정원**
특허청에 두는 공무원의 정원은 다음과 같다.

**재정**
총수입·총지출 기준 2023년 재정 규모는 다음과 같다.

**같이 보기**
 특허청장- 특허청 차장

**각주**

**내용주**

**참조주**

**외부 링크**

특허청
특허청
특허청
분류:지식 재산권 관련 단체