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데니스 오

데니스 오(Dennis O'Neil, 1981년 8월 29일 ~ ) 현재 소속사는 스타페이지 엔터테인먼트이다. 한국계 미국인으로 모델 출신 배우이다. 본명은 데니스 조지프 오닐(Dennis Joseph O'Neil Jr.)로, 미국 텍사스주에서 주한미군 출신 아버지와 한국인 어머니 사이에서 둘째 아들로 태어났다.
조지아주 서배너에 위치한 서배너 예술 디자인 대학에서 사진학을 전공했다. 16세 때 자신의 집 지하실에서 운동을 하다 우연히 라디오에서 듣게 된 모델 컨테스트에 참가한 것을 계기로 모델 생활을 시작하게 되었고, 점차 싱가포르, 홍콩, 타이완 등지에서 15편 정도의 광고에 출연하게 되었다. 이 후 2005년 몇 편의 TV광고에 출연하면서 대한민국과 인연을 맺었고, 고동선 PD가 그를 《달콤한 스파이》에 캐스팅 하면서 본격적으로 대한민국 연예계에 뛰어들게 되었다. 현재 소속사는 배우 이태란, 안길강, 김하린이 소속되어 있는 스타페이지 엔터테인먼트이다.

**작품 활동**
《달콤한 스파이》에서 매력적인 정체불명의 억만장자 스파이 '한유일' 역할을 맡은 데니스 오는 이 드라마를 통해 일약 스타덤에 올랐다. 그리고 2006년에는 한가인과 함께 출연 한 김종국 & SG 워너비의 노래 바람만바람만 뮤직 비디오, 바람만바람만 노래 뮤직 비디오의 스토리와 이어지는 임창규의 노래 새 구두 뮤직 비디오 출연으로 많은 화제가 되기도 하였다. 2007년에는 《마녀유희》에서 뉴욕 출신의 천재 요리사 '조니 크루거' 역할을 맡아 대사의 90% 이상을 한국어로 소화하기도 했으며, 2008년에는 MBC에서 방송하는 《에덴의 동쪽》에서 '마이크' 역할을 맡았다.

**학력**
 서배너 디자인대학 사진학과

**출연작**

**영화**
 《애상시수사》 (2016년)- 《하이프네이션: 힙합사기꾼》 (2014년) - 토니 캉 역

**드라마**
 《도화운》 (2015년, 절강위성) - 노요위 역- 《미혼처》 (2013년, HunanTV) - 후자 역- 《30세 여인 주둥화》 (2013년, HunanTV)- 《일불소심애상니》 (2011년, HunanTV) - 시앙 역- 《퀘스천》 (2009년, NBC)- 《더 포가튼》 (2009년, ABC)- 《멜로즈 플레이스》 (2009년, CWTV)- 《에덴의 동쪽》 (2008년, MBC) - 마이크 역- 《마녀유희》 (2007년, SBS) - 조니 크루거 역- 《달콤한 스파이》 (2005년, MBC) - 한유일 역

**수상**
 2011년 제8회 트렌즈 코스모 뷰티 어워즈 가장 신사다운 스타일 부문- 2008년 인터네셔널 아티스트상- 2006년 MBC 연기대상 인기상- 2006년 서울 드라마 어워즈 남우주연상- 2005년 동아TV 패션뷰티상 베스트 드레서- 2005년 제22회 모델라인 코리아베스트드레서

**외부 링크**
분류:1981년 출생
분류:살아있는 사람
분류:조지아주 출신
분류:미국의 남자 배우
분류:한국계 미국인
분류:미국계 한국인
분류:한국계 미국인 배우
분류:대한민국의 남자 텔레비전 배우
분류:대한민국의 남자 영화 배우
분류:대한민국의 남자 모델
분류:미국에서 대한민국으로 이민간 사람
매

Falco peregrinus
Falco peregrinus madens남한 천연기념물|이름=매|순번=323-7|지정=1982년 11월 16일|소재=전국 일원
매(팔코 페레그리누스, 푸른매)는 매과에 속하는 중형 맹금류이다. 해청(海靑)이라고도 부른다. 대한민국 천연기념물 제323-7호 및 멸종위기 야생생물 1급이였으나 환경부에 의해 최근 2급으로 하향되었다.

**생태**

**생김새**
몸길이 34-58cm, 날개편길이 80~120cm, 몸무게는 수컷이 550-750g, 암컷은 700-1,500g 정도이다. 부리가 갈고리모양으로 구부러져 있고, 힘센 발에는 강한 발톱이 있다. 날개가 길고 뾰족하고 낫 모양으로 뒤로 휘어져 있으며, 부리 가장자리에 이빨과도 같은 돌기가 나 있다. 눈의 홍체는 어두운색이며 눈 가장자리에는 노란테두리로 둘러져 있어 참매와 구별된다.

**사냥**
매는 인간의 시력보다 8배나 좋기 때문에 잘 볼 수 있으며, 힘차게 날다가 먹이를 사냥할 때 높은 곳에서 먹이를 향해 급강하하여 발로 먹이를 차거나 잡아채는데, 공중에서 시속 300km/h 이상의 속도로 자유낙하하여 먹이를 낚아채는 광경은 장관이다. 관측된 최고속도는 363km/h이다. 비둘기, 개똥지빠귀, 꿩 등의 조류가 주 먹이이나, 말매미 등 대형 곤충을 잡아먹기도 한다. 한국에서 서식하는 기간은 10월부터 이듬해 4월까지이다.

**번식**
북반구에만 사는 참매와 달리 매는 전 세계에 걸쳐서 서식한다. 둥지는 바닷가의 높은 암벽 위나 움푹 들어간 곳 또는 비에 젖지 않을 만한 곳을 찾아 짓는다. 산란기는 3월 하순경부터 5월경이며 산란하는 알의 수는 3-4개인데 이틀에 하나씩 알을 낳고 암수가 같이 알을 품으며 28-29일 만에 부화한다. 새끼가 알에서 깨어난 후, 몇 주 동안은 수컷이 가족들을 먹여 살린다. 알에서 깨어나 일 년 동안 죽지 않고 살아 남은 매는 약 10~20년 이상 산다.

**사냥**
한국에서는 매나 참매를 훈련시켜 꿩이나 토끼를 사냥하는 전통이 있다. 매사냥(falconry)라고 부른다.
전 세계적으로는 취미로 즐기고 있으며, 몽골에서도 검독수리를 길들여 여우와 늑대를 사냥하는 전통이 있다. 

**각주**

**외부 링크**
 매-  Arctic Raptors – Ongoing research with raptors in the Canadian Arctic
분류:매속
분류:1771년 기재된 새
분류:송골매
분류:아시아의 새
분류:유럽의 새
분류:북아메리카의 새
분류:남아메리카의 새
분류:한국의 새
관현악을 위한 협주곡 (버르토크)

《관현악을 위한 협주곡》(Concerto for Orchestra)은 헝가리 작곡가 버르토크 벨러의 관현악 작품이다.

**개요**
헝가리 민요 수집에 큰 공을 세운 버르토크는 젊은 시절 코다이와 함께 헝가리의 농촌을 돌며 민요를 채록했고 그렇게 모은 헝가리 민요의 바탕 위에 각각 독자적인 작품을 창조해냈다. 그는 나치를 피해 1940년 가을에 미국으로 망명했는데, 다른 유럽 출신 음악가와 달리 그는 미국의 생활에 적응할 수 없어서 심신을 망쳤다. 결국 그는 1945년에 미국에서 가난 속에 사망하게 된다.
이 곡은 1943년에 작곡된 곡으로 이 협주곡은 그의 전 작품 중에서 가장 색채적이고 재미있는 곳이다. 이 '관현악을 위한 협주곡'은 미국에서 최악의 시기를 보낼 때 보스턴 교향악단 상임지휘자 세르게이 쿠세비츠키(Sergei Koussevitzky)의 의뢰로 3개월 만에 작곡한 곡이다.

**초연**
1944년 12월에 쿠세비츠키의 지휘로 행해졌고, 9개월 후에 버르토크는 사망했다. 1946년, 이 곡은 쿠세비츠키 부부에게 헌정되었다.

**악장 구성**
총 5악장으로 되어있으며, 각 악장과 빠르기말은 다음과 같다.- 1악장: 서주(Allegro non troppo-Allegro Vivace)- 2악장: 쌍의 놀이(Allegro Scherzando)- 3악장: 비가(悲歌)(Andante non troppo)- 4악장: 중단된 간주곡(Allegretto)- 5악장: 피날레(Presto)
마치  교향곡과 같이 만들어져, 긴밀하게 구성된 작품이지만 보스턴 교향악단 주자들의 뛰어난 기량을 충분히 고려해서 만들어졌기 때문에 갖가지 악기가 독주 악기로 사용되어 협주곡 풍으로 취급되는데, 최초의 신비적인 도입부부터 종곡의 고조되는 부분까지 숨막히는 듯한 느낌이다. 버르토크의 음악을 알기 위해 첫째로 귀를 기울여야할 작품이라는 주장도 있다.

**악기 편성**
 목관악기: 플루트3(하나는 피콜로 겸함), 오보에3(하나는 잉글리시 호른을 겸함), 클라리넷3(하나는 베이스 클라리넷을 겸함), 바순3(하나는 콘트라바순을 겸함)- 금관악기: 호른4, 트럼펫3, 트롬본3, 튜바- 타악기: 팀파니, 작은북, 큰북, 심벌즈, 트라이앵글, 탐탐- 현악기: 하프2, 현악 5부

**참고 자료**
 《클래식 명곡이야기》 (아름출판사 1993. 3. 25 출판)

**외부 링크**
 cname=Concerto for Orchestra
분류:1943년 작품
분류:관현악곡
분류:버르토크 벨러의 작품
관현악 모음곡

파일:Bach_suite_2.JPG|섬네일|관현악 모음곡 2번의 가로피리(traversière, 바로크 플루트) 파트에 대한 바흐의 자필 악보.
4개의 관현악 모음곡(BWV 1066-1069)은 요한 제바스티안 바흐의 작품 모음으로, 1720년경에 쾨텐에서 쓴 것으로 보인다. 원래는 각각의 첫 악장 이름을 따 ‘서곡(Ouvertures)’으로 불렸으나, 지금은 관현악 모음곡으로 불린다.
바흐 시대의 모음곡은 조그만 무곡을 몇 개 묶어 서곡을 붙인 것으로, 훗날 비제의 《아를의 여인》과 같은 극 부수 음악의 부분을 모아서 편성한 것이나, 그로페의 《대협곡》 같은 것과는 다르다. 보통은 하프시코드로 연주하기 위하여 쓰여진 일이 많은데, 이 곡처럼 오케스트라로 연주하기 위한 것을 ‘관현악 모음곡’이라고 부른다.
훗날 바흐가 이 무렵의 생활을 “가장 좋았던 시대”라고 회상했는데, 이 음악에는 그와 같은 풍부한 창조력과 흡족한 행복감이 넘쳐 있다.

**관현악 모음곡 1번 다장조, BWV 1066**
# 서곡
# 쿠랑트
# 가보트 I·II
# 포를란(Forlane)
# 미뉴에트 I·II
# 부레 I·II
# 파스피에 I·II
악기 편성: 오보에2, 바순, 바이올린 2부, 비올라, 통주저음

**관현악 모음곡 2번 나단조, BWV 1067**
# 서곡
# 론도
# 사라반드
# 부레 I·II
# 폴로네이즈·더블
# 미뉴에트
# 바디네리
악기 편성: 플루트, 바이올린 2부, 비올라, 통주저음
바디네리는 플루트의 기교가 많이 들어가기 때문에 오늘날에는 플루트 독주곡으로 많이 연주된다.

**관현악 모음곡 3번 라장조, BWV 1068**
# 서곡
# 아리아
# 가보트 I/II
# 부레
# 지그
악기 편성: 트럼펫3, 팀파니, 오보에2, 바이올린 2부, 비올라, 통주저음
아리아를 피아노와 바이올린을 위해 빌헬미가 편곡한 것이 《G선상의 아리아》이다.

**관현악 모음곡 4번 라장조, BWV 1069**
# 서곡
# 부레 I·II
# 가보트
# 미뉴에트 I·II
# 레주상스(Réjouissance)
악기 편성: 트럼펫3, 팀파니, 오보에3, 바순, 바이올린 2부, 비올라, 통주저음
첫 악장은 바흐의 칸타타 BWV 110에도 쓰였다.

**참고 문헌**
 아름출판사편집부. (1993). 《클래식 명곡이야기》. 아름출판사.

**외부 링크**
 , , ,  관현악 모음곡 악보 (IMSLP/영문)
분류:요한 제바스티안 바흐의 작품
분류:모음곡
분류:관현악곡
주머니나방과

주머니나방과(Psychidae)는 나비목에 속하는 분류이다. 애벌레가 흙, 식물 등으로 집을 짓는다. 주머니나방, 차주머니나방, 남방차주머니나방 등이 있다. 천적으로는 박새가 있다. 애벌레 시기에 집을 짓는 다른 곤충으로는 나방과 비슷하게 생긴 나비인 팔랑나비가 있다. 약 1,350여 종을 포함하고 있다.

**하위 분류**
 Epichnopteriginae- Metisinae- 나리키아아과 (Naryciinae)- 오이케티쿠스아과 (Oiketicinae)- Placodominae- Pseudarbelinae- Psychinae- Scoriodytinae- 탈레포리아아과 (Taleporiinae)- Typhoniinae

**사진**

**각주**

**외부 링크 ==
진딧물

진딧물은 진딧물상과 진딧물과에 속하는 곤충의 총칭이다. 전세계에 4,000여 종, 한국에 300여 종이 알려져 있다.

**생김새**
대부분이 미소형이며 몸길이가 대개 2~8mm 정도이고, 몸빛깔은 다양하다. 몸은 매우 연약하다.
머리에는 흡즙할 수 있는 대롱 형태의 입이 달려 있으며, 더듬이는 대개 여섯 마디이다. 기부라 할 수 있는 1~2마디는 짧은 편이나 다른 부분은 길다. 더듬이에는 갑각류의 그것과 비슷하게 1차 감각기와 2차 감각기가 있는데, 이 감각기가 위치하는 마디에 따라 종을 분류하는 기준으로 사용한다.
제5 또는 제6배마디등판 양 옆의 뿔관과 배 끝의 끝판이 있는 것이 이들만의 특징으로, 뿔관은 원기둥·사다리·고리 모양을 이룬다. 이 뿔관은 여기에서 분비되는 끈끈한 액체로 천적의 입틀을 부자유스럽게 만들어 위기를 모면하거나 또는 많은 밀랍가루를 분비하여 몸을 보호한다.

**생태**
진딧물은 주로 온대지방에서 번식하는 곤충으로 알로 월동하고 3월-4월에 부화한다. 이들은 대부분이 날개가 없는 암컷이며 다 자라면 알을 낳는 것이 아니라 혼자서 새끼를 낳는 무성생식 또는 단성생식 양상을 보이는데, 새끼들은 자라면 똑같이 날개 없는 암컷이 된다. 몇 세대를 이렇게 되풀이하여 번식하다 보면 차차 날개가 있는 암컷(유시충)이 생겨 분산한다. 사는 환경 조건이 안 좋아지면 유시충이 생겨 겨울잠으로 겨울을 나는 특징이 있다.
개미는 감로를 배설하는 진딧물의 습성을 이용하여, 마치 사람이 가축을 목축하는 듯이 진딧물을 관리한다.
진딧물은 무당벌레(꼬마남생이무당벌레, 무당벌레, 칠성무당벌레)의 유충과 성충, 풀잠자리의 애벌레와 어른벌레, 꽃등에의 애벌레, 기생벌 등 천적이 많기 때문에, 생태계의 기본계층을 이루는 곤충이다. 특히 무당벌레는 성충과 유충 모두 진딧물을 잡아먹는, 진딧물의 대표적인 천적이다. 그래서 로마 가톨릭이 사회적 영향을 주던 중세 서유럽 농민들은 그들이 공경하는 성인인 성모 마리아의 딱정벌레(Lady Bugs)라고 부르면서 대표적인 육식성 무당벌레인 칠성무당벌레를 사랑했다. 꽃등에의 애벌레와 풀잠자리의 성충과 유충도 무당벌레처럼 진딧물을 잡아먹는다. 기생벌은 진딧물 몸에 기생하여 번식한다.

**해충**
진딧물은 농작물에 피해를 주는 전형적인 벌레로, 대롱처럼 생긴 입으로 식물의 줄기나 잎에 구멍을 내어 즙을 빨아먹는다. 성충과 약충이 어린 싹이나 잎 뒷면에서 무리를 지어 즙액을 빨아 먹어 잎이 쪼그라들거나 기형이 되고 식물의 성장이 멈추는 직접적인 피해를 주기도 하나 진딧물이 농작물에 주는 피해는 직접적인 것보다 오히려 간접적인 피해가 더 크다. 식물의 외피층을 뚫은 입틀을 통해 식물 바이러스를 매개함으로써 식물병을 유발시킨다. 감자, 딸기, 겨자과 채소 같은 원예작물들과 과수, 가로수 등에 해를 주는 바이러스병은 진딧물이 매개하는 것이 대부분이다. 복숭아혹진딧물(Myzus persicae)의 경우, 이들이 옮기는 바이러스병은 100여 종에 달하며, 66과 300여 종의 식물을 가해하는데, 복숭아혹진딧물에 의해서 매개되는 모자이크병의 병징은 감염 후 1~2주 내로 잎에 나타나며, 새싹의 성장이 억제되어 결국 과실이 적게 열린다.
식물 즙액을 먹어서 배설하는 감로도 마찬가지로 2차 피해를 유발하는 원인이 된다. 진딧물의 밀도가 높아지면 잎 뒷면을 집중적으로 흡즙하여 그 과정에서 진딧물이 배설한 감로가 그 아래에 있는 잎 위로 떨어져 감로에 그을음병균이 번식해 식물 잎의 탄소동화 작용을 방해하거나 저지한다.

**각주**

**외부 링크**
분류:농업해충
분류:진딧물아목
아다치구

아다치구()는 일본 도쿄도의 특별구이다.
남동쪽의 아라카와강 남쪽에 위치한 센주 지구는 에도 시대에 닛코 가도의 여인숙이었으며 지금은 터미널 역인 기타센주역을 포함한 아다치구의 번화가가 되었다.
지금의 아다치구 지역은 1932년 이전에는 미나미아다치군이었다. 아다치구는 그 이전의 아다치군 지역의 중심에서 벗어난 남동쪽에 위치해 있다.

**지리**
도쿄도의 북쪽에 위치해 있다. 스미다강과 아라카와강 사이의 작고 가는 땅과 아라카와강 북쪽의 더 넓은 땅으로 이루어져 있다. 도쿄도의 다른 특별구인 가쓰시카구, 기타구, 스미다구, 아라카와구와 접하고 사이타마현의 가와구치시, 소카시, 야시오시, 하토가야시와 접한다.

**역사**
고대 율령국 체제 하에 현재의 아다치구는 무사시국 아다치군의 남쪽 끝에 해당했다. 826년 헤이안 시대에 니사아라이 다이시사가 세워졌다. 무로마치 시대와 센고쿠 시대에는 지바 씨가 이 지역을 통치했다. 대센주교가 1594년에 세워졌다. 에도 시대에 이 지역의 일부는 에도 막부의 직할령이었고 일부는 현재 도쿄 우에노에 있는 절인 간에이지의 관할이었다. 아다치는 닛코 카이도와 미토 카이도가 만나는 센주슈쿠가 있던 곳이었다. 막부는 센주에 고주카파라 형장을 계속 유지했다. 1932년에 아다치는 도쿄시의 구가 되었다. 특별구는 1947년 3월 15일에 성립되었다.

**교통**

**도로**
 수도고속도로

**철도**
아다치구의 주요 기차역은 기타센주역이다.- 동일본 여객철도
** 조반선- 도부 철도
** 이세사키선
** 다이시선- 게이세이 전철
** 본선- 도쿄 메트로
** 히비야선: (아라카와구) - 기타센주역
** 지요다선- 수도권 신도시 철도
** 쓰쿠바 익스프레스- 도쿄도 교통국
** 닛포리·도네리 라이너

**주요 인물**
 기타노 다케시 (北野 武)

**자매 도시**
 일본 구 고이데정 (현재 우오누마시, 니가타현)
** 1982년- 일본 야마노우치정 (나가노현)
** 1982년- 오스트레일리아 벨몬트
** 1984년 10월 1일- 일본 가누마시 (도치기현)
** 1992년

**외부 링크**
 ja 

분류:도쿄도의 구
분류:도쿄시의 구
관현악을 위한 협주곡

관현악을 위한 협주곡은 다음을 의미한다.- 관현악을 위한 협주곡 (버르토크)- 관현악을 위한 협주곡 (코다이)- 관현악을 위한 협주곡 (호바네스)- 관현악을 위한 협주곡 (카터)- 관현악을 위한 협주곡 (루토스와브스키)
SSAT

SSAT(Secondary School Admission Test)는 미국 사립고등학교 입학 시험이다.
미국내에서는 정규적으로는 1, 2, 3, 4, 6 ,11, 12월에 년 7회 정규시험이 있고, 한국의 경우에는 1, 3, 4, 11, 12월에 연 5회 정규시험이 시행되고 있다.
전체 5개의 섹션으로 구성이 되며 유형은 객관식이며 각 25분 동안 영어와 수학을 평가하게 된다.
각 섹션은 Analogy Math 1, Synonyms, Math 2, Reading Comprehension 그리고 Essay로 나뉘어 있다.
Essay는 25분으로 정해져있으며, Essay는 굉장히 빨리 작성해야 하는 부분이다.

**외부 링크**
 en  공식 사이트
SSAT
분류:시험
MCAT

MCAT(Medical College Admission Test)는 미국 대학 졸업자들이 의과대학원에 입학하기 위해 치르는 시험이다. 시험과목으로는 2012~2013년까지 생물, 물리, 화학, 유기화학, 읽기(Reading) 5개 분야를 기반으로 한 3가지 시험을 치르고, 점수가 반영되지 않는 선택과제(생화학, 사회)가 포함되어 있다. (선택과목은 시험자 본인의 선택을 따른다.) 2014년부터 생화학, 사회과학, 논리 문제 등이 추가될 예정이다. 시험은 오전 8시에서 오후 6시경까지이며 중간에 휴식시간과 점심시간이 있다.

**같이 보기**
 MEET

**외부 링크**
  공식홈페이지
분류:시험
ACT (시험)

섬네일
ACT(American College Testing)는 SAT처럼 미국대학입학시험이다. SAT와 같이 매년 세계적으로 150만 명 이상의 학생들이 ACT시험을 치른다. SAT는 동부, 서부 학생들이 선호하는데 비해 ACT는 중부쪽에서 주로 선호해 왔다. 그러나 이제는 모든 대학들이 둘 중 어느 성적이건 인정하고 있는 실정이다. ACT는 영어, 수학, 독해, 그리고 과학 시험으로 이루어져있으며, SAT와 달리 한꺼번에 한 가지 시험을 치른다.
ACT를 구성하는 4가지 시험들의 특징은 다음과 같다:- 영어 (English) : 문법과 어휘력은 원어민 고등학교 수준을 요구한다. 시험시간 45분에 총 75문제가 주어진다.- 수학 (Mathematics) : 계산기 사용이 허용된다. 시험시간 60분에 총 60문제가 주어진다.- 독해 (Reading Comprehension) : 장문을 읽고 이해력을 시험하는 문제들이 출제된다. 시험시간 35분에 총 40문제가 주어진다. (옛날에는 사회 시험을 치렀다.)- 과학 (Science) : 생물학, 화학, 물리학, 지구과학 등에 관련된 문제들이 출제된다. 시험시간 35분에 총 40문제가 주어진다.
각 부분은 36점 만점으로, 4과목의 평균을 낸 후 총점(Composite Score)이 계산된다. 예를 들어, 어떤 학생이 영어 31점, 수학 28점, 독해 25점, 과학 29점을 받았으면 총점(Composite Score)은 (31+28+25+29)/4 = 28.25 => 28점이다.

**ACT 점수 및 백분율표**

**같이 보기**
 SAT
분류:시험
IELTS

섬네일
IELTS(International English Language Testing System)는 영국문화원(The British Council), 케임브리지 대학교(UCLES; University of Cambridge Local Examinations Syndicate), 호주 IDP 에듀케이션(International Development Program of Australian University and College)에 의해 공동 개발, 관리, 운영되는 영국식 영어 능력 시험이다.
비 영어권 국가 출신자들에 대한 영어 능력 평가를 담당하고 있다. 미국 ETS에서 시행하는 토플과 매우 유사한 시험이다. 대학 진학이나 이민 수속용으로 흔히 사용된다. 호주, 뉴질랜드 등의 영국연방국가는 물론, 미국 등 비 영연방국가에서도 일부 채택하고 있다. 현재 영국과 미국내에서, 아이엘츠를 입학 전형 요소로 공식 인정하고 있는 대학은 2000개 이상이다. 현재 전세계에서 매년 220만 명이 응시하고 있다.

**IELTS의 특징**
 IELTS 시험은 영어의 듣기, 읽기, 쓰기, 말하기 능력을 다룬다. 치르는 순서도 듣기, 읽기, 쓰기, 말하기 순이다.- 아이엘츠 시험은 아카데믹 모듈(Academic Module)과 제너럴 모듈 (General Training Module)로 구분된다.- 아카데믹 모듈은 정규 학교 유학용으로 적합하다.- 제너럴 모듈은 실용 영어 중심으로 출제되며, 영어권 국가 연수 및 이민의 목적에 적합하다.- 토익 등과는 달리 사지선다형 문제가 거의 출제되지 않으며, 문제에 대한 답안 작성도 OMR마킹이 아니고 수기로 한다.- 언어의 편견을 최대한 줄이기 위해 다양한 억양과 글쓰기 방식이 시험지에 제시된다.- 점수대역(Band score)은 각 언어 실력(듣기, 읽기, 쓰기, 말하기)에 쓰인다. 이러한 점수 척도는 대역1 비사용자(Non User)부터 대역9 전문적인 사용자(Expert User)까지이다.- 일부 국가에서는 컴퓨터를 이용한 시험(PC-Based)을 치를 수도 있다.- 영국에서 만든 시험이지만, 영국식 영어와 미국식 영어 모두 정답으로 인정된다.- 수험자가 얻을 수 있는 점수는 각 영역별로 1~9까지이다. 듣기/읽기/말하기/쓰기 영역 모두 0.5점 단위로 채점 되며, 평균 또한 동일 적용된다.

**시험 구성**
 Listening: 4개 섹션, 40문항, 소요 시간 30분- Reading: 3개 섹션, 40문항, 소요 시간 60분- Writing: 2개 과제(150~250 단어), 소요 시간 60분- Speaking: 약 11~14분
아카데믹 모듈, 제너럴 모듈의 시험 구성은 동일하다.
스피킹 시험은 기계가 아닌, 실제 원어민과 1대1 대화 형식으로 이루어진다. 그것은 세 부분(파트 1 - 소개, 파트 2 -  큐 카드 파트 3 - 토론)으로 실행된다. 스피킹 시험의 내용은 모두 녹음된다.

**점수 구분**
IELTS는 9 개의 점수대역 척도로 점수를 구분한다. 각 대역은 다른 영어 자격 시험과 일치한다. 점수대역은 온전한 대역이 될 수도 있고 절반의 대역이 될 수도 있다. 9개의 대역은 다음과 구성되어 있다.- 대역 9 (Band 9) 전문적인 사용자 (Expert User): 영어를 이해하는 데 있어서 적절하고 정확하고 유창하다.- 대역 8 (Band 8) 매우 능숙한 사용자 (Very Good User): 약간의 체계적이지 않은, 부정확성과 부적절성이 있지만 영어를 잘 이해하고 있다. 복잡하고 자세한 논증 또한 다룰 수 있다. 친숙하지 못한 상황에서 가끔 잘못된 이해를 할 수 있다.- 대역 7 (Band 7) 능숙한 사용자 (Good User): 가끔 부정확성, 적절하지 못함, 오해가 일부 상황에 있긴 하지만 영어를 효과적으로 사용한다. 일반적으로 복잡한 언어도 다루며 세세한 이치를 이해한다.- 대역 6 (Band 6) 적절한 사용자 (Competent User): 적절하다.- 대역 5 (Band 5) 보통 사용자 (Modest User): 많은 실수를 일으킬 수는 있지만 대부분의 상황에서 전반적인 뜻을 다룰 수 있으며 부분적인 영어 명령을 가진다. 기본적인 의사 소통을 한 분야에서 다룰 줄 알아야 한다.- 대역 4 (Band 4) 제한적인 사용자 (Limited User): 기본적인 능력이 친숙한 상황에서 제한되어 있다. 복잡한 언어의 사용에 잦은 문제가 있다.- 대역 3 (Band 3) 극히 제한적인 사용자 (Extremely Limited User): 친숙한 상황에서 일반적인 뜻만 전달하고 이해한다. 의사 소통에서 가끔 막힌다.- 대역 2 (Band 2) 간헐적인 사용자 (Intermittent User): 친숙한 상황에서 분리된 낱말이나 짧은 공식을 사용하는 가장 기본적인 정보를 제외하고는 실제적인 의사 소통이 가능하지 않다. 영어로 쓰여진 문장을 읽을 때나 영어를 들을 때, 이해하는 데 엄청난 어려움이 따른다.- 대역 1 (Band 1) 비사용자 (Non User): 분리된 몇 개의 낱말을 구분해 내는 언어 활용 능력이 없다.- 대역 0 (Band 0) 미응시자 (Did not attempt): 평가 정보가 제공되지 않았거나 시험을 치른적이 없음

**같이 보기**
 TOEIC- TOEFL- TEPS- G-TELP- FLEX- OPIc- TESL- TOSEL

**각주**

**외부 링크**
  IDP IELTS 소개 url=https://web.archive.org/web/20170630010001/http://www.ieltskorea.org/etc/company_info.asp-  영국문화원 한국 IELTS 소개- en  IELTS 공식 홈페이지- en  IELTS 샘플- en  IELTS Essay Writing & Speaking Cue-Card  샘플-  The IELTS Wizard url=https://web.archive.org/web/20201101070908/https://theieltswizard.com/
*Free  IELTS Writing Task 1 url=https://web.archive.org/web/20211104151503/https://theieltswizard.com/ielts-writing-task-1/ Practice Tests
분류:영어 시험
진딧물아목

섬네일
진딧물아목 또는 깍지벌레아목, 복문아목(腹吻亞目 Sternorrhyncha)은 노린재목의 한 아목으로, 진딧물, 깍지벌레 종류가 이에 속한다. 머리 중에서 입 부분이 뒷쪽에 있다. 전 세계에 분포하는 초식성 곤충으로, 대부분이 농업·원예 작물을 해치는 해충이다.

**하위 분류**
 가루이상과 (Aleyrodoidea)
** 가루이과 (Aleyrodidae)- 진딧물상과 (Aphidoidea)
** 진딧물과 (Aphididae) - 진딧물 포함.- 깍지벌레상과 (Coccoidea)- 뿌리혹벌레상과 (Phylloxeroidea)- 나무이상과 (Psylloidea)
프로젝트 633형 잠수함

프로젝트 633형 잠수함은 소련이 제작한 디젤 잠수함이다. 제2차 세계 대전 말기에 독일이 개발한 독일 유보트 21형에서 발전된 잠수함이다. 나토에는 로미오급 잠수함으로 보고되었다.
신형 핵잠수함이 개발됨에 따라, 계획된 50척중 20척만이 건조되었다.

**개요**
633형은 613형의 후속함으로서 연안으로 침투해오는 적 해군 함정의 요격을 위해 설계, 건조한 함선으로, 1957년 10월부터 1961년 12월까지 고르키의 크라스노예 소르모보 조선소에서 총 20척이 건조되었다. 연안 작전용으로 설계한 탓에 대양에서의 작전에는 어려움이 따랐다. 여러 나라로 수출되었으며, 특히 중국에서는 대량으로 건조되었다.

**개량형**

**소련**
프로젝트 633PB로 개조된 S-49함- 633PB - S-49함과 S-11함은 미사일 발사 시험을 하기 위해 633RB형으로 개조 되었다.

**중국**
중국의 033형 잠수함. 중국에서 제작된 633형인 033형은 조선민주주의인민공화국에서도 4척을 운용중이다.
중국에서는 633을 033형 잠수함이라는 명칭으로 건조하였다. 또한 633을 기반으로 035형 잠수함(나토 코드: 밍급 잠수함)을 개발하였다. 현재 대부분 퇴역하였고, 31척이 훈련용으로 사용되고 있다.- 033형 잠수함 - 033형은 633에서 많은 개량이 있었다. 먼저 크기가 커졌고, 연료탑재량도 증대되어 작전지속일수를 늘렸다. 또한 6문의 어뢰발사관을 8문으로 늘렸고, 소음 또한 줄었다. 총 84척이 건조되었다.- 033G형 - 033형 한 척은 6발의 YJ-1 대함미사일을 운용하는 033G형으로 개조되었다. 표적획득을 위해 MRK-50(나토 코드: 스눕 트레이) 레이다를 장비하고, 또한 프랑스제 DUUX-5 수동소나를 장착 했다.- 035형(나토 코드: 밍급 잠수함) - 033형을 기반으로 건조한 형식으로, 총 21척이 건조되었다.

**사용국가**
- 모두 퇴역중화인민공화국 - 31, 훈련용PRK - 22, 중국에서 7척 도입, 자체건조 16척알제리불가리아 - 1시리아 - 모두 퇴역이집트 - 6미얀마 - 2

**같이 보기**
 035형 잠수함

**각주**
분류:재래식 동력 잠수함
분류:소련의 잠수함
분류:잠수함 함급
분류:소련-중국 관계
아라이 유미

아라이 유미는 다음을 가리킨다.- 마쓰토야 유미(1954~) - 일본의 일본의 여성 싱어송라이터, 작사가 겸 작곡가. 아라이 유미(荒井 由実)는 결혼 전의 성과 이름.- 카와라기 시호(1976~) - 일본의 여자 성우. 아라이 유미(荒井 悠美)는 사용하는 예명 중의 하나.
시간 여행

thumb
시간 여행(時間旅行, time travel)은 일반적으로 타임 머신 등을 이용하여 시간을 넘나드는 것을 뜻한다. 이것은 아인슈타인의 상대성이론과 관계가 있다. 다시 말해서, 시간여행도 상대적인 면이 매우 크다. 그리고 과거로의 시간여행은 웜홀 이라는게 존재하면 된다
아직까지는 시간여행을 실질적으로 가능하게 하는 기술은 없다.

**빠른 속도에서의 시간 여행**
시간 여행을 하려면 광속에 가까워져야 한다. 만약 시간 여행을 할 때 자신의 속도가 얼마나 빠른지 알고 싶으면 아래의 아인슈타인의 특수 상대성 방정식을 사용한다.
여기서,
 : 시간 여행자의 탈것 안에 있는 시계로 측정한 시간
 : 정지 상태에서의 시간
 : 시간 여행자의 속력
 : 광속(299,792,458m/s)
자신이 광속에 가까워지면 시간은 느리게 흐르고, 광속에 도달하면 시간은 정지하므로, 초광속으로 달리면 과거로의 시간여행이 가능하다고 생각할 수 있겠지만, 초광속으로 달리면 시간은 과거로 가는 것이 아니라 허수방향으로 흐를 뿐이다.
또한, 아인슈타인의 상대성 이론에 따라 초광속은 물리학적으로 불가능하다.

**시간을 여행하는 가상적인 방법**

**웜홀**
웜홀은 블랙홀과 화이트홀을 잇는 가상의 '시간 터널'이다. 웜홀을 이용한 방법은 다음과 같다.
# 2009년에 출입구 A와 출입구 B로 된 웜홀을 준비한다.
# 출입구 B를 아광속(광속에 가까운 속도)으로 멀어지게 한다.
# 출입구 B를 다시 아광속으로 출입구 A에 가깝게 한다. 출입구 B의 시간이 느려지게 된다. (A: 2015년, B: 2010년)
# 우주선은 2015년인 출입구 A로 들어가서 2010년의 출입구 B로 나오면 과거로 시간 여행을 할 수 있다.

**우주끈**
우주끈은 웜홀과 같이 역시 가상의 물체이다. 광속으로 스쳐 지나가는 2개의 우주끈을 사용하면, 과거로 가는 시간 여행을 할 수 있다.
# 우주선을 타고 지구를 출발하여 목적지인 행성 X를 정한다. (행성 X는 가상의 행성이다)
# 1에서 보통은 지구에서 직선 코스로 향하는 것이 최단 경로이다. 
# 우주끈 주위에서는 공간이 떼내어져 있으므로, 광속으로 향해 가는 우주 끈 A의 옆을 도는 쪽이 거리가 짧아지게 된다.
# 우주선은 이 경로를 지나 아광속으로 행성 X로 간다. 그렇게 되면 지구에서 행성 X까지 똑바로 나아가는 빛보다 빨리 도착할 수 있다.
# 행성 X에서 지구를 되돌아보면, 아직 출발하기 전의 우주선이 보인다.
# 또 1개의 우주끈 B의 옆을 돌아 지구로 오면, 지구를 출발하려고 하는 우주선을 만나게 된다. 즉 과거로 도착하게 되는 것이다.

**별 왕복여행**
인류가 빛의 속도와 가까운 속도로 아주 먼별로 왕복할 때 미래로 여행할 수 있다.
# 빛의 속도와 가까운 속도로 먼별로 왕복을 한다.
# 그러면 왕복자의 시간이 수축이 된다.
# 왕복을 한 시간이 지구에서 있을 때보다 짧아진다
# 그러면 적은시간으로 미래를 온 것이니 시간여행을 했다고 할 수 있다.

**중력**
중력이 강해지면, 모든것의 시간이 느리게 흐른다.(중력시간지연)
# 중력이 매우 큰 행성이나, 근처에 큰 질량이 큰 물체가 있는 우주공간으로 간다.
# 그 공간에서 시간을 보낸다.
# 다시 지구로 돌아온다. 
# 지구와 그 지구에 있는 모든 것들보다 자신의 시간이 느리게 흘렀으니, 자신이 미래로의 시간여행을 했으며, 동시에 지구에 있는 모든 것들이 과거로의 시간여행을 했다고 볼 수 있다.

**시간 여행과 패러독스**

**부모 살해 패러독스**
만약 자신이 과거로 가서 자신의 부모를 살해한다면 자신은 태어나지 않았을 것이다. 그렇다면 자신은 태어남과 태어나지 않음이 겹치고 있는 역설적인 상황에 있게 된다. 다만 시공간은 상대적인데 그래도 일어남에 혼란은 알 수가 없다. 

**미래시간여행 패러독스**
만약 자신이 미래로 가서 자신이 살해 당하는 것을 보았고 당신은 현재로 돌아와서 살해 당하는 것을 막기 위해 경찰에 신고하고 도망간다. 그러면 이 상황 또한 패러독스에 있다.
이러한 시간여행에 대한 패러독스는 다중우주의 이해로 해결될 수 있다.
단일우주로 생각하면 다르다. 만약 자신이 살해당하는 것을 보았고 그것을 현재로 돌아왔다. 방금 자신이 본것은 미래라고 해야할까? 과거라고 해야할까? 이것은 과거인 것이다. 그 이유는 "자신이 미래에 갔다가 왔다." 인데 이것은 "미래에 갔다 온다." 또는 " 미래에 갔다 올것이다."가 아니라 '미래에 갔다왔다'라는 과거형 이되므로 과거라고 봐야 한다. 자신이 미래를 보고와 자신이 살해당하는 것을 알고 경찰에
신고 한들 자신이 방금 미래에서 보고온 즉 살해당한 자신도 똑같이 했을 것이다. 그러므로 그 행동 자체가 자신이 살해 되기까지에 있어야 할 행동이었기에 자신은 살해당할 수 밖에 없다.

**다중우주 시간여행**
관측한도에 따라 자신과 구별되지 않는 세계에 살고 있는 도플갱어 우주가 있다고 가정하자. 그리고 과거로, 또는 미래로 시간여행을 그 다중우주로 간다고 하면, 앞에서 말한 역설적인 상황은 일어나지 않을 수 있다. 즉 어머니를 살해하기 위해 간 우주가 다른 도플갱어 우주라면, 당신은 어머니를 죽여도 패러독스를 유발하지 않는다. 그 우주는 단지 '당신이 태어나지 않은 도플갱어 다중우주'가 된다.

**대중매체에서 묘사된 시간여행**
 닥터 후- 앨리스- 닥터 진- 스타트렉- 맨 인 블랙 3- 백 투 더 퓨처, 백 투 더 퓨처 2, 백 투 더 퓨처 3- 타임라인- 12 몽키즈- 루퍼- 미드나잇 인 파리- 시간 여행자의 아내- 어바웃 타임- 엑스맨: 데이즈 오브 퓨처 패스트- 엣지 오브 투모로우- 스즈미야 하루히 시리즈- 슈타인즈 게이트 시리즈- 터미네이터 시리즈

**같이 보기**
 타임 슬립- 타임 머신- 반중력- 시간여행물- 호킹의 시간 여행자를 위한 잔치

**외부 링크**

분류:SF 소재
무장친위대 인도 의용군단

무장친위대 인도 의용군단(Indische Freiwilligen Legion der Waffen-SS)은 제2차 세계 대전 당시 독일의 전쟁 포로가 된 영인군 병사들을 주축으로 창설한 부대로, 수많은 무장친위대 산하 외국인 용병부대 중 하나였다. 부대 문양은 벵골 호랑이를 형상화한 것을 사용했다.
처음 이 부대는 육군 소속으로 창설되었다. 인도인 포로들 중에서 반영 감정이 심한 자들로 편성되었다. 그러나, 이 부대는 육군에서 무장친위대로 이관되었고, 무장친위대로 옮겨졌을때, 인도의용여단은 프랑스 보르도 지방 근처의 로카노(Lacanau) 지역의 해안 방어임무를 맡았다. 그 후 그들은 노르망디에 연합군이 상륙한 지 2달이 넘은 후에도 그 곳에 있었다. 노르망디 교두보로부터 연합군이 진격을 시작하고 또 다른 연합군이 프랑스의 지중해 해안으로 상륙할 위험에 따라, 인도여단은 고립될 위험에 처했고,  결국 1944년 8월 15일(같은 날,연합군이 실제로 프랑스 리비에라 해안에 상륙했다)에 여단은 독일로 철수했다. 그들이 열차로 철수하는 도중에 포와티에에서 프랑스 레지스탕스인 프랑스 국내군(FFI, Forces Françaises de l'Intérieur) 및 마기단로부터 공격을 받았고, 많은 병사들이 사상했다. 프랑스 레지스탕스는 집요하게 여단을 괴롭히며 공격했다. 8월말, 인도여단이 샤트로(Chatrou)를 거쳐 Allier로 다시 이동했을때는 도로를 이용했다.
9월 초에 인도여단은 프랑스 정규군과 맞써싸웠다. 시가전 끝에 인도의용여단은 전투 중 최초로 전사자를 냈다. 알리 칸 중위였다. 인도여단은 밤 사이에 계속 행군하여 Luzy를 거쳐 철수했으나,매복에 걸려 많은 피해를 입었다.
약간의 휴식을 가진 후 며칠 뒤에 인도여단은 Remisemont로 이동했다. 거기에서 알자스 지방의 콜마르를 거쳐 독일의 하게나우 요새 근처의 오베르호펜(Oberhofen)에 도착했다. 1944년 크리스마스 중 여단은 독일 민간인 집에서 숙영했다. 이 무렵 1개 중대가 이탈리아로 보내진 것으로 알려졌는데, 그들이 어떻게 되었는지는 알려져 있지 않다.
인도의용여단은 1945년 3월말까지 헤부르크의 Tr.Ub.Platz에 남아 있었다. 독일 군대의 패배가 확실시 되자 이 인도인들은 중립국 스위스로 피난처를 찾아 보덴세(Bodensee)의 콘스탄스 호수(Constance Lake)를 따라 절망적인 행진을 시작했다. 그러나, 이 시도는 실패로 돌아갔으며, 마침내 여단은 미군과 프랑스군에게 포로가 되었다. 영국군과 인도군으로 인도되기 전에 몇 명의 인도인 병사들이 프랑스군에게 사살되었다는 이야기가 있으나, 확인된 것은 없다.

**같이 보기**
 영국 자유군단- 아라비아 자유군단
분류:1942년 설립
분류:1945년 폐지
분류:독일 국방군의 외인의용부대
분류:무장친위대 외인의용부대
분류:인도의 독립운동
분류:민족 해방 운동
분류:항영 저항운동
분류:민족해방군
분류:인도의 극우 정치
어구전철

Listen과 Silent의 어구전철.
파일:Le sserafim anagram.svg|섬네일|LE SSERAFIM과 I'M FEARLESS의 어구전철.
어구전철이 성립하는 두 문장이나 단어는 정렬했을 때 같은 결과가 나타난다.
어구전철(語句轉綴) 또는 애너그램(anagram)은 단어나 문장을 구성하고 있는 문자의 순서를 바꾸어 다른 단어나 문장을 만드는 것이다. 어구전철을 잘 아는 사람들끼리 암호문으로 어구전철을 사용할 수도 있지만 그렇지 못할 경우도 많다. 그 이유는 어구전철은 여러 자의적 해석이 가능하기 때문이다.
한국어에서는 아래와 같은 형태의 어구전철을 만들 수 있다.- 음절 단위의 어구전철
** 가나 → 나가, 국왕 → 왕국, 남장 → 장남, 성탄 → 탄성, 순조 → 조순, 비굴 → 굴비, 미개 → 개미, 신발 → 발신, 문전박대 → 대박전문
** 국자감 → 감자국, 남해군 → 해남군, 창원역 → 원창역, 모로코 → 코모로
** 방배역 → 배방역, 창신역 → 신창역, 피노키오 → 키노피오, 주군 → 군주, 한국 → 국한
** 특히, 국왕 → 왕국이나 남해군 → 해남군 등은 한글 표기와 한자 표기가 모두 어구전철(國王 → 王國, 南海郡 → 海南郡)로, 독특한 형태이다.- 음운 단위의 어구전철
** 장수 → 상주, 잉어 → 이엉, 소년 → 손녀, 김치 → 기침, 도둑 → 독두- 영어에서는 stressed→desserts ,  Elvis→lives ,  Permission to dance → Stories on Pandemic- 일본어에서는 'ワルイージ→いじわる(심술궂음)'- 어구전철과 비슷한 형태로, 글자를 뒤집어 전혀 다른 글자로 만들 수 있다. 예를 들어, 곰을 뒤집으면 '문'이 되고 '논문'을 뒤집으면 곰국이 된다.
** 만화가 김성모의 작품 중 나오는 대사 또는 클론 베아트리스의 신조어 대사인 '으아아아'는 반시계방향으로 90도 돌려서 삽입되는 바람에 무심코 읽으면 '호옹이'로 보이는데 (종이에 좁은 간격으로 '으아아아'를 쓴 후 돌려보면 왜 호옹이가 되는지 잘 알 수 있다), 특유의 묘한 어감으로 인해 인터넷 및 매트의 덤 앤드 더머 캐릭터 시리즈에서는 감탄사로 널리 쓰이게 되었다.

**같이 보기**
 로골로지- 회문- 아이서그램- 리포그램- 팬그램- 단어우월효과

**각주**
분류:퍼즐
분류:언어학
분류:언어 유희
분류:언어 게임
타이항공

타이항공(การบินไทย, Thai Airways International)은 태국의 국영 항공사이자, 국책 항공사이다. 본사는 방콕 짜뚜짝에 있다. 방콕의 수완나품 국제공항을 허브로 삼고 있으며 스타얼라이언스 창립 멤버로 방콕을 기반으로 한 저가 항공사인 녹에어의 지분 39%를 가지고 있다. 2010년 8월, 타이거 항공과 손잡고 태국에 기반을 둔 저가 항공사를 설립하기로 하였으며 지분은 타이 항공이 51%, 타이거 항공이 49%이다.

**역사**
1960년 스칸디나비아 항공과 태국의 국내선 항공사인 태국항공이 합작하여 설립되었다. 방콕에서 태국의 여러 지역으로 운항하는 저가 항공사 녹에어의 지분 39%를 가지고 있다. 아시아, 태평양 지역의 항공사로는 처음으로 런던에 취항했다. 1960년 5월 1일 상업비행을 시작했다. 초기에는 태국에서 아시아 지역의 9개 도시에 취항했다. 1967년 대한민국과 항공 협정을 체결 하면서 1968년에 취항했다. 1971년 대륙간 항공편이 개설되어 오스트레일리아 시드니로 취항했으며 다음 해에 유럽으로 취항했다. 1980년에 북아메리카 지역으로 취항하기 시작했다. 1982년 대한민국 지점이 개설했으며 1988년 여전히 태국의 국내선 노선만 운항을 맡고 있던 타이 에어웨이즈와 합병하여 현재의 회사로 만들어졌다. 1991년 6월 25일 태국의 증권 거래소에 주식을 상장했다. 1997년 5월 14일 루프트한자, 스칸디나비아 항공, 에어 캐나다, 유나이티드 항공과 함께 세계 최초이자 최대의 항공사 동맹체인 스타얼라이언스를 창설했다.
태국 교통부 산하 국영 기업이다. 태국 증권 거래소에 1991년 상장 등록되었으며 태국 재무부가 50% 이상의 주식을 소유한 지배 주주이다.
40년 동안 수익을 내다가 2008년 막대한 연료 비용과 태국의 정치상황으로 인해 처음으로 약 210억 바트의 손실을 입었다. 2009년 상반기 현재 일련의 구조 조정 조치를 단행한 후 다시 25억 바트의 순이익을 올렸다. 2010년 8월 싱가포르의 저가 항공사인 타이거 항공은 2011년 1분기까지 합작 저가 항공사를 방콕에 타이 타이거 항공을 설립할 계획이라고 발표했으나 태국 정부의 결정 연기로 인해 무기한 보류되었다. 2006년 영국의 항공전문 평가기관인 스카이트랙스에서 세계 최우수 항공사로 선정되었다. 2009년에 방콕 수완나품 국제공항의 퍼스트 클래스 라운지가 세계 1위로 선정되었다. 2012년에 에어버스 A380-800 항공기 6대를 투입해 유럽 노선에 도입될 계획에 이어 태국의 저가 항공사인 타이 스마일 항공도 별도로 설립되었다. 현재 타이항공은 방콕 수완나품 국제공항에서 34개국 78개 지역으로 운항하며 35대의 항공기를 보유하고 있다.
지난 2020년부터 확산된 코로나19 범유행 사태로 경영위기사태로 타이 항공의 소유주인 태국 정부는 타이 항공의 기업회생절차에 돌입하기로 결정하였다.

**운항 노선**

**코드쉐어 협정**
 타이항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다.

**보유 기종**
 2024년 2월 기준으로 타이항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 7.8년이다.

**현재 사용하는 기종**

**퇴역 기종**

**타이 카고**
타이 카고(Thai Cargo)는 타이항공의 자회사이자 화물 항공사로 주로 타이항공의 허브 공항과 국제공항의 화물 수송을 하고 있으며 과거에는 보잉 747-400BCF와 보잉 777F 화물기를 운용하였으나 현재는 여객기 화물칸을 이용하여 수송을 하고 있고 허브 공항은 수완나품 국제공항을 두고 있다.

**사건 및 사고**
 타이항공 114편 사고- 타이항공 261편 추락 사고- 타이항공 311편 추락 사고- 타이항공 601편 사고- 타이항공 620편 사고- 타이항공 679편 사고

**사진**
파일: Thai_Airways,_HS-TKO,_Boeing_777-3AL_ER_(26768818968).jpg|타이항공의 보잉 777-300ER
파일: Thai_Airways,_Boeing_787-8_HS-TQD_NRT_(20909985650).jpg|타이항공의 보잉 787-8
파일:VTBS-Ticket machines for self-service of Thai Airways.JPG|타이항공의 셀프체크인 기기
파일:BKK Thai Royal Silk Lounge (4503624164).jpg|수완나품 공항 내에 있는 타이항공 로얄 실크 라운지
파일:Thai Airways 01.JPG|타이항공의 돈므앙 국제공항 지사
파일:Thai Airways Boarding pass national flight.jpg|타이항공의 이코노미 티켓 (구형)
파일: Dinner-Thai Airways intercontinental flight 2007.JPG|타이항공의 이코노미 기내식
파일: Thai Airways Building.JPG|타이항공의 본사

**같이 보기**
 태국의 항공사 목록- 태국의 교통

**각주**

**외부 링크**
 등  타이항공 로얄 오키드 플러스 공식 웹사이트 url=https://web.archive.org/web/20200805201238/https://www.thaiairways.com/ko_KR/rop/index.page- en  타이항공 공식 유튜브- ko  타이항공 한국지사 공식유튜브- ko  타이항공 한국지사 공식 인스타그램- en  타이항공 공식 인스타그램- ko  타이항공 한국지사 공식 페이스북- en  타이항공 공식 페이스북

분류:태국의 항공사
분류:1960년 설립된 항공사
분류:국영 항공사
분류:태국의 공기업
분류:태국의 브랜드
분류:스타얼라이언스