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언어 현지화

언어 현지화(言語現地化, language localisation 또는 language localization)는 제품의 번역을 특정 국가나 지역에 맞게 조정하는 프로세스이다. 특정한 언어로 제작된 프로그램이나 제품을 다른 언어로 사용할 수 있게 하는 과정을 말한다. (번역 참조) 언어 패치는 그에 따른 패치를 말하며, 한국어로 사용할 수 있게 만들어 주는 패치를 흔히 한글 패치, 한글화 패치라고 부른다.
공식적으로 제작사에게 허가받지 않은 언어 패치는 저작권이 있는 프로그램의 경우 모두 크랙의 일종으로 판단될 수 있으며 불법적인 요소가 포함되어 있을 수도 있다.

**언어 태그 및 코드**
언어 태그는 다양한 국제 언어를 가리킬 때 쓰인다. 이를테면 다음과 같다.- 영어: en-GB (영국식 영어), en-US (미국식 영어), en-CA (캐나다식 영어)- 스페인어: es-ES (카스티야 스페인어), es-MX (멕시코 스페인어), es-AR (아르헨티나 스페인어), es-CO (콜럼비아 스페인어)- 중국어: zh-CN (중국 본토, 간체), zh-TW (대만, 번체), zh-HK (홍콩, 번체)
ISO 639-2에 정의된 언어 코드는 3개의 문자로 각 언어를 지시한다. 그러나 ISO 639-1의 언어는 두 문자를 이루고 있다.

**언어 현지화 과정**
언어 현지화 과정을 통해, 다음과 같은 방식으로 언어 패치를 배포한다:- 실행/라이브러리 파일의 수정
# 리소스 해커(Resource Hacker) 또는 eXeScope 등의 리소스 편집 도구를 사용하여 EXE, DLL 형식의 파일을 연다.
# 특정 언어로 된 문장이나 낱말이나 문장을 다른 언어의 것으로 옮기고 저장한다.
# 그 밖에 번역되지 않은 문장은 헥사 에디터(Hexa Editor) 등으로 다시 수정한다.
# 수정된 파일을 설치 파일 등으로 패키지를 만들고 인터넷에 올린다.- 텍스트 파일의 수정: 응용 프로그램에서 다국어를 지원하는 경우 텍스트 파일을 수정하면 된다.
# 문서 편집 프로그램으로 언어 텍스트 파일을 열어 내용을 원하는 언어로 수정한다.
# 파일을 저장하고 이 파일을 인터넷에 배포한다.- 회사에서 자체 개발: 회사에서 직접 제공하는 경우 직접 소스나 텍스트 파일을 수정하여 배포한다. 특정 언어판을 따로 배포하거나 패치 형식으로 제공되는 경우도 있다.
실행 파일이나 라이브러리 파일의 경우, PECompact, ASPack 등의 프로그램에 의해 실행 압축이 걸려 있는 경우가 있다. 이 때는 압축을 풀어주는 프로그램(Unpacker, 보기:UnPecompact, UnASPack 등)을 사용하여 실행 압축을 해제해야 리소스를 수정할 수 있다. 일부 파일의 경우 리소스가 디렉터리 외부에 노출되어 있는 경우가 있는데, 보통 그림 파일이 그러하다. 이러한 파일은 그림 편집 프로그램을 이용하여 수정할 수 있다.

**한글화 번역의 예**
아래의 내용은 마이크로소프트 윈도우의 한글화 번역을 기준으로 한 것이다. 프로그램의 이름이 제품명이라면 등록된 상표명(Copyright; 상표명 뒤에  ®이 붙어 있음)이기 때문에 보통 한국어로 옮기지 않는다. 다른 언어에서도 이와 마찬가지이다.- "&"는 단축키 Alt와 함께 쓰이는 키를 뜻한다. 메뉴나 일반 단추, 라디오 항목 등에 쓰인다.
 수정할 때: &File → 파일(&F)
:표시할 때: File → 파일(F)
 수정할 때: &View → 보기(&V)
:표시할 때: View → 보기(V)
 수정할 때: E&xit → 끝내기(&X)
:표시할 때: Exit → 끝내기(X)- 단추 항목은 다음과 같이 옮긴다.
 OK → 확인
 Cancel → 취소
 Help → 도움말- 간단한 탭, 메뉴 항목은 다음과 같이 옮긴다.
 About notepad → 메모장 정보
 Properties → 속성
 Advanced → 고급

**참조**

**같이 보기**
 다중 언어 사용자 인터페이스- PE 포맷- 패치
분류:번역
분류:국제화와 지역화
국제 철도 연맹

국제 철도 연맹(國際鐵道聯盟, International Union of Railways, Union Internationale des Chemins de fer; UIC)은 세계 각국의 철도사업자로 조직된 국제 기구이다. 본부는 프랑스의 파리에 있다.

**개요**
철도 기술에 관한 국제적 표준의 확립이나 국제열차 운행 추진, 철도 운영에 관한 지원 등을 한다. 주 회원은 각국의 국유철도 혹은 민영화된 구 국유철도이다.
제1차 세계대전 후인 1922년에 국제열차 운행의 원활화와 철도 기술의 표준화를 목적으로, 주로 유럽 각국의 철도사업자(22개국 51개 철도사업자)가 중심이 되어 발족했다.
2007년 현재 171개 철도사업자가 UIC에 가입했다. 대한민국의 회원은 한국철도공사, 국가철도공단, 한국철도기술연구원, 한국철도대학이 있다.

**같이 보기**
 국제철도협력기구

**외부 링크**
 de  UIC 공식 사이트
분류:국제 기구
우다오커우

우다오커우
우다오커우(五道口)는 베이징 시 하이뎬 구(海淀区) 학원로(學院路)에 위치해 있는 대학촌이다.
일찍이 거슬러 우리나라의 삼일운동 전후로 외교적 노력, 자강과 독립의 광복 운동 시기로부터 관계를 맺었던 베이징의 칭화 대학 등이 자리한 우다오커우는 대한민국의 유학생들이 중화인민공화국과 수교가 된 90년대 초반부터 이곳에 있는 대학에 와서 유학을 했던 곳이다. 유학생들의 수요를 충족시키기 위해 자연스럽게 개발된 곳이 바로 우다오커우 코리아타운의 상가이었다. 이곳에는 주로 한국인들이 직접 경영하거나 조선족과 합작으로 운영하는 상점들이 많이 놓여 있다. 처음에는 주로 식당을 중심으로 발전하다가 90년 대 후반부터는 미용실, 옷가게, 호프집, 당구장, 수영장, 노래방, 카페 등 다양한 종목의 상점들이 들어섰다. 우다오커우는 해외 유학생들에게 있어서 한국의 정취를 느낄 수 있는 곳이라는 의미 외에, 중국의 대학생들, 지식인들과 문화적, 학술적 교류를 하고, 여러 정보와 만남을 이루는 곳이기도 하다. 현재 이 일대의 한국인 평균 유동 인구는 약 2,000여 명에 이른다고 한다. 다시 말해, 유학생 7명 중 1명은 매일 이곳을 찾는다는 얘기이다. 이러한 추세로 볼 때, 베이징시 우다오커우의 상권은 앞으로도 계속적으로 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 보인다.

**외부 링크**
분류:베이징시의 지리
분류:하이뎬구
분류:건널목
미국 연방재난관리청

미국연방재난관리청(美國聯邦災難管理廳, Federal Emergency Management Agency, FEMA)은 미국 국토안보부의 기관으로, 1978년 만들어졌다. 지방 정부나 주 정부 만으로는 처리하기 힘든 재난에 대응하는 것이 주 목적이다. 푸에르토리코와 같은 미국의 해외영토에 대해서도 서비스를 제공한다. 주지사의 비상사태 선언이 있어야만 개입하나, 1995년의 오클라호마 폭탄 테러나 2003년의 컬럼비아 우주왕복선 공중분해 사고와 같은 연방 재산이나 자산에 대한 응급 상황이나 재난에도 대응하고 있다.
재난 복구를 위한 현장 지원이 주 역할이지만, 주 정부와 지방 정부에 전문가를 지원하고, 복구와 구호를 위한 자금을 모금하기도 한다. 2023년 4월, FEMA는 푸에르토리코주의 전기 네트워크 재건에 재생 가능 에너지가 부족하다는 이유로 고소당했다.

**같이 보기**
 재난의료지원팀

**외부 링크**
  A History of FEMA-  DHS organization-  EMI Emergency Management Higher Education Program-  FEMA Field Operations Guide Including descriptions of markings on evacuated and searched buildings-  FEMA Independent Study Program (ISP) Professional Development Series-  FEMA website-  FEMAanswers.org - wiki site set up to help Katrina victims
분류:미국 국토안보부
분류:위기관리
분류:워싱턴 D.C.의 단체
분류:방재 단체
미국 연방 교통안전위원회

NTSB 전경
미국 연방 교통안전위원회(National Transportation Safety Board)는 미국의 독립 수사 기관이다. 본부는 워싱턴 D.C.에 위치하고 있다.

**역사**
NTSB는 1967년 4월 1일 대통령 직속기관으로 설립되었다. 육상, 항공, 해상 등 모든 종류의 교통 사고를 조사한다.

**조직**
NTSB는 5인의 위원으로 구성된 대통령 직속 교통 사고 조사위원회이다. 위원은 대통령의 지명과 미국 상원의 인사청문회로 동의하여 임명한다. 위원장은 2년 임기로 상원의 인사청문회를 통한 동의 하에 대통령이 임명한다. 5명 중 3명 이상은 같은 정당이면 안 된다.
미국 전역에 4곳의 NTSB 지부가 있으며, 버지니아주에 1곳의 NTSB 훈련소가 있다.

**주업무**
 항공기 사고- 고속도로 사고- 선박 사고- 수송관 사고- 독극물 요소 사고- 철도 사고
위 사항에 대한 모든 사고를 관리, 대처하며, 특히 국외 항공사고에 대해 특별조사관을 투입하기도 한다.

**권고**
위원회의 가장 중요한 결과물은 안전권고문(Safety Recommendation)이다. NTSB는 설립이래 13,000여개의 안전권고를 하였다. 이러한 권고는 각분야의 개인과 단체들에게 대부분이 수용되었다. NTSB 권고는 교통안전의 향상에 크게 일조했다.

**같이 보기**
 교통안전공단

**외부 링크**
 en  미국 연방 교통 안전 위원회
교통안전위원회
분류:1967년 설립된 단체
분류:워싱턴 D.C.의 단체
무선 메시 망

무선 메시 망 또는 무선 메시 네트워크(Wireless Mesh Network, 줄여서 WMN)는 메시 망의 일종이다.
무선 메시 네트워크는 메시 라우터들과 메시 클라이언트이라는 노드들로 이루어진 네트워크이다. 메시 라우터들이 무선 메시 네트워크의 핵심을 이룬다. 각 메시 노드들은 1이상의 홉을 거쳐 온 데이터들을, 무선 전송이 되는 한도 내에서, 이웃 라우터나 클라이언트에게로 전달해주거나 한다.
보통 메시 라우터들은 이동성이 없다. 메시 클라이언트는 이동성을 가질 수도 안 가질 수도 있다.
메시 클라이언트는 예를 들어 노트북 컴퓨터, PDA 등이 될 수 있다. 보통 많은 수의 메시 라우터들이 무더기로 배치된다. 이것들은, 벽 뒤나 건물 사이사이에서 서로서로 자동적으로 메시 연결을 하게 된다.

**특징**
일반적인 특징으로 다음을 꼽을 수 있다.- 다수 홉 라우팅 : 다수 홉 라우팅(multi-hop routing)을 함으로써, 현재의 무선랜이 커버하는 범위보다 커버하는 범위가 넓어진다. 또한 직선 시야(LOS) 링크가 없어도 통신을 하게 된다.- 애드혹 네트워킹 : 스스로 망을 구성하고 스스로 설정된다.- 기존 무선망과 상호 운영 : 기존의 무선랜과 상호 운영이 가능하다.

**같이 보기**
 IEEE 802.11s- 메시 망- 애드혹 망- P2P- 무선 애드혹 망- 무선 분배 시스템

**참고 문헌**
 Akyldiz et al., Wireless mesh networks : a survey, 2005.

**각주**
분류:무선 네트워크
폐하

폐하(陛下, Majesty, 페하)는 황제를 뜻하는 존호이다. 국왕의 존칭으로도 사용된다.

**어원**
아시아에서 황제(皇帝) 및 국왕(國王)의 경칭은 2인칭으로서는 폐하(陛下)이다. 이는 “높이 우러러 볼 사람이기에 뜰 아래에서 층계 위로 우러러 뵌다.”라는 뜻이다. 제후(諸侯)의 경칭은 2인칭으로 전하(殿下)이다. 이는 “계단 아래에서 우르러 뵌다.”라는 뜻이다.
하지만 엄밀히 말해, 폐하와 전하는 둘다 중세 한국어에서는 그 뜻이 같았다. 다만 그 품격에서 폐하가 전하보다 높았다.
이때 폐(陛)자는 ‘뜰’보다는 ‘뜰층계’라는 뜻으로 풀어야 더욱 옳고, 이는 전(殿)자도 ‘계단’보다도 ‘뜰층계단’이라 풀어야 옳다. 다만 군주가 있는 곳이 다를 뿐이며, 신하는 언제나 전하 또는 폐하의 처음 뜻이 가리키는 ‘뜰’(뜰층계의 아래)에 자리하게 된다. 
참고로 유럽 왕국들은 폐하 또는 전하의 경칭을 구분하지 않는다. 이처럼 일반적으로 군주 자신을 짐 또는 과인이라 하고, 2인칭은 폐하라 불렀다.
2025년 기준으로 아시아에서 사용되는 국가는 사우디아라비아, 바레인,  일본, 요르단, 부탄, 오만, 말레이시아, 태국, 브루나이, 캄보디아 등이 있다.

**구분**
# 왕비, 왕대비, 대왕대비, 상왕비
# 황후, 황태후, 태황태후, 상황후

**같이 보기**
 가독부- 전하- 저하- 족하- 각하- 합하- 어라하

**각주**
분류:호칭
분류:경어
셴양시

셴양(함양, p=Xiányáng)은 산시성에 있는 지급시로 관중평원 중부에 있다. 시안시와 약 25km 떨어져 있다. 면적은 10,196km2, 인구는 492만 명이다. 이전에는 진(秦)의 도읍으로서 번창했다. 풍수상 산과 언덕의 남쪽, 강, 천, 호수의 북쪽이 볕이 들므로 양(阳)이라 하는데, 셴양시는 구종산의 남측, 위수의 북측에 있으므로 〈함양(咸阳)〉이라고 명명했다.

**역사**
기원전 352년에 효공(孝公)이 이곳에 함양성을 만들고 천도한 후 시황제가 아방궁을 축조하는 대규모 공사를 시행해 당시로서 드문 거대한 도시가 되었다. 시황제 사후도 공사는 계속되었지만, 2세 황제 호해, 3세 황제 자영의 대가 되어도 아방궁은 미완성인 채로 남았다. 현대까지 정설은 기원전 206년에 항우가 아방궁을 전소시켰다는 설이었지만, 2003년에 다 태우지는 않았다는 설도 등장했다. 초한전에 승리한 유방에 의거해, 함양 교외의 장안(長安)을 전한 왕조가 도읍으로 정해 장안이 번영한다.

**행정 구역**
셴양시 현급 행정구역도
3개의 시할구, 2개의 현급시, 9개의 현을 관할한다.- 시할구
** 친두구(秦都区)
** 웨이청구(渭城区)
** 양링구(杨陵区)- 현급시
** 싱핑시(兴平市)
** 빈저우시(彬州市)- 현
** 우궁현(武功县)
** 리취안현(礼泉县)
** 첸현(乾县)
** 징양현(泾阳县)
** 싼위안현(三原县)
** 융서우현(永寿县)
** 창우현(长武县)
** 쉰이현(旬邑县)
** 춘화현(淳化县)

**기후**

**교통**
 시안 셴양 국제공항- 고속도로: 312국도- 철도:
** 룽하이 철로
** 바오청 철로(宝成铁路)

**자매 도시**
 일본 우지시- 일본 나리타시- 미국 로체스터- 미국 로체스터- 호주 시티 오브 메리벡- 프랑스 르망- 한국 의성군- 아이슬란드 레이캬네스반도

**각주**

**외부 링크**
 zh  센양 시 인민정부 url=https://web.archive.org/web/20201124101313/http://www.xianyang.gov.cn/

분류:국가역사문화명성
한중시

한중(p=Hànzhōng)은 중국 산시성의 서남부에 있는 지급시(地级市)이다. 면적은 27,246km이고, 인구는 약 370만 명이다.

**역사**
중국 한나라 지방의 중심지였다. 진나라의 붕괴 후 초패왕 항우와 한나라의 유방이 다툴 때는 유방이 항우를 피해 험난한 지형을 가진 이곳에서 힘을 비축하였다. 3세기 삼국 시대에는 조조가 다스리던 위와 유비의 촉나라의 국경 지대였으며, 전략적 요충지였다. 황충이 위나라를 치러 갈 때, 하후연의 20만 군대과 부딪혔던 곳으로, 하후연은 결국 이곳에서 숨을 거두게 되었다. 한중을 정벌하러 온 조조는 한중을 가리켜 계륵이라고 칭하기도 하였다.

**지리**
바오허
북위 33°2—33°22, 동경 106°51—107°10 사이에 위치한다. 해발고도 500~600m의 평지가 전체 면적의 34.62%를 차지하고 601~800m의 구릉이 28.1%, 701~2,038m의 산지가 37.2%를 차지한다. 한중 시내는 해발고도 500m 지점에 놓여있다.
한중의 지리를 한마디로 표현하는 말은 촉도난(蜀道難)이다. 북쪽으로는 친링산맥(t=秦嶺) 산맥을 경계로 하며, 남쪽으로는 파산(巴山)을 경계로 한다. 물산이 풍부하며, 경치가 수려하다.
"촉나라로 가는 길은 힘들어서 하늘에 오르기보다 더 힘들더라!"(蜀道之難難於上靑天)
연평균 기온은 14.2~14.6 °C이고 연평균 강수량은 700~1,700mm이다.

**행정 구역**

**경제**
지역 내 농업과 임업의 중심지이다.
한중 시의 전경 (2009)
한중은 대규모 공업 단지에서 국방 산업이 활발하며, 항공 산업은 중요한 산업과 경제 성장의 중요한 구성 요소이다. 샨시 비행 공업 (그룹) 유한 회사 (약칭 샨페이 그룹)은 중국 항공 공업 그룹에 속해 있으며, 국가에 의해 1969년 승인되었다.
샨시 항공기는 중국 AVIC산하 시안항공기등 9대 항공기
생산기지중하나다.

**볼거리**
서촉의 관문 땅이기 때문에 초한지와 삼국지 관련 유적지가 많다. 전한 고조 유방이 활약을 하던 기원전 206년-기원 220년에 관련 유적지로는 고한대(古漢台)와 배장단(拜將台/拜将坛)이 있고, 3세기 촉나라 때 유적으로는 무후묘(武侯墓 제갈공명의 묘), 정군산(定軍山), 마초무덤(馬超), 명월협 고잔도(明月峽 古棧道), 무후사(武侯祠) 등이 있다.

**교통**
한중은 촉도난(蜀道難)이라고 하여 예전부터 교통의 험지로 일컬어져 왔다. 샨시성 서안(西安)에서 접근을 하거나 쓰촨성 성도(成都)에서 접근을 하여야 했다. 시간도 4~6시간 이상 걸려서 실제로 한국인들은 좀처럼 접근을 하지 않는 지역이었으나, 2007년 9월 20일 서안과 한중 간에 서한고속도로(西漢高速公路) 개통됨으로써 2~3시간 이내로 줄어들었다.
중국 내에서도 가장 개발이 힘들었던 이곳은 2002년 착공해서 2007년 9월 30일이 되어서야 서안에서 한중까지 258km에 이르는 한중고속도로가 개통된 것이다. 중국 내에서도 가장 난공사로 기록되며, 왕복 4차선이며, 산과 산 사이로 높은 교각을 세워 만들었고, 산을 관통하는 터널도 중국 내에서 가장 많은 총 136개의 터널을 가진 고속도로가 되었다.
공항으로는 한중 공항(IATA: HGZ, ICAO: ZLHZ)이 있다.

**출신 인물**
 장건: 한나라의 외교관. 성고현 출신

**각주**

**외부 링크**
 zh  한중 시 정부

분류:국가역사문화명성
주세페 비탈리

섬네일
주세페 비탈리(Giuseppe Vitali, 1875년 8월 26일 ~ 1932년 2월 29일)는 비탈리 집합으로 유명한 이탈리아의 수학자이다.
라벤나 출신으로 피사 대학교에서 수학을 전공하였고, 졸업 후 제네바에서 교사가 되었다. 1922년 파시스트당에 의해 와해될 때까지 사회당 활동을 하였다. 이후에는 파도바, 볼로냐 대학에서 교수 자격으로 연구 활동을 하였다.

**같이 보기**
 비탈리 집합- 리만 적분
분류:1875년 출생
분류:1932년 사망
분류:이탈리아의 수학자
분류:라벤나 출신
분류:19세기 수학자
분류:20세기 수학자
톈진 요리

톈진 요리(Tianjin料理, h=톈진차이) 또는 진요리(津料理, h=진차이)는 중국의 톈진 지역에서 유래된 그 지역의 요리 방법이고 이는 베이징 요리에서 깊게 영향을 받았다. 베이징 요리와 비교를 하자면 톈진 요리는 강변의 생선·새우와 해물에 더욱 많이 집중이 되어 있고 베이징 요리처럼 맛이 무겁지 않다는 것이 이 요리의 특색이라고 할 수 있다.
비탈리

비탈리의 다른 뜻은 다음과 같다.- 이반 비탈리(Ivan Vitali, 1794~1855)는 러시아의 조각가이다.- 조반니 바티스타 비탈리(Giovanni Battista Vitali, 1632~1692)는 이탈리아의 작곡가이다.- 주세페 비탈리(Giuseppe Vitali, 1875~1932)는 이탈리아의 수학자이다.- 비탈리 파라흐네비치(1969-)는 K리그에서 활약한 타지키스탄 출신의 축구 선수이다.

**같이 보기**
 비탈리
거우부리

거우부리
거우부리바오쯔(狗不理包子)는 중국 톈진의 유명한 음식이다. 1960년대 이미 중국 국외로 냉동시켜 팔았다. 거우부리(狗不理)는 가게 상호 상표이며, 현재 이미 유명한 상표로 등록하였다.
구부리는 일찍부터 만드는 방법과 기타 다른 만두와는 다르며, 간장을 첨가하지 않고, 버섯의 일종인 구마(口蘑)와 닭, 육수, 그리고 소를 사용한다. 불완전 발효된 밀가루를 이용하여 (发面과 硬面을 혼용), 다른 만두보다 작다. 신선한 맛 때문에 모든 이들에게 사랑을 받고 있다.
위안스카이(袁世凯)가 직강총독(直隶总督)에 임하였을 때, 자희태후(慈禧太后)에게 이 만두를 상납을 하고 명성이 자자해졌다. 그 당시 이 만두의 제작방법이 특허권이 없어서 많은 상점에서 이 만두를 모방해서 만들었고, 현재 톈진 만두의 일반적인 형태가 되었다. 단, 구부리 가게의 만두는 더욱 더 정성을 들여 만들어지고 있고, 톈진 제일 명물이 되었다.
2005년 동인당(同仁堂)은 147년의 역사를 가진 톈진 구부리만두(狗不理包子)점을 런민비로 1억 6백만 위안에 입찰하고, 사들였다.

**같이 보기**
 바오쯔

**외부 링크**
 거우부리집단고분유한공사
분류:딤섬
분류:바오쯔
분류:중국 요리
분류:허핑구 (톈진시)
분류:1858년 설립
젠빙궈쯔

젠빙궈쯔
젠빙궈쯔(h=전병과자)는 중국 톈진의 길거리 음식 종류로, 중국인들이 많이 먹는 음식 중 하나이다.
젠빙을 이용해서 유탸오를 말아서 만든다. 먹을 때는 면장(麵醬)과 대파 그리고 잘게 썬 파를 첨가하기도 한다. 북쪽 지방에서는 유탸오를 궈쯔(餜子)라고 한다. 톈진 유탸오는 난징, 상하이 일대와 유사하고, 중국 북부의 다른 도시와는 다르며, 비교적 작고 조밀하며, 남방에서부터 도입한 제조 방법이다. 톈진 젠빙 제작은 산둥 지역에서부터 도입하였고, 더욱 더 작게 만들어졌다. 길이는 유탸오 하나 크기 정도가 되고, 좁쌀 혹은 녹두로 만든 면을 사용하여 만든다. 때로는 계란을 사용하는데, 이것을 지단젠삥궈쯔(鷄蛋煎餠餜子)라고 부른다.
베이징 거의 대부분 지역에서는 젠빙에 계란을 넓게 펴 바르고, 박취(薄脆)를 넣어 말고 그 위에다 검은 깨, 고수, 톈몐장(甛麵醬: 단 맛이 나는 된장) 혹은 라몐장(辣麵醬)을 첨가한다. 요즘에 들어서 좁쌀을 사용하는 것이 유행이며, 자미(紫米: 복건성에 나는 색이 붉은 쌀) 혹은 옥수수면을 젠빙으로 많이 만들고 있다. 심지어, 금방 만든 뜨거운 젠빙에다 냉동 소고기를 넣기도 한다.
젠빙궈쯔는 아침 식사로 비교적 데우기가 쉬워 최근에는 북방 각 도시에서 상당한 인기가 있다. 베이징에서는 1980년대부터 이미 톈진에서 도입하기 시작했다.

**같이 보기**
 젠빙
분류:중국의 길거리 음식
분류:톈진 요리
분류:소를 넣은 음식
분류:부침
분류:아침 (식사)
바오쯔

바오쯔
바오쯔(p=bāozi)는 뜨거운 중국 요리로 만두나 빵과 같이 속이 채워진 유형이다. 이의 만두 모양은 외관상 중국의 만터우와 매우 흡사하다. 바오쯔의 속은 고기와 야채로 채워진다. 중국의 문화상으로는 어느 시간 때에도 먹을 수 있지만, 흔히 아침으로 먹는다.
전설에 따르면 제갈량에 의해 발명되었다고 한다.

**바오쯔의 종류**
 차사오바오(叉燒包): 차사오(바비큐 맛의 돼지고기)로 속이 채워진 유형- 거우부리바오쯔(狗不理包子)- 샤오룽바오(小籠包)- 더우사바오(豆沙包): 단팥소(검은색이나 진한 갈색 속)로 채워진 만두 유형- 롄룽바오(蓮蓉包): 단 연꽃 씨 페이스트(밝은 갈색 속)로 채워진 유형- 나이황바오(奶黃包): 단 노랑 커스터드로 채워진 속

**같이 보기**
 자오쯔- 훈툰 (물만두)- 궈톄 (튀긴만두)- 정자오 (찐만두)- 사오마이 (속이 보이는 만두)

분류:인도네시아의 길거리 음식
궈바차이

궈바차이
궈바차이(锅巴菜)는 톈진의 특색 음식이다. 톈진 사람은 꽈빠차이(嘎巴菜)라고 발음한다. 이름과는 달리 누룽지와 채소는 전혀 상관이 없고, 녹두·좁쌀로 만든 전병을 길고 넓게 잘라 그릇 안에 넣어서 소금, 참깨로 만든 장, 샹차이(香菜)를 넣고 먹는 음식이다. 소금은 순두부(豆腐花 혹은 豆腐脑)를 사용하여 짠맛과 비슷하고 맛도 괜찮다. 다만 전병은 울퉁불퉁한 것이 매끄럽지 못하다.

**같이 보기**
 톈진 요리- 젠빙궈쯔- 훈툰
분류:중국 요리
궈톄

궈톄
궈톄(p=guōtiē)는 중국에서 구운 자오쯔(교자)를 말한다. 통상적인 만들기 방법은, 생자오쯔를 냄비 평지에 배열해서 놓는다. 냄비 바닥에 기름을 약간 넣어 바닥에 눌러 붇지 않게 하고, 불 위에 놓고 물을 붓는다. 식초 약간을 넣고 뚜껑을 덮고 익힌다. 궈톄의 형태는 각 지역마다 다르고, 일반적으로 자오쯔(교자)의 형태이다. 단 톈진의 궈톄는 길쭉한 모양으로 구운 것과 비슷하다.
일본에서는 소위 궈톄를 "교자"로 지칭한다. 전부터 시나 만주(支那饅頭)라고 불렀고, 보통 일본 라멘과 함께 먹는다. 일본의 교자 공장은 교자를 끓는 증기로 익혀서 판매하고, 일본인은 산 교자를 냄비 안에 넣고 지진다.

**같이 보기**
 만터우- 자오쯔- 훈툰- 사오마이
분류:자오쯔
람보르기니

람보르기니(Automobili-Lamborghini S.p.A 약칭:Lamborghini)는 슈퍼카 및 스포츠카를 만드는 이탈리아의 자동차 제조 업체이다. 본사는 이탈리아 에밀리아로마냐주 볼로냐에 있다. 현재 폭스바겐 산하 고급 브랜드인 아우디의 자회사로 되어 있다. 국내에서는 폭스바겐 그룹 국내 판매 법인인 아우디폭스바겐코리아 산하에 있다. 람보르기니는 이탈리아에 있는 또 다른 슈퍼카 제조사 페라리와는 경쟁 관계이다. 람보르기니의 설립도 페라리와의 악연이 시초가 되었다.
람보르기니는 자동차의 이름에 싸움소(투우소)의 이름을 붙이는 것을 선호한다. 가야르도, 레벤톤, 무르시엘라고, 우라칸, 아벤타도르 등 람보르기니의 다수 차종의 이름은 투우소의 이름에서 따왔다. 또한, 엠블럼 역시 투우소를 형상화한 것이다.

**람보르기니의 역사**
람보르기니의 시작점은 1963년으로 거슬러 올라간다. 제2차 세계 대전 당시 자동차 정비공으로 활약한 페루치오 람보르기니는 전쟁이 끝난 후 고향으로 돌아와 트랙터 제조업체를 세웠다. 이 업체의 이름이 바로 ‘페루치오 람보르기니 트랙토리체’였고, 현재의 람보르기니의 모체가 된 기업이다. 페루치오의 트랙터 회사에는 특징이 하나 있었는데, ‘절대 고장이 나지 않는다.’는 것이었다. 때문에 그의 트랙터는 이탈리아 전역으로 팔려나갔다. 어렸을 때부터 자동차를 좋아했던 페루치오는 트랙터 사업으로 막대한 부를 얻은 후에 자동차 수집이 취미였는데, 그 중에는 트랙터 업체였던 람보르기니를 슈퍼카 제조업체로 탈바꿈시킨 주인공 격인 페라리 250가 있었다.
페라리는 오래전부터 잦은 클러치 결함으로 악명이 자자했다. 페라리 250 GT 역시 클러치 결함이 심각했는데, 페루치오는 같은 급은 아니지만 같은 분야에서 활동하는 엔지니어로써의 호의를 기대하고 페라리에 직접 찾아가게 된다. 그가 페라리에 찾아간 목적은 페라리 전 차종에 걸쳐 나타나는 잦은 클러치 결함을 알려주기 위함이었다. 하필 이 당시, 페라리는 르망 24시 내구레이스에서 연이은 승전보를 올리며 승승장구하고 있었고, 엔초 페라리도 이런 승전보에 허세가 갈수록 커져 매우 오만방자했던 시기였다. 이런 시기에 페루치오가 찾아갔을 때 엔초는 당연히 페루치오를 문전박대하며 “당신은 자동차를 볼 줄 모르는군. 가서 트랙터나 더 많이 만드시오”라 말하며 큰 모욕을 줬다.
이후 페루치오는 1963년, 볼로냐에서 25 킬로미터 정도 떨어진 곳에 자동차 공장을 설립하고 마세라티나 알파 로메오 등 그 당시 이탈리아에서 유명한 자동차 제조업체의 엔지니어들과 디자이너들을 영입해서 페라리에 대한 복수를 다짐한다. 이때 람보르기니의 제1의 사칙이 정해지는데, 그것이 바로 “무조건 페라리보다 빠른 자동차”였다.
첫 모델인 350GT는 1964년에 출시했다. 회사를 창립한지 겨우 1년 만에 페라리를 앞지른 자동차를 생산한 것이었다. 2년 뒤에는 1966년에는 공공도로에서 주행할 수 있는 자동차 최초로 미드십 엔진 섀시를 채택한 람보르기니 미우라를 출시했다. 미우라 역시 그 당시 세계에서 가장 빠른 자동차였으며, 페라리 역시 미우라에 사용된 미드십 엔진 섀시를 따라 하기도 했다. 페루치오가 기업 운영에서 손을 뗀 후에 람보르기니의 소유주가 몇 차례 바뀌었다. 1987년에 크라이슬러에 인수됐다가 1999년부터 폭스바겐의 자회사로 소속되어 있다.

**차종**
람보르기니 아벤타도르 sv
베네노
베네노
베네노
베네노

**소유주**
람보르기니의 소유주는 몇 번 바뀌었는데, 다음과 같다.- 페루치오 람보르기니 1963–1972- 죠지-헨리 로세띠와 르네 라이머 1972–1977- 파산함; 1977–1984
** 패트릭 밈람(Patrick Mimram)이 경영; 1980–1984- 패트릭 밈람(Patrick Mimram) 1984–1987- 크라이슬러 1987–1994- 메가텍 1994–1995- V 파워, 마이콤 1995–1998- 폭스바겐AG 1998–현재

**각주**

**외부 링크**
 it 

분류:이탈리아의 자동차 제조 기업
분류:이탈리아의 엔진 제조업체
분류:이탈리아의 브랜드
분류:해양 엔진 제조업체
분류:포뮬러 원 엔진 제조업체
분류:1963년 설립된 기업
분류:보어 전쟁

분류:영국이 참전한 전쟁
분류:남아프리카 공화국이 참전한 전쟁
분류:남아프리카 공화국의 역사
분류:영국의 아프리카 식민화
분류:아프리카의 전쟁
분류:항영 저항운동
분류:전쟁 이름을 딴 분류
브릭스 (동음이의)

브릭스는 다음과 같은 뜻이 있다.- 브릭스(BRICS)는 신흥경제대국 5개국의 클럽으로, 브라질(Brazil), 러시아(Russia), 인도(India), 중국(China), 남아프리카 공화국(South Africa)을 통칭하는 경제학 용어이다.- 브릭스(brix)는 당도를 나타내는 척도이다.- 브릭스(BRIX)는 에픽 메가게임스(Epic MegaGames)에서 만든 블록을 옮기는 아케이드 퍼즐형 컴퓨터 게임이다.- 에버 브릭스는 KT테크가 출시한 휴대 전화기이다.

**인명**
 스토니 브릭스: KBO 리그 해태 타이거즈의 외국인 야구 선수- 캐서린 쿡 브릭스: 그의 딸 이사벨 브릭스 마이어스와 함께 마이어스-브릭스 유형 지표의 공동 창시자- 비숍 브릭스: 영국의 싱어송라이터- 매튜 브릭스: 축구 선수- 니컬러스 브리그스: 영국의 배우, 작가, 감독, 음향 디자이너, 작곡가- 벤저민 브리그스: 경험이 풍부한 미국 선원이자 선장

**같이 보기**
 브릭스- 브리그스
오거스터스 드 모르간

오거스터스 드모르간(Augustus De Morgan, 1806년 6월 27일~1871년 3월 18일)은 영국의 수학자이다. 런던 수학회의 창립자 중 한 명으로, 첫 번째 회장을 역임했다.

**생애**
오거스터스 드모르간은 동인도 회사에서 일하던 군인의 아들로 인도에서 태어났다. 그러나 그가 태어나던 해, 가족은 영국으로 돌아온다. 대학에 들어가기 전까지 수학적 재능은 발견되지 않았으나, 특이한 숫자 놀이 등에 관심이 있었다. 1823년 케임브리지 대학교 트리니티 칼리지 수학과에 입학했으며, 조지 피콕 등 수업을 듣고, 학사(B.A.) 학위를 딴다. 1826년 런던으로 돌아와서, 1828년에 유니버시티 칼리지 런던에서 교수직을 얻는다.(그는 수학자들 중에서 최초로 박사 학위가 없는 수학자가 되었다. 그리고 나중에는 유니버시티 칼리지 런던에서 학장까지 지내며, 30년동안 이 대학교에 머무른다.)
드모르간은 찰스 배비지의 친구였으며, 에이다 러브레이스에게 수학을 가르쳤다. 드모르간은 많은 논문을 남겼으며, 그 중에는 산술 개론(Elements of Arithmetic, 1830), 삼각 함수론과 쌍대수(Trigonometry and Double Algebra, 1849), 형식적 논리학(Formal Logic, 1847) 등의 논문도 있었다. 1838년에는 페니 시클로피디아의 귀납법(수학) 설명에서, 최초로 수학적 귀납법이란 개념을 사용했다. 이 책에서 그는 712개의 문서를 작성했다. 드모르간은 자신의 이름이 붙은 드모르간의 법칙으로 가장 잘 알려져 있다.


법칙은 논리곱이 논리합으로 바꾸어 씌여질 수 있다는 것과 그 역을 말하고 있다. 이 법칙은 이후 수학적 증명과 프로그래밍에 자주 사용되었다. 드모르간은 조지 불과 함께 현대 논리학을 다진 학자로 여겨지고 있다.

**명언**
 수학적 발견의 원동력은 논리적인 추론이 아니고 상상력이다.
“The moving power of mathematical invention is not reasoning, but imagination.”

**같이 보기**
 드모르간의 법칙

**외부 링크**
 date=1996-12- id=112646
분류:1806년 출생
분류:1871년 사망
분류:영국의 수학자
분류:영국의 논리학자
분류:19세기 수학자
분류:19세기 철학자
분류:케임브리지 대학교 트리니티 칼리지 동문
분류:유니버시티 칼리지 런던 교수
분류:계량언어학
HAAWC

HAAWC(High-Altitude Anti-submarine Warfare Weapons Capability) 혹은 롱샷은 기존 저가의 폭탄을 사용하여 낮은 가격 및 자체 보유한 GPS/INS를 탑재하여 장거리 자동 유도 조정 능력을 보유한 공대지 무장이다.  일반적으로 사용하고 있는 폭탄에 조정 키트를 쉽게 부착하도록 구성된다.  롱샷의 특징은 MIL-STD-1760 규격이 필요없기 때문에 모든 종류의 항공기에 부착이 가능하다.  항공기 무장 컴퓨터 OFP의 수정이 불필요하다. 하지만 목표 정보를 전달하기 위해서 쌍방향 통신이 필요한데 보통 무선 통신을 사용한다.  시스템 구성은 비행 조정 컴퓨터, GPS에 의한 항법 시스템, 내부 전원 등으로 되어 있다. 사용되는 폭탄은 MK82, MK83, LGB, GBU-12, GBU-16, CBU-58, CBU-87, CBU-97 등이 있다.
분류:항공기용 무장
분류:항공전자
Mk 82

Mk 82(Mark 82)는 미국 마크 80 시리즈의 하나로 무유도 범용폭탄이다. 무게가 227kg(500 파운드)이고 가장 작은 규모이며, 가장 보편적으로 사용하고 있는 항공기 투하 폭탄이다. 주로 트리토날을 화약으로 사용한다. 일부 부품을 교체하여, GBU-12 레이저유도폭탄, GBU-38 JDAM에 사용된다. 미국 의회가 충격 등에 안전한 둔감화약 사용을 요구하여, 새로 마이너 설계중이다.
1991년 걸프전에서 4,500발의 GBU-12, Mk82 폭탄이 이라크에 투하되었다. 2015년 사우디아라비아는 8,000발의 Mk82를 주문했다.
러시아는 무게가 250kg(550 파운드)인 FAB-250 범용폭탄을 사용한다.
위력
최대파편 도달거리는 1.2km에 달하고, 지면 착탄시 형성되는 폭파구는 깊이 3m, 직경 10m에 달한다. 통상 트리토날 87kg이 충전되어 있으며, 이는 전형적인 둔감탄약으로 신관을 제거할 경우 어지간한 화재에도 둔하게 반응한다. 각종 정밀 폭탄의 탄체로 사용되고 그 자체로도 위력이 뛰어나다.

**같이 보기**
 Mk 84

**대한민국**
 오폭사고
2025년 3월 6일 경기도 포천 승진과학화훈련장에서 실사격 훈련 중이던 대한민국공군 KF-16 전투기 2대가 8발의 MK-82 포탄투하과정에 사격장이 아닌 민가에 투하되는 사고가 발생했다. 관계당국의 발표에 따르면, 민간인 총 15명이 다쳤으며, 군 소유 성당과 주택 5개동, 창고 1개동, 비닐하우스 1개동도 피해를 입었다.
공군관계자의 언론브리핑에 따르면, 조종사의 육안으로 파악하는 시계비행이 아닌 임무 좌표를 장비에 입력하여 폭격하는 훈련이었고, 이 과정에 잘못된 임무표적 좌표를 입력하여 발생한 것으로 추정하고 있다.
분류:항공기용 폭탄
원형 공산 오차

원형 공산 오차(CEP, circular error probability)는 미사일이나 폭탄의 명중 정도를 나타내는 용어로 통상의 미사일에 대해서는 별로 사용되지 않고, 주로 탄도 미사일이나 유도 폭탄에 대해서 사용된다. CEP는 폭탄 등이 투하되었을 경우, 그 중의 반수가 명중하는 원의 반경을 가리킨다. 즉 10발 공격했을 때 5발이 들어가는 원을 그렸을 때 그 반경이 5m이라고 하면 CEP는 5m라고 한다.
분류:확률
분류:항공기용 무장
분류:응용확률론
참전계경

참전계경(參佺戒經) 또는 팔리훈(八理訓)은 대종교의 계시경전 중 하나이다. 한배검의 계시에 의해 만들어진 경전으로, 환인이 환웅에게 전해준 세 경전 중 하나라고 대종교 측에서 믿고 있다. 정확한 작자는 미상이다.

**개요**
대종교의 계시경전은 《천부경》, 《삼일신고》, 《참전계경》으로, 《참전계경》은 단군 시대의 예절을 종교철학적으로 규범지은 수양경전이다. 성(誠)·신(信)·애(愛)·제(濟)·화(禍)·복(福)·보(報)·응(應)의 8리(八理)를 기본 강령으로 하고 있다. 《팔리훈》이라고도 하며, 《성경팔리》라고도 부른다. 본래 대종교에서는 《팔리훈》이라는 이름으로 사용했으나 공식적으로 출판되지는 않았으며, 1965년 공주의 박로철이 《단군예절교훈성경8리36사》라는 제목으로 출판하였다. 1972년에는 다른 계통의 단군 관련 소수 종교인 단단학회에서 《참전계경》이라는 이름으로 출판하였다. 2015년 현재 대종교에서는 《참전계경》이라는 이름을 사용하고 있다. 단단학회 측에서는 고구려의 국상 을파소의 저작이라 주장하고 있다.

**구성**

**상편**
 성(誠), 6체(體), 47용(用), 54조목- 신(信), 5단(團), 35부(部), 42조목- 애(愛), 5범(範), 43위(圍), 50조목- 제(濟), 4규(規), 32모(模), 37조목

**하편**
 화, 6조, 42목, 49조목- 복, 6문, 45호, 52조목- 보, 6계, 30급, 37조목- 응, 6과, 39형, 45조목

**같이 보기**
 천부삼경(天符三經)
** 천부경
** 삼일신고- 환단고기- 홍익인간- 천손의식(天孫意識)- 원시반본(原始返本)- 천지인- 태극 (문양)(삼태극)- 정역 (역학)(正易)

**참고 문헌**
분류:경전
단계적 공개

단계적 공개(Progressive Disclosure)는 단계적으로 정보를 공개하여 알리는 것을 말한다. 심리학, 인지심리학, 인간공학, 정보공학 등의 분야에서는 특히 초기 단계에서 전부를 보여주는 방법(Full Disclosure) 대신 단계적으로 받아들일 수 있을만큼 적절하게 나누어 필요하거나 요청을 받은 정보들만 보이도록 하여 복잡한 정보를 효율적으로 다루는 전략적인 방법을 말한다. 그 단계는 추상적인 단계에서 구체적 단계로 필요에 따라 공개된다.

**인터렉션 디자인**
인간 컴퓨터 인터렉션 분야에서는 사용자에게 필요 이상으로 정보를 보여줌으로써 생기는 주의 산만, 혼돈, 착각을 예방하고 주의를 집중시키기 위해 쓰이는 기술의 하나이다. 예를 들어 휴대폰의 사용자 인터페이스 디자인에서는 키를 눌러 메뉴가 나오게 되면 필요한 정보 외에 다른 부분은 잘 드러나 보이지 않게 (Dimmed) 처리된다. 이렇게 함으로써 사용자는 제시된 메뉴를 선택하는 데 보다 집중할 수 있으며 다른 그래픽 요소가 현재 선택할 수 없다는 것을 직관적으로 알 수 있게 된다. 인터렉션 디자인에서의 단계적 공개의 의미는 "복잡하고 덜 자주 쓰이는 선택 사항들을 주된 사용자 인터페이스에서 다른 이차적 스크린으로 모아 옮김으로써 간략화하고 이러한 이차적 스크린에서 선택할 수 있게 하는 방법"이다.

**비판**
단계적 공개는 간혹 필요 이상의 단계를 만들거나 복잡한 계층구조를 형성하여 전체적 맥락을 이해하기 힘들게 할 수 있다는 비판이 있다. 또한 처음의 추상적 단계에서 구체적 단계로 연결되는 생각을 사용자가 하지 못할 경우 어려움에 쉽게 빠질 수 있다는 단점도 생긴다.

**같이 보기**
 의미덩이

**외부 링크**
  단계적 정보 공개 url=https://web.archive.org/web/20070929091433/http://www.useit.com/alertbox/progressive-disclosure.html 제이콥 닐슨이 설명하는 단계적, 다단적 공개와 이를 사용성 가이드라인에 어떻게 적용해야 하는지에 대한 글-   Progressive Disclosure 제니퍼 티드웰의 UI 패턴과 기술-  Responsive Disclosure url=https://web.archive.org/web/20070510173421/http://designinginterfaces.com/Responsive_Disclosure 제이퍼 티드웰의 인터페이스 디자인하기
분류:사용자 인터페이스 기술
부산지방우정청

부산지방우정청(釜山地方郵政廳, Busan Regional Communications Office)은 우정사업본부의 소속기관이다. 2011년 5월 30일 발족하였으며, 부산광역시 연제구 법원북로 33에 위치한다. 청장은 고위공무원단 나등급에 속하는 일반직공무원으로 보한다. 부산연제우체국과 청사를 공유한다.

**직무**
 우편물의 접수·운송 및 배달- 우체국예금·우체국보험 등 우체국금융사업

**연혁**
 1906년 1월 10일: 부산우편국 발족.- 1934년 10월 1일: 부산체신분장국으로 개편.- 1940년 1월 30일: 부산지방체신국으로 개편.- 1944년 10월 5일: 부산시 아미동으로 청사 이전.- 1949년 11월 22일: 체신부 소속 부산지방체신청으로 개편.- 1970년 11월 17일: 관할구역 중 경상북도를 이관하여 대구지방체신청을 분리.- 1975년 2월 7일: 부산시 망미동으로 청사 이전.- 1975년 6월 7일: 부산시 범일동으로 청사 이전.- 1977년 6월 10일: 부산시 남천동으로 청사 이전.- 1981년 12월 26일: 부산시 가야동으로 청사 이전.- 1989년 3월 23일: 부산시 중앙동으로 청사 이전.- 1994년 12월 23일: 정보통신부 소속으로 변경.- 2000년 7월 1일: 우정사업본부 소속으로 변경.- 2005년 6월 27일: 부산시 거제동으로 청사 이전.- 2011년 5월 30일: 부산지방우정청으로 개편.

**관할구역**
 부산광역시- 울산광역시- 경상남도

**조직**

**청장**
 감사관실
 우정사업국- 우정계획과- 우편영업과- 우편물류과- 예금영업과- 보험영업과
 사업지원국- 운영지원과- 인력계획과- 회계정보과

**소속기관**
 우체국
** 부산진우체국
** 부산우체국
** 동래우체국
** 남부산우체국
** 부산사상우체국
** 부산금정우체국
** 부산사하우체국
** 해운대우체국
** 북부산우체국
** 부산연제우체국
** 울산우체국
** 남울산우체국
** 마산우체국
** 창원우체국
** 진주우체국
** 김해우체국
** 양산우체국
** 동부산우체국
** 부산영도우체국
** 통영우체국
** 진해우체국
** 거제우체국
** 기장우체국
** 부산강서우체국
** 동울산우체국
** 거창우체국
** 고성우체국
** 남해우체국
** 마산합포우체국
** 밀양우체국
** 사천우체국
** 산청우체국
** 의령우체국
** 창녕우체국
** 하동우체국
** 함안우체국
** 함양우체국
** 합천우체국- 우편집중국
** 부산우편집중국
** 진주우편집중국
** 울산우편집중국
** 창원우편집중국- 물류센터
** 부산국제우체국

**각주**

**외부 링크**
분류:2011년 설립

분류:부산 연제구 소재의 관공서
분류:특별지방행정기관
고민정

고민정(高旼廷, 1979년 8월 23일~)은 대한민국의 아나운서 출신 정치인이다. 제21·22대 국회의원이자 더불어민주당 최고위원이다.
1979년 서울특별시 중랑구  면목동에서 출생하였고, 어린시절 현재의 광진구 중곡동에서 살았고 중학교 1학년 때부터 성남시 분당구에서 성장했다.
2004년 10월 KBS 30기 공채 아나운서로 입사하여 2017년 1월 29일까지 아나운서로 활동하였다. 2004년 신입사원 시절 KBS1 TV의 《인간극장》  편에 출연하였다.
2005년 10월 남편 시인 조기영 씨와 결혼후 아들 조은산, 딸 조은설을 두고 있다. 
2017년 2월 5일 더불어민주당에 입당하여 문재인 후보 캠프, 선대위 대변인으로 활동하였으며, 2017년 5월 18일 문재인 정부의 대통령비서실 부대변인으로 임명되었다. 2019년 2월 21일 선임행정관에서 비서관급으로 승진하였다. 2019년 4월 25일 대통령비서실 대변인에 임명되었다. 2020년 1월 15일 21대 총선에 출마하기 위해 대통령 비서실 대변인 직책을 사퇴하였다.
2020년 2월 2일에 더불어민주당에 입당하였다. 2020년 제21대 국회의원 선거에서 서울 광진구 을에 전략공천되어 당선되었다.
2022년 8월 28일 더불어민주당 최고위원으로 당선됐다.

**학력**
 중마초등학교 졸업 - 수내중학교 졸업 - 분당고등학교 졸업 - 경희대학교 수원캠퍼스 동아시아어학 학사- 성공회대학교 문화대학원 미디어문화연구 석사과정 수료- 건국대학교 행정대학원 공공정책학 석사과정 수료

**경력**
 2004년 10월~2017년 1월: KBS 아나운서실 아나운서(KBS전주방송총국, KBS창원방송총국 지역근무)- 2017년 3월~2017년 4월: 더불어민주당 제19대 대통령 선거 후보 경선 문재인 후보 캠프 《더문캠》 대변인- 2017년 4월~2017년 5월: 제19대 대통령 선거 더불어민주당 문재인 대통령 후보 선거대책위원회 대변인- 2017년 5월 18일~2019년 4월 24일: 대통령비서실 국민소통수석실 부대변인- 2019년 4월 25일~2020년 1월 15일: 대통령비서실 국민소통수석실 대변인- 2020년 4월 15일: 대한민국 제21대 국회의원 선거 당선(서울 광진구 을, 더불어민주당, 초선)- 2020년 5월~: 더불어민주당 서울특별시당 광진구 을 지역위원회 위원장 - 2020년 9월~2021년 5월: 더불어민주당 정책위원회 상임부의장- 2022년 3월~2023년 5월: 더불어민주당 원내부대표(전략)- 2022년 8월~2024년 8월: 더불어민주당 최고위원- 2022년 9월~: 더불어민주당 윤석열정권 외교참사·거짓말 대책위원회 위원장- 2024년 4월 10일: 대한민국 제22대 국회의원 선거 당선(서울 광진구 을, 더불어민주당, 재선)- 2025년 2월~: 더불어민주당 언론자유대책특별위원회 위원장 - 2025년 2월~: 더불어민주당 인권위원회 위원장 

**의정 활동**
 2020년 5월 30일~2024년 5월 29일: 제21대 국회의원(서울 광진구 을, 더불어민주당, 초선)
** 2020년 6월~2021년 2월: 제21대 국회 전반기 산업통상자원중소벤처기업위원회 위원
** 2021년 2월~2022년 5월: 제21대 국회 전반기 보건복지위원회 위원
** 2021년 7월~2022년 5월: 제21대 국회 전반기 예산결산특별위원회 위원
** 2021년 9월~2021년 9월: 제21대 국회 대법관(오경미) 임명동의에 관한 인사청문특별위원회 위원
** 2022년 7월~2024년 5월: 제21대 국회 후반기 과학기술정보방송통신위원회 위원- 2024년 5월 30일~: 제22대 국회의원(서울 광진구 을, 더불어민주당, 재선)
** 2024년 6월~: 제22대 국회 전반기 교육위원회 위원
** 2024년 6월~: 제22대 국회 전반기 국회운영위원회 위원

**출연작**

**TV 방송**

**라디오 방송**

**저서**

**역대 선거 결과**

**같이 보기**
 광진구 을- 서울 광진구의 국회의원

**각주**

**외부 링크**
 고민정
분류:1979년 출생
분류:살아있는 사람
분류:서울특별시 출신
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:서울중마초등학교 동문
분류:수내중학교 동문
분류:분당고등학교 동문
분류:경희대학교 수원캠퍼스 동문
분류:성공회대학교 문화대학원 동문
분류:한국방송공사의 아나운서
분류:대한민국의 텔레비전 진행자
분류:대한민국의 라디오 진행자
분류:대한민국의 여자 국회의원
분류:문재인 정부
분류:대통령비서실 대변인
분류:더불어민주당의 정치인
분류:더불어민주당 당원
분류:서울특별시의 국회의원
분류:제주 고씨