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에어 프랑스

에어 프랑스(에르 프랑스, ɛːʁ fʁɑ̃s)는 에어 프랑스-KLM 그룹의 사업부로 KLM을 합병하기 전에는 프랑스의 국책 항공사였으며, 2009년 9월 기준 종업원수는 60,686명이다.
본사는 파리 시 근교의 샤를 드 골 공항에 있으며 현재는 에어 프랑스-KLM이 쓰고 있다. 2001년 4월부터 2002년 3월까지 4,330만 명의 승객을 실어 나르고 125억 3천만 유로를 벌어들였다. 에어 프랑스의 자회사 레지오날은 주로 유럽 내에서 제트 비행기와 터보프롭 비행기로 지역 항공 노선을 운항하고 있다.

**역사**
1933년 10월 7일 에르오리앙(Air Orient), 아에로포스탈(Compagnie Générale Aéropostale), 트랑스포르 아에리엥(Société Générale de Transport Aérien, SGTA, 프랑스 최초의 운송회사, 1919년에 설립), 에르 위니옹(Air Union), 나비가시옹(Compagnie Internationale de Navigation, CIDNA)가 합병하여 설립되었다.
에어 프랑스는 유럽의 넓은 지역과 북아프리카의 프랑스 식민지 등에 항공기를 운항하였다. 제2차 세계 대전 동안에는 에어 프랑스는 모로코 카사블랑카로 본사를 옮겼었다. 영화 카사블랑카에 에어 프랑스가 묘사되었다. 제2차 세계 대전이 끝나고 회사는 국유화되어 국유회사 에어 프랑스(Société Nationale Air France)가 1946년 1월 1일 설립되었다.
1948년 6월 16일에 의회의 법률에 의하여 국유회사 에어 프랑스(Compagnie Nationale Air France)가 설립되었다. 정부가 신 회사 지분의 70%를 소유하였었고, 2002년 중반 현재에도 여전히 54%를 가지고 있다. 1948년 8월 4일 막스 하이만이 사장으로 지명되었다. 13년간 임기 동안 그는 쉬드 아비아시옹 카라벨과 보잉 707 기종에 기반을 둔 현대화 정책을 펼쳤다. 1949년 회사는 국제항공통신공동체(SITA)의 설립자 중 하나였다. 에어 프랑스는 1953년부터 데 하비란드 고멧 1 기종을 잠시 사용했으나 커스 비스카운트로 대체되었다. 1959년에 에어 프랑스는 화려한 두 개의 제트 엔진을 가진 쉬드 아비아시옹 카라벨을 널리 사용하기 시작하였다. 또한 보잉기의 사용도 꾸준했다.
그러나 유럽의 국적 항공사였으므로 1974년부터는 에어버스를 채택하였다. 1976년 에어 프랑스는 파리 시 샤를 드 골 공항에서 뉴욕까지 초음속 여객기인 콩코드 SST를 운항하기 시작하였다. 이 여객기는 파리에서 뉴욕까지 3시간 20분이 소요되었는데 이는 음속의 2배에 해당하는 속도였다. 1990년 1월 12일 프랑스 정부가 운영하던 모든 항공사들이 에어 프랑스 그룹으로 합병되었다.
새 지주회사 그룹 에어 프랑스는 1994년 7월 25일의 법률에 의하여 설립되고 1994년 9월 1일 업무를 개시하였다. 이 회사는 에어 프랑스와 에어 인터(에어 프랑스 유럽으로 명칭 변경)의 대주주가 되었다. 1997년에 에어 프랑스 유럽은 에어 프랑스에 완전히 흡수되었다. 1999년 2월 10일 프랑스 정부는 에어 프랑스를 파리 주식 시장에서 일부를 민영화하였다. 에어 프랑스는 2000년 6월에 설립된 스카이팀의 설립 멤버이다.
2003년 9월 30일 에어 프랑스와 네덜란드에 기반을 둔 KLM과 합병하여 새로운 회사인 에어 프랑스-KLM으로 태어난다고 발표하였다. 합병은 2004년 5월 5일에 이루어졌다. 전 에어 프랑스의 주주들은 새 회사의 지분 81%(프랑스 정부가 44%, 다른 민간 주주가 37%)을 가지고 전 KLM이 나머지를 가지고 있다.
프랑스 정부의 지분은 전 에어 프랑스의 54.4%에서 에어 프랑스-KLM의 44%로 줄어서 에어 프랑스의 민영화에 영향을 주었다. 2004년 12월 프랑스 정부는 보유지분 중 18.4%를 매각하여 이제 지분이 20% 아래로 떨어졌다.
유럽 항공사 최초로 A380-800을 도입했으나, 낮은 경제성을 이유로 2019년 말부터 퇴역시키기로 결정했다. 결정적으로 2020년 초 코로나19 사태가 벌어지면서, A380-800은 2020년 5월 20일에 전량 퇴역했다.

**운항 노선**
 2014년 4월 기준으로 에어 프랑스는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

**코드셰어 협정**
 에어 프랑스는 다음과 같은 항공사와 코드셰어 협정을 맺고 있다. 또한 시티제트, 레지오날, 브릿 에어를 포함해 스카이팀 회원사와 코드셰어가 가능하다.

**보유 기종**
 2021년 3월 에어 프랑스는 다음과 같은 기종을 운항하고 있으며 화물 기종을 제외한 전 기종의 평균 기령은 9.1년이다.

**현재 사용하는 기종**

**퇴역 기종**

**자회사**

**에어 프랑스 카고**
 에어 프랑스 카고(Air France Cargo)는 에어 프랑스의 자회사이자 화물 항공사로 주로 에어 프랑스의 허브 공항과 국제공항의 화물기를 취항하며 보유 기종은 보잉 777F로 운항하고 있으며 KLM 카고와 함께 스카이팀 카고에 소속되어 있다.

**시티제트**
 시티제트(Cityjet Limited)는 아일랜드 더블린 스워즈 비즈니스 캠퍼스에 본사를 두고 있는 아일랜드의 지역 항공사로 1992년에 설립되었다. 1994년에 최초로 취항했으며 주로 아일랜드의 국내선과 유럽의 국제선 노선을 취항하고 있다.

**HOP!**
 HOP!는 2012년 기존의 레지오날과 브릿 에어가 상호 합병하며 브랜드 단일화를 위하여 새롭게 등장항 지역 항공사로 2013년 운항을 시작하였다. 허브로는 파리 오를리 공항과 생텍쥐페리 국제공항을 거점으로 하고 있으며 기존 레지오날과 브릿 에어가 사용한 기종을 계속 사용중이다.

**트랜스비아닷컴 프랑스**
 트랜스비아닷컴 프랑스(Transavia Airlines France)는 2006년에 설립된 항공사로 에어 프랑스의 자회사이자 저가 항공사로 주로 아프리카, 아시아, 유럽에 취항하고 있으며 2007년부터 취항하기 시작했다.

**사건 및 사고**
 에어프랑스 66편- 에어프랑스 72편- 에어프랑스 298편- 에어프랑스 358편- 에어프랑스 447편- 에어프랑스 4590편- 에어프랑스 8969편- 에어프랑스 296편- 엔테베 작전 (에어프랑스 139편)

**사진**

**같이 보기**
 지도주의- 프랑스의 항공사 목록

**각주**

**외부 링크**
분류:1933년 설립된 항공사
분류:프랑스의 항공사
분류:에어프랑스-KLM
분류:국영 항공사
분류:파리의 기업
분류:프랑스의 브랜드
분류:화물 항공사
에어 캐나다

에어 캐나다(Air Canada, AC.A, AC.B)는 캐나다의 국책 항공사이자 캐나다의 최대 항공사로 온타리오주 토론토 피어슨 국제공항을 중심 공항으로 하여 160곳에 정기편 및 전세기편으로 승객과 화물을 수송하고 있으며 자회사인 에어캐나다 버케이션즈(Air Canada Vacations)을 통하여 90곳에 휴가 패키지를 운영하고 있다. 에어 캐나다는 보유 항공기 기준으로 세계 7위의 항공사이다. 에어 캐나다의 모기업은 에이스 에비에이션 홀딩스이다.

**역사**
1937년 4월 10일 트랜스 캐나다 항공이란 회사로 설립하였다. 초기에는 본사가 매니토바주 위니펙에 있다가, 1949년 퀘벡주 몬트리올로 옮겨졌다. 1965년 현재의 사명으로 변경되었고 1989년 완전 민영화가 되었다. 또한 1997년에 창립된 스타얼라이언스의 창립 회원사 중 하나로 알려져 있다. 초창기에 밴쿠버와 미국의 시애틀을 잇는 정기 항공편을 운항했으나 1980년대에 캐나다 전역과 미국의 각 지역, 버뮤다, 카리브해 지역, 영국, 유럽 대륙 등 60여 곳으로 노선을 확대하였는데 특히, 1966년 북아메리카 항공사로 처음으로 소련 모스크바에 취항하였다. 2001년에는 당시 캐나다의 제 2 항공사인 캐나디안 항공을 인수합병했다. 2006년 3,400만 명의 승객이 탑승률을 기록하였으며 규모와 서비스면에서 세계 10대 항공사에 속한다. 대한민국에는 1994년 5월에 첫 취항했고 2001년 6월부터 서울(인천}~밴쿠버 직항 노선을 매일 운항하고 있으며 2016년 6월부터 서울(인천)~토론토 직항 노선에 재취항하여 매일 운항하고 있다. 2024년에는 인천 ~ 몬트리올 계절편을 추가했다.

**운항 노선**
 2012년 7월 기준으로 에어 캐나다는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

**코드셰어 협정**
 에어 캐나다는 다음과 같은 항공사와 코드셰어를 하고 있다.

**보유 기종**
 2023년 11월 기준으로 에어 캐나다는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 13.5년이다.

**현재 사용하는 기종**

**퇴역 기종**

**같이 보기**
 에어 캐나다 루즈- 에어 트랜샛

**각주**

**사진**

**외부 링크**
  공식 홈페이지-  한국지사 홈페이지 url=https://web.archive.org/web/20120609004527/http://www.aircanada.co.kr/-  에어캐나다의 보유 기종
분류:캐나다의 기업
분류:에어캐나다
분류:캐나다의 항공사
분류:1936년 설립된 항공사
분류:몬트리올의 기업
분류:캐나다의 브랜드
분류:퀘벡주의 기업
분류:스타얼라이언스
분류:1965년 설립된 항공사
네오드럼

네오드럼(NeoDrum, NeoDrumX)는 대한민국의 비디오 게임 개발사인 오미크론에서 만든 음악 게임이다. 드럼매니아와 비슷한 드럼 시뮬레이션 게임으로, 화면에 내려오는 악보에 맞춰 하이 햇, 스네어 드럼, 베이스 드럼, 로우 톰, 하이 톰, 라이드 심벌의 6가지 패널을 조작하는 게임이다.

**시리즈**
파워드럼 (2000년)
네오드럼의 전작격이 되는 게임으로, 네오드럼과 같은 조작방법을 사용한다. 기기는 네오드럼과 다른 것을 사용한다.
*네오드럼X (2001년)
1st부터 9th까지 넘버링 시리즈를 출시 했으며, 2009에 Finale, 2010년에 10주년 기념으로 New Paradigm을 출시 하였다.

**같이 보기**
 음악 게임- 드럼매니아

**외부 링크**
 ko  오미크론 홈페이지- ko  네오드럼 다음 카페
분류:음악 게임
분류:비디오 게임 시리즈
에어 아스타나

에어 아스타나(Эйр Астана, Air Astana)는 카자흐스탄 알마티에 기반을 두고 있는 항공사로 카자흐스탄 항공의 뒤를 이어 카자흐스탄의 국적 항공사가 되었다. 국내선과 국제선 항로를 운영하고 있으며 허브 공항은 누르술탄 나자르바예프 국제공항과 알마티 국제공항이 있다. 카자흐스탄 정부가 51%, BAE 시스템즈가 49%의 지분을 가지고 설립된 조인트 벤처이다.

**역사**
2001년 9월 설립했으며 2002년 5월 보잉 737기 3대를 처음 도입했다. 2004년 보잉 757기 3대를 추가로 도입했으며, 같은 해 도입한 포커 50 기종 5대는 주로 국내선 노선에 취항했다. 카자흐스탄 정부가 2004년 2월 카자흐스탄 항공을 폐업시키고 기존의 모든 노선을 위임 하면서 국적 항공사가 되었다. 영국의 다국적 항공방위업체인 BAE 시스템즈와 카자흐스탄 정부가 지분을 각각 49%와 51% 소유한 합자회사 형태로 존재한다.
2010년 독일의 항공사인 루프트한자와 업무 제휴를 맺고 두 항공사의 노선을 서로 공유하기 시작했다. 2010년 취항한 노선은 바쿠, 노보시비르스크, 쿠알라룸푸르가 있다. 루프트한자와 제휴를 맺은 후 방콕, 프랑크푸르트, 이스탄불, 모스크바 국제선 노선의 승객이 증가했다.
대한민국에는 2003년 12월 15일 인천 - 알마티 노선을 취항하였다. 2015년 6월 2일에는 인천 - 아스타나 노선을 추가로 취항했다. 현재 서울(인천) - 아스타나, 알마티 노선을 아시아나항공과 공동운항하고 있으며, 2014년에 아시아나항공과 MOU를 체결하여 공동운항를 확대하였다. 현재 아시아나클럽에는 에어 아스타나의 노선 중 서울(인천) - 아스타나, 알마티 노선에 한하여 마일리지 적립이 가능하다.

**운항 노선**
 2012년 8월 기준으로 아스타나 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

**코드쉐어 협정**
 에어 아스타나는 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.

**인터라인 협정**
 에어 아스타나는 다음과 같은 항공사와 인터라인 협정을 체결하고 있다.

**보유 기종**
 2025년 3월 기준으로 에어 아스타나는 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.

**현재 사용하는 기종**

**퇴역 기종**

**사진**

**각주**

**외부 링크**
 en  공식 홈페이지
분류:2001년 설립된 항공사
분류:카자흐스탄의 항공사
분류:국영 항공사
분류:카자흐스탄의 브랜드
분류:2024년 상장된 기업
캄브리아기 폭발

캄브리아기의 생물대폭발은 5억 4200만 년 전에 다양한 종류의 동물화석이 갑작스럽게 출현한 지질학적 사건을 일컫는다. 더하여 유사한 형태의 다양화가 식물성 플랑크톤이나 칼슘을 이용하는 다른 군집생물들에게서도 나타났다. 캄브리아기의 최하층의 또 다른 특징은 탄소와 황 동위원소 등의 지화학적 교란이다.

**폭발의 중요성**
캄브리아기의 대폭발은 과학계와 일반인들의 관심을 불러일으켰다. 찰스 다윈은 이 현상이 자신의 진화론에 의한 진화 이론에 대한 주요한 반대 근거로 창조론자들이 이용할 수 있다고 생각했다. 과학자들은 오랫동안 이 현상이 그토록 갑작스럽게 일어났다는 것에 대하여 의아스럽게 생각해 왔다. 캄브리아기 생물의 선조뻘로 보이는 생물은 이전 지층에서 거의 발견되지 않았다. 현재 이 현상에 대한 의문은 다음 세가지로 요약될 수 있다.
# 실제로 "폭발"이 일어났었는가?
# 이 현상은 동물의 기원과 진화에 대하여 어떤 이야기를 해 줄 수 있는가?
# 왜 일어났는가

**역사**
버클랜드(1784-1856)가 살았던 시기의 지질학자들은 현재 캄브리아기 지층이라고 불리는 지층의 최하부에서 화석 기록이 갑작스럽게 증가한다는 사실을 알게 되었다. 찰스 다윈에게 있어 그 이전의 선조 형태가 보이지 않은 상태에서 많은 동물들의 화석이 나타나게 되는 것은 상당히 문제가 있는 상황이었고, 실제 그는 그의 책, 종의 기원에서 상당한 부분을 이 문제를 설명하는 데에 할애했다.
북미지역의 동물군을 연구하던 미국의 학자 찰스 왈콧은 "리팔리안"이라고 부르는 시기 동안은 화석이 없거나 화석으로 보존되지 않았는데, 이 기간 동안 캄브리아의 동물군들이 진화했다는 제안을 했었다.
보다 시간이 흘러서, 지구에서의 생명의 역사가 적어도 34억 년 전 이전에 시작되었음이 밝혀졌다. 그 시대에 만들어진 오스트레일리아의 와라우나의 암석들은 미생물에 의해 형성된 뭉툭한 기둥모양인 스트로마톨라이트들의 화석들을 포함하고 있다. 모든 동물들, 식물들, 그리고 균류에게서 만들어진, 좀더 복잡한 진핵생물(Eukaryota)의 세포들의 화석들이 중국과 몬타나의 14억년전의 암석들에서 발견되었다. 5억6천5백년에서 5억6천4백년 사이의 암석들은, 요즘의 기관과는 완전히 다르지만 너무 커서 다세포 생명체일 수 밖에 없는, 에디아카라 생물군의 화석을 포함하고 있다. P.E. 클라우드는 1948년에 캄브리아기 초기에 "폭발적"인 진화의 시기가 있었다고 주장했다. 그러나 1970년대에 들어서도 어떻게 상대적으로 현대의 모습을 지닌 생명체들이 캄브리아 시기의 중기와 후기에 나타나는지에 대한 근거는 없었다.
파일:Opabinia BW2.jpg|섬네일|오른쪽| 250px | 오파비니아는 현대의 캄브리아기의 대폭발에 대한 관심을 이끌어내는데 가장 큰 공헌을 했다. 
그러나 현재의 이, "캄브리아기의 대폭발"에 대한 문제의 관심은 핸리 B. 휘팅턴과 그의 동료들에 의해서 촉발되었는데, 그들은 북미의 버제스 셰일에 있는 동물군들을 새롭게 분석하여, 몇몇은 복잡하게 발전했지만 요즈음의 어떠한 살아있는 동물들하고는 다르다고 결론내렸다. 가장 흔한 기관인 마렐라는 확실히 절지동물이지만, 어떠한 현재 알려진 절지동물 강에도 속해있지 않다. 눈이 다섯개인 오파비니아와 가시가 있는 달팽이모양의 위왁시아같은 생명들은 알려져있는 어떤 것과도 너무 달라서, 요즘 알려진 어떠한 문과도 오직 멀리 떨어져서 관계가 있을 뿐인, 다른 문을 제시해야만 했다. 이러한 작업에 대한 스티븐 제이 굴드의 유명한 1989년의 저서, 《생명, 그 경이로움에 대하여》는 그 사실을 대중들에게 알려줬고, 이 캄브리아기의 대폭발이 의미하는 바가 무엇인지에 대해 질문들을 만들어냈다. 세세한 부분에서는 명확하게 차이를 보이면서, 핸리 B. 휘팅턴과 스티븐 제이 굴드는 모든 현대적 동물문은 갑자기 출현했다고 보인다라고 제시했다. 이러한 관점은, 엘드릿지와 스티븐 제이 굴드가 1970년대에 개발한, 진화란 거의 정체에 가까운 긴 휴지기들 사이에 짧은 기간의 급격한 변화가 "끼어드는" 것이라는 시점의, 단속평형이론에 영향을 받았다.
그렇지만 조금 더 최근의 혹은 1970년대의 다른 연구들에서는 현대의 형태들과 유사한 복잡한 동물들이 캄브리아기 이전에 잘 발달돼 있었다고 주장한다. 또한 현대적 형태들로의 "폭발"이 진정으로 있었는지 아닌지에 대해 또한 더 나아가, 있었다면 어떻게 일어났으며 왜 일어났는지에 대한 강도높은 논의가 있어왔다.

**연대**
다른 대륙간의 층서를 같은 시간 척도에 맞게 배열하는 일은 어려운 일이며, 이것은 캄브리아기의 대폭발을 연구할 때에도 마찬가지이다. 이 글에서 나타나는 캄브리아기의 절대 연대 중에서 대부분은 최근에 들어서야 방사능 연대측정법으로 측정되었으며, 특히 고생대 하부 지층에서는 대륙간의 자세한 생층서 대비에는 아직까지 공백이 많이 남아있다. 국제적으로 공인된 뉴펀들랜드의 선캄브리아/캄브리아 경계에서부터도 그러하다. 중요한 경계와 동물군의 계승관계에 대한 기술에 사용되는 연대는 더 좋은 자료가 나타날 때까지는 어느 정도 주의해서 읽어야 할 필요가 있다.

**각주**
분류:고생물학
분류:캄브리아기
분류:생물학의 미해결 문제
쿤밍 우자바 국제공항

쿤밍 우자바 국제공항(昆明巫家坝国际机场, ZPPP)은 중화인민공화국 윈난성 쿤밍 동남부에 위치한 공항이다. 1923년에 건설되었고, 1958년, 1993년, 1998년 세 차례에 걸쳐 확장공사를 하였다. 2012년 6월 28일에 쿤밍 창수이 국제공항이 개항 되면서 폐쇄되었다.

**같이 보기**
 중화인민공화국의 공항 목록

**외부 링크**
  New airport and new airline for Kunming-  New Kunming Airport to name Zheng He International Airport
분류:윈난성의 공항
분류:쿤밍시의 건축물
분류:쿤밍시의 교통
분류:1923년 개항한 공항
분류:중국의 없어진 공항
보스니아어 키릴 문자

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보스니아어 키릴 문자(Bosančica, Bosančica(크로아티아인들은 종종 크로아티아 문자, 크로아티아-보스니아 문자, 서부 키릴 문자라고도 부름))는 소멸한 키릴 문자로, 보스니아 헤르체고비나, 크로아티아, 달마티아와 두브로브니크에서 사용했다.

**역사와 문자꼴 형태**
언제 이런 문자가 나타났는지 짐작하기는 힘들지만 11세기 경에 이 문자를 처음으로 사용한 문서가 나타났다고 보고 있다. 역사적으로 아주 적은 영역에서만 보스니아어 키릴 문자가 사용되었다.- 보스니아 정교회에서의 성경.
*귀족들의 법적, 상업적인 문서.
*묘비의 글씨.
*중부 달마티아의 법적인 문서.- 오스만 제국의 정복 이후 보스니아 무슬림은 이 문자를 썼다.
보스니아어 키릴 문자의 특성은 이와 같다.- 보스니아에서 사용되었던 키릴 문자이다.
*이 문자로 작성된 묘비는 11세기에 처음 등장했으며 황금기는 14~17세기에 등장한다. 17세기 이후 라틴 문자로 대체되었다.- 글라골 문자와 밀접한 관계를 가지고 있다.- 보스니아 정교회의 중요한 문서에 사용되었다. 보스니아의 무슬림이 많이 사용했으나 수정된 아랍 문자를 더 많이 사용하였다.

**논쟁**
보스니아 키릴 문자를 둘러싼 논쟁은 1850년대에 처음 시작되었고 아직 끝나지 않았다.

**같이 보기**
 초기 키릴 문자- 현대 키릴 문자- 러시아어 문자 개혁

**외부 링크**
en  보스니아어: 크로아티아어 키릴 문자
*hr  보스니아-크로아티아어 문자
분류:키릴 문자
분류:보스니아 헤르체고비나의 문화
분류:크로아티아의 문화
분류:보스니아어
분류:세르비아어
분류:크로아티아어
분류:19세기 신조어
요코하마 중화가

파일:Yokohama Chinatown entrance.jpg|섬네일|220px|요코하마 중화가 조양문(朝陽門)
요코하마 관제묘
요코하마 중화가(요코하마추카가이, Yokohama Chinatown)는 일본 가나가와현 요코하마시에 위치한 차이나타운이다. 1866년 요코하마의 외국인거류지의 일각에 중국인 무역상들에 의해 세워진 관제묘, 중국인회관 및 중화학교 등이 시설이 들어선 것을 그 시초로 보면 150년 남짓의 역사를 갖는다.
고베 차이나타운, 나가사키 차이나타운과 더불어 일본의 '3대 중화가'의 하나로 꼽히며, 동아시아에서도 가장 큰 것으로 알려져 있고, 세계적으로도 대규모의 차이나타운 중 하나이다. 이곳에는 200개 이상의 음식점들이 위치하고 있다(다만, 다른 상점들은 이 수치에 포함되지 않는다). 이곳을 찾는 사람들은 중국인보다도 일본인이나 유럽인이 훨씬 많은데 이는 다른 나라의 차이나타운 뿐 아니라 같은 일본 내의 차이나타운인 고베, 나가사키 등에서도 보기 힘든 예라고 한다. 유명한 명소로 관제묘가 있다.

**역사**
1859년에 요코하마 시가 개항할 때, 요코하마에 들어오는 유럽 상인들은 한자를 아는 유능한 중국인 통역관들을 스카우트해옴으로써 이를 중심으로 중국인들의 거주지역이 형성되었다. 나중에는 상하이와 홍콩 사이의 페리 서비스가 시작되었다. 많은 중국 상인들은 일본에 오면서 학교를 세웠고, 중국인 공동체를 형성하면서 여러 가지 다른 기능을 갖춘 차이나타운을 세웠다. 하지만 당시 일본 정부의 규제로 이주자가 지정된 곳 이외에 사는 것은 제한되었다. 1899년 법이 바뀌어서 중국인을 상대로 하는 규제가 완화되었다.
1923년에 간토 지방에서 간토 대지진이 일어났다. 약 10만 명의 사람들이 죽었으며, 많은 사람들이 집을 잃었다. 차이나타운도 이때 고생했는데 많은 이민자들이 이때 중국으로 되돌아갔다.
1937년에 중국과 일본 사이에 벌어진 전쟁으로 차이나타운은 잠시 경제가 침체되었다. 전쟁이 끝난 뒤에는 다시 성장했다. 1955년 대문이 지어지면서 차이나타운은 공식적으로 인정받았고 '요코하마 중화가'라고 불리게 되었다.
1972년 중국과의 국교가 중화민국에서 중화인민공화국으로 바뀌었다.
2004년 2월 2일에는 요코하마 중화가와 연결되는 미나토미라이선의 모토마치·주카가이 역이 개통되었다.

**교통**
요코하마 차이나타운은 기차, 버스, seabus, 자동차를 타고 갈 수 있다.

**기차**
 미나토미라이선: 모토마치·주카가이 역, 니혼오도리 역 (도쿄의 시부야역에서 도큐 도요코 선으로 직결 운행. 35분-40분 소요)- JR 네기시 선(게이힌 도호쿠 선): 이시카와초역 (도쿄의 시나가와역에서 약 50분 소요)- JR 네기시 선, 요코하마 시영 지하철 블루 라인 : 간나이역

**버스**
요코하마역 동쪽 버스 정거장에 차이나타운으로 가는 6개의 버스 노선이 위치해 있다. 그리고 사쿠라기초 버스 정거장을 통해서 요코하마 차이나타운으로 가는 16개의 버스 노선이 있다.

**Seabus**
 Seabus (페리)

**같이 보기**
 차이나타운
** 나가사키 차이나타운
** 고베 차이나타운
** 도쿄 이케부쿠로 차이나타운
** 인천 차이나타운- 일본의 외국인
** 재일중국인
** 재일대만인

**외부 링크**
 ja  공식 홈페이지-  요코하마 시 - 요코하마 관광 장소와 차이나타운 지역 (영어,  중국어,  일본어,  한국어)
분류:일본의 차이나타운
분류:나카구 (요코하마시)
분류:요코하마시의 관광지
분류:일본-중국 관계
KFX

KFX의 다른 뜻은 다음과 같다.- 대한민국 차세대 전투기 사업(Korean Fighter eXperimental)의 영어 약자로 최종적으로 KF-21 보라매 프로젝트로 발전하였다.- KFX: 아마존 킨들의 사유 ebook 포맷- OMX 코펜하겐 20의 과거 명칭 KFX- Kameleon FireEx KFX: 시뮬레이션 소프트웨어
콘체비치 체계

콘체비치 체계(Система Концевича)는 한국어를 키릴 문자로 표기하는 방법이다. 레프 콘체비치(Лев Рафаилович Концевич)가 알렉산드르 홀로도비치(Александр Холодович)의 이전 체계를 바탕으로 만들었다.

**소개**
콘체비치는 1950년대에 학술용으로 홀로도비치가 고안한 한국어의 키릴문자 표기법을 실용적으로 수정하고 일부 글자를 한국어 발음에 맞게 바꾸는 작업을 시행하였다. 국어의 로마자 표기법과는 대조적으로, 이 표기체계는 단어의 철자보다는 발음을 중요시하였다. 예를 들어, 로마자 표기법에서는 '한자(漢字)'를 'hanja'로 표기해 'ㅈ'의 긴장음화를 반영하지 않지만, 콘체비치 체계에서는 'ч'를 두번 사용하여 'Ханчча'로 옮김으로써 이를 반영하였다.

**자음**

**모음**

**중간 자음 표기**
몇몇 문자는 특정한 문자의 다음에 올 때, 단어의 중간에서 아래와 같이 표기된다.

**인명 표기**
인명은 성과 이름의 순서로 띄어 쓰며, 이름은 붙여쓴다.- 민용하: Мин Ёнха- 송나리: Сон Нари

**예제**

**같이 보기**
 조선어 신철자법- 한글

**외부 링크**
ru  Russian and Latin Transcription of Korean Words, by Lev Kontsevich.
*ru  Entry for Lev Kontsevich on the Institute of Oriental Studies
분류:한국어의 표기법
분류:러시아어
분류:키릴 문자
분류:고려인
분류:사할린주의 문화
분류:소련-한국 관계
철망형 장갑

철망형 장갑(Slat Armor)를 장착한 미군의 스트라이커 장갑차
철망형 장갑(slat armor)은 기갑차량을 RPG-7로부터 전차, 장갑차 등을 보호하기 위해 기갑차량을 둘러싸는 철망으로 된 울타리같은 모양의 장갑이다. 주로 분쟁지역에 파견되는 장갑차량에 많이 설치된다. 평시나 비분쟁지역에서는 떼놓고 사용하다가 필요한 경우에 장착하여 사용한다.

**원리**
RPG-7은 탄두가 전기충격식 신관으로 작동하여 폭발한다. 탄두가 기갑차량의 외곽 장갑에 충돌할 때 전기장치가 작동하여 폭발하게 된다. 철망형 장갑은 RPG-7의 탄두가 장갑에 충돌하기 전에 철망에 닿으면 전기신호가 가폭장치까기 못가게해서 불발탄이 되도록 유도하는 것이다. 이미 이 원리는 베트남 전쟁 당시에 호치민군이 발사한 RPG-7이 진지 주변을 둘러싼 철망에 걸려 불발탄이 되는 것을 발견하여 알려진 것이다.

**배경**
전차나 장갑차들이 방어력이 막강한 것 같아도 한계는 있다. 현재 운용되는 장갑차들의 대부분은 구 소련제 14.5mm 탄을 견딜 수 있을 정도의 방어력을 가진 경우가 많고, 전차라고 해도 측면이나 후면은 전면에 비해 장갑이 얇다. 이런 상대적으로 얇은 장갑을 보완하기 위해 증가장갑을 별도로 부착하는 경우도 많지만, 늘어나는 무게로 인해 기동력이 떨어질 우려가 있어서 무한대로 달 수 있는 것도 아니다(예산 문제도 있다).
대부분 분쟁지역이 구 소련제 무기를 많이 사용하는 지역이어서 지역 게릴라나 분쟁 당사자들이 RPG-7을 측면이나 후면에서 공격할 가능성은 늘 상존하므로, RPG-7의 작동 방식을 이용한 철망형 장갑을 개발하게 된 것이다(RPG-7은 가격도 저렴하여 가난한 국가 게릴라들의 필수 장비로, 유일한 포병 화력이라고 해도 좋을 정도이다).

**장점과 단점**
장점으로는 다음과 같은 점이 있다.- 제작에 값이 싸다.- 기존 기갑차량에 별다른 개조를 할 필요가 없다. (증가장갑의 경우에는 증가장갑을 장착할 수 있도록 차체를 만들어야 한다)- 기존 기갑차량의 기동성에 별다른 영향을 주지 않는다.- 부착 및 탈착이 간단하다.
단점으로 지적될 수 있는 다음과 같다.- 승무원의 시야를 방해할 수 있다.- 장갑차의 경우, 출입문을 통해 탑승 및 하차시에 걸리적 거릴 수 있다.
그러나, 단점이 철망형 장갑이 필요없다고 할 정도로 하기에는 사소한 문제들이어서 특히 좁은 시가지에 투입되는 장갑차량들이 많이 달고 있다.

**사용 현황**
철망형 장갑은 광범위하게 사용되고 있다. 주로 분쟁지역에 파병된 부대에서 사용 중인데, 대한민국 자이툰 부대에서 사용중인 바라쿠다 장갑차에도 파병때부터 기본 장착되었으며, 이라크에 주둔 중인 미국의 스트라이커 장갑차와 M1A2 전차, 영국군의 워리어 보병전투차 등에도 장착되어 있다. 러시아도 자국군용으로 비슷한 철망형 장갑을 개발했다.

**같이 보기**
 폭발반응장갑- 장갑 (차량)

**외부 링크**
  철망형 장갑을 장착한 스트라이커 장갑차-  러시아의 철망형 장갑
분류:군사 기술
분류:기갑전투차량
계

계에는 다음과 같은 동음이의어가 있다.- 계(契)는 한국의 전통 협동 조직이다.- 계(奚)는 선비(鮮卑)의 한 부족이다.- 계(癸)는 천간의 열 번째이다.

**과학, 생물학**
 환경 (계): 과학과 공학에서 계(system)는 연구되는 우주의 일부이고, 환경(environment)은 계의 경계 밖에 있는 나머지 우주이다.- 계(系, system)는 물리학에서 일정한 상호 작용이나 서로 관련이 있는 물체들의 모임이다.- 계(系)는 화학에서 일정한 상호 작용이나 서로 관련이 있는 물체의 집합체이다.- 계(系)는 우주의 주가 되는 자연 과학에서 말하는 계이다.- 계(界)는 생물 분류에서 최상위의 분류 종류로써, 문보다 크다.- 계는 뜸부기의 다른 이름이다.- 계(計)는 무언가를 재는 것을 말한다.
** 온도계
** 우량계

**인명**
 계(桂)는 한국의 성씨 중 하나이다.- 계(季)는 백제 혜왕의 본명이다.- 계(啓)는 하나라의 군주이다.

**종교**
 계(戒)는 불교에서 불교 신자(승려재가신자)가 지켜야 할 바른 행동의 규범이다.- 계(繫)는 벗어나기 어려운 것이라는 뜻의 불교 용어로, 번뇌의 다른 이름 가운데 하나이다.- 요한계시록의 약자

**지리**
 계(系)는 지질 시대 구분 단위이다.- 계(薊)는 중국의 옛 지명이며, 춘추 전국 시대 당시 연나라의 수도였다.- 사카이(堺)는 일본 오사카 부에 있는 시이다.

**같이 보기**
 계
오리아나 팔라치

오리아나 팔라치(Oriana Fallaci, 1929년 6월 29일~2006년 9월 14일)는 이탈리아의 저널리스트, 작가, 정치와 관련된 인터뷰너이다. 오리아나 팔라치는 제2차세계대전 동안 이탈리아의 레지스탕스였고 길고 성공했다고 할 만한 언론 경력을 가지고 있으며 '전설의 여기사'라는 명성을 얻었다. 오리아나 팔라치는 1960년에서 1980년까지 전쟁, 혁명, 세계의 많은 지도자와 함께한 인터뷰에 관한 보도로 전 세계에 걸쳐 유명해졌다.
오리아나 팔라치의 책 «역사와의 인터뷰»에는 인디라 간디, 골다 메이어, 야세르 아라파트, 줄피카르 알리 부토, 빌리 브란트, 이란의 샤 모하마드 레자 팔라비 그리고 헨리 키신저, 베트남 전쟁 동안 남베트남의 대통령 응우옌반티에우, 북베트남의 장군 보응우옌잡과 함께한 솔직하고 길고 예리한 인터뷰 내용이 들어 있다. 키신저와의 인터뷰는 "앞에서 혼자 말을 타며 마차 행렬을 이끄는 카우보이"처럼 묘사된 키신저와 함께 플레이보이라는 잡지에 게재되었다. 키신저는 나중에 그것은 "언론인들과 겪어 본 것 중 단 하나의 가장 비참한 대화"라 썼다. 또한 오리아나 팔라치는 덩샤오핑, 레흐 바웬사, 무아마르 알 카다피, 카예타나 피츠하메스 스투아르트 등과 인터뷰했다.
은퇴 후, 오리아나 팔라치는 반대에 관한 지지를 불러일으키는 이슬람을 비판하는 태도로 글과 책에 관한 시리즈를 쓴 뒤에 세인에게 또다시 관심받았다.

**생애와 직업**

**레지스탕스 활동**
오리아나 팔라치는 1929년 6월 29일 이탈리아 피렌체에서 태어났다. 피렌체의 가구공인 오리아나 팔라치의 아버지 에도아르도 팔라치는 이탈리아 파시스트의 지도자 베니토 무솔리니의 독재를 끝내려 노력했던 정치운동가였다. 제이차세계대전동안, 팔라치는 어린데도 이탈리아 반파시스트 레지스탕스 운동 레시스텐차의 일부인 주스티치아 에 리베르타에 참여했다. 나중에 오리아나 팔라치는 이탈리아 군대에게서 용감하다는 증서를 받았다.

**같이 보기**
 밧 예올
분류:1929년 출생
분류:2006년 사망
분류:이탈리아의 언론인
분류:이탈리아의 작가
분류:이탈리아의 저술가
분류:이탈리아의 무신론자
분류:피렌체 출신
분류:이탈리아에서 미국으로 이민간 사람
분류:유라비아
생성함수 (수학)

수학에서 어떤 수열 an (n은 자연수)에 대하여,

와 같이 미지수의 계수가 수열의 각 항으로 되어 있는 멱급수 형태의 함수 즉, 그 수열을 계수로 하는 멱급수를 생성함수(生成函數, generating function)라고 한다.
아브라암 드무아브르가 1730년에 일반 선형 점화식 문제를 풀기 위해 도입하였다. 생성함수는 여러 경우에 이용되는데 예를 들어 어떤 수열에 대한 점화식을 이용해 일반항을 알아낼 때에도 쓰인다.

**정의**

**일반 생성함수**
수열 an의 일반 생성함수(ordinary generating function)는 다음과 같이 정의한다.

별도의 말이 없는 경우, 보통 생성함수는 일반생성함수를 말한다.
만약 an이 이산 확률 변수의 확률 질량 함수라면 그 생성함수는 확률 생성 함수라고 부른다.
일반생성함수는 인덱스가 여러 개인 배열로 일반화시킬 수 있다. 예를 들어, 2차원 배열 am,n (n, m은 자연수)의 일반생성함수는 다음과 같이 정의한다.


**간단한 수열의 예**
다항식(Polynomials)은 일반 생성함수(ordinary generating functions)의 특수한 경우로, 이는 유한 수열(finite sequences)에 해당하며, 동일하게 일정 시점 이후로 사라지는 수열에 해당한다.
이러한 다항식은 많은 유한 수열이 생성함수로 해석될 수 있기 때문에 중요하다. 예를 들어, 푸앵카레 다항식(Poincare polynomial)과 기타 다른 수열들이 이에 해당한다.
가장 기본적인 생성함수 중 하나는 상수 수열 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, ….. 의 생성함수로, 이 수열의 일반 생성함수는 기하급수(geometric series)이다.
왼쪽 항은 오른쪽 항의 맥클로린 급수(Maclaurin series) 전개이다. 또는, 이 등식은 왼쪽의 거듭제곱 급수를 로 곱한 결과가 상수 거듭제곱 급수(멱급수) 1이 됨을 확인함으로써도 확인해 볼 수 있다(다시 말해, x^0의 계수를 제외한 모든 계수가 0임을 확인하는 것이다.). 
더욱이, 이러한 성질을 가지는 다른 거듭제곱 급수(멱급수)는 존재하지 않는다. 따라서 왼쪽 항은 거듭제곱 급수(멱급수)의 환(ring)에서 1 - x의 곱셈적 역원(multiplicative inverse)을 나타낸다.
다른 수열에 대한 일반 생성함수의 표현식은 이 결과로부터 쉽게 유도할 수 있다. 예를 들어, 변수 x를 ax로 치환하면 임의의 상수 a에 대해 기하수열 1, a, a2, a3, ….. 의 생성함수를 얻을 수 있다.
특히, 𝑎 = −1일 때는 다음과 같은 형태를 갖는다.
𝑥를 더 큰 거듭제곱으로 대체하면 수열에 간격을 만들 수 있다. 예를 들어, 수열 1, 0, 1, 0, 1, 0, ... (홀수 차수는 생략됨)에 대한 생성 함수는 다음과 같다.
초기 생성 함수를 제곱하거나 양변을 x에 대해 미분하고 변수를 n → n + 1로 바꾸면 계수가 1, 2, 3, 4, 5, ...로 이루어진 수열을 얻을 수 있다. 이는 다음과 같은 식으로 표현된다.
세제곱의 경우는 삼각수(1, 3, 6, 10, 15, 21, ...)로 이루어지며, 그 n번째 항은 이항 계수(n+2/2​)로 표현된다. 이는 다음과 같은 생성 함수로 나타낼 수 있다.
일반적으로, 임의의 음이 아닌 정수 k와 0이 아닌 실수 𝑎에 대해 다음과 같은 생성 함수가 성립한다.
또한,  
이항 계수를 이용하여 제곱수 수열(0, 1, 4, 9, 16, ...)에 대한 생성 함수를 구할 수 있다. 이 수열에 대한 생성 함수는 다음과 같은 선형 결합으로 표현된다.
이 수열은 기하급수의 도함수 합을 이용하여 다른 방식으로도 생성할 수 있다.
귀납법을 사용하면, 임의의 양의 정수 에 대해 다음과 같이 일반화할 수 있다.
여기서 {n,k}는 제2종 스털링 수(Stirling numbers of the second kind)를 나타낸다. 이 수에 대한 생성 함수는 다음과 같다.
마지막으로, 이 결과를 일반화하여 k차 항에 대한 생성 함수도 구할 수 있다. 이 부분은 제곱 함수의 결과를 일반화하여 정수 m차 항에 대한 유사한 생성 함수를 도출하는 방법을 설명하고 있다. 특히, 다음과 같은 형태로 표현할 수 있다.
이 식을 통해 z^k/(1-z)^k+1 를 항으로 분해할 수 있다. 이는 잘 알려진 유한 합 항등식(finite sum identity)과 스털링 수(Stirling numbers)를 적용하여 다음과 같은 생성 함수를 구할 수 있게 한다.
여기서 {m+1, j+1}는 제 2종 스털링 수(Stirling numbers of the second kind)를 나타낸다. 이 결과는 제곱 수 케이스를 확장하여 n^m 형태의 정수 m차 항에 대한 생성 함수를 구할 수 있게 한다.

**지수 생성함수**
수열 an의 지수 생성함수(exponential generating function)는 다음과 같이 정의한다.


**푸아송 생성 함수**
수열 an의 푸아송 생성함수(poisson generating function)는 다음과 같이 정의한다.


**람베르트 급수**
수열 an의 람베르트 급수(lambert series)는 다음과 같이 정의한다.


**벨 급수**
수열 an의 벨 급수(bell series)는 미지수 x와 소수 p 두 가지로 표현된 급수로, 다음과 같이 정의한다.



**같이 보기**
 모멘트 생성 함수- 자연수 분할- Z변환- 음계산법

**각주**
분류:조합론
식별자

파일:Louvre identifiers Ma1274-MR242.jpg|섬네일|루브르 박물관의 동상 뒤의 식별자
식별자(識別子, identifier)는 어떤 대상을 유일하게 식별 및 구별할 수 있는 이름을 뜻한다. 식별자는 정보를 다루는 모든 체계에서 내부적으로 사용되는데, 정보를 처리하기 위해서는 그 정보를 가리킬 방법이 있어야 하기 때문이다. 약어 ID는 식별(identity), 식별 과정(identification), 식별자를 의미하기도 한다. 식별자는 단어, 숫자, 문자, 기호, 또 이들의 어떠한 결합도 될 수 있다.
대표적인 식별자로 URL, ISBN, IP 주소, 데이터베이스 키 등이 있다. 데이터베이스에서는 테이블에서 특정한 튜플을 식별내기 위해 컬럼 중 하나(또는 그 이상)을 식별자로 지정한다.

**컴퓨터 과학**

**컴퓨터 언어**
프로그래밍 언어에서 식별자는 코드에 존재하는 변수, 자료형, 서브루틴 등을 가리키는 토큰이다.
많은 프로그래밍 언어는 식별자에 사용될 수 있는 문자에 제한을 가하는데, 예를 들어 C와 C++ 계열에서는 로마자 대문자와 소문자, 숫자, 밑줄 문자만 식별자로 쓸 수 있으며, 최근의 몇몇 언어는 식별자에 유니코드 문자를 쓸 수 있도록 하기도 한다. 많지는 않지만 식별자에 따라서 가리키는 대상이 달라지는 경우도 있다. 식별자에 대한 연구가 부족했던 시절에는 부정확하고 불명확한 해석이 이루어지기도 하였다.
식별자의 프로그램 내의 스코프나 액세서빌리티는 지역(local) 또는 전역(global)일 수 있다. 전역 식별자는 함수 밖에서 선언되며 프로그램 전반을 통해 이용 가능하다. 지역 식별자는 특정한 함수 안에서 선언되며 해당 함수 안에서만 사용이 가능하다.
컴파일러와 인터프리터는 실제 사용되는 문자 시퀀스에 기반한 식별자에 어떠한 의미를 부여하지 않는 것이 일반적이다. 그러나 예외가 있다.- 펄에서 변수는 시길이라는 이름의 두문자를 사용하여 지칭하며 식에서 변수가 어떻게 해석되는가에 대한 관점을 규정한다.- 루비에서 변수는 식별자가 대문자로 시작할 경우 자동으로 불변으로 간주된다.- 포트란에서 변수 이름의 첫 문자는 기본값으로 정수 변수로 만들지 소수점 변수로 만들지를 지시한다.- Go에서 변수 이름의 첫 문자를 대문자로 두면 public으로 소문자로 두면 private으로 간주한다.
Go와 같은 일부 언어에서 식별자 고유성은 스펠링과 가시성(visibility)에 기반을 둔다.

**CDMA 단말기**
CDMA 단말기, 즉 휴대전화의 식별자(나밍, Naming)는 ESN, 일련번호와 전화번호가 있다. 기지국과 연동되는 각 통신사의 전산망에는 서비스 가입자의 ESN, 일련번호, 전화번호가 입력되어 있으며 이를 토대로 가입자를 식별하게 된다. 이 식별자들의 변경은 사용자가 임의로 행할 수 있지만 범법 행위이며 단말기의 통신을 불가능하게 만들 수 있다.

**여러 분야에서의 식별자**

**같이 보기**

**각주**

분류:프로그래밍 언어 개념
분류:메타데이터
ETAOIN SHRDLU

ETAOIN SHRDLU()는 영문자에서 가장 자주 쓰이는 12글자를 빈도순에 비슷하게 맞추어서 만든 의미 없는 문구이다. 주조 활자로 인쇄하던 시절 라이노타이프 입력자들의 습관 때문에 인쇄물에 가끔씩 발견되는 의미 없는 문구로 널리 알려졌다.

**라이노타이프의 역사**
라이노타이프 키보드의 글자들은 글자의 빈도에 따라 정렬되어 있다. ETAOIN SHRDLU는 키보드의 왼쪽 첫 두 세로 줄을 차지하고 있었다. 라이노타이프 입력자가 타이핑을 실수하면 쉽게 지워서 되돌아갈 수 없었고 해당 줄을 다 끝내고 잘못 입력한 부분을 배출해야 글자를 수정한 글자로 새로 입력할 수 있었다. 오류가 발생한 줄은 무시하고 버리기 때문에 내용에 상관없이 줄만 채우면 되므로 최대한 빨리 입력할 수 있는 충분한 글자들을 입력해서 끝내기 위해서 이런 무의미한 문구가 나오게 되었다.
라이노타이프 자판
오류가 있어 이 문구가 있는 행은 눈에 띄는 글자들이라서 식자공이 쉽게 발견하고 삭제될 수 있었다. 하지만 가끔 이 문구를 못 보고 지나가서 실수로 인쇄되어 버리는 경우가 더러 있었다.
《옥스퍼드 영어 사전》과 《랜덤 하우스 웹스터 사전》에도 ETAOIN SHRDLU가 표제어로 수록이 될 정도로 이런 실수가 자주 발생되었다.
이는 또한 신문계 전통의 이야깃거리로도 남아 있다. 뉴욕타임즈가 주조 활자로 조판되고 인쇄된 마지막 판(1978년 7월 2일)에 관한 이야기를 담은 다큐멘터리의 제목이〈에투안 셔들루여, 잘 있거라〉(Farewell, Etaoin Shrdlu)이기도 하다.
라이노타이프의 키보드에는 다음과 같은 알파벳 배열이 한 번은 대문자, 또 한 번은 소문자로 두 번이 나오고 그밖에 숫자와 기호를 위한 키가 대소문자 배열 사이에 배치되어 있었다.
etaoin / shrdlu / cmfwyp / vbgkqj / xz

**같이 보기**
 ETA (프로그래밍 언어)- 라이노타이프- 주조 활자

**외부 링크**
  Fun with words - SHRDLU-  Straight Dope Article-  World Wide Words article
분류:영어 어구
분류:채우기 텍스트
분류:타이포그래피
쿠빙카 전차 박물관

파일:Isu152 Kubinka.jpg|섬네일|250px|쿠빙카 전차 박물관에 전시 중인 ISU-152 구축전차.
쿠빙카 전차 박물관은 러시아 모스크바 근교에 위치한 기갑차량 전문 박물관이다. 또한, 쿠빙카 전차 박물관에서는 제1차 세계 대전, 제2차 세계 대전을 비롯하여 냉전 시대의 수많은 종류의 기갑차량을 전시하고 있다. 독특한 전차들도 많은데, 제2차 세계 대전 당시 딱 2대가 제작된 독일의 마우스 초중전차나 트로야노프 초중전차, 칼 자주박격포 같은 것들이다. 또한, 나치 독일의 6호 전차 티거 2의 지휘관용 차량도 전시하고 있다.
박물관은 대중에 공개되어 있으나, 외국인 관광객들은 3주 전에 미리 승인을 받아야 관람이 가능하였으나 2015년부터 매표소에서 여권을 통한 간단한 신분 확인 이후 바로 입장 가능하도록 바뀌었다.

**같이 보기**
 보빙턴 전차 박물관

**외부 링크**
  박물관 공식 웹사이트
분류:러시아의 군사·전쟁 박물관
분류:모스크바의 박물관
분류:제2차 세계 대전 박물관
분류:소련의 문화
분류:소련의 교육
분류:1978년 설립
분류:전차 박물관
분류:1978년 설립된 박물관
해왕성 바깥 천체

해왕성 바깥 천체는 태양계에서 궤도 장반경이 해왕성의 그것보다 긴 천체를 말한다. 카이퍼 대나 산란원반, 오르트 구름에 있는 천체가 이에 속한다. 대표적인 천체인 명왕성은 1930년에 발견되었지만 그 후로 오랫동안 해왕성 궤도보다 먼 곳에서는 태양계의 구성원으로 보이는 천체가 발견되지 않았다. 그러다가 1978년 명왕성의 동반 천체인 카론이 발견되었으며, 1992년 15760 알비온의 발견 이후 천 개가 넘는 해왕성 바깥 천체의 목록이 만들어지고 있다.
현재 가장 크기가 큰 천체는 카이퍼대의 왜행성 명왕성이고, 가장 질량이 큰 천체는 산란원반에 있는 왜행성 에리스이다. 에리스는 또한 태양계 천체 중 인간이 가장 멀리에서 관측한 대상이기도 하다. 현재까지 우주선이 직접 탐사한 해왕성 바깥 천체는 없으며, 뉴 허라이즌스가 2015년 명왕성 표면을 근접통과하였다.

**같이 보기**
 해왕성 바깥 행성

**각주**

분류:원거리 소행성체
분류:해왕성
금보유고

파일:Goldvault nyc.jpg|섬네일|미국 뉴욕 연방준비은행의 금 보관소
금보유고(金保有高)는 주로 가치저장이나 화폐의 가치 안정을 목적으로 중앙은행이 비축한 금의 양이다. 금 보유량이라고도 한다.
세계 금 협회는 2017년 말을 기준으로 채광된 금의 총량을 190,040 톤으로 추산했다.

**역사**
역사에 걸쳐 한 나라의 금보유고는 전시의 중요한 자산이자 주요 전리품으로 여겨졌다.
제2차 세계 대전이 일어나자 영국군과 영국 비밀정보부는 네덜란드와 벨기에가 나치 독일의 침공을 받을 때를 대비해 금을 미국으로 수송하는 방안을 전시 내각에 제출했다. 벨기에 정부는 금보유고의 ⅓을 영국으로, ⅓을 미국과 캐나다로, 나머지를 프랑스 남부로 옮겼다. 나치 독일이 프랑스를 침공한 뒤 프랑스 정부는 금보유고를 프랑스 식민제국의 일부였던 세네갈의 다카르로 옮겼는데, 이는 금을 프랑스를 거쳐 미국으로 옮기기를 바랐던 벨기에 정부의 의도와는 다른 행동이었다. 1940년에 나치 독일이 벨기에와 프랑스를 점령한 뒤 비시 프랑스에게 세네갈에 있는 벨기에의 금 보유분을 요구했고, 1941년에 비시 프랑스는 나치 독일의 국가은행에게 198 톤의 금을 보냈으며 나치 독일 정부는 이 금보유고를 중립국과의 무역에 썼다. 제2차 세계 대전이 끝난 뒤 프랑스 은행은 벨기에 국립은행에게 금보유고 손실분을 모두 보상했다.

**공식적으로 보고된 금보유고**
파일:Us gold reserves.png|섬네일|금값과 미국의 금보유고의 변화(1900년~2008년)
국제 통화 기금에서는 주기적으로 나라별 금보유고와 외환보유고 통계를 발표한다. 세계 금 협회에서는 국제 통화 기금의 통계를 바탕으로 나라 및 단체별 금보유고 순위를 낸다.
다음은 2019년 1월 기준 금 보유량 상위 40개 나라와 단체의 금보유고를 정리한 표다.

**같이 보기**
 외환보유고- 국가별 외환보유고

**각주**
분류:거시경제학
분류:금본위제