Blaze7451/Wiki-ko-20250601 huggingface dataset:
장만성

장만성(張曼成, ?~184년)은 중국 후한 말 황건적(黃巾賊)의 장수이다.

**행적**
184년 장각(張角)의 명령에 호응하여 황건적을 이끌고 남양(南陽)을 점령하면서 남양 태수 저공(褚貢)을 죽였다.
이후 계속 남양에 주둔했는데, 그해 6월에 한나라에서 새로 남양태수로 임명한 진힐(秦頡)과 싸우다가 전사했다. 그러나 장만성의 부하들은 조홍(趙弘)을 새로운 우두머리로 받들고 8월까지 저항하다가 주준(朱儁)에게 토벌당했다.
분류:생년 미상
분류:184년 사망
분류:전사한 사람
분류:황건적
코샤마인 전쟁

코샤마인 봉기(コシャマインの戦い)는 1457년 야마토인(일본인)에 대한 아이누인의 무장봉기이다. 지금의 홋카이도 하코다테시에 해당하는 곳에서 일본인 대장장이와 아이누인 소년간의 다툼이 원인이 되어 아이누인 족장인 코샤마인을 중심으로 아이누인들이 봉기, 일본측은 고전했으나, 결국 진압되고 마쓰마에번이 형성되는 계기가 되었다.
당시 일본인은 에조치(홋카이도의 옛이름) 서남부의 오시마반도에서 도난(道南)지역까지 진출하여 제철기술이 없었던 아이누인들과 교역을 했다. 어느 아이누 소년이 일본인 대장장이에게 마키리(작은 칼)을 주문하려고 하였는데 품질과 가격문제로 실랑이끝에 대장장이가 소년을 칼로 찔러죽이고 만 사건이 발단이다. 1456년 발생한 이 살인사건이후 에조치 동부의 족장인 코샤마인을 중심으로 아이누가 단결하여 1457년 5월에 조직적으로 일본인에게 맞서 전투를 벌이기 시작했다. 아이누군은 각지에서 봉기하여 일본인들의 무역거점들을 점령하였으나, 1458년 와카사국(지금의 후쿠이 현 남부)의 다이묘 다케다 노부카타의 아들 다케다 노부히로가 이끄는 일본 무사단에 의해 아이누군의 지도자인 코샤마인의 부자가 사살당하자, 아이누측은 붕괴하였다. 아이누의 대야마토 투쟁은 이후 1세기 동안 계속되지만, 노부히로 중심의 무사단이 결국 마쓰마에 번의 지배권을 획득하기에 이른다.

**같이 보기**
 아이누- 마쓰마에번
분류:무로마치 시대의 전투
분류:오시마국
분류:시리베시국
분류:이부리국
분류:홋카이도의 역사
분류:아이누
분류:에조
간나이역

간나이역(関内駅、かんないえき)은 일본 가나가와현 요코하마시 나카구에 위치한 역이다.

**운행 노선**
 동일본 여객철도
** ■ 네기시 선- 요코하마 시 교통국
** ■ 요코하마 지하철 블루 라인(1호선, 3호선)

**타는 곳**

**동일본 여객철도**

**오쿄하마 시 교통국**

**인접역**
분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:나카구 (요코하마시)의 철도역
분류:게이힌 도호쿠선
분류:1964년 개업한 철도역
분류:요코하마시 교통국의 철도역
분류:네기시선
이시카와초역

중화가구(2007년 1월)
이시카와초(모토마치 · 주카가이)역(石川町(元町・中華街)駅, いしかわちょう(もとまち・ちゅうかがい)えき 이시카와초오(모토마치 · 추우카가이)에키)은 일본 가나가와현 요코하마시 나카구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이다. 부역명은 모토마치 · 주카가이이다.

**개요**
1964년 (쇼와 39년), 네기시선의 연신시에 개업했다. 나카무라강을 건너서 만들어져 있지만, 역의 북측에 있는 요코하마 주카가이와 남쪽에 있는 모토마치의 양쪽의 편리성을 고려하고 있다.
국철은 당초 역명을 당역 남쪽 약 500 m 정도에 있는 관광지 · 야마테 따라서 "야마테초역"또는이 역에서 북쪽으로 약1 km 정도의 야마시타정에 있는 항구에 의하여 "미나토요코하마역" 이라고 명명하자는 의견이 있었다. 그러나, 현지 주민의 운동에 의해 "이시카와초역"이라고 명명되었다.
그동안 외로운 마을이었던 이시카와정의 특히 잇초메 부근은 이 역의 개업에 의해 당역에서 야마테나 모토마치로 가는 길이 되었기 때문에 일전해 활기차게 되었다. 또한, 이 역의 건설에 있어서, 퇴거 등에 응한 전 주민들은, 이시카와정의 영구 명예 정내회원로 되었다.
이후 오랫동안 야마테, 모토마치, 중화가 등 요코하마의 주요 관광 명소로의 입구 역으로서의 역할을 수행해 왔지만, 2004년 (평일 16년)에 요코하마 고속철도 미나토미라이선의 모토마치·주카가이역가 개업했기 때문에, 모토마치의 가장 가까운 역의 자리를 양보하게 되었다.

**타는 곳**
(출처:  JR 동일본:역 구내도)

**역사**
 1964년 (쇼와 39년) 5월 19일: 국철 네기시선 사쿠라기초역 ~ 이소고역사이 개통시영업 개시.- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화이에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 된다.- 1993년 (평일 5년) 8월 5일: 자동 개찰기를 설치하여 공용 개시.- 2001년 (평일 13년) 11월 18일: IC 카드 "Suica"의 이용이 가능해진다.- 2002년 (평일 14년) 2월 12일: 북쪽 출입구를 중화가구로, 남쪽 출입구를 모토마치 출구로 개칭.- 2012년 (평일 24년) 6월 22일: 요코하마 지사 관내에서는 처음이 되는 여성 역장이 취임.- 2016년 (평일 28년) 9월 15일: 부명칭으로서 "모토마치 · 주카가이"를 도입.- 2020년 (령화 2년) 11월 1일: 업무 위탁화.- 2021년 (령화 3년)
** 10월 28일: 미도리의 창구 영업을 종료.
** 12월 7일: 부스형 쉐어 오피스 "STATION BOOTH"가 개업.

**각주**

**인접역**
분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:나카구 (요코하마시)의 철도역
분류:게이힌 도호쿠선
분류:1964년 개업한 철도역
분류:네기시선
야마테역

야마테역(야마테에키)은 일본 가나가와현 요코하마시 나카구에 위치한 동일본 여객철도 네기시선의 역이다.

**개요**
구 역사(2006년 12월)
야마테를 자칭하는 역은, 본래는 야마테 지구에 가까운 위치에 "야마테초역"으로 예정되어 있었지만, 이시카와정의 주민의 운동에 의해 동역은 이시카와초역이 되었다. 결과 당역이 "야마테역"을 자칭하게 되었다(초기계획에서는 "야마토마치역"이 될 예정이었다).
원래 야마테정는 당역보다 북쪽의 이시카와초역 근처에 있으며, 역 주변과는 전혀 다른 지구이다. 당역 소재지는 한때의 구라기군·네기시무라이며, 주변의 마을명은,다테노·다케노마루·나카오다이·야구치다이·콩구치대 등 대부분은 네기시무라자(아자나)에서 유래한다. 개항시의 외국인 거류지로서의 역사와 전통을 가진 야마테정의 가장 가까운 역이 아니라 오히려 과거의 근간의 일부이지만, 요코하마 시가의 야마테(야마노테)가 된 지구 의 가장 가까운 역이다. 역명이 정해지면 야마테 지구의 야마테 동부 반상회가 야마테에 오는 사람들이 당역에서 실수로 내려 버릴 위험성이 있기 때문에 역을 야마테로 만들지 않도록 국철에 청원을 내놓았다고 한다.
당역이 생기기 전, 이 근처의 사람들의 교통은 오로지 요코하마 시청에 의지했을 뿐, 당역의 개업은 획기적인 것이었다. 반면, 역의 북동쪽에 있는 야마토초의 상가는, 역의 남서의 콩구치 방면으로부터의 사람들이 시전을 타러 가는 도중에 있어 번영하고 있었기 때문에, 당역이 개업하면 일전해 외로워지게 된다 했다.

**타는 곳**
(출처: JR 동일본:역 구내도)
JR Negishi Line Yamate Station Gates (20220626).jpg|개찰구(2022년 6월)
JR Negishi Line Yamate Station Vending Machine.jpg|자동 발매기(2022년 6월)
Yamate Station-concourse.jpg|콩코스(2014년 3월)
JR Negishi Line Yamate Station Platform (20220626).jpg|승강장(2022년 6월)

**역세권 정보**
 요코하마 국립 대학 교육 학부 부속 요코하마 초등학교

**역사**
 1964년 (쇼와 39년) 5월 19일: 국철 네기시선 사쿠라기초역 ~ 이소고역사이 개통시에 영업 개시.- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화으로、JR 동일본의 역이 된다.- 1993년 (평일 5년) 8월 6일: 자동 개찰기를 설치하여 공용 개시.- 2001년 (평일 13년) 11월 18일: IC 카드 "Suica" 공용 개시.- 2013년  (평일 25년)
** 3월 23일: 미도리의 창구 영업 종료.
** 3월 24일: 신역사로의 이전이 완료.
** 7월 1일: 업무 위탁화.- 2022년 (쇼와 4년) 3월 25일: 스크린도어 사용 시작.

**각주**

**인접역**
분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:나카구 (요코하마시)의 철도역
분류:게이힌 도호쿠선
분류:1964년 개업한 철도역
분류:네기시선
Pieces, Part One

Pieces, Part One은 2008년 4월 17일 발매된 에픽하이의 정규 5집 음반이다. 타이틀 곡은 "One"이며, 음악 프로그램 1위를 차지하기도 하는 등 큰 인기를 누렸다. 후속곡은 "Breakdown"이지만 강렬한 사운드와 비서정성 때문이었는지 윤하가 피처링한 〈우산〉이 훨씬 큰 인기를 누렸다. 또한 음반 발매 전 전곡이 유출되어 논란을 일으키기도 했다.

**배경**
전 음반 Remapping the Human Soul이 3집 Swan Songs에 이어 큰 성공을 거두고 에픽하이는 다음 음반 작업에 돌입한다. 4집으로 큰 성공을 거둔후 연말 시상식을 휩쓸고 있던 에픽하이는, 타블로가 싸이월드 디지털 뮤직 어워드에 이 달의 노래로 뽑힌 애니밴드의 곡  "T.P.L."의 대표 수상자로 참석하면서 “5집은 영적인 내용이 담길 것”이라고 다음 음반에 대한 언급을 했다. 그 뒤, 골든디스크 어워드에 참석하여 수상하고 12월 25일에는 데뷔 첫 크리스마스 콘서트를 열었고, 미쓰라 진은 방송 첫 단독 MC를 맡는 등 주가를 올렸다. 에픽하이는 음반 발매 1주일 전인 2008년 4월 10일, 대대적인 홍보와 함께 5집 음반 Pieces, Part One 발매 날짜의 카운트 다운을 시작했다. 4월 17일에 발매 날짜가 확정된 후, 1주일 동안 서울 일대에 카운트를 줄여나가는 식의 대규모 온·오프라인 홍보를 벌였다. 그 후 1주일 동안 선주문만 5만장을 넘기는 위력 과시한 에픽하이는, 음반 발매 하루 전인 4월 16일에 5집 음원 전곡이 유출되는 아픔을 맞았다. 곧바로 에픽하이 소속사인 울림 엔터테인먼트는 법적 대응을 하였으며, 이로 인한 음원 유출로 예상 피해액은 10억 원 가량으로 추산되었다.
우여곡절 끝에 4월 17일에 발매된 5집은 에픽하이의 당일 쇼케이스로 활동을 시작했는데, 이 쇼케이스에서는 미쓰라 진의 절친한 친구로 알려진 김희철과 윤하가 응원 및 지원을 하러와 화제가 되기도 했다. 5집 음반의 주제는 ‘구원’이며, 타이틀 곡인 "One"도 ‘구원’의 ‘원(援)’ 글자에서 따왔다고 밝혔다. "One"의 뮤직비디오 또한 구원을 주제로 촬영되었으며, 여배우 정려원이 여주인공으로 출연하였다.
에픽하이는 활동을 시작하자마자 온·오프라인 음악 차트를 석권하였다. 타이틀 곡인 "One"과 윤하가 피처링한 〈우산〉이 인기를 끌었으며 이후, 5월 11일에는 인기가요에서 뮤티즌송을 받으면서 컴백 후 첫 1위를 달성했다. 5월 20일에는 타블로와 DJ 투컷이 타고있던 택시가 만취 차량과 부딪혀 반파되는 사고로 입원하기도 하였다. 타이틀 곡 "One"에 이어 후속곡으로 활동을 이어나간 에픽하이는, 당초 후속곡으로 예상됐던 〈우산〉대신 강렬한 "Breakdown"이란 곡이 후속곡으로 발표되었다. 그리고 방송 활동을 위한 "Breakdown" 뮤직비디오가 고문 등 과도한 폭력성으로 인해 지상파 3사에서 방송 불가 판정을 받아 수정과 편집을 다시 거쳐 지상파에서 방송되었다. 이어 뮤직비디오 논란과 함께 후속곡 활동이 끝나지도 않은 시점에, 5집의 1번 트랙이었던 "Be"가 백마스킹논란에 휩싸이기도 했다.
그 후 리쌍과 함께 영화 《다찌마와 리》 O.S.T에 참여하기도 했다. 5집을 발매한 지 4개월 뒤, 타블로는 자신의 진행하는 라디오 프로그램 《타블로와 꿈꾸는 라디오》와 싸이월드 미니 홈페이지를 통해서 현재 에픽하이의 소품집 1825를 작업하고 있다고 밝혔다. 이어 전국 투어와 2008 ETPFEST에 참여하여 평소에 존경하던 서태지의 〈교실 이데아〉와 자신들의 곡인 "Breakdown"를 편곡해 부르기도 하는 등 ETPFEST 활동을 마지막으로 5집 활동을 마치고 이후 소품집 Lovescream 활동을 준비하였다.
5집 Pieces, Part One의 음반 판매량은 9만여 장을 기록하였다.

**수록곡**

**Broken Pieces**
Broken Pieces는 5집의 한정판으로 랜덤방식으로 100장 한정 발매되었다. Broken Pieces에는 한정판 인증서와 에픽하이의 친필사인이 있으며, Pieces, Part One에 수록되지 않은 "Love Love Love (Astronica Remix)" (후속 앨범 'Breakdown'에는 수록) 가 수록되어 있다.

**트리비아**
 2008년 5월 2일, 뮤직뱅크에 출연하여 MC몽과 1위 자리를 놓고 경합한 에픽하이는, 자막 오류로 인해 1위로 발표된 것으로 오해되는 사건이 벌어졌다. 그날 실제 1위는 MC몽이었다고 뮤직뱅크 측이 자막으로 공지하였다.- 2008년 7월 7일, 다음 TV팟에서 Pieces, Part One의 첫 번째 곡인 "Be"를 백마스킹하면 "예수님"이라는 단어가 들린다고 의문을 제기해 한동안 이슈가 되었다.- 2009년 6월, 《놀러와》에 출연하여 타블로가 4집 활동을 마친 후에 슬럼프에 빠졌음에도 5집 음반을 낼 수 있게 된 힘은 길 덕분이라고 말했다.

**각주**

**외부 링크**
 One 뮤직비디오- Breakdown 뮤직비디오- 우산 뮤직비디오
분류:2008년 음반
분류:에픽하이의 음반
분류:힙합 음반
네기시역 (가나가와현)

네기시역(根岸駅, ねぎしえき)은 일본 가나가와현 요코하마시 이소고구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선 및 일본 화물철도, 그리고 가나가와 임해철도(화물철도)의 역이다.

**타는 곳**

**역세권 정보**

**역사**

**인접역**
분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:요코하마시의 철도역
분류:게이힌 도호쿠선
분류:이소고구
분류:1964년 개업한 철도역
분류:일본화물철도의 철도역
분류:이소고구의 건축물
분류:네기시선
이소고역

이소고역(磯子駅, いそごえき)은 일본 가나가와현 요코하마시 이소고구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이다.

**타는 곳**

**인접역**
분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:요코하마시의 철도역
분류:게이힌 도호쿠선
분류:이소고구
분류:1964년 개업한 철도역
분류:이소고구의 건축물
분류:네기시선
신스기타역

신스기타역(新杉田駅, しんすぎたえき)은 일본 가나가와현 요코하마시 이소고구에 위치한 철도역이다.

**타는 곳**

**동일본 여객철도**

**요코하마 신도시 교통**

**역세권 정보**
 스기타 역(게이힌 급행 전철 본선, 걸어서 5분정도 걸린다)- 도쿄 만- 국도 357호선- 수도고속도로 완간 선

**역사**
 1970년 3월 17일: 네기시 선의 철도역이 영업 개시.- 1989년 7월 5일: 시사이드 라인의 철도역이 영업 개시.

**인접역**
분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:요코하마시의 철도역
분류:게이힌 도호쿠선
분류:이소고구
분류:1970년 개업한 철도역
분류:이소고구의 건축물
분류:네기시선
분류:요코하마 시사이드라인의 철도역
요코다이역

요코다이역(洋光台駅, ようこうだいえき)은 일본 가나가와현 요코하마시 이소고구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이다.

**타는 곳**

**역세권 정보**

**역사**

**인접역**
분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:요코하마시의 철도역
분류:게이힌 도호쿠선
분류:이소고구
분류:1970년 개업한 철도역
분류:이소고구의 건축물
분류:네기시선
고난다이역

고난다이역(港南台駅, こうなんだいえき)은 일본 가나가와현 요코하마시 고난구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이다.

**타는 곳**

**역세권 정보**

**역사**

**인접역**
분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:요코하마시의 철도역
분류:게이힌 도호쿠선
분류:고난구 (요코하마시)
분류:1973년 개업한 철도역
분류:고난구 (요코하마시)의 건축물
분류:네기시선
혼고다이역

혼고다이역(本郷台駅, ほんごうだいえき)은 일본 가나가와현 요코하마시 사카에구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이다.

**타는 곳**

**역세권 정보**

**역사**

**인접역**
분류:동일본 여객철도의 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:요코하마시의 철도역
분류:게이힌 도호쿠선
분류:사카에구
분류:1973년 개업한 철도역
분류:사카에구의 건축물
분류:네기시선
Ten (펄 잼의 음반)

《Ten》은 1991년 8월 27일, 에픽 레코드를 통해 발매된 미국의 록 밴드 펄 잼의 데뷔 스튜디오 음반이다. 1990년 이전 밴드 마더 러브 본이 해체된 후, 베이시스트 제프 아멘트와 기타리스트 스톤 고사드는 새로운 기타리스트 마이크 매크리디와 함께 리허설을 시작했다. 이 그룹은 맷 캐머런이 드럼을 치는 5곡의 기악 데모 테이프를 녹음했다. 데모의 복사본은 결국 드러머 데이브 크루센과 보컬리스트 에디 베더에게 전달되었고, 둘 다 시애틀에서 밴드의 오디션을 위해 초대되었다. 《Ten》의 많은 곡들은 기악 잼이나 베더가 새로운 멜로디와 가사를 작곡한 마더 러브 본 노래들이다.
전형적인 그런지 음반이라는 명성에도 불구하고, 《Ten》은 종종 다른 현대 그런지 음반보다 더 강한 클래식 록의 영향력을 보여주는 것으로 유명하다. 올뮤직 리뷰에서 스티브 휴이는 밴드의 기타 질감과 광범위한 하모니 어휘를 집중적으로 배열했다. 특히 지미 헨드릭스와 레드 제플린을 떠올리며 이 음반은 "애국가적"과 "따뜻하고 풍부한 사운드"를 가지고 있다고 특징짓는다. 휴이는 또한 베더의 보컬의 "매우 독특한 음색"과 "열정적인 전달"에 대해 칭찬한다.
《Ten》은 즉각적인 성공을 거두지는 못했지만, 1992년 말에는 빌보드 200에서 2위에 올랐다. 이 음반은 〈Alive〉, 〈Even Flow〉, 〈Jeremy〉 등 세 개의 히트 싱글을 프로듀싱했다. 〈Jeremy〉는 펄 잼의 가장 잘 알려진 곡들 중 하나가 되었고, 제35회 그래미 어워드에서 최우수 록 노래와 최우수 하드 록 퍼포먼스 후보에 올랐다.  1993년 MTV 비디오 뮤직 어워드에서 올해의 비디오와 베스트 그룹 비디오를 포함하여 4개의 상을 받았다.
1990년대 초 그런지 록의 주류 성공을 공고히 하는 역할을 넘어, 《Ten》은 얼터너티브 록의 부상과 지배에 기여한 것으로 간주된다. 이 음반은 이후 여러 출판사에서 역사상 가장 위대한 음반 중 하나로 선정되었다. 2013년 2월까지 미국에서 1,300만장이 팔려 닐슨 사운드스캔 시대에 22번째 음반이 되었고 미국 음반 산업 협회로부터 13배 플래티넘 인증을 받았다. 《Ten》은 펄 잼의 가장 상업적으로 성공한 음반으로 남아있다.

**배경**
기타리스트 스톤 고사드와 베이시스트 제프 아멘트는 선구적인 그런지 밴드 그린 리버에서 함께 연주했다. 1987년 그린 리버가 해체된 후, 1980년대 후반, 애먼트와 고사드는 마더 러브 본에서 함께 활동했다. 마더 러브 본의 경력은 보컬 앤드루 우드가 그룹의 데뷔 음반인 《Apple》이 발매되기 직전인 1990년 약물 과다 복용으로 사망하면서 중단되었다. 절망한 고사드와 아멘트가 다시 함께 뛰기로 합의하기까지 몇 달이 걸렸다. 고사드는 그 후에 그가 이전에 하던 것보다 더 어려운 자료를 쓰는데 시간을 보냈다. 몇 달 후, 고사드는 동료 시애틀의 기타리스트 마이크 매크리디와 함께 연습하기 시작했는데, 그의 밴드 섀도우가 해체되었다. 그 후, 세 사람은 사운드가든의 드러머 맷 캐머런과 전 섀도우의 드러머 크리스 프리엘과 함께 별도의 세션을 위해 스튜디오로 들어가 몇 가지 악기 데모를 녹음했다. 〈Dollar Short〉, 〈Agytian Creve〉, 〈Footsteps〉, 〈Richard's E〉, 〈E Ballad〉의 다섯 곡이 이 3인조 가수와 드러머를 찾기 위해 유포된 《Stone Gossard Demos '91》이라는 테이프에 수록되었다.
샌디에이고의 음악가 에디 베더는 1990년 9월에 데모의 복사본을 입수했는데, 그 때 전 레드 핫 칠리 페퍼스의 드러머 잭 아이언스가 데모의 복사본을 그에게 주었다. 베더는 데모를 듣고, 서핑하러 갔고, 다음날 〈Dollar Short〉, 〈Agytian Crave〉, 〈Footstep〉의 가사를 썼다. 〈Dollar Short〉와 〈Agytian Crave〉는 나중에 각각 〈Alive〉와 〈Once〉로 바꿨다. 고사드와 아멘트는 베더의 보컬과 가사와 함께 데모를 들었고, 베더를 시애틀로 날아가 오디션을 볼 수 있을 만큼 충분히 감명을 받았다. 한편, 베더는 〈E Ballad〉의 가사를 썼고, 제목은 〈Black〉이었다. 베더는 1990년 10월 13일에 도착하여 밴드(현재 드러머 데이브 크루센과 함께)와 일주일 동안 리허설을 했고, 이 과정에서 11곡을 작곡했다. 베더는 곧 밴드의 가수로 고용되었고, 그 후 얼마 지나지 않아 에픽 레코드와 계약을 맺었다.

**상업적 성과**
처음에는 천천히 팔렸으나 1992년 하반기에는 미국 음반 산업 협회 골드 인증을 획득하며 획기적인 성공을 거두었다. 발매된 지 거의 1년 후인 1992년 5월 30일, 마침내 빌보드 200 차트 10위 안에 진입하며 8위에 올랐다. 《Ten》은 결국 4주 동안 2위로 정점을 찍을 것이다. 빌리 레이 사이러스의 음반 《Some Gave All》이 1위를 차지했다. 이 음반은 《빌보드》 차트에서 총 264주를 보냈으며, 역대 15위 안에 들었다. 1993년 2월, 《Ten》의 미국 판매량은 동료 그런지 밴드 너바나의 획기적인 음반인 《Nevermind》의 판매량을 넘어섰다. 1993년 미국에서 8번째로 많이 팔린 음반으로, 펄 잼의 두 번째 음반인 《Vs.》를 앞질렀다. 닐슨 사운드스캔에 따르면 《Ten》은 2013년 2월, 현재 미국에서 1,300만 장이 팔렸고, 미국 음반 산업 협회로부터 13배 플래티넘 인증을 받았다.

**곡 목록**
모든 곡들은 에디 베더에 의해 작사하였다.

**인증**

**같이 보기**
 미국에서 가장 많이 팔린 음반 목록

**각주**

**외부 링크**
  Ten information and lyrics at pearljam.com
분류:1991년 데뷔 음반
분류:펄 잼의 음반
분류:에픽 레코드 음반
붐 개스퍼

섬네일
붐 개스퍼(Kenneth Boom Gaspar)는 건반 연주자이다. 하와이에서 서핑을 하다가 에디 베더를 만난 후, 2003년부터 펄 잼이 공연이나 녹음 할 때에 피아노·건반·풍금을 연주한다. 하지만 정식 구성원은 아니다. 개스퍼가 주목을 받게 되면 팬들은 '붐!' 하고 소리친다.

**음반**

**펄 잼 디스코그래피**
 Riot Act- Live at Benaroya Hall- Rearviewmirror- Pearl Jam (음반)- Lightning Bolt (펄 잼의 음반)

**외부 링크**
 label=Boom Gaspar- 1492780
분류:미국의 음악가
분류:미국의 록 키보드 연주자
분류:미국의 록 피아노 연주자
조선민족해방동맹

조선민족해방동맹 또는 줄여서 해맹은 김산, 박건웅, 김성숙 등이 주축이 1936년 중국 상하이에서 조직된 사회주의계열의 독립운동단체이다. 
1937년 조선민족전선연맹에 참여하였으며, 1941년 중국 관내 좌파 독립운동단체 가운데 맨 먼저 임시정부 참여를 선언한다. 특히 해맹은 임시정부 참여를 계기로 좌ㆍ우 통합운동을 전개했으며, 해방 후에도  좌우합작운동을 주창하면서 이른바 분단극복을 위한 통합파로서 활동하였다.
이념적인 좌표로는 좌파 사회주의 색채를 보였지만, 엄밀하게는 민족주의에 가깝다고 보는 견해도 있다.
분류:사회주의
분류:1936년 설립
분류:한국의 독립운동단체
분류:조선민족전선연맹
라고스 (동음이의)

라고스의 다른 뜻은 다음과 같다.- 라고스는 나이지리아의 최대 도시이다. 1991년까지 이 나라의 수도였다.- 라고스주는 나이지리아 남서부에 있는 주이다.

**인명**
 리카르도 라고스는 칠레의 정치인이다. 제33대 대통령으로 재직하였다.- 아나스타시오스 라고스: 그리스의 축구 선수

**같이 보기**
 라고스
아르다강 (마리차강의 지류)

마리차강(파랑)과 아르다강(빨강)의 위치
아르다강(Арда, Arda, Άρδας)은 불가리아 스몰랸 인근 로도피산맥에서 발원하여 동쪽으로 흘러 그리스의 에브로스현 북쪽을 지나 튀르키예의 에디르네 서쪽에서 마리차강에 합류한다. 산악지대에서 발원해 동쪽으로 흘러든다. 총 길이는 290 km이다.
2005년 2월 18일 수위가 4.8 m까지 올라가 홍수가 일어나면서 인근 도시가 모두 물에 잠기는 사태가 발생하였다. 그때 많은 수재민이 발생하였으며 집을 잃은 사람도 많았다.

**외부 링크**
분류:불가리아의 강
분류:그리스의 강
분류:튀르키예의 강
분류:동마케도니아 트라키주의 지리
분류:에브로스현
분류:스몰랸주의 지형
분류:에디르네주의 지형
분류:커르잘리주의 지형
분류:하스코보주의 지형
분류:유럽의 국제 하천
조선혁명자연맹

조선혁명자연맹은 유자명의 주도로 1930년대 후반 중국 난징(南京)에서 조직된 항일독립운동 단체이다. 유자명·정화암 등이 중심 인물로 활동하였다. 
무정부주의적 성격을 띄었다고 보는 견해도 있으나 대체로 사회주의계열 독립운동단체로 평가 받고 있다. 
1936년 11월 2일 조선민족혁명당, 조선민족해방동맹, 조선민족전위동맹등 각 단체와 제휴하고 조선민족전선연맹을 결성해 일본과 대항하여 싸웠다.
분류:사회주의
분류:한국의 독립운동단체
툰자강

강의 모습
툰자강(Тунджа)은 불가리아와 튀르키예의 강으로서 마리차강의 지류이다.
스타라 플라이나 고원 중앙부에서 발원하는 강은 동쪽으로 흐러가다가 얌볼 지역에서 급격히 남쪽으로 선회한다. 총 50여 개에 달하는 작고 굵직한 지류가 있으며 주요 도시로는 칼로페르와 얌볼, 엘호보가 있다.

**외부 링크**
분류:불가리아의 강
분류:튀르키예의 강
분류:얌볼주의 지형
분류:에디르네주의 지형
분류:유럽의 국제 하천
Vs. (펄 잼의 음반)

《Vs.》는 미국의 록 밴드 펄 잼의 두 번째 스튜디오 음반으로, 1993년 10월 19일, 에픽 레코드를 통해 발매되었다. 1991년 데뷔 음반 《Ten》을 지지하며 거침없는 투어 일정을 소화한 펄 잼은 1993년 초 데뷔의 상업적 성공을 좇아야 하는 도전에 직면하여 스튜디오로 향했다. 결과적인 음반인 《Vs.》는 밴드의 이전 발매에 비해 더 빠르고 공격적인 사운드를 선보였다. 이 밴드는 프로듀서 브렌던 오브라이언과 첫 번째 콜라보레이션이었고 드러머 데이브 애브러지스와 첫 음반이었다.
펄 잼은 《Vs.》에 대한 홍보 노력을 축소하기로 결정했는데, 여기에는 음반의 어떤 싱글도 뮤직 비디오 제작을 거절하는 것이 포함된다. 발매되자마자, 《Vs.》는 발매 첫 주 동안 판매된 음반의 대부분의 음반 판매 기록을 세웠는데, 이는 5년 동안 유지된 기록이다. 《Vs.》는 빌보드 200 차트에서 5주 동안 1위를 차지했는데, 이는 펄 잼 음반으로는 가장 오랜 기간 동안 지속되었다. 이 음반은 미국 음반 산업 협회에 의해 7배의 플래티넘 인증을 받았다.

**녹음**
두 번째 음반으로 펄 잼은 데뷔 음반인 《Ten》의 성공에 걸맞게 노력하는 중압감을 느꼈다. 2002년 인터뷰에서 기타리스트 마이크 매크리디는 "밴드는 꽤 크게 불었고 모든 것이 꽤 미친 짓이었다"고 말했다. 《Vs.》는 브렌던 오브라이언이 프로듀싱 업무를 담당한 최초의 펄 잼 음반이었다. 1991년 8월, 이 밴드에 합류해 음반 《Ten》을 순회했던 드러머 데이브 애브러지스와 함께한 밴드의 첫 음반이기도 했다. 《Vs.》 리허설은 1993년 2월, 워싱턴주 시애틀의 포테이토헤드 스튜디오에서 시작되었다. 그 후 밴드는 1993년 3월에 캘리포니아주 니카시오에 있는 현장으로 이동하여 녹음을 시작했다. 애브러지스는 이 고요한 녹음 사이트를 "천국"이라고 불렀고, 리드 보컬리스트 에디 베더는 "여기 정말 싫어... 나는 힘든 시간을 보냈어... 여기서 어떻게 록 음반을 만들까?"
밴드는 한 번에 한 곡씩 녹음하는 접근법을 취했고, 오브라이언과 각 곡이 완성되는 대로 그 곡들을 혼합하기로 합의했다. 오브라이언은 밴드 멤버들에게 라이브와 마찬가지로 많은 셋팅을 시켰고, 대부분의 곡들은 잼 세션으로 개발되었다. 기타리스트 스톤 고사드는 "내가 이미 정리된 여러 가지 물건을 들여오기보다는 좀 더 자연스럽고 밴드 지향적인 방식으로 사물이 발전하도록 허용한 것 같다"고 말했다. 고사드는 베더가 합류해 노래를 시작하자 편곡된 곡들이 대부분이라며 "노래하는 모습만으로 음악이 언제 바뀌고 싶은지 알 수 있었다"고 덧붙였다. 2009년 인터뷰에서 고사드는 "《Vs.》는 아마도 현명하게 녹음을 하는 것이 더 기분이 좋은 곳이었을 것입니다. 저는 그것이 어떻게 변화하고 진화할 수 있는지 보았습니다. 그래서 제게 많은 영감을 주었습니다. 발라드도 할 수 있고, 빠른 것도 할 수 있고, 느린 것도 할 수 있고, 펑크도 할 수 있습니다. 거기서 나는 에드에게 갈 곳이 많을 것이라는 것을 깨달았습니다."

**커버 아트**
커버 아트는 아멘트가 촬영한 것으로, 몬태나주 빅터에 위치한 라이프라인 농장의 앙고라 염소의 흑백 사진이 사용되었다. 아멘트에 따르면, 이 커버는 당시 밴드의 감정을 표현한 것으로, 아멘트는 "우리는 노예였다"고 말했다. 음반 부클릿에는 베더의 추가적인 그림과 글들이 포함되어 있으며, 그 중 하나는 사업 미팅 중에 낙서된 페이지로, "다시는 누구도 믿지 않겠다"는 문구가 적혀 있다. 〈W.M.A.〉의 가사 페이지에는 경찰의 잔혹 행위 피해자인 말리스 그린에 관한 뉴스 기사의 일부가 실려 있다.

**투어**
펄 잼은 1993년 가을과 1994년 봄에 미국에서 투어를 하며 음반을 홍보했다. 1993년 가을 투어는 미국 서부에 초점을 맞췄고 1994년 봄 투어는 미국 동부에 초점을 맞췄다. 업계 관계자들은 펄 잼의 투어를 레드 제플린의 투어 습관에 비유했는데, 이는 이 밴드가 "언론을 무시하고 팬들에게 직접 음악을 가져갔다"는 것이다. 이 순회공연 동안 그 밴드는 암표상을 막기 위해 티켓 가격을 제한했다.
이 밴드의 세 번째 음반인 《Vitalogy》의 여러 곡이 이 투어에서 초연되었다. 이 밴드의 1994년 4월 3일, 조지아주 애틀랜타에서 열린 폭스 시어터에서 열린 콘서트는 미국에서 라디오로 생중계되었다. 며칠 후, 너바나의 프런트맨 커트 코베인의 시신이 명백한 자살로 시애틀의 자택에서 발견되어 베더에게 깊은 영향을 주었다. 1994년 4월 8일, 버지니아주 페어팩스에서 열린 이 밴드의 패트리엇 센터에서 열린 콘서트에서 베더는 "나는 우리 중 누구도 오늘 밤 커트 코베인이 없었다면 이 방에 없었을 것이라고 생각한다"고 선언했다. 베더는 나중에 이렇게 말했다. "우리가 커트에 대해 알게 된 날... 그냥 빙글빙글 돌았어요. 저는 길을 잃어서 놀아야 할지, 아니면 그냥 집에 가야 할지, 아니면 예배에 참석해야 할지 몰랐어요. 그래도 아쉬움이 남습니다. 마지막 2주 동안 투어를 한 것이 더 나았을 것입니다. 저는 다음 2주 동안 이 게임을 하기로 결정했고 그 후에는 다시는 경기를 할 필요가 없을 것입니다." 
펄 잼은 1994년 3월, 일리노이주 시카고의 한 공연 후 티켓 판매업자 티켓마스터가 티켓에 서비스 요금을 추가했다는 것을 발견했을 때 격분했다. 투어에 이어, 밴드는 티켓마스터를 상대로 소송을 제기했는데, 티켓마스터는 자신들을 독점적인 존재라고 비난했고, 그들의 반경쟁 관행이 30% 이상의 가격 인상을 허용했다. 그 밴드의 의도는 팬들을 위해 티켓 가격을 낮추려는 것이었다. 1994년 여름 여행을 위한 펄 잼의 계획은 티켓마스터 불매운동의 결과로 취소되었다.
2016년 4월 16일, 사우스캐롤라이나주 그린빌에 있는 본 스쿠 웰니스 아레나에서 펄 잼은 밴드의 세트의 일부로 음반 전체를 순서대로 연주했다.

**곡 목록**
모든 곡들은 에디 베더에 의해 작사하였다.

**인증**

**각주**

**외부 링크**
 name=Vs.-  Vs. information and lyrics at pearljam.com
분류:1993년 음반
분류:펄 잼의 음반
분류:에픽 레코드 음반
얀트라강

강의 모습
얀트라강(Янтра, Yantra)은 불가리아 북쪽을 흘러가는 강이다. 도나우강의 오른쪽 지류에 해당하며 전체 길이는 285 km이다.
해발 1,340 m의 중앙 고원에서 발원하며 상류지역에서는 옛 이름인 에타르(Etar, Етър)라고 불리기도 한다. 가장 아름다운 절경은 수많은 협곡 지대이며 전체적으로는 7 km 가량이다.
분류:불가리아의 강
분류:가브로보주의 지형
분류:루세주의 지형
분류:벨리코터르노보주의 지형
분류:슬리벤주의 지형
분류:파자르지크주의 지형
대관령

대관령(大關嶺)은 대한민국 강원특별자치도 평창군 대관령면에서 강릉시 성산면을 연결하는 고개이다. 높이 832m로, 영동고속도로가 대관령 터널을 가로질러 지나가며, 구 대관령휴게소가 있다.

**교통**
강원특별자치도 평창군 대관령면에 강원특별자치도 강릉시 성산면을 연결하므로 영동고속도로 대관령 나들목으로 나오면 갈 수 있으며 인근에 도암댐이 있다. 태백시에서 올라오는 국도 제35호선과 연결되며, 대관령 횡단 도로는 지방도 제456호선으로, 1975년 10월 14일부터 2001년 11월 27일까지 26년간 영동고속도로에 해당하는 구간이었다.

**명칭 유래**
대관령(大關嶺)이라는 명칭이 처음 통용되기 시작한 것은 16세기경인데, 12세기 고려 시인 김극기가 '대관(大關)'이라 부른 예도 있다. 이처럼 큰 고개를 뜻하는 '대(大) 자를 붙이고 험한 요새 관문이라는 뜻을 담았다. '크다'는 말은 고개의 큰 상징성을 가리키며, 관(關)이라 함은 중요한 경계적 요새(要塞)로서 영의 동서를 가르는 출입구임을 말한 것이다.
신증 동국여지승람의 기록대로 대관령은 영동의 진산으로 중앙과 지방, 영동과 영서를 구분하는 지리적 방어적 관문이자 문화적 경영, 상징적 공간이었다. 일찍이 고려 초기 강릉 장군 김순식이 태조 왕건을 돕기 위해 출병을 하였다. 이때 그는 대관령에 이르러 제단을 만들고 승전의 기도를 올렸다고 고려사에 기록되어 있을 정도로 대관령은 다른 지역으로 들어가는 초입이자 신성한 영역으로 전하는 것이다. 풍수가 들은 대관령을 '자물쇠 형국'이라 하기도 하는데, 이것은 관문으로서 대관령을 넘나드는 것이 쉽지 않았음을 암시한다. 그러므로 강릉지역에는 어려움이 없는 삶을 가리켜 "평생 대관령을 한번 넘지 않고 사는 것이 가장 행복하다"는 말이 전해지기도 한다.

**기후**
대관령은 냉대 습윤 기후(쾨펜의 기후 구분 Dfb)에 속한다. 대관령은 지형적 특성으로 인해 일교차가 굉장히 크며, 겨울철에는 춥고, 여름철에는 시원한 편이다. 대관령의 가장 추운 1월의 평균기온은 -6.9°C로 30년 평균값이 존재하는 대한민국의 기상 관측소 중 가장 낮으며, 가장 더운 7월의 평균기온은 19.7°C로 역시 30년 평균값이 존재하는 대한민국의 기상 관측소 중 가장 낮다. 대관령은 800m가 넘는 고지대로서, 태백산맥 서사면 고위 평탄면에 위치하고 있기 때문에 7월 평균기온이 낮아 여름철에 서늘한 편이다. 연강수량은 1,695.1mm로 여름철에 편중되어 있고, 겨울철에 서쪽에서 불어오는 시베리아 기단의 지풍과 북동기류가 태백산맥에 부딪혀 강제 상승하여 만들어진 구름으로 눈이 많이 내린다. 1971년 7월 15일 기상관측 개시 이래 2020년 8월 14일 새벽 기록한 23.3도가 일최저기온 최고일 정도로 열대야도 없는 시원한 곳이다.

**안개**
대관령 기상대는 평창군 동쪽 끝에 위치하며 주변에 1,000 m를 넘는 높은 산들로 둘러싸여 있다. 1987년부터 2003년까지 대관령 기상대에서 관측한 안개는 2,464회로 여름에 42%, 가을에 27%, 봄에 21%, 겨울에 10% 정도의 비율이다. 연평균 안개 지속 시간은 10.4시간이며 동풍계의 기류가 유입될 경우 오래 지속되는데 1992년 8월 15일 오전 3시 발생한 안개는 8월 22일 오전까지 무려 175시간(7일 7시간)이나 지속되었다. 

**계절**
대관령은 800m 이상의 높은 지대에 위치하고 있기 때문에, 전반적으로 대한민국의 다른 지역에 비해 연평균 기온이 낮고, 일교차가 크며, 강수량이 많다.
봄에는 시베리아 기단이 물러가면서 비교적 춥지 않고, 쌀쌀한 날씨만 계속된다. 여름에는 고지대의 특성상, 다른 지역과 달리 덥지 않고 시원하다. 특히, 북태평양 고기압의 영향으로 남서 기류가 불어들어와 바람받이 지역의 특성으로 인해 집중호우가 잦은 편이다.
가을에는 비교적 맑고 청명한 날씨가 계속되며, 기온이 영하로 떨어지는 날씨로 접어든다. 또한 대한민국에서는 다른 지역보다 일찍 서리나 눈이 관측된다. 겨울에는 영하 15°C 내외의 혹한이 잦은 편이며, 따뜻해도 기온이 영상으로 올라가는 일이 드물 정도로 굉장히 춥다. 게다가 시베리아 기단의 영향으로 북동 기류가 유입되면 많은 눈이 내리기 때문에, 눈이 많이 내리는 대표적인 장소로 꼽힌다.

**사진**

**같이 보기**
 태백산- 영동고속도로- 대관령터널 (철도)- 대한항공 YS-11기 납북 사건- 한국의 안개- 강릉시의 지질- 신사임당

**각주**
분류:평창군의 지리
분류:강릉시의 지리
분류:평창군의 교통
분류:강릉시의 교통
분류:태백산맥
분류:백두대간
가변 밸브 타이밍

파일:K20 head.jpg|right|섬네일|300px|혼다 K20Z3 엔진에 사용된 i-VTEC 시스템
가변 밸브 타이밍(variable valve timing, VVT)은 4행정 피스톤 엔진에서 사용하는 기술 용어로, 자동차 운행 중에 회전대역에 따라 흡기나 배기 밸브의 개폐 타이밍이나 개폐량, 개폐시간을 바꿀 수 있게 한 기구이다. 2행정 엔진에서는 파워 밸브 시스템으로 유사한 효과를 얻는다.

**작동 원리**
일반적으로 피스톤 엔진에서는 흡기와 배기 시에 포핏 밸브를 사용한다. 포핏 밸브는 캠축에 장착된 캠으로 동작하는데, 캠은 흡기와 배기 시에 일정한 시간 동안 포핏 밸브를 연다. 포핏 밸브를 열고 닫는 타이밍 역시 중요하다. 캠축은 타이밍 벨트, 기어, 또는 체인을 통해 크랭크축에 의해 동작한다.
축 상의 캠 로브의 형상과 위상각은 엔진의 특정 회전대역에 최적화되어 있고, 이 시소관계(tradeoff) 때문에 최저 토크나 최고 출력의 한계가 결정된다. VVT는 캠의 형상이나 위상각이 바뀔 수 있도록 해, 효율과 출력을 증가시키는 기술이다.
높은 엔진 회전대역에서, 엔진은 많은 공기를 필요로 한다. 그러나 보통은 관성에 의해 공기가 실린더로 모두 흘러 들어가기 전에 흡기 밸브가 닫히기 때문에 성능이 저하된다. 반면, 캠이 밸브를 오랜 시간 동안 열어 놓으면, 낮은 엔진 회전대역에서 문제가 발생한다. 밸브가 여전히 열려 있으므로 연소되지 않은 연료가 엔진을 빠져나가 버린다. 이는 엔진 성능을 저하시키고 배기 가스량을 증가시킨다.
환경과 연비 규제가 강화되면서 자동차 제조회사들은 VVT를 채택하는 경향이 늘고 있다. 마즈다의 S-VT같은 단순한 VVT 시스템들은 보통 흡배기 밸브의 타이밍을 당기거나 늦추는 기능만을 가지고 있지만, 혼다의 VTEC은 특정 엔진 회전대역에서 캠 로브 사이를 변경한다. BMW의 밸브트로닉은 연속적으로 타이밍과 밸브를 열 수 있는 특징이 있는데, 이러한 방식을 연속 가변 밸브 타이밍(CVVT)라 부른다.

**엔진**
 혼다 I - VTEC- 현대자동차 알파 - VVT (1.5 / 1.6) / 베타 - VVT (1.8 / 2.0) / 감마 - VVT (1.6) / 쎄타 - VVT (2.0 / 2.4)- 도요타 VVT - I

분류:자동차 부품
시칠리아 왕국

1200년 시칠리아 왕국의 지도
시칠리아 왕국(Regnum Siciliae; Regnu di Sicilia; Regno di Sicilia)은 1130년 루제루 2세에 의해 건국된 이후 1816년까지 북아프리카와 이탈리아반도의 남쪽에 존재했던 국가였다. 1071년 노르만의 이탈리아반도 남부 정복 때 세워진 시칠리아 백국의 후계국이였다. 섬은 세 지역: 발 디 마자라, 발 데모네 및 발 디 노토로 나뉘었다.
앙주의 샤를의 짧은 통치 후, 1282년 시칠리아의 만종으로 알려진 반란이 시칠리아섬에서 앙주뱅 통치를 떨쳐냈다. 앙게빈족은 왕국의 본토 지역에서 통제권을 유지하는 데 성공했고, 이는 수도의 이름을 따서 소급하여 나폴리 왕국으로 지칭되지만 '시칠리아 왕국'이라고도 불리는 별도의 존재가 되었다. 1282년부터 1409년까지 이 섬은 독립 왕국으로 아라곤 연합왕국에 의해 통치되었고, 그 후 왕관에 영구적으로 추가되었다. 1479년 카스티야와 아라곤의 왕조연합에 이어 스페인 왕국의 총독이었다. 스페인 계승 전쟁(1700년 ~ 1714년) 동안 이 섬은 사보이아가에 의해 점령되었다. 1720년, 사보이아는 사르데냐의 대가로 오스트리아에 넘겨주었다. 나중에, 그 섬은 부르봉의 한 지부에 의해 통치되었다. 나폴레옹 시대 이후 시칠리아 왕국은 나폴리 왕국과 공식적으로 합병되어 양시칠리아 왕국을 형성했고, 1861년에 새로운 통일 이탈리아 왕국의 일부가 되었다.

**같이 보기**
 시칠리아 토후국- 나폴리 왕국- 트리나크리아 왕국- 양시칠리아 왕국- 나폴리와 시칠리아의 군주

**각주**

**외부 링크**

분류:이탈리아의 중세사
분류:이탈리아반도의 옛 나라
분류:시칠리아주
분류:시칠리아주의 역사
분류:이탈리아 르네상스
Vitalogy

《Vitalogy》는 미국의 록 밴드 펄 잼의 세 번째 스튜디오 음반으로, 1994년 11월 22일, 에픽 레코드를 통해 발매되었다. 펄 잼은 전작 《Vs.》 (1993년)를 홍보하는 투어 도중 《Vitalogy》를 작곡하고 녹음하였다. 이 음반은 이전 작품들보다 더 다양한 사운드를 담고 있으며, 공격적인 록 음악, 발라드, 기타 여러 스타일의 곡들로 구성되어 당시 펄 잼의 음반 중 가장 실험적인 작품으로 평가받는다. 밴드의 첫 두 음반에 뚜렷이 나타났던 그런지 사운드에서 다소 벗어난 이 음반은, 프로덕션 면에서 펑크 록과 하드코어 펑크 스타일에 보다 초점을 맞추고 있다.
이 음반은 처음에 바이닐 형태로 발매되었으며, 이후 2주 뒤인 1994년 12월 6일에 CD와 카세트 테이프로 발매되었다. 바이닐 음반은 발매 첫 주에 34,000장이 판매되었고, 이는 사운드스캔이 1991년부터 음반 판매량을 집계하기 시작한 이래 단일 주간 바이닐 판매량 최고 기록이었다. 이 기록은 2014년 잭 화이트의 음반 《Lazaretto》가 발매되기 전까지 유지되었다. CD로 발매되자마자 《Vitalogy》는 발매 첫 주에 87만 7천 장을 판매하며 밴드의 전작 《Vs.》에 이어 역사상 두 번째로 빠르게 판매된 음반이 되었다. 이 음반은 곧바로 멀티 플래티넘 인증을 받으며 상업적으로 큰 성공을 거두었다. 이 음반은 비평적으로 호평을 받았으며, 미국에서 500만 장 이상의 판매고를 올려 미국 음반 산업 협회로부터 5배 플래티넘 인증을 받았다. 《Vitalogy》는 2003년과 2012년에 《롤링 스톤》이 선정한 "역사상 가장 위대한 음반 500장" 목록에서 각각 485위에 올랐지만, 2020년 개정판에서는 제외되었다. 이 음반은 드러머 데이브 아브루지즈가 참여한 펄 잼의 두 번째이자 마지막 음반으로, 그는 녹음이 완료되기 전 밴드에서 해고되었다. 이후 몇몇 세션 드러머들이 임시로 그를 대체했고, 최종적으로 전 레드 핫 칠리 페퍼스의 드러머였던 잭 아이언스가 정식으로 합류하여 음반의 녹음을 마무리하였다.

**녹음**
밴드의 세 번째 음반 작업에서도 펄 잼은 다시 프로듀서 브렌던 오브라이언과 협업하였다. 음반의 많은 곡들은 Vs. Tour 도중 사운드체크 시간에 쓰였으며, 음반의 대다수 트랙은 투어 중간의 공백 기간 동안 녹음되었다. 첫 녹음 세션은 1993년 말 루이지애나주 뉴올리언스에서 진행되었고, 이곳에서 〈Tremor Christ〉와 〈Nothingman〉이 녹음되었다. 나머지 곡들은 1994년 워싱턴주 시애틀과 조지아주 애틀랜타에서 열린 세션에서 쓰이고 녹음되었으며, 투어 종료 후 시애틀의 배드 애니멀스 스튜디오에서 음반 작업을 마무리하였다. 〈Immortality〉는 1994년 4월, 애틀랜타 투어 중에 쓰였다. 여러 출처에 따르면 이 음반의 대부분은 1994년 초에 이미 완성되었지만, 에픽 레코드 측의 강제적인 지연이나 밴드가 티켓 판매 업체 티켓마스터와 벌인 갈등으로 인해 11월까지 발매되지 못한 것으로 알려져 있다.
《Vitalogy》 작업 당시, 밴드 내의 긴장은 극도로 고조되어 있었다. 프로듀서 오브라이언은 "《Vitalogy》 작업은 다소 긴장된 분위기였다. 점잖게 표현하면 그렇고, 실제로는 내부 붕괴가 일어나고 있었다"고 회상했다. 베이시스트 제프 아멘트는 "당시 의사소통은 역대 최저 수준이었다"고 밝혔다. 드러머 데이브 아브루지즈는 이러한 의사소통 문제의 시작이 기타리스트 스톤 고사드가 밴드 내 중재자 역할을 그만두면서부터였다고 말했다. 고사드에 따르면, 《Vitalogy》는 리드 보컬리스트 에디 베더가 처음으로 최종 결정을 내리게 된 음반이었다. 이 시기 고사드는 밴드를 그만두는 것을 고려했을 정도였다고 전하며, 밴드가 협업에 큰 어려움을 겪고 있었기에 대부분의 곡은 잼 세션을 통해 만들어졌다고 덧붙였다. 그는 "전체 곡의 80퍼센트는 녹음 20분 전에 쓰인 것"이라고 설명했다. 또한, 음반 제작 도중 리드 기타리스트 마이크 매크리디는 알코올 및 코카인 중독 치료를 위해 재활 시설에 입소했다.
〈Satan's Bed〉의 드럼은 드러머 아브루지즈의 드럼 테크니션 지미 쇼프가 연주하였다. 이 곡이 녹음되던 날, 아브루지즈는 편도선 제거 수술을 위해 병원에 입원 중이었다. 베더와 고사드는 드럼 머신을 작동시키기 위해 쇼프에게 도움을 요청했으며, 장비 세팅이 완료된 뒤 그들은 같은 비트를 실제 드럼으로 연주해 달라고 부탁했다. 그는 가사지에 "Jimmy"라는 이름으로 크레딧되었다. 《Vitalogy》의 초기 녹음 세션이 완료된 몇 달 뒤인 1994년 8월, 아브루지즈는 다른 밴드 멤버들과의 성격 차이로 인해 해고되었다. 고사드는 이에 대해 "우리 밴드 내 정치적인 구조상, 누군가는 '우린 해봤고, 잘 안 됐고, 이제는 떠나야 할 때다'라고 말해야 했다"고 설명했다. 그는 이어 "표면적으로는 정치적인 갈등이었다. 어떤 이유에서든, 데이브는 에디와 제프와의 의사소통이 매우 제한되어 있었다. 그게 전적으로 데이브 아브루지즈의 잘못이라고 생각하지는 않는다"고 덧붙였다. 레드 핫 칠리 페퍼스의 원년 멤버이자 아브루지즈의 후임자인 잭 아이언스는 〈Hey Foxymophandlemama, That's Me〉에서 드럼을 연주하였다. 고사드는 "잭은 《Vitalogy》 작업의 거의 마지막 시점에 밴드에 합류했다. 그는 신선한 공기 같은 존재였고, 가족을 중시하는 사람이었다. 우리 모두는 그와 즉각적으로 우정을 쌓았고, 그는 단지 드럼을 연주하고 도움을 주기 위해 거기에 있었다"고 말했다.

**곡 목록**
작사는 모두 에디 베더가 맡았고, 작곡은 모두 특별한 언급이 없는 한 펄 잼이 맡았다.

**인증**

**각주**

**외부 링크**
  Vitalogy at Discogs-  Vitalogy information and lyrics at pearljam.com-  1906 edition of Vitalogy: Encyclopedia of Health and Home at the Internet Archive.
분류:1994년 음반
분류:펄 잼의 음반
분류:에픽 레코드 음반