宮田莉朋

宮田 莉朋（みやた りとも、1999年8月10日 - ）は、神奈川県逗子市出身のレーシングドライバー。

**人物 == 
身長171cm、体重63kg。横浜高校卒。名前の由来はフィアット・リトモで、車好きの両親がつけた。
幼児期に発達障害（自閉症）と診断され、幼稚園や小学校になじめなかったが、両親に勧められたモータースポーツに打ち込むことで症状が落ち着いていた過去がある。
遠征先には常にゲーミングPCを持ち込むなど、ゲーマーとしても知られている。

**経歴**
2004年よりレーシングカートを始め、数々のタイトルを獲得した。
2012年より、高木虎之介が監督を務めるTAKAGI PLANNINGに所属し、地方カート選手権に参戦しシリーズ2位となる。
2013年、同チームより全日本KF2クラスでシリーズ2位、そして2014年、KF1クラスでシリーズチャンピオンとなる。
同年、レーシングサービス芹沢（RSS）より若手ドライバー育成プロジェクトであるRSSスカラシップドライバーとなる。
2015年、マスダレーシングプロジェクトに所属し、全日本カート選手権KFクラスシリーズ3位。
同年9月にはFIA-F4選手権にデビューし、デビューレースで予選9位、決勝4位となる。
2016年、FIA-F4は、FTRSスカラシップF4、全日本カート選手権は、Exprit Takagi Racingよりエントリー。5月3日、FIA-F4第3戦の予選にてトップタイムを記録。16歳ドライバーとして初のポールポジション獲得(2016年5月時点大会記録)。8月6日、富士スピードウェイで開催されたFIA-F4第5戦。ポールポジションからスタートし優勝。16歳11か月での、シリーズ最年少優勝記録を更新(2016年8月時点大会記録)
同年10月23日、鈴鹿サーキット南コースで開催された全日本カート選手戦最終戦で2位入賞し2016年シリーズチャンピオンとなる。海外各国は、KFクラスからOKクラスへ移行していたため、世界で最後に開催されたKFクラスのレースであり、また最後のチャンピオンドライバーとなった。
2016年FIA-F4選手権シリーズチャンピオンとなり、全日本カート及びFIA-F4のダブルタイトルを獲得した。
2017年も、FIA-F4選手権シリーズチャンピオンとなり、2年連続シリーズタイトルを獲得した。同年より全日本F3選手権に参戦を開始。
2018年よりSUPER GT・GT300クラスに参戦開始。2020年にはGT500クラスにステップアップすると同時に、スーパーフォーミュラにも中嶋一貴の代役としてスポット参戦、全日本F3から衣替えした全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権ではシリーズチャンピオンを獲得した。
2023年にはSUPER GT・スーパーフォーミュラ双方でシリーズチャンピオンを獲得。またTOYOTA GAZOO Racing（TGR）のチャレンジドライバーにも選ばれ、トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ（TGR-E）のファクトリーでのシミュレータ作業、トヨタ・GR010 HYBRIDのテストドライブなどをこなした。
2024年は欧州に拠点を移し、正式にFIA 世界耐久選手権（WEC）に参戦するTGRチームのリザーブドライバーに就任。一方でFIA F2選手権及びヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（ELMS）にも参戦することになった。なおF2とELMSの間では日程バッティングが発生するが、その際はF2を優先する予定。

**フォーミュラ2**
初年度の2024年はカーリンから引き継いだロダン・モータースポーツより参戦。デビュー戦のバーレーンGPでは予選5番手を獲得し、先輩でかつチームメイトのマロニーに肉薄した。レース1では、スタートを失敗し18位にまで順位を落とすも、スーパーフォーミュラやSUPER GTで培ったドライビングスキルを活かして9番手まで盛り返した。
2025年はARTグランプリに移籍。前年と異なり他カテゴリへの参戦は無く、TGR-Eのリザーブも降りてF2に集中する形となる。

**レース戦歴**
 2008年 - 東日本ジュニアコマー60エキスパートクラス（シリーズ3位）- 2009年 - 東日本ジュニア カデットクラス（シリーズチャンピオン）- 2010年 - NTCカップ Sクラス（シリーズ2位）
*2011年
** NTCカップ ジュニアMAXクラス（シリーズチャンピオン）
** ハルナカップ　ジュニアMAXクラス（シリーズ2位）- 2012年 - 地方カート選手権 FS125（シリーズ2位）- 2013年 - 全日本カート選手権 KF2クラス（シリーズ2位）- 2014年 - 全日本カート選手権 KFクラス（シリーズチャンピオン）- 2015年
** 全日本カート選手権 KFクラス（シリーズ3位）
** FIA-F4選手権（シリーズ15位）- 2016年
** 全日本カート選手権 KFクラス（シリーズチャンピオン）
** FIA-F4選手権（シリーズチャンピオン）- 2017年
** 全日本フォーミュラ3選手権（シリーズ4位）
** FIA-F4選手権（シリーズチャンピオン）
*2018年
** 全日本フォーミュラ3選手権（シリーズ2位）
** SUPER GT GT300クラス（シリーズ15位）
*2019年
** 全日本フォーミュラ3選手権（シリーズ2位）
** SUPER GT GT300クラス（シリーズ12位）
** SUPER GT GT500クラス（第2戦スポット参戦）
*2020年
** 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権（シリーズチャンピオン）
** スーパーフォーミュラ（第2,4戦スポット参戦）
** SUPER GT GT500クラス（シリーズ17位）
*2021年
** スーパーフォーミュラ（シリーズ10位）
** SUPER GT GT500クラス（シリーズ11位）
*2022年
** スーパーフォーミュラ（シリーズ4位）
** SUPER GT GT500クラス（シリーズ6位）
*2023年
** スーパーフォーミュラ（シリーズチャンピオン）
** SUPER GT GT500クラス（シリーズチャンピオン）
*2024年
** FIA F2選手権
** ELMS LMP2クラス

**略歴**
 ‡ : チーム順位。- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。- * : 現状の今シーズン順位。

**F4・日本選手権**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

**全日本・フォーミュラ3選手権／スーパーフォーミュラ・ライツ**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

**スーパーフォーミュラ**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)- ‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。

**FIA フォーミュラ2選手権**
} | LUSSPR

LUSFEA

YMCSPR

YMCFEA
19位
29- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)- * : 現状の今シーズン順位。

**SUPER GT**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

**FIA 世界耐久選手権**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

**IMSA・スポーツカー選手権**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)- * : 現状の今シーズン順位。

**ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)- * : 現状の今シーズン順位。

**デイトナ24時間レース**

**ル・マン24時間レース**

**受賞**
 日本プロスポーツ大賞敢闘賞：2023年

**脚注**

**外部リンク**
  宮田莉朋 公式Webサイト- Ritmo Miyata 宮田莉朋-  DRIVER DATABASE