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白雲神社

白雲神社（しらくもじんじゃ）は、京都市上京区京都御苑内にある神社。旧社格は無格社。

**祭神**
 主祭神 - 妙音弁財天と称する市杵島姫命。西園寺家が琵琶の宗家であることから音楽の神として祀られてきた。

**歴史**
当社は、そもそもは現在金閣寺がある場所に西園寺公経が建てた別荘・北山第の池の畔に元仁元年（1224年）に建てられた妙音堂がその始まりであるという。本尊として弁財天像が祀られていた他、西園寺家第二伝の弘法大師筆と伝わる青龍妙音辨財天画像も祀られていたという。
弁財天像とともに祀られていた青龍妙音辨財天画像は、嘉元4年（1306年）4月に西園寺寧子（広義門院）が持明院統の後伏見上皇の後宮に女御として輿入れした際、自らの念持仏として御所に持っていき、現在は上京区の妙音堂の本尊となっている。
西園寺家の別荘・北山第の妙音堂は『増鏡』、『中務内侍日記』、『太平記』などに記述されており当時の風雅な佇まいが伺われる。
しかし、足利義満が西園寺実永から北山第を買収して自らの邸宅・北山殿を建築する際に妙音堂は破却された。その後、弁財天像は赤八幡京極寺にしばらく移されたという。
江戸時代の明和6年（1769年）に前内大臣西園寺公晃と前右大臣西園寺賞季が勅許を賜り、西園寺邸の移転とともに現在地に妙音堂を再興している。
天保11年（1840年）と安政4年（1857年）の社殿修築に際しては、禁中各御所より寄付を賜って禁裏御祈祷所に定められている。
明治時代になると西園寺家が東京へ移転していまい残された妙音堂は廃仏毀釈によって廃寺の危機が訪れるが、地元有志の尽力により神社として存続することとなった。1878年（明治11年）に本尊の弁財天を宗像三女神の1柱である市杵島姫命に変更して祭神とし、かつての鎮座地の白雲村の旧称をとって白雲神社に名称を改めた。
1869年（明治2年）に当社の境内地に開いた私塾「立命館」の名は、現在の立命館大学へと継承されている。

**境内**
 本殿- 拝殿- 社務所- 薬師石 - 御所のへそ石と呼ばれる。

**摂末社**
 福寿稲荷神社

**分霊について == 
1939年（昭和14年）、京都衣笠村等持院字滝ヶ鼻（現・京都市北区等持院東町近く。立命館大学衣笠キャンパス東門南側）にあった西園寺公望の別邸「萬介亭」を購入した臼居万太郎は、邸内の一隅に京都御苑内にある西園寺家本邸の「白雲神社」の分霊を勧請した。「萬介亭」には竹が植えてあったことから、この別邸を気に入っていた西園寺公望はこの別邸にあやかり自らを「竹軒」と号するようになった。白居万太郎氏はこの新邸を「時雨庵」と命名した。その後「萬介亭」は取り壊され、跡地には長年「西園寺公邸址」と掘られた石碑（地上部分高さ1メートル、幅・奥行23センチ）」が残されるのみとなった。この石碑も2002年（平成14年）前後に撤去されたが、現在は学校法人立命館に保管されている。

**文化財**

**重要文化財**
 木造弁才天坐像（西園寺妙音堂旧本尊）（彫刻） - 2002年（平成14年）6月26日指定。

**所在地**
 京都府京都市上京区京都御苑内

**アクセス**
 京都市営地下鉄烏丸線 丸太町駅より徒歩約9分。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**出典**

**外部リンク　**
 京都市 上京区の史蹟百選／白雲神社
034号線 (チェコ)

チェコ国鉄034号線、別名スムルジョフカ〜ヨセフーフ・ドゥール線（Železniční trať Smržovka – Josefův Důl）は、チェコ国鉄の鉄道路線である。
1894年、リベレツ・ヤブロネツ・タンヴァルド鉄道の路線として開業した。

**運行形態**
全て各駅停車で、全線通しの運転。1時間に1本程度運行している。上り下りとも、スムルジョフカで036号線のリベレツ方面と接続する。
なお、2015年以前は、40分に1本程度の運行本数であった。

**駅一覧**
以下では、チェコ国鉄034号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。

**脚注 ==
蘭珠堂薬本舗

『蘭珠堂薬本舗』（らんじゅどうくすりほんぽ）は、浅見侑による日本の漫画作品。『プリンセスGOLD』（秋田書店）2009年3+4月号に読み切り掲載された後、2013年1月号までシリーズ連載された。

**あらすじ**
列車の脱線事故によって、大好きだったサッカーを今までのように出来なくなった波多野和貴は、入院中に彼女にも振られ、ますます絶望感に苛まされ、死にたいと思ってしまう。和貴はネットで「蘭珠堂薬本舗」という不思議な名前の店を見つけ、訪れてみることにする。蘭珠堂は表向きは「シャマシャナ」という喫茶店だったが、美しい男性店主は、和貴の思いをくみ取り、意識体となり、死後の世界を見られる薬を処方してくれる。

**登場人物**
 波多野 和貴（はたの かずき）
 高校生。サッカー少年だったが、列車の脱線事故で大怪我を負い、足に後遺症が残り、満足にプレーができなくなる。退院後は明るく振る舞っていたが、PTSDを発症し、絶望感に苛まされる。死にたいと思ってしまい、ネットでたまたま蘭珠堂薬本舗を見つける。仮死状態となり、自分の死後の世界を見て、ミユの言葉で心を救われ、死ぬのをやめ、棺が閉じられる直前に息を吹き返した。シャマシャナでバイトを始める。
 蘭珠（らんじゅ）
 長髪で美形の男性。表向きは喫茶店シャマシャナ、本業は薬屋をやっている。客に合う薬を処方してくれる。
 篠田 コウ（しのだ コウ）
 シャマシャナの責任者。
 ヒデヲ
 蘭珠堂の人の言葉を話すオスの三毛猫。
 篠田 ミユ（しのだ ミユ）
 コウの妹。和貴と同じ列車事故に遭い、和貴に助けられた。

**単行本**
 浅見侑 『蘭珠堂薬本舗』 秋田書店〈プリンセスコミックス〉、全2巻
*# 2012年2月16日発売 978-4-253-19636-9
*# 2013年2月15日発売 978-4-253-19637-6
エミール・ラゲ

エミール・ラゲ（音訳：拉藝、Émile Raguet、1854年10月24日 - 1929年11月3日）は、ベルギーの神父、聖書翻訳家、辞書編集者。
パリ外国宣教会に所属していた。来日し、九州各地で布教。また、文語体による日本語訳聖書を作成し、仏和辞典を編纂した。

**生涯**
1854年、エノー州のブレーヌ・ル・コントに生まれる。ボンヌ・エスペランス小神学校で中等教育を終えたあと、トゥルネーの中央神学校に学び、1877年、パリ外国宣教会に入会し、同年、同会神学校で副助祭に、1879年3月8日、司祭に叙階される。
同年4月16日に日本に向けて出航し、同年、長崎に到着。1881年、平戸、黒島、馬渡島の布教責任者となり、伊王島などでも旧来の信者に相対する。1887年、福岡（博多あるいは筑前）で宣教開始。1890年11月より、大分カトリック教会で講演による宣教活動を行う。1891年、宮崎カトリック教会を創設。1896年、鹿児島で宣教開始。
1902年、東京市築地教会に『佛和會話大辭典』出版のために転居。1908年、同書の売上金により聖フランシスコ・ザベリオ聖堂を鹿児島に建立。
1911年2月、浦上小教区主任となり、1914年3月、フレノ神父の後を引き継いでいた浦上天主堂の建築を竣工させる。1920年9月まで同教区に在籍。
1924年頃には、長崎大浦天主堂に隠棲。
1925年、日仏文化交流への貢献に対し、日本政府より勲五等旭日章が贈られる。
1928年、老衰のため東京大森の訪問童貞会修道院に隠退。
1929年、東京で死去。

**訪問童貞会の親として**
ラゲは、来日直後の黒島、平戸、馬渡島での活動の傍ら、1886年より平戸の田崎愛苦会を霊的・物的に援助。同会の会則を起草した。
鹿児島主任時代の1907年に、洋式修道院を建設し、田崎愛苦会の女性信者数名を招き教育に携わった。愛苦会の程度を高めて、布教事業の良き協力者に育てるためであった。
1910年1月6日、御訪問の愛苦会を結成する。
1911年、ラゲは浦上天主堂の主任司祭として転任し、愛苦会員らは各所で適当な職に就き4、 5年働いていた。
1915年2月20日、御訪問の愛苦会の4名の修道女が、当時北米カリフォルニア州の日本移民の間で活動していたブルトン神父の依頼で渡米することとなった。ラゲは宅地を売却し、約3,000円を会の基本金として持参させた。同年3月23日、4名はサンフランシスコ埠頭でブルトン神父と出会い、のちに聖母訪問会となる集団が事実上始動した。
そのあとを追って10名の会員らが渡米し、育児院「シスターズ・ホーム」、幼稚園、小学校をサンフランシスコ、ロサンゼルス、シアトルに開設する事業に関与した。
1921年6月1日、愛苦会員らはブルトン神父とともに日本に帰った。愛苦会員らは同年8月21日、早坂京子の家を借りて仮修道院を設置。1924年6月1日、東京の大井町鹿島谷に聖マリア医院を設立し、看護師養成所も併置した。さらに大阪商工会議所会頭稲畑勝太郎の大井町社宅1棟を無料で借りた。
ブルトン司教の指導により、この愛苦会員らの集団は、1925年5月8日、聖会法による東京教区付の修道会への昇格が認められ、1926年1月6日、東京教区立修道会「日本訪問童貞会」として設立された。
その後、同会は1926年10月、結核患者のために鎌倉市大町に小さな家を借りて病院を開設。1927年2月、聖マリア医院を聖マリア共同病院と改称。東京の大森教会隣りに移した。1929年2月、稲畑邸借家にて修練院設置。ラゲは大森の聖マリア共同病院で没した。

**著書・編著書**
『信仰之法則 - 聖書ハ信仰の無二の法なるや』上（拉藝名義、福岡公教會） 1890年
*『基督之復活 - 歴史之論点に拠りて証す』（福岡公教會） 1890年
*『堅振の秘蹟』（不明） 1896年
*『公教理解(1)』（三才社） 1900年
*『完全なる痛悔』（ラゲ編、前田長太） 1902年
*『公教会羅甸歌集』（ラゲ編纂、三才社・昌平舘） 1903年
*『天主の十誡 - 公教理解 第2部第1巻』（ラゲ発行） 1913年
*『聖體の祕蹟』（光明社） 1915年
*『聖フランシスコザベリヨに對する九日修行』（ラゲ発行） 1915年
*『死人のミサ及び葬式』（ラゲ発行） 1916年
*『公教初歩説明』上・中・下（光明社） 1916年 - 1920年
*『聖體の犧牲』（ラゲ発行） 1919年
*『小兒ノ公教ノ栞』（光明社） 1931年

**翻訳**
『佛和小辭典』（編訳、小野藤太共訳、三才社） 1904年
*『佛和小辭典』（編訳、小野藤太共訳、天主公教會） 1905年
*『佛和會話大辭典』（編訳、小野藤太共訳、天主公教會） 1905年
*『心戰』（ロレンツォ・スクポリ、加古義一共同執筆、ラゲ転訳兼発行、三才社） 1907年
*『我主イエズスキリストの新約聖書（Waga Shu Iesus Kirisuto no Shin-yaku seisho）』（公教會） 1910年
*『完徳之栞(1)』（ラゲ発行） 1912年 - 聖アルフォンソ・リゴリオ著作の抜粋集
*『聖福音書と使徒行録』（公教會） 1926年
*『マテオ聖福音書』（天主公教會） 1929年
*『耶蘇基督（イエズス・キリスト）・聖ヨハネ聖福音書』（天主公教社） 1930年
※マルタン『佛和大辭典』（編訳、白水社） 1943年 - 1953年の原版を編集している。

**論文**
「るゝどの姫君」（ヘンリ・ラッセル、水主増吉重訳、天主公教會） 1892年 pp.451-477の「附録」の文責。文末に公教宣教師E Raguet述と署名。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
マニック・ネヴァーナ

『マニック・ネヴァーナ』（Manic Nirvana）は、イギリスのロック・ボーカリスト、ロバート・プラントが1990年に発表したソロ名義では5作目のスタジオ・アルバム。

**背景**
当時のバンド・メンバー全員が曲作りに貢献した。「タイ・ダイ・オン・ザ・ハイウェイ」はクリス・ブラックウェルが自分のスタジオで作った曲で、プラントが歌詞とメロディを追加して完成に至った。他のオリジナル曲は、ウェールズのモンマスにあるプラント所有の家屋で作られた。「ユア・マ・セッド・ユー・クライド・イン・ユア・スリープ・ラスト・ナイト」は、ケニー・ディーノが1961年にヒットさせた曲のカヴァー。

**反響・評価**
全英アルバムチャートでは9週チャート圏内に入り、最高15位を記録。アメリカのBillboard 200では13位に達し、1990年5月にはRIAAによってゴールドディスクに認定された。
本作からシングル・カットされた「ハーティング・カインド」は、全英シングルチャートで45位、Billboard Hot 100で46位を記録した。
Stephen Thomas Erlewineはオールミュージックにおいて5点満点中3点を付け「基本的には、ザクザクとしたハードロックの路線を復活させた『ナウ・アンド・ゼン』の延長線上にある。とはいえ、『マニック・ネヴァーナ』は前作よりも少々遠慮深い作風となり、レッド・ツェッペリンの重厚な華麗さよりも、痩せた感じでリフが突き進むロックが中心となっている」と評している。

**2007年リマスターCD**
2007年にライノ・エンタテインメントから発売されたリマスターCDには、3曲のボーナス・トラックが追加された。これら3曲は元々、CDシングル「ハーティング・カインド」（1990年）のカップリング曲として発表された曲である。

**収録曲**
特記なき楽曲はロバート・プラント、フィル・ジョンストン、ダグ・ボイル、チャーリー・ジョーンズ、クリス・ブラックウェルの共作。
# ハーティング・カインド - "Hurting Kind (I've Got My Eyes on You)" – 4:11
# ビッグ・ラヴ - "Big Love" (Robert Plant, Phil Johnstone, Chris Blackwell) – 4:35
# エスエスエス・アンド・キュー - "S S S & Q" – 4:38
# アイ・クライド - "I Cried" (R. Plant, P. Johnstone) – 4:54
# シー・セッド - "She Said" – 5:13
# ネヴァーナ - "Nirvana" (R. Plant, Charlie Jones, Doug Boyle) – 4:30
# タイ・ダイ・オン・ザ・ハイウェイ - "Tie Dye on the Highway" (R. Plant, C. Blackwell) – 5:16
# ユア・マ・セッド・ユー・クライド・イン・ユア・スリープ・ラスト・ナイト - "Your Ma Said You Cried in Your Sleep Last Night" (Mel Glazer, Stephen Schlaks) – 4:17
# アニヴァーサリー - "Anniversary" (R. Plant, P. Johnstone) – 5:02
# ライヤーズ・ダンス - "Liars Dance" (R. Plant, D. Boyle) – 2:34
# ウォッチング・ユー - "Watching You" (R. Plant, P. Johnstone, C. Blackwell) – 4:26

**リマスターCDボーナス・トラック**
# ウンパ（ウォータリー・ビント） - "Oompa (Watery Bint)" – 5:47
# ワン・ラヴ - "One Love" – 3:14
# ドント・ルック・バック - "Don't Look Back" (Billy Vera) – 3:01

**参加ミュージシャン**
 ロバート・プラント - ボーカル- ダグ・ボイル - ギター- フィル・ジョンストン - キーボード、ギター- チャーリー・ジョーンズ - ベース- クリス・ブラックウェル - ドラムス、パーカッション
アディショナル・ミュージシャン- レイラ・コーエン - バッキング・ボーカル- キャロライン・ハーディング - バッキング・ボーカル- ミッキー・グルーム - バッキング・ボーカル(#2)- ロブ・ストライド - バッキング・ボーカル(#2)- ジェリー・ウェイン - ヴォイス- Siddi Makain Mushkin - ヴォイス(#11)

**脚注 ==
035号線 (チェコ)

チェコ国鉄035号線、別名ジェレズニー・ブロド～タンヴァルド線（Železniční trať Železný Brod – Tanvald）は、アリヴァ列車の鉄道線の名称である。
1875年、南北ドイツ連絡鉄道の路線として開業した。その後チェコ鉄道に移管され、2019年末に運行がアリヴァ列車に移管された（プラヴィ以北の区間運転便を除く）。

**運行形態**

**特急「リフリーク(R)」**
 R21系統：　プラハ - ジェレズニー・ブロド - タンヴァルド　　※アリヴァ列車による運行
*: 平日は一日4.5往復、休日は一日5.5往復（概ね2時間に1本）の運行。ジェレズニー・ブロド以南は030号線に直通する。夏季の休日に限り、スパーロフに北行一日1本が停車する。
*: 過去の運行系統
*:: 2018年以前はチェコ鉄道による運行で、下り4本・上り1本、土曜日は下り4本・上り5本、休日は下り5本・上り4本の運行であった。また、全列車がヴェルケー・ハムリ駅に停車していた一方、ヴェルケー・ハムリ町駅は大部分が、スパーロフは通年全列車が通過していた。
*:: 2018年末に、一部が036号線のハルラホフへ直通する様になった。また、全列車に「イゼラ」号の愛称名が与えられた。
*:: 2019年末にアリヴァ列車に移管され、現在の本数に増発された。ヴェルケー・ハムリが全列車通過となり、代わりにヴェルケー・ハムリ町に全列車停車となった。
*:: 2021年末に、夏季の休日に限り、スパーロフに一日2往復が停車する様になった。
*:: 2023年度に、夏季のスパーロフ停車が一日1.5往復（北行1本、南行2本）となった。
*:: 2025年度より、南行が夏季も含め全てスパーロフ通過となった。

**快速「スピェシニー(Sp)」**
 リベレツ - ジェレズニー・ブロド - スパーロフ　【春・夏運行】　　※アリヴァ列車による運行。
*: 春・夏の土曜・休日に一日1往復、夏の平日に北行のみ一日1本の運行。ジェレズニー・ブロド以南は030号線に直通する。
*: 2022年度に、普通列車として運行を開始した。2024年度より快速として運行している。

**普通**
 ジェレズニー・ブロド - タンヴァルド　　※アリヴァ列車による運行
*: 2時間に1本運行されている。線内のみの運行。また一部はスパーロフ、ナーヴァロフを通過する。
*: 2019年以前はチェコ鉄道による運行で、一部は030号線のトゥルノフ/プラハに直通していた。030号線直通列車は、全便がスパーロフ、ナーヴァロフを通過していた。- スィフロフ - ジェレズニー・ブロド - スパーロフ　【春・夏運行】　　※アリヴァ列車による運行。
*: 春は土曜・休日に限り一日1往復、夏は平日に南行のみ一日1本、休日に一日3往復の運行。ジェレズニー・ブロド以南は030号線に直通する。
*: 2022年度に運行を開始した。- プラヴィ - タンヴァルド - リベレツ　【平日運行】　　※チェコ鉄道による運行
*: 一日3.5往復、主に朝の運行。タンヴァルド以北は036号線に直通する。
*: 2019年以前は、シュクラルスカ・ポレンバ・グルナ方面への直通列車もあった。

**過去の運行種別**
 快速「スピェシニー(Sp)」
*: 2017,18年の夏季の土曜日のみ、コルジェノフ → タンヴァルド → ジェレズニー・ブロド → ロヴェンスコ間に片道1本運行していた。コルジェノフ以北は036号線から、ジェレズニー・ブロド以南は030号線に直通していた。特急と同じ停車駅だが、ヴェルケー・ハムリ町にも停車していた。

**駅一覧**
以下では、チェコ国鉄035号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。- 種別
** R：特急
** Sp：特急
** Os：普通- 停車駅
** ■印：全列車停車
** ●印：一部通過
** ｜印：全列車通過

**脚注 ==
東海学生サッカーリーグ戦

東海学生サッカーリーグ戦（とうかいがくせいサッカーリーグせん）とは、東海学生サッカー連盟に加盟する大学のサッカー部によるリーグ戦である。

**概要**
1962年に創設され、当初は「東海大学サッカーリーグ戦」の名称であったが、2011年より「東海学生サッカーリーグ戦」へリーグ戦の名称を変更している。
1部・2回戦総当り、2部・3回戦総当りのリーグ戦であり、2017年より現在の1部12チーム・2部8チームによる体制となっている。1部リーグの上位3チームは全日本大学サッカー選手権大会の出場資格が与えられ、リーグ戦は4月から11月まで開催されている。
1部リーグの下位2チームは2部リーグへの自動降格、2部リーグの上位2チームは1部リーグへ自動昇格する。また、2部リーグの下位2チームは各県大学リーグの上位チーム（愛知県リーグ2チーム、静岡県リーグ1チーム、三岐リーグ1チーム）により争われる「チャレンジリーグ」の1位および2位のチームと入れ替え戦を行う。

**主催・主管団体**
 主催：東海サッカー協会- 主管：東海学生サッカー連盟、愛知県サッカー協会、岐阜県サッカー協会、静岡県サッカー協会、三重県サッカー協会- 後援：朝日新聞社- 協賛：株式会社ミニミニ、株式会社ミニテック、株式会社ミカサ、株式会社オンズ、デュプロ販売株式会社、株式会社名古屋グランパスエイト、加茂商事株式会社、株式会社ジャパンスポーツプロモーション、株式会社毎日コムネット

**所属チーム（2017年度）**

**1部リーグ**

**2部リーグ**

**歴代成績**

**1部**

**1962年 - 1994年**

**1995年 以降**

**2部**

**大学別優勝回数**
常葉大学浜松キャンパスは浜松大学時代を含む。

**脚注**

**関連項目**
関東大学サッカーリーグ戦
*関西学生サッカーリーグ

**外部リンク**
  東海学生サッカー連盟公式ブログ- 東海学生サッカー連盟
航空戦術教導団

航空戦術教導団（こうくうせんじゅつきょうどうだん、英称：Air Tactics Development Wing）とは、航空自衛隊航空総隊隷下の団。司令部は東京都福生市の横田基地に置かれる。

**概要**
2013年（平成25年）12月17日に閣議決定・公開された防衛計画の大綱及び26中期防において「弾道ミサイル発射手段への対応能力のあり方を検討し、必要な措置を講じる。」という表現が盛り込まれた。これを受けて、航空自衛隊の航空総隊隷下にある教導部隊を集約し一元的な管理を行うための航空戦術教導団の新編が発表され、2014年（平成26年）6月13日に成立した防衛省設置法等の一部を改正する法律に同内容が盛り込まれた。同年7月24日改正の自衛隊法施行令に基づき、8月1日付をもって編成完結した。
部隊編成は「航空戦術教導団司令部一、飛行教導群一、高射教導群一、電子作戦群一その他の防衛大臣直轄部隊をもつて編成する。」とあり、団司令は空将補をもつて充てることが同政令において規定されている。
教導団の設置により、教導部隊を一元化したことで、これまでは不可能であった複数の教導部隊が参加した共同訓練（例えば電子戦下でのドッグファイトや対空火器戦闘、対空火器脅威下でのドッグファイト等）も可能になった、とされている。

**部隊編成**
 司令部（横田基地）- 飛行教導群：旧飛行教導隊を改編（小松基地）- 高射教導群：旧高射教導隊を改編（浜松基地）、隷下に基地防空教導隊（千歳基地）を含む。- 電子作戦群：旧航空総隊司令部飛行隊隷下の電子戦支援隊を増強改編。隷下に電子飛行測定隊を含む。(入間基地)- 基地警備教導隊（百里基地）- 航空支援隊：北部航空方面隊第3航空団飛行群隷下から航空戦術教導団隷下への隷属換え（築城基地）

**主要幹部**

**脚注**

**外部リンク**
  航空総隊部隊紹介 航空戦術教導団
飯塚百花

飯塚 百花（いいづか ももか、2000年6月29日 - ）は、日本の子役。

**出演作品**

**映画**
おくりびと（2008年） - 山下詩織 役
*大決戦!超ウルトラ8兄弟（2008年） - 赤い靴の少女 役

**テレビドラマ**
文學の唄 恋する日曜日（2005年）
*時効警察 第5話「キッスで殺せ! 死の接吻は甘かったかも?」（2006年）
*ウルトラマンメビウス 第18話「ウルトラマンの重圧」（2006年） - リサ 役
*魂萌え! 第1話「混乱」・第3話「風よ、吹け!」（2006年）
*母親失格（2007年）
*万引きGメン・二階堂雪 第17作「最期の嘘」（2008年）- 小学生の西崎あずさ 役

**脚注 ==
おめでとう郷ひろみ・二谷友里恵結婚披露宴

『おめでとう郷ひろみ・二谷友里恵結婚披露宴』（おめでとう　ごうひろみ　にたにゆりえ　けっこんひろうえん）は1987年6月12日に東京都港区高輪にある「新高輪プリンスホテル」（当時）。現在のグランドプリンスホテル新高輪・飛天から生中継されたフジテレビ制作の特別番組である。

**概要**
 郷ひろみと二谷友里恵が結婚するにあたってフジテレビが独占で制作・生中継を行った。- 番組タイトルは「－完全生中継－おめでとう!郷ひろみ・二谷友里恵結婚披露宴」披露宴会場及び生中継場所は新高輪プリンスホテルの大宴会場「飛天の間」、そして隣接する庭園から19:00から20:54の生放送で視聴率は芸能人結婚披露宴放送の中では2018年現在でも平均視聴率歴代最高の47.6%、瞬間最大視聴率58.5%を記録した番組。- 披露宴出席者は約1000名で時代背景にバブル時代ということもあって会場には大掛かりな特設ステージが組まれフルバンド、オーケストラが準備された。- 披露宴後半では新郎新婦が会場のステージから庭園の特設ステージへハリウッド・スキャンダルの生演奏で歩いたあとお嫁サンバの歌を披露した。- 結婚式は当日の13:00から14:00に東京港区赤坂にある霊南坂教会で行われ列席者が約150名で、これもフジテレビ『3時のあなた』枠で生中継された。- 披露宴には媒酌人は設けなかったものの実質的には郷や、バーニングプロダクションと親交が深かった披露宴制作の演出・総指揮を担当した疋田拓夫妻だと報じられた。その後、疋田は1987年7月のフジテレビ社内の人事異動により制作現場から離れた。- 主賓のヴァイオリニストの堀正文が生演奏で「クライスラー・美しきロスマリン」を奏でた。

**出演者**
 披露宴総合司会：古舘伊知郎- 放送進行司会：須田哲夫、岩瀬惠子- レポーター：永麻理、阿部知代- バイオリン独奏：堀正文- ピアニスト：花房春美- 独唱（テノール）：小林一男、（ソプラノ）：佐藤しのぶ- 合唱：慶應大学ワグネルソサエティ（男声合唱団、女声合唱団）- 演奏：GN室内管弦楽団、THE HIT SOUND SPECIAL　- 指揮：新井英治- コーラス：フィーリング・フリー

**スタッフ**
 監修：塚田茂- 構成：玉井貴代志、スタッフ東京- 音楽：服部克久、広瀬健次郎- プロデューサー・総合演出：疋田拓- ディレクター：井上信悟、上原徹、前川尚史、鈴木清親、大前一彦、菊地伸、戸上浩、赤沢幸弘、西村英二郎　他- FD・AD：渡辺秀樹、羽田孝一、桑原潔、野田俊彦、長部聡介、山中謙一、平野昌一、相沢雅浩　他- AP：後藤年孝、藤代智子、嶺村友江- TD・SW：笹川一男、那須俊郎、福田勝裕、高橋友男- TK：伊佐次千恵子、横倉登美子、土田芳美、富取圭子、安富弘江- カメラ：仲田裕人、福田紳一郎、一ノ瀬一、加藤文也、馬場直幸、斉藤浩太郎、石田智男、森田修、小張豊、伊佐憲一　他- AUD：柴田謙司、加藤健治、松本勝　他- VE：浦須内修、槇俊哉　他- LD：大和田恵久、小宮俊彦　他- 美術：石鍋紳一郎- デザイン：馬場文衛- 電飾：小林義秋- タイトル：山形憲一、藤井苑子- 振付：西条満- スタイリスト：梅原久沙永- 制作協力：バーニングプロダクション、二谷事務所、電通、フロムファーストプロダクション、プリンスホテルグループ
※ スタッフは夜のヒットスタジオの制作スタッフとバーニングプロダクション、二谷事務所のスタッフで担当を固められた。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
リシェール

リシェール （Lichères）は、フランス、ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏、シャラント県のコミューン。

**地理**
シャラント川
県北部にあるリシェールは、マールの北東5km、アングレームの北29km、シャラント川谷の中に位置する。リュフェックの南14kmのところにある。
主要な道路から離れており、マールへ通じる県道56号線がある。アングレームとポワティエ間を走る高速道10号線はコミューンの西側を通過しており、この高速道10号線に向けて県道185号線が通る。しかし高速道10号線のインターチェンジはフォンクレーローにある。シャラント川を渡り役場まで通じるのは県道185号線である。
最寄の鉄道駅は9km離れたリュグゼ駅で、TERポワトゥー＝シャラントのアングレーム、ポワティエおよびボルドー方面の路線が停車する。
町と教会はシャラント川の左岸にあり、右岸のサール地区に役場がある。他に、ピュイシュナン地区は右岸から役場と川を見下ろす位置にある。

**人口統計**
参照元:1999年までEHESS、2004年以降INSEE

**史跡**
サン・ドニ教会 - ベネディクト会派のサン・ソヴール・ド・シャルー修道院の修道士たちが創設。

**脚注==
手紙返信

「手紙返信」（てがみへんしん）は、Aqua Timezの3作目の配信限定シングル。2014年4月2日に配信開始された。

**概要**
前作「ほんとはね」以来、約6年ぶりの配信限定シングル。
2014年3月14日名古屋・3月26日大阪・3月28日東京で行われたファンクラブツアーにて初披露された。

**収録曲**
# 手紙返信 3:35
#:この楽曲はこれまで受け取ったファンレターに返信をしたい、という気持ちから制作された。
#: vo.太志が「自分も弱さを曝け出して作った」というこの楽曲は、2月にデモ段階の楽曲がYoutubeにて公開された。
036号線 (チェコ)

チェコ国鉄036号線、別名リベレツ～タンヴァルド～ハラホフ線（Železniční trať Liberec–Tanvald–Harrachov）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。
1888年から1902年にかけて、リベレツ・ヤブロネツ・タンヴァルド鉄道の路線として開業した（ただしコルジェノフ以東はプロイセン鉄道により開業）。

**運行形態**

**普通**
リベレツ～ハルラホフ間に、60分間隔で運行されているが、一部リェドロヴァ・ヴィラ止まりとなる。ポーランド国鉄311号線のシュクラルスカ・ポレンバまで直通する列車もあり、平日4時間に1本、休日および夏・冬の多客期の平日は1-2時間に1本が直通する。
2015年以前、ヴェセツ・プロセチ・ヤブロネツ下駅については、早朝・夜間の数本を除きほとんどが通過していたが、現在は全列車が停車する。また、ハルラホフで系統が分かれており、コルジェノフ～ハラホフ～シュクラルスカ・ポレンバの系統（一部はハラホフ～シュクラルスカ・ポレンバの区間運転）が、夏・冬の多客期に1日9往復、閑散期に1日3往復運行していた。

**臨時列車**
ズバチカ号：　タンヴァルド - ハルラホフ　【冬季後半の金曜・土曜運行】　※ズバチカ社による運行
*: 旧型車両による運行。主に2月から3月にかけて、金曜・土曜に一日2往復運行する。うち西行1本は、ハルラホフ発コルジェノフ行、およびコルジェノフ発タンヴァルド行となる。途中、リエドロヴァ・ヴィラ、コルジェノフ停留所、プスチンスカーを除く各駅に停車する。
*: 過去の運行形態
*:: 2017年度は、年8日の運行で、タンヴァルド - コルジェノフ間に一日3往復の運行、うち2往復がハルラホフまで運行していた。
*:: 2018年度より、春季から夏季にかけて年間6日の運行に変更となった。
*:: 2022年度は運行していなかった。
*:: 2025年度より、主に2月から3月にかけて、金曜・土曜に一日2往復の運行となる予定。ただし西行1本は、ハルラホフ発コルジェノフ行、およびコルジェノフ発タンヴァルド行となる。
*ズバチカ号：　コルジェノフ - ハルラホフ　【春季・夏季の金・土・日曜運行】　※ズバチカ社による運行
*: 旧型車両による運行。春季は約3週間毎の連続する土曜・日曜、夏季は2週間毎の連続する金・土・日曜に、一日5往復、概ね2時間間隔で運行する。12月にも運行日がある。
*: 過去の運行形態
*:: 2017年度は、年5日、一日3往復の運行であった。
*:: 2018年度より、年4日の運行となった。
*:: 2025年度より運行日が拡大し、春季・夏季の2-3週間毎に連続する週末の運行となった。本数も、一日5往復に増発された。- タンヴァルド - ハルラホフ　【年2日運行】　※メトランス・レール社による運行
*: 旧型車両による運行。秋・冬の年2日のみ、一日2往復運行し、追加でコルジェノフ - ハルラホフ間に一日1往復運行する。ただし西行は、ハルラホフからタンヴァルドまで直通する列車は1本のみで、他の列車はコルジェノフで系統が分かれている。
*: 2025年度より運行を開始した。

**過去の運行種別**
 特急「リフリーク」
*: イゼラ号：　プラハ - タンヴァルド - ハルラホフ　【土曜・休日運行】
*: 2019年度に限り、一日2往復していた運行。タンヴァルド以南は035号線に直通していた。タンヴァルド - ハルラホフ間は、途中、ドルニー・ポルブニーとコルジェノフのみに停車していた。- 快速「スピェシニー(Sp)」
*: 2014年以前は、休日のみ、ドレスデン～タンヴァルド間に1日2往復が運行し、リベレツ以西は089号線に直通していた。ヴェセツ、プロセチ、ヤブロネツ下以外の各駅に停車していた（ただし半数はノヴァー・ヴェスも通過）。
*: 2017,8年は、夏季の土曜日のみ運行。リベレツ→コルジェノフ間、およびコルジェノフ→タンヴァルド→ロヴェンスコ間に1本ずつ運行していた。停車駅は、ヴラチスラヴィツェ以西の各駅とヤブロネツ、パセキ、スムルジョフカ、スムルジョフカ下駅、タンヴァルド停留所、タンヴァルド駅、ドルニー・ポルブニーであった。

**駅一覧**
以下では、チェコ国鉄036号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。- 停車駅
** ■印：全列車停車
** ●印：一部通過
** ◐印：半数停車、半数通過
** ○印：一部停車
** ｜印：全列車通過

**脚注 ==
社寺参詣曼荼羅の一覧

社寺参詣曼荼羅（しゃじさんけいまんだら）の一覧では、社寺参詣曼荼羅の作例一覧を示す。

**社寺参詣曼荼羅の一覧**
社寺参詣曼荼羅の作例を、伊勢と西国三十三所、西国の寺社、それ以外を東北・関東・北陸・中部の寺社として地域別に一覧化した。
*各地域内では、描写対象の寺社所在地の都道府県JISコード順に配列した。
*「名称」列は作例へのリンク、「寺社」は描写対象の寺社へのリンクである。
*「三十三所」は描写対象が西国三十三所寺院の場合、札所の番を示す。
*所蔵者の所在地について、市町村合併等で文献と相違が生じているものについては、断りなく訂正する場合がある。
*多数の作例のある那智参詣曼荼羅・立山曼荼羅の作例については以下に含めず、各記事に一覧を示す。
*特に注記しない限り、すべての情報は#参考文献に掲げた各文献による。

**東北・関東・北陸・中部の寺社**

**西国の寺社**

**伊勢と西国三十三所**

**脚注**

**参考文献**
publisher=京都国立博物館
*isbn=4-582-28302-0
*publisher=和歌山市立博物館
*isbn=978-4-87294-765-6
*ref=Takeda
*ref=Shimizu2014（國學院大學神道史學會『神道及び神道史』55・56合併号に掲載された論文の再録）
*isbn=9784831875693
*pages=214-225

**関連項目**
那智参詣曼荼羅
*立山曼荼羅
アルピナ・B6ビターボ

B6ビターボ (ALPINA B6 BITURBO) は、ドイツの自動車メーカーアルピナ（Alpina Burkard Bovensiepen GmbH&Co）が2011年12月に発売したクーペおよびカブリオレタイプの高級車である。

**概要**
B6はBMW・6シリーズをベースとする。ボディそのものは6シリーズと共通であり、BMWのエンブレムも付くが、パワートレインは別設計され、大きく「ALPINA」の文字が書かれたエアロパーツや特徴的な20インチのホイールが6シリーズとは別物であることを示している。また、日本での発売は決まっていないが、2014年3月にジュネーブモーターショーでB6グランクーペもデビューしている。
100km/hからの制動距離33mは、この重量のクラスとしてはトップクラス。最高巡航速度のテストはドバイで行われており、気温45℃で40分以上の最高速を維持するテストをクリアしている。ボディーカラーはアルピナブルー、アルピナグリーンの他、BMW6シリーズの色すべての色、他シリーズ、廃盤カラーも選べる場合がある（標準ソリッドカラー、メタリックカラー以外オプション）。
内装には標準装備のウッドとしてアルピナ専用ウッド「Myrte」が使われているが、オプションでピアノブラックやカーボン調、ボディ同色なども選ぶことができる。標準はダコダレザーシート（3色）。オプションのレザーシートにはナッパレザー（4色）、メリノレザー（5色）、アルピナレザー（ラヴァリナレザー）（15色）の3種類から選択することができる。また、シートにひし形マークや、アルピナロゴを入れることもできる。本体価格1,954万円（B6 Coupe）、2,083.6万円（B6 Cabrio）右ハンドルはオプションで（+33万円）選べる。20インチの大径ホイールを標準装備（ALPINA CLASSIC Styling III)F8.5　J R9.5J。タイヤはMICHELIN Pilot Super Sport PSS F255/35ZR20 R285/30/ZR20
2015年3月、ジュネーブモーターショーにて、B6エディション50がデビューした。エンジン出力が600hp、800Nmに向上し0-100km/hも4.3秒から4.2秒に、0-200km/hにおいては12.9秒から12.7秒となった。専用装備としては、オリジナルピアノブラックインテリア（ボーフェンジーペンサイン入り）、専用シートエンブレム、専用デコライン、専用鍛造ホイール（10J タイヤサイズ　295/30R20）、専用アクラポビッチ製チタンマフラーカーボンテールパイプが標準装備となる。また、オプションでブレンボ製高性能ブレーキシステムも選べるようになった。

**モデル**
 2011年12月 - B6ビターボ クーペ/カブリオを発売。- 2012年4月 - 吸排気系の改良により、馬力が540PSから550PSに向上した。- 2014年
** 3月 - ジュネーブモーターショーでB6グランクーペ ALLRAD（4WD）がデビュー。0-100kmは4秒を切り3.9秒となった。
** 11月 - 日本で正式に販売が決定する。2015年4月生産より受注開始。価格は2,197万円。全て左ハンドル、ALLRAD（4WD）の設定。2015年3月のフェイスリフトにより日本モデルは全てフェイスリフト後のモデルになる。エンジンは441kw/600PS、800Nmとなり、0-100km/hは3.8秒となった。

**アルピナ専用技術（F12, F13, F06）**
エンジン関連
*BMW ALPINA B6 GT3からレーシングテクノロジーを引継ぎ、1気筒ずつ瞬間的に個別に休止するシングルシリンダー・ステップダウン（EZA）を搭載。高いトルクを維持しながらも数ミリ秒での迅速なシフト・アップを可能にした。
ターボチャージャー
*排気パイプ径 エンジン側：44mm 排気側：50mm
*過給圧 1.2bar
クーリング関連
*旧・B5BTurbo比でラジエーター容量を57%増、インタークーラー容量23%増
*ターボチャージャーの圧力損失を減らすため、インタークーラーのフランジ（入口・出口）を最適化し、圧力損失を45%低減。過給圧増圧に貢献。ラジエーターの電動ファンは1,000Wに拡大。
LSD
*クーペにはDrexlerのLSDが標準装備（機械式）
ステアリング
*バリアブルスポーツステアリングは別プログラム。
トランスミッション
*ZF製8HP70　8速スイッチトロニックミッション
*トルクコンバータはアルピナ製。プログラムも専用のものを使っている。
アクラボビッチエキゾーストシステム
*オールチタン製。従来型ステンレスエキゾーストの重量が50Kgに対し23kgに軽減、その上耐熱効果が向上し耐蝕性も向上。
*キャタライザーは別メーカー製。アクラボビッチに納品され、アクラボビッチにてワンピースに組み立てられる。
*ステンレス製の場合は、テールエンドが伸びることがあるが、チタンは変形が極めて少ない。
*左右2本の内側パイプエンド近くに排気バルブがありDMEでコントロールされている。コンフォート&コンフォート+では3,000rpmまでは閉まっているが1速と2速でアクセルを60%以上開くとバルブが開く。スポーツ&スポーツ+では常時開いている。
*「X-Hose」サウンドエンジニアリングテクノロジー（中央部分で集合させ抵抗をかけずに低音を実現させる、B3GT3同様）を採用し、高回転時に低音かつ、こもりのない音色を発する。
エアロ・ダイナミクス
*専用のフロントスポイラー、リアスポイラー（ウイング）、リアディフューザーを装備。
*リアディフューザーを装着することで、ボディ下部を流れる空気の流速が早くなり「リフト」が軽減されるように設計。
*CD値はスポイラー 0.301 ウイング 0.299 フロント -20%

**関連項目**
 アルピナ- BMW- BMW・6シリーズ

**外部リンク**
  B6クーペ-  B6カブリオ-  ニコル・オートモビルズ
あいれぼ 〜IDOL☆REVOLUTION〜

『あいれぼ 〜IDOL☆REVOLUTION〜』は、2008年11月28日にSIESTAより発売された18禁恋愛アドベンチャーゲームである。

**ストーリー**
（出典：）
主人公・風間 優二は芸能プロダクションの新入社員である。念願のプロデューサーになった彼は、社運を賭けた一大プロジェクト・アイドルレボリューションを任される。このプロジェクトは、オーディションで選んだ5人のアイドル候補生をトップアイドルに育てるというものである。個性豊かな彼女たちを一人前のアイドルにしようと奮闘するうちに、優二はプロデューサーとして成長し、男性としての魅力も上がる。そんな彼の姿にアイドル候補生たちは惹かれていく。

**登場人物**
 風間 優二（かざま ゆうじ）
 本作の主人公。芸能プロダクションに勤めている。手腕が認められ、アイドルレボリューションという、オーディションで選んだアイドル候補生をトップアイドルに育て上げるプロジェクトを担うことになる。
 芹沢 彩乃（せりざわ あやの）
 声 - まきいづみ
 身長 - 159 cm / 3サイズ - B84/W55/H87
 アイドル候補生。将来に就く仕事で悩み、同年齢の少女がどんな考えを持っているかを知るために、芸能プロダクションの事務職に応募した。面接で優二にアイドルとしての素質を見出されて、アイドル候補生となった。生真面目な性格であるが、眼鏡を外してステージに立つと、アイドルに相応しい自信に満ちた性格になる。
 佐伯 加奈（さえき かな）
 声 - 民安ともえ
 身長 - 148 cm / 3サイズ - B75/W54/H78
 優二の従姉妹。彼のことを「お兄ちゃん」と呼ぶ。好奇心が強く、エッチなことにも興味を抱いている。アイドルレボリューションの話を知って、オーディションを受けて合格した。
 浅倉 美咲（あさくら みさき）
 声 - 青井美海
 身長 - 156 cm / 3サイズ - B82/W58/H85
 学生でありながらアイドルを目指している少女。快活な性格だが、わがままでもあり、優二に対して面倒事を色々と要求する。
 綾小路 沙也香（あやのこうじ さやか）
 声 - 風音
 身長 - 154 cm / 3サイズ - B75/W56/H80
 お嬢様なアイドル候補生。裕福な家庭で育ったためかプライドが高い。アイドルを目指す理由は「歌で世界制覇をする」ためである。気丈に振る舞ってはいるが、お化けが苦手である。恋愛経験がまったくなく、誰かを好きになったこともない。
 桜井 桃花（さくらい ももか）
 声 - みる
 身長 - 152 cm / 3サイズ - B90/W56/H86
 アイドル候補生。何をやっても失敗をしてしまうドジっ娘だが、失敗を重ねてもめげない強さを持つ。食べても太りにくい体質で、栄養がすべて胸に行くためかスタイルがよい。頼み事をされると断れない性格である。

**開発**
（出典：）
ぱすてるの製作が終わったあとに、明るく楽しい雰囲気のゲームが次回作に相応しいという意見が出た。様々な企画を検討し、最終的にはアイドルを育成する企画に決定した。
SIESTAではそれまで学園を舞台にしたゲームばかり出していたので、アイドル業界には詳しくなかった。そのため、アイドル業界を調べることから始めなければならず、製作に苦労している。アイドル業界のイメージを掴むために、声優への取材も行った。

**スタッフ**
 原画 - 雨音颯（加奈、美咲、沙也香）、ゆきうさぎ（桃花）、稲垣みいこ（彩乃）- シナリオ - 中森南文里、風間ぼなんざ、野菜王子、沢柾機、てつじん- 企画 - moric- スクリプト兼演出 - 眼鏡友の会/E.C

**出典**
（18歳未満閲覧禁止のサイトを含む）

**外部リンク**
  あいれぼ 〜IDOL☆REVOLUTION〜
ディスコ・マシン

ディスコ・マシン（Disco Machine、1970年1月1日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレスラー。ニューヨーク出身。南カリフォルニアに拠点を置くプロレスリング・ゲリラの創設者の1人である。

**来歴**
1998年に南カリフォルニアのレボリューション・プロ（Revolution Pro）でリングデビュー。2001年ごろから活動の場を増やし、XPWやAPW、EPICといったインディー団体に参戦していた。
2003年にエクスカリバー、スーパー・ドラゴン、ジョーイ・ライアン、スコット・ロスト、トップ・ガン・トルウォーの6人で南カリフォルニアに拠点を置くプロレスリング・ゲリラを立ち上げた。
2005年からエクスカリバー、ケビン・スティーン、ロニンと組んでS.B.S.を結成。
2007年にレスリング・ソサエティ・X（Wrestling society X)に参戦、ジョーイ"マグナム"ライアンとタッグを組んでいた。
2012年にフラッシュ・リタイアメンツ（偽りの引退）を宣言、それ以降試合をしてない。レスラーとしての活動はしていないが、本当の意味で引退はしていない。

**得意技**
 ブギ・ウギ・バックブリーカー / チョーク・ボム / ディスコ・ボム
 チョークスラムで持ち上げた相手をマットではなく自分の膝に叩き付けるチョークスラムとバックブリーカーの複合技。
 TV-14・エルボー・ドロップ 
 相手を飛び越えて往復したあとディスコを踊ってからのエルボー・ドロップ。
 グローリー・ロール
 相手に肩車のように飛びつきそのまま丸め込むフォール技。- 高速低空パワースラム- クロスアーム式ドリル・ア・ホール・パイルドライバー- トルネードDDT

**獲得タイトル**
 NTW Pro Wrestling- NTWクルーザー級王座 : 1回
 NWA Pro Wrestling- NWAプロ・ロサンゼルス・ライトヘビー王座 : 1回
 Revolution Pro Wrestling- メキシカン・ルチャ・リブレ王座 : 1回
 Vendetta Pro Wrestling- Vendetta Pro トリ・フォース王座 : 1回
 Adrenaline Unleashed- Adrenaline Unleashedラスベガス王座 : 1回

**脚注**

**外部リンク**
  Online World of Wrestling-  Wrestlingdata.com
IKCネットワークニュース

「IKCネットワークニュース」は伊豆急ケーブルネットワークで放送されている静岡県伊豆東海岸や神奈川県湯河原町エリア中心の報道番組である。ハイビジョン制作。

**番組概要**
本番組は毎日、静岡県熱海市、伊東市、東伊豆町、神奈川県湯河原町各地の出来事やイベント情報をメインに放送する。稀に静岡県東部地区の情報を放送することもある。
週末（土・日）はIKCネットワークニュースダイジェストとして一週間の出来事をダイジェスト版として放送される。
2006年（平成18年）3月のデジタル放送開始当初の本番組は4:3SD制作であったが、いるかチャンネルのハイビジョン化により、2010年（平成22年）4月5日の放送分より、ハイビジョン制作となっている。
IKCのウェブサイトや番組表では、タイトルを「IKCネットワークニュース」としているが、番組オープニングやエンディングでは「IKC NETWORK NEWS」と英記で表示されている。

**タイムテーブル**
 18:00.00 オープニング、ヘッドライン- 18:02頃 ニュース- 18:10頃 各地の情報やいるかチャンネル番組案内- 18:17頃 エンディング
** 本番組終了後、18:20に伊豆半島道路情報、18:28にウェザーニューズ提供のお天気情報が放送されている。

**放送局**

**キャスター**
 シフト輪番制でIKCアナウンサーが交互に担当する。

**外部リンク**
  IKCテレビ（伊豆急ケーブルネットワーク）
田所美治

田所 美治（たどころ よしはる、明治4年4月13日（1871年5月31日） - 昭和25年（1950年）5月6日）は、日本の文部官僚・内務官僚・貴族院勅選議員。文部次官、錦鶏間祗候。

**経歴**
土佐藩士田所美之の長男として生まれる。第二高等中学校を首席で卒業。1895年（明治28年）7月、帝国大学法科大学法律学科（英法）を卒業。内務省に入り内務属となる。同年11月、文官高等試験行政科試験に合格。以後、愛媛県、宮城県、東京府の参事官を歴任した。その後、文部省に転じ、参事官、書記官、文部大臣秘書官、普通学務局長、文部次官を歴任した。また学習院御用掛、宮内省御用掛、学習院評議会会員を兼ねた。
1918年（大正7年）9月21日、貴族院議員に勅選され、退官した。退官後も臨時教育会議委員、文政審議会委員、宗教制度調査会委員、教育審議会委員、教学局参与など多くの委員・役員を務めた。1920年（大正9年）7月17日、錦鶏間祗候に任じられた。また、ろう教育に力を注ぎ、1931年に聾教育振興会が成立すると理事に就任した。その他に大日本武徳会副会長も務めた。1936年（昭和11年）からは順心高等女学校（現在の広尾学園中学校・高等学校）校長を務めた。
実業方面では大阪電灯株式会社社長、共同火災海上保険株式会社社長などを歴任した。

**栄典**
 勲章等
** 1914年（大正3年）6月29日 - 勲三等瑞宝章
** 1915年（大正4年）11月10日 - 大礼記念章
** 1919年（大正8年）5月24日 - 勲二等旭日重光章
** 1921年（大正10年）7月1日 - 第一回国勢調査記念章
** 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章- 外国勲章佩用允許
** 1915年（大正4年）11月9日 - 支那共和国二等嘉禾章

**著作**
 「教育七十年を回顧して」（『文部時報』第730号、帝国地方行政学会、1941年7月）

**脚注**

**参考文献**
 year=1934- 秦郁彦編『日本官僚制総合事典：1868 - 2000』東京大学出版会、2001年。
*衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。

**外部リンク**
  帝国議会会議録検索システム - 国立国会図書館
シペナミン

シペナミン(Cypenamine)またはフェニルシクロペンタミン(Phenylcyclopentamine)は、1940年代にWilliam S. Merrill companyで開発された精神刺激薬である。現在では科学研究のみに用いられており、市販向けには開発されていない。シペナミンは世界中のほとんどの国でも合法であり、その化学構造はフェンカンファミン等の法規制の対象となっている覚醒剤とは漠然とした類似性があるものの、構造の違いが大きすぎるためアメリカ合衆国の規制物質法の連邦アナログ令における違法な構造類似体とはみなせないと考えられている。

**立体異性体**
2-フェニルシクロペンタン-1-アミンは、2つの立体異性体を持つ化合物である。以下の2つのエナンチオマーが存在する。
*(1RS,2SR)-trans-2-フェニルシクロペンタン-1-アミン
*(1RS,2RS)-cis-2-フェニルシクロペンタン-1-アミン
ラセミ体の(±)-trans-2-フェニルシクロペンタン-1-アミン（(1R,2S)-trans-2-フェニルシクロペンタン-1-アミン（左）と(1S,2R)-trans-2-フェニルシクロペンタン-1-アミン（右）の1:1混合物）は、シペナミンの活性成分である。さらに、Candida antarctica由来のリパーゼBによる(±)-trans-2-フェニルシクロペンタン-1-アミンの速度論的光学分割は、アミノ分解反応により効率よく進む。

ラセミ体のcis-2-フェニルシクロペンタン-1-アミン（(1R,2R)-cis-2-フェニルシクロペンタン-1-アミン（左）と(1S,2S)-cis-2-フェニルシクロペンタン-1-アミン（右）の1:1混合物）は、薬理作用を示さない。

**同族体**
シペナミンは、トラニルシプロミンの同族体であり、反応性の高いシクロプロパンより大きな2つのメチレン基を持つ拡大した脂環式環を持つ。シクロヘキサンの同族体は、半数致死量がアンフェタミンより低いにもかかわらず、実用的な精神刺激薬であると報告されている。

**関連項目**
アンフェタミン
*シクロペンタミン
*メタンフェタミン
*プロピルヘキセドリン