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TOKYOセクシーナイト

「TOKYOセクシーナイト」 (とうきょうセクシーナイト）は、恵比寿★マスカッツの1枚目のシングルCD。

**概要**
楽曲「TOKYOセクシーナイト」は2015年10月8日（7日深夜）放送の「マスカットナイト」第1回冒頭で初披露された。振付は振付稼業air:manが行っている。以降同番組のオープニングテーマ及びエンディングテーマとして使用されている。
*CDは2015年11月25日発売。初回限定版A、初回限定版B、通常版の3形態でリリース。初回限定版A、初回限定版BにはDVDが付属されている。封入特典として生写真が各版12種のうち1種ランダム封入されている（全36種）。
*初回限定版A付属DVDに収録されている「TOKYOセクシーナイト」Music Video(MV)の監督は品川ヒロシ。11月5日（4日深夜）放送の「マスカットナイト」第5回で初披露された際、監督名が「MV監督:品川庄司」とコンビ名で表示されていたため、監督名の訂正とMV撮影時の不満を訴えるため品川本人が11月19日（18日深夜）放送の「マスカットナイト」第7回に出演。以降「MV監督:品川ヒロシ」と正しく訂正された。

**収録曲**
CDは3形態共通。2曲とも作詞：Maccoi、作曲:Face 2 fAKE。
# TOKYOセクシーナイト (4:33)　
# Pressure Bomber (4:05)
# TOKYOセクシーナイト（Instrumental） (4:33)
# Pressure Bomber（Instrumental） (4:01)

**盤形態**
初回限定盤A　PCCA-04301　￥1,667（本体）+税。　
**ジャケット：金色を基調としたジャケット。金色の★を背景に、中央に川上奈々美。
**CD
**付属DVD：「TOKYOセクシーナイト Music Video・ジャケット撮影メイキング・MV撮影メイキング」を収録。
**封入特典：生写真ランダム封入。全12種より1種。（川上奈々美、石岡真衣、沖田杏梨、古川いおり、夏目花実、由愛可奈、さくらゆら、辻本杏、松岡凛、星野ナミ、臼井愛佳、集合A）
*初回限定盤B　PCCA-04302　￥1,667（本体）+税
**ジャケット：銀色を基調としたジャケット。銀色の★を背景に、中央にティア。
**CD
**付属DVD：「EBISU★MUSCATS Self Introduction-30 seconds limitation-」を収録。
**封入特典：生写真ランダム封入。全12種より1種。（ティア、湊莉久、明日花キララ、あやみ旬果、白石茉莉奈、利麗、上原亜衣、吉澤友貴、藤原亜紀乃、神崎紗衣、臼井理佳、集合B）
*通常版　PCCA-70463　￥926（本体）+税
**ジャケット：金色を基調としたジャケット。金色の大きな★を背景に、メンバー33名全員が掲載されている。
**CD
**封入特典：生写真ランダム封入。全12種より1種。（小島みなみ、神咲詩織、辰巳シーナ、天使もえ、桃乃木かな、葵つかさ、田森美咲、永瀬あや、彩乃なな、三田羽衣、小野美公、集合C）

**リリースイベント**
2015年10月31日から12月6日まで土曜日・日曜日・祝日に楽曲披露、握手会、撮影会を中心としたリリースイベントが実施された。

**脚注**

**関連項目**

**外部リンク**
  CDリリース履歴（ディスコグラフィー）｜恵比寿★マスカッツ公式サイト
ごうぎん証券

ごうぎん証券株式会社（ごうぎんしょうけん）は、かつて島根県松江市津田町に本社を置いていた証券会社。山陰合同銀行が100％出資する証券子会社であった。

**概要**
2015年2月6日に設立され、同年10月1日に開業した。設立時から単独で100％出資する証券子会社は、中国地区の地方銀行としては初めて。
野村證券と山陰合同銀行の包括提携により、2020年10月31日をもって、営業を終了。11月2日に顧客口座を野村証券に移管した。地方銀行子会社の証券会社の廃業は初となる。

**事業所**
本社 - 島根県松江市津田町319番1
*松江支店 - 島根県松江市魚町10番地（山陰合同銀行 本店営業部内2F）
*出雲支店 - 島根県出雲市今市町北本町1丁目2番地4（山陰合同銀行 出雲支店内1F）
*鳥取支店 - 鳥取県鳥取市栄町402番地（山陰合同銀行 鳥取営業本部ビル内5F） 
*米子支店 - 鳥取県米子市加茂町2丁目104番地（山陰合同銀行 米子支店内3F）

**沿革**
2015年
**2月6日 - 「ごうぎん証券株式会社」開業。
**10月1日 - 開業。
*2020年
**10月31日 - 野村證券への事業譲渡に伴い、営業終了。
**11月4日 - 「ごうぎん証券清算準備株式会社」に商号変更。
**12月30日 - 株主総会にて解散を決議
*2021年　
**1月20日 - 官報号外第12号67頁にて公告
　　　

**関連項目**
山陰合同銀行

**脚注**

**外部リンク**
 ごうぎん証券株式会社
2015年の全日本ロードレース選手権

2015年の全日本ロードレース選手権は、全日本ロードレース選手権の49年目のシーズン。

**開催スケジュール**

**ポイントシステム**
予選出走台数1台以下は不成立。
*得点は、完走者のみポイントが与えられる。
*MFJグランプリ大会は、規定のポイントに３点が加算される。
*２ヒート制の場合のポイントは、各ヒートごとに通常のポイントが与えられる。
*MFJグランプリの２ヒートレースはそれぞれのヒートにボーナスポイント３ポイントが加算される。
*J-GP3クラスについては、年齢12歳から17歳までのライダーにユースカップが設定される。
*ユースカップの得点は、レースの総合順位に基づき与えられる。
*MFJのスポーツ国籍以外の選手についても、全日本選手権の得点を付与する。
*チームランキングポイントは、年間登録チームのみが対象とされ、そのチームが起用するライダーの中の一番よいポイントだけを抽出し、積算する。
*2015年度文部科学大臣杯は、JSB1000チャンピオンに授与される。

**JSB1000**

**エントリーリスト**

**ポイントランキング**

**ライダーズ・ランキング**

**チームズ・ランキング**

**ST600**

**エントリーリスト**

**ポイントランキング**

**ライダーズ・ランキング**

**チームズ・ランキング**

**J-GP2**

**エントリーリスト**

**ポイントランキング**

**ライダーズ・ランキング**

**チームズ・ランキング**

**J-GP3**

**エントリーリスト**

**ポイントランキング**

**ライダーズ・ランキング**

**チームズ・ランキング**

**参照**

**外部リンク**
 MFJ SUPERBIKE（オフィシャルファンサイト）- MFJ国内競技規則
ケプラー296e

ケプラー296e（Kepler-296e）とは、地球から見てこと座の方向に約740光年離れた位置にある赤色矮星同士の連星系、ケプラー296の主星、ケプラー296Aを公転している5つの太陽系外惑星のうちの1つである。

**発見**
ケプラー296eは2014年に、NASAのケプラー宇宙望遠鏡によって発見され、同時に公表された715個の太陽系外惑星と共に公表された。

**名称**
ケプラー296eはケプラー296Aのみ公転している為、ケプラー296Aeとも呼ばれる。存在確認前に付けられるKOIカタログでの名称はKOI-1422e、またはKOI-1422.05となる。さらに前に付けられるKICカタログでの名称はKIC 1149758eとなる。他に2MASS J19060960+4926143e、WISE J1906.59+492614.2eという名称も持つ。

**特徴**
ケプラー296eは地球の1.53倍もしくは1.75倍の半径を持つ。ケプラー296eはケプラー296Aから0.169AUの距離を34.14211日で公転している。この距離はケプラー296Aのハビタブルゾーン（液体の水が存在できる領域）内にあたる。その為、ケプラー296eは表面温度が244K (-29℃) と生命が存在できる可能性がある温度に維持されている。このことからケプラー296eには生命が存在する可能性がある。ちなみに外側にはケプラー296eと同様に生命が存在する可能性があるケプラー296fがある。
地球に似ているとされているが2013年に発見されたケプラー62eとケプラー62f、そして2014年4月に発見されたケプラー186fほど注目されていなかった。しかし2015年に発見された、より地球に似ているとされている3つの太陽系外惑星（ケプラー438b・ケプラー440b・ケプラー442b）との比較として掲示された際、初めて注目されるようになった。

**地球や他の惑星との比較**
ここに地球や現時点で、地球に似ているとされているその他の太陽系外惑星との比較表を示す。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目 == 
*太陽系外惑星
*ケプラー宇宙望遠鏡
*惑星の居住可能性
*居住するのに適した太陽系外惑星の一覧
ゴールド・スーク (ドバイ)

ゴールド・スーク
ゴールド・スーク（سوق الذهب，Gold Souk）は、アラブ首長国連邦のドバイのディラ地区にあるスーク（市場）。ディラ・ゴールド・スーク（Deira Gold Souk）と呼ばれることもある。
1940年頃よりインドやイランから来た商人がこの地区に金（Gold）を扱う店を開いたことがスークの起源である。現在、何百もの宝飾店が軒を連ねており、展示されている金の総量は10トン（25トンとする文献もある）に達すると言われている。スークの中心部は全長約270mのアーケード付きの歩行者専用道路となっており、多くの観光客が訪れている。

**アクセス**
 ドバイ・メトロ アル・ラス駅の東 約400m- アブラ ディラ・オールド・スーク渡船場の北 約300m

**ドバイの主なスーク**
 ゴールド・スーク- スパイス・スーク- テキスタイル・スーク

**参考文献 ==
EMD FP7形ディーゼル機関車

EMD FP7は1949年から1953年にかけてGM-EMDで生産された電気式ディーゼル機関車でF7のAユニットを旅客輸送向けに再設計した車両である。FP7も元になったF7同様によりカナダ向けの車両はGMDで作られた。最終組立はGM-EMD製はイリノイ州のラグレーンジ工場で、GMD製はオンタリオ州ロンドン工場で行われた。

**概要**
Fシリーズは本来貨物列車牽引用の機関車で旅客輸送にはEシリーズが用意されていたが、FTの時より鉄道会社で旅客輸送に対応できるように改造された車両が山岳路線等で旅客列車を牽引することも多かった。そのため、F3では販売時に蒸気発生装置をオプションで取り付け可能になったものの、Aユニットには蒸気発生器用の水タンクを搭載するスペースがなかった。そこで旅客列車牽引用としてF7のAユニットを1.2mほど延長して全長16.5mとした上で蒸気発生器用の水タンクを搭載できるようにしたのがFP7である。
外観もF7と比較し全長が伸びたので運転室寄りの丸窓とフィルター格子の間隔がF7より広くなった。
Bユニットは水タンクを搭載するスペースがあったことからFP7はAユニットのみ設計され、1949年から1953年にかけて378両が製造された。
FP7もF7同様に側面のフィルター格子や上部についているステンレス鋼製のグリルの形状はフェイズI仕様とフェイズII仕様が存在する。
なお、F7で追加で設置された屋根上のダイナミックブレーキ用のファンは設置された車両と未設置車がある。ダイナミックブレーキ用のファンが未設置車は屋根にも水タンクが設置されている。
FP7は北米だけでなくサウジアラビアのArabian American Oil Companyにも2両が収められたため、サウジアラビアでも活躍した。

**旅客・貨物列車の牽引**
ファイル:Canada Rail 023 Golden.jpg|thumb|right|200px|カナダ太平洋鉄道のFP7が牽引する貨物列車。
当初から旅客列車を牽引する用途で製造されたFP7はカリフォルニア・ゼファー等の長距離列車等の各種旅客列車牽引に活躍した。
また、貨物列車の牽引向けに設計されたF7をベースにしているため、旅客列車だけでなく貨物列車を牽引することもあり、F7とともに貨客双方の輸送で活躍した。

**保存車**
West Coast Railway Associationに保存のFP7-4069号。
Lake Superior Railroad Museumに保存のFP7-2500号。後ろのF9A-4211号と側面のステンレス鋼製グリルとフィルタ格子の形状が違う。
Verde Canyon RailroadのFP7-1510号と1512号の重連。側面のフィルター格子とステンレス鋼製グリルがF7 フェイズII仕様
F7と同じように保存されている車両がある。
 :en:Lake Superior Railroad MuseumにFP7-2500号が保存。なお、この機関車は当初FT-103号のようにEMDのデモ機として登場した。
 Hub City Heritage Corporation Railway MuseumにFP7-116A号が保存されている。
 :en:Stone Mountain Scenic Railroadに観光列車牽引用にFP7-6143号と6147号を保有している。
 :en:Western Pacific Railroad Museumにカリフォルニア・ゼファーを牽引したFP7-805A号が保存されている。
 :en:Illinois Railway MuseumにFP7-104Cが保存。
 :en:North Carolina Transportation MuseumにFP7-6133号が保存されている。
 :en:R.J. Corman Railroad GroupにDinner Train等の特別列車牽引用にFP7-1940号及び1941号を保有している。
 :en:Verde Canyon Railroadに観光列車牽引用にFP7-1510号と1512号を保有している。
 :en:National Railway Historical SocietyのPhiladelphia支部にFP7-902号及び903号が保存されている。
 :en:Escanaba and Lake Superior RailroadがFP7-600号を保有している。
 :en:West Coast Railway AssociationがFP7-1404号及び4069号を保有している。
 アルバータ州メディシンハットのRiverside Veterans’ Memorial Parkにカナダ太平洋鉄道塗装のFP7-1418号と1424号が連結されて保存されている。
 :en:Durbin and Greenbrier Valley RailroadがFP7-67号と243号の2両を保有し各種イベント列車を牽引している。2両で外観が異なっており67号は側面は丸窓が埋められてフィルター格子のみで屋根上は排気ブレーキ用のファンを設置されているのに対し、243号は側面は原型で屋根上の排気ブレーキ用のファンが設置されていない。

**脚注**

**文献資料(日本語)**
 ネコ・パブリッシング
** RM　MODELS2000年6月号P96~99『スケールイラストで見るアメリカ黄金時代　第3回EMDのFシリーズ』

**関連項目**
 EMD Fシリーズ- EMDの機関車一覧
黄浦公園

黄浦公園（こうほこうえん、黄浦公园）は、上海・外灘の北東端にある三角形の緑地であり、街で最も古くかつ小さい公園である。ここには、外国支配からの脱却に尽くした先人を記念する大きな人民英雄紀念碑と、昔の写真で外灘の歴史を振り返る外灘歴史博物館がある。

**名称と歴史**
1917年の公園の注意書き
1920年代の黄浦公園
この場所に公園が最初に作られたのは1886年で、単純に「パブリック・ガーデン」（Public Garden、公共花園）と呼ばれ、中国で初めて一般人も利用できる公園になった。スコットランド人の庭師がヨーロッパ式にデザインし、休憩所、テニスコートが作られたが、それは1840年代に上海が国際貿易港となって以降増え続ける外国人租界の居住者の利用を意図したものだった。date=2021年6月
パブリック・ガーデンは1890年から1928年の間、中国人の立入を禁じたが、よく知られた作り話として、公園の入口に「犬と中国人は立ち入るべからず」という注意書きがあったというものがある。しかしその時期の写真によると、注意書きは10項目あり、その1番目は「この公園は外国人が利用するためのものである」、4番目は「犬と自転車は禁止する」というものだった。いずれにせよ、黄浦公園や中国の他の公園で中国人の立入が禁じられたことは、19世紀から20世紀前半にかけて西洋列強から中国が辱めを受けた多くの例のひとつとして、一般民衆の心に残ったdate=2021年6月。例えばブルース・リーの映画『ドラゴン怒りの鉄拳』では、黄浦公園のゲートのシーンで（作り物だが）「狗與華人不得進内（犬と中国人は入るべからず）」という注意書きが見られる。
第二次世界大戦後、パブリック・ガーデンは「黄浦公園」に改名された。公園は北は呉淞江、東は黄浦江と接しており、本流となる後者から名前が採られた。date=2021年6月
1990年代に公園は改装され、人民英雄紀念碑と外灘歴史博物館が建てられた。date=2021年6月
公園は様変わりしたが、黄浦公園の歴史的な名前は、隣の「ガーデン・ブリッジ」（外白渡橋）や虹口区の高層マンション「ニュー・バンド・ガーデン」といった地名に今も残っている。date=2021年6月

**近隣のスポット**
 外灘- 外白渡橋

**脚注 ==
大石五郎

大石五郎
大石 五郎（おおいし ごろう、1874年（明治7年）4月15日 - 1945年（昭和20年）12月20日）は、日本の衆議院議員（立憲政友会）。ジャーナリスト。

**経歴**
山形県山形市。山形県立山形中学校を経て、1896年（明治29年）に東京法学院（現在の中央大学）を卒業。1900年（明治33年）、『山形新聞』記者となった。1903年（明治36年）に主筆に進み、1906年（明治39年）からはアメリカ合衆国に留学した。1910年（明治43年）に帰国し、翌年から再び『山形新聞』主筆となった。また山形市会議員に選出された。
1917年（大正6年）、第13回衆議院議員総選挙に出馬し、当選を果たした。
1920年（大正9年）、山形新聞社を興し、『日刊山形』『日刊荘内』を発行した。

**脚注**

**参考文献**
 year=1918- year=1925- year=1930
スパイス・スーク (ドバイ)

スパイス・スークで売られる香辛料等
スパイス・スーク（سوق التوابل，Spice Souk）は、アラブ首長国連邦のドバイのディラ地区にあるスーク（市場）。ディラ・オールド・スーク（Deira Old Souk）と呼ばれることもある。
スパイス・スークはドバイ・クリークにほど近い場所の全長約140mのアーケード商店街で、香草・ドライフルーツ・ナッツ・薬草や香辛料などを売る店が軒を連ねている。中近東の香辛料貿易は紀元前3000年頃に遡る歴史があるが、ドバイのスパイス・スークが形成されたのは1850年頃のことである。

**アクセス**
 ドバイ・メトロ アル・ラス駅の南東 約300m- アブラ ディラ・オールド・スーク渡船場の北 約100m

**ドバイの主なスーク**
 ゴールド・スーク- スパイス・スーク- テキスタイル・スーク

**中近東の香辛料市場**
 エジプシャン・バザール（トルコ、イスタンブール）- スパイス・スーク（アラブ首長国連邦、ドバイ）

**参考文献 ==
ベルヌーイ家

家紋
ベルヌーイ家（Bernoulli lang、lang）は、17世紀以降に活躍したヨーロッパの学者の一族。3世代のうちに8人の傑出した数学者を輩出した。ベルヌイ、ベルヌーリ、ベルヌリとも呼称される。

**概略**
祖先は、フランドルのアントウェルペンで医師をしていたレオン・ベルヌーイ。アントウェルペンを含む南ネーデルラント（現在のベルギー）は当時カトリックのスペイン領であり、息子のヤコブ・ベルヌーイはユグノー迫害から逃れるため、1570年にフランクフルトに移住した。同じくヤコブと名付けられたヤコブの孫は香辛料商人となり、1620年にスイスのバーゼルに移住して市民権を得た。その息子のニコラスも香辛料商人となり、マルガレーテ・シェーナウアー（Margarethe Schönauer）と結婚した。ニコラスの息子は学者一族の第1世代となった。一族で特に有名な人物は、ニコラスの息子のヤコブとヨハン、ヨハンの息子のダニエルである。

**代表的な人物**
ニコラス・ベルヌーイ（1623年 - 1708年）には、数学の名門一族を築いた息子が3人いる。
*ヤコブ・ベルヌーイ（1654年 – 1705年） 数学者。ベルヌーイ数、ベルヌーイ試行、ベルヌーイ分布、ベルヌーイの不等式、ベルヌーイの微分方程式に名を残す。著書「推測法」。
*ニコラウス・ベルヌーイ（1662年 - 1716年） 画家、議員。
*ヨハン・ベルヌーイ（1667年 – 1748年） 数学者。ロピタルの定理を発見、初期の微積分法に貢献。
さらに下の世代には
*ニコラウス1世・ベルヌーイa=on（1687年 – 1759年） 数学者。
*ニコラウス2世・ベルヌーイa=on（1695年 – 1726年） 数学者。
*ダニエル・ベルヌーイ（1700年 - 1782年） 数学者。流体力学のベルヌーイの定理で知られる。サンクトペテルブルクのパラドックスに対して「効用」の概念を考案。
*ヨハン2世・ベルヌーイa=on（1710年 - 1790年） 数学者、物理学者。
*ヨハン3世・ベルヌーイa=on（1744年 - 1807年） 天文学者、数学者。
*ヤコブ2世・ベルヌーイa=on（1759年 - 1789年） 物理学者、数学者。

**家系図**

**ベルヌーイ家にちなむ名称**
 ベルヌーイ数- ベルヌーイ試行- ベルヌーイ分布- ベルヌーイ過程- ベルヌーイの不等式- ベルヌーイの微分方程式- ベルヌーイの定理- ベルヌーイ多項式- ベルヌーイの公式- 小惑星(2034) Bernoulli 。

**脚注**

**外部リンク**
 ベルヌーイ
第二十五号哨戒特務艇

第二十五号哨戒特務艇（だいにじゅうごごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の10番艇。戦後、台風により遭難沈没した。

**艇歴**
マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の25番艇、仮称艦名第2145号艦として計画。1944年11月5日、第二十五号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の10番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年4月4日、船体概成により村上造船所から横須賀海軍工廠へ引き渡し。4月27日竣工し、本籍を横須賀鎮守府に定められ、第七艦隊下関防備隊に編入。軍隊区分対馬海峡方面部隊関門防備部隊に配置。
5月21日、門司へ向け横須賀発。22日、駿河湾口で空襲を受け被爆し小破。5月23日、本籍を呉鎮守府に改められる。
終戦時は下関に所在。9月18日、枕崎台風のため下関市吉見沖で沈没。
1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。5月3日、第二十五号哨戒特務艇は海軍編制の廃止に伴い除籍された。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から日本に対し、本艇の解体が指令された。

**脚注**
注釈
脚注

**参考文献**
海軍省、復員庁
**昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。
**昭和20年4月27日付 内令第363号、内令第364号。
**昭和20年5月23日付 内令第458号。
**昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部 二復総第49号。
**昭和22年5月3日付 復員庁第二復員局 復二第327号。
**第七艦隊戦時日誌。
*在東京アメリカ極東海軍司令部
**1947年11月22日付 残存舊日本海軍行動不能艦艇（第二復員局保管）ニ關スル件。
***(a) 解撤スベキ艦船ノリスト。
***(b) 民需用トシテ内務省ヘ引渡スベキ艦艇ノリスト。
*世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。
*防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。
*丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
第二十七号哨戒特務艇

第二十七号哨戒特務艇（だいにじゅうななごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の12番艇。

**艇歴**
マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の27番艇、仮称艦名第2147号艦として計画。1945年5月5日、第二十七号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の12番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年6月18日、村上造船所で進水。
終戦時未成。8月17日、工事中止が発令され船体工程90%で工事中止となり、戦後は船台上に引き揚げられ放置されていた。
1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から本艇の漁船への改造許可が出されたが、解体された。

**脚注**
注釈
脚注

**参考文献**
海軍省、復員庁
**昭和20年5月5日付 達第97号、内令第381号、内令第389号。
**昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部 二復総第49号。
**昭和22年2月19日付 横須賀地方復員局管船部 横管修第753号。
*在東京アメリカ極東海軍司令部
**1947年11月22日付 残存舊日本海軍行動不能艦艇（第二復員局保管）ニ關スル件。
***(a) 解撤スベキ艦船ノリスト。
***(b) 民需用トシテ内務省ヘ引渡スベキ艦艇ノリスト。
*世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。
*福井静夫 『昭和軍艦概史III 終戦と帝国艦艇 -わが海軍の終焉と艦艇の帰趨-』、出版共同社、1961年。
*防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。
*丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
ナチス・ドイツの勲章

ナチス・ドイツの勲章（ナチス・ドイツのくんしょう）では、ナチ政権下のドイツ国（1933年 - 1945年）で制定もしくは授与された勲章について記述する。

**概説**
ドイツ帝国時代では、ドイツ皇帝ではなく諸邦の君主によって地位や戦功による勲章が授与されており、鉄十字章などの戦功勲章もドイツ皇帝としての資格ではなく、プロイセン国王であり、帝国軍の総司令官としての地位から授与されていたpp=29。ヴァイマル憲法109条は栄典や勲章の授与、国民が外国から授章することを禁止したが、175条の規定により第一次世界大戦の戦功に関するものの授与は認めており、鉄十字勲章と傷痍軍人勲章についてはしばらく授与が行われていたが、1925年3月7日の通達により禁止されたpp=30。
ナチ党の権力掌握後の間もない1933年4月7日、称号勲章法が制定され、国家代理官や州政府によって勲章や称号を与えることが認められたpp=31-32。1937年の改正称号勲章法によって勲章・称号授与の権限は総統に独占的に認められることとなったpp=31-32。ナチス時代においてはナチズムの見解に基づく勲章・称号が多数創設され、第二次世界大戦の勃発後には多数の戦功勲章が設立された。
ドイツの敗北後、各地の占領軍は軍事的なものやナチズムに基づく勲章の佩用を禁止する措置を執った。1949年9月21日の連合国高等弁務官会議法7号によってこの措置は撤回されたが、実際には帝国時代のものを含めた勲章の佩用禁止は続いていたpp=33-34。
ドイツ連邦共和国基本法は勲章や称号の授与を禁じていなかったが、ナチス時代の称号勲章法が有効かどうかについては議論があった。1953年5月13日の連邦内務大臣の通達により、外国からの授与についての規定と、罰則の規定のみが有効とされ、その他の規定は無効とされたpp=36。1956年6月21日、連邦政府は称号勲章法案を提出した。連邦議会では第一次世界大戦の勲章と、第二次世界大戦における戦功勲章については存続を認め、ナチズムの見解による勲章については廃止・佩用を禁止したpp=38-39。存続する勲章についてもナチス時代の象徴であるハーケンクロイツは除去されるべきだが、ドイツ帝国時代の象徴である黒・白・赤のリボンについては存続を決定したpp=39。このlabel=勲章法は1957年7月26日に施行された。

**勲章の一覧**

**最高位勲章**

**優れた軍功により与えられる勲章**

**その他の軍功により与えられる勲章**

**戦闘等により与えられる勲章**

**勤続章**

**体力検定章**

**戦傷により与えられる勲章**

**盾章**

**袖章**

**所属組織別に与えられる勲章**

**ドイツ国防軍陸軍・武装親衛隊**

**ドイツ国防軍海軍**

**ドイツ国防軍空軍**

**国民社会主義ドイツ労働者党**

**= 大管区大会記念章 =**

**= 管区大会記念章 =**

**= 会合記念章 =**

**= その他記念章 =**

**文民用**

**外国人に対し与えられた勲章**

**叙勲証書**

**脚注**

**参考文献**
Dietrich Maerz/Bernd Hartmann, "The Awards of the Heer, Vol. I", 2012, ISBN 978-0-9797969-7-5
*ref=harv
*Cite book|和書|year=1972|first=S.R.ゴードン|last=ダグラス|translator=本郷健|title=ナチ独逸ミリタリー・ルック―制服・制帽から勲章・ワッペン・徽章まで|publisher=サンケイ新聞社出版局|series=第二次世界大戦ブックス ― 別巻 1|asin=B000J9K9NU|ref=harv

**外部リンク**
 Axis History Factbook - Awards & decorations of the Axis nations- Historical War Militaria Forum - Forum dedicated to militaria collecting

**関連項目**
Liste der Auszeichnungen der NSDAP
*Mittweidaer Metallwarenfabrik
*軍服_(ドイツ)
*軍服_(ドイツ国防軍陸軍)
*軍服_(ドイツ国防軍海軍)
*軍服_(ドイツ国防軍空軍)
*制服_(ドイツ秩序警察)
*制服_(ナチ党)
*制服 (ナチス親衛隊)
*制服_(ナチス突撃隊)
上毛野大川

上毛野 大川（かみつけの の おおかわ）は、奈良時代の貴族。姓は公。官位は従五位下・主計頭。

**経歴**
宝亀8年（777年）遣唐録事として渡唐して長安に至り、翌宝亀9年（778年）日本に帰国する。宝亀10年（779年）遣唐使を務めた功労により外従五位下に昇叙された。
桓武朝に入ると、大外記・山背介を歴任し、延暦3年（784年）外従五位上、延暦5年（786年）には従五位下（内位）・主計頭に叙任される。
光仁天皇の詔を受けて、中納言・石川名足と共に称徳・光仁朝の事業を編集し20巻に纏めた。のちに桓武朝においてこれがさらに藤原継縄らによって整備され、『続日本紀』として成立した。

**官歴**
『六国史』による。
*時期不詳：正六位上。遣唐録事
*宝亀10年（779年）4月21日：外従五位下
*時期不詳：大外記
*天応元年（781年）5月25日：兼山背介。12月23日：御装束司（光仁上皇崩御）
*延暦3年（784年）12月2日：外従五位上
*延暦5年（786年）正月7日：従五位下。6月9日：主計頭

**系譜**
父：上毛野広瀬
*母：不詳
*生母不明の子女
**男子：上毛野穎人（766-821）

**脚注**

**参考文献**
宇治谷孟『続日本紀 （下）』講談社〈講談社学術文庫〉、1995年
*森田悌『日本後紀 （上）』講談社〈講談社学術文庫〉、2006年
*宝賀寿男『古代氏族系譜集成』古代氏族研究会、1986年・・・系譜セクションの出典
見たい! 行きたい! 話したい!!

見たい! 行きたい! 話したい
（みたい! いきたい! はなしたい
）は、FM NACK5で放送されていたラジオ番組。

**概要**
埼玉県蕨市出身の松井咲子にとって初の冠番組。毎月1つのテーマに沿って、今の「旬」をチェックしていく。松井のトークとリスナーからのメッセージを中心に構成。また、不定期でロケやゲストを招いてのトークも行われている。

**番組史**
 2014年4月5日 - 『docomo presents 見たい! 行きたい! 話したい
』として放送開始（2015年3月28日まで）。土曜日12:00 - 12:30放送。- 2015年
** 4月4日 - 第53回放送分より現番組名に変更。
** 7月4日 - 松井のAKB48卒業直後の放送であり、倉持明日香（AKB48）、大家志津香（AKB48）、秋元才加よりメッセージが送られる。
** 10月 - 松井が2015年9月に埼玉県蕨市のPR大使に就任したことを受け、全編蕨市でロケを行う。- 2016年
** 2月27日 - 放送100回を迎える。
** 10月1日 - 第131回放送分より番組形態が「Startup Saturday」内のフロート番組となり、放送時間が土曜日7:05 - 7:35に変更。
** 11月5日 - 第136回放送分より放送時間が土曜日6:40 - 7:00に変更となり、20分に短縮された。- 2017年
** 1月21日 - 竹縄航太（HOWL BE QUIET）をゲストに迎え、サンシャインシティ噴水広場にて番組初の公開収録を行う（13:00 - 14:00）。公開収録の模様は2017年1月28日（第148回放送分）及び2月4日（第149回放送分）に放送。
** 8月19日 - ミドリのマルをゲストに迎え、さいたまスーパーアリーナにて公開収録を行う（13:00 - 14:00）。公開収録の模様は2017年8月26日（第178回放送分）及び9月2日（第179回放送分）に放送。
** 12月30日 - 第196回放送分をもって放送終了。

**放送時間の変遷**
 毎週土曜日 12:00 - 12:30（2014年4月5日 - 2016年9月24日）- 毎週土曜日 7:05 - 7:35（2016年10月1日 - 10月29日、ここから最終回まで「Startup Saturday」内のフロート番組として放送）- 毎週土曜日 6:40 - 7:00（2016年11月5日 - 2017年12月30日）

**パーソナリティー**
 松井咲子

**主な番組内容**

**オープニング・エンディング曲**
 OP 「All Day Dub」Home Grown（2016年10月 - ）- ED 「ヘビーローテーション」松井咲子（2017年4月8日 - ）

**過去のオープニング・エンディング曲**
 OP 「Way To Go」Wonder World（2014年4月 - 2016年9月）- ED 「this is the moment」（2014年4月 - 2017年4月1日）

**月別テーマ一覧**
 2014年
 2015年
 2016年
 2017年

**コーナー**
 見せたい!行かせたい!話させたい
（全期間）
 松井に見せたいモノ、行かせたい場所、話させたい内容を、リスナーから募集し、紹介するコーナー。- docomo information（2014年4月 - 2015年3月）
 NTT docomoのコンテンツやイベントを紹介。BGMにヘビーローテーション（演奏:松井咲子、『呼吸するピアノ』に収録）が使用されていた。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 山里亮太の不毛な議論（TBSラジオ） - 松井咲子が不定期で出演しており、当番組が時々話題に上っていた。- 松井咲子の気になる子さん - 後番組

**外部リンク**
  番組ブログ-  旧番組サイト- nack5mih- skc795
陽明町 (名古屋市)

陽明町（ようめいちょう）は、愛知県名古屋市瑞穂区の地名。現行行政地名は陽明町1丁目及び陽明町2丁目。住居表示未実施地域。

**地理**
名古屋市瑞穂区北部の丘陵地に位置するp=1522。東は松栄町、西は田辺通、南は田辺通・密柑山町、北は上山町に接するp=1522。

**歴史**

**地名の由来**
日射しの良い土地であることに由来するというp=405。

**沿革**
 1933年（昭和8年）7月1日 - 南区青山町・弥富町字田辺の各一部により同区陽明町1～2丁目として成立p=616。- 1934年（昭和9年）6月1日 - 南区弥富町字上山・密柑山および青山町・密柑山町の各一部を1～2丁目にそれぞれ編入p=616。- 1937年（昭和12年）10月1日 - 行政区の変更に伴い、昭和区陽明町となるp=803。- 1944年（昭和19年）2月11日 - 行政区の変更に伴い、瑞穂区陽明町となるp=803。

**世帯数と人口**
2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

**施設**
名古屋陽明郵便局（2013年12月）- 名古屋陽明郵便局p=1522- 日蓮宗善進寺p=1522

**史蹟**
 暮雨巷p=1522

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 467-0026（集配局：瑞穂郵便局）。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=日本語|ref=harv- ref=harv- ref=harv

**統計資料**
 ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv

**関連項目**
 名古屋市の地名- 陽明町

**外部リンク ==
ウマル・ハン

ムハンマド・ウマル・ハン（Muhammad Umar Khan, キリル文字転写: Муҳаммад Умар хон 生年不詳 - 1822年）は、コーカンド・ハン国の君主（在位：1810年頃 - 1822年）。その治世にコーカンド・ハン国は最盛期を迎えた。

**生涯**
の子でAlim Khan (Kokand)の弟にあたる。1809年2月から3月の間、ウマルは兄のアーリムの命を受けてカザフ・ハン国領であったタシュケントを陥落させ、タシュケントとホジェンドの中間に位置するクラマ地方に駐屯した。アーリムがウズベクの部族長達の反乱によって廃位された後、ウマルがコーカンド・ハン国の君主となった。
即位したウマルはフェルガナ盆地を本拠地としてブハラ・アミール国と中央アジアのオアシス地帯の支配権を巡って争い、カザフ草原南部に勢力を拡大する。1815年/16年にコーカンド・ハン国はテュルキスタンを占領し、カザフ草原に進出した。ウマルは戦勝を記念して「アミール・アル＝ムスリミーン（ムスリムの長）」の称号を用い、「アミール・アル＝ムウミニーン」を称するブハラのHaydar (amir)に対抗した。その一方でブハラ・アミール国と一時的に友好関係を築いていたため、ウマルの治世に一時的にコーカンド、ブハラ、ヒヴァのウズベク三ハン国に政治的安定が訪れた。
ロシアと清には通商の拡大を求め、オスマン帝国には臣従を申し出た。清に対しては1813年と1820年の2度にわたってカシュガルに駐在するコーカンド商人からの徴税権と代官の設置を要求したが、ウマルの要求は却下された。

**事績**
ウマルは信心深い聡明な君主として民衆から支持を集めていた。ウマルはフェルガナ盆地に灌漑用の運河を建設し、農業の発展を促進した。
ウマルはティムール朝の宮廷に倣って文芸の保護に力を入れ、コーカンドの宮廷を中心として文芸復興が進展した。自身も「アミーリー」と号して詩作を行い、妃のNodiraも女流詩人として名を残した。コーカンドの詩人の作品を編纂した詩集にはウマルの作品も収録されている。

**脚注**

**参考文献 ==
アンディ・ホワイト

アンディ・ホワイト（Andy White）- アンディ・ホワイト (ドラマー)- Andy White (singer-songwriter)- Andy White (footballer, born 1948)- Andy White (footballer, born 1981)- Andy White (footballer, born 1991)

**関連項目**
 アンドリュー・ホワイト - 曖昧さ回避（「アンディ」は「アンドリュー」の愛称）
タジキスタン時間

タジキスタンでは現在、タジキスタン時間（TJT、UTC+5）が標準時に採用されている。夏時間は実施されていない。IANA time zone databaseでの名称はAsia/Dushanbe。

**歴史**
タジキスタン時間の過去の時間帯を以下に示す。
1924年から1991年までは常にモスクワ時間+3時間であった。

**IANA time zone database**
IANA time zone databaseのList of tz database time zonesには、タジキスタンの標準時が1つ含まれている。

**脚注 ==
ハサブ

ハサブ (خصب Ḫaṣab)は、オマーンの都市。アラブ首長国連邦内のオマーンの飛び地であるムサンダム半島に位置し、ムサンダム特別行政区の州都である。ムサンダムは、フィヨルドのような非常にごつごつした海岸線と荒涼とした山岳風景から、「アラビアのノルウェー」と呼ばれている。

**歴史**
ハサブは、この地域での海軍のプレゼンスを高めるために、ポルトガルによって17世紀に建設された。ハサブは天然の良港であり、荒れる海からの格好の避難所となるため、防御目的で高台に建てられた多くの砦とは異なり、ハサブは航行するポルトガル船がデーツや水を補給する為に建設された。現代ではハサブには3つの大きなダムが建設され、洪水の被害から街を守っている。

**経済**
近代的な道路が海岸線沿いに建設されるまで陸路でハサブにアクセスすることは事実上不可能であったが、道路の建設によってハサブはアラブ首長国連邦に住む人々が週末に出かける人気の観光地となった。この新しい道路は、船や動物、戦士の描かれた先史時代の壁画のあるタウィの村へのアクセスも可能にした。ハサブにはイランからの輸入品や地元の陶器などを扱う近代的な商店街があり、また湾を見下ろす崖の上にはアタナ・ハサブ・ホテルやアタナ・ムサンダム・リゾートをはじめとするいくつかのホテルが立っている。
ハサブはイランに非常に近いため、独自の商業上の役割を持っている。イラン人はヒツジやヤギをハサブの港に陸揚げすると、ここからトラックでアラブ首長国連邦やサウジアラビアにこうした家畜を急送する。船員たちはオマーンの入国管理法に違反しないよう、日の出の後でハサブに到着してヒツジやヤギを下し、帰路には電気製品やアメリカの煙草を積んで日没前に出航しイランへと戻る。こうした取引はイランにおいては違法であるため、貿易船はイランの沿岸警備隊を避けて、込み合うホルムズ海峡を横断しなければならない。家畜や多数の積み荷を積んだ貿易船は毎日頻繁に海峡を通り抜ける石油タンカーの航路も横切らなければならないので、この交差する地点は危険である。近年アメリカのイランに対する制裁が強化されているため、ハサブを介して行われる密輸が増加している。
ハサブからは観光船が盛んに発着しており、ムサンダム周辺でのイルカウォッチングや、沖合の電報島へのショートトリップが行われている。電報島という名は、1865年から1868年のごく短期間、ムンバイとバーレーンを結ぶ電信線の有人中継局が存在していたことに由来する。

**気候**
ハサブはケッペンの気候区分においては砂漠気候に属する。降水量は少なく、主に12月から3月の冬季の間に降る。海岸から数マイル内陸にあるハサブ空港では、2011年6月27日に41.2℃の最低温度を記録したが、これは2012年7月12日にアメリカ・カリフォルニア州のデスバレーにおいてこれを0.5度上回るまで、世界最高の最低気温記録だった。

**ギャラリー**

**脚注**

**外部リンク**
 Khasab
2015年インド科学会議古代航空機論争

2015年インド科学会議古代航空機論争は、2015年1月4日にムンバイで開催された第102回 Indian Science Congressでのある論文の発表を巡って起きた論争である。すなわち予定されていた、ヴェーダ時代（紀元前1000-500年）に航空機が発明されていたという内容の論文の発表に対し、様々な分野から抗議の声が上がった。

**概要**
2014年12月、アナンダ・ボダス（Anand J. Bodas）と彼の共同発表者であるアメヤ・ジャダヴ（Ameya Jadhav）に、インド科学会議での講演と論文発表の機会が与えられたことが発表された。彼らの主張は、今日のものよりも発達した航空機が古代インドに存在していたというもので、会議で発表する論文の内容もヴェーダ時代の航空機に関するものであった。インタヴューの中で彼は、これら巨大な航空機は別の惑星まで到達することも可能であったとしている。さらには前進しかできない今日の飛行機とは違い、これら古代の航空機は前後左右自由に飛行できたとしている。
ケーララ州のパイロット養成学校の校長を務めるボダスと、ムンバイのスワミ・ヴィヴェーカーナンダ国際学校と同短期大学で教鞭をとるジャダヴは、ヴィマニカ・シャストラを彼らの主張の典拠とした。彼は寄せられる懐疑的な意見に対し、現代科学は説明のつかないものを何でも否定しようとすると反論している。彼は古代の航空機に関して今日まで残っている工学的な描写は500あるうちのせいぜい100か120に過ぎないので説明がつかないのは当然であると主張、そしてそれらは経年や外国の支配や、盗難によりインドの外へと持ち出されたことで失われたのだと語っている。
2015年1月3日よりUniversity of Mumbaiのカリナ（Kalina）キャンパスにて5日間の会議が行われた。件の論文は4日に行われた「サンスクリットに見る古代の科学」に関するシンポジウムの中で発表された。このシンポジウムでは同時に「古代のインドにおける植物の工学的用途」、「ヨガの神経科学」、「古代インドの外科手術の発展」、「古代インドの建築と土木工学の科学的原理」といった内容の発表も行われている。

**反応**
2014年12月、アメリカ航空宇宙局（NASA）エイムズ研究センターのラニム・プラサド・ガンディルマンは、論文を発表させないようにと嘆願書を送った。この嘆願には12月31日までに220名の科学者と研究機関関係者の署名が集まった。ガンディルマンは論文を似非科学であると批判、神話と科学を混同するべきでないと語っている。
サンスクリット文献に登場する航空機に関して論文を発表した経験のあるインド理科大学院の教授であるデシュパンデ（S. M. Deshpande）の反応は、即座に似非科学として決めてかかるべきではなく、知的好奇心を以って精査するべきだというものだった。しかしながら彼は自分の論文の中でヴィマニカ・シャストラに描写されている航空機は飛行する能力はなく、古代のものとされるこの文献に関しても1904年より遡ることができないと結論している。
また別のインド理科大学院の教授であるムクンダ（H.S. Mukunda）は今回の論文の発表に関して、否定的意見、肯定的意見の双方に講演の場を与えるべきだと批判した。そして過去に否定的な結論を下した科学者たちの見解が間違いだというのなら、なぜ実用に耐える模型が作られなかったのかと問いただしている。
（NAL）のRoddam Narasimhaは、
古代インドに航空機が存在したと仮定する上で信頼にたる証拠が存在しないとしている。彼によればヴィマニカ・シャストラは科学的な調査が済んでおり、その内容は科学的根拠に乏しいと結論がでていると語った。
天体物理学者のジャヤント・ナーリカーは古代インドの科学を誇ることは良いが、科学者は根拠のない主張をするべきではないと語った。曰く「我々は証拠によって裏付けられたものだけを誇るべきだ。証拠もなしに自説を主張するようなことがあると、インドの科学者が過去に得た成果の信頼性までも貶めることになる」。加えて、「インド人による数学への貢献は西洋にも認められている。妙な主張を始めれば科学界でインド人が勝ち得ている現在の評価までも失うことになり兼ねない」と苦言を呈した。
経済学者でノーベル賞受賞者であるアマルティア・センは、古代インドが科学的に成果を挙げたという証拠が必要であると語っている。曰く、「空を飛ぶというアイデア自体は人間の誕生から存在し、神話の中でも人が空を飛んだという話は幾度と無く語られている。それらが真実というのならば証拠を見つけることもできるはずだ」。そして彼は、証拠を欠いた主張なら今までにだっていくらでも存在していると批判した。
ムンバイ大学のサンスクリット学部長であるガウリ・マフリンカル（Gauri Mahulikar）は、論文発表の場を与えることに関しては肯定的な意見を寄せている。曰く、仮にこの論文がサンスクリットの学者の発表したものであれば一も二も無く退けられるべきであるが、論文発表者のボダスはパイロット、アメヤ・ジャダヴは工学修士でありサンスクリット文学修士なのだから、無条件に切り捨てるべきではない。

**関連項目**
 ヴィマニカ・シャストラ - 古代の航空機の存在の証拠のひとつとされる文献。- ヴィマナ- 古代宇宙飛行士説

**参考文献**

**関連文献**
 Cite web|title=Abstract: Ancient Indian Aviation Technology|url=http://sanskritbhavan.com/abs/Aviation.html|publisher=Department of Sanskrit, ムンバイ大学|author1=Anand Bodas|author2= Ameya Jadhav|date=January 2015|accessdate=14 January, 2015|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150104185955/http://sanskritbhavan.com/abs/Aviation.html|archivedate=14 November, 2015
柳ケ枝町

柳ヶ枝町（やながえちょう）は、愛知県名古屋市瑞穂区の地名。現行行政地名は柳ケ枝町1丁目から柳ケ枝町3丁目。住居表示未実施地域。

**地理**
名古屋市瑞穂区南西部に位置するp=1522。東は神前町・津賀田町、南は惣作町、北は白龍町・下坂町に接するp=1522。

**歴史**

**地名の由来**
瑞穂町の旧字柳ヶ坪に由来するp=404。字名は、当地に柳が多く植わっていたことによるというp=404。

**沿革**
 1945年（昭和20年）9月26日 - 瑞穂区瑞穂町字カシ揚・下坂・堀田・柳ヶ坪・池側・天神下・道徳の各一部により、同区柳ヶ枝町1～3丁目として成立p=616。- 1970年（昭和45年）10月21日 - 一部が惣作町・堀田通に編入されるp=804。

**世帯数と人口**
2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。なお、小・中学校は学校選択制度を導入しておらず、番毎で各学校に指定されている。

**施設**
 曹洞宗地蔵寺p=1522- 浄土宗澄月院p=1522
Yanagae Jizo-ji Temple 20171217.jpg|地蔵寺（2017年12月）

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 467-0825（集配局：瑞穂郵便局）。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=日本語|ref=harv- ref=harv- ref=harv

**統計資料**
 ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv

**関連項目**
 名古屋市の地名

**外部リンク ==
ルー・アマンドソン

ルー・アマンドソンもしくはアムンドソン (Louis Gabriel Amundson 1982年12月7日 - )は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ベンチュラ出身のプロバスケットボール選手。NBAで数々のチームでプレーし、フェニックス・サンズなどに所属していた。

**来歴**
2006年にネバダ大学ラスベガス校を卒業し、Dリーグでプレーしていたアマンドソンは2007年に入りユタ・ジャズと10日間契約を結ぶも、1試合の出場に終わり契約は更新されず、3月にフィラデルフィア・76ersと再び10日間契約を締結。そのまま完全保証契約を結んだ後2008年まで所属し、同年夏にフェニックス・サンズと2年契約を締結。主にシャキール・オニールやアマーレ・スタウダマイアーの控え役としてインサイドで奮闘した。
しかし、2010-11シーズン以降は契約 (10日間契約) と解雇を繰り返すという年が続いた。
2014-15シーズンはクリーブランド・キャバリアーズに所属していたものの、2015年1月に入り、オクラホマシティ・サンダーも絡んだ三角トレードでニューヨーク・ニックスに放出され、一度解雇されたものの、数日後に同じ型で解雇されていたランス・トーマスと共に10日間契約でニックスと再契約。するとアマンドソンは苦しいチーム状況の中インサイドでプレーし、スタメンに定着。1日末にはシーズン終了までの契約を勝ち取り、加入後は41試合出場で35試合にスタメンで起用され、低迷に苦しむニックスを支えた。そして2015年7月30日に、ニックスと1年契約で再契約した。
2017年12月には、Bリーグの川崎ブレイブサンダースと選手契約を締結した。

**プレースタイル**

**脚注**


**外部リンク==
お任せ

お任せ（おまかせ）とは、料理人に注文を委託するという日本料理の用語である。
おまかせスタイルを注文したお客様は、メニューに無いような料理が提供される事を期待して注文を行う。一般的にはアラカルトで注文した料理より値段の高い料理が提供される。
近年、日本料理の浸透とともに、この用語も浸透した。

**外国語のおまかせ**
イタリア語でもカプリチョーザ（capricciosa）という注文が存在する。

**関連項目**
 アラカルト- 食べ放題

**脚注 ==