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くりこま山車まつり

くりこま山車まつり（くりこまだしまつり）は、宮城県栗原市栗駒岩ヶ崎地区で開催される夏祭りで、宵祭と本祭の2日間行われる。

**概要**
藩政時代（江戸時代）の五穀豊穣を祈願する「新田の大早苗振り」が現在に伝わるもので、300年の伝統がある。元々領内住民の農事に対する慰安として、「飾り山」として固定されたものだった。のちに、人々の肩にかつがれたため「かつぎ山」と称され、近年になって豪華に飾り付けられた山車が町内を練り歩く祭りとなった。お囃子は独特のもので、宵祭では鳥舞、手踊り、おはやし競演会などの他、山車の夜間巡行などの賑やかなパレードがあり、本祭はお囃子しの一斎演奏の後、9台の山車が町内を巡行する。栗原よさこい祭りも行われる。

**沿革**
 2015年（平成27年） - 7月25日、7月26日 栗原市合併10周年記念特別芸能として、小迫延年の舞が披露される。

**会場**
 〒989-5301 宮城県栗原市栗駒岩ケ崎馬場通り他

**主催**
 くりこま山車まつり実行委員会

**期間**
 毎年7月下旬の土曜日・日曜日
（2015年の場合、7月25日・7月26日）
 7月25日（土曜日）14:15〜21:00
 7月26日（日曜日）9:30〜17:15

**駐車場・交通規制**
 無料駐車場あり（係員が誘導）- 交通規制あり

**アクセス**
 東北自動車道若柳金成ICより車で約20分

**脚注**

**外部リンク**
  2015くりこま山車まつり
TR-107

TR-107は2002年にNASAと国防総省の予算でノースロップ・グラマンによってSpace Launch Initiative(SLI)での使用を目的として設計された試作段階の酸素リッチ二段燃焼サイクル(ORSC)のロケットエンジンである。推進剤は液体酸素/RP-1で出力調整が可能で推力はabbr=onで燃焼室の圧力はdisp=flipでこれまでに製造された最も強力なエンジンの一つである
。
本機に採用された酸素リッチ二段燃焼サイクルはこれまでソビエト、ロシアのNK-33やRD-170、RD-180でしか実現していなかった。

**歴史**
TR-107はTRW社による推力をおよそ半分まで調整可能なLOX/LH2を推進剤とする類似のTR-106エンジン開発計画の成功を基に製造された。以前、ノースロップ社の推進装置部門の副社長だったTom MuellerはTR-106とTR-107エンジンの開発管理者だった。
2002年、SLI計画の中止後、ミューラーはイーロン・マスクとスペースXを共同で設立して推進装置担当の副社長になった。

**設計**
エンジンは管状冷却を主燃焼室に採用しており、ケロシンの煤の堆積を最少に抑える材料が使用される。
管は燃焼室の壁面から隔離された燃料でケロシンの気化潜熱で燃焼室の温度を維持して冷却を制御する事を企図する。この方法は競合する設計と比較してエンジンを単純化する。再生冷却系を廃した事により、多くの大型のマニホールドと付随するポンプ等の機器も同様に廃され、潜在的な失敗を減らし、エンジンの信頼性が増した。TR107エンジンは酸素リッチ二段燃焼サイクル(ORSC)による高温ガスでターボポンプを駆動する。開発目標は大型で廉価で製造の容易なブースターエンジンを製造する事である。

**現状**
ノースロップグラマンはTR-107エンジンを次世代の打ち上げ、宇宙輸送システムへの使用を想定する。

**関連項目**
 マーリン 1D スペースXで開発されたRP-1を燃料とするエンジン- ラプター スペースXで開発が進められる次世代のメタン/液体酸素を推進剤とするエンジン-  SLI Prototype engines- RS-84 ロケットダインが開発を進めていた二段燃焼サイクルのエンジン- NK-33 ソビエト製の二段燃焼サイクルのエンジン、現在はオービタル・サイエンシズによってアンタレスロケットで使用するために復活したが、打ち上げ失敗で先行きは不明- RD-170 エネルギアで使用された酸素リッチ二段燃焼サイクルのエンジン- RD-180 現在アメリカのアトラスVで使用されるRP-1を燃料とするエンジン- TR-106 同じくノースロップ・グラマンで開発された液体水素/液体酸素を推進剤とするエンジン- BE-4 ブルーオリジンで開発が進められる次世代のメタン/液体酸素を推進剤とするエンジン

**出典**

**外部リンク**
  Booster Engine Prototype Project: TR107 Engine Component Technologies-  TR-107 Rendering with explanations
小島宗幸

小島 宗幸（おじま むねゆき、1975年9月25日 - ）は、旭化成陸上部所属の元陸上競技選手。兵庫県丹波篠山市出身。篠山中学校･西脇工業高校卒。1998年･1999年と二年連続でマラソン日本選手権を獲得した。ともに旭化成に所属していた世界陸上セビリアマラソン日本代表の小島忠幸は1学年下の弟。

**主な成績･自己ベスト**
1996年延岡西日本マラソン優勝 :2時間17分09秒
*1998年びわ湖毎日マラソン優勝 :2時間08分43秒 ※第82回日本選手権獲得
*1999年福岡国際マラソン4位入賞(日本人1位) :2時間09分09秒 ※第83回日本選手権獲得
*10000m ：28分59秒70
*ハーフマラソン：1時間03分31秒
*マラソン：2時間08分43秒

**出典**

**関連項目**
兄弟スポーツ選手一覧
小島忠幸

小島 忠幸（おじま ただゆき、1976年11月22日 - ）は、旭化成陸上部所属の元陸上競技選手、現指導者。兵庫県丹波篠山市出身。篠山中学校･西脇工業高校卒。1999年にセビリアで開催された世界陸上競技選手権大会のマラソン日本代表。1学年上の兄･小島宗幸も旭化成に所属していた。

**略歴**
1992年、西脇工業高校入学。同年の全国高校駅伝に兄･宗幸とともに出場。宗幸は4区、忠幸は5区を担当し、兄弟でのタスキをつないだ。小島兄弟はお互いに区間賞を獲得し、チームは優勝を果たす。
*1995年、宗幸のあとを追い旭化成入社。
*1999年、世界陸上セビリアにマラソン日本代表として出場（順位：36位/記録：2時間24分29秒）。
*2004年、びわ湖毎日マラソン兼日本選手権男子マラソンで日本人1位となり日本選手権を獲得（順位：2位/記録：2時間08分18秒）。
*2010年、別府大分毎日マラソン出場を最後に現役引退。
*2015年、旭化成陸上部コーチに就任。

**自己ベスト**
5000m :13分45秒34
*10000m ：28分16秒75
*ハーフマラソン：1時間02分11秒
*マラソン：2時間08分18秒

**出典**

**関連項目**
兄弟スポーツ選手一覧

**外部リンク**
  旭化成陸上部
*138042
RD-117

RD-117(11D511)はケロシンと液体酸素を推進剤として使用するガス発生器サイクルの液体燃料ロケットエンジンである。RD-107の改良型であるRD-117はソユーズ-Uに使用される。

**設計**
エンジンはRD-107の改良型で全てロシア製の部品を使用する。

**歴史**
2001年以降RD-117を使用したロケットソユーズUが打ち上げられる。

**仕様**
 サイクル ガス発生器サイクル- 推力 abbr=on 海面高度- 推力 abbr=on 真空中- 比推力 253秒 海面高度- 比推力 316秒 真空中- 燃焼時間 130秒- 燃焼圧力 abbr=on- 推進剤 液体酸素/ケロシン(灯油)- 推力重量比 72.18- 直径 abbr=on- 全高 abbr=on- 重量 abbr=on

**出典**

**脚注 ==
小林一仁

小林 一仁（こばやし かずひと、1932年8月2日-　）は、日本の国語教育学者、桜美林大学名誉教授。

**経歴**
東京教育大学大学院修士課程修了。東京都公立高校教諭、文化庁国語課調査官、筑波大学専任講師、文部省初等中等教育局中学校課、高等学校課教科調査官、茨城大学教育学部教授・附属中学校長、桜美林大学教授、2003年定年、名誉教授。

**著書**
『漢字教育の基礎研究』明治図書出版 1981
*『漢字の系統的指導』明治図書出版 1984
*『国語科教育の理論 人間形成・情報操作』明治図書出版 1993
*『バツをつけない漢字指導』大修館書店 国語教育ライブラリー 1998
*『愛と死の日本文学 心ときめく、読書への誘い』東洋館出版社 2011

**共編著**
『国語科学習状況の評価を生かした指導事例』井上輝夫共編 明治図書出版 中学校観点別評価シリーズ 1982
*『中学校達成度調査を生かす国語科の授業改善』編 明治図書出版 1986
*『新旧学習指導要領の対比と考察 中学校国語科』飛田多喜雄共著 明治図書出版 1989
*『子供のよさを生かす国語科授業事例集 「生きる力」の育成と学校週五日制に対応した授業改革』小森茂共編 明治図書出版 1997
*『子どもに読ませたい文学作品』加賀美久男共著 ワニマガジン社 2004 

**論文**
 Cinii

**脚注 ==
田岡実千年

田岡 実千年（たおか みちとし、1961年〈昭和36年〉2月13日 - ）は、日本の政治家。和歌山県新宮市長（4期）。

**来歴**
和歌山県新宮市出身。1979年（昭和54年）3月、和歌山県立新宮高等学校卒業。1985年（昭和60年）3月、大阪芸術大学芸術学部卒業。同年4月、株式会社カメラのタオカに勤める。1990年（平成2年）、同社の代表取締役に就任。また、1987年（昭和62年）6月からは毎日放送報道局新宮駐在員を兼職した。2008年（平成20年）9月、カメラのタオカと放送局駐在員を退職。
2009年（平成21年）10月の新宮市長選挙で初当選。10月30日、市長就任。現在4期目。

**選挙の結果**
2009年新宮市長選挙
2009年（平成21年）10月25日執行。自由民主党県連幹事長を務めた県議の下川俊樹、市職員の岸芳男、元新宮市長の上野哲弘など、いずれも政治や行政に経験豊富な3候補との激戦を制し初当選を果たした。
2013年新宮市長選挙
2013年（平成25年）10月27日執行。市議の上田勝之、市議の大西強を破り再選。
2017年新宮市長選挙
2017年（平成29年）10月22日執行。市議の並河哲次を破り3選。
2021年新宮市長選挙
2021年（令和3年）10月24日執行。市議の松畑玄ら2人を破り4選。

**脚注**

**外部リンク**
 michitoshi.taoka-  和歌山県新宮市  市長室から
弓削裕

弓削 裕（ゆげ ひろし、1956年12月21日 - ）は日本の陸上競技選手。旭化成陸上部所属で後に同部トレーナー。1980年のマラソン日本選手権獲得者。2021年6月30日、旭化成を退職。

**主な成績･自己ベスト**
1979年延岡西日本マラソン優勝 :2時間18分16秒
*1980年びわ湖毎日マラソン優勝 :2時間14分33秒 ※第64回日本選手権獲得
*5000m :13分56秒60
*10000m ：28分38秒49
*マラソン：2時間13分46秒

**出典 ==
第24回寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメント

第24回寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメントは、2015年7月17日から20日まで、弥彦競輪場で行われた。

**決勝戦**

**競走成績**
7月20日（月）
*誘導員…上原龍（長野）

**配当金額**

**レース概要**
3番手の神山が脇本と武田の間を選ぶと、空いた直線の中央を園田が突き抜けてGI初制覇。九州から7年ぶりにタイトルホルダーが誕生した。ゴール寸前で力尽きた武田・神山が2・3着。武田のグランドスラムには一歩近づけず。

**その他**
 決勝戦の地上波中継は、「第24回寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメント　（GI）～決勝戦～」テレビ東京《TXN系列・BSN 全7局ネット》。- 3連単21万2050円は、G1決勝では史上最高配当となった。- 4日間の総売上は92億0763万9900円（目標は100億円）。4日制以上のG1の最低売上額を更新となってしまった（従来の記録は昨年の宇都宮・高松宮記念杯の92億4254万4500円）。初日の17日に台風11号が四国・近畿に上陸したことが場外発売に影響したともいわれる。なお、翌年以降も2019年まで4日制以上のG1の売上ワーストを更新している。

**参考文献**
寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメント
前回 （2014年）
第24回寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメント（2013年）
次回（2016年）
第23回寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメント
第25回寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメント
Fastrac

Fastrac またはMC-1 エンジンはNASAによって小型の廉価な使い捨て型ロケット用に開発された液体燃料ロケットエンジンである。

**概要**
エンジンの点火はケロシンを供給する前に燃焼室内に始動用の点火剤を噴射して点火する。推進剤は単軸式の複式インペラターボポンプで供給される。
エンジンの設計は廉価で使い捨て式のアブレーション冷却による炭素繊維強化炭素複合材料製のノズルで推力60,000 lbf (285 kN)である。
MC-1のエンジンシステムの開発試験は1998年10月24日から実施され、中止されるまで3基のエンジンが別々の試験装置で48回の試験が実施されたエンジンは打ち上げられなかった。

**後期型MC-1**
FASTRAC計画の中止後、NASAはロータリー・ロケットやX-34計画のような他のロケットで使用する為にこの設計を用いる事を試みた。識別名称はFastrac 60K から MC-1に変更された。

**遺産**
Fastrac設計の基本的な原理(すなわちピントル式噴射装置とアブレーション冷却の燃焼室)は同じ協力会社が製造するターボポンプを使用するスペースX社のマーリン1Aエンジンに受け継がれている。
マーリン-1A は幾分、推力が大きいabbr=onに対してFastracはabbr=onである。同じ基本設計はターボポンプの改良後はより高推力化が可能だった。最新型のMerlin-1Dでは推力はabbr=onに到達するが再生冷却エンジンである。

**エンジン仕様諸元**
 海面高度での推力:- 海面高度での比推力:- 真空中での推力: 60,000 lbf (284.41 kN)- 真空中での比推力: 314秒 (3.0 kN·s/kg)- 燃焼器圧力:- 総流量: 91.90 kg/s- ガス発生器圧力: 39.64 bar- ガス発生器温度: 888.89 K- ノズル直径: 0.22 m- 燃料: RP-1 (ロケットエンジン用ケロシン)- 酸化剤: 液体酸素

**関連項目**
 マーリン スペースX 1段目用エンジン- ケストレル スペースX ファルコン1用の小型上段エンジン- RD-180 現在アメリカのアトラスVで使用されるRP-1を燃料とするエンジン- RS-27A かつてアメリカのデルタロケットで使用されたRP-1を燃料とするエンジン- RD-191 競合するロシア製の RP-1を燃料とするエンジン- NK-33 RP-1を燃料とするエンジン 現在はオービタル・サイエンシズによってアンタレス(以前はトーラスIIとして知られた)ロケットで使用するために復活した- F-1 アポロ計画時にサターンV型ロケットで使用された。- Executor

**出典**
脚注- accessdate=2018-3-18- Ballard, R.O.; Olive, T.: Development Status of the NASA MC-1 (Fastrac) Engine; AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference and Exhibit, 2000 Huntsville, AL, AIAA 2000-3898

**外部リンク**
  NASA fastrac overview. 1999
塗り物

塗り物（ぬりもの）- 漆を塗って仕上げられた工芸品、特に漆器を指す。「塗物」とも表記される。- パンやクラッカーなどを食べる際にそれらに塗って共に食べる食品の総称。- 革製品に用いる保革油、及び革靴に用いる靴墨（靴用クリーム）の俗称。
リペントレス

『リペントレス』（原題：Repentless）は、スレイヤーが2015年に発表したアルバム。スタジオ・アルバムとしては11作目。

**解説**
本作は、2013年5月2日にジェフ・ハンネマンが死去した後、初めて発表となったアルバムである。ギターにはゲイリー・ホルトを迎え、ドラムは脱退したデイヴ・ロンバードに代わりポール・ボスタフが復帰となった。
2014年4月には、本作発表に先行し、「インプロード」がネット上で無料配信された。アルバムには、その後新たにレコーディングされた音源が収録された。
「ピアノ・ワイアー」は、逝去したジェフ・ハンネマンが手がけた曲である。
「ホエン・ザ・スティルネス・カムズ」は、トヨタ自動車のサイオンのコマーシャル用に提供していたインストゥルメンタル楽曲に、新たに詞をつけレコーディングしたものである。
本作は、通常のCDの他、CD+DVD限定スペシャル・エディション、CD+Blu-ray限定スペシャル・エディション、アナログ盤、限定ボックス・セット、デジタル配信、全世界3000セット限定のメタル・イーグル・エディション、以上計7フォーマットで発売となる。

**収録曲**
#ディリュージョン・オブ・セイヴィアー - "Delusions of Saviour" - 1:55
#*作曲：ケリー・キング
#リペントレス - "Repentless" - 3:19
#*作曲：ケリー・キング
#テイク・コントロール - "Take Control" - 3:14
#ヴァイシズ - "Vices" - 3:32
#キャスト・ザ・ファースト・ストーン - "Cast the First Stone" - 3:43
#ホエン・ザ・スティルネス・カムズ - "When the Stillness Comes" - 4:21
#*作曲：ケリー・キング
#チェイシング・デス - "Chasing Death" - 3:45
#*作曲：ケリー・キング
#インプロード - "Implode" - 3:49
#*作曲：ケリー・キング
#ピアノ・ワイアー - "Piano Wire" - 2:49
#*作曲：ジェフ・ハンネマン
#アトロシティ・ヴェンダー - Atrocity Vendor" - 2:55
#*作曲：ケリー・キング、トム・アラヤ
#ユー・アゲインスト・ユー - "You Against You" - 4:21
#プライド・イン・プレジュダイス - "Pride in Prejudice" - 4:14

**参加ミュージシャン**
トム・アラヤ - ボーカル、ベース
*ケリー・キング - ギター
*ゲイリー・ホルト - ギター
*ポール・ボスタフ - ドラムス
収束帯 (音波)

第1CZまでの音線の模式図
収束帯（Convergence zone, CZ）は、音源から遠く離れた海面近くで音波の伝播経路（音線）が収束する領域のことp=12。ソナーによる遠距離探知に活用される現象である2014。

**概要**
アメリカ海軍では、1940年代より海洋における音波伝搬の研究に着手し、音源の探知や位置極限に関する実験が行われた。この際にモーリス・ユーイング博士たちが発見したのが深海サウンドチャネルSOFAR channelであった。海中での音速は水温・塩分・圧力の影響を受けるため、深海等温層と主水温躍層のあいだで、音速が最小となるpp=71-76。この音速極小点を中心とする層が深海サウンドチャネルであり、音線（音の伝播経路）に対して一種のレンズのように働くため、チャネルのなかで放射されたエネルギーはチャネルのなかに留まり、海面や海底への反射による音響的損失を生じにくく、中程度の音響出力であっても、非常に長距離まで伝搬することができるという特性があったpp=97-102。
そして深度・温度分布などの条件が合致し、深海サウンドチャネルが海面付近まで上がってきた場合に出現するのが収束帯であるpp=97-102。チャネル内で、音線は正弦波のような大きな波を描き、それぞれの波の頂点が海面近くまで近づいてくる。すなわち、その正弦波の波長の整数倍に相当する距離付近であれば、音源から発振された音波を海面近くで聴知することができるようになる。このようにして、音波が水面近くに収束するところを海図上にプロットすると、音源を中心として同心円状の帯状海域が一定距離ごとに現れることになる。この帯状海域を収束帯と称する2014。
実測リポート1961においては、収束帯でのピーク値は球面拡散と吸収を考慮したレベルよりも、おおむね25デシベル高い値を示している。この増加分を収束利得（convergence gain）と称し、一般的には10〜15デシベル程度であるpp=97-102。
厳密な出現位置は海象条件によって異なるが、例えば北大西洋の場合、音源を中心として、第1CZはkm、第2CZはkmに出現する。幅はおおむね距離の5〜10パーセント程度であり、例えば第1CZでは約3海里であるpp=97-102。理論上は第3CZ、第4CZ等も出現しうるが、特に対潜戦の場合、実際に利用することは難しい2007。また、音源または受波器が深海にある場合、収束帯は2つの半帯に分かれて観測されるpp=97-102。
なお、CZはあらゆる海域で見られるわけではなく、一般的には5,000メートル程度の水深が必要である。またそのような海域でも常時出現しているわけではなく、上記のような各種条件が合致して、ある意味で特別な水中環境が現出した場合にのみ観測可能となる2014。このため、例えばCZを利用可能な低周波探信儀であるAN/SQS-53であっても、実運用上の平均探知距離は、直接探知範囲（direct path）の4.86海里（9 km）以内であったとされている2004。

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 ref=harv- ref=harv- Citation|和書|authorlink=香田洋二|last=香田|first=洋二|year=2014|month=8|title=国産護衛艦建造の歩み(第20回) 4次防期の新装備2 (OQS-101ソナー), 防衛計画の大綱その1|journal=世界の艦船|issue=802|pages=152-159|publisher=海人社|naid=40019810632- Citation|和書|last=小林|first=正男|year=2018|month=6|title=現代の潜水艦 第23回|journal=世界の艦船|issue=880|pages=141-147|publisher=海人社|naid=- naid=40015258782- naid=40006385232- ref=harv
アンビリーバーズ

『アンビリーバーズ』は、米津玄師のメジャー4枚目のシングル。2015年9月2日にユニバーサルシグマからリリース。

**概要**
前作『Flowerwall』から約8か月ぶりとなるシングル。ピクチャーレーベルCDと14種のオリジナルステッカーをビニールケースに封入した「スペシャルパッケージ盤」、CDと中野敬久撮影によるライブ写真を収めた写真集で構成された「ライブフォトブック盤」、CDのみの「通常盤」の3形態で発売。また、同シングル3形態の初回生産分には、2016年1月から行われる全国ライブツアー「米津玄師 2016 TOUR 音楽隊」のチケット先行抽選受付シリアルナンバーが封入される。今作が、ユニバーサルシグマからリリースされた最後の米津のシングルとなる。
表題曲はTOKYO FM制作のラジオ番組『SCHOOL OF LOCK!』にて初オンエアされた。

**楽曲について**
# アンビリーバーズ
#: タイトルは、主に「不信心者、懐疑家」を意味している。楽曲の原型は2ndアルバム『YANKEE』の製作段階には既に存在していた。
#: ミュージックビデオのロケ地は神奈川県の横浜市と川崎市で、アートディレクターの平野文子が制作している。
#:  MIZUNO「WAVE ENIGMA 5」CMソング。

**収録曲**

**CD**

**脚注**

**出典 ===
佐藤市雄

佐藤 市雄（さとう いちお、1951年8月22日 - ）は、旭化成陸上部に所属していた陸上競技選手。宮崎中央高校出身。
全日本実業団対抗駅伝競走大会において歴代全選手中最多となる10回の区間賞を獲得。また、1979年から1984年の間には6年連続で区間賞を獲得しており、この連続区間賞記録も全選手中最高である。1973年アジア選手権では5000mと10000mで二冠を果たした。現役引退後は沖電気工業でコーチ、デオデオ、ユニクロなどで監督を務めた。佐藤の影響で陸上競技を始めた孫の佐藤愛斗は、大学駅伝の強豪・青山学院大学陸上競技部に所属している 。

**主な成績**
日本陸上競技選手権大会
*1971年第55回大会-5000m優勝 :14分12秒4
*1973年第57回大会-5000m優勝 :13分59秒2 / 10000m優勝 :28分48秒4
全日本実業団駅伝
*1970年-3区区間賞
*1971年-3区区間賞
*1972年-7区区間賞
*1975年-1区区間賞(旭化成優勝)
*1979年-1区区間賞(旭化成優勝)
*1980年-4区区間賞(旭化成優勝)
*1981年-7区区間賞(旭化成優勝)
*1982年-7区区間賞(旭化成優勝)
*1983年-7区区間賞(旭化成優勝)
*1984年-4区区間賞

**自己ベスト**
5000m 公認:13分59秒2
*10000m 公認：28分43秒8

**出典 ==
東風郷

東風郷(とうふうごう)は中華人民共和国に位置する郷の名称である。
*東風郷 (白城市) - 中華人民共和国吉林省白城市洮北区に位置する郷。
*東風郷 (安陽市) - 中華人民共和国河南省安陽市竜安区に位置する郷。
*東風郷 (鄲城県) - 中華人民共和国河南省周口市鄲城県に位置する郷。
*東風郷 (宜章県) - 中華人民共和国湖南省郴州市宜章県に存在した郷。
*東風郷 (炎陵県) - 中華人民共和国湖南省株洲市炎陵県に位置する郷。
ラマト・ダヴィド空軍基地

ラマト・ダヴィド空軍基地（Ramat David Airbase） は、イスラエル航空宇宙軍の空軍基地であり、テルノフ空軍基地、ネバティム空軍基地と並ぶ、イスラエル空軍の主要な三大基地の一つとされる。イスラエル空軍 第1航空団 (1st Wing, Canaf 1) の飛行隊が所属する。日本語表記についてはラマト・ダビッド、ラマト・デビッド、ラマト・デービッド、など、いろいろな表記が見られる。イスラエルの北部地区、ハイファ市の南東、エズレル平野のメギドに位置する。ICAOはLLRDである。

**概要**
ラマト・ダヴィド空軍基地は、1942年にイギリス委任統治領パレスチナに駐留するイギリス空軍の空軍基地として設置された。1948年の第一次中東戦争（イスラエル独立戦争）時から、イスラエル空軍の基地となった。1956年の第二次中東戦争では、イスラエル空軍、フランス空軍、イギリス空軍が共同戦線を張って、スエズ運河を国有化したエジプトを攻撃したが、この時、フランス空軍のミステール戦闘機部隊がラマト・ダヴィド空軍基地、ロッド空軍基地を拠点として行動した。1973年の第四次中東戦争時には、シリア軍がラマト・ダヴィド空軍基地に向けて、ソ連製のフロッグミサイルを発射した。1981年に実施されたイラクの原子炉への攻撃作戦（バビロン作戦）では、ラマト・ダヴィド空軍基地所属の第110飛行隊、第117飛行隊のF-16A戦闘機が、エイラート近郊のエツィオン空軍基地から離陸し、攻撃を行った。
現在のラマト・ダヴィド空軍基地には、F-16C/D Block30 Barak/Brakeet戦闘機を装備する3つの飛行隊と、AS565パンサーを装備するヘリコプター部隊が配備されている。2010年には、ラマト・ダヴィド空軍基地はイスラエルで2番目に要員数の多い空軍基地となった。

**飛行隊**
第109飛行隊（ヴァレー・スコードロン、The Valley Squadron）- F-16D Block30 Brakeet
*第110飛行隊（ナイツ・オブ・ザ・ノース、Knights of The North Squadron）- F-16C Block30 Barak
*第117飛行隊（ファースト・ジェット・スコードロン、The First Jet Squadron）- F-16C Block30 Barak
*第193飛行隊（シールド・オブ・ザ・ウェスト、The Shield of the West Squadron）- AS565パンサー

**出典**
 Ramat David on globalsecurity.org

**関連項目**
イスラエル航空宇宙軍
*イスラエル空軍の飛行隊一覧
*イスラエルの空港の一覧

**外部リンク ==
ミケール・テュレスン

ミケール・テュレスン（Michael Johannes Malmin Tyllesen、1973年8月27日 - ）は、デンマーク、フレゼレクスベア出身のフィギュアスケート選手（男子シングル）。1994年リレハンメルオリンピック、1998年長野オリンピックデンマーク代表。

**主な戦績**

**脚注 ==
松定プレシジョン

松定プレシジョン株式会社（まつさだプレシジョン、Matsusada Precision Inc.）は、滋賀県草津市に本社を置く、電源装置などの製造・販売を行う企業である。

**概要**
直流・交流・高圧電源装置、X線検査装置、クリーン関連機器、光センサなどを取り扱う。高圧電源の分野では日本シェア1位、世界シェア2位の実績を持つ。

**沿革**
 1978年 - 松定プレシジョン・ディバイセズ株式会社設立- 1981年 - 東京営業所開設- 1992年 - サンフランシスコ営業所開設- 1994年 - 松定プレシジョン株式会社に改称- 1997年 - ニューヨーク営業所開設- 1999年 - ISO9001取得- 2001年 - マイクロフォーカスX線顕微鏡の開発開始- 2005年 - レーザー応用製品の事業開始- 2007年 - 滋賀県知事より地域貢献で表彰される- 2009年 - 新研究所完成

**事業所**
 本社・研究所 - 滋賀県草津市
*プロダクションセンター - 滋賀県大津市
*仙台営業所 - 宮城県仙台市- 東京営業所 - 東京都港区- 名古屋営業所 - 愛知県名古屋市- 大阪営業所 - 大阪府大阪市

**出典**

**外部リンク**
  松定プレシジョン株式会社
ウィリアムズ・エレクトリック・トレインズ

ウィリアムズ・エレクトリック・トレインズ (Williams Electric Trains)は、アメリカ合衆国のメリーランド州コロンビアを拠点とする鉄道玩具と鉄道模型のメーカーである。ケーダー社とは競争出来ないのでウィリアムズは2007年10月にケーダー社を経由して彼らの子会社であるバックマンに売却され、現在では"Williams by Bachmann"として認識される。
1971年、ジェリー・ウィリアムズ(Jerry Williams)によってライオネル社とアイビス・マニュファクチャアリング社の標準軌の旧製品の再生産を行う会社として設立された。
1969年にオリジナルのライオネルからゼネラル・ミル社に権利と社名が売却された後、ウィリアムズはいくつかの元の生産設備を購入した。1980年代にウィリアムズは生産設備を1950年代以来、ライオネルの競争相手だったKusanから生産設備を購入して取扱品目をOスケールに移行した。ウィリアムズは最終的には後にMTH・エレクトリック・トレインズになった会社に古いライオネルの生産設備を売却してブリキ製品の販売を終了した。
それにも拘らず現在、ウィリアムズは1950年代のライオネルの生産設備で再生産しているとしばしば考えられるが、ウィリアムズは時々1950年代の製造方法では不可能な細部の表現を追加したのでライオネルの元の製品とは区別される。
他の大半のOスケールの製造会社とは異なり、ウィリアムズはトレインマスター・コマンド・コントロールやデジタル・コマンド・システムのような電子装置の導入には長らく消極的だった。(近年、バックマンの傘下に入ってからは積極的に導入している。)当時のこの決定は電子装置を自社開発するにはウィリアムズは会社の規模が小さい事も挙げられるが、同社の主な顧客層が近代的な装置よりも1950年代を髣髴させる"伝統的な"レイアウトを望むところが大きい。しかしながら、この決定は歴史があるにも拘らず、同様の製品を販売する(先端的な電子装置の導入に積極的な)MTHやK-Lineのような競合相手の後塵を拝する一因となっている。

**脚注**

**外部リンク**
  公式サイト
エンヤ (哨戒艦)

エンヤ（LÉ Eithne, P31）とは、アイルランド海軍の哨戒艦であり|艦名の由来はケルト神話に登場するフォモール族の魔神バロールの娘エスリンの呼び名より。
同国海軍艦艇で唯一ヘリコプターの発着・格納設備を有している艦であり、ヘリコプター甲板にはハープーン着艦拘束装置が備えられている。また安定性確保のため、デニー・ブラウン社製の隠顕式フィンスタビライザーを備えている。なお搭載艇としては、7.3メートル型交通艇（:en:Crew boat|Crew boat）と5.5メートル型監視艇を1隻ずつのほか、エイボン・シーレイダー複合艇も搭載できる。
本艦はアイルランド海軍の旗艦を務めた。当初は2番艦の建造も計画されていたが、造船所が1983年に閉鎖されたために延期された。
2022年7月7日、他2隻の哨戒艦と共に退役した。

**参考文献**

**関連項目**
 P31 エンヤ
ニーナ・ラクソラ

ニーナ・ラクソラ（Niina Laksola、1987年2月27日 - ）は、フィンランド出身の女性フィギュアスケート選手（女子シングル）。2006年ノルディクス優勝。

**主な戦績 **
 J - ジュニアクラス

**参考文献**
 00008113
PiGU

PiGU(ピグ)は2014年3月よりスタートした日本の女性アイドルグループ。所属事務所はSpiritwalker Production。

**概要**
PiGU（ピグ）は「POP iD Girls Unit」の略で、旧約聖書の隙間からこぼれ落ちた天使の涙が人型に変化し魔法少女になってしまった女の子達で結成されたアイドルという設定の元、活動している日本のアイドルグループ。その歴史は、さかのぼること大阪市浪速区日本橋3丁目にあるカフェ「POP iD Cafe」の2階に2014年03月30日に設立された専用劇場「POP iD Stage」のオープンとともに集まった女の子達が育成型プロジェクトの研究生としてホーム劇場で活動を開始したのが始まり。2015年6月より現コンセプトの、PiGUとしてプロジェクトをクリアした選抜メンバーで公のグループとして外部での活動を本格的に開始した。
音楽コンセプトは、80年代、90年代の日本のロックバンドのサウンドを現代の女の子が甦らしかき鳴らしてみた。一言でいうと『かわいくロック
』である。
下敷きになっている音楽性は（RCサクセション、ブルーハーツ、BOØWY、ミッシェルガンエレファント、フィッシュマンズ・・・など）
また、メンバー統一の苗字となっている「ぽっぷ」姓は、彼の様に全身全霊！魂が炸裂した様なライブを行うことを目標に、生ける伝説、Godfather of PUNK「IGGY POP」から由来している。
PiGUは土日に行われる定期公演の他に様々なライブハウスでのライブやイベントのステージに出演している。PiGU研究生（ぴー研）は1部から2部、3部へとダンスや歌のテストを受けて昇格していき、3部が最上級クラスとなっており、更に本格的な芸能活動を目指すメンバーはPiGUメンバーに選抜される。PiGU研究生（ぴー研）は、主に平日ステージ、土日祝の育成枠定期公演に出演。一部の曲の編曲や作曲、音楽プロデュースには浜崎あゆみの「Daybreak」、SUPER☆GiRLSの「MAX!乙女心」、乃木坂46の「やさしさなら間に合ってる」や着信アリで使用された「死の着信メロディ」を作曲した松田純一が参加している。

**PiGUメンバー**

**作品**

**研究生時代（team StarPlatinum）シングル**

**PiGU シングル**
音源として未発表曲：Reserrection Code . Get out of My way

**カバーアルバム**

**オリジナルアルバム**

**ボカロ披露曲**
 ハッピーシンセサイザ- メランコリック- スイートマジック- Heartbeats- WAVEFILE- ストロボナイツ- Tell Your World- ルカルカ★ナイトフィーバー- イアイア★ナイトオブデザイア- リリリリ★バーニングナイト- 金曜日のおはよう- Spica- ロミオとシンデレラ- 少女未遂- ロマンティックブレイカー- 妄想税- マイティーボンジャック- てる- Girls

**外部リンク**
  PiGU オフィシャルウェブサイト - PiGUオフィシャルアカウント-  Spiritwalker Production ウェブサイト - メンバー個人ブログ
** けいかりんぽっぷオフィシャルブログ- メンバー個人755
**  けいかりんぽっぷ
きそ (フェリー・2代)

きそ（KISO ）は、太平洋フェリーが運航するフェリー。本項目では、現在運航されている2004年に就航した2代目を取り扱う。

**概要**
先代のきその代船として建造された。全長は巨大船に該当しない限度一杯の199.9mとされている。振動・騒音の軽減に配慮した設計として、主機関の防振支持、後部船室の浮床構造などが採用され、快適性の向上が図られている。また、航路の特性上、昼間の時間帯も航行することから、可能な限り船室を海側に配置し、展望を確保している。2011年に建造されたいしかりは本船の準同型船となっており、推進システムは基本的に本船を踏襲している。
先代のきその運航中は、区別のためニューきそと呼称されていた。

**船内**
太平洋フェリー所有の各船はデザインコンセプトが定められているが、本船は「南太平洋のしらべ」をデザインコンセプトとしている。
先代と比較して個室が大幅に増やされ、B寝台の階段を互い違いに配置するなど、プライベートスペースの確保を重視した作りとなっている。
また、バリアフリー対応として、1等洋室、S寝台に車椅子対応の客室が設けられ、船内の廊下等も車椅子での利用を前提として設計されている。バリアフリー対応エレベーターの設置により、車両甲板から客室、公室、遊歩甲板までフラットに移動可能で、車椅子対応多目的トイレも設置されている。
車両甲板は、トラック甲板3層、乗用車甲板1層で、トラック甲板の一部はリフタブル甲板（可動甲板）となっており、需要に応じて乗用車をより多く搭載可能である。
2014年6月27日より、国内初となる船上での公衆無線LANサービスの試験提供を開始した。衛星回線を利用したものでソフトバンクモバイルが提供する。試験期間中は無料で利用できるが、利用には登録が必要となる。2015年5月31日をもって試験提供を終了し、翌日6月1日正午より正式サービスとして24時間につき980円の有料サービスとなる。

**客室**
スイートルームの船客には、レストランの食事券がサービスされる。スイートルームおよび特等は、バス・シャワートイレ付き、1等はシャワー・トイレ付きとなる。個室、S寝台にはテレビが設置されている。- ロイヤルスイートルーム - 6デッキ1室- スイートルーム - 6デッキ1室- セミスイートルーム - 6デッキ2室- 特等（洋室） - 6・7デッキ各26室- 特等（和室） - 7デッキ8室- 1等（和洋室 - 5デッキ24室- 1等（洋室） - インサイド（5デッキ バリアフリー2室、6・7デッキ各24室）- 1等（和室） - 5デッキ8室- S寝台 - 1段ベッド、一部バリアフリー対応（5デッキ6室）- B寝台 - 上下完全セパレート型2段ベッド（5デッキ8室）- 2等（和室） - 5デッキ・7デッキ各4室- ドライバールーム（洋室） - 5デッキ10室

**公室**
6デッキ- レストラン「タヒチ」 - バイキング形式で朝食、昼食、夕食を提供- スタンド「マーメイドクラブ」 - 軽食・飲料を提供、ピアノステージ有- シアターラウンジ「サザンクロス」 - 二層吹き抜け- 展望通路「プロムナード」- ドリンクハット「ボラボラ」 - 当初飲料を提供、その後給湯室として使用- OAコーナー「マルルー」- レストラン個室「ローズルーム」- ゲームコーナー- マッサージ機コーナー
5デッキ- エントランス - 三層吹き抜け構造- インフォメーション- ショップコーナー- カラオケルーム「カラオケスタジオQ」 - 9名×2室- 展望大浴場・サウナ- キッズルーム

**脚注**

**外部リンク**
  太平洋フェリーウェブサイト-  MarineTraffic.com - KISO - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
category:太平洋フェリーの船舶
大分市立神崎小学校

大分市立神崎小学校（おおいたしりつ かんざきしょうがっこう）は、大分県大分市にある公立小学校である。

**概要**
大分市の北西部に位置しており、校区は別府湾に沿って別府市との境界まで広がる。その立地を活かして、田の浦ビーチでのカヌー、シュノーケリングの体験活動やビワの栽培などの活動が行われている。
大分市内の小学校では、大分市立上戸次小学校と並んで小規模特認校に指定されており、通学区域外からの入学・転学が認められている。
なお、大分市北東部の佐賀関地区（旧佐賀関町）にある大分市立こうざき小学校は、佐賀関町が大分市に編入されるまでは佐賀関町立神崎小学校という校名であったが、編入にあたって本校と同名にならないように、2005年（平成17年）1月1日の編入時に校名がひらがな表記の「こうざき小学校」に改められた。一方、こうざき小学校と同じ地区にある大分市立神崎中学校は、同名の中学校がなかったため「佐賀関町立」を「大分市立」に改めただけである。このため、本校と大分市立神崎中学校とは、名称は共通するものの、通学区域はまったく異なるという関係にある。

**沿革**
 1875年（明治8年）4月8日 - 白木地区、田ノ浦地区でそれぞれ民家を借りて学校が創立される。- 1880年（明治13年）2月5日 - 両校が合併し、校名を神崎尋常小学校とする。- 1905年（明治38年）2月 - 大分市大字神崎1845番地に校舎を新築して移転。- 1908年（明治41年）4月 - 八幡尋常高等小学校神崎分校に校名を改める- 1913年（大正2年）6月1日 - 神崎尋常小学校に校名を改め開校式を挙行。- 1939年（昭和14年）8月15日 - 八幡村の大分市への編入に伴い大分市立神崎尋常小学校となる。- 2000年（平成2年）3月17日 - 現在地に新校舎竣工。- 2000年（平成2年）5月27日 - 新校舎落成式。

**通学区域**
下白木、田ノ浦、鳴川

**脚注**

**関連項目**
 大分県小学校一覧

**外部リンク**
  大分市立神崎小学校 - 公式サイト
大分市立大在小学校

大分市立大在小学校（おおいたしりつ おおざいしょうがっこう）は、大分県大分市にある公立小学校である。

**概要**
大分市東部の大在地区にある小学校である。大在地区では土地区画整理事業の実施や団地開発に伴って児童数が急増し、本校は2000年（平成12年）からはプレハブ校舎を建設して対応せざるを得なくなり、2004年度には46学級、児童数1,546名の超マンモス校となった。そこで、2005年（平成17年）4月1日に本校から分離して大分市立大在西小学校が開校している。

**沿革**
 1874年（明治7年）1月 - 浜、竹下、城原、政所、角子、北、志村、横田の8村の連合により政所に政所小学校が設立される。- 1874年（明治7年）2月 - 8村の連合から浜、竹下、城原が分離し、浜村東部に大在学校が設立される。- 1876年（明治9年）2月 - 政所小学校及び大在学校が合併し大在学校となる。- 1907年（明治40年）4月1日 - 大在尋常高等小学校となる（これを以て本校の開校とされている。）。- 1908年（明治41年）9月28日 - 南校舎竣工（この日が開校記念日とされる。）。- 1941年（昭和16年）4月1日 - 大在村立大在国民学校に改称。- 1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革に伴い、大在村立大在小学校に改称。- 1963年（昭和38年）3月10日 - 大在村が大分市、鶴崎市、大分郡大分町、大南町、北海部郡坂ノ市町と新設合併して新たに大分市となったことに伴い、大分市立大在小学校に改称。- 2005年（平成17年）4月1日 - 本校から分離した大分市立大在西小学校が開校。- 2015年（平成27年）3月-新校舎落成。- 2024年　（令和5年）4月-本校から分離した大分市立大在東小学校が開校。

**通学区域**
曙台1-4丁目、大在中央1-2丁目（角子原を除く）、大在浜1-2丁目、志村1-2丁目、竹下1-2丁目、政所1-2丁目、横田1-2丁目、横塚1-2丁目、大字北（横田）、大字城原、大字竹下（平野、横塚）、大字浜（汐見、浜）、大字政所、大字横田

**脚注**

**関連項目**
 大分県小学校一覧

**外部リンク**
  大分市立大在小学校 - 公式サイト
大分市立大在西小学校

大分市立大在西小学校（おおいたしりつ おおざいにししょうがっこう）は、大分県大分市にある公立小学校である。

**概要**
大分市東部の大在地区では土地区画整理事業の実施や団地開発に伴って児童数が急増し、既存の大分市立大在小学校は2004年度には46学級、児童数1,546名の超マンモス校となった。そこで、2005年（平成17年）4月1日に大在小学校から分離して本校が開設された。
校舎には、地域との連携を重視し、和室、会議室、地域活動拠点室等を有する地域･学校連携施設（コミュニティー・センター）を設けている。また、エコスクールパイロット・モデル事業の認定校となっており、校舎の屋根に降った雨を地下の貯水槽に溜めて、トイレの洗浄水や屋上緑化、植栽、グラウンドの散水に利用する雨水利用施設や、太陽光発電設備を備えている。

**沿革**
 2005年（平成17年）4月1日 - 大分市立大在小学校から分離して開校。

**通学区域**
青崎1-2丁目、大在中央1丁目の一部（角子原）、大在北1-4丁目、志村1-2丁目、庄境、須賀1-2丁目、角子原1-2丁目、角子南1-2丁目、望みが丘、花江川、大字志村（上志村、北、下志村、角子原）、大字角子原

**著名出身者**
林田滉也 - サッカー選手

**脚注**

**関連項目**
 大分県小学校一覧

**外部リンク**
  大分市立大在西小学校 - 公式サイト
ハツォール空軍基地

ハツォール空軍基地（Hatzor Airbase） は、イスラエル航空宇宙軍の空軍基地である。イスラエル空軍 第4航空団 (4th Wing, Canaf 4) の飛行隊が所属する。イスラエルの中央地区、アシュドッド市の東側に位置する。ICAOはLLHSである。

**概要**
ハツォール空軍基地は、1942年にイギリス委任統治領パレスチナに駐留するイギリス空軍の空軍基地 "カスティナ空軍基地" として設置された。1946年には、ユダヤ人の武装組織であるイルグンがカスティナ基地を襲撃し、駐機されていた複数のハンドレページ ハリファックスが破壊された。1948年にイギリス軍が撤収すると、基地はハガナーに占領され、その後イスラエル空軍の"ハツォール空軍基地"として使用されるようになった。
1966年8月16日、イラク軍のMIG-21戦闘機がハツォール空軍基地に着陸した。これは、イスラエルの諜報機関であるモサドによる特殊作戦、"オペレーション・ダイアモンド"によるもので、これは当時アラブ諸国軍の新鋭戦闘機であったMIG-21の奪取を目的とした作戦であった。この作戦でイスラエルが入手したMIG-21にはイスラエル空軍のマーキングが施され、第601飛行隊（フライトテストセンター）で運用試験が行われた後、現在もハツェリム空軍基地のイスラエル空軍博物館に展示されている。
現在のハツォール空軍基地には、F-16C/D Block40 Barak/Brakeet戦闘機を装備する2つの飛行隊が配備されている。このうち、羽の生えたドクロのマーキングで知られる第101飛行隊（ファースト・ファイター・スコードロン）は、イスラエル空軍で最も古く、そして有名な飛行隊と言われる。

**飛行隊**
第101飛行隊（ファースト・ファイター・スコードロン、The First Fighter Squadron）- F-16C Block40 Barak
*第105飛行隊（スコーピオン・スコードロン、The Scorpion Squadron）- F-16D Block40 Brakeet
*第144飛行隊（ガーディアンズ・オブ・アラバ、The Guardians of the Arava Squadron）- F-16A/B Netz
第144飛行隊は2005年に解散し、装備機材はオブダ空軍基地の第115飛行隊に移管された。

**出典**
 Hatzor on globalsecurity.org

**関連項目**
イスラエル航空宇宙軍
*イスラエル空軍の飛行隊一覧
*イスラエルの空港の一覧

**外部リンク**
 Hatzor on globalsecurity.org
大分市立明野東小学校

大分市立明野東小学校（おおいたしりつ あけのひがししょうがっこう）は、大分県大分市にある公立小学校である。

**概要**
大分市では、1959年からの大分臨海工業地帯の造成、及び、1964年の新産業都市指定に伴い人口増加が見込まれたため、大分臨海工業地帯の後背地に当たる明野地区において1965年から明野団地の開発に着手。この開発によって児童数が急増した明野地区では、小学校の新設が相次いだ。本校もその一環として1972年（昭和47年）に新設された小学校である。なお、本校の前年の1971年（昭和46年）には明野西小学校、3年後の1975年（昭和50年）には明野北小学校がそれぞれ開校している。

**沿革**
 1972年（昭和47年）3月20日 - 開校。- 1975年（昭和50年）4月1日 - 本校から分離して大分市立明野北小学校が新設される。- 1982年（昭和57年）4月1日 - 南校舎竣工。- 2003年（平成15年）3月20日 - プール・体育館新築竣工。- 2009年（平成21年）6月8日 - 校庭の芝生化。

**通学区域**
明野高尾1-2丁目、明野東1-5丁目、明野南3丁目8-21番

**著名な出身者**
 宮﨑大輔 - ハンドボール選手・日本代表（3年時に明野北小学校に転校）- 藤田優人 - サッカー選手

**脚注**

**関連項目**
 大分県小学校一覧

**外部リンク**
  大分市立明野東小学校 - 公式サイト
大分市立大志生木小学校

大分市立大志生木小学校（おおいたしりつ おおじゅうきしょうがっこう）は、かつて大分県大分市にあった公立小学校である。

**概要**
大分市北東部に位置していた。1963年（昭和38年）の520名をピークに児童数は減少を続け、2015年2月の児童数は39名で、その後も減少が予想された。そのため、2015年度（平成27年度）末での大分市立こうざき小学校との統合の方針が確認され、本校は2015年度（平成27年度）末を以て閉校した。

**沿革**
 1880年（明治13年） - 志生木村字中須賀にて開校式挙行。- 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い大志生木村が成立。- 1903年（明治36年）7月6日 - 新校舎落成。この日を開校記念日とする。- 1907年（明治40年）7月1日 - 神馬木村、大志生木村が合併し、神崎村が発足。- 1950年（昭和25年） - 北校舎落成式。- 1954年（昭和29年） - 佐賀関町、神崎村、一尺屋村が新設合併し、佐賀関町となったことに伴い佐賀関町立大志生木小学校となる- 1970年（昭和45年） - 新校舎落成式。- 1989年（平成元年） - 木造北校舎解体撤去。水泳プール竣工。- 1995年（平成7年） - 公会堂（講堂）取壊し。- 1996年（平成8年） - 特別教室棟完成。- 2004年（平成16年） - 佐賀関町の大分市への編入合併に伴い大分市立大志生木小学校となる。- 2016年（平成28年）3月27日 - 閉校記念式典挙行。- 2016年（平成28年）3月31日 - 閉校。

**通学区域**
大字大平（大志生木一）、大字志生木（大志生木一～五、小志生木）

**脚注**

**関連項目**
 大分県小学校の廃校一覧

**外部リンク**
 date=20160304042415
大分市立一尺屋小学校

大分市立一尺屋小学校（おおいたしりつ いっしゃくやしょうがっこう）は、大分県大分市大字一尺屋にある公立小学校である。2001年（平成13年）4月1日から休校。2022年 (令和3年)　廃校。

**概要**
休校後の校舎は関愛会佐賀関病院一尺屋診療所として利用されている。また、体育館は、大分市指定避難所に指定されている。

**沿革**
 1875年（明治8年）2月 - 関学校創立。- 1878年（明治11年）4月 - 関学校から一尺屋小学校が分立する。- 2001年（平成13年）4月1日 - 休校。- 2005年（平成17年）1月 - 佐賀関町の大分市への編入合併に伴い、大分市立一尺屋小学校となる。

**脚注**

**関連項目**
 大分県小学校の廃校一覧