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ゴルダーズ・グリーン駅

ゴルダーズ・グリーン駅（ゴルダーズ・グリーンえき）またはゴールダーズ・グリーン駅（ゴールダーズ・グリーンえき、Golders Green tube station）はロンドン北部、Golders Greenにあるロンドン地下鉄の駅である。ノーザン線エッジウェア支線のハムステッドとブレント・クロスの間にあり、エッジウェア支線で最も南にある地上駅である。label=トラベルカード・ゾーン3に含まれる。
当駅はFinchley Roadとゴルダーズ・グリーン・ロード、ノース・エンド・ロードの交差点に位置し、駅舎はゴルダーズ・グリーン・バス駅に隣接している。BBCコンサート・オーケストラの本拠であるGolders Green Hippodromeの最寄り駅である。

**歴史**
ゴルダーズ・グリーン駅は1907年6月22日、チャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道（英語：Charing Cross, Euston & Hampstead Railway、CCE&HR、ノーザン線の前身のひとつ）の駅として開業し、アーチウェイと並ぶチャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道の2つの北側の終点のひとつであり、車両基地が設けられた。駅が開設された20世紀初頭、当駅周辺は数軒の家があるだけの村落だったが、鉄道駅の開業により急速に発展、人口が急増した。
駅南側のトンネル内、ハムステッド・ヒースの下にはlabel=ノース・エンドまたはブル・ブッシュと仮称された未成駅がある。
チャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道の利用客増加策の一環として、第一次世界大戦前に当駅から Hendon、preserve=1方面に路線を延伸し、ミドルセックスの開発を促進することが計画されたが、戦争勃発により着工が遅れ、1922年6月12日に工事が始められ、1923年11月19日に開業した。
ゴルダーズ・グリーンはノーザン線で最後にRailway semaphore signalが残った駅であり、1950年まで使用されていた。

**現状**
島式ホーム2面と、相対式ホーム1面を備え、1番ホームから5番ホームがある3面3線の配線である。1番ホームと2番ホーム、3番ホームと4番ホームはそれぞれ同じ線路の両側にあるホームである。1番線は旅客用としては使われていない。3線のうち中央にあり、3番ホーム、4番ホームがある線路は北側には通り抜けが出来ない折り返し線用となっている。2008年にエレベーター2基が設置された。当駅では自動改札機が使用されている。
駅の維持管理は指定管理者制度によりTube Linesが行っている。

**バス路線**
ロンドンバス13、82、83、102、183、210、226、240、245、260、268、328、460、631、H2、H3、深夜バスN5、N13が当駅を経由する。

**ギャラリー**

**脚注**

**外部リンク**
  ロンドン交通博物館の画像アーカイブ
** 駅外観（1907年)
** ゴルダーズ・グリーン駅に停車するゲート形電車（1911年）
** 鳥瞰図（1923年）-  Tubeprune - Train Professional's Rumour Network
**  Layout of tracks and signals at Golders Green station
オールゲームニッポン

『オールゲームニッポン』は、安田善巳と平林久和による日本とゲームをテーマとするバラエティトーク番組。

**概要**
パーソナリティーは角川ゲームス代表取締役社長兼フロム・ソフトウェア代表取締役会長であるゲームクリエイターの安田善巳とライター・ジャーナリストとして活動している平林久和の二人。この二人が日本とゲームをテーマにして繰り広げるバラエティトーク番組。
シーズン1は、2014年12月6日よりゲーム情報メディアであるインサイドにて毎週土曜日0時に掲載されていた。
シーズン2は、2015年4月28日より毎月末にゲーム情報メディアであるインサイドにて掲載されている。

**番組履歴**
2014年12月6日 第01回 安田善巳氏と平林久和氏による"ゆるーい"対談はじまります
*2014年12月13日第02回 日本と海外、「国」にもいろいろあるわけでして
*2014年12月20日第03回 「古事記」を読んで日本の姿を考える
*2014年12月27日第04回 日本人と「剣」そして「銃」伝説のような実話のような話
*2015年01月03日第05回  ゲームは観光のように発展してほしい
*2015年01月10日第06回 日本のゲームの色はどこから来たのか？
*2015年01月17日第07回 ケバくないのが日本の色
*2015年01月24日第08回 神社仏閣の数はコンビニの3倍以上、日本人と宗教
*2015年02月07日第09回 自然、死者、すごいもの。みんな神様にする日本人
*2015年02月14日第10回 自然と抱く感情の先に神様は住んでいる
*2015年02月21日第11回 暴力表現に寛容な欧米、少女表現に寛容な日本
*2015年02月28日第12回 日本は世界でも稀有な母系社会
*2015年03月07日第13回 日本人の短所は「おだてに弱い」?
*2015年03月14日第14回 日本人の「以心伝心」はゲーム作りのスタイルにも通ずる
*2015年03月21日第15回 任天堂とDeNAはプラットフォームを作れるか?
*2015年03月28日第16回 日本なりの資本主義の形はあるか?
*2015年04月04日第17回 日本の新しいもの好き進取の精神
*2015年04月11日第18回  莫大な借金を棒引きする方法（ただしアメリカに限る）
*2015年04月18日第19回  シーズン１総集編 日本とゲームの魅力を振り返って
*2015年04月28日第20回 独特の進化を遂げる『人狼』 日本のゲームが海外で勝つ鍵はこの進化させる力?
*2015年05月29日第21回 スプラトゥーンは最高の企画
*2015年06月26日第22回 E3で語られなかったゲーム業界の新しいトレンド
*2015年07月31日第23回 岩田聡氏が示したもうひとつのサクセスストーリー
*2015年08月28日第24回 ポップカルチャーで通じ合う。近くて近い国、台湾
*2015年09月25日第25回 東京ゲームショウに欠けたピースは埋まるのか?
*2015年10月30日第26回 Japan Way」で勝ち進んだ日本人たち
*2015年11月27日第27回 『ルートレター』の鍵を握るのはゲームに登場するリアルな島根県の人々
*2015年12月28日第28回 ゲーム業界で起きている静かな変化、インバウンドも多様化
*2016年1月29日第29回
*2016年2月26日第30回
*2016年3月26日第31回
*2016年4月30日第32回 東京オリンピックの新エンブレムから透ける日本古来のデザイン
*2016年5月27日第33回 地方を舞台にアジアへ、台湾からゲストを招いた特別回
*2016年6月24日第34回 E3の振り返り、そして編集長退任します
*2016年7月29日第35回 日本の心と『ポケモンGO』―見えないものが宿る場所を求めて
*2016年8月26日第36回 ニッポンのゲームだからできた。歴史に残る「安倍マリオ」
*2016年9月30日第37回 なんでもあり！「多様性」で世界と戦う東京ゲームショウ
*2016年10月29日第38回 ニンテンドースイッチやPS VRでゲーム業界はどう変わる？
*2016年11月25日第39回 ゲームボーイと言えない時代にトランプ現象
*2016年12月30日第40回 ゲームは「箱」から飛び出すか、スマホ/ブラウザに収まるか
*2017年1月28日第41回 Nintendo Switchは鏡。見る人の心を写し出す
*2017年2月24日第42回 金正男、トランプ移民施策… 話題の陰でプチ進化するゲーム業界
*2017年3月31日第43回 Nintendo Switchは真のeスポーツの扉を開けた
*2017年4月30日第44回 県とプログラミング言語が一体となって盛り上がる！島根県とRuby
*2017年5月28日第45回 日本のゲーム産業の強みはエクイティファイナンス！
*2017年6月30日第46回 E3で逆に目立つ横スクロール。アメリカで高評価のタクティクスRPG
*2017年7月31日第47回 巨大なゲーム市場、大人は消費し若者は無料で遊ぶ
*2017年8月25日第48回 日本の希望だ。ドラクエ、メルカリ
*2017年9月30日第49回 VRは体感型に、CGは不気味の谷を越えたTGS2017
*2017年10月31日第50回 祝！連載50回。日本のゲームは自信を取り戻した！
*2017年11月30日第51回 日本では大相撲、海外ではルートボックスの大論争！

**脚注・出典**
2014年12月6日 第01回 安田善巳氏と平林久和氏による"ゆるーい"対談はじまります
横山智

横山 智（よこやま さとし、1966年 - ）は、日本の地理学者、名古屋大学大学院環境学研究科教授。
専門分野は、人文地理学、ラオスを中心とした東南アジアなどにおけるフィールドワークに基づく、農山村研究であるが、発酵食品文化についての著作もある。

**経歴**
北海道岩見沢市生まれ。
高等専門学校で電子工学を専攻し、卒業後はオリンパス光学工業や日本鉱業に技術者として勤務したが、1992年から青年海外協力隊の一員として2年間ラオスに派遣された。帰国後、1997年に埼玉大学教養学部地理コースを卒業。
筑波大学大学院博士課程地球科学研究科地理学・水文学専攻中退後、2003年に博士論文「A geographical study on the basis for existence of mountainous villages in northern Laos（ラオス北部山岳地域における村落の存立基盤に対する地理学的研究）」により、筑波大学から博士（理学）の学位を取得した。
著書『納豆の起源』(2014年・NHK出版)の業績により、『第5回(2015年) 地域研究コンソーシアム賞 研究作品賞』を受賞。

**おもな業績**

**単著**
 納豆の起源、NHK出版（NHKブックス）、2014年　ISBN 978-4-14-091223-2- 納豆の食文化誌、農山漁村文化協会、2021年、ISBN 978-4-54-018117-7

**共著**
（落合雪野との共著）ラオス農山村地域研究、めこん、2008年
*（荒木一視・松本淳との共編著）モンスーンアジアのフードと風土、明石書店、2012年
*（玉本奈々との共著）資源と生業の地理学、海青社（ネイチャー・アンド・ソサエティ研究）、2013年

**脚注**

**外部リンク**
  Learning from the Fields - 個人サイト
やまなみ街道

やまなみ街道（やまなみかいどう）- 美作やまなみ街道 - 岡山県赤磐市から美作市を経て勝央町に至る道路。- 中国やまなみ街道 - 尾道松江線（尾道自動車道および松江自動車道）の愛称。 ⇒ 中国横断自動車道尾道松江線- 九州横断の道 やまなみハイウェイ - 大分県別府市から竹田市に至る道路と九重連山周辺の道路。- 秩父やまなみ街道 - 埼玉県大里郡寄居町から秩父郡皆野町に至る国道140号のバイパス道路。 ⇒ 皆野寄居バイパス
東京ガスラグビー部

東京ガスラグビー部（とうきょうガスラグビーぶ、Tokyo Gas Rugby Football Club）は、トップイーストリーグAグループに加盟する東京ガスのラグビーユニオンチーム。

**概要**
仕事とラグビーの両立を掲げている。
*練習グラウンドは、東京都大田区の東京ガス大森グラウンド。
*2018年に栗田工業ウォーターガッシュ（現：クリタウォーターガッシュ昭島）がトップチャレンジリーグに昇格したため、トップイーストリーグで唯一の初年度から（開始当初はトップイースト10）の継続参加チームとなっている。

**チームスローガン**
2007年度：「Rise to the Next!」
*2008年度：「CHANGE
」
*2009年度：「BREAK OUT」
*2012年度：「自主・自立」
*2014年度-2019年度：「Motion Rugby」
*2020年度：「Aggressive Attacking
」
*2022年：aggressive attacking（目標：TOP EAST LEAGUE　優勝奪還！！）

**歴史**
1975年 - 創部
*1990年 - 関東社会人リーグ2部Cグループで優勝し、関東社会人リーグ1部に昇格
*1992年 - 関東社会人リーグ1部で初優勝
*1993年 - 関東社会人リーグ1部で優勝し、入れ替え戦で秋田市役所に勝利し、東日本社会人リーグに昇格
*1995年 - 全国社会人大会に初出場
*1998年 - 東日本社会人リーグで8位となり、入れ替え戦に敗れ関東社会人リーグ1部に降格
*2003年 - 関東社会人リーグ1部Aグループで2位となり、トップイースト10に参入
*2019年 - トップイーストリーグ初優勝
*2021年12月11日 - トップイーストリーグAグループ（2021シーズン）でヤクルトに敗れ、2位。
*2022年12月10日 - トップイーストリーグAグループ（2022シーズン）で優勝。
*2023年1月7日 - 3地域社会人リーグ順位決定戦（2022シーズン）で、トップウェストAリーグ優勝の大阪府警察を破り、地域社会人リーグ1位となる。

**タイトル**
最上位リーグ
なし
下位リーグ
*トップイーストリーグ 優勝：2回（2019, 2022）
その他
*トップイーストリーグ春季交流戦トーナメント 優勝：1回（2023）
*3地域社会人リーグ順位決定戦 優勝：2回（2022、2024）

**成績**

**全国社会人大会戦績**

**リーグ戦戦績**

**トップリーグ創設以前**
1996-1997 東日本社会人リーグ 6位（2勝5敗）
*1997-1998 東日本社会人リーグ 8位（7敗）、入れ替え戦でクボタに敗れ、関東社会人リーグ1部降格
*1998-1999 関東社会人リーグ1部 Aグループ 7位（2勝5敗）
*1999-2000 関東社会人リーグ1部 Bグループ 3位（4勝1敗2分）
*2000-2001 関東社会人リーグ1部 Aグループ 3位（5勝2敗）
*2001-2002 関東社会人リーグ1部 Aグループ 2位（5勝2敗）
*2002-2003 関東社会人リーグ1部 Aグループ 2位（6勝1敗）、トップイースト10へ参入

**トップリーグ創設以降**
2003-2004 トップイースト10 7位（4勝4敗1分）
*2004-2005 トップイースト10 4位（5勝4敗）
*2005-2006 トップイースト10 5位（6勝3敗）
*2006-2007 トップイースト11 2位（9勝2敗）、トップチャレンジ2：2位、トップイースト11残留
*2007-2008 トップイースト11 5位（5勝5敗）
*2008-2009 トップイースト11 4位（7勝3敗）
*2009-2010 トップイーストリーグ 4位（7勝3敗1分）
*2010-2011 トップイーストリーグ 2位（10勝1敗）、トップチャレンジ2：2位、トップイーストリーグDiv.1残留
*2011-2012 トップイーストリーグDiv.1 5位（5勝4敗）
*2012-2013 トップイーストリーグDiv.1 4位（5勝4敗）
*2013-2014 トップイーストリーグDiv.1 4位（5勝4敗）
*2014-2015 トップイーストリーグDiv.1 3位（7勝2敗）
*2015-2016 トップイーストリーグDiv.1 3位（7勝2敗）
*2016-2017 トップイーストリーグDiv.1 5位（4勝5敗）
*2017-2018 トップイーストリーグDiv.1 2位（7勝2敗）
*2018-2019 トップイーストリーグDiv.1 4位（6勝3敗）
*2019-2020 トップイーストリーグDiv.1 優勝（9勝0敗）、リーグ再編に伴いトップイーストリーグAグループへ参入
*2020-2021 リーグ戦中止
*2021-2022 トップイーストリーグAグループ 2位（6勝2敗）
*2022-2023 トップイーストリーグAグループ 優勝（8勝0敗）、3地域社会人リーグ順位決定戦：優勝
*2023-2024 トップイーストリーグAグループ 3位（4勝3敗1分）
*2024-2025 トップイーストリーグAグループ 2位（7勝1敗）、3地域社会人リーグ順位決定戦：優勝

**2021年度スコッド**
主将　小俣勇也

**過去の所属選手**
阿久根潤（元日本代表）
*アラン・バンティング（現7人制女子ニュージーランド代表ヘッドコーチ）
*打矢二郎
*斎藤春樹
*佐藤剛（元日本代表）
*サム・ノートンナイト（オーストラリア代表）
*セミィ・タウペアフェ（トンガ代表）
*辰野新之介
*中田雄一
*中村航（元日本代表）
*ヘイデン・クリップス
*ヘンドリック・マイヤー（ナミビア代表）
*マイケル・ザキア
*吉村恒

**脚注**

**関連項目**
東京ガス
**東京ガス硬式野球部
**東京ガスサッカー部
**東京ガスクリエイターズ（旧・オール東京ガスクリエイターズ）
**FC東京（前身は東京ガスサッカー部）
**FC東京バレーボールチーム（前身は東京ガスバレーボール部）
*トップイーストリーグ
*大田区
*東京羽田ヴィッキーズ（同じく大田区を本拠地とする女子バスケットボールチーム）
*東京23フットボールクラブ（東京都23特別区をホームタウンとして活動している）
*Daigas Struggers(旧・大阪ガスラグビー部)（定期戦を行っている）

**外部リンク**
 （現・公式ホームページ）- tokyogas_rugby_photo- （旧・公式ホームページ、2010年まで）
クルペオギツネ

クルペオギツネ（学名：Lycalopex culpaeus）は、南米に棲息するイヌ科動物の一種。南米大陸において、タテガミオオカミに次いで二番目に大きい在来のイヌ科動物である。外見上はアカギツネとの類似点が多い。灰色と赤みがかった色の毛皮、白い顎、赤みがかった脚といった特徴があり、また背中には縞があるが、これはほとんど見えない。
齧歯類やウサギ類、鳥類、トカゲ類を主な餌とするが、植物質や腐肉も食べる。時折ヒツジを襲うことがあるため、しばしば駆除の対象となる。地域によっては希少となっているが、種全体としては絶滅のおそれはない。

**特徴**
アカギツネとコヨーテの中間くらいの大きさで、イヌ科としては大きい動物である。雌は平均で8.4kg、雄ははるかに大きく平均11.4kgであり、全体としては5kg - 13.5kgの範囲にある。全長は95cm - 132cmで、そのうち32cm - 44cmを尾が占めている。毛は白色が混ざった外観をしている。首と肩はふつう赤褐色から黄褐色で、背は暗色。尾は毛に覆われ、先端部が黒い。

**分布**
エクアドルおよびペルーから、パタゴニア南部とティエラ・デル・フエゴにかけて分布する。一部の個体群はコロンビアの南部に生息する。アンデス山脈西側の斜面に最も多く、そこでは開けた地と落葉樹林に見られる。フォークランド諸島西端の一部にもいるが、これは人為的に導入されたものである。

**食性**
日和見的な捕食者で、さまざまな餌生物を利用する。主な餌は齧歯類、ウサギ類（とくに移入種のアナウサギとヤブノウサギ）で、家畜動物や若いグアナコを食べることもある。クルペオギツネは1915年に導入されたウサギ類の重要な捕食者であるため、有益な動物とみなされている。本種がアンデスの丘陵からパタゴニアの平原まで分布を拡大したのは、導入されたウサギ個体群を利用したためであると考えられている。生後一週間以下の子羊を食べることもある。研究例は限られているが、クルペオギツネはチコハイイロギツネやジョフロワネコ、コロコロ、グリソン、猛禽類といった潜在的な競争相手に対して優位にあると考えられている。はるかに大きなピューマと分布域は重なるが、体長差が大きいため競争は弱いだろう。

**生息環境**
南米大陸西部の幅広い環境に生息する。ナンキョクブナ科の広葉樹の生える温帯林やチリ南部の硬葉樹林、砂漠、高地、高原、アルティプラーノなど森林限界より方向の低い高原に見られる。

**繁殖**
通常、8月から10月に交尾期を迎える。妊娠期間は55日から60日。多くの場合、2頭から5頭の仔を岩の隙間に産む。

**分類**

**脚注 ==
渡里忠景

渡里 忠景（わたり ただかげ、生没年不明）は、日本の鎌倉時代から南北朝時代にかけての武将。通称は新左衛門、藤左衛門。姓は度里、亘理とも。後に姓を先祖の鳥居へ復した。父は渡里忠吉。子に鳥居重政。
忠景より九代前の渡里氏・鳥居氏の祖である熊野新宮第19代別当行範（重氏）は紀伊熊野権現神職の家系であった。行範は平清盛から平氏姓を賜り平氏を称し、通称「鳥居法眼」と呼ばれた。行範の子・行忠は承久3年（1221年）の承久の乱後に、三河矢作庄へ移り土着し名も渡里忠氏と改めた。
南北朝の動乱の中、三河渡里を本拠としていた忠景は南朝方の新田義貞に従った。忠景は大力で弓にも秀でていたが、延元3年/建武5年（1338年）に義貞が越前藤島の燈明寺畷で戦死すると（藤島の戦い）、渡利村へ帰還し鳥居藤左衛門と名を改めた。
子孫に鳥居忠吉や元忠がいる。

**脚注**

**参考文献**
『長島氏家譜』（「渡城址 鳥居氏発祥地碑」愛知県岡崎市渡町東浦）
*『太平記』（巻十八 瓜生挙旗事）
フェラーリ・SF15-T

フェラーリ SF15-T (Ferrari SF15-T) は、スクーデリア・フェラーリが2015年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

**概要**
前年型との最大の違いはパワーユニットにあり、空力を優先した構造を一新し、パワーと信頼性を重視した物となった。内燃機関の点火システムにドイツのマーレ社が供給するジェットイグニッション（Turbulent Jet Ignition）を採用。副燃焼室（サブチャンバー）で点火した燃料を「種火」としてシリンダー内に放射し、シリンダー内の燃焼効率を高めることで、非常に薄い混合気をリーンバーンして、パワーと燃費を改善した。
この年のレギュレーション変更により、マシンのデザインは「ショートノーズ派」と「ロングノーズ派」に二分されたが、フェラーリの選択は「ロングノーズ」だった。前年同様に前後ともサスペンションはプルロッドが採用されている。
最終的には3勝を記録し、表彰台獲得数も大幅に増加。特に3勝目のシンガポールGPでは、フェラーリとしては2012年以来のポール・トゥ・ウィンを成し遂げた。時のチーム代表のマウリツィオ・アリバベーネは「新体制の効果」だとしたが、前年までフェラーリに在籍し、チーフデザイナーだったニコラス・トンバジスは「今季のフェラーリF1カー (SF15-T) は自分の作品だ」と主張し、暗にフェラーリ首脳を批判した。アリバベーネによるとニコラス・トンバジスら旧技術陣の離脱が決まった後にチーフデザイナーのシモーネ・レスタとロリー・バーンにドライバーのキミ・ライコネンに合った重量バランスがフロント寄りのマシンへの改良を指示し、それを開幕までに達成できた事が躍進につながったと述べている。

**2015年シーズン**
開幕前のヘレステストではさっそく新パワーユニットの効果が表れ、シーズンへの期待が高まった、チーム代表のアリバベーネは「2勝が目標」と語っていた。開幕戦では信頼性を重視した仕様のパワーユニットだったが、ベッテルが3位表彰台を獲得。第2戦マレーシアGPではベッテルが移籍後初勝利を飾った。
シーズン前半はベッテルが表彰台の常連となり、第10戦ハンガリーGPで2勝目をあげた。続くベルギーGPはフェラーリにとって900戦目の記念すべきレースだったが決勝ではレース終盤3位走行中のベッテル車のタイヤがバースト、リタイヤするが12位完走扱い。第13戦シンガポールGPではメルセデス勢以外での唯一のポールポジションを獲得し、レースでも3勝目を飾った。
一方で、ライコネンは予選においてトラブルやペナルティーで後れを取ることがあり、第2戦マレーシアGPではコンディションを読み間違い予選11位、第8戦オーストリアGPではチームとのコミュニケーションのミスで予選14位、ベルギーGPではトラブルで予選16位と浮き沈みが激しかった。それでも、完走したレースは全て入賞圏内であり、前年より成績は向上した。
最終的には第15戦ロシアGPでライコネンが8位に終わった結果、メルセデスAMGチームのコンストラクターズタイトル獲得が確定。すると流れが悪くなり、第16戦アメリカGPでは2台ともエンジン交換ペナルティーによりベッテルは13位、ライコネンは18位からのスタート（決勝はベッテル3位表彰台、ライコネンリタイア）。第17戦メキシコGPではライコネンがギヤボックス交換により18位スタート (タイムは15位)ながらもベッテルが3位に食い込んだが、2台ともリタイヤと失速した。それでも、残り2戦はメルセデス勢の後ろでゴールするなど、最後に気を吐いた。総じてみれば、ベッテルが常に表彰台圏内を争ったのに対し、ライコネンは予選の失敗を決勝で取り戻した場面もあったが、ミスが目立ち精彩を欠いたシーズンとなった。

**スペック**

**シャーシ**
 シャーシ名：SF15-T- シャーシ構造：カーボンファイバー/ハニカムコンポジット構造- ギアボックス：フェラーリ製 縦置き セミオートマチック・シーケンシャル電子制御（クイックシフト） 8速＋リバース1速- ブレーキキャリパー：ブレンボ- ブレーキディスク・パッド：ブレンボ ベンチレーテッド式カーボンファイバーディスクブレーキ - サスペンション：前後独立懸架 プルロッド式トーションスプリング- ホイール：O・Z 13インチ- 重量：702kg（冷却水・潤滑油・ドライバーを含む）- タイヤ：ピレリ P-Zero

**エンジン**
 エンジン名：フェラーリ 059/4- 気筒数・角度：V型6気筒・90度- 排気量：1,600cc- 最高回転数：15,000rpm（レギュレーションで規定）- シリンダーブロック：砂型鋳造アルミニウム製- ターボ：シングル- バルブ数：24- バルブ駆動：圧搾空気式- ピストンボア：80mm- ピストンストローク：53mm- 燃料：シェル V-Power- 潤滑油：シェル Helix Ultra

**ERS システム**
 バッテリー出力：4MJ（1周あたり）- MGU-K 出力：120kW- MGU-K 最高回転数：50,000 rpm- MGU-H 最高回転数：125,000 rpm

**記録**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、DSQは失格、†はゴールできずも完走扱い

**脚注**

**外部リンク ==
岸風三楼

岸 風三楼（きし ふうさんろう、1910年7月9日 - 1982年7月2日）は、岡山県出身の俳人。御津郡馬屋下村松尾（現岡山市北区松尾）生まれ。本名・二三男。

**人物**
旧制関西中学校を経て関西大学法学部を卒業、1929年大阪逓信省に入省。俳句は中学4年時より始め『山陽新報』（現・山陽新聞）に投句。1929年より「ホトトギス」に投句。皆吉爽雨、山口誓子の指導を受ける。1933年、職場句会を通じて「若葉」を知り入会、富安風生に師事する。1934年、「京大俳句」に入会。京大俳句事件にて追及を受けた。この際、逓信省の高級官吏であった風生の擁護で難を免れたとも言われる。1944年、「若葉」編集長。風生の「若葉」運営に献身。1953年、「春嶺（しゅんれい）」を創刊・主宰。1971年、俳人協会の設立に際し、設立代表として文部省と折衝。また俳句文学館建設にも尽力した。
風生の中道俳句の道に沿いつつ、「俳句は履歴書」を信条に庶民的な句を詠んだ。句集に『往来』（1949年）『往来以後』（1982年）、代表句に「手をあげて足をはこべば阿波踊」がある。1982年、71歳で死去。
門下に菖蒲あや、岡本眸などがいる。

**脚注**

**参考文献**
『現代俳句大事典』 三省堂、2005年
*栗林浩 『京大俳句会と東大俳句会』 角川書店、2011年- 吉備路文学館 文学者紹介 岸風三楼 2015年3月29日閲覧。

**関連文献**
宮下翠舟『昭和俳句文学アルバム 岸風三楼の世界』 梅里書房、1993年
*『蝸牛俳句文庫 岸風三楼』 蝸牛新社、2000年

**外部リンク**
 増殖する俳句歳時記 岸風三楼の句
幾千世牧場

有限会社幾千世牧場（いくちせぼくじょう）は、日本の北海道沙流郡日高町に所在する競走馬生産牧場。1969年創業。

**歴史**
大正時代より軍馬生産をはじめ、太平洋戦争後はしばらくアラブ馬の生産を行っていた。1969年、父親の死去に伴い当時20歳の鹿戸照美が後を継ぎ、これを創業年としている。中央競馬調教師・本郷重彦と久保田金造の協力を得て牧場の基礎が整えられ、1979年ごろに牧場名を「幾千世牧場」とした。なお、久保田金造厩舎から騎手デビューした鹿戸雄一（のち調教師）は親族である。
1970年代に南関東公営競馬で活躍したマルイチキングなどを生産したのち、1986年にはアイランドゴッテスが関屋記念を制し、中央競馬の重賞初勝利を挙げた。1989年ごろには育成部門を増設。1998年より、「シチー」の冠名で知られる一口馬主クラブ・友駿ホースクラブとの取引が始まり、その信頼を得て、かつてゴールドシチーを生産した富川田中牧場と共に、同クラブの重要な生産拠点となる。2009年にはエスポワールシチーがかしわ記念を制し、生産馬のGI競走初制覇を果たした。同馬は2013年末に引退するまでにダートGI競走で通算9勝を挙げた。
引退馬（功労馬）の受け入れも行っており、著名なところではキョウトシチー（2011年死亡）、セイリューオーといった重賞勝利馬が繋養されている。

**主な生産馬**
GI競走優勝馬
*エスポワールシチー（2009年かしわ記念、マイルチャンピオンシップ南部杯、ジャパンカップダート、2010年フェブラリーステークス、かしわ記念、2012年かしわ記念、マイルチャンピオンシップ南部杯、2013年かしわ記念、JBCスプリントなど重賞12勝）
その他中央競馬重賞競走優勝馬
*アイランドゴッテス（1986年関屋記念、京王杯オータムハンデキャップ）
*マルマツエース（1992年エプソムカップ）
その他地方競馬限定競走優勝馬
*マルイチキング（1972年浦和ゴールドカップ、1973年報知グランプリカップ、ダイオライト記念、金盃、大井記念、報知オールスターカップ）

**出典**

**参考文献**
『優駿』2010年3月号（日本中央競馬会）
**澤村康「優駿たちの故郷をたずねて 幾千世牧場 - 厚き信頼と地道な変革」

**外部リンク**
0000001137
*1242
フォークランドオオカミ

フォークランドオオカミ（学名：Dusicyon australis）は、フォークランド諸島に固有で、同地で唯一の在来のイヌ科動物であったが、開拓移民による島の開発と狩猟などによって生息数を減らし、1876年に絶滅に追い込まれた。歴史時代におけるイヌ科の種の絶滅が確認されたのはこれが初めてである。Dusicyon属で唯一、現代に生息していた種であった。体長約90cm、体重約15kg程の中型犬並みの体躯であった。
伝統的には、クルペオギツネを含むスジオイヌ属Lycalopexに最も近縁であると考えられていた。しかし2009年に、DNA配列の分岐分析によって、最も近縁な現生種はタテガミオオカミであり、フォークランドオオカミとタテガミオオカミの分岐はおよそ670万年前であることが明らかになった。
本種は東フォークランド島と西フォークランド島の両方に生息していたが、1834年にフォークランド諸島を訪れたチャールズ・ダーウィンによれば、島間で分化があったかどうか不明確である。毛皮は黄褐色で、尾の先は白い。食性は不明だが、フォークランド諸島に在来齧歯類がいないことから、雁やペンギンのような地上営巣性鳥類、ジムシを含む昆虫を食べていたほか、海岸での腐肉食も行っていたと推定されている。巣穴に住んでいたと言われることもある。

**脚注 ==
レッドブル・RB11

レッドブル・RB11 (Red Bull RB11) は、レッドブル・レーシングが2015年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

**スペック**

**シャーシ**
 シャーシ名 RB11- シャーシ構造 カーボンファイバー/ハニカムコンポジット複合構造モノコック・ルノーV6エンジン搭載（ストレスメンバー）- ブレーキキャリパー ブレンボ- ブレーキディスク・パッド ブレンボカーボンファイバー製ディスクブレーキ- サスペンション カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド（フロント）/プルロッド（リヤ）式トーションバー&アンチロールバー。アルミニウム合金製アップライト- ホイール O・Z- タイヤ ピレリ- 重量 冷却水、潤滑油、ドライバーを含めて702kg

**エンジン**
 エンジン名 ルノー・エナジー F1-2015- 気筒数・角度 V型6気筒・90度- 排気量 1,600cc- 最高回転数 15,000rpm(レギュレーションで規定)- バルブ数 24- 重量 145kg- 潤滑油 トタル

**記録**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、DSQは失格- † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

**脚注 ==
ロッキーマウンテンハウス

標語： "モットー"
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ロッキーマウンテンハウスーの位置（アルバータ州内の位置）
座標：W
基礎データ
国 
25px カナダ
州 
25px アルバータ州
行政区 
第9区分
都市名 
ロッキーマウンテンハウス
英語名 
Town of Rocky Mountain House
創設日 
1799年1912年（町制施行）
面積 
13.05 km²
標高 
海抜 985 m
人口 
（2021年）
 - 市域 
6,765 人
 - 人口密度 
518.3 人/km²
時間帯 
山岳部標準時（MST）、UTC-7
夏時間 
山岳部夏時間（MDT）、UTC-6
郵便番号 
T4T
市外局番 
+1-403
公式サイト
ロッキーマウンテンハウス（英:Rocky Mountain House）はカナダ・アルバータ州にある町。レッドディアの市街から約77キロの西に位置する。町の起源は18世紀末の毛皮貿易に遡り、町名は当時の貿易商社の呼称に由来する。北海道上川町と姉妹都市提携。

**地理**
付近にノースサスカチュワン川が流れる。町の西側にはClearwater River (Alberta)があり、ノースサスカチュワン川に合流する。町の17キロ北西にはCrimson Lake (Alberta)があり、の中心。

**気候**
亜寒帯（ケッペンの気候区分 Dfc）～湿潤大陸性気候（ケッペンの気候区分 Dfb）

**人口動態**
2021年の地方自治体国勢調査における人口は6,765人。2016年に対して2.0％の増加。

**経済**
主な産業は石油、農業、及び林業。Alberta Highway 22とAlberta Highway 11の交差する場所に位置し、レッドディア市と風光明媚なアルバータ・ロッキー山脈地帯の中間点にあることから観光も重要な産業である。

**交通**

**道路**
 Alberta Highway 11- Alberta Highway 22

**空港**
 Rocky Mountain House Airport

**姉妹都市**
 JPN北海道上川町
** 1984年（昭和59年）6月21日に提携

**関連項目**
 アルバータ州の地方行政区

**脚注**

**外部リンク**
 www.rockymtnhouse.com
ジャナヴァサバ経

『ジャナヴァサバ経』（Janavasabha-sutta, ジャナヴァサバ・スッタ）とは、パーリ仏典経蔵長部の第18経。『闍尼沙経』（じゃにしゃきょう）とも。
類似の伝統漢訳経典としては、『長阿含経』（大正蔵1）の第4経「闍尼沙経」や、『人仙経』（大正蔵9）がある。
経名は、経中に出て来るビンビサーラ王の生まれ変わりである夜叉ジャナヴァサバに因む。

**構成**

**登場人物**
釈迦
*ジャナヴァサバ --- ビンビサーラ王の生まれ変わりである夜叉

**場面設定**
ある時、釈迦がヴァッジ国ナーディカ村の煉瓦堂で瞑想していると、ビンビサーラ王の生まれ変わりであり、現在は毘沙門天の眷属をしていると称する夜叉ジャナヴァサバが現れた。
彼は釈迦に、仏法のおかげで天に生まれ変わることができたことを感謝しつつ、かつてあった三十三天の布薩の話を始める。
三十三天の善法堂に四天王と帝釈天が集まると、梵天サナンクマーラが現れ、四神足、三つの道、四念処、八正道を説き、これによってマガダ国の40万人の在家信者が預流果を得たと述べる。

**内容**

**日本語訳**
『南伝大蔵経・経蔵・長部経典2』（第7巻） 大蔵出版
*『パーリ仏典 長部（ディーガニカーヤ）大篇II』 片山一良訳 大蔵出版
*『原始仏典 長部経典2』 中村元監修 春秋社

**脚注・出典**

**関連項目**
夜叉
*毘沙門天・四天王・帝釈天
*三十三天
*布薩
*梵天

**外部リンク**
 Janavasabhasuttaṃ - Tipitaka.org
ミサイル艇2号

ミサイル艇2号（ローマ字：JMSDF PG NO.2, PG-822）は、海上自衛隊のミサイル艇。1号型ミサイル艇の2番艇。

**艦歴**
「ミサイル艇2号」は、平成2年度計画ミサイル艇822号艇として、住友重機械工業追浜造船所浦賀工場で1991年3月25日に起工され、1992年7月17日に進水、1993年3月22日に就役し、同日付で大湊地方隊余市防備隊隷下に新編された第1ミサイル艇隊に編入された。
2008年6月6日に除籍。

**登場作品**

**ゲーム**
『WarThunder』
Ver.1.89にて日本海軍ツリーの課金機体(PG 02)として登場。	JM61-RFS 20mm機関砲のみを装備し、90式艦対艦誘導弾は装備しない。

**脚注**

**出典**

**参考文献**
石橋孝夫『海上自衛隊全艦船 1952-2002』（並木書房、2002年）
*『世界の艦船 海上自衛隊木造掃海艇建造史』（海人社、2010年）

**関連項目**
海上自衛隊艦艇一覧
ミサイル艇3号

ミサイル艇3号（ローマ字：JMSDF PG NO.3, PG-823）は、海上自衛隊のミサイル艇。1号型ミサイル艇の3番艇。

**艦歴**
「ミサイル艇3号」は、平成4年度計画ミサイル艇823号艇として、住友重機械工業追浜造船所浦賀工場で1993年3月8日に起工され、1994年6月15日に進水、1995年3月13日に就役し、大湊地方隊隷下の余市防備隊第1ミサイル艇隊に編入された。
2010年6月24日、除籍。

**誤射事件**
2006年9月5日19時20分頃、青森県むつ市の海上自衛隊大湊基地に停泊していたミサイル艇3号が20mm機関砲の作動確認中、実弾4発、曳光弾2発、訓練弾4発、計10発を誤射した。基地内の倉庫、基地外の樹木に被弾痕が確認されたが人的被害、民家への被害はなかった。
海上自衛隊では、事故の原因などについて調査した上、同年12月6日に関係者の懲戒処分が行われた。指揮監督義務違反により、大湊地方総監が訓戒、余市防備隊司令が戒告、第1ミサイル艇隊司令が減給、職務上の注意義務違反により、ミサイル艇3号艇長、同砲雷長、同射管員及び同射撃員が停職処分を受けた（職名はいずれも事件当時）。
事故原因は、同日に日本海で行われた射撃訓練後に撃ち残した弾があったにもかかわらず、撃ち尽くしたと臆断して残弾の確認を怠り、抜弾を行わないまま機関砲の作動確認を行った、人為的ミスによるもの。

**参考文献**
石橋孝夫『海上自衛隊全艦船 1952-2002』（並木書房、2002年）
*『世界の艦船 海上自衛隊木造掃海艇建造史』（海人社、2010年）

**関連項目**
海上自衛隊艦艇一覧
時実秋穂

時実秋穂
時実 秋穂（ときざね あきほ、1881年（明治14年）11月22日 - 1962年（昭和37年）1月21日）は、内務官僚、福岡市長、岡山市長、玉野市長。

**経歴**
岡山県邑久郡長浜村（現在の瀬戸内市）に時実惣次郎の長男として生まれた。1907年（明治40年）7月、東京帝国大学法科大学政治学科を卒業。同年に高等文官試験に合格し、翌年に岩手県事務官に任じられた。その後、徳島県事務官・警察部長、愛媛県警察部長、島根県警察部長、茨城県内務部長を歴任した。1919年（大正8年）、朝鮮総督府忠清南道知事に転じ、朝鮮総督府監察官を経て、1923年（大正12年）に京畿道知事に任じられた。
1926年（大正15年）に福岡市長に選出され、5年間在任した。在任中の1927年（昭和2年）には東亜勧業博覧会が開催された。退任後は『京城日報』『毎日申報』『The Seoul Press』各社社長を務めた。
1938年（昭和13年）に岡山市長に選出され、2年間在任した。その後、1942年（昭和17年）には玉野市長に選出された。
戦後は公職追放となり、瀬戸内海観光株式会社取締役、就実学園長を務めた他、1952年（昭和27年）から1956年（昭和31年）まで玉野市教育委員長を務めた。

**著書**
 『自治小言』（1919）- 『京城後の二年』（1930）- 『あけび』（1938）

**脚注**

**参考文献**
 year=1934- year=1938- year=1939- year=1943- year=1948
アヴァスカップ

アヴァスカップ（Avas Kupa、Avas Cup）は、ハンガリー、ミシュコルツで開かれるフィギュアスケートの国際競技会。

**概要**
毎年3月に行われるフィギュアスケートの国際大会で、シニアクラス、ジュニアクラス、ノービスクラスの男女シングル競技が行われる。大会の主催は、ハンガリースケート連盟が行っている。
2014-15シーズンの第10回大会より国際スケート連盟のシーズンイベントカレンダーに掲載される。

**競技結果**

**シニアクラス**

**男子シングル**

**女子シングル**

**ジュニアクラス**

**男子シングル**

**女子シングル**

**アドバンスドノービスクラス**

**男子シングル**

**女子シングル**

**出典**
  2015/2016大会結果-  2014/2015大会結果
キング・オブ・ダーク王座

キング・オブ・ダーク王座（キング・オブ・ダークおうざ）は、DDTプロレスリングが管理、認定していた王座。

**歴史**
2015年1月、王者はダークマッチにしか出られず、王者が挑戦者に勝たない限りは本選には出場できない王座として創設（いわゆる第0試合でしか試合ができない）。ただし、王者でも一部の試合には出場できる。時折、タッグマッチ、3WAYマッチとして防衛戦が行われることもある。シングルマッチの場合は王者が直接勝たない限り、王座の移動せず引き分けの場合も防衛となる。タッグマッチの場合は王者が直接勝利した場合のみ王座が移動して、それ以外の結果では王者の防衛となり、王者に負けた相手が新王者となる。また、3WAYマッチの場合は挑戦者同士で決着がついた場合は王者が防衛となる。両者リングアウトの場合も王者が防衛。また、初代王者の伊橋は各興行でタイトルマッチが組まれていないとゼネラルマネージャーの前説に乱入して挑戦者を募集するが、挑戦者として当日試合の組まれていないDDT NEW ATTITUDEの面々、伊橋が無理やり指名したDNAの面々にやられることが非常に多かった。さらにはルールを自身の得意なボクシングルールにしたり、ゼネラルマネージャーの権限でKO-D無差別級王座をガンバレ☆プロレスに流出させてしまったヤス・ウラノだけ1カウントで負けとなるルールで試合が行われたこともある。自ら挑戦したいと名乗りを上げた選手はおらず挑戦者はゼネラルマネージャーの権限などで勝手に決まっていることが多い。1月19日、川口大会でゼネラルマネージャーに「王者になるとモテる」、「初代チャンピオンはお前しかいない」、「赤井沙希とチャンピオンカップルになれる」と言われダークマッチにしか出られないチャンピオンベルトとは聞かされていない伊橋剛太、入江茂弘とのシングルマッチに乱入してまでゼネラルマネージャーが交渉したDJニラのシングルマッチで王座決定戦を行う。1月25日、後楽園ホール大会でゼネラルマネージャーの前説中に福田洋と星誕期が乱入してダークマッチを行い星誕期が勝利。タイトルマッチに福田と星誕期のタッグがDJニラと伊橋剛太のタッグと対戦することが決定。2月15日、さいたまスーパーアリーナ大会で初代王座決定戦が行われて福田が首固めで伊橋を丸め込み、伊橋が初代王者となった。初代王者の伊橋曰く「無駄にかっこいいベルト」。3月29日、「いつでもどこでも挑戦権」争奪時間差バトルロイヤルのドクロマークの封筒に挑戦権が入り、これを遠藤哲哉が獲得している。しかし、直前に遠藤が足を負傷したため、挑戦者には遠藤が持っていた「いつでもどこでも挑戦権」とすり替えたヤス・ウラノが挑戦することになった。またこの時GMは一部始終を見てはいたが、めんどくさくて黙っていたと言う。8月23日、初の他団体の挑戦者として"ハリウッド"ストーカー市川が挑戦するも伊橋が防衛に成功。ゼネラルマネージャーからは「市川さん相手に防衛したらもう上がりだな。もう永久王者としてベルト封印でいいんじゃないか」と提案されてしまった。なお、勝利したストーカー市川は、敗者が王者になるルールを知らず「ウチの団体、1個ベルトがなくなったんだよ、よこせよ」とクレームを付けていた。11月3日、名古屋大会でKENSOが初のDDTグループ系列外の選手として初めて戴冠。
2016年2月28日、ワンチューロが外国人選手として初めて戴冠。5月21日、映像班の今成夢人が初めて戴冠。実際には事前にXと伊橋がシングルマッチで防衛戦を行うはずがゼネラルマネージャーも大社長もXとなる選手を探しておらず、当日の試合で大社長が今成を呼び込み今成は私服姿のままでタイトルマッチに臨んだ。
2017年12月13日、王者の鈴木大が引退により、空位となって事実上封印状態となる。

**歴代王者**

**主な記録**
 最多戴冠回数 : 6回 - 伊橋剛太（初代、3、8、10、15、19代）- 最多連続防衛回数 : 14回 - 伊橋剛太（第3代）- 最多通算防衛回数 : 30回 - 伊橋剛太

**参考文献**
 ベースボールマガジン社『週刊プロレス』2015年3月11日 p14- ベースボールマガジン社『週刊プロレス』2015年3月18日 p104

**脚注 ==
成相寺参詣曼荼羅

成相寺参詣曼荼羅
成相寺参詣曼荼羅（なりあいじさんけいまんだら）は成相寺（京都府宮津市）を描いた社寺参詣曼荼羅。
成相寺参詣曼荼羅は成相寺所蔵の作例1点が伝来する。画面構成の技法などからみて、作成年代は室町時代（16世紀後半）と推定される。京都府指定歴史資料。

**図像の読解**
成相寺は、天橋立を見下ろす成相山中腹の景勝地にあり、西国三十三所第28番札所である。室町時代中期には与謝・丹波の両郡にわたって合計60町もの寺領をそなえ、いくつもの子院を従えた有力な一山寺院であった。しかし、応仁の乱とそれに引き続く抗争の中で戦火に見舞われ、後に一色氏によって一度は再建されるものの、天文14年（1545年）の焼損後の再建は難航し、永禄年間（1558年～1570年）・慶長年間（1596年～1615年）の2度の再興により再建を果たしたと伝えられている。
画面は大きく上下2つの部分に分かれ、成相寺の寺内を描いた上部と近隣の名所・寺社を描いた下部とが、中央部の山地や雲霞によって隔てられている。天空には左に銀箔の月輪、右に金箔の日輪が、寺内最上部には本堂が配され、仁王門（総門）から本堂に至る経路を中心としてその左右に、寺内の事物や人物が配されている。仁王門を入って左側には顕著な2つの堂舎が描かれている。仁王門入ってすぐ左に築地塀に囲まれているのは本坊惣持院と考えられ、その奥の画面左端にある建物はその規模からして寺の要人の住居と見られる。寺内をさらに上部に進むと「礼堂」と貼紙で注記された、舞台のような形状の建物に着く。本願寺僧覚如は、貞和4年（1348年）の成相寺参詣の折に「舞台の様なる所」に詠歌を書き付けたとしており、この礼堂のことであろう。本堂左手には五重塔のほか、八幡宮（拝殿・本殿）、熊野権現（鳥居・拝殿・本殿）が配され、熊野権現の本殿には3つの懸仏が掛けられている。画面の最上層部には櫓のある建物が描かれており、成相寺伝の『成相寺旧記』には天正年間（1573年～1593年）の頃まで一色氏の居城が「阿弥陀が峯」と称される場所にあったと記されることから、一色氏の城とみられる。
画面下部には近隣の名所・寺社が鳥瞰的に一望される。画面下縁に沿って栗田半島が描かれ、天橋立と智恩寺、真名井社、籠神社、府中の町並みや阿蘇海での漁労風景が描かれ、上部には成相寺に至る参詣道が描かれている。実際には南南西に伸びる天橋立は西に折り曲げられ、その結果阿蘇海が狭められて表現されているほか、参詣道の道程は圧縮されて表現されているといったデフォルメが目を引く。こうした描写技法は、聖域を大きく細密に描く一方で、参詣道は位置関係を曲げたりくずしたりして圧縮し、両者を雲霞によってつなぐという、参詣曼荼羅において通例である技法にしたがったものである。
画面中央部の参詣道上には木曳きの光景が描かれている。木曳きの光景は那智参詣曼荼羅諸本や長命寺参詣曼荼羅にも見られるもので、一山の造営・修造の担い手であった本願にとって重要な意味を持った図像であって、その意味で寺社の造営・修造との関連を示すものと推測される。参詣曼荼羅において寺社は、あるべき不変かつ理想の姿で描かれるが、本図の場合も再興後の理想的なあるべき姿を描いたものと位置づけられる。

**文化財**
成相寺参詣曼荼羅 1幅 - 法量縦150.3×横126.8センチメートル、紙本著色掛幅装。京都府指定歴史資料（1996年〈平成8年〉3月15日指定、京都国立博物館に寄託）。

**脚注**

**参考文献**
ref=Iwahana1996- ref=Ootaka2012- ref=Jinushi1997
*publisher=宮津市役所

**外部リンク**
 成相山成相寺
Aモーター

Aモーター（AEON MOTOR CO.,LTD.）は、台湾台南市山上区に本社があるオートバイメーカーである宏佳騰動力科技股份有限公司のオートバイ・ATVブランドである。

**概要**
1997年にオートバイ、スクーターの部品製造工場として宏佳騰動力科技股份有限公司が設立。1998年にAEONのブランドを創設。50/90/125ccスクーターを欧州、アメリカ市場に投入。2000年に50/90ccのATVのコブラをアメリカ市場に投入。ポラリス・インダストリーズのODM、OEM供給を開始。2001年に50/90/125ccのオンロードATVを欧州市場に投入。2013年に日本市場に参入し現地法人Aモータースジャパン設立。

**製品**

**オートバイ**
MY 125/150

**スクーター**
CO-IN 110/125
*OZ/OZe/OZs 125/150
*ES150
*Elite 125/250/300i/350
*Elite 3D-350
*Urban 125/350

**ATV**
COBRA 50/100/220/320/350/400
*MINIKOLT 50
*CROSSLAND 300
*CROSSLAND 4X4 350/400
*CROSSLAND RX 350/400

**外部リンク**
  Aモーター 
** title=Aモータースジャパン
ロンゲスト・ライド

『ロンゲスト・ライド』（原題: The Longest Ride）は、2015年に公開されたアメリカ合衆国の恋愛映画である。監督はジョージ・ティルマン・ジュニア、主演はスコット・イーストウッドとブリット・ロバートソンが務める。本作の原作はニコラス・スパークスの小説『The Longest Ride』（2013年9月出版）である。日本では劇場未公開、2016年にDVD発売。

**概要**
本作はカムバックを果たそうとするロデオの前チャンピオン、ルークとニューヨークの芸術界に飛び込もうとしている大学生、ソフィアの恋を描いた作品である。2組の男女の恋愛を通して、愛し続けることの困難と愛がもたらす無限の喜びを掘り下げていく。
お互いの進む道と人生の目標が違うことを自覚しつつも、互いに惹かれ合っていくルークとソフィアは予期せずしてアイラという名の老人と運命的な出会いを果たす。アイラの数十年にもわたる妻との思い出は2人の心を深く打った。

**キャスト**
※括弧内は日本語吹替
*ルーク・コリンズ - スコット・イーストウッド（山本匠馬）
*ソフィア・ダンコ - ブリット・ロバートソン（渋谷はるか）
*アイラ - アラン・アルダ（勝部演之）
*若い頃のアイラ - ジャック・ヒューストン（川島得愛）
*ルース - ウーナ・チャップリン（佐古真弓）
*マルシア - メリッサ・ブノワ
*リンダ・コリンズ - ロリータ・ダヴィドヴィッチ
*エイドリアン・フランシス - グロリア・ルーベン
*競売人 - バリー・ラットクリフ
*ジャレッド・ミドルトン - ブレット・エドワーズ 
*デヴィッド・ステイン - ハンター・バーク
*ブルック - アリーナ・リア
*ロデオのファン - メアリー・オースティン

**製作**
2014年4月、フォックス・2000・ピクチャーズは本作の北米公開日が2015年4月10日であることと主要キャストを発表した。
2014年6月16日よりノースカロライナ州のウィルミントンやウィンストン・セーラムで主要撮影が開始された。同年7月28日には、ノースカロライナ州のジャクソンビルでロデオのシーンが撮影された。その後、ウィンストン・セーラムに戻って、LJVMコロシアムでの撮影が行われた。

**公開**
2014年12月、本作のファースト・トレイラーが『イントゥ・ザ・ウッズ』の上映前に流された。

**興行収入**
2015年4月10日、本作は北米3366館で公開され公開初週末に1350万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場3位となった。

**評価**
本作は批評家から酷評された。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには112件のレビューがあり、批評家支持率は29%、平均点は10点満点で4.4点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「いつものニコラス・スパークス原作映画に比べれば、『ロンゲスト・ライド』の小手先感は小さい。しかし、それでもなおサッカリンのような甘ったるさがあり、絶望的な雰囲気を漂わせている。もっとも、本作を見たがるような人にとって、そうした点は大して問題にならないのだろうけれども」となっている。また、Metacriticには30件のレビューがあり、加重平均値は33/100となっている。なお、本作のCinemaScoreはAとなっている。ニコラス・スパークスの小説を原作とした映画がシネマスコアでA-評価以上の評価を得たのは、本作が初めてのことであった。

**出典**

**外部リンク**
 The Longest Ride- The Longest Ride
バートリ・ユーリア

バートリ・ユーリア（Bátori Júlia、1998年12月29日 - ）は、ハンガリー、ミシュコルツ出身の女子フィギュアスケート選手（女子シングル）。2015年アヴァスカップ優勝。

**主な戦績**
 N - ノービスクラス- J - ジュニアクラス

**脚注**

**参考文献**
 00014896- バートリ・ユーリア