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コデワ

コデワ有限合資会社（Kodewa GmbH & Co. KG）は、ドイツバイエルン州ロート郡グレーディングを本拠とする、2000年に設立されたレーシングチームの運営会社である。以前はバイコレスの名で、FIA 世界耐久選手権（WEC）のLMP1クラスに参戦。2023年よりヴァンウォール・レーシングチームで参戦している。

**概要**
2000年に、ロムルス・コレス(Romulus Kolles) と、その息子の コリン・コレス(Colin Kolles) によって ドイツF3に参戦する為のレーシングチームとして、コレス・レーシング（Kolles Racing） というチーム名で設立されたことが始まりである。2003年にドイツF3とフランスF3が統合したユーロF3がスタートすると、2003年から2005年までユーロF3に参戦している。
コリン・コレスは、F1チームのジョーダン・グランプリのマネージングディレクターに就任する為に、2005年シーズンの始まりと共にコレス・レーシングのチーム経営をディレクターを辞める2009年まで離れることになった。コリンがチームから去った翌年の2006年、ロムルスはユーロF3からDTMへチームの活躍の舞台を移している。DTMでは、スポンサータイトルを冠したチーム名である フューチャーコムTME（Futurecom TME） の名称で2009年までアウディのレースカーの供給を受けて参戦した。
2009年、コレス・チームはニック・ハイドフェルドのマネジャーを務めていたベルナー・ハインツとの共同経営で コレス・アンド・ハインツ・ユニオン（Kolles & Heinz Union）というチームで、再びユーロF3に参戦している。
2010年、F1チームのHRT F1のチーム代表にコリン・コレスが就任すると、2011年12月15日にコリン・コレスがチーム代表を解任されて2012年にHRT F1のオペレーションがスペインに移されるまで、コデワの本拠地であるグレーディングの作業場でHRT F1のオペレーションがされていた。
2012年のル・マン24時間レースでのコデワの参戦車両「ローラ・B12/80-ロータス」
コデワは参戦するレースカテゴリーの興味を、フォーミュラレースよりル・マン・シリーズ（後のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ）といったスポーツカーレースに移した。2009年のアジアン・ル・マン・シリーズにも参戦。2012年から2014年まで、FIA 世界耐久選手権にロータスのブランド名を付けた ロータス（Lotus）のチーム名登録で参戦した。2012年と2013年はLMP2クラスで、2014年はステップアップしてLMP1クラスで参戦している。2015年ではロータスとの契約が終了したことから、バイコレス（ByKolles）というチーム名で参戦している。なおレースカーは2013年から独自開発の「ロータス・T128」、2014年は「ロータス・CLM P1/01」。その後ロータスの冠名が外され、2015年から「CLM P1/01」で出走することになった。
しかし資金やオペレーションなど様々な問題から、LMP1プライベーターとして唯一のライバルであるレベリオン・レーシングに敗北し続けていた。
2017年はエンジンを、日産・GT-R LM NISMOに採用されていたVRX30A（V6ツインターボ）にスイッチ。レベリオンもLMP2へ戦場を変えたことで、LMP1プライベーターでは事実上ライバル不在のままル・マンに参戦した。しかしオープニングラップのミュルサンヌ・ストレート直前でフロントカウルが外れクラッシュして呆気なく終わり、ファンから「ル・マン24秒」と揶揄された。その後、第4戦ニュルブルクリンク6時間レースまでで活動を休止し、来季に向けた準備をすることを決めた。
2018-2019年シーズンには復帰したが、最高は4位で表彰台を獲得することは叶わなかった。
2019-2020年シーズンは第6・第7戦のみのエントリーに収まっている。
2021年から、ル・マン・ハイパーカー（LMH）クラスで参戦することが発表されていたが、参戦は無かった。
2022年、LMHクラスへエントリー申請をしたが、WEC選考委員会が基準を満たしていなかったとの理由でエントリーは却下された。
2023年にLMHクラスへの参戦が認められた。チーム名はフロイド・ヴァンウォール・レーシングチーム（Floyd Vanwall Racing Team）、マシンは新開発したヴァンウォール・ヴァンダーヴェル 680で参戦する。
2024年にむけてマシンのアップデート等を行う準備をしていたが、FIA/ACOよりエントリーを拒否されたため再びグリッドを去ることになった。

**戦績**

**ル・マン・シリーズ**

**FIA 世界耐久選手権**
} | SIL

FRA クリストフ・ブシュー
4–5
AUT ルーカス・アウアー
4, 6, 8
GER ピエール・カッファー
5–8
SUI サイモン・トルマー
7
FRA Nathanaël Berthon
7
2015
AUT チーム・バイコレス
CLM P1/01
LMP1
4
SUI サイモン・トルマー
All

ITA ヴィタントニオ・リウッツィ
1-2
AUT クリスチャン・クリエン
1-2
POR ティアゴ・モンテイロ
3
GER ピエール・カッファー
3-8
2016
AUT バイコレス・レーシングチーム
CLM P1/01
LMP1
4
SUI サイモン・トルマー
All
GBR Oliver Webb
All
GBR ジェームズ・ロシター
1–2
GER ピエール・カッファー
3–5, 7–9
2017
AUT バイコレス・レーシングチーム
ENSO CLM P1/01
LMP1
4
GBR Oliver Webb
1-4
AUT Dominik Kraihamer
1-4
GBR ジェームズ・ロシター
1-2
ITA Marco Bonanomi
3–4
2018-19
AUT バイコレス・レーシングチーム
ENSO CLM P1/01
LMP1
4
GBR Oliver Webb
1–5, 7–8
SEB

22.5
4位
FRA トム・ディルマン
1–2, 4–5, 7–8
AUT Dominik Kraihamer
1–2
AUT René Binder
3
GBR ジェームズ・ロシター
4–5
ITA パオロ・ルベルティ
7–8
2019-20
AUT バイコレス・レーシングチーム
ENSO CLM P1/01
LMP1
4
FRA トム・ディルマン
6-7
SIL
FUJ
SHA
BHR
COA
BHR

CAN ブルーノ・スペングラー
6-7
GBR Oliver Webb
6-7
2023
AUT フロイド・ヴァンウォール・レーシングチーム
ヴァンウォール・ヴァンダーヴェル 680
ハイパーカー
4
ARG エステバン・グエリエリ
All


10
7位
FRA トム・ディルマン
1–4
CAN ジャック・ヴィルヌーヴ
1–3
FRA トリスタン・ヴォーティエ
4–7
BRA ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
5-6
AUS ライアン・ブリスコー
7

**ル・マン24時間レース**

**脚注**

**関連項目**
コリン・コレス
*ロータス・T128
*CLM P1/01
*ヴァンウォール・ヴァンダーヴェル 680

**外部リンク**
 公式サイト
中根町 (名古屋市)

中根町（なかねちょう）は、愛知県名古屋市瑞穂区の地名。現行行政地名は中根町1丁目から中根町5丁目。住居表示未実施地域。

**地理**
名古屋市瑞穂区南東部に位置するp=1520。東は白砂町、西は丸根町、南は井の元町・関取町、北は弥富通に接するp=1520。

**歴史**

**町名の由来**
中根村の名称によるp=394。「中根」の由来については諸説あり、『尾張国地名考』では「長峰」が約されたものであるとするほかp=394、「真ん中にある峰」の意とする説もあるp=114。1190年（文治6年）に書かれた『吾妻鏡』には「尾張国長包（ながね）庄」と記載があり、この「長包庄」は当地と比定されているp=114。

**沿革**
 1952年（昭和27年）4月10日 - 瑞穂区弥富町字薬師・丸田・平子・東畑・浅岡・横成・西畑・安川・内山・寄驚・松井・五反田の各一部により、同区中根町1〜5丁目として成立p=612。- 1971年（昭和46年）4月20日 - 5丁目の一部が井の元町に編入されるp=605。

**世帯数と人口**
2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

**施設**
 東八幡社p=1520

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 467-0055（集配局：瑞穂郵便局）。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
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**統計資料**
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**関連項目**
 名古屋市の地名

**外部リンク ==
リヴェルAC

リヴェルAC (River Atlético Clube) は、ブラジル・ピアウイ州テレジーナを本拠地とするサッカークラブである。ブラジル国内にはリヴェルと名乗るクラブが他にもあるため、リヴェル-PI (River-PI) と表記されることがある。
名前およびクラブカラーはアルゼンチンのCAリーベル・プレートをまねている。

**歴史**
1946年3月1日、ギナーシオ・レオンXIIIの教師であるアニルトン・ソアレスと生徒が設立。1948年、カンピオナート・ピアウイエンセ（ピアウイ州選手権）初優勝。
1977年、カンピオナート・ブラジレイロ・セリエAに初参戦。最終順位は41位で、以降は69位、83位と推移。1980年大会は参戦せず1981年は39位翌年は44位。
2000年、カンピオナート・ブラジレイロの代わりに開催されたコパ・ジョアン・アヴェランジェに参戦。カンピオナート・ブラジレイロ・セリエB相当のイエローモジュールから参戦し、ファーストステージで敗退した。

**タイトル**

**国内タイトル**
 カンピオナート・ピアウイエンセ : 30回
** 1948, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1973,1975, 1977, 1978, 1980, 1981, 1989, 1996, 1999, 2000, 2001, 2002, 2007, 2014, 2015, 2016

**国際タイトル**
なし

**過去の成績**

**歴代所属選手**
 BRA アリ 2003- BRA バルレイ 2014-2015

**脚注**

**外部リンク**
  公式サイト-  Ríver Atlético Clube at Arquivo de Clubes
MMPV

MMPV計画により選定されたRG-33（2011年）
MMPV（Medium Mine Protected Vehicle、中型地雷防護車両）は、アメリカ陸軍によって進められている、対地雷性能を持った装輪装甲車調達プログラムの名称である。アメリカ海兵隊で進められているMRAP（Mine Resistant Ambush Protected、耐地雷・伏撃防護装甲車）計画と類似する内容である。
__TOC__

**概要**
MMPV計画はアメリカ陸軍により進められている装輪装甲車の開発/調達計画の一つである。目的は、地雷や爆発物処理を行う工兵部隊や爆発物処理班が危険地域での活動（移動や処理そのもの）を安全に行えるよう、地雷やIEDなどの爆発物から乗員を防護する性能を持った装輪装甲車を調達することである。アメリカ陸軍の広報官によれば、「陸軍のMMPV計画と海兵隊のMRAP計画が分かれており、細かい要求仕様や計画のスケジュールが異なるのは、調達戦略や性能の取捨選択が異なるからであるが、要求される装備品の性能そのものという観点で言えば、両者はほぼ同等の内容である」との事である。
イラク戦争後の駐留期に地雷やIEDによる被害が多発したことからこの種の装甲車の取得が急がれる事になり、MRAP計画の方が進んでいたことから、アメリカ陸軍も海兵隊のMRAP計画に基づく車両選定・調達を行い、部隊配備・運用している。しかしながらMMPV計画もキャンセルされたわけではなく、2007年にはMMPVの車種としてRG-33が選定され、導入契約が結ばれた。

**要求仕様**
（Tank Automotive Research, Development and Engineering Center,TARDEC）により提示されているMMPVの要求仕様は以下のような内容である。
*高度な相互データリンク、通信システム
*鉄道輸送、道路輸送、航空機（C-5、C-17、C-130等）での輸送を分解せず行える事
*攻撃に対する乗員の保護、生存性
**対戦車地雷
**爆発物の破片、衝撃
**対戦車擲弾（RPG）
**即製爆発装置（IED）
**舗装道路上で、総重量4トンの状態で時速100kmで走行可能な事
*乗員1名で操縦可能で6名の武装兵士が搭乗可能。工兵隊仕様では乗員1名および3名の武装兵士と2台のEODロボット（パックボットなど）を搭載可能。
*戦場で地雷攻撃を受けた際、8時間以内に修理可能な事
*約7トンのウィンチを車両前部に装備
*修理用やメンテナンス用の詳細なマニュアルやキットが供給される事
*360度旋回可能な武器搭載マウントを装備し、取り外し式の銃塔（OGPKなど）を装備可能
*車両の外側を照らす照明装置を追加で装備可能な事
*約2,700kg以上、11立方メートル以上の積載スペースを持ち、搭載物を固定可能である事
*車外への電源供給　AC110V電源×4、DC12V電源×4
*ランフラットタイヤ装備、1個以上のスペアタイヤ装備、タイヤ交換の為のリフトアップ装置
*追加の電気機器を搭載できるスペースを保有する
*NBC防護性能を持った状態にアップグレード可能である事
*空調機能
*エンジンスタートがキーおよびプッシュボタンで行える事

**車種選定**
2007年12月、BAEシステムズの製造するRG-33がMMPV計画に適合する車種として選定された。約22億USドルの予算で2,500両のRG-33の導入契約が結ばれ、2015年末頃までにアメリカ陸軍の工兵部隊、爆発物処理部隊に部隊配備される予定である。
2008年4月には1億3,200万USドルで179両が発注され、2008年5月～8月に最初のテスト車両9両が納入された。

**脚注**

**関連項目**
装輪装甲車一覧
*MRAP
西ノ割町

西ノ割町（にしのわりちょう）は、愛知県名古屋市瑞穂区の地名。現行行政地名は西ノ割町1丁目から西ノ割町3丁目。住居表示未実施地域。

**地理**
名古屋市瑞穂区中央部に位置するp=1520。西は直来町、南は本願寺町、北は薩摩町・北原町に接するp=1520。

**歴史**

**町名の由来**
瑞穂町の小字名「西ノ割」によるp=395。「西ノ割」は、元々「西浦」という字名であったというp=99。「西浦」とは、本願寺村の西端に位置していたことを意味するp=99。

**沿革**
 1945年（昭和20年）9月26日 - 瑞穂区瑞穂町字薩摩・西ノ割・中ノ割・北前田・東前田の各一部により、同区西ノ割町1〜3丁目として成立p=612。

**世帯数と人口**
2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 467-0813（集配局：瑞穂郵便局）。

**脚注**

**参考文献**
 ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv

**関連項目**
 名古屋市の地名

**外部リンク ==
仁所町

仁所町（にしょちょう）は、愛知県名古屋市瑞穂区の地名。現行行政地名は仁所町1丁目及び仁所町2丁目。住居表示未実施地域。

**地理**
名古屋市瑞穂区南部に位置するp=1520。東は丸根町、西は片坂町、南は軍水町、北は弥富通に接するp=1520。

**歴史**

**地名の由来**
中根村の支村であった仁所の名称に由来するp=395。仁所は新田の転訛であるというp=395。

**沿革**
 1952年（昭和27年）9月1日 - 瑞穂区弥富町字廻間・中新田・大塚・西大門・菱池・西屋敷の各一部により、同区仁所町1〜2丁目として成立p=612。

**世帯数と人口**
2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

**史蹟**
 仁所遺跡p=1520

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 467-0053（集配局：瑞穂郵便局）。

**脚注**

**参考文献**
 ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=日本語|ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv

**関連項目**
 名古屋市の地名

**外部リンク ==
マヌエル・アウセンシ

アルバラード
マヌエル・アウセンシ・イ・アルバラート（Manuel Ausensi i Albalat, 1919年10月8日2005年9月1日）は、スペイン・バルセロナ出身のバリトン歌手。
バルセロナ市立音楽院に入学するも、スペイン内戦の勃発により学業を中断した。1941年から2年間バレンシアでマリア・リャセルに声楽を学び、その後はバルセロナ市立音楽院で声楽を修め、コンセプシオ・カヤオの薫陶を受けた。1946年にティボリ劇場で初舞台を踏み、1947年にリセオ歌劇場の《アンナ・ボレーナ》の上演に参加してオペラ歌手としての地歩を固めた。1954年にはブエノスアイレスのコロン劇場に進出し、1961年にはメキシコシティ歌劇場に登場して好評を博した。1973年に引退するまでヨーロッパ各地の歌劇場で歌ったが、1990年に一時的に歌手活動に復帰していた。
2005年にタラゴナ県のCreixellにて死去。

**註 ==
萩山町

萩山町（はぎやまちょう）は、日本の地名。- 萩山町 (東村山市) - 東京都東村山市の地名。- 萩山町 (豊川市) - 愛知県豊川市の地名。- 萩山町 (名古屋市) - 愛知県名古屋市瑞穂区の地名。
萩山町 (名古屋市)

萩山町（はぎやまちょう）は、愛知県名古屋市瑞穂区の地名。現行行政地名は萩山町1丁目から萩山町4丁目。住居表示未実施地域。

**地理**
名古屋市瑞穂区中央部に位置するp=1520。東は田辺通・師長町、西は汐路町、南は山下通、北は村上町に接するp=1520。

**歴史**

**地名の由来**
当地周辺の山に萩の木が茂っていたことによるp=395。

**沿革**
 1945年（昭和20年）9月26日 - 瑞穂区瑞穂町字赤塚・内山・中内田・下内田の各一部により、同区萩山町1〜4丁目として成立p=612。- 1947年（昭和22年）12月15日 - 瑞穂区弥富町字狐塚の一部が3丁目に編入されるp=612。- 1966年（昭和41年）1月17日 - 瑞穂公園内の土地6600平方メートルの所有権に関する係争について、名古屋地方裁判所は名古屋市の敗訴としたp=45。この土地は瑞穂耕地整理組合と市が贈与契約を結んだものの、所有権の移転登記をしていなかったp=45。

**世帯数と人口**
2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

**施設**
 名古屋市瑞穂公園プールp=1520- パロマ瑞穂北陸上競技場（名古屋市瑞穂公園北陸上競技場p=1520）- 名古屋市衛生研究所p=1520（移転）- 名古屋市立栄養専門学院p=1520（廃止）- 浄土宗瑞宝寺p=1520
Nagoya City Health Res. Inst 20131209.JPG|名古屋市衛生研究所（2013年）

**史蹟**
 大曲輪貝塚p=395- 下内田貝塚p=395- 瑞穂古墳群p=395

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 467-0011（集配局：瑞穂郵便局）。

**脚注**

**参考文献**
 ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=日本語|ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv

**関連項目**
 名古屋市の地名- 萩山町 (曖昧さ回避)

**外部リンク ==
岡崎市民駅伝競走大会

岡崎市民駅伝競走大会（おかざきしみんえきでんきょうそうたいかい）は、毎年1月中旬に愛知県岡崎市で開催される駅伝大会。1950年（昭和25年）から続く同市の伝統行事であり、一般部門のほかに、市内のすべての市立中学校と高校が競い合う学生部門がある。

**概要・沿革**
1950年（昭和25年）1月、第1回の駅伝大会が開催される。大会名は「市内一周冬季耐寒駅伝大会」。当時のコースは、籠田公園前スタート→モダン通り北上→伊賀町→愛知県道39号岡崎足助線南下→国鉄岡崎駅→大平町→洞町→伝馬通り西進→康生北交差点左折→国道1号交差点左折→市役所玄関前ゴールであった。1951年（昭和26年）1月24日開催の第2回大会から市役所前スタートに変更される。
1953年（昭和28年）2月15日開催の第4回大会のコースは以下のとおり。市役所前→岩津町役場→矢作橋東→国鉄岡崎駅→美合駅→市役所前（5区間、27.2キロ）。
1973年（昭和48年）1月21日開催の第24回大会は完全往復のコース。愛知県岡崎総合運動場→滝町→大井野町→岩中町→須淵町→茅原沢町→生平町（以下、折り返し）。
1975年（昭和50年）1月19日開催の第26回大会のコースは以下のとおり。愛知県岡崎総合運動場→稲熊町→箱柳町→田口町→板田町→岩中町→大井野町→米河内町→滝町→愛知県岡崎総合運動場。
その後1980年代に現行の約30kmのコースとなる。起終点は岡崎市体育館のある六名公園運動場。

**1990年代以降**
六名公園の貯留池設置工事をきっかけとして1993年（平成5年）の第44回大会から起終点が岡崎中央総合公園入り口に変わった。
「中学校男子の部」「高校男子の部」「一般男子の部」の3部門制がしばらく続いたが、1999年（平成11年）の第50回記念大会から「中学校女子の部」「高校女子の部」が新設された。2006年（平成18年）には「一般女子の部」が加わった。高校女子と一般女子のみ起点が異なり、渡町のライフコサージュ岡崎からスタートする。
2009年（平成21年）1月18日に行われた第60回大会では、開催2日前に岡崎市民会館で有森裕子を招いた記念祭が開かれた。

**2010年代以降**
2010年（平成22年）の第61回大会では史上2校目となる男女アベック優勝を竜海中学校が達成。なお、男女ともAチーム、Bチームの中でも優勝し完全優勝。小境基生監督は矢作中学校指導に続き2校目の男女アベック優勝達成となる。また、岡崎市とゆかりのまち提携を結んでいる茅ヶ崎市の市役所陸上部がオープン参加した。
大規模な交通規制をする都合上、運営側は「先頭走者が中継所を通過してから15分遅れたチームについては、各中継所審判役員の裁定で次の走者を出発させる」というルールを設けている。近年、強豪チームの出場により高速レース化し、繰り上げスタートが100チーム以上となっていたことから、2014年（平成26年）から一般男子を2部制に分けた。前年40位までに入ったチームと出場選手の持ちタイムが良いチームは従来のコース（29.9キロ）である「一般男子Ⅰ部」とし、そのほかを短縮コース（25.0キロ、渡橋経由）の「一般男子Ⅱ部」とした。ところが優秀なチームが高順位をねらってⅡ部に参加しているため、繰り上げの基準となる先頭走者は常にⅡ部のチームとなる障害があらわれた。
2016年（平成28年）1月17日に行われた第67回大会は前年より32チーム増え、311チームが参加した。
2017年（平成29年）1月15日開催予定の第68回大会は、前日から降り続いた雪のため中止。大会中止は初めてのこととなった。「白タスキ」チーム増加の問題を解消するために、同大会から「一般男子Ⅱ部」「高校女子の部」「一般女子の部」のスタート地点は渡橋南堤防道路三叉路に変わった。中継所も岡崎工業高校前が羽根小学校運動場に変わった。
2018年（平成30年）1月21日に行われた第69回大会は、324チームが参加。学生部門の優勝チームは「中学校男子の部」が竜海中学校A、「中学校女子の部」が六ツ美北中学校A、「高校男子の部」が岡崎城西高校・質、「高校女子の部」が光ヶ丘女子高校Aであった。なお、光ヶ丘女子高等学校の陸上部は2017年12月24日に開催された全国高等学校駅伝競走大会に初出場し11位を記録している。
2019年（平成31年）1月20日に行われた第70回大会は、過去最多となる331チームが参加した。
2020年（令和2年）1月19日に行われた第71回大会は327チームが参加。「中学校女子の部」は、前年12月の第68回愛知県中学校駅伝大会で初優勝を果たした六ツ美北中学校Aが優勝した。閉会式後には同中学校駅伝部の祝賀会が開かれた。

**コース・チーム編成**
大会当日、中日新聞社の旗が沿道の応援者に配られる。
モダン道路（六供町）
「中学校男子の部」「中学校女子の部」「高校男子の部」「一般男子Ⅰ部」は10時スタート。「一般女子の部」は10時35分スタート。「高校女子の部」は10時36分スタート。「一般男子Ⅱ部」は10時37分スタート。「一般男子Ⅱ部」の女子選手の参加は1名のみとし、出走区間は自由とする。
以下は2020年（令和2年）の第71回大会のコース。六名雨水ポンプ場の建設工事の関係で、「岡崎市体育館南」が「六名公園運動場」に変わった。

**中学男子の部**

**高校男子の部、一般男子Ⅰ部**

**中学校女子の部**

**高校女子の部、一般女子の部、一般男子Ⅱ部**

**大会運営**
 主催
 岡崎市民駅伝競走大会実行委員会、岡崎市、岡崎市教育委員会、公益財団法人岡崎市スポーツ協会、中日新聞社- 主管
 岡崎陸上競技会- 後援
 西三河陸上競技協会、岡崎葵ライオンズクラブ

**備考**
 1949年（昭和24年）から始まった乙川殿橋下流の寒中水泳大会（河川の水質汚濁により1968年～1994年は中断）とともに岡崎の「冬の風物詩」として知られる。- 大聖寺上堤防道路中継所では、JAあいち三河が、法性寺ねぎなど地元野菜を使った豚汁を振る舞う。

**脚注**

**外部リンク**
  交通安全 第71回岡崎市民駅伝競走大会（参加者向け） | 岡崎市ホームページ
アリゾナイトスギ

分布
アリゾナイトスギ(学名:Cupressus arizonica)は、ヒノキ科ホソイトスギ属の常緑針葉樹の高木。

**概要**
原種は、北米のアリゾナ州からカリフォルニア半島、メキシコ北部に生育している。主幹は直上し樹高は15m-35mに育つ。樹形は円錐形。樹皮は薄く、成長とともに自然に剥離する。枝は水平-やや斜上に分枝する。葉は鱗葉で、白青緑色ないし灰青色を呈し観賞樹木としての価値が高い。いくつかの園芸品種が開発されているが、全て根の発達が悪く、倒れやすいという欠点がある。本来は雨や風の少ない地域に自生する。

**園芸種**
 Cupressus arizonica'Blue Ice(ブルーアイス) - 園芸用品種の代表種。非常に成長が早い。円錐形で高さ10mに育つ。ホワイトブルーの樹氷のような色が高く評価される。5-6月の新梢伸長期が最も美しい。コニファーの中で最も香りが強い。根の発育が悪いので風や雪によって倒れやすく、移植や繁殖は難しいとされる。夏の暑さには強いが、-10度以下の寒冷には弱い。日本では東北南部が北限とされる。白い粉をふいたような青緑色の葉が特徴的。根は柔らかく、片側性に数本しか生えないので、非常に倒れやすく頻繁な剪定を行って、高さと大きさを抑える必要がある。鉢栽培は難しい。- Cupressus arizonica'Raywoods Weeping(リーウッツウィピング) - ブルーアイスの枝垂れ種。幹が柔らかく支柱は必須。鉢栽培は難しい。- Cupressus arizonica'Blue Mountain(ブルーマウンテン) - 矮星種。成長は非常に遅い。半球状に育つ。日本で作成された品種。鉢栽培は難しい- Cupressus arizonica'Sulfurea(サルフレア) - クリーム色-萌黄色の葉が特徴。高さ4mほどに成長。成長はブルーアイスより遅い。円錐形に育つ。鉢栽培は難しい- Cupressus arizonica'Pyramidalis(ピラミダリス) - 変種のグラブラ(glabra)タイプ。8mほどに高さになり樹形は円錐形-狭円錐形となる。原種と比較すると細葉が繊細。

**ギャラリー**

**脚注 ==
猪原大華

猪原 大華（いのはら たいか、1897年（明治30年）2月17日tokyo - 1980年（昭和55年）2月5日tokyo）は日本画家tokyo。広島県深安郡（現・福山市）出身tokyo。本名は寿（ひさし）kcua。花鳥草木を得意としたkotobank。
自然観照に基づいた穏健な画風と枯淡な色彩で知られておりsugatya、写実を越えた現代花鳥画の方向性を導く物として期待され、装飾的画題を荒いタッチで処理した独特の画風を展開したtokyo。

**略歴**
1897年（明治30年）2月17日、広島県深安郡八尋村（現・福山市）にて地主農家の生家に生まれるkcua。
1915年、18歳のとき画家を志し広陵中学校（現・私立広陵高校）を中退kcua。伯父を頼って大阪に出た折に金島桂華を知るkcua。1918年京都市立絵画専門学校別科sugatya（現・京都市立芸術大学）入学tokyo。在学中の1921年、第3回帝展（帝国美術博覧会、現日展）にて初入選tokyo。1923年卒業し同校研究科へ進むも、1929年退学、同年同校嘱託教員となるsugatya。絵は初め土田麦僊に学び、1930年3月、福田平八郎・山口華陽と共に1カ月間中国へ旅行し研究に努めているsugatya。同年8月、京都市立美術工芸学校工芸科（現・京都市立銅駝美術工芸高等学校）嘱託教員として転勤tokyo。
1936年6月10日の麦僊死去により翌1937年西村五雲の西村五雲晨鳥社へ入塾tokyo。1937年京都市立美術工芸学校工芸科正教諭tokyo。1938年9月5日、五雲が没し晨鳥社が閉校すると、五雲塾員らで新たに晨鳥社を結成し後進の指導にあたったtokyo。1950年、京都市立美術工芸学校工芸科を依願退職tokyo。
教職に就いた後も継続して作品出品を続けており、1942年第8回京都市展で緑賞、1950年第1回全関西総合展にて佳作賞、1952年京展紅賞を経て1954年第10回日展および1958年第1回新日展にて日展特選・白寿賞を受賞、1964年紺綬褒章受章、1972年第4回改組日展にて「浄池」が総理大臣賞、1973年第5回改組日展の出品作品「清明」が翌1974年日本芸術院賞・恩賜賞受賞、同年勲三等瑞宝章受章、同年日展参与kcua。1975年京都市文化功労者、1976年京都府美術工芸功労者kcua。
1979年2月16日、広島県深安郡神辺町より名誉市民の称号を贈られたkcua。現在は福山市名誉市民sugatya。
1980年（昭和55年）2月5日、胃がんにより京都府京都市中京区の病院にて死去。82歳没kotobank。

**作品**
 太字は受賞。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 id=10020-  作品収蔵一覧 - 国立美術館
RG-31

RG-31は、南アフリカ共和国で開発され、アメリカ軍などで広く運用されている装輪装甲車（歩兵機動車）の一種である。アメリカ海兵隊のMRAP（耐地雷・伏撃防護車両）カテゴリーIの車両として採用されている。
RG-31には南アフリカ周辺に生息するウシ科の動物の名である"ニアラ"というニックネームがつけられている他、アメリカ軍では"チャージャー"（Charger）のニックネームも使用されている。

**概要**
RG-31はBAEシステムズのグループ会社である南アフリカ共和国のランドシステムズOMC（現・BAE システムズ・ランド・システムズ・サウス・アフリカ）によって、同社製のマンバ装甲兵員輸送車をベースに開発された4×4輪駆動の装輪装甲車である。
V字型車体を持ち、地雷やIEDに対する防御力が高く、アメリカ海兵隊によるMRAP計画のカテゴリーI車種の一つとして採用された他、イラク戦争やアフガニスタン紛争等の危険地域に部隊を派遣したスペイン軍やカナダ軍でも採用されている。また国際連合平和維持活動部隊でも採用されており、UNIFILの任務にも派遣されている。
RG-31にはドライバーを含めて8名ないし10名の兵士が乗車可能で、大型の後部ドアから乗降可能である。車体上には旋回式の銃塔もしくはRWSを搭載可能である。
BAEシステムズではRG-31を発展させた、より大型のRG-33の開発、製造も行なっており、こちらもアメリカ陸軍や海兵隊で運用されている。

**バリエーション**
RG-31 Mk.3
マンバ装甲兵員輸送車をベースに開発された最初の量産型。
RG-31 Mk.5
改良型。
RG-31 Mk.5E
Mk.5の車体を延長し兵員室を広げたバージョン。
RG-31 MK.6
乗員防護能力を強化した改良型。
RG-31 チャージャー
アメリカ陸軍で使用されている車両。Mk.3にデトロイトディーゼル製エンジンを搭載したバージョンと、Mk.5にカミンズ製ディーゼルエンジンを搭載したバージョンが採用されている。
RG-31 セイバー
貨物輸送用カーゴトラック型。

**採用国**

 M151 プロテクターRWSを搭載した75両のMk.3をカナダ陸軍で運用している他、警察特殊部隊にも採用されている。

 2024年時点で、コロンビア陸軍が4両のRG-31を保有p=424。

 7両のMk.5Eを採用。

 5両を採用。

 1両を採用。
 カタール陸軍 - 2023年時点で、台数不明のRG-31を保有している。

 イスラエル製のサムソン RCWSを搭載した150両のMk.5Eをレバノンおよびアフガニスタンで運用している。

 6両を採用。

 76両のMK.5を採用

 30両を採用。UNIFIL等、紛争地での平和時活動で運用するほか、国際連合世界食糧計画などが防弾車として使用している。
*アメリカ特殊作戦軍 
 50両のMk.5を採用
*アメリカ陸軍 
 148両のMk.3、257両のMk.5、111両のMk.5Eを採用
*アメリカ海兵隊 
 12両のMk.5、1,385両のMk.5Eを採用
スペイン陸軍が保有していた救急搬送型1両が供与される。

**画像**
File:Defense.gov News Photo 090131-A-7064B-002.jpg|アフガニスタンで運用されているアメリカ陸軍のRG-31 Mk.5。装甲銃塔（OGPK）を搭載。
File:Flickr - DVIDSHUB - Route clearing procedure on route dodge (Image 1 of 11).jpg|M153 CROWS IIを搭載し、コンボイを先導するアメリカ陸軍のRG-31。アフガニスタン派遣車両。
File:GuardRG31.jpg|M151 プロテクターRWSを搭載したカナダ軍のRG-31 Mk.3。
File:07a Valladolid Academia Caballeria Museo vehiculo blindado ligero ni.JPG|ラファエル製のサムソン RCWSを搭載したスペイン軍のRG-31 Mk.5E。
File:Clearing operations in Sher'Ali Kariz 120225-A-QD683-119.jpg|観測用機材を装備したアメリカ陸軍工兵部隊の車両。
File:370th Engineer Company situational training exercise 121111-A-UZ726-001.jpg|地雷処理ローラーを装着したアメリカ軍のRG-31 Mk.3。
File:Convoy (5375064599).jpg|コロンビア軍の車両。
File:Iraqi National Police armored vehicles.jpg|イラク警察の車両。
File:Armored vehicle from the UN World Food Program.JPG|国際連合世界食糧計画の車両。
File:Loading the plane DVIDS198694.jpg|空輸のためC-17 グローブマスターIIIに載せられるRG-31。

**脚注**

**注釈**

**出典**
 RG31 Mk5 Mine-Protected Vehicle, South Africa, army-technology.com- RG-31 Nyala Mine Protected Vehicle, defense-update.com

**参考文献**

**関連項目**
装輪装甲車一覧
*歩兵機動車
*MRAP
**RG-32
**RG-33
**クーガー、マックスプロ、ケイマン、バッファロー
江口拓也の俺たちだって癒されたい!

『江口拓也の俺たちだって癒されたい!』（えぐちたくやのおれたちだっていやされたい）は、TOKYO MX（エムキャス対応）で放送されたバラエティ紀行番組。略称「俺癒」。
第1期は2016年1月6日から3月30日まで放送された。また、2018年11月4日から2019年1月27日まで毎週日曜15時に旅チャンネルで放送された。
第2期『江口拓也の俺たちだってもっと癒されたい!』が2016年10月5日から2017年3月22日まで隔週（『西山宏太朗の健やかな僕ら』と交互）で放送された。
第3期『江口拓也の俺たちだっても〜っと癒されたい!』が2017年10月4日から2018年3月21日まで隔週（『斉藤壮馬の和心を君に』と交互）で放送された。
第4期『江口拓也の俺たちだってやっぱり癒されたい!』が2019年1月9日から3月27日まで放送された。
第5期は、劇場版が上映されることが決定。

**内容**
『癒し』をテーマに、江口拓也とアシスタントの西山宏太朗が、豪華ゲストと共に様々な場所で癒される旅番組。旅の最後にイラストを描き、思い出を振り返る。

**出演者**
癒され人：江口拓也
*アシスタント：西山宏太朗
*マスコットキャラクター：癒し大王、ペンくん、メロ（デザイン：江口拓也）

**放送リスト**

**第1期**

**第2期**

**第3期**

**第4期**

**スタッフ**

**劇場版**
劇場版『江口拓也の俺たちだって癒されたい!〜大阪の旅〜』。ゲストは堀江瞬。

**関連商品**

**DVD**

**CD**

**グッズ**

**LINEスタンプ**
 『江口拓也の俺癒』癒されるスタンプ（2016年4月11日）

**イベント**
 江口拓也の俺たちだって癒されたい!DVD発売記念イベント（2016年8月7日、世田谷区民会館）- 江口拓也の俺たちだってもっと癒されたい!DVD発売記念イベント（2017年8月5日、ディファ有明）- 江口拓也の俺たちだってもっと癒されたい!特別編〜金沢の旅〜リリース記念パーティー（2018年1月20日）
** ゲスト：鳥海浩輔、前野智昭- 俺癒展（2018年3月27日 - 4月1日、ギャラリー・ルデコ 4 - 6F）- 江口拓也の俺たちだっても〜っと癒されたい!DVD発売記念イベント（2018年8月19日、三郷市文化会館 大ホール）- 江口拓也の俺たちだってやっぱり癒されたい!DVD発売記念イベント（2019年8月18日、千葉市民会館）- 江口拓也の俺たちだってやっぱり癒されたい!特別編〜福井と富山の旅〜』発売記念オンラインパーティー（2020年4月5日）
** ゲスト：鳥海浩輔、前野智昭

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  江口拓也の俺たちだってやっぱり癒されたい! - TOKYO MX-  江口拓也の俺たちだっても〜っと癒されたい! - TOKYO MX- 俺癒&健僕&そま君&鳥セツ-  江口拓也の俺たちだってやっぱり癒されたい!（俺癒） - movin★on
ミハウ・ドヴォジンスキ

ミハウ・ドヴォジンスキ（Michał Dworzyński, 1978年11月19日 - ）は、ポーランドの指揮者。
ブィドゴシュチュに生まれる。ワルシャワ音楽院でアントニ・ヴィトのクラスに在籍する傍らで、カーク・トレヴァーや葉聡の指揮法ワークショップに参加し、ハンス・アイスラー大学でクリスティアン・エーヴァルトの薫陶を受けた。15歳で指揮者として初舞台を踏み、1995年から1999年まで地元のサロン・オーケストラを指揮した。2000年から2002年までポーランド国立放送交響楽団の補助指揮者となり、小澤征爾、ダニエル・バレンボイム、イェジー・マクシミウク、カジミエシュ・コルトらの指導を受けた。2003年のマタチッチ国際指揮者コンクール優勝、2005年のスウォン国際指揮者コンクール第2位。2006年のドナテラ・フリック指揮コンクールでの優勝など、世界的な指揮者コンクールで優等な成績を収め、2006年から2008年までロンドン交響楽団の副指揮者を務めた。2007年にダニエル・ハーディングの代役としてロンドン交響楽団を指揮したのをきっかけに、世界各地のオーケストラに客演するようになった。2012年から翌年までシュチェチン・フィルハーモニー管弦楽団の首席指揮者を務め、2013年からクラクフ・フィルハーモニー管弦楽団の首席指揮者に就任した。

**脚注 ==
ドヨルのご当地モンクエスト

『ドヨルのご当地モンクエスト』（ドヨルのごとうちモンクエスト）は、ABCテレビで2016年1月17日（1月16日深夜）から2016年3月20日（3月19日深夜）まで日曜未明（土曜深夜）に放送されていたバラエティ番組である。ジャニーズWEST司会による『「エビシーラボ」・ドヨルシリーズ』の第3弾である。
『ドヨルシリーズ』第2弾（2015年10月期放送）の『ドヨルの粉モンクエスト』に続き、ご当地グルメの食べ歩きを題材にした双六形式・ストーリー仕立てのバラエティーであり、今回もジャニーズWESTのメンバーが2-3人で1つのチームを作り、勝浦市にあるとされる「勝浦タンタンメン」を目指すというものになっている。第2弾は「粉モン料理」限定であったが、今回は粉モンも含めたご当地グルメ全般が対象である。
1月と2月は日曜0:45-1:15（土曜24:45-25:15）であったが、3月から『虎バン』の毎週放送が再開されるため同1:15-1:45（同25:15-25:45）に繰り下げとなった。

**チーム構成**
チームお金　中間淳太、小瀧望、桐山照史
*チーム女性　重岡大毅、神山智洋
*チーム出身地　濵田崇裕、藤井流星

**ルール**
チームお金　街行く人にその人の所持金を聞き、所持金分を1円につき1m単位で計算（10000円なら10㎞）して、高級乗用車で移動する。そして移動先の停車地でグルメを食したところで再び次の人に聞く。
*チーム女性　街行く女性（ただし40歳以下まで）に、これまで彼氏とお付き合いした人数を聞いてもらい、1人につき10km単位で計算（10人なら100㎞）して、ハイエース（ワゴン車）で移動する。お金チーム同様、移動先の停車地でグルメを食したところで、再び次の人に聞く。
*チーム出身地　街行く人の出身地を聞き、その出身地まで飛行機で移動。そこでのグルメを食した後、その地で再び街行く人に聞く。出身地によっては関東地方より東・北の地域であったり、西日本・海外に飛ばされる可能性がある。

**外部リンク**
 ドヨルのご当地モンクエスト
カール・アドルフ・テルシェック

Adolph Terscheck
ピルニッツの椿
カール・アドルフ・テルシェック（Carl Adolph Terscheck、1782年4月2日 - 1869年7月22日）はドイツの園芸家である。ドレスデン植物園の創設者の一人で、ヨーロッパ最古とされているピルニッツ宮廷庭園の椿を植栽した。

**略歴**
ブランデンブルク州のエルスターヴェルダに生まれた。父親のJohann Matthäus Terschecはエルスターヴェルダの宮廷庭師（Hofgärtner）で1897年から庭師の教育を受けた。1800年から1802年の間、ピルニッツ宮廷庭園の庭師を務め、1801年に、現存するヨーロッパ最古の椿の1つであるピルニッツの椿（Pillnitzer Kamelie）を現在の場所に植えた。これは樹高8.9mに育っている。
6年ほどシェーンブルン、ラクセンブルク、パリで修行をした後、ライプツィヒのSchloss Eythraで庭師となった。1809年からドレスデン宮廷庭園の主任庭師を務めた。1820年に植物学者のライヘンバッハ(Ludwig Reichenbach)や兄弟のヨハン・ゴトフリート・テルシェック（Johann Gottfried Terscheck）とドレスデン植物園を作り、その日本宮殿（Japanischen Palais）やイギリス庭園などを設計した。

**参考文献==
川越市立霞ヶ関南小学校

川越市立霞ケ関南小学校（かわごえしりつ かすみがせきみなみしょうがっこう）は、埼玉県川越市かすみ野にある公立小学校。

**沿革**
 1974年
** 4月1日 - 川越市立霞ケ関小学校を分離して川越市立霞ケ関南小学校として開校
** 9月9日 - 校章制定- 1975年
** 2月10日 - 校旗制定（この日を開校記念日とする）- 1977年
** 2月5日 - 校歌制定

**教育目標**
 やる気 - 自分の夢を持ち、それに向かってがんばれる子- 思いやり - だれとでも仲良くできる子- げん気 - 主体的に挑戦し続ける子

**通学区域**
 安比奈新田 - 全域- かすみ野1丁目 - 一部- かすみ野2丁目 - 一部- かすみ野3丁目 - 全域

**脚注**

**関連項目**
 埼玉県小学校一覧- 関根栄一 - 校歌作詞者- 湯山昭 - 校歌作曲者

**外部リンク ==
サーラー・クリエイティブ・パートナーズ

サーラー・クリエイティブ・パートナーズ（The Sa-Ra Creative Partners）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルスの音楽プロデューサーグループ。メンバーはオンマス・キース (Om’Mas Keith)、タズ・アーノルド (Taz Arnold)、シャフィーク・フセイン (Shafiq Husayn)。グループ名の「サーラー」はアフリカの言語で“宇宙で最も強大なエネルギーの子孫”という意味。ジャズミュージシャンのサン・ラと名前が類似しているが、名前・創作性等の面で影響を受けている。

**経歴**
メンバーのそれぞれがミュージシャン/エンジニア/プロデューサーとしてのキャリアを持つ。
タズ・アーノルドは自身が始めた“Big Yacht Entertainment”というプロダクション会社でドクター・ドレーとの音楽プロジェクトを行っていたが、1990年代後半にはプロジェクトが一段落し、クリエイティブな面で行き詰まりを感じていた。そのときに長年の友人であるシャフィーク・フセインと相談したところ、彼も同じく行き詰まりを感じており、一緒に音楽を聴いたり、アフリカ史の勉強をしたりしているうちに“Sa-Ra”という名前を思いつき、結成された。
グループは様々なミュージシャンのプロデュース・リミックスを行っており、共同活動を行ったミュージシャンとしてはジュラシック5、ファロア・モンチ、ヘヴィ・D、ビラル、ドクター・ドレー、ジル・スコット、エリカ・バドゥ、フランク・オーシャン、ジェイ・Z、ジョン・レジェンドなど多数。
2005年にインディーズレーベル「サウンド・イン・カラー(Sound in Color)」よりデビューアルバム『The Second Time Around』をリリース。また、カニエ・ウエストのグッド・ミュージック社とも一時期契約していたが、結果的に同レーベルからアルバムを出すことはなく、「ベビーグランド(Babygrande)」より『The Hollywood Recordings』『Nuclear Evolution: The Age of Love』をそれぞれ2007年、2009年にリリースした。

**ディスコグラフィー**

**アルバム**
 The Second Time Around (2005)- The Hollywood Recordings (2007)- Nuclear Evolution: The Age of Love (2009)

**参加曲**
 2004: "Turn It Up", "Certified" (from the Krumbsnatcha album Let The Truth Be Told)- 2005: "A Helluva Town" (from Impulsive! Revolutionary Jazz Reworked)- 2005: "Deep Inside" (from the Platinum Pied Pipers album Triple P)- 2007: "Space Fruit Interlude" (from the Talib Kweli album Eardrum)- 2015: "Finale" (from the Ty Dolla $ign album Free Tc)

**脚注**

**外部リンク**
 サーラー・クリエイティブ・パートナーズ
ヘンリー・A・コートニー

ヘンリー・アレクシウス・コートニー・ジュニア（Henry Alexius Courtney, Jr. 1916年1月6日 - 1945年5月15日）は、アメリカ合衆国の海兵隊軍人。最終階級は少佐。太平洋戦争末期の沖縄戦において戦死、没後名誉勲章が贈られた。

**経歴**
1916年1月6日、ミネソタ州のダルースに生まれた。ミネソタ大学を卒業後、シカゴのロヨラ大学のロー・スクールで法学を修めた。その後、ダルースにあった父の法律事務所に入社した。
1940年2月に海兵隊予備役の召集がかかり少尉として赴任、その年の3月にはダルースの海兵隊基地で勤務した。その後、サンディエゴに移動し訓練を受け、10ヶ月間アイスランドで従軍した。
第二次世界大戦のガダルカナル、ソロモン諸島では、ガダルカナル島の戦いの最初の攻撃に参加し、第1海兵師団で中隊を指揮した。
その後の任地は、死後に名誉勲章を授与された沖縄戦だった。第6海兵師団第22海兵連隊の第2大隊副隊長として沖縄戦に従軍。1945年5月12日から那覇市北東部にあるシュガーローフヒル(安里52高地)を強襲したが、その際の戦闘で5月15日に戦死した。なお、シュガーローフ(安里52高地)は、その後19日にアメリカ海兵隊によって陥落した。
死後、沖縄戦での善戦を称えて名誉勲章を受賞。名誉勲章は、戦後1947年12月30日に海兵隊大将のアレクサンダー・ヴァンデグリフトからコートニーの両親に贈られた。この他に、2度目のパープルハート章も受賞している。
彼の遺骨のほとんどは初め、沖縄の海兵隊第6師団墓地に埋葬されたが、1948年にダルースのカルヴァリー墓地に移された。

**名前**
アメリカ海軍のディーレイ級護衛駆逐艦コートニーは、彼の名前にちなんでいる。また、沖縄にあるキャンプ・コートニーにも彼の名が冠してある。

**出典**
accessdate=2008-01-26