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大島葉子

大島 葉子（おおしま はこ、1965年4月5日）は日本の女優。大阪府出身。loca所属。身長170cm、血液型AB型。京都芸術短期大学卒業。
趣味・特技：ゴスペル、ピラティス、映画鑑賞、習い事
資格：キャットスペシャリスト　心理学NLP

**来歴・人物**
高校生のころからモデルとして活動する。ファッションショーや雑誌に登場する一方で、デザイナーとしてもキャリアを積む。HAKOの名義で中沢きみひこと共に「新動物占い」シリーズを出版し、キャラクターデザインも担当した。CM出演も多数。河瀬直美監督の「影-Shadow（04／劇場未公開）に主演し映画デビュー。河瀬監督作では「朱花の月」(11)でも主演を務め、同作はカンヌ国際映画祭のコンペティション部門で上映される。瀬々敬久監督「ヘヴンズストーリー」(10)はベルリン国際映画祭で国際批評家連盟賞と最優秀アジア映画賞を受賞した。09年には短編映画「笑ひ教」を初監督。奈良県橿原市観光大使(16〜現在)、アジア国際映画祭 審査員(17)、日本セルビア映画祭 審査員(17〜19) 。

**主な出演作品**

**映画**
おばあちゃんの秘密 - 監督/今関あきよし 2026年公開予定
*こんな事があった - 監督/松井良彦 2025年公開予定
*重ねる - 監督/配島徹也 2024年公開
*僕の名前はルシアン - 監督/大山千賀子　2023年公開- 逢魔が時の人々 - 監督/溝口稔　2023年配信公開
*そして優子2 - 監督/佐藤竜憲　2023年公開
*釜石ラーメン物語 - 監督/今関あきよし　2023年公開- - 監督/麻王　2022年池袋ヒューマックスシネマにて公開
*葬式の名人 - 監督/樋口尚文
*楽園 - 監督/瀬々敬久
*ホテルアイリス - 監督/奥原浩志
*恋恋豆花 - 監督/今関あきよし 2020 japan film festival los angelesにて最優秀助演女優賞受賞
*沈黙 -サイレンス- - 監督/マーティン・スコセッシ-  はじまりの日～ベーシックインカム元年～‐監督/増山麗奈- 愛しのノラ〜幸せのめぐり逢い〜 - 監督/田尻裕司- THE HYBRID 鵺の仔（2015年）- 監督/羽野暢、倉谷宣緒- 朱花の月(はねづのつき) - 監督/河瀬直美- エミアビのはじまりとはじまり - 監督/渡辺謙作- Suicide love - 監督/大山千賀子- アイドル・イズ・デッド - 監督/加藤行宏- 少女と夏の終わり - 監督/石山友美- 瞬間少女 - 監督/清水健斗- カフェ代官山III 〜それぞれの明日〜 - 監督/東條政利- ボクらが恋愛できない理由 - 監督/月川翔- ユートピアサウンズ - 監督/三間旭浩- 戦争と一人の女 - 監督/井上淳一- 母の唄がきこえる - 監督/大谷康之- あいときぼうのまち - 監督/管乃廣- ネオン蝶 - 監督/サトウトシキ- R-18文学賞　自縄自縛の私 - 監督/竹中直人- つやのよる - 監督/行定勲- インターミッション - 監督/樋口尚文- DIRTY HEARTS - 監督/Vidants Amorim- ヘヴンズ ストーリー - 監督/瀬々敬久- World Without War - 監督/Malcom Clarke- ヴァージン - 監督/今泉力哉- TORSO - 監督/山崎裕- 影-Shadow - 監督/河瀬直美- トロピカルフィッシュ - 監督/内田英治- 私立探偵532（7つの顔） - 監督/中井庸友- 謝幕的女人〜アンコールの女〜 - 監督/ジャン・ク−ミン- 僕は1日で駄目になる - 監督/小沢和史- LOVE ME 2030 - 監督/シューリー・チェン- 獣道 - 監督/内田英治- 悪玉 - 監督/宮坂武志- あおひげ - 監督/後閑宏- 地球でたったふたり - 監督/内田英治- オンディーヌの呪い - 監督/甲斐さやか- 私の中のアイヒマン - 監督/内田英治- 光と風さえあればいい - 監督/渡邊拓也- TOPLESS - 監督/内田英治- サマーリフレイン - 監督/池田圭- 銀幕彩日 - 監督/中田圭

**テレビドラマ**
きのう何食べた? - 監督/中江和仁
*大恋愛  僕を忘れる君と
*WOWOW　悪党 - 監督/瀬々敬久
*NHK トットてれび- TVK 深夜の用心棒- WOWOWスペシャルドラマ「尋ね人」- TX D×TOWN「ボクらが恋愛できない理由」
*ネコナデ- TBS愛の劇場「スイーツドリーム」

**舞台**
 現代能楽集〜初めてなのに知っていた - 燐光群　演出/坂手洋二- 8分間　作演出/坂手洋二
*お召し列車　作演出/坂手洋二
*青鬼の褌を洗う女/梨本諦鳴
＊走るふたり　

**CM**
 LINE Works / スーパー篇- 宝酒造　澪　/ お正月編- Mastercard pricelessを選ぼう。/ 食べログ篇- ポカリスエット イオンウォーター / うるおいON篇
*マニュライフ生命 / マジンガー君同窓会篇- 小田急ロマンスカー / 2013夏 父と子篇- 丸美屋 麻婆豆腐 / 私、つくります篇・小さい頃の写真篇- セブンイレブン / 近くて便利 冷たい麺篇- 花王 アタックNeo / 忙しいママ コーヒー篇- エステWAM / 暑い部屋篇- バンホーテン ミルクココア / 少女たち篇- アイフル / みんなのどうする？篇- 第一生命 / きちんと知りたい篇- パナソニック IHコンロ / 大阪篇

**その他**
 2020年　japan film festival los angelesにて最優秀助演女優賞受賞- 2017年　アジア国際映画祭 / 審査員- 2017〜19年　日本セルビア映画祭 / 審査員- 2016〜19年　奈良県橿原市観光大使- 東急電鉄　朝のグッチョイクーポン_早朝物語 全4話 / 監督 : 今泉力哉- 多摩川物語 共演：ドリアン助川 / 朗読ライブ- Edge2 「寝ても覚めても古本暮らし」萩原雷魚 / ナレーション- 花巻温泉ウエディング ベールダウン / 監督：磯見大- 大京グループWEBドラマ 50年の物語 (全6話) / 監督：古厩智之- auビデオパスドラマ コレカラ / 監督：瀬田なつき- TOZANグループ / イメージキャラクター- NOA / イメージキャラクター- TOKYO Collection / ショーモデル- KAPITAL WEB CATALOGUE 2015 / モデル- 新動物占い (書籍) / キャラクターデザイン- hako ｢恋なんてテレパシー｣ (CD) / ボーカル- 小川コーヒー (CMソング) / ボーカル- SAKURA MIND IN YOSHINO (CD付き写真集) / モデル・ボーカル

**関連項目**
日本の女優一覧

**脚注**

**外部リンク**
  所属事務所公式サイト【loca】-  Twitter-  Instagram
京bizS

『京bizS』（きょうビズ・エス）は、2011年4月1日から2016年3月25日までKBS京都テレビで放送されていた経済関連の報道番組。

**概要**
『京biz』、『京bizW』に続く京bizシリーズの第3弾。京都の経済動向を伝えるコーナーを中心に著名人へのインタビューなど、経済以外のコーナーも併せて放送していた。2016年4月1日より、後番組の「京bizX」に引き継がれた。

**放送時間**
2011年4月1日 - 2014年3月28日  21:30-22:30
*2014年4月4日 - 2016年3月25日  21:00-22:00　※KBS京都エキサイトナイターが放送される場合は、21:30-22:30に放送。
なお、2014年3月までは、日曜12:30-13:30で再放送が行われていた。

**キャスター**
竹内弘一（KBS京都アナウンサー） - 『京biz』からの継続。
*遠藤奈美（KBS京都アナウンサー） 

**レギュラーコメンテーター**
毎週1人が出演する。なお、放送回によりゲストコメンテーターを招く場合は出演しない。
*山田啓二（京都府知事） 
*門川大作（京都市長） 
*水巻善典（プロゴルファー）

**主なコーナー**
 ビジタネ
 京都府内の中小企業を竹内キャスターが取材し、その模様を伝える。
 マチネタ
 京都の新店舗など、話題のスポットを遠藤キャスターが取材し、その模様を伝える。飲食店の場合、遠藤キャスターがお店で提供されているアルコール類を飲む場面が多い。
 おさらいエコのみぃ
 京都の経済ニュースを伝える。担当は遠藤キャスター。
 ８ミニッツ
 竹内キャスターの著名人へのインタビューコーナー。経済関連の話題には特化しておらず、公開される映画の出演者が出演する場合もある。
 ｋｙｏｔｏｉｎｄｅｘ
 京都に関連するトピックスを伝える。
 ブレインショット
 コメンテーターに水巻プロが出演する場合に放送。竹内キャスターにゴルフの技術を伝授する。
 京の手みやげ
 番組終了前のコーナーで、京都の土産品を紹介する。
エンディングは、三条大橋交差点を映したお天気カメラの映像であるが、京都でのイベントの紹介を行う場合は、その映像が背景になる。

**まもなく京bizS**
『まもなく京bizS』は、20:54から（KBS京都エキサイトナイターが放送される場合は21:24から)放送されているプレ番組である。内容は出演者による、本編の内容についてのコントである。

**外部リンク**
  京bizS - KBS京都
スプレッド (食品)

スプレッド（spread）とは、パンやクラッカーなどに塗る「塗り物」のこと。
英語の動詞としての「広げる」、または「薄く延ばす」という意味に由来する。
なお、アメリカ食品医薬品局（FDA）の基準では、果実と砂糖を煮詰めて作る「ジャム」のうち、糖度65 %以上でかつフルーツを45 %以上含むものをジャムと定義し、糖度65 %以下のものをスプレッドと呼ぶ。

**主なスプレッド**
 乳製品
** バター
*** ムナボイ
** クリーム
*** カスタードクリーム
*** クロテッドクリーム
** チーズ・スプレッド
*** リプタウアー
*** クリームチーズ
** ドゥルセ・デ・レチェ- マーガリン
** ファットスプレッド- 獣脂
** シュマルツ
** ラード- 種子に由来するもの
** ピーナッツバター
** タヒーニ (Tahini)
** フムス
** ハルヴァ（果物や野菜でも作られる）
** ヌテラ
** チョコスプレッド
** マーシャルビーンズ（チョコ大豆）- 師管液（樹液など）に由来するもの
** メープルシロップ、メープルクリーム、メープルバター
** モラセス- 果物に由来するもの
** ジャム
*** マーマレード
** スラトコ- 肉に由来するもの
** パテ
*** フォアグラ
** リエット
** クレトン- 蜂蜜- 酵母エキスに由来するもの
** マーマイト
** ベジマイト- 香辛料に由来するもの
** ビベルサルチャ（唐辛子）

**関連項目**
 ディップ (調味料)- ペースト- トースト- 菓子パン- フィリング- コンフィテューレ（Konfitüre）
岡部正英

岡部 正英（おかべ まさひで、1938年9月22日 - ）は、日本の政治家。現自民党相談役。元栃木県佐野市長（4期）、元栃木県議会議員、元佐野市議会議員。

**来歴**
栃木県佐野市生まれ。学生時代陸上競技中長距離走者として活躍、1500メートル競走高校日本記録を樹立。佐野市立城東中学校、栃木県立佐野高等学校卒業。佐野市議会議員、栃木県議会議員を歴任。
2005年2月28日、旧佐野市と田沼町・葛生町が新設合併し、新市制の佐野市が誕生。合併に伴い同年4月17日に行われた市長選挙に立候補し、旧佐野市長の飯塚昭吉、元市議の金子裕を破り初当選した。
全国生涯学習市町村協議会会長、栃木県市長会副会長、社団法人栃木県水道協会会長、栃木陸上競技協会副会長などを務めた。自由民主党栃木県支部連合会相談役。
2021年、5期目を目指したが元県議の金子裕に敗れた。現職当時は最高齢の首長だった。2022年、旭日中綬章受章。

**市政**
 2020年6月5日、新型コロナウイルス対策の財源に充てるため、自身の同年7月から12月までの月額給与を10％減額する条例案を市議会定例会に提出した。副市長と教育長については5％減額する。同日、同条例案は全会一致で可決された。

**親族**
長女の岡部光子は2019年の栃木県議会議員選挙で佐野市選挙区から立候補して当選。

**脚注 ==
手島佑郎

手島 佑郎（てしま ゆうろう、1942年1月11日 - ）は、Jacob Yuroh Teshima　ユダヤ思想研究家。

**来歴**
朝鮮釜山生まれ、熊本市出身。父・手島郁郎はキリスト教運動「原始福音神の幕屋」を始めた。1963年熊本大学法文学部哲学科の途中で、イスラエルのヘブライ大学に留学、哲学と旧約聖書学を専攻、1967年同大学卒業(B.A.)。1970年ニューヨークのThe Jewish Theological Seminary of Americaアメリカ・ユダヤ神学校大学院入学。(1972 年 M.A, 1977年「ハシディズムと禅仏教の比較」でヘブライ学博士号(D.H.L).。
74～76年、ロサンゼルスのThe University of Judaism講師。77年帰国後、東京のケンブリッジ・リサーチ研究所入社、人材開発・営業研修、SPINプログラムの日本語版開発、営業研修指導担当をへて、85年４月ギルボア研究所を設立。各社社員教育を担当。
1986年から毎月、第１金曜日に東京で旧約聖書を材料にユダヤ人の考え方を知る「トーラ研究会」を開講。現在に至る。1996年9月大阪で経済人のための「道塾」を開講、翌年１月，東京道塾を開講（東京：第１水曜日、大阪：第２月曜日）。その後、2001年１月から「霞ヶ関新約聖書研究会」を開講（毎月第３火曜日）。別枠で、大森のRabbi Edery邸のユダヤ教の心にふれる「ハバッド勉強会」（毎月第３木曜日）に出講。
毎月２回、会員制機関紙「経営者のためのニュースレター」を配信。毎月『トーラーの門』を発行。
海外のユダヤ教ラビやユダヤ人学者、ビジネスマンと、深い交流をもつ。
筆名＝ヤンケル・フィッシャー。

**著書**
『ユダヤ人はなぜ優秀か その特性とユダヤ教』サイマル出版会 1979- Zen Buddhism and Hasidism, University Press of America, 1995
*『成功へのユダヤ発想の秘密』ヤンケル・フィッシャー 実業之日本社 実日新書 1983
*『ユダヤ教入門 安息日を通して知るその内面生活』エルサレム宗教文化研究所 エルサレム文庫 1986
*『世界を征する「トーラー」の奇跡 ユダヤ5000年の秘伝書 逆境に勝つ権謀術数』ベストセラーズ ワニの本　1987
*『創世記 ユダヤ発想の原点』ぎょうせい 1990
*『イスラエルとアラブ、和平は可能か 中東の鍵・ユダヤ人の視点とは』ベストセラーズ ワニ文庫 1991
*『心を鍛える「聖書」  いま自分と社会をみつめ直す』日本マンパワー出版 1992
*『出エジプト記 混迷を超えるプロジェクト』ぎょうせい 1992
*『顧客対応のセールストーク』ぱる出版 1993
*『心と頭の栄養 ユダヤのことわざ97』 ライブ 1993
*『ユダヤ人のビジネス哲学 なにが彼らを成功へ導くのか』ダイヤモンド社 1994
*『ユダヤタルムードビジネス ハラハーにみる経済思想の原点』全日法規 1998
*『困難は乗り越えるためにある』フォレスト出版 1999
*『走りながら考える 日本経済再生の道 ユダヤ法からの提言』全日法規 1999
*『ユダヤ思想にふれた私 生きる・いたみ』フォレスト出版 2000（著者自身の半自叙伝）
*『貧乏でも金持ちの列に並べ ユダヤビジネス哲学』全日出版 2003
*『ユダヤのビジネス黄金律 4000年のDNA』全日出版 2004
*『図解ユダヤ最強の成功ノート』イースト・プレス 2005
*『ユダヤ人のビジネス教本 旧約聖書の智慧を読み解く』太陽出版 2005
*『ユダヤ人の頭脳活性法 五感を磨いて「インテリジェンス」を身につける』PHP研究所 2008
*『ユダヤ教の霊性 ハシディズムのこころ』教文館 2010
*『10人の男が並ぶ女性の秘密』ぜんにち出版 2011
*『決断の日に読むユダヤの言葉』フォレスト出版 2012

**共著**
『絶対売るセールス 反論処理のバイブル』岩本純征共著 実業之日本社 実日新書 1982
*『ユダヤの思考日本の思考』ひろさちや共著 鈴木出版 まんだらブックス 1993
*『Economics24物語』正慶孝共著 グローバルビジネス編 フォレスト出版 1997
*『福島第一原発事故衝撃の事実 元IAEA緊急時対応レビューアーが語る 放射能はウソをつかない!?』高橋啓三共著 ぜんにち出版 2011

**脚注**

**外部リンク**
 date=20130712062605- https://independent.academis.edu/JACOBTESHIMA- http://jacob-yuroh-teshima.strikingly.com- https://vimeo.com/1130197
西田弘志

西田 弘志（にしだ ひろし、1958年（昭和33年）11月2日 - ）は、日本の政治家。前・熊本県水俣市長（1期）、元・水俣市議会議員（3期）。

**来歴**
熊本県水俣市出身。1976年（昭和51年）3月、熊本県立水俣高等学校卒業。
2003年（平成15年）4月27日に行われた水俣市議会議員選挙に出馬し初当選した。5月1日、市議に就任。2007年（平成19年）4月、2期目の当選。同年6月、ふれあい一番街商店会会長になる。2011年（平成23年）4月、3期目の当選。

**2014年水俣市長選挙**
2013年（平成25年）11月18日、水俣市長の宮本勝彬が翌年の市長選不出馬を表明したことが報じられた。同月、副市長の田上和俊が同職を辞任。12月19日、田上は市長選挙に立候補する意向を表明した。12月28日、元市長（2002年～2006年在職）で市議の江口隆一が市長選に立候補する意向を固めたことが明らかとなった。2014年（平成26年）1月6日、田上が立候補を断念したことが明らかとなる。自由民主党水俣市支部に推薦願を出していた田上は、新聞の取材に対し「自民党が江口氏の推薦を決めた以上、少なくとも保守分裂は私の本意ではない」と述べた。1月17日、西田は、勇退する宮本勝彬市長の継承を掲げ、市長選に立候補する意向を表明した。
2月2日、水俣市長選挙が告示。同日、田上の死亡が確認される。警察当局は原因を自殺と見ている。江口は自民党市支部の推薦、市議会で約3分の2を占める保守系市議や商工団体、チッソの事業子会社JNCの労組などの支援を受け、盤石の態勢で臨んだが、2月9日の投開票の結果、西田が江口を小差で破り初当選した。2月22日、第18代目市長に就任。

**2018年水俣市長選挙**
2018年（平成30年）2月4日執行。JNCの労組から全面支援を受けた前市議の髙岡利治に敗れ、落選、政界を退く。

**脚注**

**外部リンク**
 date=20120414191433 - hiroshi.nishida.77
能勢＝フーバー・サーモスタット

能勢＝フーバー・サーモスタット（のせ＝フーバー・サーモスタット、Nosé–Hoover thermostat）は、等温分子動力学シミュレーションのための決定的アルゴリズムである。初めに能勢修一によって開発され1984、label = フーバーによってさらに改良された1985。能勢＝フーバー・サーモスタットの熱浴はただ一つの想像上の粒子から成るが、シミュレーション系は現実的な定温条件（正準集団）を満たす。そのため、能勢＝フーバー・サーモスタットは定温分子動力学シミュレーションのための最も正確かつ効率的な手法の一つとして一般的に使用されている。

**導入**
古典的分子動力学において、シミュレーションはもっとも単純には小正準集団（粒子の数、容積、エネルギー (N, V, E) が一定値を有する）中で行われる。しかしながら、一般的に実際の実験条件では、エネルギーの代わりに温度が制御される（N, V, T 一定）。この実験条件を記述するアンサンブル（統計集団）は正準集団と呼ばれる。重要なことに、統計力学の観点からすれば、正準集団は小正準集団とは全く異なる。そこで、小正準集団を用いつつも温度を一定に保つための複数の手法が発表されている。温度を制御するための人気のある手法としては、速度リスケーリング（V-rescale）、アンダーセン・サーモスタット、能勢＝フーバー・サーモスタット、能勢＝フーバー・チェイン法、ベレンゼン・サーモスタット、ランジュバン動力学がある。
中心となる考えは正準分布を得るようなやり方でシミュレーションを行うことである。これはシミュレーション下の系の平均温度を固定することを意味するが、同時に正準分布に典型的な分布に従った温度の変動を許す。

**能勢＝フーバー・サーモスタット**
能勢のアプローチでは、追加の自由度 s を持つThermal reservoirを取り込んだ次のような「拡張 (augmented) ハミルトニアン」が導入されるloc=式2.5。
上式において、g は系の独立した運動量自由度の数であり、R および P は全ての座標  および  を表わし、Q は系にあわせて慎重に選ぶべき仮想質量である。このハミルトニアンにあらわれる座標 R, P, t は仮想のものであり、実座標とは以下のような関係式で結び付いている。
上式において、プライムが付いた座標が実座標である。注目すべきは、1=g = 3N における上記のハミルトニアンの集団平均が小正準集団平均と等しいことである。
フーバーは能勢の方法に位相空間における連続条件、一般化リウヴィル方程式を導入して改良し、現在能勢＝フーバー・サーモスタットと呼ばれている手法を確立した1985。この手法は s による時間スケーリングを必要としない。

**脚注**

**参考文献**

**外部リンク**
  Berendsen and Nosé-Hoover thermostats-  A simple (c++) implementation of the Nosé-Hoover chains thermostat
福岡県道225号野地塔田線

福岡県道225号野地塔田線（ふくおかけんどう225ごう のじとうだせん）は、福岡県築上郡上毛町から豊前市に至る一般県道である。

**概要**
築上郡上毛町大字下唐原から豊前市大字塔田に至る。

**路線データ**
 起点：福岡県築上郡上毛町大字下唐原（下唐原交差点、福岡県道・大分県道16号吉富本耶馬渓線交点）- 終点：福岡県豊前市大字塔田（上千束交差点、福岡県道32号犀川豊前線交点）

**路線状況**

**道路施設**

**橋梁**
 新世橋（佐井川、築上郡上毛町 - 豊前市）

**地理**

**通過する自治体**
 築上郡上毛町- 豊前市

**交差する道路**

**沿線**
 上毛町立西吉富小学校

**関連項目**
 福岡県の県道一覧
反逆のマーチ/ダークホース/誰も知らない/Mad Pierrot

「反逆のマーチ / ダークホース / 誰も知らない / Mad Pierrot」（はんぎゃくのマーチ / ダークホース / だれもしらない / マッド・ピエロ）は、日本のロックバンド、9mm Parabellum Bulletの7枚目のシングル。

**概要**
前作「生命のワルツ」以来、9か月ぶりのリリースとなるシングル。6月19日にZepp Nambaにて開催した自主企画『カオスの百年 vol.11』にて発表された。
*彼らとしては初となる「“QUATTRO A-Side”シングル」であり、メンバー全員がそれぞれ作曲・プロデュースを手掛けた楽曲を1曲ずつ収録。
*通常盤、完全受注生産限定Special Editionの2タイプでの発売。前者はCD+DVDの2枚組、後者はそれに加え、「オリジナル・ピザBOX仕様」と、それにちなんだ「4種のトッピング」と称した特典がつく。

**収録内容**
CD、DVDの収録内容は全タイプ共通。

**CD**
# 反逆のマーチ
#: 作詞：菅原卓郎 / 作曲：滝善充
# ダークホース 
#: 作詞：菅原卓郎 / 作曲：中村和彦
# 誰も知らない
#: 作詞・作曲：菅原卓郎 
# Mad Pierrot
#: 作詞・作曲：かみじょうちひろ

**DVD**
6月19日にZepp Nambaにて開催した自主企画『カオスの百年 vol.11』にて演奏された表題曲4曲のライブ映像。
# 反逆のマーチ
# ダークホース 
# 誰も知らない
# Mad Pierrot

**特典（完全受注生産限定Special Editionのみ）**
4種のトッピング（封入特典)
#オリジナル・トートバッグ
#オリジナル・Mサイズ"クアトロ"ピザステッカー
#「カオスの百年 vol.11」ラミネート・スタッフパス
#「カオスの百年 TOUR 2015」連動！クアトロ・プレミアム抽選特典 (※応募締切：9月14日(月) 当日消印有効)A：全10公演"貫通"弾丸ツアーパス (計4名)B：「カオスの百年 TOUR 2015」グッズ・コンプリートセット・デラックス(計4名)C：メンバー手描きたっぷりのオリジナル・スマホケース (計4名)D：メンバーが選んだ”ライブ前の空腹を完全に満たすピザ” (計4名)

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
福岡県道226号山内吉富線

福岡県道226号山内吉富線（ふくおかけんどう226ごう やまうちよしとみせん）は、福岡県豊前市から築上郡吉富町に至る一般県道である。

**概要**
豊前市大字山内から築上郡吉富町大字広津に至る。

**路線データ**
 起点：福岡県豊前市大字山内（豊前市山内交差点、福岡県道32号犀川豊前線交点）- 終点：福岡県築上郡吉富町大字広津（直江東交差点、大分県道・福岡県道108号中津吉富線終点、大分県道・福岡県道113号中津豊前線交点）

**路線状況**

**重複区間**
 福岡県道229号松尾安雲線（築上郡上毛町大字緒方 - 築上郡上毛町大字安雲・上毛町安雲交差点）

**道路施設**

**橋梁**
 緒方橋（佐井川、築上郡上毛町）

**地理**

**通過する自治体**
 豊前市- 築上郡上毛町- 築上郡吉富町

**交差する道路**

**沿線**
 上毛町立西吉富小学校

**関連項目 == - 福岡県の県道一覧
ヴォルクの電気鉄道

ヴォルクの電気鉄道（Volk's Electric Railway、VER）はイギリス、イングランドのイースト・サセックス州ブライトン・アンド・ホブの水族館駅とブラックロック駅間1.64kmを結ぶ遊覧鉄道。イギリス初、かつ世界でも現存する最古の電気鉄道である。

**概要**
1883年8月にマグヌス・ヴォルクの手によって開業した、イギリス初の電気鉄道である。世界初の鉄道電化は1879年のヴェルナー・フォン・ジーメンスによるベルリンでの試験運行で、営業運行は1881年のベルリンのグロース＝リヒターフェルデ電気軌道に続いて2番目だが、後者が廃線となった現在、現存する世界最古の電気鉄道となっている。
歴史的なアトラクションとしての色彩が強く、冬季や悪天候時の他、車両整備によっても運休する。運行情報は鉄道事務所で入手できる。路線は現在"水族館"(パレス桟橋に近接)と"ブラックロック"(ブライトンマリーナから離れていない)の間で運行されており、中間に"パストン・パレス"駅がある。路線の軌間は32.5インチで直流110Vで第3軌条から集電し、路線長は1.25マイル(2 km)以下である。

**歴史**
1883年にマグヌス・ヴォルクによって短距離の軌間lk=onの"スイミングアーチ"〜"ブライトン水族館"間0が開業した。当時は夏季限定のアトラクションとして運行された。
軌間は2フィート4インチ(620mm)軌間で電力は50V直流で2本の走行用レールから集電していた。1884年、路線はチェイン桟橋からパストン・パレス（現ハーフウェイ）まで1/2マイル延伸され、2ft8.5inに改軌された。電力供給は直流160Vに昇圧され、発電所がパストン・パレスの崖面に設置された。1886年に送電損失防止のため、それまでの線路集電から片側第三軌条方式に変更された。(電圧は1980年代に現在の110 Vに下げられた。)
1896年にはヴォルクによって珍しいブライトン・アンド・ロッティンディーン海岸電気鉄道が建設された。これは不成功でヴォルクの電気鉄道が1901年にパストン・パレスからブラック・ロックまで延伸された時に廃止された。ヴォルクはパストン・パレスに飛行艇の拠点も開設し、息子のジョージ・ハーバード・ヴォルクが使用した。1930年に路線はパレス桟橋から現在の今尚アクアリウムとして知られる終点まで0短縮され、1935年にはブラックロックに建設されたlido水泳プールへのアクセス向上のためさらに約0短縮された。1937年には新たなブラックロックの終点の駅が開業された。
1940年4月に市営化されたが、そのわずか4ヶ月後第二次世界大戦の防衛上の理由で休止された。終戦後の1947年から復旧工事が進められ、50 lb/yd (25 kg/m) レールが再敷設され、絶縁体上には25 lb/yd (12 kg/m)レールを第三軌条に再敷設された。1937年に建てられたばかりだったが戦時中に荒廃が進んだ終点のブラックロック駅は建て替えられ、翌1948年に再開業した。
1980年のブラックロックの終点
1954年から冬季運休となったが、1980年はパレス桟橋付近に座礁した貨物船Athina Bの見物客を当て込んで一時的に冬季の運行が再開された。2両編成による運行が1964年から始まった。近年はパッケージツアーが普及し、利用者数が減少している。路線存続のため、1995年にヴォルクの電気鉄道保存会が設立された。2003年にヴォルクの鉄道は科学技術研究所が教育と科学的な見地からビクトリア時代の鉄道を学校と専門に関心を持つグループｂに宣伝した。
1998年のマリーナ地区の遊水地の建設用地提供のため、ブラックロック駅が211フィート水族館寄りの新設された南ポンプ場に移転、旧駅舎は解体された。
2014年文化遺産宝くじから£160万ポンドの資金を調達し、水族館駅のビジターセンターと券売所の設置や、パストン・パレス駅のギャラリー開設、4・6・10号車の修復が実施された。

**運行**

**信号**
最高速度は遅いため実質的には路面電車として運行されている。中間駅に行き違い線があり、通常は2列車で端から端まで運行され中間駅ですれ違う。単線区間では1列車のみが基本であるが、多客時には2列車が単線上を常に他の列車のすぐ後に1区間1列車で運行される。

**車両一覧**

**出典**

**文献**
Iain Frew (ed) (1983). Britain's Electric Railways Today. Published by the Electric Railway Society and Southern Electric Group. ISBN 0-85534-021-5 or ISBN 0-906988-12-8. Pages 81–82.

**外部リンク**
  Volks Railway information at Brighton & Hove City Council website-  Volk's Electric Railway Association-  Volks Railway Institute of Science and Technology-  Southern e-group photos- editor-last=Winchester  illustrated description of the railway- 地図の出典:
** Aquarium Station
** Halfway Station
** Black Rock Station
つきだて七夕まつり

つきだて七夕まつり（つきだてたなばたまつり）は、宮城県栗原市築館で開催される七夕祭り。

**概要**
栗原市の築館総合支所などで開かれる。2014年は歩行者天国の区間を短縮し、七夕飾りやイベント会場を集約して行われた。
イベントのメイン会場は総合支所前駐車場。七夕は築館地区の4小学校、築館中の児童・生徒らが制作し、総合支所前の駅前大通り約100mを歩行者天国にして飾った。駅前大通り商店会が行ってきた物産販売などのイベント「築の市」、栗原南部商工会青年部が実施する「しづはた姫コンテスト」を七夕まつりの一環に位置付け、集客力を強化した。会場では、フラダンスの披露、太鼓の演奏会、ジャズライブのほか、露店を集めた屋台村、ビアガーデン、フリーマーケットなども開かれた。
従来は、駅前大通りを含む目抜き通り計700mを通行止めにし、竹飾りを取り付けてきたが、まつりを存続させるために集約することになったという。

**沿革**
 2014年（平成26年） - 8月9日、8月10日- 2015年（平成27年） - 8月8日、8月9日

**会場**
 駅前大通り商店街（歩行者天国開設区間）並びに築館総合支所
 〒987-2216 宮城県栗原市築館伊豆2丁目6-1　

**主催**
 栗原南部商工会/築館支部

**日時**
 毎年 :8月7日前後の土曜日・日曜日
（2015年の場合、8月8日・8月9日） 午前10時～午後9時30分

**駐車場・交通規制**
 無料駐車場あり 栗原市立築館幼稚園南側駐車場など- 交通規制あり

**アクセス**
 東北自動車道築館ICより車で約5分

**周辺**
 薬師公園

**脚注**

**外部リンク**
  つきだて七夕まつり-  栗原観光情報/年間イベントスケジュール/宮城県
キャッチ・ミー・フー・キャン

1808年夏のトレビシックの"蒸気サーカス"の切符に描かれたCatch Me Who Can
オランダ鉄道博物館で2014年に開催された展示会でのCatch Me Who Canの複製
ロンドンの蒸気サーカスでわずか数週間走行したCatch Me Who Can
キャッチ・ミー・フー・キャン(英語:Catch Me Who Can)はリチャード・トレビシックによって製造された4台目にして最後の蒸気機関車である。1808年にイングランドのブリッドノースの工場でlabel=ジョン・アーペス・ラストリックとlabel=Hazledineによって製造された。トレビシックによって現在のロンドンのユーストン・スクエア駅の南に位置するブルームスベリーで"蒸気サーカス"として円形の軌道上の走行が公開実演された。

**性能**
機関車の最高速度は12 mph (19 km/h)に達した。重すぎたので比較的脆弱な鋳鉄製の軌道が使用中に破損して脱線した。

**機構**
機構は以前の機関車よりも単純だった。水平に備えられた気筒、はずみ車と歯車式伝動は尚ボイラーに納められた垂直の気筒、連接棒によって直結された一組の車輪によって置き換えられた。ボイラーはトレビシックの使い慣れた内部label=火室反転式煙道ボイラーだった。

**複製**
原型の機関車が製造された近くのSevern Valley Railwayの工場でトレビシック200慈善事業によって複製品が製作中である。2011年12月の時点ではある程度は完成したものの、まだ自力での走行はできないが作業は着実に進みつつある。

**出典**

**関連項目**
 History of rail transport in Great Britain to 1830

**外部リンク**
  1808 - Trevithick's 'Catch me who can' (Incorrectly gives site as Torrington Square instead of UCL Chadwick Building)-  'Catch-Me-Who-Can', 1808 (Incorrectly gives site as Euston Square instead of UCL Chadwick Building)-  Trevithick's circle - Prof. Nick Tyler UCL-  Cruchley's Plan 1827 site of Trevithick's 1808 steam circus, now underneath the UCL Chadwick Building.-  Bowle's Plan 1806 an earlier plan of the area.-  Richard Trevithick : Cornwall's Pioneer of Steam (Incorrectly gives site as Euston Square instead of UCL Chadwick Building)-   The new 'Catch Me Who Can' replica-  www.steam-circus.info - Compilation of research on the exact location of Steam Circus and some new ideas
与位の洞門

与位の洞門（下流側より）
与位の洞門（よいのどうもん）は、兵庫県宍粟市山崎町与位にある洞門。揖保川に面する右岸にあり、1903年（明治36年）に最初に掘られた。

**概要**
上流側より
与位の洞門から見る揖保川
付近は「下乢の奇岩」（しもほきのきがん）と呼ばれ、揖保川に面する絶壁で、古来、宍粟の奥地へと向う際の交通の難所として、また田井の橋渡し付近とともに奇勝としても知られていた。当時は、岩端に桟橋をかけて通行していたが、洪水時には落ちた。このため、1903年（明治36年）頃に村人らによって2年がかりで隧道が掘られた。1926年（昭和元年）には荷車が通れるほどに拡張され、さらに1968年（昭和43年）には大型自動車が通行可能なまで拡幅工事が施された。これが与位の洞門である。
『宍粟郡誌』（大正12年）には以下のように記されている。
「田井より与位に至る途、揖保川の清流山脚を洗う処に二個の巨巖あり、其の形頗る奇なり。巖頭には老松枝を伸べて空に翻り、断崖数十尋、羊歯岩松の類これに叢生し、下部は碧潭に臨みて倒映の景奇絶なり。もと桟橋を架して風到を添えたりしたが、今は隧道を穿ちて奇いよいよ加われり」
対岸からは今でも岸壁に桟橋の腕木を差し込んだ四角い穴が確認できる。
山崎町与位地区は山と揖保川に囲まれており、増水時には上述の道も通行不可になることもあり陸の孤島化することも多かったが、国道29号山崎町田井からバイパスとして、よいたいトンネルの開通によりそうした事態がようやく解消された。

**所在地**
兵庫県宍粟市山崎町与位1番地の1

**交通アクセス**
自動車
 中国自動車道山崎インターチェンジから国道29号を北へ約10km。

**周辺情報**
 しそう よい温泉 - 与位地区にある温泉。

**脚注**

**関連項目**
 兵庫県道523号塩田一宮線- トンネル- 洞門- 青の洞門- 奇岩- 宍粟市

**外部リンク**
  しそうツーリズム-  旧道倶楽部「与位の洞門」-  河川ライブカメラ 生谷カメラ 伊沢川［生谷橋］（宍粟市山崎町生谷付近）
MS-500V

MS-500V
MS-500Vはウクライナのモトール・シーチ社によって開発、生産される一連の軍用と民間用のターボシャフトエンジンである。MS-500Vは離陸重量3.5-6トンのヘリコプターのために開発された。

**概要**
このエンジンシリーズは圧縮比11.2のラジアル圧縮機を特徴とする。

**アンサットへの搭載**
にはプラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW207Kが装備されていたがそれを置き換えるためMS-500Vが検討されていた。
2009年11月にコメルサント・ウクライナは2010年(後に2012年に変更)にMS-500Vの生産を開始すると報じた。契約の条件の下では、エンジンの生産上の主要な仕事はウクライナの企業で実施され、アンサットの製造工場であるカザンヘリコプター工場では、最終的な組み立てが行われるとされた。計画の中で、ロシアとウクライナの企業が合弁会社を作成することができるとされたが、条件はまだ議論されなかった。2011年3月にはモトール・シーチは、カザンでウクライナのエンジンを生産するためのライセンス契約に署名し、カザン・エンジン・製造センターとの意向のプロトコルに署名した。予備計画によると、エンジンの85%がザポリージャで、15%がカザンで組み立てられるはずであった。しかし2011年7月にロシアンヘリコプターズはウクライナとの共同生産を拒否し、MS-500Vは不採用となった。モトール・シーチの最高経営責任者の代表はMS-500Vエンジンの設計と認証に投資した資金が返還されると述べ、「今日、東南アジアの顧客との協力のためのオプションを作り上げており、ウクライナの航空機にエンジンを装備する予定である」と語った。

**その後**
2014年4月、MS-500Vは国家間航空委員会からの証明を得た。モトール・シーチはアンサットにMS-500Vを搭載するためのすべての文章はすでに利用可能で、エンジンはテストのためにカザンに移送する準備が整い、6ヶ月以内に実施することができると発表した。
2014年5月、ポーランドと欧州諸国との協力の一環として組み立てられる欧州のヘリコプターに、MS-500Vエンジンを装備する可能性について、ポーランドのパートナーと話し合っていると ウクライナの企業の経営者の代表がインタファクス-ウクライナに対し発言。
2014年中頃からはW-3Aのリエンジンの検討が開始され、2015年にモトール・シーチは換装案について明らかとしウクライナの製造業者の代表者がすでにポーランドのPZL-Świdnik、WSK PZL-RzeszówまたはITWL（空軍技術研究所）との交渉に参加していると発表した。2016年5月MS-500V-3のW-3搭載に向けたテストプログラムとプロトタイプサンプルの初期実行が6月に予定されていると発表した。 
2016年4月、MS-500V-01がIACの証明を得た

**型式**
MS-500V-S
MS-500V
630馬力の標準型。
MS-500V-01
810馬力。Mi-54やS-76を対象とする。
MS-500V-02
950馬力。
MS-500V-03
W-3Aのリエンジン用。シャフトがエンジンの後部に取り付けられているのが特徴。出力は現在適用されているギアボックスのままの場合950馬力、新しいギアボックスが適用される場合は1100馬力。
MS-500V-Sと呼ばれるターボプロップ型も存在する。

**仕様**

**関連項目**
 航空用エンジンの一覧

**出典**
 Presentation of motor sich JSC

**外部リンク**
  MS-500V-  MS-500V-S family engines
ツマンスキー R-25

R-25-300
ツマンスキー R-25(ロシア語 Р-25)はツマンスキー R-11を原型として開発されたと見られるターボジェットエンジンである。Гаврилов, Сергей Алексеевичの主導の下で設計された。

**設計と開発**
ツマンスキー R-25はMiG-21戦闘機のツマンスキー R-13を置き換える目的で設計された。R-25は新型圧縮機で圧縮比と空気流量を増やし、可変2段式アフターバーナーとチタンの大幅な採用を特徴とする2軸軸流式ターボジェットである。
R-25ジェットエンジンの仕様には2台目のアフターバーナー用の燃料ポンプの追加がある。ЦР(чрезвычайный режим - 緊急モード)(CSRモード) 加速装置の使用によってエンジンは高度mで推力kNを出力する。格闘戦において1分間の運転に制限されており戦闘時の非常時において3分間が限界でそれ以上使用するとエンジンが過熱して爆発の可能性がある。CSRモード使用後はエンジンを取り外して分解整備が必要でエンジンの稼働時間記録簿に使用回数を記録する。
これは既に運用時間に制限のあったソ連製エンジンの寿命を縮め、分解整備が必要なので整備費用が大幅に上昇するがCSRによる推力の上昇により、MiG-21は推力重量比が1:1以上になるので、初期型のF-16を上回る。旧世代の機体に先進的な電子機器とミサイルに更新することによって1982年のレバノン内戦時にF-15Aに対してシリアのMiG-21のみ損傷を与えた。
R-25エンジンは、ソ連製MiG-21シリーズの最終型であるMiG-21bisのみに搭載された。Su-15の改良型であるSu-15bisに搭載する計画もあったが、MiG-21bisの生産が優先されたことなどから、Su-15bisの生産計画自体が中止された。1971年から1975年にかけて累計3,200基のR-25が生産された。このエンジンは同様にインドのヒンドスタン航空機(HAL)でMiG-21bis用にライセンス生産された。

**仕様諸元 (R-25-300)**

**出典**

**関連項目**
 ツマンスキー R-11- ツマンスキー R-13- 航空用エンジンの一覧

**外部リンク**
  R-25 on LeteckeMotory.cz (cs)
斎藤信治 (哲学者)

斎藤 信治（齋藤 信治さいとう しんじ、1907年9月29日 - 1977年1月1日）は、西洋哲学研究者。山形県酒田市出身。

**人物**
1925年酒田市甲種商業学校卒、山口銀行東京支店勤務、1931年早稲田大学文学部西洋哲学科卒、1934年東北帝国大学法文学部哲学科卒、1935年同副手、1936年同法学部助手、1939年大東協会調査員嘱託、1940-1942年イスラム研究のためエジプト大学に学ぶ。1947年北海道帝国大学法文学部助教授、1951年7月北海道大学文学部教授、12月神戸大学文理学部教授、1954年中央大学文学部教授。
1957年「イロニーの研究」で北海道大学文学博士。1961-1962年渡欧しマルティン・ハイデッガーに面会している。

**著書**
『実存の形而上学』桜井書店 1944
*『沙漠的人間 回教世界への哲学的随筆』桜井書店 1946、復刻・三恵社 2005
*『実存主義者の時局観』学芸書房 1955、改訂1958
*『哲学初歩』東京創元社 創元選書 1960、改訂1981
*『ソクラテスとキェルケゴール イロニーの概念』学芸書房 哲学選書 1968
*『エジプト通信』みちのく豆本 1977

**翻訳**
 マルティン・ハイデッガー『ヘルダーリンと詩の本質』理想社出版部 1938- マルティン・ハイデッガー『根拠の本質』理想社出版部 1939。新版・各「選集」- ハンス・ハインリッヒ・シェーデル『回教に於ける個体』理想社 1944- キェルケゴール『死に至る病』岩波文庫 1939、改訳1957、改版2010- キェルケゴール『不安の概念』岩波文庫 1951、改版1979- シヨウペンハウエル『自殺について 他四篇』岩波文庫 1952、改版1979- ショウペンハウエル『哲学入門』旺文社文庫 1969- 『フォイエルバッハ』桑山政道共訳 福村出版 1971

**脚注 ==
ヤルタ・メニューイン

ヤルタ・メニューイン（Yaltah Menuhin, 1921年10月7日 - 2001年6月9日）は、アメリカ合衆国出身のピアノ奏者。姉ヘプシバもピアノ奏者、兄イェフディはヴァイオリン奏者である。

**経歴**
サンフランシスコの生まれ。4歳の時にパリに移住し、姉と同じくマルセル・シャンピの下でピアノを学ぶ。両親はヤルタが本格的に音楽の道に進むことに難色を示したが、バーゼルでルドルフ・ゼルキン、ローマでアルマンド・シルヴェストリ、ニューヨークでカール・フリードベルクに薫陶を受け、ピアニストとしての道を歩むようになった。
ピエール・モントゥーがサンフランシスコ交響楽団の音楽監督を務めていた頃にはソリストとして演奏会に参加し、1951年にはイズラエル・ベイカーとの共演でニューヨーク・デビューを飾った。1960年にピアニストのジョエル・ライスと結婚してから夫婦でデュオを組んだ。1965年にはステファン・アスケナーゼらによる芸術音楽協会の設立に参加した。
ロンドンにて死去。

**註 ==
GYP (ソフトウェア)

GYP (Generate Your Projects) は、自動ビルドツール。GYPは2011年にGoogleにより開発された、Chromiumウェブブラウザをビルドするために統合開発環境のプロジェクトファイル（Visual StudioやXcode）を生成するオープンソースソフトウェア。ライセンスはBSDライセンス。
GYPの機能はCMakeに似ている。GYPは、1つまたは複数のターゲットプロジェクトファイルを生成するために、JSONを含むファイルを処理する。単一のソース .GYP ファイルは共通だが、出力ファイルは各ターゲットとビルドツールに固有のものとなる。
2016年に、ChromiumプロジェクトはGYPをGNに置き換えた。これは、Ninjaビルドを生成するツールである。この切り替えにより、彼らのユースケースでは速度が20倍に向上した。GYPからGNに移行した他のプロジェクトには、V8 (JavaScriptエンジン)、WebRTC 、Dartなどがある。
現在でもGYPを使用しているソフトウェアプロジェクトとしては、Node.jsやTelegramなどがある。

**関連項目**
 Autotools- Premake- CMake- SCons- Meson- Waf (build system)

**参照**

**外部リンク**
  Project Wiki-  Mailing list- title=Intro to Building Chrome with GYP- GYP