Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
1996年の国際ツーリングカー選手権

1996年の国際ツーリングカー選手権（1996ねんのこくさいツーリングカーせんしゅけん）とは、国際ツーリングカー選手権の2回目のシーズンである。
FIAのクラス1ツーリングカー規定で争われ、メルセデス・ベンツ、アルファロメオ、オペルが参戦した。
前年度開催まではドイツツーリングカー選手権と併催の形で実施されたが、今年度の開催では統合して実施された。タイトルはマヌエル・ロイターとオペルが獲得した。

**シーズン概要**
Alfa Romeo 155
参戦する3つのメーカーはシーズンを通してほぼ等しい力を持ち、接戦を繰り広げた。ロイター以外のオペルの勝者としては、ハンス＝ヨアヒム・スタックがヘルシンキで、クラウス・ルドヴィックがノリスリンクで優勝した。オペルに次いでマニファクチャラー2位になったアルファ・ロメオは元ベネトンF1のアレッサンドロ・ナニーニを擁し、ナニーニはシーズン7勝を挙げてランキング3位に入った。チームメイトのニコラ・ラリーニはリタイアが多かったものの、シーズン後半に2勝を挙げフェラーリのテストドライバーが伊達で無かったことを証明した。
メルセデス・ベンツはマニファクチャラー3位となったが、他の2メーカーと遜色ない戦闘力を発揮した。DTMおよびITCの前年チャンピオン、ベルント・シュナイダーは4勝を挙げてランキング2位となった。一方前年2位のヨルグ・ファン・オーメンは1勝を挙げただけであった。ジュニアチームのドライバー - 後にスチュワート・グランプリからF1フル参戦するヤン・マグヌッセン、インディカー・シリーズで成功するダリオ・フランキッティ - は開幕戦と最終戦でそれぞれ勝利した。フランキッティはランキング4位となり、マグヌッセンはシーズン中盤CARTに挑戦したことでタイトル争いに加わることはできなかった。このほかにも、ザウバーやベネトンでF1をドライブしたJ.J.レートがオペルをドライブ、ミナルディでF1をドライブしたジャンカルロ・フィジケラはアルファ・ロメオを、ポルシェ・スーパーカップの元チャンピオン、ウーヴェ・アルツェンがオペルをドライブした。
さらにティレルやジョーダンでF1をドライブしたステファノ・モデナはアルファ・ロメオをドライブ、チームメイトの元BTCCチャンピオン、ガブリエル・タルキーニはシルバーストーンで圧倒的な勝利を挙げたが、それ以外は不運に悩まされた。アルファ・ロメオのクリスチャン・ダナーも失意のシーズンを送った一人だった。ロイターのチームメイト、ル・マン24時間勝者のヤニック・ダルマス、シュナイダーのチームメイト、元DTMチャンピオンのクルト・ティームもシーズンを苦戦した。ティームはシーズン後半に後のF1ドライバー、アレクサンダー・ヴルツ、ジェイソン・ワットと交代させられた。3メーカーともインテルラゴスと鈴鹿では地元ドライバーを起用した。このうちでドイツF3のレギュラードライバーであったマックス・ウィルソンは地元ブラジルで2位に入るという活躍を示した。
タイトルは一貫して安定した成績を残したロイターの物となった。彼は序盤15戦で連続してポイントを挙げ、ポイントを残せなかったのは6戦のみであった。対照的にシュナイダーとナニーニはロイターよりも多くの勝利を挙げたにもかかわらず、両者はそれぞれ9戦、12戦でポイントを落とした。
主に元F1ドライバーから成る強力なドライバーラインナップと、表面上はメーカーの強力な支持を受けたシリーズであったが、不十分なメディア露出とテレビ中継に苦しめられた。人気のなさは活気の無い観客動員と共に、「クラス1」ツーリングカーを走らせるための莫大な費用と、シリーズ自体の僅かな収益の差に現れた。この差はインテルラゴスと鈴鹿という二つの長旅によって更に悪化した。シリーズは競争する車両が実際には販売されていない国でも実施された。これはアルファ・ロメオとオペルが、1997年シーズン末まで参戦するという立場を明らかにしていたにもかかわらず、9月に1996年シーズン終了後撤退することを発表する原因となった。唯一メルセデス・ベンツは1997年も参戦継続を表明していたが、シリーズは1996年を以て終了することとなった。
シリーズは2000年にドイツを拠点としたドイチェ・トゥーレンヴァーゲン・マスターズとして復活した。

**1996年の参戦チーム・ドライバー**

**1996年の開催スケジュールと勝者**

**レース結果とランキング**

**ドライバーズ・チャンピオンシップ**
太字：ポールポジション
斜体：ファステストラップ
注：
*† - ドライバーはリタイアしたが、レース距離の90%を走行していたため完走と見なされた。

**マニファクチャラー・チャンピオンシップ**

**注**
 ポイントシステム：1位から順に10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。エクストラ・ポイントは無し。

**参照**

**外部リンク**
  1996 International Touring Car Championship standings from motorsport.com
ARA (音楽グループ)

ARA（エーアールエー）は、バイリンガルのメンバーで構成された日本の5人組女性ボーカルグループ。2012年に結成し、2013年に解散した。エイベックス所属。
グループ名は、当初のプロジェクト名であった「Avex Rising Angels（エイベックス・ライジング・エンジェルズ）」に由来している。本格的なライブ活動開始に伴って、「様々な国際的経歴を持つ彼女たちで、アジアから世界に発信していこう！」という想いから、新たに「Angels Represent Asia（エンジェルズ・レプリゼント・アジア）」と定義づけられた。

**来歴**
2012年
*4月 - 「Avex Rising Angels」として結成。
*9月 - 『MASH UP ～an event of global nation～』にて初イベント開催。
*10月 - FaceBookにてオフィシャルファンページを開設。
*11月 - YouTubeにて初のオリジナル楽曲「Make My Dreams Come True」のミュージックビデオを公開。
*12月 - 『MASH UP Vol.2 ☆Rock ur X'mas☆』にてプレゼンターを務める。
*12月 - 東京メインダイニングにて、単独ライブイベントを開催。
2013年
*2月 - バレンタインイベント『フリージアとショコラ2013＠VUENOS』に出演。

**メンバー**
澤井杏奈
さわい あんな / Anna Sawai
ニュージーランド生まれ、香港、フィリピン、日本育ち。5歳でバレエを始め、のちにヒップホップ、ジャズダンスまで幅広く踊りこなす。
2004年にミュージカル『アニー』の主役に１万人の中から抜擢され、2006年に『エイベックスオーディション2006』でグランプリを取る。2009年公開のハリウッド映画『ニンジャ・アサシン』でスクリーンデビュー。2012年3月には東京ドームでのメジャーリーグ開幕戦にて、アメリカ国歌斉唱歌手として選ばれる。
解散後の2013年にダンスボーカルグループ「FAKY」を結成し、2018年に卒業。以降はハリウッドでの女優業に専念し、2021年には人気映画『ワイルド・スピード/ジェットブレイク』に出演。
比嘉クリスティーナ
ひが くりすてぃーな / Christina Higa
日本とアメリカのハーフ。
家族の影響で、音楽と近い環境で育つ。特にシンガーソングライターの兄の影響を強く受けたことで、音楽や歌がなくてはならない存在になった。
海保エミリ
かいほ えみり / Emily Kaiho
ハワイ・ホノルル生まれ、千葉育ち。スコットランド系アメリカ人と、日本人のハーフ。演技、歌、モデル、ダンス、空手などマルチな才能で、日本とロサンゼルスを拠点に活動。
2000年よりモデルやダンサーとして日本で活動。青山学院大学を卒業後、2008年に単身ロサンゼルスへ渡り、2012年公開のハリウッド映画『BUNRAKU』でスクリーンデビュー。
解散後の2014年にRiRi名義でマネキンラップデュオ「FEMM」を結成。モデルや女優の活動も続けている。
小川ティナ・ジョンソン
おがわ てぃな じょんそん / Tina Johnson
アメリカと日本のハーフ。歌手であり、アクロバティックなダンサーでもある。
アメリカンスクール・イン・ジャパンに通い、チアリーディング部や学校のミュージカルなどに出演。2012年3月には東京ドームでのメジャーリーグ開幕戦にて、アメリカ国歌斉唱歌手として選ばれる。
解散後の2013年にダンスボーカルグループ「FAKY」を結成し、翌年に脱退。アメリカの大学を卒業し、以降はSHIMA名義でロサンゼルスを拠点に音楽活動を続けている。
ユニコ
ゆにこ / Unico
東京生まれ、アメリカ・ニュージャージー育ち。シンガーソングライター。
独学でピアノを覚え、作詞作曲を始める。ニューヨークと東京を拠点にライブ活動を行っていた。
解散後の2013年にミニアルバム『Power of Love』でメジャーデビューし、浜崎あゆみのシングル「Merry-go-round」で共作作家デビュー。

**作品**

**シングル**
Make My Dreams Come True（2014年）

**公演**
MASH UP ～an event of global nation～（AVEX GROUP HOLDINGS主催、渋谷グランデ・パセラ・リゾート、2012年9月8日）
*MASH UP Vol.2 ☆Rock ur X'mas☆（AVEX GROUP HOLDINGS主催、渋谷ATLAS、2012年12月16日） - プレゼンター
*TMD presents Happy Xmas Night　ARAスペシャルライブ（東京メインダイニング主催、TMD、2012年12月22日）
*フリージアとショコラ2013＠VUENOS（VUENOS主催、2013年2月8日） - ゲスト

**出演**
Metropolis Magazine's Metpod（Metpod、2012年12月）
*マッシューチャンネル（Ustream、2012年12月） - ゲスト

**脚注**

**外部リンク**
ARA
*ARA
No.3 (Scoobie Doの曲)

No.3(ナンバースリー )は、Scoobie Doのシングルである。
2000年、DECKREC Recordsレーベルからリリースされたインディーズ2枚目のマキシシングル。セルフプロデュースとなり、後に、アナログ盤もリリースしている。全曲アルバム未収録。

**収録曲**
#No.3
#:作詞・曲/松木泰二郎
#くもり空のベイビー
#:作詞・曲/松木泰二郎
#太陽はまぼろし
#:作詞・曲/松木泰二郎
#Little Sweet Lover
#:作詞/松木泰二郎、小山周　作曲/松木泰二郎
#:全編曲/Scoobie Do

**アナログ盤**
(2001.01.26 - DCRC-0025)　※廃盤

**メンバー**
松木泰二郎 : ギター
*小山周 : ボーカル
*岡本拓也 : ドラム
*中野智宏 : ベース

**スタッフ**
ドクターカズ、デュウマキノ : エンジニア
*ミツフジヒカリ : マスタリングエンジニア
1995年のドイツツーリングカー選手権

1995年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツツーリングカー選手権の12回目のシーズンである。この年は国際ツーリングカー選手権の1回目の年でもある。両シリーズともFIAのクラス1ツーリングカー規定で実施され、ベルント・シュナイダーとメルセデス・ベンツが両シリーズのタイトルを獲得した。

**1995年の参戦チーム・ドライバー**

**1995年の開催スケジュールと勝者**

**レース結果とランキング**

**DTMドライバーズ・チャンピオンシップ**
 ポイントシステム：1位から順に10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。- 予選順位は両レースに適用。
太字：ポールポジション
斜体：ファステストラップ

**DTMマニファクチャラー・チャンピオンシップ**

**ITCドライバーズ・チャンピオンシップ**
 ポイントシステム：1位から順に10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。- 予選順位は両レースに適用。
太字：ポールポジション
斜体：ファステストラップ
注：
*† - ドライバーはリタイアしたが、レース距離の90%を走行していたため完走と見なされた。

**ITCマニファクチャラー・チャンピオンシップ**

**参照**

**外部リンク**
  Official DTM site-  FIA results for the 1995 International Touring Car Series
English As She Is Spoke

『English as She Is Spoke』とは19世紀に書かれたポルトガル語による英会話表現集の書名であり、英語圏ではこのタイトルで繰り返し出版されたため一般に知られるようになった。著者はペドロ・カロリノとジョゼ・ダ・フォンセッカの二人とされているが、ポルトガル語の会話表現を英訳した箇所がまったくの支離滅裂であるため、「かつてないほど酷い外国語会話集」とも称され、意図せざるユーモアの古典的な例として有名になった。例えばポルトガル語の熟語に「chover a cântaros」という言葉があり、これを英熟語で訳すならば「raining buckets」（バケツをひっくり返したような雨）となるところが、本書では「raining in jars」（瓶に降っているような雨）となっている。

**出版**
フォンセッカたちの本は1855年に『新葡英会話表現集全二部』(O Novo Guia da Conversação, em Português e Inglês, em Duas Partes）という書名でパリの出版社から初めて世に出された。しばらくしてこの本の奇妙な内容が話題を集め、1883年にイギリスとアメリカで「English as She Is Spoke」というタイトルがつけられた英語版がそれぞれに出版された。アメリカ版は小説家のマーク・トウェインが序文を書いたことでも知られている。その後この本は両国で繰り返し再版されており、少なくとも14種類の版が存在する。
著者として名前が挙がる二人のうちジョゼ・ダ・フォンセッカ（1788年 - 1866年）は翻訳や辞典の編纂に携わっている世評の高い言語学者である。ペドロ・カロリノの正体についてははっきりとはわかっていないが、何冊かChristoph von Schmidの翻訳を残している ペドロ・カロリノ・ドゥアルテではないかとされている。フォンセッカは問題の会話集が出る前の1836年に『新仏葡会話表現集』（O Novo guia da conversação em francês e português）を出版しており、1853年にその増補版を出していた。この本はポルトガルとブラジルの学習者にとってたいへん役立つものだったといわれており、その英語版が出ることも自然の成り行きだったといえる。
この2冊の語学書は同じ構成をとっており、ポルトガル語の原文も同じものを使っていて、ただフランス語の部分が英語に置き換えられ、発音を再現する文字が並べられている点が異なっていた。そしてポルトガル語と1箇所だけ残っているフランス語は完璧な文章のままで、英語に関する部分だけが破綻していた。すでに1883年のイギリス版につけられた序文において、著者は英語を知らぬまま仏英辞書を片手に一語一語を直訳していったという推測が述べられている。2002年には当時UCLAの言語学部に在籍していたアレクサンダー・マクブライドが、この本は共著というよりもペドロ・カロリノが勝手にポルトガル語-フランス語の会話集から翻訳したもので、フォンセッカは関与していない可能性を指摘しているaccess-date=2009-01-15access-date=2009-01-15。
二人の名前で出版された語学書はフォンセッカの存命中すでに「語学力よりもユーモアを提供してくれる」書物と考えられており、彼が亡くなるまで再版されることはなかった。しかしその死後まもなく、カロリノが今度は自分一人の名前で新たな版を出しており、しかも北京で出版されたことがわかっている。

**受容**
英語版が出版される前から、イギリスやアメリカでは様々な雑誌に抜粋が掲載されて本の存在は知られていた。マーク・トウェインも1860年代の初めにはこの本に関心を持っていたと言われている。1883年にボストンのオスグッド社から完全版が出版されると、彼は自分が序文を書いたこの本を知り合いたちに送っただけでなく、ヴィクトリア女王に献本することまで考えていた。そのトウェインの序文は本書の「ダイアローグ17」からの引用に対する次のような言葉で締めくくられている。「最後の一文〔It is difficult to enjoy well so much several langages.〕には一般的な真理が含まれている。けれどそれを一個人に限定したり、あてはめたとたんに真理は真理であることをやめてしまう―ただしその個人というのはセニョール・ペドロ・カロリノでなければならない。この本の著者が私のためにもとの言葉から彼のはりぼての英語に訳してくれるのなら、たとえ千の言語があったとしても私は「"to enjoy well so much several langages"」することが難しいと考えたりはしないだろうと思うのだ」。

「English as She Is Spoke」やこの本の人気にあやかって出版された「English as she is wrote」(1883年）は、かつてアメリカに紹介したマーク・トウェインが驚くほどの影響力を持ち、この本の体裁や内容を真似る人間が後をたたなかった。そして今日でも「English as she is spoke」という言葉は酷い英文の典型として言葉遊びのように用いられている 。イギリスのエコノミスト誌もこの言葉をパロディした記事名をつけたことがある。

**関連項目**
 Engrish- All your base are belong to us- Striking and Picturesque Delineations of the Grand, Beautiful, Wonderful, and Interesting Scenery Around Loch-Earn

**脚注**
publisher=Littel & Co. 

**外部リンク**
  English as She is Spoke; Or, A Jest in Sober Earnest: Full facsimile/ scan of the original book (1883) -  English as She is Spoke; Or, A Jest in Sober Earnest: full facsimile at Google Books (US Only) -  Plain text ebook of English as She is Spoke at Project Gutenberg-  English as she is spoke vs. Babelfish-  English as she is spoke: Idiotisms and Proverbs
ITX-青春

ITX-青春（アイティエクス-チョンチュン）は韓国鉄道公社（KORAIL）の列車種別。2012年2月28日より中央線・京春線で運行を開始した。

**概要**
当種別の登場は2010年12月21日の京春線の電化を機にKORAILが準高速列車を導入することを決定したことによるものである。
セマウル号と同等の一般列車として設定したため、ソフト面では首都圏電鉄区間を走る列車であるにもかかわらず他の地区の一般列車と同じように取り扱われる。そのため首都圏電鉄用各種フリー乗車券で乗車することや首都圏電鉄との通し運賃計算ができない。また、龍山駅や清凉里駅における他路線やKTXとの乗継割引もできないようになっている。定期券も首都圏電鉄用の定期券では利用できず、専用のもの（他の地区の一般列車用と同一）が設定されている。
2017年5月1日より2018年3月22日まで、京釜線龍山駅 - 大田駅間でも運行されていた。運行開始に伴い一般列車用の低床ホームに停車する駅では、ホームに専用の乗り口が増設していた。料金はセマウル号運賃を適用。
2025年の鉄道建設プロジェクトによると、今後京春線を介して運行する首都圏広域急行鉄道B路線（GTX-B）が開通すると、京春線の線路容量が飽和状態となるため、京春線ITX-青春は事実上運行を終了することが確定した。

**名称**
「ITX-青春」という名称は2011年9月25日まで行われた公募によって決定された。
ITXとはIntercity Train Expressの略で、都市間準高速鉄道を意味する。「青春」は電化以前に京春線で運行されていたムグンファ号・トンイル号の始発・終着駅である清凉里駅と春川駅の頭文字を取ったもの（朝鮮語では青と清の読みが同じ）だが、さらに若者の思い出を連想させるものとして、多層的な意味を内包している。

**列車番号・停車駅**

**京春線**
ITX-青春列車には2000番台の列車番号が設定され、2001〜2032は龍山駅発着、2051〜2070は清凉里駅発着列車に充てられる。また、龍山発の最速達列車には2101〜2102が充てられる。停車駅に関しては下の表を参照。なお、京釜線系統には4000番台が設定される。- ▲：玉水駅は、一部列車のみ停車。- ▲：土曜、休日の清平駅、江村駅は、交互に停車。

**京釜線**
龍山 - 鷺梁津 - 新道林 - 水原 - 平沢 - 天安 - 鳥致院 - 大田

**車両**
 368000系電車 - 8両編成
** 36801〜36808の8編成が存在する。
** 4号車と5号車には韓国初の2階建て車両が連結される。

**画像**

**脚注**

**関連項目**
 韓国鉄道公社- 京春線- ITX-セマウル

**外部リンク**
  ITX 청춘（ITX-青春）.韓国鉄道公社
デュボイス郡 (インディアナ州)

デュボイス郡（Dubois County）は、アメリカ合衆国インディアナ州の南西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は41,889人であり、2000年の39,674人から5.6％増加した。郡庁所在地はジャスパー市（人口15,038人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。
デュボイス郡はジャスパー小都市圏に属している。

**歴史**
デュボイス郡は1818年12月20日に、オレンジ郡、パイク郡、ペリー郡の一部を合わせて設立された。郡名はアメリカ独立戦争、ティッペカヌーの戦い、および米英戦争に参戦したフランス人トゥーサン・デュボアに因んで名付けられた。デュボアは主にビンセンズ市に住んだ商人だった。1816年にイリノイ州ローレンスビル近くのリトルウォバッシュ川を渡っているときに溺死した。
デュボイス郡は2006年4月2日に一旦中部標準時に移行したが、2007年11月4日には東部標準時に戻した。どちらの変更も議論を呼んだ 。

当初の郡庁所在地はポーターズビルに置かれていたが、1830年に南のジャスパーに移された。

**地理**
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は435.33平方マイル (1,127.5 km2)であり、このうち陸地427.27平方マイル (1,106.6 km2)、水域は8.06平方マイル (20.9 km2)で水域率は1.85％である。

**主要高規格道路**

**隣接する郡**

**国立保護地域**
 フージャー国立の森（部分）

**気候と気象**
近年、郡庁所在地であるジャスパー市の平均気温は1月の20 (-7 ℃) から7月の86 (30 ℃) まで変化している。過去最低気温は1994年1月に記録された-25 (-32 ℃) であり、過去最高気温は1966年7月に記録された104 (40 ℃) である。月間降水量は2月の2.81インチ (71 mm) から5月の5.29インチ (134 mm) まで変化している。

**郡政府**
郡政府は憲法による政体であり、インディアナ州憲法とインディアナ州法典によって特別の権力を認められている。

**郡政委員会**
郡政委員会は郡政府の立法府であり、郡の歳出や歳入を管理している。委員は郡内の選挙区から選出され、任期は4年間である。給与、年間予算、特別支出を設定する責任がある。郡レベルで所得税や資産税、消費税、サービス税を課する限定付き権限があるが、所得税と資産税は州の承認を要する。

**行政委員会**
行政委員会は郡政府の行政府である。委員は郡全体を選挙区に選出され、任期は4年間で2年毎に半数が改選される。委員の一人、通常は最も経験のある者が議長になる。行政委員会は郡政委員会が決めた法を実行し、税金を集め、郡政府の日々の機能を管理する責任がある。

**郡裁判所**
郡は幾らかの民事訴訟を扱うことのできる小規模裁判所を維持している。判事は4年間任期で選出され、インディアナ州法廷弁護士協会の会員でなければならない。判事を補助するのがコンスタブルと呼ばれる法執行官であり、やはり4年間任期で選出される。特定の事件における判決に対しては、州レベルの巡回裁判所に控訴できる。

**郡政府役人**
上記以外に、保安官、検視官、監査官、財務官、登記官、測量師および巡回裁判所事務官が選挙で選ばれている。任期は4年間であり、郡政府の異なる部門を監督している。郡政府に選ばれる役人は支持政党を公にすることが求めら、また郡の住人でなければならない。
デュボイス郡はアメリカ合衆国下院議員インディアナ州第9選挙区に属し、2012年時点では共和党議員を選出している。インディアナ州議会上院では第47および第48選挙区に属しており、下院では第63、第73および第74選挙区に属している。

**人口動態**
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

**郡区**
デュボイス郡は下記12の郡区に分割されている。

**都市と町**
 バーズアイ（町）- ファーディナンド（町）- ホランド（町）- ハンティングバーグ（市）- ジャスパー（市） - 郡庁所在地

**未編入の町**

**教育**
デュボイス郡の公共教育は4つの教育法人が管轄している。- グレーター・ジャスパー統合教育学区- サウスイースト・デュボイス学校法人- サウスウェスト・デュボイス学校法人- ノースイースト・デュボイス郡学校法人
高校は、ジャスパー、フォレストパーク、サウスリッジ、ノースイースト・デュボイスの4校がある。

**レクリエーション**
郡東端クロウフォード郡とオレンジ郡との郡境にパトカ湖がある。

**脚注**

**外部リンク**
  Dubois County Website - 公式サイト
1994年のドイツツーリングカー選手権

1994年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツツーリングカー選手権の11回目のシーズンである。10ラウンド各2戦で争われ、1ラウンドはドイツ国外で実施された。

**1994年の参戦チーム・ドライバー**

**1994年の開催スケジュールと勝者**

**レース結果とランキング**

**ドライバーズ・チャンピオンシップ**

**注**
 ポイントシステム：1位から順に10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。エクストラ・ポイントは無し。

**参照**

**外部リンク==
パイク郡 (インディアナ州)

パイク郡（Pike County）は、アメリカ合衆国インディアナ州の南西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は12,845人であり、2000年の12,837人から0.1％増加した。郡庁所在地はピーターズバーグ市（人口2,383人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。郡内には2010年時点でアメリカ合衆国の人口重心があった。2006年4月2日に一旦中部標準時に移行したが、2007年11月4日には東部標準時に戻した。
パイク郡はジャスパー小都市圏に属している。

**歴史**
パイク郡は1816年12月21日に設立されたが、このタイミングはインディアナが州に昇格した直後であり、州としては初の郡となった。領域はギブソン郡とペリー郡の一部を合わせており、郡名は1806年から1807年に行われたパイク遠征隊で名高いゼブロン・パイクに因んで名付けられた。パイクはルイジアナ買収地の南西部を探検した。1811年のティッペカヌーの戦いでパイクは第4歩兵連隊を指揮した。米英戦争の間の1813年、その舞台がカナダのヨーク（現在のトロント市）を占領した後、准将として戦死した。
1959年から1963年まで、インディアナ州選出のアメリカ合衆国上院議員はバンス・ハルトケとホーマー・E・ケイプハートだったが、二人共パイク郡の出身だった。

**地理**
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は341.09平方マイル (883.4 km2)であり、このうち陸地334.24平方マイル (865.7 km2)、水域は6.86平方マイル (17.8 km2)で水域率は2.01％である。

**主要高規格道路**

**隣接する郡**
 デイビーズ郡 - 北東- デュボイス郡 - 東- ウォリック郡 - 南- ギブソン郡 - 西- ノックス郡 - 北西

**国立保護地域**
 パトカ川国立野生生物保護管理地域（東半分）

**気候と気象**
近年、郡庁所在地であるピーターズバーグ市の平均気温は1月の21 (-6 ℃) から7月の87 (31 ℃) まで変化している。過去最低気温は1989年12月に記録された-18 (-28 ℃) であり、過去最高気温は2002年9月に記録された101 (38 ℃) である。月間降水量は2月の2.73インチ (69 mm) から5月の5.14インチ (131 mm) まで変化している。

**郡政府**
郡政府は憲法による政体であり、インディアナ州憲法とインディアナ州法典によって特別の権力を認められている。

**郡政委員会**
郡政委員会は郡政府の立法府であり、郡の歳出や歳入を管理している。委員は郡内の選挙区から選出され、任期は4年間である。給与、年間予算、特別支出を設定する責任がある。郡レベルで所得税や資産税、消費税、サービス税を課する限定付き権限があるが、所得税と資産税は州の承認を要する。

**行政委員会**
行政委員会は郡政府の行政府である。委員は郡全体を選挙区に選出され、任期は4年間で2年毎に半数が改選される。委員の一人、通常は最も経験のある者が議長になる。行政委員会は郡政委員会が決めた法を実行し、税金を集め、郡政府の日々の機能を管理する責任がある。

**郡裁判所**
郡は巡回裁判所（第83巡回裁判所）を維持しており、また家族法訴訟などを扱う小事件取り扱い部門を持っている。巡回裁判所判事は6年間任期で選出され、インディアナ州法廷弁護士協会の優良会員でなければならない。判事を補助するのがレフェリーと呼ばれる小事件取り扱い者であり、巡回裁判所判事に指名される。

**郡政府役人**
上記以外に、保安官、検視官、監査官、財務官、登記官、測量師および巡回裁判所事務官が選挙で選ばれている。任期は4年間であり、郡政府の異なる部門を監督している。郡政府に選ばれる役人は支持政党を公にすることが求めら、また郡の住人でなければならない。

**人口動態**
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

**郡区**
パイク郡は下記9つの郡区に分割されている。

**都市と町**
 ピーターズバーグ - 郡庁所在地- スパージョン- ウィンスロー

**未編入の町**
 オトウェル- ステンダル- ブルペン

**脚注**

**外部リンク ==
清水一輝

清水 一輝（しみず かずき、1992年4月26日 - ）は、愛知県春日井市出身の自転車競技・マウンテンバイクレース、ダウンヒル選手。

**来歴**
ジュニア時代から7年アキ・ファクトリー・チームで活動。2009年全日本選手権ダウンヒルジュニアクラスで優勝。エリートになった2011年と続く2012年に全日本選手権ダウンヒルの二連覇を果たした。更に2012年アジア選手権でアジア王者になった。2012年6月より、三重県多気町の職員となり、勢和の森MTBパークの設営などに携わっている。2014年にイギリスのマディソン・サラセン・ファクトリーチームに移籍し、世界を転戦。翌年、インドネシアのパトロールマウンテンFJCダウンヒルチームに移籍。 2016年、3年にわたる銀メダルを経て四年ぶりに二度目のアジア選手権優勝。2017年は日本でのレース活動を再開し、Coupe du Japon MTBでシリーズ優勝を獲得。2019年より全日本選手権ダウンヒル三連覇を達成した。

**主な戦歴**
2011年
*全日本マウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 優勝
*JCF ジャパンシリーズ 総合3位
*JCF ナショナルポイントランキング 総合1位
2012年
*全日本マウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 優勝
*アジアマウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 優勝
*JCF ジャパンシリーズ 総合2位
*JCF ナショナルポイントランキング 総合2位
2013年
*アジアマウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 2位
*JCF ジャパンシリーズ 総合1位
*JCF ナショナルポイントランキング 総合1位
2014年
*アジアマウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 2位
2015年
*アジアマウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 2位
2016年
*全日本マウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 2位
*アジアマウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 優勝
2017年
*全日本マウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 2位
*アジアマウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 3位
*ナショナル ランキング  総合1位
*Coupe du Japon ランキング  総合1位
2018年
*全日本マウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 2位
*アジアマウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 3位
2019年
*全日本マウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 1位
*アジアマウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 4位
2020年
*全日本マウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 1位
2021年
*全日本マウンテンバイク選手権大会・ダウンヒル 1位

**脚注**

**外部リンク**
  清水一輝オフィシャルサイト- kazuki432
ノックス郡 (インディアナ州)

ノックス郡（Knox County）は、アメリカ合衆国インディアナ州の南西部に位置する郡である。1790年に北西部領土の郡として設立された2郡の1つである。縮小されて現在の領域となったのは1817年である。2010年国勢調査での人口は38,440人であり、2000年の39,256人から2.1%減少した。郡庁所在地はビンセンズ市（人口18,423人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。その他にビックネル市、オークタウン町、ウィートランド町、フリーランドビル町、モンローシティ町がある。

**歴史**
1790年、北西部領土国務長官のウィンスロップ・サージェントが、インディアナ最初の郡としてノックス郡を組織化した。アメリカ独立戦争に従軍し、アメリカ合衆国陸軍長官となったヘンリー・ノックス少将に因んで名付けられた。
ノックス郡ができたのはインディアナ準州が設立される前のことだった。当初は北のカナダまで伸びており、現在のインディアナ州、ミシガン州、イリノイ州、オハイオ州の全部あるいは部分を包含していた。1809年にイリノイ準州が設立されると、ウォバッシュ川より向こうのノックス郡領域がイリノイの領域になった。
ノックス郡の郡区と土地区画の多くはフランス方式で測量されており、これは主要点を抑えない方向にある。ノックス郡とクラーク郡のみがこの方式で測量された。

**地理**
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は524.04平方マイル (1,357.3 km2)であり、このうち陸地516.03平方マイル (1,336.5 km2)、水域は8.01平方マイル (20.7 km2)で水域率は1.53%である。

**主要高規格道路**

**隣接する郡**

**国立保護地域**
 ジョージ・ロジャース・クラーク国立歴史公園

**気候と気象**
近年、郡庁所在地であるビンセンズ市の平均気温は1月の18 (-8 ℃) から7月の88 (31 ℃) まで変化している。過去最低気温は1994年1月に記録された-26 (-32 ℃) であり、過去最高気温は1988年6月に記録された104 (40 ℃) である。月間降水量は2月の2.51インチ (64 mm) から5月の5.13インチ (130 mm) まで変化している。

**郡政府**
郡政府は憲法による政体であり、インディアナ州憲法とインディアナ州法典によって特別の権力を認められている。

**郡政委員会**
郡政委員会は郡政府の立法府であり、郡の歳出や歳入を管理している。委員は郡内の選挙区から選出され、任期は4年間である。給与、年間予算、特別支出を設定する責任がある。郡レベルで所得税や資産税、消費税、サービス税を課する限定付き権限があるが、所得税と資産税は州の承認を要する。

**行政委員会**
行政委員会は郡政府の行政府である。委員は郡全体を選挙区に選出され、任期は4年間で2年毎に半数が改選される。委員の一人、通常は最も経験のある者が議長になる。行政委員会は郡政委員会が決めた法を実行し、税金を集め、郡政府の日々の機能を管理する責任がある。

**郡裁判所**
郡は幾らかの民事訴訟を扱うことのできる小規模裁判所を維持している。判事は4年間任期で選出され、インディアナ州法廷弁護士協会の会員でなければならない。判事を補助するのがコンスタブルと呼ばれる法執行官であり、やはり4年間任期で選出される。特定の事件における判決に対しては、州レベルの巡回裁判所に控訴できる。

**郡政府役人**
上記以外に、保安官、検視官、監査官、財務官、登記官、測量士および巡回裁判所事務官が選挙で選ばれている。任期は4年間であり、郡政府の異なる部門を監督している。郡政府に選ばれる役人は支持政党を公にすることが求めら、また郡の住人でなければならない。
ノックス郡はアメリカ合衆国下院議員インディアナ州第8選挙区に属している。インディアナ州議会上院では第39および第48選挙区に属しており、下院では第45および第64選挙区に属している

**人口動態**

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
ノックス郡の雇用主は生産性のレベルについて労働者に高い評価をしている。年間の離職率は5％未満であり、月間の欠勤率は0ないし3％である。

**労働力**
2005年、郡内には998の事業所があり、雇用総数は16,240だった。雇用が多いのは教育と健康サービス産業であり（公共、民間を含む）、総雇用数のおよそ34%だった。商業、輸送、公共事業が次のグループであり22％だった。製造業が最も成長しており、2001年以降316人を増やして、ほぼ21%になった。
2005年の全産業平均所得は26,875ドルとなり、2001年の郡の平均より2,824ドル、11.7%上昇した。製造業の平均が33,238ドルで最大であり、2001年から1,695ドル増加した。2001年から2005年の間では、情報部門の増加が6,518ドル、29.7%と最大だった。
ビンセンズ地域は経済が多様化している。2005年、小売業が全20部門の内の最大だった。一人当たり平均賃金は19,743ドルだった。一人当たり収入は1994年から2004年の間で17.9%増加した。製造業は雇用数の8.2%を提供しており、サービス業が急成長している。ノックス郡の画期的なパスウェイズ・プログラムが、訓練度の高く、やる気のある労働力を保証している。ノックス郡は通勤が容易な範囲に潜在的な労働力として30万人を持っている。周辺郡と近く、ビンセンズ地域へのアクセスが容易なので、仕事場から半径50マイル (80 km) 以内にある労働力から定期的に採用している。

**郡区**
ノックス郡は下記10の郡区に分割されている。

**都市と町**

**脚注**

**外部リンク ==
ナゼそこ?

『ナゼそこ?』は、2012年10月26日から2020年3月23日まで『世界ナゼそこに?日本人 〜知られざる波瀾万丈伝〜』（せかいナゼそこに？にほんじん 〜しられざるはらんばんじょうでん〜）として放送されたのち、2020年4月2日より現番組名に変わりテレビ東京系列で放送されているバラエティ番組nikkan20200310。

**概要**
 2011年6月5日・8月28日、2012年4月1日の3回『日曜ビッグバラエティ』枠で放送された「世界のヘンピな所でがんばる日本人」（せかいのヘンピなところでがんばるにほんじん）を改題・リニューアルしてレギュラー化した番組である。- 世界で活躍する日本人紹介の他にその国での社会問題や風俗、流行などの国情も紹介する。- 最高視聴率は金曜時代が2012年11月23日放送分の3時間SPで11.1%。月曜時代が2013年11月18日の2時間SPで11.4%。

**金曜時代**
 本番組の開始に伴い金曜20時台に日本人にスポットを当てたドキュメンタリー番組が『この日本人がスゴイらしい。 Brand New Japan』終了以来1年半振りに復活することとなった。- 19:53 - 19:57枠で放送されていたミニ番組『ヴィーナスの秘密』が2012年9月で終了したため、本番組は『ちょこっとイイコト 〜岡村ほんこん♥しあわせプロジェクト〜』以来1年ぶりに19:54 - 20:54枠での放送となった。- 2012年12月14日放送分は前座番組『お金がなくても幸せライフ がんばれプアーズ!』とコラボレーションした“ワケあり人生応援SPを放送した。- 2013年10月から、金曜20時台に『金曜8時のドラマ』が新設されることになり、同月14日から本番組は月曜21時台に移動し、6分短縮される。これにより、『世界を変える100人の日本人! JAPAN☆ALLSTARS』から続いてきた金曜20時台のバラエティ枠は本番組を以って幕を閉じることになった。

**月曜時代**
 前座番組の『主治医が見つかる診療所』→『世界!ニッポン行きたい人応援団』と交互に20時から2時間SPを放送したり、放送時間を30分拡大した84分SPを放送することがある（同時間帯では木曜日に放送される『和風総本家』も同じ傾向にある）。また、改編期や年末年始を中心に『日経スペシャル 未来世紀ジパング〜沸騰現場の経済学〜』→『ドラマBiz』を休止して21時から2時間SPを放送する場合もある。- 2019年に入ってからは、2時間スペシャルを放送する機会が増え、特に2019年6月以降は、2019年10月14日放送分を除き、全て2時間から3時間の長時間スペシャルでの放送となっている。- 本番組は2020年3月限りで月曜日の放送を終了。同時間帯は『月曜プレミア8』と題した2時間ドラマやバラエティなどの単発特別番組枠となり、同年4月2日から、木曜21時台の『二代目 和風総本家』の後番組として枠を移動し、かつタイトルも『ナゼそこ?』と改めて日本に焦点を当てる番組内容に一新した。

**放送時間の変遷**

**出演者**
 MC- ユースケ・サンタマリアoricon120928- 加藤綾子（2025年4月 - ）

**過去の出演者**
 杉崎美香（2012年10月 - 2016年3月）oricon120928- 渡部陽一- 東貴博- たかのてるこ（世界50カ国を渡り歩く日本人。準レギュラー）- 大場美奈（SKE48）- 新井恵理那（2016年4月 - 2025年3月）- 秋元真夏（2023年8月 - 2025年3月）

**過去の企画コーナー**
 ラーメンロード
 渡部陽一が国名が書いてある箸を引きその国にあるラーメンを食べる企画。- 仰天!日本ブーム
 各国で出回っている日本発祥の施設、文化を紹介する。

**ネット局**

**金曜時代（2013年9月まで）**

**月曜時代（2020年3月まで）**

**過去にネットしていた局**
 大分放送：月曜 13:55 - 14:55に放送していたが、2017年9月11日をもって放送打ち切り。- 山口放送：火曜 9:30 - 10:25に放送していたが、『スッキリ』のフルネット化に伴い、2019年9月17日をもって放送打ち切り。

**木曜時代（2020年4月から）**

**過去のネット局**
 宮崎放送（mrt・TBS系列）：2022年10月から木曜 10:25 - 11:20にネットを再開したが、2023年3月に再度打ち切り。
※三重テレビを除く独立局では、同時ネットで放送しているが、あくまで番販ネットのため、自主編成等で臨時非ネットとすることがある。

**備考**
 2013年10月21日放送分は『パ・クライマックスシリーズファイナルステージ第4戦・東北楽天×千葉ロッテ』（18:30 - 21:54）の放送のため、急遽中止となった（延長分数が少なければ、繰り下げて放送する予定であった）。

**世界平和統一家庭連合（旧統一教会）信者の出演**
 2016年6月、世界平和統一家庭連合（旧・統一教会）の信者が不適切な形で多数回にわたり、本番組に出演しているとして、全国霊感商法対策弁護士連絡会がテレビ東京に事実関係や出演の経緯などについて回答を申し入れたことが複数の報道機関から報じられた。これに対しテレビ東京側は「きちんと取材した結果に基づいたもの」と回答したが、連絡会は「回答には納得できず、直接訪れて再度申し入れる」としている。- テレビ東京社長の高橋雄一は2016年6月の定例会見において、「あえて特定の宗教関係者を取り上げる趣旨はない。特定の宗教を広めることに加担するような番組を作らないことが大前提だ」とコメントしている。- 2018年6月18日に開催された第18期テレビ東京ホールディングス定時株主総会において株主からの質疑応答でもこのことが取り上げられた。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
当番組のスマッシュヒットで海外に移住した日本人を紹介する類似の番組は同時期に他局でも製作・放送されている。- 世界の村で発見!こんなところに日本人 - 朝日放送テレビ制作・テレビ朝日系列の番組。当番組が金曜枠だった頃はこの番組と数分の時間差で放送されていた。- 世界の果ての日本人!〜ここが私の理想郷〜 - TBS系列の番組。数回に亘り放送。- 世界の日本人妻は見た! - 毎日放送制作・TBS系列の番組。女性に限定。- ポツンと一軒家 - 朝日放送制作・テレビ朝日系列の番組。海外に移住した日本人も取り上げた。
また、当番組が開始する前にも海外に移住した日本人を紹介した番組は以下の通りである（一部）。- 世界の日本人 - 毎日放送制作・腸捻転ネット前のNET系列の番組。海外で活躍する日本人にスポットを当てた草分け的存在。- ドキュメント日本人 - フジテレビ系列の番組。海外に移住した日本人も取り上げた。- 住めば地球 - 朝日放送制作・テレビ朝日系列の番組。個人にスポットを当てた。- ポカポカ地球家族 - テレビ朝日系列の番組。家族にスポットを当てた。- 遠くにありて にっぽん人 - NHKデジタル衛星ハイビジョンの番組。個人にスポットを当てた。

**外部リンク ==
Sexy Love

「Sexy Love」（セクシー・ラヴ）は、T-ARAの日本での5枚目のシングル。2012年11月14日にEMIミュージック・ジャパンから発売された。

**概要**
DVD付きの初回盤AとB、それに通常盤の3形態で発売された。ファヨンが抜け、新メンバーのアルムが加入してからの新生T-ARA第1弾シングル。表題曲は、パントマイムを用いた「ロボットダンス」が特徴。「Bo Peep Bo Peep」「Roly-Poly」「Lovey-Dovey」といったT-ARAのヒット曲を生み出してきたShin Sadong Tigerが手がけた。

**収録曲**
CD
初回盤A
# Sexy Love (Japanese ver.)
#: 作詞：Shin Sadong Tiger・Choi Kyu-Sung・日本語詞：藤林聖子 
#: 作曲・編曲：Shin Sadong Tiger・Choi Kyu-Sung
# Bye Bye (Japanese ver.)
# Sexy Love (Inst.)
# Bye Bye (Inst.)
初回盤B
# Sexy Love (Japanese ver.)
# 初めてのように (Japanese ver.)
# Sexy Love (Inst.)
# 初めてのように (Inst.)
通常盤
# Sexy Love (Japanese ver.)
# DAY BY DAY (Japanese ver.)
#:作詞：K-smith、キム・テヒョン、アン・ヨンミン、チョ・ヨンス
#:作曲・編曲：キム・テヒョン、チョ・ヨンス
# Sexy Love (Inst.)
# DAY BY DAY (Inst.)
DVD
初回盤A
#Sexy Love(Japanese ver.) Music Video
#Sexy Love(Japanese ver.) Music Video Making
初回盤B
#DAY BY DAY(Japanese ver.) Music Video
#Sexy Love(Japanese ver.) Dance feature ver.

**特典**
 一般店舗で予約すると、B2サイズのポスターをプレゼント。- Webで予約すると、メンバーソロショット生写真をプレゼント。- 3種形態購入特典として、「Sexy Love(Japanese ver.) Music Video Another ver.」を含んだSpecial DVDをプレゼント。- さらに、Wチャンスとして、抽選で「メンバーボイス入り目覚まし時計」もしくは「直筆サイン入りポスターパネル」をプレゼント。- 初回盤A、B、通常盤（初回仕様）のなかに、「Sexy Love プレミアムSHOCASE」応募券を封入。- 応募券以外にランダムに「メッセージカード手渡し会参加券」を封入。

**仕様**
 【初回盤A】 CD＋DVD - 【初回盤B】 CD＋DVD- 【通常盤(初回仕様)】 CD ピクチャーレーベル仕様- 【通常盤】 CD
プジョー・5008

プジョー・5008は、プジョーが製造・販売するミニバン（初代）またはSUV（2代目）である。

**初代 T87型 (2009-2016年)**
2009年、初代シトロエン・グランドC4ピカソのコンポーネンツを流用した3列シートミニバンとして登場。
当初はMTのみだった。6速ATの登場を機に、日本市場でも2013年2月から販売が開始された。

**日本での販売**
2013年2月25日、販売開始。プジョーブランドとして、日本市場に初めて導入されるミニバンとなる。ラインナップは「5008プレミアム」と「5008シエロ」の2種類で、1.6L直列4気筒ターボエンジンに6速ATを組み合わせ、前輪を駆動する。
2014年2月18日、マイナーチェンジを発表、同年3月3日に販売開始。フロントマスクにはLEDポジションランプが内蔵されたフロントヘッドライトやクロムで縁取られたフォグランプを採用。また、グリルの上部に「PEUGEOT」のレタリングを配した。
リア（後期型）

**2代目 P87型 (2017年- )**
後期型フロント中国仕様
2016年9月29日から開催されたパリモーターショーにて初公開。先代のミニバンスタイルから一転、SUVスタイルへと変更された。ただし、4WDはなくFFのみである。EMP2プラットフォーム採用の2代目3008をベースにホイールベースを165mm延長している。先代同様3列シートである。また2列目は3座独立シートである。なお、DSオートモビルズのDS 7クロスバックは5008をベースとした兄弟車である。
インテリアには「i-Cockpit」を導入。人間工学に基づいたヘッドアップインストルメントパネルやタッチスクリーンも採用されている。

**日本での販売**
2017年4月に3008とともに発表され、同年秋の発売予定とアナウンスされた。ラインナップは1.6Lガソリンターボエンジンを搭載した「アリュール」と2.0Lディーゼルターボエンジンを搭載した「GT BlueHDi」の2種を予定。
2017年9月25日、販売開始。導入されるのは、「アリュール」と「GT BlueHDi」の2種類で、前者には1.6Lターボガソリンエンジンが、後者には2.0Lターボディーゼルエンジンが搭載される。共にトランスミッションには「EAT6」と呼ばれる6速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみとなる。
2018年7月19日、クリーンディーゼル搭載グレードについて、従来の6速ATから8速ATへと代わった。
2018年11月29日、特別仕様車「5008 CROSSCITY（クロスシティー）」を発表し、同日販売を開始。悪路走破性を向上させるアドバンスドグリップコントロール（ヒルディセントコントロール付き）やアルカンターラとテップレザーのコンビシート、ハンズフリー電動テールゲートなどを装備する。
2019年5月21日、改良型ガソリンエンジンを搭載した「アリュール」を発売。従来の1.6L直列4気筒「ピュアテック」ガソリンエンジンを改良し、欧州新排ガス規制ユーロ6.2に対応。従来型比で最高出力15ps、最大トルク10Nm向上し、最高出力180ps、最大トルク250Nmを発揮する。アイシン・エィ・ダブリュ製の8速ATは3つのドライブモードが選択可能で、エコモードでは条件が整った際、アクセルオフ時にクラッチを切り燃費改善を図る。
2019年12月9日、特別仕様車「GTラインBlueHDi」を設定し、同日販売開始。
2020年6月1日、特別仕様車「CROSSCITY（クロスシティー）BlueHDi」を設定し、同日販売を開始。悪路走破性を向上させるアドバンスドグリップコントロール（ヒルディセントコントロール付き）やアルカンターラとテップレザーのコンビシート、ハンズフリー電動テールゲートなどを装備する。
2021年1月27日、大幅なマイナーチェンジを行い、販売開始。シートを刷新することで乗り心地と、質感が向上。1.6Lガソリンターボエンジンは燃費性能を改善し、WLTCモードで15.6km/L（旧13.4km/L）、JC08モードで17.5km/Lと大幅にアップした。エクステリアでは、フレームレスなフロントグリルや新世代プジョー共通の「セイバー（サーベルの意）」と呼ばれる牙状のLEDデイタイムライトを採用した。ラインナップは2.0L直列4気筒ディーゼルターボエンジンが「アリュールBlueHDi」「GT BlueHDi」の2種、1.6L直列4気筒ガソリンターボエンジン「GT」の計3種類。
2021年7月20日、特別仕様車「Red Nappa（レッドナッパ）」を設定し、同日販売開始。「GT BlueHDi」をベースに、赤いナッパレザーシートとオープンポア仕上げのモダンなウッドパネルを設えた内装が特徴。
2023年3月7日、「GT BlueHDiブラックパック」を200台限定で発売。ブラックパーツでスタイリッシュさを演出している。

**脚注**

**関連項目**
 ステランティス- プジョー- プジョー・3008- シトロエン・C4ピカソ

**外部リンク**
 プジョー5008公式サイト