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ディーン・ロール

ディーン・ロール（Dean Matthew Roll、1975年1月28日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレスラーでシャーク・ボーイ（Shark Boy）のリングネームでWCW、TNAで活動していた。

**来歴**
1995年10月にロールは12歳の時にレス・サッチャーの元でトレーニングを開始する。1997年5月3日にサッチャーのハートランド・レスリング・アソシエーション（Heartland Wrestling Association / HWA）でマスクマンのエル・ピラニア（El Piranha）のリングネームでデビュー。その後インディペンデント・レスリング・アソシエーションにデビュー、1995年の曲であるアイ・カム・フロム・ザ・ウォーターのカートゥーンのキャラクター、シャーク・ボーイに扮するようになる。1998年になるとシャーク・ボーイのキャラを生かしてメディアに露出するようになり、1999年にはシャーク・ボーイを商標登録している。
1999年5月にオハイオ州シンシナティで行われた2nd Annual Brian Pillman Memorial Showのトーナメントでマット・ストライカー、テリック・ザ・グレイド、チップ・フェアウェイを破り優勝している。同年にWCWと契約しており、WCWサタデー・ナイトやWCWサンダーに何回か登場するようになるが2000年初めにリリースされている。2002年2月にWWAのPPV、Revolutionに登場。11月にはヨーロッパのツアーに参加、12月にはPPVのRetributionに登場している。同じ時期にエクストリーム・プロレスリング（Xtreme Pro Wrestling）のツアーにも参加している。
2002年にTNAに登場するようになり、2003年にはニュー・ジャックとタッグを組んだり、ジャックの解雇後はマッド・マイキー（元WWEのクラッシュ・ホーリー）と組むが11月にマイキーが死去した事によりタッグは解消、TNAから一時的に姿を消すようになる。08年にストーン・コールド・スティーブ・オースチンギミックで復帰し、カレーマンとタッグを組むようになりコメディ路線で活動するようになる。5月にカズと対戦するが負け、負傷もしてしまっている。7月上旬にバックステージに復帰し、それ以降はバックステージの登場が多くなった。その後再びテレビから消えている。また、この頃にはストーン・コールドのギミックはなくなっていた。
2010年2月に復帰、ブルータス・マグナスとスカッシュ・マッチをしている。しかし、インフルエンザの症状が見られたために8月の復帰までテレビから姿を消している。復帰してシーク・アブドゥル・バシリ、コンスケンスズ・クリードと対戦するが負けている。クリードとの試合を最後に10月中旬にTNAのwebサイトからプロフィールが消され、解雇されている。解雇されるまでにはロード・エージェントやレフェリーをしていた。解雇されたが12月のFinal Resolutionで復帰、ロビー・Eとジェイ・リーサルのTNA Xディヴィジョン王座を賭けた試合でクッキーをケージに入れるために登場しており、試合後にはクッキーにチュマーを食らわし、オースチンギミックを復活させた。PPV後にはロビー・Eとシングルマッチで対戦している。
2011年3月に自身がTNAにリリースを要求し、要求が認められリリースされている。7月のPPV、Destination Xにスポット参戦している。
2013年5月23日収録のTNA・インパクトレスリングにサプライズ登場。

**その他**
 ディランという息子がいる。- 2004年にザ・シャーク・タンク（The Shark Tank）というレスリング・スクールを開いている。

**得意技**
"ストーン・コールド" シャーク・ボーイ時代
 チャマー(Chummer）
 スタナーと同型の変形顎砕き- ルー・テーズ・ドロップで相手の腹部に跨り、マウントの体勢からパンチ連打へ繋げる。- アピールを付けてからのエルボー・ドロップ- コーナー下に座りこんだ相手へストンピングを連発し、アピールしてから最後のストンピンぐを見舞う一連のムーブ。
シャーク・ボーイ時代
 DSD
 コーナートップに座り、ドラゴンスリーパーで相手を捕らえたら前方に回転しながらマットに尻餅を着き、相手の顎へスタナーを決める技。DSDはデッド・シー・ドロップ（Dead Sea Drop）、ディープ・シー・ドロップ（Deep Sea Drop）の略でフィニッシャー。
 シャーク・ケン・ラナ
 前方回転飛びつき式ハリケーン・ラナ。フィニッシュ技で使う事がある。- ニー・リフト- 膝を着いている相手へのフェイスバスター- ハングマンズ式ネックブリーカー- ミサイル・ドロップキック- スリングショット式ダイビング・クロス・ボディ

**獲得タイトル**
 APW（Atlantic Pro Wrestling）- APWジュニアヘビー級王座 :2回
 BPW（Buckeye Pro Wrestling）- BPWヘビー級王座 :2回- BPWタッグチーム王座 :2回（w/コーディ・ホーク）
 EPW（Eastern Pro Wrestling）- EPWタッグチーム王座 :1回（w/ロッコ・アブルッツィ）
 HCW（Hardcore Championship Wrestling）- HCWヘビー級王座 :1回
 HWA（Heartland Wrestling Association）- HWAクルーザー級王座 :3回- HWAヘビー級王座 :1回
 IWA Mid-South（Independent Wrestling Association Mid-South）- IWA Mid-Southライト・ヘビー級王座 :1回- IWA Mid-Southテレビジョン王座 :1回
 MEWL（Main Event World League）- MEWLクルーザー級王座 :1回
 MWA（Midwest Wrestling Association）- MWAライト・ヘビー級王座 :1回
 MWWC（Mid-West Wrestling Connection）- MWWCヘビー級王座 :1回
 NWA East- NWA Eastテレビジョン王座 :1回
 NBWA（New Breed Wrestling Association）- NBWAヘビー級王座 :1回
 NEPW（New Era Pro Wrestling）- NEPWクルーザー級王座 :1回
 PCW（Provincial Championship Wrestling）- PCWヘビー級王座 :1回
 その他- RAWクルーザー級王座 :1回- WPLクルーザー級王座 :1回- PWBヘビー級王座 :2回
世界報道自由デー

世界報道自由デー（せかいほうどうじゆうデー、World Press Freedom Day）は、報道の自由の重要性を喚起し、各国政府が世界人権宣言の第19条に基づく表現の自由を尊重し支持する義務を認識するために、国連総会で定められた啓発日である。毎年5月3日。

**制定**
この日は、報道の自由という基本的人権を称賛し、世界中の報道の自由を評価し、メディアの独立を脅かす存在から保護し、職務中に命を落としたジャーナリストたちの業績を称えるための日となっている。
これは、1991年4月29日から5月3日までナミビアの首都ウィントフックで開かれた「アフリカの独立した多元的な報道の促進に関するセミナー」（英：Promoting and Independent and Pluralistic African Press）というUNESCOのセミナーで発表された「アフリカの独立した多元的な報道の促進に関するウイントフーク宣言」（:en:Windhoek Declaration）が採択された日が5月3日だったことにちなんでいる。
この宣言が同年の第26回UNESCO総会でも支持され、後に1993年12月20日の国連総会での決議へとつながっていった。
ジャーナリズムや表現の自由の分野で世界的に活躍する人を表彰する「ギジェルモ・カノ世界報道自由賞」の授与をはじめ、UNESCOや世界新聞協会(WAN-IFRA)などを中心に、報道の自由の啓蒙と奨励のためのイベントが開催される。

**関連項目**
調査報道
*世界報道自由度ランキング

**外部リンク**
  UNESCO（英語）-  世界新聞協会(WAN-IFRA)（英語）-  国連広報センター
牟田高惇

牟田 高惇　むた たかあつ　天保元年（1830年)11月24日
ー 明治23年（1890年）12月8日は、幕末から明治時代の剣術家。通称は文之助。

**生涯**
天保元年（1830年）11月24日、肥前の佐賀藩の鉄人流剣術師範役・吉村市郎右衛門惟章の次男として生まれ、牟田家の養子となる。実父の吉村と、同じく鉄人流師範の内田庄右衛門良興の二人から剣術を学ぶ。
天保7年（1836年）、牟田家の家督を相続。
嘉永5年（1852年）6月、吉村より「二刀流秘伝の巻」を伝授され、内田より鉄人流剣術の全てを相伝される。
当時、佐賀藩では剣術、槍術、文学の修行のため藩士を選抜して年単位で藩外に修業に出すことが行われており、高惇も佐賀藩主鍋島斉正（直正）の藩命により、嘉永6年（1853年）9月27日より安政2年（1855年）9月まで廻国修行に出た。なお、このときの廻国のルートは、3年前に、時習館 (熊本藩)の剣術師役で二天一流の山東半兵衛の門弟宮崎政賢が、師山東半兵衛の子息で後に自習館（熊本藩）の剣術師役となる山東新十郎清武とともに行った、廻国修行ルートと重なる部分が多い。
嘉永6年12月に江戸を訪れたが、黒船来航により翌月の嘉永7年1月、佐賀藩江戸屋敷の警護を命じられる。その間に江戸の剣術道場を訪ね試合をした。
練兵館（神道無念流）では斎藤新太郎、斎藤歓之助や桂小五郎らと試合をし、新太郎とは他藩への紹介状を書いてもらうなどその後も交友が続いた。士学館（鏡新明智流）では、上田馬之助ら門人と試合をしたが、桃井春蔵が体調不良とのことで春蔵とは試合ができなかった。その他、男谷道場（直心影流）でも男谷信友や門人らと立ち合い、道場主の男谷の剣技に感心している。
同年5月、警護任務を解かれ廻国修行を再開し、同年6月、村上藩士・宮川唯右衛門より両剣時中流を学び、両剣時中流の免許を受けている。この両剣時中流は鉄人流開祖・青木休心の弟子が開いた流派である。
嘉永7年（1854年）8月に再び江戸を訪れ、同年10月から千葉栄次郎（北辰一刀流）に何度も試合を申し込むが、その度に「今日の稽古は終わった」とか「体調不良」などと理由をつけて断られ、千葉栄次郎とは試合ができなかったという。このことを高惇は日記で「腰抜けの極み」と栄次郎を罵倒している。
安政2年（1855年）8月30日から9月3日まで肥前の大村に滞在し、大村藩に仕官していた斎藤歓之助と再会し一緒に稽古した。
元治元年（1864年）8月、第一次長州征討に従軍した。
慶応4年（1868年）、会津戦争に従軍した。
明治7年（1874年）、佐賀の乱で反乱軍に加わったため、乱の終結後、士族身分剥奪の上、懲役3年の判決を受け服役したが、明治9年（1876年）4月、病気のため釈放された。
明治22年（1889年）5月、大日本帝国憲法発布に伴う大赦を受け、内乱に関する罪が消滅した。翌23年（1890年）12月8日、61歳で病没した。佐賀神野村潮音寺に葬る。（法名）洞察院達譽高惇居士。

**その他**
高惇の廻国修行中の日記『諸國廻歴日錄』は、佐賀県立図書館が所蔵している他、『随筆百花苑』巻13に収録されている。
*『諸國廻歴日錄』と共に『武名錄』（巻五のみは「英名錄」）と題する5冊が伝存する。修行中、各地で手合せをした剣士の名録で、帰藩後の報告書の意味も兼ねたものとされる  。- 『日録』において、多くの他流派に厳しい評価を与えているが、神道無念流と津田一伝流の使い手に関しては（多くの場合、7、8割がた自分が勝っていたと記しているものの）比較的高い評価をしている。- 『日録』内で、祭りで浮かれた秋田藩士の身なりを見て、こんな武士は武士ですらない旨の酷評を記している。- 『日録』によれば、松前藩まで修行しに行こうと決めるも道中で異国船事情を聞かされ、断念している。従って、高惇の武者修行の旅は東北北部止まりとなった。

**脚注**

**参考文献**
牟田高惇文之助『諸國廻歴日錄』 自 嘉永6年(1853年）9月～至 安政2年(1855年）9月 佐賀県立図書館所蔵
*森銑三ほか編『随筆百花苑 第13巻』（『諸国廻歴日録』収録）中央公論社 1979年　ISBN:878-124011333
*間島勲『全国諸藩剣豪人名事典』 新人物往来社 1996年
*黒木俊弘『肥前武道物語』 佐賀新聞社 1976年
*田端真弓・山田理恵 「幕末期大村藩における剣術流派改変の経緯に関する研究：嘉永7(1854)年の斎藤歓之助の招聘を中心に」（『体育学研究』第56巻第2号 日本体育学会 2011年）
*永井義男『剣術修行の旅日記 佐賀藩・葉隠武士の「諸国廻歴日録」を読む』 朝日選書 2013年
*永井義男『剣術修行の廻国旅日記』朝日文庫 2023年
歩兵機動車

歩兵機動車（ほへいきどうしゃ、英語：Infantry mobility vehicle、略称：IMV）は、主に偵察や警戒および巡察に使用することを目的とした装甲兵員輸送車（APC）で、従来のAPCと比較して小型の車体が多い。代表的な車種にディンゴ、ブッシュマスター 、軽装甲機動車およびティーグルなどがある。
アメリカ軍では、地雷に対する防御力を高めた歩兵機動車を、MRAP（英語：Mine Resistant Ambush Protected、エムラップ、耐地雷・伏撃防護車両）というカテゴリーとして扱っている。
日本のマスコミでは自衛隊が保有するこのタイプの車両である軽装甲機動車をカテゴリ全体の代名詞に用いることがある。

**概要**
歩兵機動車は現代の非対称戦環境下において脅威となっている地雷、IEDなど爆発物から乗員を防護することに重点を置いて開発される。類似した車両には古くはフランスのVAB装甲車やVBL装甲車、南アフリカのブッフェル装甲兵員輸送車がある。この用語は伝統的な装輪型APCにみられる8×8仕様と新たに登場しつつある軽装甲の4×4仕様とそれぞれ区別するために用いられる。これは過去には、例えばBRDM-1/2のように装甲偵察車として分類され得た車種に対応した新語として登場したが、歩兵機動車は歩兵部隊の乗下車をはじめ各種運用を容易にしている点（dismountable）が特徴的である。
装甲強化型であるM1114 ハンヴィーは非装甲型ハンヴィーと見做されるも、歩兵機動車の役割をつとめている。

**デザイン**
ファイル:Cougar_Hit_By_IED.jpg|thumb|250px|推定400ポンド以上とされるIED攻撃で大破したクーガーMRAP。爆発の直撃を被った前輪側足回りは完全に吹き飛ばされているが、乗員はかすり傷で済んだという。
従来的な装甲板を箱組みしたモノコックボディを有する軍用装甲車に対し、歩兵機動車は従来は主に非装甲車両を充てていた後衛部隊に配備するため製造コストを抑え、車台（フレーム）上に装甲車体を架装したトラックバンないしSUVのような姿をしている。視認性を優先し、防弾ガラスとはいえ民間車に近い大きな窓を備えているため、重装部隊との正規戦で主要な脅威と想定されてきた、銃砲からの徹甲弾に対する防御力はほとんどが重機関銃レベルまでに限定される。
一方、爆発物に対しては従来以上に乗員防護を追求しており、車体底面にV字型車体を採用したり、車内装備として天井面あるいは壁面吊り式の4点シートベルトおよび座席を備える。防御思想自体が、従来では装甲殻の内に他の構成要素をできるだけ収めて継戦能力の維持を目的としてきたのに対し、歩兵機動車では乗員の保護を第一義に、装甲に限らず全ての構成要素を防護物とみなす、大きな転換が生じている（同様の設計思想、装備は従来的な装甲戦闘車両にも新規開発、既存からの改修を問わず、追って適用が進んでいる）。
爆発物に次いで脅威となっている、RPG-7のような対戦車ロケット弾（成形炸薬弾）に対しても、2010年代以後に採用が始まった新鋭の車種では対抗性を備えるとされる。
また、多くの場合、車内にいる乗員によって遠隔操作される遠隔操作火器システム（RWS）を備えている。

**主な車種**

**ギャラリー**
画像:MSPO08 Tur 1.jpg|AMZ Tur ポーランド軍の装甲車
画像:AMZ Tur 03.jpg|AMZ Turの運転席
画像:AMZ Tur 02.jpg|AMZ Turの射手用コントロールパネル

**外部リンク**
   Infantry Mobility Vehicle (IMV) Program-   BUSHMASTER-   Project Bushranger.
V字型車体

画像:MarinePersonnelCarrierDemonstrator4.jpg|250px|thumb|海兵隊人員輸送車両（:en:Marine Personnel Carrier）の後部面で、緑色の線で強調された部分がV字型となっている。これにより地雷やIEDの攻撃から被害を防いでいるが、それと引き換えに重心が上がり転倒する可能性が増大している。
V字型車体（ブイじがたしゃたい、英語：V-hull）は、装甲兵員輸送車（APC）や歩兵機動車（IMV）および歩兵戦闘車（IFV）で用いられる装甲車両設計の方法の一種。
その設計の先駆は1970年代に登場したレオパルド装甲車（en）に求められ、ローデシア紛争に投入される。特に対戦車地雷に苦しめられた南アフリカでは多くのV字型装甲車両が開発されておりランド・システムズ OMC社（:en:Land Systems OMC）製のラーテル歩兵戦闘車やブッフェル装甲兵員輸送車、マンバ装甲兵員輸送車などがある。
__TOC__

**デザイン**
その設計の目的は地雷や即席爆発装置の爆風から乗員や車体の生存性を向上させるためで、V字型の傾斜装甲を採用している。装甲板にある一定の角度を与えることによって、爆風によって飛散する破片等が車内に貫通しないように逃し、装甲材使用量の増加を抑制しつつ生存性の向上を図っている。
V字型車体は、幾つか異なる方法で装甲車両の設計に取り入れられている。多くの車種では、例えばBAEシステムズ社のRG-31やRG-33はモノコック・シャシにV字型車体を取り込み、他にはATF ディンゴやマックスプロのようにボディ・オン・フレームにV字型車体コンポーネントを、そして更にV字もしくは半円形部位を用いることによって動力伝達系路を保護している。他には、クーガー装甲車のようにV字型乗員コンポーネントを備え、動力伝達系路とサスペンションコンポーネントが破壊されるのと引き換えに、乗員の安全を確保する方式もある。ストライカー装甲車の大規模アップデートでは「ダブルV車体」と呼ばれる防爆構造が導入される。具体的な形態が明らかな資料は少ないが、車体底に2条のV字構造（断面形はW字型になる）を持ち、防護範囲を兵員の座席がある車内左右側に限定する代わりに、車高の上昇や有効容積の縮小を軽減するものとみられる。

**ギャラリー**
ファイル:Rhodesia-Leopard Security Vehicle-001.jpg|ローデシアのレオパルド装甲車。最初期のV字型車体を採用した対地雷軍用車のひとつ。転倒に備えた環形の車体ガード、乗員付近で触雷しないよう車体から離された前後輪、爆圧がこもらないよう天井が幌掛けになっているなど、様々な地雷対策が施されている。
ファイル:RBY-MkI-latrun-2.jpg|イスラエルのRAMTA RBY偵察装甲車。1975年に開発された、V字型車体を採用した初期の対地雷防御を兼ね備えた装甲車のひとつ。
ファイル:Casspir vehicle Ai101503g1.jpg|バグラム空軍基地で地雷と接触するキャスパー装甲兵員輸送車
ファイル:Cougar Hit By IED.jpg|イラクでのクーガー装甲車。IEDの攻撃で大破したがV字型車体のおかげで乗員は全員助かっている。
ファイル:Bushmaster Counter IED Lane Tarin Kowt.JPG|IEDによって大破したブッシュマスター装甲車。駆動系は破損しているが車体は無傷である。
ファイル:Armoured car, Army Museum Stockholm.jpg|スウェーデン軍の最初のAPCであるTerrängbil m/42 KP（:sv:Terrängbil m/42 KP）は1942年から1990年前半まで運用していた。コンゴ動乱では戦闘を経験している。
ファイル:Summit County Sheriff SWAT MRAP.jpg|SWAT部隊に装備されたケイマンMTVの後部。シャーシの上にV字床を持つ装甲兵員室が載っている。 

**脚注**

**関連項目**
 MRAP
築地六番神学校

築地六番神学校（つきじろくばんしんがっこう）は、アメリカ長老教会宣教師クリストファー・カロザースが築地居留地に設立した日本人牧師養成のための神学校。

**概要**
横浜公会でアメリカ・オランダ改革派教会がブラウン塾を開催して神学研究をしていた。その動きに合わせてアメリカ合衆国長老教会でも神学教育を始めるために、1875年1月5日に築地居留地6番の会堂で、築地六番神学校が開校された。ヘンリー・ルーミスの横浜第一長老教会から、石原保太郎、原猪作、篠原誾蔵、角谷省吾、南小柿洲吾の5人、カロザースの東京第一長老教会からは、戸田欽堂、田村直臣、佐野徳太郎の3人が受験し、戸田以外は合格した。教師はカロザースとO・M・グリーンが務めた。
1876年4月、カロザースが「耶蘇」の訳語問題でウィリアム・インブリーと対立して宣教師を辞任する。築地六番神学校は教職者養成のためにミッションにとって必要だったので存続し、グリーンとインブリーが神学校を引き継いだ。しかし、1877年に横浜のブラウン塾、築地のタムソン塾と合併して、築地6番の小会堂で東京一致神学校となり発展解消した。

**参考文献**
『長老・改革教会来日宣教師事典』教文館、2003年
石狩平野

上空から見た石狩平野
石狩平野（いしかりへいや）は、北海道の道央地方に位置する北海道最大の平野（面積4,000km2）。石狩川低地ともいう。日本国内では関東平野に次いで、2番目に広い平野である。

**概要**
北は増毛山地、東は夕張山地、西は日本海、南は後志火山性台地や樽前火山麓に囲まれている。南の勇払平野と併せて石狩低地帯と呼ばれている。
北海道最大の一級河川である石狩川の中流・河口付近にあたる。
石狩川左岸地帯には、札幌市、江別市、千歳市、岩見沢市、滝川市、深川市などの都市が続き、この地帯で北海道全体の5分の2以上にあたる人口220万人を擁する。一方、石狩川右岸地帯は、新篠津村、月形町、浦臼町など農村地帯になっている。石狩振興局と空知総合振興局にまたがっており、石狩平野のうち空知管内に含まれる部分を特に空知平野とも呼ぶ。
明治以降の北海道開拓前、石狩川やその支流および大小の池沼の間には「石狩大湿原」と呼べる、総面積6万3110ヘクタールの湿地が広がっていた。札幌都市圏の鉄道や古くからの市街地は、点在する湿地を避けるように建設された。排水路の建設や治水を目的とした蛇行河川の直線化による土地の乾燥、客土など土地改良が進められて湿原は次第に消滅し、農業地帯に生まれ変わった。

**脚注・出典**

**関連項目**
 函館本線 - 1981年に発売された演歌歌手・山川豊のデビュー・シングル曲で、1番の歌詞に「石狩平野」が登場。- 石狩低地東縁断層帯
十勝平野

十勝平野、大規模な農場の空撮
十勝平野（とかちへいや）は、北海道東部の台地性の平野であり、畑作が盛んである。日本国内では関東平野、石狩平野に次いで、3番目に広い平野である。

**概要**
大規模な農園が広がる十勝平野
西は日高山脈、北は石狩山地、東は白糠丘陵に囲まれており、南部は太平洋に面している。十勝平野は、面積3,600km2。中心地は帯広市で、滝川と根室を結ぶ根室本線が通る。幕別町、池田町、大樹町等がある。主要河川に十勝川、札内川、音更川がある。
土地は火山灰を多く含み、カラマツやシラカバの防風林が景観上の特色を成している。
農業は、広い耕地に機械を活用した大規模農業が盛んであり、畑作や酪農が中心である。大豆、小豆、甜菜、じゃがいも、アスパラガスなどの有数な産地であり、北海道一の畑作地帯である。

**関連項目**
根釧台地
*コリジョンコース現象 - 十勝平野の道路で多発したことから「十勝型事故」とも呼ばれる。
晴れのち女神が微笑んで

『晴れのち女神が微笑んで』（はれのちめがみがほほえんで、美樂。加油、爱上查美乐）は台湾・中国大陸共同制作のテレビドラマ。全22話。

2011年6月5日から2011年8月28日まで台湾の中国電視公司で放送された。日本では2012年4月26日から2012年9月27日までホームドラマチャンネルで放送された。後にBSフジ、エンタメ〜テレにて放送された。

**エピソード・サブタイトル**
全22話

**キャスト**

**スタッフ**
 監督 - 柯翰辰（コー・ハンチェン）


**主題歌**
 オープニングテーマ- 『不哭』
 歌 - 王心凌（シンディー・ワン）

 挿入歌- 『下一頁的我』
 歌 - 王心凌（シンディー・ワン）
 エンディングテーマ- 『黏黏黏黏』
 歌 - 王心凌（シンディー・ワン）

**ソフトウェア**

**DVD**
販売元：アミューズソフトエンタテインメント
*「晴れのち女神が微笑んで DVD-BOX1」（2012年7月6日）
*「晴れのち女神が微笑んで DVD-BOX2」（2012年8月3日）
*「晴れのち女神が微笑んで DVD-BOX3」（2012年9月7日）


**日本国内放送局**


**脚注**



**外部リンク**
  ホームドラマチャンネル番組サイト-  BSフジ番組サイト
HTTP Strict Transport Security

HTTP Strict Transport Security (略称 HSTS)とは、WebサーバーがWebブラウザに対して、現在接続しているドメイン（サブドメインを含む場合もある）に対するアクセスにおいて、次回以降HTTPの代わりにHTTPSを使うように伝達するセキュリティ機構である。6797 で規定されている。

**概要**
WebサーバーがWebブラウザに対して、セキュアなHTTPSのみでサービスを提供したい場合、ユーザーの利便性といった観点から、HTTPで接続した際にHTTPSのURIにリダイレクトする場合がある。その際に、Webサーバーからのレスポンスにリダイレクトする指示を入れることになるが、HTTPは改竄検知機能を持たないため、攻撃者がこれを悪意のあるサイトにリダイレクトする指示に書き換えたり、HTTPSの内容をHTTPで中継(SSL Stripping)したとしても、Webブラウザはそれを知ることができず、中間者攻撃を許してしまう。
HSTSではユーザーがWebブラウザにスキームがhttpであるURIを入力するなどしてHTTPで接続しようとした時に、予めWebサーバーがHSTSを有効にするよう指示してきたドメインの場合、Webブラウザが強制的にHTTPSでの接続に置き換えてアクセスすることで、この問題を解決する。

**動作**

**セキュリティ上の考察**
 HSTSはHTTPS接続が安全であることを前提としているため、TLSの安全性が脅かされる場合には意味を成さない場合がある。- 最初の接続ではWebブラウザはHTTPS接続を強制するべきかどうかを知り得ないため、攻撃に対して脆弱である。この問題に対する解決策として、HSTS Preloadingが存在する。

**脚注**

**関連項目**
 コンピュータセキュリティ

**外部リンク**
 6797 - HTTP Strict Transport Security-  HTTP Strict Transport Security - Security | MDN
Longest Night

『Longest Night』（ロンゲスト・ナイト）は、ザ・グルーヴァーズのシングル。

**内容**
オリコンチャートで唯一100位以内にランクインされた。カップリング「ニューエイジ」は佐野元春のカバー。

**批評**
『CDジャーナル』は「得意のスピード感あふれるファンキーなロックンロールを聴かせてくれる。藤井一彦のダイナミックなギター・カッティングと男気のあるヴォーカルはやっぱりカッコイイ」と評した。

**収録曲**
全曲　編曲：THE GROOVERS
#Longest Night
#:作詞・作曲：藤井一彦
#スマイル
#:作詞・作曲：藤井一彦
#ニューエイジ
#:作詞・作曲：佐野元春

**脚注 ==
ラペルーズ級非防護巡洋艦

ラペルーズ級巡洋艦 (Laperouse classe) はフランスが建造した鉄骨木皮構造の機帆走巡洋艦である。フランス海軍での類別は二等巡洋艦。

**概要**
本級は1872年から続く植民地警備用の小型巡洋艦の流れをくむ物で、1875年からの二等巡洋艦2クラス8隻整備の第一グループとして造船士官ビエナーム氏の手により設計・建造されたのが本級である。

**艦形**
File:Lapérouse img 2509.jpg|ラペルーズの艦首
File:Lapérouse img 2507.jpg|ラペルーズの中央部
File:Lapérouse img 2506.jpg|ラペルーズの艦尾
本級の船体形状は当時、フランス海軍が主力艦から軽艦艇に至るまで主に導入していたタンブル・ホーム型船体である。これは、水線部から上の構造を複雑な曲線を用いて引き絞り、船体重量を軽減できる船体方式で、他国では帝政ロシア海軍やドイツ海軍、アメリカ海軍の前弩級戦艦や巡洋艦にも採用された。外見上の特徴として水線下部の艦首・艦尾は著しく突出し、かつ舷側甲板よりも水線部装甲の部分が突出すると言った特徴的な形状をしている。このため、水線下から甲板に上るに従って船体は引き絞られ甲板面積は小さくなっている。これは、備砲の射界を船体で狭められずに広い射界を得られる。
File:Lapérouse img 2513.jpg|ラペルーズの艦首14cm単装砲2基
File:Lapérouse img 2511.jpg|ラペルーズの艦尾14cm単装砲1基
本艦の船体形状は前級と同じく乾舷の高い艦首から低い艦尾までなだらかに傾斜する平甲板型船体でブリッグ形式の帆走用マストを3本供えていた。水面部が突出した艦首から艦首甲板上に主砲の14cm単装砲が旋回砲架に載せられて並列に2基、船体中央部に防楯の付いた単装砲架で片舷6基ずつ、艦尾側に14cm単装砲が旋回砲架に載せられて1基の計15基である。1番マストと2番マストの間に船橋（ブリッジ）が設けられて中央部に露天の操舵艦橋となっている。船体中央部の1本煙突は「プリモゲ」のみ細身2本煙突であった。煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、船体中央部の舷側に2本1組のボート･ダビットが片舷2組の計4組により運用された。後部甲板上に3番マストの順である。

**同型艦**
ラペルーズ（Laperouse）
*デスタン（D'Estaing）
*ニエリー（Nielly）
*プリモゲ（Primauguet）

**参考図書**
「Conway All The World's Fightingships 1860-1905」（Conway）
*「Conway All The World's Fightingships 1906-1922」（Conway）
*「世界の艦船増刊第50集　フランス巡洋艦史」(海人社)

**関連項目**
フランス海軍艦艇一覧

**　関連リンク**
  French navy construction drawings of the ship "LAPEROUSE, Naval construction plans"date=2024年10月 - 本級の船体形状の設計図があるページ
ホライズン・ニュークリア・パワー

ホライズン・ニュークリア・パワー (Horizon Nuclear Power) は、イギリスの電力企業。新しい原子力発電所の建設を計画している。企業は2009年に設立され、グロスターに本部を置いている。現在は日立製作所が所有している。

**歴史**
この企業はE.ON UKとRWE npowerの合弁企業として2009年に設立された。この企業は既存のオールドベリー、ウィルファ両原発に新型原子炉を発電能力の合計で6,000 MWe程度、導入する計画を公表した。
ホライズンはEPRかAP1000のどちらかを2020年から2024年の間に建設することを計画していた。
2012年、E.ONとRWE npowerは継続企業の前提でホライズンを売却することを発表した。
2012年10月29日、日立製作所がホライズンを6億9300万ポンドで買収することを発表し、売却は2012年11月26日に完了した。日立はそれぞれの発電所に2-3基の1350MWeのABWRを建設する計画を持っているが、このためには原子力規制局によるABWRの包括的設計審査が必要であり、これには2年から4年の期間がかかると考えられる。
2014年8月、提案中の原子炉設計は包括的設計審査の4つある段階のうち第3段階に到達した。この審査は2018年に完了するはずである。ホライゾンはウィルファにおける現地作業を2015年内に開始する、2018年までは建築作業に着手し、2020年代半ばには発電を開始する計画である。
その後、2019年1月に日立は事業中断を決定した。既にウィルファ事業予算150億ポンドのうち20億ポンドが使われており、採算性を見直すためである、イギリス政府からは3分の1資本参加を打診され、その条件が提示されていた。2020年9月日立は両事業から撤退した。一方、米国政府からは中国への事業売却懸念が出されていた模様である。現在ホライゾンは縮小し、将来の事業可能性を模索している。

**関連項目**
Economics of new nuclear power plants
*日立GEニュークリア・エナジー - 原子炉プラントメーカー

**註**

**外部リンク**
 Horizon Nuclear Power
内藤ユキ

内藤 ユキ（ないとう ゆき、嘉永4年5月15日（1851年6月14日） - 昭和19年（1944年）11月9日）は、幕末から昭和初期にかけての女性。旧姓は日向（ひなた）。会津藩士・日向左衛門の次女で、旧薩摩藩士・内藤兼備（かねとも）の妻。

**生涯**
会津藩の上士で、御旗奉行（後に町奉行）を務めていた父・日向左衛門、母・ちかの次女として、会津若松城下に生まれた。ちかは会津藩士・飯沼粂之進の娘で、ちかの姉（ユキの伯母）は藩家老・西郷頼母の妻・千恵子である。また、元白虎隊士・飯沼貞吉はユキの母方の、陸軍軍人・柴五郎は父方のいとこに当たる。3歳で生母を失い、後に有賀豊之助の妹・秀が左衛門の後妻となる。日向家の近所には、藩砲術師範であった山本権八や、藩大目付であった高木小十郎の家があったことから、彼らの娘である山本八重・高木時尾とは幼馴染であった。ユキと八重は高木家で裁縫を学んだという。
慶応4年（1868年）、会津戦争が勃発し、やがて新政府軍が会津若松に侵攻すると、祖母・継母・弟妹とで市外に逃れ、御山在の百姓・栗城伝吉の家に避難する。父・左衛門は、大町口の戦いで奮戦するが重傷を負い、母方の実家である加須屋家敷地内で自刃した。兄・新太郎は、遊撃二番隊の半隊頭として新政府軍と戦うが、飯寺の戦いで重傷を負って戦闘不能となり、やむなく部下に介錯を命じたが、その首は戦後所在不明となる。
明治2年（1869年）、ようやく戦死者の埋葬が許されたことから、ユキは父と兄の遺骸を捜しに出る。まず、加須屋家敷地内の竹薮で父の遺骨と遺品を発見し、菩提寺の浄光寺に埋葬した。兄の遺骸は中々見つからなかったが、ある村人が兄と思われる首の処置に困り、それを川に流したことを突き止め、ついにその首を見つけ出して父とともに埋葬した。
同年、会津松平家が斗南藩に移封になると、家族とともに野辺地に移り、ユキたちは針仕事によって生計を立てる。後に継母の奉公先の青森に転じ、さらに明治5年（1872年）2月、北海道函館の雑賀孫六（一瀬紀一郎）夫妻の奉公人となる。孫六の妻・浅は会津藩家老の簗瀬家の出で、ユキとは旧知の間柄であった。同年、旧薩摩藩士で、北海道開拓使の役人であった内藤兼備（後札幌県・北海道庁土木課長）との縁談が持ち上がる。ユキは仇敵の薩摩出身者との結婚を初めは断るが、内藤の熱意もあり、11月に2人は結婚。札幌で新生活を始める。これは、旧敵同士であった会津出身者と薩摩出身者が結婚した最初のケースであったという。だが、そのような経緯があったためか、ユキは死ぬまで会津に帰郷することは無かった。
明治20年（1887年）7月、ユキは、夫・新島襄とともに避暑のため北海道を訪れた新島（山本）八重と、約20年ぶりに再会している。
ユキは驚異的な記憶力の持ち主で、晩年に自らの激動の生涯を綴った手記「萬年青（おもと）」を残している。この手記は昭和50年（1975年）にユキの子孫から宮崎十三八に託され、昭和52年（1977年）宮崎によって会津史学会発行『歴史春秋』第9号で発表された（後に新人物往来社刊『会津戊辰戦争史料集』内の一篇として書籍化）。
昭和19年（1944年）11月9日、死去。享年94（数え年）。墓所は里塚霊園。
スピードスケート選手の内藤晋（1922年 - 2007年、1951年の世界選手権500m優勝者）は孫にあたる。

**ユキが登場する作品**

**小説 === - 綱淵謙錠 『塊（はく）』- 津村節子 『流星雨』

**テレビドラマ === - 八重の桜（2013年大河ドラマ、NHK、演：剛力彩芽）

**参考文献**
 宮崎十三八 『会津戊辰戦争史料集』 新人物往来社- 星亮一 『女たちの会津戦争』 平凡社

**外部リンク**
  八重のふるさと、福島県 「日向ユキ 旧薩摩藩士と結婚した、八重の幼なじみ」
フォース・インディア VJM06

フォース・インディア VJM06 (Force India VJM06) は、フォース・インディアが2013年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。

**概要**

**スペック**
ソース
*シャシー カーボンファイバー・コンポジット製モノコック ザイロンによる耐貫通サイドパネル
*フロントサスペンション アルミニウム製アップライト カーボンファイバー・コンポジット製ウィッシュボーン トラックロッド プッシュロッド、トーションスプリング、ダンパー、アンチロールバー内蔵式
*リアサスペンション アルミニウム製アップライト カーボンファイバー・コンポジット製ウィッシュボーン トラックロッド プルロッド ギアボックスに取り付けられたトーションスプリング、ダンパー、アンチロールバー・アッセンブリー
*ダンパー ペンスキー
*ホイール BBS・鍛造ホイール サハラ・フォース・インディア特別仕様
*ブレーキシステム APレーシング
*ブレーキマテリアル ブレンボ
*エンジン メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレイン 2.4リッター V8エンジン
*スパークプラグ NGK
*KERS メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレイン
*トランスミッション マクラーレン・レーシング 7速セミオートマチックeシフト
*クラッチ APレーシング カーボン・クラッチ
*潤滑油 モービル1
*タイヤ ピレリ　
*全長 5,100 mm
*全幅 1,800 mm　
*全高 950 mm
*重量 642 kg（ドライバーを含む、レギュレーションによる）

**記録**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)- † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

**脚注 ==
西方ヶ岳

西方ヶ岳（さいほうがたけ）は、福井県敦賀市と三方郡美浜町の境に位置する標高Nowrap|764.1 mの山であるpp=173-178。

**概略**
西方ヶ岳は、若狭湾に沈み込むことでリアス式海岸を生み出し敦賀湾を形作っている敦賀半島のほぼ中ほどにあり、北の蠑螺ヶ岳とともに半島の主稜を構成する。野坂岳、岩籠山とともに敦賀三山を構成する。西方ヶ岳の標高は、764.1 mととりたてて言うほど高いというわけではないpp=173-178ものの、海から直接立ち上がっていることも相まって、実際の標高以上に高く聳え立つように見えるpp=173-178。日本海からの季節風の影響を受け、冬季は積雪がある。近畿百名山にも選定されている。

**歴史**
 山名の由来として3つありpp=274-278、1つ目は阿弥陀三尊のおられる西方浄土に見立てたという説、2つ目は敦賀湾の東沿岸は現在でも東浦の地名があるが、それに対し西浦の山の意味という説、3つ目は敦賀半島は古くから朝鮮からの渡来人が住み着いたと言われ、山上より西方の祖国を懐かしみ望んだということで西望岳と言われ、西方ヶ岳となったという説がある。- 西方ヶ岳のある敦賀半島周辺は円墳がみられ、また麓の菅浜から馬背峠には須恵器などが多数出土し、古代から開かれた土地であった。さらに白城神社（白木地区）、信露貴彦神社（沓見地区）といった名称から、朝鮮の新羅との深い関係が伺われるpp=274-278。- 歌川広重　気比松原（背後の山が西方ヶ岳）歌川広重の「六十余州名所図会」の「越前　敦賀気比松原」には、敦賀湾に入る北前船の背後に大きくそびえる西方ヶ岳が描かれているpp=59-61。- 中腹の標高500 m付近に立つオーム岩は、江戸時代には「言葉石」と呼ばれており、25 m手前に離れた特定の場所（聞く石、呼び石という）からオーム岩に向かって声を掛けると反響し、近くで答えているように聞こえるSfn|山本晴幸|2001|pp=320-330|loc=「二三、「敦賀風景八ツ乃詠」に就いて」。橘南谿の紀行文『東遊記』には、宝暦年間（1751-1764年）に発見され、小浜藩主も遊覧に来るほどであったと伝わっている。「常宮のオウム岩」として、1959年（昭和34年）10月5日に敦賀市の名勝にも指定されている。

**山岳利用**
西方ヶ岳の山容は、花崗岩の風化の影響を受けて山肌が白くなっており、見る者にアルペンの様な印象を与え、登山者にはロッククライミングをしているかのような気分も味わわせてくれるpp=173-178。
登山口へは常宮神社の北側の小道を山手に向かう。約30分で奥の院展望台と呼ばれる大岩があり山麓を見渡すことができるpp=59-61。さらにそこから少し先には奥の院への脇道がある。巨大な岩が集まった箇所で、常宮神社の奥の院となっており、巨岩の間に十一面観音を祀った祠がある、若越八十八ヶ所の64番札所となっているpp=132-133。登山口から約1時間で銀命水という水が湧き出している場所がある。昔からここの水は「不老長寿の水」と呼ばれており、岩の間から流れている少量の水は、山頂まで水場がないこともあって、多くの登山者に貴重な水場として扱われているという。さらに進むとオーム岩となるが、登山道には至る所にこのような巨大な岩が見られる。常宮から2-3時間で西方ヶ岳山頂に着く。
山頂には、二等三角点（基準点名「西方ケ岳」）と小さい山小屋が設置されている。山頂から少し脇道に入ると大きな岩場がありpp=205-207、そこから眺めると、足下には水島が横たわり、東から北にかけて、敦賀市の街並みや敦賀湾、越前海岸の海岸線、能郷白山などの嶺北、奥越方面の山々や遠く白山連峰が、西には梅丈岳（常神半島）や三方五湖、久須夜ヶ岳（内外海半島）などの若狭湾の景色のみならず、はるかに丹後半島が、南には野坂山地の山々は勿論の事、琵琶湖や鈴鹿の山並も望むことができる。
さらに、北進し蠑螺ヶ岳方面へ行くと、かもしか台と呼ばれる岩場がある。ここは、1956年（昭和31年）の県民体育大会の山岳部門の競技のために敦賀山の会が登山道を整備中にニホンカモシカを見かけた場所であるpp=274-278。少し先には、尼池という池があり、初夏には白いミズバショウが咲いていることもある。西方ヶ岳から蠑螺ヶ岳までは約1時間の所要であり、さらに蠑螺ヶ岳から1時間半の長い下りを経て、浦底へ至るpp=59-61。

**自然**

**地質**
敦賀半島全域に中生代末に形成された花崗岩帯が分布しており、花崗岩特有の風化地形がみられ、沿岸部には海食崖、海食棚、真砂土による砂浜がある1989。また半島中央の山岳部である西方ヶ岳と北に連なる蠑螺ヶ岳も、福井県内にある山のなかでは珍しく、すべて花崗岩で構成されている。そして、この花崗岩のみの山中には、かもしか台やオーム岩など多くの奇岩が存在している。

**植生**
海岸から、いきなり標高を稼ぐこの西方ヶ岳においては、その植生が下界では暖地性のものであるのに対し、西方ヶ岳山頂付近には天然のブナ林が広がっているなどと、垂直分布図の模型のように植物の種類が豊富であり、しかも、冬の季節風に曝されるということもあって少々変わった特徴があるpp=173-178。西方ヶ岳の森林植生帯は、標高毎に次のようになっている、70 mまでアカマツ林、70-220 m：スダジイ林、220-230 m：コナラ林、230-450 m：コナラ・ミズナラ林、450-550 m：ミズナラ・イヌブナ林、550-764 m：ブナ林1989。
また、西方ヶ岳と北の蠑螺ヶ岳の山頂間の尾根道は、夏にはドウダンツツジやベニドウダンが咲き乱れ、その他にも季節によってササユリやサツキ、イカリソウやイワウチワなどの生えている草木を愛でることができる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
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**外部リンク**
  西方ヶ岳・蠑螺ヶ岳（さいほうがだけ・さざえがだけ） - 敦賀市観光協会-  銀命水 - 敦賀観光協会- 18093- date=20141107143720 - ふくい旅倶楽部-  市指定文化財 - 敦賀市
Pbv 301

Pbv 301（Pansarbandvagn 301の略）は、スウェーデンの装甲兵員輸送車。Strv m/41軽戦車からの改造により作成された車両であり、後継車両であるPbv 302が配備されるまで使用された。

**開発**
1950年代に入ると第二次世界大戦当時の設計であったTgbil m/42 KPは、路外機動力を欠き、装甲が薄く、とりわけオープントップであったため榴弾砲などの破片に対する防護に支障があった。他方、第二次世界大戦当時の軽戦車を余剰車両として抱えており、その再利用手段の一つとして
装甲兵員輸送車への改装が行われることになった。
十分な台数を保有していた戦車はStrv m/41のみであったため、これを改造することとなった。1959年より試作車両をヘグランド（Hägglunds）7両とランズベルク（Landsverk）3両の計10両を2社が競作したが、試験中の1960年6月に労働市場などを考慮してヘグランド案が採用された。
220両全てのStrv m/41が改造されることになり、1963年4月までに185両が標準型のPbv 301装甲兵員輸送車に、20両がPbv 3011装甲指揮車（Stridsledningspansarbandvagn）に、15両がPbv 3012装甲観測車（Eldledningspansarbandvagn）にそれぞれ改造された。

**性能**
エンジンは航空機用のエンジンであるスヴェンスカ・フリューグモートルB44に換装され、元のエンジンルームに兵員8名を収容した。兵員は後方あるいは上部のハッチを用いることが可能であった。
武装は機関銃を搭載可能とする計画もあったが、主砲としてJ21Rに搭載されていたボフォース製20mm機関砲 m/45を再利用することになった。
渡河能力は限定的であり、深さ1.5mまで対応しているものの、急流を越えることは困難であった。
アンテナは指揮車両を暴露しないために全車が4本装備していたが、後に通信装置のアップグレードによって指揮車両以外のアンテナ数が2本となり外見で区別がつくようになってしまった。

**比較**

**運用**
6個機甲旅団に配備されたものの、18個戦車大隊に行き渡る数はなく、各旅団で1個大隊を編成するにとどまった。
運用寿命は短く、1971年には全車両がPbv 302によって更新され、退役した。

**出典==
蠑螺が岳

蠑螺が岳（さざえがたけ）は、敦賀半島北部に位置する山であり、この山の南にそびえる西方ヶ岳とともに、敦賀市と美浜町の境界に重なる稜線を構成している。

**概略**
西方ヶ岳と同様に、花崗岩が風化によって剥き出しになっているため、標高がさほど高いわけでないもののアルペンムードを漂わせていることで知られている。山頂からの展望も西方ヶ岳に似て開けており、特に眼下の敦賀湾上に光る水島の様は印象的な物であるという。

**歴史**
 「越前若狭地誌」によれば、山名の由来は、山頂付近の岩石群がさざえの殻のようにごつごつした形をしているから、あるいは山腹からさざえの殻が出土したから、というp=276。- 敦賀八景を紹介した江戸時代後期の「敦賀風景八ツ乃詠」に「蠑螺ケ岳暮雪」が選ばれており、色刷り版画とともに、「金掘りのともし火よりもあかるきは　さゞいがたけの雪の夕ぐれ」という狂歌師の柿谷半月の句が添えられているpp=59-61。- 蠑螺が岳の山頂からも望める猪ヶ池は、広さが6500平方メートルの淡水の池であり、蛇の池とも呼ばれる。昔、猪之助という漁師が禁漁の池にいた金色の魚を釣り上げ食べたところ、池の主の大蛇が怒り、猪之助は行方不明となった。現在でも池のほとりに八大竜王の祠と猪之助の墓が残っているというp=。

**山岳利用**
常宮から西方ヶ岳に登ってから、尾根伝いに蠑螺が岳へ縦走するコースが一般的である。西方ヶ岳から蠑螺が岳までの稜線は、初夏にはドウダンツツジ、ベニドウダンが見られ、秋にはアキチョウジの群落が見られるpp=59-61。両山間は所要時間が約1時間であり、途中、かもしか台と呼ばれる岩場への分岐を経由する。
蠑螺が岳の山頂には三等三角点（基準点名：螺ケ岳）が設置されており、浦底湾を挟んで、付け根に猪ヶ池をたたえ、先端に水島を有する明神崎が真正面によく見える。山頂からは沿岸の浦底まで長い下りとなる。途中に一枚岩と呼ばれる大きな岩が立ち並んでいる箇所がある。山頂から40分程度で長命水と言われる小川が流れている場所を過ぎる。ここから1時間で浦底の登山口に着くpp=173-178。

**脚注**

**参考文献**
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**外部リンク**
  西方ヶ岳・蠑螺ヶ岳（さいほうがだけ・さざえがだけ） - 敦賀観光協会- 蠑螺ヶ岳
鬼平外伝 正月四日の客

『鬼平外伝 正月四日の客』（おにへいがいでん しょうがつよっかのきゃく）は、2013年に時代劇専門チャンネルで放送された単発のテレビ時代劇。
『鬼平犯科帳』の番外編として時代劇専門チャンネルとスカパー!が共同制作したオリジナル時代劇の第3弾。2012年11月にBSスカパー!で先行放送、2013年1月3日に時代劇専門チャンネルで放送された。
ギャラクシー賞テレビ部門11月度月間賞受賞、第3回衛星放送協会オリジナル番組アワード オリジナル番組賞 最優秀賞（ドラマ番組部門）受賞。

**あらすじ**
本所・枕橋にある小さな蕎麦屋「さなだや」は、亭主の打つ蕎麦と、女房のおこうの客あしらいのうまさで客を呼んでいた。
この店は、亭主の決めた習わしで正月四日には「さなだ蕎麦」だけを出していた。すりおろしたねずみ大根の汁を蕎麦つゆに入れて食べるのが「さなだ蕎麦」だった。亭主が育った信州の地元では冬のこの時期にはよく食べられているというが、ねずみ大根のあまりの辛さに常連客は閉口し、正月四日に「さなだや」を訪ねる客はもう何年もいなかった。
ある年の正月四日、外では小雪が舞うなか、大店の主人風の恰幅のよい男が現れた。その客は「さなだ蕎麦」を懐かし気に食べ、何度もおかわりをした。そして、正月四日にしか食べられないと知ると、来年また来るという。
「それでは、来年の正月四日、さなだ蕎麦に会いに江戸に出てきましょう。」
「－－江戸の方ではございませんので？」
若い頃に信州に関わりがあったという客は、それから毎年、正月四日にだけ現れ、「さなだ蕎麦」をおいしそうに食べていった。
男は口数少なく、亭主に微笑んだ眼であいさつし、「さなだ蕎麦を」と食べていく。そんな男が来るのを亭主は心待ちするようになっていた。
ある年の秋、おこうが病であっという間に亡くなった。
気落ちした亭主は店じまいも考えたが、常連客から励まされ、なんとか店を続けることにした。
正月に現れた男は、おこうの位牌に線香をあげていった。
ある寒い日、亭主は亀の小五郎という大泥棒の話を耳にする。
岡っ引きの清蔵によると、小五郎は腕に亀の小さな入れ墨を入れているのだとか。亭主はどきりとした。
男が位牌に線香をあげてくれた時、その右腕に入れ墨があるのを眼にしていたーーー。

**キャスト**
亀の小五郎：松平健
*庄兵衛：柄本明
*おこう：市毛良枝
*前砂の甚七：上杉祥三
*寅：中西良太
*市太郎：本田大輔
*しの：海老瀬はな
*お新：田中綾子
*清蔵：益岡徹
*高山：中村梅雀（友情出演）
*井原新十郎：山田純大
*鮫島久兵衛：平泉成
*ナレーション：小川真司

**スタッフ**
監督：井上昭
*原作：池波正太郎「正月四日の客」（角川文庫『にっぽん怪盗伝』所収）
*脚本：金子成人
*プロデューサー：宮川朋之、小川英洋（時代劇専門チャンネル）、佐生哲雄、足立弘平（松竹）
*制作：日本映画衛星放送株式会社／松竹株式会社

**外部リンク**
 「鬼平外伝 正月四日の客」公式サイト
クウェム

クウェム（キュエム、Cuesmes 、ピカルディ語：Cwême、ワロン語：Cweme ）は、ベルギーのワロン地域エノー州モンスの地区である。
1972年1月1日にモンスに合併されるまでは、別個の自治体であった。
フィンセント・ファン・ゴッホが1879年から1880年にかけてこの村に住み、その頃画家になることを決意した。坑夫の家に寄宿していたが、その家が現在も残っている。

**外部リンク**
  モンス市公式サイト
リヒテンシュタイン公位継承順位

リヒテンシュタイン侯位継承順位では、リヒテンシュタインの侯位継承権者の序列について述べる。継承順位はリヒテンシュタイン家の家内法によって規定されている。リヒテンシュタインは欧州の君主制国家の中で、現在も男系男子による長子相続制度を正統とする唯一の国家となっている。

**概要**
1606年、初代リヒテンシュタイン侯カール1世は2人の弟との間で家内協定を結び、リヒテンシュタイン家の家督は男系男子の長子相続制によって継承されることを定めた。同家の家内法は成員たちに対して様々な制約を課してきたが、1993年になると家内法の一部は時代に即さないために改正されることになった。古い家内法は1993年10月26日に廃止され、同年12月6日に新しい家内法が発布された。
新しい家内法によれば、リヒテンシュタイン侯位継承権は、ヨハン1世・ヨーゼフ侯（1908年以降のリヒテンシュタイン家の男系子孫全員の共通の先祖にあたる）の男系男子として出生すれば授けられる。ただし両親がリヒテンシュタイン侯国元首（つまり家長）の同意を得て結婚している場合に限られる。もし侯位継承権者の要件を満たす者が1人も存在しなくなった場合、侯国元首は自身の推定相続人を指名する権限を行使できる。継承権者が養子縁組を行った場合、その養子となった者には継承権は与えられない。
リヒテンシュタインにおいて、女子継承の可能性が政治的な議題に上ったことは一度としてない。現行の家内法もまた女子継承の可能性の記述はない。国際連合は2004年、リヒテンシュタインが女性が国家元首になる可能性を排除しているなどとして、市民的及び政治的権利に関する国際規約の定めに合致したものかどうか疑問を呈した。さらに国連はこの問題について2007年、女子差別にあたる可能性があるとして懸念を表明した。ハンス・アダム2世は男女同権の徹底を要求する国連に対する回答として、リヒテンシュタイン家の継承法はリヒテンシュタイン侯国の成立以前から定まっていること、継承法は一族の伝統に過ぎず、領民の市民的権利に影響を与えるものではないことを提示した。
は、侯位継承について侯爵家の私的な事柄に属すると定めている。

**侯位継承順位**

**関連項目**
リヒテンシュタインの統治者一覧

**脚注 ==