Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
灘タクシー

灘タクシー株式会社（なだタクシー）は、兵庫県神戸市灘区に本社を置いていたタクシー会社。

**営業所**
 本社営業所
〒 657-1242
兵庫県神戸市灘区寺通 5-1-8
- 北営業所
〒 651-1242
兵庫県神戸市北区山田町上谷上字古々山 12-7

**主なのりば**
本社の他に以下の兵庫県内の乗り場が存在する- 阪神：西灘駅- 神戸電鉄：西鈴蘭台駅、花山駅、栄駅、花山駅、箕谷駅、大池駅- 三田：神戸三田プレミアムアウトレット内、イオン神戸北ショッピングセンター内

**ポイントカードシステム**
タクシー料金500円ごとに1ポイントが加算され、一定のポイントが貯まると景品と交換できる仕組み。入会は無料で、ポイントの確認は本社への電話で行う。

**廃止後**
時期は不明だが、業務が停止された。土地は他社に売却され、車両は神戸市中央区にある大成交通と神戸市北区にある大成交通の子会社大成タクシーに譲渡された。譲渡された車両は認識が容易で青の塗装がそのままでこれまでの赤い楕円に「NADA」のロゴが「TAISEI」に変更されており、マーク下の表記は譲渡された当時は「大成タクシー」だったが、後に大成交通に転用されたときは「タクシー」の表記に変更されている。この表記は大成交通および大成タクシーに新車が入ったときにも使用している。

**位置情報**
本社所在地

**脚注 ==
MG-335

MG-335「プラーチナ」（МГ-335 «Платина» ）は、ソビエト連邦で開発された軍用ソナー。5キロヘルツ級の低周波を使用し、捜索と攻撃用精密追尾の両機能を有するマルチモード・ソナーである。NATOコードネームは「ブル・ノーズ」。通常はハル・ソナーとして装備されるが、大型艦では可変深度ソナーとされることもある。
なお可変深度ソナーとともに統合ソナー・システムを構築する場合のシステム名称はMGK-335となり、またデジタル化されたMGK-335MS「ピラーニャ」も開発されている2006。

**来歴**
本システムは、MG-312 「チタン」などの後継機として構想されたpp=580-584。開発は1966年より開始されたが、当時のソビエト連邦としては異例の手法が用いられたpp=580-584。Народный комиссариат судостроительной промышленности СССРはモルフィスプリボル中央研究所（ЦНИИ «Морфизприбор»）および複数の設計局の参加のもとで詳細設計に関する入札を実施し、また概略設計にあたっては、クリモウスキー設計官を中心として部局横断的な特別チームが結成されたpp=580-584。
クリモウスキー設計官たちの精力的な活動の結果、概略設計の完成度は非常に高く、予備設計の段階を省いて詳細設計に入ることになったpp=580-584。プロトタイプはモルフィスプリボル中央研究所のほかキエフ水中機器研究所、ギドロプリボル研究所やヴォドトランスプリボルなども参加した共同作業として製作されたpp=580-584。これを61型大型対潜艦（カシン型）「オグネヴォイ」に艤装しての試験を経て、1976年よりソ連海軍での運用が開始されたpp=580-584。

**設計**
本システムの特徴として、送信時にプローブ信号を使用する機能が導入された点があるpp=580-584。これは変動するサウンドチャネルが存在するなど不安定な音響環境下での耐干渉性を大幅に向上させるなどのメリットがあったpp=580-584。本システムは、複数ビームによるスキャニング受信に対応しており、また送信においても複数のビームを形成することができたpp=580-584。更に探知範囲内における盲点を解消するための短距離探知モードも盛り込まれたpp=580-584。
直接探知範囲（direct path）での探知距離は、聴音時でkm、探信時でkmであり、また海洋音響条件に応じて収束帯（CZ）が使用できる場合、最大探知距離はnmiまで延伸できると考えられている2006。なお本機は533mm長魚雷の射撃指揮にも用いられるマルチモード・ソナーであるが、RBU-6000対潜ロケット発射機の射撃指揮には、小型の攻撃用ソナーを連接して、これを使用する2006。
本システムは、ソビエト連邦での水上艦艇装備の水中音響機器の開発に関するブレイクスルーとなったpp=580-584。本システムの開発を主導したクリモウスキー設計官はlabel=名誉勲章、またその右腕となったイエレミナ設計官は労働赤旗勲章を授与されているpp=580-584。

**搭載艦艇**
 1143型重航空巡洋艦（キエフ級）- 1164型ミサイル巡洋艦（スラヴァ級）- 61M/MP型大型ミサイル艦（改カシン型）- 956型駆逐艦（ソヴレメンヌイ級）- 1124型小型対潜艦（グリシャ型）- 1135.1型国境警備艦（クリヴァクIII型）- フリゲート「ヘーチマン・サハイダーチヌイ」- 956A/EM型駆逐艦（杭州級）- 052B型駆逐艦（広州級）- 052C型駆逐艦（蘭州級）- 052D型駆逐艦（昆明級）- 054/054A型フリゲート（江凱型）

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 Citation|authorlink=:en:Norman Friedman|first=Norman|last=Friedman|title= The Naval Institute Guide to World Naval Weapon Systems|year= 2006|publisher=Naval Institute Press|isbn=978-1557502629- Citation|first=Oleg A.|last=Godin|first2=David R.|last2=Palmer|year=2008|title=History of Russian Underwater Acoustics|publisher=World Scientific Publishing|isbn=978-9812568250
林立祥

林立祥（りん りっしょう、リン・リシアン、1993年9月7日 - ）は台湾の囲碁棋士。台中市出身、台湾棋院所属、八段。碁聖戦優勝など。

**経歴**
2007年初段。2008年二段、棋王戦リーグ入りし3-4。2009年三段、天元戦、棋王戦、国手戦、王座戦の4リーグ入り、王座戦挑戦者となるが陳詩淵に0-3で敗れる。2010年四段、海峰杯ベスト4進出。2011年感恩杯新鋭磨錬戦でAリーグ7-0で1位となり、決勝で林君諺に敗れ準優勝。2012年五段。2013年中環碁聖戦決勝で王元均を2-0で破り優勝、六段昇段。
2014年スポーツアコードワールドマインドゲームズで男女ペア戦銅メダル。2015年おかげ杯国際新鋭対抗戦4位。2016年七段、応昌期杯世界プロ囲碁選手権戦ベスト16。2016年七段。2020年勝数規定（110勝）により八段昇段。
棋王戦リーグは、2008年3勝4敗、2009年4勝3敗で3位、2010年勝3敗で4位、2011年勝3敗で3位、2012年5勝2敗の同率一位で蕭正浩との挑戦者決定戦に進むが敗れた。2011年から中国囲棋リーグに台湾チームとして乙級、丙級出場。

**タイトル歴**
中環碁聖戦 2013年

**他の棋歴**
国際棋戦
*スポーツアコードワールドマインドゲームズ 2014年男女ペア戦銅メダル（張凱馨とペア）
*おかげ杯 2015年国際新鋭対抗戦4位
*金竜城杯世界囲碁団体選手権 2015年 2-3
*IMSA世界マスターズ選手権戦 2019年男女ペア戦準優勝（白昕卉とペア）
国内棋戦
*王座戦 挑戦者 2009年
*天元戦 挑戦者 2014年
*中環杯碁聖戦 準優勝 2014、2016年
*棋王戦 挑戦者 2014年
*十段戦 準優勝 2020年
*国手戦 挑戦者 2021年
*感恩杯新鋭磨錬戦 準優勝 2011年
*中国囲棋リーグ
**2011年丙級（台湾棋院）2-5
**2012年丙級（台湾棋院）4-3
**2013年乙級（台湾棋院）2-5
**2015年乙級（台湾中環隊）3-4
**2017年丙級（台湾中環隊）3-4
**2019年乙級（台湾中環隊）1-6
**2020年乙級（台湾中環隊）3-5

**注**

**外部リンク**
  台湾棋院「林立祥」- 海峰棋院「林立祥」
ヨンダーニ・バット

ヨンダーニ・チャク＝チュン・バット（Yondani Chak-Cheung Butt, 1945年1月13日 - 2014年8月28日）は、マカオ出身のシンガポールの指揮者。化学の博士号も持つ。

**経歴**
マカオ在住の中国人の家に生まれる。
インディアナ大学とミシガン大学で音楽を学び、1983年にシンフォニー・カナディアーナを設立して指揮者を務め、ビクトリア国際映画祭の常任指揮者となった。
1986年と1995年にMRAグラモフォン・アワードを受賞している。
珠海市にて没。

**註**

**関連項目**
田舎の婚礼の交響曲
オンナ♀ルール 幸せになるための50の掟

『オンナ♀ルール 幸せになるための50の掟』（オンナルール しあわせになるためのごじゅうのおきて）は、2013年4月8日から6月14日までNOTTVで放送された日本のテレビドラマ。冨永愛の初主演テレビドラマ。2014年1月2日から3月30日まで日本テレビでも毎週日曜日未明（土曜日深夜）に4話ずつ放送されている。本音トークの女性向けテレビドラマ。

**キャスト**
 日野原リサ - 冨永愛- 河合美晴 - 酒井若菜- 相沢薫 - 能世あんな- 松本ななみ - 磯山さやか- 本城結衣 - 中村アン- 近藤雅也 - 岩永洋昭- 鈴木正和 - 袴田吉彦- 篠原輝彦 - 東幹久- 小塚隼人 - 大野拓朗- 松原順司 - 田中幸太朗- 岡田拓也 - 阿部力- 松原久美子 - 安田美沙子- マイケル - スティーブワイリー- 潤一 - 進藤学- ケンジ - 小島雄貴（Song Riders）

**スタッフ**
 脚本 - 梅田みか- 演出 - 大谷太郎、松永洋一- 音楽 - 出羽良彰- 主題歌 - 加藤ミリヤ「Love/Affection」- エグゼクティブプロデューサー - 和田行- チーフプロデューサー - 神蔵克、大平太- 企画 - 上田徳浩- プロデュース - 加藤正俊、枝見洋子

**放送日程**

**脚注**

**外部リンク**
  NOTTV公式サイト
ジョエル・フェルトマン

ジョエル・フェルトマン（Joël Veltman, 1992年1月15日 - ）は、オランダ・北ホラント州フェルセン出身のサッカー選手。プレミアリーグ・ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオンFC所属。オランダ代表。ポジションはディフェンダー。
ヨエル・フェルトマンと表記されることもある。

**クラブ経歴**
地元フェルセンに籍を置くクラブVV IJmuidenでキャリアをスタート。2001年にアヤックス・アムステルダムのユースへ移籍。順調にユースで実力を伸ばし、2012年8月19日のNEC戦でミッチェル・ダイクスと交替出場でリーグ戦デビューを果たす。1年目は公式戦10試合に出場。アヤックスがエールディヴィジ3連覇を果たしたこの年のシーズンオフに新しくクラブと2017年までとなる4年契約を結んだ。
2013年8月5日、このシーズンから新制度で始まったオランダ2部のエールステ・ディヴィジにヨング・アヤックスの選手として出場。この試合の終盤で怪我を負い、2か月もの間戦線離脱してしまうが、復帰した直後となる2013年10月22日、UEFAチャンピオンズリーグのアウェイでのセルティック戦で先発し、欧州戦デビュー。この試合は1-2で敗れたが、リターンマッチとなった2013年11月6日のホームでの試合では好調なパフォーマンスを見せ、勝利に貢献した。
2020年7月29日、プレミアリーグのブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオンFCと2023年までの3年契約を締結した。背番号は34番で、この背番号はアヤックス時代のチームメイトであり、現在脳の損傷を負って闘病中のアブドゥルハーク・ヌーリの背番号である。

**代表経歴**
U-17、U-19、U-21と年代別のオランダ代表を経験している。
2013年11月8日、オランダ代表のルイ・ファン・ハール監督によって初招集され、同年11月19日のコロンビア戦で先発し、デビューとなった。2017年6月4日のコートジボワールとの親善試合で代表初得点を挙げた。

**代表歴**

**出場大会**
オランダ代表
**2014 FIFAワールドカップ

**試合数**
国際Aマッチ 28試合 2得点（2013年-2021年）
2013
1
0
2014
6
0
2015
1
0
2016
6
0
2017
5
2
2018
0
0
2019
3
0
2020
5
0
2021
1
0
通算
28
2

**タイトル**
クラブ
 アヤックス・アムステルダム- エールディヴィジ 2012-13, 2013-14, 2018-19- ヨハン・クライフ・スハール 2013- KNVBカップ 2018-19

**脚注**

**外部リンク ==
下ノ滝仮乗降場

下ノ滝仮乗降場（しものたきかりじょうこうじょう）は、北海道苫前郡羽幌町字汐見にあった日本国有鉄道羽幌線の仮乗降場（局設定）。1972年（昭和47年）2月8日に利用者僅少により廃駅となった。

**歴史 == - 1956年（昭和31年）11月1日 - 開設停車場。- 時期不詳 - 踏切を挟んだ南側（羽幌方）へ移転?- 1972年（昭和47年）2月8日 - 廃駅停車場。

**駅構造**
単式ホーム1面1線。無人駅。

**駅周辺**
 国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）- かつては海岸寄りに半農半漁の民家が十数軒並んでいたが、現在では過疎化している。- 乗降場に接した踏切の道路は、羽幌農場の入り口へ向かう道路。- 沿岸バス 豊富留萌線 第2汐見停留所。上記道路が国道と接続する付近に位置する。

**駅跡**
路盤跡がかすかに認められるが、乗降場跡はわからなくなっている。

**脚注・出典**

**脚注**

**出典**

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 羽幌線
: 羽幌駅 - 下ノ滝仮乗降場 -  築別駅

**関連項目**
 特定地方交通線
西振老仮乗降場

西振老仮乗降場（にしふらおいかりじょうこうじょう）は、北海道天塩郡天塩町字下サロベツにあった日本国有鉄道羽幌線の仮乗降場（局設定）。1970年（昭和45年）9月7日に利用者僅少により廃駅となった停車場。

**歴史 == - 1956年（昭和31年）5月1日 - 開設停車場。- 1970年（昭和45年）9月7日 - 廃駅停車場。

**駅構造**
単式ホーム1面1線。無人駅。

**駅周辺**
 国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）- 天塩川- 沿岸バス 豊富留萌線 西振老停留所からは約700m北に離れた位置にある。

**駅跡**
かつては乗降場と整備される前の旧国道との間に数軒の家があったが、現在は国道を挟んだ内陸側に認められるだけで、乗降場跡や付近は無人の荒れ地になっている。

**脚注**

**参考図書**
 国土地理院 1971年10月30日発行 2万5千分の1地形図 「振老」（1969年測量）

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 羽幌線
: 北川口駅 - 西振老仮乗降場 -  振老駅

**関連項目**
 特定地方交通線
北里仮乗降場

北里仮乗降場（きたさとかりじょうこうじょう）は、北海道天塩郡遠別町字北里にあった日本国有鉄道羽幌線の仮乗降場（局設定）。1970年（昭和45年）9月7日に利用者僅少により廃駅となった停車場。

**歴史 == - 1956年（昭和31年）5月1日 - 開設停車場。- 1970年（昭和45年）9月7日 - 廃駅停車場。

**駅構造**
単式ホーム1面1線。無人駅。

**駅周辺**
北里と丸松の字境界となる道路の踏切を北里側に越えた位置（北側）に設置されていた。北里の中心部からはかなり離れた位置となっている。この乗降場の設置されていた時期は整備前の旧国道がすぐ横を通っていたが、整備された後はかなり離れた位置となった。
*周囲に目立つ建造物はない。
*沿岸バス豊富留萌線の第1北里停留所は、上記の踏切のあった道路を東に向かった国道232号線との交差点付近にあり、当乗降場跡から約1km離れている。

**脚注**

**参考図書**
 国土地理院 1972年1月30日発行 2万5千分の1地形図 「丸松」（1969年測量）

**駅跡**
牧草地として均され、路盤跡さえ残っていない。（道路の反対側（南側）には路盤跡が若干残っている）

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 羽幌線
: 丸松駅 - 北里仮乗降場 -  更岸駅

**関連項目**
 特定地方交通線
グルドン (アルプ＝マリティーム県)

グルドン （Gourdon）は、フランス、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏、アルプ＝マリティーム県のコミューン。フランスの最も美しい村に登録されているコミューンの1つである。

**地理**
地上から近づくに容易でない岩山の上のあるグルドン
グルドンの村は標高760mの目もくらむような山の頂上に腰掛けるようにしてあり、ルー川の谷を見下ろす。この地形から『鷹の巣』と呼ばれる。

**歴史**
グルドンの村は、その戦略的な位置によって1000年もの間他に例を見ない天然の防御の地であった。村の軍事史は、二重の壁を備えたローマ時代の駐屯地跡、オッピドゥム、そして広場の北側を守る塔を備えた壁しか残っていない。ロマネスク様式の門は村への行き来を保証するものであったが20世紀初頭に壊されている。中世の城は1950年から一般公開されている。
一部の歴史家たちは、現在の村の位置にはかつて城があったと信じている。当時の村はここから2km離れた、現在のサン・ヴァンサン礼拝堂の近くに見られるが現在は廃墟となっている。
初めてこの地について触れられたのは1035年、Gordoneとしてであった。プロヴァンス伯によって12世紀に再建された城は、9世紀、10世紀に建設された城を基盤としていた。1235年まで城はプロヴァンス伯のものだった。やがてプロヴァンス伯レーモン・ベランジェ4世が城を寄付した。1235年4月、グラース・ド・バール家が城を財産とした。
教会の後陣
ナポリ女王ジョヴァンナ1世の死によって、彼女が兼ねていたプロヴァンス伯位の継承危機が起きた。エクス同盟の都市たちはルイ1世・ダンジューに対してドゥラッツォ公カルロ（ジョヴァンニ・ディ・ドゥラッツォの子。ジョヴァンナ1世の妹マリアの夫）を支持した。その後1387年10月、エクス＝アン＝プロヴァンスはカルロ支持者グルドン領主エリオン・ド・ヴィルヌーヴの元へ急いで集結し従った。彼は数年間カルロを支持し続けたが、エリオンはバレーム領主、ロクブリュヌ領主である弟2人とともにアンジュー派に加わった。そして1388年1月、ルイ1世・ダンジューの未亡人マリー・ド・ブロワ＝シャティヨンとの間に和平憲章を締結、当時10歳であったルイ2世・ダンジューに臣従を誓った。1389年、グルドン領主の位は婚姻によってヴィルヌーヌ・フレヨスク家へ渡った。
1469年、ルイ・ド・ヴィルヌーヴは村の住民たちから臣従を受けていた。1495年、フランス王シャルル7世は領主の権限を確認した。1550年、婚姻によってアスプルモンのボリリョーヌ家に城が渡った。
村の中心部
グルドン城
ユグノー戦争時代の1584年、カノー領主アンリ・シャルル・ド・グラースはリーグ派に抵抗した。
1598年、アスプルモンは領主権を12000エキュでルイ・ド・ロンバールへ売却した。ルイ・ド・ロンバールは古い城を壊し、1610年に再建した。教会に付属されていた礼拝堂は村の教区教会となった。1653年、城に2階が付け足された。1654年、グルドン領主はガブリエル・グリマルディを妻に迎えた。
フランス革命時代、城主ジャン・ポール1世・ド・ロンバールは自由思想の持ち主だったので王党派に加わらなかった。城は破壊されずに塔が低くされて残され、2階は壊されたが1階が残された。
1815年、進軍してきたオーストリア軍が城に被害を与えた。
1809年から1820年まで、ジャン・ポール2世・ド・ロンバールがグルドンの首長を務めた。1820年にジャン・ポール2世が亡くなると、遠縁のヴィルヌーヴ・バルジュモン侯爵が城を相続した。彼は城を荒れた状態で放置した。
1891年4月19日、イギリス女王ヴィクトリアがグルドンを訪問した。女王の名は、海岸までのパノラマが眺められる、村の広場に残っている。
1907年11月22日、ルー峡谷で道路建設作業中に落石が発生し17人が死亡した。建設作業が終了するまで、全ての交通は村に通じる2本の狭く険しい山道を通るしかなく、荷物は家畜の背に乗せなければならなかった。
1909年4月28日、フランス大統領アルマン・ファリエールが首相ジョルジュ・クレマンソーに伴われてグルドンを訪問した。
1918年、アメリカ人女性ノリス嬢がグルドン城を購入した。彼女は城を元の状態に復元するよう努めた。
1944年8月24日、ドイツ軍がプロヴァンス鉄道の橋であるポン・デュ・ルーを爆破した。

**人口統計**
参照元:1999年までEHESS、2000年以降INSEE

**脚注==
ジープトレイン

ジープトレインは、1947年、フランスの植民地であるインドネシアの記録動画にも登場したホッパーを運搬するジープ
ジープトレイン（Jeep Train）とは、自動車のジープを用いて、鉄道の線路上を移動できる乗り物（軌陸車）である。陸上輸送と同様に、貨車（或いはトロッコ）を連結でき、運搬することができる。
ジープは第二次世界大戦中のアメリカ合衆国に登場し、連合国軍に用いられたが、タイヤを鉄輪に取り換えることで軌道上を走ることができた。第二次世界大戦中、ジープトレインはヨーロッパ戦線や、太平洋戦争（大東亜戦争）で用いられ、例えばビルマ戦線でも、ミッチーナーとモガウン間の輸送で用いられた。
太平洋戦争でオーストラリア軍はボルネオ島のデルタ地帯に道路が敷設できないため、使われなくなった鉄道にジープトレインを走らせた。日本軍の反撃を警戒しながらの運行なので、時速は30キロ程度（20マイル）を超えることは滅多になかったという。また、ボルネオにいた元オーストラリア兵の画家William Pidgeon (W. E. Pidgeon) は、手紙の中でジープトレインを紹介した際に、蒸気機関車が破壊されて修理中だったと書いている。日本兵の証言によると、ジープトレインは連合国軍に降伏した日本兵（捕虜）の移送にも用いられた。
戦後、ジープトレインは観光地などでも用いられた。また、線路上ではなく、陸上走行（もしくは路面走行）を行うジープで貨車を牽引する場合もジープトレインと呼び、これも観光などに用いられている。
。
File:WWII, Europe, France, "Private James E. Boyle, South Wales, Drives Fellow British Soldiers on Train Tracks" - NARA - 195345.jpg|1944年夏、フランス。ノルマンディー上陸後の連合国軍のジープ。
File:Network Rail Land Rover entering Bridge of Orchy Station - geograph.org.uk - 24990.jpg|現代も使われる四輪駆動車の軌陸車(2005年)
File:AWM-jeep-train-1.jpg|オーストラリア戦争記念館の展示
File:Railway Jeep USArmyTransMuseumDSCN7473.JPG|U.S. Army Transportation Museumの展示
File:Mitsubishi Minicab of Meitetsu 20080410.jpg|(参考)ジープトレインと同様の手法で制作された三菱・ミニキャブベースの保守用車両(名古屋鉄道)

**脚注**

**関連項目**
鉄道- ジープ- モーターカー- 九一式広軌牽引車 - 旧日本軍の牽引車。- トロッコ列車- ロードトレイン- トップ・ギア - シーズン14 No.7において、ジープトレインに類似した｢普通の自動車を改造した"鉄道車両"｣を作るという企画が行われた。(もっとも番組の性質上、散々な結果に終わっている。)

**外部リンク**
  April 14, 1944 Article from London News on eBay - eWillys-  ビルマ戦線でジープトレインが用いられていることを伝える広告 - eWillys-  ウィリアム・ピジョンが描いたジープトレイン - eWillys
ヤンヤンつけボー

ヤンヤンつけボー（チョコ味）
ヤンヤンつけボーは、明治が1979年から発売している、スティック状のクラッカーを付属のチョコクリームやトッピングにつけて食べる菓子。発売当初は「yan yan(ヤンヤン)」という名称だったが、その後1987年に「ウッドペッカーヤンヤン」その2年後の1989年に「ヤンヤンつけボー」と改名されている。チョコ味といちご味の2種類。
シンガポールにあるグループ会社メイジセイカ・シンガポールで製造されている。

**海外での販売 == 
ヤンヤンつけボーは、海外でも「Yan Yan」の商品名で販売されている。日本にはない様々なフレーバーもある。トッピングがなく、スティック状クラッカーとチョコクリームのみ。
中国では「欣欣杯」の商品名で販売され特に人気があり、ハローキティがパッケージに描かれている。
大人向けの「Premium Yan Yan」も販売され、ティラミス、抹茶、ミックスベリー&チーズなどのフレーバーがある。

**パッケージ**
パンダのキャラクターが描かれている。パンダに名前はなく、明治は「パッケージに描かれているパンダの名前は「ヤンヤン」ではありません!  名前はまだないんです」と発表している。
容器の右側面に「知って楽しい日本の一年!クイズ」（出典:ポプラ社刊『ぎょうじのえほん』第1刷）が掲載されている。以前は手でこすると答えが表示される仕組みだったが、現在は直接答えの文字が印刷されている。
食べ終わった後は紙ラベルをはがし、容器に絵や文字を書くことができる。パッケージには「こものいれとしてつかってください。」と書かれている。

**ヤンヤンつけボーの日**
明治は毎年11月11日を「ヤンヤンつけボーの日」と制定している（2021年10月14日に日本記念日協会より認定）。日付はスティック状のクラッカーの形状が数字の1に似ていることから。

**脚注**

**外部リンク ==
松之郷 (飛島村)

松之郷（まつのごう）は、愛知県海部郡飛島村にある地名。現行行政地名は松之郷1丁目から松之郷10丁目。

**地理**
飛島村中央部に位置する。東は梅之郷、西は元起、南は竹之郷、北は渚に接する。西から順に1丁目～10丁目がある。

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**
 1975年（昭和50年） - 飛島新田の一部により成立p=1253。

**世帯数と人口**
2015年（平成27年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

**交通**

**道路**
 愛知県道103号境政成新田蟹江線

**施設**
 愛知県警察海部南部交番name=海部南部交番- 飛島村立飛島学園name=飛島村立飛島学園- すこやかセンター・健康センターname=すこやかセンター・健康センター- 太田医院name=太田医院- 渚松之郷処理場name=渚松之郷処理場

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 490-1434（集配局：弥富郵便局）。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=日本語|ref=harv

**関連項目**
 松之郷
下相ノ内仮乗降場

下相ノ内仮乗降場（しもあいのないかりじょうこうじょう）は、北海道北見市西相内にあった日本国有鉄道石北本線の仮乗降場（局設定）。1967年（昭和42年）10月1日に利用者僅少により廃駅となった停車場。

**歴史 == - 1950年（昭和25年）11月1日：開設停車場。- 1967年（昭和42年）10月1日：廃駅停車場。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。

**駅周辺**
 国道39号（北見国道）- 北見市西29号線
※500 m程離れた国道沿いの西側に「西30号線」停留所、東側に「西28号線」停留所がある。両停留所とも、北海道北見バスの路線（温根湯・留辺蘂線）が経由する。

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 石北本線（廃止時点）
: 留辺蘂駅 - 下相ノ内仮乗降場 -  *相ノ内駅
 *:現在の相内駅

**脚注**

**参考文献**
 国土地理院 1965年9月30日発行 2万5千分の1地形図 「留辺蘂東部」

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅

**外部リンク**
 HO593YZ-P30-24 1959年撮影航空写真、左上隅近傍、線路北側（国道側）に約80 m程のホームの影。
エーグル

エーグル
フランス語Aigleは、鷲を指す単語である。
*エーグル (ロケット)は、フランスの試験用ロケット。
*エーグル級大型駆逐艦は、フランスの大型駆逐艦。
**エーグル (大型駆逐艦)は、エーグル級の1隻。
*エーグル (企業)は、フランスの企業。
*エーグル (スイス)は、スイスの都市。
*エーグル郡は、スイスヴォー州の郡。中心都市はエーグル (スイス)
*カロリーヌ・エーグルは、フランス初の女性戦闘機パイロット。
サンマリノファシスト党

サンマリノファシスト党（サンマリノファシストとう、Partito Fascista Sammarinese、PFS）は、かつて存在したサンマリノのファシスト政党。1923年から1943年までサンマリノを統治したdate=2016年2月。

**歴史**

**創立**
サンマリノファシスト党は、第一次世界大戦にRoyal Italian Armyとして参戦したGiuliano Goziによって1922年8月10日に設立・指導され、イタリア王国のファシスト党の強い影響を受けた。
ゴジは名門の出身で、サンマリノでは内閣を指導する外務大臣と内務大臣を務め、軍と警察を指揮した。サンマリノファシスト党は当初より社会主義者に対して威嚇や暴力を使用した。機関紙はイタリアの Il Popolo d'Italia をモデルとした Il Popolo Sammarinese であった。イデオロギーと政策の面では、サンマリノファシスト党は革新的ではなくイタリアのファシズムに密接に結びついていた。彼らは大多数が農業の国を労働者の国に変える近代化を追及した。しかし彼らはイタリアで1938年に成立したような人種法は採用しなかった。

**政権獲得と分裂**
1923年4月、ゴジはファシストとしては初のpreserve=1に選出された。以後の6か月毎の選挙でもファシストが選出され続け、1926年には他の政党が禁止され、サンマリノは実質的に一党制国家となった。しかし1932年迄は大評議会の多数派は政治的に独立を維持し続けた。
その後、サンマリノファシスト党はゴジの党派とEzio Balducciの党派に分裂し、イタリアのファシスト党による指導と仲裁が行われた。1932年、Balducciの党派は競合する機関紙 La Voce del Titano を開始した。翌年、彼はローマ通過の際にクーデターを画策したと非難されイタリア当局に逮捕された。Balducciと他の陰謀者とされた者は党から粛清され、1934年に特別法廷で重労働の判決を受けたが、その刑罰は実行されなかった。

**政権からの排除と復帰**
この時期、再建された社会党は反ファシスト運動の形成を開始した。ベニート・ムッソリーニ逮捕の3日後となる1943年7月28日、サンマリノファシスト党による統治は崩壊し、非ファシストによる政府が形成された。この日は、後に国家の祝日となったdate=2016年2月。しかしムッソリーニの救出とイタリア社会共和国の形成後、ファシストは復帰を開始した。イタリア社会共和国に囲まれてGothic Lineに近づいているため、ファシストが復帰した政府は挙国一致内閣の1種でありドイツによる占領を防止した。

**サンマリノ共和ファッショの結成と終焉**
1944年1月4日、ゴジと2千人の忠実なファシストによってFascio Repubblicano di San Marinoが設立された。彼らはイタリアの共和ファシスト党を強くモデルにしていたが、第二次世界大戦の中立は維持し続けた。
メーデーの際に、ファシスト政府は違法なストライキを計画したとして共産主義者を短期間逮捕した。6月26日、イギリス空軍がサンマリノを爆撃し、市民63名が死亡した。ファシスト政府はその日を国民の追悼日と宣言し、反連合国の宣伝に使用した。9月17日、枢軸国軍が退避のためサンマリノを占領したが、3日後のBattle of San Marinoで連合国軍によって排除された。連合国軍は2か月間駐留し、ファシストによる政治的独占を終わらせた。1944年10月1日の選挙でファシストは排除され、11月16日にサンマリノ共和ファッショは非合法化された。2000の都市で1万5000人の市民が政治活動を禁止され、この事は左翼に有利をもたらした。1945年4月の選挙で共産党・社会党の連立政権が成立し、ゴジと50名のファシストが裁判にかけられ投獄された。

**脚注**

**関連項目**
ファシスト党
重宝

重宝（ちょうほう）は、愛知県海部郡飛島村にある地名。字葭野がある。

**地理**
飛島村北西端部に位置する。南は弥富市稲元、北は大宝に接する。

**河川**
 筏川

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**
 1802年（享和2年） - 大宝新田の庄屋長尾治右衛門により、重宝新田として地先の未開発地の反別12町余を開発p=838。- 1876年（明治9年） - 八島前新田を編入p=838。- 1876年（明治9年） - 重宝村となるp=838。- 1889年（明治22年） - 宝地村大字重宝となるp=838。- 1906年（明治39年） - 飛島村大字重宝となるp=838。- 1985年（昭和60年） - 一部が大宝となるp=838。

**人口**
2015年（平成27年）10月1日現在の人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

**交通**

**道路**
 愛知県道66号蟹江飛島線（西尾張中央道）- 愛知県道104号新政成弥富線- 愛知県道462号大藤永和停車場線

**施設**
 重宝排水機場name=重宝排水機場- 愛知県筏川取水場name=愛知県筏川取水場

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 490-1400（集配局：弥富郵便局）。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=日本語|ref=harv
大空港2013

『三谷幸喜「大空港2013」』（みたにこうきだいくうこう2013）は、2013年12月29日に、WOWOWのドラマWとして放送された、三谷幸喜監督・脚本によるテレビドラマ。2014年5月には映画館で特別上映された。
1978年から1980年にかけて放送されたフジテレビで放送された『大空港』、1992年にテレビ朝日で放送された『大空港`92』は本作との関係はない。

**概要**
2011年にWOWOWにて放送された単発ドラマ『short cut』に続くワンシーン・ワンカットドラマ第二弾として、2013年12月29日に放送された。
本作は撮影のために松本空港の開業時間前2時間を貸し切りにして、9日間に渡って撮影された。最初の3日間でリハーサルを行い、残りの6日間は毎朝撮影を行なう。撮影後はスタッフ・キャスト全員で撮影されたものを見直して修正を重ねていく。最終的に最もできの良かったものを放送した。撮影に当たっては『THE有頂天ホテル』『ザ・マジックアワー』『ステキな金縛り』『清須会議』の4作品で三谷映画を撮り続け、『short cut』も担当した山本英夫が、たった4人のスタッフだけを連れて、撮影を行った。空港内は、カメラマンが映り込みやすい場所も多く、大きなカメラ機材をもっての移動が困難な場所も多い。そのため、綿密なリハーサルと検証を続け、撮影が行われた。

**あらすじ**
羽田着予定のフジドリームエアラインズが、羽田上空の天候不良のため、急きょ松本空港に着陸する事になった。
グランドスタッフである大河内千草（竹内結子）は、出発までの間、乗客たちのフォローをすることになる。
しかしその乗客たちは、一筋縄では行かない、様々な事情を抱えていたのだった。
佐賀での親族の葬儀を終え、帰京せんとしていた田野倉一家。大黒柱の父親は知らぬ間に付いてきていた不倫相手の対応に四苦八苦。妻は騒がしい家族をなだめるのに疲れ、詐欺の常習犯に騙される。年の離れた恋人を紹介しようと様子を窺う長女。やたらと時間を気にし、物騒な会話をする長男。根なし草の妻の兄は、新たに始める事業の資金援助を義弟に頼もうとする。そして、亡き妻の遺骨を抱えた祖父までもが、秘め続けてきたとんでもない秘密を明かす。
これらの面倒くさい乗客に対応し、自然と彼らの秘密を知ってしまった当の千草は、その日の朝、上司からプロポーズされ、返事を保留していたのだった。

**キャスト**
 大河内千草 - 竹内結子
 松本空港で働くグランドスタッフ。天候不良で足止めを食ったお騒がせ一家、田野倉家の人々の世話を焼きながら、彼らが抱える秘密に首を突っ込む。1年前まで羽田空港で働いていたが社内恋愛がこじれ退職。今の職場では社内恋愛は絶対しないと決めている。
 田野倉守男 - 香川照之
 田野倉家の大黒柱。普段はキャバクラにも行ったことがないお堅い弁護士だが、生まれて初めて行った歯医者で歯科衛生士の倉科百合子と出会い箍が外れてしまう。家族にはいつも高姿勢で強気に出ているが、義兄の蔵之介には弱みを握られている。
 田野倉美代子 - 神野三鈴
 守男の妻。夫に強くに出ることが出来ない控えめな性格。言い寄られると弱く、結婚して22年間ずっと家族のためだけに生きてきたため一度くらい羽目を外したいと願っている。次々と秘密を打ち明ける家族や普段からお金にルーズな兄に頭を抱えている。
 田野倉真弓 - 石橋杏奈
 守男の娘。21歳の女子大生。厳格な父には心を開いておらず、優しい祖父に付き合っている彼氏の相談を持ち掛ける。楽観的な性格で家族にとんでもない事実を打ち明けるがあまり気にしていない。
 田野倉睦夫 - 池松壮亮
 守男の息子。早稲田大学商学部に通っていたが役者になるため親に内緒で中退。両親からは反対されるが意思が固く、この日も東京で劇団「著名塾」のオーディションを受けようとしていたところを松本空港で足止めを食らい情緒不安定に陥る。
 鶴橋蔵之介 - 生瀬勝久
 美代子の兄。昔からころころ仕事が変わりビッグビジネスを手掛けようとしている。計画性もお金も無く妹夫婦を当てにしている。空港で守男の弱みを握ったのをいい事にお金をせびり始める。昔、子役をやっていた経験があり役者志望の睦夫の理解者。中学生日記には2回出たことがある。
 鶴橋清正 - 綾田俊樹
 蔵之介と美代子の父。妻を亡くしたのをきっかけに長年家族に言えなかった秘密をカミングアウトする。愛読雑誌は「ターザン」。真弓の交際には肯定的で家族に25歳年上の彼氏の存在を打ち明けようとする真弓の背中を押す。
 村木繁 - 甲本雅裕
 大河内千草の上司。実家の母が病気を抱えており結婚に焦っていて、大河内にしつこくプロポーズを続けている。
 砂田かおる - 青木さやか
 松本空港の案内係。空港で暇な時間の多い大河内の話し相手。
 国木田修 - オダギリジョー
 空港からマークされている、空港利用客を狙った偽パイロット。たまたま空港で物思いにふける美代子を見かけ、学生時代に恋仲だった後輩を装って近付きお金を騙し取ろうとする。パイロットだけではなくキャビンアテンダントや整備士の格好もしてコスプレを楽しんでいる。
 倉科百合子 - 戸田恵梨香
 守男が通う歯医者の歯科衛生士。歯茎に麻酔注射を打たれ苦しんでいる守男の顔に惚れ込み彼と関係を持つ。趣味は熱気球で守男に「一緒に佐賀バルーンフェスタに行こう」と言われたのを真に受けて守男を追いかけてやってきた。
 犬山寅男 - 梶原善
 だらしない風貌の中年男だが、IT企業を経営しており実は金持ち。実は真弓の彼氏で両親に挨拶をするためずっと田野倉一家を追いかけ同行していた。バツ3で真弓とは25歳離れている。真弓には「ポチくん」と呼ばれている。

**スタッフ**
 監督と脚本 - 三谷幸喜- 撮影 - 山本英夫- 音楽 - 荻野清子- 照明 - 小野晃- 整音 - 瀬川徹夫- 録音 - 井上明- 美術 - 北川深幸- スクリプター - 山縣有希子- 衣装デザイン - 宇都宮いく子- 装飾 - 田中宏- 助監督 - 成瀬朋一- 制作担当 - 岩谷浩- ラインプロデューサー - 森賢正、稲葉尚人- 撮影協力 - 長野県、松本市、松本観光コンベンション協会、長野県松本空港管理事務所、松本空港ターミナルビル、フジドリームエアラインズ、エスエーエス、井上- プロデュース - 徳田雄久、藤田知久、椿宣和- 制作協力 - 角川映画- 製作著作 - WOWOW

**脚注・出典 ==
高木重俊

高木 重俊（たかぎ しげとし、1944年(昭和19年) 3月23日 - 2012年(平成24年) 9月1日）は、日本の漢文学者、北海道教育大学名誉教授。

**略歴**
長野県生まれ。1966年東京教育大学文学部漢文学卒、1970年同大学院文学研究科中国古典学修士課程修了。函館大学助教授、北海道教育大学函館校教授、2009年定年退任、名誉教授。2006年「初唐文学論」で、博士（文学）（筑波大学）の学位を取得。

**著書**
『蠣崎波響漢詩全釈 梅痩柳眠村舍遺稿』幻洋社、2002
*『張説 玄宗とともに翔た文人宰相』大修館書店 あじあブックス、2003
*『蠣崎波響漢詩研究』幻洋社、2005
*『初唐文学論』研文出版、2005
*『唐代科挙の文学世界』研文出版 研文選書、2009
*『蠣崎波響の漢詩の世界』キャンパス・コンソーシアム函館 函館学ブックレット、2009
*『岡本花亭』研文出版（山本書店出版部） 研文選書、2011

**共著**
『漢文名作選 3　漢詩』田部井文雄共著 大修館書店、1984
*『名勝唐詩選』石嘉福共著 日本放送出版協会 NHKブックス、1996
*『漢文名作選 古今の名詩』田部井文雄共著 大修館書店、1999

**参考文献**
高木重俊先生の略歴と研究業績 語学文学、2009-03
夜間摂食症候群

夜間摂食症候群（night eating syndrome; NES）では、不眠、夜間のむちゃ食いと朝の食欲不振が見られる。患者は夜間の食事中には完全に覚醒しており、翌日も記憶がある。
夜間入眠前ないし中途覚醒時に覚醒状態で強い摂食欲求を生じる

**診断**
# 夕食後、寝る前の間に、すごく飲食したくなり食事する。または、夜中に目が覚めて、すごく飲食したくなり食事する。
# 夜間の食事の際、意識が障害されておらず、しっかりと記憶がある。

**特徴**
若年成人で発症し、体重増加、睡眠の中断、摂食の制御不能が生じ、慢性経過をたどる点で睡眠関連摂食障害（Sleep relatedeating disorder; SRED）と共通している。
NESでは、夕食から眠るまでの間もしくは夜間睡眠から完全に目覚めた状態で、強い摂食欲求（これを我慢すると眠れなくなる）に基づいて食事し、健忘はない。

**脚注 ==
藤岡兵一

藤岡兵一
藤岡 兵一（ふじおか ひょういち、1885年（明治18年）4月2日 - 1957年（昭和32年）1月5日）は、日本の内務・警察官僚。政友会系官選県知事、浜松市長。

**来歴**
石川県出身。藤岡明郷の長男として生まれる。第四高等学校を卒業。1909年、東京帝国大学法科大学政治学科を卒業。同年11月、文官高等試験行政科試験に合格。内務省に入省し岐阜県属となる。
以後、岐阜県事務官、山口県事務官、同理事官、静岡県理事官、鳥取県警察部長、群馬県警察部長、宮城県警察部長、広島県警察部長、内務事務官兼内務書記官などを歴任。
大正12年（1923年）9月、高知県知事に就任。在任中の同年12月5日、高知城公園内の板垣退助銅像が建立され、退助令孫・板垣守正の手により除幕されている。1926年9月、栃木県知事に転任。救農策、小作争議への対応、学校の新設等に尽力。1927年5月、鳥取県知事に転任。1928年2月、第16回衆議院議員総選挙において選挙干渉を行い問題となった。同年5月に関東庁警務局長へ転任。1931年に退官した。その後、名古屋市助役 、東京市助役を歴任。
1942年11月から1946年11月まで浜松市長を務めた。その後、公職追放となった。

**補註**

**参考文献**
『板垣退助君略傳』池田永馬編、板垣伯銅像記念碑建設同志会、大正13年（1924年）9月5日
*『新編日本の歴代知事』歴代知事編纂会編、歴代知事編纂会、1991年
*『日本官僚制総合事典：1868 - 2000』秦郁彦編、東京大学出版会、2001年
*『「現代物故者事典」総索引 : 昭和元年～平成23年 1 (政治・経済・社会篇)』日外アソシエーツ株式会社、2012年
テトラメチルベンゼン

テトラメチルベンゼン（Tetramethylbenzenes）は、ベンゼン環の水素原子6つのうち4つがメチル基に置き換わった芳香族炭化水素である。メチル基の位置により下記の3種類の異性体があり、いずれも化学式C10H14、分子量は134.22g mol−1である。

**その他のメチルベンゼン**
# トルエン（メチルベンゼン）
# キシレン（ジメチルベンゼン）
# トリメチルベンゼン
# テトラメチルベンゼン
# ペンタメチルベンゼン
# ヘキサメチルベンゼン
瑞穂町 (横浜市)

瑞穂町（みずほちょう）は、横浜市神奈川区の町名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。

**地理**
面積は0.340km²、人口は0人であるpopulation。
神奈川区東部の臨海部に位置する。鈴繁町に隣接し瑞穂ふ頭を構成する。町内には在日米軍施設である横浜ノース・ドックが存在している。鈴繁町と同じく、関係者以外の立ち入りは禁止されている。

**歴史**
 1925年：瑞穂ふ頭着工- 1936年5月10日：瑞穂町設置- 1945年：瑞穂ふ頭完成- 1952年4月28日：サンフランシスコ平和条約発効。日本からの提供施設として米軍が使用開始する。- 1996年7月20日：埋立地を編入

**交通**
2014年1月現在、町内に乗り入れる鉄道路線・バス路線は存在しない。
2013年3月までは横浜市営バス46系統が瑞穂岸壁行として一般人の乗降は不可能だったものの乗り入れていた。

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 221-0034（集配局：神奈川郵便局）

**警察**
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。

**参考文献**
 ref=shicho

**脚注 ==
鳥ノ沢仮乗降場

鳥ノ沢仮乗降場（とりのさわかりじょうこうじょう）は、北海道網走郡美幌町字高野にあった日本国有鉄道石北本線の仮乗降場（局設定）。1971年（昭和46年）7月1日に利用者僅少により廃駅となった。

**駅構造**
単式ホーム1面1線。無人駅。

**駅名の由来**
木禽川の支流の鳥ノ沢川より。当乗降場の西側で木禽川に合流しており、当線はこの支流に沿って緋牛内へ向かう。

**駅周辺**
 木禽川（ききんがわ）- 周囲は高野、豊岡の開拓地。大正時代に幾つかの農場が作られて開拓が進んだ。かつては薄荷と馬鈴薯が特産であったが、現在では酪農業に転換している。- 鳥ノ沢川合流点に美幌町営バス豊岡線の鳥ノ沢バス停がある。

**歴史 == - 1948年（昭和23年）11月1日 - 開設停車場。- 1971年（昭和46年）7月1日 - 廃駅停車場。

**脚注**

**参考図書**
 国土地理院 1965年9月30日発行 2万5千分の1地形図 「緋牛内」- 美幌町百年史 1989年9月発行

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 石北本線（当駅廃止時点）
: 緋牛内駅 - *美野仮乗降場 - 鳥ノ沢仮乗降場 - 美幌駅
 *:打消線は廃駅
服岡

服岡（ふくおか）は、愛知県海部郡飛島村にある地名。現行行政地名は服岡1丁目から服岡9丁目。

**地理**
飛島村北部に位置する。東は三福・渚・名古屋市港区天目町、西は弥富市神戸・大宝、南は渚・元起、北は弥富市海屋に接する。西から順に1丁目～9丁目がある。

**河川**
 日光川

**歴史**

**地名の由来**
開拓時の当地の地主である服部権右衛門・岡谷惣助の両名の名をとったものであるというp=1159。

**沿革**
 1707年（宝永4年） - 神戸分左衛門により開拓された大宝前新田の一部として開発されたp=1159。- 1714年（正徳4年） - 暴風雨により荒廃したことにより、この年大宝前新田野跡となったp=1159。- 1801年（享和元年） - 飛島新田の一部として再開発されたp=1159。- 1806年（文化3年） - 神戸家より服部・岡谷両人に譲渡され、独立p=1159。- 1889年（明治22年） - 飛島村大字服岡新田となるp=1159。- 1972年（昭和47年） - 一部が服岡・三福となるp=1160。- 1975年（昭和50年） - 一部が渚となるp=1160。

**世帯数と人口**
2015年（平成27年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

**交通**

**道路**
 愛知県道103号境政成新田蟹江線

**施設**
 介護老人保健施設ヴィラとびしまname=ヴィラとびしま- 誓願寺name=誓願寺- 木曽川用水服岡排水機場name=木曽川用水服岡排水機場- 服岡排水機場name=服岡排水機場- 神明社name=神明社

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 490-1431（集配局：弥富郵便局）。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=日本語|ref=harv
クルム (アルプ＝マリティーム県)

クルム （Courmes）は、フランス、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏、アルプ＝マリティーム県のコミューン。

**地理**
クルムの滝は歴史的な場所で、峡谷の上にある。

**経済**
クルム住民およびソフィア・アンティポリス自治体間連合の住民が払う税金を安くし、牧畜、農業、観光の分野で後背地の開発が促進されるよう、コミューンに太陽光発電所がつくる事業が検討されている。

**歴史**
Cormaという村の名が1176年に記された。それは元々マドレーヌ山地にあり、現在の村から直線距離で1.5kmほどのところであった。初期の村は壁で囲まれ、高い場所には頑強な住宅が並んでいた。
1235年、プロヴァンス伯によってロメ・ヴィルヌーヴに封土として与えられた。この封土にはコルミ、ロンバール、バンシヨンが属していた。
15世紀、黒死病の流行でカストルムの人口が減少した。
1670年、ヴァンス司教アントワーヌ・ゴドー師が、前任者によって往来が不能と考えられていたクルムを訪問した。ゴドーがクルムを訪れたのは12月であった。一晩で2mの雪が降った後、クルムで暮らす17世帯があたかも教区教会として利用している礼拝堂で、彼はミサを司った。
フランス革命まで、クルムはクルスグールの集落の1つであった。
1944年、クルムには対ドイツ抵抗運動を行うマキが存在し、サン・バルナベ高原でパラシュート降下によって武器を受け取っていた。

**人口統計**
参照元:1999年までEHESS、2000年以降INSEE

**脚注==
福島繁三

福島繁三
福島 繁三（ふくしま しげぞう、1888年（明治21年）10月18日 - 1939年（昭和14年）8月29日）は、日本の内務・警察官僚。官選埼玉県知事。旧姓・阿久津。

**経歴**
栃木県大田原町（現大田原市）出身。阿久津脩斎の二男として生まれ、福島ソノと結婚して改姓。第一高等学校を卒業。1913年11月、文官高等試験行政科試験に合格。1914年、東京帝国大学法科大学法律学科（独法）を卒業。1915年、内務省に入省し北海道庁属となる。
以後、宮城県加美郡長、鹿児島県学務部長、長野県学務部長、京都府書記官・学務部長、滋賀県書記官・警察部長、香川県書記官・警察部長、青森県内務部長、秋田県書記官・内務部長などを歴任。
1932年6月、埼玉県知事に就任。1933年6月、依願して退官した。その後、修養園理事を務めた。

**脚注**

**参考文献**
歴代知事編纂会編『新編日本の歴代知事』歴代知事編纂会、1991年。
*秦郁彦編『日本官僚制総合事典：1868 - 2000』東京大学出版会、2001年。