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タイラー・クロイド

タイラー・ジェームズ・クロイド（Tyler James Cloyd, 1987年5月16日 - ）は、アメリカ合衆国ネブラスカ州サーピィ郡ベルビュー出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。現在は、フリーエージェント（FA）。

**経歴**

**プロ入りとフィリーズ時代**
のMLBドラフト18巡目（全体556位）でフィラデルフィア・フィリーズから指名され、6月11日に契約。
はAA級レディング・フィリーズとAAA級リーハイバレー・アイアンピッグスで15勝1敗・防御率2.26を記録してフィリーズの最優秀マイナー投手に選ばれた。同年8月29日のニューヨーク・メッツ戦でメジャーデビューを果たした。9月3日のシンシナティ・レッズ戦でメジャー初勝利を挙げた。

**インディアンス傘下時代**
10月2日にウェイバー公示を経てクリーブランド・インディアンスへ移籍した。同日にクレイ・ラパダがDFAとなったため40人枠入りを果たした。11月25日にDFAとなり、12月2日にFAとなった。12月13日にマイナー契約を結んだ。
は傘下のAAA級コロンバス・クリッパーズで27試合（先発26試合）に登板して10勝8敗、防御率3.89、118奪三振を記録した。
1月6日に自由契約となった。

**サムスン・ライオンズ時代**
2015年1月8日にKBOのサムスン・ライオンズと年俸55万ドル・契約金10万ドルの1年契約を結んだ。サムスンでは11勝を記録したがこの年限りで退団。

**ヤンキース傘下時代**
1月22日にニューヨーク・ヤンキースとマイナー契約を結んだ。傘下のAAA級スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースで4試合（先発3試合）に登板して1勝1敗、防御率1.37、17奪三振を記録した。オフの11月7日にFAとなった。

**第一期・サマセット・ペイトリオッツ時代**
4月7日に独立リーグ・アトランティック・リーグのサマセット・ペイトリオッツと契約した。3試合に先発登板して防御率1.50、16奪三振を記録した。

**マリナーズ時代**
5月12日にシアトル・マリナーズとマイナー契約を結び、傘下のAAA級タコマ・レイニアーズへ配属された。6月2日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。6月9日のトロント・ブルージェイズ戦の7回表に4年ぶりにメジャーでの登板を果たし、1回を無失点に抑え、その裏味方が逆転して勝利投手となった。だが、翌10日にマイナー・オプションでAAA級タコマに降格し、21日にアンドリュー・ムーアの昇格に伴ってDFA、22日に40人枠外となった。

**マーリンズ時代**
1月13日にマイアミ・マーリンズとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。4月8日にメジャー契約を結び、アクティブ・ロースター入りした。この年メジャーでは7試合に登板して防御率8.66、13奪三振を記録した。レギュラーシーズン終了後の10月11日に40人枠外となり、翌12日にFAとなった。

**第二期・サマセット・ペイトリオッツ時代**
はサマセット・ペイトリオッツに復帰した。

**投球スタイル**
86～90mphのフォーシーム、84～88mphのツーシーム、82～869mphのカッター、75～79mphのカーブ、79～83mphのチェンジアップを投げる。球威があまりなく、フライボールピッチャーであるため被弾が多くなりやすい。

**詳細情報**

**年度別投手成績**
 2018年度シーズン終了時

**背番号**
 50（2012年 - 2013年）- 25（2015年）- 67（2017年 - 2018年）

**脚注**

**関連項目**
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 C

**外部リンク**
  Tyler Cloyd stats MiLB.com 
*Tyler Cloyd
シアワシー郡 (ミシガン州)

シアワシー郡（Shiawassee County、iː）は、アメリカ合衆国ミシガン州ロウアー半島の中央部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は70,648人であり、2000年の71,687人から1.4%減少した。郡庁所在地はコラナ市（人口3,497人）であり、同郡で人口最大の都市はオウォッソ市（人口15,194人）である。
シアワシー郡はその全体でオウォッソ小都市圏を構成している。またランシング広域都市圏に属してもいる。ミシガン州の人口重心が郡内モリス村にある。
シアワシー郡はシアワシー川から郡名が取られており、この言葉は「曲がりくねった川」を意味している 。郡庁舎は南ミシガンの著名建築家クレア・アレンが設計した。

**地理**
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は540.73平方マイル (1,400.5 km2)であり、このうち陸地538.73平方マイル (1,395.3 km2)、水域は2.00平方マイル (5.2 km2)で水域率は0.37%である。シアワシー川が郡南東部で郡内に入り、コラナ、オウォッソ各市のある中央部を流れ、北のサギノー郡に流れ込んでいる。

**主要高規格道路**
 20px 州間高速道路69号線 - 郡中央部を東西に走っている- 20px ミシガン州道13号線 - 東のジェネシー郡境に沿って南北に通り、レノン近く州間高速道路69号線から始まっている- 20px ミシガン州道21号線 - コラナ、オウォッソ各市のある郡中央部を東西に走っている- 20px ミシガン州道52号線 - オウォッソ市のある郡中央部を南北に走っている- 20px ミシガン州道71号線 - 州間高速道路69号線のデュランド近くからコラナ、オウォッソ各市に繋いでいる

**隣接する郡**
 サギノー郡 - 北- ジェネシー郡 - 東- クリントン郡 - 西- リビングストーン郡 - 南東- インガム郡 - 南西- グラティオット郡 - 北西

**人口動態**
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

**郡政府**
郡政府は郡監獄の運営、地方道の維持、地方裁判所の運営、権利譲渡と抵当権設定記録など重要記録の維持、公衆衛生規制の管理、福祉など社会サービスの項目で州の施策への参加を行う。郡政委員会は予算を管理するが、法や条例を作るのは限定付き権限である。ミシガン州では、警察と消防、建設と区画割、税評価、街路維持など地方政府の大半機能は個々の都市と郡区の責任である。

**郡区**
シアワシー郡は下記16の郡区に分割されている。- アントリム- ベニントン- バーンズ- カレドニア・チャーター- フェアフィールド- ヘイゼルトン- ミドルベリー- ニューヘイブン- オウォッソ・チャーター- ペリー- ラッシュ- スキオタ- シアワシー- ベニス- バーノン- ウッドハル

**都市と町**
都市- コラナ - 郡庁所在地- デュランド- レイングスバーグ- オウォッソ- ペリー
村- バンクロフト- バイロン- レノン（部分）- モリス- ニューロスロップ- バーノン
未編入の町- アントリムセンター- ベニントン- バートン- カーランド- イーストン- ファイブポインツ- ファイブポインツノース- フォレストグリーンエステイツ- ヘンダーソン- フーバーズコーナーズ- ジャドビル- カービー- ミドルタウン- ニューバーグ- ニューヘイブン- ニコルソン- オルニーコーナーズ- ピッツバーグ- シャフツバーグ- シアワシータウン- スミスクロッシング- ユニオンプレーンズ- ウルフクロッシング

**脚注**

**外部リンク**
   Shiawassee County History-  Shiawassee County - 公式サイト-  City of Corunna, Michigan U.S. -  Shiawassee County Democratic Party-  Clarke Historical Library, Central Michigan University, Bibliography on Shiawassee County.-  Owosso Independent
ラピーア郡 (ミシガン州)

ラピーア郡（Lapeer County）は、アメリカ合衆国ミシガン州ロウアー半島の東部、半島をミトンに譬えたときに親指の付け根に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は88,319人であり、2000年の87,904人から0.5%増加した。郡庁所在地はラピーア市（人口8,841人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。デトロイト都市圏に属するが、フリント都市圏に入っているとも考えられる。
ラピーア郡は1822年9月18日に創設され、1835年2月2日に完全に組織化された。郡名はフランス語のla pierre を英語化したものであり、「火打石」を意味している。

**歴史**
ラピーア郡はかつて北西部領土に属していた。連合規約の下、1787年7月13日にアメリカ合衆国議会で通過したこの条例によって、オハイオ川より北西にある領土全体が北西部領土として組織化された。ただし、この時点ではまだイギリスが占領していた。現在ラピーア郡となっている領域は当初、アンソニー・ウェイン将軍に因んだ命名であるウェイン郡に属していた。当初のウェイン郡は1796年8月11日に設立され、ミシガン州のロウアー半島全体と、オハイオ州やインディアナ州の北部を含み、さらにウィスコンシン州やイリノイ州まで伸びていた。
ラピーア郡の領域は1800年5月7日にロウアー半島全体を含むインディアナ準州の一部となった。オハイオ州とインディアナ州が州に昇格した後にミシガン準州が形成された。1820年1月、オークランド郡が設立された。1822年9月18日、ルイス・カス準州知事がラピーア郡の領域を設定したが、正式に組織化されるまでオークランド郡の一部とされた。1835年2月2日、ラピーア郡が正式に組織化された。1837年に行われた郡役人を選ぶ最初の選挙では520人が投票した。
ラピーア郡初の開拓者は1804年2月11日にコネチカット州コーンウォールで生まれたアルビン・N・ハートだった。ハートは1831年にラピーアに入り、1833年11月8日のラピーア村の区画割を行った。その区画は1833年12月14日、オークランド郡の陪席判事バグリーによってポンティアックで登録された。ハートは1843年にラピーア、オークランド、ジェネシー、シアワシー、タスコラ、サギノー各郡とアッパー半島全体選出の州議会上院議員となった。デトロイトからランシングに州都を移すときの提唱者でもあった。
1830年代から1870年まで製材業が郡の主要産業だったが、領域にあった森の大半が伐採されてしまうと、農業経済に移行した。2010年10月26日、郡はカレグノンディ水公社の設立メンバーとなった。

**地理**
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は663.08平方マイル (1,717.4 km2)であり、このうち陸地654.20平方マイル (1,694.4 km2)、水域は8.88平方マイル (23.0 km2)で水域率は1.34%である。ラピーア郡は地理的に南西にあるオークランド郡と大変似ているが、ラピーア郡の方が田園が多い。「親指」と呼ばれるヒューロン湖に突き出る半島を構成する5郡の1つであり、またフリント/トリシティーズ地域に属してもいる。

**主要高規格道路**
 20px 州間高速道路69号線- 20px ミシガン州道24号線- 20px ミシガン州道53号線- 20px ミシガン州道90号線

**隣接する郡**
 サニラック郡 - 北東- タスコラ郡 - 北西- セントクレア郡 - 東- ジェネシー郡 - 西- マコーム郡 - 南東- オークランド郡 - 南西

**人口動態**
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

**郡政府**
郡政府は郡監獄の運営、地方道の維持、地方裁判所の運営、権利譲渡と抵当権設定記録など重要記録の維持、公衆衛生規制の管理、福祉など社会サービスの項目で州の施策への参加を行う。郡政委員会は予算を管理するが、法や条例を作るのは限定付き権限である。ミシガン州では、警察と消防、建設と区画割、税評価、街路維持など地方政府の大半機能は個々の都市と郡区の責任である。

**郡区**
ラピーア郡は下記18の郡区に分割されている。- アルモント- アーカディア- アッティカ- バーリントン- バーンサイド- ディアフィールド- ドライデン- エルバ- グッドランド- ハドリー- インレイ- ラピーア- マラソン- メイフィールド- メタモラ- ノースブランチ- オレゴン- リッチ

**都市と町**
都市- ブラウンシテ - 大半は隣接のサニラック郡内- インレイシティ- ラピーア - 郡庁所在地
村- アルモント- クリフォード- コロンビアビル- ドライデン- メタモラ- ノースブランチ- オッターレイク
未編入の町- アッティカ- バーンズレイク・ミラーズレイク- バーンサイド- エルバ- ファーマーズクリーク- ファイブレイクス- グッドランド- ハドリー- ハンターズクリーク- カーヒル- キングスミル- ラム- シルバーウッド- ソーンビル

**歴史銘板**
郡内には13か所に公式の州指定歴史銘板がある- コロンビアビル駅- カリアー邸- ドライデン駅- ジェネラルスカイアー公園- グラントランク駅 / インレイシティ- ヘンリー・スティーブンス記念図書館- 婦人図書館ホール- ラピーア郡- ラピーア公共図書館- パイオニア・バンク- セントパトリック教会、クリフォード- ユナイテッド・メソジスト教会、コロンビアビル- ウィリアム・ピーターの邸宅

**脚注**

**外部リンク**
   Official Lapeer County Website - 公式サイト-   Clarke Historical Library, Central Michigan University, Bibliography on Lapeer County
バクシャーリー写本

accessdate=2017-09-20。
バクシャーリー写本（バクシャーリーしゃほん）は、今のパキスタンのバクシャーリー（Bakhshali）付近で発見された文献。西暦4世紀から5世紀頃に書かれたとされる。サンスクリット語のシャーラダー文字で書かれており、古代インドのヴェーダ時代と古典期をつなぐ数学の貴重な文献として知られている。

**概要**
1881年、バクシャーリー村の付近で廃墟を掘り起こしていた農夫が発見した。樺の樹皮に書かれた70枚ほどの文献があり、現在はオクスフォード大学の図書館に収められている。発見後にルドルフ・ヘルンレによって一部が英訳され、その後、注釈つきでG・R・ケイ（G.R. Kaye）が英訳した。写本の著者は知られていない。
バクシャーリー写本は、規則（スートラ）と、その例題が集められており、次のような順番で書かれている。規則、例題（はじめは言語、次に記号）、解、検算。
算術と代数が中心で、幾何学的な求積問題も含まれている。算術の例題には、分数、平方根、損益勘定、利息、三数法などがある。代数の例題には、1次方程式、2次方程式、連立方程式、不定方程式、等差数列などがある。記数法においては、0や未知数を表すために点が用いられており、位取りに発展がみられる。
ヴェーダ時代やジャイナ教の数学とくらべ、世俗的、実用的な問題に適用される問題が多い。またシュルバ・スートラにも見られた無理数の近似値について精度を増し、ジャイナ教時代の数列の研究が進められた。

**脚注**

**参考文献**
 ジョージ・G・ジョーゼフ『非ヨーロッパ起源の数学』垣田高夫、大町比佐栄訳、講談社、1996年。

**関連項目**
インド数学

**外部リンク**
 The Bakhshali manuscript- 6 – The Bakhshali manuscript
セントクレア郡 (ミシガン州)

セントクレア郡（St. Clair County）は、アメリカ合衆国ミシガン州の郡である。人口は16万0383人（2020年）。郡庁所在地はポートヒューロンであり、同郡で人口最大の都市である。デトロイト都市圏に属している。セントクレア郡は1820年9月20日に創設され、1821年に組織化された。

**郡名の由来**
セントクレア郡はセントクレア湖の西岸にあり、郡の名前もこれから採られた。フランス人探検家ロベール＝カブリエ・ド・ラ・サールが1679年8月12日にセントクレア湖に入ったが、この日はアッシジのキアラ（"Saint Clare of Assisi"）の祝日だったので、"Lac Sainte-Claire" と名付けたのが始まりだった。この湖は1710年のイギリスによる地図に既にセントクレア湖（"Saint Clare"）として載っている。しかし1755年のミッチェルの地図では、現在あるように "St. Clair" という綴りになっていた（末尾の"e"が無い）。アメリカ独立戦争の時の将軍で、北西部領土の初代知事を務めたアーサー・セントクレアに因む命名とする史料もあるが、セントクレア将軍が有名人になる前に地図に載っていたのは事実である。それでも湖の名前が将軍の名前と1つになって、他の都市や地名になった可能性も否定できない。例えば、セントクレア郡、セントクレア郡区、セントクレア市、セントクレアショアーズ市である。
また郡名の由来を、パイン川がセントクレア川に合流する地点に土地を購入したイギリス人士官パトリック・シンクレアと混同することもある。シンクレアはそこに1764年にシンクレア砦を建設し、20年間近く使用した後に放棄した。

**地理**
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は836.63平方マイル (2,166.9 km2)であり、このうち陸地724.37平方マイル (1,876.1 km2)、水域は112.56平方マイル (290.8 km2)で水域率は13.42%である。「親指」と呼ばれるヒューロン湖に突き出る半島を構成する5郡の1つであり、経済的には隣接するデトロイト都市圏、サニラック郡、およびカナダのオンタリオ州ラムトン郡との結びつきが強い。またフリント/トリシティーズ地域に属してもいる。「親指」の中でも「ブルーウォーター地域」の主要郡でもある。

**主要高規格道路**
 20px 州間高速道路69号線は西のランシングやフリントから郡内に入り、ポートヒューロンのブルーウォーター橋に近づいた所で終わっている- 20px 州間高速道路94号線はデトロイト都市圏を横切った後に南西から郡内に入り、州間高速道路69号線と共にポートヒューロンのブルーウォーター橋に近づいた所で終わっている。カナダ国境を越えてオンタリオ州サーニアからはオンタリオ州道402号線になって東に向かう- 20px 州間高速道路69号線産業道路- 20px 州間高速道路94号線産業道路- 20px ミシガン州道19号線- 20px ミシガン州道25号線はベイシティに始まってヒューロン湖とサギノー湾の湖岸を辿り、ポートヒューロンの北、州間高速道路94号線/同69号線と州間高速道路94号線産業道路/同69号線産業道路の交差点で終わっている- 20px ミシガン州道29号線- 20px ミシガン州道136号線- 20px ミシガン州道154号線、セントクレア湖のハーセン島に通じている

**隣接する郡**
 サニラック郡 - 北- ラピーア郡 - 西- マコーム郡 - 南- カナダ、オンタリオ州、ラムトン郡 - 東

**人口動態**
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

**郡政府**
郡政府は郡監獄の運営、地方道の維持、地方裁判所の運営、権利譲渡と抵当権設定記録など重要記録の維持、公衆衛生規制の管理、福祉など社会サービスの項目で州の施策への参加を行う。郡政委員会は予算を管理するが、法や条例を作るのは限定付き権限である。ミシガン州では、警察と消防、建設と区画割、税評価、街路維持など地方政府の大半機能は個々の都市と郡区の責任である。

**郡区**
セントクレア郡は下記23の郡区に分割されている。- バーリン- ブロックウェイ- バーチビル- カスコ- チャイナ- クレイ- クライド- コロンバス- コットレルビル- イーストチャイナ- エメット- フォートグラティオット・チャーター- グラント- グリーンウッド- アイラ- キノッキー- キンボール- リン- マッシー- ポートヒューロン- ライリー- セントクレア- ウェールズ

**都市と町**
都市- アルゴナック- マリーンシティ- メアリーズビル- メンフィス- ポートヒューロン - 郡庁所在地- リッチモンド- セントクレア- イエール
村- キャパック- エメット
未編入の町- アボッツフォード- アデア- アレントン- アンカービル- アトキンス- アボカ- アバロンビーチ- ベドア- ベルリバー- バービル- ブレイン- ブロードブリッジステーション- ブロックウェイ- カスコ- チェリービーチ- クレイズランディング- コロンバス- コープランドコーナー- フェアヘイブン- ファーゴ- フォスター- ガーデンデール- グランドポイント- グッデルズ- ホーソーン- ジェッド- キンボール- キーワーディン- レイクポート- ラムズ- レスタービル- メイプルリーフ- マーティンデールビーチ- ミラー- ミュアーズ- マットンビル- ノースレイクポート- ノースストリート- パーチポイント- パールビーチ- ピーターズ- ポイントートランブル- ラトルラン- ライリーセンター- リバーサイド- ロバーツランディング- ルビー- サンスーシ- スミスクリーク- スナイダービル- サウスパーク- スパーリングビル- スタービル- タッパン- ソーントン- ワダムズ- ウェールズ- ウェストタッパン

**脚注**

**参考文献**
 chapterurl=http://quod.lib.umich.edu/cgi/t/text/pageviewer-idx?c=micounty;cc=micounty;rgn=full%20text;idno=ARH7752.0001.001;didno=ARH7752.0001.001;view=image;seq=00000013 - chapterurl=http://quod.lib.umich.edu/cgi/t/text/pageviewer-idx?c=micounty;cc=micounty;rgn=full%20text;idno=BAD1042.0001.001;didno=BAD1042.0001.001;view=image;seq=00000060 

**外部リンク**
  St. Clair County - 公式サイト-  Info and photos of historic bridges in St. Clair County-   Clarke Historical Library, Central Michigan University, Bibliography on St. Clair County
スタディオ・ピエル・チェーザレ・トンボラート

スタディオ・ピエル・チェーザレ・トンボラート（Stadio Pier Cesare Tombolato）は、イタリア・ヴェネト州パドヴァ県チッタデッラにある多目的スタジアム。主にサッカーの試合に利用され、ASチッタデッラがホームスタジアムとしている。収容人数は7,623人。

**概要**
スタジアムの名称は、地元出身の元ゴールキーパー、ピエル・チェーザレ・トンボラートに由来している。
ASチッタデッラは、2000/2001シーズンから2001/2002シーズンまでチーム史上初のセリエB昇格を果たしたが、その際は収容人数の都合でパドヴァのスタディオ・エウガネオをホームスタジアムとして利用した。
セリエBに返り咲いた2008/2009シーズンも、序盤はトレヴィーゾのスタディオ・オモボーノ・テンニを使用していたが、シーズン途中より拡張工事を終えたピエル・チェーザレ・トンボラートを使用している。

**外部リンク**
  Stadio at ascittadella.it-  Pier Cesare Tombolato at worldstadiums.com
町英和

町 英和（まち ひでかず）は、日本のバリトン歌手。

**経歴**
鹿児島県大島郡与論町出身。国立音楽大学音楽学部声楽科卒業。同大学院音楽研究科声楽専攻を首席で終了。新国立劇場オペラ研究所第6期終了。文化庁新進芸術家海外研修員としてボローニャ、(財)ローム ミュージックファンデーションの助成を受けミュンヘンに留学。2006年兵庫県立芸術文化センター、蝶々夫人、サイトウキネンフェスティバル松本2010サロメなど内外の公演で活躍している。

**出演**
 2012年2月 沈黙 新国立劇場（指揮：下野竜也）シャルローネ役- 2012年4月 モーツァルト:ドンジョヴァンニ(指揮：石坂宏) マゼット役- 2012年11月 J.シュトラウスⅡ：オペレッタこうもり フランク役- 2012年12月 フランスオペラへの誘い：レクチャーコンサート 日本財団ビルのバウルーム- 2013年7月 佐渡裕プロデュースオペラ ロッシーニ：『セビリアの理髪師』（指揮：佐渡裕）

**脚注 ==
TIME (レベッカのアルバム)

『TIME』（タイム）は、レベッカの5枚目のアルバム。
キャッチコピーは『理屈じゃなくて…』『退屈も、窮屈も、みんなまとめてゴミ箱行きだ』。

**背景**
1986年5月に「RASPBERRY DREAM」本作には未収録となっている。をリリースし、夏のツアー終了後に古賀森男が脱退。ギター不在のまま、ゲストギタリストとして、ウォッカ・コリンズをはじめ、TENSAW、佐野元春 with THE HEARTLANDなどで活動した横内健亨（現・横内タケ）と、元PANTA&HALの平井光一を迎え、4人でアルバム制作が行われた。その間に、先行シングル「LONELY BUTTERFLY」と翌年2月に12インチ･シングルとして「CHEAP HIPPIES」がリリースされた。
アルバム完成後に、元AUTO-MODの友森昭一がギターとして正式に加入したが、翌1987年の2月に脱退した。これ以降、1991年の解散から再結成後を通じて、正式メンバーとしてのギタリストは加入しておらず、レコーディングやライブ共に、是永巧一がサポートギタリストとして参加する形となった。

**リリース**
1986年10月25日にCBS・ソニーのFITZBEATレーベルからLPとCD、カセットの3形態でリリースされた。
1994年11月2日にKi/oon Sony RecordsのFITZBEATレーベルから、CDのみで再リリースされた。
2007年9月19日にSony Music DirectのGT musicレーベルから、リマスターされたCDに紙ジャケット仕様で完全生産限定盤として、2013年2月20日にBlu-spec CD2としてリリースされた。

**批評**
CDジャーナルは、ボーカルに関して「NOKKOの存在は大きく、そのベイビー・ヴォイスの魅力が光っている」と指摘したうえで、サウンド面では「極上のポップ・チューンが楽しめる」「バンドのサウンドを前面に打ち出そうとしている」といずれも肯定的な評価を下している。

**収録曲**

**LP, カセット**

**CD**

**参加ミュージシャン**
 REBECCA- NOKKO : Vocal- AKIO DOBASHI : Synthesizers- NORIYUKI TAKAHASHI : Bass- YUTAKA ODAWARA : Drums

WHEN A WOMAN LOVES A MAN (女が男を愛する時)- VOCAL, CHORUS : NOKKO- SYNTHESIZERS, CHORUS : AKIO DOBASHI- BASS, PROGRAMMING : NORIYUKI TAKAHASHI- DRUMS : YUTAKA ODAWARA
- GUITAR : TAKEHIRO YOKOUCHI
LONELY BUTTERFLY- VOCAL, CHORUS : NOKKO- SYNTHESIZERS : AKIO DOBASHI- BASS, PROGRAMMING : NORIYUKI TAKAHASHI- DRUMS : YUTAKA ODAWARA
- GUITAR : TAKEHIRO YOKOUCHI
TIME- SYNTHESIZERS : AKIO DOBASHI- PROGRAMMING : NORIYUKI TAKAHASHI- SOLID DRUM, RHYTHM ARRANGEMENT : YUTAKA ODAWARA
- PERCUSSION, RHYTHM ARRANGEMENT : OBAO NAKAZIMA- PROGRAMMING : KOICHI HIRAI
(it's just a) SMILE- VOCAL, CHORUS : NOKKO- SYNTHESIZERS, ORGAN : AKIO DOBASHI- BASS, PROGRAMMING : NORIYUKI TAKAHASHI- RIGHT DRUMS, LEFT DRUMS : YUTAKA ODAWARA
- GUITAR : TAKEHIRO YOKOUCHI
GIRL SCHOOL- VOCAL, CHORUS : NOKKO- SYNTHESIZERS, ORGAN, CHORUS : AKIO DOBASHI- BASS, PROGRAMMING : NORIYUKI TAKAHASHI- DRUMS : YUTAKA ODAWARA
- GUITAR : TAKEHIRO YOKOUCHI- TRUMPET : GYO TADA- TENOR SAX : TAKAHIRO KANEKO- TROMBONE : YOICHI MURATAefn|ライナーノーツには『YOICHI URATA』と誤植されている。- TRUMPET : TATSUYA SHIMOGAMI
BOSS IS ALWAYS BOSSING- VOCAL, CHORUS : NOKKO- SYNTHESIZERS, CHORUS : AKIO DOBASHI- BASS, PROGRAMMING, CHORUS : NORIYUKI TAKAHASHI- DRUMS : YUTAKA ODAWARA
- RHYTHM GUITAR : KOICHI HIRAI- LEAD GUITAR : TAKEHIRO YOKOUCHI- CHORUS : SHO CHAN, DAI CHAN
CHEAP HIPPIES- VOCAL, CHORUS : NOKKO- SYNTHESIZERS, PIANO : AKIO DOBASHI- BASS : NORIYUKI TAKAHASHI- DRUMS : YUTAKA ODAWARA
- GUITAR, PROGRAMMING : KOICHI HIRAI
WHITE SUNDAY- VOCAL, CHORUS : NOKKO- SYNTHESIZERS, PIANO : AKIO DOBASHI- PROGRAMMING : NORIYUKI TAKAHASHI, YUTAKA ODAWARA
- ACOUSTIC GUITAR : TAKEHIRO YOKOUCHI
NEVER TOLD YOU BUT I LOVE YOU- VOCAL : NOKKO- SYNTHESIZERS : AKIO DOBASHI- BASS, PROGRAMMING : NORIYUKI TAKAHASHI- DRUMS1, DRUMS2 : YUTAKA ODAWARA
- GUITAR, PROGRAMMING : KOICHI HIRAI

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 SonyMusicによる紹介ページ
**  1994年盤
**  2007年盤
**  Blu-spec CD2盤- otonano by Sony Music Directによる紹介ページ
**  2007年盤
**  Blu-spec CD2盤
イリーナ・カゾワ

イリーナ・カゾワ（Irina Viktorovna Khazova、Ирина Викторовна Хазова、1984年3月20日 - ）は、ソビエト連邦、ゴーリキー州（現在のロシア、ニジニ・ノヴゴロド州）サロフ出身のクロスカントリースキー選手。

**プロフィール**
カゾワ（旧姓アルツォモワ）は2003年のノルディックスキージュニア世界選手権で15kmで銅メダルを獲得、スプリント25位となった。
さらに翌2005年のノルディックスキージュニア世界選手権では15kmと5kmの2種目を制覇し注目された。
2007年にドーピング違反で2年間の出場停止処分を受けた。この間2008年9月に元ホッケー選手のコンスタンチン・カゾウェゴと結婚した。
2009-2010シーズンから競技に復帰、2010年バンクーバーオリンピックに出場しナタリア・コロステロワと組んだ団体スプリントで銅メダルを獲得した。

**脚注**

**出典**
 name=KHAZOVA Irina
富士橋 (富士川)

（旧）富士橋（2013年1月29日撮影）東詰より撮影。手前の碑は当地にあった鰍沢河岸の記念碑。
富士橋（ふじばし）は、山梨県南巨摩郡富士川町の明神町と駅前通を結ぶ富士川に架かる山梨県道4号市川三郷富士川線の橋である。

**概要**
 活荷重 - B活荷重- 路線名 - 県道市川三郷富士川線- 形式 - 鋼4径間連続箱桁橋- 橋長 - 304.0 m
** 支間割 - (69.1 m + 97.0 m + 63.0 m +70.7 m)- 幅員
** 車道 - 7.50 m
** 歩道 - 片側2.50 m- 床版 - 鋼床版- 総鋼重 - 443 t- 施工 - 三井三井住友建設鉄構エンジニアリング・楢崎楢崎製作所・横河NS横河NSエンジニアリング特定建設工事共同企業体（A1 - P1）、横河横河ブリッジ・高田高田機工特定建設工事共同企業体（P1 - A2）- 工法 - トラッククレーン・ベント工法（A1 - P1）、手延べ送り出し工法（P1 - A2）- 事業主体 - 山梨県峡南建設事務所
1927年（昭和2年）、西八代郡豊和村（現・市川三郷町）に身延線鰍沢口駅が開業すると南巨摩郡鰍沢町（現・富士川町）の住民は黒沢の渡し等の渡し船を利用して鰍沢口駅を利用していた。しかし渡し船では自動車での往来ができず、また豪雨などにより川が増水した時は往来できなかったことから架橋に踏み切り、 1950年（昭和25年）に橋長270 m、橋巾5.5 mのトラス橋（一部桁橋）が架橋された。架橋後は鰍沢町のみでなく北隣の南巨摩郡増穂町（現・富士川町）の住人も富士橋を渡って鰍沢口駅を利用していたEfn|富士川町の対岸に市川大門駅があるが、当時それに直接繋がる橋が存在しなかった。その後1976年（昭和51年）に三郡西橋が、1997年（平成9年）に富士川大橋が開通したため増穂町の住人はそれらを使って市川大門駅を利用するようになったが、鰍沢町の住人は現在でも富士橋を渡って鰍沢口駅を利用している。
現在の橋が竣工してから70年が経過し、道幅も狭いことから2016年（平成28年）より新橋の建設に着手。2023年（平成28年）8月に橋長304 m、幅員8 mの桁橋が完成し、供用が開始されている。

**参考文献**
 峡南教育事務所・峡南地域教育情報紙「かけはし」第80号

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
ホーンズビー・シャイア

ホーンズビー・シャイア（Hornsby Shire）は、オーストラリア・ニューサウスウェールズ州の地方公共団体。

**概要**
ホーンズビー・シャイアの市役所が設けられているホーンズビーはシドニー中心業務地区（CBD）から北西25キロメートルに位置している。市域の南部は、大都市シドニーと一体化した都市部であるが、南北に細長い市域は北に行くにつれ自然が多く残されている。
市の南端部は、シティ・オブ・パラマッタ、シティ・オブ・ライドと接する。
市域の東部をパシフィック・ハイウェイが縦断し、メトロード1号線とシティレールは、シティ・オブ・ゴスフォードのサバーブであるムーニー・ムーニーにつながる。北東部に位置するコワン川（en）がワーリンガー・カウンシル、クー＝リン＝ガイ・カウンシルとの境界を形成する。市域の北辺はホークスベリー川であり、北隣はシティ・オブ・ゴスフォードとなる。オールド・グレート・ノース・ロードが市域の西辺を形成し、ザ・ヒルズ・シャイアとの境界となっている。

**構成サバーブ**
ホーンズビー・シャイアは、以下のサバーブで構成されている。記事の理解のため、議会の3つの選挙区に基づいて、サバーブを分類している。
選挙区A（いわゆる北部地区）- ワイズマンズ・フェリー（Wisemans Ferry）- マルータ（Maroota）- ロートンデール（Laughtondale）- カヌーランズ（Canoelands）- フォレスト・グレン（Forest Glen）- ミルソンズ・パッセージ（Milsons Passage）- デンジャー・アイランド（Danger Island）- ブルックリン（Brooklyn）- コワン（Cowan）- ベロウラ（Berowra）- ベロウラ・クリーク（Berowra Creek）- ベロウラ・ウォーターズ（Berowra）- ベロウラ・ハイツ（Berowra Heights）- フィドルタウン（Fiddletown）- アルカディア（Argadia）- グレノリー（Grenorie）- ミドル・ドゥラル（Middle Dural）- ギャルストン（Galstone）- ベリリー（Berrilee）- マウント・クーリン＝ガイ（Mount Kuring-gai）- ホーンズビー・ハイツ（Hornsby Heights）- マウント・コラ（Mount Colah）- アスキス（Asquith）- ドゥラル（Dural）- グレンヘイヴン（Glenhaven）
選挙区B（いわゆる中部）- ホーンズビー（Hornsby）- ワイタラ（Waitara）- ウォールーンガ（Wahroonga）- ウェストリー（Westleigh）- ノーマンハースト（Normanhurst）- チェリーブルック（Cherrybrook）- キャッスル・ヒル（Castle Hill）
選挙区C（いわゆる南部）- ソーンリー（Thornleigh）- ペナント・ヒルズ（Pennant Hills）- ペナント・ヒルズ（West Pennant Hills）- ビークロフト（Beecroft）- チェルテナム（Cheltnham）- ノース・エッピング（North Epping）- エッピング（Epping）- カーリングフォード（Carllingford）- イーストウッド（Eastwood）

**議会**
ホーンズビー・シャイアの議会は、10人によって構成される。任期は4年。選挙区は3つで、それぞれの選挙区から3人が選出される。市長は、議員とは別個に選出される。最新の議会選挙は、2012年9月8日に実施された。オーストラリア自由党が6議席に加え、市長のSteve Russellもオーストラリア自由党のため、都合7議席となる。残り3議席は無所属が獲得した。

**脚注**

**外部リンク**
 ホーンズビー・シャイア、市役所ホームページ
WILD & HONEY

『WILD & HONEY』（ワイルド&ハニー）は、1985年5月22日に発売されたレベッカの3枚目のアルバム。
キャッチコピーは『話題騒然
ナチュラルに優しくロックするレベッカの大自信作、ついに完成
』。

**背景**
このアルバムから、土橋安騎夫がリーダーとなり、古賀森男と小田原豊がメンバーに加わり、音楽の方向性を変えたアルバムになったと同時に、後藤次利はエグゼクティブ・プロデューサーの座を降りている。

**リリース**
1985年5月22日にCBS・ソニーのFITZBEATレーベルからLPとCD、カセットの3形態でリリースされた。1985年盤のCDとカセットは、LPと収録数が異なっている。
1991年7月25日と1994年11月2日にKi/oon Sony RecordsのFITZBEATレーベルからCDのみ再発されて以降は、LPと同じ曲順になっている。
2007年9月19日にSony Music DirectのGT musicレーベルから、リマスターされたCDに紙ジャケット仕様で完全生産限定盤として、2013年2月20日にBlu-spec CD2としてリリースされた。

**批評**
CDジャーナルは、「アップ・テンポの曲からこぼれおちそうなレベッカの舌足らずの声がコケティッシュな魅力をかもし出している。小悪魔的な男心を誘うような感がある反面とてつもなくナチュラルな大らかさも感じられる」「土橋のシンセをサウンド・プロダクションのメインに据えたことが功を奏しているのか、全体に、伸び伸びとして、スケール・アップした印象」といずれも肯定的な評価を下している。

**チャート成績**
レベッカにとって初ヒット作でオリコン初登場18位、最高位6位を記録した。

**収録曲**

**LP**

**カセット**

**CD（1985年盤）**

**CD（再発盤）**

**参加ミュージシャン**
 REBECCA- NOKKO : Vocal- AKIO DOBASHI : Synthesizers, A.Piano, Programming, Chorus- NORIYUKI TAKAHASHI : E.Bass, Programming, Chorus- YUTAKA ODAWARA : Drums- MORIO KOGA : E.Guitar
 Thanks Musicianefn|1985年盤(CD・CTのみ)と1991年盤、1994年盤にはクレジットなし。- KOICHI KORENAGA : All songs E.Guitar, A.Guitar- OBAO NAKAZIMA : Percussion

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 SonyMusicによる紹介ページ
**  1994年盤
**  2007年盤
**  Blu-spec CD2盤- otonano by Sony Music Directによる紹介ページ
**  2007年盤
**  Blu-spec CD2盤
やわらかスピリッツ

『やわらかスピリッツ』は、2012年11月19日より小学館が配信する無料のウェブコミック配信サイト。略称は『やわスピ』など。

**概要**
『ビッグコミックスピリッツ』『月刊!スピリッツ』に次ぐ「第3のスピリッツ」と位置づけられた本サイトは「ゆるい漫画」をテーマに、曜日ごとに作品が更新される。
マスコットキャラクターはナマズで、吉田戦車がデザインを担当している。
2014年前半までは女性向けの作品を主体に配信していたが、2014年後半から2015年春にかけてほとんどの作品が配信を終了している。以降は男性向けの作品を配信している。

**連載作品**
以下、2024年11月8日現在連載中の作品。主に隔週だが、作品によっては休載も多い。

**過去作品**
月一などの連載間隔が備考にない場合もある。

**映像化作品**

**アニメ化**

**実写化**
 他誌へ移籍したテレビドラマ化作品として『うきわ』がある。

**脚注**

**外部リンク**
  やわらかスピリッツ- やわらかスピリッツ
Pa-Pa-Pa ザ★ムービー パーマン タコDEポン!アシHAポン!

『Pa-Pa-Pa ザ★ムービー パーマン タコDEポン!アシHAポン!』（パパパ ザ・ムービー パーマン タコデポン アシハポン）は、2004年3月6日に公開された日本のアニメーション映画である。上映時間33分。
『パーマン』の映画作品のひとつであり、2003年公開の『Pa-Pa-Pa ザ★ムービー パーマン』の続編となる平成シリーズ第2弾。原作の「鉄の棺おけ突破せよ」をベースにした作品。同時上映は『ドラえもん のび太のワンニャン時空伝』と『ドラえもんアニバーサリー25』

**あらすじ**
人気アイドル・星野スミレがさらわれた。それは全世界をタコだらけにして征服しようとするドクター・オクトの仕業だという。スミレの大ファンであるミツオことパーマン1号は、普段以上に力が入るが、敵はタコ。墨を吐かれるわ、吸盤で吸い付かれるわ、一筋縄ではいかない。果たしてパーマンたちは、スミレを助けることができるのか。

**声の出演**
 パーマン1号 / 須羽ミツ夫 - 三輪勝恵- パーマン2号 / ブービー - 大竹宏- パーマン3号（パー子） / 星野スミレ - 増山江威子- パーマン4号（パーやん） / 大山法善 - 肝付兼太- バードマン - 安原義人- カバオ - 鈴木清信- サブ - 千葉繁- ドン石川 - 内海賢二- 子分 - 田口昂、岡野浩介- ロコ - こおろぎさとみ- 男 - 山口勝平、大西健晴、木村雅史- 女 - 宇和川恵美、若菜ようこ、新千恵子- 若者 - 成田剣- 警官 - 江川央生- ナレーション - 中江真司- ドクトル・オクト - 広川太一郎

**スタッフ**
 原作 - 藤子・F・不二雄- 作画監督 - 富永貞義- 美術監督 - 明石聖子- 撮影監督 - 箭内光一- 編集 - 岡安肇- 録音監督 - 大熊昭- 音楽 - 若草恵- 監督・脚本 - 渡辺歩- 演出 - 善聡一郎- 動画検査 - 吉田浩美、加来由加里、黒川祥一- 色彩設計 - 今泉ひろみ- 仕上検査 - 井上喜代美- 原画 - 高倉佳彦、原勝徳、鎌田祐輔、植村淳、岡山太郎、SAKUMA、林一哉、飯田宏義、佐々木政勝、針金屋英郎、長谷川哲也、青山浩行、さくましげこ、山本晴貴、石川貴正、山地万- 動画 - 家野尚代、大東閏子、西村美幸、小西富洋、八木綾乃、東田晴子、内原弘美、妻藤一治、門田昭与、新村杏子、中村真由美- 背景 - スタジオユニ- 撮影 - ライトフット- データ編集 - 三宅圭貴- 編集 - 小島俊彦、中葉由美子、村井秀明、川崎晃洋- 総合データ保守・EDテロップ - 柏原健二- 3DCG協力 - 水谷英二、田森敦- 音響制作 - AUDIO PLANNING U- レコーティングスタジオ - APU MEGURO STUDIO- ミキサー - 大城久典、内山敬章- 効果 - 松田昭彦、西村睦弘（フィズサウンドクリエイション）- 音楽協力 - 斉藤裕二- デジタル光学録音 - 西尾舞- ドルビーフィルムコンサルタント - 河東努、森幹生- 現像 - 東京現像所- 宣伝協力 - 小学館プロダクション- 制作デスク - 吉田有希- 制作担当 - 大金修一- プロデューサー - 山田俊秀、木村純一、濱田千佳、太田賢司- 制作協力 - 藤子プロ、ADK- 制作 - シンエイ動画、小学館、テレビ朝日

**主題歌**
エンディングの歌詞表示はカラオケのテロップのような形となっており、なおかつデュエット曲であるため三輪のパートではパーマン1号の顔が、広川のパートではタコの絵が歌詞と共に流れる。
 オープニングテーマ「きてよパーマン」
 作詞 - 藤子・F・不二雄 / 作曲 - 古田喜昭 / 編曲 - たかしまあきひこ / 歌 - 三輪勝恵・コロムビアゆりかご会
 エンディングテーマ「タコDEポン!アシHAポン!」
 作詞 - 斉藤謙策 / 作曲・編曲 - ジャック・伝ヨール / 歌 - 三輪勝恵・広川太一郎

**脚注 ==
カワサキ・1400GTR

1400GTR（せんよんひゃくジーティーアール）は、2008年に川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが海外向けに発売したツアラータイプのオートバイである。Concours 14（コンコース14）、ZG1400という名で販売が行われている地域もある。

**概要**
1400GTRは、カワサキのフラッグシップツアラーである1000GTRの後継車種として、長距離を快適に、それでいてスポーツ性能を失わない、クロスコンチネンタルスーパースポーツというコンセプトの基に開発が行われた。

**車両解説**
本車はZZR1400から派生したツアラーモデルであり、ZZR1400とエンジン・車体両面において多くの共通点を持つ。
エンジンは当時のカワサキの市販車両で最も高い最高出力を発生するZZR1400のをベースに吸気側に可変バルブタイミング機構を追加、中低速寄りの出力特性としたもので、ラムエアシステム加給時の最大出力は160馬力に達する。
フレームはZZR1400と同様のモノコックフレームでツアラー向けにより大きなキャスター角、長いホイールベースとなっており、動力伝達はシャフトドライブでリヤサスペンションにはシャフトドライブ特有のリヤリフトを抑制するためカワサキ独自のテトラレバーリヤサスペンションが採用されている。
ブレーキは前後ディスクブレーキでフロントはZZR1400同様ラジアルマウントキャリパーのダブルディスク、ABSは標準装備である。
装備面では前傾の緩やかなアップハンドル、クッションの厚いシート、搭乗者に十分な風防性能が得られる大型の電動式スクリーン、リヤキャリア、パニアケース、キーを使わずエンジンを始動でき、パニアケースの施錠・解錠にも適用されるる電気式キー認証システムKIPASS（FOBキー）、タイヤの空気圧監視システムを採用するなどツーリングにおける利便性を高めたものとなっている。
2010年と2015年にマイナーチェンジが行われ、主に安全性や快適性を高める変更がされている。2010年のモデルチェンジではトラクションコントロールが装備されたが、これはカワサキの市販車両では初装備である。ZZR1400は2012年に排気量の拡大を含む大規模なモデルチェンジをしているが、本車にはこのフィードバックはなく、エンジンの排気量は据え置かれている。
2016年をもって生産終了となったが、2022年現在も北米カワサキの製品ラインナップには残っている。

**モデル一覧**

**2008年（ZG1400A8）**
以下のカラーバリエーションで発売された。
*LightSlateGrayニュートロンシルバー×フラットスーパーブラック
*メタリックディアブロブラック×フラットスーパーブラック

**2009年（ZG1400A9）**
カラーバリエーションが以下のように改められた。
*navyメタリックサファイアブルー×フラットスーパーブラック
*grayメタリックムーンダストグレー×フラットスーパーブラック

**2010年（ZG1400CA）**
モデルチェンジが行われ、リヤタイヤがグリップを失った際に燃料噴射量や空気流入量を調整しグリップを回復させるKTRCと呼ばれるトラクションコントロールシステムが搭載されるとともに、従来からのABSが前後連動式で、かつ前後の比率を調整可能なABS（K-ACT ABS）へと進化、後方視認性向上のためのバックミラーの設置位置の変更といった、安全性能に対する改良が行われたほか、グリップヒーター、スクリーンの延長による風防性能向上といった快適性能に対する改良も行われた。
カラーバリエーションが以下のように改められた。
*navyキャンディネプチューンブルー×フラットスーパーブラック
*SaddleBrownメタリックマグネシウムグレー×フラットスーパーブラック

**2011年（ZG1400CB）**
カラーバリエーションが以下のように改められた。
*greenメタリックダークグリーン×フラットスーパーブラック
*エボニー×フラットスーパーブラック

**2012年（ZG1400CC）**
カラーバリエーションが以下のように改められた。
*navyメタリックサファイアブルー×フラットスーパーブラック
*#880000キャンディアラビアンレッド×フラットスーパーブラック

**2013年（ZG1400CD）**
カラーバリエーションが以下のように改められた。
*#555555パールメタリックグレー×フラットスーパーブラック
*メタリックスパークブラック×フラットスーパーブラック

**2014年（ZG1400CE）**

**2015年（ZG1400EF）**
マイナーチェンジ。ギヤ比とECUセッティングが見直され、フロントスクリーンに走行中の負圧による巻き込み対策として空気取入口が追加された。

**2016年（ZG1400EG）**

**参考画像**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
カワサキ・ZZR1400
*ホンダ・VFR1200F
*ヤマハ・FJR1300
*BMW K1200GT

**外部リンク**
 川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー 1400GTR- ブライト製品紹介 1400GTR- Moto Ride カワサキ1400GTR- Kawasaki.EU 1400GTR- Kawasaki.USA CONCOURS 14 ABS
Nothing To Lose

『Nothing To Lose』（ナッシング・トゥ・ルーズ）は、1984年11月21日に発売されたレベッカの2枚目のアルバム。

**概要**
キャッチコピーは「レベッカは今、すべてを賭けてロックする!LP第2弾炸裂
失って惜しいものは何もない。ただ恐いのは何をするかわからない自分だけ…」。
6曲しか収録されていないため、当時LPの値段は1500円だった。
このアルバムを最後に、木暮武彦と小沼達也の2人が脱退した

**収録曲**
 全作詞：NOKKO（特記以外）、作曲：木暮武彦（特記以外）、編曲：レベッカ
# ヴァージニティー作詞：宮原芽映 作曲：土橋安騎夫
#* 当アルバムと同時発売。シングル曲としては初めて土橋が作曲を担当した。
# 怒りの金曜日作詞：NOKKO・有川正沙子
# Precious Star
# 結接蘭 破接蘭 (KE・SE・RUN PA・SE・RUN)
# STEFANIE
# Nothing To Lose

**参加ミュージシャン**
 NOKKO : VOCAL- TAKEHIKO KOGURE : E.Guitar,A.Guitar,Chorus- NORIYUKI TAKAHASHI : E.Bass,Synthesizers,Bass,Chorus- TATSUYA KONUMA :Drums,Chorus- AKIO DOBASHI : Synthesizners,Chorus- KOHICHI HIRAI : E.Guitar- KOJI YAMADA : E.Bass- MASAO SEKI : E.Bass

**脚注**

**関連項目**
 EARLY REBECCA
細木原青起

細木原 青起（ほそきばら せいき、1885年5月15日 - 1958年1月27日）は、日本の漫画家、挿絵画家、俳人。

**経歴**
岡山県出身。旧姓は鳥越、本名は辰江。日本美術院卒。絵は黒崎修斎に師事。明治の中頃は京城で「京城日報」「朝鮮パック」などに鳥越静岐の名前で漫画を描く。1909年（明治42年）に日本に帰国後は「東京パック」「東京日日新聞」「大阪朝日新聞」などに漫画やユーモア小説の挿絵を描いた。俳句は「海紅」主宰の河東碧梧桐に師事、その関係で俳句誌「海紅」の挿絵も数多く担当し、碧梧桐や中塚一碧楼などの俳人たちを描いている。著書『日本漫画史』で、『鳥獣戯画』を描いたとされる鳥羽僧正が日本漫画の始祖だとした。

**著書**
 『娘ざかり』磯部甲陽堂・漫画双紙　1919- 『日本漫画史』雄山閣　1924
** 『日本漫画史　鳥獣戯画から岡本一平まで』岩波文庫（解説：清水勲）　2019.3- 『晴れ後曇り 細木原青起集』現代ユウモア全集刊行会　1929- 『ふし穴から』中央美術社　1930

**参考資料**
  デジタル版日本人名大事典-  20世紀日本人名事典

**脚注 ==
スタディオ・エツィオ・シーダ

スタディオ・エツィオ・シーダ（Stadio Ezio Scida）は、イタリア・カラブリア州クロトーネにあるサッカースタジアム。FCクロトーネとアメリカンフットボールチームのAchei Crotoneがホームスタジアムとしている。収容人数は16,547人。スタジアムの名前は1946年1月19日に亡くなったクロトーネの選手だったEzio Scidaから名付けられている。

**概要**
長年、5000人に満たない収容人数だったが、1999年から2000年にかけての拡張で現在の収容人数にまで増えている。

**出典**

**外部リンク**
  Stadio “Ezio Scida” at fccrotone.it-  Ezio Scida at worldstadiums.com