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クエンティン・マサイス

クエンティン・マサイス（Quentin Massys,Quinten Massijs、1465/66年 - 1530年）は、フランドルの画家。その生涯を通じて、主に宗教画、風俗画、肖像画等を多く描き、その作風はイタリア・ルネサンスと北方ルネサンスとの融合といえる。

**略歴**
1465年あるいは1466年にルーヴェンで生まれ、父親は腕の立つ鍛冶屋であった。1507年に完全に独立した画家となるまでのマサイスの経歴には不明な点が多い。おそらくはルーヴェンのディルク・ボウツの工房で修業した。1491年にアントワープに移り同地の画家組合に親方として登録、この頃より大画家としての名声を得た。1492年頃に最初の妻と結婚し、3人の子をもうけた。1508年に再婚し、さらに10人の子をもうけ、その中にはフォンテーヌブロー派の影響を強く受けた画家ヤン・マサイスがいる。同名の孫（ヤンの息子）label=クエンティン・マサイスもやはり著名な画家である。1530年に疫病で没した。
マサイスは、当初はウェイデン、ボウツ、グースらの影響を受けた宗教的題材を描いていたが、次第に風俗的絵画へと移っていった。画風も技巧的で優雅なものとなり、アントワープにおける代表的なマニエリスム様式の画家になった。マサイスがイタリア絵画、特にダ・ヴィンチに深く傾倒していたのは明らかであり、それは例えばスフマートの技法やカリカチュア、肖像画の構図に見て取れる。またファン・エイクの伝統的手法からも多くを学んでいたようである。晩年には画力の衰えが見られ、絵に感傷的傾向が強まっていった。
マサイスの風俗画には、道徳教訓的な内容がしばしば見られる。いわゆる人間の不徳、生命の儚さの告発であり、マサイスは絵画史におけるこのジャンルの開拓者とみなされている。例えば代表作『両替商とその妻』や『不釣り合いなカップル』は、エラスムスの著作との関連が指摘される。後者のモチーフは、『痴愚神礼讃』の一節「小娘に惚れこんで、うぶな若僧そこのけの狂気沙汰をやってのける」（渡辺一夫訳）にあたるものである。（マサイスはエラスムスと知己であり、彼の肖像画も描いている。）またそれらの風俗画にはグロテスクへの偏愛が見て取れ、ダ・ヴィンチと同じく若者と老人の組み合わせに妙味を感じていたようである。

**代表作**
 『聖なる親族祭壇画』（1507年-1509年）ブリュッセル王立美術館- 『聖母子と天使たち』（1509年ごろ）リヨン美術館- 『指物師ギルドの祭壇画』 (キリストの哀悼の祭壇画)（1511年ごろ）アントワープ王立美術館- 『醜女の肖像』（1513年頃）ナショナル・ギャラリー（ロンドン）- 『聖母子と子羊』（1513年頃）National Museum, Poznań - ダ・ヴィンチの影響が見られる- 『両替商とその妻』（1514年）ルーヴル美術館 (ルーヴル・アブダビに寄託)- 『エラスムスの肖像』（1517年）バルベリーニ美術館- 『ペトルス・アエギディウスの肖像』（1517年以降）ロング・フォード（アイルランド）、ラドノール・コレクション- 『不釣り合いなカップル』（1520年代）ナショナル・ギャラリー（ワシントン）

**ギャラリー**
File:Quentin_Matsys_-_A_Grotesque_old_woman.jpg|『醜女の肖像』、ナショナル・ギャラリー (ロンドン)
File:Massys Madonna and Child.jpg|『聖母子と子羊』
File:Massysm Quentin — The Moneylender and his Wife — 1514.jpg|『両替商とその妻』、ルーヴル美術館
File:Quentin Massys-The Crucifixion-after 1515,National Gallery,London.jpg|十字架のキリスト
File:Antwerpen-Quentin Massys-Die Beweinung58372p.jpg|『指物師ギルドの祭壇画』、アントワープ王立美術館
File:Quentin Massys - Ill-Matched Lovers, c. 1520-25.jpg|『不釣り合いなカップル』
File:Joachim Patinir - Temptation of St Anthony - WGA17103.jpg|『聖アントニウスの誘惑』、プラド美術館

**脚注 ==
砺中町

砺中町（とちゅうまち）は、かつて富山県西礪波郡にあった町。現在の小矢部市の東南部に位置し、津沢を中心に水島・薮波・東蟹谷・西野尻の5地区から成る。

**沿革**
 1954年（昭和29年）
** 7月20日 - 西礪波郡津沢町、藪波村及び水島村が合併して、西礪波郡砺中町が発足する。
** 11月18日 - 西礪波郡砺中町及び東蟹谷村が合併して、西礪波郡砺中町が発足する。- 1957年（昭和32年）8月1日 - 西礪波郡西野尻村の区域の一部（大字興法寺、下川崎、戸区）を編入する。- 1962年（昭和37年）8月1日 - 西礪波郡石動町及び砺中町が合併して、小矢部市が発足する。

**娯楽**
1960年（昭和35年）の砺中町には以下の映画館が存在した。- 砺中劇場- 小矢部座

**脚注**

**参考文献**
 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

**関連項目**
 富山県の廃止市町村一覧
安子島祐義

安子島祐義（あこがしま すけよし、生没年不詳）は、室町時代の武将。陸奥国安積郡安子島城主。本姓は藤原氏。家系は藤原南家の流れを汲む安積伊東氏の庶流 安子島氏。

**経歴**
室町時代、陸奥出羽両国は室町幕府の支配下であったが、明徳3年(1392年)、それまで対立関係にあった室町幕府の3代将軍足利義満と鎌倉府二代鎌倉公方足利氏満が和解して以降、奥羽は鎌倉府の管轄下に入った。三代 鎌倉公方 足利満兼は弟の満貞、満直を陸奥国岩瀬郡稲村、安積郡篠川に派遣し、それぞれ稲村御所、篠川御所として奥羽の国人を統括させた。しかし、実際には幕府より派遣された奥州探題 大崎氏や羽州探題 最上氏、伊達氏、蘆名氏など京都扶持衆など幕府方勢力は顕在であり、奥羽の国人のすべてが鎌倉府に帰服したわけではなかった。その中で奥羽は幕府勢力と鎌倉府勢力に二分して争ったのである。
その中で、当初、鎌倉府方の一方の首領であった、足利満直に忠誠を尽くす国人衆が白河結城氏の小峰満政はじめ仙道の諸将30名が連判状をつくり、満直の与党となった。この書状に連署した武将の中に、安積郡安子島の領主であった安子島祐義がいる。しかし、稲村御所 足利満貞があくまで鎌倉府方の武将として活動し、四代鎌倉公方 足利持氏とともに幕府の追討を受けて亡くなったのに対し、篠川御所 満直は幕府方の京都扶持衆として生き残ることになった。しかし、下総の結城氏の当主 結城氏朝・持朝が持氏の遺児 足利春王丸・安王丸を奉じて挙兵した結城合戦が起こると、満直は結城氏に呼応した奥州諸将の軍勢に襲われ、滅亡。満直の下に集った30将からなる連判同盟はここに潰えることとなった。 

**脚注**

**参照文献**
太田亮編『姓氏家系大辞典第1巻』(角川書店、1963年)

**関連項目**
 安子島氏
ハマIN自動車学校

株式会社ハマIN自動車学校（ハマインじどうしゃがっこう）は、静岡県内で自動車販売、レジャー産業を運営する国際グループの企業である。2024年1月4日、株式会社浜名湖自動車学校（はまなこじどうしゃがっこう、英称Hamanako Driving School）より社名・校名を変更した。

**概要**
資本金4500万円、県下最大級のテニスコート130面の広い教習コースを持ち、教習、送迎車両などは8075（ハマナコ）のナンバーをつけている。普通教習車両にはエアバッグを標準装備している。ロビーではBGMの他、テレビが設置されて、岩立沙穂が出演しているテレビが流れている。
学習サポートとして、学科ではカラー出力のできる、40台の学習用パソコン、技能では二輪、四輪（2種、大型、中型）のドライビングシミュレーターを設置している。インフルエンザなどのウイルス対策として、館内にはオゾン発生器を設置している。
教習コースの範囲内には浜名湖や、弁天島、新居宿など、多数の観光地があり、一部の教習コースには含まれている。休日や教習の前後には、周辺を観光する教習生もいる。
また、合宿コース向けの宿泊施設としては周辺のビジネスホテルの他に、専用施設としてハマハウス・ハママンションがあり、レイクビュー・オーシャンビューを謳っている。

**CM**
在静局（静岡県）と在名局（中京広域圏）のテレビ局を中心に放映されている。
かつては、2005年から2009年ごろまでタイムマシーン3号を起用したテレビCMが流れていた。
その後、滝口幸広扮する熱血教官「ハマイン」と、桐島里菜、笹丘明里らが生徒役として出演するテレビCMシリーズが放映された。このCMは、2019年に滝口が逝去した後もCMの放映が続けられていた。CMのBGMは、童謡「森のくまさん」をアレンジしたインスト曲が使用されている。
2022年現在は、オリジナルキャラクターのVtuber「浜井セナ」を用いたアニメーションCMを放映。前シリーズで滝口が演じたような熱血教官をモチーフにして制作されている。

**所在地**
 静岡県湖西市新居町中之郷2350番地 

**アクセス**
 湖西市コミュニティバス「こーちゃんバス」新居鷲津線「清源坂」停留所から徒歩約3分。

**取扱車種**
普通自動車(MT/AT)
*中型自動車
*大型自動車
*大型特殊自動車
*けん引
*普通自動二輪
*大型自動二輪
*ペーパードライバー教習
**普通自動車(MT/AT)
**中型自動車
**大型自動車
**大型特殊自動車
**けん引
left

**取扱講習**
高齢者講習

**年表**
 1969年10月 - 浜名郡新居町にコサイ自動車学校として、静岡県公安委員会から指定自動車教習所の指定を受ける。- 1994年9月 - 株式会社浜名湖自動車学校と改称し、普通、大型、大特、けん引、自動二輪を教習開始する。- 1997年9月 - 大型自動二輪の教習を開始する。- 2003年4月 - 大型2種の教習を開始する。- 2004年4月 - 普通2種の教習を開始する。 - 2007年6月 - 中型、中型2種、大型、大型2種の教習を開始する。 - 2011年6月 - ホテルハマINをオープンする。- 2024年1月4日 - 株式会社浜名湖自動車学校（はまなこじどうしゃがっこう、英称Hamanako Driving School）より社名・校名を変更。 

**関連会社**
 国際総業株式会社 - アミューズメント事業、パチンコ「パーラー大学院」「パーラー大学　(浜松)駅前店」などを運営。- 国際オートパーツ株式会社 - 自動車部品、新・中古車販売業。- ケーオックス株式会社 - 自動車販売、整備・保険業務。 - 2020(令和2年)/05/01に国際オートパーツ株式会社へ合併されました- ビューワールド株式会社 - 化粧品販売、フェイシャルエステ経営。。- 良い広告株式会社 - 広告業。

**脚注**

**関連項目**
日本の自動車教習所一覧

**外部リンク**
 ハマIN自動車学校
バレーボール (ボール)

モルテン社製（インドア用18枚パネル）
ミカサ社製（ビーチバレーボール用）
RUSガモワ
バレーボール（Volleyball）は、バレーボール（インドア）、ビーチバレーボール、亜種競技（:en:Volleyball variations）の試合で使用されるボール。

**歴史**

**発祥**
ウィリアム・G・モーガン（バレーボールの考案者）の述懐によると、1895年のルーツは以下のような流れだった。まずバスケットボール の内側のゴム球が用いられたが、軽すぎて球の動きが鈍かった。次にバスケットボールそのものを用いたが、今度は重すぎた。そのため、スポルディング社に発注し、現在用いられているものとほぼ同類のようなバレーボールを作ってもらったという。

**変遷**
外面の素材は当初は天然皮革（牛革）だったが、現在では人工皮革が主流になっている。
1998年には、FIVB（国際バレーボール連盟）が、インドアでも「カラーボール」の使用を解禁（ビーチバレーボールでは既に導入）。
長い間、18枚パネル（3×6面） によって構成されているものが主流だった。

**MVA200**
2008年の北京五輪から、FIVB（国際バレーボール連盟）が国際公認球としてミカサ社の新製品「MVA200」（8枚パネルでクラレ社のクラリーノを使用） を採用 し、以後、この球が世界的に主流になりつつある。
曲線部分の多いパーツが、螺旋（渦巻）状に貼り合わされているのが特徴。FIVBから同社に「ラリーが続くボールを作ってほしい」と依頼されたという。
従来のカラーボールとは異なり、白いパーツが一切無いのも画期的だった。
なお、COSCO社（インド）の国内販売商品にも、完全非対称な貼り方の銘柄がある。
変化球
コントロール性を追及した商品 であるが、むしろ従来よりも（無回転サーブなどで）打球の軌道が変化しやすくなったという印象を持つ選手・関係者もいる。
2010年に全日本女子の眞鍋政義監督は、東海大学工学部の研究室に コーチを派遣。MVA200の特徴の研究を依頼した。「秒速10-15ｍ時に最も変化しやすい」「レシーブ側にとっては、青よりも黄色の部分が向かってきた方が、心理的に実際以上の変化を感じる」 などの研究結果が出た。

**規格**
FIVBにおいては、1998年に内気圧の低減（最大値を旧：0.425kgf/cm2から新：0.325kgf/cm2へ）のルール改正が行われた。
インドアにおいては、ユース用は、一般用 より直径が小さい。
ビーチバレーボール用は、インドア一般用より若干大きく、内圧はかなり異なる。

**主なメーカー**
 JPN ミカサ- JPN モルテン- JPN ミズノ- JPN タチカラ- JPN イルマ　※過去に生産- CHN 金陵体育 (JINLING)　（ link）- IND COSCO India Ltd.,　（ link）- IND INDPRO　（ link）- USA ウイルソン- USA スポルディング- USA ナイキ- USA Baden Sports　（ link）- GER アディダス- GER Derbystar　（ link）- GER Erima　（ link）- NED Rucanor　（ link）

**公式試合球**
 ミカサ - FIVB（国際バレーボール連盟） (インドア・ビーチバレーボール)- モルテン - USAV（USA Volleyball） (インドア)- ウイルソン - AVP（Association of Volleyball Professionals） (ビーチバレーボール)

**脚注**
 注釈
 出典

**外部リンク**
  モルテンスポーツ事業本部 - モルテンバレーボールの歴史-  Volleyballs - Volleyball.Com （英語）
伊藤宏 (技術者)

伊藤宏（いとう ひろし、1925年5月4日 - 2002年5月4日）は日本の技術者。元キヤノン常務取締役。

**人物**
愛知県名古屋市出身。航空機体設計を志したが大学1年の時第二次世界大戦が終わり、連合国軍最高司令官総司令部の命令で教室が解体されたため専攻を物理工学に変更、1948年春大学卒業と同時に先輩の薦めに従いキヤノンカメラ（現キヤノン）に就職した。
当時キヤノンは日本光学工業（現ニコン）から技術者を引き抜いて、ドイツ製品をコピーしていたが、後発のキヤノンが同じことをしても追いつけないと考え、ルートヴィッヒ・ベルテレなどドイツの技術者による特許公報を入手して勉強した。
開放時にフレアが発生しがちと言われていた大口径ガウスタイプの弱点を、収差論を合理的に活用した独自の解析によって克服し、ゾナー50mmF2に匹敵するコマ収差除去を実現したキヤノン50mmF1.8や、当時F5.6〜F8程度が当然であった28mm広角レンズで世界最高速となったキヤノン28mmF3.5をはじめ多くの名作レンズを世に送り出し、レンズの大口径化を促進した。キヤノン50mmF1.8のコマ収差除去の業績に関して、1980年紫綬褒章受章。
その後カメラ設計に移り、近代的システムエンジニアリングの手法をカメラ設計に導入した最初の例と言われているキヤノン F-1のプロジェクトリーダーを務めた。
また、1962年には自らが中心となって電子回路計算機の開発に着手し、翌年（1963年）に試作機を完成させた。
数々のプロジェクトを成功させた功績を評価されて常務に昇進し、放送局用のズームレンズなどを開発する特機部担当となったが、任期途中で解任された。採算を向上するため開発者を減らし、ライバルであった富士写真光機に追い抜かれたことで会社の上層部と激論となったためとも言われる。
その後キヤノン社内に新設された未来工学研究所に転属し、1986年定年退職。
日本貝類学会役員、東京貝類同好会名誉会長を務めた貝類収集家としても知られた。
2002年5月4日、肺炎により死去した。

**参考文献**
小倉磐夫『カメラと戦争』p.181
*『クラシックカメラ専科No.19ライカブック'91』p.102

**脚註 ==
伊藤宏

伊藤 宏（いとう ひろし）- 伊藤宏 (技術者) - 日本の技術者、キヤノン元常務取締役。- 伊藤宏 (実業家) - 日本の実業家、丸紅元専務。- 伊藤宏 (教育学者) - 静岡大学教育学部教授。- 伊藤宏 (プロデューサー) - チーム・バチスタシリーズ制作担当。- 伊藤宏 (競艇選手) - 日本の競艇選手。
M274トラック

M274トラック（M274 Truck.Platform, Utility, 1/2 Ton, 4X4）は、アメリカ軍が使用していた物資運搬用の小型車両である。
Mule（ミュール：ラバの意）、もしくはMechanical Mule（メカニカル ミュール：機械のラバ）という愛称がつけられていた。

**概要**
第二次世界大戦の戦訓から、それまで用いられていた比較的小型の輸送車両、1/4トントラック（いわゆる"ジープ"）および3/4トントラック（ダッジM37）であっても空挺投下するものとしてはまだ大きく重く、また、東南アジアや南太平洋諸島の密林地帯の戦闘では小回りがきかず使い勝手が悪かったとして、より軽量小型の車両が求められたために開発されたもので、1948年よりJungle Burden Carrier（密林負荷輸送車）の名称で計画され、label=ウィリス社が開発を担当した。
1953年には試作車が完成したが、軍当局の中には「あまりに小さく能力が不足している」との評価もあり、様々な環境でのテストを経てM274として制式採用されたのは1957年のことである。同年よりボーエン・マクラフリン（Bowen McLaughlin）社とブランズウィック（Brunswick）社により生産が開始され、後期には生産会社はベイフィールド・インダストリー（Bayfield Industry）社に変更されて1970年代末までに総数11,240台が生産されて納入された。朝鮮戦争には間に合わなかったものの、ベトナム戦争で大量に用いられ、機関銃、無反動砲を始めとした重火器と物資の輸送に幅広く用いられた。テト攻勢の激戦と知られたフエ市街戦、無反動砲装備の本車が火力支援任務で大いに活躍し、 映像資料にも記録された。ベトナム戦争後には大量に民間に払い下げられ、現在でも多数の稼動車両が存在している。
1980年代に入るとM998四輪駆動軽汎用車（HMMWV）に更新されて退役したものの、M998は空挺用途その他には大型に過ぎると評価されたため、1997年よりディア・アンド・カンパニーの開発したジョン・ディア・ゲイター小型多輪輸送車が採用され、M-GatorおよびR-Gatorの名称でM274の後継車両として使用中である。

**構成**
非常に小型で簡易な構造をしているのが特徴で、大型台車にエンジンを搭載して自走式にしたようなスタイルである。プラットフォーム部とホイールはマグネシウム合金製であった。
2軸4輪の四輪駆動・四輪操舵で、水平対向式のエンジンを車体後部に装備し、トランスミッションは前進3速後進1速、これにHigh/Low2速のトランスファーを組み合わせたもので、センターデファレンシャルを持たない直結式のフルタイム4WDとなっている。操舵機構は逆位相式であった。車軸には緩衝装置が装備されておらず、走行時の衝撃吸収はタイヤの空気圧とシートのクッションに頼っている。
車体上面はフルフラットで、操縦士用シート以外の部分はすべて貨物積載スペースとなっており、最大で1,000ポンド（ul=kg）を積載できる。

**各型**
M40 106mm無反動砲を搭載したM274
BGM-71 TOWを搭載したM274
M274
ウィリス製4気筒4サイクル水平対向空冷ガソリンエンジン（17馬力868cc）搭載
1956-1960年に2,452台が生産
;M274A1
M274の改良型
1962-1964年に1,905台が生産
M274A2
コンチネンタル・ハーキュリーズ製2気筒2サイクル水平対向空冷ガソリンエンジン（15馬力690cc）搭載
1964-1967年に3,609台が生産
;M274A3
M274のエンジンを換装しA2仕様とした改修型。
;M274A4
M274A1のエンジンを換装しA2仕様とした改修型。
M274A5
荷台とホイールの材質をマグネシウム合金よりアルミニウム合金に変更、操舵機構を前輪のみの二輪操舵とした改良型。タイヤは8インチ幅のワイドタイプも用意され、ワイドタイヤを装着した車両は側面フェンダーが拡幅されている。24ボルトのバッテリーを搭載、エンジン始動方法を電気式とした他、前照灯などの電装品の装備を可能とした。
1965-1969年に2,400台が生産され、M274A2より1968-1970年に874台が改装されて製造された。
派生型としては、操縦席右側にブローニングM2重機関銃を搭載した武装型、M40 106mm無反動砲を搭載した自走砲型がベトナム戦争時に現地改造品として作られたことがある他、1970年代以降にはBGM-71 TOW対戦車ミサイルの発射装置と予備弾を搭載した対戦車車両タイプが作られている。

**その他**
陸上自衛隊でも類似の車両を開発しており、61式特殊運搬車として採用されたが、5台で生産打ち切りとなった。
また、1960年代後半にオランダのDAFがPony（ポニー：小型の馬種の一つ）という小型多目的運搬車を本車の後継を狙って自主開発したが、アメリカ軍への採用はなされなかった。DAF Ponyは1968年に民間向けとしてキャビンを備えるなどの仕様変更を行ったものが700両ほど生産されたが、売り上げは芳しくなく、翌年には製造中止となっている。
前述のように、本車は1980年代以降大量に民間に放出され、主に山岳地帯でのアウトドア用軽車両として人気を博した。アメリカには各地にオーナーズクラブが結成されており、中古市場での人気も高い。本車を専門に扱うレストアショップやユーズドカーショップも存在する。民間で使用されている車両には、シートと籠状の足置き（leg basket）を前部右側に増設して二人乗り型としたものが多い。
香港の模型メーカー、ドラゴンモデルズから「M274ミュール106mm 無反動砲」としてM40 106mm無反動砲を搭載したタイプのものが1/35のプラモデルとして発売されている。
プラモデルとしてはアメリカのグレンコ社から1/15で発売された方が古く、ボックスアートが変わり再販もされている。

**脚注**

**関連項目**
軍用車両
*ジープ
*ウィリス M38
*M151
*ダッジ WC
*ハンヴィー
*M422 "マイティ・マイト" 
*DAF Pony
*リヤカー (陸上自衛隊用)

**外部リンク**
  US Army Transportation Museum＞Exhibits＞Vietnam＞Mechanical Mule -  Olive-Drab website＞Military Vehicles＞Charts＞ATVs＞M-274 Mechanical Mule-  Jim Lewis 1/2-ton Platform Truck M274A1'Mechanical Mule'＞About the Real Vehicle-  GoogleBooks：Popular Science, May 1948, "Jungle Bunny Packs A Load"
AMAZING LOVE

「AMAZINGLOVE」（アメージング・ラヴ）は、Folder5の2枚目のシングル。2000年8月23日にavex tuneから発売された。

**解説**
表題曲の「AMAZING LOVE」は、ROSEの「A SONG FOR YOU」のカバーで、テレビ東京系列ASAYANのエンディングテーマに起用された。
カップリング曲の「IT'S UP TO YOU」は、VANESSAの「YOU LIGHT MY FANTASY」のカバー。
初回限定盤のみトレーディングカード封入。

**収録曲**
（全作詞：谷穂チロル、作曲・編曲：Time Machine）
# AMAZING LOVE 3:54
#: 1stオリジナルアルバム『HYPER GROOVE 1』、ベストアルバム『Folder+Folder 5 SINGLE COLLECTION and more』など、数々のアルバムに収録されている。
# IT'S UP TO YOU 3:43
# AMAZING LOVE（INSTRUMENTAL）
# IT'S UP TO YOU（INSTRUMENTAL）

**収録アルバム**

**出典 ==
上浦港

上浦港（かみうらこう）は、愛媛県今治市（平成17年1月の市町村合併までは上浦町）にある港湾。管理者は今治市。地方港湾。

**位置**
瀬戸内海のほぼ中央、芸予諸島の一島である大三島の東岸に位置し、東は伯方島や広島県生口島と対する。北から、井ノ口、甘崎、瀬戸の3つの地区からなる。かつては別々の港であったが、「上浦港」と一括して呼ばれる。なお、上浦港から北に向かい、大三島の北端には盛港があるが、こちらは正確には漁港であり、位置づけ・区分が異なる（本州への最短ルートのフェリー航路がある）。

**航路**
 大三島は離島であり、西瀬戸自動車道路・瀬戸内しまなみ海道の完成までは島外と結ぶ交通手段としては航路に頼る以外にはなかった。このため、町行政は港湾整備と航路の開設・維持を重要課題としてとらえてきた。このため、三原、尾道や今治など本州・四国の港と結ぶ航路が開設された。しかしながせら、島しょ部としての宿願ともいえる本四架橋の整備進展によって、「時間を気にすることなく、いつでも渡れる」道路（架橋）の利用が定着し、次第に航路の重要性は低下していった。そして、やがて廃止に至った。これは大三島のみならず、芸予諸島の多くの島々に共通の出来事であった。2008年以降、当港からは各地区共に定期旅客航路は就航していない。
 物資の輸送としては、戦前から戦後にかけて柑橘類をはじめとした農産物の積み出しなどに利用されてきたが、生産高の減少や輸送手段の変化により、物流港としても利用は乏しくなっている。

**各地区の概要**

**井口港（井ノ口港）**
name="井ノ口港"
 かつてフェリー航路があった関係で待合所のほかフェリー乗船車用の待機場所があり、名残りを留めている。以前の待合所（港務所）は「いまばり・いのくち海の駅」となっている。
 なお港のある地域は「井口」（いのくち）であるが、正式な港湾の名前としては「井ノ口港」と「ノ」が間に入る表記である。

**略史**
 古くから漁業と海運業を中心とした海上交通基地や荒天時における一時避難港の役割を担ってきた。生活物資等の輸送手段として、今治港との間に渡海船（渡海舟、「とーかいせん」と呼ばれていた）が運航されていた。
 明治時代半ば以降瀬戸田港、尾道港方面への航路が開設され、次いで昭和30年代末になり三原港、忠海港へのフェリー航路が、また対岸の垂水地区（生口島、広島県瀬戸田町（現在は尾道市））と結ぶフェリー便があったが、1999年の瀬戸内しまなみ海道の開通を契機にいずれも廃止された。- 1964年（昭和39年） - フェリー「くのしま丸」就航。井口-三原、井口-忠海航路- 1972年（昭和47年） - 旅客待合所完成- 1975年（昭和50年） - 貨物上屋完成- 1988年（昭和63年） - フェリー浮桟橋完成- 1990年（平成2年） - ふ頭用地完成（昭和56年から整備していたもの）- 1992年（平成4年） - 垂水港とのフェリー就航- 1999年（平成11年） - 三原港との間に第三セクタ方式で就航（御島運輸有限会社）- 2008年（平成20年）10月15日 - 三原観光汽船とほうらい汽船が共同運航していた三原港-瀬戸田港-井口港の航路のうち、瀬戸田港-井口港間は廃止された。これにより定期旅客船の発着がなくなった。

**甘崎港**
name="甘崎港"- 1966年（昭和41年） - 港務所完成- 1967年（昭和42年） - 浮桟橋1基設置

**瀬戸港**
name="瀬戸港"
 元々は瀬戸港が「上浦港」と呼ばれていた。- 1959年（昭和34年） - 浮桟橋1基設置- 1965年（昭和40年） - 今治尾道鉄道連絡船が上浦港（瀬戸港）へ寄港、1日2往復- 1966年（昭和41年） - 今治-上浦フェリー就航- 1977年（昭和52年） - 港務所完成- 1988年（昭和63年） - 今治・瀬戸間のフェリー廃止、第三セクターにて快速線運航開始。のちに廃止される。

**脚注**

**参考文献**
 上浦町『想　わたしたちの心のふるさと上浦町』2004年3月、閉町記念誌的な位置づけ

**関連項目**
 大三島- 盛漁港 （広島県竹原市 忠海港・大久野島へのフェリーが運航）
2011年NHK杯国際フィギュアスケート競技大会

2011年NHK杯国際フィギュアスケート競技大会（NHK杯）は2011年に日本で開催されたフィギュアスケートの国際競技会。国際スケート連盟による2011/2012 ISUグランプリシリーズの第4戦である。

**概要**
2011年NHK杯国際フィギュアスケート競技大会は、2011-2012シーズンのグランプリシリーズ日本大会。2011年11月11日から11月13日にかけて、シニアクラスの男女シングル、ペア、アイスダンス競技が 札幌の真駒内屋内競技場（真駒内セキスイハイムアイスアリーナ）で行われた。

**選手招待**
今シーズンよりグランプリシリーズの各大会は男女シングルとアイスダンスの出場選手枠が減らされ、男女シングルは各10名に、ペアおよびアイスダンスは各8組となった。
今大会開催国の統括団体である日本スケート連盟に対しては、各種目で最大3人(組)の出場枠が用意された。
（★開催国推薦選手）

**出場辞退・追加招待**

**男子シングル**
アドリアン・シュルタイスは背中の怪我により欠場した。

**ペア**
龐清/佟健組が出場を辞退し、スケートアメリカで開催国推薦によりエントリーしていたケイディー・デニー/ジョン・コフリン組が追加招待された。

**競技結果**

**男子シングル**
ショートプログラム - 11月12日
*フリースケーティング - 11月13日

**女子シングル**
ショートプログラム - 11月11日
*フリースケーティング - 11月12日

**ペア**
ショートプログラム - 11月11日
*フリースケーティング - 11月12日

**アイスダンス**
ショートダンス - 11月11日
**パターンダンスパート : ルンバ
**クリエイティブパート : チャチャ、ルンバ、サンバ、マンボ、メレンゲから選択
*フリーダンス - 11月12日

**賞金**
各競技の上位成績者には、2011/2012 ISUグランプリシリーズの他大会と同様に以下の賞金が与えられた。
*1位：18,000米ドル
*2位：13,000米ドル
*3位：9,000米ドル
*4位：3,000米ドル
*5位：2,000米ドル
競技後のエキシビション出演を断った場合は賞金から3,000米ドルを差し引かれるとされた。競技賞金がなかった選手のエキシビション出演には、シングルで200米ドル、ペア・アイスダンスで一組に付き300米ドル支払われるとされた。

**ISU公式戦で初めて認定された4回転ルッツ**
ブランドン・ムロズがショートプログラムで4回転ルッツを成功させた。これはISU公式戦で初めての認定である。一方、髙橋大輔が4回転フリップを試みたが回転不足(<)と認定され、成功とはならなかった。

**アイスダンスでの事故／負傷**
本大会ではアイスダンス参加選手の事故、負傷が重なった。
フリーダンス当日午前中の公式練習でポール／イズラム組（カナダ）とアレサンドリーニ／バツリ組（イタリア）が衝突、ポールが太腿を負傷したためポール／イズラム組はフリーダンスを棄権した。
またフリーダンス第1グループの競技直前の5分間練習中に、リフトを行なっていたリード姉弟組（日本）とクリーンクライルート／ジュリエッティ＝シュミット組（アメリカ）が接触、転倒した。両者とも競技に出場し最後まで演技を終えたが、クリス・リードが右足の小指に四針の怪我を負い、骨折していたことが後にわかった。
さらに同じくフリーダンスにおいて第2グループの5分間練習中にイリニフ／カツァラポフ組のイリニフが転倒し右膝を痛めた。競技を無事こなし総合三位となったもののエキシビションを欠場した。

**脚注**

**外部リンク**
 2011年NHK杯アナウンスメント- 2012年NHK杯公式結果- 日本スケート連盟による公式サイト
新潟県道166号大荒戸越路線

新潟県道166号大荒戸越路線（にいがたけんどう166ごう おおあらとこしじせん）は、新潟県長岡市内を通る一般県道である。

**概要**

**路線データ**
 起点：新潟県長岡市大荒戸町字前田（新潟県道69号長岡和島線交点）- 終点：新潟県長岡市来迎寺字渋田甲（新潟県道112号来迎寺停車場神谷線交点）

**地理**

**通過する自治体**
 新潟県長岡市

**接続する道路**
 新潟県道69号長岡和島線（起点：大荒戸町交差点）- 新潟県道263号長岡七日市線（河根川町交差点 - 長岡市王番田町で重複）- 新潟県道467号宮本大島線（上除町交差点）- 国道8号（長岡バイパス）（長岡市大字日越で立体交差、長岡市道を介して接続）- 新潟県道48号長岡西山線（長岡市大字日越 - 新産四丁目交差点で重複）- 国道404号（新産四丁目交差点 - 上富岡町交差点で重複）- 国道351号（中沢交差点）- 新潟県道10号長岡片貝小千谷線（渋海橋交差点）- 新潟県道112号来迎寺停車場神谷線（終点：長岡市来迎寺字渋田甲）

**周辺**
 JR羽越本線 来迎寺駅- 北陸自動車道・関越自動車道 長岡JCT- 関越自動車道
** 長岡IC - 長岡南越路スマートIC／越路BS- 医療法人 立川メディカルセンター  悠遊健康村病院- 長岡市役所 越路支所- 長岡技術科学大学- 長岡市立総合支援学校- 長岡市立越路中学校- 長岡市立福戸小学校- 長岡市立才津小学校- 長岡市立越路小学校- 第四北越銀行 来迎寺支店- JA越後ながおか
** 福戸支店
** 日越支店
** 才津支店- JA越後さんとう
** こしじ中央支店- 福戸郵便局- 長岡西郵便局- 良食生活館 事業本部- 内外化学製品 長岡事業所- ヤマダ電機 テックランド長岡店- ニトリ 長岡店- 原信
** 関原店
** 来迎寺店- コメリハードアンドグリーン 越路店- 藤橋遺跡- 渋海川

**その他**
 路線名の「越路」は、終点付近の旧自治体名（新潟県三島郡越路町）に由来する。

**関連項目**
 新潟県の県道一覧
金沢木材埠頭

金沢木材埠頭（かなざわもくざいふとう）は、神奈川県横浜市の横浜港の埠頭の一つ。横浜市金沢区幸浦に位置する。

**沿革**
高度経済成長期の木材輸入需要に対応するため、1970年に着工。1974年に供用を開始したが、木材の輸入形態が原木から製材へと変化したため、1985年以降は原木の取り扱いはない。1990年代には貯木場の一部を埋め立て、横浜ベイサイドマリーナおよび三井アウトレットパーク 横浜ベイサイドが1996年に開業した。

**港湾機能**
埠頭面積は11.1ha。延長187mの岸壁1バースと4か所の物揚場が設けられ、水産庁中央水産研究所の調査船係留施設が隣接する。RO-RO船の接岸に対応するため、岸壁を230mに延長する計画があるが、実現には至っていない。
2002年の実績では、総取扱量は1361千トンで、内訳は砂利の移入781千トン、特殊品の輸出・移出361千トン、雑工業品の輸入187千トンなどとなっている。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 木場、新木場- 金沢漁港、柴漁港

**外部リンク**
  金沢木材ふ頭（横浜市港湾局）-  金沢木材ふ頭（横浜港埠頭株式会社）
須田朱音

須田 朱音（すだ あかね、1984年5月11日 - ）は、日本の女性ファッションモデル。
身長171センチメートル、スリーサイズ80-61-87。
東京都出身。

**来歴・人物**
元アパレル店員で2005年に『Happie nuts』の専属モデルとなった。専属以前は同誌に読者モデルとして登場していたという。
モデル活動の傍ら、他のギャル系モデルら数名とともに音楽製作チームRomeoを結成。これの一員としてギャル系3人組ユニットJulietのプロデュースを行うなどしている。ほか、DJとしてライブイベントに出演したり、2011年からは串戸ユリアがプロデュースするブランドGYDA（ジェイダ）にデザイナーとして参加している。
モデル・歌手のminiは高校時代からの親友である。
2020年11月16日、一般男性と結婚したことをインスタグラムで発表した。

**出演**

**雑誌**
『Happie nuts』（専属：2005年より）

**ランウェイ**
渋谷ガールズコレクション：2006年秋冬、2007年秋冬

**イベント**
『RADIANT NIGHT』（渋谷club atom、2009年12月20日） 共／山本優希、森摩耶、宮城舞、大串知江、江口ちり、難波沙樹、尾崎紗代子、里見茜、武田静加、谷口紗耶香、秋山未来、小田切恵子、嶋田エリカ、YENA
*『nuts night』（渋谷atom、2010年3月26日） 共／舘谷恵利子、難波サキ、武田静加、里見茜、HiROMi
*『LADY FINGERS』（横浜DRAGON CLUB、2010年5月29日） 共／エリーローズ、月本えり、武田真理子、難波サキ、ほか
*『HAKODATE 黒船 2010』（北海道立道南四季の杜公園、2010年6月27日） 共／高橋真依子、高瀬洋子、難波サキ、HIROMI、ほか
*『渋谷女祭り2010〜秋の陣〜』（恵比寿リキッドルーム、2010年9月19日） 共／山本優希、森摩耶、Lie、宮城舞、難波沙樹、りかちゅう、尾崎紗代子、ニコル、秋山未来、武田静加、大串知江、安井レイ、里見茜、江口ちり、小田切恵子、谷口紗耶香、YENA、嶋田エリカ、国枝洋子、稲本美和子、小坂加奈子、来夏、植田せりな、古澤未来、渡辺加苗、本多仁満、浦崎実可子、ゆんころ、おかりえ、ねもやよ、丸山慧子、三浦阿久里、岩上愛美、平沼ファナ、五十嵐未来、高橋茉莉、中村優梨香、ほか
*『渋谷女祭り〜St.Valentine／決戦は金曜日編〜』（渋谷O-EAST、2011年2月11日） 共／宮城舞、大串知江、江口ちり、峯村優衣、尾崎紗代子、里見茜、武田静加、谷口紗耶香、秋山未来、Lie、りかちゅう、安井レイ、小田切恵子、嶋田エリカ、YENA、稲垣佑樹、大石一聡、佐藤歩、澤本幸秀、吉田克己、ねもやよ、三輪麻未、福住夏希、友稀サナ、山崎麻衣

**その他**
音楽PV：「東京タワー」（GOKIGEN SOUND） 共／難波サキ
*テレビ番組：『音楽戦士 MUSIC FIGHTER』（日本テレビ、2009年8月15日） 共／キングコング、浜崎あゆみ、青木さやか、新谷保志、高見沢俊彦、川畑要、クリスタル・ケイ、吉田拓郎、GIRL NEXT DOOR、サラ、KEI(Nemotroubolter)、LADY BiRD

**出典**

**外部リンク**
GYDA 須田朱音 オフィシャルブログ
*AKANEASHION (公式)
*akaneashion (公式)
東宝サウンドスタジオ

東宝サウンドスタジオ（とうほうサウンドスタジオ）は、1957年から2010年まで東宝スタジオ内に存在した映画・テレビドラマの録音スタジオ業務・音響効果制作等を手がける東宝系列の企業である。

**概要・沿革**
1957年9月12日に東宝撮影所内のダビングビル・東宝ダビングが始まりで、東宝映画の音響業務を中心に担当。1971年4月、合理化に着手する為に企業分離し、名前を「東宝録音センター」とする。東宝以外の一般映画やアニメも担当。1977年2月に東京映画の移転により、同映像部を吸収。1990年代に入り東宝映像サウンドスタジオと合併、「東宝サウンドクリエイティブスタジオ」へと改組し、その後、分かり易く「東宝サウンドスタジオ」と改名。2003年にミキシング卓などを修正。2010年9月に東宝ポストプロダクションセンター第1棟が完成し機能を全てそこに移転し役目を終える。建物は改装され2011年に部屋の構成を変更したポストプロダクションセンター第2棟としてリニューアルオープン。2016年に音響を刷新、2022年9月にはコンソールにAvid S6を導入し現在に至っている。

**所属スタッフ**
 下永尚- 宮崎正信- 三縄一郎- 西尾昇- 安藤精八- 船橋利一- 大久保昌生- 多良政司
left

**参考文献**

**脚注 ==
アドリアーン・ファン・オスターデ

アドリアーン・ファン・オスターデ（Adriaen van Ostade, 1610年-1685年）は、フランドルの画家。オランダの農民やブルジョワ階級の人々の日常生活を描いた作品で知られている。油彩だけでなく水彩画やエッチング等も残っている。

**経歴**
アドリアン・ファン・オスターデはハールレム生まれ。父親はアイントホーフェン近郊のオスターデという町出身の織工であった。弟のイサーク・ファン・オスターデ(1621-1649)もアドリアンに学び画家になった。
1627年にハールレムでフランス・ハルスの弟子となる。当時ハルスの弟子にはアドリアーン・ブラウエルがおり、オスターデはブラウエルの影響を強く受けたものと思われる。1632年にユトレヒトにいた記録があるが、1634年にはハールレムに戻り聖ルカ組合に登録される。1636年頃、ハールレムの民兵団に加入した。2年後結婚するが、妻は1640年に亡くなった。1640年頃の作品からは明暗法によりレンブラントの影響を受けていることが窺える。1657年に、カトリックに改宗し再婚した。1661年には聖ルカ組合の長となっている。
後に工房を構え、弟子をとった。その中にはコルネリス・ベガ、コルネリス・デューサルト(Cornelis Dusart)、ヤン・ステーン等がいる。

**作品**

**油絵**
File:Adriaen van Ostade - Peasants in a Tavern.jpg|『宿屋の農民たち』（1635年頃）アルテ・ピナコテーク
File:Adriaen Van Ostade - Portrait de famille.jpg|『家族の肖像』（1654年）ルーヴル美術館
File:Adriaen_van_Ostade_038.jpg|『魚市場』（1659年頃）ルーヴル美術館
File:Adriaen van Ostade 011.jpg|『休息をとる旅人たち』（1671年）アムステルダム国立美術館

**版画**
File:A spectacle pedlar showing his wares to an old woman Wellcome L0006017.jpg|
File:Adriaen van Ostade Scissors grinder.jpg|
File:The Wandering Musicians LACMA 31.21.106.jpg|
File:Village Festival Under the Trellis LACMA M.80.259.jpg|

**参照 ==
春待ちソレイユ

『春待ちソレイユ』（はるまちソレイユ）は、田村ゆかりの9枚目のオリジナルアルバム。2011年12月21日にキングレコードから発売された。

**解説**
前作『シトロンの雨』から1年3か月ぶりのリリース。シングル曲「プラチナLover's Day」「Endless Story」を含む全14曲収録のオリジナルアルバム。
通常盤と初回盤の2種形態でリリースされ、後者にはシングル曲「プラチナLover's Day」「Endless Story」と本作のリード曲「アイ マイ ボーダー」のPV、メイキング映像を収録したDVD、ミニ写真集が同梱されたスペシャルパッケージ仕様となっており、前作同様ジャケットデザインはそれぞれ異なっている。
本作を携えたコンサートツアー『アニメロミックス presents 田村ゆかり LOVE ♡ LIVE 2012 *I Love Rabbit*』が2012年1月29日から2月26日まで開催された。
『シトロンの雨』と同様に秋葉原などでアドトレーラーが運行されている。

**主な記録**
2012年1月2日付のオリコン週間アルバムチャートで9位を獲得。初動売上は2.1万枚を記録した。田村の作品のオリコンアルバムチャートTOP10入りは7枚目の『木漏れ日の花冠』以来3作連続。

**収録曲**
# アイ マイ ボーダー 4:05
#* 作詞：ふじのマナミ、作曲・編曲：太田雅友
#* TBS『アッコにおまかせ!』2011年12月〜2012年1月度エンディングテーマ
#* TBS『開運音楽堂』2012年1月度POWER PLAY
#* 文化放送系ラジオ『田村ゆかりのいたずら黒うさぎ』オープニングテーマ（2011年12月 - ）
#* Oh!sama TV『喫茶 黒うさぎ〜秘密の小部屋〜』オープニングテーマ（#222 -）
# ねぇ恋しちゃったかな 4:01
#* 作詞：松井五郎、作曲・編曲：小松一也
# MERRY MERRY MERRY MENU…ね! 3:26
#* 作詞：畑亜貴、作曲・編曲：小松一也
# 真新しいカレンダー 3:48
#* 作詞：村野直球、作曲・編曲：太田雅友
# 雨音はモノクローム 5:04
#* 作詞：松井五郎、作曲：太田雅友、編曲：中西亮輔
# トラウマの耳たぶ 4:50
#* 作詞：松井五郎、作曲・編曲：太田雅友
# 滑空の果てのイノセント 4:49
#* 作詞：松井五郎、作曲・編曲：太田雅友
#* PSPゲーム『魔法少女リリカルなのはA's PORTABLE -THE GEARS OF DESTINY-』エンディングテーマ
# Endless Story 3:46
#* 作詞：松井五郎、作曲・編曲：太田雅友
#* テレビアニメ『C³ -シーキューブ-』前期オープニングテーマ
# if 5:32
#* 作詞：村野直球、作曲：太田雅友、編曲：太田雅友・EFFY
# プラチナLover's Day 3:54
#* 作詞：松井五郎、作曲・編曲：太田雅友
# Sympathy of Love 4:52
#* 作詞：松井五郎、作曲・編曲：太田雅友
#* テレビアニメ『C³ -シーキューブ-』後期エンディングテーマ
# ほんのり桜色 4:06
#* 作詞：松井五郎、作曲・編曲：田中隼人
# チアガール in my heart 3:46
#* 作詞：松井五郎、作曲・編曲：太田雅友
# 好き…でもリベンジ  4:19
#* 作詞：松井五郎、作曲・編曲：太田雅友

**出典**

**外部リンク**
 キングレコードによる紹介ページ
**  初回限定盤
**  通常盤
HEAVY HITTER

HEAVY HITTER♂（ヘヴィ・ヒッター）は、日本の音楽グループ。

**概要**
J-POPの名曲をパンク調にアレンジした覆面バンド。6枚のアルバムがMASTERSIX FOUNDATIONからリリースされた。CDジャケットは漫画家の水島新司の描き下ろし。

**ディスコグラフィー**
HEAVY HITTER♂「男どパンク甲子園」（2002年8月21日）
**冬の稲妻（オリジナル:アリス）
**空も飛べるはず（オリジナル:スピッツ・テレビドラマ『白線流し』主題歌）
**風をあつめて（オリジナル:はっぴいえんど）
**シーズン・イン・ザ・サン（オリジナル:TUBE）
**真夏の果実（オリジナル:サザンオールスターズ・映画『稲村ジェーン』主題歌）
*HEAVY HITTER♀「私をどパンク甲子園に連れてって」（2002年11月20日）
**木枯しに抱かれて（オリジナル:小泉今日子）
**春咲小紅（オリジナル:矢野顕子）
**ウエディング・ベル（オリジナル:Sugar）
**異邦人（オリジナル:久保田早紀）
**時代（オリジナル:中島みゆき）
*HEAVY HITTER♂ & The Friends「アニメどパンク甲子園」（2002年11月20日）
**王蟲との交流（オリジナル:映画『風の谷のナウシカ』挿入歌）
**いつも何度でも（オリジナル:木村弓・映画『千と千尋の神隠し』主題歌）
**タッチ（オリジナル:岩崎良美・テレビアニメ『タッチ』主題歌）
**うる星やつらのテーマ（オリジナル:松谷祐子・テレビアニメ『うる星やつら』主題歌）
**魔法使いサリー（オリジナル:スリー・グレイセス・テレビアニメ『魔法使いサリー』主題歌）
**ルパン三世主題歌1（オリジナル:チャーリー・コーセイ・テレビアニメ『ルパン三世』主題歌）
*HEAVY HITTER All Stars「春の選抜!どパンク甲子園大会」（2003年3月19日）
**栄冠は君に輝く（オリジナル:『全国高等学校野球大会の歌』）
**おどるポンポコリン（オリジナル:B.B.クィーンズ・テレビアニメ『ちびまる子ちゃん』主題歌）
**タッチ（オリジナル:岩崎良美・テレビアニメ『タッチ』主題歌）
**大きな古時計（オリジナル:立川清登・音楽番組『みんなのうた』放送曲）
**愛をとりもどせ
（オリジナル:クリスタルキング・テレビアニメ『北斗の拳』主題歌）
**木枯しに抱かれて（オリジナル:小泉今日子）
**さよなら人類（オリジナル:たま）
**どんなときも。（オリジナル:槇原敬之・映画『就職戦線異状なし』主題歌）
**空も飛べるはず（オリジナル:スピッツ・テレビドラマ『白線流し』主題歌）
**SAY YES（オリジナル:CHAGE and ASKA・テレビドラマ『101回目のプロポーズ』主題歌）
**長い間（オリジナル:Kiroro）
**旅の宿（オリジナル:吉田拓郎）
*HEAVY HITTER Special「ドラマどパンク甲子園」（2003年8月6日）
**君がいるだけで（オリジナル:米米CLUB・テレビドラマ『素顔のままで』主題歌）
**LA・LA・LA LOVE SONG（オリジナル:久保田利伸・テレビドラマ『ロングバケーション』主題歌）
**ラブ・ストーリーは突然に（オリジナル:小田和正・テレビドラマ『東京ラブストーリー』主題歌）
**CROSS ROAD（オリジナル:Mr.Children・テレビドラマ『同窓会』主題歌）
**First Love（オリジナル:宇多田ヒカル・テレビドラマ『魔女の条件』主題歌）
*HEAVY HITTER Final「サヨナラどパンク甲子園」（2004年2月18日）
**サザエさん（オリジナル:宇野ゆう子・テレビアニメ『サザエさん』主題歌）
**CHA-LA HEAD-CHA-LA（オリジナル:影山ヒロノブ・テレビアニメ『ドラゴンボールZ』主題歌）
**燃えてヒーロー（オリジナル:沖田浩之、小粥よう子・テレビアニメ『キャプテン翼』主題歌）
**夢を信じて（オリジナル:德永英明・テレビアニメ『ドラゴンクエスト』主題歌）
**残酷な天使のテーゼ（オリジナル:高橋洋子・テレビアニメ『新世紀エヴァンゲリオン』主題歌）
**キン肉マンGo Fight!（オリジナル:串田アキラ・テレビアニメ『キン肉マン』主題歌）
**ムーンライト伝説（オリジナル:DALI・テレビアニメ『美少女戦士セーラームーン』主題歌）
**贈る言葉（オリジナル:海援隊・テレビドラマ『3年B組金八先生』主題歌）
**仰げば尊し（オリジナル:文部省唱歌）
**今日の日はさようなら（オリジナル:森山良子）

**脚注**

**出典**

**関連項目**
パンク・ロック
T-42 (戦車)

T-42はソビエト連邦の試作戦車である。
実現していた場合は多砲塔戦車にカテゴライズされる。

**概要**
計画は1930～33年頃に始まった。
ソ連は当時、まともな機動戦力、国産の戦車としてはT-18しか持たず、人民委員会議はイギリスが開発したA1E1 インディペンデント重戦車を元に、技術者たちに重戦車の開発を要求した。
そこでまずT-30多砲塔戦車の開発が始まったが、技術的な問題で上手くゆかず、ペーパープランに終わる。
続いてラパロ条約によってソ連で兵器開発を進めていたドイツの技術者たちを集めての多砲塔戦車開発に着手した。これが本車開発の経緯である。

**開発**
ソ連がドイツの技術者たちに要求したのは「75t前後で重装甲の戦車」というものだった。
しかし当時、多砲塔戦車＝軽装甲という宿命があまり認知されておらず、大型の車体に主砲と二つの副砲、4本か5本の機銃を搭載し、さらに本来の目的であった重装甲を搭載した結果、100tを超える超重戦車になるという試算になった。
基本的な設計はT-35に近い。
当時これほどの大重量を稼働させるほどのエンジンを車載することは不可能であり、生産計画は凍結され、T-30同様ペーパープランの域を出る事は出来なかった。

**評価・その他**
実現していた場合、おそらくT-35やマウスをも超える大型戦車になっていたと思われる。エンジンは機関車のエンジンを用いる計画もあったが、実際には試験もされていない。
また運用段階に至ったとしても、複雑な砲塔の配列や超重量による移動の不便さから、ソ連の首脳部が多砲塔戦車そのものが失敗であると実戦で思い知ることになる冬戦争や独ソ戦以前でありながら、役に立つ代物ではないという結論に行きついた。
超重量で橋を渡る事がほぼ不可能でありながら、潜水装備などもなされていない。

**登場作品**

**ゲーム**
 『トータル・タンク・シミュレーター』
 ソ連の機密兵器、超重戦車T-42として登場。

**参考**
М. Коломиец Многобашенные танки РККА. Часть 2 — М.: ООО «Стратегия КМ», 2000. — 80 с. — (Фронтовая иллюстрация No. 5-2000). — 1500 экз. — ISBN 5-901266-01-3.