Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
皇后崎ランプ

皇后崎ランプ（こうがさきランプ）は、福岡県北九州市八幡西区にある国道3号（黒崎バイパス）のランプである。

**道路**
 国道3号（黒崎バイパス）

**接続する道路**
 福岡県道279号本城熊手線

**歴史**
 2008年10月25日 : 黒崎北ランプ-陣原ランプ間開通に際し開設- 2011年10月7日 : 出口ランプ供用開始- 2012年3月30日 : 入口ランプ供用開始

**周辺**
 ニトリ 八幡西店- セブン-イレブン 八幡筒井町店- フレスポ黒崎（旧・三菱化成社宅）
**ニトリ 八幡西店
** びっくりドンキー 黒崎店
** ドン・キホーテ 黒崎店
** 西松屋 フレスポ黒崎店

**隣**
 黒崎バイパス
 黒崎北ランプ - 皇后崎ランプ - 陣原ランプ

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧
名高

名高（めいこう、なこう、なたか、なだか）
 略称- 北海道名寄高等学校の略称（めいこう）- 名古屋高等学校の略称（なこう）- 宮城県名取高等学校の略称（めいこう）
 地名- 和歌山県海南市の地名（なたか）→名高 (海南市)
 人名- 日本人の姓（なたか、なだか）

**関連項目 ==
丸の内消防署

丸の内消防署（まるのうちしょうぼうしょ）は、東京都千代田区大手町一丁目にある東京消防庁第一消防方面本部に所属する消防署。

**所在地**
 東京都千代田区大手町一丁目3番5号（東京消防庁構内）
** 交通：竹橋駅から徒歩2分、大手町駅から徒歩3分

**出張所**
 有楽町出張所
** 千代田区有楽町一丁目9-2
** 交通：有楽町駅から徒歩3分、日比谷駅から徒歩1分

**沿革**
 大正12年11月1日 - 東京市麹町区永楽町に第一消防署丸ノ内派出所として創設。「レーランド」消防車1台、署員12名- 大正13年2月 - 本庁直轄部隊となり、警視庁消防部丸ノ内派出所と改称。「アーレンス・フォックス」消防車1台、署員25名。- 大正13年9月30日 - 丸ノ内消防分署と改名。- 大正15年7月1日 - 丸之内消防署に昇格。 「アーレンス・フォックス」消防車2台、署員37名。- 昭和4年12月24日 - 警視庁本部庁舎に「宝田出張所」を設置。- 昭和10年5月14日 - 丸ノ内消防署と改称。- 昭和15年3月10日 - 有楽町警備派出所を開設。- 昭和17年1月20日 - 八重洲臨時消防派出所の開設- 昭和17年11月1日 - 有楽町警備派出所が有楽町消防派出所に昇格。- 昭和18年1月1日 - 内幸町消防派出所を開設。- 昭和24年8月23日 - 丸ノ内消防団発足。- 昭和26年3月1日 - 丸の内消防署と改称。管内から神田消防署が分離する。- 昭和49年9月10日 - 有楽町出張所開所。

**管轄区域**
 丸の内消防署 本署
 大手町、丸の内、千代田、皇居外苑- 有楽町出張所
 有楽町、内幸町、霞が関（1丁目のみ）、日比谷公園

**関連項目**
 丸の内警察署

**外部リンク**
  丸の内消防署
花嫁菓子

花嫁菓子（はなよめがし）は、徳島県で生産されている菓子。花嫁の嫁入りの際に配られる菓子で、徳島県や香川県、丹後地方(京都府北部)などで見られる。「花嫁菓子」以外に「およめさんのお菓子」とも呼ばれる。

**概要**
嫁入りの際に配る菓子で、現在では徳島市を中心に生産が行われている。この風習は、徳島県沿岸部を中心に発展したが、詳しい起源はわかっていない。香川県等でもおいりと呼ばれるあられの一種が見られるが、もち米を焼き砂糖をまぶす「ふ焼き」状の菓子は徳島県だけである。
この花嫁菓子は一般的に、嫁入りの際の「道具入れ」や、挨拶回りを行う「初歩き」の際に、近所の人（主に子供）へ配られる。
縁起物の意味合いから、紅白の2色であることが多い。
また「花嫁菓子」の呼び方が、これほど一般化しているのは徳島県のみである。

**脚注 ==
陣原ランプ

陣原ランプ（じんのはるランプ）は、福岡県北九州市八幡西区にある国道3号（黒崎バイパス）のランプである。

**道路**
 国道3号（黒崎バイパス）

**接続する道路**
 国道3号

**歴史**
 2008年10月25日 : 黒崎北ランプ - 当ランプ間開通。上りオンランプが未完成のため、下りオフランプの1車線を上り車線に流用し供用開始。- 2022年12月1日 : 午前5時、上りオンランプの1車線のみ供用開始。- 2023年3月18日 : 両方向のランプが2車線で供用開始。

**周辺**
 マルキョウ 穴生店- カレーハウスCoCo壱番屋 八幡西区陣原店

**隣**
 黒崎バイパス
 皇后崎ランプ - 陣原ランプ

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧
アルノー・デマール

アルノー・デマール（Arnaud Démare、1991年8月26日 - ）は、フランス・ボーヴェ出身の自転車競技（ロードレース）選手。
「アルノー・デマル」とも表記される。

**経歴**
2012年、FDJ・ビッグマットと契約。シーズン6勝を挙げる。
2013年、ツール・ド・スイス第4ステージにて、僅差のスプリント制しワールドツアー初勝利。続く、エネコ・ツアーでは登りスプリントで勝利を挙げた。
2016年、パリ～ニース第1ステージで優勝、前シーズンの不調から復活の勝利となる。続く、ミラノ～サンレモでゴール30km手前で落車しながらも、得意の登りスプリントで初のモニュメント制覇を成し遂げた。
2017年、去年に引き続きパリ～ニース第1ステージで優勝。ツール・ド・フランスには直前のフランス選手権個人ロードを制したことでフランスチャンピオンジャージを着用し参戦。第4ステージでアレクサンダー・クリストフを抑え念願の初優勝を飾るが、その後急激に体調を悪化させ、山岳ステージである第9ステージでタイムオーバーとなりレースを去った。
2020年、ジロ・デ・イタリアで区間4勝を挙げ、ポイント賞マリア・チクラミーノを獲得した。
2022年、ジロ・デ・イタリアで区間3勝を挙げ、2度目のポイント賞マリア・チクラミーノを獲得。

**主な戦績**

**2009年**
ジュニア世界選手権自転車競技大会　個人ロードレース 2位

**2010年**
ロードレース世界選手権・U23部門　5位

**2011年**
ロードレース世界選手権・U23部門　25x25ピクセル優勝

**2012年**
ツアー・オブ・カタール 区間優勝(第6ステージ)
*ル・サミン 優勝
*ドリダーフス・ファン・ウェスト＝フラーンデレン　ポイント賞(第2ステージ優勝)
*ショレ＝ペイ・ド・ロワール 優勝
*ルート・デュ・スュド 区間優勝(第2ステージ)
*ヴァッテンフォール・サイクラシックス 優勝

**2013年**
グランプリ・ド・ドナン　優勝
*ダンケルク4日間レース　総合優勝、ポイント賞、新人賞(第1～3ステージ優勝)
*ツール・ド・スイス 区間優勝(第4ステージ)
*ライドロンドン・クラシック　優勝
*エネコ・ツアー 　区間優勝(第2ステージ)
*グランプリ・ディスベルグ　優勝
*パリ〜ブールジュ 　2位
*パリ〜ツール 　3位

**2014年**
 ツアー・オブ・カタール 区間優勝(第6ステージ)- ヘント〜ウェヴェルヘム　2位- ダンケルク4日間レース　総合優勝、ポイント賞、新人賞(第1,2ステージ優勝)- ツール・ド・ピカルディ　総合優勝、ポイント賞（第2,3ステージ優勝）- ハル〜インホーイヘム　優勝- 選手権　優勝（ロードレース）- カンピウンスハップ・ファン・フラーンデレン　優勝- グランプリ・ディスベルグ　優勝- ウロメトロポール・ツール　総合優勝、ポイント賞、新人賞(第1,2,4ステージ優勝)

**2015年**
 ツール・ド・ベルギー　区間優勝（第2,3ステージ）

**2016年**
 ツール・メディテラネアン　区間優勝（第1(TTT),2ステージ）- パリ～ニース　区間優勝（第1ステージ）- ミラノ～サンレモ　優勝- ルート・デュ・スュド ポイント賞(第5ステージ)- バンシュ〜トゥルネ〜バンシュ＝メモリアル・フランク・ファンデンブルック　優勝

**2017年**
 エトワール・ド・ベセージュ　区間優勝（第1,4ステージ）- パリ～ニース　区間優勝（第1ステージ）- グランプリ・ド・ドナン 優勝- ダンケルク4日間レース　区間優勝（第2ステージ）- クリテリウム・デュ・ドーフィネ　ポイント賞、区間優勝（第2ステージ）- ハル〜インホーイヘム　優勝- 選手権　優勝（ロードレース）- ツール・ド・フランス　区間優勝（第4ステージ）- ユーロアイズ・サイクラシックス　2位- ブリュッセル・サイクリング・クラシック　優勝

**2018年**
 パリ～ニース　区間優勝（第1ステージ）- ミラノ〜サンレモ　第3位- ヘント〜ウェヴェルヘム　第3位- ツール・ド・スイス　区間優勝（第8ステージ）- ツール・ド・フランス　区間優勝（第18ステージ）- ユーロアイズ・サイクラシックス　2位- ツール・デュ・ポワトゥー＝シャラント　総合優勝（第1,2,3,4,5ステージ優勝）

**2019年**
ジロ・デ・イタリア 区間優勝（第10ステージ）
*ルート・ドクシタニー　ポイント賞（第2、4ステージ優勝）
*ツール・ド・ワロニー 区間優勝（第4ステージ）
*Okolo_Slovenska 25px ポイント賞（第3ステージ優勝）

**2020年**
ミラノ〜トリノ　優勝
*ツール・ド・ワロニー　25px 総合優勝、25px ポイント賞（第2、4ステージ優勝）
*選手権　優勝（ロードレース）
*ツール・ポワトゥー＝シャラント・アン・ヌーヴェル＝アキテーヌ　25px 総合優勝、25px ポイント賞（第1、2、4ステージ優勝）
*ツール・ド・ルクセンブルク　区間優勝（第2ステージ）
*ジロ・デ・イタリア 25x25ピクセル ポイント賞（第4、6、7、11ステージ優勝）

**2021年**
ラ・ルー・トゥランジェル 優勝
*ボルタ・ア・ラ・コムニタ・バレンシアナ 25px ポイント賞（第2,5ステージ優勝）
*ブックル・ドゥ・ラ・マイエンヌ 25px 総合優勝、25px ポイント賞（第2,3,4ステージ優勝）
*ルート・ドクシタニー 区間優勝（第2ステージ）
*パリ〜ツール 優勝

**2022年**
ジロ・デ・イタリア 25x25ピクセル ポイント賞（第5、6、13ステージ優勝）
*ルート・ドクシタニー 区間優勝（第1ステージ）
*ツール・ド・ポローニュ 25x25ピクセル ポイント賞（第7ステージ優勝）
*グランプリ・ディスベルグ 優勝
*パリ〜ツール 優勝

**2023年**
 ブックル・ドゥ・ラ・マイエンヌ 25px ポイント賞（第2ステージ優勝）- ブリュッセル・サイクリング・クラシック 優勝- ツール・ド・ヴァンデ 優勝- パリ〜ブールジュ 優勝

**2024年**
 ツール・ポワトゥー＝シャラント・アン・ヌーヴェル＝アキテーヌ 25px ポイント賞（第4ステージ優勝）- Paris–Chauny 優勝

**脚注**

**参考文献**
id=140818
クロスフィンガリング

クロスフィンガリング（cross-fingering）とは、フラウト・トラヴェルソやリコーダーのような半音を出すための専用のトーンホールを持たない木管楽器において、半音を出すために用いる運指法（指使い）のこと。フォークフィンガリング（fork-fingering）ともいう。

**運指法の例**
ルネサンス・フルート（テナー，復元楽器）
ルネサンス・フルートを例として説明する。今日のフルート（モダン・フルート）の祖先に当たるルネサンス・フルートは、木製の円筒に歌口と 6つのトーンホール（音孔）が開いているだけの極めてシンプルな横笛である。通常は楽器を右側に構え、歌口に近い上流側 3つのトーンホールは左手の第2 - 4指で、下流側 3つのトーンホールは右手の第2 - 4指でふさぐ。全てのトーンホールをふさぐと、管内部で振動する気柱の長さが最大となり、最も低い音が出る。テナーのルネサンス・フルートはD管で、最低音は D4（ニ長調のド、すなわちハ長調のレ）である。
全てのトーンホールを閉じてから、歌口と反対側の方からトーンホールをひとつずつ順に開けていくと、管内部で共振する気柱の長さが短くなって周波数が上がっていき、下記のようにニ長調の音階が出せる。●が閉じるトーンホール、○が開けるトーンホールである。
歌口　　トーンホール　　階名　　音名
◯ 　　●●●●●●　　 ド　　（D4）
◯ 　　●●●●●○　　 レ　　（E4）
◯ 　　●●●●○○　　 ミ　　（F#4）
◯ 　　●●●○○○　　 ファ　（G4）
◯ 　　●●○○○○　　 ソ　　（A4）
◯ 　　●○○○○○　　 ラ　　（B4）
◯ 　　○○○○○○　　 シ　　（C#5）
しかし、例えば「ファの＃」や「ラの♭」を出したいと思っても、直接出せるトーンホールはない。そこで、次のようにする。
◯ 　　●●●○○○　　 ファ　（G4）
◯ 　　●●○●●●　　 ファ＃（G#4）
◯ 　　●●○○○○　　 ソ　　（A4）
◯ 　　●○●●●○　　 ラ♭　（B♭4）
◯ 　　●○○○○○　　 ラ　　（B4）
このように、出したい音より半音上のトーンホールを開き、下流側のトーンホールをいくつか閉じて音程を調節するような指使いを、上げる指と下げる指が交叉することから「クロスフィンガリング」という。ピアノを弾くときのように、ある指が他の指の上を越え、あるいは下を潜ってもつれ合うという意味ではない。
トーンホールの大きさは管の内径より小さいので、開いているトーンホールより下流側の空気も、ある程度の長さ共振しているため、下流側を閉じることによって共振している気柱の長さを増大させ、音高を下げることができるのである。

**音の性質など**
一般にクロスフィンガリングによって出す音は、そうでない音と比べて弱々しく、音程も定まらないので、半音を出すための専用のトーンホールを持たない楽器で、半音を多用する曲を演奏するのは容易ではない。このため、D管のルネサンス・フルートやフラウト・トラヴェルソの場合、長調について考えると、五度圏の図で D-dur（ニ長調）から遠い調ほど演奏が困難になっていく。同じように、C管のソプラノ・リコーダーは C-dur（ハ長調）から遠い調ほど、F管のアルト・リコーダーは F-dur（ヘ長調）から遠い調ほど演奏しにくくなる。
モダン・フルート
ベーム式のモダン・フルートには、1オクターヴの中にある 12個の音を出すためのトーンホールが全て備わっているので、クロスフィンガリングを用いることなく、全ての音を明快に出すことができる。しかし、人間の手には指が 10本しかないため、複雑なキーメカニズムの助けを借りてトーンホールを開閉する関係上、F#4 のように一見クロスフィンガリングのような指使いが必要になる音もある。また、例えば高音域の F#6 では左手の中指も上げるが、これは F#6 が F#4 の第4倍音であると同時に B4 の第3倍音でもあるので、高次の倍音が安定して発生しやすいよう Hトーンホールを開け、この位置に倍音の腹ができるようにしているのである。これは Hトーンホールが、F#4 の波の4等分点にあるからという言い方もできる。いずれも音高を下げるために下流側のトーンホールをふさいでいるわけではないが、便宜上これらを含めてクロスフィンガリングと呼ぶこともある。

**参考文献**
Janice Dockendorff Boland, Method for the One-Keyed Flute, University of California Press, ISBN 978-0-520-21447-7
*前田りり子 『フルートの肖像（その歴史的変遷）』 東京書籍，2006年，ISBN 4-487-80138-9
*奥田恵二 『フルートの歴史』 音楽之友社，1978年
*アンソニー・ベインズ（著） 奥田恵二（訳） 『木管楽器とその歴史』 音楽之友社，1965年

**関連項目**
 音響インピーダンス（インピーダンス整合）
CoBRA法

CoBRA法（コブラほう、Cost estimation, Benchmarking and Risk Assessment）とは、ソフトウェア開発における見積もりモデル構築手法の1つ。
ドイツのフラウンホーファー協会IESE（実験ソフトウェア工学研究所）で開発された。
ソフトウェア開発プロジェクトの熟練者の経験、知識、勘といったものを「コスト変動要因」として抽出し、定量化することで、透明性と説明性の高い見積りモデルの構築を可能とすることが特徴である。

**概要**
CoBRA法において、工数(E)は、「理想的な開発プロジェクトでは、工数は開発規模(Size)に正比例する」と仮定し、さまざまな工数増加要因によって、現実には大幅な工数増加（コストオーバヘッド：CO）が発生すると考える。
これを数式で表すと以下のようになる。
*E : 工数
*a : 理想的な状態での生産性
*Size : 開発規模
*CO : 個々の工数増加要因による増加率
COはパーセンテージで求めるため、Size（開発規模）は、プログラムソース行数、ファンクションポイントといった形態を問わない。また、変動要因は全て「工数の増加」につながるものばかりであり、生産性を向上させるような要素を考慮しなくてすむことも、特徴に挙げられる。

**見積りモデル構築手順**
以下に、CoBRA法による見積もりモデル構築手順の概要を示す。
#工数増加の要因の制定
#:熟練者、経験者によるブレーンストーミングで、ソフトウェア開発において何が工数に影響を与える要因となるかを洗い出す。
#要因ごとの影響度の設定
#:上記で設定した工数増加要因について、複数のプロジェクトマネージャに、各要因の影響度合いをプロジェクトマネージャ自身の経験と勘から、影響度合いをヒアリングする。
#個別のプロジェクトでのコストオーバヘッド(CO)の設定
#:終了した開発プロジェクトにおいて、開発規模の実績値と工数の実績値を収集する。
#:上記で設定した工数増加要因の影響度合いをレベル0（影響なし）からレベル3（影響大）の4段階による評価を行う。
#:10数件の開発実績データがあれば良いとされている。
#理想的な状態の生産性の設定
#:前項までの数値をCoBRA法の数式にあてはめ、モンテカルロ法により、を多数回計算し、の安定した確率分布を作る。その確率分布の中央値を当該プロジェクトにおけるコスト増加割合として採用する。
#:複数組の（開発実績工数,開発実績規模×コスト増加割合）に対して回帰分析を行うと、その回帰係数として「理想的な状態の生産性」が算出される。
以上で、見積りモデルが構築できた。
これから開発を行う場合には、各影響要因のレベルを予想し、上記で構築された見積もりモデルに適用することで、工数の見積もりを行う。

**参考文献 == 

**関連項目**
 ソフトウェア開発

**外部リンク ==
バンドゥーラ

バンドゥーラの演奏例
バンドゥーラ（бандура）は、ウクライナの民族楽器。弦鳴楽器の一つ。リュート属に分類される（ザックス・ホルンボステル分類 321.321）。

**概要**
リュートとツィター（琴）を合わせたような外見をしている。チェンバロとギターを合わせたような音色。50から60までの弦が半音階で5オクターブに渡って調律されている。膝の上に構えて、高音を右手で、低音を左手で弾く。
同じウクライナの民俗楽器であるコブザやグースリをルーツに持つと考えられており、特にコブサという語はバンドゥーラの同義語としても使われていた。クラシカル・バンドゥーラは15世紀に成立したとされ、1441年のポーランドの年代記にバンドゥーラ奏者が登場している。
演奏はコサックの時代以降に盛んになった。コブザールと呼ばれる主に盲人の演奏者が各地を巡回し、Duma (epic)と呼ばれる叙事詩等が歌われていた。19世紀後半に活躍したOstap Veresaiの演奏は、ドヴォルザークのピアノ三重奏曲第4番（ドゥムキー）等に影響を与えた。ウクライナがソビエト連邦の一部であった1930年代にはスターリンによってコブツァーリらは迫害された。
日本在住の奏者ナターシャ・グジーによれば、この楽器はかつて盲人が職業に使っていて日本の琵琶との共通性があると語っているdate=2022-02-27。
時代によって構造や音色の異なるいくつかの種類がある。主なものには、スタロスヴィツカ（クラシカル・バンドゥーラ）、ハルキウ（ハリコフ）・バンドゥーラ、キーウ（キエフ）・スタイル・バンドゥーラ等がある。

**著名な奏者**
Ostap Veresai - 19世紀後半に活躍したコブツァーリ。
*ナターシャ・グジー - 日本で活動。
*カテリーナ - 日本で活動。
*オクサーナ・ステパニュック - 日本で活動（ソプラノオペラ歌手としても活動）。

**脚注**

**参考文献**
Mizynec, V. Folk Instruments of Ukraine. Bayda Books, Melbourne, Australia, 1987
ワークフォース・マネジメント

ワークフォース・マネジメント（WFM）とは、生産性の高い労働力を維持するために、必要とされる全ての活動を包括的に含む概念である。
人的資源管理という観点から、ワークフォース・マネジメントは、HRMSシステムと同様のシステム、もしくは、Lang|en|ERPシステムの一部という位置付けで捉えられることもある。しかし、最近では、ワークフォース・マネジメントが、労働力の最適化を目的とした独立した概念として認知されつつある。
具体的には、ワークフォース・マネジメントには以下のような概念が含まれる。- 給与および手当- 人的資源管理- 従業員自己管理サービス- 勤怠管理- キャリアおよび継承計画- 幹部候補管理および志願者の状況追跡- 学習管理およびトレーニング管理- 業績管理- 需要予測および計画- 労働力の状況把握および緊急対応支援

**関連項目**
 経営- マネジメント
マドレーヌ・ブレ

マドレーヌ・ブレ
マドレーヌ・ブレ（Madeleine Brès、旧姓：Gebelin、1842年11月25日 - 1921年11月30日）は1875年にフランス人女性として最初に医師免許を取得した女性である。
ブイヤーギュ（Bouillargues）に生まれた。父親は馬車職人である。幼い頃にニームの病院を手伝い、天職を見出だした。修道女に薬草の使い方を学んだ。当時の習慣に従って15歳で結婚した。
1866年にパリ大学医学部（Faculté de médecine de Paris）部長のアドルフ・ヴュルツに、医学部への入学を頼んだ。入学は認められ、開明のシンボルとしてナポレオン3世の皇后、ウジェニー・ド・モンティジョや公教育大臣の後援を受けた。普仏戦争中にインターン訓練を受け1875年6月3日に医師免許を取得した。フランスでは、イギリス人婦人のエリザベス・ギャレット＝アンダースンが医師免許を1870年に取得しているが、ブレはフランス女性としては最初に医師免許を取得した女性となった。
パリの看護学校の教師として働き、婦人と子供の健康に関する雑誌を運営し、いくつかの著書を執筆した。託児所の組織・運営の研究のためにスイスで研究し、フランス最初の保育園の設立に貢献した。

**参考文献**
  Portraits de médecins : Madeleine Brès- Un très beau portrait de Madeleine Brès dans le livre "Femmes d'exception en Languedoc-Roussillon" de Hubert Delobette, Le Papillon Rouge Editeur,2010. ISBN 978-2-917875-13-1
亀山城 (備後国)

亀山城（かめやまじょう）は、広島県庄原市東城町小奴可（おぬか）にあった日本の城（山城）。庄原市指定史跡。

**概要**
JR芸備線小奴可駅の南500メートルほどの所にある、比高40メートルほどの亀山と呼ばれる小高い岡に築かれている。
この城に関する正確な資料は現存しないが、近世の文献によると、平安時代末期には奴可入道西寂の居城であったとされる。その後、亀井武蔵守茲経らが居城したという。戦国時代の永正年間（1504年～1521年）から慶長年間（1596年～1615年）までは、宮氏の一族である下野守・同隆盛・同盛常・同盛慶らのいわゆる小奴可宮氏が居城していた。しかし、天文年間（1532年～1555年）に入ると毛利氏や久代宮氏が勢力を強めて、小奴可宮氏は没落していった。

**構造**
本丸は丘陵頂部を39メートル×26メートルに削平し、背面の南東部分は高さ1.5メートル幅・2メートル余に地山を削り残して土塁としている。
本丸の北側はこれをとりまく形で二の丸をつくり、東側に二段の小郭を設けている二の丸の北側には岩盤をくり抜いた空堀を設け、さらに丘陵の先端に向かって二段の郭を設けている。本丸の背後には空堀や土塁で区切られたかなりの空間があるが、後世のたたら製鉄による砂鉄採掘壙（鉄穴溝）で区切られており、複雑な地形を呈している。また本丸の西側の谷に面して居館があったという30メートル×50メートルの台地があり、その一角には「小奴可の要害桜」（県の天然記念物） 「小奴可の要害桜」東城地域の記念物（天然記念物）庄原市公式HPが影を落としている。

**脚注**

**参考文献**
新人物往来社『日本城郭大系第13巻』　1980年

**関連項目**
 日本の城一覧
福建省奥林匹克体育中心

福建省奥林匹克体育中心（ふっけんしょうオリンピックたいいくちゅうしん、Fújiàn Shěng Àolínpǐkè Tǐyù Zhōngxīn）は、中華人民共和国の福建省福州市にある多目的スタジアム。

**概要**
1989年に建設された。主にサッカーの試合に用いられる。収容人数は30,000人、敷地面積は20万平方メートル。隣に福建省体育館やテニス場、水泳プールを併設している。
2012年より、中国サッカー・甲級リーグに所属する福建駿豪足球倶楽部がホームスタジアムとして使用している。

**交通アクセス**
福州駅からバス（51）台江影院行に乗り、省老幹局で下車。北へ700m。

**脚注**

**外部リンク**
 福建省体育局
アレクシス (ヘッセン＝フィリップスタール＝バルヒフェルト方伯)

アレクシス・ヴィルヘルム・エルンスト（Alexis Wilhelm Ernst von Hessen-Philippsthal-Barchfeld, 1829年9月13日 - 1905年8月16日）は、ドイツの諸侯家門ヘッセン家の一員で、ヘッセン＝フィリップスタール＝バルヒフェルト方伯家の当主（在位：1854年 - 1905年）。

**生涯**
ヘッセン＝フィリップスタール＝バルヒフェルト方伯カールとその2番目の妻でベントハイム＝シュタインフルト侯ルートヴィヒ・ヴィルヘルムの娘であるゾフィーの間の第3子、三男として生まれ、1854年に方伯家の家督を継いだ。プロイセン軍の形式上の騎兵大将であり、1866年よりカッセル市の市議会（Kommunalstände）議員、また黒鷲勲章の受章者だった。
バルヒフェルト方伯家の属するヘッセン選帝侯国は1866年の普墺戦争の結果、プロイセンに併合された。アレクシスは1880年にヘッセン選帝侯国に所有していた家族世襲財産（Familienfideikommiss）を放棄し、それと引き換えに兄脈のヘッセン＝フィリップスタール方伯家の当主エルンストと共同でフィリップスタール一族の個人財産（Privatfideikommiss）として年金30万マルク、ハーナウ城（Stadtschloss Hanau）、ローテンブルク城（Schloss Rotenburg）およびシェーンフェルト城（Schloss Schönfeld）を与えられた。
アレクシスは1854年6月24日にシャルロッテンブルク宮殿で、プロイセン王子カールの娘ルイーゼと結婚した。夫妻の間に子供は無く、ヘッセン選帝侯の領邦教会首長としての権能により（„kraft oberbischöflicher Gewalt durch landesherrlichen Ausspruch des Kurfürsten von Hessen“ ）、1861年3月6日に2人の離婚が宣言された。家督は弟ヴィルヘルムの息子クロートヴィヒが引き継いだ。

**脚注**

**参考文献**
  Preußisches Jahrbuch. Dritter Jahrgang, Berlin 1863, S. 191

**外部リンク**
 http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/index.php?id=amtspresse_personenindex&no_cache=1&tx_zefysdigibibo_pi4%5Bsword%5D=Hessen-Philippsthal-Barchfeld
継承

継承（けいしょう）は、受け継ぐこと。- 地位や財産などを受け継ぐこと。承継。
** 国王の位の継承については、王位継承を参照のこと。
** 天皇の位の継承については、皇位継承を参照のこと。
** 国際法上の条約等の権利及び義務の継承については、継承国を参照のこと
** キリスト教における十二使徒の教えの継承に関する概念については、使徒継承を参照のこと- 継承 (プログラミング) - オブジェクト指向を構成する概念- 継承 (クリエイティブ・コモンズ) - クリエイティブ・コモンズ・プロジェクトの用語- ヘレディタリー/継承 - 2018年のアメリカ映画
ミオウラオビフタオシジミ

ミオウラオビフタオシジミ （Dacalana mio） は、チョウ目（鱗翅目）アゲハチョウ上科シジミチョウ科に分類されるチョウの一種。フィリピン固有種。ウラオビフタオシジミ属は前翅が12脈あるもの、11脈しかないもの、また前翅翅表第1b室に毛束を備えた性斑を有するもの、またこれを欠くもの、とさまざまであるが、共通するのはオスの翅表が青色系の色彩に輝くこと、後翅翅表に性斑があり、前翅裏面後縁に毛束があることである。またボルネオ特産種の D. lowii を除くすべての種の裏面は前、後翅に白色縦条が走っている。インド北部からスンダランド、スラウェシ、フィリピンに約20種が知られていて、特にフィリピンで繁栄している。

**分布**
ミンダナオとレイテで見られる。

**形態**
前翅長は約16-18mm。本属はオス、メスを通じて非常に酷似した種が多く、またメスが未発見の種があって同定にてこずるグループであるが、オス交尾器の相違とともに、よく観察すると翅表翅裏は種によって差異があるので、オスの場合は比較的区別がつく。

**生態**
採集データから推察すると年に2回発生しているのではないかと思われる。
種名の語源：筆頭命名者の長女　林美緒に因む。

**参考文献**
Hayashi, Hisakazu, Schrőder, Heinz & Treadaway, Colin G., 1983: Neue Arten und Unterarten der Gattungen Dacalana und Pratapa von den Philippinen(Insecta: Lepidoptera: Lycaenidae). Senckenbergiana biol.. 63(1/2): 47-59.
*Treadaway, Colin G., 1995: Checklist of the butterflies of the Philippine Islands (Lepidoptera: Rhopalocera). Nachr. entomol. Ver. Apollo, Suppl. 14: 7-118.
*Takanami, Y. & Seki, Y., 2001. A synonymic list of Lycaenidae from the Philippines. date=19981205064604.
*Treadaway, Colin G. & Schrőder, Heinz G., 2012: Revised checklist of the butterflies of the Philippine Islands (Lepidoptera: Rhopalocera). Nachr. entomol. Ver. Apollo, Suppl. 20: 1-64.
ジパング (鉄道車両)

ジパングは、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が2012年（平成24年）から2021年（令和3年）まで保有していた鉄道車両（電車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。
本項では「ジパング」を使用して運行された臨時列車群についても記述する。

**概要**
ロゴ入りサボ
「東北地区の歴史と自然」、2011年（平成23年）に世界遺産に登録されたばかりの「平泉」への期待を感じさせるデザインとした、ジョイフルトレインである。
2012年（平成24年）4月から6月まで開催された「いわてデスティネーションキャンペーン」に合わせて同年4月1日より運行を開始した。
2021年10月10日の団体専用列車をもって運行を終了した。運用終了後は郡山総合車両センターに回送され、全車両が解体された。

**改造内容**
外観は「落ち着き、重厚感の中にあるさりげない煌（きら）びやかさ」をデザインコンセプトとしたもので、水の流れを墨色、山のイメージをねずみ色として、さらに平泉に繁栄をもたらした金（砂金、金箔）を表現している。先頭車には華やかさと雄大な自然をイメージした金と緑で「ジパング」のロゴマークが描かれている。
1・4号車は、「リゾートやまどり」への改造で余剰となっていた高崎車両センター所属のお座敷列車「やまなみ」の先頭車であるクロ485-4・クロ484-6が種車。視認性向上のため前面上部に前照灯を増設したほか、保安装置はATS-Ps、床下には容量160kVAの電動発電機（MG）と空気圧縮機を搭載する。また台車はTR69H形を装着する。
室内は乗務員室直後の展望席は前方を向いたベンチシートに、お座敷構造であった室内は側面方向を向いた2人掛けのペアシートが展開する普通車化を行った。デッキ部のトイレは撤去した。デッキ付近は平泉観光への期待を高めるフリースペースとされ、「現代と平安時代を映像と光で演出する幻想的な非日常空間」をコンセプトとして、行灯風の照明と漆塗り風の化粧板により幻想的なイメージが演出されている。
2・3号車は、1998年に3000番台化改造を施工された青森車両センター所属のモハ485-3014・モハ484-3014が種車。側面方向幕を撤去してサボ受けを新設し、車内では座席モケットを取り替えるなどの再改造を受けた。車椅子対応座席は3号車に設置し、トイレは車椅子対応の洋式トイレ、男性用小トイレ、洗面台を備えている。
このため先頭車2両は屋根をドーム状とし冷房装置はAU714形集約分散式を車端部屋根上に搭載するが、中間車2両はモハ485-3014がAU13EN形分散式を5基、モハ484-3014がAU71A形集中式を搭載するなど、構体には違いがある。

**編成表**
485系電車を種車とする4両編成である。2012年に郡山総合車両センターで改造工事を施工し、盛岡車両センターに配置された。改造に伴い中間車は3000番台に変更ないが、先頭車は700番台に改番された。
File:Jre series485 joyfultrain zipangu kuha485 704.jpg|1号車クハ485-704
File:Jre series485 joyfultrain zipangu moha485 3014.jpg|2号車モハ485-3014
File:Jre series485 joyfultrain zipangu moha484 3014.jpg|3号車モハ484-3014
File:Jre series485 joyfultrain zipangu kuha484 704.jpg|4号車クハ484-704
File:JReast485-Kuha484-704 Prospects Lounge.jpg|展望室
File:JReast485-Kuha484-704-inside.jpg|展望車車内
File:JReast485-Moha485-3014-inside.jpg|普通車車内
File:JReast485-Kuha485-704-deck.jpg|デッキ部分

**運用**
いわてデスティネーションキャンペーン開催中は盛岡 - 一ノ関間で「平泉世界遺産号」のほか、一ノ関 - 水沢間の「世界遺産リレー号」や一ノ関 - 北上間の「展勝地さくら号」にも充当された。- 「平泉世界遺産号」では1号車と2号車が自由席、3号車と4号車が指定席。「世界遺産リレー号」および「展勝地さくら号」では全車自由席とされた。
キャンペーン終了後は、盛岡 - 一ノ関間の「ジパング平泉」が中心的な運用となった。また2017年からは毎年4月上旬の土日に仙台支社へ貸し出され「ジパング花めぐり号」として仙台 - 郡山間で運転されていた。また年末の忘年会シーズンに盛岡 → 一ノ関間で運行される｢ジパング忘年ライナー｣も2019年まで設定されていた。
東北各地の団体臨時列車や盛岡支社内の臨時列車としての運行実績もある。

**ジパング平泉**
いわてDC終了後の本車両の基本運用で、「のってたのしい列車」時代のホームページにもこの列車が記載されていた。2021年9月26日に運行を終了した。
主に土休日に設定され、1日2往復の運転であった。1・4号車が指定席、2・3号車が自由席となっていた。
停車駅
一ノ関駅 - 山ノ目駅 - 平泉駅 - 前沢駅 - 水沢駅 - 北上駅 - 花巻駅 - 矢幅駅 - 盛岡駅

**ジパング忘年ライナー**
2014年から、毎年12月下旬の数日間に設定されていた。盛岡発の片道1本で、1号車のみ指定席であった。
毎年運行されていたが、新型コロナウイルスの感染拡大もあって2019年の運行が最後となった。
停車駅
盛岡駅 → 矢幅駅 → 紫波中央駅 → 日詰駅 → 花巻駅 → 北上駅 → 水沢駅 → 前沢駅 → 一ノ関駅

**ジパング花めぐり号**
2017年から、毎年4月上旬の土休日に設定されていた。1日1往復で、全車指定席であった。
2021年春にも運行予定だったが中止されたため、最終運行は2020年となった。
2022年からは同区間で停車駅そのままに、キハ110系2両編成を使用した全車指定席の快速「花めぐり号」が運転されている。
停車駅
郡山駅 - 本宮駅 - 二本松駅 - 福島駅 - 白石駅 - 大河原駅 - 船岡駅 - 岩沼駅 - 名取駅 - 仙台駅

**脚注**

**参考文献**
 交友社『鉄道ファン』
** 2012年8月号新車ガイド「JR東日本 485系 ジパング」pp.57 - 61- ネコ・パブリッシング『レイルマガジン』
** 2012年8月号「485系 ジパング デビュー」pp.78 - 81

**関連項目**
 日本の列車愛称一覧- リゾートやまどり

**外部リンク**
 ジパング｜JR東日本（インターネットアーカイブ）- ジパング（485系）：JR東日本（インターネットアーカイブ）
ユメノキセキ

『ユメノキセキ』は、喜多修平のオリジナルアルバム。2012年2月29日にLantisから発売された。

**概要**
前作『キタポニクス』から約3年7ヶ月ぶりのリリースとなるオリジナルアルバム。楽曲の殆どがタイアップ曲のため、実質的にはベストアルバムに近い作品となっている。喜多によれば全てが「アクが強い」ため選曲に苦労した事を明かしている。1曲目と14曲目に「Flying High Again〜ユメノキセキ〜」と「一斉の声」が収録されているのは喜多の希望によるもので、1stアルバムの1曲目のためでサビから始まる「Flying High Again〜ユメノキセキ〜」が選ばれた。タイトルの『ユメノキセキ』は、収録曲全てが喜多にとっての宝物を意味する奇跡であり、僕の足跡を意味する軌跡のためなどを包含して付けられた。

**収録曲**
# Flying High Again〜ユメノキセキ〜 4:57
#: 作詞・作曲：喜多修平、編曲：長澤孝志
# Breakin' through 4:04
#: 作詞：椎名慶治、作曲：TAKUYA、編曲：TAKUYA・h-wonder
#* テレビアニメ『ペルソナ 〜トリニティ・ソウル〜』オープニングテーマ
# INTERNAL REVOLUTION 3:58
#: 作詞：萩原慎太郎、作曲：萩原慎太郎・佐々木聡作、編曲：佐々木聡作
# Determination 3:46
#: 作詞：椎名慶治、作曲：y@suo ohtani、編曲：齋藤真也
# CROW's SKY 3:35
#: 作詞：松井洋平、作曲：上田晃司、編曲：草野よしひろ
#* テレビアニメ『バクマン。2』挿入歌
# 優しさに守られて 5:06
#: 作詞：こだまさおり、作曲：山元祐介、編曲：大野宏明
#* テレビアニメ『咎狗の血』第8話挿入歌
# Secret Garden 3:48
#: 作詞・作曲：喜多修平、編曲：河合英嗣
#* PSP専用ソフト『乙女的恋革命★ラブレボ
Portable』オープニングテーマ
# その時が来るまで 4:43
#: 作詞：こだまさおり、作曲：岡本健介、編曲：清水哲平
#* テレビアニメ『世界一初恋2』イメージソング
# 世界の果てに君がいても 3:57
#: 作詞：こだまさおり、作曲・編曲：宮崎誠
#* テレビアニメ『世界一初恋2』オープニングテーマ
# あたりまえのような奇跡 4:44
#: 作詞：こだまさおり、作曲：渡辺翔、編曲：渡辺翔・山路一志
#* テレビアニメ『世界一初恋』イメージソング
# STORIES 4:41
#: 作詞：萩原慎太郎、作曲：萩原慎太郎・佐々木聡作、編曲：佐々木聡作
#* テレビアニメ『ミラクル☆トレイン〜大江戸線へようこそ〜』のエンディングテーマ
# 君の手 僕の手 4:54
#: 作詞・作曲・編曲：渡辺拓也
#* PSP専用ソフト『乙女的恋革命★ラブレボ
Portable』エンディングテーマ
# 世界で一番恋してる 3:52
#: 作詞：こだまさおり、作曲・編曲：宮崎誠 
#* テレビアニメ『世界一初恋』オープニングテーマ
# 一斉の声 4:37
#: 作詞：椎名慶治、作曲：TAKUYA、編曲：TAKUYA・h-wonder
#* テレビアニメ『夏目友人帳』オープニングテーマ

**脚注**

**外部リンク**
  ランティスによる紹介ページ-  特設サイト
秋山澄夫

秋山 澄夫（あきやま すみお、1919年2月10日 - 1993年7月12日）は、日本のフランス文学者。早稲田大学名誉教授。
マラルメ、シュールレアリスムなどを研究した。

**略歴**
岡山県生まれ。早稲田大学仏文科卒。早稲田大学教養部助教授、教授。1989年に定年退任、名誉教授。

**翻訳**
『マラルメ詩集』（ステファヌ・マラルメ、角川文庫） 1953 
*『超現実主義とは何か』（アンドレ・ブルトン、思潮社） 1969、のち改題『シュルレアリスムとは何か』
*『イジチュールまたはエルベノンの狂気』（ステファヌ・マラルメ、思潮社） 1970
*『骰子一擲』（ステファヌ・マラルメ、思潮社） 1972
*『追憶のゴルゴタ』（マルク・ベルナール、講談社） 1975

**脚注**

**参考**
 文藝年鑑 1978- 秋山澄夫教授略歴「教養諸学研究」1989
鎌倉空襲

鎌倉空襲（かまくらくうしゅう）は、第二次世界大戦末期の1945年（昭和20年）にアメリカ軍とイギリス軍により行われた神奈川県鎌倉市に対する空襲である。鎌倉は地域一帯を焼き払う絨毯爆撃や艦砲射撃を受けることはなかったが、藤沢市や小田原市と同様に県内や他の都市に対する空襲の余波や艦載機やP-51 マスタングなどによる数度の攻撃を受けた。鎌倉市ホームページは戦禍を免れた理由について「貴重な歴史的遺産に富む鎌倉を米軍が空襲対象から除外したため」としているが、この仮説については疑問が唱えられている。なお、鎌倉はアメリカ軍が攻撃目標とした180都市のうちの124番目に指定されており、戦争が長期化した場合には爆撃を受ける可能性があった。

**経緯**

**1月9日の空襲**
1月9日13時30分ごろ、アメリカ軍のB-29爆撃機約60機が日本本土に来襲、約20機が静岡県の御前崎から関東地方、約40機が志摩半島から東海地方へ侵入し、各地に分散攻撃を行った。『日本列島空襲戦災誌』によれば神奈川県内での爆弾の投下はなく、日本軍の高射砲の破片や機関砲の流れ弾により死者1人、重軽傷者10人を出したと記している。同日、3機のB-29が鎌倉周辺に飛来し、鎌倉郡深沢村などに被害を与えたとも、作家の大佛次郎の日記によれば「半鐘と高射砲が鳴りだしたと思ったら木原君が今、単機（単発機）と四機（4発機）のが通ったと云う。単機の分は味方二機に挟まれ火を吐いたそうである。夜になって聞くと大船の富士飛行機の前の専用道路に高射砲弾らしいのが落ち一人死に、二人か三人が負傷したと云う。松竹の撮影所にも敵の機銃弾の薬莢が落ちたと云う。攻められた単機の分らしい」と記されているが、正確な被害状況は定かではない。

**2月の空襲**
2月12日、アメリカ側の記録によると1機のB-29が鎌倉市の市街地に3トン爆弾を投下したと記されている。アメリカ軍では本格的な空襲の前に対象地域の偵察を行っており、この機体も偵察機であった可能性があるが、日本側に被害の記録は残されていない。
2月16日から2月17日、アメリカ海軍第5艦隊第38任務部隊は硫黄島上陸作戦の牽制のため、16日早朝から数波にわたって艦載機を発艦させて関東地方の軍事施設を攻撃した。大佛の日記によれば鎌倉上空にも敵機が飛来し、16日には機銃掃射により十二所と観音前で山火事が発生、17日午前にも敵機が上空を飛来し高射砲音が轟いたと記されている。また、『鶴岡八幡宮年表』によれば16日の空襲の際、鶴岡八幡宮の敷地内に高射砲の弾片が数か所に落下し、作業所の屋根を貫通したと記されている。

**5月の空襲**
5月24日、1時30分頃から約2時間半にかけてB-29 約250機が京浜地区に侵入し東京都心部、神奈川県横浜市や川崎市に焼夷弾攻撃を敢行したが、5月23日夜（正確な時間は不明）に鎌倉の十二所地区の田園に焼夷弾が投下された。この焼夷弾は発火することはなかったが一帯が油まみれとなったため、その対処に追われたとの証言が残されている。

**7月から8月の空襲**
7月30日、アメリカ海軍第3艦隊第38任務部隊とイギリス海軍Task Force 37から発艦した艦載機約700機は、駿河湾方面から日本本土に侵入し、関東地方および東海地方の軍事施設、交通網、船舶、市街地などを攻撃した。大佛の日記によれば関東各地に分散攻撃が行われ、鎌倉上空に敵機が飛来した際に高射砲音が鳴り響いたことが記され、『鶴岡八幡宮年表』によれば鶴岡八幡宮付近で機銃掃射が行われたものの、社頭に被害はなかったと記されている。
大佛の日記によれば、8月5日には鎌倉周辺、8月6日には関東北部、8月7日には相模湾方面にP-51 マスタングの小編隊が侵入したことが記録され、8月8日付けの日記の中で「過日、北鎌倉で電車が機銃掃射せられし時、保土ヶ谷トンネルを出たところで小型爆弾が落とされ十名かの死者あり」と記している。

**その他**
このほか市の中心部で機銃掃射が行われたとする証言があり腰越では1人が死亡したとの証言があるが、正確な日時や状況は定かではない。
なお、神奈川県警察が編纂した『神奈川県警察史』によれば鎌倉周辺で数度の空襲被害があったことが記録されているが、この記録は鎌倉だけでなく他の地域を一括して統計的に処理したものであり、各都市ごとの正確な被害者数は定かではない。

**ウォーナー博士と鎌倉**
鎌倉駅の西口にあるウォーナー顕彰碑。彼がアメリカ政府を説得し、鎌倉などの爆撃阻止に貢献したとする説には疑問が呈されている。
鎌倉地域には鎌倉郡深沢村の横須賀海軍工廠深沢分工場や富士飛行機などの軍需工場があり、前者は魚雷、機雷、爆雷、操舵機、探信儀、機銃弾倉などの製造、後者は海軍機の製造に携わっていた。また、戦局の悪化に伴い本土決戦が差し迫ると連合国軍の相模湾上陸に備え近隣の山々には防御戦闘のための陣地が構築された。こうした軍需施設や軍事施設を有する鎌倉地域は本格的空襲を受けることがなかったが、その理由についてアメリカの美術史家・ラングドン・ウォーナーが政府を説得したことにより、京都市や奈良市などと共に空襲を免れたという説が真しやかに伝わっている。
この説は美術評論家の矢代幸雄が1945年11月20日付けの『朝日新聞』において公表したことを契機に広まったもので、鎌倉駅の西口にあるウォーナーの顕彰碑には「文化は戦争に優先する」というウォーナーの功績およびアメリカ軍の戦争政策を賞賛する文言が刻まれ、『鎌倉市史』には「戦争地域美術および記念物擁護委員のウォーナーが爆撃阻止リストに鎌倉を加えたことが大きく作用した」と記されている。
一方、同志社大学教授のオーティス・ケーリが1975年に「爆撃禁止命令は陸軍長官・ヘンリー・スティムソンの指示によるもの」とする調査結果を発表、専門家の吉田守男が2002年に出版した自著の中で「日本の文化施設・文化財を記した『ウォーナー・リスト』は、必ずしも戦災から守るために作成されたのではない」と様々な要点を示して否定するなど、矢代の公表した説には疑問が呈されている。なお、ウォーナーと交流のあった茨城大学五浦美術文化研究所元所長の稲村退三によれば彼自身は生前「文化財リストを作成したのは自分達だが、爆撃を中止させるほどの権限はなかった」と発言するなど関与を否定していた、としている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 Cite book|和書|author=大佛次郎|authorlink=大佛次郎|title=大佛次郎敗戦日記|publisher=草思社|year=1995|isbn=4-7942-0600-3|ref=大佛 1995- Citation|和書|editor=鶴岡八幡宮|title=鶴岡八幡宮年表|publisher=鶴岡八幡宮社務所|year=1996|isbn=4-79-711506-8|ref=鶴岡八幡宮 1996- Cite book|和書|author=水谷鋼一、織田三乗|title=日本列島空襲戦災誌|publisher=東京新聞出版局|year=1975|ref=戦災誌 1975- Cite book|和書|author=吉田守男|title=京都に原爆を投下せよ ウォーナー伝説の真実|publisher=角川書店|year=1995|isbn=4-04-821049-1|ref=吉田 1995

**関連項目**
 日本本土空襲
** 京都空襲
** 奈良空襲
トモコムラサキシジミ

トモコムラサキシジミ（Arhopala tomokoae）は、チョウ目（鱗翅目）アゲハチョウ上科シジミチョウ科に分類されるチョウの一種。フィリピン固有種。日本にいるルーミスシジミによく似ている。

**分布**
パラワン島の山岳地帯にのみ見られる。個体数は多くない。

**形態**
前翅長は13-14mm。ムラサキシジミ属は多くの種を含む大属で裏面の斑紋がよく似た種が多く、同定に悩まされることが多々あるが、フィリピンに分布している本種を含む3種（他の2種はA. birmana, A. paraganesa）は見分け易い。ただしこの3種の中での同定はかなりむつかしく、慎重を要する。

**生態**
パラワン島各地で記録されているが、目撃数は少ない。採集データから推察すると年に2回以上発生しているものと思われる。
種名の語源：命名者の妻　林緖子に因む。

**参考文献**
 Hayashi, Hisakazu., 1976: New Subspecies of Cyaniriodes libna, Poritia erycinoides and Panchala paraganesa from Palawan (Lepidoptera: Lycaenidae). Tyo-to-Ga. 27(2): 49-51.- Treadaway, Colin G., 1955: Checklist of the butterflies of the Philippine Islands. Nachr. entomol. Ver. Apollo, Suppl. 14: 7-118.- Schröder, Heinz G. & Treadaway, Colin G., 2002: Zur Kenntnis Philippinischer Lycaenidae, 15. Nachr. entomol. Ver. Apollo, N.F..22: 239-241.- Treadaway, Colin G. & Schrőder, Heinz G., 2012: Revised checklist of the butterflies of the Philippine Islands (Lepidoptera: Rhopalocera). Nachr. entomol. Ver. Apollo, Suppl. 20: 1-64.