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真矢 (レースクイーン・モデル)

真矢（まや、1981年12月25日 - ）は、日本のレースクイーン、女性モデル。血液型はO型。山羊座。

**人物**
 大阪府大阪市出身。- 短大、体育学科卒で、健康運動指導士、NSCA認定「パーソナルトレーナー」の資格を持ち、ジムでフィットネストレーナーも務めるスポーツウーマン。プロテインマイスター、救急法救急員の資格も持つ。-  サバサバした男勝りの性格で、俳優の京本政樹より「男前」の愛称で呼ばれている。- 趣味：車（RAV4Adventure）バイク（愛車はハーレーダビッドソン、ビモータ）、サーフィン、スノーボード- 特技：珠算二段、バスケットボール- 好きな食べ物：肉料理、お好み焼き、たこ焼き、朝鮮料理、カニ、駄菓子、珍味- 嫌いな食べ物：生野菜- 好きな歌手： KREVA
*2021年11月22日（いい夫婦の日）にInstagramにて入籍を発表。

**来歴**
 短大卒業後、フィットネストレーナーを務める。その後モデルである姉の勧めによりトータルベネフィットに入所し、モデルとして登録。- 2007年、大阪オートメッセ「VLUSTY JEWEL」にてイベントコンパニオンとしてデビュー。- 2009年10月、F1日本グランプリのグリッドガールとして新田梢恵とレースクイーンを務める。
*2011年、SUPER GT「LEXUS TEAM Le Mans ENEOS」としてシーズンを通してレースクイーンを務める事となる。
*2011年5月　NSCA認定「パーソナルトレーナー」の資格取得。
*2013年1月　2012日本レースクイーン大賞受賞「LEXUS TEAM Le Mans ENEOS GIRLS」
*2014年、レースクイーンを卒業し、SUPER GT「S Road MOLA GT-R」RQのコントローラーを務める。
*2015年 TEAM LMcorsa　RQコントローラーを務める。
*2015年10月末付でトータルベネフィットを退所し、フリーとして活動を始める。
*現在、株式会社インホイールに所属。

**主な活動**

**イベントコンパニオン**
 2007年：大阪オートメッセ「VLUSTY JEWEL」ブース- 2007年：ビーチバレー「ジャパン・カレッジ ぴあCUP」BVガールズ- 2007年：大阪モーターショー「ハセプロ」ブース- 2007年：神戸コレクション「Tuche UNO COLLECTION」ブース- 2009年：大阪オートメッセ「グッドイヤー」ブース- 2009年：大阪モーターショー「TOYOTA」ブース- 2009年：大阪モーターサイクルショー「Ducati」ブース- 2011年：大阪オートメッセ「avex」キャンペーンガール- 2011年：東京オートサロン「C-WEST」ブース（共演：新田梢恵）- 2008年から2011年：Fリーグ「名古屋オーシャンズ」 ピッチクイーン「Wing」- スポーツブランド「ENTLO」イメージガール- 2012年：東京オートサロン「TWS」ブース（共演：碧井翔子、赤西あや、大川真代、白河あおい、橋本雪乃）- 2012年：大阪モーターショー「大阪ガス」ブース- 2013年：東京オートサロン「C-WEST」ブース（共演：蒼井晴香、赤西あや、彩世めい）- 2013年：大阪オートメッセ「EL DORADO」ブース- 2013年：大阪モーターショー「三菱自動車」ブース- 2014年：東京オートサロン「C-WEST」ブース（共演：赤西あや、彩世めい、和泉テルミ）- 2014年：大阪オートメッセ「EL DORADO」ブース- 2015年：大阪オートメッセ「CARトップ、三菱自動車PHEVスペシャルコラボ」ブース- 2015年：大阪モーターサイクルショー「BHS」ブース- 2015年：東京モーターサイクルショー「BHS」ブース

**レースクイーン**
 2007年：SuperGT「CUSCO RACING」クスコトータルベネフィットレースクイーン- 2008年：フォーミュラ・ニッポン「SG TEAM　5ZIGEN」レースクイーン- 2009年：Ducati Cup  Ducatiガール- 2011年：SuperGT「LEXUS TEAM Le Mans ENEOS」レースクイーン（相方：熊乃あい）- 2012年：SuperGT「LEXUS TEAM Le Mans ENEOS」レースクイーン（相方：日野礼香）- 2013年：SuperGT「LEXUS TEAM Le Mans ENEOS」レースクイーン（相方：渡辺順子）

**司会**
 2012年：大阪オートメッセ「メインステージ」

**テレビ**
 オートバイ情報番組「Like a Wind」(サンテレビジョン）番組レポーター（2013年7月 - ）

**脚注**

**外部リンク**
  真矢オフィシャルブログ-Ameba「OVER DRIVE」- mayaya1225- 真矢（@smile_mayaya）-Instagram
長部稔

長部 稔（おさべ みのる、1943年1月1日 - ）は、日本の建築家。
一級建築士資格所有。日本建築家協会登録建築家・社団法人日本建築家協会 会員、社団法人 日本建築学会 正会員。東京都品川区出身在住。
坂倉準三建築研究所（現・坂倉建築研究所）在籍中、秩父の建設会社の社屋の設計を担当したことが縁で、退所後、秩父に多くの作品を残す。

**略歴**
1943年　東京都品川区生まれ
*1962年　早稲田大学高等学院卒業
*1965年　早稲田大学第一理工学部建築学科卒業
*1965年-1968年　坂倉準三建築研究所
*1969年-1971年　早稲田大学大学院 池原義郎研究室(中退）
*1971年　坂倉準三の弟子、加藤達雄、水谷碩之 、小西昌二と共に株式会社アーキブレーンを設立
*1995年- アーキブレーン アトリエを設立、主宰
*1995年-2003年　国士舘大学理工学部建築学科 非常勤講師
*2004年-2007年　国士舘大学大学院 非常勤講師

**主な作品**
SPACE PACK（1969年）（琵琶湖湖畔のモータリストホテル）
*BAOBAB（1972年）（品川区の重層長屋）
*秩父の家（1975年）（秩父市日野田の住宅）
*木下病院（1977年）（埼玉県小川町の外科病院）
*杉並スチューデントハウス（1979年）（杉並区の女子学生寮）
*則ビル（1979年）（中央区の耳鼻咽喉科医院）
*キヤノン電子影森本社屋（1982年）（秩父市影森のオフィス）
*玉木家本店（1984年）（秩父の和菓子店）
*キヤノン電子美里事業所（1984年）（埼玉県児玉郡の工場）
*上宮地町の家（1985年）（秩父の機屋の住宅）
*キヤノン電子体育館（1986年）（秩父市の体育施設）
*久我山の家（1990年）（杉並区の住宅）
*小松屋本店（1990年）（東秩父の和菓子店）
*法華宗獅子吼会庫裏（1992年）（新宿区の寺院）
*柏の家（1993年）（柏市の住宅）
*アトレ麻布（1994年）（港区の集合住宅）
*法華宗獅子吼会本堂（1995年）（新宿区の寺院）
*法華宗獅子吼会僧坊（1996年）（新宿区の寺院）
*御殿山の家（2002年）（品川区の住宅）
*平町の家（2002年）（目黒区の住宅）
*法華宗大本山鷲山寺講舎（2005年）（茂原市の寺院）

**その他**
祖父 長部吉五郎（1884-1966）は1907年内匠寮奉職、後に建築家渡辺仁と協働。父 長部一吉（1911-1980）は建築家中村順平の弟子。声優矢島正明は叔父。

**脚注 ==
リジェ・JS25

リジェ・JS25 (Ligier JS25) は、リジェチームが1985年シーズンのF1参戦に用いたフォーミュラ1カーである。デザイナーはミシェル・ボイジョンとClaude Galopin。最高成績は2位。

**概要**
前年のJS23同様、ルノーのV6ターボエンジンを搭載、タイヤはミシュランに代わってピレリを装着した。1984年末にルノー・ワークスからベテランエンジニアのミッシェル・テツがリジェに復帰し、JS25の開発にはテツも途中から加わった。
ドライバーはベテランのジャック・ラフィットと、F1四年目のアンドレア・デ・チェザリスのラインナップであったが、デ・チェザリスはオーストリアGPで14ラップ目にハイスピードでコース右側の土手へとコースアウト、バランスを失ったJS25は激しく転回し大破した。オーナーのギ・リジェはこれ以上デ・チェザリスのクラッシュに修理費用を出すことはできないと彼の放出を決心し、第11戦オランダグランプリを最後に彼を解雇した。後任はエンジン供給をするルノーの秘蔵っ子でもあるフランスの若手フィリップ・ストレイフを第12戦からの5レースで起用した。
チームのシーズン総獲得ポイントは23、コンストラクターズランキングは6位となった。ラフィットは3位に2度入賞、最終戦オーストラリアGPでは2位と活躍した。チームメイトのストレイフも最終戦では3位に入賞し、JS25はダブル表彰台を獲得。ストレイフは2位のラフィットを激しく追い上げ、終盤の81ラップ目で接触、左前ホイールが外れかかったものの、両者ともどうにかゴールすることができた。

**F1における全成績**
(key) （太字はポールポジション）- エキップ・リジェは南アフリカのアパルトヘイトを容認しないという国際的圧力の高まりに従い、南アフリカグランプリをボイコットした。

**参照**

**外部リンク**
 Ligier JS25 at Chicane F1- Ligier JS25 at the Formula One DataBase- Video of Andrea de Cesaris's crash at the Austrian Grand Prix.
川田幸夫

川田 幸夫（かわだ ゆきお、1936年6月27日 - 2011年5月28日）は、栃木県出身のプロ野球選手。

**経歴**
足利工業高から1955年にトンボユニオンズへ入団。
に退団し、1959年から社会人野球の全足利クラブへ入団。現役引退後も同チームで監督を1968年から1973年まで務めた。
その後も栃木県野球連盟理事長、足利野球協会会長を長年務めた。
2011年5月28日、病気のため74歳で死去。

**詳細情報**

**年度別投手成績**

**背番号**
 10 （1955年 - 1956年）

**脚注**

**関連項目**
 栃木県出身の人物一覧- 高橋ユニオンズの選手一覧

**外部リンク ==
ベートーヴェンの主題による変奏曲

ベートーヴェンの主題による変奏曲（べーとーべんのしゅだいによるへんそうきょく）は、ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンの楽曲の主題を用いて作曲された変奏曲で、様々な作曲家によるものがある。- ベートーヴェンの主題による変奏曲 (サン＝サーンス) - カミーユ・サン＝サーンスが作曲したピアノ二重奏曲。- ベートーヴェンの主題による変奏曲 (ヘラー) - シュテファン・ヘラーが作曲したピアノ独奏曲。- ベートーヴェンの主題による変奏曲とフーガ - マックス・レーガーが作曲したピアノ二重奏曲、および管弦楽曲。
FIGHT FOR JAPAN

FIGHT FOR JAPAN（ファイト・フォー・ジャパン）は、日本の格闘技団体により発足された東日本大震災チャリティプロジェクトである。

**概要**
日本国内の格闘技14団体（立ち技8団体、総合6団体）が結集して、東日本大震災からの復興を支援するプロジェクトである。2011年4月15日に発表された。

**主な取り組み**
「FIGHT FOR JAPAN」ロゴ入りのグッズ販売を通じた寄付。
*海外の格闘家によるチャリティオークション。
*賛同団体の興行においての募金活動。

**賛同団体**
立ち技
*FEG（K-1）
*マーシャルアーツ日本キックボクシング連盟
*新日本キックボクシング協会
*ニュージャパンキックボクシング連盟
*J-NETWORK
*RISE
*Krush
*BIG BANG
総合
*DREAM
*サステイン（修斗）
*パンクラス
*DEEP
*ZST
*JEWELS

**脚注 ==
道の駅いとだ

道の駅いとだ（みちのえき いとだ）は、福岡県田川郡糸田町にある国道201号の道の駅である。

**施設**
 駐車場
** 普通車：94台
** 大型車：18台
** 身障者用：2台- トイレ
** 男：14器
** 女：10器
** 身障者用：1器- 公衆電話- おじゅごんち市場 からすお
** 農産物直売所（9:00 - 18:00）
** 飲食コーナー（10:00 - 18:00）※店舗により異なる
** 飲食コーナー店休日　店舗により異なる- 情報コーナー

**休館日**
 年末年始(1月1日、2日）

**アクセス**
 国道201号 - 登録路線

**関連項目**
 道の駅一覧 九州地方- 道の駅一覧 あ行

**外部リンク**
 name=道の駅いとだ-  九州「道の駅」ガイド（国土交通省九州地方整備局）
二重協奏曲 (ヘンデル)

二重協奏曲(または2つの合奏体のための協奏曲、Concerti a due cori)は、ゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルが作曲した3曲からなる協奏曲の作品群。ヘンデルの作品目録番号(HWV)では332番から334番の番号が与えられている。
「二重協奏曲」といっても独奏楽器が2台あるという意味ではなく、管楽器群（オーボエ2、ファゴット1、および第2・3番ではホルン2）が2つあるという意味である。そのほかに弦楽器（第1ヴァイオリン、第2ヴァイオリン、ヴィオラ）と通奏低音を含む。

**概要**
この二重協奏曲は3曲が残されており、1747年から1748年にかけて作曲され、ロンドンのコヴェント・ガーデンの劇場で初演されたオラトリオと共に上演されたものと推測される(第1番のみは不明)。
ヘンデルはオラトリオを上演するにあたって、幕間で協奏曲を演奏することを習慣づけており、これら3曲の二重協奏曲も幕間で演奏された作品のひとつであると考えられている(ただし、決定づける資料がないため推測の域を出ない)。
生前に二重協奏曲は出版されず、「2つの合奏体のための協奏曲」という名は出版社のクリュザンダーが名付けたものである（ヘンデルの楽譜には単に「協奏曲(Concerto)」とのみ記す）。また、とくに第1番と第2番は新作楽章はまれで、ほとんどの楽章がオペラやオラトリオからの転用である。

**楽曲の構成・編成**

**第1番 変ロ長調 HWV.332**
1747年から1748年にかけて作曲され、1748年の『ヨシュア』初演時に演奏された。全7楽章からなる。演奏時間は約15分。
*第1楽章 序曲
*第2楽章 アレグロ,マ・ノン・トロッポ
*第3楽章 アレグロ
*第4楽章 ラルゴ
*第5楽章 ア・テンポ・オルディナリオ
*第6楽章 アラ・ブレーヴェ・モデラート
*第7楽章 メヌエット

**楽器編成**
4オーボエ、2ファゴット、弦楽、通奏低音

**第2番 ヘ長調 HWV.333**
1747年から1748年にかけて作曲されたが、1748年に上演されたオラトリオ『アレグサンダー・バルス』の幕間で演奏されたと伝えられる。全6楽章からなる。演奏時間は約15分。
*第1楽章 ポンポーソ
*第2楽章 アレグロ
*第3楽章 ア・テンポ・ジュスト　＊オラトリオ「メサイア」第二部"Lift up your heads"の器楽編曲版
*第4楽章 ラルゴ
*第5楽章 アレグロ,マ・ノン・トロッポ
*第6楽章 ア・テンポ・オルディナリオ

**楽器編成**
4ホルン、4オーボエ、2ファゴット、弦楽、通奏低音

**第3番 ヘ長調 HWV.334**
1747年から1748年にかけて作曲されたが、1749年に上演されたオラトリオ『ユダス・マカベウス』の幕間で演奏されたと伝えられる。全6楽章からなる。演奏時間は約14分。
*第1楽章 序曲
*第2楽章 アレグロ
*第3楽章 アレグロ,マ・ノン・トロッポ
*第4楽章 アダージョ
*第5楽章 アンダンテ・ラルゲット
*第6楽章 アレグロ

**楽器編成**
4ホルン、4オーボエ、2ファゴット、弦楽、通奏低音

**脚注**

**参考資料**
 cite book|和書|author=三澤寿喜|title=ヘンデル|series=作曲家 人と作品|publisher=音楽之友社|year=2007|isbn=9784276221710- ヘンデル:協奏曲集(DG,カール・リヒター指揮,ミュンヘン・バッハ管弦楽団)のブックレット

**外部リンク**
 work=Concerti_a_due_Cori%2C_HWV_332-334_(Handel%2C_George_Frideric)
リエヴァン

リエヴァン （Liévin）は、フランス、オー＝ド＝フランス地域圏、パ＝ド＝カレー県のコミューン。

**歴史**
コミューンの標高最高地点であるリョーモン山で、新石器時代とガロ＝ローマ時代の遺跡が発見された。リエヴァンにはメロヴィング朝期のネクロポリスがあったことを示す752の墓が見つかっている。
中世のリエヴァンは小さな農村であった。1414年に人口はやっと150人であった。1857年に発見された石炭の鉱脈は地域経済を沸騰させ、リエヴァンを鉱山の町に変えた。人口は急増し、1914年に25698人に達した。
第一次世界大戦はこの成長を急に断ち切った。町は廃墟となり、教会や城は破壊された。リエヴァンにいた400人の民間人と600人の兵士が死に、1920年にコミューンとしてクロワ・ド・ゲール勲章が授けられた。戦後、町の復興がなされ鉱山が再開された。
第二次世界大戦の勃発は再び町の成長を止めた。1940年、リエヴァンにドイツ人たちが移り住んできた。この時代、220人の民間人と225人の軍人が殺害されている。1944年9月2日、リエヴァンを解放したのはイギリス陸軍第8師団であった。
再び、復興とともに鉱業が盛んになった。珪肺に鉱山労働者たちが侵されたのはその結果である。
1960年代以降、鉱業は不況を迎え、1980年までに60から67の鉱山が閉鎖された。鉱業の終焉は都市の第一の経済活動を奪った。2008年、失業率がフランス国内平均12.9%であるところ、リエヴァンは9.16%と影響を受けている。

**交通**
道路 - オートルートA21、A211、A26
*鉄道 - TERノール＝パ・ド・カレー、リエヴァン駅

**姉妹都市**
Germany ホーエンリンブルク、ドイツ
*Austria ブルック・アン・デア・ミュア、オーストリア
*Lithuania パスヴァリス、リトアニア
*Poland リブニク、ポーランド
*France ラ・ヴァレット＝デュ＝ヴァール、フランス
*Belgium ムスクロン、ベルギー

**脚注==
アンドレイ・ミローノフ

アンドレイ・ミローノフ（Андре́й Алекса́ндрович Миро́нов, Andrei Alexandrovich Mironov, 1941年3月8日 - 1987年8月16日） は、ソビエト連邦時代に活躍したロシアの俳優である。

**来歴**
アンドレイ・ミローノフは1941年3月7日、モスクワで生まれた。1948年、モスクワ市の小学校に入学。母によると、学校時代に切手蒐集家であったそうだ。1958年、演劇大学に入学。1960年、映画俳優としてデビュー。

**人物**
日本では公開された映画及び入って来る作品が少ないが、本国ロシアでは歌手としてレコードも出す程の人気であった。またコメディ作品が多かったせいかコメディアンとして定評があった。

**代表作**
車に注意(1966) :ru:Берегись автомобиля 
*ダイアモンド・アーム(1968)
*いたずらっ子の老人たち(1971) :ru:Старики-разбойники
*麦わら帽子(1974) :ru:Соломенная шляпка
*リッキ・ティッキ・タヴィ(1975) (声優) :ru:Рикки-Тикки-Тави (фильм)
*12脚の椅子(1976) :ru:12 стульев (фильм, 1976)
*世の常の奇跡(1978) :ru:Обыкновенное чудо 
*ボートの三人男(1979) :ru:Трое в лодке, не считая собаки (фильм) 
*テイル・オブ・ワンダー(1983) 
*わが友イワン・ラプシン(1984) :ru:Мой друг Иван Лапшин
*勝利(1985) :ru:Победа (фильм, 1985)
*カプチーノ街から来た人(1987) :ru:Человек с бульвара Капуцинов

**外部リンク**
 0592490
ジュゼッペ・バレッティ

Giuseppe Baretti
ジュゼッペ・バレッティ（Giuseppe Marc'Antonio Baretti、1719年4月24日 - 1789年5月5日）はイタリア生まれで後にイギリスで活躍した文芸評論家である。イタリア語辞典、スペイン語辞典の作成者として知られる。イギリスでは、ジョセフ・バレッティとして知られる。
トリノで生まれた。父親は法律家になることを望んだが、16歳の時トリノを飛び出して、グアスタッラで商人のもとで働いた。文学と評論を学び、各地を放浪しながら、物書きで身をたてた。最終的にロンドンに流れつき、そこに居つくことになった。王立絵画彫刻アカデミーの事務長に任命され、アカデミーの会員のサミュエル・ジョンソンやGarrickらと親しくなった。
女流作家、Hester Thraleの家をしばしば訪れ、ボズウェルの「ジョンソン伝」にバレッティの名は何度も登場する。
バレッティの最初の有名な作品はItalian Library (1757)でイタリアの作家の生涯と作品の解説書であった。1761年から1765年の間のスペイン、ポルトガル、フランスの旅行についてまとめたLettere famigliariは1770年に英語に翻訳され、サミュエル・ジョンソンに賞賛された。イタリア時代に、評論誌、Frusta letterariaを苦労して発刊したが、長くは続けられなかった。その他に、イタリア語の辞典・文法書、およびスペイン語の辞典があり、シェイクスピアとヴォルテールの関する評論がある。バレッティの作品集は1838年にミラノで出版された。
1769年、バレッティは道で襲ってきた男を果物ナイフで刺して致命傷を与えたために、殺人罪で起訴されるが、法廷でジョンソンらの弁護によって無罪となった。
1789年、ロンドンで没した。
ガリレオ・ガリレイの「それでも地球は動く」（"eppur si muove"）という有名な言葉はバレッティのItalian Library の中に初めて現れる。この本が書かれたのはガリレオの裁判の125年後のことである。

**参考文献**
 Chisholm, Hugh, ed (1911). "Baretti, Giuseppe Marc' Antonio". Encyclopædia Britannica (Eleventh ed.). Cambridge University Press
キャラハン (駆逐艦)

date = 2023年12月
キャラハン (USS Callaghan, DD-792) は、アメリカ海軍の駆逐艦。フレッチャー級駆逐艦の一隻。艦名は第三次ソロモン海戦で戦死したダニエル・J・キャラハン海軍少将（1890年 - 1942年）に因む。

**艦歴**
「キャラハン」は1943年2月21日にカリフォルニア州サンフランシスコのベスレヘム・スチールで起工した。1943年8月1日にキャラハン提督夫人により進水し、同年11月27日にF・J・ジョンソン中佐の指揮下で就役した。
1944年2月5日にアメリカ西海岸で第5艦隊に編入され、タンカーの護衛および哨戒任務に従事する。6月から第5艦隊の一員としてマリアナへ侵攻、サイパン島、テニアン島、グアム島攻略に参加し作戦終了後エニウェトク環礁に帰還した。
「キャラハン」はひき続きフィリピンへの反攻作戦に参加、ミンダナオ島、ルソン島への空襲を行う米機動部隊を援護した。10月にオーバーホールに入り、終了後間もない10月14日に大規模な航空攻撃を受けたが大きな損害はなかった。その後はレイテ沖海戦、硫黄島の戦い、沖縄戦など大戦末期の各作戦に参加、米機動部隊の日本本土空襲にあたっては東京近海まで出撃したこともある。
沖縄戦最中の1945年7月9日から艦隊外周で搭載レーダーを使っての遠距離哨戒任務（レーダー・ピケット）に従事する。7月28日、突如ぎこちない操縦の木製複葉機(九三式中間練習機)が現れ、猛烈な対空砲火を低空でかいくぐり、喫水線近くの機関室に突入、貫通して爆発した。特攻機が猛烈な対空砲火を耐え抜けたのは、近接信管が木製の機体に対しては作動しなかったためだった。乗員は機関室の消火・復旧作業に全力を尽くしたが、やがて火災は近接の弾薬庫に引火、0235時に47名の乗組員とともに沈没した。
「キャラハン」は神風特別攻撃隊の攻撃で撃沈された最後の艦となった。
「キャラハン」は第二次世界大戦の戦功で8個の従軍星章を受章した。

**関連項目**
第二次世界大戦中のアメリカ海軍の喪失艦一覧

**外部リンク**
 navsource.org: USS Callaghan
*date=2016-03-04 - review of 2002 book by Barry J. Foster
*date=2016-03-04
猫デココ

猫デココ（ねこデココ）は、吉本興業東京本社（東京吉本、厳密には子会社のよしもとクリエイティブ・エージェンシー）所属の元お笑いコンビ。2014年11月末を以て解散。

**メンバー**
安友 （本名:安友　健二（やすとも　けんじ）1977年7月20日 - ）ボケ担当
立ち位置左。血液型はB型。173cm、90kg。徳島県出身。
猫が大好き。
ゲーム、特にファミリーコンピュータやセガサターンといった懐かしめのゲームを語り出すと止まらない。
最も好きなゲームは『街　〜運命の交差点〜』（チュンソフト）。
『モンハン』は未だにやっていないらしい。『ドラクエ3』のカセットを10本持っている。
ガレッジセールゴリに少し似ている。
ブルーハーツ甲本ヒロトのポーズで写真にうつりたがる。
ブログの見出しにこだわりがある。
お笑いマニア。よしもとファンダンゴの録画テープがたくさんあるらしい。
FUJIWARAの大ファンで、ルミネ前説で対面がかなった際に相方がどん引くほど舞い上がった。
かつてシステムエンジニアとして働いていたが、ストレスなどにより現在の２倍ぐらい太っており、そのせいで病気になった。その後1か月素うどんのみの生活を送った結果痩せた。
下ネタの漫才は相方倫理委員会を通さないといけないらしい。
現在は、故郷の徳島に戻り農家をしている。

*関田 （本名:関田 将人（せきた　まさと） 1985年5月27日 -  ）ツッコミ担当
立ち位置右。血液型はO型。170cm、56kg。新潟県南蒲原郡下田村（現：三条市）出身。
コンビ解散後はピン芸人「関田将人」として活動。以降も引き続き新潟県を拠点に活動中。エフエムラジオ新潟の平日夕方時間帯の長寿ラジオ番組『SOUND_SPLASH』でパーソナリティ（月・火・水担当）の傍ら、お笑いショーではMCを務める。

**来歴**
2011年5月30日　ルミネtheよしもと なう。初MC。
2013年7月　二代目新潟県住みます芸人に就任。
2014年11月7日　ブログにて、2014年11月末での解散を発表。
解散後は関田がピン芸人に転向し、引き続き新潟県住みます芸人を継続する。

**出演**
渋谷ばちーんんん
*ルミネtheよしもと なう。
*ライブ雅天芸渦

**脚注・出典**

**外部リンク **
 関田将人 公式プロフィール
*date=20191101000000
*date=20191101000000
*安友
*関田
*関田(新潟県住みます芸人 2代目)- よしもと新潟県住みます芸人 公式サイト
渡辺誠毅

渡辺 誠毅（旧字体：渡邉 誠毅、読み：わたなべ せいき、1914年12月12日 - 2007年2月11日）は、日本のジャーナリスト、元朝日新聞社社長。

**経歴**
東京・千駄ヶ谷で父毅雄、母冨の長男として生まれる。山口高等学校を経て1936年、東京帝国大学農学部農業経済学科卒業、朝日新聞社に入社して札幌支局に配属され、翌年東京本社経済部員。札幌支局員時代、北海道帝国大学農業研究会に関わったことから1942年10月、治安維持法違反で札幌刑務所に入獄（未決）し、朝日新聞社も退社。敗戦後の1945年9月に釈放。
1946年2月朝日新聞社再入社、東京本社政治経済部員。1947年11月、森恭三の後任として新聞単一労組朝日支部委員長となるが、結核のため翌1948年2月に辞任。同年10月調査研究室研究員、1950年1月東京本社経済部員となるも、翌2月に結核のため休職。1951年1月復職、調査研究室調査員、1952年7月東京本社経済部員を兼務、1954年1月調査研究室員兼東京本社経済部員、1957年3月論説委員を兼務、1959年論説委員兼調査研究室員、1963年7月国土総合開発調査会委員を兼務、1965年7月安全保障問題調査会主査を兼務、1966年6月調査研究室長兼論説委員、同年7月大阪本社編集局長、1967年9月総合企画室長、1968年12月取締役（総務・労務担当）、1969年3月常務取締役（総務・労務担当）、同年12月、狭心症と糖尿病で総務・労務担当を退き、1970年11月常務取締役（東京本社代表）、1971年5月常務取締役（出版担当）、同年12月代表取締役専務取締役（編集・出版担当）を経て1974年6月副社長に就任、1976年6月には電子計算機担当を兼務し、1977年12月社長となった。1984年10月31日、日本軍の煙幕を「毒ガスだ」と報じさせ、それが誤報であるとわかり、1984年12月社長を退任し相談役、1989年6月顧問。
1982年3月から1984年12月まで日本新聞協会会長を務めたほか、1988年6月から1998年6月まで信越放送取締役、1993年7月から1997年1月まで横綱審議委員会委員長。
健康上の理由から、外勤記者としての経験は比較的短く、調査研究室員、論説委員として原子力平和利用の促進を主張した。また、前任の広岡知男社長が、村山社主家を朝日新聞社の経営から徹底的に排除して、両者の関係は最悪だったのに対し、渡辺は村山家との関係改善に努めた。副社長時代の1977年8月に村山長挙が没すると、広岡社長は村山家から葬儀への参列も拒否されたのに、渡辺は葬儀委員長を務めている。
朝日新聞社内に波及した中ソ対立では、広岡知男会長らの親中国派に対する親ソ連派に属し、秦正流専務取締役らとともに、村山社主家と「反広岡」で手を組んで、1980年3月に広岡会長を失脚させた。
副社長時代の1974年10月にソ連のコスイギン首相と会見、社長時代の1979年に中国の鄧小平副首相と会見している。
2007年2月11日、肺炎のため死去、92歳。

**著書**
『原子兵器と国際平和』 (市民のための原子力) 朝日新聞社, 1958 
共著
*『原子力記事のみかた』阿部滋忠共編. 商工出版社, 1957 

**翻訳**
ヤングサン・ブラウン『アメリカ資本主義発達史』みすず書房, 1952 
*G.D.H.コール『産業革命から原子力へ 1750-1950』三宅正也共訳. みすず書房, 1955

**脚注**

**参考文献**
 渡邉葉子・渡邉誠毅追悼集刊行委員会編『追想　渡邉誠毅』2008年
環状オゾン

環状オゾン（かんじょうオゾン、cyclic ozone）は、理論的に予測された環状のオゾンである。通常のオゾン O3 と同様に3つの酸素原子をもつが、通常のオゾンと環状オゾンは結合様式が異なる。通常のオゾンでは原子は折れ線形に配列しており、環状オゾンでは正三角形に配列している。
環状オゾンのいくつかの性質が理論的に予測され、通常のオゾンより高いエネルギーをもつことが分かっている。
空気中の酸化マグネシウムの結晶の表面において、ごくわずかな量の環状オゾンが存在する証拠が報告された。少なくとも1人の研究者がレーザーを使って環状オゾンを合成しようとしたが、大量には得られなかった。
もし環状オゾンを大量につくることができ、それがよい安定性を持っていれば、液体酸素に添加することでロケット燃料の推進力を改善することができると推測されている。

**出典 ==
これから 海辺の旅人たち

『これから ～海辺の旅人たち～』（これから うみべのたびびとたち）は、フジテレビ系の金曜エンタテイメントで、1993年5月21日に放送された高倉健主演のテレビドラマ。放送ライブラリーで閲覧する事が出来る。2024年12月13日、日本映画専門チャンネルにて放送された。
海辺の高齢者介護施設で繰り広げられる静かな老いの恐怖を淡々とした視線で描く。1993年日本民間放送連盟賞テレビドラマ部門最優秀賞受賞作品。

**あらすじ**
仕事一筋に生きてきた津田（高倉健）は、老人ホームに入居した。妻とは離婚していた。ホームには、ここを“終の棲家”とする様々な居住者がいた。釣りしか道楽のない不器用な津田はなかなか周囲に溶け込めず、賄いのきん子（樹木希林）は心配する。

**スタッフ**
 脚本：寺内小春- 音楽：佐藤勝- 撮影：森田修、西尾彰- 照明：本間利明- 美術：根本研二、梅田正則、永本充- 編集：増田真理子、榊林昭彦- 技術：堀田満之- 音声：西田貞雄- 記録：構木久子- 音響効果：北郷順子、篠沢紀雄- プロデューサー ：鎌田敏郎- ゼネラルプロデューサー： 小林由紀子- 演出：富永卓二- 企画協力：リスプラン- 制作：フジテレビ

**キャスト**
 津田武彦：高倉健- 友納萱子：田中裕子- 秋本マツ子：南美江- 西川：杉山とく子- 清川千代：利根はる恵- 西川多一：纓片達雄- 酒井洋平：角田英介- 佐藤忍- 浦辺ぎん：原ひさ子- 西村讓- 神保悟志- 柴田林太郎- 桜井久美- 上條恒彦- 浦辺きん子：樹木希林- 益田愛子- 中澤敦子- 夏川加奈子- 南川直- 木島秀夫- 森康子- 上原秀雄- 由起艶子- 城間章子- 高橋壱岐- 古賀プロダクション- 山口和子：吉行和子- 大倉：神山繁- 緒形成文：小林稔侍- 友納静江：加藤治子- 島岡良造：芦田伸介

**脚注**

**外部リンク**
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佐藤敏夫 (神学者)

佐藤 敏夫（さとう としお、1923年1月1日 - 2007年6月5日）は、日本のキリスト教神学者、東京神学大学名誉教授。
山形県出身。慶應義塾大学中退、ハートフォード神学大学卒業、神学博士。東京神学大学教授、学長を務め、1991年退職、名誉教授。
2006年にキリスト教功労者を受賞。

**著書**
近代の神学 （新教出版社 1964年）  
*キリスト教と近代文化 近代プロテスタント思想史 （新教新書 1964年）
*日本のキリスト教と神学 （日本基督教団出版局〔現代と教会新書〕 1968年）
*プロテスタンティズムと現代 文化神学序説 （新教出版社〔今日のキリスト教双書〕 1970年）
*忍耐について （日本基督教団出版局 1975年）
*宗教の喪失と回復 運命としての世俗化とキリスト教 （日本基督教団出版局 1978年5月）
*高倉徳太郎とその時代 （新教出版社 1983年7月）
*神と世界の回復 （ヨルダン社 1986年9月）
*救済の神学 （新教出版社 1987年8月）
*レジャーの神学 （新教出版社 1988年8月）
*時間に追われる人間 （新教出版社 1990年1月）
*永遠回帰の神話と終末論 人間は歴史に耐えうるか （新教出版社 1991年2月）
*キリスト教信仰概説 （ヨルダン社 1991年3月）
*「ローマ書」を読む （教文館 1992年8月）
*キリスト教神学概論 （新教出版社 1994年3月）
*福音の原点 1-2 （新教出版社 1996年）
*日本人は宗教が分かっているか （新教出版社〔福音の原点〕 1997年6月）
*植村正久 （新教出版社〔植村正久とその弟子たち 1〕 1999年4月）
*近代キリスト教思想史 1 （新教出版社 1999年11月）

**編著**
世界教育宝典 キリスト教教育編 第5 シュペーナー、トレルチ、ブルンナー他 （玉川大学出版部 1969年）
*教義学講座 1-3 （高尾利数共編 日本基督教団出版局 1970年-1974年）
*講座現代世界と教会 1-2 （竹中正夫、佐伯洋一郎共編 日本基督教団出版局 1970年-1971年）

**翻訳**
バルト自伝 （新教新書 1961年）
*危機の神学（ブルンナー 世界思想教養全集） （河出書房新社 1963年）
*19世紀のプロテスタント神学 上 カール・バルト著作集 11 （岩波哲男、小樋井滋、高尾利数共訳 新教出版社 1971年）
*近代プロテスタント思想史 （パウル・ティリッヒ 新教出版社〔現代神学双書〕 1976年12月）
*ティリッヒ著作集 別巻3 キリスト教思想史 2 宗教改革から現代まで （白水社 1980年4月）
*勝利者キリスト 贖罪思想の主要な三類型の歴史的研究 （グスターフ・アウレン 内海革共訳 教文館 1982年8月）
*ブルンナー著作集 第3巻 教義学 2 （教文館 1997年10月）

**記念論集**
福音の神学と文化の神学 佐藤敏夫先生献呈論文集 （倉松功、近藤勝彦編 教文館 1997年12月）

**脚注**

**参考文献**
 読売新聞人物DB
メトロキャメル

メトロキャメルの製造銘板ロンドン地下鉄1973形電車のもの
メトロポリタン=キャメル客貨車会社 （英語: Metropolitan Cammell Carriage and Wagon Company）はかつてイギリス、バーミンガムにあった鉄道車両の製造会社である。当初サルトレイに、後にウォッシュウッド=ヒースに本社が置かれた。
メトロキャメルはイギリス国内および 香港MTR、九広鉄路（2007年から東鉄線）、英仏海峡トンネルなどの車両、マレーシア のマレー鉄道、南アフリカ横断貨物鉄道、マラウイ鉄道、ナイジェリア向、パキスタン向、ザンベジ鉄道向機関車、ジャマイカ国鉄、メキシコ国鉄向けディーゼルカーなどを生産した。20世紀のロンドン地下鉄用電車の過半を製造したことは特筆される。メトロキャメルはイギリス国鉄のブループルマンも設計・製造している。

**歴史**

**メトロポリタン鉄道車両会社**
製造銘板
メトロキャメルはロンドンに拠点を置くメトロポリタン鉄道車両会社（英語: Metropolitan Railway Carriage and Wagon Company Ltd）として、1837年にLondon and Southampton Railway向、1838年にLondon and Birmingham Railway向客車を製造していたジョセフ・ライト&サンズを引き継ぐ形で1863年に設立された。1845年にジョセフ・ライトはバーミンガム郊外の Birmingham and Derby Junction Railwayの路線に隣接するサルトレイにm2の土地を取得し、客車の製造工場をロンドンからバーミンガムに移転させている。

**メトロポリタン合同客貨車会社**
マーク IV雌型戦車第一次世界大戦中に使用されたもの
1902年にメトロポリタン鉄道車両会社は他の4つの会社を吸収し、メトロポリタン合同客貨車会社（英語:  Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Company Ltd）となった。
メトロポリタンは第一次世界大戦中にイギリス陸軍から新型戦車の発注を受け、400両のマークV戦車と改良型である700両のマークV*戦車を製造した。マークV戦車は第一次世界大戦に投入された戦車のなかで、最終形態となったものである。
1917年にメトロポリタンはヴィッカースとともにブリティッシュ・ウェスティングハウスの共同経営者となった。1919年にヴィッカースはメトロポリタンに出資することで自身の社名をメトロポリタン＝ヴィッカースと改めた。
1926年にメトロポリタンは社名をメトロポリタン客貨車融資会社（英語: Metropolitan Carriage, Wagon and Finance Company Ltd）とした。
1929年、キャメル・レアードの鉄道車両部門と合併してメトロポリタン=キャメル客貨車会社（英語: Metropolitan-Cammell Carriage and Wagon Company Ltd）を設立、ヴィッカースとキャメル・レアード双方の傘下となった。
メトロポリタン=キャメルはバスの車体製造も手掛け、1932年にはウエイマン車体と Metro Cammell Weymann を設立した。
第二次世界大戦中にメトロポリタン=キャメルは再び戦車の製造を手掛け、バレンタイン歩兵戦車、Mk.VIII ハリー・ホプキンス軽戦車などを製造した。
サルトレイの工場は1962年に閉鎖され、1967年にグループの本社機能はウォッシュウッド・ヒースに集約された。

**アルストムによる買収、閉鎖**
1989年5月、メトロポリタン=キャメルの鉄道事業はGECアルストム（1998年からアルストム）に売却された。ウォッシュウッド・ヒースの工場は売却後も操業を続けたが、2005年に閉鎖され、ウェスト・コースト本線近代化計画用車体傾斜式電車の390形が最後の出場車両となった。跡地はHS2の車両基地の建設用地として更地となり、唯一残された工場事務所はHasanat Centre for Islamic Studiesというイスラム施設が使用している。

**製品**
イギリス国鉄156形気動車 スーパースプリンター
ロンドン地下鉄1973形電車
グラスゴー地下鉄
九広鉄路メトロキャメル電車 (1996年-1999年に更新後の姿)

**鉄道車両**
郊外鉄道向- label=サザン鉄道「ブライトン・ベル」電車- label=サザン鉄道「クリスタル・パレス」電車- label=サザン鉄道「北コールズドン&サットン」電車- LNER Tyneside electric units- label=LNERシェフィールド線用電車（制御電動車と付随車のみ）- label=LNERグロソップ線用電車（制御電動車と付随車のみ）- ブループルマン- イギリス国鉄101形気動車- British Rail Class 151- イギリス国鉄156形気動車（スーパースプリンター）- British Rail Class 175（コラディア）- British Rail Class 180（アデランテ）- イギリス鉄道334形電車（ジュニパー）- イギリス国鉄373形電車（ユーロスター）- British Rail Class 503- イギリス国鉄マーク4客車
地下鉄- ロンドン地下鉄スタンダード形電車（ベーカールー、セントラル、ピカデリー、ノーザン線用）- ロンドン地下鉄1935形電車（セントラル線）- ロンドン地下鉄1938形電車（ノーザン、ベーカールー、ピカデリー、イーストロンドン、セントラル線用）- ロンドン地下鉄R形電車（ディストリクト線用）- ロンドン地下鉄1959形電車 （ピカデリー線用、後にベーカールー線、ノーザン線に転用)- ロンドン地下鉄1962形電車 （セントラル線用）- ロンドン地下鉄1967形電車 （ヴィクトリア線用）- ロンドン地下鉄C69・C77形電車 （サークル、ディストリクト、ハマースミス&シティ線用）- ロンドン地下鉄1972形電車 （ノーザン線、ベーカールー線用）- ロンドン地下鉄1973形電車 （ピカデリー線用）- ロンドン地下鉄D78形電車 （ディストリクト線用）- ロンドン地下鉄1983形電車 （ジュビリー線用）- ロンドン地下鉄1986形電車 （セントラル線用）- London Underground battery-electric locomotives 
ロンドン以外の地下鉄車両- Glasgow Subway rolling stock- タイン・アンド・ウィア・メトロ4000形電車（タイン・アンド・ウィア・メトロ）
輸出車両- 九広鉄路メトロキャメル電車（九広鉄路）- 香港地下鉄メトロキャメル電車（香港MTR）- 南アフリカ国鉄5M2形電車（南アフリカ国鉄）

**脚注**

**参考文献**

**外部リンク**
 accessdate=2014-07-20
絶対迷宮グリム 〜七つの鍵と楽園の乙女〜 キャラクターコンセプトCD

「絶対迷宮グリム 〜七つの鍵と楽園の乙女〜 キャラクターコンセプトCD」（ぜったいめいきゅうグリム ななつのかぎとらくえんのおとめ キャラクターコンセプトシーディー）は、PlayStation Portable用ゲームソフト『絶対迷宮グリム 〜七つの鍵と楽園の乙女〜』のキャラクターソング・シングルシリーズである。2010年7月16日から同年9月10日までに計11枚が花梨エンターテイメントからリリースされた。
CDジャケットのイラストは、キャラクターデザイン・原画家担当のキリによる描き下ろしであり、プロローグとエピローグの構成はシナリオ担当の菜摘かんなが担当している。
初回封入特典は特製キャラクターカード（定期券サイズ）付き。

**Vol.1**
収録内容
# プロローグ
# 野イチゴを摘むあかずきん
# エピローグ
# 野イチゴを摘むあかずきん（OFF VOCAL Ver.）

**Vol.2**
収録内容
# プロローグ
# 悪魔の笛吹きハーメルン
# エピローグ
# 悪魔の笛吹きハーメルン（OFF VOCAL Ver.）

**Vol.3**
収録内容
# プロローグ
# 星を数えるラプンツェル
# エピローグ
# 星を数えるラプンツェル（OFF VOCAL Ver.）

**Vol.4**
収録内容
# プロローグ
# おとぎの絵描きルートヴィッヒ
# エピローグ
# おとぎの絵描きルートヴィッヒ（OFF VOCAL Ver.）

**Vol.5**
収録内容
# プロローグ
# 迷子の森のヘンリエッタ
# エピローグ
# 迷子の森のヘンリエッタ（OFF VOCAL Ver.）

**Vol.6**
収録内容
# プロローグ
# 悪魔の道化師♪夢魔
# エピローグ
# 悪魔の道化師♪夢魔（OFF VOCAL Ver.）

**Vol.7**
収録内容
# プロローグ
# LOVE☆いばら道 〜いばら姫〜
# エピローグ
# LOVE☆いばら道 〜いばら姫〜（OFF VOCAL Ver.）

**Vol.8**
収録内容
# プロローグ
# 誰も私を☆起こさないで 〜いばらの王子〜
# エピローグ
# 誰も私を☆起こさないで 〜いばらの王子〜（OFF VOCAL Ver.）

**Vol.9**
収録内容
# プロローグ
# みにくい蛙の王子さま 〜フロッギー・ショウ〜
# エピローグ
# みにくい蛙の王子さま 〜フロッギー・ショウ〜（OFF VOCAL Ver.）

**Vol.10**
収録内容
# プロローグ
# グリム王国の王女さま 〜ヴィルヘルム・グリム〜
# エピローグ
# グリム王国の王女さま 〜ヴィルヘルム・グリム〜（OFF VOCAL Ver.）

**Vol.11**
収録内容
# プロローグ
# 迷宮一座・ユメノ終末 グラン・フィナーレ 〜ヤーコプ・グリム〜
# エピローグ
# 迷宮一座・ユメノ終末 グラン・フィナーレ 〜ヤーコプ・グリム〜（OFF VOCAL Ver.）
向台町

向台町（むこうだいちょう）は、東京都西東京市の町。現行行政地名では向台町一丁目から向台町六丁目の6町が設置されている。住居表示実施済み区域。郵便番号は188-0013。

**地理**
西東京市の南部に位置し、東西に細長い台地である。東から向台町一丁目、東京都道12号調布田無線（境新道、武蔵境通り）を挟んで向台町二丁目、向台東通りを挟んで向台町三丁目、向南中央通りを挟んで向台町四丁目、市役所通りを挟んで向台町五丁目、府中道を挟んで向台町六丁目と並んでいる。多くは住宅地だが、向台町五丁目に田無市民公園があり、向台町六丁目の南部は東京都立小金井公園に食い込んでおり、また学校が多数あるなど、緑地も多い。向台町三丁目にはかつてIHI田無工場があった。
東は深大寺街道を挟んで柳沢、南は鈴木街道・旧鈴木街道を挟んで新町・武蔵野市桜堤・小金井市関野町、西は小平市花小金井南町、北は石神井川を挟んで芝久保町・南町に隣接する。

**河川**
 石神井川

**面積と人口**
丁目毎の面積 、人口と世帯数、および人口密度は以下の通りである。（2018年（平成30年）1月1日現在）

**小・中学校の学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りである。

**地価**
住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、向台町3-4-83の地点で26万2000円/m2になっている。

**歴史**
江戸時代の当地域は田無村の小名の一つで向台と書かれ、田無宿から見て石神井川の対岸にある台地を意味すると考えられている。享保18年（1733年）までに開拓された地域が多い。
明治初期に字向台が分割され、西部が字上向台、東部が字下向台になった。- 1879年（明治12年）5月7日 - 郡区町村編制法下で田無村が町制施行し、神奈川県北多摩郡田無町字上向台・字下向台となる。- 1889年（明治22年）
** 4月1日 - 町村制施行に伴い田無町が単独立町。大字は設置されず、神奈川県北多摩郡田無町字上向台・字下向台のままとなる。
** 4月11日 - 甲武鉄道（JR中央本線の前身）の新宿 - 立川間が開通し、境駅（現在の武蔵境駅）が開業。これに伴って境駅と田無宿の間に境新道が整備され、字下向台の桑畑を貫通した。- 1893年（明治26年）4月1日 - 北多摩郡・南多摩郡・西多摩郡が東京府に移管され、東京府北多摩郡田無町字上向台・字下向台となる。- 1943年（昭和18年）7月1日 - 東京都制施行により、東京都北多摩郡田無町字上向台・字下向台となる。- 1957年（昭和32年）1月 - 石川島播磨重工業（現在のIHI）田無工場が設立される。- 1967年（昭和42年）
** 1月1日 - 田無町が市制施行し、東京都田無市字上向台・字下向台となる。
** 10月1日 - 住居表示実施に伴い、字下向台の一部に字上宿・字下宿・字南芝久保・字柳沢の各一部を合わせて南町が設置される。- 1968年（昭和43年）9月1日 - 住居表示実施に伴い、字上向台の全部・字下向台の残存部に字柳沢の一部を合わせて向台町が設置される。- 2001年（平成13年）1月21日 - 田無市と保谷市の合併により、西東京市向台町となる。- 2007年（平成19年）10月 - IHI田無工場が相馬第二工場への機能移転を完了し閉鎖される。

**交通**

**鉄道 === 
町内に駅・鉄道路線は無い。最寄り駅は田無町四丁目の西武新宿線田無駅、または武蔵野市境一丁目・境南町二丁目のJR中央本線・西武多摩川線武蔵境駅。

**バス**
向台町五丁目バス停
武蔵境通りは武蔵境駅方面から田無駅・ひばりヶ丘駅方面を結ぶバスの経路となっており、西武バスの多数の便が行き交う。また、三丁目に「ヴィーガーデン西東京」、五丁目に「向台町五丁目」と関東バスのターミナルが2つ所在する。西東京市コミュニティバス「はなバス」の第3ルートが三〜六丁目を経由して田無駅と東伏見駅を結んでいる。

**道路**
向台中央通り- 深大寺街道- 柳沢中央通り- 東京都道12号調布田無線（境新道、武蔵境通り）- 向台東通り- 向南中央通り- 市役所通り- 府中道- 向台中央通り- 東京都道253号保谷狭山自然公園自転車道線（多摩湖自転車歩行者道）- 鈴木街道

**施設**

**向台町一丁目**
 武蔵野大学、武蔵野大学中学校・高等学校（大部分は新町一丁目にある）- 東京都立田無工科高等学校- 西東京市立柳沢小学校（南町二丁目に跨る）- 西東京市立田無柳沢児童センター- 向台とねりこの家- サンドラッグ西東京向台店- ビッグ・エー田無向台店

**向台町二丁目**
向台公園入口- 西東京市立田無第四中学校- 西東京市立向台小学校- サムエル保育園・乳児園- 西東京市向台コミュニティセンター（旧称：向台地区会館）- 向台町地域包括支援センター- 向台公園- A&A西東京スポーツセンター- 西東京消防署向台町出張所

**向台町三丁目**
ヴィーガーデン ザ・レジデンスと、同バス停- （IHI田無工場跡地）
** ヴィーガーデン ザ・レジデンス
** ビーフェアこども愛々保育園向台
** サミットストア向台町店
** コジマ×ビックカメラ西東京店
** キヤノンITソリューションズ西東京データセンター
** 武蔵野徳洲苑
** 武蔵野徳洲会病院- 西東京市立向台学童クラブ- 野田医院- 向台植物公園

**向台町四丁目**
 ビレッジハウス向台タワー（旧称：雇用促進住宅向台宿舎）- ルネサンヴェール小金井公園

**向台町五丁目**
石神井川庚申橋より向台調整池越流提を望む- 東京都立田無高等学校- アスクたなし保育園- 田無市民公園（タコ公園）- 西東京市総合体育館- 西東京市市民公園グラウンド- 向台運動場（向台調整池）- UR都市機構パークサイド田無向台- 東京電力パワーグリッド向台変電所

**向台町六丁目**
 西東京市立上向台小学校- 西東京市立上向台第二学童クラブ- 西東京市上向台市民集会所（旧称：上向台地区会館）- 東京都立小金井公園（小金井市関野町・桜町、武蔵野市桜堤、小平市花小金井南町に跨る）

**参考文献**
 「角川日本地名大辞典 13 東京都」角川書店、1978年

**脚注**

**外部リンク**
  西東京市-  YouTube東京都水防チャンネル【石神井川】向台映像監視局［西東京市向台5］