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宮内婦貴子

宮内 婦貴子（みやうち ふきこ、1933年2月27日 - 2010年2月16日、本名：杉本婦貴子）は、日本の脚本家。

**来歴**
1933年（昭和8年）2月27日、静岡県三島市に生まれる。元々は小説家になりたかったという。神奈川県立横浜立野高等学校（入学時は神奈川県立横浜第二高等女学校）を卒業後は人形劇団に入る。たまたまCM会社に勤務する友人を訪ねると、ちょうどレジスターのCMの台本を書いている時で「あなたもやってみない?」と誘いがあったという。そこでCMライターになろうと思ったが、どうせなら脚本家を目指せばという話になり、紹介された東宝のプロデューサーから勧められてシナリオ研究所に入所、その後東宝シナリオ研究生を経て日活と契約。
1963年（昭和38年）、映画『どん底だって平っちゃらさ』で脚本家デビュー。テレビドラマの初仕事は1965年（昭和40年）のフジテレビのドラマ『佃煮の唄』。その後フリーランスに転向し、数々のドラマ脚本を手がけた。1976年（昭和51年）に東京から神奈川県湯河原町に居を移す。2010年（平成22年）2月16日、肺気腫のため死去、16。

**主な作品**

**テレビドラマ**
 コメットさん（1968年 TBS） - いちばん星（1977年前期 NHK 連続テレビ小説）- 朱鷺の墓（1973年 フジテレビ ライオン奥様劇場）- 雨のしのび逢い（1978年、ANB ポーラ名作劇場）- 放浪家族（1975年、毎日放送）- 毎日放送 ドラマ30
** ある日突然…（1992年、前出「雨のしのび逢い」のリメイク）
** 命ささえて（1993年）
** 命つないで（1996年）
** 命燃えて（1997年）
** 命賭けて（1998年）
** ディア・ゴースト（2000年）
** ピュア・ラブ（2002年）
** ピュア・ラブII（2003年）
** ピュア・ラブIII（2003年）

**テレビアニメ**
 サザエさん（1969年〜 フジテレビ）

**映画**
 どん底だって平っちゃらさ（1963年）- 成熟する季節（1964年） - 池田一朗と共同　 - 美しい十代（1964年）- 明日は咲こう花咲こう（1965年） - 山田信夫と共同　　- 終りなき生命を（1967年）　- その人は女教師（1970年）　- 内海の輪（1971年） - 山田信夫と共同　- 蔵王絶唱（1974年）　- 風立ちぬ（1976年）- 野菊の墓（1981年）- 人間の約束（1986年） - 第2回文化庁芸術作品賞受賞作品

**著書**
『おさびし山のさくらの木』
** 1987年、あすなろ書房、絵：奥田瑛二
** 2015年、BL出版、絵：いせひでこ
*『命ささえて』読売新聞社 1995
*『ピュア・ラブ』全3巻　毎日新聞社 2004-05
*『ディア・ゴースト』毎日新聞社 2007

**脚注**

**外部リンク**
  allcinema - プロフィール
KEEP ME'S DISTANCE

KEEP ME'S DISTANCE（キープ・ミーズ・ディスタンス）は佐久間学の6枚目のシングル。

**内容**
ポリスター在籍最後のシングルはアルバム「迷走」からのリカット及びQR系ラジオドラマ『MADARA転生編』オープニングテーマ。そのためジャケットは同作品に携わっていた田島昭宇によるイラストになっている。カップリング「君を守りたい」は同ラジオドラマのエンディング・テーマ。

**収録曲**
全曲　作詞・作曲：佐久間学　編曲：坂井紀雄
#KEEP ME'S DISTANCE
#君を守りたい
#KEEP ME'S DISTANCE (inst.)
#君を守りたい (inst.)

**レコーディング参加**
佐久間学 - ボーカル
**坂井紀雄 - ベース、コーラス
**土方隆行 - ギター
**渡嘉敷祐一 - ドラム
**前野知常 - キーボード

**脚注**

**関連項目**
 魍魎戦記MADARAシリーズ
オーブルチェフ (競走馬)

オーブルチェフは日本の競走馬。主な勝ち鞍に2011年の全日本2歳優駿、北海道2歳優駿。

**戦績**
特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ
2011年9月4日、新潟競馬場での2歳新馬戦でデビューし、6着。2戦目で初勝利を挙げ、10月東京競馬場のプラタナス賞も勝って連勝。ダートグレード競走路線に進み、11月の北海道2歳優駿で2着ベルモントレーサーに8馬身差をつけて重賞初出走で初勝利をおさめた。12月の全日本2歳優駿は大きく出遅れながら巻き返して、直線半ばで先に抜け出したゴーイングパワーを差し切って優勝。3歳時にはUAEダービーへの参戦プランもあったその矢先、左第3指骨の骨折が判明し休養に入った。
長期休養後、2013年のアンタレスステークスで復帰したが11着、以後6戦も全て二桁着順に終わった。2016年2月17日付で競走馬登録抹消となり、引退後は福島県南相馬市の松浦ライディングセンターで乗馬となったのち、南相馬市ふれあい牧場に移動。2019年まで相馬野馬追に出場していた。2020年に引退名馬繋養展示事業の助成対象馬となった。

**競走成績**
以下の内容は、JBISサーチ、netkeiba.comに基づく。

**血統表**

**脚注**

**外部リンク**
 racingpostname=obruchev- 0001133070- オーブルチェフ
ペイエット郡 (アイダホ州)

ペイエット郡（Payette County）は、アメリカ合衆国アイダホ州の西部州境に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は22,623人である。郡庁所在地はペイエット市（人口7,433人）であり6、同郡で人口最大の都市でもある。1917年2月28日に設立され、郡名はペイエット川から採られており、この川は1818年にこの地域に初めて入った白人であり、北西会社の毛皮交易業者だったフランス系カナダ人フランソワ・ペイエットに因んで名付けられた。
郡内には絶滅が危惧種されるアイダホジリスが生息している。
西郡境はオレゴン州に接しており、同州オンタリオ市を中心とするオンタリオ小都市圏に属している。

**地理**
ペイエット郡はアイダホ州で最も面積が小さい郡である。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は410.19平方マイル (1,062.4 km2)であり、このうち陸地は407.52平方マイル (1,055.5 km2)、水域は2.67平方マイル (6.96 km2)で水域率は0.65％である。

**隣接する郡**
 ワシントン郡 - 北- ジェム郡 - 東- キャニオン郡 - 南- マルヒュア郡 (オレゴン州) - 西

**国立保護地域**
 ディアフラット国立野生生物保護区（部分）

**川**
 スネーク川- ペイエット川

**高規格道路**
 25px - アメリカ国道95号線- 25px - アメリカ国道30号線- 25px - 州間高速道路西84号線- 25px - アイダホ州道52号線- 25px - アイダホ州道71号線

**人口動態**
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

**都市と町**
　フルートランド
*　ニュープリマス
*　ペイエット - 郡庁所在地

**教育**
郡内には3つの教育学区がある。- 371 ペイエット合同教育学区- 372 ニュープリマス教育学区- 373 フルートランド教育学区

**371 ペイエット合同教育学区**
 ペイエット高校- マケイン中学校- ペイエット小学校- ウェストサイド小学校- ペイエット夜間学校

**372 ニュープリマス教育学区**
 ニュープリマス高校- ニュープリマス中学校- ニュープリマス小学校

**373 フルートランド教育学区**
 フルートランド高校- フルートランド中学校- フルートランド小学校- フルートランド・オルターナティブスクール

**脚注**

**参考文献**
 http://www.sde.idaho.gov/site/edu_directory/docs/Educational%20Directory.pdf

**外部リンク**
 Payette County from the Idaho Museum of Natural History- County website - 公式サイト- State profile of Payette County- University of Idaho Extension for Payette County- Payette County USGenWeb
富山県道371号本町高木出線

富山県道371号本町高木出線（とやまけんどう371ごう ほんまちたかぎでせん）は富山県南砺市を起点に、同県砺波市を経由し同県小矢部市に至る一般県道（富山県道）である。

**概要**
庄川町の市街地から国道156号を五鹿屋地区で通過し、砺波インターチェンジへアクセスする道路であり、1962年（昭和37年）度から12年かけて建設された。かつては『五ヶ道』という通称があり、旧県道名称は『青島小矢部線』であった。- 起点：富山県南砺市本町4丁目50の2（＝六角堂交差点、国道471号交点、富山県道27号金沢井波線終点）- 終点：富山県小矢部市高木出322（富山県道16号砺波小矢部線交点）

**歴史**
 1975年（昭和50年）4月1日：路線認定。

**接続道路**
 国道471号、富山県道27号金沢井波線（南砺市本町4丁目・六角堂交差点：起点）- 国道156号（砺波市庄川町示野・示野交差点）- 富山県道143号小森谷庄川線（砺波市庄川町青島）- 富山県道40号高岡庄川線（砺波市庄川町青島）- 富山県道370号富山庄川小矢部自転車道線（砺波市庄川町青島・青島中部交差点）- 富山県道11号新湊庄川線（砺波市庄川町五ケ・五ケ交差点）- 国道156号（砺波市五郎丸・五鹿屋交差点）- 富山県道25号砺波細入線（富山県道354号川内五郎丸線重複）（砺波市五郎丸・五郎丸交差点）- 国道156号（砺波市五郎丸・五郎丸北交差点）- 富山県道20号砺波福光線（砺波市苗加・苗加（東）交差点）- 国道359号（砺波市苗加・苗加交差点）- 富山県道260号安養寺砺波線（小矢部市水島・水島（東）交差点）- 富山県道48号福光福岡線（小矢部市下後亟・下後亟交差点）- 富山県道16号砺波小矢部線（小矢部市高木出：終点）

**重複区間**
 富山県道40号高岡庄川線（砺波市庄川町青島地内）- 国道156号（砺波市五郎丸・五鹿屋交差点 - 同市五郎丸・五郎丸北交差点）

**通過する自治体**
 富山県
** 南砺市 - 砺波市 - 小矢部市

**周辺**
 大建工業 本店
** 井波大建工業- 東洋紡 井波工場- 井波コミュニティプラザ アスモ- 南砺市民病院- 東レ・テキスタイル 井波工場- 道の駅庄川- 庄川郵便局- 砺波市役所 庄川支所（旧庄川町役場）- 関西電力 庄川電力システムセンター- ホンダロック 富山工場- 砺波市立砺波南部小学校- JR城端線 東野尻駅- スーパーセンターシマヤ 砺波店- 北陸自動車道- 富山県立砺波工業高等学校- 能越自動車道 小矢部東インターチェンジ- 小矢部市立大谷中学校

**脚注**

**参考文献**
 『道路現況調査資料』 富山県、2010年-  南砺市国民保護計画（資料編） 南砺市、2007年

**関連項目**
 富山県の県道一覧
ポテ 36

Potez 36
ポテ 36（Potez 36）はフランスの2座席のスポーツ機である。支柱付の高翼で固定脚の機体である。
1929年に初飛行し、300機あまりが製造された。閉鎖式のキャビンにパイロットと乗客は横に並んで搭乗する。特徴は主翼が折りたためることで、収納や自動車の牽引に便利であった。主翼に前縁スラットをもつものもあった。民間用に人気があり、フランス空軍が1930年代に連絡機として使用した。

**派生型**
 Potez 36/3 
**原型機、6機が製造された。スラットは未装着。 - Potez 36/5 
** 95 hp の サルムソン 7Ac エンジン装備、5機製造。 - Potez 36/13 
** 36/5の生産型、前縁スラット装着、96機生産 - Potez 36/14 
** 95 hpのルノー 4Pb エンジン、前縁スラット、主脚ブレーキ装着 103機生産。 - Potez 36/15 
** 100 hpのポテ 6Ab エンジン使用、18機生産。 - Potez 36/17 
** 104 hpの Cirrus Hermes IIB エンジン使用、2機生産。- Potez 36/19 
** 100 hpの ルノー 4Pci エンジン使用、2機生産。 - Potez 36/21 
** 100hp　の ポテ 6Ac エンジン、低圧タイヤ使用 、29機生産。

**仕様　(Potez 36/3)**
Potez 36
*全長： 7.50 m
*全幅： 10.45 m
*全高： 2.45 m
*空虚重量： 427 kg
*総重量： 650 kg
*エンジン： Salmson 5Ac 星型エンジン 、60 hp - 最高速度：150 km/h- 巡航高度：3,600 m- 航続距離：500 km

**脚注==
アウグスト・エファーディング

アウグスト・エファーディング (August Everding, ˈaʊɡʊst ˈeːvɐdɪŋ アウグスト・エーヴァディング、1928年10月31日 ボトロップ - 1999年1月26日 ミュンヘン)は、ドイツのオペラ演出家、監督である。ボン大学とミュンヘン大学でピアノ、哲学等を学んだ後、1950年代にミュンヘン・カンマーシュピーレにおける下積みからキャリアを開始した。なお、彼はドイツカトリック学生連盟協会（Kartellverband katholischer deutscher Studentenvereine）の母体であるボンのカトリック学生団体に所属していた。
1968年からハンブルクで演出家として活動を始め、1977年、ミュンヘンのバイエルン国立歌劇場総監督に就任。翌年バイロイト音楽祭におけるさまよえるオランダ人の演出を手掛けたほか、ベルリン・ドイツ・オペラ、チューリッヒ歌劇場でも演出を行っている。1983年には、バイエルン国立歌劇場のほか、ゲルトナープラッツ劇場、国立劇場（Staatsschauspiel）を含むミュンヘンの州立劇場総監督に就任した。
彼の作品は、ウィーン国立歌劇場、ザルツブルク音楽祭、ロイヤル・オペラ・ハウス、スカラ座、シカゴ・リリック・オペラ、メトロポリタン歌劇場、サンフランシスコ・オペラ、オペラ・オーストラリアといった多くの一流オペラハウスで上演された。
エファーディングには、妻と4人の息子がいた。1999年、ガンにより死去。

**録音**
以下をはじめ、多くの作品をDVDで見ることができる。- フンパーディンク『ヘンゼルとグレーテル』－ゲオルク・ショルティ指揮ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団、出演：エディタ・グルベローヴァ、ブリギッテ・ファスベンダー、ヘルマン・プライ- モーツァルト『魔笛』－ヴォルフガング・サヴァリッシュ指揮バイエルン国立管弦楽団、出演：クルト・モル、フランシスコ・アライサ、エディタ・グルベローヴァ、ルチア・ポップ

**脚注**

**外部リンク**
 accessdate=2011-11-9
*0263478- 118682830
ビリケン (映画)

『ビリケン』は、通天閣に祀られているビリケンをモチーフに阪本順治が監督・脚本を務めた日本映画である。『どついたるねん』、『王手』に続く、通天閣や大阪・新世界を舞台に繰り広げられた「新世界三部作」の3作目。
劇場初公開は1996年8月3日。第70回キネマ旬報ベストテン日本映画部門第9位。

**概要**
通天閣に祀られた、幸運を呼ぶ神様・ビリケンの活躍を描いたファンタジー。大阪・新世界や西成区を舞台に、大阪庶民のバイタリティーをコミカルに見せている。脚本は『王手』の豊田利晃と阪本の共同。撮影は「水の中の八月」の笠松則通が担当。主役のビリケンには、本作のコメディ演技で新境地を開いた『罠 THE TRAP』の杉本哲太。ほかに『極道戦争・武闘派』の鴈龍太郎、『眠る男』の岸部一徳、『罠 THE TRAP』の山口智子らが脇を固める。
2代目通天閣40周年記念映画。96年度（第70回）キネマ旬報ベストテン第9位。

**ストーリー**
大阪新世界の一帯は、2008年の大阪オリンピック誘致の候補地として挙げられていた。
見物客も少なくなり経営が危ぶまれていた新世界のシンボル・通天閣も、それに伴って解体される方向で検討が進められていたが、誘致に反対する通天閣観光では社長以下、何とかかつての活気を取り戻して解体を撤回させようと様々な策を講じていたが、集客は改善される様子がなかった。
ある日、戦前の初代・通天閣の頃から封印されていたビリケン像が、社員の魚里屋のふとしたきっかけで発見される。
客寄せの目玉にと考えた社長がこれを展望台に置くと、像とともに神様・ビリケンが封印から解き放たれ、通天閣の展望台に居座るようになる。ビリケンは、人々の願いを叶えるべく行動を始めるが、願かけにやってくるのは「詰めた指をくっつけて欲しい」というチンピラや、金に困り「競馬で大穴を当てたい」というホームレスなど、得体の知れぬ者ばかりだった。しかし、やがてビリケンの御利益は評判を呼び、ついに大勢の人々が通天閣におし寄せてくるようになる。

**キャスト**
杉本哲太：ビリケン
*鴈龍太郎：江影
*山口智子：月乃
*岸部一徳：通天閣観光（株）社長
*泉谷しげる：マッサージ師・吉辰
*南方英二：通天閣観光（株）専務
*國村隼：通天閣観光（株）部長
*奥田智彦：魚里屋
*牧冬吉：町内会の会長
*原田芳雄：独り言のオッチャン
*石井トミコ：通天閣売店のオバチャン
*芹沢礼多：芝木
*金生：清太郎
*北山雅康：学童指導員
*牧冬吉：町内会会長
*浜村淳：花園
*松本雄吉：さかな屋
*ひさうちみちお：串かつ屋
*山田幸伸：ホルモン屋
*うわぎ喜代子：お好み焼き屋
*中沢青六：古道具屋
*笑福亭松之助：ホームレス

**関連項目**
 哀愁 (映画) - 作中に登場する映画

**外部リンク**
  公式ホームページ- ビリケン- ビリケン
徳永春穂

徳永 春穂（とくなが しゅんすい、1914年 - 2005年）は岡山県を代表する日本画家である。得意は人物画であり、師匠は美人画で有名な伊東深水である。
また、岡山県和気郡和気町に本社を置く、生産数日本一を誇るこいのぼりメーカー徳永こいのぼりの創業者。

**経歴**
 大正3年     岡山県和気郡和気町生まれ- 昭和6年     喜多村松斎に師事- 昭和11年  伊東深水塾入門- 昭和14年  素封家、後藤市右衛門の知遇を得て百余点制作- 昭和15年  米子市福巌院にて第1回個展- 昭和17年  岡山県日本画連盟第1回展にて褒状以後連続3回受賞- 昭和20年  備陽美術協会第1回展受賞、以後4回受賞- 昭和21年  岡山県展第1回以後14回迄に山陽新聞社賞2回外受賞多数- 昭和22年  徳永こいのぼりを創業。和紙、手描きの鯉のぼりの製造を始める- 昭和27年  岡山県和気郡和気町照光山安養寺壁画作成- 昭和31年  稲葉春生主宰、青岡会会員- 昭和33年  岡山県画家協会 県下名勝展出展　春雨　出展- 昭和43年  岡山県和気郡和気町役場にて第2回個展- 昭和45年  日展会友、戸田英二に師事現在に至る- 昭和51年  東京都美術館現美展、新人賞　以後7回受賞- 昭和53年  京都市美術館、日本芸術協会連合会、奨励賞- 昭和54年  国清寺、達源和尚大禅師肖像模写
:                岡山県展、大賞受賞 東京都美術館 第19回全国県展選抜展出品- 昭和57年  日韓合同美術展に出品
:                岡山市金剛荘にて第3回個展- 昭和58年  春光会　主宰- 昭和59年  顕蜜寺襖絵22枚作成- 昭和62年  朝日カルチャーセンター岡山　講師
:                   金剛荘にて第4回個展
:                   岡山県展　審査員- 平成元年  OHK岡山 ・香川愛の美術展審査員
:                   岡山県教職員展　審査員- 平成2年  岡山県展審査会員　

**代表作品**
春雨
*慶祝の鯉吉兆
*画集 徳永春穂

**関連項目**
徳永こいのぼり
*伊東深水- 株式会社 徳永こいのぼり- 山陽新聞

**参考文献**
画集 徳永 春穂
ワーレイ

ワーレイ（Wale、本名: オルボワーレイ・ビクター・アキンテメヒン、1984年9月21日 - ）とは、アメリカ合衆国ワシントンD.C.出身のラッパーである。

**人物**
1984年9月21日に、ワシントンD.C.にて生まれる。彼の両親は、ナイジェリアに住むヨルバ人だったが、その後、1979年にアメリカへ移住。二世である。
2001年には高校を卒業し、最終的にメリーランド州にあるボウイ・ステイト大学(Bowie State University)へ進学するものの、中退。そこから本格的に音楽活動を行うようになった。
2009年にはメジャーデビューも果たし、2011年リリースの『Ambition』は全米チャートにて、初登場2位を記録した。

**ミュージック・キャリア**
2009年11月10日、デビューアルバム『Attention Deficit』をリリースし、全米ビルボードアルバムチャートにて初登場21位を記録。収録曲MirrorsはゲームSaints Row: The Thirdに使用されている。
2011年11月1日、2ndアルバム『Ambition』をリリースし、全米ビルボードアルバムチャートにて初登場2位を記録。

**ディスコグラフィー**

**アルバム**

**ミックステープ**
Paint a Picture (2005)
*Hate is the New Love (2006)
*100 Miles & Running (2007)
*The Mixtape About Nothing (2008)
*Back to the Feature (2009)
*More About Nothing (2010)
*The Eleven One Eleven Theory (2011)

**脚注**

**外部リンク**
  米オフィシャルサイト-  公式フェイスブック- date=20100719172905
UZSHI-ウツシ-

『UZSHI-ウツシ-』（うつし）は、マツダアヤコによる日本の漫画作品。『月刊少年シリウス』（講談社）において2011年5月号から12月号まで連載された。流れとしては基本的に一話完結式で物語が進む。

**あらすじ**
5つの項目からなる人間価値基準によって人間の順位が決まる日日国。生命移植技術が確立した日日国では、上位の人間に生命の危機が差し迫った際、当事者と三親等以内の関係ならば下位の人間は自らの命を差し出して上位の人間を救う義務が生じる。彼らの命を直接奪い、生命の移植を完遂させる特殊国家公務員。それが生命移植技師、通称移師（ウツシ）であった。

**登場人物**

**主要人物**
 桜子（さくらこ）
 主人公。女子高生風の少女で、生命移植技師（通称：移師）。危機に瀕した受給者（レシピエント）の求めに応じて人間価値順位の低い人間の命を「吸い取る」。一見して明朗な性格。
 シュヴァルツ
 桜子に付き従う烏に似た鳥。桜子にはシュヴァルツの言葉が分かるらしい。桜子と共に命の提供者（ドナー）に死を告げる。

**「命の提供者」とその関係者**
 芹崎トキオ（せりざき トキオ）
 貧民街のストリートでゴロツキとして暮らす青年。かつて自分と違って上流階級出身の詩織に好意を抱いていたが、やがてコンプレックスを増幅させていった。
 天野倉詩織（あまのくら しおり）
 芹崎と親しくしていた旧家のお金持ち出の女性。
 伊東アミカ（いとう アミカ）
 凋落の最中にあるグラビアアイドル。
 染谷茜（そめや あかね）
 チャリティへの出資に精力的な女性経営者。
 下条薫（しもじょう かおる）
 日日国特殊警備隊員。生体電流技術により脅威の身体能力を持つ。エリート志向が強く、時として同僚に対しても見下した態度を取る。
 葉山桃香（はやま ももか）
 過激ないじめを受ける女子学生。姉の咲と二人暮らし。
 葉山咲（はやま さき）
 桃香の姉。両親が蒸発して以降、水商売で遣り繰りしている。
 百合子（ゆりこ）
 移師。桜子の便宜上の姉貴分。
 東堂（とうどう）
 生命移植法と移師の生みの親。

**単行本**
 マツダアヤコ 『UZSHI-ウツシ-』 講談社〈シリウスKC〉、全2巻
*# 2011年10月7日初版発行 ISBN 978-4-06-376304-1
*# 2011年11月9日初版発行 ISBN 978-4-06-376309-6

**外部リンク**
 date=20111127034051
トーネット社

トーネットとは、1819年にミヒャエル・トーネットによって前身が設立された曲木技術を開発したことで知られるドイツの会社である。世界で初めて大量生産・マスプロダクト生産を実現した企業でもある。現在は創業者ミヒャエル・トーネットの5世代目にあたる直系子孫が会社を継続経営している190年以上の歴史を持つ企業。

**概要**
この会社はミヒャエル・トーネットが家具職人としての修業を積んで1819年ごろから家具作りを始めたことが始まりとされている。ミヒャエル・トーネットは、当時の木はまっすぐな素材という考えが支配的だった時代において、曲木の技術の開発に着手する。板をニカワで貼り合わせて曲げる技術を習得すると、1841年にはフランス、イギリス、ベルギーで特許を取得。曲木の技術による椅子を各地に展示して注目を集めた。その中でウィーンの実力者に目をとめられ、本拠地を現在のウィーンに移籍。1849年に工房を持つと、No.4とされた椅子が量産されることになった。これは、1851年のロンドン万国博覧会にも出品されることになり、注目を集めた。1853年に社名をトーネット兄弟社と変更して、5人の息子と経営に当たるようになる。1857年に工場をウィーンからチェコのコリチャニに移転させて、安価な労働力とブナの供給を確保した。労働者の多くは低賃金の女性で、パーツに分解した後に現地で組み立てるという方式をとった。販売店もウィーンだけでなく、ロンドン、パリ、ニューヨークなどアメリカ、ヨーロッパの各地に展開した。そんな中作られたNo.14の椅子は大ヒットとなり、1930年までに五千万脚が販売された。この椅子によって、1867年のパリ万国博覧会で、トーネット兄弟に金メダルが与えられた。
1871年にミヒャエル・トーネットの亡くなるも五人の息子が経営にあたった。特許が切れた1869年にはコーン社をはじめとするライバル社が現れる中で経営をすることになる。第一次世界大戦後には経営が傾き、1922年にコーン社と合併して社名をトーネット＝ムンドスと変更。その後、再びトーネット兄弟社の社名に戻るも、再び壊滅状態に陥る。
第二次世界大戦後の1946年に再建された。ドイツ・フランケンベルクの生産会社とフリッツ・ヤコブが担う販売会社のウィーン・トーネット社に分かれる。その後に冷戦の影響などにより完全に別会社となる。現在はTHONETブランドの国際的商標権は、ドイツのTHONET GmbHが持っている。
・日本では、曲木椅子（独bougholz, 英bentwood）が、総じてトーネットチェアと呼ばれることが多く、THONET GmbH以外の曲木椅子所有者が多い。
・籐編シートが座面に使われているタイプが以前は多かったこともあり、籐ネットと思っている人もいる。
・日本では、チェコ製、イタリア製、中国製の廉価な曲木椅子が多く輸入されている。

**沿革**
1819年 ミヒャエル・トーネットが家具職人として独立し工房を構える。
*1841年 曲木の開発に成功して、イギリス、フランス、ベルギーで特許を取得
*1851年　ロンドン万国博覧会にNo.4の椅子が出品
*1853年　ミヒャエルトーネットは5人の息子たちに事業を譲渡し、社名をトーネット兄弟会社（ゲブリューダートーネット、Gebrüder Thonet GmbH）と変更
*1857年　世界初の家具量産工場を設立（チェコ　モラビア地方・コリチャニ）
*1859年　No.14 チェア(現214)の大量生産を開始 
*1867年　パリ万国博覧会で、No14の椅子によりトーネット兄弟に金メダルが贈られる。
*1871年　No.600（現209、通称ル・コルビュジエチェア）の大量生産を開始。 
*1889年　現本社地のドイツ・フランケンベルク工場　設立。 
*1922年　コーン社と合併して社名をトーネット＝ムンドスと変更する。
*1925年　ル・コルビュジエがNo.600（現209）をパリ現代装飾美術・工芸美術国際博覧会にて「エスプリヌーボー館」で使用。
*1928年　ル・コルビュジエのスリングチェアLC1を発表。
*1929年　マルセル・ブロイヤーとカルマン・ランゲールの"Stahlrohr Möbel社”を買収。マルセル・ブロイヤーの意匠権を取得。
*1931年　マルト・スタムによる初のカンチレバーチェアS43を製品化。THONET MUNDUS社はミース・ファン・デル・ローエとの交渉にて意匠権獲得合意を締結。
*1945年　フランケンベルク工場 連合軍の爆撃により全壊。ウイーン店も火災により消失。
*1946年　ゲオルグ、フリッツ・ヤコブによりドイツ、フランケンベルクを本社とし製造販売会社トーネット兄弟会社（Gebrüder Thonet GmbH）とし再開。ウィーン店はオーストリアで販売会社ウィーン・トーネット兄弟社（Gebrüder Vienna THONET GmbH）として再開。
*1976年　ドイツのトーネット兄弟会社とウィーン・トーネット兄弟会社は完全に経営権を分離。
*1977年　日本における正規総代理店となった株式会社アイデックが輸入販売を開始。
*2004年　ウｨーン・トーネット兄弟会社（Gebrüder Vienna THONET GmbH）がイタリアのポルトローナ・フラウ 社（Poltrona Frau）に買収される。
*2006年　ドイツのトーネット兄弟会社（Gebrüder THONET GmbH）からトーネット社（Thonet GmbH）に社名変更。
*2014年　日本で総代理店制度を止め、新たに日本代理店 エース物産株式会社 FLACEインテリアディビジョンと日本代理店契約を締結。
*2014年　オランダ・アムステルダムにショールームオープン
*2016年　アジア・パシフィック地区を管理する100%子会社「Gebrueder THONET 1819 Ltd.」を設立。

**参考文献**
　宝木範義著 ウィーン物語　講談社学術文庫　2006年7月10日　ISBN 4-06-159770-1
*　加藤晃一・島崎信・吉村實　著 トーネットの椅子―ウィーンの曲線　INAX出版　1983年4月　ISBN-13: 978-4872755053

**外部リンク**
 THONET GmbH 公式サイト
長持山古墳

長持山古墳（ながもちやまこふん）とは、大阪府藤井寺市沢田に所在した円墳。家形石棺が墳頂に露出していたので長持山の名ができたといわれる。2つの石棺が発掘されている。
		

**概要**
市ノ山古墳（伝允恭天皇陵古墳）の後円部の西南に位置し、その陪塚とみられるが、宮内庁の指定からもれ、墳丘を失うに至っている。
1877年（明治10年）頃、堺県県令の税所篤が南側の石棺を発掘して、棺内に銅器、鉄剣があり、棺外の土中に甲が埋まっているのを見たという。1946年（昭和21年）大阪府と京都大学考古学研究室が北側にある別の石棺を調査し残存する遺物を検出した。

**石棺と出土遺物**
この石棺は蓋・身ともに両端に大きな円形突起を有する古い形式の家形石棺で、川原石を積んだ長さ3.4メートル、幅1メートルの竪穴式石室に納められていた。石室の北部棺外に、衝角付冑、小札甲（挂甲）1具、鞍、鐙、轡、杏葉などの馬具類、刀、矛、鏃、鍬などが副葬され、南部棺外にも板甲（短甲）などが遺存した。その他原位置から移動しているが、帯金具破片、ガラス小玉、須恵器片などが棺の内外から検出された。小札甲（挂甲）は稀にみる完備したもので、肩甲、膝甲、籠手、臑当（すねあて）などを添え、鐙は木心鉄板張、鞍金具は金銅製である。南側の家形石棺は身に突起がなく、北側の石棺より新しい形式に属する。この石棺にも、もともと石室があったか否かは不明であるという。なお墳丘には円筒埴輪を廻らしていた。なお2つの石棺は現在、藤井寺市立道明寺小学校に保存されている。

**文化財**

**大阪府指定文化財**
 有形文化財
** 長持山古墳石棺 2基（考古資料）- 道明寺小学校所在。1974年（昭和49年）3月29日指定。

**脚注**

**参考文献**
小林行雄編　「長持山古墳」『図解　考古学辞典』　　東京創元社　1974年　第7版　750-751頁

**関連項目 == - 古市古墳群

**外部リンク**
  長持山古墳の石棺（藤井寺市教育委員会文化財保護課）
ブレット・エイトケン

ブレット・エイトケン（Brett Aitken、1971年1月25日 - ）は、オーストラリア、アデレード出身の元自転車競技選手。
オリンピックの自転車競技、マディソン種目における初代優勝ペアの一人である。

**来歴**
1989年
*ジュニア世界選手権自転車競技大会
**団体追抜 2位
**ポイントレース 3位
1990年
*トラックレース世界選手権
**アマ・団体追抜 3位
1991年
*トラックレース世界選手権
**アマ・団体追抜 3位
1992年
*バルセロナオリンピック
**20px 団体追抜 2位
1993年
*トラックレース世界選手権
**25px 団体追抜 優勝（+ スチュアート・オグレディ、ビリー・J.・シアースビー、ティム・オシャネシー） 
1994年
*トラックレース世界選手権
**団体追抜 3位
*コモンウェルスゲームズ
**団体追抜 優勝
1996年
*アトランタオリンピック
**20px 団体追抜 3位
1998年
*ジェイコ・ベイ・サイクリング・クラシック 総合優勝
2000年
*シドニーオリンピック
**20px マディソン 優勝（+ スコット・マグローリー）
**団体追抜 5位
*ジェイコ・ベイ・サイクリング・クラシック 総合優勝
その後はロードレースの活動に専念した。

**参考文献**
 ブレット・エイトケン
森矢湖亜姫子

Akiko Moriyako(森矢湖亜姫子)は、日本のジャズ、ラウンジ、ニュー・エイジ系のピアニスト、キーボーディスト、ヴォイス・パフォーマー

**略歴**
2010年12月14日、アルバム"The Vibes"でDOMO RECORDSよりデビュー。
*プロデューサーはMaxi PriestとLivingstone Brown
*"The Vibes"からの楽曲"Sublime"が日本のiTunesトップワールドソングで9位にチャート・イン。
*The Vibesがアジア最大音楽配信サービスのKKBOXトップワールドアルバムで13位にチャート・イン。
*シングル曲'Full Hundred-by the sea-'が日本の着うたフルで初登場9位にチャート・イン。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
*シングル曲 "Exodus - Blue Nile Mix -" が、iTunes Store (フィンランド・香港)の "レゲエ トップソング" で初登場1位にランクイン

**ディスコグラフィー**

**アルバム**
# THE VIBES Ⅰ（2010年12月14日）
#THE VIBES Ⅱ（2013年10月13日）

**シングル**
# FULL HUNDRED -by the sea-   (2014年07月30日)
# ONE LOVE feat.マキシ・プリースト & Speech (2024年05月28日）
# EXODUS - Blue Nile Mix - feat. Nile Rodgers (2024年10月30日)

**Guest appearances**

**参考資料**

**脚注**

**典拠**
 3. Nile Rodgers à la UNE du monde https://www.lemonde.fr/idees/article/2013/06/21/nile-rodgers-eleveur-de-tubes_3434638_3232.html

**外部リンク　**
 AkikoMoriyako 森矢湖亜姫子- Akiko moriyako- Akiko Moriyako-  Akiko Moriyako - Domo Blog
ラテコエール 521

ラテコエール 521（Latécoère 521, "Lieutenant de Vaisseau Paris"）は、フランスのラテコエール（Latécoère）社で製造された6発飛行艇であり、最初の大西洋横断大型旅客飛行艇の1機であった。6基の内2基のエンジンは後ろ向きに搭載され、内側のエンジンと共にタンデム配置となっていた。

**運用の歴史**
初飛行は1935年1月10日に行われ、これに続いて北アフリカのダカール経由でブラジルのナタールへ向かいフランス領アンティル北部に到達する示威飛行が行われた。この初飛行はフランスのアメリカ統治300年を記念したものであったが、ペンサコーラ (フロリダ州)に到着後ハリケーンに見舞われて破損した。機体は修理のために船でフランスへ運ばれ、エールフランスの大西洋横断航空路に就航する前に修理された。1937年6月にはナタールへ無着陸飛行を行った後、北大西洋経由でフランスへ帰還した。その後より高出力のエンジンを装着され1939年5月から7月の間に更に4回のニューヨーク往復飛行を実施した。
この往復飛行の1回でアンリ・ギヨメの操縦するラテコエール 521は、ニューヨークからビスカロッスへエンジンが1発停止した状態でabbr=onの距離を平均速度206 km/h (127 mph)で飛行した。
ラテコエール 521は72名の乗客が快適な状態で搭乗できた。下層デッキには20脚の肘掛け椅子とテーブルを備えたサロン、バスルーム付きの豪華な2名用客室、別に22名分の座席、調理室、バー、荷物室があり、上層デッキには18名分の座席、貨物室、3名の飛行機関士用の事務室があった。
第二次世界大戦が勃発するとラテコエール 521はモロッコのポール・リョーテに基地を置くフランス海軍のE.6艦隊に配属され、北大西洋海域の偵察に使用された。1940年6月の独仏休戦協定後にマルセイユ近郊のベール湖へ移動したが、最後は1944年8月に退却するドイツ軍により破壊された。
ラテコエール 521は1機製造された民間旅客型のLaté 522 "Ville de Saint Pierre"と3機製造された海軍型のLaté 523の基となった。

**運用**
- エールフランス- 海軍航空隊 (フランス海軍)

**要目**
(Laté 521) Translated from fr:wikipedia- 乗員： - 乗客：30-72名- 全長：31.62 m (103 ft 9 in)- 全幅：49.31 m (161 ft 9.25 in)- 全高：9.07 m (29 ft 9 in)- 翼面積：330 m2 (3,551 ft2)- 空虚重量：20,493 kg (45,084 lb)- 全備重量：37,933 kg (83,627 lb)- 最大離陸重量：37,993 kg (83,585 lb)- 馬力重量比：0.10 kW/kg (0.070 hp/lb)- エンジン：6 × Hispano-Suiza 12Ybrs、570 kW (860 hp)- 最大速度：247 km/h (132 knots, 152 mph)- 巡航速度：210 km/h (130 mph)- 巡航高度：6,300 m (20,664 ft)- 航続距離：3,900 km (2,106 nm, 2,406 mi)

**関連項目**
 ボーイング314- ドルニエ Do X- サンダース・ロー プリンセス- 水上機一覧

**出典**

**外部リンク**
  Virtual Aircraft Museum-  Latécoère 521 film-  "Seaplane's Hull Resembles Ship" Popular Science, February 1935-  Popular Mechanics, December 1935 article on Air France with page on the 521-  "Around the World in 10 Days" Popular Mechanics, April 1935, cutaway drawings pp.568-569
ドボワチン D.338

ドボワチン D.338（Dewoitine D.338）は、フランスのドボワチン社で製造された22座席の旅客機である。

**設計と開発**
D.338はD.333に引き込み式降着装置を取り付けた発展型であり、1936年に初飛行を行った。翼幅が多少大きくなり、胴体は3.18 m (10 ft 5¼ in)伸ばされていた。短距離路線では22名の乗客を搭乗させることが可能であり、極東で使用された機体は12名分の豪華仕様の座席を備え、その中の6座席は寝台にすることができた。

**就役**
D.338は信頼性に定評があり、第二次世界大戦中はフランスの海外植民地で使用された。戦争を生き延びた9機は数ヶ月間パリ-ニース路線で使用された。

**派生型**
D.338
主量産型、30機製造。
D.342
機体輪郭線を変更し24名分の座席を備え3基の出力682 kW (915 hp)のGnome-Rhône 14N 星型エンジンを装備した型。1939年に1機製造、1942年にエールフランスに納入。
D.620
3基のスーパーチャージャー付き出力 656 kW (880 hp)のGnome-Rhône 14Krsd 星型エンジンと30名分の座席を備えたD.338の発達型。1機製造、納入されず。

**運用**

*エールフランス

*アルゼンチン空軍が第二次世界大戦後に2機のD.338を運用。: F-AQBT Ville de Chaetresは軍用登録記号T 170、F-AQBR Ville de PauはT 171を与えられた。両機共に1940年代遅くまで使用。

**要目**
(D.338) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985)- 乗員：1名- 全長：22.13 m (72 ft 4 in)- 全幅：29 m (95 ft 4 in)- 全高：- 翼面積：80 m2 (861.14 ft2)- 空虚重量：- 全備重量：- エンジン：3 × イスパノ・スイザ V16/17 星型エンジン、485 kW (650 hp)- 最大速度：301 km/h (187 mph)- 巡航速度：260 km/h (162 mph)- 巡航高度：- 航続距離：- 上昇率：

**出典**
issn=
SNCASE SE.5000

SNCASE SE.5000 バルデュール（SNCASE S.E.5000 Baroudeur）は、NATO向けの「軽量攻撃戦闘機」（"Light Weight Strike Fighter"）の競争試作のためにシュド・エスト社（SNCASE）で設計されたフランスの単発軽戦闘機。通常とは異なり降着装置を持たない本機は、離陸時には車輪付きの台車を、着陸時には機体に引き込み式の橇を使用した。バルデュールは1953年に初飛行したが、量産されることはなかった。

**設計と開発**
バルデュールは、草地の飛行場から運用するように設計された軽戦闘機である。本機は、機体重量の軽減と製作コストの軽減、草原のような未舗装の飛行場からも容易に離着陸できることを狙って、降着用の車輪を装備しなかった。また、降着装置分の武装搭載量が増加できることも期待されていた。草地からの離陸には車輪付きの台車を使用し、着陸時に使用する安定板を兼ねた尾部のものを含む3本の引き込み式橇は、雪面や氷で覆われた滑走面からの離陸で使用した。この橇には丈夫で軽い素材という理由でマグネシウム材が用いられた。また、離陸に補助が必要な場合は3車輪式の台車にロケット（2発か4発、地面の状態によっては更に2発）を備え付けることもできた。この装置のおかげで、バルデュールは750 m程度の未舗装地からも離陸可能だった。
降着装置以外の点ではバルデュールは38度の後退角を持つ肩翼配置の主翼と尾翼、両側の主翼付け根に吸気口を備えるスネクマ アター 101C ターボジェットエンジン1基を持つ、当時としては平凡な通常の形式の航空機であった。2機の試作機のうちの初号機は1953年8月1日に初飛行を行い、さらにスネクマ アター 101Dを装着したSE.5003と命名された前量産型3機も製造された。飛行性能自体はそれ程悪くはなかったが、ソリを使った着陸は地面と機体との間隔が狭く、かなり操縦が難しいことが指摘された。また、離陸後の台車の回収に手間がかかるため、当初目的としていた草原等での運用には向いていなかった。シュド・エスト社では、生産型においては引き込み式の車輪を装備し、台車・ソリによる離着陸と車輪による離着陸が選択できるようにすることも予定していたが、二つのタイプの降着装置を有することは無駄が多いため計画のみで終わった。結局、運用方法がネックとなり、フランス空軍は本機の採用を見送ることになった。

**派生型**
SE.5000 バルデュール
スネクマ アター 101Cエンジンを搭載した試作機。2機製造。
SE.5003 バルデュール
スネクマ アター 101Dエンジンを搭載した前量産型。3機製造。

**要目**
(S.E.5003) - 乗員：1名- 全長：13.49 m (44 ft 3 in)- 全幅：10.00 m (67 ft 10 in)- 全高：3.04 m（スキッド搭載時） (10 ft 0 in)- 全備重量：6,920 kg (15,256 lb)- エンジン：1 * アター101D ターボジェットエンジン、29.4 kN (6614 lbf)- 最高速度：1,140 km/h (709 mph)

**関連項目**
 戦闘機一覧- ブレゲー 1001 タン- フィアット G.91- フォーランド ナット

**出典**
脚注
参考図書- pages= 
*pages=

**外部リンク**
date=20121103220934 1954
Authentic symphony

「Authentic symphony」（オーセンティック・シンフォニー）は、ちょうちょの2枚目のシングル。2011年10月26日にLantisから発売された。

**概要**
前作「カワルミライ」から約3ヶ月ぶりのリリースであり、2011年2作目のシングル。前作はGloryHeavenレーベルからのリリースだったが、本作からはLantisレーベルからのリリースとなった。
表題曲「Authentic symphony」は、テレビアニメ『ましろ色シンフォニー -The color of lovers-』のオープニングテーマとして使用された。自身の楽曲がテレビアニメの主題歌に使用されるのは前作「カワルミライ」から2作連続。
カップリング曲の「虹の朝に」は、テレビアニメ『ましろ色シンフォニー -The color of lovers-』のPV第1弾のプロモーションソングとして使用された。
ジャケットデザインは、前作と異なりイラストではなく自身が写っているジャケットになっており、撮影は狭いコーナーに追い込まれる様なイメージで行われたと語っている。また、ジャケット撮影は当初のイメージと異なる写真になってしまった為撮り直しを行った。
表題曲「Authentic symphony」には、PVが製作されており、テーマは使用された『ましろ色シンフォニー』に合わせた「白」であった。また、2011年10月25日にはYouTubeのLantis公式ちゃんねる『Lantisちゃんねる』からPVのフルサイズバージョンが配信された。
公の場での楽曲の初披露は、2011年9月25日に開催されたテレビアニメ第1話の先行上映会で楽曲披露を行った。
本作の発売を記念した発売記念イベントが2011年11月13日にAKIHABARAゲーマーズ本店で開催し、ミニライブとサイン会を行った。なお、これがちょうちょにとって初の発売記念イベントとなる。

**チャート成績**
2011年11月7日付のオリコン週間シングルチャートで29位を獲得。初動売上は3,387枚を記録し前作から約0.1万枚減少したが、週間チャートの自己最高順位を更新した。デイリーシングルチャートでは、10月25日付で30位、10月26日付で22位、10月27日付で32位にランクインしたが、10月28日付のチャートで17位を獲得しデイリーチャートでの最高位を更新した。チャート登場回数は8回。累計7,439枚のセールスを記録した。
2011年11月7日付のBillboard JAPAN Hot Singles Salesで27位、Billboard Hot Animationで18位を獲得した。なお、同チャートへのランクインは前作「カワルミライ」から2作連続。また、2011年10月26日から11月1日調査分のRIAJ有料音楽配信チャートで94位、2011年11月5日放送分のCOUNT DOWN TV内のThis Week's TOP 100で76位を獲得した。
ドワンゴが運営しているウェブサイトの2011年度年間ランキングでは、「アニメロ★うた 着うた」で69位、「超!アニメロ 着うたフル」で87位を獲得した。

**批評**
CDジャーナルは、「心に真っ直ぐ届くリアルさが感じられるヴァーチャルな雰囲気の曲である。」と評した。

**収録曲**
# Authentic symphony 4:32
#: 作詞：こだまさおり、作曲・編曲：虹音
#: テレビアニメ『ましろ色シンフォニー -The color of lovers-』オープニングテーマ
#: 美麗なポップス調に仕上がっている。
# 虹の朝に 4:09
#: 作詞・作曲：渡辺翔、編曲：清水哲平
#: テレビアニメ『ましろ色シンフォニー -The color of lovers-』PV第1弾プロモーションソング
#: インターネットラジオ『ぬこラジ！〜ぬくもりが恋しくなるラジオ〜』オープニングテーマ
#: キラキラした可愛い曲調に仕上がっている。
# Authentic symphony（inst）
# 虹の朝に（inst）

**演奏**
Authentic symphony- 遠山哲朗：Guitar - 渡辺等：Bass- 宮田繁男：Drums- 虹音：All Other Instruments, Programming
虹の朝に- 清水哲平：Guitar, All Other Instruments, Programming- 田辺トシノ：Bass - 宮田繁男：Drums

**収録アルバム**

**出典**

**外部リンク**
 ランティスによる紹介ページ
**  商品情報
**  特設サイト- ちょうちょ「Authentic symphony」MV
ツォーマス・プランマン

ツォーマス・プランマン（Tuomas Planman、1980年3月17日 - ）は、フィンランドのヘヴィメタルミュージシャン、実業家。ノーサーのキーボーディスト、シンセシスト。またフィンランドの企業、Mendorの共同設立者の一人で元CTO。

**略歴・人物**
7歳の時にピアノを始める。3年生から9年生（小学3年生から中学3年生に相当）の間は音楽学校にも通っていた。この頃に、ロックやブルースに触れる。更に15歳の時にはギターの演奏も始めた。
2000年にメロディックデスメタルバンド、ノーサーにキーボーディスト、シンセシストとして加入。4thアルバム『Till Death Unites Us』からは、プログラミングも担当するようになった。また、2ndアルバム『Mirror of Madness』、3rdアルバム『Death Unlimited』では、ペトリ・リンドロス、クリスティアン・ランタと共に作曲を行うことが多かった。同じくこの頃は作詞にも参加していた。その後4thアルバム以降は、作曲・作詞に参加することは少なくなった。
ノーサー以外のバンドで活動することはほとんどないが、ヘルシンキ出身のメロディックブラックメタルバンド、グラマリー(Gramary)にギタリスト兼ボーカリストとして参加していた時期がある。彼は3人兄弟だが、Gramaryには彼の兄弟全員が所属していたことがある。
また、ツォーマスはノーサーのメンバーであるクリスティアンと、実弟のユッカ・プランマンと共にメンドールという糖尿病技術会社を共同で設立し、CTOに就いていたが、2012年6月時点で退任している。なお、メンドールは2017年1月に2,390万ユーロもの負債を抱えてエスポー地裁に破産を申請、倒産している。

**ディスコグラフィー**

**ノーサー**
2002年 Released (Single)
*2002年 Dreams of Endless War
*2003年 Unleash Hell (Single)
*2003年 Mirror of Madness
*2004年 Spreading Death (Single)
*2004年 Death Unlimited
*2004年 Spreading Death (DVD Single)
*2005年 Solution 7 (EP)
*2006年 Scream (Single)
*2006年 Till Death Unites Us
*2007年 No Way Back (EP)
*2008年 N
*2010年 Break Myself Away (Digital Single)
*2011年 Circle Regenerated

**脚注**

**外部リンク**
 THE OFFICIAL NORTHER HOMEDEATH- Mendor Official Website
富山県道379号水橋停車場水橋小路線

富山県道379号水橋停車場水橋小路線（とやまけんどう379ごう みずはしていしゃじょうみずはししょうじせん）は、富山県富山市内を通る一般県道である。

**概要**

**路線データ**
 起点：水橋停車場（富山県富山市水橋伊勢屋）- 終点：富山県富山市水橋小路（国道8号・富山県道68号富山外郭環状線交点）- 実延長：3,110m

**沿革**
 1993年（平成5年）4月1日 - 認定
** 起点：富山市水橋停車場
** 終点：富山市水橋小路

**地理**

**通過する自治体**
 富山県富山市

**接続する道路**
 富山市道（起点：富山市水橋伊勢屋、「水橋駅」前）- 富山県道160号水橋停車場線（「水橋駅」前（起点） - 富山市水橋伊勢屋字川原田で重複）- 富山県道161号岩峅寺大石原水橋線（富山市水橋伊勢屋字川原田 - 富山市水橋伊勢屋で重複）- 富山県道135号富山滑川魚津線（水橋的場交差点）- 国道415号（的場（南）交差点）- 国道8号（滑川富山バイパス）・富山県道68号富山外郭環状線（終点：水橋舘町交差点）

**周辺**
 あいの風とやま鉄道線 水橋駅- 不二越 水橋事業所- 田中精密工業 水橋製造部- 富士製薬工業 富山工場・研究所- 旧・富山県立水橋高等学校- 梅かまミュージアム U-mei館- YKK AP 富山水橋工場- 富山市立三成小学校- 東亜薬品 本社・富山工場- TSK本社- 明治薬品 富山工場・富山南工場- 常願寺川

**脚注**

**関連項目**
 富山県の県道一覧