Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
AX520N

AX-520Nは、NECインフロンティアが開発した、ウィルコム向けPCカード型 Type IIデータ通信端末製品である。

**概要**
この端末は、前年に発売されたAX510NをW-OAM対応に変更した物で、W-OAMのサービスインに合わせて発売された。
PCカード型の端末で、PCカードスロットが無く、USBのみのPCでは、別売りの「PCカード用USBアダプタ」で対応している。本体の色調はシルバーを採用している。外観の特徴として、「AX-510N」と同様に本体上部の左右に回転式のアンテナを設けている。
変調方式「8PSK」に対応した事でW-OAMエリア内では、AIR-EDGEPRO「8x」の場合は408kbps、「4x」で204kbps、「2x」で102kbps、「1x」で51kbpsの最高速度で利用する事が出来る。
W-OAMエリア外でも、AIR-EDGEはPRO「8x」（256kbps・32×8）、「4x」（128kbps・32×4）、「2x」（64kbps・32×2）、「1x」（32kbps・32×1）、64Kフレックスチェンジ（ネット25）に対応している。また、PIAFS（64k・32k）に対応している。
また、「AX510N」と同様に「MEGAPLUS」サービスが利用可能で、「AX510N」以上の体感速度を得る事が出来、サービスの利用料金はPROでは無料。それ以外のコースでは500円（税込）で利用する事が出来た（2010年12月サービス終了）。
同社で同時期に開発されたAX420Nも、同日に販売予定の発表及び同日に販売開始になっている。
また、台湾・タイでの国際ローミングにも対応している。
付属品は、専用ユーティリティソフトを収録したCD、収納ケースなどが付属している。

**仕様（テンプレート外）**
 対応OS（各日本語版）
** Microsoft Windows Millennium Edition
** Microsoft Windows 2000
** Microsoft Windows XP
** Microsoft Windows Vista（64bit版も対応）
** Microsoft Windows 7（64bit版も対応）
** Classic Mac OS 9.0 - 9.2.2
** macOS 10.1.5  - 10.5.7

**歴史**
 2006年1月27日 - W-OAMサービスインに合わせて、販売予定である事を発表。- 2006年2月16日 - 2月23日より販売開始すると発表。- 2006年2月23日 - 発売開始。

**参考文献**
  ITmedia +D モバイル：ウィルコム、W-OAM対応端末「AX520N」「AX420N」を発売-  ITmedia +D モバイル：料金据え置きで通信速度を3倍に――ウィルコム-  ITmedia +D モバイル：「W-OAM」対応の新データ通信カード3機種-  ITmedia +D モバイル：ウィルコムの高度化PHS「W-OAM」端末群、発売日決定

**外部リンク**
  AX520N データ通信カード NECインフロンティア-  WILLCOM｜AX520N
AX420N

AX-420Nは、NECインフロンティアが開発した、ウィルコム向けコンパクトフラッシュ型 Type Iデータ通信端末製品である。

**概要**
この端末は、AX520Nと共に、W-OAMのサービスインに合わせて発売された。
コンパクトフラッシュ型の端末で、PCカードスロットが無く、USBのみのPCでは、付属のPCカードアダプタを付けた上で別売りの「PCカード用USBアダプタ」で、又は社外品の「コンパクトフラッシュ用USBアダプタ」で対応している。本体の色調はシルバーを採用している。
変調方式「8PSK」に対応した事でW-OAMエリア内では、AIR-EDGE「4x」の場合は204kbps、「2x」で102kbps、「1x」で51kbpsの最高速度で利用する事が出来る。
W-OAMエリア外でも、AIR-EDGEは「4x」（128kbps・32×4）、「2x」（64kbps・32×2）、「1x」（32kbps・32×1）、64Kフレックスチェンジ（ネット25）に対応している。また、PIAFS（64k・32k）に対応している。
また、「MEGAPLUS」サービスが利用可能で、4xの場合はMbps相当の体感速度を得る事が出来、サービスの利用料金は500円（税込）で利用する事が出来た（2010年12月サービス終了）。
同社で同時期に開発されたAX520Nも、同日に販売予定の発表及び同日に販売開始になっている。
また、台湾・タイでの国際ローミングにも対応している。
付属品は、専用ユーティリティソフトを収録したCD、収納ケース、PCカードアダプタなどが付属している。

**仕様（テンプレート外）**
 対応OS（各日本語版）
** Microsoft Windows 98SE
** Microsoft Windows Millennium Edition
** Microsoft Windows 2000
** Microsoft Windows XP
** Microsoft Windows Vista（64bit版も対応）
** Microsoft Windows 7（64bit版も対応）
** Classic Mac OS 9.0 - 9.2.2
** macOS 10.1.5  - 10.5.7

**歴史**
 2006年1月27日 - W-OAMサービスインに合わせて、販売予定である事を発表。- 2006年2月16日 - 2月23日より販売開始すると発表。- 2006年2月23日 - 発売開始。

**参考文献**
  ITmedia Mobile：ウィルコム、W-OAM対応端末「AX520N」「AX420N」を発売-  ITmedia Mobile：料金据え置きで通信速度を3倍に――ウィルコム-  ITmedia Mobile：「W-OAM」対応の新データ通信カード3機種-  ITmedia Mobile：ウィルコムの高度化PHS「W-OAM」端末群、発売日決定

**外部リンク**
  AX420N データ通信カード NECインフロンティア-  WILLCOM｜AX420N
井下洋子

井下 洋子（いのした ようこ、1945年（昭和20年）5月24日 - ）は、日本のピアニスト。元広島文化学園大学学芸学部教授。元徳島文理大学音楽学部教授。
徳島県徳島市出身。東京藝術大学音楽学部器楽科ピアノ専攻卒業。エッセンフォルクバンク芸術大学マイスタークラス卒業。

**経歴**
徳島県徳島市出身。東京芸術大学音楽学部附属音楽高等学校卒業。東京藝術大学音楽学部器楽科ピアノ専攻を経てドイツのエッセンフォルクバンク芸術大学マイスタークラスを卒業。ピアノを野呂愛子、井口秋子、デートレフ・クラウスに師事。
中四国を中心に演奏活動を行い、sピアノソロリサイタル、2台のピアノデュオ、ヴァイオリンとのデュオ、トリオ、室内楽コンサート、徳島文理大学管弦楽団、徳島市民管弦楽団定期演奏会などでピアノコンツェルトを共演した。
またこれまでに徳島文理大学音楽学部と広島文化学園大学学芸学部で教授を歴任した。

**文献**
 『ピアノ学習およびピアノ演奏が健常中高齢者の精神的健康にもたらす効果』（小林敏生、古屋敷明美、多田愉可、李ぜいえい、井下べに、広島文化学園大学学芸学部紀要、2014年3月12日）

**脚注 ==
エルピス

エルピス- エルピス (ギリシア神話) Elpis - 古代ギリシア語で「希望」、もしくはギリシア神話の希望の女神。パンドーラーを参照。- エルピス (小惑星) - 第59番小惑星。- エルピス (製薬会社) - 製薬会社。- 高井不動産の店舗のブランド。- エルピス-希望、あるいは災い- - 2022年放送のフジテレビ系テレビドラマ- ゲーム『ファイナルファンタジーXIV』に登場する花の名前および地名。- ゲーム『スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION』などに登場するスペースコロニー。- ゲーム『ロックマンゼロ』の登場人物・登場する計画。- ゲーム『ボーダーランズプリシークエル』の舞台となる惑星パンドラの衛星又はプリシークエルの舞台。- ゲーム『メルクストーリア - 癒術士と鈴のしらべ -』に登場するキャラクター。
マルカフェニックス

マルカフェニックス（欧字名:Maruka Phoenix、2004年5月27日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に2008年の阪神カップ、2010年のスワンステークス。
名前の由来は、冠名＋不死鳥。

**経歴**

**3歳時（2007年）**
2月の阪神の新馬戦デビューで3着。その後5戦して5着、6着、4着、3着、3着で後一歩で勝てなかった。初勝利は7月の小倉戦の芝1200mで1番人気に応えての勝利だった。その後5ヶ月の休養を挟んで暮れの中京、阪神で2連勝した。

**4歳時（2008年）**
年明けの京都の新春ステークスに勝利してオープン入り。しかし初重賞となった阪急杯は5位入線も最後の直線走路で急に外側に斜行し、ペールギュントの進路を妨害したため12着に降着となった。その後、高松宮記念、マイラーズカップはそれぞれ9着、12着となり準オープンに降級した。準オープンを2戦して北九州記念で2着に入り再びオープン入り。そして暮れの阪神カップで8番人気ながら重賞初勝利となった。

**5歳以降（2009年-2012年）**
2009年は初戦でダートの根岸ステークスに挑戦するも15着と惨敗。その後6戦したが、スワンステークスの3着が最高着順であった。2010年は、オーストラリアトロフィーで8着に敗れるも、春の京王杯スプリングカップで2着となり調子を上げ、スワンステークスで2年ぶりに勝利した。しかしマイルチャンピオンシップ出走直前で屈腱炎を発症、長期休養となり2011年の出走はなかった。その後2012年2月26日の阪急杯で復帰したが中団追走も直線で伸びず11着に終わる。4月22日のマイラーズカップでは中団で待機したが、直線では全く伸びず17着に敗れた。その後、2012年5月16日付で日本中央競馬会の競走馬登録を抹消、競走馬から引退した。

**引退後**
引退後は乗馬となり、乗馬クラブクレイン東京に繋養されていた。

**競走成績**

**血統表**
 母の姉の仔に青葉賞勝ちのヒラボクロイヤルがいる。- 近親にはオールカマー勝ちのホオキパウェーブがいる。

**脚注**

**外部リンク**
 racingpost=703051/maruka-phoenix
AX530S

AX530Sは、セイコーインスツル (SII) が開発した、ウィルコム向けコンパクトフラッシュ型 Type IIデータ通信端末製品である。

**概要**
W-OAM対応のPCカード型データ端末で、外観上の特徴としてPCカードスロットに本体を入れた場合に、パソコン本体から突起部がでない様に工夫している。また、PCカードスロットが無く、USBのみのPCでは、付属の「USBアダプタ」及び「USBケーブル」で、金銭の負担無しで、USB通信端末としても利用できる。本体の色調は黒色を採用している。
変調方式「8PSK」に対応しているので、W-OAMエリア内ではAIR-EDGEPRO「8x」の場合は408kbps、「4x」で204kbps、「2x」で102kbps、「1x」で51kbpsの最高速度で利用する事が出来る。
W-OAMエリア外でも、AIR-EDGEはPRO「8x」（256kbps・32×8）、「4x」（128kbps・32×4）、「2x」（64kbps・32×2）、「1x」（32kbps・32×1）、64Kフレックスチェンジ（ネット25）に対応している。また、PIAFS（64k・32k）に対応している。
また、「AX510N」と同様に「MEGAPLUS」サービスが利用可能で、「AX510N」以上の体感速度を得る事が出来、サービスの利用料金はPROでは無料。それ以外のコースでは500円（税込）で利用する事が出来た（2010年12月サービス終了）。
また、台湾・タイでの国際ローミングにも対応している。
付属品は小冊子の他に、専用ユーティリティソフトを収録したCD、USBアダプタ、USBケーブルなどが付属している。

**仕様（テンプレート外）**
 対応OS（各日本語版）
** Microsoft Windows 2000
** Microsoft Windows XP
** Microsoft Windows Vista（64bit版も対応）
** Microsoft Windows 7（64bit版も対応）
** macOS 10.2  - 10.2.8 / 10.3.4 - 10.6.2

**歴史**
 2008年7月8日 - 技術基準適合証明 (TELEC) の審査を通過（証明記号 - 001JXAA1187 , 001JXAA1188、「MKS-003」として）。- 2008年7月8日 - JATE（財団法人電気通信端末機器審査協会）による審査を通過（認定番号:A08-0281001、「MKS-003」として）。- 2008年10月28日 - 販売予定である事を発表。- 2008年11月7日 - 発売開始。

**参考文献**
  ウィルコム、USB接続できるPCカード型データ通信端末「AX530S」-  写真で解説する「AX530S」 (1-2) - ITmedia +D モバイル-  データ通信カード「AX530S」開発者★直撃インタビュー - WILLCOM｜ウィルコム社員ブログ

**外部リンク**
  SII  AX530S-  WILLCOM｜AX530S
アウソニア

アウソニア (Ausonia)- イタリアの古名。
** 古代ギリシャ人が、南部イタリア（マグナ・グラエキア）のアウソネス人Ausonesが暮らしていた地域を指して言った。おおむね現在のレッジョ・カラブリア県とカタンザーロ県付近（カラブリア州南部）。カラブリア州一帯を指すこともある。
** 現代のカンパニア州の一部を指す古名。 
** イタリア全土を指す雅称としても用いられる。- 小惑星番号63番の小惑星の名。⇒ アウソニア (小惑星)- イタリア共和国ラツィオ州フロジノーネ県の町の名。⇒ アウゾーニア- カナダの商船。⇒ RMS Ausonia
MAKI LIVE

MAKI LIVE（マキ・ライヴ）は、1972年3月5日に発表された浅川マキの初のライヴ・アルバムであり、通算3枚目のアルバムである。
2011年1月19日、紙ジャケット仕様でリ・マスタリングの上、再発（規格品番：TOCT-27043）。
音源は他にDARKNESS I （1995年）とDARKNESS III （1997年）、DARKNESS IV （2007年）、Long Good-bye（2010年）にて聴くことができる。

**解説**
 1971年12月30日と31日に新宿・紀伊國屋ホールでの伝説の年越しコンサートを収録。- CDに納められた歌詩カードは、オリジナルレコード（LP盤）の歌詩カードを復刻したもの。- 本作収録作品には、以前にも以降にもスタジオ録音されていない作品が含まれている。- 2016年3月23日、ユニバーサルミュージックより限定アナログLP盤発売。規格品番：UPJY9028 (JAN 4988031135013)。

**収録曲**

**Side A**
#別れ
#*作詩・作曲：浅川マキ
#赤い橋
#*作詩：北山修／作曲：山木幸三郎
#:*一番の部分はギター伴奏に合せて、語り。
#にぎわい
#*作詩：浅川マキ／作曲：かまやつひろし
#:*※収録されたのは、本アルバムのみ。
#ちっちゃな時から
#*作詩：浅川マキ／作曲：むつひろし
#朝日樓（朝日のあたる家）
#*作詩・作曲：PD TRADITIONAL／日本語詩：浅川マキ
#:*※本作は『MAKI II』にも収録されているが、スタジオ録音された音源は存在しない。
#かもめ
#*作詩：寺山修司／作曲：山木幸三郎
#:*二番と五番の歌詩が別ヴァージョンで唄われている。

**Side B**
#少年
#*作詩・作曲：浅川マキ
#死春記
#*作詩：真崎・守／作曲：浅川マキ
#:*※『ししゅんき』と読む。収録されたのは本アルバムのみ。
#ピアニストを撃て
#*作詩：寺山修司／作曲：山木幸三郎
#:*※収録されたのは、本アルバムのみ。
#オールド・レインコート OLD RAINCOAT WON'T EVER LET YOU DOWN AN
#*作詩・作曲：ロッド・スチュワート／日本語詩：浅川マキ
#:*※後に『浅川マキ・ライヴ・夜 』にも収録されるが、スタジオ録音は存在しない。
#ガソリン・アレイ GASOLINE ALLEY
#*作詩・作曲：ロッド・スチュワート & RONALD DAVID WOOD／日本語詩：浅川マキ
#:*※収録されたのは、本アルバムのみ。
#さかみち 
#*作詩・作曲：浅川マキ
#::*1972年7月1日、EP『こんな風に過ぎて行くのなら』（規格品番：ETP-2691）のB面曲としてシングル・カット。
※印で付記してある作品は、スタジオ録音が成されていない。

**演奏者**
 浅川マキ - Vocals- 今田勝 - Piano & keyboard- 稲葉国光 - Bass & Electric Bass- つのだ・ひろ - Drums- 市原宏祐 - Flute & Percussion- 萩原信義 - Fork Guitar- 杉浦芳博 - Twelvestrings Fork Guitar

**スタッフ**
 寺本幸司 - Producer- 関根ゆきこ - Producer- 渋谷森久 - Director- 森知明 - Recording Engineer- 山木幸三郎 - Music- 田村仁 - Photographer- 周東圀夫 - Designer

**発売形態**

**脚注・出典 ==
サンバーナーディーノ列車脱線事故

サンバーナーディーノ列車脱線事故（ダフィー・ストリート列車事故としても知られている）は、関連した2つの別個の事故の総称である。
ひとつは、1989年5月12日にアメリカ合衆国のカリフォルニア州サンバーナーディーノで発生した列車脱線事故であり、もうひとつは、引き続いて同年5月25日に発生した、事故復旧作業にあたっていた重機による石油パイプラインの損傷火災事故である。

**列車脱線事故**
脱線によって多くの車輌がパイプラインに乗り上げ、近くの家屋までもが破壊された
1989年5月12日午前7時36分（太平洋夏時間: 以下同じ）、カホン峠を下ってきたサザン・パシフィック鉄道の貨物列車（本務機関車4両（先頭から SP 8278, SP 7551, SP 7549, SP 9340 の順）と貨車等69両、後補機2両（SP 7443 - SP 8317）を連結した SP 7551 East 列車page=43 ）が高速で脱線転覆し、さらに「ダフィー・ストリート」と呼ばれる住宅地に突っ込んだ pages = vi–vii 。事故現場はカホン川低地帯とフットヒル・フリーウェイ（ルート210）の交差部のちょうど北東部にあたる。
この事故により、列車先頭の本務機関車4ユニット先頭の第1ユニット乗務の車掌と第3ユニット乗務の制動手page=70 、および沿線住民の子供2名page=15 が死亡page=37 し、家屋11棟に影響が及んだpage=15 。また、列車は全ての車両が損壊（うち貨車69両すべてと最後尾1両を除く車両が大破page=15 ）し、沿線の7棟が倒壊した。この事故は、モハベ駅の係員が列車重量の計算をミスしたことに加え、機関士および乗務員らが誰もdate=2011年5月後部補機 SP 8317 の発電ブレーキが故障していることを知らされずpage=8 に、制動力が不足したままの状態で下り勾配にさしかかったため、加速を止められずに列車が暴走したことが原因である。報告書では正常に発電ブレーキが動作したのは機関車計6両のうち3両だけだったと結論づけているpage=120 。
下り勾配で速度が落ちないことから、機関士が発電ブレーキが効いていないことに気づいて非常ブレーキをかけたが、実はこの非常ブレーキ操作によって自動的に発電ブレーキが解除される仕組みだったためpage=10 、かえって列車は速度をより上げる結果となった。そして列車は0まで加速し、ダフィー・ストリート手前のカーブで先頭部の機関車（本務機）、69両すべての貨車そして後補機の1両が脱線し、沿線の住宅に衝突した。なおサンバーナーディーノのカーブを通過する列車の速度制限は0であるpage=43 。
機関車から回収されたブラックボックスの解析により、先頭部の第3機関車ユニット (SP 7549) については、実際には発電ブレーキの動作音がしていたにも関わらず発電ブレーキが故障していることが事前に報告されており全く効かない状態であったことが明らかとなったpage=47 。また、複数機関車からなる後補機を運転していた機関士が自身が運転するそれら機関車のブレーキに異常があったにもかかわらず、本務機に対してその報告を怠っていたことが事故後明らかとなった。この事故の背景は、重量計算ミスおよび乗務員同士のコミュニケーション不足、ブレーキ装置の不良という複数の要因が介在しているが、結果として、機関車の制動能力を超えた貨車総重量約9,000トンと見積もられたpages=87–88 、牽引機関車のブレーキ力に比して過積載の貨物列車は、下り勾配で重い貨車が機関車を押し下げ、急激に加速し運行基準を大きく上回る大幅に速度超過に陥った。この速度に対してダフィー・ストリート手前のカーブの線形があまりに急カーブであったため、列車は線路に沿ってカーブを曲がりきれずにそのまま脱線・暴走した。

**石油パイプラインの破裂と出火**
当該事故現場では線路用地に沿って地下2に直径1高圧石油輸送パイプラインが敷設されていた。事故車両の撤去時にパイプラインの位置は確認され、事故車両車両の撤去に際しパイプライン埋設部を避けるようマーキングされていたが気づかずにパイプラインを損傷したことから、脱線事故から13日後の1989年5月22日午前8時05分にこのパイプラインが破裂して、石油が付近一帯に噴出、さらに引火して大火災となった。これにより2人が死亡しpage=33 、7棟が全焼、2棟が半焼したpage=35 。パイプラインの圧力低下がパイプの破裂と気づかずポンプを動かしたことで被害が拡大した。

**事故後について**

**事故原因への対応**
サザン・パシフィック鉄道は貨物列車重量の計量方法を変更した。すなわち、すべての貨車について係員がそれぞれの最大まで積載されたものと仮定して個々の重量を計算して列車重量の最大値を求め、機関士がこの列車重量で十分な制動を得られるだけの最低限必要な制動力を明確に認識できるようにし、それに応じた機関車の両数・機種等を設定・選択できるようにシステムを改めた。

**事故で損失した車両**
先頭部の機関車4ユニット全て（SP 8278、SP 7551、SP 7549 および SP 9340）が全損。補機2ユニット（SP 8317、SP 7443）は脱線したものの、修復された。なお、SP 8317はサザン・パシフィック鉄道に復帰せずHelm Leasingへ売却され、SP 7443は2000年3月17日に退役したのち、5インチ6フィート軌間に改修されてブラジル MRS-Logistica #5313として活躍した。
69両の貨車は全て脱線し、事故現場で解体された。

**映像化**
日本テレビ『世界まる見え!テレビ特捜部』（2010年2月22日放送）
*TBSテレビ『世界衝撃映像100連発 カメラが見た劇的瞬間』（2020年5月18日放送）

**参考資料**
（いずれも原語：英語）- Warren, Jennifer. "Derailed Train's Load Said Above Crew's Figures." Los Angeles Times. May 17, 1989, A3.-  "The Great San Bernardino Train Wreck" by Hatch & Judy Graham

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連サイト**
  "The Cross at the Loop" by Kevin Stevens, The Kern Junction Railroad Photo Gallery Photo of memorial plaque.- The accident was featured in an episode of the Crash Scene Investigation documentary series, shown on National Geographic channel in 2006.

**外部リンク==
建春門院新大納言

建春門院新大納言（けんしゅんもんいんしんだいなごん、永暦元年（1160年）? - 没年未詳）は、平安時代末期から鎌倉時代初期の女性。藤原成親の次女。母は藤原俊成の長女・京極局。平維盛の正室。のち吉田経房妻。子に六代（高清）、女子（藤原実宣妻、のち平親国妻）。

**生涯**
12、13歳の頃に建春門院の女房として出仕し、新大納言と称される。女院の御所近くに局を賜り、手厚く遇されていたとされ、2、3年ほど女房を務めた。『平家物語』によれば13歳で平維盛の正室となり、承安3年（1173年）に六代を、2年後には女子を産む。
安元3年（1177年）、鹿ケ谷の陰謀が起こり、平家打倒を企てた父成親は平清盛によって処罰され、流刑地で死去した。この事から夫維盛は平家一門で苦しい立場に立たされる事になる。寿永2年（1183年）7月、平家一門の都落ちにあたり、維盛は妻子を都に残して西国へ下り、一ノ谷の戦いの前後に一門を離脱して入水自殺した。残された新大納言局は、子と共に母方一族の庇護の元で暮らした。
文治元年（1185年）3月、壇ノ浦の戦いで平家一門が滅びたのち、北条時政によって平家の残党狩りで維盛の遺児の捜索が行われた。新大納言局は六代と娘と共に菖蒲谷（京都市右京区嵯峨北ノ段町）の小房に隠れていたが、同年12月中旬、ある女によって密告され、六代は捕らえられる。六代の乳母が近い距離にあった神護寺に駆け込み、文覚上人に六代の助命嘆願を願い、文覚が源頼朝に取りなした事により、六代は助命され、出家して僧となる。建久のはじめ頃、新大納言は娘を伴って吉田経房と再婚した。
建久10年（1199年）、三左衛門事件の影響を受け、六代は処刑された。正治2年（1200年）、経房の死去により再び未亡人となる。藤原実宣の妻となった娘は建仁3年（1203年）頃、実宣が北条時政の娘を妻に迎えるために離縁される。娘は31歳の建永元年（1206年）に平親国（姉妹が維盛の愛妾）と再婚するが、わずか2年後に親国が死去して未亡人となっている。
その後の新大納言と娘の消息は不明。

**参考文献**
 角田文衞 『平家後抄〈上〉落日後の平家』 講談社学術文庫 2000年（1981年刊行）。

**関連項目**
 平家物語
晩聲社

晩聲社（ばんせいしゃ）は、東京都千代田区に本社を置く日本の出版社。

**概説**
1976年、和多田進が設立。社会問題を扱ったルポルタージュやジャーナリズムの問題、三光作戦や731部隊・沖縄戦などをはじめとした日本の近代史についての出版が多い。朝鮮半島関連の書籍も得意とする分野で、韓国の民主化運動や日韓関係に関する書籍を多く出版している。1999年、和多田が社を譲渡。現在の経営者は、大島渚監督『絞死刑』に出演した尹隆道（2017年12月没）を経て尹未道（ユン ミド）である。
平田オリザのデビュー作を出版した縁で、引き続き著作を多く出版している。近年は、韓国ドラマ、朝鮮料理関連の書籍も数多く手掛けている。
かつては、社会に対する批評的姿勢を示した奥付を用いていたことが特徴的であった。年号表記は1945年を0年とする私年号「核時代」と、西暦とを併用する。要出典範囲|date=2018年9月|消費税は「悪税」と表記していた。
晩聲社出身の人物として、札幌市で出版社「寿郎社」を経営する土肥寿郎がいる。

**脚注**

**外部リンク**
 晩聲社
ブルー・スピリット・ブルース

『ブルー・スピリット・ブルース』は、1972年12月1日に発表された浅川マキの3枚目（通算4枚目）のオリジナル・スタジオ・アルバムである。
2011年1月19日、紙ジャケット仕様でリ・マスタリングの上、再発（規格品番：TOCT-27044）。
本作収録音源は他にDARKNESS I （1995年）とDARKNESS III （1997年）、DARKNESS IV （2007年）、Long Good-bye（2010年）でも聴くことができる。

**解説**
シンプルな中に密度の濃いブルースを放つ。
紙ジャケ盤での再発CDに納められた歌詩カードは、オリジナルレコード（LP盤）の歌詩カードを復刻したもの。浅川マキ本人による直筆の歌詩が印刷されている。

**収録曲**

**Side A**
#ブルー・スピリット・ブルース BLUE SPIRIT BLUES
#*作詩・作曲：WILLIAMS SPENCER／日本語詩：浅川マキ
#難破ブルース SHIPWRECK BLUES
#*作詩・作曲：BESSIE SMITH／日本語詩：浅川マキ
#**JASRACデータベースに於いては外国作品／出典：PJ(サブ出版者作品届)、作品コード：0S0-3676-2 SHIPWRECK BLUESと、
#::内国作品／出典：SM(録音実績)、作品コード：169-0960-7 難破ブルースの二つで登録。
#::前者は2017年現在、PD状態で登録。
#::後者の方は「訳詞」として浅川マキが登録されているが、2017年現在登録状況が未確定扱いとなっている。
#奇妙な果実 STRANGE FRUIT
#*作詩・作曲：label=ルイス・アレン
#あの娘がくれたブルース
#*作詩・作曲：浅川マキ

**Side B**
#ハスリン・ダン HUSTLIN' DAN
#*作詩・作曲：JAMES CRAWFORD & J C JOHNSON／日本語詩：浅川マキ 
#:*実際の作詩作曲分担は、不明。歌詩カードにはJAMES CRAWFORDのみ記載有り。
#ページ・ワン
#*作詩：寺沢圭／作曲：山木幸三郎
#灯ともし頃
#*作詩・作曲：浅川マキ
#町
#*作詩：森須九八／作曲：浅川マキ
#大砂塵
#*作詩・作曲：浅川マキ

**演奏者**
 浅川マキ - Vocals- 萩原信義 - Acoustic Guitar Double Recording, Electric Guitar- 富倉安生 - Acoustic Guitar- 南里文雄 - Trumpet- 薗田祐司 - Tuba- 渋谷森久 - Piano, Hammond Organ- 山下洋輔 - Piano- 大塚勝久 - Drums- つのだ・ひろ - Drums- 片岡輝彦 - Trombone- 斎藤清 - Tenor Sax- 高中正義 - Electric Bass

**スタッフ**
 寺本幸司 - Producer- 関根ゆき子 - Producer- 渋谷森久 - Director & Musical Adviser- 山木幸三郎 - Musical Adviser- 森知明 - Recording Engineer- 勝山泰祐 - Photo- 周東圀夫 - Designer- 麻生静子 - Recording Manager

**脚注・出典 ==
ハイク (ハワイ州)

ハイク（Haiku）は、アメリカ合衆国ハワイ州マウイ郡にある非法人地域。

**地形**
統計上はハイク・パウウェラ地域に含まれており、ハイク・パウウェラの西側に位置する。
ハイク湖があり、北にはマリコ湾がある。

**交通**
ハイウェイ36が北部にある。

**施設**

**公園**
ハイク・パーク
青岩橋

右岸側から (2019年3月)
2025年1月現在の青岩橋。
青岩橋（せいがんばし）は、日本の青森県三戸町と岩手県二戸市の境で馬淵川にかかる橋である。道路橋としては珍しいトレッスル橋で、橋面は鉄筋コンクリート。橋長189メートル、幅6メートル。1935年（昭和10年）に架けられ、国道4号を通したが、後に青岩バイパスの青岩大橋に役割が交代した。

**歴史**
青岩橋がかかるまで、青森・岩手県境で奥州街道は馬淵川を渡ることなく、山道に入って蓑ヶ坂を越えていた。1885年（明治18年）に木造の青岩橋が架けられ、街道が変更になった。この橋は1917年（大正6年）に流された。この後も架けられたが、大水の被害に遭うことが多かった。
1934年（昭和9年）9月に着工し、国が工費16万8千円をかけて翌年7月に完成させた橋が、2015年現在まである青岩橋である。3千人の参列をもって8月19日に落成式が行われた。これより国道は青岩橋のルートをとるようになった。
三戸町と金田一村当時の1970年（昭和45年）に青岩大橋が開通すると、国道はそちらを通るようになった。2006年（平成18年）に、日本の土木学会が 平成18年度の選奨土木遺産の一つとして青岩橋を選んだ。しかし老朽化が進んでおり、車両通行止めとなる。しばらくの間は歩行者通行可能だったが、2025年1月現在、全面通行止となっている。
2010年（平成22年）7月16日にJR西日本山陰本線の旧余部橋梁が供用を停止してからは、日本最長のトレッスル橋となっている。

**脚注**

**参考文献**
小泉敦『北の地域史 五戸・三戸・八戸』、北の杜編集工房、2010年。
category:青森県の橋
ホオレフア

ホオレフア（Hoolehua）は、アメリカ合衆国ハワイ州マウイ郡にある非法人地域。

**地形**
モロカイ島のほぼ中央に位置している。東にはクアラプウがある。

**交通**
南にはモロカイ空港がある。ステート・ハイウェイ470からクアラプウを経由して辿り着く。

**施設**
郵便公社の営業所があり、バプテスト教会のモロカイ・バプテスト教会、聖公会の聖イノセント教会が存在する。
北東にホオレフア墓地が存在する。

**経済**
レンタルカーの営業所が数件ある。
郵便公社

郵便公社（ゆうびんこうしゃ）
*アメリカ合衆国郵便公社
*カナダ郵便公社
*オーストラリア郵便公社
*日本郵政公社（日本にかつてあったもの。今は日本郵政に組織改編済み）
ケアナエ

ケアナエ（Keanae）は、アメリカ合衆国ハワイ州マウイ郡にある非法人地域。

**地形**
マウイ島の北東に位置している。北にはヌアアイルア湾があり、東にワイルアがある。

**交通**
ステート・ハイウェイ360が南に通っている。
ケオケア (マウイ郡)

ケオケア（Keokea）は、アメリカ合衆国ハワイ州マウイ郡にある非法人地域。

**地形**
 マウイ島の南東に位置している。

**交通**
 ステート・ハイウェイ37が通っている。

**施設**
 Our Lady Queen of Angels教会が存在する。- クラ・ホスピタルという病院がある。- シェブロンの給油所Ching K S Storeが存在する。- ケオケア公園が存在する。
本経寺 (京都市)

本経寺（ほんきょうじ）は、京都府京都市伏見区にある、日蓮本宗の寺院。山号は久遠山。

**概要**
日蓮宗の勝劣派の檀林として、小栗栖檀林が開かれた。近年、明智光秀が殺害された竹薮の土留擁壁が整備された。

**歴史**
1506年（永正3年）要法寺11世・日法は本経寺を建立する。
*1658年（万治1年）要法寺22世・日祐は小栗栖檀林を開檀する。
*1714年（正徳4年）火災により、焼失する。その後、再建する。
*1872年（明治5年）学制発布により、小栗栖檀林は廃檀する。

**その他**
明智薮
*明智光秀供養碑

**交通アクセス**
京阪バス小栗栖バス停下車。

**脚注 ==
裏窓 MAKI V

『裏窓 MAKI V』（うらまど マキ ファイブ）は、1973年11月5日に発表された浅川マキの4枚目（通算5枚目）のオリジナルアルバムである。通称、『裏窓』。
最初のCD化は1990年12月19日にリリースされた『浅川マキの世界 CD10枚組BOX 自選作品集』（規格品番：TOCT-5941）の中の一枚としてリリース。（本BOX-SETは2010年に『浅川マキの世界 CD10枚組BOX自選作品集【復刻限定生産】 Box Set, Limited Edition』として再リリース。）
2011年1月19日、紙ジャケット仕様でリ・マスタリングの上、再発（企画品番：TOCT-27045）。
本作収録音源は他に、「DARKNESS I 」（1995年）と「DARKNESS III」 （1997年）、「DARKNESS IV 」（2007年）、「Long Good-bye」（2010年）でも聴くことができる。

**解説**
スタジオ録音と共に神田共立講堂や明大前キッドアイラックホールでの実況録音を含む。
紙ジャケ盤での再発CDに納められた歌詩カードは、オリジナルレコード（LP盤）の歌詩カードを復刻したもの。

**収録曲**

**Side A**
#こんな風に過ぎて行くのなら
#*作詩・作曲：浅川マキ
#:*1972年7月、シングル・カット。規格品番：ETP-2691。
#::*シングル・ヴァージョンは深町純による編曲。本アルバムにはアルバム・ヴァージョンで収録。
#裏窓
#*作詩：寺山修司／作曲：浅川マキ
#:*1973年4月13日、明大前キッドアイラックホールでの実況録音。
#:*1973年7月5日、シングル・カット。規格品番：ETP-2862。
#あの男（ひと）が死んだら WHEN THAT MAN IS DEAD AND GONE 
#*作詩・作曲：Jruing Berlin／日本語詩：浅川マキ
#*JASRACデータベースでは、作詩・作曲：Iraing Berlin と登録。
#セント・ジェームス病院 St. JAMES INFIRMARY
#*作詩・作曲：Joe Primrose／日本語詩：浅川マキ
#:*1973年6月15日、神田共立講堂での実況録音。
#:*南里文雄、最後のレコーディング。
#:*JASRACデータベース上では、作詩・作曲：Joe Primrose & Irving Mills と登録。
#ロンサム・ロード LONESOME ROAD
#*作詩：Gene Austin／作曲：Nathaniel Shilkret／日本語詩：浅川マキ
#:*1973年6月15日、神田共立講堂での実況録音。

**Side B**
#引越し
#*作詩・作曲：浅川マキ 
#:*1972年7月、シングル・カット。規格品番：ETP-2691 B面。
#トラブル・イン・マインド TROUBLE IN MIND
#*作詩・作曲：Richard M. Jones／日本語詩：浅川マキ
#:*JASRACデータベース上では、作詩・作曲：Richard M. Jones & Amos Milburn と登録。
#翔ばないカラス
#*作詩：真崎守／作曲：浅川マキ
#:*1973年7月5日、シングル・カット。規格品番：ETP-2862 B面。
#::但しシングル音源はシングル・ヴァージョンであり、本盤収録の音源は、アルバム・ヴァージョン。
#町の酒場で
#*作詩・作曲：浅川マキ
#ケンタウロスの子守唄
#*作詩：筒井康隆／作曲：山下洋輔
#:*オリジナルは1970年にビクターから発表されたアルバム『21世紀のこどもの歌』（オムニバス・V.A.）の中の一曲であり、麻里圭子が創唄したもの。本作はカヴァー。

**演奏者**
 浅川マキ - Vocals, Percussion- 萩原信義 - Acoustic Guitar- 富倉安生 - Electric Bass- 白井幹夫 - Electric Piano- 小松崎政雄 - Drums- 斉藤伸雄 - Percussion- 市原宏祐 - Clarinet- 南里文雄 - Trumpet- 渋谷森久 - Piano, Hammond Organ- 山下洋輔 - Piano- 大塚勝久 - Drums- つのだ・ひろ - Drums- 片岡輝彦 - Trombone- 斎藤清 - Tenor Sax- 高中正義 - Electric Bass

**スタッフ**
 寺本幸司 - Producer- 関根ゆき子 - Producer- 渋谷森久 - Director- 吉野金次 - Mixer- 菅原達雄 - Mixer （Track 4. 5.）- 田村仁 - Photo- 周東圀夫 - Designer- 田村洋子 - Recording Manager- MUSIC FACTORY FAMILY CORP. - Produce

**脚注・出典 ==
チャ方言

チャ方言legend|#ca00de|カイ方言
チャ方言（クロアチア語:čakavski）は、クロアチア語の3つの主要な方言の1つ。名前は日本語の「なに？」に当たる言葉はča、ćaまたはcaであることに由来する。主にクロアチアの西部の地域で話される。クロアチア語の標準語（セルボ・クロアチア語の新シュト方言に基づく）との相互理解可能性はあまり高くない。また、チャ方言内部での方言差も大きく、北部方言と南部方言はあまり通じない。

**関連項目**
カイ方言
*シュト方言
カイ方言

カイ方言legend|#102984|チャ方言
カイ方言（クロアチア語:kajkavski）は、クロアチア語の3つの主要な方言の1つであり、名称は日本語の「なに？」と同じ意味の言葉は「kaj」であることに由来する。主にクロアチアの北方の地域で話される。クロアチア語の標準語（セルボ・クロアチア語の新シュト方言に基づく）との相互理解可能性はあまり高くない。
南スラヴ語群が形成する方言連続体の中で、カイ方言に最も近い言語はスロベニア語であり、チャ方言、シュト方言がそれに続く。

**関連項目**
チャ方言
*シュト方言
近藤英明

近藤 英明（こんどう ひであき、1902年8月19日 - 1991年10月27日）は、日本の内務官僚、国会職員。参議院草創期の1949年から1953年までの間、参議院事務総長を務めた。

**来歴・人物**

**貴族院事務局時代**
島根県松江市出身。1927年に東京帝国大学法学部政治科を卒業し、内務省に入省。1931年12月に貴族院書記官に任ぜられ、以後、貴族院事務局で委員課長、議事課長、庶務課長を務めた。
この間、1935年の天皇機関説事件の際には、菊池武夫男爵による政府に対する緊急質問の通告を聞いた美濃部達吉から一身上の弁明のための発言通告を受け、近藤は恩師でもある美濃部に対し、一身上の弁明をせずに黙殺する方が賢明であり、菊池男爵のような右翼議員はいかによく説明しても納得するわけはなく、菊池が屈服したとしても背後の右翼勢力を刺激するだけである旨を伝えたが、美濃部は「お前の言うところは十分わかる。しかし‥自分が正しいと信じて説いて来ている学説に対して批判が加えられる以上、学者の信念として沈黙は出来ない。‥学問の生命を守るために発言はしたい」と述べたため、発言通告を受け取った。美濃部の一身上の弁明を聞いた菊池男爵も説の不敬ではないことを議場で認めたが、その後美濃部は議員辞職を余儀なくされた。
また、1936年の二・二六事件の際には、当時の小林次郎庶務課長（後の参議院事務総長）から命ぜられ、衆議院側に仮議事堂（日比谷）の借用を要請に来た反乱部隊が賊軍か官軍かを確かめるために、反乱部隊の占領地域を通り抜けて九段の軍人会館の戒厳司令部に赴き「形の上では戒厳司令部の指揮下に入っているが、彼らと無益な争いはしないでもらいたい。議事堂に玉座のあることを指摘すれば乱暴などはないだろう。」との旨の回答を得て帰院したところ、既に衆議院を来訪した将兵は、仮議事堂がコンクリート造でなくバラックでタイガーボードの壁は弾丸が貫通することを知り、引き上げていたという。
1938年には、明治憲法発布50年を記念して、議事堂中央広間に伊藤博文、大隈重信、板垣退助の銅像が配置されたが、その際、北村西望の彫塑による板垣退助の銅像の原型を見た議員から「開院式の陛下の道筋にポケットに手を突っ込んで立っている銅像を置くのは不敬だ」との声が上がったため、交渉役に当たった近藤は北村を訪問し、手をポケットから出すことを依頼したところ、北村から「板垣伯を表現するにはあの形が最善であり、髪毛一本変更できない。原型は会心の出来と思っているので、製作は進める。買い上げられなくてもやむを得ない」旨を告げられた。その旨を貴族院の各派交渉会で報告したところ近藤の意見が求められ「作品に支障はない。ポケットから手を出せという論を推し進めれば、最敬礼の銅像だけしか置けず、土下座の銅像でも置くか、あるいは銅像を置かないことになる。」などと述べたこともあり、結局北村の原型に従った作品が配置された。
第二次世界大戦中に金属回収本部が設置され、議事堂のシャンデリアやブロンズ扉なども精神総動員のために供出することが求められたが、近藤は金属回収本部長に対して「日本の戦勝後の講和会議を議事堂で開くならば、物量豊かな敵国人たちはシャンデリアなどの外された議事堂を見て降伏したことを後悔し、勝利者日本の命令を聞かなくなるのではないか」と難詰し、供出は中止された。

**参議院事務局時代**
1947年5月の日本国憲法施行により、貴族院が廃されたため、参議院事務局の参事となり、事務次長を命ぜられた。草創期の参議院は混乱が続き、第5回国会（1949年）には、野党の妨害で松平恒雄議長・小林次郎事務総長が議長席・事務総長席に着けない中、議長席に着いた松嶋喜作副議長に従って代理として事務総長席に飛び上がり、会期延長の議事を補佐した。
1949年10月、参議院議員選挙立候補のために辞任した小林次郎の後をうけ、第2代参議院事務総長に選挙された。その後まもなく郷土の先輩である若槻礼次郎から直筆の祝詞をもらい、翌11月に病床にある若槻を訪ねて歓談したが、その内容は後輩に後事を託すようなもので、その1週間後に若槻は逝去した。また、同じ11月には松平議長が急逝し、後任者の選任や参議院葬の執行のための事務に奔走した。松平議長に引き続き緑風会出身である第2代佐藤尚武議長を支えた。

**事務総長辞任の経緯**
1953年4月の参議院議員通常選挙の後、緑風会は社会党に参議院第二党の座を奪われ、第三党となったが、緑風会の河井彌八会長は自由党の吉田茂首相と面談して、この際自由党系の無所属議員を自由党に入党させず緑風会に入会させて緑風会に第二党の地位を保たせてほしい、そして、緑風会は参議院第一党の自由党に協力して円満な運営を期したいと申し入れた。その結果、自由党系無所属議員の緑風会入会により、緑風会は第二党の地位を得て、参議院の議長は自由党、副議長は緑風会という了解がされたとされていた。しかし、社会党は、この情勢を不快として議長を緑風会から出すように要求した。自由党はこの社会党の主張に反対し、河井会長が社会党の申し入れを緑風会の総会に諮り、自らが議長候補者となる旨を決定するに及び、自由党は各会派代表者の懇談会や議院運営委員会に出席することを拒否するに至った。
河井会長は、議長選挙の議事を主宰することとなる近藤に対し、速やかに本会議を開くことを要求してきたので、近藤は、書記官長も務めた貴族院事務局の先輩でもある河井会長に対し「経緯からして議長を受けてよいのか。信義の問題としてよいか。」と質したが、「推されるものは受ける。やむを得ない。」との返事を受けた。近藤が主宰する議長選挙の結果、河井は第3代参議院議長の座に就いたが、近藤は河井議長を事務総長として補佐する意思を失い、河井議長も近藤の辞任を希望したので、6月に辞任が許可され、22年間勤めた国会を去った。後に近藤は「責任政治の建前からは‥少なくとも議長は第一党がとることが妥当」であり、「中間無所属会派の一、二の人々の策謀や、私慾のためにこれが左右されることがあっては、‥政治を昏迷に陥れるのみ」と回顧している。
事務総長辞任後は、日本空港リムジン交通株式会社社長などに就き、1967年から中央選挙管理会委員となり、1977年から同委員長を連続3期務めた。

**脚注**

**外部リンク**
  国立国会図書館 憲政資料室 近藤英明関係文書
ブラウンシュヴァイク (フリゲート)

ブラウンシュヴァイク（Braunschweig, F 225）とは、西ドイツ海軍のフリゲートであり、ケルン級フリゲートの6番艦である。
艦名はニーダーザクセン州第二の都市であるブラウンシュヴァイク市に由来し、この名を冠するドイツ海軍の艦艇としては2代目である。

**艦歴**
「ブラウンシュヴァイク」はケルン級フリゲートの最終艦として、H.C.ストラッケン&ゾーン・ハンブルク造船所にて1960年に起工し、1964年に就役し、以降は他の姉妹艦と同様に第2護衛艦戦隊（2. Geleitgeschwader）に配備された。第2護衛艦戦隊は1959年2月1日にクックスハーフェン（Cuxhaven）を母港として編成されたが、1968年以降はヴィルヘルムスハーフェンに移転している。
「ブラウンシュヴァイク」以下ケルン級フリゲートは、CODAGによる高速力を活かして、バルト海において北欧諸国に急行するNATO軍の輸送艦隊を、ソ連及びワルシャワ条約機構加盟国（バルト海においては、東ドイツとポーランド）海軍の潜水艦から護衛することを任務としていた。
しかし、ケルン級フリゲート自体が1950年代末の技術で建造された小型の艦艇であることから近代化改修の余裕がなく、就役後に登場した艦載対潜ヘリコプターや個艦防空ミサイル、艦対艦ミサイルなどの新兵器を運用可能な見込みが少なかった。これらの新技術をふんだんに盛り込んだブレーメン級フリゲートが1970年代末から1980年代にかけて次々と建造・就役してゆく中、ケルン級は1980年代に退役を開始した。
所属部隊の第2護衛艦戦隊も1988年9月30日に解隊されたが、この時点でまだ現役に留まっていた「F224 リューベック」と「ブラウンシュヴァイク」は翌10月1日に編成された第2フリゲート戦隊（2. Fregattengeschwader）に移籍した。最後の姉妹艦リューベックは1988年12月3日に西ドイツ海軍から退役してトルコ海軍に売却され、最後まで現役に踏みとどまった「ブラウンシュヴァイク」も1989年7月4日付けで西ドイツ海軍から退役した。
退役後のケルン級フリゲートについては、トルコ海軍が「F221 エムデン」と「F223 カールスルーエ」をそれぞれ、「D361 ゲムリク」と「D360 ゲリボル」の名で就役させていた他、「リューベック」を部品取り用に買い取った。そのトルコ海軍は1989年に「ゲムリク」（旧「エムデン」）を退役させ、その代艦として「ブラウンシュヴァイク」を引き取り「D361 ゲムリク」の名を襲名させたうえで再就役させたが、1995年に退役し翌年にはスクラップとなった。

**関連項目**
ブラウンシュヴァイク (戦艦) - ブラウンシュヴァイク級戦艦1番艦
*ブラウンシュヴァイク (コルベット) - ブラウンシュヴァイク級コルベット1番艦

**外部リンク**
 zum verbleib（ドイツ語）
リューベック (フリゲート・初代)

リューベック（Lübeck, F 224）は、西ドイツ海軍のフリゲートであり、ケルン級フリゲートの5番艦である。
艦名はシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州のリューベック市に由来し、この名を冠するドイツ海軍艦艇としては3代目に相当する。

**艦歴**
「リューベック」は、H.C.ストラッケン&ゾーン・ハンブルク造船所にて1959年10月28日に起工、1960年7月23日に進水し、1963年7月6日に西ドイツ海軍で就役する。
就役後は他の姉妹艦と共に第2護衛艦戦隊（2. Geleitgeschwader）に配属され、米ソ全面戦争時にはバルト海におけるソ連およびワルシャワ条約機構軍の潜水艦から、北欧諸国に向かうNATO軍輸送艦隊を護衛することを任務としていた。
就役後も西ドイツ海軍の戦力の一端であり続けたが、1979年には新型のブレーメン級フリゲートの建造が始められたため、小型の船体ゆえに近代化改修の余地が少ないケルン級フリゲートは1982年に「F220 ケルン」、1983年に「F221 エムデン」と「F223 カールスルーエ」、1988年に「F222 アウクスブルク」が退役した。
1988年9月30日には所属部隊である第2護衛艦戦隊が解隊され、「リューベック」は西ドイツ海軍における唯一の現役姉妹艦となった「F225 ブラウンシュヴァイク」と共に同年10月1日に編成された第2フリゲート戦隊（2. Fregattengeschwader）に転属となった。
リューベックは1988年12月1日付で西ドイツ海軍から退役し、トルコ海軍が買い取った。トルコ海軍は姉妹艦の「F221 エムデン」と「F223 カールスルーエ」にそれぞれ「D361 ゲムリク」と「D360 ゲリボル」の名をつけて再就役させており、リューベックは両艦の修理部品取りに使用された。

**関連項目**
リューベック (コルベット)（de） - ドイツ連邦のコルベット。
*リューベック (軽巡洋艦) - ブレーメン級小型巡洋艦5番艦
*F214 リューベック - ブレーメン級フリゲート8番艦

**外部リンク**
 ケルン級フリゲートに関する解説サイト（ドイツ語/英語）- zum verbleib（ドイツ語）
長嶺俊之助

長嶺 俊之助（ながみね しゅんのすけ、1875年（明治8年）1月12日 - 1945年（昭和20年）11月29日）は、大日本帝国陸軍の軍人。最終階級は陸軍少将。

**経歴**
秋田県出身。秋田尋常中学校を経て、1894年（明治27年）12月、士官候補生（8期）として陸軍に入る（原隊は歩兵第5連隊）。1896年（明治29年）11月、陸軍士官学校を卒業し、翌年6月に陸軍歩兵少尉任官。
日露戦争では歩兵第5連隊中隊長、後備歩兵第5連隊副官として黒溝台会戦に参加した。盛岡連隊区司令官などを経て、1924年（大正13年）2月、歩兵第31連隊長に就任。1927年（昭和2年）7月、陸軍少将昇進と同時に待命となり、同年12月、予備役に編入された。
猛将タイプではなく、温厚篤実で口数も少ない人物であったという。

**栄典**
 1897年（明治30年）10月15日 - 正八位- 1899年（明治32年）12月26日 - 従七位

**参考文献**
 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年、526頁。ISBN 978-4-8295-0273-0。- 秋高百年史編纂委員会『秋高百年史』秋田県立秋田高等学校同窓会、1973年、70-71頁。- 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。

**脚注 ==
早田秀治

早田 秀治（はやた しゅうじ、1960年1月5日 - ）は、地方競馬の大井競馬場東京都騎手会に所属していた元騎手。同じく大井競馬場に所属していた元騎手の早田功駿は息子。旧姓は武井。

**来歴**
デビュー前に所属厩舎の船橋競馬場武井喜和十調教師と養子縁組を結び、武井姓で1976年11月6日にデビュー。その後大井競馬場の高岩隆厩舎に移籍し、武井調教師の他界後養子縁組を解消、早田姓に戻す。
1991年にオールカマーをジョージモナークで優勝し、中央競馬初騎乗で初勝利・初重賞勝利を達成するなど大舞台に強く、トチノミネフジやオリオンザサンクスなどとのコンビで多くの重賞を制した。
2013年11月27日の大井競馬第7競走C2十組十一組においてビービーモリガンに騎乗し優勝、地方競馬通算1000勝を達成した（14頭立て9番人気）。
2022年3月25日、特別区競馬組合により3月31日付けで騎手を引退することが発表された。
地方通算成績は10133戦999勝・2着1037回・3着1023回・勝率9.9%・連対率20.1%（2013年11月1日現在）。中央競馬11戦2勝・2着1回・3着2回。

**おもな騎乗馬**
カツラギセンプー（アラブダービー、ワード賞）
*スズユウ（東京ダービー）
*ミルトツプ（桜花賞）
*チヤンピオンスター（黒潮盃）
*スタードール（ダービーグランプリ）
*ダイコウガルダン（グランドチャンピオン2000、東京大賞典、東京シティ盃、川崎記念、東京記念）
*ケイワンハート（東京プリンセス賞、トゥインクルレディー賞）
*ジョージモナーク（関東盃、オールカマー）
*トチノミネフジ（銀盃、千鳥賞、アラブダービー、アラブ王冠賞、全日本アラブ大賞典、ワード賞）
*ヒカリルーファス（東京シティ盃、かしわ記念）
*オリオンザサンクス（京浜盃、羽田盃、東京ダービー、ジャパンダートダービー、フロンティアスプリント盃）

**脚注**

**関連項目**
大井競馬場
*騎手一覧

**外部リンク**
  騎手登録情報 - 地方競馬情報サイト-  騎手詳細データ - nankankeiba.com