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ガープス・サイバーパンク

ガープス・サイバーパンク（英: GURPS Cyberpunk）はウィリアム・ギブスンが描くニューロマンサーのような近未来ディストピアのサイバーパンクをテーマとしたテーブルトークRPGの設定のジャンルツールキット( genre toolkit )。初版 の主要なソースブックはLoyd Blankenshipが書き、広範な ガープス (第3版)の 汎用RPGシステムの一部として1990年にスティーブ・ジャクソン・ゲームズが出版した。日本語訳版(『ガープス・サイバーパンク―汎用RPGハイパーテクノロジーガイド』はグループSNEによる翻訳で1996年12月に角川スニーカー・G文庫から発売された。
1993年、GURPS Cyberpunk Adventures──ガープス・サイバーパンク の3つのRPGシナリオのコレクション──は Best Roleplaying Adventure of 1992 でオリジン賞を受賞した。

**ソースブック**
以下に詳細に示された主な章のほかにガープス・サイバーパンクの原書( GURPS Cyberpunk )は 共通の サイバーパンク用語 を集めた1ページ分の用語集、索引、短編小説、コミックブック、グラフィックノベル、雑誌、電子ニュースレター、映画、テレビのタイトルなど関連書籍を載せた2ページ分の参考文献を含む。日本語訳版『ガープス・サイバーパンク』には、巻末にゲームに役立つデータをまとめたチャートが載っているのみで、そのような情報は一切翻訳されていない。
キャラクター : この章では多くのキャラクターに共通しているタイプ (2,3例をあげると、ネットランナー、 コーポレイト(Corp, Corporate)、警察官、セレブリティ(Celebrity)) 技能、有利な特徴、不利な特徴などを説明している。仕事の報酬や負担についてガイドラインも提供する。
 サイバー装備(Cyberwear) : 人工四肢、武器を体内に埋め込むインプラント、生体モニター(biomonitor)、人工エラ(gill)、さまざまな感覚器官、サイバー脳(mental implant)、ニューラルインタフェースなどバイオニクスによるサイバー化装備の説明とルール。
 一般装備(Technology & Equipment) : 燃料電池などの燃料パック(power cell)、武器、アーマー、通信機器、乗り物、工具、保安システム、医療機器、ドラッグなど近未来ガジェットの一覧。
 ネットランニング(Netrunning) : この書籍の中でもっとも長い部分でニューラルインタフェースを通してのみアクセス可能なファンタスティックなサイバースペースと同様にリアルなコンピュータネットワークのルールを詳しく説明している。 ネット で見つけることができるシステムのタイプが何か、キャラクターはそこでどうやってアクションを起こして(かつ、戦って)いるかを詳細に説明する。
 World Design : ゲームマスター独自のサイバーパンクの背景世界を設計するためのガイドラインを提供する。
 サイバーパンクの冒険(Campaigning) : ゲームマスターのために長い冒険でゲームを運用する方法を説明している。

**“アメリカ合衆国シークレットサービスによって押収された書籍”**
 スティーブ・ジャクソン・ゲームズ対アメリカ合衆国シークレットサービス事件
原書の GURPS Cyberpunk はアメリカ合衆国テキサス州オースティンのスティーブ・ジャクソン・ゲームズの本社が1990年にアメリカ合衆国シークレットサービスによって強制捜査を受けたときにその名を馳せた。当局は、"コンピュータ犯罪のハンドブック"であるとしてまだ開発の段階の GURPS Cyberpunk のソースブックの原稿を押収した。この強制捜査はスティーブ・ジャクソン・ゲームズと電子フロンティア財団が異なる主張をしたにもかかわらず、違法なコンピュータハッキング活動(‘illegal computer hacking activities’)の全国的な厳重取締りを行ったサンデヴィル作戦によるものと考えられている。 

**書籍**
 GURPS Cyberpunk  - 『ガープス・サイバーパンク』の原書。-  GURPS Cyberpunk Adventures (David L. Pulver, Jak Koke, Tim Keating著、スティーブ・ジャクソン・ゲームズ、 1995年8月、ISBN 1-55634-225-X) - GURPS Cyberpunk のサプリメント。-  GURPS Cyberworld (Paul Hume著、スティーブ・ジャクソン・ゲームズ、 1994年3月、ISBN 1-55634-235-7 - GURPS Cyberpunk 向けサプリメント。- 『ガープス・サイバーパンク―汎用RPGハイパーテクノロジーガイド』 - GURPS Cyberpunk の日本語訳版。

**脚注と参考文献**

**外部リンク**
  ガープス・サイバーパンクの原書のオフィシャルページ (スティーブ・ジャクソン・ゲームズ内のサイト)-  SJ Games vs. the Secret Service (スティーブ・ジャクソン・ゲームズのウェブサイトより)-  EFF: Steve Jackson Games v. Secret Service Case Archive-  Steve Jackson Games case decision-  On-line and Out-of-Bounds-  Bruce Sterling GURPS labour lost
カマツカ (植物)

カマツカ（鎌柄p=36、学名: Pourthiaea villosa）とは、バラ科カマツカ属の落葉小高木。丘陵や山地に生える。材を鎌の柄に用いたことによりこの名があるという。別名にウシゴロシ、ウシコロシ（牛殺し）とも。中国名は、毛葉石楠。

**分布・生育地**
日本の北海道・本州・四国・九州の平地や山地に分布するp=36。日本国外では中国、朝鮮半島、インドシナ半島の高地、ブータンなどに広く分布する。群生せず数は多くない。水はけがよく明るい環境を好み、原生林内よりも林縁、稜線、若い二次林、雑木林などに多い。ワタゲカマツカはカマツカより寒地に自生することが多いという。

**特徴**
落葉広葉樹の小高木p=36。樹高5 - 7メートル (m) 、稀に10 mに達し、幹の直径20センチメートル (cm) 以上に及ぶものもあるが、通常は樹高2 - 4 m、直径3 - 10 cm程度の低木である。根際から多数の幹が立ち上がる株立ちになることが多いが、幹が1本だけの単木になることもある。長く伸びて樹木を成長させる長枝と、長枝から出る非常に短い短枝があり、花は短枝だけに着く。樹皮は暗い灰色から灰褐色で平滑、成木では横に筋が目立つようになる。若い枝は無毛か細毛がある短枝もよくできる。成長は遅く直径15 cm程度になるまでに50年以上を要し、年輪幅は極めて狭い。主幹は短い間隔で曲がり、捻れていることが多いが、株の脇から出るひこばえは比較的まっすぐに伸びる。
葉は倒卵形で長さ3 - 9 cm、通常5 cm前後、縁に鋸歯があり先端は少し突出する。長枝では互生、短枝では束になって輪生する。葉裏に毛がない個体群（カマツカ）、葉裏に短い綿毛が密生する個体群（ワタゲカマツカ）、中間の特徴を持つ個体群（ケカマツカ）が知られ、変異は連続的である。秋には紅葉し、主に橙色、しばしば赤色や黄色に色づくp=36。紅葉した葉は、褐色を帯びやすい傾向があるp=36。
花期は4 - 6月。花は春から初夏に開花し白色で花弁は5枚、リンゴの花を小さくしたような形で短枝の先に20輪ほど着く。ハナカミキリなどの昆虫がよく訪花し、昆虫観察のポイントとして知られる。
果実は梨状果で長さ7 - 10ミリメートル (mm) ほどの倒卵形、明瞭な果柄があり秋から晩秋に赤色に熟す。果実は少し甘酸っぱく食用になるが通常あまり美味しいものではない。果実は初冬にも残る。
冬芽は円錐形で小さく、芽鱗4 - 5枚に包まれた赤褐色で少しつやがある。枝の先に仮頂芽がつき、側芽は枝に互生する。仮頂芽と側芽の大きさはほぼ同じである。葉痕は浅いV字形や三角形をしており、維管束痕が3個つく。葉痕の基部は紅紫色をしている。

**利用**
若葉は山菜として食用にされることがある。
材は散孔材で辺材の色は淡黄褐色、心材の色は淡黄褐色、淡紅色、暗赤褐色と変化に富む。辺材と心材の境は不明瞭なことが多い。気乾比重0.83 - 1.0と非常に重硬、緻密で肌目は精。強靭で弾力に富み、折れにくいので玄翁、鑿、鎌、鉈、斧など工具や農具の柄に利用されるが、主な用途は玄翁やハンマーの柄で、特に石工の玄翁の柄としての酷使に耐えるほぼ唯一の国産材として定評がある。
石工職人自身によって選択的・計画的に伐採・保存される他、少ないながら原木（小径丸太）も流通している。耐朽性は低い方で、乾燥した状態では長期間強靭さを保つが、湿った場所に放置されると容易に腐朽する。薪炭材やシイタケのホダ木に利用されるという記述が見られるが、選択的に利用されているというより、雑多な広葉樹の中でそれらの用途に適するとして利用されている多くの樹種のひとつと考えられるdate=2023年12月。
樹形が美しく、可憐な花や果実をつけるため庭木、公園樹、盆栽として利用される。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|author =鈴木庸夫・高橋冬・安延尚文|title =樹皮と冬芽：四季を通じて樹木を観察する 431種|date=2014-10-10|publisher =誠文堂新光社|series=ネイチャーウォチングガイドブック|isbn=978-4-416-61438-9|page =161|ref=harv- Cite book|和書|author=林将之|title=紅葉ハンドブック|publisher=文一総合出版|date=2008-09-27|page=|ISBN=978-4-8299-0187-8|ref=harv
国際水都会議

国際水都会議（こくさいすいとかいぎ、ICAP：International Conference of Aquapolises）は、世界の水都が情報を共有するべく結成された団体であり、またその会議。
大阪市により提案され、事務局は大阪市建設局に置かれている。

**理事都市**
理事都市会議が会議開催や運営に関して審議を行う。
*ベオグラード
*バーミンガム
*シカゴ
*ハンブルク
*メルボルン
*モントリオール
*大阪
*ピレウス
*仙台
*上海
*ヴェネツィア
*ウィーン

**会議開催概要**

**第1回－大阪1990年**
テーマ：「21世紀の水都創造」
*会期：1990年7月25日（水） - 27日（金）
*会場：大阪国際交流センター
*開催内容：首長会議、専門家会議、総括会議
*成果：「大阪宣言」
参加都市
大阪、京都、神戸、仙台、広島、松江、盛岡
ソウル、上海、シンガポール 、バンコク、ボンベイ、クアラルンプール、マニラ、メルボルン
シカゴ、ニューオーリンズ、サンアントニオ、サンフランシスコ、トロント、モントリオール、サンパウロ
ベオグラード、バーミンガム、ブダペスト、カイロ、ハンブルク、レニングラード、マドリード、ミラノ、パリ、ベニス、ウィーン

**第2回－上海1993年**
テーマ：「21世紀に向けた水都の創造」
*会期：1993年11月17日 - 19日
*会場：花園飯店、新錦江大酒店、和平飯店
*成果：「上海宣言」
参加都市（アルファベット順）
バンコク、北京、ベオグラード、カサブランカ、ダルエスサラーム、グダニスク、広州、ハンブルク、ホーチミン、クアラルンプール、ジャカルタ、ラゴス、マドリッド、マニラ、松江、メルボルン、モントリオール、大阪、ピレウス、釜山、ロッテルダム、仙台、上海、ソウル、シンガポール、天津、ヴェニス、ウィーン
イギリス海洋保全諮問委員会 

**第3回－ピレウス1997年**

**第4回－大阪2003年**

**第5回－釜山2008年**

**関連項目**
 水都- 水郷 

**外部リンク**
  国際水都会議  -  大阪市政　国際水都会議
もう一度逢いたい

「もう一度逢いたい」（もういちどあいたい）は、1976年9月25日に発売された八代亜紀の17枚目のシングル。

**解説**
NHK紅白歌合戦では、第27回と第44回の、計2回歌唱されている。1976年の第18回日本レコード大賞では、本楽曲で最優秀歌唱賞を受賞した。翌年1977年の第19回日本レコード大賞においても、「愛の終着駅」で最優秀歌唱賞を受賞し、2年連続最優秀歌唱賞獲得という快挙を成し遂げた。

**収録曲**
#もう一度逢いたい（2分57秒）
#:作詞：山口洋子／作曲：野崎真一／編曲：竜崎孝路
#女の燈台（3分02秒）
#:作詞：小島高志／作曲：広崎竜二／編曲：伊藤雪彦

**脚注**

**出典**

**関連項目**
1976年の音楽
酒よ

「酒よ」（さけよ）は、吉幾三が1988年に発表したシングルである。

**概要**
1989年度のJASRAC賞で金賞を受賞しているほか、本作で1988年全日本有線放送大賞グランプリを受賞。
吉幾三として「雪國」に次ぐヒット作であり、本作で演歌歌手としての地位を確立した。
『NHK紅白歌合戦』では、第39回・第44回の2回披露されている。
1994年5月25日に発売された9番・10分に及ぶ「酒よ…追伸」、自分の半生を歌った30番・26分に及ぶ「酒よ我が人生…」も存在する。

**収録曲**
全作詞・作曲：吉幾三
# 酒よ
#*編曲：池多孝春
# 帰郷
#*編曲：京建輔

**カバー**
香西かおり（1991年、アルバム『綴織百景Vol.1 酒』）
*冠二郎（1996年、アルバム『特選集 冠二郎/思い出川』）
*木村充揮×近藤房之助（2007年、ミニアルバム『男唄〜昭和讃歩〜』）
*タカチャ（2009年、ミニアルバム『「オマエ」は俺の太陽』）
*八代亜紀（2009年、カバーアルバム『名曲カバー傑作撰』）
*鳥羽一郎（2012年、カバーアルバム『時代の歌 V』）
*福田こうへい（2014年、アルバム『演歌夢語り ～徳光和夫のナレーションで綴る（望郷・青春編）～』）
*北原ミレイ（2014年、カバーアルバム『ミレイの演歌』）
*北川大介（2014年、カバーアルバム『『四唱節』其の一 ～"男" 笑顔封印 哀愁解禁～』）
*坂本冬美（2017年、カバーアルバム『ENKAII ～哀歌～』）
*氷川きよし（2018年、アルバム『新・演歌名曲コレクション7 -勝負の花道-』）
*1998年頃に渡哲也が知人の経営するカラオケスナックで歌ったときの音源が2019年発売『石原裕次郎・渡哲也 プライベート』に収録された。

**日本国外の主なカバー**
 江蕙 & 施文彬 （台湾語） - 「傷心酒店」

**脚注**

**出典===
恋唄綴り

『恋唄綴り』（こいうたつづり）は、荒木とよひさが作詞、堀内孝雄が作曲した楽曲。1989年に麻生詩織（現：麻生しおり）への提供曲として発表され、1990年に堀内がセルフカバーしたシングルが発売された。

**麻生詩織のシングル**

**背景**
麻生詩織のデビューシングルで、テレビ朝日系『はぐれ刑事純情派』（第2シリーズ）の挿入歌に起用された。発売当初は1年で約1万枚の売上にとどまった。
*後述の堀内のセルフカバー盤がヒットした後、1990年にカップリング曲を「ゆうべの秘密」に変更して再発された。再発盤は発売3か月で5万枚を売り上げた。

**収録曲**
1989年盤
*全作詞：荒木とよひさ／作曲：堀内孝雄／編曲：川村栄二
#恋唄綴り
#臆病者
1990年盤
#恋唄綴り
#:作詞：荒木とよひさ／作曲：堀内孝雄／編曲：川村栄二
# ゆうべの秘密
#:作詞：タマイチコ／作曲：長沢ロー／編曲：森岡賢一郎・川村栄二

**堀内孝雄のシングル == 

**背景**
 テレビ朝日系『はぐれ刑事純情派』（第3シリーズ）エンディングテーマで、歌詞に番組タイトルの「はぐれ」が含まれていることもあり、2007年スペシャルと、最終回スペシャル（2009年）でも再び起用されている。- 2009年10月28日、カップリング曲を上記の第16シリーズの主題歌である「河」に変更してシングルが再発された。- 1990年に放送された『第41回NHK紅白歌合戦』で歌唱された。

**制作、音楽性**
 カップリング曲の「今日も最高やねェ! -浪花に夢の風が吹く-」は、朝日放送創立40周年記念イメージソングで、本作の1か月前（1990年3月25日）にシングルとして「愛染橋」（1979年・山口百恵への提供曲）とのカップリングで関西地区限定発売された。同曲は1990年10月1日、当時朝日放送アナウンサーの宮根誠司と岡元昇がデュエットでシングルを発売した。

**記録**
 オリコンチャートの週間ランキングにて最高5位を記録。また、1990年・1991年の年間ランキングにおいて、2年連続100位以内に入るなど、ロングセールスを記録し、累計で100万枚を売上げた。- 本楽曲で1990年第21回日本歌謡大賞の大賞、第32回日本レコード大賞の歌謡曲・演歌部門で大賞受賞を獲得したほか、同年の日本有線大賞でも大賞を受賞。日本レコード大賞と日本有線大賞のダブル受賞は、史上4組目の快挙であった。堀内は同年の全日本有線放送大賞でもグランプリを獲得した。

**収録曲**
全作詞：荒木とよひさ／作曲：堀内孝雄／編曲：川村栄二

**1990年・93年・97年・98年盤**
#恋唄綴り
#今日も最高やねェ! -浪花に夢の風が吹く-
#恋唄綴り (オリジナル・カラオケ)efn|name=karaoke|カセットシングルのみ。
#今日も最高やねェ! -浪花に夢の風が吹く- (オリジナル・カラオケ)name=karaoke

**2009年盤**
#恋唄綴り
#河
#恋唄綴り (オリジナル・カラオケ)
#河 (オリジナル・カラオケ)

**カバー**
 藤田まこと（2004年、アルバム『はぐれ刑事純情派 主題歌セレクション』に収録）- 柏原芳恵（2010年、アルバム『アンコール2』に収録）- 渡哲也（2019年、アルバム『石原裕次郎・渡哲也 プライベート』に収録）
** 1998年頃に、知人の経営するカラオケスナックで歌ったときの音源が収録されている。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
ルノー・R30

ルノー・R30 (Renault R30) は、ルノーF1が2010年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2010年開幕戦から最終戦まで実戦投入された。
2012年からタイヤサプライヤーであるピレリのテストカーとして使用されている。

**概要**

**2010年シーズン**
前年発覚したクラッシュゲート以後、チーム体制が変貌。フラビオ・ブリアトーレ、パット・シモンズ、フェルナンド・アロンソといった主要スタッフ・ドライバーがチームを去り、株式の大半がジニー・キャピタルに売却されたが、「ルノー」の名で継続参戦した。
新車R30は2009年8月にすでに開発に着手していることが発表され、2010年1月31日にバレンシア・サーキットで正式に発表された。前年までメインスポンサーだったINGグループの撤退などの影響から、1980年代前半の第1期ワークス時代を彷彿とさせる黄色と黒のカラーリングとなった。
R30は太目のハイノーズなど前年不振を囲ったR29と同じようなスタイリングで現れたため、ポテンシャルが不安視された。冬季テスト中も目立ったタイムを残せなかったが、開幕戦バーレーンGPではロバート・クビサが予選でトップ4チームに続く9位に食い込んだ。
続くオーストラリアGPでは悪天候を利してクビサが2位表彰台を獲得した。また、モナコGPではポールポジションを争い、予選2位から決勝でも3位表彰台を獲得した。
マシンのアップデートに関しては、第9戦ヨーロッパGPよりブロウン・ディフューザーを投入。Fダクトは開発が遅れたが、第13戦ベルギーGPから導入すると、クビサがシーズン3回目の表彰台を獲得し、的確な開発が結果に表れた。
シーズン終盤、ルノーのFダクトは他チームを凌ぐ直線速度をみせるようになった。最終戦アブダビGPでは、クビサがマクラーレンのルイス・ハミルトン、ヴィタリー・ペトロフがフェラーリのアロンソに対してオーバーテイクの機会を与えず、ドライバーズチャンピオン争いの結末に影響を与えることになった。

**テストカーとしての利用**
2011年よりタイヤサプライヤーを務めるピレリは、前年まで使用してきたトヨタ・TF109に代わりR30を2012年から開発用のテストカーに採用した。ドライバーにはルーカス・ディ・グラッシとハイメ・アルグエルスアリの二名が選ばれた。

**スペック**

**シャーシ**
 シャーシ名 R30- シャーシ構造 カーボンファイバー/ハニカムコンポジット複合構造モノコック・ルノーV8エンジン搭載（ストレスメンバー）- クラッチ- ブレーキキャリパー パッド・AP製キャリパー- ブレーキディスク・パッド ヒトコ製カーボンファイバー製ディスクブレーキ- サスペンション カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド（フロント）/プッシュロッド（リヤ）式トーションバー&アンチロールバー。アルミニウム合金製アップライト- ダンパー マルチマチック- ホイール O・Z- タイヤ ブリヂストン- ギアボックス 縦置き7速＋リバース1速油圧式セミオートマチック（クイックシフト付き）- エレクトロニクス MES-マイクロソフト スタンダードECU- 重量 冷却水、潤滑油、ドライバーを含めて620kg

**エンジン**
 エンジン名 ルノーRS27-2010- 気筒数・角度 V型8気筒・90度- 排気量 2,400cc- 最高回転数 18,000rpm（レギュレーションで規定）- シリンダーブロック アルミニウム鋳造製- バルブ数 32- 重量 95kg- 潤滑油 トタル- エンジンマネージメント FIA（MES製）標準コントロールユニットTAG310B

**記録**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

**脚注 ==
釈迦岳 (大分県・福岡県)

釈迦岳（しゃかだけ）は、大分県日田市と福岡県八女市との境界にある標高1,230mの山である。福岡県の最高峰であり、九州百名山のひとつに数えられている。釈迦ヶ岳、釈迦ガ岳とも表記される。

**概要**
釈迦岳にはおよそ120mの距離を隔てて東西に2つの峰があり、最高点は大分県にある東峰の普賢岳である。もう一方の峰の本釈迦は県境にあり、標高1,229.5 mで福岡県の最高峰である。
普賢岳（東峰 1,231 m）は極めて眺望に恵まれた山頂で、久住・祖母・阿蘇・有明海・雲仙岳・多良岳・天山・背振・三郡・古処・由布岳などの山地・山塊を360度見渡すことができる。
普賢岳山頂にはレーダー雨量計を備えた気象観測所が置かれていて、国土交通省九州地方整備局管内を観測する3つのレーダーサイト局のひとつとして、九州北部を網羅している。
釈迦岳を源流とする梅木川は筑後川水系にあり、大山川の支流のひとつである。また西北側（福岡県側）は、矢部川（水系）の源流部の一つとなっている。

**周辺の主な山**
大分県日田市津江地方では、釈迦岳と渡神山、御前岳とを合わせて津江三山と呼んでいる。また、周囲の山も含めて総称して釈迦連峰と呼ぶこともある。

**登山・交通**
本釈迦への登山道として、御前岳から縦走するルートや、八女市矢部村と日田市前津江町を結ぶ釈迦岳林道の県境にある矢部越から南斜面を直登するルート、日田市前津江の椿ヶ鼻ハイランドパーク付近から尾根伝いに登るルートが知られている。普賢岳へは本釈迦から渡る登山道がある。- 公共交通機関
 釈迦岳林道の八女市側入口付近に「宮ノ尾」バス停があり、JR九州の鹿児島本線羽犬塚駅から堀川バスが路線バスを運行している。林道入口から矢部越登山口まではおよそ10kmの道のりである。
 椿ヶ鼻ハイランドパーク付近の登山口に最寄りのバス停は「前津江振興局前」で、JR九州の久大本線日田駅から日田バスが路線バスを運行している。日田市前津江の中心部から登山口までは5km弱の道のりである。- 自家用車
 釈迦岳林道の矢部越登山口近辺には駐車スペースが設けられていて、日田市からも八女市からも自家用車で到達できる。八女市からは10km程度の道のりである。
 日田市から登山口までは、国道212号の日田市大山から大分県道・熊本県道9号日田鹿本線を経由して、およそ15kmの道のりである。また、県道9号の椿ヶ鼻ハイランドパーク付近から普賢岳山頂の気象観測所までは自動車で通行できる道路が整備されている。

**関連項目**
 各都道府県の最高峰（福岡県）

**脚注**


**外部リンク**
  地図閲覧サービス 2万5千分1地形図名： 豊後大野(熊本)-  国土交通省 【川の防災情報】 テレメータ雨量(釈迦岳)
渡神岳

渡神岳（とがみだけ）は、大分県日田市にある山である。標高は1,150.2m。旧版九州百名山のひとつであったが、新版では選に漏れている。津江山系県立自然公園に指定されている。

**概要**
大分県日田市津江地方では、渡神山と釈迦岳（標高1,231m）、御前岳（標高1,209m）とを合わせて津江三山と呼んでいる。また、周囲の山も含めて総称して釈迦連峰と呼ぶこともある。
古くは水晶岳と呼ばれたが、神功皇后が三韓征伐戦勝の礼に神を迎え祀ったことから渡神岳と呼ばれるようになったと伝えられる。山頂には三等三角点が置かれており、また、雨乞いの神事に使われる祠が祀られている。
この山から流れ出す赤石川は、筑後川（上流部は大山川と呼ばれる）の源流のひとつである。

**外部リンク**
  国土地理院 地図閲覧サービス 2万5千分1地形図名： 鯛生(熊本)
岳滅鬼山

岳滅鬼山（がくめきさん、がくめきやま）は、大分県日田市と福岡県田川郡添田町との境界にある山である。

**概要**
英彦山の南西に位置し、複数のピーク(山頂)を有する。標高1,036.8mのピークに三等三角点が置かれており、これをこの山の標高とすることが多い。しかし、この山の最高点は、その北西に位置し岳滅鬼岳とも呼ばれる標高1,040mのピークである。ただし、岳滅鬼岳の頂上付近は周囲が樹木に囲まれ、展望はよくない。
平成の大合併によって日田郡の町村と合併するまでは、この山が日田市の最高峰であった。
そのさらに東には標高940mの岳滅鬼峠がある。この峠は江戸時代には日田からの英彦山参りの主要なルートであり、豊前国への最短経路でもあった。江戸時代の文人である広瀬淡窓も、英彦山参拝のためにこの峠を越えたことを日記に書き記している。峠には、現在も「従是北豊前小倉領」と刻まれた藩境を示す石柱が残っている。井出孫六によって日本百名峠のひとつに数えられている。
File:Gakumeki02.jpg|岳滅鬼峠の石柱
カーボベルデの経済

カーボベルデの経済（Economia de Cabo Verde）では、カーボベルデの国民経済について記す。

**概要**
カーボベルデは西アフリカ、大西洋上に浮かぶ小さな島国であり、資源に乏しく、厳しい旱魃にさらされている。降雨量が少なく、農業はわずかに4つの島で営まれているに過ぎない。カーボベルデの人口のおよそ7割は地方に居住しているが、国内総生産（GDP）の大半はサービス業で生み出され、農林水産業の比重は低い。
1990年、独立以来続いたカーボベルデ独立アフリカ党（PAICV）の社会主義的な一党制が終わり、翌1991年には初の政権交代が実現。それに伴い、経済面での改革も進んだ。具体的には、民間部門の育成と外国資本の呼び込みが計られた。

**産業**

**農業**
カーボベルデのGDPの低さは、天然資源の少なさを反映している。特に長期にわたる旱魃からくる水資源の少なさは深刻で、慢性的な水不足が続いている。そのため通常の降雨量では、農業はサンティアゴ島、サント・アンタン島、フォゴ島、ブラヴァ島の4島で小規模に営まれる程度である。主な農産物はトウモロコシ、サトウキビ、バナナ。畜産業も存在するが、同じく小規模である。
このように脆弱な農業形態から、食料のおよそ90%は輸入に頼る。カーボベルデの貿易は食料の大量輸入によって恒常的に大幅な赤字状態にあり、外国からの援助や、本国人口を上回る約70万人の在外カーボベルデ人からの送金で赤字を埋め合わせている。こうした収入はカーボベルデの重要な外貨獲得源である。

**水産業**
農業が振るわない一方で、魚介類は豊富である。プライア、ミンデロそしてサル島には水産物の加工工場や冷凍施設があり、多くはないものの輸出もされている。特にロブスターやマグロの漁は大きな可能性を持っているが、まだ開発途上の段階にある。

**鉱業**
石膏：マイオ島
*石灰岩：ボア・ヴィスタ島、サル島、サント・アンタン島
*火山灰：サント・アンタン島
*塩：マイオ島、サル島

**サービス業**
プライアの砂浜
商業、運輸業、公共サービスなどのサービス業はカーボベルデ経済を牽引しており、GDPの7割がサービス業によって生み出されている。カーボベルデ政府は市場経済化の促進と民間部門の育成を経済政策の最重要課題と位置付けており、観光業、軽工業（衣類や靴）、そして漁業において、その傾向が顕著となっている。
特に観光業はカーボベルデ政府が重視する産業である。リゾート開発が行われ、島国であることを生かしたウィンドサーフィンやセーリング、山がちな国土を利用したトレッキング等を目的に、とりわけ欧州から多数の観光客が訪れる。2012年時点で年間29万人の外国人観光客が訪れ、年間観光収入は4億7,000万ドルにも及んだ。

**運輸業**
プライア国際空港
カーボベルデは大西洋に浮かぶ交通の要衝であり、空路、海路ともに発達している。ミンデロやプライアの港湾施設、サル島のアミルカル・カブラル国際空港は改良が重ねられ、ミンデロでは1983年より船舶修理施設が稼動している。主要な港湾施設はプライアとミンデロの港だが、他の島も小規模ながらもそれぞれの港湾施設を持っている。
空路は前述のアミルカル・カブラル国際空港のほか、プライア近郊には2005年に開港したプライア国際空港があり、国内線のほか西アフリカ諸国やポルトガルなどと結ばれている。
陸路は延べ1,350kmの道路により補完されており、うち932kmが舗装されている。

**国際経済におけるカーボベルデ**
2000エスクード紙幣（2006年発行）
カーボベルデは開発途上国と見なされており、国連により小島嶼開発途上国（SIDS）の指定を受けている。しかしカーボベルデ経済は観光収入の拡大や安定的な政治に助けられ、1990年代後半から大きく成長しており、2007年には後発開発途上国（LDC、国連が定める開発途上国の中でもとりわけ経済的に遅れた国）の指定を解除された。これはボツワナに続いて2例目である。
カーボベルデは旧宗主国であるポルトガルとの関係が深く、あらゆる分野で密接な関係にある。通貨カーボベルデ・エスクードは1999年までポルトガル・エスクードとの固定相場制のもとにあり、ポルトガルのユーロ導入後も引き続きユーロとの固定相場制を維持している。2005年12月にはミンデロにカーボベルデ証券取引所が開設された。
2007年12月18日、世界貿易機関（WTO）一般理事会において、カーボベルデの加盟が承認された。これを受け、カーボベルデは批准手続きを進め、2008年7月23日には正式にWTO加盟を果たした。
これに伴い、カーボベルデは新たな関税法のほか、TRIPS協定に基づき著作権法や特許法を導入する義務を負った。

**参考文献==
英国原子力公社警察隊

英国原子力公社警察隊（えいこくげんしりょくこうしゃけいさつたい、英語：United Kingdom Atomic Energy Authority Constabulary、UKAEAC）は、英国原子力公社（UKAEA: United Kingdom Atomic Energy Authority、現在は AEA Technology plc.） に所属していた警察組織である。

**概要**
1955年4月1日に発足し、英国原子力公社（UKAEA）･英国核燃料会社（BNFL）等の施設の警備や、核物質輸送の警備等を任務としていた。
原子力公社の設立以来50年間にわたり存在していた。従来の警備体制ではテロの脅威に対して不十分であるとされ、2004年エネルギー法に基いて2005年4月1日に民間核施設保安隊（CNC：Civil Nuclear Constabulary）へ改編され新たな体制に移行した。現在650名（大半の要員がUKAEACから移行した）が16箇所の原子力発電所の警備や核物質輸送の警備に従事している。

**日本の原子力産業との関わり**
日本のプルサーマル計画に基づくイギリス・フランスから日本へのプルトニウム･ウラン混合酸化物（MOX）燃料の輸送に際し、武装輸送船への警乗を担当した。
日本のプルサーマル計画では、日本国内での再処理体制が整うまでは、使用済み核燃料の再処理・MOX燃料への加工を英国核燃料会社（BNFL）及びフランスのコジェマ社 （Cogema）で行い、再び日本の原子力発電所の燃料として使用することとしていた。MOX燃料はプルトニウムを含み、核兵器等への転用が可能であるため、輸送に際しては核ジャック等に対する厳重な警戒が必要とされた。
1999年に、東京電力及び関西電力向けのMOX燃料の製造が完了し、日本への最初の輸送が実施されることとなった。日本の海上保安庁にも旧動力炉・核燃料開発事業団向けのプルトニウム輸送護衛（1992年）の実績があり、そのための巡視船（しきしま）及び警備組織（特殊警備隊）も保有していたものの、今回の輸送の目的物であるMOX燃料は、日本の電力会社帰属とは言え民間の貨物であり、輸送船は英国籍であることから、関連する日英仏各国のうち英国の原子力公社に属する当組織が警備を実施することとなり、輸送船に機関砲等の武装を搭載の上、当組織の隊員が乗船して警戒に当たった。
1999年7月～9月の英仏両国から日本への最初の輸送及び2001年の二回目の輸送の他、2002年に行われた英国核燃料会社への不正製造MOX燃料の返送に際しても警備を実施した。
2009年3月～9月に三回目のMOX燃料輸送（中部電力・四国電力・九州電力向け）が行われ、従来と同様に英国籍の武装輸送船が使用されたが、このときは警備体制等について特に報道されておらず、当組織及び民間核施設保安隊との関連については明らかではない。
2010年4月～6月には四回目のMOX燃料輸送（関西電力・九州電力向け）が行われた。船舶は第三回輸送と同じ英国籍の武装輸送船を使用。このときの警備体制については、一部の新聞において「英国の警備会社から武装した警備員が乗り込んでおり」「警備員数は通常の核燃料輸送の2倍に増強されている」と報道されている。

**装備**
1999年7月～9月のMOX燃料輸送の報道映像や写真によれば、警乗隊員は黒色のアサルトスーツ・フェイスガード付ヘルメット・ボディアーマーを着用している。
武装は、個人装備としてアサルトライフル・ショットガン・拳銃を備え、輸送船には30mm機関砲（各船に3門）・武装高速艇を搭載していた。

**関連事項**
英国原子力公社（UKAEA）
*英国核燃料会社（BNFL）
*セラフィールド
*プルサーマル
*しきしま (巡視船・初代)
*特殊警備隊（SST）
*原子力関連施設警戒隊

**脚注**

**外部リンク**
   Civil Nuclear Constabulary Website 後身の民間核施設保安隊公式サイト
ガバリン3

『ガバリン3』（House IV）は、「ハウス4部作」の4番目にして最終作の、1992年のアメリカ合衆国の映画である。この映画ではオリジナルの『ガバリン』からロジャー・コッブが1と同じ役名で再登場するが、別人設定＆家族構成一新により第1作目との繋がりはない。しかし、全体の雰囲気は最初の『ガバリン』と『ガバリン2 タイムトラぶラー』（House II: The Second Story）で見られたコメディ/ホラー色により近く、全米映画協会からはR指定を受けている。

**あらすじ**
ロジャー・コッブ（ウィリアム・カット）は今や、ケリー（テリー・トリーズ）と結婚し、娘ローレル（メリッサ・クレイトン）をもうけ、ひと気がなく荒涼とした海岸線に建つ古いコッブ家の屋敷に住んでいた。ロジャーのシニカルな義理の兄バーク（スコット・バークホルダー）は、怪しげなマフィアの不動産開発業者にその大邸宅を売り払うよう彼にせがんでいるものの、上手くいかない。
間もなく起こった交通事故で車いす利用者となったローレルを残しロジャーが死亡したが、それでもバークは家を販売するようケリーを説得できなかった。家に様々な超常現象が起こり始めたためアメリカン・インディアンの導師に相談したケリーは、それらがロジャーの悲惨な車の事故が実際は冷酷な殺人だったこと、またバークが有害廃棄物の不法投棄用地として使用できるように家の土地をマフィアに売却しようとしていることをロジャーと何人かのインディアンの霊魂が彼女に警告しようとしていたためだったと知る。

**外部リンク**
 ガバリン3- House IV- House IV
湘南アイデンティティ

『湘南アイデンティティ』（湘南アイデンティティ）は、西村京太郎の長編推理小説。2007年に小学館から刊行された。
十津川警部シリーズには珍しく、鉄道は登場するものの、それが事件に全く絡んでこない作品である。警部自身の登場も中盤以降であり、前半は恵と5人の男の奇妙な生活の描写に終始している。

**ストーリー**
「特定の日、一晩自分と一緒に過ごしてください。ただしセックスは無し」
ある日、経済研究所に勤める武藤明は、通勤で使っている湘南ライナーの中で小早川恵と名乗る美女とこんな契約を結ぶ。二人は月曜日に会う事にし、その月曜日、武藤は夢のような一晩を過ごした。
恵は武藤と同じ要領で、火曜日に精機メーカーの重役である川上信彦、水曜日に大手出版社勤務の大杉修、木曜日にベンチャー企業の社長である岸川正典、金曜日に外務省の役人である仲真一郎と契約を結んだ。
一方、十津川警部はベンチャー企業の社長、岸川正典の女性秘書・城戸はるかが殺害された事件を捜査していた。その秘書が岸川に結婚を迫っていた事から、捜査本部は岸川に目をつけるが証拠は一切ない。困っているところに、なんと謎の人物から「小早川恵と五人の男」の調査報告書が郵送されてきた!
その報告書をもとに、恵の所へ事情聴取へ向かった十津川警部に、恵は事件当夜、無理やりくどき落とそうと彼女を呼びつけた岸川と一晩じゅう話し合っていたと証言する。
そんな中、「セックスなしの関係」に嫌気がさした岸川が、ほかの曜日の男たちに声をかけて恵をレイプしてやろうと提案する。そのたくらみにのってしまった男が、恵の暮らすマンションに突入してしまう…。

**登場人物**

**警視庁捜査一課**
 十津川省三- 亀井定雄

**事件関係者**
 小早川恵 - 平塚の豪華マンションに住む謎の美女。年齢は20歳前後で、自分では大学院生と名乗っているが…。- 河野圭一郎 - 私立探偵。田中薫という人物に依頼され、恵と「五日間の男」の生態について記録していた。- 城戸はるか - 下記の岸川の会社に勤める女性。社長秘書をしていた。今回の事件の被害者。

**五日間の男**
 月曜日の男：武藤明 - 小田原在住。「日本総合経済研究所」の所員。30歳。- 火曜日の男：川上信彦 - 精密機器メーカーの専務。30歳。- 水曜日の男：大杉修 - 茅ヶ崎在住。「ザ・サン」という出版社が発行する、「IN・SIDE」という雑誌の編集長。37歳。- 木曜日の男：岸川正典 - コンピューター会社の社長。30歳。- 金曜日の男：仲真一郎 - 小田原在住。外務省の「アジア大洋州局中国・モンゴル課」に勤務。30歳。

**キーパーソン**
 小早川多恵 - 恵の妹。2年前、女を口説くときに「クアイ シャオチェ」を連発する謎の男にレイプされ、悲観して自殺した。- リー・ショーウェイ - フランス租界にかつてあった、「ナンバー22」というジャズクラブに勤めていた女性。3年前、暴行の末に殺害されてしまった。

**テレビドラマ**

**2012年版**
『十津川警部シリーズ48・江ノ電に消えた女〜十津川警部への挑戦状〜』は、TBS系列の2時間ドラマ「月曜ゴールデン」（毎週月曜日21:00 - 22:54）で2012年10月22日に放送された。
 キャスト- 十津川省三 - 渡瀬恒彦- 岡部ちづる - 安達祐実- 服部彰一 - 渡辺大- 堀越雄二 - 朝倉伸二- 伊吹悟 - 片桐竜次- 麻生真理恵 - 赤澤輝美- 神部実篤 - 森下哲夫- 麻生久子 - 沖直未- 鬼頭辰巳 - 河西祐樹- 鮫島拓也 - 入江賢- 紀子 - 中野若葉- 服部佐知子 - 綾那- 亀井定雄 - 伊東四朗

**関連項目**
 神奈川県- 湘南- 江ノ電
嶺南駅伝

嶺南駅伝競走大会（れいなんえきでんきょうそうたいかい）は福井新聞社、福井県嶺南地方の市町、教育委員会、スポーツ協会が主催する福井県最大規模の駅伝大会。
2014年まで小浜市から敦賀市のコースで行われていたが2015年の中止を挟んで2016年以降は小浜市と敦賀市の持ち回り開催となった。
2022年までに67回開催された。

**概要**
嶺南駅伝は1955年（昭和30年）に創設。2015年は中止。一般の部と高校の部の2部門開催されていた。

**コース**
コースは2014年までは小浜市役所前から敦賀市総合運動公園陸上競技場までの9区間約50kmコースであった。2016年からは敦賀・小浜の持ち回り開催となった。

**関連項目**
福井県駅伝選手権大会
*FUKUIスーパーレディス駅伝（同日の午後に開催され2017年の第33回をもって終了した）

**脚注 ==
VONA

山万ユーカリが丘線1000形電車
ファイル:Peachliner.jpg|thumb|right|桃花台新交通100系電車
VONA（ボナ）は、日本車輌製造と三井物産によって開発された、中央案内軌条式の新交通システム（自動案内軌条式旅客輸送システム、AGT）。

**概要**
三井物産と日本車輌が1969年8月に新交通システムの開発に着手、1970年1月より共同開発チームを結成の後同年末に基本構想を決定。名称は「Vehicle Of New Age」の略称で、「新しい時代の乗り物」を意味する。
バス・路面電車・各駅停車型の郊外電車の代替を目的に車両・駅・軌道・保守等の輸送システム全般を自動制御下においた近距離交通機関システムとして、大型ニュータウン内・中型ニュータウンから鉄道駅・市街地内で複数の鉄道駅と連絡する面的ルート・空港ターミナルとの連絡や大型駅間の連絡輸送といった1時間あたり最大15,000人程度の輸送を主眼に置いた。2本の走行桁と中央の案内桁からなるコンクリート製と比較して安価かつ短期に生産可能なH形鋼製の軌道とゴムタイヤによる駆動とし、始終点駅には時速2km程度の低速で車両の進行と同調して回転し無停車で客扱いを行う回転式のプラットホームを設ける計画も存在した。

**開発**
40分の1模型による自動運転試験を皮切りとして1971年に日本車輌豊川蕨工場に第一次試験線（全長約120m）を設け車両2両で走行試験を開始、その後千葉県習志野市にあった谷津遊園内にモデル線を建設、1972年（昭和47年）3月1日より営業運行を開始。1973年5月には豊川蕨工場内に高速走行試験への対応や回転式ホームなどを設けた347mの実験線を開設。
1976年には本格的実用化に向けた3両編成の試作車を制作。1977年には全システムの完成に至り、豊川蕨工場内に運輸省の新交通システム基準に基づいた510mの試験線と3両編成試験車による本格的な試験設備が設置された。
1972年製造の初期試作車「A車」が名古屋市科学館、3両編成の実用化試作車「M01・M02・M03」が桃花台西公園に展示されていたが、いずれも現存しない。

**導入例**
1972年3月1日に導入された谷津遊園のモデル線では高架式1周約400m・最小カーブ20m・最急勾配70パーミルの軌道を、定員27名・最高時速15kmの客車2台を用いて、無人運転で周回する形で運行し、成田空港駅と成田空港ターミナルを結ぶ連絡交通としての導入を視野に入れた計画とし、1974年までの2年半に約100万人が乗車し無事故運行を継続した。
1973年には山陽新幹線の軌道敷設工事に際しトンネル内でのスラブ運搬車として本システムが採用され、1両につき5mスラブ軌道2枚を積載可能な付随車5両・牽引車1両からなる編成で1回あたり50mの敷設を行い、1日あたりの施工延長で従来の2倍となる300-400mの敷設を可能とし、山陽での完成後は東北新幹線盛岡工事区に移送された。
鉄道事業法（旧・地方鉄道法）に基づく正式な鉄軌道路線としては、1982年（昭和57年）開業の山万ユーカリが丘線（千葉県佐倉市）、1991年（平成3年）開業の桃花台新交通桃花台線（愛知県小牧市）で採用された。
1986年には栃木県のゴルフ場「ニュー・セントアンドリュースゴルフクラブ・ジャパン」にて、ニューコースとオールドコース間の2kmの連絡モノレールとして採用され2013年頃まで使用された。
谷津遊園は1982年12月21日に閉園。桃花台線が2006年（平成18年）に廃止されており、2020年時点で現存するこのシステムを採用した路線はユーカリが丘線のみである。

**基本仕様**
輸送能力：1時間あたり3,000 - 15,000人
*車両
**形式：1軸ボギーゴムタイヤ電車
**編成：3両固定×1-4編成
**定員：30名（満載時40名）
**寸法：長さ5.3m・幅2m・高さ2.9m
**空車重量：4,000kg
*動力
**電源：直流660V
**主電動機：直流55kw/両
**駆動装置：デフ・空気入りゴムタイヤ
**モーター制御：サイリスタチョッパ
**ブレーキ：電磁・油圧バネブレーキ
*走行性能
**最高時速：60km（駅間距離の短い場合は40km）
**起動加速度：2-3 km/h/s
**最高登坂勾配：100パーミル
**最小曲線半径：20m

**関連項目**
 桃花台新交通100系電車- 山万ユーカリが丘線#車両

**脚注 ==
街角のメルヘン

『Radio City Fantasy 街角のメルヘン』（ラジオ・シティ・ファンタジー まちかどのメルヘン）は、ファイブエースから1984年7月21日に発売されたOVAである。54分。9,800円。

**概要**
OVA黎明期に登場した、大都会を舞台にしたリアル・メルヘンアニメ。世界初のOVAシリーズ『ダロス』に続き、世界で3本目に発売された。商業的には成功せず、VHS/Beta/LDで発売されたが、DVD/BD化はされていない。知名度は低いが首藤剛志が18歳の時に初めて書いた脚本が映像化されたものであり、自らの原点としている。

**あらすじ**
ある年の春。新宿駅西口の地下道で、浩青年は若い娘・裕子に出会う。ぶつかった際に、地下道の闇を舞う裕子のポスター。やがて心を通わした二人は、浩の持つ一冊のノート「街角のメルヘン」の導きで、現実とはまた違う春の世界に入っていく。イメージの中で複葉機に乗り、妖精の国へ向かう二人。そして現実の季節は、夏から秋へと移っていくが…。
箱庭のような新宿副都心の空間、新宿中央公園を中心に綴られた、敢えてドラマ的な起伏を排したアニメ。だが浩と裕子の恋、別離、そして……を語るストーリーの流れがあり、同時に都会の中の四季を淡くも鮮やかな色調で描き切っている。若者二人の心情を表現するため、都会の街並の数々を心理描写のための装置に変えてしまった美術監督・小林七郎の仕事が印象的。

**スタッフ**
 原案・脚本 - 首藤剛志- 企画・プロデュース - 宮田智行- 総監督 - 西久保瑞穂- キャラクターデザイン - 天野嘉孝、遊佐和重、桜井利行- 作画監督 - 田中平八郎- 美術監督 - 小林七郎- 音楽 - ヴァージンVS- 音響監督 - 松浦典良- 製作 - キティ・フィルム- 声優 - 永瀬正敏、藤田紗江子

**脚注**

**外部リンク**
  allcinemaによる紹介
日本歌劇学校

日本歌劇学校（にっぽんかげきがっこう）は、OSK日本歌劇団付属の劇団員の養成機関で、現在は休校中（事実上の廃校）。奈良市の近鉄あやめ池遊園地内にあった。

**歴史・沿革**
1922年（大正11年）、大阪で松竹楽劇部生徒養成所として設立された。大阪松竹歌劇団付属学校への改称を経て、1956年（昭和31年）4月より学校組織に改組。
1958年（昭和33年）4月に奈良市菅原町（現・あやめ池南1丁目）のあやめ池温泉場へ移転。1977年（昭和52年）12月に近鉄あやめ池遊園地内に新校舎が完成したため1978年（昭和53年）4月に新校舎へ移転。名称は他に松竹音楽学校、OSK松竹音楽学校、OSK日本歌劇学校とも。
劇団の経営悪化による合理化のため、歌劇学校は2000年（平成12年）より募集を停止し、2001年（平成13年）3月21日に74期生14名の卒業をもって休校している。なお劇団も親会社（近鉄）の支援打ち切りのため2003年（平成15年）に一度解散した。
その後再結成されたOSK日本歌劇団は、現在では歌劇学校の代わりに研修所を設け、劇団員の養成を再開・継続している。制度の一部は歌劇学校を踏襲している。

**特徴**
本科・研究科の二年制。各学年の首席は「組長」・次席は「副組長」に任命され、学年をまとめる。定員は30名で、1990年代の倍率は5-6倍。
制服は、グレーのブレザー/ベストに同色のプリーツスカート。ブラウスにはリボンを付ける。通学時には帽子も着用する。
授業は1コマ1時間50分で、バレエ・日舞・演劇・声楽など女性歌劇の舞台に必要な科目を学ぶ。若手劇団員が近鉄バファローズの応援パフォーマンスを行うようになってからは、1996年（平成8年）より歌劇学校でもチアリーディングが取り入れられた。
中学卒業後の独身女性が受験することができたため、宝塚音楽学校よりチャンスが多い。このため年度によっては、短大卒・大学中退の者も入団可能だった。
また宝塚と併願する者も多かったが宝塚より試験時期が早いため、OSK機関誌に入学者（本科生）として掲載された後、宝塚へ進学した者もいた。学校生時代から本名でプロフィールが掲載され、芸名が決まった後も本名と併記される。プロフィールには身長だけでなく、体重・スリーサイズも記載されたこともある。

**脚注**

**関連項目**
宝塚音楽学校
*松竹音楽舞踊学校
*牧名ことり - 最後の卒業生（74期生）のひとり