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京都ホテル観光ブライダル専門学校

京都ホテル観光ブライダル専門学校（きょうとホテルかんこうブライダルせんもんがっこう）は学校法人大和学園が運営する、京都府京都市中京区にある私立専修学校。ホテル、旅行、ブライダル分野の学科を有する。2020年4月にキャリエールホテル旅行専門学校より校名変更。

**沿革**
 1990年（平成2年） - 大和学園、コーネル大学ホテル経営学部a=onと教育交流- 1991年（平成3年） - キャリエール国際ビジネス専門学校を開校- 1995年（平成7年） - キャリエール国際ビジネス専門学校に厚生労働省認定- 1998年（平成10年） - キャリエールホテル旅行専門学校に校名変更- 2009年（平成21年） - ブライダル学科（2年制）を開設- 2013年（平成25年） - 3学科が職業実践専門課程に認定- 2020年（令和2年）  - 京都ホテル観光ブライダル専門学校に校名変更- 2021年（令和3年）  -ホスピタリティビジネス学科（1年制）を開設
*2021年（令和3年）  -京都ホテル観光ブライダル専門学校の学科コース改編

**学科・コース**
ホテル学科
*宿泊・料飲コース
*上級ホテルコース語学専攻
ブライダル学科
*プランナー・スタイリストコース
*上級ブライダルコース
旅行学科
ホスピタリティビジネス学科留学生限定

**所在地**
〒604-8006 京都市中京区河原町三条上ル
最寄り駅は、京都市営地下鉄京都市役所前駅、京阪本線三条駅、阪急電鉄京都河原町駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 京都ホテル観光ブライダル専門学校- 公式Twitter- 公式Instagram- 公式TikTok- 公式Facebook- 公式YouTubeチャンネル- 学校法人 大和学園
宋神道

宋 神道（송 신도、ソン シンド、1922年11月24日 - 2017年12月16日）は、宮城県に在住していた在日朝鮮人女性。

**人物**
日本統治下朝鮮の忠清南道論山郡出身。日本の宮城県で生活保護受給者として生活していたが、1992年1月に元従軍慰安婦を公募する市民団体に連絡し、元「従軍慰安婦」としての活動を開始する。翌年には市民団体と「在日の慰安婦裁判を支える会」を発足し、日本政府に謝罪と損害賠償1億2000万円を求めて訴訟(在日韓国人元従軍慰安婦謝罪・補償請求事件)を開始するが2008年に全面敗訴した。（ただし、1938年から1945年まで宋が慰安婦であったことは認定された。）この活動が認められて1997年12月に第9回多田謡子反権力人権賞を受賞した。なお、日常生活では日本人の通名を使用していた。

**生涯**
本人の証言によれば、1922年、朝鮮の忠清南道で生まれるが、12歳の時に父親と死別。1938年、16歳の時に母親の決めた男性と婚礼をあげたが、結婚生活に嫌気がさして、嫁ぎ先から逃げ出して友人宅などを転々とする日々を過ごしていたところ、大田で知人の朝鮮人女性に「嫁になど行かなくても、戦地に行って働けば金になり、一人で生きて行ける。戦地へ行って御国のために働かないか」と話を持ちかけられ、戦地の意味も仕事の内容も分からないまま平壌に向かったところ、新義州の紹介所と言われる場所で高（コウ）という朝鮮人男性の仲介で慰安所に入ったが、この際の代金が宋の借金とされたため、宗は「騙された」としている。
宋の証言によれば、慰安婦としての生活は、日本人からの暴行により聴覚を失い、死産を繰り返し、出産して生まれた子供も中国人に渡して中国の戦地を転々としながら終戦を迎えた。
戦後は故郷に帰らずに、旧日本軍の男性と一緒に博多から1946年に日本に入国し、埼玉県深谷市で生活を送るが、日本人男性と別れて上京し、在日韓国人の男性と内縁関係となり、宮城県牡鹿群女川町に移住した。1982年まで同居生活を続けたが、男性の死後は生活保護を受けて生活をしており、同じ戦争を経験しているのに、日本人は軍人恩給や遺族年金を受けて豊かな生活をしていることに憤りを感じて、日本政府を糾弾する活動を始める。
2011年に東日本大震災で被災し、男性の死後に独居生活を送っていた女川町の自宅が津波で亡失したため、訴訟支援者らの助力を得て、東京へ移り、韓国挺身隊問題対策協議会の保護を受けで生活しながら、日本に謝罪と賠償を求める日々を続けた。2017年12月16日午後2時10分、老衰のため、東京都内の施設で死去。95歳没。

**慰安婦としての活動**
16歳のとき、朝鮮人のブローカーによって中国中部の武昌の「世界館」という慰安所で慰安婦を強制され、以後は「部隊付き」として歩哨も務めながら応山・長安などを巡り、咸寧で日本の敗戦を知る。2回の出産を経験しており、漢口で出産した子供は近所の人に預けた後に岳州に移動している。また、慰安所を経営する業者によって左腕に「金子」という入れ墨が彫られた。

**日本への抗議活動**
1993年4月5日、日本に対し、｢国会における公式謝罪」と「謝罪文の交付」「損害賠償金767億5893万7500円（ただし、金額が多すぎるため一部請求として1億2千万円に変更した）」を求めて東京地裁に提訴。2003年3月28日最高裁第二小法廷が上告棄却・上告受理棄却の決定を出し敗訴が確定した。10年におよぶ裁判の過程は、2007年公開のドキュメンタリー映画『オレの心は負けてない 在日朝鮮人「慰安婦」宋神道のたたかい』に描かれた。
*2002年7月23日、参院内閣委員会で行われた「戦時性的強制被害者問題解決促進法案」の質疑を傍聴。宮城県選出の岡崎トミ子参議院議員は、宋の主張をそのまま読み上げて、日本政府を糾弾した。その後の集会で「（法案反対の）政治家は慰安婦がくたばって1人もいなくなるのを待っているのか。1日も早く謝罪を」と訴えた。
*2008年11月23日、第9回日本軍「慰安婦」問題アジア連帯会議に「被害者」として参加。「16歳で連れていかれ、殴られて両方の耳が聞こえず、言葉も通じない。妊娠、出産、死産を繰り返し、解放後も軍人にだまされ、夫婦に成りすまして日本についたとたん置き去りにされた。絶望して自殺を図ろうとしたところ助けてくれた在日朝鮮人の男性と暮らすようになった。」と話した。
*2010年11月25日に衆院議員会館で開催された日本軍「慰安婦」問題の立法解決を求める国際署名提出行動に、梁澄子、尹美香、吉元玉らと一緒に参加して、「けんかは好きだけど慰安婦はいや。馬鹿は死ななきゃ治らない。」などの発言を行った。
*2011年8月、第10回日本軍「慰安婦」問題解決のためのアジア連帯会議に参加するため訪韓。
*2011年、韓国の歴史社会学者李修京は、宋の影響を受け、日本の植民地支配で行われた蛮行を告発する寄稿集「海を越える100年の記憶」を出版した。
*2011年11月26日、東日本大震災に被災していたため中断していた日本に謝罪と賠償を要求する活動を大阪で再開。「日本の政治家が慰安婦に対する賠償に関心を持たない」と非難した。12月14日には梁澄子が主催する慰安婦問題解決を訴えて外務省の周りを手を繋いで囲む集会に参加している。2012年8月15日に戦時性暴力問題連絡協議会と日本軍「慰安婦」問題解決全国行動2010が共催した銀座でのデモ活動(250人が参加)ではデモの先頭に立った。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 オレの心は負けてない- 藤原彰 - 東京地裁に対する裁判で宋の主張を支持する鑑定意見書を提出- 吉見義明 - 同上- 川田文子 - 同上- 1000人のピースウーマン - 日本から選出された6人のうちの1人とされる
藤岡康宏

藤岡 康宏（ふじおか やすひろ、1939年1月11日 - ）は、日本の法学者。専門は民法。北海道大学名誉教授、早稲田大学名誉教授。学位は、法学博士（北海道大学・論文博士・1975年）（学位論文『自動車交通事故による損害の補償―交通災害保険化構想への総論的展望（1）～（2完）』）。広島県出身。

**経歴**
1939年1月11日 広島県生まれ
*1957年3月 広島県立府中高等学校卒業
*1959年4月 北海道大学教養部文類入学
*1960年7月 父の死去に伴い会社を承継
*この間、北海道大学を中退し、のち復学
*1964年4月 北海道大学教養部文類再入学
*1967年3月 北海道大学法学部卒業
*1967年4月 北海道大学大学院法学研究科修士課程（民事法専攻）入学
*1969年3月 北海道大学大学院法学研究科修士課程（民事法専攻）修了
*1969年4月 北海道大学法学部助手
*1973年8月 北海道大学法学部助教授
*1978年11月 北海道大学法学部教授
*1992年12月 北海道大学評議員（1994年8月まで）
*1994年9月 早稲田大学法学部教授
*1995年4月 北海道大学法学部名誉教授
*2004年4月 早稲田大学大学院法務研究科教授
*2005年4月 早稲田大学法学学術院教授（機構改革に伴う）
*2006年9月 早稲田大学法学会会長（2008年8月まで）
*2009年3月 早稲田大学名誉教授
*2018年11月 瑞宝中綬章受章

**在外研究**
1979年3月から1981年3月にいたる2年間
*マックス・プランク比較私法研究所(ハンブルク)
*カリフォルニア大学バークレー校

**研究領域**
主な研究テーマは、「損害賠償法の基礎理論の開拓」、「人格権侵害の救済に関する総合的研究」、「契約と不法行為の交錯、「企業活動における法的責任の諸相」など。民事法学の中でも、権利論や損害賠償法の構造論、民法と憲法の協働についての模索を対象とする。
*初期の頃は主として、不法行為による損害の補償を保険制度で代替させようとする不法行為法の制度的構造的研究、その後は名誉権を中心とした人格権の研究に従事した。とりわけ、不法行為法の研究成果は、博士論文をも収録した790頁にも及ぶ大著『損害賠償法の構造』（成文堂、2002年）にまとめられている。また、藤岡不法行為理論ともいいうるその体系的全貌は、共著である『有斐閣Sシリーズ 民法IV 債権各論』（有斐閣、1991年初版・2009年第3版補訂）の執筆部分である「不法行為法」に示されている。

**主著**
（磯村保・浦川道太郎ほかと共著）『民法IV 債権各論』（有斐閣、1991年初版・2009年第3版補訂）
*（山田卓生・淡路剛久ほかと共編）『基本判例民法』（有斐閣、2001年）
*『損害賠償法の構造』（成文堂、2002年）
*『新・現代損害賠償法講座2（権利侵害と被侵害利益）』（日本評論社、1998年）
*『民法総則（現代民法講義1）』（法律文化社）
などがある

**所属学会**
日本私法学会
*比較法学会
*日独法学会

**関連項目**
山畠正男（民法の指導教授） - 元北海道大学教授
*五十嵐清（比較法の指導教授） - 元北海道大学教授
*藤原正則（門下生） - 北海道大学教授
*池田清治（門下生） - 北海道大学教授
*曽野裕夫（門下生） - 北海道大学教授
*都筑満雄（門下生） - 南山大学准教授
*根本尚徳（門下生） - 北海道大学准教授

**脚注 ==
男の家庭科

『男の家庭科』（おとこのかていか）は、1985年1月10日から3月28日までフジテレビ系列「ナショナル木曜劇場」（当時）で、毎週木曜日 22:00 - 22:54に放送された田村正和主演のテレビドラマ。キャッチコピーは、「このたび、主夫に転職しました。」

**概要**
田村正和が転職を繰り返したのちに主夫を務める夫を演じた、コミカルタッチなホームドラマ。前年1984年の田村主演ドラマ『うちの子にかぎって…』（TBS）のヒットを受けて、本作はこれに続く「田村正和コミカル路線」の作品とされている。折しも男女雇用機会均等法の下、他のドラマでもいわゆるキャリアウーマンが多く登場していたが、本作でも主人公の妻役の音無美紀子が一家の家計を支える役を務めていた。そしてこの酒井家の他、各家庭に中学生・高校生の子供たちがいる三家族を中心に、思春期の子供たちが抱える様々な問題をとらえて描かれた。放映開始前の時には、この設定が本作と同時期にTBSでスタートした『毎度おさわがせします』と設定がよく似ていると話題になったことがあり、本作のディレクターの戸國浩器もこれは偶然ですとした上で「TBSさんが似たようなドラマをやるという話は耳にしていた」とコメントしていたことがある。

**あらすじ**
自動車セールスマンだった酒井裕一は些細なことが原因でまたも会社を退職、これで5社目の退職であった。妻の邦子は友人の美智代と一緒に経営するタペストリーの工房が成功して収入には困らないほど。しかしこれで生活の心配が無いということで裕一は気楽な気分でおり、邦子はあきれるばかりで、子供たちはそんな父の姿を情けないとも思っていた。それでも邦子は裕一にゆっくり次の仕事を探して欲しいと思うのだった。

**キャスト**
 酒井裕一：田村正和- 酒井邦子：音無美紀子- 井村隆三：竜雷太- 新井康弘- 小田松夫（定夫の父）：ガッツ石松- 小田ひろみ（定夫の母）：佐藤オリエ- 大沢正代（洋平の叔母）：秋野暢子- 道代：石野真子
 ホステス。裕一に気があったが、第6話で隆三と内輪の式を挙げ結婚。- 井村カツ（隆三の母）：菅井きん- 中川美智代：清水まゆみ- 東慎一郎（若手建築家）：木之元亮- 酒井洋平（裕一の息子）：角田英介- 酒井ルミ（裕一の娘）：安孫子里香- 川崎照子：二階堂千寿
 洋平のガールフレンド。- 市川夏江- 川崎美代（照子の母）：中島葵- 川崎大三郎（照子の父）：鶴田忍- 井村陽二（隆三の息子）：林泰文- 井村健一（隆三の息子）：矢野泰二- ツル子：水木薫- 小田定夫：熊谷誠二- 由美：中川みず穂- 平泉成
ほか

**スタッフ**
 脚本：布勢博一（全話担当）- プロデュース：中村敏夫、山田良明- 演出：戸國浩器、舛田明廣- 音楽：菊池俊輔- 主題歌：菊池俊輔「MY BLUE HEAVEN」- 制作：フジテレビ

**放送日程**

**脚注**

**関連項目**
 日本のテレビドラマ一覧- 木曜劇場

**外部リンク**
 21665
ロスト・イン・北京

『ロスト・イン・北京』（ロスト・イン・ペキン、原題：苹果）は、2007年公開の中国映画。監督は李玉（リー・ユ－）。

**概要**
原題の「苹果（small|音読み: へいか または ひょうか、small|中国語読み: ピングゥォ）」とはリンゴの実のことで、范冰冰が演じる主人公の名前でもある。
第57回ベルリン国際映画祭コンペティション部門出品作品。中国国内では劇中の性愛描写をカットした修正版での公開が行われたが、電影局の審査を受けずに無修正版を海外の映画祭に出品したことやネットや海賊版ソフトで無修正版が出回り風紀を乱したこと等を理由に、国内での上映が途中で取消・禁止される事態に至った。
日本では2012年3月2日にDVDが発売された後、10月6日に「中国映画の全貌2012」で上映された。

**ストーリー**
北京のマッサージ店で働く人妻ピングォ（ファン・ビンビン）は、ある日オーナーのリン・トン（レオン・カーフェイ）に襲われた現場を、夫アン・クン（トン・ダーウェイ）に目撃されてしまう。やがて彼女が妊娠すると、それをネタに慰謝料を取ろうとアン・クンはリン・トンをゆする。妻との間に子どもがいないリン・トンは、生まれた子どもが自分の子どもだとわかったら二人に報酬を払い、赤ん坊を引き取ると申し出るが……。

**キャスト**
范冰冰（ファン・ビンビン）
*佟大為（トン・ダーウェイ）
*梁家輝（レオン・カーフェイ）
*金燕玲（エレイン・ジン）

**スタッフ**
監督：李玉（リー・ユー）

**脚注**

**外部リンク**
 范冰冰主演电影《苹果》 人民網- ロスト・イン・北京- ロスト・イン・北京- Lost in Beijing- Ping guo
ローンチコントロール

ローンチコントロール（Launch control, 略称LC）とは、完全に停止している車をスムーズに素早く発進させる自動制御技術のこと。「ラウンチコントロール」と表記される場合もある。エンジンの回転数を調節して、タイヤの空転（ホイールスピン）を防ぐトラクションコントロールシステム (TCS) の一種。

**概念**
車を停止状態から急加速させる際、アクセル開度（エンジン回転数）とクラッチの繋ぎ加減がスタートダッシュの差を生む。回転を上げ過ぎればタイヤが空転して前へ進まず、逆に回転が低すぎるとエンストする恐れがある。乱暴に操作すると、クラッチやギアボックスに故障が生じるケースもある。
従来のマニュアル装置の場合、フットペダルを踏みこむ微妙な感覚が必要になるが、電子式装置ではECUのプログラムを介して、スロットルやクラッチが自動制御されるので、ドライバーが注意を払わずとも、最適な発進をすることが可能になる。
トラクションコントロール (TCS) が走行中のデータに応じてリアルタイムでトルクを調節するのに対し、ローンチコントロールはスタートに特化した設定を自動実行する一連のシステムであり、スタート加速が終わればTCSに切り替わる。

**モータースポーツ**
レーシングカーは市販車に比べてエンジン出力が高い割にアクセルペダルのストロークが短く、クラッチプレート径も小さいので、一流選手でもスタートを失敗することがある。スタート直後の順位変動がレース全体の展開に影響することが多いので、ハイテクの導入とともに、より良いスタートを切るためにローンチコントロールの開発が進むようになった。
ただし、スタート操作はドライバーの技の見せ所でもあるので、完全に機械任せにしてしまうことへの疑問もある。また、高度な電子制御技術を投入するため、開発コストの上昇を招くという批判もある。そのため、ほとんどのカテゴリでローンチコントロールが禁止されているが、ECUの精密なマッピングでそのような働きを持たせるケースもある。

**F1**
F1では1994以降TCSなどの電子制御装置が使用禁止となったが、それでも各チームが研究開発を進め、2001より再び合法化された。以後、開発競争が過熱したが、2004にローンチコントロールの使用を禁止。それでもTCSを応用したマニュアルスタートシステムが考案されたが、2008より導入された共通ECUにはTCSの機能が組み込まれていない。
F1用のシステムは、スターティンググリッドに停止した状態でクラッチを切り、ステアリング上のボタンを押すとエンジンが一定の回転数まで上がる。スタートシグナルが消灯（ブラックアウト）した瞬間にボタンを放すとクラッチが繋がる（半クラッチの状態になる）が、エンジンの回転数は下がらずにボタンを押した状態の回転数で保たれる。これによりホイールスピンをせずに素早く発進させることができる。
このシステムが働くのは2秒未満であり、稼働中はアクセルの操作は一切受け付けない。一番長く作動していたのはウィリアムズといわれている。
通常はプラクティスや予選中に路面状態のデータを収集しておき、スターティンググリッドの位置によりエンジニアがエンジン回転数を決定する。奇数グリッドなら、マシンの通り道であることが多いため、路面にホコリなどがなくタイヤのラバーもある程度乗っている状態なので、ホイールスピンが起こり難く、回転数は高めに設定するが、偶数列は逆なので回転数をやや抑えるといった具合である。
また、上位グリッドに停まると全車の整列を待つ間にタイヤが冷えるため、その分の誤差も加味しなければならない。グリップ力の読みが外れると、ドライバーの責任に関係なくスタートを失敗するケースもある。
各チームの中ではルノーのマシンのロケットスタートが注目されたが、そこには日産からルノーへ移籍した車両動力学の専門家、徳永直紀が貢献していた。
ローンチコントロールの禁止後は、ステアリング裏の左右2枚のクラッチパドルをマニュアル操作している。両方を手前に引くとクラッチが切れ、スタート時に片方を離すと半クラッチ状態になり、もう一方も離すと完全に繋がる。セミATではスタート時以外クラッチを操作しないので、フットボックス内にクラッチペダルは存在しない。

**WRC**
世界ラリー選手権 (WRC) のWRカーでも、2005年まではローンチコントロールの使用が認められていた。ラリーの場合はスペシャルステージ (SS) のスタート地点で使用し、とくにグラベルや凍結路面では威力を発揮した。起動スイッチがついているので、利用したいときだけ使用した。
スタート地点でクラッチを切り、アタックモードに切り替えるとギアが自動的に1速に入る。あとはアクセルを踏み込み、スタートシグナルとともにクラッチを繋ぐとベストなスタート加速が得られる。なお、SS間の移動区間（リエゾン）ではクルーズモードのため使用されない。

**ロードカー（公道市販車）**
フェラーリやポルシェ、BMW、日本車ではレクサス・LFA、日産・GT-Rなどのスポーツドライビング性能を売り物にしている高性能スポーツカーに搭載されている。操作方法は車種によって異なるが、
#停車状態でブレーキを踏み、TCSをオフにし、「LC」と表記されているボタンを押す。
#ブレーキを踏んだ状態でアクセルを深く踏み込み、ブレーキを放して急発進させる。
#後は路面状態に応じてホイールスピンが抑制され、自動でシフトアップが行なわれる。
#ある程度の速度になるとエンジン回転が落とされ、LCモードが解除される。
という寸法である。
非日常的で猛烈な加速感を体験可能な反面、公道走行ではほとんど使用する機会はなく、また危険運転を招く恐れもあるので、公道での運転には向いておらず、サーキットでのスポーツ走行に向いている。

**脚注**

**関連項目**
 トラクションコントロール- ドライブ・バイ・ワイヤ- F1レギュレーション

**外部リンク**
 2012 Nissan GT-R Launch Control
事業仕分け

事業仕分け（じぎょうしわけ）とは、国や自治体が、公開の場で外部の視点を入れて予算事業の現場実態を把握し、そもそも必要なのか、誰が行うべきか、無駄がないか等、を判定するもの。
*事業仕分け (行政刷新会議) - 行政刷新会議が行う事業仕分け- 決算行政監視委員会の行政監視に関する小委員会 - 与野党の代議士が委員として国会が行う行政政策目標の事業仕分け
*厚生労働省省内事業仕分け - 厚生労働省が内部で行う事業仕分け
*構想日本#事業仕分け - 構想日本が自治体や各府省と共に実施する事業仕分け
*行政事業レビュー公開プロセス - 行政刷新会議と合同で各府省が自ら行う事業仕分け
李玉

李玉（リー・ユー、Li Yu、Lǐ Yù、1973年12月2日 - ）は、中国山東省出身の女性映画監督、脚本家。

**人物・経歴**
山東省浜州市鄒平県生まれ。10代からローカル・テレビ局に出演。山東師範大学卒業後、ローカル局で司会者を務める。北京でドキュメンタリーのナレーションの仕事に就いた後、中国中央電視台で番組制作に参加し、ドキュメンタリー作家となる。96年に『姐姐』で、全中国ドキュメンタリー協会グランプリを受賞するなどして活躍。『紅顔』（2001年）以降は、劇映画を手がける。『ロスト・イン・北京』（2007年）以降の作品に、中国のトップ・スターであるファン・ビンビンが主演していることでも知られる。

**主な監督作品**

**脚注**

**外部リンク**
リー・ユー
*リー・ユー
*Yu Li- 資料: 導演李玉個人簡介 - 新浪網
都市計画道路北守谷板戸井線

新守谷駅前交差点（起点）
御所ケ丘二・三丁目
御所ケ丘五丁目・久保ケ丘二丁目
松前台五丁目
都市計画道路北守谷板戸井線（としけいかくどうろきたもりやいたといせん）は、常総ニュータウン北守谷地区の主要道路である。通称｢新守谷駅前通り｣（｢けやき通り｣）

**概要**
守谷市北部、常総ニュータウン北守谷地区の中央を東西へ横断する通りである。沿道はニュータウン内の商業地や住宅地となっており、全線がけやき並木の続く四車線の通りとなっている。新守谷駅前交差点より真っ直ぐ伸びた通りであり、通称｢新守谷駅前通り｣及び｢けやき通り｣と呼ばれる。- 起点：守谷市御所ケ丘三丁目・新守谷駅前交差点（国道294号交点） - 終点：守谷市板戸井・板戸井T字路交差点（県道58号取手豊岡線交点） - 延長：2,730m

**通過する自治体**
 守谷市

**途中交差点**

**沿線の主な施設**
 新守谷駅- 久保ケ丘交番- 守谷市文化会館- 北守谷遊歩道- 守谷市市民交流プラザ- 総合守谷第一病院- 県立守谷高等学校- もりや学びの里（アーカススタジオ）

**脚注**

**関連項目**
 守谷市
category:常総ニュータウン
category:茨城県の道路
安慶道

安慶道（あんけい-どう）は中華民国北京政府により設置された安徽省の道。

**沿革**
1914年（民国3年）5月23日、清代の徽寧池太広道地区に設置された。
道尹は懐寧県に駐在し、下部に懐寧、桐城、宿松、太湖、潜山、望江、合肥、廬江、舒城、巣県、無為、滁県、全椒、来安、和県、含山の16県を管轄した。1914年（民国3年）、鉄道の開通による省内交通の変化に従い、同年10月に滁県、全椒、来安の3県が淮泗道に移管され、淮泗道の六安、英山、霍山の3県が安慶道に移管された。1927年（民国16年）に廃止されている。

**行政区画**
廃止直前下部の16県を管轄した。（50音順）
*英山県
*懐寧県
*霍山県
*含山県
*合肥県
*宿松県
*舒城県
*潜山県
*巣県
*太湖県
*桐城県
*望江県
*無為県
*六安県
*廬江県
*和県

**脚注==
緒方理一郎

緒方 理一郎（おがた りいちろう、1941年10月24日 - 1990年）は日本の建築家。熊本県出身。

**年譜**
1941年 熊本市に生まれる。
*1960年 熊本県立済々黌高等学校卒業。
*1962年 服部学園御茶の水美術学院終了。
*1966年 日本大学理工学部建築科卒業後、大坪・山村建築設計事務所勤務。
*1971年 緒方理一郎建築研究所設立。
*1990年 9月死去。

**主な作品**
1989年 川の家2(森本邸）
*1992年 熊本市営新地団地B

**文献**
『SD 1991年1月号　特集くまもとアートポリス』　(鹿島出版会、1991年）
伊藤五百亀

伊藤 五百亀（いとう いおき、男性、1918年5月11日 - 1992年3月4日）は、日本の彫刻家。

**来歴・人物**
1918年、愛媛県新居郡大保木村（現、西条市黒瀬）にて出生。17歳の時、雑誌に掲載されていた帝展（現、日展）作品の彫刻を見て感動、彫刻家を志し、上京して多摩帝国美術学校に入学。中途退学するも、その後も吉田三郎に師事し、本格的な創作活動を行った。
1942年、第5回文部省美術展覧会に出品した「立像」が入選、翌年の文部省美術展では「鍬の戦士」が特選となる。
終戦後、五百亀は帰郷し、彫刻活動を断念した。しかし、当時の大保木村村長・伊藤一らが後援会を組織し、五百亀を励ました。五百亀は再び上京し、制作活動を再開。1954年、1955年の日展でも連続特選を受け再起を果たした。
その後、日展審査員、日展評議員を歴任し、1974年の日展で文部大臣賞を受賞、1982年には日本芸術院賞を受賞した。。
1991年、西条市功労賞を受賞。

**代表作品**
ファイル:高山彦九郎2934.JPG|thumb|240px|高山彦九郎皇居望拝之像（三条大橋）東詰
*渚
*とこしえに（鹿児島県南九州市知覧特攻平和会館）
*十河信二胸像（鉄道歴史パーク in SAIJO）
*高山彦九郎皇居望拝之像
*加藤恒忠胸像
*うたかたの譜
*伊曽乃神社神門前狛犬
*鍵谷カナ像
*井上正夫像
*子規座像（子規記念博物館）
*柳原極堂像
*安倍能成像（愛媛県立松山東高等学校）

**五百亀記念館**
彫刻家伊藤五百亀の顕彰施設であり、五百亀の作品や制作に使用した道具を展示する。2013年8月1日に五百亀の出身地である愛媛県西条市に開館した。
記念館は愛媛県立西条高等学校に近接し、近傍には西条市立西条郷土博物館、愛媛民藝館が所在する。
所在地：愛媛県西条市明屋敷238番地2

**脚注**

**関連項目**

**外部リンク**
 西条市内公共施設 伊藤五百亀氏作品 - 西条市- 五百亀記念館 - 西条市
花島公園

花島公園（はなしまこうえん）は千葉県千葉市花見川区にある都市公園（総合公園）である。

**公園データ**
 公園づくりのコンセプト:「水と緑とコミュニティのふれあい」- 公園地区:千葉県花見川区花島町、柏井町、犢橋町、天戸町、三角町の各一部の区域- 計画決定:1988年1月26日　- 事業許可:1988年7月19日から2016年3月31日- 事業費:約205億円

**施設概要**
 花島公園センター
 花島公園をはじめとする花見川地区の公園をする管理事務所。体育館やトレーニング室などの運動施設やサークル室・講習室などのコミュニティ施設が併設された複合施設。
 球戯場ゾーン
 野球、サッカー、ラグビー、グラウンドゴルフなどの球技をはじめ、多目的に利用できる天然芝のサッカー場に加え、テニス場が2面ある。
噴水池ゾーン（渓流園）
 自然の谷戸地形と斜面林の植栽を生かして整備された親水空間ゾーン。
ふれあいの広場
 花島公園センターの眼前に面するなだらかな起伏のある芝生広場。
中島池ゾーン
 ハス、スイレン、カキツバタなどの水辺の植物やトンボ、カエル、野鳥などが憩うハス池。自然観察ゾーン。
お花見広場ゾーン
 花見川沿いの広場。桜並木は、花島観音とともに桜の名所として知られており、春には多くの花見客が集う。
川辺憩いの広場ゾーン
 花見川サイクリングロードに面した緑地広場。花見川リバーサイドパーク構想のもと整備された川辺憩いの広場ゾーン。

**交通**

**鉄道**
 JR新検見川駅北口から、京成バス「八千代台駅行」、「柏井高校行」、「団地東口行」で「千葉幼稚園」下車徒歩10分- JR幕張駅北口から、シーサイドバス「花島公園行」で「花島公園」下車- 京成本線八千代台駅東口から、京成バス「団地循環行」、「車庫行」で「花見川交番」下車、徒歩10分- 京成本線八千代台駅東口から、京成バス「いきいきプラザ行」で、「花島公園」下車すぐ

**車**
 主要地方道長沼船橋線広尾十字路を花見川方面へ行き、花見川大橋を渡って2つ目の信号を右折してすぐ。

**関連項目**
 千葉県の公園- 天福寺（花島観音）- 花見川

**脚注**

**外部リンク**
  千葉市花島公園公式ホームページ
蕪湖道

蕪湖道（ぶこ-どう）は中華民国北京政府により設置された安徽省の道。

**沿革**
1914年（民国3年）5月23日、清代の安廬滁和道地区に設置された。
道尹は蕪湖県に駐在し、下部に蕪湖、繁昌、当塗、広徳、郎渓、歙県、黟県、休寧、婺源、祁門、績渓、宣城、南陵、涇県、太平、旌徳、寧国、貴池、銅陵、石埭、東流、秋浦、青陽の23県を管轄した。1927年（民国16年）に廃止されている。

**行政区画**
廃止直前下部の23県を管轄した。（50音順）
*黟県
*貴池県
*祁門県
*歙県
*休寧県
*涇県
*広徳県
*秋浦県
*旌徳県
*青陽県
*績渓県
*石埭県
*宣城県
*太平県
*当塗県
*東流県
*銅陵県
*南陵県
*寧国県
*繁昌県
*婺源県
*蕪湖県
*郎渓県

**脚注==
淮泗道

淮泗道（わいし-どう）は中華民国北京政府により設置された安徽省の道。

**沿革**
1914年（民国3年）5月23日、清代の鳳潁六泗道地区に設置された。
道尹は鳳陽県に駐在し、下部に鳳陽、定遠、鳳台、懐遠、霊璧、寿県、宿県、阜陽、潁上、太和、霍邱、蒙城、渦陽、亳県、六安、英山、霍山、泗県、五河、盱眙、天長の21県を管轄した。1914年（民国3年）、鉄道の開通による省内交通の変化に従い、同年10月に淮泗道の六安、英山、霍山の3県が安慶道に移管され、安慶県の滁県、全椒、来安の3県が淮泗道に移管された。1927年（民国16年）に廃止されている。

**行政区画**
廃止直前下部の21県を管轄した。（50音順）
*潁上県
*懐遠県
*霍邱県
*渦陽県
*盱眙県
*五河県
*泗県
*寿県
*宿県
*滁県
*全椒県
*太和県
*定遠県
*天長県
*亳県
*阜陽県
*鳳台県
*鳳陽県
*蒙城県
*来安県
*霊璧県

**脚注==
K1 (機関短銃)

K1は、韓国で開発された小銃である。国防科学研究所により開発された短機関銃で、大宇精工によって生産され、韓国軍では1981年に制式採用された。
M3サブマシンガンの後継として開発されたため、小銃弾を使用するが「機関短銃」（기관단총）と呼称される。なお、「機関短銃」という言葉は第二次世界大戦以前に日本軍でサブマシンガンの訳語として造語されたものである。

**開発**
1972年に始まったM16自動小銃の後継国産小銃開発（1984年にK2小銃として採用）の開始に伴い、韓国軍特殊戦司令部は、1976年に国防科学研究所（ADD）に対して旧式化したM3サブマシンガンの後継となる新型火器の開発を要求した。
ADDは国産小銃開発プロジェクトであるXBライフル計画の一環として新型機関短銃の開発を開始し、その達成目標として次の要件を掲げた。- 容易に携行できるように軽量であること- コストパフォーマンスに優れること- 国防を他国に依存しないために国産とすること- 拳銃弾を用いる従来のサブマシンガンより強力な火力を備えること
ADDではM16をベースに新型機関短銃の開発を進めた。M16では銃床内に配置されていたリコイルスプリングを、伸縮式銃床を用いるためにアッパーレシーバー内部へ移動、上部のキャリングハンドルを除きM16よりも小型化した試作品が1980年に完成し、1981年にK1機関短銃として制式採用された。

**K1A**
弾倉を抜いた状態のK1Aを携行し、除染手順を実演する韓国軍の化学特殊部隊（2009年）
K1は1981年に軍に採用されたが、初期型のフラッシュサプレッサー（初期の軽機関銃に用いられた喇叭型の形状である）に問題があり、配備後に以下のような問題点が指摘された。- 反動が大きく、銃床も脆弱p=37- 発射音・発射光ともに過大p=37- 夜戦で敵を狙い続けるのが難しい
これらの問題は先行して存在したCAR15-SMGでも生じていた問題であり、同銃ではこれを解決するため大型のフラッシュサプレッサーを装着したが、K1もこれに倣って新型のフラッシュサプレッサーを開発することで解決された。
改良されたK1A機関短銃。上部にピカティニーレールが設けられている
新しいフラッシュサプレッサーは発射光を従来の3分の1まで軽減し、上方右側に3つの穴を開けることでマズルジャンプを抑える効果が追加されていたp=37。さらに、効果的な射撃を行うための三点バースト機構も追加され、改良型はK1A機関短銃と名づけられ、1982年から生産が始められるとともに、既に完成していたK1もK1Aの仕様へ改造された。
現在では、レシーバ（機関部）上部にピカティニーレールを備えたK1Aが製造され、各種の照準器やアクセサリの着脱が容易に行えるように改良されている。
K1の伸縮式銃床はM3サブマシンガンのものに似ており、断面形がワイヤー状をしている。拳銃弾よりも強力な小銃弾を使うため、銃床を伸ばして連射するとワイヤーが上下にしなり、銃の安定を損ないやすいとの指摘がある。

**K2小銃との比較**
K1はK2小銃の短縮版と誤解されることがあるが、次の点でK2小銃とは異なっている。- K1は作動方式としてM16シリーズと同様の作動方式（ストーナー型のダイレクト・インピジメント式）を採用しているが、K2ではAK-47等と同様のロングストロークピストン式を採用している。- K1のライフリングはM193弾薬（55 gr弾頭のM16/M16A1向け弾薬）用に12インチ (30.5 cm)/周 のライフリング転度であるのに対して、K2は5.56mm NATO弾（SS109・62 gr弾頭のM16A2A4向け弾薬）用の7.3インチ (18.5 cm)/周の転度となっている。

**輸出型**
K1の輸出型として、.223レミントン弾を使用するMAX-1 と MAX-2 が存在する。

**使用国**

**登場作品**

**映画**
 『新感染半島 ファイナル・ステージ』
 K1Aが登場。ミンジョンが装備しており、ゾンビや敵対する民兵集団631部隊に対して使用する。
 『ロボコップ2』
 デトロイト市警察の警察官が、M16やステアーAUGと共に使用。

**ゲーム**
 『レインボーシックス シージ』
 第7弾追加コンテンツで追加された韓国人隊員の1人がK1Aを使用可能。

**脚注**

**参考文献**
Cite magazine|和書|magazine=コンバットマガジン |year=2000 |month=5 |volume=21 |issue=6 |publisher=ワールドフォトプレス |title=5.56mm K1A1 Carbin |author=Byung-mu |pages=31- |ref=harv

**関連項目**
 K3 (分隊支援火器)- K7 (機関短銃)- K11複合型小銃
オリエンタル (プロレスラー)

オリエンタル（Oriental）のリングネームで知られるノエ・アストロ・モレノ・レオン（Noé Astro Moreno León、1972年12月6日 - ）は、メキシコ出身のプロレスラー。
2010年7月まで覆面レスラーとして活動していた。
父は元レスラーでアレナ・アステカ・ブドーカンのプロモーターだったアルフォンソ・モレノ、兄弟にはモレノ4姉妹といわれるロッシー、エステル、シンティア、アルダ・モレノ（オリエンタルはシンティアとアルダの間）がおり、他に16人いるという。イホ・デル・ドクトル・ワグナーは甥（ロッシーの息子）。

**来歴**
父とブルー・パンテル、ドクトル・ワグナー等にルチャ・リブレを学ぶ。1992年10月23日にメヒコ州ネサワルコヨトルにてアレナ・アステカ・ブドーカンでデビュー。その後、UWA、IWRG、EMLLを転戦し、1999年9月からはAAAに突如登場。
日本には1993年10月のみちのくプロレスへの初来日を皮切りに、CMLL JAPANや大阪プロレスのリングにも上がった。大阪プロレスではテクニコのメンバーで活躍。2000年にはスーパーJカップにも参戦。
2009年にはフリーとなりインディー団体を転戦。
2010年7月にコントラ・マッチでミスティコに破れ、デビュー以来マスクマンであったが素顔となった。

**得意技**
 場外ヘッドシザーズ・ホイップ- 場外サマーソルトセントーン- トップロープ飛び付きフランケンシュタイナー

**獲得タイトル**
 アレナ・アステカ・ブドーカン・ウェルター級王座- CMLL JAPANタッグ王座（パートナーはツバサ）- AAA世界混合タッグ王座 : 2回（パートナーはシンティア・モレノ）- UWA世界ウェルター級王座- IPWメキシコ・ライト級王座- MWF認定世界ジュニアヘビー級王座

**脚注**

**外部リンク**
  El Oriental - Luchawiki- date=20030504094850
都市計画道路郷州戸頭線

みずき野五丁目（いちょう通り）
みずき野一丁目（いちょう通り）
乙子交差点（国道294号交点）
都市計画道路郷州戸頭線（としけいかくどうろごうしゅうとがしらせん）は、茨城県守谷市の都市計画道路である。

**概要**
守谷市みずき野七丁目のみずき野十字路より、乙子の乙子橋（取手市境）に至る道路である。沿線は主に住宅街となっている。
みずき野十字路より北は県道谷井田稲戸井停車場線、乙子交差点より南は茨城県道・千葉県道47号守谷流山線となっており、乙子交差点から乙子橋までは守谷流山線と重複する。- 起点：守谷市みずき野七丁目・みずき野十字路（県道谷井田稲戸井停車場線交点） - 終点：守谷市乙子（乙子橋） - 延長：1,59m（完成時） 

**いちょう通り**
直通する谷井田稲戸井停車場線と併せて、乙子交差点以北のみずき野地内では｢いちょう通り｣となっている。みずき野地区の南北を結ぶ通りであり、その名の通り銀杏並木が続く。

**守谷街道**
乙子交差点以南は守谷流山線全線との重複部分になっており｢守谷街道｣となっている。

**通過する自治体**
 守谷市

**途中交差点**

**交差・接続する道路**
 茨城県道328号谷井田稲戸井停車場線（いちょう通り・直通）- 茨城県道・千葉県道47号守谷流山線（守谷街道・直通）- けやき通り（都市計画道路郷州沼崎線・都市計画道路新道みずき野線）- 銚子街道（鎌倉街道）- 国道294号

**関連項目**
 守谷市
category:茨城県の道路
ウェーブユーフォー

ウェーブユーフォーはバンダイが発売した電子ゲーム。

**概要**
ウェーブユーフォーは宇宙人を育成することが目的の育成シミュレーションゲームである。携帯電話やPHSなどの電波を受信することで様々な宇宙人に変身する。デザインのみを変更した、映画『メン・イン・ブラック』とのタイアップ商品版も存在する。

**関連項目**
 バンダイ- 宇宙人- グレイ (宇宙人)- フラットウッズ・モンスター
滇水道

滇水道（てんすい-どう）は中華民国北京政府により設置された雲南省の道。

**沿革**
1913年（民国2年）2月25日、清代の迤東道地区に設置され、観察使は昆明県に駐在した。下部に昆明、富民、宜良、呈貢、羅次、禄豊、易門、嵩明、晋寧、安寧、昆陽、武定、元謀、禄勧、曲靖、平彝、宣威、沾益、馬竜、陸良、羅平、尋甸、巧家、東川、昭通、永善、綏江、魯甸、大関、澂江、新興、路南、江川、鎮雄、彝良、楚雄、広通、摩芻、牟定、塩興、大姚、鎮南、姚安、塩豊の44県を管轄した。1914年（民国3年）6月24日に滇中道と改称。観察使は道尹と改められ、同時に大姚、鎮南、姚安、塩豊の4県が騰越道に移管され40県の管轄となった。1927年（民国16年）に廃止されている。

**行政区画**
廃止直前下部の40県を管轄した。（50音順）
*安寧県
*易門県
*彝良県
*永善県
*塩興県
*曲靖県
*宜良県
*元謀県
*巧家県
*広通県
*江川県
*昆明県
*昆陽県
*嵩明県
*昭通県
*新興県
*尋甸県
*晋寧県
*綏江県
*宣威県
*沾益県
*楚雄県
*大関県
*澂江県
*鎮雄県
*呈貢県
*東川県
*馬竜県
*武定県
*富民県
*平彝県
*摩芻県
*牟定県
*羅次県
*羅平県
*陸良県
*禄勧県
*禄豊県
*魯甸県
*路南県

**脚注==
バルブマチック

ZR型系エンジンのカットモデル
バルブマチック（VALVE MATIC）とは、トヨタ自動車が同社の4ストロークガソリンエンジン、および4ストロークフレックスフューエルエンジンである一部のZR型系エンジン専用に開発された可変バルブ機構である。

**概要**
一般的なガソリンエンジンは、スロットルバルブ（絞り弁）を用いてエンジンの吸気量を制限し、出力を調節している。このため、低負荷域ではスロットルバルブが閉じぎみとなり、吸気に伴う損失（ポンピングロス）の割合が大きくなる。そこで、吸気バルブのリフト量を連続可変とすることでスロットルバルブとして機能させ、吸気損失の低減による効率・燃費向上を実現したものがバルブマチックである。
バルブマチックはバルブのリフト量のみを可変とし、バルブタイミング自体は不変である。そのため、既成のVVT-i（連続可変バルブタイミング機構）と組み合わせて使用することで、適切なバルブタイミングを実現している。
2020年現在、バルブマチック採用車はスロットルバルブも備えている。これはバルブマチックが万が一故障した場合においても、スロットルバルブのみでエンジン制御を可能とするためである（フォールトトレラント設計）。なお、運転条件によってはスロットルバルブがバルブマチックと協調動作を行う。また、バルブマチックによって吸気負圧が減少するため、ブレーキブースターを駆動する負圧確保のために、カムシャフトに直結するかたちでバキュームポンプが備え付けられている。
バルブマチック採用車にはその証として、リアに「VALVE MATIC」エンブレムが装着される（ただし、海外生産車種だったアベンシス、および国内生産を含むシリーズ12代目のカローラシリーズ、中国専売車種の8代目・9代目レビン、2代目台湾仕様のシエンタには装着されていない）。
しかしアトキンソンサイクルとEGR（排気再循環）の組み合わせによって、複雑な機構を追加せずにバルブマチックの本来の目的である"スロットルバルブの絞り損失"を低減可能となったため、次世代のダイナミックフォースエンジンへの採用はされなかった。

**採用されているエンジン**
1ZR-FAE型 1.6L
*2ZR-FAE型 1.8L
*2ZR-FBE型 1.8L
*3ZR-FAE型 2.0L

**搭載されている、または搭載されていた車種**
★は2023年10月現在の時点において搭載中の現行車種
1ZR-FAE型
*アベンシス（3代目欧州仕様）
*オーリス（初代、2代目各欧州仕様）
*ヴァーソ
*カローラサルーン（12代目欧州仕様「GR SPORT」専用）
*ロータス・エリーゼ
2ZR-FAE型
*ウィッシュ（2009年4月 - 2017年10月）
*アベンシス（3代目の欧州仕様）
*アイシス（2代目）
*オーリス（初代 2009年10月 - 2012年7月、2代目）
*ヴァーソ
*カローラルミオン（2009年12月 - 2015年12月）
*カローラアクシオ（初代 2010年4月 - 2012年4月）
*カローラフィールダー（2代目 2010年4月 - 2012年4月、3代目 2012年5月 - 2015年3月）
*カローラセダン（2019年9月 - 2022年9月までの12代目日本仕様、および各11代目・2019年 - 2021年までの各12代目北米仕様、中国仕様、大洋州仕様、アフリカ仕様）
*カローラアルティス（タイ仕様を除く4代目）
*カローラツーリング（2019年9月 - 2022年9月）
*カローラクロス（2021年10月 - 2023年9月、タイ仕様除く）
*レビン（8代目、および2019年 - 2021年までの9代目）
*プレミオ/アリオン（各2代目、2010年4月 - 2021年3月）
*シエンタ（2代目の台湾仕様）
*光岡・ガリュー2-04/ガリュークラシック/ミツオカリムジン type2-04（2010年5月 - 2012年5月）　※認定中古車除く
*光岡・ヌエラ/ヌエラワゴン（2010年5月 - 2012年5月）　※認定中古車除く
2ZR-FBE型
*カローラセダン（12代目のブラジル仕様のみ）★
*カローラアルティス（タイ仕様のみ）★
*カローラクロス（タイ仕様、およびブラジル仕様のみ）★
*シエンタ（2代目のタイ仕様のみ）
3ZR-FAE型
*ノア/ヴォクシー（各2代目、3代目）
*エスクァイア
*プレミオ/アリオン（各2代目 2008年1月 - 2020年8月）
*アベンシス（3代目）
*ウィッシュ（2代目）
*アイシス
*ハリアー（3代目）
*C-HR（北米仕様）

**脚注**

**関連項目**
 可変バルブ機構- スロットル- ポンピングロス- トヨタ自動車- トヨタ・ZRエンジン- VVT-i
蒙自道

蒙自道（もうじ-どう）は中華民国北京政府により設置された雲南省の道。

**沿革**
1913年（民国2年）2月25日、臨開広道として設置、観察使は蒙自県に駐在した。下部に蒙自、建水、通海、河西、嶍峨、石屏、阿迷、黎県、箇旧、文山、馬関、広南、富州、瀘西、弥勒、師宗、丘北の17県を管轄した。1914年（民国3年）5月23日に蒙自道と改称。観察使は道尹と改められた。1927年（民国16年）に廃止されている。

**行政区画**
廃止直前下部の40県を管轄した。（50音順）
*阿迷県
*河西県
*丘北県
*建水県
*広南県
*箇旧県
*師宗県
*嶍峨県
*石屏県
*通海県
*馬関県
*富州県
*文山県
*弥勒県
*蒙自県
*黎県
*瀘西県

**脚注==
日本一きびだんご

日本一きびだんご
日本一きびだんご（にっぽんいちきびだんご）は、主に北海道で販売されている駄菓子である。

**概要**
岡山市の銘菓として全国的に知られているきびだんごとは、全く異なる菓子である。北海道に本拠を置く食品メーカー数社（谷田製菓、天狗堂宝船、国産製菓(2011年 天狗堂宝船に経営譲渡)など）が道内販売を目的に製造しており、独自の製法のものである。いずれのメーカーも『日本一きびだんご』を商品名として販売している。麦芽水飴・砂糖・生餡・餅米などを材料として、細長い板状に伸した餅をオブラートでくるんだものであるのが特徴である。
北海道版きびだんごの語源は、関東大震災復興や北海道開拓に際しての「起備団合」とされている。

**脚注**

**関連項目**
 吉備団子

**外部リンク**
  谷田製菓-  天狗堂宝船
ドランシー

ドランシー （Drancy） は、フランスのパリ北東部の郊外にあるコミューンである。パリの中心部からは、10.8kmの距離に位置している。

**歴史**
第二次世界大戦の間、ナチスによってドランシー収容所が建設され、ユダヤ人、ジプシーなどが収容されていた。彼らの多くは、その後ドイツ領内の他の収容所に移されたため、一時的な収容所としての位置付けが濃かった。

**関係者**
出身者
*トーマス・モンコンドゥイット - サッカー選手
*ソフィアン・ミル - 柔道家
*ジャニック・マーニュ - 言語学者
*ジョルダン・バルデラ - 政治家
居住その他ゆかりある人物
*ピエール・ルメートル - 推理作家。パリ生まれ。少年期をオーベルヴィリエとドランシー等で過ごした。

**外部リンク**
  コミューンの公式サイト-  (fr)
RhoファミリーGタンパク質

RhoファミリーGタンパク質（ローファミリージーたんぱくしつ）とは、低分子量Gタンパク質の一種で、主に細胞骨格の制御に関わる。代表的なRhoファミリー分子は、RhoA、Rac1、Cdc42の3つである。それぞれについて特異的なエフェクター（＝下流分子）が複数存在し、それぞれの特異的な機能を実現している。

**RhoファミリーGタンパク質の間の関係**
1992年に出たAlan Hallらの有名な論文で、Rhoがストレスファイバーと接着斑、Racが葉状仮足、Cdc42が糸状仮足を誘導すること、Cdc42→Rac→Rhoというカスケードが存在することという2つのドグマが提案された。その後、RacとRhoはむしろ相互の活性を抑制し、逆のはたらきを持つというデータが数多く報告されるようになり、現在はそちらの方が広く受け入れられている。

**RhoファミリーGタンパク質の活性の検出**
RhoファミリーGタンパク質は他の低分子量Gタンパク質と同様に、GTP結合型が活性型であり、GDP結合型が不活性型である。RhoファミリーGタンパク質は外部の刺激を受け取って下流分子に伝える分子スイッチなので、活性化状態を定量することがその解析に不可欠の手段となる。そのために主に3つの手法が使われる。
# 正リン酸を使ったアイソトープラベルをした後、薄層クロマトグラフィーでGTP結合型とGDP結合型を分離検出する。
#: 最も直接的な方法で信頼性が高い。ただし、アイソトープを使うので日常的に使用される方法ではない。
# GSTと融合させたエフェクターのRhoファミリー結合ドメインを使用したpull down assay（いわゆるBos method）。
#: 簡便であり、最も広く使用されている。
# 生きている細胞での活性検出が可能なFRETの原理に基づく蛍光イメージング。
#: 生きている細胞での活性の時空間情報を得ることができるという利点があり、急速に普及しつつある。ただし、比較的高価な機材を必要とする。

**脚注**

**外部リンク**
記事名=Rhoファミリー低分子量GTP結合タンパク質
海上保安庁観閲式

海上保安庁観閲式（かいじょうほあんちょうかんえつしき）とは、不定期に東京湾羽田沖にて実施される海上保安庁の観閲式及び総合訓練である。

**主要出席者**
 総合指揮官：第三管区海上保安本部長- 観閲官：海上保安庁長官および国土交通大臣（または副大臣）- 特別観閲官：内閣総理大臣（平成21年度の麻生太郎総理大臣が初出席）。

**観閲式**
観閲式は、観閲官等や一般参加者の乗船している観閲船隊と観閲を受ける側である受閲船隊・受閲航空機隊に分かれ、受閲船船隊は第一小隊から第四小隊および関係機関船艇、受閲航空機隊は第一群から第五群までに分かれ観閲を受ける。

**総合訓練**
 放水展示訓練（消防船等による着色放水）- 編隊飛行訓練（航空機による編隊飛行）- 人命救助・海上防災訓練（火災船消火および海中転落者の吊り上げ救助）- 密輸容疑船捕捉訓練（警察、税関との連携による容疑船の追跡、捕捉及び容疑船乗組員の制圧・逮捕）- 不審船対応訓練（海自護衛艦との連携による不審船追跡、正当防衛射撃など）

**参加船艇・航空機等**
毎年各管区から巡視船艇・航空機が参加するが、参加船艇は固定ではなく毎年選定され、基本的には最新鋭船艇は参加するようである。
また、観閲式の受閲船隊には参加せず、総合訓練にのみ参加する船艇等もある。

**巡視船**

**巡視艇**

**その他船艇**

**関係機関船艇（過去の参加船艇）**
 警視庁警備艇ふじ- 神奈川県警察警備艇しょうなん- 千葉県警察警備艇ぼうそう- 東京消防庁消防艇みやこどり- 横浜市安全管理局消防艇よこはま- 川崎市消防局消防艇第6川崎丸- 千葉市消防局消防艇まつかぜ- 市川市消防局消防艇ちどり- 海上自衛隊護衛艦はつゆき、さわゆき、しらゆき、はたかぜ- 東京税関監視艇あさま- 横浜税関監視艇つくばね、つばさ- 水産庁漁業取締船 東光丸、はまなす- 関東地方整備局あおぞら- アメリカ沿岸警備隊巡視船RUSH、JARVIS- インド沿岸警備隊巡視船SAGAR- ロシア国境警備隊チェコトゥカ

**海上保安庁航空機**

**関係機関航空機**

**参加機関**
（カッコ内は過去の参加船艇）- 警察機関
** 警視庁
** 神奈川県警察本部
** 千葉県警察本部- 消防機関
** 東京消防庁
** 横浜市消防局
** 川崎市消防局
** 千葉市消防局
** 市川市消防局- その他官公庁
** 海上自衛隊
** 東京税関
** 横浜税関
** 水産庁
** 関東地方整備局- 外国機関
** アメリカ沿岸警備隊
** インド沿岸警備隊
** ロシア国境警備隊- その他
** 日本水難救済会
** 海守

**その他**
 総合訓練終了後は、各船艇航空機によるフェアウェルとよばれる見送りが行われ、各船艇航空機の乗組員が一般参加者に手を振ったり、所属都道府県等のPR活動、乗組員によるパフォーマンスなどを行い参加者を楽しませる。- 総合訓練では、海上保安庁公認のボランティア団体である海守の会員のうち、数十名の希望者が抽選で選ばれて観客として参加することができる。- 2013年（平成25年）度以降は尖閣諸島問題による警備強化の影響などで開催されていなかったが、2018年（平成30年）度は海上保安庁創設70年の節目ということもあり開催されることが発表された。

**脚注**

**関連項目**
 海上保安庁- 警視庁- 東京消防庁- 税関- 海上自衛隊