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ホレス・パーラン

ホレス・パーラン（Horace Parlan、1931年1月19日 ピッツバーグ – 2017年2月23日 ）は、アメリカ合衆国のジャズ・ピアニスト。ハードバップやポスト・バップの分野で活躍した。チャールズ・ミンガスの古典的なアルバム（『ミンガス・アー・ウム』や『ブルース・アンド・ルーツ』）への参加で知られる。

**略歴**
少年時代にポリオを患い、そのために部分的に右手が変形した。障碍の代償として独自の演奏技巧を発展させ、左手のとりわけ「刺戟的な」コード進行を、一方の、右手の著しくリズミカルなフレーズと対置している 。本人は受けた影響として、しばしばアーマッド・ジャマルやバド・パウエルの名を挙げているが、ブルースやリズム・アンド・ブルースとの関わりも明らかである。パーランの演奏様式や作風は、ビバップ・ジャズの和声的に洗練されたバップの音楽語法を、アフリカ系アメリカ人のルーツである音楽と組み合わせたものだった。
半世紀にわたる活動は、リズム・アンド・ブルースのグループとの共演に始まる。1952年から1957年まで、ソニー・スティットとともにワシントンD.C.で活動し、ニューヨークに進出してから最初の2年間（1957年から1959年まで）はチャールズ・ミンガスのワークショップに加わった。この協力関係によって活動の基礎が築かれ、パーランがピアニストとして参加した古典的な2枚のアルバム（『ミンガス・アー・ウム』と『リズム・アンド・ルーツ』）は、幅広い大衆に知れ渡るところとなった。1960年と1961年にはとりわけブッカー・アーヴィンと、次いで1962年にはエディ・ロックジョウ・デイヴィスとジョニー・グリフィンのクインテットと共演している。1963年から1966年までローランド・カークとも共演した。さらに1960年代は、ブルーノート・レコードで録音を行い、『スピーキン・マイ・ピース』や『オン・ザ・スパー・オブ・ザ・モーメント』などの一連の録音に取り組んだ。これらの収録には、タレンタイン兄弟やジョージ・タッカー、アル・ヘアウッドが参加している。
1973年にはアメリカ合衆国を去ってデンマークに渡り、それからはコペンハーゲンに定住している。1974年にはハル・シンガーとツアーを行なった。スティープルチェイス・レーベルでの一連の録音によって世界的に有名になり、特にテナー・サクソフォン奏者のアーチー・シェップと共演したシリーズが名高い。後期の作品は、アルバム『ゴーイン・ホーム』の収録曲などに見られるように、ゴスペルを連想させる堅固な楽曲構成が特徴となっている。デクスター・ゴードンやレッド・ミッチェルと幅広い録音を行ない、1980年代になるとフランク・フォスターやマイケル・ウルバニアクとも録音を行なった。

**ディスコグラフィ**

**リーダー・アルバム**
『ムーヴィン・アンド・グルーヴィン』 - Movin' & Groovin (1960年、Blue Note)
*『アス・スリー』 - Us Three (1960年、Blue Note)
*『スピーキン・マイ・ピース』 - Speakin' My Piece (1960年、Blue Note)
*『ヘディン・サウス』 - Headin' South (1960年、Blue Note)
*『オン・ザ・スパー・オブ・ザ・モーメント』 - On the Spur of the Moment (1961年、Blue Note)
*『アップ・アンド・ダウン』 - Up & Down (1961年、Blue Note)
*『アライヴァル』 - Arrival (1974年、SteepleChase)
*『ノー・ブルース』 - No Blues (1975年、Steeplechase)- Frank-ly Speaking (1977年、Steeplechase)
*『ゴーイン・ホーム』 - Goin' Home (1977年、Steeplechase) ※with アーチー・シェップ- Trouble in Mind (1980年、Steeplechase)
*『ブルー・パーラン』 - Blue Parlan (1978年、Steeplechase)
*『ハイフライ』 - Hi-Fly (1978年、Steeplechase)- Musically Yours  (1979年、Steeplechase)- The Maestro (1979年、Steeplechase)
*『パノニカ』 - Pannonica (1981年、Enja)- Like Someone in Love (1983年、Steeplechase)
*『グラッド・アイ・ファウンド・ユー』 - Glad I Found You (1984年、Steeplechase)
*『ハッピー・フレイム・オブ・マインド』 - Happy Frame Of Mind (1986年、Blue Note) ※1963年録音- Little Esther (1987年、Soul Note)- Duo Reunion (1987年、L+R) ※with アーチー・シェップ
*『ジョー・ミーツ・ザ・リズム・セクション』 - Joe Meets The Rhythm Section (1987年、Timeless)
*『エリントン・バラード』 - Ellington Ballads (1990年、Timeless) ※with ジョー・ヴァン・エンキューゼン- Keep Your Hands Wide Open (1988年、Olufsen) ※with Søren S. Eriksen- Joinin' Forces (1994年、Olufsen) ※with Jan Kaspersen
*『ウィー・スリー』 - We Three (1997年、Baybridge)
*『荒城の月』 - The Horace Parlan Trio (1998年、M&I) 
*『ヴォヤージュ・オブ・リディスカバリー』 - Voyage of Rediscovery (1999年、Storyville)- Close Your Eyes (2000年、Minor Music) ※with ジョニー・グリフィン
*『ビハインド・ザ・ブルース』 - Behind the Blues (2001年、Leafage Jazz) ※with ステファン・ウィリアム・オルソン- Relaxin' with Horace (2004年、Stunt)- My Little Brown Book (2007年、Stunt)

**註釈**

**外部リンク**
  Biography at allmusic.com-  HORACE PARLAN BY HORACE PARLAN (2000)-  horace parlan ♪congalegre-  Horace Parlan "The Other Part of Town"- 253065-Horace-Parlan
松浦市営バス

昭和バスも利用していた。
松浦市営バス（まつうらしえいバス）は、長崎県松浦市鷹島町内において同市役所交通課が運行していた公営バス。

**概要**
2006年（平成18年）1月1日に松浦市と北松浦郡鷹島町・福島町の新設合併による松浦市が発足した際、旧鷹島町が運行していた鷹島町営バスを継承した。このため、鷹島島内のみの運行であり、合併前の旧松浦市域には路線はなかった。
合併前からの松浦市域においても、2002年4月から市を運行主体とする廃止代替バス（西肥自動車の路線廃止に伴うもの）が運行を開始しており、合併後の松浦市にも承継されたが、こちらは松浦観光バスへ運行業務を委託しており、市営バスとは別個に管理されている。
2009年（平成21年）4月に鷹島肥前大橋が開通したが、鷹島から九州本土へのバスは、大橋がつながる佐賀県北西部に路線を有する昭和バスが運行している。昭和バスの鷹島線は松浦市営バス営業所を始発及び待機所とし、本土向けの始発便は松浦市営バスの待合所で客扱いを行っていた。
2014年4月1日に昭和バスの路線を島北部の阿翁浦・モンゴル村方面へ延長し、代わりに阿翁浦・モンゴル村方面への路線が休止された。残りの路線は同年5月1日にすべて休止され、鷹島タクシーが運行する予約制乗合タクシー「鷹島乗合タクシー」に代替された。
鷹島乗合タクシーの運行開始に伴い、2014年（平成26年）4月30日限りで運行休止された。

**沿革**
 1962年（昭和37年）4月1日 - 鷹島村役場交通課により鷹島村営バス運行開始。当初バス4台、運転手3名（うち1名は交通課長兼務）、車掌3名、事務吏員1名で発足した。- 1963年（昭和38年）7月 - 松浦市鷹島町中通免1718-2に営業所を設ける。- 1968年 (昭和43年) 4月1日 - 地方公営企業法が適用される。- 1975年（昭和50年）1月1日 - 町制施行に伴い、鷹島町営バスとなる。- 2006年（平成18年）1月1日 - 合併に伴い、松浦市役所交通課による松浦市営バスとなる。- 2014年（平成26年）
** 4月1日 - 阿翁浦・モンゴル村方面の路線と、貸切運送事業を休止。
** 5月1日 - 事業休止。

**回数券**
 各運賃区間、13枚つづりで10枚分の価格。

**路線**
2014年3月31日時点の路線網。営業所を基点として島内各方面に路線があった。
2014年4月1日休止- 営業所 - 日比入口 - 阿翁浦（一部病院経由）- 営業所 - モンゴル村（一部病院・阿翁浦経由）
2014年5月1日休止- 営業所 - 殿之浦入口 - 殿之浦：今福港行きフェリー（鷹島汽船）に連絡- 営業所 - 神崎- 営業所 - 殿之浦入口 - 舩唐津：青島経由御厨港行きフェリー（鷹島汽船）に連絡- 営業所 - 日比入口 - 日比：2009年4月まで星賀港（佐賀県唐津市肥前町）行きフェリーに連絡

**脚注**

**参考文献**
 『鷹島町郷土誌』鷹島町教育委員会刊

**関連項目**
 松浦観光バス - 合併前の旧松浦市域における廃止代替バスを運行する事業者。

**外部リンク**
  松浦市営バスマップ（鷹島町内） - 松浦市date=2022-06-  鷹島のバス - 九州ローカルバス旅時刻表（個人サイト）
埼玉中央農業協同組合

埼玉中央農業協同組合（さいたまちゅうおうのうぎょうきょうどうくみあい）は、埼玉県東松山市に本店を置く農業協同組合。通称、JA埼玉中央。

**概要**
 1996年（平成8年）4月1日 - 比企郡管内の8つの農協（東松山市、滑川町、嵐山町、埼玉小川、都幾川、鳩山町、川島町、吉見町）が合併し「埼玉中央農業協同組合」が発足。- 2001年（平成13年）4月1日 - 東秩父村農協と合併。- 管轄は、東松山市、比企郡滑川町、嵐山町、小川町、ときがわ町、鳩山町、川島町、吉見町及び秩父郡東秩父村の1市7町1村。

**店舗**
東松山市
本店、大岡支店、唐子支店、高坂支店、野本支店
*滑川町
滑川支店
*嵐山町
嵐山支店、菅谷支店
*小川町
小川支店、竹沢支店、八和田支店
*ときがわ町
都幾川支店、玉川支店
*鳩山町
鳩山支店
*川島町
川島支店、中山支店、三保谷支店、出丸支店、小見野支店
*吉見町
東吉見支店、南吉見支店、西吉見支店、北吉見支店
*東秩父村
東秩父支店

**関連項目**
 日本の農業協同組合一覧

**脚注**

**外部リンク**
  JA埼玉中央
バジャージ・オート

バジャージ・オート（Bajaj Auto Limited、बजाज ऑटो लिमिटेड）は、インドのマハーラーシュトラ州ムンバイに本社を置く自動車製造会社。ヒーロー・モトコープ社ともにインドの自動二輪車メーカーを代表する企業である。

**概要**
力車）。輸出モデル（サンフランシスコ）
1926年にジャムナラル・バジャージによって設立された、Bajaj Groupの中核企業であり、スクーター、オートバイ、オートリキシャーとこれらの部品を製造販売している。製造工場は、プネー近郊のチャカン、アウランガーバード近郊のワルージ、ウッタラーカンド州のパントナガルの3か所に構える。
三輪自動車メーカーとしては世界最大であり、2輪製造では世界第3位、2016年の販売台数は約200万台となり、インド国内に於いては4割のシェアを持つヒーロー・モトコープに次ぐ第2位の生産数を誇り、2011年/2012年度の総生産数は435万台を記録している。2016年/2017年度は、販売台数366万台を記録しており、その売上は28億4千万ポンドであった。2016年/2017年のマーケットシェアは、二輪車が24.6%となり、三輪自動車が56.7%である。
バジャージ・オートはインド最大の二輪車および三輪自動車の輸出業者でもあり、製品の主な輸出先はスリランカ、メキシコ、バングラデシュ、コロンビア、ペルー、エジプト、イラン、インドネシアを中心に世界50カ国に販売網を持つ。2016年/2017年度には、世界65カ国以上に141万台以上を輸出しており、その輸出額は9億7千4百万ポンドであった。なお、インド国内のスクーター市場では本田技研工業が首位となっている。
1986年に川崎重工業と技術提携を結び生産ラインを拡大し、2012年現在KTMの筆頭株主でもある。関連会社は27社あり輸出にも取り組んでいる。
2020年、イギリスの2輪メーカートライアンフ・モーターサイクルズとのグローバル・パートナーシップを締結した。

**製品年表**
バジャージ パルサー180-DTSi- 1960年代から1970年代 - ピアジオのベスパ・150をライセンス生産。- 1971年 - 三輪自動車の生産開始。- 1972年 - バジャージ・チェータク（:en:Bajaj Chetak） - 1976年 - バジャージ・スーパー（:en:Bajaj Super）- 1977年 - オートリキシャー用リアエンジンの製造。- 1981年 - バジャージ・M-50- 1986年 - バジャージ・M-80、カワサキバジャージ・KB100- 1990年 - バジャージ・サニー（:en:Bajaj Sunny）- 1991年 - カワサキバジャージ・4Sチャンピオン- 1994年 - バジャージ・クラシック- 1995年 - バジャージ・スーパーエクセル- 1997年 - カワサキバジャージ・ボクサー、オートリキシャー用ディーゼル・リアエンジンの製造。- 1998年 - カワサキバジャージ・キャリバー（:en:Kawasaki Bajaj Caliber）、バジャージ・レジェンド（:en:Bajaj Legend）、インド初の4ストロークスクーターであるバジャージ・スピリットの製造。- 2000年 - バジャージ・サファイア（:en:Bajaj Saffire）- 2001年 - カワサキバジャージ・エリミネーター175、バジャージ・パルサー（:en:Bajaj Pulsar）- 2003年 - バジャージ・キャリバー115、バジャージ・ウィンド125、- 2004年 - バジャージ・CT100（:en:Bajaj CT 100）、新型4ストローク車バジャージ・ワンダーギア、バジャージ・ディスカヴァーDTS-i- 2005年 - バジャージ・ウェーブ（:en:Bajaj Wave）、バジャージ・アヴェンジャー180（:en:Bajaj Avenger）、バジャージ・ディスカヴァー（:en:Bajaj Discover）- 2006年 - バジャージ・プラティナ（:en:Bajaj Platina）- 2007年 - バジャージ・パルサー200、バジャージ・アヴェンジャー200、バジャージ・クリスタル（:en:Bajaj Kristal）、バジャージ・パルサー220DTS-Fi、XCD125DTS-Si（:en:Bajaj XCD）- 2008年 - バジャージ・ディスカヴァー135DTS-iスポーツ- 2009年 - バジャージ・パルサー135、バジャージ・XDC135、バジャージ・パルサー220DTS-i、バジャージ・ディスカヴァー100DTS-Si- 2010年 - バジャージ・アヴェンジャー220DTS-i- 2011年 - KTM・デューク125/200

**低燃費車**
バジャージ・オートはルノー日産自動車と共同で1台あたりの販売単価2,500米ドルで1リッターあたり30km走行出来る低燃費車の開発を行い二酸化炭素排出量の低減を目指し、さらに平均的小型車には100gm/kmの二酸化炭素排出を目指すとされる。
これは、競合車種であるタタ・ナノを意識したものであり、バジャージ・オートは約40万台の需要があると見込んでいる。

**脚注**

**参考文献**
 新華ファイナンスジャパン：編『中国・インド企業データ 2006-2007』毎日新聞社、2006年

**関連項目**
 KTM (オートバイ)- 川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー- 日本エレクトライク

**外部リンク**
  BAJAJI公式ウェブサイト
「神曲奏界ポリフォニカ クリムゾンS」キャラクターソング

「神曲奏界ポリフォニカ クリムゾンS」キャラクターソング（しんきょくそうかいポリフォニカ クリムゾンS キャラクターソング）は、2009年5月27日からGloryHeaven（ランティス）より発売、ソニー・ミュージックディストリビューションより販売された一連のシングルシリーズである。

**概要**
テレビアニメ『神曲奏界ポリフォニカ クリムゾンS』（第2期）のキャラクターソングシリーズ。全3タイトル。Vol.1が2009年5月27日に、Vol.2とVol.3が同年6月24日にリリースされている。キャラクターソング2人分2曲と、それぞれのインストゥルメンタル版を収録している。ジャケットイラストは、描き下ろし。*全曲、作詞はこだまさおりが手掛けている。なお、第1期では、キャラクターソングはアルバムが1枚発売されているのみで、シングルでは発売していない。

**リリース一覧**

**Vol.1**
# 光の旋律
#: 歌：タタラ・フォロン（神谷浩史）、作詞：こだまさおり、作曲：TODA KOHEI、編曲：NOIZ'n GIRL
# 証 -akashi-
#: 歌：サイキ・レンバルト（小西克幸）、作詞：こだまさおり、作曲・編曲：solaya
# 光の旋律（inst.）
# 証 -akashi-（inst.）

**Vol.2**
# promise melody
#: 歌：コーティカルテ・アパ・ラグランジェス（戸松遥）、作詞：こだまさおり、作曲・編曲：虹音
# Echoes
#: 歌：ツゲ・ユフィンリー（川澄綾子）、作詞：こだまさおり、作曲・編曲：河合英嗣
# promise melody（inst.）
# Echoes（inst.）

**Vol.3**
# リボンの音符♪
#: 歌：ユギリ・ペルセルテ（水樹奈々）、作詞：こだまさおり、作曲：藤本貴則、編曲：渡辺拓也
# あたたかな調べ
#: 歌：ユギリ・プリネシカ（佐藤利奈）、作詞：こだまさおり、作曲：田代智一、編曲：虹音
# リボンの音符♪（inst.）
# あたたかな調べ（inst.）

**外部リンク**
 テレビアニメ『神曲奏界ポリフォニカ クリムゾンS』オフィシャルサイト リリースページ- ランティス紹介ページ
** 「光の旋律/証 -akashi-」
** 「promise melody/Echoes」
** 「リボンの音符♪/あたたかな調べ」
阿知使主

阿知使主（あちのおみ、3世紀 - 4世紀頃、または5世紀前半）は、応神天皇時代の渡来人で、東漢氏の祖と言われる。記紀共に仁徳天皇時代の記事はなく、応神天皇（紀のみ）と履中天皇時代の活躍を伝えている。
阿智直、阿智使主、阿知王、阿知吉師ともいう。

**渡来**
『日本書紀』応神天皇20年（289年）九月条には、「倭漢直（やまとのあやのあたひ、東漢氏）の祖阿知使主、其の子都加使主（つかのおみ）、並びに己が党類（ともがら）十七県を率て、来帰り」と伝わる。
『続日本紀』延暦四年（785年）六月の条の坂上大忌寸苅田麻呂によれば漢氏（東漢氏）の祖・阿智王は後漢霊帝の曾孫で、東方の国（日本）に聖人君子がいると聞いたので「七姓民」とともにやってきたと、阿智王の末裔氏族東漢氏出身で下総守の坂上苅田麻呂が述べた。
『新撰姓氏録』「坂上氏条逸文」には、七姓漢人（朱・李・多・皀郭・皀・段・高）等を連れてきたとある。「坂上系図」は『新撰姓氏録』第23巻を引用し、七姓について以下のように説明している。
*段（古記には段光公とあり、員氏とも） - 高向村主、高向史、高向調使、評（こほり）、首、民使主首の祖。 
*李 - 刑部史の祖。 
*皀郭 - 坂合部首、佐大首の祖。 
*朱 - 小市、佐奈宜の祖。 
*多 - 檜前非調使の祖。 
*皀 - 大和国宇太郡佐波多村主、長幡部の祖。 
*高 - 檜前村主の祖。 
また、阿知王は百姓漢人を招致し、その末裔には高向村主、西波多村主、平方村主、石村村主、飽波村主、危寸（きそ）村主、長野村主、俾加村主、茅沼山村主、高宮村主、大石村主、飛鳥村主、西大友村主、長田村主、錦部村主、田村村主、忍海村主、佐味村主、桑原村主、白鳥村主、額田村主、牟佐村主、田賀村主、鞍作村主、播磨村主、漢人村主、今来村主、石寸（いわれ）村主、金作村主、尾張の次角村主があるという。
大和国今来郡、のち高市郡檜前（ひのくま）郷に住んだ。民忌寸、蔵垣忌寸、蚊屋忌寸、文山口忌寸らが天平元年（729年）から高市郡司に任ぜられた。蚊屋（かや）氏には蚊屋木間がいる。
その後、摂津、参河、近江、播磨、阿波にも移住した。ほかに美濃、越前、備中、周防、讃岐、伊勢、三河、甲斐、河内、丹波、美作、備前、肥前、豊後にも住んだ。

**略歴**
『日本書紀』によると、応神天皇37年に呉国に遣わされ、4人の縫製女工を連れて41年に帰国した。また住吉仲皇子が黒媛 （羽田矢代の娘）との密通の発覚を恐れ、履中天皇に対し反乱を起こし天皇の宮を燃やした際に、平群木菟や物部大前と共に履中天皇を馬に乗せて逃した。『古事記』履中天皇記にも同様の記事があるが、名前は「阿知直」と記され、その功により後に「蔵官」に任じられたという。

**親族**
阿知使主の長男は都加使主、次男は坂上志拏直、三男は東漢爾波伎直。
都加使主は子に東漢山木直がある。
志拏直には、長男・坂上阿素奈直、次男・坂上志多直、三男の坂上阿良直、四男の坂上刀禰直、五男の坂上鳥直、六男の坂上駒子直、七男の坂上韋久佐直がいる。

**末裔**
※忌寸は「氏」と表記した。
*「坂上系図」によれば阿智使主の子・都加使主の長男・山木直からは民氏、檜原氏、平田氏、粟村氏、小谷氏、軽氏、夏身氏、韓口氏、新家氏、門氏、蓼原（たてはら）氏、高田氏、田井氏、狩氏、東文部氏、長尾氏、檜前氏、谷氏、文部谷氏、文部岡氏、路氏が出た。
*阿智王（または都加王）の次男・志拏直からは、東漢費氏、成努氏が出た。
**志拏直の長男阿素奈直は田部氏の祖となった。
**次男志多直からは黒丸、拾、倉門、呉原、斯佐、石占（いしうら）、くにまぎ［国＋⿱不見］、井上、石村、林氏らの姓氏が出た。石占氏は摂津の倉人・蔵人氏とも同祖と伝わる。石村氏はのち三河国碧海郡に定住し、坂上石楯などが出た。
**三男の阿良直からは、郡、榎井、河原、忍坂、与努、波多氏、長尾氏らが出た。
**四男の刀禰直からは畝火、荒田井、芸垣が出た。荒田井氏には都城建設時の官僚倭漢荒田井比羅夫がいる
**五男の鳥直からは酒人氏が出た。
**六男の駒子直は宗家東漢氏を継いだ。
**七男の韋久佐直からは白石氏が出た。
*阿智王の三男の爾波伎直からは、山口氏、文山口氏、桜井氏、調（つき）氏、谷氏、文氏、文池氏らが出た。

**伝説**
鈴木靖民は、阿知使主は倭漢氏によって作られた渡来伝承上の人物で、子の都加も6世紀の東漢直掬を投影したものと指摘している。門脇禎二は「東漢氏はいくつもの小氏族で構成される複合氏族。最初から同族、血縁関係にあったのではなく、相次いで渡来した人々が、共通の先祖伝承に結ばれて次第にまとまっていったのだろう。」と考えている。また、門脇禎二によると半島系土着民が自ら権威を表すため東漢氏を名乗った場合がほとんどだという。秦氏も同様に百済か新羅から渡来したが『魏志』東夷伝で「辰韓はその耆老の伝世では、古くの亡人が秦を避ける時、馬韓がその東界の地を彼らに割いたと自言していた。」という耆老の間違った伝世によって中国から新羅はよく秦国の末裔と呼ばれ波多氏は秦氏を名乗るようになった。

**寺社**
 猪名津彦神社 ‐ 大阪府池田市宇保町。阿知使主、都加使主親子を祭神としその両人の墓所(古墳)でもある。一度盗掘に遭ったが、かろうじて残存した遺骨は同池田市の伊居太神社の神主が持ち帰り猪名津彦大明神として祀っている。昭和33年に現宇保町の猪名津彦神社(宇保神社)に移される。同池田市には呉服、綾羽の二人の織姫伝説が存在する。- 於美阿志神社 - 奈良県高市郡明日香村檜前。阿知使主を祭神とする。- 檜隈寺 - 東漢氏の氏寺。- 阿智神社 - 岡山県倉敷市本町。社伝によれば、阿知使主一族は吉備国に技術を提供した。

**脚注**

**参考文献**
竹内理三「古代帰化人の問題−漢氏についての覚え書き」1948年(『古代から中世へ』上、吉川弘文館、1978年所収）
*関晃「倭漢氏の研究」『史学雑誌』62巻9号、1953年。- 伊藤信博「桓武期の政策に関する一分析（1）」名古屋大学『言語文化論集』 v.26, n.2, 2005, p.3-40

**関連項目**
 漢氏- 東漢氏- 坂上氏- 七姓漢人- 司馬曹達 - 倭王讃によって宋に派遣された使者。讃＝応神天皇説では阿知使主と同一人物とされる。
三井住友DSアセットマネジメント

三井住友DSアセットマネジメント株式会社（みついすみともディーエスアセットマネジメント、英称：Sumitomo Mitsui DS Asset Management Company, Limited）は、日本の3大メガバンクのひとつ三井住友フィナンシャルグループ（SMFG）の傘下企業で、主に投資運用、金融商品取引を行うSMBCグループの資産運用会社である。
同じく「三井住友」の名を冠する三井住友トラスト・ホールディングス傘下の運用会社である「三井住友トラスト・アセットマネジメント（三井住友TAM）」とは関連性はない。

**概要**
本社は東京都港区に置くが、上海、ロンドン、ニューヨーク、香港にも事務所・子会社を置き、海外でも事業を行っている。投資信託協会、日本投資顧問業協会の会員である。
2016年7月、三井住友銀行が住友生命保険などから株式を一部買い取り、出資比率を40%から60%に高めた上で子会社化した。10月1日には三井住友フィナンシャルグループの直接の子会社となっている。
2019年4月1日、大和住銀投信投資顧問を合併。三井住友アセットマネジメントから三井住友DSアセットマネジメントに商号変更。

**歴史**
 2002年12月1日 - 三井生命保険相互会社（現・大樹生命保険株式会社）の資産運用子会社だった三井生命グローバルアセットマネジメント株式会社を存続会社として、住友ライフ・インベストメント株式会社、スミセイグローバル投信株式会社（2社は住友生命保険相互会社の資産運用子会社）、三井住友海上アセットマネジメント株式会社（三井住友海上火災保険株式会社の資産運用子会社）、さくら投信投資顧問株式会社（株式会社三井住友銀行の資産運用子会社）を合併し、三井住友アセットマネジメント株式会社を設立。設立当初の株主構成は住友生命保険35.0%、三井生命保険30.0%、三井住友海上火災保険と三井住友銀行は各17.5%ずつで、住友生命保険が筆頭株主であった。- 2013年
**1月10日 - 住友生命保険が保有している三井住友アセット株式のうちの12.5%相当分を三井住友銀行へ譲渡。これにより、同行が三井住友アセットの筆頭株主となる。
**4月1日 - トヨタアセットマネジメント株式会社を子会社化し、同時に吸収合併。- 2014年10月20日 - みさき投資株式会社と、戦略的業務・資本提携を締結。- 2015年4月1日 - SMBC日興証券株式会社より日興グローバルラップ株式会社の発行済み全株式を取得し、100％子会社化。- 2016年
**7月29日 - 三井住友銀行が、住友生命保険・三井住友海上火災保険・三井生命保険より計20%の株式を取得し、三井住友銀行の連結子会社となる。株主構成は三井住友銀行60%、住友生命保険と三井住友海上火災保険は各20%ずつとなる。
**10月1日 - 株式会社三井住友フィナンシャルグループが三井住友銀行の保有していた株式すべてを現物配当により取得し、三井住友フィナンシャルグループの直接の子会社となる。- 2019年4月1日 - 大和住銀投信投資顧問株式会社を合併。三井住友DSアセットマネジメントに社名変更。

**事業内容**
投資運用業、投資助言・代理業
投資資産の運用による投資判断の委託を受けつけ、その投資を行う「投資一任業務」、投資の助言を行う「投資助言業務」を行う。
第二種金融商品取引業

**組織体制**
運用- 運用企画部- 運用開発部- 調査部- 株式運用第一部- 株式運用第二部- エンゲージメント運用部- 企業調査第一部- 企業調査第二部- グローバル運用戦略第一部- グローバル運用戦略第二部- 保険資産運用第一部- 保険資産運用第二部- 運用管理部
営業- 営業企画部- 大阪支店- 名古屋支店- 運用コンサルティング部- 国際営業部- 投信営業第一部- 投信営業第二部- 投信営業第三部- 資産運用サポート室
管理- コミュニケーション推進部- 資産管理部- IT事務統括部- 人事部- 総務部- リスク管理部- コンプライアンス部- 内部監査部

**脚注**

**関連項目**
 投資信託- アセットマネジメント- REIT- 投資ファンド- 資産運用- 運用会社- 投資顧問会社- 投資信託協会- 日本投資顧問業協会

**外部リンク**
  三井住友DSアセットマネジメント株式会社- smdam_pr- smdam
ジョシー・ビセット

ジョシー・ビセット（Josie Bissett, 1970年10月5日 - ）はアメリカ合衆国ワシントン州シアトル市生まれの女優である。

**来歴**

**主な出演作品**
『』 

**外部リンク**
0084327
中村太郎

中村 太郎（なかむら たろう）- 中村太郎 (大久保利通従者) - 大久保利通の従者。- 中村太郎 (鉱山技師) - 満鉄職員。1917年、撫順炭坑爆発事故にて殉職。享年32- 中村太郎 (歌舞伎)（曖昧さ回避ページ）
** 初代 中村太郎 → 中村成太郎 (2代目)
** 中村太郎 (2代目)- 中村太郎 (弁護士) - 1940年没、享年70。慶應義塾大学で商法を講義- 中村太郎 (逓信官僚) - 逓信省保険局長。1952年没、享年67- 中村太郎 (政治家) - 山梨県選出参議院議員・労働大臣- 中村太郎 (別府市長)- 中村太郎 (作曲家)- 中村太郎 (剣道家) - 戦後の剣道家。神奈川県警所属- 中村太郎 (工学者) - 中央大学理工学部教授（ロボット工学） - 中村太郎 (野球) - 元慶應義塾大学野球部主将- 中村太郎 (俳優) - 1996年生まれ、SUI所属。
水平対向16気筒

ファイル:Porsche 16cyl engine.JPG|thumb|right|200px|ポルシェが開発した水平対向16気筒エンジン
水平対向16気筒（すいへいたいこうじゅうろっきとう）はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、16個のシリンダーが8個ずつ水平に対向して配置されている形式である。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。英語圏ではフラット16 (Flat-Sixteen) とも呼ばれる。
このエンジンは6気筒以下のフラットエンジンの多くが採用しているボクサー型ではなく、クランクピン1本につき2本のコンロッドを持つため、180度V16とも呼ばれていた。
フラット16エンジンは、V16エンジンに比べて一般的ではなく、フラット16配置を採用したレース用試作エンジンは2、3台しかない。
ひとつはイギリスのエンジン製造メーカーであるコヴェントリー・クライマックスが1963年から1965年に掛けてF1用の1.5リッター水平対向16気筒エンジン「FWMW」（2.13 x 1.60" 220/225 bhp @ 12,000 rpm 2 valve/cyl (209 bhp measured)）を開発した。ブラバムとロータスは実際にこのエンジンを搭載するためのシャーシを開発していたが、当時の現行エンジンであったクライマックスV8エンジンの採用と開発が優先され、選手権に投入されることはなかった。
また、スポーツカーレースの分野では、1971年にポルシェが北米のCan-Amシリーズに参戦するポルシェ・917においてツインプラグ形式の水平対向16気筒を開発した。このプロジェクトは中止され、1972年のポルシェ917/10Kは、ポルシェの既存のフラット12エンジンをターボチャージしたものを搭載した。

**出典**

**関連項目**
 V型16気筒- W型16気筒
W型16気筒

ブガッティ・ヴェイロンのW型16気筒エンジン
W型16気筒（ダブリュがたじゅうろっきとう）はピストン式内燃機関（レシプロエンジン）のシリンダー配列形式の一つで、W型エンジンの一種。W16と略される事もある。今日存在するW型16気筒エンジンは全て狭角V型エンジン技術の延長上で設計されており、8つのピストンを持つ2つのシリンダーバンクが組み合わされ、1本のクランクシャフトを回すレイアウトを採用している。

**概要**
W型16気筒を市販化した自動車メーカーは2024年現在フォルクスワーゲン（VW）が唯一であり、同社の傘下にあったブガッティのハイパーカー、ヴェイロン及びシロンに搭載された。
フォルクスワーゲンのデザインはW型12気筒を延長して4気筒を追加する形を採っている。この形式のエンジンは1999年に発表されたコンセプトカーのベントレー・ユーノディエールで初めて公開され、後にアウディのコンセプトカーである:en:Audi Rosemeyerにも採用された。
このデザインは元々、狭角V型エンジンであるVR6で培われた技術であり、ピストンの位置を左右にずらして配置することで直列6気筒と比較して短い全長を持つ事に成功した。この狭角V型エンジンを通常のV型エンジンのようにV型に配置することで、W型のレイアウトが完成する。このようなレイアウトで製造されたW型エンジンは、通常のV型エンジンと比較してエンジン全長を短くすることが可能であり、通常のV型エンジン用のエンジンルームのスペースでさらに多気筒のエンジンを搭載することが可能となる。
フォルクスワーゲンのW型エンジンはVR6型のシリンダーバンクを72度の角度で配置し、始めにVR4型エンジンを2つ組み合わせたW型8気筒が製造され、後にシリンダーバンクを90度に拡大したW型16気筒が登場した。
なお、フォルクスワーゲンはこのW型16気筒を開発する以前に、一般的な3バンクレイアウトを採用したW型18気筒エンジンを開発している。このW型18気筒は1998年と1999年に発表されたブガッティのコンセプトカーに搭載されたが、市販されることなく終わっている。

**関連項目**
W型エンジン
*狭角V型エンジン
*W型18気筒

**脚注**

**外部リンク**
  Volkswagen's VR6 and W-engines
プエルタ・デル・ソル

プエルタ・デル・ソル
0kmを示すプラーク
クマとイチゴノキの像
カルロス3世騎馬像
プエルタ・デル・ソル （Puerta del Sol、太陽の門）は、スペイン、マドリードにある広場。有名で、人通りが激しい場所である。スペイン国道の起点（0km）となっている場所で、セントロにある。1962年12月31日以降、大晦日のカウントダウンの様子がTVEによってテレビ中継されている。

**歴史**
プエルタ・デル・ソルとは『太陽の門』を意味し、15世紀にはマドリードを取り巻く城壁の門の一つであった。壁の外側では、中世の郊外が成長し始めていた。門の名前は、太陽が昇る東へ向けて門の入り口が設置されていたことに由来する。
17世紀から19世紀にかけ、プエルタ・デル・ソルは市民の重要な待合場所であった。スペイン他地域や国外からの荷物が郵便局へ集められる最終目的地で、最新のニュースが集まってきた。広場には『サン・フェリペの階段』と呼ばれる階段のあるサン・フェリペ修道院があり、宮廷のゴシップが多く生まれた。
郵便局の建物は、フランス人建築家ジャック・マルケによって1766年から1768年にかけて建設された。フランシスコ・フランコ独裁時代、建物は内務省や国防省本部がおかれていた。現在はマドリード州の州首相府がおかれている。

**ランドマーク**
プエルタ・デル・ソルには、スペイン国内や国外で知られている建物が多くある。広場南側にある旧郵便局は、現在マドリード州首相公邸となっている。南側には他に、カルロス3世像がある（数多くの公共事業を後押ししたカルロス3世は、大王と別名で呼ばれる）。アルカラ通りとサン・ヘロニモ通りの間に建つ広場東側の建物には、ゴンザレス・ビアス社のトップブランドであるシェリー酒「ティオ・ペペ（Tio Pepe）」のネオンサイン付き看板が取り付けられている。広場北側には、クマとイチゴノキの像がたつ。これは、マドリード市の紋章を表している。マリブランカ（実際はウェヌス）像は、かつて噴水があった場所を示している。
クマとイチゴノキの像 
郵便局のまっすぐ北にある地面には、マドリードの象徴的な中心としてプラークが設置されている。交通の起点であるのみならず、特に反暴力・反戦の多くの集会や抗議デモが集まる象徴になっている。2004年、マドリード列車爆破テロ事件後の抗議デモが、プエルタ・デル・ソルで行われた。また2011年5月15日からスペイン全土で沸き起こっている15-M運動では連日24時間ここに多数の群衆が集結、1カ月以上この抗議運動は続いた。

**位置**
プエルタ・デル・ソルは、マドリードの中心部にあたる。すぐ南西にはマヨール広場、さらに西には王宮がある。国会と美術館は東で、アトーチャ駅は南東にある。
プエルタ・デル・ソルの地下は公共交通のハブとなっており、マドリード地下鉄の1号線、2号線、3号線が走っている。セルカニアス マドリードは、予定より4年遅れて、2009年6月27日に開業した。工事の遅れは、ブエン・スセーソ教会本堂掘削作業中に遺跡が発見されたためだった。拡張によって新しい駅は、プエルタ・デル・ソルとセルカニアスがつながるようになったことから、アトーチャ駅やチャマルティン駅を直接経由せずともすむようになった。
広場はいくつかの商業地域とレクリエーション地域を相互に結び、周辺の通りも含め、観光客や地元住民が利用するショッピング街となっている。プレシアードス通りに面したエル・コルテ・イングレス百貨店、カフェ・マジョルカが挙げられる。周囲には、深夜から早朝まで営業するバーやクラブが多くあり、ミュージシャンの路上演奏が普段から行われる。
広場に面した通りには、マンション、小規模オフィス、観光客用ユースホステルがある。

**脚注**

**外部リンク==
日の果て

『日の果て』（ひのはて）は、梅崎春生による小説、またそれを原作とした映画&テレビドラマ化作品である。

**概要**
本作は、1947年（昭和22年）9月30日発行の季刊『思索』（思索社）秋季号に掲載され、1948年（昭和23年）に思索社から『日の果て』として単行本化された。
作者の梅崎春生は大学を卒業後、海軍の通信分遣隊下士官として、坊津、桜島に派遣された経験から1946年（昭和21年）に「桜島」を書いているが、本作は梅崎の兄から聞いた実話にヒントを得た作品となっている。本作が映画化された時、フィリピンのルソン島の戦いを舞台にした作品として紹介されたが、実際は「サンホセ盆地」という地名がでてくることから、同じフィリピンのミンドロ島の戦いを背景としている作品である。

**あらすじ**
軍医花田中尉は現地の女を連れて脱走してしまう。部隊長から花田軍医射殺の指令が宇治中尉に下る。宇治は、射撃の名手である高城伍長を伴って花田の行方を追う。最初、花田の行動を許すことができない宇治だったが、部隊を離れて孤独になっていくにつれて、次第に自分も脱走を考えるようになる。

**映画**
八木プロダクションと青年俳優クラブが1954年に製作し、松竹が配給した。八木プロダクションは八木保太郎が2年前の1952年に設立しており、本作は第2作となる。青年俳優クラブも同年、各劇団を脱退した岡田英次、金子信雄、高原駿雄、木村功、織本順吉らによって結成されており、本作は本格的に映画製作に参入した第1作となった（第2作、同年新東宝の市川崑監督『億万長者』）。
軍隊経験をもつ山本薩夫監督の『真空地帯』に続く戦後の戦争文学の映画化第2作であり、『本日休診』の脚本家斎藤良輔と八木保太郎が脚色した。
『真空地帯』のキャストを一部、引き続き採用している。

**キャスト**
宇治中尉：鶴田浩二 
*高城伍長：原保美
*○兵団の兵：木村功
*花田軍医中尉：岡田英次
*チエ：島崎雪子
*スミ：利根はる恵
*清水一等兵：信欣三
*坂田：殿山泰司
*小沢副官：神田隆
*部隊長：加藤嘉
*山村一等兵：織本順吉
*西村晃
*松尾軍曹：福田豊
*田中上等兵：大城有圭
*佐泊兵長：小林寛
*藤田一等兵：水島晋
*島田屯
*投降ビラを拾う兵：金子信雄
*斥候兵：高原駿雄

**テレビドラマ**
1962年1月30日に『シャープ火曜劇場』（フジテレビ）で放送。

**キャスト**
花田軍医：岡田英次
*チエ：水谷良重
*宇治中尉：川合伸旺
*高城伍長：清村耕次
*坂田：織本順吉
*若い女：大和屋幸子
*松尾軍曹：梅津栄
*重富孝男
*穂高稔
*大渡猛

**スタッフ**
原作：梅崎春生
*シナリオ化：八木保太郎
*脚色：岡田光治
*音楽：山本直純
*演出：福中八郎

**関連文献**
梅崎春生「映画と小説のちがい―『日の果て』映画化に際して」『新日本文学』1953年9月号

**外部リンク**
 日の果て- 日の果て- Hi no hate
category:山本薩夫の監督映画
ASC Purple

ASC Purpleは、アメリカのカリフォルニア州リバモアのローレンス・リバモア国立研究所に設置されたスーパーコンピュータである。

**概要**
このコンピュータはIBMとローレンス・リバモア国立研究所の協業による。2005年7月に納入された。このコンピュータのためのBlue Gene/Lスーパーコンピュータに関する契約は2.9億USドルだった。
2005年6月の事前テストでは、当初目標を上回る 111テラフロップス(TFLOPS)を計測した。2005年11月のTOP500スーパーコンピュータランキングで、LINPACKベンチマーク 63.39 TFLOPSで世界3位となり、上位3位をIBMのPower Architectureが占める形となった。
ASC Purpleは、IBM POWER5 SMPサーバーの冗長化されたリング構成である。196のサーバーマシンが相互に接続されている。合計 12,544個の POWER5 マイクロプロセッサと、合計 50 テラバイト(TB)のメモリ、合計 2ペタバイト(PB)のディスクストレージが含まれ、IBMのAIX 5L オペレーティングシステムを稼働させる。複数のPOWER5プロセッサを1つのベクトルプロセッサのように使うIBM ViVAテクノロジーを使用している。冷却用を含めた消費電力は 7.5 メガワット(MW)である。理論上の処理速度は 100 テラフロップス(TFLOPS)である。
このコンピュータは、アメリカ合衆国エネルギー省と国家核安全保障局によって開始されたASC計画の第5ステージとして構築された。ASC計画は、1992年にジョージ・ブッシュ大統領により試験的に開始され、1993年にビル・クリントン大統領によって拡張された、包括的核実験禁止条約に沿って実際の核実験を置き換えるシミュレータの構築である。
ASC PurpleおよびBlue Gene/Lの後継システムとして、2011年にセコイアが稼働した。

**参照**

**関連項目**
ASCI Red
*ASCI White
*セコイア
*Blue Gene

**外部リンク**
  IBM ASCI Purple press release-  Facts on ASCI Purple-  ASC Purple at Livermore
カバンストリート

カバンの自動販売機
カバンストリート
カバンステーション
鞄の形をしたベンチ
カバンストリート（Caban Street ）は、兵庫県豊岡市にある宵田商店街の愛称。

**概要**
豊岡市中心街の目抜き通りである駅通り商店街の東端（元町交差点）から、戸牧川に架かる宵田橋に至る全長約200mの商店街で、豊田商店街と寺町商店街と接する。雁木造の鉄骨アーケードを備える。

**活性化の取り組み**
2005年3月、豊岡市の地場産業であるカバン産業と商店街が協力し「地場の産業と商店街の活性化」を目的として
「カバンストリート」として発足した。27の商店が軒を連ね、うち14店舗でカバンを販売している。
日本でも珍しい「かばんの自動販売機」が設置されている。
2009年、経済産業省・中小企業庁の「新・がんばる商店街77選」に選定された。

**沿革**
1921年（大正10年） - 豊田町と宵田町の道路がアスファルト舗装される
*1925年（大正14年）5月 - 北但大震災発生、壊滅的な被害を受ける
*1979年（昭和54年）3月 - アーケードが完成する 
*2005年（平成17年）3月 - 情報発信基地「カバンステーション」が設置される
*2005年（平成17年）3月 - 「カバンストリート」が発足される
*2009年（平成21年）4月- 中小企業庁「新・がんばる商店街77選」に選定される
*2009年（平成21年）11月 - 案内看板が設置される

**周辺情報**
 豊岡中央公園
** 豊岡市立総合体育館
** 豊岡市民会館
** JAたじま豊岡支店
** じばさんTAJIMA- 豊岡駅（西日本旅客鉄道山陰本線・京都丹後鉄道宮豊線）- 豊岡駅通商店街（大開通り）
** 豊岡市役所
** 豊岡復興建築群- 三井住友銀行豊岡支店- 神武山公園- 豊岡城- 豊岡市立図書館- 兵庫県立豊岡高等学校- 豊岡市立豊岡小学校

**所在地**
〒668-0033 兵庫県豊岡市中央町8-8

**交通**
豊岡駅（西日本旅客鉄道山陰本線・京都丹後鉄道宮豊線）より大開通りを東へ850m、徒歩15分
*全但バス - 「宵田町」下車すぐ
*コバス（市街地循環バス） - 南ルート「カバンストリート」下車
*国道312号「立野橋」交差点（豊岡市中央町7番地）左折

**関連項目**
豊岡市
*豊岡鞄
*桂きん太郎

**外部リンク**
 カバンストリートオフィシャルサイト(宵田商店街振興組合)
コンラート・ヴェルキ

コンラート・ヴェルキ（Konrad Wölki、1904年12月27日 - 1983年9月5日）は、ドイツの作曲家、マンドリン奏者。ツップオーケストラ（マンドリンオーケストラ）の音楽的地位の向上に貢献した。

**生涯**
ベルリン出身。12歳の時にベルリン王立オペラ児童合唱団のメンバーとなった。1922年、「マンドリンオーケストラ・フィデリオ」を結成。この団体は何度かの名称変更を経て、最終的に1937年に「ベルリナー・ラウテンギルデ」と改称された。
1934年から1940年までベルリン市立音楽院（現在のベルリン芸術大学）で撥弦楽器を教えた。1948年から1959年までライニッケンドルフの市民音楽学校で教壇に立ち、1962年から1966年までベルリン市立音楽院で青少年音楽家のためにセミナーを開いた。
初期の作品はトレモロ主体のロマン主義音楽であったが、やがてピック奏法主体の新古典主義音楽へと変化していった。1950年代より現代的な和声やリズムを取り入れるようになったが、前衛音楽へ移行することはなかった。

**作品**
 序曲第1番イ長調- 序曲第2番嬰ヘ短調- 序曲第3番ニ長調 - 序曲第4番ロ短調- 序曲第5番ハ長調- 序曲第6番ト長調- 組曲第1番（1935年）- 組曲第2番（1937年）- 小組曲ト長調- ヴァイオリンと2つのフルートとツップオーケストラのための協奏曲（1954年、1966年改訂）- ロンド・スケルツォーソ- 3つの古い舞曲- ウィーン風協奏曲- 帰郷（ハイムライゼ）- 熱情組曲- 一楽章の為の交響曲
タウンゼント・フープス

タウンゼント・ウォルター・フープス2世（Townsend Walter Hoopes II、1922年4月28日 - 2004年9月20日）は、アメリカ合衆国の政治家、歴史作家。ベトナム戦争期に国防副次官補、空軍次官を歴任した。

**略歴・人物**
ミネソタ州出身。フィリップス・アカデミーを経て、1944年イェール大学を卒業。在学中はスカル・アンド・ボーンズに所属、フットボール部のキャプテンを務めた。第二次世界大戦には第5海兵師団の海兵隊将校として従軍した。
戦後は連邦下院軍事委員会委員長スタッフ（1947-48年）を務めたのち、1948年から53年まで国防長官のスタッフを務め、ジェームズ・フォレスタル、ジョージ・マーシャル、ロバート・A・ロヴェットら歴代長官を補佐した。この間に国防大学を卒業する。1953年からは民間に転じ、主としてコンサルティングファームに勤務した。
1964年、国際問題担当国防副次官補に就任。1966年同筆頭副次官補（Principal Deputy Assistant Secretary）に昇任する。1967年から69年のジョンソン大統領退陣まで空軍次官を務め、この時期にテト攻勢などに遭遇した。
退任後間もなく発表したThe Limits of Intervention（邦題『アメリカの挫折』）は、ベトナム戦争期の米政府、特に国防総省の政策決定の内幕を描いた回想であり、テト攻勢が米政府内に大きな衝撃と政策転換をもたらしたことを証言するものだった。ただ後年フープスは、テト攻勢の実際の軍事的影響はわずかであり、米政府と米国民の受けた「テト・ショック」は過大なものであったことを認めている。
退任後はウッドロー・ウィルソン国際学術センターのフェローなどを務める一方、ジョン・フォスター・ダレス、ジェームズ・フォレスタルといった人物の評伝や小説などを執筆した。1974年にはダレス伝The Devil and John Foster Dullesでコロンビア大学よりバンクロフト賞を受賞している。
1973年より全米出版社協会会長を1986年まで務めた。2004年、悪性黒色腫の合併症で死去。

**著書**
The Limits of Intervention: an Inside Account of How the Johnson Policy of Escalation in Vietnam was reversed, (D. McKay, 1969).
丸山静雄訳『アメリカの挫折――インドシナへの軍事介入とその限界』（草思社, 1970年）
*The Devil and John Foster Dulles, (Little, Brown, 1973).
*Townsend Hoopes on Arms Control, (University Press of America, 1987). 
*Driven Patriot: The Life and Times of James Forrestal, with Douglas Brinkley, (Knopf, 1992). 
*FDR and the Creation of the U.N., with Douglas Brinkley, (Yale University Press, 2000).
*A Textured Web, (Xlibris Corp, 2002).

**外部リンク**
 Townsend Hoopes Dies; Wrote About Vietnam - ワシントン・ポスト紙の訃報欄- Townsend Hoopes, 82, Author Who Wrote About Vietnam, Dies - ニューヨーク・タイムズ紙の訃報欄
Meta-morphose

『「神曲奏界ポリフォニカ」キャラクターソングアルバム Meta-morphose』（しんきょくそうかいポリフォニカ キャラクターソングアルバム メタモルフォーゼ）は、テレビアニメ『神曲奏界ポリフォニカ』のキャラクターソングが収録されたアルバム。2007年8月22日にLantisから発売、バンダイビジュアルから販売された。
主要キャラクター6人のキャラクターソングを収録している。ジャケットは描き下ろしで、ペルセルテとプリネシカが描かれている。曲に、それぞれのキャラクターが作中で使用している楽器を使用している。第2期ではキャラクターソングシングルが発売されているが、第1期ではキャラクターソングはこのアルバム1枚のみ。なお、名義のキャラクター名が第2期のシングルと違い、フルネームではなく名前のみ。

**収録曲**
# I'm on your side -コーティカルテ キャラクターソング- 3:46
#: 歌：コーティカルテ（戸松遥）
#: 作詞：羽月美久、作曲・編曲：大久保薫
# Way to go -フォロン キャラクターソング- 4:42
#: 歌：フォロン（神谷浩史）
#: 作詞：RUCCA、作曲・編曲：渡辺拓也
# 私だけのメロディ -ペルセルテ キャラクターソング- 3:52
#: 歌：ペルセルテ（水樹奈々）
#: 作詞：霜月はるか、作曲・編曲：黒須克彦
# SAVING -プリネシカ キャラクターソング- 4:01
#: 歌：プリネシカ（佐藤利奈）
#: 作詞：霜月はるか、作曲・編曲：小高光太郎
# REAL -レンバルト キャラクターソング- 4:00
#: 歌：レンバルト（小西克幸）
#: 作詞：RUCCA、作曲・編曲：川口進
# Melody -ユフィンリー キャラクターソング- 3:42
#: 歌：ユフィンリー（川澄綾子）
#: 作詞：くみはし佑、作曲：星和生、編曲：小高光太郎

**関連項目 **
神曲奏界ポリフォニカ
*「神曲奏界ポリフォニカ クリムゾンS」キャラクターソング 

**外部リンク **
  ランティスによる紹介ページ
1984年ロサンゼルスオリンピックのマラウイ選手団

1984年ロサンゼルスオリンピックのマラウイ選手団（1984ねんロサンゼルスオリンピックのマラウイせんしゅだん）は、1984年7月28日から8月12日にかけてアメリカ合衆国のロサンゼルスで開催された1984年ロサンゼルスオリンピックのマラウイ選手団、およびその競技結果。

**概要**
1976年モントリオールオリンピック、1980年モスクワオリンピックと欠場したマラウイにとって、1972年ミュンヘンオリンピック以来の12年ぶりの参加となった。なお、このオリンピックでマラウイは男子15人を代表選手として参加させたが、メダルを獲得することはできなかった。

**30px 陸上競技**

**30px ボクシング競技**

**30px 自転車競技**

**出典**
 国際オリンピック委員会 Los Angels 1984 Summer Olympics - results & video highlights

**外部リンク**
 1984年ロサンゼルスオリンピックのマラウイ選手団 - Sports-Reference.com (Olympics) のアーカイブ (英語)- 1984年ロサンゼルスオリンピックのマラウイ選手団 - Olympedia（英語）
アンドリュー・シュー

アンドリュー・シュー（Andrew Shue、1967年2月20日）はアメリカ合衆国の俳優である。

**来歴**
デラウェア州ウィルミントン生まれ。女優のエリザベス・シューは実姉。
プロサッカー・リーグ　ロサンゼルス・ギャラクシーにてプレーしていた。

**出演作品**

**参照**

**外部リンク**
0795576