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ミクラーシュ・ズリンダ

ミクラーシュ・ズリンダ（Mikuláš Dzurinda、1955年2月4日 - ）は、スロバキアの政治家。首相（1998年10月30日-2006年7月4日）や外相（2010年7月8日-2012年4月4日）、中道右派政党のスロバキア民主キリスト教連合・民主党（SDKÚ-DS）党首などを歴任した。経済自由化を推し進め、スロバキアの欧州連合（EU）や北大西洋条約機構（NATO）加盟を実現させた。

**略歴**
プレショフ県レヴォチャ郡スピシュスキー・シュトウルトク村生まれ。1979年にジリナ交通大学（Vysoká škola dopravná v Žiline, 現・ジリナ大学）を卒業。ジリナ交通研究所で1988年まで経済研究員を務めたあと、チェコスロバキア国鉄ブラチスラヴァ地域総局情報技術部長を歴任し、1990年に退職した。
1990年のキリスト教民主運動（KDH, Kresťanskodemokratické hnutie）創設に参加し、1990年国民議会選挙で初当選。運輸郵政通信省の副大臣を務める。1993年にキリスト教民主運動の経済担当副代表に就任。同党が連立与党として参加した1994年のモラウチーク連立内閣では、運輸郵政公共事業大臣を務めた。
民主スロバキア運動（HZDS）のメチアル政権に対抗してキリスト教民主運動など5党が1997年に結成したスロバキア民主連立（SDK, Slovenská demokratická koalícia）ではスポークスマンを務め、翌1998年7月に党首に就任。同年10月の国民議会選挙で第二党となり、民主左翼党など3党とともに連立内閣を組閣し首相に就任した。
2000年にスロバキア民主連立所属議員と閣僚の一部によって、自由主義経済を指向する中道右派政党、スロバキア民主キリスト教連合（SDKÚ, Slovenská demokratická a kresťanská únia）を結成。2002年の国民議会選挙でスロバキア民主キリスト教連合は第二党となり、中道右派3党とともに第二次ズリンダ内閣を組閣した。
2006年には民主党（DS, Demokratická strana）を吸収してスロバキア民主キリスト教連合・民主党（SDKÚ-DS, Slovenská demokratická a kresťanská únia - Demokratická strana）を結成したが、同年の国民議会選挙では、ロベルト・フィツォ率いる中道左派政党の方向・社会民主主義（SMER-SD）に敗れて連立政権を維持できなくなり退陣した。その後国民議会の外務委員会委員を務めた。
2010年2月、自らの不透明な政治資金疑惑が発覚した責任を取って2010年国民議会選挙への立候補見送りと党首辞任を表明したが、選挙後発足したイヴェタ・ラジチョヴァー政権では外務大臣に就任し、2012年まで在任した。

**経済自由化と欧州連合加盟**
首相就任後、メチアル政権下で巨額の赤字を抱えた国家財政の再建と国内経済の自由化を目指し、国有会社の民営化など市場開放を急速に推し進めた。2000年12月には経済協力開発機構（OECD）に加盟し、2004年には北大西洋条約機構（NATO）と欧州連合（EU）への加盟を果たした。
この間スロバキア経済は欧米や韓国などの積極的な投資で年6%の急成長を遂げ、国の財政赤字は国内総生産（GDP）の3％以下まで減少して、のちのユーロ導入実現（2009年）に結びついた。
しかし一方で、失業率が20％台にまで増加するなど、地方を中心にもたらされた急速な経済改革の歪みが国民の不満に結びつき、2006年国民議会選挙で方向・社会民主主義に敗れる原因となった。
華夏族

中原のおおよその位置
華夏族（かかぞく）は、漢の時代以前に中原の黄河流域に暮らす部族で、漢民族を構成する主体でもあるとされる概念。後述のように
五胡十六国時代に形成された概念だという説もある。
「華夏」の言葉がもっとも早く見られるのは、『春秋左氏伝』襄公26年（紀元前546年）の「楚が華夏を失うは析公の為なり」である。これは、春秋時代に中国の覇者であった楚国が、敵対する晋国の軍師・析公によって敗戦し、中国の覇権を失ったことを述べている部分である。唐の孔穎達はこれに「華夏は中国なり」と疏をつけ、竹内照夫は「楚は析公のせいで中国を失いました」と訳している。

**概要**
漢民族という名称は漢王朝（紀元前206年–220年）の時代から今日まで使われてきてはいるが、漢民族（中国では漢族）は漢代以降の呼称であるため、それ以前の黄河文明を担った民族を指す呼称として、華夏族と言う。

**シンガポール・日本文化協会会長・顔尚強による説明**
シンガポール・日本文化協会会長の顔尚強は、これについて下記のように説明している。
漢民族はその昔、漢民族とは称されておらず、華夏族と称されていたとされる。漢民族という名称は漢王朝（紀元前206年–220年）の時代から今日まで使われてきてはいるが、今でも本土の中国人は中国のことを華夏、中華文明を華夏文明と呼ぶことがある。学者によると、周の武王が殷の帝辛（紂王）を討ち取った後、中原に定住し、その一族を中国の伝説上の先聖王である神農・黄帝・堯・舜に因んで「華族」と称した。また夏王朝（紀元前21世紀–紀元前16世紀）の創立者の大禹の末裔が「夏族」と称されていたことから、中原に居住していた族群を「華夏族」と称するようになったと言われている。

**歴史学者の楊海英による説明**
日本の歴史学者の楊海英はこれと異なり、華夏族という呼称は五胡十六国時代に出来たものであり、匈奴・鮮卑の人々が長城を越えて北中国に入ってきたときに漢族と融合して共存を目指そうとして作り上げた一種のスローガンであろうとしている。民族という意味での「華夏」は五胡十六国時代が最古であるとする。

**脚注**

**関連項目**
 中原- 華夏- 漢民族- 中華民族、中国人、華人、華僑、漢人、唐人、客家
カツシロ

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カツシロは日本の競走馬である。1952年春の中山大障碍に優勝、また障害競走で初出走以来19戦連続連対を果たした。
1950年12月の中山で初出走。この競走では9着に敗れ2戦目も14着と惨敗したが、1951年3月に5戦目で初勝利。その後も1勝を挙げたが、目立った成績を残すことはなく4歳秋にして早々に障害入りした。
障害での初戦、9月の東京2100mのサラ系障碍未出走未勝利ではヤシマライトの前に3/4馬身差の2着に敗れたが、2戦目から翌1952年3月まで9連勝を達成。この連勝は中山2850mのサラ系障碍でキクイケのレコード駆けでストップしたが、その後も2連勝を挙げた。5月31日の中山の障害戦でトーンライトの2着となり翌週に行われる中山大障碍に向かった。
中山大障碍は良馬場ながらも午後からの雨が降りしきる中、6頭立てで行われた。カツシロが1番人気支持され、トーンライトが2番人気、キクイケ3番人気でスタートした。まずキクイケが逃げ、続いてトキツリユウ、トーンライト、サチヒカリ、ヤシマホマレ、カツシロの順。カツシロは最初の坂路を越えてヤシマホマレを抜いたが、その後は馬順入れ替わらずにレースが進んだ。レースが動いたのは2周目の向正面で、カツシロがサチヒカリ、トキツリユウを抜いて3位に浮上、トーンライトが最終障害で躓くとかわして2番手となり、直線では逃げ粘るキクイケを外から強襲。坂上で競り落として優勝した。4馬身差の2着にキクイケ、更に3馬身半離れてトーンライトが入り、この2頭に雪辱を果たした格好となった。
大障碍に勝ったことで重負担となりながらも連勝を続けたが、翌1953年に入ると一気に成績が下降し、同年12月23日をもって中央競馬の登録を抹消し、地方競馬に転籍した。
地方競馬では1954年6月8日の船橋競馬場で行われた金の鞍でオパールオーキットを破るなどの成績を残した。

**競走成績**
2位入線のヤシマホマレは内斜行及び外斜行でいずれもカツシロの進路を妨害したため失格

**外部リンク**
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チュール (バンド)

チュール（CureaL）は、かつて存在した北海道出身の日本の2ピースロックバンド。所属レコード会社は、キューンレコード。バンド名は、「シュール」と「ナチュラル」を組み合わせた造語。インディーズ時代のアーティスト名は、英字「CureaL」。

**メンバー**
酒井由里絵（さかい ゆりえ、1987年12月18日 - ）
 パート：ベース、ボーカル、作詞・作曲
 北海道札幌市出身。解散後は都内でサポートミュージシャンやピアノ講師として活動。
重松謙太（しげまつ けんた、1987年3月3日 - ）
 パート：ギター、作曲
 北海道美唄市出身。

**経歴**
 2003年 - 高校時代の酒井由里絵と重松謙太が、インターネット上のメンバー募集掲示板で知り合う。重松の組んでいたコピーバンドに酒井がベーシストとして加入する形だったが、ボーカリストが脱退し、酒井がベースボーカルのスリーピースバンド「Junk」となる。狸小路の路上ライブなどで活動。- 2008年 - 「CureaL」に改名。手売りで発売したCDが500枚以上のセールスを記録。- 2009年 - 4月、札幌でのワンマンライブを成功させる。そのライブをもってドラマーが脱退し、ツーピースバンドとなる。5月に東京へ進出。- 2010年
** 2月3日 - 1stシングル「見てみてよ」でメジャーデビュー。
** 6月9日 - 2ndシングル「思想電車」をリリース。
** 11月3日 - 3rdシングル「やさしさを考えてみる」をリリース。
** 12月1日 - 1stアルバム『ココロノウタ』をリリース。- 2011年6月15日 - 4thシングル「微笑んでみるだけで」をリリース。- 2012年
** 2月1日 - 5thシングル「その瞳、意味深」をリリース。
** 5月9日 - 公式サイトにて解散を発表。
**6月16日 - ラストライブ『ほたるの光〜チュール解散ライブ☆それぞれの道へ〜』を開催し解散した。

**ディスコグラフィー**

**シングル**

**アルバム**

**ミュージックビデオ**
 監督：大宮エリー
** 「見てみてよ」- 監督：moocho
** 「思想電車」
** 「やさしさを考えてみる」
** 「微笑んでみるだけで」
** 「 その瞳、意味深」（出演:能年玲奈）

**タイアップ一覧**

**ヘビーローテーション/パワープレイ**

**テレビ**

**出演**

**テレビ**
 COOK音楽（MBSテレビ、2012年2月11日放送分）

**ラジオ**
「チュル×3」（FM NACK5、金曜日24:30 - 25:00 2009年10月 - 2011年3月）
*どさんこチュールのポテトはいかが?-DX-（AIR-G'、土曜日20:30 - 20:55 2010年10月 - 12月）

**主なライブ**
2010年05月21日 - LIVE H
*2010年11月14日 - MINAMI WHEEL 2010
*2011年01月11日 - MUSIC LTD. 第20回公開収録
*2011年08月13日 - RISING SUN ROCK FESTIVAL 2011 in EZO
*2011年10月14日 - MINAMI WHEEL 2011
*2012年06月16日 - ほたるの光 〜チュール解散ライブ☆それぞれの道へ〜（w/ほたる日和）

**脚注**

**外部リンク**
  公式サイト（2012年1月更新停止）-  公式プロフィール（2012年1月更新停止）- 酒井由里絵- 重松謙太
サラワクチャンバー

サラワクチャンバー (Sarawak Chamber) はボルネオ島のマレーシア領内サラワク州グヌン・ムル国立公園にある巨大な空洞である。世界で一番巨大な地下空洞である。

**発見**
サラワクチャンバーは、1981年1月に発見された。発見したのはアンディ・イービス、デイブ・チェックレイ、トニー・ホワイトの3人のベテラン探検家で、ベン・ライアンが率いる遠征でグヌン・ムル国立公園内の未開の地を探索しているときであった。
この区域において新規に発見された洞窟を調査しているときに、巨大な空洞のようなものに出くわした。強力なランプの光量でも反対側の壁を照らすことができないほどであった。
後に、サラワクチャンバーと名付けられ、測量の結果、長さ700メートル・幅400メートル・高さ80メートルであり、このサイズは、それまで最大の地下空洞と考えられていたカールズバッド洞窟群国立公園（ニューメキシコ州）の3倍の大きさであることがわかった。
発見の物語は、ドナルド・ジャクソンによって Underground Worlds という本で紹介されている。

**地質学と形成**
サラワクチャンバーは、以下の2つの主因により形成された。- 1つ目は200万年から500万年前に発生した土地の隆起- 2つ目は柔らかい石灰岩と他の硬い岩石が熱帯雨林の多雨により侵食速度の違いが発生したこと

**地下空洞の位置**
サラワクチャンバーは Good Luck Cave と呼ばれる洞窟の中にあり、洞窟内には水が流れているところもあるため、途中で泳いだり水路を横断したりする必要がある。また、洞窟入り口までは国立公園の本部から徒歩で3-4時間歩く必要があり、夜間行動ができないためキャンプを行いながらの行程となる。

**参考文献**
 Reader's Digest Ltd. (1989). Facts and Fallacies - Stories of the Strange and Unusual. Reader's Digest Ltd. Page 14-15. ISBN 0-86-438087-9.- Time Life Books. Earth Series - Underground Worlds. Time Life Books.- Extreme Earth. Collins 2003. Pages 78-79. ISBN 0-00-716392-4- House of Leaves (2000) 2nd Edition, Pantheon Books New York, pg 125.

**関連項目**

**外部サイト**
  description - Good Luck Cave紹介ページ
マヌエル・パラウ

マヌエル・パラウ（Manuel Palau Boix、1893年1月4日 - 1967年2月18日）は、スペインの作曲家。
アルファラ・デル・パトリアルカ出身。1914年からバレンシア音楽院でピアノ・ソルフェージュ・作曲を学び、1915年にはバレンシアに立ち寄ったエンリケ・グラナドスから教えを受けた。1919年に卒業し、1922年から1927年までバレンシア文化局の音楽評論家の職に就いた。その後、パリ国立高等音楽・舞踊学校に留学して和声と対位法をシャルル・ケクランに師事し、またモーリス・ラヴェルからも助言を受けた。
帰国後はバレンシア音楽院で後進の指導にあたり、1951年には院長に任命されるなど、バレンシア州の後の世代の作曲家に大きな影響を与えた。

**文献**
 Blas Galende: Vida y obra del compositor y musicólogo Manuel Palau Boix, in: Levante, Valencia, 16. September 1948
製品戦略部

製品戦略部(せいひんせんりゃくぶ)とは企業において、製品の企画立案から製造および販売までをトータルで考え戦略立案を行う部門である。このため製品の開発に関する知識、製造物流に関する知識、マーケティングおよび販売に関する知識が必要になる。
近年、製薬企業において製品戦略部は盛んに設立され、医薬品の研究、開発、営業を俯瞰した製品戦略の立案を行っている。また、製品ライフサイクルを管理するための種々の戦略も実行する。
牧野俊猛（ファームステージ5(7)16-22,2005）によれば、開発品のパイプラインの事業性評価を行い、Go/No-Goの経営意思決定への提言を行っていくことも主な業務の一つである。
製品戦略部が存在する製薬企業には、武田薬品工業、アステラス製薬、田辺三菱製薬、マルホなどが挙げられる。
企業により形態は異なり、武田薬品や田辺三菱製薬では製品戦略部が全社戦略を立案し開発候補品の導入導出も行うため、経営企画部やライセンス部門も製品戦略部の管轄となる。その他の企業でもライフサイクルマネジメント（製品寿命延長）にかかわる全ての工程においてイニシアチブを発揮している。

**参照**
『MBAを超える医薬品ハイブリッドマーケティング』佐藤睦美・著date=2022年12月9日 (金) 03:30 (UTC)

**関連項目**
製品ライフサイクル
シャープ堺工場

シャープ堺工場
シャープ堺工場（シャープさかいこうじょう）は、大阪府堺市堺区にあるシャープの工場。同社が約4300億円を投資して2009年に完成させ、液晶パネルなどを製造してきたが、2024年に生産を停止した。

**概要**
液晶工場と太陽電池工場があったが、2009年に液晶工場がシャープディスプレイプロダクト（現・堺ディスプレイプロダクト）堺工場として別会社に分離された。そのため一時期、「シャープ堺工場」とは厳密にはシャープの太陽電池工場のみを指した。堺ディスプレイプロダクト（液晶工場）は2016年、台湾の鴻海精密工業グループの投資会社の傘下となったが、2022年にシャープ本体が買い戻した。シャープの太陽電池部門は2016年に「シャープエネルギーソリューション」として分離されたが、堺工場自体はシャープ本体が抱え持っている。
工場の敷地全体を言うときは、正式には「グリーンフロント堺」と称する。「世界最先端の環境先進ファクトリー」としての取り組みが評価されて、2010年には大阪サステナブル建築賞大阪府知事賞を受賞した。液晶工場と太陽電池工場の他に、その他の関連会社（正式稼働前の2008年時点で全19社）などがある。液晶工場には堺ディスプレイプロダクト本社があり、太陽電池工場にはシャープ本社がある。
2012年より、敷地内の液晶工場にシャープと鴻海グループが共同出資していたため、シャープと鴻海の提携の象徴とされた。シャープの経営悪化に伴い、2016年に鴻海がシャープを買収したため、敷地全体が鴻海グループの傘下となっている。
液晶パネル及び太陽電池の生産を主力としたほか、2018年には日本初となる有機ELパネルの量産が本工場で開始された。
2024年時点でテレビ用パネルを製造する国内最後の工場だったが、中国企業との価格競争などにより莫大な赤字を出し、シャープは工場停止を決定。同社によると、2024年8月21日午後4時頃に生産を終えた。

**歴史**
旧新日本製鐵堺製鐵所の遊休地を利用し、世界最大規模（敷地面積約120ha）の液晶パネルと太陽電池の工場として2009年に稼動した。堺工場ができるまでは、シャープ亀山工場が液晶の主力工場であり、葛城工場が太陽電池の主力工場であった。
稼働開始時に、当工場所在地の町名は、新日鐵の前身の一つである八幡製鐵にちなんだ築港八幡町から、匠町と改められた。
液晶ディスプレイパネル工場についてはソニーとの合弁を見越してシャープディスプレイプロダクトとして分社化、またガラス基板供給のためにコーニング、カラーフィルター供給のために大日本印刷と凸版印刷が構内に事業所を構えた。
設立以来巨額の赤字を垂れ流し、稼働率が低下した亀山工場とともにシャープの経営危機を招いたため、シャープは鴻海グループとの資本提携によって乗り切る策に出る。鴻海が亀山工場と堺工場を引き取るなどの話が出たが、交渉がまとまらず、資本提携の話も物別れに終わり、鴻海の郭台銘董事長が個人で堺工場のみを引き取ることになった。この経緯に関して郭台銘董事長が2014年に語ったところによると、当時鴻海はシャープ本体への出資を前提として堺工場に出資したが、堺工場への出資後にシャープ本体に隠された巨額の負債が明らかとなり、鴻海はシャープ本体への出資を取りやめざるを得なくなった。結果的にシャープに騙されてシャープディスプレイプロダクト堺工場のみを引き取らされた、としている。
2012年にシャープがシャープディスプレイプロダクトへの出資比率を下げたことにより、シャープディスプレイプロダクトは堺ディスプレイプロダクトと名を変え、郭台銘の投資会社であるSIO International Holdings Limitedが筆頭株主となった。シャープと鴻海グループの共同出資という形だが、実質的には鴻海グループの傘下となった。
堺ディスプレイプロダクト堺工場は、鴻海傘下となった2013年には稼働率85％、151億円の営業利益を計上し、黒字化。経営が改善した理由として、郭台銘董事長は「従業員が努力すれば報われると信じてくれた」ことを挙げた。
2016年にシャープ本体を鴻海が買収。敷地全体が鴻海グループ傘下となった。シャープは2016年に大阪市阿倍野区にあった旧シャープ本社を売却し、シャープの本社機能を堺工場（太陽電池工場）内に移転させた。
鴻海傘下となった堺ディスプレイプロダクトは、大型液晶パネルの価格下落により、2016年12月期に赤字転落。2021年12月期には新型コロナ禍の巣ごもり特需により、堺ディスプレイプロダクトは4期ぶりに黒字化した。これを機にシャープが鴻海から堺ディスプレイプロダクト堺工場を買い戻したが、堺ディスプレイプロダクトは2022年より再び赤字となる。特に2023年3月期には2千億円超の損失を出したため、シャープ本体も6年ぶりに赤字に転落した。そのため取引銀行から生産停止の圧力がかかった。
パネルの生産を停止したシャープの元液晶パネル工場を2024年6月にソフトバンクが、同年12月にKDDIがそれぞれ譲受する契約を締結した。両社共にAI（人工知能）データセンターを構築する予定。また、同年12月に積水化学工業にも売却することを発表した。同社はペロブスカイト太陽電池の製造工場に転用するとしている。

**グリーンフロント堺**
堺工場では、亀山工場の特徴であった敷地内の屋上や壁面への太陽電池パネルの設置や、製造過程で生じた排水の100%の再利用、雨水の空調への利用などといった環境への配慮に加え、更にそれを徹底させるため、「グリーンフロント堺」として次のことを導入した。
*統合エネルギー管理システムを導入し、エネルギー源の使用量の予測・最適な運転・危険の予知等を画面などで見えるようにし、その管理をしやすくする。
*マザーガラスなど、液晶パネルや太陽電池の製造に必要な部品の工場を隣接させる「21世紀型コンビナート」の導入。
*上記の隣接した工場間を連結し、輸送を円滑化するための棟間搬送システムの導入。
*工場全体のLED照明の採用。

**生産品目**
 大型液晶テレビ「AQUOS」- 大型液晶パネル- 太陽電池「SUNVISTA」

**出典**

**関連項目**
 液晶ディスプレイ- 堺泉北臨海工業地帯- 太田房江（大阪府知事当時に当工場を誘致）

**外部リンク**
 シャープ株式会社公式サイト
ダブルタイヤ

シングルタイヤとダブルタイヤを複合して用いている例。写真右の車輪がシングルタイヤ、左の車輪がダブルタイヤ
トラックのダブルタイヤ
ダブルタイヤ (Double tire) とは、主にトラックやバスなどの中・大型自動車で用いられるタイヤの装着形態の一種である。複輪、ツインタイヤ (Twin tire) 、デュアルタイヤ (Dual tire) と呼ばれることもあり、アメリカ製のピックアップトラックではDRW（Dual Rear Wheelの略） やデューリー（Dually）と表記されることもある。

**概要**
一義的には後軸（駆動軸）のホイールを並列に2本並べ、1輪につき同サイズのタイヤを2本使用する形態を指す。これに対して一つの車輪に1本のタイヤとホイールを使用するものはシングルタイヤと呼ばれる。ダブルタイヤ採用の目的は車体用途や設計によりいくつかに分類されるが、一般的にはタイヤ1輪当たりの荷重をダブルタイヤ構成で分散することによって、耐荷重性能を確保する目的が多い。
前軸と後軸の2軸を持つ車両で後軸にダブルタイヤを採用している場合、物理的にはタイヤを6本使用していることになるが、4×4（四輪駆動）や4×2（二輪駆動）といった表記でその車両の駆動方式と輪数を示す場合には、ダブルタイヤの2本のタイヤは1つの車輪として数え上げることが一般的である。例えば車両の後輪2軸がダブルタイヤの場合、タイヤの物理的な本数は2+4+4で10輪となるが、駆動方式の表記としては6×2（後1軸駆動）、6×4（後2軸駆動）、6×6（六輪駆動）という形で表される。
ダブルタイヤに用いられるホイールは凸型の断面形状を持っており、車軸の内側は凸面を外側に向け外側は凸面を内側に向けて、両ホイールを向かい合わせた状態でホイールスタッドへ共締めする。基本的には同じ形のホイールの向きを変えて取り付けるため、ダブルタイヤを構成するタイヤのうちどちらか片方がパンクした場合でも、スペアタイヤを1本用意しておけば内側、外側双方に供用することが可能である。
シングルタイヤとなる前輪ではこのように大きな取付面のオフセットは必須ではないが、後輪と共通とするメリットも大きいため、同形状のホイールを使っている。
ダブルタイヤ構成を採る場合、構成するタイヤのうち片方がパンク・バーストした場合でも他方のタイヤである程度走行を続けることが可能である。後輪1軸車両の場合、シングルタイヤと異なりパンクによって直ちに走行不能に陥ることがないため、必然的にその車両の冗長性向上に寄与する。ただし、パンクに気づかなかったり、すぐに修理を行わずに走行を継続した場合、正常なタイヤにも、過大な変形によるバーストや発火の可能性があるので注意を要する。

**利点と欠点**
シングルタイヤに比して以下の利点と欠点を持つ。- 利点
** 後輪のパンク、バーストに対する走行性能の冗長化が図れる。
** 小型トラックにおいては、あるサイズのダブルタイヤに対し同一外径・同一耐荷重性能の幅広シングルタイヤが存在する場合があり、幅広シングルタイヤに比べてダブルタイヤの幅の細いタイヤは単価が安い場合が多いため、バーストなどにより1輪のみ交換する際の費用は安くなりやすい。
**同性能のシングルタイヤと比較してタイヤ外径を小さくすることができ、低床化を図れる。- 欠点
** 車軸当たりのばね下重量（ホイールとタイヤの重量）が増すために乗り心地や積荷への振動が悪化しやすい。
** ホイール総数が増えるために、タイヤの消耗により全数を一度に交換する場合においては、交換工賃がシングルタイヤより高騰しがちになる。

**目的**

**耐荷重性能の確保**
GM Futurliner
前後同径のタイヤを装備する日野・デュトロ
平ボディー型セミトレーラー空荷での走行のため、後前軸と後中軸をリフト中
タイヤには限界となる耐荷重性能（ロードインデックス）が定められており、車両の重量が最大となる値（一般にいう車両総重量）を用いた場合の1車軸あたりの荷重が、装着されているタイヤ毎の耐荷重性能ｘ装着本数を超える（装着されているタイヤの耐荷重量が、車両総重量の車軸あたり重量を下回る）車両の運行は禁じられている。
左右各1輪でその車軸に掛かる重量が耐荷重性能を超える場合、左右各2輪、1軸あたり4輪のダブルタイヤ構成とすることで、容易にタイヤ1輪当たりの荷重を半分に減らすことができる。また、車軸数を増やすことなく荷台の許容積載量をより大きくすることができる。
主に貨物車用とされているタイヤの側面に記載されているロードインデックスが「93/91」である場合、シングルタイヤとして使用する場合は93（許容輪荷重650 kg、許容軸重1,300 kg）、ダブルタイヤとして使用する場合は91（許容輪荷重615kg x2 = 1230kg、許容軸重2,460 kg）であることを示している。
このような目的でダブルタイヤとする場合には、前輪と後輪の外径がほぼ同一のタイヤが選択されることが多い。特に平ボディー型牽引自動車のように積・空の重量差が大きい車両では、空荷時に軸数を減らし、高速道路料金の節約等の目的でエアリフトアクスルを装備するものも存在する。車軸総数の多いトレーラーの場合にはタイヤの総数も多くなるため、空荷時の無用なタイヤの消耗を押さえる意味でもこのような構造が重要となる。

**荷台の低床化**
画像:Mazda Bongo Brawny 003.JPG|200 px|thumb|小径リアダブルタイヤを装備するマツダ・ボンゴトラック
画像:Toyota Liteace Truck 005.JPG|200 px|thumb|小径ワイドタイヤを用いてシングルタイヤ構成を採るトヨタ・ライトエーストラック
荷台の高さを低くする低床化の目的で後軸にダブルタイヤを採用する例がある。この場合には後軸のダブルタイヤには前軸よりも小径のタイヤが装着される。このような車両の場合には前後のタイヤを共用することが出来ないために、二つのサイズのスペアタイヤを車両に搭載しなければならないデメリットがある。また、前2軸後2軸の大型トラックで前前軸を除く3軸を小径としているものがあるが、この場合は後2軸がダブルタイヤとなっている。
小型トラックで、後輪の小径ダブルタイヤを、小径・低偏平ワイドタイヤのシングル構成で済ませている車両があったが、大型車用の大径ダブルタイヤをシングル構成に置き換えるワイドタイヤも商品化されるようになった。これらのワイドタイヤには、専用のリム幅の広いホイールが必要となる。

**接地圧の低減**
トラクターのダブルタイヤ
ダブルタイヤ構成は農業機械のトラクターでも用いられる。この場合は車軸当たりのタイヤ接地面積をダブルタイヤ構成で拡大することによって、不整地での接地圧を低減して走破性を高める目的で用いられる。そのため舗装路を走行する貨物自動車でのダブルタイヤとは異なり、操舵軸である前軸も含めた全ての車輪がダブルタイヤ化されることも多い。

**脚注**

**関連項目**
 タイヤ
福生二宮

福生二宮（ふっさにのみや）は、東京都福生市の大字。郵便番号は197-0014（あきる野郵便局管区）。

**地理**
福生市中部に位置する。五日市街道の北で、八高線と国道16号に挟まれた南北約200メートル、東西約150メートル程度の一角にあたる。大字福生の南端にあり、大字熊川と境を接する。地内に大字福生の飛地が存在する。番地は大字福生と連番で振られている。

**歴史**
大字としての成立は1984年（昭和59年）8月31日で、大字福生のうち字武蔵野富士塚（2422 - 2488番地）の区域が大字福生二宮となった。

**世帯数と人口**
2018年（平成30年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**交通**
 国道16号（東京環状）

**脚注**

**外部リンク**
  福生市立図書館ホームページ「福生市史 上巻」 第3編 第2章 第2節、pp.467 - 469
コフマン・エンジンスターター

コフマン・エンジンスターター（Coffman engine starter 、又は「ショットガン・スターター」として知られる）は、レシプロエンジンを搭載した航空機や1930年代と1940年代の軍用車両で主に使用されたエンジンの始動方法である。
コフマン式は最も一般的なブランド（もう一つは「ブリーズ・カートリッジ式」：Breeze cartridge system）であり、コフマンの特許の下で生産された。星型エンジンを搭載する米軍のほとんどの航空機と戦車がこの方式を採用していた。同様に英国のスーパーマリン スピットファイア機がロールス・ロイス マーリン エンジンを始動するためにコフマン方式を使用していた。ホーカー タイフーン機もネイピア セイバー エンジンの始動に同方式を採用していた。
コフマン・エンジンスターターから派生したものは、イングリッシュ・エレクトリック キャンベラやホーカー ハンターが搭載していたロールス・ロイス エイボンを含む数多くのターボジェットエンジンで使用された。

**構造**
コフマン・エンジンスターター（中央の銀色の装置）を装備したロールス・ロイス グリフォン。左側がカートリッジを装填する部分、右側がスターター本体。
コルダイトを封入した大型の空包を使用するコフマン装置は着火するとピストンを前方へ押し出す。ピストンにより回されたネジ山がエンジンと噛み合い始動させる。
これはフィールドマーシャル製農業用ディーゼルエンジンのように直接エンジンのピストンを押し下げて始動させる方式のカートリッジ式スターターとは対照的である。
この時期に使用されていたその他の方式には、電気モーター式（現在の自動車で使用されているような）のイナーシャ・スターター（手動か電気モーターで回す）と作動方法はコフマン式と非常に似ているが圧縮空気タンクにより作動する圧縮空気式スターターがあった。
ショットガン・スターターは、モーターに繋がる銃身の役割をする短い鋼管とそれに接続された銃尾（この中にカートリッジを装填する）で構成されている。空包のカートリッジを銃尾に装填し、電気的あるいは機械的にこれを撃発する。点火装置のスイッチが入れられカートリッジが発火すると、高速で高圧のガス（~600 ft/sで~1000 psi）が管の中を走りモーターを回転させ、クランクシャフトに装着されているエンジンのスターターリングと噛み合う。
カートリッジ式が電気モーター式よりも優位であるのは、当時のバッテリーが脆弱で信頼性に欠けていたためである。電気モーター式スターターを装備した航空機は電源車やジャンプ・コードを必要とするか、又は大きく重いバッテリーを機内に搭載しなければならなかった。イナーシャ・スターターは、通常は真鍮製の弾み車を使用しており、手動のクランク棒か電気モーターでこれを回すことで弾み車がスターターリングを回転させた。コフマン方式は、これらよりも軽量で済んだ。
ショットガン・スターターの主な弱点はカートリッジの予備を確保しておかなければならないことである。始動しようとする度に1発を使用し、カートリッジによりモーターが回されるのは短い時間でしかない。モーターを同じように使う圧縮空気式スターターでは、通常エンジンで駆動されるコンプレッサーにより再充填されるためカートリッジを携行する必要は無いが、余分な機器としてコンプレッサーと空気タンクを装備しなければならない。既存のスターターにカートリッジの銃尾か空気タンクを追加するだけで簡単にハイブリッド方式を構築することができる。
コフマン・エンジンスターターは1930年代半ばにはカートリッジ式スターターでは最も一般的なブランドであり、その名称は一般的な用語として使用された。現代の軍用車両用のディーゼルエンジンで今なおこの装置が使用されているものがあるが、バッテリー技術の発達はほとんどの分野でショットガン・スターターを時代遅れのものとした。date=2009年8月

**著名な使用例**
このスターターは1965年の映画『飛べ!フェニックス』の中の重要な小物として有名になった。この映画では操縦士のフランク・タウンズ（ジェームズ・ステュアート）が即席で製作した航空機のエンジンを始動させるのに限られた数のカートリッジを使用している。（これは2004年の映画『フライト・オブ・フェニックス』の中でも描かれている）

**脚注**

**関連項目**
 点火装置- 補助動力装置- マグネトー

**外部リンク**
 Canberra cartridge start Brunt 2009 - イングリッシュ・エレクトリック キャンベラをカートリッジ式スターターで始動する映像- Wildcat First Shotgun Start - F4Fのカートリッジ式スターターと始動する映像
推奴 (テレビドラマ)

『推奴』（チュノ、추노）は、2010年に韓国KBS2にて2010年1月6日から3月25日まで放送されたテレビドラマ。全24話。
日本では、『推奴 -THE SLAVE HUNTERS-』として、アジアドラマチックTV★So-netにて2010年4月20日から2010年7月9日まで毎週火曜金曜14時00分 - で放送され、BSジャパンにて2011年2月14日から毎週月曜火曜18時50分 - 19時45分で放送された。また、テレビ東京にて2011年6月22日から9月8日まで毎週水曜木曜12時35分 - 13時30分で放送された。

**概要**
このドラマの題材になっている「推奴」（すいど/チュノ）は李氏朝鮮時代に実在した職業で、逃亡した奴婢（ぬひ/ノビ）を捕らえ連れ戻す役目を果たしていた。推奴の職業についた男と奴婢に転落して逃亡する男と、その2人の狭間にいた女をめぐって展開される物語である。

**登場人物と出演者**

**メイン・キャラクター**
 イ・テギル（李大吉）：チャン・ヒョク
両班出身で朝鮮最高の推奴師。使用人のオンニョンとの身分違いの恋に落ちるが、家門没落とオンニョンの逃亡をきっかけに推奴師となり、オンニョンを捜し続ける。- ソン・テハ：オ・ジホ
濡れ衣から奴婢身分に落ちた朝鮮最高の武将。亡き昭顕世子との約束を守るため逃亡奴婢となり、テギルに追われる立場になる。逃亡の途中、ヘウォン（オンニョン）に出会う。- オンニョン／キム・ヘウォン：イ・ダヘ
イ家の使用人。テギルとの恋がテギルの父に知られ売られる直前、兄クンノムがテギルの父を惨殺し、屋敷に放火、兄と共に逃亡した。この事件でテギルが死んだと思っている。後年、兄が両班の身分を金で買い、キム・ヘウォンと改名する。

**サブ・キャラクター**
テギルに関連するキャラクター- チェ将軍：ハン・ジョンス
推奴師。ワンソンとともに、テギルの兄弟分として行動を共にする。武科の科挙に複数回受験する過去から、テギルに将軍とあだ名され、それが呼び名となった。女にモテる。- ワンソン：キム・ジソク
推奴師。コソ泥であったがある日テギルにめった打ちにされ、その強さに心酔し、弟分となる。女好き。- ソルファ：キム・ハウン
芸と身を売って旅に生きるサダンの一人であったが、逃げ出し、テギルたちに出会う。10年間オンニョンが忘れられないテギルに惹かれていく。- チョン・ジホ：ソン・ドンイル
テギルが推奴師として掛けだしの時の親分。テギルが独立し、最高の推奴師の評価を奪われたことに反感を持っている。- キム・ソンファン／クンノム：チョ・ジェワン
ヘウォン（オンニョン）の兄。テギルの父を殺し、両班を名乗る。- チャッキ：アン・ギルガン
盗賊。テギルの元師匠。- ミョンアン：イ・デヨン
テハに関連するキャラクター- ファン・チョルン：イ・ジョンヒョク
賤民の母から生まれた両班の庶子。常に自分を2番手としてきた同門で訓練院の上司テハに恨みを持つ。テハと政治的に対立する義父イ・ギョンシクに絡め取られ、テハの命を狙う暗殺者へと変貌する。- クァク・ハンソム：チョ・ジヌン
テハの元部下。テハ一味が謀反の疑いで捕らえられた際、拷問から逃れたい一心で謀反を認め、奴隷にこそならなかったものの、石堅の護衛と言う、流刑同然の任務を与えられた。済州島で出会った、石堅の世話をする女官に恋をする。- イ・グァンジェ：チョ・ソンイル
テハの元部下。- イム・ヨンホ：イ・デロ
テハの師匠。元左議政。- チョ学者：チェ・ドンムン
儒学者。テハの同志。オッポクに撃たれ地獄落ちた。
奴婢たち- オッポク：コン・ヒョンジン
元は猟師であったが父の借金の肩代わりに奴婢として売られた。耐えきれず逃亡するもテギルらに捕らえられる。世の中を変えるため両班を次々に銃殺する一方、テギルを殺す機会を待つ。右頬に奴の字（男の奴婢の意）の入れ墨を入れられる。- チョボク：ミン・ジア
オッポクの仲間。左頬に婢の字（女の奴婢の意）の入れ墨がある。賢さと度胸の良さで何かとオッポクの力になる。- ケノム：イ・ドゥソプ
オッポクの仲間。- クッポン：チョ・ヒボン
オッポクの仲間。- ウォン・ギユン：ユン・ギウォン
詐欺師。- あの方：パク・キウン
両班狩り一派の指導者。オッポクに地獄におとされる。- カンアジ：キム・ギョンリョン

**その他**
王室・王族- 仁祖（インジョ）：キム・ガプス
李氏朝鮮第16代王。清による丙子の乱に敗北し、長男の昭顕世子と次男の鳳林大君が人質として8年間清で過ごした。帰国後も清に友好的な昭顕世子を信じられず、世子の死後、世子妃を毒殺、孫たちを済州島へ流刑に処す。- 昭顕世子（ソヒョン セジャ）：カン・ソンミン
亡くなった世子、仁祖の長男。- 石堅（ソッキョン）：キム・ジヌ
昭顕世子の息子、4歳。実の祖父である仁祖によって済州島に流刑された。- 鳳林大君（プンニムデグン）：イ・イン
昭顕世子の弟、仁祖の次男。昭顕世子亡き後、世子となる。後の孝宗。
貴族・庶民- イ・ギョンシク：キム・ウンス
左議政。- イ・ソニョン：ハ・シウン
ギョンシクの娘。チョルンの身を案じ、ギョンシクに逆らわない方が良いと伝えるが、脳性麻痺で話すことも字を書くことも不自由なため、チョルンには伝わらない。- パク・ジョンス：ユン・ジノ
ギョンシクの部下。- チャン：ソン・ジウン
ギョンシクが贔屓にする妓生。- ジェニ：コ・ジュニ
妓生。- ヨンゴルテ: ユン・ドンファン
清の将軍。- オ捕校：イ・ハヌィ
捕盗庁の役人。テギルの依頼人。- ユク捕校：チェ・ミョンギョン
捕盗庁の役人。- 女将：チョ・ミリョン- 若女将：ユン・ジュヒ- パン画伯：アン・ソックァン- 馬医：ユン・ムンシク- マンドゥク：キム・ジョンソク
ジホの子分。- パク進士：キム・ジェマン- チェ司果：アン・スンフン
ヘウォンと婚礼を挙げた両班。- ユンジ：ユン・ジミン
チェ司果が雇った刺客。- ペッコ：デニー・アン
キム・ソンファンの部下。- 女官：サ・ヒョンジン
済州島で幼い石堅の世話をする。ハンソムと仲を深める。後に名前がチャン・ピルスンと判明する。

**事前番組**
『推奴〜チュノ〜 スペシャル』- 初回放送日：2010年4月1日 5:00 -  （アジアドラマチックTV★So-net）- 内容：第18話の撮影に密着取材。出演者と製作陣へのインタビューや撮影秘話など

**その他**
教学社から2018年に発行された韓国史能力検定試験の参考書に『推奴』のワンシーンだとして掲載されていた資料写真は、実際にはドラマのワンシーンと盧武鉉元韓国大統領の顔を合成したものであることが発覚した。教学社はこの参考書を全量回収して廃棄した。

**参考文献**
 「韓国ドラマ チュノ 推奴 公式ガイドブック」TOKIMEKIパブリッシング 2010年11月

**脚注**

**外部リンク**
  公式サイト（KBS公式内） - ja版公式サイト (Flash、音量注意)-  チュノ～推奴～ DVD-BOX1 (カルチュア・パブリッシャーズ)-  アジアドラマチックTV★So-net番組サイト-  BSジャパン番組サイト
板倉茂隆

板倉 茂隆（いたくら しげたか）は、日本の作曲家。編曲家。キーボード奏者。

**作曲楽曲**
 岩男潤子
** 「白い花の咲く河」
** 「紅い花の伝説」- 野田幹子
** 「Rain Forest」

**編曲した楽曲**
 岩男潤子
** 「グルクン〜赤い魚の燦華」
** 「時間の船」
** 「ディープ・パープル」
名家 (テレビドラマ)

『名家』（ミョンガ、명가）は2010年1月2日から同年2月21日にかけて、韓国KBSで放送されたテレビドラマ。日本では、KBSワールド及びBSイレブンで放送された。

**概要**
このドラマは17世紀李氏朝鮮中期に実在した慶州崔氏の名士、崔國璿（チェ・グクソン）の生涯を描いた作品。両班（ヤンバン、貴族）の身分でありながら民衆に誠意を込めて富を分け与えるノブレス・オブリージ（高貴なる者の社会的責任）を実践した主人公をチャ・インピョが韓国における時代劇初出演して初主演した。

**出演**
 チェ・グクソン（崔國璿）：チャ・インピョ（車仁杓）
主人公。慶州崔氏の跡継ぎとして生まれ、幼少の頃、祖父から正しい富の使い道を学ぶ。成長し両班の生活に反発し没落した家族を助けるため漢陽（今のソウル）に上京、商業に身を投じる。そこで商いについて学んだが自分の限界を悟り故郷に戻る。荒地を購入し自らも鍬を取り開墾する。- ハン・ダニ：ハン・ゴウン（韓高恩）
漢陽の大商団の行首（ヘンス、朝鮮時代における商店の責任者。現在の部長に相当）。実は高官の娘で実父が無実の罪で処刑され奴婢に転落し、最初の養父とともに雇われ先の主人の虐待を受けた。しかし、ククソンの祖父に助けられチェ家の使用人となり、後に大商人の養女となる。- キム・ウォニル：キム・ソンミン
内禁衛（ネグムウィ、朝鮮時代の警察組織）の武将。元はチェ家の使用人だった父とともに働いていたが父の不正で一家ともに追放され、身分を変え科挙の武科に合格し武将になる。- チェ・ジンリプ（崔震立）：キム・ヨンチョル（金永哲）
ククソンの祖父。軍人で数多くの戦争で功績を上げた。また、貧しい民衆に対してわけ隔てなく自分の財産と食事を与えた。孫のククソンに富の使い道を厳しく教えた。だが、戦に出征し戦死した。- チェ・ドンニャン（崔東亮）：チェ・イラ
ククソンの父。ジルリプの息子。- チャン・ギルテク：チョン・ドンファン（鄭東煥）
タニの養父。漢陽の大商団の大房（テバン）。- キム・ジャチュン：イ・ヒド（李煕道）
ウォニルの父。元チェ家の使用人。狡猾な性格で不正を犯していることをジルリプに知られ厳しい処罰を受けて追放された。- キム・スマン :キム・ミョンス
武将でジルリプの部下。南人（ナミン）派に属しているが陰謀により追われる身となり潜伏生活を送っている。- ククソンの母：アン・ヘスク（安海淑）- パンドル：アン・ジョンファン

**参考資料**
 KBS WORLDホームページより

**外部リンク**
 title=KBS大河ドラマ『名家』ホームページ -  KBS WORLD『名家』紹介ページ -  ドラマ 名家 ｜ BS11
渋沢金井公園

渋沢金井公園（しぶさわかないこうえん）は、神奈川県横浜市鶴見区北寺尾六丁目24番にある公園。

**施設**
砂場、すべり台、ブランコ、足裏健康遊具のほか、樹齢300年以上と言われる大きな柿の木がある。

**由来**
1990年（平成2年）に、ある女性が自宅の土地を横浜市に寄付した。土地の面積は2,147m2、実勢価格にして13億円であり、その多額の寄付はマスコミなどで報道された。
横浜市は寄付された土地を公園として活用することにし、1993年（平成5年）に開園した。後に周辺の土地を取得し、2007年（平成19年）に拡張されている。
公園の名称は所在地の字名と寄付者の姓に由来する。寄付者の女性は2010年（平成22年）6月現在も存命だという。

**交通**
東日本旅客鉄道（JR東日本）鶴見駅西口から川崎鶴見臨港バス鶴02・鶴03・鶴04・鶴12系統「橘学苑・橘テニスアカデミー前」下車徒歩5分

**脚注**

**外部リンク**
  横浜市 鶴見区 渋沢金井公園-  横浜市 鶴見区 公園や自然2
トーシンパートナーズ

株式会社トーシンパートナーズは、東京都武蔵野市に本社を置き、フェニックスシリーズ・ZOOMシリーズなどのマンションブランドを展開する総合不動産会社（デベロッパー）である。主に個人投資家向けの事業用不動産の販売から管理・運営をサポートしている。不動産の売買・仲介・賃貸事業も行っている。

**沿革**
 1989年（平成元年）
** 東京都狛江市にて設立（資本金1000万円）
** 東京都武蔵野市吉祥寺本町に本社移転
** 商号を｢株式会社トーシンワールド｣と変更
** 株式会社藤信管理（現　 株式会社トーシンコミュニティー）を設立- 1990年（平成2年） - フェニックスマンションシリーズ第1弾として｢トーシンフェニックスマンション神楽坂｣を販売- 1991年（平成3年） -  資本金を3000万円に増資- 1995年（平成7年） - 商号を設立時の｢株式会社トーシン｣と変更- 1999年（平成11年）
** 資本金を8000万円に増資
**浦和レッズのユニフォームスポンサー及びオフィシャルスポンサーとして正式契約- 2000年（平成12年）
** 一級建築士事務所登録許可取得
** 特定建設業登録許可取得
** 資本金を8200万円に増資
** ｢株式会社トーシン賃貸センター｣を設立
** 東京都武蔵野市吉祥寺南町に｢ 株式会社トーシンコミュニティー｣、｢株式会社トーシン賃貸センター｣移転
** 東京都武蔵野市吉祥寺南町に本社移転- 2002年（平成14年） - ｢株式会社トーシン一級建築士事務所｣を設立- 2003年（平成15年） - 100棟目の分譲物件として｢トーシンフェニックス新橋弐番館｣を販売- 2004年（平成16年）
** ｢お客様相談室｣を開設
** 資本金を1億円に増資
** 東京都武蔵野市吉祥寺本町に本社移転- 2006年（平成18年）
** 資本金を1億1200万円に増資
** ｢ 株式会社トーシンコミュニティー｣を存続会社として、｢株式会社トーシン賃貸センター｣と合併- 2007年（平成19年）
** 商号を｢株式会社トーシンパートナーズ｣と変更
** 資本金を1億9200万円に増資- 2008年（平成20年） - ｢株式会社トーシン一級建築事務所｣を｢株式会社トーシンパートナーズ｣に合併- 2011年（平成23年） - 200棟目の分譲物件として｢フェニックス永福町弐番館｣を販売- 2013年（平成25年） - ZOOMシリーズ第1弾として｢ZOOM吉祥寺EAST｣を販売- 2015年（平成27年） - 資本金を10億円に増資- 2017年（平成29年） - 「 株式会社トーシンライフサポート」を設立- 2019年（令和元年） - 大阪府大阪市中央区西心斎橋に大阪支店を開設

**グループ会社**
 株式会社トーシンコミュニティー- 株式会社トーシンライフサポート

**受賞歴**
 2014年度グッドデザイン賞　「ZOOM池尻大橋」- 2015年度グッドデザイン賞　「ZOOM西新宿」「ZOOM目黒」- 2016年度グッドデザイン賞　「ZOOM東陽町」「ZOOM六本木」- 2017年度グッドデザイン賞　「ZOOM芝浦」- 2018年度グッドデザイン賞　「ZOOM両国」- Asia Pacific Property Awards 2019　「ZOOM戸越銀座」- 2019年度グッドデザイン賞　「ZOOM渋谷神山町」「ZOOM北新宿」- German Design Award 2020　「ZOOM戸越銀座」- 2020年度グッドデザイン賞　「ZOOM新宿夏目坂」

**スポンサー活動**
 浦和レッズ  （サッカー）- 浦和レッズレディース（サッカー）-  TEAM Ken's（トライアスロン）-  シュートボクシング協会（シュートボクシング）-  日本肢体不自由者卓球協会（卓球）

**提供番組**
 トーシン PRESENTS 不死鳥伝説（TBSラジオ、2007年4月 - 9月）

**訴訟**
トーシンパートナーズから2件の投資用マンションを購入した静岡県在住の顧客から、適正でない価格での取引があったとして、契約の取消と約4700万円の返還訴訟を起こされた。東京地裁は2012年3月27日付判決で原告の訴えを認め、トーシンパートナーズに請求額全額の支払いを命じた。
これに対してトーシンパートナーズはただちに東京高等裁判所に控訴し、その結果、「売買契約の無効原因、取消原因及び解除原因が一切なく、同契約が有効であること」との条項を前提とした和解案が提示された。これによりトーシンパートナーズは一審の判決が全面的に否定されて販売価格は適正であるなどの主張が受入れられたものと判断し、2012年9月7日に和解したとしている。

**脚注**

**外部リンク**
  株式会社トーシンパートナーズ
熊川二宮

熊川二宮（くまがわにのみや）は、東京都福生市の大字。郵便番号は197-0002（あきる野郵便局管区）。

**地理**
北を五日市街道、西を市道のわらつけ街道に接した、八高線の東側、東西南北50メートル四方程度の一角にあたる。四囲を大字熊川に取り囲まれている。番地は2547番地しか存在しない。大字熊川のほぼ北端に位置し、五日市街道を渡ると50メートルほどで大字福生に突き当たる。

**歴史**
大字としての成立は1984年（昭和59年）8月31日で、大字熊川の一部の区域（2547番地）が大字熊川二宮となった。

**交通**
 東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道）

**脚注**

**外部リンク**
  福生市立図書館ホームページ「福生市史 上巻」 第3編 第2章 第2節、pp.467 - 469
米田利昭

米田 利昭（よねだ としあき、1927年1月6日 - 2000年4月13日）は、昭和・平成期の歌人、日本文学研究者。

**経歴**
東京府北豊島郡滝野川町（現・東京都北区西ヶ原)生まれ。1948年東京大学文学部国文学科卒業。東京大学時代は、東大アララギ会を中心としたグループ「芽」の中心人物で、岡井隆などと交友を持った。後に未来短歌会に参加。東大大学院を経て、東京都立北園高等学校教諭、宇都宮大学助教授、教授、名誉教授を歴任。1992年定年、駒沢女子大学教授を務めた。闊達な語り口で「リショー氏」と呼ばれた。
斎藤茂吉、土屋文明など主にアララギ系の詩歌を論じた。1968年に発表した『戦争と歌人　渡辺直己の生涯と芸術』では、日中戦争で戦死したアララギ歌人・渡辺直己の戦争詠が、ニュース映画や『西部戦線異状なし』等の戦争映画に影響されたフィクションであったことを実証し、アララギのリアリズムを問い直す問題提起を行った。

**著書**
 斎藤茂吉 明治書院 1965.12- 土屋文明 短歌の近代 勁草書房 1966.2- 戦争と歌人 渡辺直己の生涯と芸術 紀伊國屋新書 1968.9- 歌人松倉米吉 筑摩書房 1980.2- 石川啄木 勁草書房 1981.5- 兵士の歌 朝日選書 1983.8- 土屋文明と徳田白楊 歌のフィールドワーク 勁草書房 1984.7- 歌よむ人びと 民衆短歌の現在 沖積舎 1987.1- わたしの漱石 勁草書房 1990.8- 戦没教師の手紙 勁草書房 1992.7- 戦争と民衆 沖積舎 1993.12- 宮沢賢治の手紙 大修館書店 1995.7- 追悼米田利昭 米田幸子編 短歌研究社 2001.7- 歌人・津田治子 沖積舎 2001.3- 大正期の杉田久女 沖積舎 2002.3- 続・茂吉秀歌 短歌研究社 2003.11- 賢治と啄木 大修館書店 2003.6
ペア対抗クイズ合戦

『ペア対抗クイズ合戦』（ペアたいこうクイズがっせん）は、1979年4月1日から1980年3月30日までTBS系列局で放送されていたTBS製作のクイズ番組である。放送時間は毎週日曜 14:30 - 15:00 （日本標準時）。

**概要**
一般参加者たちがペアを組んで出場していた視聴者参加型番組。前週までのチャンピオン組が5組勝ち抜きを目指し、各週の挑戦者組とクイズ対決をするという構図で行われていた。チャンピオン組と挑戦者組は互いに5つあるヒントを消していきながら、隠されたキーワードを残りのヒントをもとにして答えていた。
番組は1979年3月21日（水曜・祝日） 14:00 - 15:30 に直前スペシャルを放送した後、同年4月1日にレギュラー放送を開始した。

**出演者**

**前期司会**
 佐々木功（メイン）- 岡崎友紀（メイン）- 星セント・ルイス（サブ）

**後期司会**
 小島一慶（当時TBSアナウンサー、メイン）- 岡崎友紀（サブ）- 宮尾すすむ（サブ）

**出題ナレーター**
 井上瑤
妖しのセレス ドラマアルバム 天女の歌声〜The Hevenly Voice〜

『妖しのセレス ドラマアルバム 天女の歌声〜The Hevenly Voice〜』（あやしのセレス・ドラマアルバム・てんにょのうたごえ・ザ・ヘブンリー・ヴォイス』は、テレビアニメ『妖しのセレス』のドラマCD。2000年10月4日にポニーキャニオンよりリリース。

**解説**
テレビアニメ化で省略された原作をもとに収録されている他、GeSANGのボーカル・司珠呂（日下ちひろ・当時は佐々木静香）と司敬（野島健児）によって歌われた挿入歌「無限の風」も収録されている。

**収録曲**
# GeSANG 1:00 
# スカーレット 1:00 
# 羽衣伝説 9:00 
# 沖縄へ 13:00
# 珠呂と敬 10:00 
# 天女の歌声〜「Cross My Heart」 23:00
# 無限の風 6:00
#* テレビアニメ『妖しのセレス』挿入歌
#* 作詞：森雪之丞、作曲・編曲：酒井良、歌：GeSANG