Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
共犯者 (松本清張)

『共犯者』（きょうはんしゃ）は、松本清張の短編小説。『週刊読売』1956年11月18日号に掲載、1957年2月に『森鷗外・松本清張集』（文芸評論社・文芸推理小説選集1）収録の一編として刊行された。
1958年に大映で映画化、また6度テレビドラマ化されている。

**あらすじ**
内堀彦介は15年間、食器具の外交員として全国を回る貧乏な生活を送っていたが、今では膨大な財産を持っている。その資金は実は、年下の漆器販売外交員・町田武治と組んで銀行強盗を働き、奪ったものであった。二度と会わない、連絡を取らないと町田と約束し合って別れたものの、内堀はかつての共犯者から脅迫されるのではないかという疑念に苛まれる。穿鑿を始めた内堀だったが、敵は思わぬ場所から出現した……。

**映画**
1958年10月22日に公開。製作は大映東京、配給は大映。
キャスト
*根上淳（内堀彦介）
*船越英二（竹岡良一）
*高松英郎（町田武治）
*叶順子（吉沢雅恵）
*宮口精二（雅恵の父・勇吉）
*八潮悠子（竹岡悦子）
*町田博子（悦子の母スギ）
*若松和子（女事務員・夏子）
*星ひかる（番頭大森）
*倉田マユミ（内堀家の女中・キク）
*多々良純（田口）
*久保田紀子（女給仕）
*花布辰男（商工会議所会頭）
*高村栄一（市会議員）
*杉田康（愚連隊の男）
*早川雄三（雑貨屋店主）
*竹里光子（雑貨屋店主の女房）
*村田扶実子（温泉マークの女将）
*河原侃二（千葉の老人）
*山茶花究（岡本玄）
*目黒幸子（町田の妻）
他
スタッフ
*脚本：高岩肇
*監督：田中重雄
*企画：塚口一雄
*撮影：渡辺公夫
*音楽：古関裕而
*美術：柴田篤二
*録音：西井憲一
*照明：柴田恒吉

**テレビドラマ**

**1960年版**
1960年1月2日、フジテレビ系列の「スリラー劇場」枠（22:00-22:30）にて放映。
キャスト
*岩井半四郎
*藤波洸子
*奈村端
*小原新二
*榊原大助
*梶川武利

**1962年版**
1962年4月26日と4月27日、NHKの「松本清張シリーズ・黒の組曲」枠（22:15-22:45）にて放映。
キャスト
*加藤嘉
*浜村純
*西村晃
*高杉妙子	
*富士栄喜代子	
*寺田誠
スタッフ
*脚色：川崎九越
*演出：石島晴夫
*制作：NHK

**1964年版**
1964年6月24日、日本テレビ系列でプロ野球中継の雨傘番組として編成された『トヨタ水曜サスペンス』（水曜20:00 - 20:56。トヨタ自動車一社提供）内で放映。
キャスト
*渡辺文雄
*藤田佳子
*高松英郎
*小林重四郎
スタッフ
*脚本：高岩肇
*演出：早川恒夫
*制作：秋田英雄

**1983年版**
「松本清張の共犯者」。1983年3月5日、TBS系列の「ザ・サスペンス」枠（21:02-22:53）にて放映。視聴率16.1％（ビデオリサーチ調べ、関東地区）。DVD化されている（DVDタイトルは「松本清張サスペンス・共犯者」）。
キャスト
*堀内啓造：平幹二朗
*萬木武志：尾藤イサオ
*竹岡美智子：畑中葉子
*安西悠子：片桐夕子
*萬木志保子：あき竹城
*堀内房子：春川ますみ
*：村瀬幸子
*：三崎千恵子
スタッフ
*企画：春日千春、樋口祐三
*企画協力：霧プロダクション
*脚本：中島丈博
*プロデューサー：野木小四郎（大映テレビ）、金川克斗志（TBS）
*監督：井上芳夫
*音楽：小川よしあき
*撮影：原秀夫
*制作：大映テレビ、TBS

**2006年版**
「松本清張スペシャル 共犯者」。2006年5月9日、日本テレビ系列の「DRAMA COMPLEX」枠（21:30-23:24）にて放映。主人公・共犯者ともに女性の設定。DVD化されている。
キャスト
*内堀江梨子：賀来千香子 (現在は和食レストランチェーン｢TAKUMI｣ の女性社長。36歳)
*若杉千香子：室井滋 (探偵事務所所長。45歳)
*町田夏海：とよた真帆 (8年前、神戸で江梨子と同じ卸売市場で働いていた。36歳)
*松本健：小橋賢児 (千香子の助手。30歳)
*内堀佳代子：加藤治子 (江梨子の母。70歳)
*横山剛：細川茂樹（江梨子の嫌がらせのメールをした張本人）
*鈴木さやか：浅見れいな
*倭誠一：佐野史郎 (IT会社社長。38歳)
*お好み焼き屋のママ：あいはら友子
*石田太郎
*社長：山田明郷
*守山耕一郎：前田昌明 (芦屋の老人)
*老人：伊藤正博
*警備員：茂木和範
*アナウンサー：堤信子
*ペットショップのチーフ：六角精児
*井口玲子
*ペットショップ店員：紀瀬美香
*社員：宗清万里子
*高橋：飯沼千恵子
*社員：小川信行
*ウェイター：伊庭拓哉
*ウェイター：岡田幸樹
*借金取り：浜谷康幸
*借金取り：重松隆志
*8年前の知人：るり江
*浅見：花悠子 (弁護士)
*店主：三矢家ゆうじ
スタッフ
*脚本：西荻弓絵・大河明日香
*監督：上川伸廣
*助監督：柿沼竹生
*技術協力：映広
*プロデューサー：小泉守（トータルメディアコミュニケーション）、前田伸一郎（日本テレビ）、佐藤敦（日本テレビ）
*ロケ協力：ホテルオークラ神戸、神戸長田丸五市場、神戸水産物卸協同組合、神戸フィルムオフィス、倉敷観光コンベンションビューロー、よこすか芸術劇場、リーガロイヤルホテル東京 ほか
*企画協力：ナック、菊地実
*音楽協力：日本テレビ音楽
*企画制作：日本テレビ
*製作著作：トータルメディアコミュニケーション

**2015年版**
「松本清張特別企画「共犯者」」。2015年9月30日（21:00-23:03）、テレビ東京系列のスペシャルドラマとして放映。
キャスト
*内堀美輪：観月ありさ (現在は化粧品会社「ニンファ・ミワ」の社長)
*町田武治：山本耕史 (秋月家に出入りしていた元造園業者)
*竹岡良子：仲里依紗 (美輪の部下で元探偵)
*村田桂子：YOU (美輪の秘書)
*野沢香奈：今井咲貴
*小川弘幸：西村元貴
*杉本：ビートきよし
*高橋友也：土屋裕一
*ウェイター：錦はやと
*細野弘：カムイ
*島尾健作：大地康雄 (刑事) ※特別出演
*秋月義彦：寺島進 (美輪の夫)
*片山萌美、落合萌、伊藤しほ乃　ほか
スタッフ
*脚本：浅野妙子
*監督：水谷俊之
*造園指導：水梨孝治
*医療指導：加藤晴之輔
*海中映像：F’S GAME
*技斗：高瀬将嗣
*技術協力：フォーチュン
*美術協力：BEENS
*ポスプロ：アムレック
*プロデュース：中川順平、黒沢淳、金澤友也
*製作：テレビ東京、BSジャパン、テレパック

**脚注・出典**

**外部リンク**
  松本清張スペシャル・共犯者-2006年版テレビドラマの公式サイト。-  松本清張特別企画・共犯者-2015年版テレビドラマの公式サイト。- 共犯者- 共犯者- title=共犯者 - 角川映画
全日本馬場馬術大会

全日本馬場馬術大会（ぜんにほんばばばじゅつたいかい）は、日本馬術連盟が主催する馬場馬術の全国大会である。

**概要**
馬場馬術の日本一決定戦である全日本馬場馬術大会part Iと、元競走馬や日本で乗用馬として生産された馬のための大会である全日本馬場馬術大会part IIの2つの競技会で構成され、それぞれ演技の難易度に応じてクラス分けされている。
そのほかの大会に、ジュニアの世代別で争われる全日本ジュニア馬場馬術大会もある。

**競技種目**
太字の競技を制した人馬が選手権タイトル獲得となる。

**選手権競技の歴代優勝人馬**

**全日本馬場馬術選手権**
第1回～第35回大会までは「グランプリ馬場馬術競技」として実施され、第36回大会より障害飛越競技と分離し「全日本馬場馬術選手権競技」として実施された。

**全日本内国産馬場馬術選手権**
第54回よりセントジョージ賞典で実施。第62回より全日本馬場馬術大会をpart IとpartIIとにわけ、内国産選手権は第62回はpartIで、第63回からはpartIIで実施。

**脚注**

**関連項目**
馬術
*馬場馬術
*歩法_(馬術)#特殊な歩様

**外部リンク**
  公益社団法人 日本馬術連盟-  公益社団法人 日本馬術連盟 馬場馬術運動課目

**参考文献**
 日本馬術連盟 2017 JEF CALENDER- 日本馬術連盟 第69回全日本馬場馬術大会2017 Part II 大会プログラム
サスケ

サスケは、日本の男性の名前の一つで、作品名、商品名としても存在している。伝説上の忍者・猿飛佐助に由来して名付けられることもある。

**人物・グループ**
 ザ・グレート・サスケ - 覆面プロレスラー、元政治家。SASUKE名義も使用する。- サスケ (埼玉県出身のデュオ) - 2000年結成の男性歌手デュオ。- サスケ (愛媛県出身のデュオ) - 1979年デビューの男性歌手デュオ。- サスケ (漫画家) - 漫画家。『気をつけなよ、お姉さん。』など。- 原口沙輔 - トラックメイカー、シンガーソングライター。「新しい地図 join ミュージック」などに曲提供。かつては「SASUKE」名義で活動していた。- SASUKE (格闘家) - 男性総合格闘家。本名：佐須啓祐。- 完全制覇サスケ - ミュージシャン。ロックバンド「犬も食わねぇよ。」メンバー。作曲家「Wiggy」。- さすけ - お笑いコンビ・滝音のメンバー。本名：佐土原沙亮。

**タイトル**
 サスケ (漫画) - 白土三平の漫画。1961年から1965年まで月刊漫画雑誌「少年」に連載された。修行中の少年忍者サスケと、父親の大猿らの活躍を描く。後にテレビアニメ化された。- SASUKE - TBSのスポーツ特番。1997年から不定期放送。- sasuke (アルバム) - 2014年発売のサスケ (埼玉県出身のデュオ)の3rdアルバム。- Sasuke (song) - リル・ウージー・ヴァートの楽曲。曲名は『NARUTO -ナルト-』のうちはサスケに由来する。

**商品名**
 サスケ (清涼飲料) - 1984年に発売されたサントリーのコーラ風飲料。- SASUKE (介護ロボット) - 日本の精密機器・ロボットメーカー、マッスルが製造・販売する介護ロボット。

**架空**
 サスケ / ニンジャレッド - 特撮テレビ番組『忍者戦隊カクレンジャー』の主人公。- うちはサスケ - 漫画『NARUTO -ナルト-』の登場人物。- サスケ - ゲーム『ジョイメカファイト』に登場する架空のロボット。ジョイメカファイト#ステージ1（イーロボ）を参照。- サスケ - ゲーム『がんばれゴエモン』シリーズに登場する架空のロボット(カラクリ)。- サスケ - 『星のカービィシリーズ』に登場するキャラクター。初出はゲーム『星のカービィ3』。

**関連項目**
 猿飛佐助#作品化 - サスケ、佐助というキャラクターに関してはこちらを参照。

**脚注 ==
スコット・ウィルソン

スコット・ウィルソン（Scott Wilson、1942年3月29日 - 2018年10月6日) は、アメリカ合衆国の俳優。代表作は『CSI:科学捜査班』のサム・ブローン（キャサリンの遺伝子学上の父）役。『ウォーキング・デッド』のハーシェル役でも知られていた。

**来歴**
ジョージア州アトランタ出身。
患っていた白血病の症状が悪化し、2018年10月6日に死去、76歳。

**主な出演作品**

**映画**

**テレビシリーズ**

**脚注**

**外部リンク**
name=Scott Wilson
ヒルマン・ハスキー

ヒルマン・ハスキー（Hillman Husky）は、1954年から1970年までルーツ・グループ（後のクライスラー・ヨーロッパ）のヒルマン・ブランドで製造されていたエステートである。

**ヒルマン・ハスキー ("Mark 1")**
1954年に導入された最初の（又は「マークI」）ヒルマン・ハスキーは、同時期の「マーク VIII」ヒルマン・ミンクス（Hillman Minx）を基にした小型のエステートであった。2ドアのハスキーは、230 mm長いホイールベースを持つ既存のミンクスのエステート版と共にモデルに追加された。ハスキーの後部ドアは上開きのハッチドアの代わりに横開きの1枚ドアであった。新型のマーク VIII ミンクスのデラックス・サルーン、コンバーチブルと「カリフォルニアン」ハードトップは新しいOHV1,390ccエンジンを搭載していたが、ハスキーはミンクス「スペシャル」サルーンとエステートと共通のゼニス製シングル・キャブレター付の古い1,265cc 35hp(26kW)エンジンを搭載していた。コラムシフトのミンクスと違い、ハスキーの変速レバーはフロアシフトであった。
前席は左右独立式であったが後席は搭載量を増やせるように折り畳み式のベンチシートであり、内装材は人工皮革製であった。ヒーターとラジオを両方共にオプション品で、ボディ色は青、灰、緑、砂色(1954年の塗色)が選択できた。
ハスキーはコマー・コブ（Commer Cob）に多少変更を加えたバッジエンジニアリング車であり、基本的には同じ車であったがコブはパネルバンにするために後部側面ガラスを取り去っていた。
1958年（「親」モデルのミンクスがモデルチェンジされてから1年後）にモデルチェンジされるまでこの型のハスキーは4万2,000台が販売された。
15万9,960台が生産された。
ザ・モーター誌（The Motor ）が1954年にハスキーをテストし、最高速度105km/h、0 - 80km/hの加速に24.3秒、燃料消費率 8.46L/100kmを記録した。テスト車両は税込みで564UKポンドであった。

**"オーダックス シリーズ" ヒルマン・ハスキー**

**シリーズ I**
1958年に新型の「シリーズ I」ハスキーが発売された。前モデルと同じ形式を踏襲していたが、基本は新型の「オーダックス」（"Audax"）又は「シリーズ」（"Series"）ヒルマン・ミンクスとなっていた。今度のエンジンは新型ミンクスのOHC 1,390ccエンジンであったが出力は51 bhpに下げられていた。前モデルと同様に4ドアの「ミンクス エステート」もあったが、ハスキーは2ドア（と横開きの後部ドア）でホイールベースは200 mm短かった。しかし、全長は前モデルよりも51 mm長かった。
前モデルと同様にコマーは同じ車のパネルバン版をコマー・コブ（Commer Cob）として販売した。

**シリーズ II**
1960年に4速変速機、多少低くなった屋根、深いガラスと変更された座席を備えた「シリーズ II」ハスキーが登場した。このエンジンの圧縮比は8:1に上げられ、キャブレターがゼニス30 VIG型に変更された。
1960年にザ・モーター誌で行われたテストではハスキーは最高速度118.1 km/h、0 - 97 km/hの加速に26.9秒、燃料消費率 9.17 L/100 kmを記録した。テスト車両は税込みで674 UKポンドであった。

**シリーズ III**
「オーダックス」ヒルマン・ハスキーの最終型の「シリーズIII」が1963年に全てのミンクス・シリーズ（とそのバッジエンジニアリング版）がフェイスリフトを受けると共に登場した。フェイスリフトはハスキーにも施されたが、サルーンではホイールが15インチから13インチに小径化される一方でハスキーでは最低地上高を確保するために従前通りであった。これに加えて同時期のシリーズVのミンクスは前輪にディスクブレーキを与えられたが、ハスキーは4輪ドラムブレーキのままであった。ほとんどの市場では1,390ccエンジンが使用され続けたが、米国市場向けには同時期のシリーズVのミンクスの1,592ccエンジンが搭載された。
1964年からハスキーにはオールシンクロメッシュ変速機が与えられ、クラッチとサスペンションが変更された。シリーズIIIの生産は1965年に終了した。

**ヒルマン・インプ バンの派生モデル**
1967年4月、ハスキーはヒルマン・インプを基にした新型として復活した。インプと同じ875 cc SOHCエンジンを車体後部に搭載しており、インプよりも多少高性能であった。このエンジンはボンド・875（Bond 875）にも使用された。
初期のバン・モデルと同様に「インプ・エステート」は2ドア版を基にしており、エンジン収納部の上に大きな荷室を確保できるように屋根が100 mm嵩上げされたことで角ばった外観となっていた。通常とは異なる平たい屋根は補強リブで、車室の内側は「発泡性合成防音材」で補強されていた。このハスキーから派生したコマー・ブランドのパネルバンと比較すると、ハスキーのボディの方は後部窓の開口部に余分の補強が施されていた。
荷室床面の高さから開く上部ヒンジの跳ね上げ式後部扉により身を屈めることなく荷物の積み降ろしが容易に行え、後部側面の引き窓は換気と後部ベンチシートからの視界に役立っていた。後部座席の背もたれは前方へ折り畳むことで表面にゴム製のリブ付きの前後方向へ長い有用な1.4 m3の積載スペースを作り出すことができた。積載重量を増加させるためにハスキーはヒルマンの車の中で初めてラジアルタイヤ（radial-ply tyres）を履いた車となった。また、後輪サスペンションが強化されると共に後輪のショックアブソーバーとばねも格上げされた。これらの影響でハスキーは標準仕様のインプよりもスポーティな操縦性を持つこととなり、この背が高い車がほとんどロールもせずに曲折路を曲がる姿は驚きの目で見られた。
コマーは再び低圧縮比型エンジンを搭載したハスキーと同じ車の商用車版を1965年から販売した。
ルーツの新しいオーナーとなったクライスラー・ヨーロッパ（Chrysler Europe）は製品群に大幅な合理化を実施し、ハスキーは1970年に生産停止となった。

**出典 ==
トヨタ・大型B

トヨタ・大型B（トヨタ・おおがたびー）は、トヨタ自動車工業（現在のトヨタ自動車）が1944年1月に開発した大型高級車である。1台のみが試作され、1950年代まで稼動状態にあったが現存はしない。

**開発の背景**
第二次世界大戦の影響により当時の主要な輸入元であったアメリカ合衆国（米国）から輸入される乗用車は1938年のモデルイヤーが最後となった。時が経るにつれ戦前から使用されていた乗用車は消耗し、特に宮家、高級官僚、軍部高官が使用する大型乗用車への要求が高まった。1942年に陸軍省と商工省の指示で自動車工業委員会はトヨタ自動車、日産自動車、ヂーゼル自動車工業（当時のいすゞ自動車）に試作を要請した。
日産自動車は既存の70型乗用車のシャーシに外注で製造した新しいボディを架装した車、いすゞは自社開発のシャーシに帝国自動車工業（現 日野車体工業）製で当時のハドソンに似たボディを架装したPA-10、トヨタ自動車はシャーシとボディ共に自社開発の大型Bを製作したが、当時の社会情勢下ではどの車も試作の段階以降には進まず、量産されることはなかった。

**構造**

**シャーシ**
独立したラダーフレームを中央のX形メンバーで補強したもの。当初は前輪に独立懸架を採用することを計画していたが叶わず、前後ともAA型のそれを受け継いだリーフスプリング支持のリジッドアクスルであった。特徴として油圧式ショックアブソーバーを装備していた。

**ドライブトレーン**
エンジンは当時のトヨタ車の標準エンジンで、軍用トラック向けに量産されていたB型を改良したものである。85 hp/3,000 rpmの出力と21 mkg/1,600 rpmのトルクを持つ直列6気筒 OHV 3,389 cc ガソリンエンジンであった。構造面ではトヨタが最初の自動車開発時にコピーベースとした1930年代中期のシボレー6気筒エンジンの流れを汲む。キャブレターには吸入消音器を備えていた。
大型Bは、4リッターから6リッタークラス、優に100PSを超える出力を備えたアメリカ製中・上級車を代替するための車であった。従って、アメリカ製大衆車サイズのAA型シリーズ等に比べ大幅に車重が増加していたが、それにも関わらず同一クラスのエンジンを充当せねばならなかったことが、当時の窮乏事情を物語っていると言える。
変速機は3速マニュアルトランスミッション。シフトレバーはステアリングコラムに配置されており、量産車ではなかったものの、日本初のリモートコントロール式シフトレバーであった。

**ボディ**
外形デザインの参考となったとされる1940年型シボレー
ボディのデザインは当時トヨタ自動車が入手していた1940年型シボレーを参考にしたといわれ、トランク部が独立した6窓の3ボックス型でありヘッドライトはフェンダーに半埋め込み式、ラジエターグリルは車体前部に開口部を設けたリンカーン・ゼファーやデソート（DeSoto）に似たものであった。
室内装備は、暖房と強制送風（「冷房」と称されていた）装置、当時としては珍しいカーラジオを備えていた。内装デザインは洋画家の和田三造の手によるもので菱形のモチーフが随所に取り入れられ、前後席の仕切りガラスにも手工芸的なカット模様が施されていた。

**関連項目**
 トヨタ自動車- トヨダ・AA型乗用車

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 五十嵐平達　『世界の自動車 33 トヨタ』　二玄社　昭和59年5月20日発刊　ISBN 978-4544042337
Unification 〜Melody from Minori Chihara〜

『Unification 〜Melody from Minori Chihara〜』（ユニフィケーション メロディー フロム ミノリ チハラ）は、大先生室屋が率いるインストゥルメンタルユニット『Crustacea』のアルバム。2010年4月7日にGloryHeavenから発売された。

**概要**
声優アーティストの茅原実里の楽曲をカバーしたインストゥルメンタルアルバム。

**批評**
CDジャーナルは、Crustaceaのコンセプトである「皆が楽しめるクラシック」に従った「親しみやすい世界観を作った作品になっている。」と批評した。

**収録曲**
（全編曲：Crustacea ）
# 純白サンクチュアリィ 5:03
#: 作曲：菊田大介
# 愛とナイフ 5:38
#: 作曲：俊龍
# Dears 〜ゆるやかな奇跡〜 6:15
#: 作曲：Tatsh
# 君がくれたあの日 5:46
#: 作曲：菊田大介
# PRECIOUS ONE 5:35
#: 作曲：藤末樹
# Paradise Lost 5:13
#: 作曲：菊田大介
# sing for you 6:17
#: 作曲：rino

**脚注**

**外部リンク**
  ランティスによる紹介ページ
イ・ジョンス (俳優)

イ・ジョンス（이종수、1976年10月21日 - ）は、韓国の俳優であった。2018年3月頃には既に渡米している。アメリカ永住権がある。
1995年、MBC公開オーディション 24期のタレントとしてデビューした。チョン・ジュノ、イ・ソンジェ、パク・ヨンウなどが公開オーディションの同期。
1997年、映画『チェンジ』で映画デビュー後、映画『風林高（原題：新羅の月夜/신라의 달밤）』でチンピラになりたい反抗的な高校生役で出演。コミカルな演技で第39回 大鐘賞映画祭 新人男優賞を受賞。

**出演作品**

**テレビドラマ**
恋のレッスン（原題:연애의 기초）（1995/11/6-12/26、MBC、全16話）
*アイシング（原題:아이싱）（1996/7/1-8/27、MBC、全17話）
*この世の果てまで（原題:세상 끝까지）（1998/4/6- 5/26、MBC、全16話） - チェ・ジェソク 役
*サラン～LOVE～（原題:사랑）（1998/2/2-3/24、MBC、全16話） - ソ・サンヒョク 役
*白夜3.98（原題:백야 3.98）（1998/8/31-11/3、SBS、全20話） - ミン・ギョンビン（민경빈）役　［少年時代、1話］
*明日に向かって撃て（原題:내일을 향해 쏴라）（1998/9/14-11/3、MBC、全16話）
*父と息子（原題:아버지와 아들）（2001/7/21-10/28、SBS、全30話）
*バッドガールズ（原題:나쁜 여자들）（2002/5/8-6/27、SBS、全16話） - ナ・ボンチュル 役
*オレンジ（原題:오렌지）（2002/7/1-10/31、SBS、全72話） - イ・ジョンス 役
*黄金の池（原題:추석특집 드라마 - 황금연못）（2002/9/21、SBS、全2話）
*死ぬほど好き（原題:죽도록 사랑해）（2003/3/1-8/17、MBC、全49話） - チャンベ 役
*ナイスガイ（原題:좋은 사람）（2003/8/27-10/16、MBC、全16話） - ピョン・ボンドゥ（변봉두）役 
*僕は走る（原題:나는 달린다）（2003/10/22-12/11、MBC、全16話）-ユン・ウィソプ（윤의섭）役 
*漢江（ハンガン）ブルース（原題:한강수타령）（2004/10/2-2005/3/27、MBC、全51話）
*チャン・ギルサン（張吉山）（原題:장길산）（2004/5/17-11/16、SBS、全50話） - マ・ガムドン（마감동）役 
*輪廻‐NEXT（原題:환생 - 넥스트）（2005/5/16-6/28、MBC、全14話） - ミン・ギス／ウァンボ／キム・ウンソ／タムラ／ソホ 役
*淵蓋蘇文（ヨン・ゲソムン）（原題:연개소문）（2006/7/8-2007/6/17、SBS、全100話） - キム・ユシン（김유신）役
*イ・サン（原題:이산/李祘）（2007/9/17-2008/6/17、MBC、全77話+SP2回） - パク・テス（朴大壽）役
*キッドギャング（原題:키드갱）（2007/5/18-8/9、OCN、全16話）
*ヨメとお嫁さん（原題:며느리와 며느님）（2008/7/21-12/20、SBS、全131話）
*1 to 1 ～マッチャン～（原題:맞짱）（2008/10/24-12/12、tvN、全8話）
*彼女のスタイル（原題:그녀의 스타일）（2009/4/2-5/21、KBSN、全8話）
*みんなでチャチャチャ（原題:다 함께 차차차）（2009/6/29-2010/1/29、KBS、全155話） - イ・チョル（이철）役 
*恋する国家情報局（原題:국가가 부른다）（2010/5/10-2010/6/29、KBS、全16話） - イ・マンス（이만수）役
*百済の王 クンチョゴワン（原題:근초고왕）（2010/11/6-2011/5/29、KBS） - プヨ・チャン（부여찬）役
*大王の夢（原題:대왕의 꿈）（2012/9/8-2013/6/9、KBS） - キム・ボムミン（김범민）役
*ずる賢いバツイチの恋（原題:앙큼한 돌싱녀）（2014/2/27-/4/24、MBC、全16話） - ロバート・キム 役
*炎の中へ（原題:불꽃속으로）（2014/4/25- 6/28、TV朝鮮、全20話） - キム・サンチョル 役
*願いを言ってみて（原題:소원을 말해봐）（2014/6/23-2015/1/2、MBC、全122話） - チャン・キョヌ 役
*錐（2015年、JTBC） - 労働相談所の相談者 役
*オー・マイ・クムビ（原題:오 마이 금비）（2016/11/16-2017/1/11、KBS、全16話） - マ・サンス 役
*愛はぽろぽろ（原題:사랑은 방울방울）（2016/11/28-2017/6/2、SBS、全120話） - ユン・ドンミン 役

**映画**
チェンジ（原題:체인지）（1997年）（日本未公開）
*ファースト・キス（原題:키스할까요?）（1998年）（DVD発売/エスピーオー）
*風林高（原題:신라의 달밤）（2001年）（劇場公開なし、DVD発売/ケンメディア）ミン・ジュソプ（민주섭）役
*子犬、死ぬ（原題:강아지 죽는다）（2002年）（日本未公開）
*ボイス（原題:폰）（2002年）（DVD発売/ウォルト・ディズニー・スタジオ・ホーム・エンターテイメント）
*アーユーレディー?（原題:아 유 레디?）（2002年）（日本未公開）
*清風明月（原題:청풍명월）（2003年）（DVD発売/ワーナー・ホーム・ビデオ）
*非日常的な彼女（原題:돈 텔 파파）（2004年）（DVD発売/ジェネオン・ユニバーサル・エンターテイメント）
*ラブリー・ライバル（原題:여선생 VS 여제자）（2004年）（DVD発売/タキコーポレーション）
*無等山ターザン、パク・フンスク（原題:무등산 타잔, 박흥숙）（2005年）（日本未公開）
*アラン（阿娘）（原題:아랑）（2006年）（日本未公開）
*静かな世の中（原題:조용한 세상）（2006年）（日本未公開）
*最強ロマンス（原題:최강 로맨스）（2007年）（DVD発売/エスピーオー）

**脚注 ==
ぼてぼて茶

ぼてぼて茶（ぼてぼてちゃ）は、島根県の出雲地方に伝わる庶民の間食である。ウケヂャ、ポテポテ茶とも呼ばれる。日本各地にある振り茶の一種。茶を独特の茶筅で泡立てる際に生じる音が「ぼてぼて茶」の名前の由来である。

**由来**
奥出雲のたたら製鉄の職人や日本海に出漁する人々が重労働に耐えるために茶飯として利用した労働食だったとされる説のほか、松平不昧の治世に発生した飢饉の際の非常食だったという説や、上流階級の茶の湯に対抗して庶民が考え出した趣味と実益を兼ねた茶法であるとする説もある。古くは桶茶と呼ばれていたところから庶民のものであったと想定される。
昭和初期、柳宗悦提唱の民藝運動とともに出雲名物としてよみがえり、「ぼてぼて茶」と名付けられ、箸を使わず、茶碗の底を叩いて片寄せた具をお茶とともに口に流し込む食べ方へと変わった。一息で口に放り込むように食べるのが通と言われ、野趣味のある食べ物である。

**作り方**
島根県仁多郡や安来市周辺には11月初旬に枝ごと収穫した茶葉を陰干しした後、随時鍋で炒ってから淹れる番茶があり、ぼてぼて茶はこの番茶で作る。八束郡では、これに陰干ししたノギクの花を入れて作るのでキク茶、福茶と呼ばれるpp=10-11,76-78。
乾燥した茶葉をやかんにひと握り入れてよく煎じ、同じく陰干しにした茶の花を5～6個加えて沸騰するまで煮たてて少し冷まし、呉須手という腰の高い目の鉄鉢型の茶わんに煮出した番茶を少量入れ、ササラ型の茶筅の先に塩をつけて点てると、抹茶のように泡を生ずる。泡が十分たった時に小さいにぎり飯・赤飯・煮豆・椎茸・高野豆腐・ぜんまい・わらび等の煮〆などを好みによって適宜に入れて食する。飲む茶というよりも食べる茶（茶の子）といった方がよい。

**脚注**

**参考文献**
 ref = harv 

**関連項目**
 郷土料理- 松平不昧- 松江城- たたら製鉄

**外部リンク**
  松江市公式観光サイト>ぼてぼて茶
1935年の航空

< 1935年
1934年の航空 - 1935年の航空 - 1936年の航空

**航空に関する出来事**
 1月11日〜12日 - アメリア・イアハートがハワイのホノルルからアメリカ本土のオークランドまで単独飛行を行った。- 1月15日 - ジミー・ドーリットルがロサンジェルスからニュージャージー州のニューアークまでを11時間59分で飛び、大陸横断飛行の記録を更新した。- 2月3日 - ドイツの航空技術者、フーゴー・ユンカースが没した。 - 2月4日 - 九六式艦上戦闘機が初飛行。 - 2月12日 - アメリカの飛行船メイコンがカリフォルニアで失われた。- 2月22日 - リーランド・アンドリュースが11時間34分でアメリカ大陸横断飛行を行い、ドーリットルの記録を更新した。- 3月16日 - ナチス政府が再軍備化を宣言。ドイツ空軍が正式に設立された- 4月1日 - スイス航空がチューリッヒとロンドン間の運行を始めた。 - 4月13日 - カンタス航空とインペリアル航空がオーストラリアのブリスベーンとロンドンの定期航空を開始した。
シコルスキー S-42
アメリカン航空のDC-3- 4月16日〜17日 - パンアメリカン航空のシコルスキー S-42がアメリカ本土からハワイまでの旅客運送を行った。- 5月18日 - ソ連の8発の航空機、ANT-20、マクシム・ゴーリキー号がモスクワ上空のデモ飛行でエスコート機のI-5と、衝突して墜落した。操縦クルー、乗組員33人をふくめ45人が死亡した。- 5月28日 - メッサーシュミットBf109が初飛行した。- 6月24日 - コロンビアでServicio Aereo Colombiano (SACO)のフォード トライモータが、Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aereo (SCADTA)のトライモーターと衝突し、有名なタンゴ歌手、カルロス・ガルデルを含む、15人が死亡した。 - 7月1日 - Algene Keyと Frederick Keyのキー兄弟が、カーチス ロビンで空中給油を行いながら653時間34分の無着陸飛行を行った。- 7月10日 - フランスの国内郵便物の輸送会社、エールブルーがコードロン シムーン機を使用してフランス国内の4路線で航空便の輸送を開始した。- 7月17日 - ボーイング B-17が初飛行した。- 8月5日 - 最初に単独世界一周飛行を行った、ウィリー・ポストがアラスカで墜落し死亡した。- 11月8日 - チャールズ・キングスフォード・スミスとトミー・ペシーブリッジが搭乗したレディ・サウザンスミス号がアンダマン海で行方不明となった。- 11月11日 - アルバート.W. スティーブンスと O. A.アンダーソンが気球の高度飛行記録、22,066 mを樹立した。 - 11月11日〜13日 - ジーン・バテンがパーシバル ガルでイギリスからブラジルまでの2日13時間の飛行を行った。女性初のセネガルからブラジルまでの南大西洋単独横断飛行も行った。- 11月22日 - パンアメリカン航空が、マーチン M130でサンフランシスコからホノルル、ミッドウェイ、ウェーキ島、グアム島を経由してマニラまでの郵便飛行を行った。- 12月17日 - ダグラス DC-3が初飛行した。

**1935年に初飛行した機体の画像**

**航空に関する賞の受賞者**
ハーモン・トロフィー：  エドウィン・ムシック、ジーン・バテン、アメリア・イアハート、オーヴィル・A・アンダーソン、アルバート・W・スティーブンス、ハンス・フォン・シラー 
**ナショナル・トロフィー：アーノルド・ローツ＝コルスワレン（白）、ミヒャエル・ハンセン（丁）、J・F・ブロードベント（英）、アンドレ・ジャピ（仏）、ベルタ・アリシュ（独）、エリー・バインホルン（独）、マリオ・ストッパーニ（伊）、カシミロ・バッビ（伊）、カリーナ・ネグロン（伊）、Hoja Dzenitis（リトアニア）、ゴメス・ナモラド（葡）、フアン・イグナシオ・ポンボ（西）
*デラボー賞：オーヴィル・A・アンダーソン、アルバート・W・スティーブンス

**関連項目**
航空に関する年表
*航空事故の一覧 (1959年以前)
クリスティーヌ・ド・ピザン

クリスティーヌ・ド・ピザン
クリスティーヌ・ド・ピザン（Christine de Pisan, Cristina da Pizzano, 1364年9月11日p=131 - 1430年）は、主にフランスのパリ宮廷で活動した、中世のヴェネツィア出身の詩人、文学者。ヨーロッパ初の女性職業作家p=121、フランス文学最初の女性職業文筆家とされる。反フェミニズム的な論調を取る『薔薇物語』続編に対抗し、『薔薇のことば』で女性擁護を訴えた。

**経歴**
1364年、クリスティーナとしてヴェネツィアに生まれた。4歳になったばかりの1368年、ボローニャ近郊ピサーノ出身で医師、占星術師としてフランスのシャルル5世の宮廷に仕えていた父、トンマーゾ・ディ・ベンヴェヌート・ダ・ピッツァーノに呼び寄せられたpp=124-125。一家は仏名ド・ピザンを名乗り、父はトマ、娘はクリスティーヌと呼ばれるようになったp=125。
この時代の女性としては珍しく、幼いクリスティーヌは父から教育を受けた。シャルル5世の宮廷には、幅広い文献の仏訳書が揃う図書館があったp=125。シャルル5世の父、善良王ジャン2世は書物と学問に強い関心を持ち、古典古代の文献を仏訳させる計画に着手したp=124。その死後、計画は嫡子のシャルル5世に引き継がれたp=124。図書館はルーヴルの古城の塔内にありp=125、アリストテレスの著作をはじめ、神学、歴史学、政治学、天文学、古典文学などの仏訳書が揃っていたp=125。ペトラルカなどによる同時代文献の仏訳も収蔵され、当時のヨーロッパで最も充実した施設だったp=125。クリスティーヌはこれらの書物に接し、フランス語で膨大な知識を吸収することができたp=125。
1380年に国王秘書官エティエンヌ・ド・カステルと結婚したp=131。同時期の他の女性と同じように家庭を守る女性として生きるはずだったが、父親と夫が相次いで死去し、二十代半ばで3人の子どもと母、姪を養うことになったp=131。生計を立てるため、手稿の清書者として働きはじめ、当時流行していた恋愛詩を書くようになり、作品を次々に発表したp=131。当時のフランスでは女性が著述を公に発表することは珍しく、クリスティーヌは注目を集め多くの執筆依頼が集まったp=131。その後再婚することなく文筆家の道を選んだクリスティーヌは、主にフランス貴族に向けて作品や詞華集を執筆した。
1401年から1402年の文芸論争では、ジャン・ド・モントルイユが『薔薇物語』を絶賛した公開状に反論し、続編は女性蔑視であり、賛辞に値しないと主張したpp=121-122。この論争によってクリスティーヌの名はパリの文芸サロンに広まったp=123。
詩作を行っていたクリスティーヌは徐々に散文にのめりこみ、女性の地位向上に専心した。才能が読者に認められ、政治についても影響を及ぼすようになった。平和の必要性を訴え、王政改革議論に参加した。
百年戦争が勃発すると、クリスティーヌはポワシーの修道院に隠遁し、1429年に最後の詩となった『ジャンヌ・ダルク讃』を刊行した翌年に亡くなった。

**作品と活動**
クリスティーヌは女性の宮廷での身分を擁護し、1399年の『愛の神への書簡』や、1402年の『薔薇のことば』で、『薔薇物語』の続編として1270年頃、聖職者ジャン・ド・マンによって描写された自由恋愛と女性蔑視的な表現に対抗し、15世紀になって勃発したフランス文学史上の大きな論争に女性擁護の立場で参加した。
書くことによって自身のジェンダーを擁護し、反女性的な姿勢に立ち向かったヨーロッパ初の女性とされるp=135。政治、社会問題をテーマとする、当時の最も多産な著述家のひとりでp=138、内乱期に平和のために著作活動を続けたp=140。
シャルル5世の弟であるブルゴーニュ公フィリップ2世（豪胆公）は、クリスティーヌの『Le Livre de la mutation de fortune』（Le Livre de la mutation de fortune、1403）に感銘を受け、兄の伝記執筆を依頼したp=132。『賢明王シャルル5世の業績の数々と善行をめぐる書』（シャルル5世伝、Le Livre des fais et bonnes meurs du sage roy Charles V、1404）は王に関する同時代文献としては現存する唯一のものでありp=134、中世研究者にとって重要な史料となっているp=132。
1405年に発表された『La Cité des dames』（La Cité des dames）p=134では女性の「理性」や「公正さ」が治めるユートピアを描いた。『女の都』は女性によって女性を擁護した最初にして最重要な著作でありp=129、女性が同性読者に向けて書いたヨーロッパ初の書物とされるp=135。刊行と同時に注目を集めたp=129。物語は当時フランス知識人の間でも知る者の少なかったボッカッチョやダンテの作品に着想を得たとされる。
婦人向けの指南書『Le Livre des trois vertus à l'enseignement des dames』（Le Livre des trois vertus à l'enseignement des dames、1405）は『女の都』に比べて保守的な内容だったp=134。男性の間でも人気を博し、複数の言語に訳されたp=129。
軍からの委嘱で書いた『戦争と軍事技術の書』（Le Livre des Faits d'armes et de chevalerie、1410）は軍の教本として使われたp=140。アルテュール・ド・リシュモンは同書から多大な影響を受けたp=140。
最後の著作『ジャンヌ・ダルク頌』（Le Ditié de Jehanne d'Arc、1429）は詩作品で、ジャンヌ・ダルクを題材とした諸作品の嚆矢であり、ジャンヌ・ダルクの存命中に刊行された唯一の書物とされるpp=141-142。

**脚注**

**関連項目**
 王侯用詩形- アンヴォワ- ジャンヌ・ダルク- 石川淳（代表作『普賢』の中で、主人公にピザンの伝記を書かせている）

**日本語訳**
『詩人クリスティーヌ・ド・ピザン』、沓掛良彦・横山安由美編訳、大和プレス、2018。ISBN 4-7837-2780-5

**参考文献**
 M・G・ムッツァレッリ『フランス宮廷のイタリア女性－「文化人」クリスティーヌ・ド・ピザン』、伊藤亜紀訳、知泉書館、2010- フランソワ・トリモエール、カトリーヌ・リシ編「ラルース世界史人物辞典」樺山紘一（日本語版監修）

**外部リンク ==
クリーブランド・バーク・レイクフロント空港

クリーブランド・バーク・レイクフロント空港 (クリーブランド・バーク・レイクフロントくうこう、Cleveland Burke Lakefront Airport) は、アメリカ合衆国、オハイオ州クリーブランドに所在する空港。クリーブランド市北東部、エリー湖岸に位置する。ゼネラル・アビエーションが主体の空港で、クリーブランド・ホプキンス国際空港を補完する位置付けである。空港の名は元クリーブランド市長であり上院議員であったトーマス・A・バークに因んで命名された。
クリーブランド・バーク・レイクフロント空港はクリーブランド市が所有、運営している。同空港ではビジネスジェットや近距離チャーター便の就航数が増加している。2005年には20,618便のチャーター便が発着し、2006年には23,370便に増加した。2007年度は最初の10か月で18,595便が発着した。同空港の発着便数は年平均87,000便である（2000年から2006年）。2007年の最初の10か月間の総便数は60,013便である。

**過去の定期便**
2006年末以来、同空港には定期便が就航していない。ディスティネイション・ワン社が短期間定期チャーター便をデトロイトおよびシンシナティ近郊の空港、ヒルトン・ヘッド空港（サウスカロライナ州）との間に運行していたが、現在は廃止されている。ライト・エアラインズは破産宣告前の1970年代から80年代にかけて同空港を拠点として運行していた。1979年、ミッドウェイ・エアラインズがシカゴのシカゴ・ミッドウェー国際空港との間に定期便を運行していた。

**イベント**
特設コースのレイアウト
クリーブランド・バーク・レイクフロント空港はチャンプカー・ワールド・シリーズの1戦、グランプリ・オブ・クリーブランドの開催地として使用されていたが、最後に開催されたのは2007年のことであった。同空港はアメリカ合衆国における、安全で高速走行可能なカーレースが開催できる唯一の空港であった。また、毎年労働者の日の週末にクリーブランド国際航空ショーが開催される。

**脚注**

**外部リンク**
 FAA-diagram- AirNav airport information for KBKL- ASN accident history for BKL- FlightAware airport information- NOAA/NWS latest weather observations- SkyVector aeronautical chart for KBKL
山中末治

山中 末治（やまなか すえはる、1925年（大正14年）1月2日 - 2014年（平成26年）12月15日）は、日本の政治家（京都府綴喜郡八幡町長、京都府八幡市長、京都府町村会長を歴任。衆議院議員2期）、航空技手。京都府八幡市出身。

**経歴**
川西航空工高等科卒業後、海軍を経て復員後、京阪神急行電鉄に入社、分離後、京阪電気鉄道に勤務。
*1947年（昭和22年）1月6日、京阪神急行電鉄株式会社守口車両部入社。
*1956年（昭和31年）8月、京都府綴喜郡八幡町長に当選、以後6期24年間務める。
*1977年（昭和52年）11月、八幡町の市制施行により、八幡市長となる。
*1980年（昭和55年）、京阪電気鉄道株式会社復職、大津支社勤務。
*1983年8月、前尾繁三郎、谷垣専一の両衆議院議員死去に伴う衆議院旧京都2区補欠選挙に日本社会党から立候補するが、自民党の谷垣禎一、野中広務に敗れる。同年の第37回衆議院議員総選挙で初当選。
*1986年、第38回衆議院議員総選挙で落選。
*1990年、第39回衆議院議員総選挙でトップの得票で当選。
*1993年、社会党シャドーキャビネットで運輸大臣を務める。同年、政界引退。
その後、日本社会党京都府本部顧問、日本私鉄労働組合総連合会顧問などを務める。

**脚注**

**関連項目**
 山田芳治
大澤美奈子

大澤美奈子（おおさわ みなこ）は、日本の子育てクリエーター。「子育ての基本は＜愛＞」をモットーに、楽しみながら子どもの天才的な能力を引き出して、心身の健やかな育ちを応援する子育てを提唱している。HADOカウンセラー、心理カウンセラー、チャイルドマインダー、チャイルドケアオブザバー。

**出演**

**ラジオ番組**
「MINA MAMAのハッピー子育てレッスン」ニッポン放送 月曜19：40〜20：00

**講演**
「朝日カルチャーセンター」（新宿）において「週末プチ瞑想 イメージトレーニング入門」、「子育てママの右脳レッスン〜輝くお母さんになるために〜」講座を担当。
三須亜希子

三須 亜希子（みす あきこ、1975年11月13日 - ）は、株式会社ビッグベン所属のフリーアナウンサー。

**経歴**
広島県生まれ、茨城県鹿嶋市育ち。日本大学農獣医学部農業工学科卒業。
人材派遣会社で勤務後にNHKさいたま放送局契約キャスターを経て、シー・フォルダに所属。
2012年4月に株式会社ビッグベンに移籍。仕事をしながら筑波大学大学院人間総合科学研究科に在学した。

**エピソード**
 プロフィールの趣味欄には納豆料理、納豆の研究、目標には「一日一納豆」と記載するほどの納豆好きである。

**現在の担当番組**
 Jリーグ中継（スカイパーフェクTV）ピッチリポーター。主に柏レイソルを担当。
** J-LEAGUE WIDE（TBSチャンネル、2012年シーズンから）ピッチリポーター

**メディア出演**

**テレビ・ラジオ出演**
 ベストオブクラシック （NHK-FM）パーソナリティ- サンセットパーク （NHK-FM）パーソナリティ- 朝まるJUST （千葉テレビ）キャスター （2005年4月 - 9月の月、火、水曜日）- 首都圏ネットワーク （NHKさいたま放送局）キャスター- こんにちはいっと6けん （NHKさいたま放送局）キャスター- ウィークエンドカフェ （NHKさいたま放送局） フットボールインフォメーションのみの担当（2005年4月 - 2006年3月の金曜日）- ラジオビタミン（NHKラジオ第1放送）リポーター- アインシュタインの眼 （NHKBSプレミアム） アシスタントキャスター

**書籍**
 かわいい御朱印めぐり -山と渓谷社 (2012) ISBN 4635241130

**CM**
 サンスター インフォマーシャル（2011-）

**外部リンク**
  ビッグベン｜三須亜希子プロフィール- date=*  本人のブログ『ミス子の日記』- misuaki- akikomisu
今様色

今様色（いまよういろ）は、平安時代に流行した鮮やかな紫味の紅色のことである。

**概要**
今様とは「現代風の」「流行の」という意味の言葉だが、この色は遅くとも10世紀頃、平安時代に流行した。
『源氏男女装束抄』には、「今様色とは紅のうすき、ゆるし色をいへり」と、淡いピンク色と説明されているが、『胡曹抄』では「今様色トハ紅梅ノ濃ヲ云也」と、やや濃い紫紅色という説が採られている。
『花鳥余情』では「今様色トハ紅梅ノ濃ヲ云也。譬ヘバ濃紅ニモ非ズ、色又紅梅ニモ非ズ。半ノ色ニテ此此出来ル色ナレバ今様色ト云ル、大略聴色ト同ジキナリ」とある。ここでの「ゆるし色」とは、濃紅以外の色とされ、今様色は紅梅色と濃紅の中間の色と定義されている。
ゆるし色は一斤染の異名で、本来は絹二反をベニバナ一斤で、禁制に触れない程度に染めた淡いピンクのことだが、規制をかいくぐって濃く染めるものが続出していた。
また、王朝文学では、若紫など高貴な身分の女性が身に着ける場面もよく見られるため、禁色の濃紅に似ない程度の鮮やかな紅色だったと考えられる。
『四季色目』（文政13年に編まれた装束集成）には、表が紅梅色、裏が濃紅梅色の今様色の襲が登場する。

**関連項目**
紅梅色
*一斤染

**参考文献**
福田邦夫『すぐわかる　日本の伝統色』東京美術 ISBN 4-8087-0784-5
*吉岡幸雄『日本の色辞典』紫紅社 ISBN 4-87940-549-3
*長崎盛輝『かさねの色目　平安の配彩美』青幻社 ISBN 4-916094-54-9
統一I型

統一I型（とういついちがた）は初期のビデオテープの規格である。オープンリール式で、テープ幅は1/2インチ（12.7mm）。1969年に作られた。

**概要**
1960年代のビデオテープレコーダは現在のビデオカセット方式とは異なり、記録媒体はオープンリール式であり、メーカーによって規格が違っていた。1964年にソニーから世界で最初の家庭用VTR「CV-2000」、1965年に松下電器産業が「NV-1000」、1966年にビクターが「KV-800」、1967年には東芝が「GV-1010」をそれぞれ発売した。カラーVTRはソニー、松下電器、東芝が1966年までに発表していたが1966年11月にビクターが販売を発表し1967年6月に発売された。
しかし一般家庭に普及するために規格統一を図ることとなり、1967年に日本電子機器工業会が「VTR調査委員会」を発足し、1969年に規格合意となった（CP-504）。カラーVTRの規格化はさらに遅れ、1971年となった（CP-507）。それまでのVTRは各社規格が異なるため再生はできない。
回転ヘッド部の回転速度とテープの巻き取り走行速度によるテープ相対速度を規定することで、メーカーが異なっても記録および再生が可能となる規格を一定したのが統一I型と呼ばれたビデオテープレコーダである。
NHK技研では統一I型規格で録画された番組が発掘されたことで、老朽化により再生不能や画質劣化をきたしていた部分を最新技術により修復したとのことである。主なものはテープポストを摩擦の少ないテフロン樹脂に替え、テープ走行の安定化、トラック幅の狭い高感度ヘッドに交換し、テープの再生互換性を高める、D5-VTRなどに使用されているスリップリングを適用し、スパークノイズを除去、ヘッド回転機構系をベルト式から直接駆動式に変更し、回転を滑らかにした。これらの技術により性能を向上させ、高画質な再生を実現した。さらに記録方式に依存せずにテープの再生が可能なストレージ装置の検討を進めていくとしていた。

**レコーダ**
初期の家庭用ビデオテープレコーダは高額のため一般大衆にはあまり使われず、役者、歌手など放送関係者の使用が多かった。この時期にオープンリールビデオで録画されたものが貴重な映像資料となってることが多い。朝日放送に在籍していた澤田隆治は1960年代後半にレコーダを購入し自身が担当の『てなもんや三度笠』などの番組を録画し後に商品化された。またNHKの宮田輝も担当していた『NHK紅白歌合戦』や『ふるさとの歌まつり』などの番組を録画し後にNHKに提供した。『巨泉×前武ゲバゲバ90分!』のテープが2009年に倉庫より発見された際もソニー製の同型テープであった。
メーカー側の生産体制も月産30 - 50台で、その内正常に駆動するのが数台といった状況であった。ヘッド部とテープ走行メカニック部が個々の部品で成り立っていたため輸送中のショックで歪みが生じたり、記録機器と再生機器が異なると磁気帯記録トラックの微妙な誤差が生じるため再生モニターでは画像が乱れたりした。このヘッド部位のズレを技術者が専用の拡大鏡を使って手加減補正していた。この頃の設置先には熟練した技術者が同行していた。取り付けビスの絞め方によっても画像が乱れる精密機器であったdate=2011年6月。
統一I型の初期機器は一台18kgもあった。

**統一I型規格のビデオで発掘された主な番組**
 てなもんや三度笠（澤田隆治提供）- ケンチとすみれ、連想ゲーム第5回、世界の音楽（宮城県の視聴者提供）- 鞍馬天狗（1970年、瑳川哲朗提供）- 巨泉×前武ゲバゲバ90分!（日本テレビ局内での録画、ソニーV32型テープ）- 樅ノ木は残った（柴田町郷土資料館、シバデン方式）- 男は度胸（1971年担当プロデューサーの提供）- 銀河ドラマ『あほんだれ一代』（1971年、男は度胸のテープの消え残りより）- タイム・トラベラー（和歌山県の視聴者提供、東芝ニューカラーVTR、GV-211C）- 勝海舟（埼玉県吉見町教育委員会、ソニーＶ32型テープ）- 四つの目（眼科医の安達京提供）

**フォーマット概要**
 記録方式：回転2ヘッド・ヘリカルスキャニング方式（電子機械工業会カラーVTR推薦規格、統一I型規格）- 記録ヘッド数：2- テープ幅：12.65 mm（1/2インチ）- テープ送り速度：137mm/s- 相対速度：11.9m/s- ドラム径：127mm- リール径：184mm（7号）- 水平解像度：白黒300本以上、カラー230本以上

**主な機種**
 ソニー　AV-3600、AV-3700、AV-3750、AV-5100、AV-5700、AV-8700（カラー）、AV-8750（電子編集装置付、カラー）- 日本ビクター　KV-340（1970年）- 松下電器　NV-3020（1969年）- 日立　VT-1300H（1970年）- 東芝　GV-211C（1971年、カラー）- 東芝　インスタビデオ（1971年）- 三洋電機　VTR-2000C（1971年）

**脚注**

**関連項目**
 U規格- Vコード- ベータマックス- VHS
ザムトゲマインデ・ハルゼフェルト

ザムトゲマインデ・ハルゼフェルト (Samtgemeinde Harsefeld) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州シュターデ郡に属すザムトゲマインデ（集合自治体）である。シュターダー・ゲーストの南部に位置する。

**地理**

**自治体の構成**
このザムトゲマインデは、アーラーシュテット、バルクシュテット、ブレスト、ハルゼフェルトからなる。

**歴史**
ザムトゲマインデ・ハルゼフェルトは1972年にニーダーザクセン州の地域・行政改革の一環として、上記4町村を構成自治体として発足した。

**行政**

**議会**
このザムトゲマインデの議会は31議席からなる。

**紋章**
ザムトゲマインデ・ハルゼフェルトの紋章は、ハルゼフェルトの町の紋章と同じものである。
図柄: 白地（銀地）に向かって左向きに跳ねる馬に乗り、黒い剣を振り上げた黒い騎士が描かれている。頂部は青地に3つの金のバラ、底部は青地に2つの金のバラが配されている。

**経済と社会資本**
ザムトゲマインデ・ハルゼフェルトには多くの基礎課程学校や上級の学校がある。2006/07年度からギムナジウムも開校している。

**引用 ==