Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
北海道道923号メナシベツ豊富線

北海道道923号メナシベツ豊富線（ほっかいどうどう923ごう メナシベツとよとみせん）は、北海道天塩郡豊富町内を結ぶ一般道道（北海道道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：北海道天塩郡豊富町目梨別- 終点：北海道天塩郡豊富町徳満（国道40号交点）- 路線延長：6.5 km

**歴史**
 1977年（昭和52年）3月31日 路線認定。

**地理**

**通過する自治体**
 宗谷総合振興局
** 天塩郡豊富町

**交差する道路**
 豊富町- 豊富バイパス豊富幌加インターチェンジ - 幌加- 国道40号 - 徳満（終点）

**脚注**

**関連項目**
 北海道の道道一覧
北海道道856号本泊利尻空港線

北海道道856号本泊利尻空港線（ほっかいどうどう856ごう もとどまりりしりくうこうせん）は、北海道利尻島の利尻郡利尻富士町内を結ぶ一般道道である。

**概要**

**路線データ**
 起点：北海道利尻郡利尻富士町鴛泊- 終点：北海道利尻郡利尻富士町鴛泊（利尻空港）- 総延長：0.740 km- 実延長：0.721 km- 重用延長：0.019 km

**歴史**
 1975年（昭和50年）3月31日 - 路線認定。

**地理**

**通過する自治体**
 宗谷総合振興局
** 利尻郡利尻富士町

**交差する道路**
 利尻富士町- 北海道道105号利尻富士利尻線（起点）

**沿線にある施設など**
 利尻富士町- 利尻空港

**脚注**

**関連項目**
 北海道の道道一覧
連続一様分布

連続一様分布（continuous uniform distribution）は、確率論や統計学における連続確率分布の一種であり、分布上の同じ長さの区間が等しく確からしい場合である。台は2つの母数 a と b で定義され、それぞれ最小値と最大値である。この分布を U(a, b) と略記することが多い。
無限型確率変数の中で、等確率空間である（つまり、根元事象全体が同様に確からしい）唯一の場合である。

**特性**

**確率密度関数**
連続一様分布の確率密度関数は次の通りである。

2つの境界 a と b での値は、f(x) dx の任意の区間での積分に影響を与えないし、x f(x) dx の積分にも影響を与えないため、通常あまり重視されない。したがって、0 とする場合もあるし、 とする場合もある。後者は最尤法による推定の場合によく見られる。フーリエ解析においては、f(a) や f(b) の値を  とすることもある。そうすると、この一様関数の積分変換の逆変換は元の関数自身に戻る。さもないと「ほとんど至るところで」等しい関数に戻る。すなわち、零集合以外で等しい関数になる。また、このような曖昧さのない符号関数の定義とも一貫する。

**累積分布関数**
累積分布関数は次の通りである。


**母関数**

**積率母関数**
積率母関数は次の通りである。

ここから積率  を計算することができる。

この分布に従う確率変数では、期待値は  となり、分散は  となる。

**キュムラント母関数**
のとき、区間 math|0, 1 上の一様分布の n 番目のキュムラントは  であり、ここで  は n 番目のベルヌーイ数である。

**属性**

**ボレル集合への一般化**
この分布は区間よりも複雑な集合に一般化することができる。S を正の有限測度のボレル集合としたとき、S 上の一様分布の確率密度関数は、S の範囲外ではゼロで S 上では  という一定の値をとる。ここで K は S のルベーグ測度である。

**順序統計量**
が U(0, 1) からの独立同分布 (i.i.d.) の標本とする。 がこの標本における k番目の順序統計量とする。すると、 の確率分布は k と n − k + 1 を母数とするベータ分布である。期待値は次のようになる。

このことは、Q-Qプロットを作成する際に便利である。
分散は次のようになる。


**一様性**
一様分布する確率変数の任意の固定長の区間での確率は、その区間が分布の台に含まれる限りにおいて、その区間自体の位置とは独立である（ただし、区間の長さには依存する）。
これを示すため、X ≈ U(0, b) で math|x, x + d が math|0, b の部分区間であり、定数 d > 0 とすると、

となり、x とは独立となる。この事実から「一様」分布と名付けられた。

**標準一様**
かつ  に限定したときの分布 U(0, 1) を標準一様分布 (standard uniform distribution) と呼ぶ。
標準一様分布の興味深い属性として、 が標準一様分布を持つなら、 も同様である。この属性は、対照変量法など様々な分野で利用されている。

**関連する分布**
 X が標準一様分布であるとき、逆関数法により、 はパラメータ λ の指数分布となる。-  はパラメータが 1 と n のベータ分布である。なお、このことは、標準一様分布がパラメータ 1 と 1 のベータ分布の特殊ケースであることを意味する。- 2つの独立同分布の一様分布の総和は対称な三角分布となる。- 一様分布に従う独立な確率変数の和はIrwin–Hall distributionに従う。

**他の関数との関係**
遷移点の扱いが同じであれば、連続一様分布の確率密度関数はヘヴィサイドの階段関数を使って次のように表すこともできる。

あるいは、矩形関数を使って次のように表すこともできる。

符号関数の遷移点の解釈には曖昧さがない。遷移点が符号関数と同じく半分の値をとるとした場合、一様分布は符号関数を使って次のように表せる。


**応用**
統計学において、単純な帰無仮説の検定統計量としてp値を使う場合、検定統計量の分布が連続なら、帰無仮説が真のとき検定統計量（p値）は0と1の間で一様分布する。

**一様分布からの標本化**
シミュレーション実験には多くの有益な応用がある。多くのプログラミング言語には擬似乱数列を生成する機能があり、事実上それらは標準一様分布に従って分布している。
標準一様分布からの標本値 u があるとき、a + (b − a)u という値は上述の通り母数 a と b の一様分布に従った値となる。

**任意の分布からの標本化**
一様分布は任意の分布からの標本化にも有効である。汎用的手法として逆関数法があり、対象とする確率変数の累積分布関数を使う。理論的研究では非常に便利な手法である。シミュレーションでこの手法を使う場合、対象とする変数のCDFを知っている必要があるため、閉形式のCDFが未知の場合について代替手法が生み出されてきた。例えば、棄却サンプリング法がある。
正規分布は、逆関数法が効果的でない重要な例である。しかしボックス-ミューラー変換という正確な手法があり、2つの独立で一様な確率変数を独立な正規分布の確率変数に変えるため、逆変換を使う。

**推定**

**最大値の推定**
区間 math|0, N 上の一様分布について、N が未知の場合、最大値のUMVU推定は次のようになる。

ここで m は標本の最大値、k は標本の大きさ（数）であり、標本の順序は入れ替えない（ただし、連続分布ではこの限定はほとんど意味を持たない）。これは離散分布での推定と同じ理由で、maximum spacing estimation の非常に単純な例と見ることができる。このような問題を一般に German tank problem（ドイツ戦車問題）と呼び、第二次世界大戦中のドイツでの戦車生産数の最大値を推定するという問題に由来する。

**中点の推定**
分布の中点  は、一様分布の期待値であり中央値である。標本の平均値と標本の中央値は母集団の中点のバイアスのない推定値だが、どちらも標本の範囲中央（標本の最大値と最小値の平均）ほど効率的ではない。それが中点のUMVU推定である（また、最尤推定値である）。

**関連項目**
 確率分布- ベータ分布- 乱数列- 離散一様分布
スエズ (2008年設立の企業)

スエズ（Suez S.A.）は、フランス・パリ近郊ラ・デファンスに本社を置き、世界20カ国以上に現地法人を持つ、水処理・廃棄物処理等の多国籍環境関連総合企業である。日本法人はスエズウォーターサービス株式会社。2022年、ヴェオリア・エンバイロメントの傘下となった。
2008年に設立され、当初は「スエズ・エンバイロメント」（スエズ・アンヴィロヌマン）という社名だったが、2015年7月29日に構造改革を行ったときに社名を単なる「スエズ」に変更した。

**沿革**
現在のスエズのルーツは、1997年にスエズ金融会社とリヨン水道が合併して設立された旧スエズの一部門にあり（合併までの経緯はスエズ運河会社を参照）、旧スエズがフランスガス公社と合併しGDFスエズ（現在のエンジー）となったことから、水処理・廃棄物処理の部門がスピンアウトし、2008年7月22日に「スエズ・アンビロンヌマン（英：スエズ・エンバイロメント）」として設立された。株式はユーロネクスト・パリに上場され、当時はエンジーが株式の3割以上を保有する大株主であった。2015年7月に「スエズ・アンビロンヌマン」から旧名と同じ「スエズ」に改称した。2021年12月、欧州委員会が同業ヴェオリア・エンバイロメントによるスエズの買収を条件付きで承認し、2022年2月、同社による株式買収が完了した。

**子会社・関連会社**
 Grupo Agbar（Aguas de Barcelona） —スペインの水処理・水道会社- Degrémont —水道及び水処理のエンジニアリング会社- Suez Consulting（旧SAFEGE）—水道及び環境のコンサルティング会社- SITA —水処理の会社- Suez North America（旧United Water） — アメリカ合衆国並びにオーストラリア・アデレードの水道会社

**日本におけるスエズ**
日本では1950年代にSuez Degrémontとしてスエズの水処理技術が導入されて以降、水処理場や廃水処理場の建設に関与し、東京・北海道・九州など日本各地の上水道で活性炭濾過、オゾン発生設備およびオゾン反応設備、メンブレン限外濾過システムをはじめとするスエズの浄水技術が利用されている。
日本法人「スエズウォーターサービス株式会社」（SUEZ Water Services K.K.）は、2021年に設立され、東京（品川グランドセントラルタワー）にオフィスを持つ。

**脚注**

**外部リンク**
 スエズ公式ホームページ- SUEZ- SUEZ- SUEZ group
ラガディ・アン&アンディ

978-0027375855　
ラガディ・アン&アンディ (Raggedy Ann & Andy)は、作家・イラストレーターのJohnny Gruelle（1880-1938）原作絵本のシリーズに登場するキャラクターで、毛糸の髪の毛に赤い三角の鼻が特徴の布製の抱き人形。

**キャラクターの歴史**
ラガディ・アンは、1915年に商標登録され、1918年に絵本『ラガディ・アン・ストーリーズ(Raggedy Ann Stories)』として発表され、同時に手作りの抱き人形も発売されると大人気となった。シリーズ2作目の『ラガディ・アンディ・ストーリーズ(Raggedy Andy Stories)』(1920)でセーラー服と帽子姿の弟ラガディ・アンディが登場する。
ラガディ・アン&アンディはアメリカの国民的キャラクターで、日本でも多くの根強いファンを持つ。1915年の誕生以来、ラガディ・アン&アンディのライセンスを取得して販売された書籍と商品は5000万アイテムを越えると版権管理元が発表している。

**誕生のエピソード**

**ラガディ・アン**
原作者のグルエルは、実家の屋根裏で母親がかつて遊んでいた古い布の抱き人形(rag doll)を見つける。消えかけていた顔にペイントを施し、ハート型のキャンディーを胸に縫い付けプレゼントしたところ、幼い娘のマルセラは気に入りいつも遊ぶようになる。グルエルの恩師であった詩人のJames Whitcomb Rileyの2つの詩 "The Raggedy Man”と"Little Orphant Annie" にある名前を合わせ"Raggedy Ann"「ラガディ（ぼろぼろの）アン」と名付けられた。
病弱だったマルセラにグルエルは、毎夜娘のお気に入りのラガディ・アンが登場するお話を聞かせてやるようになる。
ラガディ・アンと遊び共に成長して行くマルセラの姿を見ていたグルエルは、他の子供達にもこんな抱き人形の友達がいたらどんなに素晴らしいだろうと考えるようになり、デザイン画を描き1915年9月7日、『ラガディ・アン（Raggedy Ann）』を商標登録。そして、娘に語り聞かせたラガディ・アンの話を本にしてお人形と一緒に生産、販売するアイディアをシカゴにあるP.F.ボーランド社に持ち込んだ。
しかしこの頃、もともと心臓弁膜症を患っていたマルセラは天然痘の予防接種から感染症を引き起こし、同年の11月8日に13歳で死去。
マルセラの遊んでいたラガディ・アンの抱き人形は、父グルエルの手元に残った。
ジョニーはマルセラの死後、話をまとめ、挿絵を描き、絵本『ラガディ・アン・ストーリーズ』が世に出たのは3年後の1918年のことである。この絵本には愛娘マルセラも登場。実際には茶色の髪の毛のマルセラは、絵本の中では金髪の女の子で描かれている。
ラガディ・アンのお人形と絵本は、たちまち大センセーションとなった。

**ラガディ・アンディ**
ラガディ・アンとラガディ・アンディがはじめて出会う場面。ジョニー・グルエル原作『ラガディ・アンディ・ストーリーズ（Raggedy Andy Stories）』より
ラガディ・アンのヒットで、ある女性からジョニーのもとへ１通の手紙が届いた。その女性もやはりおばあさんから受け継いだお人形があり、このアンとそっくり。名前はアンディ。実は、このおばあさんとマルセラのおばあさんは小さい頃隣同士で、同じ頃にそれぞれのお母さんにそっくりの人形を作ってもらい、それぞれ「アン」「アンディ」と名付けて遊んでいた。こうして「アン」と「アンディ」は、何十年もの月日を越えて再会する。
『ラガディ・アン・ストーリーズ』発売の2年後の1920年、こんな書き出してアンの弟の「アンディ」が登場する『ラガディ・アンディ・ストーリーズ』が出版される。その後「アンとアンディ」は何十冊にも渡る絵本のシリーズとなる。

**歴代のドール（人形）メーカー**
当初、ラガディ・アンとアンディのドール（人形）はグルエルの家族の手で作られた。その初代ラガディ・アンの胸にはハートの形をしたキャンディーが埋め込まれでいたようだ。ジョニー・グルエルの息子ワース・グルエルが幼い頃、キャンディを買いにお遣いに出されたことを回想している。
その後は以下のドールメーカーがアンとアンディのドールを歴代作って来た。
#ボーランド社（1918～1934）
#エクスポジション社（1935～1936）
#モーリー社（1935～1938）
#ジョジーン社（1939～1962）
#ニッカーボッカー社（1962～1983）
#ハズブロ社　アプローズ社（1983～ 現在）

**脚注**

**参考文献**
 Raggedy Ann and Andy: History and Legend by Patricia Hall- The Johnny Gruelle Raggedy Ann & Andy Museum in Arcola, Illinois- 書籍の版権所有社Simon & Schusterの提供する公式サイト

**関連項目**
映画
**Raggedy Ann and Raggedy Andy (1941 film)
**Raggedy Ann & Andy: A Musical Adventure(1977年)
*テレビ
**Raggedy Ann and Andy in The Great Santa Claus Caper
**Raggedy Ann and Andy in The Pumpkin Who Couldn't Smile　
*ぬいぐるみ人形
**ゴリウォーグ　イギリスのぬいぐるみ人形
**Mexican rag doll
**Waldorf doll　ドイツのぬいぐるみ人形
**文化人形　日本のぬいぐるみ人形
ロス・マイナー

ロス・マイナー（Ross Miner、1991年1月24日 - ）は、アメリカ合衆国出身の元フィギュアスケート選手（男子シングル）。
2012年四大陸選手権3位、2013年、2018年全米選手権2位、2009年JGPファイナル3位。

**経歴**
3歳でスケートを始め、9歳から地区競技会に参加している。
国内では各クラスでトップクラスの成績を残したが、国際大会デビューは17歳の2008年ガルデナスプリング杯と早くはない。
翌2009年には世界ジュニア選手権に出場。2009年JGPレークプラシッドでISUジュニアグランプリ初出場初優勝を飾った。2戦目のクロアチア杯で2位となり、JGPファイナルへの進出を決め、3位となった。
2010-2011シーズンからシニアに移行、初参戦のグランプリシリーズでは、NHK杯9位、中国杯7位であったが、全米選手権で3位となり、初参戦となった世界選手権では、パーソナルベストを20点余り更新し、11位と健闘した。
2011-2012シーズン、NHK杯では3位。グランプリシリーズでの初めてのメダルを獲得した。エキシビションに出られると思っていなかったために、開催地の北海道で購入したTシャツを着て登場し、観客を大いに沸かせた。全米選手権では2年連続の3位、四大陸選手権は初出場で3位に入った。
2012-2013シーズン、USインターナショナルクラシックで3位。NHK杯ではFSで初めて4回転サルコウを成功させパーソナルベストを更新し、2年連続で3位。全米選手権では2位に入り、2年ぶりに世界選手権に出場した。
2013-2014シーズン、ボストンマラソン爆弾テロ事件を受け、自らも居住しているボストンに捧げるFSのプログラムを作った。スケートカナダでは9位。エリック・ボンパール杯は右足首の捻挫により欠場。全米選手権は初めて表彰台を逃し7位に終わった。
2017-2018シーズン、平昌オリンピック出場をかけた全米選手権ではFSで4回転サルコワが成功し結果2位となるも、4位のアダム・リッポンが代表に選ばれ、平昌オリンピックは落選。四大陸、世界選手権共に辞退。

**主な戦績**
18pxマークが付いている大会はISU公認の国際大会。
*N ノービスクラス
*J ジュニアクラス

**詳細**

**プログラム使用曲**

**脚注**

**参考文献**
  name=ロス・マイナー-  全米フィギュアスケート協会によるロス・マイナーのプロフィール-  ロス・マイナーの公式サイト- ロス・マイナー- ロス・マイナー
自宅警備姫テラス

『自宅警備姫テラス』（じたくけいびひめテラス、NEET Princess Terrass）は、下村トモヒロによる日本の漫画作品。スクウェア・エニックス刊『月刊ガンガンJOKER』2009年8月号でプレビュー掲載後、同年9月号から2010年1月号まで連載された。
本項では、同社のウェブコミック配信サイト『ガンガンONLINE』で2009年4月2日更新分から6月18日更新分まで隔週連載された序章「アマノイワトヒメ」についても解説する。なお、本作は『ガンガンONLINE』での連載から初めて紙媒体のガンガン系列誌に移籍した作品である。

**ストーリー**
ヒノモト国の国王直属部隊の新人隊員である春日ハルは夏海ナツキ、フブキトウマと共に3人でテラス王女を護衛する「プリンセスガード」への就任を命じられる。ところが、王女はいつまで待っても全く姿を表さず王室に近いモノたちも王女の話題になると口をつぐむばかりであった。しびれを切らしたハルは王女を一目見ようと護衛役であるにも関わらず厳重な警戒網を突破し、遂に王女の部屋への侵入に成功する。しかし、王女はハルが思い描いていたような「お姫様」にはほど遠い引きこもりでニートのダメオタクであった。

**登場人物**
 アマノ＝テラス
 ヒノモト国王女。ここ数年全く自室から外に出ようとせず、引きこもりのニート状態を通している。故に、普段着はジャージで髪はボサボサ、加えて黒縁のメガネとまったくお姫様らしくない姿をしている。一応、ティアラだけは普段も着用しており稀にハルが外へ連れ出した際はティアラを身に着けていると民衆から「姫殿下」と認識されるものの、ティアラを外すと「別人」と認識されるような状態となっている。
 母である王妃はテラスを更生させるべくハル達プリンセスガードに期待を寄せているが、そんな親心に応える気は本人にはまるで無くネットゲームとプラモデルの組み立て・フィギュア収集に興じている。幼少の頃は成績優秀で将来を嘱望されていたと思われる形跡があるものの、本人はそうした過去を黒歴史扱いしている。
 春日 ハル（かすが ハル）
 序章『アマノイワトヒメ』の主人公。お調子者で前向きだが、思い込みが激しく空回りしやすい性格。また、「お姫様」という存在に対して強い憧れのような感情を持っている。
 国王直属部隊の新人隊員で入隊早々からプリンセスガードへの配属を命じられ「お姫様を守る」と言う使命に燃えていたがテラスの正体を知って茫然自失状態に。この際に引きこもっていたテラスを数年ぶりに外へ連れ出したことを王妃に評価され、テラスを更生させる使命を負うことになってしまう。
 夏海 ナツキ（なつみ ナツキ）
 プリンセスガードの女性隊員。関西弁で話す。享楽的な性格で、鋭いツッコミが武器。
 フブキ トウマ
 プリンセスガード隊員。常に沈着冷静で、他の2人の暴走を止める役回りを担っている。ハルが王妃に見込まれて以降はナツキと2人1組で行動している。
 十五夜 アキ（じゅうごや アキ）
 ヒノモト国軍の女性教官で、階級は少佐。普段は「ツンドラ」と呼ばれるほど冷徹だが、ハル達3名をプリンセスガードに命じてテラスの相手を押し付けた後は珍しく上機嫌であった。
 王妃（おうひ）
 ヒノモト国の王妃。テラスの自堕落ぶりに苦悩していたが、ハルが成り行きでテラスを外へ連れ出したことを知りハルにテラスを更生させるよう命じる。

**単行本**
ガンガンコミックスJOKERより刊行。
 アマノイワト姫- 2009年8月22日初版発行 ISBN 978-4-7575-2620-4
 自宅警備姫テラス- 2010年3月20日初版発行 ISBN 978-4-7575-2828-4

**脚注**

**外部リンク**
  ガンガンONLINE -SQUARE ENIX--  月刊ガンガンJOKER-  アマノイワトヒメ ガンガンONLINE -SQUARE ENIX-
オフリド合意

オフリド枠組合意（オフリドわくぐみごうい、Охридски рамковен договор / Ohridski ramkoven dogovor、Marrëveshja Kornizë e Ohrit、Ohrid Framework Agreement）は、マケドニア共和国政府と、同国のアルバニア人の代表者の間で2001年8月13日に交わされた合意である。これによってマケドニア共和国治安維持部隊と民族解放軍との間で続いていたマケドニア紛争が終結し、アルバニア人の民族的権利を向上させる土台が形作られた。
合意には公用語の追加も含まれており、話者数が人口の20%を超える言語はマケドニア語とともに公用語となることが定められた。

**歴史**
マケドニア政府とマケドニア人、アルバニア人の代表に加え、アメリカ合衆国と欧州連合の代表者を交えて行われた一連のオフリド交渉によって合意に漕ぎ着けた。交渉が行われたのはマケドニア共和国南部の都市オフリドであった。
交渉を主導したのは、大統領ボリス・トライコフスキの大統領府事務局長ゾラン・ヨレフスキ（Zoran Jolevski）であった。マケドニア人の側からは、内部マケドニア革命組織・マケドニア国家統一民主党とマケドニア社会民主同盟（SDSM）の代表者が参加し、アルバニア人からはアルバニア人民主党（DPA）と民主繁栄党（PDP）の代表者が参加した。紛争の一方の当事者であった民族解放軍は、直接的には交渉に参加していない。
マケドニア共和国の主要な少数民族であるアルバニア人、その民族的権利はマケドニア人と同等でなければならないとされた。共和国の憲法は少数民族の民族的権利擁護を保障している一方で、その権利はマケドニア人のそれと同等のものではなかった。

**合意の調印者**
 ボリス・トライコフスキ - 第2代マケドニア共和国大統領- リュブチョ・ゲオルギエフスキ（Ljubčo Georgievski） - 第3代マケドニア共和国首相- ブランコ・ツルヴェンコフスキ - マケドニア社会民主同盟党首（後の第3代マケドニア共和国大統領）- アルベン・ジャフェリ（Arbën Xhaferri） - アルバニア人民主党党首- ユメル・ユメリ（Ymer Ymeri） - 民主繁栄党党首- フランソワ・レオタール - 欧州連合の調停者- ジェームズ・W・パーデュ（James W. Pardew） - アメリカ合衆国の調停者

**脚注**

**外部リンク**
#  オフリド合意全文（欧州評議会）
第4回ジャパンカップ

1984年11月25日に施行された第4回ジャパンカップについて記述する。- 馬齢は全て旧表記を用いる。

**競走施行時の状況**

**日本馬**
休養中であった三冠馬ミスターシービーが秋から戦列復帰し、2戦目の天皇賞・秋を1番人気で快勝しジャパンカップに駒を進めた。
当初は菊花賞をスキップしてジャパンカップに行くとの噂もあった二冠馬シンボリルドルフは菊花賞を勝利し三冠馬となり、中1週というローテーションで参戦を表明した。
シンザン以来20年来なかった三冠馬2頭が出走するということで日本馬初のジャパンカップ制覇に大きな期待がかかった。当時珍しかったパドックの横断幕には「最強コンビ1-7一点日本の夢」とあった。
天皇賞で敗れこの年に新設されたマイルチャンピオンシップに行くと表明していた宝塚記念優勝馬カツラギエースもジャパンカップに廻ることとなった。
また、この年の古馬路線は天皇賞・春で上位を占めたモンテファスト、ミサキネバアー、ホリスキー、京都大賞典優勝のスズカコバン、前年の大井競馬の三冠馬サンオーイが天皇賞で着外に敗れ、前年の有馬記念と先の天皇賞で2着のテュデナムキングはまたも故障で休養のため回避。天皇賞4着のトウショウペガサスは条件馬のため適距離のマイルチャンピオンシップとジャパンカップの両方を回避しダービー卿チャレンジトロフィー (GIII)へ向かった。日本馬の出走頭数が揃わない危惧もあり、中央競馬会の熱心な呼びかけに桜花賞優勝などこの年の4歳牝馬路線を引っ張ったダイアナソロンが要請に応じる形で出走を表明した。
地方からは東海公営のリュウズイショウが選出されたが出走を辞退。チュウオーリーガルが追加で招待されたが、レース直前の東京競馬場で最終調整中に管骨を骨折し、出走を取りやめている。よってこの年はNAR所属馬は出走していない。

**外国馬**
この年からブリーダーズカップが開催され、欧米の有力馬はその競走に出走するようになる。その状況で考えるのであれば、欧米有力G1競走優勝経験馬が揃いなかなか強力な布陣となった。
外国馬は北米からアメリカ2頭、カナダ1頭、ヨーロッパからはイギリス、西ドイツ、イタリア、フランスが各1頭、オセアニアからはオーストラリア2頭、ニュージーランド1頭が招待された。オーストラリアからは初の参加となった。
ニュージーランドからは当初はリブリッチが参戦を表明していたが、故障で回避。主にハンデキャップ戦で活躍していたキーウイが来日した。
オーストラリアはトリッサロが代表馬に決まったが当地で出走停止となり、クラシック路線で活躍したバウンティーホークが来日した。また、ヨーロッパ枠で代表に選出されていたバーデン大賞優勝馬で凱旋門賞5着、ブリーダーズカップターフ4着のストロベリーロードがオーストラリア代表に変更された。
カナダからは年度代表馬のトラベリングビクターが選出されていたが回避し、牝馬ながらクラシックのブリーダーズステークス優勝馬バウンティングアウエイが来日。
アメリカからはマンハッタンハンデキャップ(G1)の優勝馬で北米芝で路線では常に上位を占めていたウインと、前々年の補欠馬で3年連続G1を勝ち直前のブリーダーズカップターフでは6着に敗れたマジェスティーズプリンスが来日。
イギリスからはセントレジャーステークス優勝馬のコマンチランが回避し、せん馬のため国内でG2までの重賞しか出られないものの11戦9勝のベッドタイムが来日した。
フランスは前年好走したエスプリデュノールが凱旋門賞4着の後来日。西ドイツのカイザーシュルテンはオイロパ賞2着くらいしか好走例は無く能力的に疑問視されていた。イタリアからはダービー馬のウェルノールが来日したが富士ステークスで3着に敗れ人気を落としていた。

**出走馬と枠順**
 天候：晴れ、馬場状態：良

**競走内容**
スタートするや人気馬同士は牽制し合い、スローペースでカツラギエースが2番手に10馬身の差をつけて逃げるという展開となる。1番人気のミスターシービーはこのレースでも一番後ろにつけたが、一頭だけ馬群から大きく離れた位置取りとなり、向こう正面では先頭のカツラギエースから30馬身もの後方となった。
カツラギエースが大差をつけたまま3コーナーを回ったところから、逃げ切られる危機を察した後続の追い上げが始まる。直線坂下ではベッドタイムを先頭に後続馬群が、速度の落ちたカツラギエースを射程に入れたかに見えたが、スローで逃げてきたカツラギエースは残り2ハロンめで11秒3の二の脚を見せ、そこから差を縮めさせない。
結局、ベッドタイム、シンボリルドルフ、マジェスティーズプリンスの2着争いを尻目に、そのままカツラギエースが1馬身半差で逃げきった。終始一番うしろにいたミスターシービーは直線で4頭を抜いただけで、勝ち馬から10馬身以上遅れた10着と、初の大敗を喫した。

**競走結果**

**配当(払戻金)**
売得高合計10.028,233,500円

**賞金**
1着75,000,000円、付加賞163,800円
*2着30,000,000円、付加賞46,800円
*3着19,000,000円、付加賞23,400円
*4着11,000,000円
*5着7,500,000円
Stereocaster

『Stereocaster』（ステレオキャスター）は、“HOTEI vs Char”名義で発売された布袋寅泰とCharのコラボレーションシングル。

**概要**
2006年11月8日に、東芝EMIから発売された。布袋のコラボレート企画第3弾は同じギタリストであるCharと演奏した本作はアルバム『SOUL SESSIONS』先行シングル。

**収録曲**

**曲解説**
#Stereocaster
#:FMフェスティバル「LOCK ON ROCK」キャンペーン・ソング。

**レコーディング参加**
Ju-ken - ベース
*酒井愁 - ドラム
トーマス・G・W・セトル

セトル（左）とフォードニー

トーマス・G・W・セトル（Thomas Greenhow Williams "Tex" Settle、1895年11月4日 - 1980年4月28日）はアメリカ海軍の将校である。1933年11月20日、チェスター・フォードニーとともに気球、Century of Progress号で成層圏に達し、気球の高度記録を作った。長い飛行船の搭乗経験を持ち、飛行訓練士を務め、飛行船シェナンドーやロサンジェルスに搭乗した。1929年、1931年にリッチフィールド・トロフィーに優勝し、1932年には気球の国際レース、ゴードン・ベネット・カップ・レースで優勝した。1932年と1933年にハーモン・トロフィーを受賞した。

**生涯**
ワシントンに生まれた。1918年に海軍アカデミーを卒業し、駆逐艦USS Sampson (DD-63)、USS Chew (DD-106)、USS Whipple (DD-217)に勤務した。その後、ハーバード大学のCruft High Tension研究所で働き、通信技術者となった。レークハースト基地の飛行船シェナンドーの通信将校となり、1924年に新造の飛行船ロサンジェルスが配備されると通信将校もつとめた。当時、供給されるヘリウムの量が1隻の飛行分しかなかったので両方の任務を兼ねることができた。
シェナンドーが墜落した後、飛行船操縦士に志願し、1927年1月19日、パイロット免許を受けた。飛行機の操縦も志願したが、モフェット提督によって許可されなかった。ほどなく小型気球で21時間で769kmを飛行し、気球の飛行距離の世界記録を樹立した。
1927年8月25日、マストに係留されていた飛行船ロサンジェルスに乗船していた時に、突然の寒冷前線の通過で、浮力がましたロサンジェルスはマストにつながれたまま浮き上がり、風にあおられてほとんど垂直まで立ち上がった。セトルは、浮力を調整し、飛行船を破損から救った。ロサンジェルスは以後、事故にあうことなく331回の飛行を行い、1932年まで運用された。
セトルはレークハースト基地に配備されたいくつかの飛行船を操縦した。1928年1月には大西洋で操縦士の訓練を行っているときに飛行船が浮力を失い溺れかかる経験をした。10月には2人のアメリカ海軍の軍人と大西洋を横断するグラーフ・チェッペリン号のに乗船し、ドイツの飛行船の信頼性に感銘をうけた。1929年の前半は、飛行船アクロン(ZRS-4)とメイコン(ZRS-5)の建造を監督し、1930年にはロサンジェルスによってグライダーを運ぶ試験をおこなった。1931年にはアメリカ合衆国初の軟式飛行船K-1の初飛行を行った。K-1は燃料にプロパンを用いたが、任務に対してサイズが大きすぎると考えられ後継機が作られることはなかった。
1932年、シカゴで開催された、見本市、Century of Progress trade showの主催者が、スイスの有名な気球乗りのオーギュスト・ピカールを招待し、高高度の飛行をさせようとした。ピカールは双子の兄弟ジャン・ピカールを代わりに送ったが、ジャン・ピカールはアメリカ合衆国のライセンスを持っていなかったので、セトルが代わりに飛行することとなった。見本市の名前をとって「進歩の世紀」号"Century of Progress"と名づけられたダウ・ケミカルやグッドイヤー・チェッペリンやユニオンカーバイドなどの協力で作られた。
ソルディア・フィールドで数千人の観客の前で行われたセトル1人の最初の飛行は失敗し、上昇を始めてすぐ、ガス排出弁が開き、鉄道のヤードに落下した。2回目の飛行では海兵隊のチェスター・フォードニーが参加し、11月20日、オハイオ州のアクロンのグッドイヤー・チェッペリンの工場を数人だけが見守るなかで離陸した。成層圏に達し、無線で地上に連絡し、それが全国のラジオ・ネットワークに流されたことによりこの飛行は全国的に有名になった。気球は成層圏を2時間飛行し、ニュージャージー州の夕暮れに湿地に着陸した。気球の高度計が
調べられ18,665mの高さに達していたことが確かめられ、FAIによって気球の高度記録と認定された。1933年はじめにソビエトで、USSR-1が19,000mの飛行が行わっていたが、FAIは認めておらず、1935年にピカールがExplorer II号で記録を作るまでセトルとフォードニーは公式の記録保持者であった。この飛行によって、セトルはハーモン・トロフィーとFAI Henri de la Vaulx 賞を受賞した。
1934年にセトルは海上勤務に移り、はじめ中国に拠点を置く Palos (PG-16)に勤務し、1944年から1945年の間は重巡ポートランドに勤務した。戦後は中国、トルコに勤務した後、第8艦隊などで働いた。1980年にメリーランド州のベセスダで死去した。

**気球レースの成績**
1927年に5月30日ジョージ・スティーブンスとともに、最初の気球レースに参加し、632kmを飛行したところで、豪雨のために飛行を中止した。その後の気球レースへの参加と成績は以下のものがある。- 1928年：ピッツバーグのナショナルレースに参加した。このレースでは、3隻の気球に落雷し、2人のパイロットが死亡し、4人が負傷した- 1929年5月：ウィルフレッド・ブシュネルとともにナショナルレースに参加し1,532 kmを飛行し、リッチフィールド・トロフィーを獲得した。この記録は気球の3カテゴリーでの世界記録であり、気球の国際レースへの参加資格を得た。- 1931年7月：セトルとブシュネルは2度目のリッチフィールド・トロフィーを獲得した。- 1932年9月：セトルとブシュネルは、ゴードン・ベネット・レースで バーゼルからヴィルニュスまでの1,550 kmの飛行を行い優勝した。この飛行で最初のハーモン・トロフィーを受賞した。- 1933年9月：ゴードン・ベネット・レースでセトルはケンドールとともに、1,249 kmの飛行を行い、滞空時間の記録をつくったが、飛行距離でポーランドチームに破れて2位となった。
テジェン

テジェン（TejenまたはTedzhen)はトルクメニスタン共和国のアハル州の都市。カラクム砂漠のオアシス都市で、標高は161m。label=テジェン川（Tejen、هری‌رود Harirud）が近くを流れる。人口は67,488人（2022年国勢調査）。
カスピ海横断鉄道が通じ、1990年代にはイランのマシュハドへの鉄道も完成した。

**脚注**

**関連項目**
 トルクメニスタンの都市の一覧
大正中学校

大正中学校（たいしょうちゅうがっこう）は、日本の中学校。
※現在の日本の学校制度上の中学校- 横浜市立大正中学校- 八尾市立大正中学校- 御所市立大正中学校- 四万十町立大正中学校

**旧制中学校**
 現在の呉港高等学校の前身となる、旧制中学校。

**関連項目**
 大正小学校 (曖昧さ回避)- 大正高等学校
ルーツを歩こう

『ルーツを歩こう PRESENTED BY KIRISHIMA ROOTS PROJECT」（ルーツをあるこう）とは、2009年10月2日から2020年6月26日まで九州・沖縄のANN系列7局と宮崎県都城市のBTVで放送されていたKBC九州朝日放送制作の紀行番組である。霧島酒造の一社提供。ハイビジョン製作。

**概要**
カメラが架空の旅人となり、日本へサツマイモがもたらされたルートを追って、世界中の国･地域を旅する。

**内容**

**スタッフ**
 テーマ曲作曲：瀬木貴将

**放送時間**
制作局のKBC九州朝日放送、大分朝日放送、琉球朝日放送以外では定期的に放送時間が移動していた。- 九州朝日放送(KBC)：金曜日23:10 - 23:12:30(EPG上は23:12まで)- 長崎文化放送(NCC)：日曜日23:05 - 23:10- 熊本朝日放送(KAB)：土曜日23:02 - 23:05- 大分朝日放送(OAB)：金曜日23:10 - 23:15- テレビ宮崎(UMK)：日曜日21:54 - 22:00- 鹿児島放送(KKB)：日曜日23:05 - 23:10- 琉球朝日放送(QAB)：金曜日23:10 - 23:15- BTV:木曜日、金曜日22:45 - 22:50

**脚注**


**外部リンク**
  番組ホームページ
NAVY BLUE (Charの曲)

NAVY BLUE（ネイビー・ブルー）は、Charの1枚目のシングル。

**概要**
記念すべきソロデビューシングルはNSPの天野滋が作詞を担当した。ジャケットの色は楽曲タイトル通りではなく、オレンジ色である。

**収録曲**
#NAVY BLUE
#:作詞：天野滋　作曲・編曲：Char
#SHININ' YOU, SHININ' DAY
#:作詞・作曲・編曲：Char

**関連項目**
1976年の音楽
*NSP
デュラテックス

デュラテックス（Duratex S.A.）は、ブラジル・サンパウロに本社を置くウッドパネルや家具などの木工品を製造するメーカー。1951年よりサンパウロ証券取引所に上場しており、現在は、持株会社イタウサの子会社である。世界第8位、南半球では最大のウッドパネル製造メーカー。
ウッドパネル以外の木工品、トイレなどに使用する衛生陶器、金属製の家具も手がけており、サンパウロ州、ミナスジェライス州、リオグランデ・ド・スル州に10箇所の工場を設けている。ウッドパネルに関してはDurafloor、衛生陶器においてはDeca、水洗装置に関してはHydraブランドを展開している。
現在ではアルゼンチン、アメリカ合衆国、ヨーロッパにも子会社を設け、事業を拡大している。森林管理協議会認定の森林をサンパウロ州の各地に209ヘクタール所有しており、森林保護にも力を入れている。
カテゴリ:ブラジルの工業製品メーカー
気絶するほど悩ましい

「気絶するほど悩ましい」（きぜつするほどなやましい）は、Charの2枚目のシングル。

**概要**
1年ぶりのシングルは阿久悠が作詞を担当。初の非・自作曲。
シングル売上は30万枚を記録。
同年11月発売アルバム「Char II have a wine」収録の同曲はアコースティック・ギターとパーカッションのみで伴奏される別テイク。
2015年5月のCharのアニヴァーサリー・アルバム「ROCK+」に、福山雅治が楽曲提供した『7月7日』は、『気絶するほど悩ましい』のアンサーソングだという。

**収録曲**
#気絶するほど悩ましい
#:作詞：阿久悠　作曲：梅垣達志　編曲：佐藤準
#ふるえて眠れ
#:作詞：阿久悠　作曲：Char　編曲：佐藤準

**カバー**
梅垣達志（1977年、アルバム『CAT A LOG』に収録）
*沖田浩之（1982年、シングル）
*島田歌穂 （1990年、アルバム『All Need Is Myusic』に収録）
*香坂みゆき（1991年、アルバム 『Cantos 1』に収録）
*藤井フミヤ（1997年、アルバム『Psyche-Delicious Char Tribute Album』に収録）
*ISSA（2008年、アルバム『VISION FACTORY COMPILATION 〜阿久悠、作家生活40周年記念〜』に収録）
*西寺実（2009年、カバーアルバム『ふぞろいのロックたち 其之壱』に収録）
*中森明菜（2016年、アルバム『Belie + Vampire』に収録）

**脚注**

**関連項目**
1977年の音楽
*阿久悠
*佐藤準

**外部リンク**
 気絶するほど悩ましい
主制御器

主制御器（しゅせいぎょき）は、鉄道の電気車（電車と電気機関車）において主電動機を制御する装置であり、一般に運転台のマスター・コントローラー（主幹制御器）から遠隔操作される。主電動機による電気制動を備える場合はその制御も受け持つ。電気機関車では大規模になり複数の装置に分かれることが多く、制御装置などと総称する。一般的に電車では床下に、電気機関車では機械室に設置される。

**概要**
ファイル:Controller101a.jpg|thumb|right|200 px|国鉄101系電車のCS12A形電動カム軸式主制御器。動作が見られるよう透明の蓋になっている。大阪交通科学博物館にて。
主制御器とは、主回路（電気車の回路のうち主電動機を駆動する主要な回路）の制御を行なうものとしての名称であり、機器単体としては制御器とも呼ばれる。
かつて、電気車は直接式と呼ばれる制御器を用いていた。これは、モーターの電源となる架線電流そのものを運転台に引き込み、運転士の力でカム軸を操作し、直接、断続や抵抗器の切り替えを行う方式である。しかし、この方式は非動力車からの遠隔制御や、2両以上の総括制御に向いておらず、高圧電流を直接操作する危険があるなど様々な難点があった。
これらを解消するために開発されたのが、間接式の制御器である。これは低電圧の制御電源のみを運転台に引き込んで主制御器を遠隔操作し、そこで主電動機に印加する電圧を制御する方式で、間接制御、複式制御などと呼ばれる。これにより、一つの主幹制御器から複数の車両の主制御器を操作することも可能になる。なお電車用間接制御器の発展史についてはマスター・コントローラー#電車用間接式制御器の発展も参照されたい。
このように主幹制御器の遠隔操作によって、起動、加速、電気ブレーキなどによる減速、進行方向の切り替えなどを行なうのが主制御器の役割である。

**方式分類**

**抵抗制御用**
電気車の速度制御#抵抗制御で詳しく述べられているように、抵抗制御では抵抗回路の切り替えを順次行なうことで抵抗値を変化させるが、その切り替えの機構にはいくつかの方式がある。なお単位スイッチについては、単位接触器と呼ぶこともある。

**電磁単位スイッチ式**
ゼネラル・エレクトリック (GE) 社によって開発。抵抗制御において、抵抗を徐々に短絡するなどの操作にあたって、電磁コイルで単位スイッチを動作させる方式。

**電空単位スイッチ式**
GE社のライバルであったウェスティングハウス・エレクトリック (WH) 社の開発した方式。電磁弁で制御した空気圧で単位スイッチを動作させる方式。

**電空カム軸接触器式**
電空カム軸式などともいう。カム軸の回転で接触器を動作させるが、そのカムの制御に、電気制御した空気シリンダーを用いる方式。カムで開閉する接触器は単位スイッチほどの遮断容量は普通持たないので、断流器などによる保護を必要とする。かわりに制御段数が増えた場合に、単位接触器を用いる方式よりも小型化できるメリットがある。

**電空油圧カム軸接触器式**
電空油圧カム軸式ともいう。カム軸を回転させて接触器を動作させる点は電空カム軸接触器式と同様であるが、電気制御された空気シリンダーによる空気圧をアクチュエータで油圧に変換し、油圧駆動によってカム軸を動作させる点が異なる。
同方式を採用する制御装置はGE社によって開発されたPCMコントロールが著名で、日本国内においては東京芝浦製作所（現・東芝）がGEよりライセンスを取得して国産化、名古屋鉄道・南海電気鉄道・西日本鉄道の各社へ納入した。その他、イングリッシュ・エレクトリック (EE) 社も同方式を採用する制御装置を開発、後に日本国内において東洋電機製造が国産化し、小田急電鉄・静岡鉄道の両社にて採用された。

**電動カム軸接触器式**
電動カム軸式などともいう。電動機で動かすカムの回転で接触器を動作させる方式。イングリッシュ・エレクトリック (EE) 社が開発したもので、戦前の日本においては「デッカーシステム」とも呼ばれていた。後に東洋電機製造が国産化する。

**進段方式**
抵抗制御では、抵抗値等を切り替え速度を上げていくことを進段と呼ぶが、その途中で抵抗を介している段（ノッチ）は、抵抗器の焼損を防ぐため短時間の使用に限られ、抵抗を介さない直列、並列、弱め界磁などの段でしか連続運転ができない。

**手動進段**
目的の速度になるまで運転士の判断でノッチを切り替えていく。ノッチ位置と抵抗器の接続が常に一対一対応しているということもできる。

**自動進段**
マスター・コントローラーで設定できるノッチは数が少なく、それを目標として、そこまでの抵抗器の接続を電流の変化にもとづいて（限流値を設定して）自動的に次々と変えていく方式である。一般に電気機関車では手動進段、電車では自動進段が多く用いられる傾向にあるが、両者が混在した方式もある。

**ノッチ戻し制御**
力行時に進段を逆に行なうためのもの。通常は主制御器のカム軸が一方向にしか回転せず、マスコンハンドルを高い段（数字の大きいノッチ）から低い段（数字の小さいノッチ）に動かしても回路は切り替わらないため、一旦オフにしてから再度目的の段数まで進段しなけらばならない。これでは運転操作が煩雑になるうえ、再力行までのタイムラグが大きく、乗り心地の悪化や空転のきっかけを招くことにもなる。これを力行途中でも低い段に戻せるよう、カム軸の逆回転を可能とした制御である。上り勾配や曲線が連続する区間での不要な力行と惰行の繰り返し（のこぎり運転）を解消できる。

**直並列組合せ制御**
直並列組合せ制御については、直列（抵抗なし）から並列（抵抗あり）に切り替える際の方式として大きく3つにわけられる。

**開放渡り**
一旦電動機間の回路を開放して、並列に切り替える。小規模なもの以外ほとんど用いられない。

**短絡渡り**
回路に抵抗を挿入して一旦片方の電動機の両端を短絡したのちその片側を開放し、並列に切り替える。簡単であるが衝撃が避けがたい。

**橋絡渡り**
ホイートストンブリッジの回路図
右図のようなホイートストンブリッジで各抵抗を適切な比にとるとVGには電流が流れない。この原理を応用して、R1、Rxの部分を電動機とし、直列ではR2、R3の部分が開放された状態であり、これにこの2つの抵抗を接続してVGの部分を開放することにより直列から並列に切り替える。理想的には衝撃がないが、現実にはさまざまな誤差で生じる。

**脚注**

**参考文献**
 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』2002年9月号 No.721（RP721 と略す。なお同誌はこれ以外も必要に応じ、注において略号RPと通巻、頁で指示する。）
**吉川文夫「戦前製国電 走行機器の変遷をたどる【1】」19-23頁。- 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』1986年6月号 No.465
**大塚和之「わが国の電車用制御装置の移り変わり」45-56頁。

**関連項目**
 抵抗制御- 総括制御- 電気車の速度制御
逆光線

逆光線（ぎゃくこうせん）は、Charの3枚目のシングル。

**概要**
前作に続き、阿久悠が作詞を担当した本作はストリングスとホーンセクション加えた冬を意識した曲に仕上がった。カップリングの「TOKYO NIGHT」は2枚目のアルバム『Char II have a wine』からのリカット。

**収録曲**
#逆光線
#:作詞：阿久悠　作曲：Char　編曲：佐藤準
#TOKYO NIGHT
#:作詞・作曲・編曲：Char

**関連項目**
1977年の音楽
アラル

アラル（カザフ語: Арал）は、カザフスタン共和国南西部のクズロルダ州の小都市。ロシア語名ではアラリスク（Аральск）と呼ばれる。人口は2021年現在36,004人。トランス・アラル鉄道が通じている。
かつてはアラル海の北端の漁港であり、5000人もの労働者を抱える魚肉加工場であるアラリスク漁業コンビナートが存在する場所でもあった。
1960年以降、ソ連政府の綿花栽培のための大規模灌漑事業で、河川の流れが変わり、アラル市は干上がった。後述のダムが建設されるまでに、市からアラル海まで100kmも遠ざかる事態となった。2005年にダム(コカラル堤防)が完成、小アラル海の水位の上昇が見られ、2015年時点では市から湖岸まで12kmになっている。
アラル海の水位減少、そして湖の塩分濃度の上昇により漁業は大打撃を受け、住民は職を求めて市外への移住を余儀なくされた。また乾燥しきった土地で化学物質を含む砂嵐が頻発し、住民の健康被害も深刻である。
なお、ダムの建設による水位回復に伴い、住民の数が増加し始め、漁業も回復傾向にある。
小アラル海とアラル市の位置
アラル郊外の朽ち果てた船

**気候**

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 カザフスタンの都市の一覧
アストレア

アストレア、アストラエア、アストレイア (Astrea, Astraea) - ギリシア神話の女神アストライアーのラテン語形。- アストラエア (小惑星) - 小惑星帯の小惑星。- 架空の名称
** アストレア - 漫画『そらのおとしもの』の登場人物。
** アストレア - アニメ『新幹線変形ロボ シンカリオンZ』の登場人物。
** GNY-001 ガンダムアストレア - 『機動戦士ガンダム00外伝』に登場するモビルスーツ。
** 魔法使いサリーにおける、魔法の国の国名（この名称があるのは1989年版のみ）。

**関連項目**
 アストライア
きどこうたろう

きど こうたろう（1981年9月13日 - ）は、日本のマジシャン、パフォーマー、YouTuber。北海道札幌市在住。近年は覆面マジシャン「マスクドエックス」としての活動が多い。

**芸風**
「妖怪マジック」という新しいマジックショーをしている。- 針5本と糸を飲み込んで繋げて出す。- 気でバナナの中身だけを切る。- ビール瓶を割って食べる。- 小麦粉を一瞬でパンに変える。- 必殺トランプ投げ（トランプを投げて野菜を切ったり、風船を割ったり、瓶の蓋を開けたり）
などの「妖術」を使う。

**略歴・人物紹介**
 2003年に「アニマル仮面」として劇場でアクションショーとマジックショーを行なう。- 2008年8月にUGMクロースアップマジックコンテストに出場。- 2009年3月にはロサンゼルスのマジックキャッスルの厳しい審査を受けて北海道初のマジシャンズメンバーになる。- 現在はマジックショーを飲食店、祭り行事、挙式、宴会などで年間150公演以上行なっている。- 2010年以降ラスベガス、韓国、香港などの海外でショーを行なう。- かつて札幌にあったゲーム会社のハドソンで働いていたことがある。- 動物や自然が好きでチャリティーイベントをやる事もある。- 2011年11月に南三陸町と気仙沼市で震災復興ライブを行なう。- 2014年、フロリダ州クロースアップマジックコンテスト準優勝- 2018年、日本カジノ学院札幌校卒業生第一号- 2020年、北海道内の街並み（開店・閉店した店など）や廃墟を探索するYouTubeチャンネル「キッドマン北海道探索」を開設。

**受賞**
 「フロリダマジックコンベンションコンテスト」準優勝 (2014年)

**TV・ラジオ出演**
 のりゆきのトークDE北海道（北海道文化放送）- えきスタ（北海道文化放送）- ストリートファイターズ（テレビ朝日）- ラジオ出演（FMアップル・ラジオカロスサッポロ、Air-G'）
*ハナタレナックス（北海道テレビ放送）

** 外部リンク**
 きどこうたろうHP
*キッドマン北海道探索
*札幌マジシャン　マスクドエックス。
　※現在非公開