Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
トーハツ・ロードレーサー

（本項目は『日本モーターサイクル史』を参考文献とする）
トーハツ・ロードレーサーでは、東京発動機製ロードレーサーについて説明する。ロードレーサーとは、ロードレースに使用する競技用バイクのことである。

**ランペット シリーズ**

**ランペットレーサー**
ランペットレーサーは、ロードスター（roadster）ランペットCA1を基に製作された1961年型市販ロードレーサーである。
ランペットレーサーの仕様（空冷2スト単気筒、50cc、6.7ps、11万円）
ランペットレーサーの仕様- エンジン
** 空冷2ストローク単気筒
** ボア・ストローク - 40 x 39mm
** 排気量 - 49cc
** 出力 - 6.7ps/10,800rpm
** トルク - 0.46kgm/9,400rpm- ギアボックス - 4段- 車体
** 全長 - 1,690mm、全幅 - 560mm、全高 - 800mm
** ホイールベース - 1,110mm
** 車重 - 53.5kg- タイヤサイズ - 前輪 2.25-17、後輪 2.25-17- 始動方式 - キック- 最高速度 - 100km/h- 価格 - 11万円

**ランペットCR2**
ランペットCR2は、1962年型市販ロードレーサーである。日本国内の50ccクラスのレースでは常勝マシンであった。フレームは高剛性化をはかり、全周溶接式である。CR2にはワークスマシンもあり、出力は9ps以上である。
1980年代末には当時10月10日（体育の日）に行われていたタイムトンネルにおける出走が確認されている。所有者兼ライダーは茨城県水戸市に住むY.M.氏。同氏はバイク雑誌「Clubman」6号においてインタビューを受けており、Tohatsu CR2 とライバルであるHonda CR110 の比較をしている。タイムトンネルにおいて、M氏の兄であるK.M.氏はCR110 で出走しており、この比較は参考になる点が多い。要約すると、「エンジンのレスポンスや加速といった点からはCR2の方が上だが、空冷2ストという点で冷却性に問題があり、信頼性を考慮する場合はCR110の方が上である」としている。
2011年9月4日に終了したヤフーオークションにおいてCR2の出品が確認されている。43件の入札ののちに確定した落札価格は160万1千円だった。
ランペットCR2の仕様（空冷2スト単気筒、50cc、6.8ps、11万円）
ランペットCR2の仕様- エンジン
** 空冷2ストローク単気筒
** ボア・ストローク - 40 x 39mm
** 排気量 - 49cc
** 出力 - 6.8ps/10,800rpm（市販ロードレーサー）
** トルク - - ギアボックス - 4段- 車体
** 全長 - 1,690mm、全幅 - 520mm、全高 - 960mm
** ホイールベース - 1,110mm
** 車重 - 50.4kg- タイヤサイズ - - 始動方式 - キック- 最高速度 - 100km/h- 価格 - 11万円

**50ツインレーサー**
50ツインレーサーは、ロードレース世界選手権用に開発された1962型ワークスマシンのロードレーサーである。
50ツインレーサー（空冷2スト2気筒、50cc）
主な仕様- エンジン
** 空冷2ストローク2気筒
** ボア・ストローク - 31 x 33mm
** 排気量 - - ブレーキ
** フロントブレーキ - ダブルパネルブレーキ- 車体
** 全長 - 1,700mm、全幅 - 500mm、全高 - 1000mm
** ホイールベース - 1,120mm
** 車重 - - タイヤサイズ - 前輪 2.00-18、後輪 2.25-18

**参考文献**
 cite book | 和書 | author = | title = 日本モーターサイクル史 1945→2007 | series = ヤエスメディアムック 169 | publisher = 八重洲出版 | date = 2007年7月30日 発行 | isbn = 978-4861440717 | ref = 日本モーターサイクル史

**脚注 ==
ウマッヤ・アブ＝ハンナ

ウマッヤ・アブ＝ハンナ（Umayya Abu-Hanna、1961年3月17日 - ）は、フィンランドの政治家、テレビジャーナリスト、コラムニスト、作家。イスラエルのハイファ生まれのアラブ系フィンランド人であり、フィンランドには1981年から住んでいる。
ヘルシンキ・ポリテクニック・スタディアHelsinki Polytechnic Stadiaにおいてはオーディオビジュアル・ジャーナリズム部の部長を務めている（2007年7月からは休職扱い）。美術部門においてはフィンランド国立美術館の調査委員会の文化的多様性のコーディネーターを務めており、フィンランド芸術協会のメンバーの一人でもある。ヘルシンキでは市議会の議員を務めており、フィンランド緑の党に所属している。
テレビではTV2の時事ニュース番組でジャーナリスト兼司会者としてAjankohtainen kakkonenに出演している。現在はヘルシンギン・サノマット新聞社のコラムを連載しており、小説も2003年と2007年に出版されている。

**著書**
 Sinut (2007)- Nurinkurin (2003)
ブリヂストン・ロードレーサー (オートバイ)

* 本項目は『日本モーターサイクル史』を参考文献とする。- 本項目では自転車のロードレーサーは取り扱わない。
ブリヂストン・ロードレーサーでは、ブリヂストンサイクル工業製ロードレーサーについて説明する。ロードレーサーとは、ロードレースに使用する競技用バイクのことである。

**90スポーツ**
90スポーツは、ロードスター（roadster）90スポーツとして1965年に発売される。ロードレース用キットパーツも発売され、キットパーツを装備した90スポーツがロードレーサーとして活躍した。
ロードスター 90スポーツの主な仕様- エンジン
** 空冷2ストロークロータリーディスクバルブ単気筒
** シリンダー内面処理 - ポーラスメッキ
** 排気量 - 88cc
** ボア・ストローク - 50 x 45mm
** 圧縮比 - 6.55
** 出力 - 8.8ps/8,000rpm
** トルク - 0.85kgm/6,000rpm- ギアボックス - 4段- 車体
** 全長 - 1,830mm、全幅 - 600mm、全高 - 870mm
** ホイールベース - 1,160mm
** 車重 - 79kg- タイヤサイズ - 前輪 2.50-17、後輪 2.50-17- 始動方式 - キック- 最高速度 - 105km/h

**脚注**

**参考文献**
 cite book | 和書 | author = | title = 日本モーターサイクル史 1945→2007 | series = ヤエスメディアムック 169 | publisher = 八重洲出版 | date = 2007年7月30日 発行 | isbn = 978-4861440717 | ref = 日本モーターサイクル史

**関連項目**
 ブリヂストン

**外部リンク**
  url = http://www.bscycle.co.jp/
豊鉄観光バス

豊鉄観光バス（とよてつかんこうバス）は、かつて存在した豊橋鉄道グループの貸切バス専業事業者。営業所は愛知県豊橋市に置かれている。自社ツアーの企画など旅行業も営んでいる。事業区域は愛知県全域。
日本バス協会傘下の愛知県バス協会会員。

**沿革**
 1954年8月6日 - 豊橋観光自動車を設立。- 1957年12月17日 - 豊鉄商事（現法人の母体）を設立。- 1964年3月18日 - 豊川観光自動車を設立。- 1980年7月29日 - 豊鉄商事が「豊鉄観光サービス」へ商号変更し、旅行業を専門とする。- 2001年10月1日 - 豊鉄観光サービスと豊橋観光旅行会が合併。これによりツアーの商品名が豊鉄の「ハニット」と豊観の「アゼリア」を合わせた「ハニット・アゼリアツアー」へ変更。- 2002年1月1日 - 豊橋鉄道の貸切バス部門と豊橋観光自動車が合併し、豊鉄観光バス株式会社を設立。また豊川観光自動車は豊鉄ミデイへ商号変更した上で、大型貸切バス事業を豊鉄観光バスへ移管。- 2004年7月1日 - 豊鉄観光バスと豊鉄観光サービスが合併し「豊鉄観光」となる。なお社内カンパニー制を採用し、合併後もサービス名はそれぞれ引き継がれた。- 2011年8月19日 - 旅行部門が「豊鉄観光サービス株式会社」として再分離され、旧・豊鉄観光は「豊鉄観光バス株式会社」に社名変更。- 2021年4月1日 - 豊鉄観光サービスが豊鉄観光バスを吸収合併した上で、豊鉄観光バス（新）へ商号変更。- 2023年4月1日 - 豊鉄バスに吸収合併され豊鉄バス 貸切営業課へ名称変更。

**車両**
2023年3月時点で37台の車両を保有。三菱ふそう車には「アゼリア」の愛称が付けられ、日野・セレガはそのまま「セレガ」と呼ばれる。セレガは9mショートボディ（中型車）も在籍する。
カラーリングは、白地にピンク色でツツジ（アゼリア）の花をあしらったオリジナルデザインに統一されている。かつては合併前の各バス会社の塗色をそのまま使用した車両もあったため様々なカラーリングが混在していた。

**脚注**

**関連項目**
 名鉄グループ
** 豊橋鉄道
*** 豊鉄バス
*** 豊鉄ミデイ

**外部リンク**
  豊鉄観光バス- archivedate=2023-03-28 - archivedate=2023-03-28
千仏山

興国寺
弥勒菩薩
千仏山（せんぶつざん）は、中国済南市南部歴下区にある泰山山脈の北端に位置する標高230メートルの山。済南三大名勝の1つ。済南市の中心部より3km、山全体を千仏山公園としている。2017年に中華人民共和国国家級風景名勝区に認定された。
隋の開皇年間（581年 - 600年）代に岩肌に多くの磨崖仏が刻まれたことから、千仏山と呼ばれる。別名を歴山、舜耕山という。麓には、万仏洞や絶壁の下に唐代に創建された古刹興国寺がある。頂上には、ロープウェーで中腹まで上ることができる。また、山頂には舜帝詞、魯班詞、文昌閣などがある。山頂からは、遠く黄河などを望むことができる。麓の黄金の弥勒菩薩は、日本の和歌山県会が寄贈した。

**万仏洞**
万仏洞は1992年9月30日に公開され、見学距離は600mにもおよぶ。莫高窟、竜門窟、麦積窟、雲崗窟のそれぞれの特徴を合わせ持つ。

**脚注 ==
カメルーンの都市の一覧

カメルーンの地図
カメルーンの都市の一覧。

**人口上位10都市(2012年)**

**その他の都市**
エデア
*エボロワ
*クリビ
*バリ
*ベルトゥア
*メヨメサラ
*リンベ

**脚注**

**関連項目**
 カメルーンの州
オオオカメコオロギ

オオオカメコオロギ（大阿亀蟋蟀、Loxoblemmus magnatus ）は、バッタ目（直翅目）コオロギ科のコオロギの一種。

**分布**
日本（本州、四国、九州）固有種

**形態 == 
体長は、オスが17-21mm、メスが17-20mm。オスの触角第一節には、突起が無い。

**生態 == 
膝高ほどの草地に生息する。出現期は7-10月。
雑食性、植物や小動物の死骸などを食べる。鳴き声はタタタタタ…と、ミツカドコオロギに似る声で低く柔らかく鳴く。卵で越冬する。

**人間との関係**
近年生育地が開発されるなどし、個体数が減少している。10の県で絶滅危惧種に指定されている。

**脚注**

**参考文献**
Cite book|和書|author=村井貴史
others=日本直翅類学会 監修|year=2011|title=バッタ・コオロギ・キリギリス生態図鑑|publisher=北海道大学出版会|page=247|isbn=978-4-8329-1394-3
近藤元久

近藤 元久（こんどう もとひさ、1885年12月15日 - 1912年10月6日）は日本の初期のパイロットで、ロサンゼルスの近郊で、事故死した。航空機の事故で死亡した最初の日本人である。

**略歴**
伊予松山藩士・近藤南洲の次男として大阪で生まれた。松山中学の漢学の教師をしていた叔父・近藤元弘の養子となり松山中学を卒業後、1903年に単身、渡米した。8年ほどアメリカ合衆国で暮らした後、飛行家となることをめざしてサンディエゴのカーチス飛行学校で学び、1912年（明治45年）4月27日、万国飛行免状を得た。カーチス飛行学校では武石浩玻とともに学び、同校初の日本人卒業生となった。カーチス飛行学校で日本海軍の山田忠治、河野三吉、中島知久平の三人のカーチス水上機の実習の手伝いなどをした。同年ニューヨーク州ハムモンドスポートのカーチス飛行機製造会社に入社。飛行機を購入して帰国するための資金を稼ぐために、カーカム牽引式複葉機のテスト・パイロットとして雇われ、10月6日、テスト飛行での機器破損による急速降下操作で操縦を誤り、農場の風車塔に激突し、飛行機から投げ出され塔に激突して即死した。

**参考文献**
 平木國夫『イカロスたちの夜明け』 グリーンアロー出版社 1996年- 『朝日新聞に見る日本の歩み　屈折のデモクラシーI』 36頁、大阪朝日新聞 1912年10月11日新聞紙面
林家染団治・小川雅子

林家染団治・小川雅子（はやしやそめだんじ・おがわまさこ）は、戦前から戦後にかけて東京で活躍した漫才コンビ。戦前は主に吉本興業（東京吉本）所属。
雅子の三味線に合わせてゴリラが顔の染団治が踊る、たわいない珍芸ゴリラ踊りが売りであった。この芸は関東大震災直後に靖国神社で見たゴリラの見世物芸が参考になった。その後多くの漫才師がゴリラや猿を真似るようになったので染団治は「ゴリラ万才家元」と称した。また猿真似をやっていた「エテ公のBちゃん」で売った秋田Aスケ・Bスケも許諾をかねて染団治のもとを挨拶に訪れたという。
他にも「紙立て」という三味線の音にあわせて紙や新聞紙を額や鼻に乗せてバランスをとりながら踊ったりする太神楽の曲芸の一種もよくやっていた。

**概要**
染団治は大阪難波の生まれ、小さいころから芸人に憧れ13歳の時に俄の東家力太郎の弟子で東家玉太郎を名乗る、この頃は軽口をやっていた、自身の顔のあばたをネタにした顔芸があった、これが後にゴリラや猿の真似につながった、当時のあだ名はあばた顔から「軽石」と言った。のちに落語家の二代目林家染丸の門下になり吉本興業部の端席の落語家の前座修行を始める。1917年に師・染丸と供に「東西会」の出演のために上京、染丸は帰阪したが染団治はそのまま居ついた。1923年9月の関東大震災で被災し大阪に戻る。1925年に再び上京し漫才に転向し最初の相方は女性の柳家駒治と組んだが、高山美貴子を経て1929年以降に小川雅子と組む。東京では吉本興業部（東京吉本）所属となる。また東喜代駒・駒千代の東喜代駒と協力して関東万才演芸協会を設立（団体は活動実績のないまま解散）し1930年には2人で新作漫才の作品集「尖端エロ万才」を出版。
1934年に新橋演舞場で行なわれた「漫才大会」に中堅として出演。1938年に帝都漫才組合（現在の漫才協会）を設立し会長に就任。その後「林家会」を組織し後輩の育成に尽力した。1970年代前半までは活動していたようだが、その後は不明。
弟子には全盛期には20人を超え中からは林家染芳（後の林正二郎）・その妻の林家春子、林家染寿（内海好江の母）らを輩出。また弟子の染太郎の妻が創業したお好み焼き屋が浅草に現在でも店を構えている。 風流お好み焼き 浅草 染太郎

**メンバー**
林家染団治（1894年9月 - 没年不詳）本名は辻卯三郎。
顔にあばたがあり、非常に大柄であった。
関東大震災にあって、五代目古今亭志ん生の家で世話になり、一人で鍋のほとんどを平らげてしまい、志ん生夫妻は困ったという。
小川雅子（生没年不詳）
戦前は東京漫才界切っての美人として大いに売れ、三味線が達者であった。

**関連項目**
漫才協会
*東京吉本
*東京漫才
*日本チャップリン・梅廼家ウグイス
*香島ラッキー・御園セブン
*東喜代駒・駒千代
*リーガル千太・万吉

**参考文献**
「大衆芸能史資料集成 第七巻」
category:過去の吉本興業所属者
田村沖之甫

田村 沖之甫（たむら おきのすけ、1865年8月27日（慶応元年7月7日） - 1919年4月11日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。

**経歴**
甲斐国東山梨郡相興村中尾（現：山梨県笛吹市一宮町）に宮司・田村義事の息子として生まれる。陸軍士官学校（旧10期）に入り、1888年（明治21年）7月28日、砲兵少尉に任官。1899年（明治32年）12月、陸軍大学校（13期）を卒業。陸軍省総務局勤務となる。
日露戦争に第4軍参謀として出征した。1908年（明治41年）12月、砲兵大佐に昇進し野砲兵第4連隊長に就任。1910年（明治43年）10月、ドイツ駐在武官に発令された。1913年（大正2年）2月、軍務局砲兵課長に転じた。1914年（大正3年）5月、陸軍少将に進級し参謀本部第4部長に就任。1916年（大正5年）8月、野戦砲兵第1旅団長となり、1917年（大正6年）8月、陸軍砲工学校長に異動。1918年（大正7年）7月、陸軍中将に進んだ。同年11月、待命となった。墓所は雑司ヶ谷霊園。

**栄典**
位階- 1909年（明治42年）3月1日 - 従五位- 1919年（大正8年）4月11日 - 正四位
勲章- 1915年（大正4年）11月7日 - 勲二等瑞宝章・大正三四年従軍記章

**親族**
 兄 田村怡与造（陸軍中将）・田村濤二郎（実業家）- 弟 田村守衛（陸軍中将）- 甥 田村義冨（陸軍中将、田村濤二郎の四男）

**脚注**

**参考文献**
 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。- 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
八幡浜東インターチェンジ

八幡浜東インターチェンジ（やわたはまひがしインターチェンジ）は愛媛県八幡浜市郷にある大洲・八幡浜自動車道（夜昼道路・八幡浜道路）のインターチェンジである。2005年時点の仮称は郷インターチェンジであった。
当ICを境に、夜昼道路と八幡浜道路に分かれる。

**接続する道路**
 国道197号

**歴史**
 2023年（令和5年）3月25日 : 当IC - 八幡浜IC間開通に伴い供用開始。

**周辺**
 JR四国予讃線千丈駅

**隣**
 大洲・八幡浜自動車道
 夜昼道路（事業中）
 大洲平野IC - 八幡浜東IC 
 八幡浜道路
 八幡浜東IC - 八幡浜IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 松山自動車道- 大洲・八幡浜自動車道- 豊後伊予連絡道路

**外部リンク**
  地域高規格道路「八幡浜道路」の事業概要（愛媛県）
一期一会 (曖昧さ回避)

一期一会（いちごいちえ）- 一期一会 - 茶道に由来することわざ。「一生に一度の出会い」を意味する。
 音楽- 一期一会 Sweets for my SPITZ - 日本のロックバンド、スピッツのトリビュート・アルバム- 一期一会 (3B LAB.☆の曲) - 3B LAB.☆のシングル- 一期一会 (カルテットの曲) - 日本のヒップホップユニット、カルテットのシングル- 一期一会 (中島みゆきの曲) - 中島みゆきのシングル- 一期一会 - 田川寿美のシングル- 一期一会 (チャオ ベッラ チンクエッティの曲) - チャオ ベッラ チンクエッティのシングル『どうしよう、わたし/一期一会』に収録- 一期一会 - 走裕介のシングル- いちごいちえ - ももいろクローバーZの配信シングル
 作品名- フォレスト・ガンプ/一期一会 - 1994年公開のアメリカ映画- 一期一会 (ステーショナリー) - マインドウェイブから発売されているエッセイが付いたイラスト入り文房具
** 一期一会 (小学生文庫) - 上記文房具を原作とする文庫シリーズ
** 一期一会 恋バナ友バナ - 上記文房具を原作とするテレビアニメ
** 一期一会〜キミノコトバ〜 - 上記文房具を原作とするテレビアニメ
 その他- 一期一会 - いちご株式会社のブランド名、及び社名の由来- 一五一会 - 沖縄県のバンド、BEGINが考案した楽器- 一期一会 キミにききたい! - NHK教育テレビで放送されていたテレビ番組
インターネット民主党

インターネット民主党（インターネットみんしゅとう、洪: Internetes DEmokrácia pártja インテルネテシ・デモクラーツィア・パールテャ 略：IDE イデ、英: party of Internet DEmocracy）は、かつて存在していたハンガリーの政党。2004年7月23日設立、2010年8月3日解散。
主制の直接民主主義による補完、具体的には、間接民主的に獲得した議席を直接民主的に運用し、有権者による代表達の常時直接的なコントロールを実現することを目標として掲げている。
また、体制転換を経ない、現行法の範囲内での直接民主主義の充実を目指している。
IDEは国会における議論を常時中継し、市民はIDEのホームページで、国会で議論されている議題について投票を行うことが出来る。代表議員は市民によるインターネットを通した直接民主的議決を反映する。

**2010年期目標**
IDEはその公式ホームページで、2010年の総選挙に向けた目標も発表している。- 国会に於いて、少なくとも10／386議席の獲得
** 議員たちが投票する際に於ける、議員たちを使わす選挙民の意思の反映の保証
** 議会に使わされた議員たち(使議員)たちは、真の代表として、大臣たちに対して市民の意に従った質問を行う- インターネットを通した選挙・議決を可能とするプログラムの開発
** これは議会で議論される議案を、市民が一つずつインターネットを通して決議することを可能としなければならない。
** 市民の議決は代表議員たちに伝達され、議員たちは議会での議決に当っては、市民の決議を、その意見相違も反映して投票を行う- 外野の、専門家によるバックグラウンドの形成
** 選挙民の判断を援ける情報供給
** 十分な数の専門職団体・市民団体が、議論へと参加できる体制の構築
党首Bognár Attilaは、上記のような制度を『媒介型参加民主制』もしくは『拡張型代表民主制』と呼称し、実現を目指す物としている。

**IDEの仕組み**
IDEは間接民主主義的に議席を獲得し、市民による代表議員のコントロールを通して直接民主主義を実現する。議会へ使わされる代表議員は、
#志願者の中から抽選で選ばれる。
#当選した議員は、欧州議会の場合は一か月、国会の場合は数か月おきに辞任し、次の（抽選によって選ばれた）代表に議席を明け渡す。党派ごとに編成される欧州議会においては、IDEの代表は無所属に分類される。
#国会・欧州議会などで決議が行われる際には、代表議員は市民がインターネットを通し直接民主的に成した議決を反映する。
IDE内における意見相違は議会でも反映される。即ち、ある法案をIDE党員の60%が支持、40%が反対していて、IDEが10議席を有している場合、6票が支持に、4票は反対に投ぜられる。

**IDEと他党の関係**
IDEは党自体の政策を持たないので、他党と連立することは当然無い。ただし、市民がIDEを通して特定の政党を支援することは勿論可能である。

**備考**
ideとは、ハンガリー語で『来たれ』『此処へ』というような意味。
*IDEとは、Internetes DEmokrácia pártjaの略だが、IDPと成らずにIDEなのは、上記の語意と、そして党(párt)の重要性の否定を表現している。同様の理由から、英語党名もthe party of Internet DEmocracyとなる。 

**関連項目**
 インターネット選挙運動- 支持政党なし (政治団体)- 日本を元気にする会- 直接民主主義を標榜する政党の一覧- 新党憲法9条

**外部リンク**
  IDE公式ホームページ （ハンガリー語のみ）-  IDE公式ブログ （ハンガリー語のみ）
御燈

御燈（灯）（ごとう）は平安時代以降、宮中で行われていた年中行事である。北辰信仰に基づき、3月と9月に天皇が北辰（北極星。時には北斗七星とも混同される）に灯火を捧げる儀式であり、その灯火をも「御燈（灯）」と呼んだ。また北辰を祀ることから一に北辰祭ともいう。

**起源**
北極星は中国において「北辰菩薩」や「妙見」と称され、諸星の中で最も尊く、神仙の中の神仙、菩薩の大将であり、国土擁護を司るとされ、その信仰が日本に輸入されて国土安穏や諸災回避を祈る行事となったもので、当初は中国の仏教思想として伝来したようであるが、いつ、いかなる経緯でもたらされたか、その起源を詳らかにしない。早く民間において盛んに行われ、延暦15年（796年）3月には京畿において誰もがこれを行うために生業が蔑ろにされ、男女が群集するために風紀が乱れる事を理由にこれを禁じ、また「どうしても行いたいなら各人で日を異にして行い、決して会集しないこと」との勅令が下される程であった。

**沿革 1**
民間の儀礼である北辰祭が宮中にもたらされた時期は不明であるが、桓武天皇が遷都後に北辰菩薩を祀る霊厳寺（廃寺。妙見寺ともいい、京都府京都市鷹峯の現圓成寺がその後継という）に灯火を捧げたとの伝えがあり、遅くとも同天皇の治世下には行われていたらしく、その後「宮廷諸儀礼完備の時代」といわれる清和天皇の貞観年中（9世紀後半）に宮中行事として公式に採用され、天皇自身が北辰に灯火を捧げるようになったと見られている。因みにこの日は廃朝とされる事が多く、また『延喜式』を見ると、中宮においても同様の儀式が行われていた。
当初灯火を捧げられたのは上記霊厳寺であったが、宇多天皇の寛平年間（9世紀末）の初めに月林寺（廃寺。現京都市左京区の一乗寺月輪寺町、修学院月輪寺町付近にあったという）へ、次いで円成寺（廃寺。現京都市左京区鹿ヶ谷の大豊神社境内にあったという）へと変わり、醍醐天皇の延喜2年（902年）から再び霊厳寺へ捧げるようになったという。また、御燈の日には「神事吉事、遊宴」が行われ、一緒に仏事が行われた例もあった。宇多・醍醐両天皇ごろに最も隆盛を極め、容易に忌避することのできない恒例の行事と見なされたが、伊勢神宮の斎王の群行が行われる際には停止され、その他忌服などの触穢で捧げることができない時には由祓（よしのはらへ）を行ってその事情を奉告する定めで、後には穢れの無い場合でも祓が行われる例となった。なお、『経頼記』には長暦2年（1038年）3月に后妃（藤原嫄子）懐妊のために祓まで停止された例も記録されている。

**儀式次第**
御燈は3月と9月の3日に行われ、その次第を『江家次第』や『西宮記』に就いて見ると、まず1日に宮主（みやじ。神祇官の卜部の長）による御体の穢れの有無が占われ、それより潔斎期間に入り、当日は内蔵寮から霊厳寺へ御燈が奉納され、その後天皇は魚味を食すとされる。
また、もし穢気があるとの占が出れば御燈は取りやめとなり、3日（当日）には御体の祓のみが行われるが、その際は天皇が清涼殿の孫廂において湯浴みを行ってから出御、内蔵寮が御贖物（おんあがもの）を、宮主が御麻（おんぬさ）を献じ、天皇は贖物を1撫でして息を吹きかけてから宮主へ渡す、宮主が祝詞を奏上して贖物を撤下し、天皇は御拝の後に魚味を食すとある。

**沿革 2**
平安時代中期からは太政大臣や左大臣など臣下の第（私邸）でも宮中の儀式を模して行われるなど一般化する一方で、『江家次第』には「近例絶えて御燈を奉られず、これ宮主必ず穢気有りの由を卜申する也」とあるように、灯火を捧げる事は少なくなって由祓のみを行う事が常例となり、次第に廃れていったようであるが、民間においては後世の日待、月待の行事に繋がったと見られている。

**脚注**

**参考文献**
山中裕『平安朝の年中行事』（塙選書75）、塙書房、昭和47年
*『神道大辞典 縮刷版』「北辰祭」（宮地直一・佐伯有義監修）、臨川書店、昭和44年 ISBN 4-653-01347-0（初版は平凡社、昭和15年）
*竹居明男「御灯」（『平安時代史事典』、角川書店、平成6年 ISBN 9784040317007）
*佐藤厚子「「御燈祓」と故実語り」（同『中世の宮廷と故実』、岩田書院、2022年、ISBN978-4-86602-136-2）
7.63x25mmマウザー弾

7.63x25mm マウザー弾あるいはモーゼル弾 （7.63x25mm Mauser）あるいは.30モーゼル弾は、モーゼルC96拳銃で使用するために、1896年にドイツで開発された拳銃弾である。

**概要**
マウザー弾は、1893年に設計された7.65x25mmボルヒャルト弾を母体に開発された。7.65x21mmパラベラム弾とは開発国・開発時期と口径およびボルトネック型の外見が似ているため混同されることがあるが別の設計である。
マウザー弾を使用する銃器には、モーゼルC96とその派生型・コピー品、戦後に開発されたスイス製のベルグマンM/20など一部の短機関銃が含まれる。
現在7.63x25mmマウザー弾は、フィオッチ社、セリアー&ベロット社、プルビ・パルチザン社で生産されている。

**派生型**
7.63x25mmマウザー弾はソ連の7.62x25mmトカレフ弾のベースにもなった。薬莢の寸法がほぼ等しいため両者には互換性があるが、現在流通しているトカレフ弾の多くは軟鋼製のジャケットを弾頭に用いているため、特にモーゼルC96のような銃身交換が困難な銃器から、こうした軟鋼ジャケットのトカレフ弾を発射すると、銃身内のライフリングの磨耗が早まり、銃身の寿命を短くしてしまう。
反対にトカレフ弾用の銃は最初から銃身も消耗品と割り切った設計がなされ、銃身交換が容易な設計となっているほか、銃身内にクロムメッキを施して耐摩耗性を向上させるなどの工夫が施されている。
冬戦争と第二次世界大戦の期間中、フィンランド国防軍やドイツ国防軍はソ連製の短機関銃を鹵獲運用した。PPSh-41など当時のソ連製短機関銃は7.62mmトカレフ弾を用いていたため、代わりに可換性のある7.63x25mmマウザー弾が配備された。例えば、フィンランド軍は100万発のマウザー弾をソ連製銃器で使用するためにFN社に発注したと記録されている。
日本においては、海軍が海外から輸入した「べ式自動拳銃」や「ス式自動拳銃」といった各種短機関銃で7.63x25mmマウザー弾を使用していた。また陸軍では、満州事変や支那事変でモーゼルC96を大量に鹵獲したことから現地部隊や関東軍で使用され、7.63x25mmマウザー弾も国産化された。1940年（昭和15年）2月には同拳銃が「「モ」式大型拳銃」として準制式制定され、1943年（昭和18年）4月には同弾薬も「「モ」式大型拳銃弾薬実包」として準制式制定された。

**脚注**
 Barnes, Frank C. CARTRIDGES OF THE WORLD 3rd Edition pgs 152-177, 1972 Digest Books, 0-695-80326-3

**関連項目**
 7.65x25mmボルヒャルト弾- 7.62x25mmトカレフ弾
八幡浜インターチェンジ

八幡浜インターチェンジ（やわたはまインターチェンジ）は、愛媛県八幡浜市大平にある大洲・八幡浜自動車道（八幡浜道路・名坂道路）のインターチェンジである。
当ICを境に、八幡浜道路と名坂道路に分かれる。

**接続する道路**
 国道197号- 愛媛県道249号八幡浜保内線

**歴史**
 2013年（平成25年）3月17日 : 当IC - 保内IC間開通に伴い供用開始- 2023年（令和5年）3月25日 : 八幡浜東IC - 当IC間開通

**周辺**
 市立八幡浜総合病院

**名坂道路 開通の遅れ**
名坂道路は、当初2006年度の開通予定であったが、談合事件による鉄橋メーカーの指名停止で大平高架橋建設が遅れた上に、八幡浜IC付近の用地買収難航により暫定ランプでの開通に計画変更された関係で、2007年度開通に変更となった。しかし、暫定ランプでの開通直前の2007年12月に、八幡浜IC付近で地すべりの兆候が見られたため、開通時期は再度白紙に。地すべり対策により起業面積が増えたため、事業認定のやり直しの上、未買収地を土地収用したり、地すべり対策工事の盛土には八西トンネル工事で出た土が活用するなど紆余曲折を経て、2013年3月17日に開通した。

**隣**
 大洲・八幡浜自動車道（八幡浜道路）
 八幡浜東IC - 八幡浜IC
 大洲・八幡浜自動車道（名坂道路）
 八幡浜IC - 保内IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 松山自動車道- 豊後伊予連絡道路
Numb (コミック)

Numbはアメリカ合衆国のテレビドラマ『バフィー 〜恋する十字架〜』のスピンオフ作品『Tales of the Vampires』の一エピソード。
バンパイアのエンジェルがアンデッドの村に迷い込むお話である。

**ストーリー**
エンジェルはあるダイナーに訪れコーヒーを注文する。だが配膳された飲み物は血だった。
驚くエンジェルはこの店の店員が死人であることを知る。
その後雪道を歩くエンジェルはかつて自分がバンパイアにした少女サラ・ホルツに出会う。
この少女を追いかけたエンジェルは昔サニーデールで自分が殺害した女性教師ジェニー・カレンダーに再会する。
ジェニーに案内されるまま地下に降りたエンジェルは自分の分身アンジェラスに出会う。

**登場人物**
 エンジェル
 バンパイア。
 サラ・ホルツ
 エンジェルの旧敵ダニエル・ホルツの娘。
 ジェニー・カレンダー
 サニーデール高校の教師だった女性。

**脚注 ==
保内インターチェンジ

保内インターチェンジ（ほないインターチェンジ）は、愛媛県八幡浜市保内喜木にある大洲・八幡浜自動車道（名坂道路）のインターチェンジである。
当ICで、豊後伊予連絡道路と接続する計画となっている。

**接続する道路**
 国道197号

**歴史**
 2013年3月17日 : 八幡浜IC - 当IC間開通に伴い供用開始

**周辺**
 八幡浜市役所保内庁舎- ショッピングセンター保内- 保内ボウル

**名坂道路 開通の遅れ**
名坂道路は、当初2006年度に開通の予定であったが、談合事件による鉄橋メーカーの指名停止で大平高架橋建設が遅れた上に、八幡浜IC付近の用地買収難航により暫定ランプでの開通に計画変更された関係で、2007年度開通に変更となった。しかし、暫定ランプでの開通直前の2007年12月に、八幡浜IC付近で地すべりの兆候が見られたため、開通時期は再度白紙に。地すべり対策により起業面積が増えたため、事業認定のやり直しの上、未買収地を土地収用したり、地すべり対策工事の盛土には八西トンネル工事で出た土が活用するなど紆余曲折を経て、2013年3月17日に開通した。

**隣**
 大洲・八幡浜自動車道（名坂道路）
 八幡浜IC - 保内IC 

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 松山自動車道- 大洲・八幡浜自動車道- 豊後伊予連絡道路
ジェフ・ペトリー

ジェフ・ペトリー (Geoff Petrie, 1948年4月17日 - ) はアメリカ合衆国のプロバスケットボールリーグNBAのポートランド・トレイルブレイザーズで活躍した元バスケットボール選手であり、現サクラメント・キングスのゼネラルマネージャーを務めた。ペンシルベニア州ダルビー出身、プリンストン大学卒業。背番号『45』はトレイルブレイザーズの永久欠番となっている。

**選手キャリア**
プリンストン大学時代は同校のスター選手として活躍。4年間のプレイでプリンストン大史上4位となる平均18.3得点の成績を残した。1969年にはアイビー・リーグを14戦無敗で過ごし、NCAAトーナメント進出も果たしている。1970年のフォーダム大学との試合では大学でのキャリアハイとなる39得点をあげている。

**トレイルブレイザーズ**
プリンストン大学卒業後、1970年のNBAドラフトにて全体8位指名を受けてポートランド・トレイルブレイザーズに入団。ブレイザーズは1970年に誕生したばかりの新球団であり、ペトリーはブレイザーズ史上初のドラフト指名選手であり、そしてブレイザーズ初のスター選手となった。
ペトリーは1年目からチームのエースとして活躍、24.8得点4.8アシストの成績を残し、NBA史上オスカー・ロバートソン以来2人目となるルーキーイヤーに通算2,000得点以上を達成したガードの選手となり、NBAオールスターゲームにも出場。ボストン・セルティックスのデイブ・コーウェンスと共にルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。当然ブレイザーズにとっては初のオールスター選手であり、初のルーキー・オブ・ザ・イヤー受賞である。
選手としてのペトリーはロングレンジからのジャンプショットを得意とした優秀なシューターで危険なスコアラーだった。平均24.8得点をあげた1972-73シーズンには2回51得点を記録。これはデイモン・スタウダマイアーに次ぐブレイザーズ史上2位の記録である。また4回の延長を戦った1974-75シーズンの開幕戦、クリーブランド・キャバリアーズ戦での61分間出場、1970-71シーズンのシアトル・スーパーソニックス戦で記録したフリースロー試投数21本、成功数18本、1972-73シーズンと1973-74シーズンに記録したフィールドゴール成功数20本はいずれもブレイザーズのフランチャイズ記録となっている。
キャリア晩年は膝の故障に苦しみ、1976年に引退。NBAキャリアは6年間と短いものだった。通算成績は446試合の出場で21.8得点4.6アシスト、フリースロー成功率80.5%であり、キャリア平均20得点以上を維持したまま引退した数少ない選手の一人となった。
ブレイザーズはペトリーが入団した翌年にシドニー・ウィックスが、1974年にはビル・ウォルトンが入団し、徐々に戦力を揃えていったが、ウォルトンの故障の多さなどが響き、ペトリーが所属した期間中にプレーオフ進出することはついぞなかった。しかしペトリーが引退した翌1976-77シーズンにはプレーオフに進出すると、優勝を果たしてしまっている。
現役引退後、数年間は企業勤めの一般的なサラリーマンとして過ごしたが、1985年にはブレイザーズに戻り、チームスタッフとしてラジオ解説者などを務めた。その後チームのシューティング・コーチを経て、シニア・バイス・プレジデントに就任。この期間ブレイザーズはクライド・ドレクスラーのもとNBAファイナルに2度進出するなど、第二次黄金期と言える時代を築いている。

**ゼネラルマネージャー**
1994年にブレイザーズを退団したペトリーはサクラメント・キングスのゼネラルマネージャーに就任。彼がGMに就任した当時のキングスは9年連続プレーオフ不出場という出口の見えない長期低迷期に入っていた。1995-96シーズンには10年ぶりにプレーオフ進出を果たすも、翌シーズンにはすぐにドアマットに逆戻りした。
チームの再建を託されたペトリーは1996年のNBAドラフトで当時のヨーロッパ最高の選手の呼び声が高かったペジャ・ストヤコヴィッチ を指名すると、1998-99シーズン前にはチームを大きく改革し、ブレイザーズのフロント職時代のヘッドコーチだったリック・アデルマンを新ヘッドコーチに招聘すると、長年キングスのエースを務めてきたミッチ・リッチモンドを放出してクリス・ウェバー、ブラデ・ディバッツらを獲得。さらに1998年のNBAドラフトでジェイソン・ウィリアムスを指名。新たに生まれ変わったキングスは1998-99シーズンを27勝23敗（このシーズンはロックアウトにより全50試合に短縮された）と実に16シーズンぶりに勝ち越し、プレーオフにも復帰した。ペトリーはこの年のエグゼクティブ・オブ・ザ・イヤーを受賞している。以後、キングスは2000年代前半を代表する強豪チームへと成長し、ペトリーは2000-01シーズンにもエグゼクティブ・オブ・ザ・イヤーに輝いた。プレーオフではロサンゼルス・レイカーズと幾度も名勝負を繰り広げたが、優勝には至らず、2000年代後半に入るとチームは衰退。ペトリーには再びチームの再編が迫られている。

**業績**
NBAルーキー・オブ・ザ・イヤー　（1971年）
*オールルーキー1stチーム　（1971年）
*NBAオールスターゲーム出場　（1971年, 1974年）
*背番号『45』はポートランド・トレイルブレイザーズの永久欠番
*NBAエグゼクティブ・オブ・ザ・イヤー　（1999年, 2001年）

**外部リンク**
bbr=p/petrige01-  Blazers History-  Basketball-Reference
オプションハンター

オプションハンターは、コナミ（→コナミデジタルエンタテインメント）のシューティングゲーム、グラディウスシリーズに登場する架空の兵器。バクテリアン軍のオプション捕獲兵器という設定となっている。「ハンター」や「オプハン」とも略される。
本項では他の『グラディウス』シリーズに登場する本機のバリエーション、類似した能力を持った機体も併せて記述する。

**概要**
初出は『グラディウスII -GOFERの野望-』で、オプションを4個全て装備した状態で一定時間が経過すると左端に出現する。警告音とともに左端でしばらく高さ（Y座標）を自機に合わせるような動きをした後、一定時間が経過すると右に直進する。直進中にオプションに触れた場合はそのオプションを奪って行く。そのオプションに追従するオプションも全て奪われるため、処理を誤るとオプションを4個全て失うことにもなる。
オプションを奪われると自機の攻撃力が下がるため一時的に厳しい局面に立たされることとなるが、一方で本シリーズに搭載されている難易度調整システムを利用して相対的な難易度を下げることもできる。具体的には意図的に何個か（多くは1個）オプションを取らせることで敵の攻撃を緩めさせたり、4個目のオプションを装備するタイミングを調整することでハンターの出現場所を回避しやすい地点にしたりする戦術を取ることができる。これは『ゲーメスト』（新声社）の『II』の攻略記事や攻略ビデオをはじめさまざまな攻略本などで紹介されている。ただし後述の通り『III』など全てのシリーズで有効であるとは限らない。
基本的に破壊不可能だが、シリーズによっては破壊可能な場合もある。それ以外にもシリーズにより外見などの細かい特性が異なる。
『II』6面の高速スクロール中など、規定の時間が経過しても出現しないよう設定されている箇所もある。

**シリーズでの登場例**
 MSX版グラディウスシリーズ
 オプションハンターではなくオプションイーターが登場する。破壊可能だが、オプションが触れると食べられる（消される）。初登場した『沙羅曼蛇』の発売はアーケード版『II』のリリースよりも先のため、オプションハンターよりも先にオプションイーターが登場していたことになる。『ゴーファーの野望 エピソードII』ではラフレシア型の中ボスがアメーバ状のオプションイーターを高速で発射するが、無理に相手をする必要は無い存在だった。いずれもアーケード版とは動きが異なる。
 グラディウスIII
 「バスター」、「ゲス」、「カーン」という3種類のハンターが登場する。それぞれの特徴は- バスター - 直進して移動する。メガクラッシュでのみ撃破可能。- ゲス - 直進して移動する。通常ショットなどでも撃破可能。- カーン - 蛇行して移動する。メガクラッシュでのみ撃破可能。
 奪われたオプションはハンターを撃破することで取り返すことができる。
 また『II』とは異なり、オプションを1つでも装備していると出現するため、『II』と全く同じ戦術を取ることはできない。ただし以上の特徴はアーケード版のみで、スーパーファミコン版ではメガクラッシュでもハンターを撃破できない。
 グラディウス外伝
 通常ステージ中に登場するほか、最終ステージにて（ほとんど攻撃してこない）最終ボスであるO.V.U.Mの直前に出現する。一度に大量に出現するため全て回避するのは困難で、たいていはオプションを奪われた状態で最終ボスに対峙することとなる。同様の演出は『グラディウス リバース』の最終ステージでも見られる。
 極上パロディウス
 5面（SDボスステージ）及びスペシャルステージに登場するウォン虫が現れる。パワーアップがオプションシステムではない機体のミカエル（および2Pのガブリエル）、こいつ（あいつ）は自機本体に直接触れられると1段階パワーダウンする。動きは直進のみ。
 オトメディウス
 バーサスミッション中に登場する。対戦相手がクイックバーストを使用すると、その時点での暫定順位に応じて、直進タイプ、蛇行タイプ、追尾タイプのいずれかが1体出現する。
 体当たりする(自機もダメージとして扱われる)か、クイックバースト、ドラマティックバーストで破壊可能。一応ショット等でも破壊可能だが耐久力は非常に高い。奪われたオプションは、画面外に逃走する前に撃破に成功すれば放出され、取り返すことが可能になっている。
これ以外にも『遊☆戯☆王オフィシャルカードゲーム』にグラディウスシリーズのキャラクターとして登場している。
ボーイズ (シュレルズの曲)

「ボーイズ」（Boys）は、シュレルズの楽曲である。1960年11月にシングル盤『ウィル・ユー・ラヴ・ミー・トゥモロー』のB面曲として発売された。作詞作曲は、Luther DixonとWes Farrellが手がけた。1960年代前半にリヴァプールのバンドの間で人気を博し、1963年にビートルズによってカバーされたp=182。

**オリジナル・バージョン**
シュレルズによる「ボーイズ」は、1960年11月にシングル盤『ウィル・ユー・ラヴ・ミー・トゥモロー』のB面曲として発売されたp=84。翌月に発売された1作目のオリジナル・アルバム『Tonight's the Night (The Shirelles album)』にもA面曲と共に収録されている。
テレビドラマ『フロム・ジ・アース/人類、月に立つ』や『11.22.63』でサウンドトラックとして使用された。

**ビートルズによるカバー**
ビートルズによるカバー版は、ドラマーのリンゴ・スターが初めてリード・ボーカルを務めた楽曲となっているp=26。ビートルズは、キャヴァーン・クラブに出演していた頃から本作を演奏しており、スターの加入前は前任のピート・ベストがリード・ボーカルを務めていたp=118。また、スターはビートルズ加入前に在籍していたロリー・ストーム&ザ・ハリケーンズでも演奏しており、p=84、一部の公演ではシラ・ブラックと共に歌っていたp=202。
1963年2月11日にジョージ・マーティンのプロデュースのもとで本作は1テイクで録音され、2月20日にオーバー・ダビングが施されたp=84。ビートルズによるカバー版は、1963年に1作目のイギリス盤公式オリジナル・アルバム『プリーズ・プリーズ・ミー』に収録され、同作には同じくシュレルズのカバー曲である「ベイビー・イッツ・ユー」も収録されたpp=24, 26p=64。アメリカでは、ヴィージェイ・レコードから発売された『Introducing... The Beatles』p=587や『Songs, Pictures And Stories Of The Fabulous Beatles』p=856に収録されたのち、キャピトル・レコードから発売された『ジ・アーリー・ビートルズ』p=127に収録された。
原曲での「Mama says when you kiss my lips（ママが言うの、あなたにキスされると）」というフレーズが、「My girl says when I kiss her lips（あの娘は言うんだ、僕にキスされると）」と変更されているが、「男の子」について歌っている楽曲という点は原曲のままとなっているp=79。このため、ビートルズによるカバー版は、ゲイバーなどで人気の楽曲となったp=79。ポール・マッカートニーは、「リンゴが『ボーイズ』をやって、ファンの人気を集めてた。とても素晴らしいことだったよ。でもよく考えてみると、僕らは「今、男の子のうわさ話をしているんだ！」って、僕らが女の子目線かゲイの歌を歌っていたんだ。でも僕らは一度も聴いたことがなかった。ただ素晴らしい曲なんだ。それが若さというものだと思う。何も気にしないと言うことさ。あの頃の無邪気さが好きだ」と語っているp=79。
本作は1961年から1964年まで「ドラマーがボーカルを務める楽曲」として演奏されp=182、1977年に発売されたライブ・アルバム『ザ・ビートルズ・スーパー・ライヴ!』には1964年8月23日にハリウッド・ボウルで開催されたロサンゼルス公演での音源が収録されたpp=90-91。1995年に発売されたシングル『ベイビー・イッツ・ユー』や、2013年に発売された『オン・エア〜ライヴ・アット・ザ・BBC Vol.2』にはBBCラジオ用に録音された演奏が収録されたp=159。
また、本作はスターが率いるリンゴ・スター&ヒズ・オール・スター・バンドの公演の定番曲となっており、『Ringo Starr and His All Starr Band Volume 2: Live from Montreux』（1993年）、『The Anthology... So Far』（2001年）、『Tour 2003』（2004年）、『Ringo Starr: Live at Soundstage』（2007年）、『Live at the Greek Theatre 2008』（2010年）などのライブ・アルバムに音源が収録されているp=159。

**クレジット**
※出典pp=73-74- リンゴ・スター - ボーカル、ドラム- ジョン・レノン - リズムギター、バッキング・ボーカル- ポール・マッカートニー - ベース、バッキング・ボーカル- ジョージ・ハリスン - リードギター、バッキング・ボーカル

**その他のアーティストによるカバー**
日本では、王様が2005年に発売したアルバム『カブトムシ外伝』で独自の日本語詞をつけ、タイトルを「男子」に変更してカバーしている。

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 ref=harv - ref=harv - ref=harv - ref=harv - ref=harv - ref=harv - ref=harv - ref=harv - ref=harv - ref=harv 

**外部リンク**
 name=Boys (The Shirelles)- name=Boys (The Beatles)
コブラ (装甲車)

コブラ（Kobra）は、トルコのオトカ社がプライベートベンチャーとして開発した軽装輪装甲車である。1997年からトルコ陸軍への配備が開始された。
構成部品には国産以外の既存製品も用いられており、シャーシはアメリカ製のハンヴィーと同じAMゼネラル社のECV シャーシを使用している。

**概要**
コブラは、V字型の車底を持つモノコック構造の装甲車で、前面と側面には防弾ガラスが装備されている。装甲は5.56mm弾、7.62mm弾および対人・対戦車地雷に対処したものだが、必要に応じて防御力強化のための増加装甲をボルト止めする事も可能である。また、前輪部分のアーチは地雷の爆風を逃がすように設計されている。
コブラには、ウォータージェットスラスターを装備した水陸両用型や1人用砲塔を装備したタイプなど、様々なバージョンがあり、基本型の装甲兵員輸送車以外にも戦車駆逐車や偵察車・地上監視レーダー車・（砲撃ないし空爆の）前進統制車両・装甲救急車・指揮通信車など様々な用途に使用可能である。
車両には12.7mm重機関銃や20mm機関砲、BGM-71 TOWやスパイクなどの対戦車ミサイル、地対空ミサイルなどを装備することが可能である。また、車体側面各2ヶ所と後部ドアには銃眼が設けられている。
派生型として車体を延長し、4ドアにしたコブラ2も存在する。

**採用国**
 - 2024年時点で、アゼルバイジャン陸軍が35両のコブラを保有p=180。- - 600両- - 24両- - 2024年時点で、エクアドル陸軍が20両のコブラIIを保有p=431。- - 300両（2008年の南オセチアにおけるロシアとの軍事衝突で使用したが、一部がロシア連邦軍に鹵獲された可能性がある）。2024年時点で、ジョージア陸軍が数量不詳のコブラを保有pp=184-185。- - 600両- - 2023年時点で、カザフスタン陸軍が17両のコブラを保有。- - 5両- - 204両- - 2024年11月27日、1059両のコブラIIを約9億ドルで発注した。- - 10両（イスラエルのラファエル製、サムソン RCWSを装備）- - 1,200両- - 2024年時点で、トルクメニスタン陸軍が4両以上のコブラを保有pp=208-209。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
装輪装甲車
**軽装甲機動車
**VBL装甲車
**ハンヴィー
**イーグル

**外部リンク**
 Military-today.com - ArmyRecognition.com