Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
PLATEAU

PLATEAU (プラトー）は、国土交通省が主導する日本全国の3D都市モデルの設備・オープンデータ化プロジェクトである。データ形式はCityGMLを基本とし、他にも様々なデータ形式に変換したものを配布している。
PLATEAUが提供する3D都市モデルの著作権は国土交通省都市局に帰属する。政府標準利用規約、CC BY4.0、ODC BY、ODbLとして提供され、商用利用を含み無料で自由に利用できる。

**概要**
都市の情報は、分割していて得ることができる情報に限界があったが、PLATEAUができたことによってバーチャルな都市空間に情報を重ねて、そこを、皆が使えるようにすることで問題解決に近づいた。PLATEAUによってできた3D都市モデルは、来るべきソサエティー5.0の基盤になるといわれている。ソサエティー5.0とは、サイバー空間とフィジカル空間を高度に融合させたシステムにより、経済発展と社会的課題の解決を両立する、人間を中心とする社会を指している。食料を増進することや、ロスを削減することが目標。社会に多大なる影響を与えるだろう、都市活動モニタリング、防災、まちづくりなどに役立つ。名称はフランスの哲学者ジル・ドゥルーズと精神分析家フェリックス・ガタリの共著による評論集『千のプラトー』に由来する。

**PLATEAU VIEWER**
PLATEAU VIEWERとは、PLATEAUのデータをプレビューできるブラウザベースのwebアプリケーションである。PLATEAU VIEWERで建物内で歩行空間が認識できるレベル（LOD4モデル、Interior Mode）が実装されているエリアは以下の通り。- 羽田エリア- 東京ポートシティ竹芝- クイーンズスクエア横浜- 虎ノ門ヒルズ
上記のLOD4について、CityGML 2.0からCityGML 3.0への改定にて屋外・外部だけではなく屋内・内部に適用することとなり、LCD4の数値は廃止されたため注意が必要である。LOD の見直しについては、PLAREAU Libraries Technical Reportsの『CityGML3.0 技術仕様調査レポート (2022年度)』に記載されている。

**沿革**
 2020年12月25日 - PLATEAU VIEWの簡単な操作方法とデータ表示の仕方を紹介した動画を公開。- 2021年1月29日 - PLATEAU VIEWをv0.2にアップデート。PLATEAU VIEWに羽田エリアのLOD4モデルを追加。- 2021年2月19日 - PLATEAU VIEWに東京ポートシティ竹芝のLOD4モデルを追加。- 2021年2月26日 - PLATEAU VIEWにクイーンズスクエア横浜のLOD4モデルを追加。- 2021年3月19日 - PLATEAU VIEWをv0.3にアップデート。PLATEAU VIEWに虎ノ門ヒルズのLOD4モデルを追加。- 2021年3月26日 - PLATEAU VIEWv1.0公開。- 2021年5月7日 - PLATEAU VIEWに損保ジャパン本社ビルのBIMモデル等のユースケースを追加。- 2023年2月28日 - UnityとUnreal Engineで使用可能なツールキット「PLATEAU SDK for Unity」を無料配信。

**イベント**

**東京23区から新しい世界を創るアイデアソン**
 開催日：2021年1月16日- オンライン開催
** グランプリ「ヘキメン -建物壁面の市場創出プラットホーム-」（しゃきるとん★せな）
** 準グランプリ「TOKYO SURVIVAL」
** 審査員特別賞「Energize the New World」

**東京23区から新しい世界を創るハッカソン**
 開催日：2021年2月13日- オンライン開催
** グランプリ（影の功労者）
** 準グランプリ「TOKYO SURVIVAL」（TOKYO SURVIVAL）
** 審査員奨励賞（GOLGOs）
** オーディエンス賞（チームRTG）

**PLATEAU Business Challenge 2021**
 開催日：2021年6月26日・27日- 開催場所：CIC東京
** グランプリ「車窓からAR」（車窓からAR）
** 準グランプリ「ビル風発電ステーション」（ムササビ）
** 審査員特別賞「リアル店舗連動型インフルエンサーARライブ コマース」（ナイスガイズ）

**PLATEAU Hack Challenge 2021**
 開催日：2021年7月17日・18日- オンライン開催
** グランプリ「わりと本気でゴジラ対策してみる」（巨災対）
** 準グランプリ「ARライブ配信」（ナイスガイズ）
** 奨励賞「TreeD Map～桜と紅葉のデジタルツイン化～」（ベベル）
** 審査員特別賞 演技賞「NIGERUN～次世代型防災無線デバイス～」（RED HIROSHIMA）

**参考文献**
 PLATEAU プラトー　 　https://www.mlit.go.jp/plateau/- 国交省「PLATEAU」の衝撃 | 日経クロステック（xTECH） (nikkei.com)https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/na/18/00012/041500041/- Society 5.0 - 科学技術政策 - 内閣府 (cao.go.jp)　https://www8.cao.go.jp/cstp/society5_0/index.html
*【初心者向け】Society 5.0を徹底解説！定義・技術・事例まで - ビジネスWebマガジン「Future Stride」｜ソフトバンク (softbank.jp)

**関連項目**
 CityGML - 都市によっては、CityGMLから変換した、3Dソフトなどで扱いやすいデータ形式に変換したファイルを試験的に提供している。
** FBX - 2D、3D、音声、アニメーションなどのデジタルコンテンツを統合的に扱うファイル形式。
** OBJ - 3Dモデルを扱うファイル形式。
** 3D Tiles, MVT - WebGISでよく使うファイル形式群。
** GeoJSON, ファイルSpatial databaseFGDB - GISソフトなどで扱えるファイル形式。
** GeoTIFF - TIFF形式のビットマップに座標情報を付与し、GISで扱えるようにしたもの。- BIM / CIM- Unity- Unreal Engine- 国土地理院- 国土交通省- ソサエティー5.0

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  公式サイト
アジン精工

亜進精工（アジンせいこう）は韓国ソウル特別市衿川区に本社を置く鉄道模型メーカーである。かつてはブラスモデル（真鍮製鉄道模型）製造部門もあったが、現在はアジン・トレイン・モデル（Ajin Train Model、略称：ATM）として独立している。

**概要**
1978年に当時三弘社で働いていた従業員が独立して立ち上げ、主にアメリカのオーバーランド・モデルズの下請けでブラスモデルの製造技術を磨いた。コースティング・ギア等の新機軸を積極的に導入して生産技術を向上させ、プラスチックやダイキャストの鉄道模型製造、果ては写真現像用品の製造にも事業進出していった。
最盛期には日本、アメリカ、ヨーロッパ各国にOゲージ、HOゲージ、Nゲージの各種鉄道模型を輸出し、三弘社（サムホンサ）と共に韓国を代表するブラスモデル製造メーカーとして知られた。
しかし1998年のアジア通貨危機以降、韓国経済の状況変化によって生産効率が強く求められるようになった上、中国製のダイキャストやプラスチックの安価な鉄道模型が台頭によって、他の素材より生産性が劣るブラスモデルでは収益が見込み難くなった。2000年代になると韓国ウォンの為替レート悪化（ウォン高）で収益が更に減少し、一部事業の存続が難しくなった。
そのため、創業30年目の2008年にブラスモデル製造からの撤退を決定し、ブラスモデル製造部門をアジン・トレイン・モデル（ATM）として分離・独立させた。現在、ATMはアメリカのオーバーランド・モデルズや日本のムサシノモデル等に向けて、ブラスモデルの出荷を続けている。

**歴史**
1978年1月：創業
*1979年10月：アメリカへ真鍮製ディーゼル機関車模型の輸出を開始
*1986年2月：株式会社になる
*1987年4月：天安（チョナン）工場建設（後の第3工場）
*1989年5月：アメリカへ三線式鉄道模型（Oゲージ）の輸出を開始
*1989年6月：日本へ真鍮製鉄道模型の輸出を開始
*1991年10月：ヨーロッパへプラスチック製鉄道模型の輸出を開始
*1992年9月：ダイキャスト製鉄道模型の輸出を開始
*1992年11月：第2工場を大川（テチョン、現在の保寧市）に新設
*1993年1月：写真現像用品に参入。
*1995年11月：輸出功労賞を受賞
*1997年3月：日本向けプラスチック製鉄道模型の輸出を開始
*2008年7月：真鍮製鉄道模型の生産を中止
*2008年8月：真鍮製鉄道模型部門がアジン・トレイン・モデル（ATM）として独立

**外部リンク**
 公式サイト（英語）- アジン精工紹介ページ（EC Plaza）（英語）
ギルガメス

ギルガメス、正式名称・ギルガメス連合は、テレビアニメ『装甲騎兵ボトムズ』に登場する架空の惑星連合国家である。TVシリーズの主人公キリコ・キュービィーが最初に属していたのもギルガメスである。

**概要**
アストラギウス銀河を二つに分けた勢力のうちの一つであるギルガメスは、源流がバララント同盟に対抗するために設立された軍事通商連合組織であった。
バララント同盟が「バラン主義」と呼ばれる国家思想体制を持ち、これに反発する意味合いに相反する事と、どんな強大な軍事力を持つ惑星国家もバララント同盟の巨大な勢力には対抗しきれないことからバララントに反する者達は自然とギルガメスと連合を組み、もはやアストラギウス銀河は、この二大勢力なしでは成り立たないほどといってもオーバーではなくなった。
ギルガメスの国家体制は、バラン主義を強要するバララントとは違い、ギルガメス主義のようなものは強要せず、社会主義路線的なバララントに対し資本主義的な路線を採ってはいる。しかし、それも全て軍事といった武力絡みが基本であり、そういった持ち味を持たない国家は両国のどちらかに吸収される途を辿った。
なお、ギルガメスに属した星系は、軍事技術提供をある程度こなせば比較的寛容に国家の中に入り干渉はしないが、特殊例として、バララント寄りの思想が強い場所にはなんらかの軍事干渉を起こす場合が多く、主星メルキアでのクメン王国内乱がその好例である。

**政治形式**
前述したようにギルガメスの政治形態は政府寄り・思想寄りのバララントと違い民政が基本だが、長い間続いた戦争により軍部の発言権が強くなり、民政でありながら民間政府は機能しているとはいえず、軍部の傀儡のような形となってしまっている。
こういったギルガメスの軍事寄りの社会体制には、マーティアルの意向が反映されている部分もあり、実際、アストラギウス銀河の戦争体系として人型歩行兵器のATが主流となったが、このATの開発を積極的に行ったのはギルガメスの現首星であるメルキアであった。
なお、各星系の政府のトップもいずれも軍人が占めており、その意味では軍事国家の集団連合と呼ぶべき体制となっている。

**勢力・技術力**
ギルガメスの勢力範囲は、バララントに比べて小さい。これは、ギルガメスがバララントに比べ資源豊富な惑星を統治下にできなかったことが多く、百年戦争の中でそういった多くの惑星は失われ、ギルガメスは最初の首都星であるギルガメスをアストラギウス暦7126年に、続く主星のビシュティマを7171年にバララントの攻撃で失っている。そういった勢力圏内としてはバララントに比べ不足しがちであり、戦争によって民衆の生活水準は著しく低下しており、各地では経済格差によるインフレや戦争難民収容などに追われている。
反面ギルガメスの技術力は一部を除いてバララント側に比べて高く、特にATの開発では主星となったメルキアで7181年に第一号MT（マシントルーパー）を開発、戦局に貢献した後は次々とATを生み出してゆき、7198年のATM-09-STスコープドッグの開発によってそれまでの劣勢を挽回するまでになった。
しかし、こういったATの開発でギルガメスが百年戦争末期には極めて優位に経ったのも束の間、バララント側も捕獲したATM-09を研究・分析しBATM-03ファッティーを開発、これによって百年戦争末期のギルガメスの攻勢を凌ぎきった。
現在もATはメルキアを中心に開発が行われているが、未だにスコープドッグを凌ぐ完成度を誇るATは完成されず、7215年の再戦後もギルガメスはスコープドッグを、バララントはファッティーを使用し続けた。
こういったAT開発の一日の長ではギルガメスに分があるものの、ATの開発が百年戦争末期を、より破壊と混迷を彩らせるようになってしまい、それ故に人々はATと、パイロットである装甲騎兵を「VOTOMS（最低野郎共）」という言葉で呼ぶようになった。
更にそのATのスペシャリストとなる集団として構築されたメルキア戦略機甲兵団特殊任務班X-1のレッドショルダーや、更にATに対応すべき新人類としてPSが生み出されたのも、ギルガメスが先んじている。

**メルキア**
ギルガメスの主星はメルキアだが、これは百年戦争において2度母星を失ったからである。しかし、そのメルキアも百年戦争の影響から逃れることができず、主星であることとATの生産地であることからバララント側の爆撃を受け、ウド近辺をはじめとして大気は汚染され、地上には赤い酸の雨が降るようになり、戦争終結時にはメルキアの人口は1/4しか残らないとまでいわれるほどに人命が失われた。
メルキアは、ギルガメスの首星であるため、政府や軍を「メルキア政府」「メルキア軍」と呼ぶケースがあり、そういったメルキア本国では官民問わず、その名称で呼ぶことが多くなった。
トムとジェリーキッズ

『トムとジェリーキッズ』（Tom & Jerry Kids Show）は、トムとジェリーのテレビシリーズ。初回放送は1990年9月8日にフォックス放送で行われ、1994年11月27日に放送終了した。フォックス放送で初回放送の行われたハンナ・バーベラ作品はこの作品と、『Droopy, Master Detective』のみである。
日本では、1997年からカートゥーン ネットワークで放送されている。

**概要**
「トムとジェリーの子供時代を描く」というコンセプトで制作された作品で、両者の頭身は子供サイズである。なお、トムは赤いアポロキャップ、ジェリーは赤い蝶ネクタイを身につけている。
この作品は初期のトムとジェリーに似ているものの、暴力表現は低い。ただし、ただ単にトムがジェリーを追いかけまわすというよりは、さまざまな道具や武器が用いられて騒動になることが多い。

**登場人物**
 トム
 声 - フランク・ウェルカー、日本語版 - 原語版流用（1996年ビデオ版）、高木渉（1992年ビデオ版）
 ジェリー
 声 - フランク・ウェルカー、日本語版 - 原語版流用（1996年ビデオ版）、ならはしみき（1992年ビデオ版）
 ドルーピー
 声 - ドン・メシック、日本語版 - 石森達幸（1992年ビデオ版）
 タイク
 声 - パトリック・ジマーマン、日本語版 - 原語版流用（1996年ビデオ版）、根谷美智子（1992年ビデオ版）
 ワイルドマウス
 声 - フランク・ウェルカー、日本語版 - 原語版流用（1996年ビデオ版）、不明（1992年ビデオ版）
 ジェリーのいとこ
 カイル
 声 - パット・フラリー、日本語版 - 不明（1996年ビデオ版）
 スパイク
 声 - リシャール・ゴーティエ、日本語版 - 渡部猛（1996年ビデオ版）、徳丸完（1992年ビデオ版）
 クライド
 声 - ブライアン・カミングス、日本語版 - 不明（1996年ビデオ版）
 ミス・バブーム
 声 - テレサ・ガンゼル、日本語版 - 不明（1996年ビデオ版）
 トンド
 声 - ?、日本語版 - 桜井敏治（1996年ビデオ版）
 ゾウ
 旅長
 声 - ?、日本語版 - 大塚周夫（1996年ビデオ版）
 アンラッキー
 声 - ?、日本語版 - 中尾隆聖（1996年ビデオ版）
 トリバー
 声 - ?、日本語版 - 岡村明美（1996年ビデオ版）
 ロッド・ガット
 声 - ?、日本語版 - 江原正士（1996年ビデオ版）
 ケビン・キャツナー
 声 - ?、日本語版 - 江原正士（1996年ビデオ版）
 コンピューターの声
 声 - ?、日本語版 - 江原正士（1996年ビデオ版）
 シンバ
 声 - ?、日本語版 - 大塚芳忠（1996年ビデオ版）
 マリオン
 声 - ?、日本語版 - 荒木香衣（1996年ビデオ版）
 アーニー
 声 - ?、日本語版 - 青野武（1996年ビデオ版）
 ターク
 声 - ?、日本語版 - 飯塚昭三（1996年ビデオ版）
 ダンプスター
 声 - ?、日本語版 - 飯塚昭三（1996年ビデオ版）
 赤毛のレッド船長
 声 - ?、日本語版 - 大友龍三郎（1996年ビデオ版）
 スクルージ
 声 - ?、日本語版 - 大友龍三郎（1996年ビデオ版）
 ダンプスター
 声 - ?、日本語版 - 大友龍三郎（1996年ビデオ版）
 ジーノ
 声 - ?、日本語版 - 神代知衣（1996年ビデオ版）
 ビッグ・チージー
 声 - ?、日本語版 - 郷里大輔（1996年ビデオ版）
 腹ぺこピーエル
 声 - ?、日本語版 - 西尾徳（1996年ビデオ版）
 ダーウィン
 声 - ?、日本語版 - 島香裕（1996年ビデオ版）

**オリジナルキャラクター**
 ドリプル
 声 - チャーリー・アドラー、日本語版 - 渡辺久美子（1992年ビデオ版）
 アントニオ
 声 - ウィリアム・キャラウェイ、日本語版 - 長島雄一（1996年ビデオ版）
 カラブース・カル
 声 - フィル・ハートマン、日本語版 - 納谷六朗（1996年ビデオ版）
 マクウルフ
 声 - フランク・ウェルカー、日本語版 - 大塚芳忠（1996年ビデオ版）- その他 - 幹本雄之、鈴木れい子、加瀬康之、小島敏彦、横尾博之、小川里永子、小野英昭、神山卓三、西川幾雄、滝沢ロコ、佐藤ユリ（いずれも1996年ビデオ版）

**エピソード**

**新トムとジェリー**

**トムとジェリーキッズ**

**主題歌**
 トムとジェリーキッズ
 歌 - トム・ウォーラル、日本語版 - 田中加奈子（アミューズ）
 1996年に発売されたビデオ版及びカートゥーン ネットワーク放送時では、日本語版歌詞が表示されている。
 1992年に発売されたビデオ版では英語版を流用しているが、歌詞表示はない。
 ただし、カートゥニート移行時はオープニングとエンディングがカットされている。

**日本でのテレビ放送**
CS放送のカートゥーン ネットワークで一部がリピート放送されている。なお、本国版で併映されていたドルーピーとその息子ドリップルの登場する作品は放映されていない。
しかし本国版で併映されていたドルーピーとその息子ドリップルの登場する作品は、バンダイビジュアルでビデオ化された『新トムとジェリー』で見ることができる。また、第11話Cパートによる「ジェリーと森の仲間たち（Cast Away Tom）」は『トムとジェリー 夢のチョコレート工場』のDVDに映像特典で日本語字幕版が収録されている。
カートゥーン ネットワークで放送される前には、1996年6月21日から8月23日まで「トムとジェリーキッズ」というタイトルで全7巻（日本語吹替版つき）がアミューズソフトから発売されている。

**脚注**

**外部リンク**
 title=Tom and Jerry Kids
デルタ自動車四条教習所

デルタ自動車四条教習所（デルタじどうしゃしじょうきょうしゅうじょ）は、京都府京都市右京区西院安塚町6に所在する四輪車専門の京都府公安委員会指定自動車教習所及び国土交通省認定運行管理者指導講習実施機関（DELTA T-sec）。運営は株式会社デルタ自動車教習所が行っている。京都市内では唯一トラック等の教習が出来る。また、教習事業以外に園児から高齢者に至るまで交通事故防止プログラムに基づいた交通安全講習も実施している。

**教習種別**
普通自動車免許（一種・二種）
*準中型自動車免許
*中型自動車免許（一種）
*大型自動車免許（一種・二種）
*大型特殊自動車免許（一種）
*けん引免許（一種）
*オートマチック限定解除審査（普通免許・準中型5t限定免許・中型8t限定免許）

**講習等**
 国土交通省認定講習（一般講習・基礎講習）- 法定初任者研修（座学）実技）- 高齢者講習- 初心運転者講習- 取得時講習- ペーパードライバー講習- 園児・児童向け交通安全講習- 中学生・高校生向け自転車安全講習- 一般企業ドライバー向け安全運転技能診断（カウンセリング付き）- Driver's doctor Objet（オブジェ）を使用したプロドライバー向け安全運転技能診断（カウンセリング付き）- 企業・職業ドライバー向け安全運転セミナー

**教習車**
普通自動車一種 - マツダ アクセラ、トヨタ カローラ

**所在地**
〒615-0051　京都市右京区西院安塚町6

**無料送迎バス**
 Aコース（西大路御池・JR円町駅・北野白梅町・立命館大学・烏丸今出川（同志社大学）・出町柳・京都大学・京阪三条・四条烏丸・四条大宮・JR二条駅・京都先端科学大学・タイワ学園方面）- Bコース（東山七条・京阪七条・京阪伏見稲荷・龍谷大学・京都駅・JR西大路駅・西院方面）- Cコース（JR桂川駅・阪急洛西口駅・境谷センター・洛西高校前・国道沓掛口・桂坂センター・桂御陵・京都大学桂キャンパス・樫原小学校・阪急桂駅・千代原口・松尾方面）

**その他**
指導員のスキルは高く、後述のカーパレードも行っている。
*かつては指導員がアクロバティックな運転を行なう「カーパレード」が開催され、なるトモ!でも取り上げられている。
*京都では四輪車免許専門の教習所として有名である。
*二輪専門校の伏見テクニカルセンター（平成23年5月1日『伏見デルタ』に改称）とも提携している

**関連項目**
伏見テクニカルセンター

**外部リンク**
 デルタ自動車四条教習所公式Webサイト
M120 120mm 迫撃砲

ファイル:Defense.gov photo essay 090326-A-5049R-118.jpg|thumb|250px|right|イラク戦争でのM120迫撃砲
M120 120mm迫撃砲（M120 120mm mortar）は、イスラエルのソルタム社が開発し、アメリカ陸軍で使用されている重迫撃砲である。

**概要**
イスラエルのソルタム・システムズ製ソルタムK6 120mm迫撃砲のライセンス生産品で、1991年にM30 107mm迫撃砲の後継として制式採用された。
M30迫撃砲よりも軽量かつ大威力であり、砲身はM30迫撃砲やフランス製120mm迫撃砲 RT（アメリカ海兵隊が採用）と違って、ライフリングの刻まれていない滑腔砲である。M303 サブ砲身を挿入することで81mm迫撃砲弾を使用することもできる。
移動時にはトレーラーに搭載してハンヴィーで牽引するが、120mm迫撃砲 RTと違って砲本体に車輪が付属していない分、移動と設置の準備にやや時間がかかる。
M120には派生型として車載型のM121が存在し、M113装甲兵員輸送車を基にしたlabel=M1064と、ストライカー装甲車を基にしたM1129の2種類の自走迫撃砲が開発されている。
M1129には、同じくソルタムで開発された迫撃砲の発射の衝撃を吸収する自動駐退復座システムであるCardomがM121の砲架として採用され搭載されている。

**諸元・性能**
M1064 120mm自走迫撃砲
M1129 120mm自走迫撃砲

**採用国**
USA
*Israel
*Iraq
*Egypt
*GEO - 2024年時点で、18門のM120を保有pp=184-185。
*Sri Lanka
*SLO
*BOL - 2024年時点で、数量不詳のM120を保有pp=414-415。
*Mexico
*Morocco
*Lebanon - 2024年時点で、46門のM120を保有p=368。

**脚注**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
ソルタムM65 120mm迫撃砲 - 1960年代にソルタム社が生産していた120mm迫撃砲。
*M327 EFSS - 海兵隊で使用されている120mm迫撃砲。フランス製の120mm迫撃砲 RTを採用したもの。

**外部リンク==
アイスホッケー中国代表

アイスホッケー中国代表（アイスホッケーちゅうごくだいひょう）は、中国アイスホッケー協会による中国の男子アイスホッケーナショナルチームである。
2011年時点の世界ランキングは39位である。2022年北京五輪では開催国として出場権を獲得している。

**世界選手権**
 1972 - 18位 プールC 5位- 1973 - 19位 プールC 5位- 1974 - 20位 プールC 6位- 1975-1977 - 不参加- 1978 - 20位 プールC 4位- 1979 - 18位 プールB- 1981 - 18位 プールC 2位（プールB昇格）- 1982 - 15位 プールB 6位（プールC降格）- 1983 - 19位 プールC 3位- 1985 - 19位 プールC 3位- 1986 - 18位 プールC 2位（プールB昇格）- 1987 - 16位 プールB 8位（プールC降格）- 1989 - 19位 プールC 3位- 1990 - 19位 プールC 3位- 1991 - 18位 プールC 2位（プールB昇格）- 1992 - 19位 プールB 7位- 1993 - 19位 プールB 7位- 1994 - 20位 プールB 8位（プールC降格）- 1995 - 25位 プールC1 5位- 1996 - 27位 プールC 7位- 1997 - 27位 プールC 7位- 1998 - 28位 プールC 4位- 1999 - 28位 プールC 4位- 2000 - 26位 プールC 2位（ディビジョンI 昇格）- 2001 - 27位 ディビジョンI グループB 5位- 2002 - 28位 ディビジョンI グループB 6位（ディビジョンII降格）- 2003 - 32位 ディビジョンII グループB 2位- 2004 - 31位 ディビジョンII グループA 1位（ディビジョンI昇格）- 2005 - 28位 ディビジョンI グループA 6位（ディビジョンII降格）- 2006 - 30位 ディビジョンII グループB 1位（ディビジョンI昇格）- 2007 - 28位 ディビジョンI グループA 6位（ディビジョンII降格）- 2008 - 32位 ディビジョンII グループB 2位- 2009 - 34位 ディビジョンII グループA 3位 - 2010 - 38位 ディビジョンII グループB 5位 - 2011 - 36位 ディビジョンII グループB 4位 - 2012 - 36位 ディビジョンII グループB 2位 - 2013 - 38位 ディビジョンII グループB 4位 - 2014 - 38位 ディビジョンII グループB 4位- 2015 - 35位 ディビジョンII グループB 1位（ディビジョンII グループA昇格）- 2016 - 34位 ディビジョンII グループA 6位（ディビジョンII グループB降格）- 2017 - 35位 ディビジョンII グループB 1位（ディビジョンII グループA昇格）- 2018 - 32位 ディビジョンII グループA 4位- 2019 - 33位 ディビジョンII グループA 5位- 2020 - コロナで中止- 2021 - コロナで中止- 2022 - 27位 ディビジョンII グループA 1位（ディビジョンI グループB昇格）- 2023 - 25位 ディビジョンI グループB 3位- 2024 - 26位 ディビジョンI グループB 4位

**外部リンク**
  Official site of the Chinese Olympic Committee:  Chinese Ice Hockey Association: 2004-02-05 09:35:00 - Chinese Ice Hockey Association
内屋英子

内屋 英子（うちや えいこ、1988年5月31日 - ）は、日本の女性モデル、タレント、ファッションデザイナー。
2008年10月までプラチナムプロダクションに所属。2014年現在、主に舞台衣装デザイナーとして活躍中。

**来歴**
鹿児島県鹿児島市出身。2008年東京ガールズコレクション 08A/W ミスTGC 準グランプリ。
主にテレビ、ファッション雑誌で活躍。
2012年3月バンタンデザイン研究所を卒業し、デザイン活動を開始。
2012年9月より雑誌25ansにてブログを執筆中。
2014年6月22日、一般人男性と結婚。

**人物**
血液型…A型
*趣味…舞台芸術鑑賞、旅行、温泉巡り
*特技…ピアノ、バレエ
*2008年9月：東京ガールズコレクション'08A/W「ミスTGC」準グランプリ
時間があればバレエ公演やリサイタルに足を運ぶ程の芸術鑑賞好き。
また、鹿児島出身ということもあり、自他共に認める温泉好きである。
2歳半よりピアノをはじめ、これまでに、東郷和子、桃坂寛子に師事。
もともと動物好きである母の影響を受け、本人もかなりの動物好きである。
故郷鹿児島への思い入れが強く、KKB鹿児島放送の「kingspe（キンスペ）」では鹿児島の伝統工芸、芸術、文化等を紹介した。

**出演**

**テレビ**
『ぷっ』すま『芸能界完ペキ王（パーフェクトマン）決定戦』（テレビ朝日系・2008年2月26日）

**外部リンク**
 内屋英子オフィシャルブログ「What makes you a lady?」（ハースト婦人画報社25ans）　- TOKYO GIRLS COLLECTION ミスTGC2008FINALIST｜内屋英子
ピクチャーハウス

ピクチャーハウス（Picturehouse）社は、ニューヨークに本拠を置くインディーズ系映画製作・配給会社。- 2005年にタイム・ワーナーの子会社同士であるニュー・ライン・シネマとHBOが合併して創立。会社はNewmarket Filmsの配信部門であるFine Line FeaturesをHBOが買収し、タイム・ワーナーが編入したことによってできた。リリース作品は合併前の企業のホームビデオ部門から販売された。2008年にワーナー・ブラザースにニュー・ライン・シネマが編入した後、ハリウッドの報道機関はこの会社とワーナー・インディペンデント・ピクチャーズが合併すると推測していたが、双方の特別部門が閉鎖されると報道され、70人の従業員が取り残された。同社リリースの有名な作品は2007年公開の「パンズ・ラビリンス」。- 2013年1月15日、創設者・初代社長のボブ・バーニー氏がワーナーからロゴと商標権を買い取り、同社を再建。その年の末には3Dドキュメンタリー映画「メタリカ・スルー・ザ・ネヴァー」をリリースしている。

**受賞歴**
アカデミー賞- アカデミー主演女優賞 - マリオン・コティヤール- アカデミーメイクアップ賞 - Didier Lavergne、Jan Archibald
英国アカデミー賞- 英国アカデミー賞 主演女優賞 - マリオン・コティヤール- 英国アカデミー賞 メイクアップ賞 - Didier Lavergne、Jan Archibald- 英国アカデミー賞 衣装賞 - マリット・アレン（Posthumously）- 英国アカデミー賞 作曲賞 - クリストファー・ガンニング
セザール賞- 最優秀女優賞 - マリオン・コティヤール- 最優秀衣装賞 - マリット・アレン（Posthumously）- 最優秀撮影賞- 最優秀プロダクションデザイン賞- 最優秀音楽賞
チェコ・ライオン賞- Best Actress - マリオン・コティヤール- Best Music - クリストファー・ガンニング- Best Sound
ゴールデングローブ賞- ゴールデングローブ賞 主演女優賞 (ミュージカル・コメディ部門) - マリオン・コティヤール

**主なリリース作品**
 エディット・ピアフ〜愛の讃歌〜 La Vie En Rose- The King of Kong: A Fistful of Quarters- 永遠のこどもたち The Orphanage- Starter for 10- Rocket Science- ラストデイズ Last Days- トリストラム・シャンディの生涯と意見 A Cock and Bull Story- ベティ・ペイジ The Notorious Bettie Page- 今宵、フィッツジェラルド劇場で A Prairie Home Companion- パンズ・ラビリンス Pan's Labyrinth- 毛皮のエロス ダイアン・アーバス 幻想のポートレート Fur: An Imaginary Portrait Of Diane Arbus- Gracie- エル・カンタンテ El Cantante- ラン・ファットボーイ・ラン 走れメタボ Run, Fatboy, Run- キット・キトリッジ アメリカン・ガール・ミステリー Kit Kittredge: An American Girl- シルク Silk- モンゴル Mongol- 明日の私に着がえたら The Women- アミューズメント Amusement

**外部リンク**
  Picturehouse website-  company = Picturehouse
Power.org

Power.org（パワードットオーグ）は、Powerアーキテクチャ技術の開発・利用・推進を目的とした業界団体。Powerアーキテクチャに関するオープン標準の策定や、ガイドライン、成功事例、認証などの提供を行っている。

**概要**
2004年にIBMによって設立され、他の15社と共同でサイトを開設した。2006年にフリースケール・セミコンダクタが設立メンバーとして参加し、IBMと同等に位置づけられた。Power.orgは40を超える有料会員、企業、政府、教育機関と、1万人を超える開発者を擁している。
2006年にLinuxを稼動させるためのPowerアーキテクチャをベースとした標準であるPAPRを発表した。

**歴史**
2004年12月 Power.org 設立、Power.orgサイト開設
*2006年2月 フリースケール・セミコンダクタが設立メンバーとして参加
*2006年7月 "Power Architecture" を発行 - POWER、PowerPC、PowerQUICC、Cellをベースとした単一のブランド
*2006年11月 Power ISA v2.03 を発行 - Powerアーキテクチャプロセッサーの統合された命令セット
*2006年11月 PAPR (Power Architecture Platform Reference)発表 - Linuxオペレーティングシステムを稼働させる標準的なPowerアーキテクチャの開発基盤
*2006年11月 統合ロードマップ - Powerアーキテクチャの共通ロードマップ
*2007年9月 Powerアーキテクチャ開発者会議
*2007年11月 National Instrumentsが参加
*2008年12月 共通デバッグAPI仕様(Common Debug API Specification)を発表 

**組織**
Power.orgは、設立メンバーや他のメンバーから構成される役員会から構成される。いくつかの委員会や分科会が、組織の目標、プロジェクト、責任を統括し管理している。ただしPowerアーキテクチャ定義の意思決定を行えるのはIBMとフリースケールのみであり、他のメンバーには拒否権は無い。

**会員制度**
Power.orgは設立者、出資者、参加者、開発者の4レベルの階層的な会員制度をとっている。開発者メンバーは無料である。

**会員**
完全版ではない:- IBM （設立メンバー）- フリースケール・セミコンダクタ （設立メンバー）- ケイデンス・デザイン・システムズ （設立メンバー）- シノプシス （設立メンバー）- AMCC- Barcelona Supercomputing Center- Broadcom- Bull- CoWare- Curtiss-Wright- Denali- エリクソン- Genesi- GLOBALFOUNDRIES （旧：Chartered）- Green Hills Software- HCL Technologies- 京セラ- LynuxWorks- Mentor Graphics- Mercury Computer Systems- National Instruments- 沖電気- P.A. Semi- Rapport- ソニー- Terra Soft- Thales Group- Tundra Semiconductor- Universitat Mannheim- テネシー大学（テネシー州ノックスビル）- Virtutech- Wind River- Xilinx- XGI Technology Inc.

**脚注**


**関連項目**
 マイクロプロセッサ- RISC- POWER- PowerPC- PReP- CHRP- IBM
*OpenPOWER Foundation

**外部リンク**
  米IBMなど15社，Power Architectureのオープン標準組織「Power.org」を設立 - ITPro-  IBM社らが設立したPower.org、次世代Powerアーキテクチャ仕様を発表 - EDN Japan-  Power.org's homepage-  Discussion about Power.org
セイラーズクリークの戦い

セイラーズクリークの戦い（セイラーズクリークのたたかい、英:Battle of Sayler's Creek、またはヒルズマン農園の戦い、英:Battle of Hillsman Farm、またはロケット農園の戦い、英:Battle of Lockett Farm）は、南北戦争の最終盤1865年4月6日にアポマトックス方面作戦の一部としてバージニア州ピーターズバーグの南西、アメリア郡、プリンスエドワード郡およびノットウェイ郡で行われた戦いである。

**背景**
北軍ユリシーズ・グラント中将がピーターズバーグの包囲戦で南軍の防御線を破った後、南軍ロバート・E・リー将軍の北バージニア軍はノースカロライナ州にいるジョセフ・ジョンストン軍との合流を期待して撤退を始めた。北軍の追撃軍を率いたフィリップ・シェリダン少将は4月1日のファイブフォークスの戦いで南軍を破った後は、その騎兵の機動力を生かし、西にリー軍を追って競走のような形になっていた。4月2日の夜にピーターズバーグを明け渡したリー軍は食糧の調達もままならず、その行軍は遅れ気味になっていた。

**戦闘**
4月6日、撤退中の南軍の4分の1近くがセイラーズクリークで、シェリダンの騎兵隊と第2軍団および第6軍団の部隊に遮られた。南軍の2個師団がクリーク沿いで第6軍団と戦った。南軍が攻撃したが撃退され、ヒルズマン農園に据えられた北軍の大砲がこの撃退に重要な役割を果たした。その後直ぐに北軍の騎兵隊が南軍前線の右手を突破した。南軍兵の大半7,700名が降伏し、その中にはリチャード・イーウェル、セス・M・バートン、ジェイムズ・P・シムズ、メリウェザー・ルイス・クラーク・シニア、ジョセフ・B・カーショー、ジョージ・ワシントン・カスティス・リー（ロバート・E・リーの息子）、ダドリー・M・デュ・ボーズ、エッパ・ハントンおよびモンゴメリー・D・コース等の将軍が含まれていた。またこの戦闘には南軍海軍中佐ジョン・ランドルフ・タッカーとその戦隊（300名ないし400名）も参戦し、水兵達はセイラーズクリークで戦った。さらに北軍の第2軍団は、道を誤っていた南軍ジョン・B・ゴードンの部隊も撃退した。

**戦闘の後**
リーは多くの生存兵が道に溢れるように過ぎるのを見て、ウィリアム・マホーン少将の前で「おお神よ、軍隊は分解してしまったのか？」と叫ぶと、マホーンが「いいえ将軍、ここにはその任務を果たす用意のある兵士達がいる」と答えた。リーは兵士達の任務への忠実さに感動し、マホーンに「そうだ、まだ誠実な兵士が残っている。...これらの兵士を戻るようにしてくれないか？」と告げた。

**戦闘の名称**
アメリカ合衆国国立公園局とバージニア州は、この戦闘に最近の名称である「セイラーズクリーク」を用いているが、歴史ある名称は「セイラーズ」であり、恐らくは地元の土地所有者の名前から来ている。南北戦争に関する多くの著名歴史家達（ジェイムズ・M・マクファーソン、シェルビー・フット、ブルース・キャットン、ダグラス・サウスオール・フリーマン等）は歴史的名称を使っている。1900年代初期に出版された新国際百科事典ではこの戦闘を「セイラーズクリーク」としている。
セイラーズクリーク戦場跡は1985年に国立歴史史跡に指定された。

**脚注**

**参考文献**
  National Park Service battle description- Freeman, Douglas S., Lee's Lieutenants: A Study in Command (3 volumes), Scribners, 1946, ISBN 0-684-85979-3.- Salmon, John S., The Official Virginia Civil War Battlefield Guide, Stackpole Books, 2001, ISBN 0-8117-2868-4.

**外部リンク**
  Animated History of The Siege of Petersburg and Surrender at Appomattox
暖暖駅

EMU539号電車
暖暖駅（だんだんえき）は、台湾基隆市暖暖区にある台湾鉄路管理局宜蘭線の駅。四脚亭駅が管理する無人駅（招呼站）で、区間車のみが停車する。

**歴史**
1919年5月5日 - 暖暖街停車場として開業。
*1920年10月1日 - 暖暖駅に改称。
その後周鐘聲先生（暖暖の名士）が台湾総督府鉄道（台湾鉄路管理局の前身）に常設駅設置を申し出て、貨物取扱に必要な土地を提供し、その後貨物列車も取り扱う規模の駅を設置することになった。
*1923年10月21日 - 正式に貨物業務を開始。
*1963年6月時点では三等駅であった。
*1979年7月1日 - 旅客扱いを行う招呼站に格下げ、兼信号場となる。
*1982年2月16日 - 四脚亭駅管理となった。
*1986年2月15日 - 簡易駅となった。
*1991年11月16日 - 無人駅（招呼站）となった。
*1994年 - 日本統治時代の木造駅舎の維持修復が困難になり撤去された。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線の地上駅。

**利用状況**
年別利用推移は以下のとおり。

**駅周辺**
基隆河壺穴地形
*暖暖国小
*暖江国小
*中山高速公路八堵インターチェンジ
*台62線
*暖暖高中

**隣の駅**
台湾鉄路管理局
宜蘭線
:八堵駅 - 暖暖駅 - 四脚亭駅

**出典・参考文献**

**外部リンク**
台湾鉄路管理局- 駅と周辺情報>暖暖 
*（旧）title=宜蘭運務段 暖暖
狂熱の蠍団 ヴァージン・キラー

狂熱の蠍団 ヴァージン・キラー（きょうねつのさそりだん- Virgin Killer）は、ドイツのハードロックバンドスコーピオンズの4枚目のスタジオアルバム。1976年リリース。

**概要**
  オリジナルアートワークに使用された少女のヌード写真が問題視され、米国では発売当初から現行盤のアートワークへ差し替えとなっている。- ボーカルのクラウス・マイネは後年、成人になったモデルの少女と再会したという。クラウスいわく、「この女の子はそんなに気にしてなかったんだ。彼女は21歳になっていて、「どう思ってる？」と聞いたら、「私にとってもいい想い出です」と言っていた」と語っている。一方、ギタリストだったウリ・ジョン・ロートは2016年のインタビューにて、「（在籍していた当時の作品のアートワークで）好きな物はない。どれも酷い出来だったよ。」「ヴァージン・キラーのジャケットは本当に酷かった。」と当時を振り返っている。- 日本盤では1995年の再発盤CD（BVCP-7375）まではオリジナル・ジャケットが使用されていたが、2007年発売の紙ジャケット・シリーズ（BVCM-37925）以降は欧米と同じくオリジナルLP盤の裏ジャケット写真へ差し替えとなった。

**収録曲**
#幻の肖像 - Pictured Life (3:21)
#*K.Meine / U.Roth / R.Schenker
#キャッチ・ユア・トレイン - Catch Your Train (3:32)
#*K.Meine / R.Schenker
#イン・ユア・パーク - In Your Park (3:39)
#*K.Meine / R.Schenker
#バックステージ・クイーン - Backstage Queen (3:10)
#*K.Meine / R.Schenker
#ヴァージン・キラー - Virgin Killer (3:41)
#*U.Roth
#ヘル・キャット - Hell Cat (2:54)
#*U.Roth
#クライング・デイズ - Crying Days (4:36)
#*K.Meine / R.Schenker
#暗黒の極限 - Polar Nights (5:04)
#*U.Roth
#イエロー・レイヴン - Yellow Raven (4:58)
#*U.Roth

**出典**

**外部リンク**
 ソニー・ミュージック 作品紹介

**関連項目**
 インターネット監視財団とウィキペディア
反撃の蠍団

反撃の蠍団（はんげきのさそりだん Unbreakable）は、ドイツのヘヴィメタルバンドスコーピオンズの15枚目のスタジオアルバム。2004年6月9日に日本先行でリリースされた。

**収録曲**
#ニュー・ジェネレイション - "New Generation"
#*Music: Rudolf Schenker / Lyrics: Klaus Meine
#ラヴ・エム・オア・リーヴ・エム - "Love 'em or Leave 'em"
#*Music: R. Schenker / Lyrics: James Kottak, K. Meine
#ディープ・アンド・ダーク - "Deep and Dark"
#*Music: Matthias Jabs / Lyrics: K. Meine, M. Jabs
#ボーダーライン - "Borderline"
#*Music: R. Schenker / Lyrics: K. Meine
#ブラッド・トゥー・ホット - "Blood Too Hot"
#*Music: R. Schenker / Lyrics: K. Meine
#メイビー・アイ・メイビー・ユー - "Maybe I Maybe You"
#*Music: Anoushirvan Rohani / Lyrics: K. Meine
#サムデイ・イズ・ナウ - "Someday Is Now"
#*Music: R. Schenker / Lyrics: J. Kottak
#マイ・シティ・マイ・タウン - "My City My Town"
#*Music & Lyrics: K. Meine
#スルー・マイ・アイズ - "Through My Eyes"
#*Music: R. Schenker / Lyrics: K. Meine
#キャン・ユー・フィール・イット - "Can You Feel It"
#*Music: J. Kottak / Lyrics: J. Kottak, K. Meine
#ジス・タイム - "This Time"
#*Music & Lyrics: M. Jabs
#シー・セッド - "She Said"
#*Music: K. Meine, Christian Kolonovits / Lyrics: K. Meine
#リメンバー・ザ・グッド・タイムズ - "Remember The Good Times" (Retro Garage Mix)
#*Music: R. Schenker, Eric Bazilian / Lyrics: K. Meine, E. Bazilian
日本盤ボーナス・トラック
#ドリーマー - "Dreamer"
#*Music: K. Meine, R. Schenker, E. Bazilian / Lyrics: K. Meine, E. Bazilian
#トゥー・ファー - "Too Far"
#*Music: M. Jabs / Lyrics: M. Jabs, K. Meine

**出典==
サーブ・ソネット

サーブ・ソネット・オリジナルプロトタイプNo.1
ソネット（Sonett'）はスウェーデンの航空機メーカー・サーブの自動車部門（サーブ・オートモービル）が1956年のI型から1974年のIII型まで、途中11年間の空白をはさんで製造した2座席スポーツカーである。ベースはいずれも サーブ・93および96で、それらの前輪駆動方式を踏襲し、個性的なデザインのGRP/FRP製のボディが架装されていた。

**ソネットI（1956年）**
ソネットIは社内呼称では「サーブ・94」と呼ばれ、チーフエンジニアのRolf Melldeの提案によって製作された。目的はラリーカーとして高いポテンシャルを示していたサーブ・93を一層高度にチューニングし、軽量な2シーターボディを与えてレースでも活躍させることにあった。プロトタイプはメルデの個人プロジェクトとして、郊外の工場で限られた予算のもと少人数で秘密裏に製作された。
「ソネット」の名は一般には英詩の一種であるソネット（sonnet）から命名されたといわれているが綴りが違い、実際にはメルデがスウェーデン語の "Så nätt den är"（英語の "how neat it is"）から命名したものである。
ソネットは1956年3月にストックホルムの自動車ショーでお披露目された。最初の試作車以外の車体はガラス繊維による繊維強化プラスチック製で、最初の試作車から形を取られていた。エンジンは2サイクル3気筒748ccで、標準型93の33馬力から57.5馬力にチューンされていた。ボディ同様にシクステン・セゾンがデザインしたシャシーはアルミニウム製のボックス型で、その重量は70kgに過ぎず、車両重量も600kgに抑えられた。こうした軽量設計のため性能は良好で、現存する第一号車は、製造後40年経った1996年9月に159.4km/hを記録した。
しかし、ソネットIは結局量産化を見送られ、結局6台しか製作されなかった。

**ソネットII（1966年-1968年）**
1960年代に入って、再びサーブ・96を基盤に、特にアメリカ合衆国への輸出向けに2座席スポーツカーを開発する機運が高まり、Malmö Flygindustriがデザインしたプロトタイプ「MFI13」と、シクステン・セゾンが率いる自社チームによる「カタリナ」が設計競技（コンペ）にかけられ、結局MFI13が生産化されることになった。本計画に当たっては安全性追求のためクローズドボディ（箱形車体）の採用が選択され、MFI13には繊維強化プラスチック製ボディと鋼鉄製フレームから成る車体構造の一部として、ロールバーも組み込まれていた。
社内呼称「サーブ・97」が与えられたこのMFI13は1966年暮れから1967年モデルとして生産開始された。エンジンは2サイクル3気筒850ccで、60馬力にチューニングされ、0-100km/h加速12.5秒、最高速度150km/hと、同クラスのMG・ミジェットに匹敵する性能を発揮した。ソネットIIは1968年までに1968台が生産された。

**ソネット・V4（1967年-1969年）**
1967年からサーブ・96にはドイツ製フォード・タウヌス12M/15MのV型4気筒1,500ccエンジンが搭載されることになり、ソネットもそれに歩調を合わせ、「ソネット・V4」に発展した。このエンジンを収容するためボンネットやや右寄りにパワーバルジが追加された。最高出力は65馬力となったが車両重量の増加により0-100km/h加速12.5秒は変わらず、最高速度のみ160km/hに向上した。
ソネットV4の生産は1967年から開始され、1969年までに1,610台が生産された。当時の日本にも一台が中古車の並行輸入の形で上陸した。

**ソネットIII（1970年-1974年）**
ソネット・V4はアメリカ市場ではあまり好評ではなく、その原因をデザインが積極さに欠けているためだと判断したサーブは、イタリア人デザイナーのSergio Coggiolaにソネットのデザインの手直しを依頼した。コッジオーラのデザインは車幅を大幅に拡張する計画であったので、Gunnar A. Sjögrenによって既存のシャシーに合わせた手直しが行われて生産化された。後窓をそのままガラスハッチとされた3ドアクーペとなり、ボンネット部分は完全に一新され、アメリカ市場におけるライバルとなったオペル・1900GTにも似たリトラクタブル（格納）式ヘッドライトが与えられた。この結果、IIではフロントフェンダーごとぱっくり開いたエンジン室へは小さなボンネットフードからしか近づくことができなくなった。また、フロアシフトよりも素早いシフトが可能だとしてサーブは96のラリーカーやIIにスポーツカーとしては異例にもコラムシフトを採用していたが、これもアメリカ市場の好みに合わせてフロアシフトとなった。また、同様の理由からエアコン（クーラー）もオプションで装備可能となった。また、1973年以降のモデルには衝撃吸収式バンパーが装備された。
V4エンジンは当初1,500cc、55馬力であったが、1970年秋に登場した1971年モデルからは1,700cc、55馬力に拡張され、厳しくなった排気ガス規制によるパワー低下を補った。動力性能は0-100km/h加速13秒台に低下したが、高められたギア比とDrag coefficient（cd）値0.31と優秀な空力性能によって最高速度は165km/hに改善された。
V4エンジンが厳しさを増す米国の排気ガス規制に対応できなくなったことから、1974年をもって生産を終了した。ソネットIIIの生産台数は10,236台で、サーブらしからぬほど強く米国市場を意識したモデルチェンジを行なったにもかかわらず、ダットサン・240Zなどの敵にはなり得なかった。日本へは輸入されなかった。

**復活計画**
1970年代はじめ、コッジオーラのデザインにより「ソネットV」が計画されたことがあるが実現しなかった。また、1990年代にサーブの親会社となったゼネラルモーターズも、既存スポーツカーのプラットフォームを用いたソネットの復活を企画していると伝えられたが、その後同社が深刻な経営危機に陥ったことでこの計画が継続される可能性は限りなく低くなった。
その後継承した会社にその計画が引き継がれることもなく、2017年のサーブブランド消滅により、その復活は夢と消えることとなった。

**脚注 ==
松井瑠美子

松井 瑠美子（まつい るみこ、1986年6月28日 - ）は、日本の女優、声優。長野県出身。特技はソフトボール。

**出演作品**

**映画**
 あしたの私のつくり方

**吹き替え**
 あいつはママのボーイフレンド（シロネロス）- ミッシング -サイキック捜査官- （ジャニス・アンダーソン）

**ドラマCD**
 アークエンジェル（篠崎友希）

**ラジオ**
 ギンプロのKIN-GIN-DO
（エフエム世田谷、毎週金曜夜11時 - 放送）- おかわり。（Voice・Love・Network内番組）

**舞台**
 四月になれば彼女は（桐島麻子）- ブルーストッキングの女たち（堀保子）- ら抜きの殺意（宇藤）

**外部リンク ==