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サンス・パレイル (戦艦)

サンス・パレイル (HMS Sans Pareil) は、ヴィクトリア朝時代のイギリス海軍の戦艦。2隻のみのヴィクトリア級戦艦の2番艦。名前はフランス革命戦争時代にフランスから捕獲した戦列艦の艦名に拠る。

**概要**
本艦の設計要素を決定するにあたり、海軍本部が要求したのは、主砲の露砲塔（バーベット）装備から砲塔（ターレット）装備への復帰であった。サンス・パレイルは姉妹艦ヴィクトリアよりわずかに遅れて竣工したため、イギリス史上最後の、主砲塔を1基しか持たない戦艦となった。
可能な限り口径の大きい主砲を装備したいという要望と、先行するアドミラル級戦艦のほとんどに装備された343 mm（13.5インチ）砲のウーリッジ工廠での生産の遅れが、主砲口径の選択に影響した。同じ理由から、アドミラル級の最後の戦艦ベンボウは同級の他の艦よりも大きな口径の砲を（バーベット式に）装備した。大口径砲の採用と、ターレットがバーベットより重いという事実から、海軍本部の要求する排水量の範囲内では、（ベンボウのように）2門の砲を前部と後部に分けて配置することは不可能となった。その結果、2門とも一つの砲塔に納められ、上構の前方に置かれることとなった。後方への火力不足に対しては、軽度の装甲を施した254 mm（10インチ）砲1門が上構の後部に装備された。この主砲は、500ポンドの重量の砲弾を毎秒620 m（2,040フィート）の初速で発射することが可能であり、理論上、1,000ヤード（910 m）の距離から518 mm（20.4インチ）の鉄板を撃ち抜くことができた。
一方、エルズウィック工廠での413mm（16.25インチ）砲の製作にも遅れが生じており、実際、アドミラル級とサンス・パレイルの起工から完成までの期間は、ほとんど同じだった。
サンス・パレイルは、ナサニエル・バーナビーが設計した最後の戦艦となった。

**艦歴**
テムズ鉄工造船所で建造。サンス・パレイルは1891年7月8日にチャタムで就役して演習に参加し、その後予備艦となった。1892年2月に地中海艦隊に配属され、1895年4月に引退してシアネスの港湾防備艦となるまでそこにとどまった。1899年4月から1900年1月にかけて改装され、さらに1904年1月までシアネスの港湾防備の任務を継続した。1907年、第一海軍卿フィッシャー提督が推進した艦隊近代化計画の一環として、スクラップとして売却された。

**参考文献**
 Oscar Parkes, British Battleships ISBN 0-85052-604-3- Conway, All the World's Fighting Ships 1860-1905 ISBN 0-85177-133-5- 『イギリス戦艦史』（海人社「世界の艦船」1990年11月増刊）

**関連項目**
 イギリス海軍艦艇一覧- 戦艦一覧
林虎

林 虎（りん こ）は、中華民国の軍人。中国同盟会以来の革命派人士で、後に旧広西派（旧桂系）の軍人となった。旧名は蔭清。字は陰青。父は漢族、母はチワン族（壮族）である。

**事跡**

**中国同盟会へ**
父の林寿裳は秀才で江西省に赴任したことから、林虎は父母とともに江西省に移り住んだ。林虎は、15歳の時に江西武備学堂に入学し、李烈鈞、李思広らと同期で学んだ。しかし在学中に、林や李思広ら4人は、学外の悪童4人と喧嘩したため 卒業直前に学堂を辞めなければならなくなっている。
その後は、李思広の知人である江西常備中軍統領郭人漳の下で任用された。1905年（光緒31年）、郭が広西省へ転任したことから、林虎もこれに随従している。翌年、黄興が桂林で組織した中国同盟会支部において、林は、郭や蔡鍔 らとともに加入した。1907年（光緒33年）、やはり郭に随従して広東省に転任している。辛亥革命では、林虎は革命派の軍に参加し、南京で陸軍部警衛混成団団長に任命された。

**反袁世凱の活動**
1912年（民国元年）、林虎は江西都督李烈鈞の下に移り、江西陸軍第1師の旅長に任命された。翌年、李烈鈞が袁世凱打倒のための二次革命（第二革命）に参加すると、林は江西討袁軍右翼総司令としてこれに従う。林らは緒戦で善戦したが、最後は物量で勝る北京政府軍に敗北し、林は日本に亡命した。
同年11月、林虎は東京で孫文（孫中山）と対面し、中華革命党にも参加した。また、李烈鈞・柏文尉・黄郛らと法政学校を創立し、寺尾亨を校長として擁いた。さらに、大森に「浩然廬」を創設し、日本に亡命してきた革命派士官を受け入れる機関とした。1914年（民国3年）、林は章士釗・李根源らと欧事研究会を組織した。その後、熊克武らとともにシンガポールへ向かい、黄興らと反袁世凱活動に取り組んだ。
その後、林虎は鈕永建とともに広西省へ戻り、広西将軍陸栄廷との交渉を持つ。これにより、陸の反袁決起に手応えをつかんだ林虎は、雲南の蔡鍔・李烈鈞らと連絡をとっている。1915年（民国4年）12月、雲南省から護国戦争（第三革命）が勃発し、陸も後にこれに呼応した。

**反孫文の活動**
林虎は、1916年（民国5年）4月に岑春煊が肇慶で成立させた両広護国軍都司令部に加入し、護国軍第6軍軍長に任命された。そして、陸栄廷に従って広東将軍竜済光の討伐に貢献した。同年9月、林は高雷鎮守使に任命されている。
翌年、林虎は陸栄廷から広東陸軍第2軍軍長に任命された。そして、同年11月からの竜の反攻に対処し、1918年（民国7年）春、竜の軍を撃滅した。この功績により、林虎は肇羅陽鎮守使に任命されている。
同年10月、広州軍政府が改組されて7総裁による集団指導制となると、岑春煊・陸栄廷ら旧広西派（旧桂系）が主導権を握り、林は軍政府陸軍部次長に就任した。しかし1920年（民国9年）、孫文を支持する陳炯明軍により旧桂系は敗北し、林も下野した。なおこの時、林虎は孫文からの内応の誘いを蹴っている。
以後も反孫文の活動に従事し、1922年（民国11年）には、孫文に反した陳炯明を補佐して北京政府との連携工作に従事した。1924年（民国13年）5月には、北京政府から広西督弁にも任命されている。しかし1925年（民国14年）、陳炯明は中国国民党の東征を受けて壊滅し、林も軍を撃破されて下野した。

**晩年**
その後は、かつての部下であった李宗仁と連絡を取りつつも、政界への本格復帰はならなかった。1937年（民国26年）、国民参政会参政員となる。1947年（民国36年）には、立法院立法委員に当選した。
中華人民共和国成立後も林虎は広西に留まっている。広西チワン族自治区政治協商会議副主席、中国人民政治協商会議全国委員会常務委員などを歴任している。
1960年（民国59年）2月8日、南寧で病没。享年74（満72歳）。

**注**

**参考文献**
 李微「林虎」Cite book|和書|editor=中国社会科学院近代史研究所|editor-link=中国社会科学院|title = 民国人物伝 第10巻|year = 2000|publisher = 中華書局|isbn = 7-101-02114-X- isbn = 978-7-202-03014-1- Cite book|和書|author = 劉寿林ほか編|title = 民国職官年表|year = 1995|publisher = 中華書局|isbn = 7-101-01320-1
カナダ先住民文字

Êwako oma asiniwi mênikan kiminawak ininiwak manitopa kaayacik. Êwakwanik oki kanocihtacik asiniwiatoskiininiw kakiminihcik omêniw. Akwani mitahtomitanaw askiy asay êatoskêcik ota manitopa.
カナダ先住民文字（カナダせんじゅうみんもじ、カナダ先住民シラビックスとも）は、カナダ先住民のいくつかの言語を表記するための文字で、イギリス出身の宣教師short=onがデーヴァナーガリーと英語のPitman_shorthandをもとに1840年に考案したクリー語およびオジブウェー語表記のための文字と、それを他の言語のそれぞれの音韻体系に合わせて修正したものの総称。

**特徴**
一文字が一音節を表すが、子音を表す文字の向きによって後に続く母音が決まるという体系から、音節文字ではなくアブギダに分類される。この文字群の名称のsyllabiques（シラビックス）に「音節文字」の訳が当てられることがあるが、文字分類における「音節文字」を指す語はsyllabaire（シラバリー）であり、これらは慎重な区別を要する。

**歴史**
イギリス人のメソジスト派宣教師であったジェームズ・エヴァンズは現在のマニトバ州にあるNorway Houseに赴任し、オジブウェー語のために最初はラテン文字を使った表記法を考案したが、チェロキー文字の成功に影響されて、自らもデーヴァナーガリーと速記を元にした音節文字を作成した。1840年にエヴァンズはこの文字をオジブウェー語に近いクリー語のために改訂し、翌年賛美歌集をこの文字で印刷した。またイギリスに注文して活字も作成した。他の伝道所はクリー文字の採用をためらったが、先住民はこの文字を自主的に普及させた。その後、1850年代にエヴァンズの文字に追加と標準化を加えた東部正書法が作られ、ジェームズ湾の東のクリー語とナスカピ語、およびオジブウェー語の表記に使われた。

**使用状況**
オンタリオ州スールックアウトの看板。英語とオジブウェー語
ヌナブト準州イカルイトの標識。イヌクティトゥット語と英語
現在この文字は、クリー語、オジブウェー語のほか、イヌイットの話すイヌクティトゥット語の表記にも使用される。ただしこれらの言語の中でも、この文字をまったく使用せずラテン文字表記のみをする地域・方言もある。以前はブラックフット語、Carrier_language、スレイビー語、チペワイアン語などでも使用されていたが、すべてラテン文字表記に移行している。
イヌクティトゥット語のシラビックスはクリー語のものに不足した文字を追加したものだが、1976年に改良され、イヌクティトゥット語のすべての音を表現できるようになった。ラテン文字も使われているものの、主にシラビックスで書かれる。1999年に成立したヌナブト準州では英語、フランス語とともにイヌクティトゥット語などのイヌイット語を公用語としており、シラビックスで書かれたイヌクティトゥット語は政府の公式サイトなどにも使われている。- 音節末の形が2種類あるものは、左がより古い西部正書法（調音部位を象徴）、右は東部正書法（母音aで終わる形を小さくしたものだが、時に母音iで終わる形が使われることもある）。- 母音が e i o a の順に並ぶのは、エヴァンズがこれらの母音を英語式ラテン文字で a e o u と表記していたためで、実はラテン文字の字母の順になっている。- 母音 e で終わる形が ᐁ e のように左右対称の字や ᔐ she のように180度回転すると同形になる字は上下反転すると i で終わり、左に90度曲げると o、右に90度曲げると a で終わる字になる。それ以外の字は左右反転で i、上下反転で o、180度回転で a で終わる字になる。ただし後から追加された ᕂ r はこのパターンに従っていない。

**Unicode**
1999年のUnicode 3.0で、基本多言語面のU+1400からU+14DFまでに収録された。
2009年のUnicode 5.2で、MARCへの対応の必要性から、U+18B0からU+18FFまでに新たなブロックが追加された。

**脚注**

**参考文献**
 isbn=0195079930

**外部リンク**
 publisher=地球ことば村・世界の文字- publisher=地球ことば村・世界の文字
*表示できるフォントについて
**  Free UCS Outline Fonts Project - Free UCS Outline Fontsのうちの「FreeSans」が対応（ ダウンロード先）。
** LANGUAGEGEEK FONTS - 対応フォント「Aboriginal Sans」「Aboriginal Serif」を入手可能
** Quivira - 多種の文字を収録した「Quivira」
** Google Noto Fonts - 「Moto Sans Canadian Aboriginal」が対応。
ミハウ・フリデリク・チャルトリスキ

date=2023年9月
ミハウ・フリデリク・チャルトリスキ（ポーランド語:Michał Fryderyk Czartoryski, リトアニア語:Mykolas Frederikas Čartoriskis, 1696年4月26日 - 1775年8月13日）は、ポーランド・リトアニア共和国の大貴族（マグナート）、公。

**生涯**
リトアニア大法官を務めたカジミェシュ・チャルトリスキ公の長男。実弟アウグスト・アレクサンデル、義弟スタニスワフ・ポニャトフスキと共に形成した「ファミリア」の総帥として、共和国内におけるチャルトリスキ家の勢力伸長に努めた。彼は1720年リトアニア大膳官に、1722年ヴィリニュス城代となり、1752年にはリトアニア大法官の座についた。またグロズク、ウツク、ウシヴィアツク、ユルボルスク、クピスク、ピェニャンスクの代官でもあった。1726年10月にプラハでエレオノーラ・モニカ・ヴァルドシュタインと結婚し、3人の娘をもうけた。長女アントニナの娘イザベラ・フレミングと、弟アウグスト・アレクサンデルの息子アダム・カジミェシュは1761年に結婚している。また三女アレクサンドラはミハウ・カジミェシュ・オギンスキと結婚した。

**叙勲**
白鷲勲章…1726年
広橋頼資

広橋 頼資（ひろはし よりすけ、廣橋 賴資󠄁）は、鎌倉時代前期の公卿。藤原北家真夏流（日野家）、権中納言・藤原兼光の五男。民部卿・藤原光範の後を継いだとされる。広橋家の祖。四辻・勘解由小路とも称する。

**経歴**
儒学に明るく、近衛家に近い立場を取った。但馬守・蔵人頭・左大弁・造東大寺長官などを経て、元仁元年（1225年）12月参議に任じられて公卿に列し、翌年（1226年）7月従三位、12月権中納言に叙任。次いで安貞2年（1228年）3月正三位、貞永元年（1232年）12月従二位へ昇叙したが、翌2年（1233年）1月権中納言を辞して長男経光を右少弁に申任し、2月本座を許された。嘉禎元年（1235年）12月病を理由に出家、法名を真寂としたが、2カ月余りで薨去した。享年55。
熊野信仰に厚く、承元4年（1210年）・建保4年（1216年）・寛喜元年（1229年）の参詣などは日記『頼資卿記』に詳細に残されているほか、公私合わせて20回以上の熊野参詣が知られている。

**系譜**
父：藤原兼光
*母：法印院慶または院尚の娘
*妻：従五位下源兼資の娘
**長男：広橋経光（1213-1274）
**男子：広橋信光
*生母不明の子女
**男子：世尊寺経朝（1215-1276） - 世尊寺行能の養子。
**男子：頼誉（?-1280）
**男子：頼源
**男子：兼恵（?-?）
**男子：頼尊
**女子：皇后宮内侍
**養子：頼円（?-?）
**養子：頼舜 - 実は頼全の子。
齊藤俊徳

齊藤 俊徳（さいとう としのり、1965年 - ）は、北河内地方の中小企業経営者。

**経歴**
 1984年3月、 近畿大学附属高等学校普通科卒業。- 1988年3月、 近畿大学商経学部商学科卒業。同年4月にシンガポール株式会社入社。- 1990年4月 、株式会社丸徳入社。- 1991年10月、 同社管理部係長就任。- 1992年4月 、同社常務取締役就任。- 1998年10月 、同社専務取締役就任。- 2000年10月 、同社代表取締役社長就任。- 2008年6月、大阪府食鳥肉販売業生活衛生同業組合 理事就任。- 2009年5月、社団法人大阪府食品衛生協会守口支部 会計理事就任。- 2009年5月、社団法人大阪府公衆衛生協力会守口支部 会計理事就任- 2010年5月、大阪府食鳥肉販売業生活衛生同業組合 会計理事就任- 2010年6月、全国食鳥肉販売業生活衛生同業組合連合会 理事就任- 2013年6月、守口門真生活衛生協力会 副会長就任- 2013年6月、大阪府守口保健所運営協議会 委員就任- 2016年6月、大阪府食鳥肉販売業生活衛生同業組合専務理事就任
魔耶一星

魔耶一星（まや いっせい）は、日本のプロマジシャン。

**概要**
3歳の頃にマジックを始め、１５歳でプロデビュー。
*クロースアップマジックからイリュージョンまで殆どの分野のマジックをこなす世界でも稀有なマジシャン。
　　中でもコインマジックに対する造詣が深く、本人も一番好きな分野だという。
*常時3000を超えるマジックのレパートリーを持ち、その腕前は七日間違うマジックを演じ続けられる程のものである。
*マジシャン セロ を筆頭に国内外の数多くのマジシャンやマジック番組のプロデュースを手掛け、2004年のマジックブームの影の仕掛け人といえる。
*2009年マジックエンターテインメントグループ『マヤファミリー』を発足し活動。
*プロ、アマチュア問わずマジシャンにもマジックを教える機会が多く、その事について「（自分の考案したマジックが他の手品師に演じられても）奇術界が発展してくれ、その結果いい効果が望めるので自分が有名にならなくても構わない」と番組のインタビューで答えている。
*2008年の12月にテレビ朝日の「GODHAND 新世代マジシャン決定戦」で一回戦はカードマジック、決勝戦はメンタルマジックを演じ、第二位に輝く。
身長162cm 体重62kg 趣味 美しいものを見たり集めたりする事。
*2012年9月『見破れ‼トリックハンター3』に出演。マジック界のBIG3の前でマジックを披露し、トリックを見破られなければ賞金100万円という内容だったが、
　　BIG3の出した解答が間違いとは言えないものの完璧なものではなかったため引き分け扱いとなった。
*日本テレビ『Newsエブリィ』にて荒川静香と共演、荒川静香を出現させるイリュージョンを披露した。
*『ビートたけしの世界まる見えテレビ特捜部』でビートたけしと共演。『ミュージックラバーズ』では加藤ミリヤ、渡辺直美と共演。
*『ギャラを決めるのはあなた！世界一のショータイム』に唯一のマジシャンとして出演。
*三浦知のコンサートツアーでマジック監修を行う。また映画『青天の霹靂』では大泉洋と劇団ひとりにマジック指導をした。
*notallミュージックトークライブ『 6U 』（2020年9月23日、wallop）

**脚注**

**参考文献**
荒木一郎 『テクニカルなコインマジック講座』 東京堂出版、2005年、ISBN 978-4490205619（付属のDVDにゲスト出演）。

**外部リンク**
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絹の台桜公園

広場
桜並木
野外ステージ
絹の台桜公園（きぬのだいさくらこうえん）は、茨城県つくばみらい市絹の台三丁目にある近隣公園である。

**概要**
常総ニュータウン絹の台造成時に作られた公園の一つで、その名の通り公園内は桜が多数植えられている。絹の台地区では最も大きい公園で、広場を中心に芝生が広がるほか、多目的広場、野外ステージ、遊具広場、テニスコートが設置されている。公園のそばには遊歩道があり、また、公園のそばにつくばみらい市立小絹中学校がある。

**施設利用**
野外ステージ、テニスコート、多目的広場及び、犬の散歩には事前（1週間程度前）に市に申込をすることが必要である。

**利用日と時間**

**使用料**
ここでは、目的別の使用料を記載する。
公園施設利用
※照明設備を使用する場合、別途1時間500円の料金がかかる。 
公園内での行為

**関連項目**
 常総ニュータウン- つくばみらい市- 絹の台

**外部リンク**
  つくばみらい市役所・公園施設案内-  つくばみらい市都市公園条例施行規則
三重県道38号伊勢大宮線

三重県道38号伊勢大宮線（みえけんどう38ごう いせおおみやせん）は、三重県伊勢市から度会郡大紀町に至る主要地方道（三重県道）である。

**概要**
三重県道38号伊勢大宮線、度会郡度会町鮠川にて
度会橋西詰の伊勢市川端町を出発して、宮川を挟んで三重県道22号伊勢南島線と並走しながら度会町中心部の棚橋まで至る。その後は宮川沿いの山中を進み、中川大橋で同川を渡る。大紀町打見から永会までの県道46号との重複区間は宮川支流の藤川沿いを走り、一度大台町（七保峠）に入った後、再び大紀町に戻り、終点となる。

**路線データ**
 起点：伊勢市川端町字山越206の1番地先（三重県道37号鳥羽松阪線交点、度会橋西詰交差点）- 終点：度会郡大紀町滝原字椴木山1646番2地先（国道42号交点、出合交差点）- 総延長：39.223 km

**歴史**
 1977年（昭和52年）3月18日 - 「三重県道422号滝原伊勢線」を廃止し、「三重県道38号伊勢大宮線」を認定。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道伊勢大宮線が伊勢大宮線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 三重県道46号南島大宮大台線（度会郡大紀町打見 - 度会郡大紀町永会）

**主な道路構造物**
 中川大橋- 野登瀬橋- 西の瀬橋

**利用状況**
交通量

**地理**
伊勢市川端町付近

**通過自治体**
 伊勢市- 度会郡
** 玉城町
** 度会町
** 大紀町- 多気郡
** 大台町- 度会郡
** 大紀町

**接続する主な路線**
度会橋西詰交差点- 三重県道37号鳥羽松阪線・三重県道428号伊勢小俣松阪線（起点）- 三重県道717号岩出田丸線（度会郡玉城町岩出）- 三重県道169号玉城南勢線 サニーロード（度会町大野木）- 三重県道65号度会玉城線（度会町棚橋）- 三重県道119号松阪度会線（度会町坂井）- 三重県道711号新田野原線（大紀町野原）- 三重県道46号南島大宮大台線（大紀町永会）- 三重県道46号南島大宮大台線（大紀町永会）- 国道42号（終点）

**沿線にある施設など**
 度会橋- 三重県立南伊勢高等学校度会校舎- 三重県立度会特別支援学校- 度会町立度会小学校（旧内城田小学校）- 久具都比賣神社- 大紀町七保出張所- 大紀町立七保小学校- 七保郵便局- 瀧原宮- 大紀町役場

**脚注**

**関連項目**
 三重県の県道一覧

**外部リンク**
  三重県県土整備部-  三重県県土整備部高速道・道路企画室
褐色の弾丸

褐色の弾丸（かっしょくのだんがん）は、人物の異名・愛称。- ジェシー・オーエンス - アメリカ合衆国出身の元陸上競技選手。- ルー・ジャクソン - アメリカ合衆国出身の元プロ野球選手。- ボブ・ヘイズ - アメリカ合衆国出身の元陸上競技選手・元アメリカンフットボール選手。- エジウソン・ダ・シルバ・フェレイラ - ブラジル出身のサッカー選手。- 房錦勝比古 - 日本の元大相撲力士（若松部屋所属）。- 榎並大二郎 - 日本のアナウンサー（フジテレビジョン所属）。- 高橋信也 (フードファイター) - 日本のフードファイター
三重県道47号鳥羽磯部線

三重県道47号鳥羽磯部線（みえけんどう47ごう とばいそべせん）は、三重県鳥羽市から同県志摩市に至る主要地方道（三重県道）である。

**概要**
志摩市磯部町的矢 - 志摩市磯部町上之郷間は、三重県道16号南勢磯部線が磯部町的矢まで延長されるまで当該区間を結ぶ重要な道路とされていた。
鳥羽市畔蛸町と志摩市磯部町的矢の間は海上区間となっており、船で往来する。

**路線データ**
 起点：鳥羽市松尾町字下の久保197番地先（松尾北交差点）- 終点：志摩市磯部町上之郷字下高崎33-4番地先- 総延長：22.176 km

**歴史**
 1982年（昭和57年）12月3日 - 主要地方道認定。従来の「的矢鳥羽線」（志摩郡磯部町的矢 - 鳥羽市松尾町）と「的矢港線」（志摩郡磯部町的矢 - 同町上之郷）を廃止、統合して誕生した。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道鳥羽磯部線が鳥羽磯部線として主要地方道に再指定される。

**道路状況**

**重複区間**
 三重県道750号阿児磯部鳥羽線（鳥羽市畔蛸町（あだこちょう） - 志摩市磯部町的矢）

**利用状況**
交通量

**地理**

**通過自治体**
 鳥羽市- 志摩市

**交差する道路**
終点- 国道167号（起点）- 三重県道128号鳥羽阿児線（鳥羽市相差町（おうさつちょう））- 三重県道750号阿児磯部鳥羽線（鳥羽市畔蛸町）- 海上区間（【起点：name=県道47号・海上区間終点】 - 【終点：name=県道47号・海上区間起点】- 三重県道16号南勢磯部線・三重県道750号阿児磯部鳥羽線（志摩市磯部町的矢）- 三重県道128号鳥羽阿児線（志摩市磯部町的矢）- 国道167号（終点）

**沿線にある施設など**
志摩市磯部町山田（沿線）- 伊勢志摩みやげセンター王将- 鳥羽市清掃センター- 鳥羽市消防署南鳥羽出張所- 畔蛸白浜海水浴場- 鳥羽カントリークラブ- 伊勢志摩カントリークラブ- 旧志摩市立的矢小学校・中学校- 的矢郵便局- 漁火の森- 近鉄志摩線 上之郷駅

**脚注**

**関連項目**
 三重県の県道一覧

**外部リンク**
  三重県県土整備部-  三重県県土整備部高速道・道路企画室
三重県道60号伊勢松阪線

三重県道60号伊勢松阪線（みえけんどう60ごう いせまつさかせん）は、三重県伊勢市から松阪市に至る主要地方道（三重県道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：伊勢市中島1丁目803番1（三重県道37号鳥羽松阪線交点・中島交差点）- 終点：松阪市本町2175番地先（三重県道24号松阪久居線交点）- 総延長：24.972 km（平成31年4月1日現在　「路線認定調書」より）

**歴史**
 1959年（昭和34年）1月25日 - 三重県道420号伊勢魚見松阪線として伊勢市から重要な経過地の多気郡三和町を経由し松阪市までが県道に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省（現・国土交通省）から、一般県道伊勢魚見松阪線が伊勢松阪線として主要地方道に指定される。- 1994年（平成6年）4月1日 - 上記の政令に伴い三重県道420号伊勢魚見松阪線を廃止し、三重県道60号伊勢松阪線の路線を認定する。また、重要な経由地としての三和町を明和町に改める。- 2012年（平成24年）12月14日 - 伊勢市宮町二丁目655番から伊勢市御薗町高向字下蓼原1546番1まで、1428.80mの区間を廃止。また、伊勢市宮川一丁目818番9から伊勢市御薗町高向字下蓼原1650番3まで、約1.9kmの区間を平成24年12月16日午後3時に供用開始すると告示。- 2012年（平成24年）12月16日 - 伊勢市中島1丁目地内から伊勢市御薗町高向地内まで、約1.9kmの区間を供用開始。この区間を含む伊勢南北幹線道路は2つの鉄道路線を立体交差にすることで踏切を回避しており、踏切によって慢性的に渋滞が発生している伊勢市街地内を通過する道路の代替となることが期待されている。

**路線状況**

**別名**
 伊勢南北幹線道路（伊勢市中島・中島交差点 - 伊勢市御薗町高向・豊浜大橋南交差点）- パティオ通り（松阪市）

**重複区間**
 三重県道511号豊北港小俣線（伊勢市磯町・宮川大橋付近 - 伊勢市立豊浜西小学校前）- 三重県道756号松阪環状線 近鉄道路（松阪市魚見町 - 松阪市下七見町）- 三重県道37号鳥羽松阪線（松阪市・大津町交差点 - 松阪市清生町・清生南交差点）

**地理**
伊勢市街地の中島を出発して、伊勢南北幹線道路にて参宮線をオーバーパス、近鉄山田線をアンダーパスする。豊浜大橋南交差点にて左折したのち、豊浜大橋で宮川を渡る。伊勢市北部の各町を北上しながら連絡し、明和町に至る。明和町では伊勢市から続く田園を通り抜け、山大淀で西に向きを変え、行部地区から道幅が狭くなる。そのまま松阪市に入り、幸生町で南下する。ここより松阪市街地に達し、三重県道24号に連絡して終点となる。

**通過自治体**
 伊勢市- 多気郡明和町- 松阪市

**交差する道路**
終点・本町交差点（県道24号松阪久居線との交点）
重複区間を除く。- 三重県道37号鳥羽松阪線（起点）- 三重県道748号大湊宮町停車場線（伊勢市御薗町高向・豊浜大橋南交差点）- 三重県道511号豊北港小俣線（伊勢市磯町）- 三重県道511号豊北港小俣線（伊勢市磯町）- 三重県道714号村松明野停車場線（伊勢市村松町）- 三重県道713号東大淀小俣線（伊勢市東大淀町）- 三重県道510号大淀港斎明線（多気郡明和町大淀）- 国道23号（多気郡明和町行部・行部1交差点）- 三重県道707号南藤原竹川線（多気郡明和町大字前野）- 三重県道706号東黒部早馬瀬線（松阪市魚見町）- 三重県道59号松阪第2環状線（松阪市大宮田町）- 国道42号（松阪市佐久米町）- 三重県道705号大淀東黒部松阪線（松阪市幸生町・幸生町交差点）- 三重県道37号鳥羽松阪線（松阪市大津町）- 三重県道37号鳥羽松阪線（松阪市清生町）- 国道166号（国道369号重複。松阪市愛宕町）- 三重県道20号松阪停車場線（松阪市・日野町交差点）- 三重県道24号松阪久居線（終点）

**沿線にある施設など**
 横浜ゴム三重工場- 伊勢市立豊浜西小学校- 伊勢市豊浜支所- 伊勢市立北浜小学校- 伊勢市北浜支所- 旧伊勢市立北浜中学校- 大淀海岸海水浴場- 大淀工業団地- 清生団地- 三重交通松阪営業所- 柳屋奉善- 和田金

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 三重県の県道一覧

**外部リンク**
  三重県県土整備部-  三重県県土整備部高速道・道路企画室
マクスィム・クルィヴォニース

マクスィム・クルィヴォニース（ウクライナ語：Максим Кривоніс, ? - 1648年11月中旬）は、ウクライナ・コサックの幹部でフメリニツキーの乱の指揮者の1人、庶民の志願兵の司令官である。ルィーシャンカ連隊の連隊長（1648年）。武断派と過激派コサックの親分で「黎民の大将」と呼ばれた。実姓は不明。クルィヴォニース（ペレブィイニース）は「折れ鼻」を意味するコサック風の渾名で、「鷲鼻のマクスィム」という通り名になる。

**生涯**
1648年以前のクルィヴォニースについての史料は乏しい。1648年に出版されたポーランドのパンフレットにおいてクルィヴォニースはポーランド貴族のネムィールィチ家の農奴であると書かれているが、1649年のドイツ側の史料において彼は「スコットランド生まれ」で「幼いころより海軍の兵役になれている」人物であると主張されている。1648年にポーランド・リトアニア共和国内でフメリニツキーの乱が勃発すると、クルィヴォニースの活躍について具体的な記述が登場する。
1648年5月25日から26日までの間、クルィヴォニースはコールスニの戦いにおいてコサック軍の先陣を務め、ポーランド・リトアニア共和国の官軍の背後に罠を仕掛け、そこから敵勢に奇襲をかけてコサック軍の勝利に大きく貢献した。その手柄によって、反乱の指導者ボフダン・フメリニツキーはクルィヴォニースをルィーシャンカ連隊長に任命し、ポジーリャ地方での志願兵の編成を任せた。
6月にクルィヴォニースはウクライナの都市民・農民を中心とした志願兵を集めて、支配階級であった貴族・聖職者・ユダヤ人などを殺害しながら、当地方でラディージン、ベルシャーダ、トゥリチーン、ヴィーンヌィツャの町々を奪略して占領した。7月12日にクルィヴォニースの反乱軍は、当時のウクライナで難攻不落といわれたポロンネ城を攻め立てて陥落させ、80門の大砲を手に入れた。
クルィヴォニース勢が次第に西ウクライナ、ヴォルィーニ地方へ進攻していくと、当地方に知行を持っていたウクライナ系貴族ヤレーマ・ヴィシュネヴェーツィクィイ大公が反乱者を止めるために出陣した。16日から18日にかけてにヴィシュネヴェーツィクィイの貴族部隊はコンスチャンティーニウの戦いでクルィヴォニースの志願兵部隊に大きな損害を与えたが、反乱の拡大を防止することが出来ず、本国の防備のために撤退した。その隙を見て25日にクルィヴォニースの軍勢はもう1つの大きな要塞であったバールを占領した。これによってポジーリャ地方全体とヴォルィーニ地方の東部は反乱軍の支配下に置かれた。
軍事的成功によって、一般コサックや庶民の間におけるクルィヴォニースの人気は弥増しに高まった。これによってクルィヴォニースは勢力を伸ばしたが、反乱の展開については指導者フメリニツキーと対立し始めた。
リヴィウ町とリヴィウの高城
9月21日から23日までの間、クルィヴォニースはプィリャーウツィの戦いでコサック軍の左翼を担当し、コサック軽騎兵隊を率いた。戦いはコサックの勝利で終わったため、クルィヴォニース勢は先陣としてガリツィア地方へ進攻した。10月上旬、フメリニツキーのコサック軍はポーランド･リトアニア連合の最大の都市の1つ、リヴィウを包囲したが、クルィヴォニースの部隊は都市を見下ろす近くの山にあった「高城」の要塞を陥落させたことで、リヴィウの市民がコサックに代償金を支払うことを促した。
クルィヴォニースは1648年の秋に死去したと伝えられている。その死について当時は、リヴィウ包囲中に射殺された、イエズス会士によって毒殺された、あるいはフメリニツキーの命令によって暗殺されたなどといった風説が流れた。現在の研究史では、クルィヴォニースは1648年11月のザモシチ包囲中にペストで病死したと確定している。また、大人の息子ドムィトロ・クルィヴォノーセンコを残していることから、高齢でなくなったとも推測されている。
クルィヴォニースは有能な軍人であったため、従来のウクライナとロシアの研究史では英雄視されているが、敵側との和平交渉を一切認めず、貴族とユダヤ人の虐殺を許可していたことによってポーランド人やユダヤ人の研究では大悪人として捉えられている。

**脚注**

**参考文献**
　 N.ヤコヴェーンコ著『ウクライナ史の概説』, 1997.- 伊東孝之, 井内敏夫, 中井和夫編　『ポーランド・ウクライナ・バルト史』 (世界各国史; 20)－東京: 山川出版社, 1998年.  ISBN 9784634415003- 黒川祐次著　『物語ウクライナの歴史 : ヨーロッパ最後の大国』 (中公新書; 1655)－東京 : 中央公論新社, 2002年. ISBN 4121016556

**外部リンク**
   マクスィム・クルィヴォニースの武勇- 　 Довідник з історії України. За ред. І. Підкови та Р. Шуста. — Київ: Генеза, 1993. - 　 コサック・ポーランド戦争（ウクライナ百科辞典)
三重県道514号安乗港線

三重県道514号安乗港線（みえけんどう514ごう あのりこうせん）は、三重県志摩市にある一般県道である。志摩市街地と安乗崎を結ぶ幹線道路である。

**概要**

**路線データ**
 起点：志摩市阿児町安乗（安乗漁港）- 終点：志摩市阿児町鵜方（国道260号交点＝安乗口交差点）- 総延長：8,123m- 路線認定：1959年（昭和34年）1月25日

**路線状況**
起点から国府白浜までは中央線がないが、幅は十分にある。白浜から終点までは両側1車線ある。ただし、歩道や路肩がなく交通量は多いため、歩行者の通行は危険である。

**重複区間**
 三重県道61号磯部大王線・三重県道129号磯部大王自転車道線：志摩市阿児町国府- 国道167号（鵜方磯部バイパス）：志摩市阿児町鵜方（鵜方道交差点 - 金谷橋）

**利用状況**
2005年のデータ（平成17年度道路交通センサスによる。）

**地理**

**通過する自治体**
 三重県
** 志摩市

**接続する主な路線**
 三重県道61号磯部大王線・三重県道129号磯部大王自転車道線：志摩市阿児町国府- 国道167号（鵜方磯部バイパス）：志摩市阿児町鵜方- パールロード：志摩市阿児町鵜方- 国道260号：終点

**沿線**
 安乗漁港：あのりふぐが水揚げされる。- 渡鹿野渡船場- 志摩国分寺- 国府白浜- 老人保健施設志摩豊和苑

**脚注**

**関連項目**
 三重県の県道一覧

**外部リンク**
  三重県県土整備部-  三重県県土整備部高速道・道路企画室
三重県道529号多気停車場斎明線

三重県道529号多気停車場斎明線（みえけんどう529ごう たきていしゃじょうさいめいせん）は、三重県多気郡多気町から同郡明和町に至る一般県道である。
路線名の「斎明」は1955年（昭和30年）から1958年（昭和33年）まで存在した「斎明村」（斎宮村と明星村の合併で誕生、現明和町）に由来する。また斎明は「斉」明と記載されることもある。

**概要**

**路線データ**
 起点：多気郡多気町多気（JR多気駅前）
** 旧住所表記：多気郡多気町河田字大板78の8番地先- 終点：多気郡明和町竹川字中垣内453の1番地先- 総延長：3,867m

**路線状況**

**重複区間**
 三重県道119号松阪度会線：起点 - 多気町弟国- 三重県道37号鳥羽松阪線：明和町金剛坂の一部

**利用状況 === 
平日12時間交通量（平成17年度） 

**地理**

**通過する自治体**
 三重県多気郡
** 多気町 - 明和町

**交差する道路**
 三重県道421号勢和兄国松阪線：起点- 三重県道708号仁田多気停車場線：起点- 三重県道119号松阪度会線：起点、多気町弟国- 三重県道37号鳥羽松阪線：明和町金剛坂- 三重県道428号伊勢小俣松阪線：終点

**周辺**
 JR紀勢本線・参宮線 多気駅- 河田工業団地- 金剛ヶ丘団地- 竹川郵便局

**脚注**


**関連項目**
 三重県の県道一覧

**外部リンク**
  三重県県土整備部-  三重県県土整備部高速道・道路企画室
三重県道708号仁田多気停車場線

沿線風景（2011年9月）
三重県道708号仁田多気停車場線（みえけんどう708ごう にた たきていしゃじょうせん）は、三重県多気郡多気町内を通る一般県道である。佐奈地区（旧佐奈村）と多気駅を短絡する路線で、佐奈川の対岸にシャープの工場群が見える。

**概要**

**路線データ**
 起点：多気郡多気町仁田字町村465-1番地先（国道42号仁田北交差点）- 終点：多気郡多気町多気（JR多気駅前）
** 旧住所表記：多気郡多気町河田字大板78の8番地先- 総延長：3,405m

**路線状況**

**重複区間**
 三重県道13号伊勢多気線：起点 - 多気町四神田- 三重県道421号勢和兄国松阪線：多気町西池上・朝長 - 終点

**利用状況**
平日12時間交通量（平成17年度） 


**地理**

**通過する地区  === - 三重県多気郡多気町
** 仁田（にた） - 西山（にしやま） - 四神田（しこうだ、しこだ） - 五佐奈（ごさな） - 西池上（にしいけべ） - 朝長（あさおさ） - 多気（たき） 

**接続する主な路線**
 国道42号：起点- 三重県道13号伊勢多気線：多気町四神田- 三重県道119号松阪度会線：終点- 三重県道421号勢和兄国松阪線：終点、多気町西池上・朝長- 三重県道529号多気停車場斎明線：終点- 三重県道428号伊勢小俣松阪線：終点

**沿線**
 五佐奈公民館- 多気駅前郵便局- JR紀勢本線・参宮線多気駅

**脚注**

**関連項目**
 三重県の県道一覧

**外部リンク**
  三重県県土整備部-  三重県県土整備部高速道・道路企画室
三重県道730号檜山路南張線

檜山路南張線（志摩市浜島町桧山路）
終点
奥山池
三重県道730号檜山路南張線（みえけんどう730ごう ひやまじなんばりせん）は、三重県志摩市にある一般県道である。全線両側1車線で、道幅は狭く、県道ではなく「険道」だと揶揄される。

**概要**

**路線データ**
 起点：志摩市浜島町桧山路字上条157番地先（三重県道112号磯部浜島線交点）- 終点：志摩市浜島町南張（なんばり）字吉丁場1736番地先（国道260号交点）- 総延長：4,025m- 重複区間：なし- 路線認定：1959年（昭和34年）1月25日

**路線状況**

**利用状況**
2005年のデータ（平成17年度道路交通センサスによる。）

**地理 == 
桧山路地区と南張地区を最短で結ぶ道路であり、舗装はされているものの道幅は大変狭く、通行車両は非常に少ない。主に地元の人や、いわゆる「険道マニア」が利用する。

**通過する自治体**
 三重県志摩市

**接続する主な路線**
 三重県道112号磯部浜島線：起点- 国道260号：終点

**沿線 === - 桧山路生涯学習センター- 奥山池（南張川水源）- 南張メロンのビニルハウス群

**脚注**

**関連項目**
 三重県の県道一覧

**外部リンク**
  三重県県土整備部-  三重県県土整備部高速道・道路企画室
スタンリー・ゴーブル

スタンリー・ゴーブル
スタンリー・ジェイムズ・ゴーブル（Stanley James Goble 1891年8月21日 - 1948年7月24日）は、オーストラリア空軍の上級指揮官。
1922年12月から1925年2月、1932年12月から1934年6月、1939年2月から1940年1月まで、リチャード・ウィリアムズ（Richard Williams）と交替しながら3回Chief of Air Forceとして務めた。
大英帝国勲章、Distinguished Service Order、Distinguished Service Crossを授与されている。
ティクターリク

ランドサット7による発掘地点の衛星写真
ティクターリク（学名:Tiktaalik）はデボン紀後期（約3億7500万年前）に生息した絶滅肉鰭類である。ティクタアリクと表記されることも多い。
四肢動物と多くの共通点を持つ。
2004年にカナダのヌナブト準州エルズミーア島で保存状態のよい化石が3体発見された。学名は現地のイヌイットの言葉で「カワメンタイ（大きな淡水魚）」の意。
3億8000万年前のパンデリクティスのような魚類と3億6500万年前のアカントステガ（アカンソステガ）やイクチオステガのような四足動物の間を結ぶミッシングリンクであるといわれる。

**特徴**
魚類と四肢動物の中間的な特徴を持つ。時代的に先行するパンデリクティスとの違いは、四肢の関節と自由に動く首の発達である。
胸鰭は四肢動物の前肢に近い。エウステノプテロンやパンデリクティスでも鰭の中に上腕骨・橈骨・尺骨があり、肢帯と自在に動く肩関節で接合していたが、ティクターリクではそれがいっそう進歩して肘関節と手首関節がある。なお、化石が発見された時期の状態では鰭の先に指はなく、陸上を自由に歩くまではできなかったようだが、これによって水底にちょうどいい角度で鰭の先端をつけ、体重を支え、推進力を伝達することができた。また胸筋も発達しており、腕立て伏せのような体勢で水の外に体を引き上げることもできたらしい。
肋骨は四肢動物のように発達しており、陸上の重力下で体が潰れないように支えることができた。
頭部は吻部が長く平たく眼窩が上向きで、外見上ワニに似る。魚を捕らえるのに適した細かく鋭い歯を備えていた。
目の後部にエウステノプテロンなどと同様の呼吸孔があり、肺魚のように鰓呼吸と肺呼吸を併用していたらしい。熱帯の酸素の乏しい浅水域で生息するのに有効だったと思われる。
頭骨後部の鰓孔と喉を覆う骨は縮小し、四肢動物のように首を胴体から独立させて動かせるようになっている。浅瀬で獲物を狙ったり、空気呼吸のために口を水面上に出すのに役だっただろう。
骨盤に似た腰骨には腹びれの骨の先が収まる股関節のくぼみがあり、腹びれの骨は大腿骨に似ていたという。
出土地点はデボン紀の赤道近くの河川堆積物の中である。おそらく浅い水域で生息し、短時間ならば陸上に逃れることもできる魚食動物だったのだろう。
全長は約2.7メートルあったとされる。

**出典・脚注**

**参考文献**
ジェニファ.クラック『手足を持った魚たち』講談社（講談社現代新書）、2000年
*ニール・シュービン『ヒトのなかの魚、魚のなかのヒト』早川書房、2008年
磯部地域予約運行型バス

磯部地域予約運行型バス（いそべちいきよやくうんこうがたバス）は、三重県志摩市が運営するコミュニティバスである。2009年1月7日から試行運行が、2010年4月1日から本格的な運行が開始された。愛称はハッスル号。

**沿革**
2004年に運行開始となった磯部町民バスと、三重交通の73系統磯部駅前 - 的矢間路線バスの廃止代替バスとして、2009年1月7日に試行運行を開始。2010年3月31日まで試行運行を行い、利用状況に応じて見直すことになっていたため、2010年4月1日から2ルートに再編された。

**廃止されこのバスに引き継がれた路線**

**磯部町民バス**
旧磯部町が市町村合併直前の2004年に導入し、志摩市に引き継がれたコミュニティバス。磯部駅前を出発し、磯部バスセンター・磯部中学校経由で穴川に至り磯部駅前に戻るAラインと、逆回りのBラインの2系統が運行されていた。車両は小型の専用車が使われていた。当初より利用者が少なく、年度を追うごとに減便され、2009年1月6日をもって廃止された。なお平日のみ運行で土日祝日は運休された。
 廃止直前の時刻表（志摩磯部駅発）- Aライン = 8:15、10:35、11:35- Bライン = 14:35、16:35

**磯部駅前 - 的矢間路線バス ==== 
三重交通が運行していた系統。1973年4月11日に迫間 - 的矢間で運行を開始、1995年7月21日に磯部駅前からに変更。的矢行きは途中の伊勢志摩ロイヤルホテル止めになるものもあった。観光地的矢に至る路線ではあったが利用者が伸びず、磯部町民バスと同じ2009年1月6日に廃止された。 
 これにより、志摩磯部駅に乗り入れる三重交通の路線バスはなくなった。 
 廃止直前の時刻表（志摩磯部駅発） - 的矢行き = 8:32、9:45、11:40、15:50、16:50、17:50 - 伊勢志摩ロイヤルホテル行き = 14:50（休日のみ15:20、16:20、17:20も運行）

**概要**
バス停の例（恵ヶ丘 磯部中学校前バス停）
完全予約制のデマンド交通である。したがって予約のない場合は運行されず、予約した乗客のいない停留所は通過する。また、予約者が10人を超えた場合は利用できない。

**料金**
1回の乗車につき300円。回数券もあり12枚綴りで3,000円。

**運行経路**

**2019年のルート**
やまルート- 火曜日・金曜日に運行（五知行き4便、桧山行き3便）- 桧山（桧山集落センター） - 築地（平尾）  - 磯部支所  - 志摩磯部駅 - プラント志摩店 - 磯部バスセンター - 山田（山田集会所） - 沓掛（向江） - 五知（上五知農家組合前）
うみルート- 月曜日・水曜日・木曜日運行（西岡医院行き3便、志摩病院行き2便）- 志摩病院 - 鵜方駅 - イオン阿児店 - 三ヶ所（佐田）  - 的矢（笠取）  - 飯浜（のり倉庫前）  - 旧役場 - 志摩磯部駅 - 磯部バスセンター - 西岡医院
** 西岡医院行きの始発便は三ヶ所（佐田）発となる。

**本格運行開始時のルート**
やまルート- 火曜日・金曜日に運行（1日4往復）- 桧山（桧山集落センター） - 築地（平尾） - 築地（築地集落センター） - 築地（岡ノ谷） - かがやき - 磯部支所 - 旧役場 - 志摩磯部駅 - 磯部バスセンター - 恵利原（畑田前）  - 上之郷住宅（上之郷住宅駐車場） - 山田（山田集会所） - 五知（上五知農家組合前）
うみルート- 月曜日・水曜日・木曜日運行（1日4往復）- 鵜方駅 - 三ヶ所（佐田） - 三ヶ所（県道船乗場） - 的矢（笠取） - 的矢（的矢駐車場） - 的矢（的矢老人憩いの家） - 飯浜（飯浜バス停） - 恵利原（畑田前） - 旧役場 - 志摩磯部駅 - 磯部バスセンター - かがやき - 磯部支所

**試行運行ルート**
 北部ルート- 月曜日・木曜日運行- 五知 - 沓掛 - 山田 - 上之郷 - 恵利原 - 恵ヶ丘 - 雇用促進住宅 - 迫間 - 川辺（磯部駅前、磯部バスセンター、磯部支所）
 西部ルート- 火曜日・金曜日運行- 桧山 - 堀切 - 夏草 - 栗木広 - 梶坊 - 山原 - 築地 - 銀河の里 - 川辺 - 穴川
 東部ルート- 水曜日・土曜日運行- 三ヶ所 - 坂崎 - 的矢 - 飯浜 - 下之郷 - 川辺 - 鵜方駅

**車両**
志摩磯部駅に停車中のハッスル号。ジャンボタクシーで運行時のもの
10人乗りのジャンボタクシーを使用しているが、予約状況によっては通常のタクシーが使用されることもある。

**参考資料 == - 磯部町第4次総合計画 - 磯部地域予約運行型バスハッスル号のご案内

**脚注 == 

**外部リンク**
  磯部地域予約運行型バス ハッスル号
朝日新聞総合サービス

朝日新聞総合サービス株式会社（あさひしんぶんそうごうさーびす）は1983年3月に朝日新聞社の100%出資子会社として設立された人材派遣事業、保険代理店事業を主とする会社である。

**概要**
朝日新聞社やグループ企業への人材派遣・保険サービスを行ってきたが、その経験から「人材戦略の一端をお手伝いする」とグループ外企業にも人材派遣の提案をしている。
グループ内への派遣であっても正社員への登用・紹介はしておらず、最長でも3年間の契約で終了というシステムとしている。

**取得許可免許**
 一般労働者派遣事業許可 No.般13-010564- 有料職業紹介事業許可 No.13-ユ-010946

**脚注**

**関連項目**
 労働者派遣事業- 非正規雇用- 朝日新聞

**外部リンク**
  朝日新聞総合サービス株式会社
ジョルジュ・ヴェジーナ

ジョルジュ・ベジーナ（Georges Vézina、1887年1月21日 - 1926年3月26日）は、カナダ連邦ケベック州Chicoutimi出身のプロアイスホッケー選手。ポジションはゴールテンダー。

**経歴**
1910年から1925年までモントリオール・カナディアンズに所属し、National Hockey Associationで7シーズン及びナショナルホッケーリーグ(NHL)で9シーズンに渡りプレーした。この間レギュラーシーズン327試合及びプレーオフ39試合に連続出場していたが、1925年に病のため試合途中で退場した。
1926年3月に結核で死去した。
1910年から1925年までカナディアンズでプレーした唯一のゴールテンダーでありスタンレー・カップファイナルに5回出場（1919年のファイナルはシリーズ中にスペイン風邪でジョー・ホールが亡くなったため中止された。）、1916年、1924年の優勝に貢献した。また7シーズンに渡りリーグ最少失点の成績を残した。
NHLは彼の功績を称えて1926-1927年シーズンよりヴェジーナ賞（当初は最少失点の選手に、1981年からは各チームの監督、GMの投票）を創設した。
1945年にホッケーの殿堂が設立された際、最初に推薦された12人の1人となった。

**人物**
死後にカナディアンズの監督だったJoseph Dandurandはヴェジーナには22人の子供がいると発言したことが報道されたが、これは移民してきたフランス系カナダ人の子供であったヴェジーナが英語が十分に話せなかったためであり、実際の子供は2人であった。

**関連項目**
 List of NHL players who spent their entire career with one franchise- List of ice hockey players who died during their playing careers

**外部リンク**
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グレート・ドーセット・スチーム・フェア

会場の様子(2007年)
ショウマンズ・エンジンの夜の展示(2007年)
グレート・ドーセット・スチーム・フェア(Great Dorset Steam Fair)は蒸気機関を動力とする車両や機械を展示する催し物である。この催し物はMichael Oliverによって始められ、1968年以降、毎年夏にイングランドのドーセットで開催され近年はBlandford Forum近くのTarrant Hintonで開催される。現在はMichaelの息子のMartin OliverがGreat Dorset Steam Fair Ltdを運営する。
現在は600エーカーの敷地で8月のバンクホリデーの後の水曜日から5日間にわたって開催される。この種の催し物としては世界最大級のものである。最も一般的な展示はトラクションエンジンや蒸気トラクターや農業用機械の展示だけでなく保存機関車や自動車、商業用車やシャイヤーも含まれる。この催し物は販売会場も兼ねていて音楽の生演奏や蒸気機関の商談もある。
来場者数は約200,000に達し、,30000人が設営、運営にあたる。期間中は町の人口が大幅に増える。 
トラクションエンジンや蒸気ローラーの実演や実際に道路工事を実演する。これらの展示には重量物の運搬や脱穀、製材、かんなかけ、道路工事が含まれる。
主会場では蒸気機関と内燃機関がどちらが重量物を運搬できるか実演する。展示の一つである"Showmans Line up"は世界最大のショウマンズ・エンジンの展示である。 
フェアは日曜日の正午に終了する。
2008年には40周年を迎えた。

**脚注**

**外部リンク**
  公式サイト-  BBCによる2008年の報告-  BBC Dorset report on 37th Fair (2005)
アムステルゴールドレース2005

アムステルゴールドレース2005は、アムステルゴールドレースの40回目のレース。251kmの距離で行われ、ダニーロ・ディルーカが優勝。

**結果**

**外部リンク**
  サイクリングニュースの結果（英語）
宇宙飛行の年表

宇宙飛行の年表（うちゅうひこうのねんぴょう）とは、実行された有人宇宙飛行および無人宇宙飛行に関する時系列年表の一覧である。1950年までの飛行は複数年を1つの記事に、1951年以降は各年個別の一覧記事に掲載している。
2015年現在、およびそれ以降の年度は未飛行の計画も含む。
カーマン・ラインの基準となる地上100kmを越える公式の宇宙飛行として認定されたものを一覧に記す。このラインを越える予定であったが失敗した飛行も含む。

**衛星打ち上げ率の推移**

**関連項目**
射場
*宇宙空間
*宇宙開発
*宇宙飛行の記録一覧

**外部リンク ==
衡陽県

衡陽県（こうよう-けん）は中華人民共和国湖南省衡陽市に位置する県。

**行政区画**
鎮：西渡鎮、集兵鎮、杉橋鎮、井頭鎮、演陂鎮、金蘭鎮、洪市鎮、曲蘭鎮、金渓鎮、界牌鎮、渣江鎮、三湖鎮、台源鎮、関市鎮、庫宗橋鎮、峴山鎮、石市鎮
*郷：樟木郷、岣嶁郷、欄壠郷、大安郷、渓江郷、長安郷、板市郷、樟樹郷
衡東県

衡東県（こうとう-けん）は中華人民共和国湖南省衡陽市に位置する県。湘江流域の県で、その大きな支流のひとつである洣水が合流している。

**行政区画**
鎮：洣水鎮、石湾鎮、新塘鎮、大浦鎮、呉集鎮、甘渓鎮、楊林鎮、草市鎮、楊橋鎮、霞流鎮、栄桓鎮、高湖鎮、白蓮鎮、三樟鎮、蓬源鎮
*郷：南湾郷、石灘郷
衡山県

衡山県（こうざん-けん）は中華人民共和国湖南省衡陽市に位置する県。

**行政区画**
鎮：開雲鎮、白果鎮、東湖鎮、萱洲鎮、長江鎮、新橋鎮、店門鎮
*郷：永和郷、福田鋪郷、嶺坡郷、貫塘郷、江東郷

**出身者**
趙恒惕 - 清末・中華民国初の軍人。湖南省で省憲法を公布し、聯省自治運動を支持した。
衡南県

衡南県（こうなん-けん）は中華人民共和国湖南省衡陽市に位置する県。

**行政区画**
鎮：雲集鎮、廖田鎮、茶市鎮、冠市鎮、江口鎮、宝蓋鎮、花橋鎮、鉄絲塘鎮、泉渓鎮、洪山鎮、三塘鎮、譚子山鎮、岐山鎮、泉湖鎮、柞市鎮、茅市鎮、硫市鎮、栗江鎮、近尾洲鎮、松江鎮、咸塘鎮
*郷：相市郷