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スルーオダイナ

スルーオダイナ（欧字名:Slew O'Dyna、1984年5月6日 - 不明）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に1988年、1989年のステイヤーズステークス、1989年、1990年のダイヤモンドステークス。

**経歴**
特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ

**競走馬時代**
1986年8月31日、函館競馬場の新馬戦でデビューし、5着。2戦目で勝ちあがり、秋に西下して京都競馬場の萩ステークスとデイリー杯3歳ステークスに出走し、4着と5着に終わる。東京競馬場の400万下特別戦である白菊賞5着のあと、長期にわたって戦列を離れる。ほぼ1年後の1987年11月に戦列に復帰し、3戦で400万下クラスを突破、900万下クラスも3戦で突破して1400万下クラスに昇級し、1戦して900万下クラスに降級し2戦目で1400万下クラスに再昇級する。オープン特別の東京スポーツ杯2着を経て出走のアルゼンチン共和国杯でレジェンドテイオーの2着に入り、続くステイヤーズステークスでは1番人気に応え、3分46秒3のレコードタイムで重賞初制覇成し遂げる。1989年初戦のダイヤモンドステークスも1番人気で制して西に下り、阪神大賞典ではナムラモノノフの2位に入線するも失格。天皇賞（春）でも1番人気に支持されるが、イナリワンの3着に終わる。宝塚記念15着、富士ステークス4着ののちステイヤーズステークスを連覇。年明けて1990年初戦のダイヤモンドステークスでは、61キログラムの負担斤量ながら単枠指定を受けて1番人気に推され、連覇を達成した。その後は休養に入り、秋に天皇賞（秋）でヤエノムテキの10着となったのが、最後のレースとなった。

**引退後**
引退後は種牡馬となり、9年間の供用で血統登録頭数120頭、出走頭数はそのうちの95頭を記録した。2000年2月19日付で用途変更となり、その後の動向はわかっていない。

**競走成績**
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。
*枠番・馬番の太字は単枠指定を示す。内容は日本中央競馬会『中央競馬全重賞競走成績 古馬関東編』に基づく。

**血統表**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
ref=中央競馬古馬関東

**外部リンク**
 racingpost=
日本海洋資格センター九州海技学院

日本海洋資格センター九州海技学院（にほんかいようしかくセンターきゅうしゅうかいぎがくいん）、熊本県宇城市にある海事教育機関である。旧三角町により1957年に開設し、宇城市発足後は2014年3月31日まで宇城市によって運営されていた全国唯一の公立海事教育機関であった。同年4月1日より株式会社日本船舶職員養成協会西日本（略称：JEIS西日本、2019年に株式会社日本海洋資格センター（略称：JML）に社名変更）に運営を引き継がれた。

**沿革**
 1956年4月 - 三角航海機関学院として発足- 1957年 - 三角町立九州海技学院設立- 2005年1月15日 - 宇城市発足に伴い、宇城市立九州海技学院に改称- 2014年
** 3月31日 - 宇城市立九州海技学院廃止
** 4月1日 - JEIS西日本に経営移管され、JEIS西日本九州海技学院と改称- 2019年 - JEIS西日本が日本海洋資格センターへ社名変更。日本海洋資格センター九州海技学院と改称

**実施講習**
 海技士受験講習- 海技士養成講習（六級一種）（六級二種）- 海技免状、操縦免許証失効再交付講習 - 海技免許講習- 特殊無線技士講習

**九州海技学院本館**
九州海技学院本館は、宇土郡の郡役場として1902年に竣工された。1926年に郡制が廃止された後、三角町役場となった。1943年には、日本陸軍の暁部隊の拠点となり、1946年から1947年までには有明中学校（旧制中学校）校舎として使用された。1957年に三角町立九州海技学院が設立され、当学院の校舎として利用されてきた。2019年より日本海洋資格センターが九州海技学院を引き継いでいる。木造平屋建ての洋風の建屋であり、外壁は漆喰により石造に見せている。アーチのついた縦長の窓があり、屋根にはドーマー窓を設置している。同時に建造された門柱・石垣とともに国の登録有形文化財に登録されている。

**脚注**

**参考文献**

**外部リンク**
 九州海技学院 | 日本最大級の船舶免許教習所 JML日本海洋資格センター- 九州海技学院本館（旧宇土郡役所庁舎） - 文化遺産オンライン- 九州海技学院正門及び石垣（旧宇土郡役所正門及び石垣） - 文化遺産オンライン
高城 (新納院)

高城（たかじょう）は、宮崎県児湯郡木城町にあった日本の城（山城）。伊東四十八城の一つ。高城川の戦い（耳川の戦い）の主戦場となった城である。木城町指定文化財（史跡）。

**概要**
高城は日向国内に、この新納院・高城と、三俣院・高城（別称は月山日和城、都城市高城町）、穆佐院・高城（別称は穆佐城、宮崎市高岡町）と3つ存在し、「日向三高城」と呼ばれた。
北の谷瀬戸川（現・切原川）、南の高城川（現・小丸川）に挟まれた岩戸原の標高60メートルほどの台地の縁辺に建てられ、北側、東側、南側は絶壁で、唯一平地に繋がっている西側には7つもの空掘を設けてあり（現認できる空堀は5本である。現認できる一番西側の第5空堀より西側は、北側の谷との比高が確保できないため、存在は疑わしい。「7つ」とは「多い」の意であろうと推察できる）、本丸と二の丸があった（中世の南九州型の城郭の主格部のみを近世初頭の畿内～東海型の城郭に改変しており、本来の二の丸は本丸の丸馬出し状に仕立て直している）。
※なお本稿の、これ以後の文章に於ける高城と書かれた部分は「新納院・高城」を指すものとする。

**歴史**

**起源**
城の起源は詳らかではないが、大宝元年（701年）に土塁としてだが城の役割を果たしていたとの記述が残る。その後、建武2年（1335年）に島津忠宗の4男・時久が、足利尊氏からの恩賞として新納院の地頭職に任命された折りに城郭を築いたとされる。また時久はこの時より新納氏を名乗った。
北朝歴・観応元年（1350年）、時久が京に上がっている隙を突いて、畠山直顕が足利直義側について高城を攻撃しその数カ月後に落城する。その後、延文2年（1357年）12月に一色範親の命で土持氏が新納院の地頭職を賜ると、この高城も土持氏の城となる。長禄元年（1457年）7月、土持景綱が伊東祐堯に敗退すると、土持氏の所有していた財部城を始め10の城が伊東氏のものとなり、高城も伊東氏の城に帰して野村蔵人が城主に任命された。
伊東氏は、元亀3年（1572年）に島津氏と戦った木崎原の戦いを契機に一時衰退し、伊東義祐らが日向国から豊後に一時的に退去すると日向国内の城は次々に島津方に帰した。高城も島津の城となり、天正6年（1578年）2月14日、島津義久の命により山田有信が城主および地頭職に任命された。

**第一次高城合戦**
天正6年（1578年）、豊後の大友宗麟は伊東氏の旧領回復と自らのキリスト教国建設のために日向への侵攻を開始する。大友軍は島津に寝返った土持氏を滅ぼし、耳川を渡河して10月11日に高城近くの国光原台地に着陣（松山之陳、川原之陳他）する。当初、高城の城兵は500名ほどであったが、耳川から退いてきた島津家久勢が城に入り1500名余の人数に達していた。同月20日、大友軍は高城への攻撃を開始する。
*卯の刻（AM7:00頃）、高城城下に迫った大友軍は麓の民家100余に火を放って焼失させ、城に向けて矢玉を放つ。
*午の刻（PM0:00頃）、新手を投入し攻めかかるが鉄砲による抵抗にあい一時退く。
*酉の刻（PM6:00頃）、最初の城門を抜き次の門の城戸まで迫るも、ここでも鉄砲による攻撃を受け、一時退却した。
この戦いで高城の水の手は断たれたが、城の古い垣根から水が湧き出て窮地を凌いだとされる。また、これ以後の大友軍は作戦を包囲戦に切り替えたため、矢玉による応戦のみとなった。11月12日、高城川の川岸に着陣していた大友軍と島津軍の合戦が始まり、大友軍は谷瀬戸川および高城川を渡河した所を島津義久、島津義弘、島津以久らの攻撃を受け、態勢を整えるために本陣に撤退する際に高城の城兵が攻撃し、大友軍は敗北を喫した（高城川の戦い）。
※現在の木城町下鶴には討ち取られた島津方の北郷久盛の墓があるが、久盛の軍勢が敗走を装ったという確証はない。実際には戦況が拮抗しているところへ老瀬坂上の陣地から島津以久の軍勢が横から攻撃した。それを受けて大友軍が態勢を整えるために豊後方面へ撤退する際に、一部部隊が竹鳩ケ淵で溺死者を出している。そもそも薩藩旧記雑録には詳細な戦況の記載が全くないため、信憑性・正確性がなく、注意が必要である。(通常、上級武士の日記や右筆の記録で複数のものに同一記述があれば良好な史料として取り扱うことに注意。)

**第二次高城合戦**
天正15年（1587年）、大友宗麟の要請を受諾した豊臣秀吉が九州征伐に乗り出す。4月6日に耳川を渡河した豊臣秀長軍およそ8万は高城を包囲すると望楼を建て（高城と切原川を挟んで対峙する松山之陳の郭には、土塁上に物見台が設置できる程度の平坦地の造作は確認できる）、1300名ほどの高城へと鉄砲や火矢を放った。それには持ち堪えたものの、島津軍本体が根白坂で完敗し（根白坂の戦い）放逐されたため、山田有信も息子の有栄を人質に出して、4月29日に城を退去し敗北した。5月1日に秀長軍の宮部継潤が城に入った。その後、秀吉の行った国割りにより高城は秋月種実の所有に帰すが、元和元年（1615年）の一国一城令により廃城となった。

**脚注**

**参考文献**
山内正徳 著：『高城戦記 九州の関ヶ原はどのように戦われたか』（鉱脈社 2008年5月） ISBN 9784860612665

**関連項目**
日本の城一覧
*新納氏
*土持氏
*伊東氏
*秋月氏
*耳川の戦い
*九州征伐
カラバノヴォ

カラバノヴォ（Карабаново；Karabanovo）はロシア連邦ヴラジーミル州の西部にある都市。州都ウラジーミルからの距離は北西へ130km。人口は16,015人（2002年国勢調査）。
カラバノヴォはセラヤ川の左岸にあり、この川はシェルナ川を経てクリャージマ川へ流れている。10km北にはアレクサンドロフの街があり、カラバノヴォはアレクサンドロフを中心とするアレクサンドロフスキー地区に属する。

**歴史**
カラバノヴォの村の名は1630年の記録に初出する。この地はカラバノフ家の所領であった。1846年にバラノフという商人により繊維と染色の工場がこの地に建設され、工場の街として次第に大きくなった。1871年にはアレクサンドロフとの間の馬車鉄道が開業し、1893年にはオレホヴォ＝ズエヴォとの間に鉄道が開業した。バラノフの寄付による大聖堂も建立されたが、ソビエト時代に解体されている。カラバノヴォは1938年9月26日に市になった。

**産業と交通**
カラバノヴォは長年綿製品を中心とする繊維工業の街として栄えたが、ソ連崩壊後の外国産繊維製品の流入により打撃を受け、工場も閉鎖された。住民は商店を経営するか、近くのアレクサンドロフへ通勤している。
カラバノヴォには、北のアレクサンドロフおよびストルニノから、南のオレホヴォ＝ズエヴォへと向かう鉄道（1893年開業）が通っている。この路線はモスクワを環状に取り巻く路線の一部を形成している。

**外部リンク**
  http://www.karabanovo.net.ru/-  http://www.mojgorod.ru/vladimir_obl/karabanovo/index.html
高城

高城（たかぎ、たき、たかじょう、たかしろ、こうじょう、コソン）

**人名**
 日本の武家の氏族- 高城氏 (下総国)（たかぎし）- 高城氏 (薩摩国)（たきし）- 高城氏 (薩摩国)（たかじょうし）

**地名**
 高城町 (曖昧さ回避)- 高城村 (曖昧さ回避)- 高城郡 (曖昧さ回避)- 高城県 (曖昧さ回避) - 中華人民共和国の県
 大字高城- 秋田県大仙市の大字- 宮城県宮城郡松島町の大字 → 高城 (松島町)- 宮城県加美郡色麻町の大字- 福島県伊達郡国見町の大字- 岡山県久米郡美咲町の大字- 宮崎県児湯郡木城町の大字- 鹿児島県垂水市の大字
 字高城- 大分県日田市大字北豆田にある地名。慈眼山公園付近
 高城- 大分県大分市の町名、高城本町・高城新町・高城西町・高城南町の総称

**日本の城**
 たかじょう- 高城 (新納院) - 宮崎県児湯郡木城町（日向国児湯郡新納院）にあった城- 宮崎県都城市高城町（日向国諸県郡三俣院）にあった城。月山日和城とも言う- 宮崎県宮崎市高岡町（日向国諸県郡穆佐院）にあった城。穆佐城とも言う- 三重県松阪市大阿坂町（伊勢国一志郡阿坂）にあった城。阿坂城 を参照- 大分県日田市大字北豆田（豊後国日田郡在田郷）にあった城。日田城を参照
 たかしろ- 佐賀県諫早市（肥前国高来郡）にあった城。諫早公園を参照。

**鉄道駅**
 高城駅 - 大分県大分市高城新町にあるJR九州の駅- 高城駅 (江原道) - 朝鮮民主主義人民共和国江原道高城郡にある駅

**企業**
 タカギ - 福岡県の日用品会社、創業者は高城寿雄

**関連項目**
 高城山 (曖昧さ回避)- 高城小学校 (曖昧さ回避)- 高城中学校 (曖昧さ回避)- 日本の城一覧- 高木 (曖昧さ回避) (同音異義語)
ベニーザディップ

ベニーザディップ（Benny the Dip）はアメリカ合衆国で生産されイギリスで調教を受けた競走馬。競走馬引退後は種牡馬になった。

**戦跡**
2戦目で勝ち上がると、3連勝でロイヤルロッジステークスを制し初重賞制覇を果たす。しかし続くレーシングポストトロフィーでは1番人気に推されるものの3着と敗れる。だが翌年初戦のクラシックトライアルの2着を経て挑んだダービーステークスの前哨戦であるダンテステークスでは2着に2と2分の1馬身差をつけて完勝し、ダービーステークスの有力馬の一頭として期待された。そして迎えたダービーステークスでも、のちのセントレジャー勝ち馬のシルヴァーペイトリアークを短頭差抑えてG1制覇を果たした。
しかし、エクリプスステークスではピルサドスキーの2着、インターナショナルステークスではシングスピールの3着、チャンピオンステークスではピルサドスキーの6着と、ダービーステークス以降はいわゆる「ヴィンテージ世代」には歯が立たなかった。チャンピオンステークスを最後に引退した。

**年度別競走成績**
1996年（5戦3勝） - ロイヤルロッジステークス (G2)
*1997年（6戦2勝） - ダービーステークス (G1) 、ダンテステークス (G2)

**種牡馬時代**
1998年から種牡馬として繋養されたが、目立った成績は残せなかった。2003年にアイルランドで骨折事故により安楽死となった。

**血統表**
本馬の半姉であるワキアからサイレンススズカ、ラスカルスズカが出ている。また半弟であるクリプティックラスカル（父:Cryptoclearance）は種牡馬として日本に輸出されている。

**脚注**

**外部リンク**
 racingpost=109090/benny-the-dip
日光広久保中継局

日光広久保中継局（にっこうひろくぼちゅうけいきょく）は、栃木県日光市にある地上デジタル放送中継局。2011年7月24日までは地上アナログ放送の中継局も設置されていた。

**置局住所**
 日光市大字所野字広久保の広久保団地北方

**送信施設概要**

**地上デジタル放送**
 2009年12月25日に開局。- GYTとちぎテレビは、デジタル新局として開局した。

**地上アナログ放送**
 2011年7月24日正午の停波をもって運用を終え、廃局。- GYTにはチャンネルが割り当てられていなかった。

**偏波面**
 デジタル・アナログ共、水平偏波。

**関連項目**
 日光清滝テレビ中継局 - 市内にあるテレビ中継局- 鬼怒藤原テレビ中継局 - 市内にあるテレビ中継局- 足尾中継局 - 市内にあるテレビ中継局
コムシス情報システム

コムシス情報システム株式会社（コムシスじょうほうシステム、英称：COMSYS JOHO SYSTEM Corporation）は、コムシスホールディングスの子会社で、ソフトウェア開発の受託に関する業務を行う企業である。

**沿革**
2009年4月1日　日本コムシス株式会社からの会社分割により、コムシス情報システム株式会社設立。

**事業拠点**
 第二事業本部仙台事業所 - 仙台市若林区清水小路8-36 コムシス仙台ビル7Ｆ- 第一事業本部長野事業所 - 長野県長野市中御所3-13-7 TOSYS中御所ビル5F

**グループ会社**

**主な連結子会社**
コムシステクノ株式会社
*炭平コンピューターシステム株式会社

**脚注 ==
フランシスコ・ロムート

フランシスコ・ロムート (Francisco Lomuto, 1893年4月14日 - 1950年12月23日）は、タンゴの作曲家およびピアニスト。

**人物**
1893年4月14日に、バイオリン奏者の父とピアニストの母の子として生まれ、音楽的に恵まれた家庭に育つ。青年時に、サンタ・セシリア音楽院に通うのと同時に、タンゴを作曲しタンゴ楽団によるレコード録音がされるまでになる。タンゴやジャズのピアニストとして活躍する。フランシスコ・カナロとも個人的な友人となる。
1922年に、代表としてフランシスコ・ロムート楽団を設立する。この楽団は、レコード会社オデオンの五大楽団のひとつとなる。フランシスコ・ロムート楽団により、ロムートの死去までに957の録音が残された。1950年12月23日にパーティーの席上で倒れ、そのまま亡くなった。まだ57歳であった。
Club Tango ArgentinoはCD19枚、La Asociación De La Musica PorteñaはCD11枚の復刻に成功したものの、全録音の復刻への道はあまりにも険しくロムートの全貌はいまだに捉えられていない。Odeon五大楽団の中ではなぜか最も復刻が遅れており、Amazonやspotifyでもほとんど検索結果に表れることがない。

**特徴**
オルケスタ・ティピカの中にクラリネットセクションを取り入れた人物として知られている。これはロムートがもともとはジャズミュージシャンであったことに由来している。該当の楽曲にはSentimento Gauchoがある。
タンゴミュージシャンの中には、先駆的あるいは後衛的という理由で評価の遅れた人物がみられるものの、ロムートは18歳のデビューからタンゴの黎明期を存分に語りつくした時代の寵児であった。そのため、1950年代にダリエンソとプグリエーセスタイルが脚光を浴びると即座に現地民にすら忘れ去られたといわれている。

**主な作品**
シ・ソイ・アシ Si soy así
*ソンブラス・ナダ・マス  Sombras nada más

**外部リンク**
  Todotango - Francisco Lomuto
ソビンカ

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ソビンカ（Собинка；Sobinka）は、ロシア連邦・ヴラジーミル州の中部にある町。人口は1万7444人（2021年）。州都ウラジーミルからは南西へ37km。ソビンスキー地区の中心で、近隣の街ラキンスクを管轄下においている。メシュチョラ低地の北西部、クリャージマ川の右岸に位置する。

**歴史**
古くはソビノフの荒地と呼ばれた。1850年代にロセフ兄弟がソビンカに繊維工場を開き、周囲の労働者の集落が形成された。この工場はロシア革命後に共産主義者の前衛工場（Коммунистический авангард）と改名され、1920年代の短期間、町の名もこの工場の略称にちなんでコマヴァンガルド（Комавангард）と改名されていた。1939年にソビンカは市となった。

**文化と産業**
町には博物館がある。近郊のオレホヴォ村には、この村で生まれたロシアの航空の父ニコライ・ジュコーフスキーを記念する博物館が建てられている。
ソビンカには繊維工場のほか、自動車部品や医療用品を生産する工場、製材所などがある。
近くのラキンスクには、1862年に開業したモスクワ-ニジニ・ノヴゴロド間の鉄道が走り、ウンドル駅が置かれている。この駅はソビンカ市街から4km離れている。またモスクワ-ウラジーミル-ニジニ・ノヴゴロド-カザン-ウファを結ぶロシア連邦道路M7もラキンスクを通る。

**脚注**

**外部リンク**
  http://www.sobinka.ru/-  http://www.mojgorod.ru/vladimir_obl/sobinka/index.html
ランボルギーニ・ハラマ

ハラマ（Jarama ）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが1970年から1976年まで生産したグランツーリスモである。名はスペイン・マドリード郊外にあるハラマ・サーキットに由来する。

**概要**
当初設計を担当したのはランボルギーニ・ミウラに続いてジャンパオロ・ダラーラであった。年間1,000台規模の生産を予定しており、この時点ではボアφ82mm×ストローク62mmのV型12気筒3,929ccの片バンクを利用し大量生産型ランボルギーニ用として開発されていたボアφ82mm×ストローク62mmの直列6気筒1,965ccDOHCエンジンを搭載する予定だった。ボディは鍛造鋼板を溶接して組み立てたセミモノコックで、2+2ながら足元のスペースを切り詰めて操縦席を前進させホイールベースを2,380mmに納めている。1968年4月にダラーラが退職し、設計は次席チーフエンジニアだったパオロ・スタンツァーニが引き継ぎ、イスレロに代わる2+2のグランツーリスモに位置づけを変更されてV型12気筒エンジン搭載となり、充分に熟成された。
車体のスタイリングについては、ミウラ、エスパーダと同様にベルトーネに委ねられ、チーフデザイナーのマルチェロ・ガンディーニが担当した。
1970年3月のジュネーヴ・ショーにおいてデビューした。
ミッドシップ2座のミウラやカウンタックと比較すると地味であり、完全な4シーターのエスパーダほどのスペースはなく、ラインナップ上は中途半端なモデルのように思われたが、実用的な2+2レイアウトを持ちながら2座席のライバル・フェラーリ・365GTB/4の2,400mmよりも更に短いホイールベースを活かして優れた操縦性を持ち、サーキットでは時折ミウラよりも良いタイムを出した。また静かで快適であり、エアコンの効きも良く、故障も少なく運転しやすく、実用性を兼ね備えたスポーツカーであった。ランボルギーニのテストドライバーだったボブ・ウォレスは「ボクの最もお気に入りのクルマだ」「あれこそ本当のランボルギーニだった」と語っている。

**モデル**
GT（1970年～1972年）
当初モデル。排気量は3,929ccで350馬力であったが、V型12気筒エンジンの熱量に対して冷却系統の対策が不充分であったと言われる。
エスパーダ・シリーズIと同じカンパニョーロ製アルミ・ホイールが装着された。生産台数は176台。
GTS（1972年～1976年）
ハラマGTS
別名：ハラマS
排気量は変えずに圧縮比を高めて365馬力を発生するようにエンジンが強化され、エンジン・ルームの冷却も見直された。
エンジン・フード上にエア・インテーク、サイド・フェンダー上にエア・アウトレットが開けられた。
エスパーダ・シリーズIIと同じアルミ・ホイールが装着された。また、エア・コンディショナーの装備や、クライスラー製3速ATも選択が可能となった。生産台数は152台。

**レース用車両**
ハラマRSとイオタ
ハラマRS（1973年）
別名：ハラマ・ラリー（Jarama Rally）、RSハラマ、ハラマ・コンペティシオーネ、レーシング・ハラマ。
1973年、テスト・ドライバーのボブ・ウォレスは、ハラマGTSのボディを軽量化し、エンジンと足回りをチューニングしたレース用車両を試作した。重心を中央に寄せるためV12エンジンはキャビン寄りに搭載され、軽量化のためにボディのパネルにはアルミニウムが用いられた。前後のバンパーは外され、ヘッドライトは低い位置に収められ、フロント・スポイラーが装着された。車内にはロールケージが張り巡らされている。

**注釈**

**出典**

**参考文献**
福野礼一郎『幻のスーパーカー』双葉社、1998年6月。のち双葉文庫、2004年3月。
*いのうえ・こーいち『世界の名車14 ランボルギーニ＆デ・トマソ』保育社、1986年6月。
Mi-1 (航空機)

Mi-1 は、ソビエト連邦で初めて開発・設計された座席数3席/4席を備えた小型ヘリコプターである。DoDコードはType 32、NATOコードネームは"ヘア"(Hare)。同機は1951年にソビエト・航空ショーで公開された。16年間でソビエト連邦では1000機、ポーランド（SM-1）では1594機が投入された。


**開発**
Mi-1の初飛行は1948年9月20日に実施され、翌年の1949年に試験飛行が行われた。1951年に試作機が墜落事故で失われているが、同年にはスターリンに寄贈された。
1950年2月21日モスクワの工場で15機が生産され、後に増産が決定される。1952年から1953年にかけては30機がカザンの工場で生産されており、1954年オレンブルクで大量生産された。また、1956年からはロストフでも生産が開始されている。
1956年からは4席の同機がポーランドのWSK　PZL-swiduikでライセンス生産が行われ、生産数は1594機に達した。

**バリエーション**
ファイル:AI-26W Ivchenko engine 1.JPG|thumb|SM-1に搭載された、ポーランド製Ivchenko AI-26エンジン
 GM-1
 Mil Mi-1の試作機。エンジンは空冷星型7気筒のIvchenko AI-26で、出力は500 - 550 hp (後にAI-26GRF)。
 Mi-1
 初期生産型で、3席の多目的仕様。定員は操縦士1名と乗員2名、エンジンはAI-26GRFで、出力575 hp。 
 Mi-1T
 3席の多目的輸送仕様。定員は操縦士1名と乗員2名、エンジンはAI-26V。
 Mi-1KR (TKR)
 軍用の偵察・連絡仕様。Mi-1Tをベースにしている。
 Mi-1NKh
 3席の多目的輸送型。Mi-1Tを基に開発され農業、救急搬送、人員輸送、航空郵便、貨物輸送に使用された。
 Mi-1A
 3席の多目的輸送型で、従来よりも信頼性を改善。1957年に生産開始され定員は3名で操縦士1名と乗員2名。 
 Mi-1AKR
 Mi-1Aを改修した、偵察と連絡任務仕様。
 Mi-1U/TU/AU/MU
 Mi-1、T、A、Mを改修した訓練用の機体。
 Mi-1M
 1957年に生産開始された4席の軽多目的仕様。定員は4名で操縦士1名と乗員3名。機体の屋根や機種が拡張され、窓ガラス下側の線が斜めから水平に変更。 
 Mi-1M Moskvich
アエロフロートが使用した民間仕様。防音設備が備えられ、油圧式操縦制御と全金属製ローターブレードを装備。
Mi-1MNKh
Mi-1Mを改修した4席の多目的仕様。旅客輸送のほか、農業・患者輸送・航空郵便・貨物輸送といった用途に向く。
Mi-1MG
1958年に生産されたMi-1Mを改修した水上仕様。(2機のみ生産)
Mi-1MRK
Mi-1Mを改修した軽連絡用。
SM-1 (ポーランド製Mi-1)
ファイル:Sm-2.JPG|thumb|right|200px|SM-2
SM-1
ポーランドでライセンス生産された機種でエンジンはLiT-3。 
SM-1/600
ポーランドで1957生産開始された信頼性向上型。型式の600は運用可能時間が600時間であることを示す。
SM-1W 
1960年に生産されたMi-1M(MNKh)のポーランド仕様。  
SM-1WS
ポーランドの救急搬送用。
SM-1WSZ
ポーランドの訓練仕様。
SM-1WZ
ポーランドの農業用。
SM-2
ポーランドの機体延長型で、機長1名のほか4名が搭乗可能。
Mi-3
4枚のメインローター型。

**運用国**


 

**性能･主要諸元(Mil Mi-1)**
453x453ピクセル
*乗員: 1名 
*有効積載量: 乗客2名・荷物255 kg (561 lb) 
*全長: 12.09 m (39 ft 8 in) 
*主回転翼直径: 14.35 m (47 ft 1 in) 
*全高: 3.30 m (10 ft 10 in) 
*円板面積: 161.7 m² (1,740 ft²) 
*自重: 1,700 kg (3,740 lb) 
*全備重量: 2,140 kg (4,708 lb) 
*最大離陸重量: 2,330 kg (5,126 lb) 
*発動機: 1× Ivchenko AI-26星型エンジン 429 kW (575 hp) 
*超過禁止速度: 185 km/h (115 mph) 
*航続距離: 430 km (268 mi) 
*実用上昇限度: 3,500 m (11,480 ft) 
*上昇率: 5.3 m/s (1,043 ft/min) 
*円板荷重: 13 kg/m² (3 lb/ft²) 
*出力重量比: 0.20 kW/kg (0.12 hp/lb) 

**注釈**

**出典**
 http://www.aviation.ru/Mi/#1

**関連項目**
 Mi-4 (航空機)- Ivchenko AI-26

**外部リンク**
  Drawings of Mi-1 variants-  Walkaround Mi-1 (Kiev's Aviation Museum, Ukraine)
スドグダ

スドグダの紋章
スドグダ（Су́догда, Sudogda）はロシア・ヴラジーミル州の中部にある都市。メシュチョラ低地を流れるスドグダ川（クリャージマ川の右支流）の左岸に位置する。州都ウラジーミルからは南東へ40km。人口は13,328人（2002年国勢調査）。

**歴史**
スドグダの中心地
かつては商人などが住む集落（スロボダ）であり、17世紀初期の文書にはスドゴドスカヤ（Судогодская）・スロボダの名で登場する。後に、単にスドグダと呼ばれるようになった。地名の由来はこの町の傍を流れるスドグダ川で、この川の名は先住民のフィン・ウゴル系の言葉に由来する。
1778年に人口の少なさにもかかわらず市の地位を得ている。同時に郡の行政中心地にもなった。1788年には都市計画も施行された。
1806年と1838年には大火で大きな被害を受けたが、19世紀後半のロシアの工業化がこの地にも及び、1879年には織物工場が、1897年にはガラス瓶工場が開業した。

**文化**
スドグダには1814年に建てられたエカテリニンスキー聖堂（Екатерининский собор）、1870年に建てられたアレクサンドル・ネフスキー聖堂（церковь Александра Невского）がある。また博物館もある。

**産業と交通**
主な企業には、もと瓶工場だった建物を使った毛織物工場がある。繊維、家具、食品などの工場もある。
スドグダには、全長46kmの貨物線の終点がある。この鉄道は東へ伸び、コヴロフとムーロムを結ぶ鉄道に接続している。ウラジーミルからムーロムを経てアルザマスへ向かう国道72号線が街を通る。

**外部リンク**
 http://www.mojgorod.ru/vladimir_obl/sudogda/index.html
J・A・M

『J・A・M』（ジェイ・エー・エム）はJUDY AND MARYの1枚目のアルバム。

**解説**
メジャーデビューアルバム。全体的に短くパンクアレンジの曲が収録されている。
*イニシャル（初回出荷枚数）は9500枚だった。
*キャッチコピーは「夢を追い続ける全ての人へ・・・」であるが、後にYUKIは「意味がわからなかった」と語っている。
*LOVE ME DO以外全て恩田快人の作曲である。
*当初の恩田のコンセプトが詰まった好盤でもある。
*CD盤の発売から、半年後にMD盤が発売されている。(規格品番：ESYB7070)

**メンバー**
 YUKI - ボーカル、作詞- TAKUYA - ギター、作詞- 恩田快人 - ベース、リーダー- 五十嵐公太 - ドラムス

**収録曲**

**楽曲解説**
#JUDY IS A T∀NK GIRL
#LOVE ME DO
#:バンド唯一のYUKI作曲。
#SLAP DASH!
#POWER OF LOVE
#:1stシングル曲。
#BLUE TEARS
#:2ndシングル曲。
#BABY "Q"
#彼女の大切なもの
#LOLITA A-GO-GO
#:2ndシングルのカップリング曲。
#MAKE UP ONE'S MIND
#:1stシングル曲のカップリング曲。
#DAYDREAM
#:後に3rdシングルとしてシングルカット。
#あいたくて
#GLAMOUR PUNKS

**脚注**

**関連項目**
『JUDY AND MARY 15th Anniversary Tribute Album』（「DAYDREAM」をSCANDALがカバーしているアルバム）
和歌山県道166号興加茂郷停車場線

和歌山県道166号興加茂郷停車場線（わかやまけんどう166ごう おきかもごうていしゃじょうせん）は、和歌山県海南市を通る一般県道である。

**概要**
海南市下津町興から 海南市下津町黒田に至る。
全線にかけて農地や民家の付近を通っており、概ね2車線道に整備されているが、まだ所々に1.5車線の区間が混在している。また、阪和自動車道の下津ICと接続している。国道42号との交差点では、朝の特定の時間帯だけ渋滞が起こる。

**路線データ**
 起点：和歌山県海南市下津町興- 終点：和歌山県海南市下津町黒田（JR西日本紀勢本線 加茂郷駅前、和歌山県道167号大崎加茂郷停車場線終点）- 実延長：6.445 km

**路線状況**

**重複区間**
 和歌山県道159号海南吉備線（海南市下津町引尾）- 和歌山県道167号大崎加茂郷停車場線（海南市下津町黒田）

**道路施設**

**橋梁**
 第一橋本橋（加茂川、海南市）- 第二橋本橋（加茂川、海南市）- 加茂郷橋（加茂川、海南市）

**地理**

**通過する自治体**
 和歌山県
** 海南市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 紀勢本線

**沿線**
 道の駅海南サクアス- 海南市立仁義小学校- 海南市立加茂第一小学校- 海南市立下津第二中学校- 加茂郷郵便局- JR西日本紀勢本線 加茂郷駅

**関連項目**
 和歌山県の県道一覧
イータロ・ガリボルディ

イータロ・ガリボルディ（Italo Gariboldi, 1879年4月20日 - 1970年2月3日）は、イタリアの軍人。第二次世界大戦中の東部戦線におけるイタリア軍派遣部隊の司令官を務めた。

**経歴**
1879年にロンバルディア州ローディで生まれた。第一次世界大戦の終わりから戦間期に昇進を続けて連隊長、旅団長となった。
1935年に第30師団長となり、第二次エチオピア戦争で戦った。彼の師団はエリトリアを本拠地とした第1軍団に属した。1936年にイタリアがエチオピアを破るとエリトリア、エチオピア、イタリア領ソマリランドはイタリア領東アフリカとなった。
1939年から1941年までガリボルディはイタロ・バルボの下で北アフリカ戦線で戦った。イタリアが第二次世界大戦に参戦した際、彼の率いる第5軍団はリビアとフランス領チュニジアの国境地帯にあった。ナチス・ドイツのフランス侵攻が完了すると今度は彼の軍団はエジプト国境に移り第10軍の指揮下に入ることとなった。1940年12月に始まったコンパス作戦では病いのため戦線を離れたマリオ・ベルティ将軍の後任のジュゼッペ・テレラ将軍が戦死した後は第10軍の指揮も執った。1941年3月25日にロドルフォ・グラツィアーニの後任としてリビア総督になった。同年7月19日にエルヴィン・ロンメルに非協力的だった彼はエットーレ・バスティコに職を譲った。
1942年から1943年にかけて東部戦線でイタリア派遣軍司令官を務め、スターリングラード攻防戦にも参加した。
1943年にヴィットーリオ・エマヌエーレ3世、ピエトロ・バドリオによってベニート・ムッソリーニが失脚し、イタリアが降伏すると、彼は多くのイタリア軍人同様ドイツ軍の捕虜となった。裏切り者として糾弾されていたが、1944年に連合国によって解放された。
1970年にローマで死去。90歳没。

**外部リンク**
  Concise biography
北ビオコ県

北ビオコ県 （Provincia Bioko Norte）は赤道ギニアの県のひとつ。ビオコ島北部に位置する。南を南ビオコ県と州境を接する。面積776km2、人口231,428人（2001年調査）。県都は赤道ギニアの首都でもあるマラボ。

**脚注**

**関連項目**
 赤道ギニアの行政区画- オラシオ島
ミラン・マチャラ

ミラン・マチャラ（Milan Máčala, 1943年7月4日 ‐ ）は、チェコ出身の元サッカー選手、指導者。

**来歴**
チェコスロバキア代表監督を1990年から1993年までの間に務めている。その後は中東へと指導の場を移し、クウェート、サウジアラビア、オマーン、バーレーンなどの国で監督を務めている。メディアからは中東の魔術師と呼ばれることがある。
日本代表とは何かと因縁があり、日本代表はマチャラが率いるチームに計10度もの対戦経験がある。1996年のアジアカップではクウェートを率いて準々決勝で日本代表と戦っており、ジャーセム・アル＝ホワイディーの2ゴールで2-0で日本を破っている。カタールでは1996年と1998年に開催されたガルフカップでも優勝を収めている。
2007年からはバーレーンの代表監督を務めており、2010年ワールドカップ3次予選と最終予選、さらには2011年アジアカップ予選の組み分けで日本と同じグループに組み分けされ、3次予選とアジアカップ予選で二度日本に勝利している。日本の選手の中では中村俊輔を司令塔として警戒している。
2010 FIFAワールドカップ・アジア予選では、前回に続いてアジア5位決定戦に進出し、サウジアラビアとの対戦を2試合合計2-2で終えるも、アウェイゴール数の差により、アジア5位となり、ニュージーランドとの大陸間プレーオフに進出した。ホームの第1戦を0-0のスコアレスドローで終え、敵地ウェリントンでの第2戦に臨んだが、前半にコーナーキックから失点し0-1で試合終了。2010 FIFAワールドカップ出場はならなかった。
予選敗退の責任を取り、バーレーンサッカー協会とマチャラの双方の合意の下、2010年4月28日、バーレーン監督の契約を終了した。
その後、1994年から1996年に監督を務めたクウェートのクラブチームカーズマSCの監督に、2010年途中で再び就任し、2012年まで監督を務めた。2012年途中で、カタールのクラブのアル・アハリ・ドーハの監督に就任した。

**脚注 == 

**外部リンク**
 Interview and career details (in Czech)- Profile
ラストメール

『ラストメール』（Last Mail）は、BS朝日で放送されていた連続テレビドラマ。
『ラストメール』をベースに制作された『ラストメール2〜いちじく白書〜』についても当記事で触れる。

**ラストメール**
『ラストメール - Message from SUNS&RIVER -』（ラストメール-メッセージ・フロム・サンズアンドリバー）は、BS朝日にて2008年10月16日から12月19日まで、木曜日23：00 - 23：30（JST）にて放送されていた連続テレビドラマ。BS朝日とメディアミックス・ジャパン（MMJ）の共同制作。全10話。地上波ではテレビ朝日で2009年10月1日から12月3日まで、木曜日27：10 - 27：40に放送された。

**あらすじ（ラストメール）**
ごく普通の女子大生・渡瀬希美（飛鳥凛）は、ある日突然姿を消した恋人・蓮見透（小柳友）の部屋で見知らぬ青い携帯電話を見つけた。その携帯を見ると、ある人物が「SUNS&RIVER」から発信していた。“この世でやり残したことを自分に代わって成し遂げてほしい”と。
希美は愛する透との再会を夢見ながら、あの世に生きる者達の“最後の願い”をひとつひとつ叶えていく。

**キャスト（ラストメール）**
渡瀬希美 - 飛鳥凛
20歳の女子大生。実は極端なペシミストである。
蓮見透 - 小柳友
希美の恋人。大切な青い携帯電話を残して姿を消すが…?
新堂今日子 - 原幹恵
希美の親友。喫茶「六文銭」でアルバイトをしている。
御霊珠実 - 平岩紙
今日子がバイトする喫茶「六文銭」の店員。年齢不詳。
真田幸太郎 - 蛭子能収
喫茶「六文銭」のマスターだが、実は真田家の末裔。
田中譲
準レギュラー。ほぼ全話にカメオ出演している。

**放送リスト（ラストメール）**

**主題歌（ラストメール）**
美元智衣「Miss You」（ZAIN RECORDS）

**スタッフ（ラストメール）**
プロデューサー：川島保男（BS朝日）、清水真由美（MMJ）
*企画協力：坂口理子
*TD：朝香昌男
*撮影：石井豪
*照明：諸岡亮
*VE：藤森寛明
*技術営業：向井美和
*音響効果：岡田貴志
*編集：神崎亜耶
*EED：麦山正人
*MA：宮崎匡宏
*美術プロデューサー：村上輝彦
*美術進行：秋元博
*衣装：雨野洋子
*メイク：加藤まり子
*スケジュール：二宮浩行、鈴木アラタ
*記録：中村恵津子
*助監督：後藤孝太郎
*制作担当：秋田忠重
*スチール：山崎永寿
*広報：勝呂恵理（BS朝日）
*AP：茂木あや香（BS朝日）、木曽貴美子
*協力：テイクシステムズ、サンライズアート、BULL、MTO
*制作：BS朝日、MMJ

**ラストメール2**
『ラストメール2〜いちじく白書〜』（ラストメールツー いちじくはくしょ）は、BS朝日にて2009年10月15日から12月17日まで、木曜日23：00 - 23：30（JST）にて放送されていた連続テレビドラマ。BS朝日とメディアミックス・ジャパン（MMJ）の共同制作。全10話。地上波ではテレビ朝日で2010年2月26日から4月29日まで、木曜日27：10 - 27：40に放送された（第8話のみ未放送）。中村優一は本作が連続ドラマ初主演となる。

**あらすじ（ラストメール2）**
山田一希（中村優一）は、唯一の肉親だった祖父・勘吉（二瓶鮫一）を亡くし、御手洗町長の計らいで、日那比多町（ひなびたちょう）役場の「とにかくやる課」の職員として臨時採用される。仕事をやる気も出なかった一希だったが、ある日一希の携帯電話に“みんなを笑わせてくれ”と書かれた差出人不明のメールが届く。
一希は「とにかくやる課」の同僚で幼なじみの静果とともに、あの世に生きる者達の“最後の願い”を叶えていく。

**キャスト（ラストメール2）**
山田一希 - 中村優一
20歳。勘吉の死後、臨時職員として町役場の「とにかくやる課」で働く。
長谷川静果 - 中村静香
一希の幼なじみ。町役場「とにかくやる課」の職員。
御手洗権蔵 - 阿藤快
日那比多町町長。親友の勘吉とともに演歌歌手「ピリカラ兄弟」としてドサ回りをしていた。
小沢耕太 - 小柳心
22歳。一希の幼なじみ。寿司職人を目指し上京するが、都会の人の多さに挫折し、実家の商店を継ぐために帰郷。
那須ゴロー - なすび
年齢・職業不詳の日那比多町の住人。

**放送リスト（ラストメール2）**

**主題歌（ラストメール2）**
甲斐名都「虹のキオク」（tearbridge production）

**スタッフ（ラストメール2）**
脚本：國澤真理子、ますもとたくや、田辺茂範、飯塚健、金房実加
*演出：二宮浩行、堀口明洋、飯塚健
*プロデューサー：川島保男（BS朝日）、清水真由美（MMJ）
*制作：BS朝日、MMJ

**外部リンク**
 date=20201205050816-  BS朝日 - ラストメール2〜いちじく白書〜
清水みか

清水 みか（しみず みか、12月8日 - ）は、日本の女性声優。東京都出身prof。PACage所属prof。

**人物**
特技は水泳、歌prof。
2025年3月24日、オフィスPACが法人解散するにあたり所属メンバーでPACageを設立し移籍した。

**出演作品**

**テレビアニメ**
 TIGER & BUNNY（女生徒）- トムとジェリー テイルズ（ジェリーの姉妹）
2014年- サザエさん

**劇場アニメ**
2006年- ブレイブ・ストーリー

**ゲーム**
2014年- ゼルダ無双- Diablo3 (アウリエル)

**吹き替え**
 IDLE WILD- アグリー・ベティ（クリスティーナ・マッキニー）- 新しい人生のはじめかた- アリス・イン・ワンダーランド ※フジテレビ版- 石ころの夢- ウェイバリー通りのウィザードたち（自然の女神）- 英国サスペンス「THE BAY 〜空白の一夜〜」（ジェス・メレディス〈シャネル・クレスウェル〉）- 救命医ハンク セレブ診療ファイル- クリミナル・マインド2 FBI行動分析課 #11- クリミナル・マインド4 FBI行動分析課 #5、16- 敬愛なるベートーヴェン- CSI:科学捜査班- CSI:マイアミ- 幸せになるための27のドレス- シティ・オブ・ゴッド- セレブの種- ディスタービア- デスパレートな妻たち- 瞳の奥の秘密- 4400 未知からの生還者- プリンセス・プロテクション・プログラム- メモリー・キーパーの娘- メリは外泊中- リトル・ミス・サンシャイン- 私はラブ・リーガル

**ボイスオーバー**
 現代の驚異- 古代をめぐる冒険- 突撃!大人の職業体験- ひつじのショーンができるまで- アードマンの仲間たち- スーパープレゼンテーション

**舞台**
 僕の東京日記- 見よ、飛行機の高く飛べるを

**脚注**

**外部リンク**
  清水みか｜PACage合同会社
ウジェーヌ・フロマンタン

Eugène Fromentin
Ägyptische Frauen auf dem Rand des Nils, 1876
ウジェーヌ・フロマンタン（Eugene Fromentin、1820年10月24日 - 1876年8月27日）は、19世紀フランスの小説家、画家。

**人物・著作**
ラ・ロシェルで生まれた。フランス・ロマン主義時代後期に画家、評論家で活躍した。半自伝的小説の『ドミニック』（Dominique, 1863）で名を残している。プルースト風心理描写のさきがけとされる。
最晩年（1876年春）に出版した『昔日の巨匠たち』（Les maîtres d'autrefois Belgique-Hollande）は、ベルギー（フランドル）・オランダ絵画紀行で、代表作となった（なお旅行自体は前年75年7月に行った）。著名な画家ではルーベンス、ファン・ダイクを扱う。画壇・文壇（若き日のマルセル・プルーストの愛読書でもあった）で絶賛されただけでなく、1910年までに21版を重ねるほど一般読者にも好評を博したが、フロマンタン自身は初版刊より3ヶ月後に、故郷郊外の別荘で死去した。
他に紀行文で、アルジェリア滞在記『サハラの夏』（Un été dans le Sahara, 1857）と、チュニジア滞在記『サヘルの一年』（Une année dans le Sahel, 1858）がある。また日記書簡（Correspondance Et Fragments Inédits／Lettres de Jeunesse）、および全集（Œuvres complètes, 2 vol, 1995）が刊。
絵画作品は、オリエンタリスト派として長期滞在した北アフリカの風景画が多い。画論（Visites artistiques, 1852）、（Simples Pèlerinages, 1856）も刊行。また画家として、アンリ・ジェルベクスに教えを施している。

**著作（日本語訳）**
杉本秀太郎訳『昔の巨匠たち ベルギーとオランダの絵画』（白水社、1992年）
*高橋裕子訳『オランダ・ベルギー絵画紀行 昔日の巨匠たち』（岩波文庫 上・下、1992年）
*鈴木祥史訳『昔日の巨匠たち ベルギーとオランダの絵画』（叢書・ウニベルシタス：法政大学出版局、1993年）
*川端康夫訳『サハラの夏』（叢書・ウニベルシタス：法政大学出版局、1988年）- ※『サヘルの一年』は未訳。
*市原豊太訳『ドミニック』（岩波文庫、復刊1988年）、初刊は1937年
*安藤元雄訳『ドミニック』（中公文庫、1980年）、グーテンベルク21（電子書籍、2023年）で再刊
**初刊『新集世界の文学 3 アベ・プレヴォ、コンスタン、フロマンタン』（中央公論社、1969年）
絶版訳書
*『昔日の巨匠たち』は戦後間もなく刊行（各 抄訳版）
** 三輪福松（西洋美術史学者）訳『昔の巨匠達 第1部』座右宝刊行会 1948年
**三輪福松訳『レムブラント』座右宝刊行会 1948年
*** 三輪・村上暢通 訳『レンブラント その作品と生涯』（三彩社、1968年）
** 関口俊吾・三輪啓三（画家）共訳『オランダ絵画紀行 過ぎし日の巨匠たち』宝雲舎 1949年
*『ドミニック』も戦後間もなく刊行。
** 那須辰造訳『悲恋 ドミニツク』白鳳書院 1949年、蒼樹社 1950年
** 市原豊太訳『ドミニック』養徳社「養徳叢書 外国篇」1947年- 池田公麿訳『ドミニック』-『世界文学全集40　メリメ、ノディエ、フロマンタン』（講談社、1979年）
** 新編版（1989年刊）は『世界文学全集40　メリメ、ノディエ、リラダン』に変更

**作家論**
フランソワ・フォスカ『文学者と美術批評 デイドロからヴァレリーへ』（大島清次訳、美術出版社「美術選書」、1962年） - フロマンタンの章で「昔日の巨匠」を論ず。
*アルベール・ティボーデ『内面の作家 ボードレール・フロマンタン・アミエル』（梶野吉郎・金井裕・川端康夫訳、而立書房、1974年）
*『杉本秀太郎文粋1 エロスの図柄』（筑摩書房、1996年）- 作品論「フロマンタンの『ドミニック』」 、元版は「文学演技」筑摩書房
横浜市立潮田小学校

横浜市立潮田小学校（よこはましりつ うしおだしょうがっこう）は、神奈川県横浜市鶴見区にある公立小学校。

**沿革**
 1873年（明治6年）6月 - 潮田学舎創立- 1875年（明治8年） - 潮田学校と改称- 1890年（明治23年） - 橘樹郡潮田村立尋常潮田小学校と改称- 1912年（大正元年） - 統合により橘樹郡町田村立尋常高等町田小学校潮田分教場となる。- 1919年（大正8年） - 校舎を現在地に新築、橘樹郡町田村立尋常第二町田小学校となる。- 1920年（大正9年） - 高等科設置。- 1923年（大正12年） - 橘樹郡潮田町立潮田尋常高等小学校と改称。- 1925年（大正14年） - 橘樹郡鶴見町立潮田尋常高等小学校と改称。- 1927年（昭和2年） - 鶴見町が横浜市に編入合併にともない横浜市潮田尋常高等小学校と改称。- 1935年（昭和10年） - 横浜市潮田尋常小学校と改称。- 1941年（昭和16年） - 横浜市潮田国民学校と改称。- 1944年（昭和19年） - 高学年児童が足柄上郡清水村（現山北町）へ疎開する。- 1947年（昭和22年） - 横浜市立潮田小学校と改称。- 1953年（昭和28年） - 校歌制定。- 1963年（昭和38年） - すべり台のついた潮新山が完成。

**課外活動**
 1960年（昭和35年） - NHK音楽コンクール横浜地区優秀賞- 1961年（昭和36年） - 東京放送音楽コンクール神奈川県第1位入賞

**その他**
在日中南米人子弟が多く在籍しており、外務省が平成17年度に実施した中南米諸国日系人若手リーダー招聘プログラムの施設訪問先に海外移住資料館、衆議院、玉ノ井部屋、広島平和記念資料館と並んで選ばれた。

**通学区域と進学先**
出典
 通学区域- 横浜市鶴見区
** 朝日町2丁目
** 潮田町1丁目の一部、潮田2丁目の一部、潮田3丁目 - 4丁目
** 栄町通1丁目 - 2丁目
** 大東町
** 仲通2丁目
** 向井町- 進学先中学校は、横浜市立潮田中学校である。

**脚注**

**関連項目**
 神奈川県小学校一覧

**外部リンク ==
ハンター・ハンテッド

ハンター・ハンテッド（はんたー・はんてっど、原題はHUNTER HUNTED  ）はアメリカのナショナルジオグラフィックで放送された番組である。

**番組内容**
世界中で起きた動物による様々なショッキングな事件を学者達や事件の関係者らが法医学などを駆使して調査しながらなぜ事件は起きたのかを調べ、動物を狩ってきた人間がなぜ逆に動物に狩られるようになったのかを学者や当事者の意見などを元に再現し解明するというもの。一般的には哺乳類による事件を取り上げているが、まれに爬虫類や魚類も取り上げている。なお、クマによる事件が最も多く取り上げられた。