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リョーショクリカー

株式会社リョーショクリカー (RYOSHOKU LIQUOR LIMITED) は、東京都大田区に本社を置いていた、菱食グループの酒類卸売会社である。2011年7月1日に同日発足した三菱食品により吸収合併された。

**沿革**
中泉株式会社
**1875年（明治8年）- 2月、静岡県清水市（現静岡市清水区）において中泉現金店を開設開業。
**1949年（昭和24年）- 7月、株式会社中埜酢店、株式会社山泉商会、ヤマト商事株式会社の出資により中泉酒販株式会社を設立。
**1956年（昭和31年）- 8月、中泉株式会社と商号変更。
**1998年（平成10年）- 10月、株式会社ナカノと合併。
*（旧）株式会社リョーショクリカー
**1953年（昭和28年）- 1月、埼玉県酒類販売株式会社を設立。
**1987年（昭和62年）- セイコーマートの地域営業権を取得し、埼玉セイコーマート設立。
**1996年（平成8年）- 12月、株式会社菱食(現・三菱食品)と資本提携。
**2000年（平成12年）- 1月、株式会社リョーショクリカーと商号変更。
**2000年（平成12年）- 10月、埼玉セイコーマートの営業権をセイコーマート本体に譲渡。
**2001年（平成13年）- 4月、中泉株式会社と（旧）株式会社リョーショクリカーが合併。
*株式会社リョーショクリカー
**2006年（平成18年）- 8月、本社、事業本部、首都圏第一支社を東京流通センターに移転。
**2011年（平成23年）- 7月、三菱食品に吸収合併

**事業内容**
MD機能
**TMC（テクノマーチャンダイジングセンター）
**NEW-TOMAS（リョーショクグループ基幹情報システム）
*物流機能
**フルライン物流（リョーショク川口RDC）
*商品
**酒類卸売業のナショナルホールセラー。
*輸入商品事業
**三菱商事と提携（オリジナル商品群、110アイテム）

**関連項目**
三菱食品
*三菱商事

**脚注**

**外部リンク**
 リョーショクリカー- 三菱食品- リョーカジャパン- ベストロジスティクスパートナー- 流通システムパートナー- 日本食育コミュニケーション協会
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邯山区

邯山区（かんざん-く）は中華人民共和国河北省邯鄲市に位置する市轄区。

**行政区画**
街道:火磨街道、陵園路街道、光明路街道、滏東街道、羅城頭街道、渚河路街道、浴新南街道、農林路街道、貿東街道、貿西街道、盛和路街道、城南街道
*鎮:北張荘鎮、河沙鎮鎮、高臾鎮、西光禄鎮、馬頭鎮
*郷:馬荘郷、南堡郷、代召郷、辛荘営郷、花官営郷、台城郷
お軽勘平

お軽勘平（おかるかんぺい）は、『仮名手本忠臣蔵』及び『道行旅路の花聟』に登場する男女の名。またその二人を題材とした作品。- おかる勘平 - 北原白秋の詩。1910年発表。
** 女声合唱とピアノのための「おかる勘平」 - 北原白秋の詩を合唱曲にしたもの。作曲:信長貴富。- おかる勘平 - 1952年の映画。- 悲恋 おかる勘平 - 1956年の映画。
2007年の全日本F3選手権

2007年の全日本F3選手権（2007ねんのぜんにほんF3せんしゅけん）は、2007年（平成19年）3月31日 - 4月1日に富士スピードウェイで開幕し、10月20日 - 21日にツインリンクもてぎで閉幕した全20戦による2007年シーズンの全日本F3選手権である。
今シリーズ3位となったオリバー・ジャービスは、マカオグランプリで優勝した。

**前年度からの変更点**
トムスが新たなエンジンとして1AZ-FEを投入。ただし初年度のため供給は自社チームの2台のみとされ、それ以外のトヨタ系チームはいずれも従来の3S-GEを継続使用した。
童夢が前年限りでシャシー供給を打ち切り撤退したため、2002年シーズン以来5年ぶりにシャシーがダラーラのみ使用されることになった。

**ポイントシステム**
全部門、有効ポイント制度を導入しており、成立したレースの合計数の80％のレースのポイントが加算される。
チーム部門・エンジンチューナー部門は最上位を獲得したドライバーの分のみのポイントが加算される。

**エントリーリスト**

**スケジュールおよび勝者**

**シリーズポイントランキング**

**ドライバー部門**
総合得点では、ロベルト・ストレイトのほうが上回ったが、有効ポイント制度で大嶋和也がシリーズチャンピオンとなった。このように、有効ポイント制度のデメリットが出たため、今シーズン限りで有効ポイント制度はなくなった。

**チーム部門**

**エンジンチューナー部門**

**外部リンク**
  Japan Formula 3 Official Web Site
叢台区

叢台区（そうたい-く）は中華人民共和国河北省邯鄲市に位置する市轄区。

**行政区画**
街道:叢台西街道、叢台東街道、聯紡西街道、聯紡東街道、光明橋街道、四季青街道、和平街道、中華街道、人民路街道、柳林橋街道、開発区街道
*鎮:黄粱夢鎮、尚璧鎮、南沿村鎮
*郷:蘇曹郷、三陵郷、南呂固郷、兼荘郷、小西堡郷、姚寨郷
ローナ・モーガン

ローナ・モーガン（Lorna Morgan、1976年2月13日 - ）はイギリスのウェールズ出身のモデル。
ダニー・アッシュレーベルのソフトコア関連ビデオに出演した他、「バチェラー」誌や「東京トップレス」にグラビアや画像が掲載されることが多く、日本での知名度が高い。

**脚注・出典**

**外部リンク**
 name=ローナ・モーガン- name=ローナ・モーガン- name=ローナ・モーガン-  公式サイト
ヴェルネル・ヤルビネン

ヴェルネル・ヤルビネン（Venne "Verner" Järvinen、1870年3月4日 - 1941年1月31日）は、フィンランドの陸上競技選手。20世紀初頭に活躍した円盤投を得意とした選手。1908年ロンドンオリンピックの銅メダリストである。西スオミ州ピルカンマー県ユーパヨキ出身。

**経歴**
ヤルビネンは、1906年にアテネで行われたオリンピックの中間大会では、砲丸投、石投げ、円盤投、ギリシャ式円盤投そしてやり投の5種目に出場。砲丸投、石投げは上位6位までに入ることはできなかったがやり投は5位という成績を残した。得意の円盤投では、通常の円盤投で36m82で3位となり銅メダルを獲得。そして、古代ギリシャ彫刻にも存在する台の上から投げるスタイルのギリシャ式円盤投では、35m17で、ギリシャのニコラオス・ゲオルガンタスらをおさえて金メダルを獲得した。
1908年のロンドンオリンピックでは、砲丸投とやり投では前回と同じく結果を出すことができなかったが、円盤投では、通常の円盤投で39m43で4位。そして2年前の中間大会で優勝したギリシャ式円盤投では36m48で、アメリカのマーチン・シェリダン、マーキーズ・ホアに続いて銅メダルを獲得した。
ヤルビネンは、42歳となった1912年にはストックホルムオリンピックにも出場。ギリシャ式円盤投はこの大会から正式種目からはずれ、円盤投は通常の円盤投と、左右両手による円盤投の2種目が行われ、通常の円盤投は15位。両手による円盤投は12位に終わっている。
ヤルビネンの息子たちも陸上選手として活躍。一番上のカーロは、1932年ロサンゼルスオリンピックの砲丸投で8位。二番目のアキレスは1928年アムステルダムオリンピック、1932年ロサンゼルスオリンピックの十種競技の銀メダリスト、そして一番下のマッティは、1932年ロサンゼルス大会のやり投で金メダルを獲得している。

**外部リンク ==
アポロAS-203

AS-203の発射
アポロAS-203はアメリカ合衆国のアポロ計画において、二度目に行われたサターンIB 型ロケットの発射実験である。非公式にはアポロ2号と呼ばれることもある。

**目的**
AS-203の主な目的は、二段目ロケットS-IVB のタンク内の燃料が無重力状態においてどのような振る舞いをするのかを調査することであった。S-IVB は、地球周回軌道から月に向かう軌道に投入する際、宇宙空間でロケットを再点火しなければならないため、液体燃料の挙動を知っておくのは是非とも必要なことであった。そのためタンク内には83個のセンサーと2台のテレビカメラが設置されていた。
今回は完全にサターンIB のみに関する試験飛行であるため、アポロ宇宙船は搭載されていなかった。またS-IVB 上部に、ロケットの飛行を自動的にコントロールする自動制御装置（写真を参照）を搭載するのも今回が最初であった。
自動制御装置。写真はサターンV のもの

**準備**
1966年春に、本来はこの前に飛行する予定だったアポロAS-202の司令・機械船の準備が遅れたため、AS-203を先に打ち上げることが決定された。第二段S-IVB は4月6日にケープ・カナベラルに到着し、第一段はその6日後、自動制御装置はさらにその2日後に到着した。4月19日から37B発射台への設置作業が始まったが、AS-201の時にも起こった基板の故障が今回もまた発生したため、8,000個もの部品を交換しなければならなくなった。
またこの時点でケネディ宇宙センターの発射台には、39AにはサターンV 型ロケットのモックアップ、34にはAS-202、37BにはAS-203と、同時に3基のロケットが設置されていた。

**飛行**
7月5日、AS-203は予定どおり発射され、高度188kmの地球周回軌道に投入された。タンク内の燃料の挙動は予想されたとおりのもので、再点火は問題なく行われた。ロケットはその後四周にわたって観測された後、構造的限界を調査するためにタンク内の圧力がどんどん高められ、限界値を超えた瞬間、爆発して木っ端微塵になった。すべての実験は成功であった。
S-IVB を製造したダグラス社は9月、「ロケットの準備は万端であり、いつでも月に行くことができる」と表明した。

**外部リンク**
  Apollo Maniacs（アポロ・マニアックス）
日本教職員組合問題究明議員連盟

日本教職員組合問題究明議員連盟（にほんきょうしょくいんくみあいもんだいきゅうめいぎいんれんめい）は日本の議員連盟の1つ。正式には「日教組問題を究明し、教育正常化実現に向け教育現場の実態を把握する議員の会」。

**概要**
日本教職員組合（日教組）に批判的な自由民主党の議員40名によって2008年（平成20年）12月10日に発足した。ジェンダーフリー教育の推進などの問題点がある日教組について研究し、日本の教育を改革するための活動を行っている。
日教組は民主党の有力な支持母体の一つであるため、民主党の弱体化をも狙って設立されたと見られている。

**主な役員**
 最高顧問：（空席）- 顧問：（空席）- 会長：（空席）- 幹事長：（空席）- 事務局長：山谷えり子

**メンバー**
 西田昌司- 岩屋毅- 井上信治- 柴山昌彦- 宮下一郎- 赤沢亮正- 森まさこ

**元役員・メンバー**
 森山眞弓（会長・2009年に引退）- 大野松茂（2009年に引退）- 稲葉大和（2009年に落選）- 早川忠孝（2009年に落選）- 西本勝子（2009年に落選）- 渡部篤（2009年に落選）- 井沢京子（2009年に落選）- 広津素子（2009年に落選）- 並木正芳（2009年に落選）- 森喜朗（最高顧問・2012年に引退）- 西野陽（2012年に引退）- 中村博彦（2013年に死去）- 坂本剛二（2014年に落選）- 町村信孝（顧問・2015年に死去）- 北村茂男（2017年に引退）- 土屋正忠（2017年に落選）- 中山泰秀（2021年に落選）- 馳浩（2021年に不出馬）- 三ツ矢憲生（2021年に引退）- 山口泰明（2021年に引退）- 鴨下一郎（2021年に引退）- 中山成彬（顧問・2021年に引退）- 中川雅治（2022年に引退）- 水落敏栄（2022年に落選）- 奥野信亮（2024年に引退）- 義家弘介（幹事長・2024年に落選）- 下村博文（2024年に落選）

**関連項目**
 日本民主教育政治連盟 - 日教組の政治組織- 産業経済新聞社
** 産経新聞
** 扶桑社
** 育鵬社- 教科書改善の会- 日本会議- 歴史教科書問題- 学習指導要領- 教育再生会議- 創生「日本」- 日本の前途と歴史教育を考える議員の会- 全日本教職員連盟- 憲法学会 - 日本学術会議協力学術研究団体
**結社の自由（政治活動の自由、日本国憲法第21条）

**脚注 ==
一畑電気鉄道デハ1形電車

一畑電気鉄道デハ1形電車（いちばたでんきてつどうデハ1がたでんしゃ）は、一畑電気鉄道（現・一畑電車）に在籍した電車である。本項では、クハ14形として製造された車両についても解説する。出雲大社前に停車中のデハ3

**概要・沿革**
新造時のデハ2
現役時代のデハ6（左）
「さとがた保育園」に保存されているデハ6。オレンジ色の塗装は、ワンマン運転・自動扉化改造以前のもの。
「さとがた保育園」に保存されているデハ3。デハ6と異なりこちらは扉は手動扉のままとなっている。
北松江線の電化開業に際して導入された車体で、1927年、日本車輌製造にて製造された。以来70年以上の長きにわたって使用され、5000系の導入に伴って1998年9月30日に定期運用から外れ、同年10月10日に運用を終了した。5両が製造され、後にクハ14形クハ14がクハ100形（初代）クハ101（初代）を経て電動車化の上デハ7に改造されたため、総数は6両となった。なお、車番と両数にばらつきがあるのは、後に4を忌み番としてデハ4がデハ6に改番されたためである。
戦後の観光需要の高まりを受け、1951年から1953年にかけてデハ1・2・5が2扉・クロスシート化の上、デハ20形に編入されている。同時にデハ1形として残った車両にも弱め界磁が装備され、最高速度が向上した。
1978年にはデハ1形として残ったデハ3・デハ6が大社線のワンマン化に伴い自動ドア・ワンマン化改造され、廃車まで同線で運用された。廃車後は大社線高浜駅付近にある「さとがた保育園」に静態保存され、車窓からも見ることが出来る。ただし、モーター、電動発電機、コンプレッサーは、ほぼ同型の車体を持つデハニ50形の予備部品とするために取り外されている。
デハ23として1996年に廃車となったデハ1は平田市立図書館（当時）の敷地に保存されたが、老朽化のため2004年には引取先がなければ解体という話が持ち上がった。結局前頭部のカットボディのみが島根県に譲渡され、2007年3月に開館した島根県立古代出雲歴史博物館で、旧北松江駅を再現した改札口と組み合わせた形で保存展示されている。運転席には運行風景、側面窓には昭和30年代の映像が映し出されるようになっている。

**特色**
三扉ロングシート。製造された時期がダブルルーフからシングルルーフへの移行期にあたり、デハ1形の屋根はシングルルーフであるのに対して車内の天井はダブルルーフになっている。半鋼製車体を採用し、「日車標準型」と呼ばれる標準規格で作られている。ベンチレーターは「お椀形」と呼ばれる当時の電車によく見られた物を採用している。

**クハ14形**
新造時のクハ14
デハ1形とほぼ同型の制御車として、1928年に製造された。後にデハ7形を経てクハ111形(2代)となり、デハ11形 (2代)とペアを組んで運用された。1986年に廃車されている。

**車番の変遷**

**脚注**

**参考文献・外部リンク**
根宜康広　『一畑電車がゆく　【松江〜出雲】神々の棲まう里を旅する』　今井書店、1999年。ISBN 4-89678-040-X- 北総レール倶楽部 一畑電鉄（インターネットアーカイブ）
新致命者

左：ペトル・クルティツキイ府主教（1937年銃殺）、中央：ティーホン総主教（1925年病没）、右：フェオドル・ポズデエフスキイ大主教（1937年銃殺）。1924年撮影。3人とも新致命者として列聖されている。
新致命者（しんちめいしゃ、Νεομάρτυρες, Новомученики, New Martyr）とは、元来は正教会において異教の支配者の下で永眠した致命者に付されていた聖人の称号。後世になり、教会はイスラームの下での致命者や様々な近代の致命者、特に戦闘的無神論を掲げた共産主義による致命者達を新致命者のリストに加えた。公式には、新致命者の時代は1453年のコンスタンティノープルの陥落に始まる。この称号で記憶される聖人には、信仰のために生命を落としたもののみならず、表信者（信仰のために苦難を耐え忍んだ者）も含まれる。

**オスマン帝国における新致命者**
ファイル:Patriarch Grigorios E.JPG|thumb|left|170px|コンスタンディヌーポリ総主教グリゴリオス5世
1453年のコンスタンティノープルの陥落以降、新致命者として公式に列聖される致命者・聖人が現れている。ただし1453年以前にも、中東・アナトリア等において、イスラーム支配者から弾圧を受けた聖人は数多く存在した。また、バルカン半島諸国においてもオスマン帝国による弾圧の中で致命し、聖人として記憶されるものが多数いる。

**20世紀の共産主義政権下での新致命者**

**ソ連時代の弾圧**
1931年、ソ連政府により爆破され崩れゆく、救世主ハリストス大聖堂
20世紀に入り、1917年のロシア革命によって無神論を奉じるソヴィエト政権が成立すると、ロシア正教会の多数の聖堂や修道院が閉鎖され、財産が没収された。後に世界遺産となるソロヴェツキー修道院は強制収容所に転用された。
教会側の対応は、ロシアに残って白軍に協力して共産主義勢力に抵抗する者や、ロシアに残って共産主義勢力に一定程度妥協する者、亡命する者、などに分かれたが、やがて共産主義に抵抗する者は白軍とともに一掃され、殺害されるか国外に亡命するかのいずれかに至った。
聖職者や信者が外国のスパイなどの嫌疑で逮捕され、また多数の者が処刑され致命した。日本正教会の京都主教を務めていたことのあるペルミの聖アンドロニクは、生き埋めにされた上で銃殺されるという特異な致命を遂げたことで知られている。ニコライ2世をはじめとする皇帝一家も銃殺刑に処された。
1921年から1923年にかけてだけで、主教28人、妻帯司祭2691人、修道士1962人、修道女3447人、その他信徒多数が処刑されたが、1918年から1930年にかけてみれば、およそ4万2千人の聖職者が殺され、1930年代にも3万から3万5千の司祭が銃殺もしくは投獄された。1937年と1938年には52人の主教のうち40人が銃殺された。
これらの犠牲者がソビエト連邦の崩壊後、新致命者として列聖されることとなった。2000年8月の時点でその列聖の対象者は860人を数えた。

**ニコライ2世一家の列聖についての見解**
苛烈な宗教弾圧を行ったボリシェビキに殺害されたニコライ2世とその家族の列聖が20世紀末になって正教会により行われたが、その記憶する称号に「致命者」を付すかどうかについては見解の差が正教会内に存在する。
在外ロシア正教会はニコライ2世一家を1982年に致命者（Martyrs）として列聖している。これに対し、ロシア正教会は2000年8月、ニコライ2世一家を「受難を耐える者（ストラストチェールペツ、Passion-Bearers）」として列聖した。ニコライ2世一家の列聖の可否についてはロシア正教会内でも議論の的となった経緯があった。亡命者とその子孫を中心とする在外ロシア正教会は革命勢力に殺害された皇族の列聖に積極的であったが、ロシア正教会は在外ロシア正教会に比べて列聖には相対的に消極的であった。両教会の微妙な温度差がこうした別の称号で記憶することに結果している。
ただし、ロシア正教会のものも含め、新致命者のイコンにはニコライ2世一家が中心下方に描かれるのが普通である。

**脚注**

**参考文献**
 川又一英『イコンの道 ビザンティンからロシアへ』東京書籍 ISBN 978-4-487-79897-1

**関連項目**
ロシア正教会・ポーランド正教会・セルビア正教会 - 共産主義政権支配下で大量の新致命者を出した。
*殉教
*亜使徒
*廉施者

**外部リンク**
 Calendar of Orthodox Church England contains NeoMartyrs- Christian Greek orthodox Neomartyrs: A Case Study- Russian New Martyrs and Confessors- 初代「京都の主教」聖アンドロニク聖像完成 - 新致命者のイコンについての説明を含む
東南アジア文学賞

東南アジア文学賞(英：The S.E.A. Write Awardもしくは、 Southeast Asian Writers Award)は、東南アジアで活躍する詩人、作家に毎年授与される、1979年に創設された文学賞。
この賞は、東南アジア諸国連合(ASEAN)に加盟する各国が国毎にそれぞれ選出した一名の作家に授与される。賞は作品に対して授与されることもあれば、生涯作品群に関して授与される場合もある。受賞作品のジャンルは、詩、短編、小説、演劇、民話伝承、学術論文、宗教書など多岐に渡る。

**主な受賞者**
チャート・コープチッティ
*ウイン・リョウワーリン
*プラープダー・ユン
*ガームパン・ウェーチャチーワ
*ウティット・ヘーマムーン
*パル・ヴァンナリーレアク
*ナワラット・ポンパイブーン

**外部リンク**
  S.E.A. Write Awards
復興区 (邯鄲市)

復興区（ふっこう-く）は中華人民共和国河北省邯鄲市に位置する市轄区。

**行政区画**
街道:勝利橋街道、百家村街道、鉄路大院街道、化林路街道、龐村街道、二六七二街道、石化街道
*鎮:戸村鎮、林壇鎮
*郷:彭家寨郷、康荘郷、南城郷
峰峰鉱区

峰峰鉱区（ほうほう-こうく）は中華人民共和国河北省邯鄲市に位置する鉱区。

**行政区画**
街道:滏陽東路街道
*鎮:臨水鎮、峰峰鎮、新坡鎮、大社鎮、和村鎮、義井鎮、彭城鎮、界城鎮、大峪鎮
*郷:西固義郷
天王山 (曖昧さ回避)

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天王山（てんのうざん、てんのうやま他）

**一覧**
 天王山 - 京都府乙訓郡大山崎町の山。また、同山を語源とした将棋における勝負の分かれ目として重要である「５五」の位置。- 天王山 (新潟県) - 新潟県柏崎市と十日町市の境にある。標高343m。てんのうざん、てんおうさん。- 天王山 (富山県) - 富山県南砺市にある。標高310m。てんのうざん。- 天王山 (福井県) - 福井県三方郡美浜町にある。標高331m。てんのうやま。- 天王山 (岐阜県) - 岐阜県美濃市にある。標高538m。てんのうざん。- 天王山 (三重県鈴鹿市) - 三重県鈴鹿市にある。標高63m。てんのうやま。- 天王山 (三重県松阪市) - 三重県松阪市にある。てんのうやま。- 天王山 (津山市) - 岡山県津山市にある。標高237m。てんのうやま。- 天王山 (美咲町) - 岡山県久米郡美咲町にある。標高298m。てんのうやま。

**山号**
 浄国寺 (海南市)（黒江御坊、黒江の御坊さん） – 和歌山県海南市黒江976 にある浄土真宗本願寺派の寺院- 仏国寺 (京都市)- 蓮華寺 (山県市)- 東福寺 (大阪市)- 紅谷庵- 宝積寺- 正光寺 (東京都北区)

**関連項目**
 天王で始まる項目の一覧
*天王- 天王- 天王寺 (曖昧さ回避)- 天王院- 天王谷、天王谷川- 天王村- 天王町 (曖昧さ回避)
ロールバッハ Ro VIII ローランド

ロールバッハ Ro VIII ローランド (Rohrbach Ro VIII Roland)はロールバッハ金属飛行機が開発した旅客機である。
全金属製の高翼単葉3発機で10名までの乗客を運ぶことができた。1926年9月に初飛行し年内にドイツ・ルフトハンザに引き渡されベルリン～ロンドンおよびアルステルダム路線などのヨーロッパ各都市間路線に就航した。また創設間もないイベリア航空に貸与されマドリッド～バルセロナ線などで飛行した。
最初の生産型であるローランドI型はBMW IVエンジンを装備していて計6機が作られた。続いてBMW Vaエンジンを搭載したRo VIIIa型が3機製造され、さらに1929年にはより強力なユンカース L5エンジンを搭載するローランドII型が9機生産された。
また1機が秘密裏に爆撃機へと改造された。この型はRo VIIIMbあるいはRo XII ロカと呼ばれる。

**要目 （ローランドI）**
 乗員：2名- 搭載量：乗客 10名- 全長：16.30 m - 全高：4.5 m- 空虚重量：3365 kg- エンジン：BMW IV  3 基- 最高速度：195 km/h （海面高度）- 巡航速度：175 km/h （海面高度）- 航続距離：875 km 

**外部リンク**
  EADS N.V. Rohrbach Ro VIII Roland
塩釜港

塩釜港（しおがまこう）は、宮城県塩竈市を中心に松島湾内にある港湾。
港湾法上の港湾区域では仙台塩釜港のうち「仙台塩釜港塩釜港区」をいう（ただし漁港区域は含まれない）。港則法上の港区では仙台塩釜港のうち「仙台塩釜港塩釜区」をいう。港湾法上の国際拠点港湾に指定されている。

**歴史**

**中世**
※「鹽竈」「塩竈」「塩釜」は全て「しおがま」と読む。
奈良時代から平安時代にかけて、塩釜港は陸奥国の国府兼鎮守府である多賀城の外港の1つであった。今は内陸になっている香津（こうづ）町が国府（こう）の港を意味する国府津（こうづ）ではないかと推定されている。奈良・平安時代には、「塩竈」は有名な歌枕であり、平安時代前期の左大臣、源融の邸宅「六条河原院」には塩釜の港を模した海水に満たされた池があった。
中世には千賀ノ浦と呼ばれ、鹽竈神社の門前町・港町として、また歌枕としても知られた。一方、仙台湾側には、現在の仙台港がある場所にかつて七北田川の河口および河口港の湊浜があり、千賀ノ浦と共に多賀城（多賀国府）の外港となっていた。
江戸時代の寛文年間に舟入堀が開削されると、それまで塩竈に揚がっていた船荷がここを素通りし、七北田川河口の蒲生に向かうようになった。この結果、船荷を仙台城下へ運ぶ駄賃収入を得ることができなくなった塩竈は凋落した。すると貞享2年（1685年）、歴史ある町の衰微を惜しんだ仙台藩第4代藩主・伊達綱村は、船荷のうち商人荷物と五十集物、材木の塩竈経由を義務付けた。これにより、塩竈は仙台の外港として栄えることになった。また、伊達騒動に伴って仙台城下町での遊廓営業が禁止されたため、塩竈に遊郭が移って花街としても賑わった。塩竈の商港としての欠点は、土砂で埋まって浅くなる傾向があることと、町を容れるべき平地が少ないことであったが、江戸時代には浚渫を欠かさず機能を維持した。

**近代**
明治時代の廃藩置県で塩竈は特権を失い、野蒜築港に力を入れた政府の方針で港湾機能が著しく低下した。港湾修築は野蒜港が不調をきたしてからで、海面を埋立てて港湾用地・工業用地を広げ、あわせて岸壁を作ることを基本とした。その始まりは1882年（明治15年）で、北と南に堤を築いて埋め立てた。
現在の東北本線である日本鉄道本線の仙台区への建設に際し、1886年（明治19年）6月に日本鉄道株式会社が南側を埋め立てて港湾設備を整える工事をはじめた。日本鉄道はここから資材を荷揚げして仙台に向けて線路を敷き、1887年（明治20年）に塩釜駅（後の塩釜港駅）を開業させた。続いて1888年（明治21年）に北側も広く埋立てられて工業用地となり、塩釜は前に勝る繁栄を迎えた。
1910年（明治43年）に塩釜港は第二種港湾に指定され、港湾施設の整備が進んでいった。それまで200トン未満の船舶しか入港していなかった塩釜港は、1923年（大正12年）に800トン級の船舶が　1925年（大正14年）には1000トン級船舶が入港できるようになり、さらにその後の浚渫によって5000トン級の船舶が入港できるようになった。この頃の塩釜港には、三陸海岸や北海道との間に定期船が就航していた。1900年（明治33年）塩竈と気仙沼、宮古、釜石といった三陸沿岸諸都市との間に東京湾汽船が運航を始め、1908年（明治41年）には同じ航路に三陸汽船が参入した。1928年（昭和3年）になると釧路航路、函館航路が開設された。1934年（昭和9年）1月27日開港。戦後になると、塩釜港はそれまでの商港としての機能に加えて、工業港と漁港の機能も整備されていった。

**戦後**
1971年（昭和46年）、仙台市東部の長浜を掘り込んで仙台港（仙台新港）が造られ、塩釜港仙台港区として開港した。これ以降、仙台市の外港としての役割は塩釜港から仙台港に移り、2001年（平成13年）4月1日に塩釜港は「仙台塩釜港塩釜港区」と名称を変えた。
2011年（平成23年）、マグニチュード9.0の東北地方太平洋沖地震により塩竈は津波の被害を受けたが、松島の島々に守られていたため、近隣の沿岸地域に比べて被害が少なかった。

**施設**

**仙台塩釜港塩釜港区**
2012年（平成24年）10月の仙台塩釜港への石巻港と松島港の統合一体化と、2013年（平成25年）6月の港湾計画改訂により、塩釜港区は小型バルク貨物を扱う輸送拠点となっている。
旅客ターミナルであるマリンゲート塩釜があり、日本三景松島への遊覧船や、松島湾内に浮かぶ浦戸諸島への塩竈市営汽船が発着している。また、東北地方を管轄とする海上保安庁の第二管区海上保安本部が置かれ、巡視船が配備されている。

**塩釜漁港**
塩釜漁港は特定第3種漁港である。仙台塩釜港塩釜港区の範囲からは除外されている（1990年2月27日港湾区域縮小の変更認可）。
塩釜漁港はマグロの漁獲高が日本で最も高い港である。また、隣接して缶詰工場団地があり、かまぼこ、ちくわ、さつまあげ等の魚肉練り製品生産量が日本で最も多い。

**周辺**
毎年、日本三大船祭りの一つである塩竈みなと祭が開催されている。
戦前から造船所が設置されている。1910年（明治43年）に設置された三陸汽船の修理工場は、その後経営主体は変遷し規模も拡大したが、1987年（昭和62年）以降は東北ドック鉄工（修繕船事業）及び東北重機工事（新造船事業）により運営が行われている。

**関連項目**
 日本の漁港一覧#宮城県- 塩釜埠頭駅

**脚注**

**参考文献**
 JR東日本仙台駅『仙台駅百年史』、1987年。- 仙台市史編さん委員会　『仙台市史』通史編3（近世1）　仙台市、2001年。- 仙台市史編さん委員会　『仙台市史』通史編4（近世2）　仙台市、2003年。- 宮城縣史編纂委員会　『宮城縣史』復刻版5（地誌交通史）　宮城県、1987年。

**外部リンク == -  水産庁ホームページ 2021年12月閲覧-  仙台塩釜港（塩釜港区）（国土交通省東北地方整備局 塩釜港湾・空港整備事務所）-  マリンゲート塩釜
雲早山

雲早山（くもさやま、通称くもそうやま）は、徳島県上勝町、神山町、那賀町の境界に位置する山である。標高1,495.9 m。四国百名山。

**地理・概要**
標高1495.9 m。上勝町、神山町、那賀町の境界に位置に位置し、高城山（1,628 m）、高丸山（1,439 m）と共に勝浦三山と呼ばれている。全国でも有数の豪雨地帯で山頂には雨乞いの神である雲早神社が祀られている。
二級水系・勝浦川や一級河川・鮎喰川の水源がある。山一帯は中部山渓県立自然公園に指定されている。

**ギャラリー**

**関連項目**
 剣山スーパー林道- 剣山
武安市

武安市（ぶあん-し）は中華人民共和国河北省邯鄲市に位置する県級市。

**歴史**
県名は武安邑に由来する。『史記』秦本紀によれば前278年（昭襄王29年）に武安君が封じられたことにより、また『史記』正義によれば秦の白起が戦いに勝利し百姓の安泰を得たことより武安と命名されたとされる。
秦代に武安県が設置される。漢末に恒安県と改称されたが後漢になると再び武安県とされた。1265年（至元2年）に廃止となり邯鄲県に編入されたが間もなく再設置、元末にも廃止されたが、明朝が成立すると1368年（洪武元年）に再設置されている。
1958年に廃止となり邯鄲市に編入され武安鉱区とされたが（一部は渉県に編入）、1961年に再設置された。1988年9月1日に県級市に改編され現在に至る。

**行政区画**
鎮:武安鎮、康二城鎮、午汲鎮、磁山鎮、伯延鎮、淑村鎮、大同鎮、邑城鎮、砿山鎮、賀進鎮、陽邑鎮、徘徊鎮、冶陶鎮
*郷:上団城郷、北安荘郷、北安楽郷、西土山郷、西寺荘郷、活水郷、石洞郷、管陶郷、馬家荘郷
泳力認定

泳力認定（えいりょくにんてい）は、一般社団法人日本スイミングクラブ協会が定めた全国統一の認定基準に基づき、協会加盟クラブ主菅で実施され、協会が認定した泳力認定員が検定を行うものである。取得した認定級は、漢字検定、歴史検定などと同様に履歴書等に記載できる公式のものである。認定基準は、級と段の2種類ある。
公益財団法人日本水泳連盟が創設した「泳力検定（Swimming Badge Test）」制度とは、別物である。

**認定基準**
 ジュニア（17歳以下）認定基準
** ジュニア6級　4泳法（クロール・背泳ぎ・平泳ぎ・バタフライ）の中の1泳法25m完泳
** ジュニア5級　4泳法の中の（ジュニア6級受験合格泳法は除く）1泳法25m完泳
** ジュニア4級　4泳法の中の（ジュニア6級・5級受験合格泳法は除く）2泳法25m完泳
** ジュニア3級　4泳法50m完泳
** ジュニア2級　個人メドレー100m完泳及びスカーリングのヘッドファースト・フットファースト各10m完泳
** ジュニア1級　個人メドレー200m完泳- マスターズ（18歳以上）認定基準
** マスターズ6級　4泳法(クロール・背泳ぎ・平泳ぎ・バタフライ)の中の1泳法25M完泳
** マスターズ5級　4泳法の中の(マスターズ6級受検合格泳法を除く)1泳法25M完泳
** マスターズ4級　4泳法の中の(マスターズ6級・5級受検合格泳法を除く)2泳法25M完泳
** マスターズ3級　4泳法の中の3泳法50M完泳及び横泳ぎ20M(15あおり以内)完泳
** マスターズ2級　個人メドレー100M完泳及び立泳ぎ30秒
** マスターズ1級　自由形800M完泳- 段位認定基準（ジュニア・マスターズ共通基準）
** 水泳初段　ジュニア1級またはマスターズ1級の認定を受けた後の泳いだ距離合計が110,000m以上であること。
** 水泳二段　水泳初段の認定を受けた後の泳いだ距離合計が120,000m以上であること。
** 水泳三段　水泳二段の認定を受けた後の泳いだ距離合計が130,000m以上であること。
** 水泳四段　水泳三段の認定を受けた後の泳いだ距離合計が140,000m以上であること。
** 水泳五段　水泳四段の認定を受けた後の泳いだ距離合計が、150,000m以上であること。および、水上安全法講習会（次のいずれかの講習会：協会認定水上安全法講習会、協会認定ジュニア救急法講習会、日本赤十字社水上安全法講習会、各消防署実施救命講習会）を、受講修了していること。
** 水泳六段　水泳五段の認定を受けた後の泳いだ距離合計が160,000m以上であること。
** 水泳七段　水泳六段の認定を受けた後の泳いだ距離合計が170,000m以上であること。
** 水泳八段　水泳七段の認定を受けた後の泳いだ距離合計が180,000m以上であること。
** 水泳九段　水泳八段の認定を受けた後の泳いだ距離合計が190,000m以上であること。
** 水泳十段　水泳九段の認定を受けた後の泳いだ距離合計が200,000m以上であること。合わせて水泳十段位昇段試験に合格すること。

**認定証など**
どの級・段であるかにかかわらず、合格すれば認定証がもらえる。また、ジュニア・マスターズ6～2級に合格した場合、認定カードがもらえる。
ジュニア・マスターズ1級に合格した場合、スイミングパスポート（スイマーズカード）が発行される。
水泳十段に合格した場合、水泳名人の称号が付与される。

**検定料・認定料**
 ジュニアの場合
** ジュニア6級　検定料500円・認定料600円（認定証代・認定カード代含む）
** ジュニア5級　検定料500円・認定料600円（認定証代・認定カード代含む）
** ジュニア4級　検定料500円・認定料600円（認定証代・認定カード代含む）
** ジュニア3級　検定料500円・認定料800円（認定証代・認定カード代含む）
** ジュニア2級　検定料500円・認定料1000円（認定証代・認定カード代含む）
** ジュニア1級　検定料500円・認定料1500円（認定証代・スイマーズカード代含む）- マスターズの場合
** マスターズ6級　検定料500円・認定料800円（認定証代・認定カード代含む）
** マスターズ5級　検定料500円・認定料800円（認定証代・認定カード代含む）
** マスターズ4級　検定料500円・認定料800円（認定証代・認定カード代含む）
** マスターズ3級　検定料500円・認定料1000円（認定証代・認定カード代含む）
** マスターズ2級　検定料500円・認定料1500円（認定証代・認定カード代含む）
** マスターズ1級　検定料500円・認定料2000円（認定証代・スイマーズカード代含む）- 段位の場合（ジュニア・マスターズ共通）
** 水泳初段 - 九段　認定料5000円（認定証代含む）
** 水泳十段　認定料10000円（認定証代含む）

**特別認定制度**
泳力認定員が認めた場合、または対外水泳競技会出場経験者に対しては、泳力認定種目の一部免除および特別認定制度がある。

**その他**
水泳五段の認定条件は2005年1月1日より改正された。
2012年5月より泳力認定システムを導入。

**引用**
  泳力認定 - 日本スイミングクラブ協会
魏県

魏県（ぎ-けん）は中華人民共和国河北省邯鄲市に位置する県。

**歴史**
前漢により現在の大名県南西部に位置する魏城に設置される。南北朝時代、北斉により廃止されたが、586年（開皇6年）に再設置された。744年（天宝3載）、唐朝により県治は大名県北西部の魏荘、1073年（熙寧6年）には宋朝により魏県南西部の旧魏県村、明代には洪武初年に現在地に遷されている。1758年（乾隆23年）、清朝は魏県を廃止し大名県に編入したが、1940年（民国29年）に再設置された。
1958年に再び大名県に編入されたが、1961年に再設置され現在に至る。

**行政区画**
街道:魏州街道
*鎮:魏城鎮、徳政鎮、北皋鎮、双井鎮、牙里鎮、車往鎮、回隆鎮、張二荘鎮、東代固鎮、院堡鎮、棘針寨鎮、南双廟鎮、辺馬鎮、泊口鎮、仕望集鎮
*郷:沙口集郷、野胡拐郷、前大磨郷、大辛荘郷、大馬村郷、北台頭郷

**出身者**
 崔述 - 儒学者。
ヨーロッパアカガエル

ヨーロッパアカガエル (学名: Rana temporaria) は、アカガエル科のカエルである。

**形態**
全長は6-9センチメートルで、大抵メスのほうが大きい。擬態する。色については脇腹と背中は黄緑、こげ茶、茶、黄土、灰、黄色など、明るさも変化。スコットランドには赤と黒の混ざったような色の種もありまた、交尾の時期にその色は青に変わる。また、アルビノの本種は薄黄色の肌と赤の眼を持つ。
本種の脇腹、脚、背中は不規則に暗い斑点に覆われている。また通常本種の首の背にシェブロンの形の斑点がある。
他の両生類とは違い、本種に縞模様は無く、背部にはっきりしない一本の縞がある場合があるが、大抵は何もない。
腹部は白か黄色(稀にメスはオレンジ)で茶色もしくはオレンジの斑点がある場合もある。
後ろ脚は比較的短く、水かきをもつ。眼は茶色で、幼いカエルは透明。瞼は透明で水面下でも眼を守っている。水中メガネと俗に呼ばれるものがその眼と鼓膜を守る。
オスとメスは人差指のこぶの有無により見分けられるが、難しい。このこぶが交尾の際出る。交尾の時オスは鳴き声を出しその後のどが青くなる。交尾の時期オスは灰色がかった緑色になり、メスは茶色と赤になる。
生息地が同じのヨーロッパヒキガエルと混同されやすいが、本種のほうが大きい点、はねる点、歩き方の点が違う。その上、本種は鼻が尖り、肌がなめらかで、ヨーロッパヒキガエルはいぼがある。本種には目の横に暗い斑点があるが、ヨーロッパヒキガエルには無い。卵の成長の様子

**分布**
北極圏などの最北部のヨーロッパ、最東部のウラル山脈、大半を除くイベリア半島、南部のイタリア、南部のバルカン半島に多く生息する。
他にはアルバニア、アンドラ、オーストリア、ベラルーシ、ベルギー、ブルガリア、クロアチア、チェコ共和国、デンマーク、フィンランド、フランス、ドイツ、ギリシア、ハンガリー、アイルランド、リヒテンシュタイン、ルクセンブルク、マケドニア共和国、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ルーマニア、サンマリノ、セルビア・モンテネグロ、スロバキア、スロベニア、スペイン、スウェーデン、スイス、イギリスに生息。
最西部のアイルランドにも生息し、その場合は外来種である。

**食性**
繁殖期には何も食べない。成長した本種は昆虫(特にハエ)、カタツムリ、ナメクジ、蠕虫などの無脊椎動物を長く粘着性のある舌で捕食する。住む所によって餌は全く異なる。年老いた本種は農地に、若いものは水に棲む。
オタマジャクシは草食性で、藻、デトリタスなどを捕食する。

**生息地と習性**
一年近くは活発で、その後イギリスで10月から1月にかけて冬眠し、2月に目覚める。そしてアルプス山脈などの池に移動し、6月にはそこを離れる。
冬眠は流れる水の中、ぬかるんだ穴の中、腐植質の層の中、泥沼の底でする。その間はずっと皮膚呼吸をしている。

**繁殖**
池のようなところで5月から繁殖する。オスは鳴き求愛し、成功するとメスの上に乗り、交尾する。約4000個の卵を産む。交尾の様子

**脚注**

**関連項目**
 カエル- アカガエル科
曲周県

曲周県（きょくしゅう-けん）は中華人民共和国河北省邯鄲市に位置する県。

**歴史**
紀元前137年、前漢により設置された。西晋により廃止されたが、502年（景明3年）に北魏により曲安県として設置、北斉により廃止、586年（開皇6年）に隋朝により曲周県として再び設置された。606年（大業2年）に廃止され、621年（武徳4年）に唐朝により再び設置され、1070年（熙寧3年）に北宋により廃止されたが、1089年（元祐4年）に再び設置された。
1946年（民国35年）10月に日中戦争で戦死した郭企之を記念して企之県と改称されたが1949年に再び曲周県と改称された。1961年に曲周県から肥郷県が分割、1962年に鶏沢県・邱県が分割され現在に至る。

**行政区画**
鎮:曲周鎮、安寨鎮、侯村鎮、河南疃鎮、第四疃鎮、白寨鎮、槐橋鎮、南里岳鎮
*郷:大河道郷、依荘郷
京都青年中央会

京都青年中央会（きょうとせいねんちゅうおうかい）とは、京都府内の協同組合や経営者団体の青年部が加盟する組織で、異業種交流や他団体との情報交換を行い、青年経営者の資質の向上や中小企業の活性化を図る団体。本部は京都市右京区。

**組織概要**

**設立年**
 1982年（昭和57年） - 京都府中小企業団体中央会の青年部として設立

**会員資格**
 京都府内の事業協同組合等の青年部団体および青年経済団体

**会員数**
 約40青年団体　構成員人数　約2,000社

**活動内容**

**代表者会の開催**
各青年団体の代表者が集まり、京都青年中央会の運営方針や活動内容など様々な議論を通して、交流および連携を図る。

**青年部講習会の開催　**
構成員の資質の向上と知識の吸収を目的とする講習会である。各界著名人や経済人による様々な講演会や体験実習を行っている。

**レクリエーション事業　**
ボウリング大会やソフトボール大会を行い、競技を通して各青年団体員同士の交流および新睦を図る。

**情報発信事業　**
CAPかわら版という機関誌やCAPe-かわら版というメールマガジンを発行して、各青年団体の活動内容の紹介などをして、各会員の情報共有を図る。

**催事の開催　**
CAPフェスタという催しを隔年10月頃に開催している。CAPフェスタの正式名称は京都青年中央会祭。各青年団体による模擬店や技術実演、ステージでの演技などが行なわれ、一般人に来場してもらい京都青年中央会を広く知っていただき地域に貢献する機会とする。

**組合青年部運営助成事業　**
組合青年部が実施する研修会等の事業に対し、京都府中小企業団体中央会の指導の下、青年部に対して助成する。

**他団体との交流**

**京都青年団体会議への参加　**
京都府内の他の青年団体が集まり、様々な協議をする京都青年団体会議へ参加している。
他には京都染織青年団体協議会、京都伝統産業青年会、京都商工会議所青年部、京都機械金属中小企業青年連絡会、社団法人京都経済同友会青年政策研究部会、京都青少年ゆめネットワーク、社団法人京都青年会議所、京都中小企業家同友会青年部会、京都府商工会議所青年部連合会、京都府商工会青年部連合会、京都市青年経営者研究会、社団法人日本青年会議所近畿地区京都ブロック協議会、社団法人京都府建築士会青年部会が参加している。

**京都サンガF.C.の後援会への出向　**
京都パープルサンガ後援会へ出向して、相互の交流を図っている。

**人づくり21世紀委員会へ参画　**
人づくり21世紀委員会の参画している。

**京都青少年ゆめネットワーク”ゆめっと”に加盟　**
京都青少年ゆめネットワーク”ゆめっと”に加盟している。

**参考文献**
  京都青年中央会概要

**外部リンク**
  京都青年中央会
ディレ・ダワ

ディレ・ダワ（以下、ディレダワ（アムハラ語：ድሬ ዳዋ、英語：Dire Dawa））は、エチオピア東部の都市。
エチオピア第2の都市であり、一都市で独立した自治区を形成している。
2023年の推計人口は55万1000人。
ジブチ・エチオピア鉄道により首都アディスアベバやジブチ共和国の港湾都市ジブチ市と結ばれている。
ほど近い場所に世界遺産でもある古都ハラールがあり、同市へのアクセスの拠点ともなっている。

**歴史**
アディスアベバ・ジブチ鉄道がメネリク2世によって計画された際、鉄道はハラールを通過するはずであったが、工事費縮減のため、ルートを変更し、ハラールは鉄道路線から外れてしまった。そのため、ハラールに最も近い鉄道上に新都市を建設することとなり、1902年、計画都市ディレダワの町が建設された。ディレダワは建設後すぐに急成長を遂げ、1903年には10000人、1905年には推計で40000人が生活するようになり、ガラス工場などの新しい産業も興った。

**気候**

**住民**
民族構成は、オロモ人48%、アムハラ人27.7%、ソマリ人13.9%などとなっている。
ソマリ州とオロモ州の境界線上にあることから両民族の割合が多いが、首都と直接結ぶ交通の要衝であり主要都市でもあることから、エチオピア建国以来の主流派民族であったアムハラ人の割合もかなり高くなっている。

**人口**
1984年5月9日：9万8104人
*1994年10月11日：16万4851人
*2007年5月28日：23万3224人
*2015年7月1日：27万7000人
*2023年7月：55万1000人

**経済**
ジブチ・エチオピア鉄道の本部があり、交通の要衝となっている。周辺のコーヒーや畜産物の集散地ともなっている。

**教育**
1954年創立のアレマヤ大学 (Haramaya University) が市街から40km離れたところにある。

**脚注**

**外部リンク**
  Cities of Ethiopia: Dire Dawa, part I by John Graham (Addis Tribune, 23 November 2001)-  Cities of Ethiopia: Dire Dawa, part II by John Graham (Addis Tribune, 30 November 2001)-  FDRE States: Basic Information - Dire Dawa-  Investment Opportunities: Dire Dawa (Embassy of Ethiopia to the United States website)
ジャカル酸

ジャカル酸（Jacaric acid）は、共役多価不飽和脂肪酸の一つ。
ジャカランダ(Jacaranda mimosifolia)にて自然に生成し、その種には約36%のジャカル酸が含まれている。

**脚注**

**関連項目**
 不飽和脂肪酸- 共役リノール酸
鶏沢県

鶏沢県（けいたく-けん）は中華人民共和国河北省邯鄲市に位置する県。

**歴史**
前漢により設置された広平県を前身とする。西晋により廃止されたが、496年（太和20年）に北魏により再設置、その後北斉により廃止され、隋初の開皇年間に再設置された。596年（開皇16年）、隋朝により鶏沢県と改称されたが、606年（大業2年）に廃止となり永年県に編入された。
唐朝が成立すると621年（武徳4年）に再設置された。その後元代の短期間に廃止されたが間もなく再設置、1958年にも廃止され管轄区域は曲周県に編入されたが、1962年に再設置され現在に至る。

**行政区画**
鎮:鶏沢鎮、小寨鎮、双塔鎮、曹荘鎮、浮図店鎮、呉官営鎮
*郷:風正郷
肥郷区

肥郷区（ひきょう-く）は中華人民共和国河北省邯鄲市に位置する市轄区。

**歴史**
221年（黄初2年）、三国時代の魏により列人県及び邯溝県の一部に肥郷県が設置された。534年（天平元年）、東魏により廃止され臨漳県に編入されたが、590年（開皇10年）に再び設置された。
1958年に廃止となり、管轄区域は曲周県及び永年県に編入されたが、1961年に再び設置された。2016年9月に市轄区の肥郷区に改編された。

**行政区画**
鎮:肥郷鎮、天台山鎮、辛安鎮鎮、大寺上鎮、東漳堡鎮、毛演堡鎮、西呂営鎮、元固鎮、北高鎮
西竜王山

西竜王山（にしりゅうおうざん）は、徳島県徳島市と名西郡神山町との境界に位置する山である。標高495.1m。別名「西龍王山」。
中腹に建治寺の鐘楼堂が

**地理**
本山の東部には東竜王山（407.8m）が聳える。山内には徳島県立神山森林公園や四国八十八箇所十三番札所大日寺の奥の院である建治寺がある。山頂には八大龍王神社がある。
山頂からは鮎喰川や吉野川、眉山、高根山、高城山、雲早山等の山々が望める。

**関連項目**
 徳島市- 神山町
テリア (企業)

テリア（Telia Company AB）は、スウェーデン・ストックホルム郊外のソルナに本拠を置き、携帯電話や固定電話のサービスを提供する電気通信事業者。北欧4カ国およびバルト三国で事業を展開する。ナスダック・ストックホルムおよびナスダック・ヘルシンキに株式を上場し（TELIA、TELIA1）、スウェーデン政府が株式の4割前後を保有している。

**沿革**

**スウェーデンにおける発展**
テリアの起源は、ストックホルムとウプサラ間の電報の開通を契機に、1853年に設立されたKongliga Elektriska Telegraf-Werket（1871年にKongl Telegrafverketに改称、Royal Telegraph Agencyの意）に遡る。スウェーデンで通信網が普及し始めた当初は、ラーシュ・マグナス・エリクソン（エリクソン設立者）の設立したAllmänna Telefonなど民間事業者による競争が行われたが、多数の事業者により並立していた通信網の統一を図る目的で、スウェーデン政府が出資するKongl Telegrafverketは各社を買収し、1918年のStockholms Allmännaの買収をもって、スウェーデンの通信網は、民間事業者の新規参入の法的制限は設けられなかったものの、Kongl Telegrafverketによる事実上の独占体制となった。1953年に社名をTeleverketと改称した。
1992年、郵便事業をPost- och telestyrelsenに放送通信事業をTeracomにそれぞれ分社化し、1993年、固定電話と携帯電話事業を行う企業体としてテリア（Telia AB）が設立された。1970年代に開発されたNMTや1990年代に普及したGSMなど、携帯電話における当時の新技術をいち早く導入、1990年代にはTele2が強力な競争企業となり独占体制は崩れたが、インターネット・バブル期にテリアの株価は高騰、2000年6月にストックホルム証券取引所の取引のほぼ3分の1をテリアが占める事態となった。企業買収により1990年代にバルト三国に進出した。

**ソネラとの合併以降**
フィンランドにおける通信事業は、1917年に設立されたSuomen Lennätinlaitos（Finnish Telegraph Agencyの意）の独占体制におかれていたが、1994年に郵便事業をSuomen Posti Oyに分社化、また制度改革で独占体制は終了した。1998年に社名をソネラ（Sonera Oyj）に改称したが、2002年にテリアとの合併が浮上し、翌2003年に「テリア・ソネラ」が設立された。
2004年にフランステレコム（現Orange）のデンマーク事業を買収、2008年にフランステレコムは逆にテリア・ソネラの買収を試みたが頓挫した。
2016年4月、社名をテリア・ソネラからTelia Company AB（テリア・カンパニー）に変更した。2020年6月、スウェーデンで商用5Gサービスを開始した。

**出典**

**外部リンク**
 コーポレートサイト- 一般利用者向けウェブサイト（スウェーデン）- 一般利用者向けウェブサイト（フィンランド）- 一般利用者向けウェブサイト（デンマーク）- 一般利用者向けウェブサイト（ノルウェー）-  一般利用者向けウェブサイト（エストニア）-  一般利用者向けウェブサイト（ラトビア）-  一般利用者向けウェブサイト（リトアニア）
東竜王山

東竜王山（ひがしりゅうおうざん）は、徳島県徳島市と名西郡神山町との境にある山である。標高407.8m。別名「東龍王山」。

**地理**
本山の西部には西竜王山（495.1m）が聳える。山内には東龍王神社がある。
頂上付近にある「展望の丘」からは、眉山や日峰山（小松島市）、中津峰山等の山々や徳島市街が望める。

**関連項目**
 徳島市- 神山町- 一宮城 (阿波国) - 東竜王山の一部が一宮城の城山となっている
成安県

成安県（せいあん-けん）は中華人民共和国河北省邯鄲市に位置する県。

**歴史**
漢代に設置された斥丘県を前身とする。南北朝時代、北斉により成安県と改称された。905年（天祐2年）、唐朝により斥丘県と改称されたが、五代十国時代になると後唐により再び成安県と改称された。
1958年に廃止となり磁県に編入されたが、1961年に再設置され現在に至る。

**行政区画**
鎮:成安鎮、商城鎮、漳河店鎮、李家疃鎮、北郷義鎮、道東堡鎮
*郷:辛義郷、柏寺営郷、長巷郷