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水盛五実

水盛 五実（みずもり いずみ、1945年（昭和20年）5月3日 - ）は、日本の官僚。東京都出身。大蔵省印刷局長、オリックス生命保険社長を歴任した。

**略歴**
 1964年（昭和39年）3月 東京教育大学附属高等学校（現・筑波大学附属高等学校）卒業- 1968年（昭和43年） 国家公務員採用上級甲種試験（法律）合格- 1969年（昭和44年）6月 東京大学法学部卒業- 1969年（昭和44年）7月 大蔵省入省（理財局国有財産総括課）- 1970年（昭和45年）8月 仙台国税局調査査察部- 1971年（昭和46年）8月 大蔵省大臣官房調査企画課- 1972年（昭和47年）7月 公正取引委員会事務局経済部国際課- 1974年（昭和49年）7月 青梅税務署長- 1975年（昭和50年）7月 名古屋国税局総務部総務課長- 1979年（昭和54年）7月 大蔵省銀行局付（外務研修）- 1980年（昭和55年）5月 外務省在シンガポール日本大使館一等書記官- 1983年（昭和58年）6月 大蔵省証券局資本市場課長補佐- 1984年（昭和59年）6月27日 大蔵省大臣官房企画官- 1985年（昭和60年）6月25日 外務省経済局国際経済第二課長- 1987年（昭和62年）7月1日 大蔵省大臣官房企画官- 1988年（昭和63年）6月15日 近畿財務局総務部長- 1989年（平成元年）4月24日 大蔵省国際金融局調査課長- 1990年（平成2年）7月5日 大蔵省証券局検査課長- 1991年（平成3年）6月18日 大蔵省証券局企業財務課長- 1992年（平成4年）6月26日 国税庁長官官房会計課長- 1993年（平成5年）6月25日 仙台国税局長- 1995年（平成7年）5月26日 国税庁長官官房国税審議官- 1997年（平成9年）7月15日 大蔵省印刷局長- 1998年（平成10年）7月1日 依願退官- 1998年（平成10年）7月31日 帝都高速度交通営団理事- 2001年（平成13年）6月25日 同依願退任- 2001年（平成13年）6月 オリックス生命保険株式会社顧問- 2001年（平成13年）7月 オリックス生命保険株式会社代表取締役副社長- 2001年（平成13年）10月 オリックスグループ執行役員、オリックス生命保険株式会社代表取締役社長- 2007年（平成19年）8月 オリックスグループ常務執行役員- 2015年（平成27年）11月 瑞宝中綬章受章

**著書**
 『金融先物取引法Q&A――法令と実務のポイント』（小山嘉昭と共編著、金融財政事情研究会、1989年）- 『新しい公認会計士試験制度Q&A』（編著、財経詳報社、1992年）

**脚注**

**関連項目**
 筑波大学附属中学校・高等学校の人物一覧
ブレスラウの戦い

ブレスラウの戦い（ブレスラウのたたかい、Schlacht von Breslau）は、1757年11月22日にブレスラウを巡って行われた七年戦争におけるプロイセン軍とハプスブルク帝国（オーストリア）軍との会戦である。オーストリア軍が勝利した。

**経緯**
コリンの戦いに敗れたプロイセン軍は守勢に転じた。北からはロシア軍が、西からはフランス軍と神聖ローマ帝国諸侯軍が迫りつつあり、フリードリヒ大王は軍主力を率いて西に転じこれの撃破に向かった。
さらに念願のシュレージエン奪回を目指し、皇弟カール公子とレオポルト・フォン・ダウンの本隊およびフランツ・レオポルト・フォン・ナーダシュディの別働隊を合わせて8万を超えるオーストリア軍主力が南からプロイセンに迫りつつあった。シュレージエンの防衛を任されていたのはブラウンシュヴァイク＝ベーヴェルン公アウグスト・ヴィルヘルム（プロイセン王妃エリーザベト・クリスティーネの従兄弟）であったが、彼の率いる軍勢は個々の都市に分散する守備部隊を合わせても4万とオーストリア軍の半数程度であった。
9月7日、オーストリア軍はモイスの戦いでプロイセン軍を破って抵抗を排除すると、カール公子軍の本隊によってアウグスト・ヴィルヘルム率いるプロイセン軍を牽制し、そのあいだにナーダシュディ軍がシュヴァイトニッツを攻めて11月13日までにこれを陥落させた（第一次シュヴァイトニッツ包囲戦）。シュヴァイトニッツを奪ったオーストリア軍はいよいよシュレージエンの中心であるブレスラウを攻めるため合流してこれに迫った。プロイセン軍にとってもブレスラウはシュレージエンの中心都市として備蓄倉庫と工廠を備えた一大拠点であり、渡すことのできないところであった。

**戦闘経過**
西南西から進撃してくるオーストリア軍に対しアウグスト・ヴィルヘルムは全軍を率いて出撃、ブレスラウ郊外の村落に野戦築城を行い陣地化してオーストリア軍を迎え撃つことにした。11月22日、会戦は開始されオーストリア軍は猛砲火を浴びせたうえで西から南にかけて幅広い戦線で総攻撃をかけた。両軍の間で一日を通して激しい戦闘が行われたが、夜に入りプロイセン軍は力尽きて敗走、アウグスト・ヴィルヘルムは捕虜になった。彼の作戦についてクラウゼヴィッツはその著書戦争論のなかで、オーストリア軍が戦闘を求めて前進してきたらブレスラウ方面に戦線を下げて本格的な戦闘に入るのを避け、時間を稼いで大王率いるプロイセン軍主力の来援を待つべきであったと論評している。
プロイセン軍敗走後もブレスラウ市内にはまだ10個大隊規模の守備部隊が残っていた。しかしこの部隊は地元市民とザクセン軍の捕虜で編制されていたこともあって、市郊外での敗報が届くや戦意を喪失して次々に逃亡、残った将兵にもブレスラウ市民から抗戦しないよう圧力がかけられる有様で、抵抗を断念した指揮官は11月25日に降伏した。
一連の戦いによってオーストリアはシュレージエン主要部を制圧下に置くことができた。しかし同じころ西方では大王が軍事史上に名高いロスバッハの勝利を得てシュレージエンに転戦、ロイテンの戦いでオーストリア軍に大勝する。シュレージエンを巡る戦いはなお5年も続くのであった。
HD現代重工業

HD現代重工業株式会社（エイチディーヒュンダイじゅうこうぎょうかぶしきがいしゃ、Hyundai Heavy Industries Holdings Co., Ltd.、略称HHI）は、韓国の総合重工業企業。

**概要**
主に、船舶、産業ロボット、プラント設備、太陽光発電、風力発電、発電設備、回転機、重電、重機械、建設機械、特殊自動車、電装、変圧器、エンジンなどを製造している。
特に造船事業は有名で、現在世界最大の造船会社である。
本社は蔚山にある。

**歴史**
 1972年3月23日 - 鄭周永により現代グループの一部門として創立。- 1973年 - 蔚山造船所が操業を開始。社名を現代造船重工業株式会社に変更した。- 1978年 - 現代重工業に改名された。- 2002年2月 - 現代グループ（財閥）から独立した。- 2014年10月 - 2014年上半期に、1973年の創業以来最悪となる1兆2926億ウォン（約1290億円）の営業赤字を計上し、役員260人全員が一括で辞表提出。- 2017年2月27日 - 株主が2017年4月からグループをエレクトロニクス、ロボティクス、サービス、代替エネルギー、建設機械事業部門の、造船6つの別々の企業に分社する計画を承認した。- 2023年3月 - HD現代重工業株式会社に社名変更。

**造船**
韓国経済の躍進とともに1980年代には隆盛を迎え、現代重工業の造船所がある蔚山は現代グループの城下町となった。
2008年に102隻の船舶を引き渡し、世界最多を記録した。
2009年1月、世界初のT字型ドックを建設。
2010年、蔚山造船所に続き群山造船所の操業を開始（ドック数は蔚山造船所10、群山造船所1）。一時的な好況後に訪れた2014年問題 (造船)への対応も行われたが、2015年末頃から深刻化した造船不況は回避できず、2017年7月1日には群山造船所を閉鎖して蔚山造船所への集約が行われた。
2019年、ライバルである大宇造船海洋（現ハンファオーシャン）との経営統合を発表。ただし国内の承認後、日本や中国、欧州で独占禁止法を所掌する当局の許可を得る必要があり、長い時間がかかる見込み。しかし、欧州連合の当局が許可を出さなかったことで現代重工業による買収は頓挫した。
2020年、カタール国営石油会社との間で、LNG運搬船100隻に対するスロット契約（本契約前のドック予約）を競合する2社（大宇造船海洋、サムスン重工業）とともに締結。しかし、新型コロナウイルス感染拡大に伴う景気減速の影響で本契約は先送りされた。

**海洋プラント事業**
1983年、蔚山造船所のそばに海洋プラント工場を建設し、海上石油掘削装置（リグ、プラットフォーム）などの海上プラントなどの建造を行ってきたが、2015年以降新規受注がなくなったため、2018年8月から工場の稼働を中止することとなった。現代重工業労働者の時間あたりの賃金が65ドルと、シンガポールの同業者の25ドルに比べて高額になっていたことも受注競争力を低下させた原因とされている。

**産業ロボット**
現代重工業は多種多様なロボットの生産をしている韓国で一位二位を争う最大級のロボット製造企業である。
2009年現在、パネル搬送ロボットは第4世代、第5世代、第6世代、第8世代の生産をしている。
現代重工業は2003年に日本の産業ロボット製造会社がダンピング（不当廉売）したとしてファナック、川崎重工業、不二越、安川電機の4社を提訴。
2005年9月に大韓民国財政経済部は、日本の産業用ロボットがダンピング（不当廉売）をして韓国産業界に影響を与えたとして、日本メーカー4社にダンピング防止関税4.51-10％を賦課することを決めた。

**太陽光設備**
現代重工業は太陽光発電を次世代新成長事業に定めている。
2008年5月には忠清北道・陰城にも太陽光工場を設立し、太陽電池と太陽光モジュールを一括生産している。
2008年10月にドイツの太陽光発電設備専門会社MHHソーラーテクニックに太陽光モジュールを4000万ドルで供給する契約を交わした。
2008年にはドイツと3件の太陽光プロジェクトを獲得している。
イタリアでも3000万ドル相当の太陽光設備を受注している。
2008年10月現在、現代重工業は2009年までに太陽電池及び太陽光モジュールの生産規模を330MWに増やし、2010年からはKCCと合同で太陽電池の素材であるポリシリコンの生産に入る予定。インゴット、ウエハー生産事業へのも参入も視野に入れている。
ソーラー製品の流通ネットワークは、20以上もの異なる国々で 72 以上の販売業者と卸業者を抱えている。

**風力発電**
現代重工業は風力タービン2機種のライセンス供与をASLMとした。

**関連項目**
 HD現代オイルバンク- 現代精工→ロテム→現代ロテム- サムスン重工業- 斗山重工業- 斗山- STX造船海洋- 現代三湖重工業- 現代尾浦造船- ハンファオーシャン- 2010年メキシコ湾原油流出事故- 2011年ニュージーランド大地震
** フリュー・ヒュンダイ

**脚注**

**外部リンク**
 www.hhi.co.kr/- english.hhi.co.kr/
アイスランドの首相

アイスランドの首相（Forsætisráðherra Íslands）は、アイスランド政府の長である。

**概要**
議会の指名に基づき、大統領により任命される。
アイスランドは議院内閣制を採用しているため、大統領ではなく首相に政治的な実権がある。

**歴代首相**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 Prime Minister's Office - Forsætisráðuneytið
Ju 388 (航空機)

Ju 388とは第二次世界大戦末期にドイツ空軍で使われた爆撃機である。開発はユンカース社であり、同社の多用途機Ju 88の最終発展型であった。高高度において戦闘機を振り切る速度を出すことが可能で、Ju 88の目指した「戦闘機より速い爆撃機」というコンセプトがようやく実現できた機体である。だが本格的な量産体制に入る前に終戦を迎えた。Ar 234と並んで戦争末期でも生産が続けられた最後のドイツ軍爆撃機である。

**開発経緯**
Ju 88は偵察機型・雷撃機型・攻撃機型・夜間戦闘機型など各種発展型を出した傑作機だが、爆撃機としての性能には不満が残るものであった。ユンカース社は後継としてJu 288の開発を行ったが完成が遅れたため、Ju 88を改良したJu 188を中継ぎにする。
しかし結局Ju 288の開発は失敗し、そのため1943年9月にJu 188をさらに強化したJu 388の開発を決定する。大きな改良点は、与圧キャビンと排気タービン式過給機を備えて高高度性能を上げ、尾部に13mmMG131Z連装機銃FA銃塔を搭載することであった。
また、偵察機・夜間戦闘機でも新型を欲していたドイツ空軍は、Ju 388のバリエーションでこれらの機種を補うことを決める。3機種は同時に開発が進められ、夜間戦闘機型がJu 388 J、爆撃機型がJu 388 K、偵察機型がJu 388 Lと名付けられた。

**生産**
偵察機型は1943年末にプロトタイプが完成。試験飛行で良好な成績を残したため直ちに先行量産型のJu 388 L-0が作られ、試験飛行司令388で実用試験となった。その後も偵察機型はJu 388 L-3まで改良型が登場し、最終的に合計37機が生産されている。
夜間戦闘機型は1944年1月に出来上がる。レーダー手が乗るため乗員は1名増えて四座となり、胴体下部に20mmMG 151/20 機関砲2門と30mmMK 108 機関砲2門が追加されていた。しかしその後の開発は遅れ、量産型のJu 388 J-1が3機出来たところで終戦となる。当機はFA銃塔を撤去し、敵機を下方から攻撃できる斜め銃として20mmMG 151/20 機関砲を装備していた。なおJu 388 Jはシュトルテベッカー(Störtebeker)という通称があり、これはハンザ同盟と敵対していた14世紀の海賊の名だが、命名経緯は不明である。
爆撃機型も1944年1月に完成し、Ju 388 K-0は10機、Ju 388 K-1は5機生産される。最大で3t(通常2t)までの爆弾を搭載することが可能で、高度1万m以上の成層圏でも600km/h以上の速度を出すことが出来た。また飛行爆弾搭載型も計画され、これはJu 388 Mと名付けられる。

**諸元**
Ju 388 L-1のものを示す。- 乗員：3名- 全長：15.2 m- 全幅：22.0 m- 全高：4.3 m- 翼面積：56.0 m2- 通常重量：13,800 kg- 最大重量：14,700 kg- エンジン：BMW801TJ14気筒星型空冷エンジン × 2
** 離昇出力：1,800 馬力
** 通常出力：1,410 馬力(高度12,300mにおいて)- 最高速度：
** 通常：616 km/h (高度12,300mにおいて)
** MW50使用時：655 km/h(高度9,000mにおいて) - 航続距離：3000 km- 上昇限度：13,400 m- 上昇率：405 m/min(高度11,000mまで約30分)- 武装：13mmMG131Z連装機銃搭載FA15銃塔基

**バリエーション**
Ju 388 J-1 - 夜間戦闘機タイプの量産型。20mmMG 151/20機関銃2門と30mmMK 108 機関砲2門があるが、尾部のFA銃塔はない。
*Ju 388 J-2 - 計画のみ。Ju 388 J-1の尾部にFA銃塔を搭載したもの。
*Ju 388 J-3 - 計画のみ。エンジンをJumo 213E-1に換装した型。
*Ju 388 J-4 - 計画のみ。50mm機関砲搭載型。
*Ju 388 K-0 - 爆撃機タイプの先行量産型。
*Ju 388 K-1 - 爆撃機タイプの量産型。
*Ju 388 L-0 - 偵察機タイプの先行量産型。Ju 88Sから改造する形で10機が生産される。FA銃塔は不調のため搭載されず、後方固定銃座として胴体下部に7.92mm機銃2門が追加されていた。
*Ju 388 L-1 - 偵察機タイプの量産型。着脱式燃料タンクが搭載可能。後方警戒レーダーとFA銃塔も装備された。胴体腹部に爆撃型と同じ膨らみがつけられている。
*Ju 388 L-1/b - Ju 388 L-1のキャビン後方に13mmMG 131 機関銃を追加したもの。
*Ju 388 L-3 - Ju 388 L-1のエンジンをMW50付きJumo 213E-1に換装した型。
*Ju 388 M - 計画のみ。飛行爆弾搭載型。

**関連項目**
 Ju 88 (航空機)- Ju 188 (航空機)- Ju 288 (航空機)- Ju 488 (航空機)

**参考文献**
青木茂『ドイツ第三帝国軍用機ガイド』 新紀元社、1995年

**外部リンク**
  www.ju388.de
スイス・コテージ駅 (メトロポリタン線)

スイス・コテージ駅 (メトロポリタン線)はロンドン地下鉄の廃止された駅である。当駅はメトロポリタン鉄道(現在のメトロポリタン線)のベーカー・ストリート駅から北への最初の支線として建設されたメトロポリタン＆セント・ジョンズ・ウッド鉄道の北の終点として1868年に開業した。1879年以降当駅からミドルセックス・ ハートフォードシャー ・ バッキンガムシャーを経由してワトフォード・アイルスベリー・チェシャム・ウクスブリッジまで延伸されている。
1930年代中期、メトロポリタン線各支線からの列車が集中するフィンチリー・ロード - ベーカー・ストリート間の線路容量は限界に達していた。この集中を緩和するため、ベーカー・ストリートのベーカールー線トンネルからフィンチリー・ロードまでのシールド工法の新線が建設された。メトロポリタン線スタンモア支線の機能は1939年11月20日にベーカールー線スタンモア支線に引き継がれ、ベーカー・ストリートに流れ込む乗客が分散、メトロポリタン線を通過する列車数が削減された。
ベーカールー線スタンモア支線には既存のスイス・コテージ駅に隣接して新しい駅が設けられ、両者はひとつの駅、メトロポリタン線が1番線・2番線、ベーカールー線が3番線・4番線として運営された。この状態は長くは続かず、戦時経済のもとメトロポリタン線の駅は1940年8月17日に廃止された。1979年のジュビリー線の開業により、ベーカールー線スタンモア支線はジュビリー線の一部となった。

**関連項目**
ベーカールー線スタンモア支線の開業により以下のメトロポリタン線の駅が廃止されている。- ローズ駅- マールボロ・ロード駅

**外部リンク**
  London's Abandoned Tube Stations - Swiss Cottage- London Transport Museum Photographic Archive Station building in 1933 after rebuilding.
ラーマ9世病院

ラーマ9世病院（Praram 9 Hospital）は、バンコクのフワイクワーン区にある私立病院。ラーマ9世駅から約800m南東に位置している。プララーム9病院とも記述される。

**概要**
2007年に開業。200人医師を抱えるバンコクの大規模な私立総合病院の一つ。ISO 9001:2000取得、Hospital Accreditation（タイ保健省による医療水準保証）取得医療機関でもある。CT，MRI等の高度医療設備、国際患者対応設備が整っている。

**主な診療科**
 腎臓内科
**人工透析
**腎臓移植- 循環器内科- 産婦人科- 整形外科- 歯科- 美容皮膚科

**国際対応**
多国語通訳サービスを行っており、24時間365日の診察が可能である。

**参考文献**

**外部リンク**
  ラーマ9世病院の公式サイト（英語・タイ語・中・亜）
小早川朝平

小早川 朝平（こばやかわ ともひら）は、鎌倉時代末期から南北朝時代にかけての武将。鎌倉幕府の有力御家人。沼田小早川氏の当主。

**生涯**
父・雅平より沼田小早川氏の家督を相続。朝平は鎌倉幕府の命令に従い、瀬戸内海の海賊衆取り締まりに積極的に貢献したようで、正和3年（1314年）、海賊・右衛門五郎、雅楽左衛門次郎を捕らえ 、元応元年（1319年）には伊予国の海賊・弥五郎家秀を捕えている。
元弘3年/正慶2年（1333年）、元弘の乱に際して孫の貞平を京都へ派遣するが、幕府方は敗北する。貞平は東国へ落ち延びていく六波羅探題の一族郎党400人余りが、近江国番場蓮華寺で自刃する現場までつき従うが、その場を脱出し本領・安芸国沼田荘まで逃げ帰っている。これが原因となり、一時期、建武政権に所領を没収され、沼田小早川氏は窮地に立たされることとなる。しかし、早くから足利高氏の下で戦っていた分家の竹原小早川氏 ・景宗のとりなしなどにより赦免され、南北朝時代以降、足利氏に仕えることとなった。

**脚注**

**参考文献**

**関連史料**
1908801
黒澤止幾

黒澤止幾
黒沢 とき（くろさわ とき、文化3年12月21日（1807年1月29日） - 明治23年（1890年）5月8日）は、日本初の女性小学校教師。常陸国茨城郡錫高野村（桂村を経て現・茨城県東茨城郡城里町）出身。名は止幾・登幾・止幾子(ときこ)とも。号は李恭。

**人物概要**
若い時代から寺子屋で物書きを子供たちに教えるなどしていたが、26歳のときに夫と死別。以降は苦学を続けながら、実家へ戻り生活していた。1858年、世に言う安政の大獄事件が発生する。郷里の殿様であった徳川斉昭を始めとする尊皇攘夷派が弾圧されたことを機に、斉昭の無実を訴えに京へと上り、お上への献上歌を公家に手渡したものの、弾圧されていた水戸家とつながりがあると疑われ、厳しい尋問を受けた。その結果、常陸国や江戸への立ち入りを禁止されたために、故郷に近い今の栃木県茂木へと住むことにした。その後錫高野村へと戻った止幾は、村長から小学校の教師をしてくれと依頼され、1873年、正式に日本初の小学校女性教師となった。
1890年、85歳で死去。1907年に従五位が追贈された。

**脚注**

**外部リンク**
 輝く茨城の先人たち  黒澤 止幾
思秋期から…男と女

『思秋期から…男と女』（ししゅうきから おとことおんな）は、岩崎宏美の5枚目のオリジナル・アルバム。1977年10月5日発売。発売元は、ビクター音楽産業（現：JVCケンウッド・ビクターエンタテインメント）。規格品番SJX-20017。

**背景**
大ヒットシングル「思秋期」を含む全12曲を収録。シングル曲の作詞にはデビュー曲「二重唱（デュエット）」から「シンデレラ・ハネムーン」まで、B面を含め全て阿久悠が起用されていたが、アルバム全曲の作詞をしたのはこの作品が初めてであり、唯一である。作曲は、直近3枚のシングルの作家である大野克夫、川口真、三木たかしがそれぞれ4曲ずつ担当している。
A面2曲目に収録されている「ランボルギーニが消えて」のイントロおよびコーダにスポーツカーのエンジン音が入っているが、この音はランボルギーニのものではなくポルシェから録ったもので、ファンから音が違うと指摘があったという。
1991年に、次作『二十才前…』とのカップリングで初CD-DA化（2作品を1枚に収録）されたが、収録時間の関係上、前述の「ランボルギーニが消えて」が除かれた。1994年に単独でCD化され、同時に「ランボルギーニが消えて」も初CD化された。また、2007年に紙ジャケットで復刻された際には、アルバム未収録であった「思秋期」のB面曲「折れた口紅（ルージュ）」がボーナス・トラックとして収録された。

**収録曲**

**オリジナル盤**
 全作詞：阿久悠
Side-A
# 思秋期
#:作曲・編曲：三木たかし
#* 11枚目のシングルA面曲。
# ランボルギーニが消えて
#:作曲・編曲：三木たかし
# 男と女
#:作曲・編曲：三木たかし
# 恋夏期
#:作曲・編曲：三木たかし
# 個人指導
#:作曲・編曲：川口真
# 煙草の匂いがする
#:作曲：川口真　編曲：船山基紀
Side-B
# メランコリー・ジュース
#:作曲：川口真　編曲：船山基紀
# 幸福号出帆
#:作曲・編曲：川口真
# チェイス
#:作曲：大野克夫　編曲：船山基紀
# ピアノ弾きが泣かせた
#:作曲：大野克夫　編曲：萩田光雄
# ウェルカム・ホテル
#:作曲：大野克夫　編曲：萩田光雄
# BOO BOO
#:作曲：大野克夫　編曲：船山基紀

**CD（1991年盤）**
定盤コレクション 2 in One「思秋期から…男と女 + 二十才前…」- M-12〜23の作家名は項目『二十才前…』を参照のこと。
# 思秋期
# 男と女
# 恋夏期
# 個人指導
# 煙草の匂いがする
# メランコリー・ジュース
# 幸福号出帆
# チェイス
# ピアノ弾きが泣かせた
# ウェルカム・ホテル
# BOO BOO
# 二十才前
# クェッション・マーク
# 熱帯魚
# 夏のたまり場
# ニッカ・ボッカ
# ザ・マン
# 何かが起こりそうな朝
# 季節のかほり
# つめたい抱擁
# ヴェニスの花嫁
# 暁
# 今様つづり

**CD（2007年盤）**
#思秋期
#ランボルギーニが消えて
#男と女
#恋夏期
#個人指導
#煙草の匂いがする
#メランコリー・ジュース
#幸福号出帆
#チェイス
#ピアノ弾きが泣かせた
#ウェルカム・ホテル
#BOO BOO

**ボーナス・トラック**
#折れた口紅（ルージュ）（ボーナス・トラック）
#:作詞：阿久悠、作曲・編曲：三木たかし
#* 11枚目のシングル「思秋期」のB面曲。
冷水機

アメリカの壁掛け型冷水機
冷水機（れいすいき）とは、飲料水を冷やして、供給するための電気製品。英語の由来から、ウォータークーラーとも呼ばれる。
正しい名前はプレッシャー型 ウォータークーラーである。

**概要**
タンク貯蔵式冷水機
飲料水を冷やしておくための電気製品である。
日本国内においては、主に床置き型と卓上型の2種類がある。前者は、蛇口近くのボタンを押すか、床付近にあるペダルを足で踏んで水を出す。後者は、ボタンを押すか、コップでレバーを押して水を出す。また、卓上型には湯やお茶（緑茶やほうじ茶）などが出る機能が付いたものもあるが、幼児による火傷の被害が出たこともあり、近年では湯が出る側のレバーは一度ボタンのようなものを強く押してからでないと出ないような安全性を高めたものになっている。
卓上型は水道管に直結されたものと、内部にタンクを持ち、水を貯蔵するものとがある。床置き型はすべて水道管に直結されている。
近年ではアメリカで主流のタンク貯蔵の床置き型もある。こちらは、水が入っている別体のタンク（巨大なボトル）を上部にセットしておき、レバーで水（あるいはお湯）を出す。重力によって水を出すため、電動ポンプを必要としない。日本では、アクアクララなどがウォーターサーバーのレンタル事業を積極的に展開をしている。
アメリカなどでは、水道管直結の床置き型はなく、その代わりに壁掛け型や壁埋め込み型が普及している。

**設置場所**

**日本国内 **
ファイル:Sori Yanagi Drinking fountain.JPG|thumb|150px|横浜市営地下鉄ブルーライン蒔田駅の冷水機
主に学校、ホール、図書館、鉄道駅、病院、競輪場や競馬場、競艇場などといった公共施設のほか、セルフサービス式の会社や工場などの社員食堂・フードコート・飲食店などで設置されている。病院によっては、服薬時の冷水機の代わりとして、紙コップ式のジュース自動販売機で水のみ無料で提供することもある（「水」のボタンを押すと、排出された紙コップに水が注がれて提供される）。
タンク貯蔵型は、小規模病院の待合室や携帯電話販売店などに置いてある事が多い（専用ボトルとセットでレンタルされている）。
アメリカ製の壁掛けタイプや冷却機器の壁内隠ぺいタイプは、車椅子でも利用しやすいユニバーサルデザインを有し、バリアフリータイプとして、日本国内の公共施設などに設置されている。国内販売されているのは、「オアシス」ブランドと「サンロック」ブランドがあるが、どちらも米国OASIS社製で
同一デザイン（仕様）である。ただし、日本国内にて国内法に適合するよう加工（製造）されており、構造は若干異なる。
車内の冷水機
かつて昭和の戦後から平成初期にかけての時代では、旧国鉄・JRの0系など新幹線車両をはじめ、在来線でも特急形全般、寝台車、グリーン車などの車両にも多く設置されていたが、衛生検査の結果車両基地で補給される水が飲用に適していないことが判明したことや、ペットボトル容器によるミネラルウォーターの普及により、現在使用されている車両では設置されていない（代わりに飲料の自動販売機を設置している車両もあるが、のち使用を停止するケース、新製時から設置していないケースも増えている）。

**日本国外 **
アメリカ合衆国では、トイレの近くに置いてある事が非常に多い。
大韓民国では、タンク貯蔵型の冷水機が百貨店や銀行などに多数設置されており、自由に利用することが出来る。
その他、タイ王国のスワンナプーム空港など、開業時期が新しい公共施設では設置されていることが多い。

**脚注 **

**出典 **

**関連項目**
 給茶機- ウォーターサーバー
毎平方メートル

毎平方メートル（まいへいほうメートル）は、面積の逆数の次元の量を測る単位である。1平方メートルあたり無次元量が1あることを示す。長さのマイナス2乗の次元を持つさまざまな量を測るのに使われる。
SI接頭語をつける場合は、たとえばkm2はキロ毎平方メートルではなく毎平方キロメートルと読み、1平方キロメートルあたり無次元量が1あること、つまり1/1000000毎平方メートルを意味する。

**量の例**

**人口密度**
毎平方メートルがよく用いられるのは人口密度の計量である。通常、「人平方キロメートル（人/km2）」の形をとり、人口を平方キロメートル単位の面積で除して求め、1平方キロメートルあたりの人口を表す。

**粒子フルエンス**
粒子フルエンスとは、放射線工学の分野で用いられる量で、ある球体に入射する粒子の数を、その球の大円の断面積で除したものである。
計量単位規則では「粒子が1平方メートルの大円の断面を有する球形の空間につき1個の割合で入射するときの粒子フルエンス」と定義されている。
ジョアン・トマス・カンパソル

ジョアン・トマス・カンパソル（Joan Tomás Campasol、1985年5月17日 - ）は、スペイン・ジローナ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはFW（左ウイング・フォワード）。元U-19スペイン代表である。

**経歴**
RCDエスパニョールの下部組織からトップチームに昇格できず、2006年には近隣にあるセグンダ・ディビシオンB（3部）のUEリェイダにレンタル移籍した。2007年夏に同じくセグンダ・ディビシオンBのアリカンテCFに移籍し、その半年後にはビジャレアルCFに移籍した。ビジャレアルCF Bに登録され、2009年2月1日、デポルティーボ・ラ・コルーニャ戦でトップチームデビューした。トップチームではこの1試合のみの出場だったが、ビジャレアルCF Bでは34試合に出場して18得点し、史上初のセグンダ・ディビシオン（2部）昇格に貢献した。ビジャレアルBではPKを任されていた。

**所属クラブ**
 ESP RCDエスパニョールB 2003-2007
** ESP UEリェイダ 2006-2007 (loan)- ESP アリカンテCF 2007-2008- ESP ビジャレアルCF B 2008-2010- ESP ビジャレアルCF 2009- ESP セルタ・デ・ビーゴ 2010-2013- CYP AEKラルナカ 2013-2019- GRE PASラミア1964 2019- IDN プルシジャ・ジャカルタ 2019- CYP アシル・リシ 2020-2021- ESP CFペララーダ 2021-2023

**タイトル**
 U-19スペイン代表
 UEFA U-19欧州選手権:2004

**脚注**

**外部リンク**
  BDFutbol profile-  Stats on ESPN
ジョアン・トマス

ジョアン・トマス（João Henrique Pataco Tomás、1975年5月27日 - ）は、ポルトガル出身のサッカー選手。元ポルトガル代表である。ポジションはFW。

**経歴**

**クラブ**
1993年にAnadia Futebol Clubeからデビューしたが、1996年にアカデミカ・コインブラに移籍した後に注目され、ブラジルのマリオ・ジャルデウになぞらえてO Jardel de Coimbra（コインブラのジャルデウ）という愛称を得た。2000年にはSLベンフィカに移籍し、その翌年にはジョゼ・カラードと一緒にスペイン・リーガ・エスパニョーラのレアル・ベティスに移籍した。2001-02シーズンは7得点を挙げたが、2002-03シーズンは出場機会に恵まれず、2003-04シーズンはヴィトーリアSCにレンタル移籍した。2004年にはSCブラガに移籍し、2004-05シーズンと2005-06シーズンにはリーグの得点ランキングで2位となった。2006年にはカタールのアル・アラビ・ドーハに移籍し、アル・アラビ・ドーハとアル・ラーヤンSCで得点を量産した後、古巣ブラガに移った。しかし、2007-08シーズンは負傷がちであり、オーストリア代表のローランド・リンツが加入したこともあって出場機会に乏しかった。
2008年7月にはリーガ・デ・オンラ（2部）に降格したばかりのボアヴィスタFCに移籍した。2008-09シーズン開幕から2戦を終えた頃、カタールのアル・アラビ・ドーハと契約交渉を行ったが、移籍は実現せずにボアヴィスタFCに戻った。ボアヴィスタFCは2シーズン連続で降格となり、2009年6月、スーペル・リーガのリオ・アヴェFCに移籍した。2009-10シーズン途中までにリーグ戦では6点、公式戦全体では8点を決めていたが、2010年2月にはアラブ首長国連邦のアル・シャールジャSCCに移籍した。同年7月、リオ・アヴェFCに復帰した。10月30日のブラガ戦 (2-0) で1得点し、同シーズンのリーグ戦初勝利に貢献した。なお、この試合の前半にはペナルティキックを失敗している。2010-11シーズンはFCポルトのウルクに次いで得点ランキング2位の16得点を挙げた。2012年12月にアンゴラ・ジラボーラのClube Recreativo Desportivo do Liboloに移籍。

**代表**
2000年11月15日のイスラエルとの親善試合 (2-1) でポルトガル代表デビューした。5年半ほど代表から遠ざかっていたが、2007年5月22日、ルイス・フェリペ・スコラーリ監督によって久々に招集され、6月5日のクウェート戦 (1-1) で復帰すると、代表初得点を決めて見せた。

**所属クラブ**
 1993-1996 POR Anadia Futebol Clube- 1996-1999 POR アカデミカ・コインブラ- 2000-2001 POR SLベンフィカ- 2001-2004 ESP レアル・ベティス
 2003-2004 →POR ヴィトーリアSC (loan)- 2004-2006 POR SCブラガ- 2006-2007 QAT アル・アラビ・ドーハ- 2007 QAT アル・ラーヤンSC- 2007-2008 POR SCブラガ- 2008-2009 POR ボアヴィスタFC- 2009-2010 POR リオ・アヴェFC- 2010 UAE アル・シャールジャSCC- 2010-2012 POR リオ・アヴェFC- 2013 ANG Clube Recreativo Desportivo do Libolo

**脚注**

**外部リンク**
  Stats and profile at Zerozero.pt-  Stats at ForaDeJogo -  PortuGOAL profile-  BDFutbol profile
バンサー

バンサー（Bangsar）は、クアラルンプール市の中心部から車で15分ほどのところにある、住宅地。

**概要**
全体がなだらかな丘になっており、多くの高級コンドミニアムが立ち並び、非常に景色が良い。
高級住宅街として知られており、外国人が多く居住する地区である。日本人も多く居住する。

**施設**
 バンサー・ヴィレッジ- バンサー・バル
補陀寺

補陀寺（ほだじ、ふだじ、ふだでら）は仏教の寺院で各地に存在する。
*宮城県気仙沼市にある曹洞宗の寺院。ほだじ。山号は白樺山。詳しくは補陀寺 (気仙沼市)を参照。
*秋田県秋田市にある曹洞宗の寺院。ほだじ。山号は亀像山。詳しくは補陀寺 (秋田市)を参照。
*群馬県安中市にある曹洞宗の寺院。ふだじ。山号は大泉山。詳しくは補陀寺 (安中市)を参照。
*愛知県蒲郡市にある曹洞宗の寺院。ほだじ。山号は円通山。詳しくは補陀寺 (蒲郡市)を参照。
*奈良県宇陀市にある寺院。詳しくは補陀寺 (宇陀市)を参照。
*徳島県鳴門市にある臨済宗の寺院。山号は南明山。光勝院。詳しくは補陀寺 (鳴門市)を参照。
朝潮水門

朝潮水門
朝潮水門（あさしおすいもん）は、東京都中央区勝どきと晴海の間を流れる朝潮運河にある水門。1964年（昭和39年）竣工。有効幅員11.4mのものが2連あり、門扉型式はこの付近では珍しいスイングゲートを採用している。
東京都が管理している水門は、河川の水門（東京都建設局所管）と、運河の水門（東京都港湾局所管）がある。
この朝潮水門は、東京都港湾局の管理する運河の水門である。
朝潮水門が建設された当時は貨物船が航行したため、高さ制限の無い「スイングゲート」が採用された。

**仕様**
計画外水位(A.P.) +5.1m
*計画内水位(A.P.) +1.5m
*計画天端高(A.P.) +6.5m
*計画敷高(A.P.) -3.0m
*計画低敷高(A.P.) -3.5m
*通水幅員 12m 2連
*有効幅員 11.4m 2連
*門扉高さ 9.5m （50t 2基）
*電源 商用電源
*予備電源 自家発電機2台(400V 120kVA, 125kVA)
*通常時動力 400V 55kW電動機2台（圧油用）
*緊急時動力 エンジン式非常油圧ポンプ
*閉鎖所要時間 8分
*解放所要時間 8分
*操作方式 機側・遠方
*資料出典 防災計画 （東京港管理事務所 高潮対策センター）

**外部リンク**
  朝潮地区|東京港のご紹介|東京都港湾局公式ホームページ
シルヴィー

シルヴィー、シルヴィ、シルビー (Sylvie) は、ヨーロッパ系（主にフランス語圏）の女性名。

**人物**
 Sylvie (actrice) - フランスの女優。- シルヴィ・ギエム - パリ出身のバレエダンサー。- シルヴィ・キニギ - ブルンジの政治家。首相、暫定大統領を務めた。- シルヴィー・テステュー - フランスの女優。- シルヴィ・ヴァルタン - ブルガリア出身の歌手。- シルヴィー (パチンコライター)

**架空の人物**
 シルヴィー - 小説『シルヴィーとブルーノ』の登場人物。- シルヴィー - 漫画『突撃!パッパラ隊』の登場人物。突撃!パッパラ隊の登場人物#軍事帝国シュバルツ・ラントを参照。- シルヴィー - 映画『ミュンヘン』の登場人物。ミュンヘン (映画)#キャストを参照。- シルヴィー - コンピュータRPG『ヴェインドリーム』の登場人物。ヴェインドリーム#仲間になるキャラクターを参照。- シルヴィー - 音楽シミュレーションゲーム『pop'n music 2』の登場人物。pop'n musicの登場キャラクター#pop'n music 2 (CS)を参照。- シルヴィ - OVA『バブルガムクライシス』の登場人物。バブルガムクライシス#ゲストキャラクターを参照。- シルビー - テレビアニメ『はたらキッズ マイハム組』の登場人物。はたらキッズ マイハム組#登場人物を参照。- シルビー（丸山シルヴィア） - テレビアニメ『陸上防衛隊まおちゃん』の登場人物。陸上防衛隊まおちゃん#登場人物を参照。- シルヴィー・アルテ - テレビアニメ『明日のナージャ』の登場人物。明日のナージャ#ダンデライオン一座を参照。- シルヴィー・クロフォード - アーケードゲーム『機動戦士ガンダム0079カードビルダー』の登場人物。機動戦士ガンダム0079カードビルダー#ゲーム開始前の準備を参照。- シルヴィー・ドレッド（シルビア・ドレッド） - SF小説『それゆけ!宇宙戦艦ヤマモト・ヨーコ』の登場人物。それゆけ!宇宙戦艦ヤマモト・ヨーコ#その他のNoyss関係者を参照。- シルビー・ジーナ - OVA『超時空要塞マクロスII -LOVERS AGAIN-』の登場人物。超時空要塞マクロスII -LOVERS AGAIN-#主要キャラクターを参照。- シルビー・ラーソン - 特撮『パワーレンジャー・イン・スペース』の登場人物。パワーレンジャー・イン・スペース#パワーレンジャー・イン・スペースを参照。

**その他**
 シルヴィ (Silvi) - イタリア、テーラモ県のコムーネ。

**関連項目**
 シルビア- シルヴァーナ
陰世師

陰 世師（いん せいし、565年 - 617年）は、中国の隋の政治家・軍人。本貫は武威郡。

**経歴**
陰寿の子として生まれた。20歳のとき、功臣の子として儀同三司の位を受け、驃騎将軍に累進した。604年、煬帝が即位すると、世師は東都瓦工監をつとめた。3年後、張掖郡太守に任ぜられた。ときに吐谷渾と党項羌がしばしば侵攻してきていた。世師は張掖郡に到着すると、侵攻してきた者たちを自ら討って、ことごとく捕らえて斬り、中国西方の諸民族たちに恐れられた。後に入朝して武賁郎将となった。612年の第一次高句麗遠征（隋の高句麗遠征）では、襄平道に出撃した。613年、第二次高句麗遠征のとき、本官のまま涿郡留守をつとめた。楊玄感の乱が起こったので、世師は乱の平定に参加した。煬帝が帰京すると、賞与を受けて、楼煩郡太守に任ぜられた。615年、煬帝が汾陽宮にいたとき、世師は突厥の始畢可汗が侵攻しようとしているとの情報をえて、煬帝に太原に向かうよう勧めた。煬帝は聞き入れず、雁門で包囲されることとなった。まもなく世師は左翊衛将軍に転じ、代王楊侑とともに長安（大興城）の留守をつとめた。617年、唐国公李淵が太原で起兵すると、李淵の子の李智雲が逮捕されたので、世師はその処刑の指揮をとった。世師は代王楊侑の下で長安を防衛し、長安が唐軍によって陥落すると、骨儀らとともに処刑された。享年は53。
子に陰弘智らがあり、幼年のため一命を許された。

**伝記資料**
『隋書』巻三十九 列伝第四
*『北史』巻七十三 列伝第六十一
スデロット

市内にあるシェルター
スデロット（スデロト、Sderot, שדרות）は、イスラエル南部地区に位置する都市である。町の名前は「大通り」を意味し、中心部を走るユーカリ並木の通りに由来する。
スデロットとガザの距離は1.6kmにも満たず、最も近い地点では840mしか離れていない。

**歴史**
1953年にクルディスターンとイランからの移住者のために設置された一時的な収容所が町の始まりである。1954年から住宅の建設が始められ、1958年に町制が施行された。1996年から市制が施行される。
2000年からの第2次インティファーダ以降、スデロットはガザ地区からのロケット砲撃に晒されている。治安の悪化は町の経済、人口の減少に悪影響を与えている。13人のイスラエル人が死亡し、数十人が負傷したロケット砲での攻撃は数百万ドルの損失をもたらし、町の日常生活に大きな痛手を与えた。空襲のサイレンと爆発音が住民の一部に深刻な心的外傷を与えている事が研究によって判明している。スデロットに住む4歳から18歳の子供のうち、少なくとも75%が睡眠障害と重度の不安を抱える心的外傷後ストレス障害に苦しんでいる。2007年6月中旬から2008年2月中旬にかけて、771発のロケット弾と857発の迫撃砲がスデロットとネゲヴの西部に着弾し、1日に平均3-4発の爆弾が撃ち込まれている。

**経済**
2008年当時のスデロットのサラリーマンの平均収入は5,261新シェケルだった。失業者はスデロットの恒常的な問題となっており、2012年にイスラエル政府はスデロットの経済力の強化、雇用の促進、町の住民の社会心理プログラムの支援のため、59万ドル近くの経済的便益を承認した。
1960年代以降、食品、繊維業の工場がスデロットに建設され、1990年代末からはハイテク関連製品の工場が建てられ始める。1981年からスデロットで操業しているOsem (company)の工場は、480人の従業員を雇用する地域の一大雇用者となっている。オセムの工場ではバンバ、Bissli、粉末のインスタントスープ、ケチャップ、ソースなど170の製品が製造されている。ネスレは2002年にスデロットに研究・開発機関を設立し、朝食用のシリアルを生産する拠点もスデロットに置かれている。スデロットに工場を設置している企業の一つであるAmdocsは、スデロットで工業区域の開発を進めている。
また、スデロットに建てられているメノーラー用のロウソクの工場からは、ハヌカーのためのロウソクが生産され、世界中に輸出されている。

**スデロット・シネマ**
2014年7月にデンマークのジャーナリストは丘の上に集まった人々の写真をTwitterに投稿し、その様子を「スデロット・シネマ」と呼んだ。丘の上には地元の人間がガザ地区からの砲撃を見るために集まっており、ポップコーンを食べ、あるいは水タバコをふかし、爆弾が直撃した時には歓声を上げていた。
同様の出来事は2009年のガザ紛争の際にも起きており、何人かの批評家は観衆が集まっていたパラシュ・ヒルを「恥の丘」と呼んだ。

**姉妹都市**
スデロットは以下の都市と姉妹都市協定を締結している。
*FRA アントニー（フランス）
*GER Berlin-Zehlendorf（ドイツ）

**脚注**

**参考文献**
 山田恵子「スデロト」『世界地名大事典』3収録（朝倉書店, 2012年11月）
三重県道33号南島紀勢線

三重県道33号南島紀勢線（みえけんどう33ごう なんとうきせいせん）は、三重県度会郡南伊勢町から大紀町に至る主要地方道（三重県道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：度会郡南伊勢町古和浦字寺前263番2地先p=40（国道260号交点）- 終点：度会郡大紀町柏野字沼ケ野1698番1地先p=40（国道42号交点、沼ヶ野交差点）- 総延長：14.8107 kmp=40- 実延長：14.6883 kmp=40- 重用延長：122.4mp=40- 橋梁：25本（総延長：156.0m）p=40

**歴史**
 1959年（昭和34年）1月25日 - 三重県道723号柏野南島線として路線認定。- 1971年（昭和46年）6月26日 - 建設省（現・国土交通省）が一般県道柏野南島線を南島紀勢線として主要地方道に指定。- 1972年（昭和47年）3月31日 - 三重県道33号南島紀勢線に改称。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、主要県道南島紀勢線が南島紀勢線として主要地方道に再指定される。

**路線状況**

**利用状況**
交通量

**地理**
古和浦集落から古和川沿いを進み、等高線に沿って古和峠（南伊勢・大紀境）に至る。古和峠から古和河内川・注連小路川に沿って終点の沼ヶ野交差点に至る。

**通過する自治体**
 度会郡
** 南伊勢町
** 大紀町

**接続する主な路線**
 国道260号：起点- 国道42号：終点

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 三重県の県道一覧

**外部リンク**
  三重県県土整備部-  三重県県土整備部高速道・道路企画室
ニッカ橋

橋の向こうに工場の一部が見える（2005年10月）
ニッカ橋（ニッカばし）は、日本の宮城県仙台市青葉区作並にある広瀬川上流に架かる橋である。

**解説**
ニッカウヰスキーは、1967年に新しく宮城峡蒸溜所を新川の畔に建設することになった。ここは広瀬川沿いに走る国道48号の対岸だったため、工場に直結する橋を当時の宮城郡宮城町により設置したのが当橋であり、新川地区に通じる主要道に連結するなど住民にとっても重要な橋である。
1968年3月31日に竣工。長さ33.8メートル・幅8メートルの橋脚を持たない単純な桁橋である。国道側から橋を渡ると左手が宮城峡蒸溜所である。

**バス停**
橋の近くには「ニッカ橋」のバス停があり、仙台市営バスの60系統、63系統、65系統、840系統が停車する。

**参考文献**
 関根一郎 『仙台・橋と人の物語』 創栄出版、1991年。ISBN 4-7952-5301-3。
三重県道555号大泉東停車場線

三重県道555号大泉東停車場線（みえけんどう555ごう おおいずみひがしていしゃじょうせん）は、三重県いなべ市を通る一般県道である。
員弁町大泉

**概要**

**路線データ**
 起点：いなべ市員弁町東一色字天皇605番地先（旧近鉄大泉東駅前）- 終点：いなべ市員弁町大泉字野中1281-1番地先（大泉交差点）- 総延長：988m- 重複区間：なし

**地理**

**通過する自治体**
 三重県いなべ市

**接続する主な路線**
 三重県道556号大泉東停車場北大社線：起点- 三重県道611号大泉多度線：終点

**沿線**
 三岐鉄道北勢線 大泉駅

**その他**
 いなべ市街地と大泉駅を最短で結ぶ道路である。- 路線名称の「大泉東停車場」は旧大泉東駅に由来する。当駅は大泉駅の開業に伴い、廃止された。

**関連項目**
 三重県の県道一覧

**外部リンク**
  三重県県土整備部-  三重県県土整備部高速道・道路企画室
三重県道160号松阪多気線

沿線風景（多気郡多気町相可）
三重県道160号松阪多気線（みえけんどう160ごうまつさかたきせん）は、三重県松阪市と多気郡多気町を結ぶ一般県道の一路線。
旧国道42号であり、沿道は一部で商工業地として利用されていることから、多気町では沿道複合地として、複合的な土地利用を許可する方針である。
旧名称は多気八太線（たきはったせん）で、2019年4月1日付で廃止。同日、国道42号一部区間の管理者が国から三重県に変更され、路線名を変更。旧三重県道160号多気八太線に旧国道42号 大黒田西交差点 - 八太町北交差点 間を加え三重県道160号松阪多気線となった。

**概要**

**路線データ**
 起点：松阪市大黒田町字畔田 722 番 4 地先（大黒田西交差点）- 終点：多気郡多気町仁田字休ミ場 696 番 1 地先（多気町役場南交差点）- 総延長：8,486m

**路線状況**

**重複区間**
 国道42号：八太町北交差点 - 中万町交差点- 三重県道59号松阪第2環状線：八太町北交差点 - 八太町交差点

**主な道路構造物**
両郡橋（多気町相可側より撮影）
 両郡橋（りょうぐんばし）
 多気町相可と松阪市射和町の間に架かる橋。多気町側が多気郡、松阪市側が旧飯野郡（後に飯南郡）であり、両方の郡を結ぶことから名付けられた。江戸時代にはこの区間に渡し船があり、相可は河岸として賑わった。1888年（明治21年）に最初の橋が完成、現在の橋は3代目で1957年（昭和32年）に架橋されたものである。国土交通省のテレメータ水位観測所「両郡」が橋から上流右岸（多気町相可側）50mの位置に設置されている。

**利用状況**
平日12時間交通量（平成17年度） 


**地理**

**通過する自治体**
 三重県
** 松阪市 - 多気郡多気町

**接続する主な路線**
 国道166号：松阪市大黒田町（大黒田西交差点）、起点- 三重県道700号小片野駅部田線：松阪市駅部田町（駅部田町西交差点）- 三重県道147号松阪嬉野線：松阪市駅部田町（久保町交差点）- 三重県道59号松阪第2環状線：松阪市八太町（八太町北交差点、八太町交差点）- 国道42号松阪多気バイパス：松阪市八太町（八太町北交差点）- 国道42号：松阪市八太町（八太町北交差点）、松阪市中万町（中万町交差点）- 三重県道701号御麻生薗豊原線：松阪市射和町（射和町交差点）- 三重県道421号勢和兄国松阪線：多気町相可（相可駅入口交差点）- 国道42号：多気町仁田（多気町役場南交差点）、終点

**沿線**
 松阪厚生病院- 松阪市立射和小学校- 多気町松阪市学校組合立多気中学校- JR東海 紀勢本線 相可駅- 多気町役場
** 多気スポーツ公園
** 松阪地区広域消防組合多気分署- 三重県南勢水道事務所- 多気クリスタルタウンショッピングセンター

**脚注**

**参考文献**
 「角川日本地名大辞典」編纂委員会『角川日本地名大辞典 24三重県』角川書店、昭和58年6月8日、1643p.

**関連項目**
 三重県の県道一覧

**外部リンク**
  三重県県土整備部-  三重県県土整備部高速道・道路企画室
チロゼリーヌ

南西の橙色の領域がチロゼリーヌ県。
チロゼリーヌ（Tchirozérine）は、ニジェール・アガデス州西南部チロゼリーヌ県の県都。人口10,032人。（2001年）
ニジェール北部の都市、チロゼリーヌは、アガデスの北45kmに位置する。トゥアレグ族、ハウサ族、プル族が主に居住している。アガデス州内の全域に電気を供給しているSONICHARの発電所が州内に唯一存在する都市でもある。チロゼリーヌはTchighozerineとも綴られる。標高499m。

**関連項目**
サヘル 
*ニジェールの都市の一覧

**脚注==
和歌山県道138号和歌山野上線

和歌山県道138号和歌山野上線（わかやまけんどう138ごう わかやまのかみせん）は、和歌山県和歌山市から海草郡紀美野町に至る一般県道である。

**概要**
和歌山市小松原通1丁目から海草郡紀美野町動木に至る。このうち、県庁前交差点から田中町交差点までの区間は、通称三年坂通りの一部となっている。
全線にかけて幅の差が大きい。和歌山市の市街地である三年坂通り区間は片道2車線だが、和歌山市伊太祈曽から和歌山市黒岩を経て、海南市野尻に至る道が非常に狭い。

**路線データ**
 起点：和歌山県和歌山市小松原通1丁目（県庁前交差点、国道24号、国道26号、国道42号、和歌山県道16号和歌山港線終点）- 終点：和歌山県海草郡紀美野町動木（動木交差点、国道370号旧道上、和歌山県道10号岩出野上線交点）- 実延長：16.807 km

**路線状況**

**通称**
 三年坂通り
 起点（県庁前交差点）から田中町交差点までの区間は、通称「三年坂通り」の一部となっている（三年坂通りは、和歌山県道16号和歌山港線加納町交差点から、県庁前交差点を経由して田中町交差点まで）。これは紀州徳川家初代藩主徳川頼宣の時代に、和歌山城南に設けられた坂「三年坂」に由来する。

**重複区間**
 和歌山県道13号和歌山橋本線（和歌山市吉礼・吉礼交差点 - 和歌山市伊太祁曽・伊太祈曽駅北交差点）- 和歌山県道9号岩出海南線（和歌山市伊太祈曽・伊太祈曽駅北交差点 - 和歌山市伊太祈曽）- 国道424号（海南市別院・八幡橋西詰交差点 - 海南市野上中）- 国道370号（海南市野上中・海南市野上中交差点 - 海草郡紀美野町動木・動木交差点（終点））

**道路施設**

**橋梁**
 大橋（和歌川、和歌山市）- 八幡橋（貴志川、海南市、国道424号重複区間内）

**トンネル**
 吉礼トンネル：延長157 m、1996年（平成8年）竣工、和歌山市（和歌山県道13号和歌山橋本線重複区間内）

**地理**
和歌山市森小手穂（2020年10月）

**通過する自治体**
 和歌山県
** 和歌山市 - 海南市 - 海草郡紀美野町

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 紀勢本線- 和歌山電鐵貴志川線

**沿線**
 和歌山県庁- 和歌山城- 和歌山県立博物館- 和歌山県立近代美術館- 和歌山大学教育学部附属小学校- 和歌山大学教育学部附属中学校- 和歌山市立広瀬小学校- 和歌山電鐵貴志川線- 田中口駅 - 日前宮駅- 和歌山県立向陽中学校・高等学校- 日前神宮・國懸神宮- 和歌山市立日進中学校- 秋月郵便局- 和歌山市立宮小学校- 和歌山市立岡崎小学校- 和歌山東警察署 岡崎交番- 和歌山県立和歌山東高等学校- 和歌山市立東山東小学校- 海南市立東海南中学校

**脚注**

**関連項目**
 和歌山県の県道一覧