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福本和也

は、日本の元パイロット、推理小説家、漫画原作者。本名：福本一弥。大阪府大阪市出身。

**著書**
映された鍵 浪速書房 1960  
*賭ける 東京文芸社 1960  のち集英社文庫　
*啜り泣く石 東都書房 1963　のち徳間文庫　  
*悪の決算 三一新書 1963　のち集英社文庫　 
*霧の翼 東都書房 1963 のち徳間文庫、「狼よ,蒼空に翔べ」青樹社 1977 　
*札束 東方社 1964 のち集英社文庫　 
*悪銭 徳間書店 1965 (平和新書)  
*航空検察官 東方社 1967  のち徳間文庫　
*ああ"予科練" 甲種飛行予科練習生の記録 講談社 1967 「ああ甲種予科練」徳間文庫
*暴発の罠 秋田書店 1969 (サンデー・ノベルス) のち集英社文庫　   
*奇襲!パールハーバー 学習研究社　1972 
*墜落 弘済出版社 1973 (こだまブック) のち角川文庫、徳間文庫　　 
*消えたパイロット ベストセラーズ 1974　のち角川文庫、徳間文庫　
*無頼パイロット 弘済出版社 1974 (こだまブック) 「アルプス飛行隊」角川文庫 
*謎の巨人機（ジャンボ）光文社 1975 (カッパ・ノベルス) のち角川文庫、光文社文庫　　 
*検察の翼 広済堂出版 1976  
*緊急着陸 ワールドフォトプレス 1976
*謎の乗客名簿 ベストブック社 1976　のち角川文庫、光文社文庫　 
*UFO殺人事件 光文社 1976 (カッパ・ノベルス) のち角川文庫、光文社文庫　 
*赤い航空路 広済堂出版 1976　のち角川文庫、広済堂文庫　
*悪どい奴ら 青樹社 1977.6　  
*悪夢の操縦室 カイガイ出版部 1977.12 のち集英社文庫　
*雲上飛行 広済堂出版 1977.3　のち角川文庫  
*黒いスパイ機 ワールドフォトプレス 1977.6　のち角川文庫、徳間文庫　　  
*孤独の操縦桿 酣燈社 1977.3　のち角川文庫、徳間文庫　 
*殺意の墜落 トリック飛行士　ベストセラーズ 1977.2 「ボナンザ3824、応答せよ」集英社文庫  
*謎の飛行計画 光文社 1977.2 (カッパ・ノベルス) のち文庫　 
*日本乗取り計画 トクマ・ノベルズ 1977.10 のち文庫　
*謎の雲中飛行 トクマ・ノベルズ 1978.6 のち文庫　 
*空中の襲撃者 広済堂出版 1978.8　のち文庫、「夜のパイロット」集英社文庫　 　
*ぜにもんよう(札束紋様) カイガイ出版部 1978.9  
*傷痕の翼 トクマ・ノベルズ 1978.10  のち文庫
*成田空港殺人事件 光文社, 1979.3 (カッパ・ノベルス) のち文庫 
*魔の視聴率 TVプロデューサー殺人事件　トクマ・ノベルズ 1979.10 のち文庫　 
*空白迷路 トクマ・ノベルズ 1980.2  のち文庫　
*暴力株式会社 光文社 1980.4 (カッパ・ノベルス) のち文庫 
*浮世絵殺人事件 光文社 1980.9 (カッパ・ノベルス) 「海の捜査官」文庫　　　
*歪んだ空路 広済堂出版 1980.10  
*狼よ、逆潮を翔べ 光文社 1981.7 (カッパ・ノベルス) 「狼の番外地」文庫   
*殺人病棟 カドカワノベルズ 1981.11　のち文庫、徳間文庫　　
*謀略の航空路 角川書店 1981.11 のち文庫　 
*K7高地 1982.1 (角川文庫)  
*謎の航空写真 1982.3 (角川文庫)   
*謎の水上機 光文社 1982.12 (カッパ・ノベルス) のち文庫　 
*隠密爆撃機 カドカワノベルズ 1983.1　のち光文社文庫　 
*復讐のコラージュ カドカワノベルズ 1983.5　のち徳間文庫　 
*愚か者の戯れ トクマ・ノベルズ 1983.11  
*悲劇の翼A26 角川書店 1984.7 のち朝日文庫　 
*人間の空 サンケイノベルス 1984.7　のち徳間文庫  
*大阪極道戦争 光文社 1984.7 (カッパ・ノベルス)  
*悪の設計図 1984.8 (集英社文庫)  
*大韓航空007便 1984.10 (光文社文庫)  
*恐喝の重奏  悪の事件簿 1985.11 (集英社文庫)  
*人力飛行機 光文社 1985.7  
*新・大阪極道戦争 光文社 1985.9 (カッパ・ノベルス)  
*暗黒空路 トクマ・ノベルズ 1986.11 のち文庫　
*人間の渦 1986.12 (光文社文庫)  
*は放たれた 航空検察官　トクマ・ノベルズ 1986 のち文庫　
*極道株式会社 光文社 1986.7 (カッパ・ノベルス) のち文庫 
*暗黒空路 トクマ・ノベルズ 1986.11
*58便、応答せよ—新宿番外地 光文社 1987.9 (カッパ･ノベルス) のち文庫 
*保険調査員 1987.2 (徳間文庫)  
*新･大阪極道戦争 1988.10 (光文社文庫 ｢暴力株式会社｣シリーズ　
*北太平洋の壁 光文社 1989.10 (カッパ･ノベルス)　のち文庫　  
*殺人病棟 1989.4 (徳間文庫)  
*独裁者の財宝　航空検察官　トクマ・ノベルズ、1989　のち文庫　
*謎の二重墜落—消えた大韓航空858便 1989.9 (光文社文庫)  
*死の飛行計画(フライトプラン) 祥伝社 1990.5 (ノン･ノベル　「重い空輸機」光文社文庫　 
*知能暴力悪の線描(デッサン) 1992.9 (徳間文庫)  
*航空検察官〈4〉アジアからの狙撃手 1992.5 (徳間文庫)  
*樹海のピラミッド 1993.9 (光文社文庫)    
*日本大飢餓 知能暴力2 徳間文庫、1993　
*イカロスの誕生 日大軽飛行機班の教官日誌 グリーンアロー出版社 1994.10
*空の無法松 日本文芸社 1994.6 (日文ノベルス)  
*新･暴力株式会社 1995.6 (光文社文庫)  
*こっすい奴 1995.4 (光文社文庫)  
*空間殺人事件 1995.3 (日文ノベルス)  
*航空検察官〈5〉汚れた空路 1995.9 (徳間文庫)  
*奴らを潰せ—新･暴力株式会社 1995.9 (光文社文庫)  
*大阪最終抗争—新･暴力株式会社 1995.11 (光文社文庫) 
*金星ごっつぁん1-3 1996 (光文社文庫)  
*狼たちの復讐—新･暴力株式会社 1996.11 (光文社文庫)  
*平成銀玉合戦 角川書店 1997.1
*空中の選択 1997.4 (光文社文庫)

**漫画原作**
ちかいの魔球（画：ちばてつや）　
*黒い秘密兵器（画：一峰大二）　
*宇宙少年ソラン
*ああ
甲子園（画：園田光慶）
*泥んこ球場（画：江波譲二）
*燃えろ仁王（画：浜慎二）
*燃えろ魔球
（画：大倉元則）
*ベストナイン（画：荘司としお）
*レシプロ機応答せよ（画：千葉利助・高橋晴雅）
*マル暴株式会社（画：緒方恭二　脚色：笠井和弘）
*空のシーザー（画：関谷ひさし）

**脚注**

**関連項目**
 日本の小説家一覧- 推理作家一覧
石鎚村

石鎚村（いしづちむら）は愛媛県東予地方の周桑郡にあった村である。旧周敷郡。
1955年（昭和30年）に、石鎚村、小松町、石根村の1町2村の合併により小松町となり、自治体としては消滅した。小松町は平成の市町村合併にて西条市、東予市、周桑郡2町の合併により、西条市となり、現在に至っている。

**地理**
現在の西条市の南西部、石鎚山の北麓。加茂川の上流域。
村名の由来
 石鎚山にちなむ。
 なお、旧村名の「千足山」は戦国時代からその名が用いられていた。

**歴史**
藩政期
 はじめ一柳氏領、後に小松藩領
明治以降
 林業を生業とし、かつては石鎚山の登山口として栄えたが、西条市側にロープウェイが開通し、当村からの登山客が激減し、平地への離村が増え、村は衰退していった。

**村の沿革**
 1889年12月15日 - 町村制施行に伴い千足山村（せんぞくやまむら）が1村で周敷郡千足山村となる。- 1897年4月1日 - 周敷郡が桑村郡と合併して周桑郡となる。- 1951年8月10日 - 千足山村を石鎚村に改称。- 1955年4月25日 - 小松町・石根村と合併して小松町となり、自治体としての歴史を閉じた。「石鎚村」としては、4年の歴史であった。
石鎚村の系譜
（町村制実施以前の村）　（明治期）　　　　　　　　　（昭和の合併）　（平成の合併）
　　　　　　　　　　　　町村制施行時　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和26年8月10日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　改称
千足山　━━━━━━━千足山村━━━━━石鎚村━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃昭和30年4月25日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃  合併
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┣━小松町　━━━━━┓
　　　　　　　　　　　小松村━━━━小松町━━━━┫　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　石根村━━━━━━━━━━━┛　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃平成16年11月1日　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃新設合併、新・西条市発足
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西条市━━━━╋━━西条市
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東予市━━━━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丹原町━━━━┛
（注記）石鎚村以外の合併以前の系譜はそれぞれの市町村の記事を参照のこと。

**地域**
千足山村、石鎚村当時は、一村から成立したため、「大字」はなかった。合併して小松町になってから、旧石鎚村域全体が「大字石鎚」となった。
 石鎚（いしづち）
なお、現在、西条市になってからの地名表記では、「小松町」を付け、大字を省く。
 西条市小松町石鎚ｘｘ番地

**産業**
林業主体。造林は明治以降になって行なわれ、大正時代後半に林道がつくまでは、加茂川の流れを利用して木材を運搬していた。大正時代前半頃まで製炭等も行われ、大森鉱山での精錬にも用いられていた。

**名所**
 横峰寺- 高瀑渓谷

**関連項目**
 愛媛県の廃止市町村一覧
マタベレ (駆逐艦)

マタベレ (HMS Matabele, F26) は、1937年進水のイギリス海軍の駆逐艦。トライバル級。

**艦歴**
スコッツ社で建造。1936年10月1日起工。1937年10月6日進水。1939年1月25日就役。就役後本国艦隊に所属。
1940年4月からはノルウェーでの作戦に投入された。5月18日には座礁した巡洋艦「エッフィンガム」の乗員を救助した。
1941年8月、空母「アーガス」によるソ連への戦闘機輸送が行われた（ストレンクス作戦）。「マタベレ」は重巡洋艦「シュロプシャー」、駆逐艦「パンジャビ」、「ソマリ」と共に「アーガス」の護衛と空軍の人員の輸送に従事した。
1942年1月17日、ソ連へ向かうPQ8船団の護衛中にドイツ潜水艦「U454」によって撃沈された。生存者は2名であった。

**関連項目**
 第二次世界大戦中のイギリス海軍の喪失艦一覧

**外部リンク**
 HMS Matabele's career- HMS Matabele at Uboat.net
コロニアル・バイパー

コロニアル・バイパー（Colonial Viper）は、米国のSFテレビドラマ『宇宙空母ギャラクティカ』シリーズに登場する人類側が運用する架空の宇宙戦闘攻撃機。多くの場面で登場し、宇宙空母に続く主役メカである。

**概要**
全長10m以内と極めて小型の機体で、矢尻あるいはロケットのような細長い機体本体後部に、上方1基、機体両側に1基ずつ合計3基のエンジンポッドがあり、各ポッドからは主翼・垂直尾翼となる3枚の翼が伸びている。そして、上部エンジンポッドのインテーク前に直視型コックピットがある。基本は単座であるが、複座型も存在する。
制空戦闘、要撃、対艦・対地攻撃、短距離偵察・哨戒等をこなすマルチロールファイターでコロニアル軍全軍に配備されており、バトルスター（宇宙空母）にも主力艦載機として多数搭載されている。空母搭載時は駐機区画であるハンガーデッキから専用発進チューブを通じて直接外部に射出され、任務終了後は着艦口であるフライトデッキへ着艦し元の駐機場所まで運ばれる。
主な武装は主翼基部に取り付けられた2門の砲（オリジナルシリーズ→レーザー砲。リ・イマジニングシリーズ→実体弾機関砲、マークVIIバイパーは垂直尾翼にも1門あり合計3門）で、他にミサイル・爆弾などを装備可能。
機体が小型なため機動性が高い。但し、小型ゆえに機体容積が限られており、燃料積載量は少なく航続距離も短い。運用は宇宙空間が主であるが大気圏内戦闘も可能である(但し、構造上燃料消費が大きくなるため航続距離はさらに減ぜられる)。FTLドライブは装備されていない。
高度な探査装置（名称：オリジナルシリーズ→スキャナ、リ・イマジニングシリーズ→ドラディス）が装備されているが、場合により母艦あるいは管制機による管制を受ける場合がある。

**各シリーズにおけるコロニアルバイパー**

**オリジナルシリーズ**

**バイパー戦闘攻撃機**
12惑星連合軍全軍にわたって標準的に配備されている宇宙戦闘攻撃機。武装は主翼基部にあるレーザー砲2門とミサイル等。レーザー砲は汎用性に優れエネルギーパックの交換により消化剤などを圧縮して射出することもできる。また連射によりサイロンベーススターの対空・対艦火器に対し多大な損害を与えられるほどの威力を有する。偵察能力も優れており、敵味方識別や環境分析、内部透視等高度な探査・索敵が可能な高性能探査機器を搭載している。高度なアビオニクス補助により民間人でも訓練しだいではある程度の戦闘機動を行うことが可能である。
【スペック（共通）】全長：8.7m／最大幅：3.8m

**スターチェイサー**
バイパーをベースに、レーザー砲のジェネレーターをエンジン増速用パルスジェネレーターに交換し、新たに高性能探査機器と管制用人工知能コンピュータ「C.O.R.A(コンピュータ・オーラル・レスポンス・アクティベートの略語)」を搭載した新型偵察機。速力及び機動性は既存のバイパー戦闘機を凌駕し、サイロンレイダーを簡単に振り切ることができる。航続距離も2倍となっている。C.O.R.Aは搭乗するスターバックを意識してか非常に艶っぽい女性の音声である。C.O.R.A独力での管制・操縦も可能。武装は無い。偵察機としての性能はかなり高く有効な戦力と思われるが、登場は1回きりであった。

**リ・イマジニングシリーズ**
このシリーズのバイパーは複数のバージョンが存在するが、劇中に主に登場するのはマークII及びVIIである。

**バイパーマークI**
ギャラクティカ博物館に展示されている第一次サイロン戦争初期以前のコロニアル軍主力宇宙戦闘攻撃機。外見はオリジナルシリーズのバイパー戦闘機とほぼ同じ。運用についての詳細はわかっていない。
【スペック】不明

**バイパーマークII**
単座宇宙戦闘攻撃機。第一次サイロン戦争時のコロニアル軍主力機。すでに旧式化しており20年前に退役している。ネットワークに侵入しシステムを破壊するサイロンに対抗するため、機体制御においてはコンピュータが介在する部分は極力省かれ、アビオニクスとしては最低限の操縦補助を行うのみである。機体色はオフホワイトに機首・機首からキャノピー、主翼・エンジンポッド・垂直尾翼をとりまくよう赤いラインが配されている。
バイパーマークIを対サイロン用に改装したマイナーチェンジ機と思われ、基本的なフォルムはマークIと似ているが、両バージョン間の性能差異は明らかになっていない。
運動性能を重視した結果大変アグレッシブな操縦特性となっており、パイロットに要求される操縦技能も高い。アダマ提督やタイ大佐もこの機体を駆り活躍した優秀なパイロットだった。多数生産されサイロン戦争中各戦線で活躍した。
物語開始時、博物館となる予定の宇宙空母ギャラクティカに展示物として20機(1個飛行中隊分)ほど運び込まれていた。これらのマークIIは、サイロンのウィルス攻撃により全滅した同空母配備のマークVIIバイパー中隊に代わり、飛行可能な状態に戻され急遽現役復帰する。旧式システムであるためサイロンウィルスの影響を全く受けずに行動することができる。しかし、老朽化による運用トラブルも多く度重なる戦闘により損耗が激しくなったため、宇宙空母ペガサス遭遇後は対サイロン改装を施したマークVIIへと順次交代が進められている。
武装は30mm質量加速砲2門と機体下部のウェポンベイに多目的ミサイル8発(核弾頭装備可能)あるいは爆弾。その他の各種兵装を翼下ハードポイントに装備可能。
【スペック】全長：約8.4m／最大高：約2.7m／翼長：約4.7m

**バイパーマークVII**
現在コロニアル軍に正式配備されている最新鋭の単座主力戦闘機で、機の外観はマークIIと違いスマートな流線型である。機体色はダークグレー。
機の制御系がほぼコンピュータで管理されており、最新のコンピュータシステムとコロニアル艦隊全軍の標準OSであるCNP、最新のデジタルフライ・バイ・ワイヤシステムなどを搭載している。
性能についても、推力偏向ノズルを装備しているため機動性は高く、火力もマークIIより強力である。また、若干のステルス性も保持している。
物語初期のマークVIIはCNPを装備していたためサイロンによるウィルス攻撃を受け、多くの機が行動不能に陥り撃墜された。サイロン奇襲後に残存あるいは空母ペガサス艦内工廠において新規に建造された機体については、CNPを削除され全システムを対サイロン用に改装されている。現在では、残数が少なくなったマークIIに代わりギャラクティカ、ペガサスともに多数配備されている。武装は運動エネルギー砲3門(左右主翼に1門ずつと垂直尾翼突端に1門)と多目的ミサイル(核弾頭装備可能)等。
【スペック】全長：約9.9m／最大高：約2.9m／翼長：約5.6m

**関連項目**
 ギャラクティカ- ペガサス- コロニアル・ローラ- サイロンベーススター- サイロンレイダー- 宇宙戦闘機
東高津宮

王仁神社
東高津宮（ひがしこうづぐう）は、大阪市天王寺区東高津町にある神社。旧社格は村社。元高津とも称される。

**歴史**
創建年は不詳。元は平野社、仁徳天皇社と呼ばれていた。
866年（貞観8年）に上町台地北部の石山に創建された高津宮が1124年（天治元年）に東高津へ遷座、1583年（天正11年）に西高津の現在地へ遷座したとされるが、元高津とも称される当社が東高津の旧地に創建された神社であるかについては不明である。
明治維新後、東高津宮に社名を改め、1872年（明治5年）に村社に列せられた。現在の近鉄大阪上本町駅7 - 9番ホームのあたりに鎮座していたが、1932年（昭和7年）の上本町駅拡張工事の際に現在地へ遷座した。
1945年（昭和20年）3月13日・14日の第1回大阪大空襲により全焼するが、1967年（昭和42年）に復興した。
また当社は仁徳天皇の皇居であったとする1898年（明治31年）の大阪府の調査報告がある。

**祭神**
 主祭神 - 仁徳天皇、磐之姫命

**境内**
 本殿 - 1967年（昭和42年）再建。- 拝殿 - 1967年（昭和42年）再建。- 社務所- 王仁神社 - 祭神：王仁博士- 磐船稲荷神社 - 祭神：宇賀御魂神- としまいり石

**脚注**

**関連項目**
 高津宮- 難波高津宮

**外部リンク**
  【公式】東高津宮
アーツアンドレターズ

アーツアンドレターズ（Arts and Letters、1966年 - 1998年）とは、アメリカ合衆国で生産・調教されたサラブレッドの競走馬、および種牡馬である。マジェスティックプリンスのアメリカ三冠を阻止したベルモントステークスなど1969年のアメリカ競馬界で活躍し、同年のアメリカ年度代表馬に選ばれた。1994年、アメリカ競馬殿堂入り。

**経歴**
アメリカのオーナーブリーダーであったポール・メロンの生産した馬の1頭で、J. エリオット・バーチ調教師に預けられて1968年にデビューした。
2歳時は6戦2勝と平凡な成績を収めたが、翌年の3歳シーズンが始まるとエバーグレードステークス（ハイアリアパーク競馬場・芝8.5ハロン）で前年の最優秀2歳牡馬トップナイトを抑えて勝ち、クラシック路線の有力馬として注目されるようになった。その後もフラミンゴステークスとフロリダダービーでトップナイトと対戦しているが、ここではいずれもトップナイトの2着に敗れている。
この世代のケンタッキーダービーは強豪と目された有力馬が集まり、前走ブルーグラスステークスで15馬身差の大圧勝劇を繰り広げたアーツアンドレターズでも4番人気に甘んじるほどの「当たり年」であった。このため、回避する陣営が相次いで8頭立てでの開催となっている。
アーツアンドレターズはレース終盤まで前に位置取り、1マイルを過ぎたあたりで先頭に立っていたが、後ろから来たマジェスティックプリンスにクビ差で競り負け、戴冠を逃してしまった。
続くプリークネスステークスでもアタマ差でマジェスティックプリンスに敗れ、相手に三冠のチャンスを与えてしまった。陣営はここでベルモントステークスに直行せず、メトロポリタンハンデキャップを間に挟んで心機一転を図った。初の古馬の対戦となったが、古豪ノーダブルを抑えて勝ちを収めた。
そして3度目の対戦となったベルモントステークスにおいて、アーツアンドレターズはマジェスティックプリンスを5馬身半差の2着に退ける圧勝を繰り広げ、世間の期待した「無敗の三冠馬」の誕生を阻止することに成功した。この競走の後に、マジェスティックプリンスは故障により引退している。
新たな主役となったアーツアンドレターズは、その後もトラヴァーズステークスやジョッキークラブゴールドカップなどで同世代・古馬と相手に圧勝劇を繰り広げ、同年の年度代表馬に選出された。
翌年、アーツアンドレターズはハリウッドパーク競馬場のカリフォルニアンステークスに出走した際に故障が発生し、それを理由に引退した。

**種牡馬**
グリーンツリーファームで種牡馬として繋養され、それなりの成功を収めた。代表産駒に、1980年のプリークネスステークス勝ち馬のコーデックスがいる。
アーツアンドレターズは1998年に32歳で死亡したが、これが報道されたのは2000年になってからであった。遺骸はグリーンツリーファーム（現在のゲインズウェイファーム）に埋葬されている。

**評価**

**主な勝鞍**
1968年（2歳）　6戦2勝
1969年（3歳）　14戦8勝
ベルモントステークス、ブルーグラスステークス、ジョッキークラブゴールドカップ、ウッドワードステークス、メトロポリタンハンデキャップ、ジムダンディステークス、エバーグレードステークス
2着 - ケンタッキーダービー、プリークネスステークス、フロリダダービー、フラミンゴステークス
1970年（4歳）　3戦1勝
グレイラグハンデキャップ

**年度代表馬**
 1969年 - 年度代表馬、最優秀3歳牡馬、最優秀ハンデキャップ牡馬

**表彰**
 1994年 - アメリカ競馬名誉の殿堂博物館に殿堂馬として選定される。- 1999年 - ブラッド・ホース誌の選ぶ20世紀のアメリカ名馬100選において、第67位に選ばれる。

**血統表**


**外部リンク**
 jbis=0000334733
光矢裕華

光矢 裕華（みつや ゆか、生年不明2月21日 - ）は、日本の女優、モデル、元女子プロレスラー。

**経歴**
 大阪府大阪市の芸能事務所に所属して女優として活動する。- 2005年、プロレスに挑戦するため大阪プロレスの道場で練習を積む。- 2006年9月30日、大阪プロレス大阪デルフィンアリーナ大会でYUKAとしてスペル・デルフィンとタッグを組んで対フラッシュムーン&アイスペンギン組戦でデビュー。今後は女優兼女子プロレスラーとして活動していく。その後、リングネームを光矢裕華に改名。- 2007年12月、TEAM MAKEHENに入団。- 2008年11月、モデルを目指すため引退。

**得意技**
 ドロップキック

**入場曲**
 SOUND OF MY DREAMS（Janardana）

**出演作品**

**DVD**
 アイドル革命☆強ドル1（2007年3月30日、Sports Women Project）

**イメージビデオ**
 おとなのかたち / みつやゆか（2015年6月28日、QQ's）

**外部リンク**
 yukakotogawa
ライト兄弟メモリアル

ライト兄弟メモリアル(Wright Brothers National Memorial)はライト兄弟による初の動力飛行が行われた場所を記念する施設でノースカロライナ州キル・デビル・ヒルズにある。なお当時の最寄の集落が4kmほど北のキティホーク町であったため初飛行の場所は現在でもキティーホークと呼ばれることが多い。
駐車場入り口の案内
ライト兄弟はデイトンに住んでおり、当地へは飛行実験のために遠路を旅行した。
当時は砂丘であったため試験飛行地に選ばれたが現在は公園部分が短いサボテンに覆われ、海岸には商店や住居が建っていて砂地部分は少ない。
本施設はアメリカ合衆国国立公園局が管理する390あまりの公園の一つであるとともに議会が定めた44のアメリカ合衆国国定記念建造物のうちの一つでもある。ここは史跡、公園、記念碑、博物館と隣接するファーストフライト空港が合体した観光地でもある。公園部分は通年開園している。世界遺産登録は辞退した。
北よりライト兄弟メモリアル全景を望む。雪景色は珍しい。

**ライト兄弟記念碑**
ビッグキルデビルヒル砂丘上の記念碑
1932年ビッグキルデビルヒル(Big Kill Devil Hill)砂丘の上に竣工した18mの塔。建設に際してはさまざまな論議が行われ、花崗岩1,200トンを含む4,400トン以上の資材を要した。塔の建設前に陸軍は植栽によりビッグキルデビルヒル砂丘の南西への移動を停止させた。

**最初の動力飛行場所**
発航点には1928年に花崗岩の記念碑が建てられ、12月17日の記念式典にはオーヴィル・ライトとアメリア・イアハートも列席した。
その後、1903年12月17日に行われた4回の動力飛行の着地点に記念碑が追加されている。また発航に使用したレールのレプリカが設置されている。
Image:Shimada2003KillDevilHills-4LandingMarkers-IMG_8006.jpg|1928年に最初に設置された記念碑（中央）
Image:Shimada2003KillDevilHills-NAAplate-IMG_8012.jpg|最初の記念碑のNAAによる碑文
Image:Shimada2003KillDevilHills-LaunchPoint-IMG_8005.jpg|飛行方向（北）を発航地点から望む
Image:Shimada2003KillDevilHills-LaunchRail-IMG_8009.jpg|発航用レールのレプリカ
Image:Shimada2003KillDevilHills-1stMarker-IMG_8015.jpg|最初の着地点
Image:Shimada2003KillDevilHills-2ndMarker-IMG_8017.jpg|第2飛行の着地点
Image:Shimada2003KillDevilHills-3rdMarker-IMG_8018.jpg|第3飛行の着地点
Image:Shimada2003KillDevilHills-4thMarker-IMG_8020.jpg|第4飛行の着地点
Image:Shimada2003KillDevilHills-from4thMarker-IMG_8021.jpg|第4飛行の着地点から発航点を望む
Image:NationalParkService-KillDevilhills-FlightPathDiagram-IMG_7992.jpg|東から見た飛行プロフィル
Image:ShimadaK2003KillDevilHills-3landing_markers-IMG_7994.jpg|最初の3回の着地点を東から望む
Image:ShimadaK2003KillDevilHills-4thLandingMarker-IMG_7995.jpg|第4飛行の着地点を東から望む（遠方右）

**復元した格納庫と作業小屋**
格納庫のレプリカ
最初の当地訪問ではライト兄弟はキティホークの郵便局兼住居に間借りした後、砂丘地区にテントを張って飛行試験を行っていた。格納庫がなかったために最後にグライダーを投棄している。その後の訪問でまず格納庫を、次に作業小屋を自作した。この格納庫と作業小屋が復元されている。床のない簡素な作りである。

**ビジターセンター**
国立公園局が管理するビジターセンターの中で4傑に入る立派な建物。2003年の航空100周年事業で整備された。クリスマス以外開いており、9月から5月は9時から5時、その他の月は9時から6時の営業。

**ファーストフライト空港**
ファーストフライト空港（First Flight Airport, KFFA,一般航空用空港）はタワーのない一般航空用の空港で滑走路周囲が林のため低空からは視認しにくい。また駐機スペースが狭いので飛行機で訪問する際には飛行場情報、イベント情報をしっかり調べておく必要がある。ビジターセンターなどへは徒歩でアクセスできる。100周年に関連してパイロット用の建屋も建設された。

**外部リンク**
 グーグルマップ- 施設配置図1- 施設配置図2 pdf- 周辺地図 pdf- 公式サイト
設楽茂男

設楽茂男（しだら しげお）は、日本の写真家。東京都出身。
大山千賀子に師事し1988年に独立、ファッション写真を中心に活躍している。ボン・イマージュ所属後、1994年に設楽茂男事務所設立。

**主な著作**
 『bitter sweet life』（光琳社出版、1998）- 『MODEL DAYS 2004_SHIHO』（ソニー・マガジンズ、2003）- 『月刊森下悠里』（新潮社、2008）

**外部リンク**
  設楽茂男ホームページ
カテゴリ:21世紀日本の写真家
カテゴリ:生没年不詳
法論味噌

法論味噌（ほろみそ）は、味噌食品のひとつである。法論味噌が商標登録されていたため、「飛鳥味噌」の名前で販売されている。
元興寺の僧侶が法論の時、眠気を催すと嘗めていたという。江戸時代にはすでに赤味噌にとって代わられていた。通常の味噌に、焼いた胡麻や胡桃、麻の実、山椒などをあわせて煮込み、天日干しをした後、炮烙で煎って仕上げる。

**出典 ==
宮田毬栄

宮田 毬栄（みやた まりえ、1936年11月5日 - ）は、日本の編集者、文芸エッセイスト。旧姓、大木。詩人の大木惇夫の次女。北九州市立松本清張記念館館長・藤井康栄（元・文藝春秋社編集委員）は姉、俳人の大木あまりは妹。日本ペンクラブ会員。

**経歴**
東京府出身。馬込や荏原中延で育つ。高校時代からフランスの市民革命に関心があった宮田は早稲田大学文学部仏文科に進学した。
『週刊コウロン』を創刊するため人員が必要だった中央公論社は新聞に募集の広告を出した。宮田は試験を受け、合格した。11人が採用され、女性は宮田だけだった。このときの保証人は父の友人の金子光晴だった。1959年に早稲田大学を卒業し、中央公論社に入社した。
見習い期間を終えると『週刊コウロン』編集部で松本清張の担当編集者となり、長篇推理小説『黒い福音』の取材を手伝う。出版部時代、1965年に西條八十を担当。1966年、文藝春秋の編集者の中井勝と結婚。中井はのちに森史朗のペンネームで、ノンフィクション作家になった。
1970年、金芝河の長編詩「五賊」の全訳が『週刊朝日』6月26日号に掲載された。朴正煕政権を風刺したことで掲載誌の『思想界』は発禁処分となり、金もこのときすでに逮捕されていた。編集室の片隅で宮田は「五賊」を読んだ。そして「韓国で発禁なら、日本から詩人の存在を世界に知らせよう。天分を持った人はどんなことをしてでも助けたい。どの国の人でも」 と思い、翌1971年12月、第1詩集『黄土』や「五賊」、評論、戯曲などを収録した日本語の翻訳書『長い暗闇の彼方に』を自社から出版した。書名は宮田が付けた。
1972年4月、金芝河は長編風刺詩「蜚語」を発表したが、4月12日に検挙され、木浦市の国立結核療養院へ強制軟禁された。救済運動が日本でも起こり、宮田は「金芝河救援国際委員会」を立ち上げた。『中央公論』を通じて知己を得た文化人13人に『長い暗闇の彼方に』を送り、金の釈放のために力になってほしいと訴えたが、応じたのは小田実だけであった。また、訪韓を試みるも、中央情報部（KCIA）によってビザ発給を拒否された。宮田は小田に対応を相談し、小田はその場で鶴見俊輔に電話し「自分たちが行けないので、代わりに行ってほしい」と依頼。鶴見、真継伸彦、金井和子の3人は釈放を求める署名を持って6月29日に韓国に渡り、病室で金と面会した。
1974年4月、朴政権に反対するデモを起こした大学生らのうち180人が拘束される「民青学連事件」が発生。金も逮捕され、7月9日に死刑を求刑された。翌10日、宮田は「金芝河救援国際委員会」を拡大・発展させ「金芝河らを助ける会」を設立。「金芝河を殺すな！ 釈放せよ！」という朴大統領に送る要請文を書いて署名運動を行った。日本では大江健三郎、遠藤周作、松本清張、柴田翔、谷川俊太郎などが、外国ではサルトル、ボーヴォワール、ヘルベルト・マルクーゼ、ハワード・ジン、ノーム・チョムスキー、エドウィン・ライシャワーなど数多くの知識人が賛同した。死刑判決がいったん下されるが、朴政権は国際的な抗議に屈し、7月21日に無期懲役に減刑した。仕事と家庭と救命運動で多忙を極め、中川と離婚。朝日新聞記者の宮田浩人と結婚し、宮田姓となる。宮田とのあいだに2児を出産。
1981年10月、『海』編集長に就任。日本で初めて文芸誌編集長に就任した女性となった。『海』は1984年4月に休刊。出版部部長、中公文庫副室長、『中央公論文芸特集』『海』の後継の季刊雑誌。1984年秋季号をもって創刊した。編集長、雑誌編集局局次長を歴任。
『中央公論文芸特集』編集長を務めていた1994年、持ち込み原稿の中から川上弘美の「物語が、始まる」を発掘。川上の初代担当編集者となる。『中央公論文芸特集』1995年夏季号に掲載された川上の「婆」は第113回芥川賞候補作品に選ばれた。 
1997年5月に退社し、フリーとなる。2016年、父の評伝『忘れられた詩人の伝記　父・大木惇夫の軌跡』で第67回読売文学賞評論・伝記賞受賞。

**著書**
『追憶の作家たち』（文春新書、2004年）
*『忘れられた詩人の伝記　父・大木惇夫の軌跡』（中央公論新社、2015年）

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
西脇警察署

西脇警察署（にしわきけいさつしょ）は、兵庫県西脇市郷瀬町にあり、兵庫県警察本部東播方面に属する警察署である。西脇市および多可郡を管轄する。署長の階級は警視。

**管轄区域**
 西脇市、多可郡多可町

**所在地**
 西脇市郷瀬町666

**沿革**
 1876年：姫路警察署所属北条屯所を加西郡北条町寺内（現加西市北条町北条）に設置- 1877年2月：姫路警察署北条警察分署と改称（加西郡（現加西市・現西脇市・現多可郡多可町八千代区）・多可郡（現西脇市・多可郡）を管轄）、加西郡多加野村富家（現加西市和泉町）と多可郡中村（現多可郡多可町中区中村町）に巡査交番所設置- 1880年10月：多可郡比延（現西脇市比延町）と大箸（現多可郡多可町加美区大袋・箸荷）に巡査交番所設置- 1881年3月：北条警察分署を加西郡北条町戎町（現加西市北条町北条）に移転- 1881年7月：北条警察分署が北条警察署に昇格し独立、中村交番所を北条警察署中村分署に昇格- 1882年7月：比延交番所を比延分署、富家交番所を和泉交番所さらに和泉分署、多可郡大箸交番所を大箸分署に昇格- 1891年3月：北条警察署大箸警察分署廃止。　この時点で、北条警察署は加西郡（現加西市・現西脇市・現多可郡多可町八千代区）、多可郡（現西脇市・多可郡）、加東郡（現小野市・現加東市）に亘り、中村（現多可郡多可町中区中村町）・比延（現西脇市比延町）・和泉（現加西市和泉町）・社（現加東市社）・天神（現加東市天神）・小野（現小野市王子町）の6分署を管轄。
*1893年12月：北条警察署より独立し中村警察署（多可郡中村中村町：現多可町中区中村町、後に中村警察署は西脇市に移転し西脇警察署となり中村警察署は西脇警察署中町交番となる）となる- 1907年：兵庫県警察部　中村警察署と改称- 1948年：警察法施行により自治体警察と国家地方警察兵庫県本部が発足。国警多可地区警察署設置。- 1954年3月25日：加西郡大和村が多可郡野間谷村と合併し多可郡八千代村となり、大和地区は国警多可地区警察署（後の兵庫県西脇警察署）の管轄となる- 1954年3月29日：加西郡芳田村が西脇市と合併、芳田地域は国警多可地区警察署の管轄となる- ・・・　多可郡中町→多可郡西脇町（現西脇市）に移転- 1954年7月：警察法改正による自治体警察と国家地方警察の統合により兵庫県警察発足 兵庫県西脇警察署に改称

**交番**
 西脇中央交番（西脇市西脇949-7）- 野村交番（西脇市野村町404-4）- 日野交番（西脇市西田町178-1）- 中町交番（多可郡多可町中区中村町123）

**駐在所**
 津万駐在所（西脇市島443）- 比延駐在所（西脇市鹿野町大蔵1685-1）- 喜多駐在所（西脇市黒田庄町大門6-3）- 石原駐在所（西脇市黒田庄町田高401-3）- 芳田駐在所（西脇市落方町柄柿257-7）- 貴船駐在所（多可郡多可町八千代区中野間672-4）- 大和駐在所（多可郡多可町八千代区大和915-6）- 松井庄駐在所（多可郡多可町加美区的場68-7）- 杉原谷駐在所（多可郡多可町加美区丹治500-1）

**関連項目**
 加西警察署（旧北条警察署／旧北条警察署中村警察分署時代の本署）- 加東警察署（旧社警察署／旧北条警察署中村警察分署時代の姉妹分署）

**外部リンク**
  西脇警察署
阿南市立那賀川中学校

阿南市立那賀川中学校（あなんしりつなかがわちゅうがっこう）は、徳島県阿南市那賀川町苅屋にある公立中学校。

**沿革**
 1970年（昭和45年）4月1日 - 那賀川町立今津中学校・那賀川町立平島中学校統合により、統合前の二校舎で那賀川町立那賀川中学校創設。- 1971年（昭和46年）
** 5月 - 那賀川中学校校舎完成。
** 8月31日 - 今津・平島校舎廃止。- 1991年（平成3年）8月20日 - 全国選抜剣道大会出場。女子準優勝。- 1992年（平成4年）8月23日 - 全国中学校剣道大会出場。女子団体優勝。- 1993年（平成5年）3月12日 - 剣道部優勝祈念碑完成。- 2006年（平成18年）3月20日 - 市町村合併により、阿南市立那賀川中学校に改称。- 2007年（平成19年）8月20日 - 全国中学校剣道大会出場。女子団体優勝。- 2012年（平成24年） - 校舎改築。

**概要**
 女子剣道部は全国有数の強豪であり、過去に二度の全国優勝を誇る。それを称えて剣道部優勝祈念碑が建てられている。- 近々校舎の全面建て替え予定されている。- 2012年から毎年、阿南市平島子どもセンターと合同で防災合同避難訓練に取り組んでいる。

**クラブ活動**
 運動部- 野球部- サッカー部- ソフトテニス部（男女別）- バレー部（男女別）- バスケット部（男女別）- 卓球部（男女別）- 剣道部（男女別）- 陸上・駅伝部- 相撲部
 文化部- シンフォニックバンド部- 科学部- 箏曲部- 華道部- 茶道部

**関連学校**
 阿南市立平島小学校- 阿南市立今津小学校

**周辺の施設**
 阿南市役所那賀川支所（旧那賀川町役場）- 阿南市立那賀川図書館（旧那賀川町立図書館）

**周辺の道路**
 国道55号阿南道路- 徳島県道141号

**通学区域が隣接する学校**
 阿南市立阿南中学校- 阿南市立阿南第一中学校- 阿南市立羽ノ浦中学校- 小松島市立小松島南中学校

**関連項目**
 徳島県中学校一覧

**脚注**

**外部リンク**
  那賀川中学校ホームページ
加藤彰彦 (国語学者)

加藤 彰彦（かとう あきひこ、1928年〈昭和3年〉 - 2022年〈令和4年〉）は、国語学者、実践女子大学名誉教授。
東京生まれ。1951年（昭和26年）東京大学文学部国文学科卒業。同大学院修士課程修了。文部事務官、千葉大学留学生部助教授、教科書調査官、実践女子短期大学教授。1998年（平成10年）定年、名誉教授。専攻は国語学、日本語教育学date=2016年1月。2022年（令和4年）死去。

**編著**
『用字用語新表記辞典』 天沼寧 共編、第一法規出版、1973年
*『当用漢字表記辞典』〈増訂版〉、飛田良文 共編、桜楓社、1975年
*『表記用例辞典』 編、大門出版、1982年
*『常用漢字表記辞典』飛田良文 共編　桜楓社、1982年
*『日本語概説』 佐治圭三・森田良行 共編、桜楓社、1989年
*『講座 日本語と日本語教育 第9巻 : 日本語の文字・表記〈下〉』 編、明治書院、1989年
*Cite journal|和書|title=第1章 日本語の表記の基準 |author=加藤彰彦 |date=1988-03 |url=  
publisher=国立国語研究所 |pages=1-49 |crid= |doi=10.15084/00001838 |issn= 

**脚注 ==
ジョン・ボイド・オア

Thumbnail:ノーベル賞受賞者|1949年|ノーベル平和賞|国際連合食糧農業機関の長官や、「国家平和協議会」の議長として 

ジョン・ボイド・オア（John Boyd Orr、1880年9月23日 - 1971年6月25日） は、スコットランド人の医師。栄養に関する科学的調査と国際連合食糧農業機関(FAO)の初代長官の功績が認められ、1949年ノーベル平和賞を受賞した。
ときに政治的であり、世界連邦運動の初代会長まで務めた。
ジョン・ボイド・オアは、1914年からアバディーン大学で栄養に関する研究を始めた。1945年から1947年までグラスゴー大学学長を務めた。1946年にはグラスゴー大学総長に任命された。

**脚注 ==
アメリカ・フレンズ奉仕団

その慈善活動への熱意に対して 

アメリカ・フレンズ奉仕団 (American Friends Service Committee, AFSC) は、1917年にアメリカ合衆国フィラデルフィアで戦争による民間の犠牲者の救済のために設立されたキリスト友会（クエーカー）系の人道援助や社会正義、人権、平和や死刑の廃止などのために活動する団体である。1947年にイギリス・フレンズ協議会と共にノーベル平和賞を受賞した。
フレンド派は伝統的にあらゆる形態の暴力に反対し兵役を拒否したため、AFSCの当初の目的は良心的兵役拒否の実現のための兵役の代替であった。

**外部リンク**
  American Friends Service Committee-  Quaker United Nations Offices-  Nobel Committee information on the 1947 Peace Prize-  Windows and Mirrors exhibit web site-  FBI file on the AFSC
ジェイミー・キャンベル・バウアー

ジェイミー・キャンベル・バウアー（Jamie Campbell Bower, 1988年11月22日 - ）は、イギリスの俳優、モデル、ミュージシャン。ティム・バートン監督『スウィーニー・トッド フリート街の悪魔の理髪師』のアンソニー・ホープ役で知られる。

**来歴**
イングランド、ロンドン出身。父デヴィッドはギブソンの役員で母アニーは音楽プロデューサー。母方は貴族の家系であり、曽祖父はイギリス統治時代のセントビンセント・グレナディーンの総督であった。学費が高いことで知られるロンドンのパブリックスクール（私学）であるBedales Schoolに通い、National Youth Music Theatreの正式なメンバーであったこともある。友人でもある女優ローラ・ミシェル・ケリーの紹介で仕事を始め、『スウィーニー・トッド フリート街の悪魔の理髪師』に出演。ロンドンのモデル事務所セレクト・モデル・マネージメントに所属するファッションモデルだったこともあり、Diorのショーなどに出演した。また、Counterfeit と言う名のバンドで音楽活動をしている。

**私生活**
2010年、『ハリー・ポッターと死の秘宝 PART1』で共演したボニー・ライトと婚約したが、2012年に破局し婚約を解消したと報じられた。2012年から2013年にかけてリリー・コリンズと交際した。

**主な出演**

**映画**

**テレビシリーズ**

**参考文献**

**外部リンク**
 Jamie Campbell Bower- 802883
アイ・アム・ロボット・アンド・プラウド

i am robot and proud とは、カナダトロント生まれ、在住の中国系カナダ人であるショウハン・リーム (Shaw-Han Liem)によるソロプロジェクトである。エレクトロニカを中心に楽曲を作成し、2008年現在、アルバムを5枚発売している。
リームは、トロント王立音楽院で、クラシックピアノを10年間学んでいたが、1990年代半ば、コンピュータでの作曲による電子音楽に転向した。「i am robot and proud」ということばは、リームが高校在学時に手塚治虫『鉄腕アトム』(英語：ASTRO BOY)から着想を得てつけたもので、2000年からプロジェクトの名前として使用している。そして2001年に、イングランドのCatmobile Records からThe Catcheをリリースしてデビューした。
i am robot and proud の楽曲は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨークマンハッタン区にあるニューヨーク近代美術館制作の短編映画のサウンドトラックにも使われたり、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴにある、シカゴ文化センターでのビデオ作品とのコラボレーションでライブを催した。

**作品一覧**

**アルバム**
 The Catch（Catmobile Records, 2001年）- You Make Me This Happy（Piehead Monthly Series Contribution, 2002年）- Grace Days（Catmobile Records, 2003年）- The Electricity in Your House Wants to Sing（Darla, 2006年）- Uphill City（Darla, & Records, 2008年)
*#Something To Write Home About
*#Uphill city
*#Making a Case for Magic			
*#The melt	
*#401 Circuit		
*#Island life
*#Storm of the century
*#The risk
*#Song for two wheels
*#Train station lullaby- Touch/Tone（Darla, & 7e.p., 2013年)- People Music（7e.p., 2015年)- Light and Waves（7e.p., 2015年)

**シングル、EP盤**
 Spring Summer Autumn Winter（Mira, 2002年）- Electric Avenue 6（Duotone, 2003年）- My Sky Your Sky（Duotone, 2005年）

**外部リンク**
  robot+proud.com - 公式サイト-  HMVインタビュー： I Am Robot & Proud - 2008年9月18日の記事
降車ボタン

日本の降車ボタン(点灯時)（オージ製・WS-260SGS）
降車ボタン（こうしゃボタン）は、ワンマン運転を実施している路線バス・路面電車内で乗客が途中下車を運転士に知らせるボタンである。事業者局によっては「札ボタン」や「ブザー」と呼ぶ場合もある。一般社団法人日本自動車車体工業会（JABIA）では「バス用乗客降車合図装置（B1004）」という名称で規格が定められている。

**概要**
路面電車における降車ボタン設置事例(伊予鉄道モハ5000形電車)
日本国内では戦後の1950年代にワンマン運転を行う路線バス・路面電車の運行開始により、降車ボタンが設置され始めた。登場当初は押しても光らないボタンで、ボタンを押すと「次止まります」などの表示が点灯する行燈型の停車表示器（客席表示灯）を運転席後方上部に設置していたが、車内混雑時には乗客から停車表示が見えにくいといった問題が指摘されていた。1963年（昭和38年）には前述の問題を解決すべく、当時の王子ダイカスト工業（現・オージ）が日本国内初のランプ付きメモリーブザー（降車合図装置）となる「WS-1」を開発。1970年代に入ると、ゴールドキングなどバス機器メーカー各社が相次いでランプ付き降車ボタンを開発した。
規格制定以前は様々な色や形状のボタンが存在したが、1973年（昭和48年）に日本自動車車体工業会がランプ付き押しボタンの規格として「乗客降車合図用押ボタン（BF-131）」を制定し、ランプ部分のレンズ色（紫）、ボタンのスイッチ部分の色（白）、ボタン本体のサイズなどの仕様が定められた。1990年代まではこの規格に準じたボタンが各メーカーから造られたが、平成以降は国内メーカーが徐々に製造から撤退していった。2004年（平成12年）にはバス関連団体が定めたバス車体規格集において、バリアフリータイプの降車ボタンが定義され、この規格に準じたボタンが開発されるようになり、以降日本国内で自社開発・製造を続けているのはオージとレシップの2社のみとなった。
オーストリア・ウィーンの光る降車ボタン
ランプが光る降車ボタンは元祖である日本をはじめ、日本から輸出されてその後定着した韓国や台湾などの一部で採用しているものの、海外ではこれまで光らないボタンが主流となっていた（その代わりに、運転席付近に降車ボタンを押すと「STOP」などと書かれた掲示板が光る装置が設置されていることが多い）。しかし、21世紀頃からはヨーロッパなど海外でも聴覚障害者への配慮としてランプ付き降車ボタンを開発・製造するメーカーが出始め、ドイツ・TSL-ESCHA社ではランプに加えて振動機能を内蔵した降車ボタンも存在する。なお、日本国内でも配線工事を必要としない無線式降車ボタンは光らないボタンを採用し、レシップが販売する無線式降車ボタンはボタンを押す際の力を利用した電磁誘導式自己発電を内蔵することで電源不要でボタンが動作する。
CUDを考慮してオレンジに近い色で光るグローバル対応の降車ボタン(点灯時)（オージ製・WS-280GR-J1）
これまで、光るランプの表示部分は「とまります」という表記が一般的だったが、外国人利用者に配慮してボタンおよびランプ表示部に「STOP」が併記されたグローバル対応モデルが2018年にオージから登場した。一方、レシップは2019年に登場したKSP-520シリーズから、押しボタン部分をSTOP表記に変更し、ランプ部分はバスのピクトグラムを採用した。ランプの光源は当初電球式だったものの、1980年代にLED式の登場以降は徐々にLED式が主流となっていき、ランプの長寿命化が図られている。2023年度には日本自動車車体工業会がバス用乗客降車合図装置の規格改定を検討する中で、従来から使用されてきたランプ部分の紫レンズに赤色発光が色弱者には見えにくいとの声が挙がり、降車ボタンを開発するオージとレシップではカラーユニバーサルデザイン（CUD）を考慮して、現行製品ではランプ色を赤色からオレンジに近い色へ変更している。なお、オージのWS-280シリーズではオプション設定として白色LEDを使ったボタンも存在する。
運転席後部の「停車表示器」
1980年代以降、デジタル表示式の運賃表示器が登場したことにより、多くの運賃表示器で降車ボタンと連動して「次とまります」などの表示ができるようになったが、一部では「次止まります」の表示が点灯する行燈型の停車表示器（客席表示灯）を引き続き設置する事業者もあり、降車ボタンを製造するオージやレシップでも2024年現在、停車表示器を販売商品として取り扱っているほか、ウィンカーやブレーキと連動して左折・右折やブレーキ操作を知らせて車内事故防止の注意喚起を促す機種も存在する。

**設置場所**
移動等円滑化整備ガイドラインに準じて設置された路線バスの降車ボタン
日本国内ではかつて、明確な規定が無かった為、事業者毎に降車ボタンの設置場所は様々であったが、2000年代に国土交通省が定めた公共交通機関の車両等に関する移動等円滑化整備ガイドラインでは、わかりやすく押し間違えにくい位置に設置することが明記され、併せて縦手すりに配置する降車ボタンは床面より1,400 mmの高さに、座席付近の壁面に配置する降車ボタンは床面より1,200 mmの高さに設置するという明確な規定が盛り込まれた。これにより、2000年代以降に製造された車両については、このガイドラインに準じて降車ボタンが設置されている。なお、車両1台あたりに設置される降車ボタンの数は、大型バスの場合で平均30～40個前後とされる。海外では、天井に設置されていることもあり、日本でも前述のガイドライン策定以前に製造されたバスでは天井に設置するケースが見られたが、現在では高速バスなど一部に限られる。

**派生製品**
2000年代に入ると夜間高速バス向けの製品として、車内での体調不良や緊急事態（バスジャック等）を運転士に知らせる車内緊急通報装置が開発され、通報ボタン（SOSボタン）は降車ボタンをベースとしている。
2020年代以降、日本各地の幼稚園・保育園等でバス車内における子どもの置き去り死亡事故が相次いだことを受け、政府は通園バスに安全装置の装備を義務付けることになった。国土交通省が策定した「送迎用バスの置き去り防止を支援する安全装置のガイドライン」に基づき、バス機器メーカー各社も製品開発を始め、このうち2022年には国内メーカーのオージとレシップが、自社でそれぞれ開発した無線式降車ボタンをベースとした安全装置を相次いで発売した。

**主なメーカー**

**現在販売中のメーカー**
 オージ（旧・王子ダイカスト工業） - 日本国内シェアの7割以上を占める- レシップ（旧・三陽電機製作所）- ゴールドキング - 現在はレシップからのOEMで販売- レゾナント・システムズ（旧・ネプチューン） - 現在はレシップからのOEMで販売

**過去に販売していたメーカー**
  ナイルス部品販売- 大光電気- 泰平電機- 森尾電機-  稲垣工業- 羽深製作所
上記以外にも、熊本市電のようにパナソニック製の丸型押釦（呼び出しボタン）やEAO製のドアスイッチを降車ボタンとして設置しているケースもある。

**ギャラリー**

**脚注**

**関連項目**
 ワンマン運転- 路線バス- バス (交通機関)- バス停留所- バス停飛ばし

**外部リンク**
  メモリーチャイム - オージ-  降車信号装置(押しボタン) - レシップ