Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
ヴァルテル・ビルサ

ヴァルテル・ビルサ（Valter Birsa、1986年8月7日 - ）は、スロベニア（旧ユーゴスラビア）・シェンペテル・プリ・ゴリツィ出身の元サッカー選手。ポジションはフォワード、ミッドフィールダー。

**経歴**
2004年にNK PrimorjeからNDゴリツァに移籍するとクラブの2連覇に貢献した。2006年にはフランスのFCソショーに移籍。主力として活躍した。2009年1月22日にAJオセールへの半年間のレンタル移籍が決定し、夏に完全移籍した。オセールでも主力として活躍。
2010 FIFAワールドカップのスロベニア代表メンバーに選出され、グループリーグ第2戦アメリカ戦（2-2）では先制ゴールを挙げた。同代表はグループリーグで敗退したものの、チーム最多の11本のシュートを放ち存在感を示した。
2011年7月5日、イタリアのジェノアCFCに移籍金なしで加入。しかし同クラブでは背番号10を与えられたものの2011-12シーズンは出場機会に恵まれず、2012年8月31日にシーズンローンでトリノFCへの移籍が決まった。
2013年8月31日、ルカ・アントニーニとのトレードでACミランに移籍決定。
2021年8月29日、自身のInstagramアカウントで現役引退を表明。

**人物**
ビルサは、彼と同じスロベニア代表であり同じŠempeter pri Gorici出身でもあるティム・マタヴジュとその従兄弟エティエン・ヴェリコニャと幼少時代に友達であった。

**代表歴**

**出場大会**
 スロベニア代表 
** 代表初出場 - キプロス戦 2006年2月26日
** 代表初得点 - ポーランド戦 2009年9月9日
**2010 FIFAワールドカップ

**試合数**
国際Aマッチ 90試合 7得点（2006年-2018年）
2006
7
0
2007
10
0
2008
7
0
2009
8
2
2010
11
1
2011
9
0
2012
5
0
2013
8
2
2014
5
0
2015
8
1
2016
6
0
2017
4
1
2018
2
0
通算
90
7

**タイトル**

**クラブ**
 NDゴリツァ- プルバ・リーガ : 2004-05, 2005-06
 FCソショー- フランス・カップ : 2006-07

**脚注**

**外部リンク**
  ヴァルテル・ビルサ - Topforward-  Player profile - NZS- last=Birsa
ボヤン・ヨキッチ

ボヤン・ヨキッチ（Bojan Jokić、1986年5月17日 - ）は、スロベニア（旧ユーゴスラビア）・クラーニ出身の元プロサッカー選手。元スロベニア代表。現役時代のポジションはディフェンダー。

**経歴**

**クラブ**
NKトリグラフ・クラーニでプロキャリアをスタートさせると2005年にNDゴリツァに移籍した。
2007年には同胞のヴァルテル・ビルサに続きFCソショーに移籍した。
2010年1月30日、セリエAのACキエーヴォ・ヴェローナへレンタル移籍をし、シーズンオフに完全移籍した。
2013年7月、ビジャレアルCFへ移籍。
2017年1月21日、FCウファに移籍した。

**代表**
スロベニア代表としては2006年2月26日のキプロス代表戦でデビューを果たした。2010年3月3日に行われたカタールとの親善試合で代表初ゴールを記録した。
2019年11月16日のラトビア代表戦で代表戦100試合出場を達成した。

**個人成績**

**代表歴**

**出場大会**
スロベニア代表
**2010 FIFAワールドカップ

**試合数**
国際Aマッチ 100試合 1得点（2006年-2019年）
2006
7
0
2007
10
0
2008
5
0
2009
10
0
2010
11
1
2011
9
0
2012
7
0
2013
6
0
2014
3
0
2015
7
0
2016
7
0
2017
5
0
2018
7
0
2019
6
0
通算
100
1

**タイトル**

**クラブ**
 NDゴリツァ- 1.SNL：1回 (2005-06)

**脚注**

**外部リンク**
  Villarreal official profile- 97535-  NZS profile
Everyday Shooter

『Everyday Shooter』（エブリデイシューター）は、Jonathan Makが制作したシューティングゲーム。
インディーズゲームとして制作され、Game Developers ConferenceのIndependent Game Festivalに出展し、3部門を受賞している。PlayStation 3版が2007年10月11日から北米のPLAYSTATION Storeで配信され、2008年5月15日には日本でも配信。2008年5月8日にはWindows用ソフトウェアとしてSteamでダウンロード販売もされている。さらにPSP版が2008年12月4日から北米のPlayStation Storeで配信が開始されている。
本作のシューティングゲームとしての具体的なジャンルは、固定画面の全方位シューティングであり、移動と射撃方向はそれぞれ別々に操作することが出来る。一部の敵は、弾を何発か当てることで円状の爆発がしばらく発生し、これに敵を巻き込むことが出来る。
本作は、制作者が言う「音楽のアルバム」と言える要素を内包しており、画面下にはBGMのシークバーが表示され、バーが右端まで移動しきると次のステージに移る。BGMとしてギターサウンドが流れ、敵を撃破・アイテム入手をするたびに別のギターサウンドが重なるという、Rezなどの融合型トリップシューティングに近いものとなっている。
なお、本作はABA Gamesの長健太、Every Extend制作者であるOMEGAの制作スタンスに影響を受けており、クレジットに謝辞が書かれている。

**後世への影響**
本作は2019年に発売された『Ape Out』に影響を与えており、同作においても敵を倒した際に楽器の音が鳴る演出が取られている。

**脚注**

**外部リンク**
 Everyday Shooter 公式サイト- Shooter Games by Indagame 英語- Queasy Games by Jonathan Mak
蠍団の警鐘 ヒューマニティー:アワーI

『蠍団の警鐘 ヒューマニティー:アワーI』（さそりだんのけいしょう- Humanity: Hour I）は、ドイツのヘヴィメタル・バンド、スコーピオンズの16枚目のスタジオ・アルバム。ヨーロッパでは2007年5月14日に、北米では8月28日にリリースされた。

**収録曲**
#アワー・ワン - Hour I
#*Rudolf Schenker, James Michael, Desmond Child, John 5
#ザ・ゲーム・オヴ・ライフ - The Game Of Life
#*Klaus Meine, Child, Mikael Nord Andersson, Martin Hansen
#ウィー・ワー・ボーン・トゥ・フライ - We Were Born To Fly
#*Matthias Jabs, Eric Bazilian, Marti Frederiksen
#ザ・フューチャー・ネヴァー・ダイズ - The Future Never Dies
#*Meine, Child, Bazilian, Jason Paige, Russ Irwin
#ユア・ラヴィン・ミー・トゥ・デス - You're Lovin' Me To Death
#*Schenker, Child, Andreas Carlsson, Bazilian
#スリー・トゥー・ワン - 321
#*Schenker, Child, Frederiksen, Paige
#ラヴ・ウィル・キープ・アス・アライヴ - Love Will Keep Us Alive
#*Meine, Child, Bazilian, Frederiksen
#ウィー・ウィル・ライズ・アゲイン - We Will Rise Again
#*Jabs, Michael, Paige, Child
#ユア・ラスト・ソング - Your Last Song
#*Schenker, Child, Bazilian
#ラヴ・イズ・ウォー - Love Is War
#*Jabs, Michael, Child, Frederiksen
#ザ・クロス - The Cross
#*Jabs, Michael, Child, Frederiksen
#ヒューマニティー - Humanity
#*Meine, Child, Bazilian
日本盤ボーナス・トラック
#コールド - Cold
#*Jabs, Child, Bazilian, Frederiksen
#ラヴ・ウィル・キープ・アス・アライヴ (ラジオ・エディット) - Love Will Keep Us Alive (Radio Edit)

**出典 ==
山口孝史

山口 孝史（やまぐち たかふみ、1977年6月13日 - ）は、日本の男性声優。福岡県出身。マウスプロモーション附属俳優養成所卒業。以前はスターダス・21に所属していた。

**出演作品**
※太字はメインキャラクター

**テレビアニメ**
 銀魂（青年、党員B）- 銀魂'（オペレーター）- 黒執事（プルートゥ、馬車の男、兵士）- 黒執事II（駅手（誘拐犯）、客）- ふたりはプリキュア Splash Star（新田純平）- モノクローム・ファクター（審判）

**ゲーム**
 龍が如く（田中シンジ）

**吹き替え**
 エキストラ - カエルになった王子様- 科学ファミリー ラボラッツ（アダム）- ジャイアント- ジャスミンの花開く- 新装開店- チュパカブラ- トウキョウアンダーグラウンド- ビクトリアス- マイヒーロー- ミディアム6 霊能者アリソン・デュボア- ゾーイの秘密アプリ（ジャクソン）- 妖精武門- 四姉妹物語- ラッキーガイ

**外部リンク**
 yamai_san
永井ゆうじ

永井 ゆうじ（ながい ゆうじ、1980年11月1日 - ）は、日本の漫画家。埼玉県出身。

**経歴**
『ボア島のボア』で第54回小学館新人コミック大賞児童部門（藤子不二雄賞）佳作を受賞し、デビュー。
代表作は『月刊コロコロコミック』（小学館）で連載されていた『ペンギンの問題』。『ペンギンの問題』はアニメ化、ゲーム化などのメディアミックスが盛んにされ、第55回（平成21年度）小学館漫画賞児童向け部門を受賞した。

**作品リスト**
 お助け人 すけかく参上
（『コロコロイチバン!』創刊号 - 2号）- ガルル ロックマンエグゼ（『コロコロイチバン!』5号 - 11号）- ウォー
流星のロックマン（『コロコロイチバン!』10号 - 14号）- ペンギンの問題（『月刊コロコロコミック』2006年8月号 - 2013年1月号）
** ペンギンの問題+（『月刊コロコロコミック』2013年2月号 - 2014年11月号）- カギッコ（『コロコロG』2011冬号）- 100%パスカル先生（『月刊コロコロコミック』2015年2月号 - 2018年11月号）- アルマゲドンにダマされる
（『月刊コロコロコミック』2019年5月号 - 2021年5月号）- まいぜんシスターズ（『月刊コロコロコミック』2022年9月号natalie20221015、2022年11月号natalie20221015 - ） - まいぜんシスターズを描いた読み切りが連載化

**脚注 ==
ググアン島

ググアン島(ググアンとう、Guguan island)は太平洋西部にある島。マリアナ諸島中部にあり、アラマガン島の南、サリガン島の北に位置する。

**概要**
行政面ではアメリカ合衆国のコモンウェルスである北マリアナ諸島に属する。
面積は3.9平方キロメートル|km2、最高所の標高は約287m。活火山を持つ火山島である。二つの火山があり、南側の火山は侵食が進んでいる。北側の火山は中央火口丘を持つカルデラであり、1883年に噴火している。
無人島であり、1980年代に自然保護区に指定された。

**脚注 ==
十條サービスセンター

十條サービスセンター（じゅうじょうサービスセンター）は、北海道釧路市にかつて存在していた大型商業施設である。
十條製紙（現・日本製紙）釧路工場周辺に居住する従業員への福利厚生の一環として、十條製紙が資本参加して創業したのが始まりでのちに完全子会社化している。

**沿革**
 1919年（大正8年） - 「富士製紙株式会社」が従業員とその家族向けに平屋建て約48坪の物品配給所を開設。- 1927年（昭和2年） - 配給所を約56坪に拡張し、付属施設として約17坪半の豆腐店を開設。- 1935年（昭和10年）11月20日 - 池田工場ボイラー室跡を改装し、総2階建て約100坪を配給所を開設。- 1942年（昭和17年） - 鮮魚肉部を別棟として分離し、木炭倉庫と氷倉庫を新設。- 1965年（昭和40年）
** 3月4日 - 「十條サービスセンター」を設立（資本金500万円（十條製紙100万円））。
** 4月1日 - 配給所を継承し。、従業員94名で発足。
** 5月8日 - 十條サービスセンター開店。- 1970年（昭和45年）10月 - ハウジング館を開設。- 1971年（昭和46年） - 十條製紙100%出資となり、完全子会社化。 - 1972年（昭和47年） - （初代）城山支店を開店。 - 1978年（昭和53年） - 十条開発からスケートセンターの経営を譲受。- 1980年（昭和55年）10月29日 - 十條サービスセンター新館オープン。- 1981年（昭和56年） - ケンタッキー・フライド・チキン釧路十條店を開店。釧路ゴルフクラブにレストランとゴルフ用品店を開店。- 1982年（昭和57年） - サンライズビルに（2代目）城山支店（店舗面積約427m2）を開店。 - 1999年（平成11年）3月 - 十條サービスセンター閉店・会社解散。 
十條サービスセンターとしての営業終了後- 1999年（平成11年）4月1日 - 道東ラルズ（当時）がビッグハウス釧路店として、旧十條サービスセンター建物を再活用して開店。
** ラルズグループ（現・アークスグループ）としては、ラルズプラザ釧路店（元・金市館釧路店）の閉店・撤退以来5年ぶりの釧路市の店舗となった（釧路市にも店舗を持つ福原がグループ入りしたのはその後の2002年）。- 2004年（平成16年）3月 - ビッグハウス釧路店の運営を、道東ラルズから同グループ傘下となった福原へ移管 。- 2018年（平成30年）11月 - 旧十條アイススケートセンター跡地を含む再開発により、ビッグハウス釧路店を「スーパーアークス」に建て替えることが報じられる。- 2019年（平成31年）
** 4月22日 - ビッグハウス釧路店の営業を終了新店舗の開業後に建物は解体されることになった。。
** 同月27日、隣接地にてスーパーアークス鳥取大通店が開店。- 2020年（令和2年）11月26日 - 元・十條サービスセンター→ビッグハウス釧路店の建物解体後の跡地を利用し、DCMホーマック鳥取大通店が開店。同社は後述の通り、かつて十條サービスセンターの営業当時に出店していたことがあった。

**城山店**
 1972年（昭和47年）に初代店舗を開店し、1982年（昭和57年）にサンライズビルに2代目店舗（店舗面積約427m2）を開店した。

**主な入居テナント**
 石黒金物 → 石黒ホーマ（のちのDCMホーマック、企業としては現・DCM）- ライコー（家具・インテリア）- そうご電器マルタカ（家電店）- ファミリーランド（遊技場）- 十條リンク（スケート場）- ジョイパックチキン - 発祥・旧本社所在地は北海道小樽市。後に釧路店以外（小樽本店、札幌店、千歳店、網走店、留萌店）は全て閉店・撤退となり、本社・本店も釧路に移転されたファーストフードチェーン。2018年（平成30年）11月末日をもって閉店、翌年に芦野地区で再開店。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**広報資料・プレスリリースなど一次資料**

**参考文献・資料**
 釧路開基100年記念写真集「釧路百年」（釧路新聞社、1969年（昭和44年）7月 出版）

**関連項目**
 日本製紙クレインズ（前身：旧十條製紙アイスホッケー部）

**外部リンク**
  株式会社 福原-  株式会社 道東ラルズ アークス・グループ
ティレル・023

ティレル 023 (Tyrrell 023) は、ティレルが1995年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカーで、ハーベイ・ポスルスウェイトが設計した。1995年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。

**概要**
この年新たに携帯電話端末製造会社のノキアをタイトルスポンサーに迎えた。
023には、1993年いっぱいで禁止されてしまったアクティブサスペンション同様の機能を発揮し、セッティングの幅が広くしかもセッティング変更の時間も短縮できるといわれた新機構、ハイドロリンク（油圧式）サスペンションを装備していた。しかし、マシンには速さが見られず、第9戦ドイツGP以降は022に搭載されていたものと同じノーマルサスペンション（パッシブサスペンション）に変更されてしまった。
サイドポンツーン後方は高さも幅も022より格段に細くコンパクトにされていた。また、センターディフューザー上で左右ステップボトム後端を合流させることでダウンフォースの増加にも努めた。しかし、対照的にフロント周りは022と酷似したデザインだった。

**1995年シーズン**
第13戦ポルトガルGPのスタート直後に大クラッシュに遭った片山右京は第14戦label=ヨーロッパGPを欠場した。代役にテストドライバーのガブリエル・タルキーニがたてられた。第15戦日本GPからは再び右京が復帰した。
1994年の活躍から、さらに躍進が期待されたティレルだったが、ミカ・サロの3度の入賞による5ポイントしか獲得できないシーズンを送った。ノキアはこの年いっぱいでスポンサーから撤退した。
最終戦オーストラリアGPのスタート直前、サロは「あと80周だけしたら、二度とこの車に乗らなくて済むと思うと、嬉しくて」とコメントするほど、023の出来は良くなかった。

**スペック**
ファイル:Mika Salo 1995 Britain.jpg|300px|thumb|1995年イギリスGPでの023ミカ・サロがドライブ

**シャーシ**
 シャーシ名 023- シャーシ構造 カーボンファイバー/アルミ・ハニカム製モノコック- 全長 4,380mm- 全高 950mm- ホイールベース 2,890mm- 前トレッド 1,700mm- 後トレッド 1,610mm- クラッチ AP- サスペンション ハイドロリンクサスペンション（第8戦まで）/パッシブサスペンション（第9戦以降）- ダンパー コニ- ブレーキキャリパー AP- ホイール フォンドメタル- タイヤ グッドイヤー- ギアボックス 6速＋リバース1速横置きセミオートマチック

**エンジン**
 エンジン名 ヤマハ・OX10C- 気筒数・角度 V型10気筒・72度- 排気量 3,000cc- スパークプラグ NGK- 燃料・潤滑油 アジップ- イグニッション ザイテック- インジェクション ザイテック

**記録**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、INJは負傷欠場。(key)- コンストラクターズランキング8位。- ドライバーズランキング14位（ミカ・サロ）予選最高位7位 決勝最高位5位- ドライバーズランキング-位（片山右京）予選最高位11位 決勝最高位7位- ドライバーズランキング-位（ガブリエル・タルキーニ）予選最高位19位 決勝最高位14位（第14戦のみ、片山右京の代役として出走）

**脚注 ==
メディケアシステムズ

株式会社メディケアシステムズとは、かつて存在した一般用医薬品や健康食品などを取り扱う販売会社である。

**概要**
当社はロート製薬と森下仁丹が2005年7月に両社の共同出資により設立された。本社はロート製薬本社内にある。
元々、ロート製薬と森下仁丹は2003年9月に資本・業務提携契約を結んでおり、両社が更なる発展につながる方策を検討してきた。そんな折、両社の製品・販売網・長年培われたノウハウを統合することで競合優位な地位を確保したい両社の思いが一致し、共同販売会社の設立にこぎつけた。
当社はロート製薬が発売する胃腸薬をはじめとする内服薬・健康食品・検査薬を、森下仁丹は主力商品の「仁丹」をはじめとするリテール事業部門の製品の販売を受託しており、ロート製薬の完全子会社であるエムジーファーマが製造する製品も当社が販売受託していた。
なお、2008年3月期からロート製薬の出資割合が90%となっている。（ロート製薬有価証券報告書より）
両社ともに共同販売会社の設立による一定の成果は得ていたが、昨今のセルフメディケーションの進行に伴ってOTC医薬品・医療用具・健康食品などの市場に変化が起き、それに対応する両社の製品や販売戦略に変容が求められるようになった。この為、所期の目標は達成したとして、2012年4月26日に同年6月30日をもって当社を発展的に解散することを発表した。
同年6月30日に当社は解散となり、同年7月以降、ロート製薬・森下仁丹各々が持つ自社の流通経路での販売に切り替えた。なお、エムジーファーマの製品についてはロート製薬の流通経路での販売となる。

**出典**

**関連項目**
ロート製薬
*森下仁丹
*エムジーファーマ

**外部リンク**
 株式会社メディケアシステムズ
小山肆成

小山 肆成（こやま しせい、文化4年（1807年） - 文久2年9月6日（1862年10月28日））は、江戸時代後期の医師。天然痘の予防に貢献した。号は蓬洲（ほうしゅう）。通称は敬介。和歌山県の医学界では華岡青洲と並び「北の青洲、南の蓬洲」と評価されている。

**生涯**
文化4年（1807年）、紀伊国牟婁郡久木村（現和歌山県西牟婁郡白浜町久木）に生まれた。幼名は小文冶。兄の文明は京都で学んでいたが文政5年（1822年）に急逝。自らも兄と同じく京都で医学を志し、文政6年（1823年）より儒学を兄の師であった岡田南涯、医学を宮廷医師の高階枳園に学んだ。さらに本草学も学んで医師として認められ、烏丸に「東風館」を建て開業した。
天保期、熊野地方では天然痘が猛威を振るい、天保6年（1835年）に甥の一家が疱瘡で亡くなったことを知り天然痘の研究に没頭した。エドワード・ジェンナーの牛痘法が中国に伝わり邱熺が著していた『引痘略』を師の高階枳園から入手し、和訳したものを『引痘新法全書』として京都・大坂・江戸で出版して普及に努めた。
嘉永2年（1849年）には日本で初めて天然痘予防弱性ワクチン牛化人痘苗（ぎゅうかじんとうびょう）の実験に成功した。
文久2年（1862年）9月、京都で亡くなった。

**出典**

**関連項目**
 種痘- 華岡青洲- 桑田立斎- 深瀬洋春- エドワード・ジェンナー
トヨタ・MCプラットフォーム

トヨタ・MCプラットフォームとは、レクサスブランドを含むトヨタ自動車のCセグメントFF車用のプラットフォームの名称である。MCはミディアム・コンパクトの略。サスペンションは、フロント：マクファーソンストラット、リア：トーションビームまたはダブルウィッシュボーン。このプラットフォームから、FF用の大部分はリアがトーションビームに、HS250hを含むFF用のごく一部、および全ての4WD用はリアがダブルウィッシュボーンにそれぞれ変更されている。後継はW50型プリウスに先行採用された「TNGA」コンセプトの一環として開発されたGA-Cプラットフォームとなる。ただしアルファードやハリアーなどではGA-Kプラットフォームが採用されている。

**搭載車種**

**MCプラットフォーム**
 型式名がxxE○○○の車種
** E120型カローラセダン（北米以外の日本国外向けを含む）
** E140型カローラアクシオ
** E120G型・E140G型カローラフィールダー
** オセアニア向けE140G型カローラワゴン
** E130型カローラセダン（北米専売）- ワイド版を採用する。
** E140型カローラセダン（北米および東南アジア向け「カローラアルティス」）- ワイド版を採用する。
** E120N型カローラスパシオ
** 2代目カローラヴァーソ（欧州専売）- ワイド版を採用する。
** カローラランクス/アレックス
** WiLL VS - ワイド版を採用する。
** ヴォルツ - ワイド版を採用する。
** ポンティアック・ヴァイブ - ワイド版を採用する。
** E130型/E150型トヨタ・マトリックス（北米専売）- ワイド版を採用する。- 型式名がxxT○○○の車種
** T230型セリカ - ワイド版を採用する。
** プレミオ/アリオン
** T240W型カルディナ - ワイド版を採用する。
** T250型アベンシスセダン - ワイド版を採用する。
** T250W型アベンシスワゴン - ワイド版を採用する。- NHW10型/NHW20型プリウス - NHW20型はワイド版を採用する。- ANT10型サイオン・tC（北米専売）- ワイド版を採用する。- XA20W型RAV4 - ワイド版を採用する。- V50型ビスタセダン
** V50G型ビスタアルデオ- オーパ- ウィッシュ- アイシス- XP80型・XP170型シエンタ（後方部分のみ）- 2代目イプサム/アベンシスヴァーソ/ピクニック/スポーツバン - ワイド版を採用する。- R60G型・R70G/W/R型ノア- R60G型・R70G/W型ヴォクシー

**新MCプラットフォーム**
 型式名がxxE○○○の車種
** E150型カローラセダン（欧州・中国・韓国向け）
** E170型カローラセダン（中華圏特別行政区(香港・マカオ)を除く全ての国外向け）
** サイオン・xB
*** カローラルミオン
*** ルークス
** E150H/180H型オーリス
*** E180H型サイオン・iM → カローラiM
** ブレイド- XA30W型RAV4
** ヴァンガード- ZVW30型プリウス（次期型はGA-Cプラットフォーム）- プリウスα
** ダイハツ・メビウス- マークXジオ- 初代・2代目ヴェルファイア（次期型はGA-Kプラットフォーム）- 2代目・3代目アルファード（次期型はGA-Kプラットフォーム）- LM（日本国外専売）（次期型はGA-Kプラットフォーム）- 3代目エスティマ- T270型アベンシス- ヴァーソ（欧州専売）- AGT20型サイオン・tC(米国)/トヨタ・ゼラス(中国・中東)- SAI- HS250h- CT200h- ハリアー（3代目、XU6#型）（次期型はGA-Kプラットフォーム）- NX（次期型はGA-Kプラットフォーム）- RAV4（4代目）（次期型はGA-Kプラットフォーム）- JPD10型MIRAI（次期型はGA-Lプラットフォーム）- R80G/W型ノア（次期型はGA-Cプラットフォーム）- R80G/W型ヴォクシー（次期型はGA-Cプラットフォーム）- エスクァイア

**脚注**

**関連項目**
 Kプラットフォーム- GA-Cプラットフォーム - 後継

**外部リンク**
  日経Automotive Technology 2006年冬号-  日経Automotive Technology 2007年冬号
英国日産自動車製造

英国日産自動車製造会社（えいこくにっさんじどうしゃせいぞうがいしゃ、Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd, NMUK）は、1984年4月に設立された日産自動車のイギリスにおける自動車生産を行っている企業。タインアンドウィア州サンダーランド市にサンダーランド工場を有する。

**概要**
日産のヨーロッパでの自動車生産を行っており、サンダーランド工場はイギリス最大の自動車工場である。敷地付近には池や湖、森林があり、2005年から風力発電を開始し、8基のタービンを用いて必要電力の6%を発電するなど環境保護活動も行っている。日本へもデュアリスを2008年初頭まで、マイクラC+Cを2008年7月に輸出した。

**沿革**
1984年3月にタインアンドウィアの造船所やダラム炭田の閉鎖によって産業が衰退していたサンダーランド市の誘致により、サンダーランド工場が建設されることが決定され、同年4月に設立。1986年7月には生産が開始された。なお、最初の製造車はブルーバード（日本名オースター）であり、その車は現在サンダーランド博物館に展示されている。
1990年5月にはブルーバードの生産を終了し、プリメーラの生産を開始。1992年8月にはマイクラの生産を開始し、1996年1月にはP11型プリメーラの製造が開始された。1992年時点で日産の投資額は9億ポンドを超えており、これは日系企業のイギリスにおける最大規模の投資案件となった。1993年にはQueen's Award for Export AchievementとRSA Environmental Awardを受賞した。2000年1月にはアルメーラの生産が開始され、2006年11月まで生産された。さらに、2001年12月からはP12型プリメーラの生産が、2002年11月にはK12型マイクラの生産が開始され、2005年秋にはマイクラC+Cの生産が開始された（2007年から1500台限定で日本に輸出された）。
1990年代から2000年代にかけて連続でWorld Markets Research Centre選定のヨーロッパにおける最も生産性の高い工場に選ばれている。
その後、2006年1月にはノートの生産が開始され、同年12月4日から、11月に生産を終了したアルメーラのラインを用いてキャシュカイの製造が開始された。2007年から「デュアリス」として日本市場にも輸出されたが、翌年から日本向けモデルの生産は日本国内（九州工場）に移管されている。
2010年のフルモデルチェンジを機に、マイクラの生産がインドの新工場に移管され、同年にジュークの生産を開始予定である。
2012年に年間生産台数50万台を記録した。従業員数は6000人となっており地域の産業の核となっている。10数年に渡りイギリス最大の自動車工場、イギリス最大の輸出される自動車の製造工場になっている。
2013年3月に電気自動車のリーフの生産を開始した。新規の生産ライン構築に4億2000万ポンドを投資している。
2016年、新型エクストレイルの生産を決定（2019年に撤回）。決定にあたっては、日産はイギリス政府より競争力の維持に向けて「支援と公約が得られた」と発表した。具体的には、メイ政権より6000万ポンド規模の優遇措置を得たとされる。
2019年3月12日、日産の高級車ブランドであるインフィニティブランドの2車種、インフィニティ・Q30（ハッチバック車）、QX30（クロスオーバー車）の生産中止を発表。インフィニティブランドにとっては、西欧の市場からの撤退も意味する。

**生産車種**

**現在の生産車種**
キャシュカイ（2007年 - ）
*ジューク（2010年 - ）
*リーフ（2013年 - ）

**過去の生産車種**
ブルーバード（日本名：オースター　1986 - 1990年）
*プリメーラ（1990 - 2008年）
*アルメーラ（日本名：ブルーバードシルフィ　2000 - 2006年）
*マイクラ（日本名：マーチ　1992年 - 2010年）
**マイクラC+C（2005年 - 2010年）
*ノート（2006年 - 2017年）
*インフィニティ・Q30（2015年 - 2019年）
**インフィニティ・QX30（2016年 -2019年 ）

**脚注**

**外部リンク**
 イギリス日産
アブリットゥスの戦い

アブリットゥスの戦い（アブリットゥスのたたかい、イタリア語：Battaglia di Abrittus）は、251年に行われた、ローマ帝国とゴート族を中心とするゲルマニア人（以下はゴート軍）との戦いである。最終的にゴート軍が勝利を収め、ローマは皇帝デキウスとその共同皇帝ヘレンニウス・エトルスクスが戦死するという大敗を喫した。260年のサーサーン朝とのエデッサの戦いと並んでローマ帝国の国力低下を示す戦いとなった。フォルム・テレブロニィの戦い(Forum Terebronii)とも称される。

**背景**
デキウスがローマ皇帝へ即位した249年頃より、ゴート族を中心としたゲルマニア人はドナウ川流域のローマ属州であるダキア、モエシア（モエシア・スペリオル、モエシア・インフェリオル）への侵攻を開始した。
このドナウ川流域のローマ属州への侵攻を招いた理由として2つあり、1つは238年より行っていたゲルマニア人に対する補助金を、デキウスの前任者であったピリップス・アラブスが打ち切ったことにゲルマニア人が反発したこと、もう1つはそのピリップスから帝位を奪い取るために当時モエシア地方の属州総督であったデキウスが、これら部族を抑える役割を持っていた軍隊を率いてローマへ進軍したことにより、ドナウ川流域への抑えが無くなったことである。
250年、カルピ人（en）がダキア、モエシア属州へと侵入した。それと同時期にゴート族の王・クニウァ（en）が率いるゲルマニア人の軍勢（以下、ゴート軍）がローマ国境を侵犯した。侵略軍はゴート族が中心となり、軍勢を率いていたクニウァはゴート系の名前である如くゴート族出身であったが、軍勢にはゲルマニア人系やサルマティア系の各部族（バスタルナエ族（en）、Taifals、およびHasdingian Vandals)が加わっていたと考えられる。

**ゴート軍・進撃**
クニウァを首領とするゴート軍の先鋒部隊はアルガイス(Argaith)とグンテリック(Gunteric)が指揮を取っていたと考えられ、ゴートの先鋒部隊はマルキアノポリス（現：デヴニャ）を包囲し住民より多額の賠償金を得た。マルキアノポリスでの成果を得て、ゴート軍は更に南下してフィリッポポリス(現：プロヴディフ)を包囲した。
一方のクニウァ自身が率いるゴート本軍はモエシア属州を攻撃したが属州総督トレボニアヌス・ガッルスに防がれたため、ドナウ川と交差するオエスクス(Oescus)方面へ侵攻、途中にあるニコポリス・アド・イストルム(Nicopolis ad Istrum)を略奪すべく南下したが、デキウス率いるローマ軍はこれを撃退した。ただし、決定的な打撃とはならなかった。デキウス軍に敗れたゴート軍はバルカン山脈を通ってさらに南へ逃れたため、デキウス軍はフィリッポポリスを救出する目的もあり、ゴート軍を追跡した。
デキウス軍がアウグスタ・トライアナ（現：ベロエ）に休息のため駐屯していた間に、フィリッポポリスはゴート軍の攻撃の前に陥落して、10万ともされる市民が殺戮された。また、マケドニア属州総督ティトゥス・ユリウス・プリスクス（en）はクニウァの支援を受ける形でローマ皇帝を僭称した。プリスクスはクニウァらゴート人らと支配地域を分割するつもりであったとされる。
デキウスは、ゴート族を撃破して、捕虜となったローマ人や収奪された財貨を取り戻すことを優先する方針を取り、息子で共同皇帝であったヘレンニウス・エトルスクスやトレボニアヌス・ガッルスが率いる軍と合流した。

**戦闘**
ゴート族を含むゲルマニア人の勢力圏の変遷とローマ帝国
251年の6月とも8月とも伝えられる時期に、モエシア属州の小さな町であったアブリットゥス（現：ラズグラド）、またはフォルム・テレブロニィ(Forum Terebronii)において、ローマ軍はクニウァ率いるゴート軍と交戦に及んだ。クニウァはゴート軍を3列編成としたが、第3列目は湿地帯の後ろに隠れた格好であった。クニウァは戦術についての知識を持ち、湿地帯の重要性を把握していたものと考えられている。戦闘が始まって間も無く、ヘレンニウス・エトルスクスは流れ矢に当たって戦死した。しかし、デキウスは浮き足立つローマ軍に対して、「1人のローマ人の死は国家にとって重要な損失には当たらない」と、鼓舞したと伝えられる。
両軍の戦闘は熾烈さを極めて、ローマ軍はゴート軍の第1列、第2列を壊走へ追いやったが、第3列への攻撃に向かったローマ軍を湿地帯が阻むこととなった。湿地帯の泥濘に足を取られた重武装のローマ軍はゴート軍の餌食となり、ローマ軍は壊滅的な敗北を喫し、戦闘中にデキウスは戦死した。
ゾナラスは「デキウスと息子ヘレンニウス、そして多くのローマ人が湿地帯にはまり込み、湿地帯の中で泥濘に覆われて、ついに死体を発見することは出来なかった」とし、4世紀のキリスト教信者であるラクタンティウスは「デキウスは、野蛮人によって囲まれて、自ら率いる軍隊の多くと共に殺害された。おそらくは裸のままで放り出されており、獣や鳥によって啄ばまれたであろう。キリスト教信者を多く迫害したデキウスへの適切な罰であった。」とそれぞれ記している。

**戦後**
デキウスの後継皇帝となったトレボニアヌス・ガッルスはゴート族との間で、「アブリットゥスでゴート族が得た莫大な戦利品や優秀な技術者も含むローマ人の捕虜をそのまま保有することを認め、ローマ領内を侵犯しないという条件付ながら多額の金品を払う旨」の内容で和睦を締結した。サーサーン朝のシャープール1世による東方属州への侵入へ対処や疫病が蔓延する前にゴート族をローマ領から退かせ、ローマ軍団を撤退させるためには必要な処置とも言えたが、ゴート族との屈辱的な講和を結んだトレボニアヌスを当時のローマ市民は侮蔑、嫌悪した。
なお、ゾシモスはトレボニアヌス・ガッルスがデキウスを裏切ったと記しているが、今日ではこの意見は以下の理由で根拠の無いものとされている。即ち、デキウスの死後に敗北した当のローマ軍団から皇帝へ推挙されたこと、デキウスの息子であったホスティリアヌスを共同皇帝としたことである。
271年、時の皇帝アウレリアヌスは、ゴート族を撃破して、ゴート王カンナバウデス(Cannabaudes)を殺害しているが、このカンナバウデスはゴート王クニウァと同一人物であった可能性もある。
4世紀の歴史家マルケリヌス・アンミアヌスは、トイトブルク森の戦い、マルコマンニ戦争、ハドリアノポリスの戦い、と共にゲルマニア人からローマ帝国が受けた打撃の一つとして記した。
アブリットゥスの戦いが行われた戦場は長らく議論されてきたが、1969年と1971年にT.イワノフらによってラズグラド市から東へ1キロの位置に戦場跡が発見されたことで最終的に確定した。

**参考資料**
エドワード・ギボン 『ローマ帝国衰亡史』 中野好夫訳、ちくま学芸文庫
フランシスタウン

フランシスタウンの衛星写真
フランシスタウン（Francistown）は、ボツワナ北部の都市。ハボローネに次いでボツワナ第2の都市である。

**概要**
人口103,417人（2022年国勢調査）。ノースイースト地区の中心都市ではあるが、行政上は独自の評議会（Council）があるため同地区には属さない。首都のハボローネから北北東に400km、ジンバブエ国境から90kmのところにある。1894年にブラワヨとケープタウンを結ぶ鉄道が開通して村ができた。

**住民**
南アフリカ系の白人が多く住んでいる。

**気候**

**経済**
北部に多い鉱山の開発拠点として重要であり、またオカバンゴ・デルタへの入口ともなっている。市内には多数のショッピングモールやスーパーマーケットがある。

**交通**
ハボローネや南アフリカのケープタウンを結ぶボツワナ鉄道の駅がある。また、都心部から約2キロの距離にフランシスタウン空港があり、ボツワナ航空などが就航している。新空港の建設計画もある。- A1 highway (Botswana)

**教育**
ボツワナ大学のキャンパスのひとつが置かれている。

**姉妹都市**
 BEL ヘンク, ベルギー- ZIM ブラワヨ, ジンバブエ

**脚注**

**関連項目**
 オカバンゴ・デルタ- レパスヘ川
姫路百祭シロトピア

会場となった姫路公園（シロトピア記念公園）
姫路百祭シロトピア（ひめじひゃくさいしろとぴあ）は1989年（平成元年）に行われた兵庫県姫路市の市制100周年記念行事。会期は3月18日から12月31日までで、姫路城周辺および市内各地で行われた。
「美しい城 美しい人 美しい時」をテーマとし、市民が郷土への愛着を深めること、各地へ魅力をアピールすること、国際化の推進を図ることを開催目的とした。中心的な行事として’89姫路シロトピア博（89 ひめじしろとぴあはく）が3月18日から6月4日にかけて開催された。

**’89姫路シロトピア博**
姫路城周辺の約37.5haを会場として開催され、会場内の姫路城、姫路市立美術館、兵庫県立歴史博物館、姫路市立動物園の既存施設も活用された。姫路城では非公開部分の一般公開が行われ、美術館や歴史博物館では特別展示が行われた。開催後、会場の一部がシロトピア記念公園として整備された。

**主なパビリオン**
シロトピア館:市内の祭りに関する展示、姫路城と姫路市制の歴史、西播磨の4市21町（当時）と姉妹都市の松本市と鳥取市を紹介。
国際交流館:海外姉妹都市のアデレード、シャルルロア、クリチーバ、太原市、フェニックスを紹介。
風土記シアター:『播磨国風土記』の十四の丘の伝説を解説。
夢とぶ未来館:播磨の歴史を紹介するフィルムと映画「TO FLY」を上映。
おもしろ城の冒険館:お城をモチーフにした遊具・アトラクション。
ゆうじょうプラザ:国宝四城の姫路城・松本城・犬山城・彦根城を紹介。
百歳劇場:カッパ座による公演、アーティストによるコンサート、キャラクターショー、市民参加のステージなど。
姫路城城下町:城下町風の店舗での物販。大名行列など。

**その他の行事**
ケンゾー IN HIMEJI - 高田賢三による野外ファッションショー
*玉三郎 IN HIMEJI - 坂東玉三郎による野外舞台
*ザ・姫路のまつり
*ライトアップ姫路
*帆船イベント - 海王丸寄港
など

**データ**
名称 - 姫路百祭シロトピア（’89姫路シロトピア博）
*会期 - 1989年 3月18日～12月31日（3月18日～6月4日）
*主催 - 姫路市・姫路100周年行事実行委員会
*テーマソング - 「夢あるまち」 作詞・作曲:さとう宗幸　編曲:佐久間順平　歌:島田歌穂・さとう宗幸
*マスコット　- しらさぎ姫
*’89姫路シロトピア博入場者数 - 1,582,197人（目標1,000,000人）
*決算
**収入 - 約49億円　
**支出 - 約42億円
**余剰金 - 約7億円（姫路市に寄付された）

**脚注**

**関連項目**
姫路大博覧会
*姫路菓子博2008

**外部リンク**
 姫路百祭シロトピア博パンフレット資料
*12676804 『'89姫路シロトピア博 : ようこそ!シロトピアへ 日刊「'89シロトピア博」ニュース』 - 国立国会図書館デジタル化資料（デジタル化資料送信サービス限定公開）
*12870086 『「姫路百祭シロトピア」効果検討調査報告書』 - 国立国会図書館デジタル化資料（デジタル化資料送信サービス限定公開）
ギズボーン地方

緑色の部分がギズボーンの位置
ギズボーン地方（ギズボーンちほう、Gisborne、Turanga-nui-a-Kiwa）は、ニュージーランド北島東海岸に位置する地方区であり都市。周辺地域面積はおよそ8,355平方キロメートル。周辺地域人口は、45,900人（2008年）。

**地理**
北島北東部東岬に位置し太平洋に接する地域。周辺地域人口の75%はギズボーン市に在住している。地域名は、植民地書記官（現在のニュージーランド内務大臣（外交担当職）に相当）を務めたウイリアム・ギズボーン（1825年 - 1898年）から取り命名された。
ギズボーン市はポバティ湾北端に位置する町。人口は33,700人（2008年）。日照時間が長く、豊かな土壌を持ち、3つの大きな川（トゥランガヌイ川、タルヘル川、ワイマタ川）の豊かな水量から酪農、畜産、園芸、農業、ワイン醸造用ブドウの栽培など多くの農産品を栽培・生産している。1769年10月8日に、ジェームズ・クックとエンデバーがニュージーランド初上陸した地として伝えられ、渚（なぎさ）にはクック上陸の記念碑が建てられている。国際日付変更線に最も近い町であることから、ニュージーランドで最も早く目覚める町でもある。

**交通**
1942年にパーマストンノースからギズボーン間で、パーマストンノース - ギズボーン鉄道が開通。ウェリントン からネーピア間を走る長距離鉄道「エンデバー・エキスプレス」が1989年に廃止されることに伴い1988年までに客車の利用は廃止された。現在も鉄道網は整備されているが貨車の利用のみ運行されている。
*ギズボーン空港よりオークランド、ウェリントンへの航空路線が就航している。ギズボーン空港の滑走路は鉄道用線路が横切る特殊設計になっているため、航空管制塔は航空機と鉄道の運行管理を担当している。

**姉妹都市**
下記の都市はギズボーン地方とではなく、ギズボーン市と姉妹都市関係にある。
*USAカリフォルニア州パーム・デザート（アメリカ合衆国）
*Japan石川県野々市市（日本）
*22x20pxビクトリア州ギズボーン （オーストラリア）

**外部リンク**
 ギズボーン地方議会公式サイト
トヨタ・Kプラットフォーム

トヨタ・Kプラットフォームとは、レクサスブランドを含むトヨタ自動車のDセグメント以上の大型FF車用のプラットフォームの名称である。

**搭載車種**
 トヨタ・アバロン/トヨタ・プロナード (XX20, XX30, XX40)- トヨタ・カムリ/ダイハツ・アルティス (XV30, XV40, XV50)- トヨタ・カムリソラーラ (XV30)- トヨタ・ウィンダム/レクサス・ES (XV30, XV40, XV60)- トヨタ・ハリアー/レクサス・RX (XU30, AL10, AL20)
** トヨタ・ハリアーハイブリッド/レクサス・RX400h（XU30）- トヨタ・クルーガー/ハイランダー (XU20, XU40, XU50)- トヨタ・ヴェンザ (AV10)- トヨタ・エスティマ/プレビア/タラゴ（2代目）- トヨタ・アルファード（初代）- トヨタ・シエナ (XL20, XL30)- トヨタ・オーリオン (XV40, XV50)

**関連項目**
 MCプラットフォーム- GA-Kプラットフォーム - 後継

**外部リンク**
  ホビダスオート新車速報 2008年01月18日
竹山護夫

竹山 護夫（たけやま もりお、1943年2月24日 - 1987年11月30日）は、日本近代政治思想の研究者。

**略歴**
 竹山道雄の長男として東京に生まれる。父方曽祖父に岡田良一郎。1987年逝去。生前著作はなかったが、義兄の平川祐弘などにより近年著作集が刊行され再発見されつつある。

**学歴**
 1965年 京都大学文学部史学科卒業、東京大学大学院人文科学研究科修士課程進学- 1967年 東京大学大学院人文科学研究科修士課程修了- 1970年 同博士課程中退

**職歴**
 1970年 山梨大学教育学部専任講師- 1975年 同助教授- 1987年 同教授

**著書**
北一輝の研究（竹山護夫著作集 1巻）、名著刊行会〈歴史学叢書〉 2005
*大正期の政治思想と大杉栄（同 2巻） 2006
*戦時内閣と軍部（同 3巻） 2007 
*昭和陸軍の将校運動と政治抗争（同 4巻） 2008
*近代日本の文化とファシズム（同 5巻） 2009
*古代中国から近代西洋へ（同 補巻） 2009。表題は平川祐弘と共著

**翻訳**
 幸徳秋水 日本の急進主義者の肖像 F.G.ノートヘルファー 福村出版 1980
アトニー

アトニー（atony）は、筋肉の緊張が消失した状態を示す医学用語。アトニーはしばしば無緊張発作、結腸アトニー、子宮弛緩症、胃腸アトニー、舞踏病と関係している。
アトニーは大半の温血動物で認められるレム睡眠時の骨格筋の麻痺あるいは極度の弛緩を意味することがある。

**関連項目**
低血圧
*筋力低下
ジョレス駅

ジョレス駅 (ジョレスえき、仏：Jaurès) は、フランス・パリの10区と19区の境にあるメトロ (地下鉄) の駅。2号線、5号線及び7bis線を利用することができる。

**概要**
ジョレス駅は、パリの地下鉄メトロの駅。2号線、5号線及び7bis線が利用可能である。パリ北東部の10区と19区の境界に位置しており、サン・マルタン運河とラ・ヴィレット貯水池の結合地点に近い。
1903年2月23日、2号線のリュ・ダルマーニュ駅 （Rue d'Allemagne、ドイツ通りの意）として開業したが、1914年8月1日、前日に暗殺されたフランスの政治家ジャン・ジョレスにちなみ、ジョレス駅に改名された。改名はドイツとの関係悪化に伴うものであり、3日後の8月3日、ドイツは対仏宣戦布告を行ない、フランスは第一次世界大戦に突入した。

**歴史**
 1903年2月23日、メトロ2号線のリュ・ダルマーニュ駅として開業。- 1911年1月18日、メトロ7号線の駅が開業。- 1914年8月1日、ドイツとの関係悪化に伴い、ジョレス駅に改名（3日後、フランスは第一次世界大戦に突入）。- 1942年10月12日、メトロ5号線の駅が開業。- 1967年12月3日、メトロ7号線の駅がメトロ7bis線に移管される。

**駅周辺**
 サン・マルタン運河 （Canal Saint-Martin）- バタイユ＝ド＝スターリングラード広場 （Place de la Bataille-de-Stalingrad）- ラ・ヴィレット貯水池 （Bassin de la Villette） - 夏季のパリ・プラージュ開催場所の一つ。- ロトンド・ド・ラ・ヴィレット (Rotonde de la Villette) - 18世紀末に建設されたフェルミエー・ジェネローの城壁（徴税請負人の城壁）に設けられた関税の為の円形建物（ロタンダ）。19区内にある。

**隣の駅**
 16px パリメトロ
 ■2号線
: スターリングラード駅 （Stalingrad） - ジョレス駅 - コロネル・ファビアン駅 （Colonel Fabien）
 ■5号線
: ロミエール駅 （Laumière） - ジョレス駅 - スターリングラード駅 （Stalingrad）
 ■7bis線
: ルイ・ブラン駅 （Louis Blanc） - ジョレス駅 - ボリヴァル駅 （Bolivar）

**参考文献**
 MICHELIN編、『Plan Atlas 56 – Paris du Nord au Sud – 』、ISBN 978-2-06-710591-1、MICHELIN、2007年 （仏語。パリ市内の詳細地図。）

**関連項目**
 パリの交通- メトロ- ブローニュ＝ジャン・ジョレス駅 - フランスの政治家ジャン・ジョレスにちなむ名が付いたもうひとつのメトロの駅。

**外部リンク**
  パリ交通公団（RATP）のサイト （仏語他）
タイ貢献党

タイ貢献党（タイこうけんとう、พรรคเพื่อไทย、Phak Pheu Thai、略称：PT、Pheu Thai Party; For Thais Party）は、タイ王国の政党。新党プアタイあるいはプアタイ党と日本語表記されることもある。
タクシン・シナワットが結成したタイ愛国党の流れをくむ人民の力党を前身とするタクシン派の政党である。

**概要**
ファイル:Yingluck Shinawatra at US Embassy, Bangkok, July 2011.jpg|サムネイル|インラック・シナワット
ファイル:Paetongtarn Shinawatra, Feb 13, 2024 01 (cropped).jpg|サムネイル|ペートンターン・シナワット
タクシン派の政党である人民の力党に対して、タイ憲法裁判所で解党命令が出されることを見越して、同派の議員の受け皿となるべく2008年に設立された。
2008年12月2日、人民の力党が選挙中の違法行為を理由にタイ憲法裁判所によって解党を命じられると、12月3日、タイ貢献党に旧人民の力党所属国会議員のうち80名が参加を表明した。タクシン派（タイ愛国党→国民の力党）の、事実上の後継政党である。12月7日には、新たに党執行部が選出され、党首にはヨンユット・ウィチャイディット党首代行が正式に選出された。人民の力党解党判決に伴う公民権停止処分を免れた所属国会議員213名中、約190名の議員の移籍が見込まれていた。
12月15日に、下院の臨時議会にて、野党であった民主党党首のアピシット・ウェーチャチーワが、旧連立与党のうち国家貢献党、旧タイ国民党（タイ国民発展党が後継）、旧中道主義党（タイ誇り党が後継）、タイ団結国家開発党と、旧国民の力党ネウィン派（タイ貢献党に不参加の派閥）の賛同を受け、首相に選出された。そのため、タクシン派は7年ぶりに野党に転じた。

**2011年総選挙勝利と政権復帰**
2011年の人民代表院総選挙にて過半数となる265議席を獲得し、2年半ぶりに政権を奪回した。同年8月5日、党代表のタクシン元首相の妹であるインラック・シナワットが首相に就任した。
インラック政権で副首相兼内相を務めていたヨンユット・ウィチャイディット党首は、内務省高官時代における土地の不正取引に関与したとの指摘を受け、2012年10月4日に党首と議員を辞職した。同月30日に行われた臨時党大会で、幹事長であるジャルポン・ルァンスワンを新たな党首に選出した。

**2014年5月クーデターの後**
2014年5月に起きた軍事クーデターの後、ジャルポン・ルァンスワンがクーデターに事実上ボイコットする形で党首を辞任。のちに、ウィロート・パオインが党首代理となりdate=2015年8月、2018年10月28日に正式な党首に選出された。

**2023年総選挙**
2023年の人民代表院総選挙で141議席を獲得し第2党となった。当初は第1党の前進党など野党8党の枠組による連立政権樹立を目指したが後に離脱。親軍政党2党を含む11党での大連立で合意し、同年8月22日に貢献党所属のセター・タウィーシンが首相に選出された。同年10月27日、タクシンの元首相の次女のペートンターン・シナワットを党首に選出した。
セターのもとでは国防相に非軍人が就き、軍予算も通りにくくなったとされる。不敬罪で訴追され海外に逃亡していたタクシンが帰国、政治活動を事実上再開、影響力が強まるのを恐れた親軍保守系政党の上院議員ら40人が、有罪判決を受けたことのある議員を閣僚に任命したことで憲法上の倫理規定に反するとしてセターの資格に異議を出し憲法裁判所に解任を請求した。2024年8月14日、憲法裁判所は同年4月の内閣改造人事が憲法が規定する倫理基準に違反すると判断し、セターに解職命令を下した。急遽、貢献党と親軍諸政党との協議で連立は維持し貢献党から新首相を出すこととなった。同月16日、後任の首相にタクシンの娘であるペートンタン党首が選出された。法政大の浅見靖仁教授によれば、セターの首相解任はタクシンに対する警告策であったが、タクシンは強気の姿勢を崩さなかったと見ている。

**脚注**

**関連事項**
 タイの政党- 人民の力党- タイ愛国党