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Mieko

Mieko（みえこ、1969年3月14日 - ）は、日本のタレント、ヨガインストラクター、元ファッションモデル。旧姓、栗尾（くりお）。2021年5月よりMiekoとして活動している。
京都府出身。アメリカ・ハワイ在住。パールダッシュ所属。元『Mart』レギュラーモデル。元夫は元大相撲力士で第66代横綱若乃花（3代目）、現タレントの花田虎上。
血液型B型。日本在住時代の愛車はポルシェ・カイエンS。

**略歴**
京都府で生まれ、その後、東京都に転居する。成城学園中学校在籍時よりファッション雑誌『Olive』の読者モデルとして活動し人気を博す。後にオリーブ初の専属モデルとなった。成城大学在学中、オリーブ専属から外れ『an・an』などのファッション雑誌に登場。1991年日本航空に入社、客室乗務員として勤務する。在職中、ステイ先での合コンで大相撲力士の若花田（花田勝、現・花田虎上）と知り合い、1994年6月に結婚。1995年に長男、1996年に長女、1998年に次女、2001年に三女と4人（1男3女）の子どもをもうけるも、2002年より別居、2007年10月2日に離婚届を提出。『女性セブン』（2007年10月18日号）で「夫の度重なる浮気が主原因」と離婚に至る経過を語っている。一方で、『週刊現代』（2007年10月22日発売)で勝と別居時、11歳年下の若手俳優・青木堅治と不倫関係にあったと報じられた。4人の子供の親権は美恵子が持つことになった。
『女性セブン』（2009年3月26日号）にて、2009年4月から4人の子供とハワイに移住することを、インタビューで語っている。
離婚後は、家族内で何かあるたびに自宅の前に記者が張り込んでいる生活にストレスを感じ、4人の子供を伴ってアメリカ・ハワイに移住。
『女性セブン』（2009年5月14.21日GW合併特大号)で隔週連載「シングルマザー日記 美恵子さん from Hawaii」をスタートした。
2012年よりタレント活動を開始した。
子育てが落ち着いた2015年11月にヨガのインストラクター資格を取得、2016年よりオアフ島カハラ地区にあるカハラ・ホテルでヨガ講師としてレッスンを行っている。
2018年12月、13歳年下の会社経営者との再婚を公表。
2021年5月21日、2001年生まれの末子が20歳を迎えたことを機に、今後は「花田」姓を名乗らないことを自身のInstagramを通じて発表。オフィシャルブログのタイトルやInstagramのアカウント名も「Mieko」と改めた。

**出演**

**雑誌**
 Mart（2006年 - 2009年、光文社） - 専属モデル

**著書**

**雑誌連載**
 シングルマザー日記（2009年4月 - 2010年5月、『女性セブン』〈小学館〉）

**脚注**

**外部リンク**
 Miekoオフィシャルブログ「KAWAII HAWAII」- Mieko HI-  花田美恵子 - FYTTE-  Martモデル 花田美恵子のM's Life-  公式プロフィール - パールダッシュ※リンク切れ-  花田美恵子　Hawaii Life※リンク切れ
于右任

于右任が題字を書いた台北市の行天宮
于 右任（う ゆうじん）は、清末民初の政治家・軍人・書家・文化人・教育家・ジャーナリスト。
中国同盟会以来の古参の革命派で、国民政府の監察院院長として知られる。名は伯循だが、一般には字の右任を用いて呼ばれる。筆名は、神州旧主、騒心、大風、剥果、太平老人など多数ある。祖籍は陝西省西安府涇陽県。

**事績**

**清末民初の活動**
1903年（光緒29年）、癸卯科挙人となった。しかし政治を風刺したとして、清朝の指名手配を受け、翌年から上海に隠れ住んだ。震旦学院に入学後、学友とともに復旦公学（後の復旦大学）を創設した。1906年（光緒32年）、日本に留学し、中国同盟会に加入した。帰国後の1907年（光緒33年）4月、上海で『神州日報』を創業し、社長となる。この他にも、『民呼日報』、『民立報』などを創始し、革命派の言論・思想を発信した。
1912年（民国元年）1月、南京で中華民国臨時政府が設立されると、交通部次長に任命された。翌年3月に、宋教仁が暗殺されると、袁世凱打倒のために二次革命（第二革命）などに参与した。護法運動が開始された1918年（民国7年）に故郷へ戻り、胡景翼とともに陝西靖国軍を組織して、于右任が総司令となった。1922年（民国11年）5月、于右任は上海に移る。そして葉楚傖とともに国立上海大学を創設し、于右任が校長となった。1924年（民国13年）4月、中国国民党第1期中央執行委員に選出された。同年12月に孫文に随従して北京入りしている。

**国民政府時代の活動**
1926年（民国15年）9月、于右任は馮玉祥による五原誓師に参加し、陝西省政府主席となった（ただし、石敬亭が代理）。翌年、国民聯軍駐陝総司令として、北伐に呼応する準備を整えた。4月、蔣介石が南京に国民政府を創設すると、于は国民政府委員（同年9月に常務委員）、軍事委員会常務委員に任命された。1928年（民国17年）2月、審計院院長に任命される。1931年（民国20年）11月、監察院院長に任命され、以後死去するまで30数年に渡り、この地位に終身あり続けた。国民党でも、第1期から第6期まで一貫して中央執行委員に選出されている。また、1938年（民国27年）には、国防最高委員会常務委員に任ぜられた。
陽明山于公墓所
1948年（民国37年）、于右任は副総統選挙に出馬したが敗れた（李宗仁が当選）。国共内戦が終盤にさしかかった1949年（民国38年）に、于は台湾へ逃れている。翌年に国民党評議委員を兼任した。1964年（民国53年）11月10日、台北市で死去。享年86（満85歳）。于は政治家として活動する一方、文化人としても知られ、書・漢詩などで優れた作品を残した。

**脚注**

**著作**
 『涇原故舊記』1912年- 『變風集』1912年- 『右任詩存』1926年- 『于右任言行録』1931年- 編著『標準草書』1937年- 『標準草書範本千字文』1944年- 『右任文存』

**参考文献**
 isbn = 978-7-202-03014-1- isbn = 7-80214-039-0- Cite book|和書|author = 劉寿林ほか編|title = 民国職官年表|year = 1995|publisher = 中華書局|isbn = 7-101-01320-1
自動車ターミナル法

自動車ターミナル法（じどうしゃターミナルほう、昭和34年4月15日法律第136号）は、バスターミナル等の自動車向けターミナル事業の許可制等に関する日本の法律である。
この法律は、「自動車ターミナル事業の適正な運営を確保すること等により、自動車運送事業者及び自動車ターミナルを利用する公衆の利便の増進を図り、もつて自動車運送の健全な発達に寄与すること」を目的とする（法1条）。

**構成**
第1章 総則（第1条・第2条）
*第2章 自動車ターミナル事業（第3条 - 第14条）
*第3章 専用バスターミナル（第15条・第16条）
*第4章 雑則（第17条 - 第22条）
*第5章 罰則（第23条 - 第26条）
*附則

**用語**
本法にいう自動車ターミナルとは「旅客の乗降又は貨物の積卸しのため、自動車運送事業の事業用自動車を同時に2両以上停留させることを目的として設置した施設であつて、道路の路面その他一般交通の用に供する場所を停留場所として使用するもの以外のもの」をいい（第2条第4項）、以下のように区分される（第2条第5条〜第7条）。令和2年度の道路法の改正で道路の付属物として同等の特定車両停留施設の規定が設けられた。
*一般自動車ターミナル　自動車運送事業者が当該自動車運送事業の用に供することを目的として設置した自動車ターミナル以外の自動車ターミナル
**バスターミナル　一般乗合旅客自動車運送事業の用に供する自動車ターミナル
***一般バスターミナル　（専用バスターミナルにあたらないもの）（参照：バスターミナル#日本のバスターミナルの特徴には、一般バスターミナルについては網羅的に列挙されている。）
***専用バスターミナル　一般乗合旅客自動車運送事業者が当該一般乗合旅客自動車運送事業の用に供することを目的として設置したバスターミナル（簡潔にいうと、バス会社が自社用に設置したもの）
**トラックターミナル　一般貨物自動車運送事業の用に供する自動車ターミナル（例：京浜トラックターミナル）
*（一般自動車ターミナルではないもの）　自動車運送事業者が当該自動車運送事業の用に供することを目的として設置した自動車ターミナル

**規制の内容**
自動車ターミナル事業を経営するためには、個別のターミナル毎に、かつターミナルの種類毎に、国土交通大臣の許可を得なければならない（第3条）。
自動車ターミナル事業者が徴収するターミナルの使用料金は、国土交通大臣への届出制となる（第7条）。
専用バスターミナルの使用を開始するためには、基準に適合することについてあらかじめ国土交通大臣の確認を受けなければならない（第15条）。
主要な規制の違反に対しては、最大100万円以下の罰金刑が課されうる（第23条〜第26条）。

**下位法令**
 自動車ターミナルの位置、構造及び設備の基準を定める政令- 自動車ターミナル法施行規則

**脚注 ==
和歌山県道19号美里龍神線

和歌山県道19号美里龍神線（わかやまけんどう19ごう みさとりゅうじんせん）は、和歌山県海草郡紀美野町から田辺市龍神村に至る県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 実延長：40.8 km- 起点：海草郡紀美野町樋下- 終点：田辺市龍神村龍神

**歴史**
 1964年（昭和39年）12月28日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道美里中辺路線を指定。- 1965年（昭和40年） - 和歌山県が主要地方道20号美里中辺路線を認定。- 1976年（昭和51年）4月1日 - 建設省から、主要県道美里中辺路線の一部が美里龍神線として主要地方道に指定。- 1977年（昭和52年）6月18日 - 和歌山県が主要地方道20号美里龍神線を認定。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、主要県道美里龍神線が美里龍神線として主要地方道に再指定される。- 1994年（平成6年）4月1日 - 県道番号を「20」から「19」へ変更。

**路線状況**
登山道区間を除いた大部分が1車線であり、山の中を走るが、周辺には集落や農地があるので生活道路として地元住民が利用している。
五段の滝から終点直前まで、2008年8月現在未開通である。ほとんどの道路地図・地形図には載っていないが、該当する区間の昔からの竜神街道には和歌山県の道路距離標があり、厳密には(少なくとも龍神村小森谷渓谷より西の区間は)未開通区間ではなく、城が森山の頂上付近に登ってそこから日高川町と田辺市龍神村の境界付近に沿う点線県道であるとわかるが、五段の滝付近にある橋が崩壊してしまっていて迂回と川の渡渉を余儀なくされ、川が増水すると歩行者でも通り抜けが危険になる。
紀美野町美里から旧龍神村の中心部へ行く場合、旧吉備町(有田川町)を経由するルートの国道370号 - 国道424号 - 国道425号（または高野町を経由するルートの国道370号 - 国道480号 - 国道371号）を通るのが現実的である。また、和歌山・海南・岩出などから清水へは和歌山県道180号野上清水線およびその大型車通行不能区間の迂回路となる町道を使うほうが良いとされる。
紀美野町と有田川町との境周辺では、森に囲まれており、自然環境のよい場所である。

**重複区間**
 国道480号（有田郡有田川町三田 地内）- 国道480号（有田郡有田川町清水 地内）

**道の駅**
 道の駅あらぎの里（国道480号重複区間）

**トンネル**
 牡鹿隧道（有田川町）- 47ｍ

**地理**

**通過する自治体**
 海草郡紀美野町- 有田郡有田川町- 日高郡日高川町（日高川町内未開通）- 田辺市

**交差する道路**
 国道370号（起点）- 和歌山県道180号野上清水線（有田郡有田川町遠井）- 国道480号（有田郡有田川町三田）- 国道480号（有田郡有田川町三田）- 国道480号（有田郡有田川町清水）- 国道480号（有田郡有田川町清水・清水橋東詰交叉点）- 和歌山県道181号下湯川金屋線（有田郡有田川町下湯川）- 国道371号（終点）

**沿線にある施設など**
 有田川町立八幡小学校- しみず温泉- 五段の滝

**脚注**

**関連項目**
 和歌山県の県道一覧
銅-塩素サイクル

銅-塩素サイクル（どう-えんそサイクル、Copper-chlorine cycle、Cu-Clサイクル）は、水素製造に使われる反応プロセスの一つ。Cu-Clサイクルは、必然的に4つの化学反応を含むが、正味の反応は水の酸素と水素への分解である熱化学水素製造プロセスの一つである。化学物質はすべて再利用され、またCu-Clサイクルは熱を必要とする。
リンク=銅-塩素サイクルダイアグラム

**反応機構**
Cu-Cl サイクルの4つの反応は以下の通り:
# 2Cu\ + 2HCl(g) -> 2CuCl(l)\ + H2(g) (430-475℃)
# 2Cu2OCl2 -> 4CuCl\ + O2(g) (500℃)
# 2CuCl2\ + H2O(g) -> Cu2OCl2\ + 2 HCl(g) (400℃)
# 2CuCl -> CuCl2(aq)\ + Cu (常温で電気分解)
 正味の反応: 2H2O -> 2H2\ + O2
記号： ( g )気体、 ( l )液体、( aq )水溶液

**脚注 ==
熊翁博

熊翁 博（くまおう ひろし、1965年10月2日 - 1997年10月6日）は、埼玉県熊谷市出身で高砂部屋に所属した元大相撲力士。本名は佐藤 洋之（さとう ひろゆき）。得意手は押し、諸差し、寄り。身長176cm、体重118kg。最高位は東十両5枚目（1990年11月場所）、血液型はB型。

**人物**
溶接工の長男で、小学5年生から6年生の間は地元のソフトボールチームに所属して投手兼主将を務めた。熊谷市立別府中学校ではバレーボール部に所属し、3年次には陸上競技にも打ち込んだが、自身は高見山のファンで力士を志願しており、高砂（元横綱・朝潮）にも直接入門志願の手紙を出していた。高砂に部屋の見学に招待されて赴いた後に入門を決意し、中学卒業と同時に高砂部屋に入門。1981年3月場所に初土俵を踏んだ。当初は体重が80kg台しかなかったが、連日の稽古で諸差しからの速攻相撲を磨き、小兵を補っていた。当初は本名をそのまま四股名としていたが、1983年3月場所から高見洋の四股名を名乗り、1987年3月場所以降熊翁の四股名を名乗った。熊翁を名乗って間もない時期は三段目に2回陥落するなど苦労していたが、1988年9月場所で幕下優勝。その後2場所連続で負け越して幕下下位からの出直しを余儀なくされたものの、1990年3月場所に十両に昇進した。同場所同時に十両に昇進した力士は、後に横綱となる曙と若花田（後の若乃花）である。同場所は5勝10敗と負け越して幕下に陥落したが、2場所で十両に復帰、以降も十両の中位でコンスタントな成績を修めていた。諸差しが得意であったが、前に出る押し相撲も得意としていた。また、歌舞伎役者のようなきりっとした顔と、上述のような小兵とは思えない取り口で、女性からの人気も高かった。1991年3月場所に左眼球を負傷し途中休場して、翌場所以降も無理をして出場し十両の座を維持していたが1993年5月場所で幕下に陥落して以降、関取に在位することは無く、1994年3月場所を途中休場し、同場所を最後に廃業した。
廃業後、兄弟子の奄美富士が経営するちゃんこ料理店で修行し、翌1995年から故郷・熊谷市に「相撲茶屋 熊翁」を開店した。店の経営が軌道に乗り出した矢先の1997年10月6日に交通事故により32歳の若さで急死した。ちゃんこ店は熊翁の没後、長く熊翁の付け人を務めていた元幕下・火の竜が引き継ぎ2020年2月まで営業を続けた。

**主な戦績**
生涯成績：328勝328敗10休 勝率.500
*十両成績：98勝125敗2休 勝率.439
*現役在位：79場所
*十両在位：15場所
*各段優勝
**幕下優勝：1回（1988年9月場所）

**場所別成績**
1981

MAEZUMOU
1
3
4
4

1982
4
3
2
4
2
2

1983
5
4
2
6
4
2

1984
2
1
5
3
5
2

1985
6
1
5
1
5
3

1986
3
3
3
2
3
1

1987
3
5
4
6
2
4

1988
3
4
4
2
loss=0
5

1989
6
2
3
3
3
3

1990
1
10
3
2
6
10

1991
7
2
7
9
9
10

1992
3
2
6
8
7
9

1993
9
11
4
5
3
3

1994
5
absent=4






**改名歴**
佐藤 洋之（さとう ひろゆき）1981年3月場所-1983年1月場所
*高見洋 博（たかみなだ ひろし）1983年3月場所-1987年1月場所
*熊翁 博（くまおう - ）1987年3月場所-1994年3月場所

**脚注**

**関連項目**
大相撲力士一覧

**外部リンク ==
ラリオーノフ

ラリオーノフ、ラリオノフはロシア人の姓のひとつである。
*ミハイル・フョードロヴィチ・ラリオーノフ (Михаил Фёдорович Ларионов, 1881-1964)はロシアの画家。
*イワン・ペトローヴィチ・ラリオーノフ (Иван Петрович Ларионов, 1830-1889)はロシアの作曲家。
*ユーリ・ラリオノフ (Юрий Юрьевич Ларионов, 1986-)はロシアのフィギュアスケート選手。
イギリス国鉄多目的車両

画像:DR98917_and_DR98967_at_Doncaster_Works.JPG|thumb|250px|right|ドンカスターにてレールトラック MPV DR98917+DR98967
画像:HPIM1807.JPG|thumb|250px|right|リンカン・セントラル駅を通過中のDR98915とDR98965
リンカン・セントラル駅を通過中のDR98915とDR98965
画像:SwRS100279.JPG|thumb|right|スワンヴィック駅にて　DR98926
イギリス国鉄多目的車両 (Multiple-purpose Vehicle または、MPV)は保線のための気動車である。25両の2編成が発注された。
車両はドイツのウィンドオフ社が生産した。設計はウィンドオフの設計したドイツ鉄道とオーストラリアのCRTグループで運用されているカーゴスプリンターを基にしている。
設計概念はどちらも運転席を持ち床下にエンジン/変速機を備えた総括制御式である。
標準型のコンテナをすばやく積み下ろしできることからフレイトマルチプルユニットが提案された。2005年MPVは貨物輸送に試験的に運用された。MUコントロールケーブルは貨車の間を這わせて2両のMPVをあたかもプッシュ・プルの機関車のように走らせた。バラストとして水を積み、貨物は載せなかった。
貨物列車は2005年に良好な成績を収めたことから本格的に運用されることになった。

**バリエーション**
5種類あり英国での使用に適したものに開発された。

**関連項目**
カーゴスプリンター
*JR貨物M250系電車 - 当車両との共通点が多い車両である。

**外部リンク**
 On-Track Plant website- Windhoff GmbH
ニトロソアミン

ニトロソアミンの一般構造式
ニトロソアミン (nitrosoamine、nitrosamine) とはアミンの誘導体のうち、アミン窒素上の水素がニトロソ基に置き換わった構造をもつ化合物群のこと。中には発がん性などの生理活性が知られる物質がある。

**合成**
2級アミンと亜硝酸を反応させると、以下の式のようにニトロソアミンが生成する。
 {(CH3)2NH} + HNO2 -> (CH3)2NNO + H2O

**ニトロソアミンの例**
 N-ニトロソノルニコチン (NNN)- 4-(メチルニトロソアミノ)-1-(3-ピリジル)-1-ブタノン (NNK)- 4-(メチルニトロソアミノ)-1-(3-ピリジル)-1-ブタノール (NNAL)- N-ニトロソジメチルアミン (NDMA)- N,N'-ジニトロソペンタメチレンテトラミン (DPT)- N-nitrosomethylethylamine (NMEA)- N-nitrosodiethylamine (NDEA)- N-nitrosodibutylamine (NDBA)- N-nitrosopiperidine (NPIP)- N-nitrosopyrrolidine (NPYR)- N-nitrosomorpholine (NMOR)- N-nitrosoproline (NPRO)- N-nitrososarcosine (NSAR)

**発がん性の研究**
1957年にノルウェーで飼育されていた動物において肝臓がんの頻度が上昇した。それらの動物には食餌としてニシンが与えられており、当該ニシンの保存に亜硝酸ナトリウムが使用されていた。調査の結果、亜硝酸ナトリウムがニシン内のジメチルアミンと反応してジメチルニトロソアミン(NDMA)を生成し、このNDMAが原因だと特定された。
21世紀に入って実施された食事調査から、亜硝酸やニトロソアミンを含有する食品の摂取は、胃がんと関連があると示唆されてきており、2015年には世界保健機関(WHO)/国際がん研究機関(IARC) は、こうしたものを含む加工肉を発がん性が確実だとされるグループ1に指定し、赤肉はおそらく可能性があるという2Aに分類した。

**存在**
ニトロソアミンは、大気、水、食品、化粧品、タバコなどに微量ながら含まれていることが確認されている。食品では加工した肉や魚、一部の調味料類に比較的多く存在する。
肉に含まれるヘム鉄は発がん性のあるニトロソアミンの生成を促し、さらに加工肉に添加される亜硝酸ナトリウムや硝酸ナトリウムがこれを生成する。

**調理**
食品は調理によりニトロソアミンの量が変化する。100℃以下での調理ではほぼ増えることはないが、高温調理ではその量が増える傾向にある。実験では、電子レンジを使用するとその増加量をかなり抑えられる結果となった。胃酸のような強酸環境下でも生成しやすい。
肉を燻製にすることはニトロソアミンを生成する。
余談ではあるが
ビタミンCによってニトロソアミンの発がん性やニトロソアミンの生成を抑えることができる。

**脚注**

**関連項目**
 ニトロソ化合物- ニトロアミン

**外部リンク**
 酒井綾子、谷村顕雄、「 食品中のニトロソアミンに関する研究 (第1報) In vitroおよびin vivoにおけるジメチルニトロソアミンの生成」 『食品衛生学雑誌』 1971年 12巻 3号 p.170-176, 10.3358/shokueishi.12.170- 原田基夫, 中村洋子, 谷村顕雄、「 食品中のニトロソアミンに関する研究 (第9報) 食品中の亜硝酸塩の分布」 『食品衛生学雑誌』 1972年 13巻 1号 p.36-40, 10.3358/shokueishi.13.36
夏のかけら (Aqua Timezの曲)

『夏のかけら』（なつのかけら）は、Aqua Timezの7枚目のシングルである。2008年10月1日発売。

**概要**
前作「虹」以来、約5か月ぶりとなるシングル。
*キャッチフレーズは「色とりどりの笑い声を空に響かせたあの頃」。

**収録曲**
# 夏のかけら 4:43（作詞・作曲：太志）
#: 新垣結衣主演の映画『フレフレ少女』主題歌。
#:太志曰く、「大人になった今と引き替えに忘れてしまった子供の頃の気持ちを思い出させてくれるような曲」
# 秋になるのに 4:12（作詞：太志　作曲：大介・太志）
#:三菱自動車パジェロミニTVCMソング。
# on the run 2:27（作詞：太志　作曲：大介・太志）
# 夏のかけら-Instrumental- 4:42
編曲：Aqua Timez（全曲）
カーゴスプリンター

画像:HPIM1808.JPG|thumb|right|運用中のイギリス国鉄多目的車両
カーゴスプリンター(CargoSprinter)は動力分散式（または連接式）貨車である。輸送コンテナを載せてレール上を走行する。
製造はドイツのウィンドオフ社が担当した。自走式のコンテナ積載貨車である。トラックに奪われた貨物輸送のシェアを取り返すことが導入の目的である。
編成は2両の動力車でボルボのトラックのエンジンを推進に用いている。7両のトレーラーを間に挟んでプッシュプル運転で運用される。運転は油圧式5速の変速機を使用し、最高速度は120km/hである。完全な編成では出力は4 x 265 - 1060kWで重量118tである。

**運用会社**
 オーストラリアのCRTグループは2002年、オーストラリアで最初のカーゴスプリンターを導入した。宣伝巡業の後2003年、9月1日からカーゴスプリンターは週3便メルボルンの港からウォドンナ間で運用を始めた。- ドイツではカーゴスプリンター編成がドイツ鉄道で運用された。- イギリスでは25両2編成がレールトラック社でイギリス国鉄多目的車両として運用された。- 消火と救急列車の概念の車両がウィンドオフ社で開発されている。

**関連項目**
 イギリス国鉄多目的車両- JR貨物M250系電車

**脚注**

**外部リンク**
  Windhoff GmbH- 写真:  German CargoSprinter train- 写真:  CRT Group CargoSprinter in service, May 2004
エーリス

古代のエーリス
エーリス（またはエリス、Ἦλις、ドーリス方言： Ἆλις、エーリス方言： Ϝάλις、Elis または Eleia）は、古代ギリシアの地方で、現在のイリア県に該当する。ギリシャ南部のペロポネソス半島にあり、北をアカイア、東をアルカディア、南をメッセニア、西をイオニア海とそれぞれ接している。

**歴史と地理**
第1回古代オリンピックは紀元前8世紀（伝えられるところでは紀元前776年）、エーリス当局によって、エーリスのオリンピアで催された。競技の審判Hellanodikaiはエーリス出身者だった。
地元の呼び名「ワリス」はおそらく「低地」という意味だと思われ、実際にエリスは、アカイア、アルカディアともどもそうである。山々はアルカディアの高地の続きであり、主要な河川もアルカディアの泉が源である。
エーリスは次の3つの地区に分かれている。
*コイレ（「窪地」） - 低地エーリス。最も北の地域で、最も面積が広い。ペネウス川（Peneus）とその支流ラドン川が流れている。この支流と同じ名前の川がアルカディアを流れている。古代には、牛や馬で有名だった。
*ピサティス - label=ピサの領域。コイレから南のアルペイオス川の右岸に広がり、オリンピアを含む。
*トリピュリア - 3つの部族の土地。アルペイオス川の南からネダ川まで広がる。
現代のエーリスは、Amaliadaの北東14kmに位置する、古代遺跡の上に建設された、人口150人の小さな村である。近年の発掘で出土した財宝を含む博物館がある。さらに古代の劇場も良好な状態で残っている。エーリスは馬の飼育とオリンピック競技発祥で有名である。

**出身者**

**運動選手**
 コロイボス - 第1回オリンピックの金メダリスト。- Troilus of Elis

**伝説の王**
 サルモーネウス- アエトリオス- エンデュミオーン- エペイオス- アイトーロス- アウゲイアース- Amphimachus - トロイア戦争のエーリス軍の長。- タルピオス - トロイア戦争のエーリス軍の長。- オクシュロス

**知識人**
 ヒッピアス (ソフィスト)- エリスのパイドン- ピュロン

**参考文献**
 page=279

**脚注==
藍川京

藍川 京（あいかわ きょう）は、日本の官能小説家。女性。熊本県出身。
__TOC__

**経歴**
福岡市立福岡女子高等学校卒業後、現代文芸研究所の田端信に小説の指導を受ける。1989年（昭和64年/平成元年）、マドンナメイト文庫より作家デビュー。約150冊を上梓。日本ペンクラブおよび日本文芸家協会会員で、日本文芸家クラブ理事も務める。

**作品リスト**
その他- 男の知らない女のナイショ話 (2002年5月)- あなたにも書ける官能小説 女流作家10人が教える（共著） (2003年3月)

**脚注**

**関連項目**
 日本の小説家一覧- 官能小説家一覧

**外部リンク**
  「藍川京」の部屋 公式ブログ（2005年6月9日 07:15  - ）
新義州青年駅

新義州青年駅（シニジュチョンニョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安北道新義州市にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅である。日本統治時代は日本語読みの新義州駅（しんぎしゅうえき　旧仮名遣：しんぎしうえき）であった。

**概要**
北京-平壌間の国際列車K27/28次列車の停車駅であり、北朝鮮の出入国審査が行なわれる駅である。
国内線では、塩州・平壌・開城方面、南浦方面、清津方面、熙川方面、球場方面行きの列車があり、北朝鮮国内の各方面に路線が繋がっている。

**乗り入れ路線**
平義線と江岸線の2路線が乗り入れている他、中朝友誼橋の路線を経て中国国鉄の瀋丹線と接続している。

**駅構造**
 地平駅。ただし、周囲の地面より2mほど高い位置にある。- プラットホームは単式(西側)と島式(東側)が各1つずつの2面3線である。改札は西側ホームだけにあり、東側ホームに行くには地下通路を使う。- 日本時代には三階建ての欧風建築の駅舎（1911年竣工）が建っていたが、朝鮮戦争の際に破壊され、戦後に現在の駅舎が建てられた。

**駅周辺**

**南西側（駅舎側）**
駅前広場には金日成主席の銅像が立っている。駅舎の1階には小さな売店があり、2階にはトイレと椅子がある。これらは外国人の乗客も利用できる。

**北東側（駅裏）**
駅裏には旧王子製紙の製紙工場が現在も存在しており、工場の煙突は鴨緑江の対岸にある中国・丹東市からも確認できる。

**歴史**
 1906年4月3日：京義線が全線開通。- 1908年4月1日：一般貨客の営業開始。- 1911年10月：鴨緑江橋梁が完成し、京義線と安奉線（南満州鉄道）が結ばれる。

**隣の駅**
 朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁
 平義線
: 南新義州駅 - 新義州青年駅（ - 丹東駅）
 江岸線
: 新義州青年駅 - 江岸駅

**脚注**

**関連項目**
 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
錫良

錫良（しゃくりょう、シリャン、ᠰᡳᠯᡳᠶᠠᠩ、転写：siliyang）は清末の政治家。総督などの地方官を歴任した人物で、特に西南部と東北部において、政治・軍事・産業の近代化の基盤を築き上げた。姓はバヨト氏（Bayot hala、巴岳特氏）。字は清弼。モンゴル人。蒙古鑲藍旗の人。

**事跡**
光緒元年（1874年）、甲戌科進士となる。各地の知県・知州・知府・道員を歴任した後、光緒24年（1898年）、山西按察使となる。翌年、湖南布政使に遷る。同年9月に湖南巡撫、光緒26年（1900年）に山西巡撫、翌年に湖北巡撫（赴任せず）と歴任した。同年5月、東河河道総督に遷り、光緒28年（1902年）2月、河南巡撫となり、同年5月、熱河都統となった。
光緒29年（1903年）4月、署四川総督に昇進し、翌年に正式に四川総督に任命された。光緒33年（1907年）2月に雲貴総督に遷った。宣統元年（1909年）2月、欽差大臣に任命され、さらに東三省総督兼管三省将軍事に遷った。翌年、他省の総督・巡撫らと共に、内閣の組織、国会の開設を清朝中央に電文で要請した。宣統3年（1911年）4月、病により辞任、休養した。同年11月、再び熱河都統に任じられたが、民国元年（1912年）1月、辞任した。総督として任じられていた間に、錫良は各任地で政務に辣腕を振るい、政治・軍事・産業の近代化の基盤を築き上げ、民国以後にも影響を与えた。
民国6年（1917年）、病没。享年65。

**脚注**

**参考文献**
徐友春主編『民国人物大辞典』河北人民出版社、1991年
大場智満

大場 智満（おおば ともみつ、1929年5月8日 - 2023年5月11日）は、日本の大蔵官僚、元財務官。東京都杉並区出身。国際金融の専門家として、日本の金融自由化を推進した。

**来歴・人物**
大蔵省では吉野良彦（のち大蔵事務次官）らと入省同期にあたる。1983年に財務官就任後、日米円・ドル委員会（1983年11月設置、のちの日米金融協議 ( コトバンク)）での東証のオフショア市場開設会合や、1985年のプラザ合意での政策決定交渉過程に、行天豊雄（国際金融局長）らと共に日本側事務方代表の財務官職として実務者協議に関わった。
のちに、プラザ合意が日本のバブル経済の直接的原因ではなかった点も述べている（プラザ合意#議論・評価、竹内道雄、金融政策#日本も参照）。
2023年5月11日、心筋梗塞のため死去。94歳没。

**略歴**

**学歴**
 暁星中学校卒業- 第一高等学校卒業- 1953年 - 東京大学法学部法律学科卒業

**職歴**
 1953年4月 - 大蔵省入省。為替局調査課配属。大場と同じ旧制入省組同期に吉野良彦、水野繁、宮本保孝、津島雄二らがいる。新制入省組には西垣昭、梅沢節男らがいる。- 1955年5月 - 関東財務局管財部管財課- 1956年7月 - 関東財務局理財部金融課- 1957年5月 - 大臣官房・高等税務講習受講- 1959年11月 - 上野税務署長- 1960年11月 - 銀行局保険第二課長補佐心得- 1963年4月 - 外務省研修所研修- 1963年6月 - 銀行局付- 1963年12月 - 外務省Ambasciata del Giappone in Italia書記官- 1967年6月 - 関税局国際課長補佐- 1969年8月 - 日本輸出入銀行総務部総務課長- 1971年6月 - 国際金融局投資第三課長- 1972年7月 - 国際金融局短期資金課長- 1976年6月 - 国際金融局総務課長- 1977年6月 - 大臣官房審議官（大臣官房担当）- 1978年6月 - 大臣官房審議官（国際金融局担当）- 1979年7月 - 国際金融局次長- 1982年6月 - 国際金融局長- 1983年6月 - 財務官- 1986年6月 - 退任 国際金融情報センター理事長

**著書**
 『二つの空洞化を超えて 円高克服の処方箋を探る』日本放送出版協会、1995年- 『世界ビジネスジョーク集』中公新書ラクレ、2003年、著者名は「おおば ともみつ」- 『世界の首脳・ジョークとユーモア集』中公新書ラクレ、2008年、同上

**脚注**
category:財務官 (日本)
category:日本の外交官
category:法学士取得者
白紙

白紙（はくし・しろがみ）- 色の白い紙、何も書いていない紙。→紙
** 議論や計画が始まっていない状態に戻すことを、比喩的に「白紙（はくし）に戻す」と表現することがある（同じ用法の例：白紙撤回、白紙ダイヤ改正など）。- 国民徴用令に基づいて出される命令。→国民徴用令- 日立金属の生産する刃物用鋼材の一種。識別用ラベルの色から。

**関連項目**
 白票
エレクトロスター

ロンドンの近郊路線で標準となったエレクトロスター
ファイル:Hastings line train interior.jpg|thumb|right|250px|サウスイースタン所有車の内装(375形).
エレクトロスター（Electrostar）は、アドトランツと後継のボンバルディア・トランスポーテーション社が生産する電車のシリーズ名である。ダービーのボンバルディア工場で、イギリス国鉄民営化後の1999年から2017年までの18年にわたり製造された。基本設計を同じくする気動車シリーズとしてターボスターがある。
ロンドン近郊と周辺地域を結ぶ路線を中心に投入されている。最初の形式は1999年に登場した357形で、これに続いて375形、377形が登場している。2009年にはロンドン・オーバーグラウンド向けに378形「キャピタルスター」が投入されている。
南アフリカへ輸出された車両もあり、ハウトレインのヨハネスブルグ - プレトリア間とヨハネスブルグ国際空港線で運行されている。これらはダービーで南アフリカの企業と共同で生産される。

**形式一覧**

**側面図**
357形（c2c）
375形（サウスイースタン）
376形（サウスイースタン）
377形（サザン）
378形（ロンドン・オーバーグラウンド）

**脚注**

**関連項目**
ボンバルディア
*サザン (列車運行会社)
*サウスイースタン (鉄道)
*ロンドン・オーバーグラウンド
*ファースト・キャピタル・コネクト
*c2c (鉄道)
*ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ

**外部リンク**
  Southern Electric fleet review - Electrostars
吉川公園

吉川公園（よしかわこうえん）は、埼玉県吉川市の江戸川右岸に設置されている埼玉県営の都市公園（都市緑地）である。

**概要**
敷地は江戸川右岸一帯の埼玉県道・千葉県道326号川藤野田線玉葉橋を中心に前後約1 kmに広がっている。
水辺景観等の河川敷特有の自然環境を活用しながら、家族みんなで楽しめ、野外スポーツやイベントにも対応できる、多目的利用が可能な公園として計画された。
現在41.7 haが都市計画決定されており、そのうち21.8 haが開設されている。開設は1995年8月。開設当初は玉葉橋北側の多目的スポーツ広場・憩いの広場・野球場のみであった。また、玉葉橋南側エリアは自由広場として2003年3月に開設された。
玉葉橋北側エリア

**施設案内**
各施設の利用時間は8時30分〜17時。
*休園日は毎月第3月曜日, 12月29日〜1月3日。
*駐車場は無料で120台収容できる。

**交通アクセス**
JR武蔵野線吉川駅北口からタローズバス八子新田経由旭公園球場南行きバスで玉葉橋下または八子新田停留所下車。またはタクシーで15分程度。

**脚注**

**外部リンク**
 吉川公園（埼玉県公園スタジアム課）- 吉川公園（埼玉県越谷県土整備事務所）- 吉川公園（指定管理者のサイト）
氷川鍬神社

氷川鍬神社（ひかわくわじんじゃ）は埼玉県上尾市にある神社である。
上尾宿の鎮守で、地元では「お鍬さま」と呼ばれて親しまれている。旧社格は村社。

**祭神**
稲田姫命（いなだひめのみこと）、豊鍬入姫命（とよくわいりひめのみこと） 

**歴史**
伝説によれば、寛永8年（1631年）桶川宿方より来た童子が引いていた櫃が上尾宿本陣前で動かなくなり、童子はいずこかへ消え失せた。
翌正月に櫃を開けてみると、鍬2本と稲穂があり、鍬2本を神体として本陣前に社を建立して祀ったのが創建の経緯と伝えられる。
稲穂は「御子稲」と称し、種を増やして庶民に分け与えた。
長く、御鍬太神宮（おくわだいじんぐう）と呼ばれてきたが、明治41年（1908年）上尾村総鎮守の氷川神社から女体社を合祀し、現社名となった。

**社殿・境内**
上尾郷二賢堂跡
天明8年（1788年）に雲室を招いて開かれた学舎・聚正義塾（しゅうせいぎじゅく）の跡。朱子と菅原道真を祀ったことから「二賢堂（じげんどう）」と称された。林大学頭信敬筆の扁額が遺されている。
*雲室上人生祠碑頌
*天満宮

**祭事・年中行事**
上尾夏まつり
元々は7月15日に例大祭・祇園祭が行われていた。現在は7月14日に近い週末に市民まつりとして行われている。駅前での山車引き回しや神輿渡御が行われる。

**文化財**
上尾郷二賢堂跡が上尾市指定文化財2010。

**交通アクセス**
高崎線上尾駅から徒歩3分

**脚注・参考文献**

**関連項目**
氷川信仰
*氷川神社

**外部リンク**
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内山英太郎

内山 英太郎（うちやま えいたろう、1887年（明治20年）12月16日 - 1973年（昭和48年）12月25日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。

**経歴**
内山小二郎陸軍大将の長男として生まれ、父の兄・内山定吾の養嗣子となる。仙台陸軍地方幼年学校、中央幼年学校を経て、1909年（明治42年）5月、陸軍士官学校（21期）を卒業。同年12月、砲兵少尉に任官し、野戦砲兵第1連隊付となる。陸軍野戦砲兵射撃学校教官、同校教導大隊付などを経て、1920年（大正9年）11月、陸軍大学校（32期）を卒業。
野戦砲兵第1連隊中隊長、野戦砲兵射撃学校教官、砲兵監部員などを歴任し、1927年（昭和2年）9月に教育総監部付となり1930年（昭和5年）5月までフランスに私費留学をした。帰国後、砲兵監部員となり、1933年（昭和8年）8月、砲兵大佐に昇進し野戦砲兵第1連隊長に就任。陸軍野戦砲兵学校教官、陸軍省整備局整備課長などを経て、1937年（昭和12年）8月、陸軍少将に進級し野戦砲兵学校幹事となる。
野戦重砲兵第5旅団長、関東軍砲兵司令官を歴任し、1939年（昭和14年）10月、陸軍中将に進んだ。翌年9月に第13師団長に親補され、中国に出征した。その後、第3軍司令官、第12軍司令官を経て、1945年（昭和20年）4月に第15方面軍司令官に発令され、大阪で本土決戦に備えていたが終戦を迎えた。
1945年10月、第2復員軍司令官に就任し、同年12月に予備役に編入となったが召集され、1946年（昭和21年）6月まで中部復員監を務めた。1946年7月、戦犯容疑により逮捕された。1948年（昭和23年）1月31日、公職追放仮指定を受けた。1949年（昭和24年）1月に重労働40年の判決をうけ巣鴨プリズンで服役したが、1958年（昭和33年）4月に仮釈放となった。

**栄典**
位階- 1910年（明治43年）2月21日 - 正八位- 1913年（大正2年）4月21日 - 従七位- 1918年（大正7年）5月20日 - 正七位- 1923年（大正12年）7月31日 - 従六位- 1928年（昭和3年）9月1日 - 正六位- 1937年（昭和12年）9月1日 - 正五位
勲章等- 1923年（大正12年）7月24日 - 勲六等瑞宝章

**親族**
 養父・伯父 内山定吾 陸軍砲兵少尉で、西南戦争後の処遇に不満を持った将校等が起こした竹橋騒動に参加し流刑に処せられている。- 妻 内山三井子 増島六一郎（法学者）の娘- 弟 内山雄二郎（陸軍大尉）・内山豪三郎（陸軍大佐）- 義弟 遠藤喜一（海軍大将）・山路一行（海軍大佐）・奥野一雄（陸軍大佐）

**脚注**

**参考文献**
秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。- 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。
*外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
ポルテ金沢

ポルテ金沢（ポルテかなざわ）は、石川県金沢市の金沢駅兼六園口（東口）前に建つ、ホテル・店舗・ホール・オフィスなどの複合ビルである。
高さ130.5mで、北陸地方で一番高いビルである。キーテナントはホテル日航金沢で、1階南側に車寄せとフロントをもち、1階から6階の南側と17階から30階までに、レストランやバンケット、客室を配している。そのほか、地下1階から5階までに各種レストランや店舗など、6階から14階にオフィスなどが入居する。「ポルテ」はフランス語に由来している。
1991年（平成3年）3月 - 1994年（平成6年）3月にかけて建設された。

**概要**
金沢駅東口の正面にある金沢駅前中央交差点を頂点の1つとする三角形の敷地に建ち、昭和大通り（石川県道146号金沢停車場南線）に面している。また、このビルの地下1階は、金沢駅東口から続く地下通路と直結している。
この敷地は、金沢駅前第一地区第一種市街地再開発事業で整備された街区1に当たる。地下2階にある450台の駐車場に加えて、一方通行路を挟んだ小さな敷地の街区2に、ポルテ金沢月極立体駐車場も設置されている。
日本建築学会北陸支部による、1995年（平成7年）度の北陸建築文化賞を受賞している。
低層部にある専門店街は、1994年（平成6年）の開業当初から3階フロアが埋まらず、1999年（平成11年）には2階の1,357m2を借りてギフトショップを出店していた地元百貨店大和が閉店して撤退するなど、開業当初から常時空き店舗が存在する状況が続いていた。
その後、鼓門（つづみもん）と、ガラス屋根のもてなしドームで知られる、金沢駅東口広場の整備事業が2005年（平成17年）3月に完了し、その頃からテナントが増加。駅東口北側のショッピングモール、金沢フォーラスの開業前月の2006年（平成18年）10月には、空き店舗が1店舗に減少して、開業以来最小となったことが報道された。

**主な施設**
 ホテル日航金沢（1F～6F、17F～30F、1994年4月10日開業）- 金沢市アートホール（6F） 308席- セントラルフィットネスクラブ金沢（4、5F）- オフィス棟（6F～14F）- 専門店街（B1F～3F）- 北陸銀行金沢駅前支店（1F）
*北陸先端科学技術大学院大学金沢駅前オフィス（9F）- ドコモショップ金沢駅前店（1F）- トヨタレンタリース石川金沢駅東口店（1F）

**アクセス**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）金沢駅兼六園口（東口）または北陸鉄道北鉄金沢駅より徒歩3分

**脚注**

**関連項目**
 各都道府県で最も高いビルの一覧- 北陸地方の超高層建築物の一覧

**外部リンク**
  ポルテ金沢-  ホテル日航金沢-  金沢市アートホール-  セントラルフィットネスクラブ金沢
ターボスター

クラス 171 - 171802 
これらの車両には旧型の気動車とは異なりデジタル情報表示装置がある
ターボスター(Turbostar)はボンバルディア・トランスポーテーションが生産するディーゼル気動車のシリーズ名である。生産はイギリスのダービー工場で行われている。ターボスターはイギリス国鉄が民営化されてから導入された最初の車両形式であり、最も普及した気動車である。(電車型はエレクトロスターと言い、最も普及した電車である。)
最初の車両は1996年にチルターン・レイルウェイズがアドトランツ(ボンバルディアに合併される前の会社)に発注して168形(クラブマンとして知られる)として製造された。シリーズは拡大されて170形、171形、172形がある。

**バリエーション**

**脚注**

**外部リンク**
  Detailed description of the Turbostars
アウロラ (筆記具ブランド)

アウロラ (AURORA) とはイタリアで最初の万年筆メーカーとしてトリノに創立された。
丸みを帯びているクリップ（ジュエリークリップ）の先端はアウロラの筆記具の特徴の一つでもある。

**歴史**
1919年、イザイア・レヴィと現在のオーナーであるヴェローナ家のチェザレ・ヴェローナが、古都トリノ市のバジリカ通りに設立した。
創業以来、常に機能とデザインの調和を追求するアウロラは、ペン先からボディにいたるまですべて自社で生産する「MADE IN ITALY」である。
アスティル・テッシーは筆記具では初めてニューヨーク近代美術館 (MOMA) で永久展示保存されている。

**代表作**

**オプティマ**
1930年代のベストセラーである。現在は復刻版として売り出されている。
クラシックモデルは、アウロラ特製のアウロロイド樹脂を使用しており、ボディにはアウロラ社創業当時の社名が刻印されている。また、アウロラ独特のリザーブタンク付きピストン吸入式である。

**88**
建築家マルチェロ・ニッツォーリのデザインによる88は、1952年に100万本以上の販売実績を達成したベストセラーである。
リザーブタンク付きピストン吸入式を採用されており、伝統的な職人芸であるアウロラの代表作である。

**イプシロン**
初めてペンを使う人、若い世代の人にアウロラの書きやすさを理解してもらうために開発されたのがイプシロン(Y)である。クリップがYの形をしているのが特徴的である。
氷川神社 (上尾市)

氷川神社（ひかわじんじゃ）は埼玉県上尾市二ツ宮にある氷川信仰の神社である。
上尾村・上尾下村・上尾宿3村の総鎮守で、氷川男体社・氷川女体社の2社から成り立っていたため、「二ツ宮の氷川神社」とも呼ばれている。旧社格は村社。
なお、上尾市内に氷川神社は当社を含めて10社ある。

**祭神**
氷川男体社は素盞嗚尊、氷川女体社は稲田姫命を祭神としていた。
女体社が氷川鍬神社へ合祀されたため、現在の祭神は素盞嗚尊のみになっている。

**歴史**
伝承されている由緒はなく、創建は不詳。
当地は中世のころまで見沼の入り江の最北に位置し、見沼三氷川同様、見沼沿いに創建されたと考えられる。
明治41年（1908年）神社合祀により、御鍬太神宮が氷川女体社を合祀し氷川鍬神社へ改称。当地には男体社が氷川神社として残った。

**社殿・境内**
 本殿：安政2年（1855年）建立で、一間社流造（側面二間）唐破風向拝付。側壁には中国の故事に因む見事な彫刻が施されている。

**祭事・年中行事**
 春の例祭：4月15日- 秋祭り：11月15日

**文化財**
 本殿彫刻は、上尾市の有形文化財に指定されている。

**交通アクセス**
 高崎線上尾駅から徒歩23分

**脚注・参考文献**
 『上尾市史』上尾市教育委員会

**関連項目**
 氷川信仰- 氷川神社- 氷川女体神社

**外部リンク**
  上尾市Webサイト 氷川神社本殿彫刻
バージェス・メレディス

バージェス・メレディス（Burgess Meredith, 本名: Oliver Burgess Meredith, 1907年11月16日 - 1997年9月9日）は、アメリカ合衆国の俳優、映画監督である。多才な人物で2度アカデミー賞にノミネートされた。代表作は映画『ロッキー』シリーズ（トレーナー、ミッキー・ゴールドミル）と、テレビドラマシリーズ『バットマン』（ペンギン）。
最近のファンは、メレディスを映画『ラブリー・オールドメン』と『ラブリー・オールドメン/釣り大将LOVE LOVE日記』に出てくる"Grandpa Gustavson"（ジャック・レモンの祖父役）として回想している。

**経歴・生涯**
メレディスはオハイオ州クリーブランドで、カナダ人の血を引く父ウィリアム・ジョージ・メレディスと、母アイダ・ベス（旧姓バージェス）の間に生まれた。Hoosac Schoolを卒業後、1931年卒業予定クラスの一員としてアマースト大学に入学したが、1929年にはエヴァ・ル・ガリエンヌがニューヨークに設立したレパートリー・シアターCivic Repertory Theatreの一員となった。
ジョン・スタインベック原作、1939年公開の映画『廿日鼠と人間』におけるジョージや、1945年公開の『G・I・ジョウ』におけるアーニー・パイル通信兵などといった役で人気を博した。後者を原作としたコミック・ストリップは後にアクションフィギュアを生み出すほどの人気を出し、1987年にはこのアクションフィギュアを元にしたアニメ映画『G.I.ジョー』が公開され、メレディスは悪役ゴロブュラスの声を当てた。また、『セカンド・コーラス』（1940年）で共演したポーレット・ゴダードと1944年に結婚、『小間使の日記』（1946年）、『我が道は楽し』（1948年）でも共演した。その一方で、第二次世界大戦の間はアメリカ空軍に従軍し、大尉まで昇進した。戦後、下院非米活動委員会による共産主義者狩りの影響がハリウッドの映画業界にまで及び、1950年代の間メレディスの名がハリウッド・ブラックリストに載ってしまった。
それから約10年後、メレディスはテレビドラマシリーズ『怪鳥人間バットマン』のペンギンの役で知られるようになった。彼のキャラクターは人気が出たため、メレディスが可能な時にはペンギンが登場するようにされた。また、ペンギンの総登場回数は他の悪役より多く、バットマンが初めて実写映画になったときもペンギンを演じた。また、オットー・プレミンジャーは自身の監督作品である『野望の系列』（1962年）、『枢機卿』（1963年）、『危険な道』（1965年）、『夕陽よ急げ』（1967年）、『Skidoo』（1968年）、『男と女のあいだ』（1971年）にメレディスを出演させるほど彼を気に入っていた。なお、プレミンジャー自身もバットマン・シリーズで悪役「ミスター・フリーズ」（日本語訳名「冷凍人間」）を演じた何人かの俳優の一人でもあった。
メレディスはレイ・ハリーハウゼンの最後のストップ・モーション映画である『タイタンの戦い』（1981年）に脇役で出演した。
また、『ロッキー』シリーズでは主人公ロッキー（シルヴェスター・スタローン）のトレーナー、ミッキー・ゴールドミルを演じた。メレディスは物語の展開上『ロッキー3』で降板するものの、『ロッキー5』（1990年）では、回想という形で短い出番ながらも再登場した。リー・メジャースと競演した1981年の映画『ラスト・カーチェイス』では朝鮮戦争時代の古参兵キャプテン・J・G・ウィリアムズを演じた。『トワイライト・ゾーン』とは長いこと親しみがあったため、この作品を基にした映画ではナレーターを担当した。この他には『ファール・プレイ』でゴールディ・ホーンの家主役を演じた。
『イナゴの日』（1975年）と『ロッキー』（1976年）で、アカデミー助演男優賞に2度ノミネートされた。
晩年は『ラブリー・オールドメン』（1993年）とその続編『ラブリー・オールドメン/釣り大将LOVE LOVE日記』（1995年）で、ジャック・レモンが演じたキャラクターの祖父役を務めた。
1956年（昭和31年）7月に映画『東京特ダネ部隊』の日本ロケと1962年（昭和37年）1月に来日している。

**監督業**
メレディスはアーヴィング・アレン制作チャールズ・ロートン主演の映画『エッフェル塔の男』（1949年）を監督、メレディス自身も脇役として出演した。

**自伝出版**
1994年、『So Far, So Good』というタイトルの自伝を出版した。この本の中で、メレディスは双極性障害（いわゆる躁鬱病）の一種である気分循環症のせいで激しい気分の変調に苦しめられてきたことを告白した。

**死去**
1997年9月9日、アルツハイマー病とメラノーマで亡くなった。89歳。映画産業における功績が認められ、ハリウッド・ウォーク・オブ・フェーム6904に星が刻まれた。

**主な出演作品**

**映画**

**テレビドラマ**

**脚注**

**外部リンク**
 バージェス・メレディス- バージェス・メレディス- Burgess Meredith
エアシナイ

エアシナイ（英語：Air Sinai、アラビア語：سيناء للطيران）はカイロに本拠地を置くエジプトの航空会社。
エンブラエル 170

**概要**
ボーイング737-200
シナイエアは1982年にエジプトとイスラエルの定期便を運航するために設立された。イスラエルへの直行便をアラブの国であるエジプトのキャリアフラッグが運航することは他のアラブ諸国の批判を招く恐れがあるため親会社であるエジプト航空からボーイング737-200をリースしイスラエル線の運航にあたり、その他に一部のリゾート路線もエジプト航空より引き継いだ。80年代にはフォッカーF27も使われていた。
しかし2002年には航空会社としての活動を停止しており、エジプト航空の名ばかりの子会社である「ペーパーエアライン」になっている。

**保有機材**
エンブラエル E-170　1機（運航はエジプト航空が行っている。）

**関連項目**
エジプト航空
*中東戦争