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渋マガZ

渋マガZ（しぶマガゼット）とはNHKラジオ第1放送で2009年4月5日より2012年4月1日まで放送された若者向け情報番組である。時間は毎週日曜日の20:05-22:55（2009・2010年度は19:20-21:55）。

**概要**
NHKラジオ第1ではこれまでも週末に若者向けの情報番組や聴取者参加番組を多数放送しており（『ラジオ公園通り』や『週刊情報サラダ』など）、『きらり10代!』（19:20-20:55）、『夜はぷちぷちケータイ短歌』（21:05-21:55）を日曜にまとめて放送してきた。これを更に充実させたラジオマガジン仕立て（一種のコンプレックス形式）の番組として統合、リニューアルしたもの。2008年度に2回パイロット版として放送されたものをレギュラー化。前身の『きらり!10代』が主に中高校生を対象とした内容であったのに対し、本番組では主に大学生を中心に想定している。番組が切り替わる際に入るミニドラマは番組のディレクター陣が演じている。2010年4月よりミニドラマはなくなっている。番組名の由来は、「渋谷マガジンZ」を略したもの。

**テーマソング**
Aira Mitsuki『カラフル・トーキョーサウンズ・NO.9』
21（旧20）時台の「夜はぷちぷちケータイ短歌」のコーナーでは、引き続き甲斐名都の『天の川』も使われている。

**放送時間**
毎週日曜 20:05～22:55
*20:55-21:00 全国天気・全国交通情報、21:00-21:05ごろ 全国ニュース、21:55-22:15 ニュース（22:00までローカルニュース、22:00から22:15全国のニュースとスポーツニュース）により中断
*選挙（特に国政選挙）の開票速報や、特別番組などで20時台以降（2011年度以降は番組自体）が休止になる場合がある。

**放送時間の変遷**

**出演者・時間割**
総合パーソナリティ：青井実（NHKアナウンサー）
**2008年度までの『夜はぷちぷちケータイ短歌』の司会。
**2010年度よりこの番組の前に放送される『MUSIC JAPAN』（NHK総合テレビジョン）と2本連続出演）。
2011年4月24日から仙台局に限り、20時台・21時台に『震災に負けない!「やるっちゃ!宮城」』を差し替え番組として放送しているため、当分の間当番組は22時台のみ飛び乗りとなる（インターネットラジオである「NHKネットラジオ らじる★らじる」で聞くことも可能）。
週によっては他の時間帯の女性MC（パートナー）が客演したり、2009年12月20日放送「クリスマススペシャル」のように全MCが全編にわたって出演するケースもある。
不定期で渋谷のスタジオを離れ、地方局の公開スタジオ、あるいはコンサートホールや大学の講堂などを結んだ地方発公開放送がある。この場合はその公開放送が行われるご当地の大学放送部も番組制作・進行アシスタントに携わる。
2011年9月11日は震災半年の特別企画としてNHK仙台放送局製作で仙台市民会館を結んでの公開生放送（このときも東北大学放送部が進行アシスタントを担当する他、21時台にはモンキーマジックのトーク&ライブあり）となるが、アメリカ同時多発テロ事件関係の特番が22:15-24:00にあるため、2010年度までと同じ19:20-21:55の生放送だった。また震災1周年特番として行われる2012年3月11日（同じく仙台製作で同局と石巻専修大学を結んでの公開生放送）も22:15-24:00に別の震災特別番組があるため、20:05ごろ－21:55で放送された（NHK東日本大震災プロジェクトの一環として放送）。

**第1部**
（2010年度までの19時台・2011年度の20時台）
2009年度
*MC：浜口順子（タレント、2008年度までの『きらり!10代』MC）
*全体のオープニング
*キャンパス情報（大学のユニークなサークルを浜口がリポートする）
*こたえて!生協の白石さん
2010・2011年度
*MC：JYONGRI（シンガーソングライタ、浜口と同じ大阪出身）
*全体のオープニング
*JYONGRIの「Joy to the MUSIC」
*キャンバス7（前年度「キャンパス情報」の後継企画。大学の今をJYONGRIがリポートする）
*こたえて!生協の白石さん
*スペシャルインタビュー（随時）
*週間ニュースランキング7（NHKワンセグ2の番組『モバイル週間ニュース』との連動企画）

**第2部**
（2010年度までの20時台・2011年度の21時台）
*MC：だいたひかる（お笑いタレント）
*夜はぷちぷちケータイ短歌（2008年度まで単独番組として放送していたが当番組スタートに伴い吸収）

**第3部**
（2010年度までの21時台・2011年度の22時台（仙台のみ飛び乗り））
*MC：椿姫彩菜（モデル）
*企画（「社会チラ見」、「こだわリスト見参!」、スペシャルインタビューなど）
*就活情報（ゲスト：上田晶美（キャリアコンサルタント）ほか）
*こたえて!生協の白石さん
*全体のエンディング

**番組の終焉**
2011年春改編で19時台の枠に隔週で『AKB48 私たちの物語』・『上地雄輔のラジ音!』（NHK-FM放送で金曜22時台に放送する番組の再放送）を編成するのと、22:15-22:45の『新日曜名作座』の23:10-23:40への移転などに伴い、20:05-22:55の放送に変更された（そのまま1時間繰り下げられた形になった）。なお22時台は22:15-22:55の枠となっていた。
2012年春改編で『wktkラヂオ学園』と題して、土曜・日曜の21時～24時に若者向けの情報番組を集約した新番組を放送するため、同年4月1日をもって番組終了。3年の放送に幕を降ろした。

**差し替え番組**
 震災に負けない!「やるっちゃ!宮城」（宮城県、20時台・21時台差し替え）

**ご当地版**
 ぶち☆なま（NHK-FM） - 毎週金曜21:10 - 22:45に放送された広島ローカルの若者向け番組。俗称として『広島版渋マガZ』として位置づけられている。

**脚注**

**外部リンク**
 date=20111126211924- 渋マガZ
宇和盆地

宇和盆地（うわぼんち）とは、愛媛県南部（南予地方）の西予市に位置し、肱川（宇和川）の上流に形成された標高200mの盆地。

**概要**
成因は、中小の肱川支流が山間の土砂を堆積させたもので、扇状地の集合体である。勾配が緩いので海岸の三角州平野にも近い存在である。したがって水田に適した地形と土壌から、稲作が盛んである。さらに物資集散の中心として、西予市卯之町の市街地が広がっている。
南予地方を縦貫及び松山都市圏と南予地方を連結する交通である松山自動車道（四国横断自動車道）、国道56号、JR四国予讃線のいずれもが宇和盆地を通過するなど宇和盆地は交通の要衝であり、大洲市、八幡浜市、宇和島市、西予市明浜町や西予市野村町方面への交通が縦横に結ばれる結節点になっている。
加えて、南予地方にまとまった平地が少ないことから、大洲盆地同様に流通業務用地等が存在し、農産品加工、製材等の業種が立地している。また卯之町には、CATV局、ディスカウントストア、ロードサイド店舗、自動車ディーラー等の小売業、パチンコホール等のレジャー産業がある。

**関連項目**
鳥坂峠
*法華津峠
*笠置峠
TT-500ロケット

TT-500ロケットとは宇宙開発事業団(NASDA)（現宇宙航空研究開発機構(JAXA)）が開発した技術試験用の2段式固体燃料ロケットである。

**概要**
N-Iロケット運用後期にレーダ追尾系の総合的機能の確認、地上設備の機能的な整合確認を目的として開発されたものである。JCRロケットの推進系をほぼそのまま流用している。従来レーダー追尾系の総合機能確認用途に用いられていたTT-210ロケットを置き換え、1977年から1980年までに7機が飛翔した。TT-500ロケットをもとにして第2段を増強し微小重力下での材料実験能力を付加したTT-500Aロケットの開発に伴い運用を終了した。

**飛翔実績**

**出典**

**関連項目**
 宇宙開発事業団
** JCRロケット
** TT-210ロケット
** TT-500Aロケット
** TR-Iロケット
** TR-IAロケット
** Sロケット

**外部リンク**
 date=2003-09-11
良岑衆樹

良岑 衆樹（よしみね の もろき）は、平安時代前期の貴族。良岑安世の孫で、左中弁・良岑晨直（または農直）の次男。従四位上・参議。

**官歴**

**逸話**
50歳になるまで微官に留まっていた衆樹は、ある時、雨の中苦労して坂を登って石清水八幡宮に参詣した。その際、神社の前に橘の老木が茂っていたの見つけ、この橘の木のように自ら（衆樹）も老いてしまった、との趣旨の和歌を詠んだ。これを聞いた八幡神が哀れんで、その情けにより、橘の木は茂り栄え、衆樹も栄職である蔵人頭に任官されたという（『大鏡』）。

**系譜**
父：良岑晨直（または農直）
*母：丹波氏
*生母不明
**男子：良岑義方（?-957）

**脚注 ==
ビュイック・ラクロス

ラクロス (LaCrosse )は、GMが製造、ビュイックブランドで販売されている乗用車である。

**初代 (2004年-2009年)**
2004年下旬に、同ブランドのリーガル、センチュリーおよび2004年に廃止されたオールズモビルブランドのイントリーグの統合車として発売。
プラットフォームはWプラットフォームを採用し、エンジンはV6 3.8L L26型、V6 3.6L HFV6型および、V8 5.3L LS4型エンジンを搭載し、4T65-E 4速ATが組み合わせられる。
グレード構成はベースモデルの「CX」と中間グレードの「CXL」、上級グレードの「CXS」となり、CXおよびCXLにはL26型エンジンが、CXSにはHFV6型エンジンが搭載される。
2007年、ニューヨーク国際オートショーにおいて2008年モデルを発表。フロントグリルの形状が変更され、同時に新グレードの「スーパー (Super) 」が追加され、CXSは廃止された。スーパーにはV8エンジンに4T65-E HD 4速ATが組み合わせられ、またリアスポイラーなどが装備され、サスペンションにチューニングが施された。
2008年12月23日、生産を終了した。
なお、中国及び台湾仕様については全く異なるボディシェルが与えられており、エクステリアはGMと上海汽車の合弁である汎亜汽車技術中心（PATAC）によってデザインされている。エンジンは直4 2.4LおよびV6 3Lエンジンを搭載し、米国向けに先駆けて6速ATが組み合わせられた。さらに中国仕様ではハイブリッド車の「エコ・ハイブリッド」もラインナップされていた。

**2代目 (2009年-2016年)**
2009年の北米国際オートショーで発表され、2010年モデルとして発売。2011年にフラッグシップ車であったルサーンが生産終了した為に北米地域におけるビュイックのフラッグシップ車となった。その後、中国仕様が投入されたが、2代目のエクステリアデザインは初代とは異なり北米仕様と同様のデザインとなっている。ただし、フロントフェンダーに付けられているGMのロゴは使われていない。
プラットフォームは、GMイプシロンIIプラットフォームが採用され、2008年の北京モーターショーに出品されたビュイック・インビクタコンセプトをベースに設計された。
エンジンは、直4 2.4L、V6 3Lおよび3.6Lエンジンを搭載し、6速ATが組み合わせられる。先代に設定されていたV6 3.8L及びV8 5.3Lエンジン車は廃止となった。
2009年1月には、カナダのモントリオール国際オートショーで新型アリュールが発表された。
2010年4月、韓国の釜山モーターショーでGM大宇（現・韓国GM）版が「アルフェオン」 (Alpheon) の車名で発表された。ビュイック版との外観上の相違点はエンブレムのみであるが、他車種とは異なりアルフェオン専用のブランドエンブレムが与えられる。
2010年11月15日、GMはラクロス2012年モデルの2.4L車に省燃費技術eAssistを標準搭載することを発表した。このeAssistは従来のBASマイルドハイブリッドシステムの改良版で、115Vリチウムイオンバッテリーと11kW (15ps) を出力するアシストモーターを搭載し、従来の2.4L車と比べて燃費を25%向上させている。これにより、市街地燃費および高速燃費はそれぞれ25MPG、37MPGとなる。2011年9月には中国仕様にもeAssist搭載モデルが登場した。

**3代目 (2016年-)**
2015年11月にアメリカで開催されたロサンゼルスオートショーで初公開され、2016年3月に中国市場で発売を開始した。

**年間販売台数**

**車名の由来**
スポーツの球技である「ラクロス (Lacrosse)」に由来する。なお、「la crosse」はケベック・フランス語の俗語で自慰行為や詐欺を意味するため、カナダでは「魅惑する」という意味の「Allure」を用い、アリュール (Allure)として販売されている。

**脚注**

**外部リンク**
 ビュイック・ラクロス（米国仕様）- ビュイック・ラクロス（中国仕様）- ビュイック・ラクロス（台湾仕様）
アブデルカーデル・ターレブ・オマル

アブデルカーデル・ターレブ・オマル（عبد القادر طالب عمر, Abdul Qader Talib Omar, 英語:Abdelkader Taleb Omar）はサハラ・アラブ民主共和国（西サハラ）の政治家。同国首相を14年間務めた。

**経歴**
サハラ・アラブ民主共和国の第3代大統領ムハンマド・アブデルアズィーズ率いるポリサリオ戦線所属議員であり、1995年から1999年まで、サハラ国民評議会の議長の職に就いた。そして2003年10月29日に首相に任命された。
現在はモロッコの軍事占領から逃れ、アルジェリアティンドゥフ県の難民キャンプで本部陣営を張り、そこで政治活動を行っている。2018年2月4日に首相を退任。

**政策**
アブデルカーデル・ターレブ・オマルは首相に任命された後、アルジェリア西部ティンドゥフ県の難民キャンプの管理を担当し、西サハラ問題解決計画以後の解決方法として、Baker Planを画策したが、モロッコ・ポリサリオ戦線などから拒絶され、未遂に終わった。

**関連項目**
 西サハラ- 西サハラ問題- ポリサリオ戦線
ゆりっぺ

ゆりっぺは愛称のひとつ。名前に「ゆり」が付く人物に付けられることが多い。- 中村由利 (歌手) - 音楽ユニットGARNET CROWのヴォーカル- 橘ゆりか - アイドルグループアイドリング
のメンバー（19号）- 天野由梨 - 声優- テレビアニメ『Angel Beats!』のキャラクター・仲村ゆりの愛称。- 市原由利子 - アジア記録を持つ日本のフリーダイビング選手。フリーダイビングのインストラクター。
端方

湖広総督在任時の端方
端方（たんほう、Duanfang、1861年 - 1911年）は、清末の官僚。字は午橋、号は匋斎。

**生涯**
満州正白旗人。トテク氏（totek hala、托忒克氏）。1882年に挙人となり、員外郎、候補郎中を歴任した。戊戌の変法を支持したが、戊戌の政変後には栄禄（ルンル）と李蓮英の保護を受けて、処罰を免れた。1898年、直隷覇昌道に任命されたが、朝廷が北京に農工商局を創設すると、端方は召還されて局務を任された。その折に『勧善歌』を上呈し、西太后の称賛を受けて、三品頂戴を授かった。
その後、陝西省に派遣され、按察使、布政使、巡撫代理を歴任した。1900年、義和団の乱により北京が8カ国連合軍に占領され、西太后と光緒帝は陝西省に逃れた。端方はその応対に功績があったとして、河南布政使に転任し、さらに湖北巡撫に昇進した。1902年に湖広総督代理となり、さらに両江総督代理や湖南巡撫を歴任した。
1905年、北京に呼び戻され、閩浙総督に任命されたが就任する前に、載澤・戴鴻慈・徐世昌・紹英（ショーイン）とともに外国へ立憲制度の視察に赴くように命じられた（ただし出発日に革命派のlabel=呉樾の自爆テロがあったため、出発は延期され、徐世昌と紹英が李盛鐸と尚其亨に交代した）。12月7日、軍艦で秦皇島から上海に赴き、12月19日、アメリカ船で上海を出発した。五大臣は日本、アメリカ合衆国、イギリス、フランス、ドイツ、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、オーストリア＝ハンガリー、ロシアの十ヶ国を視察し、翌年の8月に帰国した。帰国後、視察の結果を総括して、『請定国是以安大計折』を上奏し、日本の明治維新にならって憲法を制定することを主張した。さらに自ら編纂した『欧美政治要義』を献上した。これは立憲運動の重要な著作とみなされている。
帰国後、両江総督となり、1909年に直隷総督となった。1911年、清朝の鉄道国有化政策に対して四川省で保路運動が展開されると、9月に朝廷は四川総督の趙爾豊を解任し、端方に代理を命じた。端方は新軍第8鎮第16協隷下の第31標・32標の一部を率いて資州に入ったが、11月27日に反乱を起こされ刺殺された。死の直前、自身の姓は本来は陶といい、浙江省を祖籍とする漢人で、八旗に入れさせられたとの伝承を語り、命乞いをしたが受け入れられず、弟の端錦とともに資中禹王宮木牌坊にて処刑された。

**教育活動**
端方は中国の新式教育の創始者の一人である。湖北・湖南巡撫にあったときには各道・府に師範学院を創設した。江蘇巡撫在任時には中国初の幼稚園「湖北幼稚園」と省立図書館を創設し、多くの留学生を派遣した。両江総督在任時には南京に曁南学堂（現在の曁南大学）を設立した。
湖北幼稚園は張之洞が設置を計画し、後任の端方が1903年に担当者を日本に派遣し、教材教具の購入と保母として日本人教習3名を招請し、その中の元東京女子高等師範学校教諭だった戸野みちゑが初代園長に就任し、1904年に開園した。戸野らは1899年に公布された日本の「幼稚園保育及設備規程」を元に「湖北幼稚園開弁章程」を作成し、中国における公的な幼児・女子教育制度の先鞭となった。端方はのちに「女子師範学堂章程」「女子小学堂章程」を公布した。

**脚注**
category:清代の人物
コンドル (1975年の映画)

『コンドル』（Three Days of the Condor）は、1975年のアメリカ合衆国のサスペンス映画。監督はシドニー・ポラック、出演はロバート・レッドフォードとフェイ・ダナウェイなど。ポリティカル・サスペンスにロマンスをちりばめた作品で、原作はJames Grady (author)による『Six Days of the Condor』。第48回アカデミー賞では編集賞候補となった。

**ストーリー**
ニューヨークにあるアメリカ文学史協会は、CIAの外郭団体として世界各国の雑誌書籍の情報分析を行っている。協会職員は学者肌のCIA分析官で構成されていた。
ある日の白昼、アメリカ文学史協会は短機関銃で武装した男3人により襲撃され、協会職員は次々と射殺される。たまたま裏口から外出していたために命拾いをしたコードネーム“コンドル”ことジョセフ・ターナー（ロバート・レッドフォード）は、CIA本部に緊急連絡し保護を求める。
CIA次官のヒギンズ（クリフ・ロバートソン）からの指示で第17課長のウィクスという男に落ち合うことになったが、そのウィクスに銃撃を受ける。辛くも逃走したが、孤立状態となったコンドルは、偶然見かけた女性写真家キャサリン・ヘイル（フェイ・ダナウェイ）を拉致同然に巻き込み、独力で真相を暴こうとする。
CIAの暗部に近づこうとするコンドルに謎の殺し屋ジョベア（マックス・フォン・シドー）が忍び寄る。

**キャスト**
テレビ朝日旧版はKADOKAWAから発売のBDに収録。

**国内版DVD**
 2008年9月11日、日本国内版が再発売された。原盤がフランスのSTUDIO CANAL社制作のPALマスター使用のために、いわゆる「PAL早回し版」となっており、再生時の速度が4パーセント早回しされ、劇場公開版（118分）より本編が約6分短く、約112分である。- 東北新社による以前の国内版DVDは現在は廃盤であるが、再生時間は117分である。

**作品の評価**
Rotten Tomatoesによれば、批評家の一致した見解は「このウォーターゲート事件後のスリラーは、シドニー・ポラック監督のまとまりのよい演出とロバート・レッドフォードとフェイ・ダナウェイの素晴らしい演技のおかげで、その時代の偏執的な傾向を捉えている。」であり、44件の評論のうち高く評価しているのは86%にあたる38件で、平均して10点満点中7.27点を得ている。Metacriticによれば、11件の評論のうち、高評価は6件、賛否混在は5件、低評価はなく、平均して100点満点中63点を得ている。

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 コンドル- コンドル- Three Days of the Condor- Three Days of the Condor
太海フラワーセンター

太海フラワー磯釣りセンター（ふとみフラワーいそづりセンター）は、千葉県鴨川市太海浜67番地に位置している観光施設。かつては植物園と釣り施設があり、花と海と動物の楽園をコンセプトにしていたが、植物園は閉園となり2023年現在は釣り施設のみの営業となっている。
太平洋に近接し、温暖な気候に恵まれている太海の漁村に面する。特に春は観光客が多く訪れ賑わっていた。

**太海フラワー磯釣りセンター**
2020年4月19日に緊急事態宣言発令により休業となったが、2021年10月9日に営業を再開した。

**太海フラワーセンター(植物園)**
江見町町営の施設として1965年10月に開園。2018年12月31日をもって休園（事実上の閉園）。2021年時点で、セントラルハウス、温室棟は老朽化により大変危険な状況となっており、建物周辺は立入禁止となっている。

**沿革**
1965年10月 - 開園
*1974年10月31日 - レストハウス新築工事完成
*1978年3月29日 - 温室改築工事完成
*1982年3月20日 - 連続温室工事完成
*1984年
**2月22日 - 天皇・皇后が視察のため来園。
**10月 - 常陸宮・同妃が視察のため来園
*1991年3月 - 立体駐車場 (240台収容) が完成
*2004年4月 - 市営から民間に移管される

**かつての施設**
核施設
**植物園
*その他
**犬猫ランド 
**ペットホテル 
**犬猫販売
**花クラブ 
**ブルームカフェ
**レストラン 
*営業時間　8時 - 17時　年中無休
*入館料　大人600円

**交通**
太海駅徒歩5分
*鴨川日東バス 太海フラワーセンター仁右衛門島入口行き　フラワーセンター下車
*千葉県道247号支線すぐ

**近隣**
仁右衛門島
*太海漁港・浜波太港

**脚注**

**外部リンク**
 太海フラワー磯釣りセンター- 太海フラワー磯釣りセンター（鴨川市）
鳥坂峠

鳥坂峠（とさかとうげ）は、愛媛県大洲市と西予市の市境にある峠。標高470m。

**概要**
遍路道となっている。また、河野氏・毛利氏や宇都宮氏など多くの戦国武将が対峙した鳥坂合戦（1567年、鳥坂峠合戦とも）の舞台となった。

**国道**
国道56号の峠。古くから交通の難所であったが、峠の直下を鳥坂隧道（1970年開通）で抜ける改修が行われた結果、南予地方の動脈として機能している。
急峻な地形に作られた道路であり、ヘアピンカーブの連続した坂道が続くことなどから、ローリング族が出没する。また、冬季には積雪や凍結がみられる。

**高速道路**
松山自動車道は多少ルートが異なるものの、鳥坂トンネルで峠を越えている。
国道と同様、冬季には積雪や凍結がみられる。冬季にはNEXCO西日本の職員がタイヤの確認を行っていることがある。

**位置情報**
西予市宇和町久保

**その他**
国道11号の香川県善通寺市と三豊市との市境に同じ表記の峠（とっさかとうげ、標高68m）がある。

**脚注**

**関連項目**
 日本の峠一覧
横浜フローティングヨットショー

ヨコハマフローティングヨットショーはヨコハマフローティングヨットショー実行委員会が横浜ベイサイドマリーナの桟橋で主催するヨット及びセイルや航海計器など各種マリンイクイップメントの展示会。マリーナに浮かべた状態（フローティング）で実際の船を体験できるヨットショー。

**歴史**
横浜ベイサイドマリーナが開業した1996年、出展各社の有志によって開催。
*2008年10月3日(金)から5日(日)まで、第13回 横浜フローティングヨットショーを開催。
*2009年10月2日(金)から4日(日)まで、第14回 横浜フローティングヨットショーを開催。
*2010年10月1日(金)から3日(日)まで、第15回 横浜フローティングヨットショーを開催。
*2011年9月30日(金)から10月2日(日)まで、第16回 横浜フローティングヨットショーを開催。
*2012年9月28日(金)から30日(日)まで、第17回 ヨコハマフローティングヨットショーを開催。
*2013年9月27日(金)から29日(日)まで、第18回 ヨコハマフローティングヨットショーを開催。
*2014年9月26日(金)から28日(日)まで、第19回 ヨコハマフローティングヨットショーを開催。
*2015年10月2日(金)から4日(日) まで、第20回 ヨコハマフローティングヨットショーを開催。

**関連項目**
ボートショー
*ヨット

**脚注**

**外部リンク**
 公式ウェブサイト
イタリア合奏団

イタリア合奏団（I Solisti Italiani）は、弦楽器とチェンバロにより構成されるイタリアの室内オーケストラ。

**概要**
ローマ合奏団を創設したレナート・ファザーノが1979年に死去した後、そのメンバーを中心にして総数12名で結成。イ・ムジチと並ぶバロック音楽のエキスパートとして知られた。響きの良さで有名なヴェネツィアのコンタリーニ宮殿で録音したヴィヴァルディの協奏曲集「調和の霊感」は1989年の音楽之友社レコード・アカデミー賞を録音部門で受賞している。ジョヴァンニ・グリエルモ、ブルーノ・サルヴィ等が所属していた。1984年、1999年に来日している。
JCRロケット

JCRロケットは、科学技術庁宇宙開発推進本部（後の宇宙開発事業団（NASDA）、現・宇宙航空研究開発機構（JAXA））が開発した姿勢・誘導制御技術試験用の2段式固体燃料ロケットである。

**概要**
QN計画において、Qロケットの姿勢・誘導制御機器やアビオニクスの技術研究用として位置付けられ、開発された。QN計画から新N計画に移行した後も運用は継続され、JCRロケットで開発された制御機器やアビオニクスの成果はETVロケットやN-Iロケットの第2段の開発に活用された。また、推進系はTT-500ロケットやTT-500Aロケットに用いられた。"JCR"は"Jet Control Rocket"を意味する。

**構成・諸元**
2段の固体ロケットモータとそれぞれの上部に搭載されたガスジェットによる制御装置、先端部に搭載された通信用電子機器で構成される。固体ロケットモータはポリブタジエン系固体推進薬を用いた内面燃焼型のモータである。姿勢は搭載されたレートジャイロやフリージャイロによって検出される。ガスジェットは過酸化水素を燃料とする1液式スラスタであり、第1段ではロール制御、第2段ではピッチ・ヨー制御とロール制御をともに受け持つ仕様である。1,2号機はNAL-25・31ロケットと同様、第1段が310mm、第2段が250mmのモータを用いたが、ペイロードが不十分で開発目的を十分に果たせなかったため、3号機以降は第1段が500mm、第2段が420mmのモータに変更された。

**飛翔実績**

**出典**

**関連項目**
 宇宙開発事業団
** ETVロケット
** N-Iロケット
** TT-500ロケット
** TT-500Aロケット
** Sロケット

**外部リンク**
 date=2003-09-11
澤柳大五郎

澤柳 大五郎（沢柳 大五郎、さわやなぎ だいごろう、1911年8月23日 - 1995年11月3日）は、日本の美術史家。東京教育大学名誉教授。

**来歴・人物 **
東京生まれ。父は明治・大正期の教育官僚、教育者の澤柳政太郎。
*1924年 - 東京高等師範学校附属小学校（現・筑波大学附属小学校）卒業
*1930年 - 東京高等師範学校附属中学校（現・筑波大学附属中学校・高等学校）卒業
*1935年 - 東北帝国大学法文学部卒業
*1949年 - 東京教育大学助教授
*1953年 - 東京教育大学教授
*1959年 - 文部省在外研究員として2年間欧州に留学
*1968年 - 東京教育大学教授を退官、早稲田大学教授
*1982年 - 早稲田大学教授を定年退職
西洋美術研究を開拓した児島喜久雄（東北帝国大学・東京帝国大学教授）の弟子の一人で後継者。
木下杢太郎（太田正雄）の研究・著作画集の編集を行った。新書などを除き歴史的仮名遣いで著訳書を刊行した。
弟子・同僚らによる『アガルマ　澤柳先生古稀記念美術史論文集』（同編集委員会編、同朋舎出版、1982年）がある。

**著作**

**単著**
 『鴎外箚記』 十字屋書店、1949年
**『新輯 鴎外箚記』 小澤書店、1989年- 『ギリシアの美術』 岩波書店（岩波新書青版）、1964年- 『ギリシア神話と壷絵』 鹿島出版会〈SD選書〉、1966年- 『風花帖』 みすず書房、1975年。エッセー集- 『ギリシア美術襍稿』 美術出版社、1982年- 『パルテノン彫刻の流転　エルギン・マーブルズ』 グラフ社、1984年- 『木下杢太郎記』 小澤書店、1987年- 『アッティカの墓碑』 グラフ社、1989年- 『ヘゲソの鼻』 みすず書房、1996年。遺著・エッセー集

**共著編**
ヨーロッパにおける人間観の研究、未来社、1982年
　（古田光、
藤田健治、
木田献一、
屋形禎亮、
澤柳大五郎、
廣川洋一、
中野幸次、
秀村欣二、
兼岩正夫、
清水富雄、
裾分一弘、
下村寅太郎、
西沢龍生、
永井博
による共編著）

**記念論集**
ヨーロッパ精神史の基本問題 : 下村寅太郎先生退官記念論文集、岩波書店、1966年
（澤柳大五郎、
関根正雄、
村治能就、
浅野順一、
中野幸次、
秀村欣二、
兼岩正夫、
清水富雄、
渡辺金一、
下村寅太郎、
西沢龍生、
藤田健治、
永井博
による共編著）

**編著**
 『法隆寺 金堂釋迦三尊像』 岩波書店、1949年 　- 『法隆寺 寶藏小金銅像』 岩波書店、1954年 　- 『様式の歴史　西洋美術のかたち』 美術出版社、1963年、改訂版1983年、1990年- 『世界の美術館6　アテネ美術館』 講談社、1968年 　- 『世界の美術館30　ギリシア国立美術館』 講談社、1970年- 『新潮古代美術館4　永遠のギリシア』新潮社、1979年。解説者の一人。- 『アクロポリス』 里文出版、1996年。ヨーロッパ滞在時に撮影した写真と文集。

**主な訳書**
 ヴィンケルマン 『希臘藝術摸倣論』座右賓刊行會、1943年、
**「ギリシア美術摸倣論」座右宝刊行会（改版）、1976年- フルトヴェングレル、ウルリヒス 『ギリシア・ロマの彫刻』岩波書店、1956年- ディルタイ 『近代美学史　近代美学の三期と現代美学の課題』岩波文庫、1960年、復刊1995年ほか- ゲオルク・ムゥヒェ 『フレスコ讃歌』岩崎美術社〈双書美術の泉〉、1975年- エルンスト・ブシォール 『或るアッティカの少女の墓』岩波書店、1978年- ハンス・バウマン 『大昔の狩人の洞穴』岩波少年文庫、1980年
**元版 『岩波少年少女文学全集23』岩波書店、1968年

**関連項目**
 筑波大学附属中学校・高等学校の人物一覧
エレファンタ石窟群

エレファンタ石窟群（マラーティー語:घारापुरीच्या लेण्या）とは、ムンバイ近海のアラビア海に浮かぶエレファンタ島にある石窟寺院のことである。シヴァ信仰の中心地であり、グプタ朝時代に建設が始まったとされる。1987年にUNESCOの世界遺産に登録された（ID244）。チャラプリ石窟とも呼ばれる。

**概要**
現在のカルナータカ州を治めたラーシュトラクータ朝（753年-982年）時代から残る彫刻がある。列柱ホールの最深部の壁面に残る3面のシヴァ神は、高さ5.7メートルある。
石窟寺院は、面積は約5,600平方メートルあり、東西の祠堂とメインの列柱ホールから構成される。エレファンタ島に残る多くの彫刻は17世紀に、ポルトガル人が銃の練習の標的として用いられてきたこともあり、往時の外観を損なっている。
現在では、国内外を問わず多くの観光客を集めている。

**世界遺産**

**登録基準**

**脚注**

**外部リンク**
 ユネスコ世界遺産　「エレファンタ島の石窟寺院群」- Video of the caves MTDC site- Elephanta Caves Photos from Himanshu Sarpotdar- - Photographs of elephanta and other sites in maharashtra- Information on the caves- Description of Rashtrakutas architecture in the caves- TempleNet - Elephanta Caves- Elephanta Cave temple plan- North enterance temple plan- Archaeological Institute of America  Mumbai's Rough-Hewn Legacy Archaeology, February 12, 2007.- God’s Night Out: A blogger's article written after a visit to Elephanta Caves
新潮選書

新潮選書（しんちょうせんしょ、Shincho Sensho）は、新潮社が発行する選書レーベル。四六判、ソフトカバー。
1967年5月創刊。
以来、2017年現在で約750点余りが刊行された。毎月約1～3冊刊行。カバーデザインは21世紀に入り2度変更された。
ロングセラーに、江藤淳『漱石とその時代』（全5巻）、高坂正堯『文明が衰亡するとき』、江川卓『謎とき「罪と罰」』、東山魁夷『風景との対話』、西成活裕『渋滞学』などがある。
選書レーベルのなかで、通し番号を付していないのは珍しい存在である。

**脚注**

**外部リンク**
  新潮社サイトの新潮選書案内
笠置峠

笠置峠（かさぎとうげ）は、愛媛県八幡浜市と西予市の市境にある峠。標高397m。室町時代には峠越えの交流があり、江戸時代は宇和島藩が参勤交代に利用。九州方面の巡礼者が四国遍路を往来する道だった。

**道路**
愛媛県道25号八幡浜宇和線は、急峻なこの峠を避け、八幡浜市釜倉地区から鳥越峠を超えるルートをとっていた。
近年の国道197号の改修で、九州方面から四国西南地方への交通量も増えたので、県道の改修事業として峠の直下を笠置トンネル(1157m)で抜けるルートが整備された。
また、冬季には積雪・凍結もみられる。

**鉄道**
ほぼ同じルートを、JR予讃線が笠置トンネルで峠を越える。
予讃線の最終開通区間で、戦前の軍部が「簡易線」規格で建設させたので、最急勾配33.3‰、最急曲線200mとおよそ高速運転に向かない規格となっていた。
しかし車両性能の向上や枕木のPC化、軌道の重軌条化でSL時代の準急列車が30Km/hであえぎながら上った勾配を、現在の特急列車は110Km/hで登坂している。

**位置**
八幡浜市釜倉
*西予市宇和町岩木（西予市宇和町岩木）

**関連項目**
 日本の峠一覧

**脚注==
新己斐橋

新己斐橋（しんこいばし）は、広島県広島市の太田川（太田川放水路）に架かる、道路と軌道が通る併用橋。
戦前にあった「己斐橋電車専用橋（己斐鉄橋）」を由来とする橋であり、ここでは当時東に架かっていた「福島橋電車専用橋（福島鉄橋）」も本項で述べる。

**概要**
広島電鉄本線の軌道と平和大通り（広島市道比治山庚午線）の車道および歩道が通る併用橋。
上流側に広島県道265号伴広島線筋の己斐橋、下流側に国道2号筋の旭橋と新旭橋が架かる。西にはJR西広島駅および広電西広島（己斐）駅、東には緑大橋がありそのまま道沿いに進み西平和大橋を渡ると広島平和記念公園へたどり着く。
歩道は狭いが、途中所々に丸く張り出したデッキがあるwest21。平和大通りの西の終点、西広島駅手前にある橋であり、通勤ラッシュ時にはひっきりなしに人・車・電車が通るwest21。毎年1月に開催される天皇盃全国都道府県対抗男子駅伝競走大会（全国男子駅伝）のコースの一つ。

**歴史**
1912年（大正元年）12月8日、相生橋から己斐（現在の広電西広島）間が開業し広電本線が全面開通hirodenhistory。それに伴い本線にかかる6本の電車専用橋hirodenhistoryのうち2本として架橋した。
場所は己斐鉄橋が山手川（己斐川）と福島川（川沿川）が形成する中州から西の己斐に向かう位置、福島鉄橋が中州から東の天満町に向かう位置である。上流側それぞれに近接する己斐橋および福島橋は、近代においては国道2号筋であり、人や車はそちらで渡っていた。1932年（昭和7年）中州を浚渫し河川幅を拡幅する太田川放水路工事が決定し、それに伴い架替えが決定したjscehonbun。ただしその時点では平和大通りは計画されておらず、実際に工事が進められたのは戦後からである46-09-0015。
1945年（昭和20年）8月6日、広島市への原子爆弾投下。爆心地から己斐鉄橋は2.10km、福島鉄橋は1.50kmに位置したp=252-253。己斐鉄橋は爆風により小破、福島鉄橋は爆風により大きく傾斜したp=533。だが2橋ともに落橋はしなかったため、被爆者はこれを渡って逃げているp=252-253。一車両が中州から己斐鉄橋にかかろうとする50メートル手前で被爆、脱線傾斜し、逃げ残った乗客が腰掛けていたまま死んでいたp=534。
その後、広電社員や軍関係者らにより市内軌道および2橋とも応急処置され、同年8月9日には己斐から西天満町電停まで折り返し単線運転が再開したchugoku20050501。一番電車には広電の運転手と陸軍兵士らが乗り合わせたchugoku20050501。当時の運転手は、「一部倒壊した鉄橋を渡るときには体が震えた」「がれきからはみ出る黒焦げの遺体を直視できず、前だけを見て走らせた」と証言しているchugoku20050501。この一番電車は当時の人達にとって「希望の象徴」として扱われ、そのエピソードは広電の社史のみならず様々な被爆体験記に登場するchugoku20050501。
1946年（昭和21年）10月戦後広島の都市計画「広島復興都市計画」が立案されここで100m道路（平和大通り）整備が決定しch4ae6aedd005、合わせて併用橋・新己斐橋架橋が決定した。また太田川放水路改修工事が再開されたjsce46-09。福島鉄橋付近は埋め立てられる。また平和大通り整備に伴い車道軌道併用橋として架け替えられることになった。橋梁工事は建設省と市の合併施行の形で行われ、1961年（昭和36年）竣工を目指していたが、両岸の区画整理の遅れから橋自体の工事も遅れ、1965年（昭和40年）4月に竣工したjsce46-09。新己斐橋開通後に己斐鉄橋が撤去されたchugoku20150625。

**周辺**
右岸己斐側に親水性護岸を用いた河川敷が整備されている。新己斐橋付近は階段護岸と多目的広場が造られ、橋脚にはこだまこずえ作品の壁画「ヒロシマの命太田川」が描かれている。
上流にいくと「じゃぶじゃぶ池」や人工干潟が整備されている。汽水域であり海水を好む生物が群生しているwest21。

**脚注**

**参考資料**

**関連項目**
 日本の橋一覧- 広電本線筋の橋
** 荒神橋（猿猴川）、稲荷大橋（京橋川）、相生橋（旧太田川）、広電天満橋（天満川）、新己斐橋（太田川放水路）
新川平野

新川平野（にいかわへいや）は、富山県東部の沖積平野。広義の富山平野のうち黒部川から早月川にかけての急勾配扇状地域をいう。滑川市・魚津市・黒部市・下新川郡入善町・朝日町にまたがる。

**地勢**
新川平野に流れる主な河川は、上市川・早月川・角川・片貝川・布施川（河口付近で片貝川と合流）・黒部川・小川、およびそれらの河川の支流である。この平野は、それらの河川によって形成された扇状地が重なりあった複合扇状地である。特に黒部市・入善町と朝日町の一部は黒部川によって形成された黒部川扇状地である。
同平野の北と西には富山湾があり、東と南には立山連峰が連なるため、魚津市は海底から街中を経て山間部まで馬の背のような坂の構造をしている。断層や浸食の影響で段丘も多い。滑川市や黒部市の山間部はなだらかな丘のような構造をしている。朝日町はフォッサマグナの影響で後立山連峰がせり出しているため糸魚川まで海と山が隣り合う。

**産業**
扇状地の扇端では、ミネラル豊富で非常に冷たい湧き水が湧き、伏流水を利用して野菜や物を洗う施設がいたるところに存在する。湧水は地上のみではなく海底にまで続き、魚津埋没林や入善の沢杉や海底林が腐ることなく現在まで保存されたのもこのためである。そのため富山湾内は栄養が豊富となり豊かな生態系を育んでいる。また海の中は平野をつくることなく急激に深くなる構造をしているため、沿岸部ではホタルイカや深海魚の漁業が盛んである。

**脚注**

**関連項目**
富山平野
**射水平野
**砺波平野
判決 (テレビドラマ)

『判決』（はんけつ）は、1962年（昭和37年）10月16日から1966年（昭和41年）8月10日まで、NETテレビ（現・テレビ朝日）で放送されたテレビドラマである。全200回。

**概要**
法律事務所を舞台にした、社会派ドラマ。1965年テレビ記者会奨励賞受賞、日本弁護士連合会表彰作品。
1963年10月30日放送の「北僻の人」は芸術祭参加作品となった。
1966年8月10日放送の第200回「憲法第二十五条」で最終回となった。しかし、番組継続を要望する声は高く、芸能界・文化界にまで多く及んでいた。最終回放送前の8月3日には「ドラマ『判決』の放送継続を望む会」が初会合を行った。阿木翁助、南原繁、千田是也などを世話人とし、手塚治虫、白土三平、阿部知二、広津和郎、今井正、山本薩夫、棟方志功、小沢昭一、杉村春子、森光子など200人あまりが賛同者として名を連ねた。

**放映時間**
1962年10月16日 - 1963年4月2日：火曜日20時 - 21時
*1963年4月10日 - 5月29日：水曜日20時 - 21時
*1963年6月5日 - 9月25日：水曜日20時45分 - 21時45分
*1963年10月2日 - 1966年8月10日：水曜日21時 - 22時

**キャスト**
岡崎隆則弁護士：佐分利信
*岸本昇弁護士：仲谷昇
*井上圭子弁護士：河内桃子
*田中文平弁護士：沢本忠雄
*久保宏子弁護士：南風洋子
*雨宮弁護士：尾上松緑
*勝田五郎弁護士：山内明

**スタッフ**
脚本：若杉光夫、高橋玄洋、寺島アキ子、本田英郎、生田直親、江上照彦、深沢一夫、阿部圭一 ほか
*音楽：冬木透、渡辺浦人
*演出：八橋卓
*制作：NETテレビ

**視聴率**
最高視聴率:30.4%（1964年4月8日放送。「テレビ朝日開局60周年記念 年代別にすべて発表
番組視聴率ランキング」の1960年代視聴率ランキング　8位）

**前後番組**

**リメイク**
1978年（昭和53年）10月19日から1979年（昭和54年）4月19日まで、高橋英樹主演によるリメイク版が、テレビ朝日で放送された（全26回）。

**続編**
1979年（昭和54年）10月11日から1980年（昭和55年）4月24日まで、同じく高橋英樹が主演で同タイトル「判決」としてテレビ朝日で放送された。全26回。放送スタッフもある程度続投している。しかしこちらは和久峻三の小説を原作とし、弁護士・花吹省吾を主人公としている。

**脚注**

**関連文献 ==
辻本運輸

辻本運輸株式会社（つじもとうんゆ）は、奈良県奈良市に本社を置く日本の運輸関連企業である。奈良市内の本社ほか、関東・九州にも支社がある。奈良テレビのコマーシャルとして流れることがよくある。

**沿革**
 1979年4月 - 陸送業を創業。- 1983年5月 - 法人に改組され、辻本陸送株式会社が運輸免許申請される。- 1985年3月 - 運輸免許認可。（近運貨二第3122号）- 1986年6月 - 社名を辻本運輸（有）に変更。資本金を13,000,000円に増資。- 1995年5月 - 本社を移転。組織変更により辻本運輸株式会社とする。- 1998年12月 - 山口支店を開設。- 1999年1月 - 運輸免許認可（中国自認第62号）山口支店。- 2001年12月 - 東京支店開設。- 2002年5月 - 運輸免許認可（関自振第149号）東京支店 。- 同年11月 - 本社営業部を移転。- 2003年10月 - 資本金30,000,000万円に増資。- 2003年11月 - 山口支店が移転して、九州支店に名称変更。- 2004年1月 - 本社営業部並びに九州支店にて国際品質マネジメントシステムISO9001：2000を取得。- 同年9月 - 東京支店が移転する。- 2006年1月 - 東京支店にて国際品質マネジメントシステムISO9001：2000を取得する。- 同年8月 - 本社営業部を移転。- 同年10月 - 第二種貨物利用運送事業 内航海運 一般事業の許可を取得。（国総貨複第99号）- 2007年12月 - 本社営業部にて国際環境マネジメントシステムISO14001を認証取得。- 2008年5月 - 創業30周年記念式典を開催。- 2009年4月 - 名古屋ヤード開設。- 2010年4月 - 創業者の代表取締役、辻本嘉一が退任し、代表取締役会長へ就任する人事を発表。同時に取締役副社長辻本和弘が、代表取締役社長へ就任。

**概要**
 辻本運輸株式会社- 業務内容：自動車輸送- 所在地
** 本社 〒631-0801奈良市左京1丁目3番地22
** 本社営業部 〒630-8445　奈良市池田町233番地
** 九州支店 〒800-0013　福岡県北九州市門司区新門司北1丁目1番
** 東京支店 〒284-0001 千葉県四街道市大日字大作岡1106
** 名古屋ヤード 〒455-0848　愛知県名古屋市港区金城ふ頭1-1- 役員：代表取締役会長 辻本嘉一、代表取締役社長 辻本和弘- 取引銀行：三井住友銀行奈良支店・南都銀行南支店・奈良中央信用金庫南奈良支店- 主要取引先：東西海運・大阪トヨタ物流・マロックス・オーシャン東急フェリー・マルエイ自動車・日本郵船・エキスプレスコーポレーション・関西汽船・三菱ふそうトラック・バス・山九・三菱オートクレジット・リース・興国海運・大阪マツダ販売・阪九フェリー・シーリンク

**外部リンク ==
UAZ-469

UAZ-469
UAZ-469は、ロシアのUAZが製造している4×4輪駆動の小型軍用車両である。主にソビエト連邦軍・ワルシャワ条約機構加盟国で使用される。

**概要**
UAZ-469は、GAZで開発され、後にUAZで生産が行われたGAZ-69の後継車として1971年に開発された。標準仕様では7名の乗員が搭乗可能である。軍仕様（オフロード仕様）のUAZ-469の最低地上高はNowrap|300 mmであったが、民間向け（オンロード仕様）として開発されたUAZ-469Bは最低地上高が220 mmに変更されている。UAZ-469Bは民間だけでなく軍でも使用された他、西側向けには「ツンドラ」の名で販売された。
1985年に大規模な近代化改修が行われ、UAZ-469はUAZ-3151に、UAZ-469BはUAZ-31512にそれぞれ名称変更された。UAZ-3151、UAZ-31512は外見こそUAZ-469と変わらないが最高速度が向上しており、ユーザーの意向に応じて各種のガソリンエンジン・ディーゼルエンジンを選択できる。選択可能なエンジンには、UAZ製のものだけでなく日本のトヨタ自動車製のエンジンも含まれる。
ロシア連邦軍向けの生産は2011年時点では継続されていた。民間向けの新規生産は排ガス規制の関係で終了しているが、UAZ-469B、UAZ-31512の改修パッケージとしてUAZ ハンターが提供されている。
ルーフはキャンバストップになっており、取り外してオープントップにしてKPV 14.5mm重機関銃やSPG-9無反動砲を1門搭載することも可能である。

**信頼性**
UAZ-469は、シンプルな作りのため簡単なメンテナンスや修理が可能であり、東側諸国からの評判は良い。また、北方の極寒の地での運用を考慮して制作されたため、キャビンの気密性が高く、他の寒冷地や砂漠などの乾燥地帯でも評価されている。

**主要諸元 (UAZ-469B)**
全長：4,025 mm
*全幅：1,785 mm
*全高：2,015 mm
*ホイールベース：2,380 mm
*エンジン：Nowrap|2,450 cc 4シリンダー水冷ガソリン
*最高速度：Nowrap|100 km/h
*使用燃料：76-オクタンガソリン
*燃料タンク容量：78リットル
*航続距離：Nowrap|620 km
*トランスミッション：4速マニュアル、2段シフト4WD
*Front axle：Live axle with leaf springs, drum brakes
*Rear axle：Live axle with leaf springs, drum brakes
*ハブリダクション
*タイヤサイズ：215 SR 15
*ホイールサイズ：6Lx15

**運用国**
 Transnistria 沿ドニエストル共和国

**過去の運用国**
 : 1970年代に購入し、1990年代に退役した。- : シリアの鹵獲品を運用していた。- : ロシアに引き継がれた。
Xe U-oát.jpg|UAZ ハンター。ベトナム・ホーチミン市
Czech KFOR (1).jpg|チェコ共和国軍で運用されるUAZ-469。

**登場作品**

**映画**
 『REDリターンズ』
 ロシアの飛行場を警備していたロシア連邦軍兵士が乗車している。
 『バイオハザードV リトリビューション』
 モスクワエリアでの戦闘でプラーガアンデッドが乗車し、主人公ら一行とカーチェイスを行う。全車両オープントップ仕様で、一部の車両にはM2重機関銃やDShK38重機関銃が搭載されている。
 『ランボー3/怒りのアフガン』
 ソ連軍が全般に渡って使用する。
 『ロシア特殊部隊 スペツナズ』

**ゲーム**
 『ARMA 2』
 DShK38重機関銃やAGS-30自動擲弾発射器装備型など、多様なバリエーションが使用可能。
 『Operation Flashpoint: Cold War Crisis』
 ソ連軍陣営とレジスタンス陣営で使用可能な四輪駆動車として「UAZ」の名称で登場する。
 『Полный привод： УАЗ 4x4』
 ロシアの1C Companyによるカードライブゲーム。UAZ-469・UAZ-469 "ソ連警察車両"・UAZ-31514・UAZ-Hunterなどが運転可能車両として登場。
 ゲームタイトルは日本語に訳すと『全輪駆動: UAZ 4x4』となる。登場車両すべてがUAZ製の全輪駆動車。
 『Spintires 2014』
 イギリス製のオフロードトラックドライビングシミュレーターゲーム。運転可能車両U-469として登場。
 『THE GODFATHER2』
 キューバ軍兵士が使用する。
 『エースコンバット アサルト・ホライゾン』
 NRFが物資輸送に使用する。
 『コール オブ デューティシリーズ』
 『CoD4』
 ロシア超国家主義派が使用。キャンペーン終盤では、ソープらがロシア軍の基地から奪って脱出するのに使用する。オープントップ仕様とキャンバストップ仕様が登場する。
 『CoD:MW2』
 ロシア軍が使用。一部の車両は屋根の上に荷物ラックが付いている。
 『CoD:MW3』
 ロシア軍が使用。一部の車両は屋根の上に荷物ラックが付いている。
 『CoD:BO』
 ソ連軍が使用。オープントップ仕様とキャンバストップ仕様が登場する。しかし、ゲームの設定年代が1960年代なので本来は存在しない。
 『CoD:BO2』
 ソ連軍が使用。アフガニスタン紛争をモデルにしたミッションで登場するため、オープントップで砂漠塗装を施されている。
 『バトルフィールド ベトナム』
 北ベトナム軍・ベトコンの輸送車両として登場する。オープントップで武装は1丁の重機関銃のみ。
 『PlayerUnknown's Battlegrounds』
 マップ内に出現する車両の一種で、「UAZ」の名称で登場。通常のハードトップに限らずオープントップ、ソフトトップなどのバリエーションが登場する。

**出典**

**参考文献**
 Cite book |和書 |editor=日本兵器研究会 |others=清谷信一 監修 |title=世界の軍用4WDカタログ |publisher=アリアドネ企画 |date=2000-11 |isbn=4-384-02549-1 |ref=harv

**関連項目**
 UAZ- GAZ-69 - 開発のベースとなったGAZ製4×4綸駆動軍用車両。- UAZ-452 - 同時期に生産されていたUAZ製のキャブオーバー型バン/トラック/バス型車両。UAZ-469と同様、GAZ-69が開発のベースになっている。

**外部リンク**
 English speaking Russian truck owners site with forum and Gallery- UAZ 469 photos and history- UAZ company- UAZ owners group- Italian owners group- UAZ tuning Gallery