Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
Remember...I Love You

『Remember...I Love You』（リメンバー アイラブユー、記得我愛你、ピン音: Ji De Wo Ai Ni）は、台湾の男性歌手、ヴィック・チョウ（周渝民）の2枚目のオリジナルアルバムである。

**解説**
「Make A Wish」に続いて2枚目のオリジナルアルバム。
日本版の初回生産限定盤には特典として、DVDと写真入りメッセージ・カードが封入され、同日に同名タイトルで通常版も発売された。

**CD収録曲**

**DVD収録曲**

**タイアップ**

**外部リンク**
 Sony Music Online Japan  ヴィック・チョウ (周渝民)
リンク 14

リンク 14（Link 14）は、北大西洋条約機構（NATO）で標準化された戦術データ・リンクの規格pp=27-29。当初はB-Linkと称されていたp=181。

**概要**
アメリカ海軍が開発した海軍戦術情報システム（NTDS）では、データ・リンクの標準規格としてリンク 11を用いていたが、これに対応できる戦術情報処理装置はかなり大規模な容積や電力供給を必要としており、旧式艦や小型艦では搭載できないケースが想定されたp=181。このことから、NTDS搭載艦から非搭載艦に情報を送信するためのデータ・リンクとして開発されたのがリンク 14であるp=181。
受信側の装置に応じて、短波（HF）・超短波（VHF）・極超短波（UHF）のいずれも周波数帯も使用可能であり2002、伝送速度は75 bpsであるp=350。メッセージのフォーマットはSTANAG 5514として定義されておりp=350、基本的にリンク 11で共有される情報をラジオテレタイプ（RTTY）で送れるようテキスト化したもので、これをテレタイプ端末によって受信するため、受信側は特別な設備を必要としないという特徴があるpp=27-29。ただしNTDSで共有される情報量を手動でプロットすることになるため、飽和状態になりやすいという問題があったp=181。海上自衛隊がはつゆき型護衛艦に搭載するために開発したOYQ-5では、リンク 14によって受信したデータを入力する機能が後日装備されたものの、これらの手間によるタイムロスの問題などから実用性には乏しかった2014。またアメリカ海軍のオリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲートの初期建造艦が搭載していたJTDS（Junior Tactical Data System）でもリンク 14からの情報を入力する方式としていたものの、こちらはのちの改修でリンク 11に対応したpp=123-124。
なお北大西洋条約機構での運用は2000年で終了したp=403。

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 Cite book|first=David L.|last=Boslaugh|year=2003|title=When Computers Went to Sea: The Digitization of the United States Navy|publisher=Wiley-IEEE Computer Society Press|isbn=978-0471472209|ref=harv- ref=harv- Cite book|authorlink=:en:Norman Friedman|first=Norman|last=Friedman|year=1997|title= The Naval Institute Guide to World Naval Weapon Systems 1997-1998|publisher=Naval Institute Press|isbn=978-1557502681|ref=harv- Citation|和書|last=井上|first=孝司|year=2017|title=戦うコンピュータ(V)3―軍隊を変えた情報・通信テクノロジーの進化|publisher=潮書房光人新社|isbn=978-4769816386|ref=harv- Citation|和書|last=宮本|first=毅|year=2014|chapter=「はつゆき」CIC活動の特徴とぎ装、戦力化|pages=105-109|title=第5巻 船務・航海|volume-title=第1分冊|series=海上自衛隊 苦心の足跡|publisher=水交会|ref=harv

**関連項目**
 リンク 16- リンク 22
鯉登行一

鯉登 行一（こいと ぎょういち、1891年〈明治24年〉3月27日 - 1972年〈昭和47年〉11月16日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。

**経歴**
本籍群馬県。鯉登行文・陸軍中佐の息子として松山市に生まれる。豊津中学校、熊本陸軍地方幼年学校、中央幼年学校を経て、1912年（明治45年）5月、陸軍士官学校（24期）を卒業。同年12月、陸軍歩兵少尉に任官し歩兵第2連隊付となる。陸士生徒隊付などを経て1924年（大正13年）11月、陸軍大学校（36期）を卒業し歩兵第2連隊中隊長に就任。
1925年（大正14年）12月、参謀本部付勤務となり、参謀本部員に異動し、1928年（昭和3年）3月、歩兵少佐に昇進。1929年（昭和4年）12月、第16師団参謀に就任し、第2師団参謀、歩兵第11連隊付を歴任し、1932年（昭和7年）8月、歩兵中佐に進級。同年12月、歩兵第22連隊付（松山高校配属将校）、留守第14師団参謀、第14師団参謀などを経て、1936年（昭和11年）8月、歩兵大佐に昇進し歩兵第77連隊長に就任した。
1938年（昭和13年）3月、陸軍兵器本廠付となり、1939年（昭和14年）3月、陸軍少将に進級した。翌月、熊本陸軍幼年学校長に就任。1940年（昭和15年）11月、第35歩兵団長として日中戦争に出征した。1941年（昭和16年）11月、陸軍中将に進み第7師団長に親補され終戦まで北海道に駐屯した。太平洋戦争中、第7師団は一部の部隊をガタルカナル島やアッツ島やニューギニア島などに派兵されたが、本隊は無傷のまま本土に残った。この間、師団司令部を旭川から帯広に移転、本土決戦に備えた北百。唯一の現役師団の指揮を執り、終戦を迎えた北百。1945年（昭和20年）12月、予備役に編入された。
戦後は公職追放を経て、建設会社の倉庫番となり、戦死した部下の霊を弔う日々であった北百。生活そのものは清貧であったという北百。

**栄典**
 1913年（大正2年）2月20日 - 正八位- 1941年（昭和16年）12月1日 - 従四位- 1943年（昭和18年）12月15日 - 正四位

**親族**
 父 鯉登行文（陸軍中佐（死後進級）正六位勲四等功四級、文久元年11月3日上野国勢多郡に生まれる。1905年3月9日盛京省田義屯付近で戦死）- 長男 鯉登義夫（陸軍中尉、公明党札幌市議会議員）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。- 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。
*外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
*北海道新聞社編『北海道大百科事典 上』北海道新聞社、1981年。
*総理庁官房監査課編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年。
グルジアのユーロビジョン・ソング・コンテスト

ニナ・スブラッティ。ウィーンでの2015年大会にて。
Nika Kocharov & Young Georgian Lolitaz。ストックホルムでの2016年大会にて。
ジョージアのユーロビジョン・ソング・コンテストでは、ジョージア（旧名・グルジア）におけるユーロビジョン・ソング・コンテストについて述べる。ジョージアは2007年大会で初めてユーロビジョンに参加した。

**歴史**
ジョージアは本大会で優勝したことがないが、ジュニア・ユーロビジョン・ソング・コンテストでは3度も優勝したことがある。

**2007年大会**
2006年10月27日、ジョージアは2007年大会への参加を表明した。このとき、欧州放送連合はいぜん参加国を40までとしていたが、2007年3月、参加を表明した42箇国すべてがヘルシンキでの大会に参加できると表明した。大会では、ジョージアは準決勝で123得点をあつめて8位で通過したものの、決勝では12位におわった。

**2008年大会**
ジョージアは2008年、2回目の大会参加を決めた。ジョージアは2007年よりも好調であり、準決勝では107得点を集めて5位で通過し、決勝では11位となった。

**2009年大会**
進行中の南オセチア紛争のため、ジョージア公共放送はモスクワで行われる2009年大会への参加の是非について話し合いがもたれた。ジョージア公共放送の会長は、大会への参加を取りやめる理由はないとしつつも、大会に参加するための国内選考の時間は限られているとした。2008年8月28日、ジョージア公共放送は、2009年大会への参加を取りやめると発表し、「人権や国際法を侵害する国家での」大会を拒絶すると述べ、また同大会へのジョージアからの参加者の安全に疑問があるとした。しかし、ジュニア・ユーロビジョン・ソング・コンテスト2008でジョージアが優勝したこと、同大会でロシアからジョージアに最高得点である12点が入ったことから、ユーロビジョン・ソング・コンテスト2009への参加を決定した。
国内代表を選ぶ大会の決勝は2009年2月18日に開かれ、Stephane & 3Gによる70年代風の楽曲「We Don't Wanna Put In」がジョージア代表に選ばれた。しかし、この楽曲は、その歌詞や題がロシアの大統領ウラジーミル・プーチンを暗喩しているのではないかとの嫌疑が持ち上がった。ジョージア国営放送はこの嫌疑を否定しているものの、欧州放送連合はこの曲の歌詞を問題視し、歌詞を変更するか他の曲を選ぶようジョージア国営放送に求めた。ジョージア国営放送は、欧州放送連合による拒絶がロシアからの政治的圧力によるものであるとし、3月11日に不参加を決定した。

**参加者**


**投票履歴**

**ジョージアから得点が送られた国々**

**ジョージアに得点を送った国々**

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
LE-5A

LE-5Aは、宇宙開発事業団（NASDA）が航空宇宙技術研究所（NAL）や三菱重工業（MHI）、石川島播磨重工業（IHI）と共に開発したロケットエンジンである。

**概要**
H-IIロケットの第2段用のエンジンとして1986年から1991年まで開発が行われ、H-IIロケット8号機以外のH-IIロケットで用いられた。H-IIロケット5号機においては、燃焼が早期に終了する不具合が発生した。
艤装及び燃焼器の製造はMHI、ターボポンプの製造はIHIが担当した。

**構造**
LE-5Aエンジンは酸化剤に液体酸素を、燃料に液体水素を使用している。エンジンの燃焼サイクルはエキスパンダブリードサイクルを採用しており、本機は世界初のエキスパンダーブリードサイクルエンジンであった。これはLE-5エンジンの始動時に使用したクーラントブリードサイクルを、RL-10等で採用されているエキスパンダーサイクルと統合・発展させた燃焼サイクルであり、これによって燃焼効率と信頼性が高められた。LE-5Bで用いられる燃焼室のみで吸熱を行う方式との差別化のため、燃焼室とノズルで吸熱を行うことから「ノズルエキスパンダブリードサイクル」という名称が用いられることもある。ガスジェネレータが不要となり、構造も単純化したことで、コストの低減と信頼性の向上が実現された。
燃焼器はLE-5と同様に純ニッケル管をろう付けした管構造燃焼器であり、外筒によって燃焼室の耐圧性を確保している。

**主要諸元**

**不具合**
H-IIロケット5号機において、第2段第2回燃焼開始後47秒で燃焼が終了するという不具合が発生した。フライトデータの分析から第2回燃焼開始後41秒で燃焼ガスの漏洩が発生、42秒以降に横方向に40kgfの推力を発生する漏洩に拡大し、47秒でエンジンが停止したことが確認された。このデータからエンジン早期停止の原因は漏洩ガスがエンジンコントロールボックスの電源配線を焼損し断線したためだと推定された。
漏洩は燃焼器下方の低圧部に設けられた軽量化穴部付近の構造から発生したと推定されており、管構造のろう付けが内面のみであることや、外筒冷却管間のろう付け範囲が不十分であること、領収燃焼試験時に漏洩点検治具を外さずに低圧燃焼試験を行った人為的ミスという3つの複合的要因によって引き起こされたものであると結論付けられた。また、後に製造されたもの程ろう付け量が少なくなっていたことも指摘されている。
対策としては燃焼器構造の管構造から溝構造への変更や、ろう付け工程の改善と検査手法の改善、人為的ミス低減のための識別タグの導入等が提案され、以降はLE-5Bに統一された。

**備考**
H-Iロケットが順調に成功し、H-IIロケットの開発が進められていた1986年、マクドネル・ダグラス（MD）社から次期デルタロケットの第2段用としてLE-5購入の申し入れがあった。この時は契約に至らなかったが、1989年末から1990年代初頭に再び表面化、LE-5Aを含めたH-IIロケット第2段をデルタIIIロケットの第2段として使用するため合計40機程購入したいとする打診があった。
しかし内閣法制局は、偵察衛星・GPS衛星等の軍事行動に関わる衛星の打ち上げに用いられる可能性があることから「宇宙の平和利用の原則」の日本政府解釈に反するという判断を下した。この間に産業界からは様々な努力と調整が行われたが、結局MD社側の期限に間に合わず時間切れとなり、輸出されることはなかった。その後、1995年にLE-5A調達に失敗したMD社は第2段エンジンにRL-10を採用し、同ロケット第1段及び第2段の燃料タンクをMHIから輸入すると同時に、H-IIAロケット第2段用液体水素タンクドーム及び液体酸素タンクをMHIへ輸出する契約を締結した。

**出典**

**関連項目**
 LE-3- LE-5- LE-5B- LE-7- LE-7A- LE-8- LE-9
サシュコ・ガヴリーロフ

サシュコ・ガヴリーロフ（Saschko Gawriloff、1929年10月20日 - ）は、ドイツのヴァイオリニスト、音楽教育家。

**経歴**
1929年、ライプツィヒに生まれる。父親はライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団のヴァイオリニストであった。
ヴァルサー・ダヴィゾン等に学び、1959年のパガニーニ国際ヴァイオリン・コンクールで第2位となる。ドレスデン・フィルハーモニー管弦楽団、ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団、ベルリン放送交響楽団、フランクフルト歌劇場管弦楽団、ハンブルク交響楽団のコンサートマスターを歴任。
ソリストとしてもゲオルク・ショルティ、ピエール・ブーレーズ、クリストフ・フォン・ドホナーニ等と協演している。1992年にはアンサンブル・モデルンとリゲティ・ジェルジュのヴァイオリン協奏曲を初演、同作品をエサ＝ペッカ・サロネン指揮ロサンゼルス・フィルハーモニー管弦楽団とアメリカでも初演した。
北西ドイツ・デトモルト音楽アカデミー、エッセン音楽大学、ケルン音楽大学、ベルリン芸術大学の教授をつとめる。

**脚注 ==
大分県道638号白丹竹田線

大分県道638号白丹竹田線（おおいたけんどう638ごう しらにたけたせん）は、大分県竹田市を通る一般県道である。

**概要**
熊本県阿蘇郡産山村との県境近くの竹田市久住町白丹の県道131号笹倉久住線交点を起点として、竹田市飛田川の天神交差点（国道57号・国道502号接続）を終点とする一般県道である。かつての終点は飛田川交差点であったが、国道502号と接続するバイパスの整備に伴い天神交差点が新たな終点となり、飛田川交差点への経路は県道の指定を外された。
竹田市大字平田以東の終点付近では2車線で整備されているものの、起点から竹田市大字市用（しよう）にかけて未整備で、1 - 1.5車線の狭小道路があり離合困難かつ狭小である。現在は刈小野付近の稲葉ダム建設工事に伴い新たにトンネルおよび橋梁が設けられ、2車線に整備されてきている。

**路線データ**
 起点：大分県竹田市久住町大字白丹（熊本県道・大分県道131号笹倉久住線交点）- 終点：大分県竹田市大字飛田川（天神交差点、国道57号交点、国道502号終点）- 路線延長：16,494.1 m

**歴史**
 1973年（昭和48年）4月2日 - 路線認定

**路線状況**

**重複区間**
 大野川上流広域農道（竹田市久住町大字添ケ津留）

**道路施設**

**橋梁**
 阿鹿野大橋

**トンネル**
 起点から- 小林トンネル：延長52 m、1962年（昭和37年）竣工、竹田市（稲葉ダム建設工事に伴い閉鎖）- 松尾トンネル：竹田市- 相原第一隧道：延長38 m、1887年竣工、竹田市- 相原第二隧道：延長76 m、1969年（昭和44年）竣工、竹田市- 下志土知隧道：延長130 m、1959年（昭和34年）竣工、竹田市- 平田隧道：竹田市- 炭竈トンネル：延長210 m、2000年（平成12年）竣工、竹田市

**地理**

**通過する自治体**
稲葉川に架かる松尾大橋の東から西方向を見る。炭竈トンネルが見える。竹田市松尾。- 竹田市

**交差する道路**

**沿線**
 稲葉ダム- JA大分みどり竹田営業所- 宮城温泉 出会いの湯- 竹田市立飛田川野球場- 丸福竹田ドライブイン- 宮城郵便局- 竹田市立宮城台小学校- 竹田市立豊岡小学校

**脚注**

**関連項目**
 大分県の県道一覧
Fh 104 (航空機)

ジーベル Fh 104ハローレ(Siebel Fh 104 Hallore)は、 ドイツのジーベル社（Siebel）で製造された小型の双発輸送機、連絡機である。

**概要**
Fh 104の計器盤
1934年にクレム社（Klemm Leichtflugzeugbau）は全金属製の航空機（クレム社の通常の小型航空機とは違って）を製造するためにハレ（Halle）に新しい工場を建設し、新しい双発輸送機クレム Kl 104（後にFh 104に改称）の開発作業をハレ工場に移管した。1937年にクレム社はハレ工場の運営をフリッツ・ジーベル(Fritz Siebel)に委譲し、同年Fh 104の試作機が初飛行した。Fh 104は全金属製の胴体に合板張りの主翼、エンジンナセル下部に引き込まれる油圧式降着装置を備えていた。本機は生誕地の街の名に因んで'ハローレ(Hallore)'という名で知られるようになった。
Fh 104は1938年に長距離飛行競技会で優勝し、1939年にはアフリカで40,000 kmを飛翔した。1938年度のリットリオ・ラリー(Littorio Rally)では性能賞（the principle award）を獲得した。第二次世界大戦中にFh 104はドイツ国防軍の高級将校の人員輸送機やアドルフ・ガーランド、アルベルト・ケッセルリンク、エルンスト・ウーデットらの公用機として使用された。少なくとも15機が戦前のドイツで民間機として登録された。
より大型のジーベル Si 204は本機を基に開発された。

**運用**

 ドイツ空軍

**要目**
(Fh 104)German Aircraft of the Second World War - 乗員：1、2名- 搭載量：乗客5名まで- 全長：9.50 m (31 ft 2 in)- 全幅：12.06 m (39 ft 7 in)- 全高：2.64 m (8 ft)- 翼面積：22.3 m2 (240 ft2)- 空虚重量：1,510 kg (3,329 lb)- 運用重量：2,350 kg (5,181 lb)- エンジン：2 × ヒルトHM 508（Hirth HM 508）空冷倒立V型エンジン 209 kW (280 hp)- 最大速度：350 km/h (217 mph)- 巡航速度：335 km/h (208 mph)- 巡航高度：6,600 m (21,650 ft)- 航続距離：920 km (572 miles)- 上昇率 : 1,000 m (3050 ft) 6.0 m/s (1,090 ft/min)

**脚注**

**出典**

**書籍**
Smith, J.R. and Kay, Antony J. German Aircraft of the Second World War. London:Putnam, 1990. ISBN 0-85177-836-4.

**関連項目**
ジーベル Si 204
サンシャインミリオンズオークス

サンシャインミリオンズオークス（Sunshine Millions Oaks）は、2003年に創設されたアメリカ競馬イベントのサンシャインミリオンズで行われていた、ダートまたはオールウェザー6fの競走である。

**概要**
2003年にサンタアニタパーク競馬場とガルフストリームパーク競馬場を所有するマグナエンターテイメント社の提案でアメリカ最大の競走馬産地であるケンタッキー州に対して両競馬のある州のカリフォルニア州産とフロリダ州産の競走馬アピールのために創設されたサンシャインミリオンズの3歳牝馬によるダート短距離競走であった。
出走資格はカリフォルニア・フロリダ産限定サラ系3歳牝馬の競走馬。
負担重量は定量で120ポンド。
賞金総額は25万ドル。1着賞金は13万7,500ドルで、以下2着5万ドル、3着3万ドル、4着2万ドル、5着1万2,500ドル。

**歴史**
 2003年 創設。- 2004年 ダヴィッド・ロメロ・フローレスが騎手として史上初の連覇。- 2009年 本年からサンタアニタパーク競馬場で開催する施行馬場がダートトラックからオールウェザートラックに変更。- 2010年 廃止。

**開催競馬場**

**歴代優勝馬**

**関連項目**
サンシャインミリオンズディスタフステークス
*サンシャインミリオンズターフステークス
*サンシャインミリオンズダッシュステークス

**外部リンク**
 サンシャインミリオンズ
Si 202 (航空機)

ジーベル Si 202 フンメル（Siebel Si.202 Hummel）は、1930年代遅くのドイツのスポーツ機である。
本機は低翼単葉機で様々な小型エンジンを搭載することができた。

**設計と開発**
フンメルは単発の並列複座、片持ち式低翼単葉機で、様々な低出力の星型エンジンや直列エンジンを搭載できるように設計され、スポーツ航空や航空クラブ向けの販売を目していた。ほとんどのモデルは鋭く断ち切られた様な主翼と尾翼の先端を持っており、フンメルに同時期の機体と比べて特徴のある角張った外観を与えていた。
構造的にはフンメルは木製であり、主翼は木製の単桁に前縁とエルロンが合板張りでその他の部分は羽布張りであった。胴体と尾翼の固定部分は合板張りの木製構造で方向舵と昇降舵は羽布張りであった。水平尾翼は方向舵のかなり後方に置かれ、最近のパイパー PA-28の配置よりも顕著である。密閉キャビンには複式操縦装置を備え、中央の操縦桿が左右に水平に延長されていた。大きな荷物室を座席の背後に備えていた。固定式の降着装置は分割された車軸に低圧タイアとブレーキを備えており、後ろはばね付の尾そりであった。
最初の試作機 D-ESFH はサルムソン9Ad（Salmson 9Ad）9気筒 星型エンジン、34 kW (45 hp)を装着していた。小型機としては異例の数の試作機（少なくとも7機）が製造され、ほとんどの機体に異なるエンジンの装着が試された。装着された主要なエンジンは下記の3つ。3番目の試作機はヴァルター・ミクロン II（Walter Mikron II） 直列4気筒 空冷エンジン、46 kW (62 hp)を装着した。
1939年1月31日にSi 202B D-EMDR が乗員2名で5,982 m （19,625 ft）に到達し小型機としての到達高度の新記録を樹立した。数日後、乗員1名で7,043 m （23,106 ft）に到達しもう一つの世界記録を樹立した。
試作機を含む少なくとも17機のフンメルが戦前のドイツで民間機として登録され、8機がハンガリーで登録された。全てのモデルの合計生産機数は66機と推測される。

**派生型**
Si.202A：サルムソン9Ad（Salmson 9Ad）9気筒 星型エンジン、34 kW (45 hp)
*Si.202B：ツェンダップ 9-092（Zundapp 9-092） 直列4気筒 空冷エンジン、41 kW (55 hp)
*Si.202C：ヒルト HM 515（Hirth HM 515） 直列4気筒 空冷エンジン、45 kW (60 hp). このモデルは全長が多少延長されており、注目すべきことに主翼と尾翼の先端が円かった。

**要目**
(Si.202A)- 乗員：2名- 全長：6.4 m (21 ft 9 in)- 全幅：10.5 m (34 ft 5 in)- 全高：1.85 m (6 ft 1 in)- 翼面積：14.0 m2 (151 ft2)- 空虚重量：300 kg (660 lb)- 運用重量：520 kg (484 lb)- エンジン：1 × サルムソン9Ad（Salmson 9Ad）9気筒 星型エンジン、34 kW (45 hp)- 最大速度：155 km/h (96 mph)- 巡航速度：140 km/h (87 mph)- 巡航高度：4,300 m (14,100 ft)- 航続距離：- 上昇率 : 1000 m (3,28 ft) 2 m/s (386 ft/min)

**脚注 ==
三元里駅

三元里駅（さんげんりえき、仮名転写：サンユェンリーえき）は、中華人民共和国広東省広州市白雲区にある広州地下鉄2号線の駅である。

**利用可能な鉄道路線**
広州地下鉄
1

**駅構造**

**駅周辺**
三元里バスターミナル
*三元里抗英記念碑
*中央酒店
*利華酒店

**歴史**
2002年12月29日 - 開業。

**隣の駅**
広州地下鉄
1
:広州駅 16 - 三元里駅 17 - 飛翔公園駅 18

**脚注**

**関連項目**

**外部リンク==
藤原俊憲

藤原 俊憲（ふじわら の としのり）は、平安時代後期の公卿・学者・歌人。藤原南家貞嗣流、少納言・藤原通憲（信西）の長男。藤原北家真夏流（大福寺流）、参議・藤原顕業の養子。官位は従三位・参議。

**経歴**
文章博士・藤原顕業の養子として儒官の道に進み、鳥羽院政期の康治元年（1142年）文章得業生となり、康治3年（1144年）対策に及第して、大学権助に任ぜられる。のち、式部少丞・六位蔵人・刑部大丞を経て、仁平4年（1154年）従五位下に叙爵。
若年より実父・信西譲りの才智をもって登用され、久寿2年（1155年）立太子して間もない守仁親王（のち二条天皇）の東宮学士に任ぜられる。翌保元元年（1156年）に発生した保元の乱後の除目で右少弁に任官。その後は保元の乱で権力を掌握した父・信西の権勢を背景として要職を歴任。保元2年（1157年）正五位下に昇叙し、それまでの東宮学士に加えて、五位蔵人・左少弁・左衛門権佐（検非違使佐）を兼ねて三事兼帯となり、「希代」のことと評された。保元3年（1158年）この年だけで正五位下・左少弁から一挙に正四位下・権左中弁に昇進する。また、後白河天皇から二条天皇への譲位に伴い、後白河上皇の院別当と二条天皇の蔵人頭を兼ねて、院と朝廷の橋渡し役も務めた。平治元年（1159年）4月に参議として公卿に列し、同年11月には従三位に叙せられる。
しかし、同年12月に平治の乱が勃発。父・信西は殺害され、さらに乱後、戦乱を招いた責任によりその子息は悉く流罪に処せられる。俊憲も解官の上で越後国（後に阿波国に変更）に配流となり、これを契機に出家して法名を真寂と称し、宰相入道と呼ばれた。翌永暦元年（1160年）には平安京に召還されるが、その後は政治の表舞台に立つことなく、仁安2年（1167年）4月10日卒去。享年46。

**人物**
『愚管抄』や『古事談』『続古事談』にその文才を物語る逸話がある。また、『玉葉』にも、かつて俊憲が「後白河院のもとでは戦乱が止まないであろう」と予言していたことが「聖人格言」として紹介されている。
著書として『新任弁官抄』『貫首秘抄』があり、また歌人としても『千載和歌集』（2首）と『新勅撰和歌集』（1首）にその作が入選している。

**官歴**
『公卿補任』による。
*保延6年（1140年） 5月24日：給勧学院学問料
*康治元年（1142年） 7月24日：文章得業生
*康治2年（1143年） 正月27日：能登大掾
*康治3年（1144年） 2月26日：献策（曉夜景色、隣里土俗）。2月28日：判（文章博士茂明問）。12月18日：大学権助
*久安2年（1146年） 12月21日：式部少丞
*久安3年（1147年） 正月7日：六位蔵人
*仁平3年（1153年） 閏12月23日：刑部大丞
*仁平4年（1154年） 正月5日：従五位下（策）、従五位上（策）
*久寿2年（1155年） 12月27日：兼東宮学士（春宮・守仁親王）
*保元元年（1156年） 9月17日：右少弁
*保元2年（1157年） 正月24日：兼美濃権介（学士労）。3月26日：正五位下（臨時）。4月26日：兼右衛門権佐、蒙使宣旨。8月21日：左少弁。10月24日：五位蔵人（三事兼帯）
*保元3年（1158年） 2月21日：権右中弁。5月6日：従四位下（春日行幸）。8月10日：右中弁、従四位上（鳥羽御堂行事賞）、蔵人頭。11月26日：権左中弁。12月17日：正四位下（学士、御即位）
*平治元年（1159年） 4月6日：参議、去弁。11月10日：兼近江権守。11月22日：従三位。12月10日：解官。12月22日：配流越後国。12月30日：出家（参議従三位兼近江権守）
*平治2年（1160年） 正月：改配流阿波国。2月：召返

**系譜**
父：信西（藤原通憲）
*母：高階重仲の娘
*妻：三条公教の娘
**男子：藤原基明
*妻：藤原顕頼の娘
**男子：藤原範房
*生母不詳の子女
**男子：信憲
**男子：観俊

**脚注**

**出典**
『公卿補任 第一篇』吉川弘文館、1982年
*『尊卑分脈 第二篇』吉川弘文館、1987年
*木村真美子「藤原俊憲」『朝日日本歴史人物事典』朝日新聞社、1994年
category:平安時代後期の貴族
category:平安時代の学者
category:平安時代の歌人
Ar 79 (航空機)

アラド Ar 79（Arado Ar 79）は、1930年代のドイツのアクロバット可能な複座練習機、ツーリング機である。
Ar 79は引き込み可能な尾輪式降着装置を持った単葉機である。主翼は合板を羽布で覆い、前部胴体は鋼管を羽布で覆っており、後部胴体はモノコック構造であった。

**運用の歴史**
Ar 79は1938年に幾つかの速度記録を樹立した。
*7月15日に単独で1,000kmを平均229.04 km/hで飛行した。
*7月29日に2,000 kmを平均227.029 km/hで飛行した。
*12月29日から12月31日にかけ、投棄式の106 L 増槽とキャビン背部に520 L増加タンクを装備したAr 79の改造機が、リビアのベンガジからインドのガヤー（Gaya）までの6,303 km（3917 マイル）の距離を、平均速度160 km/h（99 mph）にて無着陸飛行した。

**要目**
3面図- 乗員：2名- 全長：7.62 m (25 ft 0 in)- 全幅：10.00 m (32 ft 9.5 in)- 全高：1.87 m (6 ft 10.5 in)- 翼面積：14.00 m2 (150.7 ft2)- 空虚重量：460 kg (1014 lb)- 運用重量：760 kg (1676 lb)- エンジン：1 × - 最大速度：230 km/h (143 mph)- 巡航速度：205 km/h (127 mph)- 巡航高度：5,500 m (18,040 ft)- 航続距離：1,025 km (636 miles)- 上昇率 :

**出典**
  isbn= 1-85605-375-X 

**外部リンク ==
佐々木渚紗

佐々木 渚紗（ささき なぎさ、1984年12月10日 - ）は、日本の元AV女優。

**略歴**
2006年2月、ビデオメーカー・シャイ企画の専属女優としてAVデビュー。

**出演作品**

**アダルトビデオ**
2006年- Surprise（2月28日、シャイ企画） ※デビュー作- Scream（3月31日、シャイ企画）- ALIVE（4月28日、シャイ企画）- 痴女ホテル 2（5月20日、イマージュ）共演:真中莉子、さくらの、笠木あやか、藤沢ひな、咲あいら、若葉ひな、華美月、真瀬ゆいの、栗原まき- ONE+GAL 7（6月30日、ゴリラプロジェクト）他出演:高島みく、柴田なみ- エロメス この女セックス狂 2（7月6日、ディープス）- 挑発女教師 魔性のオンナ（8月20日、イマージュ）他出演:高樹紗里奈- 悪い中出し（8月24日、ケイ・エム・プロデュース）他出演:星優乃、島田香奈、吉川萌- イケナイ家庭教師姉妹（9月15日、LEO）共演:さくらの、山口真里- 職業、AV女優 佐々木渚紗 「本当にやられたかったコト」（10月24日、エイチエス映像）
2007年- 月刊クビレクイーン 3（1月27日、LEO）他出演:さくらの、畑野ゆずき、海老名優、長井円香- メスノート（10月24日、ワンピース）
2008年- カワイイ子だけに中出ししちゃいました。 4時間 2（3月14日、TMA）他出演:中川瞳、水原みなみ、宝月ひかる、一色あずさ、友恵ゆい、池内あこ、結城鈴、大城舞衣子- 人気AV女優を男サウナに乱入させて逆痴漢（3月15日、アレックス）共演:笠木あやか、瀬名ゆうり、秋本由香里　他出演:若菜ひな、長澤りか、青木瀬奈、藤沢ひな、華美月
2009年- カワイイ子だけに中出ししちゃいました。 4時間 4（1月9日、TMA）他出演:あすかりの、園原りか、高瀬七海、愛嶋リーナ、大空あかね、愛沢ひな、上原のぞみ

**外部リンク**
  Nagisa Blog - 公式ブログ（2006年8月17日以降の更新なし）-  X CITY AVIDOL名鑑 佐々木渚紗
大瀬 (八潮市)

大瀬（おおぜ）は、埼玉県八潮市にある町名および大字。現行行政地名は大瀬一丁目から五丁目および大字大瀬。郵便番号は340-0822。

**地理**
八潮市南部の沖積平野に位置する。首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス八潮駅があり、八潮市の中心地域として開発が進められている。土地区画整理が完了した一丁目から五丁目と、住居表示未実施の大字地区に分かれる。
南北に細長く、中川で北側の上大瀬と南側の下大瀬に分断されている。これは大正時代の河川改修によるものである。
東は三郷市戸ケ崎・大場川を挟んで葛飾区水元、西は八潮、南は伊勢野(飛地)・古新田、北は伊勢野・南川崎と隣接している。中川の周辺を除いたほぼ全域が市街化区域である。

**地価**
住宅地の地価は2017年（平成29年）1月1日の公示地価によれば大瀬3-4-46の地点で17万円/m2となっている。

**由来**
中川右岸の沖積地に位置し自然堤防上に集落が発展したことから、大きな川の浅瀬が発展したことに因むと云われている。

**歴史**
もとは江戸期より存在した武蔵国埼玉郡八条領に属する大瀬村であった。

**沿革**
 はじめは幕府領。なお、検地は1627年（寛永4年）に実施。- 1662年（寛文2年）より旗本森川氏の知行地となる。また、大瀬の獅子舞が始まる。- 幕末の時点では埼玉郡に属し、明治初年の『旧高旧領取調帳』の記載によると、旗本森川織部の知行。- 1868年（慶応4年）6月19日 - 武蔵知県事・山田政則（忍藩士）の管轄となる。- 1869年（明治2年）1月13日 - 武蔵知県事・河瀬秀治の管轄区域に小菅県を設置、同県の管轄となる。県庁は葛飾郡小菅村に置かれる。- 1871年（明治4年）11月14日 - 太政官布告第594号により小菅県を廃止。埼玉県の管轄となる。- 1872年（明治5年） - 大区小区制施行により第1区に属す。- 1879年（明治12年）3月17日 - 郡区町村編制法により成立した南埼玉郡に属す。郡役所は岩槻町に設置。- 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴ない、南埼玉郡伊勢野村、二町目村、木曽根村、南川崎村、垳村、古新田村と合併し、南埼玉郡潮止村が成立、大瀬村は潮止村の大字大瀬となる。- 1920年（大正9年） - 中川の河川改修により、地域が二分される。両地域の往来はこの際に架けられた潮止橋が担うこととなった。- 1956年（昭和31年）9月28日 - 八幡村、八條村と合併し、南埼玉郡八潮村が成立。八潮村の大字となる。- 1964年（昭和39年）10月1日 - 町制施行により、八潮町の大字となる。- 1972年（昭和47年）1月15日 - 市制施行により、八潮市の大字となる。- 1985年（昭和60年）1月24日 - 地内に首都高速6号三郷線が建設され、開通する。- 1994年（平成8年）5月10日 - 八潮南部都市区画整理事業の都市計画決定。- 2005年（平成17年）8月24日 - 地内につくばエクスプレスが建設され、大字大瀬字稗田788番地1に八潮駅が開業する。- 2010年（平成22年）11月28日 - 地内に新中川橋が建設され、開通する。- 2015年（平成27年）1月31日 - 八潮駅周辺の区画整理事業（八潮南部中央一体型特定土地区画整理事業（八潮市南部中央地区））の完成により、町名および地番の変更を行い地区の一部にて住居表示が実施され、大瀬一丁目〜五丁目（大字大瀬のほかに大字伊勢野字根通・字助九、大字古新田字仕込を含む）が成立。一部には大字大瀬が残る。

**世帯数と人口**
2017年（平成29年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**小・中学校の学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

**交通**

**鉄道**
 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス八潮駅

**道路**
 首都高速6号三郷線
** 八潮パーキングエリア- 千葉県道・東京都道・埼玉県道54号松戸草加線
** 新中川橋 - バイパス道路に架かる
** 潮止橋- 潮止通り- 古新田通り

**公園・緑地**
 やしお駅前公園- 大瀬運動公園- 大瀬北公園- 大瀬中央公園- 八潮南公園- 大瀬もみの木児童公園

**施設**
Frespo八潮- TX AVENUE八潮- Frespo八潮- 八潮市立大瀬小学校- 八潮市立おおぜ学童保育所- 八潮市立中川小学校- 八潮市役所駅前出張所 - 八潮市立駅前保育所- 草加警察署八潮駅前交番 - 八潮駅前郵便局- 千葉銀行八潮駅前支店- 八潮古新田郵便局- 八潮市鳥内排水機場- 宝光寺- 大瀬氷川神社- 三社稲荷神社- アレフ大瀬施設- イワコー本社- モンテール本社

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書 |author=「角川日本地名大辞典」編纂委員会 |year=1980-07-08 |title=角川日本地名大辞典 11 埼玉県 |publisher=角川書店 |page= |isbn=4040011104 |ref=chimeidic -  旧高旧領取調帳データベース

**関連項目**
 埼玉県の土地区画整理事業一覧- 埼玉県第14区

**外部リンク**
  八潮市都市計画情報システム - 八潮市-  大瀬 - れきナビ―やしお歴史事典（八潮市立資料館）-  八潮南部中央一体型特定土地区画整理事業 - UR都市機構
熊野神社 (高島市)

本項目で扱う滋賀県高島市の熊野神社（くまのじんじゃ）は、式内社である。熊野神社と称するが、いわゆる熊野三山との関係はないとの伝承もある。
かつて、高島郡を南北に貫く主要街道は、北陸道（西近江路）・明月（あかつき）街道・鯖街道の3本あった。このうち明月街道は、熊野山（現在の饗庭野丘陵）を走る街道であった。この街道は、織田信長が朝倉攻めの際、通行したとされる。
「式内社熊野神社は、元々明月街道沿いの熊野山字能勢という地に鎮座していた。元亀3年3月16日、森半兵衛為村により焼き払われたが、住民が神璽を波爾布神社境内に遷した」との記録が地元神職家の古文書（『布留宮家文書』『饗庭家文書』など）に残る。旧社地は神輿平という地名が残っているが、現在は自衛隊演習場になっているため、立ち入ることができない。
かつて明月街道の南端（古賀村）と北端（西野村）には熊野神社の遙拝所があり、現在の安曇川町上古賀鎮座の熊野神社と今津町藺生鎮座の熊野神社がこれに当たる。

**熊野神社〔波爾布神社摂社〕**

**祭神**
 熊野久須比命

**歴史**
天正年間、熊野山の住民により波爾布神社境内に遷されたという。明治初年まで6月6日に熊野祭が行われ、能楽が催されていた。

**祭典**
 例祭　　4月20日

**周辺**
 健速神社- 木津港跡- 木津古代製鉄遺跡- 新生化学工業株式会社新旭工場- NPO法人クマノヤマネット- 若宮八幡社- 大國主神社

**熊野神社〔安曇川町上古賀〕**

**祭神**
 伊邪那岐命- 伊邪那美命

**歴史**
弘仁14年に再建されたとの社伝が残る。往古は白山宮と称していたが、明治になり現社号に改められた。明治9年に村社に列した。

**祭典**
 例祭　　5月1日

**周辺**
 源照寺- 圓通寺- 清水寺- 日枝神社- 上古賀八幡神社- 安曇川古賀郵便局

**熊野神社〔今津町藺生〕**

**祭神**
 熊野久須毘命

**歴史**
かつては西野村に鎮座していたが、永正年間に現在の地に遷座されたという。
獣害防止のための柵の外側にあり、現在は普段参拝することはできない。

**祭典**
 例祭　　4月29日

**周辺**
 西江寺- 弓削神社- 今津総合運動公園

**関連項目**
 神道- 神社- 熊野神社
五色姫海浜公園

五色姫海浜公園の砂浜
五色姫海浜公園（ごしきひめかいひんこうえん）は愛媛県伊予市にある海水浴場。1994年に開設された。
夏季には多くの海水客が訪れる。毎年3月下旬には「五色姫復活祭」を、8月には同市に拠点を行っているビーチバレージャパン女子ジュニア選手権大会を共に開催している。

**イベント**
五色姫復活祭（3月第4日曜日）
*HIMEカップビーチバレー大会（5月～9月上旬）
*海開き（7月上旬）
*五色浜海浜公園サマーフェスティバル（7月中旬）
*マドンナカップビーチバレー大会（8月中旬）
*五色浜のいもたき（9月1日～9月30日）

**注釈・出典**

**関連項目**
五色浜公園
*日本の海水浴場一覧

**外部リンク**
 五色姫海浜公園
櫻井さとみ

櫻井 さとみ（さくらい さとみ、1992年2月21日 - ）は、日本の子役、モデルである。
NEWSエンターテインメント所属。身長159cm、体重46kg。

**人物 == 
浦和レッドダイヤモンズの大ファンである。
尊敬する人物としてJohny Deppをあげている。

**主な出演**

**映画**
 ハチミツドロップス（2009年）- 生徒 役

**連続ドラマ出演**
 放課後探偵クラブ　(2007年、ディズニーチャンネル)- 少女 役

**ラジオ**
 SONY（2009年1月-）

**CM**
 ANA旅割（2005年）- みずほ銀行（2006年） - 城南予備校（2007年-）

**スチール**
 東京個別指導学院（2005年-）- 城南予備校（2007年-）

**VP**
 CANON70周年史（2006年）

**舞台**
 星屑になる（2002年）- 川内美智子 役- 銀河鉄道（2002年）- カムパネルラ役
ショッピングタウンベガ

ショッピングタウンベガ（SHOPPING TOWN vega）は福島県相馬市にあったイオン東北運営のショッピングセンター。イオン相馬店を核店舗としていた。

**概要**
1989年11月10日、福島県初のジャスコとして開業。当初は平屋建て（一部2階建て）で屋上に駐車場があり、ジェットコースターや汽車などのミニ遊園地もあった。1996年4月には2階建てに増床し、屋上にあった駐車場は衣料品売場となり、ミニ遊園地がなくなる。ジャスコ相馬店直営売場は4,450㎡から9,250㎡となった。
相双地区最大のショッピングセンターとして君臨してきたが、2009年7月31日に南相馬市にある同じイオン系のイオンスーパーセンターを核店舗とする南相馬ジャスモールが開業したためその座を明け渡した。南相馬ジャスモールの開業後も約13年に渡って営業を継続しており、入口には閉店を否定する旨の張り紙が貼られていたことがある。
2011年3月1日、イオングループ内GMS統合に伴い、核店舗の名称を「ジャスコ相馬店」から「イオン相馬店」へ改称。
2022年3月16日に福島沖で発生した地震による災害で建物を中心に甚大な被害が出たため、3月17日より休業していた。その後、営業を再開することなく同年7月31日をもって一時閉店する事が発表され、約33年の歴史に一度幕を下ろす。
建物は解体され、2027年春までに新店舗の開業を目指すとしている。

**沿革**
 1989年（平成元年）11月10日 - 「ジャスコ相馬店」として本県初のジャスコ店舗として開店。- 1996年（平成8年） - 以前の平屋建てから二階建て構造に増床。- 2001年（平成13年）8月21日 - ジャスコ株式会社がイオン株式会社に商号変更。- 2008年（平成20年）8月21日 - イオン株式会社の純粋持株会社移行により、イオンリテール株式会社が小売事業部門を継承。- 2009年（平成21年）6月1日 -  この日から福島県内のほとんどのスーパーでレジ袋有料化が実施され、食料品売場でのレジ袋の無料配布を中止。- 2011年（平成23年）
** 3月1日 -  GMS事業の再編に伴い、「イオン相馬店」へ店名変更。
** 3月11日 - 東日本大震災による被害で営業停止となる。
** 時期不明 - 営業を再開する。- 2020年（令和2年）
** 3月1日 - イオン東北株式会社発足に伴い、店舗の管理・運営および食品売場をイオン東北に移管。
** 4月1日 - 本店を含む全国のイオン直営売場での無料レジ袋配布終了。- 2021年（令和3年）9月1日 - イオン東北とイオンリテール東北事業本部の統合に伴い、衣料、住居余暇、H&BC各売場をイオン東北に移管。- 2022年（令和4年）
** 3月17日 - 福島県沖地震による被害でイオン全館が臨時休業となる。
** 7月31日 - この日をもって一時閉店。

**フロアとテナント**

**フロア概要**
核店舗のイオン相馬店と約24の専門店で構成される。

**主なテナント**
1階- ハニーズ（レディス）- 四六時中（レストラン）- おたからや（中古買取）
2階- グリーンボックス（靴）- シルク（100円ショップ）- カーブス（フィットネス）- モーリーファンタジー（アミューズメント）
別棟- ケンタッキーフライドチキン（ファストフード）- ソフトバンク（携帯ショップ）

**過去に入居していた主なテナント**
 アメリカ屋（ファミリー）- ザ・ダイソー（100円ショップ）- かっぱ寿司（相馬店との統合店舗である新相馬店に移転する形で閉店）- 銀だこ（たこ焼）- だがし 夢や（菓子）- フレスコキクチ（生鮮食品のみ取扱い）- ミスタードーナツ（ドーナツ）- カメラのキタムラ（写真）
※テナント情報は2022年5月時点。
出店テナント全店の一覧詳細情報は公式サイト「 専門店」「 フロアガイド」を、営業時間およびATMを設置している金融機関の詳細は公式サイト「 営業時間」を参照。

**アクセス**

**鉄道**
 JR常磐線 - 相馬駅から徒歩約23分、日立木駅から徒歩約46分。

**自動車**
 常磐自動車道・東北中央自動車道（相馬福島道路） - 相馬ICより約5分

**駐車場**
当施設の駐車場は、651台利用可能である。

**周辺**
カインズ相馬店
*コメリハード&グリーン相馬店
*かっぱ寿司新相馬店
*ケーズデンキ相馬店
*イエローハット相馬店
*とりあえず吾平相馬店
*ニラク相馬店
*カワチ薬品相馬店
*相馬警察署
*まるまつ相馬店
*auショップ相馬
*ヤマダ電機テックランドNew相馬店
*ツルハドラッグ相馬南店

**脚注**
出典

**参考文献**
 ジャスコ株式会社編『ジャスコ三十年史』ジャスコ、2000年。

**関連項目**
 イオン（企業）
** イオンリテール
** イオン東北
** イオングループの商業ブランド- ジャスコ

**外部リンク**
 イオン相馬店
NICAM

NICAMとは「Nearly Instantaneous Compandable Audio Matrix（準瞬時圧伸音声多重）」の略で、デジタル音声圧縮方式のひとつである。「ナイカム」と発音される。元々1970年代初期に放送網内の接続のために開発された。1980年代よりドイツを除くヨーロッパ等の地域で、NICAM方式をテレビのステレオ音声多重送信に利用されている。

**歴史**

**準瞬時圧縮伸張**
案としては1964年に初めて考案された。この際の圧縮伸張はADコンバーターの前やDAコンバーターのあとのアナログ信号に行なわれる案であった。この技術を放送に応用するには圧縮伸張を全般的にADコンバーターの後及びDAコンバーターの前のデジタルで行う必要があると、1972年のBBC研究報告で考案された。

**一対一接続**
NICAMはもともと放送局間で、2,048 kbit/sの帯域幅内で高音質6チャンネルを使用出来ることを目的とされた。この数値はCEPTで標準化されたE1回線に合わせて設定され、このレートを使用するシステムでは当時計画中のPDH（Plesiochronous Digital Hierarchy）国内国際通信網を利用出来るとされた。
さまざまな国で類似のシステムが開発されたが、1977-1978年前後にBBC研究所が試聴評価試験を実施した。その候補は下記の通り。- RAI方式：A-lawアルゴリズムで14ビットリニアPCMサンプルを10ビットで圧縮（14:10）- フランス放送（TDF、Télédiffusion de France）の提案するNICAM方式（14:9）- NICAM-1（13:10）- NICAM-2（14:11）- NICAM-3（14:10）
結果、NICAM-2方式が最も高音質だったがビットレートを犠牲にして不必要に信号変調ノイズを下げ過ぎていた。NICAM-3が試験中もこの点を指摘し最終的には選ばれた。音声信号は32kHzのサンプリング周波数で14ビットのパルス符号変調を使用しエンコーディングされている。

**公衆放送網での使用**
NICAMの次の役割は公衆放送網で使用されることであったが、この技術は1980年代にBBCによって開発された。この技術は728kbit/sで送信されるため、NICAM-728というバリエーションとして知られる。NICAM-3と同じ音声符号化パラメーターを使用する。
BBCは1986年に初のNICAMデジタルステレオ番組を放送した。しかし5年後イギリス国内のほとんどの地域の送信施設がNICAM放送に対応しBBCの多くの番組がステレオ制作される5年後まで、番組はステレオ放送することを事前に公表していなかった。
公式的にはBBCは1991年にイギリスでのNICAMステレオ放送開始を発表し、イギリスの他の放送局ITVとチャンネル4も数ヶ月後にステレオ放送を発表した。

**NICAM方式採用国・地域**
下記のPAL方式、SECAM方式の国々でNICAM音声多重方式が採用されている。

**ヨーロッパ**

**その他の国・地域**
 イスラエル- 香港（広東語と、英語・中国語・日本語のサウンドトラックの二カ国語番組で主に使用されている） - マカオ- 広州- 南アフリカ共和国（SABC1、SABC2、etv）- マレーシア
** 首都圏クランバレー周辺のTV1、TV2、ntv7、8TV、TV9で使用。TV3もクランバレー周辺のVHF放送（12チャンネル）でNICAMを使用しているが、UHF放送（29チャンネル）ではA2ステレオを使用。- ニュージーランド
** TVNZ、TV3、C4、Primeで使用。スカイTVのUHFサービスでは既に使用を中止。

**NICAM方式技術概要**
モノラル信号との互換性を保つため、NICAM信号は音声キャリアの横の搬送波に載せられ送信される。これはFMやAMの通常音声信号はモノラル受信機でも独立して受信出来ると言うことである。
NICAM方式のステレオテレビ信号は、モノラル音声の互換信号または2〜3本の全く別の音声信号とも同時に送信出来る。別の音声信号のモードでは、多言語放送やその応用として国際線の機内映画（インフライト・エンターテインメント・システム）等でも使用される。このモードではユーザーが受信機の音声選択スイッチで聞きたいサウンドトラックを指定出来る。
これはPAL方式でのNICAMの周波数領域である。SECAM L方式では、NICAM音声はAM音声キャリアの前の5.85MHzで、映像帯域幅は6.5MHzから5.5MHzに縮小される。
NICAMでは現在、下記のモードがある。データストリームの3ビット領域を含むことによって、自動選択させることが出来る。- デジタルステレオ音声 1チャンネル- 完全に異なるデジタルモノラル音声 2チャンネル- デジタルモノラル音声 1チャンネルと、352kbit/sデータチャンネル 1チャンネル- 704kbit/sデータチャンネル 1チャンネル
上記のうち、一般的に使用されているのは前者2つである。また将来さらに4つの選択肢が提案される可能性がある。

**NICAMパケット通信**
NICAMパケット（ヘッダーを除く）通信は、送信前9ビット疑似ランダムビット生成方式によってスクランブル処理されている。- この疑似ランダム生成は511ビット反復のビットストリームを生成- 疑似ランダム生成の多項式は、x^9 + x^4 + 1- 疑似ランダム生成は、111111111で初期化される
NICAMビットストリーム生成はホワイトノイズ生成とよく似ているが、これは隣接テレビチャンネルへの干渉を減少させるために重要である。- NICAMヘッダーはスクランブルしない。これは受信機側でNICAMデータストリームにロックさせ、再同期させるためである。- NICAMパケットの先頭では、疑似ランダムビット生成は一旦すべて1に自動設定される。

**NICAM音声の記録**

**VHS**
NICAM対応ビデオデッキでは、NICAM方式からのステレオ音声はVHSのハイファイトラックに記録される。モノラル信号はリニアトラックに記録される。

**DVD**
DVD-Video方式とほぼ互換性のある「ビデオモード」での記録の場合、一般的にはデジタルI、デジタルII、アナログモノラルのうち1チャンネルにしか記録出来ない。DVD-VR方式の場合はモノラル信号は消失してしまうものの、ステレオ両チャンネルと二カ国語両方がすべてのデジタルチャンネルに記録出来る。

**関連項目**
 音声多重放送- A2ステレオ- MTS (テレビ方式)- AMステレオ放送

**外部リンク**
  NICAM技術概要（英語）-  BBC技術概要NICAMの項（英語）
石碁駅

石碁駅（せっき-えき、せきき-えき）は、中華人民共和国広東省広州市番禺区に位置する広州地下鉄4号線の駅である。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線の高架駅。ホームドア設置駅。

**駅周辺**
広東省女子職業学校

**歴史**
2006年12月30日 - 開業。

**ギャラリー**

**隣の駅**
広州地下鉄4号線
新造駅 - (官橋駅) - 石碁駅 - 海傍駅

**脚注**

**関連項目**

**外部リンク==