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メガロポリス歌謡祭

メガロポリス歌謡祭（メガロポリスかようさい）は、テレビ東京とその系列局（TXNネットワーク）および日本短波放送（現日経ラジオ社）の主催により開催された音楽祭である。名称は開始当初のネットワーク名であるメガTONネットワーク(Megalopolis Tokyo-Osaka Network)に由来する。初回からステレオ放送である。

**概要**
1982年7月、第1回本選が新高輪プリンスホテル（現在のグランドプリンスホテル新高輪）「飛天」で開催された。第2回（1983年）からは会場をゆうぽうとに移して開催された（第5回は東京厚生年金会館）。第10回までは、演歌・ポップス・新人の3部門からなるコンテスト形式で開催された。当初は、各部門に立候補した歌手の中から入賞者を決定するフリーエントリー方式をとっていた。初期には「日本一早い歌謡祭」をうたっていた。
1992年の第11回以降は、会場を中野サンプラザに移すと同時に新人部門に限定したコンテストとショー仕立てのフェスティバルの二部構成へ変更された。さらに事前収録に変更。しかし、他局主催・放送の年末賞取りレース同様、音楽に対する考えの変化から、賞取りレースに左右されない音楽活動を行うアーティストを中心に、ノミネート辞退者が続出。その影響から、「メガロポリス歌謡祭」も第13回（1994年）限りで終了した。
なお、テレビ東京系列にて『音楽祭』の名の付く特別番組としては、2011年に「プレミア音楽祭」が開始され、その後2014年8月に『テレ東音楽祭』となっている。

**歴代司会者・演奏**
 歴代司会者について
 男性司会者には、第1回目のみ瑳川哲朗が、第2回目から『日本歌謡大賞』の高島忠夫が最終年まで司会を務めた。女性司会者には第1回目から多岐川裕美が務めていた。
 演奏
 豊岡豊とスイングフェイス、フラワーアンサンブル（指揮：豊岡豊）

**表彰規定**
演歌大賞
*ポップス大賞
**以上の賞は、テレビ東京系列の音楽番組での活躍が顕著で、且つ優秀な歌手に対して授与された。なお、演歌大賞は末期には男女1名ずつが授与されていた。
*最優秀新人ダイヤモンド賞
**本年度にデビューした歌手を対象とし、テレビ東京系列の音楽番組での活躍が顕著で、且つ将来性が期待できる歌手に対して授与された。原則2名に授与された。

**放送日・受賞一覧**

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
張莉梓

張 莉梓（ちゃん りさ、1983年1月5日 - ）は、日本の卓球コーチ。
中華人民共和国からの帰化人であり、中国名は湯 媛媛（たん　えんえん）。中国遼寧省撫順市生まれ。163cm、58kg。
夫は日本の卓球選手の張一博。福原愛の専属コーチとしても知られる。
9歳で遼寧省の運動技術学院に入学し、卓球のジュニアチームに所属。
16歳で1年間、オランダに留学した。
国際大会出場経験はないが、高校3年で卓球チームの主将を務める。
2002年12月に福原愛の父に専属コーチとしてスカウトされ、青森大学の留学生として来日。
2008年に帰化。
川島亜依美

川島 亜依美（かわしま あいみ、1990年4月15日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。V.LEAGUE Division1の岡山シーガルズに所属していた。

**来歴**
岐阜県神戸町出身。母親の影響で小学校3年生からバレーボールを始める。
九州文化学園高等学校では、2007年インターハイ優勝をはじめ、同級生の峯村沙紀らとともに春高バレー、国体を経験した。
2009年4月、岡山シーガルズ入部。
2010-11プレミアリーグの後半から徐々に起用される。
2011年のV・サマーリーグでチームを準優勝へ導き、自身も敢闘賞を受賞した。
2011-12プレミアリーグでは出場機会を増やし、4年ぶりのベスト4に貢献した。
2012-13プレミアリーグではレギュラーとしてチーム最高の3位となった。
2013年4月、日本代表メンバーに初選出された。同年7月のアメリカ親善試合で代表デビューを飾り、8月のFIVBワールドグランプリのアルジェリア戦でスタメンで出場した。
2016年、日本代表に選出された。
2021年11月7日、V1リーグのヴィクトリーナ姫路戦（兵庫県姫路市・ヴィクトリーナ・ウインク体育館）でVリーグ通算230試合出場となり、Vリーグ特別表彰制度のVリーグ栄誉賞の表彰基準に到達した。試合前に記念の花束贈呈式が行われ、家族より花束が渡され、川島は自身のサイン入りテディベアを手渡した。シーズン終了後、Vリーグ栄誉賞を受賞。
2024年4月26日、5月に開催される黒鷲旗全日本男女選抜バレーボール大会を最後に現役を引退することがシーガルズより発表された。黒鷲旗では決勝戦でデンソーを下して初の日本一を達成し有終の美を飾った。

**球歴**
 全日本代表 - 2013年、2016年

**受賞歴**
 2011年 - V・サマーリーグ：敢闘賞- 2022年 - 2021-22 V.LEAGUE DIVISION1 WOMEN：Vリーグ栄誉賞

**エピソード**
 トヨタ車体クインシーズに所属していた川島里華は実妹である。- 中学時代は吹奏楽部に所属し、コントラバスを担当していた。岡山の河本昭義監督からは弦をはじく要領でボールに回転を与えるようにアドバイスされ、独特の打法をマスターした。

**所属チーム**
 町立南平野小（南平野少年団）- 町立神戸中学- 九州文化学園高等学校（2006-2009年）- 岡山シーガルズ（2009-2024年）

**個人成績**
Vプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。

**出演**

**YouTube**
ksb5ch -  岡山シーガルズ V1リーグ準優勝を知事に報告「良い自信をつけながら戦えた」（2020年01月30日）

**脚注**

**外部リンク**
プロフィール -  川島亜依美｜Vリーグ オフィシャルサイト-  川島亜依美｜岡山シーガルズ 公式サイト
ユメノ銀河

『ユメノ銀河』は、1997年冬に公開された日本映画。
夢野久作の小説『少女地獄・殺人リレー』を石井聰亙監督が映画化。全編白黒映画。主演は小嶺麗奈と浅野忠信。

**あらすじ**
ある地方都市でバスの車掌をしているトミ子は、別の町に暮らす友人のツヤ子が事故死した事を知る。彼女は婚約者の新高が運転するバスに同乗していて、事故にあったのだ。トミ子は、ツヤ子の家で見た新高の写真が、最近車掌たちの間で噂の殺人鬼にそっくりだと聞かされる。ツヤ子は新高に殺されたかもしれないという疑惑を抱くトミ子。そんな中、新高がトミ子の勤めるバス会社に就職し、彼女とコンビを組むことになるが…。

**キャスト**
 友成トミ子：小嶺麗奈- 新高竜夫：浅野忠信- 山下智恵子：京野ことみ- 月川ツヤ子：黒谷友香- アイ子：真野きりな- 松浦ミネ子：松尾れい子- 黒トンビの客：嶋田久作- 恵比寿：鄭義信- 強面：池田武志- ツヤ子の姉：近藤結宥花- ツヤ子の母：本阿弥周子

**スタッフ**
 製作：須崎一夫- 企画：伊藤靖浩、神野智- プロデューサー：下田淳行、鎌田健一- 原作：夢野久作『少女地獄・殺人リレー』 - 監督・脚本：石井聰亙- 助監督：藤江義正- 撮影：笠松則通- 照明：豊見山明長- 美術：磯見俊裕- 編集：鈴木歓- 音楽：小野川浩幸

**外部リンク**
  公式ホームページ- ユメノ銀河- ユメノ銀河
小林文次

小林 文次（こばやし ぶんじ、1918年4月19日 - 1983年8月28日）は、日本の建築史家、工学博士。福島県伊達郡桑折町生まれ。兄に歴史学者・文学博士の角田文衞がいる。門下には望月照彦、近江榮、山本理顕、椎名英三などがいる。福島県のさざえ堂の実測調査を手がけた。

**来歴**
1941年、東京帝国大学工学部建築学科卒業。同大学院に進学するも1944年に退学。同年慶應義塾大学予科教授。大学院生時代は平等院の研究を手がける。1949年日本大学助教授、1952年フルブライト制度でアメリカ合衆国のオレゴン大学へ留学。現地ではアメリカ合衆国近代建築史を研究した。1960年「古代メソポタミヤ建築論」により、東京大学工学博士を取得。同年、『建築の誕生』により建築学会賞（論文賞）を受賞。1961年日本大学教授となる。
学外では、1949年日本建築学会理事、1950年イコモス（国際記念物遺跡会議）理事、1958年財団法人古代学協会理事などをつとめた。
1983年、直腸癌のため65歳で死去。従五位、勲四等旭日小綬章が追贈された。

**著書**
 『アメリカ建築』彰国社、1958年- 『建築の誕生　メソポタミヤにおける古拙建築の成立と展開』相模書房、1959年- ニコラウス・ペヴズナー『ヨーロッパ建築序説』彰国社 1954年。新版1989年（共訳）- ウィッチャーリー『ギリシャ都市はどうつくられたか』みすず書房、1962年 	
** 『古代ギリシャの都市構成』相模書房、1980年

**脚注 ==
埼玉県道403号獨協大学前停車場線

獨協大学前駅東入口交差点付近
埼玉県道403号獨協大学前停車場線（さいたまけんどう403ごう どっきょうだいがくまえていしゃじょうせん）は、埼玉県草加市内に設定されている一般県道である。

**路線概要**
東武伊勢崎線獨協大学前駅より、終点の草加市獨協大学前駅（東）入口交差点までの総延長239mの道路である。距離は短いが、同駅と草加市北東部の埼玉県道49号足立越谷線や産業道路（埼玉県道115号越谷八潮線）沿線、さらに八潮市北部方面とのアクセス道路である。なお、駅名になった松原団地（獨協大学前駅の旧名が松原団地駅）や獨協大学は当路線沿線ではなく、同駅の反対側・西口方面に所在する。
旧称は、松原団地停車場線で、松原団地駅が2017年4月1日に獨協大学前駅に変更したのに合わせ、同5月2日付で現在の路線名に変更した。- 起点：埼玉県草加市栄町（獨協大学前駅東口）- 終点：埼玉県草加市栄町（獨協大学前駅（東）入口交差点）- 総延長：239m

**通過する自治体**
 埼玉県
** 草加市

**接続・交差する道路**
 埼玉県道49号足立越谷線（日光街道）・松原文化通 - 獨協大学前駅（東）入口交差点

**沿道の主な施設**
 東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）獨協大学前駅 - 武蔵野銀行松原支店- マツモトキヨシ松原団地店 - 東日本銀行松原支店- 草加松原遊歩道、百代橋- 草加市文化会館

**脚注**

**関連項目**
 埼玉県の県道一覧
元鍛冶丁

元鍛冶丁（もとかじちょう）は、江戸時代の仙台城の城下町から用いられている町名および道の名称。仙台市都心部の定禅寺通と広瀬通の間を東西に並走し、主に歓楽街である国分町を貫く。

**元鍛冶丁**
1927年（昭和2年）頃の仙臺市および近郊地図。当時はまだ元鍛冶丁の両端が丁字路だった。
伊達政宗による仙台開府の際に鍛冶職人を配置した町人町で、本材木町を西端（name=元鍛冶丁の西端：本材木町との丁字路）、国分町（奥州街道）を東端（name=元鍛冶丁の東端：国分町（奥州街道）との丁字路）とし、両端は丁字路で終わっていた。
間も無く当地の鍛冶職人たちは、城下の南北に北鍛冶町と南鍛冶町とに分けられて移された。その後、跡地には武家屋敷が設けられて侍町へと変わった。
明治維新で四民平等が謳われて身分によらない混住が進むと、国道（奥州街道→陸羽街道→国道6号→国道4号）に直接繋がる立地から病院・商業・業務が立地するようになった。また、細横丁を境に、仙台城（広瀬川）に近い方の西側を一丁目、遠い方の東側を二丁目とした。
1945年（昭和20年）7月10日の仙台空襲で被災。戦後復興期の1947年（昭和22年）2月より戦災復興土地区画整理事業が施行され、一丁目と二丁目を分けていた細横丁が晩翠通として拡幅された。また、丁字路で終わっていた当通の両端は、双方とも直線的に延長された。
1970年（昭和45年）2月1日に住居表示が施行され、道路名を沿道の町名にも用いる方式から、道路に囲まれたブロックごとに町名を付ける街区方式に変更になるが、一丁目は立町に、二丁目は国分町2丁目に組み込まれた。
1970年代に「国分町」が東北地方最大の歓楽街として成長すると、元鍛冶丁も歓楽街「国分町」の一部に組み込まれ、ディスコがいくつか出来た。現在では飲み屋が連なっている。

**路線**
かつて元鍛冶丁通の両端は丁字路で終わっていたが、東西双方に延伸され、現在は国分町や一番町を貫く道の一部になっている。

**仙台市道・元鍛冶丁線**
市道元鍛冶丁線は、起点（東端）を市道東一番丁線（東一番丁通）との接続部（name=市道元鍛冶丁線の東端：東一番丁通との十字路）、終点（西端）を市道西公園通線（西公園通）との接続部（name=市道元鍛冶丁線の西端：西公園通との丁字路）とする全長675.4mの道である。起点は一番町四丁目買物公園の仙台三越の南西角にあたる。

**元鍛冶丁通**
元鍛冶丁通は、仙台市の歴史的町名活用路線の1つ。市道元鍛冶丁線の内、西端を本材木町通（name=元鍛冶丁通りの西端：本材木町通との十字路）、東端を国分町通（旧奥州街道。name=元鍛冶丁通の東端：国分町通（旧奥州街道）との十字路）とする区間を指す。戦災復興土地区画整理事業の施行以前は、これら西端・東端で丁字路で終わる道だった。

**元鍛冶「丁」と元鍛冶「町」**
仙台城の城下町では、町人町は「町」（まち）、侍町は「丁」（ちょう）と書き分けられ、かつ、読み分けられていたが（参照）、当地は「当初は町人町でのちに侍町となった」という経緯から表記や読みに混乱がある。
大正時代の地図や住居表示施行時の地図では「元鍛冶町」と表記されており、細横丁（→晩翠通）を挟んで西側が一丁目、東側が二丁目となっていた。1970年（昭和45年）2月1日に住居表示が施行されると、「元鍛冶町」という住所は無くなることになった。
一方で仙台市役所は、江戸時代のほとんどの時期が侍町であった歴史を尊重し、町人の職種である「鍛冶」が入りながらも侍町を示す「丁」を用いた「元鍛冶丁」を正式な市道名として採用した。その一方で、沿道にある市の公園は「元鍛冶町公園」を正式名称に採用するなど、表記は統一されなかった。2009年（平成21年）4月1日になって同園は「元鍛冶丁公園」に正式名称が変更され、長らく混乱していた表記は「丁」に統一された。
「元鍛冶町」の読み方に関しては、仙台市歴史的町名復活検討委員会が『「もとかじちょう」が一般的』としているものの、かつては「もとかじまち」と読む市民も少なからずいたようである。現在では「元鍛冶丁」に表記統一されたため、「もとかじちょう」が正式な読み方となっている。
同様に、町人町から侍町に変更になり「元○○」と称する仙台城の城下町の町名には「元柳町」があるが、こちらは町人町を意味する「町」を用い、「もとやなぎまち」と町人町の読み方をしている。また、現在でも「丁」と「町」を書き分ける例として、「東一番丁通」（道路名。江戸時代には侍町）と「一番町」（街区名。現在はアーケード商店街）の対立があり、「丁」と「町」のどちらも「ちょう」と読む。また、「町」と書いて、江戸時代に「まち」と読んでいたのに現在では「ちょう」と読む例として、「国分町」（こっぷんまち → こくぶんちょう）がある。

**沿道の施設など**
 仙台中央警察署・国分町交番- 元鍛冶丁公園- セブンビレッジ
*:かつて、地下1階にSAHARAがあり、のちにラジャコートになった。ポーキー（当時宮城県で著名なローカルタレント）のDJが有名だった。- 千鳥屋ビル
*:かつて、6階に最後の20セント（1974年～不明）、2階にマハラジャ (ディスコ)があった。系列店の「MAHARAJA SALOON キング&クイーン」は、ぶらんどーむ一番町のベルモーズビルの3階と4階を占めていた。 - 丸伊プラザ
*:6階にオールディーズ系ライブハウスレストランのケントスがある。- 仙台ロック

**脚注**

**関連項目**
 仙台市都心部#「丁」と「町」- 仙台弁#仙台弁の地名・固有名詞- 仙台市の歴史的町名活用道路一覧

**外部リンク**
  歴史的町名活用路線（仙台市）
秋ヶ瀬取水堰

ファイル:Shiki Akigase Muneoka Intake 1.JPG|250px|thumb|right|宗岡取水口ここから朝霞浄水場へ送水される。
秋ヶ瀬取水堰（あきがせしゅすいぜき）は、埼玉県さいたま市桜区及び志木市の荒川にある可動堰である。荒川で最も下流にある堰で河口から約35キロに位置する。この堰より下流の荒川は汽水域（感潮域）であり、塩水くさびや潮汐が発生するほか、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）では遡上した津波がこの堰に到達した。
独立行政法人水資源機構が管理する。利根川から武蔵水路を通って荒川に導かれた水を東京都水道局朝霞浄水場及び三園浄水場、並びに埼玉県営大久保浄水場へ送水する役目を担うほか、新河岸川及び隅田川の浄化用水も供給する。
右岸に宗岡取水口、及び右岸から長さ約500ｍに及ぶ管理橋がある。

**形式**
長さ127m、調節ゲート1門（幅10m、高さ6m）、洪水吐ゲート3門（幅34m、高さ6m）、魚道1箇所の上下可動式である。

**歴史**
 1963年（昭和38年） - 東京都、埼玉県の人口増大に伴い、3月28日に「利根川導水路建設事業に関する事業実施方針」が国から指示され、埼玉県足立町（現・志木市）字宗岡の荒川本流に可動堰及び取水口が計画される。
** 夏頃、隅田川を浄化する水路を朝霞水路に追加するよう指示され、水道専用水路から設計変更する。- 1964年（昭和39年）- 水資源開発公団（現・水資源機構）により秋ヶ瀬取水堰が完成する。同時に宗岡取水口も完成、8月25日に通水式が行われた。- 1965年（昭和40年） - 管理開始。- 2011年（平成23年）10月11日以降 - 取水堰付近の荒川（下流側）でゴマフアザラシが出没し、野次馬が取水堰周辺に集結。のちに志木市が「志木あらちゃん」の名で特別住民票を発行した。タマちゃん#2011年10月に荒川に出没したアザラシ

**問題点**
 志木市側は隠れた釣りの名所であるが、放送によって禁止区域への立ち入りが警告される。志木市側は随時水の流れる調節ゲートで流れが激しく、近年このゲート地点で死亡事故が多発しているためである。- 堰の上流側と下流側では約2.5mの水位差（T.P.+2.6m）があるため船の通行が不可能である。そのため近年、取水門に災害時の物資運搬等のための閘門の設置が検討されていたが、水量保持と莫大な費用の点から計画が白紙になった。

**周辺**
1979年に秋ヶ瀬取水堰付近で実施された魚類捕獲調査では、ギンブナが優占し、1985年の調査ではウグイが多数を占めた。河川敷は左岸側に広くとられている。その広い河川敷を活用したレクリエーション施設がある。右岸上流側は羽根倉橋にかけて主に水田などの農地となっている。- 田島ヶ原サクラソウ自生地（さいたま市営さくら草公園） - 国の特別天然記念物- 秋ヶ瀬公園- 荒川第一調節池（彩湖）- 秋ヶ瀬橋- 昭和水門・さくらそう水門- 浦和ゴルフクラブゴルフ場- 荒川サイクリングロード

**その他**
特撮系のテレビドラマなどの撮影ロケ地としてよく使われている。- 快傑ズバット - 第19話「悲恋 破られたラブレター」にて、ロケ地として登場している。- 浦和飛行場 - 荒川の河道の直線化と秋ヶ瀬取水堰建設に伴い、敷地の大部分が失われた。同飛行場は秋ヶ瀬飛行場や秋ヶ瀬浦和飛行場とも呼ばれていた。

**脚注**

**参考文献**
 埼玉県『荒川 自然』（荒川総合調査報告書1）、1987年3月25日。

**関連項目**
 河川総合開発事業- 利水- 浦和飛行場

**外部リンク**
  独立行政法人水資源機構利根導水総合事業所-  ライブカメラ
小林美夫

小林 美夫（こばやし よしお、1928年3月25日 - 2017年10月5日）は、日本の建築家、教育者。勲等は瑞宝中綬章。学位は工学博士。株式会社アトリエ・K主宰、日本大学名誉教授。

**概要**
埼玉県生まれ。
1950年、日本大学卒業後、日本放送協会建築部に採用された。1958年には母校である日本大学の講師に就任し、1973年より理工学部教授に就任した。日本大学では長く後進の育成にあたった。
また、自身の建築設計事務所としてアトリエ系建築設計事務所「アトリエ・K」を主宰した。
主要な作品としては、岩手県営体育館、秋田県立体育館、日本薬学会長井記念館、東京薬科大学八王子キャンパス、静岡県立大学などが挙げられる。桃生町農業者トレーニングセンターにて、社団法人日本建築学会東北支部より第1回東北建築賞作品賞を授与された。また、静岡県立大学にて、社団法人建築業協会より第32回BCS賞が授与された。
2017年10月5日午後7時59分、心不全により自宅で死去。

**作品**

**賞歴**
 1980年 - 東北建築賞。- 1991年 - BCS賞。

**栄典**
 2008年11月 - 瑞宝中綬章。

**脚注**

**関連項目**
 アトリエ系建築設計事務所- 建築家
ベルキン

ロサンゼルスにある本社
ベルキン (Belkin International, Inc.) は、コンピュータの周辺機器を開発・販売するアメリカ合衆国の企業である。

**概要**
1983年に設立され、現在は日本でもiPod・iPhone用周辺機器などで知られる。AVケーブルは日本国内ではパイオニアが代理店として販売を行っていたが、遅くとも2013年時点で販売は終了していた。アメリカではルーターやUSB機器の開発・販売も行っている。
2013年3月にシスコ株式会社のコンシューマーブランド、リンクシスを買収した。
2013年6月にプロサイクリングチームへのスポンサーシップを発表、2013年7月のツール・ド・フランスより、ベルキン・プロサイクリングチームが初参戦した。
2018年3月に台湾に本社を構えるフォックスコンに買収された。

**脚注**

**外部リンク ==
大府市立共長小学校

大府市立共長小学校（おおぶしりつきょうちょうしょうがっこう）は、愛知県大府市にある市立小学校。

**沿革**
 1907年（明治40年）1月1日 - 大府第三尋常小学校として創立。- 1941年（昭和16年）4月1日 - 大府第三国民学校に校名を変更。- 1947年（昭和22年）4月1日 - 大府町立第三小学校に校名を変更。- 1948年（昭和23年）10月1日 - 大府町立共長小学校に校名を変更。- 1970年（昭和45年）9月1日 - 大府市立共長小学校に校名を変更。- 1972年（昭和47年）4月1日 - 特殊学級を設置。

**学校行事**
 入学式- 1年生を迎える会- 運動会- 学習発表会- 卒業式
ほか

**通学区域**
 大府市
** 一屋町一丁目、二丁目、四丁目、五丁目
** 共和町（ちょう）三丁目、六丁目の全域および二丁目、五丁目の一部
** 共栄町八丁目及び九丁目の一部
** 共西町三丁目、七丁目の全域および二丁目、六丁目の一部
** 長草町全域（道仙、山口、大阪下および下ノ坪を除く。）
** 柊山町七丁目の一部
** 明成町全域

**進学先中学校**
 大府市立大府北中学校- 大府市立大府西中学校

**学区 / 校区内の主な施設**
 共長公民館- 大府市勤労文化会館- 共和駅

**交通アクセス**
 JR東海道本線「共和駅」から徒歩約5分。

**出身者**
 吉田秀彦（柔道家）- 大石愛子（柔道家）

**出典**

**関連項目**
 愛知県小学校一覧

**外部リンク ==
元鍛冶丁公園

元鍛冶丁公園（もとかじちょうこうえん）は、宮城県仙台市青葉区国分町にある小公園である。
2009年（平成21年）4月1日、「元鍛冶町公園」から現称に漢字表記が変更された。旧称の字面から「もとかじまちこうえん」と呼ぶ人もいる。また、「元鍛冶公園」や「国分町公園」と呼ぶ市民も見られる。

**概要**
当園の地には1952年（昭和27年）設置の行政管理庁仙台管区監察局（のちに東北管区行政監察局に改称）があった。当時は同局と道を挟んで向かい側にカゴメの仙台出張所があるなど、周囲は業務・商業地区であった。
1965年（昭和40年）に仙台市東部に卸町ができると、流通業者を中心とした会社や事業所が市内各所から卸町に移転した。国分町通では移転した会社の跡地に飲食店ビルが建ち始め、1970年代に入るとそれが加速して歓楽街化した。
1972年（昭和47年）に本町（勾当台）に建設された仙台第二合同庁舎に東北管区行政監察局が移転すると、跡地に当園が整備された。園内にはブランコなどの遊具が設置され、地面は土のままという児童公園に似たつくりであったが、拡大する東北地方最大の歓楽街「国分町」に当園の周囲も呑み込まれていき、飲み屋やディスコが入る飲食店ビルなどに囲まれた公園となってしまった。すると、園内には国分町の飲食店の従業員や来街客の放置自転車が目立つようになり、当園入口脇に駐輪場が設置されても改善されなかった。それでも、1978年（昭和53年）に当園の西隣に仙台中央警察署・国分町交番が設置されたため、深夜でも園内の治安は守られた。
1997年（平成9年）に地元から「国分町まちづくりプラン」が提案され、当園の再整備と駐輪場の建設が要望された。2007年（平成19年）度より国分町通において水道管・ガス管の更新工事、共同溝新設、および、道路改良工事（コミュニティ道路化）がなされ、2008年（平成20年）からは当園の再整備と駐輪場の新設が行われた。同年12月6日に、先行して「元鍛冶町公園地下駐輪場」（収容台数1008台）が当園の西部分に開設され、2010年（平成22年）5月29日に当園もリニューアルオープンした。この再整備により、園内の地面は透水性コンクリート舗装となり、野外ステージも設置された。
当園は「元鍛冶丁通」に面するが、当園を記載する場合は「丁」ではなく「町」を用いて「元鍛冶町公園」と書いていた（詳細は元鍛冶丁を参照）。しかし、2009年（平成21年）4月1日から現称に変更され、駐輪場の名称も「元鍛冶丁公園駐輪場」に変更された。

**イベント**

**フォーシーズンズ・プロジェクト**
社団法人国分町街づくりプロジェクトによるイベント- 『「新・国分町」誕生祭』
** 2010年初開催。2010年は5月29日15:00 - 21:00に、上田正樹とYoshie-Nをゲストに、大坂ともお、小林トシユキ、岡祐樹をMCに迎えて開催した。- 「国分町七夕ひろば」
** 実施期間：仙台七夕まつり期間中
** 8月6日・7日は11:00 - 21:00、8日は11:00 - 18:00。- 「国分町夜ジャズ」
** 実施期間：定禅寺ストリートジャズフェスティバル in 仙台期間中- 「キラキラBun-cho Night」
** SENDAI光のページェント期間に合わせてに開催。
** 2003年から当園を主会場に例年12月1日～25日の17:00 (5:00pm) - 29:00 (5:00am) に開催されていたイルミネーションイベント『国分町・光の祭典「Bright Lights」（ブライトライツ）』が、当園のリニューアル工事に伴い当園では2008年と2009年が中止となった。そのため、国分町通を主会場とする現称のイベントに変更になった。当園のリニューアルオープンに伴い、2010年からは当園も会場に復帰する予定。

**その他**
 2010年（平成22年）6月19日19:00～ 「2010 FIFAワールドカップ『日本 vs オランダ』パブリックビューイング」

**アクセス**
 鉄道- 地下鉄南北線・勾当台公園駅 南3出口より徒歩4分。- 地下鉄南北線・広瀬通駅 西6出口より徒歩8分。- 地下鉄東西線・青葉通一番町駅 北1出口より徒歩9分。- JR仙石線・あおば通駅 出口1より徒歩15分。- JR仙台駅 西口より徒歩20分。
 元鍛冶丁公園駐輪場（当園内）- 機械式地下駐輪場：1,008台。50円/24時間- 規格外自転車置き場（屋外）：50台。50円/24時間

**脚注**

**注釈**


**出典**

**関連項目**
 元鍛冶丁- 国分町 (仙台市)- 宮城県警察
** 仙台中央警察署- 宮城スタジアム（政宗の兜の前立の三日月をモチーフにデザインされた）- マーブルロードおおまち（アーケード入口の壁面に政宗の兜の前立の三日月がデザインされている）

**外部リンク**
  buncho.jp（仙台国分町公式ウェブサイト）-  第5回国分町"光の祭典 Bright Lights2007"-  Bright Lights2006 ブライトライツ ～分町クリスマスツリーフェスティバル～-  元鍛冶丁公園駐輪場（仙台市）
小磯声明

小磯声明（こいそせいめい、小磯聲明󠄁）とは、太平洋戦争（大東亜戦争）中、1944年9月7日に当時の小磯國昭首相が発した、「東印度」（インドネシア）に対する「将来の独立認容」をうたった声明である。

**背景**
インドネシア民族主義者と日本軍政部
太平洋戦争（大東亜戦争）中のジャワは、南方の資源確保、特に石油の入手のために南方共栄圏の最重要地域として位置づけられていた。現地侵攻の際、解放軍として振る舞った日本軍は、オランダによって流刑・収監されていたスカルノやハッタ、シャフリルら現地の民族運動指導者を解放し、彼らとの協調によって軍政を実施することを基本方針としていた。
その後、1943年1月28日、当時の日本の首相、東條英機が帝国議会においてビルマとフィリピンの独立承認を明らかにした際も、やはりインドネシア独立について触れることはなかった。また、5月31日の御前会議では、極秘扱いのもと、旧蘭領は日本帝国の永久確保地域とされた。

**小磯声明の発表**
小磯國昭
しかし、1944年の中頃になると、南方の日本軍は危機的な状況に陥り、対日感情の悪化が色濃く見られ始めたインドネシア人の民心をつなぎ止めるため、1944年9月7日、ついに小磯國昭首相によって「東印度」に対する「将来の独立許容」をうたう小磯声明が発表された。
この声明は、第85帝国議会における施政方針演説においてなされたものである。

**声明の影響**
スカルノ
当時の日本軍政部の反応として、占領期ジャワにおける軍政監部総務部企画課の政務班長の職にあった斎藤鎮男は、「住民の民度亦相当低度〔であるにもかかわらず〕此の地に独立が認容せられたと云うことは、世界史上将に驚嘆に価する」ものであり、「帝国肇国の国是が如何に道義的にして、大東亜戦争の目的が如何に神聖」であるかの証であるとしp=75、インドネシア人を鍛錬し、指導するのが日本に課せられた使命であるとみた。
また、小磯声明を受けて、海軍武官府では、代表の前田精少将を中心として独自に「独立養成塾」が設置され、その運営のすべてがインドネシア人に委ねられることになり、西部ジャワの貴族出身の弁護士で独立後の初代外務大臣となったスバルジョが代表に就任した。この養成塾では、民族主義者が集い、スカルノが政治史、ハッタが経済学、シャフリルがアジア史と社会主義の講義を担当するなど、活発な議論が交わされた。また、バリ島では三浦襄が独立に向けて奔走した。
しかし、軍部の主流派は、日本人が「大愛を以て此の民族を導く以外に〔独立は〕あり得」p=76ないと判断しており、インドネシア人による独立に向けた活動をなかなか認めようとしなかった。そこで、スカルノらは、民族主義勢力の圧力を背景に、慎重な態度ながらも、インドネシア独立準備委員会の設置をたびたび、訴えることになった。1945年2月には、ジャワのブリタルの郷土防衛義勇軍兵士が、政治的指導を乗り越え、日本軍に対する不満を爆発させて反乱をおこした。そして、同年3月、すでに南方と本土の補給線が断たれていた日本は、インドネシアに対して独立の要望を無視して戦争協力を求め続けることが限界に達したことを認め、独立準備調査会の設置を発表することになった（正式の発足は5月）。
この調査会のなかでは、スカルノやハッタらが中心となって独立後の憲法を審議し、同年7月17日の最高戦争指導会議によるインドネシア独立方針の決定を受け、8月7日には、ついにスカルノを主席とする独立準備委員会の発足が発表されるに至った。この独立準備委員会は、「急進派を先頭とする民族主義勢力が、軍当局に対し妥協・協力をする反面、人民の盛り上がる力を足場とし、そして日本軍の戦場での敗北を利用しながら、軍当局に対する圧力を強めていって、ついに獲得したものにほかならなかった」谷川(1987)p=24。
したがって、戦後の斎藤の回想によれば、小磯声明後の独立運動は、「日本占領下にあったとは云え、最早日本の政治力の握力より超脱し、独自の軌道を走駆していたと観るべき」ものとなっていたのである。ただし、斎藤の述懐した当時の状況では、インドネシア独立への日本の公的関与が明らかになれば天皇制の存続にまで累が及ぶ虞があったことを念頭に置く必要もあるp=79。

**脚注**

**参考文献**
 斎藤鎮男(1946)「初期におけるインドネシヤ革命――意義、経過、批判」未公刊.- 衆議院(1985)『帝国議会衆議院議事速記録80』東京大学出版会.

**関連項目**
 蘭印作戦- インドネシアの歴史- 大東亜共栄圏
NISSANラジオパラダイス

NISSANラジオパラダイスは1975年10月から2006年3月までニッポン放送で土曜日のお昼に放送されたラジオ放送枠。日産自動車一社提供枠。

**概要**
この枠は当初土曜日午後の生ワイド番組内のフロート番組扱いで「ニッサンラジオプラザ」として開始され、その後1980年代に入ってからは単独番組扱いのワイド番組としてリニューアルを行った。1990年度から「NISSANラジオパラダイス」にタイトルを改め、音楽のランキング番組路線を中心としていたが、1992年度から1996年度上半期放送の「タモリの週刊ダイナマイク」だけはバラエティー番組路線であった。
このころ、大阪地区のNRN加盟局の一つ・MBSラジオ（当時は毎日放送のセクション）が、「日産ラジオスペシャル」（当初15:00-18:00→のちに13:00-15:00）を事実上スポンサーの日産自動車（および関西圏日産ディーラー各社）の企画ネット番組として放送していた。（参考として『青ちゃんのてるてるリクエスト』参照）

**放送された番組**
1975年10月 - 1977年10月 - ハッピーサタデー ニッサンラジオプラザ（関口宏・白石冬美）
*1977年10月8日 - 1979年7月7日 - 〜商売繁盛土曜リクエスト〜タコ社長のマンモス歌謡ワイド
*1979年7月21日 - 1981年4月25日 - 高島秀武のマンモス歌謡ワイド
*1981年5月2日  - 1982年9月25日 - 斉藤安弘の全国歌謡ヒット速報
*1982年10月2日 - 1988年8月6日  - 湯浅明の全国歌謡ヒット速報（初期はオリコン全国歌謡ヒット速報）
*1988年8月13日 - 1990年3月 - はた金のオリコン・ザ・ビッグヒット
*1990年4月 - 1992年3月 - 三宅裕司のどよーん!
*1992年4月 - 1996年9月 - タモリの週刊ダイナマイク
*1996年10月 - 1998年9月 - あとちゃん・山瀬の歌のギャップ10
*1998年10月 - 2006年3月 - 赤坂泰彦のサタデーリクエストバトル

**脚注 ==
チップ・ガナッシ

フロイド・ガナッシ・ジュニア（Floyd Ganassi Jr.、1958年5月24日 - ）は、アメリカ合衆国出身の元レーシング・ドライバー。別名チップ・ガナッシ（Chip Ganassi）。チップ・ガナッシ・レーシングのオーナー。
同チームをフェリックス・サバテスと共同で所有し、インディカー・シリーズ、NASCAR、ロレックス・スポーツカー・シリーズに参戦している。

**人物**
トレードマークのサングラスを外した素顔（2014年）

**レース戦績（ドライバーとして）**

**インディ500**

**ル・マン24時間レース**

**参照**

**外部リンク**
  Chip Ganassi Racing- Owner Ganassi gets past financial difficulties
園山二美

園山 二美（そのやま ふみ）は、日本の元漫画家。
主に『コミックビーム』で活躍した。

**作品リスト**
 蠢動（1998年、アスペクトコミックス）全1巻- 続蠢動（1999年、アスペクトコミックス）全1巻

**脚注**

**外部リンク**
  ～先生のおともだちが描く最終兵器の世界～
日本学生氷上競技選手権大会

日本学生氷上競技選手権大会（にほんがくせいひょうじょうせんしゅけんたいかい）は、日本学生氷上競技連盟が主催する日本の大学対抗の氷上競技（スケート）大会である。スピードスケート、フィギュアスケート、アイスホッケーの3競技で総合優勝を争う。
過去97回（2025年まで）の総合優勝の最多優勝校は男子が明治大学（61回）、女子最多優勝校は日本体育大学（13回）である。また、完全優勝（全部門での優勝）は明治大学が2回（第25回、第78回）成し遂げている。

**沿革**
1925年(大正14年)に長野県松本市の六助池で第1回全日本学生氷上競技選手権大会として初開催された。
第3回（1927年、昭和2年）は大正天皇崩御のため中止となった。
第5回（1929年、昭和4年）より各部門の大学別順位から総合順位を算出し、総合優勝校を表彰するようになった。
1943年（昭和18年）は「全国学生氷上競技会」として長野県蓼の海にて開催され、1944年（昭和19年）から1946年（昭和21年）は戦争により中止された。
戦後の1946年（昭和22）に第19回日本学生氷上競技選手権大会として再開された。
2021年に予定されていた第93回大会は新型コロナウイルスの感染拡大により中止となった。スピードスケートのショートトラック競技のみ「2020全国学生ショートトラックスピードスケート競技会」として代替大会が実施された。

**女子の参加**
フィギュアスケートでは第22回（1950年）から女子シングルを実施している。この大会より女子選手がインカレに参加できるようになった。第26回（1954年）から大学別順位が付くこととなった。
スピードスケートでは第25回（1953年）に女子の参加があったが、大学別順位が付いたのは第40回（1968年）からであった。
女子の大学別総合順位は第54回（1982年）から付くようになった。
アイスホッケーは第90回記念大会（2018年）から女子部門が新設された。ただし、オープン競技としての扱いで大学別総合順位の計算対象とはならない。

**歴代優勝校一覧**

**フィギュアスケート**

**概要**
第1回は1925年に実施され、全日本フィギュアスケート選手権より歴史が長い。会場は持ち回り。
個人の順位を逆にした点数から大学別の得点を算出し、フィギュア部門の順位を決定する。

**沿革**
第22回（1950年）から女子シングルを実施している。この大会より女子選手がインカレに参加できるようになった。
第80回（2008年）よりISUジャッジングシステムが導入された。シングルはそれまで1部（7~8級）と2部（3~6級）の2段階のクラス分けとなっていたのが、Aクラス（7～8級）、Bクラス（5~6級）、Cクラス（3~4級）の3段階のクラス分けに変更となった。シングルは予選会として東日本学生フィギュアスケート選手権大会、西日本学生フィギュアスケート選手権大会が開催されることとなった。
第90回（2018年）から女子は3段階のクラス分けから7,8級、6級、5級、4級、3級の5クラス分けに変更となった。
第91回（2019年）から男子もアルファベットのクラス表記を廃止し、7,8級、5,6級、3,4級の表記となった。
現在の参加資格は、男女シングルはバッジテスト3級以上、アイスダンスはパートナーのいずれかがブロンズ以上を保有している必要がある。段級位制に基づいたクラス分けがされた上で競技を実施していた。

**歴代表彰者**

**男女シングル**

**アイスダンス**

**関連項目**
全日本学生スピードスケート選手権大会
*日本学生ショートトラックスピードスケート選手権大会
*日本学生女子アイスホッケー大会
*全日本フィギュアスケート選手権
*国民体育大会冬季大会スケート競技会フィギュアスケート
*全国高等学校スケート選手権大会フィギュア競技
*全日本フィギュアスケートジュニア選手権

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  日本学生氷上競技連盟-  岡田地区　六助池　日本スケート界の夢を結んだ氷 ; 松本 水物語 - 松本市公式観光情報ポータルサイト 「新まつもと物語」-  財団法人日本スケート連盟-  日本スケート連盟試合結果公式サイト-  日本学生氷上競技選手権大会 75回史- gakuren_figure- gakuren_speed- gakuren_hockey
戸田禎佑

戸田 禎佑（とだ ていすけ、1934年9月 - 2024年5月19日）は、日本の東洋美術史家、東京大学名誉教授。

**来歴**
千葉県出身。1953年東京都立両国高等学校卒、1957年東京大学文学部美術史卒、日本テレビ入社、同年退社。1959年大学院入学、1962年修士課程修了、博士課程中退、東京国立文化財研究所所員。
1971年東京大学東洋文化研究所専任講師、1972年助教授、1980-82年文献センター助教授併任、京都大学人文科学研究所助教授併任、早稲田大学、慶應義塾大学、上智大学、明治大学、名古屋大学、東北大学、神戸大学、岡山大学、九州大学、東京芸術大学、お茶の水女子大学、千葉大学非常勤講師併任。1982年東京国立文化財研究所教授、1988年文献センター教授併任、1992年文学部美術史学科教授、1995年定年退官。
同性愛者であることをカムアウトし、退官後は一切の公職から身を引いた。家族は猫たちであるという。
2024年5月19日死去。89歳没。

**著書**
『日本美術の見方 中国との比較による』（角川書店、1997年）
*『日本屏風絵集成　第4巻 人物画　漢画系人物』（講談社、1982年）。責任編集
*『花鳥画の世界10　中国の花鳥画と日本』（学研、1983年）。各・大部の美術書の解説
*『日本美術全集11　禅宗寺院と庭園』、『12　水墨画と中世絵巻』（講談社、1992-1993年）　
*編著『中国絵画総合図録』（東京大学出版会 全5巻、1982-1983年）- 研究の集大成の大著で、前任の鈴木敬と編者代表
*編著『中国絵画総合図録 続編』（東京大学出版会 全4巻、1998-2001年）- 後任の小川裕充と編者代表。なお正式な各・表記は「中國繪畫總合圖録」

**脚注**

**外部リンク**
『明日の東洋学』No.1(1999年)「中国絵画写真アーカイヴの周辺」 - PDFファイル
全超寺

全超寺（ぜんちょうじ）は、栃木県大田原市にある曹洞宗の寺院。山号は長栄山。本尊は釈迦三尊。

**歴史**
この寺は、1690年（元禄3年）大田原高清が材庵電染を開山として創建したのに始まる。

**墓所**
大田原高清 - なお、大田原高清の墓は市内光真寺にもある。

**外部リンク**
 全超寺サイト
Shen

Shen（シェン、1981年5月9日 - ）は米国ハワイ州オアフ島出身のミュージシャンである。身長184cm。クリエーターユニットDef Techのメンバー。E.D.O.のメンバーとしても活動している。近年は、様々アーティストとも コラボ活動も積極的に行っている。「Aloha 魂」としても活動。
また、ハワイのウクレレブランド『KoAloha（コアロハ）』のエンドーサーを務めている。

**略歴**
中国生まれハワイ・オアフ島育ち。
*父の仕事の都合で毎年夏休みに日本へ遊びに来ていたことがきっかけとなって、日本での音楽活動を決心。20歳の時にハワイから来日。
*2001年、日本出身のMicroとDef Techを結成。
*2005年にリリースした1stアルバム『Def Tech』でブレイク。同年の2ndアルバム『Lokahi Lani』、2006年の3rdアルバム『Catch The Wave』３作で合計500万枚の売上を記録。
*2007年9月7日にDef Techの公式ホームページ上で「音楽的な方向性の違い」を理由にDef Techの解散を発表。
*2008年9月17日、1stソロアルバム『SOLAIRO』をリリース。 
*解散以降、それぞれソロ活動していたが、2010年6月3日にHP上でDef Techの活動再開を宣言。
*2010年10月27日に4thアルバム『Mind Shift』をリリース。
*2011年10月5日に5thアルバム『UP』をリリース。
*2013年7月10日に6thアルバム『24/7』をリリース。
*2015年6月3日に7thアルバム『Howzit !?』をリリース。
*2016年7月6日に8thアルバム『Eight』をリリース。
*2018年7月25日に9thアルバム『Cloud9』をリリース。
*2020年11月18日に10thアルバム『Powers of Ten』をリリース。

**ディスコグラフィ**

**シングル**
#Always Summer ~自分らしく生きるために~  (2008年) 配信限定
#香水 Kousui - (Eng Ver.)  (2020年) 配信限定
#OMG GOD feat.Shen, OZworld, Wil Make-It, HarukiD (2021年) 配信限定
#Cruz Li' Dat (2024年) 配信限定

**アルバム**
#SOLAIRO  (2008年)

**コラボレーション**
プロタゴニスト Feat. SORASANZEN, Shen
SHENがL-Vokalとフィーチャリングした曲。
*Jump around feat. SHEN from Def Tech
ShenがDanをフィーチャリングした曲。
*Keep it moving MAD Sequence* Meets Shen
ShenがMAD Sequenceとフィーチャリングした曲。着うた・着うたフルで配信。CD発売は不明。
*My Dream
ShenがJake Shimabukuroとフィーチャリングした曲。- Thankful for the Stars 
 Shenが名渡山遼とフィーチャリングした曲。- Light it up 
 ShenがiCE KiD, Wil Make-It & Yo-Seaとフィーチャリングした曲。

**ライブ**
2016年8月6日 Aloha YOKOHAMA
2017年7月9日 OCEAN PEOPLES at 代々木公演 with 名渡山遼 and Nagacho 
2019年6月8日 GINZAN FESTIVAL 2019
2019年10月5日 愛と平和の音楽祭 at 代々木公園野外音楽堂
2020年7月3日 "Fade Away" release live at iakopo with Oz World,WilMake-It
2021年6月19日 名渡山遼 “Birthday Live ~Dear Ohana 2021~” 
2022年5月21日 ALOHA TOKYO at 恵比寿ガーデンプレイス
2022年7月24日 DREAM'IN PARK. at SHIBUYA STREAM
2023年5月27日 JST Nagoya HAWAII Festival 2023
2023年9月3日 GRIND Beach Club Party
2023年10月21日 -Peace ANd Diversity- HITACHI WORLD FESTA
2024年5月19日 OKINAWAまつり 2024
2024年10月12日 GreatLuckFES


**関連項目**
2007年の音楽
*Def Tech
*Micro

**外部リンク**
 Def Tech公式サイト
*公式Twitter
*Aloha Damashii - https://alohadamashi.theshop.jp/
K (ミュージシャン)

K（ケイ、1976年2月6日- 2014年5月19日）は、日本のギタリスト、シンセシスト、DTPデザイナー。神奈川県出身。通称Wild Beast。

**略歴**
10代の頃、大谷令文に師事。その後、美勇士のサポートメンバーを経て、自身のバンドGRAND ZEROを結成、当時の芸名は「建（たける）」。アニメ『ガンフロンティア』のオープニングテーマ「Style」など、演奏者として活動する。
2004年11月28日にGRAND ZEROを解散後、12月にManaを中心としたソロプロジェクト音楽ユニットMoi dix Moisにサポートメンバーとして参加。並行してkng名義でUKロックバンド刺四に2008年7月より加入し、東京を中心に、ロンドンなどでのライブ活動も行っていたが、2011年11月11日に脱退。2012年よりArt Cubeにサポートギターとして参加。同名義でDTPデザイナーとしても活動した。
2014年5月19日急逝。自宅で亡くなっている現場を家族に発見された。

**人物**
Manaがメディア等の露出時は、「本人は喋らない」という設定のため、通訳としての役割を果たしている。
漫画家柴田亜美のもとで、デザイナー兼アシスタントとしての経歴をもち、Manaの持つブランドであるMoi-même-moitié（モワ・メーム・モワティエ）のデザインの経験もある。

**脚注・出典**

**外部リンク**
 kng Official blog - Moi dix Mois Official Website - Art Cube Official Website - 刺四 Official Website- 刺四 Myspace
空港鉄道1000系電車

空港鉄道1000系電車（くうこうてつどう1000けいでんしゃ）は、空港鉄道が保有する鉄道車両（特急形車両）である。仁川国際空港鉄道で運用されている。

**概要**
2006年に仁川国際空港鉄道の暫定開通に先立ち、ロテムで6両編成3本（18両）が製造された。その後空港鉄道のソウル駅延伸を前に、2009年に3本が増備され、現在は6両編成6本（36両）が在籍する。
ソウル駅 - 仁川国際空港1ターミナル駅 - 仁川国際空港2ターミナル駅間で運行される直通列車に使用されている。この列車に乗車する際は、直通列車専用の乗車券が必要となる。

**編成**
6両モノクラス編成で、座席数は272。6号車は、ソウル駅都心空港ターミナルで搭乗手続きをした乗客の手荷物を運搬するため、車両の約半分が貨物室となっており、座席数が16席と少ない。

**乗務員**
一般列車（各駅停車）と同様、ワンマン運転が行われるが、女性の客室乗務員が添乗し、車内の案内と放送（自動放送の補足など）を担当する。

**設備**
A'REX 1000系車内
車内は集団離反式の固定座席配置で、座面が前に出るタイプの簡易リクライニング方式。肘掛けにもモケットが貼られているため、冬場は暖かいが半袖の時期にはやや刺激がある。床面はカーペット敷で、窓は車端部を除き、2列に1つの大窓。座席にはフットレストも装備。
テーブルはないが、網式のマガジンポケットがあり、広告誌などが常備されている。当初、短時間の乗車であることから、トイレ、洗面所等の設備はなかったが、2014年より順次4号車にトイレ設置工事が行われている。デッキとの仕切り扉が（一部車輌を除き）ないため、非常に見通しのよい作りとなっている。1000系はノンストップで運行されることから、寒気や暖気の流入の心配はない。
デッキには荷物スペースがあり、座席上の荷物棚にも、機内持ち込みが可能な小型スーツケース程度であれば、収納可能である。また、車内では一部座席でパソコン用電源やWi-Fiが使用できる。
車内には液晶デジタルテレビが車両ごとに4台設置（他にデッキ上部にも埋め込み）されており、トンネル区間ではインフォメーション動画を、地上区間ではデジタル放送を見ることができる。ただし、乗客がチャンネルを選ぶことはできず、音声も列車によっては提供されない。
車椅子スペースも確保されており、仕切り扉も少ないことから、車椅子での移動性も高い作りとなっている。
6号車は、子供連れ専用車輌となっている。
荷物スペースの増設工事のため、2024年9月23日より、一人がけ席（S席）の運用が中止され、順次撤去作業と荷物スペースへの改造工事が行なわれている。

**外部リンク**
 Incheon Int'l Airport Line EMU (Express type) 現代ロテム公式 - 仁川国際空港鉄道（直通形電車） 現代ロテム公式
空港鉄道2000系電車

空港鉄道2000系電車（くうこうてつどう2000けいでんしゃ）は、空港鉄道が保有する鉄道車両（通勤形電車）。

**概要**
仁川国際空港鉄道 ソウル駅 - 仁川国際空港2ターミナル駅間の一般列車（各駅停車）に使用されている。本車両はKRRI（韓国鉄道技術研究院）が開発した韓国標準電動車を基に製造されたが、こちらは全長20m級、全幅3.12mの大型電動車に仕様変更して導入された。
空港鉄道暫定開通を控えた2005年から2006年にかけて1次車となる6両編成9本（54両）が製造され、ソウル駅延伸前の2009年から2010年にかけて2次車となる11本（66両）が増備された。
仁川国際空港2ターミナル延伸に伴い、2017年5月に3次車となる2本（12両）が落成。同年6月14日から試運転後、営業運転に投入された。この増備車では車内への監視カメラ新設や、22インチLCD案内モニター設置などマイナーチェンジが施されている。3次車は、仁川国際空港公社が車両費用を負担している。
なお、既存の編成に対しても、監視カメラ新設やLCD案内モニターへの交換など、増備車に準じたリニューアルが行なわれている。

**フルモデルチェンジ車両**
2020年以降、沿線に新都市が相次いで開発され、通勤時間帯の混雑が年々激しくなっていることから、2024年～2025年にかけて4次車となる9編成54両が追加導入されることになった。4次車は2030年に実施予定の空港鉄道運転最高速度150km/h化に備えて、設計最高速度は165km/hとされており、既存の車両からフルモデルチェンジされた。
前面は高速運転に伴う空気抵抗軽減のためノーズの長い流線型とし、乗降客用扉も両開き式のプラグドアを採用。また、中間車4両をすべて電動車とし、MT比は4M2T（2:1）に設定。主電動機は電圧1,370V、定格出力250kW（1時間定格出力280kW）、許容回転数4,950rpmの自己通風冷却方式の4極式かご形三相誘導電動機を採用し、設計最高速度165km/hに加えて起動加速度3.0km/h/sを65km/hまで維持できる性能を確保した。
また、台車はヨーダンパ付きのリンク式台車となり、主変換装置もGTX-A車両と同一の新型VVVFインバータ（コンバータ付き）を搭載した。
パンタグラフはKTX-イウムで使用されているものと同一のシングルアーム式となり、先頭車それぞれに1基搭載。また、座席幅を拡大したため、扉間座席数が6人掛けとなった。
2024年11月28日に第1編成となる223編成が製造場所の現代ロテム昌原工場から五松駅まで甲種輸送された後、KRRIが運営する鉄道総合試験線（烏松試験線）で高速試運転を行い、2025年1月2日～3日にかけて龍遊車両事業所まで回送された。2025年内に営業運転開始予定。
なお、運転最高速度引き上げを開始する2030年を目途に5次車と150km/h対応の直通型も登場予定。なお、これらの車両の登場により設計最高速度120km/hの1～3次車の22編成と、直通型の1000系6編成はすべて置き換えられ、とくに3次車は製造からわずか13年で置き換えられることとなる。
なお、この車両が導入されるまでは4次車は既存の1～3次車の車両仕様に合わせ、運転最高速度110km/hで運行する。
また、ソウル市メトロ9号線との相互直通運転を見据えて両社ともに仕様を共通化した車両を導入する計画もある。

**編成表**
空港鉄道2000系電車
 凡例
*CI (Converter・Inverter) ：主変換装置（コンバータ装置 + VVVFインバータ装置）
*Mtr (Main-Transformer) ：主変圧器
*SIV：補助電源装置（静止形インバータ）
*CP：空気圧縮機
*BT：蓄電池

**設備**

**画像**

**脚注**

**関連項目**
 空港鉄道1000系電車(直通列車)

**外部リンク**
 Incheon Int'l Airport Line EMU (General type) 現代ロテム公式 - 仁川国際空港鉄道（一般型電車） 現代ロテム公式