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いっしょにとれーにんぐ

『いっしょにとれーにんぐ TRAINING WITH HINAKO』（いっしょにとれーにんぐ トレーニング・ウィズ・ひなこ）は、2009年4月24日にプリマステアより発売された日本のOVAである。
また、2010年2月11日には第2弾『いっしょにすりーぴんぐ SLEEPING WITH HINAKO』が、同年12月24日には第3弾『いっしょにとれーにんぐ026（おふろ） BATHTIME WITH HINAKO & HIYOKO』が発売された。

**概要**
「快眠&目覚まし用アニメーション」と題したOVA。初心者向けの基礎的な筋力トレーニングのエクササイズを収録する。同種の指導用教材は大半が実写で制作されているのに対し、本作はアニメーションで全編が制作されている。また、逞しい肉体の男性がモデルとされることの多い既成概念にあえて逆らう形で、美少女キャラクターをモデルに起用しているのが特徴である。

**収録エクササイズ**
 腹筋- 腕立て伏せ- スクワット

**特典映像**
 深夜の空腹時用映像

**登場人物**
 ひなこ
 声 - 諸事情のため非公表
 16歳。身長153cm・体重48kg。茶髪を二つ結びにした美少女。運動とアニメが大好き。
 元々は実世界の住人であったが、中学2年の時にアニメキャラ化され、「主人公の友達」などの端役を演じている。『バードセイバーとりまも』に出演。
以下はエンディングに登場する特撮モノ『バードセイバーとりまも』に出演。
 ひよこ
 とりまも隊長。12歳。肩に変なマスコットを乗せている。子ども扱いされることが嫌い。第3弾で本編に登場。
 ことり
 とりまもの主人公。15歳。飼われている鳥を逃がすことが癖。
 つばさ
 とりまものお姉さん的存在。17歳。

**スタッフ**
 監督 - 鈴木行- 企画・脚本・プロデュース - 中川宗成- キャラクターデザイン - アミサキリョウコ- 美術監督 - 土師勝弘- 音楽 - 来兎（リサレコ）- 編集 - 田村ゆり- 音響制作 - ダックスプロダクション- アニメーション制作 - スタジオ雲雀- 製作 - プリマステア

**関連作品**

**携帯漫画**
2009年11月20日以降、コミックi、パニック7モバイルなどの携帯書店で『いっしょにとれーにんぐ けーたいまんが』が配信。作画は冬凪れく。

**書籍**
 『もっといっしょにとれーにんぐ ひなこのほん』 白夜書房、2009年11月20日発売、ISBN 978-4-86191-575-8

**アンドロイドアプリ**
2010年8月6日にAndroid用アプリ『いっしょにとれーにんぐ for Android』を発売。2011年5月31日にAndroid用アプリ『いっしょにすりーぴんぐ for Android』を発売。この他にいっしょにとれーにんぐを元にしたパズルゲーム『いっしょにパズル』が発売されている。

**いっしょにすりーぴんぐ == 
『いっしょに』シリーズ第2弾。快眠&目覚まし用アニメーション。2010年2月11日に、DVDとBDで同時発売された。主人公は第1弾同様ひなこで、全編が寝姿のシーンや夢のシーンで構成されている。ベース映像は約49分であるが、個別のチャプターを組み合わせていくカスタマイズ再生や、約6時間から8時間の組み合わせとなるプリセット映像により、睡眠時間に合わせた長時間の再生を行えることが特徴。

**スタッフ（いっしょにすりーぴんぐ）**
 監督 - 木村真一郎- 編集 - 森田清次、大野雄一
他、『いっしょにとれーにんぐ』と同スタッフ。

**いっしょにとれーにんぐ026**
『いっしょに』シリーズ第3弾。お風呂での鑑賞を想定した、お風呂用アニメーション。2010年12月24日に、DVD+microSD版とDVD版が発売された。今回はひなこだけでなく、ひよこも本編に登場する。

**収録エクササイズ（いっしょにとれーにんぐ026）**
 とれーにんぐその1 お風呂で肩と腰に効く腕伸ばし- とれーにんぐその2 お風呂で姿勢をよくする胸開き- とれーにんぐその3 お風呂でお腹の引きしめ水中腹筋- とれーにんぐその4 お風呂でむくみを解消ボディツイスト- 脚腰すっきり 柔軟体操- 腰痛予防 膝抱え- 肩こり解消 ネックツイスト- 深呼吸

**スタッフ（いっしょにとれーにんぐ026）**
 企画・脚本・プロデューサー - 中川宗成- キャラクターデザイン - アミサキリョウコ- 作画監督 - 杉本功- 美術監督 - 土師勝弘- 色彩設計 - 加口大朗- 撮影監督 - 芹澤直樹- 絵コンテ・演出 - 木村真一郎- 編集 - 篤宗咲枝、森田清次- 音楽 - 来兎（リサレコ）- アニメーション制作 - スタジオ雲雀- 監督・音響演出 - 木村真一郎- 製作 - プリマステア

**主題歌**
 エンディングテーマ「0262816（おふろにはいろー）」
 作詞 - 中川宗成 / 作曲 - リサレコ / 編曲 - 来兎 / 唄 - ひなことひよこ

**備考**
 バンダイチャンネルにも配信されている。

**脚注**

**関連項目**
 くっつきぼし

**外部リンク**
  いっしょにシリーズポータルサイト-  いっしょにとれーにんぐ・公式サイト-  いっしょにすりーぴんぐ・公式サイト-  いっしょにとれーにんぐ026・公式サイト-  プリマステア
太郎 (曖昧さ回避)

太郎（たろう）- 太郎 - 日本語の男性名のひとつ。- 太郎 - 大相撲昭和期の名呼出。呼出#呼出し太郎伝- 太郎 (小惑星) - 小惑星帯の小惑星。- jX-WORD太郎 - ジャストシステムが発売した日本語ワープロソフト。「一太郎」の前身。- 太郎 (歌手) - 日本のシンガーソングライター、ファッションブランド運営者。- 太郎 (漫画) - 細野不二彦の漫画。- 太郎 (テレビドラマ) - 1966年から1977年にかけてNHKで放映されたドラマ。

**関連項目**
 一郎、次郎- 太郎- 太郎
ラヴ・セックス・マジック

「ラヴ・セックス・マジック」（Love Sex Magic）は、アメリカ合衆国の歌手シアラの3作目のスタジオ・アルバム『ファンタジー・ライド』からのセカンド・シングルで、アルバムからのリード・シングル。楽曲製作をジャスティンが、プロデュースをジャスティンを中心としたプロダクション・チームThe Y'sが行っている。
2009年2月20日にアメリカ合衆国でのラジオ・リリースされ、3月17日からアメリカをはじめ、オーストラリア、ニュージーランド、カナダなどでデジタル・リリースが行われた。4月5日からヨーロッパでのデジタル・リリースが開始された。シングルはリリース以来、世界中の多数の国でトップ10入りしている。
シアラとティンバーレイクは『サタデー・ナイト・ライブ』でパフォーマンスを行った。シアラ単独では『エレンの部屋』『ジミー・キンメル・ライブ!』に出演して曲を披露している。

**背景**
2008年11月16日、シアラは『WildJam'08』でアルバムのリリースが遅れる理由のうちの1つにジャスティン・ティンバーレイクとの楽曲制作を行っているからだと述べた。

**ミュージック・ビデオ**
ビデオは2009年3月22日に初公開された。23日にシアラの公式ウェブサイトで初公開した。シアラは2月19日にSayNow fan messageにおいて、ティンバーレイクと共にニューヨークで音楽ビデオを制作していると述べた。ファッションデザイナーのメロディ・エサニはビデオで彼女と何らかの関わりがあるかも知れないと述べた。
シアラのMTVでのインタビューによるとビデオのテーマは「ラヴ・セックス・マジック・ショー」であり、クレージーホースに影響を受けている。

**内容**
ビデオは向かい合ったシアラとジャスティンの映像で始まる。シアラは最初の歌詞を詠唱し、ジャスティンを前戯をするかのように愛撫する。次のカットではレオタードを身に付けたシアラが最初のコーラスを通して抽象的で柔軟なポーズをとる。次のカットではシアラがトラ縞模様のキャットスーツを着て単独でステージに立ち、ふりを踊る。
最終的な場面ではシアラとバック・ダンサーが70年代をイメージした衣装を着て踊る。それからビデオはシアラと複数のパフォーマンス場面の総体的なクリップで終わる。

**批評**
デジタル・スパイはビデオを「このトラックを伴うビデオは、今年のこれまでのビデオの中でベストのうちの1つです。そして、確かに最もセクシーです。シアラはジャスティンの耳を舐めます。ジャスティンは彼女の尻を叩くことでそれを報います。シアラの柔軟性は多くのポール・ダンサーより優っています。」と評した。

**収録曲**
オセアニア CDシングル、アメリカ プロモーショナルCD、アメリカ 輸入シングル
# "ラヴ・セックス・マジック"（メイン・バージョン） - 3:40
# "ラヴ・セックス・マジック"（インストルメンタル） - 3:40
# "ラヴ・セックス・マジック"（アカペラ） - 3:35
イギリスとヨーロッパ CDシングル
# "ラヴ・セックス・マジック"（メイン・バージョン） - 3:40
# "ゴー・ガール"（featuring T-ペイン）（メイン・バージョン） - 4:29
ドイツ マキシCD
# "ラヴ・セックス・マジック"（メイン・バージョン） - 3:40
# "ラヴ・セックス・マジック"（インストルメンタル） - 3:40
# "ラヴ・セックス・マジック"（ポーカー・フェース クラブ・ミックス） - 4:19
# "ラヴ・セックス・マジック"（ジョンソン・ネビンズ セックス・クラブ・ラジオ・ミックス） - 3:28
# "ラヴ・セックス・マジック"（ビデオ） - 3:40

**オフィシャル・バージョン**
 アルバム・バージョン - 3:40- インストルメンタル - 3:40- アカペラ - 3:35- ジョンソン・ネビンズ ラジオ・エディット - 3:12- ポーカー・フェイス クラブ・ミックス - 4:19- ジョンソン・ネビンズ セックス・クラブ・ラジオ・ミックス - 3:28- ジョンソン・ネビンズ セックス・クラブ・ミックス - 6:30- ジョンソン・ネビンズ エレクトロ・バウンス・リミックス（日本版『ファンタジー・ライド』に収録）- カットモア・リミックス - 3:34

**リリース日一覧**

**脚注 ==
ヘイロー (ビヨンセの曲)

「ヘイロー」 (Halo) はアメリカ合衆国のR&B歌手ビヨンセの楽曲。ライアン・テダー並びにエヴァン・ボガートによって、彼女の3作目のスタジオ・アルバム『アイ・アム…サーシャ・フィアース』のために製作された。この楽曲はアメリカ合衆国にてアルバムからの4作目（"アイアム"サイドからは2枚目）のシングルとして2009年1月20日にリリースされた。イスラエルチャートでは1位を記録している。

**リリース日一覧**
ファイル:I Am... Tour 2.jpg|『ヘイロー』を歌うノウルズ (ロンドンにて)|left|thumb

**脚注 ==
ウィズアウト・ユー (ケリー・クラークソンの曲)

「ウィズアウト・ユー」（原題:My Life Would Suck Without You マイ･ライフ・ウッド・サック・ウィズアウト・ユー ＝あなたのいない人生なんて意味がない）は、アメリカ合衆国のポップ・ロック歌手/ソングライターケリー・クラークソンの楽曲。この楽曲は、彼女の4作目のスタジオ・アルバム『オール・アイ・エヴァー・ウォンテッド』からファースト・シングルとして2009年にリリースされた。楽曲はクラークソンのヒットシングル「シンス・ユー・ビーン・ゴーン」を生んだマックス・マーティン、ドクター・ルークのコンビがコ・プロデュースと楽曲製作を行っている。クロード・ケリーは作詞で楽曲に参加した。
この楽曲は、アメリカ合衆国では2002年に1位を獲得した「ア・モーメント・ライク・ディス」以来2度目の、
カナダでは「ア・モーメント・ライク・ディス」、2005年の「シンス・ユー・ビーン・ゴーン」以来3度目の、イギリスのUKシングルチャートでは自身初にしてアメリカン・アイドル出身者初のチャート第1位獲得を果たしている。

**収録曲**
プロモーショナル・シングル
#"My Life Would Suck Without You" (Main Version) 03:33
#"My Life Would Suck Without You" (Main Version with Intro) 03:51
デジタル・シングル
#"My Life Would Suck Without You" (Main Version) 03:33
CDシングル (B001PS0EWU) 
#"My Life Would Suck Without You" (Main version) 03:31
#"My Life Would Suck Without You" (Instrumental) 03:31
マキシ・CDシングル (88697463372)
#"My Life Would Suck Without You" (Main Version) 03:31
#"My Life Would Suck Without You" (Instrumental) 03:31
#"Don't Waste Your Time" (Main Version) 03:36
#"My Life Would Suck Without You" (Video) Enhanced

**リリース日一覧**

**脚注 ==
テイキン・バック・マイ・ラヴ

「テイキン・バック・マイ・ラヴ」（Takin' Back My Love）は、スペインの歌手エンリケ・イグレシアスの楽曲。この楽曲は彼の英語作品のグレイテスト・ヒッツアルバム『グレイテスト・ヒッツ』からのセカンド・シングルにあたる。プロデュースをレッドワンが、楽曲製作をイグレシアスとフランキー・ストームが行っている。
この楽曲のオリジナル・ヴァージョンには、客演にR&B/ポップ歌手のシアラを迎え、このヴァージョンは世界的に標準リリースされた。セカンド・ヴァージョンではシアラの代わりに客演にポップ歌手サラ・コナーを迎え、このヴァージョンはドイツ、オランダ、ロシア、オーストリア、ポーランド、チェコで使用された。フランスでは、客演にフランスのR&B歌手Tyssemを迎え、再録音の上、楽曲タイトルを「Tackin' Back My Love (Sans l'ombre d'un remord)」と改題した。

**規格と収録曲**
UK デジタル・シングル
#テイキン・バック・マイ・ラヴ （feat. シアラ) (Radio Edit) – 3:51
UK デジタル・EP
#テイキン・バック・マイ・ラヴ （feat. シアラ） (Radio Edit) - 3:51
#テイキン・バック・マイ・ラヴ （feat. シアラ） (Moto Blanco Radio Mix) - 3:51
#テイキン・バック・マイ・ラヴ （ビデオ） - 3:57

**脚注 ==
ショファル

ファイル:Jemenittisk sjofar av kuduhorn.jpg|thumb|right|400px|イエメン・ユダヤ人のスタイルのショファル。クーズーの角が用いられている。
ショファルを吹くイエメン・ユダヤ人
ショファル（shofar、שופר šōphār）は、ユダヤ教の宗教行事で用いられる、角でできた楽器。角笛の一種。ロシュ・ハシャナやヨム・キプルの際、シナゴーグでこの楽器が演奏される。

**ヘブライ語聖書におけるショファル**
新共同訳聖書、聖書協会共同訳では「角笛」と訳される。文語訳聖書や口語訳聖書では「ラッパ」と訳しているが、歴代誌上15章28節、歴代誌下15章14節、詩篇98章6節、ホセア書5章8節では「角笛」（文語訳の歴代誌とホセア書では「角（かく）」）としている。これは同じ節に出てくる別の楽器ハツォツェラ(wikt:en:חצוצרה|חצצרה‎ /  חצוצרה ḥăṣōṣərâ)の方を「ラッパ」と訳す必要があったためである。英語の欽定訳聖書でも「trumpet」と訳しているが、ハツォツェラと区別するときのみ「cornet」と訳している。ショファルは牝牛または雄羊の角で作られた曲がった角笛で、本来は主に軍隊の信号のために使われたが、ハツォツェラは長くてまっすぐな楽器であり、主に祭儀において用いられた。
レビ記23章24節および民数記29章1節には、第7の月の第1日（ロシュ・ハシャナ）を安息日としてショファルを吹いて記念することを規定している。レビ記25章9節にはヨベルの年の第7の月の第10日（ヨム・キプル）にショファルを吹いて伝えると規定している。
ほかにもショファルは聖書にしばしば出現する。有名なのはヨシュア記6章1-20節のエリコの戦いで、イスラエルの民がエリコの町の回りをまわって7日めに祭司がショファルを吹き、民がときの声をあげると、エリコの城壁が崩れ落ちたとする。
聖書にはまたヨベル(wikt:en:ובל##Etymology_3|יבל‎ / יובל yōbhēl)という語も登場する。これは文字通りには雄羊あるいは雄羊の角を意味し、ショファルと同じように使われている。ヨシュア記6章4節には「雄羊の角（ヨベル）のショファル」(שופרות היובלים)と書かれている。

**非宗教音楽内での使用**
この楽器は、西洋のクラシック音楽で用いられたこともあり、エドワード・エルガーのオラトリオ『使徒たち』でこの楽器のパートがあるが、たいていフリューゲルホルンで代用される。
ポップミュージックにおいては、イスラエルのオリエンタル・メタルバンド・Salemが "Al Taster" の詩篇の中で用いた。トランペット奏者レスター・ボウイはアート・アンサンブル・オブ・シカゴと共にショファルを演奏した。Joey Arkenstatのアルバム "Bane" では、フィッシュの元ベーシストがshofar奏者としてクレジットされていた。ミュージカル "Godspell" では、第1幕がDavid Haskellによるショファルの演奏で始まり、"Prepare Ye the Way of the Lord" の歌唱へのスタンバイがある。イスラエルの作曲家兼歌手のShlomo Gronichはショファルを演奏して幅広い層の音を出す。

**脚注**

**外部リンク ==
フィアット・1800/2100/2300

フィアット・1800/2100/2300はイタリアの自動車メーカー・フィアットが1959年から1969年まで生産した中型乗用車である。1950年以来生産されていたフィアット・1400/1900の後継車種として登場した。
ピニンファリーナの創業者・バッティスタ・ピニンファリーナによるそのボディデザインは、同時期の彼の作品であるプジョー・404及びオースチン・A55との類似点が多く、この時代の4ドアセダンのデザイン上のトレンドセッターとしての役割を果たした。
また、1800－2300ccクラスの量産車であるにもかかわらず、元フェラーリの主任技術者、アウレリオ・ランプレディによって新設計された、ダブルロッカーアームによるクロスフロー弁機構と多球型燃焼室とを併せ持つ、複雑で高性能な6気筒OHVエンジンを採用した点が特異であった。

**概要**

**1800 (1959-68年)**
OHV6気筒1796cc75馬力エンジンを搭載し、4ドアセダンと5ドアワゴン（ファミリアール）の2種のボディ形式が選択できた。最高速度は車種によって異なったが137-142km/hと、当時としては平均的な性能であった。1961年には「1800B」に発展、81馬力にパワーアップされ、最高速度が146km/hとなった他、不評であったリアサスペンション形式が当初のコイルスプリング＋1/4楕円リーフから一般的な半楕円リジッドに変更された。

**2100 (1959-61年)**
1800と同じ車体に2054cc82馬力エンジンを搭載した高性能版。1959年秋にはホイールベースが延長され、4灯式ヘッドライトと専用のフロントグリルを持つフォーマルカー仕様の「2100スペチアーレ」が追加された。1961年には「2300」に発展し、2100は生産を終了した。

**2300(1961-69年)**
2100のエンジンを2279cc105馬力に拡大し、ヘッドライトを4灯式としたモデルで、1800Bと共に1961年に登場し、後継車として130が登場する1969年まで生産された。ブレーキも4輪ディスクブレーキに強化された。1966年にはそれまでの自動クラッチに代わり、フィアット車としては初めて自動変速機がオプション装備可能となった。
カーグラフィック誌1963年5月号に掲載された小林彰太郎による2300の試乗記では、0－400m加速18.3秒を記録し、「スポーツカー用高性能ユニットのようにスムーズに回転が上がる」エンジンの「驚異的な高性能」ぶりと「スムーズで静粛」なこと、「異例に完備した室内装備」が賞賛された一方、「乗心地は相当硬い」「ダッシュボードはいささか旧式な米車流に装飾的であり過ぎる」「位置が高く非常に大径なステアリングホイール」など、発売以来4年以上経過したことによる旧態化も指摘されている。

**2100S/2300Sクーペ(1961-69年)**
カロッツェリア・ギアがデザイン、OSIが製造する2+2ボディを持つエレガントなGTカーとして1960年のトリノ自動車ショー登場、好評を博して翌1961年に市販開始された。当時まだイタリア車では珍しかったパワーウィンドウなどの豪華装備を持ち、「プアマンズ・フェラーリ」と称された。当初2100Sとして登場したが、間もなくベース車種のモデルチェンジに伴い2300Sに発展した。エンジンはツインキャブレターでチューンされ、2300Sでは136馬力まで強化されていた。生産は1968年まで行われた。

**1500L (1963-68年)**
フィアット・1500L 1800/2100の大きな車体に、1クラス下の1500の4気筒1481cc72馬力エンジンを搭載した廉価版で、LはLongを意味するイタリア語Lungaの略である。内外装を簡素化してあり、主にタクシー用に用いられた。1964年以降は75馬力に強化された。
なお、このモデルは60馬力の低圧縮比版も生産されたが、これは低オクタン燃料が用いられた南ヨーロッパで人気があり、スペインでは提携先のセアトで「セアト1500」として1972年までに20万台近くが生産された。

**日本との関連**
発表当時の1800/2100は、時流に即したデザインで軽量なボディ、コイルスプリングを用いた進歩的なリアサスペンション、小排気量6気筒エンジン、アメリカ的な室内デザインなどから、トヨペット・クラウン(初代)、日産・セドリック(初代)、プリンス・スカイライン(初代)等の、まだ完成度が低かった1950年代末期の日本製中型車が目指すべきベンチマークとして注目され、技術評論家・星野芳郎のベストセラー「マイ・カー」(1961年光文社刊)や、自動車評論家・小林彰太郎が当時「モーターマガジン」誌に寄稿した評論などにもしばしば言及されている。1960年代初めには新三菱重工業(当時)が1800のノックダウン生産を計画したほどであった。
実車は当時のフィアット日本総代理店であった日本自動車・西欧自動車を通じて輸入され、1963年当時の価格は1800Bが170万円、2300が215万円と当時の日本製中型車の2倍前後だったが、輸入車としては比較的手ごろであった。また、2300Sクーペも西欧自動車によって比較的多くの台数が輸入された。なお、当時の1800のオーナーには声楽家の五十嵐喜芳も含まれていた。
テレビドラマ、『太陽にほえろ!』の初期に覆面車として右ハンドルモデルの1800が登場している。

**注釈**

**参考文献**
 二玄社 別冊CG「自動車アーカイブVol2 60年代のイタリア/フランス車編」ISBN 4-544-09172-1- カーグラフィック　1963年5月号
イールズ

イールズ（Eels）は、1995年に結成されたアメリカのインディー・ロック・バンド。

**概要**
Mr. E または E ことマーク・オリヴァー・エヴェレット、ジョナサン・ノートン、トミー・ウォルターの3人により、1995年に結成。

**ディスコグラフィ**

**スタジオ・アルバム**
『ビューティフル・フリーク』 - Beautiful Freak (1996年)
*『エレクトロ・ショック・ブルース』 - Electro-Shock Blues (1998年)
*『デイジーズ・オブ・ザ・ギャラクシー』 - Daisies of the Galaxy (2000年)
*『ソウルジャッカー』 - Souljacker (2001年)
*『シューテナニー!』 - Shootenanny! (2003年)
*『ブリンキング・ライツ・アンド・アザー・レヴェレイションズ』 - Blinking Lights and Other Revelations (2005年)
*『オンブレ・ロボ』 - Hombre Lobo (2009年)
*『エンド・タイムズ』 - End Times (2010年)
*『トゥモロー・モーニング』 - Tomorrow Morning (2010年)- Wonderful, Glorious (2013年)- The Cautionary Tales of Mark Oliver Everett (2014年)
*『ザ・ディコンストラクション』 - The Deconstruction (2018年)
*『アース・トゥ・ドーラ』 - Earth to Dora (2020年)
*『エクストリーム・ウィッチクラフト』 - Extreme Witchcraft (2022年)

**ライブ・アルバム**
 Oh What a Beautiful Morning (2000年)- Electro-Shock Blues Show (2002年)- Sixteen Tons (Ten Songs) (2005年)
*『ライヴ・アット・タウン・ホール』 - Eels with Strings: Live at Town Hall (2006年)- Live and in Person! London 2006 (2008年)- Tremendous Dynamite – Live in 2010 + 2011 (2013年)- Live at Royal Albert Hall (2015年)

**外部リンク**
  Eels: Official Band Website - 公式ウェブサイト
草津中継局

草津中継局 (左がFMおよび撤去済み旧アナログテレビ、右がデジタルテレビの各送信設備) 
草津中継局（くさつちゅうけいきょく）は、群馬県吾妻郡草津町にあるテレビとFMラジオの中継局である。このうちテレビにおいて、地上アナログ放送の設備はNHKとGTVしか無かったが、地上デジタル放送が始まってからは関東広域圏の民放テレビ局も追加設置された。

**概要**
 当中継局は、草津白根山の麓、草津町の草津温泉にある中継局。草津温泉方向のほか、標高が高い（約1300m）ため吾妻郡西部の広い範囲に電波を発射している。

**送信施設概要**

**デジタル放送**
 NHKと在京広域局は、2009年12月25日に開局。- GTVは、2008年3月27日に開局。

**放送エリア**
 吾妻郡草津町、吾妻郡長野原町、吾妻郡中之条町六合地区、吾妻郡嬬恋村の一部。

**外部リンク**
  地上デジタルテレビ放送のエリア (群馬県草津中継局) (総務省のPDF資料) 

**アナログ放送**
 2011年7月24日に廃局。放送エリアは地上デジタル放送とほぼ同一であった。

**FM放送**

**置局住所**
 吾妻郡草津町大字草津字白根（草津町立草津小学校の西方高地にある国有林地内で、石尊山の中腹。）
柚木美祐

柚木 美祐（ゆずき みゆ）は、日本の作詞家。東京都出身。CF制作会社でのプロダクションマネージャーの経験を経てキティグループに所属。その後、株式会社アワーソングスクリエイティブに所属して現在に至る。デビュー作は高橋洋子の「P.S. I miss you」。

**主な作詞作品**
嵐
**『ペーパーライダー』
*上戸彩
**『終わりにしよう』
*来生たかお
**『君に嘘をついた』
*小林優美
**『永遠のRemake』（銀装騎攻オーディアン 前期ED）
*宍戸留美
**『ヒ・ロ・イ・ン』（ご近所物語 OP）
**『Girls, be Ambitious』
**『DON'T YOU KNOW?!』
**『素直になって』
**『No Problem！』
**『泣いてなんか…』
**『市場へ出かけましょッ！』
**『Heart～言葉にできない～』
**『NG！』
*信濃晴嵐（諏訪部順一）
**『Moment』（素敵探偵ラビリンス キャラクターソング）
*鈴木雅之
**『おやすみ』
*高橋由美子
**『Good Love』（お願いダーリン! OP）
**『はじまりはいま』
**『yell』
**『Good-bye Tears』（覇王大系リューナイト OP）
*高橋洋子
**『P.S. I miss you』
*濱田理恵
**『笑顔に会いたい』(ママレード・ボーイ OP)
*本田美奈子.
**『étoile -星-』
*持田かおり
**『もう一度』
*松崎しげる
**『君が微笑うなら』
*森公美子
**『特別な夜のために』- 園崎未恵
**『樹海』
*Lia
**『last present』
*河井英里
**『星物語』（こてんこてんこ ED）
*MAHO堂
**『ナ・イ・ショ・Yo! おジャ魔女』（おジャ魔女どれみナ・イ・ショ OP）
**『ステキ∞』（おジャ魔女どれみナ・イ・ショ ED）
*20th Century
**『光射す場所へ』
*palet
**『イチゴ気分』（アルバム「Hello,palet」所収）
**『RUNNER』（アルバム「SEVEN DESTINY」所収）
**『You are My Miracle』
**『Glory Days』
*天下布舞!岐阜姫軍団
**『月下美人』（オムニバス・アルバム「次世代アイドル革命
Blue Lips」所収）

**関連項目**
ケイダッシュ

**外部リンク**
  ブランニューミュージック
国際純粋・応用物理学連合

とは、物理学の発展および同分野での国際協力を目的とする各国の物理学会や学術アカデミーによる連合組織であり、国際科学会議（ICSU）を構成する非政府組織（NGO）の一つである。英語略称はIUPAP（アイユーパップ; -）、仏語略称はUIPPA。

**概要**
1922年にベルギーのブリュッセルで設立総会が行われ、その他アメリカ、イギリス、カナダ、南アフリカ連邦、フランス、オランダ、ノルウェー、デンマーク、ポーランド、スペイン、スイス、大日本帝国の13か国の物理学会による協定で設立された。このとき、ヘンリー・ブラッグ、マルセル・ブリュアン、ロバート・ミリカンや長岡半太郎等、錚々たる顔ぶれが設立発起人となっている。翌1923年には最初の総会がパリで開催された。現在は、59の国・地域の組織が加盟している。
現在は、若手物理学者を表彰し激励するために、さまざまなメダルや賞を授与している。

**組織**
IUPAPの組織は、3年ごとに開催される最高意思決定機関である総会（General Assembly）と理事会（Executive Council）および18の分野ごとの委員会（Commission）によって運営されている。各国物理学関係学会に与えられた投票権は、平等である。事務局は現在は米国東部のメリーランド州に所在し、総会での議決に基づき、さまざまな事務処理などを行っている。

**関連項目**
国際科学会議（ICSU）
**国際純正・応用化学連合（IUPAC）
**国際数学連合（IMU）
**国際天文学連合（IAU）

**外部リンク**
 国際純粋・応用物理学連合（公式ホームページ、英語）
*date=20160304203028（PDF文書）
飯塚市立八木山小学校

飯塚市立八木山小学校（いいづかしりつ やきやましょうがっこう）は、福岡県飯塚市八木山にある公立小学校。

**沿革**
 1873年4月 - 開校

**通学区域**
 飯塚市
** 八木山

**脚注**

**関連項目**
 福岡県小学校一覧

**外部リンク**
 name=飯塚市立八木山小学校
半田市鉄道資料館

半田市鉄道資料館横で静態保存されているC11・265（2013年（平成25年）1月）
2012年（平成24年）に新装されたC11・265のナンバープレート
半田市鉄道資料館（はんだしてつどうしりょうかん）は、愛知県半田市にある鉄道資料館である。小樽市総合博物館の次に開設されている。

**概要**
1977年（昭和52年）11月3日に開設。1971年（昭和46年）3月27日、前年に日本国有鉄道（国鉄）から貸し渡しを受けた国鉄C11形蒸気機関車265号機、および武豊線に関する鉄道資料を展示する資料館として、半田市浜田町の旧半田市民ホールに隣接して設置された。なお、C11・265は武豊線最後の蒸気機関車牽引列車である「SLさよなら列車」を牽引した蒸気機関車である。
2006年（平成18年）、旧半田市民ホールの取り壊しに伴い、半田市御幸町の半田駅北側に移転した。屋外にはC11・265を展示している。

**主な展示物**

**鉄道車両**
 C11・265（昭和19年、日本車輌製造） - C11・260（福岡県中間市「垣生公園」で静態保存）などと同じく、蒸気ドームは標準型、砂箱は戦時型という変形機である。

**鉄道施設**
 腕木式信号機 - 東成岩駅で実際に使用されていたもの。- 三灯式信号機 - 高山本線で実際に使用されていたもの。

**鉄道用品**
 タブレット授器- タブレット受器- タブレット閉塞器- 一世紀号ヘッドマーク

**利用情報**
 開館時間 - 10:00〜15:00- 開館日 - 毎月第1・第3日曜日（1月のみ第2・第3日曜日）- 入館料 - 無料
※ 事前に申し込めば、開館日以外の特別見学・団体見学も可能。

**所在地**
 愛知県半田市御幸町110-4

**交通機関**
 JR武豊線「半田駅」下車、徒歩で約1分。- 名鉄河和線「知多半田駅」下車、徒歩で約10分。

**関連項目**
 鉄道保存展示施設

**外部リンク**
  半田市／半田市鉄道資料館 -  半田市
ピエール・ヴィルヌーヴ

ピエール・ヴィルヌーヴ
ピエール＝シャルル＝ジャン＝バティスト＝シルヴェストル・ド・ヴィルヌーヴ（Pierre-Charles-Jean-Baptiste-Silvestre de Villeneuve、1763年12月31日 - 1806年4月22日）は、19世紀初頭のフランス海軍の提督。伯爵。

**来歴**

**生い立ち～海軍提督へ**
1763年、現在のアルプ＝ド＝オート＝プロヴァンス県ヴァロンソルに生まれ、1778年海軍に入る。アメリカ独立戦争ではフランソワ・ド・グラス艦隊のマルセイユ号に海軍少尉として勤務。フランス革命が勃発すると、貴族出身でありながらこれに共感し、貴族のしるしである「de」をその名からはずし、他の多くの貴族出身将校が追放された海軍で勤務を続けた。革命戦争でいくつかの戦闘に加わり、1796年海軍少将に昇進した。
1798年、ナポレオンのエジプト遠征に参加。後方支援戦隊の指揮を采る。彼の乗艦であるギヨーム・テル号はナイルの海戦でのネルソンのイギリス艦隊による撃沈・拿捕を免れたフランス艦のひとつである。積極的にイギリス艦隊との戦闘に加わらなかったことは後日批判されたが、ナポレオンが「彼は単に幸運だったのだ」と擁護したため、その軍歴に影響はほとんどなかった。
1804年、ナポレオンによってトゥーロン駐留艦隊司令官に任ぜられる。ヴィルヌーヴがナポレオンから与えられた指令は、イギリス海軍の戦力を分散させるために西インド諸島へ向かい、ブレストから出撃したフランス艦隊とスペイン艦隊を合流させた後で引き返してイギリス海峡に突入し、ブローニュに駐屯しているイギリス侵攻軍をブリテン島に上陸させるというものだった。

**トラファルガー海戦**
1805年3月29日、ヴィルヌーヴは戦列艦11隻を率いてトゥーロンを出航した。西インド諸島に到着した彼は1カ月にわたって待ち続けたが、ガンテューム提督の率いるブレスト艦隊は現れなかった。6月11日、ヴィルヌーヴは艦隊を合流させられないままヨーロッパに向かった。
7月22日、ヴィルヌーヴの艦隊はスペイン北西部のフィニステレ岬に到達し、カルダー提督の率いるイギリス艦隊と交戦してスペイン艦2隻を拿捕された（フィニステレ岬の海戦）。数の上ではフランス艦隊が優勢だったが、ヴィルヌーヴは攻撃に転じようとはせず、8月1日にア・コルーニャに到着した。計画のとおりブレストとブローニュに向かえというナポレオンの指令を彼はそこで受け取ったが、おそらくは優勢なイギリス艦隊がビスケー湾にいるという誤報を信じたため、スペイン艦隊の司令たちの反対を押し切ってカディスに戻った。この行動により、ナポレオンが計画していたイギリス侵攻作戦は完全に頓挫してしまった。
1805年9月、オーストリアとの戦いを支援するためにフランス・スペイン連合艦隊はナポリを攻撃せよという指令がナポレオンから下された。しかしヴィルヌーヴはなかなか行動しようとせず、ナポレオンの命令を無視し続けていた。10月中旬、ナポレオンが彼をフランソワ・エチエンヌ・ド・ロジイ＝メスロ（:fr:François Étienne de Rosily-Mesros）と交代させ、パリに召還しようとしていることがヴィルヌーヴの知るところとなった（「ヴィルヌーヴは意志薄弱で艦を率いることができない。決断力もなければ精神的勇気も乏しい」とナポレオンは海軍大臣宛の書面で述べている）。10月18日、新しい司令長官が赴任する前にヴィルヌーヴは出撃命令を出した。
1805年10月21日、カディスの沖合で待ちかまえていたネルソン提督のイギリス艦隊がフランス・スペイン連合艦隊と交戦に入った（トラファルガーの海戦）。ネルソンは戦死したものの、戦いはイギリス艦隊の勝利に終わった。連合艦隊の旗艦「ビューサントル」は拿捕され、ヴィルヌーヴも捕虜となった。

**最期**
ヴィルヌーヴはイギリスに送られたが、仮釈放の身となり、200名の部下とハンプシャーに滞在した。ネルソンの葬儀にも参列している。翌年フランスに帰国し、軍務に復帰したいと希望したが、彼の願いが叶えられることはなかった。
1806年4月22日、ヴィルヌーヴはレンヌの宿屋で遺体となって発見された。自殺であるとする説が有力だが、左肺に六つ、心臓に一つ刺傷があるという死に方であったため、ナポレオンの命令で暗殺されたのだという噂が流布することになった。

**評価**
ヴィルヌーヴに対する後世の評価は高くない。1911年度版のブリタニカ百科事典では「カディスを出て海戦に踏み切るという1805年10月の決断は、ヴィルヌーヴ自身の指針に照らしても正当化の余地がない。敗北が不可避なものであると予見していたにもかかわらず彼が出撃したのは、自分が更迭されることを海軍大臣から知らされていたからでしかない。それまで避けようとしていた破滅に向かって突き進んだも同然である……虚栄心を傷つけられて発作的にとった行動であった」と述べられている。ただしエトワール凱旋門にはヴィルヌーヴの名前も刻まれている。
静岡県立伊豆総合高等学校

静岡県立伊豆総合高等学校（しずおかけんりついずそうごうこうとうがっこう）は、静岡県伊豆市に本校がある公立高等学校。2010年（平成22年）に静岡県立修善寺工業高等学校と静岡県立大仁高等学校を統合して新設された。設置学科は全日制の総合学科および工業科であり、ユネスコスクールとして認定されている。
校訓は「無私の心」。校歌の作曲は小室等、作詞は及川恒平が手掛けた。

**校舎**
校舎は従来の修善寺工業高校の敷地を利用、既存の同校校舎と体育館等は解体し、新校舎・実習棟・体育館等の建設・改修を終わらせた。施設概要は以下の通り。- 新校舎（普通教室棟・電気科実習兼特別教室棟）- 実習棟（機械工学科実習棟・建築科実習棟）- 体育館（1階は、レスリング場と柔道場と剣道場・2階は、体育用多目的ホール）- 弓道場（体育館裏にある）- 至誠館

**行事**
6月 湧郷祭　体育の部
*6月  湧郷祭　文化の部

**部活動**
運動部
 野球部
 サッカー部
 男女テニス部
 ハンドボール部
 男子バスケットボール部
 男女バレーボール部
 卓球部
 レスリング部
 バドミントン部
 自転車競技部
 弓道部
 剣道部
文化部
 郷土芸能部
 美術部
 原動機研究部
 放送部
 ロボット部
 写真部
 茶道華道部
 パソコン部
 吹奏楽部
 書道部
 自然科学部

**学科**
学科は、大きく2つに分かれる。
工業科
2年次より類型制
;機械工学類型
;電気電子類型
;建築デザイン類型
総合学科
生徒は入学後、各系列の科目を選択し履修する
;文化国際
;情報理数
;健康福祉
;ビジネス教養

**沿革**
 2010年（平成22年）4月1日 - 設立。- 2012年（平成24年）6月11日 - ユネスコ・スクールへの加盟が承認される。- 2013年（平成25年）10月 - 湧郷祭文化の部に合わせ校訓「無私の心」を制定。- 2017年（平成29年）4月1日 - 静岡県立土肥高等学校を統合。旧校舎は、当校の土肥分校となる。

**交通**
 JR三島駅より伊豆箱根鉄道に乗り換え、終点修善寺駅下車、東へ約1km- 東海バスC31ニュータウン・戸田線及び伊豆市自主運行バスC90競輪学校線、C92馬渡橋線「伊豆総合高校」停留所から徒歩約5分

**主な出身者**
小川美咲 - 元女子競輪選手

**脚注**

**関連項目**
 日本の高等学校一覧- 静岡県高等学校一覧- 日本の総合学科設置高等学校一覧
*旧制中等教育学校の一覧 (静岡県)

**外部リンク**
  静岡県立伊豆総合高等学校 - 公式サイト- 静岡県立伊豆総合高等学校- izusogoh
リライアンス級カッター

リライアンス級カッター（リライアンスきゅうカッター、Reliance-class cutter）は、アメリカ沿岸警備隊の保有する中距離用カッター（Medium Endurance Cutter, WMEC）の艦級。当初は巡視船（Patrol Craft, WPC）と称されていたが、1966年5月1日にWMECに種別変更された。その全長から、210フィート級とも呼ばれている。

**設計**
本級は、第二次世界大戦期に建造されたカッターの更新用として建造された。船型は長船首楼型、上部構造物は3層構造の背の高いもので、船橋は全周の視界を確保している。10,000トン以上の大きさの船を曳航することができる。アメリカ周辺海域において警備・救難任務を遂行するように設計されており、通常、1年の半分を哨戒任務に費やし、残る半分は艦の整備と乗員の休養に充てる。一回の哨戒は6～7週間に及ぶ。
当初、最初の4隻はCODAG構成の主機を搭載していた。これは、巡航機としてクーパー・ベッセマー社製FVBM12-Tディーゼルエンジン2基（計3,000 bhp）、加速機としてソーラー社製サターンT-100型ガスタービンエンジン2基（計2,000 shp）を用いるものであった。しかし燃費が悪く、1986年から全艦に行なわれた改装の際に、5番艦以降と同様の純ディーゼル構成に変更された。

**装備**
レーダーとしては、当初はAN/SPS-23が搭載されていたが、1980年代にAN/SPS-64 2基に変更され、さらにその後AN/SPS-73に更新された。また1984年から1998年にかけてMMA（Midlife Maintenance Availability）と称する改装が行われ、この際にベア級カッターに準じたC4Iシステム（SCCS-210）を搭載した。
比較的軽武装であるが、戦時には、AN/SQS-17ソナー、ヘッジホッグ対潜迫撃砲、Mk.32 3連装短魚雷発射管、さらに追加の3インチ砲を搭載して、哨戒・護衛任務に就く予定であった。しかし冷戦終結後、この計画は放棄され、主兵装は、手動式の50口径76mm単装緩射砲（Mk.22 3インチ砲）から、より小口径だが近代的なMk.38 25mm単装機銃に変更された。これらの追加装備は、結局、実際にカッターに搭載されたことはないと考えられている。
格納庫は持たないものの、船首楼甲板後端部はヘリコプター甲板とされており、露天係止で救難ヘリコプター1機を運用できる。なお最終船「アラート」は、アメリカ軍として初めてベアトラップ着艦拘束装置を設置しており、1969年より、HH-52Aヘリコプターによる試験が行われた。

**同型艦**
当初計画では30隻の建造が予定されていたが、実際の建造は16隻に留められた。

**登場作品**

**映画**
 『エアポート'77/バミューダからの脱出』
 「ヴェンチャラス」が登場。レーダーから消滅して行方不明となったボーイング747の捜索活動に参加する。
 撮影には、アメリカ沿岸警備隊の全面協力で実物が使用されている。

**参考文献**

**関連項目**
 だいおう型・しれとこ型巡視船 - 海上保安庁の同世代・同級の巡視船。ヘリコプター甲板を持たない。
村田恒 (検察官)

村田 恒（むらた ひとし、1933年（昭和8年）6月3日 - 2024年（令和6年）2月19日）は、日本の検察官。弁護士。位階は正三位。元名古屋高等検察庁検事長。

**来歴**
1958年（昭和33年）検事任官。長野地検、千葉地検、横浜地検各検事正等を経て、1993年（平成5年）高松高検検事長に就任。1995年（平成7年）名古屋高検検事長に転じ、1996年（平成8年）に定年退官。
退官後は弁護士登録し、村田法律事務所を開設。その後運輸審議会会長等を務める。2003年（平成15年）の秋の叙勲で瑞宝重光章を受章。
2024年2月19日死去。19。死没日付をもって正三位に叙された。

**略歴**
 1955年（昭和30年） 司法試験第二次試験合格- 1958年（昭和33年）4月3日 司法修習修了- 1958年（昭和33年）4月5日 神戸地方検察庁検事- 1958年（昭和33年）11月1日 神戸地方検察庁姫路支部検事- 1960年（昭和35年）3月25日 旭川地方検察庁検事- 1962年（昭和37年）3月24日 静岡地方検察庁沼津支部検事- 1965年（昭和40年）3月25日 横浜地方検察庁検事- 1966年（昭和41年）12月28日 東京地方検察庁検事- 1972年（昭和47年）4月11日 司法研修所教官- 1975年（昭和50年）4月11日 東京地方検察庁検事- 1978年（昭和53年）3月24日 東京高等検察庁検事併任東京地方検察庁検事- 1981年（昭和56年）10月1日 東京地方検察庁交通部長- 1981年（昭和56年）12月1日 東京地方検察庁公安部長- 1983年（昭和58年）1月12日 法務大臣官房会計課長- 1985年（昭和60年）1月28日 最高検察庁検事- 1986年（昭和61年）12月1日 長野地方検察庁検事正- 1988年（昭和63年）12月2日 最高検察庁検事- 1989年（平成元年）9月4日 千葉地方検察庁検事正- 1991年（平成3年）4月4日 横浜地方検察庁検事正- 1993年（平成5年）7月2日 高松高等検察庁検事長- 1995年（平成7年）2月13日 名古屋高等検察庁検事長- 1996年（平成8年）6月2日 定年退官- 1996年（平成8年）7月4日 弁護士登録（第一東京弁護士会）- 1996年（平成8年）12月25日 運輸審議会委員- 1999年（平成11年）12月25日 同再任- 2000年（平成12年）7月 運輸審議会会長- 2001年（平成13年）9月30日 同委員依願退任- 2001年（平成13年）10月 朝日工業株式会社監査役- 2003年（平成15年）11月3日 授瑞宝重光章- 2004年（平成16年）6月 三井倉庫株式会社監査役

**脚注 ==
片山津駅

片山津駅（かたやまづえき）は、石川県加賀市片山津温泉に存在した北陸鉄道片山津線（加南線）の駅である。1965年（昭和40年）、同線の廃線に伴い廃駅となった。

**概要**
片山津温泉の最寄駅で、加賀温泉郷の主要4温泉の中では馬車鉄道の開業が最も遅く、電車への転換も最後となった。なお馬車鉄道の時代から温泉電軌によって運営が行われていた。

**歴史**
 1914年（大正3年）4月29日：馬車鉄道の駅として開業。- 1922年（大正11年）11月23日：電車に転換。- 1943年（昭和18年）10月13日：合併により北陸鉄道の駅となる。- 1949年（昭和24年）11月20日：新駅舎完成。- 1957年（昭和32年）7月7日：駅窓口で国鉄急行券の販売を開始。- 1965年（昭和40年）9月24日：片山津線廃止により廃駅。

**駅構造**
電化開業当初は島式ホーム1面2線であったが、後年に本線の駅舎に面した位置にもホームが造られてここで客扱いを行うようになっていた。また当初から存在したホームの上屋は側線の線路を覆う大きさであった。

**駅周辺**
柴山潟から片山津の温泉街を眺める
駅廃止後の近隣施設や主要道路は下記のとおり。片山津野球場や加賀市立片山津中学校は北西側にあるが、ともに当駅跡からやや離れた所にある。

**廃止後**
駅の跡地には廃止翌年の1966年（昭和41年）2月19日に片山津バスターミナルが設置され、鉄道駅時代と同様に国鉄との連絡乗車券も取り扱っていたが、次第に業務内容が縮小され、末期には無人化されていた。代替バス路線も年を追うごとに減便されて2008年（平成20年）5月1日に廃止され、ターミナルも撤去されて駐車場に転用されているが、2010年（平成22年）11月14日から加賀温泉駅とを結ぶ路線バスの運行が再開されている。

**隣の駅**
 北陸鉄道
 片山津線
: 片山津本町駅 - 片山津駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅
モエシャ

モエシャ (Moesha) は、アメリカ合衆国のシチュエーション・コメディ・テレビドラマ。1996年1月23日から2001年5月24日までUPNで放送された。 R&B歌手であるブランディが、ロサンゼルスに家族と暮らす女子高生、モエシャ・ミッチェルを演じた。再放送は バイアコムのThe Nと、CWテレビジョンネットワーク、WGN Americaで行われた。日本ではFOXチャンネルで放送された。

**登場人物**

**ミッチェル家**
モエシャ・ミッチェル (Moesha Mitchell)：ブランディ：川上とも子
主人公。女子高生。
マイルズ・ミッチェル (Myles Mitchell)：マーカス・T・ボールク：麻丘夏未
モエシャの弟。
フランク・ミッチェル (Frank Mitchell)：ウィリアム・アレン・ヤング：水内清光
モエシャとマイルズの父。ドリアンのおじかと思われていたが、のちにドリアンの実父だということが判明。
ディー・ミッチェル (Deidra ‘Dee’ Mitchell)：シェリル・リー・ラルフ：水原リン
モーシャとマイルズの継母。
ドリアン・ロン (Dorian Long)：レイ・ジェイ：（不明）
モエシャとマイルズの異母兄弟だと判明した。（それまではいとこ扱いだった）
モエシャより年下だが、マイルズより上。
バーニー・ミッチェル：バーニー・マック：星野充昭
第1シーズンから第5シーズンまで登場。

**キャンベル家**
 ハキーム・キャンベル (Hakeem Campbell)：ラモント・ベントリー：大黒和広

**その他**
キム (Kimberly ‘Kim’ Parker)：カンテス・ボーン：麻生まどか
モエシャの親友。第4シーズンまで登場。
フレディ＆ノーマン：（不明）：鳥海浩輔 
アンジェラ：（不明）：藤原あかり
ジューンバッグ：テレンス・ワシントン：村井厚之 
オハーシ (Ohagi)：マーリン・サンタナ：村井厚之 
第3シーズンのみ登場。
ジェレミー・デイヴィス：アッシャー：（不明）
マルコ (Marco)：ダンテ・バスコ：（不明）

**サブタイトル**

**第1シーズン**

**第2シーズン**

**第3シーズン**

**第4シーズン**

**第5シーズン**

**第6シーズン**

**日本語版制作スタッフ**
 演出：鍛治谷功- 翻訳：柳澤由美- 調整：安部康幸、長井利親- 担当：甲斐樹美子- 制作：NBJ、ムービーテレビジョン

**備考**

**外部リンク**
title=Moesha
ハナロカード

ハナロカード（hangul=하나로카드）は、大韓民国の釜山広域市の広域鉄道機関を中心に、ソウル特別市、仁川広域市、京畿道、慶尚南道梁山市などで使用可能な交通カード（ICカード乗車券）の名称である。2012年4月1日からハナロカード単体としての販売はされず、cashbee（キャッシュビー）と統合したカードが販売されていた。

**概要**
ハナロカードは、1997年9月7日に試験運用が開始された後、1998年2月3日から釜山広域市内のバス・都市鉄道で全面的に利用が開始され、同年8月20日にはマウルバスと都市高速道路で利用が可能になった。2012年4月1日からcashbeeと統合し、ハナロカード単体としての販売は廃止され、cashbee対応のカードが発行された。なお、cashbeeは2023年12月からEZL（イズル）に代わっている。

**歴史**
1998年2月3日 ‐ 釜山広域市内のバス・地下鉄で利用を開始。
*2008年11月26日 ‐ 梁山市で利用開始になった。
*2009年1月10日 - ソウル特別市、京畿道、仁川広域市でも利用可能に。
*2009年4月10日 - 済州特別自治道西帰浦市、済州市で利用可能に。
*2012年4月1日 - cashbeeに統合し、cashbee対応ハナロカードの発売開始。ハナロカード単体としての販売終了。

**導入事業者・加盟店など**
cashbeeに統合後は当該項目を参照。
*釜山広域市
**バス、地下鉄、釜山-金海軽電鉄、釜山地域タクシー、広安大橋、荒領山トンネル、水亭山トンネル等
*ソウル特別市
**広域バス、幹線バス、支線バス、循環バス、地域内バス及び地下鉄
*仁川広域市
**市内バス、地下鉄
*京畿道
**道内全地域の直行座席バス、座席バス、一般バス、地域内バス、地下鉄
*慶尚南道
**梁山市、金海市のバス料金、釜山-金海軽電鉄
*済州特別自治道
**西帰浦市、済州市の市内バス

**関連項目**
 EZL- Tマネー

**外部リンク**
 롯데하나로카드 누리집　ハナロカードホームページ
熊谷光紗

熊谷 光紗（くまがい みさ、1983年4月25日 - ）は、日本のラジオパーソナリティ。TBSラジオの元TBS954情報キャスター（現在のTBSラジオキャスター）。
現在はキャスティング・ボイス所属。

**来歴**
北海道出身。要出典範囲|date=2021年7月14日 (水) 11:04 (UTC)|北海道札幌東高等学校・藤女子大学卒業。札幌東高在学中、FMアップルで高校生ラジオパーソナリティとしてデビュー。大学在学中にはFMアップルに加えAIR-G'などでも多数の番組に出演。大学卒業後上京し、TBS954情報キャスターとして『安住紳一郎の日曜天国』などに出演した。また、新崎真倫とともにTBSラジオの携帯サイトにて「くまりんずのなまら東京すごい部屋」コーナーを担当。2009年3月にTBS954情報キャスターを卒業。2011年からエフエム栃木のパーソナリティを務めている。2018年4月よりソラトニワ原宿のパーソナリティを務める。

**出演**

**ラジオ**
安住紳一郎の日曜天国（｢お出かけリサーチ｣担当）
*毒蝮三太夫のミュージックプレゼント
*クラブ954
*SA・KU・RA FM（RADIO BERRY）2011年2月2日～
*くまがいみさのNatural Saturday（ソラトニワ原宿）2018年4月7日～

**CM**
エヌ・ティ・ティ・ドコモ北海道
*ホーマック

**舞台**
「演劇集団ゼオン」の一員として出演、タイトル不明　赤塚ソナンタ 2009年8月2日

**外部リンク**
 熊谷光紗のKotori Radio-  misa_kumagai- キャスティング・ボイス｜熊谷光紗（リンク切れ）- TBS954情報キャスター｜熊谷光紗（リンク切れ）