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スパークス

スパークス（Sparks）
地名
*スパークス (ジョージア州)
*スパークス (ネバダ州)
*スパークス (オクラホマ州)
*スパークス (テキサス州)
人名
*ジョーダン・スパークス - アメリカ合衆国の歌手。
*スティーヴン・スパークス - イギリスの火山学者。
*ニコラス・スパークス - アメリカ合衆国の作家。
*バリー・スパークス - アメリカ合衆国のベーシスト。B'zのサポート・ベーシスト。
*ハル・スパークス - アメリカ合衆国の俳優、コメディアン。
*ラシード・スパークス - アメリカ合衆国のバスケットボール選手
スポーツチーム
*住友金属スパークス - かつて存在した日本の男子バスケットボールチーム。
*ロサンゼルス・スパークス - アメリカ合衆国の女子プロバスケットボールチーム。
*スパークス・ハールレム - オランダの野球チーム。
*スパークス・ハールレム (ソフトボール) - オランダのソフトボールチーム。
その他
*スパークス (バンド) - アメリカ合衆国のロック&ポップ・バンド。
*スパークス・グループ - 日本の企業。
*スパークス (芸能事務所) - 日本の芸能事務所。
*スパークス - 小説『火花』に登場するお笑いコンビ。

**関連項目**
スパーク (曖昧さ回避)
ドッグレッグ

ドッグレッグ（dogleg）とは、主にゴルフのコースの形状で、出発地（ティーグラウンド）から目的地（グリーン）の途中で犬の足のように左右に曲がっていることをいう。直訳では「犬の足」。
そのため、直接ホールを狙う場面があるが、多くの場合障害物（樹木、砂＝バンカー、池など）に遮られて失敗しがちである。

**脚注 ==
ジョバンニ・デ・ベネディクティス

ジョバンニ・デ・ベネディクティス（Giovanni De Benedictis、1968年1月8日 - ）は、イタリアの陸上競技選手。1992年バルセロナオリンピックの男子20km競歩銅メダリストである。アブルッツォ州ペスカーラ県ペスカーラ出身

**経歴**
1987年に10000m競歩でヨーロッパジュニアチャンピオンとなったデ・ベネディクティスは、1988年ソウルオリンピックの20km競歩に出場し9位でゴールした。翌1989年にハーグで行われたヨーロッパ室内選手権の5000m競歩で、ソ連のミハイル・シチェンニコフ、チェコスロバキアのロマン・ムラゼクに次いで銅メダル。1990年のグラスゴーのヨーロッパ室内選手権ではシチェンニコフに次いで銀メダル。夏に行われたヨーロッパ選手権では20km競歩で8位という結果を残した。
1991年、セビリヤで開催された世界室内選手権の5000m競歩では、世界記録保持者であったソ連のフランツ・コシュケビッチを下し、シチェンニコフとともに室内世界新記録を樹立。しかし、わずか100分の5秒差で銀メダルに終わった。同年夏の東京の世界選手権の20km競歩では1時間20分29秒で、3位のソ連のエフゲニー・ミシュリヤに7秒及ばず4位となった。
1992年、ジェノバで開催されたヨーロッパ室内選手権では、18分19秒97で、コシュケビッチを下し優勝。そして、8月のバルセロナオリンピックでは、地元スペインのダニエル・プラサ、カナダのギョーム・ルブランに次いで、同じイタリアの先輩選手マウリツイオ・ダミラノを抑え、1時間23分11秒で銅メダルを獲得した。さらに、1993年のシュトゥットガルトの世界選手権では、スペインのバレンティン・マッサーナに次いで銀メダルを獲得。しかし、翌1994年のヨーロッパ選手権では、3位のマッサーナに6秒差及ばず4位となりメダル獲得はならなかった。
1995年のヨーテボリの世界選手権では、同じイタリアのミケーレ・ディドーニ、スペインのマッサーナに次いで3位でゴールしたが、後に歩形違反のため失格となった。この大会以降も、ベネディクティスは、国際大会に出場し続け、メダル獲得するにいたらなかったが1997年、1999年と20km競歩で連続入賞。2004年アテネオリンピックにも出場しオリンピックには5回出場した。

**自己ベスト**
 20km競歩 - 1時間20分29秒 (1991年)- 50km競歩 - 3時間48分06秒 (2002年)

**主な実績**

**外部リンク ==
ピエリック・フェドリゴ

ピエリック・フェドリゴ（Pierrick Fédrigo、1978年11月30日- ）は、フランス、マルマンド出身の自転車競技（ロードレース）選手。

**主な戦歴**
1999年、クレディ・アグリコルとトレーニー契約。
2002年
*ツール・デュ・リムザン 区間1勝（第4）。
*パリ〜コレーズ 区間1勝（第3）。
2003年
*ツール・ド・ラブニール 区間1勝（第6）。
2004年
*ツール・デュ・リムザン 区間1勝(第2)、総合優勝。
2005年、ブイグ・テレコム（現 ヨーロッパカー）に移籍。
*ショレ＝ペイ・ド・ロワール 優勝。
*フランス国内選手権・個人個人ロードレース 優勝。
*ダンケルク4日間レース 総合優勝
2006年
*ダンケルク4日間レース 区間1勝（第4）。 
*ツール・ド・フランス第14ステージを勝利。
*ツール・デュ・リムザン 区間1勝（第1）。
2007年
*ツール・デュ・リムザン総合優勝。
2008年
*ダンケルク4日間レース 区間1勝（第4）、総合2位。
*カタルーニャ一周 区間1勝（第3）。
*8月25日に行われたGP西フランス・プルエーでは、同タイムゴールとなった、アレッサンドロ・バッランを下し優勝を果たした。
2009年
*ダンケルク4日間レース 区間1勝（第5）。
*ドーフィネ・リベレ 区間1勝（第6）、総合6位、山岳賞。
*ツール・ド・フランス第9ステージにおいて、ステージ前半より、フランコ・ペッリツォッティと2人でダスパン峠、ツールマレー峠の二箇所の難関を含む行程を最後まで牽引。最後はペッリツォッティを降し、区間優勝を果たした。
2010年
*クリテリウム・アンテルナシオナル 区間1勝（第1）、総合優勝
*ツール・ド・フランス第16ステージ勝利。
2011年、FDJ（後の FDJ・ビッグマット）に移籍。
*グランプリ・シクリスト・ド・モンレアル 2位
2012年
*クリテリウム・アンテルナシオナル 区間1勝（第3）、総合2位
*ダンケルク4日間レース 総合6位
*ツール・ド・フランス第15ステージ勝利。
2013年
*ツール・デュ・オー・ヴァル 総合4位
*クリテリウム・アンテルナシオナル 総合8位
*パリ〜カマンベール 優勝

**外部リンク**
 公式サイト
*ピエリック・フェドリゴ
シトロエン・ヴィザ

ヴィザ（Visa ）は、フランスの自動車メーカー・シトロエンが1978年から1988年まで生産した小型大衆車で、シトロエン・2CVをベースとしたため旧態化が目立っていたディアーヌとアミに代わる同社の主力商品として開発された。

**概要**
1974年にシトロエンがプジョーの傘下に入り、PSA・プジョーシトロエンとなって最初に新規開発された乗用車で、前身モデルの一つであるシトロエン・LN同様、プジョー・104の機構をベースとしているが、豚の鼻を思わせるユニークなフロントグリルや、サテライトスイッチを持つダッシュボードなど、シトロエンらしいユニークな内外装デザインが与えられていた。
1978年に登場した当初のラインナップは、2CV以来伝統の空冷水平対向エンジン（652ccまで拡大）を積む「スペシャル」と「クラブ」、プジョー製オールアルミニウム合金1,124cc水冷直列4気筒エンジン（X型）を積む「シュペール」の3種であった。水冷モデルは設計年次の古い空冷652cc版と同水準の経済性を保ちながら遥かにパワフルかつ静粛であり、なによりもヒーターの効きが良かったため1,219cc、1,360cc、954ccの各水冷モデルが次々に追加され、シリーズの中心となった。また1984年にはプジョーが伝統的に得意とした　1,769cc（XUD型）ディーゼルエンジン搭載車も追加された。
1982年には大規模なマイナーチェンジが行われ、空冷モデルは姿を消し、特徴的だったが万人受けしなかったフロント周りはごく平凡ながら常識的なデザインに改められた。ダッシュボードのサテライトスイッチは維持されたが、1985年にはそれも常識的なものに換えられた。
ヴィザのサスペンションはもはや前後輪関連式ではなかったが、依然として極めて長いストロークを持ち、ダンピングの利いた良好な乗り心地と、コーナリング時の大きなロールを受け継いでいた。また、直進性が高く、車体も空力特性に優れ、高速巡航能力が高いことは、兄貴分のGSをはじめとする歴代モデルと同様の美点であった。反面、不十分な車体の防錆対策、プラスチックが多用されて質感の低い内装、クラッチ交換にもエンジン脱着が必要な整備性の悪さなどが欠点とされた。
フォルクスワーゲン・ゴルフGTIの成功に刺激されて、この頃からフランス車にも高性能モデルが用意されるようになった。ヴィザにもマイナーチェンジ以降、1,400cc80馬力の「GT」（日本にも西武自動車販売によって輸入された）、ツインキャブ93馬力の「クロノ」（Chrono ）、ラリー仕様のパートタイム4WDの「ミルピスト」（Mille Pistes ）が追加された。1985年にはプジョー・205 GTIと共通の1,588cc105 - 115馬力エンジンを搭載した「1.6 GTi」も追加されたが、ピニンファリーナ・デザインのスマートな3ドアハッチバックスタイルで成功作となった205GTIのような商業的成功は得られなかった。BXの1,360ccエンジンを搭載した上級版「14 TRS」も存在したが、BXとの価格差は小さく、人々はより大きく、設計の新しいBXを選んだ。
1988年、シトロエン・AXに後を譲り、生産終了となる。

**派生モデル**
シトロエン・C15
シトロエン・アクセル- シトロエン・C15（Citroën C15 ） - 1984年10月に登場したヴィザをベースとした570kg積のフルゴネット型商用車。1,124cc47馬力のガソリンエンジンを積むC15E（E はエッセンス = ガソリン）と、1,769cc60馬力のディーゼルエンジン（XUD7 型）を積むC15Dが設定され、ディーゼルは後に1,905cc（XUD9型）に変更された。荷重負担が大きくなったリアサスペンションは BX のそれの流用で、前後方向に水平近くまで寝かされたダンパーにより、荷室の床は低く平らで、広々としている。ヴィザと比べてもC15のセールスは好調と言えるもので、PSAに多くの利益をもたらすヒット作となる。本国での生産が終わった後もポルトガルのMangualdeやスペインのビーゴで2005年まで21年間にわたり生産され、累計台数は118万1471台となっている。- シトロエン・オルトシト - 1978年から1996年までルーマニアで生産された、ヴィザの3ドア版そっくりな外観のモデル。実際にはフィアットとの提携時代の1970年代前半に開発が進められていたが、プジョーとの合併でプジョー・104ベースでヴィザを開発することになったため、一旦お蔵入りになっていたモデルを生産化したもの。エンジンはGSと同じ空冷水平対向4気筒で、部品についてもヴィザや104との互換性はほとんどない。1985年 - 1990年までシトロエン・アクセルとして西ヨーロッパ各国でも販売されたが、品質が低く、低価格であったにもかかわらず成功しなかった。

**参考文献**
  Gazoo.com 名車館 1978年 シトロエン ビザ
小野市立小野中学校

小野市立小野中学校（おのしりつ おのちゅうがっこう）は、兵庫県小野市にある公立中学校。
市内の小野市立小野小学校、小野市立小野東小学校の2つの小学校から通ってくる。

**概要**
昭和22年 - 小野中学校を小野小学校に併設
*平成28年 - 小学校併設型小中一貫校スタート

**部活動**
 柔道部　
*: 以下、男子団体戦の成績。
*:: 全国中学校柔道大会 - 2012年優勝、2009年及び2011年準優勝、2015年3位。
*:: 全日本選抜少年柔道大会 - 2009年優勝、2012年準優勝。2013年3位。
*:: 近代柔道杯全国中学生柔道大会 - 2009年3位。
*:: サニックス旗福岡国際中学生柔道大会 - 2008年及び2011年優勝。
*陸上競技部
*ソフトボール部
*バレーボール部
*ソフトテニス部
*サッカー部
*野球部
*卓球部
*バスケットボール部

**卒業生**
 東晃平 - プロ野球選手（オリックス・バファローズの投手）- 門脇創一 - 兵庫県立三木東高等学校教諭・重量挙げ選手- 小紫雅史 - 第13・14・15代生駒市長- 藤原崇太郎 - 柔道選手- 見附絵莉 - 大阪府女性警察官・重量挙げ選手

**通学区域が隣接している学校**
 小野市立小野南中学校- 小野市立河合中学校- 小野市立旭丘中学校- 三木市立三木中学校　- 柔道部に希望するなどの関係により、他地域からの通学者のもいる。(公立のため、現住所として設定させてもらえる親族など校区内の住所設定など特別な対応が必要となる)

**関連項目**
 兵庫県中学校一覧

**外部リンク**
  小野市立小野中学校
ジェームス・ジェマーソン

ジェームス・ジェマーソン（James Jamerson、1936年1月29日 - 1983年8月2日）は、アメリカのベーシスト。アメリカ合衆国サウスカロライナ州チャールストン出身。
1960年代から70年代初頭における、モータウン黄金期のベーシストである。現代のポピュラー音楽において最も影響力のあるベーシストとして知られており、没後17年にあたる2000年にはロックの殿堂入りを果たしている。2020年、ローリング・ストーン誌が選んだ「史上最高のベーシスト50選」で第1位

**生涯**
ジェマーソンは、南部サウスカロライナ州のエディストアイランドいう町に生まれた。母親と共に移住した北部デトロイトでベリー・ゴーディと出会い、1959年にはベーシストとしてモータウンでの録音を中心に活動した。初期にはジョン・リー・フッカーやThe_Reflections_(Detroit_band)、Hugo_Montenegroやジョーン・バエズらのサポートも務めており、音楽性の幅広さを示している。
モータウン黄金期の代表曲として、シュープリームスの「恋はあせらず」「ユー・キープ・ミー・ハンギング・オン」、テンプテーションズの「マイ・ガール」「ザ・ウェイ・ユー・ドゥ・ザ・シングズ・ユー・ドゥ」、フォー・トップスの「バーナデット」、「アイ・キャント・ヘルプ・マイセルフ」「リーチ・アウト・アイル・ビー・ゼア」、マーサ&ザ・ヴァンデラスの「ダンシング・イン・ザ・ストリート」、スモーキー・ロビンソン&ミラクルズの「ゴーイング・トゥ・ア・ゴーゴー」など、多数の曲でベースを演奏している。しかし、1960年代には、名前はクレジットされず、ジェマーソンの名がモータウンのレコードに初めてクレジットされたのは1971年のことだった。
モータウンは1972年にロサンゼルスへと移転。ジェマーソンもロスへ移住するが、1973年にはモータウンを離脱している。
離脱後におけるジェマーソンの仕事として、シングルではグラディス・ナイトの「ニーザー・ワン・オブ・アス」(1973年)、アル・ウィルソンの「ショウ・アンド・テル」(1974年)、ディオンヌ・ワーウィック&スピナーズ「ゼン・ケイム・ユー」(1975年)、The_Sylversの「ブギー・フィーバー」(1976年)、マリリン・マックー＆Billy Davis, Jr.の「You Don't Have to Be a Star (To Be in My Show)」(1976年-1977年)などがある。なお、ネット上でのジェマーソンのデータには誤りも多いので、入念な検証が必要である。
アルバムではロバート・パーマーの「プレッシャー・ドロップ」(1975年)、Wah_Wah_Watsonの「エレメンタリー」(1976年)、Bloodstone_(band)の「ウイ・ゴー・ア・ロング・ウェイ・バック」(1982年)などがある。
ジェームス・ジェマーソンは酒豪だったが大量飲酒がたたり、1983年に肝臓病のため死去した。息子のジェームス・ジェマーソン・ジュニアもベーシストだったが、2016年に死去している。
ジェマーソンは多くのベーシストに影響を与えている。ジェマーソンに影響を受けた奏者としては、ファンク・R&Bでは、バーナード・エドワーズ（シック）、ブーツィー・コリンズ、ラリー・グラハム、フレッド・トーマス(JBズ）、ロバート・クール・ベル(クール・アンド・ザ・ギャング)、マーク・アダムス（スレイブ）、スティーブ・ワシントン（Aurra）らがいる。ロックではポール・マッカートニー、ゲイリー・セイン（ユーライア・ヒープ）、メル・サッチャー（グランド・ファンク・レイルロード）、アンディ・フレイザー（フリー）、ロジャー・グローヴァーらがあげられる。ジャズ/クロスオーバーでは、マーカス・ミラー、スタンリー・クラーク、チャック・レイニーらが影響を受けている。ワンフィンガー奏法を得意とするベーシストのチャック・レイニーは、ジェマーソンからツーフィンガー奏法を強く薦められたという。
ジェマーソンが初期に使用していたダブルベースはドイツ製のアップライト・ベースである。10代だった頃にこれを手に入れ、モータウン時代にもMary_Wellsの「My Guy」 や、マーサ&ザ・ヴァンデラスの「Heat Wave」などのヒット曲で使用する。その後もアップライト・ベースを使用していたが、1960年に友人のホレス“チリ”ルースからエレクトリックベースを使うよう説得され、ホレスが所有していた1957年製のフェンダー・プレシジョンベースを譲り受ける。このベースはボディが黒に塗り直されており、「Black Beauty」と呼ばれていた。
ジェマーソンが、自身のキャリアのほとんどを通して使い続けたのが、1962年製のサンバーストフィニッシュの「プレシジョンベース」である。「Black Beauty」は盗難に遭ってしまったため、これが彼にとって2本目のベースとなる。ピックアップ・フェンスとブリッジガードは、購入時と同じ状態で取り付けられている。演奏時のヴォリュームとトーンのノブは全開であった。このベースもジェマーソン死去の前に盗まれてしまい、現在も見つかっていない。彼はこのベースに「Funk Machine」と名付け、ネックのジョイント部分に「Funk」と刻み込んでいた。弦はLa Bellaのヘヴィ・ゲージ(.052-.110)を使用していた。ジェマーソンはフラット・ワウンドの弦を張り、ほとんど変えることはなかった。
演奏法が「ストイック」な印象もあるジェマーソンだが、ベースとアンプをワイヤレスで接続する装置や、ハグストロームの8弦ベースを使うなど、新奇性を求めた逸話もいくつかある。また、生前にフェンダーの5弦ベースを所有しており、本人の死後、自宅に残っていたベースは前述のアップライトとこの5弦ベースであった。クラブで演奏を行うときのアンプは「アンペグのB-15」を使用していた。広い会場においては青色人工皮革張りの Kustom 社製15インチツイン・スピーカーアンプを使用していた。
ジェマーソンがアップライト・ベースからエレクトリックベースへと転向する上で引き継がれたのが、自身の「ピッキング法」である。ジェマーソンは右手の人差し指のみでピッキングを行い、小指はピックアップ・フェンスの上におき、親指で残りの弦をミュートした。このことから彼の右手人差し指には「ザ・フック」という愛称がつけられたほどである。曲によっては人差し指と中指のツーフィンガーで演奏することもあった。1本指で複雑なフレーズを演奏できたのは、開放弦を多用していたことに加え、1回のストロークで複数の弦をピッキングするレイキングの技術に長けていたからである。

**関連項目**
 ファンク- ブーツィ・コリンズ

**脚注**

**外部リンク**
 james-jamerson-  James Jamerson's recorded bass parts isolated-  Partial discography-  BassLand James Jamerson page-  James Jamerson Transcriptions and Educational Resources- 7645797
龍泰寺

龍泰寺 (関市)
平安山 龍泰寺（へいあんざん りゅうたいじ）は、佐賀県佐賀市赤松町にある曹洞宗の仏教寺院。戦国大名龍造寺氏、その末裔の佐賀藩家老村田氏、大隈重信侯爵家の菩提寺として知られる。

**歴史**
永禄8年（1565年）、肥前国の戦国大名龍造寺隆信が、龍造寺氏の安泰を祈願し、大圭和尚を招聘して創建した寺である。佐賀県内においては、曹洞十二ヶ寺の一つに数えられる名刹である。
龍造寺氏の菩提寺としての格式を誇るが、龍造寺隆信らの墓所は、明治初期に佐賀藩主鍋島氏の菩提寺である高伝寺に改葬されている。

**史蹟**
 龍造寺氏後裔の村田氏（佐賀藩御親類）墓所- 大隈重信墓所

**交通**
 JR長崎本線佐賀駅バスセンターよりバスで12分、「与賀町」バス停で下車。

**関連項目**
 佐々木雄堂：大正、昭和期に当寺の住職にあった。- 島田叡：最後の官選沖縄県知事。龍泰寺で開かれていた勉強会「西濠書院」に参加し、大いに啓発されたという。
マンティネイアの戦い (紀元前207年)

マンティネイアの戦い（英：Battle of Mantinea）は紀元前207年にアルカディアのマンティネイアにてスパルタの僭主マカニダス率いるスパルタ軍とフィロポイメン率いるアカイア同盟軍の間で戦われた会戦である。

**背景**
紀元前207年にマカニダスがマンティネイア領に侵攻したのに対し、フィロポイメンがマンティネイア救援に向ったことによって戦いは起こった。

**布陣**
マカニダスは両翼の前衛に傭兵を、その後ろに輜重隊を配置し、自身は右翼に陣取り、軽装歩兵を指揮した。一方、フィロポイメンはマンティネイア市の前の丘に左翼として軽装歩兵を、その南に胸当て兵、イリュリア兵、そして右翼にアカイアの騎兵を、それらの後ろにファランクスを配置し、マカニダスに対する左翼をフィロポイメン、右翼をアリスタイネトスが指揮した。

**戦い**
スパルタ軍の戦列はアカイア同盟軍より短かったため、（恐らく包囲されるのを恐れた）マカニダスは右翼を伸ばして同じ長さにし、石弓隊を全戦列の前に出した。これに対し、フィロポイメンは敵の意図は石弓の正射によって自軍を混乱に陥れることだと考え、それをさせじとタラス人騎兵に即座の攻撃を命じた。マカニダスもまた配下のタラス人騎兵にそれに応戦させた。次いで双方傭兵部隊を繰り出し、マカニダスの傭兵部隊がその数と訓練の積み重ねのために優勢に立った。さらに勢いに乗ったマカニダス軍は敵のイリュリア兵、胸当て兵を7スタディオン（1.26キロメートル）敗走させた、敗走する敵の左翼（イリュリア兵、胸当て兵、軽装歩兵）を配下の軽装歩兵を率いて追撃した。
その間、戦場に残ったアカイア軍はがら空きになった左翼に部隊の一部を移動させて補った。一方、右翼の優勢を知ったスパルタ軍のファランクスはサリッサを投げ出してアカイア軍に突進したが、彼らはそのままアカイア軍の掘った塹壕に入り込んでしまい、アカイア軍の上からの攻撃を受けて敗走した。
一方、敵の追撃をしていたマカニダスはマンティネイア市近くの塹壕に道を阻まれ、その上戦場に残っていた他のスパルタ軍を破ったフィロポイメンによってマカニダスは退路を立たれ、一騎討ちでフィロポイメン自らの手で討ち取られた。
アカイア同盟の戦死者数は不明であるが、この戦いでスパルタ軍は4000人の戦死者を出した。

**註**

**参考文献**
パウサニアス著、飯尾都人訳、『ギリシア記』、龍渓書舎、1991年
*プルタルコス著、鶴見祐輔訳、『プルターク英雄伝　III』、改造社、1934年
*ポリュビオス著、川島俊之訳、『世界史』（1）、龍渓書房、2007年
ヒイアカ (衛星)

ヒイアカ ((136108) Haumea I Hiʻiaka) は、冥王星型天体 (136108) ハウメアの衛星。2つ見つかっている衛星のうちの大きい方であり、外側の軌道を回っている。

**発見と命名**
ヒイアカは、ハウメア (61) の衛星のうち最初に発見されたもので、当初は S/2005 (61) 1 という仮符号がつけられた。発見者グループはルドルフという渾名で呼んでいた。正式名称は、ハワイ神話の女神ハウメアの娘の1人で、ハワイ島の守護神であるHiʻiakaから名付けられた。
1999年には（もしその当時発見されていれば）ヒイアカの食が観測できた。次に食が起きるのは2138年のはずである。

**大きさと明るさ**
ヒイアカの明るさは主星の 5.9 ± 0.5 % で、アルベドが同じと仮定すれば直径は主星の 22 %、ないし 350 km 近くである。これはもし小惑星帯にあればケレス、パラス、ベスタ、ヒギエアに次いで5番目に大きな天体となる程である。

**質量**
ハウメアと2つの衛星を合わせた系全体の質量は判っており、密度（水の氷と仮定すればほぼ 1）およびアルベドが主星と同じと仮定すればヒイアカの質量はハウメアの 1 % 程度となる。

**脚注**

**関連項目**
 小惑星の衛星

**外部リンク**
  (136108) Haumea, Hiʻiaka, and Namaka-  Brown's publication describing the discovery of Hiʻiaka-  Paper describing the composition of Hiʻiaka
藤沢悪魔払いバラバラ殺人事件

藤沢悪魔払いバラバラ殺人事件（ふじさわあくまばらいバラバラさつじんじけん）とは、1987年（昭和62年）に起こった猟奇殺人事件。

**詳細**

**事件発生**
1987年2月25日の夜、通報を受けた藤沢北警察署の警察官らが神奈川県藤沢市亀井野のアパートの一室に踏み込むと、室内ではカセットテープレコーダーから流れる音楽を聴きながら、2人の男女が男性の遺体を一心不乱に解体していた。署員らが声をかけても、遺体の解体作業を止めようとせず、「悪魔払いをしている」とうわごとのように繰り返すだけであった。
遺体は頭、胴体、足が切断され、骨から肉を刃物で削ぎ落とされ、細かな肉片が台所の水場から流されていた。大部分の肉が削ぎ落とされた遺体は、女（当時27歳）の夫であり、男（当時39歳）の従弟であるZ（当時32歳）だった。妻と従兄はその場で死体損壊容疑で逮捕。
音楽はメジャーデビューを果たしたバンドSのリーダーであるZが作ったもので、通報したのはZと連絡が取れなくなったバンド仲間およびZの家族であった。

**事件まで**
真面目なZは不良の従兄とは幼い頃から仲良しで、Zの従兄に対する信頼は絶大なものがあった。従兄が大山祇命神示教会に入信した際も、「兄貴が入信するなら」と即座にZも入信するほどだった。その後Zの弟が交通事故で入院、その入院先でZは当時、准看護婦として働いていた女と知り合って結婚。従兄は埼玉県に転居し、Z夫婦はZの実家で仲睦まじく暮らしていた。既にこの頃には3人とも神示教会から脱会していた。
やがて藤沢市の事件現場となるアパートに部屋を借りた従兄が、Z夫婦のところに現れる。「自分に神が降りた。この世は悪魔だらけ。悪魔を追い払う救世の曲を作れるのはおまえしかいない」と従兄にこう言われたZは本気で「救世の曲」の作曲に取り掛かる（3人がかつて入信した新宗教にはこうした教義は一切ない）。Zのバンド仲間は、従兄が良からぬ人物であるとすぐに察知して、何とかZ夫婦を従兄から引き離そうと努力するが、2人はまったく聞き入れなかった。Z夫婦と従兄は、藤沢のアパートに泊まり込んで、「救世の曲」の製作に熱中する。
藤沢のアパートで「救世の曲」の製作が開始されて1週間ほど経過して、Zが「魔に憑かれてしまった」と言い出した。
従兄はZとにらめっこのようなことをして自己流の悪魔払いを行うが、効果が得られず、とうとうZを絞殺。その後、Zの妻と二人で「救世の曲」を聴きながら、Zの遺体を解体していく。

**裁判**
判決までに、従兄につき合計3つ（甲乙丙。それぞれ鑑定人を表す）、妻につき合計2つ（乙丙）という鑑定結果がそれぞれ異なり、鼎立・対立する各鑑定書が提出されていた。- 妻につき，乙鑑定は「三人精神病」で責任無能力，丙鑑定は宗教的支配観念にとらわれ，責任能力は多少の（著しくない）低下（責任能力あり）であった。- 従兄につき，甲鑑定は，精神分裂病で，「犯行時，理非善悪を弁別し，自らの行為を人倫に照らして冷静に判断できる自我の能力が障害されていた」（責任無能力）としながら，感応精神病（乙鑑定）に近いが厳密には異なる，側頭葉てんかん（丙鑑定）の点は，脳波及びけいれん誘導薬であるメジマイド賦活の結果からは否定できるとした。- 乙鑑定は，「三人（感応）精神病の心因反応状態にあり，責任能力に著しい障害がある」（心神耗弱）としながら，精神分裂病の点は，精神分裂病らしさ（プレコックス感）がないこと，症状は心因反応，詐病で理解可能であるとして否定し，側頭葉てんかんの点は，甲鑑定と同様の理由で否定した。- 丙鑑定は，側頭葉てんかん患者で宗教的な支配感にとらわれていた，責任能力は存在していたが，その程度は多少の（著しくない）低下であった（責任能力あり）としながら，被害者を含めた3人が共有した「神の曲」を書くという観念は，感応精神病の定義として要請される「妄想」というよりは宗教的な「支配観念」であったとして感応精神病を否定し，精神分裂病の点は，「連想弛緩」もないとして否定した。
1992年5月13日、横浜地裁は，事実関係を詳細に認定するとともに，合計5つの精神鑑定及び各鑑定人証人尋問の結果も踏まえるなどした結果，いずれの鑑定結果も採用できないとした上で2人とも責任能力ありと判断したことから、従兄に懲役14年、妻に懲役13年を言い渡す。妻は控訴せず確定。従兄は控訴するが、東京高裁で控訴棄却となり確定。

**参考文献**
 犯罪事件研究倶楽部『日本凶悪犯罪大全』文庫ぎんが堂、2011年。

**関連書籍**
 山崎哲『マーちゃんの神曲』（事件を元に作られた戯曲）- 判例タイムズ819号203頁以下（1審の判決文が掲載されている。ただし，多数の関係者を仮名表示したためか，誤記がかなり頻発している。また，冒頭の解説で鑑定人表示を甲乙丙としながら，本文中で従兄を甲，妻を乙と表示しており，時間の制約とはいえ，かなりわかりにくくなっている。）

**関連項目**
 福島悪魔払い殺人事件- 猟奇殺人- オカルト- バラバラ殺人
パワージェット SaM146

パワージェットSaM 146
パワージェット SaM146はフランスのスネクマとロシアのNPOサトゥールンの合弁企業であるパワージェットの開発生産するターボファンエンジンである。2018年4月4日時点での運転時間は、合計83万時間を超えている。
スネクマはコアエンジン、制御システム(FADEC)、変速機(補機のギアボックス、伝達ギアボックス)、エンジンの統合と飛行試験を担当している。NPOサトゥールンは部材の責任と低圧部とスーパージェット100への搭載と地上試験を担当している。

**設計と開発**
アエロフロート・ロシア航空のスーパージェット 100に搭載されたパワージェットSaM146
SaM146はリージョナルジェット機用のエンジンとして設計された。ジェットエンジンの設計と開発はプラット・アンド・ホイットニーやゼネラル・エレクトリックやロールス・ロイスのような企業が市場を押さえている。エンジンの開発では顧客の要望に応じて低燃費、低運用経費、高信頼性が求められる。SaM146は技術的にはGEやロールス・ロイスと互角である。
SaM146は推力14,000~17,500 ポンド/62~77.8 kN(6,200から7,700 kg)級のエンジンで60から100席級の地域航空機への搭載を想定している。2003年4月、スホーイ民間航空機会社はSaM146をスーパージェット 100の75-95席型機種のエンジンに選定した。
スネクマはこの計画にCFM56の設計、生産で培った技術を投入する。SaM146は単段のタービンを利用する新設計のエンジンで、国際民間航空機関の定める環境基準(CAEP VI)の2008年達成基準に適合している。
ブレードとディスクを一体加工で作るブリスク技術を使用する事により燃費を向上させ整備費用を低減している。
2010年6月23日、欧州航空安全機関(EASA)はパワージェット SaM146エンジンを認証したと発表した。ロシアでの認証は2010年8月に取得した。

**搭載**
スホーイ・スーパージェット100に主に搭載される。将来的にはアヴィアドヴィガーテリ PD-14の発展型で置き換えられる見込みであったが、計画は後に中止された。
SaM146 1S17
スーパージェット 100/95
SaM146 1S18
スーパージェット 100/95LR
Be-200
2014年ウクライナ騒乱の影響でD-436TPが禁輸されたため、2020年の第三または第四四半期を目処にSaM146に換装予定。
2018年のサンクトペテルブルク国際経済フォーラム(SPIEF-2018)においてロシアのサトゥールンとフランスのサフラン・エアクラフト・エンジンズは、ロシアのBe-200向けのSaM146派生型エンジンの開発に関する枠組み合意に調印した。両社は、SaM146エンジンのFADECソフトウェアのBe-200への統合とエンジン換装型の認証に向けた近代化に合意した。試験と認証を目的とした3台のプロトタイプを作成するための3年間のロードマップが作成されているという。

**仕様**

**脚注**

**外部リンク**
  PowerJet SaM146 product page-  Sam146 Fan Stress Characteristics Optimization by IOSO (pdf, 120Kb)-  Sam146 Fan Efficiency Optimization by IOSO (pdf, 220Kb)
ドワイト・トーマス

ドワイト・トーマス（Dwight Thomas, 1980年9月23日 - ）は、ジャマイカのキングストン出身の陸上選手。専門は100m だったが、近年は110mハードルに移行している。北京オリンピックの4×100mリレーで金メダルを獲得した。身長は185cmで、体重は82kg。

**経歴**
1998年の世界ジュニア陸上選手権で銅メダルを獲得、2000年のシドニーオリンピック、2004年のアテネオリンピックに出場、2005年世界陸上選手権では5位、同年に行われた第3回IAAFワールドアスレチックファイナルでは銅メダルを獲得した。2007年世界陸上選手権の400mリレーでも銀メダルを獲得している。
2008年の北京オリンピックの4×100mリレーの予選にマイケル・フレイター、ネスタ・カーター、アサファ・パウエルと共に出場し、予選でカナダ、ドイツ、中国を抑えてその組トップ、16ヶ国中2位のタイムで決勝進出を決めたが決勝にはウサイン・ボルトが出場することになり、彼はメンバーから外れた。決勝ではジャマイカは37秒10の世界新記録を出して金メダルを獲得した。予選の走者であったため彼も金メダルを受け取った。
2009年の世界陸上選手権では110mハードルに出場。決勝進出を果たし、結果は7位であった。
2009年8月28日、110mハードルで13秒16のジャマイカ新記録を樹立した。
2011年6月9日、ダイヤモンドリーグ・ビスレットゲームズの110mハードルで13秒15をマークし、自身のジャマイカ記録を0秒01更新した。

**自己記録**

**脚注**

**外部リンク ==
埼玉県道370号北中曽根北大桑線

埼玉県道370号北中曽根北大桑線（さいたまけんどう370ごう きたなかぞねきたおおくわせん）は、埼玉県久喜市北中曽根と加須市北大桑を結ぶ一般県道である。

**路線概要**
久喜市・加須市境付近から北上し、大室交差点を経由せずに加須はなさき公園付近に向かう新道をつくる都市計画があり、現在の起点から北辻の交差点（埼玉県道151号久喜騎西線との北中曽根側の交点）はその一部分である。新道の開通区間に対する旧道は区画整理のため大部分が消滅した。以前は埼玉県道270号田上川端線という名称だった。
2019年（平成31年）3月2日15時より、埼玉県道151号久喜騎西線との交差点（大室（東）交差点）から現道と合流する二枚橋手前までが開通したことで久喜市菖蒲地区方面と花崎駅方面を往来することが可能になり、県道全体が一本の道路としてつながった。
ただし、東武伊勢崎線とは踏切で平面交差しているため、こちらにおいても通勤時間帯には混雑する。

**起点・終点**
 起点：埼玉県道12号川越栗橋線（久喜市北中曽根）- 終点：旧国道125号（加須市北大桑）- 総距離：6,467m

**地理**

**通過する自治体**
 埼玉県
** 久喜市
** 加須市

**交差・接続する道路**

**交差する鉄道、河川、自動車道**
 東武伊勢崎線（踏切）
** この踏切は花崎駅の近くにあり、かつ近隣（特に駅東側の1km以上の区間）に自動車が通行できる踏切や跨線橋（東北自動車道は除く）が存在しないことから、この踏切に自動車が集中するため頻繁に流れが滞る。なおこの踏切は過去に花崎事故が起きた踏切でもある。- 東北自動車道（東北自動車道が高架、非接続）- 葛西用水路

**沿線の主な施設**

**ギャラリー**
Saitamakendo no370 in kazo city.JPG|加須市割目付近
Saitama-kendo 370 Omuro.jpg|加須市大室付近
Saitama-kendo 370 Mizubuka.jpg|加須市水深付近
Saitama-kendo 370 Minamiokuwa.jpg|加須市南大桑付近

**脚注**

**関連項目**
 埼玉県の県道一覧
ソウル地下鉄

ソウル地下鉄（ソウルちかてつ）は、韓国のソウル特別市で運行されている地下鉄の総称である。ソウル交通公社（旧ソウルメトロ、ソウル特別市都市鉄道公社）、ソウル市メトロ9号線によって9つの路線が運行されており、韓国鉄道公社広域電鉄、仁川都市鉄道などの路線とともに首都圏電鉄を構成している。

**概要**
ソウル地下鉄1号線の建設と京釜･京仁･京元各線の電化事業は円借款によって行われ、更にソウル地下鉄1号線は車両・信号・通信分野等において日本の技術協力により建設され、開業当時の電車は全て日本製であった。地下鉄建設に日本は8,000万ドルの借款を供与し、長期にわたり現地指導、および日本国内研修を実施してきた。そのため、現時点でも指差し確認など、基本的な運用は日本式である。
ソウル交通公社が設立される以前は、ソウル特別市が出資する地下鉄運営公社にはソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社の2社が存在した。これは、前者が運営する路線は列車に運転士と車掌が乗務するが、後者が運営する路線は経営効率を高める目的でワンマン運転を行っているため、労使関係による問題や両公社によるサービス向上などの競争原理を働かせるものだと考えられる。ただし、2017年5月31日に両者を統合し、ソウル交通公社が発足した。
かつては、10号線（始興 - 面牧）・11号線（良才 - 新月）・12号線（往十里 - 城北）も計画されていたが、1997年の通貨危機の影響により中止され、10号線は新安山線・ソウル軽電鉄面牧線、11号線は新盆唐線・ソウル軽電鉄木洞線、12号線はソウル軽電鉄東北線・ソウル軽電鉄牛耳新設線の計画に代替されている。
2020年、新型コロナウイルス感染症の拡大に伴い地下鉄の乗客数が激減。ソウル交通公社は1兆ウォン以上の赤字を出した。交通公社は赤字の穴埋めとして駅周辺の事業者や機関から広報目的で対価を得て、駅名に事業者を併記する広告事業を再開。2017年までに26駅に併記が行われていたが、今後はさらに増加する見込み。

**脚注**

**関連項目**
 首都圏電鉄- ソウル交通公社- ソウルメトロ- ソウル特別市都市鉄道公社- ソウル市メトロ9号線- ちびっこバス　タヨ - 登場人物の一員「マット」はソウル地下鉄がモデル。

**外部リンク**
 ソウル交通公社- ソウル特別市文化観光公式サイト：ソウル地下鉄紹介（路線、料金、乗り方等）
ジャウアド・ガリブ

ジャウアド・ガリブ（جواد غريبローマ字:Jaouad Gharib、1972年5月22日 - ）は、モロッコの陸上競技選手。2008年北京オリンピックの銀メダリストである。アトラス山脈中部ヘニフラ出身のベルベル人である。

**経歴**
ガリブは、長距離を専門とする選手で、競技を始めたのは22歳からと遅かった。2001年のエドモントンの世界選手権では10000mで11位、また同年のハーフマラソンの世界選手権では9位という成績に終わっている。しかし、翌2002年のハーフマラソンの世界選手権では1時間00分42秒で2位となり銀メダルを獲得した。
ガリブは、その後マラソンを中心に活躍する。2003年のロッテルダムマラソンでは2時間9分15秒で6位となったものの、同年のパリで開催された世界選手権では2時間8分31秒で金メダルを獲得。20年前の第1回大会でオーストラリアのロバート・ド・キャステラが作った大会記録を更新した。
翌2004年のロンドンマラソンでは、自己ベストとなる2時間07分01秒で3位となるが、8月のアテネオリンピックでは、2時間15分12秒で11位と、入賞することもできず敗退した。
2005年、2年連続で出場したロンドンマラソンで2時間07分49秒で前年を上回る2位の成績を収めると、8月のヘルシンキの世界選手権では、2時間10分10秒で金メダルを獲得。1997年、1999年大会を連覇したスペインのアベル・アントン以来の大会2連覇を達成した。2006年以降、ロンドンマラソンほかで上位に入賞を果たしているもの勝利することはなかった。
しかし、2008年北京オリンピックでは、序盤からハイペースの先頭集団に最後まで食らいつき、2時間07分16秒で、ケニアのサムエル・ワンジルに次ぎ銀メダルを獲得。モロッコに、1960年のラディ・ベン＝アブデセラムの銀メダル以来48年ぶりのマラソンのメダルをもたらした。
2009年のロンドンマラソンでは、最初の5kmを14分8秒で入る超ハイペースのレースの中、北京五輪でメダルを争ったサムエル･ワンジル、ツェガエ・ケベデらと競り合い、2時間5分27秒の自己新記録を記録した。

**自己ベスト**
 3000m - 7分39秒22 (2001年)- 5000m - 13分19秒69 (2001年)- 10000m - 27分29秒51 (2001年)- ハーフマラソン - 59分59秒 (2009年)- マラソン - 2時間05分27秒 (2009年)

**主な実績**

**外部リンク**
  TBS「世界陸上ベルリン」　ジャウアド・ガリブ
ナマカ (衛星)

ナマカ ((136108) Haumea II Namaka) は、冥王星型天体 (136108) ハウメアの衛星。2つ見つかっている衛星のうちの小さい方であり、内側の軌道を回っている。

**名称と軌道**
発見当初は S/2005 (61) 2 という仮符号がつけられた。発見者グループはブリッツェンという渾名で呼んでいた。正式名称は、ハワイ神話の女神ハウメアの娘の1人で、水の精霊であるNāmakaから名付けられた。
ナマカはまだ4回しか観測されていない。完全な形の軌道を算出するにはデータが不十分なため、離心率を 0 と仮定して暫定的な軌道が求められている。

**大きさと明るさ**
ナマカの明るさは主星のわずか 1.5 % で、アルベドが同じと仮定すれば直径はおよそ 170 km である。外側を回っているヒイアカによる摂動に対して十分な大きさがあり、円軌道を維持することができる。

**脚注**

**関連項目**
 小惑星の衛星

**外部リンク**
  (136108) Haumea, Hi'iaka, and Namaka
想 -new love new world-

『想 -new love new world-』（そう ニュー・ラブ ニュー・ワールド）は、福山雅治23枚目のシングル。2008年10月22日発売。制作はユニバーサルJ、発売・販売元はユニバーサルミュージック。

**解説**
前作『東京にもあったんだ／無敵のキミ』からおよそ1年半ぶりとなるシングル。

テレビ朝日系北京オリンピック放送テーマソングとして着うたが先行配信されていた「HIGHER STAGE」、福山も出演したキリン「FIRE」CMソングに起用された「明日の☆SHOW」、東芝液晶テレビ「REGZA」・ハイビジョンレコーダー「VARDIA」CMソングに起用された「想 -new love new world-」と収録曲すべてにタイアップがつくシングルになっている。
本作から3タイプでの発売となり、初回限定盤A、初回限定盤B、通常盤での発売となった。初回限定盤Aには「想 -new love new world-」のミュージック・ビデオを収録したDVDとフォトブックレット（ミュージック・ビデオの撮影風景）が、初回限定盤Bには「覚醒モーメント」「vs. 〜知覚と快楽の螺旋〜」のライヴ音源を収録したBonus CDとフォトブックレット（ライヴ風景）が付属している。
シングル発売時には山手線・東京メトロ各線・大阪環状線車内において、一編成の車内刷りすべてがシングル発売のPRポスターになる“電車ジャック”が行なわれた。

**収録曲**
#想 -new love new world-
#:（作詞・作曲：福山雅治 / 編曲：福山雅治、井上鑑）
#:東芝液晶テレビ「REGZA」・ハイビジョンレコーダー「VARDIA」CMソング。
#:ライヴで盛り上がれる曲や近未来の官能をテーマに制作した。最初に“♪想〜”の部分のメロディが浮かび、そこに他の部分のメロディと歌詞を付け足していった。アレンジはテクノとロック、アナログとデジタルの融合を目指したという。
#明日の☆SHOW
#:（作詞・作曲：福山雅治 / 編曲：福山雅治、井上鑑）
#:キリン「FIRE」CMソング。
#:タイトルは漫画『あしたのジョー』へのオマージュ。タイアップ先からのリクエストで、缶コーヒーの主な購入者であるサラリーマンへ向けた“働く男への応援歌”として制作した。かつて自分が思い描いていた人になれなかったが、今この居場所で頑張るよということが歌われている。CM（「その男、ファイア」・「兄貴」・「ネコツムリ」篇）で使用されている音源と若干歌詞が異なっている。
#:使用ギターはギブソン・J-50 '59、ギブソン・ES-335（エリック・クラプトン・モデル）。
#HIGHER STAGE
#:（作詞・作曲：福山雅治 / 編曲：福山雅治、井上鑑）
#:テレビ朝日系北京オリンピック放送テーマソング。
#:オリンピックを取材した福山が、自分を高めようと努力する選手たちの想いが人間を限界まで進化させていると感じて書き下ろした楽曲。
#:北京オリンピック開幕日に当たる2008年8月8日の20時00分からmusic.jp・レコチョクなど主要着うたサイトで期間限定配信され、わずか3時間で20万ダウンロードに到達した（配信開始後3時間は、無料でダウンロードできた）。
#:ラジオで初オンエアされた時は曲の完成直後であったため、マスタリングされる前の音源でオンエアした。
#:使用ギターは主にフェンダー・テレキャスターピンクペイズリー '69。
#想 -new love new world- (Original Karaoke)
#明日の☆SHOW (Original Karaoke)
#HIGHER STAGE (Original Karaoke)

**初回限定盤収録内容**

**初回限定盤A**
DVD
#想 -new love new world- (Music Clip)
#:福山初となるフルCGで制作されたMusic Clip。監督は井口弘一。

**初回限定盤B**
Bonus CD
#覚醒モーメント 福山☆冬の大感謝祭 其の八　働きざかりは 末広がり! だから、、、♪年末にもあったんだ♪ Live Take
#:（作曲：福山雅治 / 編曲：福山雅治、井上鑑）
#:2007年12月30日パシフィコ横浜 国立大ホールでのライヴ音源。
#vs. 〜知覚と快楽の螺旋〜 福山☆冬の大感謝祭 其の八　働きざかりは 末広がり! だから、、、♪年末にもあったんだ♪ Live Take
#:（作曲：福山雅治 / 編曲：福山雅治、井上鑑）
#:2007年12月30日パシフィコ横浜 国立大ホールでのライヴ音源。

**ミュージシャン**
想 -new love new world-
*Vocal, Guitar:FUKUYAMA MASAHARU
*Keyboards:INOUE AKIRA
*Drums:YAMAKI HIDEO
*Bass:MIKUZUKI CHIHARU
*Guitar & Autoharp:OGURA HIROKAZU
*Chorus:KOIDE HIROSHI
*Programming:MOHRI YASUSHI
明日の☆SHOW
*Vocal & Guitar:FUKUYAMA MASAHARU
*Keyboards:INOUE AKIRA
*Drums:YAMAKI HIDEO
*Bass:MIKUZUKI CHIHARU
*Acoustic Guitar:YASUDA HIROMI / TOKUTAKE HIROFUMI / HIJIKATA TAKAYUKI
*Percussion:MATARO
*Strings:KINBARA CHIEKO STRINGS
*Programming:MOHRI YASUSHI
HIGHER STAGE
*Vocal & Guitar:FUKUYAMA MASAHARU
*Keyboards:INOUE AKIRA
*Drums:YAMAKI HIDEO
*Bass:MIKUZUKI CHIHARU
*Guitar:OGURA HIROKAZU
*Tin Whistle & Flute:YAMAMOTO TAKUO
*Chorus:SASAKI KUMI / TANAKA YUKIKO
覚醒モーメント / vs. 〜知覚と快楽の螺旋〜福山☆冬の大感謝祭 其の八　働きざかりは 末広がり! だから、、、♪年末にもあったんだ♪
*Vocal & Guitar:FUKUYAMA MASAHARU
*Keyboards:INOUE AKIRA
*Drums:TSURUYA TOMOO
*Bass:MIKUZUKI CHIHARU
*Guitar:OGURA HIROKAZU
*Flamenco Guitar:OKI JIN
*Tenor Saxophone & Flute:TAKENO MASAKUNI
*Violin:KINBARA CHIEKO

**楽曲の収録アルバム**
想 -new love new world-
*残響
*THE BEST BANG
*福の音
明日の☆SHOW
*残響
*THE BEST BANG
*福の音

**脚注 ==
音 (アルバム)

『音』（おと）はZABADAKの9thアルバム。1994年10月25日にBiosphere Recordsより発売

**概要**
 前作「桜」から1年9ヶ月ぶりとなり、上野洋子が卒業後吉良のソロユニットになってから初のアルバムとなる。- 全曲吉良が作曲・編曲を担当し、ほとんどの楽曲のリードボーカルを取っている、また吉良と親交の深いアーティスト達がゲストボーカルとして参加している。

**曲目**
（全曲）作曲・編曲：吉良知彦
# circus dream
#*作詞：高橋鮎生、ヴォーカル：吉良知彦
# 星の約束
#*作詞：小峰公子、ヴォーカル：吉良知彦
# 点灯夫
#*作詞：小峰公子、ヴォーカル：吉良知彦
# fatal flaw featuring Cara Jones
#*作詞・ヴォーカル：Cara Jones
# planet earth,I sing
#*作詞：高橋鮎生、ヴォーカル：吉良知彦
# 14の音
#*作詞・ヴォーカル：宮原芽映・小峰公子・Cara Jones・保刈久明・佐藤マサハル・杉林恭雄・藤井珠緒・新居昭乃・濵田理恵・伊藤ヨタロウ・原マスミ・太田恵資・久保田洋司・種ともこ
# 月のない空
#*作詞：小峰公子、ヴォーカル：吉良知彦
# 海を見に行く
#*作詞：小峰公子、ヴォーカル：小峰公子・吉良知彦
# 静かに窓を開けよう
#*作詞：杉林恭雄、ヴォーカル：吉良知彦
# 音
#*作詞・ヴォーカル：吉良知彦
福光久代

福光 久代（ふくみつ ひさよ、本名：森田 久代、1960年2月19日- ）は、日本の元陸上競技選手。女子走高跳の元日本記録保持者である。佐賀県東脊振村（現・吉野ヶ里町）出身。1984年ロサンゼルスオリンピック女子走高跳日本代表。

**略歴**
佐賀県立鳥栖高等学校1年生の時に国民体育大会で1学年上の八木たまみを初めて目にし、「雲の上の人」という印象を抱く。高校在学時代の八木には一度も勝てなかったが、目標として練習に励んだ。八木が高校を卒業した後の1977年の全国高等学校総合体育大会に1メートル (m)78センチ (cm)の記録で初優勝。
高校卒業後、静岡県の大昭和製紙に入社。1979年のアジア陸上選手権（東京）では銅メダル。1980年の第35回国民体育大会（栃の葉国体）で初めて八木に勝利する。同年10月、八木の持っていた記録を1cm更新する1m91cmの日本新記録を樹立。翌1981年のアジア陸上選手権（東京）では自己記録を更新する1m93のアジア新記録で優勝。1982年のニューデリーアジア大会では銀メダルを獲得した。
1984年ロサンゼルスオリンピックに日本代表として出場し、1m87cmで17位（予選落ち）であった。
現役時代、国民体育大会には10回出場し、うち3回が出身地の佐賀県、7回が勤務先のあった静岡県代表だった。
引退後は地元の佐賀県に在住。県の陸上大会で審判を務めたりしている。

**成績**

**日本選手権**
3回優勝（1980年、1982年、1984年）

**脚注 ==
大谷廣次

丸十
大谷 廣次（おおたに ひろじ、新字体：広次）は、歌舞伎役者の名跡。屋号は初代・三代目・四代目が丸屋、二代目が駿河屋、五代目が明石屋。五代目の定紋は丸十。
*初 代 大谷廣次
**初代大谷廣右衞門の門人、1696–1747。
**初代大谷廣次
*二代目 大谷廣次
**初代の門人から養子、1717–57。実父は人形遣いの辰松武左衛門。
**辰松文七 → 初代大谷文藏 → 三代目坂東又太郞 → 初代大谷鬼次 → 二代目大谷廣次
*三代目 大谷廣次
**二代目の門人、1746–1802。
**米山德三郞 → 初代大谷春次 → 二代目大谷鬼次 → 三代目大谷廣次
*四代目 大谷廣次
**三代目の養子、生没年不詳。
**大谷廣五郞 → 四代目大谷鬼次 → 四代目大谷十町 → 四代目大谷廣次
*五代目 大谷廣次
**四代目大谷友右衞門の次男、1833–73。
**大谷友松 → 五代目大谷鬼次 → 五代目大谷友右衞門 → 大谷紫道 → 五代目大谷廣次