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レオナード・ウイルス

レオナード・ウイルス（Leonard Johnston Wills、1884年2月27日 - 1979年12月12日）は、イギリスの古生物学者である。
バーミンガムの Erdingtonに生まれた。祖祖父のウィリアム・ウィルスは英国科学振興協会に参加して気象学の論文を発表し、父親も植物学や動物学、地質学に興味を持っていた。ケンブリッジ大学のキングズカレッジで学び、1909年から英国地質調査所で働いた。1913年からバーミンガム大学の地質学、地形学の講師となり、1932年にウィリアム・ブールトンの後をついで地質学の教授となり、学部長を経て引退するまでその職を務めた。引退後も96歳で没するまで、名誉教授として大学と関わった。
Bromsgrove付近の植物や動物の化石の研究から始まり、イギリスの包括的な地質年代研究を行った。古代の湖、ラップワース湖の存在の証拠を発見した。
1929年から1956年に著されたPhysiographical Evolution of Britain（1929年）、Palaeogeography of the Midlands（1948年）、A Palaeogeographical Atlas of the British Isles（1951年）、Concealed Coalfields（1956年）などの著書で知られる。

**受賞歴**
 1936年：ライエル・メダル（ロンドン地質学会）- 1954年：ウォラストン・メダル（ロンドン地質学会）
背水

背水（はいすい）- 水を背にすること。故事成句の「背水の陣」については井陘の戦いを参照の事。- 下流側の水位変化の影響が上流側に及ぶ現象のこと。背水現象またはバックウォーター現象。本項にて解説。
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画像:2018-07-14 Floods of Mabi, Kurashiki City 倉敷市真備 平成30年7月豪雨被害 DSCF3603.jpg|260px|thumb|バックウォーター現象により大規模な浸水が起きた岡山県倉敷市真備地区（小田川 (高梁川水系) ）2018年7月7日、平成30年7月豪雨（西日本豪雨）
背水（はいすい）またはバックウォーター（backwater）は、河川や用水路などの開水路において、下流側の水位変化の影響が上流側に及ぶ現象のことである。

**概要**
背水が生じるのは、流れが常流の場合であり、構造物の存在、水路の断面形状、勾配の変化などがその原因となる。
水位変化の影響を受ける範囲を背水区間という。ダムや堰などによる水位上昇で背水区間の水位が上昇することを堰上げ背水（backwater）といい、背水区間の水位が低下することを低下背水（drawdown）と呼ぶ。
洪水の際、本川の水位が高い場合、支川から本川への流入が起こらず、そのために支川の水位が上昇することを指す場合もある。
堤防決壊の一因が、バックウォーター現象である可能性を指摘された事例として、以下のものがある。- 2015年9月11日、平成27年9月関東・東北豪雨、鳴瀬川水系渋井川、利根川支流の鬼怒川。- 2018年7月7日、平成30年7月豪雨（西日本豪雨）、小田川 (高梁川水系)、2か所のべ150m。また、その小田川の支流（高馬川、末政川）においても同様にバックウォーター現象が起きていたとされる。- 2019年10月、令和元年東日本台風、多摩川支流の多摩川水系平瀬川、利根川水系渡良瀬川支流の秋山川、阿武隈川支流の阿武隈川水系新川、千曲川支流の信濃川水系皿川・浅川。また、荒川水系入間川流域の都幾川、越辺川においても同様にバックウォーター現象が起きていたとされる。

**脚注**

**注釈・出典**

**関連項目**
 逆流
白銀坂

石畳の残る現代の白銀坂
白銀坂（しらかねざか）は、鹿児島県姶良市脇元から鹿児島県鹿児島市牟礼岡まで伸びる石畳の坂道（旧街道）。2006年（平成18年）7月28日に加治木町の龍門司坂とともに国史跡に指定された。

**歴史**
坂のある山並みは古代から近世における薩摩国と大隅国の国境であり、戦国時代には島津貴久や島津義弘といった武将たちがこの坂に陣を構えていた。
江戸時代に入ると、白銀坂は薩摩藩によって主要街道「大口筋（薩摩街道）」の一部として整備されたが、特に白銀坂は藩内随一の難所として知られた。
明治6年(1873年)には現在の国道10号の基礎となる重富村（姶良町重富）から竜ヶ水地区経由で鹿児島市へ至る鹿児島湾（錦江湾）沿いのルートが開通し、さらに明治34年(1901年)、鹿児島駅 - 国分駅（現:隼人駅）間の鉄道開通によって白銀坂はその幹線としての人々の利用も少なくなり次第に忘れ去られ、長年の風水害により石畳も大変傷んでいた。

**史跡としての整備**
姶良町教育委員会は、歴史的に貴重なこの坂を保存しながら、歴史を追体験できる場所として活用できるようにと「歴史の道整備活用推進事業」を実施し、建設省(現:国土交通省)から平成7年(1995年)歴史上重要な幹線道路として利用された街道の中で、特に重要な歴史的・文化的価値をもつ道路として「歴史国道」に選定された。
2006年（平成18年）7月28日には国史跡に指定され、指定距離2,867mのうち約3分の2に石畳が残る。
説明板が設置されているほか、第1休憩所、第2休憩所、第3休憩所があり、第2休憩所からは姶良市街地や霧島連山を眺望できる。

**脚注 ==
K003

簡単ケータイ K003（かんたんけーたい けーぜろぜろさん）は、京セラが日本国内向けに開発した、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話のCDMA 1X WIN対応携帯電話である。製造型番はKY003（けーわい ぜろぜろさん）。

**概要**
 携帯初心者から高齢者までの幅広いユーザー層を対象にした音声用端末。電源スイッチは一般的なボタン式キー（終話キーと共用）ではなく、独立したスライド式スイッチを採用しており、最大16GBまでのmicroSDHCメモリーカードを利用する事が可能である。- また、従来のKCPプラットフォームを搭載したau携帯電話としてはこの機種よりチップセットがこれまでのMSM6550からQSC6075に変更となった。

**沿革**
2009年5月25日 - KDDI、および京セラより公式発表。
*2009年8月7日 - 全国にて一斉発売。
*2010年5月 - 販売終了。

**対応サービス**
など

**不具合および新機能の追加**
2010年6月24日に以下の新機能の追加がケータイアップデートにより行われた。- 宅内用小型基地局「auフェムトセル」に対応した。

**注釈**

**関連項目**
簡単ケータイ
*A101K
*K004

**外部リンク**
 簡単ケータイ K003 (KYOCERA)
*date=20110217011429
井上ひかり (声優)

井上 ひかり（いのうえ ひかり、1994年1月16日sony_prof - ）は、日本の女性声優、歌手。兵庫県出身sigma7。シグマ・セブンe所属sigma7e。

**来歴**
2008年、アニマックス・J:COM主催「第2回全日本アニソングランプリ」で審査員特別賞を受賞。
2009年、テレビアニメ『戦場のヴァルキュリア』のアイシャ・ノーマン役で声優デビューsony_prof。また、同作品の後期エンディングテーマ『ひとつの願い』で歌手デビューを果たすsony_prof。
2012年4月、大学入学。
2014年、ソニー・ミュージックアーティスツを退所。その後は、シグマ・セブン付属養成所21期生を経て、2016年4月1日よりシグマ・セブンeの所属となる。

**人物**
中学生の時に、『なかよし』でのモデル経験があるsony_prof。
愛称は「ひーちゃん」で、これは井上が公式ブログ内で募集し採用した経緯がある。
ピンクリボンアドバイザーを取得しており、2015年2月15日に開催された「KOBEフラワーテント」にて はじめてピンクリボン活動を行った。

**出演**

**テレビアニメ**
 戦場のヴァルキュリア（2009年、アイシャ・ノーマン）

**イベント**
 第一回アニミックス（2008年11月3日、インテックス大阪）- j:com福岡 HAPPY CHANNEL FESTA（2008年11月16日、ソラリアプラザ1Fイベントスペース）- ケーブルテレビショー in KANSAI 2008（2008年11月30日、ATCホール）- アニソン応援キャラバン（2009年7月19日、サッポロファクトリーアトリウム）- 東京府中商工まつり（2009年8月8日、大國魂神社） - 第3回全日本アニソングランプリ決勝大会 ゲストライブ（2009年9月21日、ニューピアホール）- ケーブルフェスタ名古屋 アニマックス 全日本アニソングランプリ 優勝者ライブ（2009年10月17日、名古屋市オアシス21 銀河の広場特設ステージ）- ケーブルテレビショー in KANSAI 2009（2009年11月22日、ATCホール）- 第4回全日本アニソングランプリ決勝大会 ゲストライブ（2010年9月25日、ニューピアホール）- ベストヒット☆SMA（2010年10月17日、原宿アストロホール・CCレモンホール）- プレフェスタ1204 in KOBE 六甲アイランド（2011年12月4日、ジュリアホール）- アニソンフェスタ2012 in KOBE 六甲アイランド（2012年2月25日、オルビスホール）- アニソンライブ奇跡!と絆の宮内タカユキ！ MaidenVoyage（2012年4月1日）- COMIN' KOBE 12（2012年5月5日、神戸ポートアイランド・神戸夙川学院大学）- 〜神戸から東日本の被災地へエールを送る〜ANIME FAIR KANSAI2012（2012年9月8日・9日、神戸ポートアイランド・国際展示場2号館）- アニソンフェスタ2013 in KOBE 六甲アイランド（2013年2月10日、ジュリアホール）- KOBEポップカルチャーフェスティバル（2013年9月23日、神戸市立地域人材支援センター）- KOBE新長田ポップカルチャーフェスティバル 青春ラジメニアイベントゲストライブ（2014年3月22日、神戸市新長田）- アニソンフェスタ2015 in KOBE フラワーテント（2015年2月14日、東遊園地）

**その他**
 夏フェス2019

**ディスコグラフィ**

**シングル**

**歌手参加楽曲**

**タイアップ**

**関連項目**
 全日本アニソングランプリ

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
 name=井上 ひかり｜シグマ・セブン-  プロフィール｜井上ひかり｜ソニーミュージックオフィシャルサイト- 井上ひかり
ウンタープライヒフェルト

ウンタープライヒフェルト (Unterpleichfeld) はドイツ連邦共和国バイエルン州ウンターフランケン地方のヴュルツブルク郡の町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。

**地理**
この町はヴュルツブルクの北12kmに位置している。

**自治体の構成**
この町は、公式には6つの地区 (Ort) からなる。- ブルクグルムバッハ- ヒルパーツハウゼン- ルプレヒツハウゼン- ウンタープライヒフェルト

**歴史**
ウンタープライヒフェルトはヴュルツブルク司教領の一部として1803年にまずバイエルン大公領に世俗化された。その後プレスブルクの和約（1805年）に基づいてトスカーナ大公フェルディナンド3世が創設したヴュルツブルク大公国に移されたが、1814年にバイエルン王国領となった。

**人口推移**
 1970年 1,999人- 1987年 2,376人- 2000年 2,741人

**行政**
町長は2014年5月1日からアロイス・フィッシャー (UWG) が務めている。

**文化**
伝統的なクラウトフェスト（キャベツ祭）が州境を超えて開催される。そのクライマックスはウンタープライヒフェルト音楽サークルのシンフォニック・ブラスオーケストラ演奏会である。

**経済と社会資本**
ウンタープライヒフェルトは3つのザウアークラウト工場で知られていた。現在はそのうち1社だけが残っている。

**交通**
この町は連邦道B19号線の新設工事で重要度を増している。この道路を通ることにより、他の町を経由することなくヴュルツブルクに行くことができ、そこでアウトバーンA7号線に接続する。
ウンタープライヒフェルトは、バス路線44系統（ヴュルツブルク - オイアーフェルト）および46系統（ヴュルツブルク - リーデンおよびオプファーバウム）沿線に位置している。

**教育**
 国民学校 1校

**引用**

**外部リンク**
  ウンタープライヒフェルトのホームページ
ビセンテ・グアイタ

ビセンテ・グアイタ・パナデーロ（Vicente Guaita Panadero, 1987年1月10日 - ）は、スペイン王国バレンシア州トレント出身のサッカー選手。セルタ・デ・ビーゴ所属。ポジションはゴールキーパー。

**経歴**
2001年にバレンシアCFの下部組織に加入。2008-09シーズンのUEFAカップ・CSマリティモ戦でトップチームデビューした。サンティアゴ・カニサレスの引退により同シーズンより不振のティモ・ヒルデブラントに代わってレナンに次ぐ第2GKを務めていたが、2009年1月18日のアスレティック・ビルバオ戦でレナンが負傷で退いたために途中交代でリーグ戦初出場を果たした。しかし2日後の1月20日にセサル・サンチェスが加入したため、2009-10シーズンはセグンダ・ディビシオン（2部）のレクレアティーボ・ウェルバへレンタル移籍し、リーグ最小失点率を記録して2部最優秀GK賞を受賞した。
レクレアティーボでのプレーがウナイ・エメリ監督に認められ、2010-11シーズンはバレンシアに復帰した。レギュラーのセサル・サンチェスの負傷を受け、2010年12月8日のマンチェスター・ユナイテッドFC戦でUEFAチャンピオンズリーグ初出場を果たした。シーズン後半戦はレギュラーとしてプレーし、チームのチャンピオンズリーグ出場権獲得に貢献。シーズン後には新たに2015年まで契約を延長した。
セサルが退団した2011-12シーズンは新加入のジエゴ・アウヴェスとのポジション争いとなり、手首の故障等でポジションを失う時期もあったが最終的には26試合に出場しレギュラーとしての威厳を保った。
2014年7月31日、ヘタフェCFに買い取りオプション付きでレンタル移籍した。
2018年6月8日、クリスタル・パレスFCと3年契約を締結したことが発表された。ヘタフェとの契約が満了する7月1日に正式に加入する。
2020ｰ21シーズンは、元イングランド代表ジャック・バトランドが加入するも、ポジションを譲ることなくシーズン通してレギュラーで出場した。
しかし、2022-23シーズンはサム・ジョンストンの加入もあって終盤はポジションを失った。
2023年9月1日、セルタ・デ・ビーゴに2年契約で移籍した。

**所属クラブ**
 ESP バレンシアCF・メスタージャ 2005-2008- ESP バレンシアCF 2008-2014
 →ESP レクレアティーボ・ウェルバ 2009-2010 (loan)- ESP ヘタフェCF 2014-2018- ENG クリスタル・パレスFC 2018-2023- ESP セルタ・デ・ビーゴ 2023-

**タイトル**

**個人**
 セグンダ・ディビシオン サモラ賞 : 1回 (2009-10)

**脚注 ==
第11軍 (ドイツ軍)

第11軍（だい11ぐん、独Deutsche 11. Armee）は、第一次世界大戦、第二次世界大戦時のドイツ軍の部隊である。

**第一次世界大戦**
第11軍は1915年前半に編成された。第11軍は西部戦線に配属され、イープルの戦いで戦線保持のために短期間、戦った。
4月22日、第11軍はヴィスワ川南へマッケンゼン率いるオーストリア＝ハンガリー帝国第4軍と共に、ポーランドのゴルリツェ（Gorlice）-タルノフ（Tarnow）の戦線へ配置された。1915年7月、第11軍はロシア帝国軍を攻撃、戦線を突破した。
しかし、1917年、ロシア革命が発生、休戦が成立すると、一旦西部戦線に移動したが、1918年春、ロシアとの休戦交渉が暗礁に乗り上げると東部戦線に移動、ウクライナへの攻撃に参加した。1918年11月、ドイツが休戦すると、第11軍は解散された。

**第二次世界大戦**
1940年、第11軍はドイツ軍によるソビエト連邦攻撃のために編成され、バルバロッサ作戦が発動されると、南方軍集団に所属した。
1941年9月12日、第11軍司令官オイゲン・フォン・ショーベルト上級大将がFi 156シュトルヒで移動中に機体故障のために、ソビエト赤軍の地雷源に墜落、戦死した。そのため、後任としてエーリッヒ・フォン・マンシュタインが着任した。
第11軍はバルバロッサ作戦の間、南方軍集団の南側と担当、クリミア半島の攻略を命令された。

**セヴァストポリの戦い**
第11軍は1941年夏から1942年までゼヴァストポリ要塞を包囲した。南方軍集団はブラウ作戦のためにスターリングラード方面へ進撃したが。第11軍はセヴァストポリ攻撃のために、作戦には参加しなかった。
第11軍はソビエト赤軍の補給路となっている海岸より、包囲した部隊を切り離し、その結果、セヴァストポリ要塞は陥落、ソビエト赤軍将兵100,000名を捕虜とした。この戦いの功績を認められ、マンシュタインは元帥に昇進、ドイツ総統アドルフ・ヒトラーも第11軍の功績からクリミア盾形名誉章を与えた。
その後、マンシュタインは第11軍をケルチ海峡から進撃させ、クバン川へ展開し、ロストフ・ナ・ドヌ占領の支援を行うか、南方軍集団の予備とするよう提案したが、第11軍に所属した大型攻城砲は北方軍集団へ配置転換、後にレニングラード攻略の為に、マンシュタインらも北方軍集団へ配置転換された。
第11軍の残存部隊は中央軍集団、南方軍集団内でそれぞれ統合され、1942年11月21日、第11軍司令部は新設されたドン軍集団司令部へ改組されることとなった。

**司令官**
 1940年10月5日-1941年9月21日：オイゲン・フォン・ショーベルト上級大将- 1941年9月21日-1942年11月21日：エーリッヒ・フォン・マンシュタイン元帥

**戦闘序列**

**1941年9月3日**

**1942年1月2日**

**第11SS装甲軍**
第11軍は再編成されることとなったが、ヴァイクセル軍集団の初代司令官親衛隊全国指導者ハインリヒ・ヒムラーによって第11SS装甲軍と名称を変更された。
第11SS装甲軍はヒムラーの赴任期間中の1945年1月に編成された書類の上での軍編成であった。アントニー・ビーヴァーによれば第11SS装甲軍が編成された時、せいぜい軍団規模の戦力しかなかっただろうとしているが、その一方でハンス＝ゲオルグ・アイスマン（Hans-Georg Eismann）は装甲軍はそれよりはまだマシな部隊がいたとしている。
この編成により、ヒムラーは武装親衛隊将校を昇進させることを可能にし、武装親衛隊で最良の軍人、フェリックス・シュタイナー親衛隊大将が司令官に任命され、公式に発表、登録されたものの、部隊は1個師団規模でしかなかった。そのため、「SS Panzer-Armeeoberkommando 11（第11SS装甲軍司令部）」としても知られており、英語訳では「11th SS Panzer Army（第11SS装甲軍）」と呼称されることとなった。1945年2月、オーデル川東岸で戦闘した後に、西方総軍司令部（OB West）へ所属を移動した。
1945年、西側連合国軍との戦いの為に再編成され、多少の部隊が加わった。ヴェーザー川とハルツ山地で防衛戦を行った後の4月21日、第11SS装甲軍は連合軍に降伏した。
なお、ベルリンの戦いの時、シュタイナーがシュタイナー戦闘団を率いて戦ったため、第11SS装甲軍と混同されることがある。

**司令官**
 1945年1月28日-1945年3月5日：フェリックス・シュタイナー親衛隊大将- 1945年4月2日-1945年4月8日：Otto Hitzfeld歩兵大将- 1945年4月8日-1945年4月21日：ヴァルター・ルフト砲兵大将

**戦闘序列**

**1945年2月19日**

**1945年4月12日**

**参考文献**
 山崎雅弘『ドイツ軍名将列伝鉄十字の将官300人の肖像』（学研M文庫、2009年） ISBN 4-05-90123-51- Beevor, Antony. Berlin: The Downfall 1945, Penguin Books, 2002, ISBN 0-670-88695-5.- Tessin, Georg Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen-SS 1939 - 1945, Volume 3, Biblio Verlag, 1974, ISBN 3-7648-0942-6.
ホセ・マリア・ノゲス

ホセ・マリア・ノゲス（Josep María Nogués Salvatella, 1959年4月29日 - ）は、スペイン・バルセロナ出身のサッカー指導者。

**経歴**
2009年4月6日、レアル・ベティスBを率いていたノゲスは、成績不振により解任されたフランシスコ・チャパーロを引き継いでレアル・ベティスのトップチームの監督に就任した。2008-09シーズン終了後に監督の座をアントニオ・タピアに引き継いだ。

**指導者歴**
 1993-1995 ESP CEロスピタレート- 1995-1996 ESP テッラーサFC- 1996-1999 ESP ジムナスティック・タラゴナ- 2002-2004 ESP レアル・ハエン- 2005 ESP ジローナFC- 2007-2008 ESP エシハ・バロンピエ- 2008-2009.4 ESP レアル・ベティス B- 2009.4-2009.6 ESP レアル・ベティス- 2009-2010 ESP ポリデポルティーボ・エヒド- 2016-2018 ALG パラドゥAC- 2018 ALG CAボルジュ・ブー・アリエージュ
隈之城バイパス

向田町の始点より鹿児島方面を望む
尾白江町より鹿児島方面を望む
隈之城バイパス（くまのじょうバイパス）は鹿児島県薩摩川内市西向田町を起点とし同県薩摩川内市木場茶屋町を終点とする国道3号のバイパス道路である。
隈之城地区の中心部を通る現道部をバイパスする道路として暫定2車線で開通。2007年（平成19年）の薩摩川内都ICの開通に合わせて全線が完成4車線となった。

**概要**
 距離: 5.8　km- 起点: 鹿児島県薩摩川内市西向田町（＝川内駅交差点、県道42号分岐）- 終点: 鹿児島県薩摩川内市木場茶屋町（＝木場茶屋交差点、国道3号分岐）- 指定区間 : 全線- 構造規格 : 第3種第1級- 設計速度 : 60 km/h- 車線: 完成4車線

**沿革**
 1972年（昭和47年）：隈之城バイパスとして事業化される。- 1981年（昭和56年）：川内市中福良町から川内市尾白江町までの区間が暫定二車線で開通する。- 1982年（昭和57年）
** 3月：川内市尾白江町から川内市木場茶屋町までの区間が暫定二車線で開通する。
** 12月：川内市冷水町から川内市隈之城町までの区間が暫定二車線で開通する。- 1988年（昭和63年）：川内市隈之城町から川内市中福良町までの区間が暫定二車線で開通する。- 2000年（平成12年）：川内市西向田町から川内市向田町までの現道改良区間が完成四車線となる。- 2004年（平成16年）3月7日：向田町の川内小学校前から隈之城町までに至る冷水工区（全長800 m）が供用され、隈之城バイパスの全線が供用された。- 2007年（平成19年）3月3日：南九州西回り自動車道が薩摩川内都ICまで延伸したのと同時に隈之城バイパスの全線が完成四車線となる。

**交差する道路**

**路線状況**

**車線・最高速度**

**交通量**
2007年3月3日に南九州道が薩摩川内都ICまで延伸した後の2007年5月15日に行われた鹿児島国道事務所の調査によると1日当たり16,100台が通行し、延伸以前の同年2月21日の調査に比べて1,700台/日増加したとされる。

**　地理**

**通過する自治体**
 鹿児島県
** 薩摩川内市

**周辺施設**
 薩摩川内市立川内小学校- 陸上自衛隊川内駐屯地- 木場茶屋駅- れいめい中学校・高等学校

**脚注**

**関連項目**
 九州地方の道路一覧- 日本のバイパス道路一覧
ヘルベルト・ランゲ

ヘルベルト・ランゲ（Herbert Lange、1909年9月28日‐1945年4月20日）は、ナチス・ドイツのユダヤ人絶滅収容所の一つヘウムノ強制収容所の所長。親衛隊（SS）の隊員でもあり、最終階級は親衛隊少佐（SS-Sturmbannführer）。 

**略歴**
ポメラニア出身。ランゲは法学を勉強していたが、試験に落ちて学位を取得することはできなかった。1932年5月1日に国家社会主義ドイツ労働者党（ナチス党）に入党。はじめ突撃隊（SA）の隊員となったが、三ヶ月後には親衛隊（SS）の隊員となった。警察部隊に入隊。1939年11月9日に親衛隊少尉（SS-Untersturmführer）に昇進するとともにポーランドへ配属された。 1940年4月20日に親衛隊中尉（SS-Obersturmführer）に昇進。1941年11月からヘウムノ強制収容所の建設に携わり、12月に同収容所の初代所長に任命された。1942年3月にハンス・ボートマン（:de:Hans Bothmann）に交代するまでのわずかな期間に1000人ものユダヤ人をガス室へ送った。
その後、国家保安本部に招集され、刑事警察（クリポ）局長アルトゥール・ネーベの下で働いた。1944年7月20日のヒトラー暗殺事件の犯人捜査に功績を残し、親衛隊少佐（SS-Sturmbannführer）に昇進した。
1945年4月20日、ベルリンの戦いにおいて死亡した。
バイオグラフィー (テレビ番組)

『バイオグラフィー』（Biography）は、1960年代にアメリカ合衆国のテレビプロデューサーのDavid L. Wolperによって始められ、1987年以降A&Eネットワークスによって所有されている、伝記的な番組。

**概要**
毎回、ひとりの著名な人物に焦点を当て、ナレーション、インタビュー、写真、映像などを用いてその人物の生涯を描く。
古代の人物から現代の存命中の人物まで幅広く取り上げられている。
この番組の歴史については、英語版の記事 :en:Biography (TV program)を熟読のこと。
番組構成
通常、番組はナビゲーターの人物紹介から始まっていた。ナビゲーターの簡単な人物紹介が終わると本編VTRに入る。ただし、例外的にナビゲーターによるコメントが一切挿入されていない回もあり、その場合には本編VTRから始まっていた。
本編VTRでは基本的には写真や映像に、歴史的な資料をもとにしたナレーションが付けられ、それに考古学者や歴史学者、作家など（存命人物の場合には本人や友人などを含む）のコメント映像が随時入るという形をとる。
本編VTR終了後にナビゲーターのコメントが入る。
日本の提供チャネル、日本語版
日本ではヒストリーチャンネル内の番組となっている。日本語版のナビゲーターは小林完吾や黒鉄ヒロシなどが担当した。
オーバープライヒフェルト

オーバープライヒフェルト (Oberpleichfeld) はドイツ連邦共和国バイエルン州ウンターフランケン地方のヴュルツブルク郡の町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）であり、ベルクトハイム行政共同体を構成する自治体の一つである。

**地理**
オーバープライヒフェルトはヴュルツブルク地区に位置する。

**自治体の構成**
この町は、公式にはオーバープライヒフェルト集落単独で構成される。

**歴史**
オーバープライヒフェルトはヴュルツブルク司教領の一部として、1803年にまずバイエルン大公領に世俗化された。その後1805年のプレスブルクの和約に基づきトスカーナ大公フェルディナンド3世によって創設されたヴュルツブルク大公国に移されたが、1814年に最終的にバイエルン王国領となった。

**人口推移**
 1970年 834人- 1987年 908人- 2000年 1,046人

**行政**
町長はマルティーナ・ロットマン (CSU) である。彼女は2015年1月18日にライムント・ハンマー (ULO) の後任として町長に就任した。

**引用 ==
ハワード・マクファーレン

ハワード・マクファーレン（Howard McFarlane、1894年11月13日 - 1983年3月6日）は、イギリスのジャズ・トランペット奏者。

**人物**
マクファーレンは1894年ロンドンで生まれた。1919年から1920年代初頭までは映画館で演奏を行っていた。その後、1924年にアレックス・ハイド楽団での演奏をドイツにて録音している。この楽団は1920年代のうちに解散したが、マクファーレンはドイツに留まり、ベルナール・エット（Bernard Etté）と1924年から1926年まで、ダヨス・ベラ（Dajos Béla）と1925年から1932年まで共演し、1926年から1927年までの間はリーダーとして録音に参加した。1933年から1934年まではイギリスに戻りジャック・ジャクソンと組んだ。ベラと再びアルゼンチンで1935年から1937年まで活動した後、1937年から1940年までヨーロッパ・ツアーを行った。その後、BBCダンス・オーケストラに加入し、1940年から1957年まで活動した、1983年3月6日、ロンドン市内で死去。

**参考資料**
 Rainer E. Lotz, "Howard McFarlane". The New Grove Dictionary of Jazz.
アーリーロブスト

アーリーロブスト（欧字名:Early Robusto、2006年4月27日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に2009年の京成杯。
馬名の由来は、「速い（early）」＋「力強い（伊）」。

**経歴**

**2008年**
10月19日、福永祐一を鞍上に京都競馬場でデビューで2着。続く11月8日、未勝利戦も2着に敗れるも、11月30日の未勝利戦は1番人気に応えて初勝利を飾る。12月14日の阪神のエリカ賞は福永に代わって吉田豊にテン乗りとなったが、逃げ切っての勝利となった。

**2009年**
初戦は1月18日の京成杯。鞍上は再び福永に戻った。2番人気に支持されたが、直線抜け出して重賞初勝利となった。その後、3月8日の弥生賞に出走し3番人気に支持されたがこれまでの先行するスタイルから後方待機に転換し、6着に敗れる。皐月賞は先行したものの16着に惨敗。東京優駿は主戦の福永がセイウンワンダーに騎乗するためダービー初騎乗となる三浦皇成に乗り替わったが、15着から2秒近く離された16着に終った。
その後、「調教では走る」ダート戦のしらかばステークスに出走したが、人気通りの9着に敗れた。交流重賞の白山大賞典では3着に入着したものの「特別ダートが上手いということはないし、あのメンバーであの成績では」（本田優調教師）とダート適性を見限られ、再び芝に戻りスワンステークスに出走。16番人気と低評価だったが、キンシャサノキセキの2着と好走し波乱の立役者となった。続く京阪杯では先団追走も直線で失速し13着に終わった。続く阪神カップでは好位追走も失速し17着と大敗した。

**2010年**
1月5日の京都金杯から始動、先団でレースを進めたが直線で力尽きて8着に終わった。続く小倉大賞典でも同様の競馬で2戦続けての8着だった。続く大阪城ステークスでは先手を奪って逃げるものの直線で力尽きて12着と殿負けを喫した。休養を挟んで10月30日のスワンステークスは2番手追走も直線で失速し10着、続くキャピタルステークスではスタートからハナを奪い逃げるも直線で力尽きて人気通りの13着と大敗した。12月19日のギャラクシーステークスでは3着と逃げ粘った。

**2011年**
1月15日の大和ステークスで始動、マイペースの逃げに持ち込んで3着に粘った。すばるステークスでは好スタートを決め先頭に立つとマイペースに持ち込んで逃げ切った。続くつばさ賞では3着と好走した。CBC賞では先団でレースを進めたが直線で力尽きて14着、プロキオンステークスでは2番手追走も直線で失速し16着と大敗した。休養を挟んで11月27日の太秦ステークスに出走、好スタートを決めて先頭に立つと後方から脚を伸ばしたファイナルスコアーの追い込みをしのぎ逃げ切り勝ちを収めた。続くギャラクシーステークスでは2・3番手でレースを進めたが直線で失速し14着と大敗した。

**2012年**
1月8日のジャニュアリーステークスで始動、好スタートを決めて先頭に立ち逃げたが5着。続くすばるステークスでも同様の競馬で8着に敗れた。2月25日の千葉ステークスでは2着と逃げ粘った。芝に戻り4月8日の春雷ステークスではスタートからハナを奪い逃げるも直線で力尽き14着、4月29日のオアシスステークスは2番手追走も直線で失速し14着と大敗した。続く欅ステークスはスタートからハナを奪い逃げるも直線で一杯になり10着、天保山ステークスでも同様の競馬で11着に終わった。

**2013年以降**
1月20日に初の障害競走となる障害未勝利に出走したが、2周目3コーナーで前進気勢を欠いたため競走中止。次走は平地に戻り千葉ステークスで15着。2月28日付けでJRAの競走馬登録を抹消され、船橋の川島正行厩舎へ移籍した。移籍から2014年7月まで計14戦を走ったが1勝もできず、ホッカイドウ競馬の田中淳司厩舎へ移籍。ここで3戦を走り、2014年12月10日付けで登録を抹消されている。

**引退後**
引退後は乗馬となり、2019年時点では埼玉県の東武乗馬クラブ&クレインに繋養されている。

**競走成績**

**血統表**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 racingpost=725320/early-robusto
有村久春

有村 久春（ありむら ひさはる、1948年4月 - ）は、日本の教育学者。専門は教育学、主に生徒指導論、学校カウンセリング、特別活動論。

**経歴**
鹿児島県出身。都留文科大学文学部初等教育学科卒業。東京都公立学校教員、青梅市教育委員会指導室長、東京都公立小学校長を経て、1998年、昭和女子大学専任講師。2001年、同助教授。2004年、同教授。2007年9月、岐阜大学教授。2008年、同大学教育学研究科教授。2010年、帝京科学大学教授。2014年、東京聖栄大学教授。

**著書**
『子どもとかかわる基本技術 「いじめ」克服のために』教育出版, 1997.2
*『学級教育相談入門』金子書房, 2001.6
*『キーワードで学ぶ特別活動生徒指導・教育相談』金子書房, 2003.10
*『教育の基本原理を学ぶ 教師の第一歩を確かにする実践的アプローチ』金子書房, 2009.12
*『カウンセリング感覚のある学級経営ハンドブック 教師の自信と成長』金子書房, 2011.9

**共編著**
『小学生の問題行動 3巻　生活習慣・学習問題の指導』有村久春 ほか執筆 明治図書出版, 1986.5
*『小学校学級活動12か月』星野隆治共編. 文教書院, 1991.6
*『小学校図説学校行事アイデア事典』中川健二共編. 教育出版, 1992.9
*『小学校クラスをまとめる学級活動 1～6年』星野隆治, 野田照彦共編. 教育出版, 1993.2
*『小学校学級話合い活動の実践相談と指導技術』 (特別活動選書) 編. 明治図書出版, 1994.2
*『教師の伝え方・支え方パワーアップ術』高階玲治共編著. 明治図書出版, 1995.11
*『小学校新学習指導要領Q&A 解説と展開 特別活動編』宮川八岐共編. 教育出版, 1999.7
*『総合わくわく学習単元開発プラン』中野目直明共編著. 東洋館出版社, 2000.7
*『体験活動71の実践プラン 見る聞く作るやってみる』中野目直明共編著. 東洋館出版社, 2002.4
*『"学級づくり"スタートブック 学級経営の基礎・基本と子どもへのアプローチ』 (教職研修総合特集. "教職研修"スタートブック）編. 教育開発研究所, 2003.3
*『カウンセリングで学級経営12カ月』中野目直明共編著. 東洋館出版社, 2003.5
*『「学級経営」実践チェックリスト 学級経営実務のプロセスを徹底サポート』 (教職研修総合特集. 教職実践チェックリスト）編. 教育開発研究所, 2004.3
*『教育課題に応える教員研修の実際』尾木和英共編著. ぎょうせい, 2004.4
*『保護者との関係に困った教師のために 教師の悩みに答えます』小林正幸,青山洋子共編著. ぎょうせい, 2004.7
*『「生徒指導・教育相談」研修』 (教職研修総合特集. 学校の研修ガイドブック) 編. 教育開発研究所, 2004.7
*『「命を大切にする教育」をどう進めるか 「児童生徒の問題行動対策重点プログラム」の検討』 (教職研修総合特集. 読本シリーズ) 編. 教育開発研究所, 2005.5
*『教師の資質・能力向上のためのPDCA』 (教職研修増刊. 「学校のPDCA」シリーズ 最新教育課題をPDCAでマネジメント) 編. 教育開発研究所, 2006.1
*『信頼でつながる保護者対応』 (図でわかる教職スキルアップシリーズ) 飯塚峻共編. 図書文化社, 2006.11
*『新編生徒指導読本』 (教職研修総合特集. 読本シリーズ) 編. 教育開発研究所, 2007.12
*『悩める教師へのアドバイス』編. 教育開発研究所, 2007.3
*『教師のための実践マナーブック』編. 教育開発研究所, 2008.3
*『学力向上の基盤となる生徒指導』 (教職研修総合特集) 編. 教育開発研究所, 2009.11
*『生徒指導提要を理解する実践する 図でわかりやすく解説』尾木和英,嶋﨑政男共著. 学事出版, 2011.12
*『悩み疲れる教師を救う校長・教頭の支援術 問題解消に向けた管理職の役割と組織的サポートの実践』編集. 教育開発研究所, 2012.5
*『小学校教育課程実践講座 特別活動 平成29年改訂』編著. ぎょうせい, 2017.12
*『新しい時代の生徒指導・キャリア教育』和田孝共編著. ミネルヴァ書房, 2019.3

**脚注==
ハンバー・スーパー・スナイプ

マークI(1946)
マークII(1949)
マークIII(1951)
マークIVのベースとなったハンバー・ホーク
「ニュー」スーパー・スナイプ・シリーズII
「ニュー」スーパー・スナイプ・シリーズIII
シリーズIV リアビュー
シリーズV
インペリアル
スーパー・スナイプ（Super Snipe ）は、イギリスにかつて存在した自動車メーカーであるルーツ・グループが、ハンバーのブランドで1938年から1967年まで製造していた大型乗用車・高級車である。

**戦前型（1938年 - 1940年）**
1938年10月に登場。既存上級モデルのプルマンに搭載されていたサイドバルブ式直列6気筒4,086 ccエンジンを、1クラス下でホイールベース2,896 mm（114インチ）の3,000 cc級モデル「スナイプ」のシャシーに載せた中間車種として登場した。
プルマンより軽量でハイパワーな車種となり、最高速度は127 km/h、当時としては高速車として扱われた。ボディ形状は4ドアセダン、4ドアスポーツセダン、2ドアドロップヘッドクーペの三種類だった。
性能に対して比較的割安な価格を武器に、アッパーミドル層（企業管理職、専門職、上級公務員など）の公用車といった用途で需要を得て、第二次世界大戦勃発までに約1,500台が販売された。戦時中は軍のスタッフカーや輸送車のシャシーとしても生産された。特に、イギリス軍のバーナード・モントゴメリー元帥の専用車として使用されたものが有名である。

**マークI～III（1945年 - 1951年）**
スーパー・スナイプは1946年に生産が再開され、改良を重ねながら1951年まで継続生産された。「輸出か死か」と言われた戦後イギリスの外貨不足から、輸出にも力が入れられた。- 1946年登場のマークIの生産台数は3,909台で、戦前型と内容はほぼ同じであり、2,731 ccの「スナイプ」も存在した。- 1948年にはマークIIとなり、ヘッドランプがフロントフェンダー内に一体化され、横置きリーフスプリングの前輪独立懸架となった。戦後は4ドアセダンのみとなっていた車体形式も、ファクトリー製のエステート、ティックフォード製の2ドアドロップヘッドクーペも選択可能となった。マークIIは8,361台生産された。- マークIIIは1950年に登場し、8703台が生産された。外観上はマークIIと余り変わらなかったが、後輪サスペンションにパナールロッドが追加されて走行安定性が改善された。当時のザ・モーター誌のロードテストでは最高速度131.3 km/h、0 - 60マイル毎時加速19.1秒という、当時としてはまずまずの性能を示した。 

**マークIV（1952年 - 1957年）**
1952年に登場。外観はレイモンド・ローウィのデザインで一新され、1950年に登場したホーク・マークIVの戦後型ボディのホイールベースを152 mm延長したものになった。また、エンジンはグループ内のコマー・トラック用をベースとしたOHV直列6気筒4,138 ccに変更され、1955年以降はマニュアルトランスミッション（MT）にオーバードライブが付き、生産中止直前の1956年にはオートマチックトランスミッション（AT）も選択可能になった。1953年当時のザ・モーター誌のロードテストによる最高速度は146 km/h、0 - 60マイル毎時加速は14.7秒まで改善した。またオーストラリアでも1952年以降ノックダウン生産され、比較的成功を収めた。マークIVは17,993台が生産された。

**ニュー・スーパー・スナイプ（1958年 - 1967年）**
1958年にシリーズはモデルチェンジされ、今度は「マーク*」ではなく、「シリーズ*」という番号が付けられることになった。車体は4気筒2,267ccエンジンのホークと共通化され、その6気筒エンジン版となった。新しい車体は従来のものより小型化されたが、より近代的な設計となったため居住空間はかえって拡大された。エンジンも小型化されて直列6気筒OHVの2,655ccとなったが、シリーズII以降はアームストロング・シドレー車用をベースとした2,965ccに拡大された。
ルーツでは、当時すでに「プルマン」や「インペリアル」という上級車種が消滅しており、ルーツ・グループのフラグシップ（高級車）としての役割をこの車種が担うこととなった。
生産台数はシリーズIが6,072台、シリーズIIが7,175台、シリーズIIIが7,257台、シリーズIVが6,495台、そしてシリーズVが1967年6月の生産終了までに3,032台生産された。ボディスタイルは4ドアのセダン、5ドアのエステートワゴンがあった。- シリーズIIは1959年モデルとして登場し、前述のとおりエンジンが2,965ccに拡大された他、前輪ディスクブレーキが装着された。1960年のザ・モーター誌のロードテストでは最高速度は152.4km/hに向上したが、0-60マイル加速は 16.5秒と、4,138ccのマークIV時代には及ばなかった。- 1960年登場のシリーズIIIは4灯式ヘッドライトとなった。- 1962年のシリーズIVではエンジン出力が121馬力から124.5馬力に引き上げられた。- 1965年に登場した最終版のシリーズVではルーフラインが平らになり、サイドウィンドーが6ライト式となった。エンジンにはゼニス製ツインキャブレターが装着され、最高出力は128.5馬力になった。またようやくトランスミッションがフルシンクロ化され、シリーズI以降途絶えていたAT、パワーステアリング、そしてメタリック塗装がオプションとして選択可能となった。また、ハンバー大型車の最後を飾るかのような高級セダンが「ハンバー・インペリアル」の名で追加され、こちらはレザートップとATが標準（MTも選択可能）であった。

**日本への輸入**
日本へは伊藤忠オートによって1950年代前半以降1960年代半ばまで輸入されたが、当時の日本における大型車の需要はアメリカ車が優位であり、ハンバー・スーパー・スナイプの販売台数はそれほど多くなかった。

**登場作品**
ルパン三世 カリオストロの城…カーチェイスシーンで敵が搭乗。ミニカーも発売されている。
姜信子

姜 信子（きょう のぶこ、カン・シンジャ、강신자, 1961年東京自由大学2011〈昭和36年〉 - ）は、日本の作家。在日韓国人三世。日本名は「竹田存子（たけだ のぶこ）」。

**経歴 == 
神奈川県横浜市生まれ東京自由大学2011。東京大学法学部卒業東京自由大学2011。1986年（昭和61年）に『ごく普通の在日韓国人』で第2回ノンフィクション朝日ジャーナル賞東京自由大学2011、2000年（平成13年）『棄郷ノート』で熊本日日新聞文学賞を受賞。2017年（平成29年）『声 千年先に届くほどに』で鉄犬ヘテロトピア文学賞を受賞した。熊本学園大学、熊本大学などで非常勤講師。

**著書**
『ごく普通の在日韓国人ごく普通の在日韓国人』（朝日新聞社、1987年）のち文庫
*『かたつむりの歩き方』（朝日新聞社、1991年）
*『私の越境レッスン 韓国篇』（朝日新聞社、1993年）
*『日韓音楽ノート 〈越境〉する旅人の歌を追って』（岩波新書、1998年）
*『棄郷ノート』（作品社、2000年）
*『安住しない私たちの文化 東アジア流浪』（晶文社、2002年）
*『追放の高麗人 「天然の美」と百年の記憶』（石風社、2002年）
*『ノレ・ノスタルギーヤ  歌の記憶、荒野への旅』（岩波書店、2003年）
*『ナミイ! 八重山のおばあの歌物語』（岩波書店、2006年）
*『うたのおくりもの』（朝日新聞社、2007年）
*『イリオモテ』（岩波書店、2009年）
*『今日、私は出発する ハンセン病と結び合う旅・異郷の生』（解放出版社、2011年）
*『はじまれ 犀の角問わず語り』（サウダージ・ブックス＋港の人、2011年）
*『旅する対話』（春風社、2013年）
*『生きとし生ける空白の物語』（港の人、2015年）
*『はじまりはじまりはじまり』（羽鳥書店、2015年）
*『声 千年先に届くほどに』（ぷねうま舎、2015年）
*『妄犬日記』（ぷねうま舎、2016年）
*『あんじゅ、あんじゅ、さまよい安寿』（せりか書房、2016年）

**翻訳**
カニー・カン『遥かなる静けき朝の国』（青山出版社、1995年）
*李清俊『あなたたちの天国』（みすず書房、2010年）
*ソ・チヨン『京城のモダンガール』（みすず書房、2016年）

**共著・編纂**
『夕凪の島』大田静男（みすず書房、2013年）
*『死ぬふりだけでやめとけや 谺雄二詩文集』（みすず書房、2014年）
*『しきたり 折々の作法をたのしむ』『現代用語の基礎知識』編集部編 竹中龍太、的場美香共著（自由国民社〈日本のたしなみ帖 和ごころ、こと始め。〉、2015年）

**映画**
「ナミイと唄えば」企画・原作 2006年

**公演・プロデュース活動**

**かもめ組**
 2012年より浪曲師玉川奈々福・パンソリ唱者安聖民とともに、「かもめ組」名義で、日韓の語り芸の道を結んで、境を越えて声を行き交わし、新たな語りの可能性を切り拓く活動を継続中。

**プロジェクト8マン**
 2015年より、人形浄瑠璃猿八座の座付太夫であり、多摩地方に伝わる伝統的語り芸「説経祭文」の第一人者である 渡部八太夫の活動をプロデュース。- https://blog.goo.ne.jp/wata8tayu （猿八座 座付太夫 渡部八太夫ブログ）- https://wata8tayu.hatenablog.com/ （「説経祭文」語り 渡部八太夫ブログ）

**脚注 ==
攻撃貨物輸送艦

攻撃貨物輸送艦（こうげきかもつゆそうかん）は揚陸艦（輸送艦）の一種。アメリカ海軍で用いられた艦種であり、分類記号はAKA。1969年に英名をAttack Cargo ShipからAmphibious cargo ship（貨物揚陸艦）に変更されたのに伴い、類別記号もLKAに変更されている。

**概要**
第二次世界大戦時に誕生したものであり、上陸戦に対応するために揚陸設備・機材が充実した貨物輸送艦である。攻撃輸送艦(APA)は兵員輸送・揚陸が主任務であるが攻撃貨物輸送艦(AKA)は物資の輸送・揚陸が主任務となっている。戦時標準船を改造し、物資および上陸用舟艇移送用の大型デリックを複数装備している。上陸用舟艇を甲板上に搭載し、多いものでは22隻搭載しているものもあった。
攻撃貨物輸送艦の類別は1943年から行なわれ、改装や新造も含めて第二次世界大戦終戦までに100隻以上が就役した。大戦後は、他任務への転用や予備艦となったものが多い。1945年以降は1954年に「トゥーレア」、1968年から1970年にかけてチャールストン級が整備された。これらは重量貨物輸送用に建造されたものの、ドック型輸送揚陸艦や強襲揚陸艦の大型化・能力向上に伴い陳腐化し、これ以降は建造されていない。
最後の貨物揚陸艦「エル・パソ」は1994年に退役した。

**攻撃貨物輸送艦の艦級**
 ベラトリクス級攻撃貨物輸送艦- リブラ級攻撃貨物輸送艦- アンドロメダ級攻撃貨物輸送艦- アルテミス級攻撃貨物輸送艦- トーランド級攻撃貨物輸送艦- AKA-112「トゥーレア」- チャールストン級攻撃貨物輸送艦

**参考文献**
 『アメリカ揚陸艦史』 世界の艦船 2007年1月号増刊 海人社 EAN 4910056040171

**関連項目**
 アメリカ海軍揚陸艦一覧

**外部リンク**
  Attack Cargo Ship (AKA) Amphibious Cargo Ship (LKA) Index - www.navsource.org
北澤晃

北澤 晃（きたざわ あきら、1959年 - 2024年1月21日）は、日本の教育学者（教育学博士）。元富山福祉短期大学学長。富山福祉短期大学名誉教授。臨床美術士1級。長野県出身。

**経歴**
 都留文科大学卒業。- 地元長野県で、23年間小学校・中学校の教員を務める。- 2000年に上越教育大学大学院学校教育研究科修了。- 2006年に兵庫教育大学大学院連合学校教育学研究科修了し、博士(学校教育学)を取得。- 2024年1月21日に死去。

**著書**
『造形遊びの相互行為分析―他者との交流の世界を開く意味生成カウンセリング』（せせらぎ出版、2007年）
*『未来をひらく自己物語―書くことによるナラティヴ・アプローチ』（せせらぎ出版、2011年）

**脚注 ==
ジョー・メデル

ジョー・メデル（ホセ・メデル、Jose Medel、1938年3月19日 - 2001年1月31日）は、メキシコの元男性プロボクサー。メキシコシティ出身。最高位は世界バンタム級1位。

**人物**
幾度も来日し、ファイティング原田、関光徳と言った名ボクサーをロープに下がりながらのカウンターで倒したことから「ロープ際の魔術師」とも呼ばれた。現役当時、華麗なカウンターでダウンを奪う姿に魅了された日本人も多く、当時の日本人に最も愛された外国人ボクサーのひとりと言っても過言ではない。その日本のリングでの試合を最後に引退している。

**経歴**
 1955年3月19日、プロデビュー戦で3回KO負け。- 1957年1月12日、ロク・フェルナンデス（）に9回KO勝ち。- 1957年2月9日、後の世界バンタム級王者・ジョー・ベセラ（）に10回判定負け。- 1957年3月2日、ジョー・ベセラ（）と再戦するも10回判定負け。- 1958年2月8日、ジョー・ベセラ（）との3戦目も10回判定負けで雪辱ならず。- 1959年8月1日、ホセ・ロペス（）に12回判定勝ち。メキシコバンタム級王座奪取。- 1960年7月23日、同国人のライバルエロイ・サンチェス（）に12回判定勝ち。メキシコバンタム級王座防衛。- 1960年8月18日、ロサンゼルス・オリンピック・オーデトリアムで後の世界バンタム級王者エデル・ジョフレ（）と対戦。再三コーナーに詰めて連打を浴びせるなど善戦するも、10回にコーナーで右を浴びてKO負け。- 1961年8月31日、初来日。関光徳（新和）に5回KO勝ち。メデルをロープに詰めた関がフィニッシュブローを叩き込もうと踏み込んだ瞬間、メデルの右カウンターが炸裂し、関はキャンバスに崩れ落ちた。- 1961年9月21日、東洋ジュニアフェザー級王者坂本春夫（極東）に10回判定勝ち。- 1962年3月20日、世界フライ級1位矢尾板貞雄（中村）と対戦。バンタム級とフライ級の世界1位同志の対戦となったが、高度な技術戦の末、メデルが10回判定勝ち。- 1962年9月11日、サンパウロで、世界バンタム級王者となっていたエデル・ジョフレ（）と世界タイトルをかけて再戦したが、全盛期の「黄金のバンタム」に歯が立たず6回KO負け。- 1963年9月26日、ファイティング原田（笹崎）と対戦。5回まで一方的に攻められながら、6回に得意のカウンターを突き刺し、2分48秒でKO勝ち。- 1965年5月13日、世界ランカー斎藤勝男（暁）に10回判定勝ち。その5日後に原田がジョフレを下し世界バンタム級王座を奪取。一度原田を下しているメデルも有力な挑戦者候補となる。- 1967年1月3日、愛知県体育館で原田の持つ世界バンタム級王座に挑戦。1963年以来の4年ぶりとなった両者の対戦で原田は足を使い、メデルのカウンターの射程圏外に出て、攻勢時には身体を密着してラッシュしカウンターを封じ、メデルの得意な中間距離での打ち合いになかなか持ち込ませなかった。最終回、遂にメデルのカウンターが原田を捉え一瞬ふらつかせたが、原田もクリンチで逃れ、15回判定負けでまたもタイトル奪取は成らなかった。- 1968年11月23日、後の王者ルーベン・オリバレス（）に8回KO負け。- 1969年8月7日、金沢和良（アベ）に10回判定負け。- 1974年6月9日、現役ボクサーとして最後の来日。後の世界ジュニアフェザー級王者ロイヤル小林（国際）と東京・後楽園ホールで対戦。36歳となっていたメデルだったが、全盛期のカウンターの冴えをのぞかせ、3回にカウンターでダウンを奪ったが、小林に抱きつかれて一緒に転んだため、スリップと判定された。6回終了後、眼の上の負傷のためTKO負け。試合後のリングでメデルは現役引退を発表。そのまま引退式が行われ、テンカウントのゴングを聞いて長いキャリアにピリオドを打った。

**エピソード**
 彼の死後、引退後の30年間の余生を過ごした地区で、優秀なスポーツ選手に与えられる奨学金が設立されたが、この奨学金に彼の名が残っている。- WBCはボクシング界に対する多大な功績を讃えて記念のチャンピオンベルトを贈った。- 現役引退後、一時期日本に住み、日本のボクシングジムでトレーナーを務めたこともある。

**脚注**

**関連項目**
 エデル・ジョフレ- ファイティング原田- 関光徳

**外部リンク**
 name=ジョー・メデル
瀟水

瀟水（しょうすい、Xiao River、潇水、Xiāo shuǐ）は、中華人民共和国湖南省を流れる湘江の支流。湘江の上流部で合流する大きな支流で、古くは「営水」といった。瀟水と湘江の流域の風景は「瀟湘八景」と呼ばれ書画の題材とされてきた。
瀟水は湖南省藍山県野豬山の南麓に源流がある。藍山県、江華ヤオ族自治県、江永県、道県、双牌県、零陵区を経て流れ、永州市の蘋島（萍島）で湘江に合流する。全長は354キロメートル、流域面積は12,099平方キロメートル。主な水利施設に、涔天河ダム、双牌ダムがあり、落差の大きさと流量の多さを生かして水力発電などを行っている。
瀟水は区域によって呼称が変わる。- 深水：藍山県の県内では、25kmほどの間の区間で「深水」と呼ばれる。- 大橋河：碼市より上流では大橋河と呼ばれる。- 馮河：碼市から水口鎮の間では馮河と呼ばれる。- 東河：水口鎮から沱江鎮までの間では東河と呼ばれる。- 沱江：沱江鎮から道江鎮までの区間では沱江と呼ばれる。- 道江鎮から下流ではじめて瀟水と呼ばれる。ただし、青口から双牌までの区間では瀧河という別名がある。

**外部リンク**
  瀟湘二水_百度百科