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三河後風土記

『三河後風土記』（みかわごふどき）は、近世に書かれた徳川氏創業期に関する歴史書。著者不詳。全45巻（42巻、50巻本もある）。後者、改正本、正説本には偽書説がある。

**概要**
徳川氏創業史の一つで、徳川氏が祖と称している清和源氏から徳川家康将軍就任までの700余年間を年代順に記述する。
著者・成立年代については、慶長15年（1610年）5月成立の平岩親吉著と序にあるものの、正保年間以後の成立と考証され、著者も不明である。のち改編を行った成島司直は沢田源内の著作とする。
また、『三河物語』、『松平記』といった他の創業史の参照はない。
天保3年（1832年）9月には、徳川家斉の命により、成島司直の手で『三河後風土記』の改編および『三河物語』などでの校正がなされ、序文・首巻が付けられた『改正三河後風土記』全42巻（天保8年完成）が作られている。こちらは将軍に献上もされており、偽書ではなく江戸幕府の編纂物の一つともいえる。ただし成島の完全な著作ではなく、原典に他の文献を出典として明示している形式である。また、『改正三河後風土記』は、原撰本たる『参河後風土記』に比べて漢籍の引用が多く、引用書目として135冊の文献が挙げられている。
ただし、『改正三河後風土記』の翻刻を監修した桑田忠親は「成島司直は幕府の儒官という立場から、徳川氏の不利となる異説は、すべて虚妄の説として却けている」と成島司直の校正の問題点を指摘している。
45巻本、42巻本は清和天皇から700年余の徳川全史と言うべき内容であるが、享保年間、神田白龍子により編まれた改撰本（中山本）全50巻があり、この50巻本は、家康の九代の祖・世良田有親から「家康公関八州拝領」の天正18年（1590年） の180年余の物語となっている。徳川家歴代を賛美する傾向が強いことが特徴とされる。42巻本『改正三河後風土記』、50巻本『三河後風土記正説大全』は、ともに類書として広く流布したようであるが、速見行道の『偽書叢』など書目録の多くで偽書とされる。

**書籍情報**
 桑田忠親監修・宇田川武久校注『改正三河後風土記』上・中・下三巻、秋田書店、1976年- 中山和子翻刻・校訂『三河後風土記正説大全』新人物往来社、1992年 中山本の欠巻部分を早稲田大学蔵本、京都大学蔵本で補う完全翻刻。

**脚注**

**参考文献**
中山和子「解説」『三河後風土記正説大全』新人物往来社、1992年 
*宇都宮睦男「『三河後風土記正説大全』の用字法について（１）（２）」愛知教育大学研究報告. 人文・社会科学 46, 208-214, 1997-03-03、愛知教育大学研究報告. 人文・社会科学 47, 170-176, 1998-03-02
*宇都宮睦男「『改正三河後風土記』について--割注を中心として」解釈 49(11・12), 42-47, 2003-11
*宇都宮睦男「『改正三河後風土記』について : 漢籍の引用を中心に」福山大学人間文化学部紀要 5, A1-A16, 2005-03-01
ジェームズ・ベルーシ

ジェームズ・ベルーシ（James Belushi, 1954年6月15日 - ）は、アメリカ合衆国出身のコメディアン・俳優。ジョン・ベルーシは兄。

**経歴**
シカゴ生まれ。両親共にアルバニア系。シカゴ近郊のウィートンで育ち、地元の高校を卒業したのちは南イリノイ大学カーボンデール校を卒業している。
その後、兄のジョンと共にシカゴを拠点とした即興コメディ劇団セカンド・シティへ参加。1978年にはブライアン・デ・パルマが監督でカーク・ダグラス主演のホラー映画『フューリー』にノークレジットで出演し、同年『Who's Watching the Kids?』などへも出演しデビューを飾った。
1982年に兄のジョンが死去した翌年に、兄が出演して人気を博したコメディ番組『サタデー・ナイト・ライブ』（SNL）へ出演し、コメディ俳優としての地位を確立。それ以降は映画やテレビなど様々なジャンルの作品へコンスタントに出演を重ねている。1984年にはSNLでプライムタイム・エミー賞にもノミネートされた。
活躍は役者としてのみならず、兄ジョンが『ブルース・ブラザース』で演じたジョリエット・ジェイクの実弟「ブラザーZee・ブルース」という設定で、ブルース・ブラザーズ・バンドの再結成（1996年）に参加。同じく新加入のジョン・グッドマン（マイティ・マック）と共にボーカルを担当した。ただし、1998年公開の『ブルース・ブラザース2000』にはTV番組のスケジュールの都合で参加できなかった。
2003年にはブルース・ブラザーズ・バンドのリーダーであるダン・エイクロイドと共にアルバムも発売。2006年には初の著書である「Real Men Don't Apologize」というタイトルの書籍も執筆している。また自分のルーツでもあるアルバニア系に対する造詣も深く、2008年には同国のティラナを訪問し、当時のアルバニア大統領バミル・トピとも面会し、2009年にアルバニアの市民権も獲得した。

**主な出演作品**

**テレビシリーズ**

**アニメ**
ガーゴイルズ  Gargoyles (1994)
*ペンギン物語〜きらきら石のゆくえ〜 The Pebble and the Penguin (1995)
*ホーホケキョとなりの山田くん (1999) 山田たかし (英語吹替え版)

**参照**

**外部リンク**
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Lovely! Pop&Cute Dance Trax

Lovely! Pop&Cute Dance Trax（ラブリー!　ポップアンドキュートダンストラックス）は、2008年7月23日にワーナーミュージック・ジャパンより発売されたコンピレーション・アルバムである。

**概要**
キャッチコピーは「みんな歌える！みんな踊れる！」。テレビCMにはが出演。
CDアルバム第1弾「Lovely! Cute&Sweet J-Ballads」がヒットとなり、今度は第2弾のダンスというテーマとなる。1990年代後半から2000年代にヒットした15曲を収録している。（当初は16曲収録で、大黒摩季の「熱くなれ」が15曲目に収録予定だったが収録中止になっている。）
トレンディドラマやアニメ、CMとのタイアップが大ヒットの方程式と言われていた中で登場した曲ばかりの内容となっており、収録されている作品の殆どがミリオンセラー以上の記録を有している。

**収録曲**
# Choo Choo TRAIN：ZOO（1991年11月7日発売）
#:東日本旅客鉄道（JR東日本）「JR Ski Ski」CMソング。
# EZ DO DANCE：TRF（1993年6月21日発売）
#:ブリストル・マイヤーズ スクイブ「シーブリーズ」CMソング。
# Feel Like dance：globe（1995年8月9日発売）
#:ドラマ「ひとりにしないで」主題歌。
# I BELIEVE (Radio Edit)：華原朋美（1995年10月11日発売）
#:ミナミスポーツ「JOY OF SPORTS」CMソング。
# Boys & Girls：浜崎あゆみ（1999年7月14日発売）
#:花王ソフィーナ「AUBE」CMソング。
# 出逢った頃のように：Every Little Thing（1997年8月6日発売）
#:森永製菓「ICE-BOX」CMソング。
# STEADY：SPEED（1996年11月18日発売）
#:ドラマ「イタズラなKiss」主題歌。
# Overnight Sensation 〜時代はあなたに委ねてる〜：TRF（1995年3月8日発売）
#:HONDA「ライブDio」CMソング。
# Ride on time：MAX（1998年7月23日発売）
#:ドラマ「スウィートデビル」主題歌。
# これが私の生きる道：PUFFY（1996年10月7日発売）
#:資生堂「ティセラ」CMソング。
# Dear My Friend：Every Little Thing（1997年1月22日発売）
#:「スリムビューティハウス」CMソング。
# LOVE 2000：hitomi（2000年6月28日発売）
#:「劇空間プロ野球2000」イメージソング。
# ALL MY TRUE LOVE：SPEED（1998年10月28日発売）
#:「バレーボール世界選手権」テーマソング。
# 恋心：相川七瀬（1996年10月7日発売）
#:カメリアダイアモンドCMソング。
# 愛情：小柳ゆき（2000年4月12日発売）
#:「ヤミツキ」エンディングテーマ。
ブルターニュ (戦列艦・初代)

ブルターニュ（Bretagne）は1766年に進水したフランス海軍の110門戦列艦。フランス革命下の1794年にレヴォリューショネル(Révolutionnaire)と改名した。

**参加海戦**
第1次ウェサン島の海戦
*第2次ウェサン島の海戦
*第3次ウェサン島の海戦
18世紀に起こった3度の「ウェサン島の海戦」全てに参加した唯一のフランス艦である。なおイギリス側にはクイーンとヴァリアントの2隻がある。

**関連項目**
フランス海軍戦列艦一覧
ヨーロッパ反資本主義左翼

ヨーロッパ反資本主義左翼（European Anticapitalist Left、EACL）は、ヨーロッパにおける反資本主義政党の非公式なネットワーク。
2000年3月にリスボンでスコットランド社会党、ポルトガルの左翼ブロック、デンマークの赤緑連合、フランスの反資本主義新党、トルコの自由と連帯党の代表団が集まって初めての会議が開かれ、以後6ヶ月ごとに協議を行っている。
上記の政党のほか、イギリスのリスペクト、社会主義労働者党、社会党およびルクセンブルクのラ・ゴーシュ、スペインの反資本主義左翼、バスクのスティク、スイスの連帯が加盟し、オブザーバーとしてイタリアの共産主義再建党とギリシャのシナスピスモスが定期的に参加している。
EACLは資本主義ヨーロッパの統合に反対しており、全会一致で欧州憲法に対する反対決議を採択している。2005年10月、ロンドンにおいて連帯の促進と大衆に対する鮮明化を決議した。

**脚注 ==
レオン・ヘンキン

レオン・ヘンキン
レオン・ヘンキン（Leon Henkin、1921年4月19日 – 2006年11月1日）はアメリカ合衆国の数学者、論理学者。カリフォルニア大学バークレー校数学科教授。「ヘンキン版一階述語論理の意味論的完全性の証明」で知られる。

**完全性の証明**
ゲーデルが1929年に初めて述語論理の完全性を証明したが（→ゲーデルの完全性定理）、ヘンキンは1949年にもっと簡潔な方法を発表した。この方法は初等クラスや入門書ではスタンダードな方法になっている。ヘンキンはもともとチャーチの高階述語論理の完全性を証明したが、同じ方法が述語論理にも応用できることに気づいた。

**生涯**
ヘンキンはブルックリンでユダヤ系ロシア移民の家庭に生まれた。哲学と数学の学士号と修士号をコロンビア大学で取得。プリンストン大学のアロンゾ・チャーチのもとで博士号を取り、カリフォルニア大学バークレー校にポストを得た。タルスキと共同で仕事をしたこともある。

**参考文献**
 Henkin, Leon. 1949. "The Completeness of the First-Order Functional Calculus", The Journal of Symbolic Logic|Journal of Symbolic Logic. 14: 159–166.- Henkin, Leon. 1950. "Completeness in the theory of types", Journal of Symbolic Logic 15: 81–91.

**外部リンク**
  Berkeley Citation Award-  An interview with Henkin and others about their experiences at Princeton-  An interview with Henkin about his experience at Princeton-  Berkeley press release-  LA Times obituary, November 16, 2006
MBK・Booster

MBK・Boosterとは、MBKが発売している50ccスクーターのシリーズ車種である。

**概要**
フランスのMBK社で製造されるスクーターである。中心となる2ストローク50ccモデルの他、4ストローク125ccエンジンを搭載したモデル(台湾ヤマハ製造のbw's125がベース)、及び4ストローク50ccエンジンを搭載したモデル(ヨーロッパヤマハで販売されているGiggle/日本のヤマハで販売されているVOXがベース)等、排気量別にバリエーションが存在する。過去には、2ストローク100ccエンジンを搭載したモデル(台湾ヤマハで販売されていたbw's100がベース)も販売されていた。
排気量別には、台湾ヤマハで製造される100cc(空冷2サイクル101cc)及び125cc(空冷4サイクル124cc)も存在する。
2013年現在、新車販売されている3代目モデルは、バッジエンジニアリングモデルとしてヤマハ・BW'Sの名称で、ヨーロッパ圏各地で販売されている。外装各部やフレーム等に刷新を受けているものの、基本的なスタイルやエンジン本体には大幅な設計変更は加えられる事なく、20年以上に渡り販売されるロングセラーモデルなっている。

**車両解説**
搭載されるエンジン(空冷2サイクル49cc)は、縦型シリンダーを採用するJOGやチャンプ、及びbw's50用として、日本のヤマハによって開発・製造されていたものをベースに、イタリアのMinarelli社によって製造されている。日本やアメリカと異なり、製造国のフランスをはじめEU圏各国では、50ccモデルにはそれ以上の排気量と比較して排出ガス規制が緩慢であるため、触媒や2次エア導入システムを追加した上で製造が続けられている。日本国内で30年前（初代ジョグは1983年発売）に設計されたエンジンが、ヨーロッパ圏では未だ現役であることは極めて異例であると言える。
50ccモデルは、その設計の大部分を日本のヤマハによって製造・販売されていたbw's50(初代)のものを下敷きとしており、エンジンやフレーム、外装等多岐に渡り互換性を有する。
前後10インチのオフロードタイヤを備えたモデルの他、12インチ又は13インチのロードタイヤを装着するモデル、及びバーハンドルスタイルを採用するモデル等、豊富なバリエーションが存在する。

**遍歴**
初代は1988年の秋に販売開始された。基本的なスタイルは3AA型bw's50に準じる。
*2代目は1995年に「NextGeneration」のペットネームを付けて新型として登場した。台湾ヤマハのbw's100(4VP)に倣ったスタイルとなり、縦型エンジンながらメットインスペースが装備された。外観が台湾ヤマハ製造のbw's100に倣ったデザインとなり、シート下にヘルメットを収納可能なトランクボックスと前輪ディスクブレーキが採用された。
*1999年に「NextGeneration」のマイナーチェンジが行われた。主な変更箇所は、新採用のフロントフォークと補強されたフレームである。
*3代目は2004年に登場。再び初代モデルのようなスタイルに回帰し、メットインスペースは廃止された。全体のスタイルは初代モデルと同じであるが、外装各部やフレーム等は形状の変更を受けており、互換性を持たない。
*2012年には、従来の10インチモデル及び12インチモデルに加え、ヨーロッパ圏の50ccスポーツモデルに広く採用される13インチを採用するモデルが追加され、よりアフターマーケットのチューニング要望に応えるモデルとなった。

**関連項目**
ヤマハ・BW'S
*ヤマハ・ZUMA
ジェネバ機構

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ジェネバ機構（ジェネバきこう、Geneva drive、Maltese cross）は、連続回転運動を断続回転に変換する機構である。ゼネバ機構とも。
原動車（連続回転側）にはピンが付いており、従動車（断続運転側）のスロットに入り込んで回転させる。原動車の上部は、従動車が停止時間中に動かないよう、三日月状の形状となっている。

**背景**
名称は、この機構がもともと機械式時計のために開発されたため、時計製作が盛んなスイスのジュネーヴ（ジェネバ）にちなんで付けられた。形状が似ていることからマルタ十字とも呼ばれる。
もっともよく使われるのは、スロットが4つのものであり、1ステップで90度ずつ回る。スロットの数が n であれば、1ステップの回転は 360÷n 度となる。
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機構上、摩擦で引っかかりやすく、十分な潤滑が必要である。そのため、オイルカプセルに入れて使うことも多い。

**利用**
ジェネバ機構を利用しているものに、映写機がある。標準的な映写機で、1/24秒毎にコマ送りしなければならない。そこで、ジェネバ機構でフィルムをコマ送りさせている。（ただしこれは昔date = 2016-02-09の話であり、今date = 2016-02-09は電気的な仕組みで動かしている。）
初めてジェネバ機構が使われたのは1896年のことで、オスカー・メスターa=onとマックス・グリーヴェ(Max Gliewe)の映写機、およびロバート・ポールa=onの「テレグラフ」に利用された。前者の装置はトーマス・アルマa=onの映写機、1893年のジョージ・デネニーa=onの「beater mechanism」の仕組みも取り入れられて、1897年、エジソンの「ヴァイタスコープ」として販売された。
ジェネバ機構は時計にも使われた。ただし、針を直接動かすためのものではなく、ばねを引っ張り過ぎないためのものであった。具体的には、時計に使われるジェネバ機構は、スロットが１つ塞がれている。そのため、動力源であるばねを巻きすぎるのを防ぐことができる。この機構は「ジェネバストップ」と呼ばれ、17世紀か18世紀ごろに時計職人が発明した。
この他、ジェネバドライブは、プロッターのペンの切り替え、自動サンプリング装置、自動組み立てラインなどに使われている。また、鉄輪時計Iron Ring Clockでは、文字盤を一定時間毎に回転させるのに使われる。

**内部ジェネバ機構**
内部ジェネバ機構
先述した外部ジェネバ機構に対し、内部ジェネバ機構というものもある。外部ジェネバ機構は小型化が容易で、強度も高い。内部ジェネバ機構は、原動車回転の180度以上の間、原動車のピンが従動車のスロットに入っている。そのため、従動車は、止まっている時間よりも動いている時間の方が多い。

**関連項目**
 :en:Dwell cam ドゥエル・カム (英語)

**外部リンク**
 The Geneva wheel. (英語)
*287 KB. (英語)- The Geneva stop.- An animation of an external Geneva drive. (英語)
*6183087 - Quickermittent. Modified starwheel for fast pulldown. (英語)- A particle-based simulation of a three-arm external Geneva drive using the Molecular Workbench software. (英語)
ビッグサンデー

ビッグサンデー（欧字名:Big Sunday、1994年5月5日 - 2020年12月30日）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に1997年のスプリングステークス、1998年のマイラーズカップ、東京新聞杯。

**経歴**
特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ
1996年12月1日、阪神競馬場での3歳新馬戦でデビューし、3着。2戦続けて2着ののち、1997年1月の小倉競馬場での未勝利戦で初勝利を挙げる。500万下特別戦2着を挟んでスプリングステークスに出走し、8番人気ながらメジロブライトを下して重賞初制覇を挙げた。続く皐月賞と東京優駿は成績が振るわず、秋以降は古馬と対戦して4戦勝てなかったが、1998年初戦のニューイヤーステークスを勝つと、2月の東京新聞杯、3月のマイラーズカップとマイル戦で3連勝、重賞2連勝をマークする。上半期はこの後エプソムカップ2着の成績を残し、下半期はマイルチャンピオンシップでタイキシャトルの2着に入るなどの成績を残した。1999年以降は勝ち星とは無縁となったが、1999年秋のスワンステークスと2000年の中山記念でともに3着に入るなどの走りを見せた。7歳時の小倉大賞典12着が最後のレースとなった。

**競走成績**
以下の内容は、JBISサーチ、netkeiba.comに基づく。

**引退後**
引退後は種牡馬となった。2001年度から2014年度まで、種付けを実施しなかった2011年を除いて13年供用され、血統登録頭数64頭、出走頭数はそのうちの54頭を記録した。種牡馬引退後は白老町のホースガーデンしらおいで余生を送り、2020年12月30日に死亡した。

**主な産駒**
フィリアレギス（2005年生、牝） - 浦和桜花賞
*ブルーアラオ（2003年生、牝） - 九州ジュニアグランプリ

**血統表**

**脚注**

**外部リンク**
 racingpostname=big-sunday- ビッグサンデー
芥川貴之志

芥川 貴之志（あくたがわ たかとし、1972年9月10日 - ）は、東京都出身のフリーエディター、クリエイター、グラフィックデザイナー。クラシック・ナイキのコレクターとしても知られる。

**人物**
小説家芥川龍之介の三男である作曲家芥川也寸志の末子で、長男にあたる。母親は也寸志の3番目の妻・江川真澄。祖母に芥川文、伯父に芥川比呂志、伯母に芥川瑠璃子、異母姉に芥川麻実子、従姉に芥川耿子がいる。東京都世田谷区成城に育つ。
中学生時代からのARBファン。ARBとの出会いがきっかけでルースターズやアナーキーを聴くようになったという。当時好きだったバンドやミュージシャンとしてTHE MODS やジュンスカイウォーカーズ、ジグ・ジグ・スパトニック やジョー・ジャクソン の名も挙げている。
中学時代はコンバースをよく履いていたと言い、その理由について「このミッドソールの白いテープ部分が、カンニング用のメモを書き込むのに適してたんです。足を膝の上に乗せると読みやすいし、この素材はシャーペンが良くのるんですよ」と説明している。
成城学園高等学校を経て成城大学文芸学部英文学科卒業。幼なじみの同級生に深作健太と愛耀子がいる。
大学に入学する1991年頃からスニーカーの蒐集を始める。その動機を「大学出て何するか？っていうのを決めてなかったのね。漠然と1人でなんかやって目立ちたいってのはあったんだけど。で、音楽をやってこうと思ったりもしたんだけど1人じゃできないこともありそうってことで。じゃあ古着の凄いコレクションを作ろう！って思っても、洋服の場合は高いものだと1点100万はするモノがあるわけ。でもスニーカーだったら高くても当時は10万くらいで買えたから何とかなるかなぁ～と」 と語っている。
1994年、大学3年生の夏にスニーカーの買い付けのために渡米。所有するスニーカーの数は500足に及び、そのうち約150足はナイキ本社のアーカイブで保管されている。クラシックナイキについてはナイキ社の人間以上に詳しいと自負し、「もしかすると世界一かも知れないです」 と発言。スニーカーメーカー各社のプロジェクトに加わり、カラー提案やオリジナルデザインモデルの発表をも行っている。
2005年から洋服を中心としたライフスタイルストアLyeden（ライデン、東京都目黒区）のディレクターを務めたが、2008年9月27日をもって閉店した。
メルセデス・ベンツの愛好者でもあり、日本初のメルセデス・ベンツユーザー交流サイトであるMB-Netの創設者。『メルセデス・ベンツマガジン』など自動車雑誌でも執筆している。
東京都世田谷区在住。妻との間に2人の男児がいる。

**著書**
 +81 Special Edition BlueRIBBONS Plus eighty one-Creators on the line- 世界中のナイキファンへの贈り物（ディー・ディー・ウェーブ、2005年1月25日）

**テレビ出演**
 フジテレビ系『平成教育2005予備校』2005年3月20日- フジテレビ系『熱血!平成教育学院』2008年6月22日- 日本テレビ系『世界一受けたい授業』2008年8月9日

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 date=20060224020810-  FOOT CORNER MAG.- takatoshi.akutagawa
船舶昇降機

画像:Strépy-Bracquegnies JPG03.jpg|thumb|ストレピ＝ティウ船舶昇降機 (ベルギー)
画像:FalkirkWheelSide 2004 SeanMcClean.jpg|thumb|ファルカーク・ホイール
画像:PeterboroughLiftLock23.jpg|thumb|カナダ、ピーターバラのリフトロック
クラスノヤルスクダム船舶昇降機
クラスノヤルスクダム船舶昇降機
船舶昇降機 (せんぱくしょうこうき、boat lift, ship lift, lift lock) は異なる標高にある水面間で船舶を移動する装置。ボートリフト、運河エレベータともいう。閘門、船舶用インクラインの代替の1つである。
ドイツ、ベルギー、フランス、ポーランド、イングランドにある垂直と斜面（引き上げ船台）に移動するものと、スコットランドのファルカーク・ホイールのように回転するものがある。

**歴史**
初めてのものは、ドレスデン近くのフールプリンツ運河 (Churprinz) にある、2トン半の昇降機である。ケーソンを用いること無く7メートル持ち上げた。これは、1789年から1868年まで運用した。フールプリンツの昇降機の初期は実験的に運用され、ジェイムス・グリーン技師 (James Green) は1796年から1830年にまで5基建設した。彼は、エジンバラのジェイムス・アンダーソン博士 (Dr. James Anderson) の発明であるとしている。エラズマス・ダーウィンの1777年から1778年にかけての本「皆の広場」の58ページから59ページには水で満たされたケーソンの、平衡錘による運河昇降機の案が記されている。
初期の例には、ドーセット・アンド・サマーセット運河 (Dorset and Somerset Canal) のメル (Mells) に造られたものがある。1835年に運用した、グランド・ウェスタン運河 (Grand Western Canal) のものは、イギリスで実用的に用いられた最初のものである。
1904年には、リチャード・ロジャース (Richard Birdsall Rogers) がピーターボロ・リフトロック (Peterborough Lift Lock) をカナダで設計した。このリフトは重力のみで運用した。上部の槽に30センチ深く水を入れることで重くして運用された。
2016年現在、三峡ダムの昇降機が昇降高さ113mで世界一である。

**参考文献**

**外部リンク**
 accessdate=2007-09-14 Source mentions it own sources-  The International Canal Monuments List-  Three Gorges Dam-  Big Chute, Ontario – 実際のところはインクラインである-  Twin Ship Elevator Lüneburg - ドイツ、リューネブルク近郊にあるシャルネベック船舶昇降機の技術データ-  Dutch boat lift page
1993年バレーボール・ワールドリーグ

1993年バレーボール・ワールドリーグ（FIVB World League 1993）は、1993年5月21日から7月31日にかけて開催された、国際バレーボール連盟主催の第4回バレーボール・ワールドリーグ。出場国は12カ国。決勝ラウンドはブラジルのサンパウロで行われた。ブラジルが初優勝を飾った。

**出場国**
 Pool A
 Pool B

**インターコンチネンタル・ラウンド**

**Pool A**

**Pool B**

**決勝ラウンド**

**準決勝・決勝**
 準決勝
 3位決定戦
 決勝

**最終結果**

**個人賞**

**外部リンク**
  FIVB World League The history
プリンス・ジョージ (戦列艦・2代)

プリンス・ジョージ(HMS Prince George)はイギリス海軍のバーフラー級90門2等戦列艦。1772年にチャタム工廠で進水した。

**参加海戦**
サン・ビセンテ岬の月光の海戦
*セインツの海戦
*グロワ島の海戦
*サン・ビセンテ岬の海戦

**参考文献**
Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.

**関連項目**
イギリス海軍戦列艦一覧
アラン・アンダーソン (論理学者)

アラン・アンダーソン（Alan Ross Anderson、1925年 - 1973年）は、アメリカの論理学者。イェール大学、ピッツバーグ大学で哲学の教授をつとめた。ベルナップと共同で、 関連性論理や義務論理の分野で活躍した。
論理学に対してはプラトニストであり、実在論者、一元論者であった。「唯一の真なる論理学」（"The One True Logic"）があると信じており、それは関連性論理だと信じていた。

**関連項目**
 矛盾許容論理
プリンセス・ロイヤル (戦列艦・2代)

プリンセス・ロイヤル(HMS Princess Royal)はイギリス海軍のバーフラー級90門2等戦列艦。1773年にポーツマス工廠で進水した。

**参加海戦**
ジェノヴァの海戦
*イエール諸島の海戦

**参考文献**
Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.

**関連項目**
イギリス海軍戦列艦一覧
神戸市立唐櫃中学校

神戸市立唐櫃中学校（こうべしりつ からとちゅうがっこう）は、兵庫県神戸市北区にある公立中学校。

**沿革**
1980年 - 神戸市立有馬中学校から分離し、開校

**部活動**

**運動部**
 野球部- 陸上競技部- 卓球部
*男子ソフトテニス部
*女子バレーボール部

**文化部**
 吹奏楽部- 総合文化部

**制服**
男子
**冬服は標準的な学生服上下である。
**夏服はカッターシャツ、スラックスである。
*女子　
**冬服はブレザー、ベスト、カッターシャツ、吊りスカートである。
**夏服はカッターシャツ、吊りスカートである。

**卒業生**
 昌子源- 渡辺大知- 中田青渚

**周辺の施設**
神戸電鉄 神鉄六甲駅・唐櫃台駅
*神戸市立唐櫃小学校
*兵庫県立神戸北高等学校

**周辺の道路**
六甲北有料道路唐櫃インターチェンジ
*兵庫県道15号神戸三田線（有馬街道）

**通学区域が隣接している学校**
 神戸市立山田中学校- 神戸市立大池中学校- 神戸市立義務教育学校八多学園- 神戸市立有野中学校- 神戸市立有馬中学校- 神戸市立鷹匠中学校

**関連項目**
兵庫県中学校一覧

**外部リンク**
 神戸市立唐櫃中学校
マカジキ

マカジキ（真梶木、学名 Kajikia audax） は、バショウカジキ目バショウカジキ科に分類される魚の一種。水色の横縞模様が特徴的なカジキの一種で、日本近海を含むインド太平洋の暖海域に分布する。食用にもなる。Tetrapturus属に入れられていたが、現在はニシマカジキ（Kajikia albida）と共にマカジキ属を形成する。
学名 Tetrapturus audax はシノニムだが、こちらで掲載された文献も多い。日本での地方名はオカジキ（福島）ナイランボウ（千葉）ナイラギ、オイラギ（近畿）ナイラゲ（高知）ハイオ（福岡・熊本）などがある。

**特徴**
成魚は全長3m・体重100kgを超える。上顎は細長く前方に伸び、尖った吻を構成する。背中は濃い藍色で、体側に鮮やかな水色の横縞模様が十数本走る。体型は前後に細長く、側扁していて、体表は細かい鱗に覆われる。第一背鰭は前後に長いが、前方は鎌状に発達し体高よりも高くなる。腹鰭は3本の軟条が癒着し、紐状に伸びる。
クロカジキに似るが、第一背鰭前端が体高より高いこと、クロカジキより鱗が細かいこと、体が白っぽく平たいこと、吻が長いことなどで区別する。
泳ぐ速さは時速80kmに達する

**生態**
インド太平洋の熱帯・温帯海域に広く分布する。日本近海では北海道・朝鮮半島以南で見られるが、太平洋側に多く日本海では少ない。
単独か、数尾ほどの小さな群れで外洋表層を回遊する。尾鰭の上半分を水面に出して泳ぎ、水面上に跳ねることもある。食性は肉食性で、トビウオ、アジ、サバなどの魚やイカ類を捕食する。夏から秋にかけて産卵する。

**利用**
マグロ延縄・突きん棒・引き縄（トローリング）などで漁獲される。肉は赤身で、脂ののりも良く、日本ではカジキ類の中で最高級品として位置づけられる。また、冷凍しても品質が落ちにくい。刺身、寿司、フライ、ムニエルなどに利用される。
食料として見た場合、マカジキの体内に含まれる微量の水銀に注意する必要がある。
厚生労働省は、マカジキを妊婦が摂食量を注意すべき魚介類の一つとして挙げており、2005年11月2日の発表では、1回に食べる量を約80gとした場合、マカジキの摂食は週に2回まで（1週間当たり160g程度）を目安としている。

**脚注**

**関連項目**
カジキ
*マイアミ・マーリンズ

**外部リンク ==
アリナ・ドゥミトル

アリナ・ドゥミトル（Alina Alexandra Dumitru 1982年8月30日- ）は、ルーマニアのブカレスト出身の元柔道選手。身長158cm。5段。現在はルーマニア軍でキャプテンを務めている。

**経歴**
14歳の時に柔道を始め、2002年にスロベニアのマリボルで開かれたヨーロッパ柔道選手権大会の女子48kg以下級で銅メダルを獲得した。その後2004年から2008年までの同大会の48kg以下級で5連覇を果たした。その間2005年,2008年には決勝でアテネオリンピック銀メダリストのフランスのフレデリク・ジョシネを破っている。
アテネオリンピックの48kg以下級では準決勝で日本の谷亮子と対戦して敗れ、その後の3位決定戦でも中国の高峰にも敗れメダルを逃した。
北京オリンピックの48kg以下級に出場し、準決勝で谷と再び対戦し指導1つの差で優勢勝ちし4年前のリベンジを果たすと、決勝でもキューバのヤネト・ベルモイを大外刈で一本勝ちし金メダルを獲得した。余談だが、ヨーロッパの選手が谷から勝利を挙げたのは1992年バルセロナオリンピックのフランスのセシル・ノバック以来16年ぶりとなった。
ところが2009年の世界選手権準決勝では日本の福見友子に小外刈で一本負けして脚に靭帯損傷の怪我を負い、3位決定戦を棄権することとなった
。その後復帰するも、2010年のグランプリデュッセルドルフ準決勝では浅見八瑠奈の腕緘で一本負けして今度は腕を負傷した。ヨーロッパ選手権では2年ぶり6度目の優勝を成し遂げた。しかし、世界選手権では準決勝で再び浅見に敗れ銅メダルに終わった。
2012年4月のヨーロッパ選手権では8度目の優勝を飾った。7月のロンドンオリンピックでは準決勝で過去5戦全敗している福見と対戦して技ありで下し、オリンピック連覇を目指したが、決勝ではこの階級で金メダルを獲得したブラジルのサラ・メネゼスの技ありに敗れて銀メダルとなり、連覇はならなかった。ロンドンオリンピック後に現役を引退し、2014年7月には婚約を発表した
。

**主な戦績**
2000年 - ブルガリア国際　3位
*2000年 - 世界ジュニア　優勝
*2001年 - ブルガリア国際　3位
*2001年 - フランス国際　3位
*2001年 - ドイツ国際　優勝
*2001年 - ヨーロッパジュニア　2位
*2002年 - ハンガリー国際　3位
*2002年 - ヨーロッパ選手権　3位
*2003年 - ロシア国際　3位
*2003年 - オーストリア国際　2位
*2003年 - 世界選手権　7位
*2003年 - ミリタリーワールドゲームズ　3位
*2004年 - オーストリア国際　3位
*2004年 - ドイツ国際　優勝
*2004年 - ポーランド国際　優勝
*2004年 - イタリア国際　優勝
*2004年 - ヨーロッパ選手権　優勝
*2004年 - アテネオリンピック　5位
*2004年 - 福岡国際　3位
*2005年 - ブルガリア国際　優勝
*2005年 - オランダ国際　2位
*2005年 - ヨーロッパ選手権　優勝
*2005年 - 世界選手権　3位
*2006年 - ハンガリー国際　2位
*2006年 - ルーマニア国際　優勝
*2006年 - ヨーロッパ選手権　優勝
*2006年 - 世界軍人柔道選手権大会　優勝
*2006年 - 青島国際　優勝
*2007年 - チェコ国際　2位
*2007年 - ヨーロッパ選手権　優勝
*2007年 - ロシア国際　優勝
*2007年 - ポルトガル国際　3位
*2007年 - 世界選手権　3位
*2008年 - ハンガリー国際　2位
*2008年 - ポーランド国際　2位
*2008年 - ヨーロッパ選手権　優勝
*2008年 - 北京オリンピック　優勝
*2009年 - グランプリ・ハンブルク　2位
*2009年 - ヨーロッパ選手権　3位
*2009年 - 世界選手権　5位
*2010年 - ワールドカップ・ソフィア　3位
*2010年 - ワールドカップ・ブダペスト　3位
*2010年 - グランプリ・デュッセルドルフ　3位
*2010年 - ヨーロッパ選手権　優勝
*2010年 - グランプリ・チュニス　優勝
*2010年 - ワールドカップ・ブカレスト　優勝
*2010年 - 世界選手権　3位
*2010年 - グランプリ・ロッテルダム　2位
*2010年 - グランプリ・アブダビ　優勝
*2011年 - グランドスラム・パリ　5位
*2011年 - グランプリ・デュッセルドルフ　3位
*2011年 - ヨーロッパ選手権　優勝
*2011年 - ワールドカップ・サンパウロ　2位
*2011年 - ミリタリーワールドゲームズ　3位
*2011年 - 世界選手権　7位
*2011年 - グランプリ・アムステルダム　3位
*2012年 - グランドスラム・パリ　3位
*2012年 - ヨーロッパ選手権　優勝
*2012年 - グランドスラム・モスクワ　2位
*2012年 -　ロンドンオリンピック　2位

**脚注**

**外部リンク ==
明治チューインガム

明治チューインガム株式会社（めいじチューインガム、MEIJI CHEWING GUM, LTD. ）は、愛知県清須市にある食品メーカー。明治の子会社である。
1960年6月に明治製菓が御園製菓に出資して設立した。明治ブランドで販売する「3色ガブリフーセンガム」や「すっぱいレモンにご用心」、「明治わたガム」「明治キシリッシュ」、ほかに「明治わたパチ」「ガブリチュウ」などキャンディなどを販売する。三菱食品のかむかむも製造している。

**本社・事業所**
 本社 - 愛知県清須市西枇杷島町旭3番8号- 東京事業所 - 東京都足立区谷中4丁目16番4号

**脚注**

**関連項目**
 明治 (企業)

**外部リンク ==
日本スターチ・糖化工業会

日本スターチ・糖化工業会（にほんスターチ・とうかこうぎょうかい）は、コーンスターチ・澱粉・異性化糖業界の業界団体。

**概要**

**事業内容**
 澱粉・糖化工業の知識の普及、消費拡大、調査研究・情報収集・広報活動など。食品の製造過程の管理の高度化に関する臨時措置法に沿った、コーンスターチ・糖類製造の高度化促進にも努めている。

**会員会社**
 王子コーンスターチ- 加藤化学- 向後スターチ- サンエイ糖化- 三和澱粉工業- 敷島スターチ- 昭和産業- 日本コーンスターチ- 日本食品化工- サナス- J-オイルミルズ
（※日本スターチ・糖化工業会 公式サイトの会員会社案内ページの記載順）

**会長**
 太田隆行（昭和産業株式会社 専務取締役）

**所在地**
 〒107-0052
 東京都港区赤坂一丁目1番16号

**脚注**

**注釈・出典**

**外部リンク**
  日本スターチ・糖化工業会
プリンス (戦列艦・初代)

プリンス(HMS Prince)はイギリス海軍の100門1等戦列艦。フィニアス・ペット2世によりデットフォード工廠で建造され、1670年に進水した。
1692年にはチャタム工廠のリーにより再建造が行われ、同時にロイヤル・ウィリアム(HMS Royal William)と改名した。2度目の再建造はポーツマス工廠で行われ、1719年9月3日に再々進水した。さらに、84門艦に改装する工事が後に行われた。
ロイヤル・ウィリアムは1813年に解体された。

**参加海戦**
ソールベイの海戦
*バルフルール岬とラ・オーグの海戦

**脚注**

**参考文献**
Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.

**関連項目**
イギリス海軍戦列艦一覧
ARMIGER (ミサイル)

ARMIGERはドイツのBGT社が開発していた対レーダーミサイル。ARMIGERは"Anti Radiation Missile with Intelligent Guidance & Extended Range"(英語)のアクロニム、長距離精密誘導対レーダーミサイルの意である。
ドイツ空軍向けに開発が進められ、2010年頃にトーネード ECRで運用しAGM-88 HARMの更新を行うことを目指していたが、コスト面の問題から2006年に開発は中止となった。
超音速ミサイルであり、長射程を確保するためにラムジェットエンジンを採用していた。中間誘導には慣性誘導装置のみならず、GPSも併用し、終末誘導には赤外線誘導も用いる計画であった。

**要目（計画値）**
 全長：4m- 胴体直径：200mm- 重量：220kg- 射程：200km- 炸薬：20kg- 最大速度：マッハ3- エンジン：ラムジェット- 誘導方式：慣性誘導/GPS、赤外線センサー/対レーダー誘導
水斜面

モンテック水斜面
水斜面は、運河勾配面のひとつ。ある高さの河川か運河からもうひとつの高さの運河か河川へ船を運ぶ。

**運用**
19世紀終了にドイツの技師、ユリウス・グレーフェ（Julius Greve）が発明し、1970年にフランスの技師、ジャン・オベール（Jean Aubert）によって実用化された。勾配水路に設けられた可動式の水門を用いて船を上下に移動させる。船を上昇させる場合、水門を開けて船をコンクリート水路に入れる。その後、水門を閉めて水路を閉鎖する。可動式の水門を勾配水路に沿って移動させることで、船が浮いている水ごと上側の水面まで持ち上げるさせる。水面が平衡したら船は自由になる。下降する場合は、上昇の場合と逆の操作を行う。

**水斜面の用いられている場所**
フランスの南に2つの水斜面がある。 モンテック水斜面（lang|fr|Pente d'eau de Montech）はガロンヌ運河（lang|fr|Canal de Garonne）にある。フォンセランヌ水斜面（Pente d'eau de Fonsérannes）は、ミディ運河のベジエ近くにある。しかし、これは、商業交通のために造られあまりにも巨大であるため何年も使われていない。

**参考**
 船舶昇降機

**読み物**
isbn= 0-8629-9031-9
*isbn= 0-9543-1811-0

**文献==
クイーン (戦列艦・2代)

クイーン(Queen)はイギリス海軍の90門2等戦列艦。3層甲板で、1769年9月18日に進水した。後に98門艦に改装されている。設計はウィリアム・ベイトリーで同型艦はない。

**参加海戦**
第1次ウェサン島の海戦
*第2次ウェサン島の海戦
*栄光の6月1日（第3次ウェサン島の海戦）
*グロワ島の海戦

**参考文献**
Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.

**関連項目**
イギリス海軍戦列艦一覧
上海軌道交通9号線

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上海軌道交通9号線（シャンハイきどうこうつう9ごうせん、上海轨道交通九号线、Shanghai Metro Line 9）は、中華人民共和国上海市松江区の上海松江駅と浦東新区の曹路駅を結ぶ上海軌道交通の路線。別称は申松線（しんしょうせん、シェンソンせん、申松线）。

**概要**
上海市内を主に東西に横断する計画の路線で、計画時には"R4"と呼ばれていた。将来的には上海松江駅から崇明島までを結ぶ計画がある。九亭駅から泗涇駅間は6.247 kmあり、上海地下鉄で最長区間となっている。2007年末の第1期工事区間開業時から2008年末までの約1年間は他の上海軌道交通の路線群とは直接の接続がない孤立路線であった。

**路線データ**
 路線距離：64.4 km- 軌間：1,435 mm- 駅数：35駅（起終点駅含む）- 複線区間：全線- 電化区間：全線（直流 1,500 V）- 最高速度：80 km/h- 地下区間：上海松江駅 - 松江新城駅北、九亭駅西 - 曹路駅- 高架区間：松江新城駅北 - 九亭駅西- 地上区間：九亭駅北、九亭車輌段（車両基地）

**沿革**
 2007年12月29日：第1期工事区間の松江新城駅 - 桂林路駅間29.14 kmと連絡バス（桂林路駅 - 宜山路駅間）が開通する。当時は孤立路線であった。- 2008年12月28日：第1期工事区間未開通部分（桂林路駅 - 宜山路駅間）が開業、桂林路駅 - 宜山路駅間連絡バスが撤退。- 2009年12月31日：第2期工事区間（宜山路駅 - 世紀大道駅）が開通。- 2010年
** 2月20日：第2期工事区間朝5時30分から夜22時30分まで運転する。
** 4月7日：世紀大道駅 - 楊高中路駅間が開通。- 2012年12月30日：松江南駅 - 松江新城駅間が開通。- 2017年12月30日：楊高中路駅 - 曹路駅間が開通。

**孤立路線時代の乗り継ぎ**
9号線開業時、桂林路駅 - 宜山路駅間の工事が間に合わず、同区間が開業（2008年12月28日）まで上海大衆交通有限公司が同区間に連絡バスを走らせていた。このバスは3・4号線 - 9号線の乗り継ぎ客専用で、料金は通しで計算（9号線の実距離である1 kmで計算。道路は約3 km）されていた。4号線 - 9号線の改札は離れており、4号線内環方向からの乗り換えは改札外か虹橋路で3号線に乗り換えるようになっていた。開業後も同様の処置になっており、交通カードを使用しない場合は料金は通算されない。

**今後の予定**
第4期工事計画区間は曹路から上海長江トンネルと上海長江大橋を経て、長興島、崇明島へ至る予定。

**車両**
 09A03型・09A04型
 上海地铁09A02型电动列车- 製造会社：長春軌道客車- 設計時速：80 km/h- 車両編成：6両編成（制御車＋4×中間電動車＋制御車〈Tc＋Mp＋M＋Mp＋M＋Tc〉）- 寸法：長さ23.54 m、幅3.0 m- 定員：310人- 製造時期：2008年 -- 制御方式：VVVF交流制御

 上海地铁09A01型电动列车- 製造会社：長春軌道客車、ボンバルディア- 設計時速：80 km/h- 車両編成：6両編成（制御車＋4×中間電動車＋制御車〈Tc＋Mp＋M＋Mp＋M＋Tc〉）- 寸法：長さ23.54 m、幅3.0 m- 定員：310人- 製造時期：2004-2005年- 制御方式：VVVF交流制御

Shanghai_Metro_09A04.jpg|09A03型・09A04型
Shanghai Metro Line 9 AC09 943.jpg|09A02型（旧AC09型）
Shanghai Metro Line9 AC04.JPG|09A01型（旧AC04型）

**駅一覧**

**脚注**

**外部リンク**
 中華人民共和国の鉄道
佐々木周太郎

佐々木周太郎（ささき しゅうたろう、1952年10月1日 - ）は、福岡県出身（佐賀県育ち）の男性シンガー。東京都在住。
ムード歌謡独特の「魅惑の歌声」で関東を中心に各地でイベント出演、ライブ活動をしている。敏いとうをリーダーとする歌謡グループ、“敏いとうとハッピー&ブルー”の元ボーカルでもある。

**プロフィール**
 幼い頃より、歌や芝居に興味を抱く。- 中学時代の文化祭では「荒城の月」「絶唱」を独唱し喝采を浴びる。- 高校卒業後、東京の建築会社に入社。2年ほど勤務した後、21歳の時に「敏いとうとハッピー&ブルー」にスカウトされる。- 1974年3月、敏いとうとハッピー&ブルーのボーカルとして『わたし祈ってます』でデビューする。- 1978年10月、テナーサックスの平晃忠に師事し“グレートスペシャル”のボーカルとして活躍。- 1980年12月、5人編成によるムードコーラスグループ“佐々木周太郎とクールハンター”を結成。- 1986年3月、ポリドールレコードより『麻布あたりで』『だから…泣かない』を発表。- 1990年3月、ソロ活動開始。- 1991年5月、キングレコードより『わかっているの』『悲しみは風の中に』を発表。

**ディスコグラフィー**

**シングル**
 2013年1月、COOLWIND LABELより芸能生活40周年記念盤シングル『おもいびと』『TO★RI★CO』を発表。- ソロシングル、『わかっているの』『悲しみは風の中に』

**出演番組**
日本テレビ『歌のベストテン』
*TBS『ドリフの大集合』
*フジテレビ『夜のヒットステージ』『境正章&井上順時代を飾ったあの名曲たち』
*テレビ朝日『帰ってきた昭和の名曲』『徳光&コロッケ名曲の時間です』
*テレビ東京『徳光和夫の歌謡スペシャル』『長山洋子演歌一直線』『演歌祭り』

**公式ホームページ**
http://sasakishutaro.com/
照明技師

照明技師（しょうめいぎし）は、映画を中心とした映像製作における撮影の分野での照明の設計・表現を行う職能における総責任者（lang-en-short|Lighting designer、Master electrician）である。映画製作のシステムは国によって異なり、本項では、とくに日本の照明技師について詳述する。日本以外、とくにハリウッドの照明技術者についてはガファー（Gaffer）を参照。

**略歴・概要**
照明技師は、サイレント映画の時代、人工照明を使用すると同時に誕生した職能である。
日本の黎明期の映画撮影においては、撮影技師・照明技師・編集技師・現像技師の職能が未分化であり、吉沢商店の流れを汲み1913年（大正2年）10月にオープンした日活向島撮影所では、「技手」と呼ばれる撮影技師が、映画製作における技術部門をすべて兼務していた。1908年（明治41年）にオープンした吉沢商店目黒行人坂撮影所、日活向島撮影所にはガラス張りの巨大なグラスステージがあり、自然光を使用したセット撮影が行われていた。
1920年（大正9年）、松竹キネマ（現在の松竹）がオープンした松竹蒲田撮影所では、巨大なレフ板を使用しており、照明設計の仕事が発生しはじめている。1922年（大正11年）に製作・公開された田中栄三監督の『京屋襟店』のセット撮影では、従来のかんたんな「カネ折り」のセットではなく、呉服店の店舗を再現する複雑なセットが建てられ、人工照明が用いられている。1923年（大正12年）9月1日の関東大震災でグラスステージは崩壊し、その後、人工照明が必要に迫られ、照明設計の仕事が拡大した。1929年（昭和4年）の牧野省三没後、京都のマキノ・プロダクションが発表した新体制の組織図には「照明部」はなく、「電気主任」がそれに相当する。1936年（昭和11年）1月に陣容を発表したマキノトーキー製作所の組織図には「照明部」が存在し、山下直一、岸田九一郎、加藤庄之亟、小林健一、長友遥、倉田茂雄、生島猛の名が挙げられている。
現在の日本における照明技師は、ハリウッドのシステムにおけるガッファー（lang-en-short|Gaffer）に相当する。英語のLighting designerの語は照明デザイナーに相当し、舞台照明の範疇である。日本の照明技師の仕事は、ハリウッド等における撮影監督の指揮命令系統下にあるのではなく、撮影技師に対して対等である。日本アカデミー賞には優秀な作品に貢献した照明技師に与えられる「照明賞」があり、撮影技師に与えられる「撮影賞」とともにセットで投票、授与が行われる。
日本の映画の職能においては、映画監督、撮影技師（撮影監督）、美術デザイナー、編集技師、スクリプターとともに「メインスタッフ」にカテゴライズされる。職能団体は1959年（昭和34年）に「日本映画照明新人協会」として発足した日本映画テレビ照明協会である。同協会は、日本映画撮影監督協会、日本映画・テレビ美術監督協会、日本映画･テレビ録音協会、日本映画テレビ編集協会、日本映画テレビスクリプター協会とともに日本映画メインスタッフ連合会、さらに日本映画監督協会を加えて日本映像職能連合を構成している。

**照明助手**
照明助手（しょうめいじょしゅ）とは、照明技師の助手であり、撮影クルーのパート名としての「照明部」に所属する。おもに撮影の現場において、ライト、レフ板等の照明機材を設置・操作し、俳優を中心とした照明設計の実務を行う。ハリウッドでいうベスト・ボーイ（lang-en-short|Best boy）と、特機部・照明部の一部を負う職能であるグリップ（lang-en-short|Grip）の照明部分の仕事を負う。日本の撮影現場における1クルーあたりの照明助手の人数は、チーフ照明助手から数えて5-6人が通常である。

**おもな照明技師**
 中村裕樹- 石井長四郎- 長田達也- 岸田九一郎- 佐野武治- 島田忠昭- 山下直一- 加藤庄之亟- 小林健一- 長友遥- 倉田茂雄- 生島猛- 岩木保夫 - 岡本健一 - 中嶋康夫- 高松宣明- 蓮本正俊- 森弘充- 藤林甲 - 伊藤幸夫- 山口虎男- 石井長四郎- 平田光治- 下村一夫- 熊谷秀夫- 佐野武治

**脚注**

**関連項目**
 日本アカデミー賞 - 照明技師を対象とした賞「照明賞」がある。- ガッファー （lang-en-short|Gaffer）- ベスト・ボーイ（lang-en-short|Best boy）- グリップ（lang-en-short|Grip）- 照明技術者（lang-en-short|Lighting technician）

**外部リンク**
 日本映画テレビ照明協会 - 映画・テレビの照明技師の職能団体日本映画テレビ照明協会の公式ウェブサイト