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伊川郡

伊川郡（イチョンぐん）は朝鮮民主主義人民共和国江原道に属する郡。

**地理**
北朝鮮統治下の江原道西南部に位置し、南に鉄原郡、東に平康郡、北に板橋郡と境を接する。西側には黄海北道兎山郡・新渓郡である。
郡内には臨津江が南に流れ、伊川盆地を形成している。

**行政区画**
1邑・22里を管轄する。

**歴史**
高句麗時代には伊珍買県と呼ばれ、新羅景徳王の代に伊川と改称した。朝鮮王朝時代の1413年には伊川県となり県監が置かれ、京畿道から江原道に移管された。1895年に伊川郡になり、臨津江流域であるために開城府に属した。
1914年には南に隣接する安峡郡（現在の鉄原郡地域）を合併。1945年8月の時点では伊川面など11面から構成されており、現在の板橋郡・鉄原郡を含む地域を管轄する大きな郡であった。

**年表**
この節の出典- 1914年4月1日 – 郡面併合により、江原道安峡郡が伊川郡に編入。伊川郡に以下の面が成立。(11面)
** 邑内面・鶴鳳面・龍浦面・方丈面・古味呑面・山内面・楽壌面・板橋面・東面・西面・安峡面- 1938年 (11面)
** 邑内面が伊川面に改称。
** 古味呑面が熊灘面に改称。- 1952年12月 - 郡面里統廃合により、江原道伊川郡伊川面・鶴鳳面および龍浦面・山内面・西面の各一部地域をもって、伊川郡を設置。伊川郡に以下の邑・里が成立。(1邑21里)
** 伊川邑・開川里・回山里・建設里・新塘里・友味里・山站里・軸洞里・龍亭里・筽峴里・射庁里・銀杏亭里・城北里・鶴峯里・長在里・深洞里・上下里・松亭里・長洞里・山旨里・文童里・武陵里- 1954年 - 伊川邑・深洞里の各一部をもって新興里を設置。(1邑22里)

**交通**
 青年伊川線
** 松亭駅 - 伊川青年駅 - 文童青年駅

**脚注**

**外部リンク**
   未収復の江原道 （以北五道委員会）-   中央日報北韓ネット・北韓地名辞典 伊川郡
福岡海星女子学院高等学校

福岡海星女子学院高等学校（ふくおかかいせいじょしがくいんこうとうがっこう）は、福岡県福岡市南区老司五丁目に位置するキリスト教系（カトリック系）の私立女子高等学校である。

**沿革**

**年表**
 1964年（昭和39年）4月1日 - 学校法人海星女子学院により開校、新年度より学校教育開始。- 1984年（昭和59年）4月1日 - 設置者が学校法人海星女子学院から分離し、学校法人福岡海星女子学院となる。- 2002年（平成14年）4月1日 - 留学コースを新設。- 2008年（平成20年）3月31日 - 福岡海星女子学院中学校廃止。- 2008年（平成20年）4月1日 - 特別進学コースを新設。- 2013年（平成25年）4月1日 - こども教育進学コースを新設、留学コースを国際教養コースへ改称。

**教育組織**
 普通科
** 進学コース
** 国際教養コース
** 特別進学コース
** こども教育進学コース

**学院標語**
 愛をもって真理にむかう

**教育理念**
 1.カトリック精神を基盤とする人間教育- 2.豊かな個性を育む少人数教育- 3.国際性を培う国際教育・英語教育

**通学手段など**
 最寄りバス停留所：西鉄バス福岡海星女子学院前バス停- スクールバスあり

**関連項目**
 福岡県高等学校一覧- 福岡海星女子学院附属小学校- 福岡海星女子学院マリア幼稚園

**脚注及び参照**

**外部リンク**
 name=福岡海星女子学院高等学校
カンピオーネ

カンピオーネ、カンピョーネ (Campione) は、イタリア語でチャンピオンの意。- カンピオーネ (企業) - ダイエット用品のプロデュース会社。- カンピョーネ・ディターリア - イタリア・ロンバルディア州のコムーネ。- カンピオーネ! - 丈月城のライトノベル作品、それを原作としたテレビアニメ。- カンピオーネ (漫画) - 秋月めぐるの漫画作品。

**出典 ==
小早川景宗

小早川 景宗（こばやかわ かげむね）は、鎌倉時代後期から南北朝時代にかけての武将。竹原小早川氏の第2代当主。初代小早川政景の嫡子。

**生涯**
正応2年（1289年）、父・政景より安芸国都宇竹原荘・阿波国板西下荘の一部・備前国裳懸荘の地頭職を譲り受けるが、跡継ぎ問題がこじれ、異母姉・覚生尼に、景宗は政景の実子ではないと鎌倉幕府へ訴えられる。
永仁5年（1297年）、覚生尼の主張が認められ、都宇竹原荘は幕府に没収され建長寺に寄進されてしまう事態となった。景宗は覚生尼の主張は事実ではなく、都宇竹原荘は返還されるべきと訴え続けるが、幕府から本領安堵の回答を得たのは元応2年（1320年）であり、都宇竹原荘が返還されるまで二十余年の歳月を要した。しかし、この問題は建長寺との都宇竹原荘・領有権争いへと発展していくこととなった。
そのような経緯もあり、景宗は元弘の乱では足利高氏（後の尊氏）の下にいち早く参陣し鎌倉方と戦った。景宗・祐景父子の尊氏への軍功は大きく、建武5年（1338年）本宗家・沼田小早川氏の所領であった沼田荘梨子羽郷半分を与えられている。建武年間以降は足利将軍家に直属していくこととなり、これが竹原小早川氏の勢力拡大へとつながっていく。
ちなみに、沼田小早川氏の貞平は、元弘の乱では最後まで鎌倉幕府の六波羅探題に従って行動したため、建武政権のもとで本領・沼田荘を没収されている。

**脚注**

**参考文献**
『小早川隆景のすべて』 新人物往来社編
*下村効『日本中世の法と経済』 続群書類従完成会
*竹貫元勝『日本禅宗史』 大蔵出版 

**関連史料**
1908791
*1908801
坂東三津五郎 (2代目)

ファイル:Tōshūsai Sharaku (1794) Bando Mitsugoro II as Ishii Genzo.jpg|代替文=|サムネイル|289x289ピクセル|二代目坂東三津五郎（当時）の石井源蔵。寛政5年（1793年）5月、江戸都座の『花菖蒲文禄曽我』より。東洲斎写楽画。
二代目 坂東三津五郎（にだいめ ばんどう みつごろう、寛延3年〈1750年〉- 文政12年10月3日〈1829年10月30日〉）とは、江戸中期の歌舞伎役者。屋号は大和屋、俳名は里遊・是業・初朝・是葉。定紋は三つ大。のちに二代目 荻野伊三郎（にだいめ おぎの いさぶろう）を名乗る。

**来歴**
上方の生まれで、初め初代尾上紋太郎の門下で尾上藤蔵と名乗り、京都四条の大芝居で子役として評判を得、宮地芝居や子供芝居で立者となる。その後初代尾上紋三郎を襲名。
天明元年（1781年）江戸に下り、初代坂東三津五郎の門人となるが、翌年に師が死去、その一子初代坂東巳之助に三津五郎襲名の話がもちあがったが、何ぶんまだ幼年だったことから、紋三郎が中継ぎとして天明5年に二代目三津五郎を襲名した。寛政11年（1799年）に巳之助改メ初代坂東蓑助に「三津五郎」の名跡を返上してこれを三代目とすると、自らは二代目荻野伊三郎を襲名。ここから本当の活躍がはじまり、和事、実事、所作事いずれをもこなす大看板となる。享和3年（1803年）には河原崎座で初の座頭を勤めたが、文政9年（1826年）9月以降の番付にはその名が見えなくなる。享年80。当時においては長命の数え80の大往生だった。
主な当たり役は『義経千本桜』の狐忠信、『菅原伝授手習鑑』の判官代輝国など。子に三代目荻野伊三郎がいる。

**参考文献**
 野島寿三郎編　『歌舞伎人名事典』（新訂増補）　日外アソシエーツ、2002年　※「荻野伊三郎（2代目）」の項（168頁）

**関連項目 ==
砥部道路

砥部道路（とべどうろ）は愛媛県松山市森松から同県伊予郡砥部町千足までの国道33号のバイパス路線である。慢性的な渋滞や交通事故を防ぐために整備され2008年（平成20年）4月9日に全通した第3種2級の道路で6.1kmある。

**概要**
砥部道路（砥部町拾町）- 起点：伊予郡砥部町千足- 終点：愛媛県松山市森松- 延長：6.1km- 規格：第3種第2級- 車線数：完成4車線- 道路幅員：24m- 車線幅員：3.5m- 設計速度：60km/h

**沿革**
 1973年（昭和48年）8月7日  -　都市計画決定 - 1974年（昭和49年） - 用地買収を開始- 1974年（昭和49年） - 工事着手- 1982年（昭和57年）3月29日 - バイパス区間暫定供用L=4.2km- 1994年（平成6年） - 地域高規格道路高知松山自動車道の発表- 2003年（平成15年） - 地域高規格道路が一般道路でも歩道等で分離する場合は建設可能となる。高知松山自動車道の一部となる。- 2006年（平成18年） - 松山市森松～砥部町役場付近間供用、拾町交差点立体交差供用- 2008年（平成20年）4月9日 - 砥部町役場付近～同町千足間供用（これにより全通）

**高知松山自動車道**
松山IC（松山自動車道に接続） - 松山南道路 -　砥部道路 - 三坂道路 - （予定区間） - 越知道路 - （高知方面）

**関連項目**
高知松山自動車道
*松山南道路
*三坂道路
*越知道路
*佐川バイパス
*高知西バイパス
男達のメロディー

『男達のメロディー』（おとこたちのメロディー）は、1979年4月21日に、CBSソニーから発売されたSHŌGUNのシングル。

**概要**
SHŌGUNのデビュー曲。テレビドラマ『俺たちは天使だ!』の主題歌として使用され、50万枚を超えるヒット曲となった。
ギター＆ボーカルの芳野藤丸は、ケーシー・ランキンが作ったカントリー調のこの曲が大嫌いで、レコーディングの時に出だしの「走り、出したら」を、ふてくされながら歌った。しかし、予想外の大ヒットとなり、途端に大好きになったと語っている。
また、後年にはバラエティ番組『ザ!鉄腕!DASH
』のコーナー「ソーラーカー 一筆書きで日本一周」のテーマとしても使用されたことでも知名度が高く、出演者であるTOKIOがアルバムにてカバーしている。
テレビ東京で放送されたテレビドラマ『俺たちは天使だ! NO ANGEL NO LUCK』のエンディングテーマ曲としても使用され、ししとうがこの曲をカバーした。

**収録曲**
# 男達のメロディー（4分13秒）
# サタデー・サイクロン（3分37秒）- 作詞：喜多條忠(#1)、ケーシー・ランキン(#2)- 作曲：ケーシー・ランキン- 編曲：大谷和夫

**曲名の表記**
2曲とも、アルバム『SHŌGUN』には英字表記の「Otokotachi No Melody」「Saturday Cyclone」のタイトルで収録されている。ベスト・アルバムではどちらの表記が使われるのか統一されておらず、商品によって異なっている。なお、2006年発売のアルバム『Keep On Playing』では日本語詞によるリメイクと同時に新たに英語詞によるレコーディングが行われ、英語バージョンが「Otokotachi No Melody」、日本語バージョンが「男達のメロディー」のタイトルで収録されている。

**カバー**
 WACK WACK RHYTHM BAND（1997年、シングル『男達のメロディー』・1998年、アルバム『WEEKEND JACK』に収録）
*ケーシー・ランキン（2000年、アルバム『みつ』に収録、セルフカバー）- TOKIO（2005年、アルバム『ACT II』に収録）- マキタスポーツ（2008年、アルバム『計算とソウル』に収録）- ししとう（2009年）- 河口恭吾（2013年）- カンザスシティバンド（2015年）- THE TOKYO（2018年、アルバム『男』に収録 ）

**脚注 ==
三木市立豊地小学校

三木市立豊地小学校（みきしりつ とよちしょうがっこう）は、兵庫県三木市細川町豊地にある公立小学校。

**概要**

**沿革**
 1873年3月 - 梅花小学校として開校- 1909年10月-増築校舎の竣工- 1935年11月-校舎改築- 1948年6月-校歌制定- 1966年9月-校舎全焼（原因不明の不自然発火）- 1967年7月-新校舎竣工- 1978年2月-体育館竣工- 1984年4月-プール竣工- 1998年8月-コンピューター室竣工- 2007年 - 三木市立瑞穂小学校と統合する

**教育方針**

**学校行事**

**クラブ活動**
授業の一環で授業中に活動する- 料理- 将棋- 英会話- ターゲットバードゴルフ- 球技- 自然探索- 編み物

**進学先中学校**
 三木市立星陽中学校

**周辺**

**周辺の施設**
 三木市立星陽中学校- 豊地郵便局- 三木警察署細川駐在所- 細川町公民館

**周辺の道路**
 兵庫県道20号加古川三田線- 兵庫県道85号神戸加東線

**通学区域が隣接している学校**
 三木市立志染小学校- 三木市立三木小学校- 小野市立市場小学校- 三木市立平田小学校- 小野市立小野東小学校- 小野市立下東条小学校- 加東市立東条学園小中学校- 三木市立口吉川小学校- 三木市立吉川小学校- 神戸市立淡河小学校

**脚注**

**関連項目**
 兵庫県小学校一覧

**外部リンク**
  三木市立豊地小学校
宇賀地強

宇賀地 強（うがち つよし、1987年4月27日 - ）は日本の元陸上競技選手、専門は長距離種目。栃木県宇都宮市出身。作新学院高等学校、駒澤大学法学部法律学科卒業後、コニカミノルタ陸上競技部に所属し、現在は同部でコーチを務める。2013年第14回世界陸上競技選手権大会男子10000m日本代表。積極的に先行するレーススタイルを持つ。第25回ユニバーシアード競技大会10000mにて入賞するなど駒澤大学の主力選手として各陸上競技大会で活躍した。コニカミノルタ入社後に実績を重ね、2011年2月にハーフマラソン日本歴代3位となる1時間00分58秒、2011年11月に10000m日本歴代4位となる27分40秒69を記録した。

**経歴**
中学時代から陸上を始めた。3年時のジュニア・オリンピックでは男子3000mでは同組の高橋優太らに勝利し優勝した。作新学院高校2年時には全国高校駅伝に出場して1区を走り、仙台育英高校の佐藤秀和らに次ぐ日本人3位（区間5位）の成績を残した。また、高校3年の全国都道府県対抗男子駅伝の1区で区間賞を獲得。第33回世界クロスカントリー選手権サンガルミエル大会日本代表にも選ばれた。2006年3月の第34回世界クロスカントリー選手権福岡大会には、大学のチームメイトとなる深津卓也・高林祐介と共に出場した。

駒澤大学進学後は10000m28分台を記録するなど順調に力をつけた。出雲駅伝・全日本大学駅伝と大学駅伝出場を重ね、第83回箱根駅伝では1年生ながら2区を走ったが区間13位に終わっている。2年に進級した2007年の日本インカレでは10000m日本人2位の成績を残し、松岡佑起と共に2007年ユニバーシアードの10000m日本代表に選ばれた。第19回出雲駅伝では3区を走り区間2位、第39回全日本大学駅伝では2年連続で2区を走り区間5位となった。この全日本大学駅伝で竹澤健介や松岡と戦った経験を以後の成長のきっかけとした。第84回箱根駅伝では2年連続で2区を走り区間5位の成績で総合優勝に貢献した。2008年5月の第87回関東インカレでは10000m6位、ハーフマラソンではメクボ・ジョブ・モグスに次ぐ2位の成績を残している。11月の第40回全日本大学駅伝は3年連続で2区を走り区間4位。第85回箱根駅伝では3年連続の2区を任されて11人を抜いたが、駒澤大学は総合13位に終わり第86回大会のシード権を得ることができなかった。
最上級生となった2009年は駅伝主将を務めて各大会にて奮闘、また宇賀地は大学4年間の三大駅伝全てに出場した。7月にはユニバーシアードに出場し10000m6位、5000m13位の成績を残した。9月の第78回日本インカレでは4位入賞を果たした。10月の第21回出雲駅伝で2年ぶりの3区を走り6人抜き、22分48秒の記録で自身初となる大学駅伝の区間賞を獲得した。第86回箱根駅伝予選会（20 km）では個人9位となり駒澤大学の予選会1位通過に貢献。続く2週間後の第41回全日本大学駅伝では2区を走り村澤明伸ら計8人を抜いて37分50秒の記録で区間賞を獲得した。また最後の挑戦となる第86回箱根駅伝では、4年連続花の2区を走り18位から13位に上げる5人抜き、区間3位の成績を残した。宇賀地と深津や高林らの活躍により駒澤大学は総合2位・復路優勝となった。
2010年4月コニカミノルタに入社。日本選手権を経たのち、10月の世界ハーフマラソン選手権で自己記録を縮めて12位となり、11月の第51回東日本実業団対抗駅伝競走大会、第22回国際千葉駅伝では区間賞を獲得するなど各大会で飛躍を見せた。2011年1月、第16回天皇盃全国都道府県対抗男子駅伝競走大会ではアンカーとして長野以下の追撃を抑えて、栃木県の大会初優勝となるゴールテープを切った。2月、第65回香川丸亀国際ハーフマラソンに出場した。序盤はモグスに離されるものの第2集団でしぶとくこれを追いかけた。終盤サムエル・ドゥングに置かれたが3秒差の2位に入り、男子ハーフマラソン日本歴代3位の記録となる1時間00分58秒を記録した。
2011年5月、パロアルトで行われたカーディナル招待10000mに出場しロンドンオリンピックの参加標準記録Aを突破する27分41秒97を記録した。6月の第95回日本陸上競技選手権大会10000mでは前半から積極的に先頭を走り、終盤にかわされたものの3位に入った。7月の第19回アジア陸上競技選手権大会10000mでは駆け引きを展開して4位に入った。11月には八王子ロングディスタンスで10000mを27分40秒69で走り、自己記録を更新した。
2013年8月、モスクワで行われた世界陸上に出場し、10000mで15位に入った。
2014年よりフルマラソンへの挑戦を始めた。
2019年4月に第一線を退き、コニカミノルタのプレーイングコーチに就任する事が発表された。2020年1月のニューイヤー駅伝ではプレイングコーチという立場ながらアンカー7区を担当。入賞を巡る大混戦の中8位でゴールし、チームの9年連続入賞を死守。このレースをもって選手活動に区切りを付けた。同月のヒューストンハーフマラソンでは、新谷仁美のペースメーカーとして参加し、新谷の日本新記録達成をアシストした。
2024年4月にコニカミノルタの監督に就任。

**自己記録**

**主な戦績**

**個人**

**駅伝**
を元に作成

**日本代表歴**
2005年 第33回世界クロスカントリー選手権サンガルミエル大会
*2006年 第34回世界クロスカントリー選手権福岡大会・第11回世界ジュニア選手権北京大会
*2007年 タイ・バンコク ユニバーシアード 10000m
*2008年 第36回世界クロスカントリー選手権エディンバラ大会
*2009年 セルビア・ベオグラード ユニバーシアード 10000m・5000m
*2010年 世界ハーフマラソン選手権南寧大会 ハーフマラソン
*2011年 第19回アジア陸上競技選手権大会 10000m
*2013年 第14回世界陸上競技選手権大会 10000m

**参考文献・脚注**
『箱根駅伝2010 陸上競技マガジン12月号増刊』 ベースボールマガジン社、2009年
*「People 宇賀地強（コニカミノルタ）」 『陸上競技マガジン』2010年11月号 ベースボールマガジン社、2010年

**関連人物**
大八木弘明
*神山知也 - 高校時代の同窓にあたる。
*上野渉
*星創太
*設楽啓太
*菊地賢人
*撹上宏光
*伊藤正樹
*山本浩之
*野口拓也
*西池和人

**外部リンク**
 コニカミノルタ陸上競技部 メンバー紹介
*205763
坂東彦三郎 (3代目)

三代目 坂東彦三郎（さんだいめ ばんどう ひこさぶろう、1754年（宝暦4年） - 1828年4月2日（文政11年2月18日））は、江戸時代中期の歌舞伎役者。屋号ははじめ萬屋、のち音羽屋。俳名に橘子・薪水・楽善。通称：坂彦／向島の親分。享年75。戒名：願生院極誉楽善法子。
八代目市村羽左衛門の三男で兄には九代目市村羽左衛門がいる。初代尾上菊五郎門人。
宝暦8年（1758年）11月頃から市村座の若太夫として出る。翌年3月には同座で市村吉五郎を名乗り子役で舞台に立つ。
明和7年（1770年）11月に三代目坂東彦三郎を襲名し、以後若衆方で活躍。8年後に元服して立役に転じた。
江戸・京都・大坂の三都で人気を博し、当たり役が『仮名手本忠臣蔵』の大星由良之助と『菅原伝授手習鑑』の菅丞相だったので、文化8年（1811年）7月に江戸の舞台を退く際にも中村座で両役を演じた。「一世一代」として文化10年（1813年）に大坂で『菅原伝授手習鑑』の菅丞相と武部源蔵を勤め、京都で『仮名手本忠臣蔵』の大星由良之助を演じて完全に舞台から引退した。京都黒谷で剃髪した後江戸に帰り、半草庵楽善と号して本所原庭に隠居して余生を送った。晩年風流に書画・俳諧・茶道を嗜み余生を過ごした。
時代物より世話物を得意とし所作・和事・武道を得意とした。

**関連項目**
 坂東彦三郎（名跡）- 市村羽左衛門（名跡）

**脚注**

**出典 ===
乙子公園

乙子公園
乙子公園（おとごこうえん）は、茨城県守谷市美園二丁目にある街区公園である。面積は5,453m2。

**概要**
ヒルズ美園造成時に作られた公園の一つである。美園地区では最も規模の大きい公園で、乙戸橋の下をくぐるようにして取手市戸頭の戸頭ふれあいの丘公園と繋がっている。公園の名称は従前の地名である乙子より取られた。

**関連項目**
 ヒルズ美園- 守谷市
バックカントリースノーボード

バックカントリースキーのシュプール
バックカントリースキーやバックカントリースノーボードは、スキー場など人工的につくられたリゾートではなく、バックカントリー（自然の山中）を滑るスキー、スノーボードのスタイルである。未整備の雪を滑ることができ、滑走コースは自由に決められるので人気がある。
徒歩あるいはリフトや車両、ヘリコプターを利用して雪山を登り、リゾートエリア外（オフピステ）を滑る。リゾートのように管理された範囲外での滑走となるため、より高度な滑走技術だけでなく、雪崩のリスクマネジメント、応急手当など、安全に関わる知識を学ぶことや、専用の装備が必要である。
ビッグマウンテン、狭義にはエクストリームなどとも呼ばれる。
日本の場合、標高が比較的低い場所に新雪が多く、都市部にも近く、バックカントリーのエリアにアクセスしやすいこともあり、外国人にも人気が高い。

**用具**
雪山登山に必要な道具と同じである。
 スキー、スノーボード
 基本的にスノーボードは深雪に浮きやすいものなので、積雪状況などにもよるが、極端なものを除けば普段使用しているボードを使用できる。ビンディングを若干後ろにつけるセットバックを行ったり、長く太いボードを使えば、より深い雪でも沈みにくくなる。また、専門的に楽しみたい人向けに、深雪向けを売りにしたボードもある。
 スノーシュー、輪かんじき
 雪上歩行具である。ヒールリフター機能がついたものの方が楽に登高できる。
 ストック
 伸縮式のものを使うのが一般的。スノーボードの場合、スキーと違い滑走中には使用しない場合が多い。深雪に指しても奥まで刺さりにくいよう、大き目のバスケット（リング）をつける。
 ウェア
 状況によっては通常のスキーウェアでも対応できるが、雪山登山と同じレベルの機能や性能が望ましい。登高時は汗をかくので、体温調節できるようにレイヤリングしたり、アウターにはベンチレーションがついているものが良い。ニットキャップ、ゴーグル、グローブは予備を携行すると安心。
 バックパック
 スキーやスノーボードをしっかりと固定でき、行程に合った容量のものが必要。
 ビーコン、プローブ、シャベル
 雪崩に巻き込まれた場合、救助活動に必要な最低限の装備である。

**著名なスノーボーダー**
 Craig Kelly (snowboarder)- Travis Rice- 國母和宏- 竹内正則- 玉井太朗

**危険性・注意喚起**
危険性としては、雪の固まり具合がゆるく、なだれが発生しやすい、樹木などの障害物があり、衝突の可能性がある、視界不良で道迷いすることがある、などがあげられる。
安全対策としては、積雪状況を確認する弱層テストを実施する、居場所を発信するビーコン（電波送受信機）などを装備する、現場を熟知したガイドが同行する、などがあげられる。
近年バックカントリースポーツでは、遭難者も増加し山岳救助の対象として各自治体が注意喚起している。その場合捜索・救出費用はほぼ全額が自己負担になっておりかなり高額である。

**脚注**

**関連項目**
 :en:Backcountry skiing - 英語版のバックカントリースキーの解説記事。- label=フリーライディング- 山- 雪- Extreme skiing- エクストリームスポーツ- Freeride World Tour - 世界各国で開催される大会- 山スキー- 遭難- 山岳救助

**外部リンク**
  特定非営利活動法人日本雪崩ネットワーク-  SBN snowboardnetwork
米澤嘉圃

米澤 嘉圃（よねざわ よしほ、1906年6月3日 - 1993年7月29日）は、日本の中国美術史学者。 東京大学名誉教授、武蔵野美術大学名誉教授。本名は芳男。

**来歴**
秋田県鹿角郡生まれ。父は鉱山技師の米澤萬陸。旧制暁星中学校、福岡高等学校を経て、1931年に東京帝国大学文学部美学美術史学科を卒業。1935年東方文化学院東京研究所所員、1949年東京大学東洋文化研究所教授、1950年文化財専門審議会委員、『国華』主幹などを務め、1967年定年退官後、武蔵野美術大学学長。1962-66年美術史学会代表。墓所は多磨霊園。

**著書**
『中国絵画史研究 山水画論』（平凡社 1962）
*『米沢嘉圃美術史論集』上下（国華社 1994）

**論文**
 <米澤嘉圃


**脚注==
二居道路

二居大橋と旧道の分岐
二居道路（ふたいどうろ）は、新潟県南魚沼郡湯沢町を通る国道17号のバイパス道路である。全線が国道353号と重複している。
なお、北端に続く三俣道路（みつまたどうろ）、南端に続く二居大橋（ふたいおおはし）と合わせて一本の路線となっているため、当項ではこの3路線についてまとめて記す。

**現道**
概ね旧道と並行して走っているが、旧道の狭隘区間を避ける為にヘアピンカーブにより標高を稼ぎ、長大トンネルを有している。

**二居大橋**
以前の二居地区の国道17号は、現道東側の二居地区中心部を通る狭隘区間であった。そのため、二居地区南部から二居トンネル前までを経由する道路橋梁が整備された。- 起点：新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居- 終点：新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居- 車線数：2車線

**二居道路**
以前の国道17号は、現道西側の清津川近くを経由する非常に狭隘な区間であった。また、この旧区間は全線が未舗装で、土砂崩れなどの災害が起こりやすい区間であり、三国トンネルの開通後、この区間は非常にネックとなっていた。そのため、二居トンネルを経由する現区間が整備された。二居峠をトンネルで通過し、関東と新潟の大動脈となっている。
なお、二居大橋と三俣道路の開通により、起点付近（二居簡易郵便局前 - 二居トンネル前）・終点付近はそれぞれ湯沢町道に降格されている。- 起点：新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居- 終点：新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居- 車線数：2車線
*二居トンネル：全長1,295 m 扁額の書は建設大臣中村梅吉による
*舟ヶ沢トンネル
*萱付トンネル
*萱付スノーシェッド
*新境橋

**三俣道路**
二居道路と合わせて建設され、開通した区間。二居道路と比較してヘアピンカーブが続く区間となっている。- 起点：新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居- 終点：新潟県南魚沼郡湯沢町大字三俣字萱付- 車線数：2車線

**歴史**
 1962年（昭和37年）：二居道路開通- 1965年（昭和40年）：三俣道路開通- 1969年（昭和44年）：二居大橋開通

**旧道（国道17号）**
※国道353号は、バイパス開通後の指定のため、旧道は存在しない。

**二居大橋**
 新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居 - 新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居：湯沢町道

**二居道路**
 新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居（二居簡易郵便局前） - 新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居（二居峠登山道分岐）：湯沢町道- 新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居 - 新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居：廃道
** 二居道路の旧道は、二居地区中心部を除く全区間で非常に荒廃しており、現在は通行不能となっている。木材の柱を使って道幅を確保した場所があることも相まって、崩落している箇所も多く、道としての原型をとどめていない地点も存在する。廃道区間内に1952年開通の境橋（上路ボウストリングトラス橋、type:landmark_region:JP）がある。

**三俣道路**
 新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居 - 新潟県南魚沼郡湯沢町大字三俣字萱付：湯沢町道

**接続するバイパスの位置関係**
（前橋・東京方面）三国トンネル - 現道 - 二居大橋 - 二居道路 - 三俣道路 - 現道 - 三俣地区改良区間（長岡・新潟方面）

**関連項目**
 中部地方の道路一覧
勝楽寺 (町田市)

勝楽寺（しょうらくじ）は、東京都町田市原町田にある浄土宗の寺院。正式名称は「三寶山紹隆院勝楽寺」（さんぽうざん しょうりゅういん しょうらくじ）という。本尊は阿弥陀仏。代表役員は勝楽寺第35世住職・茂田知暁。

**歴史**
天正元年（1573年）勝楽寺ホームページ｜名称・宗派・歴史、源蓮社光誉上人の開山、山内上杉氏・後北条氏旧臣の三橋新右衛門の開基により八王子の極楽寺の末寺として町田に創建された。
整備された都道51号線
平成19年（2007年）から都の道路整備事業によって、境内地の一部を都道51号線が通ることになり、庫裏を除いて移転した。

**境内施設**
勝楽寺の施設は以下の通り。本堂、山門、庫裏、寺務所を除き、2008年11月新築落成。
*本堂 - 道路整備に伴って、曳家移転が行われた
*鐘楼
*不動堂（良弁不動尊を祀るお堂）
*山門
*納骨塔（無量寿の塔、地上9階地下1階建て）
*舎利堂（本堂地下）
*ホール（蓮華殿、本堂地下）
*庫裏、寺務所
*東墓苑、中墓苑、西墓苑
*釈迦堂（地上4階地下1階建。葬祭ホール、ギャラリー、納骨堂が入った複合施設） - 2013年4月落成。
**釈迦堂の名称の由来は2階から4階までの吹き抜けの釈迦如来像（通称：潮音大仏）に依る。これは造形作家の三橋國民の作。ロビー階に設けられた『三橋國民鎮魂祈念館』をはじめ全階に三橋の作品が展示されている。

**交通**
横浜線（JR東日本）町田駅ターミナル口から徒歩5分
*小田急小田原線町田駅東口から徒歩10～15分

**その他**
1964年4月5日、勝楽寺のすぐ近くに米軍機が墜落し多数の死傷者が出るという事故があった。この時、犠牲者は勝楽寺に安置され合同で通夜が営まれた（町田米軍機墜落事故）。

**脚注**

**関連文献**

**外部リンク**
 name=勝楽寺ホームページ-  アーユス仏教国際協力ネットワーク
行者還岳

行者還岳（ぎょうじゃがえりだけ）は、奈良県の天川村と上北山村にまたがる標高1,546mの山。
その険しい山容により、役行者をして一度は引き返させたという伝承からこの名が与えられている。

**地理・概要**
大峰山脈の北部にあたり、北に山上ヶ岳・大普賢岳、南西方に弥山・八経ヶ岳が連なる稜線の上に位置する。頂上は、この稜線を通る大峯奥駈道からは、徒歩にして10分程度離れたところにある。

**登山ルート**
行者還岳にはいくつかのルートから登ることができる。最も登山者が多いのは、国道309号の行者還トンネル西口からのルートである。1時間50分ほどで登頂することができる。同じ行者還トンネルの東口からのルートもあり、こちらは2時間15分ほどが必要である。また、大峯奥駈道を通って南北からアプローチすることもできる。弥山からは3時間半、大普賢岳からは4時間程度の時間が必要である。

**周辺の山小屋**
 行者還避難小屋（無人）

**ギャラリー**

**外部リンク**
  国土地理院 地図閲覧サービス 2万5千分1地形図
坂東彦三郎 (4代目)

四代目 坂東 彦三郎（よだいめ ばんどう ひこさぶろう、1800年（寛政12年） - 1873年（明治6年）11月14日）は幕末から明治初期の歌舞伎役者。屋号は音羽屋。俳名に薪水・楽善。通称：亀旦那／彦旦那（彦だん）。享年74。戒名：長承（彰）院斎誉彦光居士。
市村座の帳元・福地茂兵衛の子。三代目坂東彦三郎の甥で、養子。文化9年（1812年）11月に市村座で市村竹三郎の名で初舞台。翌年11月に市村亀三郎と改名。文化13年（1816年）11月に三代目坂東彦三郎の養子となり、四代目坂東彦三郎を襲名した。
文政の末年には名古屋、大坂を中心に備中、尾道などの芝居小屋を勤め、天保6年（1835年）に江戸に戻る。安政3年（1856年）3月に養子の初代坂東竹三郎に「彦三郎」を譲り、自らは初代坂東亀蔵を名乗る。その後再び上方へ上り上方の各地を巡った。
明治4年（1871）に一世一代として『有職鎌倉山』の佐野兵衛などを演じ引退、明治6年（1873年）死去。
若き日は『菅原伝授手習鑑』の桜丸や『一谷嫩軍記』の源義経などの二枚目を得意としたが、その後実事、所作、武道をよくし老役から敵役までこなした。
養子が五代目坂東彦三郎。

**関連項目**
 坂東彦三郎（名跡）

**脚注**

**出典 ===
シルヴィア・スレイ

シルヴィア・スレイ（Sylvia Sleigh、1916年5月8日 - 2010年10月24日）は、イギリス・ウェールズ出身でアメリカ合衆国に帰化した写実主義画家。職業上の名前はシルヴィア・スレイ・アロウェイ（Sylvia Sleigh Alloway）。

**経歴**
スレイはウェールズのグウィネズ、ランディドノー（Llandudno）に生まれた。ブライトン大学（University of Brighton）の芸術・建築学部（Faculty of Arts and Architecture）で学んだ後、1953年にケンジントン・アート・ギャラリーで最初の個展を開いた。美術評論家のローレンス・アロウェイ（Lawrence Alloway）と結婚し、アロウェイがソロモン・R・グッゲンハイム美術館の学芸員となった1960年代初期にアメリカに移住した。
1970年頃、フェミニズムの信条から、ステレオタイプな美術的テーマを裏返した、普通は女性にとらせるポーズを男性にとらせたシリーズを描いた。そのうちのいくつかでは、既存の絵画をダイレクトにほのめかし、たとえば『トルコ風呂』（1973年）は、ドミニク・アングルの『トルコ風呂』のジェンダーを逆転させたものである（この絵の中で横たわっている人物は夫のローレンス・アロウェイである）。『横たわるフィリップ・ゴルブ』（1971年）は同様にディエゴ・ベラスケスの『鏡のヴィーナス』のほのめかしである。
一方で、『田園の合奏』（1976年）のような作品では、男性と女性の役割を等しくしている。具体的に、ティツィアーノあるいはジョルジョーネの同構図・同名の作品では女性だけがヌードなのに対して、スレイの作品は女性も男性も全員がヌードである。スレイは自分の作品についてこう述べている。「私は自分の絵が男女（女男）同等を強調していると感じています。私にとって、女性は屈辱的なポーズをとらされるセックスのオブジェとして描かれることが多く、私は自分なりの見方を得たいと望みました。私は、愛と喜びを強調した品位とヒューマニズムをもって、男性も女性もともに知的かつ思慮深い人間として描きたいと思いました」。
2007年、スレイはブライアン・シャーウィン（Brian Sherwin）の「Myartspace」誌でのインタビューで、メインストリームの美術界および一般の社会のジェンダーの同等さが改善されているかを聞かれ、こう答えた。「私は物事が女性にとって改善されたとは思えません。確かに政治、法律、企業の仕事の中での女性の数は増えましたが、美術界では女性がギャラリーを探すことはとても困難です」。スレイによると美術界で男女が同等に扱われるためになすべきことがまだまだ必要だということである 。

**脚注**

**外部リンク**
 Official website - 『横たわるフィリップ・ゴルブ（Philip Golub Reclining）』『田園の合奏（Concert Chempetre）』を見ることが出来る。- Sylvia Sleigh at Artcyclopedia- Interview with Myartspace
九州産交バス山鹿営業所

九州産交バス山鹿営業所（きゅうしゅうさんこうバスやまがえいぎょうしょ）は九州産交バスの営業所の一つ。

**所在地**
熊本県山鹿市中央通　山鹿バスセンター内
※車両・乗務員待機所はバスセンター開設前の旧営業所車庫
当営業所の他に山鹿市石1252-4に鍋田車庫、鹿本郡植木町（現・熊本市北区植木町）後古閑に鹿南車庫、北区役所（旧植木町役場）裏側に植木駐車場があり、各車庫に10台程が駐在されている。
鹿南車庫は九州産業交通時代には熊本都市圏（京町・四方寄経由）から鹿南中学校行きとして大型車も駐在していたが後に上記の植木駐車場が開設されると大型車は全て植木駐車場へ移動になり、産交バス㈱（産交観光バス）熊本・玉名両営業所の駐在車庫として中型車が数台駐在するのみが続いたが、2019年（令和元年）10月のダイヤ改正時に熊本都市圏内幹線からの鹿南中学校行きが復活し、また大型車による鹿南車庫駐在も十数年ぶりに復活したため、現在は九州産交バス直轄・産交バス㈱の共用車庫となっている。以前は山鹿市への直通路線が多かったため山鹿営業所車庫配置車が大半を占めていたが、2019年10月のダイヤ改正によって多くの便が植木地区（植木駐車場、鹿南中学前、田原坂ニュータウン・木留、小野泉水公園）発着に短縮された関係で鹿南・植木両駐在車庫に配置する車両が多数となったのと、山鹿バスセンター開設に伴い旧営業所のスペースの関係上、近隣に鍋田車庫を設けている為、山鹿営業所車庫内の配置車の方が少ない。

**担当路線**
 主に熊本市中心部と市北部（京町・池田・徳王・大窪・四方寄・鹿子木・植木町）および熊本市北側の熊本都市圏を担当する。このほか、産交バス路線の山鹿産交から菊池市とを結ぶ路線や、JR九州バスから引き継いだ山鹿線（南関上町－山鹿間ならびに山鹿・菊池－大津間）、山鹿 －玉名市間を結ぶ路線（大半は玉名営業所による運行）も運行している。 
 かつては山鹿－熊本市間には来民中町経由ならびに国道3号新道経由（山鹿大橋口－宮原）といった系統も多く運行されていたが、2019年10月のダイヤ改正に伴う系統・便数大幅見直しによってこれらの系統は全て廃止され、日中における運行本数も過去には1時間あたり5～8便ほど運行されていたが、ダイヤ改正以降は1時間に1便ないし2便に激減された。
 また、過去には2013年10月1日より阿蘇くまもと空港と山鹿温泉・平山温泉とを結ぶ快速バス「山鹿・平山温泉号」の運行を開始したが、2014年3月31日をもって運行を終了した。- 熊本桜町バスターミナルを「桜町BT」、山鹿バスセンターを「山鹿BC」と省略。- 都合上「山鹿」（もしくは「山鹿」寄り）を起点表記とする。- 山鹿営業所担当のバス路線は下記の路線図のを表記。なお、運行経由地の中で『文字太』表記の停留所は終点とする便が設定されていることを意味する。
 「 産交バス南関・山鹿地区路線図（2023年10月1日現在）」
 「 産交バス玉名地区路線図（2024年10月1日現在）」
 「 産交バス山鹿・菊池地区路線図（2024年10月1日現在）」
 「 産交バス熊本市周辺路線図（2024年10月1日現在）」

**山鹿BC発着路線**

**上記以外の担当路線**

**山鹿・平山温泉号（廃止）**
山鹿・平山温泉号（やまが・ひらやまおんせんごう）は、過去において産交バス山鹿営業所が運行していた熊本県内の快速バスである。2014年3月31日をもって運行終了した。

**停車箇所**
 平山温泉前－山鹿バスセンター－山鹿温泉プラザ前－日置－宮原－植木IC－植木三丁目－野々島公民館前－合志市役所前－沖野公民館入口－光の森駅前－廣街道－村の上－菊陽町役場前－阿蘇くまもと空港
*空港行きは、山鹿バスセンターは2番のりばから発車する。山鹿行きは、阿蘇くまもと空港は2番のりばから発車する。
*1日4往復。所要時間は、空港－山鹿間で1時間40分。
*このほか、光の森駅－空港間の快速バス「光の森号」もあった。（光の森駅－空港間の途中停車箇所は本路線と同じ。こちらは大津営業所が担当した）

**乗車券等**
本路線は「光の森号」と同様、SUNQパス（北部九州版・全九州版）・TO熊カード・産交バス回数券・下通り交通券は使えるが、わくわく1dayパス（熊本県内版を含む）は使用不可であった。

**車両**
 基本的に国産4メーカーでの導入となっているが、大型車・中型車を含め導入割合としてはいすゞ・日産ディーゼル（当時、現「UDトラックス」）車が最も多い。日野車は少数派である(産交唯一の純正車体ブルーリボンシティも配属されていた)。また、中型車に三菱車もごく少数ではあるが存在する他、2014年10月には元神戸市交通局のエアロスター（前後扉・ツーステップ）が5台導入され、そのうち3台が当営業所に配属された。その一方で、最近では経年化を迎えた車両においては近年のコスト削減などにより従来からの新車での導入を差し控え、本州大都市において使用されていた県外他事業者（川崎鶴見臨港バス、京浜急行バス、横浜市交通局、西武バス、大阪市交通局、神戸市交通局など）からの移籍車両へ徐々に置き換えられている。また、ノンステップバスも購入され、その中には1998年において小島営業所（現在の熊本営業所）とともにドイツのネオプラン・セントロライナーN4011といった日本にも数少ない輸入車も1台のみ長年にわたって保有していたが、晩年には熊本営業所へ転属し僚車と共に熊本交通センターから熊本港間のオーシャンアローシャトルバス専用車として用いられるも、2013年2月に運用離脱・廃車されている。2008年には新製時に松橋営業所（砥用線→国町駐在）に配置されていたキュービック（アイ・ケイ・コーチ製）が転属して来たが、2013年に大阪市交通局からの移籍車両に置き換えられたと同時に廃車となった。- 大阪市交通局からの移籍導入車両(日野ブルーリボン)10台(山鹿・松橋各5台)の当営業所は全車在籍(松橋は全廃)。
*2024年11月現在で九州産交バス籍として最古参の平成8年式、いすずキュービック（KC-LV280N・いすゞバス製造）が新製時より配置されている。同時期に同形式車を西工58MCを4台含め10台導入した中で唯一の現役車両。- 産交バス（旧産交観光バス）路線などの熊本都市圏を運行しない路線においては、比較的道幅が狭い場所なども運行するため、いすゞ・ジャーニーKなどを中心とする中型車や、日野・リエッセなどの小型車において用いられている。- 乗務員の車両メンテによる車両寿命が長く、他営業所よりも最古参車両の配置が多く見られる。

**ギャラリー**
ファイル:九州産交バス 熊本22か2996（元砥用線専用車）.jpg|1995年式いすゞU-LV224Mキュービック（No.2996、2012年）この車は松橋から転属してきたもの。
ファイル:九州産交バス 熊本200か99-11.jpg|九州産交の自社導入車で唯一の純正車体、1999年式日野・ブルーリボンシティ（No.99、2015年）。2017年事故廃車。
ファイル:九州産交バス 熊本200か99.png|九州産交の自社導入車で唯一の純正車体日野・ブルーリボンシティ（No.99）のリア（2016年）
ファイル:九州産交バス 熊本200か1431.jpg|2017年に新車導入された日野・ブルーリボン（No.1431）。長尺車である（2018年）

**外部リンク**
  産交バスポータルサイト
1989年バスケットボール男子欧州選手権

1989年バスケットボール男子欧州選手権（1989 European Basketball Championship）は、ユーゴスラビア（現クロアチア）・ザグレブで開催されたバスケットボール欧州選手権男子大会。通称「ユーロバスケット1989」。
8カ国が本大会に出場。開催国であるユーゴスラビアが6大会ぶり4度目の優勝を飾り、ギリシャ・ソ連・イタリア・スペインとともに1990年世界選手権出場権を獲得した。

**最終結果**

**関連項目**
1989年バスケットボール女子欧州選手権
鉄刃サザン

『鉄刃サザン』（てつじんサザン）は、HJ文庫より刊行されている大迫純一による日本のライトノベル作品。イラストはFBCが担当。全3巻。

**ストーリー**
貴族の娘であったティマ・オプライムは、自身の幸運と引き換えに他人を不幸にする体質を生まれつき持っていることを理由に家を勘当され、従者のベゴニア・ザザと共に旅を続けていた。ところが、いつ終わるとも知れぬ旅の途中で立ち寄った砂漠の町・カナルで、ティマは住民に「生贄」として身柄を拘束され、岩に縛り付けられてしまう。
やがて日が暮れ、生贄となったティマを連れて行くべく何体もの機械化された兵士・機人がティマを取り囲むが、突如として全身に入れ墨を施した巨漢が出現し、機人を次々となぎ倒して行く。
その男・サザンは100年以上前に1000人を殺した罰として不老不死の体を与えられ、その呪いを解く方法を探すために旅をしていた。そして、サザンとティマ、ベゴニアの3人は機人を操りカナルの町に「生け贄」の娘を強要する科学者・タスクリムの研究所に足を踏み入れる。

**登場人物**
 サザン
 全身に入れ墨を施された巨漢。かつて1000人を殺した罰として体内に「輝精虫」と呼ばれる生体を金属に造り替える寄生生物を注入され、全身の骨格が金属になっている。輝精虫はそのままでは骨だけでなく肉も金属に造り替えてしまうが、全身に施された入れ墨の「利力」が作用し、活動を抑制している。また、宿主が負傷した場合は常人を凌駕する再生能力を発揮し、宿主を生き長らえさせることを最優先で活動する。
 自らの意に反して造り替えられた不老不死の体を元の体に戻し、かつて自らの手で奪った命の数と同じ1000人を災禍から救うために100年以上の長きにわたって旅を続けている。
 ティマ・オプライム
 13歳。貴族の娘であったが生まれつき自身の幸運と引き換えに他人を不幸にする体質を持っており、双子の妹が病に伏していることを理由に父親から勘当された。以後、従者のベゴニア1人を引き連れて自身の体質を無効化するほどの「幸運を呼び込む土地」を探し求めて旅を続けている。
 かつて「魔法」とも呼ばれた自然の持つ力を特定の図象を描くことにより発言させる「利力」を操る才能に長けており、自身の知識を応用した新たな励起図象を作図したり他人が作成した高度な図象に手を加えて無効化することで何度も危機敵状況を乗り切っている。
 ベゴニア・ザザ
 19歳。極東の島国・ヤポナで剣術を生業とするサムライの娘として生まれ、自身もオプライム家に護衛として雇われるがティマが勘当された際に自ら申し出て、ティマと共に旅をしている。
 サザンの粗野で品性に欠ける発言や行動に反発を覚えることも少なくないが、実力は認めている。
 セシリア・コーデッツ
 パドリアスの町を支配するコーデッツ家の娘。初代当主のトマシエンゾ・コーデッツはかつてパドリアスの町を築いた後、暴政を敷していたが町を訪れたサザンがコーデッツの一族郎党を壊滅させたため今でも町の住民はサザンを魔神として崇めているが、公にはサザンを崇めることはコーデッツ家に対する叛逆とみなされ固く禁じられている。
 サザンによるコーデッツ家壊滅後は、ほどなくトマシエンゾの縁戚に連なる者が領主となり現在のクライエンデまで引き継がれるが歴代の領主はことごとく異形の化け物に姿を変え、怪死を遂げている。そして、セシリアの父で現当主であるクライエンデも怪物に姿を変えており、その原因が町の住民によるサザン崇拝にあるのではないかと考えたセシリアは、サザンの公開処刑を執り行うと宣言する。
 両腕にペンを使わず空中に励起図象が描ける空間作図用のブレスレットを装着していたが、コーデッツ家に降りかかる呪いの真相が明らかになった際に逆上して町の住民を皆殺しにしようと暴走し、サザンがセシリアの暴走を阻止すべく左腕を斬り落としたことからブレスレットはティマに託された。その後、セシリアの左腕にはパーツの組み合わせで30パターン以上の励起図象を形成する義手が取り付けられている。

**既刊一覧**
#鉄刃サザン 2007年6月1日初版 978-4-89425-562-3
#鉄刃サザン2 帰ってきた男 2007年9月1日初版 978-4-89425-594-4
#鉄刃サザン3 めぐりあう絆 2007年12月1日初版 978-4-89425-632-3

**外部リンク**
  ホビージャパン・HJ文庫
三木市立瑞穂小学校

三木市立瑞穂小学校（みきしりつ みづほしょうがっこう）は、かつて兵庫県三木市細川町瑞穂にあった公立小学校。

**沿革**
 1873年 - 学制により、下南村友松寺に螢雪学校創設。- 1876年 - 下南学校と改称。- 1892年 - 小学校令により、細川村立下南尋常小学校と改称。- 1954年 - 市制施行により、三木市立瑞穂小学校に改称。- 1991年 - 新校舎完成。- 2007年 - 三木市立豊地小学校と統合し、廃校。134年の歴史に幕を閉じる。- 2007年 - 跡地に高齢者大学まなびの郷みづほが開校。

**周辺の施設**
 みづほ観光農園

**周辺の道路**
 兵庫県道144号西脇口吉川神戸線- 兵庫県道355号楠原三木線

**関連項目**
 兵庫県小学校の廃校一覧

**外部リンク**
 date=20081013043819
熊野権現桃太郎神社

熊野権現桃太郎神社（くまのごんげんももたろうじんじゃ）は、香川県高松市鬼無町鬼無にある神社。

**概要**
高松市鬼無町、五色台山系・袋山の裾野に位置する。正式名称は熊野権現だが、1988年（昭和63年）に祭神を増祀し、神社本庁からの承認のもと熊野権現桃太郎神社を愛称とした。date=2018-05-26。

**桃太郎伝説**
鬼無町にあることから、ここで育った桃太郎が瀬戸内海を渡ってくる海賊を鬼ヶ島（女木島）で退治したと伝えられる。しかしその後、鬼の残党が鬼無まで攻め込んできたが、桃太郎はそれを討伐した。以降、この場所を「鬼が無し」＝鬼無と呼ばれるようになった。
境内には桃太郎や犬、サル、キジ、おじいさんやおばあさんの墓があり、毎年3月の「鬼無桃太郎まつり」では小学生の相撲大会や桃太郎の寸劇などが行われる。2006年、2014年に開催された「桃太郎サミット高松大会」でも会場となった。

**交通アクセス**
 JR予讃線鬼無駅：徒歩13分

**脚注**

**関連項目**
 鬼無- 桃太郎伝説

**外部リンク**
  桃太郎神社（熊野権現） - 香川県公式観光サイト-うどん県旅ネット-  桃太郎と家来の墓も!　桃太郎神社の本家は香川県高松市にある - マイナビニュース（2012年11月26日）
トニー・ジェイムス

SXSW08でのトニー・ジェイムス
トニー・ジェイムス（Tony James、1958年4月12日 - ）はイギリスのミュージシャン。ジェネレーションXおよびジグ・ジグ・スパトニックのベーシストとして知られる。
数学と計算機で最優秀の成績を修めて学校を卒業し、コンピューター・プログラマーとして働いていた。後のザ・ダムドのブライアン・ジェイムス、後のザ・クラッシュのミック・ジョーンズとテリー・チャイムズと共に、パンク・ロック・バンド、ロンドンSSの創設メンバーだった。
ジグ・ジグ・スパトニック時代のトニー・ジェイムス - 1986年、サンフランシスコで
後にジェイムスは初期パンクバンド、チェルシーに参加。メンバーはギターにビリー・アイドル、ドラムにジョン・タウ、ボーカルはジーン・オクトーバーだった。間もなく彼等はオクトーバーを除き、1970年代のブリティッシュ・パンク・バンド、ジェネレーションX（ジェーン・デヴァーソン著の1960年代のペーパーバック (:en:Generation X (book)) から名付けたもの。1990年代のダグラス・クープランドの本ではない）を結成する。
スティーヴ・ベイターズとローズ・オブ・ザ・ニュー・チャーチに曲「ロシアン・ルーレット」を書き、セックス・ギャング・チルドレンのアルバムをプロデュースした後、ジェネレーションXの後を継ぎ、1980年代のグラム・ロック・バンド、ジグ・ジグ・スパトニックをファッション・デザイナー兼歌手のマーティン・デグヴィルと結成。彼の「スペース・ベース」はスパット・スタイルのトレードマークとなった。当時、ジェイムスは有名ジャーナリストのジャネット・ストリート・ポーターと関係を持っていた。それ以前にはマジェンタ・デヴァインと一緒に暮らしていた。彼女は自立した裕福なヘロイン中毒患者で、バンドの代理人を務めていたが、後にポーターの力でテレビ・パーソナリティになった。
1990年、シスターズ・オブ・マーシーのメンバーになり、アルバム『ヴィジョン・シング』とその後のツアーでベースを弾いたが、翌年にはシスターズを去った。
彼はその後もツアー活動を続けている。また、彼のファンがまだいることをインターネット上で信じ、ジグ・ジグ・スパトニックを再生した。さらに、元ザ・クラッシュのミック・ジョーンズとカーボン/シリコンを組み、ここではギターを弾いている。

**外部リンク**
 title=Carbon Silicon - The Official Website-  Sigue Sigue Sputnik
ピエール・エ・ジル

ピエール・エ・ジル（ピエール&ジル、ピエールとジル、Pierre et Gilles）とは、ピエール・コモワ（Pierre Commoy）とジル・ブランシャール（Gilles Blanchard）の2人のフランス人ゲイ・パートナーのアーティスト。独自のセット、コスチューム、それに修正処理など非常に様式化された写真を制作する。ポルノグラフィ（とくにジェームズ・ビドグッド）や宗教を含む大衆文化およびゲイ・カルチャーからのイメージをフィーチャーすることが多い。
2018年のインターナショナルアートブックアンドフィルムフェスティバルのピエール（左）とジル（右）

**経歴**
ピエール・コモワは写真家で、1949年、ラ・ロッシュ＝シュル＝ヨンに生まれた。
ジル・ブランシャールは画家で、1953年、ル・アーヴルに生まれた。
美術を学んだ後、ともに1973年パリに移り、そこで1976年に二人は出逢い、一緒に仕事を始めた。

**作品**
ピエール・エ・ジルの撮った人物写真には次のような人々が含まれる。ミュージシャンでは、リオ（Lio）、ハレド（Khaled）、エティエンヌ・ダオー、マリー・フランス（Marie France）、ミカド（Mikado）、マーク・アーモンド（Marc Almond）、マリリン・マンソン、マドンナ、カイリー・ミノーグ、イレイジャー、ディー・ライト、ザ・クリーチャーズ（The Creatures）、ニーナ・ハーゲン、ココロージー(アルバム「The Adventures of Ghosthorse and Stillborn」)、Amanda Lear(アルバム「Diamonds for Breakfast」)、The Creatures(アルバム「Anima Animus」)、モデルのナオミ・キャンベル、女優のカトリーヌ・ドヌーヴ、男優のレイク・アンダーソン（Layke Anderson）、ファッションデザイナーのジャン＝ポール・ゴルチエなど。日本人では、山口小夜子、天海祐希、歌手のサンディー、菊池桃子、プロ野球選手の新庄剛志など。
マーク・アーモンドの1990年のミュージック・ビデオ『A Lover Spurned』では監督も手掛けた。

**外部リンク**
   Site officiel des artistes.-   Article de Vivat.be.-   page perso de collectionneur- Salon.com: Pierre et Gilles by Glen Helfand- glbtq: An Encyclopedia of Gay, Lesbian, Bisexual, Transgender, and Queer Culture: Pierre et Gilles- art-forum.org: Pierre Et Gilles gallery