Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
行け 行け モンキーダンス

「行け 行け モンキーダンス」（ゆけ ゆけ モンキーダンス）は、Berryz工房の17枚目のシングル。2008年7月9日にアップフロントワークス（PICCOLO TOWNレーベル）から発売された。

**概要**
初回生産限定盤と通常盤の2形態での発売。初回生産限定盤はCD+DVD、通常盤はCDのみ。初回生産限定盤と通常盤の初回仕様にはイベント抽選シリアルナンバーカードが封入されている。
*センターは菅谷梨沙子。メインボーカルは菅谷梨沙子、夏焼雅、嗣永桃子、徳永千奈美である。
*ミュージック・ビデオでは、メンバーが猿の格好をしている。

**収録曲**
全作詞・作曲：つんく　編曲：平田祥一郎
#行け 行け モンキーダンス 4:57
#マジ グッドチャンス サマー 4:26
#行け 行け モンキーダンス (Instrumental) 4:57

**初回生産限定盤付属DVD**
#行け 行け モンキーダンス (Close-up Ver.)

**参加ミュージシャン**
行け 行け モンキーダンス
*プログラミング：平田祥一郎
*コーラス：竹内浩明・CHINO・つんく
マジ グッドチャンス サマー
*プログラミング：平田祥一郎
*ギター：太田貴之
*コーラス：CHINO

**脚注**

**外部リンク**
 ミュージック・ビデオ
** Berryz工房「行け!行け!モンキーダンス」 (MV)
** Berryz工房「行け 行け モンキーダンス」 (Dance Shot Ver.)
** Berryz工房「行け 行け モンキーダンス」 (Close-up Ver.)
** Berryz工房「行け 行け モンキーダンス」 (Monkey Ver.)-  UP-FRONT WORKS
山野直也

山野 直也（やまの なおや、1977年9月7日 - ）は、東京都出身のレーシングドライバー。兄の山野哲也も同じレーシングドライバーである。

**プロフィール**
身長：169cm
*体重：57kg
*血液型：AB型
----
1977年東京で生まれた後、1980年にアメリカに移住。さらに、1984年にはドイツに移住している。
1985年に日本へ帰国後、1997年にジムカーナを始める、JAF関東ジムカーナ選手権などに出場。
近年では、2006年にスーパー耐久ST4クラスでシリーズチャンピオンを獲得。
また2007年からD1ストリートリーガル選手権に、2008年からは、兄・哲也と同じSUPER GT GT300クラスにも参戦中。
2009年、JAF全日本ジムカーナ選手権に新設されたPN3クラスにGRB型スバル・インプレッサで参戦し初代チャンピオンを獲得。

**レース戦績**
2000年
**JAF全日本ジムカーナ選手権
**JAF関東ジムカーナ選手権
*2001年
**JAF全日本ジムカーナ選手権
**JAF関東ジムカーナ選手権
**シビックワンメイクレース東日本シリーズ
**ヴィッツ関東シリーズ
*2002年
**JAF全日本ジムカーナ選手権
**インテグラワンメイクレース 東日本シリーズ
**Jever Beer Macau Cup
*2003年
**インテグラワンメイクレース インターカップ シリーズ（シリーズ12位）
**ATCS アジアツーリングカー選手権・Division1（1勝、 シリーズ 2位）
**マカオギアレース
*2004年
**インテグラワンメイクレース インターカップ シリーズ（シリーズ6位）
**ATCS アジアツーリングカー選手権 日本ラウンド・Division1（3位）
**マカオギアレース
*2005年
**JAF全日本ジムカーナ選手権・N-3クラス＜Rd.1,3,6,7＞（1勝、シリーズ5位）
**インテグラワンメイクレース インターカップ シリーズ＜Rd.3〜6＞（#777 Projectμ YH DC5）（1勝、シリーズ7位）
*2006年
**スーパー耐久・ST4（Project μ Racing Team #999 P.MU Racing MACAU YH INTEGRA）（4勝、シリーズチャンピオン）
**D1選手権（シルビア／S15）
*2007年
**スーパー耐久・ST1（Project μ Racing Team #1 euroMEVIUS MACAU ADVAN PORSCHE）（シリーズ3位）
**D1ストリートリーガル選手権＜Rd.2〜4,7＞（シルビア／S15）
*2008年
**SUPER GT・GT300クラス＜Rd.1〜7＞（TEAM MACH #5 プロμ マッハ号 320R／VEMAC 320R C32B）
**D1ストリートリーガル選手権＜Rd.2〜4,7＞（シルビア／S15）
*2009年
**JAF全日本ジムカーナ選手権・PN3クラス＜Rd.6,7,9＞（2勝、シリーズチャンピオン） 
**SUPER GT・GT300クラス（TEAM RECKLESS with SHIFT #30 RECKLESS KUMHO IS350／GSE21 RV8J）
*2010年
**JAF全日本ジムカーナ選手権・PN3クラス＜Rd.2,3,4,6,7,9＞（3勝、シリーズチャンピオン） 
**スーパー耐久＜Rd.2,3＞
*2011年 - SUPER GT・GT300クラス＜FSC＞（Team SG CHANGI #14 SG CHANGI IS350）

**SUPER GT**

**関連項目**
ジムカーナ
*スーパー耐久
*SUPER GT
*山野哲也

**外部リンク**
 公式サイトChallenging Spirit
マールバラ

マールバラ、マールボロ、モールバラ、マールボロー、マルボロ等（Marlborough、Marlboro）

**地理**
 - マールボロ (イギリス) (Marlborough) - イングランド ウィルトシャー。他の Marlboro(ugh) 全ての語源。
 - マールボロ (コネチカット州) (Marlborough) - コネチカット州ハートフォード郡。- マルボロ郡 (Marlboro County) - サウスカロライナ州。- マルボロ (ニュージャージー州)- マールボロ (ニューハンプシャー州) (Marlborough) - ニューハンプシャー州チェシャー郡。- マールボロ (ニューヨーク州) (Marlborough, Marlboro) - ニューヨーク州アルスター郡。town（自治体）「Marlborough」の中にhamlet（非自治体）「Marlboro」がある。- マールボロ (バーモント州) (Marlboro) - バーモント州ウィンダム郡。- マールボロ (マサチューセッツ州) (Marlborough) - マサチューセッツ州ミドルセックス郡。
** 同市と姉妹都市になっている東京都あきる野市にあるマールボロウ通り。- マールボロ (ミズーリ州) (Marlborough) - ミズーリ州セントルイス郡。- アッパー・マールボロ (Upper Marlboro) - メリーランド州プリンスジョージズ郡。旧 Marlborough Town。
 - マールボロ地方 (Marlborough Region) - 南島。

**その他**
 マールバラ公 (Duke of Marlborough) - イギリスの爵位。- マールボロ (たばこ) (Marlboro) - フィリップ・モリス社のたばこ。- 丸ボーロ - 日本の菓子。語源は無関係。
 イギリス海軍の軍艦 (HMS Marlborough)
# セント・マイケル (戦列艦) - マールバラとしては1706–1762。
# マールバラ (戦列艦・2代) - ラミリーズ級戦列艦4番艦。1767–1800。
# マールバラ (戦列艦・3代) - フェイム級戦列艦5番艦。1807–1835。
# マールバラ (戦列艦・4代) - 131門機装1等戦列艦。マールバラとしては1855–1904。
# マールバラ (戦艦) - アイアン・デューク級戦艦3番艦。1912–1932。
# マールバラ (フリゲート) - 23型フリゲート2番艦。マールバラとしては1989–2008。

**関連項目==
アレクセイ・クレショフ

アレクセイ・ウラジーミロヴィチ・クレショフ（Алексей Владимирович Кулешов、1979年2月24日 - ）は、ロシアの男子バレーボール選手。ベルゴロド出身。ポジションはミドルブロッカー。元ロシア代表。

**来歴**
1996年、ロシアスーパーリーグのイスクラ・オジンツォボへ入団。翌年移籍したロコモティフ・ベロゴリエでは、リーグ優勝、ロシアカップ優勝、欧州チャンピオンズリーグ（2003年、2004年）の優勝に貢献し、2003-2004シーズンのロシアリーグMVPに選ばれた。2004年に移籍したディナモ・モスクワでも、リーグ優勝とロシアカップ優勝を経験。2007年から古巣のイスクラ・オジンツォボに所属し、2013年に移籍したグベールニヤ・ニジニ・ノヴゴロドでは初出場の2014年CEVカップでファイナル進出に貢献した。
1998年ユース欧州選手権、1999年ユース世界選手権での優勝を経て、ロシア代表のミドルブロッカーに選出。1998年ワールドリーグで代表デビューを飾り、2000年シドニーオリンピックで銀メダル、2004年アテネオリンピック、2008年北京オリンピックで銅メダル獲得に貢献した。
また、アテネオリンピック、2002年ワールドリーグ、2006年世界選手権で、それぞれベストブロッカー賞を受賞した。

**球歴**
 ナショナルチーム代表歴- オリンピック - 2000年（銀メダル）、2004年（銅メダル）、2008年（銅メダル）- 世界選手権 - 2002年（銀メダル）- ワールドカップ - 2007年（銀メダル）- ワールドリーグ - 2002年（優勝）、2000年、2007年（準優勝）、2006年、2008年、2009年（3位）- 欧州選手権 - 2005年、2007年（準優勝）、2001年、2003年（3位）
 クラブチーム優勝歴- ロシアリーグ - 1997年、2000年、2002年、2003年、2004年、2006年- ロシアカップ - 1998年、2003年、2006年- 欧州チャンピオンズリーグ - 2003年、2004年

**所属クラブ**
 RUS イスクラ・オジンツォボ（1996-1997年）- RUS ロコモティフ・ベロゴリエ（1997-2004年）- RUS ディナモ・モスクワ（2004-2007年）- RUS イスクラ・オジンツォボ（2007-2013年）- RUS グベールニヤ・ニジニ・ノヴゴロド（2013-2015年）- RUS ゼニト・カザン（2015-2016年）

**脚注**

**外部リンク**
  FIVB公式サイト 選手プロフィール-  CEV公式サイト 選手プロフィール
マグニフィセント

マグニフィセント（Magnificent）とは、英語で「崇高な」「豪華な」を意味する形容詞である。以下はこれにちなむ。
 イギリス海軍の艦名 (HMS Magnificent)- マグニフィセント (戦列艦・初代) - ラミリーズ級戦列艦- マグニフィセント (戦列艦・2代) - レパルス級戦列艦- マグニフィセント (戦艦) - マジェスティック級戦艦- 一次大戦期の徴用漁船- 同じく徴用漁船- 1939年就役の徴用漁船- マグニフィセント (空母) - マジェスティック級航空母艦
その他- ウルトラマンジード マグニフィセント - 特撮テレビドラマ『ウルトラマンジード』の主役ヒーロー・ウルトラマンジードの変身形態。- マグニフィセント (U2の曲)

**関連項目==
カメラカメン

カメラカメン（CAMERACAMEN、1970年1月27日 - ）は、日本の写真家、映像作家、詩人、俳優。
東京都世田谷区出身。

**主な作品**
著書- 早乙女太一写真集『13⇔15』(ワニブックス）- 『自分に魔法をかける本』（サンマーク出版）- 『大地の染織』フォトグラフ（繊研新聞社）- 『美しい人へ』全篇撮りおろし（僕出版）
映像- 『cameracamen films』シリーズ

**撮影した著名人**
 早乙女太一- 宮崎あおい- 武田真治- マイク・ベルナルド- KICK THE CAN CREW- 来栖あつこ- 旭鷲山- 船井幸雄- 狗飼恭子　- 鮎川誠- 服部茂章- 古都ひかる- 大森美香- 橘大五郎- 郷ちぐさ- 稲本潤一

**出演**
 『cameracamen films』シリーズ- 『カメラカメンと水沢彩のHappy Ameba』

**外部リンク**
  公式HP-  公式ブログ-  cameracamen films
カテゴリ:21世紀日本の写真家
ピケッティング

BBCの社員たち（2005年）
ピケッティングを行う労働者たち
ピケッティング（picketing）は、ストライキが行われている事業所等に労働者の見張りを置き、スト破り（スキャッブ、scab）の就労阻止、他の労働者へのストライキ参加の促進、一般人へのストライキのアピール等をする行為を言う。日本語ではピケと略されることが多い。語源のピケット（picket）は監視員の意味である。

**ピケの合法性と違法性**

**アメリカ合衆国**
アメリカにおいては、平和的説得により行われる場合に限って合法とする流れである。ピケッティングは、はじめて裁判に登場した1880年から刑法上の犯罪ではないが民事上非合法にもなりうる行為として取り扱うのが普通であった。その場合、スト破り労働者に穏やかに話しかけ説得を試みることは認められたが、実際のピケは集団で気勢をあげスト破りを非難するのが通例であったから、穏やかと認められない場合もあった。少数の判決では、合法なピケなどありえないという判断さえ示された。また、一部ではピケッティングにさまざまな制限を課して実際上活動できなくするような州法が作られた。
1940年に、合衆国最高裁判所は、言論の自由の一部としてピケを積極的に認めるソーンビル判決を出した。ピケは労働争議の存在を知らしめる言論活動の一種であり、これに禁止的制限をかける州法は合衆国憲法修正第14条に照らして無効であるというものである。

**日本**
ピケッティングの違法性は行為の態様によって異なる。スクラムや座り込みでスト参加者以外の就労阻止、脱落者の防止を監視するという態様が多いことから、威力業務妨害の問題が圧倒的に多い。
判例によると、「当該行為の具体的状況その他諸般の事情を考慮に入れ、それが法秩序全体の見地から許容されるべきものであるか否かを判定」する（後掲久留米駅事件）とされる。したがって、この条件に合うものであれば、違法性はないということである。最高裁はこの定式の下、実力行使を厳しく評価する判決を下している。
ピケッティングによる正当でない暴力行為があった場合でも、ストライキそのものの正当性が失われるわけではない。

**日本における裁判例**
 新聞社の活版工場で非組合員が職場に入ろうとしたところ、組合員がスクラムを組んでそれを妨げた行為は、正当な争議行為とは言えない（最高裁判所昭和27年10月22日大法廷判決、朝日新聞社小倉支店事件）。- 信号所の勤務員にストライキへの参加を勧誘する目的で係員以外の立ち入りが禁止されている信号所に立ち入り、ピケッティングを行った行為は刑法上違法性を欠くものではない（最高裁判所昭和48年4月25日大法廷判決、久留米駅事件、建造物侵入罪、公務執行妨害罪の成立が認められた）。- タクシー会社において、タクシーの運行を阻止するためにタクシーのそばに座り込み、タクシーが運行できない状況におく行為は、正当な争議行為とは言えない（最高裁判所平成4年10月2日判決、御國ハイヤー事件）。

**脚注**

**参考文献**
 菅野和夫『労働法 第5版補正2版』（弘文堂、2001年）591頁- 西谷敏『労働組合法 第2版』（有斐閣、2006年）440頁- 浅倉むつ子・島田陽一・盛誠吾『労働法 第3版』（有斐閣、2008年）376頁（盛執筆部分）- 前田達男「ピケッティング─御國ハイヤー事件」菅野和夫・西谷敏・荒木尚志編『労働判例百選 第7版』（有斐閣、2002年）218頁- Sidny Fine "Frank Murphy, The Thornhill Decision and Picketing as Free Speech", in Labor History, Vol.6, No. 2, Spring 1965.

**関連項目**
 全逓東京中郵事件

**外部リンク**
  最大判昭和27年10月22日民集6巻9号857頁、2014年8月23日閲覧-  最大判昭和48年4月25日刑集27巻3号418頁、2014年8月23日閲覧
モナーク

モナーク（Monarch）- 君主- イギリス海軍の艦名（HMS Monarch）
*# モナーク (戦列艦・初代)：1747年鹵獲のフランス74門艦Monarque
*# モナーク (戦列艦・2代)：ラミリーズ級戦列艦
*# モナーク (戦列艦・3代)：カノーパス級戦列艦
*# モナーク (装甲艦)：1868年進水の砲塔装甲艦
*# モナーク (戦艦)：オライオン級戦艦- モナーク (客船)：元ロイヤル・カリビアン・インターナショナルのモナーク・オブ・ザ・シーズ- モナーク/Monark：ランカース開発のコンピュータRPG- ニコンが製造する双眼鏡- モナーク航空- オオカバマダラの英名（Monarch butterfly）- 映画シリーズ『モンスター・ヴァース』に登場する架空の研究機関- ゲーム『タイタンフォール2』に登場するバンガード級のデッドコピータイタン- モナーク工業：1950年代に存在した日本の2輪車メーカー

**関連項目**
モナークス (曖昧さ回避)
ミッチェル田中

ミッチェル田中（ミッチェルたなか）は、日本の漫画家。東京出身・在住。漫画家のもたいみゆきは妻。

**経歴・人物**
2001年 田中充名義で『マガジンSPECIAL』（講談社）に2001年No.12〜2002年No.10まで「HOLLYWOOD ORANGE」連載。
その後は、主に『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）に作品を発表。
モモ太という犬を飼っていた（2006年に他界-17歳）。歯と歯の間を掃除する糸（デンタルフロス）が無いと1日すら生きていけないらしい。相撲が好きらしい。

**作品リスト**
 HOLLYWOOD ORANGE （マガジンSPECIAL 2001年 - 2002年）全1巻 ISBN 4-06-363163-X- 2004年/16号・読み切り「コスプレ刑事」- 絶対解決まぐれ君 （週刊少年チャンピオン 2005年）単行本未発売- ヤンキーフィギュア （週刊少年チャンピオン 2006年 - 2008年）全6巻- ミッチェル田中の美少女探訪（週刊少年チャンピオン 2010年）
** 小池里奈編
** 大島麻衣編- 三毛猫ホームズの温泉旅行（サスペリアミステリー 2010年）- シャーロック・ホームズ　五つのオレンジの種（サスペリアミステリー 2011年）- 城崎にて、死（サスペリアミステリー 2011年）- ニボシ君の変態 （月刊少年チャンピオン 2013年2月号 - 2016年4月号）

**外部リンク**
  ミッチェルどんと来い！(作者blog)
岩手県暴力団追放推進センター

公益財団法人岩手県暴力団追放推進センター（こうえきざいだんほうじんいわてけんぼうりょくだんついほうすいしんセンター）は、 暴力団員による不当な行為の防止等に関する法律の第32条に基づき、岩手県公安委員会から暴力追放運動推進センターとして指定を受けた公益法人である。前身は、財団法人岩手県暴力団追放県民会議。

**所在地**
岩手県盛岡市大通1丁目2番1号　岩手県産業会館

**暴力団の分布**
岩手県内において2019年12月現在で把握することができた暴力団勢力は、10団体約140名である。このうち、六代目山口組の勢力数で約70%を占めており、近年の暴力団情勢の特徴である組織の寡占化が顕著に現れている。
　（2019年末現在）

**主な事業内容**
1．暴力団に関する広報、啓発活動
*宣伝普及活動
**暴力団が行う不当な要求行為を防止する広報活動
***路線バスの車内放送による広報
***機関紙「暴追いわて」等の発行
***ポスター、パンフレットの配布
**暴力団追放県民大会の開催
2．暴力団に関する相談
*暴力団からの不当な要求行為に関する相談活動（相談無料・秘密厳守）
**面接、電話等での暴力団に関する相談
**責任者講習或いは事業所等での研修時の相談
**警察・弁護士会との連携強化
**暴力団の事務所の付近住民からの相談等に対する支援
3．地域暴力団追放組織に対する支援
*民間の暴力追放運動推進組織が行う各種活動、行事の支援
**暴力団追放活動支援金の交付(20万円程度)
**資料の提供・講師派遣
**地域暴排組織連絡会の運営
4．暴力団離脱者に対する更生援助
*暴力団から離脱しようとする人を手助けする活動
**保護矯正機関との連携強化 
**社会復帰対策連絡会の運営 
**離脱者の雇用事業に対する支援活動（5万円程度）
**離脱者に対する更生支援 
5．少年に対する暴力団の影響排除
*少年への暴力団からの働きかけを排除する活動
**少年の暴力団加入阻止活動
**少年指導委員に対する講習
**少年問題等の関係機関・団体への協力活動
**相談活動による個別の指導・助言
6．暴力団の不正行為に係る被害者の保護救済
*暴力団組事務所明渡し訴訟、組員からの重大な物的被害を受けた者への裁判手続き訴訟費用及び被害修復費用の貸付（200万円程度）
*暴力団員による傷害事件及び暴力団追放活動に起因した事件の被害者に対して、見舞金の支給
7．暴力団対策研究及び指導
*警察本部、岩手県弁護士会、暴追センター3者による民暴研究会の開催
**暴力団対策の研究
**暴力団に関するアンケート調査
**暴力団に関する情報収集
**企業、団体に対する情報の提供
8．責任者講習の実施
*公安委員会の委託を受けて事業所等の不当要求防止責任者に対し講習を実施
**選任時講習
**定期講習
**臨時講習
9．その他
*暴追功労者表彰（団体、個人）
*事業拡大に伴う賛助会員の募集活動
*事業資金の獲得活動（賛助金・寄付金）
*その他暴追活動

**脚注**

**関連項目**
 暴力追放運動推進センター- 東北管区警察局- 岩手県警察- 悪徳商法

**外部リンク**
  公益財団法人岩手県暴力団追放推進センター
ラミリーズ

ラミリーズ（Ramillies）

**イギリス海軍の艦艇**
（HMS Ramillies）
#ロイアル・キャサリン (戦列艦)が1706年に改名
#ラミリーズ (戦列艦・2代)：ラミリーズ級戦列艦
#ラミリーズ (戦列艦・3代)：カローデン級戦列艦
#ラミリーズ (戦艦・初代)：ロイヤル・サブリン級戦艦
#ラミリーズ (戦艦・2代)：リヴェンジ級戦艦
#レゾリューション級原子力潜水艦5番艦の予定艦名

**関連項目==
ビル・アマーソン

「ポルノの大流行』19世紀フランスのイラスト
ビル・アマーソン（Bill Amerson, 1938年12月22日 - 2015年3月）は、1960年代後半から1980年代後半にかけてのアメリカ合衆国のポルノ映画産業の先駆者・大立て者である。

**人物**
ビル・アマーソンは、いわゆる「ハードコア」エンターテインメントを制作するアメリカ初のポルノ映画プロデューサーであった。AVN・DVD特別賞を受賞したドキュメンタリー映画『Wadd: The Life and Times of John C. Holmes 』によれば、「これらの映画の中で、我々は挿入を見せた。性器の挿入とオーラルセックス。これらを実際にはっきりと見せた。人々は早く［それを見たいがために］金を惜しまなかった。」アマーソンが予想したより、この市場は遥かに大きく、彼を驚かせた。
アマーソンはアメリカ合衆国憲法アメリカ合衆国憲法修正第1条に従って製品を供給する、ポルノ映画事業を設立した黎明期の先駆者の1人でもあった。ハードコアポルノの初期の時代、アマーソンや同業者は多くの告訴のために逮捕され、それらにはポン引き、売春斡旋、「オーラルセックスを強要する共謀」という不明瞭な重罪が含まれていた。最後には、法廷はポルノ映画制作の合法性を認めた。
アマーソンの名前がまだ知られていなかった頃、彼の弟分ジョン・ホームズ（スクリーン上の役、ジョニー・ワッドで名高い）は、1973年から88年にかけてハードコアポルノ映画のトップスターとなった。彼がスターダムを駆け上がった背後には、親友であり、経験豊富な参謀であるビル・アマーソンの存在があった。

**初期の時代**
1960年代後半、アマーソンと仲間はハリウッドで（ちょうどCrossroads of the Worldの裏側にある）オフィスを経営していた。彼らは、ハードコア成人雑誌のためにポラロイドのスチール写真を撮っていた。
アフロヘアーで痩せて背が高く毛深い、若いホームズが歩いていた。アマーソンはさっさと写真を撮って、ホームズを追い返そうと考えていた。しかしホームズが彼の生来の肉体的特質（並外れて巨大な陰茎）をあらわにした時、そこにスターが誕生した。この瞬間からホームズとアマーソンは、ビジネスパートナーとなり、兄弟分、親友となった。
アマーソンは直ぐにハードコアポルノ界の大立て者となり、ホームズは『ジョニー・ワッド』というボブ・チン監督の映画にキャスティングされた。このあたり役はホームズを信じ難い程の有名人にし、マネージャーであるアマーソン（とホームズ自身）に多大な利益をもたらした。1971年から快進撃が始まり、それは1988年のエイズによるホームズの死去で終りを告げた。

**HIV検査の先駆者**
ホームズが4人が犠牲となった1981年のワンダーランド殺人事件に関して完全に無罪となり、ロサンゼルス刑務所から放免されたあと、アマーソンとホームズはポルノ映画制作会社「Penquin Productions」を設立した。エイズ流行の兆しは、新しい経営者たちにとって難問であった。
1985年、アマーソンは俳優にHIVの検査を受けるよう求めた、初の有名ブランドのハードコア・プロデューサーとなった。そして彼の要求を裏打ちするため、彼とホームズは自ら検査を受け、陰性の結果が出た。しかし6ヵ月後の再テストは、ホームズが感染しているとの結果を示し、この時点から全てが暗転した。
1988年のホームズの死をきっかけに、アマーソンは親友であり、息子（ショーン）と娘（デニス）の名付け親でもあった男を奪ったポルノ界に、もう留まりたくないと思った。ホームズのエイズ感染の公表と死去以前の1987年のインタビューにおいて、アマーソンは「数100万ドルの財産を蓄えたにもかかわらず、大部分はエイズ危機のため、ポルノの仕事が "もはや楽しくはない"」と語った。

**演技経験**
ジョン・ホームズのマネージメントとプロデュースに加え、アマーソン自身も、『Girls on Fire 』や『多淫マダム (The Divorcee) 』などの多様な映画での豊富な演技経験を持っている。男優としては、通常はビル・ウィリアムズの芸名でクレジットされた。

**死去**
ロサンゼルスの邸宅で脳卒中を起こし、2015年3月に死去した。

**影響**
バート・レイノルズが演じ、複数の助演男優賞を受賞した『ブギーナイツ』に登場するキャラクター、ジャック・ホーナーはアマーソンをモデルにしている。

**脚注**

**外部リンク**
name=ビル・アマーソン
*name=ビル・アマーソン
*name=ジョン・ホームズ
*title=Wadd: The Life and Times of John C. Holmes-  Interview with Cass Paley
セーシェル航空

セーシェル航空（セーシェルこうくう、Air Seychelles）は、セーシェル共和国のセーシェル国際空港を本拠地とする航空会社。同国のフラッグ・キャリアである。

**概要**
セーシェル航空が運航していたエアバスA330-200
1977年設立。1983年には国際線サービスを開始し、フランクフルト、ロンドンに就航。セーシェル国際空港をベースに近隣諸島との路線及びアフリカ・中近東・インドへの路線を運航している。また、長年にわたり、日本への乗り入れを希望していたといわれているdate=2010年3月。
イギリス国防省と契約し、2010年1月より英国本土とフォークランド諸島を結ぶチャーター便の運航を行っていたが、翌2011年第3四半期で終了した。
2011年に新塗装を導入したのと前後して事業戦略の見直しに着手。2012年にはアラブ首長国連邦のエティハド航空が株式の40％を取得し、戦略的な提携関係を進めている。これに伴い、自社のマイレージサービス“セーシェル・プラス”がエティハド航空の“エティハド・ゲスト”に統合された。
路線展開では、エティハド航空のハブであるアブダビに就航し、同社とのコードシェア便運航を開始。それまで運航してきたシンガポール線を休止する一方で、香港線の新規開設やパリ線の再開を通して長距離路線を拡充した。しかし、2018年4月にパリ線を運休したのを最後に長距離路線から全面撤退、国内および地域路線に特化して運航していく事になった。
新規導入したエアバスA320neoでは、ビジネスクラスとエコノミークラスの2クラス制機内サービスを導入している。

**就航都市**

**コードシェア**
以下の航空会社とコードシェア提携を結んでいる。
*エティハド航空
*南アフリカ航空
*エールフランス
*エア・ボツワナ
*マダガスカル航空
*アリタリア-イタリア航空
*ヴァージン・オーストラリア

**過去の提携航空会社**
キャセイパシフィック航空
*チェコ航空

**機材**

**運航機材**
2025年5月現在、セーシェル航空の機材は以下の通りである。

**退役機材**
エアバスA330-200
*エアバスA300-B4
*ボーイング707-320
*ボーイング727
*ボーイング737-700
*ボーイング757-200
*ボーイング767-200/-200ER/-300ER
*ブリテン・ノーマン アイランダー
ファイル:Air Seychelles Boeing 707-320C S7-4HM ORY 1989-6-14.png|ボーイング707‐320
ファイル:Shorts360airsey.jpg|ショート360‐300
ファイル:Air Seychelles Aircraft.jpeg|バイキング・エアDHC-6‐400

**脚注**

**外部リンク**
 セーシェル航空 公式サイト-  Air Seychelles
志段味大塚古墳

ファイル:Shidami Otsuka kofun.jpg|thumb|250px|right|2008年当時の志段味大塚古墳（2008年（平成20年）7月）
志段味大塚古墳（しだみおおつかこふん）は愛知県名古屋市守山区にある古墳。志段味古墳群のひとつとして国の史跡に指定されている。

**概要**
大久手池の周辺に点在する古墳群の中で最大規模の前方後円墳。周辺が大塚遺跡と呼ばれたこともあり、その中の大塚1号墳とも呼称される。
1923年（大正12年）に京都帝国大学の梅原末治によって行われた後円部の発掘調査では、墳頂部から粘土槨の主体部（埋葬施設）が発見され、内部から多くの副葬品が出土した。しかし古墳自体はその後長らく放置され、1982年（昭和57年）・1983年（昭和58年）になってようやく愛知県教育委員会の依頼で名古屋大学による測量調査が行われた。2005年（平成17年）以降、名古屋市教育委員会による調査が行われているが、年月を経る間に外観はかなり失われている。なお、2008年（平成20年）の調査時に梅原が発掘調査をおこなったものとは別の主体部を確認している（後述）。

**規模と構造**
ファイル:250505 Tsukuridashi of Shidami Otsuka Kofun.jpg|thumb|250px|right|志段味大塚古墳の復元された造出
前方部が短い帆立貝形古墳で、墳丘は全長約55メートル（周濠部分を含めると全長約62メートル）、後円部の直径が約40メートル（主軸方向に1メートルほど長い楕円形）、墳高は後円部で約7メートル、前方部で約1.5メートルと推定される、主軸を北東方向（わずかに北寄り）に向けている。墳丘には円筒埴輪が置かれ、墳裾部に河原石の葺石を巡らしていた。また、後円部にはテラス面が確認されているほか、後円部から見た右側くびれ部に造出が付設されており（ただし大部分は江戸時代以降に削られたと見られる）、その上部に埴輪列の一部が残存している。
前方部の傾斜角と葺石の施工が変化している構造を持っており、周濠側では約10度と緩やかで拳大の円礫を敷き詰めるように葺いているが、墳丘側では約40度の傾斜を持つ部分もあり、大き目で平たい河原石を、5センチメートルから10センチメートルの隙間をあけて平面を外に向けて貼り付けたように葺いている。前方部の傾斜角が変化する同様の構造は、周辺では西大久手古墳のみとされる。
周濠は一重で馬蹄形に墳丘を囲んでいると推定され、緩やかな逆台形もしくはV字形の断面を持つ。外堤上部に幅0.5メートルほどの平坦面が確認されるなどしているが、開発により一部は舗装道路下に埋没している。

**主体部**
前述の通り、1923年（大正12年）の梅原による発掘調査以降は目を向けられることのなかった本古墳だが、2008年（平成20年）の発掘調査で北東から南西方向（墳丘主軸とほぼ平行）に主軸を向けた「もう1つの主体部」残存が確認された。新規主体部の規模は墓壙が長さ5.8メートル、幅3メートルで、前方部側に幅0.9メートルの通路状遺構（長さ不明）があった。木棺そのものは確認できなかったが土層から赤色顔料が見つかるなどしており、内面に朱を塗った長さ3.6 - 3.9メートル、幅約1メートルの刳抜式木棺が直接埋葬されていた（木棺直葬墓）とも推定されている。梅原主体部の記録では埋葬した際の頭位は大刀の副葬状況から北東だったと思われ、新規主体部についても梅原主体部と並列し頭位も同様だったと考えられているが、両者の埋葬された時期的な関係などは不明である。
なお、木棺があったとされる場所の土層から漆膜が見つかっており、木棺上に置かれていた漆塗皮盾が、木棺が朽ちた後に落下した痕跡と考えられるという。

**出土品**
 京都大学総合博物館所蔵- 五鈴鏡- 金銅製帯金具- 挂甲小札- 鉄鏃- 木芯鉄板張輪鐙- 鋳銅五鈴杏葉- 五鈴鏡板付轡- 三環鈴- 刀剣類
 名古屋市博物館所蔵- 挂甲小札- 埴輪片
 見晴台考古資料館所蔵- 水鳥形埴輪- 鶏形埴輪- 蓋形埴輪- 朝顔形埴輪- 円筒埴輪- 坏- はそう（瓦泉）- 無蓋高坏- 有蓋高坏- 挂甲小札片- 鉄器

**参考文献**
 名古屋市教育委員会 『志段味大塚古墳・大久手古墳群 - 平成17年度大久手池周辺埋蔵文化財発掘調査報告書』、2006年- 名古屋市教育委員会 『大久手池周辺古墳群 - 平成18年度「歴史の里（仮称）」計画地内埋蔵文化財範囲確認調査』、2007年- 新修名古屋市史史料編編集委員会 『新修名古屋市史 資料編 考古1』名古屋市、2008年- 名古屋市教育委員会・国際航業株式会社 『志段味大塚古墳現地説明会資料』、2008年- 名古屋市見晴台考古資料館 『名古屋市見晴台考古資料館報 みはらし No.257』、2008年- 名古屋市教育委員会 『志段味古墳群 -平成19・20年度「歴史の里」計画地内埋蔵文化財調査の概要-』、2009年- 名古屋市見晴台考古資料館 『名古屋市見晴台考古資料館報 みはらし No.261』、2009年- 藤井康隆編 『尾張氏☆志段味古墳群をときあかす』 名古屋市博物館、2012年

**アクセス**
 大曽根駅（JR中央本線、名鉄瀬戸線、名古屋市営地下鉄名城線）より、
** 名古屋ガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）「新東谷橋南」停留所下車。- 高蔵寺駅（JR中央本線、愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線）より、
** 名古屋市営バス：志段味巡回系統「志段味大塚古墳」停留所下車。

**関連項目**
 日本の古墳一覧

**外部リンク**
  中国と六朝の扉・大久手古墳群発掘調査日記
アエロペルー603便墜落事故

アエロペルー603便墜落事故（アエロペルー603びんついらくじこ、Aeroperú Flight 603 ）は1996年10月2日に、アエロペルーの757-23Aが太平洋リマ近海に墜落した航空事故である。機体洗浄時にピトー管・静圧孔に貼り付けられたマスキングテープを、洗浄後に整備士が剥がし忘れたために盲目飛行に陥ったのが原因だった。

**事故当日のアエロペルー603便**
使用機材：ボーイング757-200（機体記号：N52AW、1992年11月製造）
*フライトプラン：ペルー・リマ・ホルヘ・チャベス国際空港発チリ・サンティアゴ・アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港行き
*乗員：9名
**機長：58歳 男性
**副操縦士：42歳 男性
*乗客：61名

**概要**
0時40分、アエロペルー603便はリマのホルヘ・チャベス国際空港を離陸して上昇に入った。しかし高度計は0フィートを示したままで、しばらくすると速度計も0ノットを示した。0時43分、暫くして高度計・速度計が作動し出すが、3つの計器（機長席、副操縦士席、予備）がそれぞれ違う数値を表示したため、自動操縦に切り替えることもできなかった。更に速度計・高度計に続いて機体の姿勢に対する警報が発せられた。クルーはリマ空港の管制官に異常発生を報告した。計器の数値が信頼できないため、管制官に高度を確認しつつ飛行を続けることになった。
絶えず速度超過警報が鳴っていたので副操縦士はスピードブレーキで減速しようとした。しかし、スピードブレーキを使用しているにもかかわらず速度超過警報は作動し続けたため更に減速させた。0時57分には速度超過警報 ・失速警報が同時に作動したため、603便は加速に切り替えた。その後クルーはリマ空港へ引き返す事を決断するが、自力での飛行や着陸が不可能と悟った副操縦士は管制官に誘導機の手配を要求した。
1時03分、高度計が高度3,000mを示している時に対地接近警報装置が作動した。603便は管制官に高度を尋ねたが、3,000mとの返答を受けて警報を故障とみなした。しかし実際には高度は徐々に下がり続けており、この時点で機体高度は既に300mを下回っていた。603便は超低空を飛行していることに気づかないままILSの電波を頼りに空港に向かい始めた。
1時08分、603便は管制官から救援機が間もなく到着する旨の報告を受けた。この際、高度・速度に関して管制官に確認をしたがやはり計器の数値と一致せず、対処法を尋ねていた時に左主翼が海面に接触した。603便は再上昇を試みたが、17秒間飛行した後に左翼が水面に突っ込むようにして当たり、機体は反転しながら墜落した。乗員乗客70名は全員死亡した。
事故の翌朝、ペルー海軍などによって海面に浮いていた乗客の手荷物などが回収されたが、これといった証拠はなかった。機体の大半が海中に沈んでいたため、ペルー海軍の要請を受けたアメリカ海軍のROVを使用してブラックボックスなどを引きあげた。

**事故原因**
603便の機体はリマを出発する前に洗浄・研磨されていた。その際に整備士は防水のためにピトー管の静圧孔をマスキングテープで覆ったが、洗浄後に剥がし忘れていた。離陸前点検でも地上クルーやパイロットが剥がし忘れに気付くことはなく、そのまま離陸したために高度計や速度計に誤った値が表示されることになった。夜間に海上を飛行していたため目視による高度確認も難しく、計器表示の混乱からパイロットは機体状況を把握することが不可能となった。空港の管制塔で把握していた603便の高度などの情報は、一次レーダー等を使った客観的なものではなく、機体の計器から送信された数値を二次レーダーで受けたものであり、コクピット内の誤った計器表示を修正することは最後までできなかった。
また、パイロットは矛盾する警告に気を取られ、ftに降下した後は電波高度計を用いて事態が打開できることに気付かなかった。
アエロペルーはペルーのフラッグ・キャリアであったが、この事故が痛手となり経営状況が悪化、3年後の1999年に経営破綻し運航を停止した。

**この事故を扱った作品**
 メーデー!:航空機事故の真実と真相 第1シーズン第5話「FLYING BLIND」
*舞台『CVR チャーリー・ビクター・ロミオ』
*『墜落!の瞬間―ボイスレコーダーが語る真実』（ヴィレッジブックス文庫） 原著：マルコム・マクファーソン　訳：山本光伸 
*:ボイスレコーダーの記録がそのまま収録されている。
*『操縦不能』『査察機長』（新潮社） 著：内田幹樹
*『1番だけが知っている』

**関連項目**
アエロペルー
*ボーイング
*ピトー管
*航空事故の一覧
*航空会社別の航空事故一覧
*バージェン航空301便墜落事故 - 当事故と同じ1996年に、同じ機種で、同じくピトー管の異常によって墜落した事故。こちらも事故を発端に運航会社が倒産している。

**外部リンク**
  Final Report (unofficial English translation) ( Archive) hosted at SKYbrary
** The original Spanish report, available via mail, is by the Accident Investigation Board, Directorate General of Air Transport, Ministry of Transportation and Communications

**脚注 ==
ルイス・ソカレキス

ルイス・ソカレキスもしくはチーフ・ソカレキス（Louis Francis "Chief" Sockalexis, 1871年10月24日 - 1913年12月24日）は、アメリカ合衆国メーン州オールドタウン出身のプロ野球選手（右翼手）。右投げ左打ち。
ニックネームは"The Deerfoot of the Diamond"。メジャーリーグに初めて登場したインディアンの選手とされ、クリーブランド・インディアンズの愛称の元となったと言われている選手。

**経歴**
ソカレキスはペノブスコット族インディアンである。メーン州のオールドタウンの郊外にある「ペノブスコット・インディアン島保留地（Reservation）」に生まれた。彼の祖父は部族の「熊の氏族」の酋長だった。
青年になってからその並外れた運動能力を示し、特にその肩の強さについて、巾180メートル以上あるペノブスコット川の対岸まで野球のボールを投げた、といった逸話を残すほどだった。在学していたホーリークロス・カレッジとノートルダム・カレッジでは投手・外野手をつとめ、チームの中心選手として活躍した。一度ハーバード大学の二人の教授が、ソカレキスの外野からの遠投の距離を計測したことがあり、その時は約126メートル投げたと記録されている。
25歳になった1897年、ソカレキスはクリーブランド・スパイダーズとプロ契約し入団する。その年は66試合に出場し、打率は.338、8本の三塁打と42打点,16盗塁などオールラウンドの活躍をし、その才能を世間に広くしられることとなった。後にニューヨーク・ジャイアンツの監督となるジョン・マグローも、当時のソカレキスの才能に目をつけていた一人だったそうである。
しかしソカレキスには在学中から飲酒癖があり、それが元で野球選手としては長く活躍できなかった（インディアン民族には酒造・飲酒の文化が無いため、過度の飲酒に耽る傾向があり、こういった例は多い）。1897年の7月4日、パーティーで泥酔したソカレキスは家の二階から飛び降り、その時にひどく足首を痛めてしまう。以後のソカレキスは1899年まで散発的に試合に出るだけになり、1899年の5月13日を最後にスパイダーズから退団した。退団後はペノブスコット族の保留地に戻り少年たちに野球を教えていたという。
1913年、ソカレキスは42歳で心臓麻痺によりメーン州で死去する。2年後の1915年に、当時のクリーブランド・ナップスが新たな愛称を公募した際、チームの愛称は『インディアンス』となったが、当時球団とメジャーリーグ機構は、愛称採用の理由をソカレキスの活躍を讃えるものである、と説明している。埋葬当時のソカレキスの墓は、目印に木製の十字架がたっていただけだったそうだが、1934年にメーン州が石の墓標を立て直している。
なお彼の甥にあたるアンドリュー・ソカレキスは、1912年のストックホルムオリンピックにマラソン選手として出場し4位入賞、また1912年と1913年のボストンマラソンで2位に入っている。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**
 「-」は記録なし

**脚注**

**関連項目**
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 S

**外部リンク**
 br=s/sockach01- Baseballreliquary.org
Bloglines

Bloglinesはウェブベースのフィードリーダーで、RSSおよびAtom形式で配信されているウェブ上のフィードを閲覧するツールである。

**概要**
ONElist社の前CEOであったマーク・フレッチャー (Mark Fletcher) が2003年にサイトを立ち上げ、2005年2月にAsk.comに買収された。
2007年7月23日には、BloglinesはiPhone対応版をリリースした。さらに同年8月27日には、購読フィードのツリーUI上でドラッグ&ドロップしたり、初期ページをカスタマイズできるなどの新機能を追加したベータ開発版をリリースした。
Bloglinesは外部ソフトウェア用のAPIも提供しており、外部からフィードを読み込んだり、エントリデータベースを検索したり、ブログの更新を通知したりできる。

**受賞**
 Time Magazine誌による、2004年上位50ウェブサイト- 2005年のSearch Engine Watch Awardsにおいて、最優秀ブログ/フィード検索エンジン (Best Blog/Feed Search Engine)を受賞- BusinessWeek誌による、Best of the New Web

**脚注・参照**

**関連項目**
 フィードリーダー

**外部リンク**
  公式ウェブサイト-  ベータ版サイト-  iPhone版サイト
エレバス

エレバス（Erebus）- エレボス- イギリス海軍の艦名（HMS Erebus）
** エレバス (ロケット艦) - 1807年建造。
** エレバス (臼砲艦) - ヘクラ級臼砲艦。
** エレバス (浮き砲台) - 1856年進水。
** オーディシャス級装甲艦 - インヴィンシブルを改名。
** エレバス (モニター) - エレバス級モニター。- エレバス山 - エレバス (臼砲艦)にちなむ南極の火山。- エレバス (クレーター) - 火星のクレーター。

**関連項目**
 エレバス- エレバス- Wikipedia:索引 えれ#えれは
カーカス (曖昧さ回避)

カーカス（Carcass）
*イギリス海軍の艦名（HMS Carcass）
**カーカス (臼砲艦) - 北極探検に参加。
***カーカス島 - 同艦にちなむフォークランド諸島の島。
*ゴムタイヤで骨格の役割を果たす部分。main|タイヤ#構造
*死体、（人を含む、動物や鳥の）死骸のこと。
*前装式砲で使われる焼夷弾（カーカス弾）の一種。
*カーカス - バンド。

**関連項目**
 カーカス- カーカス
荻野一

荻野 一（おぎの はじめ、1898年5月28日 - 1981年11月9日）は、昭和期の実業家、警察官。

**人物**
1924年、関西大学専門部卒業。警察に入り、警察官として勤務し、後に特高警察を経て、太平洋戦争末期に兵庫県警察部の労務係長を辞した。身長180cm、体重95kgの巨体。日本製鉄出入りの運輸会社富島組に入社し常務となる。終戦直後、GHQから、広島県呉市沖の瀬戸内海に堆積していた旧日本陸海軍の砲弾処理作業を請け負い巨額の富を得る。爆弾を2メートル程度の浅瀬に捨て、処理料を得て、再び掘り出して火薬を抜き去り、抜け殻をスクラップとして売り払い二重にもうけた。これを元手に解散寸前の山陽製鋼（現・山陽特殊製鋼）を1000万円で買収、1948年社長に就任した。
1957年から積極策に転じ、資本金の3倍以上の値段の設備をフランスから導入したが、高度成長期にもあたり急成長したとされた。1965年の山陽特殊製鋼倒産事件で社長を辞任したが、数期にわたる粉飾決算、会社からの不正な借入金などの事実が明らかになり、商法・証券取引法違反などの疑いで逮捕・起訴された。
一方、管財人によって民事の損害賠償請求も出され、飾磨御殿と呼ばれた邸宅などが差し押さえられ、一部は売却された。

**脚注 == 

**関連項目**
山陽特殊製鋼倒産事件
*永野重雄
レースホース

レースホース（Racehorse）
*競走馬
*北海道新ひだか町にある競走馬生産牧場
イギリス海軍の艦名（HMS Racehorse）
#レースホース (臼砲艦・初代)：アメリカから1776年に捕獲した私掠船
#レースホース (スループ・初代)：1777年進水、16門
#レースホース (スクーナー)：1778年購入、10門
#レースホース (スループ・2代)：1781年進水、16門
#HMS Racehorse (1806)：Cruizer-class brig-sloop
#レースホース (スループ・4代)：1810年進水、18門
#レースホース (6等艦)：1830年進水、20門
#レースホース (臼砲艦・2代)：1860年進水
#HMS Racehorse (1900)：Greyhound-class destroyer
#HMS Racehorse (H11)：R級駆逐艦

**関連項目**
レース (曖昧さ回避)
*ウマ
佐倉ケンイチ

佐倉 ケンイチ（さくら ケンイチ）は、日本の漫画家。静岡県出身。

**略歴**
 2000年、『月刊少年ジャンプ極上』（集英社）9月増刊号に読切『ファーブル探偵記』（原作：宮崎克）掲載。- 2001年より『月刊少年ジャンプ』（同）にて『ドラゴンドライブ』を連載開始。

**作品リスト**

**連載**
 ドラゴンドライブ（『月刊少年ジャンプ』、全14巻）- コトクリ（原作：あがりえ侑市、『月刊少年ジャンプ』2006年3月号 - 2006年11月号、全3巻）- 放課後の王子様（原作：許斐剛、『ジャンプスクエア』2008年12月号 - 連載中、既刊8巻）- 総理倶楽部（漫画：日丸屋秀和、『ジャンプスクエア』2021年2月号 - 2023年11月号、既刊6巻） - コンテ構成natalie20210104

**その他**
 東日本大震災被災地への応援メッセージイラスト（『ジャンプスクエア』公式サイト、2011年4月公開）- 浅田弘幸『テガミバチ』第14巻特装版小冊子（2012年5月2日発売） - 寄稿natalie20120501- アニメ『風が強く吹いている』Twitter(現･X)公式アカウント描き下ろし配信 4コマ漫画(2019年1月～2019年3月、全9回)- ミュージカルテニスの王子様 3rdシーズンクライマックス記念 ルポ漫画（『ジャンプSQ.RISE』2020 WINTER）- 『青の祓魔師』10周年記念本『AOEX10』（2020年6月4日発売） - 寄稿natalie20200604

**脚注 ==
ジョン・スリフト

ジョン・スリフト（John Thrift、生年不詳 - 1752年5月5日）はイギリスの死刑執行人である。
1735年頃に死刑執行人になり20年近くにわたって勤め、特に1745年のジャコバイトの反乱に関係した大勢の人物を処刑し、そのため彼はジャコバイト支持者から憎悪の対象となった。
1750年5月に民衆に取り囲まれた彼は刃物を振り回して民衆を追い払おうとし1人を刺し殺した。逮捕され裁判では正当防衛を主張するが有罪となり死刑判決を受けるが、すぐに流刑に減刑され監獄船にしばらく収監されたあとに恩赦になり、死刑執行人に復職した。
1752年5月5日に病死してセントポールの墓地に埋葬された。
彼はイギリスで最後の斬首刑を執行した。この時に使用した斧と断頭台は現在でも王立武具博物館に展示されている。

**執行歴**
 1735年3月1日 タイバーンでグレゴリー・ギャング団13人へ集団絞首- 1744年に浮浪者取締法が施行されるとロンドンにいた多数の浮浪者へ鞭打ち刑を執行- 1745年 ジャコバイト9人へ首吊り・内臓抉り・四つ裂きの刑の刑を執行- 1747年4月9日 ジャコバイトの第11代ロヴァート卿サイモン・フレイザーにイギリス最後の斬首刑を執行
済生会西条病院

済生会西条病院（さいせいかいさいじょうびょういん）は、愛媛県西条市にある済生会が運営する病院である。
標榜科目11科、病床数150床。

**標榜科目**
内科
*循環器内科　
*外科
*整形外科
*放射線科
*麻酔科
*リハビリテーション科
*脳神経外科　
*泌尿器科
*眼科
*皮膚科
*ペインクリニック外科
*歯科・口腔外科
*血液内科
*血管外科
*病理診断科
（2017年4月1日現在）

**沿革**
医師・赤松寛が愛媛県西条市大町660-7（現 弁財天公園）で運営していた赤松外科病院の建物・施設を、1958年4月、社会福祉法人 恩賜財団 済生会に寄附して設立された。その後診療科目の増科、増築、増床を繰り返し、1986年9月、現在地（愛媛県西条市朔日市字榎ヶ坪269-1)に新築移転。
*1993年 - 病院西側に老人保健施設・いしづち苑を併設。
*2002年 - 病院東側増築。
*2007年 - 外来診察場、PET-CT、リニアック、管理施設、回復期リハビリテーション病棟を備えた南棟が完成。
*2009年 - 64列マルチスライスCT導入。
*2011年 - 血管造影装置更新
*2024年-　病棟新築(急性期入院、手術室、外来化学療法、一部の外来）　PET-CT更新、MRI更新、骨密度測定装置更新

**病院の特徴**
西条地区にある公的医療機関として検診・生活習慣病医療から救急医療まで幅広く対応している。また、地域初のDPC病院でもある。
外来は原則予約制であるが、救急の受け入れは消極的に行っている。
がん治療
がんの早期発見に役立つPET-CTやリニアック（放射線治療装置）の導入、癌化学療法専門薬剤師など、がんの自己完結型医療を目指した取り組み。
救急医療
HCUをもつ西条市の2次救急医療機関として幅広く対応している。外科、整形外科の手術件数は地区でも突出している。また、地域では唯一緊急内視鏡、手術を行うことができる。
予防医学
済生会とイオンの協業による啓蒙活動のほか、検診センターもあり、早期発見、早期治療をモットーに充実させている。
生活習慣病医療
糖尿病内科は専門医3名が在籍し、持続インスリンポンプ、24時間持続血糖測定も導入、糖尿病教室やフットケアも行っている。眼科、皮膚科、整形外科との連携もある。
循環器医療
最新の血管造影装置を中核にバスキュラーラボも整備され、レベルの高い検査・手術を行っている。カテーテル治療は日本心血管インターベンション治療学会指導医が心臓、全身の血管のみでなく不整脈に対するカテーテルアブレーションやペースメーカー植え込みも行っている。
医療機器
PET-CT、マルチスライスCT、血管造影装置(GE製Innova3131IQ)リニアック（放射線治療装置）、MRI等、300床規模の病院に匹敵する医療機器を積極的に導入している。病理解剖も可能である。

**外部リンク**
  済生会西条病院
日田テレビ・FM中継局

日田テレビ中継局（ひたテレビちゅうけいきょく）は、大分県日田市にあるテレビ放送とFMラジオ放送の中継局である。設置場所は尾当山（NHK・OBSアナログ、デジタル及びFM全局）と一尺八寸山（TOS・OABアナログ）にある。

**地上デジタルテレビ放送**
 2008年5月22日、九州総合通信局から日田中継局に地上デジタルテレビジョン放送の予備免許が交付された。- 主な受信地域：大分県　日田市の一部- 送信所はNHKは単独で、民放はOBS局舎を共同で使用している。

**地上アナログテレビ放送**
 地上アナログテレビジョン放送は2011年（平成23年）7月24日に全局放送終了。

**FMラジオ放送送信設備**
 括弧内は実用化試験局としての運用開始日。- 送信所はNHK局舎を使用している。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===