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新世紀エヴァンゲリオン 鋼鉄のガールフレンド2nd

『新世紀エヴァンゲリオン 鋼鉄のガールフレンド2nd』（しんせいきエヴァンゲリオン こうてつのガールフレンド セカンド）は、アニメ『新世紀エヴァンゲリオン』を題材とした恋愛アドベンチャーゲーム。
2003年5月16日、Windows版が発売された。2003年12月25日にはMacに移植された『新世紀エヴァンゲリオン 鋼鉄のガールフレンド 2nd for Mac』が発売され、初回限定版として「Type REI」「Type ASUKA」の2バージョンが発売。2005年1月20日にグラフィックを一新したPS2版、2006年3月2日にPS2版廉価シリーズのB.B.Q(Broccoli Best Quality)版が発売。2009年6月11日にはPSP版が通常版と特別版の2バージョンで発売された。
対応OSは、Windows版はWindows 98 / Me / 2000 / XP。Mac版は、Classic Mac OS（8.6,9.1,9.2）、Mac OS X (10.1, 10.2, 10.3)、Power Mac G5（ガイナックス内公式サイトより）。
なお、本項では本作品を題材とした漫画作品についても併せて記載する。

**概要**
本作品はゲーム『新世紀エヴァンゲリオン 鋼鉄のガールフレンド』の続編ではなく、テレビアニメ版最終話のいわゆる「学園エヴァ」の世界観をベースに、チルドレンたちの学園生活を描く。プレイヤーは碇シンジとなってプレイするゲーム。展開によっては2種類のどちらかのグッドエンドか6種類あるバッドエンドになる。
PS2版・PSP版は基本的にPCゲームソフト版の移植版となる。また、PSP版にはオートセーブ、スキップ機能などがある。

**登場人物**
 碇シンジ、ロボシンジ（声：緒方恵美）- 綾波レイ（声：林原めぐみ）- 惣流・アスカ・ラングレー（声：宮村優子）- 渚カヲル（声：石田彰）- 鈴原トウジ（声：関智一）- 相田ケンスケ（声：岩永哲哉）- 洞木ヒカリ（声：岩男潤子）- 葛城ミサト（声：三石琴乃）- 赤木リツコ（声：山口由里子）- 加持リョウジ（声：山寺宏一）- 碇ゲンドウ（声：立木文彦）- 碇ユイ（声：林原めぐみ）- 冬月コウゾウ（声：清川元夢）- 日向マコト（声：結城比呂）- 伊吹マヤ（声：長沢美樹）- 青葉シゲル（声：子安武人）- 老教師（声：丸山詠二）- ペンペン（声：林原めぐみ）- 徳永さん（声：立木文彦）※『鋼鉄のガールフレンド』にも登場。

**サブタイトル**
 序章 帰ってきたエヴァンゲリオン- 第二章 シンジと仲間たちの冒険- 第三章 恋の駆け引き- 第四章 カヲル君と演奏会- 第五章 ふたりで迎える夜- 第六章 大人たちの楽園- 第七章 最後の戦い- 最終章 また会う日まで

**主題歌**
 「無限抱擁」（歌:高橋洋子）

**関連商品**
 『新世紀エヴァンゲリオン 鋼鉄のガールフレンド 2nd 完全解体白書』（角川書店） - 2003年6月21日発売- 『新世紀エヴァンゲリオン 鋼鉄のガールフレンド 2nd 公式ビジュアルブック』（角川書店） - 2005年2月発売

**漫画**

**新世紀エヴァンゲリオン 鋼鉄のガールフレンド2nd**
作画担当は林ふみの。『月刊Asuka』（角川書店）に掲載（連載2003年10月号 - 2005年11月号）された。単行本は全6巻。アメリカ、タイ、フランス、ドイツ、イタリア、スペイン、メキシコ、アルゼンチン、ブラジルの9か国では『ANGELIC DAYS』の題名で刊行。台湾角川書店では『新世紀福音戰士 鋼鐵的Girl Friend 2nd』の題名で刊行。
1巻から4巻までが第1部。5巻はゲンドウとユイの中学生時代を描く完全オリジナルの第2部。第3部にあたる6巻は2名のキャラクター毎に焦点を当てたオムニバス方式による第1部の後日談。
『月刊少年エース』2003年9月号増刊『エヴァ・エース』および、『月刊少年エース』2005年6月号と9月号に番外編が掲載された。

**新世紀エヴァンゲリオン 鋼鉄のガールフレンド 2nd 4コマ漫画劇場**
スクウェア・エニックスより出版された。全3巻

**脚注**

**外部リンク**
  ガイナックス内公式サイト-  ブロッコリー内公式サイト（PS2版）
**  ブロッコリー内公式サイト（PS2 B.B.Q版）
ハ42 (エンジン)

ファイル:Mitsubishi Ha42 (Ha214) engine 02.jpg|thumb|300px|ハ42（ハ214）エンジン。岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に展示。
ハ42とは、第二次世界大戦期に三菱航空機が開発・製造した航空機用空冷星型エンジンである。
ハ42は陸海軍統合名称であり、陸軍呼称はハ104及びハ214p=434、社内呼称はA18p=111。海軍略符号はMK6及びMK10、制式採用はされなかったため制式呼称は存在しない。
同社の空冷星型14気筒エンジン「火星」を18気筒化したものであり、日本最初の空冷18気筒エンジンとなった。高い信頼性を求めて技術的冒険を避けたこともあり、性能不足気味であった。性能向上策が講じられた仕様は実用に至らずに終戦を迎えたp=190。

**開発**
日本初の空冷二重星型18気筒エンジンであり、同じ三菱製の空冷二重星型14気筒エンジン火星をベースに設計したものである。気筒径・行程は火星と等しくp=111、カムレイアウトも同じ前方集中としたp=112。気筒数が増えたことにより冷却能力の不足が心配された為、増速比3.5の強制冷却ファンが備えられているp=113。水・メタノール噴射装置については技術的難点が増えるとして見送られているp=190。そのため圧縮比・過給圧共に火星一〇型と同水準であり、開発時期の近い誉やハ43等の国産空冷18気筒エンジンと比して低く抑えられた為にその信頼性は比較的高いものとなったp=433。しかしベースとなった火星と同様に積極的な振動対策は施されておらず、搭載する新型爆撃機（後の四式重爆撃機）開発の際は締め付けボルトの緩みが多発するなどの問題があったp=434。
昭和14（1939）年度の試作発動機として計画されたA18Aは昭和14年（1939年）8月に初号機が完成、昭和15年（1940年6月に審査運転を終了し、ハ104（ハ42-11）として陸軍に制式採用されたp=111。しかしながらこれを搭載する新型重爆撃機たる四式重爆撃機の制式採用は昭和19年（1944年）にずれ込み、この頃には出力・高高度性能ともに不足気味となっていた。
これに先立って、A18Aの性能向上版であるA18Eの開発が開始されているp=190。A18Eは陸軍ではハ214と呼称されたが、これには従来の2速過給器に加えて排気タービン過給器を備えるハ214ル（ハ42-21）、フルカン継ぎ手を用いた第1段、1速機械駆動の第2段から成る2段過給器を備えるハ214フ（ハ42-31）、2速過給器のみを備えるハ214（ハ42-20）を含んでいるp=435。改設計にあたっては抜本的に手が加えられ、まず金星から引き継いできたカムの前方集中が前後振り分けに改められたp=434。また燃料分配の均一化と低質燃料への適応性向上を狙って燃料噴射方式が採用され、さらに水・メタノール噴射装置が装備されたp=435。圧縮比はA18Aの6.5から6.7に引き上げられ、これらの改良により離昇馬力は1,900馬力から2,200 - 2,500馬力へと引き上げられたp=435。
しかし、ハ214ルは昭和18年（1943年）、ハ214フは昭和19年（1944年）に四式重爆撃機に搭載されて試験飛行が行われたものの開発は中止。代替としてハ214の搭載が指示されたが実用化を待たずに終戦を迎えたp=190。
このエンジンを搭載する機体としては、キ67とその派生の他に立川飛行機のキ74偵察爆撃機と海軍航空技術廠の暁雲陸上偵察機が予定されたが、開発の不調からキ74ではエンジンがハ43-21ルに変更され、暁雲では過給器周りの設計変更が開発中止の原因となっている。

**主要諸元**

**ハ42-11（ハ104）**
タイプ：空冷星型18気筒
*ボア×ストローク：150 mm×170 mm 
*排気量：54.1 L 
*全長：1,842 mm
*全幅：1,370 mm
*乾燥重量：944 kg 
*燃料供給方式：キャブレター式 
*圧縮比：6.5 
*過給機：遠心式2速スーパーチャージャー
*離昇馬力　
**1,900 hp/2,450 rpm / ブースト+270 mmhg
*公称馬力　
**一速全開　1,810 hp/2,300 rpm / ブースト+180 mmhg（高度2,200 m）
**二速全開　1,610 hp/2,300 rpm / ブースト+180 mmhg（高度6,100 m）

**ハ42-21（ハ214）**
乾燥重量：1,260 kg 
*燃料供給方式：燃料噴射式
*圧縮比：6.7
*過給機：遠心式2速スーパーチャージャー
*その他：水メタノール噴射装置
*離昇馬力　
**2,400 hp/2,600 rpm 
*公称馬力　
**一速全開　2,300 hp/2,500 rpm / ブースト+300 mmhg（高度2,000 m）
**二速全開　2,000 hp/2,500 rpm / ブースト+300 mmhg（高度6,400 m）

**ハ42-21ル（ハ214ル）**
過給機：ターボチャージャー+遠心式2速スーパーチャージャー
*その他：水メタノール噴射装置
*離昇馬力　
**2,500 hp/2,800 rpm 
*公称馬力　
**一速全開　2,300hp/2,500 rpm / ブースト+300 mmhg　（高度2,000m）
**二速全開　2.000hp/2,500 rpm / ブースト+300 mmhg　（高度6,400 m）

** ハ42-31（ハ214フ） **
過給機：遠心式無段変速スーパーチャージャー+遠心式2速スーパーチャージャー
*その他：水メタノール噴射装置
*離昇馬力　
**2,300 hp/2,600 rpm 
*公称馬力　
**一速全開　2,130 hp/2,500 rpm 　（高度1,600 m）
**二速全開　1,750 hp/2,500 rpm 　（高度8,300 m）

**出典**

**参考文献**
日本航空学術史編集委員会編『日本航空学術史』
良純入道親王

良純入道親王（りょうじゅんにゅうどうしんのう、慶長8年12月17日（1604年1月18日） - 寛文9年8月1日（1669年8月27日））は、江戸時代初期の皇族。後陽成天皇の第8皇子で母は典侍庭田具子（権大納言庭田重具の娘）。当初は徳川家康の猶子として直輔親王と名乗った。知恩院初代門跡。通称は八宮。

**概要**
後陽成天皇の第八皇子として誕生される。5歳の時に知恩院門跡に治定されて同寺に入るが、出家は先送りされる。その後、慶長19年（1614年）に親王宣下を受けて直輔親王と名乗られ、翌元和元年（1615年）に徳川家康の猶子となった。
元和5年9月17日（1619年10月24日）16歳の時、満誉尊照を戒師として出家・得度を行って、良純と名乗る。ところが、寛永20年11月11日（1643年12月21日）に突如甲斐国天目山に配流される。理由としては寺務を巡る大衆との対立、酒乱による乱行、江戸幕府の朝廷および寺院への介入を非難する言辞を行った、待遇に不満、出家に不満等、諸説が伝わるが飾り物である門跡の地位への不満と江戸幕府からの圧迫に対する不満があったとする見方では一致している。後に甲府の興因寺（甲府市下積翠寺町）に移されて幽閉された。
万治2年（1659年）に勅許によって帰京するが、知恩院ではなく泉涌寺に居住。その後北野で還俗して隠退生活を送った。後に以心庵と号す。
67歳で没して泉涌寺に葬られ、専蓮社行誉心阿自在良尚大僧正の諡号が贈られた。明和5年（1768年）の百回忌に際して名誉回復が図られて改めて無礙光院宮良純大和尚の諡号が贈られた。

**関連項目**
入道親王
*八千代太夫
兪渉

兪 渉（ゆ しょう）は、中国の通俗歴史小説『三国志演義』に登場する架空の武将。

**概要**
『演義』の第5回に登場、袁術配下の猛将とされる。董卓軍の華雄が反董卓連合軍に攻撃を仕掛けてくると、名乗りを上げて華雄に一騎討ちを挑んだが、3合も交える事無く討ち取られてしまう。
なお、吉川英治の小説『三国志』及び横山光輝の漫画『三国志』本宮ひろ志の漫画『天地を喰らう』では袁紹配下として登場し、やはり華雄に一騎討ちを挑んだが、数合で首を刎ねられている。

**参考文献**
『三国演義』
マランパ州

マランパ州（Malampa）は、バヌアツ共和国中部に位置する州で、マレクラ島、アンブリム島、パーマ島の3つの主要な島から成る。州名は、州を構成しているこれらの島の頭文字（Malakula, Ambrym, Paama）の頭文字から付けられている。このほかにも火山島のロペヴィ島など多くの小島を有している。州の人口は36,100人、面積は2,779平方キロメートル。州都はマレクラ島にあるラカトロ。

**構成する島々 ==
アデン・アブドラ・ウスマン

アデン・アブドラ・ウスマン（Aden Abdullah Osman Daar, 1908年12月9日- 2007年6月8日）は、ソマリアの政治家。
大統領（初代）を務めた。

**概要**
1960年7月1日、独立を果たしたソマリアの初代大統領に就任した。その後、1967年に行われた大統領選挙でアブディラシッド・アリー・シェルマルケに敗れたため、1967年6月10日に退任した。
しかし、後を継いだシェルマルケ大統領は1969年に暗殺されてしまい、この事件が後のモハメド・シアド・バーレによるクーデターと軍事政権の樹立につながることとなる。バーレ政権が斜陽化しソマリア全土が無政府状態に陥った1990年、ウスマンは他の政治家ら100人と共に、破壊や殺人、内戦による避難民の脱出に対して懸念を表明する宣言書にサインをした。これにより、ウスマンを含む50人以上がバーレ政権によって逮捕された。釈放された後は、ソマリア南部にある自分の牧場で余生を送った。
2007年5月、ウスマンがケニアのナイロビにある病院で亡くなったという誤報が伝わった。これは誤りだと明らかにされたが、この時亡くなってこそいなかったものの、既に生命維持装置につながれている状態であった。それから2週間後の2007年6月8日、ウスマンはナイロビの病院にて99歳で息を引き取った。ソマリア暫定連邦政府は21日間の服喪期間設け、国葬を行うことを発表した。また、モガディシュ国際空港をウスマンの名前にちなみ「アデン・アッデ国際空港」へと改名する投票が行われた。
オレたちXXXやってま〜すNEXT

オレたちXXXやってま〜すNEXT（オレたちクスクスクスやってまーす）は毎日放送ラジオ（MBSラジオ）でかつて放送されていたラジオ番組である。
なお放送開始・終了日などはあくまで暦日で表記しているため、注意のこと。

**概要**
2000年4月4日放送開始、2001年3月31日終了。毎週火曜から土曜日（月曜 - 金曜深夜）の2時00分から3時00分の放送であった。
*「毎日放送ダイナミックナイター（現在の『MBSタイガースライブ』）」が大幅延長されると、番組が短縮されたり、休止になることがあった。（野球放送が延長した場合、22時以降は各番組が順次繰り下げて放送されていた。）
*一部の出演者は事実上の姉妹番組である「オレたちやってま〜す」のレギュラーへ昇格したケースもあった。（2000年10月 - 2002年3月の金曜日（木曜深夜）のレギュラーとなった堀江由衣のケースなど。）水曜日（火曜深夜）と土曜日（金曜深夜）は出演者の交代が激しかった。
*一部（2000年7月以降の火曜日と2000年10月 - 2001年3月の金曜日前半など）を除き、出演者の都合上MBS東京支社スタジオ（毎日新聞社東京本社（パレスサイドビル）9階）で録音していた。
*番組終了後も出演者の一部はの本番組を後継・改題した形の番組となる｢オレたちもっとやってま〜す」に引き続き残った。

**主な番組出演者**

**2000年4月から9月期**
火曜日（月曜深夜）
*國府田マリ子、南かおり、堀越のり（6月11日卒業）
水曜日（火曜深夜）
*野田順子、堀江由衣
*寺戸希美（2000年5月 - ）※静岡から毎回東海道新幹線を使って番組収録に参加していた。
*植田佳奈、吉田千晃
2000年7月 - 、新曲プロモーション的な内容であった。
木曜日（水曜深夜）
金曜日（木曜深夜）
*下町兄弟
土曜日（金曜深夜）
*加藤明日美、吹石一恵、野田順子、堀江由衣、寺戸希美

**2000年10月から2001年3月期**
火曜日（月曜深夜）
*原史奈、木村郁絵、清水香里
JRの夜行列車を利用したリスナー参加イベント、「オレたちシュプール号でやってま〜す」が実施された。
水曜日（火曜深夜）
*石田靖、南かおり、入野佳子、井上公造（電話出演）
石田は「オレたちやってま〜す」からの移動となり、社会派ラジオ番組として茶屋町の本社から生放送していた。
木曜日（水曜深夜）
*堀越のり、加藤明日美、菊池亜衣
金曜日（木曜深夜）
*島田奈央子、下町兄弟
土曜日（金曜深夜）
*前半:植田佳奈、吉田千晃　
新曲プロモーション的な内容であった。
*後半:野田順子、津川友美、原万紀子
スナック的な設定の内容であった。
柴谷篤弘

柴谷 篤弘（しばたに あつひろ、1920年8月1日 - 2011年3月25日 ）は、日本の生物学者・科学・国際問題評論家。
専門は分子生物学。学位は、理学博士及び医学博士。京都精華大学名誉教授。本名、横田篤弘。

**人物**
大阪府堺市生まれ。旧制京都一中、旧制三高卒業、京都帝国大学工学部応用化学科入学を経て、1946年に京都帝国大学理学部動物学科を卒業。ミノファーゲン製薬研究部、大阪大学を経て、山口県立医科大学教授、広島大学原爆放射能医学研究所教授、オーストラリア連邦科学産業研究機構上級主任研究員、関西医科大学教授、ベルリン高等学術研究所客員研究員、京都精華大学教授、同学長などを歴任。京都精華大学名誉教授。
当初はオーソドックスな研究者であったが、オーストラリアでの研究生活を経た後、「反科学論」、「生態学」、「構造主義生物学」（池田清彦と共に）、「差別論」、「旧ソ連沿海州における植民地主義批判」など、多彩な分野での著作・評論活動を行っていた。構造主義生物学は今西進化論の検討からの発想でもある。
2011年3月25日午後9時21分、肺炎のため大阪府茨木市の病院にて死去。25。

**著書**
『理論生物学 動的平衡論』日本科学社、1947年
*『生物学の革命』みすず書房、1960年
*『生命の探求 現代生物学入門』中公新書、1966年
*『反科学論 ひとつの知識・ひとつの学問をめざして』みすず書房、1973年　のちちくま学芸文庫
*『あなたにとって科学とは何か 市民のための科学批判』みすず書房、1977年
*『発生現象の細胞社会学 紋様形式の理論』講談社、1979年
*『今西進化論批判試論』朝日出版社〈エピステーメー叢書〉、1981年
*『日本人と生物学』工作舎、1981年
*『科学者は変わったか パラダイム転換か自己発見か』朝日出版社、1981年
*『バイオテクノロジー批判』社会評論社、1982年
*『私にとって科学とは何か』朝日選書、1982年
*『私にとって科学批判とは何か 思索と革命をつなぐために』サイエンスハウス、1984年
*『構造主義生物学原論』朝日出版社、1985年
*『を越えて』河合ブックレット、1987年
*『反差別論 無根拠性の逆説』明石書店、1989年
*『科学批判から差別批判へ』明石書店、1991年
*『日本海の向う側 ソ連邦沿海州で考えたこと 環日本海の環境政治学』阿吽社、1991年
*『われわれにとって革命とは何か ある分子生物学者の回想』朝日選書、1996年
*『われらが内なる隠蔽』径書房、1997年
*『比較サベツ論』明石書店〈明石ライブラリー〉、1998年
*『オーストラリア発柴谷博士の世界の料理』径書房、1998年
*『構造主義生物学』東京大学出版会、1999年

**共編著**
 江上不二夫共著『核酸』共立出版、1953年- 太田竜共著『自然観の革命』現代書館、1980年- 藤岡喜愛共著『分子から精神へ 紋様形成と酔能』朝日出版社〈エピステーメー叢書>、1980年- 今西錦司対談、米本昌平司会『進化論も進化する 今西進化論と分子生物学』リブロポート、1984年- 養老孟司共著『恐竜が飛んだ日 尺度不変性と自己相似』哲学書房、1986年　のちちくま文庫- 谷田一三共編『日本の水生昆虫 種分化とすみわけをめぐって』東海大学出版会、1989年- 槌田敦対談『エントロピーとエコロジー再考 生態系の循環回路』創樹社、1992年- 池田清彦編、田中克彦・竹田青嗣コメンテーター『差別ということば』明石書店、1992年

**翻訳**
 J.A.V.バトラ『生命の内幕 現代の生物学』木村孝一・崔英哲共訳、みすず書房、1960年- バトラ『現代生物学入門』日合奨共訳、みすず書房、1965年

**関連項目**
 構造主義

**脚注 ==
江森英世

江森 英世（えもり ひでよ、1959年9月 - ）は、日本の数学教育学者である。群馬大学教育学部教授。専門は数学教育学・科学教育学。群馬大学教育学部附属小学校の校長を務める。2018年〜現在、大谷大学教育学部教授。
平成18年度『第１回群馬大学ベストティーチャー最優秀賞』を受賞したことでも有名。学生を教員として世に輩出している。

**来歴・人物**
1959年9月　東京都に生まれる。
*1983年3月　千葉大学理学部数学科卒業
*1994年3月　筑波大学大学院博士課程教育学研究科単位取得満期退学
*1994年4月　関東学院大学工学部専任講師
*1997年4月　関東学院大学工学部助教授
*2000年4月　宇都宮大学教育学部助教授
*2005年4月　群馬大学教育学部助教授に就任
*2007年4月　群馬大学教育学部准教授
*2009年4月　群馬大学教育学部教授、現在に至る。
実践力の高い授業は学生にも人気で、評判も高い。世界人名辞典「Who'sWho in the World 27th Edition・2010」にも掲載されている。

**専門分野== 
数学教育学（数学的コミュニケーション論）
*数学学習におけるコミュニケーション連鎖の研究
*数学的コミュニケーション,認知過程,創発性

**担当講義**
小学校、中学校の算数・数学科の指導法など

**著書・論文**

**著書**
『数学学習におけるコミュニケーション連鎖の研究』（風間書房　2006年）  

**論文**
『数学の学習場面におけるコミュニケーション・プロセスの分析』　（数学教育学論究 日本数学教育学会） （学術雑誌　1993年）    
*『高度に凝縮された数学的メッセージの分析』　（科学教育研究 日本科学教育学会） （学術雑誌　1996年）
*『数学的コミュニケーション参画者の認知過程』（数学教育学論究 日本数学教育学会） （学術雑誌　2000年）
他多数

**所属学会**
日本数学教育学会
*日本科学教育学会
*全国数学教育学会
*日本数学心理学会

**脚注 ==
1966年度新人選手選択会議 (日本プロ野球)

1966年度新人選手選択会議（1966ねんどしんじんせんしゅせんたくかいぎ）は1966年に行われた第2回のプロ野球ドラフト会議である。

**概要**
この年は9月5日と11月17日に東京・日比谷日生会館において2度のドラフト会議が行われた。（プロ野球ドラフト会議#ドラフト制度の沿革も参照）- 9月5日『第1次ドラフト』＝大分剛健国体不出場の高校・大学・社会人選手が対象。- 11月17日『第2次ドラフト』＝国体出場の高校・大学・一部の社会人選手が対象。- 球団は連盟に獲得希望選手名簿を提出。名簿内では希望順に1番～12番も記載。- 1位指名選手限定で、希望順1番が他球団と重複でなければ指名交渉権確定。重複した場合は抽選。 - 抽選で外れた場合は希望順2番、駄目なら3番と進行・・・以下、再度の重複があればその度に抽選。 - 2位以下の指名選手はウェーバー方式と逆ウェーバー方式を採用。 - ウェーバー方式による指名順はサンケイ - 近鉄 - 広島 - 東京 - 大洋 - 阪急 - 阪神 - 西鉄 - 中日 - 東映 - 巨人 - 南海- 指名選手数は1球団24名まで。- 第1次ドラフトで中日が「既に名商大を中退している」として8位で指名した高井諭が翌日になって、実際には未だ中退していなかった事実が判明、中日の高井に対する交渉権が無効となっただけでなく、担当スカウトにドラフト会議出席停止と1年間のスカウト登録停止処分が下される騒動となった。高井はこの処分が下った後で名商大を中退して日本コロムビアに入社。翌年のドラフト会議でサンケイの4位指名を受けてプロ入りした。- 第2次ドラフトでは南海が3位で指名した松室武がまだ3回生として大学在学中であることを指名後にコミッショナー委員会に報告し、コミッショナー委員会は南海の球団代表に警告を発すると共に交渉権の取り消しと担当スカウトの6か月間のスカウト活動停止の処分を課した。松室は翌年のドラフト会議で南海の14位指名を受けてプロ入りした。（近大から龍谷大へ編入した経緯があり、当時関西六大学野球リーグ内での転籍登録で規約に触れたため選手登録はされていなかった）

**複数球団指名選手**
 太字は交渉権獲得球団。

**指名選手**
拒否については、球団が指名した後交渉を実施せず、そのまま失効（事実上の交渉権放棄）となった選手についても便宜上含める。

**読売ジャイアンツ**

**中日ドラゴンズ**

**阪神タイガース**

**広島カープ**

**大洋ホエールズ**

**サンケイアトムズ**

**南海ホークス**

**西鉄ライオンズ**

**東映フライヤーズ**

**東京オリオンズ**

**阪急ブレーブス**

**近鉄バファローズ**

**出典 ==
水曜会 (自民党)

水曜会（すいようかい）は自由民主党の派閥。通称は緒方派→石井派。1958年中頃までは水曜クラブと称していた。

**概要**
旧自由党の緒方竹虎を領袖とする派閥として発足。
1956年1月に緒方が死去した後、領袖は石井光次郎が引き継ぎ、旧自由党系の中間派や小グループの結集をも目指した。石井が1956年自民党総裁選に立候補するも3位落選となり、2位3位連合として決選投票では2位だったに石橋湛山に票を入れた結果、石橋が岸信介を破って1位当選となって総理総裁に就任した（だが、数か月後に石橋が体調を崩して総理総裁を辞任となり、2位だった岸が総理総裁に就任した）。
1960年自民党総裁選に立候補をするも敗戦した。この総裁選では党人派連合の代表として戦ったことからも党人派とされることがあるが、石井自身が高等文官試験に合格して一度は官僚だったこともあり（後に退官して、朝日新聞社に記者となる）、旧内務省系を中心に官僚出身者も多かった。
比較的高齢の議員が多かったこともあり、選挙の度に勢力を減らした。1972年に石井が引退して以降は旧石井派として存続したが、1979年までに消滅したp=80。

**所属していた国会議員一覧**
 緒方竹虎- 石井光次郎- 青木一男- 一万田尚登- 大谷贇雄- 加藤鐐五郎- 木村篤太郎- 坂田道太- 新谷寅三郎- 田中栄一- 津雲国利- 中垣國男- 灘尾弘吉- 羽田武嗣郎- 町村金五- 山崎巌

**睦政会へ移籍**
 荒舩清十郎

**木曜クラブへ移籍**
 前田正男

**春秋会へ移籍**
 剱木亨弘

**政策研究会へ移籍**
 田中伊三次

**交友クラブへ移籍**
 篠田弘作

**自由革新同友会へ移籍**
 長谷川峻

**宏池会へ移籍**
 西田信一
そのうち灘尾・田中伊三次・中垣・坂田の4人は石井派時代には石井派四天王と称され、津雲は戦前の立憲政友会時代は石井の義父・久原房之助直系の政治家として知られた

**脚注**

**参考文献**
ref=harv

**脚注**

**関連項目**
自由民主党 (日本)
*曜日会
勝興寺

勝興寺（しょうこうじ）は、富山県高岡市伏木古国府にある浄土真宗本願寺派の仏教寺院。山号は雲龍山。本尊は阿弥陀如来。国宝2棟・重要文化財10棟の建造物を含む多くの文化財を有することで知られる。地元の人からは「ふるこはん」の愛称で親しまれている。2015年（平成27年）4月24日、「加賀前田家ゆかりの町民文化が花咲くまち高岡－人、技、心－」の構成文化財として日本遺産に認定される。

**歴史**
勝興寺の起こりは1471年（文明3年）、蓮如が越中砺波郡蟹谷庄土山（現：富山県南砺市土山）に創建した土山御坊で、蓮如の四男蓮誓が置かれた。その後1494年（明応3年）に蟹谷庄高木場御坊（現：南砺市高窪）へ移転。火災による焼失後、1517年（永正14年）、佐渡にあった順徳天皇御願寺の勝興寺（殊勝誓願興行寺）を再興し、寺号を相続して「勝興寺」 と称した。1519年（永正16年）には安養寺村（現：富山県小矢部市末友）に移り、蓮誓の次男実玄が安養寺城を建てた。
勝興寺は戦国時代、瑞泉寺と並んで越中一向一揆の中心勢力として猛威を振るったが、1581年（天正9年）、第5代顕幸の時に石黒成綱に焼き討ちされた。1584年（天正12年）、佐々成政が古国府城の土地を越中一向一揆に寄進し、顕幸が移ったこの地が現在の勝興寺である。
佐々成政が富山の役で敗退した後、一帯は前田利家が領し、1618年12月21日に前田利常により25石の寺領が加増されるなど、江戸時代にかけて加賀藩前田家の庇護を受けて境内が整備された。第10代藩主の前田治脩は、藩主を継ぐ以前の若年期に一時出家しており、ここで得度している。
かつては報恩講の際に御示談（僧侶と門徒が教義や信心について議論・質疑応答を行うこと）が熱心に行われていたが、布教使の質の低下に伴い廃止されると、参詣者も減少の一途を辿った。報恩講の際に灯される大蝋燭は名物として現在も受け継がれている。

**平成の大修理**
1998年（平成10年）より国の補助を受け、江戸時代の姿を甦らせるべく大規模な修理が行われた。傷みのひどい箇所は半解体修理を行うなど、復元保存修理を進めた。第1期に当たる本堂の修理が2004年（平成16年）に完了し、2005年（平成17年）から第2期工事に着手。2020年（令和2年）1月に総門を残してほぼ完了し、同年7月20日の総門の修理完了によって20年以上にわたった工事が完了した。その後、境内の景観整備などを進め、2021年（令和3年）3月末に完工。同年4月9日より完成イベントが開催され、4月11日に竣工式が行われた。修理総額は約70億円である。完工を記念し、同年1月に第45期棋聖戦挑戦手合七番勝負第二局が開催された。

**境内**
敷地は土塁・空濠で囲まれており、越中の国府跡という伝承がある。境内は東を正面とし、総門、唐門を入った敷地南寄りに大規模な本堂が建ち、北寄りには大広間、書院、台所など寺僧の居住・接客用の建物群が軒を列ねる。近世建立の堂舎群がまとまって残り、近世寺院の景観を残す点に価値が認められる。
建造物は、本堂と唐門の2棟等が1988年（昭和63年）1月13日に国の重要文化財に指定、総門ほか10棟が1995年（平成7年）に追加指定され、本堂と大広間及び式台の2棟が2022年（令和4年）12月12日に国宝に指定された。
 本堂
 1795年（寛政7年）建立。間口39.3m、奥行き37.4m、高さ23.5mの大型の仏堂で、国宝・重要文化財の建造物の中で、本堂では全国9番目の規模を誇る。屋根は亜鉛合板葺きである。元々は鉛葺きだった屋根が明治時代に瓦葺きになったが、1998年から2004年まで行われた本堂の大修復で、環境に配慮し鉛葺きに色合い、光沢が近い亜鉛合板葺きとなった。本堂内陣は西本願寺以上のきらびやかさで、金の欄間などの装飾が施され、格子天井には色鮮やかな菊紋様が描かれている。
 総門
 1840年（天保11年）建立。高さ8.7m、桁行5.5m、梁間3.1mの高麗門。重要文化財指定の高麗門としては最大級の門である。
 唐門
 1769年（明和6年）建立。前後の軒に唐破風が付く間口6mの門。1893年（明治26年）京都の興正寺より、2艘の北前船を利用して移建された。2014年（平成26年）まで行われた修復で、銅板葺きから檜皮（ひわだ）葺きに復元された。
 鼓堂
 1733年（享保18年）建立。総門をくぐった正面、掘割に面して建つ2層の入母屋造りの建物で、城郭の櫓（やぐら）に似た外観を持つ。2階には時を告げる太鼓が保存されている。長年使用されず傷んでいたが、建築物の平成の大修理に合わせ、2021年（令和3年）3月末までに住民有志によって修理された。
 経堂
 1805年（文化2年）建立。
 宝蔵
 江戸時代末期建立。
 御霊屋
 1810年（文化7年）建立。
 式台門
 1775年（安永4年）建立。
 大広間及び式台
 1692年（元禄5年）建立。現存する建築物で最も古い。大広間には、地方の寺院では珍しい、部屋の位の高さを示す天井が少し高い「上段の間」があり、公家衆の使者をもてなす場として用いられた。この部屋と手前の部屋の間の上部には、彫刻が施された欄間を備えて聖域との区別を図っている。
 台所
 1863年（文久3年）建立。
 書院及び奥書院
 1671年（寛文11年）建立。奥書院の壁や襖には金箔が張られており「金の間」と呼ばれる。
 御内仏
 1688年（天保元年）建立。

**文化財**
洛中洛外図左隻（右京隻）

**国宝**
 勝興寺 2棟（建造物） - 解説は既出。2022年（令和4年）12月12日指定。
** 本堂
** 大広間及び式台

**重要文化財**
 勝興寺 10棟（建造物） - 解説は既出。1988年（昭和63年）に本堂・唐門が指定、1995年（平成7年）に総門ほか10棟が追加指定、2022年（令和4年）に本堂・大広間及び式台の2棟が国宝に指定。
** 総門
** 唐門
**鼓堂
** 経堂
** 宝蔵
** 御霊屋
** 式台門
** 台所
** 書院及び奥書院
** 御内仏- 紙本金地著色洛中洛外図六曲一双
 勝興寺本。高岡市美術館寄託。筆者は狩野孝信及びその周辺の絵師か。

**富山県指定文化財**
 勝興寺宝物
 工芸品28品、絵画14点、彫刻1点、書跡13点、古文書180点。

**七不思議**
 実ならずの銀杏- 天から降った石- 水の枯れない池- 屋根を支える猿- 魔除けの柱- 雲龍の硯- 三葉の松

**補足**
地元住民からは「ふるこはん」と呼び親しまれている。

**アクセス**
JR西日本氷見線伏木駅から徒歩5分程度。

**脚注**

**参考文献**
 目録- 財団法人勝興寺文化財保存・活用事業団編集・発行『雲龍山 勝興寺絵画目録』2010年3月- 財団法人勝興寺文化財保存・活用事業団編集・発行『雲龍山 勝興寺文書目録』2012年3月
 展覧会図録- 富山県高岡市教育委員会文化財課編集『重要文化財勝興寺本堂落慶記念 勝興寺宝物展図録』勝興寺、財団法人勝興寺文化財保存・活用事業団、高岡市発行、2005年10月- 高岡市民文化振興事業団高岡市美術館学芸課編『高岡の名宝展 鳳凰鳴き文化の華ひらく 前田家と瑞龍寺・勝興寺を中心に』高岡の名宝展実行委員会、2009年9月
 雑誌記事- 「文化財の新指定」『月刊文化財』292号、1988年- 「新指定・新選定の文化財」『月刊文化財』388号、1996年

**外部リンク**
  重要文化財 勝興寺-  勝興寺-富山観光ガイド
松原湖温泉

松原湖温泉（まつばらこおんせん）は、長野県南佐久郡小海町にある温泉。正式名は北八ヶ岳松原湖温泉。八ヶ岳の稲子岳の山麓にあり、近くには松原湖がある。

**泉質**
 ナトリウム - マグネシウム - カルシウム - 炭酸水素塩泉（中性低張性高温泉）
** 源泉温度49℃

**温泉街**
宿泊施設は小海リエックスのみで温泉街はない。町営の日帰り入浴施設として八峰の湯（やっほーの湯）がある。なお、近くには八ヶ岳登山口の一つである稲子湯という温泉があるが泉質温度ともに違う源泉である。

**歴史**
2000年にボーリングで源泉を開発。源泉地は「松原湖高原カラマツの湯」と命名。小海リエックスと小海町で2:8の割合で源泉利用しており、2007年夏に八峰の湯が完成。
なお、八峰の湯は2022年度から床や天井の張り替えなど大規模改修を行うため一時休館となる（工事終了時期未定）。

**アクセス**
 JR小海線小海駅より小海町営バスで約30分。

**出典**

**関連項目**
 本沢温泉 上流部にあたる温泉。

**外部リンク**
  小海リエックス-  八峰の湯
ハ43 (エンジン)

ハ43は、第二次世界大戦期に三菱重工業が開発・製造した航空機用空冷星型エンジン。
ハ43は陸海軍統一名称であり、陸軍ハ番号はハ211、海軍略符号はMK9、海軍呼称はなし。三菱での社内呼称はA20。
同社の空冷星型14気筒エンジン金星を18気筒化したものであり、戦闘機向けの小型大馬力エンジンとして計画された。

**開発**
三菱は、2,000馬力級のエンジンとしては火星を18気筒化した大型機用のハ42の開発を進めていたが、昭和16年(1941年)4月に深尾淳二 名古屋発動機製作所長の指示により、火星よりも小型の金星を18気筒化したA20エンジンの開発を開始した。その理由として、開発取纏役を務めた佐々木一夫は「中島が誉を開発していることを聞き、その対抗としてではないか」と回想しているp=123。
佐々木がまとめた基本構想は以下のようなものであった。- 馬力当たりの重量（パワーウェイトレシオ）を世界一軽いものにする。- 馬力当たりの前面面積も世界一小さいものとする。- 世界一の高い信頼性を持たせる。- 最高出力は2,200馬力とする。- 高々度性能も世界一を狙う。
設計の上では、エンジンを極力小型にまとめる為に金星から続くカムの前部集中を前後振り分けに改めた。また小型化と強度を両立する為にクランクケースを鋼の鍛造品とした。更に回転数はそれまで瑞星の毎分2,700回転が最高であったところを毎分2,900回転に引き上げた。エンジンには強制冷却ファンが標準装備とされたpp=130-132。
主要図面の出図は昭和16年(1941年)10月に完了、試作初号機は昭和17年(1942年)2月に完成し試運転を開始したp=125。試運転、負荷試験と続く耐久運転ではピストンや軸受けの焼損、各部の焼付き、割損、折損、高速運転時の弁機構破損が頻発し、油冷却器の容量増大など対策に苦慮したp=414。それでも昭和18年(1943年)6月には海軍の耐久試験に合格しp=129、12月からは試作機に搭載されて飛行試験に供されるまでこぎつけたp=414。しかしハ43を搭載した試作機のうち終戦までに実用に達したものはなく実戦には使われていない。
製造工場である名古屋発動機製作所は1944年末から繰り返しの爆撃を受け（名古屋大空襲）、ついに1945年4月7日の被爆によって工場の機能は全面的に停止し、復旧の見通しを失ってしまう。その後も工場の疎開先が二転三転し、量産体制が再び整う事は無かった。製造数は77台とされる。

**評価**
大戦末期に海軍の主力エンジンであった誉が、未熟練工の大量生産による粗製濫造と燃料事情の悪化により、出力・稼働率の低下に悩まされていたため、信頼性に定評があった金星の流れをくむハ43の生産が間に合えば「烈風などの高性能機が活躍したのでは」などの誉より信頼性が高いとする説が多い。
だが、ハ43は終戦時においても大量生産可能な段階に至っておらず、烈風以外にハ43を搭載して試験中であった陸軍の新型遠距離戦闘機キ83も排気タービン過給機よりもエンジン本体の不調に悩まされている。他にも、震電も終戦間際のテスト中にハ43に故障が発生し、これを修理するために三菱の技術者の到着を待っていたところで終戦を迎えたという記録が残されていることから、近年はハ43の信頼性に否定的な意見も多い三菱大幸工場で量産を開始するも『この頃急激に増えていた徴用工の不慣れもあって試運転の都度不具合を発生するものが多かった』。
ある海軍技官はハ43も量産に入れば誉と同じ様に品質低下に悩まされるだろうと意見（但し、海軍は誉の開発段階から深く関与しており、烈風開発においても出力不足が懸念されたにもかかわらず誉を強く推していたことに留意）しているし、烈風のテストパイロットの小福田少佐も1945年のハ43搭載機の飛行実験の直後に「誉の後に来るものとして約束されあるも未だその信頼性は実戦に対して不十分なり」p=459とコメントしている。
反面、震電開発に関わった倉持勝朗技師や西村三男技師らは「よく回りました｣｢ハ四三の量産の可能性は十分にあったでしょう」｢実用の域に達した量産可能なエンジンでした」と高く評価している。

**各種形式**
 ハ43-11
陸軍ハ番号ハ211Iル、海軍略符号MK9A。基本形式。2速機械過給機と排気タービン過給機の2段過給機を装備。なお2017は排気タービン過給機のないものをハ43-01、排気タービン過給機を備えたものをハ43-11としているが、1982などは排気タービン過給機のないものをハ43-11、排気タービン過給機を備えたものをハ43-11タービン付きまたはハ43-11ル、と記述しており形式名にブレがある。本稿では2017に従っている。
 ハ43-01
陸軍ハ番号ハ211I、海軍略符号MK9A。ハ43-11から排気タービン過給機を省いたもの。前述の通り書籍によって形式名にはブレがある。
 ハ43-21
陸軍ハ番号ハ211II、海軍略符号MK9B。ハ43-11の排気タービン過給機を除いてフルカン式機械過給機を装備したもの。
 ハ43-41
海軍略符号MK4D。試製閃電向けにハ43-21を延長軸付・推進式に改めたもの。
 ハ43-42
海軍略符号MK4D改。試製震電向けの延長軸付・推進式。
 ハ43-42
試製震電向け。ハ43-42より公称ブースト圧が引き上げられている。
 ハ43-44
試製震電向け。過給機を1段の3速機械過給機に変更したもの。
 ハ43-51
海軍略符号MK4C。1段3速機械過給機装備の牽引式。

**主要諸元**

**搭載機種**
 烈風- 紫電改（エンジンを誉から換装する計画があった）- 震電- キ74（排気タービン型）- キ83（排気タービン型）- キ98（排気タービン型）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 series=大阪市立大学大学院経済学研究科 Discussion Paper No.79 - publisher=日本機械学会 - isbn=4-257-17001-8 - isbn=978-4-87687-351-7 - publisher=文林堂 

**関連項目**
航空用エンジンの一覧
*航空用エンジンメーカーの一覧
アルスドルフ

アルスドルフ(Alsdorf)は、ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州のアーヘン郡の町。

**地理**
アーヘンの北東約15kmに位置している。

**歴史**
アルスドルフは1191年の文献から登場し始める。
1789年までオーストリアハプスブルク家のオランダ領に属していた。

**政治**

**姉妹都市**
 ヘニッヒスドルフ (Hennigsdorf) ドイツ- サン＝ブリユー (Saint-Brieuc) フランス

**引用**

**リンク**
  市の公式ホームページ (ドイツ語)
蛸壺壕

スパイダーホール
蛸壺壕（たこつぼごう）とは、一人だけ入れる大きさの塹壕の事で、タコを捕まえるときに使う蛸壺に由来する。
英語では、フォックスホール（狐の巣穴）と呼ばれる。観測用に入り口にカモフラージュを施したものはスパイダーホール（蜘蛛の穴）と呼ばれる。

**スパイダーホールの由来**
諸説あり、トラップドアスパイダーと呼ばれる、入り口にカモフラージュされたドアを付ける習性を持つ一部の蜘蛛に由来する説。アメリカ海兵隊の歴史家 Major Chuck Melson によると、南北戦争で使われたのが始まりで、その時は急いで掘られたフォックスホールをそう呼んだ説。アメリカのコラムニスト、ウィリアム・サファイアが2003年12月15日のニューヨークタイムズの号で語った説は、ベトナム戦争が始まりで、このポッドが壊れたら蛇や蜘蛛に襲われるからスパイダーホールと呼んだというものである。

**出典**

**関連項目**
 塹壕戦、坑道戦、スコップ、坑道掘削装置- :en:Defensive fighting position - たこつぼ、ダグイン、戦車の砲塔だけを設置したトブルクetc- 塹壕ラジオ - 原語はFoxhole radio- 塹壕の中に無神論者はいない - 戦争下の兵士のように高いストレス下では高位の存在を信じるだろうという論説- The Magic Foxhole - J・D・サリンジャーの未発表短編
ロジャー・クィルター

ロジャー・クィルター（Roger Quilter, 1877年11月1日 - 1953年9月21日）は、イギリスの作曲家。
サセックスのホヴに生まれる。父親のカスバート・クィルター卿は準男爵で、美術品のコレクターとして知られていた。イートン・カレッジで学んだ後、フランクフルトの高等音楽院に進む。学友にパーシー・グレインジャー、シリル・スコット、ヘンリー・バルフォア・ガーディナーがいた。1890年代後半、高等音楽院で学ぶ作曲家たちのサークル、フランクフルト・グループに所属する。
イギリスでの彼の名声は、歌曲と、童謡を織り交ぜた『子どもたちの序曲』や、劇音楽から編んだ組曲『虹の終わる場所に』などに代表される管弦楽のためのライト・ミュージックによって支えられている。ピーター・ウォーロックら何人かのイギリス人作曲家に影響を与えたことは特筆に値する。
クィルターの書いた歌曲は、全部で100曲を越え、さらに今日でも歌われる英語のアート・ソングもある。有名な曲に、『愛の哲学』、『来たれ、死よ』、『もう泣いてくれるな』、『海辺で』、『おお、僕の恋人』がある。アルフレッド・テニスンの詩による『赤い花びら、優しく眠る』は彼の初期の歌曲であるにかかわらず、既に後の円熟したスタイルを持っている。
クィルターはテノール歌手のジャーヴァス・エルウィズと、エルウィズが1921年に亡くなるまで、実りあるコラボレーションを楽しんだ。同性愛者として周囲の圧力に心を痛め、第二次世界大戦中に甥を失ったことで、精神疾患を患った。
ロンドンのセント・ジョンズ・ウッドの自宅で死去。75歳の誕生日を祝う目前であった。

**代表作**
4つの海の歌 Songs of the Sea（1901年）Op.1
**第4曲『海辺で  By the Sea 』
*3つの歌曲（1905年）Op.3
**第1曲『愛の哲学 Love's Philosophy 』
**第2曲『赤い花びら、優しく眠る Now Sleeps the Crimson Petal 』
*3つのシェイクスピア歌曲 Three Shakespeare Songs（1905年）Op.6
**第1曲『来たれ、死よ Come Away Death 』
**第2曲『おお、僕の恋人 O Mistress Mine 』
**第3曲『吹けよ、吹け、冬の風 Blow, Blow, Thy Winter Wind 』
*7つのエリザベス朝の抒情詩 Seven Elizabethan Lyrics（1908年）Op. 12
**第1曲『もう泣いてくれるな Weep You No More 』
*3つの牧歌 Three Pastoral Songs（1921年）Op. 22
*5つのイギリスの愛の抒情詩 Five English Love Lyrics（1922年）OP.24
*5つのジェームズ朝の抒情詩 Five Jacobean Lyrics（1926年）Op.28
*劇付随音楽『虹の終わる場所に Where the Rainbow Ends 』（1911年）
*オペラ『Love at the Inn』（1940年）
*子どもたちの序曲 A Children's Overture（1919年）Op.17

**脚注**

**外部リンク**
  Roger Quilter Homepage
三菱・4B1型エンジン

ファイル:2007 Mitsubishi Galant Fortis 4B11 engine.jpg|thumb|right|4B11 NA (ギャランフォルティス)
ファイル:Mitsubishi 4B11 engine.jpg|thumb|right|4B11 NA (ギャランフォルティススポーツバック)
三菱・4B1型エンジンとは、三菱自動車工業が開発・製造する自動車向け4ストローク直列4気筒エンジンの系列名である。
4B10、4B11、4B12は、排気量や性能は異なるものの、全て「ワールドエンジン」として開発されたため、特にそれぞれの型を言い分ける必要がない場合、ここでは便宜的に4B1型エンジンもしくは単純に4B1と呼ぶ。

**概要**
本系列の原型となったワールドエンジンは、提携関係にあった日本の三菱自動車工業、韓国の現代自動車、ドイツ・米国のダイムラー・クライスラー(2021年現在DCの企業としての現況はダイムラーAGだが、完全にクライスラー寄りの本話題においてはステランティスのほうが近い)により共同設立されたGlobal Engine Allianceにより設計された。そのため、同様にワールドエンジンの設計を受け継いだエンジンは、三菱（4B10、4B11、4B12）のみならず、ヒュンダイ・キア（ヒュンダイ・シータエンジンを参照）及びクライスラーにも存在する。
もともとワールドエンジンは、共同開発や部品の共有化による開発費や製造ライン維持費の削減が目的であったが、全てを共有することは考えられていなかった。共用箇所はエンジンの基礎的な部品のみであり、市場の需要に対して各社が自由にエンジンの性能を決定出来るだけの余地が残されていた。なお、ダイムラー・クライスラーのワールドエンジンに搭載される吸気バルブ、排気バルブの製造は三菱が行っている。
製造は、2023年現在、日本では全て滋賀県湖南市にある京都製作所滋賀工場で行われている。
このエンジン系列はマレーシアのプロトンにも供給されており、プロトン・インスピラ (≒ランサー) に4B10と4B11が採用されている。

**4B10**
ボアよりもストローク（行程）が短いショートストロークエンジンである。
日本では2009年12月にマイナーチェンジしたギャランフォルティスで初めて4B10が搭載されたが、海外ではそれより前からランサーに搭載されている。

**搭載車両**
 2009年 – 2011年　三菱・ギャランフォルティス- 2010年 – 2012年　三菱・RVR（日本向け）- 2010年 – 2015年　プロトン・インスピラ

**4B11**
4B11はギャランフォルティス（輸出名：ランサー）などに搭載される自然吸気（NA）モデルと、ランサーエボリューションX、ランサーエボリューション ファイナルエディション、ギャランフォルティス・ラリーアート（輸出名：ランサーラリーアート）、ギャランフォルティススポーツバック・ラリーアートに搭載されるターボモデルがある。
NAモデルの4B11と4B11ターボは、外見こそほぼ同じであるが、ターボモデルはランサーエボリューションに求められる性能を満たす必要があったため、使われている多くの部品は設計や工法が異なり、軽量化・高剛性化されており、自然吸気のものとは別物と言っていい程の差異がある。
ただし、ギャランフォルティスとスポーツバックのラリーアートグレードに搭載される4B11ターボは、ランサーエボリューションＸに搭載されているエンジンと共通であるが、ターボチャージャーをツインスクロールからシングルスクロールに変更し、ラジエーターやエアクリーナー、インタークーラーの形状とサイズの最適化を図ったものである。ランサーエボリューション用の4B11ターボは、それまでのランエボに搭載されていた4G63と比較し、最高出力は206kWで同じながら、トルクが太くなり、レスポンスも向上し、エンジン本体で12.5kgの軽量化tr-2008-4b11と、エンジンの低重心化を可能とした。
プロトン・インスピラの4B11エンジン
2010年式ランサー・ラリーアートスポーツバックの4B11ターボエンジン

**搭載車両**
 2007年 – 2016年　三菱・ランサーエボリューションX- 2007年 – 2019年　三菱・ギャランフォルティス/三菱・ランサー- 2009年 – 2023年　三菱・アウトランダー- 2009年 – 2011年　三菱・デリカD:5- 2010年 – 2012年　プジョー・4007（ロシア向け）- 2010年 – 現在　三菱・RVR（カナダ/オーストラリア等）- 2010年 – 2015年　プロトン・インスピラ- 2012年 – 2017年　プジョー・4008- 2012年 – 2017年　シトロエン・C4エアクロス- 2012年 – 2018年　三菱・アウトランダーPHEV- 2017年 – 現在　三菱・エクリプスクロス（南アフリカ等）

**4B12**
4B1の中では最初に発売されたエンジンで、アウトランダーの2.4 LモデルやデリカD:5に搭載。ボアは4B10、4B11から2mm拡張され、ストローク（行程）の長いロングストロークエンジンである。実質的なワールドエンジンの成果とされており、4B11と4B10はこのエンジンをもとにボアとストロークを縮小させたものである。
2018年にマイナーチェンジしたアウトランダーPHEVにはアトキンソンサイクル化した4B12が搭載された。発電能力を重視した仕様で出力とトルクの最高発生回転数が同一（4,500rpm）という珍しいスペックとなっている。

**搭載車両**
 2005年 – 2021年　三菱・アウトランダー- 2005年 – 2019年　三菱・デリカD:5- 2007年 – 2012年　プジョー・4007- 2007年 – 2012年　シトロエン・Cクロッサー- 2008年 – 2018年　三菱・ランサー（アメリカ等）- 2014年 – 現在　三菱・RVR（北米向け）- 2018年 – 現在　三菱・アウトランダーPHEV- 2020年 – 現在　三菱・エクリプスクロスPHEV

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
ワールドエンジン
*ダイムラー
*クライスラー
*現代自動車 - ヒュンダイ・シータエンジン
*三菱・4G63
*三菱・4B4型エンジン
*三菱・4J1型エンジン - 2011年から2024年にかけて製造された日本市場、および台湾市場、欧州市場向けにおける4B1型エンジンの代替エンジン（PHEV車は除く）。弁機構はSOHCが用いられていた。

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 グローバル・エンジン・マニュファクチュアリング・アライアンス