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ヤマエンゴサク

ヤマエンゴサク（山延胡索、学名：Corydalis lineariloba）は、ケシ科キケマン属の多年草。別名、ヤブエンゴサク、ササバエンゴサク。

**特徴**
地下に径1cmほどになる球形の塊茎がある。塊茎から5cmほど伸びた位置に卵状披針形で長さ1.8cmになる鱗片葉がある。茎は高さが10-20cmになり、鱗片葉の腋には小球芽がある。葉は2-3回3出複葉となり、葉柄があり、小葉は卵円形から披針形になり、先は3-4裂する。小葉の数や形状に変異が多い。
花期は4-5月。総状花序に5-10個の花をつける。小花柄の基部の苞は菱状卵形で先が3-5裂しており、近縁種のエゾエンゴサクやオトメエンゴサクの苞が全縁となるので区別できる。花冠は一方が唇形のように開き、その反対側がまっすぐに伸びるかやや湾曲した長い筒型の距となり、長さは15-25mmになる。花冠は青紫色から赤紫色になる。 果実は蒴果で、長さ10-15mm、幅4-8mmになる広披針形または狭卵形になる。
春先に花を咲かせ、落葉広葉樹林の若葉が広がる頃には地上部は枯れてなくなり、その後は翌春まで地中の地下茎で過ごすスプリング・エフェメラルの一種。

**分布と生育環境**
日本では、本州、四国、九州に分布し、樹林地、草地、沢沿いなどに生育する。世界では、朝鮮半島、中国大陸（東北部）に分布する。

**名前の由来**
別名のヤブエンゴサクは「藪延胡索」の意で、やぶに生えるから、ササバエンゴサクは「笹葉延胡索」の意で、変異の多い葉のうちの1型で、裂片が細い線状楕円形のものをいう。
種小名（種形容語）lineariloba は、「線形の裂片の」意味。

**ギャラリー**
ファイル:Corydalis lineariloba 1.jpg|小葉が細いタイプ。
ファイル:Corydalis lineariloba 2.jpg|
ファイル:Corydalis lineariloba 3.JPG|小葉が広卵形のタイプ。
ファイル:Corydalis lineariloba 4.JPG|苞は歯牙か欠刻がある。

**下位分類**
 ヒメエンゴサク Corydalis lineariloba Siebold et Zucc. var. capillaris (Makino) Ohwi - 「姫延胡索」で全体が繊細、葉は3-4回3出複葉、最終裂片は長さ5-8mm、幅3-5mmとなり、基本種のヤマエンゴサクより小さく、花数も少ない。種子は平滑。日本固有種で、四国、九州に分布する。

**近縁種**
オトメエンゴサク（乙女延胡索、学名：Corydalis fukuharae）
*エゾエンゴサク（蝦夷延胡索、学名：Corydalis fumariifolia subsp. azurea）
*ジロボウエンゴサク（次郎坊延胡索、学名：Corydalis decumbens）

**脚注**

**参考文献**
 加藤雅啓・海老原淳編著『日本の固有植物』、2011年、東海大学出版会- 門田裕一監修、永田芳男写真、畔上能力編『山溪ハンディ図鑑2 山に咲く花（増補改訂新版）』、2013年、山と溪谷社- 大橋広好・門田裕一・木原浩他編『改訂新版 日本の野生植物 2』、2016年、平凡社- 牧野富太郎原著、邑田仁・米倉浩司編集『新分類 牧野日本植物図鑑』、2017年、北隆館-  米倉浩司・梶田忠 (2003-)「BG Plants 和名－学名インデックス」（YList）
SEX (写真集)

『SEX』は、スティーブン・マイゼルによって撮影されたマドンナの写真集である。ワーナー・ブックスから1992年10月21日に発売された。

**内容**
マドンナ（1993年）
写真集は成人向けの内容であり、ヌード、ソフトコアポルノ、性的な行為、同性間性行為を表す写真を特徴とする。更にそれは、論争の的となるBDSM（サデマゾヒズム）とアニリングスの要素を含む。掲載された写真の中には性的ロールプレイ、緊縛、顔面騎乗、青姦、剃毛プレイなども含まれる。
マドンナと無名のモデルを除く、その他の出演者は俳優のイザベラ・ロッセリーニとウド・キア、ラッパーのビッグ・ダディ・ケインとヴァニラ・アイス、モデルのナオミ・キャンベル、モデルのトニー・ウォード、ゲイ・ポルノスターのジョーイ・ステファノ、ヨーロッパの名士タティアナ・フォン・フュシュテンベリー、ナイトクラブのオーナーのイングリッド・カサーレスなど
。
表紙はメタリックであり、裏表紙は「X」のマークに刻み抜かれてある。

**制作**
マドンナがタイム・ワーナーと6千万ドルのマルチ・メディアの契約を交わしてから最初のプロジェクトであった
撮影はスティーブン・マイゼル。撮影された写真は約2万枚にのぼり、そのうちの475枚が収められている。
はじめ、写真集のタイトルは「X」だったが、スパイク・リーの映画の題名と同名であったため変更になった。バイオレンスや宗教がらみの問題で、マドンナと出版社であるワーナー・ブックスとは対立することもあった。
制作作業は極秘裏に行われた。たとえば、制作に関わった20人は秘密を守る誓約書にサインしている。また、製本を担当したキャラウェイ・エディション社は、プリント作業時に8人のガードマンを警備にあたらせた。

**リリースと反響**
世間の「噂」が写真集のリリースより先行した。1992年10月21日に実際に出版され、大きな広告が出た。多くの本屋が写真集を置くことを拒否し、いくつかの組織は本をボイコットしようとした。多くの批判的な批評は『SEX』がマドンナの新しいアルバムの売上を押し上げる様に計算された論争であると考えた評論家によるものだった。出版後、多くの人々が写真集は「行き過ぎ」であると考え、ついには「マドンナへの反発」という現象を生んだ。
論争と否定的な意見をよそに、『SEX』はアメリカで発売当日に15万部を売り、ワシントンポストとニューヨーク・タイムズのベストセラーリストに載った。
3日後には第一版の全150万部が世界中で売り切れた。本屋チェーンのウォールデンブックスはMTVのインタビューで写真集が発売日当日に2万2千部を売ったと述べ、それほど早く本が全て売り切れるのを今まで1度も見たことがないと驚き、『SEX』は最も成功したコーヒーテーブル本になった。
発売された当初、アメリカでは毎週50万部、海外でもほぼ同数が売られた。
マドンナは写真集出版記念パーティをニューヨーク市のインダストリア・スーパースタジオで開いた。彼女はそこにリトル・ボー・ピープ風の服を着て出席した。
日本国内では修正版として『SEX by Madonna』というタイトルで同朋舎出版から発売されたが、男性器が修正されていない輸入版は事実上禁止された。
本は現在絶版となっているが、Bookfinder.comでは2011年時点で最も人々が欲しがる絶版本として扱われている。
2022年には発売から30周年を記念して800ページの再装版と展覧会が開かれた。展覧会にはマドンナ、娘のローデス、写真集に参加したモデルなども訪れた。

**出典 ==
エレクトロライナー

エレクトロライナーのイラスト
エレクトロライナー (Electroliners) は、シカゴ - ミルウォーキー間で営業していたシカゴ・ノースショアー・アンド・ミルウォーキー鉄道（通称：ノースショアー線）で運転された高速急行用インターアーバン電車の名称である。

**概要**
ノースショアー線の時刻表の表紙に描かれたエレクトロライナー
この電車はセントルイス・カー・カンパニーで1941年に製造された4車体連接構造の流線型電車で、電装関係は全てウェスティングハウス社が担当している。その駆動装置にナタール社と共に開発したカルダン駆動の一種である最新式のWN駆動を採用した点が特筆に価する。2編成が製造され、それぞれ801-802、803-804の車両番号が与えられた。

**運用**
流線型の2両の先頭車の間に2両の中間車を挟んだ4両で構成され、各車両間は連接構造となっていた。先頭車は側面の客用扉をはさんで普通席30席と喫煙席10席に分かれていて、トイレも設置されていた。客用扉にはステップがついていて併用軌道上、低床ホーム、高床ホームのいずれでも乗り降りできるようになっていた。中間車は一両は40席の座席車で、もう一両は26席のタバーン・ラウンジカーであった。すべての車両が冷房化されており、これはインターアーバンや路面電車の車両では初めてだった。また、先頭車の連結器は収納式で、牽引時のみ引き出して使用した。
ノースショアー線はシカゴからミルウォーキーを結んでいたが、その間に異なる条件の路線を走行する必要があった。シカゴ・Lやループは高床ホームとなっており、車両限界が狭く急曲線が数多く存在した。ノースショアー線の本線においては時速80マイル（時速130km）以上の速度で走行するできることが求められた。そしてミルウォーキーのターミナル近辺には併用軌道が存在した。エレクトロライナーはこういった要求を満たせるような設計が行われた。
連接構造であったことから連接構造ではない電車に特有の横方向の振動がなく乗り心地が向上した。エレクトロライナーの外観はパイオニア・ゼファーに似た流線型をしているが、ノースショアー線の従来型の車両以上の速度で走ることはできなかった。半室の運転台に隣接する先頭の座席からは、ドアが開け放されていれば旅客はデンプスター・ストリートからノース・シカゴ・ジャンクションまでの長い直線区間において速度計が時速90マイル(およそ時速144km)を指すのが見られた。1941年に車両を受領した際に行われた試運転で、最高速度を測るため主電動機の出力を最大にした。この際に時速110マイル(時速180km)を少し超える速度まで到達したものの、踏切が閉まりきる前に踏切を通過する危険な状況となってしまった。このためエレクトロライナーの最高速度は時速90マイル(時速140km)に制限された。
鉄道友の会参与の白井昭は、エレクトロライナーのおよそ15年後に製造され日本の高速電車の先駆けとなった小田急ロマンスカーSE車について、この電車が影響を与えた可能性を指摘している。

**歴史**
ノースショアー線の1940年の財務状況は悪く、倒産の淵に立たされていた。世界恐慌の影響がまだ感じられ、また近接するシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道やミルウォーキー鉄道などとの競争にさらされていた。すべての設備は1920年代には建設されていて摩耗が進んでいた。しかし、ノースショアー線はシカゴとエヴァンストンの境界からシカゴ・Lのループにある利便性の高い駅の間を走っていた。ノースショアー線の労働組合に加入している労働者たちは路線がなくなれば職を失うことを心配しており、旅客輸送を活気づけるために新しい流線型電車を導入することを経営陣が提案した時、従業員は給与を削減することに同意した。この電車はセントルイス・カー・カンパニーとノースショアー線の技術職の人々によって設計された。1941年に車両が到着すると一般の人々からは好評であり、景気も回復し始めていた。収入は増加し、古い設備は改装され外観や快適性が向上し、ノースショアー線は中西部のありふれたインターアーバンから二つの主要都市の間を高速で走る高速の近郊通勤路線へと変化した。1960年代になると、高速道路との競争により客を奪われ、収入は激減し、維持費や運営費が増大し1963年1月に路線は廃線となってしまった

**リバティーライナー**
本線上をいくリバティーライナー。前頭部にSEPTAのロゴマークをつけている
Bridgeport (SEPTA station)とリバティーライナー（1976年）
1963年1月、シカゴ・ノースショア・アンド・ミルウォーキー鉄道での運行が終了すると、エレクトロライナーはレッドアローラインズとして知られるフィラデルフィア・サブアーバン・トランスポーテーション（現南東ペンシルベニア交通局、通称SEPTA）へ2編成とも売却され、リバティーライナーとして運行された。トロリーポールとステップは撤去され、中間車にも扉が追加された。第三軌条と高床ホームが用いられているペンシルベニア州アッパー・ダービーとノリスタウンを結ぶノリスタウン高速線で運用するため集電靴が更新された。タバーン・ラウンジカーは営業を続けていて、朝は朝食を、夜は飲料やおつまみを提供していた。801-802編成は「バレー・フォージ」（Valley Forge）、803-804は「インディペンデンス・ホール」（Independence Hall）と呼ばれた。
1976年に引退した。

**保存**
イリノイ鉄道博物館の収蔵庫内で動態復帰を待つエレクトロライナー
エレクトロライナー801-802は1960年代の初期の状態に復元され、Illinois Railway Museumに保存されている。この保存車について、同博物館ではエレクトロライナーのデビュー75周年を迎える2016年に動態復元させることを目指しており、公式サイト上で一口25ドルより寄付を募っている。
エレクトロライナー 803-804,はペンシルベニア州オービソニアにあるロックヒル・トロリー博物館にリバティライナー「インディペンデンス・ホール」として保存されている。

**関連商品**
Con-CorからHOスケールで、MTHからOスケールで発売されている。かつて真鍮製品が複数の会社から発売されていた。

**脚注**

**外部リンク**
  Chicago North Shore & Milwaukee 801-802 specification page at IRM.-  Don's Depot-  Photograph of Liberty Liner-  Liberty Liner in real life and as model-  North Shore Line web site
西城正明

西城 正明（さいじょう まさあき、1945年〈昭和20年〉10月29日 - ）は、日本プロボウリング協会の元プロボウラー。元永久シードプロ。本名・大野正昭。8人兄弟で五月みどりを姉、小松みどりを妹、西川哲（五月の息子）を甥に持つ。

**来歴**
東京都江東区出身。実家は江戸川区平井で精肉店を営んでいた。男4人女4人の8人きょうだい。ボウリングの世界に入る前はクラウン系の歌手として活動していた。1970年に25歳で日本プロボウリング協会（JPBA）8期生としてプロデビュー（JPBAライセンスNo.190）。男子プロトーナメントでは矢島純一の41勝、酒井武雄の36勝に次ぐ35勝、公認パーフェクト17回、800シリーズ7回を誇る。
通算獲得賞金は131,793,000円と酒井武雄に次いで男子歴代2位（3位は矢島純一）。整った顔立ちと綺麗な投球フォーム、通算35勝の実力で多くのファンから人気があった。
テレビ東京系の番組「ザ・スターボウリング」に出演した際「ストライクが取れるコースにボールを連続で投じて、ボールでレーンに塗布されたオイルを削り、ボールの通り道を作る技術を持っている」と語り、実演したことがある。
1972年1月7日、ハイシリーズ9の合計スコア2433ピンを打ち、この記録は未だ破られていない。
1974年、7歳年上の女子プロボウラー須田開代子と結婚。1978年に1男を設けるも、1985年、離婚。
1977年12月開催の第11回全日本プロボウリング選手権大会にて優勝。念願の全日本タイトルを獲得。
1984年、39歳でカラオケスナック店を開業するが約5年後に厨房から出火し火災に見舞われる。
1996年、アメリカのShowboatで開催されたPBA Senior Invitationalでは、たった一個のボールを持ち込み日本人として初の優勝を飾る。
2009年2月9日に横浜市中区関内に得意な料理の腕前を生かすべく、家庭料理店『おひまなら来てネ』をオープンしたものの、不整脈を発症しわずか1年程で閉店、多額の借金が残った。店自体は繁盛していたが、料理の単価が600円で、『夕刊フジ』を持参すれば半額というサービスも行っていたため、経営面としては厳しかった。姉の五月みどりは幼少時から西城に対して厳しく接して来た為、怖くて金銭の相談ができなかった。
2010年2月27日、社団法人日本プロボウリング協会へ退会届を提出しプロライセンスを返上、プロボウラーとしての競技生活にピリオドを打った。
2018年、JPBA日本プロボウリング協会より「時代を超えてファンから愛されたカリスマボウラー」として日本プロボウリング殿堂表彰を受け殿堂入り。

**脚注**

**外部リンク**
  西城正明（JPBA日本プロボウリング協会）
歴史隆々

『歴史隆々』（れきしりゅうりゅう）は、本丸浩紀によって開発された、Windows向けの歴史シミュレーションゲーム（架空戦史観戦ソフト）。

**解説**
本作は、架空の大陸を生成し、そこに存在する国家が大陸の覇権をめぐって戦いを繰り広げるのを観戦するゲームである。
プレイヤーはゲームの流れに直接介入することはできないが、「天命の人」と呼ばれる名前や能力を自由に設定した人物を一人だけ登場させることができる。123個ある大陸上の都市はすべてピンで表され、そのピンの色と大きさで都市の支配者と経済規模がわかるようになっている。
また、一般的な歴史シミュレーションゲームとは異なり、大陸全土が一つの国家によって統一されてもゲーム終了にはならず、帝位争いや大反乱などで帝国が衰退し、再び大陸が乱世に突入していく様子を観察できる。
シナリオは6万通り用意されており、初期配置の武将以外で義勇軍や地方司令官として途中から登場する武将はすべてランダムのため、何度プレイしても完全に同じ展開になることはない。「天命の人」を含むそれぞれの武将には子孫も生まれ、家名が引き継がれていく。さらに、歴史年表や個人の経歴、家系図が作成される。戦闘が始まると画面は戦闘画面に切り替わり、武将たちがドットで表される軍勢を率いて戦う模様を見ることができる。
歴史隆々の内部データはほとんどテキストデータでできているため、改変が容易であり、係数調整機能と併用すればさまざまな世界観が再現できるので、
それを利用して作られた有志によるセーブデータやシナリオデータも存在し、エディタも公開されている。

**フリーウェア版とシェアウェア版**
歴史隆々には無料のフリーウェア版と有料のシェアウェア版があり、フリーウェア版はシェアウェア版よりもバージョンが1つ古い。シェアウェア版には派閥システムや戦闘の簡易表示機能が搭載されており、料金を支払わなくてもゲーム内の時間で1年間の体験プレイが可能である。

**紹介記事**
 窓の杜-架空の世界の戦いを眺めながら歴史をシミュレートするソフト「歴史隆々」（旧バージョンがフリー化される以前の記事）

**外部リンク**
  公式ブログ-  オフィシャルサイト
イン・ベッド・ウィズ・マドンナ

『イン・ベッド・ウィズ・マドンナ』（原題：Truth or Dare、別題：In Bed With Madonna）は、1991年に公開されたマドンナのドキュメンタリー映画。

**概要**
初めは、ブロンド・アンビション・ツアーの記録フィルムとして企画されたものだった。しかし、デヴィッド・フィンチャーの代役として監督を依頼された26歳の新人、アレック・ケッシアンは、絶対服従の命令を無視して、マドンナの私的な時間にもカメラを回し続けた。このため、公私を隔てないスターの虚と実に迫る長編ドキュメンタリーとなった。

**キャスト**
マドンナ
*ケヴィン・コスナー
*ウォーレン・ベイティ
*アル・パチーノ
*ジャン＝ポール・ゴルチエ
*マット・ディロン
*サンドラ・バーンハード
*ライオネル・リッチー
*アントニオ・バンデラス
*ペドロ・アルモドバル

**関連項目**
ポーズ! 〜マドンナのバックダンサーたち〜 - 本作から25年間のダンサー達の姿を描いたドキュメンタリー映画。

**外部リンク**
 イン・ベッド・ウィズ・マドンナ- Truth or Dare- Truth or Dare
ヤマニンメルベイユ

ヤマニンメルベイユ（英:Yamaninmerveilleux、2002年2月18日 - ）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。主な勝ち鞍は2008年中山牝馬ステークス（）、クイーンステークス（）。馬名は冠名の「ヤマニン」とフランス語で素晴らしいという意味の「メルベイユ」が由来となっている。

**経歴**
中央競馬で競走生活を送る。2005年5月の新潟競馬場での未勝利戦でデビューし、後に繁殖牝馬として活躍するクリソプレーズの4着となる。2戦目に初勝利し、続くローズステークスではエアメサイアの4着。4歳秋のオープン昇格後は牝馬限定路線を主体に出走。また牡馬混合戦でも福島記念・白富士ステークスに於いて入着を果たし、2008年には中山牝馬ステークス・クイーンステークスを制覇し2つの重賞タイトルを獲得。さらに同年のヴィクトリアマイルでは13番人気という低評価に反発し4着に入るなど重賞戦線で活躍した。
しかし秋の目標と陣営が掲げたエリザベス女王杯では2006年は左寛跛行によるレース当日の出走取り消し、2008年は左前脚骨折により断念と不運に見舞われ未出走に終わり、全34戦中関西圏での出走は2回に留まった。
また現役晩年には勝ち馬から1秒以上離され2桁着順に終わるレースも目立つようになり、2009年12月の愛知杯17着を最後に現役引退、生まれ故郷の錦岡牧場で繁殖牝馬となった。

**エピソード**
2008年3月16日の中山牝馬ステークスを制した日は、父のメジロマックイーンが菊花賞を制していたときに騎乗していた騎手の内田浩一が騎手として最後の騎乗日でもあった。さらに中山牝馬ステークスの前レースである第10レースのサンシャインステークスも同じくメジロマックイーンを父にもつホクトスルタンが制していた。

**競走成績**
以下の内容は、netkeiba.comの情報に基づく。

**繁殖成績**
 情報は2025年4月22日現在

**血統表**
半弟に中日新聞杯・札幌記念勝ちのヤマニンキングリー（父・アグネスデジタル）、従姉妹に阪神ジュベナイルフィリーズ勝ちのヤマニンシュクルがいる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 racingpost=668244/yamaninmerveilleux- ヤマニンメルベイユ
プリシュティナ国際空港

プリシュティナ国際空港（Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës、Међународни аеродром Приштина、Međunarodni aerodrom Priština、Prishtina International Airport）は、コソボ共和国の首都プリシュティナにある国際空港。プリシュティナ市街より約16kmの位置にある。ユーゴスラビア時代の1965年開港。
NATO軍および国際連合コソボ暫定行政ミッション（United Nations Interim Administration Mission in Kosovo、UNMIK）の管理下からコソボ政府に移譲されて以来、コソボへ入る旅客の玄関口となっている。

**就航路線**

**脚注**

**外部リンク**
 プリシュティナ空港ウェブサイト（英語）
下馬 (作法)

下馬（げば）は、貴人の前で、社寺の境内で、また城内に入る前に、敬意を表すために、騎（の）っているウマから下りることである。同じように輿車から降りる場合は、「下乗」という。

**概要**
「法曹至要抄」には、三位以下の者が路上で親王に会えば下馬するのを初めとして、位階に応じてそれぞれ下馬の令制を載せ、有位者でない場合も賤者、少者は貴人、老人に対して同様にすべきであり、令制に背くと笞罪に処せられたという。これがいつまで、どの程度行われたか、明らかでない。「貞丈雑記」には、「輿にめしたる人に行あひ、又は人の犬追物、笠懸、やぶさめ、大的、小的など射らるる場所近き辺を通るとき、又は野山にて幕などうち遊興せらるるあたりを通るとき、または神社仏寺の前を通るとき、また三職などの門前を通るとき、または川狩鷹狩など人のするところを通るとき、また鷹すゑたる人鵜つかひに行あひたるとき、いづれも我知らぬ人なりとも、必ず下馬して通る也」とあり、武家時代を通じて、礼儀として厳存した。訪問においては、参朝はいうまでもなく、宮門で下乗、下馬をさせ、寺社もまたそれに準じた。
江戸時代には、城外に「下馬札」を立てて、城中では将軍以外はその身分に応じて下馬の制限を受けた。例えば、親王、大納言以上でも、中門で下乗した。幕末、下馬、下乗の廃れたが、明治維新後、明治元年閏4月の下乗下馬の制から始まり、明治12年までに変遷はあるが、宮城、離宮、諸官省、社寺などに一定の制があった。明治21年に諸官庁においては便宜に任され、滅んだ。

**下馬札**
下乗、下馬には成文があるが、下馬札の成文は見当たらない。その起源は明らかでないが、「大唐西域記」に、釈迦が霊鷲山で説法する時、退凡下乗の卒塔婆を建てたことが見える。「一話一言」によれば、正安3年、権大僧都永瑜が建てた高雄の下馬碑が最古であるという。江戸城の諸門外には下馬札が立てられ、社寺にもあった。明治2年8月、神宮、官国幣社に皇族の参拝のある時、下馬下乗の場所を指定するよう教部省から令されている。その規定や書法については江戸時代、青蓮院に筆法が伝わるなど取り扱いがやかましかったという。

**ギャラリー**

**関連項目**
 路頭礼- 成田長泰- 酒井忠清
市原両親殺害事件

市原両親殺害事件（いちはらりょうしんさつがいじけん）とは1974年（昭和49年）10月30日に千葉県市原市で発生した親殺し事件。21歳の男が両親を殺害し、死刑判決を受けた。

**事件の概要**
1974年10月30日の17時20分ごろ、千葉県市原市の自宅で、両親から風俗店勤務女性との結婚を反対されたことに激怒した息子は、父親（当時59歳）を登山ナイフで突き刺し、続けて止めに入った母親（当時48歳）も刺殺。両親ともほぼ即死の状態で、遺体を浴槽に隠す。11月1日、双方の遺体に車のホイールを括りつけ、五井海岸の養老川河口から投棄。親の金庫から金を奪い、風俗店勤務女性と遊び歩いていた。11月10日、東京湾で両親の遺体が発見され、身元を確認すると同時に、息子を殺人及び死体遺棄容疑で逮捕。

**犯人**
息子は当時千葉県内の最難関高校だった千葉県立千葉高等学校を卒業、両親は自動車整備工場を経営する裕福な自営業。風俗店勤務女性との結婚を反対されての親殺しであることに、マスコミは着目していた。県内トップクラスの進学校に通い将来を期待されていたが大学受験に失敗し、予備校に通ったが浪人生活が続き、ようやく大学の二部（夜間）に合格したものの日頃から両親に生活態度を咎められていた。

**裁判**
逮捕後から裁判まで一貫して息子は両親の殺害や死体遺棄を否認、父親は母親に殺され、母親は自分の知らない第三者が殺したと主張。
*1984年3月15日、千葉地裁で息子に死刑判決。
*1986年8月29日、東京高裁で控訴棄却。
*1992年1月31日、最高裁で上告棄却。死刑確定。
*2023年現在、息子は東京拘置所に収監されている。

**その他**
 1976年、この事件をもとに中上健次が小説『蛇淫』を発表。同年に長谷川和彦監督が水谷豊主演で映画『青春の殺人者』を製作した。

**脚注**

**関連書**
 森炎『司法殺人　元裁判官が問う歪んだ死刑判決』講談社 (2012/8/10)-第２章　彼は本当に「青春の殺人者」だったのか―千葉・市原の両親殺し事件

**関連項目**
 日本における収監中の死刑囚の一覧- 長期裁判- 尊属殺
豊住誠

豊住 誠（とよずみ まこと、1962年1月 - ）は、日本の教育学者。専門は英語教育。皇學館大学文学部コミュニケーション学科教授。

**人物**
三重県久居市（現・三重県津市）出身。三重大学教育学部在学中の1982年から1983年にかけてミシガン州立大学に留学（文部省教員養成大学学部学生海外派遣制度）。1984年に三重大学教育学部を卒業。1986年に兵庫教育大学大学院学校教育研究科修士課程を修了（修士（教育学））。
その後公立高校教員（地方公務員）となり、三重県立四日市高等学校教諭、鈴鹿工業高等専門学校講師、岐阜市立女子短期大学講師を経て、1998年に皇學館大學に赴任。講師、助教授を経て2007年より教授（現職）。

**著書**

**単著**
『国際化と英語教育』（皇學館大学出版部、2006）

**共編**
（山岡俊比古）『英語教育学論集 青木昭六先生古稀記念論文集』（桐原書店、2000）

**共著**
（青木昭六）『英語授業実例事典』（大修館書店、1990）
*（青木昭六）『英語授業実例事典 2』（大修館書店、1992）
*（松村幹男）『英語科教育の理論と実践＜理論編＞』（現代教育社、1996）
*（青木昭六）『英語科教育法の構築と展開 新学習指導要領に基づく』（現代教育社・教育情報出版、2002）
*（青木昭六）『新しい英語科教育法 理論と実践のインターフェイス』（現代教育社、2002）
*（皇學館大学コミュニケーション学科）『コミュニケーション力とは何だろう』（皇學館大学講演叢書第120輯）（皇學館大学出版部、2008）
*（皇學館大学コミュニケーション学科）『コミュニケーションの風景』（皇學館大学コミュニケーション学会、2009）

**講演録**
『英語のコミュニケーション 言語行動と非言語行動』（皇學館大学講演叢書第107輯）（皇學館大学出版部、2002）

**共訳**
（マーティン・バイゲイト）（青木昭六、村端五郎）『オーラル・コミュニケーション 考え方と進め方』（大修館書店、1995）
*（ニック・アンダーヒル）（青木昭六）（村端五郎、萬谷隆一）『スピーキングの指導とテスト 実例ハンドブック』（桐原書店、1997）
*（ジェーン・ウィリス）（青木昭六）（野呂忠司、松村昌紀、村端五郎）『タスクが開く新しい英語教育 英語教師のための実践ハンドブック』（開隆堂出版、2003）

**外部リンク**
 read0182016- 200901026020781090- 研究者総覧 - 皇學館大学
ライマ・ロコモティブ・ワークス

ライマの製造銘板, 1918年
ライマ・ロコモティブ・ワークス (Lima Locomotive Works) は、アメリカ合衆国の1870年代から1950年代にかけて機関車製造業を営んだ会社である。オハイオ州ライマに工場があったことから社名になった。ボルチモア&オハイオ鉄道やニッケルプレート鉄道の本線の間にあった。シェイ式蒸気機関車の製造でよく知られる。実験的機関車A-1を作った会社でもある。

**歴史**
シェイ式蒸気機関車
1987年、ジェームズ・アレイはシェイ式蒸気機関車製造の為、ライマ機械工場を設立した。最初のシェイは1880年に製造され、その成功が会社の基盤を作った。
1902年、火事で焼失したが、生産は継続された。時あたかも、鉄道会社はスピード競争に明け暮れている時代でライマも参入した。スチームクレーンやローターリー式除雪機等の製造も行った。

**スーパーパワー ==  
1920年代に"スーパーパワー"の概念をライマの機械技術者であるウィリアム・E・ウッダードが構想した。蒸気機関車における蒸気発生量を大幅に増やすものだった。それにより、より高出力、高速が可能になった。1922年、H-10実験機関車を製造して実証した。高圧ボイラーと広火室、加熱蒸気の使用で実現した。

**衰退**
1947年、総合機械会社のハミルトンと合併してライマ・ハミルトンになった。
ライマ社の最後の蒸気機関車は1949年、ニッケルプレート鉄道向けの779号機車輪配置2-8-4"バークシャー"であった。同年、車輪配置4-8-6の新型機関車を発表したが押し寄せるディーゼル化の波に押され製造されることはなかった。
1951年、ライマ・ハミルトンはボールドウィンと合併した。ライマもボールドウィンも蒸気機関車製造で実績があったが、ディーゼル機関車の製造においてはアルコやGEの後塵を拝した。1956年、同社は機関車製造から撤退した。
1980年にはクレーンなど建設機械の製造も終了、工場は閉鎖、売却されてしまった。

**関連**
ライマ・ハミルトンのディーゼル機関車一覧- チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道H8形蒸気機関車- 阿里山森林鉄路- 阿里山森林鉄路の蒸気機関車- 漫画『ねじ式』（つげ義春）にライマ・ロコモティブ・ワークス社製の蒸気機関車が描かれた。

**参考**
 Steam Locomotive Builders- Lima Locomotive Works and Super Power steam, Trains Magazine- Locomotive Works
*Neil L. Carlson, "Super-Power: Building a Mighty Mikado", Trains Magazine, May 2000.
*Neil L. Carlson, "Super-Power: From Berkshire to Big Boy", Trains Magazine, June 2000.

**外部リンク**
 Preserved Lima locomotive list
クイリナーレ

Piazza del Quirinale
クイリナーレ (Quirinale，Quirinalis クイリナリス) は、ローマの街の元となったローマの七丘の一つ。クイリナーレの丘（Colle Quirinale，Collis Quirinalis）とも表記される。
また、この名前はイタリア共和国大統領官邸となっているクイリナーレ宮殿を指すこともある。
クイリナーレ宮殿
現代の街区で凡そこの範囲を説明するならば、9月20日通り（Via Venti Settembre）およびクイリナーレ通りを尾根線とし、丘の先端はPiazza del Quirinaleとクイリナーレ宮殿・クイリナーレ庭園である。陸の付け根はピア門付近である。丘の幅は狭く幅500mほどであり、ヴィミナーレの丘との間の谷はナツィオナーレ通り（Via Nazionale）、ピンチョの丘との間の谷はサン・ニコラ・ダ・トレンティーノ通り（Via di San Nicola da Tolentino）やバルベリーニ広場付近である。

**概要**
ファイル:Quirinal Hill Luigi Rossini.jpg|thumb|right|300px|クイリナーレの丘に立ち並ぶ宮殿、ルイジ・ロッシーニが1827年に発行した『ローマ七丘今昔』版画のシリーズ: 現在のトレヴィ近くのアッカデーミア・ディ・サン・ルーカ宮殿から見た景色で、そこは架空の庭となっている
元々は「Collis Latiaris」、「Mucialis」（または Sanqualis）、「Salutaris」という丘の集まりの一部分であった。16世紀に始まった建物の建造によりそれらの区別は失われた。
ローマの伝説に基づくとクイリナーレの丘にはサビニ人の小さな村があり、ティトゥス・タティウス王はローマとサビニとの和平後にそこに住んだとされる。
サビニ人は彼らの神「クゥイリーヌス」に捧げた祭壇をここに立てた（神の名は丘の名前となった）。
紀元前8世紀と7世紀の墓が発見され、サビニ人がこの区域に住んでいた証明ではないかとされる。丘の上にはルキウス・パピリウス・クルソルが第三次サムニウム戦争後に勝利を記念した神殿に移したクイリヌスの墓があった。幾人かの著述家は「三主神」（ユーピテル、ユーノー、ミネルワ）をカンピドリオより前にここで祭っていた可能性を考えている。
オスク＝サビニの神フローラの聖域もここにあった。
紀元前446年、Sancus神に神殿が捧げられ、それは他の神殿の廃墟の上に建てられた。またアウグストゥスはマールスに捧げる神殿を立てるように命じた。
コンスタンティヌス1世は街の最後の浴場を建設する命令を出した。この建物は失われてしまったが、いくつかの16世紀の絵画には見ることができる。
中世にはTorre delle Milizieとサンティ・ピエトロ・エ・ドメニコ修道院が建設され、コンスタンティヌス浴場の上にはPalazzo Pallavicini-Rospigliosiが建てられた。この宮殿には現在もクイリナーレ広場にあり二つの有名なディオスクーロイ騎馬像と、ミケランジェロがカンピドリオのPalazzo Senatorioの階段上に移動させた二つの川の神の像があった。

**古代ローマ時代の地形と位置関係　**

**見どころ**
クイリナーレ宮殿 - 1583年、ローマ教皇グレゴリウス13世のパラッツォして造られ、現在はイタリア共和国大統領官邸として使われている。
*Sant'Andrea al Quirinale - Camillo Francesco Maria Pamphili枢機卿（インノケンティウス10世の甥）に呼ばれたジャン・ロレンツォ・ベルニーニが計画し、ローマのバロックのもっとも上品な手本の一つで、有名な遠景の平面図とすばらしい内装（大理石、スタッコ、金の装飾）を持つ。
*Quattro Fontaneとサン・カルロ・アッレ・クアットロ・フォンターネ教会 - 建築家ボッロミーニの最初と最後の作品でファサードは彼の死後完成した。「サン・カルリーノ」とも呼ばれ、元々はサン・カルロ・ボッロメーオ三位一体教会。
*ヴォルピ・ディ・ミズラータ宮殿 - サン・カルリーノ教会前
*ドラーゴ宮殿
*バラッキーニ宮殿（現在は防衛省が置かれている）
*San Silvestro al Quirinale - 1000年前後に最初の記載があるが、16世紀に再建され、19世紀にはファサードが改築された。
*Palazzo Colonna（17世紀）- Palazzo Pallavicini-Rospigliosiの前にあり、カラカッラのセラーピス神殿の跡もある。
*Palazzo della Consulta - 現在はイタリアの最高司法府である憲法裁判所となっていて、クレメンス12世のためにフェルディナンド・フーガによって建てられた。クイリナーレ宮殿の前にある。
*ディオクレティアヌス浴場 - ローマ帝国皇帝ディオクレティアヌスが306年に建設した公衆浴場。隣のヴィミナーレの丘との間付近に位置する。

**アクセス**
 ローマ地下鉄A線 バルベリーニ駅およびレプッブリカ駅 （どちらも丘の麓にある）

**参考文献**

**関連項目**
Via Venti Settembre (Roma) - ローマにあるクイリナーレ広場を起点とするまっすぐな通りの名称。以前のピア通り。
桜井浜江

桜井 浜江（さくらい はまえ、1908年（明治41年）2月15日 - 2007年（平成19年）2月12日）は、山形県山形市出身の洋画家。独立美術協会会員。

**人物**
1908年（明治41年）山形市宮町に生まれ、1925年に山形県立山形高等女学校卒業後補習科（現・山形県立山形西高等学校）を修了。1926年、結婚を勧める親の反対を拒否して、家出同様の状態で上京し、1928年~1930年まで協会洋画研究所で、日本のフォーヴィスム運動の中心人物である里見勝蔵や岡田三郎助らの指導を受ける。里見が率いる独立美術協会と、後に三岸節子らとともに結成した女流画家協会を主な発表の舞台として、女性洋画家の先駆けとして活躍した。1931年（昭和6年）の独立美術協会展では初回から入選したほか、1947年第2回新興日本美術展読売賞、1948年第16回独立展独立賞などを受賞した。作家志望である夫の秋沢三郎と文学仲間だった太宰治や檀一雄と交流があり、太宰の短編『饗応夫人』のモデルとなったとされる。2007年（平成19年）2月12日、午前2時50分、急性心不全のため東京都三鷹市の病院で死去した。

**略歴**
1908年（明治41年） 山形市宮町に生まれる。
*1925年（大正14年） 山形県立山形高等女学校卒業後補習科修了。
*1928年（昭和3年） 1930年まで協会洋画研究所に学ぶ。
*1931年（昭和6年） 独立美術協会展に初回から入選する。
*1932年（昭和7年） 秋沢三郎と結婚。
*1934年（昭和9年） 東京都杉並区阿佐ヶ谷に住む。太宰治、啓一雄、外村繁、高橋幸雄、緑川貢、井伏鱒二ら、中央線沿線に住む文化人の溜まり場となる。
*1939年（昭和14年） 東京都三鷹市下連雀に転居する。秋沢三郎と離婚。
*1947年（昭和22年） 三岸節子らと女流画家協会を設立する。
*1995年（平成19年） 青梅市立美術館にて「桜井浜江画集-65年の軌跡」が開催される。
*2007年（平成19年）東京都三鷹市の病院で急性心不全のため死去する。享年98。
*2008年（平成20年）（財）山形美術館にて「生誕100年記念・桜井浜江展」、一宮市三岸節子記念美術館にて「生誕100年記念・桜井浜江展」が開催される。

**主な作品**
「Ｔさんの像」
*「雪国の少年達」1941年
*「壺」1947年頃
*「人　物」1948年
*「樹(二)」1961年
*「立つ」1968年
*「風景」1986年
*「途上」
*「花無惨」1994年
*「雨あがるぶどう棚」1999年
*「富嶽」(絶筆)2002年

**出版物**
『桜井浜江画集』（藝林社、1990年）

**出典・参考文献**
 県内ニュースdate=2022-08- 桜井浜江展date=2022-08- 桜井浜江展（一宮市三岸節子記念美術館）date=2022-08

**脚注==
パラナ (ロシア)

パラナの町
パラナ （Пала́на,コリャーク語: Ӄычг'эт；ラテン文字転写の例:Palana）は、ロシア極東のカムチャツカ地方コリャーク管区の行政中心都市である。カムチャツカ半島の付け根付近、オホーツク海に面した半島西部の海岸から8kmほどパラナ川を遡った右岸（北岸）に位置する。人口は2,837人（2021年）。
交通の手段には、パラナ旧空港とパラナ新空港があり、ペトロパブロフスク・カムチャツキーや管区内の村への飛行機やヘリコプターによる旅客便・貨物便が飛ぶ。また海岸部の港湾には、ペトロパブロフスク・カムチャツキー、ウラジオストク、マガダンなどから食糧や燃料などの生活物資が輸送される。
パラナは、以前はコリャーク自治管区の州都であり、現在でも管区の社会的・政治的・文化的中心である。

**脚注**

**外部リンク**
https://palana.org/ - http://www.koryaks.net/palana.html- http://forum.koryak.ru/
按摩と女

按摩と女 (1938) by Hiroshi Shimizu
『按摩と女』（あんまとおんな）は、1938年に製作・公開された日本映画である。映画監督・清水宏の代表作である。1938年7月7日に公開。上映時間66分。松竹配給。
2008年、石井克人監督、草彅剛主演で『山のあなた〜徳市の恋〜』としてリメイクされた。

**あらすじ**

**キャスト**
以下の出演者名と役名は特に記載がない限りKINENOTEに従ったkinenote。- 高峰三枝子 - 三沢美千穂- 徳大寺伸 - 三沢徳市- 日守新一 - 三沢福市- 爆弾小僧 - 三沢研一- 佐分利信 - 大村真太郎- 坂本武 - 鯨ヤ主人- 春日英子 - 女中お菊- 京谷智恵子 - 女中お秋- 油井宗信 - 按摩金造- 二木連 - 鯨ヤ番頭- 飯島善太郎 - 按摩亀吉- 大杉恒雄 - 按摩喜夛郎- 赤城正太郎 - 曳かれる男- 近衞敏明 - ハイキングの学生国立映画アーカイブ- 磯野秋雄 - ハイキングの学生国立映画アーカイブ- 廣瀨徹 - ハイキングの学生国立映画アーカイブ- 水原弘志 - ハイキングの学生国立映画アーカイブ- 槙芙佐子 - ハイキングの女国立映画アーカイブ- 三浦光子 - ハイキングの女国立映画アーカイブ- 中井戸雅子 - ハイキングの女国立映画アーカイブ- 関かほる - ハイキングの女国立映画アーカイブ- 平野鮎子 - ハイキングの女国立映画アーカイブ

**スタッフ**
 監督・脚本：清水宏- 撮影：斎藤正夫- 美術：江坂実- 音楽：伊藤宣二

**リメイク**
『山のあなた〜徳市の恋〜』（やまのあなた とくいちのこい）は、2008年5月24日公開の日本映画である。上映時間94分、東宝配給。

**脚注**

**参考文献**
 ref=国立映画アーカイブ- ref=kinenote

**外部リンク**
 按摩と女- 按摩と女- 0426900
チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道の機関車一覧

チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道の機関車一覧（チェサピーク・アンド・オハイオてつどうのきかんしゃいちらん）

**蒸気機関車**

**クラスA: 4-4-0, 4-4-2**

**クラスB: 2-10-2**

**クラスC: 0-6-0, 0-8-0, 0-10-0**

**クラスE: 2-6-0**

**クラスF: 4-6-0, 4-6-2**

**クラスG: 2-8-0**

**クラスH: 2-6-6-2, 2-8-8-2, 2-6-6-6**
クラスHは、2-6-6-2、2-8-8-2、2-6-6-6 アレゲニー型。- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスH-1 2-6-6-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスH-2 2-6-6-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスH-3 ex-ホッキングバレー鉄道 2-6-6-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスH-4 2-6-6-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスH-5 2-6-6-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスH-6 2-6-6-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスH-7 and H-7-A 2-8-8-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスH-8 2-8-8-2

**クラスJ: 4-8-2, 4-8-4**
クラスJは、4-8-2 マウンテン、4-8-4 グリーンブリア型。- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスJ-1 4-8-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスJ-2 4-8-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスJ-3 and J-3-A 4-8-4

**クラスK: 2-8-2, 2-8-4**
クラスKは、2-8-2 ミカド、2-8-4 カンワハ型。- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスK ex-ホッキングバレー鉄道 2-8-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスK-1 2-8-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスK-2 2-8-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスK-3 and K-3-A 2-8-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスK-4 2-8-4- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスK-5 ex-ペレ・マークリー鉄道 2-8-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスK-6 ex-ペレ・マークリー鉄道 2-8-2- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスK-8 ex-ペレ・マークリー鉄道 2-8-2

**クラスL: 4-6-4**
クラスLは、4-6-4 ハドソン型として使用。- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスL-1- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスL-2 and L-2-A

**クラスM: 蒸気タービン電気**
クラスMは、2-C1+2-C1-2のみ。- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスM-1

**クラスT: 2-10-4**
クラスTは、2-10-4 テキサス型のみ。- チェサピーク・アンド・オハイオ クラスT-1

**ディーゼル機関車**

**アルコ**
 S-2 58台製造 1949-1950- S-4 14台製造 1953- RS-2 2台製造 1949、のちにリーハイ・バレー鉄道へ売却された- RSD-5 26台製造 1952- RS-1 2台製造 1953- RS-3 2台製造 1955- RSD-12 10台製造 1956- C-628 4台製造 1967, 後にRobe River Mining（オーストラリア）へ売却

**ボールドウィン**
 DRS-6-6-1500 3台製造 1949- AS-616 39台製造 1950-1953

**脚注 ==
奥瀬郵便局

奥瀬郵便局（おくせゆうびんきょく）は青森県十和田市にある郵便局である。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。局番号は84084。

**概要**
住所：〒034-0399 青森県十和田市大字奥瀬字中平75-11

**沿革**
 1901年（明治34年）12月20日 - 奥瀬郵便局（三等）として開設。- 1929年（昭和4年）11月6日 - 電信および電話通話事務を開始- 1940年（昭和15年） - 電話交換業務開始。- 1977年（昭和52年）9月21日 - 14時をもって電話交換業務を十和田電報電話局に移管。- 2007年（平成19年）
** 3月5日 - ゆうゆう窓口（郵便時間外窓口）を廃止し、配達センター局に移行。
** 10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業三沢支店奥瀬集配センターに一部業務を移管。- 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業三沢支店奥瀬集配センターを奥瀬郵便局に統合。

**取扱内容**
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明- 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債- 生命保険、バイク自賠責保険、がん保険- ゆうちょ銀行ATM - 払込対応- 十和田市内のうち、十和田湖郵便局管内（〒018-55xx）を除く旧十和田湖町域（〒034-03xx）の集配業務

**周辺**
 十和田市役所 十和田湖支所- 道の駅奥入瀬- 十和田湖消防署- 奥入瀬川

**アクセス**
 十和田観光電鉄バス 十和田湖支所前停留所下車、徒歩約1分- 国道102号沿い- 駐車場あり：6台

**脚注**

**外部リンク**
  奥瀬郵便局 - 日本郵政
チャンピオンズステークス

TABチャンピオンズステークス（TAB Champions Stakes）とはオーストラリアのフレミントン競馬場で行われる競馬の競走である。

**概要 == 
グレード制ではG1に類される。施行距離は芝2000メートルで、出走条件は3歳以上馬。賞金総額は200万AUD。オーストラリア競馬シーズン前半を締めくくる重要な競走である。主にメルボルン地区の有力馬が集まる。

**近年の勝ち馬**
2024 Via Sistina
*2023 Atishu
*2022 Zaaki
*2021 Zaaki
*2020 Arcadia Queen
*2019 Magic Wand
*2018 Trap For Fools
*2017 Tosen Stardom
*2016 Awesome Rock
*2015 Gailo Chop 
*2014 Happy Trails   
*2013 Side Glance 
*2012 Alcopop 
*2011 Glass Harmonium
*2010 So You Think
*2009 Scenic Shot
*2008 Theseo 
*2007 Sirmione 
*2006 Desert War 
*2005 Lad Of The Manor 
*2004 Grand Armee 
*2003 Casual Pass 
*2002 Lonhro
*2001 La Bella Dama 
*2000 Oliver Twist 
*1999 Rogan Josh 
*1998 Champagne 
*1997 Ebony Grosve 
*1996 All Our Mob 
*1995 Danewin 
*1994 Paris Lane 
*1993 The Phantom 
*1992 Veandercross

**日本調教馬の成績**

**脚注 ==
十和田湖郵便局

十和田湖郵便局（とわだこゆうびんきょく）は青森県十和田市にある郵便局である。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。局番号は84136。

**概要**
住所：〒018-5599 青森県十和田市奥瀬十和田湖畔休屋486

**沿革**
 1917年（大正6年）8月21日 - 秋田県鹿角郡七滝村に十和田湖郵便局（三等）として開設。- 1928年（昭和3年）
** 6月6日 - 秋田県鹿角郡七滝村から、青森県上北郡法奥沢村大字奥瀬字十和田湖休屋に局舎を移転すると共に、集配業務を開始。
** 10月1日 - 電信および電話通話事務を開始。- 1929年（昭和4年）12月6日 - 電話交換業務を開始。- 1970年（昭和45年）7月19日 - 電話の加入および料金に関する簡易な事務を除く電話交換業務を十和田電報電話局に移管。- 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業花輪支店十和田湖集配センターに一部業務を移管。- 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業花輪支店十和田湖集配センターを十和田湖郵便局に統合。

**取扱内容**
 郵便、印紙、ゆうパック、チルドゆうパック、内容証明- 貯金、為替、振替、振込、国債- 生命保険、バイク自賠責保険、がん保険- ゆうちょ銀行ATM- 青森県十和田市内の一部地域および秋田県鹿角郡小坂町内の一部地域（〒018-55xx）の集配業務

**周辺**
 十和田湖- 十和田市立十和田湖小学校- 国道103号

**アクセス**
 JRバス東北 十和田湖駅もしくは十和田観光電鉄バス 十和田湖バスターミナル下車、徒歩約5分- 駐車場あり：2台

**脚注**

**外部リンク**
 300184136000