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長井律子

長井 律子（ながい りつこ、1975年6月23日 - ）は、東京都出身の日本のタレント、女優。主に1990年代中期から2000年代初頭にかけて活動。活動当時はスターダストプロモーションに所属していた。

**来歴・人物**
身長163cm、血液型O型。
12歳の時から約8年間アメリカ合衆国で生活し、南カリフォルニア大学国際経営学部に入学。日本語の他に英語・中国語（台湾語）にも堪能なトライリンガルの国際派タレントとして、ドラマ・CM・DJその他の分野で活動した。

**出演**

**テレビドラマ**
 たたかうお嫁さま（1995年、日本テレビ）- 春のドラマドラマスペシャル『プロデューサーになりたい』（1997年4月4日、TBS）- ママチャリ刑事 第3話（1999年、TBS）- shin-D『OLポリス』（2000年8月、日本テレビ） - 井原恭子 役- shin-D『OLポリス2〜コギャルポリス編〜』（2001年1月、日本テレビ）- D-TODAY『OLポリス』（2001年10月、日本テレビ）

**テレビ番組**
 特命リサーチ200X（1996年 - 1999年、日本テレビ） - オペレーター役- NBA FAST BREAK（1996年 - 1998年、テレビ朝日）- U・S（1998年、日本テレビ）- トマプレ（1999年 - 2000年、テレビ神奈川）- harajukuロンチャーズ（2000年 - 、テレビ朝日） - 香港的夢・国際派女優への道- ダヴィンチの予言（2001年、テレビ朝日）- 世にも奇妙な物語（フジテレビ）

**映画**
 ブラックマスク 武神黒侠（2001年、香港映画）

**CM**
 KDD 企業CM「クリスマス」篇（1995年） - 伊東四朗と共演。- カネボウ（1996年）- 富士写真フイルム デジタルカメラ（1996年）- 第一パン- テンプスタッフ 企業CM（2000年）- サンスター Ora2（2000年）- サントリーウイスキー - KONISHIKIと共演。

**ラジオ番組**
 SMOOTH DAYBREAK（1998年 - 1999年、J-WAVE）- OMEGA AFTER THE SUNSET（2000年 - 、FM横浜） - 2代目アシスタントナビゲーター
ねこ鍋

鍋に入って眠る猫のイメージ（動画の猫とは別猫）
『ねこ鍋』（ねこなべ）とは、土鍋の中で身を丸くして眠る猫の様子を撮影した動画コンテンツ。
岩手県で農業を営む、ハンドル「エレファント」を名乗る女性により、動画投稿サイト「ニコニコ動画」に2007年8月に投稿された。再生回数は同年10月1日までに55万回以上を数え、DVDや写真集としても発売された。

**概要**
鉢の替わりに使用していた数個の土鍋を、片付けようと床に並べて置いておいたところ、飼い猫の子猫たちが次々に入り込み中で眠ってしまい、エレファントがこれを撮影して「ニコニコ動画」に投稿した。当初「猫をむりやり土鍋に入れたのでは」と虐待を疑うユーザもおり、猫が自発的に入っていく様子を撮影した動画『ねこ鍋〜補足〜』も後に公開された（そもそも無理やりに入れられれば自分で出て行く）。猫は基本的に狭い場所を好むとされ、現象自体は特別なものではない。ねこ鍋の動画が投稿される以前にも空き箱などに収まる猫の映像が雑誌やネットなどに投稿されるケースがあった。土鍋はおおむね、子猫1匹が丸まってちょうど収まる大きさのもので、各々が自分に合った大きさの土鍋を見つけて収まっていく様子や、既に他の子猫が寝ている土鍋に割り込んだり折り重なったりする様子、寝返りを打った際に土鍋から転げ出してしまう様子などが撮影されている。動画には、他の成猫がやってくる様子も写っているが、土鍋のサイズが小さいのか中には入らない。
これらの猫のうち4匹の子猫は、2007年6月に河原に捨てられていたところを、エレファントが拾い育て始めたものである。この4匹を撮影し、名前を募る動画を「ニコニコ動画」に投稿したところ「可愛い」などのコメントが多数寄せられた。名前が決まった後も猫たちの成長記録としてエレファントはいくつかの動画を投稿しており、『ねこ鍋』はその中のひとつである。
土鍋への猫の入る匹数によって、1匹入るのを「並盛り」、2匹は「大盛り」、3匹は「特盛り」、4匹は「激盛り」（または「もり盛り」）と表現した。
『ねこ鍋』は2007年8月26日にNHK『未来観測 つながるテレビ@ヒューマン』にて話題として取り上げられたのを皮切りに、新聞・週刊誌などのメディアへも露出するようになった。2007年10月17日には「ニコニコ動画」を運営するニワンゴの関連会社、ドワンゴ・エージー・エンタテインメントよりDVD『ねこ鍋』が発売され、その後公式写真集が講談社より、ブログ本が二見書房から発売された。
更にはテーマ曲も制作され、『ニコぬこ猫』というタイトルで2008年1月23日に発売された。

**登場する猫**
 1号（雌）- モンペ（雌）- ニャンゴロー（白茶虎-雄）- まんず（三毛-雌）- ニコ坊（白茶虎-雄）- ましゅまろ大仏（白-雌）-通称「ますろ」。
後四者は、「ニコニコ動画」の名前募集動画を通じて名付けられた子猫。

**出版物**
 DVD『ねこ鍋』 - ドワンゴ・エージー・エンタテインメント、2007年10月17日、ASIN B000W4RUFC- ブログ本『ねこ鍋-みちのく猫ものがたり』 - 二見書房、2007年10月25日、ISBN 4576072064- 公式写真集『ねこ鍋』 - 講談社、2007年11月1日、ISBN 4062144042

**出典**

**外部リンク**
  BLOG NEKOMAMIRE - エレファントの運営するブログ-  公式写真集 - 講談社のねこ鍋ページ- id=sm772924- name=ねこ鍋～補足～
眉月はるな

眉月 はるな（まゆづき はるな、1951年9月12日 - ）は、日本の漫画家・アニメーター。愛媛県宇和島市出身。

**経歴**
1967年に上京し、荘司としおに師事。1969年、少年画報（少年画報社）よりデビュー。1970年、週刊少年ジャンプに初の連載『アニマル球場』を発表。その後も同誌に作品を幾つか連載・掲載する。1971年1月、『セブン・グループ』の仲間とともに『セブン・プロダクション』を設立。アニメーターとしては東京ムービー作品の動画を手掛けている。

**作品リスト**
 男の歌（少年画報1969年9号）- アニマル球場（週刊少年ジャンプ1970年1号～13号）- 涙の逆転ホーマー（同1970年16号～18号）- 球速0.25秒!（原作：杉四郎、週刊少年ジャンプ1970年21号～30号）- レミちゃん（週刊少年ジャンプ1970年35号）- プロレス捜査網（週刊少年ジャンプ1971年8号～18号）- 侵略ガニ（ひばり書房 1975年）

**テレビアニメ**
 ルパン三世（動画）- 天才バカボン（動画）

**脚注 ==
新潟聖籠スポーツセンター

新潟聖籠スポーツセンター（にいがたせいろうスポーツセンター）は、新潟県北蒲原郡聖籠町にあるサッカー練習場を中心としたスポーツ施設である。通称はアルビレッジ。運営管理は特定非営利活動法人新潟スポーツコミュニティが行っている。
日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するアルビレックス新潟（以下、アルビレックス）が練習施設の一つとして使用している。

**概要**
新潟県、新潟市、聖籠町、株式会社アルビレックス新潟（アルビレックスの運営会社）からの補助金と日本サッカー協会の「サッカーを中心としたスポーツ環境整備モデル事業」の助成金を受けて、新潟東港工業用地（サッポロビール新潟ビール園の跡地）に建設された総合型スポーツ施設。アルビレックスの他に、アルビレックス新潟レディースやJAPANサッカーカレッジ、アルビレックスの下部組織などが練習場として使用している。

**主な施設**
300px

**クラブハウス**
フィットネスジム
*ミーティングルーム
*ロッカールーム - 2室
*シャワールーム 

**サッカー場**
ピッチA - 天然芝 アルビレックス新潟専用練習場
*ピッチB - 天然芝
*ピッチC - 天然芝 
*ピッチD - 人工芝ハイブリッドターフ 照明設備（2017年4月より）
*ピッチE - 人工芝ハイブリッドターフ 照明設備 外側に400mトラック
*ピッチF - 人工芝ハイブリッドターフ 照明設備

**陸上トラック**
400mトラック - 4コース 直線部のみ6コース ピッチEの外側に設置

**フットサル場**
屋根付きフットサルピッチ - 人工芝 照明設備

**駐車場**
第1駐車場 - 145台
*第2駐車場 - 700台

**その他**
多目的広場
*レストラン - 「オレンジカフェ」
*アルビレックス新潟クラブハウス
*アルビレックス新潟選手寮

**交通**
 JR白新線・佐々木駅より車で15分- 新潟交通 「免許センター」バス停より北へ徒歩約20分- 聖籠エコミニバス 「新潟聖籠病院」バス停より北へ徒歩約25分- 聖籠エコミニバス 「JAPANサッカーカレッジ」バス停より西へ徒歩約30分- 日本海東北自動車道・聖籠新発田インターチェンジより車で15分

**脚注**

**関連項目**
 NSGグループ- JAPANサッカーカレッジ

**外部リンク**
  新潟県観光協会による案内- 新潟聖籠スポーツセンター・アルビレッジ
グリコアルブミン

グリコアルブミン（英 glycoalbumin, GA）または糖化アルブミン（とうかアルブミン）とは、血清のタンパク質の主要成分であるアルブミンが糖化されたもの。医療現場においては、糖尿病の病状を検査する目的で測定される。

**意義**
 血液中に存在するタンパク質はすべて、グルコースなどの還元糖によりシッフ反応、アマドリ反応をうけ、糖化タンパク質となる。このうちアルブミンが糖化したものをグリコアルブミンと呼び、糖と接触した時間、糖の濃度に比例してその比率が増加するため、糖尿病における血糖値の指標として用いられる。- "glyco-"とは"糖の"という意味。"glucose"はブドウ糖、"glycogen"はグリコーゲン。

**検査方法**
 静脈血を採取し、血清を分離し、アルブミンとともに測定し、その比率を求める。

**基準値・指標**
 基準範囲は11～16%。- 日本赤十字社の献血検査結果においては、基準値を16.5%未満としている。- 糖尿病のコントロール目標としては20%未満とする。- HbA1c（ヘモグロビン・エーワンシー、グリコ（糖化）ヘモグロビン）値を換算する場合は3倍にする。(HbA1c 6.5% であれば GA≒6.5 X 3=19.5≒20 %)- アルブミンの半減期は約17日程度であるので、グリコアルブミンは直近2週間（〜1ヶ月）の血糖の状態を反映する。- タンパクに異常を来たす疾患を合併したときには、測定値に影響をおよぼす事がある。その場合はHbA1cや1,5-AGなどを疾患（糖尿病）のコントロール指標とする。

**出典**

**関連項目**
 内分泌学- ヘモグロビンA1c- 1,5-アンヒドロ-D-グルシトール
H&K P2000

H&K P2000は、ドイツの銃器メーカーであるH&K社が同社のH&K USPをベースとして開発した自動拳銃である。

**概要**
H&K USP（正確にはUSP コンパクトのドイツ制式採用版のP10）の小型改良版として2001年に開発されたのがこのP2000である。
元々多くのバリエーションを持つUSPではあるが、女性警察官からグリップが太すぎるとの声が上がっていた。そこで、同じくドイツの銃器メーカーであるカール・ワルサー社のP99の特徴であるバックストラップを交換可能とする事で、手の小さい女性でもグリップがフィットする設計になったのと同時に、左利きの射手に配慮し、操作系統も交換できるようになっている。この特徴から、P2000は極力左右対称のデザインとなっている。
また、グロック17のセーフアクション、P99のクイックアクション機構と同様、撃針がダブルアクションとシングルアクションの中間にあり、双方の重さとストローク（長さ）で引き金を引く機構（LEM）を採用している。
弾薬は9x19mmパラベラム弾と.40S&W弾のほか、オプションで.357SIG弾を選択できる。
また、近年では日本の警察がP2000を装備している。日本警察のP2000には専用のランヤードが付属し、弾薬は9mmパラベラム弾を使用している。

**バリエーション**
 P2000
 P2000SK
 P2000のコンパクトバージョン。SKは「Sub Kompakt」を意味する。
また、引き金を引く重さの違い、システムの相違からV1-V5（ヴァリアント）までのバリエーションが存在する。V3では通常のダブルアクション、V5ではDAO（ダブルアクションオンリー）が採用されている。

**登場作品**

**映画**
 『インセプション』
 イームスが夢の中で使用。
 『ダイ・ハード4.0』
 マイがサプレッサーつきのSKを使用する。
 『ナイト&デイ』
 ロイ・ミラーが使用。
 『ヒットマン』
 インターポール捜査官、マイケル・ウィッティアが使用。
 『藁の楯』
 主人公らSPたちが使用する。 


**アニメ**
 『名探偵コナン 純黒の悪夢』
 風見裕也を始め公安警察の捜査官達が所持。

**ゲーム**
 『グランド・セフト・オートV』
 「軍用ピストル」の名称で登場する。

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 自動拳銃- H&K- H&K P30- H&K HK45- H&K USP
*H&K VP9- ワルサーP99

**外部リンク**
  H&K社国際版公式ページ
日産・VR38DETT

日産・VR38DETTは、日産自動車が製造する過給機搭載型フラッグシップモデルのV型6気筒ガソリンエンジンである。排気量は3,799cc、バルブ数は24バルブで、2基のターボチャージャーで過給されるツインターボ仕様である。

**概要**
2007年10月に発表されたR35型GT-R専用に完全新設計された。当初のスペックは最高出力480PS、最大トルク60.0kgf·mであったが、2011年モデルで500PSを越え、2016年には570PSに達した。NISMO仕様のスペックは最高出力600PS、最大トルク66.5kgf·mであり、こちらはデビュー当初から変わらない。
それまでスカイラインGT-RではS20、RB26DETTの直列6気筒エンジンを伝統的に搭載していたが、世界最高レベルの動力性能とするためには60kgf·m以上の最大トルクとエンジンの軽量化が必要であると判断されたため、GT-Rとしては歴代初のV型エンジンとなった。
生産初期の黒ヘッド
シリンダーブロックは、RB26DETTの鋳鉄製から金型成型のアルミニウム鋳造製に変更して重量を抑えた。また高出力時の剛性を確保するためVQエンジンのオープンデッキではなく、クローズドデッキを採用した。また、低炭素鋼をプラズマ溶射でコーティングしたライナーレス構造を採用し、ボア間温度を約40℃程度下げ、約3kgの軽量化を実現させている。ライナーを持つ構造の場合はその厚みが数mmとなるが、プラズマコーティングはわずか約0.2mmの皮膜しか持たない。それにより熱効率も向上し、高出力エンジンでありながら良好な燃費を達成した。
シリンダーヘッドは、ペントルーフ型の燃焼室に4つのバルブ（吸気2、排気2）を備え、吸気側のカムシャフトには可変バルブタイミング機構が組み込まれる。日産VQ型エンジンで採用される可変バルブリフトや排気側の可変バルブタイミング機構は備わらず、コンベンショナルな形式がとられている。なお2012年モデルから出力増加等の影響で燃焼温度が上がったため、エキゾーストバルブにRB26DETTで採用されていたナトリウムが封入された。
ターボチャージャーは、IHIと共同開発したエキゾーストマニホールドとタービンハウジングとが一体化され、これにより排気効率を上げるインテグレーテッドターボが採用されている。
高い横Gのかかる状態でも問題なくオイルの潤滑を行うために、ラテラルウェット&ドライサンプ方式を取り入れている。冷却系の多層式ラジエーター、ツインインタークーラーともに、サーキット連続走行、300km/h走行が可能な容量を持っている。
ハイパワーターボエンジンとしては珍しく、全域でA/Fセンサーからのフィードバック制御を実施している。一般的な過給エンジンは高負荷領域ではフィードバック制御を行わずに、安全率を見込んだ多めの燃料を噴射するのに対し、必要な量だけを計算して噴射することにより高負荷域で約5%燃費を向上させた。エンジントルクがおおむね40kgf·mまでの通常走行時は理論空燃比燃焼で巡航運転でき、6速ギアで200km/h巡航を行う場合も理論空燃比での燃焼が可能である。
排気ガス対策は、2次エアシステムと左右併せて4つの触媒で対応している。GT-Rはトランスアクスルを採用しているため、エンジン直後に無理なく触媒を配置できた。これにより、「平成17年基準排出ガス50%低減レベル（☆☆☆）」を達成している。なお、2011年モデルでは超低貴金属触媒やマイコン搭載のECM（Engine Control Module）の採用により「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」達成となった。
組み立ては神奈川県横浜市神奈川区にある横浜工場で行われ、通常の流れ作業ではなく、「匠」と呼ばれる職工がクリーンルームで1基ずつ手作業で組み立てている。また量産車では珍しく品質検査も抜き取りではなく全数に対して行われ、定格性能未達の個体は出荷されず再組み立てとなる。このようにして組み上げられたVR38は、搭載した完成車両と共に更に全機慣らし運転が行われ、問題がなければ出荷となる。ヘッドカバー部分には、そのエンジンを担当した「匠」の銘入りネームプレートが張り付けられる。
使用燃料は無鉛プレミアムガソリン専用で、日産で販売されている他のプレミアムガソリン仕様の車種とは異なり超高性能エンジンの為、無鉛レギュラーガソリンの使用は厳禁となっており、「無鉛プレミアムガソリンが入手出来無い場合はレギュラーガソリンも使用可能」の旨の表示は一切無い。その為、無鉛レギュラーガソリンを給油するとエンジンが故障したり車両火災の原因にもなる。プラズマコーティングボアを採用した高出力エンジンであるため、エンジンオイルもメーカー指定品であるモービル1とサーキット走行が多いユーザー向けにオプション設定がされているモチュール製NISMO COMPETITION OIL type 2193E（5W-40）以外のエンジンオイルを使用した場合は、保証対象外とされている。

**GT-R以外での採用例**
本来GT-R専用エンジンとされるVR38DETTだが、実際には他車種への搭載例もいくつかある。

**モータースポーツ**
2017年 - 2019年にかけて、ウェザーテック・スポーツカー選手権のDPiクラスに参戦する、日産 DPiに本エンジン（GT-RのFIA GT3仕様と同一のもの）が搭載された（詳細はリジェ・JS P217#リジェ・日産 DPiを参照）。また、2015年から開催されていたルノー・スポールのワンメイクレース用レースカー（後にGT3規格版も登場）の R.S.01にも搭載されていた。
2024年からSUPER GT・GT300クラスにGAINERが独自開発し投入する、日産・フェアレディZ(RZ34)にVR38DETTが搭載される。
市販車に対してユーザーがエンジンスワップで換装することもある。D1 GRAND PRIXでは、2017年から植尾勝浩がVR38DETTを搭載したS15型シルビアで出場しており、エンジンスワップにホリンジャーの組合わせでマニュアル化している。

**その他**
2012年に欧州日産がジュークにVR38DETTを搭載した「ジュークR」をごく少数生産・販売している。
2018年の東京オートサロンには、トヨタ・ハイエース（TRH200V）にVR38DETTを搭載したカスタムカー「ビタボン号」が出展された。トランスミッションはGT-R純正のDCTではなく、ハイエース純正の5速MTを流用している。
2022年にチェコの自動車メーカー・プラガが発表したハイパーカー「ボヘマ」には、VR38DETTを独自にチューンアップし、最高出力700馬力を発揮する「PL38DETT」が搭載されている。

**スペック表**

**脚注**

**関連項目**
 日産のエンジン型式一覧- 日産・GT-R- 日産・VQ37VHR- 日産・RB26DETT- 日産・VR30DDTT- モービル1 - 0W-40（旧・RP【レースプルーブン】）が指定オイルになっている。- モチュール - NISMO COMPETITION OIL type 2193E（5W-40）がサーキット走行が多いユーザー向けの指定オイルになっている。

**外部リンク**
  NISSAN GT-R Webカタログ-走行性能
球速0.25秒!

『球速0.25秒!』（きゅうそくれいてんにごびょう）は、原作：杉四郎、漫画：眉月はるなによる漫画。『週刊少年ジャンプ』1970年21号から30号に連載され、ひばり書房のひばりコミックスで刊行された。

**概要**
同誌で同年初頭に『アニマル球場』を連載していた眉月はるなと、後年『アストロ球団』の原作を担当する遠崎史朗（杉四郎名義）による野球漫画。
高校野球大会の決勝で相手打者にビーンボールをぶつけて左目を失明させた投手の挫折と再起、そしてその投手が「バッテリー間18.44mを0.3秒で投げたボブ・フェラー」の記録を破って0.25秒で投げるまでを描いている。

**実際の球速**
記録に残されているボブ・フェラーの最高の球速は初速117.2マイル、終速98.6マイルとなっている（当該人物の項目を参照）。最高速度である初速のマイル表示をキロメートルに換算すると117.2×1.609344=188.61511（時速約188 - 189km）となり、18.44m間は0.351955秒で通過することになる。
なお、主人公の投手が最終話に記録した18.44m間の球速0.25秒は、時速に換算すると265.536kmとなる。
GIRL TO LOVE

『GIRL TO LOVE』（ガール・トゥ・ラヴ）は1988年6月25日に発売されたKAN3作目のアルバム。

**収録曲**

**参加ミュージシャン**
Drums：岡本郭男、秋山浩一、青山純
*Bass：有賀啓雄、金田一中、伊藤広規
*Electric Guitar：林部直樹、是永巧一、鳥山雄司、柴山和彦
*Acoustic Guitar：林部直樹、柴山和彦
*Synthesizer：松本晃彦
*Acoustic Piano：KAN、嶋田陽一
*Organ：矢代恒彦
*Tenor Saxophone：ジェイク・H・コンセプション
*Strings：金子飛鳥グループ
*Backing Vocal：KAN、鎌田一夫、宮浦和美
*Synthesizer Programmer：大竹徹夫

**その他**
※アナログ・レコードの同時リリースはLPレコードでは本作、シングル・レコードでは同年11月25日発売『Over You』が最後。

**脚注 ==
蘇原バスストップ

蘇原バスストップ（そはらバスストップ）は、岐阜県岐阜市と各務原市の境界、東海北陸自動車道上にあるバス停留所である。

**概要**
権現山トンネルを抜けた東約200mの県道93号と交差する付近にある。名称は所在地付近の地名（各務原市蘇原宮代町）による。
「高速各務原」の名で呼ばれることが多く、本線上の案内標識でもこの名称が小さく併記されている。岐阜・名古屋方面、美濃・郡上・白川郷方面の高速バスが停車する。

**停車する路線**
旅客案内上では高速各務原（こうそくかかみがはら）と称する。
 岐阜バス- 高速美濃・関 - 名古屋線（名鉄バスと共同で運行）
*: 赤土坂BS - 高速各務原BS - 栄BS- 高速八幡線 
*: JR岐阜 - 高速各務原BS - 高速関BS- 高速高山線（濃飛バスと共同運行）
*: 名鉄岐阜 - 高速各務原BS - 高速関BS - 高山濃飛バスセンター- 高速白川郷線
*: 名鉄バスセンター - 高速各務原BS - 高速関郡上八幡城下町プラザ
 加越能バス- 高速高岡・砺波線
*: 名鉄バスセンター - 高速各務原BS - 高岡駅前・加越能バス本社前

**かつて停車していた路線**
 岐阜バス- 高速八幡名古屋線
*: 名鉄バスセンター - 高速各務原BS - 高速関BS

**アクセス**
 各務原市ふれあいバス那加線・東西線「高速各務原バス停口」停留所下車、徒歩で約1分。- 岐阜バス尾崎団地線「北洞」停留所下車、徒歩で約5分。
** 加越能バスが運行する高速高岡氷見線利用時は、当バス停下車時に岐阜バスターミナルまでの乗継用乗車券を無料発券することができる。反対に岐阜バスターミナルから利用する場合は、バスターミナル窓口で高速バス乗車券購入時に乗継用乗車券を発券することになる。- 県道93号川島三輪線

**周辺施設**

**隣**
岐阜各務原IC - 蘇原BS - 関IC

**脚注**

**関連項目**

**外部リンク**
  中日本高速道路株式会社-  岐阜バス-  岐阜市-  各務原市-  加越能バス
湯本跨線橋

湯本跨線橋（ゆもとこせんきょう）は福島県いわき市常磐湯本町にある跨線橋である。

**概要**
JR常磐線湯本駅の北側にあり、福島県道14号いわき石川線を通す。現在かかる跨線橋は2代目であり、都市計画道路三函台山線の一部として建設された。福島県道20号いわき上三坂小野線（旧国道6号）、湯本川、常磐線をまたぎ、県道20号とはループ状のアクセス道路で結ばれている。全長は126m。

**歴史**
もともとは湯本駅の西側に広がる市街地を通る当時の国道6号（現在の福島県道56号常磐勿来線）が湯本川を挟んで東側に付け替えられた際に国道と市街地を結ぶために設置された踏切道路であり、八仙踏切という箇所であった。道路は湯本川を八仙橋で渡り国道6号に接続していた。しかし当時の湯本駅は常磐炭田から産出される石炭の積出基地として機能しており、旅客列車だけでなく貨物列車や入替用の機関車がひっきりなしに移動していたため駅南側の石畑踏切とともに交通渋滞が慢性的に発生する開かずの踏切として不評を買っていた。そのため1958年から踏切の立体化が検討されていたが、常磐線と国道6号の間に湯本川が流れ、更に国道の東側には丘陵地がすぐ迫っている地形のため調整が難航した。1961年11月に踏切道改良促進法が施行されることになったため、1960年に福島県と当時の常磐市によって計画が策定された。しかし一部町内会が炭鉱労働者の通り道から外れてしまうために位置変更の請願を行うなど地元住民との折衝が難航しており、踏切の早期改良のため国道6号側から建設を進めていたが湯本市街地での反対運動のため進捗できないでいた。その後、近隣の品川白煉瓦の工場が市街地での公害発生の懸念から移転することとなったため、跡地を道路用地として取得し市街地側の接続部を当初計画よりも南にすることで住民側と1964年4月に合意、全長111m、幅員13mの跨線橋が建設され、1965年11月に計画から2年遅れで開通した。
地元では八仙立体橋とも呼ばれ、付近には新常磐交通立体橋バス停が設置されており、いわき湯本温泉への道路交通の玄関口として機能していた。しかしながら丘陵地と湯本川に挟まれた狭い土地で国道6号と接続するために、本線である国道6号に短い加速車線で右側合分流する立体交差となり一般的な左側合流に比べ交通事故の危険性があった。また、丘陵地の東側に国道6号常磐バイパス、国道49号平バイパスが建設され、周辺に21世紀の森公園が整備され、新興住宅地の草木台が造成されたため、当地と湯本市街地を結ぶ市道の浅貝トンネル周辺の渋滞が慢性化してきていた。更に当トンネルと湯本跨線橋の老朽化も進んできたことから湯本跨線橋の架替えと新たなトンネルの掘削を含めた都市計画道路三函台山線の整備を2006年度から開始し、2016年7月に2代目となる現在の湯本跨線橋が開通した。なお、旧湯本跨線橋は解体が進められており、また踏切時代の遺構である八仙橋も平成初期に河川改修のため姿を消した。

**周辺**
 いわき湯本温泉- いわき市石炭・化石館- JR常磐線湯本駅

**外部リンク**
  常磐立体橋と湯本跨線橋 - いわき市役所-  都市計画道路三函台山線 湯本跨線橋で渡橋式を開催します。 - 福島県
山梨県道813号光子沢大野線

山梨県道813号光子沢大野線（やまなしけんどう813ごう みつござわおおのせん）は、山梨県南巨摩郡身延町光子沢から同町大野に至る一般県道である。

**概要**
かつては中間地点の清子地内で分断され、大野 - 清子間を県道812号、清子 - 光子沢間を県道813号としていたが、道路が一本化したため、812号は813号に吸収される形で消滅した。
本州においては最も大きな番号を持つ県道である。

**路線データ**
 起点：山梨県南巨摩郡身延町光子沢（name=山梨県道813号 起点、国道52号交点）- 終点：山梨県南巨摩郡身延町大野（身延橋西詰交差点(name=山梨県道813号 終点 身延橋西詰交差点)＝県道9号交点）- 陸上距離：7.2km

**通過する自治体**
 山梨県南巨摩郡身延町

**交差・接続する道路**
 国道52号- 山梨県道9号市川三郷身延線

**周辺**
 本遠寺

**関連項目**
 山梨県の県道一覧
小瀬バスストップ

小瀬バスストップ（高速関）
小瀬バスストップ（おぜバスストップ）は、岐阜県関市の、東海北陸自動車道上にあるバス停留所である。上り線は、関サービスエリアのガソリンスタンドを越えた所にあり、エリア内の公園を通って行く事が出来る。下り線は本線上にある。
高速関の名で呼ばれる事が多い。岐阜・名古屋方面、郡上八幡・白鳥方面の高速バスが停車する。

**停車する路線**
旅客案内上では高速関（こうそくせき）と称する。- 岐阜乗合自動車
** 高速八幡線
** 高速八幡名古屋線
** 高速高山線（グリーンライナー、後述の濃飛バスと共同運行）- 濃飛乗合自動車
** 高山 - 岐阜線（グリーンライナー、先述の岐阜バスと共同運行）
高速各務原BS - 高速関BS - 高速美濃BS

**アクセス**
 関市内巡回バス「十三塚北」停留所下車 徒歩で約3分。- 岐阜バス岐阜関線「新田」停留所下車 徒歩で約6分。

**周辺施設**
 お料理屋まごろく- 御岳山

**隣**
（BS）蘇原BS - (5)関IC - （BS）小瀬BS - (SA)関SA（上り線） - (SA)長良川SA（下り線） - (5-1)美濃関JCT - (6)美濃IC/BS

**外部リンク**
 中日本高速道路株式会社- 岐阜バス- 関市

**関連項目==
ラ・マッダレーナ島

ラ・マッダレーナ島 (ラ・マッダレーナとう、isola della Maddalena) は、ラ・マッダレーナ諸島を代表する島である。諸島を代表するコムーネのラ・マッダレーナがある。

**ラ・マッダレーナ島にゆかりの人物**
 ドメニコ・ミッレリーレ- ジュゼッペ・ガリバルディ- ベニート・ムッソリーニ- ジャン・マリア・ヴォロンテ
スティーヴ・フォセット

スティーヴ・フォセット（2007年2月8日）
ジェームズ・スティーヴン・フォセット（James Stephen Fossett, 1944年4月22日 - 2007年9月3日）は、アメリカ合衆国の飛行士、冒険家。テネシー州ジャクソン出身。

**経歴**
金融サービス業で財をなし、無休世界一周での5つの世界記録（単独気球、単独船舶、単独飛行機）をはじめ各種スポーツの記録をたてた。
カリフォルニア州、ガーデングローブで育ち、1966年、スタンフォード大学を卒業（BAdate=2021年10月）。1968年、MBA取得：Olin School of Business、セントルイス・ワシントン大学（ミズーリ州）。王立地理協会、エクスプローラーズ・クラブのフェロー。イーグル・スカウト。
航空記録としては単発ジェット機ヴァージン・アトランティック・グローバルフライヤー号による世界初の無給油単独世界一周（絶対記録としては最速世界一周、最長距離）と気球による単独世界一周（絶対記録としては気球による最長距離・時間飛行、最高高度、最速世界一周）が一般に有名。他にも下記など計87の航空世界記録を作っている。- グライダー最高高度 15,460 m- グライダー 最長三角コース距離 1,502.55 km- グライダー 最速1,250kmコース速度 149.2 km/h- 飛行船 絶対速度 115 km/h
2007年9月3日、車のスピード記録に挑戦するための実験コースを探すために小型機でネバダ州西部の個人飛行場を飛び立ったまま行方不明となり、 約1ヶ月間捜索が続けられたものの発見できないまま10月2日に捜索は打ち切られた。飛行機の航空無線機・航空機用救命無線機(ELT)、ブライトリングエマージェンシー腕時計ELTのいずれの電波発信も記録されていない。2008年2月15日、裁判所によって死亡宣告がなされた。
2008年10月1日、カリフォルニア州東部マンモス・レークス近くの山中でフォセットのものと見られる身分証明書やカード類、100ドル紙幣など遺留品が発見されたことを地元の警察が発表し、翌2日にはアメリカの国家運輸安全委員会が同山中で、フォセットが消息不明時に搭乗していた単発小型機（ベランカ/アメリカン・チャンピオン8KCABスーパーデカスロン）の残骸と遺体の一部を発見したことを公表した （事故調査報告）。その後、発見された2つの白骨のDNA鑑定が行われ、フォセットのものであることが判明して公式に死亡が確認された。

**記事**
  "Fossett sets solo flight record" - BBC News article dated March 3, 2005- "Fossett makes history" - CNN.com article dated March 4, 005-  "Risky businessman - millionaire Steve Fossett", Success, November 1997, by Geoff Tabin-  Perlan Project - high altitude gliding-  World Scout Committee-  Fossett sets record for longest nonstop flight

**レース戦績**

**ル・マン24時間レース**

**関連項目**
 世界一周飛行

**外部リンク**
 スティーヴ・フォセット Official website- スティーヴ・フォセットの公認航空世界記録
国際セーフティー

国際セーフティー株式会社は大阪府大阪市にある警備会社で、警備業とセキュリティ機器販売、ビルメンテナンス業を営んでいる。
主に、機械警備事業・常駐警備事業・イベント警備事業・ビルメンテナンス事業・AED販売を手がけている。旧社名は国際警備保障株式会社

**会社概要**
 名称；国際セーフティー株式会社- 設立；1967年（昭和42年）7月11日- 本社；大阪市北区東天満1丁目5番12号- 資本金；１億円

**外部リンク**
  国際セーフティー
サンシー

サンシー（Sancy、1969年3月25日 - 1994年1月30日）は、フランスで生産された競走馬、種牡馬。

**経歴**

**競走馬時代**
3歳時に重賞を2勝（グレフュール賞、ノアイユ賞）し、ジョッケクルブ賞で2着となった。4歳時は1回レースに出走したのみで引退した。

**種牡馬時代**
引退後は、荻伏牧場に購入され日本で種牡馬となった。荻伏牧場の場長であった斎藤卯助は日本軽種馬協会の役員としてヨーロッパへ渡り、同協会で繋養する種牡馬としてグレートヘロンの購入を試みたが一度は失敗し、替わりにサンシーを購入したあとにグレートヘロンの購入にも成功したため、サンシーが荻伏牧場で繋養されることになったという経緯がある。
日本ではハギノトップレディをはじめ多数の重賞優勝馬を輩出し種牡馬として成功を収めた。晩年は腰に疾患を抱え、青森県で種牡馬生活を送った。1994年1月30日に死亡。25歳没。

**主な産駒**
太字は勝利した八大競走またはGI級競走。
*1977年産
**ハギノトップレディ（桜花賞、エリザベス女王杯、高松宮杯、京都牝馬特別）
**サンシードール（サンケイ大阪杯）
*1981年産
**ハツノアモイ（京成杯、フェブラリーハンデキャップ、朝日杯3歳ステークス2着）
**ニッポースワロー（ニュージーランドトロフィー4歳ステークス）
*1982年産
**トウショウサミット（NHK杯）
*1985年産
**キリサンシー（日経賞）
*1986年
**トウショウバルカン（新潟大賞典）

**ブルードメアサイアーとしての主な産駒**
1987年産
**ダイイチルビー（父トウショウボーイ、安田記念、スプリンターズステークス、京王杯スプリングカップ、京都牝馬特別、マイルチャンピオンシップ2着）
*1988年産
**ツインターボ（父ライラリッジ、ラジオたんぱ賞、七夕賞、オールカマー）

**血統表**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**外部リンク**
 jbis=0000333480
岐阜県道265号中之元古川線

岐阜県道265号中之元古川線（ぎふけんどう265ごう なかのもとふるかわせん）とは、岐阜県揖斐郡大野町内の一般県道である。

**概要**
岐阜県揖斐郡大野町大字中之元の消防本部交差点（国道303号交点）が起点。起点から北に進む。大野町大字牛洞で右折し、東に向かう。（右折せず直進すると谷汲方面に向かう）大野町大字野では、左、右、左、右と曲がり、岐阜県揖斐郡大野町大字古川の稲富出屋敷交差点（岐阜県道78号岐阜大野線交点）が終点。
大野町西部、揖斐川町境近くの国道303号と大野町北部の岐阜県道78号岐阜大野線を結ぶ路線。路線の前半は北に向かい、大野町大字牛洞からの路線の後半は東に向かう。路線の前半を南北に延長した道路は、南は揖斐川にかかる平野庄橋に至り神戸町・大垣市方面へ、北は牛洞坂から揖斐川町谷汲に至り西国三十三所第三十三番札所の華厳寺方面へのアクセス道路にもなる。また大野町大字松山では、揖斐広域斎場へのアクセス道路として2007年（平成19年）2月に開通した町道と接続し、長良松山トンネルを抜け揖斐川町長良の国道303号に出ることができる。
路線の後半は揖斐川町谷汲と大野町の境にある大谷山、滝谷山、石山などの連山の山麓に沿って東に進む。沿線の大野町大字野には400m四方に小規模な古墳が20基ほど集中して存在する野古墳群がある。終点から岐阜県道78号岐阜大野線を東に進むと根尾川を渡り、本巣市・岐阜市方面へ至る。

**路線データ**
 起点：岐阜県揖斐郡大野町大字中之元 消防本部交差点（国道303号交点）- 終点：岐阜県揖斐郡大野町大字古川 稲富出屋敷交差点（岐阜県道78号岐阜大野線交点）- 延長：5.81 km

**重複区間**
 岐阜県道266号深坂大野線（大野町大字野）

**通過する自治体**
 岐阜県
** 揖斐郡大野町

**主な接続道路**
 国道303号（大野町 消防本部交差点）- 岐阜県道266号深坂大野線（大野町大字野）- 岐阜県道78号岐阜大野線（大野町 稲富出屋敷交差点）

**周辺**
 揖斐郡消防組合署- 大野町立西小学校- 大野町運動公園レインボースタジアム- 野古墳群- 東海職業能力開発大学校- 大野町立北小学校

**関連項目**
 岐阜県の県道一覧
都市計画コンサルタント

都市計画コンサルタント（としけいかく-）- 都市計画を主な業としている建設コンサルタント。日本については日本の都市計画コンサルタントなどを参照。主宰者については都市計画家を参照。- 都市計画を主な業としている専門家。アーバンデザインを行う専門家は特にアーバンデザイナーと呼ばれる。

**関連項目**
 再開発コンサルタント- まちづくりコンサルタント- 建築設計事務所- 開発コンサルタント/開発コンサルティング- 空間情報コンサルタント
オルバン

オルバン- 英語の人名・地名アルバン、オールバン（Alban）の別表記。- ハンガリーの姓オルバーン（Orbán）の別表記。
** ヴィリ・オルバン（Orban） - ハンガリー系ドイツ人のサッカー選手。- テレビアニメ『闘将ダイモス』の登場人物。- コンピュータRPG『エルナード』の登場人物。
交通科学

交通科学（こうつうかがく）とは、交通に関連する事項を科学的に研究する分野。交通媒体をつくり利用する工学技術のハード面と交通運用や交通安全、交通経済学などの仕組みの部分、ソフト面を統合した交通に関する諸科学である。
交通事故防止のために、交通事故をめぐる社会的問題を医学や工学を通じて研究し対策を練り、成果を引き出し、交通安全に寄与する、交通現象を科学的に究明し役立てるなどの研究を進める。関連団体として、財団法人日本交通管理技術協会、社団法人日本交通科学協議会などがある。研究機関として、財団法人日本自動車研究所、財団法人交通事故総合分析センターなどがある。
交通に関する社会的要望と運用対策を、そうしたさまざまな交通諸科学を用いて円滑に交通運用に寄与することを目的としている。

**参考文献**
 Cite book |和書 |author1=土居靖範 |author2=柴田悦子 |author3=森田優己 |author4=飴野仁子 |year=2006 |title=交通論を学ぶ |publisher=法律文化社 |isbn=4-589-02894-8 - Cite book |和書 |author=芦田誠 |year=2006 |title=基礎から学ぶ交通と物流: しくみと動向 |publisher=中央経済社 |isbn=978-4502386701 

**関連項目**
交通工学
*交通機械工学
*交通安全
*交通運用
*日本音響学会 - 道路の交通騒音予測モデルを提唱
香島アヤ

香島 アヤ（かしま アヤ、1985年7月27日 - ）は、日本の元グラビアアイドル、復活!ミニスカポリスのメンバーである。
東京都出身。元フィットワン所属。

**人物像**
 好みの男性は乳首がきれいな人。- 1日に3人の男性とデートしたことがある。- 好きな食べ物は味噌。パックから溶かさずに直接アイスクリームのように食べることもある。
** いずれも「志村屋です。」（2009年11月4日）の「志村診察室」より

**出演**

**テレビ番組**
 テレビ東京「やりすぎコージー」- 読売テレビ「浜ちゃんと!」- テレビ朝日「ドスペ2・女だらけの体育の時間」- テレビ東京「秘書のカガミ」最終話- 読売テレビ・日本テレビ系列「第27回 島田紳助が芸能界の厳しさ教えます!アブナイ有名人大集合SP」（2008年3月27日）ドッキリ企画MC- テレビ朝日 『ぷっ』すま（2008年7月15日）「彼女が水着に着替えたら」コーナー出演- TBS「さまぁ〜ず式」（2009年2月24日）「モテた勢いでGOGOGO クラブかずの子」コーナー出演- MONDO21「誘惑のマーメイド」- 日本海テレビ「おとなのびっくりクリニック」（2009年）レギュラー（新くりクリガール）出演- フジテレビ「志村屋です。」（2009年11月4日）「志村診察室」ゲスト出演

**DVD**
 シーアンドエイチ　「PREMIUM CUTIE」

**インターネット番組**
 ニコニコ動画  アイパイ★ちゃんねる「復活！ミニスカポリス」（2009年9月9日 - 番組閉鎖）

**その他**
 2007フジテレビ「お台場冒険王Reガールズ」
*日産センチュリー証券イメージキャラクター（2009年6月 - 終了）

**携帯サイト**
アイドルがイッパイ

**脚注**

**外部リンク**
  香島アヤ 公式ブログ 『Freedom People』 - 2009年8月24日〜2015年3月2日-  香島アヤ 公式ブログ『メロウ★Princess』 - 2008年2月22日〜2009年8月24日- date=20200110024623 - 2006年5月〜2009年8月24日
下関西中継局

設置場所のリーガロイヤルホテル小倉
下関西中継局（しものせきにしちゅうけいきょく）は、福岡県北九州市小倉北区浅野2丁目14-2のリーガロイヤルホテル小倉屋上に設置された地上デジタルテレビ放送の中継局。山口県を放送エリアとする放送局が、文字通り下関市西部をカバーするために設置した中継局である。同地点には北九州シティエフエム（FM KITAQ、北九州市小倉北区のコミュニティFM局）の送信所も置かれている。

**概要**
である。
関門海峡地帯は地形等が複雑で、福岡県と山口県の県境が複雑に入り組んでいる。このため、彦島を含む下関市の旧市部では、福岡県北九州市の皿倉山にある八幡テレビ・FM放送所から出される電波を受信している世帯が多かったが、一方で火の山から出される地元山口県を放送対象地域とする放送局の番組が受信しにくい地域も同様に多かった。
そこで、これらの問題を解決するため、県の東端をカバーする岩国デジタル中継局のケースと同様に、隣県に中継局を設ける「域外中継局」形式で補完局を設け、弟子待局と福浦局を除く彦島島内のアナログ中継局を廃止する方式が採られた。チャンネルは山口県の親局・火の山局と同一に設定された。
設置場所となるリーガロイヤルホテル小倉は、小倉都心の海岸沿いでは特に高く、彦島方面に向かって障害物は無い。アンテナは北面にのみ設けられ、下関市彦島のうち火の山が見通せないエリアと下関市の西側、それに六連島だけに電波が届くように調整される。視聴可能エリアは下関市と北九州市小倉北区の一部に限られる。

**技術情報**

**下関西デジタルテレビ中継局**

**歴史**
 2008年3月27日 - 予備免許交付- 2008年5月1日 - 試験放送開始- 2008年5月26日 - 本放送開始

**北九州シティエフエム送信所**

**歴史**
 2004年6月3日 - 総務省九州総合通信局が、北九州シティFMから提出された免許申請を受理。- 2004年9月22日 - 予備免許交付- 2004年12月2日 - 本免許交付- 2004年12月4日 - 本放送開始

**放送対象区域**

**下関西テレビ中継局**
 山口県下関市（市域西部（響灘沿い）福岡県北九州市、彦島、六連島など）- 福岡県北九州市（藍島、馬島、小倉北区の響灘沿岸部など。正式には“域外”）

**北九州シティエフエム**
 福岡県北九州市小倉北区のほぼ全域と門司区と戸畑区及び小倉南区の各一部地域

**参考資料**
 『 下関地区の地上デジタルテレビジョン放送局に予備免許』 九州総合通信局、2008年3月27日。- 『 下関地区の地上デジタルテレビジョン放送局に予備免許』 中国総合通信局、2008年3月27日。-  下関西中継局の放送エリア -  北九州市内で初めてのコミュニティ放送局〜北九州市小倉北区におけるコミュニティ放送局の免許申請を受理〜 - 総務省九州総合通信局(平成16年度報道資料)-  コミュニティ放送局に予備免許〜北九州市小倉北区で12月開局予定〜 - 総務省九州総合通信局(平成16年度報道資料)-  北九州市小倉北区にコミュニティ放送局が開局〜㈱北九州シティFMに免許を付与〜 - 総務省九州総合通信局(平成16年度報道資料)-  FM KITAQ会社概要

**関連項目**
 彦島島内のデジタル中継局（弟子待と福浦に設置されている在山口テレビ中継局）- 下関吉見中継局（こちらは、響灘沿いの吉見地区をカバーする在山口テレビ中継局）
田中詠司

田中 詠司（たなか えいじ、1968年9月11日 - ）は日本のギタリスト。ロックバンド、GALAPAGOSとPERSONZの元ギタリストである。大分県生まれ。

**経歴**
1990年にGALAPAGOSのギタリストとして東芝EMIよりメジャーデビュー。シングル「INDIAN BOY」、「WAR THE WAR」、「MY LOVE AGAIN」、「ロックバルーンは99」とアルバム『DOWN BY LAW』、『FLOWERS』、『HONEY PIE』、『TREASURE』を発表し、1994年に解散。
その後、PERSONZのギタリストとしてPERSONZが新宿のライブハウス“LIQUID ROOM”(現在は恵比寿に移転)で1995年3月10日に開催したライブからサポートメンバーとして参加、1996年3月に正式メンバーとなる。シングル「blue heaven」、「Open Sesame!」、「夢の涯てまでも」、「River」、「DEAR FRIENDS-21st version-」とアルバム『GENERATOR』、『COME ALIVE 1986-1995』、『GUARDIAN ANGEL』、『Rain In My Heart』、『singin'II 1993-1998』、『Departure!』、『APOLLO』やJILLのソロアルバムに参加し、渋谷のライブハウス“CLUB QUATTRO”で2001年4月21日に開催したライブを最後に脱退。脱退後SWEET NUMBER NINEに在籍する。

**GALAPAGOSのメンバー**
狩野環:ボーカル
*上西泰史:ベーシスト
*飯塚徹:ドラマー
*田中詠司:ギタリスト 

**PERSONZのメンバー**
JILL:ボーカル
*渡邉貢:ベーシスト
*藤田勉:ドラマー
*田中詠司:ギタリスト
ベスト・セレクション Vol.1

『ベスト・セレクション Vol.1』（ベスト・セレクション ボリューム・ワン）は、山口百恵のベスト・アルバム。1997年7月21日にソニー・ミュージックよりリリースされた。

**解説**
オリジナルアルバムをCDに復刻してきたCD選書の、今作はシングル・コレクション。『ベスト・セレクション Vol.2』も同時発売された。それぞれ15曲ずつ収録されているが、今作では「ちっぽけな感傷」「ささやかな欲望」「白い約束」が未収録（Vol.2では「赤い絆 (レッド・センセーション)」が未収録）。

**収録曲**
#としごろ
#青い果実
#禁じられた遊び
#春風のいたずら
#ひと夏の経験
#冬の色
#湖の決心
#夏ひらく青春
#愛に走って
#横須賀ストーリー
#パールカラーにゆれて
#赤い衝撃
#初恋草紙
#夢先案内人
#イミテイション・ゴールド

**関連作品**
ベスト・セレクション Vol.2
*CD選書
技術士事務所

技術士事務所（ぎじゅつしじむしょ）とは、国家資格者である技術士が所属している職場。技術士を規定する技術士法では、技術士が技術士登録を行う際に、所属する職場を技術士事務所として届出するといった、建築士でいう建築士事務所と同様の手続きを執る。
技術士が個人で開業、職場を主宰する場合に「技術士事務所」の名称が使用される場合も多い。

**技術士事務所の分類と登録**
技術士事務所とは、技術士法施行規則で定められた技術士登録を行う際に、「自ら業務を営むときの事務所」として記載する「屋号」のこと。

**技術士事務所の登録**
技術士法施行規則第十四条で定められている。
 企業に在籍して技術士業務を行う場合
いわゆる「企業内技術士」であり、将来独立起業を目指すか、生涯企業に勤めるつもりかは問わない。この場合は、在籍する職場を「事務所」として登録する。その際に勤務先からの同意書、及び 事務所として登録する会社等による証明書が必要である。
 企業に在籍しながら副業として技術士業務を行う場合
企業等の組織に在籍しながら、週末にはコンサルティングを行う等の活動は所属先の就業規則で定められた内容に違いがある。この場合は所属先の同意書が必要である。
 もっぱら本業として技術士業務を行う場合
狭義の技術士事務所がこれである。技術士を職業とするケースであり、自分自身が雇用主なので、同意書も証明書も不要である。

**技術士登録申請**
技術士登録申請書（様式第五）には、「自ら業務を営むときの事務所」あるいは「他に勤務するときの事務所」のいずれかに「名称」と「所在地」を記載する必要があります。前者の記載例には、〇〇技術士事務所と書かれている。
名称には「屋号」を記載する旨の指示は無いので、本名を書いても構わないが、多くの方が屋号（この場合は「商号」）を記載している。個人事業主が業務を行う際に、個人の立場なのか、事業主の立場なのかを区別する必要性に迫られることがある。法人と異なり、個人事業は個人名でも営むことは可能だが、事業主であることを明示的に表現したい場合は屋号が便利であるdate=2024年2月。

**脚注**

**関連項目**
技術コンサルタント
*技術者
古今亭今児

古今亭 今児（ここんてい いまじ）は、五代目古今亭今輔の弟子に付けられた前座名。前座名であるため、代数を付けて呼ぶことはない。- 古今亭今児 - 現∶四代目桂米丸- 古今亭今児 - 後∶春風亭枝葉- 古今亭今児 - 後∶桂歌丸
設計事務所

設計事務所（せっけいじむしょ）とは、設計活動を主とする営利の業務をおこなっている職場、事務所の呼称。設計業務を事業者として行う者の職場・事業所などを指す。

**概要**
設計事務所と称するのは、主には建築士事務所で建築物の設計監理を主に行っているものを指す建築設計事務所が多いが、建築設計事務所でも分類区分すると建築デザイン、意匠設計のほか構造設計事務所、設備（さらに電気や機械など）の、また積算設計事務所、都市関連などの設計事務所がある。その他建設業系統では造園分野(造園設計事務所)と、土木施設・海洋施設設備、農業土木施設、林業施設など各種施設・構造物の設計事務所がある。これらは基本的には建設コンサルタントである場合が大半である。
測量業も、正確には「測量設計業」であり、測量士の職場、測量士事務所・測量会社は「測量設計事務所」と称して活動する場合もある。
設計業務を行うコンサルタント企業、この場合は主として技術コンサルタントも、職場名に設計事務所の名称を使用している場合がある。製品、部品、工作物、機械設備や各種機器類・機械類、乗物関連、電気設備・施設や通信設備などの設計業務を行う企業、事務所やデザイン会社など、中には自社で開発製造し販売するメーカー・企業も「設計事務所」の名称をもって営利活動を展開する場合がある。
こうした設計を営利業務として行っている企業は設計業者、設計業、などと呼ばれる場合があり、従事している技術者らを設計技術者あるいは設計士と呼ぶ場合がある。

**関連項目**
 事務所 - 事業所- デザイン会社（デザイン事務所） - スタジオ- サービス業- コンサルタント
祝 (米)

祝（いわい）は、イネ（稲）の品種の一つ。日本酒の醸造に用いられている酒造好適米である。心白が非常に大きい特徴を有する。『京の米で京の酒を』として京都産の米を使った点を強く訴え地域ブランドを冠した日本酒原料米として栽培されている。

**品種特性**
大粒だが、分蘖も少なく、収量は少収である。長稈で耐倒伏性も弱い。
一方、酒米としては、心白発現率が高く、心白自体も大きいのが特徴。「味のある酒ができる」とされる。ただし、腹白は少ないものの心白が大きいために割れやすく、精白は50％程度が限界である。

**栽培史**
1933年に京都府立農事試験場丹後分場（現・京都府農林水産技術センター農林センター丹後農業研究所（丹後特産部））において野条穂の純系より派生した品種である。
1933年から1946年および1955年から1973年の2度に渡って、京都府の奨励品種として栽培されていたp=1。しかし、食糧難や価格の低迷、収量性が低いことなどから栽培面積が減少し、1973年を最後に生産の現場からは姿を消していたp=1。
その後、優れた酒造適性から「幻の酒米」と称されるようになったp=1。1992年に再び奨励品種として、京都府のオリジナル米として復活。復活に際して生産現場より栽培の省力化といった求めをうけて丹後農業研究所では、1993年不耕起移植栽培の試験栽培を行ったところ耕起移植栽培と変わりない収量が得られたp=1。
2016年（平成28年）産米では、京都府の醸造用米の作付面積の57.1％を占める。2017年（平成29年）産米時点で、「五百万石」とともに京都府の醸造用米の産地品種銘柄（必須銘柄）となっている。

**脚注**

**参考文献**
 accessdate= 2020-03-07-  isbn = 9784829911334- 副島顕子著『酒米ハンドブック　改訂版』株式会社文一総合出版、2017年7月。- 井上繁著『47都道府県・米/雑穀百科』丸善出版株式会社、2017年10月。

**関連項目**
 イネ

**外部リンク == -  伏見酒造組合