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アブラボウズ

アブラボウズ（脂坊主、油坊主、英：Skilfish、学名：Erilepis zonifer）は、深海魚でカサゴ目ギンダラ科に属する魚類。ギンダラ科2種のうちの1種であり、アブラボウズ属で唯一の種である。

**概要**
体長は1.5m前後。最大で全長183cm・体重91kgに達し、カサゴ目の魚類の中では最大級の大きさである。北太平洋深海の水深400mの岩場に生息する。若いうちは体表に白い斑模様がある。成熟するにつれて濃い灰色に変わる。ただし、老成魚もよく見ると斑模様となっていることがある。尾鰭後縁は若干湾入している。
北太平洋、ベーリング海、中部カリフォルニアにかけて分布。 
東京都伊豆大島の水深約1000mにも生息するとされ、水中深くに生息する為、体の約40%が脂肪分であるとされている。伊豆大島付近の海溝海域から年に数匹、100kgを超えるアブラボウズが上がり、主に銚子市場で取引されている。
文献資料においては、明治30年代に小田原周辺において主要漁獲種として見られ、「オシツケ」「オッツケ」と呼ばれる地域食として存在していた（『明治小田原町誌』）。考古遺跡からの出土事例では、山梨県南巨摩郡富士川町の鰍沢河岸跡から明治期の大型魚類を含む動物遺体が出土しており、その中にアブラボウズの椎骨1点・尾骨7点の資料が含まれており、2014年時点で遺跡からの出土は初の事例とされている。鰍沢河岸出土のアブラボウズは小田原あるいは駿河湾で漁獲された個体が移出されていた可能性が考えられている。
日本で初めて飼育に成功したのは市立室蘭水族館（北海道室蘭市）であり、同館では30年近く生きた個体の記録がある。このことから本種の生存期間は相当に長いことが伺われる。
神奈川県小田原市では特産魚として、知名度向上を図っている。

**クエへの偽装**
超高級魚とされるクエに外観が似ていることから、特にクエを珍重する西日本地域において偽装表示事件が散見される。2008年3月には大阪府の卸売業者、株式会社矢崎がクエに偽装したとして、日本農林規格等に関する法律（JAS法）違反で改善指示を受けたほか、福岡県の料理店でも偽装に関連した捜査が行われている。近年、クエの人気が高まり高値になることが珍しくないことから、クエよりも安価なアブラボウズが流用されるものと考えられている。
超高級魚とされるクエには及ばないものの、アブラボウズもまた高級魚として認知されている。このため偽装を行う業者には時として罪悪感が乏しい。しかしながら、クエの好まれる理由は淡白で味わい深い白身にあり、一方、アブラボウズは脂の乗った甘みのある白身に価値が見出されている。また、クエはアブラボウズの3倍から7倍ほどの価格で取引されており、この二種が形成すべき市場は本来大きく異なるものである。

**食材・調理法**
バラムツやアブラソコムツと同様に筋肉中に多量の脂質を含むが、本種の脂は人体に有害な成分が含まれておらず、流通は禁止されていない。ただし大量に食べると下痢を起こすおそれがあるほか、過剰にビタミンAを含む肝臓にも注意を要する。
アブラボウズの取り扱いは市場により異なる。例えば、札幌市中央卸売市場では2008年4月1日から取り扱いを開始したが、販売者には注意喚起が要請されている。銚子漁港（千葉県銚子市）に水揚げされたものは最高級品として高値で取引されるほか、神奈川県（小田原漁港など）・静岡県の各漁港では「おしつけ」の愛称で古くから重用されるなど、東日本（特に関東・東海地方）で珍重されてきた。
大型魚なので、水揚げし肝臓などを取り除いた後、2・3日寝かせてからが食べ頃となる。
調理法は一般的な白身魚と同様に煮付け、焼物、揚げ物、刺身など。

**脚注**

**参考文献**
FishBase  Erilepis zonifer Ed. Ranier Froese and Daniel Pauly. 10 2005 version. N.p.: FishBase, 2005. 
*accessdate=January 24, 2006

**関連項目**
 ギンダラ- カサゴ目

**外部リンク**
 室蘭水族館にいるアブラボウズの写真- アブラボウズの名称表示の適正化について（農林水産省ホームページ）-  厚生労働省 | 自然毒のリスクプロファイル | 魚類：異常脂質｜概要版・ 詳細版 - アブラボウズほか異常脂質魚類について、形態的特徴・分布・有毒部位・毒性を説明する。
デ・ウィット

デ・ウィット、デウィット、ド・ウィット、ドウィット（De Witt, DeWitt, DeWit）は、オランダ起源の姓。- ヨハン・デ・ウィット - 17世紀オランダの政治指導者。- コルネリス・デ・ウィット - 17世紀オランダの政治家。ヨハンの兄。- アンドリュー・デウィット - カナダ出身、日本在住の経済学者。- ジョン・デウィット - アメリカの陸上競技選手、アメリカンフットボール選手。- ローズマリー・デウィット - アメリカの女優。- ブライス・ドウィット - アメリカの物理学者。- セシル・ドウィット＝モレット - フランス出身のアメリカの物理学者・数学者。ブライス・ドウィットの妻。
ウィット

ウィット- 一般語句ウィット（wit） - 英語で機知、機転、知性などを意味する語。ユーモア（類義語にあたる）を参照。- 英語圏の姓（Witt）
** アリシア・ウィット - アメリカの女優。
** ケビン・ウィット(1976 - ) - アメリカ出身で日本球団にも所属した野球選手（一塁手）。
** George Witt (baseball)(1931 - 2013) - アメリカの野球選手（投手）、登録名「レッド・ウィット」、通算11勝
** ボビー・ウィット(1964 - ) - アメリカの野球選手（投手）、通算142勝。
** ボビー・ウィット・ジュニア(2000 - ) - アメリカの野球選手（遊撃手）。
** マイク・ウィット(1960 - ) - アメリカの野球選手（投手）、MLBオールスターゲーム1回選出、通算117勝。
** ヨハン・デ・ウィット(1625 - 1672) - オランダ共和国（ネーデルラント連邦共和国）の政治指導者- ウィット - 南海放送のマスコットキャラクター。- Wit - スズキの軽自動車MRワゴンのモデル名、またフロンテのグレード名。- Wit - 現代自動車のサブコンパクトカー・アクセントのサブネーム。- 男性名（Whit）、「Whitley」の短縮形で、「ホイット」とも表記される
** ウィット・メリフィールド(1989 - ) - アメリカの野球選手（二塁手）、MLBオールスターゲーム選出

**関連項目**
 インテリジェンス- WIT- ウィズ（with）- ヴィット（Witt） - ドイツ語読み。- デ・ウィット（デウィット、de Witt, DeWitt, DeWit） - オランダ起源の姓。- Witter- Witts- ウィットマン
ピンガ

ピンガ- イヌイット神話(en)に登場する狩猟の女神、ピンガ (イヌイット神話)(en)- ピングーのキャラクターでその妹、ピンガ- ブラジルの蒸留酒、ピンガ（カシャッサ）- 『名探偵コナン 黒鉄の魚影』に登場する黒ずくめの組織の構成員、ピンガ
サイード・ビジネス・スクール

オックスフォード大学サイード・ビジネス・スクール（SBS, Saïd Business School, University of Oxford）は、英国・オックスフォード大学のビジネススクール（経営大学院）である。オックスフォード大学における、経営学、経済学研究のための中心的機関となっており、MBA（経営学修士）プログラムの他、経済学の博士課程なども置かれる。“Educating Leaders 800 Years”というフレーズに代表されるように、数世紀に渡る世界的トップスクールであるオックスフォード大学の理念を継承し、 Skoll Centre for Social Entrepreneurship (社会起業研究所)などを兼ね備え現代社会の諸問題解決に必要な実践的スキルを習得できる場所となっている。

**概要**
より良い平等な世界を構築するため、世界規模の課題に取り組むビジネスリーダーを育成することを存在意義とする。
MBAの国際学生比率は92%で、アフリカ12%、東アジア12%、東欧5%、ラテンアメリカ及びカリブ海5%、中東3%、北米25%、オセアニア5%、南アジア12%、東南アジア5%、西欧15%となっている。アフリカからの学生が12%であり、世界平均の2%と比較して大きく上回っている点、学生の47%が女性である点に特徴があり、世界で最も多様性と包摂性が確保された学校の１つとなっている。
オックスフォード大学の伝統を受け継ぎ、経営学のみならず学際的、国際的な研究・教育を行う。世界各国のビジネス、政治、社会・公共のコネクションを確立することを教育の目的のひとつとする。経営学全般のほか、社会的企業、インパクトファイナンス、アントレプレナーシップ、会計等の科目に強い。社会起業家の経験者は毎年10%程度おり、同分野でネットワークを築きたい学生にとっては類を見ない世界トップのビジネススクールと言える。

**プログラム**
MBAプログラムは、毎年10月1日から9月30日までの1年間である。年間スケジュールはオックスフォード大学特有の単位：“ 8 weeks, 3 terms”に基づき、各8週間で構成された3期間、さらに夏期期間、キャップストーンを加えた5タームでの構成となっている。経営学の一般科目であるマーケティング、経営戦略論、ファイナンス、会計学、経済学に加え、Global Opportunities and Threats: Oxford (GOTO)、Global rules of the games, Impact investing,  Strategic Consulting Projectなど企業や発展途上国のNGO・NPOと提携した実践的な事業計画立案プロジェクトが特徴となっている。
約95%が英国外からの留学生であり、70ヵ国前後から構成される多様性を重視したインターナショナルなクラス構成となっている他、オックスフォード大学・ケンブリッジ大学に特有なカレッジ制度を導入している。履修分野とは関係なくすべての学生が38のカレッジのいずれかに配属され、ビジネススクール以外の世界中から集まる学生と幅広く交流しネットワークを広げることができる。各カレッジがそれぞれの伝統を持ち、クライスト・チャーチカレッジはハリーポッターシリーズの撮影が行われたことで有名である。

**入学者選考**
選考過程は大変厳しく、出願者の過去の卓越した学業成績（GPA3.5/4.0以上）、言語・数学基礎能力、職務履歴、エッセイ、推薦状、国際経験、リーダーとしての素質等を考慮して出願者の合否を判断する。2021年卒業MBAクラスの平均勤務年数5年、男女比が1:1であった。非英語圏出身者のMBAプログラムへの出願には、TOEFL 110点（Listening 22以上; Reading 24以上; Writing 24以上; Speaking 25以上）、もしくはIELTS 7.5点（各パート7.0以上）が、英語能力証明のための最低得点として厳格に要求される。これは世界中のビジネススクールで最も高い水準となっている。GMATスコアは690点以上（DPhilの場合は715点以上）を推奨している。出願書類とオンラインアセスメント（ビデオ面接とライティング試験）による一次審査を通過すると、教授など大学関係者による個人面接が行われ、その結果および一次審査の評価を総合し合否を決定する。

**卒業後**
2019年卒業生（303名）の進路は、40%が国際産業（うち24%が科学技術産業）30%が金融、17%がコンサルティング、12%がインパクトであった。

**評価**
3つの世界主要MBA認証機関によって認められた世界で初めてのビジネススクール。
世界で入学競争率が最も高いMBAのひとつとされる（2007年度の合格率は11％）。
2025年
・Financial Times MBA Ranking 2025 26位
・QS Global Executive MBA Rankings 2024　世界第１位
・Times Higher Educationによる世界大学ランキング
2024年　第１位（８年連続）
・Times Higher Educationによる世界大学ランキング（ビジネス・経済学）
2020年　第３位 
・フィナンシャル・タイムズによるフルタイム・MBA世界ランキング
2019年　第13位 
・QS Global MBA Rankings
2019年　第12位 
・World Economic Forumによるビジネススクールランキング
2021年　第10位  
・QS Business Masters Rankings
2021年　第１位 

**主な卒業生**
古川俊治 - 医師、弁護士、参議院議員
*津村啓介 - 衆議院議員
*武井一浩 - 弁護士、早稲田大学客員教授
*南章行 - ココナラ 共同創業者
*琴坂将広 - 慶應義塾大学総合政策学部准教授
*フィオナ・グラハム - 人類学者、芸者
*スズキ・トモ - 早稲田大学商学部教授 元総理大臣補佐官顧問 チャールズ皇太子サステナビリティ財団初代学術委員
*藤岡資正 - 明治大学大学院グローバルビジネス研究科教授、チュラロンコン大学サシン経営大学院日本センター所長
*五十嵐剛志 - 公認会計士

**脚注**

**外部リンク**
 Saïd Business School, University of Oxford 公式ウェブサイト（英語）- Oxford MBA 日本語サイト 日本人学生による非公式ウェブサイト（日本語）
角田竹冷

角田真平（竹冷）
角田 竹冷（つのだ ちくれい、1857年6月4日（安政4年5月2日） - 1919年（大正8年）3月20日）は、明治・大正期の俳人・政治家。本名は真平（しんぺい）。駿河国加島（現静岡県富士市）生れ。東京に出て代言人（弁護士）となり、東京府会議員、東京市会議員、衆議院議員を歴任した。位階及び勲等は正六位、勲四等。

**経歴**
農業・角田彦右衛門の二男として生まれる。1874年（明治7年）に上京し法律学を修めた。1880年（明治13年）、代言人試験に合格した。東京府会議員、同副議長、神田区会議員、同議長、牛込区会議員、東京市会議員、同参事会員、東京市臨時市区改正局長兼水道局長などを歴任。
その他、跡見女学校理事、秀英舎取締役、中央窯業取締役、帝国劇場取締役、東京株式取引所理事などを務めた。1883年から1895年まで法廷で争われた相馬事件では錦織剛清側の弁護士として活躍した。
1892年（明治25年）に衆議院議員に当選（計7回当選）。1895年（明治28年）、39歳で尾崎紅葉、巖谷小波、森無黄、大野洒竹らとともに正岡子規と並ぶ新派の秋声会の創設に関わった。
1896年に『萬朝報』に、角田が人妻を襲った「代議士角田眞平の強姦姦通事件」と題した連載が34回にわたって掲載され、衆議院議員を辞職するに至ったが、1899年には府会議員、1901年には衆議院議員に復帰した。
1919年、脳溢血のため死去。行年64歳。墓所は麟祥院。
句集に『竹冷句鈔』（星野麦人編・大正9年）古俳諧の収集家としても知られ、その蔵書は現在東京大学総合図書館に「竹冷文庫」として蔵されている。

**代表句**
草餅や二つ並べて東山　　　　　
*水はりて春を田に見る日ざし哉
*傘さして小舟出しけり春の海

**親族**
子息　俳人・角田竹涼など。
*息女　萬代（第一銀行頭取・石井健吾弟孝の妻）など。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
衆議院・参議院『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。
*成瀬麟、土屋周太郎編『大日本人物誌 : 一名・現代人名辞書』八紘社、1913年。

**外部リンク**
 連歌俳諧書集成（洒竹・竹冷・知十文庫） | 東京大学総合図書館- 竹冷文庫 | 東京大学総合図書館- 東京大学附属図書館　江戸期の俳書展
山県市立伊自良南小学校

山県市立伊自良南小学校（やまがたしりつ いじらみなみしょうがっこう）は、岐阜県山県市大森にある公立小学校。

**沿革**
学校の創立は1955年（昭和30年）となっているが、現在の伊自良南小学校に改称されたのがこの年である。ここでは、前身の学校についても記述する。- 1873年（明治6年） - 山県郡小倉村に浚明学校が設置される。- 1880年（明治13年） - 山県郡大森村の現在地に移転する。- 1886年（明治19年） - 大森小学校に改称する。- 1891年（明治24年） - 濃尾地震の被害のため、1892年3月まで臨時休校となる。- 1897年（明治30年） - 藤倉村、大森村、小倉村、洞田村が合併し、下伊自良村になる。- 1910年（明治43年） - 大森尋常小学校に改称する。- 1941年（昭和16年） - 下伊自良村立下伊自良国民学校に改称する。- 1947年（昭和22年） - 下伊自良村立下伊自良小学校に改称する。- 1955年（昭和30年） - 上伊自良村、下伊自良村が合併し、伊自良村となる。これにより伊自良村立伊自良南小学校に改称する。- 2003年（平成15年） - 高富町、伊自良村、美山町が合併し、山県市となる。これに伴い、山県市立伊自良南小学校に改称する。

**通学区域**
 洞田- 小倉- 大森- 藤倉- 大門

**進学先中学校**
 伊自良中学校

**交通機関**
 ハーバス伊自良線「伊自良大森」バス停下車、徒歩約10分

**脚注**

**関連項目**
 岐阜県小学校一覧

**外部リンク ==
一切宗

一切宗（いっさいしゅう）は、真言宗系の新宗教である。
長崎で修行した馬場覚心（ばばかくしん）が始めた教団。1953年に宗教法人となった。
不動・釈迦・弥陀が本尊。孝養や十善業、四恩などを教える。

**創始者**
馬場覚心（ばばかくしん）

**後継者**
馬場一心（ばばいっしん）

**所在地**
大王寺（山口県下関市田倉116-155）

**教義・実践**
滝行や念仏行などの行を優先し、仏告の獲得を重要視し、衆生の済度を目指している。

**沿革**
創始者の馬場覚心は、長崎で大工をしていたが、妻と子5人を相次いで亡くし、長崎の山中で修行。そこで釈迦如来の夢告を得たという。なお中山身語正宗などの創始者である木原覚恵とは行の仲間であった。
昭和2年（1927年）、大工をやめて下関の四王司山の開山を決意し、翌昭和3年（1928年）に堂宇を建立した。またその翌昭和4年（1929年）には高野山大師教会を設立。昭和6年（1931年）より覚心は中国や南方仏教の寺院などへ求道遍歴を重ね、翌昭和7年（1932年）に帰国。山内に石仏260体、また諸堂を建立し、弟子の育成にあたった。
昭和16年（1941年）、現在の本堂を建立。昭和22年（1947年）3月3日に、宗教法人令による宗教法人として一切宗と称し、真言宗から独立し一派を形成した。
覚心は昭和37年（1962年）に死去、その後は馬場一心に引き継がれた。

**関連項目**
中山身語正宗
メリー・メロディーズ

メリー・メロディーズ（Merrie Melodies）はワーナー・ブラザース・ピクチャーズが1931年～1969年の間製作していたアニメーション作品である。
このシリーズは、ルーニー・テューンズの姉妹シリーズとして展開されていた。
初期のころはミュージカル仕立ての音楽中心のシリーズだったが、後にルーニー・テューンズの姉妹シリーズへと路線変更した。
1937年より本作品及びルーニー・テューンズのテーマ曲であるザ・メリー・ゴー・ラウンド・ブローク・ダウンが使用された。

**概要**

**受賞作品**

**アメリカ国立フィルム登録簿に登録された短編作品**
 オペラ座の狩人（1957年） - 1992年に登録。- カモにされたカモ（1953年） - 1999年に登録。- 魅惑の蛙（1955年） - 2003年に登録。

**アカデミー短編アニメ賞受賞作品**
 部屋の中で大バトル（1947年）- チーズはいただき（1955年）- 鳥中毒撲滅協会（1957年）

**ノミネートされた短編作品**
 ネズ公合戦の巻（1932年）- Detouring America（1939年）- 野生のバニー（1940年）- Hiawatha's Rabbit Hunt（1941年)- Rhapsody in Rivets（1941年）- 子ぶたのポルカ（1943年）- Greetings Bait（1943年）- Life with Feathers（1945年）- 可愛い子には旅を（1946年）- カナリヤ横丁（1950年）- 仕掛けは充分（1961年）- Nelly's Folly（1961年）

**脚注 ==
1.44 (航空機)

ロシア空軍100周年記念航空ショー（2012年）の際に撮影された1.44（画面奥、エアインテーク側面に「144」と記され機首をカバーで覆われた機体）。
1.44は、ロシア空軍向けにミコヤン（MiG)が開発した、第5世代ジェット戦闘機にあたる概念実証機。製品（イズジェーニヤ）1.44（ロシア語:Изделие 1.44）とも呼ばれる。アメリカのATF（先進戦術戦闘機）計画への対抗を目的としたMFI（多機能前線戦闘機）計画に基づく1.42のデモンストレーター機として開発され、2000年に初飛行したが、ロシアの財政難により計画は進展していない。
北大西洋条約機構(NATO)の使用するNATOコードネームはフラットパック (Flatpack)。当機は試作機ゆえにプレフィックスが無く紛らわしいため、便宜上MiG-1.44と呼称されることがある。また、資料によってはMiG-35、MiG-39、MiG-42、MiG-MFIなどの誤用も散見される。

**概要**
ソ連空軍は1981年に、アメリカのATF計画に対抗できる多機能前線戦闘機の開発計画、MFI計画を発表し、ロシアの軍用機メーカー各社に機体設計の提案を求めた。ミコヤンもこの計画に参加し、独自で1.42（MiG-1.42と呼ばれる事もあった）という戦闘機をソ連空軍に提案した。その後1.42は、MFI計画での有力な候補機と位置づけられ、ヤコヴレフ案との比較の末、ロシアの第5世代ジェット戦闘機に選定された。ミコヤンは1.42の基本設計を1985年までに済ませ、同時に1.42のデモンストレータ機となる1.44の開発も1989年に開始した。
MFI計画中にソ連が崩壊し、計画はロシアが引き継ぐ事になるが、財政難などで先行きが危うくなっていた。ミコヤンでは1.44の初飛行は1995年に行う予定であったが、MFI計画の進展状況から考えて初飛行を控え、1.44は長い間保管されていた。状況は悪化の一途をたどり、MFI計画は1997年に中止された。しかしライバルのスホーイが、1997年にSu-47を初飛行させた事から、ミコヤンは1.44の写真を1998年12月に公式公開、2000年2月29日には初飛行に成功した。
初飛行後は情報がなかったが、2013年にグロモフ飛行研究所の格納庫で保管されていることが報道されている。報道によれば1.44は良好な状態に保たれており、理論的には必要ならば飛行実施も可能とされているが、実際には多大な組織的準備及び膨大なリソースが必要であるため、実際には動作していないとしている。また解体の予定はないともされており、グロモフでは維持の為、1年間に約800万ルーブルを費していると伝えている。その後2015年開催のMAKSにおいて初めて地上展示された。
MiGでは1.44の空力形状や試作機の開発を基にして、それを発展させた「PAK FAの軽量版」(軽戦闘機)を開発しているとされている。

**設計**
1.44は、開発当時のトレンドであったクロースカップルドデルタ翼機である。主翼後退角は48度で主翼後縁にはエルロンを兼ねたフラップを2枚有する。垂直尾翼直下の機体下部に舵面付きのベントラルフィンを装備している。エンジンは本機のために新規開発したAL-41Fターボファンを2基搭載する。AL-41Fは二次元推力偏向ノズルを装備しそれぞれ左右に15度、上下に8度ずつ可動し、高い空中機動性を発揮する。操縦システムには、新型のフライ・バイ・ワイヤシステムKSU-1-42が導入されている。また、ユーロファイター タイフーン1機あたりに搭載されているEJ200 2基分の合計推力を、当エンジン1基だけで発揮できる大推力のAL-41エンジンを双発で装備している。これにより超音速巡航能力を有している。
ステルス性にも配慮が行われており、可変面積式エアインテークはS字に曲げられインテークの内側や外装には電波吸収材が使用され、内側のエンジンノズルには熱探知を避けるためセラミックタイルを装備している。また、機体にはウェポンベイが設けられ、ミサイルや爆弾などの兵装はここに格納される。

**スペック**
280px- 全長：19.00 m- 全幅：15.00 m- 全高：4.50 m- 主翼面積：90.5 m²- 空虚重量：18,000 kg- 最大離陸重量：35,000 kg- 最大速度：マッハ2.6 (2761.2 km/h)- 航続距離：4,000 km- 発動機：リューリカ＝サトゥールン AL-41F×2 
(アフターバーナー時に約176kN/39,680 lb)- 実用上昇限度：17,000 m- 乗員：1名- 武装
**固定: GSh-30-1
**ミサイル: R-77、R-73/-74、R-37、Kh-29、Kh-31、Kh-55、Kh-61、P-270、
**爆弾: КАБ-500、KAB-500L、KAB-500KR、KAB-1500TK、ОДАБ-500П

**登場作品**
 『エアフォースデルタ』
 プレイヤー機として選択可能。
 『エースコンバットシリーズ』
 複数の作品で登場。プレイヤー機として選択可能。作中では「MiG-1.44」と標記される。
 『絶対可憐チルドレン』
 ロビエト空軍の戦闘機として、1.44に似た機体が登場。

**脚注**

**参考文献**
publisher=
*publisher=
*Cite journal|和書|journal=月刊航空ファン |year=1990-03|volume=|issue=|page=|publisher=
*Cite journal|和書|journal=月刊軍事研究 |year=2008-03|volume=|issue=|page=|publisher=
*Cite journal|和書|journal=月刊航空情報 |year=2010-11|volume=|issue=|page=|publisher=

**関連項目**
 殲撃20型- Su-57- F-22- ラファール、ユーロファイター タイフーン

**外部リンク**
  ミコヤンＭｉＧ－１．４２／１．４４（ＭＦＩ）戦闘機-  MiG-35 / 1.42 Multirole Front-Line Fighter-  Mikoyan Project 1.44 / MiG 1.42 MFI
堤精二

堤 精二（つつみ せいじ、1927年2月27日 -2017年11月7日）は、日本の国文学者。お茶の水女子大学名誉教授。専門は日本近世文学、特に井原西鶴。息子に堤玄太がいる。

**来歴**
東京市小石川区（現在の東京都文京区）に生まれる。1945年（昭和20年）3月、都立上野中学校（現在の東京都立上野高等学校）卒業。1948年（昭和23年）3月、松本高等学校（現在の信州大学）文科乙類卒業。松本高校在学時代は蹴球ばかりしていて1年留年した。松本高校の体育教師は彼に97点という成績をつけたが、これはこの教師が松本高校で教えていた期間中最高の点数だったという。
1952年（昭和27年）3月、東京大学文学部国語国文学科卒業、同大学文学部助手。1956年（昭和31年）4月、お茶の水女子大学文教育学部専任講師。1961年（昭和36年）1月、同助教授。1969年（昭和44年）6月、同教授。1992年（平成4年）3月、同大学停年退官、同年4月、同大学名誉教授、放送大学教授。1997年（平成9年）3月、放送大学定年退職。
2006年（平成18年）4月、瑞宝中綬章受章。

**人物**
北杜夫の『どくとるマンボウ青春記』には、二人の「T」が登場するが、一人は辻邦生、もう一人が堤精二である。

**著作**
「好色五人女」(校注) 『西鶴集 上』日本古典文学大系（1957、岩波書店）
*『国書総目録』市古貞次監修　共編（1963－1976、岩波書店）
*『西鶴 上・下』講座日本文学・松田修共編（1978、至文堂）
*『日本永代蔵』（1978、明治書院）
*『日本文学全史 近世』編著（1978、学燈社）
*『近世日本文学』清登典子共編著（1992、放送大学教育振興会）
*『国文学入門』島内裕子共編著（1996、放送大学教育振興会）

**論文**
 Cinii

**脚注 ==
オルティガーラ山の戦い

オルティガーラ山の戦いとは、1917年6月10日から6月25日にかけてアジアーゴ高原にあるオルティガーラ山でイタリア王国とオーストリア＝ハンガリー帝国が行った戦い。

**経緯**
イタリアは前年のアジアーゴの戦いの結果、押し返したとはいえ依然としてオーストリア＝ハンガリー軍が幾つかの国境拠点を押さえている事を憂慮していた。それらは新たな反撃がオーストリア＝ハンガリー側によって行われる際、不利な要素になる事が予想されていた。イタリア陸軍は憂いを絶つ為にそうした拠点の中で特に重要であったオルティガーラ山の奪還を試みる事にした。
この戦いでイタリア側は30万名の兵員と1600門の砲兵を2､3kmの範囲に集中させて投入した。オーストリア＝ハンガリーに対して大きな数的有利を得ていた反面、不利な部分も存在した。- オーストリア側の陣地は有利な場所に築かれていた。- オーストリア側の砲兵隊にとって戦闘隊形が有利な状態になっていた。- 狭い戦線に膨大な戦力を投入したことが、逆にイタリア側の行軍を難渋させてしまった。- オーストリア側は攻撃を予測していたため、奇襲の効果がなかった。

**戦闘**
6月10日に始まった戦いは血生臭く激しいものとなり、激戦の末にイタリアの第52アルピーニ師団がオルティガーラ山頂上の占領に成功した。イタリアのアルピーニ兵は士気の高さを除けば、オーストリア＝ハンガリーの山岳部隊より劣った装備しか持たなかった。しかし彼らは敵の抵抗を制して山の頂上へと上り、1000名のオーストリア＝ハンガリー兵を捕虜にして17丁の機関銃を鹵獲した。その後、増援の到来でオルティガーラ山全てがイタリア側の占領地に戻った。
オーストリアハンガリー軍司令部は直ちに奪還を前線に命令し、多くの増援を送り込んだ。第52アルピーニ師団は懸命に防衛し、ナイフや拳銃を使った白兵戦闘が各所で行われた。戦いの最中にオーストリア＝ハンガリー軍の砲兵隊は毒ガスを使用しているが、これはイタリア戦線で使われた2度目の毒ガスだった。両軍は一種の騎士道精神に加え、代わりやすい気候から山岳戦で毒ガスを用いるのを好まなかった。オーストリア・ハンガリーは様々な手段で四つの陣地全てを奪還したが、イタリア側も更なる攻撃によって二つの陣地を再び取り返した。6月25日に両軍の戦いは終結した。

**結果**
戦いはオーストリアのチロルからの攻撃に対する可能性を減らすという意味で一定の勝利に繋がった。1917年6月29日に第52アルピーニ師団は占領していた陣地から撤収したが、半数近い兵士が犠牲となっていた。後年、オルティガーラ山は「アルピーニのカルヴァリ」と渾名され、多くの遺体が眠ったままになっている。戦後にオーストリア捕虜を伴ってイタリア陸軍の大規模捜索が行われたが、それでも未だに戦死者の遺体が見つかる事があるという。
イタリア陸軍司令部は第6軍のエットーレ・マンブレッティ司令官に作戦上の責任があるとして、彼を解任した。

**参考**
 オルティガーラ山の戦い
山県市立西武芸小学校

山県市立西武芸小学校（やまがたしりつ にしむげしょうがっこう）は、かつて岐阜県山県市岩佐に存在した公立小学校。
旧山県郡美山町（現・山県市）の小学校であり、かつての山県郡西武芸村が校区であった。
尚、写真は校舎ではなく山を切り開いたグラウンドの南部にあるプールである。

**沿革**
 1873年（明治6年） - 武儀郡岩佐村に行文舎が設置される。- 1874年（明治7年） - 行文義校に改称する。- 1877年（明治10年） - 現在地に移転する。- 1886年（明治19年） - 岩佐尋常小学校に改称する。- 1889年（明治22年） - 岩佐村と中洞村が合併し、西武芸村になる。これにより東武芸尋常小学校（現・関市立武芸小学校）に通学していた中洞村の生徒が転入する。- 1911年（明治44年） - 岩佐尋常高等小学校に改称する。- 1941年（昭和16年） - 西武芸国民学校に改称する。- 1947年（昭和22年） - 西武芸村立西武芸小学校に改称する。- 1950年（昭和25年） - 西武芸村は、武儀郡から山県郡に移る。- 1955年（昭和30年） - 西武芸村、北武芸村、富波村、谷合村、葛原村、北山村（以上、山県郡）と乾村（武儀郡）の7村が合併し、美山村となる。これにより美山村立西武芸小学校に改称する。- 1964年（昭和39年） - 美山村が町制施行して美山町となる。これにともない美山町立西武芸小学校に改称する。- 1973年（昭和48年） - 鉄筋コンクリート製校舎が新築される。- 1977年（昭和52年） - 体育館が完成する。- 1980年（昭和55年） - 特別教室が完成する。- 2003年（平成15年） - 高富町、伊自良村、美山町が合併し、山県市となる。これにともない。山県市立西武芸小学校に改称する。- 2010年（平成22年） - 西武芸小学校、富波小学校、乾小学校が統合され、山県市立美山小学校が新設される。所在地は旧・西武芸小学校であり、校舎は改修されて使用される。

**交通機関**
 岐阜バス岐北線・板取線「岩佐」バス停下車、徒歩2分
*: JR岐阜駅バスターミナル（岐阜駅北）11番のりばより「谷合」「塩後」「山県高校前」「板取門原」「洞戸栗原」行き
*: 名鉄岐阜のりば（名鉄岐阜駅西）4番のりばより「谷合」「塩後」「山県高校前」「板取門原」「洞戸栗原」行き

**関連項目**
 岐阜県小学校一覧

**外部リンク**
  山県市立西武芸小学校
杭瀬自動車学校

杭瀬自動車学校（くいせじどうしゃがっこう）は尼ヶ崎企業株式会社が運営する兵庫県尼崎市にある自動車教習所。兵庫県公安委員会から「指定自動車教習所」に認定されている。
1970年に設立された県内でも有数の老舗校で、2006年（平成18年）11月より改装された5階建ての新校舎が使用されている。
また、二輪や大型車などの免許を取り扱っていないため、教習所内には普通自動車のみが走行している。

**所在地**
 〒660-0815 兵庫県尼崎市杭瀬北新町3-2-3
 国道2号沿いに立地。阪神杭瀬駅から徒歩5分、阪神バス東長洲停留所からすぐ。

**取得免許**
 普通四輪（AT・MT）

**教習車**
 トヨタ・コンフォート（所内・路上教習用）- トヨタ・ヴォクシー（第2段階複数教習用）
*マツダ　アクセラ（高速教習用）
*トヨタ　カローラ（所内・路上教習用）

**スクールバス**
教習の時間割に合わせ、1時間ごとに1本運行。一方循環の5つのコースがあり、主な経由地は下記の通り。
停留所の印として、付近の電柱に広告が掲示されていることが多く、バスが停車する旨も明記されている。どの路線も一部の停留所に一般のバス停を利用しており、西淀川コースは大阪シティバス、その他のコースは尼崎市営バス（塚口コースは阪急バスや伊丹市営バス、立花コースは阪神バスも含む）のバス停前に発着する箇所もある。
なお、全ての停留所と時刻表は公式ホームページを参照のこと。- 園田コース
 教習所→小園（イオン尼崎店前）→額田安心地蔵尊前→東園田→阪急園田駅（南口）→聖トマス大学前→近松公園前→JR尼崎駅（北口）→関西国際大学前→教習所- 西淀川コース
 教習所→佃3丁目→大和田郵便局前→阪神姫島駅前交番→JR加島駅（竹島東口）→西淀川警察署前→教習所- 猪名寺コース
 教習所→若王寺→JR猪名寺駅→田能西→万代（尼崎食満店）前→園田支所前→教習所- 立花コース
 教習所→ライフ（尼崎大西店）前→園田女子大学前→尼崎北小学校前→立花中学校前→JR立花駅（上）→市役所前→阪神尼崎駅北→教習所- 塚口コース
 教習所→JR尼崎駅（北口）→関西国際大学前→阪急塚口駅（南口）→立花公民館前→大手前大学前→つかしん（塚口本町郵便局）前→ピッコロシアター前→尾浜→教習所

**関連項目**
 日本の自動車教習所一覧- 尼崎ドライブスクール（近隣の競合校）- 武庫川自動車学園（同上）- 阪神ライディングスクール（近隣にある二輪車専門校）

**外部リンク**
  杭瀬自動車学校
イースタン・プロミス

『イースタン・プロミス』（Eastern Promises）は、2007年のイギリス/カナダ/アメリカ合作の映画。ロンドンを舞台に、ロシア・マフィアの係る人身売買をテーマとしている。日本では映倫の規定によりR-18指定となっている。

**ストーリー**
ロンドンクリスマスを目前に控えたある夜のこと。助産師として病院で働くアンナ（ナオミ・ワッツ）の元に身元不明の少女が運び込まれた。彼女は子どもを身ごもっており、女の子を産んだ後、息を引き取ってしまう。手術に立ち会ったアンナは、彼女のバッグから日記を取り出す。孤児となった赤ん坊のために、少女の身元を割り出そうと考えたのだ。日記はロシア語で書かれており、そこには“トランスシベリアン”というロシアン・レストランのカードが挟みこまれていた。ロシア人とのハーフでありながらロシア語が解らないアンナは、カードを頼りにレストランを訪ねる。
店の前で、アンナはひとりの謎めいた男と出会う。ニコライ（ヴィゴ・モーテンセン）という名前のその男は、悪名高きロシアン・マフィア＜法の泥棒＞の運転手で、組織の跡取りであるキリル（ヴァンサン・カッセル）のために働いていた。ニコライはエンジンのかからないバイクを前に困惑するアンナを車で家まで送り届ける。
やがて少女の日記を読んでしまったアンナのロシア人の伯父が、彼女にこの事件から手を引くよう忠告する。日記にはロシアン・マフィアが関わるイースタン・プロミス＝人身売買についての恐ろしい事実が記されていたのだ。かつて流産した辛い過去を持つアンナは子どものことだけを考えており、「日記」と引換に少女の身元を教えてもらう、という取引をマフィアと交わすことに。取引の場所に現れたのは、ニコライだった。日記を渡すアンナに彼は少女の身元は伝えず、今回の事件は忘れ、自分たちには近づくな、とアンナに忠告する。アンナは時折優しさを見せてくれるニコライに図らずも惹かれはじめる。

**キャスト**
日本語吹き替え：スターチャンネル（R-15指定版）

**スタッフ**
 監督：デヴィッド・クローネンバーグ- 製作：ポール・ウェブスター、ロバート・ラントス- 製作総指揮：スティーヴン・ギャレット、デヴィッド・M・トンプソン、ジェフ・アッバリー、ジュリア・ブラックマン- 脚本：スティーヴ・ナイト- 撮影：ピーター・サシツキー- プロダクションデザイン：キャロル・スピア- 衣装デザイン：デニース・クローネンバーグ- 編集：Ronald Sanders (film editor)- 音楽：ハワード・ショア

**評価**
レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは203件のレビューで支持率は89%、平均点は7.60/10となった。Metacriticでは35件のレビューを基に加重平均値が82/100となった。

**受賞**
第32回トロント国際映画祭観客賞、第34回サターン賞 国際映画賞受賞。
主演のヴィゴ・モーテンセンは第65回ゴールデングローブ賞 主演男優賞、第80回アカデミー賞主演男優賞他にノミネートされた。
映画館大賞の「映画館スタッフが選ぶ、2008年に最もスクリーンで輝いた映画」では第15位である。

**出典**

**外部リンク**
  date=2018年4月
*id=eastern_promises
*id=eastern-promises
*id=0765443- イースタン・プロミス- イースタン・プロミス- Eastern Promises- Eastern Promises
大西暁子

大西 暁子（おおにし あきこ、1984年〈昭和59年〉12月28日 - ）は、日本のファッションモデル、AonAのメンバー、北海道を主な活動拠点としているローカルタレント。2020年1月末日までアップフロントグループ アップフロントエージェンシー社に所属していた。

**人物**
北海道出身。身長165cm。山羊座。血液型B型。札幌大学女子短期大学部卒業。秘書士の資格を所有。
『タカアンドトシのどぉーだ!』のオーディションにて「ミス北海道ウォーカー2007」に選ばれ、里田まい率いる女子フットサルチームサッポロチェルビーズに所属していた。背番号は18。
2012年9月17日、2歳年上の一般男性と結婚し、一児の母となる。

**現在の仕事**
テレビ
*ハウス食品『スープカリーの匠』（TVCM）
*『都市間高速バス「RAKU TOKU BUS」』（TVCM）
*H.I.S.『女3人旅・大西宣言』編（北海道エリア）（TVCM）
*野口観光グループ『45周年　春・夏・秋・冬』編（北海道エリア）（TVCM）
*セイコーマートホットシェフ（北海道エリア）（TVCM）
ラジオ
*『H.I.S. HOT INFORMATION SERVICE　〜アッキーのPrecious Journey〜』（FM NORTH WAVE　毎週土曜日15時〜15時10分）
*『あきことちかげのアタックヤング』（STVラジオ　毎週火曜日24時-25時）
雑誌・WEB
*月刊「poroco」連載『H.I.S.　Hot Information Service』（毎月20日発売） 
その他
*女子フットサルチーム『サッポロチェルビーズ』背番号18番 
*『北海道中央バス株式会社』イメージキャラクター

**過去の仕事**
テレビ
*『昭和新山国際雪合戦』（北海道文化放送、2010年03月）
*『ドキッ!女だらけDEゴールデン〜FUNKYススキノYOSAKOIソーラン祭り!』（北海道文化放送、2009年06月）
*H.I.S.『女3人旅・出発』編（北海道エリア）（TVCM　2008年10月～2009年03月）
*『タカアンドトシのどぉーだ!』（北海道文化放送、2007年10月～2008年09月）
*『ビーラック!』（北海道文化放送）
*『里田まいのふわふわmignon』（北海道文化放送、毎週水曜日24時40分〜）
*SOLiVE24（ウェザーニューズ、2014年4月16日～2016年10月26日）
ラジオ
*『木村洋二のってけテケテケ!』（STVラジオ　2008年04月～2009年03月）
*『VENUS DRIVE』（FM NORTH WAVE　毎週月曜日～木曜日14時～17時）
*『福永俊介のシルクな夜』（STVラジオ　毎週土曜日22時〜22時30分）
雑誌・WEB
*フリーペーパー『eminamini』（2009年11月）
*北海道ウォーカー連載『大西暁子の元気のみなもと！』（2007年10月～2008年09月）
*動画サイト『街ログ』レポーター（2007年10月～2008年09月）
*『おは天』（ウェザーニュース、5期生キャスター）
*北海道ウォーカー特別編集「Shingaku Walker」
*北海道ウォーカースペシャル「こちら世界旅行研究所（タビラボ）」
イベント
*『札幌市若者支援総合センター・札幌市若者活動センター　オープニングイベントENGINE（エンジン）』（2010年03月）
*『SPRING/SUMMER RUNNINGSTYLE COLLECTION』（2010年03月）
*『LOVE in Actionプロジェクト　ご当地大作戦！in札幌』（2010年03月）
*里田まいのふわふわミニョンスペシャル・UHB映画試写会　ディズニー映画『プリンセスと魔法のキス』（2010年02月）
*『H.I.S.海外ブライダルフェア』（2010年01月）
*『NEW CHITOSE AIRPORT Fleur presents “SATURDAY LOUNGE"』（2009年12月）
*『新千歳空港クリスマスツリー点灯式』（2009年12月）
*『STVラジオ～温泉大好きほっかいどう～パーソナリティ大集合』（2009年11月、STVラジオ）
*『さつちか探検隊Live』（2009年11月、マルチワンセグメントサービス実証実験協議会）
*里田まいのふわふわミニョンスペシャル・UHB映画試写会　映画「理想の彼氏」（2009年11月）
*『H.I.S.presents 海外ブライダルフェア』（2009年10月）
*『楽得バス祭り』イメージキャラクター大西暁子1日バスターミナル所長就任式及び退任式（2009年09月）
*『美女美活【びじょびかつ】2009年度版』（2009年09月）
*『アタヤン＆なまらん ポッキーチャレンジスペシャル ～夏の夢カツ2009～ 発表会』（2009年09月）
*『FM NORTH WAVE 16th ANNIVERSARY SPECIAL au presents SUMMER GOES AROUND』（2009年08月）
*北海道庁の広報番組『ウィークリー赤れんが』「第45回：大自然が教室です！少年自然の家！」（2009年08月）
*北海道庁の広報番組『ウィークリー赤れんが』「第24回：有害サイトから子供を守ろう！」（2009年03月）
*『第56回さっぽろ夏まつり 大通納涼ガーデン アサヒスーパードライビアパーク（6丁目会場）』（2009年07月）
*『カルチャーナイト2009』（北海道文化放送、2009年07月）
*『日本生命セ・パ交流戦 北海道日本ハムファイターズ 対 阪神タイガース 始球式アテンド』（2009年05月）
*『第98回MMG毎日モードコレクション』（2009年04月）
*『SAPPORO COLLECTION 2009』（2009年04月）
*『ブライダルフェア』（2009年02月）
*『au by KDDI presents Surprise Spring』（2009年02月）
*『NEW CHITOSE AIRPORT Fleur presents "WORLD CHRISTMAS"』（2008年12月）
その他
*『ミス北海道ウォーカー2007』グランプリ

**関連項目**
 里田まいのふわふわmignon- サッポロチェルビーズ- タカアンドトシのどぉーだ!

**脚注**

**外部リンク**
 akiko_onishi11- akiko_onishi11- 大西暁子オフィシャルブログ「Akkey Official blog」- date=20090202135352-  里田まいのふわふわmignon-  poroco mix（ポロコミックス） 札幌ライフマガジン「poroco」-  街ログ
ベスレヘム造船

カルダー (HMS Calder, K349)、右はフォス (USS Foss, DE-59)
ベスレヘム造船 (Bethlehem Shipbuilding Corporation, Limited) は、アメリカ合衆国の造船会社。ベスレヘム・スチールの造船部門。1905年にウィルミントンとサンフランシスコの両造船所が買収され、1917年に上記の社名でベスレヘム・スチールに合併した。ベスシップ (BethShip) として知られていた。

**歴史**
ベスレヘム・スチールは鉄鋼生産からその業種を拡大し、1905年にユニオン鉄工所を買収した。1913年のフォアリバー造船所買収後、本社はマサチューセッツ州クインシーに所在し、1964年にメリーランド州スパローズ・ポイントに移転した。
1940年代において同社はアメリカ合衆国の3大造船業者の中でも1番の建造能力を有した。2位はニューポート・ニューズ造船所であり、3位はニューヨーク造船所であった。ベスレヘム造船は1940年代初めに、フォアリバー造船所、スパローズ・ポイント造船所、サンフランシスコ造船所、スタテンアイランド造船所と4つの造船所を保有した。同社は第二次世界大戦時にはアメリカ海事委員会の緊急造船プログラムによって拡大された。
フォアリバー造船所は1980年代中頃にジェネラル・ダイナミクスに売却され、その後まもなく閉鎖された。アラメダ造船所は自身の手で1970年代初めに閉鎖され、サンフランシスコ造船所は1990年代日頃にブリティッシュ・エアロスペースに売却、現在もBAEシステムズ・サンフランシスコ船舶補修所として残存する。
ベスレヘム・スチールは本業である鉄鋼生産を維持するため、1997年に造船業から撤退した。

**造船所**
ベスレヘム・ウィルミントン Bethlehem Wilmington 
デラウェア州ウィルミントン 1904 - 1925, 1941 - 1945
*ベスレヘム・サンフランシスコ ユニオン鉄工所 Bethlehem San Franciso Union Iron Works 
カリフォルニア州サンフランシスコ 1905 - 1941
*ハンターズ・ポイント造船所 Hunters Point Drydocks 
カリフォルニア州サンフランシスコ、ハンターズ・ポイント 1908 - 1920
*フォアリバー造船所 Fore River Shipyard 
マサチューセッツ州クインシー 1913 - 1964
*ベスレヘム・スパローズ・ポイント造船所 Bethlehem Sparrows Point Shipyard 
メリーランド州Sparrows Point, Maryland 1914 - 1997
*ベスレヘム・エリザベスポート Bethlehem Elizabethport 
ニュージャージー州エリザベスポート 1916 - 1921
*アラメダ造船所 Alameda Works Shipyard 
カリフォルニア州アラメダ 1916 - 1956
*スカンタム・ヴィクトリー工廠 Squantum Victory Yard 
マサチューセッツ州クインシー 1917 - 1919
:ヴィクトリー工廠は駆逐艦を増産し、フォアリバー造船所で巡洋戦艦を含む他の艦艇を建造できるようにするため設立された。
*ベスレヘム・マリナーズ・ハーバー Bethlehem Mariners Harbor 
ニューヨーク州スタテンアイランド 1938 - 1960
*ベスレヘム造船所 Bethlehem Shipyard 
カリフォルニア州サンペドロ 1940 - 1981
*ベスレヘム・フェアフィールド造船所 Bethlehem Fairfield Shipyard 
メリーランド州ボルチモア 1940 - 1945
*ベスレヘム・ヒンガム造船所 Bethlehem Hingham Shipyard 
マサチューセッツ州ヒンガム 1940 - 1945
*ベスレヘム大西洋工場 Bethlehem Atlantic Works 
マサチューセッツ州ボストン東部 
*ベスレヘム・ブルックリン56番街造船所 Bethlehem Brooklyn 56th Street Shipyard 
ニューヨーク州ブルックリン
*ホーボーケン造船所 Hoboken Shipyard 
ニュージャージー州ホーボーケン ?-1982
*ベイヨン海軍乾ドック Bayonne Naval Drydock 
ニュージャージー州ベイヨン
*ベスレヘム・ペンシルベニア造船所 Bethlehem Pennsylvania Shipyards, Inc. 
テキサス州ボーモント 1948 - 1989

**脚注**

**外部リンク**
 A web exhibit of ship christening photos that includes several images of launching ceremonies at the Wilmington Yard- US Shipbuilding History - Maritime Business Strategies- US Navy Shipyards - globalsecurity.org- Fore River Shipyard
秋田内陸縦貫鉄道AN-8900形気動車

秋田内陸縦貫鉄道AN-8900形気動車（あきたないりくじゅうかんてつどうAN8900がたきどうしゃ）は、秋田内陸縦貫鉄道が保有する急行列車用の気動車である。

**概要**
1989年4月1日の秋田内陸線全通に伴い新設された急行「もりよし」の専用車両として、AN-8901 - 8905の5両が新潟鐵工所で製造された。
新潟鐵工所製NDCの一つで、台車・走行機器は前年に普通列車用として投入されたAN-8800形をベースにしているが、急行用のため車体構造、室内構造が大幅に変更された。
2021年9月までに8905を除く4両が廃車になっている。

**構造**
一般車のサロン席（2010年1月9日）
8901 - 8904は前面非貫通の片運転台車で、運転台側の前面は客室からの視界を考慮し前面窓が大型化されている。また、側面窓も、眺望性を向上させるため横幅1005mm、縦幅1530mmの大型固定窓に変更されている。客用扉は連結面側の1か所に設けられている。
車内は中央部にコの字型のソファが、その前後に転換クロスシートが配置されている。また、鷹巣側に連結される奇数番号車（8901・8903）は車端部に売店とトイレが、角館側に連結される偶数番号車（8902・8904）は車端部に自動販売機とロングシートが設けられている。このほかイベント用のAV機器も設置されている。
8905は前面貫通型の両運転台車で、側面両端に2か所の扉が設けられている。車内は転換クロスシートで、トイレやAV機器を設置しているが、ソファーや自販機はない。2020年には転換クロスシートは維持しつつ窓向きのシート・テーブルなどを設置した観光列車に改造され、「人々の笑顔を乗せて走り続けてほしい」として「笑EMI」の愛称が付与されている。

**運用**
登場以来、急行「もりよし」のほか東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線に直通する臨時列車にも使用されており、羽越本線に乗り入れた実績もある。一時期、全車が原色を用いた派手なカラーリングとともに「MORIYOSHI EXPRESS」のレタリングが入った外観となっていたが、のちに元に戻されている。
2012年（平成24年）3月17日に実施されたダイヤ改正で、経費削減のため急行運用が普通列車用であるAN-8800形に置き換えられた。これにより本形式は観光シーズンの臨時列車や団体・貸切列車などに使用されるのみとなり、余剰となった8902と8903が廃車された。その後、8901も老朽化のため2018年に廃車、8904も2021年9月12日のさよなら運転をもって一般営業を終了、同年9月15日の貸切運行を最後に廃車となった。
「笑EMI」に改造された8905は2020年2月1日から「もりよし」での運用に復帰し、日曜・休日を中心に運用されている。
Moriyoshi express.jpg|急行「もりよし」で走るAN-8903とAN-8904（2005年10月21日）
Akita Nairiku Jūkan Railway Express Moriyoshi 20050805.jpg|AN-8904（2007年7月21日）
Akitanairikusen tourist train EMI 01.jpg|AN-8905「笑EMI」（2020年4月12日）

**脚注**

**参考文献**
 交友社『鉄道ファン』1989年6月号（通巻338号） '89春フレッシュスタート 第3セクター 秋田内陸縦貫鉄道AN-8900- 『鉄道ピクトリアル』通巻496号「新車年鑑1988年版」（1988年5月・電気車研究会）
** ref = 年鑑1988- 『鉄道ピクトリアル』通巻658号「 レールバス」（1998年9月・電気車研究会）
** ref = RP658Takashima

**関連項目**
 秋田内陸縦貫鉄道AN-2000形気動車- 高千穂鉄道TR-300形気動車- 南阿蘇鉄道MT-3000形気動車