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永代信用組合

永代信用組合（えいたいしんようくみあい）は、かつて存在した信用組合。通称はえいたいで、当時、東京都江東区を地盤とする東京都内信組第二位の大手信用組合だった。創業者以来6代続くオーナー企業であった。

**破綻前の概要**
経営破綻直前の2001年3月期における預金量2,794億円、貸出金は2,464億円。
店舗数26。
 役員13人（うち常勤5人）、職員336人、組合員3万6694人。
 本店所在地は現在「プラウド門前仲町」（東京都江東区門前仲町1丁目）となっている。

**歴史**
えいたいは1926年（大正15年）7月に、関東大震災後の復興と昭和初期の金融恐慌時の下町庶民救済のために設立された信用組合である。
1954年 （昭和29年）の全国信用協同組合連合会設立時には、組合長の山屋八万雄（当時）を初代理事長として出したほどの名門でもある（全国中小企業団体中央会副会長にも彼の名前がある）。この頃、俳人の黒田忠次郎が常務理事を務めていたこともある。
1982年 （昭和57年）、山屋八万雄の出身地、群馬県千代田町に 町立山屋記念図書館を寄贈している。
1989年 （平成元年）の段階では、市民バンク設立に関わるなど、他の金融機関にはない起業支援型の融資制度を実現した経営姿勢も持ち合わせていた。

**破綻処理**
2002年1月に経営破綻し、東京東信用金庫と昭和信用金庫に事業譲渡された。

**破綻した理由**
えいたいは、バブル期に本体並びに関連会社・中央抵当信用を通じて行った、茂原観光開発の千葉・埴生CCゴルフ場（現 ゴールデンクロスカントリークラブ）
への100億円を超える融資や都心ビル等への融資（五州地所株式会社）、さらに横井英樹に対する融資35億円が、バブル経済の崩壊などにより焦げ付いた。
 中央抵当信用は1983年（昭和58年）に設立され、経営陣の親族が同信組からの出向者が役員を務めていた。
バブル崩壊前後の1990年代前半から、不良債権処理による特別損失で経営危機に陥った為、えいたいは1998年（平成10年）、同社が抱える10社分の延滞債権計約78億円を買い取ったが、融資先の一部が倒産するなどしたため、債権回収は困難になっていた。
そして関東財務局が2001年（平成13年）に実施した金融検査で、99億円の債務超過と判明。度々債務超過を解消するための自己資本充実策について報告を求めるも、具体的な回答が提出されなかった。
2002年（平成14年）1月12日、金融庁は預金保険法第74条に基づく破綻通告を行い、債務超過を理由に、えいたいを強制的に経営破綻させた。国が債務超過を理由に破綻させたのは、日債銀、関西興銀に続き、3例目である。
2003年（平成15年）2月13日、警視庁捜査二課は関連会社から回収の見込みがない債権計約78億円分を引き取ったとして、背任容疑で経営TOPだった元組合長ら4人を逮捕した。

**沿革**
 1927年7月13日 有限責任深川区建築復興信用組合として設立。- 1950年12月 永代信用組合に改名。- 1998年12月 東興信用組合の事業譲受。- 2002年1月12日 破綻日（金融庁による職権破綻） 。- 2002年1月12日 金融実務家の山中廣志、弁護士の中島真介を金融整理管財人として選任。- 2002年9月17日 解散日（総代会決議に代わる裁判所の許可）。

**脚注**

**外部リンク**
  金融庁・永代信用組合に対する金融整理管財人による業務及び財産の管理を命ずる処分について
出雲亮一

出雲 亮一（いずも りょういち、1958年3月21日 - ）は、東京都葛飾区柴又出身のギタリスト。日本芸術専門学校講師。

**来歴**
高校卒業後、予備校・職業訓練校への通学を経てアンテナ会社に就職し、サラリーマン生活を送っていた最中に、当時まだアマチュアバンドだったシャネルズ（後のラッツ&スター）を手伝っていた友人から、シャネルズのサイドギターが抜けたのでやってみないかとの誘いを受けたのを機にシャネルズにサイドギター担当として加入。後にメジャーデビューを果たした当時のメンバー10人の中で最も遅くシャネルズ入りした人物である。
ラッツ&スターの活動休止後もギタリストとしての活動を続けている。1989年から鈴木聖美（ラッツ&スターのリーダー鈴木雅之の姉）のバンドに参加したほか、最近ではふたりはプリキュアシリーズの曲において演奏を担当する「SOMEHOW'S」の一員としての活動も行った。
また、1993年からボイストレーニングなどの音楽指導を開始している。2004年には安蒜真里子と共に音楽スクール「MAR WEST MUSIC SCHOOL」を開校した。2001年にはインディーズレーベルの「BLUE TANGO RECORDS｣を設立している。

**外部リンク**
 BLUE TANGO RECORDS
中村民雄 (法学者)

中村 民雄（なかむら たみお、1959年 - ）は、日本の法学者。専門は、EU法、イギリス法。早稲田大学法学学術院教授。

**来歴**
大分県生まれ。東京大学法学部卒業。ロンドン大学大学院で修士号、東京大学大学院法学政治学研究科で博士号取得。成蹊大学法学部助教授・教授、東京大学社会科学研究所教授を経て、早稲田大学法学学術院教授。

**著書**

**単著**
 『イギリス憲法とEC法――国会主権の原則の凋落』（東京大学出版会、1993年）

**共著**
 （須網隆夫・臼井陽一郎・佐藤義明）『東アジア共同体憲章案――実現可能な未来をひらく論議のために』（昭和堂, 2008年）

**編著**
 『EU研究の新地平――前例なき政体への接近』（ミネルヴァ書房、2005年）- 『早く的確な救援のために――初動体制ガイドラインの提案』早稲田大学ブックレット＜「震災後」に考える＞（早稲田大学出版部、2012年）

**共編著**
 （須網隆夫）『EU法基本判例集』（日本評論社、2007年）- （大木雅夫）『多層的ヨーロッパ統合と法』（聖学院大学出版会, 2008年）- 『ヨーロッパ「憲法」の形成と各国憲法の変化』、中村民雄・山元一編、信山社, 2012年

**訳書**
 ヴァレンタイン・コーラー『EC競争法概説』（商事法務研究会、1989年）

**外部リンク**
  本人のHP
高野容輔

高野 容輔（こうの ようすけ、1983年10月29日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) ・栗東トレーニングセンターに所属する元騎手・現調教助手。戸籍上の表記は髙野である。
現役当時、美浦に高野和馬（姓の読み方は「たかの」）がいたため、一部の新聞上での表記は「高野容」となっていた。

**来歴**
競馬とは無縁の家庭で育ち、中学時代の1997年にシルクジャスティスが勝った有馬記念をテレビで見て騎手を志すようになるも、両親の反対に遭い1回限りという約束で受験した競馬学校に合格。競馬学校課程第18期生として卒業し、2002年3月に騎手免許を取得。福永甲厩舎所属騎手としてデビューを果たす。同期騎手として五十嵐雄祐、黒岩悠らがいる。同年6月30日ウエスタンデンコーにて51戦目での初勝利を記録、平地と併せ障害へも初年度より騎乗し、翌2003年に障害初勝利を挙げている。
デビュー3年間で平地競走・障害競走合わせ40勝をマークした高野は、2004年には騎乗機会を400台にまで伸ばしたが、減量騎手の特典がなくなる2005年以降は騎乗数・勝利数ともに減少、今まで自身を起用してくれていた調教師に減量特典が取れたことを忌避されたこともあった。2007年11月にはレース中の落馬による右鎖骨骨折のため、2か月の療養となるなど伸び悩みが続く。
2008年6月、マーメイドステークスにトーホウシャインが出走した際、騎乗予定であった川島信二が48kgでの騎乗ができないため代役を申し出（後述）、自身5年ぶりの平地重賞騎乗となったこのレースを制し重賞初勝利を達成する。なお、この勝利が高野の2008年平地・障害を含め唯一の勝ち鞍であった。
2009年1月11日、京都競馬場第3競走で15番人気のディアトゥドリームに騎乗し、3着に入着。同馬の複勝配当12280円が当時のJRA歴代最高額となった。
2010年4月17日、中山グランドジャンプをメルシーモンサンで制覇し障害重賞及びJ・GI初勝利を挙げた。2010年の初勝利でもあり、その年の初勝利を重賞で挙げたのは2008年に続き2回目である。
高野はこの年まで現役を続行したが、来年度からの厩舎制度の変更や落馬した際の古傷、そして時々意識が飛ぶという出来事があり、後述のようにこの時点で結婚していたため今後の人生と家庭生活のことを考え、12月31日付で騎手を引退。吉岡八郎厩舎所属の調教助手へ転業。その後、2011年2月に吉岡が定年を迎え、厩舎を解散したことにより日吉正和厩舎へ移籍。さらに2016年は大久保龍志厩舎に調教助手として所属しスマートレイアーなどの調教を担当したあと、2017年からは角田晃一厩舎に転属。角田厩舎では、2019年のアメリカクラシック三冠に参戦したマスターフェンサーの遠征に帯同した。
生涯成績は1456戦50勝、重賞勝利は平地・障害双方で各1勝の計2勝。

**エピソード**
私生活では2007年11月に結婚しており、既婚者である。2人の子供がいて、前述の中山グランドジャンプを制した2日前の2010年4月15日に第二子が誕生している。
*トーホウシャインのマーメイドステークスは48kgで騎乗し優勝しているが、メルシーモンサンの中山グランドジャンプは63.5kgで騎乗し優勝し、重賞制覇した時の斤量が15.5kg差という珍しい記録がある。これは、平地と障害を乗るジョッキーならではの記録である。
*トーホウシャインでマーメイドステークスを制した際、主戦であった川島信二が、負担重量の48kgでは騎乗できないということで、高野は自ら騎乗を申し出た。そして、その騎乗のために3.8kgの減量を行い見事に勝利に導いている。一方、メルシーモンサンの中山グランドジャンプでは、今度は体重を増やそうと試みた。ところが、勝利後のインタビューで、高野は「あの時は減量がきつくて…。今度は一日3回食べて体重を増やしたが、1キロしか増えなかった」と語っていた。
*重賞勝利はすべて不良馬場のレースである。

**騎乗成績**

**おもな騎乗馬**
ナムラリュージュ（2004年京都ハイジャンプ2着）
*トーホウシャイン（2008年マーメイドステークス）
*メルシーモンサン（2010年中山グランドジャンプ）

**出典**

**関連項目**
騎手一覧
湯浅健二

湯浅 健二（ゆあさ けんじ、1952年5月11日 - ）は、日本のサッカージャーナリスト、サッカー指導者。北海道出身。

**経歴**
北海道美唄市生まれ。 神奈川県立湘南高等学校を経て、武蔵工業大学工学部機械工学科を卒業後、1976年に西ドイツ（当時）のケルン体育大学へ留学。1977年にドイツサッカー協会公認指導者資格「B級ライセンス」、1979年に同「A級ライセンス」取得。1981年に「スペシャルライセンス（プロサッカーコーチライセンス）」を取得し同大学の専門課程修了。
1982年に読売クラブ（現東京ヴェルディ）の専属コーチに就任。1983年からはドイツ人のルディ・グーテンドルフ監督の下でトップチームのコーチを務めた。
サッカージャーナリストとして著書多数。Jリーグでは、浦和レッズを中心に、関東のチームについて言及を行うことが多い。

**主な出演番組**
 REDS NAVI （テレビ埼玉）

**主な著書**
 『闘うサッカー理論』（三交社、1995年）ISBN 9784879190307- 『サッカー劇場へようこそ』（日刊スポーツ出版社、1997年）ISBN 9784817201782- 『サッカー監督という仕事』（新潮社、2000年）ISBN 9784104362011- 『サッカーを「観る」技術 - スーパープレー5秒間のドラマ』（新潮社、2005年）ISBN 9784104362028- 『日本人はなぜシュートを打たないのか?』（アスキー新書、2007年）ISBN 9784756149558- 『サッカー戦術の仕組み--日本人の“サッカーIQ”を高める本』（池田書店、2010年）ISBN 978-4262163345

**外部リンク**
  湯浅健二のサッカーホームページ - 公式サイト
茨城県道137号若境線

境町境（2011年4月）
茨城県道137号若境線（いばらきけんどう137ごう わかさかいせん）は、茨城県結城郡八千代町若から猿島郡境町に至る一般県道である。

**概要**
 起点：茨城県結城郡八千代町若（国道125号交点）- 終点：茨城県猿島郡境町119番2地先（茨城県道17号結城野田線交点）- 総延長：14.305 km- 重用延長：0.501 km- 未供用延長：なし- 実延長：13.804 km- 自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。：なし

**歴史**
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として結城郡八千代村大字若を起点とし、猿島郡猿島町経由して猿島郡境町を終点とする区間を本路線する県道若境線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）には、現在の整理番号137に変更となり現在に至る。

**年表**
1920年（大正9年）4月1日：現在の路線の前身にあたる境下妻線が路線認定される。
*1959年（昭和34年）10月14日
**現在の路線で路線認定される（図面対象番号102）。
**道路の区域は、結城郡八千代村大字若の二級国道佐原熊谷線（現、国道125号）分岐から猿島郡境町の主要地方道結城野田線交点までと決定された。- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号161から現在の番号（整理番号137）に変更される。- 1996年（平成8年）7月4日：境町大字上小橋 - 同町字住吉町のバイパスを新設する道路区域（1.090 km）が決定する。- 2000年（平成12年）10月31日：猿島郡境町（県道尾崎境線 - 主要地方道結城野田線）のバイパス道路（0.2 km）が開通。- 2008年（平成20年）12月10日：猿島郡境町上小橋 - 境町字清水台の境高校前の新道供用開始により、上小橋の現道分岐から主要地方道結城野田線まで新道開通。- 2013年（平成25年）12月5日：境町大字上小橋（上小橋（長五郎）交差点） - 境町字仲町東側（一般県道尾崎境線）の旧道区間（1.438 km）が指定解除され境町道へ降格。- 2018年（平成30年）3月13日：猿島郡境町大字上小橋地内の上小橋（長五郎）交差点を迂回するバイパス道路（約0.3 km）を供用開始。- 2020年（令和2年）3月30日：猿島郡境町大字上小橋地内の旧道（217 m）を県道指定解除し移管。- 2024年（令和6年）6月3日：結城郡八千代町若字大子堂 - 同郡同町若字中宿の現道を拡幅する区域（640 m）を指定。

**路線状況**
道路法の規定に基づき、坂東市逆井（前原交差点） - 猿島郡境町松岡町（一般県道尾崎境線交差）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

**道路施設**
 若歌橋（山川沼排水路、結城郡八千代町若）- 新川橋（結城郡八千代町大字若・大字菅谷）- 菅谷橋（結城郡八千代町大字若・大字菅谷）- 坂下橋（東仁連川、結城郡八千代町大字平塚）- 松の沖一の橋（飯沼川、結城郡八千代町大字平塚 - 坂東市逆井）- 逆井橋（西仁連川、坂東市逆井）

**地理**

**通過する自治体**
 茨城県
** 結城郡八千代町 - 坂東市 - 猿島郡境町

**交差する道路**
 茨城県道20号結城坂東線- 茨城県道56号つくば古河線- 茨城県道135号猿島常総線- 茨城県道125号中里坂東線

**沿線**
 八千代町立八千代第一中学校（八千代町若）- 茨城県立坂東総合高等学校（坂東市逆井）- 茨城県立境高等学校（猿島郡境町）- 境町役場（猿島郡境町）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=茨城県現況 

**関連項目**
 茨城県の県道一覧

**外部リンク**
  茨城県土木部
**  常総土木事務所（八千代町区間の道路の管理事務所）
**  境工事事務所（境町区間の道路の管理事務所）
ベルリン交響楽団

ベルリン交響楽団（Berliner Symphoniker）は、ドイツの首都ベルリンを本拠地とするオーケストラの1つ。
東ベルリンに存在したベルリン交響楽団（Berliner Sinfonie-Orchester）、現在のベルリン・コンツェルトハウス管弦楽団（Konzerthausorchester Berlin）とは別団体であるp=22-26「5.ベルリン交響楽団、ベルリン・コンツェルトハウス管弦楽団」 。

**概要**
ベルリン交響楽団は、1966年に当時の西ベルリンで創立。当初の名称はSymphonisches Orchester Berlin(SOB)で、1992年にBerliner Symphonikerに名称を変更した日本語訳ではどちらも「ベルリン交響楽団」となる。。
ドイツ語の表記は違うものの、日本では旧東ベルリンの「ベルリン交響楽団(現ベルリン・コンツェルトハウス管弦楽団)」と混同されやすく、注意が必要であったp=22-26「5.ベルリン交響楽団、ベルリン・コンツェルトハウス管弦楽団」。 
1996年からは積極的に海外公演を行い、日本では2002年の初来日以来、度々来日し数多くの公演を重ねている。
ウインナ・ワルツとオペレッタのスペシャリスト、ローベルト・シュトルツはオイロディスクやBASF、エレクトローラに同団を指揮して膨大な録音を残しており、多くが国内発売もされている。

**歴代首席指揮者**
歴代首席指揮者は次のとおり。- カール・アウグスト・ブンテ (1966 – 1973年)- セオドア・ブルームフィールド (1975-1982年)- ダニエル・ナザレス (1983 – 1985年)- アラン・フランシス (1985 – 1995年)- リオール・シャンバダール(1997 – 2019年)- ハンスイェルク・シェレンベルガー(2021 – 2023年)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**外部リンク**
  Berliner Symphoniker - 公式ウェブサイト
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マーク・ゴルスキー

マーク・ゴルスキー（Mark Gorski。1960年1月6日- ）はアメリカ合衆国出身の元自転車競技選手。

**経歴**
自転車競技を始めたのは14歳の1974年のとき。18歳のときに全米ジュニア選手権で優勝を果たす。
1984年のロサンゼルスオリンピック・個人スプリントにおいて、決勝で対戦した同胞のネルソン・ヴァイルスの他、同種目銅メダルの坂本勉らを破って金メダルを獲得。優勝を決めた瞬間、自身の子供を抱いたままクールダウンを行いつつ、観客の声援に応えたシーンが印象的であった。
しかし当時、この種目は東欧勢が強く、地元開催ではあったとはいえ、優勝できたのはその東欧勢がボイコットした影響によるものとの見方も強い。その証拠に、翌年の世界自転車選手権の同種目においては4位が精一杯（優勝は東ドイツのルッツ・ヘスリッヒ）。翌1986年の世界選は地元アメリカのコロラドスプリングスでの開催だったが、5位に終わっている。一方、1987年のパンアメリカン競技大会ではスプリントで銀メダルを獲得している。
その後、程なくして現役を引退。引退後は全米自転車連盟（USCF）の評議委員に選出され、また、アメリカナショナルチームの監督も歴任した。1999年より、USポスタルサービスチームのレース監督に就任。丁度この年から、チームの一員であったランス・アームストロングがツール・ド・フランスにおける7連覇（後にドーピングが発覚し剥奪処分）の第一歩を踏み出したが、ゴルスキーの下で、アームストロングは4回のツール総合優勝を果たした。

**外部リンク**
 マーク・ゴルスキー
涙の万華鏡 -m.yo mix-

涙の万華鏡 -m.yo mix-（なみだのまんげきょう）は、2003年5月6日にリリースされた吉田美和の1stシングル。

**概要**
2ndソロ・アルバム『beauty and harmony 2』と同時発売。両曲とも同アルバムに収録されているが、このシングルではどちらも別ヴァージョンで収録。
*2007年現在、吉田美和・DREAMS COME TRUEのシングル・アルバムの中でインディーズからの発売となったCDは、このシングルとアルバム『beauty and harmony 2』（2003年発売の初回盤・通常盤）、DREAMS COME TRUEのシングル「IT'S ALL ABOUT LOVE」の3作のみである。なお発売元の「DCT Records」は、ドリカム自身が主宰するインディーズレーベル（流通はダイキサウンドが担当）。
*オリコンでは登場2週目でTOP100入りした。
*「あなたのかわいい人 -radio mix-」は、J-WAVE「LIVING IN TOKYO～夢と冒険の世界へ～」のキャンペーンソング。

**収録曲**
# 涙の万華鏡 -m.yo mix-（作詞・作曲:吉田美和 編曲:中村正人） 
# あなたのかわいい人 -radio mix-（作詞・作曲:吉田美和 編曲:中村正人 ホーン・アレンジ:Greg Adams）
ベルリン・コンツェルトハウス管弦楽団

ベルリン・コンツェルトハウス管弦楽団（Konzerthausorchester Berlin）は、ドイツ・ベルリンに本拠を置くオーケストラ。コンツェルトハウス（旧シャウシュピールハウス）を本拠地としている。元はベルリン交響楽団（Berliner Sinfonie-Orchester）と称していたが、2006年に現在の名称になる。西ベルリンに存在したベルリン交響楽団（Berliner Symphoniker）とは別団体である。

**歴史**
1925年にベルリン・コンツェルトハウス管弦楽団の前身となるベルリン交響楽団が設立された。これは以前のBlüthner-Orchesterから生まれ変わったものである。1952年には、クルト・ザンデルリングのもとで、東ベルリンにおいて市の機関として再設立され、1960年から1977年までの間、ザンデルリングが首席指揮者を務め、国際的に高い評価を得た。コンサートは主にメトロポール劇場で行われ、東ベルリンで行われるコンサートの3分の2はこのオーケストラが担当した。
1977年には、ギュンター・ヘルビッヒが首席指揮者に就任し、1984年にはクラウス・ペーター・フロールが指揮を引き継ぎ、その後シャウシュピールハウスがオーケストラの本拠地となった。シャウシュピールハウスはカール・フリードリッヒ・シンケルによって設計され、コンツェルトハウスとして改装された。
デンマークの指揮者ミヒャエル・シェーンヴァント（1992年年 - 1998年）の時代に、このオーケストラは正式にコンツェルトハウス・ベルリンを本拠地とするオーケストラとなった。その後、エリアフ・インバルのもと、ベルリン交響楽団は日本ツアーを含む15のコンサートで13の都市を回り、スペイン、中国、韓国での公演も行った。
2006年には首席指揮者ローター・ツァグロセクのもとで、オーケストラは「ベルリン・コンツェルトハウス管弦楽団」として改名された。2012年から2018年までハンガリーのイヴァン・フィッシャー が首席指揮者を務め、彼はその後も名誉指揮者としてオーケストラに携わっている。2017年より、ユライ・ヴァルチュハが初の客演指揮者として活動している。2019年から2023年まで、クリストフ・エッシェンバッハが首席指揮者を務めた。2023年からはヨアナ・マルヴィッツが新たに首席指揮者となった。
2008年から、日本人の日下紗矢子が第1コンサートマスターを務めることになった。
レコーディングは、ザンデルリングやフロールの指揮で、ドイツ・シャルプラッテン・レーベルやオイロディスク・レーベルに存在する。

**歴代首席指揮者等**
Joana Mallwitz- 1952–1959: Hermann Hildebrandt- 1960–1977: クルト・ザンデルリング- 1977–1983: ギュンター・ヘルビヒ- 1984–1991: クラウス・ペーター・フロール- 1992–1998: Michael Schønwandt- 2001–2006: エリアフ・インバル- 2006–2012: ローター・ツァグロセク- 2012-2018: イヴァン・フィッシャー- 2019-2023: クリストフ・エッシェンバッハ- 2023-    : Joana Mallwitz

**脚注**

**注釈・出典**

**外部リンク**
  Konzerthausorchester Berlin - 公式ウェブサイト
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びっくり!新世界地図 世界のスゴイ映像祭り あなたの知らない世界見せますSP

『びっくり!新世界地図 世界のスゴイ映像祭り あなたの知らない世界見せますSP』（びっくり!しんせかいちず せかいのスゴイえいぞうまつり あなたのしらないせかいみせますスペシャル）は、日本テレビ系列で放送されていた不定期バラエティ特別番組。

**概要**
Google Earthから地図で探索し、世界各国の中から知られざる観光地やグルメスポットなど調査し、知られざる映像を紹介していく番組。

**出演者**
MC : 加藤浩次（極楽とんぼ）
*レギュラー : 沢村一樹、志村玲那
*天の声 : 山里亮太（南海キャンディーズ）
*ナレーター : 松本ともこ、石川英郎

**ゲスト**
第2回 : 関根勤、松居一代、若槻千夏
*第3回 : うつみ宮土理、高橋ジョージ、ベッキー

**放送日・時間・視聴率**
第1回 : 2007年1月1日月曜日23:30 - 24:30 / 14.1%
*第2回 : 2007年4月3日火曜日21:00 - 22:48 / 13.4%
*第3回 : 2007年9月26日水曜日21:00 - 22:48 / 6.4%

**スタッフ**
企画構成 : 小野高義、都築浩
*リサーチ : 今別府亮・金田佑馬・三橋力（フォーミュレーション）
*TM : 江村多加司
*SW : 高梨正利
*CAM : 渡辺滋雄
*照明 : 小笠原雅登
*音声 : 大島康彦
*VE : 斉藤孝行
*美術 : 高野豊
*美術デザイン : 高野雅裕
*モニター : 大江房夫
*VTR編集 : 瀧川賢一（麻布プラザ）
*MA : 番匠康雄
*音効 : 森山顕仁
*TK : 井﨑綾子
*CG : 菅野嘉則、尾崎麻里
*編成 : 吉田和生
*広報 : 立松典子
*デスク : 永見知子
*AD : 宇井悠
*AP : 棚橋砂予、青山和永
*ディレクター : 鈴木和宣、松田幸樹、鴻巣裕司、西内成志、野村哲史
*演出 : 大熊義紹、花岡圭一郎、長久弦
*プロデューサー : 北條伸樹、宮本靖広
*企画・総合演出・プロデュース : 栗原甚
*チーフプロデューサー : 菅賢治
*協力 : Google
*制作協力 : AX-ON（2007年1月1日放送では『日テレ映像センター』と表記）
*製作著作 : 日テレ
ヴェラ・ヒティロヴァ

第42回カルロヴィ・ヴァリ国際映画祭でのヴェラ・ヒティロヴァ。
ヴェラ・ヒティロヴァ（Věra Chytilová、1929年2月2日 - 2014年3月12日）は、チェコ・オストラヴァ出身の前衛映画監督であり、チェコ映画の先駆者である。もっとも偉大なチェコの女性映画作家として知られる。1960年代に当時のチェコスロヴァキア政府に発禁処分を受けた、「チェコ・ヌーヴェルヴァーグ」でもっとも知られる映画『ひなぎく』（Daisies、1966年）の監督である。ファミリーネームの日本語訳はヒティロヴァーとも表記される。

**来歴・人物**
1929年2月2日、チェコスロヴァキア（現チェコ共和国）の第3の都市オストラヴァに生まれる。チェコ第2の都市ブルノで哲学と建築学を学び、デザイナー、ファッション・モデルを経て、首都プラハのバランドフ撮影所（Barrandov Studios）に入り、脚本家、女優、助監督として働く。
1957年、プラハのフィルムアカデミー（FAMU）に入学、イジー・メンツェル、ミロシュ・フォルマン、ヤン・ニェメツ、イヴァン・パッセルを教えたオタカル・ヴァーヴラ（Otakar Vávra）のもとで演出を学び、1962年卒業。卒業制作の『天井』（1961年）と翌年の『一袋分の蚤』（1962年）は即興演出の手法をとった、まさにフランスのヌーヴェルヴァーグと同時代性をもつ作品である。
1966年12月30日、『ひなぎく』がチェコスロヴァキア国内で公開されるが、チェコスロヴァキア当局からは発禁処分を受け、ヒティロヴァは7年間にわたり活動停止となった。翌年以降、世界各地で公開され、広く受け知られるところになる。日本では、1991年3月に公開され、その先進的でガーリーな感覚が、いわゆる「渋谷系」文化のなかで若い女性を中心に受け入れられ、「1960年代の女子映画の決定版」とされている。
1969年、いわゆる「政治の時代」に突入していたフランス・ヌーヴェルヴァーグの映画作家ジャン＝リュック・ゴダールがプラハに来訪、彼が組織した映画製作集団「ジガ・ヴェルトフ集団」による映画『プラウダ (真実)』に出演、インタビューを受ける。同作は1971年11月3日、日本でも公開された。
晩年もなお活動し、『保証のないすばらしい瞬間 Hezké chvilky bez záruky』（2006年、英題：Pleasant Moments）が遺作となった。2014年3月12日、闘病生活の末プラハにて死去。12。

**おもなフィルモグラフィ**
天井 Strop 1961年 - 監督・原作・脚本
*一袋分の蚤 Pytel blech 1962年 - 監督・脚本
*ひなぎく Sedmikrasky（Daisies）　1966年 - 監督・原案・脚本
*プラウダ (真実) Pravda 1969年 - 出演 ※監督ジガ・ヴェルトフ集団
*りんごゲーム Hra o jablko 1976年 - 監督・脚本
*パネルストーリー Panelstory aneb Jak se rodí sídliste 1979年 - 監督・脚本
*道化師と女王 Sasek a královna 1987年 - 監督
*解放者マサリィク T.G.M. - osvoboditel 1990年 - 監督・脚本
*保証のないすばらしい瞬間 Hezké chvilky bez záruky 2006年

**脚注**

**外部リンク**
0161615- Extensive Biography - 詳細なバイオグラフィ
*date=19990203205056 - 詳細なフィルモグラフィ
茨城県道140号西小塙石岡線

茨城県道140号西小塙石岡線（いばらきけんどう140ごう にしこばなわいしおかせん）は、茨城県桜川市西小塙から石岡市に至る一般県道である。
茨城県道140号西小塙石岡線石岡市瓦屋（2022年5月）

**路線概要**
 起点：茨城県桜川市友部201番（一般国道50号分岐）- 終点：茨城県石岡市根当10999番5地先（国道355号石岡岩間バイパス交点）- 総延長：22.584 km- 重用延長：7.055 km- 未供用延長：なし- 実延長：15.529 km- 自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。：なし

**歴史**
2017年7月まで路線区域に指定されていた石岡市府中の道路状況（2012年2月）
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として西茨城郡岩瀬町大字西小塙を起点とし、新治郡八郷町を経由して石岡市を終点とする区間を本路線とする県道西小塙石岡線として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）、路線番号が現在の140となり現在に至る。国道355号の石岡岩間バイパスの開通するまで石岡市府中の国道355号旧道を路線の終点としてきたが、2017年（平成29年）に延長を約4 km短縮して石岡市根当の国道355号石岡岩間バイパス交点を終点とする変更が行われた。

**年表**
 1959年（昭和34年）10月14日：
** 現在の路線が県道西小塙石岡線として路線認定される。
** 道路の区域は、西茨城郡岩瀬町大字西小塙の二級国道前橋水戸線分岐から石岡市大字石岡の主要地方道石岡笠間線交点までと決定された。- 1973年（昭和48年）12月24日：西茨城郡岩瀬町大字友部字宮前 - 大字松田の新道（750 m）の一部を供用開始。- 1975年（昭和50年）7月31日：新治郡八郷町大字大増地内の狭隘な現道（最小幅員2.7 m、延長1.26 km。県道八郷稲田線と重複）を改良するバイパス道路（1.08 km）を供用開始。- 1981年（昭和56年）3月31日：旧石岡笠間線の道路区域変更に伴い、石岡市府中4丁目（国分町丁字路） - 同市府中3丁目（国分町府中3丁目交差点）の延長386 m区間を編入。- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号166から現在の番号（整理番号140）に変更される。- 2013年（平成25年）1月31日：石岡市根当地内の国道355号石岡岩間バイパス重複区間の旧道（468 m）が指定解除され、石岡市道へ降格。- 2017年（平成29年）7月27日：石岡市根当（国道355号交点・石岡北小付近） - 同市府中四丁目（国道355号・国分町丁字路）の旧道（約3.934 km）が県道指定を解除され、石岡市道に降格。終点が石岡市府中から同市根当に移る。

**路線状況**

**重複区間**
 茨城県道64号土浦笠間線（桜川市今泉 - 石岡市大増金ヶ沢）- 茨城県道42号笠間つくば線（石岡市小見 - 同市瓦谷）

**道路施設**
 弁天橋（筑輪川、桜川市友部）- 曽根橋（筑輪川、桜川市曽根）

**地理**

**通過する自治体**
 茨城県
** 桜川市 - 石岡市

**交差する道路**
 茨城県道308号羽黒停車場線（桜川市友部）- 茨城県道278号竹ノ内羽鳥停車場線（石岡市宮ケ崎）- 茨城県道7号石岡筑西線（石岡市柏原/正上内/北府中3丁目）

**沿線**
 岩瀬日本大学高等学校（桜川市友部）- 桜川市立猿田小学校（桜川市猿田）- 石岡市立恋瀬小学校（石岡市小見）- 石岡市立園部小学校（石岡市宮ケ崎）- 法政大学石岡総合体育施設（石岡市半ノ木）- 石岡市立北小学校（石岡市根当）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=茨城県現況 

**関連項目**
 茨城県の県道一覧

**外部リンク**
  茨城県土木部
**  水戸土木事務所（道路の管理事務所）
近位尿細管

尿細管の模式図
腎臓の組織像。1.糸球体、2.近位尿細管、3.遠位尿細管。近位尿細管には刷子縁がある分、遠位尿細管に比べて管壁が厚く見える
近位尿細管（きんいにょうさいかん、Proximal convoluted tubule）は、ネフロンにおける尿細管のボーマン嚢とヘンレループの間の部分である。

**外観**
近位尿細管で一番特徴的な部分は刷子縁（線状縁）である。
近位尿細管の上皮細胞の表面部分は密集した微絨毛に覆われており、これは光学顕微鏡でも容易に見ることができる。　
微絨毛は細胞の表面積を増やし、再吸収の機能を容易にしていると考えられている。
細胞の細胞質には細胞の再吸収活動に必要なミトコンドリアが濃密に保たれている。
細管細胞に近い細胞の構造の老廃物は周囲の毛細血管に導かれ、血液循環に乗り尿細管に再吸収され、細胞核も含め細管の管腔に排出される。
観察すると、毛細血管に近い近位尿細管は“汚れて”見え、毛細血管から遠い遠位尿細管は“きれいな”外観をしておりこの二つの部分は対照的である。

**構造**
ネフロンの近位尿細管は2つの部分に分けることができる。

**曲部**
曲部は近位尿細管の最初の複雑な部分である。
腎臓全体の構造に関連して、近位尿細管の包旋状の部分は、完全に腎臓の皮質に閉じこめられている。
特有の機能の特徴を根拠にS1とS2の二つの部分に分けられている。

**髄放線**
髄放線は近位尿細管のまっすぐな部分である。
まっすぐな部分は腎髄質の外側へ垂れ下がっている。それらは髄質部の外側の縞部分と内側の部分との境界線で均一に終わっている。この部分はS3と呼ばれる。

**吸収**
近位尿細管に入った原尿は傍尿細管毛細血管に再吸収される。血液から管腔へのナトリウム輸送は、上皮細胞のBasolateral amygdalaにあるNa+/K+ATPaseによって行われる。ナトリウム輸送は主にこのアンチポーターによって行われ、これは近位尿細管で最も重要な移送機構である。
*パラトルモンは、尿細管においてリン酸の再吸収を抑える作用を持つ。しかし、腸からの吸収や骨からのリン酸の放出で血中のリン酸濃度は上昇するためパラトルモンの作用は相殺される。したがって、血中のリン酸濃度は一定に保たれる。
*一方で近位尿細管には尿酸、アンモニア、Aminohippuric acid、H+が分泌される。

**腎臓病の病態生理学**
近位尿細管の上皮細胞（PTECs）は、腎臓病に大きく関連している。
PTECsは顔料や抗生物質（例えばゲンタマイシン）などの毒素によって破損させられると、急性尿細管壊死が起こる。重炭酸、グルコース、アミノ酸、およびリン酸の増加により糸球体が破壊を受けると尿細管が正常に再吸収できなくなり、近位尿細管性アシドーシスが起こる。
また、PTECsは糸球体腎炎、虚血、尿細管間質性腎症、糖尿病にも関連している。これらの状況では、タンパク質（ex.腎炎におけるアルブミン尿症）、グルコース（糖尿病における）、またはサイトカイン（ex.インターフェロン、腫瘍壊死因子）が直接PTECsに影響する。サイトカイン、ケモカイン、およびコラーゲンを作り出すことによってPTECsが反応する可能性がある（上皮組織は間葉系幹細胞によって壊死やアポトーシスを受ける）。

**脚注**

**関連項目**
 腎小体（マルピーギ小体）- 腎血漿流量
中竹和也

中竹 和也（なかたけ かずや、1964年11月26日 - ）は日本中央競馬会 (JRA) ・栗東トレーニングセンターに所属している調教師。元騎手。日本調教師会会長。

**来歴**
小学2年生の時に厩務員をしていた叔父に馬に乗せてもらったのが騎手になるきっかけである。テンポイントのファンであったという。
1980年、栗東・吉田三郎厩舎所属の騎手候補生となる。
1984年、騎手免許を取得する。3月3日にデビューし、3月25日に初勝利を挙げた。
1985年、阪神障害ステークス（秋）をニイキで制し、重賞初勝利を挙げる。
1992年、4月にフリーとなる。
1993年、障害競走で12勝を挙げ、JRA賞最多勝利障害騎手を初受賞する。 
1998年、2度目の受験で調教師免許を取得し騎手を引退する。騎手成績はJRA通算2469戦176勝。 
1999年、厩舎を開業する。3月27日、初出走となった阪神競馬場の第8レースでは、ゼンノタカモクが9番人気で8着となる。6月26日、函館競馬場の第6レースで7番人気だったダイヤモンドピアスが勝利し、のべ31頭目で初勝利を挙げる。9月23日に大井競馬場で行われた東京盃にビコーミニスターが出走し、地方競馬初出走で2着となる。
2001年、8月27日に金沢競馬場で行われた白百合賞をダッシュフォーサンが制し、地方初勝利を挙げる。
2009年3月、ファルコンステークスをジョーカプチーノで勝ち、重賞初勝利。翌々月のNHKマイルカップも同馬で制し、GI初勝利を果たした。
2018年7月6日、角居勝彦調教師の調教停止処分に伴い、翌年1月までの間、臨時で同厩舎の管理馬全頭を受け入れていた。その中には2017年の菊花賞優勝馬のキセキもいた。12月28日にはサートゥルナーリアがGI・ホープフルステークスを優勝している。
2019年6月30日、ラジオNIKKEI賞をブレイキングドーンで勝ち、史上6人目となるJRA全10場重賞制覇を達成した。
2021年、エリザベス女王杯をアカイイトで勝ち、自身初の牝馬GI制覇となった。翌月の有馬記念に同馬で出走し、7着となる。管理馬の有馬記念出走は、角居勝彦厩舎から一時転厩したキセキ（2018年出走）を除けば、開業22年目にして初となった。

**騎手成績**

**主な騎乗馬**
ニイキ（1985年阪神障害ステークス（秋））
*ハッピールイス（1986年京都大障害（春）、中山大障害（秋））
*フェートノーザン（1987年平安ステークス・当時はオープン特別）
*ダイカツストーム（1995年中山大障害（春））

**表彰**
JRA賞最多勝利障害騎手（1992年）

**調教師成績**

**主な管理馬**
※括弧内は当該馬の優勝重賞競走、太字はGI級競走。- ブラッドバローズ（2004年アーリントンカップ3着） - シーチャリオット（中央移籍後は未出走のまま登録抹消）- ジョーカプチーノ（2009年ファルコンステークス、NHKマイルカップ、2011年シルクロードステークス）- タマモグレアー（2011年京都ハイジャンプ）- アースソニック（2013年京阪杯）- ソロル（2014年マーチステークス、2017年小倉サマージャンプ）- ダコール（2015年新潟大賞典）- ブランボヌール （2015年函館2歳ステークス、2016年キーンランドカップ）- カデナ （2016年京都2歳ステークス、2017年弥生賞、2020年小倉大賞典）- アスターサムソン （2018年京都ハイジャンプ）- アスターペガサス （2018年函館2歳ステークス）- ヨカグラ （2018年小倉サマージャンプ）- ラビットラン （2018年ブリーダーズゴールドカップ）- カンタービレ （2018年ローズステークス）- エアウィンザー （2018年チャレンジカップ）- サートゥルナーリア （2018年ホープフルステークス）- ブレイキングドーン （2019年ラジオNIKKEI賞）- ビアンフェ （2019年函館2歳ステークス、2020年葵ステークス、2021年函館スプリントステークス）- キメラヴェリテ（2019年北海道2歳優駿）
*メイケイダイハード（2020年中京記念）
*アカイイト（2021年エリザベス女王杯）- コレペティトール （2024年京都金杯）- アリスヴェリテ （2024年マーメイドステークス）- チカッパ （2024年北海道スプリントカップ、東京盃）

**エピソード**
1986年のウインターステークスで、当時騎乗していたフェートノーザンを破ったライフタテヤマに対し「勝った馬があまりに強すぎる」とコメントした。
*2009年5月6日のNHKマイルカップの追い切りで、ジョーカプチーノに騎乗予定の藤岡康太が遅刻。馬を30分以上も待たせ、スタッフに迷惑を掛けたが、中竹は「（騎手を）替えようかとも思ったが、結果を出せばスタッフが許してくれると康太には言った。」と藤岡に温情で騎乗させたことをレース後に語っていた。

**主な厩舎所属者**
 河嶋宏樹（2004年 - 2023年 厩務員、調教助手）

**関連項目**
競馬の調教師一覧
*騎手一覧

**外部リンク**
 netkeiba.com 近走成績

**脚注 ==
福島県道355号須賀川二本松線

二本松市高越松ケ作付近
二本松市成田町1丁目付近
福島県道355号須賀川二本松線（ふくしまけんどう355ごう すかがわにほんまつせん）は、福島県須賀川市から二本松市に至る一般県道である。

**路線概要**
 起点：須賀川市高久田字境- 終点：二本松市榎戸2丁目- 総延長：41.330km
** 実延長：36.850km- 路線認定年月日：1964年10月23日
全線を通して旧陸羽街道・旧国道4号である区間が多い。郡山市街地（郡山駅前周辺）では一方通行に規制されている区間がある。

**重用区間**
 福島県道54号須賀川三春線（須賀川市本町～同市上北町）- 福島県道115号三春日和田線（郡山市日和田町字日和田～同市日和田町字蛇ヶ森）- 福島県道8号本宮熱海線（本宮市仁井田字吹上～本宮字中條）- 福島県道73号二本松金屋線（本宮市本宮字兼谷～同市本宮字中條）- 福島県道28号本宮三春線（本宮市本宮字中條～同市本宮字仲町）- 国道459号（二本松市三保内 岳街道入口交差点～同市成田町1丁目 二本松インター入口交差点）- 福島県道129号二本松安達線（二本松市松岡 松岡交差点～同市亀谷1丁目 亀谷ロータリー入口交差点）

**道路施設**

**須賀川市**
 須賀川橋
 （釈迦堂川）
 上人坦橋上人坦橋- 全長：163m
** 主径間- 幅員：9.75m×2- 形式：2径間PC連結ポステンT桁橋×2＋単純PCバイプレI桁橋（計5径間）- 竣工：1997年
 東詰は中宿、西詰は上人坦に位置し、JR東北本線と当路線の旧道、須賀川市道須賀川駅江持線を渡る。第二奥州街道踏切の立体交差化による除却と、1984年より整備が進められてきた都市計画道路須賀川東部環状線の工事の一環として建設され、1997年に竣工した。上部工総工費は6億7400万円。

**郡山市**
 安積橋安積橋- 全長：54.1m- 幅員：13.28m- 竣工：1957年5月
 郡山駅西口市街地北部にて一級水系阿武隈川水系逢瀬川を渡る。南詰は大町2丁目、北詰は富久山町久保田に位置する。南側の大町の住居表示が行われる以前は大重町という名称であったことから大重橋とも呼ばれていた。橋上は上下対向2車線で供用されており、上り線の右折車線と合わせ計3車線で供用されている。南詰の安積橋南交差点で福島県道57号郡山大越線と交差する。
 花かつみ橋花かつみ橋- 全長：39.0m- 幅員：6.0(14.0)m- 形式：単純PCポステンT桁橋- 竣工：1995年
 日和田町向山にてJR東北本線を渡る。日和田駅南側の踏切閉鎖時間が長く、渋滞により地域交通に支障をきたしていたため1980年度より立体交差化事業が行われた。郡山市の花で市民になじみのある花かつみから橋名が取られている。総工費は2億4300万円。
 新日和田橋新日和田橋- 全長：40.2m- 幅員：11.2m- 竣工：1993年
 日和田町寺池から日和田町水神前に至り、一級水系阿武隈川水系藤田川を渡る。上流側に隣接してJR東北本線藤田川橋梁が架かる。
 五百川橋五百川橋- 全長：73.1m- 幅員：6.7m- 竣工：1959年
 日和田町高倉字馬場、字町裏から本宮市仁井田字光田、字河原に至り、一級水系阿武隈川水系五百川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。五百川河川改修事業に伴い架け替えが行われており、2022年11月21日より当面の間通行止めとされ、周辺の市道への迂回が必要となっている。

**本宮市**

**大玉村**

**二本松市**
 杉田橋杉田橋- 全長：37.6m- 幅員：6.3m- 竣工：1956年
; 杉田橋歩道橋- 全長：37.6m- 幅員：2.4m- 竣工：1980年
 姫小松から中江に至り、一級水系阿武隈川水系杉田川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され歩道はなく、後に上り線側に歩道橋が設置された。

**通過する自治体**
 須賀川市 - 郡山市 - 本宮市 - 安達郡大玉村 - 二本松市

**接続・交差する道路**
 須賀川市内
** 国道118号（高久田字境 起点）
** 福島県道63号古殿須賀川線（旧国道118号）（本町）
** 福島県道54号須賀川三春線 三春方面（上北町）
** 福島県道187号須賀川停車場線（栄町）- 郡山市内
** 福島県道110号田村安積線（安積町笹川字狐塚）
** 福島県道109号安積長沼線（安積町笹川字篠川）
** 国道49号（安積町日出山1丁目 日出山交差点）
** 福島県道65号小野郡山線（中町）
** 福島県道17号郡山停車場線駅前大通り（大町1丁目）
** 福島県道57号郡山大越線（大町2丁目）
** 国道288号（富久山町久保田字久保田）
** 福島県道115号三春日和田線 三春方面（郡山市日和田町字日和田）
** 福島県道188号日和田停車場線（郡山市日和田町字日和田）
** 福島県道357号岩根日和田線（日和田町字蛇ヶ森）- 本宮市内
** 福島県道8号本宮熱海線 磐梯熱海方面（仁井田字吹上）
** 福島県道73号二本松金屋線 郡山方面（本宮字兼谷）
** 福島県道189号本宮停車場線（本宮字中條）
** 福島県道28号本宮三春線 三春方面（福島県道73号二本松金屋線 二本松方面重用区間）（本宮字中條）
** 福島県道118号本宮岩代線（本宮字荒町）
** 福島県道28号本宮三春線 国道4号方面（本宮字仲町）- 二本松市内
** 国道4号二本松バイパス（杉田町3丁目）
** 国道459号 喜多方方面（三保内 岳街道入口交差点）
** 東北自動車道二本松IC・国道459号 浪江方面（成田町1丁目 二本松インター入口交差点）
** 福島県道129号二本松安達線 国道4号方面（松岡 松岡交差点）
** 福島県道190号二本松停車場線（本町2丁目）
** 福島県道129号二本松安達線 安達方面（亀谷1丁目 亀谷ロータリー交差点）
** 国道4号二本松バイパス（榎戸2丁目 終点）

**沿線**
 須賀川南町郵便局- メガステージ須賀川- 須賀川市中央体育館- 公立岩瀬病院- 福島県立清陵情報高等学校- JR東日本 東北本線/水郡線・安積永盛駅- うすい百貨店- なかまち夢通り- 久保田郵便局- 郡山市立行健小学校- 富久山郵便局- 宝沢沼- 安積山公園- 福島県農業総合センター- 郡山市立高倉小学校- パナソニックエロクトロニックデバイス本宮工場- JR東日本杉田駅- 二本松警察署

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
アイエスジャパン

株式会社アイエスジャパンは細胞培養用の培地・試薬製品の輸出入や製造販売を行っていた日本のメーカーである。

**概要**
当社はアメリカのIrvine Scientific Sales Company, Inc（IS社）と当時の日本鉱業との合弁会社として設立された。
医薬品製造用培地（CHO細胞培養用など）やAssisted Reproductive Technology（ART：体外受精等の生殖補助技術）に用いられる培地、試薬、不妊治療関連製品（胚移植カテーテル等）を日本国内で販売していた。
親会社は幾度かの統合を経てJXTGエネルギーとなり、引き続き同社のグループ会社に属していたが、2018年3月29日にJXTGホールディングスの完全子会社であるJX Holdings（U.S.A）の傘下であったIS社と共に富士フイルムへ事業譲渡することが発表された。米国時間の同年6月1日に買収手続きが完了し、IS社はFUJIFILM Holdings America Corporationの完全子会社に、当社は富士フイルムの完全子会社となった。また、買収に伴いIS社はFUJIFILM Irvine Scientificに社名変更した。
2019年4月1日、富士フイルム和光純薬に統合され、解散した。

**関連項目**
富士フイルム
*JXTGエネルギー

**注釈**

**外部リンク**
archivedate=20181113- FUJIFILM Irvine Scientific
茨城県道141号牛渡馬場山土浦線

茨城県道141号牛渡馬場山土浦線（いばらきけんどう141ごう うしわたばばやまつちうらせん）は、茨城県かすみがうら市から土浦市までを結ぶ一般県道である。
茨城県道141号牛渡馬場山土浦線かすみがうら市牛渡の起点付近（2013年11月）

**概要**
茨城県かすみがうら市牛渡（茨城県道118号石岡田伏土浦線）牛渡郵便局付近を起点に同市宍倉の馬場山交差点を経由し、JR常磐線神立駅前を通過して土浦市木田余（国道354号）を終点とする一般県道で、かすみがうら市の旧・霞ヶ浦町地区を南北に縦断し、土浦市神立地区では常磐線に並行するルートである。経路の途中で、国道354号や他の一般県道と一部重複し、神立駅の北側では常磐線の踏切がある。

**　路線データ**
 起点：茨城県かすみがうら市牛渡（茨城県道118号石岡田伏土浦線交点）- 終点：茨城県土浦市大字木田余字池下2506番3地先（国道354号交点＝木田余バイパス西入口交差点）- 総延長：19.083 km- 重用延長：1.301 km- 未供用延長：なし- 実延長：17.782 km- 自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。：なし

**歴史**
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として新治郡出島村大字牛渡を起点とし、土浦市を終点とする区間を本路線とする県道牛渡馬場山土浦線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）、整理番号141に変更となり現在に至る。

**年表**
 時期不明：現在の路線の前身にあたる飯岡土浦線が路線認定される。- 1923年（大正12年）4月1日：同じく牛渡石岡線が路線認定される。- 1959年（昭和34年）10月14日：
** 牛渡石岡線、飯岡土浦線が合わさり、現在の路線が路線認定される（図面対照番号112）。
** 道路の区域は、新治郡出島村大字牛渡の県道石岡田伏土浦線分岐から土浦市土浦の県道石岡田伏土浦線交点までと決定する。- 1964年（昭和39年）7月3日：車両制限令第5条1項市街地を形成している区域（以下「市街地区域」という。）内の道路で、道路管理者が自動車の交通量がきわめて少ないと認めて指定したもの又は一方通行とされているものを通行する車両の幅は、当該道路の車道の幅員（歩道又は自転車歩行者道のいずれをも有しない道路で、その路肩の幅員が明らかでないもの又はその路肩の幅員の合計が1メートル未満（トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.5メートル未満）のものにあつては、当該道路の路面の幅員から1メートル（トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.5メートル）を減じたものとする。以下同じ。）から0.5メートルを減じたものをこえないものでなければならない。に基づく指定（路線対象番号112 牛渡馬場山土浦線：石岡田伏土浦線分岐点 - 国道6号線交点）を受ける。- 1985年（昭和60年）12月16日：新治郡出島村大字宍倉字馬場山 - 同村大字西成井の現道（1.88km）を2車線化拡幅改良する区域決定。- 1992年（平成4年）1月16日：土浦市大字木田余地内・終点（木田余バイパス西入口交差点）道路改良によりルートが72m短縮。- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号171から現在の番号（整理番号141）に変更される。- 1996年（平成8年）4月15日：土浦市大字神立町（跨線橋付近）の新道区間（約550m）が供用開始。- 1999年（平成11年）12月16日：土浦市大字神立町（跨線橋付近）の旧道区間（540m）が市道降格により県道指定解除となる。- 2004年（平成16年）3月22日：土浦市神立町の区間が、通行する車両の高さの最高限度4.1mの道路に指定される。

**路線状況**
かすみがうら市牛渡地内は狭隘な道路が続く（2024年11月）
かすみがうら市牛渡（起点） - 同市一の瀬（国道354号）は対向1車線の狭隘道路で未改良区間。かすみがうら市大和田（国道354号） - 同市宍倉の馬場山地区 - 土浦市木田余（終点）の区間は、対向2車線（かすみがうら市宍倉の一部を除く）である。かすみがうら市内は比較的交通量は少なく、農村集落部をつなぐ生活道路である。これに比べ土浦市内は、JR神立駅前の市街地から土浦中心市街地方面を行き交う交通量の多い道路で、同市神立町地区において道路を拡幅して歩道整備が進められている。

**重複区間**
 国道354号（かすみがうら市一の瀬 - 大和田：約0.7 km）- 茨城県道118号石岡田伏土浦線（かすみがうら市宍倉：約0.5 km）- 茨城県道197号戸崎上稲吉線（かすみがうら市稲吉2丁目 - 土浦市神立中央1丁目：約0.4 km）

**地理**

**通過する自治体**
 かすみがうら市 - 土浦市

**交差する道路**
 茨城県道118号石岡田伏土浦線- 茨城県道221号飯岡石岡線- 茨城県道197号戸崎上稲吉線

**沿線**
 かすみがうら市役所 霞ケ浦庁舎（かすみがうら市大和田）- かすみがうら市消防本部 東消防署（かすみがうら市宍倉）- 東京製綱 土浦工場（かすみがうら市宍倉）- JR神立駅（土浦市神立中央1丁目）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=茨城県現況 

**関連項目**
 茨城県の県道一覧

**外部リンク**
  茨城県土木部
**  土浦土木事務所（道路の管理事務所）