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水経注

『水経注』（すいけいちゅう）は、中国北魏代の地理書である。40巻。撰者（注者）は酈道元（469年 - 527年）、延昌4年（515年）の成立と推定される。

**水経**
その名の通り、本書は『水経』に対する注釈であり、本文も、「経」文に対する「注」文で構成されている。『水経』は、前漢代の桑欽の撰とされる（『唐六典』による）。ただし、『隋書』「経籍志」には撰者を記さず、『旧唐書』「経籍志」では、『隋書』では注者とする晋代の郭璞を撰者としている。『通典』では、地名表記を考証した結果、後漢の順帝以後の成立と述べている。清朝末期の考証学者、楊守敬（1839年 - 1915年）は、更に下って、三国の魏の時代の成立としている。

**伝歴**
酈道元の『水経注』は当初40巻本であったが、10世紀前後には、亡失の巻（晋代の郭璞注三巻。大漢和辞典より）が出て完本ではなくなっていた。それと共に、本来は別個であった経文と注文とが混雑してしまった。それを、明清の学者たちが調査し校合した結果、数種の復元がなされた。その中で最も詳細な考証を加えたのが、明の朱謀㙔が1615年に撰した『水経注箋』である。その土台の上に、全祖望（1705年 - 1755年）や戴震（1723年 - 1777年）らがテキストを復元した。

**目録**
原序
*巻1 河水
*巻2 河水
*巻3 河水
*巻4 河水
*巻5 河水
*巻6 汾水、澮水、涑水、文水、原公水、洞過水、晋水、湛水
*巻7 済水
*巻8 済水
*巻9 清水、沁水、淇水、蕩水、洹水
*巻10 濁漳水、清漳水
*巻11 易水、滱水
*巻12 聖水、巨馬水
*巻13 㶟水
*巻14 濕余水、沽河、鮑丘水、濡水、大遼水、小遼水、浿水
*巻15 洛水、伊水、瀍水、澗水
*巻16 穀水、甘水、漆水、滻水、沮水
*巻17 渭水
*巻18 渭水
*巻19 渭水
*巻20 漾水、丹水
*巻21 汝水
*巻22 潁水、洧水、潩水、潧水、渠水（沙水）
*巻23 陰溝水、汳水、獲水
*巻24 睢水、瓠子河、汶水
*巻25 泗水、沂水、洙水
*巻26 沭水、巨洋水、淄水、汶水、濰水、膠水
*巻27 沔水
*巻28 沔水
*巻29 沔水、潛水、湍水、均水、粉水、白水、比水
*巻30 淮水
*巻31 滍水、淯水、㶏水、灈水、瀙水、潕水、溳水
*巻32 漻水、蘄水、決水、沘水、泄水、肥水、施水、沮水、漳水、夏水、羌水、涪水、梓潼水、涔水
*巻33 江水
*巻34 江水
*巻35 江水
*巻36 青衣水、桓水、若水、沫水、延江水、存水、温水
*巻37 淹水、葉楡河、夷水、油水、澧水、沅水、泿水
*巻38 資水、漣水、湘水、灕水、溱水
*巻39 洭水、深水、鍾水、耒水、洣水、漉水、瀏水、㵋水、贛水、廬江水
*巻40 漸江水、斤江水

**テキスト**
『合校水経注』（王先謙）
*『水経注疏要刪』（楊守敬、熊会貞）

**参考文献**
『中国古典文学大系』第21巻（森鹿三、日比野丈夫抄訳、平凡社、1974年）
チロキシン

チロキシンまたはサイロキシン (Thyroxine) は甲状腺の濾胞から分泌される甲状腺ホルモンの一種であり、同じく甲状腺ホルモンであるトリヨードチロニンの前駆体ともなる修飾アミノ酸で、T4と略記される。
チロキシンは、その99.95%がチロキシン結合タンパク質やアルブミンなどのタンパク質と結合した状態で血液中を運ばれる。血中での寿命はおよそ1週間である。
またチロキシンは代謝量の制御に関わり、成長に影響を与えていることが示されている。
D型の異性体はデキストロチロキシンと呼ばれ、脂質の改質に用いられている。

**反応経路**
400px

**チロキシン結合グロブリン**
チロキシン結合グロブリン(Thyroxine Binding Globulin) は、甲状腺ホルモンの血中輸送タンパク質である。

**出典**

**関連項目**
 レボチロキシン（Levothyroxine）- リオチロニン（Liothyronine）- デキストロチロキシン（Dextrothyroxine）
日本アームレスリング連盟

一般社団法人JAWA日本アームレスリング連盟（ジャワにほんアームレスリングれんめい、Japan ArmWrestling Association、JAWA）は、日本ワールドゲームズ協会に加盟している日本のアームレスリング国内競技連盟。通称JAWA（ジャワ）。

**沿革**
連盟設立のきっかけとなったのが、東京12チャンネルで1975年4月から2年間放送された番組「勝抜き腕相撲」である。5分間番組とはいえ毎夜（22：50～）放送されたことで次第に大きな話題を呼んだ。番組の協力者であった遠藤光男がテレビ局から「潜在的な競技者も多いことだし、組織をつくってはどうか」と持ちかけられたことを契機に設立を検討。
1977年（昭和52年）5月、遠藤光男を創設者とし、日本の伝統的な格闘技「腕相撲」に国際競技規定を参考にしたルールを設定することにより、「いつでも、どこでも、誰でもできる」を標榜とする、日本初のアームレスリングの競技団体を設立した。
1977年5月22日、全日本アームレスリング選手権大会を新宿区のスポーツ会館で開催、全国のボディビルジムやパワーリフティングジムから約50人が参加した。
翌1978年に第2回大会、1980年に第3回大会、1985年に第4回大会と8年間で4回しか開かれなかったが、1987年の第5回大会以降は毎年開催し女子の部も設立された。この頃から大会の参加者も徐々に増え始め、各地に連盟支部が結成された。
2005年（平成17年）3月6日開催の西日本オープン選手権より、JAWAも世界アームレスリング連盟（WAF)規定の競技ルールと競技台を採用する。
2016年（平成28年）WAFから除名される。(その後、JAWA全日本選手権大会はWAF世界大会選考は兼ねていない。)
2016年11月17日、一般社団法人日本アームレスリング連盟として法人化。
2017年（平成29年）6月11日、愛媛国体のデモンストレーションスポーツとして実施されたアームレスリングの運営を補助。分裂したAJAFの選手と団体の垣根を越え対戦が実現した。
2019年（平成30年）4月、和佐義文を理事長とした新体制発足。創立者の遠藤光男は終身名誉会長に就任。また同年の理事会にて傘下組織として、障碍者の選手の健常者大会への参加を後押しする「JBAF日本バリアフリーアームレスリング連盟」の発足を目指すことが全会一致で採決された。
2019年（令和元年）5月17日、所在地を東京都墨田区から茨城県牛久市に住所移転。
2019年10月6日、本部を置く茨城県開催の、茨城国体のデモンストレーションスポーツで行われたアームレスリングを運営する。
2019年10月27日、アメリカ合衆国アームレスリング連盟（USAA）の公式プレスリリースがあり、国際アームレスリング連盟（IFA）への加盟が正式に発表された。

**組織分裂騒動**
2002年頃、JAWAの体制に反発した一部道場や有力選手が脱退し、オールジャパンアームレスリング連盟(AJAF)を設立、2016年7月には第３の団体であるJAF日本アームレスリング連盟が設立されJAWAに替り世界アームレスリング連盟の加盟団体となった。

**改称**
2019年5月14日、一般社団法人日本アームレスリング連盟から社名変更。

**歴代代表**
 初代　遠藤光男（会長）　1977年 - 2019年4月- 2代　 和佐義文（理事長）　2019年4月 - 

**支部**
出典： 支部連盟・公認ジム一覧
全国39支部設置、公認クラブ58ヶ所

**主要な大会**
JAWA全日本アームレスリング選手権大会
*JAWA全国高等学校アームレスリング選手権大会
*JAWA全日本ジュニアアームレスリング選手権大会（15歳から21歳までを対象）
*JAWA全日本マスターズアームレスリング選手権大会（40歳以上、50歳以上、60歳以上の3部門）- 全日本アームレスリングストラップ選手権大会(全競技をストラップ使用で開始する)

**関連書籍**
『これがアームレスリングだ
』日本アームレスリング連盟編、ベースボール・マガジン社、1998年6月10日。ISBN 4583035209

**同一競技の別団体**
オールジャパンアームレスリング連盟（AJAF）
*JAF日本アームレスリング連盟

**脚注**

**関連項目**
 アームレスリング- オールジャパンアームレスリング連盟（AJAF）- JAF日本アームレスリング連盟- アントキの猪木（連盟アンバサダー）

**外部リンク**
 name=一般社団法人JAWA日本アームレスリング連盟-  JBAF日本バリアフリーアームレスリング連盟(JBWF)- jawa66806438- JAWA_arm- japanarmwrestlingassociation- jawa_arm- u=onikainafutami
ベンハム (DD-397)

ベンハム (USS Benham, DD-397)は、アメリカ海軍の駆逐艦。ベンハム級駆逐艦の1番艦。艦名はアンドリュー・E・K・ベンハム海軍少将に因む。その名を持つ艦としては2隻目。

**艦歴**
ベンハムは1936年9月1日にニュージャージー州カーニーのフェデラル・シップビルディング社で起工する。1938年4月16日にA・I・ドール（ベンハム少将の曾姪）によって命名、進水し、1939年2月2日に艦長T・F・ダーデン少佐の指揮下就役した。
ベンハムは大西洋艦隊に配属され、1939年の大半をニューファンドランド島沖の偵察に費やした後、メキシコ湾に移動した。その後太平洋への転属を命じられ、1940年4月14日に真珠湾に到着する。カリフォルニア沖とハワイ水域で交互に活動した後、ミッドウェー島へ海兵隊の航空機を運搬するエンタープライズ (USS Enterprise, CV-6) の護衛に当たる（1941年11月28日 - 12月8日）。太平洋戦争の開戦後はエンタープライズとサラトガ (USS Saratoga, CV-3) を中心とした任務部隊に加わり、1942年4月8日から25日まではドーリットル隊による東京空襲の護衛として第16任務部隊で任務に従事した。その後同部隊に所属しミッドウェー海戦に参加し（6月3日 - 6日）、航空母艦ヨークタウン (USS Yorktown, CV-5) の生存者720名と、駆逐艦ハムマン (USS Hammann, DD-412) の生存者188名を救助した。8月7日から9日にかけて行われたガダルカナル島およびツラギ島への上陸、8月23日から25日にかけて行われた第二次ソロモン海戦にも参加した。
ベンハムは1942年10月15日に第64任務部隊に加わり、ガダルカナル島への援護部隊として出撃した。11月14日、15日にガダルカナル島の戦いに参加する。11月15日の00:38、艦前方に魚雷が直撃、ベンハムは艦首部分を失い戦線を離脱する。かろうじて浮上したまま、15日は一日中低速でガダルカナル島へ向かう。しかしながら16:37にこれ以上の航行は不可能だとして艦の放棄が決定された。グウィン (USS Gwin, DD-433) がベンハムの生存者を救助し、ベンハムの船体は19:38に砲撃により処分された。
ベンハムは第二次世界大戦の戦功で5個の従軍星章を受章した。

**関連項目**
第二次世界大戦中のアメリカ海軍の喪失艦一覧

**外部リンク**
date=20020611182153-    navsource.org: USS Benham-         hazegray.org: USS Benham
*date=20060905150305
別府郵便局

別府郵便局（べっぷゆうびんきょく）- 大分県別府市にある郵便局。本記事で記述する。- 島根県隠岐郡西ノ島町にある郵便局。局番号は53073。- 山口県美祢市にある郵便局。局番号は55232。
別府簡易郵便局- （べふかんいゆうびんきょく） - 鳥取県鳥取市にある簡易郵便局。局番号は52765。- （べっぷかんいゆうびんきょく） - 愛媛県松山市にある簡易郵便局。局番号は61745。
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別府郵便局（べっぷゆうびんきょく）は大分県別府市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

**概要**
住所：〒874-8799 大分県別府市餅ケ浜町4-23

**併設施設**
 ゆうちょ銀行別府店（熊本支店別府出張所）：取扱店番号720090

**分室**
分室はなし。かつて存在した分室は以下の通り。- 東山分室 - 1955年（昭和30年）に廃止。

**沿革**
 1872年（明治5年）旧7月 - 別府郵便取扱所として開設。- 1873年（明治6年）8月1日 - 別府郵便役所となる。- 1875年（明治8年）1月1日 - 別府郵便局（四等）となる。- 1878年（明治11年） - 為替取扱を開始。- 1879年（明治12年） - 貯金取扱を開始。- 1893年（明治26年）2月1日 - 別府郵便電信局となる。- 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い別府郵便局となる。- 1947年（昭和22年）12月11日 - 郵便局で取扱う電話通話事務を除く電話事務を別府電話局に移管。- 1955年（昭和30年）1月16日 - 東山分室を廃止。- 1969年（昭和44年）3月1日 - 和文電報受付および電話通話業務を開始。- 1984年（昭和59年）10月22日 - 別府市北浜二丁目から、同市餅ヶ浜町へ局舎を新築、移転。- 1991年（平成3年）10月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。- 1995年（平成7年）7月2日 - 別府亀川郵便局から集配業務を移管。- 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業別府支店、ゆうちょ銀行別府店に一部業務を移管。- 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業別府支店を別府郵便局に統合。

**取扱内容**

**別府郵便局**
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明- 生命保険、バイク自賠責保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険- 別府市内のほぼ全域の集配業務（別府市内成・古賀原は大分南郵便局が担当。）- ゆうゆう窓口

**ゆうちょ銀行別府店**
 貯金、貸付、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替、トラベラーズチェック、国債、投資信託、変額年金保険- ATM

**周辺**
 別府国際観光港- マックスバリュ 別府店 - 当局に隣接、当局（ゆうゆう窓口）と同様に24時間営業。- ダイソー別府餅ヶ浜店 - 当局正面。- マルショク餅ヶ浜店（旧寿屋）- HIヒロセ別府店- マクドナルド別府店- 九州電力別府支店 - 当局に隣接。- 餅ヶ浜内田医院

**アクセス**
 JR日豊本線 別府駅（西口）から徒歩約28分- 大分交通バス、亀の井バス 別府郵便局前停留所下車- 大分自動車道 別府ICから東へ約4.5km- 国道10号沿い- 駐車場あり：38台

**脚注**

**外部リンク**
  別府郵便局、ゆうちょ銀行別府店 - 日本郵政
ニギス

ニギス（似鱚、似義須、学名：Glossanodon semifasciatus）は、ニギス目ニギス科に属する海水魚。 日本海及び福島県以南の太平洋沿岸に分布する。

**形態**
全長20cm。大きな目に突き出した下あごが特徴である。キス（鱚）に似た形状をしていることから、この和名が付けられている。

**生態**
水深100-400mほどの砂泥底に住む。

**利用**
食用とされ、料理法は塩焼き、天ぷら、フライ、刺身、日干しなどがある。「白身魚」の一つ。傷みが早く、刺身や塩焼きは新鮮な物でないと旨くないとされ、首都圏では水揚げ地で既に日干しにした物が良く出回る。太平洋側では三重県の尾鷲、愛知県の三河地方、静岡県では沼津や焼津で新鮮な物が手に入る。
日干ししたものや素焼きしたものを販売する際「キス丸干し」「焼きギス」と表示されていることがあるが、キス（鱚）ともギス（義須）とも別種の魚であるので注意が必要である。

**地方名**
 メギス（目鱚） - 新潟県、石川県、福井県、静岡県- ミギス - 富山県

**脚注・出典 ==
ホープスター・ON型4WD

ホープスター・ON型4WDは、ホープ自動車（のち「ホープ」・2017年倒産）が1967年（昭和42年）から1968年（昭和43年）まで製造販売された四輪駆動の軽自動車SUVだった。ホープスター・ON360とも呼ばれる。日本に現存する車体は、現在3台ある。零細企業故に資金体力の制約から、本格的な量産化が実現しなかった。
当時の軽自動車規格の四輪駆動車と云うニッチなコンセプトは、鈴木修に依って鈴木自動車工業（現・スズキ）へと引き継がれた。これがスズキ・ジムニーで、本格的な量産車として成功を納め、現在に至っている。このため、ON360は「ジムニーの原型」（プロトタイプ）として認知されている。

**概要**
当時の軽免許で運転出来る「四輪駆動不整地用万能車」として開発された。ラダーフレームであり、3分割で作られたボディーは、殆ど手作業で作られたものである。ラダーフレームの上にエンジンを高く搭載することで、悪路での高い走破性を実現している(『360cc軽自動車のすべて』三栄書房76頁参照)。エンジンは、三菱重工業（以下三菱重工）製のME24型空冷2サイクルエンジンを搭載した。また、駆動部は三菱自動車系（1967年当時は三菱重工の自動車事業部門）のものが多く流用されており、リアアクスルはコルト1000のものを、トランスミッションはミニカのものを流用している。駐車ブレーキは、トランスファーのセンターブレーキとリアのホイールシリンダーを手動で制動するものの2系統ある。タイヤは、ジープと同じ6.00-16インチを採用した。

**歴史**

**開発**
ホープ自動車は、自動車修理工場主から身を起こした小野定良が1951年に個人で創業した新興企業であり、1953年に軽自動三輪車ホープスターを発売した。その後軽三輪メーカーとして台頭し、一時は軽オート三輪の分野でダイハツ工業や東洋工業（現・マツダ）と肩を並べる存在となった。しかし、エンジンを自社生産せず社外製に頼っていたことから、富士自動車（富士重工業〈現・SUBARU〉とは別会社。現・コマツユーティリティ）から供給されたエンジンの強度不足問題が経営に影響を及ぼし、1965年に自動車の生産から撤退した。
その後、経営規模縮小と、遊園地の遊具生産という新しいニッチビジネスへのシフトで経営を立て直したホープ自動車では、再び自動車の生産を目指し、社長の小野定良が発案した、軽免許で運転できる四輪駆動不整地用万能車を開発した。それがホープスター・ON型4WDである。
1968年8月15-16日には、富士山において性能テストを行った。リアタイヤをダブルタイヤとしてチェーンを巻いた車両で、5合目まで登ることに成功した。この時には、すでにスズキへの譲渡契約が締結されていたため、このテストにスズキの技術者が同行している。

**販売**
1967年12月に販売を開始した。主に山間部や積雪のある地域での医師の往診用などとして販売された。三菱から購入したエンジンの台数から100台ほど生産されたと考えられている。そのうちの何台かは、商社が買い取り東南アジアへ輸出された。カタログや販売促進用の8mmフィルムを作って販路も広げたが、売れ行きは良くなかった。結局ホープは、このホープスター・ON型4WDを最後に自動車生産から完全に撤退することとなった。
なお、ON360の品質や商品性について、四輪駆動車専門雑誌『4x4 Magazine』『クロスカントリー・ビーグル』編集長であった自動車評論家の石川雄一は、「ON360はひどい内容で、商品としては成り立たなかった」「重要保安部品に構造的な欠陥がある設計」と断じている。石川はかつて現存するON360を取材のため数か月間預かって使用したが、判明した限りでも次のような欠陥があったという。
*燃料計は、車体最後尾のタンク外側に透明ビニール管の液面計を露出させただけのもので、ガソリン漏れ事故の危険があった。
*ステアリング機構のシャーシ固定脆弱性（安全面に重大な影響がある）
**さらにその修繕をきっかけに、シャーシ肉厚自体がもともと不十分であることがわかった。

**ジムニーへ**
自社での生産をあきらめたため、この車の製造権の売却をエンジン等の供給メーカーである三菱重工業へ打診した。しかし、三菱はこれを断った。そのため、小野は製造権売却の話を鈴木自動車の東京支社へ持ち込む。この時の責任者が当時常務で、小野とも以前から親交のあったのちのスズキ会長・鈴木修だった。鈴木は小野の話を聞いて軽四輪駆動車に興味を示し、約1200万円で製造権を買い取ることを決断した。1968年8月6日に製造権譲渡契約が結ばれたが、この時、設計図に加えてスズキ製キャリイ用エンジンを搭載したON型4WDを5台納入するという条件で行われている。
ON型の製造権を買った当初、社内では製造を諦めた車の製造権を買った事に非難轟々で、鈴木修は「道楽で(製造権を)買った」とまで言われていた。
この結果、ON型の基本コンセプトを踏襲しつつも、全面的な改設計によって1970年に誕生したのがジムニーである。
トヨタ・ランドクルーザー等大型の四輪駆動が支流だった当時、軽四輪駆動車のジムニーの登場は衝撃的で、大ヒットを記録し、社内の批判を覆す結果となる。8ミリの映像でホープスターON型4WDの機動性を目の当たりにした鈴木修の先見の明が功を奏したのである。
その後モデルチェンジを繰り返し、現在に至る。

**注釈**

**参考文献**
石川雄一・二階堂裕・CCV編集部　『NEWジムニーブック 1970-2007』　大日本絵画　2007年　ISBN 9784499229470
*二階堂裕　『スズキジムニーの40年の歴史』　芸文社　2010年　ISBN 9784863960657
連房式登窯

割竹形連房式登窯(waritake kiln)の断面図。16世紀終末から17世紀初頭のみに造られた窯で、唐津焼の初期のものや織部焼を焼成した元屋敷窯の構造をなした窯として知られる。通焔孔は、横サマ構造である。
有段斜めサマの連房式登窯の断面図。大川東3号窯など17世紀代に瀬戸・美濃地方に散見される窯である。
横サマの連房式登窯の模式的な断面図と平面図（正確なサマ数などは調べていないあくまでも模式図である）。肥前では一般的な窯である。
連房式登窯（れんぼうしきのぼりがま、climbing kiln）とは、焼成室（房）を斜面に複数連ねた窯の総称で、一般的に狭義の「登り窯」と呼ばれている窯のことを指す。日本では、要説明範囲|16世紀末に朝鮮半島の陶工が北九州佐賀県北部波多村岸岳地区の松浦党波多氏によって階段状割竹式登窯（割竹形連房式登窯）が造られ|date=2020年12月、最古級の唐津焼が焼かれたのがはじまりである。

**初期の連房式登窯**

**割竹形連房式登窯**
割竹形連房式登窯(waritake kiln)とは、側壁が直線的で一基の窯の内部が複数の焼成室に分割されているものである。焼成室間の段差が少なく、通焔孔は粘土を巻いたり、石を四角柱状に加工したものを柱にしていた。
割竹形連房式登窯は岸岳地区が中心であったが、現在の伊万里市周辺にも散在的に造られた。全長10 - 20メートル前後で焼成室は、10室程度と小規模であった。一方、美濃の元屋敷窯は発掘調査時に残存部分のみでも24.7メートル、少なくとも焼成室を14室持っていたことが分かっている。
割竹形連房式登窯の通焔孔は、横サマとか斜めサマと呼ばれる真横や斜めに焼成のために用いられる高温のガスを通す仕組みになっていて、サマ(狭間)の後ろに浅いが明確な掘り込みがあるのが特徴で、焼成室同士の段差は少ない。
17世紀初頭に美濃の加藤四郎右衛門景延がこの割竹形連房式登窯による陶器の製法を学んで美濃へ持ち込んだのが織部窯として知られる元屋敷窯（現土岐市泉町久尻）である。これが美濃での連房式登窯による陶磁器生産の始まりである。

**日本における磁器生産の開始**
16世紀末の文禄・慶長の役の際、鍋島氏によって朝鮮半島から日本へ連行された陶工たちによって朝鮮王朝時代の磁器の技術と築窯技術が持ち込まれた。
文禄3年（1594年）に波多氏が改易された際、岸岳地区の窯は廃窯されるようになった。日本で最初に磁器の製造を行ったのは肥前有田の伊万里焼で、1610年代と考えられる。金ヶ江三兵衛文書に「丙辰の年より有田皿山に移った」という記述があることから、元和2年1616年から磁器焼成が開始されたとするのが従来の通説であった。金ヶ江家の先祖は鍋島氏によって連行された朝鮮人陶工の李参平であり、李参平が有田の泉山陶石場を発見し、有田東部の白川天狗谷に窯を築き国内初の磁器焼成に成功したとする。もうひとつの説は、家永壱岐守が金ヶ江三兵衛よりも早く有田に入って天狗谷に窯を築いて慶長年間に磁器焼成を始めたという説である。なお、九州陶磁文化館の大橋康二らの調査により、有田の最古の磁器窯は有田西部の天神森窯、小溝窯などであり、磁器焼造開始年代は1610年代とされている。鍋島忠茂が寛永3年（1624年）に「せいじの今焼茶碗」を注文しているという記述が古文書にあることから、それよりも以前に磁器生産が始まっていたことは確実であり、窯跡と実年代がわかる消費地の資料を突き合わせると、およそ1610年代に磁器生産が始まったことが確実視されている。磁器は割竹形と通常の階段状連房式登窯の双方で生産された。

**階段状連房式登窯-肥前と瀬戸・美濃の違い**
江戸時代末に瀬戸の陶器焼成を行った典型的な縦サマの連房式登窯である本業窯の断面図。磁器の小型品を焼成した古窯も同じ構造であったと伝えられる。
画像:Yakimonosanpomichi9.JPG|thumb|240px|側面下方から見た連房式登窯（常滑焼）。
画像:Climbing kiln Mashiko.jpg|thumbnail|240px|斜面に土で築かれた登り窯(連房式登窯)の例。各焼成室が連なっている様子がよくわかる（益子焼）。
割竹形は、肥前でも瀬戸・美濃でも1630年代から廃れ、かまぼこ状ないし楕円形の焼成室を連ねる階段状連房式登窯にとって代わられるようになる。肥前では、通焔孔は一貫して横サマ構造であった。
階段状連房式登窯の長さは全長30メートル前後で、焼成室は10数室であったが、18世紀に波佐見で出現した窯では全長100メートルを超え、焼成室は30室以上、全長160メートルを超えるものも見られた。
瀬戸・美濃では、17世紀後半になると、窯ヶ根1号窯のように16世紀の大窯の縦に勢いよく焼成ガスを通す倒炎式と呼ばれる長所を意識して、縦サマの窯が造られるようになる。それ以降、瀬戸では19世紀に造られた丸窯を除いて縦サマであり、丸窯も横サマの通焔孔の後ろに「楯」という構造を用いて縦サマと同じ効果になるよう工夫されている。瀬戸の19世紀の窯は、ほかに本業窯と古窯があり、本業窯は陶器を焼く窯で古窯は磁器を焼く窯であった。両方ともサヤ積みとたな組みにて製品を焼成した。古窯は2 - 4室の窯で、丸窯は4 - 11室の焼成室をもっていた。
連房式登窯は瀬戸・美濃において上段の焼成室の横幅が時期が降るにつれて拡張する傾向があり、17世紀中葉では、第2室と第10室の横幅の差は71センチメートル（穴田1号窯の例）であったが、18世紀中葉になると200センチメートル（尾呂3号窯の例）、20世紀前半になると469センチメートル（湯ノ根東窯の例）の差がみられる。
瀬戸・美濃では、18世紀後葉まで、窯の長さは平均13 - 15間で焼成室の数も間数と同じくらいであったが、美濃では19世紀になると30房になるものもみられる。また瀬戸の焼成室は、横幅は拡張するが、奥行きについては17世紀の元屋敷窯において1.36メートル、18世紀前半から中葉の尾呂1号窯では0.98メートルとやや縮小した。18世紀後葉のかみた1号窯で1.17メートル、19世紀前葉の勇右衛門窯で1.76メートル、20世紀の窯である湯ノ根東窯でようやく2.18メートルに達した。このように、瀬戸では肥前が17世紀末に奥行き4メートルに達したのに対し、奥行きが拡張しなかったのが大きな特徴である。

**脚注**

**参考文献**
大橋康二『肥前陶磁』(考古学ライブラリー55),ニューサイエンス社,1993年
*金子健一「江戸時代瀬戸・美濃の生産技術-焼成技術を中心に-」『江戸時代のやきもの-生産と流通-』所収,2006年
*田口昭三『美濃焼』(考古学ライブラリー17),ニューサイエンス社,1985年
*村上伸之「肥前-生産に関わる技術の成立と展開を中心に-」『江戸時代のやきもの-生産と流通-』所収,2006年
ホスホセリン

ホスホセリン（Phosphoserine）はセリンとリン酸のエステルで、アミノ酸の1種である。ホスホセリンはカゼインを始め、翻訳後修飾を受けた多くのリンタンパク質の構成成分となっている。
セリンのヒドロキシル基のリン酸化は、何種類かのキナーゼによって行われる。
ヒューストン港

ヒューストン港（ヒューストンこう、Port of Houston）は、アメリカ合衆国テキサス州南東部に位置する同国第4の都市ヒューストンの海港。40kmにわたって公共の、あるいは私有の様々な施設が並ぶ大規模な港湾で、メキシコ湾からの船舶が港内を端から端まで航行するだけでも数時間を要する。外国貨物取扱量は全米一、内国貨物をあわせた総貨物取扱量でも南ルイジアナ港に次いで全米第2、世界第10位の海港である。
ヒューストン港はヒューストン・シップ・チャネルという運河とメキシコ湾に通ずるガルベストン湾からなる。シップ・チャネル沿いにはヒューストン港湾局のほか、150以上の私企業の施設が並んでいる。メキシコ湾に直に面さず安全度が高いため、多くの石油会社がシップ・チャネル沿いに精油所を置いている。ヒューストン港の石油化学コンプレックスは世界最大級のものである。また、北アメリカで売られているフォルクスワーゲンやアウディのほとんどは輸入の際にヒューストン港を通過している。
もともとのヒューストン港は現在ヒューストン大学ダウンタウン校の校舎が建つ、バッファロー・バイユーとホワイト・オーク・バイユーの合流点のあたりにあった。ヒューストンの創設者、アレン兄弟が上陸した地であることから「アレンズ・ランディング」と呼ばれるダウンタウンのそのエリアは、ヒューストン市発祥の地とされている。その当時は、メキシコ湾岸のガルベストンにこの地域のメインとなる海港があり、港町が発展していたが、1900年、テキサス州南東部を襲ったガルベストン・ハリケーンはガルベストンの町と港に壊滅的な被害を与えた。その後、内陸のより安全な場所に港湾を造る機運が高まり、1902年には大統領セオドア・ルーズベルトがヒューストン・シップ・チャネルの整備費用として100万ドル（当時）を計上、さらに1909年にはハリス郡当局が近代的な港湾の建設を認可した。こうしてヒューストン港は1914年11月10日に、大統領ウッドロウ・ウィルソンによって開港された。
アメリカ合衆国内の主要港湾の貨物取扱量。内国貨物は薄青色、外国貨物は赤紫色で示されている。
2005年のヒューストン港の貨物取扱量は約2億1500万トンで、その約半数はコンテナ貨物であった。ヒューストン港にはバーバーズ・カット、ガルベストン・イースト・エンド、ベイタウンの3ヶ所のコンテナターミナルがある。バーバーズ・カットはコンテナ貨物用として設計された最初のターミナルである。ガルベストン・イースト・エンドは長年のライバル港湾であるガルベストン港から借用している。ベイタウンは2006年10月に供用を開始した新しいターミナルである。
ヒューストン港内にはM/Vサム・ヒューストン号という遊覧船を用いた無料ツアーがある。ツアーは所要90分で、1日2便、午前と午後に1便ずつ運航されるが、木曜日と日曜日は午後の便のみの運航で、月曜日と祝日は運休となる。また、9月初めから10月初めまでの約1ヶ月間はツアーに用いる船舶の整備のため運休となる。レクリエーション用の船舶はヒューストン港内の航行を禁止されているため、この遊覧船ツアーが港内見学の唯一の手段となる。
ヒューストン港はヒューストン港湾局が運営している。港湾局は7人の委員からなる委員会が管理している。ヒューストン市とハリス郡が合同で委員長を選出し、さらにヒューストン市とハリス郡から委員がそれぞれ2人ずつ選出される。残りの2人はハリス郡市長・市議員協会とパサディナ市からそれぞれ1人ずつ選出される。日常の業務は委員会の意思に従ってエグゼグティブ・ダイレクターが管理している。

**註**

**外部リンク**
 Port of Houston Official Website- Port of Houston Facts
市川橋

市川橋（いちかわばし）- 東京都江戸川区と千葉県市川市の都県境の江戸川に架かる国道14号（千葉街道）の橋については、市川橋 (江戸川) を参照のこと。- 長野県飯山市 - 下高井郡野沢温泉村の千曲川に架かる国道403号の橋については、市川橋 (千曲川) を参照のこと。- 兵庫県姫路市の市川に架かる国道2号の橋については、市川橋 (兵庫県) を参照のこと。
エルツタール

エルツタール (Elztal) はドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州ネッカー＝オーデンヴァルト郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）。

**地理**
エルツタールは、バーデン・オーデンヴァルトやバウラントの南端に位置する。町域内を、ネッカー川右岸の支流であるエルツ川が流れる。町域は、ネッカー＝オーデンヴァルト自然公園に含まれる。

**自治体の構成**
この町は、アウアーバッハ、ダラウ、ムッケンタール、ネッカーブルケン、リッタースバッハの5地区からなる。

**歴史**
現在のエルツタールの町域は、1973年までモースバッハ郡に属した。郡の再編時代に新しいネッカー＝オーデンヴァルト郡に編入された。

**町村合併**
1973年1月1日に、アウアーバッハ、ダラウ、ムッケンタール、ネッカーブルケンが合併し、新しい自治体エルツタールが発足した。1975年にリッタースバッハが合併した。

**宗教**
現在のエルツタールの町域は、宗教改革以来プロテスタントが優勢である。現在もダラウ（アウアーバッハもこの教会が管轄している）とネッカーブルケンにそれぞれプロテスタント教会がある。ムッケンタールはファーレンバッハの教会が、リッタースバッハはグロースアイホルツハイム（ゼッカハの一地区）の教会が管轄している。一方、この町にはローマ・カトリック教会の組織も存在している。

**行政**

**議会**
この町の議会は、20人の議員で構成される。

**紋章**
銀（白）地に、青い翼を持ち青い服を着た聖ミヒャエル。右手には金（黄色）の剣、左手には金（黄色）の天秤。右脚もとには楕円の盾。盾は左右二分割され、向かって左は銀（白）地に黒い十字（ドイツ騎士団十字）、向かって右は銀（白）と青の斜め十字。聖ミヒャエルは、正義のシンボルとしてよく見られる（聖ミヒャエルはダラウの教会守護聖人ではない）。小盾には、この町と領主関係にあったドイツ騎士団十字とプファルツ＝ヴィッテルスバッハの菱形が描かれている。

**経済と社会資本**

**交通**
町域には、ネッカーブルケン、ダラウ、アウアーバッハにネッカーエルツ＝オスターブルクン線の駅が3つある。この路線はラインネッカーSバーンが利用している。その路線S1系統は、1時間毎にハイデルベルク方面およびオスターブルケン方面を結んでいる。
町域を、連邦道B27号線（ブランケンブルク - シャフハウゼン）、B292号線（バート・シェーンボルン - ラウダ＝ケーニヒスホーフェン）が走っている。
1974年、モースバッハへの狭軌鉄道（オーデンヴァルトエクスプレス）が廃止された。

**地元企業**
リッタースバッハ地区には、汚染除去装置の製造者 Odenwaldwerke Rittersbach が本社を置いている。ダラウ地区にはトラックやリフト車両製造の Spitzer Silo-Fahrzeugwerke GmbH の本社がある。

**文化と見所**

**建築**
ダラウ地区中心部。向かって左から、プロテスタント教会、司祭館、カトリック教会- ダラウ城はかつてのドイツ騎士団の水城の遺構である。広い敷地内に円形の隅塔と宮殿が保存されている。- ダラウ地区には、プロテスタント教会とカトリック教会が隣り合って建っている。教会は、他の歴史的建築物（カトリックの司祭館、プロテスタント神学校）に取り囲まれている。カトリックの汚れなき聖マリア教会は、1737年5月9日に献堂された。1985年に翼廊が増築され、内陣が新築された。古い建物の歴史的なステンドグラスにはマリアの姿がないのだが、増改築部にはバロック様式のマリア像やその他の聖母の象徴が見て取れる。教会の改築の聖別は1987年5月10日に行われた。- ネッカーブルケン地区には、コホーテン城（西の城）とヌーメルス城の2つのローマ時代の城がある。- ネッカーブルケン地区には木組みの町役場と、1747年の身廊と1811年の塔を持つ小さなバロック教会が美しいアンサンブルを見せている。向かい側には、1818年の牧師館がある。この他、この地区には、大変に珍しい外観を持つパン焼き釜の小屋（1809年）があり、中には石灰釜が備えられている。この建物は2006年に修復がなされた。- リッタースバッハ地区の、ゲオルク教会は1886年にネオロマネスク様式で建設された建物で、ライヒェナウ＝オーバーツェルの聖ゲオルク教会にある文化遺産となっているフレスコのコピーを有している。

**博物館**
 エーランティア博物館（ネッカー＝オーデンヴァルト・リーメス沿いの博物館）

**引用**

**外部リンク**
 エルツタール公式サイト
ブレーズ・コンパオレ

ブレーズ・コンパオレ（Blaise Compaoré, 1951年2月3日 - ）は、ブルキナファソの政治家。同国の大統領を27年間務めた。同国の政党、Congress for Democracy and Progress（CDP）の創設者でもある。

**概要**
ブルキナファソ初代大統領のトーマス・サンカラと親交が深かったが、1983年以降の社会主義政権発足につれサンカラとの亀裂を生む。1987年にコンパオレはクーデターを起こして全権を掌握。サンカラを殺害し、その後「矯正」政策と呼ばれる政策を実施。サンカラが生んだ欧米諸国との亀裂の修復や、非同盟政策を取りやめた。また、鉱山を含む国営企業の民営化を促進するなど、ブルキナファソ経済の一部で新自由主義を実践した。
コンパオレ時代の選挙は不正に溢れていたとして批判され、1991年、1998年、2005年、2010年の選挙で再選を繰り返した。この再選により、国民はコンパオレに失望。不安定な政権担当、イスラム過激派の台頭、汚職や腐敗による混乱、そして2014年に任期を延長するために憲法を改正しようとした彼の試みは、2014年のブルキナファソ反政府デモを引き起こした。10月31日にコンパオレは退任。コートジボワールに亡命した。
10月31日の政権終焉まで、コンパオレはブルキナファソで最も在任期間が長い大統領となった。

**生い立ち**
コンパオレは1951年に首都ワガドゥグーから34km離れたジニアレで生まれた。トーマス・サンカラ大統領の時代には法務大臣を務めた。サンカラと出会ったのは、1976年、モロッコの軍事教育センターでのことになる。以来、サンカラとコンパオレは親しい間柄となった。その後、セイェ・ゼルボおよびJean-Baptiste Ouédraogo政権に対するクーデターで大きな役割を担った。1985年にコートジボワール出身のlabel=シャンタル・テラソン・ド・フージェールと結婚している。

**クーデター**
1987年10月15日、コンパオレはクーデターによって当時大統領であったサンカラを殺害し、第6代大統領に就任した。サンカラの殺害について、コンパオレは「事故」と説明していたが、その主張は疑問視されていた。サンカラの遺体は2015年に発見され、銃弾が多数発見されたことから暗殺が証明された。
大統領就任後、コンパオレはサンカラの政策方針の多くを転換した。また就任後、政権に対する謀議を図ったとして、著名な革命家リーダーであったアンリ・ゾンゴとジーン＝バティスト・ブカリー・リンガニの2人を排除した。

**大統領**
1991年、コンパオレは選挙によって大統領に選出された。主要な野党勢力は、コンパオレが権力の座に就いた際のサンカラの死について疑わしい点があることから、これに抗議する形でボイコットを行った。不安定な政治情勢と大衆の抗議によって、投票したのは有権者のおよそ25％だった。
1994年には中華人民共和国と断交して中華民国（台湾）と国交を結ぶという珍しい外交政策を行ったことから国際社会で注目された。
1998年の選挙でコンパオレは再選を果たした。2005年8月、コンパオレは3選を目指す意思を表明。これに対して野党からは、大統領の任期を2期までに制限し、任期も7年から5年に短縮した2000年の憲法改正に反するという声が上がった。一方、コンパオレの支持者からは、修正憲法の条文は過去に遡及して適用することはできないと反発した。これらの反対や反論にもかかわらず、ブルキナファソの憲法委員会は2005年10月、コンパオレは2000年の段階で大統領の座にあったので、修正憲法は2期目が終わるまで適用されないという判断を下した。この結果、コンパオレは2005年の大統領選挙に立候補することが認められることとなった。
2005年11月13日、大統領選挙が行われ、コンパオレは80.35％もの票を得て12人の対抗馬を破り3選を果たした。選挙戦当初、16の野党がコンパオレに対抗するため連携することを発表したが、失敗に終わった。コンパオレは「国民和解」を呼びかけたが、野党からの協力は得られていない。コンパオレは2015年の大統領選挙には憲法規定により今度こそは出馬できないはずであったが、これを回避するため2014年10月に再選出馬に道を開く憲法改正案を提出。これに反発する反政府デモが発生し、10月30日には国軍が政権掌握を宣言。事実上の軍事クーデターが発生するに至った。即座の辞任は否定したもの改憲案は撤回され、翌31日に大統領辞任を表明。コンパオレはシャンタル夫人とともにコートジボワールに亡命し、27年間に及ぶ長期政権は幕を下ろした。
3歳下の弟であるFrançois Compaoréは兄ブレーズの経済顧問を務めていたが、2014年のクーデター後にはベナンに逃れた。
2021年8月、高等法院の検察官は2014年の反乱の鎮圧に関与した疑いのある政府のメンバーの裁判が始まると発表した。ブレーズ・コンパオレは、裁判官の質問に答えるために再び召喚される可能性がある。
2022年4月6日、ブルキナファソの軍事法廷は逃亡中のコンパオレに対しサンカラの殺害について、終身刑を宣告した。

**脚注 ==
聖霊病院

社会福祉法人聖霊会聖霊病院（しゃかいふくしほうじんせいれいかいせいれいびょういん）は、愛知県名古屋市昭和区川名山町にある、カトリック系キリスト教団体の社会福祉法人聖霊会が運営する病院。名古屋地区唯一のカトリック系の病院である。

**概要**
名古屋市営地下鉄鶴舞線 いりなか駅より徒歩で約2分のところにある。名古屋市内の文教地区にあり、良い環境と交通の便にも恵まれている。
救急医療、集中治療（HCU・NICU）、周産期医療、在宅医療から緩和医療まで様々な診療ニーズに応えている。

**理念**
「愛と奉仕」
 地域医療を通し、キリストの愛をもって人びとに奉仕します。

**診療科**

**沿革**
 1945年（昭和20年）10月29日 - 聖霊診療所を愛知県名古屋市昭和区萩原町4丁目に開設。- 1947年（昭和22年）11月13日 - 宗教法人聖霊病院開設（30床）。- 1950年（昭和25年）11月11日 - 財団法人聖霊会設立。- 1952年（昭和27年）5月30日 - 社会福祉法人聖霊会に組織変更。- 1953年（昭和28年）4月1日 - 聖霊病院付属准看護婦養成所設置。- 1957年（昭和32年）11月19日 - 総合病院認可。- 1966年（昭和41年）4月1日 - 聖霊病院付属高等看護学院設置。- 1968年（昭和43年）12月6日 - 収容定員変更（300床）。- 1987年（昭和62年）8月1日 - 新生児特定集中治療管理施設（NICU）認可。- 1991年（平成3年）4月8日 - 老人保健施設サンタマリア開設（60床）、1998年（平成10年）：100床。- 1998年（平成10年）12月1日 - 特定集中治療室（ICU）新設（4床）。- 2000年（平成12年）5月2日 - 救急病院告示。- 2000年（平成12年）9月18日 - 財団法人日本医療機能評価機構認定基準（一般病院種別B）認定。- 2001年（平成13年）3月30日 - 臨床研修病院指定（厚生労働省第274号）。- 2003年（平成15年）10月30日 - 臨床研修病院指定（プログラム030415101）医政発第1030005号-375。- 2004年（平成16年）3月31日 - 聖霊病院付属看護専門学校閉校。- 2005年（平成17年）2月22日 - 病院新改築事業起工祝福式。- 2006年（平成18年）1月23日 - 財団法人日本医療機能評価機構認定基準（一般病院 バージョン5.0）更新認定。- 2006年（平成18年）6月22日 - 新病棟1号棟 ヨゼフ館完成。- 2007年（平成19年）9月15日 - 2号棟アーノルド館竣工祝福式。- 2009年（平成21年）3月2日 - ホスピス聖霊病棟運用開始。- 2009年（平成21年）10月1日 - 聖霊ホール、正面玄関完成- 2014年（平成26年）10月1日 - ICUをHCUに変更。- 2016年（平成28年）11月1日 - 病床数を198床に減床。

**交通アクセス**
 名古屋市営地下鉄鶴舞線 いりなか駅1番出口より徒歩で約2分。
** 名古屋市営バスの場合、「杁中」停留所より徒歩。- 東名高速道路 名古屋ICより車で約20分。

**関連施設**
 老人保健施設サンタマリア- 聖霊居宅介護支援事業所

**外部リンク**
  聖霊病院-  中京テレビニュース「リアルタイム」・特集企画：シリーズ・医療のゆくえ「産婦人科の危機～医療現場の叫び～」
アメデ・クールベ

清仏戦争にて阮朝ベトナムの首都フエに入城するクールベを描いた絵画。
アメデ・クールベ（Amédée Courbet, 1827年6月26日 – 1885年6月11日）は、19世紀のフランスの提督。特にアジアで活躍した。ポリテクニシャン（エコール・ポリテクニークの卒業生）である。 

**生涯**
クールベは1827年に3人兄弟の末としてアブヴィルで生まれた。クールベが9歳の時父が亡くなった。
1880年から1882年までニューカレドニアの総督を勤めた。1883年にトンキンの海軍部隊の指揮官となった。クールベは皇帝の後継争いで混乱していた阮朝ベトナムの都フエを砲撃し、安南をフランスの保護国とした。
1884年、クールベは在中国フランス軍全てを指揮下に置き（Far East Squadron）、清仏戦争を戦った。クールベは1884年の馬江海戦で清の福建艦隊を破り、福州船政局を破壊した。また、台湾の侵攻と封鎖を行って、澎湖諸島を占領し、台湾北部の基隆を1884年10月1日から1885年7月まで占拠した。
クールベは、清及び黒旗軍との講和を定めた天津条約が結ばれた2日後の1885年6月11日に、台湾で死去した。

**その他**
台湾北部、基隆の大沙湾は、クールベ率いるフランス軍の上陸地であり、日本統治時代には「クールベー浜」と呼ばれ、海水浴場が開設されていた。

**関連項目**
フランス海軍にはクールベの名がつけられた船が3隻ある。- クールベ級装甲艦- クールベ級戦艦- ラファイエット級フリゲート
** 「クールベ (フリゲート)」
ジョエル・スポルスキ

ジョエル・スポルスキ
ジョエル・スポルスキ（Joel Spolsky、1965年 - ）は、アメリカ合衆国のソフトウェアエンジニアで著作家である。ソフトウェア開発について論じたブログであるJoel on Softwareの著者として知られている。1991年から1994年にかけて、Microsoft Excelチームのプログラムマネージャとして活躍し、その後Fog Creek Softwareを創業した。

**略歴**
米国ニューメキシコ州アルバカーキ出身。15歳の時に家族と共にイスラエルのエルサレムに移住し、同地で高校に入学し、空挺部隊の隊員として軍務を務めた。彼は北部ガリラヤのキブツであるハナトンの創設者の一人である。1987年に米国に帰国し、ペンシルベニア大学で1年間学んだ後、イェール大学に学籍を移し、1991年に同大学でコンピュータサイエンスの学士号を取得した。同年よりマイクロソフトでMicrosoft Excelチームのプログラムマネージャとして働き始め、Excel Basicの設計とマイクロソフトのVBA戦略を推進した。1995年にニューヨークに移り、バイアコムとISPのJunoに勤めた後、2000年にFog Creek Softwareを創業し、Joel on Softwareのブログを開設した。

**参考文献**

**主な著作**
 『Joel on Software』 オーム社 2005年12月 978-4274066306- 『BEST SOFTWARE WRITING』 翔泳社 2008年2月21日 978-4798115818- 『ソフトウェア開発者採用ガイド』 翔泳社 2008年3月20日 978-4798115825- 『More Joel on Software』 翔泳社 2009年4月9日 978-4798118925

**外部リンク**
  Joel Spolskydate=2019-12-20-  Joel on Software- date=20111011081409-  Glitch
夕焼けの歌

『夕焼けの歌』（ゆうやけのうた）は、近藤真彦の27作目のシングル。
1989年2月3日発売された。発売元はCBS/SONY RECORDS。

**解説**
近藤のロゴマークMK入りの特製ペーパースリーブ仕様。（EP）
CDジャケットはタイトル通り、夕焼け空が映し出されている。歌詞は、プラスティック・トレーの下半分に収納可能な6つ折りの紙に掲載されている。
2006年1月1日に発売された、歌手デビュー25周年記念商品『マッチ箱 〜25th Anniversary Complete Singles Edition〜』に、B面曲を含めてマキシシングル・サイズで復刻された。CD-BOXのみで、個別販売はしていない。
2006年2月8日に発売されたベスト・アルバム『MATCHY★BEST』に、デジタル・マスタリングが施された高音質で収録された。また、2007年のバレンタインデーに日本武道館で行われたライヴを収録したDVD「近藤真彦 '07 Valentine's Day in 武道館」には、歌唱シーンが収録されている。
バンドSOPHIAのヴォーカル、松岡充がトリビュート・アルバム『Matchy Tribute』でカヴァーした。
SMAP・中居正広は、近藤の楽曲の中で本曲が一番好きだという。
海外では香港のアニタ・ムイが「夕陽之歌」で、プリシラ・チャンが「千千闋歌」のタイトルカバーしており（広東語）、チョウ・ユンファ主演でアニタ・ムイ、時任三郎も出演した映画『アゲイン/明日への誓い（男たちの挽歌III）』の主題歌として使用された。それぞれの曲は中華圏でヒットしており、アニタ・ムイのカバーは自身の代表曲の一つとなっている。
カップリング曲「Nightless Girl」は、元々1987年発売アルバム『FOR YOU 抱擁』収録曲にリミックスを施しシングルカット。
バンド、FENCE OF DEFENSEのカヴァー。同バンドメンバーで作曲者西村麻聡が編曲も担当。メンバー全員演奏で参加。

**収録曲**
# 夕焼けの歌
#: 作詞：大津あきら／作曲・編曲：馬飼野康二
# Nightless Girl（Remix Single Version）
#: 作詞：柳川英巳／作曲・編曲：西村麻聡

**脚注 ==
牡丹峰区域

牡丹峰区域（モランボンくいき）は、平壌直轄市都心部の北部にある行政区域。
牡丹峰を中心に、国家体制のモニュメントとなる建築物が多く存在する。

**地理**
景勝地である丘陵地・牡丹峰をふくむ。
南は中区域、西南に普通江区域、西北は西城区域、東は大城区域と接する。

**行政区域**
17洞を管轄する。- 凱旋洞（ケソンドン）- キンマウル一洞（キンマウリルトン）- キンマウル二洞（キンマウリドン）- 民興洞（ミヌンドン）- 北塞洞（プクセドン）- 琵琶一洞（ピパイルトン）- 琵琶二洞（ピパイドン）- 西興洞（ソフンドン）- 城北洞（ソンブクトン）- 月香洞（ウォリャンドン）- 仁興一洞（イヌンイルトン）- 仁興二洞（イヌンイドン）- 長峴洞（チャンヒョンドン）- 戦勝洞（チョンスンドン）- 戦友洞（チョヌドン）- 進興洞（チヌンドン）- 興富洞（フンブドン）

**歴史**
この節の出典- 1960年10月 - 平壌直轄市西城区域牡丹洞・平和洞・七星門洞・北塞洞・西興洞・仁興洞・月香洞・坎峴洞・坎興洞・抗美洞・城北洞・琵琶洞・民興洞・古老洞・箕林洞、大城区域興富洞・戦勝洞の区域をもって、牡丹峰区域を設置。 (15洞)
** 牡丹洞・古老洞および箕林洞・平和洞の各一部が合併し、凱旋洞が発足。
** 箕林洞の残部が平和洞に編入。
** 坎峴洞が長峴洞に改称。
** 坎興洞が進興洞に改称。- 1963年 (17洞)
** 仁興洞が分割され、仁興一洞・仁興二洞が発足。
** 戦勝洞の一部が分立し、戦友洞が発足。- 1965年 (16洞)
** 西城区域上新洞を編入。
** 城北洞・長峴洞が西城区域に編入。- 1967年 (17洞)
** 西城区域城北洞・長峴洞を編入。
** 上新洞が西城区域に編入。- 1969年 - 抗美洞がキンマウル洞に改称。(17洞)- 1972年 - 七星門洞が北塞洞に編入。(16洞)- 1979年 (18洞)
** キンマウル洞が分割され、キンマウル一洞・キンマウル二洞が発足。
** 琵琶洞が分割され、琵琶一洞・琵琶二洞が発足。- 1983年 - 平和洞が凱旋洞に編入。(17洞)

**施設**
 牡丹峰- 千里馬銅像- 凱旋門- 金日成競技場- 朝鮮中央放送委員会（朝鮮中央テレビ、朝鮮中央放送）- 戦勝革命史跡地- 中国大使館

**交通**
 平壌地下鉄千里馬線
** 凱旋駅 - 戦友駅- 平壌地下鉄革新線
** 戦勝駅

**脚注**

**外部リンク**
   中央日報北韓ネット・北韓地名辞典
星田悠

星田 悠（ほしだ ゆう、1982年11月29日-）は愛媛県出身の競泳選手。愛媛県立新居浜東高等学校から法政大学に進学、卒業後、富士通に入社。

**来歴**
2000年インターハイ50m自由形2位、2002年日本学生選手権水泳競技大会50m自由形2位、2003年日本選手権水泳競技大会50m自由形3位等の実績を残す。
2007年国体200mリレーにおいて神奈川県チームの第2泳者として日本新記録（1分31秒65）樹立。翌2008年の国体でも200mリレー神奈川県チームの第2泳者として50mを22秒23で引継ぎ、日本新記録（1分30秒99）樹立に貢献。
50m自由形の自己ベストは2008年の国体予選で記録した23秒02。