Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
ラズグラト州

世界遺産・スヴェシュタリのトラキア人の墳墓
ラズグラト州（ラズグラトしゅう、Oblast Razgrat、Razgrad ili）はブルガリア北東部に位置する州。州都はラズグラト。

**基礎自治体**
ラズグラト州の基礎自治体- ラズグラト（Разград、Razgrad）、トルコ語名:ラズグラド、古くはヘザルグラド（Hezargrad） - 州都。- イスペリフ（Исперих、Isperih）、トルコ語名:ケマルラル（Kemallar）- クブラト（Кубрат、Kubrat）、トルコ語名:バルブナル（Balbunar）- ロズニツァ（Лозница、Loznitsa）、トルコ語名:ザウト（Zavut）- サムイル (ブルガリア)（Самуил、Samuil）、トルコ語名:トルラク（Torlak）- ツァール・カロヤン（Цар Калоян、Tsar Kaloyan）、トルコ語名:クバドゥン（Kubadın）- ザヴェト（Завет、Zavet）、トルコ語名:ウシュクラル（Işıklar）

**地理**
ラズグラト州はバルカン山脈の北側、ドナウ平原のなかの小高い丘陵地帯ルドゴルスコ台地（Лудогорско Плато、Ludogorsko Plato）に位置している。ルセ州、シリストラ州、シュメン州、トゥルゴヴィシテ州に四方を囲まれている。州都のラズグラトはソフィアから375キロメートル離れている。

**歴史**
青銅器時代からこの地方に人が居住していたことが確認されており、ラズグラトやイスペリフなどからは紀元前の時代の遺跡もおおく見つかっている。紀元前3世紀ごろのものと考えられるスヴェシュタリのトラキア人の墳墓は、イスペリフ市（Исперих、Isperih）スヴェシュタリ村（Свещари、Sveshtari）にあり、世界遺産に登録されている。

**人口動態**
ラズグラト州はクルジャリ州に次いでブルガリアで2番目にトルコ系の人口比率の高い州である。2001年のデータで、総人口は152,417人、その民族別の内訳は次の通りである。- 47.2% トルコ人- 44.0% ブルガリア人- 5.7% ロマ
ラズグラト州に隣接する州はそれぞれ、クルジャリ州、ラズグラト州に次いでブルガリアで3 - 6番目にトルコ人の人口比率が高い（Turks in Bulgaria参照）州である。

**脚注 ==
ななうら丸

ななうら丸（ななうらまる）は、JR西日本宮島フェリーが運航するフェリー。宮島口と厳島を結ぶ宮島航路に就航している。
現在のななうら丸は3代目である。初代は「七浦丸」といい、関門航路の下関丸を宮島航路に転属した際に改称したものであった。

**概要**
1986年10月に石川島播磨重工業（現：ジャパン マリンユナイテッド）呉第一工場で起工、1987年1月30日に竣工。同年2月8日に処女航海を行ったのち、2月18日から宮島航路に就航した。国鉄分割民営化直前に建造されたため、国鉄が最後に新造した鉄道連絡船である。
2代目安芸丸（大島連絡船3代目大島丸）の代替船として建造された。1978年（昭和53年）就航の3代目みせん丸、3代目みやじま丸の改良型である。当時の新型の可変ピッチプロペラを採用するなどの新機軸が設けられ、旋回性能が改良されている。船名の「ななうら」は、厳島に７つの浦があることに因んでいる。
1987年4月1日の国鉄分割民営化により、日本国有鉄道から西日本旅客鉄道へ継承され、さらに2009年4月1日の宮島航路の分社化によりJR西日本宮島フェリーへ継承されている。
就航から28年が経過し老朽化したことから、代替船を新造した。新造船は2006年に就航したみやじま丸（4代目）を改良した両頭フェリーで、船名はななうら丸を継承した。2016年11月7日に3代目が就航し、同日2代目が引退した。

**事故・インシデント**
二代目- 2005年（平成17年）10月23日、宮島桟橋に着岸した際に生じた衝撃により、2名負傷している。- 2004年（平成16年）6月12日、厳島の腰細浦南東沖合で、船底で衝撃を受け、機関室が浸水する。衝撃を受けた際6人が負傷している。
三代目- 2020年（令和2年）2月13日、午前8時35分ごろ厳島神社の大鳥居付近の浅瀬に座礁した｡約20分後に潮位が上昇してフェリー自力で離岸し宮島の桟橋に接岸した。けが人はなし- 2024年（令和6年）3月26日、13時ごろ厳島神社の大鳥居付近の浅瀬に座礁した。20時20分ごろに作業船に曳航されて宮島港の桟橋に戻った。事故前の停泊中に電気系統の異常を示すアラームが鳴ったため点検を実施し、乗客を乗せずに試運転を行っていた際に発生。乗員4名に怪我はなかった。

**脚注**

**外部リンク**
  フェリーのご紹介 - JR西日本宮島フェリー
山地元治

山地元治
山地 元治
ファイル:Jinshotai.jpg|thumb|400px|迅衝隊（前列左から伴権太夫、板垣退助（中央）、谷乙猪（少年）、山地忠七。 中列、谷神兵衛、谷干城（襟巻をして刀を持つ男性）、山田清廉、吉本平之助祐雄。 後列、片岡健吉、真辺正精、西山 榮、北村重頼、別府彦九郎）
山地 元治（やまじ もとはる、やまち もとはる天保12年7月25日（1841年9月10日） - 明治30年（1897年）10月3日）は、明治期の日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将・従二位・勲一等・功三級・子爵。幼名・忠七。

**来歴**
土佐藩士（馬廻役・150石）山地元恒の長男として、高知城下小高坂越前町に生まれる。藩主の小姓役、足軽隊長を経て、慶応3年（1867年）から歩兵小隊司令をつとめる。鳥羽・伏見の戦いでは独断で新政府に与して幕府側を攻撃し、戊辰戦争では迅衝隊七番隊長、胡蝶隊長として東北各地を転戦した。明治元年（1868年）には大隊長となり、翌年、戦功によって賞典禄150石を授けられた。
明治4年（1871年）、御親兵として上京して陸軍中佐に昇任した。征韓論争では、板垣や後藤象二郎ら土佐藩出身とともに下野する。帰郷した後は、板垣等とともに自由民権運動に挺身しようと盟約を結んだものの、今後の方針を巡って板垣と対立（※詳細は板垣清女項に記載）をした結果、陸軍に復帰した。
近衛6番大隊長等を経て、明治8年（1875年）、歩兵第4連隊長に就任。明治10年（1877年）3月末、高島信茂少佐とともに別働第3旅団（4月5日別働第4旅団に改称、警視隊とは別部隊、司令代理兼参謀長：黒川通軌大佐）の参謀に任ぜられ、4月3日、部隊とともに玄海丸で神戸を発し、同日長崎に到着、以降10月まで西南戦争に出征し、戦傷を受けた。のち、歩兵第3連隊長兼東京鎮台高崎営所司令官や歩兵第12連隊長などを経、明治14年（1881年）2月には陸軍少将として熊本鎮台司令官をつとめた。
大阪鎮台司令官、歩兵第2旅団長、再度の熊本鎮台司令官を歴任し、明治19年（1886年）12月、陸軍中将。明治20年（1887年）5月24日、男爵。第6師団長を経て、第1師団長として日清戦争に出征し、金州や旅順、田庄台などを攻略した。明治28年（1895年）8月、子爵。さらに、西部都督を勤めたが、山口県防府市三田尻にて死去した。

**逸話**
 13歳の時、片目を失明し「独眼竜将軍」の渾名を持つ勇将であった。- 日清戦争で旅順を陥落させた際、飼育されたフタコブラクダ2頭を戦利品とし、皇太子に献上、2頭は上野動物園で飼育された

**墓所**
ファイル:Monument of Satsu Do Toubaku no Mitsuyaku.jpg|thumb|200px|「薩土討幕之密約紀念碑」山地忠七の活躍が刻まれている。京都市東山区（祇園）
山地元治の墓所はかつて青山霊園にあったが、現在date=2022年4月は存在しない。1971年（昭和46年）8月11日の高知新聞の夕刊と1975年（昭和50年）1月1日発行の『南国土佐』という雑誌（33号）に、「身売り待つ山地元将軍碑」という記事が掲載された。この碑は元々は青山霊園の墓所にあったもので、調布市の国立天文台や調布飛行場、旧米軍府中基地通称関東村の近くの国道20号甲州街道沿いの三叉路の角に放置されていたようである。また近くには1964年の東京オリンピックのマラソンの折り返し地点の碑が存在した。
山地将軍の碑は仙台石で出来ており、傷一つなく正確に文字が読み取れた。碑を所有していたのは新宿に本社がある世界堂で、現在date=2022年4月は売却され庭園の石橋になっている。高知の団体が高知県に保存を打診したが、実現することはなかった。この碑が他所にあるということから、1970年頃には山地元治の墓は無縁仏になってしまったのではないかと推測されているdate=2021年10月。

**栄典**
 位階- 1886年（明治19年）10月28日 - 従四位- 1895年（明治28年）12月20日 - 正三位- 1897年（明治30年）10月4日 - 従二位
 勲章等- 1887年（明治20年）11月25日 - 勲二等旭日重光章- 1889年（明治22年）11月25日 - 大日本帝国憲法発布記念章- 1895年（明治28年）
** 8月20日 - 子爵・功三級金鵄勲章・勲一等旭日大綬章
** 11月18日 - 明治二十七八年従軍記章

**家族**
 長男 山地元彦（陸軍大尉）

**脚注**

**参考文献**
 Citation|和書|ref=harv|title=日本陸海軍総合事典|last=秦|first=郁彦 編著|authorlink=秦郁彦|year=2005|edition=第2|publisher=東京大学出版会|series=- 『迅衝隊出陣展』中岡慎太郎館編、2003年。- 『故陸軍中将山地元治君』佐藤正著、金港堂、1902年。- 『高知県人名事典』高知市民図書館、1970年。

**関連項目**
 戊辰戦争- 板垣退助- 板垣清女- 迅衝隊
ドナルド・ハイト

ドナルド・ハイト (Donald Height, 1940年1月26日 - )は、米国ノースカロライナ州ゴールズボロ生まれで、ニューヨークを活動の拠点としたディープ・ソウル・シンガー。

**来歴 == 
ゴスペル出身でサム・クックに心酔していたことは知られているが、その他の詳しい経歴については不明な部分が多い。
1960年にキング・レコードからデビューする。その後、名門グループ、ハリウッド・フレームズにリード・ボーカルとして参加した。
1962年からソロで再デビューするが、契約の関係で変名でのレコーディングを重ねた後、オールドタウンと契約をしている。
66年にはバート・バーンズが新設したニューヨークのシャウト・レコードに迎え入れられ7枚のシングルをリリース。また、69年にはジュビリー・レコードに移籍し、6枚のシングルをリリースしており、この時期が彼のキャリアの中では全盛期となっている。70年以降は流行に乗った曲作りが目立ち、ドナルド・ハイトの魅力は薄れていった。

**ディスコグラフィ == 

**シングル**
King  5408 - How Lonely Can You Be / I've Been Cryin (60)
*Chess 1787 - Gee / Yes They Do
*Coronet 7025 - Believe ln Me / I Can't Get A Hit Record
*Goldie  1101 - Believe ln Me / Elizabeth
*Soozee  110 - Don't Cry / You Take Your Loving On The Outside (62-5)
*Jubilee 5461 - Run Joe / Soul Monkey Twist (64)
*ABC Paramount 10416 - Don't Sit Under The Apple Tree / The Story Of Janie (63)
*ABC Paramount 10459 - The Bumble Bee / Don't Talk About Me，Baby (64)
*OldTown 1157 - So Good / The Ape (64-2)
*OldTown 1161 - Crazy Little Girl / I'll Never Forget You (64-4）
*OldTown 1164 - You Can't Trust Your Best Friend / Pretty Girl (64‐6）
*OldTown 1172 - Baby Set Me Free / Glimbin' The Pole
*OldTown 1176 - A Tribute To Sam / Climbin' The Pole (65-3）
*RCA 8570 - Mr. Ocean / Girl Do You Love Me (65-6)
*Roulette 4644 - Can't Help Falling in Love / Bow'n' Arrow (65-9)
*Roulette 4658 - You're Too Much / Song of The Street (65)
*Shout 200 - Talk Of The Grapevine / There'll Be No Tomorrow (66‐6)
*Shout 204 - My Baby's Gone / You're Gonna Miss Me
*Shout 208 - Three Hundred And Sixty Five Days / I'm Willing To Wait
*Shout 218 - I Can't Get Enough / We Gotta Make Up
*Shout 223 - Good To Me / Bona Fide Lover (67-12）
*Shout 226 - Rags To Riches / Please Don't Hurt Me
*Shout 231 - You've Got To Be A Believer / Never Let Me Go (68-6)
*Jubilee 5641 - Looking For My Baby / You Better Sit Down kids (69)
*Jubilee 5648 - Games People Play / Looking For My Baby  (Soulful Music 411)
*Jubilee 5665 - Can't Take My Eyes Off You / You Sure Know How To Make A Man Feel Good
*Jubilee 5671 - Don't Let Me Down / Looking For My Baby
*Jubilee 5681 - She Blue A Good Thing / Twelfth Of Never
*Jubilee 5696 - If I Can / If It Ain't Clean
*Mayhew 411756/7 One Love / Every Thing That Shines Ain't Gold (71)
*Hurdy-Gurdy 100 - Life Is Free (You Can Be What You Wanna Be） / Belive in Me (71)
*Hurdy-Gurdy 100 - Life Is Free (You Can Be What You Wanna Be） / De Da Da
*Honey 401 - Dancing To The Music Of Love / Rags To Riches To Rags
*Bell  241 - Can't Live（Without You) / Good Things Don't Last Always
*Mayhew ??? - Won't Work Out
*Dakar 4527 - A Mean Thing / Somp'in Of Somp'in
*Dakar 4556 - I Cnoose You / Soompin And Sompin
*Soulful Music 411 - Games People Play / Lockin' for My Baby (75-3)

**関連項目 == 
*R&B

**脚注 ==
ルノー・R26

ルノー・R26  (Renault R26) はルノーF1が2006年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。ボブ・ベル（テクニカルディレクター）、ティム・デンシャム（チーフデザイナー）、ディノ・トソ（チーフエアロダイナミシスト）によって設計され、2006年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。

**概要**
R26はダブルタイトルを獲得したルノーR25の正常進化版という印象が強いものとなった。エンジンは新レギュレーションにより、3リッターV10から2.4リッターV8に縮小された。
フロントエンドでの大きな変更点はR25に比べてノーズが幅広となり、その高さが若干下げられたこと。開幕前には従前の細いノーズもテストされたが、それがシーズン中に実戦投入されることはなかった。そして、マシンの外観で目立つもう一つの変更点がサイドポンツーンのエアインテーク。下方に向けて大きく絞り込まれるスキャロップド処理が、R25よりも更に極端になっている。なお、この絞り込みはエンジンの発熱量が下がったことで可能になったものであるが、冷却の厳しいトラックでは昨年までのようなシャークルーバーを設けたサイドポンツーンも併せて使用された。
リアカウルは全体的にシェイプアップされた。カウル後端に至ってはエンジンブロックも覗き見ることが難しい程に大きく絞られ、R25では大きく膨らんでいたコークボトル周辺のカウリングもR26ではきれいに削られている。また、V8エンジンへの移行に伴ってエンジンカウルも極限まで絞られており、エンジンやギアボックスを収めるために大型のバルジ加工が施された。そして、リアウイングについてはメインプレーンの中央部が湾曲して持ち上げられたバージョンも使用され、これは今までの3Dウイングのトレンドとは逆行するデザインともなった。
トランスミッションには7速セミオートマが採用されたが、これは新しいV8エンジンのトルク特性を考慮してのことである。また、シームレスシフトの投入は見送られ、翌年のR27で初めて採用されることとなった。

**マスダンパー**
R26の速さの秘密としてクローズアップされたのが慣性ダンパー（マスダンパー）である。これはおもりとばねを使った制震装置で、一般には市販車のサスペンションや高層建築の免震構造などに普及している。ルノーの場合はサスペンションではなく、ノーズコーン内部に垂直におもりを吊り下げ、上下にバネを挟んだ装置を使用していると推測された。路面のバンプを乗り越える際、車体とおもりの上下動がずれることでピッチングを相殺し、車高を維持してダウンフォース発生量を安定させる効果がある。他チームもマスダンパーを使用していたが、ルノーはこれを最も使いこなしていたとみられた。

**2006年シーズン**
ファイル:Alonso + Schumacher 2006 USA.jpg|thumb|right|280px|フェルナンド・アロンソとミハエル・シューマッハ（アメリカGP）
前年同様シーズン開幕から好調で、第2戦マレーシアGPでは1982年フランスGP以来24年ぶりとなるルノーの1-2フィニッシュを達成。フェルナンド・アロンソ開幕戦から6勝も含めた9戦連続表彰台獲得し、特に第6戦スペインGPから第9戦カナダGPまで4戦連続のポール・トゥ・ウィンを果たし、シーズン中盤までに大きなリードを築いた。
しかし、FIAはマスダンパーを違法な可動空力装置と判断し、第11戦フランスGP後に使用禁止を通達。ルノーはタイヤの接地面を最適化する装置であると反論し、国際控訴審に裁定が委ねられる事態となった。最終的には判決により第14戦トルコGPから搭載が正式に禁止され、ルノーはラップタイムで0.3秒を失ったとみられた。その審議中の間となった第12戦と第13戦でも使用可能であったが、制裁回避のため、マシンから撤去してレースに挑んだが、この影響もあり、シューマッハに後れを取った。
アロンソは第13戦ハンガリーGPはタイヤ装着ミス、第15戦イタリアGPはエンジンブローで無得点に終わり、フェラーリのミハエル・シューマッハにポイントで並ばれた。しかし、シューマッハの猛追を辛くもしのぎ、7勝を挙げて2年連続のワールドチャンピオンを獲得した。
また、チームメイトのジャンカルロ・フィジケラは1勝、表彰台5回を含めて全18戦中16戦でポイントを獲得するという安定した走りでドライバーズランキング4位を獲得。両ドライバーの活躍により、ルノーは2年連続でダブルタイトルを獲得するという快挙を達成した。

**スペック**

**シャーシ**
画像:Fisichella cheste 2006-02.jpg|thumb|200px|冬季テストでジャンカルロ・フィジケラがドライブするR26。R25と酷似した細身のノーズが装着されている- 全長 4,800 mm- 全幅 1,800 mm- 全高 950 mm- ホイルベース 3,100 mm- 前トレッド 1,450 mm- 後トレッド 1,400 mm- 重量 605kg- ブレーキキャリパー AP- ブレーキディスク・パッド ヒトコ- ホイール OZ- タイヤ ミシュラン- ギヤボックス 7速セミオートマチック/チタン製ケーシング

**エンジン**
ルノー初のF1用V8エンジンとなったRS26- エンジン名 RS26- 気筒数・角度 V型8気筒・90度- 排気量 2,400cc- エンジン重量 95kg- スパークプラグ チャンピオン- 燃料・潤滑油 エルフ- イグニッション マニエッティ・マレリ- インジェクション マニエッティ・マレリ

**記録**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)- ドライバーズランキング
** フェルナンド・アロンソ 134ポイント 1位
** ジャンカルロ・フィジケラ 72ポイント 4位

**脚注 ==
前田長種

前田 長種（まえだ ながたね）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将、加賀藩士。加賀八家・前田対馬守家第3代当主。

**出自**
前田与十郎家は系図上では、加賀前田家（美濃前田氏）の同族とされる。代々尾張国海東郡の前田城・下之一色城を有し、加賀前田家の本家筋にあたるといわれる。

**生涯**
天文19年（1550年）、前田長定の子として誕生する。
前田与十郎家は織田信長の家臣で、本能寺の変後に信長の次男・信雄に仕えた。天正12年（1584年）の小牧・長久手の戦いで滝川一益の誘いで羽柴秀吉陣営に寝返るが、同年の蟹江城合戦で織田信雄・徳川家康の連合軍に敗れ、父・長定は妻子共々家康に殺害され、叔父・前田定利も斬られた。
本拠・下之一色城にいた長種は降伏し、前田利家を頼り家臣となり能登国七尾城を守備する。その後、越中国守山城代となり、幼少時の加賀藩3代藩主・前田利常を養育した。富山城代を経て、慶長10年（1605年）、加賀国小松城代となり、2万石を給された。
以後、直知、直正、孝貞、孝資、孝昌、孝友、 孝本と前田対馬守家は続いた。また嫡男・直知の四男・恒知から分かれた家系（前田将監家）は、幕末の前田恒敬に至っている。4代・孝貞の次男・孝和（勘解由）からは前田勘解由家が分かれている。

**脚注 ==
NAKED DESIRE

「NAKED DESIRE」（ネイキッド･デザイア）は1993年5月26日にリリースされたaccessの3rdシングル。発売元はファンハウス。

**概要**
22.4万枚のセールスを記録し、オリコン最高位3位を記録。accessのシングルとしては初のオリコンベスト10入りを果たした。タイトル曲は2ndアルバム『ACCESS II』にTHE ENTERPRISE MIXとして収録されているほか、リミックスアルバム『AXS REMIX BEST TRACKS』に大里正毅がリミックスを手掛けたCOOL SHADOWZONE MIXとして収録されている。初回特典としてオリジナル・ロゴステッカーを封入。

**収録曲**
※カッコ（）内は、JASRAC作品データベース検索サービスに登録されている作者
#NAKED DESIRE
#*作詞・作曲・編曲：AXS （作詞：貴水博之、作曲：浅倉大介）
#*浅倉は「夏を目の前にして、ワクワクした気持ち」を表現する様にした。
#EVERY TIME YOU
#*作詞・作曲・編曲：AXS （作詞：貴水博之、作曲：浅倉大介）
#*浅倉があるミュージック・ビデオを見ていた時に、周囲の時間の流れの速さにふと気づいて、それを基に作曲した。
#*貴水はそれを基に「その中で、自分の憧れを持ち続ける女性」を主人公にして、歌詞を書いた。
#JEWELRY ANGEL (Instrumental Mix)
#*作詞・作曲・編曲：AXS （作詞：貴水博之、作曲：浅倉大介）

**脚注**

**外部リンク**
 NAKED DESIRE - access official website- NAKED DESIRE - オリコン
板信商業銀行

板信商業銀行（ばんしんしょうぎょうぎんこう）は、台湾の新北市板橋区に本社のある商業銀行である。前身は1957年4月25日に設立の「板橋信用合作社」である。
1997年9月29日に「高雄市第五信用合作社」を合併し、翌日に商号を「板信商業銀行」として商業銀行へ昇格した。その後は各地へ支店網を拡大させ、2005年3月7日には「嘉義第一信用合作社」を合併し、嘉義市への支店網を拡大させた。
2014年7月21日に「台北市第九信用合作社」を吸収合併した。

**外部リンク**
 板信商業銀行（繁体字中国語・Big5）
笠辺哲

笠辺 哲（かさべ てつ　1975年 - ）は、日本の漫画家。ノスタルジックでコミカルな人物や世界観と、SF的モチーフやブラックユーモア、グロテスクが結びついた作品を描く。

**略歴 == - 2003年7月、短編『虎の門』で月刊IKKI新人賞「イキマン」第2回を受賞しデビュー。

**作品リスト**

**単行本**
『短編マンガ集 バニーズ ほか』（2005年、小学館）
** 島一家（月刊IKKI、2004年12月号）
** エデュケイション フロム アウタースペース（月刊IKKI、2003年9月号）
** 衛生下士官（月刊IKKI、2003年8月号）
** バニーズ（月刊IKKI、2004年7月号）
** ロッカー貿易（月刊IKKI、2004年3月号）
** 渡る世間（描きおろし）
** 虎の門（月刊IKKI、2003年7月号）
** わすれな草（描きおろし）
** イパネマの娘（描きおろし）- 『フライングガール』（2005年 - 2006年、月刊IKKI、小学館、全2巻）- 『ももきや』（2009年、ケータイまんが天国、Bbmfマガジン、全2巻）- 『ラタキアの魔女 笠辺哲短編集』（2013年、集英社）
** ボーヤのクリスマス（月刊IKKI、2009年2月号）
** トラベルライター（ジャンプSQ.19、2013年Vol.7）
** TUDM（月刊IKKI、2007年1月号）
** 宇宙戦争（ジャンプSQ.19、2013年Vol.6）
** スラバキア（月刊IKKI、2009年4月号）
** ごうつくばりの街とコンニャク岩（ジャンプSQ.19、2013年Vol.3）
** ラタキアの魔女（ジャンプSQ、2012年5月号）

**単行本未収録作品**
 あのおじさんが帰ってくる（月刊IKKI、2003年）
*可愛いベイビーズ（月刊IKKI、2007年）
*砂漠の商人（モーニング・ツー、2007年）
*宇宙うさぎ（モーニング・ツー、2007年）
*授業（モーニング・ツー、2007年）
*guppy（モーニング・ツー、2007年）
*アテンザ（モーニング・ツー、2007年）
*神々の遊戯 神の愛（モーニング・ツー、2008年） 
*実録サラリーマン（月刊IKKI、2008年）
*部下の殺人（ジャンプSQ、2012年5月号）- 素晴らしき人生（ジャンプSQ.19 2012年 Vol.4）
*スケッチに行く（自主制作マンガ誌『ジオラマ』第4号、2013年）
*ハワイ（自主制作マンガ誌『ユースカ』第2号、2014年）
*バカ息子実家へ帰る（自主制作マンガ誌『ユースカ』第4号、2015年）

**外部リンク**
  csvt - 公式サイト- 笠辺哲-  小学館コミック
ローク

ローク（ROAK）は、スクウェア・エニックスのコンピュータゲーム『スターオーシャンシリーズ』に登場する架空の惑星。『スターオーシャン』及び『スターオーシャン1 First Departure』において物語の主要舞台となる。また、『スターオーシャン4』でも舞台の1つとして登場する。

**概要**
銀河系セクターθの中でも太陽系の近隣に位置する惑星である。多種多様な種族の知的生命が同時に発達しており、フェルプールを始めとしてその亜種であるハイランダーやレッサーフェルプール、他にもリカントロープやフェザーフォルクといった種族が存在している。宇宙暦346年時点においては機械文明はほとんど見当たらず（わずかにオルゴールなどの技術はあるようである）、エクスペルよりもさらに未発達な星といえる。

**種族**
フェルプール
ハイランダー
レッサーフェルプール
リカントロープ
フェザーフォルク
旧異種族 / ムーア人
ルーン

**地理**

**ムーア大陸**
クラトス / クラート
クール / ホット
星の船落下地点
ポートミス
ヴェルカントの洞窟

**アストラル大陸**
オタニム
タトローイ
アストラル
パージ神殿
トロップ

**シルヴァラント大陸**
エクダート
イオニス
ヴァン・イ・イル
ドゥルス
シルヴァラント
古都

**地球との関係**

**歴史**
 紀元前：隕石落下により、ムーア人がロークへ転移。- 宇宙暦10年：地球人による第1期宇宙開拓隊 （SRF）の3号機カルナスが到達。- 宇宙暦12年：未開惑星保護条約制定によりカルナス到着の事実は隠蔽。- 宇宙暦26年前後：魔界大戦。- 宇宙暦46年前後：アスモデウス討伐。- 宇宙暦346年：惑星ファーゲットによる生物兵器攻撃。石化病の大流行。同年、石化病の収束。- 宇宙暦446年：銀河連邦と友好条約締結。- 宇宙暦450年：銀河連邦加入。
（西暦2087年＝宇宙暦元年）

**出身者**
SO1とSO4では姓が同一のキャラクターが存在し、何らかの関連性があることが窺える。

**SO1**
 ラティクス・ファーレンス- ミリー・キリート- ドーン・マルトー- シウス・ウォーレン- アシュレイ・バーンベルト- フィア・メル- ヨシュア・ジェランド- エリス・ジェランド- ペリシー- ティニーク・アルカナ

**SO4**
 イレーネ・ファーレンス- サラ・ジェランド- ライアス・ウォーレン- アシュレイ・バーンベルト- メリクル・シャムロット
Dynamite!! USA

Dynamite
USA in association with ProElite（ダイナマイト ユーエスエー イン アソシエーション ウィズ プロエリート）は、日本の総合格闘技イベント「HERO'S」の大会の一つ。2007年6月2日、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルスのロサンゼルス・メモリアル・コロシアムで開催された。
SoftBankが冠スポンサーとなり、TBSで6月4日に放送された。米国ではSHOWTIMEでメインを含む6試合がPPV、3試合が無料で放送された。

**大会概要**
桜庭和志対ホイス・グレイシーの7年越しの再戦が行われ、ホイスがリベンジを果たした。
ブロック・レスナー、ジョニー・モートンの総合格闘技初参戦を果たした。
当初は、レスナー対チェ・ホンマン戦が予定されていたが、カリフォルニア州アスレチック・コミッションのメディカルチェックにより出場できなくなったため、急遽キム・ミンスに変更になった（他にも、チェ・ムベ→ウォーパス、アントニオ・シウバ→ティム・"ビッグ・パーム"・パーシー、ハビエル・バスケス→イザイア・ヒルと直前で対戦カードが変更になった）。
第4試合終了後に聖火リレーが行われた。デニス・ロッドマン、アントニオ・シウバ、チェ・ムベ、チェ・ホンマンとリレーされ、ホンマンにより聖火台に火が灯された。開会式ではロッドマンにより開会宣言が行われた。
観客動員数の54,000人は北米におけるMMA興行の最大動員記録となった（現在はUFCに更新されている）。なお、MMAWeeklyの発表では有料入場者数は3,674人となっている。

**試合結果**
 第1試合 72kg契約 5分3R
 ○ BRA J.Z.カルバン vs. USA ナム・ファン ×
 1R 0:26 TKO（レフェリーストップ：パウンド）
 第2試合 70.3kg契約 5分3R
 ○ JPN 永田克彦 vs. USA イザイア・ヒル ×
 3R終了 判定2-1（29-28、28-29、30-27）
 第3試合 ProElite & SHOWTIME提供試合 5分3R
 ○ USA ジョナサン・ウィーゾック vs. USA ティム・"ビッグ・パーム"・パーシー ×
 2R 0:50 TKO（レフェリーストップ：パウンド）
 第4試合 ProElite & SHOWTIME提供試合 5分3R
 ○ USA ジェイク・シールズ vs. ISR イド・パリエンテ ×
 1R 2:06 チョークスリーパー
 第5試合 96kg契約 5分3R
 ○ CIV ベルナール・アッカ vs. USA ジョニー・モートン ×
 1R 0:38 KO（右フック）
 第6試合 契約体重なし 5分3R
 ○ ASA マイティ・モー vs. USA ウォーパス ×
 1R 1:33 TKO（レフェリーストップ：左ストレート→パウンド）
 第7試合 87kg契約 5分3R
 ○ KOR ユン・ドンシク vs. NLD メルヴィン・マヌーフ ×
 2R 1:17 腕ひしぎ十字固め
 第8試合 ミドル級 5分3R
 ○ JPN 所英男 vs. ENG ブラッド・ピケット ×
 1R 2:41 腕ひしぎ十字固め
 第9試合 ライトヘビー級 5分3R
 ○ BRA ホイス・グレイシー vs. JPN 桜庭和志 ×
 3R終了 判定3-0（30-27、29-28、29-28）
 第10試合 120.2kg契約 5分3R
 ○ USA ブロック・レスナー vs. KOR キム・ミンス ×
 1R 1:09 ギブアップ（マウントパンチ）

**脚注**

**外部リンク**
  Dynamite
USA公式サイトによる試合結果-  スポーツナビによる試合結果-  バウトレビューによる試合結果-  GBRによる試合結果-  SHERDOGによる試合結果
先天性代謝異常症

先天性代謝異常症（せんてんせいたいしゃいじょうしょう）とは、生まれつき特定の酵素が欠損していたりして、代謝の働きが阻害されているため起きる症状である。主な原因としては、両親に遺伝的な要因が潜んでいて、その組み合わせが悪いと子供に症状が出てしまう。

**診断方法**

**出産前予見**
培養細胞による診断

**出産後診断**
遺伝子診断
筋生検
肝生検

**先天性代謝異常症の例**
 有機酸代謝異常症
** メチルマロン酸尿症
** プロピオン酸血症
** マロン酸およびメチルマロン酸尿合併症(CMAMMA)- アミノ酸代謝異常症
** フェニルケトン尿症
** メープルシロップ尿症(楓糖尿症)
** ホモシスチン尿症
** シスチン尿症
** シトルリン血症
**シスチン症（シスチノーシス）- 糖代謝異常症
** ライソゾーム病
*** ゴーシェ病
*** ムコ多糖症など
** ガラクトース血症

**外部リンク**
  日本先天代謝異常学会-  健康広場：先天性代謝異常等検査-  日本疾患メタボローム解析研究所-  先天性代謝異常症 - 病気の治療 | 徳洲会グループ- 先天性代謝異常（Archibald Garrod著、水上茂樹訳）
スズキ・GS250FW

GS250FW（ジーエス250エフダブルユー）は、スズキが1983年-1985年にかけて製造販売していた軽2輪のオートバイ。

**概要**
車検適応外で維持が比較的容易で扱いやすいため、単気筒や2気筒が主流であった軽2輪クラスにおいて、上位クラスと同様の4気筒モデルがスズキ社内で企画された。このGS250FWは、250ccクラスとして世界初となる水冷直列4気筒4ストロークエンジン（空冷モデルではイタリアのベネリが250クアトロを1977年に市販）で、上位クラスの1000ccの4分の1排気量であることから「クォーター・マルチ｣というジャンルを確立した。角型パイプ鉄フレームを採用した車両として発売された。競合車種となるホンダ・VT250Fが4ストロークV型2気筒エンジン、ヤマハ・RZ250が2ストローク直列2気筒エンジンで、各々250ccクラスで最大出力の35PSを誇り、対抗車種として新規開発された。
ラインアップ上は、同社GSX400FWの下位モデルにあたり、400FWが4バルブであるのに対し当車両は2バルブであるため、400ccモデルは「GSX」となり、250ccモデルには「GS」が冠せられた（車種の命名法則としては、GSは2バルブを、GSXは4バルブを、それぞれ記号で表している）。
ライバルと比較すると、エンジン特性が素直で車体が軽量であり女性ライダーを含めて大人気車種となったホンダVTやその圧倒的な加速力で人気を誇ったヤマハRZに比べて、大きい、重い、取り回しがしにくい、エンジンにパンチがないというGS250FWは、発売当初こそある程度の人気を得たものの、250cc4気筒として後発のヤマハ・フェーザー（1985年発売）やホンダ・CBR250FOUR（1986年発売）が登場するとその存在感は薄れてしまい、販売面からは決して成功したバイクとは言い難かった。
1985年に後継をGF250(GJ71C)に譲って販売は終了した。

**車両解説**
出力は発売時4ストローク250ccクラスで最高となる36馬力を発揮し、価格も479,000円と国産250ccクラスでも最高価格だった。エンジンは初心者にも乗りやすくマイルドな特性であった。キャブレターは横幅を抑えるために4気筒でありながら2バレルキャブ×2の構成であり1キャブで2気筒を受け持っていた。フロントブレーキは対抗ピストンキャリパーを備えたシングルディスクとし、フォークにANDF（アンチ・ノーズ・ダイブ・フォーク）を配して最新の技術を搭載していた。リヤサスはスズキのフル・フローター・サスペンションである。ホイールはフロントが当時WGPレース車両で実績のあった16インチ、タイヤは前後チューブレス、これらをダブル・クレードル形式の角型断面スチール・パイプ製フレームに搭載していた。またメーターは4連メーターを持ち、タコメーター、速度計、水温計、燃料計の4つのメーターが四角に配置されていた。
日本初の250cc4気筒エンジンではあったが、そのエンジンの性格はトルクが薄く回して乗るタイプであったにもかかわらず、高回転まで回してもピーキーなものではなく、薄いトルクのままただ回転が上昇していく感じで10,000回転を超えてストレスなく回り、「4-2-1-2」のエキゾーストパイプとメガホン形状マフラーからの排気音は非常に美しいものであり、モデル末期では雑誌の広告に4気筒のエンジン音（無響室で測定したFFT波形）の魅力を前面に出していた。これは250cc4気筒として後発のヤマハ・FZ250フェーザーが同じ4気筒でありながら低回転域から高回転域までスムーズにかつエキサイティングにパワーを出す特性とは対照的である。そのためGS250FWは長距離を走るツアラー的な乗り方が合っていた。エンジン出力は前期型が36馬力、後期型は吸気バルブサイズの変更により38馬力。初期型の36馬力というスペックでも、当時250cc4サイクルで圧倒的な人気を誇ったホンダのVT250Fに対抗できるパワーと一般的には思われがちだが、VTが低速域から高速域に至るまでスムーズかつパワフル回ったのに比較して、上記のようにパンチがない特性であったことに加えて158kgと比較的重い車重もあり、ゼロヨン加速においてもVTの敵ではなかった。　
車体は当時の250ccクラスとしても大柄であった。80年代後半に登場するGF250（1985年発売）、バンディッド250（1989年発売）、GSX250Sコブラ（1989年発売）などでは全て車体は小型化されており、GS250FWは250ccでありながら400cc並みの車体という大きなモデルであった（ただし上位機種のGSX400FWとは基本的にフレームが異なり互換性はない）。またハンドルの切れ角は少ないが、16インチタイヤのお陰でUターンは特に問題とならなかった。レーシーなセパレートハンドルを採用しているが、ライディング・ポジション自体は前傾のきつくない楽なものであった。
燃費は、街乗りでリッターあたり18Km程度、ツーリングでもリッターあたり20Km程度。車両は堅牢であった。その後もメンテナンスを行うことにより問題なく使用でき、耐久性としては優れていたと考えられる。GS250FWの大きさと重さから250ccとしては取り回しがしにくいというユーザーの意見が汲まれたものか、後継車両となるGF250では一挙に軽量小型となる。ただし、エンジンは同じ2バルブエンジンのパワーアップ版がそのまま流用された。
シリーズを通じて1型と2型に分けられ、大きな違いは出力が36馬力から38馬力になり、バックミラーがハンドルマウントからカウルマウントとなり、リアブレーキがドラムブレーキからディスクブレーキへ変更された点である。但し､前期型と後期型では2馬力の出力アップがあったにもかかわらず、実際に乗ってみてもそのエンジン特性の著しい改善は見られなかった。前期型および後期型には、ともにビキニカウルとハーフカウルの両方のモデルが存在していた。また後期型のエンジンを特に改造することなく前期型モデルに移植することもできた。

**外部リンク**
  BBB The History 時代を彩ったバイクたち スズキ GS250FW-  Webike（ウェビック） - 車種別カタログ - スズキ GS250FW 総合情報 ※「GS250FW（1983）」「GS250FW（1984）」記載 -  バイクブロス - モト・ライド 絶版ミドルバイク スズキ GS250FW（1983）
Plume物語 〜Royal Plume Tea〜

Plume物語 〜Royal Plume Tea〜は、河原木志穂・水野愛日・遠藤綾をメンバーとする声優ユニットPlumeをパーソナリティとしたインターネットラジオ番組である。

**コーナー**
 オープニングドラマセリフ
 『Plume物語 〜Royal Plume Tea〜』のオープニングミニドラマ。彼女たちの曲『Plume in Wonderland』の前奏部分（約30秒）に乗せて、「昔々のつい最近、森と湖とビルディングに囲まれたお屋敷に三人のメイドが住んでいました。」から始まり「さぁ、これからどんな物語が始まるのでしょうか？」で締めくくるような台本をもとに、3人がミニドラマで声を演じる。
 究極のお茶会への道
 お茶やお菓子について語るコーナー。各地のお茶のおいしい喫茶店やお菓子などの情報を送ってもらって紹介する。コーナー進行担当は河原木。
 番組内でお茶とお菓子が用意され（自ら持ち寄ったり、リスナーから送られたりする）、それを味わいながらコーナーが進んでいく。ただし、あくまでも「お茶会を開催するためにお茶やお菓子について研究する」と言う名目であり、「別に自分たちがお茶を飲みたいとか、お菓子を食べたいとかではない」と念押しをしている。
 河原木がメールを読んでいる間、水野と遠藤がお菓子を食べることに熱中し、メールの内容をあまり聴いていないこともある。
 不思議の国のPlume
 昔持っていた童話や物語、エピソードについて語るコーナー。コーナー進行担当は遠藤。
 童話や物語ということにはなっているが、その範疇に収まらないような絵本（「ウォーリーを探せ！」など）が取り上げられることもある。
 Plumeの肖像
 Plumeの舞台裏、休日の過ごし方について語るコーナー。コーナー進行担当は水野。
 Plumeの3人の日常を描いたドラマ形式の場合もあるが、「○○な状況におけるPlumeの3人」といった「三段落ち」形式の投稿が多い。この投稿を元に、「実際の私ならこうする」と言う形で話が広がる。
 水野はこのコーナーのメールを選ぶ際、河原木と遠藤には基本的にメールを見せず、番組内で初めて内容を聴かせることが多い（3人のドラマ形式のものは除く）。

**ゲスト**

**その他**
リスナーの名前は、彼女たちが設定上「あやりゅむ」「しほりゅむ」「まなびりゅむ」という名を名乗ることもあることから、「○○りゅむ」と呼ばれることになっている。

**関連商品**

**関連項目**
 Plume物語 〜お茶の時間〜

**外部リンク**
 date=20080714041501
JEWELRY ANGEL

「JEWELRY ANGEL」（ジュエリー･エンジェル）は1993年1月25日にリリースされたaccessの2ndシングル。発売元はファンハウス。

**概要**
累計売上は14.6万枚を記録。収録曲のリメイク版が4thアルバム『CROSSBRIDGE』に、それぞれ「JEWELRY ANGEL 2002 -Platonic Eye-」「AGAINST THE RULES 2002 -AA trance-」として収録されているほか、カップリング曲のライブアレンジ版が「AGAINST THE RULES (DANCE MIX) 」として23rdシングル「JOY TRAIN」に収録されている。 C/Wに前作「Virgin Emotion」のInstrumentalバージョンが収録されている。以降、11thシングル「TEAR'S LIBERATION」（～95年の活動休止前）まで『前作のインスト曲』は慣例となり、活動再開後からは24thシングル『Vertical Innocence』以降このスタイルに戻っている。

**収録曲**
#JEWELRY ANGEL
#*作詞：貴水博之　作曲/編曲：浅倉大介
#*浅倉は「まだまだやりたいことがある」「加速していくaccess」をテーマにした。
#*貴水は「一目惚れ」をテーマに歌詞を書いた。
#AGAINST THE RULES
#*作詞：貴水博之　作曲/編曲：浅倉大介
#*浅倉は「B面だから違ったことをやってみる」「音もルールもなくして遊んでみよう」と思いながら作曲した。
#*貴水は「日々の暮らしの息抜きをしよう」というテーマの歌詞を書いた。
#Virgin Emotion (Instrumental Mix)
#*作詞：貴水博之　作曲/編曲：浅倉大介

**脚注**

**外部リンク**
 JEWELRY ANGEL - access official website- JEWELRY ANGEL - オリコン
紫の肖像

『紫の肖像』（むらさきのしょうぞう、原題: Who do We think We are）は、イングランドのロック・バンド、ディープ・パープルが1973年に発表した第2期最後のスタジオ・アルバム。

**解説**

**経緯**
ディープ・パープルは1971年12月に前作『マシン・ヘッド』の制作を終えると、1972年の年明け早々にアメリカとイギリスでツアーを行ない、3月に『マシン・ヘッド』が発表されると再びアメリカ・ツアーを始めた。しかし開始早々にリッチー・ブラックモアが肝炎に罹患したので、ツアーは一旦キャンセルされて5月に予定されていた初の日本公演は8月に延期されたpp=102, 105, 109。その後ようやく全員が健康を回復したのでアメリカ・ツアーが再開されたものの、メンバーは過酷な日程のツアーに明け暮れる日々を送り、疲弊していた。5月にはメンバーが脱退するという噂が流れたp=111。
彼等は7月にp=115アメリカ・ツアーを終えるとローマの古城に集合して、『マシン・ヘッド』と同様にローリング・ストーンズのモービル・ユニットを使用して新作の制作を開始した。しかしツアーの日程などが原因で事前の意見調整が十分に行われなかったのに加えて、モービル・ユニットが古城の狭い門を通過できずメンバーの演奏場所に近づけないという不都合が生じた。8月の日本公演までの約一か月間の録音作業は険悪な雰囲気の中で捗らず、「ウーマン・フロム・トーキョー」を含む数曲が完成したにとどまったp=117。
彼等は後に伝説的なコンサートと評されることになる8月の初日本公演を終え、さらにアメリカとヨーロッパでツアーを行なった後、10月にフランクフルトで新作の制作を再開したp=118。しかしブラックモアとイアン・ギランの不仲をはじめとしてメンバー同士の関係がさらに悪化したことも相まって、作業は難航を極めた。このような状況の根底には疲労の蓄積とツアーの日程に対する不満があったといわれている。ようやく完成した本作はロジャー・グローヴァーとイアン・ペイスによるミキシング作業の後、"Made in Japan"が発表されたのとほぼ同時期の1973年1月に発表された。原題は、これぞハードロックと言わんばかりの『イン・ロック』『ファイアボール』『マシン・ヘッド』といったアルバム・タイトルとは対照的な、極めて内省的な”Who Do We Think We Are?”だった。

**内容**
人間関係が悪化したせいか、本作ではブラックモアの積極的なギター・プレイがほとんど聴かれず、『ディープ・パープル・イン・ロック』ほどのハードさは無い。一方、シンセサイザーを使い始めたジョン・ロードの前衛的なキーボード・ソロが随所で披露されて、音楽性の幅が『マシン・ヘッド』よりも広がった。
「マリー・ロング」は、マリー・ホワイトハウス（Mary Whitehouse）p=23とロング・ロングフォード（Long Longford）というイギリスの極めて保守的な反動政治家を偽善者として揶揄した曲である。

**評価**
様々な問題を抱えながら完成した本作は1973年1月に発表され、ほぼ同時期に発表された"Made in Japan"の好調な売り上げに引っ張られて、イギリスで4位、アメリカで15位まで上昇しゴールド・ディスクを獲得した。
オールミュージック (AllMusic) は、本作の曲で良いのは「ウーマン・フロム・トーキョー」と「ラット・バット・ブルー」だけだと述べている。前者は「リッチー・ブラックモア独特のリフが過ぎ去った輝きを彷彿とさせる」（"...hinted at glories past with its signature Ritchie Blackmore riff"）とのこと。

**第2期の終焉**
ギランは1972年12月9日付でマネージメントに手紙を送って、1973年6月30日にディープ・パープルを脱退する決意を表明p=122。ブラックモアも脱退を考えてペイスを誘ったが、ペイスとロードに「イアン（ギラン）はまもなく辞めるし、ロジャーは我々が辞めさせるから」脱退する必要はないと諭されて残留を決意した。
本作の発表に伴なったツアーは1973年1月に始まり、3月までヨーロッパ、4月から6月までアメリカ、そして6月末に日本で行なわれた。内容は『マシン・ヘッド』ツアーと殆んど同じで、本作からの楽曲は披露されなかった。グローヴァーはツアーが終わると自分は辞めさせられることを6月半ばに知ってp=135、自発的に脱退する道を選んだ。2度目の日本公演の6月25日に日本武道館で行なわれた東京公演では、アンコールが行なわれなかったことに観客の一部が激怒して会場を破壊。翌日も武道館で行なわれる予定だったコンサートは中止になった。最終日の6月29日、大阪厚生年金会館で公演が行なわれ、翌30日、ギランとグローヴァーは脱退pp=136, 138。第2期は終わった。

**収録曲**
#ウーマン・フロム・トーキョー - "Woman From Tokyo" - 5:50
#マリー・ロング - "Mary Long" - 4:25
#スーパー・トゥルーパー - "Super Trouper" - 2:56
#スムース・ダンサー - "Smooth Dancer" - 4:10
#ラット・バット・ブルー - "Rat Bat Blue" - 5:23
#プレイス・イン・ライン - "Place In Line" - 6:31
#アワ・レディ - "Our Lady" - 5:12

**メンバー**
リッチー・ブラックモア - ギター
*イアン・ギラン - ボーカル
*ロジャー・グローヴァー - ベース
*ジョン・ロード - キーボード
*イアン・ペイス - ドラムス

**脚注**

**注釈**

**出典**

**引用文献**
 ref=harv
トゥルゴヴィシテ州

トゥルゴヴィシテ州（トゥルゴヴィシテしゅう、Oblast Targovishte、Tırgovişte ili）は、ブルガリア北東部に位置する州。州都はトゥルゴヴィシテ (オスマン帝国時代から1934年までは、エスキ・ジュマヤ、トルコ語：エスキ・ジュマー)。日本語ではタルゴヴィシュテ、タルゴヴィシテ、トゥルゴヴィシュテなどの表記も。

**基礎自治体**
トゥルゴヴィシテ州の基礎自治体- アントノヴォ（Антоново、Antonovo）- オムルタグ（Омуртаг、Omurtag）- オパカ（Опака、Opaka）- ポポヴォ（Попово、Popovo）- トゥルゴヴィシテ（Търговище、Targovishte）トルコ語名:エスキ・ジュマ（Eski Cuma） - 州都

**地理**
トゥルゴヴィシテ州はバルカン山脈の北側で、ドナウ平原のルドゴルスコ台地（Лудогорско Плато、Ludogorsko Plato）の上に位置している。西にヴェリコ・タルノヴォ州、北にルセ州、ラズグラト州、東にシュメン州、南はスリヴェン州と接している。州都のトゥルゴヴィシテは州の東部に位置し、ラズグラトから36キロメートル、シュメンから41キロメートル、ヴェリコ・タルノヴォから100キロメートル、ソフィアから340キロメートルである。

**人口**
トゥルゴヴィシテ州はブルガリアの各州のなかで、クルジャリ州、ラズグラト州に次いでトルコ人の人口比率が高い州である。トゥルゴヴィシテ州の人口は2003年現在137,689人であり、その民族別内訳は次の通りである。- 76294人（55.4%） ブルガリア人- 49495人（35.9%） トルコ人- 9868人（7.2%） ロマ

**関連項目**
生神女就寝聖堂 (トゥルゴヴィシテ)

**脚注**

**外部リンク**
  Targovishte Province Web Site