Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
アシュフォード国際駅

} 
運営
経営会社 
サウスイースタン
その他
駅コード 
AFK
ホーム数 
6本
例年利用者数
2004/05 
2,286百万人
2005/06 
2,409百万人
2006/07 
2,606百万人
2007/08 
2,819百万人
歴史
1842 12,1 
アシュフォード駅として開業
1923 7,9 
アシュフォード(ケント)駅と改名した
1996 1,8 
ユーロスターのサービスが開始した
1996 2,28 
公式にアシュフォード国際駅として開業
アシュフォード国際駅 (Ashford International station) は、イギリスのケント、アシュフォードにあるナショナル・レールの列車およびユーロスターが発着する鉄道駅である。
ユーロスター（国際列車）には3・4番線が使われ、元からある1・2番線と英仏海峡トンネルの開業時に新しく造られた5・6番線が国内路線用に使われる。全ての軌道は第三軌条方式の直流電化750 Vで、また、3～6番線には架線方式の交流電化25 kV50 Hzも併設されている。
CTRLの第2期工事で北側に高速通過線が作られ、2007年に完成した p=127。

**運行頻度**
オフピーク時間の列車の運行頻度は次の通りである。
*ナショナル・レール（サウスイースタン、ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ（「サザン」ブランド）による運行）
**チャリング・クロス駅方面　毎時4本（内3本はトンブリッジ経由、残り1本はメイドストーン・イースト経由）
**キャノン・ストリート駅方面　毎時1本（メイドストーン・イースト経由）
**ロンドン・ヴィクトリア駅方面　毎時1本）メイドストーン・イースト経由）
**ドーバー・プライオリー駅方面　毎時2本（内1本はラムズゲート駅直通）
**カンタベリー・ウェスト駅方面　毎時3本（内1本はマーゲート直通、他はラムズゲート直通）
**ブライトン方面　毎時1本（マーシュリンク線経由）
*ユーロスター
**ユーロスターは大陸側へ向かう列車はパリ方面が1日7本、ブリュッセル方面が5本の計12本停車する。反対にロンドン方面へは、パリ・ブリュッセル側からそれぞれ9本ずつ計18本停車する。

**隣の駅**
ナショナル・レール
■サウスイースタン
:ミッドストーン・イースト線
::チャリング駅 - アシュフォード国際駅
:アシュフォード-ラムズゲート線 (カンタベリー・ウェスト経由)
::プラックリー駅 - アシュフォード国際駅 - ワイ駅
:サウス・イースタン本線
::プラックリー駅 - アシュフォード国際駅 - ウェストエンハンガー駅
:ハイ・スピード1
::ロンドン - ラムズゲート
:::エブスフリート国際駅 - アシュフォード国際駅 - カンタベリー・ウェスト駅
::ロンドン - ドーヴァー
:::エブスフリート国際駅 - アシュフォード国際駅 - フォークストン・ウェスト駅
■サザン（ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ）
:マーシュリンク線
::ハム・ストリート駅 - アシュフォード国際駅
■ユーロスター
:ハイ・スピード1
::エブスフリート国際駅 - アシュフォード国際駅 - カレー・フレタン駅(CTRL経由)

**脚注**

**参考文献**
 ref=harv

**外部リンク**
ナショナル・レールから、アシュフォード国際駅の 列車時間と 駅情報- BVE Trainsim simulation from Ashford to Swanley- アシュフォード国際駅
山田真弘

山田 真弘（やまだ まさひろ、1972年8月15日 - ）は、日本のオートレース選手。東京都出身。24期、元船橋オートレース場所属、2016年4月より川口オートレース場所属。弟子は、片野利沙（32期）。

**選手データ**
プロフィール
** 選手登録 1995年6月30日
** 身長　163.3cm
** 体重　65.1kg
** 血液型　O型
** 趣味　ゴルフ- 戦歴 
** 通算優勝回数:20回 
** グレードレース（SG,GI,GII）優勝回数:4回
** 全国区レース優勝回数、SG優勝回数:3回 
** GI優勝回数:1回- 受賞歴
** 最優秀選手賞:1回 
** 日刊三賞・殊勲賞:1回  
** 日本プロスポーツ大賞・功労賞:1回

**略歴**
2005年
**9月25日、SG第9回オートレースグランプリ（浜松オートレース場）でSG初優勝。当時の競走車呼名は「ポッポ・SL」。競走タイムは3.390。
*2007年
**11月4日、SG第39回日本選手権オートレース（飯塚オートレース場）優勝。競走車呼名は「ナノ・111」、競走タイムは3.320。
**11月27日、ニッポン放送カップオートレース発祥57周年記念GIオート祭（船橋オートレース場）でGI初制覇。競走タイムは3.328。
**12月24日、SG第22回スーパースター王座決定戦（川口オートレース場）優勝。競走タイムは3.327。
**12月26日、日本プロスポーツ大賞の功労賞を受賞。
*2008年
**1月10日、2008年度オートレース選手表彰にて最優秀選手賞を初受賞。

**人物**
山田真弘は伊藤信夫（浜松オートレース場所属）や濱野淳（山陽オートレース場所属）、仲口武志（船橋オートレース場所属）らと同じ24期生としてデビューした。池田政和（23期）や永井大介（25期）と共にかつての船橋を支えたエース選手であり、全盛期には現役最速と呼ばれたスタート力を武器に大レースで「ぶっちぎり」の競走を展開した。
デビュー当時から2000年頃まではぱっとしない日々が続いたが、21世紀に入ると徐々に船橋で台頭し始めた。尤も、その頃はまだ単に「スタート速攻型の選手」という認識で見られていた。
そんな山田を劇的に進化させる端緒となった事件が起こった。それは2003年3月2日、地元船橋で開催されたSG第16回全日本選抜オートレースの優勝戦でのことである。この時地元勢はおろか、関東地区の選手で優出出来たのは山田のみであり、0メートルハンデの最イン1号車に入った山田に対し非常に大きな期待が寄せられた。
しかし、山田はこのレースでまさかの単独落車に沈んでしまう。しかも、トップスタートを切って後続を数十メートル引き離して先頭を独走していたところでの、信じがたいミスであった。
この落車でしばらくは挫折感に苛まれ、中々立ち直ることが出来なかった。しかし、そのショックを乗り越え、レースに取り組む姿勢にも変化が見られるようになった山田は更なる成長を遂げ、2005年9月25日、SG第9回オートレースグランプリで記念レースを飛び越えていきなりのSG制覇を達成したのだ。

**脅威の「ナノ・111」**
その後は好調と不調の波がしばらく続いたが、2007年8月に新たに購入し、実戦投入したエンジンが山田を更なる高みへと押し上げた。同年1月11日に生まれた愛娘の名前と誕生日をもじって「ナノ・111」という呼名を与えられたそのエンジンは近年稀に見る程の超抜機で、その好調ぶりは他の選手が脱帽する程だった。
山田はスタートにかけては日本最速とまで評されるが、時折そのスタートでミスをすることがあった。多くの場合はスタート時に白煙を噴いて空回りし、大きく出遅れてしまう。そうなれば、従来の山田であればそこまでであった。
しかし、新車「ナノ・111」号に乗り変えてからは、たとえスタートに失敗しても後方から追い上げて勝利出来るようになった。この好調エンジンに引っ張られるようにして山田の技術も更なる向上を見せ、特に捌きにかけては大幅な成長を遂げた。10月には地元の一般開催で圧倒的な完全優勝を飾るなど、その力は凄まじい物であった。
そして、2007年11月4日、SG第39回日本選手権オートレース優勝戦。「ナノ・111」という超抜エンジンに加え、選手間で評判の高い超抜タイヤであった「48タイヤ」（製造番号が「48」のタイヤのこと）を装着し、因縁の1号車で優勝戦に臨んだ。そして、フライング発生に伴う二度目のスタートでトップスタートを切ると、見る見るうちに後続を引き離し、50メートル程度をつける独走劇にて優勝を飾ったのである。
完全に勢いに乗ったまま迎えたSG第22回スーパースター王座決定戦でも圧倒的な力を見せ付け優勝。SG連勝により、2007年度賞金王と最優秀選手に選ばれた。
しかし、このSS王座決定戦の優勝を最後に圧倒的な強さは影を潜め、山田は優勝の美酒から遠ざかることとなり、長らくA級のレーサーとして、時折往年の走りの片鱗をみせるに留まっていたが、2021年11月には2007年の「スーパースター王座決定戦」以来の優勝を飾るなど成績を残し、「2022年度前期適用ランク」にて久々S級（S42）に昇格を果たした。

**脚注**

**出典**

**関連項目**
オートレース選手一覧

**外部リンク**
   オートレースネットスタジアム　山田真弘プロフィール・戦歴
POINTS

『POINTS』（ポインツ）は、尾崎亜美の通算11作目のレギュラーアルバムであり、1作目のセルフカバー・アルバムである。1983年12月5日にキャニオンレコードから発売された。

**概要**
前作『MIRACLE』から僅か4カ月という短いインターバルで発売された。他のアーティストに楽曲提供した曲を集めた初のセルフカバー・アルバムで、幅広い年代の曲からセレクトされている。また本作が好評だったためにシリーズ化され、後に『POINTS-2』『POINTS-3』と続編が制作され、さらに1996年には、″POINTSシリーズ″ 3枚の中から選曲された再編集盤『SUPER POINTS』が発売された。尾崎はタイトルが「POINTS」と複数形であることが重要であると言い、これには「色々な人たちとの接点を集めたアルバム」という意味が込められていると話している。
レコーディングは、当時演奏に尽力してくれたというバンド ″The Boze″ のメンバーへの御礼を兼ねてロサンゼルスで行われ、選曲はバンド・サウンドで演奏し易い曲を条件に、尾崎のほか、メンバーやスタッフも加わり決められて行った。
2013年11月にHQCDが紙ジャケット仕様で再発売された際には、オリジナル・アルバム未収録シングル「恋するマリンパーク」とB面曲「月の浜辺 ～マヤマヤ・ビーチ～」のシングル・ヴァージョンがボーナストラックとして追加収録された。

**収録曲**

**LP / CT**

**CD**

**2013年版追加収録シングル**

**概要**
表題曲「恋するマリンパーク」は何らかの企画のテーマ曲として書かれたものだったため、オリジナルアルバムには収録されなかった。シングルレコードはジャケットの内側が″ぬり絵″になっており、シングルのジャケットが気に入らない人は自分の好きなように塗ったものを応募でき、グランプリに選ばれた作品は渋谷パルコの壁画に採用されるという企画が用意された。
B面曲「月の浜辺 ～マヤマヤ・ビーチ～」は金井夕子に提供した曲のセルフカバー。後に岩崎良美もカバーしている。『POINTS』に収録されたものとはバージョンが異なっている。

**楽曲解説**
#春の予感 -I've been mellow-
#:南沙織への提供曲。アルバム『STOP MOTION』にも収録されているが、今作に収録されているのは別アレンジである。南沙織版は「春の予感 -I've been mellow-」参照。
#月の浜辺 ～マヤマヤ・ビーチ～
#:金井夕子への提供曲。
#あなたの空を翔びたい
#:髙橋真梨子への提供曲で、ペドロ&カプリシャスを脱退した高橋のソロデビュー曲だった。なお、補作詞担当の藤村渉は、当時西武流通グループ代表・堤清二のペンネーム。
#風を見つめて
#:榊原郁恵への提供曲。
#Lady
#:桜田淳子への提供曲。
#地中海ドリーム
#:杏里への提供曲。
#パステル ラヴ
#:金井夕子への提供曲。
#化粧なんて似合わない
#:岩崎良美への提供曲。
#Heart & Hard ～時には強く時には優しく～
#:高橋真梨子への提供曲で、「あなたの空を翔びたい」に続く2枚目のシングルA面曲だった。
#ひとりぼっちのクリスマスソング
#:榊原郁恵への提供曲。

**参加ミュージシャン**
Drums, Percussion - 河野通夫
Bass - 深井康介
keyboards - 小林信吾
Guitar - 堀越信泰
Synthesizer - 尾崎亜美・小林信吾
Chorus - 尾崎亜美・小林信吾・堀越信泰

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考資料**

**外部リンク**
  CDジャーナル 尾崎亜美 / POINTS (再発)(廃盤)-  CDジャーナル 尾崎亜美 / ポインツ (紙ジャケット仕様) (HQCD)- type=album
アルブレヒト・フォン・バイエルン

アルブレヒト・フォン・バイエルン（Albrecht von Bayern, 1905年5月3日 - 1996年7月8日）は、バイエルン王家家長。最後のバイエルン王ルートヴィヒ3世の孫にあたる。ホロコースト生還者。

**生涯**
バイエルン最後の王太子ループレヒトと、最初の妃マリー・ガブリエーレとの間の次男として生まれた。バイエルン王家はナチス支配に反発し、1940年にアルプレヒトは家族と共に所領のあるハンガリーのヴァシュ県へ移り住んだ。1944年10月にナチス・ドイツによってハンガリーが占領されると、バイエルン王家の人間たちは逮捕されて、ベルリン郊外オラニエンブルクのザクセンハウゼン強制収容所に入れられた。1945年4月にダッハウ強制収容所へ移送され、そこでアメリカ軍によって解放された。
1955年8月の父ループレヒトの死により、バイエルン王家家長となった。同時に、支持者から「正統なイングランド・スコットランド、アイルランドおよびフランス王たるジャコバイトの王アルバート（Albert）」とされた。

**家族**
1930年にトラコスチャン伯爵令嬢マリア・フランツィスカ・ドラスコヴィチ（1904年 - 1969年）と結婚、2男2女を儲けた。- マリー・ガブリエーレ（1931年 - ） - 1957年にヴァルトブルク・ツー・ツァイル・ウント・トラウフブルク侯ゲオルク（1928年 - 2015年）と結婚。　- マリー・シャルロッテ（1931年 - 2018年） - マリー・ガブリエーレの双子の姉妹。1955年にクヴァット・ツー・ヴィクラート・ウント・イスニー公パウル（1930年 - 2011年）と結婚。- フランツ（1933年 - ） - バイエルン王家家長。- マックス・エマヌエル（1937年 - ） - スウェーデンの伯爵家出身のエリーザベトと結婚。
1971年、ブツィン伯爵令嬢マリー・イェンケ（1921年 - 1983年）と再婚した。子供はいない。
Plastic Garden

『Plastic Garden』（プラスティック・ガーデン）は、尾崎亜美の通算12作目のレギュラーアルバムである。1984年9月21日にキャニオンレコードから発売された。

**概要**
前作『MIRACLE』から続くコンセプト・アルバムで、″日常と夢の世界が錯綜した遊園地での体験″がテーマとなっている。このアルバムに関連して、同タイトルの絵本も発売された。
A面4曲目「Judy」はB面2曲目「鉄の女」とのカップリングでシングルカットされ、本作と同時発売された。B面4曲目「生まれたてのイヴになれ」は、1983年に発売された桑名正博のアルバム『WOMANIAC』収録曲として提供した曲のセルフカバー。
2013年11月にHQCDが紙ジャケット仕様で再発売された際には、″パピ″名義でリリースされ「日清焼そばU.F.O.」イメージソングとして使用されたシングル「Wuper Dancing」がボーナストラックとして追加収録された。

**収録曲**

**LP / CT**

**CD**

**シングル**

**概要**
アルバム『Plastic Garden』と同時発売のシングル。A面曲、B面曲共にアルバムからのシングルカット。表題曲「Judy」にはミュージック・ビデオが存在する。

**収録曲**

**脚注**

**出典**

**参考資料**

**外部リンク**
  PLASTIC GARDEN - 尾崎亜美 オフィシャルサイト-  Chronicle - 尾崎亜美公式サイト
2009年問題

2009年問題（2009ねんもんだい）とは、製造業（派遣先）において、同一部署で連続3年以上派遣契約を結べなくなる年問題である。派遣労働者を企業が直接採用するか、請負に切り替えなければならない。

**概説**
構造改革による経済財政諮問会議・規制改革会議等の政策提言により、2004年の労働者派遣法の改正によって規制を緩和。これまで認められてこなかった製造業への労働者の派遣が認められるようになった。派遣期間について、当初は1年間という制限が設けられていたが、2007年の同法改正によりそれが原則1年、最長3年間へと延長になった。
その後、2006年に発覚した偽装請負の問題が起こり、製造業界側は規制が厳しい請負から派遣へ労働力をシフトをした。そういうこともあり、2006年度の製造業への派遣労働者は前年度の3倍以上にも膨れ上がった。
その期間に採用した派遣労働者があり、その部署で派遣契約がなされ、派遣労働者を同一部署で連続3年間（その期間は同一労働者、同一派遣業者、同一派遣契約とは限らない。複数の契約であってもクーリング期間が無い限り同様）使い続け直接雇用もしなかった結果、契約期間を切らなければならないことによって生じる問題が、製造業界における2009年問題である。
派遣法は立法時、労働者側に納得してもらう理由から、諸外国のように派遣期間が終了した場合「直接雇用」をすると匂わせ、限度を設けた。直接雇用は正規雇用ではなく期間雇用にすることも可能であるため、労働者側に不利な法律となっている。

**対策**
労働者派遣法により、3年間を超えた場合、再び派遣契約を行う場合は一定期間（3ヶ月間以上）クーリング期間をおかなければいけないと定められている。そうなると、その間の操業が止まることになり、会社としては大きな損失を負うことになる。
現実的には、派遣から請負へ変更するか、直接雇用に切り替えるしか対策はない。
なお、前述の請負偽装の問題で違法行為を行った企業のひとつであるキヤノンは、2008年中にグループ全体で1万2千人いる契約社員のうち、半数を期間社員、残りの半数を業務請負に切り替えると発表した。
他にトヨタのグループ企業であるトヨタ車体は、対策として最小の職場単位である生産ラインの2交代勤務の『直』ごとに3ヶ月と1日、派遣を受け入れない期間をつくり、最初の3ヶ月と1日は、派遣をすべてA直に集めて、B直は派遣をゼロとして、その後に続く3ヶ月と1日は、派遣をすべてB直に集めて、A直は派遣をゼロとするという方法でクーリングが成立し、法律がクリアできるとの判断の元、全社（富士松、刈谷、吉原、いなべ）で実施し、来年五月までに全社で完了する予定であることが2008年10月7日の衆議院予算委員会にて日本共産党の志位和夫議員がおこなった質疑により明らかとなった。
こういった手段により2009年問題をクリアできるかどうかについては、舛添厚労相は明言を避けた為、現時点では不透明である。厚生労働省が9月26日に出した通達では企業が3ヶ月だけ直接雇用し派遣に戻す方法、クーリング期間3ヶ月を経て同じ部署で派遣を使用するのは違法であるとした。上記のトヨタのような手法や同一工場内での部署移動を利用してのクーリングが今後活発に行われるものと思われるが、合法であるかは疑問視されている。また請負化を活発に進める派遣元、派遣先も多いと思われるが、以前に偽装請負が問題になった時期もあり行政の厳しい監視の目が求められている。
このような中、2008年に生じた世界金融危機による不況に乗じる形で、派遣側がかなり強引に派遣労働者の契約解除、契約更新停止（派遣切り）を行ったため、この問題は派遣労働者の大量解雇という最悪の形で（企業側にとっては）解決した。
この問題の「期限切れ」である2009年3月末に生じる派遣労働者の失業者数は、厚労省の予想では約8万5千人といわれている。が、一部には40万人を超えるという予想もある。

**脚注 ==
10番目のミュー

『10番目のミュー』（じゅうばんめのミュー）は、尾崎亜美の通算13作目のレギュラーアルバムである。1985年9月18日にキャニオンレコードから発売された。
このアルバムは、第27回日本レコード大賞 優秀アルバム賞を受賞した。

**背景**
前作『Plastic Garden』から約1年ぶりのリリースとなるオリジナル・アルバム。これまでよりやや長めのリリース間隔がとられたのは、ツアーで全国を回っていた為にアルバム制作に費やす時間がとりにくかったことに加え、尾崎自身が全身麻酔をする程の大きな手術を受けていたという事情によるもの。アルバムのコンセプトも手術の際に思い浮かんだもので、麻酔が効き始め意識が上の方に昇って行くような感覚を覚えた瞬間に「そうだ、神話のアルバムを作ろう」と閃き、術後には神話に関する本を読み漁ったという。タイトルのヒントになった″ミューズ″とはギリシア神話に登場する学芸の女神たちで、ゼウスとムネーモシュネーの間に生まれた9人の娘たちのことを指しており、本作は「ミューズの集まりに遅刻した10人目の女神がいたら面白いんじゃないか」という発想から生まれた。尾崎は主人公である″10人目のミュー″に、悪戯好きだがドジでおっちょこちょいで失敗ばかりしているけど、どこか憎めないという個性を設け、愛すべきキャラクターにしようと思ったと話している。収録内容は、現実世界を超えた超常現象の様なテーマの曲が多く収録されている。
ジャケット写真の白い羽を付けた背中は、オーディションで選ばれた19歳の女性のもの。18歳から20歳限定で募集したところ、ハーフのモデルのほか、条件には当て嵌まらないと思われる他部署のディレクターなど多くの人が集まり、大いに賑わったという。
A-2「天使のウィンク」は松田聖子への、A-5「上海BAY物語」B-1「冒険少年へのいざない」は松本伊代への提供曲。
2013年11月20日には、高音質HQCDが紙ジャケットCD仕様で発売された。

**収録曲**

**LP / CT**

**CD**

**脚注**

**出典**

**参考資料**

**外部リンク**
  10番目のミュー - 尾崎亜美 オフィシャルサイト-  Chronicle - 尾崎亜美公式サイト
長居第2陸上競技場

長居第2陸上競技場（ながいだいにりくじょうきょうぎじょう）は、大阪府大阪市東住吉区の長居公園内にある陸上競技場。球技場としても使用される。施設は大阪市が所有し、公園内各施設と同様に、わくわくパーククリエイト（ヤンマーホールディングス100%出資の子会社）を代表企業とし、セイレイ興産、ヤンマーホールディングス、（一財）大阪スポーツみどり財団、タイムズ24、（公財）大阪ユースホステル協会の計6団体で構成される「わくわくパークプロジェクトチーム」を主体とした「わくわくパークプロジェクトチーム」が指定管理者として運営している。
2014年3月よりネーミングライツの導入により、『ヤンマーフィールド長居』の呼称を用いている。

**歴史**
 1993年6月：竣工- 1994年8月：バックスタンドの座席化- 1995年3月に照明設備、電光掲示板が夫々設置・竣工。- 2014年3月1日：ヤンマーによる施設の命名権が発効し、『ヤンマーフィールド長居』の名称が付与される（略称は 「ヤンマーフィー」（「YANMAR F」））。

**開催された主なイベント・大会**

**陸上競技**
 第52回国民体育大会（なみはや国体）秋季大会の練習トラック（1997年）- 長居陸上競技場で開催された2007年世界陸上選手権におけるサブグラウンドとして使用（2007年）- 関西学生陸上競技対校選手権大会- 大阪高校陸上競技対校選手権大会- 全国高校陸上選抜大会- 大阪国際女子マラソン（2023年）

**サッカー・ラグビー**
 ジャパンラグビートップリーグ- 総理大臣杯全日本大学サッカートーナメント- 関西サッカーリーグ公式戦- 関西学生サッカーリーグ- 日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）・セレッソ大阪の公式戦（1994年-1996年、1999年、2000年、2002年、2006年、2007年）- 佐川急便大阪SCの主催試合（2002年 - 2006年）- 第35回全国地域サッカーリーグ決勝大会・決勝ラウンド（2011年）- FC大阪の主催試合（2015年 - 2018年）

**施設概要**
 日本陸上競技連盟第3種公認- トラック400m×9レーン- 天然芝フィールド（縦105m×横69m）- 収容人数：15,516人- 照明：鉄塔4基（1500ルクス）- 電光掲示板

**公園内その他の施設**
長居第2陸上競技場の全景- 大阪市立長居植物園- 大阪市立自然史博物館- ヤンマースタジアム長居- 長居球技場（2010年8月1日から2018年12月31日までキンチョウスタジアム→2021年4月1日よりヨドコウ桜スタジアム）- 身体障害者スポーツセンター- ユースホステル- 長居相撲場 他

**アクセス**

**脚注**

**外部リンク ==
茨城県道330号水海道停車場線

起点の水海道駅
茨城県道330号水海道停車場線終点の諏訪町交差点（2014年4月）
茨城県道330号水海道停車場線（いばらきけんどう330ごう みつかいどうていしゃじょうせん）は、茨城県常総市にある関東鉄道常総線水海道駅と接続する県道である。

**路線概要**
 起点：常総市水海道宝町字石堂2725番地の1地先（水海道駅）- 終点：常総市水海道橋本町（国道354号交点）- 総延長：751 m- 重用延長：なし- 未供用延長：なし- 実延長：751 m- 自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。：なし

**歴史**
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として水海道市宝町の水海道停車場を起点とし、県道土浦野田線交点を終点とする区間を本路線とする県道水海道停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号330となり現在に至る。

**年表**
 1913年（大正2年）11月1日：水海道駅が開業する。- 1920年（大正9年）4月1日：現在の路線の前身である水海道停車場線が路線認定される。- 1959年（昭和34年）10月14日
** 現在の路線が路線認定される（図面対象番号296）。
** 道路の区域は、水海道市宝町の水海道停車場から水海道市宝町の主要地方道土浦野田線交点までと決定された。- 1965年（昭和40年）
** 9月27日：主要地方道土浦野田線において、水海道市内の豊水橋架け替え、大和橋 - 豊水橋間の街路事業が完成、供用される。
** 10月21日：旧土浦野田線の一部と水海道市道の一部（延長計375 m）を加えて、水海道市宝町 - 水海道市諏訪町（延長756 m）を道路区域とする。- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号348から現在の番号（整理番号330）に変更される。

**地理**

**通過する自治体**
 茨城県常総市

**交差する道路**
 茨城県道357号谷和原筑西線

**沿線**
 関東鉄道常総線 水海道駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=茨城県現況 

**関連項目**
 茨城県の県道一覧
岩元洋成

岩元 洋成（いわもと ひろなり、1970年6月27日 - ）は、鹿児島県出身の元プロサッカー選手。

**来歴・人物**
両サイドバック、ウイング、ボランチ、攻撃的MFと複数のポジションをこなせる貴重な存在として、最盛期の平塚を支えた。
当時の平塚には苗字が同じ読みで、アイドル的な人気を誇っていたMF岩本輝雄がいたため、「イワゲン」という愛称がつけられていた。
引退後は、サッカーで培ってきた経験を元に、人材育成会社の社員として力を注いでいる。

**所属クラブ**
1986年-1988年 鹿児島実業高等学校
*1989年-1992年 立正大学
*1993年-1998年 フジタサッカークラブ（湘南ベルマーレ）/ベルマーレ平塚
*1999年-2000年 モンテディオ山形

**個人成績**
1993
フジタ|
旧JFL1部
9
1
6
0
1
0
16
1
1994
平塚
J
16
1
0
0
1
0
17
1
1995
34
0
0
0
34
0
1996
7
0
0
0
1
0
8
0
1997
2
8
0
5
0
0
0
13
0
1998
28
2
4
0
2
0
34
2
1999
山形
4
J2
32
2
1
0
5
0
38
2
2000
35
0
2
0
1
0
38
0
93
3
9
0
4
0
105
3
67
2
3
0
6
0
76
2
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198
6
その他の公式戦- 1995年
** XEROX SUPER CUP 1試合0得点- Jリーグ初出場：1994年3月16日 対ヴェルディ川崎戦（国立競技場）- Jリーグ初得点：1994年9月7日 対横浜フリューゲルス戦（国立競技場）

**脚注**

**参考文献**
date=2022-10
*『Jリーグオフィシャルガイド1994・サントリーシリーズ』、小学館、1994 ISBN 4-09-102310-X
*『Jリーグオフィシャルガイド1994・ニコスシリーズ』、小学館、1994 ISBN 4-09-102314-2
*『Jリーグオフィシャルガイド1995・サントリーシリーズ』、小学館、1995 ISBN 4-09-102318-5
*『Jリーグオフィシャルガイド1995・NICOSシリーズ』、小学館、1995 ISBN 4-09-102321-5
*『Jリーグオフィシャルガイド1996』、小学館、1996 ISBN 4-09-102324-X
*『Jリーグオフィシャルガイド1997』、小学館、1997 ISBN 4-09-102329-0
*『Jリーグオフィシャルガイド1998』、小学館、1998 ISBN 4-09-102335-5
*『J.LEAGUE Official Fans' Guide 1999』、トランスアート、1999 ISBN 4-88752-100-6
*『J.LEAGUE Official Fans' Guide 2000』、トランスアート、2000 ISBN 4-88752-102-2
*『Jリーグオフィシャルレコード&データ1994』、小学館、1994 ISBN 4-09-102309-6
*『Jリーグオフィシャルレコード&データ1995』、小学館、1995 ISBN 4-09-102317-7
*『Jリーグオフィシャルレコード&データ1996』、小学館、1996 ISBN 4-09-102323-1
*『J.LEAGUE YEARBOOK 1999』、トランスアート、1999 ISBN 4-88752-099-9
*『J.LEAGUE YEARBOOK 2000』、トランスアート、2000 ISBN 4-88752-101-4
*『J.LEAGUE YEARBOOK 2001』、トランスアート、2001 ISBN 4-88752-103-0

**関連項目**
湘南ベルマーレの選手一覧
*モンテディオ山形の選手一覧

**外部リンク==
平野村 (埼玉県)

平野村（ひらのむら）は、埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。

**村名の由来**
大村である「上平野」の「上」を省略したものと思われる。なお、大字上平野の前身である上平野村は、元禄年間までは平野村と称されていた。元荒川の下流側に同名の村（現・さいたま市岩槻区南平野）が存在し、区別のため上平野村に改称された経緯がある。
現在は蓮田市立平野中学校・蓮田市立平野小学校や「JA南彩平野支店」など、大字である「上」が付かない施設も少数ながら名をとどめる。

**地理**
 河川：元荒川、綾瀬川、野通川、星川（下星川）- 用水路：見沼代用水- 池沼：山ノ神沼

**歴史**
 1889年（明治22年）4月1日：町村制施行により、上平野村・高虫村・駒崎村・井沼村・根金村が合併し、南埼玉郡平野村が成立する。- 1949年（昭和24年）：南埼玉郡蓮田町大字閏戸の一部が平野村に編入され、平野村大字駒崎の一部を分割し蓮田町へ編入する。- 1954年（昭和29年）5月3日：蓮田町・黒浜村と合併して蓮田町となり、消滅。大字は蓮田町へ継承された。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書 |author =「角川日本地名大辞典」編纂委員会 |year = 1980-07-08 |title =角川日本地名大辞典 11 埼玉県 |publisher =角川書店 |isbn =4040011104 |ref=chimeiDic 

**関連項目**
 埼玉県の廃止市町村一覧
茨城県道331号三妻停車場線

茨城県道331号三妻停車場線（いばらきけんどう331ごう みつまていしゃじょうせん）は、茨城県常総市にある関東鉄道常総線三妻駅と接続する県道である。

**概要**
本路線は、関東鉄道常総線三妻駅から国道294号までを東西に結ぶ、延長0.54 kmの一般県道である。
三妻駅へアクセスする道路であると同時に、周辺住民の生活道路でもある。三妻駅周辺は特に目立たず、県道であることを示す現地の道路標識は設置されていない。

**路線データ**
 起点：常総市三坂町字嘉左エ門町1671番1（三妻駅）- 終点：常総市三坂町字十一区5104番地先（国道294号交点 三坂新田西交差点）- 総延長：0.540 km- 重用延長：なし- 未供用延長：なし- 実延長：0.540 km- 自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。：なし

**歴史**
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として水海道市三坂町の三妻停車場を起点とし、県道土浦岩井線交点（のちに県道土浦坂東線と改称）交点を終点とする区間を本路線とする県道三妻停車場線として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に整理番号331となる。
2015年（平成27年）に、三妻停車場線の接続道路であった茨城県道123号土浦坂東線の旧道が、三妻バイパス開通による区域指定解除となったことにより、この旧道の一部を編入する形で三妻停車場線の指定区域が国道294号・三坂新田西交差点まで延長されて、それまでの延長109mから544mと路線延長も5倍にまで伸びている。

**年表**
 1913年（大正2年）11月1日：三妻駅が開業する。- 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である上郷三妻停車場線が路線認定される。- 1959年（昭和34年）10月14日：
** 現在の路線が路線認定される（図面対象番号297）。
** 道路の区域は、水海道市三坂町の三妻停車場から水海道市三坂町の県道土浦岩井線交点までと決定された。- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号349から現在の番号（整理番号331）に変更される。- 2015年（平成27年）2月26日：県道土浦坂東線の旧道指定解除に伴い、同旧道の常総市三坂町の一部区間（435m）を追加編入。終点が、国道294号・三坂新田西交差点となる。

**地理**
本路線は、常総市内の鬼怒川左岸（東岸）の平坦な低地に位置する。三妻駅前の住宅や商店が集まる閑静な宅地の中にあり、関東鉄道常総線の線路の西側で南北に並行する対向1.5車線の直線道路である。2015年から追加編入された三妻駅 - 国道294号の東西区間の道路周辺には水田が広がる。

**通過する自治体**
 茨城県常総市

**接続する道路**
 茨城県道123号土浦坂東線（終点）

**沿線**
 関東鉄道常総線 三妻駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=茨城県現況 

**関連項目**
 茨城県の県道一覧

**外部リンク**
  茨城県土木部
**  常総工事事務所（道路の管理事務所）
茨城県道332号石下停車場線

沿線風景
起点の石下駅
茨城県道332号石下停車場線（いばらきけんどう332ごう いしげていしゃじょうせん）は、茨城県常総市にある関東鉄道常総線石下駅と接続する県道である。

**路線概要**
 起点：常総市新石下（石下駅）- 終点：常総市新石下（茨城県道357号谷和原筑西線交点）- 総延長：232 m- 重用延長：なし- 未供用延長：なし- 実延長：232 m- 自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。：なし

**歴史**
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として結城郡石下町大字新石下の石下停車場を起点とし、県道下館取手線交点（現在は県道谷和原筑西線）交点を終点とする区間を本路線とする県道石下停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号332となり現在に至る。

**年表**
 1913年（大正2年）11月1日：石下駅が開業する。- 1920年（大正9年）4月1日：現在の路線の前身である石下停車場線が路線認定される。- 1959年（昭和34年）10月14日
*:現在の路線が路線認定される（図面対象番号298）。道路の区域は、結城郡石下町大字新石下の石下停車場から結城郡石下町大字本石下の主要地方道下館取手線交点までと決定された。- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号が整理番号350から現在の番号（整理番号332）に変更される。- 2020年（令和2年）3月30日：常総市新石下（石毛駅前交差点 - 石毛駅入口交差点）の上下線を、電線共同溝を整備すべき道路に指定。

**接続する道路**
 茨城県道357号谷和原筑西線（旧国道294号）

**沿線**
 関東鉄道常総線 石下駅- つくばタウンホテル

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=茨城県現況 

**関連項目**
 茨城県の県道一覧
茨城県道334号下妻停車場線

下妻市下妻乙（2012年6月）
起点（下妻駅）
茨城県道334号下妻停車場線（いばらきけんどう334ごう しもつまていしゃじょうせん）は、茨城県下妻市にある関東鉄道常総線下妻駅と接続する県道である。

**概要**
関東鉄道下妻駅から下妻市内の国道125号の仲町交差点までのＬ字型の区間を接続する延長約1kmの県道路線。県道全域が下妻市街地の中にある。

**路線データ**
 起点：下妻市下妻乙（下妻駅）- 終点：下妻市下妻丁字仲田町87番1（国道125号交点＝仲町交差点）- 総延長：966 m- 重用延長：なし- 未供用延長：なし- 実延長：966 m- 自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。：なし

**歴史**
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として下妻市大字下妻の下妻停車場を起点とし、二級国道佐原熊谷線（当時は国道125号の旧道で、現在は県道下妻停車場線の一部）交点を終点とする区間を本路線とする県道下妻停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号334となり現在に至る。

**年表**
 1913年（大正2年）11月1日：下妻駅が開業する。- 1920年（大正9年）4月1日：現在の路線の前身である下妻停車場線が路線認定される。- 1959年（昭和34年）10月14日
** 現在の路線が路線認定される（図面対象番号300）。
** 道路の区域は、下妻市下妻の下妻停車場から下妻市下妻の二級国道佐原熊谷線交点までと決定された。- 1971年（昭和46年）11月1日：国道125号下妻バイパス開通に伴って国道125号旧道の一部（390 m）を編入し、路線延長が534 mとなる。終点が、国道125号旧道交点から下妻市大字下妻字上町の県道結城下妻線交点現在の常陽銀行下妻市店前の交差点。に移る。- 1983年（昭和58年）6月20日：県道結城下妻線の旧道445 mを編入し、終点が現在の仲町交差点に移る。- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号352から現在の番号（整理番号334）に変更される。

**地理**

**通過する自治体**
 茨城県下妻市

**交差する道路**
 国道125号（終点）

**沿線**
 関東鉄道常総線 下妻駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=茨城県現況 

**関連項目**
 茨城県の県道一覧

**外部リンク**
  茨城県土木部 常総工事事務所（道路の管理事務所）
山崎産業

山崎産業株式会社（やまざきさんぎょう YAMAZAKI Corporaton）は、大阪府大阪市浪速区に本社を置く業務用ならびに家庭用環境用品・清掃用品等の製造販売をおこなう会社である。

**概要**
「コンドル」ブランドで知られる清掃用品の大手。フローリングワイパー、モップやダスターからバスマット、玄関マット、ダストボックスに至るまで総合環境用品の製造メーカーとして知られる。特に2002年以降は福建省を中心に中国へ進出、事業を積極的に展開している。かつてのスローガンは「住まいのお化粧用品」だった。
近年はお風呂洗いの「ユニットバスボンくん」やバスマット「SUSU」が有名
他にもビルの屋上の緑化をすすめ、ヒートアイランド化を防止する「屋上緑化用栽培マット」や医療・介護用品といった製品も開発している。
また、かつてよみうりテレビ制作・日本テレビ系で放映されていた『どっちの料理ショー』に一時期だけスポンサーとして参加していたことがある。

**歴史**
 1940年 - 大阪市浪速区に山崎正三商店を創業。- 1949年 - 設立。- 1972年 - 本社に大型コンピュータを導入。- 1982年 - 本社機能の一部を心斎橋プラザビル東館に移転。- 2002年 - 環境マネジメントシステムISO14001認証取得- 2006年 - 品質マネジメントシステムISO9001認証取得- 2007年 - 本部機構を大阪市浪速区に移転

**営業所**
 札幌営業所（札幌市白石区）- 仙台営業所（仙台市若林区）- 宇都宮営業所（宇都宮市）- 東京営業所（東京都江東区）- 新潟営業所（新潟市中央区）- 金沢営業所（金沢市）- 名古屋営業所（名古屋市中村区）- 大阪営業所（大阪市浪速区）- 広島営業所（広島市安佐南区）- 高松営業所（高松市）- 福岡営業所（福岡市中央区）- 熊本営業所（熊本市西区）- 沖縄営業所（那覇市）

**工場**
 伊丹工場（兵庫県伊丹市）- 岡山工場（岡山県美作市）- 栃木工場（栃木県那須塩原市）

**配送**
 栃木流通センター（栃木県那須塩原市）- 東部流通センター（東京都江東区）- 本部流通センター（兵庫県伊丹市）- 西部流通センター（岡山県美作市）

**脚注**

**外部リンク**
  山崎産業株式会社- u=YamazakiCorporation
茨城県道335号大宝停車場線

茨城県道335号大宝停車場線下妻市大宝・起点付近（2013年7月）
茨城県道335号大宝停車場線（いばらきけんどう335ごう だいほうていしゃじょうせん）は、茨城県下妻市にある関東鉄道常総線大宝駅と接続する県道である。

**路線概要**
 起点：下妻市大宝字泉町658番地先（大宝駅前）- 終点：下妻市大串字富士573番の1地先（茨城県道357号谷和原筑西線交点）- 総延長：644 m- 重用延長：なし- 未供用延長：なし- 実延長：644 m- 自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。：なし

**歴史**
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として下妻市大字大宝の大宝停車場を起点とし、県道下館取手線（現在は県道谷和原筑西線）交点を終点とする区間を本路線とする県道大宝停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号335となり現在に至る。

**年表**
 1913年（大正2年）11月1日：大宝駅が開業する。- 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である大宝停車場北大宝線が路線認定される。- 1959年（昭和34年）10月14日
** 現在の路線が路線認定される（図面対象番号301）。
** 道路の区域は、下妻市大宝の大宝停車場から下妻市大宝の主要地方道下館取手線交点までと決定される。- 1975年（昭和50年）8月21日：下妻市大宝から大串まで路線が延長されて、下妻市大宝（大宝駅前） - 同市大串の延長644 mとなる。- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号が整理番号353から現在の番号（整理番号335）に変更される。

**地理**

**通過する自治体**
 茨城県下妻市

**交差する道路**
 茨城県道357号谷和原筑西線（終点）

**沿線**
 関東鉄道常総線 大宝駅（下妻市福田）- 大宝八幡宮（下妻市大宝）- 大宝城跡（下妻市大宝）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=茨城県現況 

**関連項目**
 茨城県の県道一覧
POINTS-2

『POINTS-2』（ポインツ ツー）は、尾崎亜美の通算14作目のレギュラーアルバムであり、2作目のセルフカバー・アルバムである。1986年3月5日にキャニオンレコードから発売された。

**背景**
他のアーティストに提供した楽曲を集めたセルフカバー・アルバムの2作目。第1作『POINTS』が好評だったことを受け、デビュー10周年にあたる1986年に第2弾である本作の発表が決定した。レコーディングは『POINTS』同様、バンドのメンバーも同行してロサンゼルスで行われた。
ジャケットは英字新聞を模したデザインになっており、タイトル部分には″ニューヨーク・タイムズ″を捩って ″The Pumpkin Times (パンプキン・タイムズ)″ と印字されている。ジャケットの表裏には様々なコスプレをした尾崎の写真が使用されており、裏ジャケットに女子高生の姿で写っている尾崎の横に掛けられた ″十周年″ の書は、尾崎の母が揮毫したものである。
この頃行われたライブ・ツアーでは、本作のジャケットに因んで新聞記事をデザインした緞帳が作られ、オープニングでスポットが当たると、非常に高い位置に尾崎やコーラス隊が登場する仕掛けになっていた。尾崎は「この頃はホントにアイディアが湯水の如く出てきて、止まらなかった。私が思いつきで言うことをスタッフが一生懸命考えて具現化してくれるの、ありがたかったですね。」と振り返っている。
唯一の新曲である「Air Mail」は、折角ロサンゼルスに来ているからそれらしい曲を作ろうという話になり制作されたもので、本作のアレンジャーの一人小林信吾と緊張しながら録音したとのこと。ちなみに尾崎は、歌詞の中の時差に関する描写がアメリカには合わないことに後で気付いたという。
2013年11月20日には、高音質HQCDが紙ジャケットCD仕様で発売された。
1992年にはセルフカバー・アルバムの3作目となる『POINTS-3』が発売された。

**収録曲**

**LP / CT**

**CD**

**楽曲解説**
#曇りのち晴れ
#:志村香への提供曲。
#ボーイの季節
#:松田聖子への提供曲で、東宝劇場用アニメ『ペンギンズ・メモリー 幸福物語』の主題歌に使用された。
#涙を海に返したい
#:杏里への提供曲。
#恋は行方不明
#:南翔子への提供曲。
#Summer Beach
#:岡田有希子への提供曲。
#Know How
#:松本伊代への提供曲「恋のKNOW-HOW」の英訳詞版。
#微風のメロディー
#:河合奈保子への提供曲
#夏のシーン
#:松田聖子への提供曲で、アルバム『The 9th Wave』収録曲。
#Air Mail
#:この曲のみオリジナルの楽曲である
#時に愛は
#:松本伊代への提供曲。

**脚注**

**出典**

**参考資料**

**外部リンク**
  POINTS-2 - 尾崎亜美 オフィシャルサイト-  Chronicle - 尾崎亜美公式サイト
黒浜村

黒浜村（くろはまむら）は埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。

**地理**
 河川：元荒川、新堀排水路- 池沼：黒浜沼、東城沼、西城沼

**歴史**
もとは江戸期より存在した岩槻藩領に属する黒浜村、古くは室町期より見出せる黒浜であった。- 1871年（明治4年） - 埼玉県に所属する。- 1873年（明治6年） - 真浄寺の境内に黒浜学校を開設（現、蓮田市立黒浜小学校）。- 1879年（明治12年） - 郡区町村編制法施行に伴い、南埼玉郡に所属。- 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、黒浜村・城村・南新宿村・笹山村・江ヶ崎村が合併し南埼玉郡黒浜村が成立する。旧黒浜村は大字黒浜となる。- 1940年（昭和15年） - 黒浜村大字江ヶ崎の一部が慈恩寺村および日勝村に編入され、慈恩寺村大字鹿室の一部が黒浜村に編入される。- 1951年（昭和26年） - 黒浜村大字江ヶ崎・南新宿・黒浜の各一部が日勝村に編入され、日勝村大字実ケ谷の一部が黒浜村に編入される。- 1954年（昭和29年）5月3日 - 蓮田町・平野村と合併して蓮田町となり消滅。大字は蓮田町へ継承された。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書 |author =「角川日本地名大辞典」編纂委員会 |year = 1980-07-08 |title =角川日本地名大辞典 11 埼玉県 |publisher =角川書店 |isbn =4040011104 |ref=chimeiDic 

**関連文献**

**関連項目**
 埼玉県の廃止市町村一覧
頼漢英

頼 漢英（らい かんえい、Lai Hanying、1813年 - ?）は、太平天国の指導者の一人。
広東省広州府花県出身。洪秀全の妻の頼惜英の弟。初めは広西省で行商人や流しの医者として暮らしていたが、いとこの頼文鴻・頼文光とともに1851年の金田蜂起に参加した。1852年、太平天国軍の水軍を率いて南京を占領し、夏官副丞相に任じられた。曽天養・林啓栄とともに西征の先鋒を務め、南昌以外の江西省全域を占領した。その後天京に呼び戻され、儒教の経典を削除するなど、文化工作に従事した。後に再び軍を率いて北の揚州を占領した。その後の動向は不明であるが、楊秀清に殺害されたとも、太平天国滅亡後に故郷の花県に逃れて天寿を全うしたともいわれる。

**脚注 ==
茨城県道336号太田郷停車場線

茨城県道336号太田郷停車場線筑西市野殿・終点付近（2013年7月撮影）
茨城県道336号太田郷停車場線（いばらきけんどう336ごう おおたごうていしゃじょうせん）は、茨城県筑西市にある関東鉄道常総線大田郷駅と接続する県道である。

**概要**
関東鉄道常総線大田郷駅の東側から東の方角に向かい、約170m程先の変形4差路で南東方向に折れて道なりに続き、筑西市野殿地内の茨城県道357号谷和原筑西線交点を終点とする一般県道である。現地の駅名は「大田郷」であるが、路線名称の表記は「太田郷」を用いており、後者が正式路線名称上の表記となっている。起点は太田郷停車場とされるが、大田郷駅の駅口は駅の西側にあり本県道は駅口とは直接的に接続されてはおらず、県道の起点から路地と跨線橋（歩道）を通って駅口に通じることができる。

**路線データ**
 起点：筑西市西方（大田郷駅）- 終点：筑西市野殿（茨城県道357号谷和原筑西線交点）- 総延長：1.158 km- 重用延長：なし- 未供用延長：なし- 実延長：1.158 km- 自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。：0.157 km

**歴史**
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として下館市大字野殿の太田郷停車場を起点とし、県道下館取手線（現在は県道谷和原筑西線）交点を終点とする区間を本路線とする県道太田郷停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号336となり現在に至る。

**年表**
 1913年（大正2年）11月1日：大田郷駅が開業する。- 1935年（昭和10年）11月29日：現在の路線の前身である太田郷停車場野殿線が路線認定される。- 1959年（昭和34年）10月14日：
*:現在の路線が路線認定される（図面対象番号302）。道路の区域は、下館市野殿の太田郷停車場から下館市野殿の主要地方道下館取手線交点までの決定された。- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号が整理番号354から現在の番号（整理番号336）に変更される。

**地理**

**通過する自治体**
 茨城県筑西市

**交差する道路**
 茨城県道357号谷和原筑西線（終点）

**沿線**
 関東鉄道常総線 大田郷駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=茨城県現況 

**関連項目**
 茨城県の県道一覧
八杉貞利

八杉 貞利（やすぎ さだとし、1876年9月16日 - 1966年2月26日）は、日本のロシア語学者。

**経歴**
東京帝国大学言語学科（1905年）。前列右から小倉進平、伊波普猷、神田城太郎。中列右から保科孝一、八杉貞利、上田万年、藤岡勝二、新村出。後列右から橋本進吉、徳沢（徳沢健三？）、後藤朝太郎、金田一京助。伊波普猷生誕百年記念会編『伊波普猷 : 1876-1947 生誕百年記念アルバム』1976年、19頁。
出生から修学期
1876年、東京府で生まれた。1888年8月、高等師範学校附属小学校高等科（現・筑波大学附属小学校）を卒業。1894年に高等師範学校尋常中学科（現・筑波大学附属中学校・高等学校）卒業し、第一高等学校を経て、東京帝国大学言語学科に進学、卒業した。卒業後はロシアに留学し、比較言語学、スラブ比較文法を学んだ。
ロシア語研究者として
帰国後の1903年に東京外国語学校教授となり、母校である東京帝国大学、早稲田大学でも講師を務めた。言語学の研究者として研究を進めると同時に、米川正夫、中村白葉、昇曙夢、木村彰一などのロシア文学者を育成した。1966年に死去

**受賞・栄典**
1960年：紫綬褒章受章。
*1965年：賜銀杯一組。

**家族・親族**
息子：八杉龍一は生物学史の研究者。

**著書**

**単著**
『外国語教授法』宝永館書店 1901
*『詩宗プーシキン』時代思潮社 1906
*『露西亜及露西亜人』冨山房 1914
*『露西亜語学階梯』大倉書店 1916
*『簡易日露会話』大倉書店 1917
*『露西亜語文法』大倉書店 1922
*『初等露西亜語文法』大倉書店 1926
*『自修新ロシヤ語』太陽堂 1930
*『かなつき日露会話』大阪屋号書店 1932
*『ロシヤ語発音五時間』大学書林 1932
*『新集初等ロシア語讀本』大倉書店 1932
*『露語発音講話』橘書店 1934
*『自修露西亜語文法・会話』大阪屋号書店 1939
*『新解ロシヤ語文法』白揚社 1939
*『ロシヤ語発音学』三省堂 1941
*『露和辞典』岩波書店 1947
*『露語新読本』白揚社 1947
*『基礎ロシヤ語』大学書林 1948
*『自修新ロシヤ語講話』第一出版 1949
*『八杉ロシヤ語教本』第一出版 1961
*『ろしや路：八杉貞利日記』図書新聞社 1967

**共編著**
『新舊露西亞語會話の實例と練習』井上敬一共著、太陽堂書店 1942
*『日露会話と作文の基礎』渡辺四郎共著、白水社 1950
*『会話からはいるロシヤ語』井上敬一共著、白水社 1953
*『ロシヤ文法』木村彰一共著、岩波書店 1953
*『新県居雑記』和久利誓一編、吾妻書房 1970

**訳書**
『露語発音解説』トドロヰチ著、丸善、1914
*『請願人』サルトゥイコフ＝シチェドリン著、新潮社 1924
*『智のための悲哀』グリボイエードフ著、三田書店 1924
**改題文庫化『智慧の悲しみ』改造文庫
*『トルストイの思ひ出』Alexandra Tolstaya著、深見尚行共訳、岩波書店 1930
**復刊 1986年
*『日露戦争に就て』(トルストイ全集 20) 深見尚行共訳、岩波書店 1931
*『新訳露和大辞典』アレクサンドロフ著、鈴木於菟平・松本圭亮共訳、大倉書店 1933
記念論集
*『ロシヤ文化の研究：八杉先生還暦記念論文集』岩波書店 1939

**外部リンク**
 八杉貞利『岩波講座世界文学. 第1』(岩波書店, 1934) - 八杉貞利先生略歴

**脚注==