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長島信弘

長島 信弘（ながしま のぶひろ、1937年1月2日 - ）は、日本の文化人類学者。一橋大学名誉教授。中部大学名誉教授。JRA賞馬事文化賞受賞。指導学生に坂内徳明一橋大学名誉教授、足羽與志子一橋大教授、小馬徹神奈川大学教授、深澤秀夫東京外国語大学教授など。

**経歴**
東京都生まれ。- 1955年、東京都立小石川高等学校卒- 1956年、東京大学教養学部理科2類入学- 1960年、東京大学教養学部教養学科文化人類学専攻卒、同大学院生物学研究科進学、人類学、アフリカ民族誌を研究。- 1962年、国際基督教大学社会学人類学科非常勤助手- 1965年3月、東京大学大学院生物学研究科博士課程単位取得退学- 1965年4月、国際基督教大学教養学部助手- 1965年9月、オックスフォード大学留学- 1968年からウガンダのイテソ民族を対象としてアフリカ民族誌を研究、マケレレ大学社会調査研究所準研究員・専任研究員。- 1970年、埼玉大学教養学部文化人類学科助教授- 1971年、一橋大学社会学部講師併任、1972年同助教授併任、社会人類学研究室を創設、- 1980年、一橋大学社会学部教授、国立民族学博物館教授併任。- 1987年、「死と病の民族誌－ケニア・テソ族の災因論」で東大社会学博士。- 1996年、一橋大学社会学部長。- 1998年から国際協力事業団(JICA)専門家としてウガンダに派遣、プロジェクトリーダーとしてウガンダとの研究協力に参加。- 2000年、一橋大学を定年退官し、中部大学国際関係学部教授就任、定年後特任教授就任。学長補佐。- 2009年3月、中部大学特任教授を退任。

**著書**
テソ民族誌 その世界観の探求 中公新書、1972
*死と病いの民族誌 ケニア・テソ族の災因論 岩波書店、1987
*競馬の人類学 岩波新書、1988（JRA賞馬事文化賞受賞）
*社会規範－タブーと褒賞 中内敏夫、石井米雄と共著 藤原書店、1995
*長島教授の楽しみ倍増馬券講座 草思社、2000
*新・競馬の人類学 講談社+α文庫、2002
*国際文化交流と地域研究 （編）中部大学、2003

**翻訳**
生活文化の発生 ユウリス・リップス 大林太良共訳 角川新書、1964
*社会人類学 ゴドフリー・リーンハート 増田義郎共訳 岩波書店、1967
*ナイルの彼方へ エルスペス・ハクスリー 図説 探検の世界史11 集英社、1975　
*ブラック・アフリカの魂 ジョン・ロスコー 松本陽子共訳 集英社、1977
*社会人類学案内 エドマンド・リーチ 岩波書店、1985。岩波同時代ライブラリー、1991
*ヌアー族の親族と結婚 エヴァンズ＝プリチャード 向井元子共訳 岩波書店、1985
*文化唯物論 マテリアルから世界を読む新たな方法 マーヴィン・ハリス 鈴木洋一共訳 早川書房、1987
*鍋と帽子と成人式 生活文化の発生 ユリウス・E・リップス 大林太良共訳 八坂書房、1988
*ナイル探検 ブルース 石川由美共訳 17・18世紀大旅行記叢書 岩波書店、1991
*帰国子女 新しい特権層の出現 ロジャー・グッドマン 清水郷美共訳 岩波書店、1992

**エピソード**
 競馬好きとしても知られ、上記の通り、競馬関連の著書が何冊かある他、1980年代後半には、NHK競馬中継のレギュラーゲスト（東京競馬場及び中山競馬場開催のレースのみ）として出演していたこともある。

**脚注 ==
福島県道366号滝谷桧原線

福島県道366号滝谷桧原線（ふくしまけんどう366ごう たきやひのはらせん）は、福島県大沼郡三島町を通る一般県道。主要地方道と国道を結ぶ短い路線。

**路線概要**
 起点：大沼郡三島町大字滝谷字小舘山- 終点：大沼郡三島町大字桧原字桧原沢- 総延長：1.311km
** 実延長：総延長に同じ- 路線認定年月日：1973年3月23日

**通過する自治体**
 大沼郡三島町

**接続・交差する道路**
 福島県道32号柳津昭和線（大沼郡三島町大字滝谷字小舘山 起点） - 滝谷スノーシェッドの洞内交差点で接続する。- 国道252号（大沼郡三島町大字桧原字桧原沢 終点）

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
福島県道365号赤留塔寺線

福島県道365号赤留塔寺線（ふくしまけんどう365ごう あかるとうでらせん）は、福島県の大沼郡会津美里町から河沼郡会津坂下町に至る一般県道。
会津坂下町勝大付近

**概要**
 起点 : 大沼郡会津美里町大字赤留字堂の前- 終点 : 河沼郡会津坂下町大字塔寺字大門- 総延長 : 16.008km
** 実延長：15.525km- 路線認定年月日：1973年3月23日
会津盆地西縁部を縦断する県道であり、沿線には会津地方を代表する神社仏閣や景勝地が存在することから会津まほろば街道の一部として観光周遊道路の役割も担っている。

**沿線**
もともと下野裏街道ともいわれ、博士山方向あるいは会津美里町の高田市街から赤留地区をへて北へ伸び、会津坂下町の塔寺地区で越後街道に交わっていた。古くから修験者らに利用され、名所・旧跡が数多く存在し、俗に「八反道（はったんみち）」、「八反街道」ともいわれる。会津盆地西部の山麓を通る裏道であり、田島からも関所を通らないで行き来できた。今の県道部分は、南から
*会津美里町　赤留→八木沢→雀林（法用寺）→米沢→根岸（弘安寺）→長尾（旧銀山街道の道標あり）→佐賀瀬川→出戸田沢
*会津坂下町　勝方(勝方寺)→杉（春日八郎記念公園）→塔寺(恵隆寺)

**八反（はったん）小僧伝説**
昔、「八反小僧」または「塔寺八反」という盗賊がいた。もともとは盗賊ではなく飛脚だったらしいが、あるとき盗賊に囲まれても、右に左にヒラリと身をかわしたので盗賊のほうがまいって、「ぜひ我らの親分に」ということで盗賊に転身したらしい。
この八反小僧は、盗んだものをこの八反道を経由して翌朝には日光の市に出しては儲けて、さらにその日のうちに帰っていたという眉唾伝説である。八反という呼び名は足が非常にはやく八反の布を腰から垂らしても地に付くことはなかったからといわれている。

**交差する道路**
会津美里町- 福島県道53号会津高田柳津線（赤留字堂の前 起点）- 福島県道59号会津若松三島線（佐賀瀬川）
会津坂下町- 国道49号塔寺バイパス（塔寺字経塚）- 福島県道43号会津坂下山都線（塔寺字大門 終点）

**バイパス**
 八木沢バイパス- 起点 - 会津美里町赤留- 終点 - 会津美里町雀林- 延長 - 2.1㎞
八木沢地区の狭隘区間によって車両、歩行者の安全確保が難しく、特に現道沿線の町立赤沢小学校の児童の通学の安全確保のために事業化され、2008年（平成20年）12月16日に開通した（なお、赤沢小学校は2010年に高田小学校への統合のために閉校している。）。総事業費は4億4800万円。集落の西側を迂回しており、沿線には地域住民によって遊休農地に植えられた菜の花畑が広がり、毎年4月に八木沢菜の花祭りが行われている。
 佐賀瀬川工区- 起点 - 会津美里町佐賀瀬川字東萱平- 終点 - 会津美里町佐賀瀬川字佐賀瀬川- 延長 - 610m
佐賀瀬川集落（県道59号重用区間周辺）の狭隘区間によって車両、歩行者の安全確保が難しく、地域から早期の道路整備が求められていたため2014年度に事業着手し、2018年8月10日に供用が開始された。新鶴体育館付近から県道59号重用区間にかけてV字型を描く線形をショートカットし集落を迂回する。
 船杉工区- 起点 - 会津坂下町船杉字南杉乙- 終点 - 会津坂下町塔寺字上野- 延長 - 760m- 幅員 - 10.0m（車道部6.0m）
船杉地区の集落内を通過する狭隘区間解消のために、2001年4月に事業化され、2016年11月30日に開通した。現道からJR只見線を挟んで西側の山裾に建設されており、現道では踏切で平面交差していた線路とはアンダーパス（只見線杉の糸桜こ道橋）で立体交差している。旧道は2018年3月27日に県道指定を外れ町道へ移管された。

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧

**外部リンク ==
原口真英

原口 真英（はらぐち まさひで、1982年6月7日 - ）は、神奈川県海老名市出身のプロバスケットボール選手である。ポジションはスモールフォワード。190cm、80kg。

**来歴**
大谷中学校在籍時の13歳の時にバスケットボールを始める。
世田谷学園高校から東京農業大学を経て、新潟アルビレックスBB-A2に入団。2006年、A1昇格。
2007年、新規参入のライジング福岡にチームトライアウトで移籍。2008年、主将に就任。
2009年9月、高松ファイブアローズに入団。2009年12月、契約満了により退団した。
2011年9月、埼玉ブロンコスと契約して2シーズンぶりにbjリーグに復帰。2011-12シーズンは自己最多の50試合に出場。2012-13シーズンは49試合に出場し、1試合平均6.5得点、3ポイントシュート成功率は41.3パーセントを記録してリーグ7位にランクイン。2013-14シーズンも主力として49試合に出場した後、退団。

**経歴**
海老名市立大谷中学校 - 世田谷学園高 - 東京農業大学 - 新潟アルビレックスBB-A2 - 新潟（2006年〜2007年） - 福岡（2007年〜2009年） - 高松（2009年） - 埼玉（2011年〜2014年）

**記録**
bjリーグ 2006-07
新潟
6 
0 
2.2 
.444 
.500 
1.000 
0.3 
0 
0.2 
0 
0.3 
1.8
bjリーグ 2007-08
福岡
35 
9 
9.3 
.289 
.125 
.947 
0.7 
0.2 
0.3 
0 
0.3 
2.0
bjリーグ 2008-09
福岡
39 
6 
10.0 
.282 
.286 
.684 
0.9 
0.3 
0.3 
0 
0.4 
2.4
bjリーグ 2009-10
高松
8 
0 
4.9 
.222 
.200 
.429 
1.0 
0 
0.3 
0 
0.3 
1.0
bjリーグ 2011-12
埼玉
50 
5 
15.8 
.373 
.311 
.683 
1.8 
0.3 
0.6 
0 
0.5 
3.1
bjリーグ 2012-13
埼玉
49 
43 
23.0 
.386 
.413 
.717 
2.9 
0.7 
0.8 
0.0 
0.7 
6.5
bjリーグ 2013-14
埼玉
49 
40 
21.5 
.349 
.319 
.680 
1.6 
0.8 
0.7 
0.0 
0.9 
5.1

**脚注**

**関連項目**
 日本のバスケットボール選手一覧- 神奈川県出身の人物一覧- 東京農業大学の人物一覧- ライジング福岡の選手一覧- 高松ファイブアローズの選手一覧- 埼玉ブロンコスの選手一覧

**外部リンク**
  原口真英ブログ
Keychain

Keychain（キーチェーン）とは、Appleが開発したClassic Mac OS及びmacOS用のパスワード管理システム。また、キーチェーンの管理を行うユーティリティはKeychain Access（キーチェーンアクセス）と呼ばれる。

**概要**
コンピュータやインターネットの使用においては、複数のIDやパスワードを作成・管理する必要が生じる。そこでキーチェーンにIDやパスワードを登録・管理させておき、ウェブサイトやアプリケーションからIDとパスワードの要求があると、マスターパスワード1つでID・パスワードを自動入力させる（自動ログインする）ことができる。キーチェーンには、パスワード・デジタル証明書・暗号鍵の管理に加え、クレジットカード番号などのコンピュータに関連のない機密情報を管理する秘密メモの機能を有している。キーチェーンに登録された情報は、暗号化されて保存されている。
なお、iOSにも、複数のパスワードを一括管理するAPIとしてKeychain Servicesが提供されている。

**iCloudキーチェーン**
iCloudキーチェーンは、WWDC 2013において、クラウドストレージサービスのiCloudおよびiOS 7とOS X Mavericksの新機能として発表された。この機能はiOS 7の初期リリースには含まれず、iOS 7.0.3において実装された。

**歴史**
1994年にSystem7.5のオプションとして加えられたPowerTalk（アップルが当時提唱していたネットワーク環境Apple Open Collaboration Environmentに準拠したネットワーク機能）で、複数のパスワードなどを一括管理する「鍵束」機能として登場した（ただし、1993年に企業ユーザー向けのOSとして販売された「System 7 Pro」には、既に鍵束機能を備えたPowerTalkが搭載されている）。
その後、PowerTalkの開発は中止されたが、1999年に発売されたMac OS 9の新機能としてキーチェーンがコントロールパネルに再登場しており、macOSでもユーティリティアプリケーション (Keychain Access.app) として引き続き搭載されている。
また、アップルの個人向けクラウドサービス「.Mac」では、2005年のMac OS X 10.4 Tigerの発売（.Mac Sync環境設定の実装）より、同じApple IDのMac間でキーチェーンを同期する機能があった。キーチェーン同期機能は、2008年にMobileMeにサービス名称が変更されてからも続いていたが、2011年から開始された後継サービスのiCloudには引き継がれずに終了していた。その後、2013年にiCloudキーチェーンとして同期機能が再導入されている。

**関連項目**
 キーチェーンアクセス- シングルサインオン

**脚注**

**外部リンク**
  キーチェーンアクセス - OS X アプリケーションとユーティリティ（アップル）-  Mac OS X 10.6: キーチェーンについて - アップルサポート-  キーチェーン／ キーチェーンアクセス - ASCII.jpデジタル用語辞典-  Mac OS 9 の主な特徴  TidBITS-J#503/25-Oct-99 - TidBITS 日本語版 1999年10月25日
福島県道364号上移常葉線

福島県道364号上移常葉線（ふくしまけんどう364ごう かみうつしときわせん）は、福島県田村市を通る一般県道である。

**路線概要**
 起点：田村市船引町上移字根岸- 終点：田村市常葉町常葉字中町- 総延長：10.860km
** 実延長：総延長に同じ- 路線認定年月日：1973年3月23日

**通過する自治体**
福島県
** 田村市

**接続・交差する道路**
 福島県道50号浪江三春線（田村市船引町上移字根岸 起点）- 国道288号（田村市常葉町常葉字中町 終点）

**沿線**
 田村市立移中学校- むしむしランド- 成願寺

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
第1工兵連隊 (フランス軍)

第1工兵連隊（だいいちこうへいれんたい、1er régiment du génie：1er RG）は、バ＝ラン県イルキルシュ＝グラフェンスタデンに駐屯する、工兵旅団隷下のフランス陸軍の架橋工兵連隊である。2010年に解隊された。
兵種は工兵、伝統的区分も工兵である。

**沿革**
 1814年：第1工兵連隊が編成される。- 1914年：第一次世界大戦、西部戦線各地を転戦。- 1943年：イタリア戦線各地を転戦。- 1945年：ルーデンドルフ橋争奪戦に参加。

**最新の部隊編成**
 連隊本部- 本部管理中隊- 管理支援中隊- 第1浮橋車両中隊- 第2浮橋車両中隊- 地雷除去中隊- インフラ運営中隊- エネルギー供給中隊

**定員**

**連隊の任務**
連隊は、重架橋資器材を用いて、戦車等の渡河作業を円滑にすること及び応急インフラ整備を行いエネルギー供給することにある。

**主要装備**
 GIAT BM92-G1- FA-MAS- AA-52- 12.7mm重機関銃- EBG（装甲工兵車）- MADEZ地雷除去車- PAAパネル型架橋車- PFM自走浮橋- MPG（多目的工兵車、バケットローダー）- EFA浮橋車- MAT（車両渡河資材）- EMAD- VAB- VAL- P4

**関連項目**
 フランス軍- フランス陸軍- 北大西洋条約機構
ジェラール・テュルノエ

テュルノエ、クラマールにて
ジェラール・テュルノエ （Gérard Thurnauer、1926年9月24日 - 2014年12月22日）はフランスの都市計画家、建築家。1958年から1981年までアトリエ・ド・モンルージュのメンバー。

**アトリエ・ド・モンルージュ以後の建築家活動**
1979年から単独での仕事を始めており、1989年から2001年まではアントワーヌ・エガランとの協働で、パリと周辺部における社会住宅と公共施設のいくつかのプログラム、そして特に、科学産業都市のまえのラ・ヴィレット・ノール(北）の1986年から1990年にかけての大プログラム（住宅、オフィス、ホテル、商業施設、広場）を実現する。海外県レユニオンのサン＝ドニ市でも施設を建設し、都市計画のエテュード（スタディー）にあらためて取り組む。
1984年からパリのラ・グート・ドール地区（18区）の修復・改修区域のプラン・ディレクトゥール（マスター・プラン）と全体の連絡調整を任じられ、1999年まで成功裏にこの責を担う。1991年に再訪するモロッコにおいては、アガディール市の北方における二万人宿泊可能な観光施設開発と人口一万人の小さな衛星都市の再構築を含む、タガズート湾の整備計画(2000年)を作成する。
エテュードと実現された作品はフランス内外の専門誌に多数掲載され、いくつかの建物は現代建築ガイドあるいは建築史家の著作においてよい位置で取り上げられる。
多くの設計競技の審査員をつとめており、1982年のテート・デファンス＝パリの設計競技ではヨハン・オットー・フォン・スプレッケルセンのグランダルシュの計画案を当選させるまで擁護し、現場監理責任者に関与する顧問建築家の役割を施工期間中(1986-1990年)に果たすことになる。
学生時代以来都市の諸問題に関心をもちつづけていたので、ジェラール・テュルノエはアソシアシオン75021の副会長をつとめ、同団体は約十五人の建築家たちに、大パリ計画＝グラン・プロジェについてのマニフェストを1989年に発表することを可能たらしめた。その批判的なポジションはさまざまな雑誌への論文掲載の機会においても注目された。シテにおける建築の座と社会的役割、建築の教育や文化との関係のために弛まず闘いつづけ、ジェラール・テュルノエは多くの国民的機関に参加した。芸術と建築のあいだの関係への配慮を怠らず、造形芸術国民センターの運営評議会の一員になった。

**脚注 ==
松田七星

松田 七星（まつだ ななせ、2001年6月19日 - ）は、日本の子役である。
スマイルモンキー所属。神奈川県出身。血液型はB型。

**略歴**
2003年の当時・2歳の時に子役モデルとして芸能界デビュー。

**出演**

**テレビドラマ**
 DRAMA COMPLEX 終戦記念特別ドラマ ひめゆり隊と同じ戦火を生きた少女の記録 最後のナイチンゲール（2006年8月22日、日本テレビ）- 地獄少女 第3話（2006年11月18日、日本テレビ） - 鳥海ななせ 役- 有閑倶楽部 第5話（2007年11月13日、日本テレビ） - 白鹿野梨子（幼少） 役- 金曜プレステージ ひみつな奥さん3 イケメンホスト殺人事件（2008年5月30日、フジテレビ） - 和田由衣 役- 小児救命（2008年10月16日〜12月18日、テレビ朝日） - 青山宇宙（幼少） 役- オー!マイ・ガール
第4話 (2008年11月4日、日本テレビ)- 土曜プレミアム 戦場のメロディ (2009年9月12日、フジテレビ)  - みね子 役

**バラエティ**
 いないいないばあっ!（2005年、NHK教育） - トマトちゃん 役- 最恐 怪-1グランプリ2009 -動く人形篇- (2009年12月18日、テレビ東京)- 徳光和夫の感動再会"逢いたい" 波乱万丈！奇跡の感涙スペシャル (2010年4月6日、TBS)- 徳光和夫の感動再会"逢いたい" 涙・涙・涙スペシャル (2010年10月1日、TBS - 森昌子（幼少） 役

**CM**
 TU-KA企業CF（2004年）- 東京海上日動あんしん生命 そのしあわせ・見舞い篇（2006年）- HITACHI DVDカムWooo -空からWooo篇-（2007年）- ムーンスター 子供靴キャロット（2007年）- 東邦ガス ガスの得意は、ガスにまかせろ。（2007年）- イオン つくろう！my新入学-学習机篇-（2007年）- ノバルティスファーマ ノバルティスアイ篇 (2009年)- 東邦ガス ユースケ家のひみつ 長風呂篇 (2009年)- 栄光ゼミナール 理科実験教室篇 (2010年)- 日本マクドナルド ハッピーセット メモリアルスタンプ (2010年)

**映画**
 おくりびと（2008年） - 奥山家の孫娘 役

**ネットムービー**
 時をかける少女 スピンオフムービー「光の惑星」(2010年) - ミク 役

**外部リンク**
 url-status-date=2017-10  - プロフィール-  Monkey's soliloquy > 松田七星 - ブログ
ティサ川

ファイル:Szeged-tisza3.jpg|right|thumb|300px|ティサ川。セゲドで撮影。
ティサ川（ティサがわ、Тиса, Tisa, Тиса, Tisza, Tisa, Theiß）は、バルカン半島を流れるドナウ川の支流の一つ。全長997 km。流域面積は約157,000 km2。

**概要**
位置
流量の季節変化が顕著で、雪解け水などの影響によりしばしば洪水が起きる。1970年代にはハンガリーに洪水調整用の人造湖であるLake Tiszaが造られるなど、整備がすすめられ、灌漑利用などが進んでいる。
2000年1月、ルーマニア国内で金鉱山の鉱滓ダムが雪解け水の流入で崩壊。シアン化物や重金属を含む大量の土砂がティサ川へ流出し、環境汚染が深刻化したことがある。

**地理・生態系**
ウクライナ西部のカルパチア山脈に発し、フツーリシュチナからハンガリーのハンガリー大平原を南へ流れ、Tiszaújvárosでシャイオ川（Sajó、Sajo river）と合流し、セルビアに入りベオグラードの北方約45 kmでドナウ川に合流する。
沿岸に氾濫原、河畔林、三日月湖が発達しており、中流部はプスタの中を流れ、その周辺はトカイワインの生産地である。川および周辺の湿地にはセイヨウハコヤナギ、Hottonia palustris、デンジソウおよび多くの種類のラン科の植物が生え、ウズラクイナ、Geoffroy's bat、コチョウザメ、マガン、ユーラシアカワウソ、Spined loach、クロヅル、ヨーロッパビーバー、Southern birch mouse、アオガン、セーカーハヤブサ、ヨーロッパハタリス、サンカノゴイ、ヘラサギ、シロハラチュウシャクシギ、カリガネ、カオジロオタテガモ、カタシロワシ、ヒメチョウゲンボウ、ノガン、ハイイロガン、ナベコウ、Northern crested newtなどの動物が生息している。スロバキアの「ティサ川」、ハンガリーの「ティサ川上流部」、Bodrogとの合流点一帯、「Borsodi-Mezőség」、「Pusztaszeri Tájvédelmi Körzet」、「Mártélyi Tájvédelmi Körzet」、セルビアの「Слано Копово」、Bega (Tisza)との合流点一帯、ドナウ川との合流点一帯はラムサール条約登録地である。外来種としてはイタチハギ、トネリコバノカエデ、ヤナギバグミなどが挙げられる。

**脚注**

**関連項目**
Hornád - label=モヒでシャイオ川に合流する。

**外部リンク**
 Tisa River - Ramsar Sites Information Service- Felsö-Tisza - Ramsar Sites Information Service
第2工兵連隊 (フランス軍)

第2工兵連隊（だいにこうへいれんたい、2e régiment du génie：2e RG）は、モゼル県メスに駐屯する、工兵旅団隷下のフランス陸軍の工兵連隊である。2010年に解隊された。
兵種は工兵、伝統的区分も工兵である。

**沿革**
 1814年：第2工兵連隊が編成される。

**最新の部隊編成**
 連隊本部- 本部管理中隊- 管理支援中隊- 基礎訓練中隊- 第1援助展開中隊- 第2援助展開中隊- インフラ運営中隊- エネルギー供給中隊- 予備訓練中隊

**定員**

**連隊の任務**
連隊は、重資器材を用いて、応急インフラ整備を行い電力及び清潔な飲料水を供給することにある。

**主要装備**
 GIAT BM92-G1- FA-MAS- AA-52- 12.7mm重機関銃- MPG（多目的工兵車、バケットローダー）- MAT（車両渡河資材）- EMAD (ショベルドーザ)- GPL (汎用クレーン車)- SOUVIMローダ- MATEM (浄水装置)- UMTE (浄水装置)- VAB- VAL- P4

**関連項目**
 フランス軍- フランス陸軍- 北大西洋条約機構
ヴァナ・ディールの歴史

ヴァナ・ディールの歴史（ヴァナ・ディールのれきし）では、『FFXI』の舞台であるヴァナ・ディールの歴史について詳述する。

**歴史の概要**
『ファイナルファンタジーXI』では、MMORPGでありながら詳細にわたる世界設定、歴史設定が充実している。これまでその設定がメインストーリーや拡張ディスクのストーリーラインに生かされている他、複数の出版社から公式（ないし公式に準ずる）な歴史に関する設定資料が刊行されている（『ファイナルファンタジーXI 公式設定資料集 ~Life in Vana'diel~』エンターブレイン ISBN 4757721544 、『ファイナルファンタジーXIワールドコンセプト』集英社 ISBN 4087793052 など）。

**天晶暦**
公式設定上、ヴァナディールでは一般的に「天晶暦（略称：C.E.）」という暦法を用いている。これはサンドリア、ウィンダス、バストゥーク、及びジュノの4国にて使用されており、『アトルガンの秘宝』にて登場するアトルガン皇国では採用されていない。
天晶暦は、今（ゲーム上における「現在」）から900年近く前、天上に巨大な超新星ゴルディオスが出現し、1年もの長きにわたって夜が訪れない状態が続き、この際に女神アルタナが降臨したという伝説に基づいている。後になってウィンダスの星の神子であったシャンリリが水晶を使用してこの事象が起こった時期を算出した結果、その算出した年から344年前に発生したことがわかった。このことから、その年から334年前を「天晶暦元年」と定めたのが由来である。

**構成**
360日あり12ヶ月（1ヶ月は30日）に分割している。
1週間は8つあり、曜日は下記の通り。
*火曜日（ひようび、Firesday）
*土曜日（つちようび、Earthsday）
*水曜日（みずようび、Watersday）
*風曜日（かぜようび、Windsday）
*氷曜日（こおりようび、Iceday）
*雷曜日（かみなりようび、Lightningday）
*光曜日（ひかりようび、Lightsday）
*闇曜日（やみようび、Darksday）

**ゲーム内と現実世界の時間**
ゲーム上では、現実の日本時間2002年1月1日0時を天晶暦886年1月1日0時と設定している。ヴァナ・ディール時間は地球時間の25倍の速さで進むため、サービスが開始された2002年5月16日は天晶暦895年5月16日となり、現在も天晶暦によって時刻は進んでいる。日本時間2006年6月30日には、天晶暦1000年を迎えた。なお、ストーリーライン（ミッション・クエストなど。過去世界を除く）においては天晶暦884年が設定上の時間になっているため、NPCのセリフ（特に年数の発言）の一部では、現在の天晶暦時間との相違が発生する場合もあることに留意すべきである。

**各時代の区分**
古代（1万年前）
ジラート人が文明を築いていた時代。この時代に造られた建物は現在では遺跡として存在する。
獣の時代(不明 - 天晶暦289年)
強力な獣人とミスラ、ガルカがヴァナ・ディールを支配していた時代。
魔法の時代(天晶暦289年 - 399年)
タルタル族が魔法でヴァナ・ディールを支配していた時代。289年に星の神子タビロロが、魔法をタルタル諸部族の族長に伝授し、タルタル族は他の種族よりも優位に立った。しかし399年にササオラ族のサマリリが、国家最高機密であった魔法をエルヴァーンに伝授し、タルタル族の優位が崩れる。
力の時代(天晶暦400年 - 700年)
魔法の脅威が無くなり、エルヴァーン族がヴァナ・ディールに覇権を唱えた時代。
技の時代(天晶暦770年 - 833年)
ヒューム族が技術・経済で世界に活躍した時代。
冒険者の時代(天晶暦834年 - 現在)
ゲーム本編の時代。


**年表**

**外部リンク**
  ファイナルファンタジーXI公式サイト-  FINAL FANTASY XI クリエイターズボイス（スクウェア･エニックスによる公式blog）-  The History of Vana'diel
飛行場管制

飛行場管制（ひこうじょうかんせい）とは、国土交通省の航空局、陸上自衛隊、海上自衛隊、及び航空自衛隊が設置する飛行場管制所にて行われる航空交通業務の一つであり、飛行場管制業務（ひこうじょうかんせいぎょうむ）ともいう。この業務は飛行場内のうち走行地域（航空機が離着陸及び地上移動する地域のうち、エプロンを除くもの）と航空交通管制圏内の空域をその対象としている。通常、飛行場管制業務は空港・飛行場に設置の管制塔にて行われる。
飛行場管制は元々、無線交信を担当する席と直通電話等を使用して調整を行う席のみであったが、航空交通量が拡大を続ける今、規模の大きい空港においては前述2席のみではトラフィックを捌ききれないため、いくつかの席に分けて行われている場合がある。以下に日本における例を示す。

**管制承認伝達席**
デリバリーなどと呼ばれる。
管制承認伝達席は、他の管制機関又は飛行場管制席にある者が行った管制承認、管制許可、管制指示又は特別有視界飛行許可の中継を行う。
具体的には、計器飛行方式により飛行しようとする航空機に対し、ATMセンターによる管制承認及び管制指示、管制区管制所等による管制間隔若しくは障害物との安全間隔の設定のための飛行経路、高度又は速度に対する航空法第96条第1項の指示を航空機に対し伝達する。

**副管制席**
フライトデータ、略してFDと呼ばれることが多い。
副管制席は以下の業務を行う。
*飛行場管制席の業務の補助
*次に掲げる事柄の記録又は中継
**管制承認、管制許可、管制指示、特別有視界飛行許可及び飛行計画
**航空機からの位置通報その他の通報
**航空機の離着陸の時刻、気象その他の通報
*関係機関との連絡調整

**地上管制席**
コールサインはグラウンド。走行地域のうち滑走路を除く部分を管制する。ただし、乗客の乗降、貨物の積み降ろし、整備又は停留のために行われるエプロン内の航空機の移動については管制業務の対象ではなく、運航者の所掌である。
具体的には、以下の業務を行う。
*走行地域を航行する航空機及び飛行場の業務に従事する者に対する管制許可及び管制指示
*地上管制席の管制業務に係る事務であって、次に掲げるもの
**他の管制機関又は飛行場管制席にある者が行った管制承認、管制許可、管制指示又は特別有視界飛行許可の中継（ただし、管制承認伝達席が設置されている場合を除く）。
**飛行情報業務
**警急業務
地上走行に関する指示における経路の省略は、航空機に対して任意の経路を許可したことを意味する。また、地上走行を行う航空機に対しては、航空交通量、業務量及び通信量を考慮のうえ、実施可能な範囲内において必要な交通情報の提供を行う。
なお、成田空港の場合、駐機場近辺は成田国際空港株式会社の管理するランプコントロールという部署が置かれており、地上管制席と分離されている。

**飛行場管制席**
コールサインはタワー。滑走路を使用する航空機及び管制圏内を飛行する航空機に対して指示を行う。従って航空機の離着陸の許可はタワーの担当である。
具体的には、以下の業務を行う。
*有視界飛行方式によって飛行する航空機であって当該飛行場に離陸若しくは着陸する航空機又は当該飛行場周辺を飛行する航空機に対する管制許可及び管制指示
*計器飛行方式によって飛行する航空機であって、次に掲げるものに対する管制指示
**当該飛行場から離陸する航空機であって、管制区管制所又はターミナル管制所に引き渡すまでのもの
**当該飛行場に着陸する航空機であって、管制区管制所、ターミナル管制所又は着陸誘導管制所から引き継いだもの
*走行地域を航行する航空機及び飛行場の業務に従事する者に対する管制許可及び管制指示
*飛行場管制席の管制業務に係る事務であって次に掲げるもの
**次に掲げるものの中継
***他の管制機関が行った管制承認、管制許可、管制指示及び特別有視界飛行許可
***航空機からの位置通報その他の通報
**飛行情報業務
**警急業務
以上が大きな空港においての代表的な例であるが、管制承認伝達席のない空港においては、地上管制席が管制承認の伝達を行う等、空港によって席の構成が違っている。

**業務例**
離陸する航空機の場合、通常、離陸滑走開始点に近づく前にグランドよりタワーへ通信の移管が行われ、交通状況が許せば、滑走路進入の指示もしくは離陸の許可を発出する。計器飛行方式で飛行する航空機の場合、離陸後はディパーチャーへ引き継がれるか、エンルート（航空路管制）へ引き継がれる。
有視界飛行方式により着陸する航空機の場合、管制圏へ近づくとタワーを呼び出し着陸のリクエストを行う。リクエストを受けたタワーコントローラーは滑走路に至るまでの飛行方法の指示を行い、交通状況が許せば着陸の許可を発出する。着陸後、滑走路を離脱した航空機はグランドに通信移管される。
計器飛行方式により着陸する航空機の場合、管制区管制所等により進入許可（あくまでILS等による進入許可であり、この時点では着陸は許可されていない）を受けた後、タワーに移管され、進入の継続、着陸の許可または着陸復行等の指示を受ける。着陸後、滑走路を離脱した航空機はグラウンドに通信移管される。

**関連項目**
航空交通管制
*飛行場管制 - 進入・ターミナルレーダー管制 - 航空路管制 - 着陸誘導管制
*飛行情報区
*航空管制官
*空港
**レディオ空港
**リモート空港
**無管制空港
ふじみ野市立福岡中学校

ふじみ野市立福岡中学校（ふじみのしりつ ふくおかちゅうがっこう）は、埼玉県ふじみ野市にある公立中学校。

**概要**
2006年で創立60周年を迎える。旧上福岡市内で初めての中学校で一時は1,000人余りの生徒がいたが、近年減少する傾向にある。
校舎の特徴として、第二次世界大戦時の火工廠後の名残で、周囲に比べ数m土地が下がっていることなどがあげられる（爆発物の処理などに使われていた）。

**学校教育目標**
自ら生きる力をつちかう生徒
*知力…自ら学び自ら考える生徒（自学）
*体力…たくましさのある生徒（強健）
*社会性…思いやりのある生徒（友愛）

**校訓**
ともに学ばん
*ともに励まん
*ともに磨かん
この3つは校歌にも含まれている。

**行事**
4月 - 入学式・始業式、生徒会入会式、全校遠足
*5月 - 体育祭
*6月 - 生徒総会
*7月 - 音楽鑑賞教室、終業式、家庭訪問
*8月 - 三者面談
*9月 - 始業式
*10月 - 合唱祭、ふれあい講演会
*11月 - 開校記念日、全校三者面談
*12月 - 終業式
*1月 - 始業式、修学旅行（二学年）
*3月 - 3年生の卒業を祝う会（略称「三祝会」）、卒業式、修了式

**歴史**
1947年（昭和22年）4月1日 - 埼玉県入間郡福岡村福岡中学校開校
*1957年（昭和32年）4月1日 - 制服制定
*1957年（昭和32年）8月25日 - 校歌を制定
*1957年（昭和32年）11月3日 - 埼玉県入間郡福岡町立福岡中学校になる
*1972年（昭和47年）4月10日 - 上福岡市立第一中学校になる
*1993年（平成5年）2月23日 - 開校記念日制定
*2002年（平成14年）4月1日 - 上福岡市立福岡中学校になる
*2005年（平成17年）10月1日 - ふじみ野市立福岡中学校になる
*2021年  (令和3年)   7月1日 - 体育館改修

**生徒会**
#生徒総会
#代議員会
#本部会
#専門委員会
#学級会
##学級委員
##体育委員
##保健委員
##美化委員
##給食委員
##図書委員
##広報委員
##緑化委員
##生活委員(旧名 福祉委員)
#特別委員会
##選挙管理委員会
##合唱祭実行委員会
##3祝会実行委員会
#部活動代表者会

**部活動**
野球部
*サッカー部
*ソフトテニス部 - 女子は全国大会に出場したこともある。
*陸上部
*ソフトボール部
*女子バスケットボール部
*男子バスケットボール部
*女子バレーボール部
*女子卓球部
*男子卓球部
*剣道部
*バドミントン部
*吹奏楽部-西関東大会出場経験あり
*美術部
*パソコン部
*レクリエーション部 - 障害を持つ生徒のクラス、「あおぞら学級」の部活動。

**著名な卒業生**
小金井幸子（日本の元女子プロレスラー）
*新田恵利（タレント）
*川村陽介（俳優）
*ルベル斗磨 (陸上選手)
*望月ヘンリー海輝 - サッカー選手

**脚注**

**外部リンク**
 ふじみ野市立福岡中学校
航空保安施設

航空保安施設の一例(浜松航空無線標識所)
航空保安施設（こうくうほあんしせつ）は、航空機の航行を援助するための無線施設、灯火、標識などの総称である。名称から「空港の警備や整備を行う施設」と誤解されることがあるがそうではない。航空保安関連施設とも呼ばれる。
日本の航空法では、第2条第5項に「電波、灯光、色彩または形象により航空機の航行を援助するための施設で、国土交通省令で定めるものをいう」と定義されている。
この省令にあてはまる航空法施行規則第1条では、電波により航空機の航行を援助するための施設を航空保安無線施設と、灯光により航空機の航行を援助するための施設を航空灯火と、昼間において航行する航空機に対し色彩又は形象により航行の障害となる物件の存在を認識させるための施設を昼間障害標識と規定している。

**航空保安施設の種類**

**航空保安無線施設**
無指向性無線標識 (NDB; Non-Directional Beacon)
*超短波全方向式無線標識 (VOR; VHF Omnidirectional Range)
*戦術航法装置 (TACAN; Tactical Air Navigation)
*計器着陸装置 (ILS; Instrument Landing System)
*距離測定装置 (DME; Distance Measuring Equipment)
*衛星航法補助施設 (SBAS; Satellite Based Augmentation System)、(GBAS;Ground-Based Augmentation System)、(ABAS;Airaraft-based augmentation system)
現在は以上の6種であるが、過去においてはレンジ(:en:Low-frequency radio range)、Zマーカー、ロランA / Cも使用されていた。

**航空灯火**
航空灯台
*飛行場灯火
*航空障害灯

**昼間障害標識**
塗色による昼間障害標識
*旗による昼間障害標識
*標示物による昼間障害標識

**その他**
以下は航空法施行規則による航空保安施設ではないが、航空保安業務に関連する施設である
*全地球測位システム (GPS; Global Positioning System)
*飛行場標識施設
*管制塔
*ターミナルレーダー施設
*航空路管制施設
*洋上管制施設

**脚注**

**関連項目**
空港
*飛行場
*滑走路
*誘導路
*航空管制
*飛行検査用航空機
*航行援助施設利用料

**外部リンク**
  航空保安施設の種類 - 航空保安施設信頼性センター-  航空保安無線施設等 - 国土交通省
MAXマップル

MAXマップル（まっくすマップル）とは、一般普通乗用車を主に対象にした昭文社の発行する地方別道路地図帳の事である。

**概要**
冊子タイプの製本で、サイズはA4判である。
縮尺は、全日本、東日本、西日本は1：20万（但し、全日本、東日本は、北海道の範囲は1:30万）。地方別版の北海道は、主要部1：10万で、それ以外は1：20万。東北〜九州･沖縄は1：10万。（ただし小笠原諸島、隠岐諸島、トカラ列島は1：20万）年に1 - 3回程度発行（増刷）されている。
MAXマップルは、昭文社独自の地図情報システム｢SiMAP｣を用いて、コンピューター製版で製作されている。
一部の｢スーパーマップル｣や｢ライトマップル｣、「GIGAマップルでっか字道路地図」、「県別マップル」などで、同一の図式が一部ページにおいて用いられているものがある。
これの類似商品として、マップルリングシリーズもある。マップルリングは地方別の地図をリング綴じにした上で一部を1：20万広域図（九州・沖縄の島興部は1：25万や1：30万）に変更し1：3万主要都市図、大都市詳細図を追加したもの。こちらは2008年版をもって休刊。
全日本版では巻末に「全国地区別高速道路網図」が設けられ、国内7大都市（札幌・仙台・東京・名古屋・大阪・広島・福岡）から各地区目的地までの経路が二通りある場合に最短経路が選べるよう「経路分水嶺」マークが書かれている。

**MAXマップルの改訂**
｢MAXマップル｣シリーズの創設は2001年の版であり、かつて昭文社が発行していた道路地図帳「グランプリ」及び「マップル」シリーズの実質的後継にあたる。その後MAXマップルは2005年版において、全地区版一斉に改版が行われ、第2版となって2016年8月現在に至る。この改訂では、活字等が見直された上、文字のサイズが大きくなるなど、図式の一部見直しが行われた。

**MAXマップルシリーズ**
2016年8月現在、以下の10点が発行されている。- 全日本- 東日本（主に中部以東）- 西日本（主に関西以西）- 1.北海道- 2.東北- 3.関東－甲信越・静岡・福島- 4.中部－東海・北陸- 5.関西- 6.中国・四国- 7.九州・沖縄
なお、かつては東・西日本版に加え、中日本版もあった。

**過去に発行されていたシリーズ**

**マップルリングシリーズ（2008年限りで廃刊）**
 北海道- 東北- 関東- 中部- 関西- 中国・四国- 九州・沖縄

**関連項目**
 トラックマップル- 県別マップル- スーパーマップル- ツーリングマップル- 街の達人

**外部リンク**
  昭文社『MAXマップルシリーズ』
イオンモールブキティンギ

イオンモールブキティンギは、マレーシア連邦セランゴール州クラン市バンダーブキティンギ地区（KL郊外）に位置するSC。

**概要**
ジャスコ（GMS）を核にシネコンや約180の専門店が入る。2006年9月26日に着工し、2007年11月24日に開業した。総工費は約3億5千万リンギット。イオングループ運営のSCとしては東南アジア最大、世界3位の規模。
連邦国道5号（クランバンティン幹線道路）に面しているほか、シャーアラム高速道路のインターやマレー鉄道 KTMコミューター スントゥル～ポート・クラン路線の駅にも近く、交通至便な地にある。近隣の競合店はテスコ、ジャイアントなど。同市内には系列店のジャスコクラン店（1995年10月20日開業）もある。

**外部リンク ==
進入・ターミナルレーダー管制

進入・ターミナルレーダー管制、または広義の進入管制とは、混雑する空港周辺などに設定された一定の空域（進入管制区）について行われる航空管制である。レーダーを使用するかどうかにより狭義の進入管制とターミナルレーダー管制に分類される。
進入管制（しんにゅうかんせい）業務は、レーダー管制下でない航空機に対して行う進入管制の業務で、管制区管制所及びターミナル管制所により管制業務が提供される。進入管制業務はターミナルレーダー管制業務より大きな管制間隔を必要とするため、比較的交通量の少ない空港に出入域する航空機に対して提供されることが多い。レーダー管制下でない航空機に対して行う業務であり、レーダー覆域外の航空機に対しても業務提供できる。
一方、ターミナルレーダー管制（ターミナルレーダーかんせい）業務は、交通量（トラフィック）の多い主要空港で、レーダーを用いてターミナル管制所により提供されている航空管制業務である。ターミナルレーダー管制は、通常、空港事務所内のIFRルーム（管制塔の階下にある場合が多い）で行われる。
さらに、日本での羽田空港のような交通量が比較的多い空港では、出発機と到着機の管制は分けて行われる。前者は出域管制 (departure control)、後者は入域管制 (approach control) である。コールサインは、空港名のあとに前者はディパーチャー (departure)、後者はアプローチ (approach) が付される。
関東（羽田・成田）や関西（伊丹、関空、神戸）のように複数空港の管制が一元的に実施されることもある（TRACON方式）。
一般に空港周辺には、到着機の飛行コースである標準計器到着方式と、出発機の飛行方式・コースである標準計器出発方式が設定されている。

**日本におけるターミナルレーダー管制**
以下に日本におけるターミナルレーダー管制の場合の業務内容の例を示す。進入管制を実施する場合や実施組織が異なる場合は内容に異同が発生する。

**統括管制席**
# 管制席間の業務の調整
# 他の管制席の業務の監督
# 航空交通管理管制業務に係るATMセンターとの調整
# 警急業務（捜索救難を必要とする航空機に対する通信捜索を除く。）

**出域管制席**
# 計器飛行方式により管轄区域内の飛行場から出発する航空機又は計器飛行方式によって進入復行を行う航空機であって次に掲げるものに対する管制許可及び管制指示
#: （1）飛行場管制所又は着陸誘導管制所から引き継いだもの
#: （2）管制区管制所、ターミナル管制所又は着陸誘導管制所に引き渡すまでのもの
# 出域管制席の管制業務に係る事務であって次に掲げるもの
#: （1）特別有視界飛行許可（出発する航空機に対するものに限る。）
#: （2）特別管制空域における計器飛行方式によらない飛行の許可（航空法第94条の2第1項ただし書の許可をいう。）
#: （3）計器飛行方式によって出発する航空機の位置通報、その他通報の受理
#:（4）次に掲げるものの中継
#:: a 他の管制機関が行った管制承認、管制許可及び管制指示
#:: b 航空機からの位置通報その他の通報
#: （5）航空機に対するレーダーによる監視及び助言
#: （6）飛行情報業務及び捜索救難を必要とする航空機に対する通信捜索
#: （7）管制機関との連絡調整

**入域管制席**
# 計器飛行方式により管轄空域内の飛行場に進入する航空機であって、次に掲げるものに対する管制許可、管制指示及び管制承認
#: （1）管制区管制所又は飛行場管制所から引き継いだもの
#: （2）着陸誘導管制所又は飛行場管制所に引き渡すまでのもの
# 次に掲げる管制業務
#: （1）特別有視界飛行許可（進入する航空機に対するものに限る。）
#: （2）計器飛行方式によって飛行する航空機の飛行計画、位置通報、その他の通報の受理
#: （3）航空機に対するレーダーによる監視及び助言
#: （4）飛行情報業務
#: （5）捜索救難を必要とする航空機に対する通信捜索
#: （6）関係機関との連絡調整

**副管制席**
# 出域管制席及び入域管制席間の業務の連絡調整及び補助
# 次に掲げるものの記録又は中継
#: （1）管制承認、管制許可、管制指示、特別有視界飛行許可及び飛行計画
#: （2）航空機からの位置通報その他の通報
#: （3）航空機の離着陸の時刻、気象その他の情報
# 関係機関との連絡調整

**アメリカにおけるターミナルレーダー管制**
アメリカではアメリカ連邦航空局（FAA）および米軍により管制業務が提供されている。
FAAの場合、多くはTRACON (Terminal Radar Approach Control) と呼ばれ、複数の空港に対する業務を行っている。アメリカ最大のTRACONは南カルフォルニアTRACONで、62の空港に出入域する航空機に対して業務を行っている。

**進入管制区**
日本のターミナルレーダー管制においては、計器飛行方式による出発機および到着機の多い区域を「進入管制区」として設定している。進入管制区は管制区内の主要な空港および飛行場に設置し、進入管制区内にある中小の空港・飛行場のターミナルレーダー管制をまとめて実施している。

**日本に設置されている進入管制区**
2023年4月現在の日本における進入管制区（空域は高度によって区切られるので複数の進入管制区が平面図上で重なっている箇所がある）
2025年（令和7年）2月20日現在、31空域が指定されている。

**ターミナル空域の再編**
国内では進入管制区が航空局（14空域）および防衛省（14空域）、アメリカ軍（2空域）により、合計30空域と多く設定されていたため、近年の航空交通量の容量拡大と、管制官の負担軽減・処理効率の向上、管制の冗長化を目的に、TRACON方式等を用いて空域再編を実施してきた。
これに加え、従来の進入管制区をより広域化し、一元的なターミナル管制を実施する計画も存在する。この計画には管制施設の統合や、航空交通管制部の再編により生じた跡地の再利用や進入管制区の最適化が検討・実施された。

**脚注**

**出典**

**関連項目**
航空交通管制
*飛行場管制 - ターミナルレーダー管制 - 航空路管制 - 着陸誘導管制
*飛行情報区
*航空管制官
*標準到着経路
*標準計器出発方式
大分青年師範学校

大分青年師範学校 （おおいたせいねんしはんがっこう） は、1944年（昭和19年）に設立された青年師範学校である。

**概要**
1923年（大正12年）設立の大分県立実業補習学校教員養成所を起源とする。1944年（昭和19年）に大分県立青年学校教員養成所（1935年（昭和10年）設立）の国への移管により大分青年師範学校となり、第二次世界大戦後の学制改革で新制大分大学学芸学部（現・教育学部）の前身の一つとなった。
同窓会は 「大分大学教育学部同窓会 豊友会」 と称し、旧制（大分青師・大分師範）・新制 （学芸学部・教育学部・教育福祉科学部） 合同の会である。

**沿革**
1923年（大正12年）4月 - 大分県立三重農学校（のちの県立三重農業高等学校） に大分県立実業補習学校教員養成所を附設。
**大野郡三重町 （現・豊後大野市） に所在。
**1年制。入学資格は農学校・中学校・師範学校卒業者および小学校正教員有資格者。
*1929年（昭和4年）4月 - 2年制となる。
*1935年（昭和10年）4月 - 大分県立青年学校教員養成所と改称 （2年制）。
*1936年（昭和11年）4月 - 大野郡大野町字田中（現・豊後大野市大野町田中）の大分県立大野中学校（後の大分県立大野高等学校）跡に移転。
*1943年（昭和18年）4月 - 女子部を設置。
*1944年（昭和19年）4月 - 官立（国立）移管され、大分青年師範学校となる （本科3年制）。
*1947年（昭和22年） - 中津市大字亀甲 （現・加来） の元・神戸製鋼所八面寮に移転。
*1949年（昭和24年）5月31日 - 新制大分大学の発足に伴い、大分師範学校と共に学芸学部の母体として包括された。
**大分青年師範学校校地は学芸学部中津分教場となった。
**学芸学部への吸収を嫌い、県立農科大学 （2年制） への昇格運動も起こったが、やがて収められた。
*1951年（昭和26年）3月31日 - 最後の卒業生を送り出し、大分大学大分青年師範学校が廃止。同時に学芸学部中津分教場も廃止。

**歴代校長**
井上三十四

**校地の変遷と継承**
前身の大分県立青年学校教員養成所から引き継いだ、大野郡大野町字田中の大分県立大野中学校跡（現・豊後大野市大野町田中276-2、大野公民館）で発足した。第二次世界大戦後の 1947年、中津市加来の元神戸製鋼八面寮へ移転した。中津校地は後身の大分大学学芸学部に継承され、中津分教場となった。1951年3月、学芸学部中津分教場は旧制青年師範学校と共に廃止された。

**著名な出身者**

**脚注**

**関連書籍**
大分大学五十年史編纂委員会（編） 『大分大学五十年史』 大分大学、2003年3月、17頁-18頁・149頁-153頁。
*大分県教育百年史編集事務局（編） 『大分県教育百年史 : 第2巻 通史編 (2)』 大分県教育委員会、1976年3月、247頁-248頁・825頁。

**関連項目**
大分高等商業学校・大分師範学校 - 新制大分大学の旧制前身校 
*師範学校
*旧制専門学校
*学制改革

**外部リンク**
 大分大学教育学部- 大分大学教育学部同窓会 豊友会- 大分県立大野高等学校の歴史 - 1936年から1947年までの大分青師所在地- title = V-1.中津市における企業  (PDF) -  みつけました中津市より
**PDFの9頁目 （315頁） に神戸製鋼中津工場の位置図あり
美蕾

美蕾（みらい）は、株式会社まどかのアダルトゲームブランドである。女性向けのゲームを製作している。

**作品**
2003年から女性向けゲームの発売を始め、2022年8月現在、FANZAにてダウンロード販売が行われている。- 星の王女
** 星空散歩- 星の王女2
** 星の誕生日- 星の王女3 〜天・地・人の創世記〜
** 星の約束
** 星月夜- 星の王女 光のつばさ
** 星の王女 光のつばさ -恋のパティシエ-- 夢をもう一度
** 夢をもう一度 幸福の風- 星の王女 〜宇宙意識に目覚めた義経〜- 仁義なき乙女
** 仁義なき乙女 恋恋三昧- すみれの蕾- ツンデレ★S乙女 -sweet sweet sweet-- PersonA〜オペラ座の怪人〜

**関連項目**
 ジョニイ田吾作 - 「夢をもう一度」の原画を担当- 城たみ - 「星の王女 ～宇宙意識に目覚めた義経～」「仁義なき乙女」の原画を担当- kala - 「星の王女 光のつばさ」の主題歌・挿入歌- 京田未歩 - 「星の王女 光のつばさ」の挿入歌- 杵鞭麻衣 - 「星の王女 光のつばさ」の挿入歌- 遊女 - 「星の王女 光のつばさ」の挿入歌

**　脚注　**

**外部リンク ==