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ザ・ベスト・オブU2 18シングルズ

『ザ・ベスト・オブU2 18シングルズ』 (U218 Singles ) は、アイルランドのロックバンド、U2のシングルより選曲したベスト・アルバムである。

**概要**
U2のベスト盤としては1980年代（『ザ・ベスト・オブU2 1980-1990』）、1990年代（『ザ・ベスト・オブU2 1990-2000』）に次ぐ3枚目となる。過去のヒットシングル16曲に加え、新曲「ウィンドウ・イン・ザ・スカイズ」と「セインツ・アー・カミング」（ザ・スキッズのカヴァー）を収録。「セインツ・アー・カミング」はグリーン・デイとのコラボレーション曲で、2005年のハリケーン・カトリーナ被災者へのチャリティーシングルでもある。日本、イギリス、オーストラリア、ニュージーランド発売の通常盤には、ボーナス・トラックとして「アイ・ウィル・フォロー」が追加されている。
U2としては初のフルタイム・ベスト盤であり、バンドの代表曲を網羅しているが、初期のアルバム2作（『BOY』、『アイリッシュ・オクトーバー』）と1990年代のアルバム2作（『ZOOROPA』、『POP』）の期間のシングルは1曲も選ばれておらず、選曲について意見が分かれる部分もある。
初回限定盤にはDVDが付属し、ヴァーティゴ・ツアー・ミラノ公演のライブ映像が収められている。また、プロモーションビデオ集『ザ・ベスト・オブU2 18ビデオ』 (U218 Videos)も同時に発売された。 

**収録曲**

**通常版**
#アイ・ウィル・フォロー - I Will Follow （ボーナス・トラック）
#ビューティフル・デイ - Beautiful Day
#アイ・スティル・ハヴント・ファウンド・ホワット・アイム・ルッキング・フォー（終りなき旅） - I Still Haven't Found What I'm Looking For
#プライド - Pride (In the Name of Love)
#ウィズ・オア・ウィズアウト・ユー - With or Without You
#ヴァーティゴ - Vertigo
#ニュー・イヤーズ・デイ - New Year's Day
#ミステリアス・ウェイズ - Mysterious Ways
#スタック・イン・ア・モーメント - Stuck in a Moment You Can't Get Out Of
#ホエア・ザ・ストリーツ・ハヴ・ノー・ネイム（約束の地） - Where the Streets Have No Name
#スウィーテスト・シング - Sweetest Thing
#ブラディ・サンデー - Sunday Bloody Sunday
#ワン - One
#ディザイアー - Desire
#ウォーク・オン - Walk On
#エレヴェイション - Elevation
#サムタイムズ・ユー・キャント・メイク・イット・オン・ユア・オウン - Sometimes You Can't Make It on Your Own
#セインツ・アー・カミング  - The Saints are Coming (U2&グリーン・デイ)
#ウィンドウ・イン・ザ・スカイズ - Window in the Skies

**初回限定盤付属DVD**
2005年7月21日にイタリア、ミラノのスタディオ・ジュゼッペ・メアッツァで行われたヴァーティゴ・ツアーの映像を収録している。収録時間：57分。- ヴァーティゴ - Vertigo- アイ・ウィル・フォロー - I Will Follow- エレヴェーション - Elevation- アイ・スティル・ハヴント・ファウンド・ホワット・アイム・ルッキング・フォー（終りなき旅） - I Still Haven't Found What I'm Looking For- オール・アイ・ウォント・イズ・ユー - All I Want Is You- シティ・オブ・ブラインディング・ライツ - City of Blinding Lights- サムタイムズ・ユー・キャント・メイク・イット・オン・ユア・オウン - Sometimes You Can't Make It on Your Own- ミス・サラエボ - Miss Sarajevo- オリジナル・オブ・スピーシーズ - Original of the Species- ウィズ・オア・ウィズアウト・ユー - With or Without You

**ビデオ**
『ザ・ベスト・オブU2 18ビデオ』にはCD収録曲のビデオクリップ（複数ヴァージョン、ライブ映像を含む）を収録している。また、ボーナス映像として「ワン」と「ヴァーティゴ」のメイキング・ドキュメンタリーも収めている。収録時間：149分。

**脚注 ==
最強!白バイキング SECURITY POLICE

『最強!白バイキング SECURITY POLICE』（さいきょう しろバイ キング セキュリティ・ポリス）は、株式会社、ディースリー・パブリッシャーから発売されているバイクポリスアクション。対応機種はPlayStation 2。

**概要**
アメリカ合衆国大統領、訪米した共和国の首相、市長、権威ある博士などの重要人物が乗っているリムジンをテロリストの襲撃から守り目的地まで護衛する白バイアクションゲーム。

**内容**
舞台はアメリカ合衆国。全部で10のミッションが存在し、市街地、フリーウェイ、砂漠地帯の3つが用意されている。
白バイ警官の主人公が本部からの指令に従いテロリストを制圧、または道路上にある爆発物を除去しVIPを警護する。
武器はマシンガンで万一弾切れになっても道路の所々に弾が置いてあり補充可能。またはバイクで直接テロリストに体当たりできる。
主人公は無敵だがリムジンがテロリストによる襲撃、爆発物にあたると耐久力が減りつづけ0％になるとリムジンが全損し走行不能になりゲームオーバーになる。テロリストはバイク、ミニバンの後席からリムジンを襲撃してくる。
キャラクターは4人いる警官から自由に1名選べる。

**登場人物**
 ビル・ベイカー
 市警のハイウェイパトロール所属の白バイ警官。警察官らしく正義感が強く真面目な警官。
 ボブ・コック
 市街地警らの警官。巨漢な不良警官だが、不祥事の処分の代りに警護任務に命令された。
 アラン・スペンサー
 アメリカ政府から派遣された捜査官。
 ケイト・クリーブランド
 州警察所属の女性警察官。州警察特殊部隊隊員。

**外部リンク**
 日本語版公式サイト
NeoWiz Japan

NeoWiz Japan（ネオウィズジャパン）は韓国のゲーム会社であるNEOWIZの日本法人。
情報ポータルサイト「ゲームチュー」（現在は「Pmang」）を運営し、オンラインゲーム『R2BEAT』やMMORPG『デカロン』（2007年10月24日にゲームヤロウへ移管）などの運営も行なっていた。
2008年6月26日にゲームオンに吸収合併され、消滅した。

**関連するオンラインゲーム**
R2Beat
*デカロン－現在は撤退。
*ヨーグルティング－日本ではガンホー・オンライン・エンターテイメントが運営しているため、日本法人は関与していない。

**関連項目**
PENTAVISION
*鶴谷武親
ジ・エイジ

ジ・エイジ (The Age) はフェアファックス・メディア (:en:Fairfax Media) 傘下のジ・エイジ・カンパニー・リミテッド (The Age Company Limited) がオーストラリア・メルボルンで発行している日刊新聞である。リベラルを標榜する。高級紙（ブロードシート）に分類される。ビクトリア州、南オーストラリア州、タスマニア州で多く購読されている。シドニーで発行されているシドニー・モーニング・ヘラルドやオーストラリアン・フィナンシャル・レビューと海外特派員や寄稿者を共有している。
なお、メルボルンで発行部数が最大の日刊新聞はニューズ・コーポレーション傘下のタブロイド紙のヘラルドサン (Herald Sun) である。

**脚注**

**外部リンク**
  The Age (英語版)
Dessert Days

「Dessert Days」（デザート デイズ）は、岸本早未の6枚目のシングル。

**解説**
 前作から4ヶ月ぶりにリリースされたシングルで連続リリースの1作目。- 表題曲は6作連続となるGARNET CROWのAZUKI七作詞作品。
*当時の「Music Freak Magazine」のインタビューにて、本人曰く「自分と重なる部分があり歌詞に共感した」と語っている。また、タイトルにかけて「甘い日々は?」との問いには「今だと思う」と語っている。

**収録曲**
#Dessert Days
#:作詞:AZUKI七　作曲:輝門　編曲:豆田将
#So Many Nights
#:作詞:岸本早未　作曲:村田浩一・加藤功美　編曲:舛井功
#今夜は帰らない
#:作詞:岸本早未　作曲:川島だりあ　編曲:Bootee
#Dessert Days (Instrumental)
ジョシュ・ゴームレイ

ジョシュ・ゴームレイ（Josh Gormley、1974年7月12日 - ）は、アメリカ合衆国の男性プロボクサー。ジョシー・デンプシーというリングネームでK-1、ZERO-ONEの出場経験がある。自称元ボクシング世界ヘビー級チャンピオンのジャック・デンプシーのひ孫である。

**来歴**

**K-1**
 2002年7月14日、K-1で武蔵に5R判定負け。

**戦績**
 プロボクシング: 23戦 19勝 18KO 4敗- プロキックボクシング: 1戦 1敗

**関連項目**
 男子ボクサー一覧- K-1選手一覧

**外部リンク**
 name=ジョシュ・ゴームレイ -  K-1sport.de 選手データ
F705i

FOMA F705i（フォーマ・エフ なな まる ご アイ）は、富士通によって開発された、NTTドコモの第三世代携帯電話 (FOMA) 端末である。

**概要**
F703iやF704iに引き続きIPX5/IPX7相当の防水に対応。防水性を高める為に、充電端子とイヤホン用端子を統合して開口部を減らしている。先代より薄型化するために、ステンレス素材を樹脂でコーティングしたハイブリッド構造をF70xiシリーズで初めて採用。その他、ディスプレイやスピーカー、マイク等は開発時点で使える薄い部品を使い、それらの工夫で前代より4.1mm薄くなり13.7mmとなり、防水ケータイ世界最薄を更新した（2007年12月17日時点）。
前機種からの進化点として、メインディスプレイに2.7インチのフルワイドQVGAを採用。何もないケータイの表面から、くっきりと浮かび上がるフローティングサインも、LEDの数が前機種の28セグメントより増加し37セグメントとなった。その他、うた・ホーダイや2in1にも対応した。
前機種同様、音楽機能も充実しており、Windows Media Audio (WMA) 形式の音楽ファイル再生に対応し、デジタル著作権管理 (Digital Rights Management) に対応している事によりNapster等の有料音楽配信サイトの利用も出来る。
外部メモリーはmicroSD（2GBまで・ドコモ発表）対応。カメラ機能は前機種から引き続き、有効約130万画素のCMOSカメラに静止画手ぶれ補正を搭載している。サブカメラは非搭載で、テレビ電話で自分の顔を送信することはできない。
その他の変更点として、同日に発表されたF905iと共に、同社FOMAらくらくホンIIIなどにも搭載されているスーパーはっきりボイス、はっきりマイク機能が搭載された。
iアプリは、「ケータイ脳力ストレッチング2」、「ZOOKEEPER DX F」、「パターンクリエーター」、「地図アプリ」、「Gガイド番組表リモコン」、「iアプリバンキング」、「楽オク出品アプリ2」、「DCMXクレジットアプリ」、「iD設定アプリ」などがプリインストールされている。
※BモードのメールはWebメールとなる。

**メーカーによる宣伝**
テレビコマーシャル及びカタログは、前モデルのF704iに続き、木村拓哉が出演。街中で水をかけられ、防水機能について強調している。
販売当初は木村拓哉の出演しないCMも流され、タイルの上に置かれた端末に水がかかり、このCMも防水機能について強調している。

**不具合**
 2009年1月20日現在、NTTドコモ及び富士通より不具合は発表されていない。

**歴史**
 2007年11月1日 - D905i・D705i・D705iμ・F905i・F705i・N905i・N905iμ・N705i・N705iμ・P905i・P905iTV・P705i・P705iμ・PROSOLID μ・SH905i・SH905iTV・SH705i・SO905i・SO905iCS・SO705i・L705i・L705iX・NM705iの開発が発表。- 2007年11月5日 - 電気通信端末機器審査協会 (JATE) 通過。- 2007年11月7日 - 技術基準適合証明 (TELEC) 通過。- 2008年1月10日 - 報道関係者向けの内覧会で実機を公開。- 2008年1月22日 - 発売開始。

**関連項目**
 F706i- F905i- F704i- F801i  本機種がベースとなっている子供向け機種

**外部リンク**
  富士通 - 携帯電話 F705i
イオン那覇ショッピングセンター

イオン那覇ショッピングセンター（イオンなはショッピングセンター）は、沖縄県那覇市の小禄地区に位置するイオン琉球株式会社が運営・管理するショッピングセンターである。イオン那覇店を核に約80の専門店が並ぶ。

**概要**
沖縄ジャスコ（現在のイオン琉球の前身）のGMS1号店となる「ジャスコ那覇店」（現・イオン那覇店）を核店舗とするショッピングセンターとして開業した。そのため、沖縄県に所在する「イオン」名義のGMSでは最古の店舗となっている。
また、2011年3月1日の改称当初からイオン名義のGMS店舗で日本最南端かつ最西端店舗であったが、後の2020年6月19日にiias沖縄豊崎（沖縄県豊見城市）内に開業した「イオンスタイル豊崎」にその座を譲っている。

**沿革**
 1993年（平成5年）11月12日 - 開店。- 2003年（平成15年）8月10日 - ゆいレール小禄駅開業に伴い同駅への連絡通路を開設。- 2006年（平成18年）4月28日 - リニューアルオープン。- 2008年（平成20年）7月10日 - 沖縄県内では2店舗目となるセルフレジを当ショッピングセンターの核店舗であるジャスコ那覇店（当時・現イオン那覇店）の食品売場に導入。- 2010年（平成22年）
** 6月6日 - 那覇市・南風原町の証明書自動交付機を設置、並びに全国でも初となる公共施設使用料金収納サービス（那覇市のみ）を開始。
** 6月25日 - 沖縄県内の小売業では初となるネットスーパーを当ショッピングセンターの核店舗であるジャスコ那覇店（当時）にて開始。
** 8月4日 - ネットスーパー業務委託先からのクレジット情報流出を発表。それに伴い、7月31日に「琉ジャスネットスーパー」を一時閉鎖。
** 9月22日 - ネットスーパー再開。同時に、セキュリティシステムをイオングループにて個人情報を管理するシステムに変更。- 2011年（平成23年）3月1日 - 核店舗の名称を「ジャスコ那覇店」から「イオン那覇店」に変更。- 2017年（平成29年）4月29日 - 大幅改装を行い、リニューアルオープンする。- 2020年（令和2年）4月1日 - 本店を含む全国のイオン直営売場での無料レジ袋配布終了。- 2022年（令和4年）3月1日 - イオン那覇店を含むイオン琉球の運営下である全6店舗の営業時間を変更。

**フロアとテナント**

**フロア概要**
核店舗のイオン那覇店と78の専門店で構成される。

**主要テナント**
※●はオープン当時から存在
1階- ザ・ダイソー（100円ショップ）
*すき家（牛丼・カレー）
*築地銀だこ（たこ焼）
*スターバックスコーヒー（カフェ）
*ミスタードーナツ（ドーナツ）●
*チャンスセンター（宝くじ）
2階- ハニーズ（レディス）- グリーンパークス トピック（レディス）- ABCマート MONO（靴）
*ヴィレッジヴァンガード（書籍・雑貨）
*THREEPPY（300円ショップ）
*OWNDAYS（メガネ）
*くら寿司（回転寿司）
3階- くまざわ書店（書籍）
*JINS(メガネ)
*ベスト電器（家電）
*カメラのキタムラ（カメラ・DPE）
*au Style（携帯ショップ）
*TOYS SPOT PALO（ガチャガチャ）
*モーリーファンタジー（アミューズメント）
※テナント情報は2023年10月時点
フロア情報の詳細は「 フロアマップ」を、テナント全店の一覧・詳細情報や営業時間等店舗概要は 公式サイトを参照。

**過去に存在したテナント**
サウンドボックス みつとも（開店当初 - 2005年頃）
*焼肉 明洞
*わだや
*東江メガネ(開店当初〜2023年)
*イタリアントマト

**アクセス**

**モノレール**
沖縄都市モノレール（ゆいレール）小禄駅
**当店舗の2階部分と駅が連絡通路でつながっている。

**路線バス**
小禄駅前バス停
17番・石嶺線　（那覇バス）
27番・屋慶名線（豊見城営業所発着）　（沖縄バス）
32番・コンベンションセンター線（豊見城営業所発着）　（沖縄バス）
39番・南城線（豊見城営業所発着）　（沖縄バス）
43番・北谷線（豊見城営業所発着）　（沖縄バス）
56番・浦添線　（琉球バス交通）
87番・赤嶺てだこ線　（沖縄バス）
89番・糸満（高良）線　（琉球バス交通・沖縄バス）
256番・浦添てだこ線　（琉球バス交通）

**自動車**
 沖縄自動車道 - 豊見城・名嘉地ICより約8分

**駐車場**
当施設の駐車場は、1,860台利用可能である。

**脚注**

**関連項目**
 イオン（企業）
** イオン琉球
** イオングループの商業ブランド- 日本のショッピングセンター一覧- サンエー那覇メインプレイス

**外部リンク**
 イオン那覇ショッピングセンター
ユメリアル

「ユメリアル」は、岸本早未の7枚目のシングル。

**解説**
前作から1ヶ月ぶりにリリースされたシングルで連続リリースの2作目。3週間後にリリースされたアルバム『JUICY』の先行シングル。
岸本のシングルとしては初めて、全曲とも本人の作詞となった（なお、これ以降全てのシングルで岸本による作詞となっている）。ユメリアルとは「夢のように居心地の良い現実」という造語。

**収録曲**
#ユメリアル
#:作詞:岸本早未　作曲:後藤康二　編曲:舛井功
#for...You from...Me
#:作詞:岸本早未　作曲・編曲:麻井寛史
#cloudy
#:作詞:岸本早未　作曲:輝門　編曲:Dr.Terachi & Pierrot Le Fou
#ユメリアル (Instrumental)
追坂峠

追坂峠（おっさかとうげ）は、滋賀県高島市の国道161号上にある峠である。標高は162m。

**概要**
峠は161号を起点からトレースしてくると初めて琵琶湖を視認できるポイントでもある。
なお、この峠を含む高島市マキノ町海津から福井県敦賀市に至る区間を七里半越と呼ぶ。

**道路状況**
この峠のある国道161号は福井県の主要都市である敦賀市と滋賀県の県庁所在地である大津市を結ぶ道であり、山道ではあるものの登坂車線もあり2車線も確保されている。重要な地方都市同士を結ぶ道路のため交通量も多い。この峠附近にある道の駅マキノ追坂峠はいつも利用が多く、駐車スペースも広く取られているので、いったんここで休憩してから敦賀に入るという人が多く見られる。

**峠附近**
 道の駅マキノ追坂峠

**峠附近からの接続道路**
 国道8号（敦賀市疋田交叉点）- 国道303号（高島市野口交叉点より重複）

**関連項目**
 国道161号- 日本の峠一覧
風の歌がきこえる

『風の歌がきこえる』（かぜのうたがきこえる）は、1985年11月28日にリリースされた松山千春の13枚目のオリジナル・アルバムである。

**解説**
キャッチコピーは「風が語りかける、それぞれの青春の情景。」
*CDも同時リリース。
*1993年には日本コロムビアより松山千春オリジナル・アルバム・コレクションVol.09として再リリース。

**収録曲**

**LPレコード**

**CD**

**参加ミュージシャン**
 E.Guitar：松原正樹・角田順- A.Guitar：笛吹利明・丸山政幸- Drums：見砂和照- Bass：長岡道夫・渡辺茂- Percussions：斉藤ノブ・鳴島英治- Keyboards：中西康晴・林政宏- Strings：加藤ジョー・グループ

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
1985年の音楽
*1986年の音楽

**外部リンク**
  風の歌がきこえる - 日本コロムビアによる紹介ページ
ルネ・カサン

thumbnail:ノーベル賞受賞者|1968年|ノーベル平和賞|国連人権宣言の起草に対して
フォアバッハにあるカサンの像
ルネ・カサン（René Cassin、1887年10月5日 - 1976年2月20日）は、フランスの法学者で裁判官。ポルトガルから追放されたユダヤ人を先祖に持つ父、アルザス出身でやはりユダヤ人の母との間にバイヨンヌで生まれた。
第一次世界大戦にはフランス軍の兵士として参加し、後に退役軍人のための平和主義組織を作った。1920年からリール大学教授、1929年からソルボンヌ大学教授を務めた。1948年12月10日の第3回国際連合総会で採択された世界人権宣言を起草した功績により、1968年にノーベル平和賞を受賞した。また同年、国連人権賞も贈られた。

**国際連盟**
フランス政府の代表として1924年から1938年まで国際連盟に参加し、カサンは非武装化と国際紛争解決機関の設立に尽力した。

**人権とNGO**
カナダの法学者ジョン・ハンフリーが作った46条からなる原案を44条に削り、さらにその中から30条を選び出して、世界人権宣言の草案を作った。
また国際連合人権委員会や常設仲裁裁判所でも働いた。さらに、欧州人権裁判所では1959年から1965年は裁判官として、1965年から1968年は裁判長として勤めた。
数多くの非政府組織の代表も務め、例えば1918年にはFrench Federation of Disabled War Veteransを設立し、1940年まで代表に、それ以降は名誉代表に就いた。1945年、フランス人を助けるようにユダヤ人も助けたらどうかと言われたカサンは、アメリカやイギリスのユダヤ人たちとともにConsultative Council of Jewish Organisationsを設立した。
category:バイヨンヌ出身の人物
ねがい (村下孝蔵の曲)

date = 2024年10月

「ねがい」は、村下孝蔵の楽曲。1986年11月21日にCBSソニーより「ねがい/とまりぎ」の両A面シングルで発売された。

**解説**
「ねがい」は、同年のアルバム『かざぐるま』の1曲目からのシングルカットである。同曲は、明星食品のインスタントラーメン「チャルメラ」のCMソングに起用された。
「とまりぎ」は1984年のアルバム『花ざかり』の9曲目からのシングルカットである。
両曲をカップリングして、村下のデビュー7年目、10枚目のシングルとして発売されたが、上述のように両A面扱いのためA・B面の区別がない。

**収録曲**
全曲、作詞・作曲:村下孝蔵／編曲:水谷公生／コーラスアレンジ：町支寛二 
#ねがい
#とまりぎ

**カバー**
とまりぎ
*2006年、奥井亜紀（アルバム『絵日記と紙芝居〜村下孝蔵トリビュートアルバム〜』収録）
星河内谷川

星河内谷川（ほしがわうちだにかわ）は、徳島県徳島市を流れる吉野川水系の河川。園瀬川の支流。

**概要**
徳島市八万町の向寺山沿いに流れ園瀬川下流で合流する。徳島環状道路・法花トンネルの開設に伴い星河内谷川の一部を埋め立てた為、新たに設置した水路に流れを切り替えた。
橋梁は星河内谷川橋などが架かる。

**流域の主な施設**
 徳島県立文化の森総合公園- 国道438号
法政学部

法政学部（ほうせいがくぶ）とは、法学および政治学を教育研究することを目的として大学に設置されている学部の名称である。正式な名称は、法律政治学科であり略されることがある。
日本では東京大学が唯一設置されている大学であったが、帝国大学令により法科大学になったため、2007年現在、日本に法政学部を持つ大学は存在しない。海外では韓国の暻園大学校に設置されている。

**関連項目**
 法政学科- 法学部- 文学部- 経済学部- 法政経学部- 文政学部- 法経学部- 人文社会学部

**外部リンク**
  東京大学経済学部ホームページ 沿革
糸魚川バス

糸魚川バス株式会社（いといがわバス）は、新潟県糸魚川市に本社を置き、糸魚川地区において廃止代替バス（貸切免許）を運行する頸城自動車系列のバス事業者である。

**拠点**
 本社営業所
 新潟県糸魚川市寺町二丁目9-12- 能生案内所
 新潟県糸魚川市能生1171-10

**沿革**
 1994年（平成6年）10月1日 - 頸城自動車より糸魚川営業所を分社化して設立。

**運行路線**

**廃止代替バス路線**
01 青海糸魚川線・糸魚川能生線- 大沢 - 青海駅入口 - 横町五丁目 - 糸魚川駅日本海口 - 糸魚川高校入口 - 糸魚川総合病院- 糸魚川総合病院 - 梶屋敷駅前 - 浦本駅前 - 能生案内所 - 能生駅前
** 大沢－糸魚川駅日本海口間の区間便もある。
02 おうみ巡回線- 大沢 - 青海駅 - 健康づくりセンターはぴねす - 横町五丁目 - 糸魚川駅日本海口 - 南押上三丁目 - 糸魚川総合病院
** 大沢－糸魚川駅日本海口間の区間便も運行される。
** 日祝日は糸魚川駅日本海口→大沢間に片道1本だけ運行される便を除いて全便運休となる。
03 青海通り線- 大沢 - 横町五丁目 - 糸魚川駅日本海口 - 糸魚川駅アルプス口 - 糸魚川市役所 - 糸魚川高校入口 - 糸魚川総合病院
** 1日2往復の運転で、1往復は大沢－糸魚川駅日本海口間の区間便となる。全便土休日運休。
04 今井線- 中谷内 - ショッピングセンター入口 - 糸魚川駅日本海口 - 糸魚川高校入口 - 糸魚川総合病院- 中谷内 - 糸魚川中学校 - 糸魚川駅日本海口
05 根知線- 別所 - 東橋西 - 栗山 - 中村 - 東橋西 - 栗山 - 糸魚川中学校 - 糸魚川駅日本海口 - 糸魚川高校入口 - 糸魚川総合病院- 別所 - 東橋西 - 栗山 - 中村 - 東橋西 - 栗山 - ショッピングセンター入口 - 糸魚川駅日本海口
** 東橋西－栗山間は途中で中村を経由するため経路がループ状となり、同じバス停を2回通行する。
06 西海線- 来海沢（くるみさわ） - 糸魚川高校入口 - 糸魚川総合病院- 来海沢 - 糸魚川高校入口 - 糸魚川駅アルプス口 - 糸魚川中学校
07 早川線- 笹倉温泉 - 焼山温泉入口 - （←焼山温泉） - 糸魚川総合病院 - 糸魚川高校入口 - 糸魚川駅アルプス口 - 糸魚川駅日本海口
** 笹倉温泉－糸魚川総合病院間・糸魚川駅日本海口－焼山温泉間の区間便もある。
** 糸魚川総合病院発着の区間便の中には、糸魚川総合病院から08系統として糸魚川市街方面へ直通するものもある。
** 焼山温泉は糸魚川総合病院からの便のみが経由する。
08 中央大通り線- ショッピングセンター入口 - 糸魚川駅アルプス口 - 南押上三丁目 - 糸魚川総合病院（－笹倉温泉）
** 1乗車100円均一となる。
** 一部の便は糸魚川総合病院から07系統として笹倉温泉方面へ向かうものもある。
09 市街地巡回線- 糸魚川駅日本海口 - 寺町五丁目 - 糸魚川総合病院 - 糸魚川高校入口 - 糸魚川市役所 - 糸魚川駅アルプス口 - ショッピングセンター入口 - 横町五丁目 - 糸魚川駅日本海口
** 1乗車100円均一となる。
** 「いくマイカー」として専用車両の日野・ポンチョで運行される。
10 美山公園・博物館線- 糸魚川駅アルプス口 - 美山公園 - フォッサマグナミュージアム
** 1乗車100円均一となる。
** 「いくマイカー」として専用車両の日野・ポンチョで運行される。
11 中尾長者温泉線- 中尾長者温泉 - 大平寺入口 - （能生郵便局前） - 能生案内所 - 能生駅前 - （能生中学校前）
** 能生駅前－能生中学校前間は日祝日運休となる。また、1日1往復能生郵便局前を経由する便が運行されている。
13 能生線（西廻り）- （横町五丁目 - 糸魚川駅日本海口 - 糸魚川総合病院） - 梶屋敷駅前 - 浦本駅前 - 能生案内所 - 能生駅前 - （能生中学校前） - 西飛山
** 一部便は糸魚川駅方面から直通してくる。また、能生中学校前を経由しない便もある。
14 島道線- 島道 - 国保診療所 - （能生中学校前） - 能生駅前 - 能生案内所
** 能生中学校前を経由しない便もある。
** 全便日祝日運休。
16 仙納線- 仙納 - 徳合崎 - 能生案内所 - 能生駅前 - 能生中学校前
** 仙納－能生駅前間の区間便もある。
** 全便日祝日運休。

**白馬岳登山バス**
（季節運行）
18 白馬岳登山バス（蓮華線） - 糸魚川駅アルプス口 - 平岩駅前 - 大所 - 木地屋 - 蓮華温泉
** 7月上旬から10月上旬までの期間に運行される。7月上旬から8月中旬までは毎日1日4往復運行されるが、それ以降は土休日のみ1日2往復の運行となる。1日2往復運行時は、下り2便は平岩駅で大糸線南小谷発糸魚川行き列車の接続を受け、上り2便は平岩駅で糸魚川発南小谷行き列車にさほど待たずに乗り換えられるダイヤが組まれている。
** この路線は平岩駅 - 蓮華温泉間に狭隘道路があることから、対応用誘導員兼白馬岳登山客の荷物積込み要員として車掌が乗務する。また他路線とは違って前乗り前降り方式が採用されており、乗車時に車掌に運賃を支払う（バスカードは使用不可）。
** 運賃の他に荷物料310円も併せて徴収される。
** 一部の窓に外付けの網戸を装備した大型ショート車が専属で運行されている。

**車両**
路線バスはいすゞ製の自社発注車が中心の陣容となっているが、日野車や三菱の中型車、トヨタ・ハイエースも在籍する。また、移籍車も少数ある。貸切車は三菱を使用している。
カラーリングは親会社である頸城自動車と同じだが、路線車の中には糸魚川ジオパークのキャラクターのラッピングを施したものもある。

**その他**
 同社は独自にバスカードシステムを採用している。このため、頸城自動車発行の回数券は使用できない。

**関連項目**
 頸城自動車

**外部リンク**
  糸魚川バス株式会社
北九州市立東谷中学校

北九州市立東谷中学校（きたきゅうしゅうしりつ ひがしたにちゅうがっこう）は、福岡県北九州市小倉南区木下に位置する最高な中学校。田舎町に位置するため全校人数は少ないが、新入生歓迎会である全校での平尾台登山や、駅伝大会などの地域の良さを活かした行事が数多くある。
全校生徒が少ないため、一人一人先輩後輩関係なく仲良くなれるため、コミュニケーション能力を鍛えることができ、将来のことを考えても得をすることが多い。
学校近くには東谷医院や石原町駅もあるため、安全に住むことができる。東谷中学校は山々に囲われているため、自然を身で感じることが出来る。自然から学べることが多くある中、この学校は特に自然が多いため、自然を大切にする力を養うことができる。
通学方法は6割程度が自転車通学で、3割が徒歩通学、1割が電車通学となっている。
学校のみがいいだけじゃなく、近隣住民の方々、みんな東谷中学校生徒に優しく、挨拶をしてくれます。そこで、自然に挨拶をする力を養えます。
校舎は年季を少し感じますが、安心・安全なので大丈夫です。またグラウンドも大きいです。
昼休みには、グラウンドで学年問わずサッカーを一緒にしたり、バレーなどをしたり、図書室で本を読んだり、教室で友達と喋ったりと遊ぶことが多くあるのが特徴です。スポーツ不足と感じる人は、グラウンドで遊んだり、勉強したいと感じる人は図書室や友達と一緒に勉強したりできます。
また他校と違い、これテス（これでいいと思うまいやテスト）というものがあります。これは各教科、国語・数学・社会（歴史・公民）・理科・英語の小テストが合わさったような、テストが行われています。定期的にあるため、学習する力を身につけることができ、受験に対しても対策ができるようになります。

**沿革**
 1947年（昭和22年）- 企救郡東谷中学校に改称- 1948年（昭和23年）- 小倉市立東谷中学校に改称- 1957年（昭和32年）- 創立十周年記念式典を挙行- 1968年（昭和43年）- 体育館落成- 1979年（昭和54年）- 創立三十周年並びに新校舎落成記念式典を挙行- 1985年（昭和60年）- 柔剣道場落成- 2009年（平成21年）- 中学校完全給食開始 

**部活動**

**運動部**
 陸上部- バスケットボール部- 卓球部

**文化部**
 美術部- 茶道部

**交通**
 JR日田彦山線・石原町駅下車、徒歩約13分- 西鉄バス
** 山ケ迫バス停下車、徒歩約10分
** 平尾台入口バス停下車、徒歩約2分

**周辺**
 小倉南警察署東谷駐在所- 北九州市立東谷市民センター

**関連項目**
 福岡県中学校一覧

**外部リンク**
  北九州市立東谷中学校
フジテレビ系列日曜午後の競馬番組

フジテレビ系列日曜午後の競馬番組（ふじてれびけいれつにちようごごのけいばばんぐみ）は、フジテレビ系列にて北海道から静岡（北日本と東日本）、または、沖縄で毎週日曜15時（当日の競走編成により放送開始時刻が前倒しされる場合も有り）に放送している中央競馬の番組である。

**番組の歴史**
 関東における民放テレビでの中央競馬中継は、1953年11月15日に東京競馬場で行われた天皇賞・秋を日本テレビが放送したのが最初で、その後1956年4月8日の東京競馬の中継からラジオ東京テレビ（KRテレビ、現・TBSテレビ）が年8回（翌年は年16回）東京・中山開催の中継を行っていた。その後1959年2月から3月にかけて日本教育テレビとフジテレビが相次いで開局すると、中央競馬中継はKRテレビからこの2局に移行された。当初は中山開催時がフジテレビ、東京開催時がNETテレビと分担して中継していたが、関西では京都・阪神競馬場開催分とも関西テレビが中継していたのに合わせ、関東も1962年からフジテレビに統一され、現在に至っている。- 福島県においては、福島テレビが開局した1963年より競馬中継の放送を続けている。- 新潟県においては、新潟競馬場が移転・再開した1965年より当時新潟県で唯一の民放テレビ局であった新潟放送（TBS系列）が放送していた。その後、1968年にフジテレビ系列の新潟総合テレビ（現・NST新潟総合テレビ）が開局したが、当初はクロスネット局として開局した関係もあり新潟放送での放映が1999年まで続けられていたが、新潟競馬場の改修工事が行われるのを機に2000年1月から新潟総合テレビに放映が移行した。- 北海道においては、札幌テレビ放送（STV）において1961年から1971年まで札幌・函館競馬開催の中継が行われていた。1972年に北海道文化放送（UHB）がフジテレビ系列局として開局したのに合わせ、競馬中継もそちらに移行した。

**現在放送している番組**
 みんなのKEIBA（フジテレビ、2010年1月10日〜）- KEIBAプレミア（北海道文化放送、2015年6月21日〜）- エキサイティング競馬（福島テレビ、2004年4月3日〜）- NSTみんなのKEIBA（NST新潟総合テレビ、2008年5月3日〜）
基本的に、15:00から16:00までの放送だが、GI競走が開催される日は放送を拡大したり、フジテレビ以外は日曜以外も放送が行われる場合がある。

**過去放送していた番組**
 フジテレビ- 競馬中継（1959年4月5日〜1985年6月9日）- チャレンジ・ザ・競馬（1985年6月16日〜1987年3月29日）- スーパー競馬（1987年4月5日〜2007年12月23日）- みんなのケイバ（2008年1月6日〜2009年12月27日）
 北海道文化放送- uhb競馬中継（1972年〜1994年9月25日）- ドラマチック競馬（1995年6月11日〜2014年9月7日）
 福島テレビ- 競馬中継（1963年8月4日〜2003年11月16日）
 新潟総合テレビ- NSTスーパー競馬（2001年9月30日〜2007年5月20日）

**関連項目**
 関西テレビ制作日曜午後の競馬番組- BSフジ競馬中継（競馬大王）- 日曜競馬ニッポン - 過去ニッポン放送で放送されていた競馬番組。

**脚注・出典 ==
国鉄トラ45000形貨車

国鉄トラ45000形貨車（こくてつトラ45000がたかしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1960年（昭和35年）から製作した貨車（無蓋車）である。

**概要**
第二次世界大戦前に製作された雑多な二軸無蓋車の廃車補充のため、1960年（昭和35年）から1963年（昭和38年）にかけて8,184両（コトラ45000 - コトラ53183）が日立製作所、若松車輛、三菱重工業、飯野重工業、舞鶴重工業で製作された。
荷重は 17 t であるが、容積の大きい嵩高貨物の積載時には 15 t を上限とする。この運用方を識別するため、車体に表示する記号番号は特殊標記符号「コ」（標記トン数が17t 及び15t と併記してある無蓋車）を前置し「コトラ」と標記する。
妻面はプレス鋼板、床板は 6mm 厚の鋼板を用いる半鋼製車体で、側面の「あおり戸」のみ木製である（特例として48457-48459の3両は試験的に鋼製あおり戸を使用）。外部塗色は黒色である。
懸架装置は二段リンク式で、最高速度は 75 km/h である。ブレーキ装置は、国鉄貨車で汎用的に使用されるK三動弁を用いた自動空気ブレーキと、足踏みテコ式の留置ブレーキを片側の側面に備える。
寿命延長を目的にこれまでの無蓋車と異なり床板と妻板が鋼製になっている半鋼製車だが、鋼製床は床への釘打ち固定ができないことから転動防止が難しく、プレス形成による鋼製妻板もそれ自体は木板より丈夫だが一旦歪んでしまうと修復が困難（木板は板を交換すれば直せる）であったため、後年床板を木製、妻板は平鋼板に改造されている。（なお、全鋼製のトラ55000形初期型でも似たような問題が発生したので、トラ55000形の量産車や次の二軸無蓋車の主力形式となったトラ70000形では床に釘を打って積荷を固定しやすいように床面に埋木を追加されている。）
前述のような問題点もあったが、バラ積みなど転動防止の必要のない積荷では特に支障はないのでトラ55000形やトラ70000形とともに二軸無蓋車の主力形式として使用され、後年妻板と床板の改造で問題点も解消した（後述）。1984年（昭和59年）2月国鉄ダイヤ改正以後も使用停止されることなく残存し、一部はJRに承継され継続使用された。
国鉄分割民営化後は車扱貨物列車の減少が進行して営業上の用途を喪失し、特殊品目の輸送用（配給車代用）として少数が残存している。

**改造**

**トラ43500形**
17 t 積鋼板輸送用車で、1968年（昭和43年）に幡生工場にて11両（トラ43500 - トラ43510）が改造された。トラ45000形由来の物適貨車はこれのみである。
側面のあおり戸を撤去し側面一体型で4分割のスライド屋根、また車体に荷物の固定枠が追加されている。
1983年（昭和58年）までに全車廃車となった。

**木床化改造 （145000番台）**
前述のようにトラ45000形は床が鋼板のため、転動防止を要する機械などの輸送に不適で、こうした貨物はトラ40000形以前の木床車（「イタトラ」）を使用することにして配車上も区別して使い分けていたが、古いイタトラの廃車が進み減ってしまったので、余裕のある鋼床のトラ45000のうち3回目の全般検査を終えたものをイタトラに改造することになった。このため床板と妻板を更新する改造が1978年（昭和53年）から1981年度まで国鉄各工場で913両に対して行われた。
日常の保守や積荷の転動防止を容易にするため、鋼製の床板を木製床へ、プレス鋼板の妻板を鋼板でも補強入りの平板（プレス鋼板は工場にプレスの型がないと造れないので各所で補修しづらい）へ更新するもので、木床車標準装備だったブレーキシリンダーを守る防水カバーもとりつけられた。施工車は「原番号+100000」の基準で付番された。

**トロッコ列車対応改造**
トロッコ列車「清流しまんと号」（窪川駅）
予土線で運行する「トロッコ清流しまんと号」のトロッコ車両に用いるため旅客用として転用された車両で、1984年（昭和59年）に1両（コトラ152462）が改造された。形式 および 車両番号の変更はない。
屋根を追設したほか室内に座席を設置し、妻面には気動車の廃車部品を流用した貫通路を設けた。外部塗色は 黄かん色（湘南電車のオレンジ色）である。
国鉄時代はキハ52形、キハ55形、キハ58形などと併結して運用され、JR四国が承継した。現在はキハ54形などを伴って運用されている。2013年（平成25年）10月にJR九州などで車両デザインを手掛けるインダストリアルデザイナーの水戸岡鋭治のデザインによりリニューアルされ、「しまんトロッコ」の愛称をつけて運転されている。

**運用**
輪軸を積載したトラ45000形（2006年撮影）
1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化の際には、西日本旅客鉄道（JR西日本）に5両（コトラ145260、コトラ147372、コトラ148533、コトラ149687、コトラ15287）、四国旅客鉄道（JR四国）に1両（コトラ152462）、日本貨物鉄道（JR貨物）に39両の計45両が承継された。
2010年4月時点では、JR四国が1両、JR貨物が27両の計28両が在籍する。
JR四国では気動車牽引のトロッコ列車に使用されている。JR貨物の残存車は配給物資輸送用・特殊輸送用として使用されるもので、広島車両所では事業用車両として車体を緑色に塗装した車両が存在した。同所で使用されるワム80000形と異なり「SUPPLY LINE」の表記はない。

**脚注**

**参考文献**
 鉄道公報- 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）- 『よみがえる貨物列車』吉岡心平、株式会社学研パブリッシング、2012年、ISBN 978-4-05-405322-9。-  ref = 吉岡2020- 『貨物列車　機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』高橋政士・松本正司 著、株式会社秀和システム、2011年、ISBN 978-4-7980-2814-9。

**関連項目**
 国鉄の車両形式一覧- 配給車
平原の滝

平原の滝（ひらはらのたき）は、愛知県西尾市平原にある滝。高さ5mの大滝と2mの小滝からなり、古くから信仰の対象になっている。特に小滝は閏年には13本、それ以外は12本の竹のかけひがかけられ、旧暦にあわせて善男善女が一心に背を打たれたといわれている。

**歴史**
清和天皇の御世（858年 - 875年）、比叡山の座主円仁（慈覚大師）がこの平原の里に一夜の宿をとり夢のお告げで発見されたといわれて以来、滝は別名「薬師の滝」と呼ばれ、滝水を飲めば長寿に、うたれると難病も治ると伝えられている。ただし、現在は「飲用には適さないので、飲まないように」と看板が立っている。

**周辺施設**
 無の里休憩所
** 周辺は平原の里として遊歩道が整備され、展望台、キャンプ場、旧徳山村（岐阜県）の民家を移築した「無の里休憩所」がある。- 平原ゲンジボタルの里

**その他**
 滝開き行事
 毎年7月第1日曜日、厄男による水垢離（入滝）神事が行なわれ、当日は野点などの行事で賑わう。

**アクセス**
 名鉄西尾線 西尾駅から名鉄バスの室場経由東岡崎行に乗車、「駒場」バス停下車、徒歩で約40分。- 自動車では西尾駅から東方約6km。国道23号（岡崎バイパス）幸田須美ICを降りる。
JUMP!NG↑GO☆LET'S GO⇒

JUMP!NG↑GO☆LET'S GO⇒（ジャンピング ゴー レッツ ゴー）は、岸本早未の8枚目のシングル。

**解説**
今まで最長でも5ヶ月以内に作品をリリースしていたが約8ヶ月の間隔のあいたシングル。「みえないストーリー」から「ユメリアル」まで2800～3300枚と安定していた初動売上を2300枚台に落とした。
*所属事務所のビーイングがライブドアのラジオから配信していた「BEING GIZA STUDIO Podcasting」の2005年度のテーマ曲である。
*JUMP!NGの後の｢↑｣マークは本当の表記は｢⇒｣でいて斜め右上を指している。
*この作品のリリースから次作「PEACH:LIME//SHAKE」まで1年近くもリリースを見送ることとなる。

**収録曲**
#JUMP!NG↑GO☆LET'S GO⇒
#:作詞:岸本早未　作曲:小林正範　編曲:大賀好修
#Venus 18
#:作詞:岸本早未　作曲:後藤康二　編曲:豆田将
#SAY GOOD BYE GLOOMY DAYS
#:作詞:岸本早未　作曲:川島だりあ　編曲:小林哲
#JUMP!NG↑GO☆LET'S GO⇒(Instrumental)

**関連項目**
ビーイング
*GIZA studio
*岸本早未
関西テレビ制作日曜午後の競馬番組

関西テレビ制作日曜午後の競馬番組（かんさいテレビせいさくにちようごごのけいばばんぐみ）は関西テレビ放送・東海テレビ放送及びテレビ西日本をメインにして、東海3県・北陸地方から鹿児島までのフジネットワーク系列局において毎週日曜15時から放送されている中央競馬の番組について述べる。

**各番組の歴史**
関西テレビは開局の翌年である1959年3月29日から京都競馬場及び阪神競馬場において行われる日曜日の中央競馬の模様を中継し続け、半世紀の歴史を数える。放送が開始した1959年は年間9回の放送であったが、徐々に放送回数を増やし、1967年からは毎週日曜日に放送されるようになった。これに倣い東海テレビでも中京競馬場での日曜日のレースを、テレビ西日本もフジテレビ系列入り前年の1963年から小倉競馬場での日曜日のレースをそれぞれ中継するようになった。また東日本では場所によって現在のテレビ朝日とフジテレビが分担する形式だったのが、ネットワーク整備などもあり最終的にフジテレビ一本化となった。ただし、西日本各局へのネット拡大については場外勝馬投票券発売所「ウインズ」の整備などの関係から『DREAM競馬』に変わる1990年代に入ってからとなった。
関西テレビが開局する前は大阪テレビ（朝日放送テレビの前身）が1957年3月から単発で放送していた。関西テレビ開局後も上述の通り初期の頃は毎週の放送ではなかったため、1959年から1963年まで毎日放送（MBSテレビ）も単発でテレビ中継を行っていた。また、名古屋地区においても東海テレビが開局する前にCBCテレビが1957年2月から中京競馬の中継を単発で行っていた（東海テレビ開局後も1960年の中京記念の中継は2局が並列で中継を行っていた）。

**現在放送中の番組**
KEIBA BEAT（2010年1月10日 - ）
**2011年までは「競馬beat」、2013年までは「競馬BEAT」という名義であった。
**ネット局：関西テレビ、東海テレビ、テレビ西日本（以上3局は制作担当局）、富山テレビ、石川テレビ、福井テレビ、山陰中央テレビ、岡山放送、テレビ新広島、テレビ愛媛、高知さんさんテレビ、テレビ長崎、テレビ熊本、テレビ大分、テレビ宮崎（以上3局はGI及び一部レースのみ）、鹿児島テレビ

**過去放送していた番組**
競馬中継（1959年3月29日 - 1987年4月19日）
*エキサイティング競馬（1987年4月26日 - 1991年9月29日）
*DREAM競馬（1991年10月6日 - 2009年12月27日）
**2006年までは「ドリーム競馬」という名義であった。

**脚注**

**関連項目**
フジテレビ系列日曜午後の競馬番組
*サタうま!→うまンchu（土曜深夜の予想番組）
*さんま・清の夢競馬
*BSフジ競馬中継（競馬大王）
吉田伸之

吉田 伸之（よしだ のぶゆき、1947年7月 - ）は、日本近世史学者。学位は、博士（文学）（東京大学・1992年）（学位論文「近世巨大都市の社会構造」）。東京大学名誉教授。史学会理事長を歴任。

**人物**
1970年代から近世都市史研究を行う。江戸を中心とした社会構造と空間構造を対象とし、90年代以降には塚田孝とともに近世社会を構成する諸集団に着目した身分的周縁論を展開しているほか、近世史のみならず古代から近代に至る都市史研究者との共同研究も行っている。

**略歴**
1966年 都立日比谷高校卒業
*1972年3月 東京大学文学部卒業
*1975年3月 東京大学大学院人文科学研究科修士課程修了
*1975年4月 東京大学文学部助手
*1979年4月 千葉大学教育学部専任講師
*1981年1月 千葉大学教育学部助教授
*1985年4月 東京大学文学部助教授
*1993年11月 東京大学文学部教授
*1995年4月 東京大学大学院人文社会系研究科教授
*2012年 定年退任、名誉教授　

**著書**
『近世巨大都市の社会構造』（東京大学出版会） 1991
*『近世都市社会の身分構造』（東京大学出版会） 1998
*『巨大城下町江戸の分節構造』（山川出版社） 2000
*『成熟する江戸』（講談社、日本の歴史17） 2002、のち講談社学術文庫
*『身分的周縁と社会 = 文化構造』（部落問題研究所） 2003
*『21世紀の「江戸」』（山川出版社、日本史リブレット）2004
*『伝統都市・江戸』（東京大学出版会） 2012
*『都市 江戸に生きる』（岩波新書、シリーズ日本近世史4） 2015

**共編著**
『日本都市史入門』1 - 3（高橋康夫共編、東京大学出版会） 1989 - 1990
*#「空間」
*#「町」
*#「人」
*『商人と流通 近世から近代へ』（高村直助共編、山川出版社） 1992
*『都市の時代』（中央公論社、日本の近世9） 1992
*『都市と商人・芸能民 中世から近世へ』（五味文彦共編、山川出版社） 1993
*『近世房総地域史研究』（渡辺尚志共編、東京大学出版会） 1993
*『武家屋敷 空間と社会』（宮崎勝美共編、山川出版社） 1994
*『近世の社会集団 由緒と言説』（久留島浩共編、山川出版社） 1995
*『近世の社会的権力 権威とヘゲモニー』（久留島浩共編、山川出版社） 1996
*『境界の日本史』（村井章介, 佐藤信共編、山川出版社） 1997
*『浮世絵を読む』1 - 6（浅野秀剛共編、朝日新聞社） 1997 - 1998
*#「春信」
*#「歌麿」
*#「写楽」
*#「北斎」
*#「広重」
*#「国芳」
*『商いの場と社会』（吉川弘文館、シリーズ近世の身分的周縁） 2000
*『都市社会史』（佐藤信共編、山川出版社、新体系日本史） 2001
*『近世大坂の都市空間と社会構造』（塚田孝共編、山川出版社） 2001
*『水産の社会史』（後藤雅知共編、山川出版社） 2002
*『大江戸日本橋絵巻 「煕代勝覧」の世界』（浅野秀剛共編、講談社） 2003
*『流通と幕藩権力』（山川出版社、史学会シンポジウム叢書） 2004 
*『水辺と都市』（伊藤毅共編、山川出版社、別冊都市史研究） 2005 
*『江戸の広場』（長島弘明, 伊藤毅共編、東京大学出版会） 2005
*『史料を読み解く2』（森下徹共編、山川出版社） 2006
*『寺社をささえる人びと』（吉川弘文館, 身分的周縁と近世社会）2007 
*『パリと江戸 伝統都市の比較史へ』（高澤紀恵, アラン・ティレ共編、山川出版社、別冊都市史研究） 2009
*『伝統都市』全4巻（伊藤毅共編、東京大学出版会） 2010
*#「イデア」
*#「権力とヘゲモニー」
*#「インフラ」
*#「分節構造」
*『山里の社会史』（後藤雅知共編、山川出版社、史学会シンポジウム叢書） 2010
*『近世の地域と中間権力』（志村洋共編、山川出版社、史学会シンポジウム叢書） 2011
*『伝統都市を比較する 飯田とシャルルヴィル』（高澤紀恵, フランソワ=ジョゼフ・ルッジウ, ギヨーム・カレ共編、山川出版社） 2011 別冊都市史研究
*『身分的周縁と地域社会』（塚田孝共編、山川出版社、史学会シンポジウム叢書） 2013
*『三都と地方都市』（佐賀朝共編、吉川弘文館、シリーズ遊廓社会） 2013

**関連項目**
東京大学の人物一覧

**参考**
  10 日本史学 教授 吉田 伸之 YOSHIDA, Nobuyuki ほか） 2022年9月閲覧
アルバ・ライマル・ミュルダール

アルバ・ライマル・ミュルダール（Alva Reimer Myrdal 、1902年1月31日 - 1986年2月1日）は、スウェーデンの外交官、政治家、評論家。1982年にメキシコのアルフォンソ・ガルシア・ロブレスとともにノーベル平和賞を受賞した。

**生涯**
ウプサラで生まれ、1924年にグンナー・ミュルダールと結婚した。1930年代にはCrisis in the Population Questionという著書を共同執筆し、スウェーデンの福祉国家論を推し進めたことで一躍話題になった。Crisis in the Population Questionでは、個人（特に女性）の自由のためにどんな社会改革が必要かを説いている。またこの本は1930年代の時代精神を取り入れ、優生学の考え方を紹介している。スウェーデン社会民主労働党の昔からの支持者でもあり、1940年代の終わりに彼女は国際連合の諸問題にも取り組み、1949年からは福祉国家の部局を、1950年から1955年までは国際連合教育科学文化機関の社会科学部局の長を務めた。これは、国際連合で女性が要職に就く初めてのケースでもあった。
1962年にはスウェーデンで国会議員になり、同年から1973年までジュネーヴで開かれた国連の軍縮会議でスウェーデン代表を務めた。1966年から1973年には軍縮に関する首相の相談役となり、また1966年から1967年にかけてはストックホルム国際平和研究所の初代所長を務め、1982年にノーベル賞を受賞した。作家のヤン・ミュルダール(en)は息子、哲学者のシセラ・ボク(en)は娘。

**著書日本語訳**
V.クレン共著『家庭と職業 婦人の二つの役割』大和チドリ,桑原洋子訳 ミネルヴァ書房 社会科学選書 1968年
**『女性の二つの役割 家庭と仕事』ミネルヴァ書房 1985年 シリーズ「女いま生きる」  
*『正気への道 軍備競争逆転の戦略』アルヴァ・ミュルダール 豊田利幸,高榎尭訳 岩波現代選書 1978年

**脚注 ==
アッシュベイビー

アッシュベイビーとは金原ひとみの小説である。集英社から2004年に刊行した。芥川賞を受賞した蛇にピアスに続く第二作目となる作品。
表紙の写真はハンス・ベルメールの球体関節人形である。

**評価**
生々しい描写でペドフィリアや同性愛者を描ききった作品。芥川賞の選考委員を務めた村上龍は『歪んでいるが、とても美しい』と評している。

**あらすじ**
大学卒業後キャバクラ嬢となった主人公のアヤは出版社に勤める大学時代からの友人ホクトと同居を始めた。ある日アヤが勤めているキャバクラにホクトの紹介でホクトと同じ出版社に勤める村野と名乗る人物が現れる。接待で上司や接待先の小説家に全く媚びを売らず作家の冗談にも冷笑を隠さない村野にアヤは不思議な執着を抱き始める。一方ホクトは親戚から預かったと称す赤ん坊に特殊な性欲を抱く。

**外部リンク**
 金原ひとみインタビュー

**参考資料**
『アッシュベイビー』集英社　ISBN 4087747018
アプリオ

アプリオ
 Aprio
*日産・アプリオ - 日産自動車がメキシコで販売している乗用車。
*ヤマハ・ジョグ アプリオ - ヤマハ発動機がかつて製造・販売していたスクーター。
*大阪屋ショップアプリオ-富山県射水市に現存するショッピングセンター。
 appllioAppllio- Appllio.com - 東京都千代田区大手町の 株式会社Vellioが運営するスマートフォン情報ウェブサイト。