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SHOO POWER REQUEST

『SHOO POWER REQUEST』（シューパーリクエスト）は、2006年10月から2011年3月までFM OSAKAで放送されたオールJ-POPリクエストプログラム。DJは山本シュウで、冠番組だった。

**概要**
金曜25:00-29:00に放送していた『POWER NUTS』が終了し、『SHOO POWER CAMP』（金曜27:00-29:00）とともにスタートした。

**特徴**
山本シュウが番組内でリクエストする際のURLやFAX番号を言う場合、他番組のDJとは違う言い方をする。
代表例：「fmosaka.net（ドットネットゥ～）」「06-6633-8510（ゼロ～）」「080-3799-1384（サンナナキュキュ～・イチサンハチヨンヌ）」など
本人は「ニューヨークに住んでいたため、このような発音になってしまった。」と番組内で言っている。

**番組グッズ**
シューパーシンセキおシール（当初は“シューパーシール”だったが、リスナーからの「おシールをいただけないでしょうか」というメッセージがツボにはまり、「おシール」と呼ばれるようになった。）
*シューパーぐるぐるレディオ（1名、終了）
*QUOカード（2名）
*ゴールデンチョップ（MEGA HITS WEEK限定）
*シューパー携帯ストラップゥ～　（mu-mo携帯サイト）
*GUNZE BODY WILD×SDDオリジナル「We are シンセキ!パンツ」（『GUNZE BODY WILD 早口言葉選手権』）

**放送時間**
曜日はいずれも金曜日
2006年10月 - 2007年8月
17:00 - 19:00
2007年9月 - 2009年3月
16:00 - 19:30（afternoon navigator friday(15:00-16:54)とSMILE(^ ^)ナビ851が終了）
2009年4月 - 
17:00 - 20:55（なんMEGA!(13:00-17:00)が拡大され、またMUSIC COASTER FRIDAY(19:30-21:00)が終了した。19:30-20:00に『SUNSTAR TONIC presents 爽る（そうる）TONIC,SOUL MUSIC』を内包）
2009年10月 - 2010年9月
17:00 - 20:55(『爽る-』が終了)
2010年10月 - 2011年3月
16:00 - 18:55

**DJ**
山本シュウ
代打DJ
*KOJI(2007年11月30日、2008年2月29日シューパーシール（おシール）を「けシール」にアレンジして使用した)
*珠久美穂子(2009年11月13日、タイトルコールを「シュク（珠久）パーリクエスト」にアレンジした物を使用した。またおシールも「シュシール」にアレンジして使用した。)
*遠藤淳(2010年5月14日、おシールを「どぅシール」にアレンジして使用した。)

**タイムテーブル**
2010年10月-2011年3月
*1放送につき2回 街角リクエスト“まちかDO-N”
*16:15～放送終了直前まで - 『GUNZE BODY WILD 早口言葉選手権』）
*16:54 - 快適生活ラジオショッピング
*17:15 - ジェイ・ディ共済 SDD~SHOO POWER DRIVE（ジェイ・ディ共済協同組合提供）
*17:20 - SHOO POWER QUIZ
*17:35 - mu-mo SHOO POWER voice
*17:54 - 快適生活ラジオショッピング
*18:00 - SHOO POWER QUIZ ・答え合わせ
*18:20 - ワールドウェディング  BRIGHTに♪何だって話してよ～♪(リクエストフォームより直接このコーナーに投稿可能)
2010年04月-2010年09月
*1放送につき2回 街角リクエスト“まちかDO-N”
*17:20～放送終了直前まで - 早口言葉選手権 （2009年12月からは『GUNZE BODY WILD 早口言葉選手権』）
*17:45 - SHOO POWER STYLE
*17:52 - 快適生活ラジオショッピング
*18:30 - ジェイ・ディ共済 SDD~SHOO POWER DRIVE（ジェイ・ディ共済協同組合提供）
*18:45 - SHOO POWER TELEPHONE(テレフォンヌ)
*19:15 - SHOO POWER QUIZ
*19:20 - mu-mo SHOO POWER voice
*20:00 - SHOO POWER QUIZ ・答え合わせ
*20:20 - ワールドウェディング  BRIGHTに♪何だって話してよ～♪(リクエストフォームより直接このコーナーに投稿可能)
2009年11月-2010年3月
*1放送につき2回 街角リクエスト“まちかDO-N”
*17:20～放送終了直前まで - 早口言葉選手権 （2009年12月からは『GUNZE BODY WILD 早口言葉選手権』）
*17:45 - SHOO POWER STYLE
*17:52 - 快適生活ラジオショッピング
*18:30 - ジェイ・ディ共済 SDD~SHOO POWER DRIVE（ジェイ・ディ共済協同組合提供）
*18:45 - SHOO POWER TELEPHONE(テレフォンヌ)
*19:15 - SHOO POWER QUIZ
*19:20 - mu-mo SHOO POWER ROOM～恋のお悩み相談室～
*20:00 - SHOO POWER QUIZ ・答え合わせ
*20:20 - ワールドウェディング  BRIGHTに♪何だって話してよ～♪(リクエストフォームより直接このコーナーに投稿可能)
2009年4月-2009年9月
*1放送につき2回 街角リクエスト(まちかDO-N)
*16:20頃～放送終了直前まで - 早口言葉選手権 
*17:45 - SHOO POWER STYLE
*17:52 快適生活ラジオショッピング
*18:30 - SDD Meeting（阪急電鉄、阪神電気鉄道提供）
*19:10 - SHOO POWER TELEPHONE
*19:27 - SHOO POWER QUIZ
*19:30～20:00 - 『SUNSTAR TONIC presents 爽る（そうる）TONIC,SOUL MUSIC』(箱番組)
*20:00 - SHOO POWER QUIZ ・答え合わせ
*20:20 - mu-mo SHOO POWER RANKING

**外部リンク**
 SHOO POWER REQUEST
西ドイツ国鉄V160形ディーゼル機関車

西ドイツ国鉄V160形ディーゼル機関車は、西ドイツ国鉄（ドイツ連邦鉄道、DB）が1960年より投入を開始した液体式ディーゼル機関車である。1968年の称号変更後、216形とされた。派生形式が多数存在し、210形、215形、217形、218形、219（初代）形がある。本項ではこれらについても述べるが、各項目も参照されたい。

**概要**
第二次世界大戦後、西ドイツではV200形を1953年より製造していた。V200形は出力1000PS〜1350PSのエンジンを2基搭載する液体式ディーゼル機関車だが、エンジンと変速機を2組搭載しているために保守コストが高くついた。その解決策として、大出力の1900PSエンジンを1基搭載した機関車が本形式である。幹線・亜幹線向けとされた。旅客・貨物列車兼用で使用され、旅客列車での最高速度は時速120km。貨物列車では低速段を使い、最高速度時速80kmとされた。旅客列車の暖房用に蒸気発生装置が搭載された。
本形式をさまざまにアレンジした派生形式も製造され、800両を超える「V160形ファミリー」を形成した。
メインエンジンのほか、補機駆動のためのサブエンジンがあった。このエンジンで駆動されるコンプレッサーのほか、電動コンプレッサーも装備していた。

**製造・運用**
開発は、1956年よりクルップにより行われた。1960年、1800PS（1320kW）のエンジンを1基搭載したプロトタイプが10両製造された。V160 006を除きマイバッハ（のちのMTU）のV形16気筒エンジン、MD16V538TB10型を搭載している。プロトタイプ10両のうち、最後まで稼働していたV160 003はDBが所有権を保持したままリューベックの愛好家の団体により保存されている。
量産車は1963年から1969年にかけて214両がクルップ、KHD、ヘンシェル、クラウス＝マッファイ、MaKで製造された。MB16V652TB10型エンジンを搭載している。156号機からは、新しい称号である216形として落成している。
2003年、216形は全機運用から外された。

**V160形ファミリー**

**V162形（217形）**
217 021（V162）
216形の旅客列車用暖房装置を電気暖房 (鉄道)とし、最高速度を時速140kmに引き上げたものがV162形である。メインエンジンから暖房用発電機を駆動すると牽引力の低下を招くため、補助エンジン（450PS＝331kw）を搭載した。V200形同様にエンジンを2基積むこととなったため、不経済とされた。
1965年に3両が試作され、1968年から12両が量産された。1968年の称号変更後は217形とされた。

**V169形（初代219形）**
1966年に、V162形の補助エンジンをガスタービンエンジンとした仕様で1両が製造された。1968年の称号変更後は219形（初代）とされた。東西ドイツ統一後、旧東ドイツ国鉄（ドイツ国営鉄道。DR）の119形が新たに219形（2代）を付番されている。

**215形**
225形（旧215形）
V160形の最高速度を時速140km（最初の4両は130km/h）に引き上げたものが215形で、1968年から製造された。貨物列車は同100km（同90km/h）。その他の諸元の変化はほとんどないが、全長が400mm長くなり、218形（後述）と同様になった。215形は150両が製作され、ドイツ鉄道に統合後はDB Cargoにて使用された。現在は225形として存在する。

**218形**
218 139
V160ファミリーの完成形。1968年の試作当初はV164形とされた。営業に投入されたときには称号変更を経て218形であった。この形式は、215形より強力な2500PS（1840kw）ディーゼルエンジン（マイバッハ製V形12気筒、MA12V956TB10形）を搭載した機関車として1968年に12両が試作された。電気暖房用発電機も、メインエンジンから駆動された。
量産車は1971年から1979年の間に398両製作された。エンジンはのちに2800PS（2060kW）のもの（MTU製V形12気筒、12V956TB11形）に増強された。1975年には、横転事故から修復された215 112が218 399に編入された。
218形は必要とあれば重連、三重連も可能で、最高速度は時速140km（貨物列車は低速ギヤの使用で同100km）、油圧式のブレーキを備える。インターシティから重量高速貨物列車まであらゆる用途に使用された。2000年まで重用されたが漸次運用離脱が進み、2004年時点で半減した。
218.8形（執筆中）
218.9形は後述210形から改造されたものである。

**210形**
210形は、218形にブースターとしてのガスタービンエンジンを搭載し、最高速度を時速160kmとしたものである。当時非電化だったミュンヘン〜リンダウ間で、冷暖房を完備した客車による特急列車を牽引するべく、最高速度の引き上げと冷房電源の確保のため、従来の機関車よりも出力を1.5倍に強化した機関車が要求されたものである。
ガスタービンエンジンのみでないのは、ガスタービンエンジンの燃費の悪さを考慮したためである。液体変速機は、ディーゼルエンジンからの推進軸とガスタービンエンジンからの推進軸双方を別個に入力する。ディーゼルエンジンは218形と同じくMA12V956TB10形、ガスタービンエンジンはアブコ・ライコミングT53-L13形。
1970年に8両の使用が開始された。当初は期待通りの性能を発揮したが、1978年の大晦日には210 008のタービン羽根が破損して火災を生じたため、すべてガスタービンを取り外し、218.9形（218 901〜218 908）へと改番された。
210.4形は、218形を160km/hを出せるように改造し、210形に編入したものである。
1996年9月、DBは120形機関車とインターシティを使用して、ミュンヘン〜ベルリン〜ハンブルクのノンストップ列車の運転を開始したが、ノウエン〜ベルリン間の一部は非電化区間のため、2両のディーゼル機で牽引することとした。そのために状態の良い218形が選定され、218 430〜434、456〜462の12両がそれぞれ210 430〜434、456〜462とされた。機番は改造前と同じである。その後、ノウエン〜ベルリンの間の非電化区間は電化され、1998年末までに原型に復帰改造され、番号も旧に復された。

**現況**
216形、217形のほとんどは既にドイツ鉄道では使用されていないが、一部が再整備されて私鉄で使用されている。215形、218形についてはまだ置き換えの予定はない。しかしながら、乗客が増加しているため、列車の形態を機関車牽引列車から動力分散型列車に変更されつつあり、218形が牽引する旅客列車は減りつつある。貨物列車については、旧東ドイツ国鉄の232形がいまだに多くの列車を牽引している。いくつかの218形は218.8形と改番され、同じく貨物仕業にあたっている。

**関連項目**
 国鉄DD54形ディーゼル機関車 - V160形の設計を基に三菱重工業でライセンス生産された日本国鉄の機関車。

**外部リンク**
 Die V160-Familie I- Die V160-Familie II- Die V160-Familie III- Die V160-Familie IV
ダレラ (小惑星)

ダレラ (1511 Daléra) は、小惑星帯の小惑星の一つ。ルイ・ボワイエがアルジェで発見した。
ボワイエの友人のポール・ダレラに因んで命名された。

**脚注**

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1001-2000)

**外部リンク**
  ダレラの軌道要素（JPL、英語）
210形

210形（210がた）とは、210の数値ないしは3桁の数値のうち上1桁目が「2」2桁目が「1」あるいは上2桁が「21」を使用する体系をもつもの。

**鉄道車両**

**日本**

**国鉄・JR**
 国鉄210形蒸気機関車- 国鉄ケ210形蒸気機関車- 国鉄モハ210形電車・クハ210形・サロ210形電車 - 国鉄211系電車- JR貨物EF210形電気機関車- JR東日本HB-E210系気動車

**私鉄・その他**
 富士身延鉄道210形電気機関車- 南武鉄道クハ210形電車 - 札幌市交通局210形電車- 京成210形電車- 阪急210系電車- 伊予鉄道モハ210形電車- 三岐鉄道クハ210形電車 (さらに曖昧さ回避)

**海外**
 西ドイツ国鉄210形ディーゼル機関車
久保隆二

久保 隆二（くぼ りゅうじ、1972年7月12日 - ）は、日本のクイズ作家。山口県出身。山口県立下関西高等学校卒業、立命館大学国際関係学部中退。株式会社セブンデイズウォー所属。血液型はO型。

**経歴・人物**
1992年、クイズの名門・立命館大学クイズソサエティー（RUQS）に入会。1993年、『第8回史上最強のクイズ王決定戦』（TBS）で全国大会に出場。
以後クイズマニアとして、クイズ大会やクイズ番組で活躍。2007年にはフジテレビ721で放映された『クイズ王最強決定戦〜THE OPEN〜』に「クイズ王」として出場、準優勝となった。
現在はコナミデジタルエンタテインメントのアーケードゲーム『クイズマジックアカデミー』に問題作成スタッフとして携わるなど、クイズ作家として活躍中である。

**主なクイズ歴**
『史上最強のクイズ王決定戦』（TBS）※本選第1関門進出
*『関西クイズオープン』※第3回優勝
*『マン・オブ・ザ・イヤー』※4位
*『iQバトル!20世紀』#5（フジテレビ721）※優勝
*『Quiz Road Cup』※第7回3位
*『クイズ王カーニバル』※第4回準優勝
*『クイズ王最強決定戦〜THE OPEN〜』（フジテレビ）※第5回準優勝
*『頭脳の祭典!クイズ最強王者決定戦
〜ワールド・クイズ・クラシック〜』（TBS）※第1ステージ進出
*『JQSグランプリシリーズ』※第5回優勝

**関わっている主なゲーム**
『クイズマジックアカデミー』（２作目より参加）

**過去の担当番組**
『今すぐ使える豆知識 クイズ雑学王』
*『THEクイズ神』

**著書**
『TVクイズ番組攻略マニュアル』（共著「クイズ番組研究会」名義／新紀元社／2001年）
*『TVクイズ番組攻略マニュアル2』（共著「フレームワークジェイピー」名義／新紀元社／2002年）
*『TVクイズ番組攻略マニュアル3』（共著「フレームワークジェイピー」名義／新紀元社／2003年）
category:クイズ作家
category:クイズ解答者
アリスの照星

『アリスの照星』（Front Sight of Alice、-ふろんとさいと）は作画長谷川光司、原作柿沼秀樹の漫画作品。「コミック・ガム」で2006年3月号から2008年2月号まで連載、単行本はガムコミックスプラスより全4巻。

**概要**
民間軍事会社に所属する主人公"天羽ヨーコ(ALICE11)"は女子高生でありながら命がけの職務についている。

**登場人物**

**所属**
天羽ヨーコ(あもう-)、コードネームALICE11
16歳、女性、エージェント・B級ライセンスを所持、つまりほとんど下っ端である。主な担当は狙撃だが前線に出ることも少なくない。それゆえ生傷が絶えず、同級生からは怪しい目で見られている。ちなみに友人には自身の仕事の内容は明かしていない。入隊の動機こそ母親を殺した"グスタフ"に対する復讐だが、自分なりの正義感を持って任務についている。
リョウコ、ALICE
女性、故人。"ヨーコ"の母親。エージェントとして活躍していたがの"グスタフ"の手によって死亡。
DOROTHY→OZ
11歳、女性、S級。所属の"ダスター"のリーダー格でありながら、今ではに所属を移す。その際にコードネームも変更した。
"ヨーコ"と直接銃撃戦を経験したが、今では二人一組で活躍する。"ヨーコ"と生活を共にするうちに子供らしい一面も見せ始めた。
モーガン南原(Morgan-なんばら)、EAGLE
男性、S級。現役のエージェントだが指揮官としての活躍のほうが多い。
猪又勝三(いのまた-かつぞう)、Big Deer
男性、S級。狙撃のスペシャリストであり指導教官でもある。
特に"ヨーコ"に対しては母親の指導もしていたので思い入れが強い。
ジョージ・マックスウェル(Goerge Maxwell)、VIPER
男性、A級。運び屋、つまり運転手として活躍する。
桑田真乃真(くわた しんのしん)、RAT
男性、西欧本部情報部所属。登場時は非情な言動が目立ったが、実際の行動はヨーコやドロシーの身を案じたものが多い。

**所属**
グスタフ・マコーニル(Gustav Macornil)、Pied piper
男性、S級。子供を盾にして"リョウコ"を殺害した過去を持つ。今でも"ダスター"という子供だけの部隊を独自に編成し、その凶悪性は増すばかりである。

****
EVE
女性。元はに所属していたが逃走、今では双方と敵対する。自身をリーダーとして組織を編成する。
SIDE WINDER
本名マックス・ハーミティ、トッド・ハーミティ。男性。双子の快楽殺人者で、二人が入れ替わることで目標や敵対者をかく乱していた。
MOLE
本名ペトロ・ミコヤンビッチ。男性。道化師の扮装をした爆弾魔。自己顕示欲が強く、目標を爆破する前に街中でプレゼントを配ったりしていた。
RIPPER
本名ジョセフ・Ｅ・タカスギ。男性。日本刀と催眠術を武器とする。便宜状本名としたジョセフは物語開始より三年も前に死亡しており、劇中に登場するのはその名を騙る別人。
物語終盤でヨーコも彼の技術を習得し、一人でグスタフ配下の傭兵たちを次々と倒していた。
LOGIC
本名不明。男性。怪力の大男。の本部への潜入に成功し壊滅的な打撃を与えた。

**天羽ヨーコの友人(同級生)**
麻鳥メイク
女性、趣味は芸能人の追っかけ。語尾に「さ」をつける。
横峰アイ
女性、ヨーコとメグに比べて胸が控えめなのを気にしている。

**サブタイトル**
1巻
MISSION 01:　ライセンス
MISSION 02:　ロング・レンジ
MISSION 03:　シンデレラ
MISSION 04:　トラップ
MISSION 05:　ナイトゲーム
MISSION 06:　スクープ
2巻
MISSION 07:　ミスショット(前編)
MISSION 08:　ミスショット(後編)
MISSION 09:　ロシアン・カウボーイ
MISSION 10:　サイレントシュート
MISSION 11:　イブ(前編)
MISSION 12:　イブ(後編)
SPECIAL MISSION:　アリスと武器商人
3巻
MISSION 13:　トーキョーボマー(前編)
MISSION 14:　トーキョーボマー(後編)
MISSION 15:　ザ・リッパー(前編)
MISSION 16:　ザ・リッパー(後編)
MISSION 17:　モンスター(前編) 
MISSION 18:　モンスター(後編)
SPECIAL MISSION:　ドロシーの0.00208333…日
4巻
MISSION 19:　ガントレッド
MISSION 20:　ブレイカウェイ
MISSION 21:　ゲット・ロスト
MISSION 22:　カオス
MISSION 23:　デッド・オア・デッド
MISSION 24:　ラストシュート
サヴォイア・マルケッティ S.62

サヴォイア・マルケッティ S.62
サヴォイア・マルケッティ S.62 （Savoia Marchetti S.62）とは、1920年代中期のイタリアの哨戒飛行艇である。SIAI-マルケッティが開発した複葉の木製の飛行艇で、偵察用として用いられていた。

**開発**
S.62は、1925年に初飛行したS.59を発展させた飛行艇であった。イソッタ・フラスキーニ製アッソ（500 hp）エンジンを搭載した木製の複葉推進式単発機で、エンジンは上翼にぶら下げる配置であった。1926年に製造が開始された。アッソエンジンを換装して出力を強化したS.62bisも続いて開発された。

**運用史**
ソビエト連邦とスペインでライセンス生産され、1936年のスペイン内戦ではすでに旧式化していたものの双方の陣営によって使用された。イタリアでは、旧式化により後継のSM.78と交代されていった。
1932年、大日本帝国海軍によってイタリアから日本に1機のみ輸入された。この機体は長時間滞空可能な飛行艇として試用された後に日本航空輸送研究所に払い下げられ、貨客輸送のほか漁群探索、海難救助などの多用途に用いられた。当時の日本は民間航空の黎明期で、空港が整備されていなかったので島嶼地域の連絡用に飛行艇による輸送の可能性を切り開いた。

**運用国**
 1861

**脚注**

**外部リンク**
  Savoia-Marchetti S.62 1926
百目の騎士

『百目の騎士』（ひゃくめのきし）は作画村崎久都、原作小池倫太郎による日本の漫画作品。『月刊電撃コミックガオ!』（メディアワークス）にて、2006年11月号から2008年4月号(休刊号)まで連載された。

**あらすじ**
「騎士には守るべきものがある。」
侍が武装騎操り、宇宙を駆け、戦いに明け暮れた時代。
14年前、主人公チヅルの暮らすグリーブ王国内で、王の不在中に“第一王子派”と“御年寄衆派”の内紛が勃発した。内紛は王の帰還とともに収まったが、結果として第一王子の反乱とされ、“御年寄衆”の勝利に終わった。騎士であり“第一王子派”に属したチヅルの父は、反乱に加担した咎で詰め腹を切らされた。
チヅルは父親の死の真相、そして仇討ちのために王の親衛隊に入隊したが、仇討ちを諦めたうえ、理想とは違う親衛隊の実態と騎士の世界に辟易し、除隊を考えていた。そんな頃、チヅルは問題児として入隊したエイクス・ロッカの世話役を命じられ、親衛隊内での新たな生活が始まった。

**登場人物**

**親衛隊**
 クルハ・チヅル
 女性。正七位上。突撃士。武装騎は黒濡羽。“黒騎士”イーテオを祖父に持ち、武門として名高いクルハ家の出身。
 本の中の騎士の活躍に心躍らせていたが、現実の騎士とその世界に触れ、失望している。親衛隊内では他者が羨むほど優秀な成績をあげているが、昇格試験にはわざと落ち続けており、その事で上官達からの不評を買っている。元々は自分の両親の復讐の為に仇を探る為に入隊して来たのだが余りに強大な政治の闇の前に復讐を諦めてしまっており、試験に落ち続けているのはそのせいであると経緯を知る者達にはバレてしまっている様だ。
 なお、細身の外見からは想像もつかない大食いである。問題児として入隊して来たロッカの行動を制御出来る数少ない人材として見出されてからは彼の秘密を告げられた上で彼を守る騎士として正式に任命されている。
 エイクス・ロッカ
 男性。従七位下。突撃士。武装騎は禍眼。
 可愛らしい外見とは裏腹に怪力の持ち主であり、上官を殴る、職務中に酒を飲むなど素行不良の常習者でもある。恐ろしく打たれ強い等常人よりも強靭な肉体をしており、王府の親衛隊に入隊して後も問題行動を起こし続けているが、唯一チヅルの言うことだけには従っている。大規模戦闘においては大局を見渡す事が出来る希少な能力“百目”を持つがまだその能力が完全に開花している訳ではない。
 チョチアーノ・チヨミ
 女性。従六位下。分隊指揮官格。チヅルの友人。
 どんなときでも笑顔を絶やさず、王府における処世術を身につけている。スパーケンの小隊に属し、チヅルの所属する分隊の指揮官でもある。
 メリダ・ナナエ
 女性。従六位下。分隊指揮官格。チヅルの友人。
 チヅルやチヨミとは違い、思ったことはすぐ口に出す性格。前髪の一部がはねている。
 トード・ゲンズ
 男性、正七位下。突撃士。
 親衛隊の風紀係を任されており、大きな体でそれなりの腕力をもっているのだが、ロッカにはまったく歯が立たなかった。チヨミの分隊に属する。
 ハルメル・スパーケン
 男性。従六位上。小隊指揮官格。
 出身は大した家柄ではないが、努力によって今の地位を得た。チヅル達の上官にあたり、目下の者に厳しい人物。
 ブラザック・エンリケ
 男性。正六位下。中隊指揮官格。
 弱腰な態度ゆえに部下からの信頼は薄い。チヅルにロッカの世話役を命じた上官でもある。
 シエン・ヘンノ
 男性。従五位下。ルジェフ守。親衛隊総監。
 チヅル達の属する王府親衛隊の総監であり、“雷音のヘンノ”の異名を持つ騎士。現在は王府の老中と馴れ合っており、親衛隊を堕落させたと評される。親衛隊の新米にも気軽に声をかける陽気な一面も持っている。

**その他**
 クルハ・イーテオ
 男性。
 “黒騎士”の異名を持つ騎士。武門として名高いクルハ家の当主であり、大戦や竜退治によって名を馳せた。チヅルの祖父にあたるが、父の死に関してのわだかまりがある。
 クリミヤ・ツバキ
 女性。クラウカ守。大目付。
 チヅルの従姉妹にあたり、グリーブ王国諜報機関の元締めでもある。

**単行本**
電撃コミックスより刊行。
# 百目の騎士1 ISBN 978-4-8402-3835-9 
# 百目の騎士2 ISBN 978-4-0486-7243-6
極楽丸

『極楽丸』（ごくらくまる）は、相川有による日本の漫画作品。

**概要**
『コミックバーズ』（ソニー・マガジンズ→幻冬舎コミックス）にて、2000年2月号および同年4月号に掲載され、同年8月号から2002年6月号まで連載された。
死にたくなった人の魂を一旦彼岸に移行させて、浄化させた後に魂を本人の元へと返すのがの役割。16代目極楽丸となった真命は極楽丸としての勤めを果たし続ける。
当初は単発の読み切り作品だったがシリーズ化して単行本に収録。掲載誌『コミックバーズ』発行元の変更（2001年12月号までがソニーマガジンズ発行、2002年1月号からは幻冬舎コミックス発行）もあり、単行本に関しては巻を重ねる毎に新装版に移行している。

**登場人物**
 極楽丸 真命（ごくらくまる まこと）
 男性、中学1年生（第1話時点）。女性のような顔立ちのためファンも多いが、極度の昆虫マニアなため学校では距離を置かれており、自身も虫以外に興味を示さない淡白な性格から、里が来るまで双方に歩み寄ることがなかった。
 極楽丸の仕事も「しなくてはいけないもの」という認識を持っているため、使命感は薄いといっていい。
 極楽丸 陽子（ごくらくまる ようこ）
 女性、15代目（先代）極楽丸。真命の母親。
 自身の大雑把な性格が災いして極楽丸の使命や起源を上手く息子に説明できないでいる。
 前田 里（まえだ さと）
 女性、中学一年生（第1話時点）。真命と一緒に彼岸へ行けてしまう体質を持つが、理由は終盤にて明らかになる。
 真命の極楽丸として苦労を知っているためか、真命の昆虫マニアという一面に理解を示している。
 図死王丸 安理（ずしおうまる あんり）
 男性、小学生（初登場時）。前田里の妹と同級生。16代目図死王丸。
 極楽丸とは異なる起源と使命をもっているため極楽丸を嫌い、強い対抗心を抱いている。

**単行本**
相川有『極楽丸』ソニー・マガジンズ〈バーズコミックス〉単巻
# 2000年3月29日 ISBN 978-4-789-78251-7
相川有『極楽丸』（新装版）ソニー・マガジンズ〈バーズコミックス〉既出2巻 ※第1巻は再版 ※再新装版に移行
# 2001年7月28日 ISBN 978-4-789-78370-5
# 2001年7月28日 ISBN 978-4-789-78371-2
相川有『極楽丸』（再新装版）幻冬舎コミックス〈バーズコミックス〉全3巻 ※第1巻・第2巻は再版
# 2002年7月24日 ISBN 978-4-344-80108-0
# 2002年8月24日 ISBN 978-4-344-80124-0
# 2002年7月24日 ISBN 978-4-344-80099-1

**脚注 ==
エンカウンター〜遭遇〜

『エンカウンター〜遭遇〜』（encounter-そうぐう）は作画：木ノ花さくや、原作:小林ユウによる日本の漫画作品。小林ユウは2巻目からの原作参加。『週刊コミックバンチ』（新潮社）第1回「世界漫画愛読者大賞」グランプリ受賞作品。2002年29号から2003年37号まで連載された。
WHO（世界保健機関）の外郭団体であるは外自然現象の調査のために存在する。の一員として主人公は自身のアブダクティーとしての過去の真相を探っていく。

**登場人物**
 円丈望（えんじょう のぞむ）
 17歳、男子高校生。アブダクトされた後に帯電体質になる。此之花咲夜との連携により強力で調節可能な発電（発雷）が可能になる。
 此之花咲夜（このはな さくや）
 17歳、女子高校生。生まれつき痛覚を持たない。近しい人間と無自覚で傷を同調させることが出来る。自身を円丈望の対螺旋だという。
 山之上億良（やまのうえ おくら）
 17歳、男子高校生。アブダクトされた後に異常なまでの可視領域を持つ目を手に入れる。出身地はモンゴルのウランバートルだが日本に来て長いため流暢な関西弁を使う。
 三枝（さえぐさ）
 男性。の局長を務める。
 ちひろ & サトリ
 男性。二重人格であり“サトリ”の時には超常現象を自在に操ることができる。
アミー・ムバケ・ティアム

アミー・ムバケ・ティアム（Amy Mbacke Thiam 1976年11月10日- )はセネガルの陸上競技選手。専門は400m。彼女は世界選手権で2つのメダルを獲得しているが、アテネオリンピックでは予選落ちをしている。2001年のエドモントンで行われた世界選手権400mで金メダルを取ったことで最も有名である。 

**主な成績**
2001年世界陸上競技選手権大会 - 400m 49秒86 金メダル
*2003年世界陸上競技選手権大会 - 400m 49秒95 銅メダル
*2003年IAAFワールドアスレチックファイナル - 400m 51秒06 4位
*2005年世界陸上競技選手権大会 - 400m 52秒22 8位
*2005年IAAFワールドアスレチックファイナル - 400m 50秒69 4位
*2006年アフリカ選手権 - 400m 52秒22 金メダル
*2006年IAAFワールドアスレチックファイナル - 400m 51秒39 6位
*2006年IAAF陸上ワールドカップ - 400m 51秒39 6位
また、2000年シドニーオリンピックと2004年アテネオリンピック、1999年世界陸上競技選手権大会にも出場した。 

**外部リンク ==
マラバル (小惑星)

マラバル (754 Malabar) は小惑星帯に位置する小惑星である。1906年8月22日、ドイツの天文学者アウグスト・コプフが発見した。
インドネシア、ジャワ島のマラバルにちなんで名づけられた。

**出典**

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)

**外部リンク**
  754 Malabar (1906 UT) JPL Small-Body Database Browser JPL、英語）
平子エミリ

平子 エミリ（ひらこ えみり、1988年4月22日 - ）は、日本の女優、AV女優。
ロータスグループ所属。
血液型O型。身長：161cm 、スリーサイズ：B88・W58・H88(または84)、E(またはD)カップ。
趣味・特技：杏仁豆腐・走ること(またはドライブ)

**作品**

**アダルトビデオ**
2008年- 新人×ギリギリモザイク 新人ギリギリモザイク 平子エミリ（2008年2月19日、エスワン）- ギリギリモザイク ネットリ濃厚セックス 平子エミリ（2008年3月19日、エスワン）- ギリギリモザイク 無限絶頂！激イカセFUCK 平子エミリ（2008年4月19日、エスワン）- ギリギリモザイク イヤラしい痴女 平子エミリ（2008年5月19日、エスワン）- ギリモザ バコバコ乱交 平子エミリ（2008年6月7日、エスワン）- ギリモザ おしゃぶり大乱交 平子エミリ×仲村知夏×渋谷梨果（2008年7月19日、エスワン）…共演:仲村知夏、渋谷梨果- ギリモザ 激しく淫らに欲情FUCK 平子エミリ（2008年8月19日、エスワン）- まるごと4時間×ギリモザ ものすごい騎乗位 絶叫！ビッグマグナムFUCK 平子エミリ（2008年10月7日、エスワン）

**DMMビデオ動画**
 ギリモザDMM 桃瀬えみる×平子エミリ×渋谷梨果 （2008年7月7日） - ギリモザDMM vol.2 桃瀬えみる×平子エミリ×渋谷梨果 （2008年9月1日）

**成人映画**
2007年- 痴漢（秘）劇場 秘肉の生なぶり（2007年10月5日、竹書房）…共演:佐伯奈々、紕咲あゆみ

**関連項目**
 日本の女優一覧

**外部リンク**
 date=20080301092257 - 公式ブログ
東山和子

東山 和子（ひがしやま かずこ）は日本の漫画家。女性。

**作品一覧**
 tactics（木下さくらと共作、「月刊コミックブレイドアヴァルス」連載）- 少年AR（「コミックZERO-SUM」連載）- バトル・リコレク（「クロフネZERO」掲載）- 侵食Kiss（幻冬舎コミックス） - 雲蒸竜変 Hot Spy Game!（幻冬舎コミックス） 

**アンソロジー**
 WALL FLOWER
イソオキサゾール

イソオキサゾール（isoxazole）は、窒素に隣接して酸素を有するアゾールである。消防法に定める第4類危険物 第1石油類に該当する。
イソオキサゾール環は例えばイボテン酸のような天然物の骨格中に見出すことができる。イソオキサゾールは幾つかの医薬品の骨格でもあり、COX-2阻害薬のvaldecoxibを例にあげることができる。またイソオキサゾール誘導体のFuroxanは一酸化窒素ドナーとなる。

**脚注**

**関連項目**
 オキサゾール - 3位に窒素原子がある異性体。- イソキサゾリン - 窒素原子と酸素原子が隣り合っているが、二重結合が一つであるアナローグ。- ピロール - 酸素原子がないアナローグ。- フラン - 窒素原子がないアナローグ。

**外部リンク**
  Synthesis of isoxazoles (overview of recent methods)〈英語〉
橋爪節也

橋爪 節也（はしづめ せつや、1958年 - ）は、日本の美術史家。大阪大学名誉教授。
近代大阪の美術が専門。弟は建築史家の橋爪紳也。大阪市中央区島之内生まれ。

**略歴**
1982年3月：東京芸術大学美術学部芸術学科卒業
*1984年3月：東京芸術大学大学院美術研究科日本・東洋美術史専攻修士課程修了
*1984年4月：東京芸術大学美術学部芸術学科非常勤講師
*1985年4月：東京芸術大学美術学部附属古美術研究施設助手
*1990年4月：大阪市教育委員会事務局社会教育部文化財保護課学芸員
*1990年4月：大阪市立近代美術館（仮称）建設準備室主任学芸員
*1998年4月：大阪市教育委員会事務局社会教育部文化財保護課主任学芸員
*2002年4月：大阪市教育委員会事務局生涯学習部文化財保護課主任学芸員
*2007年4月：大阪市ゆとりとみどり振興局文化部主任学芸員（博物館運営企画担当）
*2008年4月：大阪大学総合学術博物館教授。
*2023年3月：大阪大学を定年退職。

**主要著作**

**単著**
『モダン心斎橋コレクション：メトロポリスの時代と記憶』国書刊行会、2005年。ISBN 9784336047267
*『橋爪節也の大阪百景』創元社、2020年。ISBN 9784422250885
*『大正昭和レトロチラシ：商業デザインにみる大大阪』青幻舎、2020年。ISBN　978-4-86152-786-9
*『翼のある大阪：近世近代美術史論集』創元社、2024年。ISBN　978-4-422-71029-7
*『大大阪と画家たち』日本ヨーロッパ・芸術文化交流財団（発売：大阪大学出版会）、2024年。ISBN　978-4-87259-787-5

**編著**
『モダン道頓堀探検：大正、昭和初期の大大阪を歩く』創元社、2005年。ISBN 9784422250403
*『大大阪イメージ：増殖するマンモス／モダン都市の幻像』創元社、2007年。ISBN 9784422250502
*『映画「大大阪観光」の世界：昭和12年のモダン都市』大阪大学出版会〈大阪大学総合学術博物館叢書4〉、2009年。ISBN 9784872592146
*『原寸復刻「浪花百景」集成』創元社、2020年。ISBN　978-4-422-71020-4

**共編著**
『天神祭』思文閣出版、2001年。ISBN 9784784210923 
*『大阪の橋ものがたり』（伊藤純・船越幹央・八木滋）創元社、2010年。ISBN 9784422250588
*『書影でたどる関西の出版100：明治・大正・昭和の珍本稀書』創元社、2010年。ISBN 9784422201535
*『森琴石作品集』（熊田司共編）東方出版、2010年。ISBN 9784862491671
*『戦後大阪のアヴァンギャルド芸術：焼け跡から万博前夜まで』（加藤瑞穂共編著）大阪大学出版会〈大阪大学総合学術博物館叢書9〉、2013年。ISBN 9784872592191
*『待兼山少年：大学と地域をアートでつなぐ《記憶》の実験室』（横田洋共編著）大阪大学出版会〈大阪大学総合学術博物館叢書12〉、2016年。ISBN 9784872595222
*『精神と光彩の画家 中村貞夫：揺籃期から世界四大文明を超えて』（竹中哲也共編著）大阪大学出版会〈大阪大学総合学術博物館叢書15〉、2018年。ISBN 9784872595253
*『写真アルバム 大阪市の昭和』樹林舎、2018年。ISBN 9784908436253
*『EXPO'70 大阪万博の記憶とアート』（宮久保圭祐共編著）大阪大学出版会〈大阪大学総合学術博物館叢書18〉、2021年。ISBN　978-4-87259-528-4

**監修 **
『はたらく浮世絵 大日本物産図会』青幻舎、2019年。ISBN 9784861527616

**脚注**

**外部リンク**
  美術館・博物館紹介（大阪市立近代美術館（仮称）建設準備室）
神堂あらし

神堂 あらし（しんどう あらし、9月19日）は、日本の漫画家。女性。

**作品一覧**

**連載作品**
 魔界戦記ディスガイア（2003年、コミックZERO-SUM、一迅社）
*:単行本全1巻 2003年12月24日発売 ISBN 4-7580-5056-2- 学天の嵐（2005年 - 2007年、コミックZERO-SUM、一迅社）
*:単行本
*:#2006年10月25日発売 ISBN 4-7580-5249-2
*:#2007年10月25日発売 ISBN 978-4-7580-5313-6- Leader's High!（2006年 - 2007年、FlexComixブラッド、ソフトバンククリエイティブ）
*:単行本全1巻 2007年5月10日発売 ISBN 978-4-7973-4226-0- すもも★あんみつ（2006年 - 2008年、まんが4コマKINGSぱれっと、一迅社）
*:単行本
*:#2008年2月22日発売 ISBN 978-4-7580-8007-1
*:#2009年1月22日発売 ISBN 978-4-7580-8025-5- もののふことはじめ（2007年 - 2009年、まんがホーム、芳文社）
*:単行本全1巻 2009年5月7日発売 ISBN 978-4-8322-6743-5- 御奉仕! すずらん組（2006年、まんがタイムきららキャラット、芳文社）- フリーマップ（2008年 - 2010年、まんがぱれっとLite、一迅社）
*:単行本
*:#2009年6月22日発売 ISBN 978-4-7580-8046-0
*:#2010年6月22日発売 ISBN 978-4-7580-8083-5- M-one（2009年 - 2010年、まんが4コマKINGSぱれっと、一迅社）
*:単行本全1巻 2010年5月22日発売 ISBN 978-4-7580-8081-1- おしのびっつ!（2009年 - 2012年、まんがホーム、芳文社）
*:単行本
*:#2011年1月7日発売 ISBN 978-4-8322-6925-5- 咲丘TVショー（2011年 - 2014年、まんがライフMOMO、竹書房）
*:単行本全二巻
*:#2013年7月26日発売 ISBN 978-4-8124-8361-9
*:#2014年11月10日付発行ISBN 978-4-8019-5013-9- 日下部くんanother（2012年 - 2013年 、まんがタイムジャンボ、芳文社） - ゲスト（読切）扱いで長期間連続掲載されていた。- 先生ロックオン!（2012年 - 2015年 、まんがライフオリジナル、竹書房）
*:単行本全二巻
*:#2014年10月11日付発行 ISBN 978-4-8124-8793-8
*:#2015年12月1日付発行 ISBN 978-4-8019-5397-0
** 先生ロックオン! 2nd(まんがライフオリジナル、竹書房)
**: 単行本全二巻
**:# 2017年7月18日発売 ISBN 978-4-8019-5993-4
**:# 2017年11月27日発売 ISBN 978-4-8019-6450-1- お隣さんゲーム（2013年 - 、まんがタイムジャンボ、芳文社）
*:単行本
*:#2015年1月7日発売 ISBN 978-4-8322-5353-7

**読み切り**
 まいどる（コミックエール、芳文社）- 酔いどれナイツ〜リターンズ〜（まんがライフMOMO、竹書房）

**脚注**

**外部リンク**
  さばみそdate=2019年11月 - 公式サイト。-  pixiv-  Twitter
オルトリーブ

オルトリーブ社製の自転車専用バッグ
オルトリーブ（アルファベット表記：ORTLIEB）とは、ドイツの鞄メーカー。完全防水機能を持った旅行用の自転車専用バッグを製造していることで知られる。創業は1982年。社名は創業者で現・社長でもあるハートムート・オルトリーブの名前から付けられた。自転車用のバッグの他に、同じく完全防水機能を持ったメッセンジャーバッグやバックパック、同社製品に用いられている完全防水機能を持ったジッパーなどの製品がある。
サムネイル

**外部リンク**
 ORTLIEB- ORTLIEB（日本語）
クィンティルラ (小惑星)

クィンティルラ (755 Quintilla) は小惑星帯に位置する小惑星である。1908年4月6日、ジョエル・ヘイスティングス・メトカーフが発見した。
イタリア語の女性名から名づけられた。

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)

**外部リンク**
  755 Quintilla (1908 CZ) JPL Small-Body Database Browser（JPL、英語）
リリアナ (小惑星)

リリアナ (756 Lilliana) は小惑星帯に位置する小惑星である。1908年4月26日、ジョエル・ヘイスティングス・メトカーフがマサチューセッツ州タウントンで発見した。
アメリカ人天文学者ハーロー・シャプレーの姉妹にちなんで名づけられた。

**出典**

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)- シャプレヤ (小惑星)

**外部リンク**
  756 Lilliana (1908 DC) JPL Small-Body Database Browser（JPL、英語）-  The Minor Planet Observer and Palmer Divide Observatory
ロールス・ロイス ケストレル

ファイル:RollsRoyce Kestrel IB.jpg|thumb|300px|right|ケストレルIB（イギリス空軍博物館）
ケストレル（英語:Kestrel ）は、ロールス・ロイスが初めて鋳造でエンジンブロックを開発した 700馬力の航空機エンジンであり、同社の後の方向性を決めた。

**概要**
ケストレルはカーチス D-12を置き換えるものとして開発された。ロールス・ロイスの航空機用エンジンとして初めて鋳造のエンジンブロックを使用した。初期の設計ではクランクケースにシリンダーをねじ込む設計だったが、アルミニウム製の1体の塊からシリンダーを機械加工で作る方法にした。それは単純で組み立てやすく軽量であり、新しい機械加工だけが短所だった。
ケストレルが蒸発冷却を使用していたことは優位だった。水の沸点は通常の気圧では摂氏100度だが、高度が上がると沸点が下がる。ケストレルは加圧装置を搭載して沸点を摂氏150度に保った。

**歴史**
カーチスD-12は同時期のエンジンとしては強力であり、記録を更新した。ロールス・ロイスは生産を始めたばかりなので、英国企業以外は入手できなかった。
1927年に初めて生産されたエンジンは450馬力だった。まもなく改良されたIB型は525馬力になった。やがて徐々に改良されて1935年にXVI型では745馬力に達した。
1935年にメッサーシュミット Bf109の試作機に搭載され、試験飛行に供された。
1930年代末にはオクタン価の高い航空燃料が入手できるようになり、ノッキングから解放された。
1940年にはXXX型が1,050馬力を発揮した。

**主要諸元（ケストレル V）**
型式：液冷V型12気筒
*内径×行程：127 mm(5 in)×140 mm(5.5 in) 
*排気量：21.2リットル (1,296 in³)
*乾燥重量：433 kg 
*全長：1,838 mm
*全幅：620 mm
*全高：889 mm
*馬力：695 hp/2,900 rpm

**搭載機**
:
*ブラックバーン シドニー
*ハンドレー ページ ヘイフォード
*ホーカー オーダックス
*ホーカー デモン
*ホーカー フューリー
*ホーカー ハーディ
*ホーカー ハート
*ホーカー ハインド
*ホーカー ニムロッド
*ホーカー オスプレイ
*マイルズ マスター MK I
*Short Singapore
その他の国- :　フォッカー D XVIII
*22px ドイツ :　メッサーシュミット Bf 109 試作機
*22px ドイツ :　ハインケル He 112 試作機
*22px ドイツ :　ユンカース Ju87 試作機
*22px ベルギー :　レナール R-31

**脚注**

**外部リンク**
 http://www.oldengine.org/members/diesel/Duxford/ukaero3.htmdate=2024-11
ポートランディア (小惑星)

ポートランディア (757 Portlandia) は小惑星帯に位置する小惑星である。ベスタ族に近い軌道を持つが、スペクトルは異なっている。
1908年4月30日、ジョエル・ヘイスティングス・メトカーフが発見した。彼が住んでいたメイン州のポートランドにちなんで名付けられた。

**出典**

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)

**外部リンク**
  757 Portlandia (1908 EJ) JPL Small-Body Database Browser（JPL、英語）
フェアリー ジェット・ジャイロダイン

フェアリー ジェットジャイロダイン
フェアリー ジェット・ジャイロダイン（Fairey Jet Gyrodyne）は、イギリスのフェアリー社の開発によるヘリコプターにジャイロダインとオートジャイロの特徴を組み込んだ実験機。

**設計と開発**
ジェット・ジャイロダインは試作機であるFairey FB-1 Gyrodyneの2番機を改良した物だった。ジェット・ジャイロダインはレシプロエンジンにより圧縮機を駆動し、作成した圧縮空気にレシプロエンジンと共通の燃料を噴射し点火、回転翼から噴出する事によって回転翼を回転させていた。この方法はフェアリー ロートダインにも用いられている。
( アフターバーナー式・冷風チップジェット 、チップバーナー式 )
ヘリコプター型の操縦席を持つ航空機である。エンジンはAlvis Leonides9気筒星型エンジンを搭載していた。エンジンの上には2枚の羽根があった。反動を打ち消す為のテールローターは無く、2枚の短い翼があり、3車輪式だった。

**要目**
出典:British Aircraft Director
 諸元- 全長：7.6 m（25 ft）- ローター直径：15.8 m（51 ft 9 in）- 全高：3.1 m（10 ft 2 in）- 空虚重量：1,600 kg（3,600 lb）- 運用時重量：2,200 kg（4,800 lb）- エンジン：
** wingtip compressed air/fuel burning × 2
** アルヴィス レオニデス 空冷星型9気筒レシプロ × 1
*** プロペラ：3翅、エンジンあたり2基
 性能- 最大速度：224 km/h（140 mph、120 kn）

**関連項目**
 シコルスキー Xウイング- シコルスキー X2- シコルスキー S-69- AH-56 シャイアン- カモフ Ka-50- パイアセッキ X-49- カモフ Ka-92(英語) - Mil Mi-X1(英語) - ユーロコプター X3

**出典**
 文献- Charnov, Dr. Bruce H. The Fairey Rotodyne: An Idea Whose Time Has Come - Again? (Based on Charnov, Dr. Bruce H. From Autogiro to Gyroplane: The Amazing Survival of an Aviation Technology. Westport, Connecticut: Praeger Publishers, 2003. ISBN 978-1567205039.)  Detailed History Access date: 18 May 2007.- Green, William and Pollinger, Gerald. The Observer's Book of Aircraft, 1958 edition. London: Fredrick Warne & Co. Ltd., 1958.- Taylor, H.A. Fairey Aircraft since 1915. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1974. ISBN 0-87021-208-7.- Winchester, Jim, ed. "Fairey Rotodyne." Concept Aircraft (The Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2005. ISBN 1-84013-809-2.
 ウェブサイト

**外部リンク**
  Museum of Berkshire Aviation website-  Fairey Jet Gyrodyne at avia.russia.ee
category:イギリスの実験機