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京セラケミカル

京セラケミカル株式会社（きょうセラケミカル、KYOCERA Chemical Corporation）は、かつて存在した化学製品の製造販売を行っていた企業。東京都品川区に本社を置いていた。
2016年4月1日に親会社の京セラに吸収合併され解散した。

**沿革**
 1974年（昭和49年）10月 - 東京芝浦電気の合成樹脂・絶縁材料事業を分社化し、東京都港区新橋に、東芝ケミカル株式会社設立。- 1988年（昭和63年）3月 - 東京証券取引所市場第2部上場。- 2000年（平成12年）9月 - RFID事業を株式会社マースエンジニアリングに売却。- 2002年（平成14年）
** 6月 - 本社を埼玉県川口市へ移転。
** 8月 - 京セラ株式会社の完全子会社となる。京セラケミカル株式会社に社名変更。- 2015年（平成27年）3月 - 本社を現在地へ移転。- 2016年（平成28年）4月 - 京セラへ吸収合併。

**製品と生産拠点**
日本国内・国外に各3か所の生産拠点を有した- 郡山工場（福島県郡山市） - エポキシ半導体用封止材料- 真岡工場（栃木県真岡市） - 不飽和ポリエステル樹脂成形材料、フェノール樹脂成形材料など- 川崎工場（神奈川県川崎市） - 注形レジン、絶縁ワニス、銀ペースト、ポリイミド- 京瓷化学（無錫）有限公司（中華人民共和国無錫市） - 絶縁ワニス、注形レジン- KYOCERA CHEMICAL 香港社（香港） - マグネシウム鋳造品- KYOCERA CHEMICAL SINGAPORE（シンガポール） - 半導体封止材料

**脚注 ==
UFC 32

UFC 32: Showdown in the Meadowlands（ユーエフシー・サーティツー：ショウダウン・イン・ザ・メドウランズ）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2001年6月29日、ニュージャージー州イーストラザフォードのコンチネンタル・エアラインズ・アリーナで開催された。

**大会概要**
メインイベントのUFC世界ライトヘビー級タイトルマッチでは、王者ティト・オーティズが挑戦者エルヴィス・シノシックを破り、ライトヘビー級（旧ミドル級）王座の3度目の防衛に成功した。ジョシュ・バーネットは無差別級キング・オブ・パンクラシストのセーム・シュルトを腕ひしぎ十字固めで破った。
リコ・ロドリゲス、ディン・トーマスがUFCに初出場した。

**試合結果**

**プレリミナリィカード**
 第1試合 ライト級 5分3R
 ○ PER トニー・デソーザ vs. USA ポール・ロドリゲス ×
 1R 1:05 フロントチョーク
 第2試合 ヘビー級 5分3R
 ○ USA リコ・ロドリゲス vs. BLR アンドレイ・アルロフスキー ×
 3R 1:23 TKO（レフェリーストップ：マウントパンチ）

**メインカード**
 第3試合 ライトヘビー級 5分3R
 ○ BLR ウラジミール・マティシェンコ vs. JPN 近藤有己 ×
 3R終了 判定3-0（30-27、30-26、30-27）
 第4試合 ライト級 5分3R
 ○ JPN 宇野薫 vs. BRA ファビアノ・イハ ×
 1R 1:48 TKO（レフェリーストップ：パウンド）
 第5試合 ウェルター級 5分3R
 ○ USA パット・ミレティッチ vs. USA ショーニー・カーター ×
 2R 2:42 KO（右ハイキック）
 第6試合 ヘビー級 5分3R
 ○ USA ジョシュ・バーネット vs. NLD セーム・シュルト ×
 1R 4:21 腕ひしぎ十字固め
 第7試合 ライト級 5分3R
 ○ USA BJ・ペン vs. USA ディン・トーマス ×
 1R 2:42 TKO（レフェリーストップ：膝蹴り→パウンド）
 第8試合 UFC世界ライトヘビー級タイトルマッチ 5分5R
 ○ USA ティト・オーティズ vs. AUS エルヴィス・シノシック ×
 1R 3:32 TKO（レフェリーストップ：グラウンドの肘打ち）
 ※オーティズが王座の3度目の防衛に成功

**関連項目**
 UFCの大会一覧- UFC王者一覧

**外部リンク**
  UFC公式サイトによる試合結果-  バウトレビューによる試合結果-  Tapologyによる試合結果-  SHERDOGによる試合結果
東横イン熊本駅前

東横イン熊本駅前
東横イン熊本駅前（とうよこインくまもとえきまえ）は、熊本県熊本市西区にあり、東横インが運営するホテルである。建物は27階建て、高さ88.15m。
2007年（平成19年）9月18日に開業した。

**交通アクセス**
JR九州
**熊本駅
*熊本市電
**二本木口停留場
**熊本駅前駅

**周辺施設**
熊本市立春日小学校
*熊本朝日放送
*熊本地方合同庁舎（九州農政局・九州財務局・九州総合通信局・熊本労働局・熊本地方気象台などが入居）
*ANAクラウンプラザホテル熊本ニュースカイ
*くまもと森都心

**自然・観光地**
 北岡自然公園 - 細川家の菩提寺であった妙解寺の跡地。花岡山麓にある。- 北岡神社- 坪井川- 白川

**関連項目**
 各都道府県で最も高いビルの一覧 - ザ・熊本タワーが出来るまでは、このビルが熊本県内で最も高い建物であった。

**外部リンク**
 東横イン熊本駅前
category:熊本市西区の建築物
山女

山女（やまめ、やまおんな、さんじょ）
 やまめ- ヤマメ - サケ目サケ科の魚類
 あけび- アケビ - 	キンポウゲ目アケビ科の植物
 やまおんな- 山に関わる職業の女性。登山家・きこり・山籠もり修行者など- 山姫 - 山に住む女性の妖怪- 山女日記 - 湊かなえ原作の小説およびテレビドラマ- 山女 (映画) - 2023年公開の日本映画
 さんじょ- 山陽女子中学校・高等学校 - 岡山県岡山市にある山陽学園中学校・高等学校の旧称。私立中学校・高等学校。- 山陽女子短期大学 - 広島県広島市にある私立短期大学

**関連項目**
 山ガール- 山男- :en:Lady of the Mountain- :en:The Mountain Woman
サヴォイア・マルケッティ SM.85

サヴォイア・マルケッティ SM.85 は第二次世界大戦前にサヴォイア・マルケッティ社が開発した、イタリア空軍の双発の急降下爆撃機である。イタリア空軍で最初の国産急降下爆撃機だったが、飛行性能が劣悪な上に機体構造にも問題があったため生産機数は少数で終わった。

**概要**
S.M.85
1936年にイタリア空軍から出された急降下爆撃機の仕様に基づいてサヴォイア・マルケッティ社で開発された機体がSM.85である。
SM.85は単座、単葉、双発の木製（一部金属製）で、エンジンは500hpのピアッジョ P.7 RC35を搭載していた。ダイブブレーキはフラップと兼用で、急降下時には主翼に対して直角に開くようになっていた。爆弾は基本的には胴体内の爆弾倉に格納されており、最大800Kgまで搭載可能だった。操縦席は、乗員の視界を確保するため機首の先端に配置されたが、このために操縦席は地上からかなり高い位置となったために、操縦者は搭乗する時には、機体背面部を歩き（または這っていき）コクピット上部の窓を開け乗り込まねばならなかった。また、視界確保のため胴体下面にも大きな観測用の窓が設けられていた。
1936年12月に試作機が初飛行したが、試験の結果は芳しくなかった。エンジンが非力なため速度性能や運動性能は当時の他国機に比べて見劣りした。特に運動性能は劣悪で、急降下後の機体の引き起こしがスムーズにいかないなど急降下爆撃機としては致命的とも言えた。また、機体構造も軟弱で、爆弾搭載したままでは脚構造が弱すぎて着陸ができなかった。
しかし、第二次世界大戦の勃発により急降下爆撃機の数を必要としたイタリア空軍は、取りあえずは本機を生産に移すことを決定し、32機（他に試作機が2機）が生産され、1940年に部隊配備された。
しかし、部隊配備された機体は地中海沿岸の気候によって、機体の各部分が急速に劣化し次々に飛行不能となった。結局、配備されてから1ヶ月足らずで全機が使用不能になってしまった。その後急降下爆撃機はドイツのユンカース Ju 87を使用することになり、飛行不能となった機体は基地の地上固定目標として用いられた。
SM.85の改良型であるSM.86も1940年に試作されたが、飛行性能は劣悪なままだったため2機試作しただけで開発は中止となった。

**スペック**
 全長：10.41 m- 全幅：14.00 m- 全高：3.33 m- 全備重量：4,190 kg- エンジン：ピアッジョ P7 RC35 空冷9気筒 500 hp- 最大速度：368 km/h- 実用上限高度：6,500 m- 航続距離：830 km- 武装
** 爆弾800kg
** 12.7mm機銃×2- 乗員 1名

**関連項目**
 爆撃機一覧
平田機工

平田機工株式会社（ひらたきこう）は、熊本県熊本市北区植木町に本社を置く生産ラインの製造を行うメーカーである。

**概要**
自社開発の各種モジュールによるもの造り力でソフト・ハードの両面から、開発・提案、設計、製作、試運転、生産立ち上げまで一貫して行えるのが強み。
自動車（エンジン、トランスミッション、自動車部品）と半導体関連等の生産設備が柱であり、家電等その他業種向けも。世界40カ国に広がる顧客に生産システムの設計・製造・販売を行っている。

**事業内容**
自動車関連分野：世界の主要自動車メーカー向けの、電気自動車のドライブユニットやバッテリーパッケージングの組立設備、エンジンやトランスミッションの組立設備など、各種自動車関連の生産設備。
*半導体関連分野：有機EL関連の製造工程で用いられる真空搬送装置や、半導体製造工程で、半導体用のウェハを運んだり、受け渡しを行うための装置や産業用ロボットなどの生産設備。
*物流機器および家電関連分野：大型テレビやパソコン、HDDなどの家電や電子・電気機械器具メーカー向けの各種生産設備や搬送設備。

**沿革**
1951年 - 産業用車輌の製造及び販売を目的として熊本県熊本市に平田車輌工業(株)を資本金100万円で設立。
*1958年 - 農業用トレーラーの製造を開始。
*1959年 - ベルトコンベヤ、スラットコンベヤの製造を開始。
*1964年 - テレビ組立ラインを納入。
*1970年 - 新開発チェーンによるフリーフロー方式コンベヤの製造を開始。
*1974年 - 平田機工商事(株)、太平コンベヤー(株)と合併し、商号を平田機工(株)とする。
*1977年 - 直交座標型ロボットNC制御XYテーブル「マシンベース」を開発。
*1979年 - 自動車メーカーから最初のミッション組立ラインを受注。
*1980年 - アメリカ合衆国インディアナ州に子会社 HIRATA Corporation of America を設立（現連結子会社）。水平多関節型4軸ロボット「アームベース AR-300」を開発。世界に先がけて販売を開始。
*1981年 - 世界進出の本格化のため、本社を東京都品川区へ移転。ただし、技術・生産の本拠および本社機能の主要部分は熊本市に残す。
*1986年 - 熊本県熊本市にタイヘイコンピュータ株式会社を設立
*1988年 - ダイレクトドライブ方式ロボット「AR-DD2700」が日経産業新聞賞受賞。
*1991年 - シンガポールに子会社 HIRATA FA Engineering (S) PTE.Ltd. を設立（現連結子会社）。
*1992年 - 太平興産株式会社を子会社とする。
*1993年 - ドイツに子会社 HIRATA Robotics GmbH を設立。
*1994年 - クリーンルーム内搬送用ロボット「AR-K」シリーズを開発。
*1999年 - 中国に子会社上海平田机械工程有限公司を設立（現連結子会社）。
*2000年 - メキシコに子会社 HIRATA Engineering S.A.de C.V. を設立（現連結子会社）。
*2001年 - FPD用レジスト塗布装置「ヘッドコーター」を開発。
*2003年 - 熊本地区及び関東地区にてISO14001認証を取得。全事業部がISO9001認証を取得。
*2004年 - 中国に子会社平田生産設備設計諮詢（上海）有限公司を設立（現連結子会社）。タイにHIRATA Engineering（THAILAND）を設立（現連結子会社）。
*2006年 - JASDAQ証券取引所に上場（証券コード6258）。台湾に「台湾平田機工股份有限公司」を設立（現連結子会社）。
*2007年 - 子会社ヒラタ工営株式会社（連結子会社）の商号を変更し、ヒラタフィールドエンジニアリング株式会社とする。第10世代ガラス基板搬送ロボットを開発。
*2008年 - FPD関連生産設備の生産スペース拡大のために熊本県菊池市に七城工場を設置。太平興産株式会社の商号を変更し、タイヘイテクノス株式会社とする。太陽電池製造装置市場への参入を発表する。
*2009年 - 上海平田机械工程有限公司の商号を平田机械設備销售（上海）有限公司に変更（現連結子会社）。
*2011年 - タイヘイコンピュータ株式会社の商号を株式会社トリニティに変更（現連結子会社）。HIRATA Robotics GmbH の商号をHirata Engineering Europe GmbHに変更（現連結子会社）
*2016年 - 熊本地震 (2016年)発生をきっかけに、本社を熊本市へ再移転。旧東京本社は営業所とする。
*2017年 - 東京証券取引所第一部へ市場変更。
*2020年 - 熊本に本社工場「Headquartrers Building」を竣工。

**グループ会社**
タイヘイテクノス
*トリニティ
*ヒラタフィールドエンジニアリング

**関連項目**
産業用ロボット- ロアッソ熊本 - Jリーグに所属するサッカークラブ。2018年以降胸部スポンサーに就任している。

**外部リンク**
 平田機工株式会社
岡上村

岡上村（おかがみむら）は、1889年（明治22年）4月1日から1939年（昭和14年）4月1日まで存在した神奈川県都筑郡の村。
都筑郡西部に所在した村で、現在の神奈川県川崎市麻生区の飛地にあたる。

**地理**
 河川：鶴見川

**現行町名**
いずれも川崎市麻生区に所在する。- 住居表示実施地区：岡上1 - 6丁目- 住居表示未実施地区：岡上（大字）

**歴史**
古くは「おかのぼり」とも称した。南側で同郡田奈村（現横浜市青葉区）に接してはいたが、多摩丘陵に位置し細い峠道しかなく、むしろ東京府南多摩郡鶴川村（現：町田市）を挟んですぐ近くにある都筑郡柿生村（現：川崎市麻生区）との結びつきが強かった。
1889年（明治22年）4月1日の町村制施行により、単独で村制を施行。柿生村と町村組合を結成していた。1939年（昭和14年）に都筑郡が横浜市へ合併される動きがあった際に、岡上村は柿生村とともに川崎市への合併を選び、川崎市の飛地となった。

**沿革**
 戦国時代 - 岡上の地名が見られる。- 江戸時代 - 岡上村が成立。当初は多摩郡とされたが、後に都筑郡となる新編武蔵風土記稿 岡上村。旗本水野氏知行、幕府領を経て、旗本大久保氏知行・東光院領。- 1868年（明治元年）
** 旧暦6月17日 - 神奈川府の管轄となる。
** 旧暦9月21日 - 神奈川府が神奈川県に改称。- 1874年（明治7年） - 大区小区制の施行により、単独で第7大区第7小区になる。- 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により単独で村制を施行。柿生村と町村組合を結成し、柿生村外一ヶ村組合が発足。柿生村大字上麻生に組合役場を設置。- 1909年（明治42年）3月 - 岡上村内の5つの神社を合祀して岡上神社（おかがみじんじゃ）を建立。敷地は村の中央にあった諏訪神社とし、村民融和のため村名を取り「岡上神社」として祀った（麻生区岡上803に現存。詳細は岡上#施設を参照）。- 1939年（昭和14年）4月1日 - 柿生村外一ヶ村組合が川崎市に編入。同日岡上村廃止。同日に県内で唯一隣接していた田奈村が横浜市に編入されたため、大字岡上は現在に至るまで同市の飛地となる。- 1972年（昭和47年）4月1日 - 川崎市が政令指定都市に指定され、旧村域が多摩区になる。- 1982年（昭和57年）7月1日 - 川崎市多摩区から麻生区を分区。旧村域が麻生区となる。

**交通**

**鉄道**
村域内を小田原急行鉄道（現：小田急電鉄）小田原線が通過していたが、鉄道駅駅は存在しなかった。至近に鶴川駅が存在していた。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 岡上（川崎市麻生区）- 柿生村 - 共に川崎市へ編入- 麻生区 / 多摩区- 都筑郡- 神奈川県の廃止市町村一覧
オフ・ザ・グラウンド

『オフ・ザ・グラウンド』（Off the Ground）は、1993年に発表されたポール・マッカートニーのアルバムである。

**概要**
1989年から1990年にかけて行われたワールド・ツアー『The Paul McCartney World Tour』の終了後、ツアーのサポート・メンバーと共にレコーディングが行われた。
本作は1曲全体をリハーサルし、ワンテイクでレコーディングを行ったり、最小限のオーヴァーダビングを行ったりするなどバンド・サウンドを重視した作品に仕上がっている。
「ミストレス・アンド・メイド」「ザ・ラヴァーズ・ザット・ネヴァー・ワー」は、前作『フラワーズ・イン・ザ・ダート』の際に制作されていた楽曲であり、本作のレコーディングには参加していないものの、エルビス・コステロとの共作となっている。「カモン・ピープル」はジョージ・マーティン、「ミストレス・アンド・メイド」「ゴールデン・アース・ガール」はカール・ディヴィス（『リヴァプール・オラトリオ』の共作者）がオーケストラの編曲・指揮を担当した。
また、「バイカー・ライク・アン・アイコン」、「ピース・イン・ザ・ネイバーフッド」の2曲は、1991年11月頃に行われたリハーサル時に取り上げられたもので、本作では最初にレコーディングが行われた楽曲である。
シークレット・トラックとして、1968年のビートルズのインド滞在の際に制作されたという「コズミカリー・コンシャス」が収録されている。
マッカートニーは1993年3月のファンクラブ会報のインタビューにて「このアルバムをレコーディングすることになったとき、今までレコーディング・スタジオで過ごした好きな時間を思い出してみたんだ。1日で「アイム・ダウン」、「夢の人」、「イエスタデイ」をやったんだけど、かなりいい曲だったね！今時、1日に3曲もやることはないだろう。でも、ある日、ジュリアン・メンデルスゾーン(プロデューサー)に、その日のうちに2、3曲作ってしまおうと言ったら、2、3曲いいのが出来たんだ」と語っている。

**限定盤**
本作にはいくつかの未発表音源が存在しており、未発表の音源のうち12曲が追加された2枚組の限定盤『ザ・コンプリート・ワークス』が翌年の1994年に発売されている。
収録曲は本作からのシングル曲のカップリング曲、1991年に出演した『MTVアンプラグド』の際の音源である。

**収録曲**
# オフ・ザ・グラウンド - "Off the Ground"
# ルッキング・フォー・チェンジズ - "Looking for Changes"
# 明日への誓い - "Hope of Deliverance"
# ミストレス・アンド・メイド - "Mistress and Maid"
# アイ・オウ・イット・オール・トゥ・ユー - "I Owe It All to You"
# バイカー・ライク・アン・アイコン -  "Biker Like an Icon"
# ピース・イン・ザ・ネイバーフッド - "Peace in the Neighbourhood"
# ゴールデン・アース・ガール - "Golden Earth Girl"
# ザ・ラヴァーズ・ザット・ネヴァー・ワー - "The Lovers That Never Were"
# ゲット・アウト・オブ・マイ・ウェイ - "Get Out of My Way"
# ワインダーク・オープン・シー - "Winedark Open Sea"
# カモン・ピープル - "C'mon People"
# "Cosmically Conscious"
#*シークレット・トラック（但し短縮版。後のシングル「オフ・ザ・グラウンド」にフル・バージョンを収録）
# "I Can't Imagine"
※14.は2007年、iTunes Store販売版のボーナス・トラック。（シングル・カップリング曲）
以下は1994年発表、2枚組の限定盤 ザ・コンプリート・ワークス収録
# ロング・レザー・コート - "Long Leather Coat"
# キープ・カミング・バック・トゥ・ラヴ - "Keep Coming Back to Love"
# スウィート・スウィート・メモリーズ - "Sweet Sweet Memories"
# 今日の誓い - "Things We Said Today"
# ミッドナイト・スペシャル - "Midnight Special"
# スタイル・スタイル - "Style Style"
# アイ・キャント・イマジン - "I Can't Imagine"
# コスミカリー・コンシャス - "Cosmically Conscious"
# キックト・アラウンド・ノー・モア - "Kicked Around No More"
# ビッグ・ボーイズ・ビッカーリング - "Big Boys Bickering"
# ダウン・トゥ・ザ・リヴァー - "Down to the River"
# ソギー・ヌードル（インストルメンタル）- "Soggy Noodle"

**クレジット**
 ポール・マッカートニー - リード・ボーカル、バッキング・ボーカル、ベース、アコースティック・ギター、エレクトリック・ギター、スパニッシュ・ギター、ピアノ、ウーリッツァー、メロトロン、チェレスタ、シタール、ドラムス、コンガ、タンバリン、パーカッション、オカリナ、ハーモニカ、口笛- リンダ・マッカートニー - バッキング・ボーカル、キーボード、チェレスタ、ハーモニウム、モーグ・シンセサイザー、クラビネット、オートハープ、タンバリン、パーカッション、鉄道ホイッスル- ヘイミッシュ・スチュアート - バッキング・ボーカル、ベース、アコースティック・ベース、アコースティック・ギター、エレクトリック・ギター、パーカッション- Robbie McIntosh- バッキング・ボーカル、エレクトリック・ギター、アコースティックギター、スパニッシュ・ギター、スライドギター、マンドリン、パーカッション- Paul Wickens - バッキング・ボーカル、キーボード、グランドピアノ、ピアノ、シンセサイザー、クラビネット、ハモンドオルガン、アコーディオン、シンセベース、コンガ、パーカッション、LinnDrum、ドラムス・プログラミング、プログラミング- ブレア・カニンガム - バッキング・ボーカル、ドラムス、パーカッション、コンガ

 外部ミュージシャン- デイヴィット・ジョバンニ - パーカッション- マウリツィオ・ラヴァリコ - パーカッション- ゴードン・ハント - オーボエ- Susan Milan - フルート- フランク・ロイド - ホルン- ポール・ストリングスボールド - トランペット- リチャード・マーティン - トランペット- コリン・シーン - トロンボーン- ステファン・ウィック - チューバ- ジョナサン・エヴァンスジョーンズ - バイオリン- ロジャー・ガーランド - バイオリン- ロイ・ギラード - バイオリン- ポリーヌ・ローバリー - バイオリン- ブレンダン・オライリー - バイオリン- マチェイ・ラコフスキ - バイオリン- カール・デイヴィス - アレンジメント、オーケストラ・コンダクター- エディ・クレイン - 会話- ケイス・スミス - 会話

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
1892年ウィンブルドン選手権

1892年 ウィンブルドン選手権（1892ねんウィンブルドンせんしゅけん、The Championships, Wimbledon 1892）に関する記事。イギリス・ロンドン郊外にある「オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ」にて開催。

**大会の流れ**
 男子シングルスは1878年、女子シングルスは1886年から「チャレンジ・ラウンド」（Challenge Round, 挑戦者決定戦）と「オールカマーズ・ファイナル」（All-Comers Final）方式で優勝を決定していた。大会前年度優勝者を除く選手は「チャレンジ・ラウンド」に出場し、前年度優勝者への挑戦権を争う。前年度優勝者は、無条件で「オールカマーズ・ファイナル」に出場できる。チャレンジ・ラウンドの勝者と前年度優勝者による「オールカマーズ・ファイナル」で、当年度の選手権優勝者を決定した。- 初期の女子シングルスでは、チャレンジ・ラウンドにエントリーする選手が少なく、この年は7名のみだった。- 初期のウィンブルドン選手権のように、外国人出場者が少なかった時期は、地元イギリス人選手の国旗表示を省略する。

**大会前年度優勝者**
 男子シングルス：ウィルフレッド・バデリー- 女子シングルス：ロッティ・ドッド- 男子ダブルス：ウィルフレッド・バデリー＆ハーバート・バデリー

**男子シングルス**

**チャレンジラウンド**
準々決勝- アーネスト・ルイス vs. ウィルバーフォース・イーブズ　7-5, 6-2, 6-2- H・A・B・チャップマン vs. レジナルド・ギャンブル　6-4, 6-0, 6-1- IRE1783 ハロルド・マホニー vs. アーサー・ゴア　4-6, 6-2, 6-3, 6-4- IRL1783 ジョシュア・ピム vs. ハリー・バーロウ　3-6, 9-7, 6-3, 7-5
準決勝- アーネスト・ルイス vs. H・A・B・チャップマン　2-6, 6-3, 6-1, 6-2- IRE1783 ジョシュア・ピム vs. IRE1783 ハロルド・マホニー　6-1, 12-10, 2-6, 6-2
決勝- IRE1783 ジョシュア・ピム vs. アーネスト・ルイス　2-6, 5-7, 9-7, 6-3, 6-2

**オールカマーズ決勝**
 ウィルフレッド・バデリー vs. IRL1783 ジョシュア・ピム　4-6, 6-3, 6-3, 6-2　（W・バデリーが本大会の優勝者になる）

**女子シングルス**

**チャレンジラウンド**
準々決勝- バーサ・スティードマン vs. ベアフット　6-0, 6-1- エディット・モード・シャックル vs. ヘレン・ジャクソン　6-3, 6-4- ブランチ・ビングリー・ヒルヤード vs. G・A・ドラッフェン　6-2, 6-2- C・マーティン　試合なし → 準決勝へ　
準決勝- エディット・モード・シャックル vs. バーサ・スティードマン　6-4, 6-3- ブランチ・ビングリー・ヒルヤード vs. C・マーティン　1-6, 6-3, 9-7
決勝- ブランチ・ビングリー・ヒルヤード vs. エディット・モード・シャックル　6-1, 6-4

**オールカマーズ決勝**
 ロッティ・ドッド vs. ブランチ・ビングリー・ヒルヤード　6-1, 6-1　（ドッドが本大会の優勝者になる）

**決勝戦の結果**
男子シングルス- ウィルフレッド・バデリー vs. ジョシュア・ピム　4-6, 6-3, 6-3, 6-2　［オールカマーズ決勝］
女子シングルス- ロッティ・ドッド vs. ブランチ・ビングリー・ヒルヤード　6-1, 6-1　［オールカマーズ決勝］
男子ダブルス- アーネスト・ルイス＆ハリー・バーロウ vs. ウィルフレッド・バデリー＆ハーバート・バデリー　4-6, 6-2, 8-6, 6-4　［オールカマーズ決勝］

**外部リンク**
 抽選表： 男子・ 女子　（男子はGrand Slam Tennis Archive、女子はTennisForum.com提供スレッドによる）

**参考文献**
 Lance Tingay, “100 Years of Wimbledon” （ウィンブルドンの100年史） Guinness Superlatives Ltd., London (1977) 0-900424-71-0　大会の様子については29-30・41ページ、男子シングルス試合結果は136ページ、女子シングルス試合結果は151ページを参照した。- Bud Collins, “Total Tennis: The Ultimate Tennis Encyclopedia” Sport Classic Books, Toronto (2003 Ed.) 0-9731443-4-3　選手のフルネームについて、本書から補足した。
太りっこ競争

『太りっこ競争』（ふとりっこきょうそう、原題：King-Size Canary, 公開：1947年12月6日）は、アメリカ合衆国の映画会社メトロ・ゴールドウィン・メイヤー (MGM) に所属していたアニメーターのテックス・アヴェリーによる作品のひとつ。

**スタッフ**
 監督 - テックス・アヴェリー- 制作総括 - フレッド・クインビー- アニメーション制作 - レイ・エイブラムズ、ロバート・ベントレー、ウォルター・クリントン- 脚本 - ヘック・アレン- 音楽 - スコット・ブラッドリー

**内容**
腹ペコの野良猫が民家に忍び入る。鳥籠に入っている1羽のカナリアを奪って食べようとするが、小さく痩せていて食用にならない。そこで栄養剤を飲ませて太らせて食べようとしたところ、大きくなり過ぎてカナリアからやられてしまう。そこで猫が栄養剤を飲み、カナリアより大きくなって反撃。ネズミやブルドッグも登場し、栄養剤を飲んでの巨大化競争とドタバタ劇が繰り広げられる。最後は猫とネズミの対決となるが、気がついたら2匹は地球サイズになっている。
米ソの冷戦による各国の軍備拡張を連想させるような内容でもある。

**登場するキャラクター**
野良猫
*:空腹で民家に忍び寄り、食糧を得ようとするが、1本の栄養剤が騒動の元となる。
*ネズミ、カナリア、ブルドッグ
*:栄養剤で巨大になりながらドタバタ劇を繰り広げる。

**日本でのTV放映**
『新トムとジェリー』の短編に挟まれ「真ん中の作品」のひとつとして放映されていた。英語版では台詞があまりなかったが、日本で放映された時は口が動いていない場面にも台詞が入っている。その頃オイルショック真っ只中だったからか、1947年の作品にもかかわらず、語りに「石油ショック」が入っていた。ちなみに登場したカナリアは胃潰瘍の持病を持つ。
蔵持駅

蔵持駅（くらもちえき）は、三重県名張市蔵持町原出にかつてあった近畿日本鉄道（現・伊賀鉄道）伊賀線の駅（廃駅）である。

**歴史**
 1922年（大正11年）7月18日：伊賀電気鉄道 上野町 - 名張（後の西名張駅）間の開業にともない開設。- 1945年（昭和20年）6月1日：近鉄大阪線と競合するため一旦休止。- 1946年（昭和21年）3月15日：関西本線に直通する貨物列車の便を図って営業再開。- 1964年（昭和39年）10月1日：伊賀線伊賀神戸 - 西名張間廃線に伴い廃止。翌日、代替駅として大阪線に桔梗が丘駅を開設。

**駅構造**
廃止時は単式ホーム1面1線の無人駅だったが、相対式ホームの痕跡が残り、構内に面して農業倉庫が建つなど、広い敷地を有していた。

**廃止後**
廃止後も駅横にあった農業倉庫が長らく残り、目印になっていたが、現在は痕跡をほとんどとどめず、駅のあった場所は名張市蔵持市民センターと蔵持まちの保健室となっている。また、線路跡が生活道路に転用されている。この道路は桔梗が丘駅の手前まで続くが、同駅手前のシャックリ川を渡る橋梁では橋桁が道路橋に再利用されており、並走する近鉄大阪線の車窓からも確認できる。伊賀線は桔梗が丘駅のすぐ横を通っていたが、この部分は現在、保線基地に転用されており、ここから西原駅にかけての線路跡は三重県道57号上野名張線と森に取り込まれ、確認は困難である。

**隣の駅**
 近畿日本鉄道 
 ■伊賀線 
: 西原駅 - 蔵持駅 - 八丁駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅

**外部リンク**
 【てくてく歩記】旧近鉄伊賀線 西名張－伊賀神戸（伊賀タウン情報YOU） ②八丁～蔵持～西原- 名張市企画財政部広報対話室「広報なばり」No.1067（2014年9月7日） 「旧伊賀線ー廃線から半世紀」
デルツバッハ

デルツバッハ (Dörzbach) は、ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州ホーエンローエ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）。

**地理**
デルツバッハは、ヤクスト川の渓谷、標高230mから430mに位置する。

**自治体の構成**
デルツバッハは、デルツバッハ自身とかつては独立した自治体であったホーエバッハ（アイゼンフーツロート、ヘスラッハスホーフ、ヴェンディシェンドルフの小集落を含む。総人口646人）、ライバッハ（183人）、メスバッハ（170人）。

**歴史**
ヤクスト川沿いのデルツバッハは、1230年に、Torzebach（トルツェバッハ）として初めて文献上で言及されている。墓碑や出土品から、デルツバッハには紀元前1000年にはすでに人が住んでことがわかっている。

**町村合併**
 1972年1月1日: ライバッハおよびメスバッハ- 1974年1月1日: ホーエバッハ

**行政**
町議会は12議席からなる

**紋章**
銀と赤が3回入れ替わる横帯によって上下二分割。上部は銀地に3つの赤い貝が2つと1つに分かれて配置されている。下部は、黒地に5本スポークの銀の水車。

**文化と見所**
ホーエバッハ地区
デルツバッハの町内にはあわせて3つの城館がある。さらに、かつてのベルリッヒンゲン家の水城も遺されている。この領主家は、1371年にデルツバッハ地区の中心部に進出し、元の領主であるトルケバッハ家と交替した。1601年に城はアイプ家に売却され、現在もこの家が所有している。4面を囲まれた中庭も、より大きな納屋に囲まれた納屋の庭も、城の施設である。プロテスタントの『三位一体教会』の塔は、元々13世紀に建てられた防衛施設の塔であり、象徴的な建物である。
ライバッハ地区の高台に、ラックニッツ男爵の城砦がある。かつての（盗賊騎士の）堅城は、1621年にエアハルト・フォン・ムゲンタールにより帝国領主の所領となり、ルネサンス様式の新しい建物に建て替えられた。
メスバッハ地区には、1776年に建てられた、すばらしい天井画を持つロココ教会を備えたパルム男爵の城館がある。この城は4階建ての長方形の建築で四隅にそれぞれ丸屋根の円塔がある。この城館はおそらく1750年以前の建築であるが、後年のアイプ家の時代になってやっと完成した。
ホーエバッハの石橋
ホーエバッハ地区には、小さな男爵の城と、典型的な王の橋が遺されている。堅固な4連アーチの石橋は、1808年から1810年にヴュルテンベルク王フリードリヒ1世の命令によりアウグスト・フォン・ドゥッテンホーファーが建設した。この橋は、ナポレオンにとってホーエンローエ地方北部獲得のための戦略的意義と、その地方とシュヴェービッシュ地方の中心部とを結ぶ交通システムとしての意義があった。橋の中央の石柱には、ローマ数字の "MDCCCX" （1810年）、王の頭文字FRとその紋章が掲げられている。カール・ユリウス・ヴェーバーに『ヴュルテンベルク王国で最も美しい橋』と讃えられた。第二次世界大戦の終わりに、橋の北側のアーチが破壊されたが、1947年に再建された。1996年から1998年まで、現在の連邦道B19号線がこの橋の上を通っており、良好な状態に維持管理され、拡張された。
デルツバッハは、2001年に „Unser Dorf soll schöner werden“（『我らの村こそ美しい』）コンテストの金メダルを獲得している。

**ザンクト・ヴェンデル・ツゥム・シュタイン**
岩の聖ヴェンデル礼拝堂
デルツバッハとホーエバッハの間にザンクト・ヴェンデル・ツゥム・シュタイン（岩の聖ヴェンデル）礼拝堂がある。現在の建物は、前身となったロマネスク様式の礼拝堂があった場所に、ウルズラ・フォン・ベルリヒンゲンの依頼により、1511年から1515年に新しく建設された後期ゴシック様式の巡礼礼拝堂で、三代目となる建築である。1478年にはすでに、バッヒェンシュタイン家の所領台帳に『岩の礼拝堂』が記録されている。初代の礼拝堂は、現在の礼拝堂の上にある巨大な岩の洞窟内に6世紀に設けられたと考えられている。その痕跡は現在も遺されており、見学することができる。伝説では、ある羊飼いがここで財宝を見つけ、神への感謝に礼拝堂を建設したとされている。キリスト教以前、ここには、泉と木と岩からなるケルトの泉の聖域があった。教皇グレゴリウス1世の命令で、異教の宗教施設をキリスト教の礼拝施設に献ずることとなった。6世紀にアイルランドおよびスコットランドの修道士らによって南ドイツ全域に布教活動が行われた。ヴェンデリン（聖ヴェンデル）もそうした一人であった。彼は、この地方を移動しながら布教に励み、現在も牧人と家畜の群れの守護聖人とされている。1997年からは、保護協会がこの礼拝堂の保全・維持を行っている。シュヴァーベンのローマ教会に属す主任司祭オットマール・シェーンフートは、1837年にこの礼拝堂の上にある森の野原で五月祭を開催し、これ以後現在も、子供祭として毎年開催されている、この礼拝堂は近年参拝者が増加しつつある。2006年の夏にヤクスト渓谷中流域に "Pfade der Stille" （『静寂の小径』）が整備されたが、聖ヴェンデル礼拝堂はそのデルツバッハの区間に組み込まれている。

**経済と社会資本**
デルツバッハは、コッハー＝ヤクスト＝タウバー地方コッハーベルク大地区に属すワイン町である。この町は、ヴュルテンベルク・ワイン街道に面している。アルテンベルクは、急斜面を切り開いて作られた小さな段丘に改良された。

**交通**
南西ドイツ交通社の子会社であるデルツバッハ交通社が公共交通機関網の一部としてのバスの運行を行っている。このバス路線は、ホーエンローエ郡近郊交通の料金体制によっている。

**ヤクストタール鉄道**
ヤクストタール鉄道の機関車（1983年）
デルツバッハにはヤクストタール鉄道の出発駅がある。この鉄道は、かつてはこの地域の重要な狭軌路線であったが、運行を停止し、現在は再開に向けて修復、調整中である。ヤクストタール鉄道（軌道幅750mm）は私有鉄道として運行している。1888年に計画されたチュトリンゲン（現メックミュール）からデルツバッハ経由でバート・メルゲントハイムまでを結ぶ蒸気機関車鉄道は狭軌鉄道に計画変更された。出発駅はチュトリンゲンからより大きな駅であり、幹線鉄道であるハイルブロン - ラウダ線に接続するメックミュール駅に変更された。この支線の営業は1900年12月に開始された。1951年までは貨物運行、旅客運行がなされていた。1967年に一旦は旅客運行（通学列車）が再開された。1971年にDGEG（ドイツ鉄道歴史協会）は、SWEG（南西ドイツ交通運行協会）とともに、夏の間だけ、この路線をドイツで初めての博物館路線として蒸気機関車を運行（動体展示）することとした。1988年12月23日、通常運行に向けて包括的な準備を行う企業体が発足した。デルツバッハ - クラウトハイム間の操業再開に向けての努力は、2002年に第三セクターのヤクストタール鉄道株式会社に引き継がれた。

**引用**

**外部リンク**
 岩の聖ヴェンデル礼拝堂- 静寂の小径デルツバッハ区間- ヤクストタール鉄道
青い日曜日

「青い日曜日」（あおいにちようび、青い日𫞂日）は、1972年6月1日に発売された野口五郎の5枚目のシングルである。

**概要**
初発時のタイトルでは「曜」に略字の「𫞂」（日へんに玉）が使用されている。

**収録曲**
全曲作詞：大日方俊子／作曲・編曲：馬飼野俊一
#青い日曜日
#若い夏

**脚注**

**関連項目**
1972年の音楽
中国東方航空5210便墜落事故

中国東方航空5210便墜落事故（ちゅうごくとうほうこうくう5210びんついらくじこ、中国語:中國東方航空5210號班機）とは、中華人民共和国で発生した航空事故である。

**事故の概要**
中国東方航空5210便はCRJ-200（カナダ、ボンバルディア・エアロスペース社製双発リージョナルジェット、機体記号:B-3072、2002年製造）で運航されていた。内モンゴル自治区の包頭から上海虹橋国際空港に向かう国内便であった。
2004年11月21日午前8時20分（現地時間）に予定よりも15分早く包頭空港から離陸したが、離陸してから1分後の午前8時21分ごろに空港から2km離れた包頭市内の南海公園にある凍結した浅い湖に墜落した。墜落直前のコックピットボイスレコーダーには機長の「どういうことだ」という言葉が残されていた。
この事故で5210便に搭乗していた乗員6名（運航乗務員3名、客室乗務員2名、航空保安員1名）乗客47名全員と公園にいた2名の55名が死亡した。
事故により湖畔の家屋が損傷を受けたほか公園の設備も損傷し、湖畔に停泊中のヨットが焼損した。なお事故機は中国東方航空雲南公司（元の中国雲南航空"China Yunnan Airlines"）が保有していたもので中国東方航空にリースしていた。また中国東方航空は事故機と同型機6機を事故当日から事故原因が解明されるまで運航を停止すると発表した。また包頭から上海への便はCRJ-200が運航停止になったため欠航が続いていたが、2005年1月1日から中国東方航空山西公司がボーイング737を投入して再開された。

**事故原因**
目撃者によると事故機は低高度で飛行しながら不安定に揺れ始め、尾部から地面に接触し黒煙を吐いて大音響と共に爆発炎上したという。事故により湖面も含む現場一帯は火の海になっており、周辺の建物も爆発の衝撃波で窓ガラスが割れるなどの被害を受けた。そのため、事故機は何らかの原因で離陸上昇が出来ずそのまま地上に接触したと疑われた。これは事故当日の天候は快晴であったが、気温が零度以下であったため、燃料が凍結したためと見られていた。また当局は人為的な破壊を示す証拠はないとしてテロの可能性を否定した。
2005年5月26日に、事故調査をしていた民航総局の楊元元局長は、事故原因として不適切な機体の管理によって墜落したと発表した。事故機は強い寒さの中で包頭空港に一晩中置かれていた。しかし事故機は運航開始前に防氷装置を作動させていなかった。そのため翼は朝霜が凍ってこびりついていたため着氷していた。着雪・着氷により著しく翼の空気力学的な性能を低下させたために、機体制御を失い離陸上昇が出来ず墜落に至ったとの結論であった。

**注釈**

**関連項目**
エア・フロリダ90便墜落事故
*ミュンヘンの悲劇
*オンタリオ航空1363便墜落事故

**外部リンク**
  東航小型旅客機包頭墜落事故 人民日報の関連報道集（中国語簡体字）- 人民日報による事故の概略（中国語簡体字）-  AirDisaster.Com Accident Database 　（英語）-  Accident aircraft photos from airliners.net　（英語）- aviation-safety.net　（英語）
ヤァ!ブロード・ストリート (アルバム)

『ヤァ!ブロード・ストリート』（GIVE MY REGARDS TO BROAD STREET）とは、1984年に発表されたポール・マッカートニーのアルバム。

**解説**
自身が主演を務め、脚本も担当した同名映画のサウンドトラック盤。プロデュースは『タッグ・オブ・ウォー』『パイプス・オブ・ピース』に続きジョージ・マーティン。ゲストとして、リンゴ・スター、ジョン・ポール・ジョーンズ、デヴィッド・ギルモアなど豪華なメンバーが参加している。
ビートルズ・ナンバーの再演が話題となった作品で、6曲が収録されているほか（そのうち4曲はアルバム『リボルバー』収録の曲）、ウイングス時代の曲、過去のソロ・ナンバーもセルフカバーされている。レコーディングはアビー・ロード・スタジオとジョージ・マーティン所有のAIRスタジオなどで映画の撮影と平行して行われ、口パクを嫌ったポールの意向により多くの曲は生演奏が撮影されている。
全英1位、全米21位を記録。

**収録曲**
# ひとりぽっちのロンリー・ナイト（バラード編） -No More Lonely Nights (ballad)
# グッド・デイ・サンシャイン〜コリドール・ミュージック -Good Day Sunshine〜Corridor Music
# イエスタデイ -Yesterday 	
# ヒア・ゼア・アンド・エブリホエア -Here, There and Everywhere
# ワンダーラスト -Wanderlust
# ボールルーム・ダンシング -Ballroom Dancing
# 心のラヴ・ソング〜リプライズ -Silly Love Songs〜Reprise
# 悲しいバッド・ボーイ -Not Such a Bad Boy
# ソー・バッド -So Bad
# ノー・バリュース〜ひとりぽっちのロンリー・ナイト（バラード/リプライズ） -No Values〜No More Lonely Nights (ballad reprise) 	
# フォー・ノー・ワン -For No One
# エリナー・リグビー〜エリナーの夢 -Eleanor Rigby〜Eleanor's Dream
# ザ・ロング・アンド・ワインディング・ロード -Long & Winding Road
# ひとりぽっちのロンリー・ナイト（プレイアウト編） -No More Lonely Nights (playout version)
# グッドナイト・プリンセス -Goodnight Princess
# ひとりぽっちのロンリー・ナイト(エクステンデッド・ヴァージョン) -No More Lonely Nights (extended version)
# ひとりぽっちのロンリー・ナイト(スペシャル・ダンス・ミックス) -No More Lonely Nights (special dance mix)
# No More Lonely Nights (Mole mix)
※9.はカセットテープ/CD版のみの収録。15.はCD化の際のボーナス・トラック。
また2・5・12・14はカセットテープ/CD版の方が演奏時間が長く、LP盤は例えば2では3番が丸々カットされるといった編集がなされている。
※16と17は1993年に『ポール・マッカートニー・コレクション』として再発された際のボーナス・トラック。それぞれ初版12″シングル、再版7″シングル収録のリミックス版。
※18は2007年、iTunes Store販売版のボーナス・トラック。（プロモーション用12”シングル・リリースのみのリミックス版）

**ゲスト**
デヴィッド・ギルモア（ピンク・フロイド）
*リンゴ・スター（元ビートルズ）
*エリック・スチュワート（10cc）
*ジョン・ポール・ジョーンズ（元レッド・ツェッペリン）
*デイヴ・エドモンズ
*クリス・スペディング
*スティーヴ・ルカサー（TOTO）
*ジェフ・ポーカロ（TOTO）
など

**関連項目**
 ヤァ!ブロード・ストリート (映画)
広末保

廣末 保（ひろすえ たもつ、1919年12月18日 - 1993年10月26日）は、日本の近世文学研究者、演劇評論家。法政大学教授。

**来歴**
高知市出身。旧制高知高等学校を経て、1941年東京帝国大学文学部国文学科卒。
戦後、日本文学協会で活動し、1955年の最初の著書『元禄文学研究』で注目された。
1948年-1990年法政大学に教職として在籍し、1976年に文学部教授を務めた。主に松尾芭蕉、近松門左衛門、井原西鶴、弘瀬金蔵（絵金）、鶴屋南北などを研究した。
柳田國男、折口信夫の民俗学的方法に学び、「悪場所」と呼ばれた芝居と遊廓を、民衆のエネルギーの源泉として近世文化を捉えなおした『悪場所の発想』は、その後の近世論に大きな影響を与えた。
『江戸の想像力』（1986）を著した田中優子は弟子に当たる。1980年代後半に始まる「江戸ブーム」に対して、廣末は批判的だった。抑圧のなかから生まれた民衆のエネルギーという発想が、庶民も幸せだったというイメージにすりかえられてしまったからである。

**著書**
『元禄文学研究』東京大学出版会, 1955
*『近松序説 近世悲劇の研究』未來社, 1957
*『前近代の可能性 近世文学試論』未來社, 1960
*『芭蕉』福村書店 (国語と文学の教室)　1962
*『芭蕉と西鶴』未來社 1963
*『もう一つの日本美 前近代の悪と死』美術出版社 1965
*『芭蕉 その旅と俳諧』日本放送出版協会 (NHKブックス) 1967 のち平凡社ライブラリー
*『悪場所の発想 伝承の創造的回復』三省堂, 1970
*『ぬけ穴の首 西鶴の諸国ばなし』平凡社 1972 のち「広末保が語る「西鶴物語」」と改題
*『辺界の悪所』平凡社 1973
*『遊行・悪場所』未來社 1975
*『元禄期の文学と俗』未來社 1979
*『西鶴の小説 時空意識の転換をめぐって』平凡社選書, 1982
*『心中天の網島 (古典を読む)』岩波書店 1983 のち同時代ライブラリー
*『四谷怪談 悪意と笑い』岩波新書 1984
*『可能性としての芭蕉 完結拒否の発想』御茶の水書房, 1988
*『新編悪場所の発想』筑摩叢書 1988 （「悪場所の発想」「遊行・悪場所」から編集）のち、ちくま学芸文庫
*『漂泊の物語』平凡社 1988
*『広末保著作集』全12巻 影書房 1996－2001

**共著・編著=== 
*『日本文学の古典』西郷信綱,永積安明共著 岩波新書, 1954
*『日本詞華集』西郷信綱,安東次男共編 未來社, 1958
*『絵金 幕末土佐の芝居絵』藤村欣市朗共編 未來社, 1968 
*『絵金の白描』藤村欣市朗共編 未來社, 1971
*『歌舞伎事典』服部幸雄・富田鉄之助共編 平凡社、1983
*『桜姫東文章』(歌舞伎オン・ステージ) 白水社, 1990

**論文**
 Cinii

**脚注 ==
海の嵐 (ヴァイオリン協奏曲)

ヴァイオリン協奏曲変ホ長調『海の嵐』（うみのあらし）作品8-5は、アントニオ・ヴィヴァルディが作曲したヴァイオリン協奏曲の一つ。協奏曲集『和声と創意への試み』作品8（第1曲から第4曲が『四季』と総称される）の第5曲である。

**楽曲解説**

**第1楽章**
Presto. 変ホ長調、4分の4拍子で、3回のトゥッティの間に2回のソロが挟まれているリトルネロ形式の楽章である。ソロには技巧的な分散和音が多く使われる。完全終止せず、変ホ長調の属和音に半終止して、第2楽章へと進む。

**第2楽章**
Largo. ヘ短調、4分の4拍子である。16小節の短い楽章であり、頻繁な転調が見られる。この楽章も完全終止せず、ハ短調の属和音に半終止する。

**第3楽章**
Presto. 変ホ長調、8分の3拍子。5回のトゥッティの間に4回のソロが挟まれているリトルネロ形式の楽章である。トゥッティは3回目のトゥッティで変ロ長調で出る以外は全て変ホ長調である。一方、ソロの方は各回ごとにかなり音型が変化していく。

**フルート協奏曲『海の嵐』**
ヴィヴァルディは『海の嵐』と題する協奏曲をフルートのためにも書いている（作品10-1）。調などを含め、大きく異なった曲ではあるが、ヴィヴァルディ自身からみた「海」の描写がどちらにも表れている。

**外部リンク**
 ヴァイオリン協奏曲「海の嵐」の楽譜 - 国際楽譜ライブラリープロジェクト。PDFとして無料で入手可能。
*フルート協奏曲「海の嵐」の楽譜 - 国際楽譜ライブラリープロジェクト。PDFとして無料で入手可能。