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道の駅くんま水車の里

道の駅くんま水車の里（みちのえき くんますいしゃのさと）は、静岡県浜松市天竜区熊にある静岡県道9号天竜東栄線の道の駅である。
1988年（昭和63年）、村おこしとして「くんま水車の里」が竣工され、1995年（平成7年）4月11日、静岡県内で2番目に道の駅として登録された。なお「くんま」とは、当地区名「熊（くま）」の現地での読み方である。

**歴史**
1986年（昭和61年）、熊地区全戸加入の「熊地区活性化推進協議会」を組織し村おこしに着手し、1987年（昭和62年）「くんま水車の里」グループが女性を中心として誕生した。1988年（昭和63年）そばを中心とした農作物の加工・販売・体験の施設を設備し、地域の活性化に取組み、そのような活動が評価され、1989年（平成元年）度、農林水産祭（村づくり部門）において天皇杯を受賞した。1995年（平成7年）4月11日、静岡県内2番目となる道の駅として登録され、2000年（平成12年）静岡県の承認を受け、熊地区活性化推進協議会を発展解消し、特定非営利活動法人夢未来くんまとして道の駅の運営を始めた。道の駅くんま水車の里では、道の駅を中心として地域活性化に取り組んでおり、2012年（平成24年）特定非営利活動法人夢未来くんまが全国の地方新聞社と共同通信社が設けた「第2回地域再生大賞」を受賞し、2013年（平成25年）静岡県が設けた「ふじのくに美しく品格のある邑顕彰状」を受賞。2016年（平成28年）都市と農山村の共生・交流推進会議が設けた「オーライ!ニッポン大賞」を受賞した。

**沿革**
 1986年（昭和61年） 熊地区活性化推進協議会を全戸加入により設立。- 1987年（昭和62年） ふるさと活性化事業がスタート。農産物加工販売施設を建設。くんま水車の里グループが女性を中心に誕生。- 1988年（昭和63年） 村おこし「くんま水車の里」竣工式。食事処（かあさんの店）オープン。交流施設（ふれあいの家）オープン。- 1989年（平成元年） 第28回農林水産祭「むらづくり」部門で農林水産大臣賞・天皇杯を序章。- 1991年（平成3年） かあさんの店増改築、こんにゃく、惣菜加工施設を建設。- 1995年（平成7年） 静岡県で2番目に「くんま水車の里」が道の駅に認定される。- 1998年（平成10年） くんま水車の里シンボルマークの決定。- 1999年（平成11年） 熊平水辺の里オートキャンプ場オープン。- 2000年（平成12年） 夢未来くんまが特定非営利活動法人として県より認証。- 2001年（平成13年） 物産館「ぶらっと館」オープン。- 2012年（平成24年） 全国の地方新聞社と共同通信社が設けた「第二回地域再生大賞」を受賞。- 2013年（平成25年） 静岡県が設けた「ふじのくに美しく品格のある邑顕彰状を受賞。- 2016年（平成28年） 都市と農産漁村の共生・交流推進会議が設けた「オーライ!ニッポン大賞」を受賞。

**主な施設**
 駐車場くんま水車の里内の食事処かあさんの店
** 普通車:50台
** 大型車:3台
** 身障者用 : 2台- トイレ
** 男:大 4器（2器）、小 6器（2器）
** 女:3器（3器）
** 身障者用:1器（1器）
*: ※（）内は24時間使用可能- 食事処（かあさんの店）- 30年以上続くそば処の「かあさんの店」毎朝打った蕎麦を提供している。- 物産館（ぶらっと館）- 水車の里で作った味噌や漬物等を販売している。木工製品や地元野菜も販売している。くんま水車の里内の物産館ぶらっと館- ふれあいの家（そば打ち体験施設）- 味噌・漬物加工施設- かあさんの店で使う蕎麦を毎日加工施設で打っている。- こんにゃく加工施設- こんにゃく芋から加工し、くんま水車の里オリジナルこんにゃくを製造している。- 水車小屋- 情報コーナー

**体験メニュー**
 そば打ち体験
 ふれあいの家にてそば打ち体験を実施している。打った蕎麦は食事処かあさんの店にて食べることができる。
 五平餅作り体験
 伝統の五平餅作りを体験できる。味噌を付けた五平餅を炭火で焼き食べることができる。
 こんにゃく作り体験
 こんにゃく芋が取れる季節にこんにゃく作り体験ができる。作ったこんにゃくは持ち帰り可能。

**営業日**
 夏季 9:00 - 16:30（4月 - 9月）- 冬季 9:00 - 16:00（10月 - 3月）

**休館日**
 毎週木曜日（祝日の場合は営業、翌日休業）- 12月28日  - 1月3日

**アクセス**
乗用車
** 静岡県道9号天竜東栄線 - 東名浜松ICより天竜方面へ30分 鹿島橋手前左折  県道9号を約30分 新東名浜松浜北ICより40分
** 静岡県道295号横山熊線
** 静岡県道296号熊小松天竜川停車場線
*バス
** 浜松市天竜ふれあいバス阿多古線・石打線・坂野線「くんま水車の里」停留所下車。（遠鉄新浜松駅からは電車とバスで約1時間40分。東海道新幹線・JR東海道線・天浜線掛川駅からは電車とバスで約2時間。遠鉄・天浜線西鹿島駅からバスで約1時間。）
*** 天竜ふれあいバスは事前予約制での運行。また、阿多古線は平日のみ運行。石打線は月・木曜日、坂野線は火・金曜日のみの運行。各線ともに祝日と年末年始は運休。

**周辺**
 ヒラシロ遺跡- 黒滝- 大栗安の棚田- くんまほたるの里- 熊平オートキャンプ場- 熊香苑（日本食レストラン）- くんま遊楽亭あそびや・たべや（農家民宿）

**脚注**

**参考文献**
 小和田哲男 2014「昔はたくさんの熊がいた!?天竜区の熊」『静岡「地理・地名・地図」の謎 -意外と知らない静岡県の歴史を読み解く！-』実業之日本社 pp.33-34

**関連項目**
 道の駅一覧 中部地方- 道の駅一覧 か行

**外部リンク**
 name=浜松市の秘境 天竜区にある道の駅くんま水車の里- くんま水車の里-  道の駅くんま水車そば打ち体験（アソビュー）-  国土交通省道路局（中部の道の駅）
The Waters

『The Waters』（ザ・ウォーターズ）は1998年12月3日に発売されたMY LITTLE LOVERのアルバム。トイズファクトリーより発売。

**解説**
2年間アルバムのリリースがなかった一方で、1998年に発売したアルバムは3枚と最も多いものである。そして暮れに出された本作が同年最後の作品となり、活動休止となる。
本作は他のアルバムに比べ最も異質で、実験的な要素の強いものである。その内容は、未発表曲と他作品に収録された曲のリミックス・ヴァージョンから構成されている。「special issue #2 album and photobook」ということになっており、歌詞カードとして48Pオールカラーブックレットが付いており、凝っている。このブックレットに使われている写真は「STARDUST」のMVと同じようなカットが多数使われている。
本作をオリジナル・アルバム4枚目と数えるか、「Topics」をそう数えるかは微妙なところで、小林自身もTOKYO FM「アーティスト・プロデュース・スーパー・エディション」出演時にそのように語っていた。表記上は7曲収録であるが、後述の通り隠しトラックが存在している。2008年にavex traxから再発された際に、通常のプラケース仕様に再デザインされた。

**収録曲**
特記除く 全作詞・作曲・編曲:小林武史
#THE WATERS
#:未発表曲。
#STARDUST (version 2)
#:弦編曲:四家卯大&小林武史
#:アルバム「NEW ADVENTURE」収録曲をリミックスしたもの。
#ランデブー
#:作詞:AKKO
#:CD文庫「Private eyes Rough Mix」、シングル「空の下で」収録曲。
#Tokyo Tower (version 2)
#:作詞:AKKO
#:CD文庫「Private eyes Rough Mix」収録曲をリミックスしたもの。
#ロンリーハート
#:未発表曲。
#:ベストアルバム「Self Collection 〜15 Currents〜」にも収録。
#listen (version 2)
#:作詞:AKKO、弦編曲:四家卯大&小林武史
#:シングル「Private eyes」収録曲をリミックスしたもの。
#STARDUST (version 3)
#:弦編曲:四家卯大&小林武史
*表記上は7曲収録だが、7曲目終了後、8トラックに無音部、9トラック以降に隠しトラックが存在しており、実際は28トラックある。CDのパッケージ自体にも「?. Sign of Thursday ～hidden track～」(hidden trackは隠しトラックの意)との表記があり、9曲目以降が「Sign of Thursday」(インスト、作曲:小林武史)ということである。一部機器を除くが、CD全体が70分0秒になるように収録されており、CDのケース内部に書かれている。
**9トラック～13トラックには、およそ7秒ずつ「Don't stop, please」や「And now we are running at thirteen track」などの男女の声が入っている。
**14トラック(およそ14分32秒)には、「7,5,3,2,1,0」というカウントの後、しばらく演奏が続き、「ップな空を…ただただひたすら走り続ける…」などというメッセージが入っている。曲のアレンジは変わっていく。終わりかけたころ、「私の手に好きな男を繋いで私は回り続ける…踊り続ける…」などというメッセージが入る。
**15トラック～20トラックには、およそ14秒ずつピアノの音にはじまり、「Don't stop, please」や「We are running at twenty track」や「No」という声が入っている。
**21トラック(およそ3分08秒)には、前トラックの演奏が繋がれて演奏されるが、少し間を置いてピアノの演奏へと変わり、「水の中に波は起こる 小さな波は他の小さな波と干渉し合う…」「私は海を感じている…」「私の外に宇宙はあり私の中に宇宙はある…」などというメッセージが入っている。フェード・アウトで終わる。
**22トラック～27トラックには、およそ21秒ずつ、また「Don't stop, please」や「We are running at twenty-second track」という声が入り、「Now I am here」「Now you are there」などという声が入っている。27トラックはAKKOの声で「27番目のトラックで私はあなたに話しかけています…」というメッセージを繰り返している。後から男女の声で「Don't worry, baby」「Don't be afraid」という声が重ねて入ってくる。そのまま28トラックへ繋がる。
**28トラック(およそ8分40秒)に「STARDUST」の別ヴァージョンが収録されている。冒頭で赤ん坊の泣き声が入り、男性の声で「Congratulations!」と入った後、曲が始まる。曲は女性の声で「Stop」と入り終了する。
*なお、iTunes Storeなどの配信ではこの隠しトラックは削除されて提供されている。
*これらの詩はAKKOがPrivate eyes Rough Mix(角川mini文庫)の作中で綴った散文詩から用いられている。

**演奏**
 AKKO：Vocal - 藤井謙二：Guitar - 小林武史：Keyboards, Strings Arrangement - 吉田誠：Computer Programming - 松永俊弥：Drums (#1.2.3.5) - 美久月千晴：Bass (#3.5) - 小幡英之：Sax (#3) - 長田功：Trumpet (#3) - 沖祥子：Violin (#2.5.7) - 四家卯大
** Strings Arrangement
** Cello (#2.5.7) - 四家卯大ストリングス：Strings (#2.6.7)

**脚注**

**出典===
佐久サテライト

佐久サテライト（さくサテライト）は、長野県佐久市にあるテレビ中継局である。

**概要**
 当サテライトは、佐久市下平尾字温流2852番2号の平尾富士に置かれ、佐久地域などに電波を発射している。- なお、NHKとSBC及びTSBの中継局名は『佐久テレビ中継放送所』、NBSの中継局名は『佐久テレビ中継放送局』であるが、ここでは一括して『佐久サテライト』として記述する。- また、ここでは、2007年10月に開局したデジタルテレビの中継局についても併せて記述する。

**送信施設概要**

**アナログテレビ**

**デジタルテレビ**

**関連項目**
 佐久市- NHK長野放送局- テレビ信州- 長野朝日放送- 信越放送- 長野放送- SBC佐久ラジオ中継局（SBCラジオ中継局についての記事）- NHK小諸ラジオ中継局（NHKラジオでエリアカバー）
ケジメなさい

「ケジメなさい」は、近藤真彦の通算14作目のシングルレコード。
1984年6月6日に発売された。発売元はRVC。

**解説**
本楽曲で、1984年大晦日に生放送の『第35回NHK紅白歌合戦』へ、4年連続4回目の出場となった。オリコン発表の売上枚数は32.7万枚p=115。
初回プレスのみ、ポスターが付属。
「俺」「お前」が歌詞に多く使われている近藤の曲としては珍しく、表題曲の歌詞の一人称は「僕」、二人称は「あなた」が使われている。ピンクの衣装や踊りが話題になった曲でもある。
2006年1月1日に発売された、歌手デビュー25周年記念商品『マッチ箱 〜25th Anniversary Complete Singles Edition〜』に、B面曲を含めたマキシシングル・サイズで復刻された。CD-BOXのみで、個別販売はしていない。2006年1月25日に発売されたトリビュート・アルバム『Matchy Tribute』では、「綾小路翔 loves DJ OZMA & XARAZOO」がカヴァーしている（同年にはDJ OZMA名義のアルバム『I ♥ PARTY PEOPLE』でカヴァー）。
2006年2月8日に発売されたベスト・アルバム『MATCHY★BEST』に、デジタル・リマスタリングが施された高音質で収録された。

**収録曲**
#ケジメなさい（4分1秒）
#:作詞：売野雅勇／作曲・編曲：馬飼野康二
#美しきハートブレイク（3分46秒）
#:作詞：大津あきら／作曲：鈴木キサブロー／編曲：武部聡志

**その他**
2011年10月22日放送の『関ジャニの仕分け∞』で近藤真彦の大ヒットシングル曲を間違えずに歌い切れるかという「ジャニーズ愛仕分け」の企画で5人目の横山裕が1か所目の「その頬殴れるほど強靭（タフ）じゃない僕さ」（太字が空欄）を「嫌いじゃない僕さ」と間違えてしまい現場が凍りつき、また2012年12月17日放送の「ジャニーズ愛仕分けリベンジ」でも6人目の大倉忠義が「イヤじゃない僕さ」と間違え、1年前と同じミスした曲でもある。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
THE MATCHY best song for you
*MATCHY★BEST
*1984年の音楽
内部革命組織

内部革命組織（ないぶかくめいそしき、Вътрешна революционна организация; ВРО / ラテン文字表記:Batreshna Revolyutsionna Organizatsiya; VRO、Internal Revolutionary Organisation; IRO）はブルガリアの革命家ヴァシル・レフスキによって設立され、1867年から1871年にかけて活動したブルガリアの革命運動組織。これは地域ごとの革命委員会のネットワーク組織であり、ロヴェチの中央委員会によって統括されていた。内部革命組織の設立は、在ルーマニアのブルガリア人のコミュニティでのブルガリア解放闘争をブルガリア本国に持ち込むというヴァシル・レフスキの案に従ったものである。
1871年、ヴァシル・レフスキは自身の政治信条である、ブルガリア全土での革命によるオスマン帝国からの独立と、宗教や民族の別によらず全ての国民が平等である民主的な共和制のブルガリア建国という精神を反映した、革命組織の憲章を準備した。
1871年の終わりに、レフスキは、ブルガリア革命中央委員会（Български революционен централен комитет; ВРЦК / Balgarski Revolyutsionen Tsentralen Komitet、en）の委員長であるリュベン・カラヴェロフ（Любен Каравелов / Lyuben Karavelov）と共同で、ブルガリア内外の革命委員会の協力によるオスマン帝国に対する闘争を了解した。その終局として、1872年5月、ブカレストにて、両者は共同の憲章および規則を作成し、受容、両者を「ブルガリア革命中央委員会」の名称の下に統合することを決めた。（ブルガリア革命中央委員会も参照）
内部革命組織の活動の目標と基本原理は、後のブルガリアの革命組織の設立とその方針設計に大きく影響を与えている。その影響を受けている革命組織としては、オスマン帝国で1893年から1912年にかけて活動した内部マケドニア・アドリアノープル革命組織、その後継組織であり1919年から1941年にかけてギリシャ領のマケドニアやユーゴスラビア領マケドニアで活動した内部マケドニア革命組織、そして1922年から1934年にかけて西トラキアで活動した内部トラキア革命組織、1923年から1940年にかけてドブルジャで活動した内部ドブルジャ革命組織、西方失地で1921年から1941年にかけて活動した内部西方失地革命組織などがある。

**関連項目**
 ブルガリアの歴史- オスマン帝国- ブルガリア公国- 露土戦争
アンダルシアに憧れて

「アンダルシアに憧れて」（アンダルシアにあこがれて）は、真島昌利のソロデビュー・シングルであり、近藤真彦の30作目のシングル。
真島盤は1989年10月21日にメルダックから、近藤盤は同年11月10日にCBS/SONY RECORDSから発売。

**概要**
当時、人気バンド「THE BLUE HEARTS」メンバー真島がソロデビュー・アルバム『夏のぬけがら』先行シングルとしてリリース。翌月、近藤盤がリリース。二作品共、ほぼ同時期に、ヒットチャート20位以内にランクインした。
元々は真島がTHE BLUE HEARTS以前に結成していたTHE BREAKERSの楽曲であるが、歌詞は一部改編されている。なお、歌詞の一節「コルトは俺のパスポート」は、1967年に公開された、日活映画の題名「拳銃（コルト）は俺のパスポート」が基である。

**近藤真彦盤補足**
近藤のEP盤として最後のリリース。近藤のロゴマークMK入りの特製ペーパースリーブ仕様。
初CD化は、2006年1月1日に発売された、近藤の歌手デビュー25周年記念商品『マッチ箱 〜25th Anniversary Complete Singles Edition〜』。B面曲を含めたマキシシングル・サイズでの復刻。CD-BOXのみで個別販売はしていない。
2006年2月8日に発売された近藤のベスト・アルバム『MATCHY★BEST』に、デジタル・リマスタリングが施された高音質で収録された。また、2007年のバレンタインデーに日本武道館で行われたライヴでも披露された。当該音源は、同ライブの模様を収録したDVD「近藤真彦 '07 Valentine's Day in 武道館」として2007年5月9日に商品化された。
近藤がかつて所属していたジャニーズ事務所の後輩達に、現在でもコンサートや舞台で多数カバーされている一曲である。カバーしている後輩から、東山紀之、赤坂晃、堂本光一、今井翼（後に東山は芸能界引退、赤坂と今井は事務所退所）の4人が「アンダルシアユニット」を結成、近藤真彦トリビュート・アルバム『MATCHY TRIBUTE』にてユニットが歌うカバー曲が収録されている。

**収録曲**

**真島昌利盤**
# アンダルシアに憧れて　
#* 作詞・作曲・編曲: 真島昌利
# ドクターペッパーの夢　
#* 作詞・作曲・編曲: 真島昌利

**近藤真彦盤**
# アンダルシアに憧れて　
#* 作詞・作曲: 真島昌利、編曲: 白井良明
# つのる想い　
#* 作詞: 戸沢暢美、作曲・編曲: 白井良明

**カヴァー**
 少年隊　アルバム『RHYTHM』（1996年）：メインボーカルは東山紀之。ダンスナンバーとしてアレンジされている。- 近藤真彦トリビュート・アルバム『MATCHY TRIBUTE』（2006年1月25日）：ジャニーズ事務所所属の4人（東山紀之・赤坂晃・堂本光一・今井翼）が特別ユニット "アンダルシアユニット" としてカヴァーしている。
*岸谷五朗 - 日本テレビ系ドラマ『地球ゴージャスな夜』第5話 エンディング- 山崎まさよし：アルバム『COVER ALL HO!』（2007年10月31日）収録。- 上杉昇：5thシングル『棘と吹雪と』（2018年1月10日）のカップリング曲として収録。
*村上信五 - 舞台DVD『If or…Ⅹ』(特典DVD)

**脚注**

**関連項目**
 MATCHY★BEST- COVER ALL HO! - 山崎まさよしのアルバム- 1989年の音楽
ドラえもん のび太と緑の巨人伝DS

『ドラえもん のび太と緑の巨人伝DS』（どらえもんのびたとみどりのきょじんでん ディーエス）は、2008年3月6日にセガから発売されたニンテンドーDS用ソフトのアクションアドベンチャーゲーム。

**概要**
ストーリーは同年に公開された映画『ドラえもん のび太と緑の巨人伝』をベースにしているが、展開としてはゲームオリジナルとなっている。
前作まではカードゲームバトルだったが、今作ではアクションアドベンチャーゲームになっている。

**登場人物**
 ドラえもん（声：水田わさび）- のび太（声：大原めぐみ）- しずか（声：かかずゆみ）- ジャイアン（声：木村昴）- スネ夫（声：関智一）- ミニドラ（声：あかいとまと）
以下のゲストキャラクターの声は、いずれも映画版とは異なっている。- キー坊- リーレ- シラー- パルナ

**ミニゲーム**
 ビッグライトでおいかけろ!- けんじゅうおうコンテスト- すごいぞ!キー坊- かんばれ!キー坊- とべ！スカイリーフ- ふくらみすぎにごようじん- ユラユラ落ち葉のヒットマン

**パスワード**
『月刊コロコロコミック』、ゲーム雑誌などで紹介されたパスワードを入力すると色々な物が貰える。

**貰える物**
ミニドラえもん
*ペンシル・ミサイルのレシピ
*ひい木のレシピ
*ショックガンのレシピ
*デンデンハウスのレシピ
*ヘソリンスタンドのレシピ
*いたみはねかえりミラーのレシピ
*オーバーオーバーのレシピ
*しずかのしゃしん
*ジャイアンのしゃしん
*スネ夫のしゃしん
*ネコのぬいぐるみ
*きょうりゅうのぬいぐるみ
*ドラえもんとのび太のぞう
*まほうぼうし
*きょうりゅうのおもちゃ
*グランロボ
*キレイなジャイアン
*もしもボックス
*しずかのおフロ

**関連項目**
 『ドラえもん のび太と緑の巨人伝』

**外部リンク**
  公式サイト
北街角

『北街角』（きたまちかど）は、近藤真彦の38作目のシングル。
1993年11月21日発売。発売元はソニー・レコード。

**解説**
近藤の新曲としては、シングルカットを除くと91年以来、2年振りのリリース。
表題曲は、ハウス食品インスタントラーメン『北のラーメン屋さん うまいっしょ』のCMソングに起用（CMには小野寺昭、篠ひろ子、田中義剛が出演）。
。
2006年1月1日に発売された、歌手デビュー25周年記念商品『マッチ箱 〜25th Anniversary Complete Singles Edition〜』に、B面曲を含めてマキシシングル・サイズで復刻された。CD-BOXのみで、個別販売はしていない。また、2007年2月7日に発売されたベスト・アルバム『MATCHY★BEST II』に、デジタル・リマスタリングが施されて収録された。

**収録曲**
#北街角（3分48秒）
#:作詞：原真弓／作曲・編曲：馬飼野康二
#心の旅（4分46秒）
#:作詞：康珍化／作曲・編曲：馬飼野康二 
#北街角（オリジナルカラオケ）　 

**脚注**

**関連項目**
1993年の音楽
トボル川

トボル川（トボルがわ、Tobol、Тобол、Тобыл、シベリア・タタール語: Тубыл）は、カザフスタンのコスタナイ州、およびロシアのクルガン州とチュメニ州を流れる川である。エルティシ川の左支流で、最終的にはオビ川を経て北極海へ流れる。主な支流にウイ川（Uy）、Ubagan（Ubagan）、イセチ川（Iset）、トゥラ川（Tura）、タヴダ川（Tavda）がある。トボリ川とも表記される。

**概要**
ウラル山脈南部の東麓、カザフスタンとロシアの国境付近に発し、北東へトゥルガイ高原を流れる。ダムを7つ過ぎ、カザフスタン北部のRudny, Kazakhstanの街の付近で西シベリア低地に入り、広い河谷を蛇行する。ロシア領を流れてトボリスクでエルティシ川に合流する。流域の氾濫原には三日月湖など2万以上の湖がある。
川の長さは1,591kmで、流域面積は42万6000平方kmにおよぶ。川の下流は10月末から11月ごろに凍結し、上流は11月中に凍結する。氷が解けるのは4月後半から5月にかけてであるが、大量の雪解け水や氷により増水し洪水が起こる。
合流点にあるトボリスクから上流へは437kmにわたり航行可能である。沿岸の主な街は下流から、トボリスク、Yalutorovsk（Yalutorovsk）、クルガン、カザフスタンに入りLisakovsk（Lisakovsk）、コスタナイ（Kostanay）、Rudny, Kazakhstan（Rudniy）があり、その他、支流トゥラ川沿いのチュメニ、イセチ川沿いのエカテリンブルクがある。
トボル川は、ロシア人到来前のシビル・ハン国においてはオビ川、エルティシ川、エシム川にならび重要な河川であった。エシム川を含む一帯のカバノキとポプラの森林、淡水湖、ヨシ原と泥炭地などの湿地、草地とステップは1994年にラムサール条約登録地となった。

**脚注**

**外部リンク**
 Tobol-Ishim Forest-steppe | Ramsar Sites Information Service
パリメトロ10号線

パリメトロ10号線 (パリメトロ10ごうせん、仏： Ligne 10 du métro de Paris) は、フランス・パリのメトロ（地下鉄）路線のひとつ。パリ交通公団（RATP）が運営する。パリの西、ブローニュ＝ポン・ド・サン＝クル駅と東部のオステルリッツ駅を結ぶ。

**概要**
パリメトロ10号線は、パリのメトロ（地下鉄）路線のひとつで、パリ西部のブローニュの森に近いブローニュ＝ポン・ド・サン＝クル駅から東へ延びてセーヌ川を渡り、セーヌ川南岸地域を東西に横切って、オステルリッツ駅に至る。途中、ブローニュ＝ジャン・ジョレス駅から南北に分岐し、ジャベル＝アンドレ・シトロエン駅で合流する。
1923年12月開業。但し10号線としての開業は1923年だが、ボーグルネル（現シャルル・ミシェル）〜ラ・モット＝ピケ・グルネル間は8号線として1913年7月に、ボーグルネル〜ポルト・ドートゥイユ間は1913年9月に開業している。1937年の路線付けかえで現在の路線の原型ができ上がる。（詳しくは8号線の歴史を参照）
以降、延伸工事が繰り返され、1981年、現在の形となった。

**沿線概況**
10号線西端のブローニュ＝ポン・ド・サン＝クル駅は、パリ西郊の都市であるブローニュ＝ビヤンクールに位置している。路線は、ここからパリ南部に向かって東に伸び、ブローニュ＝ジャン・ジョレス駅の先で南北に分岐する。北側の分岐線は、ポルト・ドートゥイユ駅、ミケランジュ＝オートゥイユ駅などを経由してセーヌ川を渡り、ジャベル＝アンドレ・シトロエン駅で南側の分岐線に合流する。南側の分岐線は、ミケランジュ＝モリトール駅、シャルドン＝ラガシュ駅などを経てセーヌ川を渡り、ジャベル＝アンドレ・シトロエン駅で北側の分岐線に合流する。北側の分岐線は西のブローニュ＝ポン・ド・サン＝クル駅方面への、南側の分岐線は東のオステルリッツ駅方面への一方通行となっている。
南北分岐線の合流後は、蛇行があるものの、ほぼ東に向けて路線は進む。ジャベル＝アンドレ・シトロエン駅から、ラ・モット＝ピケ＝グルネル駅を経て陸軍士官学校、ユネスコの横を進み、デュロック駅、セーヴル＝バビロヌ駅を経て、サンジェルマン・デ・プレ、カルチェ・ラタンを通過し、終点のオステルリッツ駅に至る。

**駅一覧**
ブローニュ方面からオステルリッツ駅へ至る路線だが、途中、ブローニュ＝ジャン・ジョレス駅とジャベル＝アンドレ・シトロエン駅の区間で南北に分岐する。

**ブローニュ方面から分岐点まで**
 ブローニュ＝ポン・ド・サン＝クル駅 (Boulogne - Pont de Saint-Cloud)- ブローニュ＝ジャン・ジョレス駅 (Boulogne - Jean Jaurès)
** この駅より先は、南のミケランジュ＝モリトール駅方面と北のポルト・ドートゥイユ駅方面の二方向に分岐している。

**南側の分岐線**
8号線から10号線への移管）
この分岐線の進行方向は、オステルリッツ駅方面への一方通行である。- ミケランジュ＝モリトール駅 (Michel-Ange - Molitor)
** 接続路線は、メトロ9号線。- シャルドン＝ラガシュ駅 (Chardon-Lagache)- ミラボー駅 (Mirabeau)
** この駅の先で、北側の分岐線と合流、ジャベル＝アンドレ・シトロエン駅に至る。

**北側の分岐線**
この分岐線の進行方向は、ブローニュ＝ポン・ド・サン＝クル駅方面への一方通行である。- ポルト・ドートゥイユ駅 (Porte d'Auteuil)- ミケランジュ＝オートゥイユ駅 (Michel-Ange - Auteuil)
** 接続路線は、メトロ9号線。- エグリーズ・ドートゥイユ駅 (Église d'Auteuil)
** この駅の先で、南側の分岐線と合流、ジャベル＝アンドレ・シトロエン駅に至る。

**南北分岐線の合流からオステルリッツ駅まで**
 ジャベル＝アンドレ・シトロエン駅 (Javel - André Citroën)
** RER C線のジャベル駅に近く乗換駅となっている。- シャルル・ミッシェル駅 (Charles Michels)- アヴニュ・エミール・ゾラ駅 (Avenue Émile Zola)- ラ・モット＝ピケ＝グルネル駅 (La Motte-Picquet - Grenelle)
** 接続路線は、メトロ6、8号線。- セギュール駅 (Ségur)- デュロック駅 (Duroc)
** 接続路線は、メトロ13号線。- ヴァノー駅 (Vaneau)- セーヴル＝バビロヌ駅 (Sèvres - Babylone)
** 接続路線は、メトロ12号線。- マビヨン駅 (Mabillon)- オデオン駅 (Odéon)
** 接続路線は、メトロ4号線。
ファイル:Metro 10 Jussieu.jpg|thumb|250px|ジュシュー駅 (2007年5月)- クリュニー＝ラ・ソルボンヌ駅 (Cluny - La Sorbonne)
** 接続路線は、RER B線、C線。- モベール＝ミュテュアリテ駅 (Maubert - Mutualité)- カルディナル・ルモワヌ駅 (Cardinal Lemoine)- ジュシュー駅 (Jussieu)
** 接続路線は、メトロ7号線。- オステルリッツ駅 (Gare d'Austerlitz)
** 接続路線は、メトロ5号線、RER C線。

**関連項目**
 パリの交通- メトロ- RER

**外部リンク**
  パリ交通公団（RATP）のサイト （仏語他）
第27回全日本吹奏楽コンクール課題曲

第27回全日本吹奏楽コンクール課題曲は、「全日本吹奏楽コンクール」の第27回（1979年）大会課題曲のことである。この記事では、この年の課題曲全般について、および個々の楽曲の詳細情報について記す。

**全般的な傾向・背景など**
この年の課題曲は前後の年に比べて1曲多く、5曲であった。うち3曲が連盟委嘱作品であった。

**(A)フェリスタス**
青木進が公募に応じて作曲し、入選したもの。なお、この作曲者の他の作曲作品は明らかにされていない。
ファンファーレに続いてアルト・サクソフォーンで奏される下降音階風の旋律が、さまざまに曲想を変えながら変奏される。曲の大半が短調の曲想で進みながら、最後に長調に転じるというドラマ性を持っている。最後の部分でストラヴィンスキー「火の鳥」の終曲の影響を見いだす人も多い。
「フェリスタス」は、ラテン語で幸福・喜びを意味する。

**(B)プレリュード**
連盟委嘱により浦田健次郎が作曲した。
ティンパニの長いカデンツァで曲が始まる（スティックの持ち替えも伴う）のが、この曲の大きな特徴の一つでもある。

**(C)幻想曲「幼い日の想い出」**
連盟委嘱により藤田玄播が作曲した。
急・緩・急の三部形式からなる。急の部分では「ずいずいずっころばし」の主題が、細切れに楽器法や表情を変えながら、バンド内に引き継がれ奏される。対照的に中間部は、懐かしさを漂わせる旋律が奏される。

**(D)行進曲「青春は限りなく」**
連盟委嘱により奥村一が作曲した行進曲。4分の2拍子による行進曲である。

**(E)行進曲「朝をたたえて」**
朝日新聞社（全日本吹奏楽連盟ではない）の公募により山本信一が作曲した作品を、湯山昭が補作、岩河三郎が編曲したもの。
4分の4拍子による行進曲である。

**入選行進曲の初演の詳細**
初演は1979年1月25日。入選行進曲発表演奏会と題して、大阪のフェスティバルホールで朝比奈隆／大阪フィルハーモニー交響楽団、大阪フィルハーモニー合唱団により、入選行進曲の初演が行われた。合唱部分は　繰り返し1「ひーろがる。ひろがる。。。。」、繰り返し2「かーがやく。かがやく」、繰り返し3「うーたおう。歌おう。。。。」の歌詞の繰り返しを3回を経て、オーケストラによるコーダで終わる。初演の演奏時間は合唱の繰り返しを含むので約6分30秒を要した。
本コンサートでは続けてワーグナー／楽劇「ニュルンベルクのマイスタージンガー」前奏曲が演奏され、休憩を挟んでドボルザーク／交響曲第9番「新世界」が演奏された。
この初演は、朝日新聞による応募葉書で無料で初演演奏会を聴くことが可能であった。

**作品の評価、コンクールでの演奏**

**関連項目**
 全日本吹奏楽コンクール課題曲一覧
第28回全日本吹奏楽コンクール課題曲

第28回全日本吹奏楽コンクール課題曲は、「全日本吹奏楽コンクール」の第28回（1980年）大会課題曲のことである。この記事では、この年の課題曲全般について、および個々の楽曲の詳細情報について記す。

**全般的な傾向・背景など**
4曲全てが連盟委嘱作品であった。また4曲中3曲が、日本風の素材を利用した曲であった。

**(A)吹奏楽のための「花祭り」**
小山清茂の作曲による。この時期、「木挽歌」「鄙歌」「能面」などの管弦楽曲がコンクールにて編曲演奏され、この作曲家の知名度が上がってきていた背景がある。
全体的に、鄙びた雰囲気が表現された曲となっている。2度や4度による和声が随所で効果的に用いられている。

**(B)吹奏楽のための序曲「南の島から」**
服部公一の作曲による。
沖縄旋法（ド・ミ・ファ・ソ・シ・ド）をそのまま用いた旋律を主題としている。
急・緩・急の三部形式からなるが、中間部のあとバンド全員で「はあー、やぁ!」と叫ぶ部分があり、この曲の特徴の一つとなっている。

**(C)北海の大漁歌**
岩河三郎の作曲による。「ソーラン節」を主題とする。

**(D)行進曲「オーバー・ザ・ギャラクシー」**
斎藤高順の作曲による。編成にドラムセットも含む、ポップス風の香りも漂わせる、速めの行進曲。
題名は「銀河を越えて」という意味を持つ。
ハイハットシンバルと木管楽器による細かい音符、トランペット3声部による和音などが、随所で効果的に用いられている。

**作品の評価、コンクールでの演奏**

**関連項目**
 全日本吹奏楽コンクール課題曲一覧
チェシー・システム

SD50形機関車（ペンシルベニア州コナーズビル）
チェシー・システム(The Chessie System)は、かつて1973年から1987年にかけて存在したアメリカ合衆国の鉄道の持株会社である。保有していた鉄道会社は、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道(C&O)、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道(B&O)、ボルチモア・アンド・オハイオ・シカゴ・ターミナル鉄道(B&OCT)、そしてウェスタン・メリーランド鉄道(WM)の4つであった。1980年に、持株会社シーボード・コースト・ライン・インダストリーと合併し、持株会社CSXコーポレーションとなり、保有していた鉄道はのちにCSXトランスポーテーションとなった。

**歴史**
持株会社の合併と、子会社である鉄道会社の合併時期が異なるものが多く、また持株会社が改称したのに子会社はそのままである時期があるなど、関係を把握するには注意が必要である。以下、1段インデント部分は、チェシー・システムまたは後継のCSXコーポレーションの子会社である鉄道会社に関する記述、2段インデント部分は、のちにチェシー・システムと合併するシーボード・コースト・ライン・インダストリーの子会社である鉄道会社に関する記述である。- 1973年、チェシー・システムはサイラス・S・イートンとその後継者であるヘイズ・T・ワトキンス・ジュニアによってオハイオ州クリーブランドに設立された。この時点で保有している鉄道会社は前述4社である。ワトキンスは、のちに社長兼CEOに就任した。主な収入源は、ウェストバージニア州からチェサピーク湾方面への石炭輸送であった。- 1980年、チェシー・システムはシーボード・コースト・ライン鉄道(SCL)やルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道(L&N)の持株会社であったシーボード・コースト・ライン・インダストリーと合併し、持株会社CSXコーポレーションとなった。その際、本社をバージニア州リッチモンドに移転している（のち2003年にフロリダ州ジャクソンビルに移転、現在に至る）。- 1982年12月29日、SCLとL&Nが合併し、シーボード・システム鉄道(SSR)となった。- 1983年5月1日、B&OがWMを併合した。- 1986年7月1日、SSRがCSXトランスポーテーション(CSXT)に改名した。- 1987年4月30日、C&OがB&Oを併合した。- 1987年8月31日、CSXTがC&Oを併合した。この時点で、チェシー・システムが保有していた鉄道は、すべてCSXTというひとつの会社に統合された。

**ロゴマーク**
チェシー・システムのロゴマークには子猫が描かれている。この猫は「チェス・シー」(Ches-C)と呼ばれており、機関車の前頭部にも描いてある。チェシー・システム自身は機関車や車両を所有していなかったので、子会社である鉄道会社の機関車に、このロゴマークが鉄道会社名の略称(C&O、B&O、WM)とともに描かれている。

**チェシー・システムの有名な機関車**
 B&O 1977号 (EMD GP40-2) - B&Oの創立150周年記念機関車。B&Oの設立は1827年であり、その150周年である1977年をロードナンバーとしている。- B&O GM50号 (EMD GP40-2) - GM-EMDの創立50周年を記念して金色に塗装されていた。1984年に塗り直され、4164号となった。- B&O 4444号 (EMD GP40-2) - 1984年にロナルド・レーガンが乗った大統領列車をオハイオまで牽引した。
チェシー・システムは、旧レディング鉄道の4-8-4形蒸気機関車、2101号を動態保存した。これはB&O創立150周年記念イベントからはじまったツアー、「チェシー・スチーム・スペシャル」で使用された。それ以前には、1975年から1976年にかけて全米本土48州をまわる建国200周年記念列車、アメリカン・フリーダム・トレインの牽引機としても使用された。この列車は、18両から20両の客車を3重連の蒸気機関車が牽引するもので、本機が1両目であり、2両の炭水車を連結していた。本機は1979年5月に扇形庫に保管中に火災に遭い、外見のみが修復されて現在ではボルチモアのB&O鉄道博物館に静態保存されている。

**関連項目**
 チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道- CSXトランスポーテーション

**外部リンク**
  チェシー・システム史学会(英語)-  写真アーカイブス(英語)
三島億二郎

三島 億二郎（みしま おくじろう）は、江戸時代末期から明治時代にかけての武士（越後長岡藩士）、政治家、実業家。北越戦争で疲弊した越後国（新潟県）長岡の復興と近代化に尽力した。

**経歴**

**北越戦争まで**
文政8年（1825年）、長岡藩士・伊丹市左衛門の二男として、長岡城下の長町に生まれる。最初の名前は鋭次郎。河井継之助や小林虎三郎らは近所の幼なじみであった。また、兄の伊丹政由は、藩校・崇徳館の教授であった山田愛之助の指導で結成された「桶宗」の中心人物であった。そのため、鋭次郎(億二郎)も河井や小林と共にこれに加わった。
弘化元年（1844年）、長岡藩士・川島徳兵衛の養子となる。川島家は30石の微禄であった（後に7石加増）。崇徳館の助教を経て、嘉永2年（1849年）には江戸藩邸勤務となる。江戸在勤中に、佐久間象山の塾に通うようになり、そこで吉田松陰とも親しくなった。
嘉永6年（1853年）にペリーが来航すると、老中であった藩主・牧野忠雅の命で浦賀まで偵察に赴き、状況をありのまま報告するが、その際に提出した意見で忠雅の不興を買い、長岡に帰される。安政6年（1859年）、時の藩主・牧野忠恭（忠雅の養子）に子・鋭橘（後の牧野忠毅）が誕生したため、鋭次郎から億次郎に改名した。
慶応4年（1868年）の戊辰戦争に際して、当初は新政府軍に抗戦することには反対していた。しかし、慈眼寺での談判が決裂した後、開戦の決意を固めた河井の説得に同意。軍事掛となって山本義路らとともに北越戦争で奮戦し、八丁沖からの長岡城奪還にも参加している。

**北越戦争以後**
『三島億二郎肖像画』渡辺幽香画（長岡市立中央図書館蔵）
北越戦争直後は改姓改名して、三島宗右衛門と名乗ったこともあったが、明治以後は三島億二郎と改名した。明治2年（1869年）、版籍奉還によって、長岡藩知事となった藩主・牧野忠毅は、牧野頼母、小林虎三郎、三島の3人を藩の大参事に任命した。さらに、明治3年（1870年）の長岡廃藩に伴い、柏崎県大参事に任命された。
その頃、唐物商の岸宇吉邸には、舶来の石油ランプがあった。このランプを囲むようにして、三島と岸を中心に小林、森源三ら士族、大橋佐平ら商人、医師の梛野直、教育者の藤野善蔵らが集まって、町の復興や商業振興について語り合った。やがて、この集まりはランプ会と呼ばれるようになった。
こうしたつながりを支えとして三島は、士族授産のための産物会所（明治3年）・女紅場（明治9年）の創設を推進した。また、明治11年（1878年）には岸宇吉、関矢孫左衛門らと共に、第六十九国立銀行（北越銀行の前身）の創設発起人となったが、この銀行は秩禄処分で士族が得た公債を資本としていた。
また、国漢学校の拡充や長岡洋学校の創設（明治5年（1872年））、育英団体長岡社の創設（明治8年（1875年））といった教育政策、長岡會社病院（明治6年（1873年）、長岡赤十字病院の前身）の開設などの衛生行政にも尽力した。
この間、三島は大区小区制導入によって柏崎県第三大区長、柏崎県廃止により新潟県第十六大区長（明治9年（1876年））、古志郡長（明治12年（1879年））を歴任している。
明治15年（1882年）、古志郡長を辞職した後は北海道開拓に傾注し、明治19年（1886年）には笠原文平、大橋一蔵、関矢孫左衛門、岸宇吉らと北越殖民社を開設した。
私利私欲を求めず、経済の復興・発展を目指したその功績は大きいが、河井・小林ほど知名度は高くない。

**顕彰**
三島億二郎の像（長岡市）
*昭和2年（1927年）　悠久山公園に顕彰碑が建立される。
*平成10年（1998年）　千秋が原ふるさとの森東側の信濃川左岸堤防上（長岡赤十字病院近く）にブロンズ像・石碑が建立される。

**日記**
三島が明治2年から24年までの間、記し続けた日記42冊は、昭和49年に長岡市指定文化財となり、現在は長岡市立中央図書館に所蔵されている。また、長岡市史編さん事業で、それらの翻刻が進められ、長岡市史双書として4冊にまとめられて刊行された。
*『三島億二郎日記』全4冊（長岡市、1991-2001年）

**脚注**

**参考文献**
今泉鐸次郎『三島億次郎翁』（北越新報社、1927年）
*今泉省三『三島億二郎伝』（覚張書店、1957年）
*『ふるさと長岡の人びと』（長岡市、1998年）
*稲川明雄『長岡城落日の涙　故郷復興への道のり』（恒文社、2001年）
*『長岡復興の恩人　三島億二郎物語』（博進堂、2024年）

**外部リンク ==
パリメトロ12号線

パリメトロ12号線 (パリメトロ12ごうせん、仏： Ligne 12 du métro de Paris) は、フランス・パリのメトロ（地下鉄）路線のひとつ。パリ交通公団（RATP）が運営する。パリの北、オーベルヴィリエ・サン＝ドニ両市の境界にある、フロン・ポピュレール駅と南のメリー・ディシー駅とを結ぶ。

**概要**
パリメトロ12号線は、パリのメトロ（地下鉄）路線のひとつで、セーヌ＝サン＝ドニ県内のフロン・ポピュレール駅から、パリの北境付近のポルト・ド・ラ・シャペル駅（2012年までの終点）を経由し、パリの南西に位置するメリー・ディシー駅に向かう。路線はサン・ラザール駅、コンコルド駅、アサンブレ・ナシオナル駅など、パリの中心付近を南北に縦断する形で伸びている。

**年表**
1910年11月5日、ノートル＝ダム＝ド＝ロレット駅・ポルト・ド・ヴェルサイユ駅間が開業。
1911年4月8日、ノートル＝ダム＝ド＝ロレット駅から北方へ、ピガール駅まで延伸。
1912年10月30日、ピガール駅から北方へ、ジュール・ジョフラン駅まで延伸。
1916年8月23日、ジュール・ジョフラン駅から北方へ、ポルト・ド・ラ・シャペル駅まで延伸。
1934年3月24日、ポルト・ド・ヴェルサイユ駅から南方へ、メリー・ディシー駅まで延伸。
2012年12月18日、ポルト・ド・ラ・シャペル駅から北方へ、フロン・ポピュレール駅まで延伸。
2022年5月31日、Mairie d'Aubervilliers駅まで延伸。

**沿線概況**
パリメトロ12号線路線図
12号線北端は、セーヌ＝サン＝ドニ県オーベルヴィリエ市とサン＝ドニ市との境界にあるフロン・ポピュレール駅である。路線は、そこから南下し、2012年まで北端であったポルト・ド・ラ・シャペル駅（パリの北端、中央のやや東寄りに位置する。）を経由して、マルクス・ドルモア駅で西に曲がる。サクレ・クール寺院の北西付近で南に折れ、モンマルトル地区を縦断する。
モンマルトル縦断工事の断面図
さらに南に進んでノートル＝ダム＝ド＝ロレット駅付近を西に曲がり、サン・ラザール駅で再び南に折れ、マドレーヌ駅、コンコルド駅を経由し、セーヌ川の下を潜り、アサンブレ・ナシオナル駅、リュ・デュ・バック駅などを経て、モンパルナス＝ビヤンヴニュ駅で南西方向へ大きく曲がり、パリの南西に位置する終点のメリー・ディシー駅に至る。
セーヌ川潜行工事の断面図
セーヌ川潜行工事の様子

**駅一覧**
 (Mairie d'Aubervilliers)- (Aimé Césaire)- フロン・ポピュレール駅 (Front Populaire)- ポルト・ド・ラ・シャペル駅 (Porte de la Chapelle)
** 接続路線は、トラム 3号線（路面電車）。- マルクス・ドルモワ駅 (Marx Dormoy)- マルカデ＝ポワソニエ駅 (Marcadet - Poissonniers)
** 接続路線は、メトロ4号線。- ジュール・ジョフラン駅 (Jules Joffrin)- ラマルク＝コランクール駅 (Lamarck - Caulaincourt)- アベス駅 (Abbesses)- ピガール駅 (Pigalle)
** 接続路線は、メトロ2号線。- サン＝ジョルジュ駅 (Saint-Georges)- ノートル＝ダム＝ド＝ロレット駅 (Notre-Dame-de-Lorette)- トリニテ＝デスティエンヌ・ドルヴ駅 (Trinité - d'Estienne d'Orves)- サン・ラザール駅 (Saint-Lazare)
** 接続路線は、メトロ3、9、13、14号線、RER E線。- マドレーヌ駅 (Madeleine)
** 接続路線は、メトロ8、14号線。
ファイル:Ligne12-Concorde.jpg|thumb|250px|コンコルド駅 (2007年9月)- コンコルド駅 (Concorde)
** 接続路線は、メトロ1、8号線。- アサンブレ・ナシオナル駅 (Assemblée nationale)- ソルフェリーノ駅 (Solférino)- リュ・デュ・バック駅 (Rue du Bac)- セーヴル＝バビロヌ駅 (Sèvres - Babylone)
** 接続路線は、メトロ10号線。- レンヌ駅 (Rennes)- ノートル＝ダム＝デ＝シャン駅 (Notre-Dame-des-Champs)- モンパルナス＝ビヤンヴニュ駅 (Montparnasse - Bienvenüe)
** 接続路線は、メトロ4、6、13号線。- ファルギエール駅 (Falguière)- パスツール駅 (Pasteur)
** 接続路線は、メトロ6号線。- ヴォロンテール駅 (Volontaires)- ヴォージラール駅 (Vaugirard)- コンヴァンシオン駅 (Convention)- ポルト・ド・ヴェルサイユ駅 (Porte de Versailles)
** 接続路線は、トラム 3号線（路面電車）。- コランタン・セルトン駅 (Corentin Celton)- メリー・ディシー駅 (Mairie d'Issy)

**関連項目**
 パリの交通- メトロ- RER- トラム (路面電車)

**外部リンク**
  パリ交通公団（RATP）のサイト （仏語他）
一柳直昌

一柳 直昌（ひとつやなぎ なおまさ）は、江戸時代前期から中期にかけての播磨国小野藩の世嗣。

**生涯**
明暦3年（1657年）、一柳直次の次男として誕生。
元禄元年（1688年）7月29日、同母兄である藩主・末礼に男子がなかったため、兄の養子となる。同年9月18日に徳川綱吉に拝謁したが、家督を相続することなく元禄14年（1701年）6月20日に没した。享年45。麻布の妙祝寺に葬られた。
『寛政譜』によれば、正室である清閑寺熈定の娘との間に1男1女がある（ほかに側室との間に1女）。のちに長男・末昆が小野藩嫡子となった。

**備考**
元禄年間成立と考えられる『土芥寇讎記』では兄の末礼（末朝）が酷評されているが、批判のひとつとして同腹の弟である「猪右衛門」が藩政への参加を望んでも用いず、蟄居させたというものがある。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
『寛政重修諸家譜』巻第六百四
**『寛政重修諸家譜 第四輯』（国民図書、1923年）  国立国会図書館デジタルコレクション
**『新訂寛政重修諸家譜 第十』（八木書店、1965年）
山形県の神社一覧

山形県の神社一覧（やまがたけんのじんじゃいちらん）は、山形県の神社で山形県神社庁が包括する本務社と兼務社を、市町村毎に一覧形式でまとめたものである。

**山形市**

**鶴岡市**

**酒田市**

**米沢市**

**天童市**

**村山市**

**新庄市**

**長井市**

**尾花沢市**

**上山市**

**寒河江市**

**南陽市**

**東根市**

**東村山郡**

**西村山郡**

**大石田町**

**最上郡**

**金山町**

**最上町**

**舟形町**
鹿嶋神社 - 山形県最上郡舟形町長沢学内山6579番
*新山神社 - 山形県最上郡舟形町長沢字長沢6598-3 
*天満神社 - 山形県最上郡舟形町大字富田字折渡3370番
*伊豆神社 - 山形県最上郡舟形町大字大堀字荒中沢3139-1 
*山神社 (舟形町長沢野) - 山形県最上郡舟形町長沢字野6578番
*熊野神社 - 山形県最上郡舟形町長沢学長尾前3178-24 
*八幡神社 - 山形県最上郡舟形町大字富田字野崎山3371番
*山神社 (舟形町長沢大平) - 山形県最上郡舟形町長沢字大平3355-2 
*八幡神社 - 山形県最上郡舟形町大字舟形2980番
*熊野神社 - 山形県最上郡舟形町長沢字前山6596番
*神明神社 - 山形県最上郡舟形町大字長者原字原田1458番

**真室川町**

**大蔵村**
八幡神社 - 山形県最上郡大蔵村大字清水4002-1
*諏訪神社 - 山形県最上郡大蔵村大字南山字沼台1383-2
*金刀比羅神社 - 山形県最上郡大蔵村大字合海字合海100-1 
*巖神社 - 山形県最上郡大蔵村大字赤松字上野1663-2 
*薬師神社 - 山形県最上郡大蔵村大字南山字湯倉山1575-1 

**鮭川村**

**戸沢村**

**東置賜郡**

**高畠町**

**川西町**

**西置賜郡**

**小国町**

**白鷹町**

**飯豊町**

**東田川郡**

**三川町**

**庄内町**
湯殿山神社 - 山形県東田川郡朝日村田麦俣六十里7

**飽海郡**

**遊佐町**

**外部リンク**
 神社本庁
イセチ川

イセチ川（イセチがわ、Исеть, Iset）は、ロシアのスヴェルドロフスク州、クルガン州、チュメニ州を流れる川である。トボル川の左支流で、最終的にはエルティシ川・オビ川を経て北極海へ流れる。長さは606km、流域面積は58,900平方km。11月から4月にかけては凍結する。主な支流にはミアス川（Miass）、テカ川（Techa）、シナラ川（Sinara）などがある。

**概要**
カメンスク＝ウラリスキーの下流を流れるイセチ川（1912年撮影）
ウラル山脈東部の標高250mに位置するスレドネウラリスク市近郊にあるイセチ湖（Исетское озеро / водохранилище）から流れる。上流のエカテリンブルク周辺では18世紀ごろから鉱業用のダムが作られており、ウラルを超えてきた旅人がここから船に乗りオビ川水系を東へ旅した。川はこの後西シベリア低地の広い河谷を流れ、ヤルトロフスクの南5kmでトボル川に合流する。
沿岸の主要都市にはエカテリンブルク、カメンスク＝ウラリスキー、カタイスク、ダルマトヴォ、シャドリンスクなどがある。エカテリンブルクからシャドリンスクにかけての上流・中流域は重工業地帯で、汚染も激しい。