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ソオブラジーテリヌイ (大型対潜艦)

ソオブラジーテリヌイ(ロシア語:Сообразительныйサアブラズィーチェリヌィイ)は、ソ連で建造された大型対潜艦(Большой противолодочный корабль)である。艦名は「呑み込みの早い、利口な」といった意味のロシア語の形容詞で、大祖国戦争で活躍した親衛駆逐艦の名称を引き継いだ栄えある艦名である。このため、大型対潜艦ソオブラジーテリヌイはその現役時代には親衛海軍旗を掲揚し、親衛大型対潜艦「ソオブラジーテリヌイ」(Гвардейский БПК “Сообразительный”)の名誉称号を用いることを許されていた。

**概要**

**建造**
ソオブラジーテリヌイは、61号計画によって建造される2 隻目の艦艇として起工された。工場番号は1702号艦で、当初は対空・対潜警備艦(Сторожевой корабль противовоздушной и противолодочной обороны)に分類された。当初は、艦名もまた「第44号警備艦」を意味するSKR-44(СКР-44)であった。
SKR-44は、1960年7月20日にニコラーエフの第200造船工場(現在の61コムナール記念造船工場)で起工、1961年9月25日にソ連海軍へ登録、同年11月4日には進水した。その後、1963年3月21日には艦種が大型対潜艦に変更され、艦名もソオブラジーテリヌイと改められた。その年の12月26日に竣工し、1964年11月23日付けで黒海艦隊に編入された。

**黒海艦隊**
1964年6月18日から25日にかけて、セラフィム・チュルシン黒海艦隊司令官の指揮下、ソオブラジーテリヌイは巡洋艦ミハイル・クトゥーゾフ、大型対潜艦コムソモーレツ・ウクライーヌィと艦隊を組み、ユーゴスラヴィアのスプリトを訪問した。
1960年代後半から、中東戦争に関連する実戦任務に就いた。第三次中東戦争直後の1967年7月1日から31日にかけては、エジプトに対する軍事支援任務を遂行した。すぐあとの8月12日から15日にかけては、ブルガリアのヴァルナを訪問した。
1968年には、1月1日から12月31日まで再度エジプトを軍事的に支援するため中東へ派遣された。その間、1月29日から2月4日にかけては、ユーゴスラヴィアのコトルとゼレニナを訪問した。1969年7月20日から27日にかけては、キューバのハバナを訪問した。
1974年5月にはチュニジアのチュニスを訪問した。1976年10月1日から1978年11月28日にかけては、セヴァストーポリの「セヴモルザヴォート」にてオーバーホールを受けた。

**北方艦隊**
ソオブラジーテリヌイは、1982年8月6日付けで赤旗受賞北方艦隊へ配置換えを受けた。1985年9月26日から30日にかけては、アイルランドのコークを訪問した。
1988年10月1日には戦列を離脱し、保管状態に入れられた。資金資産局への引渡しと解体・売却のため、1992年7月3日には退役となった。1992年10月23日には、海軍を除籍された。1994年にはインドの私企業へ売却され、解体された。

**関連項目**
駆逐艦ソオブラジーテリヌイ(7U号計画型)
*ミサイル巡洋艦ソオブラジーテリヌイ(58号計画型)
*警備艦ソオブラジーテリヌイ(20380号計画型)

**外部リンク**
 Большой противолодочный корабль "Сообразительный" Черноморского Флота - Большой противолодочный корабль проекта 61 "Сообразительный" - Сайт «АТРИНА» • Большой противолодочный корабль пр.61 типа «Комсомолец Украины» - Большие противолодочные корабли типа “Комсомолец Украины” (проект 61) - «Поющие фрегаты». Большие противолодочные корабли проекта 61 - БПК проекта 61 "Комсомолец Украины" - Army.lv - Тип «Комсомолец Украины» (проект 61) / Военный портал - Энциклопедия кораблей /Фрегаты /61 Комсомолец Украины
コムソモーレツ・ウクライーヌィ (大型対潜艦)

コムソモーレツ・ウクライーヌィ(ロシア語:Комсомолец Украиныカムサモーリェツ・ウクライーヌィ)は、ソ連で建造された大型対潜艦(Большой противолодочный корабль)である。艦名は、ロシア語で「ウクライナのコムソモール員」という意味。建造地であり、母港も置かれたウクライナ共和国を記念し、またコムソモールの40年に亙る貢献を讃えた名称である。

**概要**

**建造**
コムソモーレツ・ウクライーヌィは、61号計画によって建造される最初の艦艇として起工された。工場番号は1701号艦で、当初は対空・対潜警備艦(Сторожевой корабль противовоздушной и противолодочной обороны)に分類された。当初は、艦名もまた「第25号警備艦」を意味するSKR-25(СКР-25)であった。
SKR-25は、1959年9月15日にニコラーエフの第200造船工場(現在の61コムナール記念造船工場)で起工、同年11月10日にソ連海軍へ登録、1960年12月31日には進水した。その後、1962年10月9日には艦種が大型対潜艦に変更され、艦名もコムソモーレツ・ウクライーヌィと改められた。その年の12月31日に竣工し、1964年11月23日付けで黒海艦隊に編入された。

**活動**
1964年6月18日から25日にかけて、セラフィム・チュルシン黒海艦隊司令官の指揮下、コムソモーレツ・ウクライーヌィは巡洋艦ミハイル・クトゥーゾフ、大型対潜艦ソオブラジーテリヌイと艦隊を組み、ユーゴスラヴィアのスプリトを訪問した。
1960年代後半には、中東戦争に関連する実戦任務に就いた。第三次中東戦争直後の1967年7月5日から30日の期間、エジプトに対する軍事支援任務を遂行した。
1970年5月8日から18日にかけては、アルジェリアのアルジェを訪問した。1977年5月23日から1979年8月7日にかけては、セヴァストーポリの「セヴモルザヴォート」にてオーバーホールを受けた。
1986年11月18日から21日にかけては、ギリシャのピレウスを訪問した。1987年11月17日から21日にかけては、チュニジアのチュニスを訪問した。1989年6月28日から7月2日にかけては、トルコのイスタンブールを訪問した。

**最期**
資金資産局への引渡しと解体・売却のため、1991年6月24日には退役となった。1992年11月9日には軍艦旗を降ろし、1992年12月31日付けで海軍を除籍された。
艦はトロツキー湾に繋留されていたが、1995年5月3日にはインケルマーンに曳航され、3週間の内に解体された。

**外部リンク**
 Большой противолодочный корабль "Комсомолец Украины" Черноморского Флота (黒海艦隊の公式ページ) - Большой противолодочный корабль проекта 61 "Комсомолец Украины" - Сайт «АТРИНА» • Большой противолодочный корабль пр.61 типа «Комсомолец Украины» - Большие противолодочные корабли типа “Комсомолец Украины” (проект 61) - «Поющие фрегаты». Большие противолодочные корабли проекта 61 - БПК проекта 61 "Комсомолец Украины" - Army.lv - Тип «Комсомолец Украины» (проект 61) / Военный портал - Энциклопедия кораблей /Фрегаты /61 Комсомолец Украины
ステレグーシチイ (大型対潜艦)

ステレグーシチイ（ロシア語:Стерегущийスチリグーシイ）は、ソ連で建造された大型対潜艦(Большой противолодочный корабль)である。艦名は、「番をする」といった意味のロシア語の能動形動詞である。日露戦争で英雄的な戦闘ののち沈んだ水雷艇の艦名を受け継いだ名称である。

**概要**

**建造**
ステレグーシチイは、61号計画によって建造される10 隻目の艦艇として起工された。工場番号は755号艦であった。ステレグーシチイは、1964年7月9日にソ連海軍に登録された。
1964年7月26日にレニングラート（現サンクトペテルブルク）のA・A・ジュダーノフ記念第190造船工場（現在のセーヴェルナヤ・ヴェールフィ）で起工、1966年2月20日には進水、同年12月21日に竣工し、1967年1月7日付けで太平洋艦隊に配備された。

**活動**
1968年には、アジアから中東への往復航海を実施した。まず、3月17日から24日の間にはインドのマドラス（現チェンナイ）を訪問、続いて4月3日から4月6日の間にはボンベイ(現ムンバイ)を訪問した。そして、4月17日から24日にはソマリアのモガディシオ、5月11日から19日にはイラクのウンム・カスルとバスラ、5月25日から6月2日にはパキスタンのカラチ、6月5日から6月9日にはイランのバンダレ・アッバース、6月中に南イエメンのアデン、7月6日から11日にはスリランカのコロンボを歴訪した。
1978年12月31日付けで戦列を外され、保管状態に置かれた。ソビエト連邦の崩壊に至ってもまだ繋留されたまま残存していたが、資金資産局への引渡しと解体・売却のため1993年6月30日付けで退役、1994年2月11日付けで除籍された。同年9月20日にはアメリカ合衆国の企業へ売却され、その後、1995年に解体作業のためインドへ曳航された。

**関連項目**
水雷艇ステレグーシチイ（ソーコル級）
*水雷巡洋艦・駆逐艦ステレグーシチイ（ウクライナ級）
*ミサイル巡洋艦ステレグーシチイ（58号計画型）
*警備艦ステレグーシチイ（20380号計画型）

**外部リンク**
 Большой противолодочный корабль проекта 61 "Стерегущий" - Стерегущий - Сайт «АТРИНА» • Большой противолодочный корабль пр.61 типа «Комсомолец Украины» - Большие противолодочные корабли типа “Комсомолец Украины” (проект 61) - «Поющие фрегаты». Большие противолодочные корабли проекта 61 - БПК проекта 61 "Комсомолец Украины" - Army.lv - Тип «Комсомолец Украины» (проект 61) / Военный портал - Энциклопедия кораблей /Фрегаты /61 Комсомолец Украины
Tert-ブチルジメチルシリル基

tert-ブチルジメチルシリル基
tert-ブチルジメチルシリル基 (tert-butyldimethylsilyl group) とは、有機化学において -Si(CH3)2C(CH3)3 と表される1価の官能基のこと。ケイ素上に 1個の tert-ブチル基と2個のメチル基を持つ。トリアルキルシリル基の一種で、合成化学ではアルコールなどの保護基として利用される。構造式上では TBS あるいは TBDMS と略記される。高い立体障害を特徴とする。

**保護・脱保護**
アルコール (ROH) を TBDMS保護して対応するシリルエーテル (RO-TBDMS) とするためには、tert-ブチルジメチルシリルクロリド (TBDMS-Cl) を適切な塩基とともに作用させる。1級アルコール、あるいはフェノールに対しては N,N-ジメチルホルムアミド溶液中でイミダゾールを用いるのが常法とされる。かさ高いアルコールに対しては、tert-ブチルジメチルシリルトリフラート (TBDMS-OTf) を 2,6-ルチジンとともに作用させる。
TBDMS保護されたアルコールはほとんどの酸化剤、還元剤、弱酸、塩基、多くの求核剤に耐性を示す。トリメチルシリル基 (TMS基) と比べて安定性は高く、それは反応剤の接近がその立体障害により速度論的に抑えられるためである。塩基による加水分解の速度は TMS基の約 10000分の1 とされている。TBDMSエーテルは強いルイス酸とは反応する。フッ化物イオンとの反応性は高く、TBDMS基の脱保護はもっぱらフッ化物の塩、あるいはフッ化水素の付加体が用いられる。有機溶媒中でフッ化テトラ-n-ブチルアンモニウム (TBAF) を作用させる手法が一般的である。
TBDMS基はまた、カルボキシル基の保護、末端アルキンの保護にも用いられる。化合物の脂溶性を高める目的でも用いられる。

**参考文献**
 Wuts, P. G. M.; Greene, T. W. Protective Groups in Organic Synthesis, 4th ed.; Wiley: New York, 2007. ISBN 978-0-471-69754-1. pp. 189 など

**関連項目**
 シリルエーテル- トリメチルシリル基
ハブール川

シリア地形図。ハブール川はシリア北東端の一帯を流域としユーフラテスに流れる
ハブール川（ハーブール川、ハブル川、カブル川、Khabur、Habor、Habur、Chabur、アラム語：ܚܒܘܪ, クルド語：Çemê Xabûr, アラビア語：نهر الخابور Nahr al-khābūr）は、ユーフラテス川の大きな支流の一つ。トルコ南東部のマルディン県の丘陵地帯トゥル・アブディン地方（Tur Abdin）に発し、南へ流れシリア領内に入り乾燥したジャズィーラ地方の平原を貫き、支流ジャグジャグ川を合わせ、同国東部のアブ・セライ（Abu-Serai、デリゾールより下流、古代のキルケシウム／カルケシオン Circesium）でユーフラテス川に注ぐ。西に並行して流れる水の多いバリフ川とは違い、ハブール川は年のほとんどの時期は涸れ川（ワジ）となっており水はほとんど流れない。
支流にはアウェイジ川（Aweidj）、ダラ川（Dara）、ジルジブ川（Djirdjib）、ジャグジャグ川（Jaghjagh）、ラッド川（Radd）、ゼルガン川（Zergan）などがあるが、これらも同様に年の多くは水が流れていない。これらの支流の多くが流れるハブール川上流域は、北はトルコ南東部の山地、南はジャズィーラの平原の中にそびえ東西方向に走るアブダルアジーズ山地（Abd Al-Aziz Mountains）およびシンジャル山地に挟まれた地域であり、メソポタミア南部より雨量が多い。新石器時代には野生のコムギなど穀物の採集が始まり、現在はシリアの穀倉地帯となっている地域である。これらの支流はハサカの街の近くで一つに合流し、アブダルアジーズ山地とシンジャル山地の間を通って平野部に出、ハサカ県を貫いてデリゾール県のアブ・セライでユーフラテスに合流する。
トルコ南東部には同名の川がある。このハブール川はトルコのシルナク（Sirnak）に発してイラク領内のザホ（Zakho）に入り、トルコ・シリア・イラクの三カ国が接する地点でチグリス川に合流している。

**歴史**
ハサカ南方のテル・シェイク・ハマドでのハブール川
現在発見されている中で世界最古級の都市であるハモウカル（テル・ハモウカル、Hamoukar）をはじめ、テル・ハラフ（Tell Halaf）、テル・エル・ファハリヤ（Tell el Fakhariya、ミタンニの都ワシュカンニとする説がある）、ナガル（Nagar、現在のテル・ブラク Tell Brak）、シェフナ（Shekhna、アッシリアのシャムシ・アダド1世の王都シュバト・エンリルで、現在のテル・レイラン Tell Leilan）、ウルケシュ（Urkesh、現在のテル・モザン Tell Mozan）など、シリアの最北東部にある新石器時代に遡る重要な考古学遺跡は、ハブール川とその支流の流域に散在している。
この周辺は野生のコムギなどの採集が始まった地であり、後にコムギはレバントで人為的に栽培されるようになり、メソポタミア南部で灌漑農業により大量に生産されるようになった。北メソポタミアとシリアで紀元前2千年紀前半の遺跡から見つかっている彩色陶器は、この川の名をとりハブール土器（Khabur ware）と呼ばれる。この土器を作ったフルリ人はハブール川流域を拠点として国家を築き、なかでもミタンニ王国は紀元前1500年代から紀元前1300年代にかけて、オリエント世界に強国として君臨した。
古代の記録には、ハブール川はカボラス川（Chaboras）として登場する。旧約聖書の「列王記」や「歴代誌」下では、アッシリアの王ティグラト・ピレセル3世がヨルダン川東岸で捕らえたイスラエル王国の民の一部を捕囚としてハブール川流域へ移住させたことが書かれている。祭司で預言者のエゼキエルは、カルデアの地の「ケバル川」（Chebar）のほとりで捕囚の民の間にいた頃、天が開けて神の幻を見たという（エゼキエル書1章）。このケバル川はハブール川ともされてきたが、バビロニアのニップル市付近の灌漑用運河でありハブール川とは別と考えられている。列王記は、アッシリアのシャルマネセル5世によってサマリアから連行されたイスラエル王国の捕囚がハブール川流域のゴザン（Gozan, グザナ Guzana, 現在のテル・ハラフ）に移住させられたことについても触れている（列王記下17章6節「…ヘラ、ハボル、ゴザン川、メディアの町々に住ませた」、同18章11節「…ヘラ、ハボル、ゴザン川、メディアの町々にとどまらせた」）。
1960年代に始まったハブール川計画では多くのダムや灌漑用運河が造られたが、一方で遺丘の水没なども懸念されたため発掘がすすめられた。現在、ハブール川やその支流の上流域（トルコおよびシリアにまたがる地域、クルディスタンの一部）は16,000平方kmにおよぶ肥沃な農村地帯になっており、特にシリアにおいては主要な小麦生産地帯ともなっている。またハブール川流域北東部のカーミシュリー付近はシリアの石油生産の中心地でもある。

**外部リンク**
  Catholic Encyclopedia article
戸田宣成

戸田 宣成（とだ のぶなり、生年不詳 - 天文15年（1546年））は、戦国時代の東三河地方の武将、渥美郡田原城の国人領主戸田氏の一族。田原城主戸田憲光（弾正忠）の子、通称は金七郎・橘七郎・三郎兵衛尉。初め同郡大崎郷（豊橋市老津町）に居住したが、天文6年（1537年）牧野氏の今橋城を奪い城主となった。

**事績**
宣成は田原城主戸田氏の第2代の戸田憲光の次男という。
三河国渥美郡大崎郷を領し、天文5年6月15日（1536年7月3日）付けで小松原東観音寺（豊橋市小松原町）に寄進状を出し「十田橘七郎宣成」と署名。天文10年11月15日（1541年12月2日）にも大崎八幡宮に寄進して棟札に「戸田三郎兵衛尉宣成」と記名している。
天文6年には今橋城を占拠した牧野成敏（田兵衛尉）を退けて宣成が城主となった。牧野成敏は牛久保城主牧野氏の一族で正岡城主（豊川市正岡）であったが、松平清康の東征に協力した功で今橋城番となり、天文4年（1535年）の森山崩れで松平清康が急死したのを機に占拠しそのまま城主になっていた。これを成敏配下であった宣成の同族・戸田宗兵衛尉（重光）・戸田新次郎（氏輝）の協力を得て成敏を退けて城を奪い戸田宣成が城主になったという。
これにより、戸田氏は渥美郡に田原城・二連木城を有していたものに宣成の今橋城を加えて、渥美郡の要部（現在の豊橋市）を天文10年までにはほぼ制圧した。
この戸田氏の勢力拡大は、やがて今川氏の嫌疑を受けることになり、今橋城の宣成は天文15年初冬に今川氏の征討を受けた。同年11月には落城し宣成は以後、消息不明になり戦死したと考えられている。この時のものとされる「無年号11月25日付け天野安芸守（景泰）宛今川義元判物」（『静岡県史料・第4輯』所収「天野文書」）は落城を11月15日と記す。「天野安芸守」の実名は「景貫」、「景泰」とされている。この際に田原城の戸田政光・二連木城の戸田宜光には宣成救援の動きは記録に伝わらず、また両城戸田氏について今川氏による前後の処分も知られないことから、宣成は今川氏の嫌疑を避けるために一族の犠牲とされたものと受け取られている 。
その影響か、宣成の法名も墳墓も伝わらず系譜上もあいまいになっているが、後世成立の三河地方の諸記録に今橋城主戸田金七郎の名が見え、前掲のように関係地域の寺社の寄進状・棟札にもその名が記されており、天文期に彼の存在と活躍があったことが窺い知れる。

**脚注**

**参考文献**
豊橋市史編集委員会編『豊橋市史・第1巻 - 原始・古代・中世編 』（豊橋市、1973年）
*新井白石『新編・藩翰譜・第2巻』（人物往来社、1967年）　
*堀田正敦等編『新訂 寛政重修諸家譜 第十四 』（続群書類従完成会、1965年）
*小和田哲男『今川義元のすべて』（新人物往来社、1994年）ISBN 4-404-02097-X C0021

**関連項目**
 戸田氏- 今橋城- 牧野信成 (今橋城主)
フランコ・セルヴァッジ

フランコ・セルヴァッジ（Franco Selvaggi、1953年5月15日 - ）は、イタリア出身の元同国代表の元サッカー選手（FW）。

**クラブ歴**
 ITA テルナーナ・カルチョ 1972-1974
→ ITA ASローマ 1973-1974 (期限付き移籍)- ITA ターラントFC1927 1974-1979- ITA カリアリ・カルチョ 1979-1982- ITA トリノFC 1982-1984- ITA ウディネーゼ・カルチョ 1984-1985- ITA インテルナツィオナーレ・ミラノ 1985-1986- ITA SSサンベネデッテーゼ・カルチョ 1986-1987

**代表歴**
 イタリア代表- 代表通算：3試合出場 0得点 (1981-1982)- 1982年ワールドカップ優勝 (出場無し)

**指導歴**
 ITA USカタンザーロ 1992-1993- ITA ターラントFC1927 1994- ITA マテーラ・カルチョ 1996- ITA ASDカステル・ディ・サングロ・カルチョ 1998- ITA FCクロトーネ 2002
愛知県道305号碧南停車場線

愛知県道305号碧南停車場線（あいちけんどう305ごう へきなんていしゃじょうせん）は、愛知県碧南市内にかつて存在した一般県道である。2020年（令和2年）3月31日に廃止され、碧南市に移管された。
終点から起点方向を望む。起点から全線で西行きの一方通行路。自動車･原付は大浜街道側からは進入できない。
ファイル:Aichi Pref r-305 Hekinan Sta.JPG|thumb|right|250px|起点碧南停車場を望む。この県道は碧南駅前通りと呼ばれる商店街。数件の飲食店などが軒を連ねる。

**概要**

**路線データ**
 起点：碧南停車場- 終点：愛知県碧南市中町- 全長：約300m

**沿革**
 1959年12月15日　‐ 認定- 2020年3月31日　‐ 廃止

**接続する道路**
 愛知県道43号岡崎碧南線・愛知県道50号名古屋碧南線（碧南駅西交差点）

**周辺**
 名鉄三河線（海線） 碧南駅

**別名**
 碧南駅前通り（碧南市）

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 愛知県の県道一覧

**外部リンク ==
ジャンピエロ・マリーニ

ジャンピエロ・マリーニ（Giampiero Marini、1951年2月25日 - ）は、イタリア出身の元同国代表の元サッカー選手（MF）。

**経歴**
1975年から1986年までの間、インテルナツィオナーレ・ミラノでプレーした。インテルでは、1979-80シーズンにスクデット、1977-78シーズンと1981-82シーズンにコッパ・イタリアを制した。通算では375に出場した。
1982年のワールドカップ・スペインでは5試合に出場、優勝を果たした。
指導者としては、1993-94シーズン終盤に、極度に成績不振で解雇されたバニョーリに代わって監督に就任、UEFAカップではチームを優勝に導いたが、リーグ戦ではチームを立て直しが出来ず、何とかセリエB降格を免れた。その後はコモの監督も務めた。

**代表歴**
イタリア代表 1980-1983
**代表通算：19試合出場 0得点
**1982年FIFAワールドカップ優勝。

**タイトル**
選手- セリエA : 1979-80- コッパ・イタリア : 1977-78, 1981-82
指導者(インテル)- UEFAカップ : 1993-94

**脚注 ==
愛知県道473号吉浜停車場線

愛知県道473号吉浜停車場線（あいちけんどう473ごう よしはまていしゃじょうせん）は、愛知県高浜市内を走る一般県道である。

**概要**

**路線データ**
 起点：吉浜停車場- 終点：愛知県高浜市屋敷町- 全長：約160m

**沿革**
 1966年8月1日：認定

**接続する道路**
 愛知県道304号碧南高浜環状線（高浜市屋敷町地内）

**周辺**
 名鉄三河線 吉浜駅

**関連項目**
 愛知県の県道一覧
たんぽぽ舎

たんぽぽ舎（たんぽぽしゃ、NO NUKES PLAZA）は、東京都千代田区に拠点を置く「脱原発と環境破壊のない社会」を目指す反核団体・市民団体。槌田敦らを中心に、市民勉強会の開催やパンフレットの製作をおこなっている。

**関連団体**
 浜岡原発止めよう関東ネットワーク- サクラと環境・原発調査ネットワーク- もんじゅ・西村裁判を応援する会- ストップ原発＆再処理・意見広告の会- ＣＯ２温暖化議論を封じ込められた槌田敦を応援する会- 首都圏反原発連合

**関連する人物**
 槌田敦- 柳田真- 広瀬隆- 山崎久隆- 安田節子

**脚注**

**外部リンク**
  たんぽぽ舎（公式サイト）-  たんぽぽ舎（旧公式サイト）
愛知県道475号北新川停車場線

愛知県道475号北新川停車場線（あいちけんどう475ごう きたしんかわていしゃじょうせん）は、愛知県碧南市内を通る一般県道である。
ファイル:Aichi Pref r-475 Kitashinkawa Sta.JPG|thumb|right|250px|起点である北新川停車場（名鉄三河線の海線）。起点から踏切道と交叉する手前までは一方通行規制あり。
終点、大久手交差点。

**概要**

**路線データ**
 起点：北新川停車場- 終点：愛知県碧南市六軒町- 全長：約0.6km

**沿革**
 1962年4月1日 認定

**接続する道路**
 愛知県道295号道場山安城線（北新川駅北交差点）- 愛知県道50号名古屋碧南線（大久手交差点）

**周辺**
 名鉄三河線 北新川駅

**関連項目**
 愛知県の県道一覧
ガブリエーレ・オリアーリ

ガブリエーレ・オリアーリ（Gabriele Oriali、1952年11月25日 - ）は、イタリア出身の元同国代表の元サッカー選手、戦術眼と読みに優れた選手で、DFからMFまでこなせるユーティリティープレーヤーであった。

**経歴**
1966年にインテルナツィオナーレ・ミラノの下部組織に加わり、1970-71シーズンにトップチームに合流した。トップチームに在籍した13年間で、通算400試合以上に出場し、10番を背負ってプレーすることもあった。2度のリーグ優勝、コッパ・イタリアなどを制覇した。
代表チーには1978年のワールドカップ後から召集され、1982年の1982 FIFAワールドカップでは、イタリアの7試合のうち、5試合に出場、決勝の西ドイツ戦でも先発して優勝を果たした。
1999年から11年間、インテルのスポーツダイレクターを務め、一度は退任したが、2019年に復職するも、2021年で退任した。

**所属クラブ**
ITA インテルナツィオナーレ・ミラノ 1970-1983
*ITA ACFフィオレンティーナ 1983-1987

**代表**
イタリア代表　1978-1983
**代表通算：28試合出場 1得点
**1982年FIFAワールドカップ優勝

**脚注**

**外部リンク ==
愛知県道460号岩倉西停車場線

愛知県道460号岩倉西停車場線（あいちけんどう460ごう いわくらにしていしゃじょうせん）は、愛知県岩倉市内を走る一般県道である。

**概要**

**路線データ**
 起点：岩倉停車場- 終点：愛知県岩倉市大地町- 全長：約900m

**沿革**
 1972年9月16日 認定

**接続する道路**
ファイル:Aichi Prefectural Road Route 63 and Aichi Prefectural Road Route 460.jpg|サムネイル|愛知県道63号名古屋江南線（名草線）との「中央町3丁目」交差点、岩倉市中央町にて- 愛知県道63号名古屋江南線（名草線）（中央町3丁目交差点）

**周辺**
 名鉄犬山線 岩倉駅- 岩倉市役所

**関連項目**
 愛知県の県道一覧
フランコ・カウジオ

フランコ・カウジオ（Franco Causio、1949年2月1日 - ）は、イタリアプッリャ州レッチェ出身の元同国代表の元サッカー選手。ポジションはディフェンダー（SB）、ミッドフィールダー（SH）、フォワード（WG）。

**クラブ経歴**
10歳の時に、NAGCというサッカーアカデミーに加入。その後、ユヴェンティーナ・レッチェへと移り、そこで出会ったコーチにより、USレッチェへと連れて行かれた。1964年、15歳の時にはレッチェのプリマベーラへ加わった。1964-65シーズン、16歳でセリエCの舞台にデビューした。
17歳の時にユヴェントスに入団した。その後、セリエBのレッジーナ、パレルモで数年プレーした後、1970-71シーズン、にユヴェントスに復帰した。その後11年間背番号7をつけてロベルト・ベッテガ、マルコ・タルデッリ、ディノ・ゾフらと共に6回のスクデット優勝に貢献。1972-73シーズンには、チャンピオンズカップの決勝に進むが、ヨハン・クライフらを擁したアヤックスに0-1で惜敗した。1976-77シーズンのUEFAカップでは、チーム史上初の国際主要タイトルとなる、UEFAカップ優勝に貢献した。1978-79シーズン、コッパ・イタリア決勝の第2戦ではパレルモから決勝点を奪い、チームを優勝に導いた。1980-81シーズン終了後、チームから放出された。ユヴェントスでは公式戦446試合で72得点を記録した。当初、ACミラン、ナポリ、フィオレンティーナ、ボローニャ、インテル・ミラノが獲得に動いたが、その後オファーを出したウディネーゼへと移籍した。
1981-82シーズン、ウディネーゼに加わり、すぐにキャプテンに任命された。このシーズンのリーグ最優秀選手賞(Guerin d'Oro)を受賞した。1983年にジーコとチームメートになると、良いコンビネーションを見せ、ヴィルディスを含めたトリデンテの活躍により、一時は優勝争いをした。ミラン戦、カウジオの決勝ゴールにより、チームの対ミラン公式戦、史上初の勝利をもたらしている。その後、ユヴェントスが複帰させようと動いたが、インテル・ミラノに加入した。このシーズン、24試合に出場、チームはリーグ3位に終わった。1985-86シーズン、レッチェに戻ってプレーするという、父親との約束を果たすため、チーム史上初のセリエA初昇格を果たした、レッチェへ複帰した。このシーズン、自身はレベルの高いプレーを見せ、26試合で3得点を記録した。しかし、チームはセリエBへの降格が決定した。1988年にトリエスティーナでキャリアを終えた。

**代表経歴**
イタリアU-21代表、U-23代表を経て、1972年4月29日、UEFA欧州選手権予選プレーオフ、ベルギーとの対戦でフル代表としてデビューした。1974年のワールドカップ・西ドイツ大会では、2試合に起用された(ポーランド戦でファビオ・カペッロの得点をアシストした。)。
1978年のワールドカップ・アルゼンチン大会では、イタリアの全7試合に出場、1次リーグでは2つのアシストを記録した。3位決定戦のブラジル戦で1得点を決めた。1980年のUEFA欧州選手権では4位に終わった。その後、しばらくの後から、約2年間代表から遠ざかっていたが、ブルーノ・コンティの控え選手の扱いながら、1982年のワールドカップ・スペイン大会のメンバーに召集され、2試合に出場、優勝を果たした。1983年2月12日、UEFA欧州選手権予選のキプロス戦まで代表でプレーした。

**人物**
運動能力が高く、スピードがあり、プレーは予測が不可能、ボールコントロールやドリブルが上手く、両足が使え、セットプレーでも威力を発輝、クロスや強烈なシュートも持ち味で、肉体も丈夫であったことから、39歳までプレーした。

**所属クラブ**
1964-1965 ITA USレッチェ
*1965-1966 ITA Società Sportiva Dilettantistica Sambenedettese
*1966-1968 ITA ユヴェントスFC
*1968-1969 ITA ADレッジーナ
*1969-1970 ITA USチッタ・ディ・パレルモ
*1970-1981 ITA ユヴェントスFC
*1981-1984 ITA ウディネーゼ・カルチョ
*1984-1985 ITA インテル・ミラノ
*1985-1986 ITA USレッチェ
*1986-1988 ITA USトリエスティーナ・カルチョ

**代表歴**
 イタリア代表 1972-1983- 代表通算 : 63試合出場 6得点- 1982年FIFAワールドカップ優勝

**出典 ==
幻想惑星

『幻想惑星』（げんそうわくせい、OXYGENE、Oxygène）はジャン・ミッシェル・ジャールのアルバム。

**題名**
日本国内盤のジャケットに記述された原題は「OXYGENE」(全て大文字)。意味は「酸素」。ただし、ジャン・ミッシェル・ジャールの母国語であるフランス語では、酸素は「Oxygène」(5文字目がグレイヴ・アクセント付きのe)、英語では「Oxygen」という綴りになる。

**曲目**
# 起源 - OXYGENE part I (7:40)
# 鼓動 - OXYGENE part II (7:37)
# 衛星群の誕生 - OXYGENE part III (3:24)
# 躍動 - OXYGENE part IV (4:06)
# 遠ざかる衛星群 - OXYGENE part V (10:26)
# 消えた幻想 - OXYGENE part VI (6:24)
※ カナ表記の題名は国内盤(ポリドール=P33P 50022）のライナーノーツの記載を踏襲している。

**概要**
ジャン・ミッシェル・ジャールのシンセサイザー音楽作品としての第1作。1976年にフランス国内で発売されてチャート1位となり、翌年にはポリドール・インターナショナルと契約して世界発売された。

**脚注 ==
Cray-3

Cray-3 は、クレイ・リサーチが Cray-2 の後継として開発したスーパーコンピュータ。ガリウムヒ素（GaAs）半導体をコンピュータに初めて大々的に利用した。プロジェクトは失敗に終わり、Cray-3 はわずか1台だけが顧客に納入された。シーモア・クレイは Cray-4 の設計を開始したが、プロジェクト完了前に会社が倒産した。

**背景**
設計は1980年代後半にコロラドスプリングスにあるクレイの新しい研究所で開始された。クレイは管理上のわずらわしさから逃れるために本社からこちらに移っていた。なお、この研究所は Cray-2 設計当時にボルダーに設立したクレイ・ラボラトリーズとは異なる。クレイは、さらなる高速化をいつも3つの改良を同時に行うことで実現しようとした。それは、計算機構を増やしてシステムの並列性を増大させること、より稠密に実装することで信号の遅延を抑えること、より高速な部品を使ってクロック周波数を上げることである。Cray-2 では、画期的な集積回路の3次元実装システムを導入することで高密度実装を実現したが、そこには改善の余地があった。しかし、目標としていた10倍の性能向上を実現するには、それだけでは足りなかった。
Cray-2 では、4.1 ns（244 MHz）でシリコントランジスタの速度限界に迫っており、せいぜい2倍程度までしか性能改善の余地はなかった。クレイは、Cray-2 でガリウムヒ素を使うつもりだった。ガリウムヒ素はスイッチング速度が速いだけでなく、エネルギー消費が少ないため発熱も少なくて済む。当時はガリウムヒ素の製造技術がスーパーコンピュータに使えるレベルではなかったので実現しなかったが、1980年代中頃には状況が変わり、クレイは迷わずそれを選択した。最終的にガリウムヒ素集積回路メーカーである GigaBit Logic に投資し、同社をチップ供給業者とした。
これは極めて危険な賭けだった。テクノロジがうまくいかなかった場合、プロジェクトの失敗が避けられないものとなる。Cray-2 は大成功というわけではなく、Cray Y-MP 開発の真っ最中であったため、クレイ・リサーチの経営陣は Cray-3 開発の優先順位を下げる決断をした。クレイにとって、これは初めての出来事ではなく、彼が自分の会社を設立するきっかけも同じような経緯であった。結果として、NCARを主たる顧客とする「クレイ・コンピュータ」社を新たに設立することになった（「クレイ」の記事は、クレイ本人が最終的に去って残されたほうのクレイ社についての記事である。こちらの記事に関係するあたりとしては「クレイ・コンピュータは急激に傾き、1995年に倒産した。」という所の前後を参照）。

**実装**
典型的なモジュール。サブモジュールを4×4で配置した層を4層集積している。底部にある金属のコネクタは電源供給用。 Alan Kilian より
プロセッサ・ブロック全体。モジュールは内部に縦に実装されている。 Alan Kilian より
以前と同様、Cray-3 は部品を実装した回路基板を複数集積した「モジュール」で構成されている。高密度実装するため、ガリウムヒ素のチップはパッケージングされず、4"x4" の基板に直接金でボンディングされた。そして、チップを挟み込むようにもう1枚の基板が最初の基板と結合される。このサブモジュールを4枚重ねたものをさらに前後左右に並べて接続し、3次元回路を構成している。Cray-3 では、4層のサブモジュールを4個×4個の形で並べたものを1つのモジュールとした（モジュールの大きさは 16"x16"x.75"）。このような高度な実装を行っても、1990年代初期の標準から見れば実装密度は低く、1立方インチ当たり100ゲート程度にしかならない。最近のCPUでは、1平方インチ当たり数百万ゲートであり、3次元回路への移行はまだ行われていない。
1つのプロセッサは、このモジュールを32個集積して、大量のより線対で相互接続したものである。そのモジュール群はアルミニウムのシャーシに納められる。この状態を「ブリック」と呼ぶ。冷却のため、ブリックは Cray-2 と同じフロリナート (Fluorinert) の液に浸される。4プロセッサシステムで、88kWの電力を消費する。4プロセッサシステム全体の大きさは、高さと奥行きが約20インチで、幅が2フィート強であった。筐体は3フィート×3フィート×4フィートで、プロセッサが一番上に置かれ、その下にメモリ、さらに一番下に電源装置と冷却装置が置かれる。全体として Cray-3 は Cray-2 よりもかなり小型化され、他のスーパーコンピュータに比較しても小さかった。
基本サイクルは 2.11 ns または 474 MHz で、各プロセッサの性能は 0.948 GFLOPS、全体では 15.17 GFLOPS の性能であった。高性能化の決め手は高速メモリアクセスであり、各プロセッサのメモリ帯域幅は最大 8 GB/s であった。

**開発完了後**
開発は遅延し、1号機が NCAR に納入されたのは1993年5月であった。設計上は最大16プロセッサまでとなっていたが、NCAR に納入されたマシンは4プロセッサで、メモリは128メガワード（ワード長は64ビットなので、6GB）であった。納入後、平方根コードにバグがあり、4つのCPUのうちの1つが不安定であることが分かった。どちらの問題にも部品交換で対応予定だったが、実際には交換は行われなかった。NCAR は代金支払いを拒否し、クレイ・コンピュータ社は1995年、約3億ドルの負債を抱えて倒産した。NCAR に納入されたマシンは公式には即座に廃棄となったが、実際にはプロセッサを2個取り除いて、その後も非公式に使われ続けた。
Cray-3 は7台が製造されたが（ほとんどは2CPUのマシン）、NCAR 以外には納入されなかった。そのうち3台は Cray-4 プロジェクトで使われた。Cray-4 は Cray-3 の設計を踏襲し、64プロセッサを1GHzで駆動する計画であった。また、別の1台は Cray-3/SSS プロジェクトで使われた。こちらは、SIMD型の超並列マシン開発プロジェクトである。
Cray-3 の失敗は、マシン自体に問題があったというよりも、政治情勢や技術的情勢の変化によるところが大きい。開発中にワルシャワ条約機構が崩壊して冷戦が終わり、大規模スーパーコンピュータ市場は急激に小さくなった。同じころ、超並列マシンが台頭してきた。クレイは、超並列の考え方には批判的であり、並列性を引き出すプログラミング技術の実用化は難しいという旨の言葉がウォールストリート・ジャーナルにも掲載されたことがある。彼は「私が生きている間に彼らが普遍的成功を収めるのは難しいと思う」と述べたが、突然の自動車事故によってそれが真実になってしまった。

**参考文献**
  Despite Setbacks, Seymour Cray Says He's Not Done Yet, ウォールストリート・ジャーナル、1993年3月19日
愛知県道174号布袋停車場線

愛知県道174号布袋停車場線（あいちけんどう174ごう ほていていしゃじょうせん）は、愛知県江南市内を走る一般県道である。

**概要**

**路線データ**
 起点：布袋停車場- 終点：愛知県江南市布袋町- 路線延長：約450 m

**沿革**
 1959年（昭和34年）12月15日：認定

**別名**
 布袋プラタナス通り（江南市）

**地理**

**交差する道路**
 愛知県道172号西之島江南線（布袋町中）

**沿線**
 名鉄犬山線 布袋駅- 江南市布袋支所

**関連項目**
 愛知県の県道一覧
高村公平

高村 公平（たかむら こうへい、1976年6月10日 - ）は、熊本県を拠点に活躍しているローカルタレント。熊本県人吉市出身、熊本県立人吉高等学校、熊本学園大学卒業。血液型A型。
タレント活動は、地元熊本と福岡が中心。番組出演のほか、結婚式、CM、イベントの司会など、多彩にこなす。

**来歴**
大学在学中に、あまり興味はなかったが、モデルとタレント活動を始める。
1999年より、TKUテレビ熊本制作の若者向け情報番組『若っ人ランド』のリポーター兼MCを務めている。
人吉・球磨地域の月刊情報誌『どぅぎゃん』に隔月でエッセイを連載している。

**人物**
 普段は根暗で寂しがり屋で、いざというときに失敗するというdate=2022年2月。- 高校では陸上部に所属し、槍投げを専攻。熊本県で2位になるなど好成績だったdate=2022年2月。- 数学に自信があるそうで、学生時代の全国模試で1位になったこともあるdate=2022年2月。- 番組の温泉リポートで上手くコメントできなかった自分に腹が立ち猛勉強した結果、今では「触っただけで泉質が分かる」と豪語するほど温泉に詳しくなったdate=2022年2月。

**出演**

**テレビ番組**
若っ人ランド（1999年4月 - 、テレビ熊本） - MC
*ももち浜ストア（テレビ西日本、月曜コメンテーター兼「フクオカQ」コーナー担当）
*めんたいワイド（FBS福岡放送、ロケ・VTRレポーター）
*タマリバ（2012年4月 - 2013年9月、テレビ西日本） - MC
*HRK すらっと宣言 お買い得テレビショッピング「週刊女性2週間ダイエットチャレンジ」（民放（地上波）、レポーター）
*博多魚助うまいもん市場「魚助のあかもく」-うまいもん調査隊（レポーター）

**映画**
 チキン・リトル（吹き替え）

**脚注**

**出典 ===
日方江城

日方江城（ひかたえじょう）は、富山県富山市日方江に在った日本の城。

**規模**
浜街道に程近い地に築かれた平城。西に約400mの至近には越中国大村城が在り、その出城としての役目を負っていた時期もあった様である。城域は南北約80m、東西約70m。単郭とみられ、城館といった趣か。周囲を土塁で囲み、その外側には空堀を設けていた。

**歴史**
正確な築城年代は不明。江上重左衛門が拠っていたとも云い、大村城の城主轡田氏が家老を入れて守らせていたとも云う。江上氏についてはよく判っていないが、富山県滑川市堀江に在る円照寺の由来に、寺の創建者は越中国松倉城の元家老であり、その弟が日方江に江上氏を立てたと伝わっている。年代こそ合致はしないが、松倉城に拠っていた椎名氏と何らかの繋がりを持っていた氏族であった可能性がある。天正6年（1578年）に上杉方の越中国松倉城主河田長親が大村城を攻め落とし、その後大村城が史料から見えなくなる事から、日方江城もまた城としての存在価値を失ったと云え、この時期には廃城となっていたと思われる。

**現在**
城域の殆どは了照寺の境内となっているが、寺域内には土塁や空堀といった遺構が明瞭に残っている場所も在る。但し私有地なのでしっかりと手順を踏んで見学されるが宜しかろうかと。案内板が立てられている。なお、長親が大村城を攻めるに当たって、城内を観察する為に築いたそうけ塚が日方江城の北に在る天神社に残されている。

**関連項目**
 日本の城一覧
愛知県道204号春日井停車場線

地蔵川
終点。左側の道路が春日井停車場線。右は愛知県道25号春日井一宮線。画像付近は交通島で、路面電車のない安全地帯。
愛知県道204号春日井停車場線（あいちけんどう204ごう かすがいていしゃじょうせん）は、愛知県春日井市内を通る一般県道である。

**概要**

**路線データ**
 起点：愛知県春日井市上条町1丁目　（春日井駅前）- 終点：愛知県春日井市八事町（八事南交差点)
** 全長：約0.6 km（うち約0.52 kmは上条町を通っている。）
** 終点の八事南交差点は交差点から県道に向けての一方通行となっている。

**沿革**
 1959年12月15日 認定

**地理**

**通過する自治体**
 愛知県
** 春日井市

**交差する道路**
 愛知県道25号春日井一宮線（八事南交差点）

**沿線**
 JR中央本線 春日井駅- 春日井駅前郵便局- 地蔵川

**脚注**

**関連項目**
 愛知県の県道一覧

**外部リンク ==
愛知県道260号亀崎停車場線

亀崎の丘陵を登り、程なくすればJR武豊線亀崎駅に辿り着く。
愛知県道260号亀崎停車場線（あいちけんどう260ごう かめざきていしゃじょうせん）は、愛知県半田市内を走る一般県道である。

**概要**

**路線データ**
 起点：亀崎停車場- 終点：愛知県半田市亀崎相生町- 全長：約0.3 km

**沿革**
 1959年12月15日 認定

**地理**

**交差する道路**
 国道366号（相生交差点）

**沿線**
 JR武豊線 亀崎駅

**脚注**

**関連項目**
 愛知県の県道一覧
愛知県道229号八田停車場線

愛知県道229号八田停車場線（あいちけんどう229ごう はったていしゃじょうせん）は、愛知県名古屋市内を走る一般県道である。

**概要**
起点は多くの地図で高架化前のJR関西本線 八田駅となっているが、同駅高架化・移転後の2006年4月に駅前ロータリーが完成した時点で現在地へ変更された。野田2丁目交差点以南の約1.8キロメートル（km）は愛知県道106号鳥ヶ地名古屋線と愛知県道107号中川中村線の間を真南に向かって走る商店街の道で、幅600メートル（m）程度の範囲に県道が3本密集して並走する区間となっている。

**路線データ**
 起点：愛知県名古屋市中川区八田町- 終点：愛知県名古屋市中川区昭和橋通9丁目- 全長：約3.7 km

**沿革**
 1967年12月28日：認定

**別名**
 一柳通（名古屋市中川区）- 八田街道（名古屋市中川区）- 豊国通（名古屋市中川区、中村区）

**地理**

**交差する道路**
 愛知県道190号名古屋一宮線（八田街道）（八田町交差点 - 野田小学校西交差点間で重複：八田本町で接続する旧道は市道八田本町線に降格）- 愛知県道29号弥富名古屋線（八熊通）（野田2丁目交差点）- 国道1号（昭和橋通：高杉町交差点）

**周辺**
 JR関西本線・名古屋市営地下鉄東山線 八田駅、近鉄名古屋線 近鉄八田駅- 松蔭病院- 名古屋市立高杉中学校

**脚注**

**関連項目**
 愛知県の県道一覧
KTorrent

KTorrentはLinuxデスクトップ環境のKDE向けのBitTorrentクライアント。他のクライアントと同様に、BitTorrentネットワーク上にある各種データをTorrentデータを用いることでダウンロードすることが主な機能である。

**特長**
BitTorrentアーカイブから、ある特定のファイルのみを選んでダウンロードすることが可能。また転送レート等各種動作を設定出来る。プロトコルの暗号化や、分散ハッシュテーブル（Distributed Hash Table, DHT）を用いた、トラッカーを必要としないTorrentをサポートする。
これら基本的な機能に加えて、以下のような機能が追加されている（使用しないようにすることも可能）。- BitTorrent検索サイトからTorrentデータを検索することが可能。- 特定IPアドレスのブロック- 他のクライアントで開始された転送タスクをインポートして再開できる。- UDPトラッカーのサポート。- ユニバーサル・プラグ・アンド・プレイをサポート。- RSSフィードを購読することによるTorrentファイルの自動ダウンロード。- AutoIPを用いて同じLANにあるピアを発見できる。- ウェブブラウザから操作可能。- スケジューラ機能を用いた帯域幅の調整

**バージョン履歴**
バージョン2.1において新たにインターフェイスを作り直し、また、Torrentファイルのグループ化が可能になった。これにより複数のタスクを走らせている際でもデザインが維持される。また、DHTの機能拡張も行われた。

**関連項目**
 KDE- BitTorrent

**外部リンク**
  KTorrentの公式サイト
オナーアンドグローリー

オナーアンドグローリー（Honour and Glory）は、アメリカ合衆国生まれの競走馬、および種牡馬である。

**経歴**

**競走馬時代**
2歳時のに1995年にサラトガ競馬場で競走馬デビューし、デビュー戦で初勝利を挙げた。続くG1競走初出走となったフューチュリティステークスでは3着だったが、次のブリーダーズフューチュリティを制して重賞初勝利を挙げ、ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルに挑んだが4着だった。
3歳となった1996年は、重賞1勝を含む3戦2勝2着1回でサンタアニタダービーに出走し2着となった。しかし肝心のケンタッキーダービーは18着という結果に終わったが、次のメトロポリタンハンデキャップを制してG1競走初勝利を挙げた。その後の勝利はG2を1勝しただけだったが、ヴォスバーグステークスでは2着となり、NYRAマイルハンデキャップで4着となったのを最後に競走馬を引退した。

**引退後**
1997年よりアッシュフォードスタッドで種牡馬入りし、2005年/2006年シーズンにはアルゼンチンのポム牧場にリースされ、アルゼンチンでも産駒が活躍している。
日本にも競走馬としての産駒が輸入され、ネームヴァリューが2003年の帝王賞を制すなど日本でも活躍馬を輩出している。
2018年、大腿骨の骨折に苦しんで死去した。

**年度別競走成績**
1995年 4戦2勝
** 1着 ブリーダーズフューチュリティ（G2）
** 3着 フューチュリティステークス（G1）
*1996年 13戦4勝
** 1着 サンラファエルステークス（G2）、メトロポリタン（G1）、キングスビショップハンデキャップ（G2）
** 2着 サンヴィセンテステークス（G3）、サンタアニタダービー（G1）、アフェノメノンステークス（G2）、ヴォスバーグステークス（G1）、ブージャムハンデキャップ（G2）
** 3着 ブリーダーズカップスプリント（G1）

**主な産駒**
Caressing / カレシング（1998年生、2000年ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルフィリーズ）
*ネームヴァリュー（1998年生、2003年TCK女王盃、大井記念、帝王賞）
*Honour Devil / オナーデビル（2005年生、2008年UAE2000ギニー、UAEダービー）

**母父としての主な産駒**
ピサノエミレーツ（2005年生、2012年せきれい賞）
*オノユウ（2007年生、2009年エーデルワイス賞、栄冠賞、フローラルカップ）
*ダッシングブレイズ（2012年生、2017年エプソムカップ）
*ロンドンタウン（2013年生、2017年佐賀記念、エルムステークス、2018年コリアカップ）
*West Coast / ウエストコースト（2014年生、2017年トラヴァーズステークス、ペンシルベニアダービー）

**血統表**
母Fair to Allの半兄に日本に種牡馬として輸入されたオジジアン（父Damascus）がいる。

**脚注**

**外部リンク**
 racingpost=107000/honour-and-glory