Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
トラップ (サッカー)

サッカーにおいてトラップ(Trap)とは飛んできたボールを身体の一部（手を除く）で受け止めて、自分の意思でコントロールして次の動きを行いやすい位置にボールを移動させること。ファーストタッチ、ファーストコントロールとも言う。ただ受け止めるのみのプレイはストッピングと呼んで区別する。浮き球に対するトラップでは足や腿、脛などに加え、腹や胸、頭等も頻繁に使われる。トラップを上手く行うことでパスやシュート、ドリブルといった次のプレーに素早く移れ、優位に立つことが出来る。逆にトラップに失敗してボールが離れてしまうと敵にボールを奪われる可能性が高くなる。ボールの勢いを完全に殺して足元にコントロールしてボールを自分の支配下に置いたり、トラップでボールを移動させて敵のいないスペースにコントロールしたりと状況に応じて使い分ける。地味な技術であるが、特に選手が密集している中盤から前線において味方からのパスを受けるために重要な技術である。また、トラップを行わずに直接パスやシュートなどを行うことをワンタッチプレーと呼ぶ。

**語源**
元々はウェッジコントロールのことであり、ウェッジコントロールがボールに罠（トラップ）を掛けて捕まえるような動作であることからトラップと呼ばれるようになった。現在ではクッションコントロールなども含み、ボールを受け止めコントロールする技術という意味で使われている。

**トラップ技術**

**ウェッジコントロール**
足首と地面の間にある角度をつくってボールコントロールする技術のこと。足の裏、インサイド、アウトサイドなどの部位で飛んできたボールを斜め上から被せるように地面に押さえつける。主にグラウンダーで飛んできたボールに対して使用する。

**クッションコントロール**
ボールに当たる瞬間に足や体を引いてボールの勢いを減らすことでボールコントロールする技術のこと。トラップでボールを移動させるにはボールの勢いを殺し切らずに少し跳ね返らせることでコントロールする。主に浮き球に対して使用する。

**トラップが上手い選手**
トラップには柔らかいボールタッチが必要であり、トラップを得意とする選手の多くはテクニシャンと形容されるような高いボールコントロール技術を持った選手であることが多い。
*ドラガン・ストイコビッチ
*ロベルト・バッジョ
*デニス・ベルカンプ
*リバウド
*ジネディーヌ・ジダン
*小野伸二
*ロナウジーニョ
*アンドレス・イニエスタ
*リオネル・メッシ
*三笘薫

**外部リンク**
 トラップの美しさ
ロード・スイッチャー

ファイル:SARM5310.JPG|thumb|300px|アメリカン・ロコモティブ製のRS-1。ロードスイッチャーのさきがけとされる形式。
ロードスイッチャー（Road switcher）とは、主として各地から貨車をピックアップして操車場に集め、または配送する間に本線を走行し、操車場では入換作業で使用される機関車である。そのほとんどはディーゼル機関車である。入換のみを担当するスイッチャーとは区別される。

**アメリカにおけるロード・スイッチャー**
操車場外での走行を前提とするため、ロード・スイッチャーは本線走行に適した速度を出せることが必須である。また、入換時には前後方向の移動が頻繁となるため、双方への視界を確保しなければならない。そのため、車体形状はフード・ユニットタイプが採用される。
運転台は車体前後方向の片側にオフセットされ、その前後にはエンジン等を収納したボンネットがあるため、純然たる入換用であるスイッチャーよりも衝突時の安全性が高い。後方視界は、箱形車体のキャブ・ユニットタイプのものよりも良好である。このスタイルのさきがけは、アメリカン・ロコモティブ（アルコ）が製造したRS-1である。
上述の特長により、今日ではロード・スイッチャーが入換用と本線用を兼ねて使用されている。

**イギリスの例**
イギリスでは「ロード・スイッチャー」という用語は使用されていないが、label=14形がこれに分類される。

**日本の例**
日本では、DD13形、 DE10形が、原義でのロード・スイッチャーに相当する。

**関連項目**
 入換機関車
サテライト阿久根

サテライト阿久根（さてらいとあくね）は、鹿児島県阿久根市折口にある専用競輪場外車券売場である。

**施設**
 収容人数：600人- 一般観覧席：250席（無料）※身障者用席2席- 特別観覧席：34席（1,500円）※身障者用席2席- ファミリールーム3室（5,000円）- 窓口数：13窓口〔発売5・発払4・有人発払2・予備2〕- モニター
** 65インチモニター：2台
** 46インチモニター：2台
** 32インチモニター×2連：4台
** 32インチモニター：4台
** 37インチモニター×4連：2台
** 37インチモニター：2台
** 13インチモニター：4台- 駐車場：344台収容- インフォメーション・お客様相談所・売店・レストラン・喫茶コーナー・喫煙コーナー・ファミリールーム
主に全国の特別・記念・FI開催を発売している。ナイター競走は発売していない。

**交通アクセス**
国道3号と国道389号（長島方面）、南九州西回り自動車道の阿久根北インターチェンジが交差する多田交差点角に位置する。- 肥薩おれんじ鉄道折口駅下車、徒歩8分- 肥薩おれんじ鉄道阿久根駅より車で国道3号線を上り10分。- JR九州九州新幹線出水駅より車で国道3号線を下り車で25分。

**外部リンク**
  サテライト阿久根 公式サイト
第5世代ジェット戦闘機

共に第5世代ジェット戦闘機であるF-22とF-35
第5世代ジェット戦闘機（だい5せだいジェットせんとうき、英語:5th generation jet fighter）とは、それまでの戦術航空機での戦訓と技術の進歩から1980年代に概念が打ち立てられ、おおよそ2000年代から運用が始められたジェット戦闘機の一群のことをいう。
代表的な第5世代ジェット戦闘機としては、アメリカ合衆国のF-22とF-35、中国のJ-20、 ロシアのSu-57などが挙げられる。

**概要**
Su-47
第5世代ジェット戦闘機の概念は、1981年にアメリカ空軍から提案された先進戦術戦闘機計画まで遡る。この提案によれば、「敵よりも先に発見し、先に（複数の敵機を）撃墜する」という条件を満たすよう規定されており、高度な火器管制装置とステルス性が求められていたことがわかる。
ただしアビオニクスについては急激な技術革新があったわけでなく、徐々に発達してきたものであり、また既存機のアップグレードも行われているため、世代間で隔絶した違いは無い。以前は第5世代の必要条件の一つと言われていたスーパークルーズ（超音速巡航）性能であるが、F-22はその能力はあるものの、F-35にはその能力は求められなかった（ただし結果としてスーパークルーズが可能ではある）。一方で、第4世代ないしそれ以前の前世代戦闘機でも意図したものではないがスーパークルーズ能力を有することがあることから、これも第5世代機の十分条件とは言えない。そのため第4世代ジェット戦闘機との大きな差異はステルス性以外には見当たらないといえる。ただ限定的なステルス性であれば、第4.5世代ジェット戦闘機には付与されていることがある。
ステルス性が第5世代ジェット戦闘機の要件として認知されるまでには、試行錯誤、紆余曲折があった。例えば極めて高度なCCV設計や、推力偏向を採用したジェットエンジンなど、より高度な運動性の追求が次世代戦闘機の条件と考えられた事もある。そのためX-29のような前進翼機や、通常の尾翼形式にさらにカナードを付加したCCV実験機が、研究されたこともある。しかしながら前進翼やカナード形式はステルス性を損なうことが判明し、先行して実用化されたステルス攻撃機のF-117が高い実績を残したことなどから、そうした高運動性は第5世代ジェット戦闘機の要件から外されてしまった。例えばスホーイ社はSu-47を「第5世代ジェット戦闘機」として発表したものの、方向性としては完全に外れてしまい、ついに次世代戦闘機として認知されずに終わった。しかし、中国ではカナード形式の第5世代ジェット戦闘機の開発が行われ、J-20となった。
ステルス性が第5世代ジェット戦闘機の要件となったため、マルチロール機という点では、第5世代ジェット戦闘機のステルス性を保った状態における武器積載量は、第4世代ジェット戦闘機に比べれば見劣りする。しかし航続距離では増槽なしでも可能な限りフル装備の第4世代機に伍するよう配慮されており、さらにステルス性を考慮しないミッションにおいて、従来どおりの機外兵装および増槽を使えば、その限りではない。
ロッキード・マーティン社は、第5世代ジェット戦闘機の特徴を「センサー・フュージョンEfn2|自機の各種センサーから得た情報と、データリンクシステムを通じて他の機やプラットフォームから得た情報を、戦術情報として統合化する能力。」「ステルス」「（第4世代に勝る）性能」「より進歩した整備・保守性」と定義し、特にステルス性は当初から設計に含まれていなければならず、これらの特徴は後からの改修で付け加えられるものではないとしている。
ステルス性重視により機動性の優先度は低下したが完全に無用になったというわけではなく、探知技術の向上によるステルス性の低下、ステルス機同士の戦闘、敵機の領空侵犯からの戦闘等の有視界戦闘、ミサイル回避、地上攻撃などの対戦闘機戦闘以外で機動性が必要とされる可能性がある。ステルス性と機動性をどの程度のレベルで両立させるかは今後の課題であり、現状では開発国の思想によって異なる。

**現状**
第5世代ジェット戦闘機の配備は長らくアメリカ空軍のF-22Aのみにとどまっていたが、JSF計画によってアメリカ海兵隊で2015年からF-35B、2016年には空軍でF-35Aの運用が始まった。アメリカではその他に、空軍でF-22の戦闘爆撃機型のFB-22を計画していたが、予算面などの問題により中止された。
ヨーロッパでは、イギリス・イタリア・オランダ・トルコ・ノルウェーなどの国がJSF計画には参加している。
日本では航空自衛隊の次期主力戦闘機（F-X）として、当初はF-22を導入する意向であったが、生産停止などを受けて中止。ユーロファイター タイフーンやF/A-18E/F及びF-35Aを候補として選考を進め、2011年12月F-35Aの導入を決定、航空自衛隊にも第5世代ジェット戦闘機が導入されることとなる（関連項目参照）。
ロシアではロシア航空宇宙軍が、Su-57を2020年より運用開始したほか、 Su-75が開発中である。
中国ではJ-20が2017年に運用開始されたほかFC-31 (J-31) が開発中である。
その他、インドのAMCA や、トルコのTFXなど独自の第5世代機計画が存在する。
Sukhoi T-50 Beltyukov.jpg|Su-57
Vladimir Putin in MAKS Airshow 2021 12.jpg|Su-75
J-20_at_Airshow_China_2016.jpg|J-20
Shenyang J-31 (F60) at 2014 Zhuhai Air Show.jpg|FC-31
AMCA model displayed during Aero India 2021.jpg|AMCA
IMG-TAI-TFX.jpg|TFX

**第5世代ジェット戦闘機**
YF-23
X-32
X-2- ATF計画
** F-22
** YF-23 試作のみ-  JSF計画
** X-32 試作のみ
** F-35 - X-36 実験機（スケールモデルのみ）- X-2 先進技術実証機（試験終了）- BAE レプリカ 開発中止- J-XX計画
** J-20
** FC-31 (J-31) 開発中
** J-35 開発中- フリューグシステーム 2020 スケールモデルのみ- TF-X 開発中- I-21（PAK FA）計画
** Su-57
** 1.27 計画のみ- LMFS計画
** LMFS 開発中- LTS計画
** Su-75 チェックメイト - 開発中
/- FGFA 開発凍結- AMCA 開発中

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 戦闘機- ステルス機 - ステルス性- F-X (航空自衛隊)
ズウィン

ズウィン（2004年9月）
ズウィン（Zwin）は、ベルギーのフランデレン地域の北海沿岸にある、ラグーン、塩性湿地、干潟を含む自然保護区である。大部分はクノック＝ヘイスト（Knokke-Heist）にあり（1.25km2）、一部はオランダのレトランヘメント（Retranchement、かつてのオランダの要塞都市）にかかっている（0.33km2）。中世には欧州最大の貿易都市であったブルッヘの主要港として栄えた。
シーラベンダー（イソマツ属）をはじめとする多様な塩生植物が自生している。また多種の野鳥が生息していることから、バードウォッチングのポイントとなっている。ズウィンには、この地域における主要な鳥類を観察できる小規模な動物公園がある。特にベルギーにおいて、シュバシコウ（ヨーロッパコウノトリ）の個体群が見られる数少ない場所でもある。

**歴史**
近隣のブルッヘ（Brugge）は、紀元前1世紀にジュリアス・シーザーがメナピー（Menapii）を征服したとき、海賊に対処するための要塞が建造されており、4世紀には、フランク王国が原住民のガロ・ローマ人（Gallo-Romans）地域を征服し、フランデレンシス・パグス政府（Pagus Flandrensis）が置かれていた。9世紀にはフランデレンのボードゥアン1世がヴァイキングに対処するためローマ時代の要塞を強化し、イングランドとスカンジナビア半島との貿易も始まった。この9世紀から10世紀にかけて、ブルッヘへの移住が促進され、教会も設立されるようになり、ズウィンの人口も増えたと言われている。
ブルッヘは12世紀に自治国家となったが、ズウィンの入り江は砂が堆積し始めていたため、 フランドル伯フィリップ・ダルザスは1134年のブルッヘ大津波の後、残された大きな溝をズヴィン海峡（the Zwin Channel）として整備し、町中に水路を張り巡らせ、運河支流（Sea arm）をダンメ経由でブルッヘに接続し、Haven van Brugge-Zeebruggeに次いで、船での交易に便利な港町を作った。海峡は黄金の入江（the Golden Inlet）と呼ばれた。
1277年、大西洋岸を経由してジェノヴァ商人が来訪したことで、フランデレン地方の諸都市と地中海地方も海路で結ばれることになり、ブルッヘの繁栄に大いに寄与したが、やがてさらなるズウィン海峡への土砂の堆積により、港は機能を失って衰退していき、1531年には取引所もブルッヘからアントワープに移転した。
近世には隣接してpreserve=1が設置されており、第一次世界大戦のときにはドイツ帝国に占領されUボート基地が出来ていたブルッヘのpreserve=1に対する空爆作戦のために、イギリス空軍が使用していた。
1952年、ズウィンは自然保護区に指定された。また1986年3月にはラムサール条約登録地となった。

**観察できる主な鳥類**
ズウィンのシュバシコウ（2006年）
*ソリハシセイタカシギ（Recurvirostra avosetta）
*コサギ（Egretta garzetta）
*ヨーロッパチュウヒ（Circus aeruginosus）
*ノスリの仲間（Buteo）
*シュバシコウ（Ciconia ciconia、絶滅危惧II類）
*ホンケワタガモ（Somateria mollissima）
*ハイタカの仲間（Accipiter）
*Lesser whitethroat（Sylvia curruca）
*Eurasian blackcap（Sylvia atricapilla）
*Garden warbler（Sylvia borin）
*スズガモ（Aythya marila）
*ホオジロガモ（Bucephala clangula）
*ウミガラス（Uria aalge）
*ミコアイサ（Mergellus albellus）
*アオサギ（Ardea cinerea）
*ゴイサギ（Nycticorax nycticorax）
*ユリカモメ（Larus ridibundus）
*ニシズグロカモメ（Larus melanocephalus）
*ハイイロガン（Anser anser）
*チフチャフ（Phylloscopus collybita）
*Willow warbler（Phylloscopus trochilus）
*ツクシガモ（Willow Warbler）

**脚注**

**関連項目**
 ブルッヘ- ゼーブルッヘ襲撃

**外部リンク**
 Zwin | Ramsar Sites Information Service
トヨタ小野グループ

トヨタ小野グループサービス株式会社（トヨタおのグループサービス）は、青森県十和田市に本社を置くトヨタ自動車製およびダイハツ製自動車の新車点検・保管、自動車輸送、自動車鈑金塗装を主に行っている会社。

**概要**
青森トヨタ自動車、青森トヨペット、ネッツトヨタ青森、青森ダイハツモータースの自動車の新車点検・保管、自動車輸送、自動車鈑金塗装を行っている。このほか石油類販売（青森市・七戸町にてENEOSの特約店としてガソリンスタンドを運営）、保険代理店の業務も行っている。

**沿革**
1968年12月 - 設立。
*2008年7月 - トヨタ小野グループ株式会社から社名変更。

**拠点**
本社
青森県十和田市大字三本木字千歳森355
BP南部
十和田市大字三本木字千歳森355
BP津軽
青森市浪岡大字大釈迦字山田75-1
青森給油所（東青森SS）
青森市岡造道二丁目10-6
天間林給油所
上北郡七戸町字後平150-170

**関連項目**
トヨタ小野グループ
**青森トヨタ自動車
**ネッツトヨタ青森
**トヨタレンタリース青森
**トヨタL&F青森

**脚注**

**外部リンク**
 トヨタ小野グループサービス株式会社
カテゴリ:日本の自動車修理業
サザエ (クラブ)

danceteria SAZAE（ダンステリア サザエ）は、2004年7月から2007年12月まで、大阪市梅田に存在したクラブ（ディスコ）である。

**概要**
阪急梅田駅徒歩15分のロフトに隣接するビル内にて営業。1F - 5Fの5フロアから成り、梅田に存在するクラブの中では床面積は最大であった。金曜日はオールミックス系イベントを定期開催し、OL・サラリーマン・学生・フリーター・外国人など幅広い客層から人気を博す一方、土曜日はカリスマDJを招待した。
*営業時間　20時 - 深夜、年中無休
*入場資格　エントランスにて写真付身分証の提示が必要。
*入場料　金曜：2500／1D、土曜：3000／1D（3000円でドリンクチケット1枚付。無論イベントによる）

**設備構成**
建物内部は、入口からレセプションブースまでの通路が渦巻状にカーブしていたり、螺旋階段や螺旋状にデザインされたシャンデリアなど、全フロア共通でサザエの貝殻内部・渦巻きをイメージさせる造りになっている。
1F:エントランス。フライヤーの置いてあるミニロビーとロッカールームが存在する。
2F:当クラブのメインフロアで、お立ち台はDJブース両脇に各1台と、後方に大型のものが1台の計3台ある。バーカウンターは2箇所、他にレディースシートや予約席がある。
3F:メインフロアを前方から一望できるVIPルームがある。
4F:チルアウトスペースで、バーカウンター1箇所とレディースシートがある。フロア中央は吹き抜けになっており、お酒と音楽を楽しみながら2Fメインフロアの様子を俯瞰することができる。
5F:ラウンジ『flamingo』。大型ソファーやレストランスペースのほか、プールも存在する。

**DJ**

**イベント**

**歴史**

**特徴・エピソード**
トラパラ:PJが行われる金曜日を中心に、トラパラをする女性も多かった。背景には、店舗側が振付けなど特定の踊り方を禁止しなかったことがある。大阪でトランスのかかるクラブ自体、東京や名古屋と比べて少なめであるが、心斎橋のclub Jouleなどは振り付けをつけて踊ることが禁止されている。
ハイハイコール:初対面の知らない者同士でも簡単に盛り上がれることから、トラパラと共にハイハイコールも盛んであった。
ナンパ:大阪有数のナンパが盛んなクラブであった。

**参考**
 danceteria SAZAE date=20080419085748 - ナイトスケープ各号- クラブイベント通信各号

**脚注**

**関連項目**
 クラブ- ディスコ- トラパラ- イベント系サークル

**外部リンク**
 date=20080419085748
HOME (清水翔太の曲)

「HOME」（ホーム）は、日本の歌手・清水翔太のデビューシングル。2008年2月20日にソニー・ミュージックレコーズより発売された。

**収録曲**
#HOME   
#MUSIC feat.BOY-KEN   
#Miss You   
#HOME (instrumental)

**舞台化**
『HOME 〜魔女とブリキの勇者たち〜』のタイトルで、本作を原作とした舞台化作品が、2015年11月に劇団番町ボーイズ☆によって草月ホールで上演。主演の清水翔太役を松本大志が務める。脚本・演出は笠原哲平。

**脚注**

**外部リンク**
 『HOME 〜魔女とブリキの勇者たち〜』公式サイト
リトルアマポーラ

リトルアマポーラ（欧字名:Little Amapola、2005年1月24日 - 2022年6月3日）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。
2008年のエリザベス女王杯（GI）、クイーンカップ（JpnIII）に優勝し、同年のJRA賞最優秀3歳牝馬に選出された。その他の勝ち鞍に、2009年の愛知杯。
馬名の由来は、英語とスペイン語を組み合わせた言葉で「小さなひなげしの花」。

**経歴**

**2歳**
2007年12月8日、ミルコ・デムーロを鞍上に迎えた新馬戦でディープインパクトの半妹ヴェルザンディらを破り初勝利を飾る。2戦目では武幸四郎に乗り替わり、17頭中9番人気となったが最後の直線で外から豪快に差し切り2勝目を挙げた。

**3歳**
年明けの緒戦は京成杯。22年ぶりの牝馬制覇に挑むが道中馬込みに揉まれマイネルチャールズの4着に終わる。その後、クイーンカップに出走。馬体重が大幅に減っていたがここでは1番人気に推され、その期待に応えるように3勝目を挙げ重賞初制覇を果たした。
レース後は桜花賞に向けて調整され、レース当日には馬体重も戻りトールポピーに次ぐ2番人気に支持される。レースではやや出遅れたため位置取りがやや後方になってしまい、出走馬最速の上がり3ハロン34秒3の脚で猛然と追い込んでくるも届かずレジネッタの5着に敗れた。
その後、優駿牝馬では前走での最速の上がりが評価されて1番人気に支持されたが、伸びない大外を回らされたこともあって、トールポピーの7着に敗れ、レース後はリフレッシュ放牧に出された。しかし、放牧先では春の激戦の影響もあって体調を崩し、調整が大幅に遅れることになった。そのため、秋はトライアルを使わず直行で秋華賞から始動したが、ブラックエンブレムの6着に敗れた。
エリザベス女王杯優勝時
エリザベス女王杯ではクリストフ・ルメールを鞍上に迎えて挑み、道中は前目に付け最後の直線の入口で先頭に立つと、カワカミプリンセスやベッラレイアの追撃を振り切りGI初制覇を飾った。鞍上が武幸四郎に変わってからは後方からレースを進め大外を回すというスタイルであったが、これを先行させて勝たせたルメールの騎乗は、それまで後方一辺倒であったハーツクライを先行させて勝った2005年の有馬記念の再現と評されている。
カワカミプリンセスやベッラレイア等の古馬相手に勝利した事が評価され、同年のJRA賞で、並み居る3歳牝馬クラシックホース3頭を抑え、最優秀3歳牝馬を受賞した。

**4歳**
愛知杯
4歳となった2009年は鞍上に福永祐一を新たに迎えマイラーズカップから始動。好位からレースを進めたが、直線で伸びあぐねて7着に敗れた。その後、5月17日のヴィクトリアマイルでは好位からレースを進めたが、直線で伸び切れず6着に終わった。その後、6月21日のマーメイドステークスでは中団から最後の直線で追い込んでくるものの逃げるコスモプラチナを捕らえることができず3着に敗れた。
休養を挟んで10月18日の府中牝馬ステークスでは好位追走も伸び切れず5着に敗れた。連覇がかかったエリザベス女王杯ではクリストフ・スミヨンを鞍上に迎え4番人気で出走。道中3番手でレースを進めたが、直線で伸び切れず7着に敗れた。12月19日の第47回愛知杯に出走、スタートから好位置をキープし、最後の直線で逃げ粘るブラボーデイジーを交わして1着入線し、1年ぶりの勝利を挙げた。

**5歳**
5歳となった2010年は2月6日の小倉大賞典に1番人気で出走。道中先団でレースを進めたが、直線で失速してしまい13着と大敗した。続く3月13日の中京記念では5着に敗れた。続く4月17日のマイラーズカップでは中団待機もまったく伸びず18着と殿負けに終わった。5月29日の金鯱賞では好位を追走するも伸びを欠き6着に敗れた。6月20日のマーメイドステークスでは中団追走も直線では伸びず11着と大敗した。
夏の休養を挟み、10月17日の府中牝馬ステークスに出走し、最速の上がりを記録したが、人気通りの7着に敗れた。11月14日のエリザベス女王杯では好位を追走するが直線でアパパネとの追い比べに敗れ4着だった。12月4日の鳴尾記念では道中3番手を追走するが直線で失速し11着と大敗した。そして12月10日付けで登録抹消され、現役を引退した。

**引退後**
引退後は社台コーポレーション白老ファームで繁殖牝馬となる。その後、2021年より小泉牧場に移動したが、2022年6月3日に死亡した。17歳没。優駿メモリアルパークに墓標がある。

**競走成績**
以下の内容は、netkeiba.comの情報に基づく。

**繁殖成績**
・2025年4月20日現在

**血統表**
母は3勝馬。祖母のルイジアナピットは牝馬東京タイムズ杯、阪神牝馬特別優勝馬。
*主な近親にファストフォース（2023年高松宮記念）など。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 jbis=0000885516- リトルアマポーラ
ダンツキッスイ

ダンツキッスイ (Dantsu Kissui) は、日本の競走馬である。馬名の由来は冠名ダンツ+生粋。

**経歴**

**2歳**
デビューは2007年9月29日。そこでは後のチューリップ賞勝ち馬であるエアパスカルを押さえての逃げ切りで勝利を挙げた。2戦目の萩ステークスでは2着に終わったものの、ここでも後のラジオNIKKEI杯2歳ステークス勝ち馬であるサブジェクトを負かす活躍を見せた。しかし、その後、東京スポーツ杯2歳ステークスは9着、中京2歳ステークスは6着と凡走が続く。

**3歳**
2月に自己条件の500万下のレースで2勝目を挙げ、アーリントンカップに出走。マイル戦にもかかわらず果敢に後続の馬達を序盤から大きく引き離す大逃げを見せ、最後まで粘りきって重賞初制覇を果たした。父シンボリクリスエスにとっても産駒の重賞初勝利となった。しかし次のニュージーランドトロフィーでは、前走同様の大逃げを見せるが、最後まで粘りきれず8着だった。続くNHKマイルカップは17着と大敗した。その後、管理していた調教師の橋本壽正が逝去したことに伴い、中村均厩舎へ転厩した。転厩初戦となった交流重賞サマーチャンピオンでは2着だったが、続く京成杯オータムハンデキャップではハイペースについていけなくなり、16頭立ての16着としんがり負けを喫した。続くペルセウスステークスでは4着、京洛ステークスでは5着だった。しかし、続く京阪杯ではブービーの17着と大敗した。その後、ギャラクシーステークスに出走したが、5着に終わった。

**4歳**
1月11日の名鉄杯に出走したが、13着と大敗した。その後根岸ステークスでは16着、千葉ステークスでは10着という結果に終わった。その後3月4日に右トウ骨遠位端骨折が判明し、休養することになった。半年の休養を終え、9月21日のエニフステークスで復帰したが9着に敗れた。その後は休養に入り4歳シーズンを終えた。

**5歳**
休養を終えて6月5日の天王山ステークスで復帰。中団追走も直線ではまったく伸びず12着と大敗した。続く米子ステークスではスタートからハナを奪って逃げるも直線で力尽き18着と殿負けを喫した。その後、初の障害戦となった7月31日の障害未勝利戦では2周目2コーナーまで先頭に立つも2周目3コーナーで後続馬に捕まりブービーの8着に敗れた。8月14日の障害未勝利戦では2周目1コーナーまで軽快に逃げるも右肩跛行を発症したため、2周目1号障害手前で競走を中止した。レース後の8月20日付で競走馬登録を抹消し、浦和競馬に移籍。しかし一度も出走しないまま11月19日付で地方競馬の競走馬登録も抹消された。
引退後の消息は不明である。

**競走成績**
以下の内容は、netkeiba.comの情報に基づく。

**血統表**

**注釈**

**脚注**

**外部リンク**
 racingpost=707500/dantsu-kissui
悦ちゃん (子役)

悦ちゃん（えっちゃん、1926年6月21日 - ）は、日本の子役俳優である。本名江島 瑠美。

**経歴**
1926年（大正15年）6月21日、東京府東京市（現在の東京都）に生まれる。
父は画家の江島武夫である。東京市杉並区立杉並第四小学校の4年生だった1936年（昭和11年）10月、日活多摩川撮影所が映画『悦ちゃん』の主演子役を募集したのに対して応募して選ばれた。この役名から芸名がついた。
映画『悦ちゃん乗り出す』（1937年、日活）より。左から、中田弘二、悦ちゃん、星美千子、黒田記代
同作は大ヒットし、当時のハリウッドの子役スターであるシャーリー・テンプルになぞらえ、「和製テンプルちゃん」と呼ばれ、人気を博した。
1939年（昭和14年）4月、東宝映画に移籍したが、15歳になる1941年（昭和16年）には映画界から引退した。引退後の消息は不明であるが、書籍『ゴシップ10年史』では1958年のアメリカ・日本の合作映画『label =黒船』にキャスティング・ディレクターとして参加していたと記載されている。

**フィルモグラフィ**
1937年 日活多摩川撮影所- 悦ちゃん（原作：獅子文六）- 悦ちゃん乗り出す- 悦ちゃんの涙- 悦ちゃんの千人針
1938年 日活多摩川撮影所- まごころ万才- 忠臣蔵 地の巻　※日活京都撮影所- 忠臣蔵 天の巻　※日活京都撮影所- 悦ちゃん部隊- 悦ちゃん万才- 弥次㐂夛道中記　※日活京都撮影所
1939年 東宝映画東京撮影所- エノケンの鞍馬天狗- ロッパの子守唄- まごころ- 白蘭の歌 前篇- 白蘭の歌 後篇
1940年 東宝映画東京撮影所- お転婆社長- 煉瓦女工　※南旺映画（検閲のため戦後公開、配給松竹、1946年）

**脚注**

**外部リンク**
  悦ちゃん - 日本映画データベース- name=Etchan
プレミアムボックス

プレミアムボックス（欧字名:Premium Box、2003年4月8日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に2008年のオーシャンステークス、2009年のCBC賞、京阪杯。
馬名の意味は、｢賞金､賞品を入れる箱｣。社台レースホースのクラブ馬であり募集価格は2000万円（40口）。

**経歴**

**競走馬時代**
2009年京阪杯
2005年にデビュー。2006年5月の未勝利戦勝利後に喘鳴症の手術を行うが、それを乗り越え同年から2007年にかけ条件馬として4勝、2008年初頭の準オープン1勝を挟み続くオーシャンステークスで重賞初制覇を記録。この他2009年のCBC賞・京阪杯と合わせ、上原調教師が「ベストの距離」と評したスプリント戦での重賞を3つ獲得した。
プレミアムボックスは現役前半に勝ち鞍を重ねていた当時は前からの競馬で押し切る展開が続いたが、「たまに発馬で出遅れる癖がある」とスタートダッシュの悪さを調教師から懸念され、2008年の高松宮記念や函館スプリントステークスでは発馬でもたつきそのまま後方からの競馬となる展開が続き、現役後期にはそのまま中団後方から最後の上がり勝負となる展開へと脚質が一転する。
また自分から動けるタイプでは無いためレース展開に左右されることが多く、調教助手の鈴木も「とにかくこの馬は展開」と同馬を評価、騎手も「（展開が）ピッタリ合えば差し切って勝てる」とコメントを残したが、追い込み届かずというレースはそれを上回り、出走馬中最速の上がりを記録しながら2桁着順に終わるレースも散見、現役最後のレースとなった2010年京阪杯もそのレースの一つとなった。
重賞を3勝した実績馬であるがいずれもGIII、GIIでの連対は1回、5度出走したGIでは全て2桁着順と上のクラスでは苦戦が続き、同年12月8日付けで競走馬登録を抹消され引退した。

**引退後**
引退後は、種牡馬としてのオファーは無く、乗馬となる。2015年に引退名馬繋養展示事業の対象馬となり、現在は福島県の個人宅に繋養されている。

**競走成績**

**血統表**
近親にインティライミやワンモアチャッター、スマートギアなどの重賞勝ち馬がいる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 racingpostname=premium-box- 0000752473- プレミアムボックス
公認会計士制度

公認会計士制度（こうにんかいけいしせいど）とは、監査対象たる会計主体から独立した立場において、財務書類その他の財務に関する情報の信頼性を確保することによって、会社等の公正な事業活動、投資者及び債権者の保護等を図り、もって国民経済の健全な発展に寄与するため、監査及び会計の専門家たる公認会計士による監査を要請する制度である。

**概要**
監査対象たる会計主体は、株式会社や社会福祉法人など多岐に亘って、公認会計士による監査が法定されている。また、財務のみならず環境監査などの分野においても、公認会計士による監査制度として蓄積された監査手法の応用が適用されている。法律によって義務化された法定監査のみならず、定款や寄付行為に定めることによる監査制度の導入もみられる。

**歴史**

**18世紀**
公認会計士制度は、南海泡沫事件（1720年）におけるチャールズ・スネルによる『ソウルブリッジ商会の帳簿にかんする所見』をはじめ、株式会社制度や諸々の経済事象・事件に伴って発展してきた。

**19世紀**
産業革命に伴う機械投資で減価償却などそれまでの簿記に含まれていなかった概念が登場し、会計処理の需要が急増した。当初は専門職として成立していなかったが、19世紀後半に至ると会計士が専門の組合「会計士協会」を形成。
*1853年 エディンバラ会計士協会がスコットランドのエディンバラで成立。
*1854年10月23日 エディンバラ会計士協会が国王より勅許（Royal Charter)を受け、ここに世界最初の公認会計士が誕生した。

**21世紀**
近年の情報通信技術の発展などに伴い、資金調達及び投資活動の国際化から、会計基準の国際的コンバージェンスが展開されつつあり、これに伴って公認会計士制度及びその職能資格についての国際的コンバージェンスが展開されつつある。

**英国**
イギリスでは会計業務の執行は原則として自由なので素人でも会計士の仕事をできる。ただし勅許会計士を名乗ることができるのはACAやACCAなどの公認会計士の団体の会員だけである。また株式市場に上場している会社の監査は、これらの勅許会計士が行わなければならないと法的に規制されている。
また公認会計士制度を完成させたのはイギリスである。3大バブル経済事件の一つとされる南海泡沫事件により会計監査制度が誕生し、産業革命に伴う機械投資で減価償却などそれまでの簿記に含まれていなかった概念が登場し、会計処理の需要が急増した。当初は専門職として成立していなかったが、19世紀後半に至ると会計士が専門の組合「会計士協会」を形成する。1853年にスコットランドのエディンバラで成立したエディンバラ会計士協会は1854年10月23日に国王より勅許（Royal Charter)を受け、ここに世界最初の公認会計士が誕生した。英国のイングランドでは1880年にイングランド及びウェールズ勅許会計士協会（ICAEW)が勅許を受け、Chartered Accountant（勅許会計士）という資格を与えることになった。
しかし勅許会計士の団体はその排他的な会員制だけでなく上場の株式会社の監査業務を法的に独占しようとしたために、他の会計士の集団から猛反発をうける。その後1930年に対抗組織として組まれたロンドン会計士協会（London Association of Accountants）が株式会社を監査する法的権利を公認会計士（Certified Accountant）として獲得することで勅許会計士による監査業務の法的独占が消滅する。その後1933年にロンドン会計士協会はイギリスの他地域の勅許会計士以外の会計士団体を吸収する形で拡大、1971年に名称を公認会計士協会（Association of Certified Accountants）に変更。1974年にはイギリス女王より勅許（Royal Charter)を受け協会名をAssociation of Chartered Chertified Account (ACCA)勅許公認会計士協会とあらため勅許公認会計士（Chartered Certified Accountant）という資格を与えることになった。またイギリスでは会計の分野ごとに公認会計士団体が存在することも特徴である。ACAやACCA以外にもCIMA（Chartered Institute of Management Accountant）やCIPFA(The Chartered Institute of Public Finance and Accountancy)などの団体が存在する。
ただし会計士の団体ごとに資格試験、および資格習得に必要な実務経験の内容が異なる。一般にスコットランドの勅許会計士の資格の習得が一番難しいとされている。世界四大会計事務所などでは勅許会計士の資格保持者（あるいはスコットランド勅許会計協会認定の勅許会計士だけ）以外をパートナーとしてみとめないなどの業界内での差別化が存在するがそれぞれの勅許会計士と勅許公認会計士の法的権限は一緒である。ACAはすでに会計事務所に見習として勤務しているもの以外は資格試験をうけられないという排他的な制度を採っている。一方のACCAは元々ACAの排他性に対抗して設立された経緯を反映して、資格試験は誰でも受けることができる。しかし最終的に資格を認可されるためには約三年間の会計士としての勤務を試験合格と別に要求するという制度を取っている。また勅許会計士が伝統的には英国のそれぞれ地域で寡占を形成しようとしたことに対抗して、全国統一の会計士協会を設置したのに始まり、その後は英国連邦のほとんどの国に協会を拡大していった。世界の会計基準の統合に伴い、現在では英国連邦国だけでなくヨーロッパ、アフリカ、カラビア諸島国家、カナダ、中国、ベトナムなどの国で法的にその資格が認可されており事実上の公認会計士の国際資格となりつつある。

**参考文献**

**関連項目**
 公認会計士- 公認会計士 (日本)- 日本公認会計士協会- 監査の歴史- 会計史- 国税庁- 税理士- 税務大学校

**外部リンク**
 日本公認会計士協会(JICPA)
エアパスカル

エアパスカルは、日本の競走馬である。勝鞍に2008年チューリップ賞。馬名の由来は冠号（エア）+女優名。

**経歴**
2007年9月のデビュー。ダート変更となったこぶし賞を除き4戦全て連対と堅実駆けし、桜花賞の出走権を賭け2008年3月チューリップ賞に出走。重賞勝ち鞍のあるトールポピー・オディール2頭の実績馬が支持を集めたレースであったが、果敢に逃げを打つと、直線追い込んで来る先の2頭を僅差退けて粘り切り重賞初制覇を果たした。
しかしこの後の牝馬三冠競走、さらに古馬となってからの短距離路線いずれに於いても結果は出ず敗戦が続き、チューリップ賞以降一度の入着も無いまま4歳夏に準オープンに降級となる。
2010年に入り2戦使われるが共に勝馬から1秒以上離される内容となり、同年2月24日付けで競走馬登録を抹消し現役引退となった。現在は生まれ故郷のノーザンファームにて繁殖牝馬となっている。

**競走成績**

**繁殖成績**
 2025年4月20日現在

**血統表**
 母の兄にセントライト記念勝ち馬のブラックタキシードがいる。- 近親に種牡馬のブラックタイアフェアーがいる。

**脚注**

**外部リンク**
 racingpostname=air-pascale- エアパスカル
戒能民江

戒能 民江（かいのう たみえ、1944年9月13日 - ）は、日本の法学者。専門は、家族法・法女性学。お茶の水女子大学名誉教授。元民主主義科学者協会法律部会理事。2002年度第22回山川菊栄賞、2006年平塚らいてう賞、2023年度朝日賞受賞。

**来歴**
1944年満州国生まれ。1967年、早稲田大学第一法学部卒業。1969年、早稲田大学大学院法学研究科修士課程修了。1973年、早稲田大学大学院法学研究科博士課程民事法学専攻単位取得満期退学。
1991年、東邦学園短期大学助教授、1996年同教授。1999年、お茶の水女子大学生活科学部人間生活学科生活社会科学講座教授。2004年、お茶の水女子大学生活科学部長。2007年、お茶の水女子大学大学院人間文化創成科学研究科教授。2008年、お茶の水女子大学生活科学部長。2009年、国立大学法人お茶の水女子大学理事・副学長および総務機構長。2011年退職、お茶の水女子大学名誉教授・客員教授、放送大学足立学習センター客員教授。
1992年に日本で初めてのドメスティックバイオレンス実態調査に取り組んだ。内閣府男女共同参画会議の調査会委員を務めた。

**人物**
戒能通孝は義理の父、戒能通弘（同志社大学教授）は息子、戒能通厚（早稲田大学名誉教授、名古屋大学名誉教授）は夫である。選択的夫婦別姓制度実現をめざす民法改正運動を行っているmネットの呼びかけ人でもある。困難な問題を抱える女性への支援に関する法律の制定の座長。

**主張**
 しんぶん赤旗によると、選択的夫婦別姓について、「EU（欧州連合）やアジアでは多様な生き方が選択できる社会づくりに向けて法制度が変わっているなかで、日本だけが、個人の尊厳を法的に尊重する仕組みができていない」としている。
*親子断絶防止法案の反対派である。

**所属学会**
 日本学術会議会員- ジェンダー法学会（初代理事長、2003-2005）- 日本法社会学会 （理事、1999年-、国内 ）- 日本女性学会 （代表幹事、2002年-、国内 ）- 日本家族学会〈社会と法〉（国内）- 民主主義科学者協会法律部会（理事、1998年-、国内 ）- 比較家族史学会 （会長、2008年-2011年、国内 ）

**理事・委員**
 ジェンダー法学会理事長- 比較家族史学会副会長- 大学評価学会副代表- 埼玉県男女共同参画審議会委員
*（財）せんだい男女共同参画財団理事- 人身売買禁止ネットワーク共同代表- 被害者のためのDV法を求める全国連絡会共同世話人
ほか

**著書・論文等**
 『ゼミナール婚姻法改正』（日本評論社、1995年）- 「家族法を考える」（『季刊教育法』第101号、1995年）- 『法女性学への招待』（有斐閣、1996年）- 『家族データブック』（有斐閣、1997年）- 『講座現代の法 第11巻 ジェンダーと法』（岩波書店、1997年）- 『ドメスティック・バイオレンス』（有斐閣、1998年）- 『ジェンダーで社会政策をひらく』（ミネルヴァ書房、1999年）- 『岩波講座現代の法11ジェンダーと法』（岩波書店、1997）※分担執筆- 『家族データブック』（有斐閣、1997年）※共著- 「法律学とジェンダー論」（『労働法律旬報』1399/1400合併号、1997年）- 「女性の視点から見た戦後家族法」（『法社会学』第49号、1997年）- 「家族と暴力」（『国立婦人教育会館紀要』第2号、1998年）- 「女性に対する暴力と女性の人権」（『都市問題研究』第50巻第9号、1998年）- 『法女性学への招待新版』（有斐閣、2000年）※共著- 『アムネスティ･ジェンダーレポート1女性に対する暴力と虐待』（現代人文社、2001年）※監訳- 『ドメスティック・バイオレンス防止法』（尚学社、2001年）※編著- 『法社会学への誘い』（法律文化社、2002年）※分担執筆- 『ドメスティック・バイオレンス新版』（有斐閣、2002年）※共著- 『ドメスティック･バイオレンス』（不磨書房、2002年）※2002年度第22回山川菊栄賞受賞- 『導入対話によるジェンダー法学 (導入対話シリーズ)』（不磨書房、2003年）※浅倉むつ子、林瑞枝、山崎久民、阿部浩己、相澤美智子、宮園久栄、堀口悦子、武田万里子との共著- 『新･子どもの世界と福祉』（ミネルヴァ書房、2004年）※分担執筆- 『フェミニズム法学』（明石書店、2004年） ※共著

**脚注 ==
一酸化銀

一酸化銀（いっさんかぎん、silver monoxide）は、酸化銀-亜鉛アルカリマンガン乾電池の製造段階で使われる無機化合物である。組成式は AgO と表されるが、銀の酸化数は+2ではない。反磁性であることとX線回折の実験結果を見ると組成式は AgIAgIIIO2 の方が適している。
過酸化銀とも呼ばれるが、過酸化物イオン (O22-) は持たない。

**脚注**

**関連項目**
 酸化銀(I)
アルメニア・フィルハーモニー管弦楽団

アルメニア・フィルハーモニー管弦楽団（アルメニア語:
Հայաստանի պետական ֆիլհարմոնիկ նվագախումբ, ラテン文字転写: Hayastani petakan filharmonik nvagakhum, 英語: Armenian Philharmonic Orchestra, 略称: APO）は、アルメニアのオーケストラ。リムスキー＝コルサコフの弟子であったアレクサンドル・スペンディアリアンにより、1925年にアルメニアの首都で設立された。

**沿革**
1925年に作曲家アレクサンドル・スペンディアリアンが音楽大学の教授や学生からなる18名のオーケストラを指揮したのが、アルメニア・フィルハーモニー管弦楽団の始まりである。スペンディアリアンは地元の音楽家たちの協力を得ることで、本格的なオーケストラを立ち上げることが出来ると確信していた。その考えを実行に移したのが、エレバン音楽大学の学長であったアルシャーク・アダミアンである。アダミアンは定期公演を開くことで、アルメニア人の間にクラシック音楽に対する認識を植えつけることに成功する。

**活動**
1953年には作曲家アラム・ハチャトゥリアンの生誕50年を祝して、ハチャトゥリアン自らが共演している。その後、作曲家ドミートリイ・ショスタコーヴィチと親交の深かった当時の首席指揮者オハン・ドゥリアンの時代になると、世界の主要な交響曲のレパートリーを意欲的に取り上げるようになり、いよいよ名門と呼ばれるに相応しいオーケストラとして飛躍的な一歩を進めることになる。1981年には、当時まだ駆け出しであったヴァレリー・ゲルギエフが首席指揮者として就任する。
ソ連邦崩壊後はイラン出身のアルメニア人作曲家ロリス・チェクナヴォリアンの指導のもと、現代的なスタイルを確立するに至り、ヨーロッパ各地やアメリカにも活動拠点を拡大する。2000年に入ってからは若手のエドゥアルド・トプチャンが音楽監督兼首席指揮者に就任し、アルメニア色を損なうことなく西洋の演奏スタイルへの接近を試みている。

**日本との関わり**
2008年11月16日サンポートホール高松、11月19日福島県郡山市の郡山市民文化センター11月22日、23日東京都新宿区の東京オペラシティにて、初来日公演を行った。

**演奏**
ロシア・ソヴィエト物を中心にレパートリーは幅広いが、やはりハチャトゥリアンの作品に強みを持っており、荒削りな、しかし作曲者の意図を外さない、中央アジア風の伸びやかな高音と奔放な打楽器に重点を置いた演奏をする。他にも、シューマンやチャイコフスキーといったロマン派の作品を演奏する際にはきめ細かいテクニックを見せるなど、器用な面も持ち合わせている。

**歴代指揮者**
1925年 - 1926年　アルシャーク・アダミアン
*1926年 - 1927年　アレクサンドル・スペンディアリアン
*1927年 - 1929年　スレン・チャレキアン
*1929年 - 1932年　ゲオルグ・ブダギアン
*1941年 - 1945年　コンスタンチン・サラジアン
*1945年 - 1960年　ミハイル・マルンチアン
*1960年 - 1965年　オハン・ドゥリアン
*1965年 - 1966年　ミハイル・テリアン
*1966年 - 1967年　ミハイル・マルンチアン
*1967年 - 1970年　ルービン・ヴァルダニアン
*1970年 - 1973年　アラム・カタニアン
*1973年      　オハン・ドゥリアン
*1974年 - 1981年　ダヴィッド・ハンジアン
*1981年 - 1985年　ヴァレリー・ゲルギエフ  
*1985年 - 1986年　ラファエル・マンガサリアン
*1986年 - 1987年　マルティン・ネルシシアン
*1987年 - 1989年　ヴァハン・ラピアン
*1989年 - 1998年　ロリス・チェクナヴォリアン 
*1998年 - 1999年　ミハイル・アヴェチシアン
*1999年 - 2000年　ロリス・チェクナヴォリアン 
*2000年 -    　 エドゥアルド・トプチャン（現・首席指揮者）  

**著名な客演指揮者**
キリル・コンドラシン
*クルト・マズア
*ユーリ・シモノフ
*井上喜惟

**ディスコグラフィー**
1990年よりアルメニア・フィルは40以上のCDをASVよりリリースし、『グラモフォン』誌、『BBCマガジン』で月刊ベストCDに選出された。また、アルトゥス・レコードより井上喜惟との「日本音楽週間」の模様がレコーディングされ、好評を博している。

**外部リンク**
  Armenian Philharmonic Orchestra  - 公式ウェブサイト
テーサバーンナコーン・ウボンラーチャターニー

テーサバーンナコーン・ウボンラーチャターニーないしウボンラーチャターニー自治体はタイ王国東北部・ウボンラーチャターニー県ムアンウボンラーチャターニー郡にある自治体（テーサバーンナコーン）である。ムアンウボンラーチャターニー郡のタムボン・ナイムアンからなる。

**歴史**
1935年3月5日、衛生区（スカーピバーン）の1.65km2の市街地がムアン自治体に昇格した。その後、テーサバーンに指定された市街地は拡大し、1937年3月7日には5.30km2に拡大、1981年12月24日には29.04km2に拡大した。1999年3月8日ナコーン自治体に昇格した。

**脚注**

**外部リンク**
  เว็บไซต์เทศบาลนครอุบลราชธานี
category:ウボンラーチャターニー県
広木宿

広木宿（ひろきじゅく）は、武蔵国那賀郡広木村、川越児玉往還にあった宿場新編武蔵風土記稿 広木村。現在の埼玉県児玉郡美里町の広木地区にあたる。
『新編武蔵風土記稿』の「広木村」には、「当所は川越通、信州岩村田宿efn|中山道岩村田宿への通路にして榛沢郡原宿efn|榛沢郡原宿村 → 武蔵野村 → 花園村 → 花園町へ2里寄居町へ2里半及び児玉郡八幡山町へ30町余の人馬の継立をなす」とある新編武蔵風土記稿 広木村。

**最寄り駅**
 JR八高線 松久駅

**史跡・みどころ**
 さらし井 - 埼玉県指定旧跡美里町の文化財

**隣の宿**
 川越児玉往還
 小前田宿 - 広木宿 - 児玉宿
 原宿村（小前田宿広木宿の間）
武蔵国榛沢郡原宿村（現深谷市武蔵野原宿交差点近辺）。前述の通り『新編武蔵風土記稿』の「広木村」には「当所は（中略）榛沢郡原宿へ2里（中略）人馬の継立をなす」とあり新編武蔵風土記稿 広木村、同「原宿村」に「今も脇往還にて南は小前田村へ18町北の方広木村へ2里の行程にて少しく人馬の継送りをなせり」新編武蔵風土記稿 原宿村、同「小前田村」に「原宿（中略）等の数村へ又馬の継立をなせり」新編武蔵風土記稿 小前田村、とある。小前田村より古くから栄えたとされるp=8。古鎌倉街道沿いに宿並みを成したのが名称の由来という新編武蔵風土記稿 原宿村。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=harv

**関連項目**
 松久村
民衆の党

民衆の党（みんしゅうのとう）は、第六共和国時代の大韓民国に存在した進歩主義政党である。略称は「民衆党」。

**概要**
1987年12月の大統領選挙において、独自の民衆候補として白基玩を擁立した民主化運動勢力（在野）の独候（独自候補派）グループが、翌年4月に行われる総選挙を独自政党で戦うために、労働運動や農民運動あるいは在野で民衆運動をしてきた当時30歳前後の若い人たちが主体となって3月6日にソウル特別市大学路で創党大会を開き、鄭泰允を代表に選出して結成した（中央選管への登録申請は3月8日、同月11日に受理）。16名の候補者を擁立して選挙戦を戦った総選挙では当選者を出すことが出来ず、得票率も2％に達しなかったため、選挙直後（4月29日）に解党された。一方、既存の保守政党である統一民主党や平和民主党から出馬した在野の運動家は、その多くが当選し、対照的な結果となった。その後、同じ在野勢力で大統領選挙において野党候補単一化（一本化）を主張し運動してきた候単（候補単一化派）グループが結成したハンギョレ民主党や労働者・農民グループと協力して、新たな民衆政党創党に取り組んだ。

**参考文献**
 中央選挙管理委員会『大韓民國政黨史』第3輯（1980～1988）
*梁官洙（ヤンガンス）著『韓国民族民主運動の奇跡』柘植書房

**関連項目**
民衆党 - 1990年に結成された革新政党。
*韓国の政党一覧
*大韓民国の政党

**外部リンク**
 進歩政党の歴史－民衆の党について簡単な説明がある。
category:かつて存在した韓国の政党
コート・ド・カスティヨン

コート・ド・カスティヨン （Côtes-de-castillon）は、ボルドーワインの1つ。コート・ド・カスティヨンCôtes de Castillonは、ドルドーニュ川右岸にある9村から生産される赤ワインで、AOCに指定されている。
1889年2月にボルドーAOCから分離して地区名のアペラシオンが認められた地域で、面積も3000haと広く、まだ「石」のほうが多い玉石混淆状態であるが、レベルが年々向上していることは確かである。

**関連項目**
AOCワインの一覧
*ボルドーワイン

**脚注==