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福島県道151号山都柳津線

福島県道151号山都柳津線（ふくしまけんどう151ごう やまとやないづせん）は、福島県喜多方市から河沼郡柳津町に至る一般県道である。

**路線概要**
 起点：喜多方市山都町三津合字塚田- 終点：河沼郡柳津町上川原甲- 総延長：15.112 km
** 実延長：14.736 km- 路線認定年月日：1959年8月31日

**重用路線**
 福島県道341号別舟渡線（河沼郡会津坂下町束松字諏訪田～同町束松字屋敷丙）- 国道49号（河沼郡柳津町藤～同町藤字古市）

**道路施設**
 川井橋川井橋- 全長：141.6 m- 幅員：12 m- 形式：単径間鋼下路式トラスドランガー橋- 竣工：1977年12月- 施工：川崎重工業
 喜多方市山都町三津合から高郷町川井に至り、一級水系阿賀野川水系只見川を渡る。只見川に架かる橋として最下流の橋である。
 沢向橋沢向橋- 全長：9.5 m- 幅員：4.0(7.0) m- 形式：PC単純プレテン床版橋- 竣工：2014年度- 施工：日本サミコン
 柳津町藤字沢向にて一級水系阿賀野川水系下藤川を渡る。幅員狭小、急こう配による冬期間の交通障害解消のため、地方特定道路整備事業として建設された。総工費は1億1600万円。
 新上藤橋新上藤橋- 全長：52.2m- 幅員：2.6m- 竣工：1982年
 柳津町藤にて只見川左岸の断崖部分を通すために架けられている片桟橋である。
 観月橋観月橋- 全長：95.9m- 幅員：5.2m- 竣工：1978年
 柳津町小椿字瑞光寺甲から柳津字諏訪町甲に至り、一級水系阿賀野川水系只見川を渡る。すぐ上流には国道252号の瑞光寺橋が架かり、すぐ下流では支流の銀山川が合流する。

**通過する自治体**
 喜多方市 - 河沼郡会津坂下町 - 柳津町

**接続・交差する道路**
 喜多方市内
** 福島県道43号会津坂下山都線（山都町三津合字塚田 起点）
** 福島県道340号上郷舟渡線（高郷町西羽賀字西羽賀）- 会津坂下町内
** 福島県道341号別舟渡線 束松峠方面（束松字諏訪田）
** 福島県道341号別舟渡線 舟渡方面（束松字諏訪田）- 柳津町内
** 国道49号 新潟市方面（藤）
** 国道49号 郡山市方面（藤字古市）
** 福島県道342号藤小椿線（小椿字上宮ノ前乙）
** 国道252号（小椿字大巻甲）
** 福島県道225号会津柳津停車場線（柳津字諏訪町甲）
** 福島県道53号会津高田柳津線（柳津字上川原甲 終点）

**沿線**
 西羽賀簡易郵便局- 只見川- 柳津温泉スキー場- 柳津温泉- 圓蔵寺- 柳津郵便局

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
県立高等学校

県立高等学校（けんりつこうとうがっこう）- 学校教育法による高等学校のうち県が設置した公立高等学校（新制高等学校）。それぞれの県の高等学校については下記の#県立高等学校一覧を参照。- 高等学校令による旧制高等学校
** 富山高等学校 (旧制) - 富山県立の7年制高等学校として設立、第二次世界大戦中の1943年に官立移管され尋常科の募集を停止。新制富山大学の母体の一つ。
** 秋田県立高等学校 (旧制) - いわゆる戦後特設高等学校。
** 山梨県立高等学校 (旧制) - いわゆる戦後特設高等学校。
** 福岡県立高等学校 (旧制) - いわゆる戦後特設高等学校。

**県立高等学校一覧**
 青森県が設置する高等学校。青森県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 秋田県が設置する高等学校。秋田県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 岩手県が設置する高等学校。岩手県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 宮城県が設置する高等学校。宮城県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 山形県が設置する高等学校。山形県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 福島県が設置する高等学校。福島県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 新潟県が設置する高等学校。新潟県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 富山県が設置する高等学校。富山県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 石川県が設置する高等学校。石川県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 福井県が設置する高等学校。福井県高等学校一覧#公立専修学校を参照。- 神奈川県が設置する高等学校。神奈川県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 埼玉県が設置する高等学校。埼玉県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 千葉県が設置する高等学校。千葉県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 栃木県が設置する高等学校。栃木県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 茨城県が設置する高等学校。茨城県高等学校一覧#県立高等学校および県立中等教育学校を参照。- 群馬県が設置する高等学校。群馬県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 山梨県が設置する高等学校。山梨県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 静岡県が設置する高等学校。静岡県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 愛知県が設置する高等学校。愛知県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 長野県が設置する高等学校。長野県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 岐阜県が設置する高等学校。岐阜県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 三重県が設置する高等学校。三重県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 兵庫県が設置する高等学校。兵庫県高等学校一覧#公立高等学校・中等教育学校を参照。- 滋賀県が設置する高等学校。滋賀県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 奈良県が設置する高等学校。奈良県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 和歌山県が設置する高等学校。和歌山県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 広島県が設置する高等学校。広島県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 鳥取県が設置する高等学校。鳥取県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 島根県が設置する高等学校。島根県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 山口県が設置する高等学校。山口県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 岡山県が設置する高等学校。岡山県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 香川県が設置する高等学校。香川県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 徳島県が設置する高等学校。徳島県高等学校一覧#県立高等学校・中等教育学校を参照。- 高知県が設置する高等学校。高知県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 愛媛県が設置する高等学校。愛媛県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 福岡県が設置する高等学校。福岡県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 佐賀県が設置する高等学校。佐賀県高等学校一覧#公立を参照。- 長崎県が設置する高等学校。長崎県高等学校一覧を参照。- 熊本県が設置する高等学校。熊本県高等学校一覧#県立高等学校を参照。- 大分県が設置する高等学校。大分県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 宮崎県が設置する高等学校。宮崎県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 鹿児島県が設置する高等学校。鹿児島県高等学校一覧#公立高等学校を参照。- 沖縄県が設置する高等学校。沖縄県高等学校一覧#県立高等学校を参照。

**関連項目**
公立学校
**都立高等学校 - 道立高等学校 - 府立高等学校
**市立高等学校 - 町立高等学校 - 村立高等学校
**組合立高等学校
福島県道152号橋本会津高田線

福島県道152号橋本会津高田線（ふくしまけんどう152ごう はしもとあいづたかだせん）は、福島県会津若松市から大沼郡会津美里町に至る一般県道である。

**概要**
 起点：会津若松市神指町橋本- 終点：大沼郡会津美里町台ノ下甲- 総延長：8.936 km
** 実延長：8.189 km- 路線認定年月日：1959年8月31日

**重用路線**
 福島県道59号会津若松三島線（会津若松市神指町大字南四合字才ノ神～同市北会津町蟹川）

**道路施設**
 新湯川橋新湯川橋- 全長：58.8m- 幅員：10.0m- 竣工：1993年
 会津若松市神指町大字中四合字小見前、字若宮丙から神指町大字南四合字才ノ神に至り、一級水系阿賀野川水系湯川を渡る。
 蟹川橋
 宮袋橋宮袋橋- 全長：69.5m- 幅員：15.0m- 竣工：1995年
 会津若松市北会津町宮袋字上大沼、北会津町天満字天満西から会津美里町中新田道東甲を経て中新田に至り、一級水系阿賀野川水系宮川を渡る。

**地理**

**通過する自治体**
 福島県
** 会津若松市 - 大沼郡会津美里町（旧会津高田町）

**接続・交差する道路**
 会津若松市内
** 国道252号（神指町橋本 起点）
** 福島県道328号中沢西若松停車場線（神指町大字黒川字石引道上甲）
** 国道118号若松西バイパス（神指町大字中四合字寺西乙）
** 福島県道59号会津若松三島線 会津若松市街地方面（神指町大字南四合字才ノ神）
** 福島県道59号会津若松三島線 三島町方面（北会津町蟹川）
** 福島県道72号会津坂下会津本郷線（北会津町中荒井）- 会津美里町内
** 国道401号（台ノ下甲 終点）

**沿線**
 花春酒造- 会津若松市立北会津中学校

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
大理

大理（だいり）- 大理ペー族自治州 - 中国雲南省の自治州。- 大理市 - 雲南省大理ペー族自治州の県級市。- 大理国 - 雲南地方を主たる領域として統治していた国家。大理石の名前の由来。- 大理 - 中国の古代の官名。前漢時代に廷尉から何度か改称された。- 大理 - 古代日本における律令制下の八省の一つ刑部省の唐名のひとつ。- 大理 - 李氏朝鮮の典獄署の別称。
福島県道153号小林会津宮下停車場線

福島県道153号小林会津宮下停車場線（ふくしまけんどう153ごう こばやしあいづみやしたていしゃじょうせん）は、福島県南会津郡只見町から大沼郡三島町に至る一般県道である。

**路線概要**
 起点：南会津郡只見町小林字七十苅- 終点：大沼郡三島町宮下字居平（JR只見線会津宮下駅前）- 総延長：37.654 km
** 実延長：33.640 km- 路線認定年月日：1959年8月31日

**重用路線**
 福島県道59号会津若松三島線（大沼郡三島町大谷字本村～同町宮下字田中）- 国道252号（大沼郡三島町宮下字田中～同町宮下字上ノ原）- 福島県道237号小栗山宮下線（大沼郡三島町宮下字上ノ原～同町宮下字居平）

**自動車交通不能区間**
 南会津郡只見町布沢～大沼郡昭和村野尻（延長5.6 km）- 大沼郡昭和村野尻～三島町間方（延長7.2 km）

**冬期交通不能区間**
 南会津郡只見町布沢字夕沢～同町布沢字深渡戸（延長3.4 km）

**道路施設**
 高砂橋高砂橋- 全長：20.0m- 幅員：6.8m- 竣工：1962年
 只見町坂田字向平にて一級水系阿賀野川水系布沢川を渡る。
箱淵橋- 全長：37.0 m- 幅員：8.0 m- 形式：単純合成鋼鈑桁橋- 竣工：1984年
: 一級水系阿賀川水系大谷川に架かる。奥地産業開発道路整備計画に基づき1983年度より地方道橋梁整備事業として着工された。黄色く塗装された橋桁が特徴である。総事業費は9180万円。
 八木の瀬橋- 全長：43.0 m- 幅員：8.0 m- 形式：単純PCポステン箱桁橋- 竣工：1987年度
: 三島町本村にて一級水系阿賀川水系只見川支流の大谷川を渡る。周辺の狭隘、悪線形区間の解消のため1986年度より地方道橋梁整備事業により建設された。総工費は1億4800万円。

**通過する自治体**
南会津郡只見町 - 大沼郡昭和村 - 三島町

**接続・交差する道路**
只見町内
**国道289号（小林字七十苅 起点）
**福島県道360号小林舘の川線（坂田）
**福島県道352号布沢横田線（布沢字片道）
*昭和村内
**国道400号（野尻字久保田）
*三島町内
** 福島県道59号会津若松三島線 会津若松市方面（大谷字本村）
** 国道252号 会津若松市方面（宮下字田中）
** 国道252号 只見町方面・福島県道237号小栗山宮下線 金山町方面（宮下字上ノ原）
** 福島県道237号小栗山宮下線 会津若松市方面（宮下字上ノ原）

**沿線**
 布沢川- 布沢簡易郵便局

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
トーマス・デッケル

トーマス・デッケル（Thomas Dekker、1984年9月6日 - ）は、オランダ・北ホラント州のダークショルン出身の自転車競技選手。

**経歴**
2004年、2005年のオランダ国内個人タイムトライアルを制したことで一躍注目の的に。その勢いは止まるところを知らず、2006年、ティレーノ〜アドリアティコで総合優勝を果たしたが、これはUCIプロツアー史上最年少優勝選手記録である（21歳220日）。さらに2007年はツール・ド・ロマンディでも総合優勝を果たした。また同年はツール・ド・フランスでも初出場を果たした。
ここまでほぼ順風満帆といった戦績を誇ったデッケルだったが、2008年のツール・ド・フランスを目前にして、なぜかチームメンバーから外されてしまった。またクラシカ・サンセバスティアン終了時点において、UCIプロツアー個人ランキング第9位につけていたが、8月14日、ラボバンクを退団したことにより、これまで獲得してきたポイントは全て剥奪された。同年9月27日、2009年シーズンより、サイレンス・ロットへの加入が決まったと、自身のウェブで表明した。
2009年7月1日、国際自転車競技連合(UCI)は、バイオロジカル・パスポートに基づき、2007年12月に実施された、競技外ドーピング検査のために採取された血液及び尿サンプルを改めて、2009年6月20日にドイツ・ケルンのアンチ・ドーピング研究所で調査したところ、エリスロポエチン(EPO)が含まれていることをつきとめた。
2011年、ドーピングによる出場停止処分が終了した後、8月1日より、ガーミンの育成チームであるチポートレ・ディヴェロップメント・チームと契約し、レース復帰。
2012年、ガーミン・バラクーダ（後のガーミン・シャープ)に移籍。

**主な戦績**
2004年
*国内選手権・個人タイムトライアル 優勝
*グランプリ・エディ・メルクス 優勝（クン・デコルトとのペア）
2005年
*国内選手権・個人タイムトライアル 優勝
*ツール・ド・ポローニュ 総合3位。区間1勝。
*エネコ・ツアー 総合4位
2006年
*ティレーノ〜アドリアティコ 総合優勝
2007年
*ツール・ド・ロマンディ 総合優勝。ポイント賞。区間1勝。
*ツール・ド・スイス 区間1勝
*エネコ・ツアー 総合5位
2008年
*バスク一周 総合3位
2012年
*ツアー・オブ・カタール　総合17位
**第2ステージ　優勝
*パリ～ニース　総合88位完走
*バイエルン一周　総合13位
*ブエルタ・ア・エスパーニャ　総合149位完走

**脚注**

**外部リンク**
 トーマス・デッケル マガジン（オランダ語）- トーマス・デッケル
カウエ

カウエ
Caué- カウエ県 - サントメ・プリンシペのサントメ州にある県。
Cauê- カウエ・サントス・ダ・マッタ - 1986年生のブラジルのサッカー選手。登録名「カウエ」。- カウエ・セシリオ・ダ・シルバ - 1989年生のブラジルのサッカー選手。登録名「カウエ」。
石川陽造

石川 陽造（いしかわ ようぞう、1940年11月24日 - ）は、愛媛県伊予三島市（現・四国中央市）出身の元プロ野球選手（投手）。

**経歴**
高松商では岡村浩二とバッテリーを組み、2年時の1957年に春の選抜へ出場。準々決勝まで勝ち進むが、倉敷工の渡辺博文に抑えられ敗退。3年時の1958年には春季四国大会決勝で徳島商の板東英二と投げ合い、両者とも得点を許さぬまま延長25回まで進み、2-0で優勝を飾る。同年には夏の甲子園にも出場し、この大会でもベスト8まで進出したが、作新学院に延長11回敗退。同年の富山国体にも出場、決勝まで進むがまたも作新学院に敗れる（日程が雨天順延で遅れ、決勝はオープン戦となり記録上は二校優勝）。2年下のチームメートに控え内野手であった山口富士雄がいる。
卒業後は岡村と共に立教大学に進学し、東京六大学野球リーグでは1年生の1959年春季リーグから活躍。同年秋季リーグでは立東3回戦でノーヒットワンランを記録、リーグ優勝に貢献する。岡村以外の大学同期に太田紘一（2年で中退）、岡本凱孝がいた。
大学を3年で中退し、1961年暮れに東映フライヤーズへ入団。1年目の1962年に初登板を果たす。2年目の1963年には先発陣に入り、シュートを武器に自己最高の16勝を挙げる。同年はリリーフもこなし、球団最多の65試合に登板。オールスターゲームにも出場した。翌1964年も先発として起用されるが、5勝に終わる。その後は登板機会が減少し、1966年からは二軍暮らしに終始し、1968年に引退。
引退後は元プロ野球選手の荒井健が開発した「鶴ヶ島ゴルフ倶楽部」の支配人になった。

**詳細情報**

**年度別投手成績**

**記録**
オールスターゲーム出場：1回 （1963年）

**背番号**
 28 （1962年 - 1964年）- 14 （1965年 - 1968年）

**脚注**

**関連項目**
 愛媛県出身の人物一覧- 立教大学の人物一覧- 北海道日本ハムファイターズの選手一覧

**外部リンク**
 71373825
ダヴィ

ダヴィ（Davi）は人名。- ダヴィ・ジョゼ・シルバ・ド・ナシメント - ブラジル出身のサッカー選手。- ダヴィ・ロドリゲス・デ・ジェズス - ブラジル出身のサッカー選手。アルビレックス新潟に所属していた。
業界クイズ ミニキテ!

『業界クイズ ミニキテ!』（ぎょうかいクイズ ミニキテ）は、日本テレビ系列局ほかで放送された中京テレビ製作のクイズ番組。全25回。製作局の中京テレビでは2007年10月6日から2008年3月29日まで、毎週土曜 17:25 - 17:55 (JST) に放送。

**概要**
様々な業界をテーマにしていたクイズ番組で、バナナマンほか5人のレギュラー解答者たちがその業界で働く者たちから出題されるクイズに答えていた。業界関係者たちは番組内で「ミニキテさん」と、レギュラー解答者たちは「おバカ5人組」と呼ばれていた。
放送開始当初は、まずミニキテさんたちがVTRを通じてレギュラー5人に業界クイズを出題した後、5人が記述式で解答。そして、不正解者の中からリポーターに選ばれた者がミニキテさんたちがいる場所まで赴き、正解の場面を取材するという流れで行われていた。正解者は当初、その場面を知っているということで取材に行かせてもらえなかったが、後に正解者を知らせないまま5人の中から取材に向かう者を任意に選ぶ方式に変更された。放送後期では、初めから5人全員でミニキテさんたちの下を訪れるようになったため、前述のスタイルは廃止された。
この番組はデータ放送連動番組であるが、データ放送を行っていたのは製作局の中京テレビのみであり、それ以外の大多数のネット局は行っていなかった。これは、同時期に日本テレビ系列局で放送されていた中京テレビ製作の『スーパーチャンプル』と同様の事例である。

**出演者**

**解答者**
 日村勇紀（バナナマン） - クイズの出題前、司会者不在時にはメインを務めていた。- 設楽統（バナナマン）- スザンヌ- ボビー・オロゴン- ギャル曽根

**司会者**
 板谷学（中京テレビプロデューサー、元アナウンサー） - 番組プロデュースとの兼務で司会を務めていたが、本社制作部への人事異動によりわずか1か月で降板した。- SHINZEN - ただし、常に出演しているわけではなかった。2008年1月頃からはさらに出番が少なくなったが、それでも現場まで同行することがあった。

**ナレーター**
 中村正

**スタッフ**
 構成 - 豊村剛、中野俊成、西澤公太郎- 技術協力 - ヌーベルフォース、スタジオヴェルト- 衣裳協力 - ZERO- 音楽協力 - 日本テレビ音楽- リサーチ - スコープ、VISPO- デスク - 松丸智美（CTV）、竹村祐美- AD - 神田一成・古川雄一（共にCTV）、林慶遥（スペード・ワン）、植野裕子- ディレクター - 本多晋・宗宮功卓（共にCTV）、野村哲史・小石重蔵（共にGUTS）、清水栄次（スペード・ワン）- 演出 - 市健治（CTV）、長久弦（GUTS）- プロデューサー - 村井清隆・板谷学（共にCTV）- チーフプロデューサー - 安部田公彦（CTV）- 製作著作 - 中京テレビ

**放送局**

**備考**
 製作局の中京テレビでは、この番組以前にも同土曜17:25枠で日本テレビ系全国ネットの自社製作番組『いただきマッスル!』が放送されていたが、同番組が日曜12:35枠へ移動した後は日本テレビ製作番組の再放送枠として使われるという状態が続いていた。この『ミニキテ!』がスタートしたことにより、同枠は1年振りに自社製作枠へと復帰したが、番組の終了後は再び再放送枠として使われることになった（ただし、その後も一時的に『バリバリ!電波あいどる』を放送していたことがある）。2009年4月からは替わって土曜16:25枠が自社製作枠となり、以後は同枠で『幸せの黄色い仔犬』が放送されている。- キー局の日本テレビはこの『ミニキテ!』の終了以来、営業収入の大幅減収・経常利益の激減などを理由に日曜10:55枠でのレギュラー番組の放送を中断していた。その後は過去の自社製作番組の再放送で間を繋いでいたが、この状態は2011年4月に『誰だって波瀾爆笑』が移動してきたことによって回復している。

**脚注**

**外部リンク**
  中京テレビ公式サイト内 業界クイズ ミニキテ! -  鹿児島県旧観光サイト内 日本テレビ系「業界クイズ ミニキテ!」で奄美大島が紹介されます - この番組の収録の模様が掲載されていた。
福島県道154号常葉野川線

福島県田村市常葉町山根
福島県道154号常葉野川線（ふくしまけんどう154ごう ときわのがわせん）は、福島県田村市から双葉郡葛尾村に至る一般県道である。

**概要**
 起点：田村市常葉町常葉字上町- 終点：双葉郡葛尾村野川字湯殿- 総延長：12.308 km
** 実延長：総延長に同じ- 路線認定年月日：1959年8月31日

**道路施設**
 蔵久橋- 全長：23.0 m- 幅員：6.0（10.0） m- 形式：単純PCプレテン中空床版橋- 竣工：1997年度
 葛尾村野川にて二級水系請戸川水系葛尾川支流の野川川を渡る。

**地理**

**通過する自治体**
 田村市 - 双葉郡葛尾村

**交差・接続する路線**
 田村市内
** 国道288号（常葉町常葉字上町 起点）- 葛尾村内
** 福島県道50号浪江三春線（野川字湯殿 終点）

**沿線**
 常葉郵便局- 天日鷲神社

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
中谷智司

中谷 智司（なかたに ともじ、1968年11月22日 ‐ ）は、日本の政治家。民主党所属の元参議院議員（1期）、民主党徳島県連代表。

**人物**
徳島県徳島市出身。徳島大学卒業後、住友金属工業入社。
民主党の参院選候補者の公認を受け、2005年1月に会社を退社。2007年の第21回参議院議員通常選挙に民主党公認で徳島県選挙区から出馬し、初当選した。予算委員、経済産業委員、決算委員、財政金融委員、農林水産委員、参議院農林水産委員長、参議院共生社会・地域活性化に関する調査会委員を務めた。
趣味は「読書、旅行、食べ歩き」。「中谷智司と走る会」を2005年より主催し、「波吉野川マラソン大会」「健康ウォークin阿南」「とくしまマラソン」などに参加する。
2013年の第23回参議院議員通常選挙に徳島県選挙区から出馬したが、落選した。

**政治活動・姿勢**

**中小企業政策**
中小企業の経営課題として資金繰りを重視。2007年10月と12月の参議院経済産業委員会にて当時の経済産業大臣に資金繰り支援について質問。10月の参議院経済産業委員会では、複雑な租税特別措置を積み重ねるだけでなく、法人税の切り下げを広く中小企業に適用すべきと主張した。

**農業政策**
2012年6月の農林水産委員会、2012年7月の参議院予算委員会で「もうかる農業」について言及し、その重要性を野田総理大臣や農林水産大臣に主張した。また同参議院予算委員会では、当時の郡司彰農林水産大臣への質問で、畑作や果樹の多い徳島の農業を念頭に、対象品目の拡大について言及した。

**中小企業憲章について**
2010年、経済産業省政策会議に設置された中小企業・創業専門委員会の座長を務め、民主党内の意見をとりまとめるとともに、関係団体へのヒアリングを実施、中小企業憲章の方向性や内容について、直嶋正行経済産業大臣へ、「中小企業を大切にする社会をつくる」「中小企業の仕事をつくる」「中小企業で仕事をしやすい環境をつくる」という三つの観点から提言を行う。経済産業省は、この提言の内容を盛り込んで、中小企業憲章を策定した。

**TPPについて**
2011年10月、全国農業協同組合中央会（JA全中）が国会議員の協力を得て国会に提出した「TPPの交渉参加に反対する国会請願」に署名しなかった。また、同月の「食とみどり、水を守る徳島県民会議と徳島人権・平和運動センター」の「TPP交渉への不参加を求める要請」に対して、「民主党の中でも意見が分かれていると思われているが、時間軸などの違いはあっても反対意見が多いと感じている」と話した。

**南海トラフ超巨大地震について**
2009年6月の決算委員会において、住宅、学校、病院などの耐震化やこれに関わる法整備について滞りなく行われるよう進言した。

**来歴**
1968年 徳島県徳島市生まれ。
*1984年 徳島市富田中学校卒業。
*1987年 徳島市立高等学校卒業。
*1992年 徳島大学工学部知能情報工学科卒業。
*1994年 徳島大学大学院工学研究科知能情報工学専攻修了。
**住友金属工業株式会社入社。
*2002年 株式会社住友金属システムソリューションズ（現キヤノンシステムソリューションズ株式会社）へ転籍。
*2005年 キヤノンシステムソリューションズ株式会社退社。
*2007年 第21回参議院議員通常選挙に民主党公認で徳島県選挙区から出馬し、初当選。
**参議院経済産業委員会委員
**参議院予算委員会委員
**参議院国民生活・経済に関する調査会委員
*2009年参議院政治倫理の確立及び選挙制度に関する特別委員会理事
**参議院国民生活・経済に関する調査会委員
**民主党徳島県総支部連合会とくしま地域戦略局局長
*2010年経済産業省政策会議中小企業・創業専門委員会主査
**民主党徳島県総支部連合会代表
*2011年参議院農林水産委員会委員
**参議院政府開発援助等に関する特別委員会委員
**参議院共生社会・地域活性化に関する調査会筆頭理事
*2012年参議院農林水産委員長
*2013年第23回参議院議員通常選挙で落選。

**脚注**

**外部リンク**
  中谷智司web- tomoji.nakatani
温州

温州（おんしゅう/うんしゅう）- 温州市 - 中華人民共和国浙江省の地級市。- 温州 (湖北省) - 西魏から唐初にかけて、現在の湖北省京山市一帯に設置された州。- 温州 (河北省) - 唐初に現在の河北省沙河市一帯に設置された州。- 温州 (浙江省) - 唐から南宋にかけて、現在の浙江省温州市一帯に設置された州。- 温州 (ベトナム) - ベトナムの歴史的地名。現在のランソン省チーラン県一帯に設置された州。
1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権

1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の34年目のシーズン。グループC車両がC1、C2の2つのカテゴリーに分かれてそれぞれタイトルを争った。その他IMSA仕様のGTPクラスも独自にタイトルを争った。1986年4月20日にイタリアのモンツァで開幕し、10月5日に日本の富士で閉幕するまで、全9戦で争われた。この年からシリーズにスプリントレースも加わり、前年までの世界耐久選手権からシリーズ名が変更になった。

**開催スケジュール**
† - ドライバーズタイトルのみ。

**シーズン結果**

**ランキング**
 1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイントが与えられる。- その車両の全走行距離の1/3以上走行しないと、ドライバーズ・ポイントは与えられない。- 同一エントラントの場合、最も高い順位の車両にのみチーム・ポイントが与えられる。- トップ周回数の70％を超えなければ、完走扱いとならない。- この年は第2、3、7、8、9戦の全5戦にのみチーム選手権が懸った。

**チームズランキング**

**C2・チームズランキング**

**参照**

**外部リンク**
  1986 World Sports-Prototype Championship
福島県道164号鹿島日下石線

福島県道164号鹿島日下石線（ふくしまけんどう164ごう かしまにっけしせん）は、福島県南相馬市から相馬市に至る一般県道である。

**路線概要**
 起点：南相馬市鹿島区浮田字車川- 終点：相馬市立谷字中屋敷- 総延長：5.833 km
** 実延長：5.764 km- 路線認定年月日：1976年（昭和51年）11月16日

**道路施設**
 立谷橋立谷橋- 全長：12.1m- 幅員：7.2m- 竣工：2001年
 相馬市立谷字中屋敷から字立谷に至り、二級水系日下石川水系町場川を渡る。
 沢田橋沢田橋- 全長：14.1m- 幅員：6.4m- 竣工：1988年
 相馬市立谷字立谷から赤木字赤木に至り、二級水系日下石川を渡る。

**通過する自治体**
南相馬市鹿島区 - 相馬市

**接続・交差する道路**
南相馬市内
**福島県道34号相馬浪江線（鹿島区浮田字車川 起点）
*相馬市内
**福島県道270号山上赤木線（立谷字中屋敷 終点） 

**沿線**
 南相馬市立上真野小学校

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
ブリタニック (映画)

『ブリタニック』 (Britannic) は、2000年公開のイギリス映画。

**解説**
沈没事故で知られるタイタニックの姉妹船であり、第一次世界大戦で病院船として徴用を経て沈没したブリタニックを舞台に、互いの素性を知らないドイツのスパイとイギリスのスパイの恋愛と悲劇を描いた作品である。
日本では劇場未公開だが、映画番組でたびたび放送されている。

**あらすじ**
イギリスの客船タイタニックの沈没から4年後（1916年）、姉妹船ブリタニックが誕生した。しかし、すでに第一次世界大戦の最中であり、完成と同時にイギリス海軍に徴用され病院船となるが、実は秘密裏に弾薬が積まれ、輸送していた。
ドイツ軍諜報部員、アースト・ティルバッハ少佐（エドワード・アタートン）は、レイノルズという牧師を殺害して彼に変装、ブリタニック乗っ取りを計画して乗り込む。
同じ頃、イギリスの諜報部員ヴェラ・キャンベル（Amanda_Ryan）はスパイ捜索のため、ギリシャ大使一家の家庭教師として乗り込んだ。彼女はタイタニック沈没事故の生き残りでもあり、救命ボートの訓練中に気分を悪くしてしまう。しかも、船長のバレット（ジョン・リス・デイヴィス）がスパイ捜索に非協力的で、任務が思うように進まない。一方、ティルバッハは乗り組んだ仲間達や追跡してきているUボートと共に、乗っ取り計画を着々と進めていた。そんな中で2人が出会う。
キャンベルとティルバッハは互いが敵とも知らず、だんだんと惹かれあっていく。しかし、ティルバッハの仲間が船の乗っ取りに失敗し、ついにUボートから魚雷が発射される。

**スタッフ**
 監督 - ブライアン・トレンチャード・スミス- 製作総指揮 - マーク・R・ハリス、デビット・フォレスト、スティーブン・P・ジャーコウ、ボー・ロジャース- 製作 - バド・W・ブラットマン、ポール・コリクマン、マーク・ハリス、ジュディス・ハント- 脚本 - デニス・A・プラット、ブレッド・トンプソン、キム・オーウェン・スミス- 撮影 - アイヴァン・ストラスバーグ- 美術 - ロブ・ハリス- 音楽 - アラン・パーカー- 衣装 - スザンナ・バクストン

**キャスト**

**外部リンク**
   Yahoo! Movies.- ブリタニック- Britannic
岐阜県体育大会

岐阜県体育大会（ぎふけんたいいくたいかい）は、岐阜県で県民の競技力向上と健康増進や体力向上を目的とし1949年から2006年まで行われていたスポーツ大会。
「夏秋季大会」と「冬季大会」があり、毎年開催されていた。
2007年からは、財団法人岐阜県イベント・スポーツ振興事業団が岐阜県教育委員会との共催により行っていた岐阜県スポーツ・レクリエーション祭と統合し、新たに「岐阜県民スポーツ大会」として開催されている。

**主催**
岐阜県
*財団法人岐阜県体育協会
*岐阜県教育委員会

**関連項目**
岐阜県民スポーツ大会
*岐阜県スポーツ・レクリエーション祭
デジスタ

デジスタ- デジタル・スタジアム - NHK衛星第2テレビジョン(BS2)のテレビ番組。- デジスタ・ティーンズ - NHK教育テレビジョンのテレビ番組。- A&G REQUEST デジスタ - 超!A&G+のラジオ番組。- 超!A&G+ デジスタ - 超!A&G+のラジオ番組。『A&G REQUEST デジスタ』の後番組。- デジスタDIGSTA - 宮城県仙台市のコマーシャルフォト・Webデザインハウス。- デジスタ - 東京都の編集プロダクション。『DVD DREAM』、『DVDヨロシク!』など三和出版の雑誌を編集、発行。- デジスタ - 大木ヘルスケアホールディングスが展開する、QRコードをスマートフォンのカメラで読み込むと商品説明等が得られるサービス。
ひとり (中島美嘉の曲)

『ひとり』は、中島美嘉の15枚目のシングル。

**解説**
アルバム『MUSIC』からのリカットシングル。1曲4ヴァージョン収録。
*この曲は、「雪の華」の続編的な曲。
*デビュー以来のTOP10入り記録はこのシングルによって途切れた。
*CDは初回プレス盤のみスーパーピクチャーレーベル仕様。
*アルバムバージョンはピアノのみの伴奏、シングルバージョンはオーケストラの伴奏となっている。

**収録曲**

**CD**
（作詞：Satomi／作曲：松本良喜／編曲：島健）
#ひとり（single version）
#*スクウェア・エニックス社ゲーム「ドラッグオンドラグーン2 封印の紅、背徳の黒」メインテーマ
#ひとり（album version）
#ひとり（endroll version）
#ひとり（instrumental）

**アナログ**
A面
#ひとり（single version）
#ひとり（album version）
B面
#ひとり（endroll version）
#ひとり（instrumental）

**楽曲の収録アルバム**
TEARS (#1)
*MUSIC (#2)

**脚注 ==
練馬区立美術館

練馬区立美術館（ねりまくりつびじゅつかん 英表記:Nerima Art Museum）は東京都練馬区貫井の美術の森緑地にある美術館である。1985（昭和60）年10月1日に開館した。
練馬区にゆかりのある作家の作品をはじめ、近・現代の日本の洋画、前衛美術等の作品約6700点を収蔵する（寄託品含む）。
「美術品を保管・展示するだけでなく、区民が美術に対する理解を深め、発展させ、主体的に参加できる、開かれた美術館とする」として設立されたこともあり、区民への展示室の貸し出しや各種講座を開講するなど広く文化拠点として利用されている。
また、練馬区内の公立小中学校生の中から選ばれた優秀な書き初め作品、絵画作品も展示する。
建物は練馬区立貫井図書館と合築されており、1Fが図書館、2・3Fが美術館となっている。
なお、現在の建物は2024（令和6）年末で運用を終了し、2028（令和10）年秋に平田晃久設計に依る新施設に建て替え（予定）。

**基本データ**
 開館時間：10:00 - 18:00- 休館日：毎週月曜日（祝日の場合は翌日）、年末年始・展示替え期間等- 入館料：所蔵品展は無料 / 特別展はその都度設定- アクセス：西武池袋線中村橋駅より徒歩3分

**主な収蔵品**
 靉光「葡萄」（1934年）- 鶴岡政男「物乞う人(辻楽師)」（1950）- 小野木学「群像」（1953）- 野見山暁治「丘(クレーン) 」（1957）- 中村宏「蜂起せよ少女 」（1959）- 山口長男「野形」（1960）- 白髪一雄「文覚 滝の行」（1972）- 高松次郎「影」（1978）

**脚注**

**外部リンク**
  練馬区立美術館のブログ- 練馬区立美術館
福島県道182号磐城守山停車場線

福島県道182号磐城守山停車場線（ふくしまけんどう182ごう いわきもりやまていしゃじょうせん）は、福島県郡山市にある一般県道である。

**路線概要**
 起点：福島県郡山市田村町岩作字西川原（JR水郡線磐城守山駅前）- 終点：福島県郡山市田村町守山字中町- 総延長：242 m
** 実延長：総延長に同じ- 路線認定年月日：1959年8月31日

**通過する自治体**
 福島県
** 郡山市

**接続・交差する道路**
 福島県道54号須賀川三春線（田村町守山字中町 終点）

**沿線**
 JR水郡線 磐城守山駅

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
福島県道183号白坂停車場線

福島県道183号白坂停車場線（ふくしまけんどう183ごう しらさかていしゃじょうせん）は、福島県白河市にある一般県道である。

**路線概要**
 起点：福島県白河市白坂字大倉矢見（JR東北本線白坂駅前）- 終点：福島県白河市白坂- 総延長：1.738 km
** 実延長：総延長に同じ- 路線認定年月日：1959年8月31日

**重用路線**
 福島県道184号白坂停車場小田倉線（白河市白坂字大倉矢見〈起点〉～同市白坂字三輪台）

**通過する自治体**
 福島県
** 白河市

**接続・交差する道路**
 福島県道184号白坂停車場小田倉線 小田倉方面（白坂字三輪台）- 国道294号・福島県道388号白坂関辺線（白坂 終点）

**沿線**
 JR東北本線 白坂駅- 白河市立白河第五小学校- 白河市役所白坂地区行政センター

**脚注**

**関連項目**
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儋州

儋州（だんしゅう）は、中国にかつて存在した州。唐代から民国初年にかけて、現在の海南省西部に設置された。

**概要**
622年（武徳5年）、唐により儋耳郡は儋州と改められた。742年（天宝元年）、儋州は昌化郡と改称された。758年（乾元元年）、昌化郡は儋州の称にもどされた。儋州は安南都督府に属し、義倫・昌化・感恩・洛場・富羅の5県を管轄した。
1073年（熙寧6年）、北宋により儋州は昌化軍と改められた。1235年（端平2年）、南宋により昌化軍は南寧軍と改称された。南寧軍は広南西路に属し、宜倫・昌化・感恩の3県を管轄した。
元のとき、南寧軍は湖広等処行中書省に属し、宜倫・昌化・感恩の3県を管轄した。
1368年（洪武元年）、明により南寧軍は儋州と改められた。儋州は瓊州府に属し、昌化県1県を管轄した。
清のとき、儋州は瓊州府に属し、属県を持たない散州となった。
1912年、中華民国により儋州は廃止され、儋県と改められた。

**脚注 ==
日鉄鋼管 (初代)

日鉄鋼管株式会社（にってつこうかん、英文社名 Nittetsu Steel Pipe Co., Ltd.）は、かつて存在した新日鐵住金グループの鋼管メーカーである。
この記事は、2013年に合併する時点のものである。

**概要**
大手鉄鋼メーカーの新日鐵住金が出資する鋼管メーカーである。親会社の新日鐵住金とは異なり、鋼管の中でも小径の電縫鋼管（電気抵抗溶接鋼管）を専門に製造する。製品には、自動車・バイクなど機械の部品として使用される機械構造用鋼管や、主に建築部門で使用される一般構造用鋼管、配管用鋼管、電線用の電線管がある。日本国内での電縫鋼管の生産シェアは第6位（2008年度）。
本社は東京都品川区大崎1丁目にあり、愛知県東海市・大阪市・福岡市の3都市に支店を構える。製造拠点は4か所で、東海市の新日鉄名古屋製鐵所構内に名古屋工場、川崎市川崎区に川崎工場、堺市堺区に堺工場、福岡県豊前市に九州工場がある。
現在では新日鐵住金グループの一員であるが、1933年の設立当初は東芝グループに属していた。また、かつては東京証券取引所市場第2部（東証2部）に株式を上場していた（証券コードは5462）が、新日鉄の完全子会社となったため2004年に上場を廃止している。
2013年10月に同じ新日鐵住金グループの住友鋼管と合併し、日鉄住金鋼管が発足した。

**沿革**
 1933年（昭和8年）2月1日 - 東京電気（現・東芝）の出資により、東京コンヂット製造株式会社設立。- 1951年（昭和26年） - 東芝鋼管株式会社に社名変更。- 1952年（昭和27年）12月 - 新日鐵住金の前身・富士製鐵が資本参加。- 1961年（昭和36年）10月2日 - 東証2部に株式上場。- 1993年（平成5年）
** 4月 - 新日鉄の子会社となる。
** 10月 - 多摩鋼管工業株式会社（1959年5月設立）を合併。- 1994年（平成6年）
** 3月 - 新日鉄名古屋製鐵所の小径鋼管工場を移管し、名古屋事業所（現・名古屋工場）を開設。
** 4月1日 - 日鉄鋼管株式会社に社名変更。- 1995年（平成7年）8月 - 本社工場を名古屋事業所に移設。- 1998年（平成10年）7月 - 不動産賃貸事業の一環として、本社工場跡地に商業施設「ミナトマチプラザ」（イトーヨーカ堂に賃貸）を建設。2000年（平成12年）7月にも「ミナトマチプラザアネックス」（家具の大正堂とヤマダ電機に賃貸）を建設。- 2001年（平成13年）10月 - 群馬工場操業開始。- 2004年（平成12年）7月27日 - 上場廃止。- 2004年（平成12年）7月31日 - 株式交換により、新日鉄の完全子会社となる。- 2005年（平成17年）10月 - 水江工場（川崎市川崎区）を休止。- 2007年（平成19年）1月1日 - 会社分割（吸収分割）により、不動産賃貸事業を新日鉄都市開発に移管。- 2007年（平成19年）10月1日 - 三井物産グループの鋼管メーカー・株式会社フジサクから溶接鋼管製造・販売事業を譲受ける。同社の本社工場を関西製造所（現・堺工場）として継承。- 2008年（平成20年）4月 - 日鐵住金建材九州製造所（現・同社豊前ニッテックス工場）の一部建屋を賃借し、九州工場を新設。- 2013年（平成25年）10月1日 - 住友鋼管と合併し、日鉄住金鋼管を発足。住友鋼管が存続会社とされたため、法人格が消滅。

**グループ企業**
 日鉄鋼管通商株式会社 - 鋼管等の加工販売などを行う。

**脚注 ==
福島県道184号白坂停車場小田倉線

福島県道184号白坂停車場小田倉線（ふくしまけんどう184ごう しらさかていしゃじょうおだくらせん）は、福島県白河市から西白河郡西郷村に至る一般県道である。

**路線概要**
 起点：福島県白河市白坂字大倉矢見（JR東北本線白坂駅前）- 終点：福島県西白河郡西郷村大字小田倉字大清水- 総延長：5.260 km
** 実延長：4.883 km- 路線認定年月日：1959年8月31日
白坂駅だけでなく、沿線の白坂工業団地や白河グリーンスタジアムへのアクセス道路としても機能している。

**重用路線**
 福島県道183号白坂停車場線（白河市白坂字大倉矢見〈起点〉～同市白坂字三輪台）

**道路施設**
 白馬橋- 全長：48.55 m
** 主径間：30.2 m- 幅員：6.5（14.0） m- 形式：単純PCプレテンT桁橋+単純PCポステンバイプレI桁橋- 竣工：1997年度
 白河市白坂字勝多石に位置し、JR東北本線を渡る。原中踏切除却のための立体交差事業として架橋された。橋名はかつて近隣に帝国陸軍軍馬補充部があったことから。
大平橋- 全長：38.6 m- 幅員：8 m- 竣工：1973年
 西郷村小田倉字大平から字大清水に至り、東北自動車道を渡る。2013年度に無歩道区間の解消のため地方特定道路整備事業として大平橋側道橋が建設された。
; 大平橋側道橋- 全長：38.8 m- 幅員：2.0 m- 形式：鋼単純中路式I桁橋- 竣工：2013年度- 施工：矢田工業

**通過する自治体**
 福島県
** 白河市 - 西白河郡西郷村

**接続・交差する道路**
 白河市内
** 福島県道183号白坂停車場線 国道294号方面（白坂字三輪台）- 西郷村内
** 国道4号・福島県道281号増見小田倉線（小田倉字大清水〈大清水交差点〉終点）

**沿線**
 JR東北本線 白坂駅- アウシュビッツ平和博物館- パナソニックグローバルものづくりセンター- しらさかの森スポーツ公園
** 白河グリーンスタジアム
** 白河ブルースタジアム

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
日鉄海運

日鉄海運株式会社（にってつかいうん、Nippon Steel Shipping Co.,Ltd.）は、かつて存在した新日本製鐵（新日鉄）グループの海運企業。外航海運事業者で、製鉄の原料である鉄鉱石・石炭などのばら積み貨物の海上輸送を中心に事業を展開した。
2010年10月1日に新和海運と合併し、その際新和海運が存続会社となったため日鉄海運は解散した。

**沿革**
 1957年（昭和32年）1月 - 日邦汽船株式会社設立。- 1983年（昭和58年）10月 - 日鐵海運株式会社設立。- 1985年（昭和60年）11月 - 新日鉄が日邦汽船株式会社を子会社化。- 1990年（平成2年）12月 - 日邦汽船と日鐵海運が合併し、日鉄海運株式会社に社名変更。- 2010年（平成22年）10月1日 - 新和海運と合併し解散。

**脚注 ==
福島県道185号久田野停車場線

福島県道185号久田野停車場線（ふくしまけんどう185ごう くたのていしゃじょうせん）は、福島県白河市にある一般県道である。JR東北本線久田野駅から城内地内にて西進して国道4号と繋がる路線と南進して福島県道139号母畑白河線と繋がる路線に分岐する。計2.7 km。

**路線概要**
 起点：福島県白河市久田野字田中（JR東北本線久田野駅前）- 終点：福島県白河市久田野字城内・同市萱根字七斗蒔- 総延長：2.720 km
** 実延長：総延長に同じ- 路線認定年月日：1959年8月31日

**重用路線**
 福島県道279号高萩久田野停車場線（白河市久田野字田中〈起点〉～久田野字城内〈終点〉）

**道路施設**
 久田野橋久田野橋- 全長：27.0m- 幅員：11.0m- 竣工：1984年
 久田野字田中から字北裏に至り、一級水系阿武隈川水系高橋川を渡る。
 久田野大橋久田野大橋- 全長：214.568 m- 主径間：19.0 m- 幅員：7.25（9.75） m- 形式：12径間PCプレテンT桁橋- 竣工：1987年度
 久田野字城内から字西田に至り、JR東北本線を渡る。萱野踏切の立体交差化のために地方道踏切除却事業として建設された。周辺が水田地帯であるために、稲の生育に悪影響を与えないよう道路照明灯は路面のみを照らすように設計されている。総工費は9億7600万円。
 月山橋月山橋- 全長：29.8m- 幅員：11.0m- 竣工：1986年
 久田野字西田から字岩崎に至り、一級水系阿武隈川水系高橋川を渡る。
 岩崎橋岩崎橋- 全長：12.3m- 幅員：11.3m- 竣工：1982年
 萱根字南街道端、字新小萱に位置し、一級水系阿武隈川水系桑ケ作川を渡る。

**通過する自治体**
 福島県
** 白河市

**接続・交差する道路**
 国道4号（萱根字七斗蒔〈萱根交差点〉終点）

**沿線**
 JR東北本線 久田野駅- 白河市大沼行政センター- 白河根田簡易郵便局

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
ワン・トゥー・ゴー航空269便着陸失敗事故

ワン・トゥー・ゴー航空269便着陸失敗事故（ワン・トゥー・ゴーこうくう269びんちゃくりくしっぱいじこ）は、2007年9月16日に、タイ王国のワン・トゥー・ゴー航空269便がプーケット国際空港への着陸に失敗し大破炎上した航空事故である。

**概要**
タイの首都であるバンコクのドンムアン国際空港からプーケット国際空港へ向かった、タイの格安航空会社であるワン・トゥー・ゴー航空のOG269便（マクドネル・ダグラスMD-82型機、機体記号HS-OMG（1983年製、元TWA→アメリカン航空 N912TW）、乗客123人/乗員7人）が、悪天候の中プーケット国際空港へ着陸しようとしたものの、着陸復航を行った際に滑走路を外れ空港脇の斜面に激突した。機体が2つに裂け炎上した。

**被害**
タイ保健省から発表された情報によると、死者はタイ人、ドイツ人、インド人、イギリス人など89人 で、残りの生存者がプーケット島内の病院へ搬送されていると伝えられた。のちに1人が死亡して死者は合計90人となった。この事故の発生を受けてプーケット国際空港の滑走路が閉鎖されたため、事故以降に発着する予定だった旅客機が欠航した。滑走路再開後、欠航便から振り替えた利用客の多くがプーケット国際空港に殺到し大混雑となった。

**事故機の履歴**
トランスワールド航空時代の事故機
事故機のHS-OMG号機は1983年に製造され、同年12月にN912TWとしてトランス・ワールド航空に引き渡された。のちアメリカン航空に合併されたあと2006年4月に退役し、2007年3月にワン・トゥー・ゴー航空に売却されている。

**原因**
事故原因はパイロットの操縦ミスであった。パイロットはアプローチの標準運航手順に従っておらず、パイロット間の協調も悪かった。着陸復航を行った際にスロットルレバーのTO/GAスイッチ（このスイッチを押すと自動的に推力が最大となる）を押さず、推力計とスロットルレバーの動きをモニターしなかったためそのことに気付かなかった。さらに、着陸復航に集中しなければならない状況下で操縦を交代していた。エンジンの推力が増加しなかったため速度と高度を得られず機体は墜落した。このようになった一因としてパイロットに休息が不足していたことも指摘されている。

**脚注**

**関連項目**
オリエント・タイ航空
*ブラックボックス

**外部リンク**
 Aircraft Accident Investigation Committee, Ministry of Transport of Thailand:
** Final report ( Archive) 
** " INTERIM REPORT ONE TWO GO AIRLINES COMPANY LIMITED MCDONNELL DOUGLAS DC-9-82 (MD-82) HS-OMG PHUKET INTERNATIONAL AIRPORT THAILAND 16 SEPTEMBER 2007." AAIC ()
福島県道186号矢吹停車場線

福島県道186号矢吹停車場線（ふくしまけんどう186ごう やぶきていしゃじょうせん）は、福島県西白河郡矢吹町にある一般県道である。

**路線概要**
 起点：福島県西白河郡矢吹町中町（JR東北本線矢吹駅西口）- 終点：福島県西白河郡矢吹町本町- 総延長：385 m
** 実延長：総延長に同じ- 路線認定年月日：1959年8月31日

**通過する自治体**
 福島県
** 西白河郡矢吹町

**接続・交差する道路**
 国道4号（本町 終点）

**沿線**
 JR東北本線 矢吹駅- 矢吹郵便局- 矢吹神社

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧