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パース・アンド・キンロス

パース・アンド・キンロス
パース・アンド・キンロス（Perth and Kinross, Peairt agus Ceann Rois）は、スコットランドの32ある行政区画の一つ。アバディーンシャー、アンガス、ダンディー市、ファイフ、クラックマンナンシャー、スターリング、アーガイル・アンド・ビュート、ハイランドと接する。総面積は5,286平方キロメートル。人口151,120人（2022年推計）。中心地はパース。
パースシャーとキンロスシャーは、1929年から1975年まで合同の州議会を持っていた。1975年に2つは合併して1つの州となった。

**脚注**

**外部リンク**
  Perth and Kinross Council
旧軽井沢

旧軽井沢ロータリー
旧軽井沢（きゅうかるいざわ）は、長野県北佐久郡軽井沢町大字軽井沢における旧軽井沢区およびその周辺区を含んだ汎称地名である。旧軽（きゅうかる）とも略される。
町制施行以前の「軽井沢村」であった地域の大半を占め、1923年に行政区域が拡張され「軽井沢町」が発足するまで、「軽井沢」といえば主にこの旧軽井沢を指していた。
旧跡や名所、観光スポットが多く存在しており、現在でも軽井沢の中心地として賑わいを見せている。別荘地としては軽井沢で最も歴史が古いエリアであり、「美しい日本の歴史的風土100選」にも選出されている。

**地理**

**大字軽井沢**
軽井沢町では、大字や町丁のほかに「区」と呼ばれる自治組織があり、大字軽井沢には「旧軽井沢区」、「新軽井沢区」、「成沢区」、「南ヶ丘区」が設けられている。4区合計の人口は3,845人。区画整理事業により、旧軽井沢区の一部より1971年には「軽井沢地区」が、新軽井沢区の一部より1973年には「軽井沢東地区」がそれぞれ起立した。

**「旧軽井沢」の範囲**
行政区分と別荘地・観光業によるエリア分けとで旧軽井沢を指す地域は異なる。行政上（旧軽井沢区）は、南は新渡戸通り、東は碓氷峠（群馬県との県境）、西は旧軽井沢ゴルフクラブ、北は白糸ハイランドウェイ三笠側入口までである。別荘地・観光業によるエリア分けでは、旧軽井沢区に加え、軽井沢地区および軽井沢東地区、新軽井沢区の国道18号以北を含む。
軽井沢町の最も東側に位置し、長野県道133号旧軽井沢軽井沢停車場線が南北を横断している。中央部に平坦地があり、その周囲を愛宕山、離山、碓氷峠などの山や丘陵が囲んでいる。なお中央部の平坦地は、北に向かってわずかに登る傾斜地形となっている。地域一帯には木々が鬱蒼と茂っているが、明治以降に雨宮敬次郎や野澤源次郎、別荘住民らによって植林された。

**語源**
軽井沢駅周辺の新軽井沢に対する、軽井沢宿の旧道周辺の俗称として明治中頃から呼ばれるようになった。

**歴史**
 軽井沢#外国人避暑地と別荘の起源- 軽井沢#避暑地・別荘地としての特徴
を参照。

**小・中学校の学区**
公立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|year = 1990|title = 角川日本地名大辞典 20 長野県|publisher = 角川書店|isbn = 4040012003|pages = 795,1448
アール・ジョンソン

アール・ジョンソン (Richard Earle "Earl" Johnson、1891年3月10日-1965年 )は、アメリカ合衆国の陸上競技選手。1924年パリオリンピックの銀メダリストである。

**経歴**
ジョンソンは、1924年パリオリンピックの個人クロスカントリーに出場。フィンランドのパーヴォ・ヌルミ、ビレ・リトラの強豪2人に次いで3位でゴールし、銅メダルを獲得。さらに、アーサー・ストゥデンロース、オーガスト・フェイジャーとともに出場したクロスカントリー団体でも、金メダルのフィンランドに次いで銀メダルを獲得した。

**外部リンク ==
岩瀬大江進

岩瀬 大江進（いわせ おおえのしん、文政元年9月15日（1818年10月14日） - 慶応4年6月10日（1868年7月29日））は、相模国小田原藩大久保氏の幕末期の家老である。名は正敬。通称は別に鉄之助。

**生涯**
本家筋の岩瀬正暦の養子となって、嘉永6年（1853年）に家老となる。
幕末の小田原藩は佐幕派と尊皇派に別れて統率が取れず、最終的には新政府への恭順を決める。しかし、慶応4年（1868年）5月、請西藩主であった林忠崇らが小田原に入り、藩主・大久保忠礼らと交渉するが決裂。小田原藩は幕臣らが編成した遊撃隊を撃退したが、一時遊撃隊に便宜を与える。そのため、新政府軍の軍監であった鳥取藩士中井範五郎が殺害される事件が起きる。
は激怒し、大江進は小田原藩と藩主の窮地を救うべく「殿様御謝罪万分之御一端ニも相成候はば、本懐至極、難有奉存候」と書き置きを残し、同年6月に切腹した。
数ヶ月後に家老であった渡辺了叟も大江進同様自害して、藩と藩主を救っている。
墓所は小田原市内浜町の誓願寺。戒名は勇乗院秋月円明居士。

**関連項目**
小田原藩
*岩瀬忠震
*牛久保六騎
日高胖

日高 胖（ひだか ゆたか、1875年6月15日 - 1952年12月20日）は、日本の建築家。
旧住友財閥において多くの建築物の設計を手がけた。アール・ヌーヴォー様式の神本理髪店の設計や、住友ビルディングの建設の総指揮をとったことなどで知られる。

**経歴**
 1875年（明治8年）東京にて、旧幕府の旗本だった日高圭三郎為善の子として生まれる。父親は万延元年遣米使節員として渡米、その後渡英し、明治政府の工部省、大蔵省記録寮に勤務した。- 1900年（明治33年）東京帝国大学工科大学建築学科を卒業、住友本店臨時建築部の技師となる- 1908年（明治41年）欧米出張- 1915年（大正4年）野口孫市の死去により、住友営繕の全責任者となる- 1916年（大正5年）住友総本店及住友銀行本店新築調査委員となる- 1918年（大正7年）建築材料調達のため渡米する- 1921年（大正10年）住友合資会社技師長となる- 1928年（昭和3年）住友合資会社工作部長となる- 1931年（昭和6年）住友合資会社を定年退職する- 1952年（昭和27年）鎌倉市腰越の自邸にて逝去（享年79）

**主な作品**
 神本理髪店（大阪市、1904年、現存しない）- 住友ビルディング（大阪市、1926年、現・三井住友銀行大阪本店）- 大阪府立中之島図書館・増築部分（大阪市、1922年）

**家族**
父・日高圭三郎為善（1834-1919） - 御徒目付として万延元年遣米使節、勘定方として文久遣欧使節に参加し、維新後は工部省、大蔵省・記録局に勤務
*兄・日高偉太郎

**脚注**

**参考文献**
 日本建築協会80年史（日本建築協会編）

**関連項目**
 建築家

**外部リンク**
  日高胖（ゆたか）の足跡（大阪府立中之島図書館）
ウッドランドシーニックス

ウッドランドシーニックス(Woodland Scenics)は米国の鉄道模型のレイアウト用の情景素材メーカーである。
1975年にミズーリ州Linn Creekで建築模型や工業用模型製作家のDave Osmentによって設立された。Osmentは1990年代始めからModel Railroad Industry Association (MRIA・鉄道模型産業協会) の会長を務めた。
日本には鉄道模型趣味1978年10月号に紹介された。樹木のキットや草や葉の表現に使うフォリッジ等の素材など一部の製品は関水金属で日本語説明書を付けて日本国内で販売している。かつては津川洋行が日本総代理店を務めていた。これらシーナリィ用品だけでなく、Nゲージ用からHO、O、Gゲージ用の人形や、N,HOの自動車、ストラクチャーまで幅広いレイアウト用品を製品化している。

**外部リンク**
  Woodland Scenics web site 公式サイト
李通 (後漢初)

李 通（り つう、? - 42年）は、中国の新代から後漢時代初期にかけての武将、政治家。後漢草創期の功臣の一人。字は次元。荊州南陽郡宛県（河南省南陽市宛城区）の人。父の李守は、身長9尺で、容貌は非常に奇異、性格は厳粛にして剛毅で、家中でも公務と同様に厳粛であった。家は代々商業を営んでいた。妻は光武帝（劉秀）の妹劉伯姫（寧平長公主）。従弟は李軼・李松・李汎。子は李音・李雄。日本語での読みには、「り とう」もある。後、光武帝の功臣団「雲台二十八将」と並び洛陽南宮の雲台で顕彰されたため、「雲台三十二将」のひとりと称されることもある。

**事跡**

**反新の挙兵**
父の李守が王莽の下で宗卿師を務めた劉歆に仕え、李通も五威将軍従事、巫県（南郡）県丞を歴任した。王莽統治の末年になると、李通は、父の李守から「劉氏再振興、李氏為補佐」の予言を聞き心に留め、また官吏生活にも嫌気が差していたため、官を捨てて郷里に帰った。
地皇3年（22年）から、李通は従弟の李軼と相談し、南陽の劉氏を支援して反新活動に従事することになる。李通は、李軼を劉秀の下に派遣し、また、李通本人も対面して、以後協力しあうことになる。李通は、劉秀と李軼を舂陵（南陽郡）の劉縯の下に送り出す一方で、自身は宛で挙兵の準備をし、長安に滞在中の父の李守とも連携していた。しかし、事が発覚してしまい、李通は辛うじて脱出したものの、李守と宗族64人はことごとく処刑されてしまった。李通は、劉縯・劉秀兄弟と合流し、地皇4年（23年）正月の沘水の戦いで、新の前隊大夫（新制の南陽太守）甄阜、属正（新制の都尉）梁丘賜を撃破している。
更始元年（23年）2月、更始帝（劉玄）が即位すると、李通は柱国大将軍に任命され、輔漢侯に封じられた。更始2年（24年）2月、更始帝が長安に遷都すると、李通は大将軍に任命され、西平王に封じられている。李通は更始帝から符節を与えられて荊州を鎮撫することを命じられ、そこで劉秀の妹の劉伯姫と結婚した。

**後漢草創期の活躍**
建武元年（25年）6月、劉秀が光武帝として即位すると、李通は光武帝に召しだされて皇宮衛尉に任命された。建武2年（26年）、大司農に任命され、固始侯に封じられた。妻の劉伯姫も、寧平長公主に封じられている。光武帝が出征した際には、李通が首都の留守を担当し、その間にも民衆を安撫し、宮城を再建し、学校を修築した。
李通は軍事能力にも優れている。建武5年（29年）には、王梁に代わって前将軍に任命された。建武6年（30年）、李通は破姦将軍侯進・捕虜将軍王覇を率い、漢中に割拠していた延岑軍を撃破している。さらに、蜀（成家）の公孫述が延岑に援軍を差し向けてくると、李通はこれを西城（漢中郡）で撃破し、順陽（南陽郡）へ帰還して屯田を行った。
その後、李通は病身により引退を申し出たが、光武帝や大司徒侯覇らが慰留し、建武7年（31年）5月、李通は大司空に任命された。李通の体調は好転せず、また、劉秀の義弟という地位に在りながら、謙虚で慎み深く、権力欲に薄かったこともあり、李通は都度都度辞職を願い出た。しかし、李通の政務面での才腕はやはり貴重だったようで、その辞職がようやく認められたのは、建武12年（36年）7月のことである。以後の李通は、特進として朝請を奉じた。
建武18年（42年）、死去。恭侯を追贈された。子の李音が継承している。

**参考文献**
 『後漢書』列伝5 李通伝- 同 本紀1上 光武帝紀上- 同 本紀1下 光武帝紀下- 同 列伝1 劉玄伝

**脚注**

**関連項目**
新末後漢初
UFOと恋人

『UFOと恋人』（ユーフォーとこいびと）は筋肉少女帯の8枚目のアルバム。

**解説**
前作から引き続きプロデューサーに佐久間正英を起用。複数のタイアップシングル曲（「バトル野郎〜100万人の兄貴〜」→カプコン・ストリートファイターII、「暴いておやりよドルバッキー」→住友生命・年金プラン楽しみ1番、「君よ!俺で変われ!」→キリン・ポストウォーター）を含んだことで、オリジナルアルバムとしては『猫のテブクロ』、『サーカス団パノラマ島へ帰る』に次ぐ売り上げを記録した。
Track11「タイアップ」ではそうした商業的戦略を自ら皮肉ってもいる。
そのほか、Track4「高円寺心中」では高円寺をモチーフにしつつ、THE BLUE HEARTSの「リンダリンダ」へのリスペクトともとれる内容の歌詞が出てくる。
タイトルは大槻にとって「この世で最も不思議なもの」を並べたもの。
リマスタリングが施され、2009年9月16日に再発売された。

**演奏者**
大槻ケンヂ - ボーカル
*橘高文彦 - ギター
*本城聡章 - ギター
*内田雄一郎 - ベース
*太田明 - ドラム
*秦野猛行 - キーボード（ゲスト）
*安紀 - コーラス（ゲスト）

**収録曲 ==
LMSタービン蒸気機関車

ターボモーティブ (Turbomotive) は、1935年にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）で試作された蒸気タービン機関車である。LMSの技師長であったウィリアム・スタニアー (William Stanier) による設計で、1933年より同社直営のクルー工場で製造が開始された蒸気機関車のプリンセス・ロイヤル級の派生型として製造され、番号はで6202号機となった。
駆動に、シリンダを用いたレシプロシャル機関ではなく、蒸気タービン機関を用いている。後に、通常型の46202号機「プリンセス・アン」 (Princess Anne) に改造された。

**概要**
プリンセス・ロイヤル級の開発中に、スウェーデンのGrangesberg-Oxelousund鉄道が新造した軸配置1Dのユングストロームタービン機関車を実見したスタニアーが、その燃料・水の燃費効率の向上と保守費用の低廉化に注目して、同形式の試作3号機をタービン機関車としたものである。
基本構成は先行して1933年から製造された試作1・2号機と同様、板台枠にベルペア式の広火室を備える円錐形ワゴントップボイラーを載せた、スタニアーがかつて在籍したグレート・ウェスタン鉄道時代に設計に関与した6000形（キング級）の設計を素直に拡張した軸配置2C1のパシフィック機である。ただし、単式4気筒のシリンダ群とその弁装置は全て撤去され、進行方向左側のシリンダーがあった位置に前進用メインタービンを、右側シリンダーがあった位置に後進用リバースタービンをそれぞれ取り付け、左右のタービン軸は同軸でクラッチ機構を経て主歯車を駆動し、そこから2段の減速歯車を経てクイル駆動装置で第1動軸を駆動するように改められた。
これに伴い外観は大きく変化し、3つの動輪にはサイドロッドのみが取り付けられた。
この機関車は、復水式でないにもかかわらず、通常の蒸気機関を越える熱効率を達成した数少ない蒸気タービン実験機の一つである。高効率を達成できた理由の一つは、メインタービンには6つのノズルがあり、速度調整に蒸気を絞るのではなく、6つのノズルを個別にオンオフさせることで出力を加減したことにある。1936年から1945年の間に30万マイルを走破した本機は、技術的には成功であったといえよう。最終的には1949年にメインタービンの故障によりタービンが降ろされたが、この時既にスタニアーは国有化された鉄道を去っており、タービンが修理されることはなかった。
前進用メインタービンは18列羽根であった。毎分7,060回転での出力は2,400馬力で、この回転数は時速62マイルに相当する。ボイラ圧は250psi(1.7 MPa) であった。タービンは最大背圧2psiで設計されたため、通常の二本排気管でボイラの通気を確保でき、割に合わない問題源とみなされた排気羽根を省略できた。
後進用リバースタービンは4列羽根であり、逆転レバーを"0"にすると接続されるかみ合いクラッチが用いられていた。このクラッチは元々は小ピストンとシリンダによる蒸気動作だった。
シリンダーの磨耗やハンマーブローは発生しなくなり、ロイヤル・スコット級よりも6%以上、石炭の消費が少なく、ロイヤル・スコット級では28,000マイル以上の走行で8%石炭の消費が増える。

**46202号機「プリンセス・アン」**
6202号機は国有化後の1952年に通常型機関車に改造され、46202号機「プリンセス・アン」 (Princess Anne) と命名された。
しかし、運用開始後わずか2か月の1952年10月8日、リバプール・マンチェスター急行の運用中にハーロウ&ウィールドストーン鉄道事故 (Harrow and Wealdstone railway accident) に巻き込まれ、重連牽引機の2両目で運用中の46202号機も脱線転覆し大きな損傷を受けた。事故後は所属機関庫に戻され、修理が経済的かどうかの決定を待つこととなったが、数年後、修復不可能との判断から廃車解体され、再利用可能な部品は予備としてイギリス国鉄に戻された。

**参考文献**
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**脚注**

**外部リンク**
  画像-  仕様
国鉄シキ280形貨車

国鉄シキ280形貨車（こくてつシキ280がたかしゃ）は、1958年（昭和33年）1月23日に日本車輌製造支店で1両のみが製造された、日本国有鉄道および日本貨物鉄道に車籍を有した130 トン積み吊り掛け式大物車である。1960年（昭和35年）に追加の梁が製作されて、この梁を用いると165 トン積み吊り掛け式大物車となった。

**概要**
シキ280形は変圧器のような特大貨物を輸送するために製造された貨車である。シキ160形の増備車として製作したもので、搭載方法は同じく吊掛式（シュナーベル式）である。走行性に難のある多軸台車を使用した走り装置をやめて、2軸の日車NC-3形ボギー台車を2つ備えた台車上枠を2つ備えた枕枠になった。つまり、全部で8つの台車を備えた16軸車である。貨物を搭載しない状態では、車体長25,796 mm（改造後25,876mm）であった。荷受梁はトラス構造で鋲接と溶接を併用して組み立てられている。空気ブレーキは手動で積空変更を行う仕組みのKD203形であった。
初めての輸送についた帰りに、1958年（昭和33年）3月18日に東海道本線の蒲郡 - 幸田間で脱線事故を起こした。試験の結果、吊り掛け式大物車では急ブレーキを掛けると衝撃が100 トンにも達して心皿が脱落する可能性があることが判明し、最高速度を積車・空車ともに35 km/hに制限する対策を応急に採った。これでは実用的な運用が困難であるため、本格的な対策として心皿の改造と死重の搭載が行われた。同様の対策は同じ時期に吊り掛け式大物車全般に対して行われた。このときの死重搭載により、荷重は125 トン積みに変更された。
1960年（昭和35年）7月13日に、同じく日本車輌製造支店で新しい荷受梁を製作して、165 トン積み吊り掛け式としても使えるようになった。このときに、新しく製作した165 トン積みの梁をシキ280B1、元からの135 トン（改造後125 トン）積みの梁をシキ280B2と、製造順と逆順の番号が振られている。空車時の車体長は26,000 mmである。荷受梁はやはりトラス構造となっている。
富士電機所有の私有貨車であった。製造当初は安善駅常備で、富士電機製造川崎工場で製造された変圧器を各地へ輸送していたが、1962年（昭和37年）の千葉工場の開設と1963年（昭和38年）の京葉臨海鉄道の開業を受けて京葉市原駅常備に変更され、千葉工場からの出荷を担当するようになった。2001年（平成13年）に日本AEパワーシステムズの発足に伴って同社の所有となった。2005年（平成17年）に全検切れとなり除籍された後も、試験用という形で工場内で保管されている。2012年（平成24年）8月18日、千葉貨物駅までシキ600と共に回送され、翌8月19日には千葉貨物駅で行われた京葉臨海鉄道50周年記念イベントで展示公開された。イベント終了後は、当日中に2両とも返却された。

**脚注**

**参考文献**
 鉄道公報- Cite journal | 和書 | author=高橋政士 | year=2008 | month=1 | title=大物車の魅力 | journal=鉄道ピクトリアル | issue=798 | pages=pp.34 - 37- Cite book | 和書 | author=吉岡心平 | title=大物車のすべて 下 | edition=初版 | date=2007-05-01 | publisher=ネコ・パブリッシング | series=RM LIBRARY 93 | isbn=978-4-7770-5200-4-  isbn=978-4-7770-0583-3-  publisher=日本鉄道車輌工業会

**外部リンク ==
スタジオ・ヴィクトリー

有限会社スタジオ・ヴィクトリーは、東京都練馬区東大泉に本社を置く、アニメーション制作会社。作画作業の請負を、主な事業内容としている。

**概要**
東映動画・旧虫プロダクションの作画出身で日本放送映画（後の日本テレビ動画）に所属していた岡迫亘弘が土田プロダクションを経て、1987年に設立した作画スタジオである。主に、シンエイ動画の諸作品の作画を手がけている。
多くの作品の場合、「スタジオ・ヴィクトリー」、「スタジオヴィクトリー」、「スタジオビクトリー」等の名義でクレジットされる。

**主な参加作品**

**テレビシリーズ**
 シティーハンター （1987年-1988年）- 陽あたり良好! （1987年-1988年）- ミスター味っ子 （1987年-1989年）- 笑ゥせぇるすまん （1989年-1992年）- 21エモン （1991年-1992年）- しましまとらのしまじろう（1993年-）- 魔法陣グルグル （1994年-1995年）- 愛天使伝説ウェディングピーチ （1995年-1996年）- スーパーフィッシング グランダー武蔵（1997年）- 時空探偵ゲンシクン （1998年-1999年）- ドキドキ♡伝説 魔法陣グルグル （2000年）- 機動天使エンジェリックレイヤー （2001年）- ヒカルの碁 （2001年-2003年）- わがまま☆フェアリー ミルモでポン! （2002年-2003年）- らいむいろ戦奇譚 （2003年）- 鋼の錬金術師 （2003年-2004年）- それいけ!ズッコケ三人組 （2004年）- スクールランブル （2004年-2005年）- ピーチガール （2005年）- SPEED GRAPHER （2005年）- シュガシュガルーン （2005年-2006年）- 交響詩篇エウレカセブン （2005年-2006年）- 天元突破グレンラガン （2007年）- ミヨリの森 （2007年）- Myself ; Yourself （2007年）- スケッチブック 〜full color's〜 （2007年）- 獣神演武 -HERO TALES- （2007年-2008年）- しゅごキャラ! （2007年-2008年）- 君が主で執事が俺で （2008年）- みなみけ〜おかわり〜 （2008年）- ヴァンパイア騎士 （2008年）- 恋姫†無双 （2008年）

**OVA**
 バツ&テリー （1987年）- 新キャプテン翼 （1989年）- 魔法少女メルル （1997年-1998年）

**劇場映画**
 ドラミちゃん ミニドラSOS
（1989年）- ドラえもん のび太とアニマル惑星 （1990年）- ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記 （1997年）- ザ☆ドラえもんズ 怪盗ドラパン謎の挑戦状! （1997年）- 帰ってきたドラえもん （1998年）- ザ☆ドラえもんズ ムシムシぴょんぴょん大作戦! （1998年）- 劇場版ポケットモンスター 幻のポケモン ルギア爆誕 （1999年）- こちら葛飾区亀有公園前派出所 THE MOVIE （1999年）- ザ☆ドラえもんズ ドキドキ機関車大爆走! （2000年）- がんばれ!ジャイアン
（2001年） - 劇場版ポケットモンスター アドバンスジェネレーション ミュウと波導の勇者 ルカリオ （2005年）- ドラえもん のび太の恐竜2006 （2006年）- ドラえもん のび太の新魔界大冒険 〜7人の魔法使い〜 （2007年）- ドラえもん のび太と緑の巨人（2008年）
*強殖装甲ガイバー （1986年）

**関連項目**
 アニメ制作会社一覧
アーガイル・アンド・ビュート

アーガイル・アンド・ビュート（英語：Argyll and Bute, スコットランド・ゲール語：Earra-Ghaidheal agus Bòd）は、スコットランドの行政区画の一つ。ハイランドに次いで広い面積を持ち、海岸線の総延長4,828キロメートルにわたる島嶼部が含まれる。この海岸線延長はフランス全土のものより長い。ハイランド、パース・アンド・キンロス、スターリング、ウェスト・ダンバートンシャーに接する。一部の境界線上にはローモンド湖がある。総面積6,909平方キロメートル。人口87,920人（2022年推計）。行政の中心地はロッホギルプヘッド。

**主な島**
 ビュート島- コル島- コロンゼー島- アイオナ島- アイラ島- ジュラ島- リズモア島- マル島- スタファ島- タイリー島

**脚注**

**関連項目**
 キンタイア岬- ストーカー城- アーガイル森林公園

**外部リンク**
  Argyll and Bute Council
阪奈

阪奈（はんな）とは大阪府もしくは大阪市（以下、「大阪」と表記）と奈良県もしくは奈良市（以下、「奈良」と表記）をあわせた地域のことを指す呼び名である。また、大阪市と奈良市の間にある地域（東大阪市・生駒市など）を指す場合もある。

**大阪と奈良のつながり**
大阪と奈良の間のつながりは、古くは大和時代からみられ、都を置いた大和国の外港が大和川を下った河内国や摂津国に設けられた。神話上でも神武天皇が東征を行った際、大和を目指すために一度摂津や河内に上陸したことがあるとされており、古代から強い結びつきがあった。明治になってからは、奈良県が堺県に編入され、さらに堺県が大阪府に編入されたことにより、一時大阪府は現在の奈良県を包含していた時期もあった。古くからの寺社が多い奈良へ大阪から参詣に来る者も昔から多かったため、阪奈間の鉄道・道路交通の整備も早くから行われていた。
現在では奈良県の住民が近鉄奈良線や近鉄大阪線、大和路線などを利用して大阪市へ多く通勤・通学しており、一体的な都市圏（大阪都市圏）を形成している。場合によっては、大阪府下の自治体よりも結びつきが強い自治体も多い。また、生駒山にテレビなどの電波塔が多く立てられており、近畿広域圏に電波を発信してるほか、大阪府下また奈良県下それぞれへも電波を送っている。
さらに京都も加えて、京阪奈という呼称もあり、京阪奈丘陵を中心に開発が進められている関西文化学術研究都市（けいはんな学研都市）などがある。

**阪奈間を結ぶ主要交通**
 近鉄奈良線- 近鉄大阪線- 近鉄南大阪線- 関西本線（大和路線）- 近鉄けいはんな線- 西名阪自動車道- 阪奈道路- 第二阪奈有料道路- 南阪奈道路- 国道163号- 国道25号- 国道165号- 国道309号- 国道310号- 信貴生駒スカイライン

**「阪奈」を冠するもの**
 阪奈道路- 第二阪奈有料道路
** 阪奈トンネル- 南阪奈道路- 阪奈中央病院- 阪奈中央看護専門学校- 阪奈霊園- 近鉄けいはんな線- 阪奈特急（近鉄特急の運行系統の一つ）- 阪奈自動車教習所- 阪奈カントリークラブ

**関連項目**
 大阪都市圏- 東大阪 - 中河内 - 南河内 - 生駒市- 生駒山- 信貴山- 金剛山 (金剛山地)- 大和葛城山- 大和川- 京阪奈
*京阪
*阪神

**外部リンク ==
七尾港駅

七尾港駅（ななおみなとえき）は、かつて石川県七尾市矢田新町に存在した日本国有鉄道（国鉄）七尾線貨物支線（七尾港線）の駅である。1984年（昭和59年）2月1日、七尾線の貨物営業廃止に伴い廃止されたp=92。

**概要**
七尾港は幕末に加賀藩軍艦所が整備されるなど、日本海側における造船・軍需産業の主要港のひとつであった。明治になると七尾港への貨物物資輸送と、金沢からの旅客移動を目的とした鉄道整備の需要の高まりを受け、地元経済界の出資により「七尾鉄道」が開業し、津幡 - 当駅間の鉄道が整備されたp=238。
開業当初の駅名は「矢田新」であったp=19。開業数年後に七尾港の旅客船との連絡運輸のため旅客営業も開始され、昭和初期まで貨物とともに旅客営業も行われていた。
現在の駅跡には記念碑と桜の木が整備され、貨物支線跡には市道が整備されている。また、七尾駅側の一部は車両を駅構内の留置線へ入れ替えを行うための引き上げ線として残されている。
2024年（令和６年）８月24日、もと駅構内跡地の一部で、能登半島地震の被災者向け仮設住宅「矢田新町第一団地」が完成。

**歴史**
 1898年（明治31年）4月24日：七尾鉄道の津幡駅（現在の本津幡駅）p=238 - 当駅間が開業p=677。矢田新駅（やたしんえき）として開業。貨物駅p=19。- 1904年（明治37年）11月10日：当駅 - 七尾駅間での旅客営業を開始p=19。- 1905年（明治38年）4月16日：当駅 - 金沢駅間の直通列車の運行を開始p=19。- 1907年（明治40年）9月1日：七尾鉄道が国有化されるp=677。帝国鉄道庁の駅となる。- 1913年（大正2年）5月：矢田新機関庫廃止。- 1917年（大正6年）4月15日：七尾港駅に改称p=92。- 1929年（昭和4年）12月5日：旅客営業を廃止p=19。- 1942年（昭和17年）4月1日：小荷物の取扱を開始。- 1954年（昭和29年）9月1日：小荷物の取扱を廃止停車場。- 1984年（昭和59年）2月1日：同日施行のダイヤ改正に伴い廃駅となるp=92。

**駅構造**
旅客営業時代の配線図（昭和2年）

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 七尾線貨物支線（七尾港線）
: 七尾駅 - 七尾港駅

**脚注**

**参考文献**
 「鉄道廃線跡を歩く4」宮脇俊三著、JTBキャンブックス、1997年

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅- 七尾港
多摩・武蔵野検定

多摩・武蔵野検定（たまむさしのけんてい）とは、正式名称を「知のミュージアム　多摩・武蔵野検定」とするご当地検定の一つ。東京都の多摩地域30市町村に関する検定である。通称タマケン。
第1回は平成20年10月26日に3級が行われ、1536人が受検申し込みがあった。第2回は平成21年11月8日に2級、3級を実施する。

**主催団体**
 社団法人学術・文化・産業ネットワーク多摩

**その狙い**
かねてから多摩地域の悩みであった多摩への郷土愛不足を解消するために、検定という仕掛けで潜在的な多摩ファンを顕在化する一大プロジェクトである。
社団法人学術・文化・産業ネットワーク多摩に加盟している自治体や大学、民間企業を中心に実施。事務局を日野市程久保の明星大学20号館6階に置く。

**イベント**
平成21年6月5日に東京都八王子市の高尾山薬王院にて合格者の集いを実施した。第1回3級合格者が参加し、合格者同士の懇親を深めた。

**外部リンク**
date=20081005050416- date=20081005050421
アバディーンシャー

アバディーンシャー
アバディーンシャー（Aberdeenshire、Siorrachd Obar Dheathain）は、スコットランドの行政区画の1つである。
現在の区画の中にはアバディーン市は含まれず、市のみでユニタリーの1つとなっている。しかし、アバディーンシャー議会はアバディーン市内にある。スコットランドの行政区画で、議会が自らの域外にあるのはアバディーンシャーだけである。
南部はアンガス、パース・アンド・キンロス、西はハイランド、マレーと接している。
総面積6313平方キロメートル。人口26万1470人（2019年）。

**歴史**
現在の名前は、歴史的にあったアバディーンシャーの名称にちなんでいる。これは1975年に廃止され、のち1996年までバンフ・ブキャナン、ゴードン、キンカーディン・ディーサイドの3つに分かれていた。この区分の中にはマレーとアバディーン市も含まれていた。
1996年に再編され、その際にマレーとアバディーン市は除外された。

**河川と気候**
きわめて多数の川と小川がアバディーンシャーにある。夏季は過ごしやすく、冬は一般的に寒い。海岸部の気温は一般的には内陸部に比べ夏季に涼しく冬温かく、北海によって穏やかになっている。海岸部の課題は濃霧である。

**出身人物**
 アレクサンダー・フォーブズ（天文学者）- ヒュー・マーサー（アメリカ独立戦争で活躍）- トーマス・ブレーク・グラバー（幕末・明治初期の商人)

**関連項目**
 バルモラル城- ディー川 (アバディーンシャー)

**外部リンク**
  Aberdeenshire Council
古今亭菊志ん

古今亭 菊志ん（ここんてい きくしん、1971年7月4日 - ）は、落語家。落語協会所属。
本名∶山口 直樹。広島県広島市出身。出囃子∶『神田祭』。紋∶『裏梅』。

**経歴**
1990年広島県立広島皆実高等学校卒業。1994年3月に愛媛大学教育学部小学校教員養成課程卒業後の翌月二代目古今亭圓菊に入門、前座名「菊朗」を名乗る。
1998年5月、二ツ目昇進。
2007年3月に四代目隅田川馬石、柳家喬之助、六代目春風亭柳朝、柳家我太楼と共に真打に昇進、「菊志ん」と改名。

**芸歴**
1994年
**4月 - 二代目古今亭圓菊に入門。
**6月 - 前座となる、前座名「菊朗」。
*1998年5月 - 二ツ目昇進。
*2007年3月 - 真打昇進、｢菊志ん｣と改名。

**演目**
 臆病源兵衛- 野ざらし- 真田小僧- 持参金- 兵庫舟

**受賞歴**
1998年∶岡本マキ賞
*2003年
**NHK新人演芸大賞落語部門大賞
**北とぴあ若手落語家競演会大賞
*2004年∶さがみはら若手落語家選手権優勝
*2008年∶国立花形演芸会銀賞

**出演**

**テレビ番組**
落語者（2010年3月30日、テレビ朝日） 

**人物**
2020年4月、新型コロナウイルス感染防止のための緊急事態宣言を受けての東京の寄席定席の休館により4月2日で中断した落語協会の真打昇進披露興行中止を受けて、菊志んが個人的に4月3日からスタートさせたTwitterを使っての昇進披露のお祝い口上リレーは団体の枠を超えて東西演芸界に広がり、5月24日の桂雀太まで総ツイート口上数49、のべ51日間のロングランとなった。
2021年5月3日、緊急事態宣言により5月1日から寄席が休館となったことを受け、配信落語会「寄席がなくなった！」を企画。落語協会の前座5人と林家彦いちが出演、収益は前座に配分された。
手の指が定期的に腫れてしまう。
教員免許取得。趣味は野球。
2007年公開の映画『しゃべれども しゃべれども』では落語監修を務めた。

**脚注**

**外部リンク**
 落語家 古今亭菊志ん - 公式サイト- name=古今亭菊志ん - 落語協会- kikusing- kikusing2023- kikusing0704- user = YTKikusingWebSite/videos- 古今亭菊志んch- 100064768893998
村上常太郎

村上 常太郎（むらかみ じょうたろう、1884年〈明治17年〉9月15日 - 1975年〈昭和50年〉3月）は日本の検察官、弁護士。元東京控訴院次席検事。政治家村上誠一郎の祖父。

**略歴**
1884年 - 愛媛県越智郡宮窪村（現・今治市）に、村上紋四郎の長男として生まれる
*1914年 - 東京帝国大学法科大学英法科卒業 司法官試補。東京地方裁判所詰
*1916年 - 検事。東京地方裁判所予備検事、長崎地方裁判所検事 　
*1919年 - 川越区裁判所検事、浦和区裁判所検事 　　
*1920年 - 東京区裁判所検事
*1922年 - 浜松区裁判所検事
*1924年 - 広島控訴院検事
*1927年 - 欧米各国へ出張
*1932年 - 長崎地方裁判所検事
*1934年 - 東京控訴院検事
*1939年 - 千葉地裁検事局検事正
*1940年 - 大審院検事
*1942年 - 東京控訴院次席検事
*1945年 - 退官
*1948年 - 弁護士登録
*のち、松山弁護士会会長を歴任。
*1966年 - 勲三等瑞宝章を受章する。
*1972年  - 長男に続き次男の信二郎を亡くす
*1974年  - 宮窪町の名誉町民第一号になる。
*1975年 - 死去、享年90

**家族・親族**
父・紋四郎
*妻・正子（石川県士族・河村儀元長女）
*女・由喜(1911年生、独身)
*長男・孝太郎
*次男・信二郎
*三男・清

**参考文献**
猪野三郎監修『第十版 大衆人事録』（昭和9年）ム一五頁 
*『大日本司法大観』（1940年、編纂兼発行者 沖邑良彦）34頁- 『叙勲名鑑 昭和41年秋季版』叙勲名鑑刊行会、1967年。

**脚注 ==
岡田優介

岡田 優介（おかだ ゆうすけ、1984年〈昭和59年〉9月17日 - ）は、日本のプロバスケットボール選手。東京都新宿区出身。ポジションはシューティングガード。B3・香川ファイブアローズ及び3x3.EXE PREMIER・TOKYO DIME所属。日本バスケットボール選手会創立者。

**来歴**
東京都新宿区出身。新宿区立早稲田小学校、新宿区立牛込第二中学校卒業。バスケは小学5年生から遊びの中で始め、本格的な活動となったのは兄の影響により中学入学後のことであった。中学ではチームとして全国大会には出場していないが、個人では東京都代表としてジュニアオールスターに出場し3位に入る。
2000年、当時関東一の強豪校だった茨城県の土浦日本大学高等学校へ越境入学する。2001年高校2年時のウインターカップで4位になり大会ベスト5にも選出される。2002年高校3年時は茨城インターハイで3位、大会得点王、3ポイント王となる。この大会では、総合開会式の選手宣誓も務めた。同年のウィンターカップでは準々決勝まで進出し、酒井泰滋が居た福岡大学附属大濠高等学校に敗れた。同年、FIBAアジアジュニア選手権の代表選手に選ばれ5位。
2003年、青山学院大学国際政治経済学部へ進学、青山学院大学スクァレルズに所属する。同年の関東大学新人戦で優勝、新人王を受賞した。当時関東大学2部リーグにいたチームは2004年大学2年時に1部昇格。2005年大学3年時に関東大学1部リーグで優勝し、優秀選手賞を受賞。インカレ決勝で東海大学に敗れ準優勝。4年生時の2006年はインカレで4位で優秀選手賞と3ポイント王を受賞した。
ファイル:Okada yuusuke.jpg|thumb|right|2009年トヨタ自動車アルバルク時代代々木第二体育館にて
2007年、トヨタ自動車アルバルクに加入。正中岳城とは大学時代に引き続いてチームメイト。同年のJBL 2007-08の2位、JBL 2011-12で初優勝、オールジャパンでは2007年・2012年の2度優勝に貢献した。
一方で日本代表としては2007年夏季ユニバーシアードで代表選手として参加し4位。2009年、日本代表に初選出され、東アジア選手権に出場。2010年広州アジア大会にも出場し、4位入賞。その後しばらく招集されなかったが2013年に代表に復帰している。
2010年には公認会計士試験に合格（後述）、2013年9月にNBL所属選手の会合として設立された一般社団法人日本バスケットボール選手会の初代会長に就任する。トヨタにはNBL発足後の2013-14シーズンまで所属した。
2014-15シーズン、環境を変え新たな挑戦としてチーム発足2年目のつくばロボッツに移籍した。しかし、シーズン開幕後につくばの運営法人の経営難が発覚し、NBL管理下の新法人が受け継ぐこととなった。そのため全選手が新運営法人と契約を結び直す事となったが、岡田は新運営法人との契約合意に至らず、11月をもって退団した。
2015年2月、広島ドラゴンフライズと契約し、同チーム初のプレーオフ進出に貢献したものの、シーズン終了後に契約満了で退団した。
2015-16シーズンは千葉ジェッツに所属した。
B.LEAGUEが発足した2016-17シーズンはB1リーグ所属の京都ハンナリーズに移籍し、2019-20シーズンまで在籍した。
2020-21シーズンはB2リーグのアースフレンズ東京Zと契約した。
2021年B3.LEAGUEのアルティーリ千葉へ移籍、参入1年目にしてB2昇格を達成した。
2022-23シーズンに試合中に腕を骨折。date=2024年6月
2023-24シーズン終了後、アルティーリ千葉を退団し、香川ファイブアローズへ移籍した。2025年2月6日、18年間のプロ競技に区切りを付け、2024－25シーズン限りで現役を引退することを発表した。

**公認会計士**
きっかけは青学時代に興味を持ったことで、資格取得を目指し2005年大学3年時から勉強を始めた。
2009年公認会計士試験の短答式試験に合格、2010年11月15日、公認会計士試験に合格。現役トップスポーツ選手の公認会計士合格は異例のことである。ちょうど広州アジア大会期間中での合格発表だったため、現地から自身のブログで試験合格を報告している。
2011年2月、監査法人大手の新日本有限責任監査法人に非常勤として採用された。なお当時は、トヨタ自動車の嘱託社員扱いで上記の通りバスケ選手としての活動をしながら、空いた時間に会計士としての実務経験を積んでいる。

**3x3チーム**
2014年に、田村裕、大西ライオンとともに共同オーナーとしてプロ3x3チーム「DIME」（現TOKYO DIME）を設立した。自らも選手としてプレーしている

**受賞**
Bリーグ功労賞(2025)

**記録**
JBL 2007-08
トヨタ
30

9.9
.273
.247
.875
0.6
0.1
0.2
0.0
0.5
3.2
JBL 2008-09
35

20.2
.418
.426
.708
1.2
0.8
0.6
0.1
0.7
9.5
JBL 2009-10
41

19.1
.413
.438
.700
1.1
1.0
0.5
0.0
0.5
7.1
JBL 2010-11
36

27.1
.386
.344
.824
1.4
0.9
0.4
0.1
1.0
9.3
JBL 2011-12
42
42
23.3
.407
.390
.714
1.4
0.9
0.5
0.1
0.7
9.6
JBL 2012-13
42
42
21.2
.377
.377
.667
1.3
0.8
0.4
0.1
0.9
8.2
NBL 2013-14
54
54
18.9
.398
.415
.676
1.3
0.8
0.4
0.1
0.4
7.4  
NBL 2014-15
つくば
16
15
28.1
.297
.321
.783
1.4
1.2
1.0
0.0
1.1
8.7 
広島
28
0
22.7
.322
.311
.775
2.4
1.7
0.6
0.0
1.5
7.7
NBL 2015-16
千葉
54
34
21.3
.396
.400
.848
1.1
0.6
0.3
0.0
0.6
5.1
B1 2016-17
京都
60
60
28.0
.347
.349
.859
1.7
1.4
0.5
0.0
1.7
10.2
B1 2017-18
京都
60
60
23.5
.381
.359
.844
1.4
1.3
0.3
0.1
0.8
8.1

**日本代表歴**
 2002　U-18日本代表　FIBAアジアジュニア大会（クウェート）5位- 2007　U-24日本代表　ユニバーシアード（バンコク）4位- 2009　日本代表　東アジア選手権（愛知県小牧市）2位- 2009　日本代表　FIBAアジア選手権（天津）10位- 2009　日本代表　東アジア競技大会（香港）3位- 2010　日本代表　アジア競技大会（広州）4位- 2013　日本代表

**脚注**

**関連項目**
 日本のバスケットボール選手一覧- 青山学院大学の人物一覧- 東京都出身の人物一覧

**外部リンク**
 okada-yusuke- ysk_okada- ysk.okada- 岡田優介のBリーグラジオ
赤城神社 (流山市)

赤城神社（あかぎじんじゃ）は、千葉県流山市流山にある神社。旧社格は郷社。

**概要**
市内を流れる江戸川の左岸（東岸）、平坦な土地に盛り上がった海抜約15メートル、周囲350メートル余りの小山の上に鎮座する。この小山はかつての洪水の際、群馬県の赤城山の山体の一部が流れてきてここに流れ着いたものという伝承がある。一説に赤城神社のお札が流れつき里人たちが祀ったのが当社の始まりともされる。
これに基づき当社は群馬県の赤城山にある赤城神社の末社であるという。また、流山という地名もこれに由来すると言われる。一説には、鎌倉時代の創建ともいう。

**祭神**
 大己貴命

**主な祭事**
大しめ縄- 10月上旬の日曜日 宮薙（みやなぎ）
*: 例祭に先立つ宮薙において氏子たちが藁打ちの段階から大きなしめ縄を作る、大しめ縄行事がおこなわれる。その大きさは長さ約10m、重さ約500kgとなる。- 10月第3土曜日・日曜日 例祭

**文化財**
流山市指定無形民俗文化財- 赤城神社大しめ縄行事

**現地情報**
所在地- 千葉県流山市流山6丁目649
交通アクセス- 最寄駅：流鉄流山駅 平和台駅 （徒歩7分）

**脚注**

**参考文献**
 『ふるさとの文化遺産 郷土資料事典 千葉県』（人文社、1997年）

**関連項目**
光明院 (流山市)
*流鉄流山線 - 「あかぎ号」の愛称を持つ車両がいる。

**外部リンク**
  赤城神社 - ちば観光ナビ 千葉県公式観光サイト
一人内閣

一人内閣（ひとりないかく）とは、内閣総理大臣だけで構成される内閣。以下、日本の例で詳述する。

**概説**

**実務上の一人内閣**
日本国憲法では、国の行政権を担う内閣は合議体であることが前提であるため、新たに内閣総理大臣となった者は速やかに各閣僚を任命し合議体を始動させることが求められる。しかし、首相任命後何日以内に組閣しなければならない等々の時間的制限は課されていない。同憲法下で成立した内閣のほとんどが組閣人事を早急に済ませ、宮中での首相の親任式と閣僚の認証官任命式が連続して行われるようにしているが、政治情勢その他の事情により組閣が順調に進まないことがあり、そのような場合はとりあえず親任式だけを行って内閣総理大臣に就任した後、自らに対して直ちに各省大臣の兼任又は臨時代理を発令し形式的に内閣を発足させ、数時間から数日かけて組閣を行う、という措置を執ることが必要となる。この首相が一人で内閣を構成している状態のことを指す俗称が「一人内閣」である。後述のように、実際に一人内閣状態となったことが過去4例ある。
なお、内閣法上の主任の大臣つまり各省大臣については必ず臨時代理を置く（あるいは兼任する）ことが求められるが、内閣法第10条で内閣総理大臣の各省大臣の臨時代理規定及び国家行政組織法第5条第3項で内閣総理大臣の各省大臣担当規定により措置した事例がある（羽田内閣）。
それ以外の大臣ポストについては事務代理・事務取扱を置くことは法的には必須でないため、当該過去の4例でも首相が自らに対して前者の兼任・臨時代理の発令を欠かしたことはないが、後者の兼任・事務取扱の発令については行われなかった例がある。

**理論上の一人内閣**
上述のようなやむを得ない場合とは別に、過去に実例はないものの、理論上は首相が自らの意思で一人内閣の状態を作ることが可能である。特に衆議院解散に関しては、首相以外の全閣僚が解散に消極的又は反対しているような状況下であっても、首相は全員罷免による一人内閣で解散の閣議決定が可能であることから、衆議院解散権は首相の専権事項と呼ばれる。もっともこれは衆議院解散のみならず、首相の決定事項すべてについて同じことが言える。首相は自身の方針に反対する大臣を罷免して賛成派にすげ替えるか、その任を首相自身が兼務してしまえば内閣不一致は生じないこととなる。たとえ全閣僚が首相の方針に反対したとしても、首相自身がすべての大臣を罷免・兼務してでも方針決定することが可能であり、閣内不一致は最終的に兼務という形で解消することが可能である。したがって、首相は自身の賛同者のみで内閣を構成することが可能であることから、内閣の意思とはほぼ首相の意思である。

**一人内閣の問題点**
一人内閣状態においては、内閣の構成員が一人だけとなるため、内閣総理大臣が欠けた場合又は事故がある場合に、閣僚の中からあらかじめ指名されてその職務を代行する内閣総理大臣臨時代理が存在せず、内閣の職務を行うことが不可能になる、という問題がある。
内閣官房副長官（事務担当）、各府省事務次官などの事務方はいるため政府の事務は遂行できるが政務の遂行が機能不全となり、国会で新首相が指名されて次の内閣が誕生するまではその状況が続く。

**過去の一人内閣**
 片山内閣 1947年5月24日（午後5時親任式） - 6月1日（認証官任命式）
** 即日、各省大臣臨時代理の発令を行い、加えて5月27日に物価庁長官事務取扱を発令したが、他の大臣庁等の長官・総裁の事務取扱は発令せず。- 第2次吉田内閣 1948年10月15日（正午親任式） - 10月19日（午後6時認証官任命式）
** 即日、各省大臣臨時代理の発令に加え、全ての大臣庁の長官の事務取扱を発令（地方財政委員会委員長については、委員長職の前提となる委員の地位が補職でなく任命を要するレベルのものであったため事務取扱等の発令なし。当時の内閣官房長官は国務大臣の充て職ではなかったため、同長官に関しても発令の必要なし。）- 石橋内閣 1956年12月23日（午前11時親任式 - 午後8時50分認証官任命式）
** 即日、各省大臣臨時代理の発令に加え、全ての大臣庁等の委員長・長官の事務取扱を発令（当時の内閣官房長官は国務大臣の充て職ではなかったため、同長官に関して発令の必要なし。）- 羽田内閣 1994年4月28日（午前8時55分親任式 - 午後6時15分認証官任命式）
** 即日、各省大臣臨時代理の発令に加え、全ての大臣庁等の委員長・長官の事務取扱を発令（内閣官房長官空席時に行われたものとしては唯一で且初の内閣官房長官事務取扱発令事例）

**日本国外の事例**
 ケニアのウィリアム・ルト大統領が大規模な反政府運動を受け、2024年7月11日にRigathi Gachagua副大統領とMusalia Mudavadi内閣筆頭長官（首相格）兼外相を除く全閣僚を解任。翌12日には空席となった全てのポストにムダバディを代理として就任させ、首相格のムダバディが全閣僚ポストを占める一人内閣状態となった。19日よりルト大統領が個別の閣僚ポストの候補者を随時発表し、一人内閣は約1週間で解消されることとなった。

**脚注**

**関連項目**
 内閣- 代理#日本の行政組織における職務代理
良心

良心（りょうしん）とは、自身に内在する価値観（規範意識）に照らして、ことの可否ないし善悪を測る心の働きのこと。または、人としての良い心を持つ自身の状態である。英語では conscience と表記され、その語源には日本語のような「良」を意味する部分はない。従って、英語では、good conscience（日本語では、"良い良心"にあたる）や、 evil conscience（日本語では、"邪悪な良心"にあたる）という表現が存在する。罪悪感が入り混じった複雑な感情の動きを良心の呵責と称されることがある。

**概要**
良心は、それ自体は規範意識などの情報の曖昧な総体であり、また善行をなし悪行を避ける心のことである。人間に関しては、性善説のように生まれながらにしてこの良心を持ち良いことを好み悪を嫌うとする説と、性悪説のように生まれた時点では良心は存在しないので教育によって良心を芽生えさせ育てる必要があるとする説があるが、そのいずれにしても社会に対しては、この良心に従って行動することが求められる。
特に良心の働きは個人的なものであり、これに従うことは自己に対する肯定感が増し、これに反すれば自己否定的になる。多くの場合で人間は自尊心の働きにも拠り、良心に反することを嫌う。また良心は普段無自覚である。
このような心の働きは、人が社会的動物として社会に関与する上で、自分の属する社会に益するよう働き掛けるものであるが、その働き具合は個人によってまちまちである。また正義や道徳が社会の価値観によってもまちまちであるように、この良心の向かう先も文化など他の要素にもよってやや異なる。
良心はときに他人に感化されて喚起したり、あるいは目の前の状況に精神的なショックを受け喚起される場合もある。逆に止むに止まれぬ事情により、この良心に反する行動を敢えて行う（緊急避難）場合もある。
良心自体は明確な価値観念ではなく、また信条のように条文化することも難しい。ジークムント・フロイトは良心を無意識における抑圧構造の文化的な作用だとしている。バート・ヘリンガーは良心を、集団に所属する権利の有無を知覚する感覚器官だと説明している。
物語の題材としてこの良心を取り扱うものもある。例えば我利的（自分の利益を最優先とし他人を省みないこと）な者が何がしかの体験を通して良心に目覚める『レ・ミゼラブル』や『クリスマス・キャロル』がある一方で、『羅生門』のように生きるために逆に良心を捨て犯罪に手を染める物語も存在する。
日本国憲法第76条第3項に規定された良心について、日本の最高裁判所大法廷は1948年11月17日の判決で「有形無形の外部の圧迫、誘惑に屈しないで自己内心の良識と道徳感に従う意味である」としている。

**conscience の和訳**
 西周は、1868年（慶応4年）刊の『万国公法』において、conscience を独知と訳した。- 中村正直は、1871年（明治4年）刊の『西国立志篇』において、conscience を良心と訳した。- 連合国軍占領下の日本政府は、1946年（昭和21年）『日本国憲法マッカーサー草案』第18条（同年公布された正式な憲法では第19条）の Freedom of thought and conscience を、思想及良心ノ自由と訳した。

**脚注**

**関連項目**
 自律- 善- 罪- 罪悪感- 偽善 - 規範 - 人道- 価値観- 思想・良心の自由 - 日本国憲法第19条- 日本国憲法第76条3項 -日本の裁判官と良心- 本音と建前- 独我論（独在論・唯我論・独知論）
磐井彦太郎

磐井 彦太郎（いわい ひこたろう）は、明治時代の東京の工業家で、磐井燈の発明者。
安政6年1月（1859年2月）に、萬代萬衛門の長男として生まれ、後に姓を磐井に改める。望岳・桂嬢等の号を持つ。13、4歳の頃に大阪外国学校に入学するが、途中で病気により退学。明治12、3年（1879・80年）頃に工部省に出仕して、横浜電信局に勤務する。
明治18年（1885年）に欧米に渡航し、点灯器の調査に従事、没頭する。明治22年（1889年）に帰国後、幾多も試験を積み重ねて蛍光灯を発明して特許を取る。これを「磐井燈」と名付け、その製造販売で成功した。
狂歌を好み、狂歌園噪々子を名乗った。
編書に『聯珠叢書』がある。

**出典**
日本現今人名辞典発行所『日本現今人名辞典 訂正3版』1903年 
*この記述には、パブリックドメインの翻案を含む。
ハインリヒ・フリードリヒ・フォン・シュタイン

シュタイン
ハインリヒ・フリードリヒ・フォン・シュタイン（Heinrich Friedrich Karl vom Stein、1757年10月25日 - 1831年6月29日）は、プロイセン王国の政治家、官僚。

**略歴**
1757年にラインラント＝プファルツ州ナッサウに生まれる。ティルジットの和約以後、ナポレオン・ボナパルト率いるフランスにより領土・人民ともに半減したプロイセン王国の首相（任期1807年10月 - 1808年11月）となる。徹底的改革なしに救国の途はないとして、1807年10月、農奴制（世襲隷農制）を廃止して農民を領主への人格的隷属から解放し、土地売買の自由、職業選択の自由を認める勅令（10月勅令）を発表した。
翌1808年、都市条例による市民自治の導入、営業の自由、軍制改革、行政機構の改革、教育改革など開明的な「上からの近代化」を断行し、国土の復興と近代化に努めたが、ナポレオンに睨まれて同年11月に失脚した。これらシュタインの方針は、こののちカール・アウグスト・フォン・ハルデンベルクに引き継がれることとなる。
1831年、ヴェストファーレンにて死去。

**関連項目**
 プロイセン王国- ティルジットの和約- 農場領主制- カール・アウグスト・フォン・ハルデンベルク- シュタイン (コルベット) - ドイツ帝国海軍のビスマルク級コルベット。シュタインにちなんで命名。