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オリンピックジャベリン

ファイル:Unit 395008 at Ebbsfleet International.JPG|thumb|250px|"オリンピックジャベリン"に使用された395形電車
オリンピックジャベリン(Olympic Javelin)とは2012年ロンドンオリンピック招致で発表された高速列車のシャトルサービス計画である。この計画は、2012年に開催される夏のオリンピックの招致で国際オリンピック委員会が貧弱と考えているロンドンの公共交通輸送機関を改善する重要な部分である。
このサービスはオリンピック期間中、セントパンクラス駅とケント北部のエブスフリート国際駅を近隣にオリンピック公園が計画されているストラトフォード国際駅を経由して結ぶもので、運行はHigh Speed 1を経由しサウスイースタンが行う予定となっている。

**運行**
セントパンクラス駅とエブスフリート国際駅の所要時間はそれぞれ7～8分と10～15分それぞれの方向で掛かることになっている。また、列車の運行間隔は6分毎になる。セントパンクラス駅ではロンドン地下鉄が市内とその他の列車で、ミッドランド、スコットランド、イングランド北部と接続される。同時にエブスフリートでは列車とバスでケント州北部、テムズゲートウェイと結ばれる。線路容量を空けるため、期間中はユーロスターはストラトフォードを通り過ぎなければならず、大陸側から来た観客はエブスフリートで乗換えとなる。
80%のオリンピック観戦客は鉄道によって会場を訪れると予想されている。オリンピック公園は1時間当たり24万人の容量があり、そのうち25,000人はジャベリンの列車を利用する。

**列車**
使用が予定されている車両は High Speed 1の国内通勤輸送サービスで使用される車両と同じで日立製作所に発注された395形電車が使用される。国内輸送は期間中、休止される予定である。2億5千万ポンドで28編成発注された。この車両はA-trainと新幹線をはじめとして今まで蓄積された日本の鉄道車両技術をベースにし欧州で走る初の日系メーカーが製造した高速鉄道車両でもある。
第35歩兵連隊 (フランス軍)

第35歩兵連隊（だいさんじゅうごほへいれんたい、35e régiment d'infanterie de ligne：35e RI）は、テリトワール＝ド＝ベルフォール県ベルフォールに駐屯する、第7機甲旅団隷下のフランス陸軍の機械化歩兵連隊である。
兵種は歩兵、伝統的区分も歩兵である。
同連隊は、フランス陸軍の連隊の中でも歴史ある連隊の一つである。

**沿革**
 1604年：ネノン連隊が創設される。- 1661年：デュフォール＝モンゴメリー連隊となる。- 1665年：デュフォール＝ラザン連隊となる。- 1670年：アンジュー公爵連隊となる。- 1753年：アキテーヌ連隊となる。- 1776年：第2、第4大隊はアンジュー連隊に復帰する。- 1791年：第35戦列歩兵連隊となる。- 1793年：第35戦列准旅団となる。- 1799年：第35戦列歩兵准旅団となる。- 1803年：再び第35戦列歩兵連隊になる。- 1809年：ヴァグラムの戦いに参加。- 1812年：ボロジノの戦いに参加。- 1854年：クリミア戦争、セヴァストポリの戦いに参加。- 1870年：ベルフォールに移駐する。- 1871年：第35行進歩兵連隊となる。- 1915年：シャンパーニュ会戦に参加。- 1916年：ヴェルダンの戦いに参加。- 1944年：ブルゴーニュ解放戦に参加。- 1945年：第35歩兵連隊となる。- 1952年：アルジェリア戦争に参加。（～1962年まで）- 1962年：第35歩兵大隊となる。- 1964年：第110歩兵連隊の改編に伴い、第35機械化歩兵連隊に改編。- 1975年：第35歩兵連隊となる。- 1999年：陸軍大改革に伴い、第7機甲旅団隷下となる。

**最新の部隊編成**
 連隊本部- 本部管理中隊- 第1中隊 - AMX-10P- 第2中隊 - AMX-10P- 第3中隊 - AMX-10P- 第4中隊 - AMX-10P- 偵察・支援中隊（1個偵察小隊、1個対戦車小隊、1個重迫撃砲小隊含む）- 管理支援中隊（武器・車両・通信の整備など）- 予備訓練中隊

**定員**
 連隊の人員構成は、約1,200名からなる。- AMX-10Pを65両、約200台の車両を装備する。

**主要装備**
 GIAT BM92-G1- FA-MAS- FR-F2- AAT-F1- AA-52- 12.7mm重機関銃- RTF1 120mm迫撃砲- 81mm迫撃砲- ERYX- ミラン- HOT- AMX-10P- VAB- VAL- P4- TRM 2000- TRM 10000- GBC 180

**関連項目**
 フランス軍- フランス陸軍- 北大西洋条約機構
スタニスワフ・ヴィスウォツキ

スタニスワフ・ヴィスウォツキ（Stanisław Wisłocki, 1921年7月7日 - 1998年5月31日）は、ポーランドの指揮者。スタニスラフ・ヴィスロツキと表記されることもある。

**経歴**
ジェシュフ生まれ。パリのスコラ・カントルムでジョルジュ・シモニスに作曲と指揮、ルーマニアのティミショアラ音楽院でエミル・ミハイルにピアノを学び、ジョルジェ・エネスクの薫陶も受けた。1945年にポーランド室内管弦楽団を組織し、1947年からポズナニ・ナショナル交響楽団の首席指揮者となり、1958年まで務めた。1961年から1967年までワルシャワ・フィルハーモニー管弦楽団の常任指揮者を歴任したあと、1978年から1984年までポーランド放送交響楽団の首席指揮者を務めた。
指揮法の指導者として、1948年にポズナニ音楽院の講師となった後、1955年にワルシャワ音楽院の講師に転出し、1958年には同音楽院の指揮法の主任教授として後進の指導に当たった。主な弟子に、ヤツェク・カスプシクらがいる。
1959年にスヴャトスラフ・リヒテルとの共演で録音した一連のレコードはよく知られる（特にラフマニノフのピアノ協奏曲第2番は名高い）。
ワルシャワで死去。

**脚注 ==
捨て看板

捨て看板（すてかんばん）とは、短期間の企画やイベントを案内する日本の看板の一形態。多くは電柱に設置される。自動車のドライバーから見た場合、同じ広告が繰り返し視野に飛び込んでくるため、広告上の効果が高いとされており設置する者が後を絶たない。ほとんどの場合撤去を前提としておらず、朽ちるまで野ざらしとなることから、景観上やゴミ処理上等の問題となる。

**概要**
不動産業者が売買物件・オープンハウスの案内などで、また、風俗業者・パチンコ店などが新規開店の案内などで設置することがある。
構造は、A4からA3サイズの広告を段ボールやプラスチック板に印刷または貼付したもの、印刷した布を脚が付いた木枠に貼り付けるものなど多様である。後者については、製作する本数にもよるが1本500円～1000円で製作・設置が可能である。電柱や道路標識のポールには、両面テープ、またはロープや針金で固定される。
設置については軽犯罪法に触れるほか、各地方自治体で規制する条例を制定しており、設置している現場を押さえられた場合、現行犯で逮捕される可能性が高い。このため設置は、夜間、広告店の従業員や何も知らされていないアルバイトを動員して行われることが多い。
かつては捨て看板といえども、勝手に撤去した場合には横領罪（占有離脱物横領）に相当する可能性があり、一度張り出された場合、手が出せない状態であった。しかし1990年代後半頃から風俗産業の捨て看板が増加、景観上の問題に加え教育上の問題にも及んできたことから、2005年に景観緑三法などが整備され、一定のルールの上で撤去が可能となった。

**関連項目**
景観破壊
*電柱広告
*野立て看板
*プラカード
*渡辺文樹　自身の映画を宣伝する際に段ボールにポスターを貼りつけた捨て看板を設置することで知られている
東京家政大学附属女子中学校・高等学校

東京家政大学附属女子中学校・高等学校（とうきょうかせいだいがくふぞくじょしちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、東京都板橋区加賀一丁目にある私立女子中学校・高等学校。似た校名の東京家政学院中学校・高等学校とは系列関係にない。

**沿革**
 1881年 - 本郷湯島に和洋裁縫伝習所を創立- 1892年 - 東京裁縫女学校と改称- 1929年 - 東京裁縫女学校を渡辺女学校と改称- 1941年 - 渡辺高等女学校となる- 1947年 - 学制改革より新制の渡辺女子中学校を併置- 1948年 - 新制の渡辺学園女子高等学校を設立し、渡辺高等女学校を廃止- 1949年 - 東京女子専門学校が東京家政大学に昇格したことにより、中学校は東京家政大学附属女子中学校、高校は東京家政大学附属女子高等学校と改称

**建学の精神**
 自主・自律- 生活信条として「愛情」「勤勉」「聡明」を掲げる。

**制服**
冬服、夏服、盛夏服と分類されていて、冬服はブレザー＋セーターまたはベスト＋スカート、夏服はセーターまたはベスト＋スカート、盛夏服は白襟に紺の一本線の入ったセーラー服＋紺無地のスカート。
冬・夏服のリボンタイと盛夏服のネクタイは、高校が紺、中学がエンジ色となっている。オプションで冬・夏服のチェックスカート、水色のワイシャツ、紺セーター、白セーター、白ベストがある。正装は紺無地を使用するのが決まっている。
靴下は白・紺、黒タイツも使用可。黒タイツ以外すべて学校指定である。

**校章の由来**
校章全体のコバルト色の台は、古代の騎士が用いた楯をかたどっている。上部には燃え立つかがり火。下部には羽を広げた白鳩を配する。楯は身を守りつつ前進するための武器であることから、「強固な意志」を表す。四方の闇を照らすかがり火は「叡智と聡明」を、燃え立つ炎は「真心と情熱」を、大空に羽ばたく白鳩は「自由と平和」を象徴し、かつ「純潔」を意味している。（卒業生の会員名簿に記載された記述を参照しています。）

**クラブ活動**

**高等学校（中高合同部有り）**
 ドリルチーム部　前身はバトントワリング班。銀座パレードや浦和パレード、文化祭や運動会などでバトントワリングの演技を披露するクラブ活動であった。1990年、高校2年生による初代Ingersが誕生する。翌年のJAL CUP'91の高校生部門で初出場三位となった。以降クラブ活動の内容をソングリーディングに絞り、ドリルチーム部への名称変更を経て今日に至る。２０１３年・２０１５年とフロリダ州オーランドで開催された全米チアダンス選手権に出場し、２０１５年には全米２位の成績をおさめている。高校生のみの部活動であったが、２０２０年より中学校にも創設された。- バスケットボール部- バレーボール部- ソフトテニス部- ソフトボール部- ブラスバンド部- 水泳部- 体操部- 放送部- 華道部- 演劇部- 美術部- 書道部- 合唱部- 卓球部- 手芸部- 剣道部- 英語部- 写真部- 軽音楽部
など

**著名な出身者**
 大和悠河 - 元宝塚歌劇団宙組トップスターdate=2020年3月- 真山知子 - 女優date=2020年3月- 早川絵美 - 女優- 小西まち子 - 元女優

**交通**
 JR埼京線 十条駅　徒歩5分- JR京浜東北線 東十条駅　徒歩13分- 都営三田線 新板橋駅　徒歩12分- 東武東上線 下板橋駅　徒歩15分- 国際興業バス王22 「区境」下車、徒歩1分

**関連項目**
 東京家政大学- 渡辺辰五郎- 東京家政大学短期大学部- 東京都中学校一覧- 東京都高等学校一覧- 旧制中等教育学校の一覧 (東京都)- 高等女学校

**脚注**

**外部リンク**
  東京家政大学附属女子中学校・高等学校
西倉吉駅

西倉吉駅（にしくらよしえき）は、鳥取県倉吉市西倉吉町にあった、日本国有鉄道（国鉄）倉吉線の駅（廃駅）である。倉吉線の廃線に伴い、1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。

**歴史**
 1941年（昭和16年）5月17日：倉吉線の倉吉駅（後の打吹駅） - 関金駅間延伸に伴い、一般駅として開業停車場。- 1983年（昭和58年）12月31日：貨物の取り扱いを廃止停車場。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止停車場。- 1985年（昭和60年）4月1日：倉吉線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場。

**駅構造**
廃止時点で、島式ホーム1面2線を有する地上駅であり、有人駅であった。構内東側に駅舎があり、その南側に有蓋車用の貨物ホームが存在した。

**駅周辺**
 オンキヨートレーディング（鳥取オンキヨー）- 倉吉市立西中学校- 鳥取県立倉吉西高等学校- 鳥取県自動車学校- 倉吉西倉吉郵便局- 東宝ストア西倉吉店- 日交バス・日ノ丸バス「西倉吉」停留所・「西倉吉町」停留所

**跡地**
駅舎は撤去されているが、ホームの一部が保存され数メートルの線路が復元されている。駅跡の敷地は、公園（ロードステーションにしくら）とトイレに整備されている。西側の島式ホームも保存され公園の一部となっていたが、県道501号拡幅の際に撤去され現在の形となった。
なお、上小鴨駅跡まで続く遊歩道「花と緑のふれあいロード」（鳥取県道501号倉吉東郷自転車道線）の出発地点となっている。

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 倉吉線
: 打吹駅 - 西倉吉駅 - 小鴨駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅

**外部リンク**
  旧国鉄倉吉線廃線跡探訪マップ (PDF) - 倉吉市
カラツバ法

カラツバ法（カラツバほう）とは、主に多倍長乗算のMultiplication algorithmにおいて、乗算の回数を4分の3にするアルゴリズムである。
加減算の回数は増加するが、乗算コストはそれより遥かに大きいため、結果として演算コストそのものもほぼ4分の3となる。
発見者のAnatolii Alexeevitch Karatsuba（Карацуба Анатолий Алексеевич）の名前を取ってKaratsuba法(Karatsuba-algorithm)、あるいは単にKaratsubaとも呼ばれる。
従来の乗算はだったが、Karatsuba法の再帰的適用により、（≒1.585）まで計算コストが抑えられる。

**アルゴリズム**
単純な例として、被乗数と乗数の積を求める()。
まず、被乗数と乗数をそれぞれ上位・下位の2つに分割する。
分割の基数を（例えば3桁ずつに分割するなら）とすると、



この乗算をKaratsuba以前の方法（Long multiplication）で行うと、乗算を4回行うことになる。



Karatsubaの方法では、乗算を3回で済ませられる。


**計算例**
、
、 とすると、





**関連項目**
 カラツバ法（1960年）- :en:Toom–Cook multiplication（1963年。カラツバ法はToom-2の特別な場合である）- ショーンハーゲ・ストラッセン法（1971年。高速フーリエ変換/離散フーリエ変換を使う方法で、カラツバ法やToom-3より高速なアルゴリズムである）- :en:Fürer's algorithm（2007年。Schönhage–Strassenより高速）
福島県道145号吉間田滝根線

福島県道145号吉間田滝根線（ふくしまけんどう145ごう よしまだたきねせん）は、福島県いわき市から田村市に至る一般県道である。

**路線概要**
 起点：いわき市川前町下桶売字荻- 終点：田村市滝根町広瀬町- 総延長：11.386 km
** 実延長：5.932 km- 路線認定年月日：1973年3月23日

**重用路線**
 福島県道36号小野富岡線（いわき市川前町下桶売字荻〈起点〉～同市川前町小白井字大小屋）- 福島県道36号小野富岡線 広瀬工区（田村郡小野町大字小戸神字坪毛～田村市滝根町広瀬字貝谷）

**バイパス・道路施設**
 広瀬工区- 起点 : いわき市川前町小白井- 終点 : 田村郡小野町小戸神（磐越自動車道・あぶくま高原道路小野インターチェンジ）
** 直轄権限代行区間終点 : 田村市滝根町広瀬- 延長：9.2 km
** 一般県道区間 : 6.6Km
** 自動車専用道区間 : 2.6㎞- 幅員
** 一般県道部 : 6.5(9.0)m
** 自動車専用道部 : 7.0(10.5)m
 当路線のバイパス道路である。当県道はあぶくま高原道路と福島県道36号小野富岡線を介し、東北自動車道、磐越自動車道、常磐自動車道を連絡する最短ルートに位置しており、福島県中通り地方中部と東日本大震災および福島第一原子力発電所事故による被害が甚大だった浜通り中部を連絡することから、両地域の連携を強化し震災からの復興を担う「福島復興再生道路」の一つに位置付けられている。しかし、いわき市と田村市の市境である矢大臣山周辺では急カーブ、急勾配、幅員の狭隘な区間が続き、落石による特殊通行規制区間に4.4Kmに渡り指定され、法面崩落や積雪による通行止めが多発していた。また、当県道より磐越自動車道小野インターチェンジへ至る福島県道19号船引大越小野線も小野町市街地にて狭隘区間や丁字路や枡形による屈曲が続き、円滑な交通に支障をきたしていた。これらの解消のために、あぶくま高原道路と県道小野富岡線富岡方面を直結するバイパス道路が2012年度から福島県により事業化された。
 現道の特殊通行規制区間に並行する区間ではトンネルや橋梁の整備に高度な技術力が必要となるため、福島県が福島復興再生特別措置法に基づき国土交通省の直轄権限代行工事を求め、2016年5月19日に引継ぎ式が行われた。県道船引大越小野線交点を境に起点側の6.6Kmが国による代行整備が行われる一般県道区間である広瀬改良、終点側2.6Kmが福島県により整備が行われる自動車専用道路である広瀬改良となっている。2021年度まで国による代行工事が行われ、その後福島県による工事が続けられた。
 起点部は県道小野富岡線小白井工区整備と併せ線形が改良され、県道小野富岡線富岡方面と当路線が直線的に接続されている。終点部はあぶくま高原道路が従来回り込むように小野インターチェンジへ接続するカーブをインターチェンジからのオンランプ路とし、あぶくま高原道路矢吹方面と当路線が直線的に本線となるトランペット型インターチェンジとして建設されている。

**沿革**
 2012年度 - 事業着手- 2016年度 - 一般県道区間6.6㎞の直轄権限代行事業着手- 2018年1月15日 - 直轄権限代行区間起工式実施- 2019年度 - 起点部（L=0.4km）の拡幅整備事業が完了- 2021年度 - 一般県道区間の直轄権限代行事業終了- 2024年4月13日 - 開通

**道路施設**
 矢大臣山トンネル- 全長 : 1403m- 幅員 : 6.5（9.0）m- 工法 : 新オーストリアトンネル工法- 施工 : 前田建設工業
 いわき市川前町小白井から田村市滝根町広瀬に跨るトンネルで、直轄権限代行区間の主構造物である。建設時の仮称は「広瀬1号トンネル」。掘削工事中である2019年5月に2日間にわたり、施工を担当する前田建設工業を舞台とする映画「前田建設ファンタジー営業部」のトンネル建設現場見学シーンが撮影され、当トンネルの貫通を記念し2020年1月23日に出演者らを招きトンネル内での試写会が行われた。
 矢大臣橋
 貝谷大橋- 全長 : 69m
** 主径間 : 66.8m- 幅員 : 7.5(8.5)m- 形式 : 単径間鋼単純非合成箱桁橋- 施工 : 日本ファブテック
 事業当初の仮称は4-1号橋。その後に新貝谷橋の仮称に変更され現在の橋名となった。
 中谷地橋
 滝根インター橋
 八反田トンネル- 全長 : 218m- 幅員 : 7.0（9.5）m
 建設時の仮称は「広瀬2号トンネル」。
 こまち大橋

**通過する自治体**
 福島県
** いわき市 - 田村市

**接続・交差する道路**
 いわき市
** 福島県道36号小野富岡線 富岡町方面・福島県道287号上川内川前線（川前町下桶売字荻 起点）
** 福島県道36号小野富岡線 小野町方面・福島県道359号神俣停車場川前線（川前町小白井字大小屋）- 田村市
** 福島県道19号船引大越小野線（滝根町広瀬町 終点）

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
鳥取市立稲葉山小学校

鳥取市立稲葉山小学校（とっとりしりつ いなばやましょうがっこう）は鳥取県鳥取市卯垣にある公立小学校。

**概要**
1952年（昭和27年）4月の鳥取大火により市街地周辺地区の宅地化が進められ、旧鳥取連隊練兵場を含む岩倉や立川町五丁目方面には旭町・緑町・稲葉丘などの住宅地が誕生し児童数が急増した。当時地区内にあった稲葉小学校では児童の収容が不可能となったことから、新たに当校が移転設立された。
児童数は開校当時の昭和28年度は681名を数えたが、同40年代になると鳥取三洋電機の進出に伴う社宅や雇用促進住宅の建設および新興住宅地などにより急増し、昭和55年度には1186名に達した。このため1981年（昭和56年）に岩倉小学校が新設され校区再編成により解消し、昭和60年度は666名となった。現在は少子化の煽りを受け200名程度となっている。 

**沿革**
 1953年（昭和28年）8月11日 - 稲葉小学校と修立小学校の一部を統合し、立川町四丁目191番地（当時）に創立。- 1957年（昭和32年）7月20日 - 体育館竣工。- 1959年（昭和34年）9月26日 - 伊勢湾台風により1.5m浸水。- 1965年（昭和40年）
** 6月1日 - プール竣工式。
** 7月21日・9月1日 - 床上浸水のため休校。- 1973年（昭和48年）4月1日 - 新校舎3教室竣工。学級数29学級となる。- 1974年（昭和49年）4月1日 - 学級数30学級となる。- 1975年（昭和50年）3月25日 - 新校舎6教室竣工。- 1976年（昭和51年）9月10日 - 台風第17号による集中豪雨で床上浸水。3日間休校。- 1978年（昭和53年）3月4日 - 体育館増改築竣工。- 1979年（昭和54年） - 卯垣・立川町・岩倉の各一部から卯垣一丁目-四丁目が成立、当校の所在地は卯垣二丁目となる。- 1980年（昭和55年）4月1日 - 33学級1186名。またこの年、卯垣・岩倉・立川町五丁目・大杙の各一部から立川町六丁目・七丁目が成立。- 1981年（昭和56年）4月1日 - 岩倉、立川町六丁目（西を除く）、立川町七丁目、卯垣、卯垣四丁目を新設の岩倉小学校の通学区域に変更。これにより23学級812名となる。- 1982年（昭和57年）4月1日 - 立川町五丁目（二区）を修立小学校の通学区域に変更。これにより19学級673名となる。- 1983年（昭和58年）
** 3月8日 - 北校舎竣工。
** 9月11日 - 開校30周年記念式典。
** 12月24日 - PTAよりブロンズ像「巣立ち」寄贈。- 1986年（昭和61年）11月6日 - 校訓石碑建立。- 1991年（平成3年）3月 - 体育館、プール竣工。- 2003年（平成15年）8月10日 - 創立50周年記念式典。
（参考文献：、 稲葉山小学校の沿革）

**通学区域**
小西谷、滝山、立川町三丁目、立川町四丁目、立川町五丁目（一区）、立川町六丁目（立六西）、卯垣一丁目、卯垣二丁目、卯垣三丁目、卯垣五丁目、百谷

**主な進学先**
 鳥取市立東中学校

**著名な出身者**
 山下佐知子（元陸上選手）- 前野隆司（慶應義塾大学大学院教授）

**脚注**

**関連項目**
鳥取県小学校一覧

**外部リンク**
  公式サイト- date=20220522222641-  稲葉山小新聞（日本海新聞、2023年3月1日）
ホージャ

ホージャ（簡易なアルファベット表記: khoja; アラビア文字アルファベット転写: khwāja）とは、主に中央アジアから南アジアにかけてのイスラム教圏で使われる称号の一つである。アラビア文字では خواجه あるいは خواجا と表記され、ペルシア語では「ハージャ」と発音される。漢語では和卓、霍卓と表記される。カタカナではホジャ、フワージャとも表記される。
8世紀末から10世紀末にかけて中央アジア、イランを支配したサーマーン朝の官職の名前に由来し、「貴族」を意味する。サーマーン朝では、ワズィール（宰相）は「大ホージャ」と呼ばれていた。ペルシア語では本来貴族、紳士、富裕な商人など社会的に尊敬される身分の人間を指す称号として使われていたが、現代ペルシア語では宦官を意味する言葉として使われている。
オスマン帝国、トルコ共和国では敬称、先生を意味する言葉として使われる。

**中央アジア世界におけるホージャ**
中央アジアでは4人の正統カリフの子孫を指す称号として用いられ、しばしば「サイイド」と混同された。アブー・バクル、ウマル・イブン・ハッターブの子孫、ウスマーンとアリーの子孫のうち、ムハンマドの娘を母に持たない家系の人物を指してホージャという尊称が使われた。後にカリフの子孫ではないスーフィー（スーフィズムに属するイスラム世界の聖者）も、ホージャの尊称で呼ばれるようになる。
12,13世紀の中央アジアで活躍したスーフィー・グジュダヴァーニーが建てた教団は、ホージャの複数形であるホージャガーン教団と呼ばれた。14世紀末にバハー・アッディーン・ナクシュバンドが教団の指導者となった後、ホージャガーン教団はナクシュバンディー教団と呼ばれるようになる。
16世紀から17世紀にかけての期間にナクシュバンディー教団の指導者label=アフマド・カーサーニー（マフドゥミ・アザム）の子孫がカシュガルを訪れ、この地で支持者を増やしていった。ヤルカンド・ハン国の寄進を受けて財力を増していき、宗教的権威はヤルカンド・ハンの王権を凌ぐこともあった。カシュガル・ホージャの中にはハーン（ハン）に即位し、「ハーン・ホージャ」と呼ばれる者も現れた。教団はカシュガルのアーファーキーヤ（白山党）とヤルカンドのイスハーキーヤ（黒山党）に分かれて正統性を争い、ハン国の王位継承問題に介入した。両都市のホージャは17世紀にジュンガル、18世紀に清の攻撃を受け、1760年にカシュガル・ホージャ家は清によって打倒された。
カシュガル・ホージャ家の生き残りはコーカンド・ハン国に逃れ、この地で保護を受けた。コーカンド・ハン国は交易の拠点であるカシュガルを統制下に置くため、カシュガル・ホージャを保護し、ホージャたちの軍事作戦を支援した。ホージャ家の人間はしばしば清の支配下に置かれていたカシュガルに侵入するが、いずれの軍事作戦は失敗に終わる。1864年にコーカンド・ハン国のヤクブ・ベクはホージャ家のブズルグを擁立してカシュガルを攻撃し、翌1865年にブズルグを殺害して独立した政権を築いた（ヤクブ・ベクの乱）。

**脚注**

**参考文献**
 佐口透「ホージャ」『アジア歴史事典』8巻収録（平凡社, 1961年）- 濱田正美「ホージャ」『中央ユーラシアを知る事典』収録（平凡社, 2005年4月）- 濱田正美『中央アジアのイスラーム』（世界史リブレット, 山川出版社, 2008年2月）- 間野英二「ホジャ」『新イスラム事典』収録（平凡社, 2002年3月）- 『シルクロード事典』（前嶋信次、加藤九祚共編、芙蓉書房、1975年1月）
福島県道146号石筵本宮線

福島県道146号石筵本宮線（ふくしまけんどう146ごう いしむしろもとみやせん）は、福島県郡山市熱海町から本宮市に至る一般県道である。

**路線概要**
 起点：郡山市熱海町石筵字松葉- 終点：本宮市本宮字館町（戸崎ロータリー）- 総延長：14.689 km
** 実延長：総延長に同じ

**自動車交通不能区間**
 郡山市熱海町石筵～安達郡大玉村玉井（3,505 m）

**重用路線**
 福島県道304号大橋五百川停車場線（安達郡大玉村玉井字反田～同村玉井字町尻 0.4 km）

**道路施設**
 離山橋離山橋- 全長：21.3m- 幅員：4.0m- 竣工：1977年
 郡山市熱海町石筵字離山、字東中道から字最秋、字室石に至り、一級水系阿武隈川水系石筵川を渡る。橋梁から下り方向すぐに車両通行不能区間が始まる。
 三ツ森トンネル
 三ツ森大橋三ツ森大橋- 全長：226 m
** 主径間：37.5 m- 幅員：6.0（8.0） m- 形式：6径間鋼連続鈑桁橋- 施工：石川島播磨重工業・巴コーポレーション共同事業体- 竣工：1999年3月
 大玉村玉井にて一級水系阿武隈川水系安達太良川支流、七瀬川上の三ツ森貯水池北岸を渡る。福島営林署によって建設された林道であった旧道の線形改良の為に建設された。貯水池上の橋梁のため、橋桁は送り出し工法で架設された。メンテナンスフリー化のため耐候性鋼材が無塗装で使用されている。総工費は7億8260万円。
 清沼橋清沼橋- 全長：54.0 m- 幅員：6.0(8.0) m- 形式：鋼単純鈑桁橋- 竣工：1995年
 大玉村玉井にて一級水系阿武隈川水系安達太良川支流、七瀬川上の三ツ森貯水池北岸を渡る。地方道改築事業として1993年度より建設された。三ツ森貯水池の沼の清らかさを表し清沼橋と名付けられた。総工費は3億円。

**沿革**
 1959年8月31日 - 福島県により県道路線に認定される。- 2017年11月24日 - 安達郡大玉村玉井字庚申から字反田に至るバイパス区間が開通し、字庚申～字町尻までの2,844.5 mが当路線に認定される。旧道は庚申から午房内までの1338.4 mが村道へ移管、午房内から町尻までの1,083.3 mは福島県道304号大橋五百川停車場線単独の路線となった。

**通過する自治体**
 郡山市 - 安達郡大玉村 - 本宮市

**接続・交差する道路**
郡山市内
**福島県道24号中の沢熱海線（熱海町石筵字松葉 起点） - 起点から800mほどで自動車交通不能区間となる。
*大玉村内
**福島県道380号岳温泉大玉線（玉井字守谷山） - ここまで自動車交通不能区間である。
** 福島県道304号大橋五百川停車場線 五百川駅方面（玉井字反田）
** 福島県道304号大橋五百川停車場線 大橋方面（玉井字町尻）
*本宮市内
**福島県道28号本宮三春線（本宮字舘町〈戸崎ロータリー交差点下部〉終点） - 県道28号に指定されている立体交差取付部分を介し至近に国道4号戸崎ロータリー交差点がある。

**沿線**
 大玉カントリークラブ- 馬場ザクラ

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
永井節夫

永井 節夫（ながい せつお）は、日本の数学者。富山大学教授。専門は幾何学。
1984年、中央大学理工学部数学科卒業。1995年、埼玉大学大学院理工学研究科博士後期課程修了。博士（理学）（埼玉大学）。1999年、西武文理大学専任講師を経て、2000年より富山大学理学部数学科助教授。2010年、富山大学教授。

**論文**
「部分多様体論におけるSimonsの等式およびRosの積分公式について」（富山大学教育学部紀要 58, 193-205, 2004）
*Einstein H-umbilical scbmanifolds with parallel mean curvatures in complex space forms (Nihonkai Mathematical Journal, /14, 77-82, 2003)
*Naturally reductive homogeneous real hypersurfaces in quaternionic space forms (Journal of Australian Mathematical Society  /74, 87-99, 2003)
*Some applications of homogeneous structures on Hopf hypersurfaces in a complex space form (Mathematical Journal of Toyama University, /25, 77-86, 2002)
*Some characterization of a real hypersurface of type (B) in complex space forms (Saitama Mathematical Journal, /19, 37-46, 2001)
*Real hypersurfaces in a complex projective space in which the reflections with respect to curves are isometric (Hokkaido Mathematical Journal, 30/3, 631-643, 2001)
*The classification of naturally reductive homogeneous real hypersurfaces in complex projective space (Archiv Der Mathematik , /69, 523-528, 1997)
*Totally geodesic submanifolds of hypersurfaces in complex space forms (Saitama Mathematical Journal, 14/, 91-98, 1996)
*Naturally reductive Riemannian homogeneous structures on some classes of generic submanifolds in complex space forms (Geometriae Dedicata, 62/, 253-268, 1996)

**脚注 ==
福島県道149号月舘霊山線

福島県道149号月舘霊山線（ふくしまけんどう149ごう つきだてりょうぜんせん）は、福島県伊達市内を通る一般県道である。

**路線概要**
 起点：伊達市月舘町御代田字六角- 終点：伊達市霊山町中川原字畑- 総延長：5.646 km
** 実延長：5.133 km
ほぼ全線に渡り広瀬川に沿う。

**重用路線**
国道115号（伊達市霊山町山戸田字土関～同市霊山町山戸田字中落合）

**道路施設**
 前柳橋- 全長：66.0 m
** 主径間：38.8 m- 幅員：6.5(8.0) m- 形式：2径間鋼連続箱桁橋- 竣工：2000年度
 伊達市月舘町御代田字北・字前柳から字古川に跨り、一級水系阿武隈川水系広瀬川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。線形が半径100 mのカーブを描くことから、橋桁にはアウトリガーが付けられている。総工費は2億2700万円。
 土関橋土関橋- 全長：20.8m- 幅員：7.0m- 竣工：1976年
  霊山町山戸田字土関にて一級水系阿武隈川水系石田川を渡る。橋上は上下対面通行で供用され、センターラインは描かれていない。山戸田バイパス開通以前は橋北詰の交差点にて国道115号と交差していた。

**沿革**
 1976年（昭和51年）11月16日 - 福島県によって県道路線に認定される。

**通過する自治体**
 伊達市

**接続・交差する道路**
国道349号（国道399号重用区間）（月舘町御代田字六角 起点）- 国道115号 相馬市方面（霊山町山戸田字土関）- 国道115号 福島市方面（霊山町山戸田字中落合）
*宮城県道・福島県道45号丸森霊山線（霊山町中川原字畑 終点）

**沿線**
 広瀬川

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
グランドパーク小樽

グランドパーク小樽（Grand Park Otaru）は、北海道小樽市にあるホテル。ウイングベイ小樽にある。

**沿革**
 1999年（平成11年）：「ヒルトン小樽」として開業。- 2001年（平成13年）：ヒルトン・インターナショナルに運営委託。- 2003年（平成15年）：小樽ヒルトンが「民事再生法」申請。- 2005年（平成17年）：イシン・ホテルズ・グループが買収し、ヒルトン・インターナショナルとフランチャイズ契約を締結。- 2008年（平成20年）：シンガポールのパークホテルグループが買収。- 2009年（平成21年）：パークホテルグループによる日本国内初となるホテル「グランドパーク小樽」にリブランド。

**施設**
客室- マウンテンビュースーペリアルーム（ツイン・ダブル） (32 m²)- オーシャンビュースーペリアルーム（ツイン・ダブル） (32 m²)- マウンテンビューデラックスルーム（ツイン・ダブル） (32 m²)- オーシャンビューデラックスルーム（ツイン・ダブル） (32 m²)- 和室（10畳）- 和室スイート（6畳+8畳）- コネクティングルーム (64 m²)- ベイスイート (64 m²)- エグゼクティブスイート (96 m²)- プレジデンシャルスイート (128 m²)
レストラン・バー- テラスブラッセリ―- マリーナバー&レストラン- 和食処こころ- ベイラウンジ- パティセリ―
宴会・会議- 樹林 (682 m²)- 樹海・樹氷 (各338 m²)- 銀河・流星 (各242 m²)- 海 (116 m²)- 月 (81 m²)- 星 (73 m²)- そら (110 m²)- おしどり・ことぶき・すえひろ (各53 m²)
ウェディング- シーサイドチャペル- 神殿

**アクセス**
 北海道旅客鉄道（JR北海道）小樽築港駅から徒歩約5分- 札樽自動車道小樽ICから車で約3分

**脚注**

**外部リンク**
  グランドパーク小樽- グランドパーク小樽（ホテル）
宇都宮市宮原運動公園野球場

宇都宮市宮原運動公園野球場（うつのみやしみやはらうんどうこうえんやきゅうじょう）は、栃木県宇都宮市にある野球場。宇都宮市宮原運動公園の敷地内にある。宇都宮常設球場をルーツに持ち、1961年に現在地に開設した。老朽化のため2017年より解体し新球場を建設。2024年4月より新球場の使用開始予定。通称は宮原球場。

**施設概要**
高校野球では2005年までは夏の大会でも使われていたが、加盟高校が減少したことにより使用されなくなり、その後、春・秋の大会でも使用されなくなった。その後、少年野球などアマチュア野球公式戦が行われていたが、2015年に市により改築の方針が明らかにされた。2017年には「最後の試合」（日本ハム旗第19回関東学童軟式野球新人大会県予選の一部）が戦われ、55年間の歴史に一旦幕を閉じた。
新球場は2022年10月に着工。2024年2月に完成し総工費17億円で、エレベーターを備えるスタンドは3階建てで約1200席、内野は黒土に、外野は天然芝となった。2024年4月より供用開始（予約受付は3月より開始）。周囲は住宅街であり広い駐車場を確保しにくいため、宇都宮清原球場との役割分担で、興行使用を不可とし、小中学生の大会での使用を想定したコンパクトな球場とした。

**再整備後**
 両翼：98m- 中堅：122m- 収容人員：約2,300人- 照明設備：なし

**旧施設**
 両翼：91m- 内野：120m- 収容人員：約1万人（バックネット裏：椅子席、内野・外野席：コンクリート席）- 照明設備：なし（2011年までは存在していたが、東北地方太平洋沖地震の影響を受け取り外し。照明塔は現存）- スコアボード：電球式　選手名：手動式

**交通**
 鉄道：東武宇都宮線の南宇都宮駅と江曽島駅が最寄り駅。- バス：JR宇都宮駅または東武宇都宮駅より関東バスの一条西川田東・総合運動公園西線（行先番号：31）に乗車、「市営球場入口」バス停より徒歩。

**出典**

**関連項目**
 日本の野球場一覧- 全国高等学校野球選手権栃木大会

**外部リンク**
  宮原運動公園
漳州

漳州（しょうしゅう）は、中国にかつて存在した州。唐代から元初にかけて、現在の福建省漳州市一帯に設置された。

**概要**
686年（垂拱2年）、唐により漳州が置かれた。742年（天宝元年）、漳州は漳浦郡と改称された。758年（乾元元年）、漳浦郡は漳州の称にもどされた。漳州は江南東道に属し、漳浦・龍渓の2県を管轄した。
宋のとき、漳州は福建路に属し、龍渓・漳浦・龍巌・長泰の4県を管轄した。
1279年（至元16年）、元により漳州は漳州路総管府と改められた。漳州路は江浙等処行中書省に属し、録事司と龍渓・漳浦・龍巌・長泰・南靖の5県を管轄した。
1368年（洪武元年）、漳州路は漳州府と改められた。明の漳州府は福建省に属し、龍渓・海澄・漳浦・龍巌・長泰・南靖・漳平・平和・詔安・寧洋の10県を管轄した。
清の漳州府は福建省に属し、龍渓・海澄・漳浦・長泰・南靖・平和・詔安の7県と雲霄庁を管轄した。
1913年、中華民国により漳州府は廃止された。

**脚注 ==
福州

福州（ふくしゅう）- 福州市 - 中華人民共和国福建省に位置する地級市。- 福州 (福建省) - 中国にかつて存在した州。唐により現在の福建省福州市一帯に設置された。- 福州 (広西) - 中国にかつて存在した州。唐により現在の広西チワン族自治区河池市一帯に設置された。- 福州 (渤海国) - 中国にかつて存在した州。渤海国により現在の黒竜江省鶴崗市一帯に設置された。- 福州 (遼) - 中国にかつて存在した州。遼により現在の内モンゴル自治区ホルチン左翼後旗一帯に設置された。
福島県道150号伊達霊山線

福島県道150号伊達霊山線（ふくしまけんどう150ごう だてりょうぜんせん）は、福島県伊達市内を通る一般県道である。

**路線概要**
 起点：伊達市広前- 終点：伊達市霊山町泉原字上舘- 総延長：6.541 km
** 実延長：4.597 km
保原市街地では陣屋通りと呼ばれ、目抜き通りのひとつとなっている。

**重用路線**
 国道399号（伊達市広前〈起点〉 - 同市保原町字七丁目）- 福島県道122号梁川霊山線（伊達市保原町金原田字菖蒲沢 - 同市霊山町山ノ川字沼ノ江）

**道路施設**
 伊達橋
 （阿武隈川　国道399号重用区間）
 界橋界橋- 全長：28.1 m- 幅員：6.0（18.0） m- 形式：PC単純バイプレ中空床版桁橋- 竣工：2004年度
 伊達市保原町字城ノ内から同市保原町大泉字大地内に跨り、一級水系阿武隈川水系東根川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、伊達市役所へ向かう右折レーンと手前の導流帯がある。保原市街地と伊達市役所、大泉運動公園を結ぶルートであり、渋滞解消と歩行者、自転車の安全確保のために街路事業として拡幅工事が行われた。ユニバーサルデザインの観点より車道に排水性舗装、歩道に透水性平板ブロックが用いられている。総工費は1億9550万円。
 菖蒲沢跨線橋菖蒲沢跨線橋- 全長：8.0m- 幅員：9.5m- 竣工：1977年
 保原町大泉字大地内にて阿武隈急行線を渡る。
 泉橋泉橋- 全長：39.0m- 幅員：8.0m- 竣工：1960年
 霊山町山野川字下在家、霊山町大石字滝ノ原から霊山町泉原字川面に跨り、一級水系阿武隈川水系広瀬川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。下流側に水管橋が並行してかかる。

**沿革**
 1976年（昭和51年）11月16日 - 福島県によって県道路線に認定される。

**通過する自治体**
 伊達市

**接続・交差する道路**
 国道4号・国道399号福島市方面（福島県道5号上名倉飯坂伊達線重用区間）（広前〈伊達町交差点〉起点）- 国道349号（国道399号いわき市方面重用区間）（保原町字七丁目）- 福島県道122号梁川霊山線 |梁川方面（保原町金原田字菖蒲沢）- 福島県道387号飯坂保原線（保原町金原田字中屋敷）- 福島県道122号梁川霊山線 霊山市街地方面（霊山町山ノ川字沼ノ江）- 福島県道31号浪江国見線（霊山町泉原字上舘 終点）

**沿線施設**
 伊達市役所伊達総合庁舎- 伊達市立伊達中学校- 北福島医療センター- 伊達市立保原小学校- 伊達市保原市民センター・保原市民体育館- 伊達市役所本庁舎・伊達広域消防組合消防本部・福島県保原土木事務所- 阿武隈急行大泉駅- 保原総合公園
** 伊達市保原歴史文化資料館
** 旧亀岡家住宅
** ほばら大泉野球場- 赤坂の里森林公園

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
ベレッタRx4

Rx4 Stormは、イタリアのベレッタ社により開発された自動小銃である。

**概要**
作動方式は発射ガスを利用したガス圧利用方式であり、マガジンはM16と同系列のものが利用できる。レシーバー上部にはピカティニー・レールを装備し（オプションで追加可能）、各種アクセサリーの装着を容易にしている。また、人間工学に基づいた設計により、射手の体格に応じて調節可能な銃床や、利き手を問わず操作可能なマガジンリリースボタンなどを持つ。なお、使用弾薬は.223 レミントン弾であるが、6.8x43mm弾を使用するモデルも研究されている。

**特徴**
本銃の特徴として、同じベレッタ・グループであるベネリ社の開発したA.R.G.O.（Auto Regulating Gas Operated：ガス圧自動調節）システムの採用が挙げられる。ガスポートを薬室の前方、ハンドガード内に配置するこのシステムにより、従来よりも高熱・高圧で不純物の少ない発射ガスを次弾装填のために利用できるようになった。そして、ハンドガード内にガスポートを配置するという発想は、銃本体のコンパクト化・軽量化に繋がったとベレッタ社は述べている。2010年初期ごろ、ベレッタ社のグループ企業ベネリ社がRx4をベネリ MR1という名称で製造販売し始めた。

**バリエーション**
本銃には2種類のバレルが用意されており、それぞれ12.5インチと16インチである。12.5インチバレルには着脱式のマズルブレーキが装備されており、また、ストック（この銃の場合レシーバーから後ろ）は固定式と伸縮式、ショットガンタイプの3種類が存在する。また、同社のPx4 ピストル、Cx4 カービンとともに「Stormファミリー」として販売されている。

**登場作品**

**ゲーム**
 『Alliance of Valiant Arms』
 ゲーム内ショップにて「Rx4-Storm」の名称で登場。
 『Just Cause』
 「Lance FDL」の名称で登場する。照準器を装着しており、銃身が延長されている。
 『ゴーストリコン アドバンスウォーファイター2』
 プレイヤーの使用する銃器として登場。6.8×43mm SPC弾を使用し、セミ・フル2段階の発射モードを持つ。

**関連項目**
 ベレッタ- Tx4 Storm- Cx4 Storm- Px4 Storm- ベレッタ ARX160- Benelli Argo

**外部リンク**
  Modern Firearms-  Beretta Italia - 公式サイト-  Beretta USA - USA版公式サイト-  Benelli - ベネリMR1
神戸市立大池中学校

神戸市立大池中学校（こうべしりつ おおいけちゅうがっこう）は、兵庫県神戸市北区にある公立中学校。

**沿革**
1974年：神戸市立大池中学校設立（有馬中学校・山田中学校より分離独立）
*1988年：野球部が全国大会に出場してベスト8

**校訓**
自主
自ら考え、現実を切り開き、真心をこめて実践する人間に
友愛
みんなの生命や願いを大切にし、互いに助け合い励まし合う人間に
創造
自分を取り巻く、すべてのものを生かし、美しいものを創り出す人間に
勤労
意欲を燃やし、努力を惜しまず、心身ともに健康な人間に

**教育目標**
時代を拓く、生命力豊かな生徒を育もう
*めざす人間像
**たくましい人間
**進んでやりぬく人間
**自分も人も大切にする人間
**すべてを生かす人間
**心身ともに健やかな人間
*めざす学校像
**楽しい学校
**生き生きした学校
**ささえあう学校

**部活動**

**運動部**
野球部
*陸上競技部
*ソフトテニス部
*男子卓球部
*女子バスケットボール部
*バレーボール部

**文化部**
吹奏楽部
*総合文化部（美術部門・家庭科部門）

**周辺**
 神戸市立大池小学校- ファミリーマート神鉄花山駅前店- ローソン

**交通アクセス**
神戸電鉄有馬線花山駅から徒歩13分
*神姫バスか阪急バスで花山で下車、徒歩12分

**通学区域が隣接している学校**
 神戸市立唐櫃中学校- 神戸市立山田中学校

**関連項目**
 兵庫県中学校一覧

**外部リンク**
  神戸市立大池中学校
ON AND ON (福山雅治のアルバム)

『ON AND ON』（オン・アンド・オン）は、福山雅治が1994年6月9日にリリースした6枚目のオリジナルアルバムである。また、同アルバム1曲目に収録された楽曲である。

**解説**
2作連続のオリコンアルバムチャート1位を獲得。

**収録曲**

**楽曲解説**
#ON AND ON
#:ダイドードリンコ「ダイドーブレンドコーヒー」CMソング。
#:25thシングル「はつ恋」のカップリングに井上鑑がアレンジしたバージョン「ON AND ON 09」が収録されている。
#:2011年末の大感謝祭において、大幅に歌詞が書き直され披露された。純粋なラブソングであったが、“上京”をテーマに据えた曲へとリノベーションされた。
#IT'S ONLY LOVE (ALBUM MIX)
#:9thシングル「IT'S ONLY LOVE／SORRY BABY」の1曲目。リミックスされたアルバムバージョン。
#BLOOD
#:ベストアルバム『MAGNUM COLLECTION 1999 "Dear"』にライブテイクが収録されている。
#1985年 Factory Street 夏
#熱いくちづけ
#雨を聴きながら
#Dear
#:ライブ頻度が非常に高く、アルバム曲なのにもかかわらず多くのツアーやカウントダウンライブで1曲目やライブのラストを飾ることが多い。ライブアルバム『Fukuyama masaharu acoustic live best selection "Live Fukuyamania"』と、28thシングル「生きてる生きてく」にライブテイクが収録されている。
#:アルバム発売後に放映された、本人出演のパナソニックCDラジカセ「SPATIALIZER」CMソングに使われたほか、同じく本人が出演した2013年放映のアサヒビール『金のスーパードライ 歳暮編』でもCMソングとして使われた。
#ダンスしないか
#:毎日放送『テレビのツボ』オープニングテーマ曲。
#明日へのマーチ
#:ライブアルバム『Fukuyama masaharu acoustic live best selection "Live Fukuyamania"』にライブテイクが収録されている。
#GLOAMING WAY
#:ロサンゼルスで制作、レコーディングされた曲。“GLOAMING WAY”とは、ロサンゼルスの宿泊所からレコーディングスタジオへ行く途中にあった道の名前だという。
#ぼくの朝

**参加ミュージシャン**
福山雅治：ボーカル・エレキギター・作詞・作曲
*山木秀夫：ドラム
*河村"カースケ"智康：ドラム
*小原礼：ベース・コーラス・編曲
*美久月千晴：ベース
*バズ・フェイトン：ギター
*小倉博和：エレキギター
*斎藤誠：エレキギター・アコースティックギター・コーラス・編曲
*マイケル・トンプソン：エレキギター・アコースティックギター
*JAI WINDING：キーボード
*重実徹：キーボード・アコーディオン
*ランディ・ウォールドマン：シンセサイザー
*レニー・カストロ：パーカッション
*成田昭彦：パーカッション
*松武秀樹：プログラミング

**脚注・出典 ==
ボーイの季節

「ボーイの季節」（ボーイのきせつ）は、1985年5月9日にCBS・ソニーからリリースされた松田聖子の21枚目のシングル。
規格品番：07SH 1640（EP盤）。特製レーベル、スリーブで販売された。

**概要**
「ボーイの季節」は東宝劇場用アニメ『ペンギンズ・メモリー 幸福物語』の主題歌。映画のキャラクターのペンギンがディスクジャケット右上に登場している。作詞・作曲は前作「天使のウィンク」に続き尾崎亜美。尾崎は翌1986年にアルバム『POINTS-2』にてセルフカバーした。
B面曲「Caribbean Wind」は松田が神田正輝と結婚するきっかけとなった、自身4作目の主演映画『カリブ・愛のシンフォニー』の主題歌。6月24日に結婚、2人の名前と"世紀"を掛けて「聖輝の結婚」とも呼ばれていた。同曲は6日先に発売された『カリブ・愛のシンフォニー CARIBE, Sinfonia de Amor オリジナル・サウンドトラック』（1985年5月3日）収録の音源とは別ミックスとなっている。

**発売までの経緯**
当初、吉田拓郎作曲の「幸福なんてほしくないわ」（作詞：松本隆）がシングル・リリース予定だったが、お蔵入りになったことをプロデューサーの若松宗雄が認めている。若松は理由については明言していないが、神田正輝との婚約が重なり、時期的にふさわしくないことが原因だとする見方がある（曲中、主人公が不要としていた「幸福」とは、いずれもネガティブな形容詞がつけられたもの）。「幸福なんてほしくないわ」は後にサンミュージックの後輩である酒井法子がシングル曲としてリリースしている。松田が歌ったバージョンは、大阪ガスのCMソングとしてわずかに聴くことができた。
お蔵入りとなった前述の楽曲に代わり、デビュー曲の「裸足の季節」に対応する「ボーイの季節」というタイトルで新たに用意されたのが本曲である。抽象的な歌詞から色々な捉え方ができる曲であり、レコーディングに立ち会った尾崎に対して松田が歌詞の説明を求める場面があった。内容を理解した松田は少し涙ぐんでしまい、発声に問題が出ることを憂慮されたが、その後は素晴らしい歌唱をしてくれたと尾崎が語っている。
先述の結婚を機に歌手活動を休止したため、当時本曲をテレビで披露する機会は非常に少なかった。TBSテレビ『ザ・ベストテン』、フジテレビ『夜のヒットスタジオ』、日本テレビ『ザ・トップテン』などの生放送歌謡番組では本曲は一度も歌唱しなかったが、TBSテレビで同年4月20日生放送の『8時だョ!全員集合』や、同局内で放送された『松田聖子婚約特別番組』で披露（ただし『ザ・ベストテン』では全員集合での歌唱VTR映像を放送した）。

**再発売**
2004年には紙ジャケット仕様の完全生産限定盤12cmCDとして再びリリースされている。
2010年発売の「松田聖子オリジナル・サウンドトラック集 1981〜1985」にて、テレビCMでしか聞く事ができなかった「ボーイの季節」の英語歌詞バージョンが収録されている。

**収録曲**
全編曲：大村雅朗
#ボーイの季節（4:35）
#:作詞・作曲：尾崎亜美
#Caribbean Wind（4:06）
#:作詞：松本隆／作曲：大村雅朗

**関連作品**
 ボーイの季節
**The 9th Wave
**ペンギンズ・メモリー 幸福物語
**Seiko Box
**Seiko Monument
**Bible
**Complete Bible
**Seaside 〜Summer Tales〜
**SEIKO SUITE
**Best of Best 27
**Premium Diamond Bible
**Diamond Bible
**SEIKO STORY〜80's HITS COLLECTION〜
**Seiko Matsuda Hit Collection Vol.2
**Seiko Matsuda Sweet Days
**SEIKO MEMORIES 〜Masaaki Omura Works〜- Caribbean Wind
**Complete Bible
**Touch Me, Seiko II
**Seiko Matsuda Sweet Days
**SEIKO MEMORIES 〜Masaaki Omura Works〜

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
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