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ケラトプス科

ケラトプス科（ケラトプスか、Ceratopsidae、Ceratopidae）は、トリケラトプスやスティラコサウルスなどを含む周飾頭亜目の恐竜の分類群。以前は北アメリカ原産と考えられていたが、近年では中国や鹿児島県の下甑島からも発見されている。

**分類の仕方**
既知の種は全て四足歩行の草食動物であった、また生息は白亜紀後期の北アメリカと東アジアに限定される。口（顎の奥の歯列）と複根歯によって特徴づけられ、角とフリルを備える。グループは2つの亜科に分割される。
ケラトプス亜科あるいはカスモサウルス亜科は、長い三角形のフリルおよび、発達した上眼窩角によって一般に特徴づけられる。
セントロサウルス亜科は発達した鼻角か鼻のこぶ、より短く、より多くのホーンレットを備えた長方形のフリルなどの特徴をもっていた。

**装飾の用途**
これらの装飾は著しい変化を示し、様々な種を認識する主要な手段であるが、用途は明らかではない。捕食動物に対する防御は、考えられる用途の一つである。ただしフリルは多くの種において非常に脆弱である。
現代の有蹄動物のように、それらがディスプレイ、あるいはオス同士の格闘のために使用される第二次性徴であったという説は、より有力である。
パキリノサウルスおよびアケロウサウルスの頭骨上の厚いこぶは、それらが頭で突進した可能性を示唆し、現生のジャコウウシの角に似ている。

**生活様式**
セントロサウルス亜科は、ほとんど1種だけで構成されたボーンベッドという形で頻繁に見つかることから、それらが大きな群に生きていたと考えられる。
一方カスモサウルス亜科は、1個体分の化石が単体で発見されることや、足跡などから考えて、一生の大半を単独で生きていたらしい。

**主な属**
 カスモサウルス亜科 Chasmosaurinae
** オジョケラトプス Ojoceratops
** コアフイラケラトプス Coahuilaceratops
** ネドケラトプス Nedoceratops
** トリケラトプス Triceratops
** エオトリケラトプス Eotriceratops
** アグジャケラトプス Agujaceratops
** カスモサウルス Chasmosaurus
** トロサウルス Torosaurus
** アリノケラトプス Arrhinoceratops
** ペンタケラトプス Pentaceratops
** アンキケラトプス Anchiceratops- セントロサウルス亜科 Centrosaurinae
** ゼノケラトプス Xenoceratops
** ディアブロケラトプス Diabloceratops
** マカイロケラトプス Machairoceratops
** シノケラトプス Sinoceratops
** セントロサウルス Centrosaurus
** エウセントロサウルス Eucentrosaurus
** モノクロニウス Monoclonius
** スティラコサウルス Styracosaurus
** パキリノサウルス Pachyrhinosaurus
** エイニオサウルス Einiosaurus
** アケロウサウルス Achelousaurus
** アルベルタケラトプス Albertaceratops
** ブラキケラトプス Brachyceratops- その他
** ズニケラトプス Zuniceratops
** トゥラノケラトプス Turanoceratops
** クラスペドドン Craspedodon

**関連項目**
 恐竜の一覧- 絶滅した動物一覧- 角竜類- 周飾頭類

**脚注==
団塊ボーイズ

『団塊ボーイズ』（だんかいボーイズ、Wild Hogs）は、2007年のアメリカ映画。ウォルト・ベッカー監督、ティム・アレン、ジョン・トラボルタ、マーティン・ローレンス、ウィリアム・H・メイシー主演作品。
DVDとBlu-ray Discでは邦題が『WILD HOGS/団塊ボーイズ』に改められている。続編の予定もあったが、中止となった。
邦題の由来である「団塊の世代」は日本独自の用語であるが、アメリカ合衆国でも同様の現象がみられ、「ベビーブーマー」と呼ばれている。

**あらすじ**
オハイオ州シンシナティに住む4人の中年男。立派な仕事と家庭を持ちながらもストレスを溜め込む歯科医ダグ、小説家の夢を持ち妻の尻に敷かれる配管工ボビー、恋愛とは無縁のパソコンおたくダドリー、自己破産した挙句妻にも逃げられた元実業家ウディ。大学の同級生だった彼らは、いつも愛車のハーレーダビッドソンを乗り回していた。そして4人は、ワイルドな現実と思いがけない冒険が待ちうける旅に出発するが……。

**キャスト**

**スタッフ**
 監督: ウォルト・ベッカー- 脚本: ブラッド・コープランド- 製作: マイケル・トーリン、ブライアン・ロビンズ、トッド・リーバーマン- 製作総指揮: シャーラ・サンプター・ブリジット、エイミー・セイアーズ- 撮影監督: ロビー・グリーンバーグ- 美術: マイケル・コレンブリス- 編集: クリストファー・グリーンバリー、スチュアート・パペ- 衣装: ペニー・ローズ- 音楽: テディ・カステルッチ- 音楽監修: ローラ・ワッサーマン、ダイアン・ステイタ- キャスティング: アン・マッカーシー、ジェイ・スカリー

**その他**
『イージー・ライダー』の主演ピーター・フォンダがカメオ出演している。作中で彼が4人に時計を外すように言うのは、同作に彼が時計を投げ捨てるシーンがあることからである。この他にもオートバイメーカー「オレンジ・カウンティ・チョッパーズ」のCEOであるポール・タトル・シニアが、息子であるポール・タトル・ジュニアと共に本人役でカメオ出演している。
日本では、バンドウルフルズのアルバム『KEEP ON, MOVE ON』に収録された楽曲「胸の…」がイメージソングとして宣伝に使用された。彼らのボーカルトータス松本は予告編のナレーションも務めている。

**参考文献**

**関連項目**
 2007年の映画- ロードムービー- 2008年の日本公開映画

**外部リンク**
 団塊ボーイズ- 団塊ボーイズ- Wild Hogs- Wild Hogs
ラムズゲートFC

ラムズゲート・フットボール・クラブ（Ramsgate Football Club）はイングランド、ケント州、サネット島、ラムズゲートを本拠地とするサッカークラブチームである。2010-2011シーズンはイスミアンリーグ・ディヴィジョン1・サウス（8部相当）に所属。

**リザーブチーム**
ラムズゲートFCのリザーブチームは、地域リーグのケントリーグ・ファーストディヴィジョン（9部相当）に参加している。

**タイトル**

**国内タイトル**
イスミアンリーグ・ファーストディヴィジョン:1回
 2005-2006
*ケントリーグ:2回
 1998-1999,2004-2005

**国際タイトル**
なし

**外部リンク**
 公式サイト- Ramsgate - Ryman Football League Official Site
アレッサンドロ・ガスマン

アレッサンドロ・ガスマン（Alessandro Gassman, 1965年2月24日 - ）は、イタリア・ローマ出身の俳優。

**略歴**
父親はユダヤ系俳優のヴィットリオ・ガスマン、母親はフランス人。17歳の時に父親の監督作品でデビューし、その後フィレンツェで演技を学ぶ。

**主な出演作品**
 肉体のバイブル/禁断の賛美歌 La Monaca di Monza (1986)- モニカ・ベルッチのエッチなだけじゃダメかしら? Ostinato destino (1992)- ゴールデン・ボールズ Huevos de oro (1993) - 湖畔のひと月 A Month by the Lake (1995)- サムソンとデリラ Samson and Delilah (1996)- ハマム Il Bagno turco　(1997)- クルセイダーズ Crociati (2001) テレビシリーズ- 法王の銀行家 ロベルト・カルヴィ暗殺事件 I Banchieri di Dio (2002) - 激動ヨーロッパ戦線 〜ファシズム、ムッソリーニの野望〜 LA GUERRA E FINITA (2002) テレビシリーズ- トランスポーター2 Transporter 2 (2005)- ピノキオの大冒険 Pinocchio (2008)- 女主人の秘密 Il seme della discordia (2008) - クワイエット・カオス～パパが待つ公園で Caos calmo (2009) - 恋するローマ 元カレ/元カノ EX (2009)- ローマ、恋のビフォーアフター Ex - Amici come prima! (2011)- われらの子供たち I nostri ragazzi (2014)- 神様の思し召し Se Dio vuole (2015)- 盗まれたカラヴァッジョ Una storia senza nome (2018)- 泣いたり笑ったり Croce e delizia (2019)- 憎むなかれ Non Odiare (2020)

**脚注**

**外部リンク**
 name=Alessandro Gassman
バイエルン・ツークシュピッツ鉄道

ツークシュピッツプラット駅
標高1639mのリッフェルリス駅
アイプゼー駅
バイエルン・ツークシュピッツ鉄道（バイエルン・ツークシュピッツてつどう・Bayerische Zugspitzbahn）はドイツのガルミッシュ＝パルテンキルヒェンからツークシュピッツェ山までを結ぶ登山鉄道である。途中のリッフェルリスから終点のツークシュピッツプラット間は、トンネルになっている。このトンネルの入口は雪の進入を防ぐために扉でふさがれていて、列車が通るときだけ開くシステムになっている。このトンネルの中にサンタ・バーバラという聖人の像がある（標高2000mぐらい）。列車の色はバイエルン州のシンボルカラーである水色と白色である。1930年に開通。

**概要**
軌間1000mmのメーターゲージで1500V直流架空電化、路線長は19.0km。最急勾配は粘着区間で35.1‰（パーミル）、リッゲンバッハ式ラック区間で250‰（パーミル）である。

**駅名**
ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン駅　ドイツ鉄道の駅に隣接しており、2020年に駅舎が新築された。標高は海抜705m
*グライナウ駅　　駅西側に車庫が併設されている。これより先はラック式鉄道となり、一部列車は乗換となる駅　標高は海抜751m
*アイプゼー駅　　ツークシュピッツェに直行するロープウェイへの乗り換え駅。アイプゼー駅周辺では眼下にアイプ湖が見える　標高は海抜1008m
*ツークシュピッツプラット駅　周辺はカール地形を利用したスキー場になっている。ここからもロープウェイでツークシュピッツェへ行くことができる。標高は海抜2588m

**豆知識**
山の上の売店やレストランは値段が結構高いので、ほとんど乗客は昼食を持参している。

**脚注**

**参考出典**
朝日新聞社　世界の車窓からDVDブック　No3　ドイツ

**外部リンク**
 Bayerische Zugspitzbahn 公式サイト（ドイツ語、英語）
イタリア議会

イタリア議会（イタリアぎかい、Parlamento Italiano）は、イタリア共和国の立法府（議会）である。

**概要**
元老院（上院）と代議院（下院）の二院制を採用している。
イタリアでは両院の権能は完全対等で、両院とも大統領によって解散されうる。

**歴史**
2020年9月20日から21日にかけて、イタリア共和国憲法第56条、57条、59条を改正し、上下両院の議員定数を945議席から600議席へと削減する憲法改正案の是非を問うlabel=国民投票が執行され、賛成票が7割に達し改正案は可決された。これにより2022年総選挙から上院は315から200に（終身議員除く）、下院は630から400議席に削減された。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
元老院
*代議院

**外部リンク**
 PARLAMENTO ITALIANO（公式サイト）
名将戦

名将戦（めいしょうせん）とは1973年（第1回）～1987年（第14回）まで開催されていた週刊文春主催のプロ将棋の公式棋戦。大山時代から中原時代に差し掛かった頃に始まった棋戦であり、この棋戦でも、第1～2回は共に中原誠が決勝で大山康晴を破り優勝している。

**仕組み**
予選と本戦からなり、共にトーナメント形式。決勝は3番勝負。
第1回は、順位戦A級～C級2組の5クラスごとに分かれて予選が行われ、勝ち抜いた14名と、予選免除となった中原誠名人と大山康晴永世王将の16名が本戦に出場した。予選における順位戦クラスごとの出場枠は、A級が5名、B級1組が3名、B級2組、C級1組、C級2組が2名ずつであった。A級は、大山を除いた10名が5組に分かれて対戦し、勝者5名が本戦に進出した。
第2回以降は、前回ベスト4、タイトル保持者、A級在籍者、棋戦優勝者など16名ほどが予選免除となり、予選を勝ち抜いた棋士と合わせて32名が本戦に出場する仕組みとなった。第1回とは違い、予選は順位戦のクラスごとに分けてではなく、各ブロックにバランス良く入るような組み分けとなった。

**優勝者一覧**
段位・称号等は当時のもの。優勝回数は米長邦雄が最多の4回。続いて内藤國雄の3回である。

**外部リンク == -  終了棋戦・その他
福井県道193号藤木新堂線

福井県道193号藤木新堂線（ふくいけんどう193ごう ふじきしんどうせん）は福井県越前市内の主要地方道と県道を結ぶ一般県道である。

**路線概要**
福井県越前市と同県福井市旧美山町域を結ぶ福井県道2号武生美山線と福井県鯖江市と越前市旧今立町域を結ぶ福井県道105号鯖江今立線を結ぶ役割を担う県道である。接続する県道の性格上鯖江市南部と旧美山町を結ぶ役割を担っているともいえる道である。越前市内に網の目状に指定された県道の一つであり、越前市およびその周辺地域の交通を補完する道路である。

**路線データ**
 起点：福井県越前市藤木町- 終点：同市新堂町

**道路状況**
起点附近と終点附近は狭い片側一車線の確保された道路だが、その間の区間が若干狭路である。とはいえ県道193号自体が指定区間の比較的短い路線なので、一時的な狭窄としか感じない程度のものである。全体を通してそれほど交通量は多くないが、上記した鯖江市南部から福井市東部を目指すドライバーは裏道として利用することもある。県道同士の連絡路という性格の強い道である。

**接続路線**
 福井県道2号武生美山線（起点）- 福井県道25号福井今立線- 福井県道105号鯖江今立線（終点）

**沿線**
 越前市立服間小学校- 東庄境開発センター

**関連項目**
 福井県の県道一覧
最強者決定戦

最強者決定戦（さいきょうしゃけっていせん）とは1961年（第1回）-1973年（第13回）まで開催されていた、共同通信社主催のプロ将棋の公式棋戦。1975年に棋王戦に移行した。前身は、1957年（第1回）から1960年（第4回）まで行われた日本一杯争奪戦で、これらにはB級2組以上の棋士が参加した。さらにその前身は1954年（第1回）から1956年（第3回）まで行われた九、八、七段戦である。優勝者は名人と対局が組まれた。準優勝者は、大山康晴が名人時代は升田幸三と記念対局を、中原誠が名人になってからは大山と記念対局が行われた。

**歴代優勝者**

**九、八、七段戦**

**日本一杯争奪戦**

**最強者決定戦**

**脚注**

**外部リンク**
  「九、八、七段戦」「六、五、四段戦」「日本一杯争奪戦」「古豪新鋭戦」「最強者決定戦」｜終了・休止棋戦｜日本将棋連盟
遠石八幡宮

遠石八幡宮（といしはちまんぐう）は、山口県周南市遠石（といし）にある神社。祭神は品陀和気命。旧社格は県社。

**沿革・概要**
周南市の周南緑地運動公園の南にあり、南に周南石油コンビナートと山陽新幹線を見下ろす高台にある。祭殿そばからは徳山湾を一望できる。
社伝によれば、622年（推古天皇30年）に宇佐八幡大神の「この地に跡を垂れ国民を守らんとここに顕わる」とのお告げがあり、御神霊をここに奉安したのが起源とされる。708年（和銅元年）に社殿が造営されて大社となり、平安時代から石清水八幡宮別宮の別宮となった。徳山は海上交通の要地でもあり、海上交通の安全が祈願されている。
江戸時代に入ると、徳山藩の歴代藩主は、ここを氏神とした。
1952年8月31日に行われた徳山市長選挙に宮司の黒神直久が立候補し初当選した。1961年5月21日、黒神は市長を辞職したp=92。
1983年、黒神直久は神社本庁総長に就任した。
2009年12月5日、黒神直大（当時の役職は禰宜）は山口県議会議員の藤井律子らとともに日本会議山口の周南支部を設立した。同支部の事務局は設立以来、遠石八幡宮に置かれている。
2015年、黒神直大は宮司に就任した。

**文化財**
本殿・幣殿・拝殿・祭器庫・神饌所・透塀・神門および袖塀は1940年に建造、手水舎は1941年に建造したもので、2013年12月24日に登録有形文化財に登録された。

**アクセス**
JR山陽本線・山陽新幹線徳山駅から、下松駅方面へのバスで「遠石八幡前」下車。徳山駅から15分程度。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 黒神直久- 日本会議

**外部リンク**
 遠石八幡宮 - 公式サイト- 遠石会館 - 公式サイト
早指し王位決定戦

早指し王位決定戦（はやざしおういけっていせん）または早指し王位戦とは1954年（第1回）～1959年（第6回）まで開催されていた、産業経済新聞社主催のプロ将棋の公式棋戦。現在の王位戦の前身にあたり、棋聖戦の源流でもある。
前身は、1951年（第1回）から1953年（第3回）まで行われたトーナメント方式の産経杯争奪トーナメント戦である。1954年にタイトル戦方式（挑戦者決定戦を勝ち抜いた者が王位に挑戦する方式）の早指し王位戦に改変。早指し王位は「準タイトル戦」と銘打たれており、名人・九段・王将の三大タイトル戦とは区別されていたが、1960年にブロック紙3社連合が主催に加わって規模が拡大されたことで4つめのタイトル戦である王位戦に格上げとなった。その後、1962年に産経新聞社は王位戦から離脱して新たに棋聖戦を創設したことで、早指し王位戦は棋聖戦の源流としても位置付けられている。

**産経杯争奪トーナメント戦**
産経杯は1951年度に創設され、1953年度まで実施された。優勝者は名人の大山康晴と記念対局を行なった。なお、第3回には名人の大山康晴が出場して優勝したため、記念対局は行わなかった。

**産経杯歴代優勝者**

**早指し王位戦・歴代三番勝負**

**脚注**

**外部リンク**
  終了棋戦・産経
アレックス・ムンブル

date=2024年5月
バダローナのホームアリーナにて)。
アレックス・ムンブル（Álex Mumbrú）ことアレックス・ムンブルー・ムルシア（Álex Mumbrú Murcia、1979年6月12日 - ）は、スペインの元バスケットボール選手。バスケットボール指導者。カタルーニャ州バルセロナ県バルセロナ出身。ポジションはスモールフォワード。202 cm,107 kg。日本国内では「マンブル」と報道される場合もあるdate=2024年5月。

**来歴**
ジュバントゥート・バダローナの下部組織から1998年にトップチーム昇格。
2002年にレアル・マドリードへ移籍。2004年にホベントゥートへ復帰するが、2006年からは再びレアル・マドリードに所属。
2006年世界選手権のスペイン代表として優勝に貢献する。
現役引退後は指導者に転身。2024年8月15日、Gordon Herbertの退任によって空席となっていたドイツ代表のヘッドコーチに就任すると発表された。

**関連項目**
バスケットボール選手一覧
*2006年バスケットボール世界選手権

**脚注**

**外部リンク**
  ユーロリーグ公式HP-アレックス・ムンブル- -  ACB.com-アレックス・ムンブル-
名棋戦

名棋戦（めいきせん）とは1974年（第1回）～1980年（第7回）まで開催されていた、共同通信社主催のプロ将棋の公式棋戦。棋王戦の予選としての役割も兼ねB級2組以下の棋士が参加。1981年以降は棋王戦と統合された。前身は、1957年（第1回）から1973年（第17回）まで行われた古豪新鋭戦(C級棋士、三段が出場)、さらにその前身は1955年（第1回）から1956年（第2回）まで行われた六、五、四段戦である。前身の2つの棋戦にはC級の棋士が参加し、同時期に同じ共同通信社主催で行われた九、八、七段戦、日本一杯争奪戦、最強者決定戦の下位ランクの棋戦としての扱いだった。1959年度からは三段の参加も認められた。

**歴代優勝者**

**六、五、四段戦**

**古豪新鋭戦**

**名棋戦**

**脚注**

**外部リンク**
 「九、八、七段戦」「六、五、四段戦」「日本一杯争奪戦」「古豪新鋭戦」「最強者決定戦」「名棋戦」：日本将棋連盟
三社杯B級選抜トーナメント

三社杯B級選抜トーナメント（さんしゃはいBきゅうせんばつトーナメント）とは1953年（第1回）～1958年（第6回）まで開催されていた、ブロック紙3社連合（中日新聞社、西日本新聞社、北海道新聞社）主催のB級棋士を対象としたプロ将棋の公式棋戦。ブロック紙3社連合は、この他にA級棋士を対象とした名人A級勝抜戦も主催していた。1960年、B級選抜トーナメントと名人A級勝抜戦はともに産経新聞社主催の早指し王位決定戦に統合され、王位戦となった。

**外部リンク**
  終了棋戦・三社
カルロス・ヒメネス

画像:Carlos Jiménez (Estudiantes, 2005).jpg|thumb|150px|right|2005年11月19日,CBエストゥディアンテス(青)vsバレンシアBC(橙)。青の10番がヒメネス。マドリード・アリーナにて。
カルロス・ヒメネス（Carlos Jiménez）ことカルロス・ヒメネス・サンチェス（Carlos Jiménez Sánchez、1976年2月10日 - ）は、スペインの元プロバスケットボール選手。マドリード出身。ポジションはスモールフォワード。205cm。

**来歴**
1994年にCBエストゥディアンテスの下部組織に入団、1996年にトップチームに昇格。以後チームの中心として活躍。
スペイン代表としても長きに渡って活躍し、世界選手権においてはスペイン代表として唯一1998年から3大会連続で出場を果たし、2006年世界選手権では優勝に貢献した。五輪にも2000年、2004年の2大会連続で出場した。
2006年、12シーズン在籍したエストゥディアンテスに別れを告げ、ウニカハ・マラガに移籍。
2008年北京五輪では主将を務め銀メダルに導いた。
2011年、古巣のCBエストゥディアンテスに復帰。2012年、現役引退。

**脚注**

**関連項目**
バスケットボール選手一覧
*2006年バスケットボール世界選手権

**外部リンク**
  CBマラガ-カルロス・ヒメネス- -  ユーロリーグ公式HP-カルロス・ヒメネス- -  ACB.com-カルロス・ヒメネス-
ポルデノーネ (小惑星)

ポルデノーネ (3896 Pordenone) は、小惑星帯にある小惑星である。
ドイツのアマチュア天文家、ヨハン・M・バウアーが北イタリア、キオーンスの天文台 (Osservatorio di Chions) で発見した。
15世紀生まれのイタリアの画家、イル・ポルデノーネ（本名ジョヴァンニ・アントニオ・ダ・サッキス：1483年頃 – 1539年）から命名された。

**関連項目**
 小惑星の一覧 (3001-4000)

**外部リンク**
  ポルデノーネの軌道要素（JPL、英語）
東京新聞社杯高松宮賞争奪将棋選手権戦

東京新聞社杯高松宮賞争奪将棋選手権戦（とうきょうしんぶんしゃはいたかまつのみやしょうそうだつしょうぎせんしゅけんせん）とは1956年（第1回）から1966年（第11回）まで開催されていた、東京新聞社主催のプロ将棋の公式棋戦。略称は東京新聞社杯または高松宮賞。1967年に東京新聞社が中日新聞社に業務譲渡されたのに伴い、中日新聞社主催の王位戦に統合された。
棋戦はトーナメント形式で争われ、決勝は三番勝負が行われた。優勝者には「東京新聞社杯」が贈られ、優勝者以外の名局を生んだ棋士には高松宮宣仁親王から「高松宮賞」が贈られた。高松宮賞はのちに敢闘賞の意味合いを帯びるようになった。棋士の一般棋戦優勝回数の記録では、優勝者（東京新聞社杯獲得者）だけでなく高松宮賞受賞者も優勝と同列に扱われている。

**歴代トーナメント**

**脚注**

**外部リンク**
  東京新聞社杯高松宮賞争奪将棋選手権戦-日本将棋連盟
福井県道243号領家河和田線

福井県道243号領家河和田線（ふくいけんどう243ごう りょうけかわだせん）は福井県越前市と同県鯖江市を結ぶ一般県道である。

**路線概要**
越前市旧今立町域と鯖江市を結ぶ役割を担う県道である。接続する2本の主要地方道は共に福井市旧美山町から延びており、広域で見るとあまり接続する意味はない。しかし狭域で見るとこの領家、河和田両集落は隣接しているが丹生山地に隔てられており、両者とも交流する機会がない。しかしこの県道243号がトンネルを貫いて両集落を結んだことで、今までより格段に交流の機会が増えた。以上のことから地域と密接に関わっている県道といえるだろう。

**路線データ**
 起点：福井県越前市領家町- 終点：同県鯖江市河和田町

**通過する自治体**
 福井県
** 越前市 - 鯖江市

**道路状況**
トンネルや歩道も整備された、高規格な片側一車線の道路である。大型車両の通行は少なく、ドライブやツーリングなども少ない、清閑な住宅街の道路という雰囲気である。ただ生活道路としての機能が非常に重要な道路であるため、起点および終点の交差点は通勤および帰宅の時間帯にはやや混雑するが、避けて通るほどの渋滞でもない。非常に安定した路線である。

**接続道路**
 福井県道2号武生美山線（起点）- 福井県道18号鯖江美山線（終点）

**沿線周辺**
 莇生田スキー場

**関連項目**
 福井県の県道一覧
カルロス・カベサス

カルロス・カベサス（Carlos Cabezas）ことカルロス・エドゥアルド・カベサス・フラード（Carlos Eduardo Cabezas Jurado、1980年11月14日 - ）は、スペインのプロバスケットボール選手。アンダルシア州マラガ県マラガ出身。ポジションはポイントガード。186cm、92kg。

**来歴**
ウニカハ・マラガの下部組織から2000年にトップチーム昇格。
2001年にはヤングメン世界選手権にヤングメンスペイン代表、キリンカップにB代表として来日した。同年11月21日の対ルーマニア戦でA代表デビュー。
日本で開催された2006年世界選手権ではスペイン代表として優勝に貢献した。

**脚注**

**関連項目**
 バスケットボール選手一覧- 2006年バスケットボール世界選手権

**外部リンク**
  オフィシャルサイト -  ユーロリーグ公式HP-カルロス・カベサス- -  ACB.com-カルロス・カベサス-
伊勢市消防本部

伊勢市消防本部（いせししょうぼうほんぶ）は、三重県伊勢市の消防部局（消防本部）。管轄区域は伊勢市、度会郡玉城町および度会町全域。玉城町および度会町は伊勢市に常備消防事務を委託している。

**概要**
 消防本部：伊勢市楠部町159番地11 倉田山公園内- 管内面積：384.24km2- 職員定数：200人（実員199人）- 消防団定数：559人（実員537人、うち女性12）- 消防署1ヶ所、分署3ヶ所、出張所3ヶ所- 消防予算：2,481,303千円（2016年度当初予算）

**主力機械**
（2023年度現在）- 水槽付消防ポンプ自動車：9- はしご付消防自動車：1- 化学消防自動車：1- 救急自動車：9- 救助工作車：1- 指揮車：1- 資材運搬車：2- 人員輸送車：1- 広報車：3- 連絡車：2- 調査車：2- 後方支援車：1- 防災啓発車：1- ミニ可搬：4- 救命艇：2

**沿革**

**開設前史**
宇治山田駅の塔屋通信手段が未発達だった頃、市街を見渡せる宇治山田駅の塔屋は火事の発生を発見するのに適しており、火の見櫓として利用された。当番員は1時間交代で警戒に当たっていた。
1936年（昭和11年）10月1日、宇治山田市消防組常備部が開設され、宇治山田駅舎に事務所を設置した。消防組は1939年（昭和14年）4月1日に解散し、代わりに宇治山田市警防団が発足、同警防団の本部消防部が引き続き、宇治山田駅舎に事務所を設置した。警棒団は1947年（昭和22年）9月13日に解散した。

**開設後**
1949年（昭和24年）4月1日、宇治山田駅舎に宇治山田市消防本部が開設された。また1951年（昭和26年）7月20日には西出張所を開設した。1955年（昭和30年）1月1日、伊勢市消防本部に改称、1964年（昭和39年）2月24日に北出張所を開設した。1968年（昭和43年）4月6日、西出張所が伊勢市宮町から同市中島町に新築移転する。
神田久志本町時代の庁舎（2008年9月25日撮影）
1968年（昭和43年）4月30日、近鉄鳥羽線建設により宇治山田駅舎からの立ち退きを余儀なくされ、消防本部は伊勢市駅前の旧観光物産館に移転した。更に1971年（昭和46年）6月1日、神田久志本町に本部を新築移転し、課制実施により、総務課、消防課の2課を設けた。
1975年（昭和50年）4月1日には伊勢市近隣の4町1村（度会郡二見町、小俣町、玉城町、度会町、御薗村）から消防事務を受託、広域消防体制となった。それを受け、同年9月12日に玉城出張所、11月25日に度会出張所、1976年（昭和51年）3月1日に小俣出張所、3月22日に二見出張所を開設した。1977年（昭和52年）4月1日には予防課を新設、3課制とした。玉城出張所は1981年（昭和56年）8月10日に玉城町佐田へ新築移転している。
1982年（昭和57年）12月1日、分署制を導入し、小俣出張所が小俣分署に昇格、同年12月23日に小俣町下小俣（現・伊勢市小俣町元町）に新築移転した。また1993年（平成5年）4月1日に西出張所を西分署に昇格させ、翌日に伊勢市常磐に新築移転した。1999年（平成11年）3月15日には消防本部庁舎の耐震工事が完了、この工事で高さ約30mの望楼が撤去された。
2005年（平成17年）11月1日、伊勢市、度会郡二見町、小俣町及び御薗村の新設合併による新・伊勢市が発足したことに伴い、新たな伊勢市消防本部を設置した。2008年（平成20年）3月27日には二見出張所を二見町茶屋55-1から二見町茶屋417-1に新築移転した。2009年（平成21年）4月1日に北出張所を閉鎖、代わりに御薗分署を開設した。2010年（平成22年）4月1日には通信指令課を増設し、4課制となり、2011年（平成23年）3月8日には度会出張所を度会町棚橋357-3から棚橋1199に新築移転した。
2016年（平成28年）2月29日、消防本部兼消防署を神田久志本町から楠部町へ移転した。消防本部兼消防署には伊勢市防災センターが併設され、センターは同年4月1日から業務を開始した。同年12月27日、日本特殊陶業から啓発車両（避難を呼び掛ける車両）と増水体験装置の寄贈を受けた。

**組織**
 本部 - 総務課・消防課・通信司令課・予防課- 消防署

**消防署**

**参考文献**
 2007年版市勢統計要覧（伊勢市）- 「伊勢市史」（昭和43年発行）68010781- 「二見町史」（昭和63年発行）88048638- 「小俣町史 通史編」（昭和63年発行）89045841- 「小俣町史 続編」（平成17年発行）22086798- 「玉城町史 下巻」（平成17年発行）20814027- 「度会町史」（昭和56年発行）81040809- 「御薗村誌」（平成元年発行）89055494- month=6

**脚注**

**外部リンク**
 伊勢市消防本部- 伊勢市防災センター
熊野市消防本部

熊野市消防本部（くまのししょうぼうほんぶ）は、三重県熊野市の消防部局（消防本部）。管轄区域は熊野市、南牟婁郡御浜町及び紀宝町全域。御浜町及び紀宝町は熊野市に常備消防事務を委託している。

**概要**
消防本部：熊野市有馬町1365-1
*管内面積：541.57km2
*職員定数：81人
*消防署1カ所、分署3カ所
*主力機械（2023年4月1日現在）
**普通消防ポンプ自動車：5
**水槽付消防ポンプ自動車：1
**救急自動車：5
**指揮車：1
**広報車：3
**資器材搬送車：2
**先行車：1
**救護車：1
**連絡車：1

**沿革**
1966年3月1日　熊野市消防本部を設置する。
*1966年4月1日　熊野市消防署を設置する。
*1969年9月22日　救急業務を開始する。
*1996年4月1日　南牟婁郡御浜町、紀宝町、紀和町及び鵜殿村の消防事務を受託し業務を開始する。
*1997年4月1日　消防本部に課制を導入する。
*1998年4月1日　御浜分署・紀宝分署・紀和分署を開設する。
*2003年3月25日　新消防庁舎が完成し業務を開始する。
*2004年7月1日　熊野市役所飛鳥出張所にあすか救護センターを開設し、救護業務を開始する。
*2005年11月1日　熊野市と紀和町の新設合併に伴い、新たな熊野市が発足する。
*2006年1月10日　紀宝町と鵜殿村の新設合併に伴い、新たな紀宝町が発足する。

**組織**
本部 - 総務課、消防救急課、予防課
*消防署 - 警防課

**消防署**

**相互応援協定**
 和歌山県新宮市消防本部
三重県内の飛び地である和歌山県の北山村を管轄する同消防本部と相互応援協定を締結している。

**参考文献**
 令和5年版年消防年報（熊野市消防本部）
STS-31

STS-31 は、ハッブル宇宙望遠鏡を地球軌道に投入したスペースシャトル・ディスカバリーの飛行ミッションである。
これはスペースシャトル計画で35回目の飛行ミッションで、1990年4月24日にフロリダ州ケネディ宇宙センター39B発射台から離昇した。この打ち上げ時には、1986年1月以来初めて、同時に2機のシャトルが発射台に設置されていた。39B発射台にはディスカバリーで、39A発射台にはコロンビアである。

**ミッション内容**
4月25日にハッブル宇宙望遠鏡が放出された。それ以外に、シャトルの貨物室での科学実験や、IMAXカメラでのミッションの記録も行なわれた。

**乗員**
 Loren Shriver (2) 船長- チャールズ・ボールデン (2) 操縦手- Steven Hawley (3) ミッション・スペシャリスト- ブルース・マッカンドレス2世 (2) ミッション・スペシャリスト- キャサリン・D・サリバン (2) ミッション・スペシャリスト

**ミッション・パラメータ**
質量:
**打上時: 117,586 kg
**着陸時: 85,947 kg
**ペイロード: 11,878 kg
*近地点: 585 km
*遠地点: 615 km
*軌道傾斜角: 28.5° 
*周期: 96.7 分

**ミッションのハイライト**
ハッブル宇宙望遠鏡の放出
打ち上げは、1990年4月24日 12:33:51 UTC （午前8時33分51秒 EDT）であった。飛行準備審査会 (Flight Readiness Review : FRR) により、打ち上げは4月18日、次に4月12日、次に4月10日、と予定された。FRR で決定された最初の日付は、以前に予定されていた日付よりも前であった。4月10日に予定されていた打ち上げは、補助動力装置 (APU) のバルブが故障したため、T-4分に中止され、APU の交換とペイロードのバッテリーの再充電が行なわれた。地上支援設備の燃料バルブラインをコンピュータ・ソフトウェアから閉じることができなかったため、T-31秒で秒読みは一時停止された。技術者がバルブを閉じるよう指令し、秒読みが再開された。打ち上げ重量は 249,109 lb（112,994 kg）である。
STS-31 は、ディスカバリーの10回目の打ち上げである。乗員は、ローレン・シュライヴァー、チャールズ・ボールデン、ブルース・マッカンドレス、スティーブン・ホーリー、キャサリン・D・サリバンである。
主なペイロードはハッブル宇宙望遠鏡 (HST) で、380法定マイル (612 km) の軌道に投入された。地球の大気圏から充分離れた軌道に HST を投入する必要があるため、この時点までのシャトルのミッションで2番目に高い高度の軌道となった。ディスカバリーはミッション中に地球を80周回した。
上昇する STS-31 ディスカバリー（右）と打ち上げを待つコロンビア（左）。2機のシャトルが発射台に並ぶのは1986年1月以来のことである。
このミッションの主な目的は、ハッブル宇宙望遠鏡 (HST) の放出である。HST は、不明瞭で乱れのある地球の大気から離れた軌道上で、紫外線や可視光や近赤外線を使って天体観測するために設計されていて、NASAとESAの共同開発である。ミッションの残りの期間は、写真撮影と船上での実験が行なわれた。HST の寿命を延ばせる高い軌道に乗せるために、ディスカバリーはこの時点までで最も高い高度600kmまで上昇した。この記録的な高度により、低い軌道からでは不明確である大規模な地球の地理的特徴を写真撮影することが可能となった。2台のIMAXカメラで動画も撮影され、IMAX映画の Destiny in Space に使用された。実験活動は、生物医学技術の研究、先進材料の研究、粒子汚染と電離放射線の測定、無重力下での電気アークを研究する学生科学プロジェクト、などであった。通常よりも高い軌道からの再突入だったため、この時点までで最も長い4分58秒の軌道離脱噴射が必要となった。
第2のペイロードとしては、船外での活動を記録する IMAX Cargo Bay Camera (ICBC) や船内で使う携帯型IMAXカメラ、貨物室内の粒状物質を検出する Ascent Particle Monitor (APM) 、微小重力環境で成長するタンパク質結晶のデータを得る Protein Crystal Growth (PCG) 、船室内のガンマ線を測定する Radiation Monitoring Equipment III (RME III) 、微小重力環境で多孔性制御を測定する Investigations into Polymer Membrane Processing (IPMP) 、無重力状態が電気アークに与える影響を調べる実験の Shuttle Student involvement program (SSIP) 、Air Force Maui Optical Site (AMOS) である。
カリフォルニア州エドワーズ空軍基地 22番滑走路への着陸は、1990年4月29日 13:49:57 UTC （午前6時49分57秒 PDT）であった。滑走距離は 8,874フィート（2,705m）、滑走時間は 61秒であった。着陸時に初めてカーボンブレーキが使われた。オービタは、1990年5月7日にKSCに帰還した。着陸重量は 189,118lb（85,782kg）である。

**外部リンク**
 date=20001217061400- date=20071013172201-  The Eighth Wonder: Happy 24th Birthday, Hubble (Part 1) 2014年4月26日 AmericaSpace.com-  To the Brink, From the Brink: Happy 24th Birthday, Hubble (Part 2) 2014年4月27日 AmericaSpace.com
大野市消防本部

大野市消防本部（おおのししょうぼうほんぶ）は、福井県大野市の消防部局（消防本部）。管轄区域は大野市全域。

**概要**
消防本部：大野市天神町7-14
*管内面積：872.30km2
*職員定数：56人
*消防署1カ所、分遣所1カ所
*主力機械（2019年4月1日現在）
**普通消防ポンプ自動車：4
**はしご付消防自動車：1
**化学消防自動車：1
**救急自動車：4
**救助工作車：1
**化学車：1
**水槽車：1
**指揮車：1
**機材車：1
**資機材搬送車：1
**防火広報車：1

**沿革**
 1955年9月 大野市消防本部・大野市消防署を設置する。- 1964年8月 救急業務を開始する。- 1973年7月1日 大野市と大野郡和泉村の消防事務を共同で行うため、一部事務組合の大野地区消防組合を設立する。
** 大野市消防本部が移行し、1本部（大野地区消防本部）1署（大野地区消防署）1分遣所（和泉分遣所）体制で業務を開始する。- 1989年
** 1月27日 和泉分遣所新庁舎が落成する。
** 2月22日 消防本部・消防署新庁舎が落成する。- 1997年4月1日 救急救命士が業務を開始する。- 2005年11月7日 和泉村を編入する。
** 大野地区消防組合が合併前日をもって解散し、大野市に承継する。単独消防として大野市消防本部を設置する。

**組織**
 本部 - 総務課、予防課、警防課- 消防署 - 総務課、予防課、警防課

**消防署**

**脚注**

**参考文献**
 平成17年福井県統計年鑑（福井県）- 大野市勢要覧2007（大野市）- 大野市消防本部公式Webサイト

**外部リンク**
  大野市消防本部
勝山市消防本部

勝山市消防本部（かつやまししょうぼうほんぶ）は、福井県勝山市の消防部局（消防本部）。管轄区域は勝山市全域。

**概要**
 消防本部：福井県勝山市長山町2-2-7- 管内面積：253.68km2- 職員定数：40人- 消防署1カ所- 主力機械（2020年4月1日現在）
**普通消防ポンプ自動車：2
**水槽付消防ポンプ自動車：1
** はしご付消防自動車：1
** 高規格救急自動車：3
** 救助工作車：1
** その他：3

**沿革**
 1961年 勝山市消防本部・勝山市消防署を設置。- 1991年 現消防庁舎が落成。

**組織**
本部 - 庶務課、予防課、警防課、通信指令室
*消防署 - 庶務課、予防課、警防課、通信指令室

**消防署**

**参考文献**
平成17年福井県統計年鑑（福井県）
*勝山市統計書 平成19年版（勝山市）

**外部リンク**
  勝山市消防本部（消防署） - 勝山市
晩春

晩春（ばんしゅん）- 春を3つに分けた最後。
** 5月ごろ。
** 清明から立夏の前日まで。
** 旧暦3月の異称。- 晩春 (映画) - 1949年の小津安二郎監督の映画。- 晩春駅（マンチュンえき） - 北朝鮮の鉄道駅。

**関連項目**
 晩夏- 晩秋- 晩冬
松江市立皆美が丘女子高等学校

松江市立皆美が丘女子高等学校（まつえしりつ みなみがおかじょしこうとうがっこう）は、島根県松江市西尾町にある市立女子高等学校。通称「女子高」「市女」。
島根県で唯一の市立高校であり、中国・四国地方で唯一の公立女子高校である。

**設置学科**
全日制課程
**普通科
**国際コミュニケーション学科

**沿革**
 1954年（昭和29年）
** 2月11日 - 松江市立女子高等学校の設立が認可される
** 4月1日 - 松江市立女子高等学校開設。松江市立第二中学校校舎の一部を転用
** 4月10日 - 開校式及び第１回入学式挙行。PTAを結成
** 5月17日	校章を決定
*1959年（昭和34年）
** 2月19日 - 母衣町校舎への移転し、当校単独の校舎となる
** 10月1日 - 校歌を制定
*1964年（昭和39年）10月1日 - 新校舎移転先を松江市西尾町540-1とすることに決定
*1966年（昭和41年）10月1日 - 女子高賛歌、皆美が丘賛歌発表会を行う
*1967年（昭和42年）
** 1月7日 - 新校舎に移転を完了
** 2月25日 - 移転新築落成式を挙行
*1969年（昭和44年）2月21日 - 新校歌を制定、発表会を挙行
*1995年（平成7年）4月1日 - 国際文化科を設置
*2005年（平成17年）4月1日 - 国際文化科を国際文化観光科（国際文化コース・観光コース）に改編
*2009年（平成21年）3月31日 - 英語教育改善のための調査研究学校に指定
*2010年（平成22年）- 神戸夙川学院大学において開かれた第2回観光甲子園にてグランプリ（観光庁長官賞）を受賞
*2012年（平成24年）- 神戸夙川学院大学において開かれた第4回観光甲子園にてグランプリ（文部科学大臣賞）を受賞
*2014年（平成26年）10月12日 - 津田梅子賞受賞
*2015年（平成27年）4月23日 - ユネスコスクールに認定される
*2021年（令和3年）4月1日 - 松江市立皆美が丘女子高等学校に改称。同時に国際文化観光科を国際コミュニケーション学科に改組

**関連項目**
 島根県高等学校一覧- 日本の英語科設置高等学校一覧

**脚注**

**外部リンク**
 松江市立皆美が丘女子高等学校
佐用ジャンクション

佐用ジャンクション（さようジャンクション）は、兵庫県佐用郡佐用町口金近にある、中国自動車道と鳥取自動車道のジャンクションである。

**概要**
鳥取自動車道はほぼ全区間が新直轄方式で建設が進められるため、西日本高速道路が管理するのは分岐直後にある佐用TBまでとなる。

**歴史**
 2010年（平成22年）3月28日：鳥取自動車道・佐用JCT - 大原IC間開通に伴い、供用開始。

**周辺**
 佐用ゴルフ倶楽部

**接続する道路**
 E2A 中国自動車道（10-2番）- E29 鳥取自動車道（10-2番）

**備考**
 NEXCO西日本は次の佐用TBまでが管轄であるが、JCT分岐手前の情報板は中国道はNEXCO西日本の、鳥取道は国土交通省のものとなっている。- 鳥取道から中国道方面へとむかう分岐付近の情報板はIC入口に見られるような設置方法であり、大阪方面・津山方面共同で1基の情報板で2方面の情報を扱う。

**隣**
 E2A 中国自動車道
 (10) 山崎IC/BS - (10-1)宍粟JCT - 揖保川PA - 葛根BS - 南光BS - (10-2) 佐用JCT - (11) 佐用IC/BS
 E29 鳥取自動車道
 (10-2) 佐用JCT - 佐用TB - 佐用平福BS - (1) 佐用平福IC（鳥取方面出入口）- (2) 大原IC/BS

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 さ行- 西日本高速道路（NEXCO西日本）

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
**  関西支社-  国土交通省 近畿地方整備局 阪神国道事務所-  佐用町
Formula One 2006

『Formula One 2006』(フォーミュラ・ワン 2006、F1 06)は、ソニー・コンピュータエンタテインメント（SCE）から「Formula One」シリーズとして発売されたPS2用レースゲームソフトのひとつ。PSP版は『Formula One 2006 Portable』として発売された。
前作『Formula One 2005』の進化版であり、2006年度開幕時のデータを使用、マシンやサーキットのモデリングも向上している。今作からグランプリモードにおけるフォーメーションラップが導入された。また他チームからオファーがあればシーズン途中での移籍も可能。
SCEE（ソニー・コンピュータエンタテインメント・ヨーロッパ）が2006年をもってF1権利契約の期間延長および新作の発売を行わない事を発表したため、翌年にPS3版で発売された『Formula One Championship Edition』がFormula Oneシリーズ最後の作品であるが、日本では海外より先行してPS2版と同日に発売されたこともあり、PS3版のゲーム内容や進行画面などは、ほぼ本作から流用されている。

**収録モード**

**1 PLAYER**
QUICK RACE
**ドライバー(マシン)とサーキット、自車と敵車のグリッドを自由に選択でき、手軽にレースを楽しめるモード。予選がなく、セッティングもできない。
*TIME ATTACK
**プレイヤーが選んだドライバー(マシン)でタイムアタックを行うモード。走行はプレイヤー1台のみとなる。
*SINGLE WEEKEND
**1戦のみのグランプリをプレイするモード。好きなドライバー(マシン)を選択し、プラクティス、予選、決勝レースを行う(プラクティスと予選は省略可)。
*WORLD CHAMPIONSHIP
**2006年シーズンの全18戦を転戦するモード。好きなドライバー(マシン)を選択し、各グランプリごとにプラクティス、予選、決勝レースを行う(プラクティスと予選は省略可)。
*CAREER
**プレイヤー自身が新人F1ドライバーとなり、5年間の間にキャリアを積んでいくモード。

**2 PLAYERS**
2人でレースを楽しむモード。上下に分割された画面で対戦し、上がプレイヤー1で下がプレイヤー2。内容は1 PLAYERのQUICK RACEと同じ。

**OPTIONS**
DRIVING AIDS
**ドライバーズアシスト(初心者でも手軽にマシンを操作できる機能)の設定。
*SCREEN LAYOUT
**レース中の画面表示の設定。
*CAMERA OPTIONS
**レース中のカメラの設定。
*CONTROLS
**使用するコントローラと操作方法の設定。
*DISPLAY SETTINGS
**画面表示全般の設定。
*AUDIO SETTINGS
**サウンドの設定。

**PROFILE**
STATISTICS
**これまでの成績を確認できる。
*LAP RECORDS
**TIME ATTACKモードの天候別ベストラップと、サーキットごとの全てのモードを統一したベストラップを確認できる。
*TROPHY ROOM
**これまでに手に入れたトロフィーを見ることができる。
*MANAGE PROFILE
**プロフィールデータのロード、セーブ、作成、削除ができる。
*PLAYER DETAILS
**新規作成時に設定したプロフィールデータの内容(名前、国籍、顔グラフィック、ヘルメットの柄)を変更できる。

**EXTRA**
LEARNING & TIPS
**F1の専門用語やセッティングなどの情報を参照できる。これらの情報はロード画面でランダムに表示される。
*F1 TV
**リプレイデータの再生、好きなサーキットとグリッドを選択してのレース観戦ができる。

**収録チーム・ドライバー**
FRAルノーF1
**Spainフェルナンド・アロンソ
**ITAジャンカルロ・フィジケラ
*GBRマクラーレン・メルセデス
**FINキミ・ライコネン
**COLファン・パブロ・モントーヤ
*ITAスクーデリア・フェラーリ・マールボロ
**GERミハエル・シューマッハ 
**BRAフェリペ・マッサ
*JapanトヨタF1
**GERラルフ・シューマッハ
**ITAヤルノ・トゥルーリ
*GBRウィリアムズF1
**AUSマーク・ウェバー
**GERニコ・ロズベルグ
*JPNホンダ
**GBRジェンソン・バトン
**BRAルーベンス・バリチェロ
*Austriaレッドブル・レーシング
**GBRデビッド・クルサード
**AUSクリスチャン・クリエン
*GermanyBMWザウバー
**GERニック・ハイドフェルド
**CANジャック・ヴィルヌーヴ
*RUSMF1レーシング
**Portugalティアゴ・モンテイロ
**Netherlandsクリスチャン・アルバース
*ITAスクーデリア・トロ・ロッソ
**ITAヴィタントニオ・リウッツィ
**USAスコット・スピード
*JPNスーパーアグリF1チーム
**JPN佐藤琢磨
**JPN井出有治

**収録マシン**
ルノー・R26
*マクラーレン・MP4-21
*フェラーリ・248F1
*トヨタ・TF106
*ウィリアムズ・FW28
*ホンダ・RA106
*レッドブル・RB2
*BMWザウバー・F1.06
*ミッドランド・M16
*スクーデリア・トロ・ロッソ STR1
*スーパーアグリ・SA05

**収録サーキット**
BahrainバーレーンGP - バーレーンインターナショナルサーキット
*MalaysiaマレーシアGP - セパン・インターナショナル・サーキット
*AUSオーストラリアGP - アルバートパークサーキット (メルボルン)
*San MarinoサンマリノGP - イモラ
*EUヨーロッパGP - ニュルブルクリンク (ドイツ)
*ESPスペインGP - カタロニア・サーキット (バルセロナ)
*MonacoモナコGP - モンテカルロ市街地コース (モンテカルロ)
*GBRイギリスGP - シルバーストン・サーキット
*CANカナダGP - ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット (モントリオール)
*USAアメリカGP - インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
*FRAフランスGP - マニクール・サーキット
*GERドイツGP - ホッケンハイムリンク
*HUNハンガリーGP - ハンガロリンク (ブダペスト)
*TURトルコGP - イスタンブール・パーク
*ITAイタリアGP - モンツァ・サーキット
*CHN中国GP - 上海インターナショナルサーキット
*JPN日本GP - 鈴鹿サーキット
*BRAブラジルGP - インテルラゴスサーキット (サンパウロ)
*ESPテストトラック - ヘレス・サーキット
ヘレス・サーキットはタイムトライアルモードのグランプリが行われる全18サーキットの全てでゴールドメダルを獲得した際に使用可能となる。

**関連項目**
フォーミュラ1（F1世界選手権）
*SCE「Formula One」シリーズ
*2006年のF1世界選手権

**外部リンク**
  Formula One 2006公式サイト - 閉鎖。（2009年6月14日時点のアーカイブ）
宇治市消防本部

宇治市消防本部（うじししょうぼうほんぶ）は、京都府宇治市の消防部局（消防本部）。管轄区域は宇治市全域。

**概要**
消防本部：宇治市宇治下居13-2
*管内面積：67.55km2
*職員定数：185人
*消防署3か所、消防分署2か所
*主力機械（2023年4月1日現在）
**普通消防ポンプ自動車：４
**水槽付消防ポンプ自動車：４
**はしご付消防自動車：２
**化学消防自動車：2
**救急自動車：6
**救助工作車：2
**指揮指令車：１
**指令車：4
**防災指令車：1
**査察広報車：５
**指令広報車：１
**救急普及啓発広報車：1
**資機材搬送車：1
**水防資機材搬送車：１
**舟艇搬送車：3
**人員搬送車：1

**沿革**

**組織**
本部 - 消防総務課、予防課、市民安全室警防課、市民安全室救急課
*消防署 - 予防指導課、消防課

**消防署**

**参考文献**
  令和5年版宇治市消防本部消防概況（宇治市）

**外部リンク**
  宇治市 消防本部の紹介