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大和町 (板橋区)

大和町（やまとちょう）は、東京都板橋区の町名。丁目の設定がない単独町名である。全域で住居表示が実施されている。

**地理**
板橋区の南東部に位置する。南端で石神井川に接する。北で宮本町、東で本町、南で石神井川を隔てて対岸に氷川町、西で双葉町に隣接する。約0.2haと狭小な町域を持つ。町域の北部を東京都道318号環状七号線（環七通り）が東西に、西辺を国道17号（中山道）と首都高速5号池袋線が南北に通じている。

**地形**
武蔵野台地成増台に位置しているが、石神井川に向けて南方向に下り勾配で、急峻な高低差を持つ街路も見られる。

**地価**
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、大和町35-15の地点で56万3000円/m2となっている。

**歴史**
廃藩置県実施前は、武蔵国豊島郡下板橋宿。中山道板橋宿西側の丘陵地帯であった。

**沿革**
 1695年（元禄8年）：中用水建設。石神井川の水をくみ上げ、下板橋村・十条村・稲付村・赤羽村など、現在の板橋区および北区赤羽地区七ヶ村の田畑水利として活用された。- 1749年（寛延2年）：五十宮倫子（いそのみやともこ）女王が、徳川家治将軍との婚儀に赴く行列が縁切榎前を通過しないための迂回路（根村道）が、現在の当町域内に普請される。
** 迂回路は1804年（文化元年）の楽宮（さざのみや）喬子女王と徳川家慶将軍の婚儀、1861年（文久2年）の和宮親子（かずのみやちかこ）内親王と徳川家茂将軍との婚儀の際にも使用された。現在の国際興業バス富士見町停留所付近から環七通りを渡り、当町域と双葉町との境を下り、日曜寺から愛染通りを経て上宿に至る道であった。
** 和宮親子内親王の際には、「縁切榎の周りを菰で覆い、見えなくさせた上で通行させた」という俗説があるが、板橋宿仲宿名主、飯田侃（かん）家の古文書に、この時も先例に倣い根村道を通行したことが記録されている。菰覆いの伝承は、宿泊受け入れの際に飯田侃家が「不浄の物は筵で覆うこと」という通達を宿場関係者に出したことと混同されて発生したものと考えられている。- 1871年（明治4年）11月：浦和県から東京府に編入。大区小区制実施。- 1878年（明治11年）：郡区町村編制法により北豊島郡が設置され、東京府北豊島郡下板橋宿となる。- 1889年（明治22年）4月1日：市制町村制施行により、東京府北豊島郡板橋町大字下板橋となる。- 1932年（昭和7年）10月1日：東京府内市郡併合による板橋区発足に伴い、東京府東京市板橋区（旧）板橋町八丁目および十丁目となる（1943年8月1日 東京都制施行）。- 1933年（昭和8年）～1937年（昭和12年）：中山道の新道（国道17号）敷設工事実施。石神井川に新板橋が架橋される。- 1930年代：板橋乗合自動車（後に東都乗合自動車を経て、戦後は国際興業バスに統合）が、練馬横丁（現在の大和町停留所付近） - 豊島園間の路線バスを運行する。- 1944年（昭和19年）：都電志村線開通。新板橋（後に板橋町十丁目を経て板橋本町に改称）・富士見通（後の大和町）停留場開設。- 1946年（昭和21年）：同潤会富士見病院開院。- 1956年（昭和31年）4月1日：地番整理により、（旧）板橋町八丁目・十丁目および志村清水町の一部地域が大和町に再編される。- 1964年（昭和39年）：東京都道318号環状七号線（環七通り）開通。- 1965年（昭和40年）8月23日：環七通り大和町陸橋竣工、国道17号と立体交差となる。- 1966年（昭和41年）5月28日：都電志村線廃止（最終運行日）。- 1968年（昭和43年）12月27日：都営地下鉄6号線開通、板橋本町駅開業。- 1977年（昭和52年）8月19日：首都高速5号池袋線北池袋出入口 - 高島平出入口開通。- 2007年（平成19年）：YUMEパーク大和町開設。

**世帯数と人口**
2025年（令和7年）3月1日現在（板橋区発表）の世帯数と人口は以下の通りであるpopulation。
*世帯数 : 3,584世帯
*人口 : 5,449人

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移。

**世帯数の変遷**
国勢調査による世帯数の推移。

**学区**
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。
*区域 : 全域
**小学校 : 板橋区立板橋第八小学校
**中学校 : 板橋区立板橋第三中学校

**事業所**
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りであるkeizai2021。
*事業所数 : 161事業所
*従業員数 : 1,385人

**事業者数の変遷**
経済センサスによる事業所数の推移。

**従業員数の変遷**
経済センサスによる従業員数の推移。

**交通**

**鉄道**
板橋本町駅A3出入口- 東京都交通局
** 都営地下鉄三田線：板橋本町駅 全列車が停車する。
*** 南行：巣鴨・日比谷・目黒方面　東急目黒線経由で、日吉駅まで直通運転。
*** 北行：志村坂上・西高島平方面

**バス**
 本項では、大和町停留所については中山道を経由する系統のみを記す。環七通りを経由する系統（国際興業バス・関東バス赤31・都営バス王78・国際興業バス王54）の大和町停留所は、大和町陸橋東側の側道合流地点（本町10番地および12番地）に設けられており、当町域（大和町交差点）からはおよそ300m離れている。本町 (板橋区)を参照。- 国際興業バス　
** 大和町・上宿（旧称：板橋本町）：池20 池袋駅西口行き・高島平操車場行き、池21 池袋駅西口行き・舟渡町経由高島平駅行き、赤51　西が丘経由赤羽駅西口行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、赤57 トンネル経由赤羽駅西口行き・日大病院行き
*** 大和町停留所では、地下鉄板橋本町駅乗り換えの案内がなされている。

**道路**
 国道17号（中山道）- 首都高速5号池袋線- 東京都道318号環状七号線（環七通り）

**橋梁**
 堰の上橋- 新板橋：国道17号の石神井川上に架けられている橋。旧中山道にかかる「板橋」に対して「新板橋」の意。都営地下鉄三田線新板橋駅とは、位置も由来（建設当時の国鉄板橋駅に対して新板橋駅）も異なる。

**施設**
 智清寺：中用水の石橋（1714年架橋）が境内に遺されている。- 光明山愛染院日曜寺：愛染明王を本尊とする。藍染業者の信仰が篤い。- 同潤会富士見病院- 板橋区立板橋保育園- YUMEパーク大和町：旧第一勧業銀行跡地を整備した公園。

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 173-0012postal（集配局 : 板橋郵便局）。

**関連項目**
 大和町 (曖昧さ回避)

**脚注**

**外部リンク**
  板橋区
長野県道320号倭北松本停車場線

長野県道320号倭北松本停車場線（ながのけんどう320ごう やまときたまつもとていしゃじょうせん）は、長野県松本市を走る一般県道。

**概要**

**路線データ**
 起点 : 松本市梓川倭（氷室西交差点、長野県道48号松本環状高家線交点）- 終点 : 北松本停車場（大糸線北松本駅）

**通過する自治体**
 長野県松本市

**接続・交差する道路**
 長野県道48号松本環状高家線（氷室西交差点）- 国道19号（白板交差点）

**周辺**
 大糸線 北松本駅- 長野朝鮮初中級学校- 長野県松本合同庁舎- カインズ 梓川店

**関連項目**
 長野県の県道一覧
世界が夢見るユメノナカ/最終未来を見せて!

「世界が夢見るユメノナカ/最終未来を見せて!」（せかいがゆめみるユメノナカ/さいしゅうみらいをみせて）は、平野綾、茅原実里、後藤邑子が歌うPSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』のエンディングテーマ集。2008年1月23日にLantisからリリースされた。

**概要**
PSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』のエンディングテーマ集。グッドエンディングテーマの「世界が夢見るユメノナカ」、バッドエンディングテーマの「最終未来を見せて!」に、それぞれ3人が歌う「3人Ver.」、平野綾・茅原実里・後藤邑子がソロで歌う「ハルヒVer.」「長門Ver.」「みくるVer.」、「off vocal」の計5パターン、全10曲入りとなっている。なお、『涼宮ハルヒシリーズ』の楽曲で、ソロバージョンを別途収録するのは「ハレ晴レユカイ」以来となるが、原曲とソロバージョンが同じ作品に収録されるのは本作が初めてとなる（「ハレ晴レユカイ」のソロバージョンは『涼宮ハルヒの憂鬱 キャラクターソング』に収録）。また、「ハレ晴レユカイ」で行われたアレンジや歌詞を変更する試みは本作では行われていない。
平野綾・茅原実里・後藤邑子の3人でのCDリリースは、『最強パレパレード』以来約1年2か月ぶりとなり、『涼宮ハルヒシリーズ』関連CDのリリースとしても『キャラクターソング Vol.8 古泉一樹』『キャラクターソング Vol.9 キョン』以来約11か月ぶりとなる。ちなみに、本作と同日に平野綾が参加した『音之弐盤「未来之危機」』、茅原実里が参加した『ココロノツバサ』『桜笑み君想う』、後藤邑子がc/w「恋路ロマネスク」に参加した『空想ルンバ』が発売されており、この3人に関連したCDが本作を含め5枚リリースされている。
楽曲の制作陣には「ハレ晴レユカイ」「最強パレパレード」と同じく、作詞に畑亜貴、作曲に田代智一、編曲に安藤高弘が起用されており、平野綾・茅原実里・後藤邑子の3人でのシングルA面曲は一貫してこの3人が製作している。
なお、本作は公式にはシングルであるが、収録時間が約42分半と長く、収録曲も10曲と多い。また、『涼宮ハルヒの憂鬱』の特設ファンサイトではミニアルバム形式と表記されており、オリコンでもアルバムチャートにランクインしているなど、メディアによってはアルバム扱いとなっている。
ジャケットのイラストは、タイアップ先の『涼宮ハルヒの約束』の通常版パッケージと同じものになっている。ただし、『涼宮ハルヒの約束』にはSOS団団員の5人が全員写っていたが、本作ではキョン、古泉一樹の部分はカットされ、涼宮ハルヒ、長門有希、朝比奈みくるのみが写っている。また、CDケース内にも『涼宮ハルヒの約束』に登場するシーンが描かれている。
オリコンチャートでは初登場24位を記録。『涼宮ハルヒシリーズ』関連シングルとしては初めてトップ20を逃す結果となったが、これは前述した通りアルバムチャートに分類されたためで、シングル扱いされていれば10位となっていた。
ちなみに、厳密には『涼宮ハルヒの約束』のエンディングテーマとなっているのは「世界が夢見るユメノナカ（3人Ver.）」「最終未来を見せて!（3人Ver.）」であり、「世界が夢見るユメノナカ」「最終未来を見せて!」という楽曲は存在しない。（ただし、「涼宮ハルヒの記憶」に収録されたものは、「（3人Ver.）」が省略されている）

**収録曲**
（全作詞：畑亜貴、作曲：田代智一、編曲：安藤高弘）
# 世界が夢見るユメノナカ（3人Ver.） 4:33
#* PSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』グッドエンディングテーマ
#: 9月20日〜9月23日にかけて開催された「東京ゲームショウ2007」にて初披露された。
# 世界が夢見るユメノナカ（ハルヒVer.）
#: 歌：涼宮ハルヒ（平野綾）
# 世界が夢見るユメノナカ（長門Ver.）
#: 歌：長門有希（茅原実里）
# 世界が夢見るユメノナカ（みくるVer.）
#: 歌：朝比奈みくる（後藤邑子）
# 世界が夢見るユメノナカ（off vocal）
# 最終未来を見せて!（3人Ver.） 3:54
#* PSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』バッドエンディングテーマ
# 最終未来を見せて!（ハルヒVer.）
#: 歌：涼宮ハルヒ（平野綾）
# 最終未来を見せて!（長門Ver.）
#: 歌：長門有希（茅原実里）
# 最終未来を見せて!（みくるVer.）
#: 歌：朝比奈みくる（後藤邑子）
# 最終未来を見せて!（off vocal）

**クレジット**
Performed by 平野綾・茅原実里・後藤邑子
*Producer : 斎藤滋（Lantis）
*Engineer : 三浦淳
*Design : OverDriveDesign
*Promotion : 松村起代子・鈴木めぐみ・岩下由希恵（Lantis）
*Sales promotion : 杉谷恵美（Lantis）
*A&R desk : 山崎彩・濵田邦子（Lantis）
*Supervisor : 伊藤善之
*Executive Producer : 井上俊次（Lantis）
*Super Producer : 涼宮ハルヒ

**脚注**

**外部リンク**
  ランティスによる紹介ページ
富士ゼロックスイメージングマテリアルズ

富士ゼロックスイメージングマテリアルズ株式会社（ふじゼロックスイメージングマテリアルズ）は、2000年から2010年まで存在していた富士ゼロックス（現:富士フイルムビジネスイノベーション）の完全子会社である。略称はFXIM。本社、工場ともに富山県滑川市に置いていた。
2008年からは新製法によるトナー製造も開始し、富士フイルム（ゼロックス）グループにおける位置づけは更に大きくなる。
2010年4月に富士ゼロックスマニュファクチュアリング（現富士フイルムマニュファクチャリング）に吸収され消滅。現在は同社の富山事業所となっている。

**概要**
複写機、プリンターなどに使用する乳化疑集製法トナー（EAトナー）を製造販売している。
工場は早月川と富山県道138号栗山追分線に挟まれるように位置しており、総合工場棟であるX棟と、EA棟を3棟置く。

**沿革**
2000年7月7日　地鎮祭
*2000年10月10日　創立
*2001年4月20日　生産開始
*2010年4月1日　富士ゼロックスマニュファクチュアリングに吸収され、以降は同社の富山事業所となる。

**脚注**

**関連項目**
富士フイルムビジネスイノベーション
日産・モーター店

日産・モーター店（にっさん・モーターてん）は、日産自動車の過去に存在した販売チャンネル（ディーラー）の一つ。

**概要**
元々はキャブライトなどの商用車を主に扱うディーラーであったが、1960年にセドリックの販売が開始されたことからローレルなどの高級車をメインにラインナップするようになった。
モーター店が設立されていない都道府県や地域では、日産店がモーター店の取り扱い車種を取り扱っていた。その為、地域事情への配慮上、メーカー側の公式表記並びに、広告上では「ローレル販売会社」表記されていた。
高級車と商用車をメインに扱う販売店であるゆえに、ライバルのトヨタ自動車の「トヨタ店」同様、富裕層や法人客に向いてるためか、他の販売店のような販売チャンネル単体での大々的な広告展開は行われなかったものの、一応、「ゆきとどいたサービスで、長いおつきあい」(80年代初頭)、「シルビア世代からシーマ世代まで」(1988年頃)、「日産のかたちを見てください」(1993年頃)、「高級車に乗った感想をお聞きしたい」(97～98年頃)といったキャッチコピーは存在した。
1999年4月、メーカーサイドによる国内2系列化への統廃合に伴い、日産店と統合して日産・ブルーステージとなった。

**過去の取扱車種**

**1999年3月時点の取扱車種**

**乗用車系**
太字の車種は、2025年現在も日産全店で販売されている。 また、斜体の車種は、他車と併売されていた。

**=セダン=**
シーマ - プリンス店との併売。
*セドリック
*ローレル
*セフィーロ - 日産店との併売。A33型のみの取り扱い
*プレセア - サニー店との併売。
*クルー

**=東京日産モーター、西武日産販売、大洋日産自動車販売、大阪日産モーターのみで販売=**
プレジデント

**=ハッチバック=**
キューブ - 全店併売のため車種のため他の系列店でも販売された。
*マーチ - 二代目（K11型）以降全店併売車種となったため他の系列店でも販売された。

**=ステーションワゴン=**
ステージア - プリンス店、99年1月8日からはサニー店との併売。
*セフィーロワゴン- 日産店との併売。98年12月22日から取り扱い開始。
*アベニール - 日産店との併売。初代（W10型）のみプリンス店でも併売。

**=SUV・1BOX・ミニバン=**
サファリ - 日産店、プリンス店との併売車種。
*テラノレグラス
*ラシーン - 全店併売のため車種のため他の系列店でも販売された。
*キャラバンエルグランド（現・エルグランド）- プリンス店では「ホーミーエルグランド」として販売されており、事実上プリンス店との併売だった
*プレーリーリバティ - 二代目（M11型）まではプリンス店でも併売。

**商用車系**

**=ライトバン=**
アベニールカーゴ - プリンス店・日産店との併売。

**=1BOXバン=**
キャラバン - 日産店との併売。

**=トラック=**
アトラス - 日産店、プリンス店との併売。
*バネットトラック - 日産店・サニー店との併売。
*ダットサントラック

**=バス=**
シビリアン - 日産店、プリンス店との併売。

**1999年3月以前に販売終了した車種**

**セダン**
インフィニティQ45 - 3代目（FY33型）シーマ販売開始に伴い販売終了。東京日産自動車販売・大阪日産自動車でも併売されていた。
*ローレルスピリット - プレセア販売開始に伴い販売終了。

**スポーツカー**
ガゼール - 2代目（S12型）シルビア後期型に統合されたため販売終了。
*シルビア - 4代目（S12型）後期型以降サニー店との併売。7代目（S15型）へのフルモデルチェンジ時にサニー店とプリンス店、チェリー店の取り扱い車種へと変更されている。

**ステーションワゴン**
ブルーバードワゴン - アベニール販売開始に伴い販売終了。

**SUV・1BOX・ミニバン**
パトロール - サファリの販売開始に伴い販売終了。
*キャラバンコーチ　- エルグランドの販売開始に伴い販売終了

**商用車系**

**=ライトバン=**
ブルーバードバン - アベニールカーゴ販売開始に伴い販売終了。

**=トラック=**
キャブスター - アトラス販売開始に伴い生産終了。
*ジュニア - アトラスに統合されたため販売終了。

**=バス=**
エコー - シビリアン販売開始に伴い生産終了。

**ロードカータイムライン**

**脚注 ==
日産・チェリー店

日産・チェリー店（にっさん・チェリーてん）は、日産自動車の過去に存在した販売チャンネル（ディーラー）の一つ。

**概要**
元々は日産自動車グループの愛知機械工業が1970年10月まで生産していた自社ブランドの軽自動車「コニー」を販売するためのディーラー「日産・コニー店」であったが、日産・チェリー発売に際し新たな販売チャンネルを作ることになったことにより、多くの「日産・コニー店」が「日産・チェリー店」に改称した結果生まれたディーラーであった。1980年代後半に「チェリー店」の取扱車種が「プリンス店（＝スカイライン販売会社）」と共通化されて、全国各地の大半の「チェリー店」が同じ地域の「プリンス店」などとの合併・統合が相次ぎ店舗数が激減、さらに1999年には「サニー店」と統合されレッドステージ店となった。現在、チェリー店は、岩手県に日産チェリー岩手販売が、それ以外の地域でも東京都、愛知県、大阪府などの中小規模の整備工場に併設しているチェリー店に残っているのみとなっている。
広告上では「日産チェリー販売会社」、「パルサー販売」、「パルサー販売会社」と表記されていた。

**過去の専売車種**

**1992年3月時点の取扱車種**

**乗用車系**
太字の車種は、2023年現在も日産全店で販売されている。 

**=セダン=**
レパード - F31型のみ。日産店（ブルーバード販売会社）と併売。
*プリメーラ - 日産プリンス店（スカイライン販売会社）と併売。1991年4月から日産・サニー店でも販売。
*パルサー - N13型までは専売車種。N14型以降は日産店、日産プリンス店と併売。

**==旧日産チェリー千葉販売のみで販売==**
日産・シーマ - 1990年（前身のFY31系グロリアシーマ後期型）から。FY31型グロリアシーマ前期までは日産プリンス店（スカイライン販売会社）の専売車種だった。独立車種となったFY32型（2代目）以降は日産・モーター店（ローレル販売会社）、日産プリンス店と併売。
*グロリア - 1990年（Y31系後期型）からの乗用モデルとY30系ワゴンモデルのみ。Y31型前期まで及び、営業車とY30系バンモデルは日産プリンス店の専売車種。
*フォルクスワーゲン・パサート - 1990年5月から、日産プリンス店、日産サニー店、ヤナセと同時に輸入車として販売開始。1992年3月頃にフォルクスワーゲン社との業務提携解消に伴い、日産販売会社での取り扱いを終了。ヤナセは1992年12月に取り扱いを終了。
*フェアレディZ - Z32型のみ。日産プリンス店と同時に販売開始。Z31型までは日産店〔ブルーバード販売会社〕の専売車種であった。

**==日産チェリー岩手販売、日産チェリー茨城南販売（1996年、会社清算）で販売==**
スカイライン - R32型から（R31型までは日産プリンス店の専売車種）。

**=ハッチバック=**
マーチ - 日産店、サニー店と併売。

**=スポーツカー=**
180SX - 日産プリンス店と併売。
*シルビア- 日産・サニー店、プリンス店と併売、S15型のみの取り扱い。
*エクサ

**=1BOX・ミニバン=**
バネットラルゴ
*バネットセレナ（現セレナ）一部のプリンス店、サニー店と併売。

**商用車系**

**=ライトバン=**
日産・ADバン

**=1BOXバン=**
バネット(現NV200バネット）

**1990年3月以前に販売終了した車種**

**乗用車系**

**=セダン=**
レパードTR-X - 2代目レパード（F31型）販売開始に伴い販売終了。
*バイオレット - バイオレットオースター販売開始に伴い販売終了
*オースター - プリメーラ販売開始に伴い販売終了。
*チェリー - パルサー販売開始に伴い販売終了。

**商用車系**

**=1BOXバン=**
チェリーキャブ - チェリーバネット販売開始に伴い販売終了。

**ロードカータイムライン**

**脚注 ==
武周 (三国)

武 周（ぶ しゅう、生没年不詳）は、中国後漢末期から三国時代の政治家。魏に仕えた。字は伯南。豫州沛郡竹邑県の人。子は武陔（字は元夏）・武韶（字は叔夏）・武茂（字は季夏）・女子一人（劉芬の妻）。孫は武輔。『三国志』魏志の「胡質伝」が引く『晋書』（著者は虞預）などに記述がある。

**生涯**
下邳県令であった時に臧覇から尊敬された。臧覇は自ら武周の宿舎を訪れた事もあったという（「臧覇伝」）。
後、揚州の前線合肥を守る張遼の護軍になったが、ある時に張遼と仲違いを起こした。張遼は武周の代わりとして、温恢の下で治中を務めていた胡質を貰い受けたいと依頼した。しかし胡質は「武周は正しい人物です。将軍は昔、彼の事を尊敬し、口を極めて称賛しておられましたが、今は些細な恨みで仲違いされております。ましてや私のような拙い者では、将軍と上手く付き合えないと思うのです。」と言い、断った。これに悟るところがあった張遼は、再び武周と関係を改善した（「胡質伝」）。
後に武周は、光禄大夫まで昇進した（「胡質伝」が引く虞預『晋書』）。
小説『三国志演義』には登場しない。

**子孫**
武周の3人の子は幼少の頃から器量があり、郷里で評判があった。武周は同郡出身の劉公栄に対し、子らと面会させて人物鑑定を願い出た。劉公栄は、それぞれと語り合った後で「武陔は宰相の器であり、他の弟2人も高官に昇るだろう」と予言した。
武陔は、劉公栄の予言通り三公の一歩手前まで昇ったが、魏が禅譲により晋になると、積極的に職務を履行しなくなり、清廉のまま亡くなったので当時の美談となった。『晋書』に伝が立てられている。
武韶・武茂もそれぞれ晋の高官になった。しかし武茂の母は楊駿の縁者であった事から、八王の乱により楊駿が誅殺されると、その一族の処刑に連座する事になり処刑された。その死去は冤罪として悼まれた。

**脚注==
長野県道291号新田松本線

長野県道291号新田松本線（ながのけんどう291ごう しんでんまつもとせん）は、長野県東筑摩郡朝日村大字小野沢字新田の長野県道292号御馬越塩尻停車場線交点から松本市島立の国道158号交点までを結ぶ一般県道。

**重複区間**
 長野県道25号塩尻鍋割穂高線（山形村、上大池交差点・記念碑前交差点間）

**地理**
田園地帯の中を走る。- 朝日村役場- 山形村役場- アイシティ21- 松本市立高綱中学校

**通過する自治体**
 長野県
** 東筑摩郡朝日村 - 東筑摩郡山形村 - 松本市

**交差する道路**
 長野県道292号御馬越塩尻停車場線（朝日村大字小野沢字新田＝新田交差点、起点）- 長野県道25号塩尻鍋割穂高線（山形村、中大池交差点・記念碑前交差点間）- 長野県道449号上竹田波田線（山形村＝記念碑前交差点）- 長野県道48号松本環状高家線（松本市和田＝南和田交差点）- 国道158号（松本市島立＝町区東交差点、終点）

**関連項目**
 長野県の県道一覧

**外部リンク**
 長野県松本建設事務所
佐藤正英

佐藤 正英（さとう まさひで、1936年2月4日 - 2023年11月9日）は、日本の宗教学者・倫理学者。専攻は、倫理学・日本倫理思想史。東京大学名誉教授。

**略歴**
長野県生まれ、1958年に東京大学文学部倫理学科卒、1965年同大学院博士課程単位取得満期退学、1978年東京大学文学部助教授、教授を経て、1996年定年退官し、2006年まで共立女子大学文芸学部教授（文学専攻文芸教養コース）、また日本倫理学会会長も務めた。
2023年11月9日、肺炎のため、死去した。9。死没日付をもって従四位に叙され、瑞宝小綬章を追贈された。

**著書**
『隠遁の思想 西行をめぐって』東京大学出版会、1977年、ちくま学芸文庫 2001年
*『歎異抄論註』青土社、1989年、新装版1992年
**『歎異抄論釈』青土社、2005年
*親鸞述『新註 歎異抄』朝日文庫、1994年
**『定本 歎異抄』青土社、2007年
*『親鸞入門』ちくま新書、1998年
*『日本倫理思想史』東京大学出版会、2003年、増訂版2012年
*『聖徳太子の仏法』講談社現代新書、2004年
*『小林秀雄－近代日本の発見』講談社＜再発見日本の哲学＞、2008年
*『故郷の風景─もの神・たま神と三つの時空』ちくまプリマー新書、2010年
*『古事記神話を読む　〈神の女〉〈神の子〉の物語』青土社、2011年
*『日本の思想とは何か－現存の倫理学』筑摩書房〈筑摩選書〉、2014年

**共著・校訂・監訳など**
 山本常朝・田代陣基編 『日本思想大系26 葉隠』（相良亨共同校訂）、岩波書店、1976年
** 『定本 葉隠』 ちくま学芸文庫（上中下）、2017年。校訂（吉田真樹監訳）- 高坂昌信『甲陽軍鑑』ちくま学芸文庫、2006年- 宮本武蔵『五輪書』ちくま学芸文庫、2009年- 宮負定雄『奇談雑史』ちくま学芸文庫、2010年。武田由紀子共同校訂　- 世阿弥『風姿花伝』ちくま学芸文庫、2019年- 『日本倫理思想史研究』 ぺりかん社、1983年。野崎守英共編- 『徹底討議 親鸞の核心をさぐる』 青土社、1992年- ジョン・ヒネルズ『世界宗教事典』 青土社、1999年- オドン・ヴァレ『神はなぜ生まれたか』ほか全4巻、「神の再発見」双書、創元社、監修（遠藤ゆかり訳）- 『世界宗教の謎』監訳、ゆまに書房、2004年。4巻組（ユダヤ教・キリスト教・イスラム教・仏教）

**脚注　==
ADPリボース化

ADPリボースの構造
ADPリボース化（ADP-ribosylation）はタンパク質の翻訳後修飾の一つで、1つまたはそれ以上のアデノシン二リン酸（ADP）リボースを付加する反応である。この反応は細胞間の情報伝達やDNA修復、アポトーシスなど多くの細胞機能に関わっている。

**酵素**
画像:Pertussis toxin-catalyzed Cysteine ADP ribosylation.svg|thumb|right|300px|百日咳毒素によるシステイン残基のADPリボース化の化学反応式。コレラ毒素ではアルギニン残基がADPリボース化を受ける。
ADPリボース化反応はADPリボシルトランスフェラーゼという酵素によって触媒され、ニコチンアミドアデニンジヌクレオチド（NAD+）からアルギニン、グルタミン酸、アスパラギン酸などの残基にADPリボースを転移させる。ヒトではNADからアルギニンにADPリボースを移す1種類の酵素のみが見つかっていて、ヒストンなどのタンパク質を修飾している。この反応は可逆で、例えばADPリボシルアルギニンのADPリボースは、ADPリボシルアルギニンヒドロラーゼによって除去することができる。
ADPリボースはまた、ポリADPリボース化作用と呼ばれる反応によって、長い側鎖を持ったタンパク質に転移することもできる。この修飾反応は、原核生物と酵母を除くほとんど全ての真核生物に見られるポリADPリボースポリメラーゼによって触媒される。ポリADPリボース化は、DNA修復やテロメアの維持において重要な役割を果たしている。

**細菌毒**
ADPリボース化はコレラや百日咳などの細菌の毒性の発現にとっても重要である。これらの毒性タンパク質はADPリボシルトランスフェラーゼで、ヒト細胞中の標的タンパク質を修飾する。例えばコレラ毒素はヒトのGタンパク質のαサブユニット（Gsα）のアルギニン残基をADPリボース化して小腸から大量の液体を分泌させ、致死的な下痢を引き起こす。この他、百日咳毒素も同じく異なる種類のGタンパク質のαサブユニット（Giα）のシステイン残基をADPリボース化して毒性を発揮する。

**出典 ==
折本町

折本町（おりもとちょう）は、神奈川県横浜市都筑区にある地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施区域。

**地理**
東は大熊町、西は東方町、南は川向町、北は仲町台及び桜並木と接する。近隣の川向町に第三京浜道路港北インターチェンジが存在し、町内には神奈川県道・東京都道140号川崎町田線（緑産業道路）、新横浜元石川線と第三京浜道路が通っている。川向町との境を用水路江川が、また北部を鶴見川支流の大熊川が流れている。
新横浜元石川線上の陸橋から

**字**
、ひがししこうち、みなみこうち、ひがしはら、にしはら、かんのんした、やしきまえ、しんでん、へびやと、しんぐうだい、なかぼり

**地価**
住宅地の地価は、2023年（令和6年）7月1日の神奈川県地価調査によれば、折本町字中堀1800番4の地点で15万8000円/m²となっている。

**歴史**
1939年（昭和14年）の横浜市編入の際、都筑郡川和町大字折本から新設した町。
元は「綴本」と書いたが、いつの頃からか「折本」と書くようになったといわれている。地名研究で「オリモト」は「崖地の下」を意味するといわれている。
古くは都筑郡折本村といい、1889年（明治22年）の市町村制施行の際、池ノ辺村、東方村、川向村、佐江戸村、川和村、大熊村、本郷村飛地と合併し都田村大字折本となる。1935年（昭和10年）9月30日に町制施行し、川和町大字折本と改称した。

**歴史**
1939年（昭和14年）の横浜市編入の際、都筑郡川和町大字折本から新設した町。
元は「綴本」と書いたが、いつの頃からか「折本」と書くようになったといわれている。地名研究で「オリモト」は「崖地の下」を意味するといわれている。
古くは都筑郡折本村といい、1889年（明治22年）の市町村制施行の際、池ノ辺村、東方村、川向村、佐江戸村、川和村、大熊村、本郷村飛地と合併し都田村大字折本となる。1935年（昭和10年）9月30日に町制施行し、川和町大字折本と改称した。
1939年（昭和14年）4月1日、川和町が横浜市に編入され同日設置された港北区に属し、横浜市港北区折本町となる。1947年（昭和22年）3月12日、耕地整理に伴い東方町、大熊町の一部を編入する。1948年（昭和23年）12月1日、耕地整理に伴い、一部を大熊町に編入する。1969年（昭和44年）10月1日、行政区再編により新設された緑区に編入される。1988年（昭和63年）12月24日、土地改良事業に伴い東方町との境界を変更する。
1989年（平成元年）2月27日、緑区港北ニュータウン昭和63年度地区の住居表示の実施に伴い、一部を桜並木、仲町台四丁目に編入する。1990年（平成2年）7月9日、緑区港北ニュータウン平成2年度地区の住居表示の実施に伴い、一部を仲町台五丁目に編入する。1995年（平成6年）11月6日、行政区再編により新設された都筑区に編入される。

**世帯数と人口**
2025年（令和7年）1月31日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りであるpopulation。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移。

**世帯数の変遷**
国勢調査による世帯数の推移。

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年4月時点）。

**事業所**
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りであるkeizai2021。

**事業者数の変遷**
経済センサスによる事業所数の推移。

**従業員数の変遷**
経済センサスによる従業員数の推移。

**施設**
 横浜市立折本小学校- 都筑警察署 折本交番- 淡島社
*真照寺- IKEA港北店
*ツカサ港北インター店・港北の湯- 折本農業専用地区

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 224-0043（集配局：都筑郵便局）

**警察**
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。

**参考文献**
 ref=shicho

**脚注**

**外部リンク**
  横浜市立折本小学校-  淡島社-  折本町内会ホームページ
石山一秀

石山 一秀（いしやま かずひで、1950年12月13日 - ）は、日本京都府京都市下京区出身の元プロ野球選手（捕手）、コーチ・監督。
韓国名およびKBOでの登録名は「宋 一秀」（ソン・イルス、ハングル：송일수）。
一部出版物では、「石山 一彦」（いしやま かずひこ）と誤記。

**経歴**
在日韓国人として生まれ、プロ入り後に日本国籍へ帰化。平安高校では3年次の1968年に同期のエース・池田信夫とバッテリーを組み、捕手、5番打者として春夏連続で甲子園に出場。春の選抜では準々決勝で大宮工の吉沢敏雄（慶大－東京ガス）に抑えられ敗退し、同年の夏の選手権では1回戦で大宮工にまたも敗退。1年下のチームメートには渋谷通、川本浩次がいた。
に近鉄バファローズへ球団職員として入団し、ブルペン捕手として一軍に帯同。この時に選手として契約できなかったのは、当時日本国籍以外の人物は全て等しく外国人選手枠としての獲得しかできないというルールが存在していたためである。同年のドラフトで5位指名を受け、正式に選手契約を結んだ。
には一軍へ昇格し、9月21日の太平洋戦（藤井寺）の7回裏に栗橋茂の代打として初出場。初打席は永射保の前に三振を喫したが、10月2日の日本ハムとの最終戦（草薙）で初の先発マスクを被り、高橋直樹から初安打を放つ。入団当時の近鉄には辻佳紀が、その後は梨田昌孝・有田修三がいたために、ブルペン捕手としての生活が長く、出場試合の大半は偵察メンバーとしてのものや、消化試合での出場であった。
には広島との日本シリーズで11月2日の第7戦（広島市民）の9回表に代打として起用されるが、江夏豊の前に併殺打に終わり、シリーズ最後の打者となった。
オフに近鉄を退団するが、退団が決まっていた10月21日の阪急戦（藤井寺）で、14-17の3点ビハインドで迎えた9回裏2死に代打出場し、森浩二からNPB最終打席でプロ初本塁打を放った。この件は、プロ最終打席で初本塁打を打った男として、後年、テレビ番組ではその初ホームランを後付け実況で特集されるほどであった（映像がないためラジオ風の後付け実況）。野手の入団14年目32歳での初本塁打はNPB記録となった。シーズンオフには球団から現役引退と二軍コーチ就任の通告が来たが、夏に韓国プロ野球から誘われたことが頭を過る。
から新浦壽夫と共に韓国へ渡り、三星ライオンズに入団。
からバッテリーコーチを兼任し、先発ローテーションの決定を任された。小心者でありながら向こう気が強くストレートしか投げられない本格派、決して球速はないが度胸の据わった技巧派、肩にスタミナがあり連投が利く中継ぎや、登板間隔を開けなければ使いづらい者など頭を痛めそうな顔ぶれであったが、チームの投手の持ち味を手に取るように把握していた。守備力を生かして先発出場することがあった一方、当時スター選手として活躍していた李萬洙の指導役にも徹した。新浦の登板の時には必ずバッテリーを組み、1985年には新浦の最多勝獲得に貢献。グラウンド外でも球場に隣接したテニスコートのスタンドでいつも新浦と昼食を摂り、メニューは新浦の好物であったあんパンと、喫茶店から出前で頼むコーヒーであった。生活面では言葉が通じずストレスが多かったほか、街中に漂う唐辛子やニンニクが交ざり合ったようなすえた独特の臭いに耐えられず、食事も出るもの全てが辛く閉口した。球団が宿舎にしていたアパートには賄い婦がいて石山向けの食事を作ってくれたが、心から味わえず、日本から送られてくるサッポロ一番しょうゆ味が宝物であった。
引退。
引退後は近鉄へチームスタッフとして復帰し、スカウト（1987年,1990年-1992年）、ブルペン捕手（1988年 - 1989年）等を務めた。
から球団が消滅する2004年までブルペンコーチを務めた（バッテリーコーチの肩書だった時期もあり。コーチの肩書を持って以降も、ブルペン捕手を務めた）。
よりNPBの新設球団である東北楽天ゴールデンイーグルス編成本部・編成調査アジア担当スカウトや編成部プロ・スカウトを歴任し2012年で退団。
よりKBOの斗山ベアーズの二軍監督となり、27年ぶりに韓国球界へ復帰した。
より一軍監督（第9代目）となる。KBO（一軍）で韓国籍以外の人物が監督となるのは、2008年から2010年までロッテ・ジャイアンツで監督を務めたジェリー・ロイスター以来2人目（ただし、在日本大韓民国民団含む韓国系メディアでは、一部を除き在日韓国人として報じている）。斗山における在日韓国人生まれの監督としては、OBベアーズ時代の金星根以来となる。契約期間は3年だったが、初年度の2014年に6位と前年の韓国シリーズ準優勝(レギュラーシーズン4位)と比べ順位が悪化したため1年で更迭となった。
の学生野球資格回復研修を受講した。
2月7日に日本学生野球協会より学生野球資格回復の適性認定を受けたことにより、学生野球選手への指導が可能となった。
1月より、履正社医療スポーツ専門学校の女子硬式野球部である履正社RECTVENUSの監督を務める。
に同校ホームページから名前が消えたため、退団したものと思われる。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**

**年度別守備成績**

**記録**
 NPB- 初出場：1974年9月21日、対太平洋クラブライオンズ24回戦（藤井寺球場）、7回裏に栗橋茂の代打として出場、永射保の前に三振- 初先発出場：1974年10月2日、対日本ハムファイターズ26回戦（草薙球場）、8番・捕手で出場- 初安打：同上、高橋直樹から- 初本塁打：1983年10月21日、対阪急ブレーブス26回戦（藤井寺球場）、9回裏に森浩二から

**背番号**
 54 （1970年 - 1974年）- 33 （1975年 - 1983年）- 23 （1984年 - 1986年）- 90 （1988年 - 1989年、1993年 - 2004年）- 86 （2013年 - 2014年）

**登録名**
 石山 一秀（いしやま かずひで、1970年 - 1983年、1988年 - 2004年）- 宋 一秀（ソン・イルス、송일수、1984年 - 1986年、2013年 - 2014年）

**脚注**

**参考資料**
 『プロ野球12球団全選手百科名鑑』→『12球団全選手カラー百科名鑑』シリーズ各年版- 『ホームランを知り尽くす』（2001年5月10日、B.B.MOOK 169 スポーツ伝説シリーズ…20として、ベースボール・マガジン社から発行されたムック。書籍コード：ISBN 4583611307） ※P144からP149にかけて、NPB時代の最終打席初本塁打についてのエピソードと生い立ちが紹介された（文：宮崎正博）。- 各種外部リンク

**関連項目**
 京都府出身の人物一覧- 大阪近鉄バファローズの選手一覧

**外部リンク**
  KBO選手時代の情報 - 『☆Strike Zone☆　韓国プロ野球応援！』（日本語。サイト運営：室井昌也）より。※リンク先は、archive.today 2014年5月8日付保存キャッシュ（元は インターネット・アーカイブ 2007年10月16日付保存キャッシュ）。
キヤノンオープンゴルフトーナメント

キヤノンオープンゴルフトーナメント（CANON OPEN Golf Tournament）は、2008年から2012年まで開催された、日本ゴルフツアー機構（JGTO）の公認、精密機械メーカーのキヤノン及び同社の関連会社であるキヤノンマーケティングジャパンの主催により、毎年10月第2週に横浜市旭区の戸塚カントリークラブ西コースで行われていた男子プロゴルフトーナメントである。2012年12月6日に発表されたJGTOのツアートーナメントスケジュールにより、2012年大会をもって大会が打ち切られることが明らかになった。
2012年実績、賞金総額1億5000万円、優勝賞金3000万円。なお2009年大会は台風18号の影響により初日が中止。3日間54ホール競技となったため賞金ランク加算額は75%に減額された。

**歴代優勝者**

**テレビ中継 == 
*テレビ中継は日本テレビ系列（NNS加盟）29局ネット及びBS日テレ、日テレG+で放送されていた。実質上、2007年までの「サントリーオープン」の後継大会であった。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 キヤノンオープン オフィシャルサイト （インターネットアーカイブによるキャッシュ）
CAtegory:日本テレビの特別番組
富山県道138号栗山追分線

富山県道138号栗山追分線（とやまけんどう138ごう くりやまおいわけせん）は、富山県滑川市を通る一般県道である。

**概要**
ルートのほとんどが、富山中部広域農道と重複している。特に国道8号が通る交差点の周辺には、不二越の滑川事業所、日本カーバイド工業滑川工場、富士ゼロックスイメージングマテリアルズなど、工場が集中している。- 起点：富山県滑川市栗山- 終点：富山県滑川市追分

**主な接続・重複道路**
 富山県道137号堀江魚津線- 富山中部広域農道- 富山県道142号栗山柳原線- 国道8号- 富山県道3号富山立山魚津線- 富山県道135号富山滑川魚津線- 富山県道1号富山魚津線

**関連項目**
 富山県の県道一覧
長野県道290号南原広丘停車場線

長野県道290号南原広丘停車場線（ながのけんどう290ごう なんばらひろおかていしゃじょうせん）は、長野県塩尻市大字片丘字南原の長野県道63号松本塩尻線交点から塩尻市広丘野村の篠ノ井線広丘駅までを結ぶ一般県道。
塩尻市広丘野村
広丘駅西口

**概要**
起点である長野県道63号松本塩尻線の南内田立石交差点から広丘駅に向けて西へと向かう。松本盆地の東山麓のかつての片丘村の中心集落であった起点付近には民家が並び、そこから徐々に下っていったん田園地帯の中を走り、松本市寿小赤の南端をかすめ、再び塩尻市に入り、長野自動車道を越えて広丘野村の国道19号が近づくにつれ住宅が多くなって来る。
この路線を道なりに進むと国道19号を横切ってすぐに広丘駅東口にたどりつくのだが、本路線は途中のY字路で北側にそれて篠ノ井線を渡った後に広丘駅西口へと至る道路となっている。これは、以前の広丘駅の駅舎が線路の西側に建っていたため、迂回してそちらに至る道路が県道に指定されたためである。広丘駅が改築されて東口が新設された後も、県道の路線としてはそれが継続されているものである。- 長野自動車道 広丘野村バスストップ- 塩尻市立丘中学校- 広丘ショッピングタウン「GAZA」- 篠ノ井線 広丘駅

**通過する自治体**
 長野県
** 塩尻市 - 松本市 - 塩尻市

**交差する道路**
 長野県道63号松本塩尻線（塩尻市大字片丘字南原＝塩尻駅入口交差点）- 長野県道288号新茶屋塩尻線旧道（松本市寿小赤＝桜井畜産の前の信号交差点）- 長野県道288号新茶屋塩尻線新道（塩尻市広丘野村＝野村橋西交差点）- 国道19号（塩尻市広丘野村＝野村交差点）

**関連項目**
 長野県の県道一覧

**外部リンク**
  松本建設事務所 - 長野県
ザ・チャンピオンシップ・バイ・レクサス

ザ・チャンピオンシップ・バイ・レクサス（The Championship by LEXUS、通称：レクサス選手権）は、2008年から2010年までトヨタ自動車の高級車ブランド・レクサスの主催、日本ゴルフツアー機構（JGTO）公認の男子プロゴルフトーナメントで、茨城県坂東市の大利根カントリークラブ東コースで開催されていた。
大会が始まった2008年と2009年は11月第1週から第2週に開催されていたが、開催時期が世界ゴルフ選手権の一つであるHSBCチャンピオンズ（中国・上海で開催）と重なるため、2010年大会は開催時期を7月に変更した。
本大会の開催により、トヨタ自動車は毎年4月最終週から5月第1週に開催されている「中日クラウンズ」（愛知・名古屋GC和合）と併せ、2つの男子プロゴルフトーナメントを主催することになったが、主催するトヨタが見直すことになったことから2010年大会をもって終了した。
2010年実績、賞金総額1億5000万円、優勝賞金3000万円。

**歴代優勝者**

**テレビ中継**
テレビ中継は、地上波テレビ朝日系列・BS朝日・ゴルフネットワーク・スカイ・A sports+の4つのメディアを駆使して放送。日本のゴルフ中継としては初めて、1番から18番までの全ホール中継を目指すとしている。
テレビ朝日が国内男子ツアーの中継を単独で制作するのは「日本プロゴルフマッチプレー選手権」（2003年大会終了）以来となった。
テレビ朝日系列の放送での提供クレジットは前後ともに読み上げだが、前クレは全面・後クレは下面（「報道STATION」と同様）に表示している。

**脚注**

**外部リンク**
 ザ・チャンピオンシップ・バイ・レクサス 大会公式サイト
杉坂トンネル

杉坂トンネル（すぎさかトンネル）は、兵庫県佐用郡佐用町と岡山県美作市を結ぶ中国自動車道の道路トンネル。

**概要**
岡山県と兵庫県の県境に位置する。開通当初、隣の作東ICは存在せず、美作ICを利用しなければならなかった。

**歴史**
 1975年10月16日：福崎IC - 美作ICの開通と共に供用開始。

**隣**
 E2A 中国自動車道
 (11)佐用IC - 杉坂トンネル - (11-1)作東IC

**関連項目**
 近畿地方の道路一覧- 中国地方の道路一覧- 西日本高速道路

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
台東区役所

台東区役所（たいとうくやくしょ）は、特別地方公共団体（特別区）である東京都台東区の組織が入る施設（役所）である。

**概要**
1947年に下谷区・浅草区が合併して台東区が成立した際に、旧下谷区役所庁舎がそのまま台東区役所本庁舎として利用された(旧浅草区役所庁舎は1974年まで台東区役所浅草分庁舎として利用、跡地には浅草公会堂が建っている。)。その後老朽化により建て替えが行われ、現在の庁舎は1973年に竣工し、浅草分庁舎を統合した。

**所在地**
 台東区東上野四丁目5番6号- 郵便番号：〒110-8615

**アクセス**
 台東区役所本庁舎- JR - 京浜東北線・山手線・宇都宮線・高崎線・常磐線・上野東京ライン
: 上野駅：徒歩8分- 東京メトロ - 日比谷線・銀座線
: 上野駅：徒歩5分- 東京メトロ - 銀座線
: 稲荷町駅：徒歩5分- 都営バス
: 下谷神社停留所：徒歩2分

**関連項目**
広徳寺 (練馬区) - 元々区役所周辺は同寺の敷地だった。その後1971年に現庁舎改築工事・拡幅のため完全移転となった。

**脚注**

**外部リンク**
  台東区
タイ文化センター駅

タイ文化センター駅（タイぶんかセンターえき、タイ語:สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย）は、タイ王国のバンコク都ディンデーン区にある、バンコク・メトロの駅である。駅番号はBL19。

**概要**
駅周辺はエスプラネード、Big C、ロビンソンなどのショッピングセンターが立ち並んでいる。ラチャダーピセーク通り沿いにある。
2022年現在建設中である■オレンジラインとの接続駅となる予定で、実現した場合は当駅が第一期開業区間（2024年以降）の起点となる。

**駅構造**
 フルスクリーンタイプのホームドア付き島式ホーム1面2線の地下駅である。

**駅階層**

**駅周辺**
 タイ文化センター- Big C
** Home Pro
** TSUTAYA
** 8番らーめん
** Swensens
** MK
** KFC
** Sukishi（OISHIグループ） - ロビンソン
** スターバックス
** ワトソンズ
** ミスタードーナツ
** DHL
** Office Deport- 中国大使館- 韓国大使館- エスプラネード- ラチャダー鉄道市場

**関連項目**
 タイの鉄道駅一覧
タチアナ・プロロチェンコ

タチアナ・プロロチェンコ (Татьяна Пророченко、Тетяна Пророченко、1952年3月15日 - 2020年3月11日)は、旧ソビエト連邦の陸上競技選手。1980年モスクワオリンピックの金メダリストである。

**経歴**
プロロチェンコは、1976年モントリオールオリンピックに出場。女子200mに出場したが1位から5位まで東西ドイツ選手が独占。プロロチェンコは6位に終わる。しかし、リュドミラ・マスラコワ、ナデジダ・ベスファミリナヤ、ベラ・アニシモワとともに出場した女子4×100mリレーでは、東ドイツ、西ドイツに次いで銅メダルを獲得した。
プロロチェンコは4年後のモスクワオリンピックでは、4×400mに出場。タチアナ・ゴイシチク、ニーナ・ジュスコワ、イリーナ・ナザロワで挑み、女子400m金メダルのマリタ・コッホや銅メダルのクリスティナ・ブレーマーを用した強豪の東ドイツを0.23秒おさえ、金メダルを獲得した。

**外部リンク ==
ひだ流葉スキー場

ひだ流葉スキー場（ひだながれはスキーじょう）は、岐阜県飛騨市神岡町伏方にあるスキー場である。指定管理者の変更に伴い（後述）、名称をスターシュプール緑風リゾートひだ流葉 （スターシュプールりょくふうリゾートひだながれは）から変更した。

**特色**
6基のリフトに13コース、ゲレンデが2つ整備されている。かつては神岡町の町営スキー場であったが、合併後は飛騨市に引き継がれている。
旧名称の由来は、旧神岡町に「スーパーカミオカンデ」という宇宙素粒子観測施設があり、東京大学名誉教授（当時）の小柴昌俊がノーベル物理学賞を受賞したことにちなみ「星（スター）」というキーワード、「シュプール」（滑った跡）、緑風観光の「緑風」からきている。
ゲレンデには流葉温泉「ニュートリノ」がある。
山頂の国設ゲレンデの周囲にはブナ林が広がり、同ゲレンデからは北アルプスを見渡すことができることに加え、岐阜県内でも特に美しい樹氷が見られることで知られるが、樹氷は日が差すとともに落ちてしまうため、終日見られるのは冷え込みが強い場合に限られる。

**歴史**
昭和時代初期、流葉山麓は山菜の採取だけでなく、白樺の美しい高原で知られるようになり、眺望の良さもあって軽井沢に似ているとの声まで出ていた。1935年（昭和10年）に流葉一帯にスキー場を開設すべきとの声があがり、1937年（昭和12年）には、神岡鉱山の援助でヒュッテが建設され、神岡鉱山関係者がスキー教室を開いていた。1938年（昭和13年）にも全国スキー大会に地元から初参加して入賞を果たしている。
1958年（昭和33年）から1959年（昭和34年）にかけて全日本スキー連盟により調査が実施され、1959年（昭和34年）12月22日、スキー場として本格的にオープンし、1960年（昭和35年）12月には初めてスキーリフト（流葉第一リフト）が架設されたれ。以降1962年の第二リフトが架設され、1965年（昭和40年）には中部六県スキー大会が開催されるのにあたり、第三リフトが設置された。
開設当初から大会やイベントでも使用され、1962年（昭和37年）には神岡町主催の第1回スキーカーニバルが開催され、1969年（昭和44年）2月13日には第24回国民体育大会冬季大会が当スキー場を会場として開催された。これに伴い前年には、県営のスキージャンプ台を建設している。
これを前後にさらに拡張が進められ、1967年（昭和42年）に山頂（宮川村大平）を開発して第四リフトを架設し、1969年（昭和44年）には山頂に第五・第六リフトを架設、1987年（昭和62年）にはテクニカルコース・伏方コースを開設し、1989年（平成元年）12月には人工降雪機を導入、1997年（平成9年）11月には山頂レストハウス『カミーン』の完成、1998年10月にはクワッドリフトが架設された。
1982年（昭和57年）には全国中学校スキー大会が開催され、1985年（昭和60年）には純利益が過去最高を記録したものの、1980年代末期には30万人いた年間利用客も、全国的なスキー客減少や奥美濃地区に相次いでスキー場が林立した影響もあり利用者数が激減していた。これを受けて2003年（平成15年）3月25日にスキー場を大阪府大阪市に本社を置く観光バス事業者「大阪緑風観光」（のちの緑風観光）に運営を委託することで合意した。同年12月（2004年シーズン）より名称が変更になった。流葉温泉Mプラザ、教育の森、キャンプ場などの部門は引き続き神岡町→飛騨市が直営する。指定管理者制度導入後は緑風観光が指定管理者となり運営していた。
雪不足と新型コロナウイルス感染症（コロナ禍）に伴う来場者の減少に伴い、飛騨市は2020年（令和2年）に緑風観光との指定管理契約を解除。同年、当スキー場のスタッフが中心となり株式会社newflow（ニューフロー）を設立。現在、同社が指定管理者となり運営している。また、名称および運営者の変更に伴い、旧神岡町営の時代にロゴマークとして採用していたオコジョのキャラクター（3匹、町営時代は1匹）を再度起用している。

**ゲレンデ**
 第1ゲレンデ（初級・中級者向け）- 第2ゲレンデ（初級・中級者向け）- ジャイアントコース（中級・上級者向け）- テクニカルコース（中級・上級者向け）- パノラマコース（中級・上級者向け）- 山頂ゲレンデ（上級者向け）

**その他の施設**
 リフト（クワッド1基・ペア4基）- 流葉自然休養村（1979年7月28日開設）- 流葉温泉Mプラザ（2000年9月23日に温泉施設を開業後、2001年9月27日にオープン）- 流葉山頂レストラン「カミーン」- 駐車場：1500台（無料、24時間利用可能）

**グリーンシーズン**
夏季（4月 - 11月）は、オートキャンプ場として営業している。また、ゲレンデを利用して無人航空機（ドローン）の操縦技術を学ぶドローンスクールも開設している。オートキャンプ場については、公式サイトの ひだ流葉オートキャンプ場を参照。

**アクセス**
 自動車- E67 中部縦貫自動車道（高山清見道路） 高山ICより約30分。- E41 東海北陸自動車道・E67 中部縦貫自動車道（高山清見道路） 飛驒清見ICより約40分。- E8 北陸自動車道 富山ICより約60分。
 公共交通機関- 東海旅客鉄道（JR東海）高山本線 高山駅（高山濃飛バスセンター）・飛騨国府駅・飛騨古川駅より濃飛バス「古川・神岡線」で「流葉スキー場」バス停下車。

**脚注**

**関連項目**
 日本のスキー場一覧

**外部リンク**
  ひだ流葉スキー場- ひだ流葉スキー場【公式】- ひだ流葉スキー場 ひだ流葉オートキャンプ場-  飛騨流葉ドローンパーク - 飛騨市