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黒野城

黒野城（くろのじょう）は、岐阜県岐阜市にあった戦国時代から江戸時代にかけての日本の城。
美濃国方県郡黒野の地に豊臣秀吉の命で加藤貞泰が築城。徳川家康の時代まで1代わずか16年間の存在だった。

**概要**
黒野城は平城で本丸を中心に二の丸、三の丸と三重の堀に囲まれた輪郭式の曲輪。
規模は東西約1,000ｍ、南北約800ｍ。
外堀の土塁は防御に適した凹凸形状の横矢構造で、要所には門、神社や寺院が風水思想で配置されていた。
郭内は二ノ丸・広小路・役所・道場・馬場・蔵屋敷など城の施設と、家臣196家の屋敷などが並んだ。
主な屋敷は土塁・堀に囲まれ、外敵に備えた環濠集落に似た構造である。南西側には、15の町屋敷が整然と配置されていた。
本丸の規模は約110ｍ四方の方形。その土塁は高さ約5ｍ、幅約15ｍの堀に囲まれていた。
入口は枡形虎口で織豊系城郭の特徴があり、現在の城址碑付近に石垣に囲まれた城門と橋があった。
本丸土塁上の北西と南東隅には櫓が設けられていた。

**歴史**
本丸跡を北西から撮影
本丸跡を北東より撮影
本丸内側の様子。土塁では桜が咲いています。
1594年（文禄3年）、加藤貞泰により築城される。
加藤景泰（貞泰の祖父）は土岐氏に仕え、美濃国橋詰庄で70貫の地を領していたが、加藤光泰（加藤貞泰の父）は斎藤龍興、豊臣秀吉に仕え、甲斐国24万石を与えられている。光泰は文禄の役に出陣したが、朝鮮で1593年（文禄2年）に病死する。
子供の貞泰は幼少であるという理由で、美濃国厚見郡・方県郡4万石に削封されてしまった。加藤貞泰は領内の寺院を仮の住居とし、黒野城の築城に着手した。
1600年（慶長5年）、石田三成と徳川家康が対立すると加藤貞泰は西軍側の岐阜城城主織田秀信につき、竹中重門（正室は貞泰の姉）ら美濃の武将らと共に犬山城の加勢に入った。また、弟の平内を江戸の徳川家康の下に人質として差し出した。
しかし、貞泰らは以前から石田三成に恨みがあり、貞泰は加勢衆を東軍に味方するように説得し開城させた。この働きは家康から貞泰宛の5通の書状から、関ヶ原前哨戦での重要性を伺うことができる。
岐阜城が落城すると貞泰は西軍の大垣城の押さえとして本田（ほんでん）村に布陣した。
関ヶ原の戦いでは黒田長政、竹中重門と共に岡山（丸山）烽火場に布陣し、本戦では島津隊と戦う。貞泰は戦後、家康より黒野城と4万石は安堵された。また、加藤家の働きに対して弟平内は美濃国内で3,641石を賜り加増された。
加藤貞泰は城下町を整えると共に治水事業を行い領内の生産を高め、1610年（慶長15年）正月に楽市の免許を町屋敷に出した。また町人に対して土地の年貢と諸役を向こう5年間免除するとした。
1610年（慶長15年）、加藤貞泰は伯耆米子藩6万石へ加増移封され、4万石の領地は加納奥平氏領となり黒野城は廃城となる。前述の政策もわずか半年の実施となった。
一説によれば、貞泰が長良川右岸の堤防整備を行った結果、長良川左岸の加納領が浸水したと、加納藩主奥平信昌の正室・亀姫が実父・徳川家康に訴えたため、貞泰は米子へ国替となったという。

**現状**
黒野城付近(1987年)
*黒野城跡地は岐阜市史跡に指定されており、公園として整備されている。
*本丸跡地はグラウンドとなっており、幅約15ｍの水堀、高さ5m傾斜45度の土塁、石垣などに使われた石材が残っている。
*現在の南側土塁は削られていた物を昭和時代に再造成されたもので、造成の際に南側に橋、南西部は遊具が設置され虎口の原形の面影は少ない。
*本丸北の多賀神社裏手に、東西に650ｍ、幅約4～5ｍ、高さ約2ｍの空堀跡が残っている。さらに西約400ｍには土塁がL字形状に現存している。
*古図の外堀は現在では水路となっている場所が多数ある。また周囲には「二の丸」「惣門口」といった地名も残っている。
*2013年から発掘調査が進められており、2014年、入り口部分にて黒野城ではじめて石垣列が出土し、枡形虎口が確認された。
*2015年の調査では石垣列の南で瓦の破片が出土し、城門などの建造物が存在したことが明らかになった。

**交通機関**
岐阜バス黒野線「黒野城跡前」下車、徒歩約5分
*JR岐阜駅バスターミナル（岐阜駅北）
8番のりば「御望野」「宝珠ハイツ」「西秋沢」「本巣市役所」行き
*岐阜バスターミナル（名鉄岐阜駅南）
Eのりば「御望野」「宝珠ハイツ」「西秋沢」「本巣市役所」行き

**脚注**

**外部リンク**
 kuronojyo-  黒野城と加藤貞泰公研究会
神奈川県道726号矢倉沢山北線

神奈川県道726号矢倉沢山北線（かながわけんどう726ごう やぐらさわやまきたせん）は、神奈川県南足柄市と足柄上郡山北町を結ぶ一般県道。

**概要**
 総延長：4.8km- 起点：南足柄市矢倉沢 信号無交差点（神奈川県道78号御殿場大井線）- 終点：足柄上郡山北町山北 樋口橋交差点（国道246号・神奈川県道76号山北藤野線）
※括弧内は該当地点で接続する主要道路。- geocode=FXUEGwIdmcVJCA%3BFRUKGwIddc9JCClp94APpwoZYDHr5k77F8Zfsg%3BFSUlGwId_e9JCClBuimfmAoZYDFxb-zFmXQ_Lg%3BFQCGGwId1gZKCA

**通過する自治体**
 神奈川県
** 南足柄市 - 足柄上郡山北町

**経路および交差道路・河川**
 神奈川県南足柄市
** 信号無交差点（矢倉沢）（神奈川県道78号御殿場大井線）
** 前田橋（内川）
** 栗原橋（北沢川）
** 平戸橋（内川）
** 川越石橋（内川）
** 橋梁名称不明（乙沢川）- 神奈川県足柄上郡山北町
** 滝沢橋（滝沢川）
** 足柄橋（酒匂川）
** 樋口橋交差点（国道246号・神奈川県道76号山北藤野線）

**沿線・付近の主な施設・名所**
 南足柄市立北足柄中学校- 南足柄市立北足柄小学校- 洒水の滝- 東京電力山北発電所- 山北町スポーツ広場

**関連項目**
 神奈川県の県道一覧
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ボビー・ハリス

ボビー・ハリス (Bobby Harris)は、米国のニューヨークを拠点として活動したディープ・ソウル・シンガー。サム・クックのフォロワーの一人として知られる。

**来歴**
ボビー・ハリスは、「カンサス・シティ」のヒットで知られるR&Bシンガー、ウィルバート・ハリスンの兄弟のひとりである。ウィルバートが軽快なソウルを持ち味としているのに対して、ボビーはディープな歌唱が特徴である。
ボビーは数多くのレーベルを遍歴し、しかも変名で録音されているので録音された音を頼りにディスコグラフィが記録されている。
1966年にバート・バーンズによって設立されたレーベル、シャウトに迎え入れられ、「Mr. Success」を発表する。

**ディスコグラフィ**

**シングル**
WenDee1933 - Crazy, Crazy, Crazy / Dont Do It Baby
*Atco 6144 - Geometry Of Love / Hiccups 1959
*Clock 1035 - Please Don't Hurt Me / Country Boy 1960
*Clock 71836 - Please Don't Hurt Me / Country Boy 1960
*Mercury ? - Please Don't Hurt Me / Country Boy 1960
*Clock 71890 - Here Is My Heart / Hand Clap Blues
*Emit 101 - Here Is My Heart / Hand Clap Blues
*Clock 1743 - I'll Go On / There's No One For Me
*Smash 1803 - Little Schoolgirl/Baby I Love You 1962
*Everlast 5028 - Baby, I'm Coming Home To You / Standing On The Corner 1963
*ABC Para. 10593 - Beautiful Lies / I'll Be Standing 1964
*Babalou 1001 - Run For Your Life/same inst.
*Pearltone 8007/8 - Ain't Love A Sweet Thing/Crying Won't Help You Now $120
*Atlantic 2270 - We Can't Believe You're Gone/More On The Jerk 1965
*Heidi 111 - We Got A Thing Going On/I Really Love You 1965
*Turntable 715 - Password Is Love/That's When I'll Stop Loving You 1965
*Turntable 716 - Ain't That Love/Lonely Intruder 1966
*Shout 203 - Sticky, Sticky/Mr. Success 1966
*Shout 210 - The Love Of My Woman/Baby Come Back To Me
*RCA 0364 - One Hurt Deserves Another/Keep It In The Family(If It Don't Fit,Force It(1971)

**アルバム**
Harrison Brothers - Crying Won't Help Us
*Bobby Harris - The History Of Bobby Harris (japaneses Bootleg)
*Robert Harrison - Someday We'll All Be Free（cassette）
*Bobby Harris - Soul To Soul (P-Vine Pcd2927)1994
*Robert Harrison & The Excels - Mother Prayed For Me(P.M.P. / L-committee 001)

**関連項目**
ゴスペル

**脚注==
エブスフリート国際駅

} 
運営
経営会社 
ロンドン・アンド・コンティネンタル・レイルウェイズ
その他
駅コード 
EBD
ホーム数 
6本
歴史
2007 11,19 
開業
エブスフリート国際駅（Ebbsfleet International railway station）は、イギリスのケント、グレイヴシャムにあるCTRLの鉄道駅である。駅はダートフォードのスワンズコムとグレイヴシャムのノースフリートの間にある。ブルーウォーターショッピングセンターの西、グレイヴズエンドの東側に位置している。ノース・ケント線のノースフリート駅からは東側に400m程離れた場所に設置されているが両駅の間には直接的な連絡施設は整備されていない。当駅はCTRLの二期区間が開業する直前の2007年9月19日に公式に開業した。CTRL用にプラットホームが整備されており、ユーロスターの発着用に使用されているが停車する列車は限られている。国内列車用に使用される、ノース・ケント線方面への分岐線が大陸方面へ向かうCTRLの本線を跨ぎ、大きな分岐点を形成している。分岐線用の島式ホームがある。ダートフォード国際駅と言う駅名の候補も上がったが、様々な反対や位置的な問題で現駅名に落ち着いた。

**利用**
エブスフリート国際駅にはピーク時には4本の列車が停車しパリやブリュッセルなどと結ばれている。2009年には395形電車を使用した地域高速列車のサービスが開始されセント・パンクラス駅と15分で結ばれる予定になっている。大規模な駐車スペースが整備され、通勤者に対応させる。

**隣の駅**
ナショナル・レール
■ユーロスター
:ハイ・スピード1
::セント・パンクラス駅 - エブスフリート国際駅 - アシュフォード国際駅
■サウスイースタン
:ロンドン-ブロードステアーズ(ハイ・スピード1)
::ストラトフォード国際駅 - エブスフリート国際駅 - グレイヴズエンド駅
:ロンドン-マーゲイト/ドーヴァー(ハイ・スピード1)
::ストラトフォード国際駅 - エブスフリート国際駅 - アシュフォード国際駅

**ギャラリー**

**外部リンク**
 Always touch out project details- BBC picture gallery- Kent Rail page on the station and related works on CTRL phase 2- Eurostar High Speed 1 Ebbsfleet International- Eurostar Ebbsfleet For Tomorrow- Ebbsfleet Gateway- Ebbsfleet Station Information
ボジュヌールド

ボジュヌールド（بجنورد: Bojnūrd help=no）はイラン・北ホラーサーン州の州都。人口は2005年に181,648人。ラテン文字転写はBojnūrd、Bujnūrd、BujnurdあるいはBojnord。ボジュノルド、ボジノルド、ブジヌルドなどとも表記される。

**概要**
ボジュヌールドは平野に位置し、気候は穏やかな山岳性気候である。この都市はもとは「ビジャン・ゲルド」として現れる。ゲルドは都市を意味し「ビジャンの都市」という意味となる。住民の多数派はクルド語のクルマンジー方言を話すクルド族である。
古い都市遺構サレバーン・マハーレが今日のボジュヌールドの北西にある。

**脚注**

**関連項目**
イランの都市の一覧

**外部リンク**
date=20070311040400 - イラン百科事典
エリザベータ・ティーシェンコ

エリザヴェータ・チーシェンコ（Елизавета Ивановна Тищенко、1975年2月7日 - ）は、ロシアの女子バレーボール選手。ソビエト連邦のキエフ出身（現在のウクライナ、当時のウクライナ・ソビエト社会主義共和国）。ポジションはミドルブロッカー。元ロシア代表。

**来歴**
シドニーオリンピックとアテネオリンピックの銀メダリスト。バレーボール欧州選手権でも1993年、1997年、1999年、2001年に金メダル、1994年、1995年、1998年、2002年に銅メダルを獲得している。
日本のNECレッドロケッツに在籍していたことがあり第2回、3回Vリーグではスパイク賞を受賞した。

**所属クラブ**
 RUS ウラロチカ・エカテリンブルク （1990-1995年） - JPN NECレッドロケッツ （1995-1997年） - CRO OK Dubrovnik （1997-1999年）- ITA Johnson Sassuolo （1999年）- RUS ウラロチカ・エカテリンブルク （1999-2004年） - GER VC Wiesbaden （2004-2005年）- SUI VB Cheseaux（2007-2008年）

**脚注**

**外部リンク**
 本人プロフィール
中国農民銀行

中国農民銀行発行の50円紙幣（1941年）
中国農民銀行（ちゅうごくのうみんぎんこう）は、かつて中華民国時代の中国及び台湾に存在した銀行。

**歴史**
1933年に河南・湖南・安徽・江西の4省にあった農民銀行を統合して設立。農民に資金融通を行うことで農村振興を目的としたのだが、これには農村部に勢力を伸ばしていた中国共産党への対抗策という側面があり、先行して4省で実施したところ成果を挙げたので全国的に展開を図ることになった訳である。その後、1935年6月4日に国民政府によって「中国農民銀行条例」が制定され、翌1936年には法幣を発券できる発券銀行としての機能が加わった。
その後、国共内戦を経て中華人民共和国によって（中国本土の事業と店舗網は）接収。1951年には同様に中華民国時代から営業していた合作銀行と合併し農業合作銀行となるものの、翌1952年に中国人民銀行へ吸収合併され、消滅している。
なお、中華人民共和国にある中国農業銀行は1979年に設立された新設の銀行であり、中国農民銀行とは無関係である。

**台湾での中国農民銀行**
中国本土での事業を接収されたものの、国民政府は同行の接収を認めず、国民政府の台湾移転に伴い1949年に台北市に事務所を設立。1967年5月20日に台北市中山区南京東路2段85号（現在の合作金庫銀行自強支店）で正式に営業再開の形を取った。その後、農業関連融資のための特殊銀行として営業を継続したが、2005年11月21日に「中国農民銀行条例」が廃止。一般銀行に転換して、2006年5月1日に合作金庫銀行と合併・消滅した。
なお当行とは別に、同様に農業関連融資を行い、農会（農協）、漁会（漁協）信用部の系統中央機関として、2005年に全国農業金庫（Agricultural Bank of Taiwan）が設立されている。

**関連項目**
合作金庫銀行
プロテクター計画

プロテクター計画(Project Protector)は21世紀初頭におけるニュージーランド海軍の艦船整備計画である。

**概要**
プロテクター計画は、より上位の国防長期発展プランに基づいて提出された計画である。2002年から計画の発表が行われ、産業界への周知を経て2004年7月に契約が締結された。予算総額はおよそ5億ドルである。
ニュージーランドは80年代から長らくラディカルな財政再建政策を実行し、大胆な国家運営費の削減を行った。この過程で国防予算も多く奪われ、その能力の維持すら及ばなくなった。90年代に示された国防整備計画も世論の説得と予算の裏づけを与えられず破綻。海軍においては求められていたリアンダー級フリゲートの代艦アンザック級フリゲート4隻のうち2隻がキャンセルされてしまった。
このように、従来の考え方では立ち行かなくなってしまった国防政策を改めるべくクラーク政権は、いくつかのレポートを元に2002年、国防長期発展プランを作成した。予算の制約の中で、今後の世界情勢についての概観から各部門について優先度を定めるとし、そのなかで海軍は、今まで以上に準軍事的、非軍事的な領域に重点を置くとともに、海外派遣のための艦船の整備を行うこととし、フリゲートのような艦船はこれ以上の削減はしないが整備もしないとした。

**建造艦**
プロテクター計画は多任務艦1、哨戒艦2、哨戒艇4の計7隻からなる。詳細は各項目を参照のこと。
*カンタベリー多任務艦 - 本計画の目玉である。海外派兵に必要として整備された。
*オタゴ級哨戒艦
*ロトイティ級哨戒艇
広大なEEZと領海の警備、救難、環境調査などいくつもの役割をこなす。

**外部リンク**
 ニュージーランド国防省のプロテクター計画紹介ページ- ニュージーランド海軍のプロテクター計画紹介ページ
薛万均

薛 万均（せつ ばんきん、生没年不詳）は、中国の唐の軍人。雍州咸陽県の出身。本貫は河東郡汾陰県。

**経歴**
薛世雄の子として生まれた。隋の大業末年に薛世雄が涿郡太守となると、薛万均と弟の薛万徹は父に従って幽州にあり、武人として羅芸と親交を結んだ。羅芸とともに唐に帰順し、上柱国となり、永安郡公に封ぜられた。
ときに竇建徳が衆十万を率いて范陽に攻めてくると、羅芸はこれを迎え撃とうとした。薛万均は「衆寡敵せず、いま出て戦っても百戦百敗します。計略を使って勝利すべきです」といった。そして弱兵に城を背中に川を向こうにした陣を布かせて敵を誘い、薛万均は自ら精鋭の騎兵を率いて城の左に隠れた。竇建徳の軍の半分が川を渡ったところで、薛万均はその騎兵で攻撃し、竇建徳の大軍を大いに破った。翌年、竇建徳が衆二十万を率いて攻めてくると、兵が城壁に取りついたところを、薛万均と薛万徹は決死の士百人を地下道から出し、その背後を襲撃すると、竇建徳の軍は驚いて潰走した。
李世民が劉黒闥を平定すると、薛万均を召し出して右二護軍とした。柴紹が梁師都を討ったとき、薛万均を副将とし、薛万徹もまた従軍した。朔方から数十里のところで、突厥の兵が集まってくると、唐軍の本隊は後退し、薛万均の兄弟は突厥軍に横撃を加えて、これを撃破した。突厥軍が逃亡すると、唐軍は梁師都を包囲した。諸将は城が堅固で下すことができないと見ていたところ、薛万均は「城中の士気は地に落ちており、鼓の音さえ聞こえません。落城の兆しです」と言った。はたして敵は梁師都を斬って降伏してきた。薛万均は功績により左屯衛将軍に任ぜられた。
李靖の下で吐谷渾を討つこととなり、沃沮道行軍副総管に任ぜられた。軍を青海に進め、薛万均と薛万徹はおのおの百騎を率いて先行した。薛万均は敵と出会うと単騎で猪突し、向かうところ敵なしであった。帰還して「賊は与しやすし」と諸将に豪語した。また進撃して数千の首級を得て、武勇は三軍に冠した。追撃して積石山にいたり、赤水源で吐谷渾の天柱王の軍を破り、河源・図倫磧をめぐって帰還し、李靖と青海で合流した。本衛大将軍に転じた。
また侯君集の副将として高昌を攻撃し、麴智盛を降した。潞国公に進封された。ときに高昌の婦女の財産を侵奪したという訴えを起こされたが、許された。のちに事件に連座して獄に下され、憂憤のうちに没した。太宗李世民はかれの死を驚き悼んで、昭陵に陪葬させた。

**伝記資料**
 『旧唐書』巻69 列伝第19「薛万均伝」- 『新唐書』巻94 列伝第19「薛万均伝」
アラクネ (小惑星)

アラクネ (407 Arachne) は、小惑星帯に位置する大きな小惑星で、C型小惑星に分類される。
マックス・ヴォルフがハイデルベルクで発見し、ギリシア神話に登場する女性アラクネーにちなんで命名された。

**出典**

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)

**外部リンク**
  407 Arachne JPL Small-Body Database Browser
松平乗友 (美濃岩村藩嫡子)

松平 乗友（まつだいら のりとも）は、江戸時代中期の美濃国岩村藩の世嗣。官位は従五位下・兵庫頭。

**略歴**
4代藩主・松平乗保の長男として誕生。正室は松平武寛娘。
家督相続前の享和元年（1801年）に早世した。享年20。代わって弟・乗美が嫡子となった。
岐阜県恵那市岩村町の大名墓地に『大成院仁雄智道大居士　享和元年』という供養塔がある。
ファーマ (小惑星)

ファーマ (408 Fama) は、小惑星帯に位置する典型的な小惑星である。かなり小規模な小惑星族を代表しているか、別の小惑星族に所属しているか意見が分かれている。
マックス・ヴォルフがハイデルベルクで発見し、ローマ神話に登場する噂の女神ファーマにちなんで命名された。

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)

**外部リンク**
  408 Fama JPL Small-Body Database Browser-  Listing of Family: Arnold A89
ダラム (カウンティ)

カウンティ・ダラム（County Durham）は、イングランド北東部の典礼カウンティ。公式には単にダラム (Durham) だが、同名の都市との区別のため、"County"を冠して"County Durham"と呼ばれることが多い。
北でノーサンバランドおよびタイン・アンド・ウィアと、南でノース・ヨークシャーと、西でカンブリアと隣接する。東で北海に臨む。最大都市はダーリントン。
面積は2,676平方キロメートル、人口は約87万人。人口は東部に集中しており、南東部はノース・ヨークシャーにかけてティーズサイド都市圏が広がる。主要都市としてダーリントンのほかハートルプール、ストックトン＝オン＝ティーズ、ダラムが挙げられる。行政上はカウンティ・ダラム、ダーリントン、ハートルプール、ストックトン＝オン＝ティーズの4つの単一自治体からなるが、このうちストックトン＝オン＝ティーズの南部はノース・ヨークシャーに所属する。タイン川南岸はかつてカウンティ・ダラムに所属していたが、のちにタイン・アンド・ウィアに編入された。その一方で、ティーズ川の南岸はもともとカウンティ・ダラムの一部ではなかった。
西部は特別自然美観地域にも指定されている北ペナイン山地の丘陵が広がり、ティーズ川やウィア川の水源となっている。このふたつの河川はいずれも東へ流れ、ティーズデール、ウィアデールという渓谷を形作っている。東部は平坦で、ティーズ川とウィア川が蛇行しながら流れる。ティーズ川は下流で、ダラムとノース・ヨークシャーの境界となる。一方、ウィア川は北東のチェスター＝ル＝ストリートでカウンティ・ダラムを出る。石灰岩と苦灰岩の断崖が続く海岸部は、自然保護協会特別指定地区 (SSSI) となっている。
古代にはローマのブリタニア属州の北の端であった。今日でもビンチェスターの砦といった史跡が残る。アングロサクソン時代にはノーサンブリア王国の版図に含まれていた。995年、ヴァイキングの襲撃から逃れ、聖カスバートの聖遺物を安置できる場所を求めていた修道僧らによってダラム市が創建された。ノルマン・コンクエスト以降に再建されたダラム大聖堂は、ダラム城とともに国際連合教育科学文化機関 (UNESCO) の世界遺産に登録されている。ダラム大聖堂とダラム大学の建物の一部は、映画『ハリー・ポッター』シリーズ、『リトル・ダンサー』、『アベンジャーズ/エンドゲーム』などの撮影に使われたことでも有名である。中世後期までにはダラム司教がなかば独立した権力を確立し、イングランドとスコットランドの緩衝地帯として機能した。19世紀には急速な工業化を経験し、ダラム炭田では数多くの炭鉱が開発された。1825年には、蒸気機関を利用した世界初の鉄道であるストックトン・ダーリントン鉄道が開通した。炭鉱はそのほとんどが20世紀の最後の四半世紀に閉山となったが、年に一度開催されるダラム炭鉱夫祭りは地域の炭鉱業の歴史をいまに伝えている。近年は日立製作所グループの鉄道車両組み立て工場であるニュートン・エイクリフ工場があることでも知られる。

**ギャラリー**

**脚注**

**外部リンク**
  Durham County Council-  Spennymoor Local History-  One North East guides & brochures-  Guided Walks Programme from Durham County Council
香芝郵便局

香芝郵便局（かしばゆうびんきょく）は、奈良県香芝市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

**概要**
住所：〒639-0299 奈良県香芝市下田西2-2-10

**沿革**
 1874年（明治7年）7月 - 下田（しもだ）郵便取扱所として開設。- 1875年（明治8年）1月1日 - 下田郵便局（五等）となる。- 1885年（明治18年）10月1日 - 貯金取扱を開始。- 1890年（明治23年）12月16日 - 為替取扱を開始。- 1964年（昭和39年）11月29日 - 電話交換、和文電報配達および国内欧文電報受付・配達業務を香芝電報電話局に移管。- 1966年（昭和41年）10月1日 - 香芝郵便局に改称。同日、特定郵便局より普通郵便局に局種別改定。- 1991年（平成3年）4月15日 - 北葛城郡香芝町下田東四丁目から同町下田西二丁目に移転。- 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。- 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業香芝支店に一部業務を移管。- 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業香芝支店を香芝郵便局に統合。- 2022年（令和4年）4月1日-かんぽサービス部を設置。

**取扱内容**
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明- 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託- 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険- ゆうちょ銀行ATM- 「639-02xx」区域（香芝市の全域、北葛城郡上牧町の全域、葛城市（旧北葛城郡當麻町域の一部））の集配業務- ゆうゆう窓口

**風景印**
図柄は當麻寺三重塔と二上山。局名表記は「香芝」
*使用開始日は1979年（昭和54年）8月28日

**周辺**
 香芝市役所- 香芝市総合体育館- ふたかみ文化センター- 鹿嶋神社- 国道168号

**アクセス**
 近鉄大阪線 近鉄下田駅から徒歩約4分- JR和歌山線 香芝駅から徒歩約7分- 西名阪自動車道 香芝ICから南へ約2.5km- 国道165号沿い- 駐車場あり：18台

**脚注**

**外部リンク**
  香芝郵便局 - 日本郵政
オーボエ協奏曲 (マルチェッロ)

アレッサンドロ・マルチェッロの《オーボエと弦楽合奏のための協奏曲 ニ短調》は、1700年代初頭の作品であり、マルチェッロの最も有名な作品である。また最も有名なオーボエ協奏曲の一つである。過去においては、ベネデット・マルチェッロやアントニオ・ヴィヴァルディの作品と誤って伝えられてきた。ヨハン・ゼバスティアン・バッハはこの作品をニ短調のチェンバロ独奏曲(BWV 974)に編曲した。
ファイル:Tableofornaments750.jpg|サムネイル|ヨハン・ゼバスティアン・バッハが長男ヴィルヘルム・フリーデマン・バッハのために残したマルチェッロのオーボエ協奏曲編曲版楽譜。
以下の3つの楽章から成る。
*アンダンテ・スピッカート
450px
*アダージョ
450px
*プレスト
450px
有名な第2楽章については、少なくとも2つの異稿が現存し、どちらも頻繁に演奏されている。主な相違は、オーケストラの和声と、中間部の旋律線である。
男子フィギュアスケート選手の宇野昌磨が、2020-2021シーズンのエキシビション及び2021-2022シーズンのショートプログラムで使用している。

**外部リンク**
cname=オーボエ協奏曲ニ短調
*オルフェオ・バロック管弦楽団（古楽オーケストラ）による実演【 演奏例】。ここでも誤って、弟「ベネデット・マルチェッロ」の作品として表示されている。 
おほえきようそうきよくまるちえつろ
アスパシア (小惑星)

アスパシア (409 Aspasia) は、小惑星帯に位置するとても大きな小惑星である。
オーギュスト・シャルロワがニースで発見し、アテナイの政治家であるペリクレスの愛人アスパシアにちなんで命名された。

**出典**

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)

**外部リンク**
  409 Aspasia JPL Small-Body Database Browser
クロリス (小惑星)

クロリス (410 Chloris) は、小惑星帯に位置するとても大きなC型小惑星。かなり小規模な小惑星族を代表しているか、別の小惑星族に所属しているか意見が分かれている。
オーギュスト・シャルロワがニースで発見し、ギリシア神話に登場するニュンペーのクローリス（ローマ神話の女神フローラと同一の存在と言われる）にちなんで命名された。

**出典**

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)- フローラ (小惑星)

**外部リンク**
  410 Chloris JPL Small-Body Database Browser-  Listing of Family: Chloris
ピマーイ郡

ピマーイ郡（ピマーイぐん）は、タイ東北部・ナコーンラーチャシーマー県にある郡（アムプー）。

**名称**
恋物語の一文、ピーマー（"พี่มา", 兄よ来い）がなまって呼ばれたものとされるが、タイ語学者の冨田竹二郎はこの由来には信憑性がないとしている。

**歴史**
ピマーイはクメール王朝時代ヴィマーイないしヴィマーヤプラと呼ばれ都市が11世紀から12世紀の間に建設された。この都市の遺構はピマーイ歴史公園に見ることができる。その後もピマーイは重要な都市として機能した。
トンブリー王朝時代、アユタヤ陥落の後テープピピット親王がこの地を支配しピマーイ王を称したが、タークシンによって滅ぼされた。
1900年ムアンピマーイ郡の名の下、郡として成立した。その後、1911年にラーマ6世（ワチラーウット）の母シーパッチャリン（サオワパー妃）はピマーイ遺跡を見物に来た為、街は新しく建造され、6つの通りにこれを記念する名前が付けられた。1938年、ムアンの語は県庁所在地を連想させることからムアンピマーイ郡から、ムアンという言葉が取れピマーイ郡となった。

**地理**
ムーン川が形成した平地にある。重要な水源はムーン川である。
来たに国道206号線が延びており、国道2号線（ミッタパープ通り）とつながっている。南には国道2163号線が通っており、国道226号線とつながっている。東には国道2175号線が通っておりチュムプワン方面とつながっている。

**経済**
郡の主要な産業は農業で、コメが生産されている。

**行政区分**
郡は12のタムボンに分かれ、さらにその下位に208の村（ムーバーン）がある。自治体（テーサバーン）が一つあり以下のようになっている・- テーサバーンタムボン・ピマーイ・・・タムボン・ナイムアンの一部
また、郡内には12のタムボン行政体（オンカーンボーリハーンスワンタムボン）がある。
*タムボン・ナイムアン・・・ตำบลในเมือง
*タムボン・サムリット・・・ตำบลสัมฤทธิ์
*タムボン・ポート・・・ตำบลโบสถ์
*タムボン・クラブアンヤイ・・・ตำบลกระเบื้องใหญ่
*タムボン・タールワン・・・ตำบลท่าหลวง
*タムボン・ランカーヤイ・・・ตำบลรังกาใหญ่
*タムボン・チーワーン・・・ตำบลชีวาน
*タムボン・ニコムサーントンエーン・・・ตำบลนิคมสร้างตนเอง
*タムボン・クラチョーン・・・ตำบลกระชอน
*タムボン・ドンヤイ・・・ตำบลดงใหญ่
*タムボン・ターンラロート・・・ตำบลธารละหลอด
*タムボン・ノーンラウィエン・・・ตำบลหนองระเวียง

**脚注**

**外部リンク**
 amphoe.com
齋藤恵美子

齋藤 恵美子（さいとう えみこ、1974年9月27日 - ）は、愛知県出身の日本の女優である。ACファクトリー所属。身長166cm、B型。既婚。特撮作品のスーツアクターも務める。

**出演作品**

**映画**
 2005年 「劇場版 超星艦隊セイザーX 戦え!星の戦士たち」

**テレビ**
 2003年 「超星神グランセイザー」セイザーヴェルソー、ルシアX- 2004年 「幻星神ジャスティライザー」ライザーカゲリ、和也の母- 2005年 「超星艦隊セイザーX」水将軍アクアル、ネオデスカル怪人アリゴードの声- 2007年 「時空警察ヴェッカーシグナ」時空特捜キリー、蛇- 2007年 「ULTRASEVEN X」スタント

**外部リンク**
  EMII's Positiation
- 本人のブログ
大和高田郵便局

大和高田郵便局（やまとたかだゆうびんきょく）は、奈良県大和高田市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

**概要**
住所：〒635-8799 奈良県大和高田市神楽2-7-46

**併設施設**
 ゆうちょ銀行奈良地域センター（直営店ではない）

**分室**
分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。- 保険分室 - 1951年（昭和26年）に廃止。

**沿革**
 1872年2月3日（明治4年12月25日） - 高田郵便取扱所として開設。- 1875年（明治8年）1月1日 - 高田郵便局（五等）となる。- 1876年（明治9年）7月 - 為替取扱を開始。- 1878年（明治11年） - 貯金取扱を開始。- 1894年（明治27年）3月25日 - 高田郵便電信局となる。- 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い高田郵便局となる。- 1937年（昭和12年）11月16日 - 大和高田郵便局に改称、等級を三等から二等に改定。- 1951年（昭和26年）10月8日 - 保険分室を廃止。- 1956年（昭和31年）10月5日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。- 1974年（昭和49年）2月18日 - 大和高田市本郷から同市神楽に移転。- 1978年（昭和53年）3月6日 - 箸尾郵便局(〒636-02→〒635)から集配業務の一部を移管。- 1996年（平成8年）7月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。- 2006年（平成18年）9月19日 - 新庄郵便局（〒639-2199→〒639-2113）から集配業務を移管。- 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業大和高田支店に一部業務を移管。- 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業大和高田支店を大和高田郵便局に統合。- 2022年（令和4年）4月1日-かんぽサービス部を設置。

**取扱内容**
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明- 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託- 生命保険、バイク自賠責保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険- ゆうちょ銀行ATM- 大和高田市内、葛城市内（旧北葛城郡當麻町域の一部を除く）、北葛城郡広陵町内（〒635-00xx、635-08xx、639-21xx）の集配業務- ゆうゆう窓口

**風景印**
図柄は不動院本堂と馬冷池公園。局名表記は「大和高田」
*使用開始日は1983年1月25日

**周辺**
 高田警察署- 築山古墳

**アクセス**
 近鉄大阪線大和高田駅から徒歩約6分。- JR西日本和歌山線・桜井線高田駅から徒歩約12分。- 奈良交通「近鉄高田駅」、もしくは大和高田市コミュニティバス（きぼう号）「近鉄大和高田駅」下車。- 大和高田バイパス東室ランプから北へ約3km。- 国道165号神楽交差点を南へすぐ。

**脚注**

**外部リンク**
  大和高田郵便局 - 日本郵政
長野県道234号田中乱橋線

長野県道234号田中乱橋線（ながのけんどう234ごう たなかみだればしせん）は、長野県飯田市川路の長野県道250号上川路大畑線交点と下伊那郡阿智村駒場の国道153号交点を結ぶ一般県道。

**概要**

**路線データ**
 起点：飯田市大字川路（長野県道250号上川路大畑線交点）- 終点：下伊那郡阿智村駒場（国道153号交点）

**交差する道路**
 長野県道250号上川路大畑線（起点）- 国道151号（飯田市大字川路字五郎島）- 長野県道491号親田中村線（飯田市伊豆木）- 国道153号（終点）

**関連項目**
 長野県の県道一覧
クサンテ (小惑星)

クサンテ (411 Xanthe) は、小惑星帯に位置する比較的大きな小惑星である。
オーギュスト・シャルロワがニースで発見し、ギリシア神話に登場するオケアニデスの一柱クサンテにちなんで命名された。

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)

**外部リンク**
  411 Xanthe JPL Small-Body Database Browser
ゼニツァ＝ドボイ県

ゼニツァ＝ドボイ県（ゼニツァ＝ドボイけん、ボスニア語:Zeničko-dobojski kanton、クロアチア語:Zeničko-dobojska županija、セルビア語:Зеничко-добојски кантон）、あるいはゼニツァ＝ドボイ・カントンはボスニア・ヘルツェゴビナ共和国のエンティティであるボスニア・ヘルツェゴビナ連邦を構成する県。県都はゼニツァ。

**基礎自治体**
ゼニツァ＝ドボイ県には次の基礎自治体がある。- ブレザ（Breza）- ドボイ・ユグ（南ドボイ、Doboj Jug）- カカニ（Kakanj）- マグライ（Maglaj）- オロヴォ（Olovo）- テシャニ（Tešanj）- ヴァレシュ（Vareš）- ヴィソコ（Visoko）- ザヴィドヴィチ（Zavidovići）- ゼニツァ（Zenica） - 県都- ジェプチェ（Žepče）- ウソラ（Usora）

**地理**
ゼニツァ＝ドボイ県はボスニア・ヘルツェゴビナのほぼ中央に位置している。県都はゼニツァである。また、県名になっているもうひとつの都市ドボイはスルプスカ共和国の一部となっている。かつてひとつの基礎自治体だったドボイ市はスルプスカ共和国とボスニア・ヘルツェゴビナ連邦で分割され、一方はドボイ・ユーグとしてゼニツァ＝ドボイ県に属している。

**人口**
およそ40万人いる人口のうち、多数を占めているのはボシュニャク人である。クロアチア人は主にゼニツァ、ジェプチェ、ウソラ、ヴァレシュに住んでいる。セルビア人は少数で、主にゼニツァに住んでいるが、ヴィソコ、ザヴィドヴィチ、テシャニなどにも住んでいる。
2003年時点でゼニツァ＝ドボイ県の人口は399,492人であり、その内訳は次の通りである。- 334,031 (83.6%) ボシュニャク人- 52,130 (13.0%) クロアチア人- 10,180 (2.5%) セルビア人- 3,151 (0.8%) その他
長野県道236号天竜峡停車場線

長野県道236号天竜峡停車場線（ながのけんどう236ごう てんりゅうきょうていしゃじょうせん）は、長野県飯田市の飯田線天竜峡駅と同市川路の国道151号交点を結ぶ一般県道。

**概要**

**路線データ**
 起点：飯田線天竜峡駅- 終点：飯田市川路（天竜峡交差点、国道151号交点）

**交差する道路**
 長野県道492号天竜峡停車場下平線（起点）- 国道151号・長野県道250号上川路大畑線（終点）

**周辺**
 飯田線天竜峡駅- 天竜峡温泉- 八十二銀行- 天竜峡郵便局

**関連項目**
 長野県の県道一覧
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NEON GENESIS EVANGELION DECADE

『NEON GENESIS EVANGELION DECADE』（ネオン・ジェネシス・エヴァンゲリオン・ディケイド）は、アニメ『新世紀エヴァンゲリオン』のコンピレーション・アルバム。2005年10月26日にスターチャイルドから発売された。

**概要**
 テレビ放送から10周年を記念してのコンピレーション・アルバムである（公式ではアーカイブ・アルバムと称されている）。- 発表済みの主題歌、挿入歌、イメージソングの他、「残酷な天使のテーゼ」、「魂のルフラン」の新たなバージョンが収録されており、またトラックの最後にある林原めぐみの「天国の記憶」はこのアルバムで初出の新曲である。本アルバムのブックレットなどには記載されていないが、綾波レイのキャラクターソングである。- 初回盤のみ紙製BOXに収納されている。

**収録曲**

**参加ミュージシャン**

**スタッフクレジット**

**初出**
 NEON GENESIS EVANGELION - M-1- NEON GENESIS EVANGELION II - M-4- NEON GENESIS EVANGELION III - M-5,6- NEON GENESIS EVANGELION ADDITION - M-7- THE END OF EVANGELION - M-11- Single - M-2,3,8,9,10- 新録音 - M-12,13,14

**脚注**

**出典 ===
園部和一郎

園部和一郎
園部 和一郎（そのべ わいちろう、1883年（明治16年）3月29日 - 1963年（昭和38年）3月18日）は、日本陸軍の軍人。最終階級は陸軍中将。

**経歴**
熊本県出身。旧姓・森。園部交雅の養子となる。熊本陸軍地方幼年学校、中央幼年学校を経て、1904年10月、陸軍士官学校（16期）を卒業する。同期には岡村寧次・土肥原賢二・板垣征四郎・安藤利吉らがいる。同年11月、歩兵少尉に任官し歩兵第23連隊付となる。1913年11月、陸軍大学校（25期）を優等で卒業した。
歩兵第23連隊中隊長、教育総監部課員、フランス駐在、フランス軍従軍、歩兵第30連隊付、欧州出張、教育総監部課員、参謀本部員、国際連盟陸軍代表随員、歩兵第74連隊長、教育総監部第1課長などを経て、1932年8月、陸軍少将に進級し歩兵第8旅団長となる。歩兵第1旅団長、陸軍歩兵学校幹事、同校長、第1独立守備隊司令官などを歴任し、1936年4月、陸軍中将に昇進した。
第7師団長、中部防衛司令官を経て、1940年3月、岡村寧次中将の後任として第11軍司令官に就任、宜昌作戦を遂行し宜昌を占領した。1941年4月10日、軍事参議官を経て、同年6月、予備役に編入された。大戦末期の1945年3月、召集を受け、留守第6師団司令部付、久留米師管区司令官を勤め、同年12月、召集解除となった。
1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。

**栄典**
位階- 1904年（明治37年）12月8日 - 正八位- 1938年（昭和13年）6月15日 - 正四位
勲章等- 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章

**親族**
兄 森幹一

**脚注**

**参考文献**
 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。- 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。- 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
エリザベータ (小惑星)

エリザベータ (412 Elisabetha) は、小惑星帯に位置する大きな小惑星である。
マックス・ヴォルフがハイデルベルクで発見し、発見者の母親であるエリザベート・ヴォルフにちなんで命名された。

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)

**外部リンク**
  412 Elisabetha JPL Small-Body Database Browser
運転安全規範

運転安全規範（うんてんあんぜんきはん）は、日本の鉄道事業者において、「運転の安全の確保に関する省令」に基づいて制定された社内規程である。大体の構成として安全綱領と一般準則10か条から成り立っている。これは同省令の第2条を準用したものであることが多い。

**安全綱領**

**日本国有鉄道が定めた安全綱領**
一般準則10か条を要約したものであり、日本国有鉄道（国鉄）ではこれがそのまま掲げられていた。田川正則によれば、太平洋戦争終戦後、劣悪な設備で多くの輸送需要に応えた国鉄では、事故が多発した際、GHQより、「従事員の適否を確認し、且つ規程の厳守を常に知らしめること」（1949年4月8日）という勧告がなされた。また、1951年には桜木町事故も発生した。これらを契機に運転適性検査の導入と並行して同年7月2日、運輸省令第55号として「運転の安全の確保に関する省令」が定められ、安全綱領がそこに明記された。なお、安全綱領は国鉄では総裁達として全職員が対象であった「従前の「安全憲章」は、安全推進部長の通達であり、鉄道業務に直接携わる社員を対象としていた。国鉄時代の「安全綱領」は、総裁達として全職員を対象としていた。新たな「安全憲章」は、全社員共通のものとすべきではないか。」などという意見が諮問委員より寄せられている。。
# 安全は輸送業務の最大の使命である。
# 安全の確保は規程の遵守及び執務の厳正から始まり不断の修練によって築き上げられる。
# 確認の励行と連絡の徹底は安全の確保に最も大切である。
# 安全の確保のためには職責をこえて一致協力しなければならない。
# 疑わしい時は手落ちなく考えて最も安全と認められるみちを採らなければならない。
　　　JR東日本の場合は、「疑わしい時はあわてず、自ら考えて、最も安全と認められるみちを採らなければならない」
　　　JR九州の場合は、「判断に迷った時は、最も安全と考えた行動をとらなければならない。」
かつて、『交通新聞』では一面題字の下に「日本国有鉄道安全綱領」としてこの綱領が書かれていたが、1970年代半ばのデザイン刷新の際に取り止められた。
北海道旅客鉄道（JR北海道）、東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海旅客鉄道（JR東海）、四国旅客鉄道（JR四国）2005年度に綱領を見直したと書かれており、掲示されているのは国鉄時代のものである。、九州旅客鉄道（JR九州）のように現在は多くのJR旅客鉄道が国鉄時代の綱領を採用している。なお、JR東日本、JR九州では一部の文章が修正されているほか、JR九州では2021年4月より表現を見直し、従来の5項目から4項目とされている（下記参照）。
安全の綱領
安全は、私たちの最大の使命である。
# 安全の確保は、規程の遵守及び服務の厳正に始まり、たゆまぬ努力で築きあげられる。
# 確認の励行と連絡の徹底は、安全の確保に最も大切である。
# 安全の確保のためには、職責を超えて一致団結しなければならない。
# 判断に迷った時は、最も安全と考えた行動をとらなければならない。
また、JRグループであるJRバス各社においても採用されている。
鉄道関係以外の企業でも国鉄に倣って採用する会社がある。「輸送」を「航空」に変えた変則版を採用するケースもある。

**西日本旅客鉄道の安全憲章**
一方で、西日本旅客鉄道（JR西日本）のように一旦廃止した事業者もあり、国鉄を起源に持つ事業者でもこれを掲げるかについては対応が分かれている。JR西日本の場合は「安全憲章」を2005年4月1日に制定したが、これは同社の安全推進部長の通達であり、「鉄道業務に直接携わる社員」のみを対象としており、しかも浸透を図った矢先にJR福知山線脱線事故が発生したため、同事故を契機に設けられた「安全諮問委員会」の中でも綱領として全社員に通達するよう提言されている。結果、事故後は、「安全に関わる社員の具体的行動指針」として以下の「安全憲章」が定められた。
（安全憲章前文）
私たちは、2005年4月25日に発生させた列車事故を決して忘れず、お客様のかけがえのない尊い命をお預かりしている責任を自覚し、安全の確保こそ最大の使命であるとの決意のもと、安全憲章を定めます。
# 安全の確保は、規程の理解と遵守、執務の厳正および技術・技能の向上にはじまり、不断の努力によって築きあげられる。
# 安全の確保に最も大切な行動は、 基本動作の実行、確認の励行および連絡の徹底である。
# 安全の確保のためには、 組織や職責をこえて一致協力しなければならない。
# 判断に迷ったときは、最も安全と認められる行動をとらなければならない。
# 事故が発生した場合には、併発事故の阻止とお客様の救護がすべてに優先する。
なお、これとは別に安全訓も制定されている。また、JR西日本の富山港線から経営を引き継いだ富山ライトレール(現在は富山地方鉄道へ吸収合併)は国鉄版を採用していた。

**公民鉄で採用されている安全綱領**
一方で、多くの公営地下鉄、民鉄においては省令の安全要綱をそのまま使ったものが掲げられてきた。日本貨物鉄道（JR貨物）もこちらの安全綱領を採用している。
# 安全の確保は、輸送の生命である。
# 規程の遵守は、安全の基礎である。
# 執務の厳正は、安全の要件である。
こうした綱領は、ホウレンソウ（報告、連絡、相談）、或いは建設業、製造業で良く用いられる4S運動、5Sなどと同様に、入社時に徹底して教育される。毎日の執務開始前の集合の際などに唱和する場合もある。
どちらの安全綱領（安全憲章）にせよ、採用している事業者では企業理念と共に、毎年発行される『安全報告書』の冒頭部分に明記されていることが多い。なお、他業種でも同種の憲章、規範が制定され、一般向けには安全報告書で掲示されている5か条から成る「安全に係る行動規範」が定められているが、文言は鉄道業界で使われている上述のものとは異なる。。医療界で同じ医療ミスが多発することと比較して鉄道界の安全綱領や運転適性検査などの仕組みを高評価し、ヒポクラテスの誓いなどと比較して議論する専門家も居る。

**一般準則**
1.規程の携帯
2.規定の理解
3.規定の遵守
4.作業の確実
5.連絡の徹底
6.確認の励行
7.運転状況の熟知
8.時計の整正
9.事故の防止
10.事故の処置
記事冒頭で述べたように大抵は省令をそのまま準用し10か条であるが、西武鉄道の場合は更に5か条を追加した15か条のものが使われている。このように、若干のバリエーションが存在する。

**脚注 ==
長野県道242号粟野門島停車場線

長野県道242号粟野門島停車場線（ながのけんどう242ごう あわのかどしまていしゃじょうせん）は、長野県下伊那郡阿南町大字富草字粟野の国道151号交点と下伊那郡泰阜村の飯田線門島駅を結ぶ一般県道。

**概要**

**路線データ**
 起点：下伊那郡阿南町大字富草字粟野（国道151号交点）- 終点：下伊那郡泰阜村（飯田線門島駅）

**交差する道路**
 国道151号- 長野県道113号粟野御供線- 長野県道83号下条米川飯田線

**関連項目**
 長野県の県道一覧
エドブルガ (小惑星)

エドブルガ (413 Edburga) は、小惑星帯に位置する典型的な小惑星である。
マックス・ヴォルフがハイデルベルクで発見した。命名の由来は不明である。

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)

**外部リンク**
  413 Edburga JPL Small-Body Database Browser
白鳥を焼く男

『白鳥を焼く男』（はくちょうをやくおとこ、Der Schwanendreher（デア・シュヴァーネンドレーアー））は、パウル・ヒンデミットのヴィオラ協奏曲の一つ。『室内音楽第5番』とともに、20世紀に作曲された協奏曲としては、バルトークやウォルトンの作品と並んでヴィオラ奏者の中核的なレパートリーを為している。1935年に作曲され、同年11月14日に作曲者自身によってアムステルダムで初演された。3つの楽章はそれぞれ別々の中世のドイツ民謡に基づいており、そのため時に「古い民謡から作られた協奏曲」などと評されもする。人騒がせな曲名は、直訳すると「白鳥を回す人」であり、終楽章が「あなたは白鳥を回す人ではありませんね?」という民謡を原曲としていることに因んでいる。「白鳥を回す人」とは、白鳥の肉を刺した串を回しながら火で焙り焼く人を指す。作品は多くの点で近代音楽の様式の要素を反映しており、時に耳障りな和声進行が意図的に使われている。
right

**楽章構成**
「吟遊詩人がやって来て数々の歌を披露する」という趣向で作曲されており、吟遊詩人の役割がヴィオラ独奏に託されている。曲中で使われた古謡は、1877年にフランツ・ベーメ（Franz Böhme）によって出版された『古いドイツの民謡集（Altdeutsches Liederbuch）』から採られた。
#「山と深い峡谷の間で」 - 緩やかに～程よく動いて（Zwischen Berg und tiefem Tal. Langsam – Mäßig bewegt, mit Kraft）
#「いざその葉を落とせ、小さな菩提樹」 - きわめて穏やかに～フガート（Nun laube, Lindlein, laube. Sehr ruhig – Fugato） 
#「あなたは白鳥の肉を焼く人ではありませんね？」による変奏曲 - 程よい速さで（Variationen: Seid ihr nicht der Schwanendreher? Mäßig schnell）

**楽器編成**
ヴィオラ独奏を聞き取りやすくするために、ヴァイオリンとヴィオラを省いた特異な楽器編成が採用されている。
フルート2（うち1つはピッコロ持ち替え）、オーボエ1、クラリネット2、ファゴット1、ホルン3、トランペット1、トロンボーン1、ティンパニ、ハープ1、チェロ4、コントラバス3。

**外部リンク**
cname=『白鳥を焼く男』
長野県道243号深沢阿南線

長野県道243号深沢阿南線（ながのけんどう243ごう ふかざわあなんせん）は、長野県下伊那郡阿智村大字浪合字深沢の国道153号交点と下伊那郡阿南町の国道151号交点を結ぶ一般県道。全線、和知野川の深い峡谷に沿って走る。

**概要**

**路線データ**
ファイル:Route 153 and Nagano Prefectural Road Route 243.jpg|サムネイル|起点となる国道153号との交点、下伊那郡阿智村大字浪合にて- 起点：下伊那郡阿智村大字浪合字深沢（国道153号交点）- 終点：下伊那郡阿南町大字和合（国道151号交点）

**交差する道路**
 国道153号- 長野県道46号阿南根羽線- 国道151号

**関連項目**
 長野県の県道一覧