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岐阜県道85号金山上之保線

岐阜県道85号金山上之保線 （ぎふけんどう85ごう かなやまかみのほせん）は、岐阜県下呂市金山町戸部から岐阜県関市上之保に至る主要地方道（岐阜県道）である。
関市上之保地内 放生峠
放生峠 関市・下呂市の境界
下呂市金山町戸部地内

**概要**
下呂市金山町戸部の岐阜県道86号金山明宝線交点を起点に戸川（木曽川水系馬瀬川支流）沿いに南西に向かう。放生峠を越え、関市に入ると津保川に沿って南西に進む。上之保総合事務所付近にある関市上之保の岐阜県道63号美濃加茂和良線交点が終点。

**路線データ**
 始点：岐阜県下呂市金山町戸部（岐阜県道86号金山明宝線交点）- 終点：岐阜県関市上之保（岐阜県道63号美濃加茂和良線交点）- 総延長：約19.97km

**通過する自治体**
 岐阜県
** 下呂市
** 関市

**接続路線**
下呂市金山町戸部 岐阜県道86号金山明宝線交点- 岐阜県道86号金山明宝線（下呂市金山町戸部）- 岐阜県道294号上之保下袋坂線（関市上之保）- 岐阜県道63号美濃加茂和良線（関市上之保）

**周辺**
 馬瀬川- 津保川- 放生峠- 関市上之保総合事務所

**関連項目**
 岐阜県の県道一覧
アリス・ブラウン

アリス・ブラウン (Alice Brown、1960年9月20日-)は、アメリカ合衆国ミシシッピ州出身の陸上競技選手。1984年ロサンゼルスオリンピック及び1988年ソウルオリンピックの金メダリストである。

**経歴**
ブラウンはスタートダッシュが非常に巧みであったため、1984年から1988年までのアメリカの4×100mリレーのメンバーでは、第1走として起用されていた。ロサンゼルスオリンピックでアメリカは、ブラウンの巧ダッシュでスタートからゴールまで他を圧倒。強豪だった東ドイツ、ソ連のボイコットもあって、2位のカナダに1秒以上の歴史的大差をつけ圧勝した。また、ブラウンはこの大会の100mにも出場し、同国のエベリン・アシュフォードに次いで銀メダルを獲得している。
ブラウンは、4年後のソウルオリンピックには4×100mリレーのみの出場であった。この大会は1976年モントリオールオリンピック以来12年ぶりに強豪国が勢ぞろいした大会であった。アメリカチームは1走のブラウン、2走のシーラ・エコルズ、3走のフローレンス・グリフィス＝ジョイナーそしてアンカーのアシュフォードの4選手が、下手糞なバトンパスを補って余りある走力を見せ付け、東ドイツを約1mかわしてゴール。ブラウンは2大会連続の金メダルとなった。

**外部リンク ==
上野衣子

上野 衣子（うえの きぬこ、旧姓：中村、1919年7月23日 - 2013年12月5日）は、日本のフィギュアスケート選手、フィギュアスケートコーチ兼国際スケート連盟公式審判員、日本スケート連盟審判部長。大阪市出身。神戸女学院大学卒。長女は同じくフィギュアスケート選手でのちに審判員となった平松純子（旧姓：上野）である。

**経歴**
稲田悦子、山下艶子と同じく永井康三に師事した。1934-1935年シーズンに行なわれた第6回全日本ジュニア選手権で優勝。1936-1937年シーズンの第8回全日本選手権と1937-1938年シーズンの第9回全日本選手権でともに稲田悦子、月岡芳子に次ぐ3位、1938-1939年シーズンの第10回全日本選手権で2位となった。しかし、1940年に開催が予定されていた札幌オリンピックは東京オリンピックとともに開催を返上、さらに戦争悪化により代替地での開催も中止となりオリンピック出場は果たせなかった。
戦後は、フィギュアスケートコーチとして活動した。
神戸フィギュアスケーティングクラブと神戸ポートアイランドフィギュアスケーティングクラブの設立に関わった。のちに国際スケート連盟の公認審判員となった。1972年札幌オリンピックではアシスタントレフェリーを、1980年レークプラシッドオリンピックでは審判員を務めた。神戸女子薬科大学の教授も務めた。
2013年12月5日、老衰のため死去。94歳没。

**主な戦績**

**著書**
 フィギュアスケート: 図解コーチ（成美堂出版、1984年）ISBN 9784415004389

**脚注**

**外部リンク**
 date=20050407015347 

**関連項目**
 フィギュアスケート選手一覧
源義清 (矢田判官代)

源 義清（みなもと の よしきよ）は、平安時代後期の武将。足利義清。通称は矢田判官代（やたのはんがんだい）。仁木氏、細川氏、戸賀崎氏（戸崎氏）の祖。

**生涯**
足利氏の祖・足利義康の庶長子として誕生。
父・義康は、鳥羽上皇の北面の武士として京都におり、母は鳥羽上皇の后・美福門院に女房として仕えていたp=22。保元2年（1157年）5月、父・義康が死去すると、異母弟・義兼が下野国足利荘の権益を継ぎ、義清は同荘の南隣にある簗田御厨を相続した（「久志本常辰反故集記」）p=23。義清は、義兼と共に、鳥羽上皇と美福門院の子・八条院暲子内親王に判官代（義兼は蔵人）として仕えたp=22。また、上西門院に仕えた。
庶長子である義清は伯父であり岳父の新田義重の猶子となり、上野国八幡荘の矢田郷を獲得したという。
治承4年（1180年）5月、以仁王の挙兵の際、橋合戦で戦死した中に義清の名がある（『山槐記』）pp=23-24。実際には義清はこの合戦に参加していなかったが、平家方から以仁王側であるとみなされていたことを示すとされるp=24。この合戦後、義清の所在は分からなくなるp=24。田中大喜は下野国簗田御厨を逃亡先として挙げ、同年10月半ば頃、上野国に進出してきた源義仲と合流したとするpp=24-25。合流の背景として、義仲の兄・源仲家は八条院に蔵人として仕えていて義清と面識があり、そうした縁があったことを挙げているpp=26-27。
寿永2年（1183年）、義仲軍の上洛の際に源行家や源（多田）行綱と共に京都を包囲し、丹波路から大江山に布陣して京の西方から平氏を追いつめ、7月に義仲と共に入京した。10月になり、都落ちで瀬戸内海の西海を支配していた平氏を追討するべく、義仲の代官（総大将）として海野幸広と共に一軍を率いて京を出発。閏10月1日、備中国浅口郡水島において、大手（正面）の平知盛・重衡、搦手の通盛・教経ら率いる平氏軍と激突した。総大将の義清は船戦に慣れた平氏軍に大敗を喫し、海野幸広や同母弟・義長らと共に矢の雨を浴びせられて壮絶な戦死を遂げた（水島の戦い）。

**「矢田」について**
義清の名字「矢田」の地について、田中大喜は丹波国何鹿郡矢田郷（現・京都府綾部市）と推定しているp=22。

**庶流か否か**
義清の戦死により、その子らは源頼朝の信任が篤い異母弟の義兼の家来同様の地位に下がって発展できなかったが、義兼が三河守護に補任されて以後、義清の子孫も三河に進出し、仁木氏・細川氏などが出て南北朝時代に大きく飛躍した。
。
。
さらに、足利氏の根本所領とされる足利荘（簗田御厨に隣接）も源義家─源為義─源義朝─源頼朝と河内源氏惣領の所領として伝わったもので、その重代の家人で藤原秀郷を祖とする藤姓足利氏が下司職として知行していたものだったが、これが治承・寿永の乱（源平の戦い）で没落した後に源姓足利氏（義兼）が初めて地頭職を獲得したといい、源義康─源義清の時期の本領はまだ簗田御厨であったが、義清が木曾義仲に与して戦死したために子孫に伝わらず、頼朝近親の義兼が新たに足利荘を獲得すると共に簗田御厨も継承したとする研究もある。
ただし、義清の室の兄弟であり娘婿でもある山名義範の名字の地とされる上野国多胡郡（八幡荘）山名郷の隣に矢田郷が存在すること、足利荘や簗田御厨の周辺に義清の子孫が定着しなかったことから、義清は早い時期から足利荘・簗田御厨を離れて矢田郷に拠点を移し、その地域的繋がりから新田・山名氏との縁戚関係や東信濃の滋野氏及び彼らが擁する木曾義仲との軍事的連携が成立したとする説もある。

**系譜**
○出典：『尊卑分脈』pp=96,74- 父：足利義康- 母：不明- 兄弟
** 義清
** 義長
** 義兼- 生母不明の子女
** 義範 - 伊豆守、左馬頭、足利小太郎
** 義縁 - 矢田蔵人
** 義実 - 広沢判官代
** 義房 - 矢田蔵人三郎

**脚注**

**参考文献**

**外部リンク**
 1=足利義清- 2=デジタル版 日本人名大辞典+Plus
よしきよ
千金公主 (唐)

千金公主（せんきんこうしゅ、生没年不詳）は、中国の唐の高祖李淵の娘。太宗李世民の妹。

**生涯**
はじめ千金公主に封じられた。のち武則天の養女となり、武姓を賜与されて武周の安定公主（あんていこうしゅ）に改封された。温挺（温彦博の子）に降嫁し、温挺の死後に鄭敬玄に降嫁している。武則天に怪僧の薛懐義を献上して歓心を買ったことで知られ、武周政権で唐の宗室の多くが難に遭う中、巧みな保身術で安泰を保った。

**伝記資料**
 『新唐書』巻83 列伝第8「諸帝公主伝」
ユニバンス

株式会社ユニバンスは、静岡県湖西市に本社を置く自動車部品メーカーである。

**沿革**
1937年5月 - 名古屋市に富士鉄工所を創業。
*1947年3月 - 有限会社富士鉄工所設立。
*1955年9月 - 株式会社富士鉄工所改組。
*1963年8月 - 東京証券取引所2部に上場。
*1986年 - アイエス精機株式会社に社名変更。
*1991年10月 - 株式会社フジユニバンスに社名変更。
*2005年10月 - アイエス精機株式会社と合併し、現社名に変更。

**所在地**
本社、本社工場 - 静岡県湖西市
*浜松工場 - 静岡県浜松市中央区
*湖西工場 - 静岡県湖西市

**関連会社**
 株式会社遠州クロム- 株式会社ウエストレイク- 富士協同運輸株式会社- UNIVANCE INC. （アメリカ）- PT.UNIVANCE INDONESIA（インドネシア）- UNIVANCE (Thailand) Co.,Ltd.（タイ）- 株式会社富士部品製作所

**出典**

**外部リンク**
 株式会社ユニバンス
新木曽川橋

ファイル:Shin-Kisogawa-Ohashi2008-1.jpg|サムネイル|250px|right|岐阜県側の右岸上流より
片側3車線の車道
新木曽川橋（しんきそがわばし）は、愛知県一宮市北方町と岐阜県羽島郡笠松町の木曽川に架かる国道22号（名岐バイパス）の桁橋である。

**概要**
笠松町側の架橋地点は二重堤防となっており、円城寺橋（橋長：51m）を経て地上路となる。
旧国道22号の木曽川橋（現在の岐阜県道・愛知県道14号岐阜稲沢線）に替わる橋である。片側3車線の橋であり、愛知県と岐阜県を結ぶ道路として交通量も多い。制限速度は60km/h。
関ヶ原の戦いの前に、徳川家康が木曽川を渡ったのが、この付近にあった「北方の渡し」といわれている。

**諸元**
 供用
** 下り：1969年（昭和44年）
** 上り：1975年（昭和50年）- 構造：3径間連続鋼鋼床版箱桁橋
** 橋台：鋼管杭基礎半重力式
** 橋脚：ニューマチックケーソン- 延長：588.9m- 幅員：30.0m（車道6車線 + 歩道両端2箇所）
** 計画段階：8車線（高速6車線・緩速2車線）- 所在地：愛知県一宮市北方町北方〜岐阜県羽島郡笠松町円城寺

**その他**
新木曽川橋の位置は名古屋と岐阜を結ぶ最短ルートで橋長が最も短いという条件で決められたという。ただ橋の上流部分で木曽川の三派川が合流し、約260m下流にはJR東海道本線の木曽川橋梁（鉄道橋）があることから、橋はこの鉄道橋と平行に、また橋脚間隔（スパン割）も鉄道橋と合わせるなどの配慮が行われた。下部工はニューマチックケーソンが採用され、無人潜函掘削機が使用された（1期工事では試験施工）。

**ギャラリー**
Shinkisogawa Bridge from Twinarch138.jpg|約260m下流には東海道線の木曽川橋梁（鉄道橋）東側の木曽三川公園138タワーパークのツインアーチ138より

**脚注**

**参考文献**
 岐阜国道二十年のあゆみ（昭和54年・建設省中部地方建設局岐阜国道工事事務所 発行）
矢野美智子

矢野 美智子（やの みちこ）- 日本の元フィギュアスケート選手。→矢野美智子 (フィギュアスケート選手)- 日本のシャンソン歌手。→矢野美智子 (歌手)- 日本の現代美術家。→矢野美智子 (アーティスト)
パンティカパイオン

ケルチのパンティカパイオンの廃墟
パンティカパイオンから出土したコイン。（右）王冠の中のマケドニアのシンボル「ヴェルギナの星」、（左）ΠΑΝ という文字が、それぞれ描かれている。
パンティカパイオン（、Pantikápaion）または (現代ギリシア語転記:パンティカぺオン) パンティカパエウム（Panticapaeum）は、タウリカ（現クリミア自治共和国）にあった重要な古代ギリシアの都市および港である（現ケルチ）。ケルチ海峡の西側にあるミトリダテス山の丘の上にある。紀元前7世紀後期から紀元前6世紀初期にかけて、ミレトス人が建設した。

**歴史**
パンティカパイオンは、紀元前5世紀から紀元前4世紀にかけて、ボスポロス王国のアルカイアナクス朝、スパルトコス朝（ともに王はギリシア人）の首都となって、町自体がボスポロス（Βόσπορος）と呼ばれることもあった。紀元前4世紀〜紀元前3世紀に経済が衰退し、その結果、サルマタイ人によるステップ地帯の征服、古代エジプトの穀物との競争の激化を招いた。
スパルトコス朝最後の王パイリサデス5世の時、パンティカパイオンはポントス王ミトリダテス6世に譲られた。この譲渡を取りまとめたのは、スキュティア・ミノルのパラカス王と戦うギリシア人都市を応援するためタウリカに派遣された、ポントス王国の将軍ディオファントスである。引き継ぎは難航し、パイリサデス5世はサウマコス率いるスキタイ人に殺された。ディオファントスは辛くも逃れたのち増援を引き連れて戻り、反乱を鎮圧した（紀元前110年頃）。
半世紀後、ミトリダテス6世が自殺したのも、ここパンティカパイオンだった。王は共和政ローマとの第三次ミトリダテス戦争に敗れた後、息子のファルナケス王子とパンティカパイオン市民との裏切りに遭ったのだった。紀元前63年、パンティカパイオンの一部は地震により崩壊した。ゴート族、フン族の襲撃はこの町をさらに衰退させた。やがて6世紀初頭、パンティカパイオンはユスティヌス1世の東ローマ帝国に併合された。

**遺産**
ケルチ様式
建設から最初の1世紀、町にはギリシアからの輸入品が溢れていた。土器 、テラコッタ、金属製品などで、おそらくロドス島、コリントス、サモス島、アテナイの工房で作られたものと思われる。同時に、それらを真似て、地元でも製品が作られた。アテナイはこの都市のために、ケルチ様式として知られる、特別な形の鉢を生産した。一方、地元の陶芸家たちはレリーフとともに、グナチア様式として知られるヘレニズムの鉢の模造品を作った。
さらにパンティカパイオンは、紀元前6世紀から銀貨を、紀元前1世紀からは金貨・銅貨を鋳造した。パンティカパイオンでは今でも発掘が進んでいる。出土品はエルミタージュ美術館やケルチ美術館にある。

**参考文献**
 Thomas Schaub Noonan|Noonan, Thomas S. "The Origins of the Greek Colony at Panticapaeum", American Journal of Archaeology, Vol.77, No.1. (1973), pp.77-81.

**外部リンク**
 Perseus Digital Library- Decree honoring Diophantos, general of the Pontic king Mithridates VI- Odessa Numismatics Museum: Panticapaeum-  Odessa Numismatics Museum: Bosporus- Similarities between Panticapaeum and the City of Atlantis as described by Plato. Eagle/Wind 2005- Bulletin of Odessa Numismatics Museum. Issue #8. September 2001. Silver coins of Pantikapeum (end VI-I BC).
矢野美智子 (フィギュアスケート選手)

矢野 美智子（やの みちこ）は、日本の元フィギュアスケート選手（女子シングル）。1939年全日本選手権3位。

**経歴**
1937年、全日本ジュニア選手権に出場し2位に入る。
1939年、全日本選手権に出場し、稲田悦子、中村衣子に続き3位に入る。1940年、全日本選手権で稲田悦子、月岡芳子に続き2年連続で3位となる。

**主な戦績**

**脚注 ==
沖野隆幸

沖野 隆幸（おきの たかゆき、1959年4月10日 - ）は、広島県出身の元サッカー選手。

**来歴**
県立広島工業高校の3年時の1977年には猿沢茂とツートップを組み岡山高校総体ベスト4、得点王も獲得し全日本高校選抜にも選出された。
1982年に東京農業大学を卒業後、日本サッカーリーグ2部に降格した杉山隆一監督下のヤマハ発動機サッカー部に入部。突破力とシュート力を買われすぐにFWとして起用され、同期入団の内山篤や柳下正明らと共に活躍した。
前期終了後にコーチとして招聘されたハンス・オフトからトータルサッカーの要である攻撃的MFにコンバートされ、忠実なプレーでチームの1部昇格に貢献した。　
第62回天皇杯では若き主将として大活躍を見せる。まずは富士通との2回戦で決勝点(1-0)、勝負所の三菱重工との準々決勝でも、フリーキックからのヘディングシュートで決勝点(1-0)、準決勝の読売クラブ戦では先制ゴール(2-0)を決めるなど、同サッカー部の天皇杯初優勝の立役者となった。

**個人成績**
日本
リーグ戦
JSL杯
天皇杯
期間通算
1982
ヤマハ
12
JSL2部|
4
3
0
5
7
1983
JSL1部
18
2
1
0
2
0
21
2
18
2
1
0
2
0
21
2
4
3
0
5
7
6
4
0
7
9

**脚注 ==
中濃大橋

中濃大橋（ちゅうのうおおはし）は、岐阜県美濃加茂市と可児市の木曽川に架かる国道41号（名濃バイパス）の橋である。
老朽化が進む太田橋の交通量負担の緩和するために太田橋の下流2kmに架けられ、ライン下りの起点近くであることと沿岸一帯が国定公園に指定されていることから景観の面、遊船の安全のための航路巾の確保などの配慮がされた。架橋は上流側の1期目と下流側の2期目に分けて行われたが下部工事については手戻りが生じないように下流側の施工も同時に行われた。

**概要**
美濃加茂市側下流より望む- 供用 ：1969年（昭和44年）：1期- 延長：380 m（主橋：260 m、水抜橋：120 m）- 中央径間：120 m- 形式
** 主橋：三径間有鉸ラーメン箱桁橋（デビイダーク方式）
** 水抜橋：三径間連続箱桁橋（フレシネー方式）- 幅員：20.5 m（4車線+歩道）- 区間：岐阜県可児市土田 - 岐阜県美濃加茂市太田本町

**沿革**
 1967年（昭和42年）11月15日：起工式- 1969年（昭和44年）4月6日：竣工式

**参考文献**
 岐阜国道二十年のあゆみ（昭和54年、建設省中部地方建設局岐阜国道工事事務所発行）
李元景

李 元景（り げんけい、生年不詳 - 永徽4年2月2日（653年3月6日））は、中国の唐の高祖李淵の六男。荊王に立てられた。

**経歴**
李淵と莫嬪の間の子として生まれた。
武徳3年（620年）、趙王に封ぜられた。武徳8年（625年）、安州都督に任ぜられた。貞観初年、雍州牧・右驍衛大将軍に累進した。貞観10年（636年）、荊王に徙封され、荊州都督となった。のちに鄜州刺史に転じた。永徽初年、司徒に位を進め、実封1500戸を受けた。
永徽4年（653年）、房遺愛の謀反事件に連座して子の李則とともに処刑された。のちに沈黎王に追封された。

**伝記資料**
 『旧唐書』巻64 列伝第14「荊王元景伝」- 『新唐書』巻79 列伝第4「荊王元景伝」
徳江京子

徳江 京子（とくえ きょうこ、1935年 - ）は日本の元フィギュアスケート選手。ローラースケート選手。専修大学卒。兄はフィギュアスケート選手の徳江洋。

**経歴**
満洲新京生まれ。スケートは家の庭でリンクを作り練習した。戦後の昭和21年10月に満州より引き揚げてきた。一家は栃木県日光市に住む。
フィギュアスケート競技では、小学生6年の12歳のとき1947年の第15回全日本選手権兼第1回国体に宮城県代表で出場し、3位となる。
1954年（昭和29年）、ローラースケート競技に転向する。1956年の第4回の全日本フィギュア選手権大会から5年連続で1位となる。1956年の全日本選手権では、女子1名の参加であったが、総得点は男子1位を上回った。1959年には、ベルリンで行われた世界ローラースケートフィギュア選手権大会に日本代表として出場し、21人中20位となる。1960年（昭和35年）引退。

**主な戦績**
 フィギュア競技- ローラーフィギュア競技

**脚注**

**関連項目**
 フィギュアスケート選手一覧
永野嚴雄

永野 嚴雄（ながの いづお、1918年3月20日 - 1981年10月8日）は、日本の弁護士、政治家。広島県知事（5-7代）。参議院議員（2期）

**経歴**
父は、戦後揃って政経財界で活躍した「永野六兄弟」の長兄で戦中戦後に国会議員を務めた永野護であった。旧制広島高校を経て1941年東京帝国大学法学部を卒業し司法試験に合格。すぐに海軍に入隊し1943年海軍主計大尉。戦後は東京地方検察庁検察官、法務総裁秘書官を歴任。
弁護士や会社経営を経て、広島県知事の大原博夫がスキャンダルで任期途中で辞任したため、1962年に行われた県知事選挙で当選した。3期（1962年5月29日 - 1973年11月10日）にわたり広島県知事を務めたが、この時期は高度経済成長もあり広島県の経済が発展した反面、公害問題も深刻になった。また島根県との合併を提言したが、構想から進展することは無かった。
知事離任の翌年の1974年に行われた第10回参議院議員通常選挙に広島県選挙区から立候補し初当選。1980年の第12回参議院議員通常選挙で再選したがその直後、健康診断として東京女子医科大学病院に入院中に脳梗塞を起こし、その後快方に向かいつつあり、機能回復のため静岡県田方郡韮山町の伊豆韮山温泉病院で療養していたが、1981年10月8日、心不全のため、同所で死去した。8。翌9日、特旨を以て位六級を追陞され、死没日付をもって正七位から正四位勲二等に叙され、旭日重光章を追贈された。哀悼演説は同年11月13日、参議院本会議で藤田正明により行われた。墓所は築地本願寺和田堀廟所にある。
永野の死去に伴う欠員補充の補欠選挙は同年11月に行われ、永野の後継知事であった宮澤弘（宮澤喜一の弟）が後継候補となり、当選している。

**脚注 ==
源頼清

源 頼清（みなもと の よりきよ）は、平安時代中期の武士・官人。河内源氏の祖・源頼信の次男。母は修理命婦で源頼義の同母弟。関白・藤原頼通に仕えて侍所別当などを務め、さらに陸奥国、肥後国といった大国の受領に任じられた。

**生涯**
源頼信の次男として生まれ、母は頼義と同じく修理命婦（『尊卑分脈』）p=8。生年は不詳p=81。
「左近ノ大夫」と呼ばれた若い頃は不遇だったらしく、藤原道綱の子・道命（後の天王寺別当）から粥を与えられていたという逸話が『今昔物語集』に見えるpp=82-83。
史料上の初見は寛仁元年（1017年）5月9日に三条院の死去を藤原道長に伝える使者を務めているものである（『御堂関白記』）p=84。三条院には伯父・頼光が近侍していたことから、その推挙によって仕えていたとみられるp=84。
翌寛仁2年（1018年）4月22日には中務少輔に在任していたことが見え、以後中務省の官人として長元改元の詔書の取り次ぎなどの勤務をしていたことが確認できる（『小右記』）pp=84-85。
また、治安元年（1021年）10月10日には頼清は関白・藤原頼通の家司・侍所別当となっており、使者として藤原実資のもとを訪れている（『小右記』）p=85。『中外抄』には頼通に対し、父・頼信によって兄・頼義が武者として推挙されたのとは対照的に、頼清が蔵人として推挙された話が見えるp=9。頼清の文官としての能力が父から認められていたことを示す逸話だが、頼清が藤原道長の側近で従弟にあたる権大納言・藤原斉信の娘を妻としている（『尊卑分脈』）ことも、頼清が摂関家から高い評価を受けていたことをうかがわせるp=88。
父・頼信が平忠常の乱を平定するため追討使に任じられて東国に下っていたさなかの長元4年（1031年）3月、頼清は安芸守として任国に出発したp=70。これは平忠常の乱鎮圧目前の頼信に対する恩賞という面もあったとみられるが、これによって受領に任じられた頼清は兄・頼義よりも出世の面で先んじることとなった（頼義の相模守就任は長元9年（1036年））pp=70-71,88-89。また、安芸守に別人が就いていることが確認できるのは9年後の長久元年（1040年）正月であることから、頼清の働きぶりが高く評価され重任された可能性も考えられるp=89。
また永承3年（1048年）3月には前陸奥守として見え、『後拾遺和歌集』所収の相模の和歌（歌番号474）により、陸奥守の任期を終えた後に肥後守に任じられたことが確認できるpp=89-90。頼清のその後の消息は確認できないが、従四位下に昇るなど死去まで兄・頼義の官位を凌駕していたとみられる（頼義の正四位下昇階は康平6年（1063年））p=91。
兄・頼義に出世で先行するなど、頼清系が河内源氏の嫡流となる可能性はあったとみられるものの、頼清の孫の惟清が嘉保元年（1094年）に白河院を呪詛するという事件を起こしたことで、父・仲宗や弟たちとともに流罪となり頼清の系統は致命的な打撃を受けてしまったpp=91-92,184-185。それに加えて11世紀後半以降、軍事貴族に文官的能力よりも軍事的能力が要求されるようになったことも没落の背景にあったと指摘されているpp=187-188。惟宗の弟・顕清が配流先の信濃国に拠点を形成し、その子孫は村上氏を称して続くこととなるpp=188-191。

**脚注**

**参考文献**
Citation|和書|title=源頼義|last=元木|first=泰雄|authorlink=元木泰雄|year=2017|publisher=吉川弘文館|series=人物叢書|isbn=978-4-642-05282-5

**関連文献**
 Cite Journal|和書|title=頼義と頼清－河内源氏の分岐点|author=元木泰雄|journal=立命館文學|issue=624|pages=456-468|publisher=立命館大学|year=2012|naid=110009511643|ncid=AN00289973|issn=02877015

**関連項目**
河内源氏
*信濃源氏
岐阜県道86号金山明宝線

岐阜県道86号金山明宝線 （ぎふけんどう86ごう かなやまめいほうせん）は、岐阜県下呂市金山町金山から岐阜県郡上市明宝畑佐に至る主要地方道（岐阜県道）である。1983年（昭和58年）1月28日認定。
馬瀬大橋
濃飛横断自動車道和良インター交差点
岩屋ダム付近
郡上市明宝小川地内

**概要**
下呂市金山町金山の国道41号下妙見町交差点が起点である。道の駅飛騨金山ぬく森の里温泉を過ぎて馬瀬川沿いに北に向かう。濃飛横断自動車道和良金山トンネルを経由し、岩屋ダムの横を通過し、岩屋ダムのダム湖、東仙峡金山湖東岸をトレースするように進む。下呂市馬瀬下山（旧益田郡馬瀬村）にいったん入り、馬瀬川に架かる馬瀬大橋を渡ると、再び旧金山町に入り、馬瀬川支流の弓掛川に沿って進む。途中、郡上市明宝小川（旧郡上郡明宝村）に入る。小川地区を過ぎるとめいほうトンネルを通って小川峠を抜ける。めいほうトンネルを抜けた後、岐阜県道329号美並和良明宝線との交差点で北に折れ、郡上市明宝畑佐の国道472号交点が終点。

**路線データ**
 起点：岐阜県下呂市金山町金山（国道41号交点）- 終点：岐阜県郡上市明宝畑佐（国道472号交点）- 総延長：約37.28km

**歴史**

**年表**
 1982年（昭和57年）4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道に指定。- 1983年（昭和58年）1月28日 - 岐阜県が路線認定。- 2016年（平成28年）3月18日 : 岐阜県告示第176号により、起点が下呂市金山町祖師野から下呂市金山町金山に変更される。下呂市金山町金山 - 郡上市和良町方須・和良IC - 下呂市金山町岩瀬・金山IC間が新たに当県道に指定される。このうち下呂市金山町金山 - 郡上市和良町方須・和良IC間は国道256号と重用となる。- 2016年（平成28年）3月25日 : 岐阜県告示第195号・第198号・第200号により、濃飛横断自動車道の一部として和良金山道路が開通。これに伴い、下呂市金山町祖師野 - 下呂市金山町岩瀬・金山IC間は濃飛横断自動車道経由のみとなり、馬瀬川沿いを経由する旧道は下呂市道となった。また、下呂市金山町金山 - 郡上市和良町方須・和良IC間は国道256号の指定から外れ、本路線の単独区間となった。- 2021年（令和3年）10月27日 : めいほうトンネル (1,653 m) を含む小川工区 (2,000 m) が開通。- 2022年（令和4年）4月1日 : 岐阜県告示第140号・第141号により、めいほうトンネルを含む区間と並行し、小川峠を越える旧道が県道の指定から外れる。

**路線状況**

**別名**
 瑞山街道（下呂市）

**重複区間**
 濃飛横断自動車道（国道256号）（郡上市和良町方須 - 下呂市金山町岩瀬）

**道路施設**
 和良金山トンネル（郡上市 - 下呂市）：濃飛横断自動車道との重複区間- 馬瀬大橋（下呂市、馬瀬川）- めいほうトンネル（郡上市）：小川峠を越える区間のバイパスとして2021年10月27日に開通

**地理**

**通過する自治体**
 岐阜県
** 下呂市
** 郡上市

**交差する道路**
 国道41号（国道256号重複）（下呂市金山町金山・下妙見町交差点）- 岐阜県道85号金山上之保線（下呂市金山町戸部）- 濃飛横断自動車道（国道256号）（郡上市和良町方須・和良IC）- 濃飛横断自動車道（国道256号）（下呂市金山町岩瀬・金山IC）- 岐阜県道431号下山名丸線（下呂市馬瀬下山）- 岐阜県道329号美並和良明宝線（郡上市明宝畑佐）- 国道472号（郡上市明宝畑佐）

**主な峠**
 小川峠（郡上市）

**周辺**
 馬瀬川- 道の駅飛騨金山ぬく森の里温泉- デイリーヤマザキ下呂金山中央店- 下呂市立金山病院- 金山リバーサイドスポーツセンター- 祖師野八幡宮- 岩屋岩蔭遺跡（金山巨石群）- 岩屋ダム- 東仙峡金山湖

**脚注**

**関連項目**
 岐阜県の県道一覧
札幌流通総合会館

札幌流通総合会館（さっぽろりゅうつうそうごうかいかん）は、札幌市白石区流通センターにあるコンベンション・センター。愛称はアクセスサッポロ（AXES Sapporo）。一般財団法人札幌産業流通振興協会が管理・運営する。

**概要**
所在地は、札幌市白石区流通センター4丁目3-55。8,545平方メートルある建物に大展示場・会議室が設けられている。建物外に、無料駐車場と屋外展示場がある。
多目的スペースとして使用される、屋内大展示場の面積はおよそ5,000平方メートルと、北海道最大。これまでに、札幌国際見本市や生涯学習フェスティバルまなびピア、ビジネスEXPOなど数々の商業用展示会、見本市等の開催や自動車関係のイベントにも利用されている。
屋内施設は大展示場のほかに、会議室・特別会議室・研修室・レセプションホールなど。採光と観葉植物を取り入れたグリーンホールとレストラン、売店が付属。行われたイベントの詳細等を掲載する冊子「アクセスサッポロニュース」も定期刊行。
2010年（平成22年）にはプロバスケットボール・レラカムイ北海道の開幕戦を含むホームゲーム会場としても使用された。
2021年（令和3年）、施設の老朽化や展示面積不足に伴い札幌市が新展示場計画を発表。旧北海道立産業共進会場跡地にアクセスサッポロの後継施設が2027年9月に開業する予定。また、2030年冬季オリンピック招致案にて国際放送センターとしての活用も計画されていた。

**交通アクセス**
札幌市営地下鉄東西線大谷地駅から徒歩18分、車で3分
*北海道中央バス (白27)山本線「花き卸売市場前」停留所下車徒歩8分。
** 以前は本館前に(白34)本郷線の「流通総合会館前」停留所があったものの廃止されている。

**脚注**

**関連項目**
札幌オートサロン
*北海道健康サ美ット
*サッポロヘルス&ビューティフェア
*札幌カスタムカーショー

**外部リンク**
 アクセスサッポロ
大庭柯公

大庭 柯公（おおば かこう、1872年8月30日（明治5年7月27日Refnest|group="注釈"|この当時、日本では天保暦が使用されており、グレゴリオ暦とは日付が異なる。） - 没年不詳）は、日本の新聞記者・随筆家。本名は景秋（かげあき）。山口県長府（現・下関市）出身長府惣社町の生家跡に1996年に建てられた解説碑がある。。

**生涯**
白石正一郎の弟である大庭傳七（景明）の三男として生まれる『朝日日本歴史人物事典』等では父の名を「景明」とする。。傳七は長府大年寄大庭家の養子で長府藩士であったが、明治維新後、太政官に出仕したため、養父に従って上京した。しかし、傳七は1884年に死去。大庭は小学校卒業後は太政官の給仕などの仕事をしながら夜学で英語やロシア語を学ぶ。これらの学習を通じて二葉亭四迷と交際を持った。
1896年にウラジオストクに渡航し、商館で通訳を務めた。帰国後、第11師団のロシア語教官や陸軍参謀本部の通訳官を歴任する。1906年に再度ウラジオストクに渡航したところ、革命派の容疑で拘束された。同年に帰国後、大阪毎日新聞記者となる。1907年（明治30年）ころモスクワに行き、以来、数回にわたってヨーロッパと日本を往復。このほか、特派員としてオーストラリア、フィリピン、南アメリカ、中央アジアなどをも歴訪した。その後東京日日新聞を経て東京朝日新聞に移り、第一次世界大戦に際しては東京朝日記者として東部戦線のロシア軍に従った。また、ペトログラードで十月革命に遭遇し、その模様を記事として書き送っている。
帰国後の1918年、大阪朝日新聞の「白虹事件」の影響を受けて東京朝日新聞を退社。翌1919年に、同じく東京朝日を退社した松山忠二郎が社長に就任した読売新聞社に招かれて編集局長となった。社会運動に関心をもち、著作家組合、日本社会主義同盟の創立にかかわった。
1921年5月、読売新聞の特派員としてシベリアからロシアに入る。7月、極東共和国の取材でチタから送ったレポートを最後に消息を絶つ。11月、イルクーツクで田口運蔵などと合流しモスクワに向かう。1922年4月22日にゲーペーウーから「親ソを装った破壊分子」という容疑で逮捕状が出される。ブウテルスカヤ監獄に7か月間監禁される。7月25日に「犯罪容疑はないが、政治的危険分子として国外追放」がゲーペーウーより決定され、10月には「11月に日本に送還」との指示が出されたが、帰国しなかった。山崎今朝弥が1925年10月に執筆した文章によると、1922年12月頃にモスクワにいる日本人に対して「来年1月末には日本に着けるだろう」という手紙を送っていた。
ロシアで死去したことが1924年に日本に伝えられると、当時の在露日本人社会主義者の密告によって大庭がロシアの官憲に殺されたという噂が流れ、「大庭柯公虐殺真相調査会」も結成されたと山崎の文章にある。また、ロシアに渡ってモスクワで日本語教師を務め、ロシアによる逮捕投獄後に帰国した久保田栄吉こと寺田二三郎は「大庭の密告によって」投獄されたと語り、大庭の投獄については「片山潜のグループの中傷によるもの」だと述べていたことが当時の政府機密文書に残されている。やはりロシアにいた鈴木茂三郎は片山に大庭の釈放を求め、逆に脅されたと回想している。戦前にソ連に渡航した社会主義関係者について調査をおこなっている加藤哲郎は、大庭は粛清された模様であると記している。
1924年11月、ソ連大使館から遺留品である日本円500円が遺族に送金され、1925年1月19日、親交のあった有志が遺族を慰めるために、神奈川県の總持寺で追悼大法要を行う。没後友人関係者によって全集が刊行された。白虹事件でやはり朝日新聞を退社した長谷川如是閑は全集第一巻の序文で「柯公大庭君の前半生と後半生とは、2つの異った色彩を帯びていた。前には国家主義的色彩を帯びていた君は、後には社会主義的色彩を帯びるに至った」と記している。
1992年10月21日付で、ロシア保安省により名誉回復の措置が取られる。1997年1月20日、東京のロシア大使館で親族が顔写真などの遺品を受け取る。後に直系の孫がいることが分かり、同年2月25日に親類から直系の孫に遺品が手渡される。

**家族**
 父・大庭景明（1830年-1884年） - 長門国赤間関竹崎にて荷受問屋小倉屋を営む白石卯兵衛の子・伝七として生まれ、長府の大年寄・大庭家の養子となる。幕末の報国隊に参謀として参加するが、維新後は東京に出て新政府（文部省）へ出仕した。- 伯父・白石正一郎（1812年-1880年） - 父の兄。豪商- 長兄・大庭景一（1855年-1904年6月27日） - 軍人(陸軍少佐)となり日露戦争に出征し、分水嶺に於いて戦死- 兄・大庭景陽（1859年-1915年11月12日） - 東京で役人となり、維新史料編纂所などに勤務した。軍歌の『櫻花』を作詞した。墓所は青山霊園にあるが、無縁墓である- 弟・太田光凞（1874年生） - 生まれた翌年、三重県伊勢の実業家・太田小三郎の養子となり、東京帝国大学で学び、京阪電気鉄道社長などを務めた。

**エスペランティスト**
大庭は1902年頃にウラジオストクでエスペラントを学び、日本エスペラント協会（JEA）に入会。エスペラントの普及活動に当たった。

**著書**

**単著**


**校閲**

**全集**

**柯公全集刊行会（1925年）**

**大空社（1995年）**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
『朝日日本歴史人物事典』朝日新聞社、1994年（コトバンクにて閲覧可）
*『世界大百科事典』平凡社（コトバンクにて閲覧可）
*芳地隆之『満洲の情報基地ハルビン学院』新潮社、2010年

**関連文献**
久米茂『消えた新聞記者 大庭柯公』雪書房、1968年
*松枝佳奈『近代文学者たちのロシア　二葉亭四迷・内田魯庵・大庭柯公』ミネルヴァ書房、2021年

**外部リンク**
 大庭柯公-  新宿区：新宿ゆかりの人物データベース｜人物詳細｜大庭 柯公-  明治の越境者たち - 国立国会図書館「本の万華鏡」第138回常設展示。大庭の著書『南北四万哩』の紹介がある。
加藤礼子

1949年
加藤 礼子（かとう れいこ、1925年 - ）は、日本の元フィギュアスケート選手。日本フィギュアスケーティングインストラクター協会名誉会員。大東文化大学名誉教授。早稲田大学文学部卒業。大阪府出身。

**経歴**
大阪府出身。早稲田大学文学部卒業。
1948年の第16回全日本選手権で丹羽芳子、生田艶子に続き3位に入った。1951年の第19回全日本選手権で4位となり、このシーズンで引退し、プロフィギュアスケータとなった。1953年11月には、現在も欧米を中心に人気を博しているプロフィギュアスケートショー「ホリデー・オン・アイス」に入団し、東洋人としてはじめてプリンシパルとして参加した。
1954年1月からはアイスショーの欧米巡業に参加し、1955年1月に帰国。プロモーションは、日活が行っていた。
『毎日グラフ』1956年3月18日号
その後、フィギュアスケート・コーチとして、アイスダンス全日本チャンピオン&世界選手権代表となった田村正人、赤広真弓など数多くの後進の育成に努めた。
また大東文化大学文学部教育学科教授（幼児教育および表現論）として教鞭をとり、体育で社交ダンスを教授。以後顧問とし舞踏研究会を創部。現在は大東文化大学競技ダンス部、名誉顧問。日本フィギュアスケーティングインストラクター協会名誉会員。

**論文**

**脚注**

**関連項目**
 フィギュアスケート選手一覧- 日本フィギュアスケーティングインストラクター協会
リビア航空

リビア航空（リビアこうくう、Libyan Airlines）は、リビアのトリポリを本拠地とする航空会社で、リビアのフラッグ・キャリアでもある。アラブ航空会社機構(Arab Air Carriers Organization)の一員。2006年まではリビア・アラブ航空と称していた。

**概要**
代替文=
1964年に、王政期のリビアの国営航空会社「リビア王国航空」として設立された。その後ボーイング707やボーイング727などの最新鋭機を導入し路線を伸ばした。1969年9月1日の革命後も国営航空会社として残ったが、この時に社名を「リビア・アラブ航空」と改称している。
1980年代には、リビア大使館員によるデモ隊銃撃事件を受けたイギリスとの国交断絶に伴い、主要国際線であるロンドンへの乗り入れが中止された。さらに1986年1月にはアメリカ合衆国が経済制裁を課したため、航空機の購入にも影響が出ることになった。
さらに1988年のパンナム機爆破事件によって、1992年には国際連合から経済制裁を課せられたため、国際線の運航が事実上できなくなった。
これらの経済制裁が1999年4月に解除された後は、国際線の運航も再開された。また、エアバスやボーイング、ボンバルディア等の航空機の導入を積極的に進めて、経年機材の置き換えを進めている。
航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している
。2007年9月からは、電子航空券の運用を開始した。
なお，EU域内乗り入れ禁止航空会社であるため，EU域内には就航していない。

**保有機材**
前述のように、リビアが各種の経済制裁を課せられており、イギリスやアメリカなどのいわゆる西側各国と仲違いの状態にあったにもかかわらず、導入機材は大半が西側航空機メーカーの機材であったため、1980年代から1990年代にかけては航空機の導入にも影響が出ていた。発注はしたが受領できなかった機材や、受領しても満足な運航ができなかったケースもある。
エアバスA320-200（ロンドン・ヒースロー空港にて）

**運航機材**

**退役済機材一覧**
（発注したが、受領できなかった機材も含める）
*シュド・カラベル- イリューシン76
*フォッカー F27
*フォッカー F28
*BAC 1-11
*グラマン ガルフストリーム II
*ダグラスDC-10
*ロッキード L-1011 トライスター- ボーイング707
*ボーイング727
*ボーイング737
*ボーイング747：自社発注を行ったことがあるが、アメリカの経済制裁に抵触したため、受領できなかった。
*ボーイング767
*エアバスA300C4-203：1983年に貨物機で導入の予定で発注したが、エンジンがアメリカ製で経済制裁に抵触し、受注ができなかった・その後、3年近くエアバス・インダストリーでストアされていたが、1986年3月に旅客仕様(A330B4-2C)に改修された上で東亜国内航空に納入された（JA8237）。東亜国内航空が受領した後も、側面に貨物扉が残った状態であった。
*エアバスA300-600R- エアバスA310：1986年にブリティッシュ・カレドニアン航空で退役した2機（C-BKWT/C-BKWU）を、香港のコブラ・エアウェイズ経由で導入したことがある。（５A-DLA/5A-DLB）しかし、エンジンがアメリカ製であることから1機分のエンジンしか入手できなかった上、乗務員の手配で不手際が重なったため、自社運航が満足にできないまま1988年にアルジェリア航空へ譲渡された。（7T-VJE/7T-VJF）

**脚注**

**参考文献**
 「月刊エアライン臨時増刊・エアライナーハンドブック1986年版」（イカロス出版・1986年）- 「月刊エアライン臨時増刊・エアライナーハンドブック1987年版」（イカロス出版・1987年）

**関連項目**
 リビア航空機撃墜事件- リビア・アラブ航空1103便空中分解事故

**外部リンク**
 Libyan Airlines- Libyan Airlines
国民生活局

国民生活局（こくみんせいかつきょく）は、かつて、経済企画庁、内閣府に置かれていた内部部局の一つ。

**発足から廃止までの推移**
1965年（昭和40年）6月1日、経済企画庁調整局から分離して発足。国民生活水準の向上に関する事務を所管した。1973年（昭和48年）7月1日、経済企画庁に物価局が新設され、国民生活局が国民生活向上の一環として所管していた物価政策を物価局に移管した。
2001年（平成13年）1月6日、中央省庁再編による、経済企画庁の廃止、内閣府の発足に伴い、国民生活局は内閣府の内部部局に移行した。当初は、経済財政政策担当大臣が国民生活局の所管事務も担当していたが、個人情報保護法の立案・国会上程の時期には、同法案に関する事務に限定して個人情報保護担当大臣に担当させていた。2005年（平成17年）10月31日に発足した第3次小泉改造内閣以降は、経済財政政策担当とは別の内閣府特命担当大臣が国民生活局の所管事務を担当するようになった。
2009年（平成21年）9月1日、消費者庁の発足に伴い、国民生活局の所掌事務の大半は消費者庁に移管されたため、国民生活局は廃止された。廃止直前は、消費者政策、個人情報保護、公益通報者の保護などを主な業務としていた。なお、国民生活局の所掌事務のうち、NPO法人に対する認証をはじめ、市民活動の促進についての業務は消費者庁には移管せず、内閣府本体に残して大臣官房で所掌することとされた。
報告として、国民生活白書を作成していた。

**局の組織構成**
廃止直前の組織構成は次のとおり。
*総務課
**調査室
**国民生活情報室
*企画課
**個人情報保護推進室
*市民活動促進課
*消費者企画課
**消費者行政推進室
**消費者団体訴訟室
**企画官
*消費者安全課
小学校学習指導要領

小学校学習指導要領（しょうがっこうがくしゅうしどうようりょう）とは、文部科学省が告示する小学校における学習指導要領のことである。

**小学校学習要領の概要**
小学校学習要領は、小学校で実際に教えられる内容とその詳細について、学校教育法施行規則の規定を根拠に定めている。国立小学校、公立小学校、私立小学校を問わずに適用されるが、実際の状況では、国公立小学校に対する影響力が強い一方で、私立小学校に対する影響力はそれほど強くない。
現行のものは、平成29年に告示され、平成32年度（実際には令和2年度）に施行されたものである。
この他、幼稚園教育要領、特別支援学校幼稚部教育要領、中学校学習指導要領、高等学校学習指導要領、特別支援学校小学部・中学部学習指導要領、特別支援学校高等部学習指導要領がある。

**関連項目**
公立学校 - 国立学校 - 私立学校
*学級崩壊
*小学校受験

**外部リンク**
 小学校学習指導要領 (H23年度完全実施の「生きる力・新学習指導要領」)
category:日本の小学校
チャールズ・キャロル・オヴ・カロルトン

Charles Carroll (1737-1832)
チャールズ・キャロル・オヴ・カロル トン（Charles Carroll of Carrollton、1737年9月19日 – 1832年11月14日） は、メリーランド上院議員代表として大陸会議に出席、合衆国上院議員、合衆国独立宣言署名者のなかで、最後の生き残りであった人物。
チャールズ・キャロルの銅像、（アメリカ合衆国議会議事堂国立彫像ホール・コレクション柱の間）

**外部リンク**
C000185- A Moment in Time Archives: Charles Carroll of Carrollton- Homewood House Museum- Research into Homewood House- Biography by Rev. Charles A. Goodrich, 1856- ZENIT: How Charles Carroll Influenced U.S. Founding Fathers (Part 1) and  (Part 2) (interview with Scott McDermott; McDermott mentions various facts about Carroll)
リヴァプール・ライム・ストリート駅

} 
運営
運営会社 
ネットワーク・レール
その他
駅コード 
LIV
ホーム数 
9本+1本（地下）
例年利用者数
2014/15 
14,871百万人
2015/16 
15,227百万人
2016/17 
15,613百万人
2017/18 
16,032百万人
2018/19 
14,221百万人
パッセンジャー・トランスポート・エグゼクティブ
PTE 
label=
ゾーン 
C1
歴史
1836年 8月 
開業
1977年 
地下ホーム開業
リヴァプール・ライム・ストリート駅（Liverpool Lime Street station）は、イギリス中部の港町リヴァプールの中央駅である。リヴァプール中心部のライム・ストリートに面している。駅は1836年開業で、現役のターミナル駅としては世界最古といわれている。

**概要**
リバプール・アンド・マンチェスター鉄道のリヴァプール側のターミナル駅として1830年に開業したクラウン・ストリート駅が不便な場所にあったため、代替として、より便利なライム・ストリートに建設されたのが当駅である。1867年、北側のトレインシェッドが完成、1871年にはホテルが入居する駅舎が完成した。1879年には南側のトレインシェッドが増築され、ほぼ現在の規模になった。
この駅に乗り入れる路線はロンドンユーストン駅を起点とするウェスト・コースト本線の支線と、label=マージーレールネットワークのlabel=である。鉄道会社はマージーレールに加え、label=、アヴァンティ・ウェスト・コースト、ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ（ウェスト・ミッドランズ・トレインズ）、トランスペナイン・エクスプレス、label=、label=の6社が乗り入れており、主にノーザン・トレインズが近郊路線、その他が長距離路線を運行している。
ウィラル線のホームは地下にあるが、一方通行（時計回り）のループ線内にあるため、1面のみである。

**隣の駅**
■label=
:リヴァプール・ライム・ストリート駅 - label=
■トランスペナイン・エクスプレス「ノース・トランスペナイン」・「トランスペナイン・ノースウェスト」
:リヴァプール・ライム・ストリート駅 - label=／label=
:リヴァプール・ライム・ストリート駅 - label=
■ロンドン・ノースウェスタン・レールウェイ（ウェスト・ミッドランズ・トレインズ）
:リヴァプール・ライム・ストリート駅 - リヴァプール・サウス・パークウェイ駅
■label=
:リヴァプール・ライム・ストリート駅 - label=／label=
:リヴァプール・ライム・ストリート駅 - label=／リヴァプール・サウス・パークウェイ駅
■アヴァンティ・ウェスト・コースト
:リヴァプール・ライム・ストリート駅 - label=
■label=
: リヴァプール・ライム・ストリート駅 - リヴァプール・サウス・パークウェイ駅
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:label=→リヴァプール・ライム・ストリート駅→label=

**外部リンク**
 Station information from Network Rail- Station information from National Rail- Station information from Merseyrail
北条氏恭

北条 氏恭（ほうじょう うじゆき）は、河内狭山藩の第12代（最後）の藩主、華族。

**生涯**
弘化2年（1845年）8月、下野佐野藩主・堀田正衡の七男として生まれる。万延元年（1860年）9月、狭山藩の第11代藩主・北条氏燕の養子となる。文久元年（1861年）10月21日、養父の隠居により家督を継ぐ。同年12月、従五位下・相模守に叙任する。元治元年（1864年）5月、従五位上に昇進する。
幕末の動乱の中では、京都近郊に所領を持っていた関係上から幕命に従い、和泉高石海岸に砲台を設置して海防を強化し、文久3年（1863年）の天誅組討伐、元治元年（1864年）の大坂城警備、慶応2年（1866年）の畿内における幕府領での百姓一揆鎮圧などに参加している。しかし、慶応3年（1867年）に大政奉還が行なわれると新政府に恭順し、慶応4年（1868年）の戊辰戦争では新政府に与した。このような連年の活動による軍事費は小藩の狭山藩の藩財政を大きく苦しめた。
明治2年（1869年）6月、版籍奉還により狭山藩知事に任じられる。しかし同年12月27日、財政難を背景に藩知事を辞任、狭山藩は廃藩となり、堺県に編入された。明治3年（1870年）11月10日、明治天皇の次侍従に任じられた。明治4年（1871年）7月28日、侍従に任じられ、明治天皇の崩御後、1912年12月1日に辞任した。明治17年（1884年）7月8日、華族令により子爵に叙された。
大正8年（1919年）10月16日に死去、享年75。

**栄典**
 1884年（明治17年）7月8日 - 子爵- 1888年（明治21年）12月26日 - 勲五等瑞宝章- 1889年（明治22年）11月29日 - 大日本帝国憲法発布記念章- 1895年（明治28年）
** 6月21日 - 勲四等瑞宝章
** 10月31日 - 勲三等瑞宝章- 1906年（明治39年）4月1日 - 明治三十七八年従軍記章- 1911年（明治44年）12月26日 - 勲二等瑞宝章- 1915年（大正4年）12月1日 - 勲一等瑞宝章
外国勲章佩用允許- 1905年（明治38年）6月16日 - 大清帝国二等第二双竜宝星

**家族**
 父：堀田正衡（1795 - 1854）- 下野佐野藩2代藩主。- 母：福永氏- 養父：北条氏燕（1830 - 1891）- 河内狭山藩11代藩主。- 正室：不明- 生母不明の子女
**長女：彜子（1871 - 1954）- 織田信親の養女。北条兼三郎の妻。
**次女：智子（1874 - 1949）- 伊達宗徳侯爵の三男・紀隆の妻。子に宗彰。
**長男：謙吉（1877 - 1925）- 陸軍歩兵中佐。氏恭の死後、爵位を継ぐ。妻は松木宗有の娘・達子。
**次男：堀田正路（1879 - 1973）- 海軍中佐。
**三女：克子（1882 - 1964）- 別名・尭。渡辺直達の妻。
**四女：慧子（1883 - ?）- 大村鋿太郎の妻。
**三男：釐三郎（1886 - 1989）- 海軍大佐。妻は医師・高階虎治郎の娘・小枝子。子に浩、尚。
**五女：穎子（1890 - 1954）- 徳大寺実則公爵の子・彬麿の妻。
**四男：雋八（1891 - 1974）- 貴族院議員。兄・謙吉の養子となり、北条家を継ぐ。

**脚注 ==
中学校学習指導要領

中学校学習指導要領（ちゅうがっこうがくしゅうしどうようりょう）とは、文部科学省が告示する中学校における学習指導要領のことである。

**中学校学習要領の概要**
中学校学習要領は、中学校や中等教育学校前期課程で実際に教えられる内容とその詳細について、学校教育法施行規則の規定を根拠に定めている。国立中学校、公立中学校、私立中学校を問わずに適用されるが、実際の状況では、国公立中学校に対する影響力が強い一方で、私立中学校に対する影響力はそれほど強くない。
現行のものは、平成29年に告示され、平成33年度（実際には令和3年度）から施行されている。
この他、幼稚園教育要領、特別支援学校幼稚部教育要領、小学校学習指導要領、高等学校学習指導要領、特別支援学校小学部・中学部学習指導要領、特別支援学校高等部学習指導要領がある。

**関連項目**
公立学校 - 国立学校 - 私立学校
*学級崩壊
*中学受験

**外部リンク**
 中学校学習指導要領
category:日本の中学校