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畦地梅太郎

File:Herinneringen aan Tokyo, RP-P-2004-84.jpg|『東京回顧図会』1945年（昭和20年）
File:Japanse landschappen - verzamelde gedichten, RP-P-2005-520.jpg|『日本の山水』1946年（昭和2１年）
畦地 梅太郎（あぜち うめたろう、1902年12月28日 - 1999年4月12日）は、日本の版画家。平塚運一らに師事した。山岳風景を題材とした木版画作品を多数発表し、「山の版画家」として知られる。画文集の出版や装丁、挿画などの分野でも活躍した。愛媛県北宇和郡二名村（現・宇和島市三間町）出身。

**人物**
1937年夏に軽井沢へ出かけ浅間山に魅せられ、山を制作の主題に定めて山の風景を描いた作品を多数発表した。戦争中の満州への単身赴任などを経て、第二次世界大戦後は「山男」シリーズを発表していく。右手親指のけが、大やけどの後は家族をテーマにした作品を多く制作した。

**経歴**
1902年12月28日、愛媛県北宇和郡二名村（現・宇和島市三間町）に生まれた。当初は油彩画家を志していたが、船員、石版印刷工などを経て、1920年に愛媛県から上京し、1926年には内閣印刷局に入局した。仕事の空き時間に職場にある材料で鉛版画を試みたことがきっかけで、版画の道へ進んだ。平塚運一、恩地孝四郎、前川千帆らに影響を受けた。1927年には日本創作版画協会第7回展に出品し入選し、内閣印刷局を辞職して版画家となる決意を固めた。平塚運一や恩地孝四郎に師事している。
泉岳寺墓所（『東京回顧図会』より）1945年（昭和20年）
1932年には日本版画協会会員となり、1944年には国画会会員となった（1971年に退会）。
東北アジア文化振興会勤務のため単身赴任した満州国新京（現・長春）を題材とした版画集「満洲」を出版している。1949年には日本山岳協会会員となった。
1953年にはブラジルで開催された第2回サンパウロ・ビエンナーレに日本代表として出品し、1956年にはスイスで開催された第4回ルガノ国際版画ビエンナーレに日本代表として出品している。
1971年には「頂上の小屋」「涸沢の小屋」など5点が宮内庁に買い上げられている。1976年には日本版画協会の名誉会員となり、1985年には愛媛県教育文化賞・愛媛新聞賞を受賞した。1986年には三間町名誉町民に推挙され、1996年には町田市名誉市民に推挙された。1999年に96歳で逝去。
2003年には三間町（現・宇和島市）に畦地梅太郎記念美術館が開館した。

**代表作品**
 赤い家 （1944年）- 山小屋の老人 （1953年）- 山の家族 （1973年）

**参考文献**
 河野実他『山の版画家畦地梅太郎』平凡社〈別冊太陽〉、2003年、92-109頁- 『生誕百年 畦地梅太郎展 山のよろこび 』町田市立国際版画美術館、2001年

**注釈・出典**

**外部リンク**
  畦地梅太郎記念美術館・井関邦三郎記念館 - 宇和島市ホームページ- date=20120817043745- date=20041210010625-  あとりえ・う - 畦地梅太郎のアトリエを無料公開、鶴川駅から徒歩8分。）-  あとりえ・う on the web - 上記のあとりえ・うが運営、畦地梅太郎の作品などを紹介。-  OCNアート アートジェーン 展覧会情報 没後10年 畦地梅太郎 木版画展- date=20121204062805
青肉

青肉（あおにく green meat ）は、肉製品を加工した際に出来る不良品をいう。アメリカでは green meat や dead meat などと呼ばれる。

**マグロの青肉**
マグロ類を加熱加工した際に通常明るい赤色変化を起こすものが、淡い緑色や色調の異常に暗い肉が出来る場合がある。これらは「マグロの青肉」などと呼ばれ、販売できない不良品として扱われる。
青肉の発現は筋力色素であるミオグロビンとTMAOが深く関与しており、TMAOの含有量が他の魚介類と比較して高いマグロが青肉になりやすい。
TMAOは還元されると臭気の元となるトリメチルアミンを生成する為、青肉も魚介類特有の生臭さを伴っている。

**類似現象**
青肉と似た現象の不良品としてブルーミートと呼ばれるものがあるが、こちらは血液中に存在するヘモシアニンが原因で、カニの加工肉などにおいて加工前に充分に脱血できていなかった場合などに発現する。青肉とは別の現象の不良品である。

**外部リンク**
 東京都健康安全研究センター FAQ
アカイア同盟

紀元前2世紀のギリシア
アカイア同盟（アカイアどうめい、Κοινὸν τῶν Ἀχαιῶν、現代Αχαϊκή Συμπολιτεία）は、古代ギリシア時代後期においてペロポネソス半島北部沿岸部のアカイア人都市同士でなされた同盟である。

**概説**
同盟としては紀元前5世紀から紀元前4世紀には既に存在していたが、紀元前3世紀初頭に内容が改革され、すぐに加盟都市がアカイア地方の北部沿岸部から中心部にまで広がった。とくにAratus of Sicyonのもとでアカイア同盟はペロポネソス半島での影響力を高め、アンティゴノス朝マケドニアの影響力も削ぐようになったが、同時にスパルタの王クレオメネス3世との間に確執が生じるようになった。
クレオメネスとの武力衝突でアラトスはマケドニアの王アンティゴノス3世に援軍を要請し、クレオメネス戦争でクレオメネスに勝利し、彼をエジプトへの亡命にまで追い込んだ。しかしそれによりアカイア同盟の影響力は弱まり再びマケドニアの影響力を増す結果となった。
アラトスの死後、アカイア同盟は新興勢力であった共和政ローマに接近、マケドニアと対峙していく形で強化され、ローマの東方での影響力の確立に大いに役立った。そして紀元前197年にローマは第二次マケドニア戦争でマケドニアに対して勝利をする。また同盟将軍（ストラテゴス）であったメガロポリスのフィロポイメンの指揮のもとでスパルタと幾度も戦った。紀元前207年にはマンティネイアの戦いでマカニダス率いるスパルタ軍を破り、紀元前195年にナビス戦争に勝利し、紀元前192年の最後のスパルタ王ナビスの死に際しては同盟は混乱したスパルタにフィロポイメン率いる大軍を送って同盟に加入させ、ペロポネソス半島全域を支配下に収めた。
しかしながらアカイア同盟の支配は長くは続かなかった。第三次マケドニア戦争で同盟はローマを見限り、マケドニア王ペルセウスに接近、この行為にローマは懲罰を加え、同盟の指導者層から人質としてローマに連行、その中にはスキピオ家に預けられ、後にローマの歴史を書くポリュビオスもいた。
紀元前146年にアカイア同盟はlabel=新興勢力ローマに対抗すべく、ローマから派遣されたルキウス・ムンミウスとコリントスの戦いで戦ったものの同盟軍は敗北、報復目的での虐殺や掠奪などによってコリントスは廃墟と化し同盟は消滅した。
この功績によりムンミウスは「アカイクス」の称号が与えられた。

**歴代ストラテゴス**
 マルゴス 紀元前256年 - 紀元前255年- アラトス 紀元前245年 - 紀元前244年- ディオイダス 紀元前244年 - 紀元前243年- アラトス 紀元前243年 - 紀元前242年- アイギアレアス 紀元前242年 - 紀元前241年- アラトス 紀元前241年 - 紀元前234年- リュディアダス 紀元前234年 - 紀元前233年- アラトス 紀元前233年 - 紀元前232年- リュディアダス 紀元前232年 - 紀元前231年- アラトス 紀元前231年 - 紀元前230年- リュディアダス 紀元前230年 - 紀元前229年- アルゴスのアリストマコス 紀元前229年 - 紀元前227年- アラトス 紀元前229年 - 紀元前226年- ヒュペラタス 紀元前226年 - 紀元前225年- ティモクセノス 紀元前226年 - 紀元前225年- アラトス 紀元前225年 - 紀元前218年- エピラトス 紀元前219年 - 紀元前217年- アラトス 紀元前219年 - 紀元前213年- キュクリアダス 紀元前210年 - 紀元前209年- フィロポイメン 紀元前209年 - 紀元前208年- キュクリアダス 紀元前200年 - 紀元前199年- アリスタイノス 紀元前199年 - 紀元前198年- ニコストラトス 紀元前199年 - 紀元前197年- アリスタイノス 紀元前195年 - 紀元前194年- フィロポイメン 紀元前193年 - 紀元前192年- ディオファネス 紀元前192年 - 紀元前191年- フィロポイメン 紀元前191年 - 紀元前186年- アリスタイノス 紀元前186年 - 紀元前185年- リュコルタス 紀元前185年 - 紀元前184年- アルコン 紀元前184年 - 紀元前183年- フィロポイメン 紀元前183年 - 紀元前182年- リュコルタス 紀元前182年 - 紀元前181年- カリクラテス 紀元前180年 - 紀元前179年- クセナルコス 紀元前175年 - 紀元前174年- アルコン 紀元前172年 - 紀元前169年- メナルキダス 紀元前151年 - 紀元前150年- ディアイオス 紀元前150年 - 紀元前149年- ダモクリトス 紀元前149年 - 紀元前148年- ディアイオス 紀元前149年 - 紀元前146年- クリトラオス 紀元前149年 - 紀元前146年

**加盟国**

**関連項目**
 マケドニア王国- アエトリア同盟- 共和政ローマ- 都市同盟

**外部リンク**
 kotobank|アカイア同盟-814409|世界大百科事典 第２版|アカイア同盟
category:古代ギリシア
category:マケドニア王国の国際関係
道の駅しらとりの郷・羽曳野

道の駅しらとりの郷・羽曳野（みちのえき しらとりのさと・はびきの）は、大阪府羽曳野市埴生野にある大阪府道32号美原太子線の道の駅である。

**施設**
 駐車場
** 普通車：266台
** 大型車：4台
** 身障者用：6台- トイレ （いずれも24時間利用可能）
** 男性：大 3器、小 10器
** 女性：10器
** 身障者用：1器- 道の駅総合棟（休憩施設、9:30 - 18:00）- 農産物直売所「あすかてくるで 羽曳野店」（JA大阪南、9:30 - 17:00）- 商工物産館「タケル館」（羽曳野市商工会、9:30 - 18:00） - コロナ禍に伴い営業時間を9:30 - 17:00に短縮している。
** 喫茶・軽食（9:30 - 17:00）- 野外活動広場- バーベキュー広場- イベント広場- しらとりの広場

**管理団体**
 設置者：羽曳野市- 指定管理者：株式会社クリーン工房

**休館日**
 毎週木曜日- 年末年始

**アクセス**
 大阪府道32号美原太子線 - 登録路線
 自動車- E91 南阪奈道路 美原東ICより約3分。- E91 南阪奈道路 羽曳野ICより約3分。- E25 西名阪自動車道 藤井寺ICより約10分。

**周辺**
 応神陵古墳- 野中寺

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 近畿地方- 道の駅一覧 さ行

**外部リンク**
 name=羽曳野市立道の駅しらとりの郷羽曳野-  あすかてくるで - 大阪南農業協同組合-  道の駅「タケル館」 - 羽曳野市商工会
焼額山

山頂の稚児池
焼額山（やけびたいやま）は、長野県下高井郡山ノ内町にある山である。標高2,009m。志賀高原を構成する山の一つである。
南東斜面に焼額山スキー場、北東斜面に奥志賀高原スキー場があり、志賀高原スキー場の一部となっている。西斜面は手付かずであり、山頂には「稚児池」と呼ばれる池と高層湿原がある。

**登山**
一の瀬寮前バス停から焼額山登山道入口に入り、焼額山山頂（稚児池）を通って、奥志賀高原ホテルバス停までのルート（全長7km）は「焼額山登山コース」として整備されている。
時期によっては（主に夏休みや紅葉シーズン）山頂付近までスキー場のゴンドラリフトを利用して簡単に登頂することができる。

**焼額山スキー場**
南東側斜面に、焼額山スキー場があり、1998年開催の長野オリンピックのアルペンスキー男女回転とスノーボード男女大回転の会場となった。志賀高原プリンスホテルがある。焼額山スキー場

**奥志賀高原スキー場**
北東斜面に奥志賀高原スキー場がある。奥志賀高原スキー場

**交通**
 奥志賀高原ゴンドラ- 焼額山第1ゴンドラ（スキーシーズン以外は夏休み期間中のみ運行）
それぞれのゴンドラリフト乗り場へは、湯田中駅、もしくは長野駅からバス（長電バス）が運行されている。

**出典**

**関連項目**
 志賀高原- 志賀高原スキー場- 奥志賀高原スキー場- 焼額山スキー場

**外部リンク**
  志賀高原観光協会-  国土地理院 地図閲覧システム 2万5千分1地形図名：切明
東館山

東館山（ひがしたてやま）は、長野県下高井郡山ノ内町にある標高1,994mの山である。志賀高原を構成する山の一つである。
この山には数多くのスキー場のゲレンデ・リフトが造られており、志賀高原におけるスキーエリアの中央部をなす。また、
山頂付近には東館山高山植物園があり、グリーンシーズンにはさまざまな高山植物を観察することができる。山頂付近まで
スキー場のリフトを利用して登頂することができる。

**交通**
 東館山ゴンドラリフト（発哺温泉 - 東館山頂）- 高天ヶ原線リフト（高天ヶ原 - 東館山頂）
発哺温泉・高天ヶ原へは、湯田中駅からバス（長電バス）が運行されている。

**近隣の山**
 寺子屋山- 西館山- 志賀山

**関連項目**
 志賀高原- 志賀高原スキー場

**外部リンク**
  東館山高山植物園-  志賀高原観光協会-  国土地理院 地図閲覧システム 2万5千分1地形図名：岩菅山 （北西）
道の駅しんぐう

道の駅しんぐう（みちのえき しんぐう）は、兵庫県たつの市新宮町平野にある国道179号の道の駅である。

**施設**
 駐車場
** 普通車：17台
** 大型車：4台
** 身障者用：1台- トイレ
** 男：大 3器（3器）小 4器（4器）
** 女：6器（4器）
** 身障者用：2器（2器）
*: ※（）内は、24時間利用可能- 公衆電話- 物産館- レストラン（11時 - 21時）

**管理団体**
 設置者：たつの市- 指定管理者：（株）共立ソリューションズ（令和3年4月～
** 旧指定管理者：神姫クリエイト（株）

**休館日**
 不定休- 年末年始

**アクセス**
 国道179号 - 登録路線
** 兵庫県道724号姫路新宮線- JR 姫新線 播磨新宮駅

**周辺**
 新宮ふれあい福祉会館…隣接地にあり、開館時は駐車場を相互に行き来できる。- ふれあい市場…農産品直売所。駐車場を共有。- 兵庫県立龍野北高等学校 

**関連項目**
 道の駅一覧 近畿地方- 道の駅一覧 さ行

**外部リンク**
 name=道の駅しんぐう-  国土交通省近畿地方整備局道路部
豊橋市地下資源館

豊橋市地下資源館（とよはししちかしげんかん）は、愛知県豊橋市大岩町にある、地下資源や鉱石、エネルギーの博物館。
豊橋市視聴覚教育センターが併設されている。

**概要**
地下資源館では、世界の鉱物・鉱石、金属材料、地下資源、海洋開発、エネルギーなどについて展示・紹介している。入口は三重県の紀州鉱山の坑道を模したものになっており、坑夫の人形も置かれている。バッテリーロコやナベトロ等の鉱山鉄道の車両が展示されている。
施設の外観は、2基の並ぶ石油タンクを模しているが、これは展示で扱っているエネルギーを象徴しているというp=51。
また、さまざまな実験ショーやワークショップも、土曜・日曜や夏休みを中心に行われている。

**沿革**
1973年（昭和48年）の石油ショック以降、豊橋市で「地下資源の重要性が見直される中、子供たちが地下資源に対する理解と関心を高めるきっかけをつくりたい」との機運が高まる2008。
1976年（昭和51年）5月26日、市は小中学校の社会科や理科の教諭など16人に委嘱して「地下資源館（仮称）設置研究委員会」を設置した。同委員会は、国立科学博物館、秋田大学附属鉱業博物館などを視察し、2年がかりで調査研究を重ねた。
1979年（昭和54年）6月、市は市議会に地下資源館建設の議案を提出。市議会の承認を受けて7月11日に工事は着工したp=1。
1980年（昭和55年）11月1日、豊橋市地下資源館が開館p=1。総事業費は7億1560万円であったp=7。

**利用案内**
 入場料：無料利用案内- 休館日：月曜日（月曜日が休日の場合はその翌日）、年末年始利用案内- 開館時間：9:00～16:30利用案内

**アクセス**
 JR東海道本線 二川駅から西へ800ｍ、徒歩で約12分。- 豊橋駅から豊鉄バス5番乗り場二川線「岩屋公園口」停留所下車、200ｍ、徒歩で約3分。

**ギャラリー**

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 ref=harv- ref=harv

**関連項目**
 日本の博物館の一覧

**外部リンク**
  豊橋市地下資源館-  みんなの科学基地（公式ブログ）
辻佐保子

辻 佐保子（つじ さほこ、1930年11月21日 - 2011年12月24日）は、日本の美術史家。名古屋大学教授、お茶の水女子大学教授等を歴任。

**来歴・人物**
愛知県生まれ。旧姓は後藤。夫は作家辻邦生で、おしどり夫婦として知られた。
*1950年、愛知県立女子専門学校英文科卒業。
*1953年、東京大学文学部美術史学科卒業。
*1957年、東京大学大学院人文科学研究科修士課程（美術史学専攻）修了。
*1957年10月-1961年12月まで、フランス政府給費留学生として留学。パリ大学高等学術研究所に在籍し、A.グラバアル教授に師事した。
*1961年10月　パリ大学で博士号取得。
*1966年4月-12月まで、フランス政府招聘研究員として渡仏。
*1971年11月、名古屋大学文学部助教授。
*1977年5月、同上教授。
*1982年、『古典世界からキリスト教世界へ』でサントリー学芸賞受賞。
*1989年4月、お茶の水女子大学文教育学部教授。
*1995年、イタリア政府より国家功労賞カヴァリエーレ・ウフィツィアーレ（上級騎士勲位章）受賞。
*1996年3月、同上退官。名古屋大学、お茶の水女子大学名誉教授。国立西洋美術館評議員も務めた。
*2003年、フランス政府より教育功労章オフィシエを受章。
*2004年、『ローマ サンタ・サビーナ教会木彫扉の研究』で地中海学会賞受賞。
*2011年12月24日、心筋梗塞のため死去。享年81。墓所は多磨霊園

**著書**
人間 動物 文様 ロマネスク美術とその周辺 （写真：名取洋之助 慶友社 1963年）
*ビザンチン美術への旅 （角川書店［角川新書］ 1966年）
*古典世界からキリスト教世界へ 舗床モザイクをめぐる試論 （岩波書店 1982年）
*中世絵画を読む （岩波書店［岩波セミナーブックス］ 1987年）
*天使の舞いおりるところ （岩波書店 1990年）
*ビザンティン美術の表象世界 （岩波書店 1993年）
*中世写本の彩飾と插絵 言葉と画像の研究 （岩波書店 1995年）
*辻邦生のために （新潮社 2002年／中公文庫 2011年）、電子書籍で再刊
*ローマサンタ・サビーナ教会木彫扉の研究 （中央公論美術出版 2003年）
*ロマネスク美術とその周辺 （岩波書店 2007年）
*たえず書く人―辻邦生と暮らして （中央公論新社 2008年／中公文庫 2011年）、電子書籍で再刊

**編著**
ウッチェロ ファブリ世界名画集64 （平凡社 1972年）
*ロマネスク 世界彫刻美術全集6 （小学館 1976年）
*西欧初期中世の美術 世界美術大全集 西洋編7 （小学館 1997年） 責任編集
*Uomini, libri e immagini Per una storia del libro illustrato dal tardo Antico al Medioevo
**(a cura di Lucinia Speciale) Liguori(Napoli), 2000("Testo e iconografia nei rotoli dell'Exultet"/ Sahoko G. Tsuji, pp.103-140)

**翻訳**
エルサレム（〈人間と文明の発見〉シリーズ 聖書の考古学3）（アンドレ・パロ/波木居斉二と共訳、みすず書房 1960年）
*ロマネスク美術 （ルイ・ブレイエ 美術出版社 1963年）
*ビザンチン美術 （ポール・ルメルル 美術出版社 1964年）
*ゴシック美術 （エリー・ランベールfr. 美術出版社 1965年）
*キリスト教美術の誕生 （アンドレ・グラバール 新潮社 1967年）
*ユスティニアヌス黄金時代 （アンドレ・グラバール 新潮社 1969年）
*ビザンティン美術の二潮流 ユスティニアヌス大帝からイコノクラスムまで （E.キッシンガー 創文社 1971年）、講談社「創文社オンデマンド叢書」、2022年（電子書籍での再刊）
*ロマネスク彫刻 形体の歴史を求めて （アンリ・フォシヨン 中央公論社 1975年）

**彩飾写本ファクシミレ版日本語版監修（岩波書店）**
「聖ベネディクト, 聖マウルス, 聖スコラスティカの祝祭のための読誦集 : Vat. Lat. 1202」　1983
*「新約聖書 : Vat. lat. 39」　1985
*「ウェルギリウス・ロマヌス : Vat. lat. 3867」　1985
*「カノッサのマティルダ伝 : Vat. lat. 4922」　1986
*「レオの聖書 : ギリシア語旧約聖書」　1990
*「聖母マリア讃詞集 :codex Vaticanus graecus 1162」　1992
*「ベリー公のいとも美しき聖母時祷書」　1994
*「トリノ=ミラノ時祷書 . トリノ時祷書残闕」　1996
*「クロイの時祷書」　1997
*「ベアトゥス黙示録註解 : アローヨ写本」　2000
*「ボルソ・デステの聖書 : Ms.Lat.422-423 」　2001
*「黙示録 : MS R.16.2 : ケンブリッジ・トリニティ・カレッジ図書館蔵本ファクシミリ版」 2006

**記念論集**
美術史における軌跡と波紋 （辻佐保子先生献呈論文集刊行会　中央公論美術出版, 1996年）

**その他**
辻佐保子先生略歴・業績目録 / 辻佐保子先生のご活躍を祝う会編　1996年
*辻佐保子先生(1930-2011)略歴・業績目録 / 辻佐保子先生とのお別れの会事務局編　2012年

**脚注 ==
モーツァルト効果

モーツァルト効果（モーツァルトこうか、英: Mozart effect）とは、モーツァルトに代表されるクラシック音楽を聴くと頭が良くなる、と主張される効果。
1990年代に行われた心理学研究に端を発するが、徐々に拡大解釈されるようになり、現在では音楽産業や教育分野で消費者の関心を惹くために喧伝されることが多い。「The Mozart effect」は米国のドン・キャンベルによって商標登録されているドン・キャンベルの活動は http://www.mozarteffect.com/ で見ることができる。。

**研究史**
モーツァルトの音楽が心身に影響を及ぼすことは、1991年に出版されたフランスの耳鼻科医アルフレッド･トマティスの著書にすでに記述されていたが、一般に知られるようになったきっかけは、1993年にカリフォルニア大学アーバイン校の心理学者フランシス・ラウシャーらが学術誌『ネイチャー』に発表したレターであるpp=51-52。この論文においてラウシャーらは、モーツァルトの『2台のピアノのためのソナタ ニ長調』K.448を学生に聞かせたところ、他の音楽を聞かせたり、または何も音楽を聞かせなかった学生よりも、スタンフォード・ビネー式知能検査の空間認識テストにおいて高い成績を示すこと、ただしこの効果は音楽を聴いて10分から15分程度だけ見られる限定的なものであることを報告したpp=42-44。この効果は「モーツァルト効果」と名づけられ、新聞等で広く報道された。
1990年代後半には、ラウシャーらの結果を肯定または否定する、多くの研究が行われた。1998年にラウシャーらはラットを用いたT字型迷路試験 (T-maze) を行い、『2台のピアノのためのソナタ』を聞かせたラットはフィリップ・グラスの曲を聞かせたラットよりも早く迷路を抜け出すことを見出し、モーツァルトの楽曲は脳を直接刺激していると結論したpp=56-57。一方、ラウシャーらの結果は単に音刺激によって脳が覚醒、あるいは心的状態が変化したためとする反論も多く行われた。1999年、ハーバード大学のクリストファー・チャビスによって、モーツァルト効果はモーツァルトの楽曲以外でも生じることが、またAppalachian State Universityのケネス・スティールらによって1993年のラウシャーらの結果は再現できないことがネイチャー誌上で報告されたpp=58-60。研究者間の論争は2006年現在でも学術誌上で続けられている。

**影響**
1996年、米国のドン・キャンベルは「The Mozart Effect」を商標として登録し、翌1997年から一連の著書やCD でモーツァルト効果を大々的に宣伝し始めた。この中で、キャンベルはラウシャーらの研究結果を拡大解釈し、モーツァルトの楽曲を聞くと心身の健康や創造性が向上し、さらにはエイズや糖尿病、各種アレルギーにも効果があると宣伝したp=52。
1998年、当時ジョージア州知事であったZell Millerは、議会内でベートーヴェンの「歓喜の歌」を流しながら、州内で生まれたすべての子供にクラシックCDを贈るために 105,000 ドルの予算を議会に対して請求したpp=52-53。同様の法案はテネシー州でも提出された。2006年の論文においてラウシャーは、モーツァルト効果と教育を関連づけることにきわめて慎重であるべきだと主張したp=54。
音楽と知性の関連についての多数の研究費申請が続いたため、 ドイツ教育省は様々な分野の研究者を集めて検討をすすめ、2007年に「モーツァルト効果は存在しない」と結論づけた研究結果を発表し、音楽を聞くだけでは知能が発達しないことを示した。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
 音響心理学
愛知県道444号東新町停車場線

愛知県道444号東新町停車場線（あいちけんどう444ごう ひがししんまちていしゃじょうせん）は、愛知県新城市平井から同市屋敷に至る一般県道である。2015年3月31日に廃止された。
終点側。狭かった県道も拡幅工事が進められる。
ファイル:Aichi Pref r-444 Hirai.JPG|thumb|right|250px|起点東新町停車場付近。踏切を越えた先からが県道。

**概要**
終点は愛知県道439号能登瀬新城線との交点である。道を北上すると起点JR飯田線 東新町駅がある。ここから北、国道151号方面へ続く区間は新城市の市道である。全長200mほどの大変短い県道である。

**路線データ**
 起点：愛知県新城市平井- 終点：愛知県新城市屋敷（東新町交差点）

**沿革**
 1959年12月15日：認定- 2015年3月31日：廃止

**通過する自治体**
 愛知県
** 新城市

**沿線周辺**
 JR飯田線 東新町駅- JA愛知東 本店

**接続する道路**
 愛知県道439号能登瀬新城線

**脚注**

**関連項目**
 愛知県の県道一覧
道の駅とうじょう

道の駅とうじょう（みちのえき とうじょう）は、兵庫県加東市南山にある兵庫県道313号平木南山線の道の駅である。
2015年1月に重点道の駅候補に選定された。

**施設**
 駐車場
** 普通車：38台
** 大型車：3台
** 身障者用：2台- トイレ
** 男：大 3器（2器）、小 5器（4器）
** 女：6器（5器）
** 身障者用：2器（2器）
*: ※（）内は、24時間利用可能- 公衆電話- 物産コーナー- レストラン「獅子銀」（10時 - 20時、月曜日のみ10時 - 15時）

**休館日**
 毎週月曜日（祝日の場合、翌日）

**アクセス**
 兵庫県道313号平木南山線- 中国自動車道 ひょうご東条IC
** 兵庫県道91号はりま東条インター線
** 兵庫県道17号西脇三田線

**周辺**
 東条湖- 東条湖おもちゃ王国

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 近畿地方- 道の駅一覧 た行

**外部リンク**
 name=道の駅とうじょう-  国土交通省近畿地方整備局道路部
アビシェーク・バッチャン

アビシェーク・バッチャン（Abhishek Bachchan, अभिषेक बच्चन, 1976年2月5日 - ）は、インド・マハーラーシュトラ州出身の映画俳優。

**略歴**
ムンバイー生まれ。2000年に "Refugee" でデビューし、フィルムフェア最優秀新人男優賞にノミネートされる。"Yuva"（2004年）、"Sarkar"（2005年）、"Kabhi Alvida Naa Kehna"（2006年）では、フィルムフェア最優秀助演男優賞を受賞。実父は、俳優・映画監督であるとともに国会議員経験もあるインド映画界（ボリウッド）の大物、アミターブ・バッチャンである。
インドの女優であるアイシュワリヤー・ラーイとは2006年頃より交際が噂されていたが、2007年1月に婚約を発表、同年4月に結婚した。

**主な出演作品**
 Refugee (2000)- Main Prem Ki Diwani Hoon (2003)- レッド・マウンテン (2003)- Yuva (2004)- Dhoom (2004)- Bunty Aur Babli (2005)- Sarkar (2005)- Kabhi Alvida Naa Kehna (2006)- Umrao Jaan (2006)- Dhoom 2 (2006)- デリー6 (2009)- チェイス! (2013)- 茶番野郎 (2013)

**外部リンク**
 0045393
スーパーカーと暮らす 〜My Sweet Honey〜

スーパーカーと暮らす～My Sweet Honey～は、BSジャパンで2007年2月25日から全5回で放送された番組。7月6日から新作と合わせて、全13回で放送された。
1977年に日本中を席巻したスーパーカーブームから30年。少年のころの夢を手にしたオーナーにスポットをあてながら、スーパーカーを紹介する。それぞれのオーナーがテーマを持ちながら、徹底的に走らせるのが特徴。2007年11月21日にポニーキャニオンからDVD発売。ミニ番組にスーパーカーclubがある。

**番組内容**
 フェラーリ・ディノ- ロータス・ヨーロッパ- ランボルギーニ・ミウラ- フェラーリ・512BB- ランボルギーニ・カウンタック- トヨタ・2000GT- ランチア・ストラトス- デ・トマソ・パンテーラ- ポルシェ・911カレラRS- フェラーリ・デイトナ- ポルシェ・911(930)ターボ

**放送時間**

**制作スタッフ**
 ナレーター：轟　鉄馬- 企画：名淵朝晴（テレビ東京）- 構成：山形遼介、田中伊知郎- ディレクター：白鳥秀明、石本靖二郎- 演出：堀 だいすけ- プロデューサー：岩田牧子（テレビ東京）、恩田真弓（エルクハートプロモーション）

**外部リンク**
 date=20060613074324-  スーパーカーと暮らす～My Sweet Honey～-  スーパーカーclub
小倉親雄

小倉 親雄（おぐら ちかお、1913年6月13日 - 1991年10月7日）は、日本の図書館学者。京都大学名誉教授。鳥取県出身。

**略歴**
鳥取第二中学校（現、鳥取県立鳥取東高等学校）、松江高等学校を経て、1936年に京都帝国大学文学部を卒業。その後、Government-General of Chōsen Library事務嘱託、陸軍士官学校教授など歴任。終戦後、京都帝国大学大学院に進み、1949年退学。京都大学附属図書館事務長となる。1956年、京都大学教育学部助教授、1969年、教授。1972年、教育学部長。1977年に退官して名誉教授となり、ノートルダム女子大学教授を1989年まで務めた。1991年叙従三位、叙勲三等授旭日中綬章。

**著書**
 『アメリカ図書館思想の研究』（日本図書館協会、1977年）
カレンダークイズ あぁー思い出せない

カレンダークイズ あぁー思い出せない（カレンダークイズ あぁーおもいだせない）は、2007年に2回NHK総合テレビの「NHK番組たまご」枠で単発として放送されたクイズ・教養番組である。

**概要**
司会の上田晋也（くりぃむしちゅー）にとって、NHKへの出演は教育テレビの「天才ビットくん」以来であり、NHKでの本格的な番組での司会担当は初である。
読売テレビが、かつて放送した「EXテレビ」、そして番組改編期に制作する「島田紳助がオールスターの皆様に芸能界の厳しさ教えますスペシャル!」の「クイズここまで出てるのに」とほぼ同じ内容の企画である。

**放送日**
#2007年8月11日 深夜24:10 - 24:53（8月12日 午前0:10 - 0:53）
#2007年12月25日 19:30 - 20:29（12月30日 13:35 - 14:34に再放送）

**ルール**
カレンダーの中からランダムに指定した日の答えを導き出す。

**出演**
司会
*上田晋也（くりぃむしちゅー）
アシスタント
*中村慶子（NHKアナウンサー）（第1回）
*鎌倉千秋（NHKアナウンサー）（第2回）

**ナレーション**
新居祐一（第1回）
*銀河万丈（第2回）

**外部リンク**
 第1回（NHK）- 第2回（NHK）
天下統一CG将軍

『天下統一CG将軍』（てんかとういつシージーしょうぐん）は、発想の達人たちとCGアーティストがコラボレーションしておもしろコンピュータグラフィックスを制作、コンテストするという、BSジャパンの特別番組。

**出演者**

**天下統一CG将軍（2007年10月27日放送）**

**司会**
浅草キッド

**アシスタント**
繁田美貴(テレビ東京アナウンサー)
*前田海嘉(テレビ東京アナウンサー)

**審査員**
真島理一郎(審査委員長/スキージャンプ・ペア作者)
*伊集院光
*杉山知之（デジタルハリウッド大学学長）
*大谷真幸（日経エンタテインメント）
*狐崎浩子（BSジャパン）
*闇の将軍 - 藤岡弘、

**発想のプロ×CGアーティスト**
＜グランプリ受賞＞
*安齋肇(イラストレーター＆アートディレクター)　×　アヤテクノ
＜準グランプリ受賞＞
*清水宏(コメディアン)　×　小野修
＜特別賞受賞＞
*桂春菜(落語家)　×　澤田裕太郎
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
*エレキコミック(芸人)　×　高橋哲人
*掟ポルシェ（ロマンポルシェ。）(アーティスト)　×　河野卓馬
*椎名基樹(放送作家＆フリーライター)　×　ヤマザキ△そういち
*辛酸なめ子(コラムニスト＆マンガ家)　×　大浦啓嗣
*五月女ケイ子(イラストレーター)　×　田辺正章
*増山麗奈(画家)　×　中村均
*村上卓史(放送作家)　×　千山久絵
*和田ラヂヲ(マンガ家)　×　デジタル番長

**天下統一CG将軍2（2008年10月4日放送）**

**司会**
浅草キッド

**アシスタント**
相内優香(テレビ東京アナウンサー)
*秋元玲奈(テレビ東京アナウンサー)

**審査員**
安齋肇(審査委員長)
*里田まい
*神足裕司
*大谷真幸（日経エンタテインメント）
*阪上和也（エヌ・デザイン）

**ゲスト**
串田アキラ

**発想のプロ×CGアーティスト**
＜グランプリ受賞＞
*丸山博久(クリエイティブデザイナー＆プランナー＆コピーライター)　×　加藤和博
＜準グランプリ受賞＞
*とり・みき(マンガ家)　×　そうまあきら
＜特別賞受賞＞
*さかもと未明(漫画家＆作家)　×　高嶋友也
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
*内村宏幸(放送作家)　×　松岡毅
*如月音流(IT系ニューハーフ社長＆携帯絵文字作家)　×　酒井達矢
*喜屋武ちあき(グラビアアイドル)　×　デジタル番長
*春風亭昇太(落語家)　×　小野修
*ダンス☆マン(ミュージシャン)　×　あさをゆうじ
*バカリズム(お笑いタレント)　×　まちむらけん
*真島理一郎(映像作家)　×　島内咲美

**放送日**
「天下統一CG将軍」
*2007年10月27日（土）　21：00-22：55（BSジャパン初回放送）
*2008年1月1日（火）28：00-29：55（テレビ東京初回放送）
*2008年1月3日（木）　23：30-25：25（BSジャパン再放送）
*2008年4月5日（土）　21:00-22:54（BSジャパン再放送）
「いざ出陣!天下統一CG将軍」
*2007年10月12日（金）　23：00-23：30 ほか 時間調整枠として頻繁に放送
「天下統一CG将軍2」
*2008年10月4日（土）　21：00-22：55（BSジャパン初回放送）
*2011年1月4日（火）　00:55-02:50（BSジャパン再放送）

**制作スタッフ**
「天下統一CG将軍」
*企画：名淵朝晴（テレビ東京）
*構成：田中伊知郎、八代丈寛、植竹公和
*演出：日向健
*ディレクター：竹前光昭
*アシスタントプロデューサー：逆井かおり
*プロデューサー：角田康治（テレビ東京）、福岡ゆうき、中西研二（ デジタルハリウッド・エンタテインメント）
「天下統一CG将軍2」
*企画：名淵朝晴（テレビ東京）
*構成：田中伊知郎、八代丈寛、植竹公和
*演出：日向健
*ディレクター：竹前光昭
*アシスタントプロデューサー：逆井かおり
*プロデューサー：塩原幸雄（テレビ東京）、角田康治（テレビ東京）、福岡ゆうき、中西研二（ デジタルハリウッド・エンタテインメント）

**外部リンク**
 BSジャパン- 天下統一CG将軍2
Flybe

Flybe (フライビー) は、エクセター国際空港に本社を置くイギリスの航空会社であった。2007年にBA Connectの路線の大部分を吸収してからは、ヨーロッパで最大の路線数を持つ地域航空会社の一つで、イギリス国内線ではイージージェットやライアンエアーなどの格安航空会社（LCC）を抑えて最大シェア、ロンドン発着以外の路線ではその半分以上を運航していた。料金設定はLCCに近いが、各種機内サービスを提供している。
2010年12月よりロンドン証券取引所への上場を果たしている。
2020年3月4日を最後にすべての便の運航を停止し、破産を申請した。


**概要**
1979年11月1日にジャージー・ヨーロピアン・エアウェイズ (Jersey European Airways) としてイントラ・エアウェイズ (Intra Airways) の航路を引き継いで運航を開始。 1983年にウォーカー・スティール (Walker Steel Group) の傘下に入り、1985年には同グループ子会社のチャーター航空会社スペースグランド・アビエーション (Spacegrand Aviation) と合併。2000年6月にブリティッシュ・ヨーロピアン・エアウェイズ (BEA, British European Airways) と改名、2002年7月18日より現在の社名になった。
2006年11月3日にブリティッシュ・エアウェイズからBAコネクトのロンドン・シティ空港発着路線以外の路線を引き継ぐことを発表、2007年3月に譲渡が完了した。ロンドン・シティ空港発着の旧BAコネクト路線は現在BAシティフライヤーが運航している。
2011年、フィンランド航空と共同で、フィンランドのフィンコム航空の株式を取得。同社をフライビー・フィンランドと改名し、共同会社として運航開始。2012年 、フィンランド航空より、フィニッシュ・エアクラフト・メンテナンス（Finnish Aircraft Maintenance）株を取得。この株式売却で、フライビー・ノルディック航空の株式保有比率は、Flybe 60％、フィンランド航空40％となった。2012年10月からフィンランド航空より機材の移管を受け、Flybeがフィンランド航空の一部路線を運航していたが、2015年に保有株式をフィンエアーに売却。現在はノルディック・リージョナル・エアラインズとして運航されている。
2013年2月にはライアンエアーとの共同事業として、「フライビー・アイルランド」を設立すると発表。ライアンエアーによるエアリンガスの買収が条件で、エアバスA320で欧州路線を運航する計画であった。ライアンエアーは以前よりエアリンガス買収に動いていたが、欧州委員会より提示されている条件をクリアするべくFlybeとの新会社設立に動いたとされる。同年2月12日、ライアンエアーのエアリンガス買収提案は、欧州委員会・ECから拒否される見込みと発表。ライアンエアーは競争法に基づいて提案したにもかかわらず、ECの決定は法に基づいていないとして、弁護士に対してECの決定について裁判所に提訴するよう要求した。最終的にはライアンエアーがエアリンガス株式をインターナショナル・エアラインズ・グループに売却したため、「フライビー・アイルランド」の計画も立ち消えとなっている。
2019年、イギリスの欧州連合離脱問題や燃料費高騰を受けて、フライビーの経営が悪化。ヴァージン・アトランティック航空やアイルランドのストバルト・アビエーションなどが出資するConnect_Airwaysがフライビーを買収し、2020年から『ヴァージン・コネクト』にリブランドする事が発表された。
しかしながら、その後も経営状態が改善せず2020年1月、株主による資金注入を条件に、イギリス政府が運航継続のために支援を行うことを検討する事で合意した。
フライビーのイギリス国内旅客シェアは26パーセントに達し、また航空券販売時に代理徴収した飛行旅客税(airline passenger duty(APD))など政府への税金債務が1億ポンドを超えているといった事情もあり、イギリス政府としては事業の継続を望ましいものと考えていた。このため一時期は政府の所有化に置く案なども検討されたが、同業他社からは公的支援への批判が強く、またフライビーのビジネスモデル自体がすでに破綻しているとの指摘も見られた。こうした中、新型コロナウイルスの流行による事業環境の悪化のため、当初想定の救済パッケージでの事業継続は困難との観測が流れ、3月5日に破産を申請し、すべての運航を停止すると発表した。

**保有機材**
De Havilland Dash 8–400
、Flybeの機材は以下の通りである。

**スポンサー活動**
2006年から2010年まで、サウサンプトンFCのメインスポンサーとなり、ユニフォーム胸部に"Flybe.com"のロゴが入っていた。

**関連項目**
 シャトル便- リージョナルジェット

**出典**

**外部リンク**
 Flybe
ラクリモサ (小惑星)

ラクリモサ (208 Lacrimosa) は、小惑星帯に位置する小惑星の一つでS型小惑星に分類される。
コロニス族の中で最も大きい小惑星であり、コロニス族の他の小惑星は、かつてこの小惑星に衝突が起こって砕けた時の破片だろうと考えられている。
1879年10月21日にオーストリアの天文学者、ヨハン・パリサがポーラ（現クロアチア領プーラ）で発見し、イエスの母マリアに贈られた称号「悲しめる我らの貴婦人（悲しみの聖母）」にちなんで命名された。

**出典**

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)

**外部リンク**
  208 Lacrimosa JPL Small-Body Database Browser
佐藤晋也

佐藤 晋也（さとう しんや、1980年6月8日 - ）は、日本のレーシングドライバー。宮城県出身。血液型はAB型。東北学院中高出身。

**略歴**
17歳でカートデビュー。1998年にカートの東北地方選手権FR2クラスで4戦4勝でタイトルを獲得。1999年に全日本選手権FAクラスに参戦と併行して鈴鹿サーキットレーシングスクール（SRS-F）に入校、卒業後のスカラシップを獲得。2000年にフォーミュラ・ドリームに参戦。2001年～2003年は全日本F3選手権にフル参戦し、2002年にはシリーズ4位という成績を残している。25歳で一度レース活動を休止するも、2011年に復帰、2013年にはスーパー耐久3クラスで佐藤晋也、吉本大樹、脇阪薫一のトリオでシリーズチャンピオンを獲得している。2014年のSUPER GT 鈴鹿1000kmではサードドライバーとして登録、決勝は出番はなかったものの、優勝し表彰台に上がっている。現在は日本で一番エントリー台数を集める人気レース 86/BRZレースのプロフェッショナルクラスに参戦中。

**レース戦績**
1999年
**SRS-F入校、卒業後のスカラシップ獲得
**全日本カート選手権･東地域（シリーズ4位）
*2000年
**フォーミュラ･ドリーム（#10 SRS-FスカラシップFD）
**全日本F3選手権＜Rd.9,10 スポット参戦＞（#64 PIAA DALLARA 無限／ダラーラF399･無限MF-204）
**スーパー耐久・グループNプラス＜Rd.7,8 スポット参戦＞（#64 ケージーエム･アルテッツア）
*2001年 - 全日本F3選手権（#64 PIAA DALLARA 無限／ダラーラF399･無限MF-204）（シリーズ7位）
*2002年
**全日本F3選手権（#64 PIAA DALLARA 無限／ダラーラF302･無限MF-204B）（シリーズ4位）
**F3マカオGP（11位）
**F3コリアGP（スイス･レーシング #32 ダラーラF302･オペル）
*2003年
**全日本F3選手権（#2 戸田無限ホンダ FIGHTEX／ダラーラF302･無限MF-204B）（シリーズ7位）
**スーパー耐久･クラス4＜Rd.7 スポット参戦＞（Fast Beut Produts #74 TUBE･C-WEST･JBM･DC5）
*2004年 - スーパー耐久・クラス1、クラス4にスポット参戦
*2005年 - 十勝24時間レース･ST1クラス（SCAPE45 #45 スケープ45スペックスポルシェ）（総合12位･クラス3位）
*2011年 - スーパー耐久・クラス3（最高2位）
*2012年 - スーパー耐久・クラス3 シリーズ3位（優勝2回）
*2013年 - スーパー耐久・クラス3 シリーズチャンピオン（優勝5回）
*2014年
**86/BRZレース シリーズ8位（最高4位）
**スーパー耐久・クラス3
**SUPER GT・300クラス＜Rd6,8 スポット参戦＞
*2015年 - 86/BRZレース・プロフェッショナルシリーズ19位（最高2位）

**全日本フォーミュラ3選手権**

**SUPER GT**

**人物**
子供の頃からとても運動神経が良く、小学校6年の時には仙台市陸上記録会100ｍで3位という結果を残している。
*父である佐藤博俊がレスリングで日本一になっていた事もあり、陸上をやめた時に強烈にレスリングをプッシュされ、「欲しがってたゲームソフトを買ってやるから」の一言で15歳の時にレスリング部に入部するも、3か月で退部。ちなみに買ってもらったゲームソフトは「中嶋悟のF1ヒーロー」だった。
*モータースポーツの世界を知ったきっかけは、テレビで見たF1だった。
*レースを始めようとするも、家族に猛反対されるが、17歳でレンタルカートに乗って以来その思いは強くなり、｢カートをやらせてくれなかったら、学校も行かない｣と強行手段に出て、親が折れる形でレース活動が始まった。
*25歳で一度レース活動を休止するも、長いブランクを経て31歳で再度レースに復帰。それ以来、一貫して大阪トヨペットグループ（OTGモータースポーツ）のチームでドライバーをしている。

**脚注**

**関連項目**

**外部リンク**
  DRIVER DATABASE
横浜ダービー

横浜ダービー（よこはまダービー）とは、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟し、いずれも神奈川県横浜市をホームタウンとする横浜F・マリノスと横浜FC、横浜スポーツ&カルチャークラブ（Y.S.C.C.横浜）の各クラブが対戦する試合の呼称。1993年から1998年までJリーグに加盟していた横浜フリューゲルスと横浜マリノスとの対戦も横浜ダービーと称されていた。
これとは別に、神奈川県に本拠地を置くクラブチーム同士の対戦を神奈川ダービーという。

**ホームスタジアム**

**横浜F・マリノス vs 横浜FC **
ダービー時の試合前光景。横浜FCホームゲームにおけるマリノスサポーター。
ダービー時の試合前光景。マリノスホームゲームにおいて、横浜FC側から撮影

**概要**
 公式戦での対戦年度は2006年に開催されたプレシーズンマッチ（この場合の「公式戦」とは、イベントとして開催された興行試合のことであり、Jリーグが定義する「公式戦」にはカウントされない）。- リーグ戦での対戦は、両チームがJ1に所属した2007年に初めて実現した。- 天皇杯での対戦は2012年の天皇杯が初。- ルヴァン杯での対戦はない（2024年現在）。- それまでにも、公式戦ではないが練習試合などで対戦している。- 横浜国際総合競技場（横浜F・マリノス側）と三ツ沢公園球技場（横浜FC側）で開催されている（但し、横浜F・マリノスが三ツ沢、横浜FCが日産スタジアムで年に数回主催開催を行う場合もある）。同じ都市で違う本拠地のダービーはこことさいたまダービーだけである。

**戦績**

**リーグ戦**
■横浜F・マリノス：4勝2分3敗
*■横浜FC：3勝2分4敗- 初対戦は、横浜FCのホーム開幕戦となった。9年ぶりの横浜ダービーということでチケットの多くが発売日に売れ、（三ツ沢での開催のため、席数が少ないとはいえ）かなり早い段階で売り切れるなど、注目を集めた。試合では、横浜FCが1-0でJ1初勝利を挙げた。- 2度目の対戦では、初対戦の雪辱を果たすべく、F・マリノス側はチケットの半額販売、「最後のダービー」という過激な煽り（この時点で横浜FCは最下位だった）、広告の大量掲示など、積極的な宣伝活動を行った結果、5万人を超える観衆を集めた。試合でも、チーム最高記録となる8得点を挙げ、その雪辱を果たした。- 3度目の対戦では、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、観客数5,000人制限かつ横浜FCサポーターの入場禁止の措置が執られた。

**カップ戦・その他**
■横浜F・マリノス：4勝0敗
*■横浜FC：0勝4敗

**トラブル**
 2007年J1第19節（8月11日）の横浜F・マリノス主管（日産スタジアム）の試合前日（8月10日）深夜、同スタジアム南ゲート前で横浜FCサポーターの男性3人に暴行を加え怪我を負わせたとして、2008年1月に港北警察署は横浜F・マリノスのサポーターグループのリーダーを傷害容疑で逮捕した。- 2008年8月、横浜FCのサポーターによる横浜F・マリノスの広告への意図的な破損、投棄行為が行われたため、横浜F・マリノスは神奈川警察署へ届け出た上で横浜FCに抗議を行った。後に横浜FCが事実関係を認定すると共に、破損、投棄行為を行ったサポーターグループが横浜F・マリノスに謝罪した。- 2012年10月10日、日産スタジアムで行われた天皇杯3回戦の試合開始前、横浜FCサポーターが侮辱目的と思われる大型の横断幕を掲出した。10月13日、横浜FCは公式サイト上に横浜F・マリノス及び関係者に対する謝罪文を掲載し。10月17日、横浜FCは当該行為首謀者を無期限の入場禁止処分とした。
*2018年7月11日、天皇杯3回戦で行われた試合にて、横浜FCサポーターが選手入場後に行われた平成30年7月豪雨による犠牲者への黙祷を無視しそのままチャントを歌い続けた事で世間によるバッシングを受け、後にクラブ側が声明文を発表し、2018年7月15日に行われた横浜FC対アルビレックス新潟の試合前にコールリーダーによる事情説明と謝罪がなされた。

**横浜F・マリノス vs Y.S.C.C.横浜**
2016年現在、リーグ戦での対戦こそないものの、2012年の天皇杯2回戦で横浜F・マリノスとY.S.C.C.が対戦した（Y.S.C.C.は当時日本フットボールリーグ(JFL)所属）。Y.S.C.C.は公式ページで「世紀の一戦!　新たな、YOKOHAMAダービー
」との文字が入った対戦カード告知画像を掲載した。試合は4-2で横浜F・マリノスが勝利した。なお、これに勝利した横浜F・マリノスの次戦（3回戦）の相手は横浜FCとなった（上述）。
*■横浜F・マリノス：1勝0敗
*■Y.S.C.C.横浜：0勝1敗

**横浜FC vs Y.S.C.C.横浜**
公式戦での対戦はまだなし。

**横浜マリノス vs 横浜フリューゲルス**

**概要**
 公式戦での対戦年度は1992 - 1998年。- 主に三ツ沢公園球技場（1997年度まで）と横浜国際総合競技場（1998年限り）で開催された。
** 1998年度のマリノスのホームゲームは、横浜国際総合競技場におけるJリーグの試合の初開催である。
** 1994年第1ステージ（サントリーシリーズ）のマリノス主催試合分は三ツ沢の芝生張替え工事などの関係で、特別にベルマーレ平塚の許諾を得て平塚競技場で行った。
** なお1992年 - 1995年はフリューゲルスは長崎県・熊本県・鹿児島県を「特別活動地域」としてホームタウンに準ずる地域として扱われたが、これらの地域で横浜ダービーが開催されたことはなかった。- Jリーグにおける、最初の（狭義での）ダービーマッチである。- 前述の通り、両チームの合併により今後は開催されない。

**戦績**
■横浜マリノス：11勝1分9敗
*■横浜フリューゲルス：9勝1分11敗
※PK戦は引き分け扱い

**リーグ戦**
■横浜マリノス：10勝1分7敗
*■横浜フリューゲルス：7勝1分10敗
※PK戦は引き分け扱い
注：v = Vゴール

**カップ戦・その他**
横浜マリノス：1勝2敗
横浜フリューゲルス：2勝1敗
注：v = Vゴール

**その他**
厳密には日本リーグの時代においてもマリノス、フリューゲルスの前身である日産、全日空に加え、同じく三ツ沢を本拠地とした古河電工のいずれかの対戦も現代であれば横浜ダービーと呼ばれることになるが、ダービーマッチという言葉が一般化したのはJリーグ発足後のことである。Jリーグ元年の段階で唯一同じスタジアムを本拠地に構える2クラブであった両者の対戦を、海外では「ローカル・ダービー」と呼ぶことが中継の際NHKアナウンサー(当時)の山本浩から豆知識として語られた。
*1999年には、当時JFL所属だった横浜FCが神奈川県サッカー選手権大会（天皇杯の神奈川予選に当たる）に出場。また、マリノスユースも同大会に出場しており、決勝で「横浜FC vs マリノスユース」という試合が行われている。この試合は、横浜FCが3-1で勝利を収めている。

**出典**

**関連項目**
日本のダービーマッチ
*ダービーマッチ
BAコネクト

BAコネクト （英語: BA Connect）はブリティッシュ・エアウェイズの子会社として、同社の近距離便を運航していた格安航空会社。
1970年1月26日にBrymon Airwaysとして設立。1993年にブリティッシュ・エアウェイズの子会社となり、2002年3月28日にBritish Regional Airlinesと合併、British Airways Citiexpressと名称を変更した。また、この年のうちにバーミンガム・マンチェスター間のCityFlyer Expressも同社に吸収されている。2006年2月1日より社名をBA Connectとして格安航空会社としての運航に移行。同年11月にブリティッシュ・エアウェイズはFlybeへの譲渡を発表し、2007年にFlyBeに合併・吸収された。

**関連項目**
 BAシティフライヤー