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FATALIZER

『FATALIZER』（フェイタライザー）とは小林立によるSF漫画作品である。「月刊コミックブレイド」（マッグガーデン刊）の2003年8-11月号、2004年1月号で連載され、多くの伏線が未解消のまま終了した。
東京都の隅田川岸と長野県が舞台。

**あらすじ**
20世紀末、太平洋上に作られた島であり組織でもあるオーバーワールドによって世界的な気象の変化が起こる。オーバーワールドは世界中から異能力者を集めており、その目的は不明。
そんななかである日、士栗の友達である宥利が謎の3人組によって連れ去られる。士栗はウィルマと協力して宥利の後を追うのであった。

**登場人物**
 青山 士栗（あおやま しぐり）
 中学1年生の少女。12歳。英語が話せる。元々は長野県八ヶ岳に住んでいたが、進学に合わせて春に東京へ引っ越してきた。年齢に見合わぬ巨乳であり、変わった性格をしている。祖父はノルウェー人で、士栗という名前はノルウェー語で勝利を意味するSigridから名付けられた。
 閔 宥利（みん ゆり）
 春頃にとある公園で士栗と出会う。オーバーワールドに追われ、中国から韓国-日本へと逃げてきた。自分の故郷に帰りたがっている。
 ウィルマ（Wilma Horniman）
 士栗の同級生。12歳。肌が色黒の留学生でオーストラリア出身。コンピューターに詳しい。士栗の数少ない友人の1人。
 シャカ（Shaka） 
 オーバーワールドの一員。別名：イモータリティ（不滅）のシャカ（シャカ・ズールー）。イントゥロ（青頭蜥蜴）に会わずに不死を手に入れた唯一の人間（Zulu mythology）。腰に下げているウスランガの仮面（Uhlanga）は13年前にアフリカの遺跡で発見されたもので、着用すると自分を除く周囲の生物が液体化する。
 カタリナ・ロメロ（Catherina Romero）
 オーバーワールドの一員。別名：ハンドシェイカー。左手で触れた者を気絶させ、右手で触れた者の傷を癒す能力を持つ。ベネズエラ出身。
 ハイナー（Heiner）
 オーバーワールドの一員。別名：ドライブリレン（Drei Brillen=3つの眼鏡）。かける眼鏡によって身体能力が変化する。ドイツ出身。ハイナーは愛称で、本名はハンツ・ハインリッヒ・ニーマン（Hans Heinrich Niemann）。
 フランシス・メルツァー（Francis Meltzer）
 オーバーワールドの一員。通称：Dr.アンフィビアン。老人。アメリカ出身。多重人格の超能力者。30年以上前、中国奥地で謎の遺跡の探査をした際に出会った異星人によって自らの能力と心を奪われ再び心を取り戻すためにその異星人を追う。
 エイミー・ペトレスク（Aimee Petrescu）
 オーバーワールドの一員。コードネーム：フリースタイラー。少女の姿をした異星人で過去、中世のルーマニアに出没していた。あらゆる物質の元素を再構成する能力を持つ。手足を伸縮・硬質化・武器化などをして戦うが能力には制限があり、巨大化や空を飛んで戦うことはない。別名：カルパティアの悪魔。
 エンジェレット・エヴァーグリーン
 オーバーワールドの一員で宥利とは古くからの付き合い。エイミーの独断行動を察知し士栗達の所に現す。また、フランシスの行動の不自然さを察知し、処罰を下すなどの権限を持っている。
 青山 和（あおやま のどか）
 士栗の姉。本編未登場。
 ネリー（Nellie）
 フェイタライザー（運命奏者）。本編未登場。同作者の漫画『咲-Saki-』にて臨海高校一年生として同名キャラクターが登場。

**単行本**
 第1巻：2004年2月発売 ISBN 978-4-86127-014-7

**外部リンク**
  - Ritz Kobayashi's dreamscape - 作者公式サイト-  月刊コミックブレイド公式サイトの試し読みコーナー
BAシティフライヤー

BAシティフライヤー (BA CityFlyer) はブリティッシュ・エアウェイズ傘下の地方航空会社。エディンバラを本拠としているが、ロンドンシティ空港をハブ空港とする。

**概要**
1991年3月にAir Europe Expressが親会社のILG（International Leisure Group）の方針により解散させられた際、Air Europe Expressの経営陣が、同年5月から同社の機材ショート 360と乗組員によって運航を再開させたEuroworld AirwaysがBAシティフライヤーの母体である。
シティーフライヤー・エクスプレスのショート 360
当初からブリティッシュ・エアウェイズとのコードシェア運航を行い、1992年には社名をシティーフライヤー・エクスプレス（CityFlyer Express）と変更する。1993年にはブリティッシュ・エアウェイズのフランチャイズを受けて、当時のATR 42型機などが全てブリティッシュ・エアウェイズの塗装となり、1997年にはBAe 146型機を導入してジェット機の運航を開始、ロンドン・ガトウィック空港をハブ空港とするブリティッシュ・エアウェイズの地方路線運航会社であった。
2006年2月1日、BAコネクトに吸収合併されるが、2007年3月ブリティッシュ・エアウェイズがBAコネクトの路線の大部分をFlybeに譲渡した際、ロンドン・シティ空港発着路線はFlybeに譲渡せず、この路線を運航する路線として現在のBA CityFlyerと言う名称で復活した。

**就航都市**
国内線- ロンドン （シティ及びスタンステッド空港）- エディンバラ- グラスゴー
国際線- アムステルダム- イビザ- グラナダ- チューリッヒ- ニース- フランクフルト- マラガ

**保有機材**
エンブラエル170
現在の保有機材
退役済の過去機材

**註**

**外部リンク**
 ブリティッシュ・エアウェイズ日本語ホームページ
バルセロナ動物園

バルセロナ動物園
バルセロナ動物園（カタルーニャ語:Parc Zoològic de Barcelona）は、スペイン、バルセロナにある動物園。1892年、リュイス・マルティ・イ・コドラ（Lluís Martí i Codolar）のバルセロナ市への寄贈により、シウタデラ公園内に開園した。
13ヘクタールの園内には400種以上、7500余の動物がおり、白いゴリラのコピート・デ・ニエベのいた動物園として知られる。イベリアオオカミ（ハイイロオオカミの亜種）の種の保存やアオサギの繁殖なども行なっている。園内ではバンドウイルカのイルカショーがあるほか、イベリコ豚やメンドリ（Gallina del Prat）、ロバ（Ruc català）など、カタルーニャ地方の家畜に触れることもできる。

**外部リンク**
  バルセロナ動物園（公式サイト）
ころもゆうぎ

『ころもゆうぎ』は、雑誌『マジキュー』（エンターブレイン発行）でVol.34（2006年12月発売号）からVol.40（2007年6月発売号、最終号）まで連載されていた読者参加企画。MALINO・画、DEJA VU ARTWORKS・構成。
3人のキャラクターが毎回、読者からリクエストのあった衣装（メイド服、花嫁衣装他）の着付けの工程を、図解入りで説明する。なお、掲載誌は既に休刊しているが、最終回では他誌において連載再開準備中である旨が告知されている。また、同人サークルDEJA VU ARTWORKSより、2007年11月に同人誌として、『ころもゆうぎ -巫女装束の着方-』が頒布されている。
連載記事（同人誌含む）は加筆修正の後に、2009年に新紀元社より『ころもゆうぎ -女の子の着替え全部魅せます-』として単行本化された。

**登場人物**
各キャラクターの名称は2001年5月にさいたま市が発足した際に前身となった3市（浦和市・大宮市・与野市）に由来する。
なお、年齢とスリーサイズは雑誌連載時のデータである。2年後の単行本化の際に、姫乃以外は久々に引っ張り出した連載時のレギュラー衣装が成長のため着用出来ない事態に陥り（さくら曰く「和服はセーフだが、洋服は全滅」）、結局、サイズを変えて新調する羽目になっている。
 浦和 姫乃（うらわ ひめの） 
 13歳。身長130cm、B 62 / W 53 / H ??
 旧家のお嬢様。金髪碧眼で3人の中ではいちばん背が低く、典型的な幼児体型だが態度はいちばん大きい。好きな衣装はゴスロリ。
 大宮 さくら（おおみや さくら）
 16歳。身長165cm、B 93 / W 58 / H 88
 神社の娘で、髪型は黒髪ロング直毛な大和撫子スタイル。巫女装束はもとより和服の着付け全般に詳しい。巨乳であることにはややコンプレックスを抱いている。
 与野 衣織菜（よの えりな）
 15歳。身長158cm、B 83 / W 57 / H 84
 甘味処の娘。6個の鈴を付けた三つ編みツインテールが特徴の眼鏡っ娘。常に沈着冷静で、仕切り役に徹している。好きな衣装はエプロンドレス。
 たまちゃん
 最終回に登場。『マジキュー』のマスコットキャラクターにして、同誌のお助け隊長な女の子。エプロン付きのミニ丈和服姿がトレードマーク。
 「休刊のため、ころもゆうぎ連載は今回で終了です」と知らせて姫乃に首を絞められているが、他誌において連載再開準備中である旨を告げてフォローしている。

**衣装リスト**
# Vol.34（2006年12月発売号）晴れ着
# Vol.35（2007年 1月発売号）メイド服（秋葉原のメイド喫茶「ガーデンフェアリー」の物）
# Vol.36（2007年 2月発売号）フィギュアスケートウェア
# Vol.37（2007年 3月発売号）セーラー服。特別企画として、18禁PCゲーム「うつりぎ七恋天気あめ」に登場のセーラー服も紹介。
# Vol.38（2007年 4月発売号）ロリィタファッション。
# Vol.39（2007年 5月発売号）スポーツファッション（ソフトボール、チアガール、体操服）
# Vol.40（2007年 6月発売号）ウエディングドレス & カクテルドレス
# 同人誌（2007年11月4日頒布）巫女装束
# 同人誌（2008年 5月5日頒布）下着
# 単行本2（2009年9月5日発行）自衛隊制服


**書籍**
 MALINO『ころもゆうぎ -女の子の着替え全部魅せます-』 新紀元社 全2巻
# ころもゆうぎ -女の子の着替え全部魅せます- (1)（2009年9月5日発行） ISBN 978-4-7753-0760-1
# ころもゆうぎ -女の子の着替え全部魅せます- (2)（2010年11月25日発行） ISBN 978-4-7753-0864-6

**外部リンク**
  マジキューWEB
九五式二型練習機

九五式二型練習機
九五式二型練習機の原型機の日本航空輸送のフォッカー・スーパー・ユニバーサル
九五式二型練習機（きゅうごしきにがたれんしゅうき）キ6は、第二次世界大戦以前に日本陸軍で使用された練習機である。設計・製造は中島飛行機。

**概要**
海軍における機上作業練習機的な機体を欲した日本陸軍は、1933年（昭和8年）10月に海軍の九〇式機上作業練習機の陸軍仕様であるキ7の試作を三菱に発注したが、これと同時期に中島に対して、同社が民間航空会社向けに国産化していたフォッカー スーパーユニバーサル旅客輸送機の機上作業練習機に改造したキ6の試作を命じた。試作1号機は1934年（昭和9年）3月に完成し、翌1935年（昭和10年）8月に制式採用された。ベースとなったフォッカー・スーパー・ユニバーサル旅客輸送機は1920年代に設計され、当時としてはベストセラーな機体で運用側の評判もよかった。本機は機体構造はスーパー・ユニバーサル同様高翼単葉単発の固定脚式で、主翼は合板・羽布張り、胴体は金属骨組みに羽布張りだった。そして、艤装を航法、通信、射撃、偵察等の訓練に使用できるよう改装し、不整地で使用できるよう車輪は大型化されていた。
稼働率は良好で扱いやすい機体だったが、運用時には既に旧式化しており機体の構造的にも実際の機上作業練習には向いていなかったため20機（試作機を含む）という少数生産しかされなかった。この他、少数生産で終わった理由として、当時の状況として実用機の性能がそれ程高くなかったため本機のような専用の機上作業練習機による訓練は必要がなかったということもあったようである。これらのことから、練習機としては偵察機の乗員養成のみに利用され、練習機としてよりも輸送や連絡用に利用されることの方が多かった。それでも細々とではあるが、1941年（昭和16年）に一式双発高等練習機が採用されるまでの間使用された。

**スペック**
 全長： 11.25 m- 全幅： 15.44 m- 全高： 2.82 m- 主翼面積： 37.3 7m2- 自重： 1,640 kg- 全備重量： 2,820 kg- エンジン： ジュピター7型 空冷9気筒エンジン520HP- 最大速度：  245 km/h- 航続距離： 1,045 km- 乗員: 5〜6名

**関連項目**
 練習機の一覧- 練習機
アニー・ウォルシュ・メモリアル学校

アニー・ウォルシュ・メモリアル学校（Annie Walsh Memorial School）は、西アフリカのシエラレオネにある女子学校。シエラレオネで最も歴史ある古い女子の学校で、現在の校長は1995年からのアントワネット・ロバーツ夫人。
1816年、英国国教会の宣教社会はシエラレオネのシャーロット山腹にある村の女の子のために小さな私立学校を開校した。キリスト教の基礎により、若いアフリカの女の子を教育し、訓練し始めた。 記念学校の名の元となっているアニー・ウォルシュはアフリカで宣教師として働くことを夢見ていた若いイギリス人の女の子である。彼女は20歳の時、事故により夢を達成する前に亡くなるが、英国国教会の宣教会社によって集められた資金が最初の校舎を建てた時に、アニー・ウォルシュの記念碑の資金が確立された。1865年に現在のフリータウンのキッシー通りあたりの位置に移し、1878年にアニー・ウォルシュを称えて彼女の名を付けてアニー・ウォルシュ・メモリアル学校となった。

**外部リンク**
 Annie Walsh Memorial School Old Girls Association (AWOGA)
浅尾和信

浅尾 和信（あさお かずのぶ、1948年9月12日 - ）は、日本の元プロボクサー、現役のプロボクシング・レフェリー。北海道出身。

**経歴**
北海道滝川工業高等学校時代はバンタム級、道都大学短期大学部の前身の北海道産業短期大学時代はフェザー級のアマチュアボクサーとして全日本レベルで活躍。
1969年帝拳に入門しプロデビューし東日本バンタム級新人王となるなど活躍。10戦9勝3KO1敗の戦績を残したが肝臓を壊し引退。札幌市内での飲食店勤務を経てプロボクシング界にJBCレフェリーとして復帰。
現役時代は大手町の読売新聞社でアルバイト勤務、また大場政夫と共に合宿していた。長男である浅尾雄太は一時期、帝拳でトレーナーを務めた。

**関連項目**
 男子ボクサー一覧

**外部リンク**
 name=浅尾和信
3000本安打クラブ

3000本安打クラブ（さんぜんぼん あんだクラブ。3,000 Hits Club）とは、MLBで通算3000本以上の安打を達成した選手の呼称である。
2024年のシーズン終了時点で達成者は33人。それらの多くがアメリカ野球殿堂に選ばれている。

**3000本安打**
ピート・ローズタイ・カッブアジア出身者初の3000本安打達成者のイチロー
*背景色の■はアメリカ野球殿堂入り、■は現役を表す（現役は該当者なし。後述）。
*ピート・ローズは野球賭博による永久追放、アレックス・ロドリゲス、ラファエル・パルメイロは禁止薬物使用疑惑、アルバート・プホルス、ミゲル・カブレラは引退後5年以内のため野球殿堂入りしていない（アメリカ野球殿堂#殿堂入りを参照）。
*2024年のシーズン終了時点。
**上記の記録は「The Elias Sports Bureau」社による。

**達成が近い現役選手**
該当者なし（現役最多は、フレディ・フリーマンの2267安打）。
**2024年のシーズン終了時点。

**4000本安打**
達成者はピート・ローズとタイ・カッブの2人。

**他リーグとの合算で4000本安打**

**マイナーリーグとの合算**
ピート・ローズはマイナーで427安打（ランクD249本、ランクA178本）を記録し、MLBとの合算では4683本、タイ・カッブはマイナーで（マイナー記録不明の年度と箇所あり）166安打（ランクC）、キューバ・リーグで7安打を記録し、MLBとの合算では4364本となる（Baseball-Referenceではカッブのメジャー記録を4189本としており、こちらを採れば4362本）。
他にハンク・アーロンの4095本（3771+324〈ランクC116本、ランクA208本〉）、Jigger Statzの4093本（737+3356〈ランクAA〉）、デレク・ジーターの4019本（3465+554〈ランクA161本、ランクA+98、ランクAA56本、ランクAAA204本〉）、スタン・ミュージアルの4001本（3630+371〈ランクD167本、ランクC132本、ランクAA72本〉）がいる。

**MLB傘下外のリーグとの合算**
イチローは2013年8月21日にNPB一軍とMLB通算での4000本安打を達成した。NPB一軍とMLBの通算安打数は4367本であり、世界のプロ野球の一軍における通算安打数では世界一の記録である（マイナーも含めると判明している記録ではピート・ローズの4683本が世界一）。この他にもNPB二軍で安打を156本記録しており、これを合算すると通算安打数は4523本となる。
フリオ・フランコは、MLB、NPB、KBOリーグ、メキシカン・リーグ、リーガ・デ・ベイスボル・プロフェシオナル・デ・ラ・レプブリカ・ドミニカーナ（ドミニカ・ウィンターリーグ）、ユナイテッドリーグ・ベースボール、BCリーグで通算4259本の安打を記録している。

**関連項目**

**メジャーリーグ**
500本塁打クラブ
*300-300クラブ
*300勝クラブ
*300セーブクラブ
*3000奪三振クラブ

**日本プロ野球**
日本プロ野球名球会：日本プロ野球（NPB）のみ、または日米通算での2000本安打達成者。
*張本勲：2024年のシーズン終了時点で、日本プロ野球（NPB）のみで通算3000本安打を達成した唯一の人物。
*イチロー：日米通算で4367安打。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 3,000 Hits Club - MLB.com- Career Leaders & Records for Hits - Baseball-Reference.com
鹿児島県立鹿屋農業高等学校

鹿児島県立鹿屋農業高等学校（かごしまけんりつ かのやのうぎょうこうとうがっこう）は、鹿児島県鹿屋市寿二丁目にある県立農業高等学校。農場内に鹿屋地域気象観測所（アメダス観測施設）が設置されている。

**設置学科**
 農業科- 畜産科- 園芸科- 農業機械科- 農林環境科- 食と生活科
1953年から1965年までは商業科も設置されていた。

**沿革**
鹿屋農学校時代の外観（1925年、現在の市立鹿屋中学校敷地）- 1895年 - 鹿児島県尋常師範学校付属専科農業講習所として鹿児島市に創立。- 1896年 - 鹿児島県簡易農学校として独立。- 1898年 - 鹿児島県農学校と改称。- 1900年 - 鹿屋村祓川（鹿屋市打馬、現在の鹿屋市立鹿屋中学校敷地）に移転。- 1902年 - 鹿児島県立鹿屋農学校と改称。- 1937年 - 寿明院（じゅみょういん、現在地）に移転。- 1948年 - 新制の鹿児島県鹿屋高等学校を設置、第一部として継承（第二部が旧県立鹿屋中学校、第三部が旧県立鹿屋高等女学校）。- 1949年 - 鹿児島県鹿屋農業高等学校として独立。- 1951年 - 鹿屋市高等学校を併設、大姶良分校および吾平・花岡・高隈の教場を管理。- 1953年 - 吾平・高隈の教場を分校化。- 1956年 - 鹿児島県立鹿屋農業高等学校と改称。- 1958年 - 大姶良分校と花岡教場を廃止。在籍生徒は同年開校の鹿屋市立鹿屋女子高等学校に引き継ぎ。- 1971年 - 高隈分校を鹿屋市立鹿屋女子高等学校高隈校舎として分離（1988年閉校）。- 1988年 - 吾平分校を廃止。- 1995年 - 創立100周年記念式典を挙行。- 2015年-創立120周年記念式典を挙行。

**著名な出身者**
 川原新次郎 - 国会議員（参議院）、鹿児島県喜入町長、地方議員- 瀬戸口勉 - 中央競馬会騎手・調教師- 西尾太作 - バレーボール選手- 的場金右衛門 - 国会議員（衆議院）、農業技術者- 宮ケ原浩 - 近代五種競技選手- 山下栄 - 鹿児島県鹿屋市長- 吉田正廣 - 歴史家（朝鮮史、鹿児島県の郷土史）

**参考文献**
 鹿屋市史編さん委員会『鹿屋市史 下巻（改訂版）』鹿屋市、1995年 pp.469-472

**関連項目**
 鹿児島県高等学校一覧- 鹿児島県の高等学校設立年表- 日本の農業に関する学科設置高等学校一覧- 実業学校- 岡見彦蔵

**外部リンク**
  鹿児島県立鹿屋農業高等学校
フランス通信社

date=2022-05 
フランス通信社（Agence France-Presse、AFP）は、フランス、パリに拠点を置く国際通信社。世界最古の報道機関。AP通信、ロイターにならぶ世界三大通信社の一つ。
日本においては、戦後、時事通信社が特約販売代理店として稼働。クリエイティヴ・リンクが、2007年よりAFP日本語版サイト、AFPBB Newsを運営している。

**組織**
 本部：パリ2区 ブルス広場界隈- 地域センター：ワシントンD.C.、香港、ニコシア、モンテビデオ- 支局は160カ国以上にある。

**言語**
ニュースは、公式には6か国語で配信。日本語、中国語、韓国語など、現地法人の協力のもと、その他言語による配信も存在する。
*フランス語
*英語
*アラビア語
*スペイン語
*ドイツ語
*ポルトガル語

**沿革**
1835年 - シャルル＝ルイ・アヴァスにより、アヴァス通信（Agence Havas. フランス第2位、世界第6位の規模を持つ広告代理店アヴァス・グループの前身）として設立。
*1852年 - シャルルの跡を継いだ息子が、当時の従業員ポール・ジュリアス・ロイターと Bernhard Wolffがそれぞれイギリスとドイツで開業した通信社と、欧州域内で地域別分業提携を行う。なお、ロイターが興したのはロイター（のちのトムソン・ロイター）、ヴォルフが興したのはヴォルフ電報局（1930年代にナチス・ドイツの国営通信社「ドイツ情報局」に吸収され消滅）。
*1940年 - ドイツ軍のパリ占領に伴い、レジスタンス活動の通信業務を「フランス情報局 (l'Agence française d'information)」及びその後「情報文書局 (l'Agence d'information et de documentation)」と改称。広告代理業のみアヴァス社として営業。
*1944年8月 - AFP通信としてパリ解放後初のニュースを配信。その後国有企業として運営される。
*1957年 - フランス国会がAFP通信の独立経営を決定。以降、政府からの収入が激減。
*1971年 - 人工衛星によるニュース配信を開始。
*1973年 - コンピュータによる記事編集作業を開始。
*1982年 - 4地域体制を確立。
*2006年2月 - モビーダ・エンターテインメント、クリエイティヴ・リンクと共同で日本語版ニュースサイト「AFPBB News」、ブログサイト「Actiblog」を開設（現在は閉鎖）。運営はクリエイティヴ・リンクにより行われている。
*2008年 - フランス政府はAFP通信の株式一部売却を実施。
*2012年6月 - インターネット・アプリ「e-diplomacy Hub」を開設。
*2018年 - AFPファクトチェックがPoynter Instituteの国際ファクトチェックネットワークに加盟する。

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 通信社の歴史- AFP World Academic Archive- 時事通信社

**外部リンク**
  AFP- Agence France-Presse（英語）-  AFPBB News-  クリエイティヴ・リンク
ヒール・アンド・トウ

自動車におけるヒール・アンド・トウの動作。

ヒール・アンド・トウ（heel-and-toe）とは、「爪先」と「踵」を使った動きの事である。また、手の指先と手のひらを使った同様の動きもヒール・アンド・トウと呼ぶ。自動車運転、楽器演奏、ダンスなどの分野で使われる用語である。

**自動車・オートバイ**

**自動車**
マニュアルトランスミッション車の運転技術の一つである。右足でブレーキペダルと同時にアクセルペダルを踏む操作で、踵(heel)と爪先(toe)の両方を使ってペダルを操作することに由来する。
ヒール・アンド・トウはマニュアルミッション搭載車においてシフトダウンする際に、右足でブレーキペダルを踏んで減速しながら、左足でクラッチペダルを踏んでクラッチを切り、それぞれのペダルを踏んだまま右足のかかとでアクセルペダルを踏んでエンジンの回転速度をトランスミッションと同調させる操作である。レースやラリーなどのモータースポーツで利用される。ペダル配置やドライバーの好みなどにより、足の親指側でブレーキを、小指側でアクセルを踏む方法もある。
電子制御された自動車の場合は自動的にスロットル操作が行われるものがあり、ブレーキを踏みっぱなしでも同様の結果が得られる。このことをオートブリッピングと呼ぶ。

**オートバイの場合**
アクセルとブレーキの操作が両手足に分かれているためにヒール・アンド・トウとは言わないが、ブレーキをかけながらのシフトダウンがこれに当たる。

**打楽器の演奏**
コンガやボンゴの演奏で左手の指先と手のひらで交互に叩くことをヒール・アンド・トウと呼ぶ。主に裏拍（バックビート）と呼ばれる音を演奏するのにつかわれる。

**ダンス**
爪先や踵を軸にして行う足の動き。ステップ（歩くような動き）と区別されるが、足の動きという意味でヒールアンドトウもステップの一種として考えられる場合も多い。

**脚注**

**関連項目**
 クラッチペダル- 左足ブレーキ
京都歴史回廊協議会

京都歴史回廊協議会（きょうとれきしかいろうきょうぎかい）は、京都の市民団体。寺社や天皇陵などの歴史遺産が豊富にある京都市北西部地域の住民・大学が中心の団体で、地域の歴史、文化遺産、自然などの学習や保全、人材育成などに取り組む。

**事務局**
学校法人立命館　総務部　衣笠キャンパス地域連携課

**参加大学**
京都嵯峨芸術大学
*花園大学
*佛教大学
*立命館大学

**外部リンク**
 京都歴史回廊協議会
エイデンシアター UGATTA

『エイデンシアター UGATTA』（エイデンシアター ウガッタ）は、1994年10月17日から2001年11月26日まで東海テレビで放送されたコメディ番組。エイデンの一社提供。放送時間は毎週月曜 21:54 - 22:00 (JST) 。

**概要**
とあるアパートの一室を舞台に、1組の夫婦が日常生活から社会情勢まで巷で話題になっている事をテーマにコントを繰り広げていたミニ番組である。番組タイトルのUGATTAとは「穿った」の意味で、物事を穿った視点で見るという意味から名付けられた。役を演じていたのはモロ師岡と楠美津香で、2人は実際の夫婦である。放送後期においては番組内で流れるエイデンのcmもコント調のものになり、こちらもモロと楠が担当するようになった。
フジテレビの歴代月9ドラマと1996年からの『SMAP×SMAP』という人気番組群の間の枠で放送されていたため、東海テレビの視聴者が意識的にも無意識的にも目にする番組だった。番組は7年余りにわたって続き、その間には出演者2人による番組関連コントライブも名古屋で行われていた。

**出演者**
 モロ師岡- 楠美津香


**テーマ曲**
 タイロン橋本
コピート・デ・ニエベ

コピート・デ・ニエベ
コピート・デ・ニエベ
コピート・デ・ニエベ（スペイン語:Copito de Nieve, カタルーニャ語:Floquet de Neu, 英語:Snowflake; 1963年もしくは1964年 - 2003年11月24日）は、スペイン・バルセロナのバルセロナ動物園にいたアルビノのオスのニシローランドゴリラ。先天的な色素欠乏のために全身の毛の色が白かったことから、「小さな雪片」を意味する「コピート・デ・ニエベ」（カタルーニャ語ではフロケット・デ・ネウ）の名で呼ばれた。37年にわたり、バルセロナ動物園のマスコットとして人気を集めたゴリラである。

**来歴**
1966年10月1日、スペイン統治下の赤道ギニア、リオムニのジャングルで、プランテーションを荒らしたとしてゴリラの群れが殺された。この際、死んだ母親に真っ白な子どものゴリラがしがみついているのが発見された。ファン族のベニート・マニエ（Benito Manié）はこの子ゴリラをンフム・ンギ（Nfumu Ngui, ファン語で「白いゴリラ」の意）と呼んで持ち帰った。4日後、この子ゴリラを売りに来たマニエからジョルディ・サバテール・ピが15,000ペセタで購入する。ジョルディ・サバテール・ピはスペイン・カタルーニャ地方出身で、バルセロナ動物園から赤道ギニアのイクンデに派遣されていた動物行動学者であった。
子ゴリラが環境の変化に慣れるためイクンデで1ヶ月過ごす間、ジョルディ・サバテール・ピはかつてリオムニでゴリラのフィールド調査を行なっていたチュレーン大学の霊長類学者アーサー・リオペル（Arthur Riopelle）とコンタクトをとった。話を聞いたリオペルは自らのゴリラ研究のスポンサーとなっていたナショナルジオグラフィック協会に知らせ、同協会はリオペルとナショナルジオグラフィック誌の記者であるポール・A・ザール（Paul A. Zahl）をイクンデへ派遣、写真入りのレポート記事を書かせることとした。
1966年11月1日、白い子ゴリラはバルセロナ動物園へ到着した。翌年3月、リオペルとザールは「スノーフレイク、世界初の白いゴリラ（Snowflake, the world's first white gorilla）」のタイトルでナショナルグラフィック誌に記事を掲載、これによってゴリラは「雪片」（スノーフレイク）を意味するコピート・デ・ニエベ（フロケット・デ・ネウ、以下コピートと略）の名で知られることとなった。
3頭のメスとの間に21頭の子をなしたが、子や孫に白い体毛は遺伝していない。コピートの子や孫はバルセロナ動物園やシュトゥットガルト動物園などにいる。福岡市動物園の1981年生まれのオス、ビンドン（Bindung）もコピートの子である。
2001年、コピートは皮膚がんと診断された。2003年9月、その寿命が残り少ないことが公式に報じられ、同年11月、病状が改善する見込みがないとして動物園はコピートを安楽死させた。38歳から40歳だったと推定されている。
画像:CopitoDeNieveGorilaAlbinoZooBarcelona.jpg|2003年撮影
File:Snowflake - Barcelona Zoo White Gorilla2.jpg|
File:Snowflake - Barcelona Zoo White Gorilla3.jpg|
画像:Barcelona.Zoologico.Exposicion.Gorilas.CopitoDeNieve.jpg|バルセロナ動物園の展示パネル

**影響**
ジョルディ・サバテール・ピは「フロケットよ永遠に」（Floquet per sempre）という本を著した。コピートの名を冠した霊長類学研究のための記念奨学金制度も設立された。
カタルーニャ人作家のトニ・サラ（Toni Sala）は小説「フロケット・デ・ネウの追憶」（Memòries d'en Floquet de Neu）にコピートを登場させた。ベースメント・ジャックスはアルバム「ルーティー」（Rooty）のジャケットにコピートの写真を用いている。

**関連項目**
 コピート (小惑星) - コピートにちなんで名づけられた小惑星。

**出典**

**外部リンク**
  バルセロナ動物園「コピート・デ・ニエベ」（公式サイト）
山形県道61号菅野代堅苔沢線

山形県道61号菅野代堅苔沢線（やまがたけんどう61ごう すがのだいかたのりざわせん）は、山形県鶴岡市内を通る県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 路線延長：14.3 kmdate=2018年6月- 起点：山形県鶴岡市菅野代（国道345号交点）- 終点：山形県鶴岡市堅苔沢（国道7号交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道菅野代堅苔沢線が菅野代堅苔沢線として主要地方道に指定される。

**地理**

**通過する自治体**
 鶴岡市

**交差する道路**
 国道345号（起点）- 日本海東北自動車道（いらがわIC）- 国道7号（終点）

**脚注**

**関連項目**
 山形県の県道一覧
山形県道60号酒田遊佐線

羽越本線の遊佐駅と南鳥海駅の中間付近の路線上から見る月山の風景
山形県道60号酒田遊佐線（やまがたけんどう60ごう さかたゆざせん）は、山形県酒田市から飽海郡遊佐町に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
酒田市から遊佐町へ南北に縦貫し、鳥海山の南西の裾野まで続く路線。

**路線データ**
 路線延長：20.2 kmdate=2018年6月- 起点：山形県酒田市上野曽根（国道344号交点）- 終点：山形県飽海郡遊佐町白井新田

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道酒田遊佐線、県道一の滝遊佐線が酒田遊佐線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 山形県道374号比子南鳥海停車場線（酒田市宮内草田 - 酒田市千代田）- 国道345号（飽海郡遊佐町庄泉 - 飽海郡遊佐町遊佐）- 山形県道208号遊佐停車場藤崎線（飽海郡遊佐町庄泉 - 飽海郡遊佐町小原田）

**地理**

**通過する自治体**
 酒田市- 飽海郡遊佐町

**交差する道路**
 国道344号（起点）- 山形県道59号酒田八幡線（酒田市本楯前田）- 山形県道369号比子八幡線（酒田市宮内小楯）- 山形県道374号比子南鳥海停車場線（酒田市宮内草田）- 国道345号・山形県道208号遊佐停車場藤崎線（飽海郡遊佐町庄泉）
** 山形県道208号遊佐停車場藤崎線（飽海郡遊佐町小原田）- 国道345号（飽海郡遊佐町遊佐）

**沿線の施設など**
 酒田市立鳥海小学校- 酒田市立南遊佐小学校- 酒田市立南遊佐小学校

**脚注**

**関連項目**
 山形県の県道一覧
ナンバーシックスヴァルヴァーディ

ナンバーシックスヴァルヴァーディ (Numbersixvalverde) はアイルランドの競走馬である。2006年のグランドナショナルに優勝した。

**戦績**
デビュー戦となったのは2001年12月のナショナルハントフラットレース（障害馬用平地競走）。しかしここは2着に敗れ、初勝利は8戦目のハードル競走。その後もハードル競走に出走を続けるが、再び勝利することは出来なかった。
しかし、チェイスに転向した2004/2005シーズンには12月と1月にそれぞれ勝利を挙げる。そして3月に行われたアイリッシュグランドナショナルに2番人気で出走。道中は中段に位置し、最後の直線手前で徐々に進出するとゴール前で粘るジャックハイをかわして優勝した。
そして2005/2006シーズンではグランドナショナルを目標に調整がされた。グランドナショナルでは昨年の優勝馬であるヘッジハンター、そして一昨年の2着馬であるクランロイヤルが並んで1番人気となり、ナンバーシックスヴァルヴァーディは10ストーン8ポンド（約67.1kg）のハンデを背負い、単勝12倍の5番人気となっていた。レースではナンバーシックスヴァルヴァーディは1周目では後方を追走、2周目の第28障害あたりでヘッジハンター、クランロイヤルと共に先頭に立つ。最終障害を越えるとまずクランロイヤルが失速。そしてゴール前の直線でヘッジハンターを突き放して6馬身差をつけて優勝した。鞍上のマッデン騎手は20歳であり、グランドナショナル初騎乗での勝利だった。勝ちタイムは9分41秒0。出走馬40頭中9頭が完走した。
翌2007年のグランドナショナルでは11ストーン6ポンド（約72.6kg）の斤量を課せられ、優勝したシルバーバーチから40馬身離された6着に終わった。その後、脚部に故障を発症し長期休養に入ったが、結局回復することなく2009年1月に引退を発表した。

**血統表**

**外部リンク**
 racingpost=556130/numbersixvalverde
ヘルマプロディートス

ヤン・ホッサールト作『サルマキスとヘルマプロディートス』（1516年ごろ） ボイマンス・ヴァン・ベーニンゲン美術館所蔵
ヘルマプロディートス（Ἑρμαφρόδιτος, Hermaphrodītos, Hermaphroditus）とは、ギリシア神話に登場する神である。ヘルメースを父に、アプロディーテーを母に生まれた頗るつきの美少年であったが、水浴びのさなかにニュンペーのサルマキスに強姦され、文字通りに一つに合体して両性具有者となった。
ヘルマプロディートスの名は、両親にちなんでいるだけでなく、美しい女体をもった美少年（ヘルメースにしてなおかつアプロディーテー）という意味も持つ。また、「両性具有｣「雌雄同体」を意味する "hermaphrodite" という語の語源でもある。日本語では長母音を省略してヘルマプロディトスとも表記される。

**神話**
バルトロメウス・スプランヘル（Bartholomeus Spranger）『サルマキスとヘルマプロディートス』 (1580年頃)
モデナ大聖堂のロマネスク彫刻
ヘルマプロディートスの名は、父ヘルメースと母アプロディーテーの名に由来したものである。この三者はみな性愛や豊穣を司る神々であり、明らかに性的な調子を帯びている。ヘルマプロディートスはときおりアプロディートスとも呼ばれる。陽物神プリアーポスは一説にはヘルメースの子とされ、若き性愛の神エロースはアプロディーテーとアレースの子とされるのが一般的だが、父をヘルメースとする説もある。
ヘルマプロディートスはプリュギア（現トルコ）の聖山であるイデ山でニュンペーによって育てられた。15歳のとき、生まれ育った環境に退屈してリュキアやカーリアなどを旅して回った。ハリカルナッソス（現トルコ・ボドルム）近くのカーリアの森の泉で、ナーイアスのサルマキスと出会った。サルマキスはこの少年に対する情欲にとらわれ、彼を誘惑しようと試みたが、すげなく断られた。彼女が立ち去ったのを見たヘルマプロディートスは服を脱いで、誰もいなくなった泉へ入っていった。そのとき、木陰に隠れていたサルマキスが駆け出して泉に飛び込んだ。彼女は少年を抱きしめ、無理やりキスをしてその胸に触れた。彼は抵抗したが、彼女はどうか自分たちを離れ離れにしないで欲しいと神々に訴えた。彼女の願いは聞き届けられ、二人の体は融合して一人の両性具有者となった。羞恥と悲嘆に暮れたヘルマプロディートスは自分からも神に誓願を立て、この泉の水を浴びたものはみな自分と同じような体になってしまえと泉に呪いをかけたという。
この美青年の神話をナルキッソスやヒュアキントス（古代には神人として崇拝の対象ともなった）、ヒュメナイオスらのそれと比べて、「こうした形式からして、この神話は明らかに古代のものではない」とカール・ケレーニイは指摘している。
ギリシア神話には他に両性具有の例はない。予言者のテイレシアースが男として生きたのち女に性転換されているが、両性を同時に経験したわけではない。

**美術**
『眠れるヘルマプロディートス』
『眠れるヘルマプロディートス』（別角度）
ヘルマプロディートスはしばしばギリシア彫刻に霊感を与え、ヘレニズム時代に製作（複製）されたうちの数体が保存されている。中でも最も有名な作品は、別名『眠れるヘルマプロディートス』と呼ばれる『ボルゲーゼのヘルマプロディートス』である。そのほかにローマ国立博物館やルーヴル美術館、リール美術館などにもレプリカが所蔵されている。

**文学**
古典文学では、オウィディウスの『変身物語』第4巻に登場するのが唯一である。
アルジャーノン・スウィンバーンの詩「ハーマフロダイタス」（Hermaphroditus）にはフランス語で「ルーヴル美術館にて、1863年3月（Au Musée du Louvre, Mars 1863）」と書き添えられていることから、この頌詩に霊感を与えたのが『眠れるヘルマプロディートス』であることには疑う余地がない。当時のヴィクトリア朝の評論家は、以下の一節を含むこの詩を攻撃した。

**後世への影響**
 『サテリコン』 - 1969年のフェデリコ・フェリーニの映画。ヘルマプロディートスは子供のような、非常に体の虚弱な神として描かれており、明らかに自分自身を癒すことはできないものの、様々な病に苛まれて哀願する人類の癒し手とする役柄が与えられている。体の弱さがヘルマプロディートス本人の半陰陽的な状態と何か関わりがあるのかどうかは判然としない。フェリーニの映画の大体の原作となっているペトロニウスの小説『サテュリコン』では、ヘルマプロディートスは触れられていない。ある資料によると、映画のエピソードは「時に『サテュリコン』と一緒に出版された偽ペトロニウスの詩に基づいているのかもしれない」という。- 『怪奇骨董音楽箱』 - 1971年のジェネシスのアルバム。ヘルマプロディートスとサルマキスの神話は終曲に取り上げられ、歌詞の中で神話が詳しく述べられている。- 『ミドルセックス』（Middlesex） - 2002年のジェフリー・ユージェニデスの小説。ヘルマプロディートスを題材にしており、ピュリッツァー賞を受賞した。（日本語版は2004年出版。ISBN 978-4152085542。）

**脚注**

**関連項目**
 アルダナーリーシュヴァラ- ふたなり- ニューハーフ

**外部リンク**
 Algernon Swinburne, "Hermaphroditus" (e-text)
飛騨総合庁舎

飛騨総合庁舎
飛騨総合庁舎（ひだそうごうちょうしゃ）とは岐阜県高山市にある公共施設。正式名は岐阜県飛騨総合庁舎。
飛騨地区（高山市、飛騨市、下呂市、大野郡）における岐阜県の現地機関、公共団体が入居している施設である。元々は、大野郡、旧吉城郡が管轄であった。
なお、高山土木事務所は、高山市の区域のうち旧吉城郡以外の区域のみを管轄し、また飛騨市の区域は管轄しない（古川土木事務所の管轄）。
下呂市に関しては、一部下呂総合庁舎（岐阜県下呂総合庁舎）が業務を行う。

**飛騨総合庁舎**

**主な機関・団体**
 飛騨県事務所- 飛騨県税事務所- 飛騨保健所- 飛騨農林事務所- 飛騨建築事務所- 飛騨教育事務所- 飛騨家畜保健衛生所- 高山土木事務所- 宮川上流河川開発工事事務所- 岐阜県農畜産公社飛騨事務所- 岐阜県病害虫防除所飛騨支所- 岐阜県森林公社高山出張所 など

**所在地**
 岐阜県高山市上岡本町7丁目468

**交通機関**
 JR高山本線 高山駅より徒歩で約15分。- のらマイカー（高山市コミュニティバス）「西線」で「総合庁舎前」バス停下車、徒歩で約10分。

**下呂総合庁舎**
下呂総合庁舎
下呂市における岐阜県の現地機関、公共団体が入居している施設。1942年（昭和17年）開設。1974年（昭和49年）に現在地に移転。旧益田郡萩原町にあり、2004年（平成16年）2月までの名称は益田総合庁舎（岐阜県益田総合庁舎）であった。

**主な機関・団体**
 飛騨県事務所下呂市駐在- 飛騨県税事務所下呂県税窓口コーナー- 岐阜県水産研究所下呂支所- 飛騨保健所下呂センター- 下呂農林事務所- 下呂土木事務所  　- 下呂市役所建設部・農林部 など

**所在地**
 岐阜県下呂市萩原町羽根2605番地1

**交通機関**
 JR高山本線 飛騨萩原駅より徒歩で約15分。- げろバス：萩原・川西北線で「サニーランド前」バス停下車、徒歩で約5分。

**岐阜県の総合庁舎**
 西濃総合庁舎（大垣市）- 可茂総合庁舎（美濃加茂市）- 東濃西部総合庁舎（多治見市）- 飛騨総合庁舎（高山市）- 揖斐総合庁舎（揖斐川町）- 中濃総合庁舎（美濃市）- 郡上総合庁舎（郡上市）- 恵那総合庁舎（恵那市）- 下呂総合庁舎（下呂市）
※ 主要総合庁舎とされるのは、西濃、可茂、東濃西部、飛騨の4箇所である。
山形県道59号酒田八幡線

山形県道59号酒田八幡線（やまがたけんどう59ごう さかたやはたせん）は、山形県酒田市を通る県道（主要地方道）である。

**概要**
酒田港至近、日本海の近くを通る国道7号から分岐しておおむね東に向かい、国道344号交点に至る。日本海東北自動車道 酒田みなとインターチェンジのアクセス道路である。

**路線データ**
 路線延長：9.4 kmdate=2018年6月- 起点：山形県酒田市宮海（国道7号交点）- 終点：山形県酒田市大豊田（国道344号交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道吹浦西谷地酒田線の一部、藤塚八幡線が酒田八幡線として主要地方道に指定される。

**地理**

**通過する自治体**
 酒田市

**交差する道路**
 国道7号（起点）- 山形県道353号吹浦酒田線（酒田市藤塚中畑）- 日本海東北自動車道 酒田みなとIC- 山形県道60号酒田遊佐線（酒田市本楯前田）- 国道344号（終点）

**沿線の施設など**
 酒田市立西荒瀬小学校- 酒田市立鳥海小学校- 城輪柵跡（国指定史跡）- 堂の前遺跡（国指定史跡）

**脚注**

**関連項目**
 山形県の県道一覧
山形県道48号鶴岡停車場線

山形県道48号鶴岡停車場線（やまがたけんどう48ごう つるおかていしゃじょうせん）は、山形県鶴岡市を通る県道（主要地方道）である。

**概要**
鶴岡市の中心街にある鶴岡駅から山形県道349号鶴岡村上線・山形県道350号𣗄代鶴岡線の交点、日吉町交差点までを連絡する道路である。

**路線データ**
 総延長：0.3km- 実延長：0.3km- 起点：山形県鶴岡市末広町（鶴岡停車場）- 終点：山形県鶴岡市日吉町（日吉町交差点、山形県道349号鶴岡村上線・山形県道350号𣗄代鶴岡線交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道鶴岡停車場線が鶴岡停車場線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**交通量**
24時間自動車類交通量（台/日）- 鶴岡市末広町：4,719

**地理**

**通過する自治体**
 鶴岡市

**交差する道路**
 山形県道349号鶴岡村上線・山形県道350号𣗄代鶴岡線（鶴岡市日吉町、終点）

**沿線にある施設など**
 マリカ西館・東館- 鶴岡駅前郵便局- 荘内銀行北支店

**脚注**

**関連項目**
 山形県の県道一覧
ベルジラーテ (小惑星)

ベルジラーテ (5110 Belgirate) は小惑星帯に位置する小惑星。ローウェル天文台でエドワード・ボーエルが発見した。
イタリア共和国ピエモンテ州ヴェルバーノ・クジオ・オッソラ県のコムーネ、ベルジラーテから命名された。

**関連項目**
 小惑星の一覧 (5001-6000)

**外部リンク**
  ベルジラーテの軌道要素（JPL、英語）
The iDol

The iDol（ザ・アイドル）は、2006年に公開された日本のSF映画。上映時間は約60分、自主制作映画である。監督は日本在住のアメリカ人ノーマン・イングランドで、彼の初監督作品となる。ゆうばり国際ファンタスティック映画祭2008（ファンタスティック・オフシアター・コンペティション部門）参加作品。

**キャスト**
 賢：佐々木仁 (俳優)- 繭香：早瀬英里奈- リカ：藤貴子- 田中：中西正康- 山田：片平光- ホームレス：螢雪次朗- 滝：深山洋貴- ボス五郎：原口智生- カメラマン：山崎貴

**スタッフ**
 原案・監督・製作：ノーマン・イングランド- 脚本・製作：金子二郎- プロデューサー：須藤史奈子- 制作：新宅かおり、 林怜佳- 撮影：高岡洋雄- 録音：小川紀子- 照明：森川浩明、 鈴木大地- 編集：ロブ・モレノ- 音楽：大谷幸- CG：山崎貴- 特殊効果：松本肇　（BIG X)- クリーチャー製作：藤原カクセイ

**脚注**

**外部リンク**
 公式サイト（日本語）- 公式サイト（英語）
遠藤俊介

遠藤 俊介（えんどう しゅんすけ、1977年10月9日 - 2007年7月14日）は、日本の写真家。カンボジアを専門とする。
神奈川県横須賀市に生まれ、東京工芸大学芸術学部写真学科を卒業。映画地雷を踏んだらサヨウナラによってカンボジアへの興味を持つ。1999年7月から、精力的にカンボジアを訪問し、写真撮影を続ける。2006年9月、急性骨髄性白血病に冒されていることが判明。2007年7月14日、闘病生活の末夭折。7月20日にカンボジア子供たちの写真を集めた、初の写真集『カンボジアの子どもたち』が出版された。7月25日付の朝日新聞『天声人語』において、遠藤俊介とその作品が取り上げられた。
「旅ネタ・ドット・コム」東南アジア板では、「SHUN」のハンドルで書き込みをしていた。

**作品**
 『カンボジアの子どもたち 遠藤俊介写真集』（連合出版） ISBN 978-4897722214 

**参考文献**
斉藤真紀子 「カンボジア　蘇る命」『AERA』36号、47頁、'07.8.6

**出典**

**外部リンク**
  エンドー帝国 カンボジア撮影日記 闘病記-  遠藤俊介作品集 - 「アンコール遺跡群フォトギャラリー」より
カテゴリ:学士号取得者
パラダイスクリーク

パラダイスクリーク（Paradise Creek、1989年2月3日 - 2011年4月4日）はアメリカ合衆国の競走馬。
主な勝ち鞍は1992年のハリウッドダービー、1994年のETマンハッタンハンデキャップ、アーリントンミリオン、ワシントンDCインターナショナル。
アメリカでG1を4勝し、ジャパンカップにも出走した。馬主は西山牧場の西山正行で、引退後は日本で種牡馬として供用された。

**戦績**
1991年6月と比較的早めにデビューし、初戦で初勝利を挙げた。その後も安定した成績を残し、1992年のハリウッドダービーで初のG1制覇を成し遂げている。
このように早い段階から活躍していたが、本格化したのは5歳となった1994年である。1月のアップルトンハンデキャップ (G3) から6月のマンハッタンハンデキャップ (G1) まで6連勝。次走で敗れ連勝は止まるが、その後アーリントンミリオンステークス、ワシントンDCインターナショナルと大競走を連勝する。1番人気で臨んだブリーダーズカップ・ターフはティッカネンの3着、引退レースとなったジャパンカップでは日本の伏兵・マーベラスクラウンとの激しい叩き合いの末2着に敗れた。この年のエクリプス賞最優秀芝牡馬に選出されている。
2着に敗れたジャパンカップについて、本馬の所有者西山正行氏の息子西山茂行氏は「競馬裏事件史」の中で「筆者（茂行氏）は田原成貴に頼むつもりでいた。父は岡部がいいんじゃないかと言っていた。ところが海外参戦馬は、騎手の旅費もJRA持ち。となれば、主戦のパット・デイで・・・となった。ずっと乗ってきている人なので断る理由も希薄だった。しかし結果、パット・デイはきれいに乗りすぎて、内から差したマーベラスクラウン・南井にハナだけ敗れた。内を突く南井の競馬を知っている田原だったら、と今でも悔やまれてならない。」と語っている。

**年度別競走成績**
 1991年（2戦1勝）- 1992年（7戦4勝）
** ハリウッドダービー (G1) 、ホールオブフェイムステークス (G2)- 1993年（5戦1勝）- 1994年（11戦8勝）
** マンハッタンハンデキャップ (G1) 、アーリントンミリオンステークス (G1) 、ワシントンDCインターナショナル (G1) 、カナディアンターフハンデキャップ (G2) 、アーリータイムズ・ターフクラシック (G2) 、ディキシーハンデキャップ (G2) 、アップルトンハンデキャップ (G3)

**種牡馬**
引退後は日本で種牡馬入りし、カネツフルーヴやテイエムプリキュアなどを輩出した。産駒は2000メートル以下の距離で活躍する傾向にあるが、それ以外の部分ではかなり幅が広く、早熟の芝マイラーから晩成のダート馬まで様々なタイプの産駒が見られる。2009年にシンジケートを解散。2010年8月7日にこれまで繋養されていたアロースタッドから前川義則牧場へ移動した。2011年4月4日に死亡。現役時の馬主の息子である西山茂行が受けた連絡によると、放牧先で立ち上がった際に（種付け中とする記事もある）転倒して腰骨を強打し、予後不良になったという。母・ノースオブエデンの死から間もなくの出来事であった。後継種牡馬であるカネツフルーヴの初年度産駒は2008年にデビューをしている。

**代表産駒**
1997年産
**カネツフルーヴ（帝王賞、川崎記念、ダイオライト記念、オグリキャップ記念）
**ニホンピロスワン（ローズステークス）
*1998年産
**アサカディフィート（中山金杯、小倉大賞典（2007、2008年）、中央競馬平地競走での最高齢勝ち馬）
**コスモリアライズ（兵庫ジュニアグランプリ）
*1999年産
**ニシノハナグルマ（フローラステークス）
**ローレルアンジュ（エンプレス杯）
*2000年産
**ジューンパラダイス（のじぎく賞）
*2001年産
**ロイヤルセランガー（東海ゴールドカップ、読売レディス杯）
*2002年産
**スプリットメイド（リリーカップ、イノセントカップ）
*2003年産
**テイエムプリキュア（阪神ジュベナイルフィリーズ、日経新春杯）
**アンバージャック（京阪杯）
*2004年産
**アポロティアラ（フェアリーステークス）
**ホクザンパラダイス（姫路プリンセスカップ）
*2005年産
**キングサラディン（高知県知事賞）
*2007年産
**パラダイスラビーダ（新春ペガサスカップ、ゴールドウィング賞）

**母の父としての産駒**
 2003年産
** ナイキアースワーク（ユニコーンステークス）- 2004年産
** ドラゴンファイヤー（シリウスステークス）- 2013年産
** キョウエイギア（ジャパンダートダービー）

**血統表**
 母・ノースオブエデンはシアトリカルの半妹、タイキブリザードの半姉である。本馬も含めて3頭のG1勝ち馬の母となった。- 半弟・Wild EventはWRターフクラシックを、半弟・Forbidden Appleはマンハッタンハンデキャップを勝ち、本馬との兄弟制覇を果たした。Wild Eventはシャトル先のブラジルでG1馬を輩出し、種牡馬としても成功している。- 甥のデビッドジュニアはイギリス・UAEでG1を4勝し、2007年より日本で種牡馬となった。

**脚注**

**外部リンク**
 racingpost=79690/paradise-creek- パラダイスクリーク(USA)