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天下一品

天下一品（てんかいっぴん、Tenkaippin）は、株式会社天一食品商事が運営するラーメンチェーン店またはフランチャイズチェーン店のブランド。京都府京都市を発祥地とし、全212店舗を構える。
略称は天一（てんいち）もしくは天品（てんぴん）。高級天ぷら料理店の「銀座天一」とは関係がない。

**沿革**
創業者は木村勉。1971年に銀閣寺周辺で開いた屋台がその発祥である。交流のあった石材店の社長からの好意で、その店舗の敷地の一部に屋台を固定、1975年8月に初の店舗を構える。

**商品構成**
総本店のこってりラーメン
赤い器の他に、白い器も使用される

**スープ**
スープは、「こってり」と「あっさり」の2種類が基本となっている。
「こってり」は鶏と11種類の野菜からつくられたスープで、ポタージュの様にドロリとしており、麺に絡みつくかのような粘着感を持っている。このスープはどろりとはしているものの、一部の愛好家から意外と脂っこくはないと評されることもあった。このスープは「箸が立つ」、「ラーメンとは別のジャンル」、「ラーメンを超えたラーメン」などと形容され、かつては鯨油や牛脂が使われているのではないかとの噂も囁かれた。
あっさりを注文する客の割合は、2021年の時点では3割ほどであった。

**追加可能な調味料・具材**
薬味のネギには、青ネギ等が使われている。一部の直営店では、ネギが青いプラスチック製の笊（ざる）に入れられて提供されている。カウンターには、発酵した芳香のある唐辛子味噌が備えられている。
なお、これらは店舗により若干の違いが有る。

**その他のメニュー**
味がさね（くずは店）

**こっさり・2号**
「こってり」と「あっさり」のスープを半々に混ぜた「こっさり」が存在する。「こってり」を「1号」、「あっさり」を「3号」と呼ぶのが厨房の符牒であり、こってりとあっさりの中間であることから「2号」とも呼ばれる。また「屋台の味」という名前で正式に提供されている店舗もある。

**4号・味がさね**
2004年1月から一部店舗において「味がさね」というスープの濃度を客が調整可能な野菜入り味噌ラーメンを取り扱っていたが、後述の味噌ラーメン販売開始に伴い終売。

**ちょこってり**
ちょこってりは、通常のラーメン「こってり」の量を減らしたミニラーメン。イメージキャラクターを務めるSILENT SIRENのひなんちゅが考案した。

**味噌ラーメン**
2020年9月21日から順次全国展開する。北海道の赤味噌と愛知県の豆味噌をブレンドし、炒めた香味野菜の風味を利かせた上で、天下一品のスープを融合させたものとなっている。

**牛すじラーメン**
本店である京都の左京区一乗寺「総本店」でだけオーダーできるオリジナルメニュー。その他にも「牛すじキムチラーメン」、「豚重定食」という2種類の本店限定メニューが存在する。

**こってりMAX**
2023年6月12日から順次全国展開する。「こってり」がさらにこってりになった新商品である。元々は一部店舗で「絶品MAX」が人気を博していたが名称新たにデビューした。
こってりのコクと旨味を限界まで追求している。

**天一の日**
毎年10月1日に配布されるラーメン1杯無料券
開始時期は不明であるが、毎年10月1日は、天一の日として各店舗でキャンペーンが行われている。当日に麺類や麺類を含む定食を注文すると2ヶ月間有効のラーメン1杯無料券を配布するなどというものである。また、翌2日からの1週間はスピードくじが配布される。2010年代に入ってからは無料券はスマホアプリのクーポンの形で配布されている。

**店舗**
公式サイト『 店舗検索』を参照。

**メディアへの展開**
テレビCMなどのメディア広告には、長らく木村と河内家菊水丸が登場。テレビCMについては、2015年から横須賀出身の北乃きい出演のバージョンを、2016年からは京都出身のチュートリアル出演のバージョンを主に放送している。かつては、筒井康隆やベッキーも出演していた。
2014年までCMに出演していたベッキーは当初、「味がさね」のイメージキャラクターとして起用。後にキャラクター契約の範囲を拡大したうえで、テレビCMの一部で木村と共演するようになった。北乃出演のバージョンでも、ベッキー出演のバージョンの内容を事実上引き継いでいる。
2017年には、当時SILENT SIRENのドラマーだった梅村妃奈子がCMに出演。高校生時代に東京都内の店舗にアルバイトとして3年間勤務した縁によるもので、同年12月23日からは、SILENT SIRENのメンバー4人全員をイメージキャラクターに起用している。
2020年1月からは、SILENT SIRENに加えて、大の天一ファンを公言していたギタリスト、SUGIZO（LUNA SEA、X JAPAN）もCMに出演している。

**トラブル**
 天一食品商事の役員らに強迫され、1,800万円の示談金を支払うという念書を書かされたとして、京都市の広告会社から京都地方裁判所に、債務不存在の確認を求めた民事訴訟を起こされ、2014年7月、被告天一食品商事の敗訴となった。2012年10月、滋賀県大津市内のリゾート施設の一室で、天一食品商事の役員ら7人が広告会社の代表1人と面会。天一食品商事の役員らは、広告会社が担当した テレビCMの放送時間帯や番組の視聴率が悪く、損害を被ったと主張。1,800万円の示談金を支払う念書の作成を要求した。広告会社代表は拒否したが、天一食品商事の役員らは「家を担保に入れたら借りられる」などと発言し、脅迫行為に及んだため、やむなく念書の作成に応じた。裁判において天一食品商事側は「畏怖を生じさせる発言はしておらず、脅迫には当たらない。金銭について切り出したのは原告であり、何ら要求・強要は無かった」と反論したものの、判決では「天一食品商事の役員らによる、強圧的で異常な言動で念書を書かされ、脅迫行為があった」と認定、広告会社代表の訴えを認め、債務の不存在を確認した。敗訴した天一食品商事側弁護士は「事実認定は間違っており、不当な判決」と述べた。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
  pages = ラーメン - こってり進化論-  pages = 24-  pages = 6-7, 48

**関連項目**
 京都ラーメン
*ティーフーズ

**外部リンク**
  天下一品 公式サイト- 1971tenkaippin- pages/天下一品/157798570902833- 天下一品公式チャンネル-  天下一品 西日本 - 中国・四国・九州の店舗を直営・フランチャイズする「ベスト天下一品」のウェブサイト-  こむらさきグループ - 仙台の店舗を直営・フランチャイズする「こむらさきグループ」のウェブサイト
電気・ガス・熱供給・水道関連の業界団体の一覧

日本の電気・ガス・熱供給・水道関連の業界団体の一覧（でんき・ガス・ねつきょうきゅう・すいどうかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。
電気事業者、ガス事業者、熱供給事業者、水道事業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。

**業界団体一覧**

**電力**
 日本電気協会 - 電気事業連合会 - 日本内燃力発電設備協会- 全国電機商業組合連合会

**ガス**
 日本ガス協会 - 日本コミュニティーガス協会- 日本ガス機器検査協会 - 日本LPガス団体協議会
** 日本LPガス協会
** エルピーガス協会
** 日本エルピーガスプラント協会
** 日本ガス石油機器工業会
** 日本エルピーガス供給機器工業会- 高圧ガス保安協会- 日本ガスメーター工業会

**熱供給**
 日本熱供給事業協会 

**水道**
 日本水道工業団体連合会- 日本水道協会 - 全国簡易水道協議会- 日本工業用水協会- 日本下水道協会 - 日本下水道施設業協会- 全国上下水道コンサルタント協会- 日本推進技術協会- 日本下水道処理施設管理業協会- 日本下水道管路管理業協会- 日本下水道新技術機構- 水道技術研究センター- 造水促進センター- 給水工事技術振興財団- 塩化ビニル管・継手協会- 日本水道鋼管協会 - 日本レジン製品協会

**その他**
 燃料電池実用化推進協議会- 燃料電池普及促進協会

**日本国外**
 カナダ水素燃料電池協会

**関連項目**
 業界団体- 石油・石炭製品関連の業界団体の一覧
岩崎元郎

岩崎 元郎（いわさき もとお、1945年 - ）は、日本の登山家。登山教室「無名山塾」主宰。

**経歴**
東京都品川区大井町に生まれる。東京理科大学中退。1963年、18歳で昭和山岳会に入会後、1970年、山岳同人「蒼山会」を創立、1981年、ヒマラヤのニルギリ南峰登山に登山隊長として参加するも敗退。同年11月に登山教室「無名山塾」を設立、著述や講演も通じて登山者の啓発活動に従事。中高年登山ブームの到来により、安易かつ危険な登山が増えていることに警鐘を鳴らしている。

**著書**
『沢登りの本』（1983年、白水社） 
*『日本百名谷』（1983年、白山書房、関根幸次、中庄谷直との共著） 
*『山で困ったときのテクニック』（1990年、山と溪谷社） 
*『山登りでも始めてみようか』（1991年、山と溪谷社） 
*『すぐ役立つこれで安心登山術』（1995年、東京新聞出版局）
*『中高年のための登山学』（1995年、日本放送出版協会）
*『日本百名山を楽しく登る』（1999年、山と溪谷社）
*『はじめの一山 岩崎元郎の日本百名山』（2001年、弘済出版社）
*『からだの喜ぶ山歩き』（2001年、リヨン社）
*『登山不適格者』（2003年、日本放送出版協会）
*『岩崎元郎の「新日本百名山」登山ガイド 決定版』（2006年、山と溪谷社）
*『間違いだらけの山登り』（2006年、PHP研究所）
*『ぼくの新日本百名山』（2007年、朝日新聞社）

**編著**
『日本登山大系』全35巻　柏瀬祐之, 小泉弘共編. 白水社, 1980
*『雪山 入門とガイド』（1989年、山と溪谷社） 
*『夏山 入門とガイド』（1993年、山と溪谷社） 
*『中高年のための登山学Q&A』（1996年、日本放送出版協会）
*『女性の山 もっと素敵に』（2000年、かもがわ出版）
*『日本百名谷』（1983年、白山書房）
*『雪山登山』（2001年、山と溪谷社）
*『岩崎元郎校長の決定版登山学』（2004年、山と溪谷社）

**関連項目**
登山家
*新日本百名山
*日本百名谷
プラハ条約 (1866年)

プラハ条約（プラハじょうやく、Prager Frieden）は、1866年8月23日に結ばれた普墺戦争の講和条約。
この条約において、ドイツ連邦の解体が正式に定められ、プロイセン王国を中心としたドイツ統一が推進されることになった。

**骨子**
ドイツ連邦の解体（北ドイツ連邦と南ドイツ連邦の発足）
*ドイツ統一におけるオーストリアの不干渉
*シュレースヴィヒ・ホルシュタイン両公国のプロイセンへの帰属
*ハノーファー王国、ヘッセン選帝侯国、ナッサウ公国、フランクフルト自由市のプロイセンへの帰属
*ヴェネツィア（当時はロンバルド＝ヴェネト王国としてオーストリア領だった）のイタリア王国への帰属
*敗れたオーストリアが賠償金2,000万ターラーを支払う（普仏戦争の賠償金と比べ少額）

**南ドイツ連邦**
条約によりマイン川以南の地域は南ドイツ連邦を発足させることが認められた。バイエルン王国・ヴュルテンベルク王国・バーデン大公国、そしてヘッセン大公国領のうちマイン川以南にあるシュタルケンブルクとラインヘッセンである。ヘッセン大公国領マイン川以北オーバーヘッセンは北ドイツ連邦に参加した。普仏戦争が大同団結の契機となり、南ドイツ連邦は流産した。

**脚注**

**参考文献**
成瀬治ら編 『世界歴史大系 ドイツ史2』 山川出版社、1996年
*南塚信吾編 『新版世界各国史19 ドナウ・ヨーロッパ史』 山川出版社、1999年

**関連項目**

**外部リンク ==
寺口実里

寺口 実里（てらぐち みさと）は大阪府出身のネイムマネジメント所属のモデル。

**人物**
身長 164cm 
*3サイズ B:77 / W:60 / H:87
*靴のサイズ 24.5
*出身地 大阪府 
*趣味 音楽鑑賞・犬と散歩
*特技 電卓計算（二段）

**主な活動**
レミオロメン「茜空」のジャケットに登場。

**外部リンク**
 elite model management Japan｜寺口実里
不動産関連の業界団体の一覧

日本の不動産関連の業界団体の一覧（ふどうさんかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。
不動産業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。

**業界団体一覧**
一般社団法人不動産協会 
*公益社団法人全日本不動産協会
*全国不動産政治連盟
*公益社団法人不動産保証協会
*公益社団法人東京共同住宅協会
*日本高層住宅協会 
*一般社団法人不動産証券化協会
*一般社団法人マンション管理業協会 
*公益社団法人日本測量協会 
*一般社団法人地図協会 
*日本地図調製業協会 
*宅地建物取引業協会
*公益財団法人日本賃貸住宅管理協会
*公益社団法人全国宅地建物取引業協会連合会
*一般社団法人不動産流通経営協会
*一般社団法人日本住宅産業協会
*一般社団法人日本不動産経営協会
*特定非営利活動法人日本不動産カウンセラー協会
*特定非営利活動法人日本地主家主協会
*一般社団法人日本住宅協会
*境界鑑定研究会
*日本マンション学会
*アジア不動産学会
*日本土地環境学会
*東京ビルヂング協会連合会
*日本勤労者住宅協会
*全国展示場連絡協議会
*一般社団法人移住・住みかえ支援機構
*全国住宅宅地政治連盟
*日本競売協会
*一般社団法人指定管理者協会
*全国宅地建物取引ツイッタラー協会（全宅ツイ）

**かつて存在した業界団体**
一般財団法人雇用振興協会

**関連項目**
業界団体
職能団体
*リゾート管理士協会
*公益社団法人日本不動産鑑定士協会連合会
京都府議会

京都府議会（きょうとふぎかい）は、京都府に設置されている地方議会。

**概要**
定数：60人
*任期：4年
*選挙区：各市町村を選挙区とする中選挙区制（単記非移譲式）、1人区は小選挙区制
*議長 - 菅谷寛志（自由民主党）- 副議長 - 村井弘（公明党）

**歴史**
京都府は7期28年に渡り蜷川虎三知事による革新府政が続いた日本共産党の牙城であり、一時期は共産党と自由民主党が中心となる反共陣営の激しい対立が続き、2人区は『自共指定席』とも呼ばれた（参議院京都府選挙区もそう呼ばれていた）。
2007年（平成19年）に行われた府議会議員選挙では、1人区の綾部市選挙区で民主党系候補が自民党候補を破るなどし、第2党に躍進した。このため一時期は、京都独自の「共産vs反共」という構図から、「自民vs民主vs共産」という構図になりつつあったが、2015年の府議会議員選挙では、民主党が前回改選比で5議席減となり第3党に後退、共産党は2人区の八幡市で初めて当選者を出すなどし3議席増となって第2党に躍進した。
2023年（令和5年）に行われた府議会議員選挙では、日本維新の会が現有から6議席増の9議席となり、3減で9議席の共産党と並ぶ第2党となった。さらに選挙後には、国民民主党が立憲民主党との統一会派である府民クラブから脱退し日本維新の会と統一会派を結成、共産党を上回る13議席で単独第2会派となった。

**定数**
 60

**委員会**
※2021年5月19日現在。

**事務局**
 議会事務局
** 総務課
** 議事課
** 委員会課

**会派**
2023年5月現在、自由民主党と公明党と立憲民主党系の会派である府民クラブの3会派が府政与党である。府政野党は共産党の1会派であり、国民民主党・日本維新の会は中間会派となっている。
※2024年（令和6年）2月4日現在。

**選挙区・有権者数**
1票の格差は1.85倍であり、京都市南区と木津川市・相楽郡選挙区間に於いて有権者数が少ない選挙区の方が議員定数が多くなる逆転現象が起きている。
※2021/9/1現在

**沿革**
 2002年（平成15年）7月：議員定数を変更。「北区」「上京区」「宮津市・与謝郡」の定員削減。全体で65から62に減。- 2007年（平成19年）4月：議員定数を変更。「京田辺市・綴喜郡」を1人→2人。「京丹後」を2人→1人。- 2011年（平成23年）4月：議員定数を変更。「西京区」を2人→3人。「南丹市・船井郡」2人→1人。「舞鶴市」3人→2人。「左京区」5人→4人。- 2015年（平成27年）4月：議員定数を変更。「左京区」を4人→3人。「宇治市・久世郡」を4人→5人。

**主な京都府議会議員出身者**
現職府議会議員- 田中英夫 - 元衆議院議員、元亀岡市長- 荒巻隆三 - 元衆議院議員- 小原舞 - 元衆議院議員
衆議院議員（現職）- 本田太郎 - 自由民主党- 前原誠司 - 国民民主党
参議院議員（現職）- 西田昌司 - 自由民主党- 倉林明子 - 日本共産党
元議員・その他- 野中広務 - 元衆議院議員、元京都府副知事、元船井郡園部町長等- 清水鴻一郎 - 元衆議院議員- 山名靖英 - 元衆議院議員- 玉置一徳 - 元衆議院議員- 加地和 - 元衆議院議員- 寺前巌 - 元衆議院議員- 菱田嘉明 - 元衆議院議員、元八幡市長- 奥田幹生 - 元衆議院議員、元京都市会議長- 永末英一 - 元衆議院議員、元参議院議員、元京都市会議員、元民社党委員長- 西田吉宏 - 元参議院議員、元府議会議長- 江守光起 - 元舞鶴市長- 齋藤彰 - 前舞鶴市長- 西口克己 - 元京都市会議員、小説家- 山本覚馬 - 元議員、第1回京都府議会議員、初代議長- 四方八洲男 - 前綾部市長- 山本正 - 宇治市長- 奥田敏晴 - 城陽市長- 桂川孝裕 - 亀岡市長- 大橋一夫 - 福知山市長- 上村崇 - 京田辺市長

**関連項目**
 京都市会- 日本の地方議会

**脚注**

**外部リンク**
  京都府議会-  府議会cafe京都 - 京都放送
ネイボッブ

ネイボッブ（nabob）は、イギリスのインド成金。イギリス東インド会社統治下のインドで巨富を築き、本国に帰還した者の中でも、特にインド風生活に染まりきった者を指した。ベンガル地方のムスリム太守の称号であるナワーブ （nawab） に由来する。

**概要**
ネイボッブが生まれたのは主として18世紀中葉から19世紀初頭までの期間である。イギリスによるインド支配は東インド会社主導で進められたが、そもそもイギリス本国政府はもとより、東インド会社の理事会すら支配の拡大を望んではいなかった。19世紀に入ると次第にインド統治機関へと重心を移していく東インド会社であるが、18世紀末以前はあくまで商人の会社としてインドへの関わりを強めていったのである。
それはムガル帝国の皇帝からベンガル地方の統治権を与えられた後も変わらなかった。後のインド高等文官が「文明化の使命」を前面に押し出した「保護者」を標榜していたのとは対照的に、東インド会社の現地職員たちは個人の利益を最優先にしていた。この頃、東インド会社の職員は会社の業務以外にも個人的な交易が許されていたためでもあり、文官（個人商人でもあった）以外も軍人、軍医、司祭に至るまで、少なくとも1760年代までは会社の許可を受けて交易を行い、少なからぬ利益をあげていた。雇用主でもある東インド会社からの給料も支払われていたため、生き延びて勤め上げれさえすれば、それなりに蓄財は難しくなかった。（職員の私貿易は1787年に禁止される。）
これらの収入に加え、1769年以降はイギリス人が収税吏に登用されるようになり、現地社会からの直接的な収奪が可能になった。個人による徴税の代行という手段は近代的な国家制度に反するものであり、ネイボッブが白い目で見られた要因の一つには、こういった本国では有り得ない手段によって不当に財を蓄えたと看做されたことがある。またネイボッブとなった者たちは幼少時より東インド会社での業務に従事していたため、ジェントルマンのように十分な教育を受けていることは少なかった。イギリス的価値観やジェントルマン理念を身につけていなかった彼らはインドでの影響を受けやすく、比較的容易に現地の習慣に染まっていった。この点もイギリス帰国後既存社会に適応できず、排斥された理由の一つである。

**終焉**
インド支配が進み、また風土病への対処法が確立されるにつれ、インドは危険な任地ではなくなっていった。こうなると次第に本国で適当な職を得られなかった富裕層の次男・三男などが本格的に参入するようになる。彼らはイギリスで正規の教育を受け、また卑しからざる生まれでもあったため、インドで蓄財して帰ってもネイボッブと呼ばれることはなかった。ネイボッブと呼ばれた当人たちも、本人が上流階級に受け入れられることはなかったにせよ、子、孫の代になるとパブリック・スクールからオックスブリッジという正規のジェントルマン教育を経ることによって上流階級の一員として受け入れられることは可能であった。
その後、1806年に東インド会社理事会によって「よきイギリス人たる」職員養成を目的とした東インド・カレッジ、通称ヘイリーベリー校が設立される。このことによって東インド会社の文官職は正式に富裕層子弟の受け皿となり、ネイボッブのような階級上昇は完全に不可能となった。

**参考文献**
秋田茂「ネイボッブ-その虚像と実像-」川北稔、指昭博編『周辺からのまなざし』山川出版社、2000年
*浅田實「東インド会社とヘイリーベリー校」木畑洋一編『大英帝国と帝国意識』ミネルヴァ書房、1998年

**関連項目**
イギリス帝国
*イギリス東インド会社
*ジェントルマン
ネルソン (戦艦)

ネルソン (HMS Nelson, 28) は、イギリス海軍の保有した戦艦。ネルソン級戦艦の1番艦でアームストロング社のニューカッスル造船所で建造された。艦名は、ナポレオン戦争当時の提督、初代ネルソン子爵ホレーショ・ネルソンに因む。
英、日、米海軍は、1922年より、ワシントン軍縮条約により新戦艦建造時の制限を受け、基準排水量3万5千トンに抑えられていた。そこでイギリスは基準排水量3万3千5百トン、40.6cm(45口径)9門搭載の戦艦の建造を決定した。速力23ノットとこの時期建造された戦艦としては最も低速であった。艦の前部に3連装砲塔が3基配置されていて、艦の後部に艦橋が配置された、極めて珍しい形となった。装甲は当時としては極めて重厚であり、16インチ砲艦全体で見ても最も厚い部類である。

**艦歴**
就役した「ネルソン」は本国艦隊の旗艦となったが、第二次世界大戦が開戦するまで近代化改修も受けず重要な任務に就くこともなかった。1931年に姉妹艦の「ロドニー」と「ネルソン」の乗員はインヴァーゴードン反乱に参加した。1934年1月12日、西インド諸島に向かおうとしていた「ネルソン」はポーツマス沖で座礁した。
第二次世界大戦の開戦後、「ネルソン」はドイツ海軍の巡洋艦・駆逐艦部隊の出撃に備えて北海に出動し、10月30日にオークニー諸島近海で潜水艦「U56」の雷撃を受けて魚雷3本が命中したが爆発せず、損傷をまぬがれた。11月23日、ドイツ戦艦「シャルンホルスト」と「グナイゼナウ」が仮装巡洋艦「ラワルピンディ」を撃沈する。ドイツ戦艦を捕捉するため「ネルソン」も出撃したが、ドイツ戦艦は嵐にまぎれて無事に帰投してしまい、12月4日にロッホ・ユーに戻った際に「ネルソン」は触雷した。これはドイツ潜水艦「U31」が敷設した磁気機雷であった。
1940年8月に復帰した「ネルソン」はドイツ軍のイギリス上陸（アシカ作戦）に備えてイギリス海峡に配置された。

その後、1941年4月から大西洋で船団の護衛任務に従事し、戦艦「ビスマルク」追撃戦の知らせが来ると、フリータウンからジブラルタルに移動してビスマルクの大西洋進出に備えた。1941年6月にはH部隊に配属され、地中海でサブスタンス作戦、ステイタス作戦、ハルバード作戦に参加した。
1941年6月4日、空母「ヴィクトリアス」のソードフィッシュがアゾレス諸島北方で補給兼哨戒船「Gonzenheim」を発見。「ネルソン」と軽巡洋艦「ネプチューン」は「Gonzenheim」を捕捉し、「Gonzenheim」は沈んだ。
マルタへの補給作戦であるハルバード作戦中の9月27日に「ネルソン」はイタリア空軍のSM.84の雷撃を受け、魚雷1本が命中し損傷。本国に戻って修理を実施した。
1942年8月にH部隊旗艦としてジブラルタルに戻り、ペデスタル作戦に参加してマルタ島への船団護衛の任に就いた。その後も地中海でトーチ作戦に参加し、1942年11月のアルジェリア上陸、1943年7月のシチリア島上陸、1943年9月のサレルノ上陸などを支援し、上陸地点の沿岸へ艦砲射撃を行った。1943年9月29日に「ネルソン」の艦上でアイゼンハワー将軍とバドリオ元帥によるイタリアとの休戦の調印が行われた。
「ネルソン」は修理と対空火器と増設のため、1943年11月にイギリスに帰還した。改修工事の完了後、艦隊に復帰してノルマンディー上陸作戦を支援したが、1944年6月18日に機雷2個に触雷し、修理のためフィラデルフィア工廠（ペンシルベニア州）に向かった。
1945年11月に本国艦隊の旗艦に復帰し、1946年7月に練習戦艦へ類別変更、1947年に除籍。1949年2月にスクラップとして売却され、1949年3月15日にインヴァーキーシングにて解体された。

**艦内生活**
第二次世界大戦の最後の年に本艦に乗艦したJ・W・ホリデー上等水兵によれば、水兵たちはハンモックで睡眠をとったが、「とりわけ海が荒れている時は驚くほど快適だった」と語っている。ホリデーによると21歳以上の乗員に毎日ラム酒が配給されており、これを受け取るのが毎朝の日課だった。配給されたラム酒は水で割られたりして飲まれた。また、誕生日の水兵は、飲めなくなるまで全員からラム酒を分けてもらい、酔いつぶれた後は翌日までハンモックで寝続けても許された。
戦争が終わり帰国した彼らは、手を振る群衆に気前良く備蓄されていたオレンジやバナナといったものを放り投げた。こうした異国の果物は、祖国で自分たちを待っていてくれた友人や家族たちへ何よりの土産となった。

**主な活動**
 大西洋船団護衛- 地中海輸送掩護- 北アフリカ- 南イタリア- ノルマンディ上陸作戦- マレー半島侵攻作戦

**ギャラリー**

**脚注**

**参考文献**
世界の艦船増刊第67集
*Jurgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939-1945, Naval institute press, 2005, ISBN 1-59114-119-2
*Martin Brice, Axis Blockade Runners of World War II, B. T. Bastsford, 1981,  0-7134-2686-1

**外部リンク**
  BATTLESHIPS OF THE ROYAL NAVY, www.royal-navy.org-  HMS Nelson (28), uboat.net- Maritimequest HMS Nelson Photo Gallery- HMS Nelson website
内簡

内簡（ないかん）とは、行政機関において、必要な事項を伝達するために、国から地方自治体に対して送付される文書のこと。
「内翰」または「内かん」と記す場合もある。

**内容**
法令や通達として規定するに馴染まない事項を伝達するために用いられる。
例として、法令で抽象的に示された規定について、規定を具体的に認定する際の一定の基準や、内容が仔細にわたるため法令で規定するには馴染まない事項などを参考として示すために用いられる例がある。
通達と異なり、内翰は下級行政庁を拘束しない。その具体的な違いは通達に反する行政行為を下級行政庁がおこなえば通達違反で職務命令違反となるが、内翰違反の行政行為をおこなっても職務命令違反にならない。実質的に内翰は行政庁内の規定と考えてよい。
内翰に類似する行政庁内の規定として、通知、事務連絡が存在する。行政庁内での拘束力の強さの序列は、強い順に、「通知」、「事務連絡」、「内翰」となる。

**法的効力**
一定の基準等を示す場合、内簡それ自体に法的な拘束力は一切なく、あくまで技術的な助言・中央省庁の考え方を示すに過ぎない。
しかし、地方自治体が行う裁量の余地がある行政行為に対して実質的な影響力を有しているので、整合性の面からその行政行為を全国的に統一させる方向へ誘導する目的で発出される。
すなわち、内簡は地方自体を拘束するものではないが、その行政行為は、国民の権利・義務に直接影響を及ぼすので、実質的に内簡の効果は国民の権利を制限したり、国民に義務を課する可能性を否定できない。

**形式**
通達等とは異なり、その性格は私文書に近く（体裁は一般の手紙と同様、書き出しが頭語・時候の挨拶で始まり、末文・結語で終わる）、文書記号・文書番号（発翰番号）は付されず、また官職名ではなく個人名で地方自治体の責任者に対し発出される。
会議等における担当者の発言・意思表示を文書として整え明確にしたもの、という位置付けに近い。

**その他**
総務省（旧自治省）や厚生労働省（旧厚生省）から数多く発出されているが、必ずしも中央省庁のすべてで等しくこのような文書の形式が用いられているわけではない。

**関連項目**
法令
*通達
空運関連の業界団体の一覧

日本の空運関連の業界団体の一覧（くうゆかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。
空運事業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。

**国際**
 国際航空運送協会 (IATA)- 国際民間航空機関 (ICAO)

**日本**
全日本航空事業連合会
*定期航空協会
*全国地域航空システム推進協議会
*日本乗員組合連絡会議
*日本ビジネス航空協会
*日本女性航空協会
*航空貨物運送協会(JAFA)
*日本航空技術協会
*在日航空会社代表者協議会(BOAR)
*地域航空サービスアライアンス

**職能団体**
日本航空機操縦士協会

**関連項目**
日本航空協会
*業界団体
カワズ君の検索生活

『カワズ君の検索生活』（カワズくんのけんさくせいかつ）は、2006年10月14日から2007年3月24日までフジテレビ系列で毎週土曜23:00 - 翌0:00に放送されていたバラエティ番組である。

**番組概要**
前身は『井の中のカワズ君』、および『くるくるドカン〜新しい波を探して〜』。『くるくるドカン-』の視聴率が伸び悩んだため、同じ時間帯で番組をリニューアルした。
2007年3月24日をもってレギュラー放送を終了したが、2008年1月1日にスペシャルとして放送された。

**出演者**
 くりぃむしちゅー（上田晋也、有田哲平）- 松嶋尚美（オセロ）- 青木さやか- 大蘿淳司（Yahoo! JAPANマーケティング部本部長 放送当時）- 阿部知代（フジテレビアナウンサー）
マスコットキャラクターとして「カワズ君」というカエルのキャラクターが登場した。松嶋、大蘿、カワズ君は『井の中のカワズ君』から、阿部アナ以外は『くるくるドカン～新しい波を探して～』（以下『くるくるドカン』）からのレギュラー出演者である。

**放送内容**
『井の中のカワズ君』や『くるくるドカン』と同様、知って得するワードや知らないと恥ずかしいワードなど、インターネットのサーチエンジンにおける検索結果を、週替わりのゲスト出演者と共に探求する。
*くるくるドカンとは違い、メンバーはあまりコーナーの進行をしない。
 グルメ急上昇ランキング
 テレビ番組（他局の番組も含む）で取り上げられた料理・食材について、その後に検索率が上昇したものをランキング形式で紹介するコーナー。前身番組の人気コーナー「検索急上昇ワードランキング」を発展させたもの。一部のロケには若手お笑い芸人が出演する。初期は大好物が担当していたが、11月から他の芸人が担当した。阿部アナの進行。
 グルメ品争奪! 第2ワードクイズ
 次々に提示されるキーワードをヒントに、それらを第2検索ワードとする共通の事柄を当てるクイズコーナー。ゲストを含めた出演者のうち、正解した者から順に「グルメ急上昇ランキング」で1位を獲得した料理・食材を食べることができる。最後までわからなかった者は食べられない。阿部アナの進行。
 ゲスト検索ファイル
 ゲストに関するインターネット検索結果を紹介しトークをするコーナー。前身番組のコーナーを踏襲したもの。阿部アナの進行。
 イチオシ! 検索ワード
 インターネットで検索率が急激に伸びているワードやウェブサイトを取り上げ、仕掛け人や噂の現場を取材することで、より深く急上昇ワードを追求するコーナー。『くるくるドカン』の「発見! くる波ワード」コーナーが原型。取材・プレゼンテーションは、1トピックにつき、上田・有田・青木・松嶋のうちの1名が担当。
 なぜなに検索急上昇ワード
 検索率が急上昇した9つのワードが提示され、何故そのワードの検索率が伸びたのか出演者が説明するコーナー。説明を間違えると炭酸ガスが吹きつけられ、カワズ君にハリセンで頭を叩かれる。「なぜなぜ検索急上昇ワード」から名称が変更された。
 泣ける2ちゃんねる
 巨大匿名掲示板サイト2ちゃんねるに書き込まれた泣ける話をピックアップしたサイト「泣ける2ちゃんねる」より厳選した話を紹介する。2006年11月に紹介したのが好評で、以後シリーズ化した。出演者は照明を落とされた中ナレーションに聞き耳を立てる。視聴者が見るテレビ画面には、4分割された画面に交替で出演者のアップが、中央に書き込みのテロップが映し出され、それを朗読するナレーションとともに、しっとりした曲がBGMとして流れる、という構成だった。
 よく使用されるBGMはKOKIAの「ありがとう…」。これは元々、“「ありがとう」って言いそびれたヤツいる?”というフラッシュ動画で使用された曲であるが（ただ、このフラッシュ内の書き込みを見ると、別のフラッシュでこの曲を知ったとあり、元祖は別に存在する可能性もある）、このフラッシュの内容は、この番組でも最初に扱った、死去した母親への感謝の気持ちを綴った体験談であり、歌詞の中の「たった」が「母さん」と聞こえるところが相乗効果となり涙を誘った。
また、番組の画面下には、グラビアアイドルやモデルなどの検索ランキングが、カウントダウン形式でスクロール表示された。前身番組から継続したもので、検索ランキングはYahoo! JAPANから提供されたもの。
ちなみに、「カワズ君の検索生活Wikipedia」はGoogleなどの検索ページで検索できるが、柳龍拳・他流試合事件で、『カワズ君の検索生活』のやらせが暴露された事により、番組のスポンサーであるYahoo! JAPANの不興を買い、一時Yahoo検索から除外されていた。

**スタッフ**
企画：吉田正樹、芳賀正光（T&M）、安達元一
*構成：北本かつら、酒井健作、岐部昌幸、細田マサシ、安部裕之
*ナレーター：田中信夫、山口奈々、こどりちゃん
*番組イメージソング：ペット・ショップ・ボーイズ「Go West」
*リサーチ：Yahoo!JAPAN、フルタイム、STEELO
*広報：加藤麻衣子
*編成：渋谷謙太郎
*番組デスク：渡辺文子（T&M）、森次千香子
*技術協力：ニユーテレス、FLT、IMAGICA
*協力：葛西臨海水族園
*制作協力：T&M、IVSテレビ制作
*協力プロデューサー：清水宏泰、宮道治朗、石井浩二
*FD：麻生裕久、志賀一寿、鈴木善貴、井上洋平
*ディレクター：新井勝也、小林淳一、近藤英央（IVSテレビ制作）、大塚英二
*演出：武田誠司、蜜谷浩弥
**福浦与一（IVSテレビ制作）
*監修：木村剛
*プロデューサー：朝妻一（フジテレビ）、大岡制（T&M）、佐藤基（IVSテレビ制作）
*チーフプロデューサー：藤沼聡
*制作著作：フジテレビ

**備考**
この番組が始まる前に宣伝でカエルのきぐるみをして、パソコンを持ってあっちこっちでパソコンで検索をしている映像だった。
*この番組終了後はドラマ枠となり、3年2ヵ月弱続いた。その後『〜あらゆる世界を見学せよ〜潜入!リアルスコープ』開始で再びバラエティ枠に戻ることになる。

**外部リンク**
date=20061205095854 - Yahoo! JAPAN
*date=20071204011316 - Yahoo! JAPAN
アルブレヒト3世

アルブレヒト3世（Albrecht III）は、ドイツ語圏の君主の名前。- アルブレヒト3世 (オーストリア公)- アルブレヒト3世 (メクレンブルク＝シュヴェリーン公) ⇒ アルブレクト (スウェーデン王)- アルブレヒト3世 (バイエルン公)- アルブレヒト3世アヒレス ⇒ アルブレヒト・アヒレス (ブランデンブルク選帝侯)- アルブレヒト3世 (ブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公)- アルブレヒト3世 (ザクセン選帝侯)- アルブレヒト3世 (ザクセン＝ラウエンブルク公)
海運関連の業界団体の一覧

日本の海運関連の業界団体の一覧（かいうんかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。
海運事業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。

**業界団体一覧**
全国小型船舶教習所連合会
*日本船主協会 
*日本長距離フェリー協会 
*日本内航海運組合総連合会 
**内航大型船輸送海運組合
**全国海運組合連合会
**全国内航タンカー海運組合
**全国内航輸送海運組合
**全日本内航船主海運組合
*日本港運協会 
*日本港湾協会
*日本海運集会所 

**関連団体一覧**
海洋政策研究財団
*日本水難救済会
*日本水先人会連合会 
*全日本船舶職員協会
*操縦免許取得推進協議会
*日本海事協会
*日本海事広報協会 
*日本船長協会 
*日本船主責任相互保険組合
*海技教育財団
*日本水路協会
*日本船舶輸出組合 
*日本船舶機関士協会 
*日本舶用機関整備協会
*日本外航客船協会
*日本旅客船協会
*港湾近代化促進協議会
*港湾空港建設技術サービスセンター 
*日本海運振興会
*日本海上コンテナ協会
*日本海運貨物取扱業会
*日本インターナショナルフレイトフォワーダーズ協会
*日本海洋レジャー安全・振興協会 
*パーソナルウォータークラフト安全協会
*海技振興センター
*日本海難防止協会
*日本船員雇用促進センター
*沿岸開発技術研究センター
*日本貿易振興会 
*日本通関業連合会 
*日本貿易関係手続簡易化協会
*フィッシャリーナ協会 
*日本マリーナ・ビーチ協会 
*港湾物流情報システム協会
*日本海洋少年団連盟
*日本国際貿易促進協会 
*日本貨物検数協会
*マリンフロート推進機構
*海上災害防止センター
*船員災害防止協会
*日本殉職船員顕彰会
*日本海事センター
*国際船員労務協会
*国際港湾協会 
*全国モーターボート競走施行者協議会
労働組合
*全日本海員組合 
*全日本港湾労働組合

**関連項目**
業界団体
マーク・フィーリー

マーク・フィーリー
マーカス・フィーリー（Marcus Michael Patrick Feehily, 1980年5月28日 - ）は、マーク・フィーリーの愛称で知られるアイルランド人歌手。アイルランド共和国で結成され、UKなど広く国外でも活動していた人気グループ、ウエストライフの一員。弟が2人いる。
ウエストライフのメンバーの中でもソロパートが多く、2012年のグループ解散後はソロ・シンガーとして活動。2015年2月に第一弾シングルをリリースし、同年10月にソロとしてのデビューアルバム、「ファイアー」を発表した。

**私生活**
2005年8月、フィーリーはイギリスのタブロイド紙「ザ・サン」にて、自身がゲイであることを公表した。自身の性的指向を認識したのは14歳か15歳のときであったと語っており、家族やバンドのメンバー、親しい友人たちには以前から知らせていたというが、ウエストライフの一員として芸能活動をする上では公にしていなかった。また、このときの「ザ・サン」のインタビューにおいて、同年2月に解散した5人組グループ「V（ファイヴ）」のメンバーで、プロの写真家となったイギリス人、ケヴィン・マクデイド（Kevin McDaid）と同年1月から交際していることも明らかにした。Gay.comのインタビューでは、「ゲイであることを誇りに思っている」と語っている。
イギリスでは2005年12月から同性カップルがシビル・パートナーシップを結ぶことが可能となった（日本ではこれが「事実上の同性結婚」と扱われたが、「結婚」とは社会的な意味が異なる）。フィーリーはマクデイドとのシビル・パートナーシップに前向きな考えを示しており、2010年2月に両者の「婚約」がフィーリーのTwitterアカウントから告知されたが、2011年12月31日に両者の関係の終焉が、同じくTwitterアカウントで告知された。

**脚注**

**外部リンク**
 Westlife 公式サイト
*name=Mark Feehily- BBC NEWS - Westlife singer reveals 'I'm gay'- The Sun - Celeb Interviews- MarkusFeehily - Twitter
陸運関連の業界団体の一覧

日本の陸運関連の業界団体の一覧（りくうんかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。
陸運事業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。

**業界団体一覧**
日本陸送協会
*全日本トラック協会
*全国ダンプカー協会
*鉄道貨物協会
*全国通運協会
*全国通運連盟
*バイク便協同組合
*日本バイク便協同組合
*日本貨物運送協同組合連合会
*全国トラックターミナル協会
*全国運転代行協会
*日本バス協会
*全国トラック交通共済協同組合連合会 
*全国ハイヤー・タクシー連合会
*全国個人タクシー協会
*全国福祉輸送サービス協会
*公営交通事業協会
*日本鉄道運転協会 
*日本民営鉄道協会
*日本地下鉄協会 
*日本鉄道電気技術協会 
*日本鉄道技術協会 
*日本鉄道車輌機械技術協会 
*日本鉄道施設協会 
*海外鉄道技術協力協会 
*全国鉄道貨物取扱連合会
*全国危険物安全協会

**関連項目**
業界団体
南の文芸館

南の文芸館（みなみのぶんげいかん）は、NHKでかつて放送されていたラジオ番組である。2008年度までは福岡局が幹事局を務め、九州・沖縄の各局が持ち回りで制作していた。

**概要**
NHKには、札幌局が幹事となり、北海道の放送局が制作している『北の文芸館』というラジオ番組がある。その南国版である。
九州・沖縄が舞台となったり、九州・沖縄にゆかりがある作家が記した文学作品を、当該地を管轄する放送局のアナウンサーが朗読する。

**放送日時**
※九州・沖縄地区ラジオ第1での放送。
2007年度
最終日曜日（原則）　22:15 - 22:55
:「ラジオ文芸館」を差し替え（概ね最終週は全国放送の場合はアンコールの週に充てられる）。
2008年度
最終土曜日（原則）　21:05 - 21:55
:「ふるさと自慢うた自慢」を差し替え。4月は第3週の放送。
2009年度
最終土曜日（原則、年4回）　22:15 - 22:55
:「ラジオ文芸館」を差し替え。また、ゾーンを一部統合。
2010年度
特集化され、FMで以下の1回のみの放送だった。
2011年3月26日（土曜日）　21:00 - 22:00

**放送歴**
2007年度
2008年度
 2009年度以降

**担当アナウンサー**
番組進行：守本奈実（18回まで）→渡邊佐和子（19回から23回まで）→佐々木理恵（24回）
*ディレクター：塩澤大輔（20回まで）→不明
*朗読講座：二宮正博（19回まで）

**補遺**
番組は福岡局で進行し、朗読部分は各放送局で事前に収録されたもの。
*2008年度までの放送休止：
**2007年7月　第21回参議院議員通常選挙開票速報のため
**同年10月　『九州劇場』（ラジオドラマ）放送のため
**同年12月　年末特別編成のため
**2008年8月　北京オリンピック中継による夏季特別編成のため
**2009年2月
*朗読部分は基本的にはスタジオ収録であるが、2008年度までの沖縄局当番分は、事前に収録され、後日沖縄県向けにテレビ放送される沖縄戦をテーマとした『NHKアナウンサーによる朗読シアター』から内容を再編集したもの。
クリッパーオデッセイ

クリッパーオデッセイ（Clipper Odyssey）はクリッパー・クルーズラインが運航していたプレミアムクラスのクルーズ客船。

**概要**
1987年に昭和海運（1998年に日本郵船に合併）が客船事業への参入を発表し日本鋼管に60室定員120名の客船を発注、1989年当時世界最高のクルーズ客船と評価されていたキュナード・ライン「シー・ゴッデス（en）」をモデルに日本鋼管津製作所が建造し、「おせあにっくぐれいす」の船名で就航した小型高級クルーズ客船である。昭和海運を中心に丸紅・安田火災海上保険・全日空・パレスホテル・日本鋼管の出資による、客船事業の子会社「オセアニッククルーズ」により運航され、当初は発展途上の日本のクルーズ市場を考慮した事業の成立のため自家用ヨットでのクルージングの代用を図る最高級レベルの「ヨット型客船クルーズ」を目指す形とし、「海からのDISCOVER JAPAN」をコンセプトに夏は日本近海と冬はサイパンなど南方の海域にてクルーズを実施。初期投資負担を軽減すべく法人メンバー制度も行い会員権を購入した法人には一定数の半額割引券を提供する形とし、1991年までに70社が入会していた。
「日本人が海から日本を再発見できるよう浅い喫水とし、陸岸近くを航行でき浅い水深の港に入港ができる」「最高の船内サービスと船客同士の親近感が持てるよう少人数の旅客定員とする」「マリンレジャーを楽しめる」「乗客スペースを十分に広く取る」といった船型コンセプトを設定、デザインはヨットデザインに造詣の深いオランダのStudio Achtが担当し外観は船首デッキに柔らかな丸みをもたせ、船体に丸窓を配しレーダーマストやインマルサットのドームは強調された形状、カラーリングはオフホワイトにナイトブルーのストライプを入れ優美な貴婦人をイメージし、ファンネルマークは優雅な海のイメージを女性に例えたものとした。サービス面では東京パレスホテルが飲食を担当し、船尾のプラットホームから出入りする形でダイビングや水上スキーなどマリンスポーツも提供された。
しかしクルーズ旅行の草創期にあった日本では上質な小型クルーズ船の需要が少なく、また大型船による長期クルーズの需要が高かった事もあり利用者は年間で1.2万人から1.5万人程度にとどまり1997年1月31日に昭和海運は客船事業からの撤退を発表、6月1日に昭和海運での運航を終了、客船関連の子会社3社の累積損失等30億円を特別損失とした。
同年スパイスアイランド・クルーズラインに売却され船名は「OCEANIC ODYSSEY」に改められバリ島周辺でのクルーズに用いられた。その後1998年にクリッパー・クルーズラインが購入し「クリッパーオデッセイ」となり、2007年にはインターナショナルシッピングパートナーに渡りチャーター利用を中心に世界各地に配船。2014年にシルバーシー・クルーズに渡り「シルバー・ディスカバラー」として運航され探検型客船として当初運航されていた日本にも寄港、2019年にクロワジ・ヨーロッパに移籍し「ラ・ベル・デ・オーシャン」として就航。

**施設**
おせあにっくぐれいす時代
全体配置は垂直方式とし、居室を船首部・公室を船尾部に集め居室への騒音を軽減しサービスフローの単純化を図った。またオープンデッキはチーク材でまとめられた。
*デッキ - 5層
*客室 - オリジナルデザインのカーペットやヘッドカバーとブナ材を用いつつ真鍮をアクセントに上品で落ち着きある雰囲気とした。
**キャビンA（1室） - 特別室、バーカウンター・ベランダ付デイルームとベッドルームによるスイートルーム
**キャビンB（9室） - ベランダ付き通常室
**キャビンC（50室） - 通常室、ツインベッド・バスユニット付き
**3デッキは緑、4デッキはピンク、5デッキは青色を基調とした。
*公室
**7デッキ - サンデッキ
**6デッキ - 「活動の場」の位置付けとして健康と美容の設備を設けた。
***サウナ（男性用ドライサウナ・女性用ウェットサウナ・男女各冷水バスタブ）
***ビューティサロン
***ジム
***操舵室 - オープンブリッジ方式で常時乗客の立ち入りが可能だった。
***ジャグジー
**5デッキ - 「昼の場」の位置付けとされた。
***リドデッキ
***デイラウンジ - リドデッキと一体化してライトブルーを基調に明るくさわやかなインテリアとし軽食を提供した。
***バー「グレースバー」
***プール - スキューバダイビング講習会用のサイズを備えた。
***プールサイドバー
***ショップ
***図書室
**4デッキ - 「夜の場」の位置付けとされた。
***メインラウンジ - ワインレッドを基調としたカーペットや天井を配し、ダンスフロアやディスコ設備を設けカクテルやショーを提供。
***ナイトバー - 黒を基調に淡い色調の壁や天井を設け日本人の感覚を意識した内装とし、後部にチーク材のデッキを配した。
***インフォメーション
***サイドドア
**3デッキ
***レストラン（130席） - グリーンのカーペットとベージュの壁面で落ち着いた雰囲気とし、アクセントにステンレスの鏡面仕上げ天井をあしらった。
***医務室
***レセプション
***スイミングプラットフォーム
***補助サイドドア
シルバー・ディスカバラー時代
*デッキ7
**サンデッキ
*フィットネスセンター
**ビューティー&マッサージ
*デッキ6
**メダリオン・スイート（1室）
**ビスタ・スイート（4室）
**ベランダ・スイート（8室）
*デッキ5
**ビュー・スイート（16室）
**ディスカバラーラウンジ
**プロムナード
**プール
**バー
**プールグリル
*デッキ4
**ビュー･スイート（24室）
**ロビー・レセプション
**メインラウンジ・レクチャールーム
*デッキ3
**エクスプローラー・スイート（9室）
**レストラン
**医務室

**事故・アクシデント**
2002年7月、ベーリング海のセントマシュー島で座礁するも大規模な損傷は発生しなかった。
*2004年8月、アリューシャン列島付近で座礁し乗客と乗組員が退避。5,000ガロン（約19キロリットル）の燃料が漏出し修繕完了までに2ヶ月間を要した。
*2019年11月25日、タイのピピ島南方沖にて座礁し数時間航行を停止。その後地元海軍に曳航されプーケット港へ向かい77名の乗客が降船した。事故後本船はシンガポールで修繕を行った。

**脚注**

**関連項目**
 クルーズ客船

**外部リンク**
  MV La Belle des Océans - CroisiEurope
倉庫・運輸関連の業界団体の一覧

日本の倉庫・運輸関連の業界団体の一覧（そうこ・うんゆかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。
倉庫事業者、運輸事業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。

**業界団体一覧**

**運輸**
日本自家用自動車管理業協会
*自動車振興会健康保険組合
*日本交通福祉協会 
*新交通管理システム協会 
*公営交通事業協会 
*全国道路標識・標示業協会 
*電動車いす安全普及協会
*日本自転車普及協会 
*日本自動車連盟 
*全国自家用自動車協会
*全国霊柩自動車協会
*全国レンタカー協会
*日本自動車リース協会連合会
*日本二輪車普及安全協会
*日本自動車会議所 
*日本RV協会
*日本トレーラーハウス協会
*全日本トレーラーハウス協会・組合連合会
*クリーンディーゼル普及促進協議会
*日本電動車両協会
*EV安全協会
*日本電気自動車振興会
*日本電動車普及協会
*日本電動スクーター普及協会
*日本スノーモビル安全普及協会
*日本自動車交通安全用品協会 
*日本鋼索交通協会 
*全日本デリバリー業安全運転協議会
*全国軽自動車協会連合会
*日本自家用自動車管理業協会
*日本自動車車体整備協同組合連合会
*全日本指定自動車教習所協会連合会
*全国届出自動車教習所協会
*全国自動車標板協議会
*日本自動車査定協会
*日本自動車整備振興会連合会
*日本自動車用フィルム施工店会
*日本物流団体連合会
**全国通運連盟 
**運輸低公害車普及機構
**日本インターナショナルフレイトフォワーダーズ協会
*全日本駐車協会
*日本道路協会
*日本有料道路協会
*全国道路利用者会議
*全国安全会議
*自動車保険料率算定会
*公営交通事業協会
*日本ドライブイン協会
*全国限定通運連合会
*日本ロジスティクスシステム協会
*物流タウン
*日本荷主協会（2009年解散）
*CHAdeMO協議会
*電動車両用電力供給システム協議会

**倉庫**
日本倉庫協会
*日本冷蔵倉庫協会
*日本危険物倉庫協会
*全国警備業協会
*日本パレット協会
*日本自動認識システム協会

**関連項目**
業界団体
*その他（愛好会団体等）
**高速道路交流推進財団 
**日本交通管理技術協会 
**自転車協会 
**日本EVクラブ
**JKA
**自動車公正取引協議会 
**日本サイドカー連盟 
**日本交通科学協議会
**道路施設協会
*労働組合
**全国交通運輸労働組合協議会
**全日本自動車労働組合総連合
宗穴

宗穴、総穴（そうけつ）とは、奇経八脈の経穴である。八宗穴、四宗穴ともいわれる。八宗穴は、正経十二経と奇経八脈が密接に関係しており、八総穴、八脈交会穴、流注八総穴、八脈八穴ともいわれ、上肢と下肢の経穴を組み合わせて用い奇経八脈の病症に効果を発揮する。四宗穴は、四総穴ともいわれ、人体の4つの経穴のことで、しのぶ井を主治するに効果を発揮する。

**四宗穴の一覧**
足三里（胃経） - 肚腹（腹部）の病に用いる
*委中（膀胱経） - 腰背（腰部と背部）の病に用いる
*合谷（大腸経） - 面目（顔面部）の病に用いる
*列缺（肺経） - 頭項（頭部と後頸部）の病に用いる

**八宗穴の一覧**
衝脈:公孫（脾経） - 陰維脈:内関（心包経）
*:これらは胃や心臓の疾患に使う
*帯脈:足臨泣（胆経） - 陽維脈:外関（三焦経）
*:これらは外眼角、耳後、頬、頚、肩の疾患に使う
*督脈:後谿（小腸経） - 陽蹻脈:申脈（膀胱経）
*:これらは内眼角、耳、項、肩甲骨の疾患に使う
*任脈:列缺（肺経） - 陰蹻脈:照海（腎経）
*:これらは胸、肺、横隔膜の疾患に使う
生活科学部

生活科学部(せいかつかがくぶ、英称：Faculty of Human Life Science / School of Human Life Science / College of Human Life Science)は、生活科学を研究、教育の専門分野とする大学の学部のひとつ。女子大学に多く設置されており、特に歴史を有する大学では、その多くが家政学部を前身としている。また大学によっては生活環境学部や人間生活学部と称している場合もある。
なお、1975年大阪市立大学で家政学部を改組し生活科学部を設置したのが最初である。当時の同学部における学科編成は、食物学科、被服学科、住居学科、児童学科、社会福祉学科の5学科であった。
食品・栄養や被服・服飾といった従来の家政学部の教育・研究に加え、環境や保育・児童教育、人間関係や現代文化等、時代のニーズに応じた教育を行う大学が増えている。

**生活科学部を置く日本の大学**
 国立- お茶の水女子大学
 公立- 大阪市立大学
 私立- 茨城キリスト教大学- 実践女子大学- 昭和女子大学- 椙山女学園大学- 千里金蘭大学- 同志社女子大学- 広島女学院大学- 四国大学- 美作大学- 尚絅大学

**生活環境学部を置く日本の大学**
 国立- 奈良女子大学
 私立 - 金城学院大学- 平安女学院大学- 武庫川女子大学

**その他類似する学部を置く日本の大学**
 私立- 大阪樟蔭女子大学（学芸学部）- 名古屋経済大学（人間生活科学部）

**関連項目**
 学問、学際、文理融合- 学部 - 学科 (学校) - 課程 - 研究科 - 専攻- 学部の一覧- 家政学、生活科学- 生活環境学部、家政学部- 生活科学研究科、生活環境学研究科、家政学研究科