Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
岐阜都市圏

岐阜都市圏（ぎふとしけん）は、岐阜県岐阜市を中心とする都市圏である。域内総生産は約3兆1176億円。

**定義**
一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。

**都市雇用圏**
岐阜都市圏（都市雇用圏）の範囲
2010年（平成22年）の国勢調査の基準では6市4町で都市圏が構成され、2015年の人口は823,219人である。概ね10%通勤圏であり、詳しくは「都市雇用圏」参照。
 都市雇用圏の変遷- 都市雇用圏を構成しない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。- 1987年3月31日：揖斐郡藤橋村が同郡徳山村を編入。- 2003年4月1日：山県郡美山町、高富町、伊自良村が新設合併して山県市となった。- 2003年5月1日：本巣郡巣南町、穂積町が新設合併して瑞穂市となった。- 2004年2月1日：本巣郡本巣町、真正町、糸貫町、根尾村が新設合併して本巣市となった。- 2004年11月1日：各務原市が羽島郡川島町を編入。- 2005年1月31日：揖斐郡揖斐川町、谷汲村、久瀬村、春日村、坂内村、藤橋村が新設合併して新たに揖斐川町となった。- 2005年4月7日：関市が武儀郡武芸川町、洞戸村、板取村、武儀町、上之保村を編入。- 2006年1月1日：岐阜市が羽島郡柳津町を編入。- 2006年3月27日：大垣市が安八郡墨俣町、養老郡上石津町を編入。墨俣町は他の大垣市域と接しておらず、「飛地」合併の形となっている。

**脚注**

**関連項目**
美濃国
*中部地方

**外部リンク**
  岐阜圏域について - 岐阜市
福島県道6号郡山湖南線

福島県道6号郡山湖南線（ふくしまけんどう6ごう こおりやまこなんせん）は、福島県郡山市内を通る主要地方道に指定された県道である。

**概要**
郡山市街地では麓山通り（「はやま通り」とも表記、国道49号交点より東）、文化通り・安高通り（国道49号交点より西）と呼ばれる。そこから郊外に向かって三森峠を超え、郡山市街から湖南町への最短ルートとなっている。
麓山通り部分の堂前地区から開成地区にかけては、付近に金透記念館（金透小学校内）や郡山市役所旧庁舎、郡山市開成館など明治時代から昭和初期にかけての古い建物が比較的多く残り、歴史に触れられる通りとして観光案内などで紹介されることも多い。

**路線データ**
 総延長：26.594km- 実延長：26.182km- 起点：郡山市中町（福島県道17号郡山停車場線交点 消防署前交差点）- 終点：郡山市湖南町三代（国道294号交点）

**歴史**
 1954年1月20日 - 建設省告示第16号が公布され、福島県道中地郡山線の一部、御代上戸停車場線の一部、若松白河線の一部が主要地方道郡山御代若松線に指定される。- 1964年12月28日 - 建設省告示台3620号が公布され、福島県道郡山三代若松線が主要地方道郡山三代若松線に指定される。- 1971年6月26日 - 建設省告示第1069号が公布され、福島県道郡山三代若松線が主要地方道郡山会津若松線に指定される。- 1974年11月12日 - 政令第354号が公布され、主要地方道郡山会津若松線の一部が国道294号に指定される。- 1976年4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、福島県道郡山会津若松線の一部が主要地方道郡山湖南線に指定される。- 1976年（昭和51年）11月16日 - 福島県によって県道路線に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道郡山湖南線が郡山湖南線として主要地方道に指定される。- 2022年（令和4年）3月25日 - 三森バイパス第一工区第二期施工区間の開通により旧道となった郡山市多田野字刎石から字東只子にかけての1,006.9mの区間が、県道指定を外され郡山市道に移管される。

**路線状況**
郡山市中町 - 麓山一丁目間は湖南方面への一方通行の区間である。

**重複区間**
 国道49号（郡山市開成 地内）

**バイパス・新道**
 三森バイパス

**道路施設**
 休石1号橋
 逢瀬第1トンネル
 休石2号橋
 多田野大橋
 多田野トンネル
 三森大橋
 三森トンネル
 神代橋
 神代下橋
 奈良橋
 （奈良沢川  湖南町舘）
 中川橋中川橋- 全長：33.0m- 幅員：6.0m- 竣工：1967年
; 中川歩道橋- 全長：33.7m- 幅員：2.5m- 竣工：1986年
 湖南町中野字向川にて一級水系阿賀野川水系中川を渡る。
 仲井橋仲井橋- 全長：71.1m- 幅員：10.0m- 竣工：1980年
 湖南町三代字柿ノ口から字中井に至り、一級水系阿賀野川水系舟津川を渡る。

**地理**

**通過する自治体**
 福島県
** 郡山市

**交差する道路**
 福島県道17号郡山停車場線・福島県道65号小野郡山線（郡山市中町、起点）- 内環状線（郡山市鶴見坦）- 国道49号 会津若松方面（郡山市開成二丁目 開成二丁目交差点）- 国道49号 いわき方面（郡山市開成三丁目 開成三丁目交差点）- 福島県道143号仁井田郡山線（郡山市開成五丁目）- 国道4号あさか野バイパス（郡山市台新 台新交差点）- コスモス通り（郡山市中野）- 福島県道55号郡山矢吹線（郡山市大槻町 上町）- 福島県道295号芦ノ口大槻線（郡山市大槻町三角田）- 福島県道29号長沼喜久田線（郡山市逢瀬町多田野）- 福島県道67号中野須賀川線（郡山市湖南町中野）- 福島県道9号猪苗代湖南線（郡山市湖南町中野）- 国道294号（郡山市湖南町三代、終点）

**沿線**
 郡山市立金透小学校（郡山市堂前町）- 如宝寺（郡山市堂前町）- 福島県郡山合同庁舎（郡山市麓山一丁目、旧市役所庁舎）- 福島地方裁判所郡山支部（郡山市麓山1丁目）- 麓山公園（郡山市麓山1丁目）- 21世紀記念公園麓山の杜（郡山市麓山1丁目）- 郡山市水道局（郡山市豊田町）- こおりやま文学の森資料館・久米正雄記念館（郡山市豊田町）- 開成山公園（郡山市開成1丁目）- 安積疏水土地改良区事務所（郡山市開成2丁目）- 郡山市開成館（郡山市開成3丁目）- 福島県立安積高等学校（郡山市開成5丁目）- 福島交通大槻車庫（郡山市大槻町三角田）- 浄土松公園（郡山市逢瀬町多田野）- 郡山市立多田野小学校（郡山市逢瀬町多田野南大界）- 郡山市園芸振興センター（郡山市逢瀬町多田野寒風坦）- ふくしま逢瀬ワイナリー（郡山市逢瀬町多田野字郷士郷士）- 井戸川温泉（郡山市逢瀬町多田野休石）- 休石温泉（郡山市逢瀬町多田野休石）- 東光寺・中地大仏（郡山市湖南町中野字堰内）

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧

**外部リンク**
  福島県土木部
**  県中建設事務所（道路の管理事務所）
諏訪頼隆

諏訪 頼隆（すわよりたか）
*諏訪刑部大輔頼隆 ： 戦国時代の人物。以下本項にて詳述する。
*諏訪大隅守頼隆 ： 江戸時代の人物。諏訪頼基（よりもと、諏訪忠晴の実子）の養父。江戸時代においては、諏訪氏は諏訪頼忠の子の代から大名家（頼水系）と大祝家（頼広（よりひろ）系）の二系統が存在した。頼隆は大祝家・頼広の孫にあたり、元禄年間に諏訪大社の大祝であった。
----
諏訪 頼隆（すわ よりたか、明応8年（1499年）? - 享禄3年4月18日（1530年5月15日））は、戦国時代の人物・諏訪氏当主・諏訪大社大祝。父は諏訪頼満。弟に諏訪満隣、諏訪満隆など、子に諏訪頼俊、諏訪頼重、諏訪頼高がいる。刑部大輔。
父に譲られて諏訪大社大祝（おおほうり）となったが、嫡男の頼重が誕生すると、永正17年（1520年）に大祝を頼重に譲っている。享禄元年（1528年）には諏訪郡と接する甲斐国守護の武田信虎が諏訪へ侵攻し、神戸・堺川合戦（長野県諏訪郡富士見町）においてこれを撃退する。享禄3年（1530年）に死去した。諏訪大社の神事をめぐる神官同士の対立を仲裁した際に先例を曲げたため神罰が下ったといわれているが定かではない。
上原城居館跡の石碑
塩浜機関区

塩浜機関区（しおはまきかんく）は、神奈川県川崎市川崎区の川崎貨物駅構内にある神奈川臨海鉄道の機関車が所属する車両基地である。川崎地区にある浮島線、千鳥線、水江線などの貨物輸送を支えている。
かつては川崎地区の機関士も所属していたが、現在は川崎貨物駅の所属となっている。
神奈川臨海鉄道の塩浜機関区をいつくしま跨線橋から俯瞰

**配置車両に表示される略号**
「塩機」…塩浜を意味する「塩浜」から構成される。

**配置車両**
DD55形ディーゼル機関車とDD60形ディーゼル機関車が配置され、浮島線、千鳥線のほか川崎貨物駅構内での入換にも使用される。- DD55形ディーゼル機関車
 4両が配置されている。- DD60形ディーゼル機関車
 3両が配置されている。

**関連項目**
 日本の車両基地一覧- 横浜機関区
福島県道7号猪苗代塩川線

福島県道7号猪苗代塩川線（ふくしまけんどう7ごう いなわしろしおかわせん）は、福島県耶麻郡猪苗代町と喜多方市塩川町を繋ぐ県道（主要地方道）である。

**概要**
途中でJR磐越西線と2度交差するが、かつてはその2地点とも踏切だった。しかし交通量の増加に伴い当県道の踏切は全廃され立体交差に切り替えられた。date=2018年7月
猪苗代町 - 磐梯町の区間では磐梯山南側の山麓に道が続く。国道115号との交差点を起点にし、猪苗代町の商業地、住宅地の中を通り、農地や集落などが続く猪苗代町西部の翁島地区に至る。翁島地区を過ぎると磐梯町に入る。磐梯町内でも農地や集落などが続く中を通過する。また、磐梯町内では前述の立体交差でJR磐越西線と交差する。加えて、この区間の大部分は東側が高い下り坂になっており、磐梯町の町役場などがある地区に至る。その後、磐梯町大谷地区などを経て喜多方市に至る。
喜多方市内では多くの区間で農地などが広がる中を通過する。また、路線の南側などを日橋川が流れているほか、日橋川の支流、大塩川を渡る。大塩川を渡ると国道121号との終点に至る。

**路線データ**
 総延長：22.509 km- 起点：耶麻郡猪苗代町二丁田（国道115号交点）- 終点：喜多方市塩川町東栄町（国道121号交点）

**歴史**
 1964年12月28日 - 建設省告示台3620号が公布され、県道猪苗代塩川線が主要地方道猪苗代塩川線に指定される。福島県によって現行の県道路線に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道猪苗代塩川線が猪苗代塩川線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 福島県道64号会津若松裏磐梯線（耶麻郡磐梯町磐梯山道 地内）- 福島県道337号喜多方河東線（耶麻郡磐梯町赤枝 地内）- 福島県道69号北山会津若松線（喜多方市塩川町金橋 地内）

**道路施設**
 狐堰橋- 全長：37.5m- 幅員：6.5（11,0）m- 形式：単純PCポステンT桁橋- 竣工：1993年
 喜多方市塩川町金橋字切立家前に位置し、一級水系阿賀野川水系日橋川より東京電力金川水力発電所へ取水する金川取水路を渡る。旧橋梁の線形不良、幅員狭小、高欄の破損や、冬季のスキー客による渋滞の解消のために1991年度より建設された。総工費は2億1100万円。すぐ上流側には旧狐堰橋が架けられている。上流側の欄干は撤去され、取水施設が増設されており、橋の前後には門扉が設置され関係者以外の進入はできない。橋名の由来は、金川取水路がもともと狐堰用水であったことから。
 孤北橋- 全長：16.6m- 幅員：6.5（12.0）m- 形式：単純PCプレテン中空床版橋- 竣工：1997年
 喜多方市塩川町金橋に位置する。県道拡幅工事に伴い架け替えられた。並行して水管橋が架けられている。
 東栄橋- 全長：79.6m
** 最大支間長：25.8m- 幅員：9.0m- 型式：3径間PCポステンT桁橋- 竣工：2018年
 喜多方市塩川町窪字三反川原から塩川町字東栄町六丁目に跨り、一級水系阿賀野川水系日橋川支流の大塩川に架かる。東詰すぐのところに河沼郡湯川村浜崎との市町村境がある。旧橋の老朽化による架け替えが行われ、2018年8月10日に供用された。

**道の駅**
 道の駅ばんだい

**地理**

**通過する自治体**
 耶麻郡
** 猪苗代町
** 磐梯町- 喜多方市- 河沼郡
** 湯川村- 喜多方市

**交差する道路**
ファイル:Fukushima_Route7_Bandai.jpg|thumb|福島県耶麻郡磐梯町付近
福島県喜多方市付近- 猪苗代町
** 国道115号（二丁田 起点）
** 福島県道324号猪苗代スキー場線（北半坂）
** 福島県道206号翁島停車場磐根線（磐根）- 磐梯町内
** 福島県道64号会津若松裏磐梯線 北塩原方面（更科）
** 福島県道207号磐梯町停車場線（磐梯）
** 福島県道64号会津若松裏磐梯線 会津若松方面（磐梯字沼田）
** 福島県道337号喜多方河東線 河東方面（赤枝字石田）
** 福島県道337号喜多方河東線 喜多方方面（赤枝字石田）- 喜多方市内
** 福島県道69号北山会津若松線 会津若松方面（塩川町金橋字渕ノ上）
** 福島県道69号北山会津若松線 北塩原方面（塩川町金橋字千苅）
** 国道121号・福島県道209号塩川停車場線（塩川町東栄町五丁目 終点）

**沿線にある施設など**
 福島県立猪苗代支援学校- 磐梯町立磐梯第二小学校- 国立磐梯青少年交流の家- 翁島温泉- 西ノ沢温泉- JR 磐越西線

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
大垣都市圏

大垣都市圏（おおがきとしけん）は、岐阜県大垣市を中心とする都市圏である。

**定義**
一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。

**「10% 都市圏（通勤圏）」**
大垣市を中心とする都市雇用圏（10% 通勤圏）の人口は32万3221人（2010年国勢調査基準）。
 都市雇用圏（10% 通勤圏）の変遷- 大垣市は隣接していない自治体を編入し、「飛地」が2つ存在する。- 10% 通勤圏に入っていない自治体は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。- 2005年1月31日：揖斐郡揖斐川町、谷汲村、久瀬村、春日村、坂内村、藤橋村が新設合併して新たに揖斐川町となった。- 2005年3月28日：海津郡の3町（海津町、南濃町、平田町）が新設合併して海津市となった。- 2006年3月27日：大垣市が安八郡墨俣町、養老郡上石津町を編入。

**脚注**

**関連項目**
大垣市
*美濃国
*中部地方
*岐阜県
わが子・スーパーマン

「わが子・スーパーマン」は、藤子・F・不二雄（発表時は藤子不二雄名義）の読み切り漫画作品。1972年(昭和47年)『ビッグコミック』3月10日号に掲載された。1980年代後半date=2021年1月にアメコミで扱われ始めた「ヒーロー活動の問題点」date=2021年1月を1970年代初頭にはっきりと描いた作品である。同じテーマを扱った作品に「ウルトラ・スーパー・デラックスマン」、『中年スーパーマン左江内氏』などがある。

**あらすじ**
夕日台ではこの数日、通り魔事件が続発している。いずれの事件も犯人は子供のように小柄で、怪力を持ち、空中から現れ、テレビのヒーローのような格好をしているという。主人公は犯人に思い当たる節があった。

**登場人物**
 パパ
 主人公。通り魔事件が発生する際には、いつも息子であるタダシの姿が見えないことに気付く。ある日、遊びに出掛けたタダシを尾行すると、タダシの姿が消えた場所で、七五三の時に作ったウルトラファイターの衣装を発見する。
 ママ
 主人公の妻でタダシの母親。あまり物事を深く考えない性格。
 タダシ
 主人公の息子で小学生。特撮ヒーロー番組「ウルトラファイター」の大ファン。正義感が非常に強いが、あくまでも幼い子供が持つ単純で独善的なものに過ぎない。幼いために現実とテレビ番組の区別がついていない。
 さっちゃん
 タダシの友達。母親が通り魔に襲われる。
 パパの同僚
 通り魔の正体はミュータントではないか、という仮説を冗談として主張する。主人公から「自分の息子がミュータントだとしたらどうするか」と問われると、「所詮は怪物であり、いつかはどこかで社会と対立するのだから殺すしかない」と（本人は冗談のつもりで）主張し、主人公を激怒させる。
 ウルトラファイター
 毎週木曜日午後6時半より放送されている特撮ヒーロー番組「ウルトラファイター」の主人公。突然変異が生んだスーパーマンという設定。
 ゾンビー
 「ウルトラファイター」の悪役。ウルトラファイターからは「地獄の使者」と呼ばれる。毎回、ラストシーンでウルトラファイターから逃げおおせ、いずこかへと消えるのが定番となっている。
福島県道8号本宮熱海線

福島県道8号本宮熱海線（ふくしまけんどう8ごう もとみやあたみせん）は、福島県本宮市と郡山市熱海町を繋ぐ県道（主要地方道）である。

**概要**
国道49号に並行している。別名越後街道・会津街道。国道4号および国道49号経由での福島 - 会津間のアクセスにおいて、郡山市街地を避けるバイパスの役割を果たしている。

**路線データ**
 総延長：15.745 km
** 実延長：14.136 km- 起点：本宮市本宮中條（福島県道28号本宮三春線交点）- 終点：郡山市熱海町高玉（国道49号交点）

**歴史**
 1964年（昭和39年）12月28日 - 建設省告示第3620号が公布され、福島県道本宮熱海線が主要地方道本宮熱海線に指定され、福島県によって現行の県道路線に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道本宮熱海線が本宮熱海線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**別名**
 越後街道（本宮市荒井・会津街道入口交差点 - 郡山市熱海町熱海）

**重複区間**
 福島県道28号本宮三春線（本宮市本宮中條・起点 - 本宮市本宮兼谷）- 福島県道355号須賀川二本松線（本宮市本宮中條・起点 - 本宮市仁井田吹上）- 国道4号（本宮市本宮・山田交差点 - 本宮市荒井・会津街道入口交差点）

**道路施設**
 吹上こ線橋吹上こ線橋- 全長：47.9m- 幅員：14.8m- 竣工：1981年
 本宮市仁井田字吹上にてJR東北本線を渡る。
 新黒岩橋- 全長：65.0m- 幅員：8.9m- 竣工：1970年
 本宮市岩根字大平、字大坪から郡山市熱海町安子島字一本木に跨り、一級水系阿武隈川水系五百川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され歩道はなく、すぐ上流にかかる旧道の黒岩橋を自動車通行止めにしたうえで歩行者、自転車専用橋として供用している。
 二ツ橋
 （五百川）

**地理**

**通過する自治体**
 本宮市- 郡山市

**交差する道路**
 本宮市内
** 福島県道28号本宮三春線（起点）
** 福島県道189号本宮停車場線（本宮市本宮中條）
** 福島県道73号二本松金屋線（本宮市本宮兼谷）
** 福島県道355号須賀川二本松線（本宮市仁井田吹上）
** 国道4号 福島方面（本宮市本宮、山田交差点）
** 国道4号 郡山方面（本宮市荒井青田原、会津街道入口交差点）
** 福島県道304号大橋五百川停車場線（本宮市荒井字久保田）
** 福島県道296号荒井郡山線（本宮市荒井甲斐）
** 福島県道357号岩根日和田線（本宮市岩根）- 郡山市内
** 国道49号熱海バイパス（郡山市熱海町玉川、熱海バイパス陸橋交差点）
** 福島県道200号磐梯熱海停車場線（郡山市熱海町熱海１丁目）
** 国道49号熱海バイパス・福島県道24号中の沢熱海線（終点・熱海バイパス中央交差点）

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
福島県道9号猪苗代湖南線

福島県道9号猪苗代湖南線（ふくしまけんどう9ごう いなわしろこなんせん）は、福島県耶麻郡猪苗代町から郡山市湖南町に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
大半が猪苗代湖畔東岸を通り、遠くには磐梯山を望む。

**路線データ**
 総延長：22.673kmdate=2018年7月
** 実延長：12.282kmdate=2018年7月- 起点：耶麻郡猪苗代町山潟（国道49号交点）- 終点：郡山市湖南町中野（福島県道6号郡山湖南線交点）

**道路施設**
 浜志田橋- 全長：16.0m- 幅員：6.0(11.0)m- 形式：単純PCプレテンT桁橋- 竣工：1996年
 猪苗代町山潟にて一級水系阿賀野川水系前川の河口部を渡る。R=230の曲線を描くため、床版部は張出施工が用いられた。猪苗代湖に隣接することから化粧板が貼り付けられ、景観に配慮されている。
一部区間で関東広域キー局、NHK総合・東京、NHKEテレ東京が受信できる(一部フルセグ)

**歴史**
 1954年1月20日 - 建設省告示第16号が公布され、県道若松白河線の一部、御代上戸停車場線の一部、猪苗代停車場蜂屋敷線の一部、猪苗代停車場線の一部が主要地方道白河猪苗代線に指定される。- 1974年11月12日 - 政令第354号が公布され、主要地方道白河猪苗代線の一部が国道294号に追加指定される。- 1976年4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、県道白河猪苗代線の一部が主要地方道猪苗代湖南線に指定される。- 1976年（昭和51年）11月16日 - 福島県によって現行の県道路線に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道猪苗代湖南線が猪苗代湖南線として主要地方道に指定される。

**地理**

**通過する自治体**
 耶麻郡猪苗代町- 郡山市

**交差する道路**
 国道49号（耶麻郡猪苗代町山潟・上戸交差点、起点）- 福島県道376号湖南湊線（郡山市湖南町舟津）- 福島県道6号郡山湖南線（郡山市湖南町中野、終点）

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
横浜機関区

塩浜機関区横浜派出所（しおはまきかんくよこはまはしゅつじょ）は、神奈川県横浜市中区の横浜本牧駅構内にある、神奈川臨海鉄道の機関車が所属する車両基地である。横浜地区の本牧線の貨物輸送を支えている。

**配置車両に表示される略号**
「濱」…横浜を意味する「浜」の旧字体「濱」から構成される。

**配置車両**
DD55形ディーゼル機関車とDD60形ディーゼル機関車が合計3機配置され、本牧線のほか横浜本牧駅構内での入換にも使用される。- DD55形ディーゼル機関車
 14号機と17号機の2両が配置されている。- DD60形ディーゼル機関車
 1号機の1両が配置されている。2007年7月に塩浜機関区から転入したが、2019年7月に塩浜機関区に戻っている。

**関連項目**
 日本の車両基地一覧
福島県道11号白河石川線

福島県道11号白河石川線（ふくしまけんどう11ごう しらかわいしかわせん）は、福島県白河市と石川郡石川町とを結ぶ県道（主要地方道）である

**路線概要**

**路線データ**
 起点：白河市年貢町（国道294号交点）- 終点：石川郡石川町新町（福島県道14号いわき石川線交点）- 総延長：23.892kmdate=2018年7月- 重用延長：1.168kmdate=2018年7月- 実延長：22.724kmdate=2018年7月

**歴史**
 1954年1月20日 - 建設省告示第16号が公布され、県道白河石川線の一部が主要地方道白河石川線に指定される。- 1954年（昭和29年）11月11日 - 福島県によって現行の県道路線に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道白河石川線が白河石川線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**旧称**
 御斎所街道

**重複区間**
 国道118号（石川郡石川町猫啼 - 石川郡石川町当町）- 福島県道40号飯野三春石川線（石川郡石川町当町 - 石川郡石川町新町）

**道路施設**
 谷津田橋- 全長：13.0m- 幅員：7.6m- 竣工：1934年
; 谷津田橋歩道橋- 全長：13.0m- 幅員：2.6m- 竣工：1961年
 白河市結城、中田から藤沢、大南字中河原に至り、一級水系阿武隈川水系谷津田川を渡る。下り線側に人道橋が架設されている。河川名は「やんた川」であるが、橋名は「やつた橋」と名付けられている。
 王子橋
 白石橋白石橋- 全長：50.0m- 幅員：6.0m- 竣工：1961年
 石川町字白石から字猫啼に至り、一級水系阿武隈川水系北須川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され歩道はなく、上流側に人道橋が設置されている。
 宮橋宮橋- 全長：39.0m- 幅員：5.5m- 竣工：1936年
; 宮橋歩道橋- 全長：39.0m- 幅員：1.5m- 竣工：1973年
 石川町字下泉にて一級水系阿武隈川水系北須川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、人道橋建設という形で拡幅され上下両側に歩道が設置されている。
 今出橋今出橋- 全長：13.0m- 幅員：9.0m- 竣工：1958年
 石川町字南町から字新町に至り、一級水系阿武隈川水系今出川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側に歩道が設置されている。

**地理**

**通過する自治体**
 白河市- 西白河郡中島村- 石川郡石川町

**交差する道路**
石川町内- 白河市内
** 国道294号（白河市年貢町 起点）
** 福島県道232号南湖公園線（白河市旭町2丁目）
** 福島県道139号母畑白河線（白河市中田）
** 福島県道279号高萩久田野停車場線（白河市板橋大塚）
** 福島県道44号棚倉矢吹線（福島県道75号塙泉崎線重複）（白河市東深仁井田）- 石川町内
** 福島県道137号泉崎石川線（石川郡石川町沢井清水窪）
** 福島県道106号石川矢吹線（石川郡石川町王子平）
** 国道118号 水戸方面（石川郡石川町猫啼）
** 国道118号 須賀川方面・福島県道40号飯野三春石川線（石川郡石川町当町、県道40号は終点まで重複）
** 福島県道274号赤坂西野石川線（石川郡石川町下泉）
** 福島県道14号いわき石川線・福島県道40号飯野三春石川線 三春方面（終点）

**沿線にある施設など**
 白河市歴史民俗資料館- 白河税務署- 白河市産業プラザ 人材育成センター- 五箇行政センター- 白河市立五箇小学校- 沢田郵便局- 石川町立沢田小学校- 福島県立石川支援学校（国道118号重複区間）- 猫啼温泉（同上）- JR水郡線 磐城石川駅- 石川駅前郵便局- 石川郵便局

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
福島県道12号原町川俣線

福島県道12号原町川俣線（ふくしまけんどう12ごう はらまちかわまたせん）は、福島県南相馬市と伊達郡川俣町を結ぶ県道（主要地方道）である。
福島県道12号原町川俣線南相馬市原町区高見町（2024年5月）

**概要**
国道114号を介し、県庁所在地の福島市と相双地方の中心都市である南相馬市を結ぶ。
2011年の福島第一原子力発電所事故発生当初、南相馬市の一部と飯舘村全域が計画的避難区域（後に避難指示解除準備区域および居住制限区域に再編）へ指定されていた。かつて20 km圏内に設定されていた警戒区域や年間放射線量が50ミリシーベルトを超える帰還困難区域とは異なり、通行は制限されていなかった。
以前より福島市内と相双地区を最短で結ぶルートであったが、国道114号が原発事故の影響で不通であったため、迂回する車で交通量が増えていた。

**路線データ**
 起点：南相馬市原町区高見町（国道6号交点）- 終点：伊達郡川俣町飯坂（国道349号交点）- 総延長： 41.085 kmdate=2018年7月- 重用延長：2.005 kmdate=2018年7月- 実延長：39.080 kmdate=2018年7月

**歴史**
 1954年1月20日 - 建設省告示第16号が公布され、福島県道川俣原町線の一部が主要地方道原町川俣線として指定される。- 1954年（昭和29年）11月11日 - 福島県によって現行の県道路線に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道原町川俣線が原町川俣線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 福島県道31号浪江国見線（相馬郡飯舘村草野車 地内）- 国道399号：相馬郡飯舘村臼石 - 相馬郡飯舘村二枚橋

**新道・バイパス**
八木沢工区（原町区～飯舘村）
芦原工区（飯舘村）
全長1.3km　幅員10.0m（車道部6.0m）。八木沢峠西側の芦原地区の線形改良の為に2010年度に事業化され、2016年3月30日に開通した。
二枚橋工区（飯舘村）
全長1222.7m。飯舘村市街地西側の二枚橋地区の集落内を通る狭隘区間の南側を迂回する。2022年2月25日に開通した。旧道は2023年3月17日に県道指定から外された。
水境工区（川俣町）
全長1.2km、幅員11.0m（車道部6.5m）。水境峠の線形改良の為に2004年度に事業化され、2013年11月29日に開通した。

**橋梁**
 原町跨線橋- 全長：230.6m- 幅員：10.0m- 竣工：1970年
 南相馬市原町区中心部、JR原ノ町駅北側にてJR常磐線を渡る。東詰は錦町二丁目、西詰は東町三丁目に位置し、両端とも信号交差点となっている。橋上は上下対向2車線で供用され、両側に自転車通行帯が設置されている。
 西河原橋西河原橋- 全長：57.4m- 幅員：14.8m- 竣工：1986年
 南相馬市原町区三島3丁目から北町、小川町に至り、二級水系新田川水系水無川を渡る。
 栢木橋栢木橋- 全長：102.7m
** 主径間：34.3m- 幅員：6.5(11.0)m- 形式：3径間鋼連続鈑桁橋- 竣工：2001年度
 南相馬市原町区深野字風越から大原字清水、字東下田、字中田の境界付近に跨り、二級水系新田川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、下り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。老朽化の激しく幅員が狭隘であった旧橋梁から架け替えられた。桁部には耐候性鋼材が用いられメンテナンスコストの縮減が図られている。総工費は2億8200万円。

**トンネル**
石ポロ坂トンネル- 八木沢トンネル- 石ポロ坂トンネル

**道の駅**
 いいたて村の道の駅までい館

**地理**

**通過する自治体**
 南相馬市- 相馬郡飯舘村- 伊達郡川俣町

**交差する道路**
八木沢峠の手前にある登坂車線- 南相馬市
** 国道6号・福島県道263号下渋佐南新田線（起点）
** 福島県道74号原町海老相馬線（南相馬市原町区大町）
** 福島県道49号原町浪江線・福島県道120号浪江鹿島線（南相馬市原町区本町）
** 福島県道34号相馬浪江線（南相馬市原町区北長野）
** E6常磐自動車道（南相馬IC）
** 福島県道267号大芦鹿島線（南相馬市原町区大原）- 相馬郡飯舘村
** 福島県道31号浪江国見線 浪江町方面・福島県道268号草野大倉鹿島線（相馬郡飯舘村草野車）
** 福島県道31号浪江国見線 伊達市方面（相馬郡飯舘村草野車）
** 国道399号 いわき市方面・福島県道315号臼石月舘線（相馬郡飯舘村臼石）
** 国道399号 伊達市方面（相馬郡飯舘村二枚橋）- 伊達郡川俣町内
** 国道349号（終点）

**沿線にある施設など**
 南相馬市立総合病院（起点付近）- 南相馬市立原町第一小学校- 南相馬市役所- 南相馬市民文化会館 ゆめはっと- 南相馬市立石神第一小学校- 南相馬バスターミナル- 大原簡易郵便局- 飯舘村公民館- 二枚橋郵便局- 川俣町立飯坂小学校- 福島県立川俣高等学校

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
福島県道13号小野田母神線

福島県道13号小野田母神線（ふくしまけんどう13ごう おのたもがみせん）は、福島県田村郡小野町と郡山市を結ぶ県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：田村郡小野町小野新町（国道349号・福島県道19号船引大越小野線交点）- 終点：郡山市田村町田母神（国道49号交点 田母神交差点）- 総延長： 10.500 kmdate=2018年7月- 実延長：10.500 kmdate=2018年7月

**歴史**
 1954年1月20日 - 建設省告示第16号が公布され、福島県道小野新町須賀川線の一部が主要地方道小野新町二瀬線として指定される。- 1971年6月26日 - 建設省告示第1069号が公布され、福島県道小野新町二瀬線が主要地方道小野田母神線として指定される。- 1972年（昭和47年）6月9日 - 福島県によって現行の県道路線に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道小野田母神線が小野田母神線として主要地方道に指定される。

**地理**

**通過する自治体**
 田村郡小野町- 郡山市

**交差する道路**
田村郡小野町小野山神付近（2008年7月）。- 福島県道19号船引大越小野線・福島県道65号小野郡山線（小野町小野新町字仲町）- 福島県道66号小名浜小野線（小野町小野新町字横町）- 国道349号（福島県道20号いわき上三坂小野線重複）（小野町小野新町寺下）- 福島県道42号矢吹小野線（小野町皮籠石寺脇）- 国道49号（郡山市田村町田母神 終点）

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
大津川 (大阪府)

画像:大津川01.JPG|thumb|300px|府道204号線大津川橋上より。2007年3月10日撮影
大津川（おおつがわ）は、大阪府内を流れる河川。大阪府が管理する二級河川である。大阪府下の二級河川の水系としては最大の流域面積を持つ。
本稿では主な支流である槇尾川（まきおがわ）、牛滝川（うしたきがわ）、牛滝川の支流である松尾川（まつおがわ）についても記載する。

**地理**
槇尾川、牛滝川の2つの支流の合流地点（泉大津市板原町3丁目・泉北郡忠岡町馬瀬3丁目付近）が大津川の名称としての源流となる。泉大津市と忠岡町の市町境界を流れて大阪湾に注ぐ。
 流域の施設等- 大津川河川敷公園- 南海本線交差部- 大阪府道204号堺阪南線（大津川橋）- 紀州街道（楯並橋）- 住友ゴム工業泉大津工場（旧オーツタイヤ本社・泉大津工場）- 堺泉北港（河口右岸）- 阪南港（河口左岸）
主な支流は2つあり、いずれも和泉山脈の山中を源流としている。

**槇尾川**
槙尾川とも表記。和泉市槇尾山町の槇尾山西麓付近を源流とし、和泉市内を北上し、大津川に合流する。流域にある光明池は本河川に属しているダム湖である。中流域は池田谷（いけだだに）と呼ばれる。
 支流- 東槇尾川- 側川- 父鬼川 （鍋谷峠付近を源流としている）
 流域の施設等- 槇尾山・施福寺- 国道170号交点- 大阪府立横山高等学校- 国道480号交点- 光明池- 阪和自動車道・大阪府道38号富田林泉大津線（泉北1号線）・泉北高速鉄道交点- 和泉市民体育館・和泉市立図書館- JR阪和線交点- 国道26号交点

**牛滝川**
岸和田市大沢町の和泉葛城山東麓付近を源流とし、岸和田市内を北上し、忠岡町内で松尾川と合流し、大津川に合流する流域面積45.4平方キロメートル、指定延長約17.5kmの河川。中流域は山直谷（やまだいだに）と呼ばれる。
 流域の施設等- 牛滝温泉- 阪和自動車道交点（牛滝川橋・岸和田サービスエリア付近）- 国道170号交点（内畑町交差点付近）- 久米田寺- JR阪和線交点・松尾川合流点- 国道26号交点
 支流- 松尾川

**松尾川**
和泉市春木川町の高塚山西麓付近を源流とし、和泉市内を北上し、忠岡町内で牛滝川に合流する指定延長約12kmの河川。牛滝川合流地点が二大支流合流地点からわずか1kmほどの上流に過ぎず、大津川水系の三大支流のひとつとみなしても遜色ない谷地形を形成している。中流域は松尾谷（まつおだに）と呼ばれる。
 流域の施設等- 松尾寺- 和泉市久保惣記念美術館- JR阪和線交点

**災害史**
 1935年（昭和10年）6月30日 - 集中豪雨により槇尾川、牛滝川の堤防が決壊。下流域が泥海化した。

**脚注**

**関連項目**
 日本の川一覧
福島県道17号郡山停車場線

福島県道17号郡山停車場線（ふくしまけんどう17ごう こおりやまていしゃじょうせん）は、福島県郡山市から須賀川市に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
通称、駅前大通り（または駅前通り）・昭和通り。郡山駅と国道4号を繋ぐ。郡山駅入口交差点から南側の区間は、国道4号の旧道に当たる。

**路線データ**
 全長：7.2365 kmdate=2018年7月- 起点：郡山市駅前2丁目（郡山駅西口）- 終点：須賀川市滑川 国道4号交点（十貫内交差点）

**道路施設**
 永盛橋- 全長：48.1m
** 主径間：11.5m- 幅員：18.1m- 形式：4径間PCプレテン桁橋- 竣工：1957年3月
** 郡山市安積荒井本町・南2丁目から安積1丁目に跨り、一級水系阿武隈川水系笹原川を渡る。国道4号の橋梁として建設され、現在は片側2車線で供用されている。

**歴史**
 1954年（昭和29年）1月20日 - 建設省告示第16号が公布され、福島県道郡山停車場線が主要地方道郡山停車場線に指定される。- 1964年（昭和39年）2月4日 - 国道4号・昭和通りまでの路線延伸に伴い福島県によって県道路線に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、郡山駅から大町1丁目、国道4号郡山駅入口交差点に至る県道郡山停車場線が郡山停車場線として主要地方道に指定される。- 2016年（平成28年）4月1日 - あさか野バイパスと並行する国道4号の現道区間が国土交通省から福島県へ管理が移管されたことに伴い、大町1丁目の郡山駅入口交差点から南側の区間（須賀川市・十貫内交差点、あさか野バイパス起点まで）が当路線に編入された。なお、県道認定自体は2015年11月24日に行われている。

**地理**

**通過する自治体**
 郡山市- 須賀川市

**交差する道路**
県道須賀川二本松線との交点、2011年11月）
 郡山市内- 福島県道355号須賀川二本松線（郡山市大町1丁目）- 福島県道142号河内郡山線・福島県道57号郡山大越線（郡山駅入口交差点）- 福島県道65号小野郡山線・福島県道6号郡山湖南線（郡山市中町、消防署南交差点）- 国道49号（郡山市図景、郡山警察署前交差点）- 福島県道109号安積長沼線（郡山市安積町笹川目光池西、安積保養園前交差点）
 須賀川市内- 国道4号（終点・十貫内交差点）

**沿線にある施設など**
 JR東北本線・磐越西線・磐越東線 郡山駅- 郡山消防署- 郡山健康科学専門学校- 郡山警察署- ビッグパレットふくしま- フレスポ郡山- あさかホスピタル

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
カレープラント

カレープラント（学名: Helichrysum italicum、英語: curry plant）はキク科ムギワラギク属（ヘリクリサム属）に属する多年草の一種である。別名、ハーブ・オブ・グレースp=44、エバーラスティングともよばれる。南ヨーロッパ原産のハーブとして知られ、カレーのような芳香がある。

**名称**
葉茎からカレーの香りがするためカレープラントと呼ばれるp=44。乾燥させた後も、色や形の変化が無いことから、イモーテル（不滅）、エバーラスティング（永遠）とも呼ばれる。
よく似た名前を持ち同様の香りを放つカレーノキ (Murraya koenigii、標準和名: オオバゲッキツ) はまったくの別種である。

**分布**
南ヨーロッパの原産といわれるp=44。南ヨーロッパから北アフリカにかけての地中海沿岸に原生。乾燥した岩場や砂地に見られる。
ハーブや観葉植物として広く栽培されている。他地域に移植しても生育するが、湿潤な環境は苦手とする。ムギワラギクよりさらに高温多湿に弱いが、日本でも露地栽培が可能である。

**形態**
茎は低木といえるほど頑丈な木質で、高さ 60センチメートル (cm) 以上にまで成長することがある。茎とは葉は銀灰色の産毛に覆われているp=44。夏に黄色い花を咲かせる。種子は微細である。

**用途**
ハーブの一種として知られ、カレーのような香りと強い苦味があるp=44。花、茎、葉が利用され、香料用、食用、薬用、観賞用、園芸用、クラフト用と様々に使われるp=44。花・茎葉を乾燥品にすると、虫除け効果、防臭効果があると言われているp=44。
観賞用
乾燥に強く、ドライフラワーにしてもほとんど色あせない。そのため、墓への供花として使われる。また、銀灰色の葉茎を楽しむために花壇などに寄せ植えされる。
香料
苦味が強いため食用には適さないが、葉茎を料理の香り付けに利用することがある。カレー粉やカレールーの原料としては用いないp=44。
医療
民間療法として、本種を不滅を意味するイモーテルと呼称し、抽出した精油に薬効を謳うことがある。花を乾燥させて茶の代わりに飲むと、精神安定や疲労回復に役立つことから、軽度の鬱にも使われるp=44。

**脚注**

**参考文献**
isbn=0-7513-2761-1
*isbn=0-521-06662-X
*accessdate=2011-11-23
福島県道19号船引大越小野線

福島県道19号船引大越小野線（ふくしまけんどう19ごう ふねひきおおごえおのせん）は、福島県田村市から田村郡小野町に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
ほぼJR磐越東線に並走している。

**路線データ**
 総延長： 25.939 kmdate=2018年7月- 重用延長：2.941 kmdate=2018年7月- 実延長：22.998 kmdate=2018年7月- 起点：田村市船引町北鹿又（国道349号交点）- 終点：田村郡小野町小野新町（国道349号・福島県道13号小野田母神線交点）

**歴史**
 1964年（昭和39年）12月28日 - 建設省告示第3620号が公布され、福島県道小野新町大越船引線が主要地方道船引大越小野線に指定される。- 1965年（昭和40年）3月2日 - 福島県によって県道路線に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道船引大越小野線が船引大越小野線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 国道288号（田村市船引町船引 地内）- 国道349号（田村市船引町船引 - 田村市船引町今泉台ノ前）- 福島県道113号常葉芦沢線（田村市船引町今泉砂田 - 田村市船引町今泉田中）- 福島県道36号小野富岡線（田村市滝根町広瀬 - 田村郡小野町大字小野新町字宿ノ後）- 福島県道66号小名浜小野線（田村郡小野町大字小野新町字仲町 - 田村郡小野町大字小野新町字横町）

**道路施設**
 安久津橋安久津橋- 全長：34.0m- 幅員：12.0m- 竣工：1972年
 田村市船引町船引字五升車から字安久津に至り、一級水系阿武隈川水系大滝根川を渡る。
 根岸橋根岸橋- 全長：30.2m- 幅員：6.0m- 竣工：1963年
; 根岸歩道橋- 全長：33.5m- 幅員：2.0m- 竣工：1980年
 田村市大越町下大越字川上、字上田から字川向に至り、一級水系阿武隈川水系牧野川を渡る。下り線側に人道橋が架設されている。
 大堰橋大堰橋
; 大堰歩道橋- 全長：16.5m- 幅員：2.0m- 竣工：1986年
 田村市大越町上大越字元池、字久保田に位置し、一級水系阿武隈川水系牧野川を渡る。下り線側に人道橋が架設されている。
 広瀬跨線橋広瀬跨線橋- 全長：32.0m- 幅員：7.0m- 竣工：1968年
  田村市滝根町広瀬字赤沼、字石崎にてJR磐越東線を渡る。
 小山崎橋小山崎橋- 全長：19.3m- 幅員：6.5m- 竣工：1970年
; 小山崎歩道橋- 全長：23.0m- 幅員：2.0m- 竣工：1985年
 田村市滝根町広瀬字佐土端から字小山崎に至り、二級水系夏井川を渡る。上り線側に人道橋が架設されている。

**地理**

**通過する自治体**
 田村市- 田村郡小野町

**交差する道路**
田村市船引町船引（2008年7月）- 田村市内
** 国道349号 船引バイパス（起点・源次郎入口交差点）
** 福島県道172号船引停車場線（田村市船引町船引）
** 国道288号（田村市船引町船引・船引駅入口交差点）
** 国道288号・国道349号（田村市船引町船引舘柄前・舘柄前交差点、ここまで国道288号重複・ここから国道349号重複）
** 国道349号（田村市船引町今泉台ノ前、台ノ前交差点）
** 福島県道113号常葉芦沢線（田村市船引町今泉砂田）
** 福島県道113号常葉芦沢線（田村市船引町今泉田中）
** 福島県道57号郡山大越線（田村市大越町下大越）
** 福島県道112号富岡大越線（田村市大越町上大越）
** 福島県道301号栗出菅谷線（田村市滝根町菅谷）
** 福島県道381号あぶくま洞都路線（田村市滝根町菅谷）
** 福島県道359号神俣停車場川前線（田村市滝根町神俣）
** 福島県道396号神俣停車場小野線（田村市滝根町神俣）
** 福島県道145号吉間田滝根線（田村市滝根町広瀬町）
** 福島県道36号小野富岡線・福島県道145号吉間田滝根線（広瀬工区）（田村市滝根町神俣・滝根IC）- 小野町内
** 福島県道41号小野四倉線（田村郡小野町小野新町七合田）
** 福島県道65号小野郡山線・福島県道66号小名浜小野線（田村郡小野町小野新町仲町）
** 福島県道66号小名浜小野線（田村郡小野町小野新町横町）
** 国道349号（福島県道20号いわき上三坂小野線重複）・福島県道13号小野田母神線（終点）

**沿線にある施設など**
 JR磐越東線
** 大越駅
** 菅谷駅
** 神俣駅- 田村市立大越中学校- 田村市立大越小学校- 菅谷郵便局- 滝根郵便局- 小野新町郵便局- 福島県立小野高等学校

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
富田 (青森市)

富田（とみた）は青森市の地名。富田一丁目から富田五丁目までが設置されている。郵便番号038-0004。

**地理**
青森市市街地西部に位置する。沖館川、新城川、JR津軽線に囲まれている。北で新田、東で沖館、南東で篠田、南で千刈・切島・三内・橋梁上の一点で千刈、南西で石江、北西で油川と接する。沖舘地区の一部として扱われることが多い。

**河川**
 新城川- 沖館川

**歴史**
かつては、青森市大字石江字富田であった。富田の西部には、通称「相野」と呼ばれる地区がある。- 1998年(平成10年)11月24日 - 青森市の相野地区住居表示の実施に伴い、富田一～五丁目が置かれた。
富田一丁目石江字富田、沖館字篠田、沖館字小浜、西滝字切島の各一部
富田二丁目石江字富田、石江字三好、西滝字切島の各一部
富田三丁目石江字富田、石江字三好、新田字扇田の各一部
富田四丁目新田字扇田、石江字富田、油川字岡田の各一部
富田五丁目石江字富田、新田字扇田、沖館字小浜の各一部

**施設等**
 雇用促進住宅相野宿舎- 青森県民生協コスモス館- さとちょう青森富田店
（旧、フレッシュフードマーケットルミエール 青森富田店）

**脚注**

**関連項目**
 青森市地区一覧

**外部リンク**
  住居表示整備事業　実施一覧表（PDF：75KB）
なのは

なのは（NANOWA）- 日本語の接続詞title=文法体系によるかもしれないが、「な」は助動詞or活用語尾、「の」と「は」は助詞とするのが1つの考え方かと。の一種。
なのは（NANOHA）- 南乃花 - 女性タレント- 『魔法少女リリカルなのは』の略
*: このタイトルの作品は4作品存在する。詳しくは上記項目および魔法少女リリカルなのはシリーズを参照のこと。- 高町なのは - 上記作品およびその親作品『とらいあんぐるハート』シリーズの登場人物
*# アダルトゲーム作品『とらいあんぐるハート3 〜Sweet Songs Forever〜』およびそのファンディスク作品『とらいあんぐるハート3 リリカルおもちゃ箱』に収録されているミニシナリオ『魔法少女リリカルなのは』における設定はとらいあんぐるハート3 〜Sweet Songs Forever〜#高町なのはを参照のこと。
*# 1.のスピンオフであるテレビアニメ作品『魔法少女リリカルなのは』シリーズにおける設定は高町なのはを参照のこと。- 野上菜之葉 - 海藍の漫画作品『ママはトラブル標準装備!』の登場人物- 日高なのは - 東村アキコの漫画作品『ひまわりっ 〜健一レジェンド〜』の登場人物- 河野菜乃葉 - コトノハのアダルトゲーム作品『飛ぶ山羊はさかさまの木の夢をみるか』の登場人物- 如月なのは - Nornのアダルトゲーム作品『ちびちびフィアンセ』の登場人物
福島県道21号喜多方会津坂下線

福島県道21号喜多方会津坂下線（ふくしまけんどう21ごう きたかたあいづばんげせん）は、福島県喜多方市から河沼郡会津坂下町に至る県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：喜多方市一丁目（国道459号交点）- 終点：河沼郡会津坂下町市中一番甲- 総延長： 12.144 kmdate=2018年7月- 重用延長：0.059 kmdate=2018年7月- 実延長：12.085 kmdate=2018年7月

**歴史**
 1964年12月28日 - 建設省告示第3620号が公布され、福島県道喜多方会津坂下線が主要地方道喜多方会津坂下線として指定され、福島県によって現行の県道路線に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道喜多方会津坂下線が喜多方会津坂下線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 福島県道61号塩川山都線（喜多方市塩川町四奈川 地内）

**道路施設**
 高吉橋- 会青橋

**地理**

**通過する自治体**
 喜多方市- 河沼郡会津坂下町

**交差する道路**
 喜多方市内
** 国道459号（起点）
** 福島県道210号喜多方停車場線（喜多方市大道田）
** 福島県道61号塩川山都線 塩川方面（喜多方市塩川町四奈川）
** 福島県道61号塩川山都線 山都方面（喜多方市塩川町四奈川）- 会津坂下町内
** 福島県道127号会津坂下塩川線（河沼郡会津坂下町三谷）
** 国道49号（緑町交差点）
** 福島県道22号会津坂下会津高田線（終点）

**沿線にある施設など**
 JR磐越西線 会津豊川駅- 国指定史跡 亀ヶ森・鎮守森古墳

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧
坂元正幸

坂元 正幸（さかもと まさゆき、1982年1月15日 - ）は日本の政治家、タレント、モデル、郷土史家。大阪府守口市出身。大阪府立淀川工業高等学校卒業。
関西を中心にテレビや雑誌で活躍していた。

**人物・略歴**
 サッカーJ1リーグ、ガンバ大阪のサポーターである。
** 観戦するために全国のスタジアムを回り、アジアチャンピオンズリーグ等では海外にも行くほどである。- 趣味は、旅行、乗馬。- 特技は、サッカー、縮毛矯正。- 岐阜県白川村にある世界遺産、白川郷がとても好きで、いつも自身が撮影した合掌造り集落全景の写真を持っている。- 東海道五十七次守口宿マイスターとして、守口宿のPR活動を行っている。- 2019年の統一地方選挙において大阪維新の会公認で、守口市議会議員選挙に立候補し、初当選。- 2023年の統一地方選挙において2期目の当選。- 2024年10月27日投開票の大阪府議会議員補欠選挙で大阪維新の会公認で初当選。

**出演**

**ドラマ**
 蹴鞠師 (関西テレビ)- 大河ドラマ 平清盛 (NHK)

**テレビ番組**
 ゆきこのごっつぉはん (キネット)- ナンバ壱番館(ABCテレビ)- ビーバップ!ハイヒール(ABCテレビ)- いつでも笑みを!(関西テレビ)- ウソか!?誠か!?(関西テレビ)- 2時ワクッ!(関西テレビ)- 痛快!エブリデイ(関西テレビ)- にっちょび!(関西テレビ)- おじょママ(関西テレビ)- ガラパゴス2005(関西テレビ)- 花モ、嵐モ
(関西テレビ)- 芸人魂(関西テレビ)- F-CUBE 週刊!芸能キング(関西テレビ)- 快傑えみちゃんねる(関西テレビ)- マルコポロリ!(関西テレビ)- ムハハnoたかじん(関西テレビ)- たかじん胸いっぱい(関西テレビ)- ごきげんライフスタイル よ〜いドン!(関西テレビ)- カキューン
(関西テレビ)- たかじんのそこまで言って委員会(読売テレビ)- キスだけじゃイヤッ!(読売テレビ)- 秘密のケンミンSHOW(読売テレビ)- 大キングコング 情熱!しゃべり隊
(読売テレビ)- ウラマヨ!(関西テレビ)

**CM**
 J-PHONE（現ソフトバンクモバイル）- 日本道路公団- ミラクリアテレビショッピング- NTT西日本光ファイバー- NTT Bフレッツ- 住吉大社- Joshin- ケイオプティコム(eo光テレビ)- ケイアイホーム- 綾鷹

**雑誌**
 ぴあ（春限定・夏限定・秋限定・デートぴあ・ふたりのオフタイム）- 暮らしのデザイン- ゼクシィ- こんな時こんな店- たびえ〜る- マップルマガジン大阪2008- POSPAL- るるぶ 関西テッパンデート本- SUUMOマガジン- SUUMO新築マンション- UR賃貸情報誌SiDiFa- CLASiL

**VP**
 THE SENRI TOWER- 平和商事- シャープ携帯電話SH-07B- 野中製作所「ワールド NEXT ONE」- JTB (LOOK JTBのここがマル)

**スチール**
 マルマン- JTB (LOOK JTBのここがマル)

**イベント**
 住吉大社 ブライダル- ニューアルカイックホテル- パナソニック イベント- 京都ウェスティンホテル ブライダルショー- 高津理容美容専門学校ヘアーフェスティバル

**関連項目**
  X（旧Twitter）

**脚注 ==
福島県道22号会津坂下会津高田線

福島県道22号会津坂下会津高田線（ふくしまけんどう22ごう あいづばんげあいづたかだせん）は、福島県河沼郡会津坂下町から大沼郡会津美里町に至る県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 総延長：12.854 kmdate=2018年7月- 実延長：12.854 kmdate=2018年7月- 起点：河沼郡会津坂下町大道（国道49号交点）- 終点：大沼郡会津美里町御田・柳台（国道401号交点）

**歴史**
 1971年6月26日 - 建設省告示第1069号が公布され、福島県道会津坂下停車場線の一部、河東会津坂下線の一部、会津坂下会津高田線が主要地方道会津坂下会津高田線に指定され、福島県によって現行の県道路線に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道会津坂下会津高田線が会津坂下会津高田線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 福島県道33号会津坂下河東線（河沼郡会津坂下町市中三番甲 - 河沼郡会津坂下町古市乙）

**道路施設**
 家東橋家東橋- 全長：31.0m- 幅員：6.0（10.0）m- 形式：PC単純バイプレ中空床版桁橋- 竣工：2001年度
 会津美里町鶴野辺字家ノ東にて一級水系阿賀野川水系宮川支流の佐賀瀬川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。旧橋梁は1959年に建設され、幅員狭小で老朽化が進んでいたことから道路改良計画と佐賀瀬川の河川改修工事に併せ建設された。総工費は2億1310万円。
 阿久津橋阿久津橋- 全長：41.0m- 幅員：9.8m- 竣工：1989年
 会津美里町鶴野辺字江向乙から字西河原甲に至り、一級水系阿賀野川水系宮川支流の赤沢川を渡る。
 花川橋花川橋- 全長：13.7m- 幅員：6.0（10.0）m- 形式：PC単純プレテン床版桁橋- 竣工：1999年度
 会津美里町境野字境野から新道西・新道東に至り、一級水系阿賀野川水系赤沢川支流の準用河川花川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。道路拡幅に併せB活荷重に対応するために架け替えられた。総工費は5400万円。

**地理**

**通過する自治体**
 河沼郡会津坂下町- 大沼郡会津美里町

**交差する道路**
会津美里町和田目付近- 会津坂下町内
** 国道49号（起点・新富町交差点）
** 福島県道222号会津坂下停車場線（福島県道33号会津坂下河東線起点）（河沼郡会津坂下町市中三番甲）
** 福島県道21号喜多方会津坂下線（河沼郡河沼郡会津坂下町市中一番甲）
** 福島県道33号会津坂下河東線（河沼郡会津坂下町古市乙）- 会津美里町内
** 福島県道221号新鶴停車場線（大沼郡会津美里町新屋敷柳台甲）
** 福島県道59号会津若松三島線（大沼郡会津美里町鶴野辺）
** 福島県道220号会津高田停車場線（大沼郡会津美里町柳台甲）
** 国道401号（終点）

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧