ホンダ・CB

CB（シービー）とは本田技研工業が製造・販売している4ストロークガソリンエンジンを搭載するオートバイのシリーズ商標である。

**由来・遍歴**
元々「Motor Cycle」を意味する符号として使われていたCと「CLUB MAN RACE」のBを組み合わせたものであるdate=2025年5月。またBestまたはBetter の Bdate=2025年5月や1959年から輸出開始されたアメリカ合衆国向け仕様車に「AMERICA」のAを付けたことから、国内車両にはAの次のBを付けてCBとしたdate=2025年5月という説もある。
諸説あり。
この由来論争の混乱は、『ホンダＣＢストーリー　進化する４気筒の血統』（小関和夫他共著）が、３つの異なる由来を載せていることが一因となっている。しかも、かつてホンダの窓口では、問い合わせ対して「はっきりしない」、あるいは「clubmanのcb」と返答していたことが、当時のネットのさまざまな書き込みによってわかっている。ところが、現在のホンダの公式HPを見ると、「CBのネーミングについては諸説ありますが、CはMOTOR CYCLEから、Bは”for CLUB MAN RACER”の意味として伝えられています。」と書いている。これで、この説に収斂すると思いきや、混乱はおさまっていない。解決の糸口は、当時開発に直接かかわった方か、責任のある立場にいた方が残した文書、あるいは、それらの方が受けた取材をまとめた雑誌等の記事だろう。結論がどういったものになるにしろ、開かれた議論がなされる必要がある。
『ホンダＣＢストーリー　進化する４気筒の血統』で述べられている説の１つである、「CはMOTOR CYCLEから、Bは”for CLUB MAN RACER”」は、ＣＢの設計者（開発者）である原田義郎氏の談話の中で紹介されている。この書籍の発行は1998年である。そして、この中で語られていることは、月刊誌『オートバイ　ＡＵＴＯーＢＹ』の98ページの「メーカーに聞くカブレーシングＣＲ１１０型５０ｃｃ」という記事で語っていることとほぼ同じである。そして、この語り手はやはり原田義郎氏。この月刊誌『オートバイ　ＡＵＴＯーＢＹ』は1962年11月号。36年も前である。1959年にCB92が誕生してわずか３年後のことを考えると、現在わかっているＣＢの由来の記録としてはこれが最も古いものと言え、信頼性は格段に高い。議論は、この記事がＣＢの由来として正当な根拠となるのかについてするべきであり、あるいは、これ以上に確かな根拠が見つかっているのであれば、是非、公開すべきである。ＣＢの由来についての議論が深まることを期待したい。
1955年より全日本オートバイ耐久ロードレースが開催され、後に市販車部門にあたる『全日本モーターサイクルクラブマンレース』も併催されることになった。ホンダは既存の市販車をベースに対応車を開発することになり、排気量250ccクラスではC71をベースにしたCB71date=2025年5月、125ccクラスではC90をベースとしたCB90が試作された。しかし、CB71はC71からの車体構造に問題があったため市販直前に発売を中止。CB90は1959年にC90のモデルチェンジ車であるC92をベースとした上でCB71の部品も使用したベンリイCB92スーパースポーツが本シリーズ初の一般市販車となった。 またCB71は車体構造を変更した上で市販レーサーのCR71が開発された後、さらに同車をベースとしたドリームCB72スーパースポーツが1960年に開発・製造・販売された。
その後、本シリーズはCBX・CBRなどの派生シリーズも含み車種を増やし、同社が世界一のオートバイメーカーとなる礎を築いた。

**モデル一覧**
この書体は現行モデル

**50cc以下**
 ベンリイCB50（1971年 - 1976年）- ベンリイCB50JX（1972年 - 1976年）- ベンリイCB50JX-I（1976年 - 1980年）- CB50S（1980年 - 1984年）

**51cc - 125cc**
 ベンリイCB90JX（89cc） （1972年 - 1975年）- ベンリイCB90スーパースポーツ（124cc） （1959年）- ベンリイCB92スーパースポーツ （1959年 - 1964年）- ベンリイCB93スーパースポーツ （1964年 - 1966年）- ベンリイCB125T（1966年 - 1977年）- ベンリイCB125S（1970年）- ベンリイCB125JX（1972年 - 1979年）- CB100（1976年 - 1978年 海外専売モデル）- CB125JX（1980年 - 1983年）- CB125FEfn|五羊本田が製造。教習車仕様のみが2015年より正規輸入されているが、一般仕様は並行輸入のみ。（2014年 - ）- CB125R（2017年 - ）- CB125T（1978年 - 2003年）- CB125シャイン（2006年 - ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア製造 インド国内専売モデル）- CBツイスター（2009年 - ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア製造 インド国内専売モデル）
File:HONDA CB92 1961 02.jpg|ベンリィCB92スーパースポーツ
File:Honda cb125t.jpg|CB125T
File:Cb110.jpg|CBツイスター

**126cc - 250cc**
 ベンリイCB95スーパースポーツ （154cc）（1959年 - 1964年）- ベンリイCB135（1970年 - 1973年）- CB Trigger〔CB150〕（2013年 - 2015年 ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア製造)- Verza〔CB150〕（2013年 - ピー・ティ・アストラホンダモーター製造)- CB150R（2017年 - ）- CB Unicorn 150（2004年 - 2015年 ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア製造 インド国内専売モデル）- ベンリイCB160（1964年 - 1970年国内販売は1965年までで以降は海外専売モデル。）- ホーネット〔CB160R〕（2015年 - ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア製造 インド国内専売モデル）- CB Unicorn 160（2016年 - ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア製造 インド国内専売モデル）- CB175（1970年 - 1973年）- CB200（1973年 - 1979年 海外専売モデル）- CB223S（2008年 - 2016年）- ジェイド〔CB250F〕（1991年 - 1996年）- スーパーホーク〔CB250D〕（1980年 - 1982年）- ドリームCB72スーパースポーツ（1960年 - 1967年）- ドリームCB250（1968年 - 1970年）- ドリームCB250セニア（1968年 - 1973年）- ドリームCB250エクスポート（1971年 - 1973年）- CB250F（2014年 - 2017年）- ドリームCB250T（1973年 - 1977年）- ホーク〔CB250T〕（1978年 - 1982年）- ホークN〔CB250N〕（1979年 - 1982年）- ホーネット〔CB250F〕（1996年 - 2007年）- CB250R（2018年 - ）- CB250RS（1980年 - 1982年）- CB250RS-Z（1981年 - 1983年）
File:HONDA CB72 1961 01.JPG|ドリームCB72スーパースポーツ
File:CB175K42010HondaMotorcycleCB175.jpg|CB175
File:Honda CB250 G.JPG|ドリームCB250T
File:Honda CB 200T 1974 (14293591876).jpg|CB200T
File:Honda CB250N PSParrot.jpg|ホークN（CB250N）
File:Honda CB250RS in the Honda Collection Hall.JPG|CB250RS
File:JADE MC23.JPG|ジェイド（CB250F）
File:Hornet250.jpg|ホーネット250（CB250F）
File:cb223s.jpg|CB223S

**251cc - 400cc**
 ドリームCB77スーパースポーツ（1961年 - 1967年）- CB300R（291.6㏄）（2009年 - 2015年 Moto Honda Da Amazonia Ltda.製造 ブラジルならびにヨーロッパ専売モデル）- CB300R（286㏄）（2017年 - タイ・ホンダ・マニュファクチュアリングカンパニー・リミテッドならびにホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア製造 海外向け専売モデル）- ドリームCB350（1968年 - 1970年）- ドリームCB350エクスポート（1968年 - 1973年）- ドリームCB350セニア（1971年 - 1973年）- ドリームCB350FOUR（1972年 - 1974年）- ドリームCB360T（1973年 - 1977年）- ドリームCB400FOUR（398cc）（1976年 - 1977年）- ホークII〔CB400T〕（1977年 - 1982年）- ホーク（ホンダマチック搭載車）〔CB400T〕（1978年 - 1982年）- ホークIII〔CB400N〕（1978年 - 1980年）- スーパーホークIII 〔CB400D〕（1980年 - 1982年）- CB400LC（1982年 - 1984年）- CB-1（1989年 - 1992年）- CB400スーパーフォア（1992年 -  ）- CB400FOUR (NC36)（1997年 - 2001年）- CB400SS（2001年 - 2008年）- CB400スーパーボルドール（2005年 - ）- CB400F（2013年 - 2016年）- 400X（2013年 - ）- ハイネスCB350（2020年 - インド専売モデル・日本国内では2021年4月よりGB350として発売）- CB350 DLX（2023年 - インド専売モデル・日本国内では2024年5月よりGB350Cとして発売予定）
File:Honda CB77.JPG|ドリームCB77スーパースポーツ
File:Gold 1972 Honda CB350 twin left.jpg|ドリームCB350エクスポート
File:CB350F.jpg|ドリームCB350FOUR
File:1976 CB 360.jpg|ドリームCB360T
File:Honda Hawk 02.jpg|ホークII（CB400T）
File:Honda CB400N in the Honda Collection Hall.JPG|ホークIII（CB400N）
File:Motorcycle honda cb1 1992.png|CB-1
File:Honda CB400SS Special Edition 2007TMS.jpg|CB400SS
File:Cb400f.jpg|CB400F
File:CB400SuperFour(NC39初期型(2000年型)) スペンサーカラー.jpg|CB400スーパーフォア（NC39）
File:Honda CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo.JPG|CB400スーパーフォア（NC42）
File:HONDA CB400 Super Bold'or.jpg|CB400スーパーボルドール

**401cc - 1000cc**
 ドリームCB400FOUR（408cc）（1974年 - 1977年）- ドリームCB450（1965年 - 1972年）- ドリームCB450エクスポート（1969年 - 1972年）- ドリームCB450セニア（1970年 - 1974年）- CB450SC（1982年 - 1986年 海外専売モデル）- ドリームCB500FOUR（1971年 - 1974年）- ドリームCB500T（1974年 - 1976年）- CB500F・CB500X（2013年 - 海外専売モデル日本国内は免許制度の関係で400ccモデルとして別途開発したNC47型でCB400F/400Xとして販売。）- ドリームCB550FOUR（1974年 - 1977年）- ドリームCB550FOUR-II（1975年 - 1979年）- ドリームCB550FOUR-K（1977年 - 1979年）- ホーネット600〔CB600F〕（1997年 - 2013年）- CB650（1979年 - 1982年）- CB650カスタム（1980年 - 1982年）- CB650LC（1982年 - 1985年）- CB650SC（1982年 - 1985年 海外専売モデル）- CB650F（2014年 - 2018年）- CB650R（2019年 - ）- ドリームCB750FOUR（1969年 - 1978年）- ドリームCB750FOUR-II（1975年 - 1978年）- EARA〔CB750A〕（1976年 - 1978年）- ドリームCB750-K（1977年 - 1978年）- CB750K（1978年 - 1984年）- CB750F/CB900F（1979 - 1984年）- 750カスタムエクスクルーシブ（1980年）→ CB750カスタム当初は1,200台限定車として販売されたが、1981年の一般生産移行時に車名を変更。（1981年 - 1984年）- CB750（1992年 - 2008年）- CB900ホーネットEfn|ヨーロッパではCB900F HORNETで、北米ではCB900Fで販売。〔CB900F〕（2001年 - 2007年）
File:Honda Dream CB400 Four.jpg|ドリームCB400FOUR
File:1974 Honda CB450 K7 cropped.jpg|ドリームCB450
File:Honda CB 500 K2 Four-007.jpg|ドリームCB500FOUR
File:Honda CB550Four side.jpg|ドリームCB550FOUR
File:Blue honda 550Four pic2.JPG|ドリームCB550FOUR-II
File:Honda CB550FourK.jpg|ドリームCB550FOUR-K
File:WP 20150811 13 51 56 Pro.jpg|CB650
File:Honda Cb650Custom.jpg|CB650カスタム
File:Honda CB750four blue.jpg|ドリームCB750FOUR
File:Honda CB750F.jpg|CB750F
File:Honda CB 900 F2.jpg|CB900Fボルドール
File:Honda CB750 (RC42) 01.jpg|CB750（RC42）
File:Year2000.honda.cb600f.hornet.arp.jpg|ホーネット600〔CB600F〕（PC34)
File:Honda CB600F Hornet 2011.JPG|ホーネット600〔CB600F〕（PC41）
File:CB 900 F Hornet.jpg|CB900ホーネット

**1000cc超**
 CB1000スーパーフォア（1992年 - 1997年）- CB1000R（2007年 - ）- CB1100R（1981年）- CB1100F（1983年 - 1984年）- X11〔CB1100SF〕（1999年 - 2003年）- CB1100（2010年 - ）- CB1100EX（2014年 -  ）- CB1100RS（2017年 -  ）- CB1300スーパーフォア （1998年 - ）- CB1300スーパーボルドール （2005年 - ）
** CB1300P （白バイ仕様、2009年 - ）- CB1300スーパーツーリング （2009年 - 2014年）
File:CB1000BIGONEJANKRIJT.JPG|CB1000スーパーフォア
File:CB1100F.JPG|CB1100F
File:Hondax11 eleven.jpg|X11〔CB1100SF〕
File:Honda CB1100 tokyo motorshow.JPG|CB1100
File:HONDA CB1300 RB.JPG|CB1300スーパーフォア
File:Honda CB1300 Super Bold'or ABS 2007TMS.jpg|CB1300スーパーボルドール
File:HondaCB1300P.jpg|CB1300P

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 ホンダ・CB-F- ホンダ・CB-R- ホンダ・CBR- ホンダ・CBX- ホンダ・CM- ホンダ・GB- ホンダ・ドリーム- ホンダ・ベンリィ

**外部リンク**
 本田技研工業公式HP 2輪製品アーカイブ-  CB（under 200cc）-  CB（201cc - 450cc）-  CB（over 451cc）
 BBB The History-  File №86 CB50-  File №222 CB125T-  File №164 ホーネット（CB250F）-  File №349 CB250F-  File №101 CB-1-  File №10 CB400Four-  File №273 CB400SuperFour-  File №152 CB400SuperFour Version R-  File №174 CB400SuperFour Hyper VTEC-  File №145 CB400SS-  File №317 CB400F-  File №316 400X-  File №42 ドリームCB750FOUR-  File №132 CB750-  File №26 CB900ホーネット-  File №10 CB1000SuperFour-  File №232 CB1300SuperFour-  File №9 X11（CB1100SF）