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マリンカード

マリンカードは、かつて横浜市交通局が発行し、横浜市営地下鉄及び横浜市営バスを始めとする周辺地域の一部バス事業者で共通利用できる磁気式乗車カード（プリペイドカード）である。共通利用制度については、バス共通カード#歴史も参照のこと。
また本項では、横浜市交通局専用の磁気式乗車カード「Yカード」についても併せて記述する。

**発行券種**
1,000円券（利用額1,000円、プレミアなし）
*3,000円券（利用額3,200円）
*5,000円券（利用額5,400円）

**利用可能な交通機関**

**地下鉄**
横浜市営地下鉄：ブルーライン
2008年3月30日に開業した横浜市営地下鉄グリーンラインは、PASMOサービス開始（2007年3月18日）後の開業だったため、自動改札機や自動券売機がマリンカード・Yカードに対応していなかった。

**バス**
青色の「共通カード取扱車」ステッカー。マリンカードが利用可能なバス車両に貼られていた
ピンク色の「PASMO・Suica・バス共通カードご利用いただけます」ステッカー。PASMO導入後に貼られたもの
以下のバス事業者で、かつ車両に青色の「共通カード取扱車」のステッカーが貼付されているバスで利用可能だった。
このうちPASMO導入済みの一部の事業者・営業所の車両では、ピンク色の「PASMO Suica バス共通カード ご利用いただけます」が貼付されているバスに限られる。PASMOサービス開始後、各営業所毎に段階的に実施された。
横浜市営バスと川崎市バスは一部路線で民営事業者と共同運行しているが、神奈川中央交通と江ノ島電鉄（江ノ電バス）以外の民営バスでは使用できなかった（後述の移譲路線を除く）。
*横浜市営バス
**横浜交通開発
*川崎市交通局（川崎市バス）
*神奈川中央交通
**横浜神奈交バス
**湘南神奈交バス
**藤沢神奈交バス
**相模神奈交バス
**津久井神奈交バス
*江ノ電バス
**江ノ電バス横浜
**江ノ電バス藤沢
*フジエクスプレス - 134系統「横浜タウンバス」のみ。横浜市営バスからの移譲路線

**横浜市営バスの一部路線移譲**
2006年からの横浜市営バスの一部路線移譲において、すでに共通利用がなされていた横浜交通開発・神奈川中央交通・フジエクスプレスへの移譲路線ではマリンカードも引き続き使用可能だったが、それ以外の東急バス・京浜急行バス・臨港グリーンバスへの移譲路線では使用不能だった。

**利用方法**
いずれの場合もパスネットやバス共通カードと同じ取り扱いだが、本カードでは裏面に日付や残高などが印字される機能があった。バスでは印字されない。

**地下鉄**
乗車時にカードを自動改札機に直接投入する。その際にカード利用可能残高から初乗り運賃が前引きされ、裏面に日付と乗車駅が印字される。下車時には運賃との差額分が引き落とされ、裏面に降車駅と残高が印字された。
なお、初乗り運賃200円に満たない場合や小児、割引運賃適用者、複数人が利用する場合はあらかじめ自動券売機できっぷを購入する事になる。なお、出場時に残額が引き去り運賃に満たないカードはそのままでは出場できないため、各駅に設置されている自動精算機で精算する必要があった（この方法はパスネットと同じ扱い）。
横浜市営地下鉄各駅の自動改札機ではパスネット加盟の他社局のそれとは異なり乗車券の2枚投入ができず、本カードも残高不足の場合にそのまま自動改札機に投入する事ができないため、不便を強いられる事となる。なお、2007年3月18日にICカード乗車券「PASMO」が導入され、それに先駆け自動改札機が更新されたが、PASMO及び相互利用ができる「Suica」の利用増加を見込んで2枚投入機能を導入していない（交通局発表によるもの）。
本カードとパスネットではシステムが異なり併用できなかった。

**バス**
全線均一運賃（前乗り・前払い方式）の路線では、乗車時にカードをカードリーダーに通して利用する。小児、割引運賃適用者、複数人が利用する場合には、カードを通す前に乗務員に申告しなければならない。ただし、系統によっては対キロ制で、かつ降車停留所を申告する路線もあるが、この場合は降車停留所を乗務員に申告してカードを通さなければならなかった。
後払い方式の路線（主に神奈中、江ノ電の一部路線など）では、乗車時及び降車時にカードをカードリーダーに通して利用する。ただし、降車時に小児、割引運賃適用者、複数人が利用する場合には、カードを通す前に乗務員に申告しなければならなかった。
残高不足の場合は現金又は別の本カードを追加して利用できるが、バス共通カード・PASMO・Suicaとの併用はできなかった。

**販売所**
横浜市交通局の定期券販売所（湘南台駅は除く）、市営バス各営業所、市営地下鉄各駅の自動券売機と売店にて販売していた（横浜市営バス・横浜交通開発バス車内及び、川崎市交通局〈川崎市バス〉・神奈中グループ各社・江ノ電バス・フジエクスプレスでは販売していなかった）。

**PASMOの導入**
2007年3月18日から、横浜市交通局を含む首都圏の鉄道・バス事業者で非接触式ICカード乗車券PASMOのサービスが開始され、Suicaとの相互利用も始まった。
PASMOの普及に伴い2008年1月10日の終電をもってパスネットの販売が導入全社・局で終了し、同年3月14日の終電をもって自動改札機での利用ができなくなった。マリンカード・Yカードについては、パスネット発売終了後も引き続き発売を行っていたが、2月21日で発売を終了し、地下鉄の自動改札機の利用はパスネットの利用終了日と同日である3月14日の終電をもって終了した。ただし、同年3月30日に開業した市営地下鉄グリーンラインではPASMO利用促進を意図した設備内容のため、本カードが自動改札機や自動券売機などが利用できない制約であることから、係員のいる通路による乗り越し精算時のみの対応となっていた（センター北～センター南間のみを利用する場合を除く）。
バス共通カード利用終了日の2010年7月31日をもって、地下鉄及びバスの全ての取扱いが終了した。これに伴い払い戻しも開始された。残高からプレミアム額を差し引いた額相当を無手数料で払い戻す。ただし、PASMO・Suicaへの残高の移し替えはできない。

**Yカード**
横浜市営地下鉄と横浜市営バスのみで使用できる磁気式プリペイドカードで、500円券（贈答用、プレミアなし）、1,000円券（利用額1,050円）、3,000円券（利用額3,200円）があり、主に記念ものを中心に発行されていた。販売終了日及び使用停止日、払い戻し方法はマリンカードと同じである。

**関連項目**
 乗車カード- バス共通カード- パスネット- 共通乗車制度 - 乗車券の共通利用について- プリペイドカード- PASMO- Suica

**外部リンク**
 市営地下鉄・バス共通カード「マリンカード」
ユリ根

ユリ根丼（北海道の道の駅真狩フラワーセンター）
ユリ根（ユリね）は、狭義には食用とされるユリ属植物の球根である鱗茎のこと。広義にはユリの鱗茎全般を指すこともある。ユリの葉が変形した鱗茎に養分が貯蔵されているため、栄養豊富である（ヨウ素、カリウムなど）。
ユリの鱗茎は無皮鱗茎のため乾燥、高温、過湿などに弱いが、皮がないので食用とする際はそのまま食用と出来る。調理で使うときは、形を崩さないように鱗片を1枚ずつ剥がしてから使うことが多いp=244。

**利用**
食用にするのはヤマユリやオニユリ、コオニユリなどの鱗茎でp=244、ホクホクとした食感に、ほんのりした甘さとほろ苦さがありp=165、関西地方の正月料理や料亭などで使われる。食材としての旬は秋から冬（11月 - 2月）で、貯蔵したものが正月用に多く出回るp=244。紫色がかった部分は苦味があり、色が白いものがよく、張りがあって、かたく締まったものが市場価値の高い良品とされるp=165。かつては野生のものが流通したが、現在ではほとんどが栽培品であるp=165。日本国内生産量の99％が北海道産で、その7割程度がようてい農業協同組合（JAようてい）管内で栽培されている。
栄養価は、可食部100グラム (g) あたりの熱量が125キロカロリー (kcal) とヤマイモやサツマイモ並みでp=244、野菜としては高エネルギーで炭水化物が約30%を占めるp=165。微量栄養素では、タンパク質、ビタミンB群、カリウム、鉄、食物繊維が多いp=127。鱗茎に蓄えられているデンプンの一部が糖の形で存在するため、特有の甘味があるp=165。
昔から滋養強壮効果が知られておりp=244、漢方薬としても用いられる。漢語では「玉簪花根」と称し、薬種とする。水溶性食物繊維のグルコマンナンが豊富で、便秘改善のほか、コレステロール値の上昇を抑制する効果が期待されているp=244。

**調理**
茶碗蒸しなどに入れて食されることが多く、和え物、含め煮などの和風の煮物、かき揚げ、かぶら蒸しの具材や、裏ごししておせち料理の金団にも使われるp=244。
形を生かして調理する場合もあるが、多くは鱗茎の根元のかたい部分を除いて、鱗片を1枚ずつ剥がして茹でるp=165。白く茹で上げるために、少量の酢を加えて茹でる場合もあるp=165。強火で茹でると、煮崩れを起こしてしまうp=165。
保存するときは、水に濡らすと傷みが早くなるので濡らさないようにし、おがくずの中に入れて冷暗所に置くp=165。

**食用とされる種**
ユリの多くは灰汁（あく）が多く食用に適さないが、灰汁が少ない種を食用とする。主に利用される種はコオニユリ（小鬼百合）で、ほかにオニユリ（鬼百合）、ヤマユリ（山百合）がある。いずれも鱗茎が大型であるp=165。- オニユリ- コオニユリ - 今日食用に栽培されているものの多くは、本種の栽培品種（主に「白銀」）である。- ヤマユリ- カノコユリ

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|author =猪股慶子監修 成美堂出版編集部編|title = かしこく選ぶ・おいしく食べる 野菜まるごと事典|date=2012-07-10|publisher = 成美堂出版|isbn=978-4-415-30997-2|ref=harv- Cite book|和書|author =講談社編|title = からだにやさしい旬の食材 野菜の本|date=2013-05-13|publisher = 講談社|isbn=978-4-06-218342-0|page =165|ref=harv- Cite book|和書|author =主婦の友社編|title = 野菜まるごと大図鑑|date=2011-02-20|publisher = 主婦の友社|isbn=978-4-07-273608-1|page =244|ref=harv

**外部リンク**
   東アジア植物記 小杉波留夫 2020/08/25
ZAI OFFICE

株式会社ZAI OFFICEは日本の芸能事務所。日本芸能マネージメント事業者協会会員。主にナレーター・声優が所属している。

**概要**
1984年（昭和59年）設立。設立当初事務所は千代田区神保町にあったが1990年（平成2年）に現在の港区南青山へ移転した。
2012年9月3日「CSRコーポレーション」から「ZAI OFFICE」へと社名変更した。
日本初のCMナレーション専門のプロダクションとしてスタートしたが現在はCM・ナレーションを中心としながら声優も所属するプロダクションとなっている。
付属の養成所ZAI VOICE SCHOOL（旧CSR VOICE SCHOOL）がある。

**所属タレント**

**男性**
あ行
*秋田貴之
*浅井宏貴
*阿部修太
*安斎勉
*浦志和昭
*恵田昌州
*大黒亮
*大椙宗則
*おのまさし
か行
*勝村幸太
*鹿目久憲
*黒島健志
*小林優大
た行
*田中歩
な行
*西口勇気
*能登洋宇
は行
*馬場敬太郎
*林竜乃介
*久冨翔太
*日向翼
*藤岡秀彰
ま行
*南埜高之
*宮腰浩平
*武藤真吾
*森川雅彬
や行
*屋鋪将志
わ行
*渡辺健二
*渡邊晴仁

**女性**
あ行
*新井理恵
*青木佑水
*浅香紗英
*飯野雅子
*石川けいこ
*大西彩香
か行
*柏原映理子
*河合済弥
*川口治子
*桑原美幸
*近藤夕香
さ行
*齋藤有耶
*重松理佐
*清水柚衣
*白石智絵
た行
*高林理恵
*露木優子
な行
*中條志乃
*中山潤子
*沼田真友子
は行
*樋口めぐみ
*平田真弓
ま行
*丸山明梨
*三浦友美
*水野実香
や行
*山根有貴
*吉川喜子
*吉見早彩
わ行
*和佐田理紗

**過去の所属タレント**
 稲村透（現所属：AZクリエイティブ・エージェントオフィス）- 岩崎征実（現所属：尾木プロ THE NEXT）- 大久保雅也（現所属：office LADDERS）- 島村幸男（現所属：イーグル・ベイ）- すきがら沙智- 竹田雅則- 西村不二人（現所属：ヒーローガレージボイス）- 西森千豊（現所属：TABプロダクション）- 根本央紀- 服部潤（現所属：青二プロダクション）- 半田雅和（青二プロダクションに移籍後死去）- バンドウユミ（現所属：ALBA）- 藤田春奈（現所属：ヴォイスガレージ）- 舟田敬（現所属：ALBA）- 松本桜- 村田晴郎- 夕城千佳（現所属：東京俳優生活協同組合）

**脚注・出典**

**外部リンク**
  ナレーター・声優のプロダクション ZAI OFFICE (旧CSRコーポレーション)
要注意外来生物

要注意外来生物（ようちゅういがいらいせいぶつ）とは、外来生物法に基づき、環境省が指定していた特定外来生物には選定されていないが、適否について検討中、または調査不足から未選定とされている生物種。2015年3月26日をもって｢生態系被害防止外来種｣に変更された。

**概要**
以下の4つのカテゴリに、計148種類が選定されていた。
# 被害に係る一定の知見があり、引き続き指定の適否について検討する外来生物
#: 生態系被害が懸念されているが、指定時の大量遺棄等種類ごとの問題から指定対象となっていないもの。特定外来生物指定の検討対象となっている。
#: 16種が選定されていた。
# 被害に係る知見が不足しており、引き続き情報の集積に努める外来生物
#: 生態系等被害が懸念されているが、情報集積・科学的知見の不足から情報収集状況を踏まえて指定を検討するもの。同時に種の利用上の注意を喚起する必要があるとされている。
#: 116種が選定されていた。
# 選定の対象とならないが注意喚起が必要な外来生物（他法令の規制対象種）
#: 他の法令で既に規制されているため、本法の対象となっていないもの。
#: 植物防疫法の規制対象となっている4種が選定されていた。
# 別途総合的な取組みを進める外来生物（緑化植物）
#: 外来植物での緑化について、生態系被害発生状況の把握、代替種類・代替方法の検討等を含めて農林水産省・国土交通省との連携で検討するもの。
#: 被害の指摘が文献にある12種が選定されていた。

**指定種**
類型1・2・3・4は上記に基づく。

**哺乳類**
 類型2 - フェレット、リスザル、シマリス

**鳥類**
 類型1 - インドクジャク- 類型2 - シジュウカラガン大型亜種（オオカナダガンと見られている）、コリンウズラ、クロエリセイタカシギ、シリアカヒヨドリ、外国産メジロ

**爬虫類**
 類型2 - ワニガメ、チュウゴクスッポン、アメリカスッポン属全種、クーターガメ属全種、チズガメ属3種（ミシシッピチズガメ、フトマユチズガメ、ニセチズガメ）、ハナガメ、ヒョウモントカゲモドキ、グリーンイグアナ

**両生類**
 類型2 - アフリカツメガエル、アメリカミドリヒキガエル（テキサスミドリヒキガエル）、キャハンヒキガエル（ロココヒキガエル）、ナンブヒキガエル、ワンガンヒキガエル（ガルフコーストヒキガエル）、ミドリヒキガエル（ヨーロッパミドリヒキガエル）

**魚類**
 類型1 - タイリクバラタナゴ、カワマス（ブルックトラウト）、ブラウントラウト、ニジマス、グッピー- 類型2 - ソウギョ、アオウオ、カラドジョウ、ヒレナマズ、ウォーキングキャットフィッシュ、マダラロリカリア、ナイルパーチ、タイリクスズキ、ゴールデンパーチ、マーレーコッド、ナイルティラピア、カワスズメ、カムルチー、タイワンドジョウ、コウタイ、ティラピア

**昆虫類**
 類型2 - クワガタムシ科、サカイシロテンハナムグリ、チャイロネッタイスズバチ、ナンヨウチビアシナガバチ、アフリカミツバチ及びその交雑個体群（アフリカナイズドミツバチ）- 類型3 - ホソオチョウ、アカボシゴマダラ

**甲殻類**
 類型1 - アメリカザリガニ- 類型2 - チチュウカイミドリガニ・ヨーロッパミドリガニ、タテジマフジツボ

**軟体動物**
 類型1 - ムラサキイガイ、ミドリイガイ- 類型2 - カラムシロ、コウロエンカワヒバリガイ、イガイダマシ、タイワンシジミ種群、シナハマグリ- 類型3 - アフリカマイマイ、スクミリンゴガイ

**環形動物**
 類型1 - カサネカンザシ- 類型2 - カニヤドリカンザシ

**有櫛動物**
 類型2 - ムネミオプシス・レイディ

**植物**
 類型1 - オオカナダモ、コカナダモ、ホテイアオイ、セイタカアワダチソウ、オオブタクサ- 類型2 - オオサンショウモ、ハゴロモモ、アメリカミズユキノシタ、オトメアゼナ、ハナガガブタ、ナガバオモダカ、キショウブ、チョウセンアサガオ属、ムラサキカタバミ、ネバリノギク、タチアワユキセンダングサ、ハルジオン、オオアワダチソウ、ヒメジョオン、ノハカタカラクサ、キクイモ、外来種タンポポ（セイヨウタンポポ、アカミタンポポ）、オランダガラシ（クレソン）、ハリビユ、イチビ、エゾノギシギシ、ハルザキヤマガラシ、ドクニンジン、メマツヨイグサ、コマツヨイグサ、ワルナスビ、ヤセウツボ、ヘラオオバコ、アメリカネナシカズラ、セイヨウヒルガオ、オオフタバムグラ、アメリカオニアザミ、カミツレモドキ、ブタクサ、ブタナ、オオオナモミ、アメリカセンダングサ、コセンダングサ、オオアレチノギク、ヒメムカシヨモギ、メリケンカルカヤ、メリケンガヤツリ、ショクヨウガヤツリ、ハリエニシダ、ランタナ、ヒマワリヒヨドリ、テリハバンジロウ（キバンジロウ）、サンショウモドキ、アメリカハマグルマ、モリシマアカシア、セイロンマンリョウ、ヤツデグワ、キバナシュクシャ、オオバノボタン、カエンボク、アカキナノキ、アメリカクサノボタン、タマリクス・ラモシッシマ、リグストルム・ロブストゥム、カユプテ、ミカニア・ミクランサ、ミモザ・ピグラ、モレラ・ファヤ、オプンティア・ストリクタ、フランスカイガンショウ、プロソピス・グランドゥロサ、キミノヒマラヤキイチゴ- 類型4 - イタチハギ、ギンネム、ハリエンジュ（ニセアカシア）、トウネズミモチ、ハイイロヨモギ、シナダレスズメガヤ、オニウシノケグサ、カモガヤ（オーチャードグラス）、シバムギ、ネズミムギ及びホソムギ（ペレニアルライグラス）、キシュウスズメノヒエ、オオアワガエリ（チモシー）

**脚注**

**参考文献**
 cite book | 和書 | author = 多紀保彦（監修） 財団法人自然環境研究センター（編著） | title = 決定版 日本の外来生物 | publisher = 平凡社 | date = 2008-04-21 | isbn = 978-4-582-54241-7 - cite book | 和書 | author = 村上興正・鷲谷いづみ（監修） 日本生態学会（編著） | title = 外来種ハンドブック | publisher = 地人書館 | date = 2002-09-30 | isbn = 4-8052-0706-X 

**関連項目**
 特定外来生物による生態系等に係る被害の防止に関する法律- 外来種

**外部リンク**
 『 外来生物法ホームページ』 - 環境省自然環境局野生生物課外来生物対策室
アヴィニョン歴史地区

「アヴィニョン歴史地区：教皇宮殿、大司教座の建造物群及びアヴィニョン橋」は、フランスにあるユネスコ世界遺産のひとつ。
南フランスの都市アヴィニョンの景観のうち、教皇宮殿とその周辺、すなわちプチ・パレ（小宮殿）、ノートルダム・デ・ドン大聖堂、サン・ベネゼ橋（アヴィニョン橋）、一部の城壁などを対象とする。
当初の登録名は単なる「アヴィニョン歴史地区」だったが、2006年に現在の登録名に変更された（当項目名は煩瑣になるのを防ぐため、便宜上旧称を用いている）。

**主な登録物件**
アヴィニョンは14世紀には教皇庁が置かれていた時期があり、世界遺産に登録されたのは、主として当時アヴィニョンの中心として栄えていた地区である。
以下、主な登録物件について概説する。See2|背景となるアヴィニョンの歴史も

**教皇宮殿**
教皇宮殿は、かつてアヴィニョンに教皇庁がおかれていた時に建造された宮殿である。フランス革命期の略奪によって内装は寂しいものとなってしまったが、現存するヨーロッパの中世ゴシック様式建築物の中では最大級を誇る重要なものである。
アヴィニョンはいわゆる教皇のアヴィニョン捕囚時代（1309年 - 1377年）には教皇の座所として機能した。現存する宮殿は、元々アヴィニョン司教の宮城があったローヌ川を望むアヴィニョン北縁に建造されたものである。1335年から1364年までの約30年に及んだ建築は、趣の異なる二つの区画に分かれる。いわゆる旧宮殿（パレ・ヴィュー）と新宮殿（パレ・ヌフ）である。両区画の完成時の面積は11000km2という広大なもので、当時の教皇の収入の多くの部分がつぎ込まれた。
旧宮殿は、教皇ベネディクトゥス12世の命で、ミルポワのピエール・ポワソンが手がけた。厳格なベネディクトゥスは司教宮を取り壊し、回廊や重厚な防壁を備えたより大きな宮殿を造らせた。この宮殿は四つの翼棟を持ち、それぞれから高い塔が伸びている。
クレメンス6世、インノケンティウス6世、ウルバヌス5世の時代に、現在新宮殿として知られる部分の増築が行われた。これはクレメンス6世の命でジャン・ド・ルーヴルが手がけた。そこには教皇の礼拝に使われた長さ52メートル（高さ20メートル）の大礼拝室なども含まれる。その後、インノケンティウス6世とウルバヌス5世のときに二つの塔が作られた。旧宮殿だけの時には開かれていた前庭は、増築された新宮殿が取り囲むような形になったために、事実上の中庭になった。クレメンス6世は華美を好んだため、イタリアからシモーネ・マルティーニやマッテオ・ジョヴァネッティを招いて、内装を豪奢に飾らせた。このため、旧宮殿の飾りのなさとは対照的に、新宮殿はフレスコ画、タペストリー、絵画、彫刻などで華やかに彩られた。
1377年に教皇庁は再びローマに戻ったが、続く教会大分裂期には対立教皇であるクレメンス7世とベネディクトゥス13世が、この教皇宮殿を1408年まで座所とした（ただし、ベネディクトゥス13世は1398年からおよそ10年間、宮殿内に幽閉状態だった）。その後、少しの間、宮殿は対立教皇の手にあったが、1433年にローマ教皇庁の財産となった。
宮殿はその後もおよそ350年にわたり、周辺のアヴィニョン市やヴナスク伯領とともに教皇庁の管理下にあった。その間、1516年の修復などもあったものの、徐々に劣化していった。フランス革命が起こった1789年には、この宮殿は既に酷い状態になっており、革命派の破壊や略奪が拍車をかけた。その後一部は獄舎に転用されていたが、1791年には投獄されていた反革命派が虐殺され、その死体が旧宮殿のラトリヌ塔に投棄されるという事件も起こった。ナポレオン・ボナパルト（フランス皇帝ナポレオン1世）の治世下でも引き続き獄舎と兵営として用いられていた。最終的に兵営が撤去されたのは1906年のことであり、それまでの間、なおも破壊や略奪にさらされた。
現在は国営のミュージアムとして修復が行われており、大部分は一般公開されている。ただし、長い年月の破壊と略奪の結果、最盛期の様子を伝える当時の調度品などはほとんどが散逸してしまっている。
なお1947年以降は、毎年開催されているアヴィニョン演劇祭のメイン会場となっている。

**プチ・パレ**
（Petit Palais、小宮殿）は14世紀に建てられた司教館で、現在は美術館となっている。ルネサンス期のイタリア絵画やアヴィニョン派の絵画のコレクションが充実しており、サンドロ・ボッティチェリ作『聖母子』、カルロ・クリヴェッリ作『四聖人』などが所蔵されている。
内部は19室に分かれており、第1室と第2室には14世紀の彫刻やフレスコ画などを見ることが出来る。第3室から第16室には、13世紀から16世紀までのイタリアの絵画が、時代や画派で分類されて展示されている。上述のボッティチェリの作品（第11室）やクリヴェッリの作品（第12室）などもここに含まれている。第17室から第19室までは15・16世紀のアヴィニョン派の絵画が展示されている。

**ロシェ・デ・ドン**
（ドンの岩壁）は、教皇宮殿の北にある要塞然とした岩壁。その上は、現在は緑にあふれる公園となっている。見晴らしがよく、ローヌ川やサン・ベネゼ橋、対岸のヴィルヌーヴ＝レザヴィニョンなどを見渡すことが出来る。

**ノートルダム・デ・ドン大聖堂**
ノートルダム・デ・ドン大聖堂
は、ロシェ・デ・ドンと教皇宮殿の間に位置する大聖堂。12世紀半ばに建造されたロマネスク様式の教会堂だが、何度となく改修されている。現在、ひときわ高い西側の鐘楼の頂上で黄金に輝く聖母像は、1859年に据え付けられたものである。内部の礼拝室には、ゴシック様式で造られた教皇ヨハネス22世の墓がある。- 入口左手のサン・ジャン・バティスト礼拝堂には16世紀の美しいキリストの彩色石像がある。- 左手の聖歌隊入口には美しい12世紀の白大理石製司教席がある。司教席の両側面には聖マルコと聖ルカを象徴した動物の文様が施されている。

**城壁**
現在のアヴィニョンは城壁に囲まれている。この城壁は教皇庁が置かれていた14世紀に建造されたものである。防衛上の観点からは優れたものとは言えないとの指摘もあるが、中世の都市城塞建築の姿を伝えるものとしては貴重な遺構である。19世紀には、一部がヴィオレ＝ル＝デュックによって再建された。- この城壁の最も興味深い部分は、ローヌの城壁通からクリヨン広場に至る道筋にみられる。

**サン・ベネゼ橋**
サン・ベネゼ橋は12世紀にかけられた橋で、世界遺産登録名にも顕れているように「アヴィニョン橋」の名でも親しまれている。元は対岸のヴィルヌーヴ＝レ＝ザヴィニョンまで伸びる22のアーチを持つ橋であったが、現存するのは4つのアーチのみである。- 歩行者と騎馬通行者のために作られたものなので、歌にあるように、みんなで輪になって踊ることは狭くて出来なかったはずである。実際に歌ったり踊ったりしていた場所は橋の下の島であった。

**登録基準**

**脚注**

**外部リンク**
  ユネスコ公式ページの詳細情報（英語・フランス語。pdf形式）
*:世界遺産の登録範囲の地図なども併録されている。

**関連項目**
アヴィニョン教皇庁
鱒 (歌曲)

歌曲『鱒』シューベルトの直筆譜
『鱒』（ます、ドイツ語：Die Forelle）作品32、D550は、1817年にシューベルトが作曲したドイツ・リートの1つ。シューベルトのピアノ伴奏独唱曲としては、きわめて人気の高い楽曲の1つ。3節からなるシュトローフェンリート（Strophenlied）であるが、第3節がシューベルトおなじみの技法によって大幅な変化を付けられている。
シューバルトの歌詞に曲付けされており、歌詞はずる賢い漁師が術策を用いて魚を釣り上げるさまを歌ったもの。しかし実際には、「男はこのようにして女をたぶらかすものだから、若いお嬢さんは気をつけなさい」という意味の寓意となっている。
アレグレット、4分の2拍子。変ニ長調。冒頭はピアノの6連符による滑らかな味付け。As-Des-Des-F-F-Des-Asの歌声は非常に有名で日本では電話機の保留音にも使われている。なお、この歌曲の有名な前奏はシューベルトによる「鱒」の5度にもまたがる書き直しの中で、第5稿に初めて登場したものである。現在一般に歌われている「鱒」は第4稿を基に他の稿を部分的にに挿入しているペータース版が大半であり、その前奏は第5稿によっている。
シューベルトのピアノ五重奏曲「ます」D667は、第4楽章がこの歌曲を主題とした変奏曲であることで有名であるが、作品全体の主要な主題も素材的に『鱒』の旋律と関連付けられている。

**原詩と日本語大意**

**備考**
シュトローフェンリートの詩の最後の連を、シューベルトは省略している。

**日本語訳**
訳詞としては、緒園凉子や堀内敬三によるものなどが存在する。

**脚注 ==	

**外部リンク**
 cname=鱒（歌曲） D.550
防予諸島

防予諸島（ぼうよしょとう）は、山口県と愛媛県の県境付近に存在する、周防大島諸島、熊毛群島、忽那諸島の総称である。山口県東部の旧国名「周防」と愛媛県の旧国名「伊予」から一文字ずつ取って「防予諸島」と呼ばれている。なお、海上で広島県との県境に接する柱島群島を含む場合もある。- 周防国： 周防大島諸島、熊毛群島、柱島群島- 伊予国： 忽那諸島

**主な島**

**周防大島諸島**
 屋代島（周防大島）- 笠佐島- 情島- 浮島- 沖家室島- 大水無瀬島- 小水無瀬島- 前島- 諸島（もろしま）

**平郡島**
 平郡島

**熊毛群島**
熊毛群島（くまげぐんとう）は周防灘の東、室津半島西方および西南に点在する瀬戸内海の島々の総称で、1876年（明治9年）にそれまでの大島郡から熊毛郡へ編入された。- 八島"島嶼大事典"- 長島"島嶼大事典"- 佐合島"島嶼大事典"- 馬島"島嶼大事典"- 祝島"島嶼大事典"

**忽那諸島**

**忽那七島**
 中島- 津和地島- 怒和島- 二神島- 睦月島- 野忽那島- 由利島

**その他**
 釣島- 興居島

**柱島群島**
 端島- 柱島- 黒島

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
アルビン・クレンツレーン

アルビン・クリスチャン・クレンツレーン、アルビン・クレンツライン（Alvin Christian Kraenzlein, 1876年12月12日 - 1928年1月6日）は、アメリカ合衆国の男子陸上競技選手。1900年パリオリンピックの陸上競技で4個の金メダルを獲得した選手である。いずれも個人種目であり、陸上競技で1大会に個人種目で4つ獲得したのは、近代オリンピック史上彼1人でだけある。
クレンツレーンはアメリカ合衆国ウィスコンシン州ミルウォーキーの出身で、ウィスコンシン大学に入学後、歯科医になるためペンシルベニア大学に入学している。彼は1897年に220ヤードハードルで初めてのタイトルを獲得。翌年からさらに多くの大会で短距離、ハードル、幅跳びにおいて優勝を飾っている。特に、クレンツレーンは、ハードリングの技術があり、現在では当たり前になっている前足をまっすぐにしてハードルを越える練習をはじめて行ったのも彼である。
1900年に、クレンツレーンはパリオリンピックの前に調整のためイギリスにわたり、そこで行われた120ヤードハードルと走幅跳で勝利を収めている。そして、オリンピック本番では、60m走、110 mハードル、200mハードル、そして走幅跳の4冠を達成した。
60mでは、予選、決勝とも7.0秒で走り、決勝では、僅差でジョン・テュークスベリー (John Tewksbury) を下し優勝した。走幅跳はさらに劇的で、クレンツレーンは2位のマイヤー・プリンスタイン (Meyer Prinstein) にわずか1cmで勝利している。これにはいわくがあり、プリンステインは予選でトップであったが、決勝には出場していないのである。それは、決勝は日曜日に行われることとなっていたため、プリンステインとクレンツレーンは申し合わせて日曜日には競技しないこととしたものであった。しかしそれに反し、クレンツレーンは決勝に出場し、予選のプリンステインの記録を逆転したものであった。プリンステインは激怒し、一説によるとクレンツレーンをぶん殴ったとも、殴ろうとしたが止められたともいわれている。
クレンツレーンは、6つの世界記録を持ったまま、翌年引退をした。そして、大学を卒業し、歯医者となった。何年間か働いた後、彼はペンシルベニア大学のコーチとして戻ってきた。

**関連書籍**
 ロベルト・L・ケルチェターニ著 『近代陸上競技の歴史 1860-1991 誕生から現代まで』 ベースボール・マガジン社 1992年、9-12ページ ISBN 4-583-02945-4- 岡尾恵一著 『陸上競技のルーツをさぐる』 文理閣 1996年、102-103、153ページ ISBN 4-89259-264-1

**外部リンク ==
ウエストゲート・ラスベガス

ウエストゲート・ラスベガス・リゾート&カジノ(Westgate Las Vegas Resort and Casino)は、アメリカ合衆国ネバダ州ラスベガスにあるカジノホテルである。旧称はラスベガス・ヒルトン(Las Vegas Hilton)、LVHラスベガス・ホテル&カジノ。2014年7月1日に現在の名称になっている。
運営はウエストゲート・リゾーツ。

**概要**
1960～70年代には、前身：インターナショナルホテルとして『キング・オブ・ロックンロール』エルヴィス・プレスリーが長期公演を行っていたことで世界的に知られていた。現在もエルヴィスの銅像がそびえ建っている。
最近では、バリー・マニロウの長期公演がスタートし、再び活気を取り戻している。
SFテレビ番組『スタートレック』のテーマ・アトラクション「スタートレック・ジ・エクスペリエンス」（Star Trek: The Experience）があった。世界中のトレッキーが集まる人気アトラクションであったが2008年9月にライセンス失効のため終了した。

**脚注**

**関連項目**
 バリー・マニロウ　　2005年から長期公演ミュージック・アンド・パッション開催していたが、2009年12月終演。- カーク・カーコリアン

**外部リンク**
 Official site
白鳥湖

白鳥湖（はくちょうこ、しらとりこ）- バレエ『白鳥の湖』。- マーク・ヘルプリン文、クリス・ヴァン・オールズバーグ画の絵本。日本には村上春樹翻訳で刊行されている。 - 北海道苫小牧市にある丹治沼の別名。- 神奈川県横浜市にある遊園地・こどもの国にある池。- 犀川白鳥湖。長野県安曇野市にある人造湖で、白鳥渡来地。- 三重県鈴鹿市にあるダム湖、加佐登調整池の別名。- 岡山県の岡山市（旧建部町）と吉備中央町にまたがる人造湖。- 中国にある天鵝湖の別名。- 樺太豊栄郡栄浜村にある白鳥湖。- 白鳥湖駅。樺太にあった鉄道駅。
凱旋門 (小説)

『凱旋門』（がいせんもん、Arc de Triomphe）は、1946年にエーリヒ・マリア・レマルクによって発表された小説である。

**あらすじ**
1938年から1939年晩夏のパリを舞台に、ナチスの影におびえ復讐相手を追い続ける日々を生きる医師ラヴィックと女優ジョアンの鮮烈な恋を中心に、時代に翻弄されながらもひたむきに生き抜く人々を描く。

**主な登場人物**
ラヴィック：フランスに不法入国したドイツ人外科医。
*ジョアン：孤独な若い歌手・女優。
*ボリス：ラヴィックの友人。
*フランソワーズ：ラヴィックたちをかくまう宿屋の女主人。

**映画化**
1948年にルイス・マイルストン監督、イングリッド・バーグマン、シャルル・ボワイエ主演により『凱旋門』（原題：Arch of Triumph）として映画化された。
また、1985年にはアンソニー・ホプキンス主演で1948年の映画版をリメイクしたテレビ映画『Arch of Triumph』がイギリスで製作された。

**舞台化**
2000年に宝塚歌劇団雪組によってミュージカル化された。主演は轟悠、月影瞳。2018年に18年ぶりに初演と同じく雪組にて再演。主演は轟悠(専科)、望海風斗、真彩希帆。。

**日本語訳**
井上勇訳 板垣書店(上下) 1947年
**英訳およびフランス訳からの訳
*前田純敬訳 共和出版社 1953年
*山西英一訳 新潮文庫(上下) 1955年
**ドイツ語版よりの訳
**世界文学全集・河出書房新社 新版1980年。ブッキング 2007年

**脚注 ==
ボッシュブルーウィンズ

ボッシュブルーウィンズ（BOSCH Blue Winds）は、ボッシュオートモーティブシステム（現・ボッシュ）が埼玉県東松山市で運営していた男子バスケットボールチームである。

**歴史**
1950年「ヂーゼル機器東松山工場バスケットボール部」として創部。
1990年、社名変更に伴い「ゼクセルブルーウィンズ」に変更。
1995年、全日本実業団バスケットボール競技大会で初優勝。
1996年より日本リーグ参戦。初年度で2部優勝により1部（後のスーパーリーグ）昇格。
1997年には日本バスケ界を代表する名将のひとり榎本日出夫がヘッドコーチに就任。この頃には他チームを解雇、チーム自体が休廃部となるなどして行き場を失った選手を次々と移籍獲得するようになった。
2000年、再び社名変更に伴い「ボッシュ」に変更。
2001年にバスケ界初の試みとして全国を対象にしたトライアウトを実施するも、2002年休部。最後のオールジャパンでは準優勝となった。

**過去の成績**

**旧JBL**
※日本リーグ1部の第31回（1997年）から第33回（1999年）まではC（クーガー）、T（タイガー）のディビジョン制を導入。
※日本リーグ1部の第34回（2000年）のディビジョンはSL（プレスーパーリーグ）として実施。

**主な歴代所属選手**
間橋健生
*塩屋清文
*長谷川誠
*目由紀宏
*大場清悦
*金子寛治
*天野佳彦
*祐木毅
*岡村憲司
*小納真良
*斉藤勝一
*エリック・マッカーサー
*ワイス団
*ギャレン・ヤング
摂津電気自動車

摂津電気自動車（せっつでんきじどうしゃ）は、昭和初期に阪神電気鉄道が無軌道自動車線（トロリーバス）の敷設を目的に設立した会社の名称である。

**概要**
もともと、甲陽園のある地域は1920年に神戸線を開業した阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄。法人としては現在の阪急阪神ホールディングス）のテリトリーであったが、阪神電気鉄道がそれに切り込むべく計画したのが、この摂津電気自動車であったといわれる。1923年8月に摂津電気自動車株式会社を設立し、1925年1月に摂津電気軌道株式会社に改称した。阪神電気鉄道は資本金30万円の半額を引き受けることになっていた。
計画区間は香櫨園駅を起点に苦楽園までであり、苦楽園を開発していた西宮土地株式会社の代表の前田房之助も役員に就いている。1922年に免許を申請し、1924年2月12日無軌条電気自動車免許を兵庫県知事より取得したが、軌間1435mmの電気軌道に変更し1924年12月25日に軌道特許状が下付された
。当時の新聞記事によると車両はアメリカ製22人乗り自動車4台を用意し所要時間10分としていた。
しかし、阪神急行電鉄としてはこのような動きは容認できるはずもなく、急遽対策として、1922年12月に神戸線夙川駅から分岐して甲陽園駅に至るまでの甲陽線軌道敷設免許を申請、1924年に開業させた。
だが、摂津電気自動車の計画の方は進展することなく、1924年2月18日に輸送力等の観点からトロリーバスから電気軌道に方針を転換し、12月25日に軌道新設の特許を得た。これを受け、同社は1925年1月28日に摂津電気軌道に改称。1929年には乗合バス事業（西宝バス）に進出したが、肝心の電気軌道新設は進展せず乗合バス事業の業績も振るわず、1931年3月31日に乗合バス事業を阪神電気鉄道に譲渡。同年6月に同社は解散した。
その後、1950年には阪神電鉄バスにより、甲陽園一帯をラケット状に経由する路線バスの西宮山手線が開設されている。同線は2006年から阪神バスの運営となった。
また苦楽園への交通手段としては苦楽園自動車鉄道（動力瓦斯倫、1922年5月12日特許1923年11月22日失効）、苦楽園電気軌道（1925年7月17日出願1926年9月4日摂津電気軌道が特許を取得していたため却下）が計画されていた。

**脚注 ==
糸をつむぐグレートヒェン

『糸を紡ぐグレートヒェン』（いとをつむぐグレートヒェン、独語：Gretchen am Spinnrade）D118は、1814年10月19日に作曲されたフランツ・シューベルトのリート。詩はゲーテの『ファウスト 第一部』を出典とする。この詩には、他にカール・レーヴェ、ルイ・シュポーア、リヒャルト・ワーグナー、ミハイル・グリンカ、ジュゼッペ・ヴェルディなどが曲を付けている。
シューベルトにとって初めてのゲーテ歌曲であるとともに、この曲を以てドイツリートが誕生した、と評される。
グレートヒェンは紡ぎ車を回しつつ、ファウストとその口車を思い浮かべて口ずさんでいる。ピアノ伴奏の反復リズムは、歌詞に応じて紡ぎ車が速まったり遅くなったりするさまや、グレートヒェンの気も狂わんばかりの昂奮を描写し、恋する娘の動揺や、悪魔の誘惑を効果的に暗示している。グレートヒェンの台詞がそのまま歌詞とされているので、明らかに女声のための歌曲であり、上記のような特色から、ソプラノとピアニストにとって意欲を求められるレパートリーとなっている。代表的な歌手として、エリーザベト・シュヴァルツコップやジェシー・ノーマン、グンドゥラ・ヤノヴィッツらが挙げられる。
なお、シューベルトは1817年に同じく第一部より、ファウストとの愛欲の末に罪の意識に苛まれるグレートヒェンの独白（ D.564、「外壁の内側に沿った小路にいるグレートヒェン "Gretchen im Zwinger"」または「グレートヒェンの祈り "Gretchens Bitte"」）への作曲を試みたが未完に終わった（20世紀になってベンジャミン・ブリテンが補筆完成させた）。

**原詩全文および和訳**
Gretchen am Spinnrade
Johann Wolfgang von Goethe

**参考文献**
渡辺美奈子　 「グレートヒェン」―ゲーテ「ファウスト　第1部」より 、2012年9月28日閲覧

**外部リンク**
 cname=糸を紡ぐグレートヒェン D.118
広畑町

広畑町（ひろはたちょう）は、かつて兵庫県に存在していた町である。1946年に姫路市などと合併して広畑区に当たる地域となった。

**沿革**
 1941年（昭和16年）4月1日 - 広村、八幡村が合併して発足。- 1946年（昭和21年）3月1日 - （旧）姫路市、飾磨市、白浜町、網干町、大津村、勝原村、余部村とともに姫路市を新設し消滅。

**脚注**

**関連項目**
 兵庫県の廃止市町村一覧- 日本の合成地名一覧- 広畑- 姫路市#市町合併
エスタディオ・ホセ・ペレス・コルメナーレス

エスタディオ・ホセ・ペレス・コルメナーレス（Estadio José Pérez Colmenares）は、ベネズエラのアラグア州マラカイにあるスタジアム。1965年に開場した。主に野球に使用されており、リーガ・ベネソラーナ・デ・ベイスボル・プロフェシオナルのティグレス・デ・アラグアが本拠地にしている。15,328人収容。

**脚注 ==
前橋市立朝倉小学校

前橋市立朝倉小学校（まえばししりつ あさくらしょうがっこう）は、群馬県前橋市にあった公立小学校。
児童数の減少に伴い近接する前橋市立天神小学校と共に2017年3月31日をもって閉校した。統合後は前橋市立わかば小学校となった。

**所在地**
群馬県前橋市朝倉町165番地1 

**学区**
 天川町の一部- 朝倉町一丁目、二丁目、三丁目、四丁目

**学校周辺**
 八幡山古墳- 八幡山公園

**事故**
 1990年11月20日 - 視聴覚室で級友と遊んでいた男子児童の頭上に37型テレビ(重量94㎏)が落下、脳挫傷で間もなく死亡した。

**関連項目**
 群馬県小学校の廃校一覧

**外部リンク**
 この指とまれ！ 同窓会ページ- 前橋市立わかば小学校
サートーマス

サートーマス（Sir Thomas、1785年 - ?）は、18世紀末のイギリスの競走馬。第9回ダービーステークスに優勝した。馬主はジョージ・オーガスタス・フレデリック、つまりジョージ4世である。当時プリンス・オブ・ウェールズだったジョージ4世は王族として初めてダービーに優勝した。調教師はフランク・ニール（4勝目）。ダービー勝利時の騎手はW.サウス。- 第9回ダービーステークス（1788年5月8日） - 賞金971ポンド。2着オーレリアス (Aurelius) 、3着フィーナウ (Feenow)
サートーマスの母はスポーツミストレス (Sportsmistress) 。兄にポテイトーズ (Potoooooooo) がおり、父がエクリプス (Eclipse) からダーレーアラビアン (Darley Arabian) 傍系のポンタック (Pontac) に代わっている。母系は38号族に属し、ダービー史上（2006年現在）もっとも番号の遅い牝系に属す馬の優勝となっている。毛色は両親の毛色を受け継ぎ栗毛だった。

**血統表**

**参考文献**
 accessdate=7 March 2012

**外部リンク**
 jbis=0000922328
前橋市立勝山小学校

前橋市立勝山小学校（まえばししりつ かつやましょうがっこう）は、群馬県前橋市にある公立小学校。

**所在地**
群馬県前橋市総社町植野123

**沿革**

**学区**
 総社町植野- 総社町桜が丘- 総社町高井の一部- 高井町一丁目の一部- 総社町総社の一部

**脚注**

**関連項目**
 群馬県小学校一覧

**外部リンク**
  前橋市立勝山小学校
マスダアンドパートナーズ

マスダアンドパートナーズ株式会社とは、増田宗昭の個人資産管理会社である。東京都渋谷区東一丁目32番12号渋谷プロパティー東急ビル11階 に本社を構える。代表取締役は増田宗昭。

**沿革**
1997年12月 - 株式会社蔦屋重三郎商店及び株式会社カルチュア・エンジニアリングを吸収合併
*2000年
**1月 - 株式会社ディレク・ティービーの株式をカルチュア・コンビニエンス・クラブから譲り受ける。
**12月 - 株式会社レントラックジャパンから日本レンタル・システム・サプライ株式会社を取得して子会社化。
**12月 - 子会社スパイラルスター株式会社が、カルチュア・パブリッシャーズ株式会社から株式会社蔦屋電子出版を取得して子会社化。
*2002年
**1月31日 - 商号を株式会社ソウ・ツーからマスダアンドパートナーズ株式会社に変更。
**4月 - 新設する株式会社ソウ・ツーに対して不動産、投資及び飲食店経営に関する部門の営業を承継させる新設分割を実施
**3月12日 - 本社所在地を東京都渋谷区に移転。
**7月 - 関連会社レントラックジャパンが新規上場
*2003年
**11月 - 有限会社角川ビルシステムから株式会社デジキューブの株式を取得。
**12月 - 子会社スパイラルスター株式会社及び株式会社シー・エス・ホールディングスを吸収合併。
*2005年2月10日 - 子会社デジタルスケープが新規上場。
*2005年11月 - 子会社デジタルハリウッドと関連会社デジタルスケープの株式をカルチュア・コンビニエンス・クラブに譲渡。
*2014年
**4月 - マスダアンドパートナーズ株式会社の新設分割により不動産投資その他の事業に関する権利義務を新設するマスダアンドパートナーズ株式会社に承継
**4月 - マスダアンドパートナーズ株式会社がカルチュア・コンビニエンス・クラブ株式会社へ吸収合併。

**カルチュア・コンビニエンス・クラブとの関係**
2005年2月17日時点でカルチュア・コンビニエンス・クラブの株式の17.93％を有する第二位株主である。2005年11月25日には増田宗昭とともにカルチュア・コンビニエンス・クラブの第三者割当増資（1500000株、1株につき3510円）を引き受けている。
その後、2011年には増田がMBO目的で新設したMMホールディングスに株式を委譲している。

**過去の投資先**
楽天
*KADOKAWA
*ギャガ
*デジキューブ
*アイ・エム・ジェイ
*イマジカデジタルスケープ
*株式会社フランチャイズアドバンテージ

**参考文献 ==
ブーン (フリゲート)

ブーン (USS Boone, FFG-28) は、アメリカ海軍のミサイルフリゲート。オリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲートの20番艦。艦名はジョーエル・トンプソン・ブーン海軍中将(1889 - 1974)に因む。

**艦歴**
ブーンは1978年1月23日にトッド・パシフィック造船所に建造発注され、1979年3月27日に起工する。1980年1月16日に進水し、1982年5月15日に就役した。2007年時点でブーンはフロリダ州メイポートを母港とし第14駆逐戦隊に所属していた。2012年2月23日に退役した。
米、英の海・空軍が北大西洋海域で実施された共同訓練「アトランティック・サンダー」の水上艦撃沈訓練（SINKEX）で2022年9月7日、米海軍のミサイル駆逐艦「アーレイ・バーク」の放ったSM-6多目的ミサイル1発、英海軍のフリゲート「ウエストミンスター」が発射したRGM-84Dハープーン艦対艦ミサイル2発と同艦艦載ヘリコプターAW159 ワイルドキャットが発射する数基マートレット空対艦ミサイルの標的艦となり海没処分。また、米海軍対潜哨戒機P-8A ポセイドン、米空軍戦闘機F-15E ストライクイーグルと英空軍戦闘機タイフーンは同じ標的艦に対する攻撃訓練に参加した。

**関連項目**
アメリカ海軍艦艇一覧

**外部リンク**
 USS Boone Official site-    navsource.org: USS Boone-  navysite.de: USS Boone- MaritimeQuest USS Boone FFG-28
伊達政宗の乱

伊達政宗の乱（だてまさむねのらん）は、室町時代の応永7年（1400年）から陸奥国を主戦場として出羽国、武蔵国などで行われた合戦。

**概要**
関東公方足利満兼が実弟の篠川・稲川両公方を奥州に下向させ、奥羽支配を強めようとしたことに端を発する伊達政宗による鎌倉府への反乱。

**経緯**
元中9年（1392年）奥州管領職は廃止され、吉良・畠山・斯波・石塔ら奥州四管領に代わり奥羽両国は鎌倉府の管国に加えられた。
応永5年（1398年）将軍足利義満は奥州探題に大崎詮持に任じ奥州への影響力を強める。翌応永6年（1399年）鎌倉府は室町幕府に対抗し、奥州支配強化のために足利満直を篠川御所、足利満貞を稲川御所として下向させ、白河に奥羽諸侯を集め両公に従い領土割譲を要求した同年亡くなった公方たちの父足利氏満は両公方に伊達入道を父と頼み白河入道を母と頼み保護を求めるように残している。つまり、この時点では対立する意図はなかったとされる。。
応永7年（1400年）3月伊達政宗は要求に反発し大崎、斯波両氏と共に無断で帰国した。この行動に対して鎌倉府は結城満朝を仕向け大崎詮持を瀬ヶ崎で謀殺。大崎満詮は瀬ヶ崎から田村の大越まで逃れたが自刃に追い込まれた。政宗は結城満朝から米沢まで逃げた。伊達政宗の討伐の為、新田岩松氏を大将とした軍を起すも岩松満純は伊達西根長蔵の要害を攻撃したが敗北した。
同年5月関東管領上杉氏憲を総大将とした28万騎の鎌倉府の大軍が伊達氏の一族長倉入道の籠る赤館を攻撃したが大敗。鎌倉府の軍は将の一人勅使河原兼貞を生け捕りにされた。しかし、鎌倉府は日ごとに兵を増やし、9月伊達政宗が降伏する構えで停戦した。
応永9年（1402年）鎌倉府は出羽国の諸氏（最上氏・白鳥氏・寒河江氏・左沢氏など）に伊達氏の陸奥国苅田城を包囲させる。

**結果**
幕府は、伊達氏・大崎氏の忠勤に計らい政宗に美濃国の一部、若木・吉家、越後国梶原わたり半分、大崎氏には若狭国くらみのを賜った。この論功の背景には同時期に起きた応永の乱が関わっており、足利義満を大内義弘と挟撃するべく準備をしていた足利満兼は、北に対応することを余儀なくされ上杉氏憲に上洛を引き留められて断念している。
伊達氏と斯波氏は足利義満とは縁戚関係にあり、元々連絡を取り合って行動をしていた。こうした鎌倉府を無視し室町幕府と直接の主従関係を結ぶ動きは東国全体に広がり京都扶持衆へと発展する。白河結城文書によると独立行動を抑制しようと鎌倉府は応永11年（1404年）7月奥羽諸侯に両公方を推戴することを連署させている。しかし、伊達、斯波、畠山ら大名はこれに応じず伊達持宗の乱、上杉禅秀の乱など鎌倉府への反乱は加速して行くこととなる。

**乱と南朝との関係**
この戦争の際に「応永9年壬午　正月晦、高田の宮殿謀叛起す、次の年正月晦日卯刻自害ス」との記述がある。高田の宮殿とは奥羽百座の一つ伊佐須美神社の神主の事であり会津風土記でも歴代渡邊氏とあるように本来南朝とは関係がない。しかし、これを南朝の落胤とし、南朝の蜂起を煽ったと俗に推察されている。

**脚注**
注釈
出典
スティーブン・W・グローブス (フリゲート)

スティーブン・W・グローブス (USS Stephen W. Groves, FFG-29) は、アメリカ海軍のミサイルフリゲート。オリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲートの21番艦。艦名はミッドウェー海戦で戦死し、海軍殊勲章を受章したスティーブン・W・グローブス少尉(1917 - 1942)に因む。

**艦歴**
スティーブン・W・グローブスは1978年1月23日にFY78プログラムの一部としてメイン州のバス鉄工所に建造発注され、1980年9月16日に起工する。1981年4月4日に進水し、1982年4月17日にフィリップ・A・ボゼッリ艦長の指揮下就役した。なお、就役当初はネームシップ同様の短船体として建造されたが、のちに船体延長改修を受け、右記のような諸元を備えるようになった。
2005年8月、スティーブン・W・グローブスはハリケーン・カトリーナを避け母港のミシシッピ州パスカグーラから姉妹艦のジョン・L・ホール (USS John L. Hall, FFG-32) と共に出港した。パスカグーラ海軍基地はハリケーンによって甚大な被害を受けた。
2006年時点で、ティーブン・W・グローブスはフロリダ州メイポートを母港とし第14駆逐戦隊に所属していた。
2011年5月10日には、ソマリア沖の海賊と交戦している。
2012年2月24日に退役した。

**関連項目**
USS Stephen W. Groves (FFG-29)
*アメリカ海軍艦艇一覧

**外部リンク**
 USS Stephen W. Groves official website-    navsource.org: USS Stephen W. Groves-  navysite.de: USS Stephen W. Groves- MaritimeQuest USS Stephen W. Groves FFG-29 pages