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上練馬村

上練馬村（かみねりまむら）は東京府に存在した村の一つである。

**地理**
東京都練馬区の旭町、土支田、光が丘、田柄、春日町、高松、貫井、向山に相当する。

**歴史**
 1644年（正保年間）ころ - 練馬村上組といわれていたが、正保の改までに上練馬村と下練馬村の2村に分立した新編武蔵風土記稿 上練馬村。- 1827年（文政10年） - 文政の改革により上板橋村を大惣代とする組合村（寄場組合）に所属する。『新編武蔵風土記稿』では豊島郡野方領の内に記されている新編武蔵風土記稿 豊島郡。- 1868年（明治元年） - 明治維新により、はじめ鎮台府、ついで武蔵知県事松村忠四郎の管轄となるが、まもなく古賀定雄に交代。- 1869年3月21日（明治2年2月9日） - 武蔵知県事古賀定雄の管轄区域に品川県が設置される。- 1870年1月19日（明治2年12月18日） - 品川県内の寄場組合が廃止され、中荒井村を筆頭とする22番組に所属。- 1872年1月14日（明治4年12月5日） - 東京府に編入され新宿口第22区の所属となる。- 1873年（明治6年）3月18日 - 朱引外大小区改正により東京府第8大区7小区の所属となる。- 1878年（明治11年）11月2日 - 郡区町村編制法施行により東京府北豊島郡上練馬村となる。- 1889年（明治22年）5月1日 - 同年4月1日の町村制施行に伴い、本地域で、明治の大合併が起こる。
*: 上練馬村は下土支田村を吸収合併し東京府北豊島郡上練馬村となり、上練馬、下土支田、白子を大字とする。- 1897年（明治30年） - 大字上練馬字中ノ宮2064番地に村役場建立- 1926年（大正15年）9月15日 - 豊島園一部開園- 1927年（昭和2年）4月29日 - 豊島園全面開園- 1929年（昭和4年） - 大字上練馬字中ノ宮2063番地に村役場移転- 1932年（昭和7年）10月1日 - 板橋区成立
 東京市が隣接5郡（豊多摩郡・北豊島郡・荏原郡・南足立郡・南葛飾郡）82町村を編入。
 練馬地区には練馬派出所と石神井派出所が設置されるも、重要な書類は板橋区役所まで行かないとならない。
 後に、練馬派出所は練馬支所、石神井派出所は石神井出張所へと昇格。
 上練馬村は以下の6町に分立する。- 練馬土支田町（旧：下土支田村、現：土支田、旭町の一部）- 練馬田柄町（旧：上練馬村字田柄など、現：田柄）- 練馬春日町（旧：上練馬村字中ノ宮、海老ケ谷戸、尾崎、現：春日町）- 練馬向山町（旧：上練馬村字向山など、現：向山）- 練馬高松町（旧：上練馬村字高松など、現：高松）- 練馬貫井町（旧：上練馬村字貫井など、現：貫井）- 1943年（昭和18年）7月1日 - 東京都制が施行され、旧上練馬村は東京都板橋区に属す。
 上練馬村役場は板橋区土木出張所として利用される。- 1943年（昭和18年）12月21日 - 成増飛行場が完成。- 1947年（昭和22年）8月1日 - 練馬区独立。
 板橋区から旧1町4村の領域（北豊島郡練馬町・上練馬村・中新井村・石神井村・大泉村）を練馬区として分離独立する。旧上練馬村は東京都練馬区に属する事となる。
 それに伴い、各町名にある練馬の冠称を取り除く。- 1948年（昭和23年）6月 - 成増飛行場跡地にグラントハイツを建設。- 1949年（昭和24年） - 上練馬村役場は練馬区役所第四出張所として1961年（昭和36年）まで利用される。- 1973年（昭和48年）9月30日 - グラントハイツの全面返還完了。

**行政**
 旧村役場（1897年 - 1929年） - 大字上練馬字中ノ宮2064番地- 新村役場（1929年 - 1943年） - 大字上練馬字中ノ宮2063番地、現春日町3-35

**寺院・神社**
 八幡神社 - 大字上練馬字宮本、現高松1-16- 北野神社 - 大字下土支田字俵久保、現土支田4-28-1- 春日神社- 愛染院 - 大字上練馬字北中宮、現春日町4-17-1- 寿福寺 - 大字上練馬字中宮、現春日町3-2-22- 円光院 - 大字上練馬字北貫井、現貫井5-7- 妙安寺 - 大字下土支田字後安、現旭町3-10- 本覚寺 - 大字下土支田字西八丁堀、現旭町1-26

**教育**
 村立練馬小学校（練馬区立練馬小学校）- 村立練馬小学校第一分教場（練馬区立練馬第二小学校）- 村立豊渓小学校（練馬区立豊渓小学校）

**交通**

**鉄道**
 東上鉄道（現東武東上線）
 1914年（大正3年）5月1日 - 東上鉄道開通当時
: 池袋方面：-下板橋-池袋
: 川越方面：-成増-膝折-志木-鶴瀬-上福岡-川越西町-川越町-田面沢
 1932年（昭和7年）10月1日 - 上練馬村消滅当時
: 池袋方面：-下赤塚-東武練馬-上板橋-大山-金井窪-下板橋-池袋
: 寄居方面：-成増-朝霞-志木-鶴瀬-上福岡-新河岸-川越西町-川越市-霞ヶ関-鶴ヶ島-坂戸町-高坂-武州松山-菅谷-小川町-竹沢-男衾-鉢形-寄居- 武蔵野鉄道（現西武池袋線）
 1915年（大正4年）4月15日 - 武蔵野鉄道開通当時
: 池袋方面：-練馬-東長崎-池袋
: 飯能方面：-石神井-保谷-東久留米-所沢-小手指-元狭山-豊岡町-仏子-飯能
 1932年（昭和7年）10月1日 - 上練馬村消滅当時
: 池袋方面：貫井-中村橋-練馬-江古田-東長崎-椎名町-上り屋敷-池袋
: 飯能方面：貫井-石神井-東大泉-保谷-田無町-東久留米-清瀬-秋津-所沢-西所沢-三ヶ島村-武蔵藤沢-豊岡町-（黒須貨物）-仏子-飯能-東飯能-天覧山-高麗-武蔵横手-東吾野-吾野- 武蔵野鉄道豊島線（現西武豊島線）
 1927年（昭和2年）10月15日 - 豊島駅開業当時　豊島-練馬

**乗合自動車**
 池袋乗合自動車（中仙道乗合自動車→東都乗合自動車→国際興業）
** 成増駅前-田柄久保-田柄-丸久保-練馬町役場-氷川神社前-正久保-羽根沢-江古田
** 成増駅前-田柄久保-練馬郵便局前-練馬宿-七軒家-上ノ根-中板橋-轡神社前-大山-大山踏切-四ツ又-下板橋-金井窪-金星館前-氷川神社前-本村-重林寺-東京幼年保護所前-西山-平和湯前-川崎第百銀行-池袋駅西口前- 板橋乗合自動車（東都乗合自動車→国際興業）
** 板橋駅前-税務署前-板橋警察前-元郡役所前-王子新道-板橋町役場前-坂上-岩ノ坂下-練馬横丁-岩坂榎前-前野飛行場前-上板橋駅-練馬宿-丸久保-上練馬登記所-豊島園- ダット自動車（ダット乗合自動車→東京環状乗合自動車→東京都交通局(都営バス)）
** 目白駅前-目白聖公会前-下落合交番前-落合郵便局前-中央薬局前-ライオンガレーヂ前(元銀行前)-椎名町営業所前-青物市場前-海上火災運動場前-東長崎車庫前-水道向-江古田駅前-武蔵高校前-三枚橋-練馬駅前-豊島園前

**道路**
 ふじ大山道

**名所・旧跡**
 練馬城址- 練馬大根碑（春日町4-16）

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 東京都の廃止市町村一覧- 日本の廃止市町村一覧

**外部リンク**
 archivedate=2010-02-01
亀井茲常

亀井 茲常（かめい これつね、龜井茲常、明治17年（1884年）4月17日 - 昭和17年（1942年）5月2日）は、日本の華族、宮内官僚。亀井家第14代当主。爵位は伯爵。東京市渋谷区千駄谷町穏田に居住していた。元政治家の亀井久興は孫にあたる。

**生涯**
第13代当主亀井茲明の子として島根県鹿足郡津和野に生まれる。
1909年（明治42年）に東京帝国大学文科大学哲学科を卒業、式部官に任じられ皇室の式典及び語学研究のため欧米を歴遊。1912年に帰国後、主猟官を兼ねた。
後に東宮侍従に任じられ、1921年（大正10年）には皇太子裕仁親王の海外巡遊に際し随行を命じられた。1929年（昭和4年）、官を辞す。
昭和17年（1942年）5月2日）に死去。墓所は津和野町の亀井家墓所にあり、崇賢院殿忠誠茲常大居士の戒名を贈られた。

**その他**
山形県米沢市の上杉博物館に、岳父となる上杉茂憲が亀井邸を3人の娘と訪れ、茲常と3人の妹が庭園で接待する写真が残されている。当時の華族階級での見合い形式の一端がうかがえる。茲常が妻の久と結婚したのは、このすぐ後である。
妻・久の御輿入道具（上杉家の竹に雀紋入）と長女・修子生誕時のお食い初め道具（亀井家の四ツ菱紋入）は保存され、太皷谷稲成神社宝物殿に並び展示されている。
また美術に造詣の深かった父茲明の影響によるものか、茲常作と伝わる油絵が残されている。
晩年、茲常の長男である茲建が治安維持法違反の容疑で逮捕。拘束中に転向を表明して釈放されたが、別途、華族としての処分が検討されることとなった。担当となった宮内省の木戸幸一は、前例のない事件への対応に頭を悩ましたが、さらに人づてに「欧州外遊の随行で苦労した茲常」を思いやる昭和天皇御製（歌）が届き事態が混沌。結果的に、木戸は茲建を呼び出し、厳しい叱責を加えることで処分は終了した。

**栄典**
 1908年（明治41年）5月11日 - 正五位- 1913年（大正2年）5月20日 - 従四位

**家族**
妻：久 - 旧米沢藩主・上杉茂憲の五女
*長女：修子 - 東京の木山英一に嫁す
*長男：茲建 - 第15代当主、実業家
*次男：伊地知正勝 - 初名は亀井茲勝、伯爵伊地知正興（伊地知正治の孫）の養子
*次女：保子 - 伯爵東伏見邦英に嫁す
*三男：松平近義（1913-1974） - 子爵。初名は亀井茲駿、旧広瀬藩主家子爵・松平直平の養子。東京帝国大学農学部附属水産実験所、九州帝国大学助教授を経て、東北大学農学部海洋学講座初代担当（1970年退官）。岳父に男爵島津忠弘。
*三女：鈴子 - 公爵三条実春に嫁す

**出典**

**外部リンク**
  亀井氏系譜
八ヶ岳横断有料道路

八ヶ岳横断有料道路（やつがたけおうだん ゆうりょうどうろ）は、山梨県北杜市小淵沢町から山梨県北杜市長坂町にかけて存在した有料道路。別名八ヶ岳公園有料道路とも呼ばれた。
1976年（昭和51年）10月9日、同年12月19日の中央自動車道小淵沢インターチェンジの開通に先駆けて、完成供用開始した。県道16号八ヶ岳公園下蔦木線（現在の県道11号北杜富士見線）の一部有料区間である。
路線区間は山梨県北杜市高根町清里から長野県諏訪郡富士見町までであるが、有料区間は上記の小淵沢町から長坂町までの区間であり延長約5kmである。
料金所は有料区間の中間地点である現・大平交差点付近と、県道618号観音平下久保線交差部の清里寄りに設置された。そのため、八ヶ岳の一つの編笠山登山口である観音平方面と、富士見高原方面にアクセスするためには料金所の経由が必要とされた。
開通以来、長野県中南部・中京圏・関西圏方面から八ヶ岳高原・清里高原・野辺山方面への最短ルートとなっている。
開通25周年を迎えた2001年（平成13年）10月9日、料金徴収期間の満了にともない無料開放された。現在は、八ヶ岳横断道、八ヶ岳公園道路、八ヶ岳高原ライン等の呼び名がある。

**関連項目**
 山梨県道・長野県道11号北杜富士見線- 山梨県道路公社- 無料開放された道路一覧
北炭生

北炭 生（きたずみ せい、本名非公表。1951年10月13日 - ）は、日本のフォークシンガー、ラジオパーソナリティ。
北海道美唄市出身。名前の由来は「北海道の炭鉱町で生まれ育った」から。

**来歴**
炭鉱夫であった父のもとで育ち、北海道美唄尚栄高等学校卒業後上京。大学の資金を貯める目的でレンズ工場で働くが退職し、キャンプ道具を背負い返還前の沖縄へと向かった。そこで『沖縄フォーク村』に参加し、1972年7月25日に、コンピレーション・アルバム『唄の市 沖縄フォーク村』を発表後再び上京し、3年のブランクを経て1975年にエレックレコードから1stアルバム『ひびわれた鏡』をリリース。デビュー当初は"第二の陽水・たくろう"と騒がれた。
その後、1stシングル「生きていようよね」、2ndアルバム『青春への挽歌』をリリースしたが、1976年にテイチクレコードへ移籍。2ndシングル「こがらし」を発表した。
その後、テレビドラマ『八甲田山』の主題歌である「夢追い人」や、ラジオ番組『たむたむたいむ』パーソナリティをかぜ耕士の後任として務めた。
1981年にCBSソニーに移籍し、6thシングル「夜明けのララバイ」をリリースしたが、その後目立った活動は行っていない。

**ディスコグラフィ**

**シングル**

**アルバム**

**オリジナル・アルバム**

**参加作品**

**タイアップ一覧**

**ラジオ出演**
北炭生のたむたむたいむ（1978年4月 - 1979年6月、ニッポン放送）

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
M&M

M&Mは、日本のイラストレーター、アダルトゲームの原画家。ミッキー（塗り担当）とマッキー（原画担当）の二人組。共に大阪府出身。株式会社アルカディアワークス所属。

**略歴**
以前は、E.T（プログラム担当）とODE（シナリオ担当）を合わせた4人でサークル「M&M」として同人活動もしていた。
*choco chipと共にアトリエかぐやの2大看板原画家として知られており、2001年から2011年までTEAM HEARTBEAT作品の原画を担当していたが、2011年に同社の企画担当にあった桐生タツヒコが独立してアルカディアワークスで新ブランド「アストロノーツ」を立ち上げると、同社へ移籍した。

**作品**

**イラスト**
メンズヤング（双葉社） 表紙 2004年10月号～2006年2月号

**原画**

**アトリエかぐや製作のアダルトゲーム**
最終痴漢電車
**最終痴漢電車 DVD EDITION
*女教師
**女教師 DVD EDITION
*人形の館 〜淫夢に抱かれたメイドたち〜
*人妻コスプレ喫茶
*最終痴漢電車2
*瀬里奈
*マジカルウィッチアカデミー ～ボクと先生のマジカルレッスン～
*牝奴隷 〜犯された放課後〜
*人妻コスプレ喫茶2
*ダンジョンクルセイダーズ ～TALES OF DEMON EATER～
*虜ノ姫 〜淫魔の調律〜
*夏神
*ダンジョンクルセイダーズ2 〜永劫の楽土〜
*マジカルウィッチコンチェルト
*霧谷伯爵家の六姉妹
*最終痴漢電車3
*禁断の病棟 〜特殊精神科医 遊佐惣介の診察記録〜

**アストロノーツ・シリウス製作のアダルトゲーム**
 DEMONION 魔王の地下要塞- 聖エステラ学院の七人の魔女- DEMONION II 魔王と三人の女王- VERETHRAGNA -征戦のデュエリスト-- ダンジョン オブ レガリアス 背徳の都イシュガリア- 百奇繚乱の館- 百奇繚乱の館×河原崎家の一族- ギルドマスター- カオスドミナス- 絶対女帝都市 ～叛逆の男・カムイ～- 極限痴漢特異点- 極限痴漢特異点2 痴漢の証明- 魔王城Re:ビルド!- 深淵のラビリントス- 極限痴漢特異点3 千年の劣情

**脚注**

**外部リンク ==
バーバラ・アン・スコット

バーバラ・アン・スコット（Barbara Ann Scott、1928年5月9日 - 2012年9月30日）は、カナダ、オタワ出身の女性フィギュアスケート選手。1948年サンモリッツオリンピック女子シングル金メダリスト。1947年、1948年世界フィギュアスケート選手権ならびにヨーロッパフィギュアスケート選手権優勝。「カナダの恋人（Canada's Sweetheart）」と呼ばれた。得意技はバレエジャンプの1種であるスタッグジャンプ。

**経歴**
バーバラ・アン・スコットは1928年、陸軍大佐の娘として生まれ、勤勉実直な両親の影響を受けて育った。7歳のときにオタワ・ミントクラブでフィギュアスケートを始める。憧れのスケーターはソニア・ヘニーで、ヘニーにお茶に招かれサイン入り写真を記念にもらったことがスコットの幼少時の思い出となっている。1940年、11歳でカナダ・ジュニア選手権に初優勝、1942年、13歳のときに2回転のルッツジャンプを試合で成功させた最初の女性となった。
1945年および1947年の北米選手権（隔年開催）に連続優勝、1947年には北米選手として初めて欧州選手権で優勝し、一躍カナダの国民的ヒロインとなる。この優勝を祝ってオタワ市はスコットにコンバーチブルを贈ろうとしたが、アマチュア資格に抵触するおそれがあったため、断らざるを得なかった。
翌年の欧州選手権優勝とともに1947年、1948年の世界選手権も2連覇、1948年サンモリッツオリンピックでも優勝し、フィギュアスケート競技でオリンピックにおいて金メダルを獲得した最初のカナダ人選手ともなった。
1948年にアマチュアを引退後はプロに転向、1949年から1954年までアメリカやカナダ、イギリスで行なわれたアイスショーに出演した。1955年、シカゴでのショー公演中に知り合ったアメリカ人男性と結婚後は、アイスショー出演をやめ、美容室経営や執筆活動のほか、馬術の競技会に参加するなどした。1988年カルガリーオリンピックでは聖火リレーに加わった。また慈善活動等にも携わった。
2012年9月30日、フロリダ州Amelia Islandの自宅で死去。30。

**受章**
スコットは1945年、1947年、1948年と生涯3度、カナダの年間最優秀スポーツ選手に与えられるルー・マーシュ賞を受賞、1991年にはカナダ勲章（オフィサー）を受勲した。このほかにも彼女の名は多くの殿堂に入っている。- 1948年 - カナダ・オリンピック殿堂- 1955年 - カナダ・スポーツ殿堂- 1979年 - 世界フィギュアスケート殿堂- 1991年 - カナダ・フィギュアスケート殿堂- 1998年 - カナダ・ウォーク・オブ・フェイム

**主な戦績**
1947
スタッグジャンプをするスコット(1947)

**脚注**

**参考文献**

**外部リンク**
  SLAM! Sports "Barbara Ann Scott: Canada's Greatest Golden Girl"（写真ギャラリー；英語）
ヤドクガエル属

ヤドクガエル属（矢毒蛙属、Dendrobates）は、両生綱無尾目ヤドクガエル科に属する属の1つ。模式種はアイゾメヤドクガエル。

**分布**
北アメリカ大陸南部、南アメリカ大陸

**形態**
小型種のみで構成され最大種のアイゾメヤドクガエルでも体長5cm程。鮮やかな色彩を持つ種がいるが、地域や個体により色彩や斑紋に変異があり同定は困難。

**生態**
熱帯雨林等に生息する。主に林床に生息するが、木に登ることもある。
食性は肉食性で小型昆虫類や節足動物等を食べる。
繁殖形態は卵生で、地面等に卵を産む。孵化するまで卵に水分を運び、孵化した幼生は背中に乗せて水場へ運ぶ。幼体に食物として無精卵 (trophic egg) を与える種も知られている（エッグフィーダー）。

**分類**
 Dendrobates auratus　マダラヤドクガエル　Green and black poison dart frog- Dendrobates azureus　コバルトヤドクガエル　Blue poison dart frog- Dendrobates fantasticus　ズアカヤドクガエル- Dendrobates galactonotus　セマダラヤドクガエル- Dendrobates histrionicus　ハイユウヤドクガエル　Harlequin poison dart frog- Dendrobates imitator　マネシヤドクガエル　Imitator poison dart frog- Dendrobates lehmanni　アカオビヤドクガエル- Dendrobates leucomelas　キオビヤドクガエル　Yellow-banded poison dart frog- Dendrobates pumilio　イチゴヤドクガエル　Strawberry poison dart frog- Dendrobates tinctorius　アイゾメヤドクガエル　Dyeing poison dart frog- Dendrobates truncatus　リンカクヤドクガエル- Dendrobates ventrimaculatus　アマゾンヤドクガエル Amazon poison frog　等

**人間との関係**
有毒種ではあるが飼育下では毒がなくなるとされることや、外観が美しいことからペットとして飼育されることもある。

**関連項目**
 ヤドクガエル科
東京 - 長野線

東京 - 長野線（とうきょう - ながのせん）- 京王電鉄バスが運行している長野線・アルピコ交通（長野支社）が運行している長野新宿線の概要は中央高速バス#長野線を参照。- 長電バスが運行している長野 - 池袋線の概要は長電バス#池袋・新宿線を参照。- かつて西武バスが運行していた長野線の概要は西武バス練馬営業所#廃止・移管路線を参照。- かつてジェイアールバス関東と長野電鉄（当時）が運行していた夜行高速バスについてはドリーム志賀号を参照。

**関連項目**
 長野線
ラズモール木更津

ラズモール木更津（ラズモールきさらづ）は、千葉県木更津市東中央にあった商業施設である。木更津駅東口商業地区の中核ビルであった。

**概要**
2001年12月7日に旧ダイエー木更津店を改装しオープンした。地下1階、地上4階のショッピングモールであった。1階にはメインテナントである食品スーパー尾張屋があったが、末期はB1階、1階以外空きスペースとなっていた。スーパー尾張屋の移転と建物自体の老朽化により2008年11月24日をもって全館閉店した。建物は内装の撤去工事の完了後、2012年1月より解体工事が行われ、現在は駐車場となっている。

**末期のテナント**
スーパー尾張屋（同市木更津3丁目の旧ホームセンターコマツへ移転。）
*居酒屋お富さん（同市東太田1丁目の旧回転寿司やまとへ移転。）

**沿革**
1973年（昭和48年） ダイエー木更津店（木更津ショッパーズプラザ）が開店。
*2001年（平成13年）2月18日 ダイエー木更津店が閉店。28年間の歴史に幕を閉じる。
*2001年（平成13年）12月7日 旧ダイエー木更津店を改装しラズモール木更津が開店。
*2008年（平成20年）11月24日 ラズモール木更津閉店。

**外部リンク**
 ラズモール - We love Kisarazu.- 尾張屋ラズモール店移転のお知らせ
東海職業能力開発大学校附属浜松職業能力開発短期大学校

東海職業能力開発大学校附属浜松職業能力開発短期大学校（とうかいしょくぎょうのうりょくかいはつだいがっこうふぞくはままつのうりょくかいはつたんきだいがっこう）は、静岡県浜松市にある職業能力開発短期大学校である。愛称はポリテクカレッジ浜松。厚生労働省所管の独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構が設置・運営する。

**沿革**
1982年（昭和57年）4月 - 浜松職業訓練短期大学校の設立
生産機械科、金属成型科、自動車科、電気科、印刷技術科、工業工芸デザイン科の6科が開設される
*1993年（平成5年）4月 - 浜松職業能力開発短期大学校に改称
*2001年（平成13年）4月 - 東海職業能力開発大学校附属浜松職業能力開発短期大学校に改称
*2012年（平成24年）4月 ‐ 訓練系・科の改編により、電気エネルギー制御科の訓練を開始、2019年現在の訓練科（4科）になる。
*2015年（平成27年）4月 - 静岡支部東海職業能力開発大学校附属浜松職業能力開発短期大学校に改称、東海職業能力開発校浜松校とも呼ばれる。

**設置訓練科**
生産技術科（25名）
*電気エネルギー制御科（20名）
*電子情報技術科（20名）
*電気技術科（12名、日本版デュアルシステム、10月入校）

**在職者訓練**
　在職者訓練として、ものづくり分野の能力開発セミナー（高度職業訓練の専門短期課程）を実施している。

**所在地**
静岡県浜松市南区法枝町693

**外部リンク**
 浜松職業能力開発短期大学校

**脚注**

**関連項目**
 職業能力開発大学校- 東海職業能力開発大学校
category:職業能力開発短期大学校
イソ (自動車)

リヴォルタGT
イソ（イーゾ） (Iso) とは、かつてイタリアに存在した自動車メーカーである。

**歴史**
1939年、ジェノヴァにおいて創業。イソサーモス（イーゾテルモス Isothermos）という社名で冷蔵庫や暖房器具などを製造していた。これを実業家のRenzo Rivoltaが買収し、第二次世界大戦中の1942年に空襲を避けてブレッソへ疎開した。
終戦後他社のライセンスを買い取ってスクーターを生産・販売したがすぐに自主設計のモデルへと変更し、1948年に125ccのダブル・ピストン方式の2サイクルエンジンを搭載したイソスクーター（イーゾスクーテル Isoscooter）を発売した。またより大排気量のエンジンを搭載したバイクや、荷物の積載能力を高めたいわゆるオート三輪の生産・販売も1950年代から行った。
1952年には初の4輪車であり、有名なミニカーであるイセッタ（イーゾ・イゼッタ Isetta）のプロトタイプを発表、翌年の1953年4月に開催されたトリノ・ショーから販売を開始した。デザインが従来の小型車とかけ離れてデザインであったことや価格が購買層の財力に合致しないなどのいくつかの問題点を抱えて1954年 - 1956年の間に1500台を販売したところで早々に生産が打ち切られたが、イセッタそのものは先進的な技術を盛り込んだ意欲的な車であり、この超小型車の先進性に目を付けた各企業が欧州各国やブラジルでライセンス生産されるようになった。特にドイツのBMWが約13万台も生産したBMW・イセッタが有名である。
1962年には社長自身の名を冠した本格的高級GTカー、リヴォルタGTを発表、スーパースポーツカー生産へ参入した。リヴォルタはシボレーのエンジン、Giotto Bizzarrini設計のシャシー、ジョルジェット・ジウジアーロ設計のボディを持つ高品質高性能車で、同時期にこの市場に参入したランボルギーニとともに市場の一角を獲得した。
1966年にレンツォが急死、当時25歳だった息子のピエロ・リヴォルタが継承、グリフォ、フィディア、レーレといったモデルを投入した。7リッターのグリフォCan-Amは一時世界最速を誇り、フィディアも4ドアのスーパースポーツとして独自の市場を開拓した。
しかし経営は次第に下り坂となり、生産台数も1973年122台、1974年にはオイルショックによる販売不振で45台に低下、アメリカの投資グループに買い取られ経営再建を目指したものの1974年末に倒産、1975年に自動車製造から撤退した。
1990年代に入りピエロ・リヴォルタは自動車業界への復帰を目指してグリフォのニューモデルを発表したが、実車販売には至らなかった。
その後長らくイソの名は途絶えていたが、2017年にはザガートがコンセプトカーとして「イソリヴォルタ ザガート ビジョン グランツーリスモ」を発表。久々にイソの名が復活した。
2021年にザガートとの協力でIsoRivolta GTZを発表し、19台を生産・販売した。

**モータースポーツ**
他の多くのイタリア企業と同様モータースポーツにも興味を持ち、イソ・イセッタはミッレミリアに出場して好成績を残した。
1973年にはタバコ会社のフィリップ・モリスと共同でフランク・ウィリアムズのF1チームに出資、名称をイソ・マールボロF1チームとした。当初は1972年にウィリアムズが用いていたポリトーイズFX3の改良型を走らせたが、やがて独自設計のイソ・マールボロIRへと変更した。
結局イソ・マールボロは目立った成績を残すことなく資金不足によって1975年限りでF1から撤退した。ウイリアムズは石油王ウォルター・ウルフの支援によってF1活動を継続したが、このチームは後にウォルター・ウルフ・レーシングとなり、ウイリアムズはこれと別に自身のチーム（現在のウィリアムズF1）を立ち上げた。

**車種一覧**
イソ・イセッタ
*イソ・リヴォルタ・グリフォ
*イソ・リヴォルタ・フィディア
*イソ・リヴォルタ・レーレ
*IsoRivolta GTZ

**コンセプトカー**
 Iso Varedo- イソ・リヴォルタ・グリフォ90- イソ・リヴォルタ・グリフォ96- イソ・リヴォルタ・ザガート・ビジョングランツーリスモ

**参考文献**
二玄社「CAR GRAPHIC別冊 1975年の乗用車・外国車篇」
C-999

C-999（シースリーナイン）は日本のロックバンドである。2001年結成。結成当初はundercover（アンダーカバー）という名前だったが2004年に改名。2006年2月binyl recordsからメジャーデビュー。
2009年5月30日の下北沢CLUB Queでのライブをもって解散する事を公式サイトで発表した。

**メンバー**
遠藤慎平（えんどう しんぺい、1978年6月4日 - ）ボーカル・ギター。新潟県新潟市出身好きな食べ物は海老。嫌いな食べ物はにんじん、ピーマン、椎茸、セロリ、春菊など（本人曰く「ちょっと我が強い奴らは嫌いです」らしい）。
*小野田卓史（おのだ たかし、1979年2月27日 - ）ギター。東京都立川市出身。嫌いな食べ物は海老。
*土屋豊（つちや ゆたか、3月12日 - ）ベース。愛知県名古屋市出身。ヴィジュアル系バンド雫...Shizukuの元メンバー（当時の名義は妖舞）。

**旧メンバー**
増子めぐみ（ますこ めぐみ、8月15日 - ）ドラム。東京都立川市出身。2005年加入、2008年3月28日のライブをもって脱退。
*山本貴也（やまもとたかや、1978年5月16日 - ）ドラム。愛知県名古屋市出身。undercover時代に在籍。ヴィジュアル系バンドRomance for～の元メンバー。脱退後は引退し、「ViSULOG」編集長・株式会社「フェイクスター」代表取締役に就任。

**サポートメンバー**
 岡田次朗（おかだじろう、12月16日 - ）ドラム。愛知県出身。ヴィジュアル系バンド雫...Shizukuの元メンバー（当時の名義は紫楼）。

**ディスコグラフィー**

**シングル**
インディーズ
メジャー

**アルバム**

**ラジオ**
C-999のthank you for the music（FM福岡／水曜日21：30～21：55）（FM新潟／金曜日20：00～20：25／2007.04.06～）

**外部リンク**
 C - 9 9 9 . C O M オフィシャルウェブサイト- LOFT PROJECT（インタビュー）- Rooftop（インタビュー）
杉野芳子

1948年の杉野芳子
杉野 芳子(すぎの よしこ、1892年3月2日 - 1978年7月24日)は、20世紀の大正時代から昭和時代にかけて活動した日本のファッションデザイナーで、学校経営者。「ドレメ式洋裁」の創案者で、杉野女子大学学長、杉野学園ドレスメーカー学院創立者。
1926年（大正15年）、ドレスメーカー女学院(現在のドレスメーカー学院)を設立。洋服に仕立て服(オーダーメイド)しかなかった時代に、標準的な型紙を使った、セミオーダーメイドや既製服(レディメイド)といった効率的な製作方法を教育。安価で良質な洋服の普及を目指した。
戦後はいくどとなく渡仏。オートクチュールの世界で巨匠とまでいわれていた、ジャック・ファット、クリスチャン・ディオール、ピエール・バルマンなどと親交があった。
自身でデザインを行うファッションデザイナーでもあった。国内で定期的にファッションショーを開催し、作品を披露した。

**略歴**
千葉県匝瑳郡南条村字柴崎（現・横芝光町）の地主の家に生まれた。旧姓は岩澤。千葉高女を卒業後、鉄道省史上初の女性職員となり、その後、小学校の教員を経て、1913年に渡米。
留学中の1916年に建築家の杉野繁一(スタンフォード大学出身)と結婚。(繁一は、校舎や体育館、衣装博物館、杉野記念館杉野夫妻の自宅も設計した)
*1920年(大正9年)　帰国。赤坂新町に住む。
*1926年(大正15年)　杉野芳子ドレスメーカースクールを設立。生徒3人だった。同年ドレスメーカー女学院と改称。
*1927年 - 1930年　速成科、研究科、師範科ならびに洋服本科(1年限)を開設。
*1932年(昭和7年)　杉野学園を設立。夫の杉野繁一が理事長となる。
*1939年(昭和14年)　デザイナー養成科を開設。
*1943年(昭和18年)　ドレスメーカー女学院の名前を杉野女学院に改名。(「もう敵性語を名乗ることを潔しとせず」)
*1945年(昭和20年)　終戦。校舎は戦災により焼失。
*1946年(昭和21年)　生徒より懇請され、本科・研究科・師範科の授業を再開。
*1950年(昭和25年)　杉野学園女子短期大学被服科を開設。 
*1951年(昭和26年)　財団法人より学校法人に改組。
*1954年(昭和29年)　文部省に私費で職員を出向させ、各種学校の地位確立に尽力した。
*1957年(昭和32年)　杉野学園衣裳博物館を開設。フランス政府から教育功労章シュバリエを受章。
*1961年(昭和36年)　ドレスメーカー女学院にドレスメーカー養成科(2年限)を開設、男女共学。
*1964年(昭和39年)　杉野学園女子大学 家政学部 被服学科を開設。
*1966年(昭和41年)　大学を杉野女子大学に、短期大学を杉野女子大学短期大学部に改称。
*1968年(昭和43年)　ドレスメーカー女学院に職業科(3年限)を開設。
*1971年(昭和46年)　杉野幼稚園を開設。
*1976年(昭和51年)　学校教育法による専修学校が規定され、ドレスメーカー女学院の服飾専門課程が認可。
*1978年(昭和53年)　永眠。墓所は多磨霊園(22-1-79-1)

**ドレスメーカー学院出身者**
浅井淑子 (教育者) - 杉野芳子から「ドレスメーカー」という名を使用する事を許され専門学校北海道ドレスメーカー学院を設立。
*浅井洋子 - 母同様ドレスメーカー学院を卒業し、北海道ドレスメーカー学院を母から継承。

**出典**

**参考文献**
杉野芳子「自伝 炎のごとく」1976年 講談社
*杉野芳子「杉野芳子―炎のごとく」1997年 日本図書センター ISBN 978-4820542711 (上記の改題)
*杉野芳子「増補新版 図解服飾用語事典」2003年 杉野学園/ブティック社 ISBN 4-8347-5414-6

**関連項目**
杉野学園
*杉野服飾大学 
*杉野服飾大学短期大学部

**外部リンク**
 Doreme ドレスメーカー学院- 学校法人杉野学園
フランス語能力テスト

フランス語能力テスト（TCF、Test de connaissance du français）は、フランス語を母語としない者を対象としたフランス語についての能力試験。

**概要**
TCFは、非フランス語圏の全ての希望者を対象とした、一般的なフランス語に関する語学レベルについての試験であり、教育や就職等に活用する目的で行われている。簡単かつ信頼できるやり方により、迅速にフランス語についての能力を判定し、認定するものである。
TCFは、多くの大学により、入学に際してのフランス語能力の判定手段として認知されているほか、就職に際しての能力認定などにも用いられている。また、カナダのケベック州の移住手続にも組み入れられている。
義務的設問と付加的設問により構成されており、具体的には、読解、リスニングそれに文章構造の設問については必ず受験しなければならないが、筆記と口述の設問については付加的設問とされている。

**実施主体**
フランス国民教育省に代わり、教育研究国際センター（CIEP、Centre international d'études pédagogiques）が実施している。

**受験者数**
TCFの受験者数は、2004年には、45,000人を超えている。

**備考**
 2002年12月より、TCFはISO9001:2000を取得している。

**外部リンク**
  CIEP-  TCF （フランス語学力テスト） - Ambassade de France au Japon
ソルジャーブルー

ソルジャーブルー (Soldier Blue)- ソルジャー・ブルー (映画) - インディアン虐殺の一つであるサンドクリークの虐殺を元に制作されたアメリカ映画。- ソルジャーブルー (企業) - アダルトゲームブランド・ねこねこソフトとコットンソフトの運営会社。旧社名・合名会社ねこねこソフト。- 竹宮惠子著の漫画作品、およびそれを原作とするアニメ『地球へ…』の登場人物。- 1988年から1989年にかけてバップから発売されたオリジナルビデオアニメーション（OVA）『機甲猟兵メロウリンク』のオープニング主題歌。唄・坂井紀雄 発売元・バップ。
エズ

エズ(Èze)はフランス南東部コート・ダジュールの街。ニースとモナコの中間に位置し、多くの観光客が訪れる。自転車ロードレースのパリ〜ニースでは大会の終盤でほぼ毎年この街を通過する。

**歴史**
エズ周辺には紀元前2000年頃に居住が開始された。Èzeの名前はサン＝ローラン・デズ（"St. Laurent d'Èze"）と呼ばれる港として、Antoninの海事本に見受けられる。この地域はローマ人だけでなく、973年にプロヴァンス伯ギヨームによって追い払われるまで約80年間ムーア人による支配を受けた。
1338年まで街はサヴォイア家の管轄下にあった。近隣のニースに備えるために、サヴォイア家は街を要塞化した。
エズはフランス地中海の上方の標高427mに位置する高い崖を見下ろす場所にあるため、「鷲の巣 (eagle's nest)」と言われる。高い標高のため、村と明るい黄褐色の教会は遠方から確認することができる。教会内では、エジプトの十字架が、村のルーツがポエニ人の時代に遡ることを思い起こさせる。彼らはイシス神を称えて寺院を建設した。
伝統的に、モナコ公国の領土はエズ村から地中海岸に沿って、現在のイタリアとの国境であるマントンまでと考えられていた。

**人口**

**交通**
ニース、モナコより自動車でそれぞれ15分（駐車場が狭いのでハイシーズンには注意が必要）
*ニースよりバスで30分

**脚注 ==
情報社会・メディア総局

情報社会・メディア総局（じょうほうしゃかい・メディアそうきょく）とは、欧州連合の政策執行機関である欧州委員会の部局。
バローゾ委員会において、情報社会・メディア担当委員はルクセンブルク出身のヴィヴィアン・レディングが、総局長はファビオ・コラサンティがそれぞれ務めている。

**背景**
情報社会・メディア総局はかつて第13総局と呼ばれていた。2004年までこの総局と企業総局を1人の欧州委員が掌轄していた。
2005年1月から、情報社会総局は従来教育・文化総局の管轄であったメディア分野についても管轄することとなった。当総局は情報・通信技術およびメディア分野についての研究、政策、規制を担っている。規制は文化的・社会的・経済的目的を有しており、ヨーロッパにおいて最大の経済部門の一部を対象としている。しかしながら当総局は知的財産権のような情報社会政策の中核をなす一般経済や市場の問題といったものについての権限は与えられていない。

**使命**
情報社会・メディア総局はすべての市民の利益に資するために、情報通信技術の発展と利用を支えている。
情報メディア総局の役割は以下のようなものがある。- 情報通信技術の研究と発展の長所を通じて、技術革新と競争力を後押しすること。- 情報、通信、視聴覚技術に基づくサービスの急速な発展を実現する規律的な環境を定めて実行し、投資、成長、労働を支える競争を促すこと。- 情報通信技術サービス、とくに市民の生活の質に大きな影響をもたらすようなものへの可用性や可触性の拡大を促すこと。- ヨーロッパの文化多様性を深化するようなコンテンツ産業の成長を促すこと。- 上記の分野についての国際的な対話や協議において欧州委員会を代表し、情報通信技術の研究開発についての国際協力を深める。

**資源**
情報社会・メディア総局は欧州委員会にある総局でも規模が大きいほうに分類され、ブリュッセルとルクセンブルク市に職員およそ1100人を抱え、欧州連合の研究予算全体の約5分の1を割り当てられている。当総局の重要な活動の一環として、刺激策となる分野での研究や、連携・協力、基準化、長期的基礎研究活動といった加盟国の研究支援といったものがある。

**外部リンク**
  情報社会・メディア総局 -  担当委員ヴィヴィアン・レディング
ホーショー

ホーショー(スウェーデン語 Hosjö )はスウェーデンのファールン地方郊外の地域で、市の最も東の部を形成している。その多くはアパートや住宅、スーパー、サッカー場、教会がある町。
ホーショーの中央道

**関連記事**
スウェーデン

**脚注/出典 ==
鉄人28号 白昼の残月

『鉄人28号 白昼の残月』（てつじん28ごう はくちゅうのざんげつ）は、今川泰宏監督による横山光輝の漫画作品『鉄人28号』を劇場映画版アニメ化した作品。配給・宣伝はメディア・スーツ。2007年3月31日、新宿武蔵野館で公開。

**概要**
主要スタッフ、キャスト、世界観は2004年版アニメ『鉄人28号』とほぼ同様であるが、登場人物の職業、ストーリー等が2004年版アニメとは異なっており、独立した作品となっている。
当初、2005年に劇場版の公開が予定され、DVD-BOXの特典映像にも劇場版の特報が収録されていたが、諸般の事情で公開時期が長らく発表されなかった。
本編ではTV版の映像が流用されているところもあり、DVDでは第一話のアバンシーンが収録されている。
伊福部昭の曲は全て「シンフォニア・タプカーラ」や「兵士の序楽」など過去の楽曲の流用で本人の了解を得ている。

**あらすじ**
太平洋戦争の終戦から10年。動物園で発見された不発弾を狙って怪ロボットが出現した。少年探偵金田正太郎は鉄人28号で迎撃するが、苦戦してしまう。そこに一人の青年が現れた。彼の名はショウタロウ、彼は自分こそが鉄人の正当な操縦者であると名乗り、正太郎以上に優れた操縦技術で鉄人を操って怪ロボットを撃破する。2人の正太郎は実の兄弟のように絆を深め合っていくが、不発弾の正体は非生物だけを破壊する大量破壊兵器、廃墟弾であることが発覚する。その開発者は2人の父、金田博士であった。また、正太郎を狙う謎の傷痍軍人残月と、廃墟弾を狙うベラネード財団の出現によって事件は混迷を極めていく。

**登場人物**
 金田正太郎
 本編の主人公。少年探偵で鉄人28号の操縦者。父・金田博士の残した鉄人を、戦後日本の復興に役立てようとするが、謎の人物「残月」に「正太郎に鉄人を持つ資格なし」と命を狙われる。
 ショウタロウ
 正太郎と同姓同名の金田博士の養子で、正太郎の義兄である。鉄人28号の操縦士として育てられ、南方の秘密研究所で特訓を受けていた。金田博士と共に死んだと思われていたが、生存しており、「外国の調査団」に発見されて戦後の日本に帰国する。
 敷島博士
 金田博士の助手。戦中、南方の研究所で金田博士を手伝い鉄人の開発を行っていた。帰国後に敷島重工を起こし、社長となっている。鉄人を整備して正太郎をの活躍をバックアップしたり、大塚署長や官房長官に協力し、事件解決を手伝う。
 TV版で見られた金田博士や鉄人への妄信的な言動は無く、原作よりの人となりである。
 大塚署長
 正太郎の親代わり。警察署長として正太郎の活躍をバックアップしている。
 高見沢
 TV版とは異なり、村雨一家の組員。正太郎に一方的な好意を持ち、追いかけている。ショタコンを自称する。
 村雨健次
 村雨一家の組員。高見沢に好意を寄せるが無視されている。TV版よりもコミカルな面が強調されている。幹本雄之によるインタビューには「健次はギルバートに特攻して最期を遂げた」という発言があるが、実はその後のシーンで生存が確認できる。
 村雨竜作
 村雨一家のボス。特攻隊の生き残りでショウタロウとは同じ隊にいた。TV版とは異なり、本作では生存している。
 クロロホルム
 ベラネード財団先遣隊の視察団長を務め、廃墟弾奪取の為に暗躍する。
 ベラネード
 廃墟弾処理ロボットの売り込みという名目で日本に上陸を目論むベラネード財団のトップ。
 ビッグファイア博士
 戦中、日本でバギュームの研究をしていた外国人科学者。戦犯として巣鴨プリズンに収容されていたが、クロロホルムの手で釈放される。
 官房長官
 戦前から戦争の闇に関わってきた政治家。廃墟弾の発見、ベラネード財団の上陸という一連の事件の解決に奔走する。
 山岸
 金田博士の遺書を管理していた弁護士だが、残月（後述）の被害者となって殺害される。外見の元ネタは原作漫画の光る物体編に登場した科学者。
 萱野月枝
 帰国後のショウタロウが住むことになった共潤会アパート管理人。
 残月
 傷痍軍人の姿をした謎の人物。正太郎の命を狙う。
 金田博士
 2人の正太郎の父であり、鉄人28号の開発者。人を直接殺傷しない廃墟弾の開発にも関与していたが、開発工場で爆発事故が起きて多数の死傷者が出たことに責任を感じ、製造した大量の廃墟弾をどこかへ隠してしまう。終戦直前に米軍の爆撃で死亡している。

**登場メカニック**
 鉄人28号- B-89（原作では名称未設定のS国製ロボット）- モンスター- VL-2号- ギルバート- バッカス- サターン
その他、ベラネードの輸送船の甲板に複数の名称未設定ロボットの姿が見える。
 廃墟弾
 金田博士が開発した大量破壊兵器。新元素バギュームを使用した大型の爆弾であり、大規模な爆発とともに広範囲を廃墟と化すが、植物を除く生物に対しては無害である。アンカーによって大地に固定されており、外れると時限信管が作動する。東京都内に複数個が埋められているほか、大鉄人の体表に無数に搭載されていた。海中では効果が薄れるほか、ビッグファイア博士によって爆発に殺傷性を与える方法が発見されている。
 大鉄人
 廃墟弾の本体と呼ばれる移動型要塞兵器。頭部や腕部、ロケットは鉄人28号に酷似しているが、頭部だけでも鉄人28号より遥かに巨大な上、全身には無数の廃墟弾を身に纏った異形の姿を持つ。艦橋は頭部に存在しており、鉄人28号のリモコンに似た巨大操縦桿によって操作される。廃墟弾工場爆発の責任を感じた金田博士によって東京の地下に隠されていたが、クロロホルムが起動させてしまう。

**キャスト**
 金田正太郎：くまいもとこ- ショウタロウ：粟野史浩- 敷島博士：牛山茂- 大塚署長：稲葉実- 高見沢：石塚理恵- 村雨健次：幹本雄之- 村雨竜作：若本規夫- ビッグファイア：中村正- クロロホルム：西村知道- ベラネード：内海賢二- 萱野月枝：鈴木弘子- 山岸弁護士：麦人- 寺町警部：仲木隆司- 関刑事：関智一- 官房長官：石森達幸- 秘書：鈴木勝美- 語り：矢島正明

**スタッフ**
 監督、脚本、絵コンテ：今川泰宏- 原作：横山光輝- 企画：大月俊倫、真木太郎- 演出：古川順康- キャラクターデザイン：なかむらたかし、石川晋吾- 作画監督：石川晋吾、櫻井邦彦- 美術監督：松本浩樹- 色彩設計：菊池和子- 撮影監督︰土田栄司- 編集：瀬山武司- 音楽：伊福部昭- 主題歌：「進め！正太郎」「鉄人28号」（歌：六本木男声合唱団倶楽部）- 音響監督：本田保則- 音響効果：スワラ・プロ- 音響制作：アーツ・プロ- アニメーション制作：パルムスタジオ- 制作：ジェンコ、ガンジス- 製作：キングレコード

**参考文献**
 尾川匠『鉄人28号 白昼の残月 公式徹底解析書』（ソフトガレージ、2007年） ISBN 9784861330957- 光プロダクション鉄人計画2007『鉄人28号 白昼の残月』映画館プログラム

**関連項目**
 鉄人28号- ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日- 同潤会アパート ‐ 本作の共潤会アパートのモデル。

**外部リンク**
  鉄人28号 WEB SITE（2004年アニメ版公式サイト）-  GENCO公式サイト
**  鉄人28号（GENCO） （ウェブアーカイブ）-  映画「鉄人28号 白昼の残月」（ウェブアーカイブ）-  メディアスーツ（劇場配給元webサイト、ウェブアーカイブ）
イグレス

イグレスは田宮模型（現・タミヤ）が生産していた電動ラジコンバギー（RCカー）。
田宮模型の電動オフロードバギー「アバンテ」系の最上級仕様として、1989年の静岡ホビーショーで発表された製品である。前年（1988年）の全日本選手権で好成績を収めたアバンテ改良試作車を量産化したものであり、1989年の全日本選手権では4位入賞と前年を上回る成績を示した。

**メカニズム**
 シャーシ構造：カーボンファイバー（C-FRP）製ダブルデッキ構造- フロントサスペンション：ダブルウィッシュボーン独立懸架、オイル封入式ダンパー装備（コイルオーバー）- フロントタイヤ：中空ラバー、ピンスパイクパターン- リヤサスペンション：マルチリンク独立懸架、オイル封入式ダンバー装備（コイルオーバー）- リアタイヤ：中空ラバー、ピンスパイクパターン- 駆動方式：シャフト駆動式4WD- モーター：ミッドシップ、後部ギアボックス左に装備（別売）- デファレンシャルギア：フロントおよびリア…ボールスラスト式、センター…トルクスプリッター- 搭載バッテリー（別売り）：7.2Vストレートパックを縦置きで搭載- ボディ：ポリカーボネート製

**車名の由来**
英語で「超越する」を意味するEgressに由来する。

**長所**
 耐久性に優れる航空機用素材の採用
アバンテと比較して最も改良されたのが、耐久性に優れる航空機用素材の採用である。先行販売されたカーボンファイバー製メインシャーシや、チタニウム合金製のねじ類をはじめ、航空機向けとして当時珍重された素材をふんだんに使用したため、十分な耐久性を確保することに成功した。また剛性も向上したため、当時発売していたモーターのみならず、より高出力のモーターにも対応する設計となっている。- 優れた駆動効率と整備性
基本的にはアバンテの駆動系統をそのまま流用しており、整備性の優秀さはアバンテと同等だが、本製品ではオプション扱いになっていた前後のボールスラスト式デファレンシャルおよびトルクスプリッターを、標準装備として採用したため、よりレース向けの仕様になっている。この改良は元々優秀な駆動効率をさらに向上させ、結果として直線およびコーナリング時における動力性能の向上を実現することになった。なお、基本的な特徴についてはアバンテの項を参照のこと。- 切れ味を増したステアリング機構
素材変更や駆動系統の改良ばかりが強調された本製品だが、もうひとつ重要な改良点として、オプションとして先行発売された「レーシングステア」の標準装備化が挙げられる。ステアリングワイパーにボールベアリングを合計8個組み込むことにより、従来製品とは比較にならぬほどステアリング機構の動作が軽くなったことで、潜在的に秘めていたコーナリング性能を最大限発揮できるようになった。この機構はアバンテ2001でも、ほぼ同様の形で導入されたほか、その後の製品にも影響を与えることになった。- 一新されたアンダーカウルと大型リアウイング
コンバージョンキットから遅れること約半年経過した本製品において、アンダーカウルがようやく一新された。これにより、底面部のフラットボトム化とともに防塵性も確保された。なおレース対応などの都合から、新型アンダーカウル装着時は後部バンパーを外すことになる。またリアウイングも強度を上げ大型化した物に改められ、ダウンフォース増加によりコーナリング性能をいっそう向上させることになった。

**短所**
 軽くできなかった総重量
当時としては望みうる限りの軽量素材をふんだんに使用したにもかかわらず、総重量を1700g以下に収めることは至難の業であった。致命的な欠点でないことは全日本選手権での結果が物語っており、細部に至る徹底した改良は決して無駄ではなかったとはいうものの、構造上これ以上の軽量化は困難であり、後述する理由も含めマンタレイ系の新規開発へと踏み切る理由となった。- 高級化の限界
総重量の高止まりよりも深刻だったのは、むしろ軽量素材の採用による製造コスト増大を、販売価格へ転嫁せざるを得なくなったために生じた高額化だった。バブル景気真っ只中の当時とはいえ、京商のターボオプティマミッドスペシャルをも上回るキット定価は、これ以上のオプション装備が不要であることを差し引いても割高感を否めなかった。一方、本製品の登場により、田宮製品のなかでアバンテ系とそれ以外の系統との性能差が決定的となり、アバンテ系に移行できないユーザーのラジコン離れを生じることにもなった。

**製造終了**
オプション満載で真のレース対応車として期待されたイグレスは、廉価版アバンテ2001ともども1990年いっぱいまで一線級マシンとして認知されていたが、高級化路線に限界が生じたことに加え、バブル景気の崩壊に伴う不況、さらにマンタレイ系のレース仕様車トップフォース登場により、製造終了となった。

**復刻販売**
販売終了となったイグレスだが、復刻販売の要望があったことから、2013年秋に「イグレス2013」として数量限定で再発売された
以下、変更点
壊れやすかったフロントサスペンションのハブキャリアを、アルミダイキャストからジュラルミン削り出しに材質変更。
シャーシの材質を、ウエットカーボンからドライカーボンに変更したことで捻り剛性向上。
ホイールハブをセレーションタイプからピンタイプ、クランプ式に変更したことで、現行車のホイールが装着可能に。
ダンパーステーもFRPからカーボンに材質変更し強度アップ。
ダンパー最下部にエンドキャップを設け、この中にオイルシールを内蔵することでメンテナンス性を向上。
ドライブシャフトは駆動効率に優れる前後ユニバーサルジョイント採用。
バッテリーの搭載位置を見直し、最新のLi-Po（リチウムイオンポリマー）バッテリー、Li-Fe（リチウムフェライト）バッテリーに対応。
チタンビスを一般的なスチールビスに変更。
。

**同系統の製品**
 アバンテ- バンキッシュ- アバンテ2001

**脚注 ==
マージー川

マージー川（マージーがわ、River Mersey、i）は、イギリスのノース・ウェスト・イングランドを流れる川。名前は古英語で「国境の川」という意味で、古代のマーシア王国とノーサンブリア王国の国境であったことに由来するとされる。中世以降はランカシャーとチェシャーの州境であった。
水源はグレーター・マンチェスターのストックポートで、テイム川とゴイト川がここで合流する。そこからマンチェスター南部を西流し、アーラムでマンチェスター・シップ運河に入る。運河との合流区間は6.4キロメートルで、そのあいだ標高は一定である。その後、ウォリントンで川幅が広くなるが、ランコーンとウィドネスのあいだで再び狭まる。そこから河口部に入り、最も広いエルズミーア・ポート付近では川幅4.8キロメートルに達する。河口部はリバプールと西のウィラル半島のバーケンヘッドのあいだで再び狭くなり、最終的にリバプール湾にそそぐ。全長は111キロメートルである。
バーケンヘッドとリバプールのあいだには1886年、マージー鉄道のトンネルが開通した。道路トンネルとしては、1934年にリバプールとバーケンヘッドとのあいだにクイーンズウェイ・トンネルが、1971年にウォラゼイとのあいだにキングスウェイ・トンネルがそれぞれ開通している。鉄道橋では、1868年にランコーン鉄道橋が開通した。1961年にはこの隣にシルバー・ジュビリー橋という道路橋ができ、ランコーンとウィドネスを結んでいる。2017年10月には二番目の道路橋となるマージー・ゲートウェイが開通し、ランコーンのセントラル・エクスプレスウェイとウィドネスのスピーク・ロードやクイーンズウェイを6車線の道路でつないでいる。水上交通では、マージー・フェリーがリバプールのピア・ヘッドとバーケンヘッドやシーコムのウッドサイドとを連絡しており、マージー川とその一帯とを一望できる人気の観光アトラクションとなっている。
マージー川の水質は工業化により著しく悪化したが、1985年、水質改善と流域の町おこしを目的としてマージー川流域運動 (Mersey Basin Campaign) が発足した。2009年、この団体は水質について「産業革命以降で最もきれい」であり「イギリスで最もきれいな川のひとつ」となっていると発表した。
ビートルズをはじめ、リバプール出身の音楽バンドはマージービート (Merseybeat) と呼ばれる。また、ともにリバプールを本拠地とするサッカークラブであるエヴァートンFCとリヴァプールFCの対戦はマージーサイド・ダービーと呼ばれる。
塩性湿地と干潟が広がるリバプール西部と南部の河口、およびリバプール湾一帯はコオバシギ、オオソリハシシギなどの渉禽類の生息地として、ラムサール条約に登録されている。

**脚注**

**関連項目**
 マージーサイド- マージーサイド・ダービー