Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
Strcat

strcatは、ある文字列に別の文字列を連結 (concatenate) するC言語の関数である。
標準Cライブラリの文字列操作関数群が宣言されているヘッダーファイル string.h に含まれる。

**書式**
#include 
char *strcat(char *s1, const char *s2);

**機能**
s2が指す文字列を、s1が指す配列の最後に連結する。戻り値は、s1の値である。また、コピー先とコピー元が重なる場合の動作は未定義とする。

**実装例**
char *StrCat(char *s1, const char *s2)
{
char *p = s1;
while(*s1++);           /* s1を最後まで進める */
while(*s1++ = *s2++);   /* s2をコピーする */
return p;
}

**バッファオーバーランの危険性と対策**
strcatは、先程示した実装例を見ても分かる通り、s1の容量については一切関知しない。よって、s1の指す配列の範囲を越えて、s2が書き込まれてしまうバッファオーバーランの恐れがある。バッファオーバーランによってメモリが破壊されたり、プログラムが異常動作したり、クラッシュしたりする危険性がある。簡単な対策として、事前に領域長計算を実行する例を示す。
char s180 = "filename";
const size_t bufsize = sizeof(s1); /* 固定長char配列の要素数を求める */
const size_t s1len = strlen(s1);
const char* s2 = ".exe";
const size_t s2len = strlen(s2);
if (s1len + s2len + 1 
strlenで文字列の長さを事前に取得しているので、もはやstrcatを使用する必要はなく、memcpyで十分となる。
上の例では、事前にchar型配列s1全体のバッファサイズすなわち要素数と、使用済み領域の長さおよび書き込みに必要な領域の長さを比較することによって、配列の空きの容量を超えた書き込み（バッファオーバーラン）を防ぐことができる。なお、さらに異常系や汎用目的を考慮するならば、s1の内容が未初期化で終端NUL文字が含まれていない場合や、s1len + s2len + 1が算術オーバーフローを起こしてしまう場合への対処も必要となってくる。
字数制限付き文字列連結関数としてstrncatも存在するが、書き込み先のバッファサイズを指定できるわけではないので、やはりstrcat同様の危険性を持つことに変わりはない。
代替として、標準ライブラリの一部ではないがstrlcatやstrcat_sを使用することのできる処理系もある。Microsoft Windows XP SP2以降で利用可能なWindows APIのセーフ文字列関数では、バッファサイズを指定できるStringCchCat()やStringCchCatN()が用意されている。
そのほか、単純な文字列連結用途としてはややオーバースペックではあるが、C99で標準化されたsnprintfを使用する方法もある。

**脚注**

**関連項目**
 strlcat

**外部リンク**
 Linux
北遠軽駅

1977年の北遠軽駅と周囲約500m範囲。下が遠軽方面。遠軽側に踏切があり、この通りを挟んで上が学田三丁目、下が二丁目。ホーム横に待合室がある。
北遠軽駅（きたえんがるえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡遠軽町字学田にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122128。

**歴史**
一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り3本上り4本（快速運転列車ほか））。

**年表**
 時期不明（1956年11月19日以前）：日本国有鉄道（国鉄）名寄本線の学田仮乗降場（局設定）として開業停車場。- 1959年（昭和34年）11月1日：駅に昇格し、同時に改称して北遠軽駅となる停車場。旅客のみ取り扱い停車場。- 1960年（昭和35年）5月：駅舎落成。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄からJR北海道に継承停車場。- 1989年（平成元年）5月1日：名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場。

**駅名の由来**
遠軽の北方に位置するため。
仮乗降場時代の「学田」は、所在地名によるもの。

**駅構造**
廃止時点で、長さ31 m の単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の東側（遠軽方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
無人駅となっており、駅舎は無いがホーム中央部分に高床式の待合所を有していた。もともと仮乗降場として誕生した経緯から、ホームを除く待合室や便所などは遠軽町の財産であった。

**利用状況**
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

**駅周辺**
 国道242号（置戸国道）- 湧別川- 社名渕川- 北海道北見バス・北紋バス「学田3丁目」停留所

**駅跡**
2001年（平成13年）時点では何も残っていない。2011年（平成23年）時点でも同様で、雑草が生える更地となっていた。駅跡の遠軽方には、線路跡の築堤と防雪林が残存していた。

**隣の駅**
 北海道旅客鉄道
 名寄本線
: 開盛駅 - 北遠軽駅 - 遠軽駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 特定地方交通線
たえんかる
category:北海道旅客鉄道の廃駅
一宮市立尾西市民病院

一宮市立尾西市民病院（いちのみやしりつびさいしみんびょういん）は、かつて愛知県一宮市に存在した、一宮市が運営する公共の病院である。
前身は旧尾西市が運営していた尾西市立尾西市民病院である。2005年（平成17年）4月1日に一宮市との合併により改称した。
2009年（平成21年）3月31日に閉院。翌日より医療法人杏嶺会に移譲され、「尾西記念病院」となる。

**診察科**

**沿革**
 1962年（昭和37年）：尾西市立尾西市民病院として開設。- 2004年（平成16年）3月1日 - 手術室改良や個室病室増室のため西側に病棟を増築。- 2005年（平成17年）4月1日に一宮市との合併により、一宮市立尾西市民病院に改称。- 2009年（平成21年）3月31日：閉院。

**交通機関 ==                      
 2009年（平成21年）当時- 名鉄バス名鉄一宮駅より、“西中野”“蓮池”行きで、「西萩原」バス停下車、徒歩で約10分。- 一宮市循環バスi-バス：尾西北・尾西南コース「尾西市民病院」バス停下車、徒歩ですぐ。

**その他**
一宮市の市民病院は、旧木曽川町、旧尾西市の公設病院も取り込んでおり、合併当初は4箇所の病院が存在した。民間への譲渡が進み、2009年（平成21年）4月現在、一宮市立市民病院、一宮市立木曽川市民病院（旧：木曽川町立木曽川病院）となっている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 一宮市

**外部リンク**
  date=20080210
高畑山分屯基地

高畑山分屯基地（たかはたやまぶんとんきち、JASDF Takahatayama Sub Base）とは、宮崎県串間市大字本城4に所在し、第13警戒隊が配置されている航空自衛隊春日基地の分屯基地である。標高518mの高畑山山頂部付近にある。
分屯基地司令は、第13警戒隊長が兼務。

**配置部隊**

**西部航空方面隊隷下**
（西部航空警戒管制団）
** 第13警戒隊

**沿革**

**関連項目**
 航空自衛隊の基地一覧- 西部航空警戒管制団- レーダーサイト- 都井岬

**外部リンク**
  高畑山分屯基地
ハンバントタ

ハンバントタ（හම්බන්තොට、அம்பாந்தோட்டை、Hambantota）は、スリランカの南部州ハンバントタ県の都市である。ハンバントタ県の県都であり、スリランカの南海岸沿いに位置している。ハンバントッタともいう。
ハンバントタは塩田と熱帯の乾燥した気候で知られており、住民はマレー人が多数派を占める。ハンバントタは第6代大統領マヒンダ・ラージャパクサの元選挙区であり、同政権下では重点的なインフラ整備が進められた。

**気候**
ハンバントタはケッペンの気候区分ではサバナ気候に属す。ハンバントタには明確な乾季は存在しないが、1月から3月にかけてと6月から8月にかけては著しく降水量が減少する。逆に降水量が最も多いのは10月と11月である。年間の平均降水量は約1,050 mmである。平均気温は年間を通して僅かに変化するのみで、最も低い1月でも26.3°C、最も高い4月5月では28.1°Cである。

**交通**

**港湾**
ポートタワー
ハンバントタ港はスリランカ有数の大規模港である。2008年より第1期工事が始まり、2010年に開港したこの港はインド洋のシーレーン上に位置しており、物資の積み替え港として、また船舶燃料補給地としての需要が期待されている。第3期工事までが予定されており、全てが完成すれば33隻の船が入港できる南アジア最大の港となる。
第1期工事の建設費は3億6千万ドル。建設は中国のChina Harbour EngineeringとSinohydroが請け負っており、総工費の85%は中国政府からの支援によるものである。しかし完成後は赤字が続き、2017年8月には港の運営権は中国の招商局港口に99年契約で譲渡された。

**空港**
マッタラ・ラージャパクサ国際空港
ハンバントタから北に約15kmのマッタラには、スリランカ第2の国際空港として開発が進められたマッタラ・ラージャパクサ国際空港が存在する。2013年開港の新空港は3500mの滑走路を持ち、2015年目標の第2期工事が完了すれば、最終的には敷地面積2,000ヘクタールの大規模空港となる計画である。
建設費は2億900万ドル。こちらも建設は中国の中国港湾工程が請け負っており、建設に当たっては中国政府から1億9080万ドルの融資が行われている。
しかし唯一の定期便であるドバイとの定期便が閉鎖され、利用者は1日10人という「世界一寂しい空港」状態で、政府の重荷となっている。

**鉄道**
2006年よりハンバントタを経由するマータラ-カタラガマ間の鉄道延伸作業が進められている。

**高速道路**
スリランカ南西部を延びる南部高速道路が2019年にハンバントタまで延伸されており、南部の主要都市マータラやゴール、さらには最大都市コロンボへと通じている。この建設費にも中国からの融資が行われている。

**スポーツ**
2017年アジアユースゲームズの開催地に予定されている。

**姉妹都市**
 China 広州市、中華人民共和国 2007年

**脚注**

**関連項目**
 ハンバントタ県

**外部リンク**
 Bundala | Ramsar
葉菊蘭

葉 菊蘭（よう きくらん、1949年2月13日 - ）は台湾の政治家。民主進歩党所属。元中華民国総統府秘書長。元交通部長、元行政院副院長、元高雄市代理市長。客家人。
輔仁大学法律学部を卒業後、苗栗育民高級工商職校教師を経て、広告会社に勤めていた。1989年、独立運動家であり夫の鄭南榕が、国民党政府の言論の自由に対する弾圧への抗議から焼身自殺した。その後立法委員選挙に立候補し当選。交通部長や行政院客家委員会主任委員、行政院副院長などを歴任した。
2005年9月、高雄市の高雄捷運工事現場においてタイ人労働者たちによる暴動が発生。この責任を取って陳其邁代理市長が辞職した。この後を継ぎ、女性としては初めてとなる直轄市の代理市長となった。（初の女性直轄市市長は2006年の陳菊高雄市長）
2008年の総統選挙における民進党の副総統候補として名前が挙がったが、葉は民進党の選挙総責任者（競選総幹事）に就いた。2007年8月20日から2008年3月27日まで、女性客家人としては史上初となる総統府秘書長を務めた。

**選挙記録**

**脚注 ==
石神秀幸

石神 秀幸（いしがみ ひでゆき、1972年8月19日 - ）は、日本の実業家、ラーメン評論家、料理評論家。ソニー・ミュージックアーティスツ所属。ラーメンの世界に関して、「神の舌を持つ男」と呼ばれている。

**人物**
東京都世田谷区生まれ。不動産会社社員などを経験。調理師免許を取得している。日本ソムリエ協会（JSA）認定シニアソムリエ、ワインエキスパート。SAKE DIPLOMA、チーズプロフェッショナル協会（CPA）認定チーズプロフェッショナル
1995年、当時交際のあった女性が応募して出場したテレビ東京の「TVチャンピオンラーメン王選手権」で第3回、第4回と連続優勝し、その後ラーメン評論家として活動することとなった。「神の舌を持つ男」がキャッチフレーズで「和歌山ラーメン」「Wテイスト」「スープOFF」など数々のブームを起こし、「インスパイア系」「鶏白湯ラーメン」などのジャンルも確立。また、数種類の麺を一杯の丼の中で合わせたり、数種類の香味油を使い分けて複数のメニューを提供するといった技法を考案した。
2003年、食のコンサルタント会社である有限会社ゼッター（現：株式会社ゼッター）を設立。2005年、株式会社cache cacheを設立。日本初のスープ春雨＆火鍋専門店「七宝麻辣湯」やワイン・パイチューBAR「LeBrassage et la Distillation」を経営。合宿型ラーメン屋開業塾「食の道場」では塾長に就任しており、日本を代表する料理人100人以上で構成された組織「超人シェフ倶楽部」では初年度の理事を務めた。
ラーメン本の執筆をはじめ、「お台場ラーメンPARK in 福井」などのイベントや飲食店のプロデュース、カップヌードルの開発コンサルタントなど食全般に活動の幅を広げて現在に至る。

食べ歩きのスタイルとしては、3食ラーメンだけを食べ続けたことが短命につながったとされる武内伸や北島秀一とは正反対で、「一つの食を極める為には様々な食を知る必要性がある」をモットーにラーメンに限らずほぼ毎日毎食、様々な料理を外食している。評論の公平を期するため特定の飲料を飲み、その感じ方で味覚の状態を把握している。少食であり、例えばラーメンを食べる場合は基本的に麺を半分にして注文する。普段の食事も全て外食で、素人の手料理を基本的に信頼しておらず食べることは「時間の無駄」と断定している。「素人の料理を無理矢理食わされるストレスに耐えられない」という理由で、生涯独身を貫きたいと主張している。
小学生時に自身の味覚が人並み以上に発達していることに気づき、中学生時には漫画「美味しんぼ」を読んで食の世界に興味を抱くようになる。以来食べ歩きや極少量の食品を溶かした水を利き水するなど独自の方法で舌を訓練して自身の味覚に絶対の自信を有するようになった。その味覚の鋭敏さはテレビ番組「情熱大陸」中の味覚検査で実証された。
以前はオレンジ色の服をトレードマークとして着用していたが、膨張色だからという理由で近年は黒い服を着用していることが多い。
ブログやtwitterなど閲覧無料のwebサイトであまりラーメンについて言及しないのは、お金を払ってラーメンの情報を購入してくれる会社や読者に対する仁義であるとしている。

**ラーメン本**
『ラーメン王』（双葉社）1998年
*『石神秀幸21世紀ラーメン伝説―東京/神奈川/埼玉/千葉首都圏極うま200店』（双葉社）2000年
*『業界最高権威 TRY認定 ラーメン大賞』（講談社）2000年（第一回）より現在にかけてTRY審査員として参加
*『通販ラーメン厳選110杯』（ワニブックス）2002年
*『石神秀幸極うまラーメン―東京23区/東京西部/神奈川/埼玉/千葉 (2006-2007)』（双葉社）2006年
*『石神秀幸選定本物のラーメン300―首都圏NO.1ラーメンガイド2007』（双葉社）2006年
*『ラーメンの真髄』（KKベストセラーズ）2007年
*『石神秀幸ラーメンSELECTION2008』（双葉社）2007年
*『石神秀幸ラーメンSELECTION2009』（双葉社）2008年
*『石神秀幸極うまラーメン―東京23区/東京西部/神奈川/埼玉/千葉 (2009-2010)』（双葉社）2009年
*『石神秀幸ラーメンSELECTION2010』（双葉社）2009年
*『神ラーメン』（双葉社）2011年
*『石神秀幸のラーメンマップ東京』（幹書房）2012年
*『ラーメン最強うんちく』（晋遊舎）2014年

**レシピ本**
『石神秀幸のチョキチョキクッキング』（講談社）2009年

**漫画本**
『ビッグコミックスペリオール』連載の『ラーメン発見伝』『らーめん才遊記』『らーめん再遊記(68話まで)』（原作：久部緑郎、作画：河合単）にも協力していた。
*『漫画アクション』連載の「拉麺バカ一代」では原作者。（作画：大谷じろう）1999年

**テレビ出演**
愛の貧乏脱出大作戦（1999年5月31日、テレビ東京）
*情熱大陸（2003年10月26日、MBS）
*神の領域!（2008年3月29日、日本テレビ）
*崖っぷち〜アラビアンサイトFEVER〜（2009年11月17日-2010年3月16日、TBS）※コーナー出演
*有吉AKB共和国（2010年7月26日-、TBS）※不定期出演
*人生が変わる1分間の深イイ話（2010年10月18日、日本テレビ）
*踊る!さんま御殿
（2010年11月2日、日本テレビ）
*嵐にしやがれ（2010年11月6日、日本テレビ）
*火曜サプライズ（日本テレビ）※ラーメンコーナー不定期出演
*ドライブ A GO!GO!（2010年12月12日、テレビ東京）※ドライブはしていない
*アウト×デラックス（2013年4月4日、フジテレビ）
*森田一義アワー 笑っていいとも!（2013年8月28日、フジテレビ）過去も数回出演
*カラマーゾフの兄弟（2013年2月16日、2月23日、フジテレビ）CM中ドラマ
*石神秀幸の決断!ラーメン旅（TOKYO MX）
*大人のケンカ（2013年10月9日、日本テレビ）
*笑神様は突然に…（2013年10月11日、2014年6月6日、日本テレビ）
*今、この顔がスゴい!（2013年3月6日、TBS）
*全力教室（2014年3月16日、フジテレビ）
*有吉ゼミ（2014年9月15日、日本テレビ）
*石神秀幸の決断!ラーメン開拓紀行（TOKYO MX）
*容疑者は8人の人気芸人（2015年4月18日、フジテレビ）
*石神秀幸の決断!ラーメン放浪記（TOKYO MX）

**脚注**

**外部リンク**
  オフィシャルブログ - ishigamih-  公式プロフィール -  豊島区タウン 石神秀幸インタビュー-  毎日放送 情熱大陸 石神秀幸プロフィール -  ラーメンで独立開業！塾長・石神秀幸！ラーメン学校「食の道場」
以下は「ビッグコミックスペリオール」に連載されたもの-  石神秀幸のラーメン最前線（実写版）-  石神秀幸のラーメン鑑定団（実写版）
バスケットボールマガジン

バスケットボールマガジンは、かつてベースボール・マガジン社（BBM）より発行されていたバスケットボール専門誌である。略称「バスマガ」。2011年11月25日の発行号を以って休刊となった。

**概要**
1993年に創刊。毎月25日発売。BBM発行のサッカー雑誌「サッカーマガジン」のバスケットボール版とされていた。
ライバル誌の月刊バスケットボールと比べ、国内のバスケットボール情報に重点を置いており、bjリーグに関しても多く扱っていた。近年はスキルアップ系記事が中心となっていた。また、BBMからはbjリーグ公認の「プロ・バスケットボールテクニック集」も発売されていた。

**脚注**

**関連項目**
 バスケットボール専門誌- 月刊バスケットボール

**外部リンク**
  SportsClick:バスケットボール
ドラマストリート (青森テレビ)

ドラマストリートは、1996年より、青森テレビで月曜日から木曜日の午後に放送していたドラマの再放送枠である。

**概要**
同時間帯は、1996年5月までは時代劇の再放送枠とキー局TBSテレビのワイドショー枠（当時「スーパーワイド」）であったが、TBSビデオ問題発覚に伴う打ち切りで設けられた枠である（TBSテレビでもしばらくは再放送枠だった）。また、それ以前にも平日14時台にドラマ枠があり、実質的には名称がついたことになる（タイムテーブルのみで、番組内での表記はなし）。
『ひるおび』の午前枠ネット開始による編成変更で、本枠の午前枠（I枠）は廃枠となった。
『わっち
』の月曜 - 木曜の放送時間拡大による編成変更で、2022年9月をもって廃枠となった。

**現在の放送時間**
 月曜日 - 木曜日 14:25 - 15:20（2021年4月5日から9月22日まで）- 月曜日 - 木曜日 13:55 - 14:52（2021年9月27日から2022年9月29日まで）
*ドラマの初回放送や最終回での放送時間拡大や作品によっては、終了時間が変更される場合がある。このため、2010年3月まで後に放送されていた「ATVニュースロータリー」も放送時間の変更あるいは休止の措置を採った。- 枠が午前と午後に分割された2015年4月以降、旧来の「2話連続放送」や「放送時間拡大時」の対応時は、「Ⅰ」枠では、前後編の分割放送で対応した。残置となった旧「Ⅱ」枠では、引き続き放送枠延長で対応していた。

**過去の放送時間**
 ?〜2009年3月 - 月曜日 - 金曜日 14:00 - 15:50- 2009年4月〜7月16日 - 月曜日 - 木曜日 13:55 - 15:50- 2009年7月20日〜9月24日 - 月曜日 - 木曜日 13:53 - 15:45- 2009年9月28日〜2010年9月24日 - 月曜日 - 木曜日 13:55 - 15:45、金曜日 14:55 - 15:50- 2010年9月27日〜2015年3月27日 - 月曜日 - 金曜日 13:55 - 15:45
** なお、2009年4月〜2010年9月の金曜日の放送時間は変更はなかった。これは金曜日にTBS系全国ネット番組が放送されていたためである。- 2015年3月30日〜2017年3月31日 - 月曜日 - 金曜日 10:00 - 10:55、13:55 - 14:50 - 2017年4月3日〜2019年3月28日 - 月曜日 - 木曜日 13:55 - 14:50 - 2019年4月2日〜2020年9月25日 - 月曜日 - 金曜日 14:00 - 14:55 - 2020年9月28日〜2020年12月25日 - 月曜日 - 木曜日 14:00 - 14:55、金曜日 14:55 - 15:50- 2021年1月4日〜2021年4月1日 - 月曜日 - 木曜日 13:58 - 14:55
** 10:00 - 10:55には、「ドラマストリートI」（ドラマストリートワン）の枠名で、基本的にTBS制作ドラマの再放送か韓国ドラマを放送していた。
** 次枠の13:55 - 14:50には、「ドラマストリートII」（ドラマストリートツー）の枠名で、基本的にフジテレビ（もしくは関西テレビ）制作ドラマを放送していた（再放送作品もあり）。
** ただし、編成の都合等で、“I枠”でTBSドラマを、“II枠”でフジテレビ（もしくは関西テレビ）制作のドラマを放送する場合があった。

**その他**
 当枠などで放送されたドラマ（TBS系･フジテレビ系）が映画化された場合、映画の上映前にそのドラマを当枠で再放送（又は再々放送）される作品があった。- また、2008年2月16日と17日にのだめカンタービレ「新春スペシャル in ヨーロッパ」を放送した関係で、その前の1月下旬から2月上旬にドラマの再放送を実施した。- 2014年より一部のフジ系制作の連ドラでは文字多重放送を実施している。

**関連項目**
 フジテレビ月曜9時枠の連続ドラマ- TBSテレビ制作番組一覧- ひるおび※- バンバンバン※
** ※印の番組は、2009年9月25日まで当番組とステブレ無しで接続した。ただし、2016年4月1日から、「ひるおび!」と本番組（旧:Ⅱ枠）との、ステブレレス編成が復活した。　
** ゴゴスマ -GO GO!Smile!- - 中京広域圏・CBCテレビ制作で関東広域圏・TBSテレビや周辺の北海道放送・IBC岩手放送等、大半の系列局で放送されているが、青森テレビでは未ネットとなっている（但し、一部例外で臨時ネットで放送された事がある）。

**脚注**

**外部リンク**
  ドラマストリート - 公式サイト
佐渡分屯基地

航空自衛隊佐渡分屯基地の正門
F-1支援戦闘機
佐渡分屯基地（さどぶんとんきち、JASDF Sado Sub Base）は、新潟県佐渡市金井新保丙2-27に所在し、第46警戒隊が配置されている航空自衛隊入間基地の分屯基地である。標高510mの両尾山（むろおやま）付近に庁舎があり、レーダーサイトは金北山（きんぽくさん・標高1,171.9m）山頂のJ/FPS-2を運用していたが、2010年（平成22年）よりその西隣の妙見山（みょうけんさん・標高1,042m）山頂に建設され稼動を始めたJ/FPS-5にその役割が引き継がれた。
また、この基地は自衛隊創設以来初めての自衛隊法違反事件として有名になった、反戦自衛官小西誠三曹の所属していた基地でもある。
分屯基地司令は、第46警戒隊長が兼務。

**配置部隊**

**中部航空方面隊隷下**
 （中部航空警戒管制団）
** 第46警戒隊 - 2010年（平成22年）からJ/FPS-5 レーダーを運用開始。- （中部航空施設隊）
** 第1作業隊佐渡作業班

**沿革**
1948年（昭和23年）10月 - アメリカ空軍展開（相川町春日崎）。
*1954年（昭和29年）10月 - 金北山山頂へ移駐。
*1955年（昭和30年）10月 - 航空自衛隊部隊が展開。
*1960年（昭和35年）5月 - 米空軍から空自に移管。
*1992年（平成4年）3月 - 第302基地防空隊新編。
*2000年（平成12年）3月 - 第46警戒群から第46警戒隊へ改編。
*2004年（平成16年）3月 - 第302基地防空隊解隊。
*2010年（平成22年）7月 - 妙見山山頂の新レーダーJ/FPS-5運用開始。

**関連項目**
 航空自衛隊- 航空自衛隊の基地一覧- 中部航空警戒管制団- レーダーサイト- 新潟分屯基地- 佐渡空港- 佐渡島- 金北山- 妙見山

**外部リンク**
  佐渡分屯基地
ワンダーフォーゲル (曲)

「ワンダーフォーゲル」は、ロックバンド・くるりの6枚目のシングル。2000年10月18日発売。発売元はSPEEDSTAR RECORDS。3rdアルバムである『TEAM ROCK』に収録。

**概要**
 原曲ができた段階ではオーソドックスな8ビートのロックナンバーであったが、新しい機材を購入したことにより打ち込み系のアレンジをすることになった。- 富士山麓のスタジオで、メンバーで3日間かけリミックスするも思うようにいかずエンジニアの高山徹にリミックスを依頼しシングルに収録される形となった。- プロモーションビデオはハンディカムで撮られたものである。もともと一度別のPVが撮られていたがメンバーは気に入らず、制作費0円で撮り直した。別バージョンのPVは『言葉にならない、笑顔を見せてくれよ』の初回限定盤に付属されている『言葉にならないDISC』に一部が収録されている。- ライブではバンドサウンドにアレンジされたものがよく演奏される。またナンバーガールもワンダーフォーゲルをカバーしてライブで歌っていた。

**収録曲**
作詞・作曲は岸田繁。
# ワンダーフォーゲル
# サマースナイパー
# 箱根ワンダー 〜ワンダーフォーゲルRemix〜
#: 「ワンダーフォーゲル」のリミックス・ヴァージョン。
# ノッチ5555
#: 初回限定盤のみ収録。
XY

XY, Xy- XY型 - ヒトなどにおける性染色体の型。- XY (漫画) - 東城麻美によるボーイズラブ漫画。- XY模型 - 統計力学におけるモデル。- XY理論 - ダグラス・マグレガーが提唱した理論。- XY問題 - コミュニケーション上の問題。- X&Y - コールドプレイのアルバム。- カイルXY - アメリカ合衆国のテレビドラマ。- Xy - スイスのバンド、サマエルのメンバー。- ポケットモンスター X・Y - ゲームソフト『ポケットモンスター』シリーズの作品の1つ。
** ポケットモンスター XY - 上記のアニメ作品- XY (日本のバンド) - 2017年にデビューのロックバンド。- XY (2023年の音楽グループ) - 「YOSHIKI SUPERSTAR PROJECT X（2022年–2023年）」からデビューしたグループ
神戸大学大学院海事科学研究科

神戸大学大学院海事科学研究科（こうべだいがくだいがくいんかいじかがくけんきゅうか、Graduate School of Maritime Sciences, Kobe University）は、神戸大学の中の大学院一研究科である。
これは、理学、工学、農学、海事科学で構成されていた大学院自然科学研究科の改組によって誕生し、教員組織の大学院への重点化、教育の実質化に伴い、海事科学に関する研究を深く研究する体制ができた。それと同時に、教員は大学院に所属することによって、研究中心の体制となった。
なお、神戸大学海事科学部（こうべだいがくかいじかがくぶ、Faculty of Maritime Sciences, Kobe University）は大学院海事科学研究科と一体的に運営されている神戸大学の学部である（2021年より神戸大学海洋政策科学部に改組されたが、2020年度以前の入学者や途中年次での編入者が存在するため、2021年度以降も組織名称としては存続している）。

**講座編成**
 以下の3つの講座からなる。
:; 海事マネジメント科学講座
:: 海事に関するあらゆる安全管理と船舶運航システム、国際的な海事産業、多国間の連携を含む諸行政、海事関連法規などを理解する
:; 海洋ロジスティクス科学講座
:: 効率的で安全かつ環境負荷の小さな輸送システム、物流情報、海洋環境情報をシステム・情報工学的視点から捉え、管理輸送・物流システムを統合的に理解する
:; マリンエンジニアリング講座
:: 新機能物質や次世代の動力システムにおける多様なエネルギー技術、船舶をはじめとする、海洋関連機械・構造物に関するエネルギー利用、環境保全、メカトロニクス技術を理解する 　の3つの講座を配置。- 自然科学研究科の改組にともない、自然科学系先端融合科学研究環が設置された。海事科学研究科は自然科学先端融合研究環に参画し、先端的研究、教育を行う。自然科学系先端融合研究環では、理学研究科、工学研究科、農学研究科、海事科学研究科から研究環に兼務する重点研究チームの教員による、先端融合科学特論I II、プログラム教育として、6コース(うち海事科学に関係するものとして、理学と海事科学、工学と海事科学、農学と海事科学)があり、海事科学研究科の学生の教育を行っている。さらに研究として、「21重点チーム」に海事科学研究科が参画している。

**研究テーマ**
研究テーマは、海水の組成、海流発電、ロジスティクス、マネジメント、品質管理、海洋ロボット、海洋エネルギー、海洋微生物、海運経済学、情報工学、心理学、材料科学等、大変広い。

**脚注**

**関連項目**
 研究科の一覧、修士論文、研究- 寄附講座、講座制と学科目制- 海洋学部、水産学部- 大学院重点化、海洋学研究科、水産学研究科- 国際海事機関、国際水路機関- 海洋政策- 神戸大学海事博物館 - 本研究科の付属施設

**外部リンク**
 神戸大学大学院海事科学研究科・海事科学部HP
峯岡山分屯基地

峯岡山分屯基地（みねおかやまぶんとんきち、JASDF Mineokayama Sub Base）とは、千葉県最高峰である愛宕山 (南房総市)山頂付近に設置されている首都圏唯一のレーダーサイト。航空自衛隊で第44警戒隊が配置されている入間基地に所属し、分屯基地司令は第44警戒隊長が兼務する。

**配置部隊**

**中部航空方面隊隷下**
 （中部航空警戒管制団）
** 第44警戒隊- （中部高射群）
** （指揮所運用隊）峯岡山派遣班

**沿革**
1953年6月 在日米軍が着工。
*1955年3月 空自の第9031部隊が移駐。
*1960年7月 アメリカ空軍から自衛隊へ移管。

**脚注・出典**

**関連項目**
 航空自衛隊の基地一覧

**外部リンク**
  峯岡山分屯基地
ミツデウラボシ

ミツデウラボシ (鵞掌金星草、Selliguea hastata (Thunb.) H. Ohashi & K. Ohashi) は、シダ植物門ウラボシ科ミツデウラボシ属のシダ類である。日本ではこの属で最も普通に見られる種である。名前は葉が大きく三つに裂けることから。ただし、十分成長しないとこの形にならない。

**特徴**
葉は単葉。茎はやや太くて横に這い、針金のような根を出して岩に固着する。茎の表面は密生する褐色の鱗片に覆われる。まばらに葉をつける。
葉は長い葉柄を持ち、大きいものでは葉柄は20センチメートル以上、葉身は30センチメートル以上に達するが、たいていは全体で20センチメートル位までである。
葉柄は細くて硬く、褐色で基部は黒みを帯び、全体につやがある。葉全体の長さの半分近くを葉柄が占めている。
葉身は単葉だが、成長すると基部で大きく三裂する。分裂しない場合は全体は披針形で鋭尖頭、つまり基部の方が幅広い楕円形で、先端はやや細く伸びる。分裂する場合は基部から左右に大きく裂片が突き出る。左右の裂片は中心となる葉ほどは長くならず、左右やや斜め先端方向に出る。葉質は薄くて硬く、表面は緑で多少つやがある。
胞子嚢群は葉の裏側、主脈に沿って左右に一列をなして配置する。個々の形は円形で、やや主脈に近い位置にある。

**分布等**
日本では北海道南西部から琉球列島にかけて分布し、この類では最も目にするものである。国外では朝鮮南部、中国、台湾、フィリピンに産する。
各地の低山で岩の上などに付着して見られる着生植物である。苔の生えた岩の上に出るが、結構道端でも見かける。

**亜種**
亜種に以下がある。- リュウキュウミツデウラボシ var. longisquamata (Tagawa) H. Ohashi et K. Ohashi

**類似種**
同属の近縁種としては、以下のものがある。- タカノハウラボシ S. engleri (Luerss.) Fraser-Jenk.（C. engleri (Luerse.) Copel.） - 葉が三裂しないこと以外はミツデウラボシによく似る。名前は鷹ノ羽裏星で、主脈と側脈が黒っぽく浮き出るのを鷹の羽根に見立てたもの。本州南岸以南と、ミツデウラボシより南に分布。- ヒメタカノハウラボシ S. yakushimensis (Makino) Fraser-Jenk.（C. yakushimensis (Makino) Tagawa） - タカノハウラボシより一回り小さく、軸は黒っぽくならない。屋久島から沖縄本島などの渓流に生える渓流植物。
最もよく似ているのは同属のタカノハウラボシである。葉が三裂することはないが、単葉の状態ではとてもよく似ている。その場合、ミツデウラボシは披針形で葉の側面が先端に向けて狭まるのに対して、タカノハウラボシではほぼ平行になっている点で区別する。
ノキシノブ類などにも個々の特徴では似たところがあるが、はっきり区別できる長い葉柄が大きな特徴になるので、判別は難しくない。

**研究史**
スウェーデンの植物学者カール・ペーテル・トゥーンベリによって本格的に研究された後、クリストファー・ロイ・フレーザー＝ジェンキンスによって現在の学名 Selliguea hastataがついた。さらにまた、2009年、大橋広好と大橋一晶により、初めてミツデウラボシに対する化学的研究の結果発表が成し遂げられた。

**人間との関わり**

**文化**
大韓民国では、皐蘭草（こうらんそう、고란초; コランチョ）と呼ばれ、忠清南道扶余郡扶余邑双北里に棲息しているものとして有名になっており、ミツデウラボシ棲息地域近傍に位置する皐蘭寺の名前の由来となっている。百済時代、王たちは、皐蘭寺のある부소산の断崖の湧き水を好んで飲み、宮女たちにその水を取りに行かせた際、そこから確かに取ってきたという証拠に、皐蘭草の葉を2,3枚浮かべて差し出させたという。

**脚注**

**参考文献**
岩槻邦男編『日本の野生植物　シダ』(1992, 平凡社)
CATEGORY:ウラボシ科
アウトビアンキ・A112

A112 (Autobianchi A112) は、イタリアの自動車メーカーであるアウトビアンキがかつて販売していたハッチバックタイプの小型乗用車である。

**概要**
1969年デビュー。850からキャリーオーバーされた903 ccの直列4気筒OHVエンジンを横置きで搭載し、その脇にトランスミッションとディファレンシャルを配置して不等長のドライブシャフトで前輪を駆動する。いわゆる「ダンテ・ジアコーサ式」の前輪駆動システムであり、プリムラとフィアット・128で先んじて採用されていたもので、A112ではフィアット・127の先行開発車という位置づけから採用された。
A112の目的はあくまで市場の評価を確かめるためのもので、その後発売された127は市場で大成功を収めたため、A112の当初の目的は成し遂げられた格好となった。しかし、1970年代後半になってアバルト仕様の人気が上昇したこともあり、後継のY10が登場した後も1986年まで生産された。
日本ではジヤクスが輸入したことでも知られる。

**年表**
1969年 - 発売。当初は「ノルマーレ」（903 cc / 47 PS）の単一グレード展開。
*1971年 - 装備の充実を図った上級グレード「E」（903 cc / 47 PS）ならびにスポーツバージョン「アバルト」を追加。
*1973年 - シリーズ2 (Seconda serie) に移行。「E」は「エレガント」に名称変更。
*1975年 - シリーズ3 (Terza serie) に移行。排出ガス規制により最高出力が低下（ノルマーレ：42 PS、エレガント：45 PS）。
*1976年 - シリーズ4 (Quarta serie,Nuova A112) に移行。フロントグリルとライトリムの一体化など、内外装の近代化が図られる。「エレガント」のエンジンを変更（965 cc / 48 PS）。
*1979年 - シリーズ5 (Quinta serie) に移行。「ノルマーレ」は「ジュニア」に名称変更し、5速MT搭載の最上級グレード「エリート」（965 cc / 48 PS）を追加。
*1982年 - シリーズ6 (Sesta serie) に移行。「エリート」に代わる最上級グレード「LX」（965 cc / 48 PS）を追加。「エリート」は中級グレードに格下げされ、「エレガント」は廃止。
*1984年 - シリーズ7 (Settima serie) に移行。内外装の変更が中心。
*1985年 - シリーズ8 (Ottava serie / Unificata) に移行。後継となるY10の登場に伴い、ベースモデル（名称なし）のみの単一グレード展開に縮小。
*1986年 - 販売終了。総生産台数は125万4,178台。

**アバルト仕様**
1970年、アバルトがチューニングを施したレーシングプロトタイプ「A112プロトティーポ」を発表。1000TCRで採用されたテスタ・ラディアーレヘッドを搭載し、982 ccで最高出力108 PS、最高速度208 km/hというパフォーマンスを発揮したが、市販化には至らなかった。
翌1971年、フィアットに買収され新体制となったアバルトが最初に開発したのが、A112のスポーツモデル「A112アバルト」であった。982 ccのエンジンにチューニングを施し、最高出力58 PS、最高速度150 km/h。トランスミッションは4速MTが組み合わせられた。
シリーズ3では排気量を1,050 ccに拡大し、チューニングの変更とあわせて最高出力を70 PSまで向上させ、最高速度は160 km/hに達した（従来の982 cc仕様も1976年まで併売）。
シリーズ5でMTが5速化され、シリーズ6では大型バンパーを採用。シリーズ7ではフロントバンパーにフォグランプが組み込まれ、リアガーニッシュにアバルトのロゴ入りリフレクターが採用された。
日本には1982年からシリーズ5以降のモデルが正規輸入され、当時の輸入車としては手頃な189万円という価格から人気を博し、アバルトの名称を国内に広く浸透させることに貢献した。

**モータースポーツ**
親会社フィアットの意向により、ラリーにおいてはすでに124ラリーやランチア車での活動に集中していた関係上、販売戦略的に小型車クラスであるA112でのラリー活動には興味を示していなかった。
しかし、1975年にシリーズ3が発売されると、同車によるワンメイクラリーがヨーロッパ各国で開催される。中でもフランスでは特に盛んで「クープ・アウトビアンキ・アバルト」ラリーがシリーズ戦として行われ、本国イタリアでも「A112アバルト・70HPトロフィー」ラリーをメーカーイベントとして開催していく。これに応じてフィアットは、ラリー用にアバルトの専用チューンを施した97馬力仕様のA112をGr.2仕様として公認を取得し、イタリア国内ラリーを中心に参戦し始める。　　　　　　　　　　　　　　　　　　 
1976年、次年にはフィアットの持ち駒として131アバルトが控えていたこともあり、他チームの別車種による分散エントリーとして地元中心にラリー・モンテカルロにはA112アバルトをフィアット側は5台、地元プライベーターのシャルドネ側1台でGr.1にエントリー。ライバルにはアルファロメオ・2000GTVやBMW・2002tiiなど排気量の大きいマシンがひしめく中、5台が完走した。Gr.2エントリーとした翌1977年、モンテカルロではシュコダ・130RSの2台に勝利は許したものの、3台が3、4、5位での完走を果たす。ツール・ド・コルスではシャルドネ・チームがGr.2エントリーとし、オペルチームのエンジン仕様の違いによる分散エントリーやプジョーにより混戦となっているもののグループ2位、総合15位に入っている。1978年はRACラリー1戦のみ英国での販売網の違いによりGr.1エントリーによるランチアチームに託された。しかし、この年は他社のGr.1、2ラリーカーも若手であった選手陣が相当力をつけており、フィアットのWRC Gr.1、2参戦対象は次年のモンテカルロからフィアット・リトモアバルトへとスイッチしていく。

**脚注**

**関連項目**
アウトビアンキ
*自動車の車種名一覧

**外部リンク**
  Registro Autobianchi-  A112 Abarth Club International-  Autobianchi A112 UK site
まちづくりリーダー

まちづくりリーダーとは、まちづくりに主体的に参画する市民のリーダーのこと、或いはその資格・称号。
今日、まちづくりの分野において、リーダーとして参画し得る市民を養成するため、全国各地の市町村ないしNPOでまちづくりリーダー養成講座或いは類似の講座が開催されている。主にNPOマネジメントやワークショップのファシリテーション能力の修得など、様々な教育がなされる。
経済産業省では、タウンマネージャーやまちづくりのリーダー人材の育成事業を継続的に実施しており、全国各地の先進的なまちづくり会社等における実務体験機会を提供するインターンシップ研修や、まちづくりに関する様々なノウハウを広く体系的に学ぶ座学研修等を提供している。
静岡県では、同県市住宅部都市整備総室都市計画室が、まちづくりリーダー養成講座の主催を管轄し、受講生に対してまちづくりリーダーの称号を授与している。なお、同県では、しずおか防犯まちづくりカレッジを開催し、修了生には防犯まちづくり学士の称号を授与している。
また、社会福祉法人全国社会福祉協議会では、「福祉でまちづくりリーダー」プログラムを策定して、社会福祉分野のまちづくりリーダー育成事業を展開している。

**脚注**

**関連項目**
まちづくり
*まちづくりコンサルタント
*防災まちづくり
*静岡県
*称号
ルイーズ・ド・ロレーヌ＝ヴォーデモン

ルイーズ・ド・ロレーヌ＝ヴォーデモン（Louise de Lorraine-Vaudémont, 1553年4月30日 - 1601年1月29日）は、フランス王アンリ3世の王妃。

**生涯**
ロレーヌ公アントワーヌの次男メルクール公ニコラとエフモント伯ヤン4世の娘マルグリットの子として、ロレーヌ公国で生まれた。ルイーズを生んだ翌年に生母マルグリットは死去し、父と継母ジャンヌ・ド・サヴォワ＝ヌムールに疎まれ、ルイーズは静かで従順な子供として育った。また、非常に信心深くなった。
1574年、ポーランド王に選出されて領国へ向かう途上、アンジュー公アンリは姉クロードの夫ロレーヌ公シャルル3世を訪問した。その時、アンリはシャルルの従妹であるルイーズに魅せられた。ルイーズはブロンドではなかったが魅力的で愛らしく、アンリが懸想していたコンデ公アンリ1世妃マリー・ド・クレーヴによく似ていた。彼はルイーズを忘れられなくなった。
同年に兄シャルル9世が早世し、アンリはフランスに帰国して王位を継いだ。初めマリーを夫と離婚させて自らの妻にしようと考えたが、マリーも同年に肺の伝染病で死去した。深い嘆きに打ちひしがれた後、アンリはルイーズと結婚することを決め、母カトリーヌと重臣らに相談して同意を得た。
ルイーズ王妃（1575年）
アンリの戴冠式の2日後、1575年2月15日に結婚式が挙げられた。馬鹿げた茶番のせいで、式は夜に始められた。アンリは新婦のドレスのみならず自分の服もデザインし、夜までかかってルイーズの髪型を整えていたのである。
幼稚な行動にやきもきさせられながらも、ルイーズは夫を崇拝した。子供をつくるという点では、この結婚は失敗だった（1576年に一度流産したといわれている）。ルイーズは鬱病を患って痩せこけ、夫とともに信心深くなり、息子を授けて欲しいと巡礼地を巡った。
1589年にルイーズはシュノンソー城を受け継いだ。ルイーズが城に滞在中の同年8月2日、アンリは暗殺された。ルイーズは、喪服を着て広い城内の通路をあてもなくさまよい歩くようになった。
ルイーズは1601年にオーヴェルニュのムーランで死去し、カプチン会の修道院に葬られた。復古ブルボン朝の1817年、彼女の棺はサン＝ドニ大聖堂へ運ばれ、夫アンリ3世の隣りに改葬された。

**脚注**

**関連項目**
 マリー・ド・クレーヴ (1553-1574)
荻野菜穂

荻野 菜穂（おぎの なお、旧芸名：荻野なお、1985年3月25日 - ）は、兵庫県出身のタレント、女優。一時期は「荻野なお」名義で活動していた。ヴィフ所属（ビッグアップル → ヒラタオフィス → マグニファイ → ヴィフ）。

**出演**

**テレビドラマ**
 カードGメン・小早川茜7 愚か者の涙（2004年2月29日、TBS） - 遠藤清乃 役- 御宿かわせみシリーズ第6話 （2005年11月14日、TBS） - およね役（ゲスト主演）- 火曜サスペンス劇場 十七年目の秘密（2004年、日本テレビ） - 西山ゆりな 役- 南くんの恋人（2004年7月-9月、テレビ朝日） - 小久保尚子 役- 水戸黄門第35部　第6話 （2005年11月14日、TBS） - お咲役（ゲスト主演）- 恋愛診断・制服のイブ（2007年8月 - 2007年9月、テレビ東京） - 汐崎青空 役（主演）- ハタチの恋人（2007年10月14日、TBS） - 妊婦 役- 相棒 Season6 第2話（2007年10月31日、テレビ朝日） - 受付嬢 役- 愛の劇場40周年記念番組「ラブレター」（2008年11月 - 2009年2月、TBS） - 野々村千絵 役- タイムスクープハンター シーズン6 第12話（2014年7月12日、NHK総合） - ゆか 役

**テレビ番組**
 めざましテレビ『MOTTOいまドキ!』レポーター（2007年4月 - 2008年3月、フジテレビ）- プレミアの巣窟 プレミアンガールズ（2008年4月 - 9月、フジテレビ）- 全力坂（2007年4月2日・19日、テレビ朝日）

**広告**

**テレビCM**
 ダイハツ工業 ミラ・セルフマチック（2005年） 「主導権は私」篇

**スチール**
 秋の全国火災予防運動（2004年、消防庁）- 春の全国火災予防運動（2005年、消防庁）

**出版物**

**DVD**
 Floral（2005年、ラインコミュニケーションズ）

**外部リンク**
  プロフィール - ヴィフ- 荻野菜穂オフィシャルブログ-  荻野なおのプライベート日記（- 2007年08月01日までのブログ）- ogino_nao- naogino_
三好順作

三好 順作（みよし じゅんさく）は、読売テレビ報道局専門部長。以前は、制作局、報道局を経て、コンテンツ開発事業局・映画事業担当部長、編成局コンテンツビジネスセンター東京コンテンツ事業部長。2016年9月から12月までは制作局チーフプロデューサー。2017年6月1日から2021年6月まで編成局宣伝部長。2021年6月1日付現職。
担当した映画は『私の頭の中の消しゴム』、『ALWAYS 三丁目の夕日』、『デスノート』、『名探偵コナン 紺碧の棺』など。
テレビ番組は『今夜なに色?』、『11PM』、『EXテレビ』、『ニューススクランブル』など。

**担当した映画**
 犬夜叉 紅蓮の蓬莱島- 阿修羅城の瞳- 名探偵コナン 水平線上の陰謀- 逆境ナイン- SHINOBIdate=2020年8月- 私の頭の中の消しゴム- ALWAYS 三丁目の夕日- ブラック・ジャック ふたりの黒い医者- 名探偵コナン 探偵たちの鎮魂歌- デスノート / デスノート the Last name- 花田少年史- マスターオブサンダー- 愛の流刑地- 東京タワー 〜オカンとボクと、時々、オトン〜- 名探偵コナン 紺碧の棺- パッチギ! LOVE&PEACE

**担当した主な番組**
 11PM- 今夜なに色?- EXテレビ- 報道スペシャル- 大阪ほんわかテレビ- 目玉とメガネ!- ドキュメント- ウェークアップ!- ズームイン
朝!- ニューススクランブル- あさパラ!（チーフプロデューサー）- 八方・陣内・方正の黄金列伝（チーフプロデューサー）- 上沼・高田のクギズケ!（宣伝）- かんさい情報ネットten.（宣伝）- もんくもん（宣伝）
府中基地

府中基地（新庁舎）
府中基地（ふちゅうきち、JASDF Fuchu Base）は、東京都府中市浅間町一丁目5番地の5に所在する航空自衛隊の基地である。飛行場施設はヘリポートがあるだけで滑走路は有していない。基地司令は航空気象群司令が兼補（2012年3月25日までは防空指揮群司令）。
2012年に横田基地に移転するまでは航空総隊司令部が所在しており、また、海上自衛隊も航空自衛隊中央救難調整所（RCC）から海難救助や航空救難の情報を得るため、航空救難情報中枢（RIC）と呼ばれる機能を置いて海上自衛官の救難連絡員を勤務させていた。
2020年5月18日、スペースデブリの監視を行う宇宙作戦隊が新編され、2022年3月17日、これを拡大発展させ宇宙作戦群が新編された。

**沿革**
 1940年（昭和15年）7月31日：旧陸軍燃料廠として開設。- 1944年（昭和19年）3月1日：陸軍燃料廠が陸軍燃料本部に改編。- 1945年（昭和20年）9月2日：アメリカ軍が接収。- 1957年（昭和32年）8月1日：用地が一部返還されたことに伴い、航空集団司令部及び航空保安管制気象群本部が編成され、航空自衛隊府中基地を併設。- 1958年（昭和33年）8月1日：航空集団司令部が航空総隊司令部に改編、府中基地隊が新編。- 1961年（昭和36年）7月15日：航空保安管制気象群本部を廃止し、航空管制気象団司令部を編成。- 1967年（昭和42年）10月25日：府中基地隊が防空指揮群に改編。- 1975年（昭和50年）6月30日：通信施設を除き全面返還。- 1982年（昭和57年）12月16日：約56万平方メートルの米空軍府中基地を3分割で利用することが大蔵省地方審議会で決定され、現在の敷地となる。- 1989年（平成元年）3月16日：航空支援集団及び航空気象群が新編。- 2009年（平成21年）1月27日：新自動警戒管制システムJADGEの配備を完了する。- 2012年（平成24年）3月26日：航空総隊司令部及び作戦情報隊、防空指揮群が航空自衛隊横田基地（在日米軍横田飛行場内に新設）に移転。府中基地司令職及び基地業務機能が防空指揮群から航空気象群に移管。- 2013年（平成25年）4月1日：航空保安管制群本部及び電子開発実験群が入間基地から移転。- 2014年（平成26年）8月1日：航空開発実験集団司令部が入間基地から移転。- 2018年（平成30年）3月27日：飛行管理隊が入間基地から移転。- 2020年（令和2年）5月18日：宇宙作戦隊が新編。- 2022年（令和4年）
**3月17日：宇宙作戦隊を拡大発展させ宇宙作戦群が新編。
** 7月4日：航空開発実験集団司令部及び航空気象群本部等が使用する新庁舎が完成し、記念式典が挙行。- 2023年（令和5年）3月16日：航空中央音楽隊が立川分屯基地から移転。

**配置部隊等**
府中基地旧庁舎
府中基地内の100m鉄塔（無線電波送受信アンテナ）
F-104戦闘機

**航空自衛隊**
 航空支援集団司令部- 航空保安管制群
** 群本部
** 飛行管理隊
** 飛行情報隊- 航空気象群
** 群本部
** 中枢気象隊
** 基地業務隊- 航空開発実験集団
** 団司令部
** 電子開発実験群- 宇宙作戦群- 航空中央音楽隊

**陸上自衛隊**
陸上自衛隊中央管制気象隊
** 気象中枢班- 東部方面隊
** 自衛隊東京地方協力本部
*** 三多摩地区隊府中分駐所

**共同の部隊**
 自衛隊情報保全隊
** 東部情報保全隊
*** 府中情報保全派遣隊

**地方支分部局**
 北関東防衛局
** 装備部
*** 装備第2課

**航空管制**
TWRは調布、RDRは横田

**脚注**


**関連項目**
 府中通信施設- 中期防衛力整備計画 (2011)

**外部リンク**
  航空自衛隊府中基地- 航空自衛隊府中基地