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僕は旅をする

『僕は旅をする』（ぼくはたびをする）は、今市子による漫画、およびそれを原作として作られたテレビドラマ『世にも奇妙な物語』のストーリーの一つ。

**漫画**
1994年、『ネムキ vol.22』（朝日ソノラマ）に30ページの読み切りとして掲載された。なお、作品は『砂の上の楽園』（朝日ソノラマ）に収録されている。

**あらすじ**
土曜日に「日曜日の夜、帰るから」とだけ言い、弟の克也は行き先も言わずに大きな旅行カバン1つを持って旅行に出かけていった。その数時間後、姉のひとみと父親は電車にはねられて遺体となった克也と対面することになる。しかし、遺体はバラバラで頭部が発見されておらず、所持品の運転免許証だけが克也の身元を特定できる要素だった。ひとみと父親は帰宅するが、顔を確認できていない状況で克也の死に現実感を抱けないひとみと両親であった。翌日、自宅に父親の前妻・とも子から電話がかかってきて、克也が死んでいたはずの昨夜にとも子に電話をかけて「明日にそちらに行く」と伝えていたことがわかる。さらに、克也が宿泊予約をしていた旅館に電話をすると、克也が昨夜に旅館に泊まっていてさきほど出て行ったという返答を得る。
克也が旅先にいたことに安心する一方で、誰かが克也の免許証を持って死んでいることに疑問を持ったひとみは弟の克也を追いかける旅に出る。
旅先では、克也が旅館に間違いなく宿泊していたことを旅館の従業員から確認を再び取れたが、顔は覚えていないと言われる。そこに母親から電話があり、指紋照合の結果が出て遺体が間違いなく克也であったことを告げられる。ショックを受けるひとみだが、それでも克也の旅の目的であるとも子の家に行く。そこでは、出迎えてくれたとも子のほか、克也と瓜二つの腹違いの兄・孝一とも出会う。克也はすでにおいとました後だったが、とも子も孝一も克也と楽しく話せたと言ってくれる。しかし、旅館の従業員と同様にとも子も孝一も克也の顔を思い出せなかった。
すべてを悟ったひとみは自宅へ帰り、克也の部屋に行って物思いにふける。すると、ドアが開いて大きな旅行カバンを持った克也が旅から帰ってくる。

**登場人物**
 田代ひとみ（たしろ ひとみ）
 主人公。突然の弟の死に現実感を抱けないでいる。克也の無事を確かめるため、克也を追いかけとも子の住む金沢に向かう。
 田代克也（たしろ かつや）
 ひとみの弟。遮断機の降りた踏切を無理に渡ろうとして、電車にはねられ死亡。家族に黙ってとも子に会いにいこうとしていた。
 とも子
 金沢に住むひとみの父の前妻。
 孝一（こういち） 
 とも子の息子。ひとみの父ととも子の間に生まれた子で、ひとみの腹違いの兄にあたる。そのためか、顔が克也に似ている。

**テレビドラマ**
2001年1月1日、『世にも奇妙な物語 SMAPの特別編』内の1編として放送。ストーリーは原作にほぼ忠実に作られているが、主人公は田代克也で亡くなったはずの姉を追って旅に出る内容となっていて、姉と弟の立場が逆の設定に変更されている。

**キャスト**
 田代克也：稲垣吾郎- 田代ひとみ/飯田孝子：桜井幸子- 克也とひとみの父：寺田農- 克也とひとみの母：田島令子- 飯田とも子：銀粉蝶- 担当官：塩屋俊- 女将：木村翠- 仲居：弘中麻紀- フロント：古郡雅浩- 幼少時代の克也：泉澤祐希- 幼少時代のひとみ：寉岡瑞希

**スタッフ**
 原作:今市子- 脚本・演出:佐藤嗣麻子- 企画:石原隆、平賀公泰- プロデューサー:稲田秀樹- 協力プロデューサー:岩田祐二- 制作:フジテレビ、共同テレビ
松平重勝

松平 重勝（まつだいら しげかつ）は、戦国時代から江戸時代前期にかけての大名。越後国三条藩主、下総国関宿藩主、遠江国横須賀藩初代藩主。官位は大隅守。能見松平家4代。

**生涯**
松平重吉の四男（異説有り）として誕生。母は松平親長の娘（異説有り）。
徳川家康に仕えて初期の大番頭を務め、慶長10年（1605年）に伏見城の守護、慶長17年（1612年）に、家康の六男・松平忠輝の附家老となり、越後高田藩を支配した忠輝の配下として越後国三条2万石を与えられた。長男の重忠は将軍家で大番頭を務めていたため、次男の重長を手元に置いた。
元和2年（1616年）7月に主君の忠輝が改易となった。
忠輝の改易後はしかし連座せず、幕府に召し返されて徳川秀忠に仕え、翌元和3年（1617年）に譜代大名として2万6,000石を拝領して下総関宿藩主となった。その後元和5年（1619年）遠江国横須賀藩に移り、駿河国駿府城の城代を兼務する。
元和6年（1620年）に駿府城下にて死去した。享年72。法名「松岳院殿雄誉助白大居士」。墓所は現在の静岡県静岡市葵区大鋸町の西福寺に存在する。
嫡男・重忠が跡を継いだ。

**逸話**
元和2年（1616年）7月に主君の忠輝が改易となったが、高田藩に対して先ず忠輝の蟄居処分を伝える幕府からの使者となったのは三男の重則で、藩改易処分を伝える上使を務めたのが五男の勝隆だった。勝隆は、高田より先に三条の父兄の元を訪れ、忠輝除封を報告した。その後の高田における除封申し渡しにおいて重勝は重長共々、息子・弟である上使の勝隆に伏し従う形だったと伝わる。

**系譜**
父：松平重吉
*母：松平親長の娘
*正室：鳥居忠吉の娘
**長男：松平重忠
**次男：松平重長
**三男：松平重則
**五男：松平勝隆
*生母不明の子女
**四男：松平重信
**女子：岩瀬氏与室

**脚注 ==
パラダイム (曖昧さ回避)

パラダイム（Paradigm）とは、- 英語で、枠組み、方法論、模範、範例の意。- トーマス・クーンによって提唱された科学史上の概念。『パラダイム』参照。近年は主にこの意で使われる。- 言語学で、
*#語形変化の意。またその変化を示す表。本来はこの意で使われた。
*#統語論における連合関係。パラディグマ。→ シンタグマ (言語学)

**楽曲・映画**
 パラダイム (アンダーグラフの曲) - アンダーグラフの楽曲。- パラダイム (eufoniusの曲) - eufoniusの楽曲。- パラダイム - レミオロメンの楽曲。- パラダイム - ひめキュンフルーツ缶の楽曲。- パラダイム (映画) - 1987年のアメリカ合衆国の映画。

**会社**
 パラダイム (出版社) - 出版社

**その他**
 パラダイムシフト- プログラミングパラダイム - プログラミングで、プログラマにプログラムの見方を与えるもの。- Dr.パラダイム - ゲーム『GUILTY GEAR 2 OVERTURE』・『パチスロ ギルティギア ヴァステッジ』・『GUILTY GEAR Xrd』の登場人物。
エミエミ

『エミエミ』は、2006年10月6日から2007年9月28日まで中京テレビで放送されていた生活情報番組。放送時間は毎週金曜 15:50 - 16:48 （日本標準時）。

**出演者**

**司会**
 本田恵美（当時中京テレビアナウンサー）- 我妻絵美（当時中京テレビアナウンサー）

**コメンテーター**
 内田忠男（国際ジャーナリスト）

**リポーター**
 高橋重憲（当時中京テレビアナウンサー）- 尾原秀三（当時中京テレビアナウンサー）- 金山泉（当時中京テレビアナウンサー）- 長谷川まさ子

**外部リンク**
 date=20080226142048- date=20160304110325-  中京テレビ アナウンスルーム アナウンサー・今週のスポットライト 「エミエミ」は新年からリニューアル-  中京テレビ アナウンスルーム アナウンサー・今週のスポットライト エミエミはオイシイものがいっぱい!

**関連項目**
 お助けマンマミーア! - この番組以前に中京テレビで放送されていた金曜午後の生活情報番組。ただし、放送時間は異なる。- ラッキー
- 2009年4月から中京テレビで放送されていた金曜午後の生活情報番組。こちらは放送時間もほぼ同じだったが、後に土曜午前枠へ移動した。
ブーゲンビル州

ブーゲンビル自治州（ブーゲンビルじちしゅう、Autonomous Region of Bougainville）は、パプアニューギニアのブーゲンビル島、ブカ島、その他の周辺の小島から成る州である。自治政府はブカに置かれているが、公式の州都はアラワとされている。人口は約25万人（2011年国勢調査）。2019年に独立を問う住民投票が実施された。
ブーゲンビル島は、政治的にはソロモン諸島には属していないが、生態学的あるいは地形学的にはその一部である。例えば1977年から1996年までは北ソロモン州（Northern Solomons Province）と呼ばれていた。

**歴史**

**独立運動**
1975年、「北ソロモン共和国」（または「ブーゲンビル共和国」）を国名とする分離独立運動が起きる。この背景にはブーゲンビル島Pangunaにある世界最大級の銅山、Panguna mineを巡る事情が絡んでいる。当時の銅山は「Bougainville Copper（Bougainville Copper Limited）」という形でオーストラリアの実質的な支配下にあり、ブーゲンビル島の住民が補償を求めて抗議運動を起こし、それが引き金となったのである。
1988年、州の分離独立を求めるブーゲンビル革命軍（BRA）は銅山妨害の運動を開始し、翌年に銅山は暴動を受けて閉鎖に追い込まれる（ブーゲンビル銅鉱会社は現在、リオ・ティント・グループが保有しており、パプアニューギニア政府と操業再開の交渉を行っている）。BRAは地理的に近いソロモン諸島の支持も受けてパプアニューギニア政府とのlabel=内戦を展開するが、1998年、オーストラリアとニュージーランドの仲介の下、政府と停戦に合意。2000年に締結された和平協定では軍縮、自治政府の設立、将来独立かどうかを問う住民投票の実施が定められた。
2005年6月15日に初の自治政府が設立され、Joseph Kabui（Joseph Kabui）が大統領に就任する。同年7月25日には、分離独立運動のリーダー、Francis Ona（Francis Ona）が病死した。またカブイ大統領は2008年6月7日心臓発作のため亡くなった（54歳）。
上述の和平協定で規定されていた独立を問う住民投票は2019年11月23日から12月7日まで実施され、投票終了後の同月11日に開票結果が発表された。投票者の98％に当たる17万6928人が賛成票を投じ、パプアニューギニア残留に票を投じたのは3043人にとどまった。ただしこの投票に法的拘束力はなく独立や自治権の拡大はパプアニューギニア政府との調整に委ねられている。2021年5月18日より東ニューブリテン州で中央政府との政府間協議が始まった。2021年12月13日に中央政府と自治州政府の政府間で合意がなされ、2025年から2027年の間に政治的解決または独立を達成することが確認された。本合意は来年の1月31日までに両政府の内閣に提出され、どちらも承認した場合は2か月後に効力を発揮する。

**政治**
2005年に設立されたAutonomous Bougainville Government（ABG）が治める。独立国家ではないため、パプアニューギニア憲法および法令に反した法律や諸外国との独自の外交関係をつくることは出来ない。
元首かつ行政府の長はPresident of the Autonomous Region of Bougainvilleで、現職はIshmael Toroama（第4代）。任期は5年、再選は1回。2020年2月に議会へ提出された憲法改正法案では、再選回数を2回へ増やすことが盛り込まれていたが否決されている。
立法は一院制で、label=ブーゲンビル議会（制憲議会、旧代議院）が担う。議席は41。大統領と議員は2005年以降5年ごとに総選挙という形で選出される（2008年のカブイ大統領死去に伴う大統領選挙を除く）。直近の選挙は2020 Bougainvillean general election実施された。2025年3月27日に代議院は制憲議会に改組された。
代表なき国家民族機構（UNPO）に1991年8月6日から2008年3月1日まで参加していた。

**地理**
 ブーゲンビル島
** アラワ
** キエタ
** ワカナイ
** ブイン- ブカ島
** ブカ- Carteret Islands- ニッサン島- Nuguria- ヌクマヌ環礁- Malum (Atoll)- タウー環礁

**行政区画 **
ブーゲンビルの行政区画
3つの地区（District）と12の地方自治体（Local Level Government, LLG）に区分される。

**関連項目**
 History of Bougainville#Civil war
** Panguna mine（リオ・ティント傘下のブーゲンビル銅鉱会社が所有）
** ブーゲンビル革命軍（BRA）

**脚注**

**外部リンク**
  自治政府公式ホームページ -  ブーゲンビル自治政府憲法（2004年制定） - pdf
なつめぐ堂

『なつめぐ堂』（なつめぐどう、2006年4月7日 - 2007年9月28日）→『なつめぐ堂リアルスタイル』（2007年10月5日 - 2007年12月28日）は、中部日本放送（CBC）で放送されていた、MEGUMIと若槻千夏が共演するバラエティ番組である。

**概要**
東海地方のアーティストを発掘・応援することをテーマに様々な企画を展開していた深夜番組。モバイルでも楽しめるワンセグサービスに対応していた。
番組開始から2006年10月までは、MEGUMIの出身地・岡山県を放送対象エリアとする山陽放送（RSKテレビ）にも1日遅れで番販ネットされていた。

**放送時間**
 金曜 25:10 - 25:55（2006年4月 - 2006年9月）- 金曜 24:35 - 25:25（2006年10月 - 2007年12月） - 24時35分からの5分間は関連ミニ番組『なつめぐ堂開店』を放送し、24時40分から番組本編がスタートするという形で行われていた。

**出演者**
 MEGUMI- 若槻千夏

**スタッフ**
 構成：金森直哉- ディレクター：江良純治- プロデューサー：須原健太郎

**メインコーナー**

**初期**
Tシャツデザイナーやヒップホップアーティストなどのアマチュアアーティスト数組が毎回1つのテーマに沿った企画に参加。彼らが番組のバックアップを賭けてプロからの審査や視聴者投票などで争った。

**中期**
「なつめぐ堂 THE接待」を主に展開。毎回名古屋にアーティストを招き、名店や流行のグルメを賭けて司会2人と力を合わせてゲームに挑んだ。ゲームは数回チャンスがあるが、1回失敗するたびに食べられる量が半減されていく。この頃は若槻が体調不良で休業したことがあったため、その際には若槻の代理で若手芸人がゲームに参加していた。

**末期**
末期ではMEGUMIと若槻が東海3県（主に名古屋市内）でロケを行い、やりたい事を叶えていく企画がメインになった。稀に、SEAMOなどのゲストも絡めて三者でロケを行う場合もあった。

**外部リンク**
 なつめぐ堂リアルスタイル
小田急沿線新聞

小田急沿線新聞（おだきゅうえんせんしんぶん）は、小田急沿線新聞社が発行し、小田急電鉄各駅において配布されていた新聞である。

**概要**
1958年10月、東京都世田谷区豪徳寺にて石川眞理子の父親により創刊された。毎月11日と25日に発行され、ザラ紙タブロイド版8ページモノクロ印刷の新聞に小田急電鉄および小田急線沿線の情報、小田急沿線大学教員や開業医によるコラムが掲載されていた。
発行は小田急グループに属さない小田急沿線新聞社によって行われ、年間購読料は2500円とされていたが小田急線各駅において無料配布されていた。
2006年6月25日に編集に長く携わってきた新聞社代表石川眞理子が死亡し、同年12月25日、第1109号をもって廃刊となった。

**関連項目**
 小田急電鉄- おだきゅう - 小田急エージェンシー編集、小田急電鉄広報部発行の小田急電鉄広報誌。2008年3月15日をもって廃刊。- 豪徳寺 (地名) - 小田急沿線新聞社所在地
続後撰和歌集

『続後撰和歌集』（しょくごせんわかしゅう）は、「二十一代集」第10番の勅撰和歌集。20巻。撰者は藤原為家。収録歌集は1368首
後嵯峨上皇の命により、宝治2年（1248年）7月25日、奉勅。建長3年（1251年）10月27日、奏覧された。部立は、春（上中下）・夏・秋（上中下）・冬・神祇・釈教・恋（1-5）・雑（上中下）・羈旅・賀である。哀傷と無常の歌が雑下に収められるのが特徴。主な歌人は、藤原定家（43首）、西園寺実氏（35首）・藤原俊成（29首）、藤原良経（28首）・後鳥羽上皇（27首）などである。
歌風は、為家の父定家が選んだ『新勅撰和歌集』の歌風を受け継ぐ一方で、平板で無気力という評もある。『新古今和歌集』への回顧も見られる。『続古今和歌集』序文によれば、当時『古今和歌集』から『続後撰和歌集』までを「十代集」と呼称したようである。
冷泉家時雨亭文庫に撰者自筆本が伝存しており、昭和59年（1984年）に重要文化財に指定された。『続後撰和歌集』は古写本の伝存が少なく、貴重な自筆本と位置づけられる。

**校訂本**
『続後撰和歌集　和歌文学大系37』明治書院、2017年（佐藤恒雄注解）

**脚注 ==
全日本スプリントスピードスケート選手権大会

全日本スプリントスピードスケート選手権大会（ぜんにほんすぷりんとすぴーどすけーとせんしゅけんたいかい）は、2018年まで毎年12月に2日間にわたって開催されたスピードスケートの国内大会である。開催地は持ち回り。

**概要**
男女とも、500mと1000mを2回ずつ滑り、それぞれの走破タイムを得点化し、4レースの合計得点で総合優勝を争う。その際、500mはタイムがそのまま得点に、1000mはタイム÷2が得点として加算されていき、得点が少ないほど上位となる。
最多総合優勝は、男子が清水宏保の7回、女子が橋本聖子の10回。
オリンピック及び世界スプリント選手権、さらにISUワールドカップ後半戦の日本代表選考会を兼ねて行われる大会であり、2003年で30回となった。長くTBSが放映権を持ち「TBS杯」の呼称でも親しまれてきたが、第30回大会よりフジテレビに放映権が移った。
主催は公益財団法人日本スケート連盟である。
2019年6月19日に開催された日本スケート連盟理事会で2019/2020年シーズンより全日本スピードスケート選手権大会と統合されることになり、2019年よりスプリント選手権部門として開催された。

**歴代開催地および男女総合優勝者**

**脚注 ==
SS.11 (ミサイル)

SS.11は、ノール・アビアシオンが製造した有線MCLOSの対戦車ミサイルである。フランス陸軍には1956年から配備され、1980年代の生産終了までにおよそ18万発が製造された。
アメリカ軍の型式番号はAGM-22。

**開発**
SS.10（Nord-5203）の後継機として1953年に開発が始められた。開発コードは"Nord-5210"。このミサイルは、SS.10の大型化および車両、艦船、ヘリコプターから射撃可能という要求仕様に基づいて開発された。フランス陸軍に採用されると、SS.11の型式が与えられた。
B型は、電子部品の一部をソリッドステートのものに改良したミサイルである。

**実績**
アメリカは、1958年にSSM-A-23 ダートの開発が中止されると、SS.11の評価試験を始め、1961年に導入が決定した。このミサイルはUH-1B ヒューイに搭載され、運用された。
初めて戦場に投入されたのはベトナム戦争の最中の1966年である。1979年には退役し、後継機としてBGM-71 TOWが配備された。イギリス空軍では、フォークランド紛争にて少なくとも4発が発射され、アルゼンチンの砲兵隊を攻撃している。
手動による誘導のため、ミサイルの性能は悪く、射撃には訓練が必要とされる。フランス海軍ではSS.11 4連装発射機を搭載した高速戦闘艇「ラ・コンバタント」（La Combattante, P730）を建造したが、動揺する艦上からの手動誘導は無理があり、後にエグゾセの試験艦となっている。

**特徴**
弾頭の交換が可能である。
140AC
成形炸薬弾 - 600mmの均質圧延スチール装甲板を貫通できる。
140AP02
榴弾。
140AP09
対人用弾頭。
140CCN
対舟艇用弾頭。
発射時に1.2秒間発射薬が燃焼し、その後20秒間推進薬が燃焼することで飛行する。
誘導は噴射ガスの角度を変えて行われる。飛行中に回転することから、ミサイルと地面の位置関係を検出するジャイロスコープが搭載される。この構造は9M14 マリュートカ対戦車ミサイルと似ている。

**派生**
 SS.11/AGM-22
 SS.11A1/XAGM-22A
 SS.11B1/XAGM-22B
 SS.11B1（演習弾）/XATM-22B

**採用した国と地域**

**外部リンク**
 http://www.astronautix.com/lvs/ss11.htm - http://www.designation-systems.net/dusrm/m-22.html - http://waronline.org/IDF/Articles/firstATGM.htm
ライナス

ライナス、またはリナス、リーナス（Linus）は、西洋の男子名の1つ。ラテン名のリヌスに由来する。
 ライナス- ライナス・ポーリング - アメリカの化学者。- ライナス・ローチ - イギリスの俳優。
 リーナス- リーナス・トーバルズ - フィンランドのプログラマー。- リーナスの法則
 架空の人物- ライナス・ヴァン・ペルト（:en:Linus van Pelt） - 漫画『ピーナッツ』の登場人物。 - ライナス・リーダス - ゲーム『ファイアーエムブレム 烈火の剣』の登場人物。ファイアーエムブレム 烈火の剣の登場人物#四牙を参照。- ライナス - ゲーム『ダテにガメついワケじゃねェ!』の登場人物。
花月園遊園地

花月園遊園地（かげつえんゆうえんち）は、神奈川県横浜市鶴見区にかつて存在した遊園地である。

**歴史**

**開園**
1914年（大正3年）に平岡廣高によって「花月園」の名称で開園された。花月園はフランスのフォンテンブローにあった遊園地をモデルに造成したとされており、当初の敷地は2万5千坪であった。動物園、噴水、花壇、ブランコなどの施設から始まり、「大山すべり」、「豆汽車」などのアトラクションが追加されていった。また近隣を走る京浜電気鉄道（現在の京浜急行電鉄本線）に花月園前駅（現在の花月総持寺駅）が開設され、来場客のアクセスとした。
当時、園内の売店では花月園名物のまんじゅうが飛ぶように売れた記録が残っている。また場内のダンスホールは谷崎潤一郎の「痴人の愛」の舞台とされている。宝塚遊園地の宝塚歌劇団にならって花月園少女歌劇団を結成し、宝塚との交流も行ったことから『西の宝塚・東の花月園』とまで評されるようになった。
1925年（大正14年）に入場者数はピークを迎え、拡大を続けた敷地は国内有数の規模となる7万坪程度にまでなったが、当時は10万坪と公称していた。

**人気の衰えと譲渡**
しかし近隣に多摩川園や三笠園（跡地は横浜市立岸谷公園）などが開園してからは人気が急落し、1933年（昭和8年）には600万円の負債を抱え、京浜電気鉄道や大日本麦酒などが中心となって設立した株式会社花月園に経営権が譲渡された。
以降の花月園遊園地は主に京浜電鉄の集客遊戯施設として存続した。その後、株式会社花月園の経営権は多摩川園を経営する東京急行電鉄、続いて日本鋼管などが設立した京浜工業協会（後の鶴見工業会）に移譲されることになり、各社従業員の慰安施設として使われた。また高台にあったことから戦時中は高射砲陣地としても活用され、各遊具の部品は工業用品に転用された。

**閉園**
終戦後は事実上放置状態にありながら運営が続けられていたものの、1946年（昭和21年）11月に閉園となる。その後、跡地に競輪場が設置されることになり、神奈川県に買収される形で1950年（昭和25年）1月に株式会社花月園は解散した。花月園遊園地の跡地は、改めて設立された現在の花月園観光により1950年（昭和25年）5月18日、花月園競輪場が誕生する。花月園競輪場は2010年（平成22年）3月をもって廃止。2015年（平成27年）11月23日に「さよなら花月園競輪場イベント」が開催され、園内を1日限りの一般公開。その花月園競輪場も2016年（平成28年）に解体され、跡地には2021年（令和3年）11月1日、防災公園を兼ねた鶴見花月園公園が開園した。
のちに女優の五大路子が、自身が座長を務める演劇劇団『横浜夢座』において、花月園全体の歴史を舞台化した『ジャンジャン花月園』を2010年（平成22年）11月に公演している。

**参考資料**
 『花月園観光三十年史』花月園観光 1980年

**文献**
 斎藤美枝『鶴見花月園秘話 東洋一の遊園地を創った平岡廣高』鶴見区文化協会 2007年

**外部リンク**
  横浜開港資料館 関東の大遊園地・花月園と平岡廣高-  横浜夢座『ジャンジャン花月園』
ワイルドブルーヨコハマ

ワイルドブルーヨコハマ（Wild Blue Yokohama）は、かつて神奈川県横浜市鶴見区にあった、年間を通して営業する大型屋内温水プール施設（テーマパーク）である。

**概要**
鉄鋼メーカー大手の日本鋼管京浜製鉄所（現在のJFEスチール東日本製鉄所）の野球場跡地に、1992年に開業した。
しかし、開業後にバブル崩壊で景気が低迷したことに加え、駅から離れた位置にあったことから客の入りは悪く、入場者数はピークでも年間80万程度に留まり、目標の100万人は閉鎖するまで一度も達成できなかった。交通アクセスは路線バスのみであり、夏休みを中心に川崎駅と鶴見駅から最寄りの平安高校前（現在の鶴見総合高校前）バス停まで臨時急行バスが運行されたことがあった。川崎発は川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所、鶴見発は横浜市営バス鶴見営業所が担当していた。
東京に近いため、女性アイドルのグラビアやファッション雑誌、イメージビデオ、バラエティ番組などの撮影に重宝され、TBSテレビのスポーツバラエティ番組『筋肉番付』では通常の営業ではできないサーフィンの競技にも使用され、こちらを貸し切って何人かでサーフィンをした著名人もいたという。
施設のコンセプトは一年中常夏の国が体験できる事が打ち出されており、常に水温を一定に保つシステムが導入されていた。日本鋼管はこのプール施設をモデルとして、同様のプール施設システムを世界へ売り出す構想を抱いており、手始めに北海道十勝地方にて経営が低迷していたテーマパーク・グリュック王国の経営建て直しの目玉施設として導入される構想もあったが、同グリュック王国での計画も含め最終的に実現されなかった。
閉館後、跡地にマンション「ヨコハマアイランドガーデン」が建設された。

**主な出来事**
 1992年6月13日 - 開業。- 2001年 - 桑田佳祐のソロシングル「波乗りジョニー」のPV撮影で使用される。- 2001年3月31日 - ミスマガジン2001の決戦大会が開催される（グランプリは加藤未央）。- 2001年4月26日 - 管理運営会社である株式会社ワイルドブルーヨコハマの取締役会にて、解散の方針を決議。- 2001年8月31日 - 開園当初の目標の年間入場者数を一度も達成することなく、閉園となる。- 2001年9月上旬 - 株式会社ワイルドブルーヨコハマの株主総会にて、会社解散を決議。- 2002年3月下旬 - 株式会社ワイルドブルーヨコハマの清算結了。

**営業時間**
7/1～7/19 平日10:00～20:00、土日祝10:00～21:00
*7/20～8/31 9:00～22:00
*それ以外 平日10:00～18:00、土日祝10:00～20:00

**料金**
ワンデイ（7/1-8/31）　大人3900円/中人（中・高生）3100円/小人（4歳～小学生）2600円/幼児（2-3歳）500円
*サンセット（7/1-7/19は16時より、7/20-8/31は17時より）　大人2900円/中人2300円/小人1900円/幼児500円 
*ワンデイ（夏以外）　大人2900円/中人2300円/小人1900円/幼児500円

**施設内容**
メインプール　BIG BAY（波のプール）
プールは浜辺から海辺をイメージして設計されており、奥へ進むほど水深が深くなる構造であった。遊泳に関しては一定範囲のみ認められており、それより奥はボディボード等を利用する際に使用された。奥から浜辺側に造られた波が押し出され、時折大波を起こすイベントが設定されていた。他にも脇から綱を使って振り子のように飛ぶワイルドジャンプと呼ばれる遊戯が提供されているなど、利用者にとって一番利用度の高いプールであった。メインプールは深さがあったため、スキューバダイビングの練習にも利用された。
流れるプール
メインプールの吹き抜けの二階に施設を一周するプールがあり一周15分、深さ90センチほどであった。
屋外プール
夏季のみの営業であった。ホテルに付属のプールのような真四角のものであった。
ウォータースライダー
赤・青・黄・白の緩やかさの違う4本のパイプを用いたボディスライダーと、チューブに乗って1本の河を下るチューブスライダーが提供されていた。
バッティングセンター
晩年の前庭にバッティングセンターが設置されていた。

**イベント**
ニューイヤーカウントダウンイベントとして、24時間の営業がおこなわれ、プールでカウントダウンをおこなった。
*泡を降らせるイベントがあり、大手クラブと協賛して、水着で踊るなどクラブ化していた日があった。

**出来事**
オープンした後、夏以外の客が極端に少なかった為、すぐに閉鎖との情報が流れたが、1995年頃ボディーボードブームで、女子高校生などの入場者が増えた時期があった。
*閉鎖が決定した際に、市民の要望が多かったことから横浜市が市民プールとして買い取ることや第三セクターとして営業するための交渉を行ったが失敗に終わった。

**設計会社**
ららぽーとスキードームザウスを設計した株式会社空間設計が担当した。

**キャンペーンガール**
最末期の2001年には「Miss JABAN!」と呼ばれるキャンペーンガールユニットが存在していた。読み方は「ミス・ジャバーン」で、“ミス・ジャパン”と、波の音である“ジャバーン”を掛け合わせたもの。メンバーは、細野由華、小谷美裕、才谷ゆきこ、佐藤ゆりなの4名。

**関連項目**
 東京サマーランド
千葉貨物駅

千葉貨物駅（ちばかもつえき）は、千葉県千葉市中央区浜野町にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。

**歴史 == - 1963年（昭和38年）9月16日：村田駅（むらたえき）として開業。- 1992年（平成4年）3月：カーリターダー導入。- 1994年（平成6年）12月1日：コンテナ貨物の取扱を開始。- 1996年（平成8年）3月16日：千葉貨物ターミナル駅休止に伴い、同駅の業務を移管。それにあわせコンテナホーム拡大。- 1997年（平成9年）3月22日：千葉貨物駅に改称。- 2012年（平成24年）4月8日：京葉臨海鉄道設立50周年を記念して当駅を一般公開。- 2021年（令和3年）6月30日：本日限り突放入換廃止。同時にカーリターダーが撤去され、国内から消滅した。

**駅構造**
千葉貨物駅（画像奥）へ続く線路にある踏切より（2010年6月）
地上駅。1面2線のコンテナホーム、貨車・機関車の検修施設が設置されている。京葉臨海鉄道の主要駅で、京葉線へ向かう、あるいは臨海本線を当駅以南へ向かう列車の組成が行われるため構内は広い。
貨物駅や操車場で多く設置・使用されていたカーリターダーが国内で最後まで使用されており、近年まで貨車の突放入換を行っていた。
かつては、川崎製鉄千葉製鉄所（現・JFEスチール東日本製鉄所千葉地区）への専用線があり、石灰石などが到着していた。

**取扱う貨物の種類**
 鉄道コンテナ貨物
** 12ftコンテナ、20ft大型コンテナを取り扱っている。- 車扱貨物- 産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ている。

**駅周辺**
 JFEスチール東日本製鉄所千葉地区- 内房線浜野駅 - 当駅の一般公開の際、浜野駅が最寄り駅として案内されている。

**隣の駅**
 京葉臨海鉄道
 ■臨海本線- 蘇我駅 - 千葉貨物駅 - （市原分岐点） - 浜五井駅
 ■臨海本線（支線）- 千葉貨物駅 - （市原分岐点） - 京葉市原駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
京葉市原駅

京葉市原駅（けいよういちはらえき）は、千葉県市原市八幡海岸通にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。

**駅概要**
車扱貨物の取扱駅となっている。地上駅で、富士電機千葉工場への専用線があり、まれに特大貨物輸送列車が運転される。
かつては、周辺のDIC千葉工場や三井造船千葉事業所、古河電気工業千葉事業所、王子コーンスターチ千葉工場、日本配合飼料千葉工場（1988年閉鎖）、不二サッシ千葉工場への専用線も存在した。

**歴史 == - 1963年（昭和38年）9月16日：開業。

**駅周辺**
 王子コーンスターチ千葉工場- レゾナック・ホールディングス千葉事業所- 富士電機千葉工場- 三井造船千葉事業所

**隣の駅**
 京葉臨海鉄道
 ■臨海本線（支線）
: 千葉貨物駅 - （市原分岐点） - 京葉市原駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
浜五井駅

浜五井駅（はまごいえき）は、千葉県市原市五井海岸にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。

**駅概要**
構内を走行する貨物列車（2008年11月）
車扱貨物の取扱駅となっている。
地上駅。コスモ石油千葉製油所への専用線があり、石油製品の発送が行われている。発送先は郡山駅・宇都宮貨物ターミナル駅・倉賀野駅・八王子駅・南松本駅。
1990年代までは旭硝子（現、AGC）千葉工場への専用線もあり、化学薬品を取り扱っていた。また日本合同肥料千葉工場、チッソ石油化学（現、JNC石油化学）五井工場への専用線も存在した。

**歴史 == - 1963年（昭和38年）9月16日：蘇我 - 当駅間開通時に開業。現在地よりも北袖寄り（蘇我起点9.5km）に位置した。- 1965年（昭和40年）6月1日：当駅 - 椎津間延伸開業時に現在地に移転。

**駅周辺**
 不二サッシ千葉工場- 日本合同肥料千葉工場- AGC千葉工場- JNC石油化学五井工場- 丸善石油化学千葉製油所- コスモ石油千葉製油所

**隣の駅**
 京葉臨海鉄道
 ■臨海本線
: 千葉貨物駅 - （市原分岐点） - 浜五井駅 - 玉前駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**参考文献**
 今尾恵介 『地形図でたどる鉄道史 東日本編』（JTB 2000年、 ISBN 4-533-03422-5） - 移転等について
玉前駅

玉前駅（たまさきえき）は、千葉県市原市五井南海岸にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。
1984年以降は12ftコンテナを扱っていたが、2017年3月をもって取り扱い廃止されたため、以降は貨物の取り扱いがなく、事実上の休止駅になっている。

**歴史**
 1965年（昭和40年）6月1日：開業。- 1984年（昭和59年）2月1日：コンテナ貨物の取扱を開始。- 2017年（平成29年）3月4日：コンテナ貨物の取扱を廃止。

**駅構造**
駅近隣風景（2010年6月）
地上駅。1面1線のコンテナホームと着発線1線のみを有する小規模な駅である。この駅着のコンテナ車は、通常編成前部に連結され、後部に連結された京葉久保田行き貨車を本線上に解放後、入換えが行われる。発列車も同様である。
かつては車扱貨物も扱っており、北側にあるデンカ千葉工場への専用線が存在したが、タンクコンテナに置き換えられた。

**駅周辺**
 デンカ千葉工場- 市原臨海競技場

**隣の駅**
 京葉臨海鉄道
 ■臨海本線
: 浜五井駅 - 玉前駅 - 甲子駅

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
エゾコウゾリナ属

エゾコウゾリナ属（えぞこうぞりなぞく、Hypochaeris）はキク科の属の1つ。タンポポに似ているのが特徴。

**エゾコウゾリナ属の植物**
 エゾコウゾリナ H. crepidioides- オウゴンソウ H. ciliata- ヒメブタナ H. glabra- ブタナ H. radicata

**関連項目**
 コウゾリナ属- ヤナギタンポポ属-ミヤマコウゾリナ
甲子駅

甲子駅（きのえねえき）は、千葉県市原市五井南海岸にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。

**駅概要**
車扱貨物の取扱駅となっている。
地上駅。当駅から約0.8km先（蘇我駅起点12.6km先）に大阪国際石油と呼ばれる分岐点があり、そこから大阪国際石油精製千葉製油所への専用線が分かれている。大阪国際石油からは1日3回石油の発送がある。なお、JR貨物時刻表によれば、2018から2020年度版にかけては「JXTG」、2016および2017年度版は「東燃ゼネラル分岐」、2015年以前は「極東石油分岐」と前身の社名で呼ばれていた。かつては、日本曹達千葉工場への専用線があり青海駅から発送される苛性ソーダなどの化学薬品を受け入れていた。またそれ以前は、宇部興産千葉石油化学工場（現、UBEエラストマー千葉工場）、協和発酵ケミカル（現、KHネオケム）千葉工場、日産石油化学千葉工場への専用線もあった。

**歴史 == - 1965年（昭和40年）6月1日：開業。

**駅周辺**
 日本曹達千葉工場- KHネオケム千葉工場- UBEエラストマー千葉工場- 大阪国際石油精製千葉製油所- 東レ千葉工場- 日産化学袖ケ浦工場五井製造所

**隣の駅**
 京葉臨海鉄道
 ■臨海本線
: 玉前駅 - 甲子駅 - 前川駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
前川駅 (千葉県)

前川駅（まえかわえき）は、千葉県市原市千種海岸にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。

**駅概要**
車扱貨物の取扱駅であるが、貨車の発着はなく、貨物列車の交換作業のみ行われており、事実上の信号場となっている。
1990年代まで三井化学市原工場への専用線があり、大竹駅から到着するイソヘキセンや、向浜駅へ発送する接着剤、三島駅へ発送するエチレングリコールなどの化学薬品を取り扱っていた。
また、JSR千葉工場や出光興産千葉製油所への専用線も存在した。

**歴史 == - 1965年（昭和40年）6月1日：開業。

**1985年時の常備貨車**
 出光興産所有
** タサ2400形（石油類（ガソリン除く）専用）1両
** タキ2100形（石油類（ガソリン除く）専用）2両
** タキ9800形（石油類（ガソリン除く）専用）10両
** タキ3000形（ガソリン専用）8両
** タキ9900形（ガソリン専用）1両- 石油荷役所有
** タキ9900形（ガソリン専用）1両
** タキ14700形（液化酸化エチレン専用）7両
** タキ25000形（LPガス専用最高使用圧力21.6kg/cm3 ）4両- 日本陸運産業所有
** タキ9800形（石油類（ガソリン除く）専用）1両
** タキ9900形（ガソリン専用）20両- 三井物産所有
** タキ6600形（エチレングリコール専用）10両
** タキ15800形（エチレングリコール専用）9両
** タキ6500形（アセトン専用）2両

**駅周辺**
 JSR千葉工場- 三井化学市原工場- 出光興産千葉製油所

**隣の駅**
 京葉臨海鉄道
 ■臨海本線
: 甲子駅 - 前川駅 - 椎津駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
TA37 (水雷艇)

TA37は第二次世界大戦時ドイツ海軍の水雷艇。トリエステで建造中であったイタリアのアリエテ級水雷艇「グラディオ (Gladio)」をイタリアの降伏により1943年9月にドイツが捕獲したものである。
トリエステのC.R.D.A.で建造。1943年1月9日起工。1943年6月15日進水。1944年1月8日就役。「TA37」の魚雷発射管は連装1基と3連装1基であった。
1944年2月12日から8月13日までの間に「TA37」は8度の護衛任務と9度の機雷敷設任務に従事した。
1944年2月12日、「TA37」は水雷艇「TA38」とともに機雷敷設作戦で護衛を務めた。
2月、船舶をアドリア海からエーゲ海へ送るFrechdachs作戦が実施となり、「TA37」は船団の護衛を務めることとなった。船団を構成する艦船は2月29日にプーラより出航した。船団は貨物船「Kapitän Diederichsen」と水雷艇「TA36」、「TA37」、駆潜艇「UJ201」（元ガッビアーノ級コルベット「Egeria」）、「UJ205」（同「Colubrina」）、掃海艇「R188」、「R190」、「R191」からなっていた。同日夜、イスト島西方でフランス駆逐艦「ル・テリブル」、「ル・マラン」の攻撃を受け、「Kapitän Diederichsen」は被弾炎上して翌日沈没。「TA37」も「ル・マラン」からの攻撃で大きな損害を受けた。また、「UJ210」も撃沈された。機関室への被弾で「TA37」は速度が10ノットに低下。その後航行不能となり、曳船「Marittimo」によってプーラへと曳航された。
7月8-11日、機雷敷設作戦で「Kiebitz」を他の水雷艇などと共に護衛。7月12-15日の「TA37」と「Kiebitz」、「TA38」による機雷敷設作戦では7月13日に「Kiebitz」が自身の機雷に触れ損傷した。この作戦は「TA37」と「TA38」、「TA39」によって7月23-24日に再び実施された。その後もこの3隻は24-25日、26-27日、27-28日に機雷敷設作戦に従事した。8月3日、イタリア沿岸への機雷敷設作戦で「Fasana」を護衛。8月12日と12-13日には「Kiebitz」などによる機雷敷設作戦を掩護した。
9月、「TA37」と「TA38」、「TA39」の3隻は増援としてアドリア海からエーゲ海へ送られることになり、9月20日に3隻はトリエステを出港した（Odysseus作戦）。途中で「TA37」は舵などの不具合発生により遅れ、単独航行中に空襲を受けたが無傷で切り抜けた。9月22日、3隻はオトラント海峡を通過中にイギリス駆逐艦「ベルヴォア」および「ウェッドン」と遭遇し攻撃を受けたが、逃走に成功し損害は受けなかった。9月24日、ギリシャのピレエウスに到着。3隻は第9水雷群に編入された。
9月28日、「TA37」と「TA18」、「TA38」、「TA39」は海軍の人員を乗せた「Zeus」、「Lola」とともにピレエウスを出港。翌日船団はサロニカに着いた。
10月7日、1125名の避難者を乗せた機雷敷設艦「Zeus」と護衛の「TA37」、駆潜艇「UJ2102」およびHarbor Patrol Boat「GK62」（または「GK32」）はカサンドラ・ハク南西でイギリスの駆逐艦「ターマガント」と「タスカン」に攻撃された。護衛は3隻とも撃沈されたがZeusは逃走に成功した。「TA37」では103名、もしくは98名が死亡した。「TA37」の沈没地点は北緯40度36分、東経22度46分である。

**脚注**

**参考文献**
M.J.ホイットレー、岩重多四郎（訳）『第二次大戦駆逐艦総覧』大日本絵画、2000年、ISBN 4-499-22710-0
*Jurgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939-1945, Naval Institute press, 2005, ISBN 1-59114-119-2
*Vincent P. O'Hara, The German Fleet at War, 1939-1945, Naval Institute Press, 2004, ISBN 1-59114-651-8
*Pierre Hervieux, "German TA Torpedo Boat at War", Warship 1997-1998, Conway Maritime Press, 1997, ISBN 0-85177-722-8
*Zvonimir Freivogel, Achille Rastelli, Adriatic Naval War 1940-1945, Despot Infinitus, 2015, ISBN 978-953-7892-44-9
*Zvonimir Freivogel, "Into History Under Three Names: "Ramb III - Kiebitz - Galeb"", Warship International Vol. 43, No. 2, International Naval Research Organization, 2006, pp. 169-182
椎津駅

椎津駅（しいづえき）は、千葉県市原市姉崎海岸にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。

**駅概要**
車扱貨物の取扱駅であるが、貨物列車の発着はなくなっており、事実上の休止駅である。
かつては住友化学千葉工場への専用線があり、信越本線新井駅へ発送するアセトアルデヒドなどの化学薬品を取り扱っていたが、コンテナ化により廃止された。また、日本板硝子千葉事業所への専用線もあった。

**歴史 == - 1965年（昭和40年）6月1日：開業。- 1968年（昭和43年）10月1日：当駅 - 袖ケ浦駅（現・北袖駅）間延伸開業により中間駅となる。

**駅周辺**
 出光興産千葉製油所- 住友化学千葉工場- 日本板硝子千葉事業所- 東日本旅客鉄道（JR東日本）姉ケ崎駅

**隣の駅**
 京葉臨海鉄道
 ■臨海本線
: 前川駅 - 椎津駅 - （北袖分岐点） - 北袖駅
 ■臨海本線（支線）
: 椎津駅 - （北袖分岐点） - 京葉久保田駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
ラグビーフランス代表

ラグビーフランス代表 (Équipe de France de rugby à XV) は、フランスラグビー連盟によるラグビーユニオンのナショナルチームである。愛称はレ・ブル (Les Bleus)及びキャンズ・ドゥ・フランス(XV de France)である。

**概要**
最初のテストマッチは1906年1月1日のニュージーランド戦であった（8-38）。
1910年よりシックス・ネイションズ（当時はファイブ・ネイションズ）に加入。1932年、フランス国内のラグビー人気の過熱によりクラブ同士の選手の金銭による引き抜きが相次ぎ、プロ化の問題から一度除外されるが、第二次世界大戦後1947年に復帰し現在に至る。締め出された当時にIRBに対抗するために国際アマチュア・ラグビー連盟（現在のラグビーヨーロッパ）を設立した。
フレア溢れるランニングとパスプレーを得意として、次々とフォローが湧き出しパスがつながるところから「シャンパンラグビー」と称される。南アフリカ・ニュージーランド・オーストラリアの南半球3強全てから10勝以上を挙げているのは（当事者を除くと）フランスのみである。ホームスタジアムはパリ北郊のサン＝ドニにあるスタッド・ド・フランス、練習場はパリ南郊のRugby union in France#National Rugby Centre (CNR)である。
W杯では1987年・1999年・2011年 の準優勝が最高。自国開催の2007年大会は4位、2023年大会はベスト8で敗退した。
2010年のシックス・ネイションズではグランドスラムを達成し、フランスのシックス・ネイションズ（当時はファイブ・ネイションズ）加盟100周年に花を添えた。2020年のシックス・ネイションズではスコットランド以外の4カ国に勝利を挙げるも、得失点差でイングランド (共に勝ち点18)を上回れず準優勝となった。

**成績**

**シックス・ネイションズ**

**ラグビーワールドカップ**
1987年 - 準優勝
*1991年 - ベスト8
*1995年 - 3位
*1999年 - 準優勝
*2003年 - 4位
*2007年 - 4位
*2011年 - 準優勝
*2015年 - ベスト8
*2019年 - ベスト8
*2023年 - ベスト8
*2027年 - 出場権獲得

**選手**

**現在の代表**
フランス代表スコッド
*ヘッドコーチ : FRA ファビアン・ガルティエ
*キャプテン : アントワーヌ・デュポン
※所属、 キャップ数(Cap)は2025年1月16日現在

**歴代代表選手**
 ジャンバティスト・ラフォン- ティエリ・ラクロワ- ジャン＝ピエール・エリサルド- ジャン＝ピエール・リーヴ- フレデリック・ミシャラク- フィリップ・セラ- セルジュ・ブランコ- ディミトゥリ・ヤシュヴィリ- オリヴィエ・マニュ- フィリップ・サンタンドレ- トーマ・カスタニエード- クリストフ・ラメゾン- ファビアン・ガルティエ- ラファエル・イバネス- シルヴァン・マルコネ- クリストフ・ドミニシ- セバスチャン・シャバル- リオネル・ナレ- ティエリー・デュソトワール

**ワールドラグビー男子ランキング**
ワールドラグビーが発表するデータにもとづく。
2022年7月11日、ワールドラグビーランキングで初めて1位になった。これは、フランスよりランク上位にいた南アフリカ共和国とニュージーランドがそれぞれ敗戦しポイントを大きく落とし、フランスは日本に対し2連勝でポイントを重ねたことによる。翌週には、2位アイルランドが強豪ニュージーランドを破って1位となり、フランスは2位に落ちた。

**出典**

**関連項目**
7人制ラグビー男子フランス代表
*ラグビー女子フランス代表

**外部リンク**
  フランスラグビー連盟
北袖駅

北袖駅（きたそでえき）は、千葉県袖ケ浦市北袖にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅。

**駅概要**
車扱貨物の取扱駅となっている。
富士石油袖ヶ浦製油所への専用線が敷設され、線路上に石油荷役設備が設置されている。石油製品の発送先は倉賀野駅・郡山駅・宇都宮貨物ターミナル駅・八王子駅。
2000年ごろまでは、ジャパンエナジー袖ヶ浦潤滑油工場（現・ENEOS袖ヶ浦事業所）への専用線もあり、機械油などの発送も行われていた。

**歴史 == - 1968年（昭和43年）10月1日：袖ヶ浦駅として開業交通1968。なお、現在の袖ケ浦駅は楢葉駅を当時名乗っていた。- 1974年（昭和49年）3月1日：北袖駅に改称。

**1985年時の常備貨車**
 共同石油所有
** タキ45000形（石油類（ガソリン除く）専用）13両
** タキ35000形（ガソリン専用）5両
** タキ9900形（ガソリン専用）1両- 日本石油輸送所有
** タキ23700形（石油類（ガソリン除く）専用）2両
** タキ35000形（ガソリン専用）7両
** タキ6900形（アクリルニトリン専用）3両- 日本陸運産業所有
** タキ45000形（石油類（ガソリン除く）専用）3両
** タキ35000形（ガソリン専用）10両
** タム9800形（アミノ酸専用）1両
** タキ18600形（塩化アンモニア専用）2両
** タキ18810形（アクリルアマイド液専用）4両
** タキ2800形（カセイソーダ液専用）7両
** タキ25000形（LPガス専用最高使用圧力21.6kg/cm3 ）32両
** タキ5450形（液化塩素（航送用）専用）2両
** タキ8700形（酢酸ビニール専用）2両
「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年

**駅周辺**
 富士石油袖ヶ浦製油所- ENEOS袖ヶ浦事業所（旧・ジャパンエナジー袖ヶ浦潤滑油工場）

**隣の駅**
 京葉臨海鉄道
 ■臨海本線
: 椎津駅 - （北袖分岐点） - 北袖駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
京葉久保田駅

京葉久保田駅（けいようくぼたえき）は、千葉県袖ケ浦市北袖122にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅である。

**歴史 == - 1973年（昭和48年）3月28日：開業交通1973。- 1990年（平成2年）3月10日：コンテナ貨物の取扱を開始。- 2003年（平成15年）4月：海上コンテナ荷役用トップリフターを配備。

**駅構造**
駅構内（2008年11月、敷地外より）
駅構内奥地に設置されている、ホッパコンテナの内部洗浄設備。（2008年7月、敷地外より）
地上駅で、コンテナホーム2面、コンテナ荷役線3線を持つ。
2000年ごろまでは、付近に工場がある日本燐酸が保有する小さな荷役線が駅構内にあり、リン酸などの化学薬品の発送があった。

**取扱う貨物の種類**
 コンテナ貨物
** 12 ftコンテナ、20 ft・30 ft大型コンテナ、20 ftISO規格海上コンテナを取扱う。なお、千葉県唯一のISO規格コンテナ取扱駅となっている。- 車扱貨物- 産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ている。

**駅周辺**
 住友化学千葉工場袖ケ浦II地区- 日産化学袖ケ浦工場- 東邦化学工業千葉工場- 片倉コープアグリ千葉工場- 日本燐酸千葉工場- エコシステム千葉

**脚注**

**隣の駅**
 京葉臨海鉄道
 ■臨海本線（支線）
: 椎津駅 - （北袖分岐点） - 京葉久保田駅

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  京葉久保田駅 - JR貨物date=2022年11月
大原和男

大原 和男（おおはら かずお、1948年3月10日 - ）は大阪府出身の元プロ野球選手。

**来歴・人物**
浪商高等学校（現：大阪体育大学浪商高等学校）では投手だったが、1966年の一次ドラフト10位で野手として阪神タイガースに入団。
主に外野手と一塁手だったが、2軍戦では捕手もしたことがある。1971年オフにトレード会議で移籍が内定したが自ら申し出て退団。
退団後、村山実の紹介でシェフへ転身。その後独立し、2018年現在は焼鳥屋をしている。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**

**背番号**
 49 （1967年 - 1971年）

**関連項目**
 大阪府出身の人物一覧- 阪神タイガースの選手一覧

**脚注**

**外部リンク ==