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ソ連共産党の機構

ソ連共産党の機構（それんきょうさんとうのきこう）では、ソビエト連邦の独裁政党であったソビエト連邦共産党の組織・機構について記載する。

**ソ連共産党の組織**
ソ連共産党は民主集中制（民主主義的中央集権制、または民主的権力統合制）に基づき、中央集権的な組織形態を採っていた。党組織は党規約によって定められた。この党規約により党は職場と地域ごとに組織された。すなわち官庁、企業、コルホーズ（集団農場）、ソフホーズ（国営農場）、軍、学校など職場ごと、または村落ごとに党員3人以上で組織される初級党組織が基礎となる1919年第8回全ロシア共産党党協議会採択の党規約（第6次規約）では「党細胞」。のちに初級党組織の名称に改められる。。
地域的党組織は、初級党組織を基礎に、その上に地区、都市の区、市、州・地方、連邦構成共和国の各段階ごとにピラミッド型の党組織を構築し、最上級の党組織としてソビエト連邦の党組織があって、ソ連の全共産党組織を統一する形式になっていた。
党機関は、代表機関（指導機関）と執行機関に二分される。
執行機関は代表機関（指導機関）の選挙によって選出される。

**党大会**
5年毎に開催される党代表による集会。理論上は党全体を監督する機関であったが、共産党自体が官僚主義的になって行く中で、形骸化していった。定期党大会は5年に1回、臨時党大会は中央委員会の発意、または全党員の3分の1以上の要求によって、それぞれ中央委員会が召集する。党大会は経済・社会発展計画（五カ年計画）や、より長期の経済戦略の基本方向の決定の他、党の綱領、規約の採択と改正、中央委員会と中央監査委員会の選出、中央委員会、中央監査委員会報告の聴取と承認、当面の主要問題に関する政策についての党の戦術の決定などを行う。

**党協議会**
党大会の閉会中に党を監督する機関。通常、年に1度開催される。第1回党協議会は1905年に帝政ロシア支配下にあったフィンランド大公国のタンペレで開催された。以後、1920年代まで頻繁に開催されたが、1941年にモスクワで開催された第18回党協議会を最後に長らく開催されなかった。ミハイル・ゴルバチョフ時代の1988年に47年ぶりとなるlabel=第19回党協議会が開催され、ソ連共産党と党機関の改革、国家と共産党の関係、人民代議員大会の創設に関して活発な討論が行われ、党役員の任期が2期10年を限度とすることが決定された。
Конференция КПССを参照。

**中央委員会**
党大会と党大会までの期間に、党の全活動を指導する機関。中央委員会は、党大会によって選出された中央委員（正委員）と中央委員候補により組織される。中央委員候補には評議権があるが、表決権はない。中央委員会は党の最高指令部として政治局を、政策の立案と実施、党機構の直接指導にあたる書記局を選出する。また、中央委員会には事務局の他、部門別の直属部局が設置されている。中央委員会部局は以下の通りである。
Department of the Central Committee of the Communist Party of the Soviet Unionを参照。

**政治局=== 
中央委員会総会から次の中央委員会総会の党活動を指導する機関であり、事実上、ソビエト連邦における最高指導機関であった。内政、外交全般の主要な政策決定などを担当していた。政治局の名称は、レーニン時代からのものであり、スターリン時代の1952年第19回党大会では幹部会に改称されていた。ブレジネフ時代の1966年第23回党大会で政治局の名称に再度改称されている。
政治局は政治局員（正局員）と政治局員候補からなる。政治局員候補は評議権だけを持ち、表決権はない。政治局の定員は時代により変化しているが、ブレジネフ期には政治局員は16人以下、政治局員候補は9人を上回らないという内規があった。
ゴルバチョフ時代の1990年連邦構成共和国の党第一書記全員が政治局員に選出された。

**書記局**
元々、中央委員会の補助的機関であったが、ヨシフ・スターリンのもとで人事配置や組織統制等の権限を強め、ソ連共産党書記長はソ連の最高指導者と同意義となる。
スターリンの死後、ソ連は集団指導体制に移行するが、その後も書記局はソ連共産党の中において強力な権限を持ち続けるようになる。

**組織局**
1952年第19回党大会で書記局に吸収された。

**中央監査委員会**
党大会により選出され、党中央諸機関の業務、労働者からの投書や申請、苦情の処理作業、中央委員会の会計、プラウダの発行所などの党の経営する企業の監査を行い、党大会に報告する。議長は中央監査委員の中から選出される。中央監査委員は、ソ連共産党の中では中央委員より一段下に格付けされ、党中央監査委員→中央委員といった具合に昇進するコースがあったEfn|例としては、最後のKGB議長ワジム・バカーチンは1985年中央監査委員、1986年中央委員になっている。。

**中央統制委員会**
党員と党員候補の党規律に関する遵守状況を点検し、党綱領と規約、党と国家の規律を犯した党員、党員候補、党生活モラルの審判者の責任を追及するとともに、党からの除名や処罰に関する連邦構成共和国の党中央委員会、地方・州の党委員会の決定に対する上訴を審査する。中央委員会に付属して設置されている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 ソビエト連邦共産党の執行機関（1917年-1991年）（英語）
石川県道178号木滑釜清水線

ファイル:Ishikawa_Prefectural_Road_Route_178_&_Ishikawa_Prefectural_Road_Route_302.JPG|thumb|250px|白山市釜清水町にて終点方向から起点方向を望む（画像中央が当県道、画像左は石川県道302号手取川自転車道線である。2010年撮影）
石川県道178号木滑釜清水線（いしかわけんどう178ごう きなめりかましみずせん）は、石川県白山市内を通る一般県道（石川県道）である。

**概要**
 起点：石川県白山市木滑出68番2地先（＝木滑交差点、国道157号（国道360号重複）交点）- 終点：石川県白山市釜清水町ホ41番地先（＝釜清水交差点、国道360号交点）
起点は、白山市吉野谷地区南部。木滑交差点から北西に坂を下り、対山橋で手取川をわたり、白山市鳥越地区に入る。そのまま手取川の左岸に沿って、鳥越地区を北上し、終点に至る。
吉野谷地区を通る国道157号と、手取渓谷（手取川）をはさんで並走している。また、1987年（昭和62年）4月に全線廃止された北陸鉄道金名線の釜清水駅 - 白山下駅間（現在の石川県道302号手取川自転車道線、通称手取キャニオンロード）とも並走している。

**歴史**
 1960年（昭和35年）10月15日：路線認定。

**接続道路**
 国道157号（国道360号重複）、石川県道302号手取川自転車道線（＝白山市木滑町・木滑交差点：起点）- 石川県道302号手取川自転車道線（白山市河原山町、同市釜清水町）- 国道360号（＝白山市釜清水町・釜清水交差点：終点）

**重複区間**
 石川県道302号手取川自転車道線（白山市木滑 - 同市河原山町）

**周辺**
 手取川- JA白山 農機センター - 綿ヶ滝いこいの森キャンプ場- 手取渓谷

**参考文献**
 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2010年

**関連項目**
 石川県の県道一覧
キャディ

キャディ（Caddy、Caddie）とは;
CD-ROM用キャディ
*キャディ (ゴルフ) - ゴルフで、プレーヤーの道具運びなどの雑用をする人。
*未確認動物（UMA）の一種。キャディ (UMA)参照。
*CD-ROMを収めるケース。対応したCD-ROMドライブであればキャディに収めたままCD-ROMを使用でき、傷ついたり、汚れたりする心配がない。しかし、対応するドライブはソニーや東芝などの初期の機種に限られる。
*自動車関連
**フォルクスワーゲンの自動車。フォルクスワーゲン・キャディ(Caddy)
**ダイハツ・ハイゼットキャディー(Hijet Caddie)。ダイハツ・ウェイクの姉妹車に当たる商用車。
**キャデラックの愛称。
第30回日本アカデミー賞

第30回日本アカデミー賞は、2007年（平成19年）2月16日に発表・授賞式が行われた、第30回記念日本アカデミー賞。司会は関口宏と吉永小百合。

**概要**
今回は主演男優賞にノミネートされる予定だった木村拓哉が辞退した影響で大混戦となった。今年から新たにアニメーション作品賞が設けられた。
テレビ放送では新人賞発表の際、音声が全く聞こえなくなり、裏で対応に追われるスタッフの声が流れてしまった。

** 最優秀作品賞**
フラガール

**優秀作品賞**
明日の記憶
*男たちの大和/YAMATO
*THE 有頂天ホテル
*武士の一分

**最優秀アニメーション作品賞**
時をかける少女

**優秀アニメーション作品賞**
あらしのよるに
*ゲド戦記
*ブレイブ・ストーリー
*名探偵コナン 探偵たちの鎮魂歌

**最優秀監督賞**
李相日（フラガール）

**優秀監督賞**
佐藤純彌（男たちの大和 YAMATO） 
*中島哲也（嫌われ松子の一生） 
*三谷幸喜（THE 有頂天ホテル） 
*山田洋次（武士の一分）

**最優秀脚本賞**
李相日・羽原大介（フラガール） 

**優秀脚本賞**
砂本量・三浦有為子（明日の記憶）  
*中島哲也（嫌われ松子の一生） 
*三谷幸喜（THE 有頂天ホテル）
*山田洋次・平松恵美子・山本一郎（武士の一分）

**最優秀主演男優賞**
渡辺謙（明日の記憶）

**優秀主演男優賞**
オダギリジョー（ゆれる） 
*妻夫木聡（涙そうそう） 
*寺尾聰（博士の愛した数式） 
*役所広司（THE 有頂天ホテル）

**最優秀主演女優賞**
中谷美紀（嫌われ松子の一生） 

**優秀主演女優賞**
檀れい（武士の一分） 
*長澤まさみ（涙そうそう）
*樋口可南子（明日の記憶）
*松雪泰子（フラガール）

**最優秀助演男優賞**
笹野高史（武士の一分）

**優秀助演男優賞**
大沢たかお（地下鉄に乗って）  
*香川照之（ゆれる）  
*佐藤浩市（THE 有頂天ホテル）  
*松山ケンイチ（デスノート 前編）

**最優秀助演女優賞**
蒼井優（フラガール）  

**優秀助演女優賞**
蒼井優（男たちの大和 YAMATO）  
*富司純子（フラガール） 
*もたいまさこ（かもめ食堂）  
*桃井かおり（武士の一分）

**話題賞**

**俳優部門**
塚地武雅（間宮兄弟）

**作品部門**
フラガール

**新人俳優賞**
須賀健太（花田少年史 幽霊と秘密のトンネル）
*塚地武雅（間宮兄弟）
*速水もこみち（ラフ ROUGH）
*松山ケンイチ（男たちの大和 YAMATO）
*蒼井優（フラガール）
*檀れい（武士の一分）
*山崎静代（フラガール）
*YUI（タイヨウのうた）

**最優秀音楽賞**
ガブリエル・ロベルト・渋谷毅（嫌われ松子の一生）

**優秀音楽賞**
大島ミチル（明日の記憶）
*冨田勲（武士の一分）
*久石譲（男たちの大和 YAMATO）
*本間勇輔（THE 有頂天ホテル）

**最優秀撮影賞**
長沼六男（武士の一分）

**優秀撮影賞**
阿藤正一（嫌われ松子の一生）
*阪本善尚（男たちの大和 YAMATO）
*山本英夫（THE 有頂天ホテル）
*山本英夫（フラガール）

**最優秀照明賞**
中須岳士（武士の一分）

**優秀照明賞**
木村太朗（嫌われ松子の一生）
*大久保武志（男たちの大和 YAMATO）
*小野晃（フラガール）
*小野晃（THE 有頂天ホテル）

**最優秀美術賞**
松宮敏之・近藤成之（男たちの大和 YAMATO）

**優秀美術賞**
桑島十和子（嫌われ松子の一生）
*種田陽平（THE 有頂天ホテル）
*種田陽平（フラガール）
*出川三男（武士の一分）

**最優秀録音賞**
松陰信彦・瀬川徹夫（男たちの大和 YAMATO）

**優秀録音賞**
岸田和美（武士の一分）
*志満順一・太斉唯夫（嫌われ松子の一生）
*白取貢（フラガール）
*瀬川徹夫（THE 有頂天ホテル）

**最優秀編集賞**
小池義幸（嫌われ松子の一生）

**優秀編集賞**
石井巌（武士の一分）
*今井剛（フラガール）
*上野聡一（THE 有頂天ホテル）
*米田武朗（男たちの大和 YAMATO）

**最優秀外国作品賞**
父親たちの星条旗

**優秀外国作品賞**
クラッシュ
*ダ・ヴィンチ・コード
*パイレーツ・オブ・カリビアン/デッドマンズ・チェスト
*ホテル・ルワンダ

**会長特別賞**
伊福部昭（音楽）
*今村昌平（監督）
*田村高廣（俳優）
*丹波哲郎（俳優）
*永山武臣（松竹）

**会長功労賞**
「LIMIT OF LOVE 海猿」企画チーム

**岡田茂賞**
株式会社 ロボット

**協会特別賞**
鈴木和幸（映画美術特殊工作）

**関連項目**
日本アカデミー賞
**前回:第29回日本アカデミー賞   
**次回:第31回日本アカデミー賞
*2006年の映画
*2006年の日本公開映画 
*2006年日本週末興行成績1位の映画の一覧

**外部リンク**
  第30回日本アカデミー賞
ニユートーキヨー

株式会社ニユートーキヨーは、日本の外食産業企業である。1937年（昭和12年）6月9日に創業し、本社を東京都千代田区飯田橋1-3-2に置く。「ユ」と「ヨ」は小書き文字ではないが、ニュートーキョーと読む。旧本社ビル（二代目）は映画館「TOHOシネマズ有楽座」（旧称「ニュー東宝シネマ1」）が入居していたことで知られた。

**沿革**
 1937年（昭和12年）6月9日 - 新宿区百人町二丁目25番13号に本社を設置し創業（同社創業）。
** 同年10月1日 - 合名会社ニユートーキヨーを設立- 1945年（昭和20年）8月6日 - 株式会社ニユートーキヨーを設立（同社設立）- 1949年（昭和24年）5月1日 - 料飲禁止令解除。全国で飲食店があいつぎ開店。外食産業の夜明けとなる。 当社も関東、関西10店のビヤホール再開を果たす。- 1953年（昭和28年）- 旧大阪第一生命ビル屋上にて「アサヒビアガーデン」をオープン。これが日本初のビアガーデンとされている。- 1969年（昭和44年）4月25日 - 株式会社新星苑を設立。- 1976年（昭和51年）5月17日 - コンピュータ導入。経営管理資料ならびに機構等の効率的運用を推進。- 1979年（昭和54年）11月21日 - ニユートーキヨー商事株式会社を設立。- 1991年（平成3年）4月19日- 株式会社沖縄リック・ユ経営によるパブレストラン、「リック・ユ」を開店。- 1991年（平成3年）5月9日 - 経営コンサルタント業務等を目的とした株式会社横浜ソフトデベロップメントを設立。- 1991年（平成3年）8月1日 - 株式会社エム・エヌ・エス経営による大型シーフードビヤレストラン「ピア晴海」をウォーターフロントに開店。- 1992年（平成4年）6月7日 - 宇都宮イーストウッド・カントリークラブの食堂運営受託を開始。- 1993年（平成5年）7月16日 - 横浜みなとみらい21のランドマークプラザ内に新タイプのビヤホール「ビヤ・ドック」を開店- 1993年（平成5年）10月9日 - 東京競馬場常設スタンド内にレストランと売店を開店。- 1996年（平成8年）4月1日 - 東京ビッグサイト開場に合わせ前日に閉場した東京国際見本市会場から移転再オープン。- 2009年（平成21年）10月12日 - 千代田区有楽町へ本社機能移転- 2010年（平成22年）5月1日 - 数寄屋橋本店ビルを所有していたニユートーキヨー不動産株式会社を合併- 2015年（平成27年）3月8日 - 数寄屋橋本店ビル、老朽化と再開発のため閉店。東京建物室町ビルB1Fへ本社機能移転。- 2019年（平成31年／令和元年）頃 - 本社を千代田区飯田橋に移転。

**概要**
「庄屋」、「いっさい」、「ななは」、「VINO VITA」、「五香路」、「百干」、「河岸番外地」などのチェーン店を経営している。子会社には、エヌティー・トレーディング・コーポレーション（東京都杉並区）、横浜ソフトデベロップメント（東京都千代田区）がある。かつては東武百貨店池袋店・船橋店（東武グループ）の飲食店街「SPICE」に存在した「トップ・オブ・トーブ」を運営していたこともある。

**ニユートーキヨー本店**
ニユートーキヨー本店（ニュートーキョーほんてん、別名：数寄屋橋本店ビル）は東京都千代田区有楽町二丁目2番3号にあったビヤホール、ビヤガーデン、映画館が入居していたニユートーキヨー管理の本社ビル。

**沿革**
 1937年（昭和12年）6月9日 - 東京都千代田区有楽町二丁目2番3号に地下1階・地上5階建のスキヤ橋本店ビル（初代）を竣工して開業（同社創業）- 1952年（昭和27年）5月26日 - スキヤ橋本店の接収解除- 1957年（昭和32年）10月9日 - 地下2階・地上9階建の本社ビル完成- 1972年（昭和47年）5月 - スキヤバシ映画がニュー東宝シネマ2に改名。- 1978年（昭和53年）- 外装をレンガ造りに改装。- 1989年（平成元年）11月6日- 本店再オープン。- 1990年（平成2年）3月9日 - 本店1階増床オープン、地下に「バー・B」を開店。- 1995年（平成7年）6月 - ニュー東宝シネマ2閉館。- 1996年（平成8年）6月11日 - 本店地下にヨーロッパテイストの本格的ビヤホール「ビヤケラー」を開店。- 2015年（平成27年）3月8日 - 数寄屋橋本店ビル、老朽化と再開発のためこの日で営業終了。ビヤホールは有楽町電気ビル店に移る。- 2018年（平成30年）10月 - 数寄屋橋本店ビル跡地に「ヒューリックスクエア東京」が開業。

**概要**
1958年（昭和33年）に埋め立てられるまでは、同社本店ビルのそばに江戸城外濠と数寄屋橋があった。1937年（昭和12年）6月9日に初代の本店ビルが建つ前、大正末年には有楽タクシー（現在の日本交通）の営業所があった。

**フロア案内**
初代
2代目

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 『映画年鑑 1961 別冊 映画便覧』、時事通信社、1961年発行- 『映画年鑑 1967 別冊 映画便覧』、時事通信社、1967年発行- 『映画年鑑 1975 別冊 映画便覧』、時事映画通信社、1975年発行- 『映画年鑑 1999 別冊 映画館名簿』、時事映画通信社、1999年発行- 『映画年鑑 2006 別冊 映画館名簿』、時事映画通信社、2006年発行

**関連項目**
 TOHOシネマズ有楽座- 恵比寿ガーデンプレイス- サッポロガーデンパーク- セイ!ヤング（文化放送） - かつてのスポンサー提供番組。

**外部リンク**
  newtokyo.co.jp - 公式ウェブサイト-  newtokyo.mobi - 公式ウェブサイト（モバイル用）
瑞山盈徳高速道路

瑞山盈徳高速道路（ソサンヨンドクこうそくどうろ、30号線）は、大韓民国忠清南道瑞山市から世宗特別自治市、大田広域市、忠清北道を経由し、慶尚北道盈徳郡に至る高速道路である。

**概要**
1996年高速国道計画に含まれた当時は高速国道22号大田唐津高速道路と高速国道23号清州尚州高速道路の別路線であった。大田唐津高速道路は大田広域市からの放射線で忠清南道の工業都市唐津市までの路線で計画された一方、清州尚州高速道路は京釜高速道路のバイパスとして計画された路線である。
2001年高速国道のナンバリングの変更により二つの路線が合併、新たに高速国道30号唐津尚州高速道路となった。2007年11月28日、清州～尚州間が開通、続いて2009年5月28日唐津～大田間が開通し、両区間の間は湖南高速道路支線と京釜高速道路を共用する形となった。韓国の国土幹線道路計画の改正により路線の計画が盈徳郡まで延伸され、2009年12月21日正式に唐津盈徳高速道路となる。この延伸区間は2016年12月26日開通、唐津から盈徳までの区間が全通した。
2022年、工業地区である忠清南道瑞山市大山邑までの延伸計画が確定、瑞山盈徳高速道路に改称された。

**路線データ**
起点：忠清南道瑞山市大山邑
**開通区間は忠清南道唐津市沙器所洞（唐津JCT）から
*終点：慶尚北道盈徳郡盈徳邑（盈徳IC）
*全長：282.8km（重複区間含まず）
**重複区間は儒城JCT～懐徳JCT間の湖南高速道路支線（8.3km）、懐徳JCT～清州JCT間の京釜高速道路（18.7km）
*管理会社：韓国道路公社
*制限最高速度
**110 km/h（唐津JCT～儒城JCT、清州JCT～洛東JCT）
**100 km/h（上記以外）
*制限最低速度：50 km/h
*車線数：4車線（下記以外、重複区間含まず）
**西公州JCT～公州JCT、洛東JCT～尚州JCT：6車線

**歴史**
 1996年7月1日 高速国道22号大田唐津高速道路と高速国道23号清州尚州高速道路を新規指定- 2001年8月25日 高速国道路線指定令改正により、高速国道22号大田唐津高速道路と高速国道23号清州尚州高速道路を合併、高速国道30号唐津尚州高速道路として指定- 2007年11月28日 清原JCT～尚州JCT間開通- 2009年5月28日 唐津JCT～儒城JCT間開通と同時に湖南高速道路支線・京釜高速道路の儒城JCT～懐徳JCT～清州JCT間を重複区間として供用開始- 2009年12月21日 終点を尚州市から盈徳郡に変更し、路線を唐津尚州高速道路に改称- 2016年12月26日 洛東JCT～盈徳IC間開通- 2022年2月14日 起点を唐津市から瑞山市に変更し、路線を瑞山盈徳高速道路に改称

**道路状況**

**交通量**
24時間交通量（台） 交通量統計年報（随時統計）

**インターチェンジなど**

**唐津 - 儒城**

**清州 - 盈徳**

**脚注 ==
真諦

真諦（しんだい、旧字体: 眞諦、Paramārtha パラマールタ、永元元年（499年） - 太建元年1月11日（569年2月12日））は、西インド生まれで中国に渡来した訳経僧、真諦三蔵。鳩摩羅什、玄奘、不空金剛と共に四大訳経家と呼ばれる。
『続高僧伝』の本伝では、音訳表記によって、拘那羅陀や波羅末陀と書かれており、意訳で真諦、あるいは親依という、と記されているが、一般には真諦という呼称で通用している。

**生涯**
西インドのウッジャイニー（ウッジャイン）で生まれる。インド僧であったが、扶南国にいた所を南朝梁の武帝に招かれ、以後経典の翻訳にたずさわる。大乗仏教の中でも瑜伽行唯識学派を伝えた。
梁の太清2年（548年）、真諦は広州を経由して建康（現在の南京）に到着した。しかし、時は侯景の乱に端を発する南朝梁末の動乱さなかの都であり、勧進元の武帝も亡く、もはや昔日の面影は失われていた。
真諦は、その後の南朝梁末から陳にかけての難を呉郡の地に避け、訳経事業を開始した。困難な状況の中でも、一生涯に翻訳した経論は、76部315巻に達した。しかも、その中には、『摂大乗論』、『倶舎論』、『金七十論』などの重要な経論が含まれていた。
晩年には、仏法の求通の時ではなく、渡来した真意を阻害されていると感じ、南海を経てインドに帰ることを決意する。しかし、それも成功せず、広州に留まり、刺史の要請によって再び訳経に従事し、また、講経・講論に努めた。真諦が没する前年には、真諦に帰依した一門が、建康仏教界への復帰を求めた。しかし、都の有力な僧の間から反対意見が相次いだため、実現することはなかった。

**訳経**
 『十七地論』（散佚）- 『阿毘達磨倶舎釋論』（『倶舎釈論』）（大正蔵 Vol.29 毘曇部 No.1559）- 『攝大乘論』（大正蔵 Vol.31 瑜伽部 No.1593）- 『攝大乘論釋』（大正蔵 Vol.31 瑜伽部 No.1595）- 『中邊分別論』（大正蔵 Vol.31 瑜伽部 No.1599）- 『大乗起信論』（大正蔵 Vol.32 論集部 No.1666）- 『金七十論』（大正蔵 Vol.54 外教部 No.2137）
没後には訳出経論が北方に受容され、弟子達によって『摂大乗論』・『摂大乗論釈』を所依とした摂論宗が成立する、真諦はその祖とされるに至った。
また、真諦訳とされる『大乗起信論』が後代の中国や日本の仏教徒に与えた影響は測り知れないものがある。

**特色**
真諦の訳経の特色は、講学と訳経とが表裏一体をなしていた点である。常に訳出された経典には、「義疏」や「注記」が加えられた。しかし、その中国における生涯は、一つの拠点にとどまることなく、各地を流浪しながらの訳経事業であったため、まとめて保存されることが困難な状況にあった。その上、真諦の没後には、陳が隋に滅ぼされたために、その混乱に一層の拍車を掛けた。

**伝記資料**
 『続高僧伝』巻1「陳南海西天竺沙門拘那羅陀伝」

**関連項目**
無著
*唯識派
*摂大乗論
*摂論宗
ガース

ガース (girth)- 衣服のサイズの一つ。肩から股下を通りさらに元の肩に至るまでの長さ。- 競走馬用の馬具。腹帯
人名- ガース・ブルックス - アメリカの歌手、作曲家。- ガース・クルックス - イングランドのサッカー選手。OBE。- ガース・ニクス - オーストラリアの小説家。- ラキータ・ガース - 元ミス・アメリカの歌手。- ガース (雀士) - 日本プロ麻雀連盟東京本部五段。
石川県道121号鶴来停車場線

石川県道121号鶴来停車場線（いしかわけんどう121ごう つるぎていしゃじょうせん）は、石川県白山市鶴来本町地内にある一般県道（石川県道）である。

**概要**
 起点：石川県白山市鶴来本町四丁目8番3地先（=北陸鉄道石川線鶴来駅前）- 終点：石川県白山市鶴来本町四丁目6番1地先（=鶴来駅前交差点・石川県道45号金沢鶴来線交点）
白山市鶴来地区（旧石川郡鶴来町）の中央部の一角である北陸鉄道石川線鶴来駅と、古くからの金沢との往来であった鶴来街道を踏襲する石川県道45号金沢鶴来線とを結ぶ。実延長0.063km（=63m）は、石川県道の中では2番目に短い（2010年（平成22年）4月1日現在）。

**歴史**
 1960年（昭和35年）10月15日：路線認定。

**周辺施設**
 北陸鉄道石川線 鶴来駅- 白山市鶴来支所- 白山市立鶴来中学校- NTT西日本 鶴来ビル

**接続道路**
 石川県道45号金沢鶴来線（白山市鶴来本町・鶴来駅前交差点：終点）

**参考文献**
 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2010年

**関連項目**
 石川県の県道一覧- 石川県道262号大町穴水停車場線 - 石川県道の中で最も実延長が短い（44m）。- 石川県道112号良川停車場線 - 石川県道の中で実延長が3番目に短い（63m）。- 旧石川県道135号輪島停車場線 - 2008年（平成20年）に路線廃止となるまで、石川県道の中で最も実延長が短かった（30m）。
石川県道123号東金沢停車場線

石川県道123号東金沢停車場線（いしかわけんどう123ごう ひがしかなざわていしゃじょうせん）は石川県金沢市三池町のIRいしかわ鉄道線東金沢駅前と、同市小坂町の国道359号とを結ぶ一般県道（石川県道）である。

**概要**
 起点：石川県金沢市三池町208番3地先（＝IRいしかわ鉄道線東金沢駅前）- 終点：石川県金沢市小坂町中36番1地先（＝小坂町交差点・国道359号交点）
IRいしかわ鉄道東金沢駅と国道359号とを結ぶ。

**現況**
車道は全区間、中央分離帯が設けられ、両側4車線分（片側2車線分）のスペースが確保されているものの、後述の自転車レーンの整備によって、IRいしかわ鉄道東金沢駅 - 東金沢駅口交差点は両側2車線（片側1車線）に縮小している。また、東金沢駅口交差点 - 小坂町交差点は両側4車線（片側2車線）の幅員は確保されているものの、中央分離帯の幅は縮小されている。規格改良率は100％である。実延長が0.628km（＝628m）と短く、またほぼ直線状に整備されているものの、終点手前の金腐川に架けられている小金橋（橋長17m）が視界を遮っているため、起終点双方から全区間を見通すことができない。
全区間、通年通行可能であり、車道のほぼ全区間に当たる627mには地下水を水源とする消雪パイプが設置されている。また、起点そばの東金沢駅東広場から東金沢駅口交差点にかけての歩道には、無散水式の融雪装置が130m施されている。
沿道には県道番号標識は設置されていないものの、終点である小坂町交差点の上に架けられている小坂横断歩道橋や交差点手前の歩道には、案内標識の1つである「都道府県番号」（118の2-B）や当県道方向の矢印に当県道番号が付された「方面及び方向」（108の2-A）がそれぞれ取り付けられている。更に区間内には「石川県」と標示されたデリニエーターが複数立てられ、当県道番号のラベルが貼付されている。
当県道の周辺には多くの文教施設が立ち並んでおり、特に東金沢駅を利用する金沢星稜大学や星稜中学校・高等学校、石川県立金沢桜丘高等学校の学生・生徒の歩行や自転車での往来が多い。また一般車や路線バスなどの車両の通行も多いことから、歩行者・自転車・車両それぞれの通行に危険が生じていた。2008年（平成20年）以降、これを改善すべく、国から自転車通行環境整備のモデル地区に指定され、当県道区間内の車道の路肩部に自転車レーンを新設した。なお、自転車の記号が入った規制標識「専用通行帯」（327の4）が自転車レーンに設置されているが、これが見られるのは、石川県内では当県道のみである。

**歴史**
 1960年（昭和35年）10月15日：路線認定。- 2002年（平成14年）：JR東金沢駅移転のため、起点移動。- 2008年（平成20年）1月17日：国土交通省と警察庁が合同で、今後の自転車通行環境整備の模範となるモデル地区を全国で98箇所指定。そのうちの1つに石川県金沢市小坂地区を指定。- 2008年（平成20年）11月：行政側、周辺住民の代表、学識者、学校関係者などからなる「県道東金沢停車場線 自転車通行環境を考える会」を設立。- 2010年（平成22年）4月9日：上記の指定を受けて整備した自転車レーンが完成、供用される。

**周辺施設**
 IRいしかわ鉄道線東金沢駅- 金沢市営東金沢テニスコート- マックスバリュ東金沢駅前店- ヤングドライ 金沢本社、同社金沢工場- クスリのアオキ 小坂店- 和おんの湯- 北陸コカ・コーラボトリング 金沢支店- 金沢市立城北児童会館
** 金沢市立城北児童センター
** 金沢市立玉川図書館城北分館- JA金沢市 小坂支店- 城北児童公園- 石川県立武道館- 金沢公共職業安定所（ハローワーク金沢）- 金沢信用金庫 東金沢支店- 金腐川- 金沢市立小坂小学校- 浅ノ川総合病院- 金沢市立北鳴中学校

**接続道路**
 国道359号（金沢市小坂町・小坂町交差点：終点）

**参考文献**
 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2010年

**脚注**

**関連項目**
 石川県の県道一覧
コバネイナゴ

コバネイナゴ（小翅稲子、学名：Oxya yezoensis）は、バッタ目バッタ科に分類されるイナゴの一種。エゾイナゴ（蝦夷稲子）ともいう。

**分布**
日本（北海道、本州、四国、九州、対馬、種子島、屋久島、トカラ列島、奄美大島、沖縄本島、慶良間諸島、石垣島）、台湾。

**形態**
成虫の体長はオスが28-34ミリメートル、メスが40ミリメートルほど。
体色は明るい緑色で、側面には黒色の線が頭部から尾部まで走っている。背中は肌色、または緑色、まれに紅色。
名の通り翅は短く、腹端を越えない場合が多いが、長翅型のものも見られる。

**生態**
本来はヨシなどの生えた湿った環境を好み、イネ科植物の葉を食べる。そのため水田に多く生息し、イネの葉を食べるので農業害虫として扱われる。また水田のみならず、郊外の草むらなどにも生息する。
成虫は7月ごろから現れ始め、11月から12月頃までみられる。
卵で越冬する。卵は卵嚢にくるまれており、他のバッタの卵嚢より泡が細かく、堅い。これは元々の生息地である沼地の土壌が冬の間乾燥に晒されるなど激しい乾湿の差に適応したものと思われ、他のイナゴ属よりも乾燥に強く、乾き気味の草原で他のバッタ類との混生も見られる。
天敵の存在を感じると、止まっている草などの反対側に回り込んで身を隠そうとする習性がある。比較的逃げ足は早い。跳躍力に優れ、また長翅型は飛ぶこともできる。

**利用**
地方によっては佃煮などで食用になる。食感の悪い翅の部分が短いため、同じイナゴ亜科の中でも最も美味とされる。

**近縁種**
 コイナゴ O. hyla intricata（Stål,1861）
 O. hylaの亜種ではなく、学名をO. intricataとして独立種とする向きもある。
 ニンポーイナゴ O. ningpoensis（Chang,1934）
 ハネナガイナゴ O. japonica japonica（Thunberg,1824）
 東北地方（秋田県・岩手県県南）から南西諸島まで分布し、名のとおり常に翅が長く後ろに突き出る。一見ではコバネイナゴと区別がつかないので、正確な同定には交尾器などの詳細な観察が必要である。
 同属の他種と比べて群れる傾向が強く、雄雌、成虫幼虫問わず数匹から数十匹が1本の茎に群がっていることもある。
 チョウセンイナゴ O. sinuosa（Mistshenko,1951）
 タイワンハネナガイナゴ O. chinensis（Thunberg,1815）
 タイワンコバネイナゴ O. podisma（Karny,1915）
 コバネイナゴ（O. yezoensis）のシノニムとする向きもある。
 オガサワライナゴ O. ogasawarensis（Ichikawa,2001）

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|author = 宮武頼夫・加納康嗣編著|title = 検索入門セミ・バッタ|year = 1992|publisher = 保育社|isbn = 4-586-31038-3|page = 54- Cite book|和書|author = 市川顕彦|editor = 大阪市立自然史博物館・大阪自然史センター編著|title = 鳴く虫セレクション : 音に聴く虫の世界|year = 2008|publisher = 東海大学出版会|series = 大阪市立自然史博物館叢書|isbn = 978-4-486-01815-5|page = 246-321|chapter = 日本の鳴く虫一覧：直翅目- Cite book|和書|author = 福田晴夫ほか|title = 昆虫の図鑑 採集と標本の作り方 : 野山の宝石たち|edition = 増補改訂版|year = 2009|publisher = 南方新社|isbn = 978-4-86124-168-0|page = 132- Cite book|和書|author = 村井貴史|coauthors = 伊藤ふくお|others = 日本直翅類学会監修|title = バッタ・コオロギ・キリギリス生態図鑑|year = 2011|publisher = 北海道大学出版会|isbn = 978-4-8329-1394-3|page = 390- 市川顕彦　「 イナゴの話」『NUE』10号、 環境科学株式会社、2001年。

**関連項目**
 イナゴ- バッタ

**外部リンク**
 Oxya yezoensis- Oxya yezoensis
長崎県道55号有喜本諫早停車場線

長崎県道55号有喜本諫早停車場線（ながさきけんどう55ごう うきほんいさはやていしゃじょうせん）は、長崎県諫早市を通る県道（主要地方道）である。

**概要**
諫早市松里町から諫早市東少路町に至る。
諫早市松里町（有喜）から中心部へ北上する道路である。
終点付近は進路変更が多く、道幅の狭い区間もある。

**路線データ**
 起点：長崎県諫早市松里町- 終点：長崎県諫早市東少路町（島原鉄道線 本諫早駅前）- 総延長：6.6 km

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道有喜本諫早停車場線が有喜本諫早停車場線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**道路施設**

**橋梁**
 嘉一橋（半造川、諫早市）

**地理**

**通過する自治体**
 諫早市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 島原鉄道線

**沿線**
 諫早市役所- 諫早市立諫早図書館- 長崎県立諫早農業高等学校- 長崎県立諫早高等学校・附属中学校- 島原鉄道線 本諫早駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 長崎県の県道一覧
石川県道53号岩間一里野線

石川県道53号岩間一里野線（いしかわけんどう53ごう いわまいちりのせん）は、石川県白山市尾添地内を通る主要地方道（石川県道）である。

**概要**
国の特別天然記念物に指定されている岩間の噴泉塔群に近接する岩間温泉と麓の尾添（おぞう）集落とを結ぶ。
全区間、手取川上流部の支流の1つである尾添川の上流部・丸石谷や中ノ川に沿った崖地をトラバースするルートである。丸石谷を越える前後の区間にはロックシェッドが設けられているものの、石川県道の中でも険しいルートの1つであり、全区間の93.5％にあたる8.243 kmは未改良である。幅員は両側でも1.5車線程度であり、ところどころ普通自動車でも行き違いが困難な区間が存在する。
起点の岩間温泉から一軒宿（山崎旅館）の新岩間温泉までの区間は舗装されていない。また、一般車両の乗り入れができず、山崎旅館前には常に施錠されたゲートが設置されている。白山などへの登山者は、これより先へは徒歩での移動となる。
なお、沿道には民家がまったくない。また近隣の白山白川郷ホワイトロードや中宮温泉と同様、冬期間は終点のゲートが閉ざされ、全区間往来不能となる。

**路線データ**
 起点：石川県白山市尾添カ部9番甲番地（岩間温泉）- 終点：石川県白山市尾添ト部61番3地先（国道360号・白山白川郷ホワイトロード交点）
石川県道53号 尾添側入り口

**歴史**
かつては「尾添往来」と呼ばれた当県道は、大正初年に瀬戸から東荒谷までの馬車道が開通するまでは、人のみが通れる里道であり、歩荷による往来があった。- 1924年（大正13年）：東荒谷から尾添までの車道が開通。- 1936年（昭和11年）ごろ：尾添から三ツ又取入口までの車道が開通。- 1950年（昭和25年）：三ツ又取入口から新岩間温泉までの区間を「岩間林道」として建設を始めるも、林野庁からの忠告を受けて建設が中断される。- 1952年（昭和27年）：「岩間林道」の建設再開。- 1957年（昭和32年）：「岩間林道」が新岩間温泉まで開通。- 1960年（昭和35年）10月15日：石川郡尾口村（現在の白山市）尾添の岩間温泉（現在の起点）から同村瀬戸野の瀬戸野交差点までの区間を一般県道の「岩間瀬戸野線」として路線認定。- 1967年（昭和42年）：白山スーパー林道（現・白山白川郷ホワイトロード）の建設開始。沿道の尾添住民が当県道の改修を陳情する。- 1968年（昭和43年）：新岩間温泉から岩間温泉までの区間の車道を建設開始。- 1976年（昭和51年）12月3日：白山一里野温泉スキー場オープン。冬季の往来を容易にするために雪崩防止の改修工事を行い、冬期間閉鎖されていた東荒谷から尾添までの区間の通年通行が可能となった。- 1977年（昭和52年）8月26日：白山スーパー林道が開通。同時に、当県道と接続。- 1993年（平成5年）
** 4月1日：石川郡尾口村尾添・白山スーパー林道入口 - 同村瀬戸野・瀬戸野交差点の区間を前年4月3日の政令に伴い一般国道に昇格して一般国道360号との重複区間となる。
** 5月11日 建設省（現・国土交通省）から、一般県道岩間瀬戸野線の一部が岩間一里野線として主要地方道に指定される。- 1994年（平成6年）4月1日 ：石川県が一般県道岩間瀬戸野線を廃止し、主要県道53号岩間一里野線を認定。

**地理**

**通過する自治体**
 白山市

**交差する道路**
石川県道53号 トラバース風景- 国道360号・白山白川郷ホワイトロード（白山市尾添、終点）

**沿線にある施設など**
 白山- 岩間の噴泉塔群（国指定特別天然記念物）- 岩間温泉- 岩間ヒュッテ- 霞滝- 新岩間温泉- 北陸電力 三ツ又第一発電所

**脚注**

**参考文献**
 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2010年- 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2009年- 『角川日本地名大辞典 17 石川県』角川書店、1981年- 『石川県尾口村史 第3巻 通史編』 尾口村史編纂専門委員会、1981年

**関連項目**
 石川県の県道一覧
長崎県道41号諫早飯盛線

長崎県道41号諫早飯盛線（ながさきけんどう41ごう いさはやいいもりせん）は、長崎県諫早市を通る県道（主要地方道）である。

**概要**
諫早市宇都町から諫早市飯盛町後田に至る。
諫早市の中心部より南下する道路である。途中、国道57号と交差する。

**路線データ**
 起点: 長崎県諫早市宇都町（宇都町交差点、国道207号交点）- 終点: 長崎県諫早市飯盛町後田- 総延長：12.3 km

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道諫早飯盛線が諫早飯盛線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**道路施設**

**橋梁**
 栗面橋（半造川、諫早市）- 小多良橋（東大川、諫早市）- 多良橋（諫早市）- 宮の前橋（諫早市）- 山口橋（山口川、諫早市）- 中山橋（中山川、諫早市）- 宮園橋（古野川、諫早市）

**地理**

**通過する自治体**
 諫早市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 長崎本線- 島原鉄道線

**沿線**
 長崎県立諫早商業高等学校- 諫早市立上山小学校- 諫早文化会館- 杵の川酒造- サテライト長崎（競輪場外車券売場）- 諫早市立飯盛東小学校- 諫早市役所飯盛支所- 飯盛郵便局

**脚注**

**関連項目**
 長崎県の県道一覧
E1

E1- 国鉄7010形、7030形蒸気機関車の鉄道作業局時代の形式。- 新幹線E1系電車 - 東日本旅客鉄道 （JR東日本）がかつて保有していた新幹線車両。- E1 (潜水艦) - イギリス海軍のE級潜水艦- E1 - 日本の高速道路ナンバリングにおいて、東名高速道路及び名神高速道路に割り当てられている路線番号。- 欧州で利用されるISDN回線における、一次群速度インタフェース回線の略称。⇒E1回線- E1 (기업) - 韓国のLPガスを扱う企業。LSグループ。LPGスタンドを展開する。- E1脱離・E1反応 - 脱離反応の一種。
E-1- オリンパス E-1 - オリンパスのデジタル一眼レフカメラ。- E-1 (航空機) - アメリカ海軍の艦上早期警戒機。- E-1 - 当初計画されたジュノーロケット(後のサターンI)のエンジン- EAFF E-1サッカー選手権 - 東アジアサッカー連盟が主催するサッカーの国際大会。
E01- 金山駅 (愛知県)（かなやまえき） - 名古屋市営地下鉄名港線の起点駅。- E01号線 - 欧州自動車道路の路線名。

**関連項目**
 E0 - E1 - E2 - E3 - E4 - E5 - E6 - E7 - E8 - E9 - E10
Resolution (ニック・ラシェイの曲)

「Resolution」（レゾリューション）は、アメリカの歌手ニック・ラシェイの2枚目のソロアルバム、『What's Left Of Me』に収録されている曲。このアルバムから3枚目のシングルになる。
ITunes Storeでも販売されている。

**トラックリスト**
#"Resolution" (フルバージョン)
#"What's Left of Me" (The Passengerzリミックス) (ラジオエディット)
#"What's Left of Me" (Jack D. Elliotリミックス)

**チャート・パフォーマンス ==
書庫

ファイル:Gifu Media Cosmos 1F ac (3).jpg|thumb|岐阜市立中央図書館の書庫
書庫（しょこ、bookstacks）は、書物を保存格納することを目的とした建物・あるいは部屋のことを指す。文庫、文殿、経蔵などと呼ばれる場合もある。書籍等を収める家具を「書庫」と称する場合もあるが、そのようなものは多くの場合「本棚」などと呼ばれ区別される。

**図書館などにおける設備としての書庫**
図書館などの場合、区切られた一室に多数の書棚などが設置されており、資料はそこへ収める。移動式書架を利用してより多くの資料を収蔵している施設も多い。書庫は開架式図書館、閉架式図書館のいずれにもあるが、開架式図書館であってもほとんどの場合は、書庫への一般利用者の立ち入りは認められていない。そのため、書庫の資料を、閲覧したり、借りたい場合は、司書に申し出て、職員に書庫から資料を持って来てもらう必要がある。また、開架式図書館においては多数の書棚が閲覧スペースに配置されており、書庫と利用者スペースを一部兼用しているといえるが、この利用者スペースを書庫と呼ぶことはまずしない。
資料の劣化や損傷を防ぐため、書庫として設計された設備には窓がなく温湿度がほぼ一定に保たれている。

**歴史**
フランス国立図書館の積層書庫
書庫を言葉の定義どおり、単に書物を保存格納するための建物・倉庫とした場合、イギリスの考古学者オースティン・ヘンリー・レヤードがニネヴェで発見した紀元前7世紀ごろのアッシュールバニパルの図書館が最古とされる。ここには2万点を超える粘土板が保存されていた。ヘンリー・ペトロスキーは書庫を「図書館の蔵書を閲覧室とは別で収納するために確保した空間」と定義し、書庫の誕生と発達は、そうした必要性が高まった19世紀ごろに生じたとしている。
日本では、8世紀初頭「大宝律令（701年制定）で設置された「二官八省」の一つに「図書寮」という組織があった。国家管理の図書施設のルーツにあたる。
現在の書庫の原型となる建物はアンリ・ラブルーストが手がけたサント・ジュヌヴィエーヴ図書館が先駆であり、その後フランス国立図書館で4層建ての金属製積層書架を誂えた書庫を建設している。その後Angus Snead Macdonaldによって書架の工業化が実現すると、それまでの閉架式から開架式への転換が公共図書館を中心として進み、同時に書庫の位置づけにも影響を及ぼした。

**脚注**

**参考文献**
 『世界大百科事典 第2版』- Cite book|和書|author=ヘンリー・ペトロスキー著、池田栄一訳|title=本棚の歴史|year=2004|publisher=白水社|isbn=4-560-02849-4

**関連項目**
 書院 - 書院 (東アジア)- 公文書館- アーカイブ
石川県道33号白山公園線

石川県道33号白山公園線（いしかわけんどう33ごう はくさんこうえんせん）は、石川県白山市を通る主要地方道（石川県道）である。

**概要**
白山の登山口である別当出合から国道157号に繋がる観光幹線路線。後述の冬期閉鎖区間は本路線の9割近くを占め、登山シーズン期間（例年5月上旬 - 11月下旬）しか通行できない。さらに、登山シーズン期間でも、別当出合から市ノ瀬の区間は、週末や旧盆時期などにマイカー規制が敷かれる。

**路線データ**
 起点：石川県白山市白峰29号1番1地先（別当出合［白山登山口］・石川県道120号白山別当出合線交点）- 終点：石川県白山市白峰ハ38番5地先（白峰交差点・国道157号交点）

**歴史**
 1960年（昭和35年）10月15日：白山山頂から石川郡白峰村（現 白山市）白峰の国道157号交点までの区間を「白山公園線」に認定。- 1976年（昭和51年）4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が別当出合から白峰までを主要地方道に指定。- 1977年（昭和52年）1月14日：白山山頂から別当出合までを石川県道120号白山別当出合線に分割して路線認定。残る現区間が「白山公園線」に認定。- 1993年（平成5年）5月11日：建設省から、主要県道白山公園線が白山公園線として主要地方道に再指定される。

**路線状況**

**冬期閉鎖区間**
 白山市白峰（別当出合） - 白山市白峰（風嵐［かざらし］） 16.7 km
** 概ね11月中旬から翌年4月下旬まで閉鎖される。白山まるごと体験村の先に民間企業の資材置場があり、その脇に常設のゲートが設置されている。冬期間はこのゲートが閉まり、当ゲートから先の区間が実質的な冬期閉鎖区間となる。また、大雨などの異常気象時の規制の際にも同様に当ゲートが閉められる。

**マイカー規制区間**
 白山市白峰（別当出合） - 同市白峰（市ノ瀬） 約6km
** 毎年7月の海の日直前の土曜日から10月の体育の日までの土曜日・日曜日・祝日を中心に、終日一般車両の乗り入れができなくなる。別当出合へは、市ノ瀬地内にある無料の駐車場に駐車して、有料のシャトルバスに乗り換えるか徒歩で移動する。ただし、大型貨物、中型貨物、準中型貨物、中型乗用（中型バス・マイクロバス）、タクシー、許可車両、緊急車両、下山車両は規制の対象外である。
Bettodeai Hakusan.JPG|別当出合登山センター（白山の登山口）
Ichinose Visitor Center.jpg|市ノ瀬ビジターセンター

**交差する道路**
 石川県道120号白山別当出合線（白山市白峰・別当出合、起点）- 国道157号（白山市白峰・白峰交差点、終点）

**周辺施設**
ファイル:Ishikawa Prefectural Road Route 33 (Hakusan Shiramine).jpg|サムネイル|石川県道33号白山公園線、白山市白峰にて
ファイル:Bettodeai Hakusan (2018-08-22).jpg|サムネイル|白山国立公園、別当出合の白山の登山口
ファイル:Hyakuman-gan Rock on Tedori river.JPG|サムネイル|百万貫の岩、白山手取川ジオパーク（桑島化石壁ゾーン）- 白山- 白山国立公園- 手取川- 白峰温泉総湯- 白山警察署 白峰駐在所- 白山石川広域事務組合 白山消防署 白峰分署

**脚注**

**参考文献**
 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2010年- 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2009年

**関連項目**
 石川県の県道一覧
大洗マリンタワー

大洗マリンタワー（おおあらいマリンタワー）は、茨城県東茨城郡大洗町にある高さ60mの展望台。

**概要**
設置者は茨城県。指定管理者制度により、大洗町が管理・運営を行っている。2019年（平成31年）3月よりみなとオアシス大洗認定施設である。
大洗港内の港中央公園に立地しているため、高さ55mの展望台から眼下に大洗港や大洗の街並みの様子や太平洋を眺めることができる。さらに天気が良ければ富士山や日光、那須方面まで見渡すことが出来る。
茨城県は2021年12月から新たに施設命名権の募集を行う施設を発表し、大洗マリンタワーも施設命名権の募集の対象となった。公募の結果、ひたちなかエネルギーロジテックが命名権を取得し、ひたちなかエネルギーロジテック大洗マリンタワーとなった。

**歴史**
1988年（昭和63年）10月18日 - 開業。
*2011年（平成23年）
**3月11日 - 東日本大震災の津波で1階が被災し休業。
**4月16日 - 営業再開。
*2014年（平成26年）8月29日 - いばらきビルフィッシュトーナメントネットワークがタワー前広場に高さ7mのカジキ像を設置。
*2015年（平成27年）3月21日  - 東日本大震災後休業していた2階喫茶「シーガル」跡に「ガルパン喫茶 Panzer Vor」が開業。
*2019年（平成31年）3月12日 - 大洗港一帯がみなとオアシスに認定され、その認定施設となる。

**館内施設**
3階（第15層）：展望室（55m）、ルミライトアート壁画「ドルフィンファンタジー」（入館料340円。なお、入館チケットは1階入口の券売機で購入）
*2階（第14層）：喫茶「ガルパン喫茶 Panzer Vor」（50m、喫茶利用者は2階まで無料）
*1階：エントランスホール（マリンシアター、売店、観光情報コーナー、事務所）

**アクセス**

**車利用**
北関東自動車道（東水戸道路）水戸大洗インターチェンジで降り、国道51号、県道2号を利用。

**電車・バス利用**

**水戸から**
JR常磐線水戸駅から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線で、大洗駅下車。徒歩10分
*水戸駅から茨城交通バス50系統アクアワールド・大洗経由那珂湊駅行きに乗車し、「磯浜新道」下車。徒歩5分

**那珂湊から**
ひたちなか海浜鉄道湊線那珂湊駅から茨城交通バス50系統アクアワールド・大洗経由水戸駅・茨大行きに乗車し「磯浜新道」下車。徒歩5分

**石岡・鉾田から**
JR常磐線石岡駅から関東鉄道（かしてつバス）新鉾田駅行きに乗車し、終点下車。新鉾田駅から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線で、大洗駅下車。徒歩10分

**鹿嶋から**
JR鹿島線鹿島神宮駅から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線で、大洗駅下車。徒歩10分

**東京から**
東京駅八重洲南口4番乗り場から高速バス『みと号』（茨城交通・関東鉄道・JRバス関東）で、「大洗フェリーターミナル」下車。徒歩5分。ただし、「フェリーターミナル」行きは1日1本のみ※運休中。それ以外の便は終点の「水戸駅北口（または南口）」下車で前述の鹿島臨海鉄道大洗鹿島線へ乗り換えとなる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 大洗港- アクアワールド・大洗- 大洗あんこう祭- 大洗春祭り 海楽フェスタ

**外部リンク**
 大洗マリンタワー- みなとオアシス大洗 関東地方整備局
ラシュタット条約

ラシュタット条約（ラシュタットじょうやく）は、1714年3月6日に神聖ローマ皇帝カール6世とフランス王ルイ14世との間に結ばれたスペイン継承戦争の講和条約。皇帝側全権はプリンツ・オイゲン、フランス全権はクロード・ルイ・エクトル・ド・ヴィラール。

**主な内容**
 オーストリアがスペイン領ネーデルラント・ミラノ公国・ナポリ王国・サルデーニャを領有。- スペイン継承戦争の終結。- フランス側に就いて選帝侯位を失ったバイエルン選帝侯マクシミリアン2世エマヌエルとケルン選帝侯ヨーゼフ・クレメンス兄弟の復帰。
ラシュタット条約はハプスブルク帝国とフランスの間の条約であり、（プロイセンを除く）神聖ローマ帝国全体とフランスの講和条約（バーデン条約）は9月7日に別途スイスのバーデンで結ばれ、ドイツ方面の戦争は終結した。

**関連項目**
 スペイン継承戦争 - ユトレヒト条約