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隼人ラジオ放送所

隼人ラジオ放送所（NHK鹿児島放送局）
隼人ラジオ送信所（MBCラジオ）
隼人ラジオ放送所（はやとラジオほうそうじょ）では、鹿児島県霧島市隼人町に設置されている鹿児島県域中波（AM）放送の親局送信所について説明する。

**概要**
日本放送協会（NHK）と南日本放送（MBCラジオ）の2つの事業者がそれぞれ送信所を設置しており、NHK鹿児島放送局の名称は「隼人ラジオ放送所」、MBCラジオの名称は「隼人ラジオ送信所」である。
隼人町へは当初NHK鹿児島局のみが設けていたが、1986年10月にそれまで鹿児島市吉野に送信所を設けていたMBCラジオが、難聴取状態の改善と宅地化および送信設備の老朽化に伴い当地に送信所を移転した。また、これに先駆け1981年4月に空中線電力を4倍（NHK鹿児島放送局の2倍）に引き上げた。このため、MBCラジオの空中線電力は地方民間放送事業者としては異例の20kWとなっている（政令指定都市を置いていない県の民間放送事業者では最高出力である。ほとんどの事業者は5kW以下。）。この移転による受信改善効果は、霧島市と大隅半島では空中線電力を10倍にした場合以上のものであるとされた。
MBCラジオは奄美諸島を除く薩南諸島も広くカバーするほか、大韓民国（韓国）の浦項文化放送（浦項MBC）や石川県の北陸放送（MRO）に混信しないよう南方向に指向性を設けている。この結果、薩摩川内市や出水市など北薩方面へは出力が抑えられている状況となり、夜間においては前述の両局との混信が激しい。なお、この対策としてMBCラジオは阿久根市にある送信施設の移転・増力（1989年）および、大口への中継局新設などの対応を行った。2021年に同局は鹿児島県本土において中波同一周波数放送を行っていたが、MBCラジオの阿久根・川内・大口の各中継局は外国からの電波の混信や災害対策のため、2024年2月1日から運用休止しており、2025年には必要な手続きを経て、MBCラジオの阿久根・川内・大口各中継局は正式に廃止（閉局）になり、2028年秋にはMBCラジオの「隼人ラジオ送信所」は運用休止になる予定。

**送信設備**
 所在地
** NHK鹿児島放送局：鹿児島県霧島市隼人町住吉字龍波見1882
** 南日本放送：鹿児島県霧島市隼人町真孝字新中道2968

**参考文献**
 『未来を拓く MBC35年のあゆみ』 南日本放送、1988年。

**関連項目**
 鹿児島親局テレビ・FM放送所（NHK鹿児島放送局・MBCを含むテレビ・ラジオ〈FM放送〉送信所）

**外部リンク**
  NHK鹿児島放送局 - 日本放送協会-  南日本放送
ホットドリンク (カクテル)

ホットドリンクとは、温度が比較的高いカクテル自体のこと、もしくは、温度が比較的高いカクテル群の分類である。ホットドリンクは、ホット・ドリンク、ホットドリンクス、ホット・ドリンクスとも書かれる。また、書籍によってはホットカクテル、ホット・カクテル、ホットカクテルズ、ホット・カクテルズなどと書かれることもある。さらに、ウィンター・ドリンク（冬の飲み物）と書かれることもあるが、このカクテル群を冬に飲まなければならないという規則は存在しない。

**概要**
カクテルには、様々な分類の仕方が存在するが、ホットドリンクもその1つである。カクテル完成時の温度が比較的高いものが、このホットドリンクに分類される。ホットドリンクは、酒などの材料自体を温めることによって温度を上げる方法か、お湯などを加えて温度を上げる方法、もしくは、それらを併用することで作られる。温度が高いと、炭酸はすぐに二酸化炭素となって逃げていってしまうため、基本的に炭酸を含む材料が使用されないのも特徴である。なお、ホットドリンクには、シナモンスティック（棒状に固められたシナモン）が、マドラー代わりに添えられることもある。
ホットカクテルに出会う機会としてディズニーランドを挙げる方が多い。
日本ではホットカクテルに関わるイベントが殆ど無く、
その為、2023年より上野公園でスタートした 『Japan Hot Cocktail Fair』（略称JHCF）で初めてホットカクテルに触れる方が多い。JHCF2025の来場者数は公式発表40,000人。
また同イベント実行委員会が2025年より「2/1はホットカクテルの日」と、非公式に制定をしている。

**代表的なホットドリンク**
以下に、代表的なホットドリンクを挙げる。なお、【　】の中は、ベースとなっている酒である。- アイリッシュ・コーヒー 【アイリッシュ・ウィスキー】- ウィスキー・トデー 【ウィスキー】
** ウィスキーをトデーにしたもの。片仮名表記では、ウイスキー・トディーなどと書かれることもある。なお、トデーについては、カクテル#カクテルのスタイルを参照。- トム・アンド・ジェリー 【ラム、または、ブランデー】- ホット・イタリアン 【リキュールの1つ、アマレット】- ホット・ドラム 【リキュールの1つ、ドランブイ】- ホット・バタード・ラム 【ラム】- ホット・ブランデー・エッグノッグ 【ブランデー】
** ブランデーを温かいエッグノッグにしたもの。片仮名表記では、ホット・ブランデー・エッグ・ノッグと書かれることもある。なお、エッグノッグについてはカクテル#カクテルのスタイルを参照。- グリューワイン(ホットワイン) 【ワイン】

**参考文献**
 アップオン編集部 『ホットカクテル』 （アップオン、2005年） 4-07-246505-4- 『Hot Drinks around the World（世界のホットドリンク）』（プチグラパブリッシング、2005年） 4-90-326707-5  - 日本バーテンダー協会 『ザ・カクテルブック』 1991年12月10日発行 4-38-805666-9

**関連項目**
 カクテル- 燗酒

**外部リンク**
  『Japan Hot Cocktail Fair』 - 日本最大級のホットカクテルイベント
フェラーリ・575Mマラネロ

575Mマラネロ（575M maranello ）は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが製造したV12エンジンFR二人乗りクーペタイプのグランツーリスモである。

**歴史**
2002年3月のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表された。550マラネロの後継で、ビッグマイナーチェンジモデルにあたる。5.75Lのエンジンを搭載すること、550から改良（伊：Modificato）が加えられていることから「575M」の名称が付いた。デザインはピニンファリーナが担当。
エンジンは550マラネロのF133型 5.5L V型12気筒エンジンをボアアップした、F133E型 5.7L V型12気筒エンジンをフロントに搭載する。このエンジンは最高出力515PS/7,250rpm、最大トルク60.0kgf·m/5,250rpmで、550比で15PSの出力アップ、3.0kgf·mのトルクアップを達成している。
トランスミッションは従来の6速MTと6速セミAT（F1マチック）を用意している。なお、575MはフェラーリのV型12気筒モデルでの初のF1マチック採用車である。F1マチック搭載車はステアリングのパドルで変速を行う。
2002年5月、日本で発売された。新車価格は6速MT車が2,470万円、F1マチック車が100万円高の2,570万円。
2005年にはカロッツェリア・スカリエッティ・プログラムに「GTCパッケージ」が追加された。日本への導入はわずかである。
同年内に生産を終了し、後継車種の599GTBフィオラノにバトンタッチした。

**バリエーション**

**575GTZ**
フェラーリコレクターでもある伊太利屋代表、林良至のオーダーにより、ザガートで2台製作されたワンオフモデル。デザインは同社チーフデザイナー原田則彦。
1号車はガンメタリックとシルバーの2トーンにタン内装、2号車はブラックにダークグリーン内装。

**スーパーアメリカ**

**575GTC**
レーシングモデル。2003年のFIA-GT選手権に投入され、第9戦でデビューウィンを飾っているほか、プライベーターの手によりル・マン24時間レースにも参戦した。

**外部リンク**
  フェラーリ社（伊）-  コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド（正規販売店）
予知夢

予知夢（よちむ）
夢も参照の事。- 睡眠中に夢でみた現象が、その後そのまま実現する夢の事。未来の事を夢の中で見る事。対義語は「昔夢（せきむ）」。

**予知夢を記録し、公表したとされる人物**
 Morgan Robertson - タイタニック沈没事故の14年前の1898年に発表されていたの短編小説『タイタン号の遭難,または愚行 The Wreck of the Titan』（初版では『愚行』"Futility"）の内容がタイタニック沈没事故に酷似していたため、事故後「事故を予言した小説」として話題になった。小説中の「タイタン号」とタイタニック号は、船名、大きさ、構造、航路、沈没原因などが類似・一致しており、同書は事件後に欧米で大きな売り上げを記録したという。しかし、事故後の改訂時に初版から「タイタン号」の重量と馬力が変更されている。哲学者スラヴォイ・ジジェクはこの一致を「ある時代が終わりつつあるという感覚」が当時の時代精神の一部となっていたことが理由と主張している。- ジュセリーノ・ダ・ルース - 予知夢による予言- エドガー・ケイシー- ジョン・ウィリアム・ダン- エイブラハム・リンカーン- ヘンリク・シェンキェヴィチ- ババ・ヴァンガ- 広瀬謙次郎- 竜樹諒 -『私が見た未来』

**「予知夢」を題材とした作品**
 コミックス「ゴルゴ13」シリーズ 第638回「哀しみの予知夢」（作：さいとうたかを、出版：小学館、2024年5月10日）- 東野圭吾の小説（2000年刊行）。→予知夢 (東野圭吾)を参照。『ガリレオ』としてテレビドラマ化。- Déjà-vu (予知夢) - 研ナオコの楽曲。さだまさしの作詞・作曲。アルバム『Deep』に収録。

**脚注**

**関連項目**
 夢占い- 夢分析- お迎え現象- 既視感 - デジャヴュ、デジャヴ- デジャヴュ (曖昧さ回避)
ベンセレーモス

ベンセレーモス（Venceremos）は、1971年に作られたチリの革命歌。クラウディオ・イトゥラ（Claudio Iturra Moyano）作詞、Sergio Ortega (composer)作曲。チリのヌエバ・カンシオン（音楽を通した社会変革運動）の代表的な曲の一つ。1970年代、サルバドール・アジェンデ率いる人民連合のテーマソングとして歌われた。インティ・イリマニとキラパジュンという二つのグループの演奏で知られている。
日本ではうたごえ運動で紹介され、しばしば歌われている。

**関連項目**
 ヌエバ・カンシオン- うたごえ運動

**外部リンク**
 Marxists Internet Archive Venceremos
ソルダーノ

ソルダーノ(Soldano)は、イタリア共和国リグーリア州インペリア県にある、人口約1,000人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。
*ペリナルド
*サン・ビアージョ・デッラ・チーマ
*ヴァッレボーナ

**地震分類**
イタリアの地震リスク階級a=onでは、3 に分類される
。

**行政**

**分離集落**
ソルダーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Colareo, Mulino, San Martino, Urià

**脚注**

**外部リンク ==
テルツォーリオ

テルツォーリオ(Terzorio)は、イタリア共和国リグーリア州インペリア県にある、人口約200人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。
*チプレッサ
*ポンペイアーナ
*サント・ステーファノ・アル・マーレ

**気候分類・地震分類**
テルツォーリオは、気候分類a=onでは 1564
に、また、イタリアの地震リスク階級a=onでは、2 に分類される
。

**脚注**

**外部リンク ==
トリオーラ

トリオーラ（Triora）は、イタリア共和国リグーリア州インペリア県にある、人口約300人の基礎自治体（コムーネ）。
「魔女の村」として観光客を誘致している。

**名称**
日本語文献では「トリオラ」とも表記される。

**地理**

**位置・広がり**
インペリア県北部のコムーネである。

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のCNはクーネオ県、FR-06はフランスのアルプ＝マリティーム県（プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏）所属を示す。
*ブリーガ・アルタ (CN)
*カステルヴィットーリオ
*Briga (La Brigue) (FR-06)
*メンダーティカ
*モリーニ・ディ・トリオーラ
*モンテグロッソ・ピアン・ラッテ
*ピーニャ
*Saorge (FR-06)

**地震分類**
イタリアの地震リスク階級a=onでは、3 に分類される
。

**行政 == 

**分離集落**
チェージオには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Abenin, Borniga, Bregalla, Cabotino, Carmeli, Cetta, Creppo, Goina, Loreto, Monesi di Triora, Pin, Realdo, Verdeggia, Vesignana

**文化・観光**
「イタリアの最も美しい村」クラブ加盟コムーネである。

**姉妹都市**
 FRA La Brigue、フランス 2006年

**脚注**

**外部リンク ==
ヴァッレボーナ

ヴァッレボーナ(Vallebona)は、イタリア共和国リグーリア州インペリア県にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。
*ボルディゲーラ
*オスペダレッティ
*ペリナルド
*サン・ビアージョ・デッラ・チーマ
*セボルガ
*ソルダーノ
*ヴァッレクロージア

**地震分類**
イタリアの地震リスク階級a=onでは、3 に分類される
。

**脚注**

**外部リンク ==
鈴木敬司

鈴木 敬司（すずき けいじ、1897年〈明治30年〉2月6日 - 1967年〈昭和42年〉9月20日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。1941年から1942年にかけて存在したビルマ（現在のミャンマー）の独立運動の支援を任務とする日本軍の特務機関「南機関」の機関長。この経歴から「日本版アラビアのロレンス」と称される。

**人物・生涯**
静岡県出身。鈴木房蔵の長男として生まれる。浜松中学校(現在の静岡県立浜松北高等学校)を経て、1918年（大正7年）5月、陸軍士官学校（30期）を卒業。同年12月、歩兵少尉に任官し近衛歩兵第4連隊付となる。1929年（昭和4年）11月、陸軍大学校（41期）を卒業し、翌月、近衛歩兵第4連隊中隊長に就任。
1931年（昭和6年）3月、参謀本部付勤務となる。以後、参謀本部員、参謀本部付仰付（フィリピン潜入）を務める。1933年（昭和8年）8月、歩兵少佐に昇進。陸大教官を経て、1937年（昭和12年）8月、歩兵中佐に進級し参謀本部員に就任。1939年（昭和14年）1月、大本営第10課長を兼務し、同年8月、歩兵大佐に昇進。同年12月、参謀本部付として蘭印駐在となった。
1940年（昭和15年）6月から10月まで、「南益世」名でビルマに出張した。1941年（昭和16年）2月、南機関長となりバンコクに駐在し、同年11月、南方軍総司令部付としてビルマ工作に従事。1942年（昭和17年）6月、留守近衛師団司令部付に発令され、翌月、ラングーンを離れた。同年8月、第7師団参謀長に就任。アウンサンを始め30人の若者を選抜して密かにビルマを脱出させ、日本占領下の海南島へ集結させた後、陸軍中野学校で徹底的に軍事訓練を施した。これが後のlabel=30人の同志となる。
1943年（昭和18年）6月、陸軍運輸部付（東京出張所長）となる。同年8月、陸軍少将に進級。以後、第2船舶輸送地区隊長、第27軍参謀長を歴任。1945年（昭和20年）2月、第5船舶輸送司令官に就任。同年4月、札幌地区鉄道司令官を兼務し終戦を迎えた。同年12月、予備役に編入された。敗戦後、英軍からBC級戦犯に指定され、ビルマに連行されたが、アウンサン将軍の抗議により釈放された。
1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。
ミャンマー政府は1981年4月、ミャンマー独立に貢献した鈴木ら旧日本軍人7人に、国家最高の栄誉「アウンサン・タゴン（＝アウン・サンの旗）勲章」を授与している（鈴木の未亡人の節子が勲章を受け取った）。

**脚注**

**参考文献**
 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年（昭和56年）。- 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年（平成13年）。- 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年（平成17年）。

**外部リンク**
 date=20040301043216
タッジャ

タッジャ(Taggia)は、イタリア共和国リグーリア州インペリア県にある、人口約14,000人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。
*バダルッコ
*カステッラーロ
*チェリアーナ
*ドルチェード
*ピエトラブルーナ
*リーヴァ・リーグレ
*サンレーモ

**地震分類**
イタリアの地震リスク階級a=onでは、2 に分類される
。

**行政 == 

**分離集落**
タッジャには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Taggia, Levà (sede comunale), Arma di Taggia

**脚注**

**外部リンク ==
ケープ・カイロ鉄道

ケープタウンからカイロへ鉄道用の電線を敷設するセシル・ローズ。ローズの名前とロドス島の巨像を引っ掛けた諷刺画
路線計画
ケープ・カイロ鉄道(ケープ・カイロてつどう、Cape to Cairo Railway)はアフリカを南北に縦断する未完成の鉄道路線である。この鉄道の計画は19世紀末の植民地支配の時代に起源があり、南北に連なるイギリス帝国の植民地を南はケープタウン（ケープ植民地、現南アフリカ）から北はカイロ（エジプト）まで結ぼうというセシル・ローズの構想に基づいている。現在までに計画の半分以上が開通しているが、スーダンとウガンダの領内に大きな未開通部分を残している。

**歴史**
ケープ・カイロ鉄道はイギリスのアフリカにおける植民地政策と密接に関連している。セシル・ローズは南部アフリカでイギリスの植民地を拡大し経営していたが、やがて大陸を英国領の「赤い線」で南北に貫くことを構想した。鉄道は領土の統治や軍の移動、入植者の輸送・交易などに用いられ、この構想の重要な要素であった。実現すれば地中海沿岸諸国やヨーロッパとアフリカのサハラ以南との貿易が促進されると見られた。
鉄道建設を妨げたのは長大な距離や変化に富んだ地形・気候ばかりではなく、政治的な障害もあった。19世紀には他のヨーロッパ列強もそれぞれアフリカにおける権益を拡大しようとしており、イギリスと対立していた。フランスは西アフリカからジブチまで東西に植民地を連結しようと試みていたが、ファショダ事件でイギリスはフランスから譲歩を勝ち取った。ポルトガルもPink Mapでアンゴラとモザンビークを東西に結ぼうとしたが断念した。東アフリカではドイツ領東アフリカによってイギリス植民地は分断されていた。また南アフリカでは2度にわたるボーア戦争が起こり、その平定のためにイギリスは当初の想定を大きく上回る犠牲を強いられることになる。
第一次世界大戦でドイツが敗北した1918年以降、旧ドイツ領東アフリカのうちタンガニーカがイギリスの委任統治領となったことから、もはや鉄道建設を阻む政治的障害は存在しなくなった。しかし、大戦で消耗したイギリス本国の財政的な理由によって鉄道の建設は進まなかった。そして第二次世界大戦後はアフリカ諸国の独立による植民地時代の終焉により、イギリスにとっては鉄道建設の意義自体が失われた。
21世紀に入り、ケープ・カイロ鉄道に近い構想は復活しており、かつてイギリスを阻んだ旧ドイツ領東アフリカと南部アフリカを結んだタンザン鉄道を建設していた中華人民共和国はケニアのモンバサからナイロビをまず結び（モンバサ・ナイロビ標準軌鉄道）、ウガンダ、ルワンダ、ブルンジ、南スーダンまで縦断するEast African Railway Master Planで東アフリカ諸国と2014年5月に合意した。この計画はさらにコンゴ民主共和国やエチオピアに延伸するとされ（中国はベンゲラ鉄道、ジブチ・エチオピア鉄道などでかつてポルトガルとフランスが失敗した大陸横断鉄道を建設するかのような動きも行っている）、これに対して帝国主義的な19世紀の構想であるケープ・カイロ鉄道の経済効果と必要性を疑問視する見方も出ている。

**現在の路線**

**北部**
エジプト初の鉄道は1856年に開業したアレクサンドリア-カイロ間である。現在では南はアスワンにまで達している。エジプトでの軌間は1435mm（標準軌）である。アスワンから南はナイル川の鉄道連絡船によりスーダンの最北端の町ワジハルファに至る。ワジハルファからスーダンの首都ハルツームまでは軌間1067mm（狭軌）の鉄道で結ばれている。これはマフディーの乱の制圧後、1897年からホレイショ・キッチナーの主導で建設された鉄道網の一部である。ハルツームから南はワーウ（南スーダン）まで鉄道が通じており、スーダンの鉄道網は国営スーダン鉄道により運営されているが、内戦とその後の政治的混乱により当地の設備は荒廃した状態にある。中国の支援でハルツームからポートスーダンまでの鉄道は近代化されている。

**ウガンダ鉄道**
ウガンダ鉄道。1899年モンバサ付近
東アフリカの鉄道の軌間は1000mmの狭軌であり、インド洋の港から内陸を目指すようにイギリス領（現ケニア、ウガンダ）とドイツ領（タンガニーカ）のそれぞれで並行して進められた。後にこれらの路線は一つに結ばれ、ウガンダのヴィクトリア湖畔の都市カンパラからケニアのモンバサ、あるいはタンザニアのダルエスサラームまで繋がっている。
これらの鉄道は旧イギリス領の鉄道を経営していたウガンダ鉄道を引き継いだ東アフリカ鉄道によって運営されていたが、1977年の東アフリカ共同体解散後は国ごとの国有鉄道に分かれた。

**タンザン鉄道**
タンザニアのダルエスサラームからザンビアのカピリ・ムポシまでの1860kmはタンザン鉄道によって結ばれている。軌間はスーダンや南部アフリカと共通の1067mmで、東アフリカ（タンザニア自身を含む）の他の鉄道とは異なる。これは1976年に中国の援助で開通したものである。
この鉄道の目的は本来、ザンビアの鉱産資源を白人支配下にあった南アフリカやローデシア（現ジンバブエ）、当時ポルトガル領だったモザンビークを経由することなくインド洋の港まで運ぶことであり、ケープ・カイロ鉄道の構想とは無関係である。しかし結果的には、これによって東アフリカと南部アフリカの鉄道網は一つに結ばれた。

**南部**
ヴィクトリアフォールズ橋
ケープ・カイロ鉄道の南部は第一次世界大戦前にイギリス統治下で完成しており、現在は各国（南アフリカ、ボツワナ及びジンバブエ）の国有鉄道によって運営されている。この部分の軌間は1067mm（ケープ軌間）である。
建設はケープタウンから始まり、キンバリーを経由してボツワナに入り、鉄道網の結節点であるジンバブエ第2の都市ブラワヨに至る。さらに北に進みザンビアとの国境のザンベジ川を1905年に完成したヴィクトリアフォールズ橋で渡り、カピリムポシでタンザン鉄道と接続しており、この経路を通る世界最高級の豪華列車を謳うロボスレイルの国際列車「Pride of Africa」は2年に1度カイロまで船舶などを利用して運行されている。

**南中央部**
南スーダンから分岐してコンゴ民主共和国を通りザンビアのカピリ・ムポシに至る路線の内、コンゴ民主共和国のキンドゥ、カバロ、カミナ、Tenke, Democratic Republic of the Congo、ルブンバシ、Sakania、ザンビアのンドラ、カピリ・ムポシまでが結ばれている。

**脚注**

**参考文献**
 Tabor, George, The Cape to Cairo Railway & River Routes (2003), London: Genta. ISBN 0-9544847-0-3.

**関連項目**
 ダカール・ポートスーダン鉄道- ベンゲラ鉄道- 大陸横断鉄道- アフリカ分割- 3C政策

**外部リンク**
  カイロからケニアへの旅 1935年（英語）
ヴィッラ・ファラルディ

ヴィッラ・ファラルディ(Villa Faraldi)は、イタリア共和国リグーリア州インペリア県にある、人口約400人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のSVはサヴォーナ県所属を示す。
*アンドーラ (SV)
*ディアーノ・サン・ピエトロ
*サン・バルトロメーオ・アル・マーレ
*ステッラネッロ (SV)

**地震分類**
イタリアの地震リスク階級a=onでは、3 に分類される
。

**行政 == 

**分離集落**
ヴィッラ・ファラルディには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Deglio Faraldi, Riva Faraldi, Tovetto, Tovo Faraldi

**脚注**

**外部リンク ==
ヴェッサーリコ

ヴェッサーリコ(Vessalico)は、イタリア共和国リグーリア州インペリア県にある、人口約300人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のSVはサヴォーナ県所属を示す。
*ボルゲット・ダッローシャ
*カザノーヴァ・レッローネ (SV)
*チェージオ
*ピエーヴェ・ディ・テーコ

**気候分類・地震分類**
ヴェッサーリコは、気候分類a=onでは 2220
に、また、イタリアの地震リスク階級a=onでは、3 に分類される
。

**行政 == 

**分離集落**
ヴェッサーリコには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Lenzari, Perinetti, Siglioli 

**脚注**

**外部リンク ==
ヴァージア

ヴァージア(Vasia)は、イタリア共和国リグーリア州インペリア県にある、人口約400人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。
*ボルゴマーロ
*ドルチェード
*インペリア
*ルチナスコ
*ポンテダッシオ
*プレラ

**地震分類**
イタリアの地震リスク階級a=onでは、2 に分類される
。

**行政 == 

**分離集落**
ヴァージアには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Pantasina, Pianavia, Prelà Castello, Torretta

**脚注**

**外部リンク ==
クレージーだよ奇想天外

『クレージーだよ奇想天外』（クレージーだよきそうてんがい）は、1966年に制作された、東宝クレージー映画唯一の谷啓単独主演作品。「作戦シリーズ」第6作。同時上映は『アルプスの若大将』轟く252。この二本立ては、興行収入8億8,000万円、配給収入4億4,000万円と、当時の東宝の興行新記録を樹立した（観客動員数は400万人）。
主演の谷啓と同様にアメリカの喜劇映画ファンであった、脚本家の田波靖男と坪島孝監督のコンビによる作品で、SF・スラップスティック・ギャグ・社会風刺東宝写真集・そして人情喜劇とさまざまな要素を詰め込み、一連の植木等主演作とはかなり色合いの異なる作品に仕上がった轟く252。坪島監督が助監督時代から温めてきたプロットの一つである『天国から来た男』をもとにしている。他のクレージーのメンバーも全員出演して谷を支えており、植木は主人公・M7の上司であるα星長官と、国会に紛れ込み、自ら総理大臣を名乗る男の二役を演じている轟く252。

**ストーリー**
地球より文明の発達した遊星αでは、いつまでも戦争を続ける地球人に頭を悩ませていた轟く252。落ちこぼれのM7（ミステイク・セブン）が休暇を楽しんでいると、またも地球からロケットが降ってきた轟く252。堪忍袋の緒が切れた遊星αの長官はその場に居合わせたM7に、憲法で戦争を放棄している日本へ赴いて平和活動を行うようにとの指令を出す。嫌々ながらも地球へやって来たM7は、地球人の鈴木太郎と入れ替わって任務を遂行しようとする轟く252。

**キャスト**
M7（鈴木太郎）轟く430：谷啓
*遊星α長官／正木轟く430：植木等
*磯村平吉轟く430：ハナ肇
*ホントの鈴木太郎：桜井センリ
*外科医：安田伸
*ショーの司会者：犬塚弘
*ゆかりの婚約者：石橋エータロー
*城山和子轟く430：星由里子
*城山昭：吉田次昭
*零八轟く430（M7の監視員）：藤田まこと
*佐々木ゆかり轟く430：野川由美子
*健太郎（ジミー健）：内田裕也
*大口轟く430：進藤英太郎
*竹林：藤木悠
*横田：二瓶正也
*小花：高橋紀子
*自衛隊中隊長：鈴木和夫
*黒沼轟く430：山茶花究
*パチンコ屋の主人：向井淳一郎
*議長：柳谷寛
*床次梅二郎：生方壮児
*磯村節子：塩沢とき
*塚田：石田茂樹
*人相の悪い男：草川直也、桐野洋雄
*中古車の主人：大村千吉
*毛利：岩本弘司
*国会の警備員：関田裕、越後憲三
*国会の駐車場の警備員：鈴木治夫
*大聖グループ重役：伊藤実
*テレビディレクター：渋谷英男、由起卓也
*大口の秘書：緒方燐作
*ストリップショーの観客：大前亘
*ショーのバンドグループ：寺内タケシとブルージーンズ
※ノンクレジット出演者
*大聖グループ重役：吉頂寺晃

**スタッフ**
 監督：坪島孝- 製作：渡辺晋- 製作補：五明忠人- 脚本：田波靖男- 音楽：萩原哲晶、広瀬健次郎- 撮影：宇野晋作  - 美術：村木忍  - 録音：伴俊也   - 照明：小島正七  - 編集：武田うめ   - チーフ助監督：浅野正雄- 製作担当者：山田順彦  - 監督助手：松本正志、橋本幸治、岡田文亮  - 撮影助手：鷲尾馨、小島健一郎、大村喜一、牧村寿夫  - 照明助手：金子勝治、小島真二、大野神三郎、宮下義雄、中村和夫、清松信夫、入口正平、中谷幸正  - 録音助手：関野利夫、宮内一男、若林泰雄、赤坂攻  - 美術助手：薩谷和夫、頓所修身、酒井賢  - 特殊機械：田中豊男、宮川光男  - 装飾小道具：野島秋雄、永山勝美  - ヘアーメイク：河上知子  - スチール：岩井隆志  - スプリクター：野上照代  - 整音：下永尚  - 製作係：橋本利明  - 合成：松田博- 音響制作：東宝ダビング  - 現像：東京現像所  - 映像制作、スタジオ：東宝撮影所- 製作・配給：東宝

**挿入歌**
「虹を渡って来た男」
作詞：田波靖男
作曲：萩原哲晶
歌：谷啓
「俺のハートは3333万3330℃」
作詞・作曲：不明
歌：内田裕也
「イヤダイヤダと云ったのに」
作詞：田波靖男
作曲：萩原哲晶
歌：谷啓
「文句節」
作詞：田波靖男
作曲：萩原哲晶
歌：植木等

**関連作品**
 空想天国 - 本作に近い雰囲気を持つ轟く252、1968年8月公開の谷啓主演作。脚本も本作同様、田波靖男が手がけているが、監督は松森健が担当した。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 Cite book|和書|year= 1983|title= 円谷英二の映像世界|publisher = 実業之日本社|isbn= 4-408-39306-1- ref=harv

**関連項目**
 横浜ドリームランド - ラストシーンのロケ地。

**外部リンク**
 クレージーだよ奇想天外- クレージーだよ奇想天外- クレージーだよ奇想天外
柚楽弥衣

柚楽 弥衣（ゆら やよい）は、日本の歌手。東京都出身。
新居昭乃とともにユニット「Goddess in the Morning」としても活動している。

**作品**

**アルバム**
 ザ・パワーオブ・アムリタ（1999年10月20日）- サマー・オウラ（1999年10月20日）- ゆらふ（2004年9月22日）- 神殿の角（2009年8月23日）- 惑星JUWEL Beyond the Galaxy（2015年7月29日）

**出演**

**映画**
 スミスの法則

**ゲーム**
 アルトネリコ3 世界終焉の引鉄は少女の詩が弾く（ハーヴェスターシャ（歌））- SIREN（奉神御詠歌）- REFLEC BEAT（Wenkamui）

**その他**

**タイアップ**
 東京建物 「Brillia（ブリリア） City 横浜磯子」 YOKOHAMA THE PEAK CMソング 「EnishiE」(未発売)- トヨタ自動車 LEXUS GS CMソング 「This is my road」(未発売)

**外部リンク**
  YULAYAYOI.COM- 柚楽弥衣@ミライ (@YAYOIYULA) · Twitter
池田城 (摂津国)

池田城（いけだじょう）は、大阪府池田市にあった日本の城。建武元年（1334年）前後に現在の池田市にある五月山南麓の丘陵地に、豊島の土着豪族池田教依が築き、代々池田氏が城主を務めた。現在は「城跡の歴史を感じられる憩いの場」として池田城跡公園が整備されている。

**概要**
西側の崖下から望む
池田城は、大阪府池田市城山町周辺の標高50mの高台に位置し、五月山の南麓の東西に延びる尾根を利用し、西側には崖、北側には杉ヶ谷川を取り入れ、東、南には堀（最大幅で25.7m、深さ6.5mという大規模なもの）と土塁を配置し防御効果を高めた、畿内でも屈指の規模を誇った城郭として知られている。

**沿革**
池田城は室町時代から戦国時代にかけて、豊島郡（現在の池田市、豊中市、箕面市周辺）を治めていた国人領主・池田氏の居城だった。

**池田城の拡張**
枯山水跡
築城当初は、主郭部分（本丸に相当する部分）と小さな曲輪が取り付けた小規模な城であった。主郭の中には、枯山水風の庭園が築かれており、戦闘防御施設の中に文化施設が設けられ、この時代から城は生活の場所でもあったとうかがわせる。その後、池田城は何度か落城をしており、その都度防御機能や縄張りを強化していく。
池田城が最初に落城したのは、応仁の乱で東軍について、文明元年（1469年）に西軍の大内政弘の軍に攻められた時である。この時はすぐに奪回したので被害も少なく大規模な改修はなかったと思われる。
土塁跡
次いで永正の錯乱に端を発した細川氏の内紛で細川澄元派に属していた池田貞正は、永正5年（1508年）に反対勢力であった細川高国の攻撃を受けて落城、貞正は自殺して子の信正は逃亡した。発掘調査で炭層、焼土が厚く堆積していることが確認されており、池田城は被害をうけたと見受けられている。その後、享禄4年（1531年）の大物崩れでも高国の攻撃を受け、この戦いの後に城の復興で主郭の堀を広げ周りに土塁を設け、南側にも連郭状の曲輪を設け防御陣地を広げていった。天文2年（1533年）、享禄・天文の乱で2月に一向一揆に敗れて堺から淡路へ逃れていた細川晴元が4月にこの城に入城、畿内へ戻った。
永禄11年（1568年）、池田勝正は織田信長に抵抗したが織田軍の攻撃を受け落城した。しかし勝正は抵抗したお咎めを受けなかった上に逆に評価され、信長から6万石を賜って家臣となった。池田城は信長の持つ「虎口」などの城郭の技術を取り入れてより拡張した。池田城の虎口は城内に二度曲げ、それ以外に東側に横堀を二条掘削し、大規模な曲輪を設け城域を拡張した。
池田城の復元模型／城山勤労者センター所蔵
勝正は信長に摂津三守護の1人に任命され、金ヶ崎の退き口では殿を務めるなど活躍したが、三好三人衆についた一族の池田知正や荒木村重に池田城から追放された。

**荒木村重の台頭**
荒木村重錦絵図
荒木村重は重臣「池田21人衆」の1人として頭角を現し、池田勝正を追放した池田氏内部のクーデターで城内をまとめ、残る摂津三守護の和田惟政、伊丹親興を討ち取って茨木城と高槻城を手中に収め、元亀4年（1573年）3月29日に足利義昭と対立した信長と京都知恩院で対面し信長に忠誠を誓う。この時信長は高槻城攻略に激賞し、村重に摂津の単独守護職を認めた。池田知正は義昭に就いたため没落、池田家を乗っ取った村重の家臣になった（下克上）。摂津は南北朝時代以降分郡支配体制だったが、村重より一国一大名体制になった。
その後伊丹城を手に入れた村重は有岡城と改名し、居城を有岡城に移した。池田城の城主は知正になったという話もある。
天正6年（1578年）に村重は石山合戦の最中に石山本願寺に内通しているという噂が流れ、信長も噂が大きくなるにつれ、真意を探るべく自分の前で申し開きをするように命じた。当初村重は母親を人質に入れ、申し開きをすることを承諾したが、明智光秀や羽柴秀吉などの説得も受け入れず信長のいる安土城には出仕しなかった。ここに至り謀反を明確にした村重は本拠地に有岡城を定め、高槻城、茨木城、尼崎城（近世尼崎城でなく大物城でないかと思われる）、花隈城に兵を配置し織田軍の進攻に備えた。こうして有岡城の戦いが始まる。村重は池田城に軍を配置しておらず、池田城の池田氏は村重に対して協力的でなかった可能性がある。
これに対して信長は11月9日に出陣、高槻城、茨木城を無血開城に成功、同年11月27日に「古池田」、池田城に織田軍は陣を張った。その後有岡城の四方を囲み始め12月8日に攻撃を開始する。まず鉄砲隊が一斉射撃し弓隊の火矢でかく乱し、酉の刻有岡城に突入を開始したが、攻め切ることが出来ず、逆に多くの家臣を失うことになる。
信長は戦術を持久戦に変更、周りに兵を配置しつつ12月11日に池田城に陣を戻し、12月25日に自身は安土城に戻っていた。その後、信長は安土城から池田城、池田城から京都など、池田城に陣を構えたまま各所に出かけ、持久戦の効果が出るのを待ち続けた。村重は翌年9月2日の深夜、家来5、6名をつれて尼崎城へ移り、毛利氏に援軍を要請しに出向いたと思われる。信長はこの時を好機ととらえ再び攻撃を命じ、天正7年（1579年）11月に有岡城は落城した。生き残った妻子や家来は尼崎七松で刑にかけられ命を落とした。村重はその後生き残り、秀吉の茶人となったと言われている。池田知正も妻子を尼崎七松で処刑されたが秀吉の家臣になった。

**廃城**
荒木村重の謀反から始まった戦で池田城は村重に捨てられ信長側が利用した。当時の城主が誰だったかはわからない。ある資料には「天正の間に時の城主、池田三左衛門輝國は攝津尼崎城主荒木攝津守と不和を生じついに戦になり、三左衛門は戦死した」とある。荒木攝津守は村重の縁者とされる。池田城は有岡城が落城した翌天正8年（1580年）、信長の命により廃城となった。池田城にいたとされる池田氏もどうなったかはわからない。
『信長公記』によると「古池田に至って御陣を居させられ」とある。建武元年（1334年）前後に建築されたのだから天正8年であれば245年ほども経っていたことになり古い城であったといえる。

**4年に亘る発掘調査**
平成元年（1989年）から4年に亘る大規模な発掘調査が実施され、多くの遺構、遺物が発見され、遺構は公園整備に伴い復元されている。

**池田城跡公園としての演出**
発掘調査から遺構を復元した以外に、城跡としてイメージを演出させる模擬施設がいくつかある。池田城跡公園は平成11年度に完成した。

**城跡へのアクセス**
鉄道アクセス
**池田駅（阪急宝塚本線）から徒歩15分 

**参考文献**
『日本城郭大系』第12巻　大阪・兵庫、新人物往来社、1981年3月。
*『町を放火候なり』池田市立歴史民俗資料館、2000年10月。

**関連項目**
日本の城一覧
*中嶋の戦い
*舎利寺の戦い
*田中城の戦い
*池田城 - 他の同名城

**外部リンク**
 池田城跡（Yahoo!地図情報）- 池田城跡公園（池田市観光協会）- 池田市立歴史民俗資料館
*date=20080908043346
アントローナ・スキエランコ

アントローナ・スキエランコ（Antrona Schieranco）は、イタリア共和国ピエモンテ州ヴェルバーノ・クジオ・オッソラ県にある、人口約400人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**行政 == 

**分離集落**
アントローナ・スキエランコには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Cheggio, Locasca, Madonna, Rovesca

**脚注**

**外部リンク ==
平朝彦

平 朝彦（たいら あさひこ、1946年5月30日 - ）は、日本の地質学者。専門は海洋地質学・地球進化論。Ph.D.。東京大学名誉教授、国立研究開発法人海洋研究開発機構顧問、東海大学海洋研究所長。
国立研究開発法人海洋研究開発機構理事長や日本地質学会会長を歴任した。

**略歴・人物**
宮城県仙台市生まれ。1970年、東北大学理学部卒業。
1976年、テキサス大学ダラス校で博士課程修了。
1977年から高知大学理学部助教授、1985年より東京大学海洋研究所教授。
2002年からは日本地質学会会長を務めた。
2004年、独立行政法人・海洋研究開発機構 地球深部探査センター初代センター長に就任。
その後、2007年からは海洋研究開発機構理事を務め、2012年からは海洋研究開発機構理事長を務める。
東京大学海洋研究所の時代より、日仏海溝(KAIKO)計画や国際深海掘削計画の推進に参画してきた。また、地球深部探査船「ちきゅう」の建造・運用計画に参画し、2007年よりJAMSTECにおいて運用の責任者となり、南海トラフ地震発生帯掘削計画を統括し、統合国際深海掘削計画を推進した。
また、2007年には「プレート沈み込み帯における付加作用の研究」により日本学士院賞を受賞している。
同年より東京大学大気海洋研究所名誉教授。
2014年、深海科学掘削研究における功績と貢献が世界的に認められ、米国地球物理学連合より海洋掘削分野における卓越した学際的研究成果を残した若手研究者に与えられる賞として平の名を冠した「平朝彦国際深海科学掘削研究賞(The Asahiko Taira International Scientific Ocean Drilling Research Prize)」の創設が発表された。
2018年、日本とフランスとの学術協力やハイレベル共同計画に参画等の多大な功績が認められ、フランス政府レジオン・ドヌール勲章シュヴァリエを受章。
2019年8月31日で海洋研究開発機構理事長を退任し、2019年9月より海洋研究開発機構顧問に就任。
2020年4月、東海大学海洋研究所所長に就任。2024年12月、日本学士院会員に選定された。
その他に、日本学術会議会員を務めた。

**主な業績**
九州南部から四国、紀伊半島南部、そして赤石山脈にかけてみられる四万十帯という地層は赤道付近から移動してきたプレート上の枕状溶岩、遠洋性堆積物（チャート）が海溝（タービダイト）堆積物と混合、付加したもの（付加体）であることを実証して、プレートテクトニクス理論の確立に貢献した。
また、南海トラフの海洋地質学的研究を推進し、南海トラフに堆積している乱泥流堆積物（タービダイト）が主に富士川l起源であることを突き止めた。すなわち、伊豆・小笠原島弧が本州島弧に衝突し、南アルプスと富士箱根火山帯が形成され、その山岳地帯から供給された大量の土砂が、富士川から海底を乱泥流となって700km流れ、堆積し、それがフィリピン海プレートの運動で南海トラフ付加体を作っていることを明らかにした。
さらに伊豆小笠原島弧の地殻構造について反射法・屈折法地震波探査を駆使して、前例のない精度で測定を行い、青ヶ島の付近を海溝から四国海盆への横切る断面において島弧中心部に地震波速度6km/secの花崗岩質地殻と推定されるものを発見した。地球史の中では、このような島弧地殻が大陸の”種”となって地球表層に残存し、それが集まって小大陸となり、さらにそれらが衝突して山脈を作り、風化侵食が起こり、付加体となる、というグローバルな物質循環が原生代より始まったとする考えを提案した。四万十帯、南海トラフ、伊豆小笠原島弧の研究は、島弧の形成ー衝突テクトニクスー山脈形成と侵食ー乱泥流に運搬ー付加体と新しい地殻の形成という一連のプレートテクトニクスと大陸地殻の進化、地球表層の物質循環の過程と歴史を描き出した。

**受賞歴、栄典、その他**
出典：- 1994年 アメリカ地質学会フェロー- 2007年 日本学士院賞- 2015年 王立天文学会名誉フェロー- 2017年 日本地球惑星科学連合フェロー- 2018年 フランスレジオンドヌール勲章シュバリエ- 2023年4月 瑞宝中綬章

**著書**
 Cite book|和書|title= 日本列島の形成 - 変動帯としての歴史と現在 |year= 1986 |publisher= 岩波書店 |isbn= 4-00-005761-8 中村一明と共編。 - Cite book|和書|title= 日本列島の誕生 |year= 1990 |publisher= 岩波書店 |series= 岩波新書 |isbn= 4-00-430148-3 - isbn= 4-00-006240-9 - Cite book|和書|title= 日本海東縁の活断層と地震テクトニクス |year= 2002 |publisher= 東京大学出版会 |isbn= 4-13-060739-1 大竹政和・太田陽子と共編。- isbn= 4-00-006241-7 - Cite book|和書|title= 地球の内部で何が起こっているのか? |year= 2005 |publisher= 光文社 |series= 光文社新書 |isbn= 4-334-03314-8 徐垣・末廣潔・木下肇と共著。- isbn= 978-4-00-006242-8 - Cite book|和書|title= カラー図解 地球科学入門 地球の観察 - 地質・地形・地球史を読み解く |year= 2020 |publisher= 講談社 |isbn= 978-4-06-521690-3 海洋研究開発機構と共著。

**脚注**

**関連項目**
 四万十帯- 南海トラフ- 付加体

**外部リンク**
  国立研究開発法人海洋研究開発機構-  日本学士院
1952年ヘルシンキオリンピックのバスケットボール競技

right
1952年ヘルシンキオリンピックのバスケットボール競技（1952ねんヘルシンキオリンピックのバスケットボールきょうぎ）は、1952年7月14日から8月2日まで、フィンランドのヘルシンキで開催された1952年ヘルシンキオリンピックにおける、バスケットボール競技の詳細である。

**最終成績**

**外部リンク**
  1952年ヘルシンキオリンピックのバスケットボール競技 - Sports-Reference.com (Olympics) のアーカイブ (英語)-  1952年ヘルシンキオリンピックのバスケットボール競技 - Olympedia（英語）
アンツォーラ・ドッソラ

アンツォーラ・ドッソラ（Anzola d'Ossola）は、イタリア共和国ピエモンテ州ヴェルバーノ・クジオ・オッソラ県にある、人口約400人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**脚注**

**外部リンク ==
台町駅

台町駅（だいまちえき）は、かつて神奈川県中郡秦野町（現：秦野市）に存在した湘南軌道の駅である。

**歴史**
 1906年（明治39年）8月1日 - 秦野駅として開業。当初の終点。- 1924年（大正13年）3月 - 秦野 - 当駅間延伸により中間駅となる。同時に台町駅に改称。- 1933年（昭和8年） - 旅客営業を廃止。- 1935年（昭和10年）10月9日 - 営業休止。- 1937年（昭和12年）8月25日 - 廃止。

**現在の駅周辺**
 台町信号- 豆峰- 命徳寺- 水無川

**隣の駅**
 湘南軌道
 秦野駅 - 台町駅 - 大竹駅

**関連項目**
 廃駅- 秦野駅 - 小田急電鉄。当初は大秦野駅。
アーロラ

アーロラ（Arola）は、イタリア共和国ピエモンテ州ヴェルバーノ・クジオ・オッソラ県にある、人口約200人の基礎自治体（コムーネ）。ピエモンテ語でÀrola。

**地理**

**位置・広がり**

**行政**
 山岳共同体 Cusio Mottarone に属する

**脚注**

**外部リンク**
 Comunità Montana Cusio Mottarone
アリッツァーノ

アリッツァーノ（Arizzano）は、イタリア共和国ピエモンテ州ヴェルバーノ・クジオ・オッソラ県にある、人口約2,000人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**脚注**

**外部リンク ==
バレーボールインドネシア男子代表

バレーボールインドネシア男子代表（バレーボールインドネシア だんしだいひょう）は、バレーボールの国際大会で編成されるインドネシアの男子バレーボールナショナルチームである。

**歴史**
1959年に国際バレーボール連盟へ加盟。1975年アジア選手権に初出場し6位。2005年大会からアジア選手権に連続出場している。2008年にはポルトガルで行われた2008年北京オリンピックのバレーボール競技・世界最終予選エスピーノ・ラウンドに出場した。世界選手権は予選敗退が続いており、2010年世界選手権アジア予選も2次ラウンドグループ2位で敗退した。

**過去の成績**

**オリンピックの成績**
 2008年 - 最終予選敗退

**世界選手権の成績**
 1998年 - アジア予選敗退- 2002年 - アジア予選敗退- 2006年 - アジア予選敗退- 2010年 - アジア予選敗退

**アジア選手権の成績**
 1975年 - 6位- 1983年 - 9位- 1991年 - 6位- 1999年 - 6位- 2005年 - 11位- 2007年 - 7位- 2009年 - 6位

**脚注**

**関連項目**
 バレーボールインドネシア女子代表

**外部リンク**
  バレーボールインドネシア男子代表（英語）
2007年のJリーグ

2007年のJリーグは、J1リーグ、J2リーグ共に3月3日に開幕、12月1日に閉幕した。J1リーグでの優勝は鹿島アントラーズ、J2リーグでの優勝はコンサドーレ札幌であった。

**J1**
2007年シーズンのJ1は、J2から昇格した横浜FC、柏レイソル、ヴィッセル神戸を加えた18クラブで行われた。

**J2**
2007年シーズンのJ2のクラブは、J1から降格した京都サンガF.C.（京都パープルサンガ改め）、セレッソ大阪、アビスパ福岡を加えた13クラブにより行われた。

**入れ替え**

**J1からJ2へ降格**
J1リーグ17位のヴァンフォーレ甲府、18位の横浜FCがJ2へ自動降格した。

**J2からJ1へ昇格**
J2リーグ優勝のコンサドーレ札幌、2位の東京ヴェルディ1969がJ1へ自動昇格した。

**入れ替え戦**
J1リーグ16位のサンフレッチェ広島とJ2リーグ3位の京都サンガF.C.がJ1・J2入れ替え戦に臨んだ。
2戦合計で京都の1勝1分となり、京都サンガF.C.のJ1昇格、サンフレッチェ広島のJ2降格が決定した。

**表彰**
この年から受賞基準が変更されたフェアプレー賞（高円宮杯） をG大阪が受賞し、1997年の神戸以来となる受賞チームが出た。浦和はAFCチャンピオンズリーグ優勝、FIFAクラブワールドカップ3位という国際大会での好成績が評価されて特別賞を受賞した。

**ベストイレブン**

**記録**
 J1リーグ通算12,000ゴール
ウェズレイ（サンフレッチェ広島 2007年6月23日 - 第17節vsヴィッセル神戸・ホームズスタジアム神戸）- J2リーグ通算6,000ゴール
アンドレ（京都サンガF.C. 2007年9月29日 - 第43節vs湘南ベルマーレ・平塚競技場）- J2リーグ最年少出場記録
菊池大介（16歳2ヶ月26日・湘南ベルマーレ 2007年7月7日 - 第26節vsアビスパ福岡・平塚競技場）- J1リーグ通算ホームゲーム連続無敗記録
25試合（浦和レッドダイヤモンズ、2005年第25節vs横浜F・マリノス - 2007年第5節vsジュビロ磐田、22勝3分）
25試合（ガンバ大阪、2006年第4節vs大宮アルディージャ - 2007年第19節vsアルビレックス新潟、20勝5分）- J1リーグ連続無敗試合（タイ記録）
16試合（浦和レッドダイヤモンズ、2007年J1第8節vs鹿島アントラーズ - 第23節vsヴィッセル神戸、11勝5分）

**Jリーグ準加盟**
栃木SC（2007年2月承認）
*FC岐阜（2007年3月承認）
*ガイナーレ鳥取（2007年2月承認）
*ファジアーノ岡山FC（2007年8月承認　中国社会人リーグ1部）
*ロッソ熊本
*:第9回日本フットボールリーグの成績により熊本（2位）、岐阜（3位）のJ2入会認められる
*:この他FCペラーダ福島（東北社会人サッカーリーグ2部）が準加盟申請をしているが、承認見送りとなった。

**その他**
この年よりJリーグ中継の主導権をスカパー!が取ることとなり、スカパー!がパーフェクト・チョイス（現・スカチャン）を中心に、J SPORTSPLUSとTBSチャンネルを使ってJ1・J2の全試合を生中継。他にスカパー!からのサブライセンスという形でJ SPORTSでJ1全試合とJ2の一部試合を録画中継する方式を取る。
*日本放送協会とTBSテレビも継続して放映権を取得したが、スカパーを最優先する形を取ったため、放送本数が大幅に削減された。

**脚注**

**関連項目**
 2007年のスポーツ- 2007年のサッカー- 2007年のJリーグカップ- 第87回天皇杯全日本サッカー選手権大会- AFCチャンピオンズリーグ2007

**外部リンク**
  Ｊリーグ公式サイト：2007試合記録-  Ｊリーグ公式サイト：2007Ｊリーグアウォーズ