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石川県道44号小松鳥越鶴来線

石川県道44号小松鳥越鶴来線（いしかわけんどう44ごう こまつとりごえつるぎせん）は、石川県小松市と白山市を結ぶ県道（主要地方道）である。

**概要**
小松市南部の山間部に位置する新丸地区から手取川の支流である大日川に沿って旧石川郡鳥越村を経て、旧石川郡鶴来町に至る。起点から北東方向へ進み、白山市と跨る大日川ダムの大日湖湖岸を経て、ダム天端を通る。国道360号をまたいで一向一揆の里で知られる同市鳥越地区の中心部である別宮（べっく）を通過する。同市河合町からは手取川に沿って北上し、鳥越大橋を越えて同市白山町に至る。白山市河合町から同市広瀬町にかけては、北陸鉄道旧金名線跡を整備した自転車道石川県道302号手取川自転車道線（手取キャニオンロード）が並走する。

**路線データ**
 起点：石川県小松市丸山町サ4番1地先（国道416号交点）- 終点：石川県白山市白山町207番1地先（白山町南交差点、国道157号交点・石川県道103号鶴来水島美川線起点）

**歴史**
 1960年（昭和35年）10月15日：「丸山鶴来線」として路線認定。- 1982年（昭和57年）4月1日 - 建設省から主要地方道に指定される。- 1982年（昭和57年）7月9日：「丸山鶴来線」から現路線名に名称変更。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道小松鳥越鶴来線が小松鳥越鶴来線として主要地方道に再指定される。

**路線状況**

**冬期閉鎖区間**
 小松市丸山町（起点）- 白山市阿手町（大日川ダム） 7.1 km
** 概ね12月中旬から翌年4月下旬まで閉鎖される。大日川ダム天端の東から先に常設のゲートが設置されており、この先が実質的な冬期閉鎖区間となる。なお、新丸地区全域が冬期無人地域であるため、起点と接続している国道416号の区間（小松市尾小屋町以南）も冬期閉鎖される。

**地理**

**通過する自治体**
 小松市- 白山市

**交差する道路**
 国道416号（小松市丸山町、起点）- 石川県道109号阿手尾小屋線（白山市阿手町）- 国道360号（白山市別宮町・別宮北交差点）- 石川県道302号手取川自転車道線・手取キャニオンロード（白山市河合町）- 石川県道180号河合江津線（白山市河合町）- 石川県道302号手取川自転車道線・手取キャニオンロード（白山市広瀬町）- 国道157号・石川県道103号鶴来水島美川線（白山市白山町・白山町南交差点、終点）

**沿線にある施設など**
 手取川- 大日川- 大日川ダム- 鳥越大日スポーツランド- 白山市鳥越支所- 二曲城址- 道の駅一向一揆の里- 白山市立鳥越一向一揆歴史館- 鳥越城址- 白山市立鳥越小学校- 鳥越保育所- バードハミング鳥越- 白山市立かわち図書館

**脚注**

**参考文献**
 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2010年- 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2009年

**関連項目**
 石川県の県道一覧
陳述書

日本の民事訴訟において用いられる陳述書（ちんじゅつしょ）とは、当事者から提出される証拠の一種であり、訴訟当事者や関係者の言い分などをまとめたものに、本人が署名押印をした書面をいう。
法律上特に陳述書について定めた規定はないが、人証を行う可能性の高い事件では、殆ど必ず両当事者及び証人予定者の陳述書が提出され、実務上定着している。この背景には、平成10年の民事訴訟法全面改正が、従来の五月雨式審理を退けて、訴訟経済を志向し集中証拠調べを採用したことが関係している。
方式にも法律上の定めはないが、実務上は最低限として、陳述者本人の署名押印と日付の記載が要求される（明らかな根拠規定はない）。訴訟代理人（多くは弁護士）のいる場合は、関係者から聞き取りを行い、ワープロ等にてまとめた書面に本人が署名押印をするだけの場合が多いが、訴訟当事者や関係者自らが書面を作成する場合や、手書きの陳述書の場合もある。
通常、両当事者からの主張や他の書面証拠が出尽くして争点と立証方法が固まりつつあり、かつ人証を控えた段階で提出される。

**民事訴訟における意義**
上記のように、法律上、陳述書とは単なる書面証拠の一種である。
民事訴訟においては裁判官の自由心証主義により、陳述書であっても証拠として提出されたものである限り、裁判官の自由な心証により証拠として採用し、判決の起訴とすることを妨げない。ところが、陳述書は事後的に作成される書面であることや、法廷証言（人証）と異なって陳述書の虚偽記載（偽証）については法律上の罰則規定が一切ないこともあり、一般的には陳述書それ自体の証拠力は低いとされる。また何より、これは陳述書が単なる「言いっ放し」の文書であることにも起因する。
陳述書が信頼できる証拠と認められるには、相手方による反対尋問を経る必要がある（相手方が反対尋問権を放棄した場合にはこの限りでない）。ただしこの証人申請は通常、陳述書を提出した側が行うべきものである。仮に陳述書を提出した側が証人申請をしないということになると、陳述の内容がそのまま判決に引用されることを防ぎたい相手方は、自ら裁判所を通じて呼出状を出してもらい、さらに旅費や日当などまで負担するなどの必要性が出てくる。これでは陳述書を出された側の負担があまりにも大きい。よって、陳述書を提出した側（立証したいことがある側）がその陳述書の作成者を証人申請しない場合には、相手方が作成者を証人申請しなくても、陳述書の証明力は相応に取り扱われるべきとされる。
とはいえ、陳述書の作成・提出には至ったものの、陳述人本人が出廷して尋問を受けることには同意できないという場合も少なくない。そのため陳述書は、その内容に合致する他の証拠と合わせて事実認定されるというのが通例である。
証拠としての機能以外に、陳述書特有の機能として、人証での供述内容を予想させ、中心的でない事項について人証の時間を節約する機能を果たす。また、法的主張を横において、紛争の経過を両当事者の立場から物語形式で述べるものが多いため、裁判所にとっては紛争の全容がわかりやすくなる。

**関連項目**
 証拠調べ- 事実認定
日高壮之丞

日高 壮之丞（ひだか そうのじょう、1848年4月26日（嘉永元年3月23日）『人事興信録』などでは3月4日生まれ。 - 1932年（昭和7年）7月24日）は、日本の海軍軍人。海軍大将勲一等功二級男爵。

**経歴**

現在の鹿児島県出身。薩摩藩士・宮内清之進の次男。日高籐左衛門の養子となり家督を相続。
慶應義塾を経て明治3年（1870年）、海軍兵学校2期（海兵寮）。明治6年（1873年）の「筑波」（イギリスから購入した軍艦）乗り組みを始めとして尉官時代の10年間を海上勤務で過ごした後、少佐進級と共に明治19年（1886年）、参謀本部海軍部第二局第一課長に補職され軍政面でも頭角をあらわす。エルトゥールル号遭難事件では、「金剛」艦長として生存者の送還にあたった。日清戦争で巡洋艦「橋立」艦長として戦功があり猛将として知られるようになった。明治35年（1902年）には常備艦隊司令長官に任命される。
日露間の緊張が高まる中、有事の際には日高がそのまま連合艦隊司令長官に親補されると思われていたが、明治36年（1903年）10月に山本権兵衛海軍大臣は日高を更迭し舞鶴鎮守府司令長官だった東郷平八郎を推挙した。薩摩閥を代表する提督であり山本とは海兵寮の同期であった日高の更迭は、政府の戦争指導部に困惑と不安を生じ、明治天皇から山本に「なぜ日高を東郷に代えたのか」と直に下問があり、山本は「東郷は運のいい男ですので」と奉答したという。その後も東郷起用に対する部内の不安は払拭されず、翻意を迫る者もあったが山本は拒絶した。一説には更迭直後、憤慨した日高は山本に短剣を突きつけ「これで俺を突き殺せ」と言ったと伝えられるが、その後、山本の意を汲んで将官会議等に自ら東郷起用への支持を表明している。
更迭の理由は通説によれば、日高は優れた提督であったがそれだけに自負心が強く、場合によっては上級指導部の指示に従わない恐れがあると判断されたためという。また、海兵寮同期であった山本とは当時からあまりウマが合わず、4歳年長であった日高がしばしば山本を軽んじる態度を見せたためともいわれている。しかし、当時海軍次官であった斎藤實が後年語ったところによると、日高は健康を害しており指揮を執れる状態になかったためであり、事実東郷と入れ替わりに舞鶴鎮守府長官となってから日露戦争中も療養を続けていたことからも裏付けられる。
明治40年（1907年）、西南戦争、日清戦争、日露戦争での軍功により功二級、男爵位を授けられる。明治41年（1909年）、海軍大将となって待命。昭和7年（1932年）、84歳で死去。
なお、日高家は昭和17年（1942年）に爵位を返上している。孫の日高盛康（海兵66期卒）は戦闘機搭乗員として太平洋戦争を戦い抜いた。

**年譜**
明治4年（1871年） 海兵寮入寮
*明治6年（1873年） 海兵寮卒業、「筑波」乗組。
*明治9年（1876年） 「春日」乗組、「日進」乗組。
*明治11年（1878年） 「扶桑」乗組。
*明治12年（1879年） 「乾行」乗組。兼 海軍兵学校砲術教官。
*明治13年（1880年） 「龍驤」乗組、「乾行」乗組。
*明治14年（1881年） 「浅間」乗組
*明治15年（1882年） 海軍省主船局出仕
*明治17年（1884年） 海軍省軍事部第二課出仕。兼「扶桑」乗組。兼「天城」乗組。
*明治18年（1885年） 兼「清輝」乗組
*明治19年（1886年） 補 参謀本部海軍部第二局第一課長。同第二課長。
*明治20年（1887年） ヨーロッパ派遣。参謀本部海軍部第二局第一課長（在外のまま補任）。
*明治21年（1888年） 補 海軍参謀本部第二局局員。帰朝。
*明治22年（1889年）
** 補 海軍参謀本部第二課長。
** 8月28日 - 室蘭港出張被仰付
** 10月26日 - 呉及佐世保出張被仰付
*明治23年（1890年） 補 「金剛」艦長
*明治24年（1891年） 補 「武蔵」艦長
*明治25年（1892年） 補 「龍驤」艦長
*明治26年（1893年） 補 砲術練習所所長
*明治27年（1894年） 
** 補 「橋立」艦長
** 10月26日 - 賜一級俸
*明治28年（1895年） 補 「松島」艦長。海軍兵学校校長。
*明治29年（1896年） 任 海軍少将
*明治32年（1899年） 常備艦隊司令官
*明治33年（1900年） 任 海軍中将。竹敷要港部司令官。
*明治35年（1902年）7月26日 - 補 常備艦隊司令長官
*明治36年（1903年） 補 舞鶴鎮守府司令長官
*明治40年（1907年） 男爵
*明治41年（1908年） 
** 任 海軍大将。
** 8月28日 - 免職 舞鶴鎮守府司令長官、待命被仰付。
*明治42年（1909年）8月27日 - 予備役被仰付
*大正3年（1914年）3月1日 - 後備役
*大正7年（1918年）3月23日 - 退役
*昭和7年（1932年）7月24日 - 死去

**栄典**
位階- 1885年（明治18年）9月16日 - 従六位- 1891年（明治24年）12月16日 - 従五位- 1896年（明治29年）12月21日 - 正五位- 1900年（明治33年）8月20日 - 従四位- 1902年（明治35年）12月27日 - 正四位- 1906年（明治39年）6月11日 - 従三位- 1909年（明治42年）6月21日 - 正三位
勲章等- 1887年（明治20年）11月25日 - 勲六等単光旭日章- 1892年（明治25年）5月28日 - 勲五等瑞宝章- 1895年（明治28年）
** 9月27日 - 双光旭日章・功四級金鵄勲章
** 11月18日 - 明治二十七八年従軍記章- 1896年（明治29年）5月26日 - 勲四等瑞宝章- 1900年（明治33年）5月31日 - 勲三等瑞宝章- 1904年（明治37年）11月29日 - 勲二等瑞宝章 - 1906年（明治39年）4月1日 - 勲一等旭日大綬章・功二級金鵄勲章・明治三十七八年従軍記章- 1907年（明治40年）9月21日 - 男爵 - 1915年（大正4年）11月10日 - 大礼記念章（大正）- 1932年（昭和7年）7月24日 - 勲一等旭日桐花大綬章

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館
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京都フラッシュニュース

『京都フラッシュニュース』（きょうとフラッシュニュース）は、京都市の活動やイベントなどについての市政広報のためのニュース映画である。
京都市内の映画館6館で、映画本編上映前に上映されている。

**上映されている映画館**
 TOHOシネマズ二条（中京区二条駅前）- MOVIX京都（中京区新京極三条下ル）- ほか4館（全6館）

**クレジット**
 企画
** 京都市広報課- 制作著作
** KBS京都- 制作協力
** 京都メディアセンター
** KBS京都プロジェクト

**外部リンク**
  京都市政ニュース - 2008年1月までの京都フラッシュニュースをネット配信している。
塩田倫

塩田 倫（しおだ りん、1979年12月29日 - ）は、日本の女性モデル。東京都出身。血液型B型。スリーサイズ、B82 W59 H86。ジャングル所属。しおだ凛、しおだ倫の名義で活動していたこともある。

**出演**

**CM**
 ジェイフォン　企業CM『早くおいで篇』『カルビ残業焼肉編』（2002年）- ちふれ化粧品　『飛び出す絵本篇』　（2005年11月 - ）

**外部リンク**
  塩田 倫 - jungle 【ジャングル】
石川県道180号河合江津線

石川県道180号河合江津線（いしかわけんどう180ごう かわいごうづせん）は石川県白山市内を通る一般県道（石川県道）である。

**概要**
 起点：石川県白山市河合町ハ1番地先（＝石川県道44号小松鳥越鶴来線交点）- 終点：石川県白山市河内町江津丙1番1地先（＝国道157号交点）
手取川に架けられている江津橋が当路線の中心である。起点は石川県道44号小松鳥越鶴来線との交点である。東に688m進むと、終点の国道157号との交点である。江津橋は最初に架けられたものが幅員3.5mと狭く、大型車両や除雪機械が通行できないことから、隣にもう1本新しい橋（幅員4.2m）を作り、上下車線として利用している。
「河合」と「江津」の両集落名は、手取川と大日川の合流点ゆえ名づけられたものである。江津橋付近でこの2つの川が合流している。

**歴史**
 1960年（昭和35年）10月15日：路線認定。

**接続道路**
 石川県道44号小松鳥越鶴来線（白山市河合：起点）- 国道157号（同市河内町江津：終点）

**通過する自治体**
 石川県
** 白山市

**周辺**
 河合鉱山- 手取川- 大日川- JA白山 共同育苗施設- めおと岩温泉 楽養館

**参考文献**
 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2010年

**関連項目**
 石川県の県道一覧
ワールド・エアウェイズ30H便大破事故

ワールドエアウェイズ30H便大破事故（ワールドエアウェイズ30Hびんたいはじこ）とは、1982年1月23日19時36分（東部標準時、EST）頃、アメリカ合衆国マサチューセッツ州のボストンのローガン国際空港で発生した着陸失敗（オーバーラン）事故である。

**概要**
1980年9月に撮影された事故機
当該30H便（マクドネル・ダグラス DC-10-30CF、機体記号: N113WA）は、カリフォルニア州オークランド空港を出発し、途中ニュージャージー州のニューアーク・リバティー国際空港を経由して、ボストン・ローガン国際空港を最終目的地とする定期旅客便だった。非精密進入方式によるアプローチののち、ボストン国際空港の15R滑走路のディスプレイスト・スレッシュホールドの奥側およそ2,800フィート（滑走路の残り9,191フィート）地点に接地したが滑走路内では停止できずそのまま直進し、滑走路端の進入灯への衝突を避けるために転舵したがスリップした状態で護岸築堤を乗り越えてボストン湾の浅瀬部に突っ込んだ。衝撃で機首と胴体は分離した。乗員乗客212名中、胴体分離の割れ目部分の座席にいた乗客2名が機外に放出され行方不明となり後日死亡推定とされた。他の乗客については怪我はあったものの脱出した。
表面に氷の張った圧雪状態の滑走路、飛行場管理者の除雪努力不足、管制官が路面状況を当該機によく伝えていなかったこと、および着陸に際して速度制御に問題のある自動スロットル装置を使用したことで接地点が奥へ伸びてしまった結果をもたらした機長の判断などが複合して起こった。

**原因**

**第1回目事故調査報告書**
NTSB（国家運輸安全委員会）により事故調査が行われ、事故と同じ年の12月には報告書が公表された。この報告書では；- 事故当時の滑走路面は圧雪状態であり、このことにより停止制動距離が著しく長いものとなった。- 連邦航空局 (FAA) 規則にも、この種の特殊な路面状態での着陸時滑走制動距離の増加に関する情報が乏しく、したがって着陸に必要な最低滑走路長の変更（増加）といった措置はなされなかった。そもそも路面状況を客観的に測定・評価する方法自体がこの当時は確立されていなかった。- ボストン国際空港は除氷雪作業に関してもっと努力を払うべきだった。- 管制官はパイロットに対して路面状況を詳しく通知する必要があったが、それを怠った。- パイロットは、着陸に際して（アプローチからフレア、接地に至るまで）自動スロットルシステムを使うなど（このために滑走路接地点がかなり奥に伸びた）、特殊状態での着陸に関して払わねばならない注意が疎かだったにせよ、もともと滑走路がこのような状態にあることを知らなかった。
などと指摘し、主たる原因はボストン国際空港のマネージメントおよび管制官の怠慢であるとした。

**再検討請願**
上記1982年報告書の内容に関して、下記の4点を指摘した上で、ボストン国際空港の管理会社がNTSBの規定に則り再検討実施の請願を行い、これが受理されて再検討が行われた。- ワールドエアウェイズ社のパイロットトレーニングが不適切で、操縦者の技量もお粗末だった。また、自動スロットル装置のメンテナンスも不適切だったことがこの事故の主な要因である。- 機長はFAAにより認証された着陸手順を正しく実施していない。- したがって、そもそもの原因は滑走路面の状態ではなく、パイロットエラーではないか。- 当該機の接地地点は1982年（第1回目）報告書にあるディスプレイスド・スレッシュホールドの奥側2,500フィートではなく3,600フィートではないか。

**第2回目報告書**
この再検討の結果、請願時の指摘内容が部分的に認められ、第1回目報告書は1985年7月に改定され、パイロットの責任の比重がやや重いものとなった；- 接地点はディスプレイスド・スレッシュホールドの奥側2,800フィートだった。- 自動スロットル装置を使用した状態で着陸（アプローチからフレア、接地まで）を行ったが、この自動スロットル装置には不具合があり、設定した規定速度をおよそ10ノット超過していた。このため滑走路端における高度は正常だったにもかかわらず接地点が奥へ延びてしまった。そして、パイロットは自動スロットル装置が不調であることを、直前の寄港地であるニューアーク空港へのアプローチ時に気付いていた。- ワールドエアウェイズの内規では、このような天候および滑走路状況下では着陸時の速度を下げるためにフラップ角は50度とすることが推奨されていたが、当該機長は33度で着陸を行った。ただしこのこと自体は、「50度」はあくまで推奨であり、最終判断は操縦士によるものであるとして過失とは認定されなかった。- 接地後速やかにスラストリバーサ出力を最大にすべきところを、当該機 DFDR の記録では接地後の機首振れといった制動開始を遅らせる特段の要因がないのに、およそ14ないし17秒後になってようやく最大出力となっていた。また、操縦席ペダルによるブレーキ操作も、ブレーキ圧が最大となったのは主脚接地後19秒経過してからだった。当該機着陸の7分前に同滑走路に着陸成功した同型 (DC-10) 機の記録では、それぞれ9秒（スラストリバーサ）、4ないし5秒（ブレーキ）だった。事故機では、漫然と通常のドライ路面でのそれと同じ制動操作を行っていたと考えられる。
仮に規定通りの対気速度でディスプレイスド・スレッシュホールドの奥2,500フィートに接地し、直前に着陸したNW42便と同等の制動操作を行っていたなら、事故機も滑走路端の直前で停止できていたであろうと結論付けている。

**参考文献**
 NTSBによる事故報告書（英文）

**関連項目**
 航空事故

**外部リンク**
 事故機の写真集
ガスパル・ヴィレラ

ガスパル・ヴィレラ（Gaspar Vilela、 大永5年（1525年）? - 元亀3年（1572年））は、ポルトガル人イエズス会員でカトリック教会の司祭。日本のキリスト教史上最初期の宣教師の一人で、京都での布教を開始した。

**生涯**
1525年頃、ポルトガルのAvis, Portugalに生まれたと推測されている。
イエズス会に入会し、1551年、兄弟らとともにインドのゴアに入り、司祭となる。
1554年、ゴアを発ち、日本へ向かった。
1556年（弘治2年）、イエズス会インド副管区長ヌーネス・バレト（João Nunes Barreto）とともに豊後国府内（現大分県大分市）に上陸し、日本での布教活動を開始。
1558年（永禄元年）、バルタザール・ガーゴ神父（Balthazar Gago）に代わり平戸布教を担当し、約1500人に洗礼を授けたが仏教徒と対立し、領主松浦隆信により退去を命じられ、一時府内に戻った後、コスメ・デ・トーレスの指示を受け、京を目指した。
1559年（永禄2年）、日本人ロレンソらと京都入りを果たした。
1560年（永禄3年）、苦労の末に将軍足利義輝に謁見、砂時計を献上。大友義鎮や伊勢貞孝の助力もあり、京におけるキリスト教宣教許可の制札を受け、四条坊門姥柳町に定住し、教会とした。
1565年（永禄8年）、義輝が殺されると京を追放となり、堺に逃れた。以後は畿内を中心に豊後、平戸、堺などで奮闘した。この間、高山友照、右近父子らに洗礼を授けた。
1570年（元亀元年）、インドに渡った。
1572年、ゴアで病没した。

**著作**
ヴィレラの著作である『耶蘇会士日本通信』の1561年8月17日付け書簡には、「堺の町は甚だ広大にして大なる商人多数あり。この町はベニス市の如く執政官によりて治めらる」と書かれ、この文章によって、堺の様子は「東洋のベニス」として、当時の世界地図に掲載されるほどヨーロッパ世界に認識されることとなった。

**外部リンク**
1918428/77　ビレラの京畿開敎、敎勢の進步と信長の進出『切支丹伝道の興廃』姉崎正治著 (同文館, 1930)
語り手

は物語論において物語を語る物語内の存在である。ナレーター、読み仮名|語り部|かたりべとも。

**概要**
語り手は、映画・ドラマ・演劇・小説など、あらゆる種類のストーリーテリングにおいて、作者・読者と並び重要な存在である。1つの物語には1人以上の語り手が必ず存在する。小説でいうところの「地の文」の語り手である。

**定義**
は物語を語る物語内の存在である。
語り手は物語の世界に存在して現実世界に肉体を持たず、作者によって創造された存在であり、読者が理解しやすいように物語を説明する役目を果たす。

**関連語**

**作者**
物語論におけるは物語の創作者である。
語り手（narrator）は作者（author）と明確に区別される。作者は、物語に内在せず、物語から演繹できない、物語とは独立した存在である。語り手は物語に内在し、その性質/人物像が物語から演繹できる。「同一作者の2作品が異なる語り手」「複数作者かつ単一語り手の物語」といったケースの存在はこの区別の妥当性を示している。

**性質**
語り手は様々な性質をもち、各語り手ごとに性質値が異なる。- overt- 聡明さ: knowledgeable / non-knowledgeable- ubiquitous- self-conscious- 信頼性: reliable / unreliable
また語り手ごとに物語内容および聞き手との距離感が異なる。

**分類**
一人称の語り手や三人称の語り手がよく使われるが、二人称の語り手（「きみ」など）や一人称複数（「わたしたち」など）を語り手とする場合もある。

**一人称の語り手**
作者がどういった存在を語り手として選ぶかは、物語や作品がどう読者に受容されるかにおいて重要な問題となる。一般的に一人称の語り手を選ぶと、語り手となるキャラクターの感情や考え方や、そのキャラクターによる世界や他の登場人物に対する見方に、物語の焦点が置かれる。もし作者の意図がキャラクターの内部にまで分け入ることであれば、一人称視点は適切な選択肢だといえる。

**三人称の語り手**
作者がキャラクターの知ること感じることすべてをあらわにする意図がない場合、語り手をキャラクターすべてを三人称で呼ぶような第三者の視点に置くという選択肢もある。特に「全知の三人称の語り手」は、自分のことしか知らない一人称の語り手とは対照的に物語の世界を概観し、多くのキャラクターの心情を探り、物語の大きな背景を眺める視点を読者に与える。多数のキャラクターによる視点や筋書きが重要な物語の場合、三人称視点の語り手は適切な選択肢である。

**複数の語り手**
作者は、複数の語り手に異なった視点から物語を語らせることもできる。物語の各部分の語り手のうち、誰が一番信頼できそうかを決めるのは読者次第である。例えば、スティーブン・キングの『キャリー』では第三者が語るストーリーの間に、複数の登場人物たちによる文章や証言が導入されている。

**信頼できない語り手**
信頼できない語り手は、一人称の物語を背後から動かす力で、語り手の偏見、能力の限界、欲望などからナレーションがゆがむことである。語り手の人格について読者が知るための唯一偏りのない手がかりは、語り手自身の語り方である。すべての語り手は信頼できないともいえ、『白鯨』の語り手で信頼の置けそうなイシュメールから、ウィリアム・フォークナーの『響きと怒り』における複数の語り手たち（特に知的障害を抱えるベンジー）や、ウラジーミル・ナボコフの『ロリータ』における犯罪者ハンバート・ハンバート教授まで、語り手の信頼度には大きな幅がある。
信頼できない語り手の例としては『日の名残り』の執事スティーヴンス、『グレート・ギャツビー』のニック・キャラウェイ、『ライ麦畑でつかまえて』のホールデン・コールフィールド、映画『ユージュアル・サスペクツ』のヴァーバル・キント、芥川龍之介の『藪の中』や映画『羅生門』の証言者たちなどが挙げられる。19世紀から20世紀にかけて活躍した文学者・ヘンリー・ジェイムズの小説は、すべて語り手の視点の限界や彼らの語りの背後にある動機などが重要な役割を果たしている。
信頼できない語り手はフィクションに限ったものではない。回顧録・自伝・自伝的フィクション（オートフィクションなど）には語り手たる作者とキャラクターたちが登場する。時として、作者は事実を歪曲して本当に「信頼できない語り手」となることもあれば、ある目的から自ら「信頼できない語り手」の人格を使うこともある（例えば、映画『バスケットボール・ダイアリーズ』の原作となったジム・キャロルの自伝的小説、『マンハッタン少年日記』など）。

**技法**
物語は、明確で首尾一貫した語り手を持たなければならない。このため、作者による語り手の取り扱い方にはいくつかのdate=2025年2月がある。- 語り手は物語の中におり、読者や作者の世界にはいてはならない。（語り手と、読者や作者との間には、超えられない「第四の壁」がある。）- 語り手は明確な属性と明確な限界を持つ単一の存在でなければならない。- 語り手は、物語内で出会っていない存在と意思疎通していてはならない。（語り手は物語世界内にある地点から物語を語らなければならない。この地点を「視点」という。）
こうした決まりごとは、ポストモダン文学やそのさきがけとなる文学ではしばしば破られることがある。

**歴史**
西洋において小説が勃興した19世紀、「語り手」という概念や、後に「信頼できない語り手」と呼ばれることになる概念が重要なものとなった。1800年ごろまでは、詩（『イリアス』や『失楽園』のような叙事詩、ウィリアム・シェイクスピアの詩劇も含む）だけがアカデミックな文芸評論の対象だったが、詩においては作者と語り手が異ならないことが多かった。しかし、小説を評論するにあたっては、その内部の虚構世界が問題となった。特に、語り手の視点が作者の視点と異なる場合が問題とされるようになった。

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 『物語のディスクール』ジェラール・ジュネット著、花輪光・和泉涼一訳 水声社- first=Gerald
** プリンス、ジェラルド『物語論辞典』松柏社、遠藤健一（訳）、1991年。ISBN 4881988026

**関連項目**

**外部リンク**
 kotobank|語り手-463810|百科事典マイペディア|語り手- kotobank|語手-2022871|精選版 日本国語大辞典|語手- date=20080922000841 - date=20080922000841
ドリームキャッチャー (装飾品)

ロイヤルオンタリオ博物館収蔵のドリームキャッチャー
ドリームキャッチャー（Dreamcatcher）とは、北アメリカ大陸北部の少数民族オジブワの伝統的な魔除け、装飾品。
柳の枝を曲げた輪に糸を張って蜘蛛の巣に見立て、悪夢を捕らえ防いでくれるよう願った。オジブウェー語のローマ字ではasabikeshiinhと記され、クモまたはクモの巣を意味する。
1960年代から1970年代のパン・インディアン運動により、他の少数民族へ広まったとみられ、先住民族、ファースト・ネーションの文化的アイデンティティーを象徴すると見なされもした。もっとも、現在市場に流通しているアクセサリー商品に対しては、その限りでない模様。

**概要**
現在のアメリカ・カナダ国境付近、五大湖周辺で漁労生活を送っていた彼らは、円または涙形の枠でイラクサの繊維を撚り合わせ、漁に用いていた。ドリームキャッチャーはこの作業の中から生まれたと考えられ、子供たちの寝床の上に下げて悪霊・悪夢から守ってくれる、魔除けのお守りとなった。
テリ・J・アンドリューズ（Terri J. Andrews）によると、悪夢は網目に引っかかったまま夜明けと共に消え去り、良い夢だけが網目から羽を伝わって降りてきて眠っている人のもとに入るとされる。また、良い夢は網目の中央にある穴を通って眠っている人に運ばれてくるが、悪夢は網目に引っかかったまま夜明けと共に消え去るとも言う。
その後、ニューエイジ運動などを通じて日本をはじめ世界的に知られ、アクセサリーとして販売されるようになった。しかしこのことは、最も伝統的なインディアンやその支援者からすると、好ましくない文化流用だと見なされている。
Bulletin (1929) (19801535514).jpg|伝統的なドリームキャッチャー（Bureau of American Ethnology）
Paul Kane-RiverScene-ROM.jpg|オジブワのキャンプ地
Atrapasuenos.jpg|近代的なドリームキャッチャー（チリ）

**脚注**

**参考文献**
 Jenkins, Philip (September 2004). Dream Catchers: How Mainstream America Discovered Native Spirituality. New York: Oxford University Press.

**関連項目**
 ドリームキャッチャー (映画) - ドリームキャッチャーをモチーフにしたSF映画

**外部リンク**
  Native American Dreamcatchers -  Legend of the Dreamcatcher -  Legends of the Native American Dreamcatcher -  History of Dream Catchers -  Make your own dreamcatcher
ステーションらんでぶ〜

『ステーションらんでぶ〜』（STATION RENDEZ-VOUS）は中国地方および四国地方のJFN系列4局（エフエム山陰・岡山エフエム放送・エフエム香川・エフエム高知）ネットで放送される情報番組。毎週月曜 - 木曜 14:40 - 14:47に、4局とも全国ネット番組『レコレール』の当該時間帯を差し替えて放送される。
1993年に放送開始。曜日ごとに4局が日替わりで番組を担当するので、キー局は特に決められておらず、いわば担当曜日がキー局となる。キャッチコピーは「日本海から瀬戸内海、太平洋まで電波で縦断!“ステーションらんでぶ〜”!」。

**ネット局と担当曜日**
各局、「radiko」および「radiko.jpプレミアム」で全国聴取も可能。
 過去のパーソナリティ- みかわかよ（水曜担当《FM香川》、2014年4月2日～2020年9月30日）- 大西由梨（木曜担当《Hi-Six》、2016年4月7日～2021年3月25日）

**ステーションらんでぶ～スペシャル**
2010年～2012年に毎年秋頃の1ヵ月間、週末を中心に放送されるスペシャル番組として通常の3倍以上にあたる25分番組として放送された。FM OKAYAMAが製作している。パーソナリティが岡山県の備中エリアを旅をしたものを収録し、紹介する内容となっていた。

**外部リンク**
 ステーションらんでぶ〜

**脚注 ==
かとうかなこ

かとう かなこは、クロマチック・アコーディオンの奏者。

**来歴**
以下の記述は、主に公式サイトの記述による（https://www.katokanako.com/profile.html ）。
大阪府豊中市出身。4歳からアコーディオンをはじめる。
全日本アコーディオンコンクールでは、第6回(小学生の部)、第7回(ジュニアの部) 第1位、また第8回(総合)で優勝を果たす。 
箕面自由学園高等科卒業後フランスに渡り、4年の留学中、全仏コンクールでも各部門で3度、第1位を獲得する。
フランス帰国後全国でコンサート活動を中心に、舞台や演劇などの音楽制作を行う。
フランスや北欧のダンス音楽など多くのレパートリーを持つが、特にオリジナル曲のファンが多く、
CMディレクター、写真家、演出家など多くの制作関係者からの使用依頼が多い。
2023年9月17日に10枚目のアルバム、【平行時空】をリリース。
ローランドから発売された電子アコーディオンのFR-1のイメージアーティストに選ばれた（プロモーション映像はイタリアで撮影）。
自らの感情を委ねるように、蛇腹と呼吸を合わせながら風景の浮かぶ演奏を続けている。
80歳を過ぎても演奏し続ける事が目標。楽器たちには愛称をつけ、ステージでもメンバーとして紹介している。  
ポーランドとの共同プロジェクトで、0～18ヶ月までの赤ちゃんを対象とした公演を日本、中国、ポーランド、ドイツで開催。 子どもの音楽における発育も手がけている。
2018年は、エディット・ピアフ没後55年記念公演≪エディット・ピアフ ～愛の賛歌～≫（アカデミー賞受賞作品）ピアフの声を担当したジル・エグロの来日ツアーで、アコーディオン奏者として参加。エストニアの女性アコーディオン奏者トゥ－リキ・バートシクとを結成し 全国5ヶ所ツアーを周る。
近年は、アジア圏を含め海外での公演依頼が増え、各地で公演を行っている。

**作品**

**アルバム**
 Le ciel〜空〜（2003年）- ひだまり（2004年）- ボナペチ（2006年）- 独奏（2007年）- ナミダ・なみだ（2009年）- グラン ママン（2010年）- 華やかなる日 （2013年） - 昇らない太陽（2016年）- 光と陰（2019年）- 平行時空（2023年）

**使用アコーディオン**
 ピエコ（PIERMARIA prodige plus）- にょろきち（CAVAGNOLO）- いくら（Charron freres）- ピジコ（PIGINI）- おばあちゃん

**外部リンク**
  かとうかなこ オフィシャルサイト-  かとうかなこBLOG- harmonyfieldsmusic
グッドウッド・パーク・ホテル

グッドウッド・パーク・ホテル（Goodwood Park Hotel）はシンガポールの高級ホテルで、ラッフルズ・ホテルとならぶ伝統的なコロニアルホテルである。かつてプリファード・ホテル・グループに加盟していた。

**歴史**

**前身**
外観
グッドウッド・パーク・ホテルは、イギリスの植民地であったシンガポール在住のドイツ人の社交クラブ「チュートニア・クラブ」として1900年に開業した。その後、第一次世界大戦の影響でシンガポール在住のドイツ人は「敵国人」として扱われ、建物は没収された。
この建物は1918年に競売にかけられ、カルカッタで貿易商をしていたユダヤ人のマナッセ兄弟が買い取り、「グッドウッド・パーク競馬場」の名に因んで「クラブ・グッドウッド・ホール」と名付けられ1922年2月に開業、結婚式場や映画館、ダンスホールなどとして使用された。

**ホテル開業**
後に、シンガポールにホテル不足が生じたため、1929年4月にホテルとして生まれ変わり、「グッドウッド・パーク・ホテル」と名付けられた。当時「ブルネイ・スイート（現ローズ・マリー・スイート）」は「スエズより東で最も美しい部屋のひとつ」と称された。

**「水交社」へ**
第二次世界大戦が勃発し、1942年1月に日本軍がシンガポールを占領しイギリス軍を放逐すると、名称を「海軍水交社」に改名し、大日本帝国海軍高官の事務所兼宿泊施設として利用され、一般向けのホテルとしての営業を休止した。なお、海軍水交社当時は帝国ホテルが運営に携わった。

**ホテル再開**
第二次世界大戦終戦後、多くの人たちの要望により、マナッセ兄弟の遺族が再び取得し、1947年にホテルとしての営業が復活した。しかし、1963年には、ホテルがマラヤン・バンキング・グループ（Malayan Banking Group、通称：メイバンク・グループ/Maybank Group）に売却され、マナッセ一族の手から離れた。

**現在**
1978年には大規模な改装を行い、その後も改装を重ね、現在に至る。1989年3月23日には、建物がシンガポールの歴史的建造物に指定された。

**特徴**
客室数は235室で、シンガポールの最高級ホテルの中でラッフルズ・ホテルの次に少ない。一番下のグレードであるデラックスで約44平方メートルと広さも十分。プールサイド・スイートとデラックス・プールサイド・スイートは部屋から直接プールに行くことができる。最寄り駅であるMRTのオーチャード駅まで約5分で行くことができるため、街歩きなどに便利である。
2009年には日本人向けのサービス「グッドウッド・パーク・ホテル ジャパンコンシェルジュデスク」が開設された。

**施設**
メインプールのプールサイド
*ゴードングリル(Gordon Grill)　西洋料理
*コーヒーラウンジ(Coffee Lounge)　西洋料理、ローカル料理
*レスプレッソ(L'Espresso)　カフェ、ハイティー
*岷江川菜館(Min Jiang)　中華料理
*ハイランドバー(Highland Bar)　バー
*デリ(Deli)　クッキーとケーキ
*達屋(Tatsuya Japanese Restaurant)　日本料理
*しまレストラン(Shima Restaurant)　日本料理
*アスパラ(The Aspara)　スパ
*プール　屋外に2か所、メインプールとメイフェアプール
など

**その他**
ロビー。この写真の後方にハイティーでおなじみのレスプレッソがある
*メインストリートのオーチャードロードの近くの大通り、スコッツ・ロード沿いにあり、多くのショッピングモールやホテル、オフィスビルと隣接するとは思えないほど、ホテル内は喧騒や雑踏とは無縁の静粛を保っている。
*とんがり屋根を持つ外形はドイツ、ライン川沿いの城をイメージしたものである。
*スイートルームのひとつであるローズ・マリー・スイートは「スエズより東で最も美しい部屋のひとつ」呼ばれており、多くの要人の利用がある。また、ローズ・マリー・スイートでの結婚式パッケージも催行されている。
*同じくスイートルームのひとつであるパークレーン・スイートは、とんがり屋根のある建物とは別の建物の中にあるため、とんがり屋根のある建物に宿泊したい人は注意が必要。
*2005年からハイティーのメニューに加えられた、フランス製高級ダークチョコレートを使用したチョコレート・ファウンテンは人気が高い。
*グッドウッド・パーク・ホテルはドリアンを使用した菓子で有名。毎年3月に「ドリアン・フィエスタ」(Durian Fiesta)が開催され、デリでドリアンを使用したケーキや焼き菓子を特集して販売している。ちなみにドリアンを使用した菓子で一番の人気は、薄皮の中にドリアンムースが詰まった「ドリアンパフ」である。
*このページの右上に掲載されている写真で筆記体で表示されたGoodwood Parkの文字は、現在、大文字の活字体で表示されている（ 大文字の活字体で表示されたGoodwood Parkの文字）。
*同じ敷地内にあるの4つ星ホテルであるヨークホテル（York Hotel）は、グッドウッド・パーク・ホテルが運営しているホテルである。

**脚注**

**外部リンク**
 グッドウッド・パーク・ホテル公式ホームページ- 1960年代のグッドウッド・パーク・ホテルの写真
*2303261
石川県道58号鶴来美川インター線

石川県道58号鶴来美川インター線（いしかわけんどう58ごう つるぎみかわインターせん）は、石川県白山市を通る県道（主要地方道）である。

**概要**
白山市北西の平野部を東西に横断する。白山麓に通じる鶴来街道（石川県道179号野々市鶴来線）や国道157号（鶴来バイパス）と、加賀産業道路・川北大橋、国道8号（金沢西バイパス）、北陸自動車道美川ICとを結んでいる。

**路線データ**
 起点：石川県白山市道法寺町へ1番15地先（石川県道179号野々市鶴来線交点）- 終点：石川県白山市鹿島町リ部44番地先（北陸自動車道美川IC、石川県道25号金沢美川小松線交点）

**歴史**
 1960年（昭和35年）10月15日：「石川県道道法寺源兵衛島美川線」として路線認定。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道道法寺源兵衛島美川線が鶴来美川インター線として主要地方道に指定される。- 1994年（平成6年）4月1日：現在の路線名に変更。

**路線状況**

**重複区間**
 石川県道22号金沢小松線（白山市行町・行町交差点 - 白山市安吉町・安吉交差点）

**地理**

**通過する自治体**
 白山市

**交差する道路**
 石川県道179号野々市鶴来線（白山市道法寺町、起点）- 国道157号（白山市知気寺町・七原町交差点）- 石川県道22号金沢小松線・石川県道105号松任鶴来線（白山市行町・行町交差点）- 石川県道22号金沢小松線 加賀産業開発道路（白山市藤木町・藤木交差点）- 石川県道188号三反田松任線（白山市向島町・向島町西交差点）- 石川県道22号金沢小松線、石川県道174号安吉松任線（白山市安吉町・安吉交差点）- 石川県道157号松任寺井線（白山市福留町・福留南交差点）- 国道8号（国道305号重複）（白山市水澄町・水澄町交差点）- 石川県道104号松任美川線（白山市北島町・北島町交差点）- 北陸自動車道 美川IC・石川県道25号金沢美川小松線（白山市鹿島町・美川インター交差点、終点）

**沿線にある施設など**
 北陸鉄道石川線 道法寺駅 - 井口駅- 白山市総合文化会館クレイン
** 白山市立鶴来図書館- 白山市立北辰中学校- 石川ソフトリサーチパーク
** 金沢工業大学 やつかほリサーチキャンパス- 多川家歴史資料館- EIZO- 浅野太鼓楽器店
** 太鼓の里資料館- バイパスレジャーランド 松任2号店- ウイルコホールディングス 本社、ウイル・コーポレーション 本社・北國工場- 小松精練 美川工場

**脚注**

**参考文献**
 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2010年- 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2009年

**関連項目**
 石川県の県道一覧
フィリップ・ファウト

フィリップ・ファウト（Philipp Johann Heinrich Fauth 、1867年3月19日 - 1941年1月4日)は、ドイツのアマチュア天文学者。月に関する著書などで知られる。
バート・デュルクハイムに生まれた。月の観測に取組み1932年に月のコペルニクスクレータの近くに2重クレータを発見した。1884年から1940年にかけて月の100万分の1の地図を製作したが、出版されたのは1964年になってからで、月の観測に写真が用いられる時代になっておりその仕事は時代遅れな物となってしまった。20世紀の始め、太陽系の起源を巨大な高温の天体に氷でできた別の天体が衝突したことに求め、月も氷でできているとする『宇宙氷説』(:en:Welteislehre)を唱えた､オーストリアの技術者ハンス・ヘルビガーと親しくなり、ファウトも月の表面が氷で覆われているという説にたった。
宇宙氷説はナチスの高官に支持されたので、1939年にファウトはハインリヒ・ヒムラーによって大学教授に任命されたが、実際に大学で教えることはなかった。SS-天文台の設立を計画したが、第2次世界大戦の勃発によって中止された。ナチスの援助によってw:Landstuhlに個人天文台をもった。ミュンヘン近郊のGrünwaldで没した。

**著書**
Hörbigers Glacial-Kosmogonie, 1913 
*Unser Mond, 1936
*Mondesschicksal. Wie er ward und untergeht

**関連項目**
 19世紀生まれの天文学者

**脚注 ==
C型

C型 （シーがた）
*Cの形をしたもの。
*シリーズをアルファベットで呼ぶ場合、サフィクス（接尾辞、拡張子）なしが最初ならば4代目、Aから始まる場合は3代目を示す。
*ABO式血液型のO型に当初付けられていた名前。
*日本国有鉄道・JRの機関車における、動軸数が３本（Ｃがアルファベットの３番目の文字であることから）の機関車を総称する呼称。例：C51などを指して、「C型蒸機」と呼ぶ。
*C型インフルエンザウイルス - インフルエンザウイルスの型。
*C型インフルエンザ - C型インフルエンザウイルスによるインフルエンザ。
*C型肝炎。- C型エンジン - 自動車メーカー各社が製造した自動車用エンジン。
** トヨタ・C型エンジン (初代) - トヨタ自動車が製造していた直4OHVのガソリンエンジン
** トヨタ・C型エンジン (2代目) - トヨタ自動車が製造していた直4OHVのディーゼルエンジン
** トヨタ・C型エンジン (3代目) - トヨタ自動車が製造していた直4SOHCのディーゼルエンジン
** ホンダ・C型エンジン - 本田技研工業が製造していたV6SOHCまたはDOHCのガソリンエンジン
*マツダ・Cプラットフォーム - マツダが製造していたミドルクラス車両用のプラットフォーム
第4回天皇杯全日本サッカー選手権大会

この項目では1924年10月30日および31日に明治神宮外苑競技場において開催されたア式蹴球全國優勝競技會（あしきしゅうきゅうぜんこくゆうしょうきょうぎかい）について記載する。なお、本大会は天皇杯全日本サッカー選手権大会の第4回大会に当たる。

**概要**
本大会は第1回明治神宮競技大会を兼ねていた。
*予選には43チームの申し込みがあった。
*前年の第6回極東選手権競技大会のサッカー日本代表4人を擁する広島一中鯉城クラブが、初出場初優勝。

**出場チーム**
全豊島蹴球団（東部、初出場）
*名古屋蹴球団（中部、4年連続4回目）
*全御影師範クラブ（近畿、初出場）
*広島一中鯉城クラブ（西部、初出場）

**結果**

**主な出場選手**
 深山静夫（広島一中鯉城クラブ）- 清水直右衛門（広島一中鯉城クラブ）- 香川幸（広島一中鯉城クラブ）- 田部辰（広島一中鯉城クラブ）

**参考資料**
 第94回天皇杯全日本サッカー選手権大会大会パンフレット (p. 55)

**外部リンク**
  日本サッカーアーカイブ- date=20101013224516
司隷校尉

司隷校尉（しれいこうい）は、古代中国にあった官職である。
前漢・後漢・魏・西晋などの時代に置かれ、朝廷内の大臣（皇帝の親族を含む）の監察を行うことを職責とし、巫蠱の禍による社会不安が高まった征和4年（紀元前89年）に前漢の武帝により初めて設置された。『漢書』百官公卿表師古注によれば、「司隷」とは徒隷を司るという意であり、造営工事要員や各種労働力として当時都にあふれかえっていた刑余の徒や奴隷（徒隷）を管理し、騒擾が起こらないようにする役割であったとする。
漢の首都の長安と洛陽を取り巻く河南尹・河内郡・河東郡・弘農郡・京兆尹・右扶風・左馮翊の7郡を統括した（司隷校尉部、のちの司州）。
司隷校尉の仕事は、刺史と似ているが、刺史が地方の上級役人を取り締まるのに対し、司隷校尉は中央の官吏を取り締まるため刺史よりも格上である（中国の制度では首都周辺は朝廷直轄として中央官の扱いであった。後世の直隷省）。さらに『漢官儀』によると、司隷校尉は御史大夫・尚書令とともに「三独座」と称され、別席をあたえられる顕官であった。
当初は節を持し兵を指揮していたが、後に兵権は廃止され、元帝の初元4年（紀元前45年）に諸葛豊が司隷校尉の時に節を没収された。成帝の元延4年（紀元前9年）には司隷校尉の官が廃止された。綏和2年（紀元前7年）に哀帝即位後、校尉の付かない司隷として復活し、大司空の直轄となった。
後漢の成立と共に司隷校尉は復活した。霊帝が刺史の他に州牧を設置し、地方の行政や軍事を統括するようになって州牧が太守より上位になったことで、司隷校尉の役割も監察官から、首都周辺の守備や行政を担当する中央地区長官に変容し、次第に影響力を増していったが、献帝の建安18年（213年）に従来の州区分を廃して古代の九州制を復活させたため、司隷部も廃止となった。
魏の成立と共に司隷校尉は復活し、西晋もこれを引き継いだが、前趙が中原を占領するに及んで洛陽周辺を荊州に統合したため、司隷校尉は消滅し以後復活することはなかった。
東晋では華北を失ったため、設置されなかった。ただし、同様に華北を実効支配していなかった蜀漢では、劉備が即位した時に張飛が司隷校尉に就任している（車騎将軍との兼務）。
秩禄は比二千石。

**脚注 ==
日本フットボール優勝大会

日本フットボール優勝大会は、日本で最初のフットボール（サッカー・ラグビー）大会であり、全国高等学校サッカー選手権大会及び全国高等学校ラグビーフットボール大会の始祖となる大会である。「全国蹴球大会」の別名を持つ。

**歴史**
大阪朝日新聞社主催の全国中等学校優勝野球大会に対抗するべく、大阪毎日新聞社によってラグビー大会として企画されたが、ラグビーだけでは参加チームが少ないため、サッカー（当時はアソシエーション）との共同開催として、名称をフートボール（フットボール）に統一した。なお、サッカーは正式名称をassociation footballといい、他の言語でもこれに類する名前で呼ばれている。
1918年に「日本フートボール優勝大会」として豊中グランドで始まり、宝塚球場、阪神甲子園球場と会場を移した。ちなみに全国中等学校優勝野球大会も当初豊中グランドで行われていた。中等学校のみならず大学の参加もあった。参加チームは関西が中心であったが、日本を冠したのは「全国的な規模に」との意向と、ラグビーの始祖である慶應の参加が前提だったためとされる。（ア式大会にも慶應が参加予定であったが直前で急遽棄権している。)
第2回より「フートボール」から「フットボール」となった。
第8回より中等学校の部が独立。1925年度の第9回よりサッカー・ラグビーそれぞれ「全国中等学校蹴球選手権大会」「全国中等学校ラグビーフットボール大会」に改められ予選会も開始された。

**関連項目**
日本のサッカー
*日本のラグビーユニオン
*全国高等学校サッカー選手権大会
*全国高等学校ラグビーフットボール大会
*大阪毎日新聞
*関東蹴球大会（東京蹴球団主催・東京朝日新聞後援）
*中等学校ア式蹴球大会（東京高等師範学校主催）
*東海蹴球大会

**開催会場**
豊中グラウンド
*宝塚球場
*阪神甲子園球場
ジェイソン・パトリック

ジェイソン・パトリック（Jason Patric, 1966年6月17日 - ）は、アメリカ合衆国ニューヨーククイーンズ区出身の俳優。

**来歴**
祖父は俳優のジャッキー・グリーソン、父親は俳優・劇作家のジェイソン・ミラー。ニュージャージーで育ち、高校卒業後にテレビに出演するようになる。

**プライベート**
1991年に、キーファー・サザーランドとの結婚をキャンセルしたジュリア・ロバーツと交際をはじめる。2年交際するが別れ、1993年から1994年までは女優のジェニファー・ジェイソン・リーと、1994年から2000年まではモデルのクリスティー・ターリントンと交際していた。

**主な出演作品**

**映画**

**テレビ**

**参照**

**外部リンク**
 0000574
*82967
大島 (相撲)

大島（おおしま）は、日本相撲協会の年寄名跡のひとつ。1927年（昭和2年）の東西合併時に大阪相撲由来の名跡のため、一度廃家となるが、1942年（昭和17年）に復活する。その復活する際、藤嶋（ふじしま）は既に江戸・東京相撲由来の全く同じ名跡が存在したため大坂藤島を縮めて大島と改めて創設された。猪名川から改名した安治川とともに最も新しい名跡である。

**大島の代々**
 代目の太字は、部屋持ち親方。

**脚注**

**関連項目**
 大島部屋
ロバート・ファーベーク

ロバート・ファーベーク（ローベルト・フェルベーク、Robert Verbeek、1961年7月26日 - ）は、オランダ出身の元サッカー選手、指導者。実兄のピム・ファーベークも元サッカー選手、指導者。

**経歴**
現役時代は兄同様オランダ・エールディヴィジのスパルタ・ロッテルダムでプレー。1978年から1983年まで現役を続けた。
現役引退後はオランダやUAEのクラブの下部組織で監督・コーチを務め、2006年はシンガポールU-16代表監督を務めていた。2007年からはJ1大宮アルディージャの監督を務めていたが、序盤から下位に低迷し中断明け直前に解任された。
2010年よりモロッコ代表のテクニカルスタッフに就任。

**選手経歴**
 スパルタ・ロッテルダム（オランダ）　1978-1983

**指導者経歴**
 スパルタ・ロッテルダムU-15監督（オランダ）1982-1983- ネプチューンU-17・19監督（オランダ）1983-1985- ユニタスU-19監督（オランダ）1985-1988- PSVアイントホーフェン・アシスタントコーチ、サテライトコーチ（オランダ）1988-1992- PSVアイントホーフェンU-19監督（オランダ）1992-1995- PSVアイントホーフェンU-19ユースアカデミーディレクター（オランダ）1995-1996- FCドルトレヒト監督（オランダ）1996-2000- FCトゥルキイェムスポル・アムステルダム監督（オランダ）2000-2001- アルジャジーラ・オーバー21監督（UAE）　2001-2002- アルシャバブ・オーバー21監督（UAE）　2002-2003- FCドルトレヒト・アシスタントコーチ、監督（オランダ）2003-2004- FCドルトレヒト監督（オランダ）2004-2005- シンガポールスポーツスクール監督、シンガポール代表U-15・16監督（シンガポール）2005-2006- 大宮アルディージャ監督（日本）2007

**関連項目**
 ピム・ファーベーク- Jリーグ監督経験者

**外部リンク==