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湖畔駅

ファイル:Kohan eki2.jpg|right|thumb|1977年の湖畔駅と周囲約1.5キロメートル範囲。上が名寄方面。写真中程、右上の雨竜第一ダムへ向かう道路との踏切近くにホームがある。左下に、未完成で放置された名羽線の路盤と宇津内川の橋脚が確認できる。この一帯は朱鞠内湖の元となったプトカマベツ川、宇津内湖の元となったウシュナイ川（ウツナイ川）、朱鞠内川の三つの川が合流するため三股と呼ばれ、早くから植民されて、戦前には派出所まで設置されていた。
湖畔駅（こはんえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字朱鞠内にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。

**歴史**
深名線では1955年（昭和30年）8月9日にレールバス（キハ01形）の運行が開始されたが、それに伴って多数開業した仮乗降場由来の駅の一つである。幌加内町内の同様の仮乗降場はいずれも1955年（昭和30年）内に開業しているが、当駅のみ翌年の1956年（昭和31年）開業である。

**年表**
 1956年（昭和31年）5月1日- 日本国有鉄道深名線の湖畔仮乗降場（局設定）として開業。
** ただし、『幌加内村史』では、同年4月25日工事着手、同年5月11日「完成」、としており、仮乗降場の工事完了は完成後であった可能性がある。工事費は7.5万円であり、村費と受益集落で負担した。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承停車場。同時に駅に昇格停車場。湖畔駅となる停車場。- 1990年（平成2年）3月10日 - 営業キロ設定停車場。- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線の廃線に伴い廃止となる。

**駅名の由来**
朱鞠内湖の湖畔にあることから。ただし当駅から湖畔までは約2キロメートル（徒歩で約30分）ほど離れていた。

**駅構造**
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側（名寄方面に向かって左手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。
無人駅であり駅舎はないがホーム南側の出入口附近に待合所を有していた。待合所の壁には朱鞠内湖のイラスト入りの「歓迎 道立自然公園朱鞠内湖」と記載された看板が掲示されていた。ホームは深川方（南側）にスロープを有し駅施設外に連絡していた。

**利用状況**
 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は0人。

**駅周辺**
 国道275号（美深国道）- 北海道道528号蕗の台朱鞠内停車場線- 朱鞠内湖（雨竜第1ダム）- 雨竜川- ふれあいの家まどか- ジェイ・アール北海道バス深名線「三股」停留所

**駅跡**
2000年（平成12年）時点では駅跡は判別可能であった。2010年（平成22年）時点では駅跡からの線路跡が伸びていることを確認できた。2010年（平成22年）時点でも線路跡は同様で、駅跡自体は原野になっていた。現在はバス停留所と転回場となっている。

**隣の駅**
 北海道旅客鉄道
 深名線
: 朱鞠内駅 - 湖畔駅 - 北母子里駅
:: かつて当駅と北母子里駅との間に蕗ノ台駅と白樺駅が存在した（1990年（平成2年）3月10日廃止）。また当駅（当時は仮乗降場）と蕗ノ台駅との間に宇津内仮乗降場が存在した（1956年（昭和31年）11月19日以降廃止）。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 特定地方交通線
美唄駐屯地

美唄駐屯地（びばいちゅうとんち、JGSDF Camp Bibai）は、美唄市南美唄町上1条4丁目に所在し、第2地対艦ミサイル連隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。

**概要**
最寄の演習場は、美唄訓練場。駐屯地司令は、第2地対艦ミサイル連隊長が兼務。
過去に炭鉱で栄えて人口が増えたものの、その後のエネルギー革命による石炭産業の崩壊の中で1963年に閉山した三井美唄炭鉱跡地の一部に造設されている。
炭鉱跡という立地から駐屯地内は高低差が顕著であり、高台からは石狩平野・美唄市街地が一望できる。
男性用生活隊舎は「魅沙偉瑠館（みさいるかん）」と名付けられている。
駐屯地周辺は、炭鉱関連施設の廃墟の他、炭鉱住宅等が多く見られる。

**沿革**
 1978年（昭和53年）3月25日：美唄駐とん地が新設され、第126特科大隊が東千歳駐屯地から移駐。大隊長が駐屯地司令に職務指定。- 1993年（平成5年）
** 3月29日：第126特科大隊を廃止。
** 3月30日：第2地対艦ミサイル連隊が新編。- 2000年（平成12年）
** 3月27日：第2地対艦ミサイル連隊改編。隷下の直接支援隊を廃止。
** 3月28日：北部方面後方支援隊第101特科直接支援大隊第４直接支援中隊（第2地対艦ミサイル連隊を支援）が新編。- 2015年（平成27年）3月26日：北部方面会計隊の改編に伴い、第435会計隊が廃止され、第345会計隊美唄派遣隊が設置される。

**駐屯部隊**

**北部方面隊隷下部隊**
 第1特科団
** 第2地対艦ミサイル連隊- 北部方面後方支援隊
** 第101特科直接支援大隊
*** 第4直接支援中隊：第2地対艦ミサイル連隊を支援- 北部方面システム通信群
** 第101基地システム通信大隊
*** 第314基地通信中隊
**** 美唄派遣隊- 北部方面会計隊
** 第345会計隊
*** 美唄派遣隊- 美唄駐屯地業務隊

**防衛大臣直轄部隊**
 警務隊
** 北部方面警務隊
*** 第120地区警務隊
**** 美唄連絡班

**共同の部隊・機関**
札幌地方協力本部
**札幌地域援護センター
***美唄分室

**美唄訓練場**
美唄駐屯地に隣接する形で美唄訓練場が設けられており、主に小規模訓練や持続走等で使用する。傾斜地部分は冬季にはスキーのゲレンデとして利用されている。訓練場の地下には道央道のトンネルがあり、走行中トンネル入口上部にはフェンスがあり「防衛省敷地につき立ち入り禁止」の看板を目にすることが出来る。

**最寄の幹線交通**
 高速道路：道央自動車道 美唄IC- 一般道：国道12号、国道275号、北海道道33号美唄月形線、北海道道116号岩見沢三笠線、北海道道135号美唄富良野線- 鉄道：JR北海道函館本線 美唄駅- 港湾：小樽港、石狩湾新港 （重要港湾）- 飛行場：札幌飛行場（官民共用）、砂川ヘリポート（公共用ヘリポート）

**脚注**

**外部リンク**
 美唄駐屯地 - 第11旅団公式サイト- 美唄駐屯地【公式】 (@CAMP_BIBAI) - Twitter
ハウエルズ

ハウエルズ、ハウェルズ（Howells）は、英語圏におけるファミリーネーム。- ウィリアム・ディーン・ハウエルズ - アメリカ合衆国の作家。- サラ・ハウエルズ - イギリスのミュージシャン。- デイビッド・ハウエルズ - イギリスのサッカー選手。- ハーバート・ハウエルズ - イギリスの作曲家・音楽教育家。
ハドリー

ハドリー（Hadley）は、英語圏の姓、地名。ハドレーとも表記される。

**姓**
 ジョン・ハドリー - イギリスの天文学者。- スティーヴン・ジョン・ハドリー - アメリカ合衆国の政治家。- パトリック・ハドリー - イギリスの作曲家。- ヘンリー・ハドリー - アメリカ合衆国の作曲家。

**地名**

**アメリカ合衆国**
 ハドリー (インディアナ州) - インディアナ州ヘンドリックス郡の町。- ハドリー (マサチューセッツ州) - マサチューセッツ州ハンプシャー郡の町。- ハドリー (ニューヨーク州) - ニューヨーク州サラトガ郡の町。

**その他**
 ハドリー (イングランド) - イングランド・サフォークのタウン。- ハドリー山 - 月のアペニン山脈北部の山。
ハンソン

ハンソン（Hanson, Hansson）
姓
主に北ゲルマン語圏および英語圏に見られる姓。「ハンスの息子」を意味する父称に由来する。- アレン・ハンソン - ドミニカ共和国の野球選手。元MLB、NPB、現LMB所属。- イーデス・ハンソン - 日本で活動するアメリカ人タレント、随筆家。- Victor Davis Hanson - アメリカの作家、軍事史家。- カーティス・ハンソン - アメリカの映画監督、脚本家。- トミー・ハンソン - アメリカの野球選手。MLB所属。- パメラ・ハンソン - イギリスの写真家。- ハワード・ハンソン - アメリカの作曲家、指揮者、教育者。- Brooke Hanson - オーストラリアの水泳選手。- ペール・アルビン・ハンソン - 第23代スウェーデン首相。- Lars Hanson - スウェーデンの俳優。- ロバート・M・ハンソン - アメリカ海兵隊の軍人。イーデスの兄。
 バンド- ハンソン (バンド) ：アメリカのバンド。- ハンソン ：イギリスのバンド。:en:Hanson (UK band)。
 地名- 大韓民国の首都ソウルの李氏朝鮮時代の名称・漢城の朝鮮語読みの片仮名表記。
3トン半ダンプ

3トン半ダンプ
3トン半ダンプ（3トンはんダンプ）は、陸上自衛隊の装備。普通科、施設科、特科などに配備されている。ベース車両は73式大型トラック。

**特徴**
普通科連隊、特科部隊、施設科部隊などで各種土木工事や陣地構築などに使用される。
リアタイヤはダブルタイヤになっている。以前は、シングルタイヤタイプも存在した(3トン半ダンプ汎用型)。

**諸元**
 全長：7290mm- 全幅：2490mm- 全高：3395mm- 重量：10200kg- 最高速度：105km/h- 最大積載量：5000kg- 出力：285ps- 製作：いすゞ自動車

**関連項目**
いすゞ自動車
*73式中型トラック
*73式大型トラック- 陸上自衛隊の装備品一覧
福井県立坂井農業高等学校

福井県立坂井農業高等学校（ふくいけんりつ さかいのうぎょうこうとうがっこう、Fukui Prefectural Sakai Agricultural High School）は、かつて福井県坂井市坂井町宮領にあった公立の農業高等学校。再編により福井県立坂井高等学校（当校所在地に設立）へ統合され、2016年（平成28年）3月末に閉校した。

**設置学科**
 生産技術科（2年次から下記の3コースに分かれる）
** 農業コース
** 園芸コース
** 教養コース- 食品科（2年次から下記の3コースに分かれる）
** 加工コース
** 流通コース
** 教養コース- 環境システム科（2年次から下記の3コースに分かれる）
** 建設システムコース
** 環境デザインコース
** 教養コース

**沿革**
 1917年（大正6年）12月 - 文部大臣より設立認可し、坂井郡立農学校創立。- 1923年（大正12年）4月 - 郡制廃止と共に県移管し、福井県立坂井農学校に改称。- 1942年（昭和17年）4月 - 女子部新設。- 1947年（昭和22年）4月 - 畜産科新設。- 1948年（昭和23年）4月 - 学制改革により福井県立丸岡高等学校を設立し、総合制として普通・農業・家庭課程を設置。元福井県立坂井農学校を西校舎（農業課程）、元丸岡高等女学校を東校舎（普通、家庭課程）と称し授業開始。- 1951年（昭和26年）4月 - 農業土木科、家庭園芸科の2科を新設。- 1953年（昭和28年）4月 - 農業課程を福井県坂井農業高等学校として独立開校。- 1957年（昭和32年）3月 - 福井県立坂井農業高等学校と改称。- 1961年（昭和36年）3月 - 更衣室、ケージバタリー鶏舎、肥育豚舎竣工。- 1963年（昭和38年）3月 - 農業機械実習室、畜産・農産加工実習室、乳牛舎竣工。- 1965年（昭和40年）9月 - 外運動場造成。- 1969年（昭和44年）11月 - 校舎落成。- 1972年（昭和47年）11月 - 旧坂井中学校跡地買収。- 1978年（昭和53年）11月 - 泉水竣工。- 1979年（昭和54年）12月 - 山室農場果樹棚竣工。- 1982年（昭和57年）3月 - 食品加工実習棟竣工。- 1986年（昭和61年）4月 - 第2体育館、牛舎、豚舎、汚水処理場、堆肥舎竣工。- 1987年（昭和62年）3月 - 自転車小屋竣工。- 1988年（昭和63年）5月 - 収納舎、クラブハウス竣工。- 1990年（平成2年）3月 - 生物工学関係実習施設竣工。- 1991年（平成3年）
** 3月 - リフレッシュ事業による第1体育館改修。
** 9月 - CAI実習室設置。- 1992年（平成4年）
** 3月 - 農業管理実習棟竣工。
** 4月 - 生物生産科、食品科学科、農業工学科、生活経済科の4学科に学科改編。
** 12月 - 農業実践室（ミニスーパー）設置。- 1993年（平成5年）9月 - 理科教棟リフレッシュ。- 1994年（平成6年）2月 - 文書処理実習室設置。- 1996年（平成8年）3月 - 環境制御温室竣工。- 1997年（平成9年）
** 3月 - 本館リフレッシュ竣工。
** 4月 - 生産技術科、食品科、環境システム科の3学科に学科改編。- 1999年（平成11年）2月 - 宿泊研修施設「白峰会館」落成。- 2005年（平成17年）3月 - 家畜糞尿処理装置設置。- 2006年（平成18年）
** 7月 - 本館教室冷房開始。
** 8月 - 第1体育館天井改修。- 2007年（平成19年）4月 - 文科省委託事業地域に根ざした学校給食推進「嶺北養護学校」との連携を始める。- 2008年（平成20年）4月 - エコロジカルアグリハイスクール（環境を重視した農業高校）宣言。- 2010年（平成22年）3月 - CAI学習装置更新、テニスコート改修。- 2011年（平成23年）10月 - 山室農場ビニールハウス新築工事。- 2012年（平成24年）3月 - 畜産加工実習室修繕工事。- 2014年（平成26年）4月 - 県立高校再編整備により、坂井農業高等学校、春江工業高等学校、金津高等学校経理科・情報処理科、三国高等学校家政科を統合し、福井県立坂井高等学校を開校。- 2016年（平成28年）
** 3月4日 - 最後の卒業式、閉校式を実施。
** 3月31日 - 閉校。

**山室農場**
 1924年（大正13年）に福井県立坂井農学校の農業実習候補地として、細呂木村山室（現在のあわら市山室）に選ばれ、翌年4月に山室農場として設置された。

**主な生産物**
 ナシ （幸水・豊水・新興）- ブドウ （藤稔・マスカットベリーA）- クリ （国見・有麿・石鎚）- サツマイモ （ベニアズマ・金時）- 黄金燻製（ブロイラー・地鶏）- ハム（親鳥）- クッキー（チョコチップ）

**部活動**
 運動部 - 野球、サッカー、バスケットボール（男）、自転車、テニス（男・女）、ソフトテニス（女）、バレーボール（男・女）、卓球、柔道、バドミントン（男・女）、ウエイトリフティング- 文化部 - 吹奏楽、茶道、放送、美術、書道、吟詠剣詩舞、自動車、測量、技術、機械研究、電気チャレンジ、農業研究、食品研究、商業研究、生活研究、文芸、華道

**校歌**
作詞：野村行一、作曲：小出浩平

**県立高校再編**
同校敷地内に、2014年（平成26年）4月に当校と春江工業高校が統合し、さらに、金津高校の経理科と情報処理科、三国高校の家政科が合併し、総合産業高等学校の福井県立坂井高等学校が開校した。

**所在地**
〒919-0152 福井県坂井市坂井町宮領57-5

**山室農場**
〒919-0601 福井県あわら市山室

**アクセス**
 JR北陸本線丸岡駅 徒歩約3分

**出身者**
冨澤昌三 - メガネトップ創業者・会長

**関連項目**
 福井県高等学校の廃校一覧- 日本の農業に関する学科設置高等学校一覧- 旧制中等教育学校の一覧 (福井県)

**脚注**

**外部リンク**
 date=20160406223449
福井県立武生工業高等学校

福井県立武生工業高等学校（ふくいけんりつ たけふこうぎょうこうとうがっこう、Fukui Prefectural Takefu Technical High School）は、かつて福井県越前市文京にあった公立の工業高等学校。福井県立武生商業高等学校と統合して福井県立武生商工高等学校となり、2022年（令和4年）3月末に閉校した。校舎は福井県立武生商工高等学校工業キャンパスとして利用されている。

**概要**
1959年（昭和34年）4月、前身である福井県立武生高等学校工業科から分離独立して開校。

**設置学科**
 都市・建築科
** 都市工学コース
** 建築コース- 電気科- 工業化学科- 電子機械科

**沿革**
（沿革節の主要な出典は公式サイト）- 1959年（昭和34年）4月 - 福井県立武生工業高等学校創立、土木科を設置する。- 1960年（昭和35年）4月 - 土木科を土木建築科と改称するとともに電気、工業化学の2学科を新設して、3学科となる。- 1961年（昭和36年）12月 - 普通教棟、土木建築教棟、工業化学教棟が竣工する。- 1962年（昭和37年）4月 - 土木建築科を2学科に分けて土木科および建築科と改称し4学科となる。- 1963年（昭和38年）
** 2月 - 電気教棟が竣工する。
** 5月 - 体育館兼講堂、工業化学製造工場、水理実験室が竣工する。- 1964年（昭和39年）3月 - 理科建築教棟が竣工する。- 1965年（昭和40年）3月 - 本館が竣工する。- 1966年（昭和41年）11月 - 武道場が竣工する。- 1968年（昭和43年）3月 - 木造実習室を増築する。- 1984年（昭和59年）11月 - 校舎改築第1期工事（本館）を着工する。- 1985年（昭和60年）9月 - 本館が竣工する。- 1987年（昭和62年）
** 7月 - 第二体育館が竣工する。
** 8月 - 第二実習教棟が竣工する。- 1988年（昭和63年）3月 - 第三実習教棟が竣工する。- 1990年（平成2年）3月 - LL教室にパソコン25台導入。- 1992年（平成4年）1月 - 弓道場が竣工する。- 1993年（平成5年）
** 4月 - 第一体育館を新装する。
** 5月 - 武道場が竣工する。機械警備を開始する。- 1994年（平成6年）
** 4月 - 土木科を都市工学科と改称するとともに、電子機械科を新設して5学科となる。
** 11月 - 第四実習教棟が竣工する。- 1996年（平成8年）2月 - 第一実習教棟を新装する。- 1997年（平成9年）4月 - 都市工学科と建築科を統合し、都市・建築科とし、都市工学コースと建築コースとする。- 1999年（平成11年）
** 3月 - 建築実習教棟が竣工する。
** - 学校公開を開始する。- 2000年（平成12年） - インターンシップを開始する。- 2002年（平成14年）8月 - 校内LANを整備する。- 2003年（平成15年） - 校内課題研究発表会を開始を開始する。- 2005年（平成17年）3月14日 - 養老孟司（東京大学名誉教授）先生の講演会を実施する。- 2006年（平成18年）6月 - エアコン設備を整備する。- 2020年（令和2年） - 当校所在地に福井県立武生商業高等学校との統合で発足した福井県立武生商工高等学校（工業キャンパス）が置かれる。- 2022年（令和2年）3月31日 - 閉校。

**校歌**
作詞：石森延男、作曲：棚地慶助

**部活動**
 運動部 - 弓道、サッカー、山岳、柔道、卓球、テニス、バスケットボール、バドミントン、バレーボール、ボクシング、ホッケー、野球、陸上競技- 文化部 - 家庭、建築文化、写真、電気工学、都市工学、放送、ロボット工学

**脚注**

**関連項目**
 福井県高等学校の廃校一覧- 日本の工業高等学校一覧

**外部リンク**
 date=20230404101522
オージー

オージー

**Aussie**
 Aussie - 「オーストラリアの」を意味する俗語的な形容詞（例：オージービーフ）。オーストラリア英語では「オズィ」のように発音。「OZ」と記されることもある。

**O.G.**
 オー・ジー - 日本の企業。化学系専門商社。- オールドガール (Old Girl) - 卒業や退職した先輩の女性をいう和製英語。OBの女性版。（OGも参照。）- 大阪ガス (Osaka Gas) - 「オージー・ロイヤル（現在は「ロイヤルホスト」に統合）」のように子会社の社名に冠することもある。

**Orgy**
 オージー - 多数が参加し、匿名性と性的放縦を特徴とする性行為、乱交#人間の乱交パーティー。- オージー (バンド) - アメリカのインダストリアルメタルバンド。

**関連項目**
 OZ
ケクラン

ケクラン（仏語：Koechlin kœˈklɛ̃、keˈklɛ̃）は、アルザス系もしくはスイス系の姓。- Famille Koechlin - ミュルーズの政財界の重鎮を輩出したフランス人一族。
** シャルル・ケクラン - フランスの作曲家。
** ダニエル・ケクラン - フランスの画家。
** ポール・ケクラン - フランスの実業家、パイロット。- モーリス・ケクラン - フランスの構造エンジニア。
ブロッホ

ブロッホとは、ドイツ語圏に見られる姓である。
Bloch- アルベルト・ブロッホはドイツ系アメリカ人の画家、翻訳家。- イヴァン・ブロッホ（ジャン・ド・ブロック）- イヴァン・ブロッホ (皮膚科医) - 皮膚科医・性科学者- イヴァン・ブロッホ (銀行家) - 銀行家・戦争研究家。- エルネスト・ブロッホ (Ernest Bloch) は作曲家。- エルンスト・ブロッホ (Ernst Bloch) は哲学者。- カール・ハインリッヒ・ブロッホ (Carl Heinrich Bloch) は画家。- コンラート・ブロッホ- フェリックス・ブロッホ（フェリックス・ブロック） - 理論物理学者- イマヌエル・ブロッホ - 実験物理学者- マルティン・ブロッホ（マルティーン・ブロッホ、マーティン・ブロック）は画家。- マルクス・エリエゼル・ブロッホ - 医師、博物学者
Broch- ヘルマン・ブロッホ- オレ・ヤコブ・ブロッホ - ノルウェーの数学者、物理学者、経済学者、政治家- ブロッホ (考古学)（broch）：ピクト人の遺構で、円形・石造、墳丘または塔型の農家とその遺構
Brogh- アニメ『機動戦士Vガンダム』に登場する架空の人物。機動戦士Vガンダムの登場人物#ブロッホを参照。

**関連項目**
 ブロック (曖昧さ回避)
軽レッカ

軽レッカ（けいレッカ）は、ベース車が3 1/2tトラック（73式大型トラック」）の陸上自衛隊の装備する車両。主に後方支援部隊に配備され、整備作業等に使用される。軽レッカ (奈良基地、2013年)
また、航空自衛隊でも同一仕様の車輌が「レッカ車」として配備されている。

**特徴**
後方支援部隊などで、器材搬送、重量物据付、小型車両の牽引などに使用される。4,800kgを超える重量物や高機動車以上の車両など（戦車のエンジン、砲塔など）は重レッカが担当する。
塗色は迷彩柄にはなっておらず、OD色である。
レッカー車としての役割を最大限発揮するために、車体前部のバンパーにはウインチが装着されている。

**諸元**
 全長：7,810mm- 全幅：2,490mm- 全高：3,060mm- 重量：14,100kg- 出力：240ps- 最高速度：95km/h- 吊上能力：4,800kg- 製作：いすゞ自動車

**関連項目**
 重レッカ- 重装輪回収車- 陸上自衛隊の装備品一覧- 航空自衛隊の装備品一覧
帯広駐屯地

帯広駐屯地（おびひろちゅうとんち、JGSDF Camp Obihiro）は、北海道帯広市南町南7線31番地に所在し、第5旅団等が駐屯している陸上自衛隊の駐屯地である。

**概要**
駐屯地司令は、第5旅団副旅団長が兼務。隷属する分屯地に足寄分屯地がある。最寄の演習場は、然別演習場。
駐屯地内には十勝飛行場があり、北部方面隊および第5旅団のヘリコプター部隊が使用している。1964年（昭和39年）から1981年（昭和56年）に現帯広空港が開港するまでは民間機の運航も行われ、帯広空港とも呼ばれていた。1972年（昭和47年）から1981年（昭和56年）までは、航空大学校帯広分校が併設され、同大学校のフライト訓練にも使用されていた。
2003年（平成15年）度末に第5師団が総合近代化旅団として改編された。
2020年（令和2年）8月17日付けをもって、防衛大臣が指定する対象防衛関係施設の敷地又は区域およびその周囲おおむね300メートルの地域の上空に対象施設に該当し、小型無人機等の飛行が禁止される。

**沿革**
日本陸軍- 1940年（昭和15年）：陸軍航空隊が創設される。
警察予備隊帯広部隊- 1951年（昭和26年）
** 2月16日：警察予備隊帯広部隊が開設。
** 5月1日：警察予備隊帯広部隊を母体とした第2管区隊隷下部隊の編成。
*# 第4連隊が新編。
*# 第62連隊第1大隊が新編。
陸上自衛隊帯広駐屯地- 1954年（昭和29年）
** 7月1日：
*# 陸上自衛隊設置に伴い帯広駐屯地が開設される。
*# 第4連隊が第4普通科連隊に称号変更。
*# 第62連隊第1大隊が第2特科連隊第1大隊に称号変更。
** 7月31日：第6普通科連隊第14中隊（特車中隊=戦車を装備した中隊）が移駐。
** 8月16日：第5管区総監部が札幌駐屯地から移駐。
** 9月10日：第5管区総監部開庁式。
** 9月25日：
*# 第2特科連隊第1大隊が第5特科連隊に第1大隊として編合。
*# 第5特車大隊が編成完結。- 1957年（昭和32年）
** 11月15日：第5特科連隊本部および本部中隊、第4大隊が東千歳駐屯地から移駐。
** 12月10日：第5特車大隊が鹿追駐屯地に移駐。- 1961年（昭和36年）8月26日：第5特科連隊第5大隊が東千歳駐屯地から移駐。- 1962年（昭和37年）1月18日：部隊改編。
# 第5管区隊が第5師団に改編される。
# 北部方面航空隊を北部方面飛行隊に改編。
# 北部方面管制気象隊第2派遣隊を新編。
# 第5管区隊第5航空隊が第5飛行隊に改編。- 1981年（昭和56年）3月1日：北部方面管制気象隊第2派遣隊が十勝飛行場で管制業務を開始。- 1986年（昭和61年）3月25日：北部方面飛行隊の隷下に第1対戦車ヘリコプター隊が設置される。- 1988年（昭和63年）7月20日：十勝GCA（地上誘導装置）が運用開始。- 1989年（平成元年）3月24日：第5師団の近代化改編。
# 第5後方支援連隊が第5武器隊、第5補給隊、第5輸送隊、第5衛生隊を統合して編成完結。
# 第5特科連隊第6大隊（高射特科）が第5高射特科大隊として分離独立し、師団直轄となる。- 1994年（平成6年）3月28日：北部方面飛行隊を北部方面航空隊に改編。第5飛行隊が第5師団隷下となる。- 2002年（平成14年）3月27日：北部方面後方支援隊隷下の北部方面輸送隊第101輸送業務隊第3端末地業務班を新編。- 2004年（平成16年）3月29日：第5師団を第5旅団に改編。
# 第5特科連隊が第5特科隊へ縮小改編。
# 第5後方支援連隊が第5後方支援隊へ縮小改編。
# 第5施設大隊が第5施設中隊へ縮小改編。- 2011年（平成23年）4月22日：
#第4普通科連隊が即応予備自衛官訓練を終了し完全フル化改編。
#第4普通科中隊を北部方面混成団隷下の第52普通科連隊第3普通科中隊に改編。
#第5対舟艇対戦車中隊を廃止。- 2018年（平成30年）3月27日：北部方面輸送隊第101輸送業務隊第3端末地業務班を陸上自衛隊中央輸送隊第1方面分遣隊第3端末地業務班に改編。- 2023年（令和  5年）3月16日：
# 第5情報隊が新編。
# 第5高射特科中隊が高射特科隊に増強改編。
# 第5施設隊が2個施設中隊基幹に増強改編され、第2施設中隊が鹿追駐屯地に配置。- 2024年（令和  6年）
** 3月：第1対戦車ヘリコプター隊を1個飛行隊に縮小改編（予定）。
** 4月18日 - ターミナル空域管制（日高進入管制区）が導入される。

**駐屯部隊**

**北部方面隊隷下部隊**
 第5旅団
** 第5旅団司令部
** 第4普通科連隊
** 第5特科隊
** 第5高射特科隊
** 第5後方支援隊
** 第5施設隊
** 第5通信隊
** 第5情報隊
** 第5化学防護隊
** 第5飛行隊：UH-1J
** 第5高射特科隊
** 第5旅団司令部付隊
** 第5音楽隊- 北部方面混成団
** 第52普通科連隊
*** 本部管理中隊
**** 帯広出頭（即応予備自衛官出頭地）
*** 第3普通科中隊- 北部方面航空隊
** 第1対戦車ヘリコプター隊：AH-1S・OH-1
** 北部方面管制気象隊
*** 第2派遣隊- 北部方面システム通信群
** 第101基地システム通信大隊
*** 第302基地通信中隊- 北部方面会計隊
** 第374会計隊- 帯広駐屯地業務隊

**防衛大臣直轄部隊**
 警務隊
** 北部方面警務隊
*** 第121地区警務隊- 陸上自衛隊中央輸送隊
** 第1方面分遣隊
*** 第3端末地業務班

**帯広訓練場**
帯広駐屯地内十勝飛行場付近には訓練場（通称、帯広訓練場）があり、主に新隊員の教育訓練や持続走訓練・分隊や班規模の小規模訓練が行われる。また、訓練場にある滑走路・飛行場誘導路付近では毎年8月に帯広駐屯地創立記念行事観閲式が行われる。

**最寄りの幹線交通**
 高速道路- 道東自動車道：音更帯広IC- 帯広広尾自動車道：芽室帯広IC、帯広川西IC
 一般道- 国道38号、国道236号、国道241号、国道242号、北海道道109号新帯広空港線、北海道道151号幕別帯広芽室線、北海道道216号八千代帯広線、北海道道1084号帯広の森公園線
 鉄道- JR根室本線：帯広駅- JR貨物：帯広貨物駅
 港湾- 十勝港（重要港湾）
 飛行場- 帯広空港- 大樹町多目的航空公園（広尾郡大樹町）

**脚注**

**外部リンク**
  帯広駐屯地-  陸上自衛隊 第5旅団【公式】（@5b_na_jgsdf） -Twitter
原道村

原道村（はらみちむら）は埼玉県の北東部、北埼玉郡に属していた村。

**地理**
 河川：利根川

**歴史**
 1889年（明治22年）4月1日 町村制施行により、弥兵衛村、佐波村、砂原村、細間村、道目村が合併し北埼玉郡原道村が成立する。- 1947年（昭和22年） カスリーン台風により利根川が氾濫。村内の大半が冠水する被害に遭う。9月21日には水没した被災地を昭和天皇がボートで視察。- 1955年（昭和30年）1月1日 東村、元和村、豊野村と合併し大利根村となる。

**脚注**

**関連項目**
 埼玉県の廃止市町村一覧
モソロフ

モソロフ（Мосоло́в, Мосоло́ва）は、ロシアの姓のひとつ。- アレクサンドル・モソロフ（1900年 - 1973年） - ロシアの作曲家。 - ゲオルギー・モソロフ（1926年 - ） - ソビエト連邦のテストパイロット。
重レッカ

第4施設群の重レッカ
後輪を破損した73式大型トラックを持ち上げて修理する重レッカ
エンジンを破損した73式大型トラックを2台の重レッカで吊り上げる「合い吊り」作業
重レッカ（じゅうレッカ）は、ベース車が74式特大型トラックの陸上自衛隊の装備する車両。主に後方支援部隊に配備され、整備作業等に使用される。
航空自衛隊の高射部隊にも同一仕様の車輌が「レッカ車」として配備されている。

**特徴**
陸上自衛隊において各種装備品等の回収，後送及び補給整備作業に使用するキャブオーバー形総輪駆動の車両で後方支援部隊で使用される。横転などをして自立走行ができなくなった高機動車以上の車両牽引に必須の車両である。
また、戦車の整備に使用されることがある。戦車などのエンジン、砲塔を持ち上げて整備するためには必須の装備である。砲塔を持ち上げることは、軽レッカにはできない。
レッカー車としての役割を最大限発揮するために、車体前部のバンパーにはウインチが装着されている。

**諸元・性能等**
 全長：9,320mm- 全幅：2,490mm- 全高：3,180mm- 重量：18,780kg- 最高速度：95km/h- 出力：355ps- 吊上能力：10,000kg- 製作：三菱ふそうトラック・バス- クレーン：東急車輌(現：東邦車輌)　HW101型

**関連項目**
 軽レッカ- 重装輪回収車- 火力戦闘車- 陸上自衛隊の装備品一覧- 航空自衛隊の装備品一覧- 74式特大型トラック - 三菱ふそう・スーパーグレート/三菱ふそう・ザ・グレート

**脚注**

**外部リンク**
  陸上自衛隊 -  重レッカ-  陸上自衛隊仕様書－重レッカ
ダンパ

ダンパ、ダンパー
主に運動エネルギーを減衰させるもの。- ダンパー (Damper) - ショックアブソーバーを参照（例：オイルダンパ）- 免震ダンパー - 免震を参照。- ダンパ (空調) (Damper) - 空気調和設備における風量調節装置
 その他- ダンパー (パン) (Damper) - オーストラリアのソーダブレッドの一種。- ダンスパーティー (Dance Party) の短縮形（例：コスプレダンパ）- ダンパ - コスプレダンスパーティーまたはコスプレダンパの短縮名称。- ダンパ　映画「交渉人 真下正義」の劇中において、鉄道事業者内で使用されているとされた架空の専門用語。現実の留置線にあたる。- だんぱ（daNpa） - 白黒模様が逆のジャイアントパンダのマスコットキャラクター。北海道札幌市の株式会社だんぱが運営する。- ダンスパートナー（競走馬）の略。- 筋力トレーニング用具の1つで、スプリング状の棒。「アームバー」とも言う。
ロージャ

ロージャ (Rózsa)は、ハンガリー語の姓、女性名であり、英語名のローズに相当する。姓のロージャは、名に由来する。
名前の変種には、ロジャ (Rozsa)、ロージャーク (Rózsák)、ロージャーシュ (Rózsás)、ロジャシュ (Rozsas)などがある。この名前を持つ人物は以下を参照。

**名**
 Rózsa Csillag（1832〜1892）、オーストリア＝ハンガリーのオペラ歌手- Rózsa Darázs（1987年生まれ）、ハンガリーのスピードスケーター- Rózsa Hoffmann（1948年生まれ）、ハンガリーの政治家- Rózsa Péter（1905〜1977年）、ハンガリーの数学者

**姓**
 Dániel Rózsa（1984年生まれ）、ハンガリーのサッカー選手- Eduardo Rózsa-Flores（1960–2009）、ハンガリーのジャーナリスト- Endre Rózsa（1941–1995）、ハンガリーの詩人- János Rózsás（1937年生まれ）、ハンガリーの映画監督- Johnny Rozsa（1946年生まれ）、アメリカの写真家- ロージャ・ミクローシュ（1907–1995）、ハンガリーの作曲家- Norbert Rózsa（1972年生まれ）、ハンガリーの水泳選手- ロージャ・シャーンドル（1813–1878）、ハンガリーの無法者- Vera Rózsa（1917–2010）、ハンガリーの歌手

**関連項目**
 ローザ (曖昧さ回避)- ローズ (曖昧さ回避)- ローゼン (曖昧さ回避)- Rózsavölgyi

**参考文献 ==
キヤリア (空調設備メーカー)

キヤリア・グローバル・コーポレーション（Carrier Global Corporation）は、アメリカ合衆国の電機メーカーである。
エア・コンディショナーや冷凍庫の製造を行っており、空調機器においては世界有数のシェアを持っている。かつては複合企業であるユナイテッド・テクノロジーズ（現レイセオン・テクノロジーズ）の一部門であった。
社名は創業者で近代エア・コンディショナーの発明者とされるウィリス・キャリアに由来するが、日本法人の表記は拗音になる「ヤ」の字が大きい「キヤリア」である（同様の例にキヤノンやキユーピー、オンキヨーなどがある）。

**概要**
現在、本社はコネチカット州ファミングトンにある。また、テキサス州タイラーの工場では家庭用のパッケージ・ユニットと商業用のコンデンシング・ユニット、ノースカロライナ州シャルロットの工場では付属品や付属機器を、インディアナ州インディアナポリスの工場では家庭用および商業用暖房機器とエア・ハンドラーを、テネシー州コリアービルでは家庭用コンデンシング・ユニットとヒートポンプを製造している。

**歴史**
キヤリアは、ウィリス・キャリアによって1930年代にニュージャージー州からニューヨーク州中央部にあるシラキューズに移転し、以降そこを拠点としてきた。1950年代に家庭用のエア・コンディショナーで成功を収めた。それは都市部から、アメリカ南西部のサンベルトに住宅地が進出する革命をおこした。1979年、プラット・アンド・ホイットニーなどを傘下に持つ巨大工業コングロマリットであるユナイテッド・テクノロジーズに買収された。近年は工場のアジア移転や、運営組織がユナイテッド・テクノロジーズ本社のあるコネチカット州近くに移ったことにより、シラキュースでの存在感は縮小傾向にあり、シラキュースの地域経済にとって難問となっている。
2016年、キヤリアのインディアナ州の工場は、従業員1,400人を削減し、メキシコへの移転が決まっていたが、2016年アメリカ合衆国大統領選挙に立候補したドナルド・トランプは選挙戦を通じて、また、当選後もキヤリア側へ国外移転阻止の働きかけを行った。

**日本における法人および合弁企業**
キヤリアの日本法人は、東洋キヤリア工業株式会社（とうようキャリアこうぎょう、links=no）として1930年に設立された。
日本で初めてエア・コンディショナーを製造し、霞が関ビルや皇居などに空調施設を納めた。工事部門は1969年に新日本空調株式会社（のち三井物産傘下へ）として分離独立した。

**日本キヤリア**
1999年2月1日にキヤリアは東芝の空調部門と合弁で東芝キヤリア空調システムズ株式会社を設立し、同年4月1日に東洋キヤリア工業を子会社化して東芝キヤリア株式会社（とうしばキャリア、links=no）を発足させた。
東芝キヤリアは家庭用など小型空調設備を担当し、東洋キヤリアは大型空調設備を担当していたが、2008年4月1日に東芝キヤリア空調システムズを存続会社として東芝キヤリア（初代）と東洋キヤリア工業を吸収合併、商号を東芝キヤリア株式会社（二代目）に改めた。また、東芝からの直接出資から東芝子会社で白物家電部門を統括する中間持株会社であった東芝コンシューマエレクトロニクス・ホールディングスの出資となった。
空調だけでなくヒートポンプ給湯器「エコキュート」事業に参入、2009年10月1日付で東芝機器で行っていた電気温水器事業も移管した。
2010年5月1日付で、東芝キヤリアの家庭用エアコン「大清快」ブランド製品の商品企画、製品開発、販売事業を、TOSHIBAブランド白物家電の製造会社である東芝ホームアプライアンス（現・東芝ライフスタイル）に移管したが、製造は東芝キヤリアが受託し製造を継続している。
2014年1月1日付で、当社に出資していた東芝コンシューマエレクトロニクス・ホールディングスが東芝に吸収合併されたことにより、再び東芝からの直接出資になった。2017年7月1日付で東芝の社会インフラ事業が東芝インフラシステムズとして分社化されたのに伴い、同社が親会社となったが、2019年4月1日付で再び東芝からの直接出資に戻っている。
2022年2月7日、東芝は、保有株式60%のうち55%をキヤリア側へ売却することに合意し、それを2022年9月30日までに完了させる予定で、それに伴い東芝キヤリアは東芝の連結対象から除外されることを発表。同年8月1日にキヤリア子会社のGlobal Comfort Solutions LLCに株式が売却され、「東芝キヤリア」のまま（東洋キヤリア工業以来となる）キヤリアの日本法人と化した。
2024年5月1日付で日本キヤリア株式会社（にっぽんキャリア、links=no）に商号変更するとともに、本社を神奈川県川崎市から東京都品川区に移転した。なお、製品にはTOSHIBAブランドが引き続き使用されている。

**その他**
ニューヨーク州のシラキューズ大学にあるスタジアム「キャリアドーム」は、キヤリアの命名権使用料を一部当てて建設された。ただし、シラキューズの気候とこのドームの使用シーズンの関係で、空調設備は設置されていない。

**脚注**

**関連項目**
 サーモキング - 車載式空調機器で国際的シェアを持つインガソール・ランドの空調機部門- 東プレ - 日本国内での車載式空調機のシェアを持つ企業- 菱重コールドチェーン - 同様に国内でシェアを持つ三菱重工グループ企業

**外部リンク**
 キヤリア ウェブサイト（英語）- 東芝キヤリア
特大型運搬車

特大型運搬車90式戦車を積載した状態
特大型運搬車（とくおおがたうんぱんしゃ）は、陸上自衛隊が装備する輸送車両。いわゆる戦車運搬車で、主に輸送科に配備される。

**特徴**
最大積載量50tの4軸16輪トレーラである。陸上自衛隊の装備では90式戦車以下全車を搭載可能であり、北部方面輸送隊と東部方面輸送隊に少数が配備されている。
牽引車（トラクタ）のベースとなっているのは74式特大型トラックの新型が多い。また、牽引車の車高は74式特大型トラックに比べても相当に上げられている。
公道を走行する場合は、法令により夜間限定とされ、先導車をつけた上で、緑色の回転灯を発光させて走行しなければならない。

**諸元・性能**
 全長：16.99m（牽引車：7.335m、トレーラ：11.545m）- 全幅：3.49m- 全高：3.15m- 重量：21,160kg（牽引車：10,780kg、トレーラ：10,380kg）- 最大積載量：50,000kg- 出力：535ps- 最高速度：約60km/h- 製作：牽引車（三菱ふそうトラック・バス〈旧・三菱自動車工業〉）、トレーラ（東急車輛製造〈現・東邦車輛〉）

**配備部隊**
23px北部方面隊- 北部方面後方支援隊
** 北部方面輸送隊
*** 第310輸送中隊
***第313輸送中隊
*** 第314輸送中隊
25px東部方面隊- 東部方面後方支援隊
** 東部方面輸送隊
*** 第301輸送隊

**登場作品**
 『機動警察パトレイバー 2 the Movie』
 自衛隊への治安出動が発令されたため、90式戦車をトレーラーに乗せ、中央自動車道を通って東京に向かう。
 なお作品内においての正式名称は、「93式特大型運搬車」とされている


**関連項目**
 中型セミトレーラ- 73式特大型セミトレーラ- 陸上自衛隊の装備品一覧

**脚注**

**外部リンク**
  陸上自衛隊
勧修寺晴豊

勧修寺 晴豊（かじゅうじ はるとよ / はれとよ）は、戦国時代から安土桃山時代の公家（公卿）。堂上家の勧修寺家（名家、藤原北家高藤流甘露寺支流）の14代当主。
父は13代当主・勧修寺晴右（晴秀）、母は粟屋元子（右京亮・粟屋元隆の女子）。子に勧修寺光豊・甘露寺経遠・伊達行源・坊城俊昌・阿部致康・鳳林承章・佐久間安政室がいる。また、兄弟姉妹には万里小路充房（万里小路輔房の養子）・日袖（立本寺住持）・正親町三条公仲室、そして誠仁親王妃で後陽成天皇生母となった勧修寺晴子（新上東門院）などがいる。
極位極官は従一位・権大納言、准大臣宣下を被り、薨去後に贈内大臣。牌所である近江・高島の幡岳寺の戒名は「清雲院殿義同三司孤月西円大居士」

**生涯**
天文13年（1544年）2月24日、勧修寺晴右の子として誕生。父と同じく、室町幕府の第12代将軍・足利義晴からの偏諱を受ける。
永禄8年（1565年）5月18日、晴豊は山科言継とともに、知恩寺の三好長逸、革堂の三好義継のもとを訪れた。
元亀3年（1572年）12月28日、参議・右大弁となる。
天正2年（1574年）3月28日、左大弁となる。
天正3年（1575年）8月、晴豊は勅使として越前に赴き、吉田兼右も同道し、17日に織田信長がいる北庄を訪れた。晴豊は越前一向一揆と戦う信長を見舞い、20日に帰洛した。
天正4年（1576年）5月11日、晴豊と甘露寺経元は勅使として、石山本願寺と対峙する信長のもとに赴いた。
6月6日、信長が石清水八幡宮から槙島を経て、妙覚寺に入ると、晴豊は近衛前久・信基父子、二条晴良・昭実父子ら公家衆と同寺を訪れ、対面した。
同月、南都伝奏を務めた父・晴右が興福寺別当の人事に介入したことで信長の怒りを買い、23日に蟄居を命じられると、晴右も父に連座した（天正4年興福寺別当相論）。だが、8月6日に赦免されている。
12月29日、権中納言となる。
天正6年（1578年）9月7日、賀茂伝奏を命じられる。
9月24日、信長が上洛すると、晴豊と甘露寺経元が立本寺に赴き、出迎えた。
11月4日、信長が朝廷を動かした結果、本願寺に対して信長と交渉するように正親町天皇の勅命が下されると、晴豊と庭田重保が本願寺に派遣されたp=261。
天正8年（1580年）3月1日、晴豊と庭田重保、さらには近衛前久が勅使として、本願寺に派遣され、佐久間信盛と松井友閑がこれに従った。その結果、閏3月に法主・顕如が勅命講和に応じ、石山合戦は終結した。
8月2日、本願寺に籠城していた教如が織田方に寺を明け渡し、紀伊雑賀に退去すると、晴豊は近衛前久や庭田重保とともに勅使として赴いた。だが、当日夜に本願寺は焼失した。
天正10年（1582年）4月25日、晴豊は京都所司代・村井貞勝の邸を訪れ、信長を征夷大将軍・太政大臣・関白のうちどれに任官するかの話し合いを行った（三職推任問題）。
5月29日、信長が毛利輝元討伐のために上洛すると、6月1日に晴豊と甘露寺経元はその上洛を祝うための勅使として、ほかの公家と共に本能寺を訪れたp=182。翌2日、本能寺の変が発生し、信長は横死した。晴豊は変直後に見聞した二条新御所などの状況を記録している。
6月13日、羽柴秀吉が明智光秀を山崎の戦いで破ると、晴豊は戦いの後に光秀の女子の一人を保護している。
12月27日、権大納言となる。
天正13年（1585年）3月1日、公家衆が秀吉に参礼し、晴豊や今出川晴季、久我敦通、中山慶親は勅使として、秀吉に太刀を渡した。
天正16年（1588年）7月29日、毛利輝元が叔父の小早川隆景、従弟の吉川広家と共に豊臣秀長の邸に赴くと、秀吉も秀長邸に赴き、晴豊も今出川晴季、日野輝資、中山親綱ら公家衆、豊臣秀次や徳川家康、 織田信雄、宇喜多秀家、上杉景勝ら諸大名と相伴した。
天正18年（1590年）1月16日、晴豊は徳川秀忠のもとに礼に赴き、小袖1重を贈ると、1月19日に秀忠から晴豊に綿50把が贈られた。
1月21日、秀吉が能楽を見物するため、浅野長政のもとを訪れると、晴豊も今出川晴季、日野輝資ら公家衆、前田利家、施薬院全宗と相伴した。
2月13日、秀吉の嫡子・鶴松が初めて上洛すると、晴豊と今出川晴季がこれを三条で出迎えた。
慶長7年（1603年）12月8日、晴豊は薨去した。享年60（満58歳没）。

**人物・評価**
晴豊は武家伝奏を務め、織田信長や豊臣秀吉らと交流があった。その日記『晴豊公記』（晴豊記、日々記）は、信長や本能寺の変に関する記述も多く、史料価値が高い一級史料とみなされている。

**系譜**
父：勧修寺晴右（1523-1577）
*母：粟屋元子 - 粟屋元隆の娘
*妻：土御門有脩の娘
**男子：勧修寺光豊（1576-1612）
**次男：甘露寺経遠（1576-1602） - 甘露寺経元の養子
**四男：坊城俊昌（1582-1609） - 坊城俊名の養子
**五男：阿部致康（1585-1645）
**六男：鳳林承章（1593-1668）
*生母不明の子女
**三男：伊達行源（?-1619）
**男子：松室重清
**女子：佐久間安政継室

**脚注**

**参考文献**
 『隔冥記』に現れる勧修寺家と飯山佐久間家の交わり　吉原実　「櫻坂」２８号　2022年４月

**関連項目**
 勧修寺家- 名家- 三職推任問題
中型セミトレーラ

中型セミトレーラ（ちゅうがたセミトレーラ）は、陸上自衛隊の装備する最大積載量20tの2軸8輪トレーラで、主に施設科に配備される車両。

**概要**
装甲車やブルドーザーなど比較的軽量な車両を輸送する際などに用いられる。この車両は、いわゆる戦車運搬車に類似した車両である。しかし現代の主力戦車は中型セミトレーラーの積載量20tを超えるためこれ一台で戦車を運ぶことはできない。そのため軽量な装甲車や建設機械を運搬する任務が主となっている。
ただし、当車両は戦車の一部を運ぶためにも利用されている。例えば90式戦車の重量は50tあるため、74式戦車用の73式特大型セミトレーラ一台では過積載となり運搬することができないので、戦車を車体と砲塔に分離して2台で対応する運用となる。戦車の砲塔は20t以下なので、中型セミトレーラが砲塔部担当、73式特大型セミトレーラが車体部担当という形で分担して運搬する。なお90式戦車を一台で運べる最大級の戦車運搬車として特大型運搬車が存在するが、その配備数は限られており、小型の運搬車でも運搬できる体制を必要とする。
荷台が低床式の1型と荷台中央が一段低くなった中低床式の2型が存在し、現在も並行して調達されている。製作は東邦車輛（旧・東急車輌）と日本トレクスがそれぞれ担当する。
2型は全幅が3.20mのAタイプと2.99mのBタイプに分かれており、Aタイプでは車両制限令に規定されている「車幅3m以上の積載物を搭載し、総合的な車幅が3mを超える場合」に該当する為、牽引車には緑色の回転灯が装備されている。Bタイプは最大積載量20t以内、最大車幅は2.99mであるので、保安基準による全幅2.5mを超過するために保安基準の緩和が必要なものの、Aタイプと比べると制限が緩やかでありより柔軟に公道を走行することが可能である。
また外見が類似する装備として大型セミトレーラがあげられる。大型セミトレーラは、16輪かつ最大積載量が30,000kg以上のトレーラである。（後述の水陸両用車用を除く）中型セミトレーラ同様に全幅が3.20mのAタイプと2.99mのBタイプが存在するほか、調達情報によればCタイプも存在する。またAAV7を輸送する水陸両用車用も西部方面輸送隊に配備されている。

**諸元・性能**
 全長：9,090mm- 全幅：3,200mm（Aタイプ）、2,985mm（Bタイプ）- 全高：1,580mm- 重量：7,000kg- 最大積載量：20,000kg- 製作：牽引車（三菱ふそうトラック・バス）、トレーラ（東邦車輛（旧・東急車輛製造））（日本トレクス）

**関連項目**
 73式特大型セミトレーラ- 特大型運搬車- 陸上自衛隊の装備品一覧
浜松市消防音楽隊

浜松市消防音楽隊（はままつししょうぼうおんがくたい）は静岡県浜松市中央区の浜松市消防局に所属する消防音楽隊。

**概要**
消防職員の士気と情操を高め、併せて市民の防火思想の普及高揚を図る目的で結成された。静岡県下で初の消防音楽隊であり、隊長以下31人でスタートした。現在、消防吏員27人、非常勤職員12人の合計39人で編成されている。消防の式典や各種イベントをはじめ、市並びに公共団体が主催する式典・行事に年間約40回出場し、市民の防火思想の普及高揚に努めるとともに、1995年度（平成7年度）からは「浜松市消防音楽隊定期演奏会」を開催している。クラシック、ポップス、ジャズ、アンサンブル、マーチングなど、活動は多岐に渡る。

**沿革**
1970年（昭和45年） - 浜松ライオンズクラブ（会長:大追芳明）より創立15周年記念としてブラスバンド楽器14種類25点を寄贈される。消防職員の志気と情操を高めあわせて市民の防火思想の普及高揚を図る目的で県下初の消防音楽隊を結成、浜松市消防音楽隊として鈴木春男（庶務係長）隊長以下31名にて発隊する。浜松市消防音楽隊要綱を制定、施行する。消防本部講堂で職員に初演奏を披露する。
*1971年（昭和46年） - 浜松ライオンズクラブ創立15周年記念式典（グランドホテル秋月台）において初の派遣演奏を披露する。
*1979年（昭和54年） - 音楽隊員の位置づけを明確にするため隊員に辞令を交付する（隊長1名、副隊長2名、隊員23名）。講師を森下昇（豊橋交響楽団指揮者）に依頼する。
*1987年（昭和62年） - 講師が袴田和弘と交代となる。
*1992年（平成4年） - 非常勤職員を音楽隊員に任命。
*1993年（平成5年） - 7月から遠山詠一を月1回講師依頼。
*1996年（平成8年） - 浜松市福祉文化会館において第1回定期演奏会を開催。
*1998年（平成10年） - 消防音楽隊要綱を制定、施行する。
*2001年（平成13年） - 神戸21世紀・復興記念事業「第四回全国消防音楽隊フェスティバル」において「サンクス・ブラス・フェスタ」神戸文化ホール、「サンクス・パレード中央区三宮および元町周辺に出演する。
*2004年（平成16年） - カラーガード隊5名を新たに発足させる。職員からの公募により「ドリームフラッグス119」と命名される。第5回全国消防音楽隊フェスティバルを市中心部、アクトシティ浜松、浜名湖花博会場浜松アリーナにて開催し、全国の消防音楽隊から21隊747名が参加。また、市民と共に「防災協働宣言」を行い、全国に（地震）防災を提言する。
*2005年（平成17年） - 周辺12市町村による合併。
*2007年（平成19年） - 政令指定都市移行。

**外部リンク**
  浜松市消防音楽隊
青森市立筒井南小学校

青森市立筒井南小学校（あおもりしりつ つついみなみしょうがっこう）は、青森県青森市大字筒井にある公立小学校。

**概要**
青森市の中心部にも程近い筒井地区にある小学校。開校当時、市内でも最大規模の小学校だった筒井小学校から分離する形で創立した。主な進学先は、学区内の筒井中学校。全校児童は336人、25学級（2024年現在）。

**教育目標**
やる気、元気、勇気 心豊かにのびゆく子

**沿革**
 1984年（昭和59年）
** 4月1日 - 開校。筒井小学校の学区を一部変更し、同校から495名の児童が移籍し、筒井小学校以外からの転入生15名の計510名で発足。
**4月7日 - 開校式挙行。
**5月7日 - 校章制定。
** 6月5日 - 校旗樹立。
** 7月7日 - 校歌制定。
** 11月10日 - 開校式典挙行。- 1986年（昭和61年）8月1日 - 水泳プール竣工。

**部活動**

**運動部**
 野球部- ミニバスケットボール部- サッカー部- 卓球部

**文化部**
 吹奏楽部

**学区**
筒井（3丁目の一部・4丁目・字八ツ橋・字桜川）

**周辺**
 青森環状道路- 青森自動車道- 駒込川- イエローハット青森筒井店 - 敷地が隣接

**アクセス**
 青森市営バス「上筒井」停留所下車後、
**中筒井線（「J24」田茂木野行・「J3」2横内環状→青森駅行・「J32」幸畑団地行・「J38」流通団地）のりばから、徒歩約580m・約9分。
**新町線（「B1」中筒井→青森駅行）・造道・八重田線（「C10」中筒井→東部営業所行）のりばから、徒歩約630m・約9分。
***なお、直線距離では、国道・古川線（「A1」観光通り→青森駅）・観光通り線（「K33」学校教育センター）の「聴覚障害者情報センター前」停留所（国道7号青森環状道路）の方が近いが、道路形状の関係で、遠回りとなる。

**脚注**

**参考資料**
 『新青森市史 別編教育（別巻） 年表・学校沿革』（青森市・2000年3月発行）「学校沿革 （一）小学校」215頁「筒井南小学校 変遷」

**関連項目**
 青森県小学校一覧

**外部リンク**
  筒井南小HP - 公式ウェブサイト