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新京成タクシー

新京成タクシー株式会社（しんけいせいタクシー）は、かつて存在した日本のタクシー事業者。新京成電鉄の子会社で京成グループに属していた。

**概要**
1971年2月6日設立。2000年8月1日付で下総興業株式会社（現：京成リテーリングネット）へ吸収合併され、法人としては消滅。新京成グループはタクシー事業から撤退した。
営業所を新京成バス習志野営業所（当時。現：京成バス千葉セントラル習志野西営業所）近くに置き、新京成電鉄新京成線（現・京成松戸線）高根公団駅前・新津田沼駅前などで営業していた。京成電鉄タクシーホールディングス傘下の京成タクシーセントラルの船橋営業所（旧：京成タクシー船橋←船橋交通）および習志野営業所（旧：京成タクシー習志野←習志野タクシー） と同一の営業区域（京葉交通圏）で営業を行っていた。
新津田沼駐車場を吸収合併したが、下総興業に吸収合併された後にエスピー産業に移管され、その後エスピー産業は京成不動産に吸収合併され同社の駐車場事業部となった。
廃業後の本社跡地には、2019年3月18日に京成タクシー習志野（現：京成タクシーセントラル習志野営業所）の本社が移転してきた。

**沿革**
 1971年（昭和47年）2月6日 - 新京成電鉄により、新京成タクシー株式会社を設立。- 1985年（昭和60年）5月27日 - 新京成タクシーが、新津田沼駐車場株式会社を吸収合併。- 2000年（平成12年）8月1日 - 下総興業株式会社（現：京成リテーリングネット）が、新京成タクシーを吸収合併。- 2019年（平成31年）3月18日 - 新京成タクシー本社跡地に京成タクシー習志野（現：京成タクシーセントラル習志野営業所）の本社が移転。

**脚注**

**関連項目**
 京成グループ
** 新京成電鉄
** 京成電鉄タクシーホールディングス

**外部リンク**
  会社概要 - 沿革 - 新京成電鉄（新京成タクシーについても記載）
岐阜労働局

岐阜合同庁舎（金竜町庁舎）
岐阜労働局（ぎふろうどうきょく）は、岐阜県岐阜市にある日本の都道府県労働局で、岐阜県を管轄している。

**所在地**
本局
**岐阜県岐阜市金竜町5-13 岐阜合同庁舎（金竜町庁舎）
**岐阜県岐阜市金町4-30 明治安田生命岐阜金町ビル3階（金町庁舎）

**組織**
局長
*総務部
**総務課、労働保険徴収室
*労働基準部
**監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課
*職業安定部
**職業安定課、職業対策課、需給調整事業室、助成金センター、求職者支援室
*雇用環境・均等室

**出先機関**
労働基準監督署（7署）
**岐阜労働基準監督署（岐阜市）
**大垣労働基準監督署（大垣市）
**高山労働基準監督署（高山市）
**多治見労働基準監督署（多治見市）
**関労働基準監督署（関市）
**恵那労働基準監督署（恵那市）
**岐阜八幡労働基準監督署（郡上市）
*公共職業安定所（ハローワーク、8所2出張所）
**岐阜公共職業安定所（岐阜市）
**大垣公共職業安定所（大垣市）
***揖斐出張所（揖斐郡揖斐川町）
**多治見公共職業安定所（多治見市）
**高山公共職業安定所（高山市）
**恵那公共職業安定所（恵那市）
**関公共職業安定所（関市）
***岐阜八幡出張所（郡上市）
**美濃加茂公共職業安定所（美濃加茂市）
**中津川公共職業安定所（中津川市）
left

**管轄**
岐阜県全域

**脚注**

**外部リンク**
 岐阜労働局
長野県道18号伊那生田飯田線

長野県道18号伊那生田飯田線、駒ケ根市中沢にて
長野県道18号伊那生田飯田線（ながのけんどう18ごう いないくたいいだせん）は、長野県伊那市から駒ヶ根市を経て飯田市に至る主要地方道（長野県道）である。

**概要**
長野県伊那市中央の国道361号中央区交差点を起点とし、天竜川の東を南下、駒ヶ根市を経て飯田市中央通り3丁目で長野県道8号飯田南木曽線と交差し終点となる。
ほとんどの区間は天竜川の東側を通過するが、下伊那郡松川町上片桐の天竜橋を渡り天竜川の西側を通過、同町生田の宮ヶ瀬橋を渡り天竜川の東側を南下し、終点近くの飯田市で再度西側を通過する。
起点を同じくして北へ走る長野県道19号伊那辰野停車場線と共に、伊那谷の天竜川の東を走る幹線であり、竜東線と呼ばれる。

**路線データ**
 路線認定
** 起点：伊那市伊那部
** 終点：飯田市中央通り
** 重要な経過地：駒ヶ根市、上伊那郡南向村（現中川村）、下伊那郡生田村（現松川町）、下伊那郡松尾村（現飯田市）- 道路の区域
** 起点：伊那市中央4678番の1地先（中央区交差点、国道361号・長野県道19号伊那辰野停車場線交点）
** 終点：飯田市中央通り3丁目44番地先（中央通り三・四丁目交差点、国道151号上、長野県道8号飯田南木曽線・長野県道15号飯島飯田線・長野県道21号飯田停車場線交点）
** 実延長：49.8380 kmdate=2018年10月- 道路法第7条第1項該当号：1号

**歴史**
 1955年（昭和30年）2月3日：長野県道伊那生田飯田線の認定。- 1964年（昭和39年）12月28日：主要地方道伊那生田飯田線へ指定。- 1993年（平成5年）5月11日：建設省から、県道伊那生田飯田線が伊那生田飯田線として主要地方道に再指定される。- 2008年（平成20年）3月23日：駒ヶ根市 - 飯島町の吉瀬〜中平工区の延長0.8 kmが開通。- 2014年（平成26年）11月29日：飯島町の田切工区の延長1.0 kmが開通。- 2021年（令和3年）12月19日：宮ヶ瀬橋の新橋 (橋長170.6 m) を含む、バイパスの0.8 kmが開通。- 2022年（令和4年）3月22日：バイパスの0.3 kmが開通。

**路線状況**

**バイパス**
駒ヶ根市吉瀬から中川村大草までの未改良区間は竜東での改良が困難であることから天竜川を渡り国道153号伊南バイパスに接続することを目的に吉瀬〜中平工区・田切工区が整備された。

**重複区間**
 長野県道59号松川インター大鹿線（上伊那郡中川村葛島 - 下伊那郡松川町元大島）- 国道151号（飯田市鼎東鼎 - 飯田市中央通り・中央通り三・四丁目交差点、終点）

**主要構造物**
 竜東橋（三峰川）- 吉瀬田切大橋（天竜川、支線、吉瀬〜中平工区）- 日方磐トンネル（支線、田切工区）- 天龍橋（天竜川）天竜川にかかる天龍橋（長野県道59号松川インター大鹿線との重複区間）- 宮ヶ瀬橋（天竜川）- 弁天橋（天竜川）

**道の駅**
 道の駅田切の里（国道153号交点、上伊那郡飯島町田切・田切中央交差点）

**地理**

**通過する自治体**
 伊那市- 駒ヶ根市- 上伊那郡
** 飯島町
** 中川村- 下伊那郡
** 松川町
** 豊丘村
** 喬木村- 飯田市

**交差する道路**
 国道361号・長野県道19号伊那辰野停車場線（伊那市中央・中央区交差点、起点）- 長野県道488号車屋大久保線（伊那市東春近）- 長野県道209号沢渡高遠線（伊那市東春近）- 長野県道213号栗林宮田停車場線（駒ヶ根市東伊那）- 長野県道49号駒ヶ根長谷線（駒ヶ根市中沢）- 長野県道18号伊那生田飯田線 支線（駒ヶ根市中沢）- 長野県道200号飯島停車場日曽利線（上伊那郡飯島町日曽利）- 長野県道217号大草坂戸線（上伊那郡中川村大草）- 長野県道218号北林飯島線（上伊那郡中川村大草）- 長野県道59号松川インター大鹿線（上伊那郡中川村葛島）- 長野県道59号松川インター大鹿線（下伊那郡松川町元大島）- 長野県道22号松川大鹿線（下伊那郡松川町生田）- 長野県道226号市ノ沢山吹停車場線（下伊那郡豊丘村河野）- 長野県道228号市田停車場線・長野県道455号長沢田村線（下伊那郡豊丘村神稲）- 長野県道456号大島阿島線（下伊那郡喬木村）- 長野県道251号上飯田線（下伊那郡喬木村）- 長野県道83号下条米川飯田線（下伊那郡喬木村）- 長野県道232号新井伊那八幡停車場線（飯田市松尾新井）- 国道153号（飯田市松尾上溝）- 国道151号（飯田市鼎東鼎）- 国道256号（飯田市中央通り・中央通り二・三丁目交差点）- 長野県道8号飯田南木曽線・長野県道15号飯島飯田線・長野県道21号飯田停車場線（飯田市中央通り・中央通り三・四丁目交差点、終点）
支線、前方に天竜川に架かる吉瀬田切大橋、駒ヶ根市中沢にて
 支線- 長野県道18号伊那生田飯田線（駒ヶ根市中沢）- 国道153号伊南バイパス（上伊那郡飯島町田切）
 その他- 長野県道465号飯田上郷松川自転車道線

**沿線にある施設など**
 天竜川- 中川村役場- 豊丘村役場- 喬木村役場

**脚注**

**関連項目**
 長野県の県道一覧
静岡労働局

静岡労働局（しずおかろうどうきょく）は、静岡県静岡市葵区にある日本の都道府県労働局で、静岡県を管轄している。

**所在地**
本局 静岡県静岡市葵区追手町9番50号 静岡地方合同庁舎3階・5階

**組織**
局長
*総務部
**総務課、企画室、労働保険徴収課
*労働基準部
**監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課
*職業安定部
**職業安定課、職業対策課、需給調整事業課、求職者支援室
*雇用均等室

**出先機関**
労働基準監督署（7署1駐在事務所）
**浜松労働基準監督署（浜松市中央区）
**磐田労働基準監督署（磐田市）
**島田労働基準監督署（島田市）
**静岡労働基準監督署（静岡市葵区）
**富士労働基準監督署（富士市）
**沼津労働基準監督署（沼津市）
**三島労働基準監督署（三島市）
***下田駐在事務所（下田市）
*公共職業安定所（ハローワーク、12所5出張所）
**下田公共職業安定所（下田市）
**三島公共職業安定所（三島市）
***伊東出張所（伊東市）
**沼津公共職業安定所（沼津市）
***御殿場出張所（御殿場市）
**富士公共職業安定所（富士市）
**富士宮公共職業安定所（富士宮市）
**清水公共職業安定所（静岡市清水区）
**静岡公共職業安定所（静岡市駿河区）
**焼津公共職業安定所（焼津市）
**島田公共職業安定所（島田市）
***榛原出張所（牧之原市）
**掛川公共職業安定所（掛川市）
**磐田公共職業安定所（磐田市）
**浜松公共職業安定所（浜松中中央区）
***細江出張所（浜松市浜名区）
***浜北出張所（浜松市浜名区）
left

**管轄**
静岡県全域

**出典**
公式サイト

**外部リンク**
 静岡労働局
愛知労働局

名古屋合同庁舎第2号館（2014年8月）
広小路庁舎が入居する名古屋広小路ビルヂング（2014年8月）
愛知労働局（あいちろうどうきょく）は愛知県を管轄する都道府県労働局。

**所在地**
 本局- いずれも愛知県名古屋市中区に所在。
** 三の丸二丁目5番1号、名古屋合同庁舎第2号館 2 - 4階（本庁舎）。
** 錦二丁目14番25号、ヤマイチビル（あい★彡ワーク） 11 - 13階（伏見庁舎）。
** 栄二丁目3番1号、名古屋広小路ビルヂング 15階・11階・6階（広小路庁舎）。

**組織**
 局長- 総務部
** 総務課、労働保険徴収課、労働保険適用・事務組合課- 労働基準部
** 監督課、安全課、健康課、賃金課、労災補償課、労災補償課医療係- 職業安定部
** 職業安定課、あいち雇用保険電子申請事務センター、職業対策課、あいち雇用助成室、地方訓練受講者支援室- 需給調整事業部
** 需給調整事業第一課、需給調整事業第二課- 雇用環境・均等部
** 企画課、指導課

**出先機関**
 労働基準監督署（13署1支署）
** 名古屋東労働基準監督署（名古屋市天白区）
** 名古屋西労働基準監督署（名古屋市中村区）
** 名古屋南労働基準監督署（名古屋市港区）
** 名古屋北労働基準監督署（名古屋市東区）
** 豊橋労働基準監督署（豊橋市）
** 岡崎労働基準監督署（岡崎市）
** 岡崎労働基準監督署西尾支署（西尾市）
** 一宮労働基準監督署（一宮市）
** 半田労働基準監督署（半田市）
** 刈谷労働基準監督署（刈谷市）
** 豊田労働基準監督署（豊田市）
** 瀬戸労働基準監督署（瀬戸市）
** 津島労働基準監督署（津島市）
** 江南労働基準監督署（江南市）- 公共職業安定所（ハローワーク、16所2出張所）
** 名古屋中公共職業安定所（名古屋市中区）
*** 2019年に移転
** 名古屋東公共職業安定所（名古屋市名東区）
** 名古屋南公共職業安定所（名古屋市熱田区）
** 豊橋公共職業安定所（豊橋市）
** 岡崎公共職業安定所（岡崎市）
** 一宮公共職業安定所（一宮市）
** 半田公共職業安定所（半田市）
** 瀬戸公共職業安定所（瀬戸市）
** 豊田公共職業安定所（豊田市）
** 津島公共職業安定所（津島市）
** 刈谷公共職業安定所（刈谷市）
** 刈谷公共職業安定所碧南出張所（碧南市）
** 西尾公共職業安定所（西尾市）
** 犬山公共職業安定所（犬山市）
** 豊川公共職業安定所（豊川市）
** 豊川公共職業安定所蒲郡出張所（蒲郡市）
** 新城公共職業安定所（新城市）
** 春日井公共職業安定所（春日井市）
left

**脚注**

**外部リンク**
  愛知労働局
兵庫県立国際高等学校

兵庫県立国際高等学校（ひょうごけんりつ こくさいこうとうがっこう）は、兵庫県芦屋市にある公立高等学校である。敷地内に兵庫県立芦屋国際中等教育学校を併設し、授業や特別活動・行事などで連携を図っている。

**概要**
前身は旧兵庫県立芦屋南高等学校の国際文化科で、40名1クラスだったこの科を120名3クラスに拡大したものといえる。敷地・校舎は旧兵庫県立芦屋南高等学校のものを引き続き使用している。

**特長・特色**
1年生は必修科目を主に学び、2年生以降は単位制の利点を生かし、生徒一人ひとりの進路や興味・関心に合わせて、多くの選択科目の中から学びたい科目を選択できる。
*2年生は第2外国語として、フランス語、ドイツ語、イタリア語、スペイン語、中国語、韓国語から選択し、それらの言語を学ぶ。6ヶ国総て母語話者が指導に加わり、日常会話が可能なレベルを目指す。更に学習を進めたい生徒は、3年生に、最大週に4時間それらの言語を学ぶことができる。
*毎年2年生はイギリス、カナダ、オーストラリア、アメリカから1ヶ国選んで海外研修旅行に行くことができる。

**沿革**

**設立の経緯**
中等教育学校と国際高等学校の設立構想は、1999年6月30日に発表された全日制高等学校長期構想検討委員会の「 21世紀を展望した兵庫の高等学校教育改革について」に基づくものである。2000年2月に兵庫県教育委員会が「県立高等学校教育改革第1次実施計画」を発表し、国際高校を併設した中等教育学校の推進計画対象校に兵庫県立芦屋南高校が選ばれた。対象に選ばれた理由として、国際文化科を設置するなど帰国生徒教育の実績と交通の便の良さの2点が挙げられている。
両校の設立に向けた準備は、2000年4月から兵庫県教育委員会高等教育課の指導のもとに芦屋南高校の人員を中心に進められていった。やがて芦屋南高校の運営と両校の設立準備を平行して行うことが困難になり、2002年以降、国際高校の準備は芦屋南高校、中等教育学校の準備は兵庫県教育委員会高等教育課によって行われるようになった。

**年表**
 2000年2月 - 「県立高等学校教育改革第1次実施計画」が策定される。国際高校を併設した中等教育学校の推進計画対象校に兵庫県立芦屋南高等学校が選ばれる。- 2002年12月10日 - 新設国際科高等学校の名称が「兵庫県立国際高等学校」に決定する。- 2003年 - 芦屋南高校敷地内に兵庫県立国際高等学校が開校。同時に敷地内に県内初の中高一貫校となる兵庫県立芦屋国際中等教育学校も開校。設立初年度より、文部科学省からスーパー・イングリッシュ・ランゲージ・ハイスクールに指定される（3年間）。- 2007年 - 体育館耐震補強その他建築工事竣工。国際交流ホール棟竣工。文部科学省「高等学校等における外国語教育多様化推進地域事業」フランス・スペイン語推進校に指定される。- 2012年 - 文部科学省「英語力を強化する指導改善の取組」拠点校に指定される。- 2013年 - 文部科学省「英語によるコミュニケーション能力・論理的思考力を強化する指導改善の取組」拠点校に指定される。- 2014年 - 文部科学省「外部専門機関と連携した英語力指導向上研修」協力校に指定される。- 2015年 - 文部科学省「スーパーグローバルハイスクール」（SGH）に指定される（5年間）。

**基礎データ**

**所在地**
 兵庫県芦屋市新浜町1番2号

**設置学科**
国際科（単位制）

**通学区域**
 兵庫県
** 県下全域

**校名**
校名は、2002年12月20日に正式決定された。芦屋南高校の歴史を前提に設立された学校であり、芦屋南高校からの要望は第一に「芦屋南国際高校」、第二に「芦屋国際高校」、第三に「国際高校」であった。しかし、旧校名では新鮮さにかける、シンプルな方がよい、兵庫県下初の国際高校であるなどの意見が教育委員会であり、最終的に当時の兵庫県知事貝原俊民の判断で現校名に決定した。

**校歌**
校歌の作曲は三木稔による。

**アクセス**
阪神本線打出駅から南へ約900m
*阪急バス「芦屋浜営業所前」バス停下車すぐ

**部活動**
主にジャズバンド部、カヌー部、邦楽部が全国大会に出場している。

**周辺**
 阪神電気鉄道本線・打出駅- 兵庫県立海洋体育館

**脚注**

**参考文献**
 延藤 十九雄 「 兵庫県立国際高校の設立にかかわって」『教職教育研究 : 教職教育研究センター紀要　第9号』関西学院大学

**外部リンク**
 兵庫県立国際高等学校
三重労働局

三重労働局（みえろうどうきょく）は、三重県津市にある日本の都道府県労働局で、三重県を管轄している。

**所在地**
本局 三重県津市島崎町327番地2 津第二地方合同庁舎

**組織**
局長
*総務部
**総務課、企画室、労働保険徴収室
*労働基準部
**監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課
*職業安定部
**職業安定課、職業対策課、需給調整事業室、求職者支援室
*雇用均等室

**出先機関**
労働基準監督署（6署）
**四日市労働基準監督署（四日市市）
**松阪労働基準監督署（松阪市）
**津労働基準監督署（津市）
**伊勢労働基準監督署（伊勢市）
**伊賀労働基準監督署（伊賀市）
**熊野労働基準監督署（熊野市）
*公共職業安定所（ハローワーク、8所1出張所）
**桑名公共職業安定所（桑名市）
**四日市公共職業安定所（四日市市）
**鈴鹿公共職業安定所（鈴鹿市）
**津公共職業安定所（津市）
**松阪公共職業安定所（松阪市）
**伊勢公共職業安定所（伊勢市）
**伊賀公共職業安定所（伊賀市）
**尾鷲公共職業安定所（尾鷲市）
***熊野出張所（熊野市）
left

**管轄**
三重県全域

**外部リンク**
 三重労働局
マスターピース・グループ

マスターピース・グループ株式会社は、東京都港区に本社をおき、世界各国のBPO（ビジネス・プロセス・アウトソーシング）拠点を利用して、コンタクトセンター、データエントリー、モニタリングサービスなどを提供する会社である。

**沿革**
 1992年9月 - 現・代表取締役会長の佐藤修がマーケティングを事業目的とする株式会社サイク（資本金10,000千円）を設立。人材派遣会社・フルキャストの前身である神奈川進学研究会（法人格としては、現在のフルキャストテクノロジー）からの依頼により新規事業の企画立案をし、同社の別事業部を経て、10月にフルキャストの新設全てをサポートし、2年間の総合コンサルティングを行う。- 1995年2月 - 株式会社サイクの子会社として株式会社グッドウィルの発行済株式51%を出資し設立。すなわち、この「株式会社グッドウィル」を設立したのは折口雅博ではない。- 1997年 - 将来のグループ構想・株式公開などを考え、株式会社グッドウィル（1999年5月にグッドウィル・グループ株式会社に社名変更）へ発行済株式100%を譲渡し連結対象子会社となる。- 1998年3月 - 商号を株式会社グッドウィル・コミュニケーションに変更。テレマーケティング、データベースマーケティング、クリエイティブ事業をベースに新たに事業展開を開始する。- 1999年7月 - グッドウィル・グループ株式会社を店頭（現ジャスダック）にて株式を公開。（銘柄コード4723）- 2000年3月 - 本社を渋谷区神宮前に移転、CTIシステムを導入したコールセンターを開設。- 2001年6月 - グッドウィル・グループ株式会社から、MBOにて資本関係上、分離独立。- 2001年12月 - 社名を「株式会社マスターピース」に変更。本社を港区南麻布へ移転し、新体制にてスタート。- 2006年10月1日 - 社名を「マスターピース・グループ株式会社」に変更。- 2007年12月 - タイ・バンコクにコールセンターを開設(タイ政府の投資奨励恩典を持つアジア・ダイナミック・コミュニケーションズを買収)。- 2011年 - 安徽省合肥市にコンタクトセンターを開設。- 2013年 - フィリピン・マニラに英語コンタクトセンター業務を行うフィリピンセンターを開設。- 2016年 - コロンビアのBPO企業と提携。スペイン語サービス開始。ベンチャー企業への投資、中国・アジアへの進出コンサルティングを事業とする SOLERA Investment Limitedを設立。- 2017年 - ミャンマー・ヤンゴンにミャンマー語コールセンターを開設。- 2018年 -  株式会社Warranty technologyとの合弁会社、 株式会社Warranty Solutionsを設立し『保証対応コールセンター』サービスの本格提供を開始。SNSリスクマネジメントを事業とする 株式会社リリーフサインを子会社化。

**事業所**
 東京本社　東京都港区西麻布1-8-12MPG西麻布ビル- 北京本社　北京市朝陽区酒仙橋路10号恒通商務園B28- タイバンコクコンタクトセンター　20th Floor, CAT Telecom Tower, 72 Charoen Krung Road, Bangrak, Bangrak, Bangkok 10500 Thailand

**関連会社**
 MPG大分BPO-Center株式会社- 株式会社Warranty Solutions- 株式会社マーヴァラス- 株式会社マイスタヴェルク・ホールディングス- 株式会社ウィズランチ- 株式会社リリーフサイン- SOLERA Investment Limited- 北京九五太維資訊有限公司- BPO Asia Limited（香港）- Lan Thit Masterpiece Ltd.- Masterpiece Group (Philippines), Inc.- Masterpiece Group(Thailand) Co., Ltd.

**脚注・出典**

**関連項目**
 テクノプロ・ホールディングス- BPO（ビジネス・プロセス・アウトソーシング）- アウトソーシング- オフショアリング- Offshore outsourcing

**外部リンク**
  マスターピース・グループ-  MPGワークアジア- MasterpieceGroup.Inc
滋賀労働局

滋賀労働局（しがろうどうきょく）は、滋賀県大津市にある日本の都道府県労働局で、滋賀県を管轄している。

**所在地**
本局 滋賀県大津市打出浜１４番１５号

**組織**
局長
*総務部
**総務課、労働保険徴収室
*労働基準部
**監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課
*職業安定部
**職業安定課、職業対策課、訓練室、需給調整事業室
*雇用環境・均等室

**出先機関**
労働基準監督署（3署）
**大津労働基準監督署（大津市）
**彦根労働基準監督署（彦根市）
**東近江労働基準監督署（東近江市）
*公共職業安定所（ハローワーク、6所1出張所）
**大津公共職業安定所（大津市）
***高島出張所（高島市）
**長浜公共職業安定所（長浜市）
**彦根公共職業安定所（彦根市）
**東近江公共職業安定所（東近江市）
**甲賀公共職業安定所（甲賀市）
**草津公共職業安定所（草津市）
left

**管轄**
滋賀県全域

**外部リンク**
 滋賀労働局
京都労働局

京都労働局（きょうとろうどうきょく）は、京都府京都市中京区にある日本の都道府県労働局で、京都府を管轄している。

**所在地**
本局 京都府京都市中京区両替町通御池上ル金吹町451

**組織**
局長
*総務部
**総務課、労働保険徴収室
*労働基準部
**監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課、労災補償課分室
*職業安定部
**職業安定課、職業対策課、需給調整事業課、訓練室、職業対策課助成金センター
*雇用環境・均等室

**出先機関**
労働基準監督署（7署）
**京都上労働基準監督署（京都市中京区）
**京都下労働基準監督署（京都市下京区）
**京都南労働基準監督署（京都市伏見区）
**福知山労働基準監督署（福知山市）
**舞鶴労働基準監督署（舞鶴市）
**丹後労働基準監督署（京丹後市）
**園部労働基準監督署（南丹市）
*公共職業安定所（ハローワーク、8所4出張所）
**京都西陣公共職業安定所（京都市上京区）
***烏丸御池庁舎（京都市中京区）
***園部出張所（南丹市）
**京都七条公共職業安定所（京都市下京区）
**伏見公共職業安定所（京都市伏見区）
**宇治公共職業安定所（宇治市）
**京都田辺公共職業安定所（京田辺市）
***木津出張所（木津川市）
**福知山公共職業安定所（福知山市）
***綾部出張所（綾部市）
**舞鶴公共職業安定所（舞鶴市）
**峰山公共職業安定所（京丹後市）
***宮津出張所（宮津市）
left

**管轄**
京都府全域

**外部リンク**
 京都労働局
無限・MF308

無限・MF308（むげんMFさんまるはち）は、レーシングエンジンビルダーの無限（現・M-TEC）が製作したF3000用エンジン。主に全日本F3000選手権とフォーミュラ・ニッポンで使用された。MF308とは「M ugenのF ormula用3 .0 L 8 気筒エンジン」の意味である。

**性能・主要諸元**
 型式：V型8気筒、4バルブ DOHC、自然吸気- 排気量：2,997cc- バンク角：90度- ボア×ストローク：86.0×64.5mm- 最大出力：460PS以上/8,500rpm- 最大トルク：37.0kg·m以上/7,500rpm

**歴史**

**MF308誕生まで**
1983年、ホンダはイギリスのレーシングエンジンビルダーであるエンジン・デベロップメント社（ジャッド）と当時のインディカー用のV型8気筒2.65Lターボエンジンの共同開発契約を結ぶ。これはF2用のV型6気筒2.0Lエンジンに、2気筒足せば2.65Lになると言う思いつきから生まれたものである。
1985年、インディ用エンジン（ホンダ・ターボチャージャー・インディV8エンジン）は完成したが、ホンダはF1活動に集中するため『インディカー参戦は無い』という理由でジャッドとの契約を打ち切る代わりに、そのエンジンに関する権利を全てジャッドに譲った。この完成したエンジンが「ジャッドAV」である。しかしこの話はこれで終わりではなく、ホンダはこのエンジンを作り替えることでF3000用にしようと画策。これによりF3000用エンジンの共同開発契約がジャッドと結ばれることとなる。この結果「ジャッドAV」のストロークを上げて3.0Lにした「ジャッドBV」が誕生した。
1986年、「ホンダ・RA386E」と改称された「ジャッドBV」はラルト製シャーシに搭載されて国際F3000選手権にデビューする。
1987年、日本に送られた「ジャッドBV」は本田技術研究所（和光）でチューンされ、「ホンダ・RA387E」として全日本F2選手権に供給される。

**MF308誕生**
全日本F2選手権時代、ハートやBMWエンジンに圧勝していたホンダはエンジン供給枠を少数に制限していた。これに対してヤマハは希望者全てにエンジンを供給していたため、ホンダは非難を受けることもあった。この時の反省から全日本選手権がF2からF3000へ移行するのを受けて「ホンダ・RA387E」を「日本のコスワースを目指したい」としていた無限に委ねる。多くのユーザーへの供給を前提とした設計変更を受けてはいたが、仕様はRA387Eとほぼ同一とされた「無限・MF308」が誕生する。
1988年、全日本F3000選手権へ供給が開始され、開幕戦で星野一義のドライブによりデビューウィンを飾る。この年の戦績は全8戦中5勝。
1989年からは国際F3000選手権にも供給され、EJRのジャン・アレジによってチャンピオンエンジンになった。
国際F3000では1990年もDAMSのエリック・コマスがチャンピオンを獲得したほか、ランキングトップ10のうち8人がMF308エンジンを使用していた。1991年はクリスチャン・フィッティパルディをチャンピオンにさせた。1992年シーズン終了をもって国際F3000から撤退する。

**MF308引退まで**
1988年に供給開始されたMF308は東名エンジン、尾川自動車ら国内のエンジンチューナの手により各チームにデリバリーされる。メンテナンスとチューンもそれぞれのチューナー毎に行われていた。また無限自身も先行開発のためにチューナーとして参加していた。1988年にはコスワース・ヤマハOX77、1989年からはフォード・コスワース・DFVエンジン（どちらもケン・マツウラレーシングサービスチューン）と争う。前述の通り国際F3000へも供給されるが、1992年に供給を終了した後、1996年にワンメイク制が導入され「ジャッドKV」（供給はザイテック）が採用されたため供給再開の可能性も消滅した。
全日本F3000では1991年と1993年にケン・マツウラレーシングサービスのDFVにチャンピオンエンジンの座を奪われる。
1996年、全日本F3000選手権が全日本選手権フォーミュラ・ニッポンと改称。この年からケン・マツウラレーシングサービスがMF308のデリバリーを開始する。
1998年からは事実上のワンメイクとなる。
2005年、シリンダーブロックの鋳型の消耗が激しく、今後長期に渡る供給が困難になる可能性があることを理由にフォーミュラ・ニッポンへの供給を終了。全日本F3000〜フォーミュラ・ニッポンの通算成績は172戦161勝。
なおこの間、無限自身や各チューナーにより絶え間ない改良が加えられており、基本性能に関わる部分は無限が開発・テストを行ない、その他はチューナー毎に改良していた。中にはボアを88mmにしてショートストローク化したものも存在し、最終戦まで使用されている。最終的に最高出力は約500PS、最大トルク約42kg·mまで高められた。他にお蔵入りとなったものとして、規則で禁止された可変管長給気システムやバタフライ式スロットル等も試されている。無限がF1活動を行っていた時期にはMF308を使っての先行開発も行われている。

**MF308の特徴**
MF308は、DOHCながらロッカーアームを介して吸排気バルブを作動させる方式を採用していた。通常DOHCエンジンはカムシャフトがバルブを直接押す「直押し」が主流で、MF308はレース用エンジンとしては極めて珍しいと言える。ロッカーアームはカムシャフトのプロファイルに関係なくバルブリフト量を決定することができるため、回転数を9,000rpmに制限されているF3000の規定ではかえって好都合だったようである。しかし反面シリンダーヘッドが大きくなり、フォーミュラーカーの車体後半部分を支える構造体となることを考えると剛性不足になりがちであった。

**脚注**

**参考文献**
 大串信、「まぼろしのINDY計画（後編）」、『Racing On』No.390、株式会社イデア、2005年。- Kojiro Ishii、「惜別のとき 無限MF308」、『Racing On』No.399、株式会社イデア、2006年。

**外部リンク**
  MUGEN official web site
大阪労働局

大阪労働局（おおさかろうどうきょく）は、大阪府大阪市中央区にある日本の都道府県労働局で、大阪府を管轄している。

**所在地**
本局　
**大阪府大阪市中央区大手前四丁目1番67号 大阪合同庁舎第2号館8階・9階（第一庁舎）
**大阪府大阪市中央区常盤町一丁目3番8号 中央大通FNビル14階・17階・21階（第二庁舎）

**組織**
局長
*総務部
**総務課、会計課、労働保険徴収課、労働保険適用・事務組合課
*雇用環境・均等部
**企画課、指導課
*労働基準部
**監督課、安全課、健康課、賃金課、労災補償課
*職業安定部
**職業安定課、職業対策課、雇用保険課、地方訓練受講者支援課
*需給調整事業部
**需給調整事業第1課、需給調整事業第2課
2015年（平成27年）4月1日に過重労働に係る大規模事案、困難事案等に対応するための専従対策班「過重労働撲滅特別対策班（通称：かとく）」が東京労働局と共に労働基準部監督課内に設置された。

**出先機関**
大阪府内の労働基準監督署及び公共職業安定所を統括する。
*労働基準監督署（13署）
**大阪中央労働基準監督署（大阪市中央区）
**大阪南労働基準監督署（大阪市西成区）
**天満労働基準監督署（大阪市北区）
**大阪西労働基準監督署（大阪市西区）
**西野田労働基準監督署（大阪市此花区）
**淀川労働基準監督署（大阪市淀川区）
**東大阪労働基準監督署（東大阪市）
**岸和田労働基準監督署（岸和田市）
**堺労働基準監督署（堺市堺区）
**羽曳野労働基準監督署（羽曳野市）
**北大阪労働基準監督署（枚方市）
**泉大津労働基準監督署（泉大津市）
**茨木労働基準監督署（茨木市）
*公共職業安定所（ハローワーク、16所）
**大阪東公共職業安定所（ピップビル、大阪市中央区）
**梅田公共職業安定所（大阪市北区）
**大阪西公共職業安定所（大阪市港区）
**阿倍野公共職業安定所（大阪市阿倍野区）
**淀川公共職業安定所（大阪市淀川区）
**布施公共職業安定所（東大阪市）
**堺公共職業安定所（堺市堺区）
**岸和田公共職業安定所（岸和田市）
**池田公共職業安定所（池田市）
**泉大津公共職業安定所（泉大津市）
**藤井寺公共職業安定所（藤井寺市）
**枚方公共職業安定所（枚方市）
**泉佐野公共職業安定所（泉佐野市）
**茨木公共職業安定所（茨木市）
**河内長野公共職業安定所（河内長野市）
**門真公共職業安定所（門真市）
left

**脚注**

**外部リンク**
 大阪労働局
1930 FIFAワールドカップ・グループB

1930 FIFAワールドカップ グループBではユーゴスラビア・ブラジル・ボリビアの3チームが組んだ。7月14日から7月20日まで3試合行い、ユーゴスラビアが決勝トーナメントへ進出した。

**試合結果**
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奈良労働局

奈良第3地方合同庁舎
奈良労働局（ならろうどうきょく）は、奈良県奈良市にある日本の都道府県労働局で、奈良県を管轄している。

**所在地**
本局 奈良県奈良市法蓮387 奈良第3地方合同庁舎

**組織**
局長
*総務部
**総務課、企画室、労働保険徴収室
*労働基準部
**監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課
*職業安定部
**職業安定課、職業対策課、求職者支援室、需給調整事業室
*雇用均等室

**出先機関**
労働基準監督署（4署）
**奈良労働基準監督署（奈良市）
**葛城労働基準監督署（大和高田市）
**桜井労働基準監督署（桜井市）
**大淀労働基準監督署（吉野郡大淀町）
*公共職業安定所（ハローワーク、5所）
**奈良公共職業安定所（奈良市）
**大和高田公共職業安定所（大和高田市）
**桜井公共職業安定所（桜井市）
**下市公共職業安定所（吉野郡下市町）
**大和郡山公共職業安定所（大和郡山市）
left

**管轄**
奈良県全域

**不祥事**
2015年2月、非常勤職員の採用で不正があったとして50代の労働局専門職の男性職員が減給10分の1（1ヶ月）の懲戒処分となった。労働局によると、2014年3月上旬、同4月から1年間勤務する非常勤職員1人を追加公募した際、職員はハローワークの職員に指示し求人情報を数分間だけ公開、その間に労働局で当時非常勤で働いていた女性に応募させた。職員は「不適切なことをしたとは思わない。結果として良い人材を採れた」と話しているという。

**脚注**

**外部リンク**
 奈良労働局
門真運転免許試験場

門真運転免許試験場 外観（2010年10月撮影）
門真運転免許試験場（かどまうんてんめんきょしけんじょう）は、大阪府門真市にある大阪府警察が管理する運転免許試験場。
通称は「門真」もしくは、最寄の駅名より「古川橋」と呼ぶ人もいる。所在地は門真市一番町23番16号。同じ建物に大阪府警察本部第四方面本部がある。門真警察署とは約1km離れている。

**施設**
全ての運転免許の技能試験を行うことの出来るコースがある。大型車を含めて路上試験も行う。土曜日、祝日、年末年始（12月29日 - 1月3日）は業務を行わないが、日曜日は更新が即日交付でできるので駐車場や周辺が混雑する。
*食堂
*大阪府赤十字血液センター（門真献血ルーム）
*有料駐車場（外部に民間の駐車場もある、付近飲食店駐車場には日曜日などガードマンを配置して不法駐車を警戒することがある）
*無料駐輪場、無料バイク置き場
*タクシー乗り場

**アクセス**
京阪本線「古川橋駅」またはOsaka Metro長堀鶴見緑地線「門真南駅」下車。どちらも徒歩で約20分程度（京阪本線・大阪モノレールの門真市駅は最寄の駅ではない。）。 京阪古川橋駅より南方へ1300m、国道163号線試験場入口交差点より南方へ向かうと左手にある。車での真っ直ぐの道であるのでタクシーなら古川橋駅南口より2km以内で到着できる。  門真南駅1番出入り口より距離にすれば1600m程度であるが、府道南寺方大阪線桑才交差点へ出るまでの道が複雑。桑才交差点北方約800m右手にある。  一方通行路の関係などで、駅から免許試験場へは迂回をすることになるので走行距離が2kmを超える可能性がある。門真南駅のタクシー乗り場は2番出口前であり、かなりの迂回が必要となる。免許試験場のタクシー乗り場は南向き道路にあり、門真南駅1番出入り口までは一方通行路を迂回なく進行できるので距離的に2km以内に収まる。
*京阪バス「免許試験場」バス停下車。北行きのバス停はバスプールの場合と道路上の場合がある。始発のバスはバスプールから発車する。
**京阪本線古川橋駅南口、1番のりばから【5】「門真団地」もしくは「免許試験場」行に乗車。

**関連項目**
光明池運転免許試験場
*名探偵コナン - 浪速の連続殺人事件の回で当試験場を訪れるシーンがある。

**外部リンク**
  大阪府警察｜門真運転免許試験場（各種申請窓口、受付時間等）
兵庫労働局

兵庫労働局（ひょうごろうどうきょく）は、兵庫県神戸市中央区にある日本の都道府県労働局で、兵庫県を管轄している。

**所在地**
本局 兵庫県神戸市中央区東川崎町一丁目1番3号 神戸クリスタルタワー14・15・16・17階

**組織**
局長
*総務部
**総務課、企画室、労働保険徴収課
*労働基準部
**監督課、安全課、健康課、賃金課、労災補償課
*職業安定部
**職業安定課、職業対策課、ハローワーク助成金デスク、需給調整事業課、求職者支援室
*雇用均等室

**出先機関**
労働基準監督署（11署）
**神戸東労働基準監督署（神戸市中央区）
**神戸西労働基準監督署（神戸市兵庫区）
**尼崎労働基準監督署（尼崎市）
**姫路労働基準監督署（姫路市）
**伊丹労働基準監督署（伊丹市）
**西宮労働基準監督署（西宮市）
**加古川労働基準監督署（加古川市）
**西脇労働基準監督署（西脇市）
**但馬労働基準監督署（豊岡市）
**相生労働基準監督署（相生市）
**淡路労働基準監督署（洲本市）
*公共職業安定所（ハローワーク、14所6出張所1分室）
**神戸公共職業安定所（神戸市中央区）
***三田出張所（三田市）
**灘公共職業安定所（神戸市灘区）
**尼崎公共職業安定所（尼崎市）
**西宮公共職業安定所（西宮市）
**姫路公共職業安定所（姫路市）
**加古川公共職業安定所（加古川市）
**伊丹公共職業安定所（伊丹市）
**明石公共職業安定所（明石市）
**豊岡公共職業安定所（豊岡市）
***香住出張所（美方郡香美町）
***八鹿出張所（養父市）
***和田山分室（朝来市）
**西脇公共職業安定所（西脇市）
**洲本公共職業安定所（洲本市）
**柏原公共職業安定所（丹波市）
***篠山出張所（丹波篠山市）
**西神公共職業安定所（神戸市西区）
**龍野公共職業安定所（たつの市）
***相生出張所（相生市）
***赤穂出張所（赤穂市）
left

**管轄**
兵庫県全域

**外部リンク**
 兵庫労働局
光明池運転免許試験場

光明池運転免許試験場
光明池運転免許試験場（こうみょういけうんてんめんきょしけんじょう）は、大阪府和泉市にある大阪府警察が管理する運転免許試験場。通称は「光明池」。

**所在地・アクセス（交通機関）・運営時間**
 大阪府和泉市伏屋町5丁目13番1号
**南海泉北線 光明池駅から徒歩約5分（約400m）。幹線道路をまたぐ歩道橋が設置されており、駅から信号待ちをせずたどり着くことができる。- 受付時間は平日の午前8時45分から正午・および午後0時45分から午後5時。なお、午後2時30分までに受け付けた免許証は当日交付も可能（他府県からの転入と再交付の場合は後日扱い）- 土曜日・日曜日・祝日（振替休日含む）や年末年始（12月29日から翌年1月3日）は、業務を行わない。このため、日曜日に免許更新手続きを希望する場合は、京阪本線の古川橋駅が最寄り駅となる門真運転免許試験場の利用を大阪府警察は推奨している。土曜日と祝日は本試験場と同様に休日である。

**施設**
食堂・売店
*有料駐車場
*無料駐輪場、バイク置き場

**関連項目**
門真運転免許試験場（古川橋駅が最寄り）

**外部リンク**
 大阪府警察｜門真試験場及び光明池試験場の所在地
滋賀県立甲西高等学校

滋賀県立甲西高等学校（しがけんりつ こうせいこうとうがっこう）は、滋賀県湖南市針に所在する公立の高等学校。

**設置学科**
 普通科

**沿革**
 1983年（昭和58年）4月 - 開校。- 1985年（昭和60年）8月 - 第67回全国高等学校野球選手権大会で春夏通じて初の甲子園出場。「甲西旋風」を巻き起こし、後に「大魔神」と呼ばれるようになった佐々木主浩と葛西稔がいた東北高校（宮城県代表）にサヨナラ勝ちしたものの、準決勝でKKコンビのPL学園に敗れた。

**部活動**
文武両道としているため部活が盛ん。
特に剣道・テニス・弓道が強く全国出場を果たしている。
弓道・山岳は2008年大分国体に出場している。
2009年全国選抜大会で弓道は団体全国3位の成績を誇る。
2009年まほろば総体には剣道・弓道・テニスが出場。
毎年部員数3ケタが続く吹奏楽部は毎年定期演奏会を行っており、2000人以上の客が観に来るほど有名である。
モットーの“響け心”は部員が着るポロシャツにもデザインされており、それを着たいがために甲西を選ぶ中学生もいるほど。登下校など土日では電車内でもよく見かけるほど大勢の部員がいる。
 運動部- 野球部- サッカー部- 新体操部(2019年度時点では存在しない)- 弓道部- 陸上部- 山岳部- バスケットボール部- テニス部- ソフトボール部- バレーボール部- 卓球部- 剣道部(2019年度で廃部)
 文化部- 吹奏楽部- 科学部(2019年度で廃部)- 新聞部- 生徒会執行部- 茶華道部
 2008年より華道部の部員がいなくなったため、茶道部と合同- 書道部- ボランティア部(2019年度時点では存在しない)- 演劇部

**交通アクセス**
JR草津線甲西駅から徒歩15分ほど。
最寄りのバス停から徒歩1分ほど。

**阿星祭**
甲西高校の学園祭。名前は近くにある阿星山に由来する。2008年までは9月上旬に2日間にわけて行われていたが2009年からは7月上旬に体育祭とともに行われている。学園祭のある週の2週間前から、授業を行わない阿星祭準備期間が設けられる。
文化の部と体育の部に分かれており、特に全校で力を入れている阿星祭文化の部では、1年生の合唱コンクールと2年生のステージ発表、三年生のステージ発表後、自由時間。自由時間内には、1年生の教室展示や有志発表と、3年生もしくは一部の運動部による模擬店が行われる。
ただし原則として非公開になっている。

**著名な卒業生**
 安蘭けい - 宝塚歌劇団星組男役トップスターの女優（1989年卒業）- 枝元萌 - 女優（1995年卒業）

**関連項目**
 滋賀県高等学校一覧

**外部リンク**
  滋賀県立甲西高等学校
和歌山労働局

和歌山労働局（わかやまろうどうきょく）は、和歌山県和歌山市にある日本の都道府県労働局で、和歌山県を管轄している。

**所在地**
本局 和歌山市黒田二丁目3番3号 和歌山労働総合庁舎

**組織**
局長
*総務部
**総務課、企画室、労働保険徴収室
*労働基準部
**監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課
*職業安定部
**職業安定課、職業対策課、求職者支援室
*雇用均等室

**出先機関**
労働基準監督署（5署）
**和歌山労働基準監督署（和歌山市）
**御坊労働基準監督署（御坊市）
**橋本労働基準監督署（橋本市）
**田辺労働基準監督署（田辺市）
**新宮労働基準監督署（新宮市）
*公共職業安定所（ハローワーク、7所1出張所）
**和歌山公共職業安定所（和歌山市）
**新宮公共職業安定所（新宮市）
***串本出張所（東牟婁郡串本町）
**田辺公共職業安定所（田辺市）
**御坊公共職業安定所（御坊市）
**湯浅公共職業安定所（有田郡湯浅町）
**海南公共職業安定所（海南市）
**橋本公共職業安定所（橋本市）
left

**管轄**
和歌山県全域

**外部リンク**
 和歌山労働局
玉転がし

玉転がし（たまころがし）は、体育の科目などで行われる競技の一つ。

**概要**
直径10mから20mの大円の外側から中央の小円に向かって小型の玉を転がし中央の小円に入れることのできた個数を競う競技。中央の円に入らなかった玉については取ることができ円外から更に投げことができる。
なお、運動会などで行われる大型の球体を移動していくリレーについて「玉転がし」や「大玉転がし」と呼ばれることもある（中島海編『遊戯大事典』では「大球送り」として解説されている）。

**脚注**

**関連項目**
 運動会
鳥取労働局

鳥取労働局（とっとりろうどうきょく）は、鳥取県鳥取市にある日本の都道府県労働局で、鳥取県を管轄している。

**所在地**
本局 鳥取県鳥取市富安二丁目89-9

**組織**
局長
*総務部
**総務課、企画室、労働保険徴収室
*労働基準部
**監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課
*職業安定部
**職業安定課、職業対策課、求職者支援室
*雇用均等室

**出先機関**

**労働基準監督署**
労働基準監督署の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則（平成13年1月6日厚生労働省令第1号）別表第4で定められている。

**公共職業安定所（ハローワーク）**
公共職業安定所とその出張所の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則別表第5で定められている。

**その他**
地域職業相談室（鳥取県ふるさとハローワーク、2相談室）：こちらの運営主体は鳥取県だが、鳥取労働局および地元自治体も運営に協力している。業務内容は公共職業安定所（ハローワーク）とほぼ同一だが、雇用保険・各種助成金関係の業務は取り扱わない。郡家・境港の両公共職業安定所が2008年3月31日に廃止されたことに伴い、翌4月1日に設置された。。
**八頭地域職業相談室（八頭郡八頭町）：鳥取県八頭庁舎別館1階。鳥取労働局および鳥取市・若桜町・智頭町・八頭町も運営に協力している。なお、雇用保険・各種助成金関係の業務は鳥取公共職業安定所で取り扱う。
**境港市地域職業相談室（境港市）：境港市役所別館1階。鳥取労働局および境港市も運営に協力している。なお、雇用保険・各種助成金関係の業務は米子公共職業安定所で取り扱う。

**管轄**
鳥取県全域

**脚注**

**外部リンク**
 鳥取労働局- 鳥取県ふるさとハローワーク（鳥取県商工労働部雇用人材総室）
京成車両工業

京成車両工業株式会社（けいせいしゃりょうこうぎょう、KEISEI SHARYO KOGYO Co., Ltd.）は、千葉県印旛郡酒々井町に本社を置き、鉄道車両（電車）の整備・保守を行う京成グループの企業。
本項では当社へ統合された新京成車輌工業についても記述する。

**概要**
鉄道車両の整備・保守は、京成電鉄、北総鉄道（千葉ニュータウン鉄道所有分含む）、舞浜リゾートラインおよび首都圏新都市鉄道の車両を取り扱う。
電車の分解修繕も行い、事業所は京成電鉄の工場内（宗吾参道〈宗吾工〉、くぬぎ山〈椚山工〉）に、またくぬぎ山事業所の出張所として守谷出張所がつくばエクスプレス総合基地内にある。台車や連結器に書き込まれた「KSK」の文字は京成車両工業が保守を行った証である。
主な下請け先は大栄車輌やそこから分社された串崎車輌で、過去には京成3400形電車や京成3500形電車、新京成電鉄800形電車などの車体更新工事を発注したことがある。ただし新京成電鉄8800形電車の先頭車化改造工事は日本電装が下請け先となった。
かつては京成グループのバス、タクシー、社用車などの自動車整備業も行っており、新京成車輌工業から受け継いだ豊富工場（千葉県船橋市）では新京成バス各社のバス車両の車検・整備を引き続き行っていたが、2009年2月に閉鎖され、バス車両の車検・整備は他の京成グループ各社と同じく京成自動車整備へ集約された（一部はディーラーなどのメーカー系工場で実施）。
過去には京成グループの鉄道駅のエスカレーターの定期点検も受託していた。

**本社・事業所**

**沿革**
 1979年（昭和54年）1月16日 - 新京成電鉄の完全子会社として「新京成車輌工業」を設立。本店を千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山4丁目1番12号の新京成電鉄本社内に置く。- 1995年（平成7年）6月 - 新京成車輌工業が増資を行う。- 2000年（平成12年）12月14日 - 京成電鉄の完全子会社として「京成車両工業」を設立。本店を東京都墨田区押上の京成電鉄本社内に置く。- 2006年（平成18年）7月1日 - 京成車両工業が新京成車輌工業を吸収合併、これにより新京成車輌工業は解散。- 2007年（平成19年）12月1日 - つくばエクスプレス総合基地内にくぬぎ山事業所守谷出張所を開設。- 2009年（平成21年）2月 - 新京成車輌工業から継承した豊富工場を閉鎖、自動車整備業から撤退。- 2013年（平成25年）9月17日 - 本店を京成電鉄本社内（東京都墨田区押上）から現在地の宗吾車両基地内へ移転。

**新京成車輌工業**
新京成車輌工業株式会社（しんけいせいしゃりょうこうぎょう）は、かつて存在した主に新京成グループの鉄道車両およびバス車両などの自動車整備を行っていた企業。新京成電鉄の完全子会社であった。
新京成電鉄の駅のエスカレーターなど、車両以外の施設や機器の定期点検も担当していた。
鉄道車両（電車）は、くぬぎ山工場で定期検査・修繕を行っていた。さらに他社へ作業を下請けすることもあり、一例として新京成電鉄800形電車の冷房搭載改造は大栄車輌が下請け先となった。新京成電鉄800形電車#更新工事
自動車整備は豊富工場（船橋市）において、新京成電鉄直営時代から新京成バス各社（船橋新京成バス・習志野新京成バス・松戸新京成バス・船橋バスのバス車両の車検・整備を行い、かつては新京成タクシーの車両整備も行っていた。バス車両を中心に、バス以外の乗用車やトラックなどの車検・整備も手掛けていたが、新京成グループ外の一般車の車検は受け入れていなかった。

**関連項目**
 京成自動車整備 - 主に京成グループのバス車両の整備を担当する京成電鉄バスホールディングスの子会社- 京成オートサービス - 主に京成グループのタクシー車両の整備を担当する京成電鉄タクシーホールディングスの子会社- 大栄車輌 / 串崎車両

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 name=京成車両工業
島根労働局

島根労働局（しまねろうどうきょく）は、島根県松江市にある日本の都道府県労働局で、島根県を管轄している。

**所在地**
本局 島根県松江市向島町134番地10 松江地方合同庁舎

**組織**
本局
**総務部
***総務課、企画室、労働保険徴収室
**職業安定部
***職業安定課、職業対策課、求職者支援室
**労働基準部
***監督課、健康安全課、賃金室、労災補償課
**雇用均等室

**出先機関**

**労働基準監督署**
労働基準監督署の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則（平成13年1月6日厚生労働省令第1号）別表第4で定められている。

**公共職業安定所（ハローワーク）**
公共職業安定所とその出張所の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則別表第5で定められている。

**管轄**
島根県全域

**外部リンク**
 島根労働局