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リッチー・ギンサー

リッチー・ギンサー（Paul Richard "Richie" Ginther, 1930年8月5日 - 1989年9月20日）は、アメリカ人のレーシングドライバー。

**経歴**
カリフォルニア州ロサンゼルス・ハリウッドで、3人兄弟の末っ子として生まれる。1946年頃には、兄の友人であるフィル・ヒルからドライビングテクニックを教わるという幸運にも恵まれた。高校卒業後、いったんは就職するが約1年半後に退職し、フィル・ヒルのメカニックとなり、レースの世界へと足を踏み入れることとなる。21歳のとき、2年間の兵役に就き、終了と共にフィル・ヒルの元に戻り、本格的にレースに打ち込んだ。
1956年、フィル・ヒルと共にメキシカン・パン・アメリカン・レースにフェラーリで出場。その後、アメリカ国内のレースに数多く出場し、1957年にはフェラーリでル・マン24時間レースをも走っている。
1960年、フェラーリのメンバーとしてアルゼンチン1000kmに出場し2位となり、この年、モナコグランプリでフェラーリのドライバーとしてF1デビューして6位に入賞した。更にこの年9月のイタリアグランプリでは、2位に入賞。翌1961年は、フェラーリの市販車テスト・ドライバーも兼ねF1グランプリに常時出場、15ポイントを獲得しランキング5位となった。
1962年から1964年の3年間、BRMと契約。1962年は8位、1963年は2位、1964年が4位の成績を残す。また、1964年にはF1史上5人目の年間全レース完走も達成した。
1965年にホンダと契約、最終戦メキシコグランプリで自身・ホンダ・グッドイヤーとも初となる優勝を果たした。
1966年、新3リッター・レギュレーションのイタリアグランプリでホンダRA273を操るが、クラッシュで負傷。カムバックして翌1967年、同じアメリカ人のダン・ガーニーが主宰するイーグルへと加入するが、同年に引退する。
F1を引退後はイーグル（AAR）で開発主任になるが、イーグルの経営が傾き始めると以前のように羽振りのいい生活も出来なくなりはじめ、去ることになる。のちにカリフォルニア州でポルシェを走らせるレースに参加するようになるが、そのレースを止めたあとは、ヒッピー仲間に入って住所不定の暮らしをする。
1989年、ドニントンパークで「BRMの歴史」というドキュメントビデオ撮影に招待され出席したあと、フランス・クレルモンフェランで行われる旧F1ドライバーの集いに参加するべく移動中に心臓発作で死去。59歳。

**人物**
ずば抜けた速さや、ここぞという時の粘りに欠け勝ち星に恵まれず、当時「ベストオブセカンドドライバー」「万年2位ドライバー」など、自身にとってはあまり嬉しくない評価をプレスから受けていたが、繊細な運転技術を持ち完走率が高くF1での経験も豊富だった。
「彼はとても繊細で、ドライバーとしては神経質な性格であり、人に対する信・不信の格差が比較的大きかった」と、当時ホンダF1のチーム監督を務めた中村良夫は後の著書の中で記載している。

**1965年メキシコGPでの奇跡**
メキシコグランプリが開催されるエルマノス・ロドリゲス・サーキットは標高2,200メートルの高地に在る。中村良夫はここに目をつけ、グランプリ開催直前にテストを敢行。高地気圧条件、燃料噴射セッティング、高温対策に徹底的に取り組み、グランプリを迎えることとなる。また、中村良夫はもともと中島飛行機出身であり、当時航空機エンジンに携わっていたことから、高地と言えども航空機の経験があるため、他チームより優れたセッティングも可能であった。
予選は、ジム・クラークがポールポジションを獲得し、ブラバムのダン・ガーニーが2番手。そして、ホンダを駆るギンサーは3番手に付けた。このときのマシンは予選時からポールポジション奪取も可能なほどの好調ぶりで、ギンサーはポールポジション獲得に向けタイムアタックに向かおうとしたが、本戦での優勝を期していた中村良夫に「決勝に向けてのマシン温存」を説かれ自重しての予選3位であった。
スタートダッシュの利かないジム・クラークのロータスを尻目にトップに踊り出たギンサーは、一度も首位を譲ることなくトップでフィニッシュラインを駆け抜けた。
このレースを指揮した中村良夫は、コース内の電信局からホンダ本社に向け"Veni Vidi Vici"（来た、見た、勝ったという意味のカエサルの戦勝報告）の一文を送信、デビュー以来わずか11戦目の快挙だった。それはまた、アメリカ人ギンサーとグッドイヤー・タイヤにとっても記念すべきF1初優勝となった。もう一台のロニー・バックナムも5位入賞。5年間続いた1.5リッターF1時代最後の一戦でホンダは勝利をものにした。

**レース戦績**

**F1**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

**ル・マン24時間レース**

**関連項目**
 モータースポーツ- F1ドライバーの一覧- ホンダF1
佐賀県道・福岡県道19号諸富西島線

佐賀県道・福岡県道19号諸富西島線（さがけんどう・ふくおかけんどう19ごう もろどみにしじません）は、佐賀県佐賀市から福岡県大川市などを経由して、佐賀県三養基郡みやき町に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
佐賀県佐賀市諸富町大字諸富津から福岡県大川市などを経由して、佐賀県三養基郡みやき町大字西島に至る。起点および終点は佐賀県だが、並行する筑後川の北側を通る際に福岡県と佐賀県の県境を通過するため、福岡県道にも指定されている。
筑後川の対岸、久留米市から大川市にかけて、福岡県道47号久留米城島大川線が通る。

**路線データ**
 起点：佐賀県佐賀市諸富町大字諸富津（諸富橋西交差点、国道208号交点、国道444号終点、佐賀県道401号佐賀環状自転車道線上）- 終点：佐賀県三養基郡みやき町大字西島（国道264号交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道諸富西島線が諸富西島線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 佐賀県道401号佐賀環状自転車道線（佐賀県佐賀市諸富町大字諸富津・諸富橋西交差点（起点） - 佐賀市諸富町大字徳富・徳富大橋交差点）

**道路施設**

**橋梁**
 佐賀県
** 徳富大橋（佐賀江川、佐賀市）
** 崎村橋（田手川、神埼市 - 福岡県久留米市）- 福岡県
** 江見手橋（切通川、久留米市）- 佐賀県
** 小田橋（三養基郡みやき町 - 福岡県久留米市）

**地理**
福岡県大川市大字道海島鐘ヶ江大橋付近
県境佐賀県三養基郡みやき町東津 - 久留米市城島町下田

**通過する自治体**
 佐賀県
** 佐賀市- 福岡県
** 大川市- 佐賀県
** 神埼市- 福岡県
** 久留米市- 佐賀県
** 神埼市- 福岡県
** 久留米市- 佐賀県
** 三養基郡みやき町- 福岡県
** 久留米市- 佐賀県
** 三養基郡みやき町

**交差する道路**

**沿線**
 筑後川- 味の素九州工場- 大川市立道海島小学校- 天建寺橋

**脚注**

**関連項目**
 佐賀県の県道一覧- 福岡県の県道一覧
Match.com

match.com（マッチドットコム）は、世界6大陸35ヵ国、18言語にて運営している恋愛・結婚マッチングサイトである。

**概要**
世界中に1500万人の会員が存在し、ギネス・ワールド・レコーズに世界最大として登録されている恋愛・結婚マッチングサイトである。match.comでは、様々な人種、言語、居住地、年齢、性別、趣味、性格、身体的特徴など多種多様なプロフィールをもつ会員から条件を設定し、条件にあった相手を探すことができる。

**歴史**
 1995年4月　米国 マッチ・ドット・コム設立　サービス開始- 2002年11月　日本語サイト　サービス開始- 2004年6月　日本オフィス設立- 2004年11月　日本語サイト　正式ローンチ- 2005年2月　会員数　世界1500万人- 2007年10月　日本法人設立　マッチ・ドットコム ジャパン株式会社

**Match Group**
Match Group, Inc.は、「Tinder」「Hinge」「Match.com」「OkCupid」「Plenty of Fish」「Meetic」「Azar」「Hakuna Live」「BLK」などの出会い系プラットフォームを運営する企業。米国、ナスダック市場の上場企業。（NASDAQ: MTCH）
1986年7月28日にHome Shopping Networkがテレビ局取得持株会社としてSilver King Broadcasting Companyを設立、その後HSN Communications, Inc、更にSILVER KING COMMUNICATIONS INCに社名変更
1996年12月にSILVER KING COMMUNICATIONS INCがHome Shopping NetworkとSavoy Pictures Entertainmentを合併し、HSN INCに社名変更
1998年2月に USA Networkを買収しUSA NETWORKS INCに社名変更
2002年5月にテレビ放送およびテレビ制作部門の売却を完了しUSA INTERACTIVEに社名変更
2003年5月にINTERACTIVECORPに社名変更。2004年7月にIAC/INTERACTIVECORPに社名変更
2020年7月にIAC/INTERACTIVECORPが、Match Groupのスピンオフを実施し、IAC Holdings, Inc.がIAC/INTERACTIVECORP（現：IAC Inc）に、IAC/INTERACTIVECORPはMatch Group, Inc.に社名変更

**脚注**

**外部リンク**
  Match.com-  Match.com Japan-  Match Group
W32S

W32S（だぶりゅーさんにーえす）は、ソニー・エリクソン・モバイルコミュニケーションズ（現・ソニーモバイルコミュニケーションズ）によって開発された、auのCDMA 1X WINの携帯電話端末である。

**特徴**
CDMA 1X WIN端末としてはW32HとともにEZ FeliCa、au ICカード対応機種第1号として発売された端末で、初めて「着せ替え」に対応した。Style-Upパネルを取付・交換することで、外観を変えることが出来る。
その反面、音楽は着うたフルのみの対応となっており、W31Sで対応したATRACには対応していない。
W32Hと異なり、FeliCaチップがディスプレイ側に装備されている。（後継のW41Sも同様。ただし、W43Sからは本体側に移動した。なおW42SはFeliCaを搭載していない。）

**対応サービス・機能**
EZ「着うたフル」
*EZ・FM
*EZ FeliCa
*EZナビウォーク
*EZチャンネル
*安心ナビ
*赤外線通信（TVリモコン対応）

**不具合**
2007年3月27日に以下の不具合の修正がケータイアップデートにより行われた。- EZサービスの初期設定に失敗し、Eメールを受信できない場合がある。- メモリースティック Duo内のムービーを再生するとキー操作ができなくなり、電源がリセットする場合がある。

**関連項目**
W43S - Style-Upパネルに対応した後継機種
*携帯電話
*au（携帯電話）
*ソニー・エリクソン・モバイルコミュニケーションズ
*CDMA 1X WIN

**外部リンク**
 au by KDDI
*date=20090411212334- KDDI au: オンラインマニュアル > W32S
井草

井草（いぐさ）は、東京都杉並区の地名。現行行政地名は井草一丁目から井草五丁目。住居表示実施済み区域である。

**地理**
東京都杉並区の最北部、西武新宿線以北の地域にあたり、練馬区・中野区と隣接する。東西に走る西武新宿線を底辺とする台形状の町域を持つ。西側の斜辺に相当するのが、上井草駅北側から八成橋交差点までの千川通りであり、これを境界として練馬区下石神井に接している。八成橋交差点以東の区界は道路を離れて住宅地内を走っており、練馬区側は富士見台・南田中となっている。東側の斜辺は杉並区と中野区の区界であり、中野区側は上鷺宮・鷺宮である。また、南側は杉並区下井草・上井草となる。井草は東から西へ一丁目から五丁目に区分されており、主に住宅地として利用される。
南北に環八通り（井荻トンネル）、東西に新青梅街道が貫いており、両者は町域中心部の井草三丁目交差点で交わっている。北端の八成橋交差点付近では、上井草駅方向から東北に向かう千川通り・井荻駅付近から北上する環八通り・下井草駅付近から西北に向かう旧早稲田通りが交錯している。町域南部にはかつて井草川が流れていたが、現在は暗渠化されている。

**地価**
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、井草1-19-24の地点で47万4000円/m2、井草5-12-14の地点で46万7000円/m2となっている。

**歴史**
中世から近世までは現在の杉並区北部の広い範囲を指した。

**地名の由来**
「井草」という地名の由来には諸説がある。- 善福寺池、妙正寺池周辺の低湿地で、藺草が生えていたことから。- 池の草と呼ばれた葦がたくさん生え茂っていたので、池の草→葦草（いぐさ）から。- 善福寺池と妙正寺池との間の草原にあるため、池（井）と草原の草から。- この地を開拓した長左衛門という人物が井口姓を名乗り、「草分け長左衛門」と呼ばれたことから。

**中世・江戸時代の「井草」**
「井草」はもともと、現在の杉並区北部一帯を指す地名であった。中世、武蔵国多摩郡に属する井草村の範囲は、現在の井草・上井草・下井草をはじめ、今川・善福寺・桃井・清水の全域、上荻・西荻北の一部に及ぶ。善福寺一丁目にある井草八幡宮は、「井草」の地名がより広い地域を指していた当時の名残である。
徳川家康が江戸に入部すると、板倉重宗や井上正利が井草村の領主となった。
1645年、井草村は旗本今川直房の所領となり、幕末まで今川氏の知行地となった。1649年に観泉寺（現・今川二丁目）に与えられた朱印状に「上井草村」と記されていることから、この時期までに井草村は上井草村・下井草村と東西に二分されたとみられる。江戸時代には上下井草村を合わせて「井草村」と称したり、下井草村を単独で「井草村」と称したりすることもあった。現在の井草は、江戸時代における下井草村の一部にあたる。

**現代**
1963年9月1日、住居表示の実施に伴い、現在の井草一丁目から五丁目が編成された。旧町名では、八成町・正保町・矢頭町・住吉町・上井草町（一部）にあたる。井草は、杉並区内でもっとも早く住居表示が実施された地域である。
井草四丁目の環八通りそばに、旧通産省機械技術研究所跡地を利用して、1996年に井草森公園（いぐさもりこうえん）が開園した。これに隣接して、同年に不燃ゴミ圧縮施設杉並中継所（通称：杉並中継所）というゴミの処理施設が作られた。この施設が作られた頃から井草など近隣の住民がのどや目に痛みを訴える、いわゆる「杉並病」が認められるようになり、マスコミに大きく取り上げられ社会問題となった。杉並中継所は、2009年3月31日に廃止された。

**世帯数と人口**
2025年（令和7年）3月1日現在（杉並区発表）の世帯数と人口は以下の通りであるpopulation。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移。

**世帯数の変遷**
国勢調査による世帯数の推移。

**学区**
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2016年1月時点）。

**交通 == 

**鉄道**
 エイトライナー ｰｰｰ 同地区を対象とした路線構想
町域南側には、西武新宿線下井草駅・井荻駅・上井草駅の各駅があり、東から順にほぼ1km間隔で並んでいる（各駅とも住所は町域外）。町域東部では下井草駅、中部では井荻駅、西部では上井草駅がそれぞれ最寄駅として利用されている。
また、中央線の荻窪駅へバス移動・自転車移動している利用者も見受けられる。

**事業所**
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りであるkeizai2021。

**事業者数の変遷**
経済センサスによる事業所数の推移。

**従業員数の変遷**
経済センサスによる従業員数の推移。

**施設**
 井草森公園（四丁目）- 井草観音堂（一丁目）- 杉並区立八成小学校（二丁目）- カトリック下井草教会（二丁目）

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 167-0021postal（集配局 : 荻窪郵便局）。

**脚注**

**参考文献**
 『日本歴史地名大系13　東京都の地名』（平凡社、2002年）。- 冨澤智宏「今川知行所四か村の概観」（大石学監修、東京学芸大学近世史研究会編『高家今川家の知行所支配』（名著出版会、2002年）所収）。- 犯罪事件研究倶楽部『日本凶悪犯罪大全』（文庫ぎんが堂、2011年）。

**関連項目**
 井草八幡宮 - 善福寺一丁目に所在。- 杉並一家放火殺人事件 - 1986年に井草の建設会社社長宅で起きた放火殺人事件。- 東京都立井草高等学校 - 練馬区上石神井二丁目に所在。- 井草通り（東京都道444号下石神井大泉線） - 現在の「井草」地内は通らない。

**外部リンク**
  杉並区- date=20000420225602
土持頼綱

土持 頼綱（つちもち よりつな）は、戦国時代の武将。北郷氏の家老。末吉城主。

**略歴**
15世紀に滅びた財部土持氏の祖・土持景綱の子である秀綱の後裔。頼綱の祖先が北郷氏に仕えた経緯は不明である。
土持興綱の子として誕生。永禄11年（1568年）、日向伊東氏との飫肥城攻防戦の折、総兵力1万3千の薩摩軍中の輜重隊を率いていたが、2月21日・飫肥城の兵糧困窮の報に、強引に物資を搬入しようとしたところ、小越というところで奇襲を受け曾和田新左衛門尉に討ち取られた。この際、他に北郷忠俊・本田親豊も戦死している。この後、末吉城は子・良綱が引き継いだという。
また娘が北郷家の分家・北郷久猶に嫁ぎ、娘一人と後の久武と久明を産んでいる。その縁からか、久猶の四男・大炊介太郎右衛門が良綱の養子として家を継いだ。
ちなみに、末吉領は頼綱の父・興綱が北郷氏より拝領したもので、北郷氏へは島津氏より贈られたものであるという。末吉城は極めて堅城であり、島津宗家の攻撃にも耐えたことも記録されている。

**脚注 ==
康公 (秦)

康公（こうこう）は中国春秋時代の秦の第10代公。穆公の子。共公の父。

**生涯**
父の穆公は英邁で知られ、名臣百里奚の補佐を得て周辺の小国を次々と服属させ、西の果てに位置する未開の小国に過ぎなかった秦を大国晋にも匹敵する一大強国へと育て上げた。しかし、穆公が死ぬと後を追うように200名近くの重臣たちが次々と殉死した。これにより秦の国力は大きく衰え、再び隆盛を得るのにしばしの時を必要とした。後に始皇帝はこのときの停滞を教訓として、殉死を防ぐ目的で兵馬俑を造らせたと言われている。
康公元年（紀元前620年）、晋の襄公が死去すると後継者争いが起こり、当時秦にいた公子雍 (晋国)が新たな晋公に即位すると決まったところを、宰相の趙盾が約束を破って夷皋を立てた（霊公）。このため、公子雍を迎えるための使者であった晋の先蔑と士会は怒って秦に亡命した。当時、士会は無名の大夫であったが軍旅の才を見せ、康公へ献言して晋の領土を次々と攻略した。これに悩んだ趙盾は郤缺に相談して謀略を用い、士会を晋に取り戻したほどである。このとき、士会の一族の一部が秦に留まり劉氏を名乗るようになった。漢の高祖劉邦はこの一族の末裔であると名乗ったという。
康公12年（紀元前609年）、在位12年で没した。こののち秦は早世する君主が続き、そのことも秦がなかなか興隆できず中原の覇権をかけた戦いに参与できない要因となった。
妖精の女王 (スペンサー)

date=2016年10月14日 (金) 06:11 (UTC)
サムネイル
『妖精の女王』（ようせいのじょおう、The Faerie Queene）は、16世紀イングランドの詩人エドマンド・スペンサーの代表作で、アレゴリーをふんだんに用いた長詩である。当時のイングランド女王エリザベス1世に捧げられた。
全6巻と断篇からなる長編叙事詩で、アーサー王物語を題材にしている。本来全12巻で構成され、各巻で12の徳を描く予定であったが、最終的には神聖、節制、貞節、友情、正義、礼節の6つのみが描かれた。
作品の中で「グローリアーナ」と呼ばれるのは、他ならぬ女王エリザベス1世である。アウグストゥスの時代の『アエネーイス』と同じように、『妖精の女王』は高く評価され、アウグストゥスがトロイアの子孫だと称えられたように、『妖精の女王』ではテューダー家はアーサー王の子孫だと褒め称えている。

**登場人物一覧**
アーティガル
第五巻『アーティガルの正義の物語』の主人公、主神ジュピターの黄金の剣と鉄人タラス、アキレウスの鎧の所有者。女神アストライアに教育を受けた騎士。彼は当代最強の騎士。しかし、彼は相手の顔を見ようと相手の兜を取ると、顔を隠す強気の美女に弱い。ある時、暴君グラントートーから王位と国を奪われた乙女アイリーナの訴えを受けた妖精の女王によって冒険を命じられた道中にて武勇と正義によって黄金の剣『クリセイオー』を振るい敵軍を打ち倒した。一度はアマゾン女王ラディガンドの美貌に屈服するも恋人ブリトマートに救われ、ついには暴君グラントートーを打ち倒しアイリーナへと国を返した。
ブリトマート
第三巻『ブリトマートの貞節の物語』の主人公、第五巻の主人公アーティガルの運命の恋人でもある。美しい女騎士であるが、全身を覆う鎧兜により、その風体は分からない。
その名はブリトン (Brit-) とローマの軍神マールス (Martis) を組み合わせたものである。騎士アーティガルの姿を見て、彼に恋をする。乳母の助けで優れた武装『サクソンのアンジェラ姫の鎧』を得た。ブリトマートはブリテンへ旅をし、そこで数々の武勲をあげ、当代最強と言われたアーティガル自身をも彼とは知らずに「どれほどしっかり跨っていようとも、この槍を受ければ落馬せずにはいられない」魔法の槍により負かせてしまった。屈辱を感じたアーティガルは女性と知らぬまま彼女と再戦し優位に立つも、その時彼女の兜を破って素顔を見、たちまち恋に落ちる。二人は結婚の約束を交わす。

**日本語訳**
エドマンド・スペンサー『妖精の女王』 和田勇一・福田昇八訳、筑摩書房、1994年
*新版『妖精の女王』 和田勇一・福田昇八訳、ちくま文庫 全4巻、2005年

**関連作品**
 妖精郷の騎士 - L・スプレイグ・ディ＝キャンプとフレッチャー・プラットの協同執筆による、現代人が『妖精の女王』の世界に紛れ込む、パロディ作品。
*ソーシャルゲーム『Fate/Grand Order』に登場するブリトマートは、この二人の娘と設定されている。

**外部リンク**
 『妖精の女王』の原文
クリスティーナ (モデル)

クリスティーナ（Christina、本名：森本 クリスティーナ、1985年10月2日 - ）は、日本のファッションモデル。所属芸能事務所は、スターダストプロモーション。

**来歴・人物**
父親がアメリカ人で母親が日本人。
12歳でモデルデビュー。主にファッション雑誌『sweet』『JJ』『MORE』のモデルとして活動している。2006年に映画『I am 日本人』の主役で女優デビュー。
以前は、本名の森本クリスティーナ名義で活動していたが、「長い」との理由で、現在の芸名に改名した。

**出演**

**テレビ番組**
 めざましテレビ（2006年4月-2007年3月、フジテレビ） - 早耳ムスメ- きょうから英会話（2007年4月-9月、 NHK Eテレ）

**ドラマ**
吹替え- ビヨンド・ザ・ブレイク（2008年、BS朝日） - ドーン・プレスト 役

**CM**
 エンジェルハート（香水）／アメーズユープランニング （2005年）- SONY「VAIO」（2007年-2008年）- 花王「エマール」（2009年）- VIVREイメージキャラクター（2009年）- Disney Mobile／DM004SH（2009年）- サンスター VO5（2011年）- 日産 - モコ 「バスタブ」篇（2014年8⽉〜）

**ミュージック・ビデオ**
 SURFACE「Re:START」（2005年）- SOFFet「Life」（2006年）

**映画**
 I am 日本人（2006年） - エミー・ワタナベ 役

**脚注**

**外部リンク**
date=20210617223746- 公式プロフィール
KC-97 (航空機)

KC-97ストラトタンカー( Boeing KC-97 Stratotanker  )はアメリカ合衆国の航空機メーカーのボーイング社が開発製造した空中給油機。アメリカ空軍および空軍州兵が運用した。B-29爆撃機より発展した軍用レシプロ4発輸送機C-97を基にした機体であり、最終型には速度性能向上のため、ジェットエンジンが追加された。

**概要**
C-97の基本となった機体は、もともとボーイング社が開発したB-29戦略爆撃機の改良型B-50であり、爆撃機より胴体が拡大されているが、主翼などはほぼ同一である。
C-97系列の生産機数は888機であるがそのうちKC-97として生産された機体は各型合わせて811機（KC-97E：60機、KC-97F：159機、KC-97G：592機）におよび、他に輸送機型C-97から改装された機体（KC-97A）が3機ある。フライング・ブーム式の空中給油方式はKC-97で実用化され、以後のアメリカ空軍の空中給油の原型となった。
ただ、空中給油する対象がジェット機になったため、KC-97のレシプロエンジンを作動させるガソリンとジェット燃料の独立した2系統を持たなければならなかった。さらに給油対象機の速度も上昇したことで、給油時の速度調整に危険が付きまとうようになった（例えばB-47に対して給油を行う際はKC-97は全速力で、B-47は失速ぎりぎりの速度で飛行しなければ速度を合わせることができなかった）。このため最終型であるKC-97L（KC-97Gを82機改装）にはジェットエンジン2基が取り付けられた。このジェットエンジンはKB-50から取り外されたものであった。
アメリカ空軍は、1950年からKC-97を運用していたが、後継のジェット空中給油機であるKC-135が1956年から導入され始めたために、徐々に予備役となったりアメリカ国内の空軍州兵へと配備され、最終的には1973年に退役した。1968年頃には4機のKC-97Gがイスラエルに供与され、最終的にはKC-97G 8機とKC-97F 1機を第120飛行隊にて集中運用した。
ちなみに最後（888機目）の生産機であるKC-97Gが飛行した1956年7月18日はKC-135がロールアウトした日であり、ボーイング社のレシプロ機生産が終了した日でもある。KC-135就役後は、KC-97の相当数が輸送型に改造された。

**各型**
 KC-97A
 C-97より3機改装。後部貨物扉を除去し、空中給油装置を付加。
 KC-97E
 新造空中給油機型。後部貨物扉はなし、60機製造。
 KC-97F
 E型のエンジン改良型。159機製造。
 KC-97G
 空中給油機/輸送機兼用型。多くは輸送機として用いられた。592機製造。うち135機は後に空中給油器材を降ろし、C-97G輸送機に改装された。
 GKC-97G
 地上訓練器材に改装された型。5機改装。
 JKC-97G
 J47ジェットエンジンを追加した型。1機を試製改装。
 KC-97H
 F型よりの改装。ドローグ方式の空中給油装置を試験。1機改装。
 KC-97L
 G型にJ47ジェットエンジンを追加した型、81機改装。

**スペック**
 全長：35.89m- 全幅：43.05m- 高さ：11.68m- 翼面積：164.30m2- 機体重量：37,410 kg- 積載重量：54,420 kg- 積載燃料：9,000ガロン（34,000リットル）- 最大離陸重量：79,450 kg- 最大速度：643 km/h- 操縦乗員：5 名- エンジン：プラット・アンド・ホイットニー R-4360-59型ワスプ・メジャー 4発
** ゼネラル・エレクトリック J47型 2発（KC-97Lに追加装備）- 航続距離：3,700 km- 最大上昇限界高度：9,144m

**運用者**
 ：アメリカ空軍・空軍州兵- ：イスラエル航空宇宙軍 - 第120飛行隊- ：スペイン空軍

**登場作品**
 『戦略空軍命令』
 アメリカ空軍所属機が登場。アメリカ本土から日本の横田基地までの無着陸飛行を行う、主人公が操縦するB-47E戦略爆撃機に対して空中給油を行う。
 撮影には、アメリカ空軍の全面協力で実物が使用されている。

**脚注・出典**

**参考書籍**
 『現代アメリカ軍用機』（「航空情報」臨時増刊、酣燈社、1966年11月）- "United States Military Aircraft since 1909" (Gordon Swanborough & Peter M. Bowers ; PUTNAM (1989)) ISBN 085177816X

**関連項目**
B-377 ストラトクルーザー
*C-97 ストラトフレイター

**外部リンク**
（全て英語）-  KC-97 page at the National Museum of the United States Air Force-  Airworthy KC-97 Angel of Deliverance
高久靄厓

高久靄厓像稿 椿椿山筆 栃木県立博物館蔵
李士達筆驟雨雨行客図模本 静嘉堂文庫美術館
高久 靄厓（たかく あいがい、寛政8年(1796年) - 天保14年4月8日(1843年5月7日)）江戸時代後期の文人画家。
下野那須郡杉渡戸（現 栃木県那須塩原市黒磯）に生まれる。諱は徴、字は遠々のちに子遠、通称秋輔。号は靄厓のほかに石窟、如樵、石窠学、梅斎、疎林外史、学梅斎、晩成山房など。

**略伝**
楊貴妃図
靄厓は、幼少の頃より画才の片鱗を示し8歳頃に画いた天神像の板木が残されている。馬方や煙草職人をする傍ら、18歳で黒羽藩画員の小泉斐に入門。続いて郷里の壬生藩御用絵師平出雪耕に就いて書画を学ぶ。その後、下野鹿沼に移り、池大雅や伊孚九に私淑し文人画を独学した。やがて鹿沼の儒医松本松亭に画才を認められ、その親族である鈴木水雲、大谷渓雲、山口安良、柿沼廣運らの庇護を受ける。支援者に勧められて仙台に遊歴すると、ここでも仙台藩士一条正道の庇護を受ける。このほかにも葛生の吉澤松堂・佐野の須藤蘭圃、古賀志の北條翠峨らが支援者となっている。
文政6年（1823年）27歳のときついに江戸に出ると、鹿沼の支援者たちの縁戚にあたる菊池淡雅から惜しみない援助を得られた。淡雅とは豪商佐野屋のことで、文雅を好み、書画の大コレクターで、谷文晁・立原杏所・渡辺崋山・巻菱湖・大窪詩仏らと交友し、江戸の文人のパトロンとして聞こえていた。
江戸では画家として評判が高かったが、気位が高く、儲けのために画くことがなかったので生活は貧窮した。淡雅のはからいで谷文晁の画塾写山楼の門下となり、文晁が弟子の靄厓の絵を売り出したという。弟子思いの文晁らしい行動だが、それほど画の力量があった。同門の安西雲烟（書画商和泉屋虎吉）、相沢石湖、大竹将塘らと借家を「梁山泊」として画業を続けた。
文晁高弟のひとりと目されたが南北合派と肌が合わず、笑社（のちに真社と改名）の浦上春琴や山本梅逸に花鳥画を学び、池大雅に傾倒する。さらに中国元明の南宗画家である沈石田や呉鎮を深く研究した。南宗画の探求のために北陸や東北など各地を盛んに旅し、古書画の調査や模写を盛んに行っている。特に仙台は三度訪ねている。40歳で念願の京阪に向かい、細川林谷や岡田半江らと交友、その後伊勢、桑名を旅する。
天保8年（1837年）42歳のとき、それまで鹿沼に拠点をもって行き来を繰り返したが、江戸に永住を決意する。同門の渡辺崋山が蛮社の獄で投獄されたとき、椿椿山らとともに救出に尽力したという。
天保14年（1843年）4月8日、江戸両国薬研堀のアトリエ晩成山房で急逝。享年48。死因は脳溢血か肺病とされる。葬儀は菊池淡雅と大橋訥庵が取り仕切り未亡人を助けた。養子の高久隆古が後継となった。谷中（台東区谷中4）の天龍院に靄厓の墓がある。

**画風の変遷**
高久靄厓の画業は年代によって大きく3期に分類できる。
*第1期　27歳以前　号：如樵　池大雅の影響大きい時期
*第2期　27歳以降　号：靄厓樵者　中国文人画の模写
*第3期　42歳以降　号：疎林外史　独自の画風を確立

**門弟**
 谷口藹山- 川窪蘭厓- 吉澤松堂- 吉澤象水- 飯田林斎

**刊行**
『梅道人墨竹図譜』文政13年

**出典**
清宮秀堅『雲烟所見略伝』
*大槻幹郎『文人画家の譜』ぺりかん社、2001年
*人見伝蔵『高久靄厓伝』吉川弘文館 ・ 日本歴史学会 編　1968年
*上野憲示「吉澤家十一代当主吉澤松堂と高久靄厓、渡辺崋山」（図録「開館記念名品展　吉澤コレクションの軌跡」葛生町立吉澤記念美術館 2002年）

**外部リンク ==
上杉千年

上杉 千年（うえすぎ ちとし、1928年 - 2009年8月4日）は、日本の歴史研究家、高等学校教諭。新しい歴史教科書をつくる会理事や職能団体「日本教師会」代表を務めていたtitle=日本教師会 参与（神社新報2006/11/6『教育基本法改正の大前提』http://100prs.info/katudoukiroku/nakama/uesugisennnenn/H18-11-6/1.jpg）や、日本教師会 教育基本法改正運動特別委員会 委員長（2006/05/26 第164国会 衆特別委 第4回  大前委員質疑https://kokkai.ndl.go.jp/#/detail?minId=116404048X00420060526 ）はあるが「代表」の出典元は？。

**人物**
岐阜県生まれ。1950年、國學院大學文学部史学科を卒業。高等学校の社会科教師として岐阜県・静岡県で教鞭をとる傍ら、歴史教科書問題の研究家として多くの論文を発表する。 
2007年7月13日、在日アメリカ大使館に提出されたアメリカ合衆国下院121号決議全面撤回を求める抗議書にも賛同者として名を連ねた。

**著書**
 『教育基本法改正論』（日本教師会出版部、1980年）- 『教育基本法の問題点―教師と父母との教育問答』（善本社、1984年）ISBN 4-7939-0139-5- 『総括・教科書問題と教育裁判』（日本教師会出版部、1990年）ISBN 4-7939-0256-1- 『従軍慰安婦問題の経緯』（國民會館叢書、1994年）、冊子- 『異文化戦争としての大東亜戦争 近現代日本史入門』（そうよう(全貌社)、1995年）ISBN 4-7938-0139-0- 『検証「従軍慰安婦」―「従軍慰安婦」問題入門』（そうよう(全貌社)、1996年）ISBN 4-7938-0143-9- 『憂うべき歴史教科書の実態』（多賀大社文化振興基金, 1997年）（多賀大社文化振興基金講演集 ; 第3輯）、冊子- 『歴史教科書の検定と外圧』（國民會館叢書、2001年）、冊子- 『猶太(ユダヤ)難民と八紘一宇』（展転社、2002年）ISBN 4-88656-207-8- 『南京「虐殺」研究の最前線. 平成15年版―日本「南京」学会年報』（東中野修道編著、展転社、2003年）ISBN 4-88656-238-8- 『南京「虐殺」研究の最前線. 平成16年版―日本「南京」学会年報』（東中野修道編著、展転社、2004年）ISBN 4-88656-258-2- 『教育基本法 リーディングス日本の教育と社会 第4巻』（市川昭午編著、日本図書センター、2006年）ISBN 4-284-30119-5- 『ユダヤ難民を助けた日本と日本人』（神社新報社、2007年）ISBN 9784915265129

**論文**
  国立情報学研究所収録論文 国立情報学研究所

**脚注 ==
交戦規定

交戦規定（こうせんきてい、Rules of Engagement、以下ROEと表記）とは、軍隊がいつ、どこで、いかなる相手に、どのような武器を使用するかを定めた基準のことである。
このような規定は時代や各組織ごとに大きく異なるものの、多くの組織が用いており、詳細にわたって定められているのが一般的となっている。
通常、敵に手の内を見せるのを防ぐため、公表されることは少ない。

**自衛隊**
自衛隊用語では部隊行動基準（ぶたいこうどうきじゅん）という。従来、自衛隊が交戦を前提とした交戦規定を作成することには世論の懸念もあり、自衛隊のROEでは曖昧な部分が多く、領空侵犯での対処基準などはパイロットの裁量によるところが多かった。ところが、刑法との兼ね合いから、過剰防衛による刑事罰等をおそれたパイロットが武器使用判断を迷った場合、適正な対処がとれずに被弾・被撃墜に至る心配があった。
また、自衛隊の海外派遣の恒常化による部隊の武器使用の可能性の現実化や冷戦後の新たな脅威（東シナ海における中華人民共和国との海洋権益を巡る突発的軍事衝突のおそれの増大等:東シナ海ガス田問題を参照）により、この現状が問題視されるようになった。
そこで、2000年（平成12年）12月4日に「部隊行動基準の作成等に関する訓令」（平成12年防衛庁訓令第91号）が制定され、これに基いて部隊行動基準が作成されるようになった。その第2条においては「部隊行動基準は、国際の法規及び慣例並びに我が国の法令の範囲内で、部隊等がとり得る具体的な対処行動の限度を示すことにより、部隊等による法令等の遵守を確保するとともに、的確な任務遂行に資することを目的とする。」「部隊行動基準は、状況に応じて部隊等に示すべき基準をまとめたものであって、行動し得る地理的範囲、使用し又は携行し得る武器の種類、選択し得る武器の使用方法その他の特に政策的判断に基づく制限が必要な重要事項に関する基準を定めたものとする。」と謳われている。
2006年、防衛庁（現在の防衛省）はROEを改定し、自衛隊法第95条に定められた「武器等の防護のための武器の使用」を根拠として、武器の使用を明確に任務とすることを決定した。これにより、自衛隊員が使用すべきときにためらわずに武器を用いることができるようになり、かつ、現場の自衛官が余計な政治的判断を迫られずに済むようになると期待されている。

**イラク派遣**
陸上・航空自衛隊が派遣されたイラクでの復興支援活動においてのROEでは自衛官に対してテロ・攻撃行為を行おうとするものに対する対処は次のようになっていた。
# 口頭による警告
# 銃口を向けての威嚇
# 警告射撃
# 危害射撃
2005年12月4日には隊員がデモ隊に取り囲まれ、投石されるという事件が起きた。ROEに基づく武器使用が行われる寸前まで入った事案であったが、現地の警備員らの説得によって、デモ隊はそれ以上の過激な行動をとることなく解散し、武器使用という最悪の事態は回避された。
なお、イラク派遣にあたり、隊員が身の危険を感じるような切迫した状況下で誤って民間人を殺傷した場合、隊員が傷害罪・殺人罪に問われることはないと定められていた。

**アメリカ軍**
アメリカ国防総省はROEを公式に以下のように定義している。
 アメリカ軍が敵と遭遇し、敵戦力と戦闘を開始、もしくは再開するときの状況・制限を定める軍事的規定
ROEは次の4つの問題を扱う。- 武器を用いてもよい時- （同）場所- （同）相手- 用いるべき武器
ROEは2つの形式を持つ。- 上官からの明示的禁止がない限り、兵士が指示を受けずに取ってよい行動を定めるもの- 上官からの明示的指示がなければ取ってはならない行動を定めるもの
通常の標準的ROEに加え、隊員は任務や作戦の実施前に追加的なROEを説明される。これには、攻撃にいかに反撃するか、捕虜の待遇の仕方、戦闘領域などが含まれる。
アメリカ軍のROEは自己防衛のための武器使用を常に第一に掲げる。

**ROEの課題**
任務を遂行するため効果的に武器を用いることと、必要のない武器の使用を抑えること。いかなる交戦においても、ROEにはこの2つのバランスをとることが求められる。しかしながら、ROEが厳格すぎたり緩すぎたりすると問題が生じる。
政治や外交的な理由から、国の首脳は武器の使用をなるべく抑えようとする一方、軍の指揮官は作戦遂行上最も効果的な方法で武器を用いようとすることがある。ルワンダ内戦における国連平和維持軍のROEの問題は、厳しすぎる場合の典型である。また、ベトナム戦争において、アメリカ空軍は、米ソ直接対決を恐れ、ソ連関連の施設・兵器への攻撃を極力回避していた。このため北ベトナム側に十分な攻撃を加えることができず、被害が増すばかりの現場からの非難が殺到したため、このROEは改定された。

**関連項目**
 交戦権- 自衛隊法- 正当防衛- 歩兵第22連隊- 英雄の条件：原題は『Rules of Engagement（交戦規定）』

**外部リンク**
  部隊行動基準の作成等に関する訓令（平成12年防衛庁訓令第91号）-  2003年度防衛白書・部隊行動基準の策定に向けた取組
河合浩蔵

河合 浩蔵（かわい こうぞう、1856年2月29日〈安政3年1月24日〉 - 1934年〈昭和9年〉10月6日）は主に明治・大正期に活躍した建築家。建築学会の前身造家学会の設立に尽力した。ドイツ留学より帰国後、司法省建築主任として現法務省の建設に携わる。その後関西を中心に活動し、ドイツ風の小寺家は重要文化財となっている。

**略歴**
武州東葛飾郡（埼玉県）に生まれ、江戸・本所（東京都墨田区）で幕臣の子として育つ。工部大学校造家学科でジョサイア・コンドルに建築を学び、1882年（明治15年）卒業（4期生、同期に中村達太郎、新家孝正、鳥居菊助）、工部省営繕局に入る。皇居造営事務局御用掛を務める。
1886年（明治19年）、臨時建築局に移る。造家学会創立発起人（創立委員）の傍ら官庁集中計画に関わり、議院建築の研究のため妻木頼黄、渡辺譲らとともにドイツに留学する。エンデ・ベックマン事務所に勤務。
1888年（明治21年）帰国後、司法省技師となり、司法省庁舎（エンデ・ベックマン事務所設計）の建設に従事した。また植田楽斎が発起人となり京都清水寺の近くに西郷隆盛像を建てる計画が立てられ、河合は像の設計者となったが発起人の植田楽斎が亡くなり実現しなかった。
1890年、内務省に移籍。1894年、外務省震災営繕事務嘱託。1896年、大阪控訴院および大阪地方裁判所庁舎設計事務嘱託。1897年退官、神戸地方裁判所の設計委嘱を機に神戸市に移住し、1899年、議院建築調査委員。1905年に河合建築事務所を開設。関西建築界では長老的な存在であった。(1927まで）
1908年、奈良ホテル、造幣局常繕工事監督嘱託。
1920年、都市計画神戸地方委員会委員を務めた。

**主な作品**
ファイル:Kobe-District-Court1.jpg| 神戸地方裁判所庁舎（1904年）
ファイル:Kobe Japan Kobe Mikado Hotel 1887AD.jpg|ミカドホテル新館（1906年） 
ファイル:Kodera stable01s3200.jpg|小寺家厩舎（1910年）
ファイル:Zohei-Hakubutsukan-20050415.jpg|造幣博物館（1911年）
ファイル:Kaigan building01 1920.jpg|海岸ビルヂング（1911年）
ファイル:Kobe water science museum03s3200.jpg|水の科学博物館（1917年）
ファイル:Kaigan bld02 2048.jpg|海岸ビル（1918年）
ファイル:Arai-Building-20071208.jpg|新井ビル（1922年） 

**出典**

**参考文献**
「河合浩蔵君の訃」建築雑誌1934年11月号、建築學會、1934年
*坂本勝比古『日本の建築明治大正昭和』5 三省堂 1980
*鳥雅博他「河合浩蔵の作品研究」1,2,3『学会近畿支部研究報告・計画』1984『学会大会梗概集・計画』1984、『学会大会梗概集・F』1985
*堀内正昭「河合浩蔵による旧小寺家厩舎について」『学会大会梗概集・F』1989

**関連項目**
 建築家- 日本建築史- 日本近代建築史

**外部リンク**
 河合浩蔵- 河合 浩蔵-  河合浩蔵 - 大阪文化財ナビ
トムス・86C

トムス・86Cは、1986年全日本耐久選手権（後のJSPC）、およびル・マン24時間レース参戦用に、童夢が開発したグループCカー。童夢・86Cは同型の姉妹車。

**概要**
アルミ製モノコック、 直4シングルターボ、フロントラジエーターといった童夢・84Cから続く基本パッケージを持つ、トヨタ系グループCカーの1986年仕様車。85Cと比較すると、外観はヘッドライトの位置他かなりの変更となった。エンジンは当初4T-GT型エンジンだったが、ル・マン遠征後の富士500マイルから3S-G 型エンジンに変更された。トムス（2台）、童夢、チームイクザワから計4台が参戦した。

**戦績**
86Cのデビュー戦は全日本耐久第2戦富士1000kmでトムスの36号車と童夢のみ使用した。36号車は21周目にオーバーヒートでリタイア。童夢車は快調にレースを進め2位をキープしていたが、終盤にローラ・T810/日産と接触して順位を下げ4位でゴールした。
86Cの2戦目のレースはル・マン24時間でトムス、童夢各1台ずつの出場。トムスは深夜にエンジントラブルでリタイアしたが、童夢は順調に走行し、30位スタートから2日目朝には7位まで順位を上げていた。その後オーバーヒートで1時間のピットストップの後、11位まで順位を下げながらも走行を続けたがゴールまで残り1時間でリタイアした。リタイアに終わったものの童夢の295周という周回数は、この年の日本勢最上位・16位のマーチ・85G/日産の284周を上回るものであった。
ル・マンから帰国後の全日本耐久第3戦富士500マイルから、これまでトムス・85Cで全日本耐久に出場していたトムス35号車、イクザワも86Cを使用するようになった。トムス36号車がこのレースから3S-G型エンジンを実戦投入した。レースはイクザワが7周目のストレートでタイヤがバーストするアクシデントで、童夢は58周目にオーバーヒートでそれぞれリタイア。3S-Gエンジン搭載のトムス36号車は最初のピットストップまでトップを走っていたが、その後順位を落とし86周目にエンジントラブルでリタイアした。12位スタートのトムス35号車は4位に入賞した。
全日本耐久第4戦鈴鹿1000kmには、富士500マイルで86Cを大破させたイクザワは85Cで出場。トムスの2台と童夢が86Cで出場した。3S-Gエンジンは引き続きトムス36号車のみ使用。童夢車はこのレースからリヤウイングを独立化させるモディファイを施してきた。レースはトムス36号車はオープニングラップにピットウォールに接触して0周リタイア。童夢も106周目サスペンショントラブルでリタイア。13位スタートのトムス35号車は3位でゴールしたが、レース後に2位のトラスト・ポルシェが車両違反で失格になり2位に順位が繰り上がった。
世界選手権を兼ねた全日本耐久第5戦WEC-JAPANでは、イクザワが再び86Cを使用し4台の86Cが出場した。このレースからトムス36号車に加え童夢、イクザワも3S-Gを使用するようになった。トムスは35、36号車に加えてホイールベースを100㎜延長した3S-Gエンジン専用のシャシー、36Tを用意した。この36Tでトムスは翌年からF1進出が決まっていた中嶋悟の手により2位以下を2秒近く離すタイムで予選トップタイムをマークしたがFISAはこれを無効とした。FISAは「Tカーというものは存在しない。正しくはリザーブカーといい、本来のマシンに問題があった場合、申請があった時点からリザーブカーの使用が認められる」とした。トムスは36号車と36Tを交互に走らせており、36Tはリザーブカーとしては認められなかった。
レースは、序盤トムス36号車が上位に付けるも、カウルトラブルで後退、9位完走に留まった。イクザワ車は富士500マイルに続いてのタイヤバーストでリタイア。トムス35号車は24位、童夢も28位と振るわなかった。
全日本耐久の最終戦富士500kmもWECと同じく4台の86Cが出場したが、トムスの2台はリタイア。童夢6位、イクザワは9位に終わった。トヨタ勢の最上位は85Cを使用するオートビューレックの5位だった。
結果は伴わなかったが、この86Cの実績が翌年のトヨタ・87Cで開花することになる。
尚1987~1988年に、オートビューレックが86Cに3S-Gエンジンを搭載してJSPCに参戦したが目立った成績は残していない。また1987年以降、この86Cシャシーにフォード・DFLを搭載するマシンが、米山二郎の手によりJSPCのC2クラスに参戦した。

**参考文献**
「Sports-Car Racing」Vol.14、Sports-Car Racing Group、2004年。
*『放たれた時間』、「Racing On」No.005、武集書房、1986年。
*『HIGH ANGLE』8・トヨタ童夢86C、「Racing On」No.008、武集書房、1986年。

**脚注**

**関連項目**
 グループCカーの一覧
JAAウイングシアター

ウィングシアターは、山梨県甲斐市にあり、劇団四季・宝塚歌劇団・大手テーマパーク出身の講師陣が指導するバレエ・ダンス・ミュージカルスクールdate=2017年8月8日 (火) 03:09 (UTC)。ウィングエンターテイメントが運営する。

**外部リンク**
 ウィングシアター
真駒内スキー場

真駒内スキー場（まこまないスキーじょう）は、1980年（昭和55年）から2007年（平成19年）まで北海道札幌市南区に存在したスキー場。
所有する西武ホールディングスは経営再建のためにこのスキー場を売却する意向であったが、最終的に買い手がつかなかったため廃業すると2007年（平成19年）3月23日に発表した。最終シーズンの営業は同年3月18日に終了している。

**コース**
初心者から中級者向けの3つのゲレンデに4本のリフト（うち1本は4人乗り高速リフト）があり、アトラクションには北海道にも数少ないFIS公認ハーフパイプの真駒内BIGパイプがあった。
同じく札幌市内の札幌藻岩山スキー場と並び、地下鉄駅から交通至便であり、また、リフト券が2時間券 - 1日券と幅があり、値段が1300円から設定されていた。地元の家族連れ、小中学校のスキー授業等で多く利用されていた。
ただし、斜面自体が南向きでアイスバーンなどが多く、スノーマシンをしばしば使用していたため雪質がいまひとつで、本州のスキー場のそれに近いとされていた。
また、ゲレンデの麓の平坦地には太陽発電施設が2013年に着工し、翌2014年に稼働した。

**アクセス**
 札幌市営地下鉄南北線 真駒内駅から北海道中央バスで約15分。 - 車 札幌駅から約35分「札幌芸術の森」から支笏湖方面に約2km。駐車場1,200台

**脚注**

**関連項目**
 日本のスキー場一覧

**外部リンク**
 date=20070307211636
巣立ちの歌

巣立ちの歌（すだちのうた）は村野四郎作詞、岩河三郎作曲の合唱曲。1965年製作。

**伴奏**
ピアノ伴奏は岩河が作曲した「通常版」だけでなく、児童・生徒が弾き易いようにアレンジされた「簡易版」の計2種類が存在する。「通常版」はある程度の技巧を要すると同時に、岩河の他の多くの合唱曲にも見られるような、単に伴奏の域に収まらないピアノ演奏の迫力が特徴的である。一方で「簡易版」はそのような難易度の高い部分やピアノ演奏が目立つ部分はアレンジされ、合唱曲として演奏のし易さに重点が置かれている。

**録音**
 タンポポ児童合唱団
** 2005年発売『旅立ちの日に 〜卒業式ソングベスト〜』（キングレコード・ KICW-8712）に収録。- 笹原幸治郎（川原慶久）・立花みさと（堀川千華）・中之条（山本和臣）・ウェボシー（玉置陽子）・フェっちゃん（樋口結美）
** 2011年発売『「日常」の合唱曲』（ランティス・LACA-15151）に収録。テレビアニメ『日常』第21話エンディングテーマ。- アネモネリア
** 2021年、シングル『巣立ちの歌/Life is サイダー』（SACRA MUSIC）に収録。テレビアニメ『ワンダーエッグ・プライオリティ』（日本テレビ）主題歌。

**関連項目**
 合唱曲の一覧

**外部リンク**
 アネモネリア「巣立ちの歌/Life is サイダー」 - ANIPLEX+
ウィッチ ヴィレッジ ストーリー

『ウィッチ ヴィレッジ ストーリー』(The Witch Village Story)は、2005年に放送されたベストフィールド作の短編アニメ作品である。5分という短い作品のため、番組表には記載されていない。
コロムビアミュージックエンタテインメントからDVDが発売されている。

**ストーリー**

**登場人物**

**サブタイトル**
# 黄色いエンブレム 前編
# 黄色いエンブレム 後編
# 2月のクリスマス前編
# 2月のクリスマス後編
# 恋するミネラルウォーター前編
# 恋するミネラルウォーター後編
# ペットがキューピット!?前編
# ペットがキューピット!?後編
# ピザセットで恋のリセット!?前編
# ピザセットで恋のリセット!?後編
# 気弱なマジシャン前編
# 気弱なマジシャン後編
# 街はウォーターパニック前編
# 街はウォーターパニック後編
# 7人の狂想曲前編
# 7人の狂想曲後編
# 傷心のサンセットビーチ前編
# 傷心のサンセットビーチ後編
# カフェラテがくれた決意前編
# カフェラテがくれた決意後編
# 夏の夜の夢!? 前編
# 夏の夜の夢!? 後編
# エアポートの7人 前編
# エアポートの7人 後編

**スタッフ**

**放送局**

**関連項目**
UHFアニメ一覧

**外部リンク**
 ウィッチ ヴィレッジ ストーリー(公式)
森三平太

森 三平太（もり さんぺいた、1927年〈昭和2年〉11月15日 - 2006年〈平成18年〉7月30日）は、日本の俳優。山形県出身。本名：成澤 武利（なりさわ たけとし）。

**来歴・人物**
役者を目指す前には日本国有鉄道で技術者として働いていた。戦後、職場の演劇サークルの中から選ばれて演劇学校へ入学（同級にはいずみたくがいた）。アルバイトをしながら学ぶうち、縁あって大空ヒットから可愛がられ、寄席に出演したこともあるという。
1964年、秋田雨雀・土方与志記念青年劇場の創立に参加。
2006年7月30日、食道癌のため死去。享年78。

**出演作品**

**映画**
 小林多喜二（1974年）- 小林多喜二の父 役- 華麗なる一族（1974年）- 砂の器（1974年） - 岩城署刑事 役- 天保水滸伝 大原幽学（1976年） - 堀茂兵衛 役- 八つ墓村（1977年）- 善人の条件（1989年） - 片岡富士男 役

**テレビ**
 連続テレビ小説 / 本日も晴天なり（1981 - 1982年、NHK） - 彦造 役- 銀河テレビ小説（NHK）
** 本日開店（1982年） - 安岡 役- 旅よ恋よ女たちよ（1985年1月5日、NHK） - 赤松助役 役- 翼をください（1988年1月3日、NHK）- 大河ドラマ（NHK)
** 翔ぶが如く（1990年） - 椎原権兵衛 役
** 葵 徳川三代（2000年） - 大久保長安 役

**舞台**
 喜劇キュリー夫人
リリとカエルと(弟)

『リリとカエルと(弟)』（リリとカエルとおとうと）は、第4回アニマックス大賞の大賞受賞作品で、2006年8月にアニマックス8周年記念番組内で放送された。

**ストーリー**

**スタッフ**
監督 - 門由利子
*原案・脚本 - 吉成郁子
*脚色 - 羽原大介
*作画監督 - 大西陽一
*キャラクターデザイン - 小松こずえ
*制作 - 東映アニメーション / アニマックスブロードキャスト・ジャパン

**キャスト**
リリ：西村ちなみ
*近藤：谷山紀章
*カエル王：龍田直樹
*大ダコ：園部啓一
*ボスモグラ：小野坂昌也
*カメレオン：関智一
*ママ：金月真美
*パパ：私市淳
*係のお姉さん：鹿野優以
*ママダコ：藤田美歌子
*子ダコ：酒田奈々・三澤玲香（りぼんガール）

**外部リンク**
  アニメ見るならアニマックス：プレゼントキャンペーン - 閉鎖。（2006年5月26日時点のアーカイブ）- リリとカエルと(弟)