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ファンタスティック・フォー 超能力ユニット

ファンタスティック・フォー (2015年の映画)
『ファンタスティック・フォー 超能力ユニット』（原題: Fantastic Four、Fantastic 4とも）は、マーベル・コミックのチーム「ファンタスティック・フォー」をベースにした、2005年のアメリカのスーパーヒーロー映画。監督はティム・ストーリー、脚本はマイケル・フランス、マーク・フロストが務め、ヨアン・グリフィズ、ジェシカ・アルバ、クリス・エヴァンス、マイケル・チクリス、ジュリアン・マクマホン、ケリー・ワシントンらが出演している。
実写版「ファンタスティック・フォー」の2度目の製作で、『ザ・ファンタスティック・フォー』と題された前回の試みは、ロジャー・コーマンが製作したB級映画で、最終的には公開されなかった。本作は2005年7月8日に米国で公開された。賛否両論あったが、商業的には成功した。2007年には続編『ファンタスティック・フォー:銀河の危機』が公開された。2015年にはリブートされ『ファンタスティック・フォー』が公開された。

**あらすじ**
天才科学者のリチャーズは、元恋人のスー、スーの弟でパイロットのジョニー、そして親友のベンとともに、宇宙に出て実験を行うことになった。だが事故により宇宙線を浴びて4人とも超能力を得てしまう。彼らはこの力を世のために役立てようと考え、スーパーヒーローチーム「ファンタスティック・フォー」を結成する。

**キャスト**
 ソフト版吹き替え - DVD・BD収録
 その他の吹き替え - 呉林卓美、室園丈裕、魏涼子、横島亘、伊藤和晃、加藤亮夫、大西健晴、世古陽丸、坂口候一、江川央生、五十嵐麗、水落幸子、清水明彦、吉田孝、北斗誓一、桐井大介、細野雅世、恒松あゆみ、中司ゆう花- 日本テレビ版吹き替え - 初回放送2008年1月18日『金曜ロードショー』
 その他の吹き替え - 中博史、羽村京子、小室正幸、すずき紀子、新田万紀子、多緒都、高瀬右光、奈良徹、山中真尋、高橋まゆ子、澤田将考、園部好德、黒河奈美

**スタッフ**
 監督：ティム・ストーリー   - 製作：アヴィ・アラッド、マイケル・バーナサン、クリス・コロンバス、ベルント・アイヒンガー、ラルフ・ウィンター- 製作総指揮：スタン・リー   - 原作：スタン・リー、ジャック・カービー   - 脚本：マイケル・フランス、マーク・フロスト、サイモン・キンバーグ   - 音楽：ジョン・オットマン- 視覚効果：ハイドラックス- 日本語版イメージソング：「Kirikirimai〜Fantastic Four Remix〜」歌：ORANGE RANGE

**地上波放送履歴**

**備考**
 2008年1月18日に日本テレビ系『金曜ロードショー』にて地上波初放送されたものは“日本未公開バージョン”。- 2006年に発売された2枚組特別編DVDには、日本人アーティストによるファンタスティックフォーのコミカライズ版が付属しており、中でも松本零士の独創的なピンナップは話題となった。（その独創的なイラストから、ピンナップの左端に、このピンナップが松本零士の主観で作られたものであり、マーベル作品とは無関係だという断り書きが記載された。）- 日本公開の際当時一世を風靡したお笑い芸人のレイザーラモンHGが宣伝大使に任命され、日本プロモーション、『金曜ロードショー』の放映の際に「ファンタスティック・フォーー!」と自身のネタを交えて披露した。

**ゲーム版**
海外ではPS2、GC、Xbox、PC、GBAで発売された

**脚注**

**外部リンク**
  ファンタスティック・フォー［超能力ユニット］ | Disney+- 322311- 36334- Fantastic Four- Fantastic Four
長谷川明子

長谷川 明子（はせがわ あきこ、4月14日CDジャーナル - ）は、日本の女性声優、歌手。茨城県出生note、新潟県出身CDジャーナル。アーツビジョン所属アーツビジョン。
代表作は『THE IDOLM@STER』の星井美希CDジャーナル。VOICE Notice Hidden|冒頭部分に記載する代表作は、編集合戦誘発の原因となりますので、多数の出典で確認できるものに限ってください。プロジェクト:芸能人#記事の書き方にてガイドラインが制定されていますので、そちらも参照して下さい。

**略歴**
茨城県で生まれ、新潟県で育つnote。
代々木アニメーション学院声優タレント科卒業。その後、日本ナレーション演技研究所を経てアーツビジョンに所属アーツビジョン。
2009年にテレビアニメ『アラド戦記』のエンディングテーマ「LEVEL∞」でソロデビュー。2011年9月には1stアルバム『Simply Lovely』を発表したCDジャーナル。
2014年2月、一般男性との入籍を自身のブログにて発表。2015年8月には自身のブログにて、第1子となる男児の誕生を報告した。

**人物**
趣味・特技は散歩、早起きアーツビジョン。
好物はおにぎりnote。おにぎりが好きになったきっかけは母が握ってくれた生たらこおにぎりが好きだったからであった。その時は弁当もから揚げも入ってたとしてもメインディッシュはおにぎりだったことから、おかずを食べてから最後におにぎりを食べていたというfamitsu20101109。イベント用のファンとのコールアンドレスポンスは「おにぎり波」、「磯くせぇーっ!」であるがanimatetimes20120522、考案したのは「アイドルマスターシリーズ」で共演する友人の下田麻美。ある時に収録をしている際に下田と「コールアンドレスポンス的なものを考えよう」という話になり、下田が「おにぎり波」を考案して、「磯臭くなったほうがいいんじゃない!?」と盛り上がったことで、このコールアンドレスポンスが誕生したというfamitsu20111103。

**出演**
太字はメインキャラクター。

**テレビアニメ**

**劇場アニメ**
 THE IDOLM@STER MOVIE 輝きの向こう側へ!（2014年、星井美希）

**OVA**

**Webアニメ**
 こぴはん（2011年、美柱沙遊）- Paperman the Animation（2011年、ミリィ）- ぷちます! -プチ・アイドルマスター-（2013年 - 2014年、星井美希、あふぅ、コウモリ♀、目覚まし時計さん）- 2シリーズ

**ゲーム**

**吹き替え**
 ハンナ・モンタナ（キャシー）- スターシップ・トゥルーパーズ3（ラム）- ゴースト 〜天国からのささやき（エミリー/ホリー）- コーリー ホワイトハウスでチョー大変!（アンディ）- ダークロード〜闇夜の逃亡者〜（女性アナウンサー）- ヤング・スーパーマン 4

**ドラマCD**

**オーディオドラマ**
 THE IDOLM@STER NO Make!（2011年、星井美希）- THE IDOLM@STER No Make+!（2015年、星井美希）

**ラジオドラマ**
 WEBラジ☆ショッピングマスター（2007年、星井美希）

**ラジオ**
※はインターネット配信。- アイドルマスター P.S.プロデューサー（2008年 - 2009年、アニメイトTV※）- ラジオdeアイマSTAR☆（2009年 - 2011年、アニメイトTV※）- 福圓美里と長谷川明子のまじかるうぇーぶっ!（2010年、音泉※・ぺんしる公式サイト※）- プリまじレィディオ（2010年、ぺんしる公式サイト※）- VOICE CREW（2010年 - 2011年、NACK5他9局ネット、22代目パーソナリティー）- ラジオdeアイマCHU
（2011年 - 2014年、アニメイトTV※）- 長谷川明子のSimply Lovely（2011年 - 2012年、HiBiKi Radio Station※）- 長谷川明子のBright Dreams（2013年、HiBiKi Radio Station※）- 長谷川明子のSinger Song Gamer（2013年、ファミ通.com公式サイト※、代理パーソナリティ）- THE IDOLM@STER MUSIC ON THE RADIO（2019年、ニコニコ生放送※） - アシスタントパーソナリティー

**DJCD**

**映像商品**

**パチンコ・パチスロ**
 THE IDOLM@STER LIVE in SLOT!（2012年、星井美希）- Pフィーバー アイドルマスター ミリオンライブ!（2021年、星井美希）- パチスロ アイドルマスター ミリオンライブ!（2021年、星井美希）

**その他コンテンツ**
 鋼殻のレギオス（2006年、朗読ボイス）- ボイノベ『無尽合体キサラギ』（2014年、ミキ）- 「THE IDOLM@STER 765プロダクション所属星井美希特別生配信」in SHOWROOM（あふぅTV）（2020年、星井美希）

**ディスコグラフィ**

**シングル**

**アルバム**

**映像作品**

**ライブ映像**

**タイアップ曲**

**ライブ公演**

**キャラクターソング**

**その他参加楽曲**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 name=長谷川 明子｜株式会社アーツビジョン- name=長谷川明子 - note- name=長谷川明子の☆おにぎりと私。 - livedoor Blog
山本賢治

山本 賢治（やまもと けんじ、4月27日 - ）は、日本の漫画家、漫画原作者。

**概要**
1993年、富士美出版『COMIC CANDY TIME』同年5月号にてデビュー。それ以降は成年漫画を中心として、主に電波系・グロ系統の漫画を発表していたが、秋田書店『週刊少年チャンピオン』にて『スカルポイント』を短期集中連載し、少年誌デビューを果たす。その後、ブロッコリーのカードゲームのメディアミックス漫画『カオシックルーン』を連載したほか、メディアファクトリー『月刊コミックアライブ』では『ガイスターバーン』を、『週刊少年チャンピオン』では手塚治虫の『ブラック・ジャック』のリメイク版『ブラック・ジャック〜黒い医師〜』を、それぞれ発表している。
リメイク版では基本的な展開は原作に忠実だが、グロを含めたブラックな描写や萌え描写が色濃く表現されるほか、『カオシックルーン』の登場人物をゲスト役として何人も登場させる、いわゆるスターシステムを導入している。
2007年に網膜剥離および緑内障を患い視力が低下したため、『カオシックルーンEs』は休載扱いとなっている。
韮沢靖とは近所付き合いの仲であり、『CRIMEZONE -クリム・ゾン-』のクリーチャーデザインを頼んでいる。

**作品リスト**

**漫画作品**
 フォールinらぶ（フランス書院刊）- 天使のオプション（フランス書院刊）- ダンスはこれから（フランス書院刊）- 毒電波ブギ（富士美出版刊） - 正拳シンデレラ（ワニマガジン社刊）- SPEED（ワニマガジン社刊）- 恋愛パラノイア（蒼竜社刊）- 高速ドリルディ（蒼竜社刊）- 寝ても覚めても（ワニマガジン社刊）- 直撃スパイS（蒼竜社刊）- ラジカルフィスト（『コミックガム』連載、ワニブックス刊、単巻）- デッド・コメディーズ（ワニマガジン社刊）- デッド・ゲーム（ワニマガジン社刊）- くノ一乱風帖（ワニマガジン社刊、上下巻）- フレンチ姦姦（メディアックス刊）- カオシックルーン（『週刊少年チャンピオン』連載、秋田書店刊、全8巻）- カオシックルーンEs（『チャンピオンRED』連載・休載中、秋田書店刊） ※既刊5巻（2007年5月18日時点）- ブラック・ジャック〜黒い医師〜（『週刊少年チャンピオン』連載、秋田書店刊、全3巻）- ガイスターバーン（『月刊コミックアライブ』連載、メディアファクトリー刊）- まゆたんのお家（『チャンピオンRED』連載 → 『チャンピオンクロス』 → 『マンガクロス』 ※シリーズ連載、全1巻）- スパイ忍者Zちゃん（『月刊ヤングチャンピオン烈』2022年No.11掲載読み切り)- 好き好きベム先生（『ヤングチャンピオン』2023年No.1掲載読み切り)- 半裸ーメン（『月刊ヤングチャンピオン烈』2023年No.4掲載読み切り)- 死霊のルンルン（『ヤングチャンピオン』2023年No.11掲載読み切り)- 苛烈にぶらじーね（『ヤングチャンピオン』2023年No.11、2024年No.15、『月刊ヤングチャンピオン烈』2023年No.8 - 掲載、シリーズ連載)- ワイルド番地（『月刊ヤングチャンピオン烈』2024年No.1掲載読み切り)

**漫画原作作品**
 trash.（作画：D.P、『月刊ヤングチャンピオン烈』連載、秋田書店刊、全11巻)- CRIMEZONE -クリム・ゾン-（作画：刻夜セイゴ、『月刊ドラゴンエイジ』連載、富士見書房刊、全5巻）

**その他の作品**
 超クソゲーインターナショナル・バトルゲーム大全〈挿絵のみ〉（著者：植地毅、灸怜太、ソニー茨城、太田出版刊）- お姉チャンバラ紅〈構成・絵コンテ〉（『チャンピオンRED』連載、秋田書店刊、単巻）- 装甲悪鬼村正 鏖〈構成・絵コンテ〉（『チャンピオンRED』連載、秋田書店刊、単巻）

**逸話**
 プラモデル作りが趣味で、あまりに作りすぎたためにテニス肘になり休載したことがある。ファンの間では長らくゴルフ肘とされてきたが正確にはテニス肘であった。- モータルコンバットシリーズの大ファンで、ゲーム雑誌の挿絵に寄稿したり、同人誌も出版している。

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
 yama_kenboboso- 441
ヘネラル・アベラルド・L・ロドリゲス国際空港

ヘネラル・アベラルド・L・ロドリゲス国際空港（Aeropuerto Internacional General Abelardo L. Rodríguez）は、メキシコのバハ・カリフォルニア州ティフアナにある国際空港。通称、ティフアナ国際空港（Tijuana International Airport）。

**概要**
ファイル:Aero Charter-Nieders Tijuana cross-border terminal concept 1991a.jpg|1991年に計画されたクロスボーダーエクスプレスの構想図
ファイル:View of CBX bridge from parking lot on U.S. side.jpg|サンディエゴ側から見たクロスボーダーエクスプレスの自由通路
空港はアメリカ国境と接しており、滑走路から国境まで約300mしかない。このことからアメリカ側のサンディエゴから出国手続無しで空港を利用できる措置が1990年代から計画され、2015年12月9日にCross Border Xpressが完成している。
格安航空会社のボラリスが拠点としており主に国内線が就航している。国際線は、かつて東京（成田）と上海(浦東)からメキシコシティを結ぶ便が就航していたが、2014年9月18日出発便よりモンテレイ国際空港に変更された。その上海浦東便については、2016年3月13日から7月31日まで、同空港の滑走路補修工事のため、ロス・カボス国際空港(ロス・カボス)経由に変更した。

**就航路線**

**脚注**

**外部リンク**
 ティフアナ空港公式ウェブサイト（Sitio oficial del Aeropuerto de Tijuana、スペイン語、英語）
category:メキシコの空港
旅大型駆逐艦

旅大型駆逐艦（るだがたくちくかん、Luda-class destroyer）は、中国人民解放軍海軍の駆逐艦の艦級に対して付与されたNATOコードネーム。中国人民解放軍海軍での名称は051型駆逐艦（051型驱逐舰）。
中華人民共和国が初めて開発した水上戦闘艦であり、江滬型フリゲートとともに、1970年代以降の中国海軍の主力艦として活躍した。20年にわたって17隻という多数が建造されており、一部艦が近代化改修を受けたこともあり、その艦容は非常に多彩となっている。

**来歴**
人民解放軍海軍は、1950年代中期にソビエト連邦から7号計画型駆逐艦（グネフヌイ級）4隻の供与を受け、鞍山級駆逐艦として運用することで、駆逐艦戦力の整備に着手した。以後、長期にわたって、同級は人民解放軍海軍最大の水上戦闘艦として活躍することになったが、その活動範囲はおおむね渤海に限定されており、外洋での活動能力は極めて限定的であった。
このことから、人民解放軍海軍として初めて、太平洋で行動しうる駆逐艦として開発されたのが本型である。1950年代末からの中ソ対立を受けてソ連からの技術援助を絶たれたために、設計面では、一世代前のソ連海軍の主力艦にあたるコトリン型（56型）をモデルとしている。
まず1967年から1971年にかけて8隻が建造された。これらの多くは、1980年に行われた大陸間弾道ミサイル（DF-5）発射実験の一環として、観測艦隊に参加してフィジー沖の南太平洋に派遣されて、本格的な外洋作戦行動を行っており、もともとこの任務のために建造されたとする見方もある。また1980年代前半に更に7隻が建造されたほか、1990年代初頭には、次世代駆逐艦向けの西側系技術を試験的に適用した改良型2隻が追加建造された。

**初期建造艦（旅大I型; 051/051D/051Z型）**
メインセンサーとなる対空・対水上捜索用の354型レーダーは前檣上に、また遠距離警戒用の515型レーダーは後檣直後に備えられた。ソナーとしては、捜索用の「ペガス2M」と攻撃用の「タミール2」が搭載された。また電波探知装置（ESM）はRW-23-1（NATO名「ジャグ・ペア」; ソ連製「ウォッチ・ドッグ」の中国版）であった。
主砲として58口径130mm連装砲を2基、艦首甲板と艦尾甲板に備えていた。また高角砲・機銃としては、当初建造艦では57mm連装砲を、改良型の051D型では60口径37mm機銃を備えていたほか、60口径25mm機銃も搭載していた。基本的には砲装型駆逐艦であり、砲熕兵器の合計数は20門に及んでいた。火器管制レーダーとしては、主砲用には343型レーダー（NATO名「ワスプ・ヘッド」; ソ連製「サン・バイザー」の中国版）を艦橋構造物上に備えていた。また高角機銃用の341型レーダー（NATO名「ライス・ランプ」）は、艦橋構造物上の343型レーダー直前と、後部甲板室上に1基ずつ備えられた。
原型艦との最も大きな違いが艦対艦ミサイルの装備であり、HY-1かHY-2の3連装発射機を1・2番煙突の後方に1基ずつ備えていた。その射撃指揮用としては、後檣上に352型レーダー（NATO名「スクエア・タイ」）を設置した。

**防空指揮艦（051Z型）**
1980年7月、当時建造途上にあった「大連」（110）はZKJ-1戦術情報処理装置の搭載改修を受けた。これは、673-II型コンピュータを中核として第709研究所（武漢数字工程研究所）および第724研究所（南京船舶雷達研究所）で開発されたもので、海神1号と称されていたものであった。1983年には、さらに「合肥」（132）も同仕様に改装された。これらの艦は、いずれも指揮艦として活動していたこともあり、381A型3次元対空捜索レーダーも装備している。
艦番号105～110は大連造船所において建造され、北海艦隊に配備された。艦番号131～134は中華造船所において建造され、東海艦隊に配備された。艦番号160～164は広州造船所において建造され、南海艦隊に配備された。

**航空実験艦（旅大II型）**
1987年、051型の1番艦である「済南」（105）は航空艤装を追加する改修を受け、旅大II型のNATOコードネームを付与された。
船尾の130ミリ砲と高角機銃は撤去され、かわりにヘリコプター甲板と哨戒ヘリコプター2機分のハンガーが設置された。
また戦術情報処理装置として、フランス製のトムソンCSF社（現タレス社）の TAVITAC（旧称 Vega IIIC）も搭載されたほか、ソナーも更新されたと考えられている。
改修後、艦番号105済南は、北海艦隊に配備された。

**兵装近代化型（旅大III型; 051DT/G/GII型）**
1991年、051D型の1隻である「開封」（109）は、フランスから輸入したクロタル8MS個艦防空ミサイル・システム（8連装発射機とカストールII火器管制レーダー）を搭載する改修を受けた。またこれを活用するため、戦術情報処理装置として「済南」（105）と同じくTAVITACを搭載したほか、対空捜索レーダーもDRBV-15「シー・タイガー」に換装されて、実用試験に供された。また高角機銃も、スウェーデン・ボフォース社とイタリア・ブレダ社のコンパット・フォーティ 40mm連装機銃の技術を導入した76A型37mm連装機関砲に変更された。これらの改修を受けて051DT型と称されるようになっており、また同年、051Z型であった「大連」（110）も同様の改修を受けた。
更に、これらの改修艦と同様の欧米系装備を施した新造艦として、1988年より2隻の建造が開始され、1990年に051G型の「湛江」（165）が、1991年に051GII型の「珠海」（166）が就役した。051GII型は艦対艦ミサイルや対潜戦システムに改良を加えられている。
これらは、個艦防空ミサイル・システムとしてクロタルの国産化版であるHHQ-7を搭載したほか、特に051GII型では、ソナーを船首装備のDUBV-23および可変深度式のDUBV-43の組み合わせに変更するとともに、イタリア製のB515をベースとした3連装短魚雷発射管が搭載されており、Yu-7短魚雷（A244およびMk.46短魚雷の山寨版）を発射できる。また051GII型では、後檣上に051Z型と同型の3次元レーダーである381型レーダーを備えている。
また艦対艦ミサイルは、051G/GII型ではYJ-8の4連装発射機を4基備えていたが、新型のYJ-83に後日換装しており、051DT型でも同様の換装を行っている。

**諸元表**

**脚注**

**外部リンク**
  Global Security
粗朶

粗朶の例
粗朶（そだ）とは、直径数cm程度の細い木の枝を集めて束状にした資材のこと。適度に細くしなやかなヤナギなどが用いられることが多い。

**用途**
土木 : 根固め工として水の勢いによって川底や川岸が削られることや軟弱地盤への重量構造物による不同沈下を防げる利点がある
*溝渠 : 暗渠材としての利用
*緑化資材 : 土留等への利用
*漁業 : 水中に沈めてエビなどを誘い込む
*鉄道 : イギリス鉄道黎明期のリバプール・アンド・マンチェスター鉄道で、湿地に路線を敷く必要があり、粗朶束を敷き詰めてから土砂を盛って路盤にした。この路線は現役。
*軍事 : 工兵資材の一つとして、粗朶束を塹壕に投げ込んで塹壕を一時的に埋め、兵士や車両が通過するために用いた
File:Fösse Kanal.jpg|護岸工事への使用例
File:LahnungSuedwesthoern.jpg|護岸工事への使用例
File:AVRE 04.jpg|軍事利用の例。粗朶を搭載したAVRE(イギリス軍の戦闘工兵車)
File:AVRE Carrying Fascine MOD 45149257.jpg|軍事利用の例。第二次世界大戦後は装甲車両の重量増加を受け、このような"鋼鉄パイプ製の粗朶"が導入された。

**利点**
現地採取が容易である
*いずれは腐食し環境面での負荷が少ない

**脚注**

**関連項目**
治山
*河川工学
*工兵
*AVRE
桂福楽

桂 福樂（かつら ふくらく）は、落語家の名跡、当代は二代目。
*初代笑福亭福樂 - 後∶桂米若
*二代目桂福樂 - 本項にて記述
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二代目 桂 福樂（かつら ふくらく、1959年8月2日 - ）は大阪府東大阪市永和出身の落語家。本名∶西野 信二。出囃子は「ずんどこ」。松竹芸能所属。

**来歴・人物**
東大阪市立永和小学校卒業。東大阪市立上小阪中学校入学、2年生の夏に枚方市への転居に伴い枚方市立第四中学校へ転校。啓光学園（現・常翔啓光学園）高等学校卒業。1978年大阪芸術大学芸術学部文芸学科に入学。在学中の1979年12月に4代目桂福団治に入門。学業との両立が難しく中退する。
入門時からの高座名は「桂小福」。1980年4月に尼崎市の「もがわ寄席」が初舞台。
難解な古典落語の言葉や風習を分りやすく、オチも現代に通じるようアレンジしたり、1991年に初めて服を着て椅子席での新作落語に挑戦、落語の他にもベース漫談をするなど、持ち味と趣味を生かした活動をしている。噺家バンド「ヒロポンズ・ハイ」の初代ベーシスト。上方落語協会、関西演芸協会会員。
病気療養のため、2009年秋頃から高座に上がっていなかったが、2012年1月、上方落語協会に復帰して、3月には天満天神繁昌亭に出演。2013年6月から長年続けてきた落語会「福楽の底力」も再スタートしている。

**改名歴**
2004年4月9日 「桂福樂」を襲名。B1角座を皮切りに、神戸もとまち寄席、東京・国立演芸場、京都市民寄席にて襲名披露公演を行った。
*2代目露の五郎兵衛との話し合いで福助、福遊、福丸、福珍、福我などの候補から画数に良い福楽が選ばれた（「落語系圖」を参考にした）。ちなみに初代福樂は初代笑福亭福松門下で笑福亭福樂を名乗っていた。

**受賞歴**
1999年 「大阪文化祭賞」奨励賞

**得意ネタ**
代書
*京の茶漬け
*ふぐ鍋
など

**出典**
 協会員プロフィール：桂福楽 - 上方落語協会公式プロフィール- 第57回ライブ繁昌亭で会いましょう
*date=20061114170440

**関連項目**
落語家一覧
神奈川三菱ふそう自動車販売

神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社（かながわみつびしふそうじどうしゃはんばい）は、神奈川県横浜市鶴見区に本社を置く、神奈中グループ（小田急グループ）の自動車販売会社。主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスを取り扱う。
神奈川中央交通の子会社である関係から、「三菱ふそうトラック・バス ○○ふそう」と言った広域統合の対象とはならない。

**概要**
神奈川県内において、三菱ふそう車の新車・中古車（三菱自動車工業の頃に製造された車両を含む）と、産業用のエンジンの販売・修理などを行っている。

**沿革**
1960年9月 - 設立。

**拠点**
本社・横浜支店
横浜市鶴見区安善町2丁目1-7
*本牧支店
横浜市中区かもめ町36
*金沢支店
横浜市金沢区幸浦2丁目24-1
*戸塚支店
横浜市戸塚区柏尾町字広町300-20
*川崎支店
川崎市中原区宮内2丁目1-1
*横須賀支店
横須賀市根岸町3丁目5-11
*湘南支店
伊勢原市下糟屋東2丁目14
*相模原支店
相模原市南区大野台1丁目8-39

**脚注**

**関連項目**
三菱ふそうトラック・バス
*神奈川中央交通

**外部リンク**
 神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社
201

201（二百一、にひゃくいち）は自然数、また整数において、200の次で202の前の数である。

**性質**
 201は合成数であり、約数は 1, 3, 67, 201 である。
**約数の和は272。
*** 約数の和が回文数になる15番目の数である。1つ前は166、次は205。(A028980)- 63番目の半素数である。1つ前は194、次は202。
**3連続で半素数が続く6番目の数である。1つ前は141、次は213。
** 約数の個数が3連続で同じになる5番目の数である。1つ前は141、次は213。- 60番目のハーシャッド数である。1つ前は 200 、次は 204 。
** 3を基とする8番目のハーシャッド数である。1つ前は120 、次は210。
** 半素数がハーシャッド数になる8番目の数である。1つ前は133、次は209。
*各位の立方和が平方数になる22番目の数である。1つ前は186、次は202。(A197039)- 201 = 100 × 2 + 1
** n = 2 のときの 100n + 1 の値とみたとき1つ前は101、次は301。(A158128)
*201 = 12 + 22 + 142 = 12 + 102 + 102 = 42 + 42 + 132 = 42 + 82 + 112
** 3つの平方数の和4通りで表せる9番目の数である。1つ前は198、次は234。(A025324)
**201 = 12 + 22 + 142 = 42 + 82 + 112
*** 異なる3つの平方数の和2通りで表せる29番目の数である。1つ前は197、次は203。(A025340)

**その他 201 に関連すること**
 西暦201年- 年始（1月1日） から数えて201日目は、7月20日。- 第201代ローマ教皇はグレゴリウス11世である（在位：1370年12月30日～1378年3月27日）である。- 国鉄201系電車- JR北海道キハ201系気動車- スピリット・201- 『イモリ201』は、今井ユウによる日本の漫画作品である。

**関連項目**
 数の一覧- 2月1日
ロバート・フォーゲル

経済史に経済理論や数量分析を導入
ロバート・ウィリアム・フォーゲル（Robert William Fogel、1926年7月1日 - 2013年6月11日）は、アメリカ合衆国の経済学者。数量経済史（Cliometrics）と呼ばれる経済史の過去の出来事に、経済理論や数量分析を使って解析する手法で有名。

**略歴**
1926年 ニューヨーク市に生まれる
*1944年 Stuyvesant High Schoolを卒業する
*1948年 コーネル大学を卒業する（主「歴史」、従「経済学」）
*1958年 コロンビア大学で修士号を取得
*1958年 - 1959年 ジョンズ・ホプキンス大学でインストラクターとして教え始める
*1960年 - 1965年 ロチェスター大学助教授
*1964年 ジョンズ・ホプキンス大学博士号取得
*1964年 - 1965年 シカゴ大学准教授
*1965年 - 1975年 シカゴ大学教授
*1968年 - 1975年 ロチェスター大学でも教える
*1975年　ケンブリッジ大学客員教授（Pitt Professor of American History and Institutions）
*1975年 - 1981年 ハーバード大学教授
*1981年 - 2013年 シカゴ大学教授
*1993年 ダグラス・ノースとともにノーベル経済学賞受賞
*1998年 アメリカ経済学会会長
*2013年6月11日 イリノイ州オークローンで死去

**著書**

**単著**
 The Union Pacific Railroad: A Case in Premature Enterprise, (Johns Hopkins University Press, 1960).- Railroads and American Economic Growth: Essays in Econometric History, (Johns Hopkins University Press, 1964).- Without Consent or Contract: the Rise and Fall of American Slavery, (W.W. Norton, 1989).- The Fourth Great Awakening & the Future of Egalitarianism, (University of Chicago Press, 2000).- The Slavery Debates, 1952-1990: A Retrospective, (Louisiana State University Press, 2003).- The Escape from Hunger and Premature Death, 1700-2100: Europe, America, and the Third World, (Cambridge University Press, 2004). - 田口芳弘・渋谷昭彦訳『アメリカ経済発展の再考察 ―ニュー・エコノミック・ヒストリー十講―（新アメリカ史叢書6）』（南雲堂，1977年）

**共著**
 Time on the Cross: the Economics of American Negro Slavery, with Stanley L. Engerman, (Wildwood House, 1974).
 田口芳弘・榊原胖夫・渋谷昭彦訳『苦難のとき――アメリカ・ニグロ奴隷制の経済学』（創文社, 1981年）- Which Road to the Past?: Two Views of History, with G. R. Elton, (Yale University Press, 1983).

**共編著**
 The Reinterpretation of American Economic History, co-edited with Stanley L. Engerman, (Harper & Row, 1971).- The Dimensions of Quantitative Research in History, co-edited with William O. Aydelotte and Allan G. Bogue, (Princeton University Press, 1972). - Aging: Stability and Change in the Family, (Academic Press, 1981).- Without Consent or Contract: the Rise and Fall of American Slavery, 2 vols., co-edited with Stanley L. Engerman, (Norton, 1992).

**脚注**

**外部リンク**
 ロバート・フォーゲル- Nobel prize autobiography- Review of Fogel's "Escape from Hunger and Premature Death"- Lance Davis review essay on Fogel's Railroads and American Economic Growth- Thomas Weiss review essay on Fogel and Engerman's Time on the Cross- Podcast Interview with co-author Stanley Engerman on Time on the Cross on EconTalk at Econlib- RePEc (Research Papers in Economics) updated information about Robert W. Fogel- Feature article in The University of Chicago magazine- IDEAS/RePEc
ノボリハウツー

ノボリハウツーは日本の競走馬。中央競馬で障害競走馬として阪神ジャンプステークス2着の実績を残したほか、2007年に阪神競馬場から脱走したことでニュースとなった。

**戦績**
2003年に競走馬としてデビュー。平地競走では3勝を挙げるにとどまり、2005年秋に障害競走馬に転向した。しかし障害競走でも初勝利までに5戦を要するなど振るわず、いったんは平地競走に復帰し2戦して1勝を挙げる。その後ふたたび障害競走に戻ると一転して安定した成績を残すようになり、コウエイトライが勝利した小倉サマージャンプでは6着に敗れたが、再戦となった小倉障害オープンでコウエイトライに勝利、続く障害オープンも連勝し、阪神ジャンプステークスでは1番人気で出走した。
レースではコウエイトライが逃げ、ノボリハウツーはマークしながら2、3番手。直線ではラージヒルジャンプとともにコウエイトライに並びかけ、一旦はコウエイトライをかわしたが、再び差し返され、従来のレコードをコンマ3秒更新するレコード決着でコウエイトライからクビ差の2着に敗れた。2ヶ月後の京都ハイジャンプでは障害入り5戦全勝のスプリングゲントに続く2番人気に支持され、レースでは逃げるスプリングゲントに前半からプレッシャーを与えつつ2番手を進んだが、終盤からタニノエタニティに番手を譲ると徐々に後退し、最終的には5着という結果になった。

**脱走事件**
2007年2月24日に出走した阪神競馬場の障害競走（オープンクラス）の最中、本馬に騎乗していた船曳文士を含む騎手2名が落馬した。
カラ馬となった本馬は放馬し、落馬した騎手を収容する救急車のために開かれたゲートを通り、厩舎地区を抜けて競馬場の業務用通用門から県道に飛び出した。その後500メートルほど走ったところ、競馬場へ向かうために付近を通りかかった松元省一調教師と稲葉的海調教助手らによって捕獲された。
競走馬が競馬場から一般道へ逃げた事例は、日本中央競馬会としては1964年4月に東京競馬場でサッポロホマレが場外へ逃げ出して以来となる珍事であった。逃走中に通行人や自動車への接触は起こらず、怪我人はなく、ノボリハウツー自身も無傷であった。一方で船曳は落馬により鎖骨などを骨折しており重傷、別に落馬した石山繁は脳挫傷により意識不明の重体となった。

**最期**
脱走事件の2週間後、ノボリハウツーは阪神スプリングジャンプに出走する。しかしここでも落馬転倒し、左第1指関節亜脱臼を発症。予後不良と診断され、安楽死の措置が執られた。

**血統表**
父については同馬の項を参照のこと。母は中央競馬で3戦して未勝利。その弟妹に阪神ジャンプステークス優勝馬アズマビヨンド、クイーンカップ優勝馬チューニーがいる。

**脚注**

**外部リンク**
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岡山三菱ふそう自動車販売

岡山三菱ふそう自動車販売株式会社（おかやまみつびしふそうじどうしゃはんばい）は、岡山県岡山市中区に本社を置く、三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスを取り扱う自動車販売会社。両備ホールディングスの持分法適用会社であり、同社と三菱ふそう社がそれぞれ50%ずつ出資している。
上記の出資理由などから、「三菱ふそうトラック・バス ○○ふそう」の名称による製造元による直轄運営化と広域統合の対象とはならない。
2024年7月3日、三菱ふそうトラック・バスの地域販売部門「中国ふそう」による直轄販売としていた岡山県以外の中国地方4県についても、より地域に密着したサービス体制の強化を目指し、三菱ふそうトラック・バス（20%）・両備ホールディングス（40%）、両備ファイナンス（40%）の3社共同出資で「三菱ふそう中国地区販売株式会社」を設立し（本社：広島県安芸郡坂町）、2025年2月3日に事業を開始した。設立時点では岡山三菱ふそうの社長が、三菱ふそう中国地区販売の社長を兼務している。

**概要**
岡山県内において、三菱ふそう車の新車・中古車（三菱自動車工業の頃に製造された車両を含む）と、産業用のエンジンの販売・修理などを行っている。

**沿革**
沿革
*1962年
**4月 - 三菱ふそう自動車 中国支社から分離独立し、岡山ふそう自動車株式会社を設立。
**10月 - 岡山市北区大供から北区西長瀬に本社社屋と工場を新築移転。
*1966年10月 - 岡山三菱ふそう自動車販売株式会社に商号変更。同時に西長瀬から兼基（現所在地）に本社社屋と工場を新築移転。
*1968年7月 - 津山市津山口に津山営業所を開設。
*1969年12月 - 浅口市鴨方町に鴨方支店を開設。
*1974年7月 - 津山市高尾（現所在地）に津山営業所を移転。
*1979年6月 - 津山営業所を支店に昇格。
*1980年4月 - 鴨方支店を倉敷市水島に移転し水島支店を開設。
*1995年5月 - 岡山市南区藤田に岡山西支店を開設。
*1999年2月 - 総社市井尻野に総社支店を開設。
*2011年11月 - 水島支店に新工場増築。
*2022年5月 - 津山支店に新工場増築。

**拠点**
本社・岡山東支店 - 岡山市中区兼基27-1
*岡山西支店 - 岡山市南区藤田657-1
*水島支店 - 倉敷市水島川崎通一丁目1-562
*津山支店 - 津山市高尾631
*総社支店 - 総社市井尻野391-1

**脚注**

**関連項目**
両備グループ

**外部リンク**
 岡山三菱ふそう自動車販売- 三菱ふそう中国地区販売
松島斉

松島 斉（まつしま ひとし、1960年6月4日 - ）は、日本の経済学者。東京大学経済学部教授。学位は、経済学博士（東京大学・1988年）。Econometric Societyのフェロー。

**来歴**
東京都出身。1979年に駒場東邦中学校・高等学校を卒業し東京大学に入学。ゼミ選びの際には根岸ゼミや小林ゼミにも惹かれるが、在学中に知り合った神取道宏から宇沢ゼミを勧められて宇沢ゼミに入る。宇沢ゼミで扱っていたテーマへの興味が薄れる中で「情報の非対称性」という概念に出会い、レモン市場を分析した1970を読んでこれをゲーム理論と組み合わせることを着想し、経済学が生涯の研究対象に値すると感じる。これを基礎とした卒業論文により、2003年、当時新設された大内兵衛賞を受賞する。1988年に東京大学より経済学博士を取得。その後スタンフォード大学とプリンストン大学に留学する。
筑波大学助教授、東京大学助教授などを経て、2002年4月東京大学経済学部教授。2003年よりEconometric Societyのフェロー、2007年より同理事（Council）に就任。2004年に第10回日本経済学会中原賞受賞。
専門はゲーム理論。研究対象は理論経済学、ミクロ経済学、数理経済学、公共経済学、厚生経済学、企業経済、産業組織論、労働経済学、情報経済学、行動経済学など多岐に及ぶ。実験経済学を研究と教育にとりいれる。東京大学大学院在籍中に、ゲーム理論を使って、社会選択理論のルールのほとんどが実行可能になることを、世界で最初に示した。メカニズムデザインと繰り返しゲームの基礎研究を続ける。

**著書**

**単著**
『ゲーム理論はアート――社会のしくみを思いつくための繊細な哲学』(日本評論社, 2018年)
*『わかりやすさのための制度設計――ゲーム理論と心理学の融合』(三菱経済研究所, 2018年)
*『金融システムの行動ゲーム理論――バブルと危機』(三菱経済研究所, 2019年)
*『サステナビリティの経済哲学』(岩波書店, 2024年)

**参考文献**
 pages=488-500 

**脚注**

**外部リンク**
 松島斉- 00209545
アントニオ・アルフォンセカ

アントニオ・アルフォンセカ（Antonio Alfonseca, 1972年4月16日 - ）は、ドミニカ共和国・ラ・ロマーナ州ラ・ロマーナ出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。

**経歴**

**プロ入りとエクスポズ時代**
にモントリオール・エクスポズ（現ワシントン・ナショナルズ）に入団し、プロ入り。

**マーリンズ時代**
12月の球団拡張ドラフトで新球団フロリダ・マーリンズ（現マイアミ・マーリンズ）へ移籍。
6月17日のデトロイト・タイガース戦でメジャーデビューを果たし、初勝利を記録。この年、レギュラーシーズン17試合すべてリリーフで登板した。チームはワイルドカードでポストシーズン進出。アルフォンセカはロースターから漏れたが、アレックス・フェルナンデスの故障によりリーグチャンピオンシップシリーズの後、ロースター入りを果たした。ワールドシリーズでは3試合に登板し、6.1回を無失点に抑え、球団史上初のワールドチャンピオンの一員となった。
にメジャーに定着。4月27日のコロラド・ロッキーズ戦でメジャー初セーブを挙げ、シーズントータルで58試合に登板し、8セーブを記録した。登板数、セーブ数はともにチーム2位となった。
は昨年より防御率を0.8点以上改善し、7月11日にシーズン初セーブを記録すると以後クローザーとして起用され、21セーブを記録した。
にリーグ最多の45セーブを記録し、球団タイ記録となった。チームの勝利の57%でセーブを記録し、セーブ成功率は91.8%（45/49）で佐々木主浩の92.5%（37/40）に次ぐ両リーグ2位となった。
は28セーブを記録し、9月18日に通算100セーブを達成し、9月22日に通算270試合目の登板し、ロブ・ネンの球団記録を更新した。

**カブス時代**
2002年開幕前の3月にトレードでシカゴ・カブスへ移籍した。同年は19セーブを記録したが、9回もセーブ機会で記録できずに終わった。オフには投球を安定させるため首脳陣から9キログラムの減量を厳命された。
は60試合に登板するも防御率は5.83に終わり、デビュー年以来のマイナー降格も経験した。

**ブレーブス時代**
2003年シーズン終了後、アトランタ・ブレーブスへ1年総額150万ドル、出来高100万ドルで移籍。
シーズンは79試合に登板し、防御率は2.57と自己ベストを更新。

**マーリンズ復帰**
は4年ぶりに古巣マーリンズへ復帰。4月は防御率1.59だったものの、4月22日から故障者リストに入り、メジャーに復帰したのは7月26日となった。復帰後、防御率は8月が5.79で、9月は7.56だった。

**レンジャーズ時代**
はテキサス・レンジャーズへ移籍。怪我のため19試合の登板に終わった。

**フィリーズ時代**
はフィラデルフィア・フィリーズへ。5月25日にクローザーのブレット・マイヤーズが故障者リスト入りとなり、マイヤーズが離脱中はクローザーとして起用され、5月26日に5年ぶりにセーブを記録した。

**ドミニカウィンターリーグ時代**
はリーガ・デ・ベイスボル・プロフェシオナル・デ・ラ・レプブリカ・ドミニカーナのToros_del_Esteで4試合に投げ防御率10.80だった。

**メキシカンリーグ時代**
はメキシカンリーグのプエブラ・パロッツと契約し6試合を投げ防御率12.46で1セーブだった。

**ベネズエラウィンターリーグ時代**
2009年途中にリーガ・ベネソラーナ・デ・ベイスボル・プロフェシオナルのブラボス・デ・マルガリータと契約し10試合を投げ防御率4.22で2セーブだった。

**米独立リーグ時代以後**
2009年途中にアトランティックリーグのランカスター・バーンストーマーズと契約し34試合を投げ防御率6.96で15セーブだった。
にリーガ・デ・ベイスボル・プロフェシオナル・ロベルト・クレメンテのヒガンテス・デ・カロリーナと契約し22試合を投げ防御率4.70だった。同年途中より再びアトランティックリーグのブリッジポート・ブルーフィッシュと契約し59試合を投げ防御率4.13で2セーブだった。
もプリッジポート・ブルーフィッシュで50試合に登板し、防御率4.56で2セーブだった。この年限りで現役を引退した。

**現役引退後**
現役引退後は、Florida Memorial Universityで投手コーチを務めている。

**選手としての特徴**
球速が最高で100mph（約161km/h）近くまで達する速球に、スライダーやチェンジアップを交えた投球をする。
両手両足が全て6本指という多指症で、"El Pulpo" （スペイン語で「タコ」の意）や"Six Fingers" というニックネームをつけられたことがあった。

**詳細情報**

**年度別投手成績**
 各年度の太字はリーグ最高- 「-」は記録なし- 通算成績の「*数字」は不明年度があることを示す

**年度別守備成績**

**タイトル**
 最多セーブ投手（2000年）- 最優秀救援投手（2000年）

**表彰**
 ローレイズ・リリーフマン賞（2000年）

**背番号**
 57（1997年 - 2007年）

**脚注**

**関連項目**
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 B- ドミニカ共和国出身のメジャーリーグベースボール選手一覧

**外部リンク**
  Antonio Alfonseca stats MiLB.com
ブロードソード

ヴェネツィアのブロードソード（17世紀）
ブロードソード（broad sword）は、17世紀に誕生した断ち切るための刀剣。「幅広の剣」という意味である。
形状はサーベルに似ており、刀身は刀剣の中では広くはないが、レイピア全盛の時代においては幅広い剣であったことからこう呼ばれる。全長は70-80cm、重量は1.1-1.4kg。手を守るためにヒルトに工夫がなされている。19世紀には騎兵用の剣として用いられるようになるが、サーベルのように突撃に使用されるのでなく、切り合ったりすれ違いざまに攻撃するのに用いられた。
前述の通りあくまで“レイピアに比して幅の広い剣”であるがゲーム･アニメ作品等では多種多様な時代･文化圏の刀剣類が一同に並ぶ事などもあって「（刀剣種全体から見て）肉厚の長剣」と誤解されるような解釈がなされるケースが多いが、それは間違いである。柴田錬三郎はその作品『眠狂四郎無頼控（四）』でブロードソードに濶剣という漢字を当てはめている。

**参考文献**
Cite book|和書|author=市川定春と怪兵隊|year=1989|title=武勲の刃|series=Truth In Fantasy|publisher=新紀元社|id=ISBN 4-915146-23-5
*id=ISBN 4-88317-279-1

**関連項目**
バックソード
*段平
202

202（二百二、にひゃくに）は自然数、また整数において、201の次で203の前の数である。 

**性質**
 202は合成数であり、約数は 1, 2, 101, 202 である。
** 約数の和は306。
**約数の個数が3連続(201,202,203)で同じになる5番目の中央の数である。1つ前は142、次は214。- 202 = 2 × 101
** 64番目の半素数である。1つ前は201、次は203。
** 2 + 0 + 2 = 2 + 1 + 0 + 1 より9番目のスミス数である。1つ前は166、次は265。- 30番目の回文数である。1つ前は191、次は212。
** 2022 = 40804も回文数。
***回文数の平方数が回文数になる9番目の数である。1つ前は121、次は212。(A057135)
****平方数が回文数になる10番目の数である。1つ前は121、次は212。(A002778)- 連続する4つの素数の和で表せる14番目の数である。1つ前は184、次は220。202 = 43 + 47 + 53 + 59- 各位の和が4になる10番目の数である。1つ前は130、次は211。
*各位の立方和が平方数になる23番目の数である。1つ前は201、次は210。(A197039)- 202 = 92 + 112
** 異なる2つの平方数の和で表せる61番目の数である。1つ前は200、次は205。(A004431)
*202 = 32 + 72 + 122
** 3つの平方数の和1通りで表せる70番目の数である。1つ前は200、次は205。(A025321)
** 異なる3つの平方数の和1通りで表せる62番目の数である。1つ前は200、次は205。(A025339)
*4つの平方数の和11通りで表せる最小の数である。次は255。
**4つの平方数の和 n 通りで表せる最小の数である。1つ前の10通りは198、次の12通りは252。(A025416)- n = 202 のとき n と n − 1 を並べた数を作ると素数になる。n と n − 1 を並べた数が素数になる24番目の数である。1つ前は198、次は208。(A054211)

**その他 202 に関連すること**
 西暦202年- パンアメリカン航空202便墜落事故- 第202代ローマ教皇はウルバヌス6世である（在位：1378年4月8日～1389年10月15日）である。- トヨタ自動車の車両色「レイヤードブラック」(センチュリーのみ｢神威エターナルブラック｣)の塗装コードは「202」であり、この名を冠した特別仕様車がカローラフィールダーに設定されている。- 7月21日 - 1月1日から数えて202日目に当てはまる。- 202 × 10−2 = 2.02 は  の数字列である。(ただしφは黄金数)(A182550)

**関連項目**
 数の一覧- 2月2日（夫婦の日）