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ジョージ・クリントン (ミュージシャン)

ジョージ・クリントン（George Clinton、1941年7月22日 - ）は、アメリカのミュージシャンである。ジェームス・ブラウンのファンク・ミュージックの継承者とされている。

**経歴**
ノースカロライナ州に生まれ、ニュージャージー州で育つ。現在はフロリダ州に住んでいる。元は理容師であった。クリントンは、床屋で仲間たちとドゥーワップ・グループを結成し、それがやがてパーラメンツとしてデビューするきっかけとなった。クリントンはPファンクの創始者として、パーラメント、ファンカデリックを率いる他、数多くの独創的なファンクの楽曲を発表した。ジェームス・ブラウンやスライ・ストーンと共にファンクの代表的なミュージシャンとされ、ファンクを継承・発展させた功績が認められている。また、奇抜なファッションでも知られた。
コミック中心のペドロ・ベル作のレコード・ジャケットや、ステージにおける派手な演出と、ユニークな歌詞が特徴である。また、黒人観客中心のコンサートで、メンバー達はオムツ姿や女装姿(ウェディングドレス等)で登場したりもする。過去に数十曲の楽曲が、ソウル・チャートで好調なチャート・アクションを示し、3作のプラチナ・アルバムを獲得している。特に、パーラメントの「ギブ・アップ・ザ・ファンク」はポップチャートでも15位、「フラッシュ・ライト」はポップチャート16位まで上昇し、白人層にも受け入れられた。1978年には「ワン・ネイション・アンダー・ザ・グループ」がソウル・チャートでヒットした。1980年代後半以降も、他の多くの黒人ミュージシャンに影響を与え続け、Pファンクがヒップホップで何度もサンプリングされる現象が見られた。
1982年、クリントンはソロ・アーティストとしての自身の名義と、同年に自身の名前でコンピューター・ゲームをリリースした。また、Pファンク・オールスターズとしての名義でレコード・レーベルと契約した。シングルはR&Bチャートで「アトミック・ドッグ」が1位のヒットになった（ポップ・チャートでは101位だった）。次の4年間で、クリントンはさらに3枚のスタジオ・アルバム、『You Shouldn't-Nuf Bit Fish』、『Some of My Best Jokes Are Friends』、および『R&B Skeletons in the Closet』をリリースした。1986年に「 Do Fries Go with That Shake?」がR&Bチャートでヒットしている。
彼は、自身が出演するアルバムに携わる音楽プロデューサーでもあり、ブーツィー・コリンズらのアルバムをプロデュースした。 

**ディスコグラフィ**

**スタジオ・アルバム**
『コンピューター・ゲームス』 - Computer Games (1982年、Capitol)
*『ユー・シュドゥント・ナフ・ビット・フィッシュ』 - You Shouldn't-Nuf Bit Fish (1983年、Warner Bros.)- Some of My Best Jokes Are Friends (1985年、Capitol)- R&B Skeletons in the Closet (1986年、Capitol)
*『シンデレラ・セオリー』 - The Cinderella Theory (1989年、Paisley Park)
*『ヘイ・マン・スメル・マイ・フィンガー』 - Hey Man, Smell My Finger (1993年、Paisley Park)
*『ドープ・ドッグズ』 - Dope Dogs (1993年、XYZ)
*『スペースシップ・コネクション』 - T.A.P.O.A.F.O.M. (1996年、Sony 550 Music)- How Late Do U Have 2BB4UR Absent? (2005年、The C Kunspyruhzy)- George Clinton and His Gangsters of Love (2008年、Shanachie)

**ライブ・アルバム**
 Live at the Beverly Theater (1990年、Westbound)- Mothership Connection Newberg Session (1995年、P-Vine)- 500,000 Kilowatts of P-Funk Power (Live) (2004年、Fruit Tree)- Take It To The Stage (Live) (2006年、Music Avenue)- P-Funk Live at Metropolis (2015年、Metropolis)

**ファミリー・シリーズ・アルバム**
 Go Fer Yer Funk (1992年、Nocturne)
*『プラッシュ・ファンク』 - Plush Funk (1992年、Nocturne)
*『P・イズ・ザ・ファンク』 - P Is the Funk (1993年、Nocturne)
*『テスティング・ポジティヴ・4・ザ・ファンク』 - Testing Positive 4 the Funk (1993年、AEM)- A Fifth of Funk (1993年、AEM)- The Best (compilation) (1995年、P-Vine)

**脚注**

**自伝**
 （原書 ）

**関連項目**
 ドゥーワップ- ジェームス・ブラウン- スライ&ザ・ファミリー・ストーン- クール&ザ・ギャング- オハイオ・プレイヤーズ- ザップ

**外部リンク**
  公式サイト-  MoreThings- 29262-George-Clinton
田島直人

ベルリンオリンピックの走幅跳で3位に入り表彰台に上がる田島直人（左）
田島 直人（たじま なおと、1912年（大正元年）8月15日 - 1990年（平成2年）12月4日）は、日本の男子陸上競技選手。1936年ベルリンオリンピック金メダリスト。

**経歴**
大阪府において出生。その後、父の郷里である山口県玖珂郡岩国町（現在の岩国市）に戻り、岩国尋常高等小・旧制岩国中学（山口県立岩国高校の前身）に進学。兄・田島元も三段跳の日本チャンピオンになったことのあるジャンパーで、旧制広島一中時代の織田幹雄と親交があり岩国中学に来てよく一緒に練習した。この兄と織田の影響で三段跳を始めた。
山口高校（山口大学の前身）を経て京都帝国大学経済学部（現京都大学）を卒業する。
1932年、ロサンゼルスオリンピックに出場し、走幅跳で6位入賞。1936年、ベルリンオリンピックで2度目のオリンピック出場。三段跳で16m00の世界新記録で金メダルを獲得。織田幹雄・南部忠平に続く日本人選手による3大会連続での金メダル獲得であり、リーフェンシュタールの「民族の祭典」にも収録されている。走幅跳でも銅メダルを獲得した。本人は「走幅跳が専門で三段跳は余技」と発言していたとされ、三段跳の金メダルよりも走幅跳の銅メダルの方が嬉しかったと口にしたこともあったという。同大会で田島に次ぐ2位となった原田正夫は同じ京都帝大出身で、田島は後年原田と顔を合わせた際に「幅（走幅跳）はともかく、三段で（原田に）勝とうとは考えもしなかったよ」と述べたという証言が残されている。
ベルリンオリンピック後の1936年、土倉麻（1932年ロサンゼルスオリンピック女子100m・4×100mリレー代表の陸上選手）と結婚。日本初のオリンピック代表選手同士の結婚として話題になったp=74。
現役引退後は三井砂川鉱山に就職してサラリーマンとなる傍ら、日本陸上競技連盟常務理事、日本オリンピック委員会常任委員を歴任、メルボルンオリンピック（1956年）、1964年東京オリンピックでは日本陸上チームのコーチを務めるなど後進の指導に尽力し、日本陸上界の発展に大きく貢献した。
1958年3月から61年4月まで、技術習得などを目的とする炭坑労働者ドイツ派遣事業において、三井鉱山から西ドイツに首席連絡員として赴任。現地新聞でもベルリンオリンピックの金メダリストが赴任してきた大きく報道されたという。
田島は京都帝大出身の秀才で、ドイツ語は流暢に喋ったという。そのため、中京大学ではドイツ語の教授に招聘されたこともあった。
1990年に岩国市名誉市民となり、同年12月4日に78歳で没した。
2004年より山口陸上競技協会などの主催で、田島の功績をたたえた「田島直人記念陸上競技大会」が開催されている。

**家族**
妻の麻（旧姓：土倉）は1932年ロサンゼルスオリンピック陸上競技選手p=74。直人と麻はロサンゼルスに向かう船上で知り合ったp=74。
長女は和子（結婚後の姓は小池）。
麻と和子は1964年東京オリンピックでコンパニオンを務めた。和子は、マラソンで優勝したアベベ・ビキラに表彰式で金メダルを渡している。

**田島直人の木**
ベルリン五輪での優勝者は、表彰台でヨーロピアンオークの苗木を鉢植えで贈呈された（Olympic oaks）。ドイツにおける「もっと伸びよ」の言葉がこめられたもの。田島が持ち帰った苗木は京都大学農学部植物園に寄贈された。その成育は困難を極めた（枯死の可能性が何度もあった）が、植物学の専門家による対策が功を奏し、後に運動場脇に移植された。この木は20m近い大樹となって長い間親しまれた。2008年に害虫に侵され、同年末に惜しまれつつ伐採された。この樹の種子から育てられた苗木は日本各地の田島ゆかりの場所などに分配・植樹され、成長を続けている。
オリンピック・オークは世界的に見ても戦火の影響等もあって残存したものが少なく、田島が死去した当時はほかにアメリカの選手が持ち帰った2本だけが現存していたといわれる。

**著書**
 『根性の記録　おれでもやれる』（講談社、1964）

**関連書籍**
 『栄光の樹 ベルリン五輪三段跳びの覇者　田島直人』（小山尚元（個人出版）、小山尚元・大場冨生（共著）、2004/8、ISBN  9784990217587）

**賞詞**
紫綬褒章（1963年）
*勲三等瑞宝章（1987年）
*国際オリンピック委員会オリンピックオーダー銀賞（1990年）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
民族の祭典

**外部リンク ==
ザ・ツアーチャンピオンシップ

ツアーチャンピオンシップ（TOUR Championship）はアメリカPGAツアーの最終戦。1987年にナビスコの協賛でナビスコ選手権としてスタートし、1990年から現在の名称になった。

**大会概要**
出場資格はフェデックスカップポイント上位30名だけが参加する。2006年までは賞金ランク上位30名のみ出場が許されていた。
2007年からそれまでの11月上旬から9月中旬に日程が変更され、フェデックスプレーオフの最終戦になる。さらに2018-19シーズンからは8月下旬に実施される。
また2019年大会からはポイントランクに応じて1位が10アンダー、2位が8アンダー、3位7アンダー、4位6アンダー、5位5アンダー、6–10位4アンダー、11–15位3アンダーと5人おきにアンダーが増えて、26位以下はアンダーパーなしでのハンデ戦となる。優勝すればフェデックスカップと賞金2500万ドルが授与される。さらに向こう5年間のPGAツアーシード権が与えられる。オフィシャルワールドゴルフランキングでは通常のゴルフ大会同様の措置をとるため、ハンディキャップを削除したスコアでポイントが与えられる。

**優勝杯**
ツアー選手権優勝者に授与されるフェデックス杯
2016年大会まではクリスタル製のトロフィーを使用されていたが、2017年大会と18年はボビー・ジョーンズが愛用されていたカラミティ・ジェーン・パターが優勝杯として贈呈されていた。2019年のフェデックス改革以降はフェデックス杯のみ授与されている。

**開催コース**

**歴代優勝者**

**脚注**

**関連項目**
DPワールド・ツアーチャンピオンシップドバイ
*ゴルフ日本シリーズJTカップ
*CMEグループ・ツアー選手権

**外部リンク**
  PGAツアー内の大会公式サイト
フランク・スタントン

フランク・スタントン
フランク・ニコラス・スタントン（Frank Nicholas Stanton, 1908年3月20日 - 2006年12月24日 ）は、アメリカ合衆国の実業家。彼は1946年～1971年までCBSの社長を務めた（その後1973年まで副議長）。さらに1961年～1967年までランド研究所の会長を務めた。
ミシガン州マスキーゴン生まれ。
彼の死後、スタントン財団(Stanton Foundation)が設立された。

**参考文献 ==
ジョヴァンニ・フランチェスコ・アネーリオ

ジョヴァンニ・フランチェスコ・アネーリオ（Giovanni Francesco Anerio, 1567年? - 1630年6月12日埋葬）は、イタリア後期ルネサンス音楽の作曲家・聖職者。初期バロック音楽の時代を生き、保守的なローマ楽派の一員でありながらオラトリオの発展に貢献したが、様式的にはパレストリーナ以来の伝統を守って手堅い声楽ポリフォニーを作曲した。兄フェリーチェ・アネーリオも作曲家。

**生涯**
厳密な生年月日は知られていないが、僧籍に入ることを明らかに若くして決心しており、1583年ごろにフィリッポ・ネーリの「オラトリオ会」とかかわるようになった。1595年にサン・マルチェッロ教会のオルガニストに就任。どうやら1600年（1601年説、1603年説あり）にラテラノのサン・ジョヴァンニ寺院の教会楽長に就任したらしい。1609年にヴェローナ大聖堂で同様の地位を得るが、これはローマ以外で最初の職務であった。1610年にヴェローナを後にし、ローマに戻る。何度かの旅行を別にすれば、1624年までローマにとどまり、さまざまな肩書きで活動した（少なくとも1616年には司祭に叙階されている）。1624年にジグムント3世に招かれ、ポーランド宮廷礼拝堂の聖歌隊長に就任すべくワルシャワに赴任。ポーランドは16世紀後半から17世紀まで東欧における列強として、クラクフやワルシャワは文化の中心地として発展し、しばしば有能なイタリア人やドイツ人が登用された。アネーリオは、ポーランドに移り住んだ外国人の中でも、ひときわ飛びぬけた存在であった。1630年にローマ目指してポーランドを後にするも、不幸にも再び郷里に足を踏み入れることはかなわなかった。道中オーストリアのグラーツに倒れ、その地に埋葬された。

**音楽様式**
ジョヴァンニ・アネーリオは、兄フェリーチェより進歩的な作曲家であり、17世紀初頭のローマの保守的な環境にあってなお進歩主義をとり続けた。マドリガーレは、フィレンツェからモノディ様式を借用している。その反面、ミサ曲やモテットといった宗教曲は、数字つきバスをとり入れ、ロドヴィコ・ヴィアダーナの影響を示しているものの、保守的なパレストリーナ様式を利用している。ミサ曲のいくつかは、16世紀末に流布したヴェネツィア楽派の複合唱様式が採られている。
ジョヴァンニ・アネーリオの最も重要な業績は、1619年の《霊的な劇音楽 Teatro armonico spirituale》であり、これは実質的に最初のオラトリオであると論じられている。ローマ楽派によるものとしては、器楽の最初のオブリガート・パートが含まれている。楽器法は注意深く表記されており、器楽と声楽のパッセージの交替は、続く世代に多大な影響を与えた。ヴェネツィア楽派のマドリガーレ・スピリトゥアーレと違って《霊的な劇音楽》のテクストは世俗語（イタリア語）であるが、音楽的な実態は、ほとんどが壮大なモテットである。音楽によって寓話が示されるものの、オペラと違って演技は伴わない。声楽と器楽は楽章ごとに交替する。『放蕩息子』や『サウルの回心』に曲付けされている。

**作品**
ジョヴァンニ・フランチェスコ・アネーリオは多作な作曲家で、モテットや聖母マリアへの連祷、レクイエム、アンティフォナ、宗教的コンチェルト、レスポンソリウム、詩篇唱、マドリガーレなど。数多くの声楽曲（世俗曲と宗教曲）に加えて、一握りの器楽曲を残している。作品のほとんどはローマで出版された。ポーランド時代の作品であるとはっきり分かっている作品はない。

**外部リンク**
id=Anerio, Giovanni Francesco
ネパール会議派民主

ネパール会議派民主（ネパールかいぎはみんしゅ）は、かつてネパールにあった政党。別名コングレス民主党。2006年の民主化運動（ロクタントラ・アンドラン）で7党連合の一員として一定の役割を果たした。
2002年、ネパール会議派のシェール・バハドゥル・デウバ首相（当時）らがギリジャー・プラサード・コイララ総裁の独裁的な党運営に反発して離党、結成した。2007年9月21日、ネパール会議派の名前で両党は再び統合した。

**関連項目**
ネパール会議派
*ネパールの政党
フェリーチェ・アネーリオ

フェリーチェ・アネーリオ（Felice Anerio, 1560年 - 1614年9月末）は、イタリア後期ルネサンス音楽の作曲家。より進歩的な弟ジョヴァンニ・フランチェスコともどもローマ楽派の一員である。

**生涯**
ローマ出身で生涯の大半をその地で過ごす。1568年から1577年までCappella Giuliaの少年聖歌隊員としてボーイソプラノを受け持つ。ジュリア礼拝堂を去る頃にはアルト歌手になっており、その後1580年まで別の教会で歌っていた。この頃に作曲に手を染め、マドリガーレ集を完成させる。これはフェリーチェ・アネーリオの生涯で唯一の世俗曲である。アネーリオは作曲を始めた頃に、当時ローマできわめて人気のあったルカ・マレンツィオに影響されていたようだ。1584年までイギリス人神学校の楽長に就任。こうした地位は、作曲能力に磨きをかける、かなりの好機となったに違いない。この頃には、受難劇のためにマドリガーレや合唱曲ならびに歌曲を作曲している。1594年にジョヴァンニ・ピエルルイジ・ダ・パレストリーナの後任として、教皇庁聖歌隊の作曲家となり、ローマの作曲家にとって最も輝かしい地位を手に入れた。
1607年かその直後に司祭に叙階され、もう一人のローマ楽派の作曲家、Francesco Sorianoと協力して、対抗改革の一環として、ローマ典礼のレスポンソリウムの改変に携わった。

**作品**
アネーリオは保守的な作曲家であり、出発点において、少なくとも世俗曲を作曲した後で、大幅にパレストリーナ様式を用いた。それでもなお、独自の濃密な表現力に到達している。北イタリアの進歩的な音楽運動の影響は、弱々しいとはいえ、作品において如実に表れている（たとえば複合唱様式や、朗唱的な早口のテクスチュア、モノディ様式に影響されたバスの速いパッセージなど）。そのうえしばしば、全声部による重厚なテクスチュアから、2声か3声からなる薄いテクスチュアへと急激に交替することも好んでいて、北イタリアの進歩主義の痕跡（たとえばモンテヴェルディの作風の特色）が認められる。
最後の作品は、通奏低音を普及させたロドヴィコ・ヴィアダーナの影響が歴然としているものの、旋律や和声の書法において、相変わらずパレストリーナ様式に忠実であり続けている。分かっている限りで、フェリーチェ・アネーリオは器楽曲を作曲していない。
アネーリオは19世紀のチェチーリア運動の中で復権し、1854年の宗教曲集『聖なる音楽 Musica Divina』（カール・プロスケ編）によってマニフィカトやモテットなどが出版された。

**宗教曲**
 マドリガーレ・スピリトゥアーレ (ローマ、1585年、全2巻)- イムヌス集 (1596年ヴェネツィアと1596年ローマ、全2巻)- 聖週間のためのレスポンソリウム集 (4声、1606年ローマ)- 合唱と独唱歌曲を含むマドリガーレ・スピリトゥアーレ《英雄的な詩によるわれらが主の受難》Passio de Nostro Signore in verso heroico (1604年ヴィテルボ)- 13の宗教的カンツォネッタ- （主に8声のための）12のモテット- 詩篇唱（通奏低音つき）- 聖母マリアのための連祷（通奏低音つき）

**世俗曲**
 カンツォネッタ集 (1586年、1巻のみ)- マドリガーレ集 (全5巻、うち1巻は散逸。1587年、1590年、1598年、1602年、不明)- アンソロジーに含まれたその他のマドリガーレ
サーガ

ファイル:Odin and Sága by Frølich.jpg|thumb|right|250px|ローランス・フレーリクによって描かれたサーガとオーディン。
サーガ（Sága。綴りは他にSagaとも）は、北欧神話に登場するアース神族の女神である。フリッグと同一人物ではないかとも考えられているが詳細は不明。その名前は「何かを見る」あるいは「知らせるもの」を意味するのではないかといわれている。彼女の存在は『グリームニルの言葉』の中で言及されている。
セックヴァベック (Sökkvabekkr) とは「沈んだ長椅子の広間」という意味である。
また彼女の名は『スノッリのエッダ』の『ギュルヴィたぶらかし』第35章にも見られ、女神の中ではフリッグに次いで2番目に偉いとされている。
『エッダ 古代北欧歌謡集』によると、サーガは巫女であり、またスカルド詩によく登場するという。

**脚注**

**参考文献**
 『エッダ 古代北欧歌謡集』、V.G.ネッケル他3人編、谷口幸男訳、新潮社、1974年7月25日、第3刷、ISBN 978-4-10-313701-6。
AppleWorks

AppleWorks（アップルワークス）とは、かつてAppleが開発・販売していた統合ソフトウェア製品。

**概要**
AppleWorksは、ワードプロセッサ、データベース、およびスプレッドシートを含む統合オフィススイート。Rupert LissnerによってApple II用に開発された。
その後、開発はAppleの子会社であったClarisに移り、 Apple IIGS（1988）、Macintosh（1991）、およびWindows（1993）用の後継のクラリスワークス (ClarisWorks) をリリースしていた。
1998年、クラリス社がファイルメーカー社に改組された際に開発・発売がApple本社に戻り、AppleWorksと名称が戻された。
PerformaやiMac、iBookといった家庭用のMacにバンドルされていたが、Macのインテル移行に伴いバンドルは終了。2007年8月、iWork '08リリースと前後して単品販売も終了した。
一時期はMacintosh版のほか、Windows版も発売されていた。Windows版では、クラリスワークス 4までが一般向けとして販売されていた。米国では教育機関向けに、AppleWorks 6 for Windowsが販売されていた。
「AppleWorks 6」（2000年）では、ワープロ、ドロー、ペイント、表計算、データベース、プレゼンテーションの6つから構成されていた。また、過去のバージョンではパソコン通信の機能もあった。
2004年にリリースされた、Apple Works 6.2.9 for Mac OS Xが最終バージョンである。
2007年8月15日、Appleは、AppleWorksの販売およびサポート終了を発表。当時のAppleは、iWorkをリリースしていたが、AppleWorksとのファイルの互換性は確保されなかった。

**出典**

**関連項目**
iWork - 直接の後継ソフトでは無いが、同じくApple製のソフトウェア製品群。プレゼンテーションソフトのKeynote、ワープロソフトのPages、表計算ソフトのNumbersで構成される。建前上、AppleWorks形式のファイル群と互換性があることにはなっているが、互換性はないに等しい。
*オフィススイートの比較
襄陽国際空港

襄陽国際空港（ヤンヤンこくさいくうこう、韓国語：양양국제공항、英語：Yangyang International Airport）は、大韓民国江原特別自治道襄陽郡にある国際空港である。

**概要**
2002年4月2日に開港。同時に束草空港・江陵空港発着便が当空港に移転し、束草空港・江陵空港は軍用飛行場となった。
開港当初は大韓航空・アシアナ航空がソウル（金浦）への便を運航していたが、江陵からソウルまでは嶺東高速道路経由の高速バスで3 - 4時間で移動できるなどの理由で需要が少なく、アシアナ航空は2002年10月、大韓航空は2004年7月に金浦便の設定を廃止。以後2006年8月まで、定期便は釜山（金海）に1日1便しか設定されていなかった。
後にチェジュ航空が、空白となっていた襄陽空港を埋める形で、ソウル（金浦） - 襄陽間に2006年8月7日より就航。これにより、従来のソウル - 済州間の便に乗り継ぐことによって、襄陽 - 金浦 - 済州間の移動が可能になった。しかし依然として利用者数の低迷は続き、就航から1年にも満たない2007年7月1日には累積赤字が30億ウォンにも達し、金浦便から撤退している。
2008年6月9日より、週4便運航されていた大韓航空の襄陽 - 釜山間も運休となり、定期便が発着しない空港となっていたが、2009年8月よりコリアエクスプレスエアがビーチクラフト 1900を使用し、ソウル（金浦）・釜山との試験運航を開始し、同年11月定期便としての運航を開始した（2010年7月末運休）。2010年5月からは이스트아시아에어라인が済州・釜山（後に蔚山）路線を開設した（2011年12月末運休）。その後、再びコリアエクスプレスエアが再就航して現在に至る。
近年、中国との国際線チャーター便や定期便就航ビザ免除政策の影響などにより、外国人利用者が急増しており、2014年前半基準で、外国人利用者数は約15万2000人で、昨年同時期に比べ5.2倍もの伸びを示し、そのうち98.3%は中国人である。
2018年平昌オリンピック・パラリンピックの公式空港にも指定され、開催地へのアクセス機能も担った。(詳細は下記の      2018年平昌オリンピック・パラリンピック公式空港 に参照)

**施設**
開港当時出店した飲食店、コーヒーショップ等は、利用客数の伸び悩みですべて一旦閉店した。現在は、一般エリアにコンビニエンスストア（ストーリーウェイ→セブンイレブン→CU）、制限エリア内に免税店があるのみである。

**就航路線**

**運休中**
2023年5月現在、定期路線は運航されていない。
2011年よりトランスアジア航空が台北へのチャーター便を運航していたが、赤字により2012年3月5日に廃止となった。
その後、中国からの利用者が増え続け、2013年8月31日、これまでチャーター便として運航されてきた吉祥航空の上海便が定期便化され、同空港初の国際定期便となった（現在は運休）。また、中国各地からのチャーター便も増加している。
2018年5月13日、コリアエクスプレスエアが北九州へ定期便で就航、襄陽国際空港から日本への初の定期便となった。
2019年11月22日、襄陽国際空港をハブ空港とする格安航空会社フライカンウォンが新規就航した。
2021年3月現在、新型コロナウイルスの影響で国際線は運航されておらず、唯一の国内線である、襄陽-済州便も減便となっている。
2022年にフライカンウォンが運航を再開したが、2023年5月より長期運休、民事再生手続きに入った。

**2018年平昌オリンピック・パラリンピック公式空港**
2009年10月15日、2018年冬季オリンピックの開催地立候補が締め切られた。国際オリンピック委員会 (IOC) による開催説明会の後、各立候補都市との協議が進められ、そこで平昌招致委員会はIOCに対し全国で２つの空港を提示した。主空港を仁川国際空港、補助空港を襄陽国際空港とするものであった。仁川国際空港には長距離路線を配置し、2500ｍ滑走路しか持たない襄陽国際空港は短距離路線とチャーター機を配置する計画で進められた。
しかし江原道は2011年7月18日、仁川国際空港を利用してソウルから鉄道を建設して来訪するよりも、襄陽国際空港を公式空港として使用した方が、鉄道網の問題を解決し、仁川国際空港の1日の利用客から10％の1万人を誘致することになり、空港活性化が見込めるとして提起。さらに北朝鮮の消費市場と労働力市場を活用して、北東アジアの地図を変える破壊力を持つと期待した。
平昌冬季オリンピック・パラリンピック組織委員会は襄陽国際空港を公式空港に指定するようIOCに要請し、2013年8月31日、2018年平昌オリンピック・パラリンピック公式空港と発表。2016年8月、IOCと基本サービス協定を締結し公式空港に認定された。
2018年2月9日には、平昌オリンピック開会式に出席するために当地を訪問した、日本の安倍晋三首相が搭乗した日本国政府専用機のボーイング747-400が当空港を利用した。
平昌オリンピック大会期間中の2月1日～2月27日まで、大韓航空により仁川国際空港への国際線乗り継ぎ専用便（国際線扱い）が運航された。大韓航空の就航は、2008年6月9日の撤退以来約10年ぶり。

**脚注**

**関連項目**
束草飛行場
*江陵飛行場- 韓国高速鉄道 江陵線 （2017年開業）

**外部リンク**
 襄陽国際空港
ガラビ橋

ガラビ橋（仏 : Le Viaduc de Garabit : ガラビ高架橋）はフランスのカンタル県、リュイヌ＝ザン＝マルジュリド(Ruynes)付近にある鉄道橋でマルヴジョルとヌサルグ＝モワサックを結ぶ鉄道が中央高地を流れるロット川の支流であるトリュイエール川を越えるために建設された。建設はギュスターヴ・エッフェルとその会社が行い、1884年に完成した。鉄道が開通したのは1888年であった。
200フラン紙幣
ガラビ橋は7本の錬鉄製の橋脚で支えられた長さ564.85mの橋である。橋脚はもっとも高いもので80メートルの高さがある。峡谷の最も低いところを越える3径間はスパンが165m、高さ52mの単一アーチによって支えられている。そしてこの部分を南北から挟むように46mと71mの煉瓦造りの高架橋が続いている。トリュイエール川の渇水位からの高さは122.5mであったが、1959年にトリュイエール川にダムが建設され長さ28kmに及ぶダム湖ができたので水面からの高さは95mとなっている。
若きエンジニアレオン・ボワイエに計画が委ねられた。旧来の方法では谷ごとに線路を下ろしトリュイエール川の支流に橋を架け一つずつ越えていくのだが、彼は台地と渓谷を高架橋と巨大な橋で直接越えるという案を採用した。
吊橋を架けることはできなかった。振動の問題とこの時代には65mより高い主塔を建てることはできなかったからである。そこでポルトガルのドウロ川にかかるマリア・ピア橋と同じ形式をとった。この橋はエッフェルとテオフィル・セイリグ、エッフェル社によって建設された中央径間160mのアーチ橋であった。
1996年に発行された200フラン紙幣（fr）にはギュスターヴ・エッフェル肖像の背景にガラビ橋が描かれている。

**データ**
thumb- 長さ : 564.69m- 主径間 : 165m- 高さ : 122m- 使用された煉瓦の体積 : 20409立方メートル- 使用された鉄の重さ
** 錬鉄 : 3169トン
** 鋼鉄 : 41トン
** 鋳鉄 : 23トン- リベットの数 : 678768本

**年表**
 1878年 ボワイエが路線の経路を決定するために測量を開始した- 1879年3月25日 ボワイエによる最初の計画が建設局に提出された- 1879年6月14日 建設局が計画に同意した- 1880年1月 工事が開始された- 1880年8月16日 エッフェルが最終案を提出した- 1882年8月1日 橋脚の建設が開始された- 1884年4月20日 アーチの内輪郭の中央部材が取り付けられた- 1884年4月26日 アーチの外輪郭の中央部材が取り付けられた- 1884年6月 橋床が完成した- 1884年9月17日 取り付け部が完成し線路が設置された- 1887年5月9日 マルヴジョル、サン・シェリ・ダプシェ間の線路が開通した- 1888年4月10日 はじめて通過試験が行われた- 1888年5月26日 サン・シェリ・ダプシェとサンフルールの間の線路が開通した- 1888年11月10日 マルヴジョルとヌサルグ・モワサックの間の路線が全通した

**脚注**

**関連項目**
カサンドラ・クロス：劇中「カサンドラ・クロス橋梁」として登場する。
競技場バザー

競技場バザー（きょうぎじょうバザー、原題：The Field Bazaar）は、アーサー・コナン・ドイルが、母校エディンバラ大学の交友誌『The Student (newspaper)』1896年バザー増刊号に掲載した短編小説。後述の北原訳では、『フィールドバザー』との訳題で掲載されている。ホームズがワトスンの行動を推理する筋書きの、ドイル本人によるセルフパロディ作品で、シャーロック・ホームズシリーズの外典とされている。

**あらすじ**
朝食を食べながら物思いに耽っていたワトスンへ、突然シャーロック・ホームズから「僕ならきっとそうするね」と声が掛けられる。驚くワトスンへ、ホームズは彼が大学のクリケット競技場拡張のために、母校エディンバラ大学のバザーへの協力を頼まれたと言い当て、自分の推理の端緒を語る。
ワトスンのもとへ届いたばかりの封筒には、彼のコレッジ時代の帽子と同じ模様が付いていた。手紙には「ドクター」と書かれておりgroup="注"、ワトスン宛の非公式書簡だと分かる。その後ワトスンが、学生時代クリケットチームの一員として撮った写真group="注"を眺めたことから、ホームズは競技場の一件を言い当てる。
更にホームズが、ワトスンがクラブ誌に寄稿を求められたこと、今回の推理がよい題材になると考えたことを言い当て、結びとなる。

**背景・位置づけ**
この作品は、ドイルの母校エディンバラ大学の交友誌『The Student (newspaper)』の1896年バザー増刊号（11月20日号）に掲載された。大学の競技場拡張を行う資金集めのためにバザーが開催されたという筋書きは、実際の出来事を物語に反映させたものである。エディンバラ大学の競技場観客席が増設されることになり、資金集めのバザーに合わせて発行された増刊号に、ドイルが寄稿したのである。
ホームズが1893年に『最後の事件』で「葬られて」から3年後に発表された。また、正式なホームズシリーズ作品の続編『バスカヴィル家の犬』（1901年発表）に先行して発表されている。このため、非常な短編で、なおかつ交友誌というかなりマイナーな媒体への掲載だったが、当時は「ホームズシリーズの続編」として話題になったというp343。
ワトスンの出身校は、『緋色の研究』時点ではロンドン大学とされているものの、この作品ではエディンバラ大学とされており、シャーロキアンの頭を悩ませている。この作品は先述の通り、ドイルの母校エディンバラ大学の競技場拡張に伴って執筆されているため、ドイル自身によるミスという可能性もある。またホームズはワトスンに対して、「君は医学士だから、『ドクター』を使うとは非公式の文書だな」と推理するが、ワトスンの出身校を述べた『緋色の研究』の一文で、彼が "The degree of Doctor of Medicine"（医学博士号）を取ったことを述べているため、齟齬が生じているscarlet。
文中、ワトスンは大学のクリケットチームに在籍していたとされるが、『サセックスの吸血鬼』でラガーマンだったことが語られるため、ここにも齟齬が発生している。『サセックスの吸血鬼』は1924年に発表され、最終の第5短編集「シャーロック・ホームズの事件簿」に収録された作品である。
ホームズの言う通り、クレモナはアマティ・グァルネリを始めとしたヴァイオリンの名産地である。正典『ボール箱』では、ホームズが、これらと並ぶクレモナの3大ヴァイオリン工房の1つストラディヴァリウス製のヴァイオリンを持っていると語られている。
2014年にBBCが放送したドラマ『SHERLOCK』シーズン3では、第2話『三の兆候』で、「花嫁はブライズメイドをぱっとしない人にしたがる」として、この作品の一節にオマージュをかけた台詞がある。

**書誌情報**
原文- wslanguage=en
訳本
** 訳題『フィールドバザー』、訳者：北原尚彦
** 訳題『フィールドバザー』、訳者：北原尚彦、翔泳社版を再刊
** 訳題『競技場バザー』、訳者：日暮雅通

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献 ==
角山茂章

date=2023-03角山 茂章（つのやま しげあき、1943年12月7日 - ）は、会津大学元学長（内部規定により法人としての大学の理事長も兼務）、工学博士。
東京大学理学部物理学科卒業後日本原子力事業株式会社総合研究所（後に東芝原子力研究所と合併）入社、長年原子力畑を歩んできたが、1999年日本混相流学会会長。2002年に会津大学の産学連携構想によって立ち上げられた産学連携センターの教授として着任、翌年副学長兼務。2006年4月から2013年3月まで学長職、2014年4月から2015年3月まで顧問を務めた。2013年から2021年まで非常勤の福島県原子力対策監。2015年から2020年まで福島県環境創造センター所長を務め、東京電力福島第一原子力発電所後の県内の環境の研究を行った。

**外部リンク**
  HomePage of Shigeaki Tsunoyama
ノイバイ国際空港

ノイバイ空港管制塔
ノイバイ国際空港（ノイバイこくさいくうこう、Cảng hàng không quốc tế Nội Bài/港航空國際內排、Noi Bai International Airport）は、ベトナム社会主義共和国の首都・ハノイ市にある国際空港である。ハノイ都心部から北に約45km離れた場所に位置しており、ベトナム北部最大の空港である。ベトナム航空とベトジェットエア、バンブー・エアウェイズ、パシフィック航空がハブ空港としている。

**沿革**
 1963年、Phúc Yên Air Base として建設。
*1978年1月2日 -  ザーラム空港に代わる民間空港として軍民共用化。
*2014年12月31日 - 第2空港ターミナルビル運用開始。第2空港ターミナルビルは国際線専用であり、ベトナム政府と戦略的パートナーシップを結ぶ日本の政府開発援助（円借款）によって、大成建設が受注した。2012年に大成・ビナコネックスJVが着工した。
*2015年1月4日 - 日本から国土交通大臣太田昭宏、駐ベトナム特命全権大使深田博史（いずれも当時）らが出席し、完成式典が行われた。第2空港ターミナルビルの運用開始により旅客処理能力は、従来までの年600万人から1600万人に拡大した。
ボーディング・ブリッジは、新明和工業（旧・川西航空機）のPAXWAYが採用されている。新明和工業#空港施設本部

**就航航空会社と就航都市**
2020年以降、新型コロナウイルス感染症の影響により、多くの定期便が運休、減便、経路変更となっている。
2025年2月現在

**アクセス**
 タクシー、Grab- バス
** 路線バス 所要60〜90分
*** No.7 - ミーディン、カウザイ・バスターミナル方面
*** No.17 - ロンビエン方面
*** No.68 - キンマー、リンラン、ハドン方面
*** No.86 (86CT) -  ホアンキエム湖、ハノイ駅方面
*** No.90 - キムマー、カットリン駅
*** No.109 - ミーディン
** ミニバス - 各航空会社の市内オフィスまで運行している。45分間隔。
*** ベトナム航空 : 1 P. Quang Trung, Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm（ホアンキエム湖付近）
*** ベトジェットエア：67 P. Trần Nhân Tông, Lê Đại Hành- 鉄道
** ハノイ・メトロ 2号線、6号線が建設される構想がある。

**関連項目**
 Phúc Yên Air Base

**脚注**

**外部リンク**
  Noi Bai International Airport-  Noi Bai International Airport - ベトナム空港会社
苅部俊二

苅部 俊二（かるべ しゅんじ、1969年5月8日 - ）は、日本の元陸上競技選手で体育学者。法政大学スポーツ健康学部 教授。横浜市南区出身。横浜市立南高等学校から法政大学経済学部に進学したのち富士通に所属。その後筑波大学大学院→早稲田大学大学院博士課程修了。日本陸連短距離部長。
1990年代を代表する陸上競技者として活躍。世界室内陸上競技選手権大会400mで銅メダルを獲得するなどの活躍を見せた。元400mハードル日本記録保持者。

**経歴**
1989年、デュースブルクユニバーシアード出場。
*1991年、シェフィールドユニバーシアード、東京世界選手権出場。
*1993年、上海東アジア大会、シュトゥットガルト世界選手権出場。
*1994年、広島アジア大会出場。400mハードルで金メダル獲得。
*1995年、イエーテボリ世界選手権出場。
*1996年、アトランタオリンピック出場。マイルリレー1走で5位入賞。
*1997年、パリ世界室内選手権、釜山東アジア大会、アテネ世界選手権出場。パリ世界室内選手権の400mで銅メダル獲得、マイルリレー1走で6位入賞。
*1998年、福岡アジア選手権、バンコクアジア大会出場。両大会のマイルリレーで金メダル獲得。
*1999年、前橋世界室内選手権、セビリア世界選手権出場。前橋世界室内選手権のマイルリレー4走で5位入賞。
*2000年、シドニーオリンピック出場。
*2001年、法政大学専任講師就任。
現在は、法政大学スポーツ健康学部教授、同陸上競技部監督を務めている。また、TBSなどで解説者も務める。

**エピソード**
大学卒業後は富士通に就職。現役時代から理論派として鳴らし、現役の晩年には指導者への転身を見据えて、学業に専念するためにも契約社員となり筑波大学大学院に学び、コーチング学を修めた。
*『月刊陸上競技』誌上で「苅部俊二の言いたい放題」というエッセイを連載していたこともある。
*早くからホームページを運営するなど、陸上界の情報公開に積極的に参画。ネット上では「かる」の名称を用いる。また、前述の「言いたい放題」の中で、マハーポーシャでのジャンク品の購入をカミングアウトした。
*テレビレポーターとしても活動を行っており、TBSなどで活躍している。2001年のエドモントン世界選手権では、東海大学陸上競技部OBの高橋照英（芸名・照英）とともにサブトラックのリポーターを務めた。2002年のプサンアジア大会でもTBSの解説者として登場している。
*横浜市立南高等学校時代、全国選抜合宿で、深夜に走り高跳びの吉田孝久（のちにミズノ）とともにホテルを脱走し、お好み焼きを食べに行ったことがあるという。
*1次コール廃止論者として知られている。1990年代中ごろから、一貫して廃止を主張してきた。しかし、現在でも1次コールは残されている。
*伊東浩司とは同期で、のちに富士通でチームメイトになった。沖縄が好きで現役時代はよく合宿していた。

**ベスト記録**

**主要大会成績**

**著作**
 『記録が伸びる!陸上スプリント上達のポイント50 (コツがわかる本)』（苅部俊二（監修）、メイツ出版、2009/8、ISBN 978-4780406740）- 『苅部俊二「SPRINT PERFECT BIBLE」 VOL.1』（苅部俊二(監修)、ソーケン･ネットワーク、DVD）- 『苅部俊二「SPRINT PERFECT BIBLE」 VOL.2』（苅部俊二(監修)、ソーケン･ネットワーク、DVD）- 『苅部俊二「SPRINT PERFECT BIBLE」 VOL.3』（苅部俊二(監修)、ソーケン･ネットワーク、DVD）

**関連項目**
日本陸上競技選手権大会の記録一覧

**外部リンク**
  公式ブログ-  現役時のホームページ-   アトランタオリンピック - 日本オリンピック委員会のプロフィール-   シドニーオリンピック - 日本オリンピック委員会のプロフィール
岩手県道158号藪川川口線

岩手県道158号藪川川口線（いわてけんどう158ごう やぶかわかわぐちせん）は、岩手県盛岡市から岩手郡岩手町に至る一般県道である。

**概要**
岩手町から岩洞湖・岩泉町方面へ丹藤川に沿って走る。区間の大半は道幅1.5車線程度と狭い。

**路線データ**
 起点：盛岡市藪川字町村（国道455号交点）- 終点：岩手郡岩手町大字川口第9地割（岩手川口駅入口、県道157号交点）

**歴史**
 1976年（昭和51年）10月1日 - 県道に認定される。

**地理**

**通過する自治体**
 盛岡市- 岩手郡岩手町- 盛岡市- 岩手郡岩手町

**交差する道路**
 国道455号（盛岡市藪川字町村、起点）- 岩手県道157号岩手川口停車場線（岩手町大字川口第9地割、終点）

**関連項目**
 岩手県の県道一覧

**外部リンク**
  岩手県 県土整備部 道路建設課
タンソンニャット国際空港

タンソンニャット国際空港（タンソンニャットこくさいくうこう、Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Tan Son Nhat International Airport）は、ベトナム社会主義共和国南部のホーチミン市タンビン区にある国際空港。Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất とも呼ばれる。ホーチミン市街中心部より北西約8kmの位置にある。IATAコードは「SGN」であり、ホーチミン市の旧名サイゴンが由来である。
市内中心部より東方約40kmの場所にて、ロンタイン国際空港が2025年の完成予定で建設中である。

**沿革**
1930年代初期、フランス植民地政府によって、タンソンニャット村に飛行場が創設された。
*1941年7月の日本軍の南部仏印進駐に際し、フランスのヴィシー政府と交渉妥結して日本海軍の航空基地となった。
*1956年中頃、アメリカ合衆国の援助により、南ベトナムの主力の国際空港として拡張された。
**ベトナム戦争中はTan Son Nhut Air Baseとして、南ベトナム空軍及びアメリカ軍の重要な軍事施設であった。また、1973年のパリ協定に基づき、ベトナム民主共和国政府代表団（北ベトナム）も空港内に駐留した。
*1975年4月28日、ホー・チ・ミン作戦によって、北ベトナム軍の空襲と地上部隊によって空港が包囲され機能停止、4月30日にサイゴン陥落。ベトナム戦争終結を迎えた。エア・ベトナムが運航停止。
*2004年12月9日、ベトナム戦争終了後初めて、アメリカ合衆国の航空会社の飛行機が再就航。
*2007年9月2日、日本国政府の政府開発援助で、新国際線空港ターミナルビルがグランドオープン。

**旅客ターミナル**

**国内線ターミナル （ターミナル1）**
元は国内、国際線共用のターミナルであったが、2007年8月に新国際線ターミナルの供用が開始されたことに伴い国内線専用ターミナルとなった。ベトナム航空やパシフィック航空などが利用している。

**国際線ターミナル （ターミナル2）**
国際航空需要の増加を受けて、国際線の新ターミナルが日本のODAにより建設された。4階建ての新ターミナルは、10万平方メートルの面積で8つの搭乗橋を備え、年間800万から1,000万人の旅客に対応する。新ターミナルは2007年8月28日から利用が開始され、国慶節である9月2日に、グランドオープンした。
日本のODAで作られた新国際ターミナルへの謝辞として、タンソンニャット国際空港国際線ターミナルの到着フロアの外を出た所に、ベトナム政府から感謝の言葉が書かれた石碑が埋め込まれており、日本語、ベトナム語と英語で書かれてある。

**就航航空会社と就航都市**
2020年以降、新型コロナウイルス感染症の影響により、多くの定期便が運休、減便、経路変更となっている。
2023年8月現在

**アクセス**
空港の路線バス乗り場
2010年現在、空港連絡鉄道や高速道路によるアクセスは整備されていないものの、前述のとおりホーチミン市中心部より8kmの好立地であり、市街地の中に空港があると言ってもよい事もあり、路線バスやタクシーで中心部まで30分程度でアクセスが可能である。

**路線バス**
ながらく運行されていた152番バスは最終便が18時発とかなり早めであったため、かつて深夜発着便の旅客が使えるバスは存在しなかった。2016年3月より、朝5時45分から深夜2時半（空港発最終）まで運行する109番路線バスが開通し、市の中心部にあるベンタイン市場前ロータリーや9月23日公園と空港とを結んでいる。運賃は初乗り12,000ドン、終点までは20,000ドン（2016年3月現在）。

**ホテル専用車**
宿泊するホテルに、専用車での送迎を依頼することもできる。通常中型セダン1台で片道20US$前後かかる。

**鉄道**
ホーチミン市都市鉄道が本空港に接続する計画があり、事業化調査が完了した状況である。

**ギャラリー**
ファイル:Vietnam TanSonNhat Airport Check-In.jpg|新ターミナルチェックインカウンター
ファイル:Vietnam TanSonNhat Airport Departure-Lobby.jpg|新ターミナル出発ロビー
ファイル:TanSonNhatInternational.JPG
ファイル:Arrivals of Tan Son Nhat International Airport.JPG

**脚注**

**関連項目**
 ロンタイン国際空港- グッドモーニング, ベトナム- Bien Hoa Air Base

**外部リンク**
  Tan Son Nhat International Airport - ベトナム空港会社-  ホーチミンシティ-タン・ソン・ニャット国際空港の施設案内 - 全日本空輸-  ホーチミンシティ タン・ソン・ニャット国際空港 空港情報 - 日本航空
ヘンリー・ジャクスン

ヘンリー・ジャクスン（Henry Jackson）は、アメリカの作家アイザック・アシモフの推理短編小説『黒後家蜘蛛の会』シリーズに登場する架空の人物。本職は給仕であるが、物語では謎を解く探偵役をつとめる。
NHK-FM放送で『黒後家蜘蛛の会』のラジオドラマが放送された際には、久米明が声をあてた。

**人物**
ヘンリーの外見的な特徴は、シリーズ中では「外見は60代ながら皺一つ無い顔で年齢を感じさせない」人物とだけ描写されている。髪型、髪の色、瞳の色などの描写は無い。
謙虚で誠実・温厚な人柄であり、大変な正直者である。現在はニューヨークのミラノ・レストランで給仕として働いているが、シリーズ第1話『会心の笑い』(The Acquisitive Chuckle)においてアンダーソンという男と過去になんらかの事業をしていたことが明らかになっている。それ以外の詳細な経歴については一切不明である。ただし、作中における描写から彼が高い教養を持っていることがうかがえる。また、姓の“ジャクスン”については『会心の笑い』以外の話では、後期の作品『四月の月曜日』(A Monday in April)で1箇所触れられているだけである。
黒後家蜘蛛の会が月に1回ミラノ・レストランで開く会食で、専任の給仕を務めている。ヘンリーはその推理力と人柄から黒後家蜘蛛の会のメンバー6人の尊敬を得ており、シリーズ後半ではしばしば正規の会員として他の会員たちから扱われている。シャーロック・ホームズの崇拝者であると発言したことがあり、実際にホームズの言葉を引用して謎を解決したこともある。
『The Return of the Black Widowers』に収録されている「さはさりながら (Yes, But Why?)」において、独身であり、結婚予定の女性がいることが自身の口から語られている。
作者自身はP・G・ウッドハウスの短編作品『「ジーヴス」シリーズ』（『比類なきジーヴス』など）に登場する執事（厳密にはValet）のJeevesをモデルにしていることに言及している。
2018年より刊行されている創元推理文庫新装版の表紙には黒後家蜘蛛の会の晩餐会で給仕を務めるヘンリーの姿が描かれている。表紙画は久保田眞由美による。
田中啓文によるパスティーシュ小説「2001年問題」（『シャーロック・ホームズたちの新冒険』（2021年、創元推理文庫、ISBN 9784488475055）収録）では、ヘンリーの正体はロボット三原則も組み込まれているロボットということになっている。

**推理法**
黒後家蜘蛛の会の会食で提出された謎についてメンバーが様々な推理を展開した後、皆が見過ごしたり軽視した事実をもとに推理を展開するというパターンが多い。
ただし、作品中で、メンバーの一人ゴンザロは「(ヘンリーの推理の) 秘密はね……まるで飛躍した、無関係な問題に目をつけることだ」「考えてもみたまえ、そもそも論理的にとらえられる問題だとすれば謎なんてありゃしない。」といった穿った見方を示し、これに対してヘンリーは「大変面白いお考えでございますね」とのみコメントしている(『見当違い』Irrelevance!)。
謎解きにおいては非常に想像力豊かな推理を披露する反面、場合によっては特に推理をせずに百科事典などを調べることによって回答にたどり着くこともある。その知識は天文学から地理学まで広汎な範囲に及ぶ。実地調査をすることは決してないので代表的な安楽椅子探偵の一人とされる。
登場作品は66編（うち邦訳60編）である。

**出典**

**関連項目**
グリズウォルド - アイザック・アシモフの推理短編シリーズ『ユニオン・クラブ綺談』シリーズにおける探偵役。
category:架空の探偵
香川県道185号造田滝宮線

香川県道185号造田滝宮線（かがわけんどう185ごう そうだたきのみやせん）は、香川県仲多度郡まんのう町から綾歌郡綾川町に至る一般県道である。

**概要**

**路線データ**
 起点：香川県仲多度郡まんのう町造田（香川県道17号府中造田線交点）- 終点：香川県綾歌郡綾川町萱原（香川県道282号高松琴平線交点）- 総延長：12.8 km

**歴史**
 1958年（昭和33年） - 昭和33年香川県告示第520号（表69）により、県道造田綾南線（そうだりょうなんせん）として認定- 2006年（平成18年）3月21日 - 綾南町廃止、綾川町発足に伴い名称を造田滝宮線に変更（平成18年香川県告示第188号）

**地理**

**通過する自治体**
 仲多度郡まんのう町- 綾歌郡綾川町

**交差する道路**

**沿線**
 香川県立農業経営高等学校- 高松琴平電気鉄道琴平線 綾川駅

**脚注**

**関連項目**
 香川県の県道一覧
ペンバ北部州

ペンバ北部州（ペンバほくぶしゅう、Mkoa wa Pemba Kaskazini）は、タンザニア東部インド洋に浮かぶペンバ島の北部を占める州である。ペンバ島と南方のウングジャ島（ザンジバル島）を合わせた領域がザンジバル国家であった。人口186,013人（2002年）、州都はウェテ（Wete）である。

**隣接州**
南部にペンバ南部州と接し、ペンバ海峡を挟んだ大陸側は、タンガ州である。

**下位行政区画**
 Micheweni District- Wete District

**脚注**

**関連項目**
 タンザニアの地方行政区分