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ソグド語

ソグド語（ソグドご）は、中期イラン諸語のひとつであり、ザラフシャン川流域のソグディアナ（現在のサマルカンド、パンジケント、フェルガナなどを中心としたウズベキスタンやタジキスタンの一部に相当）で用いられた言語。現在では死語。

**概要**
ソグド語は、中世ペルシア語、パルティア語、バクトリア語、ホータン語などと並んで、中期イラン諸語の中でも重要な言語のひとつであり、多くの言語資料が遺されている。ソグド語はイラン語派の北東語群に属する。ソグド語は中央アジア（トランスオクシアナ）における交易言語であり、中国人商人とイラン人商人との間の共通語でもあった。ソグド語は経済的・政治的に重要な言語であったため、8世紀初頭にソグディアナがムスリムによって征服された後も数世紀にわたって使用され続けた。

**歴史**
ソグド語の資料として時代の早いものには、敦煌近辺で発見された4世紀前半の手紙がある。
より早期のタイプの言語（古代ソグド語）が存在したという確証は得られていないが、古代ペルシア語の碑文によるとアケメネス朝の時代（紀元前550年-323年）には独立した存在としてのソグディアナが認識されていたようである。
5世紀から7世紀にかけてソグド人は貿易商人として活発に活動し、多くのソグド語文献が残っている。内容は世俗的なものから仏教・マニ教・ネストリウス派キリスト教の文献まで多岐にわたる。
8世紀中頃にアラブ人がソグディアナを占領し、また安禄山の乱以降の唐の混乱もあってソグド人による商業活動は衰えた。10世紀後半以降、ソグド人は他の民族に同化されたが、ソグド語はおそらく12世紀ごろまでは典礼用の言語として残った。
現在タジキスタンのザラフシャン川上流のYaghnob Valleyでヤグノビ人に話されているヤグノビ語は、ソグド語の一方言が残存したものと言われている。

**影響**
突厥の最初期の碑文であるブグト碑文（6世紀後半）はソグド語で書かれている。
ソグド人はウイグル帝国で活躍し、その重要な言語のひとつであった。ウイグル文字はソグド文字に由来する。
最も初期の近世ペルシア語はサーマーン朝支配下のソグディアナで発展したため、近世ペルシア語にはソグド語由来の語が多く取り入れられている。

**音声**
表記体系の制約により、ソグド語の音声には不明な点が多いが、以下のような体系になっていたと考えられている。
母音は長短を区別し、a i u ā ī ū ē ō があった。二重母音があったかどうかは不明。
子音は以下のものがあった。- b d j g は、音韻的には p t č k と同じで、有声子音の後にのみ現れる。歴史的にあった b d j g はソグド語では摩擦音に変化した。- h, l は外来語にのみ現れる。
ソグド語の単語は最初の長い母音を持つ音節に強勢が置かれた。強勢が語幹にある場合と語尾にある場合で形態変化が大きく異なっていた。

**文法**
ソグド語は文法や形態論は中期ペルシア語と比べてより伝統的な形を保っている。
名詞は性・数・格で変化する。性は男性・女性・中性がある。古代ペルシア語と同じ6格を区別するが、語尾にアクセントがない場合は直格・斜格・呼格のみを区別する。数は単数と複数のほかに、数詞とともにつかうための特別の形をもっている。
動詞は人称と数で変化する。過去を表すための歴史的な形が消滅し、古い受動完了分詞に由来する新たな過去語幹が作られた。動作の継続や未来は動詞に専用の語尾を加えることで表す。法は直説法・接続法・希求法・命令法・指令法の区別がある。

**表記体系**
ソグド語はアラム文字、またはそれから発展したシリア文字に由来する何種類かの文字で書かれるが、母音が記されなかったり、異なる子音を区別しなかったりする。このことはソグド語の正確な語形を知ることの妨げになっている。
法隆寺で見つかった650年頃のものと思われる香木に、ソグド文字が書かれていた例がある（ただしソグド文字でなく漢字とする説もある）。

**辞書**
 吉田豊『ソグド語文法講義』、臨川書店、2022年。

**脚注**

**参考文献**
 accessdate=2015-07-29- Cite book|和書|author=森安孝夫|authorlink=森安孝夫|title=シルクロードと唐帝国|series=興亡の世界史 05|publisher=講談社|year=2007

**関連項目**
 ソグド人
*吉田豊 (言語学者)
釘﨑康臣

釘﨑 康臣（くぎさき やすおみ、1982年5月3日 - ）は、宮崎県出身の元サッカー選手。ポジションはディフェンダー、フォワード。

**来歴**
2009年本格的にサイドバックとしてコンバートされる。
2010年よりホンダロックSCに加入。2014年をもって現役引退。
現役引退後はホンダロックSCのコーチに就任する。

**所属クラブ**
日章学園高等学校
*東海大学（東海大学体育会サッカー部）
*2004年 東海FCウイングス 
*2005年 - 2009年 アビスパ福岡
*2010年 - 2014年 ホンダロックSC

**個人成績**
2004
東海|
神奈川県1部|
2005
福岡
29
J2
4
0
2
0
6
0
2006
J1
1
0
0
0
1
0
2
0
2007
24
J2
6
0
0
0
6
0
2008
0
0
0
0
0
0
2009
16
0
0
0
16
0
2010
ホンダロック
28
JFL
3
0
0
0
3
0
2011
12
1
0
0
12
1
2012
14
0
14
0
2013
11
30
4
30
4
2014
17
1
1
0
18
1
1
0
0
0
1
0
2
0
26
0
2
0
28
0
76
6
1
0
77
2
0
*Jリーグ初出場 - 2005年5月4日 J2 第10節 対ヴァンフォーレ甲府戦 (博多の森球技場)

**指導歴**
2015年 - ホンダロックSCコーチ

**タイトル**
1999年　岩手インターハイ出場，第78回全国高校サッカー選手権出場
*2000年　岐阜インターハイ出場，第79回全国高校サッカー選手権出場

**出典**

**関連項目**
宮崎県出身の人物一覧
*東海大学の人物一覧
*アビスパ福岡の選手一覧

**外部リンク**
 ホンダロックSC公式サイト
小鳴門橋

小鳴門橋（こなるとばし、Konarutobashi BRDG.）は、小鳴門海峡に架かる全長441.4m・最大径間160m・幅員7m（2車線）・高さ23.5mの吊橋である。主塔が3組の4径間吊橋という珍しい形式である。
中央の主塔は海峡中の鍋島に設けられ、横から見るとAの字形をしている。
徳島県鳴門市の撫養町大桑島（四国）と鳴門町土佐泊浦（大毛島）を結ぶ。徳島県道11号鳴門公園線が通る。

**概要**
神戸・鳴門ルートの実現をPRする目的で、また鳴門公園へ至る観光道路として計画された当橋梁は、1959年11月に起工し、1961年7月に開通した。小鳴門海峡にある鍋島に橋の側主塔が建設されている。
まだ本州と四国を結ぶ本州四国連絡橋の実現性が疑問視されていた時に、徳島県単独で橋を架けたという実績は、国に対するアピールとなった。
開通式には、本四架橋や神戸市のまちづくりに尽力したことで有名な原口忠次郎（当時の神戸市長）も訪れた。
総工費は約3億4千万円で、そのための資金を関西電力および四国電力が徳島県に貸し出したとのことである。これを返還するために当初は有料道路の形で供用されていたが、1977年に無料開放された。
その後、1987年に国道28号（神戸淡路鳴門自動車道）の撫養橋（当橋梁の約50 m東側に並行）が開通する迄の間、当橋梁が淡路島と四国を結ぶ役目を果たしていた。

**完成までの道程**
 1949年9月 - 鳴門市観光開発計画に構想が盛り込まれる。- 1955年8月 - 当時の鳴門市長が記者会見で私案を発表する。- 1957年6月 - 徳島県が、当時の日本道路公団総裁に有料道路の形での架橋を陳情するも断られる。また当時の鳴門市長が、期成同盟会の結成を市議会に提案するも見送られる。- 1958年
** 3月 - 民間団体による期成同盟会が発足する。
** 7月 - 徳島県および鳴門市の両議会が調査費を半額ずつ計上する。
** 8月 - 海底ボーリングと測量が完了し、調査結果が出る。そして当時の徳島県副知事が建設省に対し、国道28号の一部として工事するよう陳情する。
** 9月 - 関西電力が徳島県に対し、鳴門海峡をまたぐ送電線計画の承諾を交換条件に、建設費融資の話を持ちかける。（以後、とんとん拍子で建設への動きが進展する。）- 1959年
** 10月 - 県議会において建設が決議される。
** 11月 - 徳島県鳴門土木出張所に橋梁係が新設される。
** 12月 - 工事が始まる。- 1960年
** 1月 - 徳島県および鳴門市が鍋島を用地買収する。
** 2月 - 耐風強度に関しての実験を依頼していた東京大学より、最大風速73mまで安全であるとの報告を受ける。
** 4月 - 工事における最大の難関であった潜函の移動を終える。
** 7月 - 潜函を岩盤に固定する。
** 11月 - ケーブルを張る作業が開始される。- 1961年7月 - 当初の計画より約100日遅れて、完成する。

**有料道路**
当橋梁では、開通式翌日の1961年7月31日から通行料が徴収されていた（普通車150円）。その後、大毛島と神戸港・阿那賀港を結ぶ水中翼船・フェリーが就航したことに加え、モータリゼーションの進展も相まって、徳島県が管理する有料道路の中で唯一の黒字道路となった。それ故、1977年3月27日に予定よりも早く無料開放がなされた。

**歩行者・自転車の通行**
当橋梁は、歩道が無い上に路肩が数十cm程度と極めて狭いことから、全線において、7時から21時迄の間、駐停車禁止の規制が敷かれている。また、規制はされていないものの、歩行者・自転車での通行が困難な状況にある。なお、鳴門市営の渡船を利用すれば、当橋梁を通行しなくても小鳴門海峡を渡ることができる。

**小鳴門海峡・鳴門海峡に架かる橋梁の名称**
小鳴門海峡および鳴門海峡に架かる計5つの橋梁のうち、撫養橋を除いた4つの橋梁に関しては、いずれも名称が似ており区別がつき難い。詳細は下表に記した。- △…禁止されているわけではないが専用レーンが無いなど通行が困難である。小鳴門海峡を徒歩・自転車で横断するには無料の渡し舟を利用するのが一般的である。- 鳴門海峡は航路もないため徒歩・自転車・原付いずれも渡る手段が全く無い。

**脚注**

**参考文献**
 竹内理三（1986年）：『角川日本地名大辞典 36徳島県』角川書店- 鳴門市史編纂委員会（1999年）：『鳴門市史 現代編1』鳴門市
トゥームレイダー2

トゥームレイダー2（Tomb Raider II）は、Core Designが開発し、Eidos Interactiveが発売したアクションアドベンチャーゲーム。1997年、プレイステーションとPCでリリースされた。「トゥームレイダーシリーズ」の2作目。

**概要**
「トゥームレイダー2」は、シリーズの主人公であるララ・クロフト（Lara Croft）を三人称視点の3Dフィールドで操作し、敵との戦闘や謎解きを繰り返して冒険を進めていく。本作では、新しい武器やアイテムが追加され、前作よりも多様なアクションが楽しめるようになっている。

**ストーリー**
持ち主に無限の力を与えるとされる「サイアンの短剣」を巡る冒険が繰り広げられる。冒険の舞台は、万里の長城やヴェネツィアの運河、チベットの雪山など、多岐にわたる。

**ゲームプレイ**
前作同様に、探索、パズル解き、戦闘の要素が融合したゲームプレイが特徴である。新たな敵や要素が追加され、新しい乗り物や水中のシーンが追加されたことでアクションの幅が広がった。

**ステージ**
万里の長城
*ベニス: 運河を舞台としたステージ。水中やボート上のアクションシーンが特徴的。
*バルトーリの隠れ家
*オペラハウス: 機械仕掛けのパズルを解く必要がある。
*海上倉庫
*潜水場
*改訂
*マリア号の残骸
*船底
*デッキ
*チベットの丘陵: 雪山が舞台。新しい乗り物としてスノーモービルが登場。
*バーカング寺院: サイアンの短剣が隠されている僧院。
*タリオンの墓
*氷の城
*サイアンの寺
*浮島
*ドラゴンの巣
*レイラの家
京王チキ290形貨車

京王チキ290形貨車（けいおうチキ290がたかしゃ）は、1985年12月に東急車輛製造でチキ291・チキ292の2両が製造され、2016年4月に廃車された京王電鉄京王線のレール運搬用長物車である。

**概要**
全長14,750mm、自重22.5t、荷重30tの長物車で、チキ270形の代替として製造された。2両1ユニットで使用され、カントのついた曲線上やトンネル内でも線路の積み下ろしができる。

**主要装備**
台枠は高さ250 mmのみぞ形鋼を側梁に、高さ450 mmのI形鋼2枚を魚腹形に中梁とした構成である。2両は上り下り対称の構造とされ、2両ユニットの中間に棒連結器、両端には自動連結器を装備する。ユニットの両端に片持ち式のビームが設けられ、ビームにはレール積み下ろし用の長短2本の補助ビームが取り付けられている。主ビームにはクレーンが取り付けられ、クレーンは主ビームと補助ビームの間を走行することができる。補助ビーム展開時は黄色の回転灯が点灯するとともに非常ブレーキが作動する。台車はTR-63系に類似し、枕ばねをコイルばね、軸ばねをゴムとしたTS-442であり、軸受、車輪は7000系制御車と共通のものが採用された。SMG-N形電動発電機が装備された。

**改造工事**
2004年10月にけん引車が電気指令式ブレーキ装備のデワ600形に変更されたことにあわせ、ブレーキ方式が電磁直通空気ブレーキから電気指令式電磁直通空気ブレーキに変更され、ユニット端のジャンパ連結器が交換された。塗装色もけん引車にあわせ、黄色からグレーを基調とし、ビーム上部を赤白のゼブラ模様としたものに変更された。

**運用**
デワ600に連結されているチキ290形
電動貨車に挟まれて使用される。けん引車は当初デト210形で、1995年3月にデワ5000系に、2004年10月にデワ600形に変更されている。2016年4月に2両同時に廃車された。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

**雑誌記事**
 『鉄道ピクトリアル』通巻464号「新車年鑑1986年版」（1986年5月・電気車研究会）
** ref = 年鑑1986
** ref = 年鑑1986諸元
** ref = 年鑑1986一覧- 『鉄道ピクトリアル』通巻578号「特集 京王帝都電鉄」（1993年7月・電気車研究会）
** ref = 1993めぐり
** ref = 1993車歴- 『鉄道ピクトリアル』通巻734号「特集 京王電鉄」（2003年7月・電気車研究会）
** ref = 2003貨車
** ref = 2003プロフィール- 『鉄道ピクトリアル』通巻767号「鉄道車両年鑑2005年版」（2005年10月・電気車研究会）
** ref = 年鑑2005
** ref = 年鑑2005一覧- 『鉄道ファン』通巻676号（2017年8月・交友社）「別冊付録 私鉄車両ファイル」
** ref = 鉄道ファン676付録
本田真吾

本田 真吾（ほんだ しんご、1987年11月23日 - ）は、熊本県出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはミッドフィールダー。

**所属クラブ**
熊本県大津町立護川小学校
*熊本県大津町立大津北中学校
*2003年 - 2005年 熊本県立大津高等学校
*2006年 - 2008年 アビスパ福岡
*2009年 JAPANサッカーカレッジ
*2010年 松本山雅FC
*2011年 - 2016年 ツエーゲン金沢 
** 2014年7月 - 2016年 Honda FC（期限付き移籍）

**タイトル・代表歴**
2004年 高円宮杯第15回全日本ユース(U-18)サッカー選手権大会出場、第83回全国高校サッカー選手権出場
*2005年 熊本県国体選抜
*2007年 U-20日本代表候補

**個人成績**
2006
福岡
31
J1
0
0
0
0
0
0
0
0
2007
26
J2
4
0
0
0
4
0
2008
0
0
0
0
0
0
2009
JSC
6
北信越
13
1
2
0
15
1 
2010
松本
17
JFL
23
2
2
0
25
2
2011
金沢
23
25
0
2
1
27
1
2012
18
1
1
0
19
1
2013
0
0
0
0
0
0
2014
J3
4
0
0
0
4
0
2014
Honda
26
JFL
6
0
6
0
2015
14
0
14
0
2016
8
0
1
0
9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4
0
0
0
4
0
4
0
0
0
4
0
94
3
6
1
100
4
13
1
2
0
15
1
115
4
0
0
8
1
123
5
*Jリーグ初出場 - 2007年4月29日 J2 第12節 対徳島ヴォルティス戦 (徳島県鳴門総合運動公園陸上競技場)

**指導歴**
2017年 - Honda FCスクール：コーチ

**脚注**

**関連項目**
 アビスパ福岡の選手一覧- 松本山雅FCの選手一覧

**外部リンク==
ジェイアール東海建設

ジェイアール東海建設株式会社（ジェイアールとうかいけんせつ、JR Tokai Construction Co., Ltd.）は、愛知県名古屋市中村区に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の完全子会社（連結子会社）。
主に鉄道関連の土木・建築などを行なっている。

**登録事業**
 建設業- 建設コンサルタント- 測量業- 一級建築士事務所- 宅地建物取引業

**主な施工事例**

**2005年**
 JR東海小牧研究施設- 愛・地球博 JR東海超電導リニア館- 中部国際空港 貨物上屋

**2006年**
 名古屋セントラル病院

**2008年**
 キュービックプラザ新横浜- 中央本線 神領駅橋上駅舎化- 東海道本線 島田駅橋上駅舎化

**2009年**
 中央本線 勝川駅付近高架化- 東海道本線 南大高駅- 日本車輌製造 豊川製作所ガラス入れ場

**2013年**
 東海道・山陽新幹線 新大阪駅27番線増設- 身延線 富士宮高架橋

**事業所**

**本社**
 本社
** 所在地：愛知県名古屋市中村区則武一丁目15番7号- 本社（建築系部門）
** 所在地：愛知県名古屋市中村区名駅四丁目2番28号（名古屋第2埼玉ビル5F）

**支店・営業所**
 静岡支店
** 所在地：静岡県静岡市葵区黒金町29（ASTY静岡ビル1F、2F）- 東京営業所
** 所在地：東京都港区港南2丁目1番95号（JR東海品川ビルB棟6F）- 大阪営業所
** 所在地：大阪府大阪市淀川区西中島七丁目5番25号（新大阪ドイビル5F）

**労働組合**
 ジェイアール東海建設労働組合（JR東海グループ労働組合連合会）

**脚注**

**外部リンク ==
横須賀共済病院

病棟
国家公務員共済組合連合会横須賀共済病院（こっかこうむいん きょうさいくみあい れんごうかい よこすかきょうさいびょういん）は、神奈川県横須賀市米が浜通に位置する国家公務員共済組合連合会が運営する病院（旧令共済病院）。
がん診療連携拠点病院、周産期母子医療センター設置病院、救命救急センター設置病院、地域医療支援病院、神奈川県災害医療拠点病院、医師の卒後臨床研修指定病院、神奈川DMAT指定病院でもある。

**概要**
1906年（明治39年）に横須賀海軍工廠職員の診療を目的として開設。第二次世界大戦後、職域病院から一般市民に開放し、横須賀市、50万人の人口を擁する三浦半島における中核病院として数々の名称変更を重ね、現在に至る。ビジョンは「高度急性期病院であること」と、「マグネットホスピタルになること」の2つ。先端医療、がん治療、救急医療をはじめとする診療密度の高い医療を提供しており、診療ボリュームは全国30位。
2004年3月31日付で地域医療支援病院としての承認を受け、紹介診療を中心に行う。基本的にかかりつけ医からの紹介状が必要。2011年3月23日、神奈川DMAT指定病院に指定。東日本大震災においては、神奈川県知事より病院協会を通じて被災地内の避難所への派遣依頼があり、2011年3月16日より福島県相馬郡新地町で救護活動などを行う。
経営危機に陥った2013年から、経営戦略を組み立て組織を改革し、診療の質と経営の質の高い次元での両立を目指し、高度急性期にリソースを特化し慢性期機能は聖域なしに削減に成功。高い診療単価と新入院患者数の増加が実現し、財務体質が強化された。過重労働の軽減とインフォームドコンセントの改善を目的にAIテクノロジーの導入を図り、2018年より、内閣府の戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）の「AI（人工知能）ホスピタルによる高度診断・治療システム」事業の公募に採択され、病院のIT化・AI化を推進した。COVID-19対応では、診療では「神奈川モデル」、PCR検査では「横須賀モデル」の中核として機能している。

**看護部**
看護師採用サイトをいち早く公開したり、主要都市での病院説明会や採用試験を北海道や仙台などで実施するなど、全国規模で看護師の採用を積極的に行っている。平成22年4月から努力義務化された新人看護職員の臨床研修などもいち早く対応するなど、新人教育にも力をいれている。

**沿革**
 1906年3月 - 横須賀海軍工廠職工共済会医院として開設。- 1909年4月 - 横須賀海軍工廠職工共済会病院と改称。- 1918年4月 - 海軍共済組合横須賀病院と改称。- 1922年3月29日 明治45年勅令第18号を全部改正し、海軍共済組合令が公布され『海軍共済組合』が発足。（以後、6次に渡り改正）- 1929年11月 - 横須賀海軍共済組合病院と改称。- 1943年4月 - 横須賀海軍共済病院と改称。- 1945年10月19日 財団法人共済協会を設立。- 1945年12月1日 海軍共済組合を解散し「財団法人共済協会」が承継。横須賀共済病院と改称。- 1949年6月 特殊法人非現業共済組合連合会を設立。（1947年に設立された「財団法人政府職員共済組合連合会」を承継）- 1950年12月 - 旧令特別措置法により非現業共済組合連合会へ承継、非現業共済組合横須賀共済病院と改称。- 1958年7月1日 特殊法人非現業共済組合連合会が国家公務員共済組合法施行に伴い「国家公務員共済組合連合会」と改称。国家公務員共済組合連合会横須賀共済病院と改称。- 1984年4月 - 国家公務員等共済組合連合会横須賀共済病院と改称。- 1985年4月1日　3公社（国鉄・電電公社・専売公社）加入の為、「国家公務員等共済組合連合会」と改称。- 1997年4月1日 - 年金法改正に伴い根拠法となる題名を「国家公務員共済組合法」とし、「国家公務員共済組合連合会」と復称。（旧3公社が民営化後も共済組合制度に残存していたものを廃止したことによる改題）国家公務員共済組合連合会横須賀共済病院と改称。- 2004年3月31日 地域医療支援病院として承認。- 2009年4月 - 「横須賀北部共済病院」を併合、横須賀共済病院分院として一体的に運営を開始する。- 2011年3月23日 神奈川DMAT指定病院に指定。- 2015年6月 - 横須賀共済病院分院を閉院。- 2020年12月 - 2020年度日本経営品質賞（非営利組織部門）受賞

**診療科目**
内科- 内科・神経内科・呼吸器内科・消化器内科・循環器内科（循環器センター）・腎臓内科（腎センター）・血液内科・内分泌内科
外科- 外科・整形外科・形成外科・脳神経外科
胸部外科- 呼吸器外科・心臓血管外科
その他- 皮膚科・泌尿器科・産婦人科・眼科・耳鼻咽喉科・精神科・救急科・麻酔科・リハビリテーション科・放射線科・歯科口腔外科・緩和ケアチーム/科・外来化学療法室・健康管理センター（人間ドック）

**その他の部門**
施設基準届出事項 2010年（平成22年）4月1日現在

**附属校**
 横須賀共済病院看護専門学校（2009年閉校）
1909年（明治42年）に日本赤十字社神奈川支部によって設立された看護婦養成所を前身として、1919年（大正8年）、海軍共済組合横須賀病院看護婦養成所が設置された。以来、名称や制度の変更を経ながらも、90年余にわたって看護師の養成に尽力してきたが、2007年（平成19年）度で学生募集を終了し、2009年（平成21年）3月31日に閉校。学務は湘南短期大学看護学科に承継された。

**交通アクセス**
 京浜急行電鉄京急本線「横須賀中央駅」東口下車、徒歩7分。- JR横須賀線「横須賀駅」下車、3番乗り場から須12、須22または須24系統に乗車、「米が浜」停留所下車。

**関連項目**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 name=横須賀共済病院-  国家公務員共済組合連合会（KKR）
土浦駐屯地

土浦駐屯地（つちうらちゅうとんち、JGSDF Camp Tutiura）は、茨城県稲敷郡阿見町大字青宿121-1に所在し陸上自衛隊武器学校等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。
駐屯地司令は、陸上自衛隊武器学校長が兼務。なお、本駐屯地には会計隊および駐屯地業務隊が存在しない。
戦前は、予科練で有名な「土浦海軍航空隊」が置かれていた。

**沿革**
大日本帝国海軍- 1921年（大正10年）11月1日：海軍臨時航空術講習部（センピル教育団による講習を受講する被教育隊）水上班開設。- 同年9月 - 翌年10月までセンピル教育団による講習実施。- 1922年（大正11年）11月1日：霞ヶ浦海軍航空隊水上班開設。- 1938年（昭和13年）5月11日：鹿島海軍航空隊が開隊し水上機基地機能移転、これにより当地は遊休化。- 1939年（昭和14年）3月1日：予科練習部が横須賀海軍航空隊から霞ヶ浦海軍航空隊に移設。- 1940年（昭和15年）11月15日：当地を再活性化し土浦海軍航空隊が開隊、霞ヶ浦海軍航空隊の予科練習部を移転。- 1945年（昭和20年）：終戦後、土浦海軍航空隊は解隊。
警察予備隊
*1952年（昭和27年）
**7月30日：警察予備隊総隊武器学校が立川駐屯地から移駐開始。
**9月15日：総隊武器学校主力が移駐。
**9月25日：総隊武器学校土浦移駐開庁式。
保安隊- 1952年（昭和27年）10月15日：保安隊発足に伴い保安隊武器学校に改組。
陸上自衛隊土浦駐屯地
*1954年（昭和29年）7月1日：
#陸上自衛隊設置に伴い土浦駐屯地が開設される。
#保安隊武器学校が陸上自衛隊武器学校に改称。
*1959年（昭和34年）8月13日：武器教導隊が編成完結。
*2008年（平成20年）3月26日：警務隊改編。第111地区警務隊土浦連絡班を廃止し、第127地区警務隊土浦連絡班に改編。
*2012年（平成24年）10月14日：武器学校・土浦駐屯地創設60周年記念行事の開催。

**駐屯部隊・機関**

**防衛大臣直轄部隊・機関**
 陸上自衛隊武器学校
** 武器教導隊- 警務隊
** 東部方面警務隊
*** 第127地区警務隊
**** 土浦連絡班

**東部方面隊隷下部隊**
 東部方面システム通信群
** 第105基地システム通信大隊
*** 第320基地通信中隊
**** 土浦派遣隊

**最寄の幹線交通**
 高速道路：常磐自動車道 桜土浦IC- 一般道：国道6号、国道125号、国道354号、国道408号、茨城県道24号土浦境線、茨城県道48号土浦竜ヶ崎線、茨城県道203号荒川沖阿見線- 鉄道：JR東日本常磐線 土浦駅- 港湾：鹿島港（重要港湾）- 飛行場：百里飛行場（その他の空港）、竜ヶ崎飛行場（定期便無し）

**重要施設**
 鹿島火力発電所（出力440.0万kW。石油）（神栖市）- 鹿島共同発電所（出力140.0万kW。石油）（神栖市）- 常総変電所（1次変電所）（つくばみらい市）- 日本製鉄東日本製鉄所鹿島地区（年間粗鋼生産量は約800万トン（国内第5位））（鹿嶋市）- 鹿島石油鹿島製油所（原油処理能力は日量20.0万バレル）（神栖市）- 鹿島液化ガス共同備蓄所（国家備蓄事業のLNG備蓄を担当）（神栖市）- 神栖国家石油ガス備蓄基地（プロパン、ブタンの両計20.0万tを備蓄）（神栖市）- 三菱ケミカル茨城事業所（神栖市）- AGC鹿島工場（神栖市）- 航空自衛隊百里基地（首都圏防空における要撃の要となる空自基地）（小美玉市）- 内閣衛星情報副センター（行方市）- 東京航空局友部航空無線通信所（笠間市）

**備考**
 陸上自衛隊で使用される装備の教育用として、90式戦車、87式自走高射機関砲など本州ではあまり見ることの出来ない装備や、試験用として10式戦車の試作車などが配備されている。屋外戦車展示場には、旧日本陸軍の戦車や戦後の米軍からの貸与車両、国内での開発車両、試作車などが多く展示されており、資料的にも価値が高い。- 霞ヶ浦湖畔には技術研究本部の試験場（現：防衛装備庁航空装備研究所土浦支所）が存在している。

**近在の施設**
予科練平和記念館
*雄翔館（予科練記念館）

**脚注**

**外部リンク**
  土浦駐屯地
TOM★CAT

TOM★CAT（トム・キャット）は、1984年にメジャー・デビューした日本のバンド。
バンド名は時代によって異なり、メジャー時代は「TOM★CAT」（1985年 - 1987年）、ヤマハポピュラーソングコンテスト出場時と自主活動以降は「TOMCAT」（1984年、1987年 - 1988年）と表記されている1987。

**経歴**
1978年に東京造形大学で結成されたバンド「FUNKY NOISE」（1978年 - 1981年）が前身1987。その後、「NOISE MAKER」（1982年 - 1983年）を経て1987、1984年に「TOMCAT」を結成。同年10月、第28回 ヤマハポピュラーソングコンテスト（ポプコン）に出場、「ふられ気分でRock'n' Roll」でグランプリを受賞した。同年11月、第15回世界歌謡祭グランプリ受賞曲でもある同曲でキャニオン・レコード（現：ポニーキャニオン）のAARD-VARKレーベルからメジャー・デビューを果たした。その後、メンバーチェンジを経て1987年にヤマハ音楽振興会を離れ、自主運営での活動を開始した。
「TOMCAT」がメンバーが結婚・就職などで音楽活動を離れたのち、中核のメンバーであるTOMは「The Mother」にボーカルとして加入（1995年または1996年 - 1999年?）。「The Mother」解散後は東京都に本社を構える溶接工場「株式会社 丸鐵工房」の正社員として働きながら、作詞・作曲・ライブなど音楽活動をつづけた。
2003年 - 2004年頃に出演したテレビ番組では、鉄工所で溶接作業中の姿を見せ、金属製家具作りを習得するため鉄工所で修行している、いずれバンド活動を再開したいと語っていた。
2004年に開催したライブでは鉄工所の社長が観覧、以降も毎年、国分寺市や豊島区池袋などのライブハウスを拠点にライブを実施。
2006年、サミー社の北斗の拳SEのためだけに「TOUGH BOY」をリメイク。
2008年頃に鉄工所勤務を終え、2014年頃まで1年間に十数回のペースでライブを挙行。
2009年、ベルウッド・レコードよりシングル曲「TOUGH BOY」（21st Century Version）、B面「LOVE SONG」のリメイクを含むミニ・アルバム『ラヂオ』をリリース。
2010年10月、インディーズのカルチュア・コンビニエンス・クラブよりベスト・アルバム『TOM★CAT スーパー・ベスト』をリリース。
2015年4月、TOMは写真週刊誌の取材を受け、鉄工所には在籍しているが出勤していないこと、印税で生活、作詞・作曲を続けながら東京都国分寺市内で年2回のライブを行っていると語っている。

**メンバー**
 TOM（ボーカル・キーボード、1961年11月12日 - ）
 本名：松崎淳美（まつざき あつみ）。千葉県立八千代高等学校時代は体操部に所属。大きなサングラスが特徴。ヤマハ時代の後輩である久松史奈や森川美穂に楽曲提供。近年date=2020年10月はソロ、または「チンドンペア」（Piano：TOM / Drums：ササブチヒロシ）としても活動していた。

**FUNKY NOISE時代のメンバー（1978年 - 1981年）**
出典：1987- TOM- 佐々木敬治（座長）- K.KOIKE- GIN

**NOISE MAKER時代のメンバー（1982年 - 1983年）**
出典：1987- TOM- 成毛洋昭（ベース）- 大高啓（ドラム）- 永吉せいじ（ギター）- GIN

**TOMCAT時代のメンバー（1984年）**
出典：1987- TOM- 佐々木敬治（ギター、座長）- 渋川充史（ドラムス）- 土屋二郎（ベース）

**TOM★CAT時代のメンバー（1985年 - 1987年）**
 TOM- 日名子昭夫（ギター）- 永吉せいじ（ギター）- 石川総彦（ベース）- 堀尾忠司（ベース）- 高垣薫（ドラム）- 菊地圭介（キーボード）- 太田美知彦（キーボード）- 鈴木弦（キーボード）

**TOMCAT（自主運営以降）のメンバー（1987年以降）**
 TOM（ボーカル、キーボード）- 佐々木敬治（ギター）- 永吉せいじ（ギター）- 成毛洋昭（ベース）- 大高啓（ドラム）- 鈴木玄（キーボード）

**THE MOTHER（1995年 - 1996年以降）**
 TOM- 綿貫隆太（ギター）- 雅臣- 誠司- 滝澤

**TOMCAT（「TOUGH BOY」〈21st Century Version〉）（2006年）**
 TOM（ボーカル、キーボード）

**TOMCAT（アルバム『ラヂオ』）（2009年）**
 TOM（ボーカル、ギター）- 沼倉真（Guitar）- GUTWIE（Bass）- ササブチヒロシ（Drums）

**チンドンペア（2010年 - 2011年以降）**
 TOM（ボーカル、ギター）- ササブチヒロシ（ドラムス）

**ディスコグラフィー**

**シングル**

**アルバム**

**その他**
 鏡面界、『I am youEARTH MUSIC MAGIC 97』（1996年6月）収録- BLUE HEAVEN、『EARTH MUSIC MAGIC 99』（1996年11月）収録

**タイアップ**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
 ヤマハポピュラーソングコンテスト- 世界歌謡祭- 1984年の音楽#デビュー - 同じ年にデビューした歌手

**外部リンク**
  ξ:-)TOM(-:ζ - 21STYLE-  ［磯部亭］TOM★CAT's info. 9
七条明

七条 明（しちじょう あきら、1951年8月1日 - ）は、日本の政治家。
徳島県板野郡上板町長（1期）、内閣府副大臣（第2次小泉改造内閣・第3次小泉内閣）、財務大臣政務官（第1次小泉第2次改造内閣・第2次小泉内閣）、衆議院法務委員長、衆議院議員（5期）、徳島県議会議員（4期）を務めた。

**来歴**
徳島県板野郡上板町生まれ。徳島県立阿波高等学校、東京農業大学農学部醸造学科卒業。大学卒業後は酒造会社やその関連会社の役員を務める。
1981年、徳島県議会議員選挙に出馬し、初当選。県議を4期務め、県議時代の同僚議員に、後に徳島2区で議席を争う山口俊一がいた。1993年、県議を4期目の任期途中で辞職。第40回衆議院議員総選挙に徳島県全県区から自由民主党公認で出馬し、地元である板野郡での大量得票により、日本社会党前職の仙谷由人を僅差で下して最下位で当選した（当選同期に安倍晋三・田中眞紀子・熊代昭彦・横内正明・岸田文雄・塩崎恭久・根本匠・野田聖子・浜田靖一・山岡賢次・江崎鉄磨・高市早苗らがいる）。
1996年の第41回衆議院議員総選挙では、小選挙区比例代表並立制導入に伴う選挙区調整の結果、板野郡が含まれる徳島2区での公認を1期上の山口俊一に譲り、七条は比例四国ブロック単独4位で出馬するが、落選。2000年3月24日、比例四国ブロック選出の越智伊平の死去により、同年4月7日に繰上当選。同年の第42回衆議院議員総選挙では比例四国ブロック単独3位で出馬し、3選。なおこの選挙から、徳島1区におけるコスタリカ方式（七条、岡本芳郎が交互に選挙区、比例から立候補）が決定した。2003年、第1次小泉第2次改造内閣で財務大臣政務官に任命され、第2次小泉内閣まで務める。同年の第43回衆議院議員総選挙では、徳島1区で民主党前職の仙谷由人に敗れたが、比例四国ブロックで復活し、4選。2004年、第2次小泉改造内閣で内閣府副大臣（科学技術政策、食品安全行政及び情報通信技術（IT）関係の政策の担当）に任命され、第3次小泉内閣まで務める。
2005年の郵政解散による第44回衆議院議員総選挙では、徳島2区に国替え。これは、同区選出の山口俊一が郵政民営化法案の採決で造反して反対票を投じ、自民党の公認を得られず無所属で出馬したためである。徳島2区では山口に1万5千票差をつけられ敗れるが、比例四国ブロックで復活し、5選。郵政造反組復党問題で山口が自民党に復党した後、徳島2区における党の公認を争っていたが、2008年2月、自由民主党選挙対策委員長の古賀誠は七条の処遇を後回しにした上で、山口の徳島2区における公認を内定。七条は比例四国ブロック単独13位に登載された。2006年10月より衆議院法務委員長。2009年の第45回衆議院議員総選挙では自民党大敗により、下位に登載されていた七条ら、名簿順位が10位以下の候補は全員が落選した。落選後、2010年の第22回参議院議員通常選挙への徳島県選挙区からの出馬を模索していたが、候補者の選考に漏れたため、2010年2月27日、自由民主党徳島県連において離党及び政界引退を表明した。
2013年10月、3年前の引退表明を撤回し、前町長の納田伸春の辞職に伴う上板町長選挙に無所属で出馬。元町長の松尾國玄を破り、当選した。
2017年10月、町長選に出馬するも、元町議の松田卓男に僅か6票差で敗れ落選した。
2022年、旭日重光章受章。

**政治資金**
日本共産党の機関紙「しんぶん赤旗」の報道によれば、消費者金融業界の政治団体「全国貸金業政治連盟」（全政連）からパーティー券購入等により資金提供を受けていた 。

**所属団体・議員連盟**
 みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会- 再チャレンジ支援議員連盟- 例外的に夫婦の別姓を実現させる会

**家族**
 七条一（はじめ） - 兄。明治大学政治経済学部3年次在学中の1970年、北陸方面を旅行中に行方不明になり、北朝鮮による拉致の疑いがある特定失踪者「1000番台リスト」に掲載されている。

**関連項目**
 少年法- 広島少女集団暴行殺害事件- 報道の日 2013

**脚注 ==
コタパンジャンダム

コタパンジャンダム(PLTA Koto Panjang)は、インドネシアスマトラ島中部リアウ州プカンバル郊外に位置する水力発電用のダム。

**概要**
西スマトラ州を流れるカンパル川上流に日本のODAにより1979年に建設が開始され、1996年に完成し、1997年より発電が開始された。出力114MW（38MW×3基）だが、乾季には60MWまで下がる。
州都プカンバルから約87キロ、カムパル県の県都バンキナンから約20キロのところにあり、両都市からコタパンジャンダム行きのバスが出ている。広大な湖ではティラピアや鯉などの養殖がおこなわれている。Mancing Mania（インドネシア語で「釣りキチ」）に人気のスポットでもあり、手漕ぎボートかポンポン船を借りて魚釣りができるほか、レストランやお土産屋などもある。

**ダムに関する訴訟== 
地域住民への補償などが満足に行われていないことがNGOなどによってアピールされることにより、日本国内でも存在が知られるようになった。なお、日本政府はPLTA Koto Panjangを日本語でコタパンジャンダムと表記しているが、後述するダムに関連する訴訟を支援した団体は、同ダムをコトパンジャンダムと表記している。
住民の立ち退き補償が不完全であり生活基盤が損なわれたことや、本来、水没する予定ではない村がダムの湛水後に冠水するなどの被害が発生。2002年には、3,861名の地域住民（後に8,000人超に拡大し、動物も含まれた）が日本政府、国際協力事業団、設計コンサルタント会社らを相手取り、原状回復の費用など約419億円の補償を求める訴訟を東京地方裁判所に起こした。2009年9月10日の判決では、住民の移住や補償の問題は援助を受けたインドネシアの内政上の問題で、日本政府などは住民への法的義務を負わないと判断し、原告側の請求を退けている。

**出典==
ポート・キャンベル

ポート・キャンベル（Port Campbell）は、オーストラリアのビクトリア州にある小さな町。人口は478人（2016年）。ポート・キャンベル国立公園の中にある。
グレートオーシャンロード沿いに位置し、メルボルンからの日帰りドライブで休憩する観光客が多い。奇岩ザ・トゥエルブ・アポストルズに近い。
街並み

**脚注**

**外部リンク**
  写真
ママ・トラブル

『ママ♥トラブル』（ままとらぶる）はこはら裕子の漫画作品。小学館発行の少女漫画『ちゃお』に連載された。略称「ママ♥トラ」。

**概要**
『ちゃお』2006年5月号から9月号にかけて連載された、こはら裕子の第3作目となる連載作。キャラクターの名前はほとんど、果物からとっている。単行本はちゃおコミックスより発行。こはらの通算4冊目となり、表題作他、読切作品「私だけの王子さま」及び「学園☆キッズ」（楽園★キッズの番外編）2作を収録している。
5人の子供たちとの交流を通じ、主人公が家族の大切さに気付いていくというストーリー。
連載2回目に急病により、こはらが6月号の原稿を落とす事態が発生（代替としていわおかめめ、明野みる、牧原若菜、浦本直見によるショートストーリーや4コマ漫画が掲載された）。これにより、子供たちの中の2人である「ぱいん」と「みかん」に関するエピソードが削られてしまった。

**あらすじ**
母親は幼い頃に家を飛び出し、父親も海外に長期出張しているため、1人で生活することの多かった主人公・りんご。ある日そんなりんごの元に、突如家を出て行ったはずの母・花が現れ、5人の子供たちを預かって欲しいと頼みに来た。それだけ言うと花は再び家を飛び出し、残されたりんごは母親代わりとして、子供たちの面倒を見ることになったのだが……？

**登場人物など**
 木実りんご（きのみ りんご）
 主人公。元気いっぱいの高校1年生。常に前向きで、曲がったことが許せない性格。ただ人に心配されることを嫌うあまり、苦しくても涙を見せずに強がってしまうところがある。同じ学校の颯に恋心を抱いているが、なかなか振り向いてはもらえない。また毎日作っているにもかかわらず、料理の腕は一向に上がらない。母親の花は12年前に家を飛び出し、海外出張の続く父親ともインターネットで毎日顔を合わせてはいるものの、実質的には長らく1人で暮らすことが多かった。しかしある日、突然家に帰ってきた花から5人の子供たちを預かって欲しいと頼まれ、その日を境にりんごの平凡な毎日は一変していく。
 木実 花（きのみ はな）
 りんごの母親。ひょうきんでお調子者なところがある。かつて「ざくろの家」を運営するために、周囲の反対を押し切って家を出て行ったが、りんごが高校生となった年にひょっこり家に戻り、5人の子供たちを託すと再び「ざくろの家」のために家を出て行った。
 きうい
 小学6年生。5人の子供たちの中では最年長ということもあってか、年の割にしっかりとしていて大人びた態度を見せ、計算高い一面も持つ。感情を表に出さない性格だが、そうなった経緯には過去に起こった、颯とのいざこざが関係している。
 もも
 小学3年生。声が小さく、人一倍臆病な性格で泣き虫であることからいじめの対象になってしまうことも。家族以外の人間と接触することを極度に怖がり、すぐに物陰に隠れてしまう。
 ぱいん・みかん
 双子の幼稚園児。共に純粋な性格でいたずらっ子。顔が非常に似ているため、一見しただけでは見分けがつかないが、ぱいんが男の子でみかんが女の子である。
 いちご
 1歳の乳児。頭につけられた大きなリボンはかつて本当の母親によってつけられたもので、外すと大声で泣いてしまう。
 颯（そう）
 りんごが密かに想いを寄せる青年。りんごからは「颯先輩」と呼ばれている。クールな性格ながら、時折寂しげな目を見せる。きうい始めとする子供たちとは、かつて同じ「ざくろの家」の一員であり、「颯兄ちゃん」と呼ばれ慕われていたが、後に「ざくろの家」を維持するために自ら望んで資産家の養子となった。

**ざくろの家**
花の父親でりんごの祖父にあたる人物が、園長として身寄りのない子供たちを引き取って育てるために作った施設。しかしその後、後継者のないまま園長が急死したために、急遽娘の花が後継者となって運営を続けることになった。しかし経営状態は苦しく、借金取りが連日押しかけてくるような状況だったため、子供たちの1人であった颯が「ざくろの家」への寄付を条件に資産家の養子となることで事なきを得た。その後経営状態は改善され、新しい家も完成。子供たちは再び「ざくろの家」へと帰っていき、後にりんごも花や颯と共に働くこととなった。

**書誌情報**
 こはら裕子『ママ♥トラブル』小学館〈ちゃおコミックス〉2006年10月31日発売

**脚注**

**関連項目**
 ちゃお- こはら裕子
エドモンド

エドモンド（Edmond, Edmondo）、エドモント（Edmond,Edmont）はヨーロッパの男性名。エドマンド、エドムント（Edmund）にこの表記が当てられることもある。
*エドモンド・デ・アミーチス - イタリアの作家。
*エトムント・アンゲラー - オーストリアの作曲家。「おもちゃの交響曲」の真の作曲者。
*エトムント・コーネン - ドイツのサッカー選手。
*エドモンド・バートン - オーストラリアの初代首相。
*エドモンド・ハミルトン - アメリカのSF作家。
*エドモンド・ハレー - イギリスの天文学者、地球物理学者、数学者、気象学者、物理学者。ハレー彗星で知られる。
*エドモンド・ヒラリー - ニュージーランドの登山家、探検家。
*エドモンド・フィッシャー - スイスの生化学者。
*エドモンド・ヒュー・ホジキンソン - イングランドの発明家。自転車の外装変速機に先鞭をつけた。
*エドムンド・フェルプス - アメリカの経済学者。ノーベル経済学賞を受賞した。
*エドモンド・モレル - イギリスの鉄道技師。
架空の人物
*エドモンド本田 - 『ストリートファイター』シリーズのキャラクター。
建物名
*ホテルメトロポリタンエドモント - 飯田橋にある東日本旅客鉄道（JR東日本）グループのメトロポリタンホテルズグループのホテル。旧称「ホテルエドモント」。
*福井県鯖江市にある、青山眼鏡株式会社が所有しているメガネフレームのブランド名。
勝田駐屯地

勝田駐屯地（かつたちゅうとんち、JGSDF Camp Katsuta）は、茨城県ひたちなか市勝倉3433に所在し、陸上自衛隊施設学校等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。

**概要**
最寄の演習場は、勝田小演習場、水戸渡河演習場および七会訓練場。
駐屯地司令は、陸上自衛隊施設学校長が兼務。なお、本駐屯地には会計隊及び駐屯地業務隊が存在しない。

**沿革**
1945年（昭和20年）7月17日：日立艦砲射撃により日立兵器株式会社（水戸工場）が壊滅。
警察予備隊勝田駐屯地部隊
*1951年（昭和26年）
**5月1日：勝田駐屯地部隊が発足。
**9月3日：旧日立精機工場跡に警察予備隊勝田教習所が創立。
保安隊勝田駐屯地
*1952年（昭和27年）
**1月7日：駐屯地の保安隊への移管に伴い、警察予備隊勝田教習所は保安隊施設学校へ改称。
**10月15日：独立第1施設群本部が編成。
**11月22日：独立第530施設大隊が編成完結。
**12月10日：独立第1施設群本部が南恵庭駐屯地に移駐。
陸上自衛隊勝田駐屯地- 1954年（昭和29年）
** 7月1日：
*# 陸上自衛隊設置に伴い勝田駐屯地が開設される。
*# 保安隊施設学校は陸上自衛隊施設学校へ改称。
*# 独立第530施設大隊が第101施設大隊に称号変更。
** 10月　　：第107施設大隊が新編。- 1956年（昭和31年）1月25日：第101施設大隊が施設教導大隊に改編。- 1960年（昭和35年）
**3月25日：第317地区施設隊が新編。
**4月　　：第317地区施設隊が駒門駐屯地へ移駐。
*1961年（昭和36年）8月17日：第1施設団新編に伴い、第107施設大隊が同団隷下に編入。- 1962年（昭和37年）8月14日：第107施設大隊の主力3個中隊が高田駐屯地に移駐。- 1968年（昭和43年）8月9日：第107施設大隊の1個中隊が高田駐屯地に移駐。
*1975年（昭和50年）8月1日：施設教導大隊が施設教導隊に改編。
*2002年（平成14年）
**3月26日：後方支援体制変換に伴い、施設教導隊の整備部門を東部方面後方支援隊施設教育直接支援中隊に移管。
**3月27日：東部方面後方支援隊が新編され、隷下部隊として施設教育直接支援中隊（施設学校等を支援）を新編。- 2008年（平成20年）3月26日：警務隊改編。第111地区警務隊勝田連絡班を廃止し、第127地区警務隊勝田連絡班に改編。
*2011年（平成23年）10月16日：陸上自衛隊勝田駐屯地・施設学校開設60周年記念行事の開催。

**駐屯部隊・機関**

**防衛大臣直轄部隊・機関**
 陸上自衛隊施設学校
**施設教導隊- 警務隊
** 東部方面警務隊
*** 第127地区警務隊
**** 勝田連絡班

**東部方面隊隷下部隊**
 東部方面後方支援隊
** 施設教育直接支援中隊- 東部方面システム通信群
** 第105基地システム通信大隊
*** 第320基地通信中隊
**** 勝田派遣隊

**最寄の幹線交通**
 高速道路：常磐自動車道 那珂IC、北関東自動車道（東水戸道路） ひたちなかIC- 一般道：国道6号、国道50号、国道118号、国道245号、国道349号、茨城県道38号那珂湊那珂線、茨城県道63号水戸勝田那珂湊線、茨城県道112号阿波山徳蔵線- 鉄道：JR東日本常磐線 勝田駅、ひたちなか海浜鉄道湊線 金上駅- 港湾：茨城港（重要港湾）、大津港（地方港湾）- 飛行場：百里飛行場（その他の飛行場）

**重要施設**
 日本原子力研究開発機構（那珂郡東海村）- 三菱原子燃料（加圧水型軽水炉（PWR）用燃料の一貫製造メーカー）（那珂郡東海村）- 原子燃料工業（同上）（那珂郡東海村）- 東海発電所（解体中）・東海第二発電所（那珂郡東海村）- 常陸那珂火力発電所（出力100.0万kW。石炭）（ひたちなか市、那珂郡東海村）- 高萩国家備蓄倉庫（ニッケル、クロム、タングステン、コバルト、モリブデン、マンガン、バナジウムの7種全計11.3万tを備蓄）（高萩市）- 日立製作所（日立市とひたちなか市は日製の企業城下町である）- 東京航空局常陸太田航空衛星センター（常陸太田市）

**特徴**
他の施設隊ではなかなか見ることの出来ないような希少な装備、坑道掘削装置などの装備も配備されている。
戦時中の歴史を説明する「防衛館」が併設され、戦時中の日本軍の装備が展示され、水戸水兵部隊、水戸工兵部隊、航空部隊についての説明がなされている。主にこの博物館で展示されているのは、第二次大戦時に墜落したB-29の破片や、戦闘機の搭乗員が被弾した際に着用していた「血染めの飛行帽」などがある。また、日露戦争時の軍人が着用していた軍服もある。

**脚注**

**外部リンク**
 陸上自衛隊勝田駐屯地（施設学校）＠公式 (@JGSDF__Katsuta) - Twitter
*Category:JGSDF Camp Katsuta
Try this shoot

「try this shoot」（トライ・ディス・シュート）は、globeの23枚目のシングル。2001年8月1日にavex globeから発売された。

**解説**
花王ソフィーナ「AUBE」CM曲としてオンエアされていたが、CMバージョンとシングルバージョンでは曲調・歌詞とも大きく異なり、エピックトランス調として発売された。
イントロの「this try…」という声はマーク・パンサーによるものではなく、DTMソフトACID の「try this loop」というプリセットである。

**収録曲**

**クレジット**
 Produced : globe- Co-Produced : ROJAM- Mixed & Remixed : 小室哲哉- Mastered : 前田康二- Art direction & Design : THROUGH.- Photography : 内田将二

**収録アルバム**
Lights（アルバムバージョン）
*8 Years ～Many Classic Moments～
*globe decade -single history 1995-2004-

**脚注 ==
泉谷光紀

泉谷 光紀（いずたに みつのり、1983年6月27日 - ）は、元サッカー選手。鹿児島ユナイテッドFCフューチャーズ監督。inasサッカー世界選手権2022（知的障がい者サッカー）日本代表コーチ。

**略歴・人物**
大阪府出身、ポジションはディフェンダー。

**所属クラブ**
ユース経歴- 1996年 - 1998年 ガンバ大阪堺ジュニアユース- 1999年 - 2001年 大阪府立堺東高等学校- 2002年 - 2005年 鹿屋体育大学
プロ・シニア経歴- 2006年 愛媛FC- 2007年 - 2009年 カマタマーレ讃岐
** 2009年11月 - 2009年12月 FC大阪 (期限付き移籍)- 2010年9月 - 2012年 ヴォルカ鹿児島

**個人成績**
2006
愛媛
4
J2
0
0
0
0
0
0
2007
讃岐
四国
10
0
1
0
11
0
2008
6
0
0
0
6
0
2009



0


2009
FC大阪
27
大阪府1部




2010
V鹿児島
36
九州
3
0
3
0
2011
14
1
14
1
2012|
0
0
0
0
0
0
0
16
0
1
0
17
0
17
1
0
0
17
1




16
0
0
0
1
0
17
0

**脚注**

**関連項目**
 鹿児島ユナイテッドFC- ガンバ大阪の選手一覧#アカデミー出身者- 愛媛FCの選手一覧- カマタマーレ讃岐の選手一覧

**外部リンク ==