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瀬戸大橋高速バス

瀬戸大橋高速バス株式会社（せとおおはしこうそくバス）は、香川県高松市にあった高速バス専業のバス会社である。
瀬戸大橋高速バス　瀬戸大橋特急線専用車両（日野 RU638B）
瀬戸大橋高速バス　瀬戸大橋特急線専用車両（三菱 MS725S）
瀬戸大橋高速バス　トリトン号専用車両（日野 RU3FTA）
両備バス　瀬戸大橋特急線専用車両（三菱　MS725S）
四国旅客鉄道　瀬戸大橋特急線専用車両（いすゞ　LV219Q）
下津井電鉄　瀬戸大橋特急線専用車両（日産ディーゼル　RA53T）
中国JRバス　瀬戸大橋特急線専用車両（三菱　MS725S改）

**概要**
香川県に路線を持つバス会社のコトデンバス・大川自動車・琴平参宮電鉄、及び船舶（フェリー）会社などの出資で設立。船舶会社の離職者対策としての性格もあった。1988年に開通した瀬戸大橋を経由して岡山県と香川県を結ぶ高速バス（瀬戸大橋特急線）を運行していた。開業後しばらくは開業ブームもあって乗客が多く積み残しが出る便があったりしたため翌1989年3月には岡山－高松・琴平便を増便したが、ブームが去った後は所要時間、定時性と便数の面でJR瀬戸大橋線とも勝負にならず、1990年12月21日から夜行高速バスのトリトン号（高松-横浜）を運行開始したものの設立からわずか4年で1992年に会社は解散、清算された。
当社株主のバス会社3社は1988年に四国高速バスを別途設立している。date=2015年6月また、当社に出資していた関西汽船・加藤汽船は2002年に高松エクスプレス（フットバス）を設立し、香川県での高速バスに再参入している。

**沿革**
各路線の沿革についても本項で記す。
*1987年8月28日 香川県丸亀市に設立。
*1988年4月10日 瀬戸大橋特急線、瀬戸大橋開通と同時に開業。瀬戸大橋高速バスは8台、両備バスと下津井電鉄は各3台、中国ジェイアールバスと四国旅客鉄道は各1台を専用車とした。
*1989年
**3月 岡山－高松・琴平便を増便、瀬戸大橋高速バスが2台増車した。
**6月5日 本店を香川県高松市福岡町一丁目10番43号に移転。
*1990年12月21日 トリトン号、相模鉄道と共同運行で運行開始。瀬戸大橋高速バスはトリトン号用専用車2台を増車した。
*1991年
**3月20日 瀬戸大橋特急線、中国ジェイアールバスが撤退、四国旅客鉄道は専用車を1台増車した。
**4月20日 瀬戸大橋特急線、琴平発着の一部の便をこの日開園したレオマワールドまで延長運行開始。
*1992年
**6月1日 瀬戸大橋特急線、下津井電鉄と瀬戸大橋高速バスが撤退。瓦町駅前、坂出グランドホテル、ゴールドタワー、宇多津駅前通り、競艇場入口、丸亀港前、多度津シーサイドホテル、善通寺赤門前の各停留所廃止、大元小学校前、与島フィッシャーマンズワーフ前各停留所新設。
**7月1日 瀬戸大橋高速バス解散。トリトン号は四国高速バスに移管。
**9月2日 清算結了。
*1993年12月1日 瀬戸大橋特急線、路線休止（前日が営業最終日）。両備バスと四国旅客鉄道が最後まで運行していた交通1993。
*2003年5月1日 トリトン号、四国高速バスが撤退、琴平参宮電鉄に移管。 
*2007年6月15日 トリトン号、相模鉄道が撤退、四国高速バスが再参入しさぬきエクスプレス横浜号に改称。

**運行していた路線**
瀬戸大橋特急線
停留所は瀬戸大橋高速バスの運行最終日である1992年5月31日時点のものを示す。- 岡山 - 高松
*:天満屋-岡山駅前-岡山市役所前-国道早島-早島IC-有城南BS-水島IC-稗田BS-鷲羽山北BS-岩黒島BS-与島-坂出両景橋-入船町-高屋-高松駅前-瓦町駅前- 倉敷 - 高松
*:倉敷駅前-大原美術館-倉敷市役所前-金田口-早島IC-有城南BS-水島IC-稗田BS-鷲羽山北BS-岩黒島BS-与島-坂出両景橋-入船町-高屋-高松駅前-瓦町駅前- 岡山 - 琴平- レオマワールド
*:天満屋-岡山駅前-岡山市役所前-国道早島-早島IC-有城南BS-水島IC-稗田BS-鷲羽山北BS-岩黒島BS-与島-坂出両景橋-坂出グランドホテル-ゴールドタワー-宇多津駅前通り-競艇場入口-丸亀港前-多度津シーサイドホテル-善通寺赤門前-琴電琴平駅前-琴平駅前-レオマワールド- 倉敷 - 琴平- レオマワールド
*:倉敷駅前-大原美術館-倉敷市役所前-金田口-早島IC-有城南BS-水島IC-稗田BS-鷲羽山北BS-岩黒島BS-与島-坂出両景橋-坂出グランドホテル-ゴールドタワー-宇多津駅前通り-競艇場入口-丸亀港前-多度津シーサイドホテル-善通寺赤門前-琴電琴平駅前-琴平駅前-レオマワールド
座席定員制。バス会社5社（両備バス、下津井電鉄、JRバス中国、四国旅客鉄道（現在は分社されてジェイアール四国バス））による共同運行。各社とも、本路線が初の高速バス参入だった。車両は5社ともハイデッカー4列シートで、カラーリングも5社共通だったが、JRバス2社のみツバメマークが入っていた。路線名称は各社とも「瀬戸大橋特急線」（せとおおはしとっきゅうせん）だった。この路線はクローズドドアシステムが採られておらず、各停留所間で乗降可であったため、瓦町駅前→高松駅前や天満屋→岡山駅前でも利用できた。瀬戸大橋高速バスの瀬戸大橋特急線撤退後、同社の本路線用車両は出資母体バス会社3社に移籍し、貸切・路線用としてしばらく使われた。
トリトン号- 高松 - 横浜
*:相鉄高速バスターミナル-横浜駅西口-坂出駅-高松駅

**脚注**

**関連項目**
瀬戸大橋線 (バス路線)
チェトゥマル

チェトゥマル (Chetumal) は、メキシコのユカタン半島東海岸に位置する都市である。キンタナ・ロー州の州都である。人口は169 028人（2020年）。チェトゥマルはチェトゥマル湾の西側のオンド川河口の近くに位置しており、隣国であるベリーズとの貿易の拠点として運用されている重要な港を持つ。物資はチェトゥマルとベリーズシティを連絡する道路や沿岸の商船を経由して輸送されている。
ベリーズ側に設けられた免税区域には市場も設けられており、チェトゥマル側から多くの人や商売人をひきつけている。そのため、チェトゥマルの経済はメキシコとベリーズの関係に影響されているといえる。

**気候**

**脚注**

**外部リンク**
  www.chetumal.gob.mx
セッラルンガ・ディ・クレーア

セッラルンガ・ディ・クレーア（Serralunga di Crea）は、イタリア共和国ピエモンテ州アレッサンドリア県にある、人口約500人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**地震分類**
イタリアの地震リスク階級a=onでは、4 に分類される
。

**行政 == 

**分離集落**
セッラルンガ・ディ・クレーアには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Castellazzo, Forneglio, Madonnina

**脚注**

**外部リンク ==
広島中央郵便局

広島中央郵便局（ひろしまちゅうおうゆうびんきょく）は、広島県広島市中区にある郵便局である。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。局番号は51266。

**概要**
住所：〒730-8799 広島県広島市中区国泰寺町1-4-1

**分室**
現在はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。- 東白島分室 (51266A) - 広島郵便局逓信局内分室として開設。2004年（平成16年）に廃止された。- 県庁内分室 (51266B)（name=広島中央郵便局県庁内分室） - 広島県庁舎本館1階に設置。郵便・貯金関連業務のみ取り扱う。なお、2013年（平成25年）4月に廃止、代替として無集配郵便局、広島県庁内郵便局 (51658) が設置された。

**出張所（局外ATM）**
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民営化前は以下の場所に出張所としてATMを設置していた。2007年（平成19年）11月現在も同じ場所にATMがあるが、管理はゆうちょ銀行広島支店となっている。- クマヒラ本通内出張所- シャレオ北通り出張所- シャレオ西通り出張所- シャレオ南通り出張所- 広島そごう内出張所 - そごう広島店本館地下2階- エディオン広島本店コンプマート広島出張所- 天満屋広島八丁堀店内出張所- 広島バスセンター内出張所- フジグラン広島内出張所- 三越広島店内出張所

**沿革**
 1985年（昭和60年）9月30日 - 広島市中区国泰寺町一丁目に設置。これに伴い、旧・広島中央郵便局は広島東郵便局に改称、同局および広島西郵便局から集配業務の一部を移管。局番号については当局が旧・広島中央郵便局の番号である51266を継承し、広島東郵便局は51615へ変更。同時に旧・広島中央郵便局から郵政局内分室 (51266A) 、県庁内分室 (51266B) を移管（前述の理由により、局番号は変更なし）。- 1991年（平成3年）10月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。- 1995年（平成7年）3月20日 - 東広島市・高田郡高宮町・同郡甲田町（いずれも当時）の地域区分局を福山東郵便局から移管。- 2003年（平成15年）4月1日 - 日本郵政公社の発足に伴い、郵政局内分室を東白島分室（所在地は日本郵政公社中国支社内）に改称。- 2004年（平成16年）3月29日 - 東白島分室を廃止。代替として広島白島郵便局（無集配特定郵便局、局番号は51491）を日本郵政公社中国支社内に移転。- 2007年（平成19年）3月5日 - 呉市のうち川尻町・安浦町、東広島市のうち黒瀬町・河内町・豊栄町・福富町・安芸津町の地域区分局を福山東郵便局から移管。- 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業広島支店に一部業務を移管。- 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業広島支店を広島中央郵便局に統合。- 2013年（平成25年）
** 3月30日 - 広島NTT基町ビル内郵便局の廃止に伴い、県庁内分室が取扱事務を承継。
** 4月1日 - 県庁内分室を廃止。代替として広島県庁内郵便局（局番号は51658）を設置。- 2017年（平成29年）4月10日 - 郵便番号の上2桁が73の地域あての地域区分局業務を、広島市佐伯区石内東2丁目に設けられた広島郵便局に移管。- 2019年（令和元年）9月17日 - 広島東郵便局から広島市東区の集配業務を移管。

**取扱内容**
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明- 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託 - 平日18時まで営業。- 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、変額年金保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険 - 平日18時まで営業。- ATM- 日曜・休日の翌日以外の平日・土曜は実質24時間営業。- 広島市中区、東区全域（〒730-00xx、730-08xx、730-85xx、730-86xx、730-87xx、732-00xx、732-85xx、732-86xx、732-87xx（宇品郵便局担当の732-8501、8511、8564 - 8566、8568、8765を除く））の集配業務- ゆうゆう窓口

**風景印**
 図柄は広島城天守閣ともみじ、原爆死没者慰霊碑。局名表記は「広島中央」- 使用開始日は1985年（昭和60年）9月30日

**周辺**
 広島市役所- 広島市中区役所- 広島県立広島国泰寺高等学校- 広島県立西高等学校- 広島市立大手町商業高等学校- 広島市立広島特別支援学校- 中国電力本社- 国道2号

**アクセス**
 広島電鉄宇品線（1・3・7号線）市役所前電停下車- 広電バス、広島バス 市役所前停留所下車- 山陽自動車道 広島ICから南へ約8.5km- 広島高速1号線 間所出入口から南西へ約5.5km、同3号線 宇品出入口から北西へ約4km、同4号線 中広出入口から南東へ約2.5km- 国道54号沿い- 駐車場あり：17台

**脚注**

**外部リンク**
  広島中央郵便局 - 日本郵政
オルタ・サン・ジューリオ

オルタ・サン・ジューリオ（Orta San Giulio）は、イタリア共和国ピエモンテ州ノヴァーラ県にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。
町はオルタ湖itの東岸から突き出した半島に位置しており、湖上にはサン・ジューリオ島itが浮かぶ。町のそばにはサクロ・モンテがあるため、町と島は礼拝・巡礼の地として知られており、小規模ながら人気のある観光地である。オルタのサクロ・モンテitは、2003年に登録された世界遺産「ピエモンテ州とロンバルディア州のサクリ・モンティ」の一部を構成する。

**地理**

**位置・広がり**
ノヴァーラ県北部に位置するコムーネである。ヴェルバーニアから南西へ約18km、県都ノヴァーラから北北西へ約42km、ミラノから北西へ約70km、州都トリノから北東へ約99kmの距離にある。

**集落**
オルタ・サン・ジューリオの町は、オルタ湖に東岸から突き出た半島の先端に築かれている。半島の南部にある丘にサクロ・モンテが築かれており、半島の西にはサン・ジューリオ島がある。
分離集落レーグロ（Legro）は、半島の根元（東側）にあたる場所に位置しており、鉄道駅もここにある。コルオーニオ（Corconio）はオルタ・サン・ジューリオの町から2kmほど離れた湖岸にある。

**歴史**
Charles Rouenによるオルタのスケッチ（1868年頃）
オルタは、ルー・アンドレアス・ザロメとフリードリヒ・ニーチェの挿話でも知られる。1882年5月、ルーは、ローマで「三角関係」の共同生活をしていた友人のパウル・レーとニーチェ、および彼女の母親とともにドイツへの帰途に就いたのだが、その途中数日間オルタに滞在した。ニーチェとルーは、サクロ・モンテを訪問し、数時間を二人きりで過ごした。ルーはここでニーチェにキスを与えたようである。ニーチェは恋に落ちたが、ルーはこのことを忘れ、またニーチェとの関係を発展させることもなかった。この出来事とその後の人間関係の変化は、ニーチェの苦悶させることとなった。

**文化・観光**
「イタリアの最も美しい村」クラブの加盟コムーネである。

**交通**

**鉄道**
ノヴァーラ＝ゴッツァーノ＝ドモドッソラ線it
**コルコーニコ＝アメーノ駅it

**道路**
オルタ湖東岸を走るSP229が、北のオメーニャと南のゴッツァーノを結んでいる。

**脚注**

**外部リンク ==
ダチョウらんど

ダチョウらんどは、沖縄県国頭郡今帰仁村にあるダチョウの動物園。
ダチョウに直接餌を与えることが可能。ダチョウの卵にも触れることができる。ダチョウの背中に乗る体験も可能。隣接の食事コーナーでは、ソーキそばやダチョウの肉が食べられる。

**設置者**
 農業生産法人 有限会社 だちょう牧場

**所在地**
 沖縄県国頭郡今帰仁村字平敷309番地

**沿革**
 1991年：開園

**施設**
 ダチョウ牧場- レストラン

**外部リンク**
  ダチョウらんど沖縄
小川友三

小川 友三（おがわ ともぞう、1904年〈明治37年〉4月29日 - 1968年〈昭和43年〉3月16日）は、日本の実業家、政治家。元参議院議員(1期)。

**経歴**
埼玉県出身。1921年（大正10年）に明治薬学専門学校（現・明治薬科大学）を卒業して薬剤師免許を取得し、薬局や製薬会社を開業。古物商・農業などを手がける一方で東京市議選や府議選にも出馬し、昭和会から衆議院議員への立候補を目論んだ。1938年（昭和13年）には中華民国への移住絡みの詐欺事件で逮捕されている。
戦後は国民協同党に入党。同党公認で1947年（昭和22年）4月5日の埼玉県知事選挙に出馬するものの、直後に離党して自ら親米右翼の『親米博愛勤労党』を結成。同年4月20日の第1回参議院議員通常選挙に親米博愛勤労党公認で全国区から立候補した。県知事選では3位落選に終わったが、参院選では地元の埼玉県での大量得票により定数100の中で79位に着け、3年任期議員として当選を果たす。
当初は院内会派の緑風会に所属していたが、9月には脱会して無所属扱いとされ、日常生活問題に関した大量の質問主意書を内閣に提出して話題をさらった。その一方で議員会館を自らが経営する製薬会社の商談や宣伝に使用したり、議員資格を使って統制下に置かれていた砂糖の横領や不正取得に関わるなど、その議員活動には批判も多かった。
親米博愛勤労党は、余勢を駆って1948年（昭和23年）8月の群馬県知事選挙に親族の小川八千代を立候補させたのを手始めに、同年12月の第24回衆議院議員総選挙には、旧埼玉4区（高橋是孝、会社重役）、旧神奈川2区（中村聖子、母子寮長）、山梨県全県区（藤本直、著述業）、旧長野1区（渡辺万作、弁護士）、 旧岐阜2区（上島秀象、会社社長）、鳥取県全県区（後藤礼子、宿泊所経営）から候補を擁立したが、全員が下位落選した。
1950年（昭和25年）4月3日、参議院本会議の予算案審議において小川は議長から許可を得て反対討論に立ったものの、冗漫で意味不明な発言内容を野次られた挙句、時間まで賛否を表明しないまま降壇し、議長に賛否を明らかにするよう要求され登壇してからようやく反対であることを表明した上、実際の採決では賛成票を投じた。この背信的日和見行為に対して国会内外で批判が高まり、任期満了まで1か月を残す4月7日に、参議院本会議において賛成118票、反対10票をもって議員を除名された。これは参議院の歴史上、初めての除名であった。また戦後の国会でも小川と川上貫一（日本共産党所属衆議院議員・大阪2区）とガーシー（政治家女子48党所属参議院議員・比例区）の3例しかない。
除名から約2か月後の第2回参議院議員通常選挙に全国区から再出馬するが、当選ラインに遠く及ばず落選。その後も衆院選・参院選・埼玉県議選（北埼玉郡選挙区）に挑み続け、特に1955年（昭和30年）の第27回衆議院議員総選挙では、当時フランスで勃興していたピエール・プジャード率いる右翼・反税ポピュリズム運動の影響を受け『日本プジャード党』を名乗ったが、55年体制の中に埋没し返り咲くことは無かった。

**エピソード**
小川は、議員記章の虚偽の紛失届を出しては新たなバッヂを入手し、それらを取り巻きにつけさせていた。こういった日頃の品行の問題が他の議員の顰蹙を買い、除名の遠因となったとされる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=埼玉県教育委員会|title=埼玉人物事典|publisher=埼玉県|year=1998|ref=person

**関連項目**
 三井理峯- 近親相姦 - 国会にて日本での法整備を求めていた。

**外部リンク**
  1950年4月3日参議院本会議議事録-  1950年4月5日参議院懲罰委員会議事録-  1950年4月7日参議院本会議議事録
奥村愛

奥村 愛（おくむら あい、1979年9月16日 - ）は、日本のヴァイオリニスト。コンサートイマジン所属。レコードレーベルはavex-CLASSICS。。

**人物・来歴**
父はアムステルダム・コンセルトヘボウ管弦楽団の元ヴァイオリン奏者で、ヴァイオリニストの奥村和雄、弟はチェリストの奥村景。
アムステルダムで生まれ、1987年、父親の同楽団退団に伴いその故郷である新潟市に移り、中学卒業まで同地で育つ。
1994年、第48回全日本学生音楽コンクール全国大会・中学生の部で第1位、1997年（第66回）及び1998年（第67回）日本音楽コンクールヴァイオリン部門で入選、1999年（第68回）同第2位入賞。
桐朋女子高等学校音楽科を卒業後、桐朋学園大学のソリスト・ディプロマ・コースで学んだ。辰巳明子に師事。
2002年、「愛のあいさつ」でCDデビュー。
2004年、オーストリア・ウィーンに渡り、女児を出産。のちに渡米。
2008年より「キッズのためのはじめての音楽会」をプロデュース、以来全国各地で上演を続けている。
プライベートについて公言することはなかったが、2008年、雑誌やラジオ等で「3歳の娘」について語った。
2012年3月〜4月にかけて東京オペラシティにおける小沢健二のライブ「東京の街を奏でる」に参加。以来、2017年のシングル『流動体について』収録曲「神秘的」のレコーディングやコンサートツアーに参加しており、自身のソロリサイタル「奥村 愛　ヴァイオリンリサイタル　美について想うとき、私たちは」の公演タイトルを小沢が考案するなど交流が続いている。

**発言**
練習時間
Web上で公開されたインタビューでは、コンサートが続いたり移動が重なったりした後は、1～2日ヴァイオリンを弾かない日を決め、1日だらだら過ごすことに幸せを感じると発言している。2008年3月発行の誌上では、「練習は毎日欠かしたことがない」と話した。
*音楽と人間性
「万人に愛されようとは決して思っていないが、“音楽はいいが人間としては…”という演奏家にはなりたくない。私の音楽を好きと言ってくれる人には、人間的にも魅力的でありたい。人間性は音楽に出ると思うから」。

**使用楽器**
1738年製　カミリア・カミリー

**メディアでの活動**
ヤマハ「パッソル」、サントリー「ラテラテ」、サンマリエなどのCMや青葉台東急スクエアアニバーサリー&ウィンターキャンペーンモデルに起用された。
*在欧中、月刊誌「音楽の友」で「ウィーン便り」というコーナーを担当した（渡米に伴い自然消滅的に終了）。
*2008年、日本テレビ系「THE・サンデー」にコメンテーターとして不定期的に出演した。
*きらクラ!（NHK-FM、2013年1月27日）：ゲストMCとして出演
*stereo-one!（フジテレビワンツーネクスト）の司会担当

**ディスコグラフィー**
愛のあいさつ（2002年10月、ワーナークラシック）
*ロマンス（2003年11月、ワーナークラシック）
*Maria （2004年11月、avex-CLASSICS）
*愛の悲しみ（2005年11月16日、avex-CLASSICS）
*エンターテイナー（2005年11月16日、avex-CLASSICS）
*ヴァイオリンサミット 2006（2006年7月26日、avex-CLASSICS）参加作品
*ポエジー（2008年3月26日、avex-CLASSICS）
*THE BEST 4　奥村愛（2008年12月3日、avex-CLASSICS）

**脚注**

**外部リンク**
date=20190330043209- Ai Okumura' s Diary 奥村 愛　オフィシャル・ブログ
*date=20190506042752 - 更新終了- コンサートイマジン- 奥村 愛 Ai Okumura：avex-CLASSICS
オッスッチョ

オッスッチョ（Ossuccio）は、イタリア共和国ロンバルディア州コモ県トレメッツィーナにある分離集落（フラツィオーネ）。
かつては基礎自治体（コムーネ）であったが、2014年2月4日、隣接するレンノ、メッツェグラ、トレメッツォと合併し、新自治体が発足した。

**地理**

**位置・広がり**
コモ県中部、コモ湖畔に所在する集落。県都コモから北北東へ20kmの距離にある。

**旧コムーネ**
コムーネとしてのオッスッチョは、以下のコムーネと隣接していた。※はコモ湖対岸のコムーネ。
*レンノ - 北東
*レッツェノ - 南※
*サーラ・コマチーナ - 南西
*コロンノ - 西
*ポンナ - 北西
*ポルレッツァ - 北西

**脚注**

**外部リンク ==
三ヶ田礼一

三ヶ田 礼一（みかた れいいち、1967年1月14日 - ）は、1990年代に活躍したスキーノルディック複合の選手。

**プロフィール**
 1967年1月14日岩手県岩手郡安代町田山（出生当時は二戸郡安代町、現在の八幡平市）に生まれる。身長171cm。3歳からスキーを始め、安代町立田山中学校（夏は野球部、冬はスキー部に所属）～東奥義塾高等学校～明治大学と進学し、1989年リクルートに入社。1992年アルベールビルオリンピックでは日本の冬季オリンピック史上2個目となる金メダルを獲得。1994年リレハンメルオリンピックでは日本選手団の旗手を務めた。

**成績**
 1991年ヴァル・ディ・フィエンメ世界選手権（）
** 個人16位、団体銅メダル（三ヶ田礼一・阿部雅司・児玉和興）- 1992年アルベールビルオリンピック（）
** 個人34位、団体金メダル（三ヶ田礼一・河野孝典・荻原健司） - 1993年ファルン世界選手権（）
** 個人40位

**引退後の活動**
 引退後は岩手ホテルアンドリゾートで営業を担当する一方、スキー指導や講演会、地元ラジオ番組に出演するなど多方面で活躍、2007年に岩手県教育委員会事務局スポーツ健康課に採用、現在は財団法人岩手県体育協会でスポーツ特別指導員として、岩手のスポーツ振興に尽力している。- 2006年トリノオリンピック、2010年バンクーバーオリンピックではテレビ解説を務めた。- 2018年より玉澤徳一郎の後任として岩手県オリエンテーリング協会会長を務める。かねてより地元である安比高原において、アドベンチャーレーサーの田中陽希らとともにスキーオリエンテーリングの普及活動に協力していた。

**受賞**
 1991年度JOCスポーツ賞最優秀賞

**関連項目**
 日本の冬季オリンピック金メダル

**脚注**

**外部リンク**
 S=NK-  日本オリンピック委員会 - 三ヶ田礼一ストーリー
ギッファ

ギッファ（Ghiffa）は、イタリア共和国ピエモンテ州ヴェルバーノ・クジオ・オッソラ県にある、人口約2,400人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**行政**

**分離集落**
ギッファには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Bozzela,Carpiano, Cargiago, Caronio, Ceredo, Deccio, Frino, Ronco, San Maurizio, Selva, Susello

**脚注**

**外部リンク ==
帆足由美

帆足 由美（ほあし ゆみ、1964年2月10日 - ）は、東京都出身のフリーアナウンサー、ラジオパーソナリティである。オフィスキイワード所属。

**来歴・人物**
東京都大田区出身。千葉県立薬園台高等学校、青山学院女子短期大学国文学科卒業。幼少期より朗読を好む。高校では放送委員会、短大時代には青山学院大学の放送研究部で活動する。
1984年、静岡エフエム放送に入社しワンマンDJスタイルの番組を担当する。1985年、横浜エフエム放送へ移籍し「ココナッツ・パラダイス」（平日13:05 - 15:00）などのパーソナリティを担当。1989年、フリーランスアナウンサーとし、bayfmなどの番組で活動。2016年1月、所属事務所をイーグル・ベイからオフィスキイワードへ移籍し同社スクールの講師を務める。2024年3月31日をもって1990年から33年6か月に渡って担当してきた「BAYSIDE FREEWAY」を卒業。自身が担当する番組では「ィヤッホゥ！帆足由美です！」と挨拶する事が多かった。2020年のコロナ禍以降は聴取者への配慮からこの挨拶を自粛していたが、2024年3月31日の「BAYSIDE FREEWAY」の冒頭ではこの挨拶を復活させた。
趣味は歌舞伎鑑賞。平成17年から毎月欠かさず、歌舞伎座に足を運んでいる。

**出演・担当**

**現在**
（2024年4月現在なし）

**過去**
 ラジオ番組- ミュージック・ブラッサム（1984年 - 1985年3月、静岡エフエム放送）- ココナッツ・パラダイス（1985年 - 1989年、横浜エフエム放送）- MUSIC BOX（横浜エフエム放送）- サニーサイドパーク（横浜エフエム放送）- モーニングプロムナード（横浜エフエム放送）- 10時間スペシャルプログラム（1989年、BAYFM）- FLIX FREAK（1990年 - 1994年、BAYFM）- TOKYO BAY MORNING／BAY MORNING（1997年 - 2002年、BAYFM）- ムービーフリーク（2005年 - 終了時期未詳、BAYFM）- POWER BAY MORNING（2007年1月5日 - 3月30日、BAYFM）- BAYSIDE FREEWAY (1990年 - 2024年3月31日、BAYFM- ドライバーズ・リクエスト（2003年4月7日 - 2014年12月31日、TBSラジオ）
 テレビ番組- ラブーシュカ（2003年 - 終了時期未詳、TBSテレビ） - クイズ出題ナレーション- MY MO SUOLE（2013年11月11日 - 2014年3月31日、TOKYO MX）- ナレーション
 司会- フランス映画祭（2005年）- 全日本トラック協会 ドライバーズコンテスト（2009年- 東京国際映画祭（2005年 - 2015年）

**脚注**

**外部リンク**
 yumihoashi- 100004532495059- yumihoashi- 帆足由美のヤッホーな日々-  所属事務所のプロフィール - オフィスキイワード-  過去プロフィール - イーグルベイ-  bayfm.co.jp/dj/hoashi_yumi.html - bayfmの紹介ページ（公式サイトにある一覧「DJプロフィール」の“な - は”から辿る）
ベーア (小惑星)

ベーア (1896 Beer) は、小惑星帯の小惑星である。
1971年10月26日にベルゲドルフのハンブルク天文台でチェコの天文学者ルボシュ・コホーテクが発見した。
精密な月面図を作成したドイツのアマチュア天文学者のヴィルヘルム・ベーア（Wilhelm Wolff Beer, 1797年 - 1850年）に因んで命名された。

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1001-2000)

**外部リンク**
  ベーアの軌道要素（JPL、英語）
丸荘証券

丸荘証券株式会社（まるそうしょうけん）はかつて存在した日本の証券会社。
東京都中央区に本社をおき、1997年3月末時点では資本金13億5511万円、営業店舗7店であった。
バブル景気崩壊後の株式相場の低迷から手数料収入が伸び悩み、又、メキシコ国債を組み入れた商品がメキシコ通貨危機の結果約57億円の損失を抱えたため、自己資本規制比率が低下し、経営が行き詰まり、1997年12月23日に東京地方裁判所に自己破産を申し立てた。負債445億円で結果として80億円の債務超過の状態であった。
1998年9月30日付けで東京地方裁判所から破産宣告を受けた。1968年の証券業免許制以降の証券会社の自己破産は初めてであった。東京証券取引所の正会員権は1998年4月にKOBE証券に譲渡された。
清算業務の結果、顧客からの預かり資産約101億円について返済ができず、寄託証券補償基金が全額を拠出した。
1998年10月に、顧客の保護預かり有価証券を流用していた疑いがあり、横領罪などにあたるとして寄託証券補償基金が丸荘証券と旧経営陣を刑事告発した。分別して管理すべき顧客の保護預かり有価証券を自らの資金調達の担保に使っていたとされる。2001年12月には当時の会長らが業務上横領の疑いで逮捕、起訴された。
2003年2月には、説明義務違反で旧経営陣に3億円支払い命令が下った。
2003年11月12日最高裁判所は、元会長に対して業務上横領の罪で懲役3年の判決を言い渡した。金融会社から融資を受ける際、顧客から預かっていた計約35万株（約5億円相当）の株券を無断で担保として差し入れたと認定されている。

**沿革**
1950年 - 互興社として創立
*1953年 - 幸興証券に改称
*1954年 - 丸荘証券に改称
*1968年 証券業の免許取得

**脚注 ==
ホラント級駆逐艦

ホラント級駆逐艦 (Holland klasse Onderzeebootjager) は、オランダ海軍の駆逐艦の艦級。計画名は47A型。

**設計**
本級は、オランダ海軍の戦後第1世代の国産戦闘艦として開発された。船型は長船首楼型とされており、船体形状は同世代のイギリス駆逐艦に範をとったものとなった。上甲板および舷側には装甲が施されているが、これはこの大きさの艦としては異例な措置であった。この他にも、水密区画の設計に意が払われているほか、船質にはA52調質高張力鋼が採用されるなど、抗堪性に配慮した設計がなされている。これによる重量増を補い、復原性を改善するため、上部構造物などには可能な限りアルミニウム合金が採用された。また建造にあたっては、全体に電気溶接が導入されている。
前檣は4脚のラティスマストであるが、前部煙突との位置関係を含めて風洞実験が繰り返されており、その成果は空母「カレル・ドールマン」やトロンプ級軽巡洋艦、デ・ロイテル級巡洋艦の艤装に反映された。ただし当初はポールマストを設置して竣工し、1955年にラティスマストに改装した。
主機関は、元々はチェリク・ヒッデス級用として取得されたものであり、1940年5月に一度はナチス・ドイツに接収されたが、1945年に奪還していた。これらの機関が本来据え付けられるはずだったチェリク・ヒッデス級の船体よりも本級の船体のほうが大きく、主機の出力には余裕が乏しかったが、それでも海上公試では、ほとんどの装備を搭載した状態だったにもかかわらず40.3ノットの速力を記録している。

**装備**
本級に求められた任務は下記の通りであった。
# 任務部隊・輸送船団の対潜防護
# 対潜掃討群あるいは単艦での攻勢的対潜戦
# 任務部隊・輸送船団の防空の補完
# 輸送船団での対水上防護
このように、一義的には外洋での対潜艦として要望されたことから、ヨーロッパで初めて、大口径の対水上戦用魚雷をもたない駆逐艦となった。砲熕兵器は、チェリク・ヒッデス級と同様にスウェーデンのボフォース社によって供給されており、対空・対水上火力としては、レーダー射撃可能な46口径120mm連装砲を艦首尾に1基ずつ装備した。一方、復原性確保のため対空機銃は削減され、当初は57mm単装砲7門が搭載される予定だったが、結局はボフォース 70口径40mm機銃1門が2番煙突前方に搭載されたのみとなった。なお1950年代後半には、120mm連装砲をミサイル発射機に換装する計画もあったが、これは実現しなかった。
レーダーは国産化が図られており、前檣上に目標捕捉用のDA-01、後檣上に早期警戒用のLW-02を搭載した。ただし開発が竣工に間に合わず、1957年から1958年にかけて後日装備された。

**同型艦**

**一覧表**

**運用史**
1948年に対潜駆逐艦として12隻の建造が計画されたが、本級は4隻が起工されたのみにとどまり、残り8隻は改良・発展型のフリースラント級として建造されることとなった。建造された4隻は1951年から1953年にかけて順次に就役した。
これらは戦時急造艦として配備されていたS級駆逐艦及びN級駆逐艦を代替して、フリースラント級とともに、冷戦期初期において艦隊の主力を担った。しかし戦後第1世代の駆逐艦であることから船体の老朽化・装備の陳腐化が進み、1970年代に入って、フリースラント級とともに一括してコルテノール級フリゲートによって更新され、1979年までに順次に退役して運用を終了した。ネームシップである「ホラント」は、退役後の1982年、ペルー海軍へ売却され、「ガルシア・イ・ガルシア」（García y García, DD75）として再就役し、1986年まで運用された。「ノールトブラバント」は1974年1月9日の事故で大破（乗員2名が死亡）して退役、「ヘルダーラント」は実習艦に転用するためもっとも早期に退役し、アムステルダムに係留された。

**参考文献**
 accessdate=2013-02-22

**関連項目**
 Holland-class destroyers
デンマーク空軍

TF-100F スーパーセイバー (2006年撮影)
AW101 
デンマーク空軍（デンマークくうぐん、Flyvevåbnet、Royal Danish Air Force、略称：RDAF）は、本土防衛と国土安全保障のためにデンマークが保有する空軍である。

**歴史**
デンマーク軍による航空機の運用は、1911年12月14日に海軍航空隊、1912年7月2日に陸軍航空隊が新編されたことから始まる。第二次世界大戦中の1940年、ナチス・ドイツ軍の侵攻によりデンマークは占領され、1945年の解放まで国内では全ての軍事航空が禁止され、ドイツ空軍のみがデンマーク国内の空軍基地を建設・拡張していた。
第二次世界大戦後、デンマーク陸軍航空隊および海軍航空隊はスピットファイア戦闘機を運用していた。これらの航空隊は1950年10月1日の組織再編により統合され、デンマーク空軍として独立する。
スピットファイアは1956年まで運用され、1960年代からはF-104G戦闘機やF-100F戦闘機が運用された。1970年から1992年にかけてはサーブ 35 ドラケン戦闘機が配備され、1980年からはF-104Gの後継機としてF-16戦闘機を導入している。なお、2002年にはF-16の後継として、F-35A戦闘機の採用を決定し、F-35Aは最大48機まで導入する計画である。また、1973年に購入したC-130H輸送機を更新するため2004年からC-130J輸送機の調達を開始。2005年には修正プログラム（中期寿命更新）に基づくF-16戦闘機の改修が完了する。修正プログラムは1995年から開始されており、新型コンピュータや多機能ディスプレイほか各種航空電子機材を導入している。
冷戦終結後、1999年に大幅な組織改編を行い、平和維持活動などの国外派遣に適した組織に再編されている。そのため、2002年10月18日からアフガニスタンでの不朽の自由作戦にオランダ空軍とノルウェー空軍と協同で地上部隊支援を実施するためキルギスのマナス空軍基地に派遣されている。その後、2004年には北大西洋条約機構によるバルト三国の領空警備の一環としてバルト三国への派遣や、2011年3月のリビア飛行禁止空域での活動とその後の軍事介入に参加している。
2011年1月からはデンマーク海軍より海軍航空隊/艦載ヘリコプター部隊が移管され、第723飛行隊となり、海軍の艦載ヘリコプターは空軍が運用する形となった。

**組織**
2009年時点で現役兵総員約3,500人、内徴集兵は約140人で文民職員が約110人。パイロットの平均飛行時間は165時間/年。- 空軍司令部（カーロプ空軍基地）
** スクリュズストロプ戦闘航空団（Fighter Wing Skrydstrup スクリュズストロプ空軍基地）
*** 第727戦闘飛行隊（Eskadrille 727） - F-16AM/BM
*** 第730戦闘飛行隊（Eskadrille 730） - F-16AM/BM
*** ベースフライト・スクリュズストロプ（Base Flight FWSKP） - T-17
*** 航空機整備中隊（AMS）
*** 運用支援中隊（OSS）
*** 兵站支援中隊（LSS）
*** 予備役中隊（WRES）
** オールボー輸送航空団（Air Transport Wing Aalborg Aalborg Air Base）
*** 第721飛行隊（721 Eskadrille） - C-130J-30、CL-600-2B16
*** 第721飛行隊分遣隊（Eskadrille 721 Det カンゲルルススアーク空港） - CL-600-2B16
*** ベースフライト・オールボー（Base Flight ATWAAL） - T-17
*** 航空機整備中隊（AMS）
*** 運用支援中隊（OSS）
*** 兵站支援中隊（LSS）
*** 予備役中隊（WRES）
** カーロプ・ヘリコプター航空団（Helicopter Wing Karup カーロプ空軍基地）
*** 第722飛行隊（Eskadrille 722） - EH101 Mk.512
*** 第722飛行隊分遣隊（Eskadrille 722 Det オールボー空軍基地） - EH101 Mk.512
*** 第722飛行隊分遣隊（Eskadrille 722 Det スクリュズストロプ空軍基地） - EH101 Mk.512
*** 第722飛行隊分遣隊（Eskadrille 722 Det ロスキレ空港） - EH101 Mk.512
*** 第723飛行隊（Eskadrille 723） - MH-60R
*** 第724飛行隊（Eskadrille 724） - AS.550 C2
*** ベースフライト・カーロプ（Base Flight HWKAR） - T-17
*** カーロプ飛行学校（Flyveskolen Karup） - T-17
*** 航空機整備中隊（AMS）
*** 運用支援中隊（OSS）
*** 兵站支援中隊（LSS）
*** 予備役中隊（WRES）
** 航空管制団（Air Control Wing カーロプ空軍基地）
*** カーロプ管理通報センター（CRC Karup）
*** 機動航空管制センター（MACC）
*** 統合データリンク運用センター（JDLOC）
*** スカーゲン・レーダー施設 - Selex RAT-31DL
*** ボーンホルム・レーダー施設 - S-723
*** スクリュズストロプ・レーダー施設 - AN/TPS-77
** 作戦支援団（Operations Support Wing カーロプ空軍基地）
*** 戦術支援中隊（TS Sqn）
*** 基地防護中隊（BP Sqn）
*** 任務支援中隊（MS Sqn）
*** 航空団予備役中隊（WRES Sqn）
** 空軍訓練センター（カーロプ空軍基地）- Royal Danish Air Force Academy（FLOS Værløse）

**基地**

**装備**

**固定翼機**

**回転翼機**

**階級**

**ギャラリー**

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 Christopher Langton, Military Balance 2009, Routledge.

**外部リンク**
   Flyvevåbnet
波子

波子（はし、なみこ、ぴこ）
*波子駅（はしえき） - 島根県江津市にあるJR山陰本線の駅。島根県立しまね海洋館（アクアス）の最寄り駅。
**波子町（はしちょう） - 島根県江津市にある町名。
*波子（なみこ） - 日本人の女性名のひとつ。 
*波子（ぴこ） - 日本人の女性名のひとつ。
雪子

『雪子』には次のようなものがある。
*雪子（ゆきこ） - 日本の人名の一つ。
**雪子 (漫画家) - 日本の漫画家で、百合作品を主に活動。作品は『ふたりべや』など。
*雪ん子 - 雪の日に出るという妖怪。
出雲郵便局 (島根県)

出雲郵便局（いずもゆうびんきょく）は、島根県出雲市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。

**概要**
 住所：〒693-8799 島根県出雲市駅南町3丁目15番1号

**沿革**
 1872年8月4日（明治5年7月1日） - 今市（いまいち）郵便取扱所として開設。- 1875年（明治8年）1月1日 - 今市郵便局（五等）となる。- 1876年（明治9年）5月 - 為替取扱を開始。- 1879年（明治12年） - 貯金取扱を開始。- 1892年（明治25年）1月1日 - 今市郵便電信局となる。- 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い今市郵便局となる。- 1944年（昭和19年）4月1日 - 出雲郵便局に改称。- 1956年（昭和31年）10月1日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。- 1967年（昭和42年）11月27日 - 出雲市今市町本町から、同市今市町北本町五丁目に局舎を新築、移転。- 1991年（平成3年）10月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。- 1999年（平成11年）10月12日 - 出雲市今市町北本町五丁目1-1から同市今市町南本町16-10に移転。- 2006年（平成18年）10月30日 - 稗原郵便局（〒693-0199→〒693-0104）、朝山郵便局（〒693-0299→〒693-0214）、神西郵便局（〒699-0899→〒699-0824）、大社郵便局（〒699-0799→〒699-0711）、荘原郵便局（〒699-0599→〒699-0502）、斐川郵便局（〒699-0699→〒699-0631）から集配業務を移管。それに伴い、大社郵便局大社エル内出張所 (ATM) も当局の管轄に変更。- 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業出雲（いづも）支店に一部業務を移管。- 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業出雲支店を出雲郵便局に統合。

**取扱内容**
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明- 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託- 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、変額年金保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険- 地方公共団体事務（出雲市ごみ袋の販売）- ゆうちょ銀行ATM- 出雲市内の一部地域（旧出雲市・湖陵町・大社町・斐川町）（〒693-00xx、693-85xx、693-86xx、693-87xx、693-01xx、693-02xx、699-08xx、699-07xx、699-05xx、699-06xx）の集配業務- ゆうゆう窓口

**周辺**
 出雲地方合同庁舎- 国道184号- 赤川

**アクセス**
 JR山陰本線、一畑電車北松江線 出雲市駅（南口）から徒歩約6分- 山陰自動車道 斐川ICから西へ約9km- 駐車場あり：30台

**脚注**

**外部リンク**
 300153004000
ベルモント公園

ベルモント公園とは、1984年10月1日の東京都足立区とオーストラリアのベルモント市の姉妹都市提携を記念する目的として同区内に開園した区立公園。

**概要**
公園の入園は無料で、年中無休･常時開放である。中にはギャラリーがあり、土曜日･日曜日･祝日（年末年始除く）の10時から16時30分（10月から3月までは16時）まで開いている。ギャラリーの中にはオーストラリアの物品などが展示してある。

**所在地**
東京都足立区梅島1-33-7
梅島駅より北方向徒歩3分。足立区役所は日光街道をはさんで至近。

**歴史**
1993年7月 - 開園
*2010年8月 - 公園の池で飼育されていたコクチョウ2羽が死亡する事件が発生。

**脚注**

**外部リンク**
 ベルモント公園 - 足立区公式ホームページ内- ベルモント公園 - 管理受託者ホームページ- 公園の紹介 ベルモント公園 - 足立区観光交流協会ホームページ内
太陽はどこへ?

太陽はどこへ?（Ou Est Le Soleil）は、1989年にポール・マッカートニーが発表した楽曲。
同年9月24日、シングル『フィギュア・オブ・エイト』のB面として発売された。アルバムでは『フラワーズ・イン・ザ・ダート』のCD版にのみ収録されている。ヴァージョンが3種あり、『フラワーズ・イン・ザ・ダート』日本限定版にも収録された「7 inch mix」ではイントロ等に相当凝っているが、その後のアルバム版ではイントロが短くなり、ドラムも軽くなった。
1970年代には既に作られていたといわれる。タイトル及び歌詞は全てフランス語で、僅か3行のみである。これをダンスミュージック調のメロディに乗せ、繰り返すだけなのだが、トレヴァー・ホーンのプロデュースもあってまとまった出来となっている。

**外部リンク**
 Paul McCartney Show　ギターコードなど。
エリック・ニールセン・ホワイトホース国際空港

エリック・ニールセン・ホワイトホース国際空港（エリック・ニールセン・ホワイトホースこくさいくうこう、Erik Nielsen Whitehorse International Airport）はカナダ・ユーコン準州の州都ホワイトホースにある国際空港。ユーコン準州政府が運営している。
多くの定期商業便の他に、チャーター機やブッシュ・プレーン（未開地用の汎用小型機）が利用している。また近郊のシュワトカ湖の水上機の管制も行っている。個人所有機にとってはアラスカ方面へ乗り継ぐ空港としても便利である。2009年12月にユーコン準州選出の連邦議会議員エリック・ニールセンにちなんで改名された。
IATA空港コードはYXY。

**歴史 == 
1940年から1941年にかけて運輸省によって建設され、1942年にカナダ空軍に移管された。1968年に軍施設は閉鎖され民間空港として供用された。

**主な就航航空会社と路線**
 エア・ノース（カルガリー、ドーソン・シティ、エドモントン、ケロウナ、イエローナイフ、イヌヴィック、オールドクロウ、ジュノー、オタワ、バンクーバー）- エアカナダ・エクスプレス（ジャズ航空運航）（バンクーバー）- ウェストジェット航空（バンクーバー）- コンドル航空（フランクフルト…季節便）

**外部リンク　**
 ユーコン準州エリック・ニールセン・ホワイトホース国際空港ウェブサイト（英語）
北大西洋条約機構によるバルト三国の領空警備

北大西洋条約機構によるバルト三国の領空警備（Baltic Air Policing）は、2004年3月より開始されたバルト三国に対する北大西洋条約機構 (NATO) による防衛協力のひとつである。

**概要**
2004年3月29日にバルト三国（エストニア、ラトビア、リトアニア）はNATOに加盟した。これらの国は、ソ連崩壊後の経済混乱の影響もあり、国家財政が疲弊し、有効な航空戦力を保持していなかった。
そのため、NATO加盟諸国が戦闘機部隊を順次派遣し、交代でバルト三国における領空警備任務を行うこととなった。戦闘機部隊の派遣は2004年3月30日にベルギー空軍の4機のF-16戦闘機が派遣されたことを皮切りに、3カ月交代で行われている。戦闘機部隊はリトアニアの空軍基地でスクランブル待機状態に置かれ、識別不明機に対する要撃などを行っている。

**派遣国リスト**

**脚注**

**関連項目**
 エストニア空軍- ラトビア空軍- リトアニア空軍- 北大西洋条約機構によるアイスランドの領空警備  - 2008年5月より、NATO加盟国が交代でアイスランドに戦闘機を派遣しアイスランド領空の防空・スクランブル任務を担当。- Suomen ilmatilan loukkaukset
サルメテロール

サルメテロール(Salmeterol)は、軽度の長時間作動型で吸入で用いるβ2アドレナリン受容体刺激剤(LABA)の1種であり、喘息または慢性閉塞性肺疾患の長期管理に用いられるが、後述の如く、急性増悪時には適さず、また、喘息の長期管理において、単剤として用いることは推奨されていない。最近では、定量噴霧式吸入器(MDI)またはドライパウダー吸入器(DPI)によって利用可能である。商品名はセレベント。

**概要**
喘息の長期管理においては、副腎皮質ステロイド等の抗炎症作用を有する薬剤を併用して定期的に使用することが推奨されている。短時間作用性β2刺激剤であるサルブタモールの気管支拡張作用持続時間が4-6時間であるのに対して、サルメテロールは、およそ12時間、気管支拡張作用が持続するため、特に夜間や早朝の症状のある場合に適しているが、速効性は劣るため、急性増悪時には適さない。
低用量吸入ステロイド剤に充分に応答しない患者には、ステロイド剤の用量をさらに増やすよりもサルメテロールなどの長時間作用性β2刺激剤を併用したほうが効果的であるとする報告がある。世界喘息指針(GINA)のガイドラインでは、喘息をコントロールするためにコントローラー投薬治療が必要とされ、第一選択肢は低用量吸入ステロイド剤であるが、それより上の程度からは、低用量吸入ステロイド剤と長時間作用性β2刺激剤の併用が推奨されている。2007年に日本でも、吸入ステロイド剤プロピオン酸フルチカゾンとサルメテロールの合剤吸入薬が承認された。

**作用機序**
吸入されたサルメテロールは他のβ2刺激薬と同様に、気道内の平滑筋を弛緩させることによって気管支拡張を引き起こし、喘息の悪化を防ぐ。比較的長時間にわたって効果が持続する理由は、比較的脂溶性の高いサルメテロールが、吸入時に肺胞の細胞の細胞膜へと拡散し、その後ゆっくりと離れて細胞外へ戻り、そこでβ2アドレナリン受容体と接触することによる。

**他の長時間作用性β刺激薬**
現在、サルメテロール以外で、単剤として承認されている長時間作用性β2アドレナリン受容体刺激剤(LABA)には、フォルモテロール(オーキシス)、インダカテロール(オンブレス)、バンブテロール、および経口アルブテロールの持続処方がある。
フォルモテロールは、親油性がより低いためにサルメテロールより速く作用が到来し、効き目も強い―フォルモテロール12μgの投与はサルメテロール50μgの投与と同等である―ことが立証されている。しかし、β2受容体への選択性はサルメテロールのほうが高い。
2023年現在、日本で、配合吸入製剤として承認されている、サルメテロール以外のLABAには、フォルモテロール(シムビコート,フルティフォーム,ビベスピエアロスフィア,ビレーズトリエアロスフィア,ブデホル)、インダカテロール(ウルティブロ,アテキュア,エナジア)、ビランテロール(レルベア,アノーロ,テリルジー)、オロダテロール(スピオルトレスピマット)がある。

**アメリカ食品医薬品局の勧告**
2005年11月アメリカ食品医薬品局(FDA)は、長時間作用性β2アドレナリン受容体刺激剤(LABA)の使用が、重篤喘息の悪化と喘息関連死のリスクの増大に関係していると発表した。
LABA吸入薬の使用は今も喘息ガイドラインで症状コントロールの改善を起こすために推奨されているけれども、別の心配が持ち上がっている。33,826人の患者への19の試験からプールされた結果の大規模なメタ分析によるとサルメテロールは喘息死の小さなリスクを増大させ、この追加リスクは吸入ステロイド剤の追加使用(例えばサルメテロール・フルチカゾン混合剤)では減少しない。これはサルメテロールやフォルモテロールなどのLABAが、喘息の症状をリリーフするけれども、同時に警告なしに気管支の炎症と過敏性を促進するために起こると考えられている。
FDAは、喘息の治療においてセレベント・ディスカスは、低用量-中用量の吸入副腎皮質ステロイド剤などの、他の喘息コントローラーによる投薬治療に適切な応答をしなかった患者にのみ、追加治療として用いられるよう勧告している。

**セレベント**
セレベント・ディスカス
サルメテロールは、1980年代にグラクソ・スミスクライン社によって販売・製造され、1990年にセレベント(Serevent)としてリリースされた。製造はAllen & Hanburys (UK)からライセンスを受けて行われている。
日本においてサルメテロールは吸入剤としてセレベントの商品名でキシナホ酸サルメテロールを主成分としてグラクソ・スミスクライン（GSK）より発売されている。セレベントは2006年時点の日本では唯一の長時間作用性吸入β2刺激薬に分類される薬剤で、日本での適応疾患は気管支喘息、慢性閉塞性肺疾患 (COPD) の症状の緩解である。
喘息患者が使用する場合には、必ず抗炎症薬である吸入ステロイド薬等と併用することが必要であり、喘息予防・管理ガイドラインにおいても、吸入ステロイド薬との併用が推奨されている。
25(µg)ロタディスク・50(µg)ロタディスク・50(µg)ディスカスの3剤型があり、吸入方法が容易な50ディスカスが広く普及している。ロタディスクは円盤状の包装であり、ディスクヘラーにセットして針で包装を穿孔してからパウダーを吸入する。ディスカスはレバーを引くと容器内部で一定量のパウダーが送出され、それを吸入する。容器の色はいずれのタイプの吸入器でも緑色である。

**アドエア**
セレタイド（EUで発売）のディスカス
サルメテロールキシナホ酸塩･フルチカゾンプロピオン酸エステル（Salmeterol/Fluticasone）は、気管支喘息や慢性閉塞性肺疾患（COPD）の長期管理に用いられる配合剤。GSKが日本で「アドエア」(Adoair)、ドイツ以外のEU諸国で「セレタイド」(Seretide)、等の商品名で販売している。いずれも容器は紫色。

**References**

**関連項目**
 サルメテロール・フルチカゾン - プロピオン酸フルチカゾンとの配合剤。- ホルモテロール・ブテソニド配合剤

**外部リンク**
 http://glaxosmithkline.co.jp/medical/excl/asthma/serevent/index.html  セレベント