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京福バスターミナル

京福バスターミナルが入居していた旧・福井県繊協ビル。バスターミナル閉鎖後は乗用車駐車場へ転用されていた敷地内東側の平面舗装部に同名で新築移転し、2021年秋から2022年にかけて解体となった。
京福バスターミナル（けいふくバスターミナル）は、京福バスがかつて福井県福井市に設置していたバスターミナル。

**概要**
福井市中心部に位置し、福井鉄道福武線が分岐している五叉路の「大名町」交差点北東角に建つ福井県繊協ビル（以下「繊協ビル」）1階に1966年12月に開業。繊協ビルが竣工した同年から運用を開始、開業当初は福井バスターミナル（ふくいバスターミナル）の名称が使用された。同じく入居していたニューまるせん専門店街（旧ニューまるせんデパート）にちなみ、「まるせん」が、バスターミナルやビル全体を指す通称としても用いられていた。
高速路線バスなどについては、2009年5月22日より発着場を福井駅東口ロータリー内へ変更し本ターミナルへの乗入を終了、乗車券発売所もその近くのえちぜん鉄道福井駅横に移転した（2018年、正式高架化開業したえちぜん鉄道福井駅の駅舎内へ再移転）。そして施設自体の老朽化と利用者の減少などにより、2009年10月15日に、2009年度末をもって廃止されることが発表され、2010年3月31日で営業を終了した。2016年3月には福井駅西口にバスターミナル（福井駅西口交通広場）が整備され、高速バス以外の路線バスの発着場はここへ集約された。
なお、繊協ビルは老朽化に伴い都市再開発として建て替えされることになり、現在の繊協ビル所在地には共立メンテナンスがホテルと立体駐車場を整備する予定となっている。

**所在地**
 福井県福井市大手三丁目7番1号
** 福井県繊協ビル1階に入居

**設備(営業していた当時)**
旅客向け設備として券売機（一般路線及び小松空港線の片道乗車券）と出札窓口（高速路線・回数券・定期券）、売店、自動販売機、公衆電話、コインロッカー、待合用ベンチ、乳児室を有していたが、券売機・出札窓口の使用は2009年5月21日限りで停止し、福井駅東口広場に新設した同社チケットセンターへ機能移転した。なお一般路線の回数券に関しては、福井駅西口と本ターミナルとの中間にあった、同社福井駅前案内所においても発売していた。
トイレや飲食はビルの施設を利用できた。また冬季には待合スペースの一部を半透明のシートで囲い、その中へ暖房器具を設置していた。
出入口は南西側（大名町交差点）・西側（フェニックス通り：福井県道30号福井丸岡線）2箇所のほか、ビル北側玄関（佐佳枝廼社前）が利用可能。ビル地階からは、福井鉄道市役所前駅（現・福井城址大名町駅）の福井駅前・越前武生方面のりばへ通じる地下道があったが、市役所駅前駅の改良工事に伴い、2017年7月30日に地下道からのりばへ上がる階段が閉鎖された。
乗車バースおよびプラットホームは1番から10番まであった。各改札口正面に運転席を向け垂直に近い角度で横並びに駐車し、毎正時から10分毎（ごく一部に下の桁が5の分発の便もあった）に一斉発車していたダイヤとなっており、発車5分前から各プラットホーム手前の改札口で乗務員による改札が行われていた。また、同社では2扉車の場合後方の扉から乗車していたのが原則であったが、例外として本ターミナルでは前扉から乗車していた。かつては事前に乗車券類の購入が必要であったが、当所での出札業務を停止したため、定期券・回数券等を所持しない乗客についてはそのまま乗車できるようになった。
時刻表は改札口上方に路線名ごとに縦書きで並び、各ホームごとの出発案内は1～8番が電照式で10分前の便出発後に当該行先部分が点灯していた。県外方面便専用の10番は巻取幕式で先発及び次発の時刻付き表示となっていたが、同のりばの使用を停止したため白紙状態であった。

**のりば**

**入出場**
ターミナル構造から、入出場の形態も日本国内では数少ないスイッチバック方式が採用されていた。車両は北側の福井市役所方面から回送入場し、原則10分毎一斉の出発時は奇数バースの車両が一旦後退後、バース番号の若い順に南側の中央大通り（福井県道11号福井停車場線）へ左折し福井駅方面へ出場、続いて偶数バースの車両が同様に出場してゆく。バスが大通りへ出る部分の横断歩道は通行者数が比較的多いため、バス出場時にのみ停止現示していた歩行者・自転車専用の信号機が設置されていた。本ターミナルを出発していたすべての一般路線は、大通りの中央分離帯を挟んで反対側にあった福井駅前市内バスのりばへ停車していたため、約500m東にあった福井駅交差点まで進み180度転回していた。

**降車場**
多数の路線が出発していた本ターミナルであったが、反対に「京福バスターミナル」ゆきと表示していたバスは存在しない。京福一般路線バスの福井市街中心部方面ゆきは、原則として中央大通り（一部路線は福井駅北側のお泉水通り:福井県道128号福井停車場米松線）にあった「福井」おりば（市内路線の「福井駅前」おりばと共用の降車専用停留場。本ターミナル閉鎖時に同停留場は「福井駅前」へ統一され、2016年の福井駅への発着地集約時には同地に途中停留場の「駅前大通り」を設置。）を着地としていた。

**周辺**
官公庁、事務所、商店、宿泊施設等が密集している地区にあった。- 市役所前駅（現：福井城址大名町駅） - ターミナル西面の道路（フェニックス通り）中央部分- 福井市役所- 福井市中央公園- 福井城趾（福井県庁舎・福井県警察本部庁舎）- 福井駅- 西武福井店- 福井まちなか文化施設 響のホール（2020年に閉鎖）- 足羽川（桜並木 - 幸橋）- 福井銀行本店

**その他**
 京福バスの福井市中心部始発便は、本ターミナルのほか福井駅前市内バスのりば始発便があった。福井駅を参照。- かつてはバスターミナルが旧生活創庫の場所にあり、それを繊協ビルへ移転した経緯があった。- JR福井駅東口広場の再整備工事が暫定完成(正式な完成はえちぜん鉄道福井駅の高架化後)していたのに伴い、2009年5月22日に、高速バス（東京・新宿、京都・大阪、名古屋）、小松空港リムジンバス、永平寺門前行き特急バスの発着場所が当所から変更され、またこれらのバスのチケット発券業務についても、えちぜん鉄道福井駅駅舎西隣に整備されていたチケットセンターに移管された。

**脚注**

**関連項目**
 丸岡バスターミナル

**外部リンク**
  福井県繊協ビルホームページ
増井孝子の元気未来人

増井孝子の元気未来人（ますいたかこのげんきみらいじん）は、2006年4月から9月まで放送されたラジオ大阪の番組である。
パーソナリティは増井孝子。

**2006年4月から9月までのコーナー**
今日の元気未来人
*a-ma-mignon_ラジオ
*ラジオ診療室
*デンタルワンポイント

**2006年4月から9月までの放送時間**
2006年4月から7月まで　20:45～21:30
*2006年8月から9月まで　21:00～21:30
三十一年式速射砲

三十一年式速射砲（さんじゅういちねんしきそくしゃほう）は、日本陸軍が明治31年（1898年）に制式砲とした大砲。三十一年式野砲と三十一年式山砲の2種類がある。著名な銃砲設計者である陸軍中将有坂成章が開発したもので、別名「有坂砲」といわれる。日露戦争での主力砲として活躍した。
口径は7.5 cm、射程は野砲が7,800 m、山砲が4,300 mとなっていた。砲身に設けられた砲耳の先端が車軸を兼ねており、砲身と砲耳・車軸が十文字形を描くような構成となっている。ロシア軍の保有する野山砲に射程では見劣りしたものの、砲弾の性能や将兵の射撃技術はロシア軍を凌駕していた。野砲については、日露戦争中に仰角の修正や防楯の装備等改良を加え、性能を向上させている。日露戦争の陸戦の勝利には、この大砲と二十八サンチ榴弾砲、三十年式歩兵銃の貢献が大きかったといわれる。本砲は後継の野山砲に置き換えられて保管兵器となったが、のちの満州事変以降の兵器不足を補うために、歩兵砲として再び用いられるようになった。さらにインパール作戦では野砲兵第21連隊が、四一式山砲に加え、分解搬送が容易な三十一年式山砲を投入している。
1916年にはロシア帝国に本砲100門が売却され、そのうち44門がフィンランド内戦を経てフィンランドの手に渡っている。その後1937年になると、42門が弾薬2万8千発と併せてスペイン内戦の共和派へ売却されたが、輸送船がベルメオへ到着する前にフランコ派の艦船から妨害を受けており、本砲が実際に陸揚げされたかどうかは不明である。
本砲が「速射砲」と呼ばれたのは、初めて無煙火薬を使用したことにより、それ以前の黒色火薬による排煤作業が不要となり「速く撃てる」ようになったことに過ぎない。本砲は簡単な復座装置しか備えていなかった。左右車輪の内側には鼓胴（リール）、砲架には復座ばねが装着され、両者は鋼索で連結されていた。射撃の前には、軔履（滑動防止用のスパイク）を両輪の後ろ側に取り付ける。大架（フレーム兼後脚）の後端には駐鋤が無く、従来の火砲と同じ尻上がりの形状をしていた。発砲の反動で砲架は後退するが、車輪が回ろうとすると鼓胴が鋼索を巻き込み、復座ばねが圧縮され、その反発力で砲架を元の位置に戻そうとするものであった。この砲車復座式では、発射の反動で砲架全体が移動してしまう点は従来の火砲と同様であった。従って、人力で砲架を元に戻してまた照準をやり直さなければならず、速射砲といえども実際の射撃速度は1分間に2～3発とあまり高くなかった。また、砲架をまっすぐ後退させることが前提の設計なので当然ではあるのだが、砲身の可動範囲は俯仰のみで、方向射界を与えるには、わずかの修正であっても砲架ごと向きを変える必要があった。日本陸軍が初めて本格的な駐退復座機を備えた火砲を導入するのは、三八式野砲の登場を待たねばならない。弾薬は分離薬莢式であり、弾丸と薬莢を順々に装填する必要があった。弾丸の炸薬には黄色薬が採用された。

**脚注**

**関連項目**
大日本帝国陸軍兵器一覧
隅田公園駅

隅田公園駅（すみだこうえんえき）は、かつて東京都本所区efn|休止時。なお休止年の7月までは東京府東京市本所区。廃止時点では東京都墨田区に存在した東武伊勢崎線の鉄道駅。

**概要**
1923年（大正12年）9月1日の関東大震災の後、東武鉄道は従来ターミナル駅としていた浅草駅efn|延伸時に業平橋駅と改称。現在のとうきょうスカイツリー駅から花川戸を経由して上野駅にいたる3.9 kmの高架線の免許申請を行ったp=172。状況さえ許せば東京駅にも進出する腹積もりであったが、最終的には花川戸までの1.1キロのみが免許されたにとどまったp=172。同じころ、隅田川畔に震災復興公園の一つである隅田公園が設置されることとなり、公園の予定地と東武の計画線が重なることとなったが、東武への免許には「路線が公園内を通過しないこと」と、「公園の利用と風致を阻害しないような施設を建設すること」の2つが条件として付されていたp=172。延長工事は1927年（昭和2年）12月15日に開始されたが、浅草雷門駅efn|現在の浅草駅と隅田川橋梁の設計変更がしばしばあったことから工事は伸び気味となったpp=172-173。このような紆余曲折の末、予定より1年5か月遅れた1931年（昭和6年）5月25日、ついに浅草雷門駅までの延伸を果たしたp=173。延長線部分は「雷門線」とも「花川戸線」とも呼称された。
当駅は、延伸区間で唯一の中間駅として開設された。浅草駅を発車した列車が、隅田川橋梁を渡ってカーブを通過した所にあり、駅のロケーションは北十間川の北縁かつ隅田公園の南縁に沿う形で設置され、名前の通りに公園の最寄り駅となったp=173。立派なホーム上屋を持つ高架駅であってp=173、ホームの有効長も長く取られていた。また構内には分岐器があり、このことから「停車場」として扱われていた。しかしながら、駅の利用率は近接の浅草雷門、業平橋に近かったためかわずかでありp=174、太平洋戦争による戦時体制が濃くなった1943年（昭和18年）には東上線玉淀駅、亀戸線虎橋通駅efn|曳舟 - 小村井間にあった（#東京大空襲に翻弄された駅）。とともに不要不急駅の整理の対象となって廃止されることとなったp=173。最も廃止申請の際、隅田公園駅のみ「向こう3年の休止」として申請されたp=173。昭和18年12月24日付で許可書が届き、隅田公園駅はこれに基づいて昭和18年12月30日限りで休止となったp=175。駅施設は休止中の1945年（昭和20年）3月9日から10日にかけての東京大空襲で焼失したpp=175,177。
戦争終結後も休止申請を繰り返し行っていたが、1958年（昭和33年）に至って、同じく休止中であった亀戸線十間橋通駅efn|虎橋通駅同様、曳舟 - 小村井間にあった（#東京大空襲に翻弄された駅）。とともに正式に廃止されることとなり、隅田公園駅は営業再開する事無く、昭和33年10月22日に廃止認可申書が届いたことにより正式に廃止となったpp=176-178。構内の分岐器は、当初東武は非常用に残す方針であったが、最終的には撤去されたpp=177-178。

**沿革**
1931年（昭和6年）5月25日 - 浅草雷門 - 業平橋間開業と共に開設。
*1943年（昭和18年）12月30日 - 営業休止。
*1945年（昭和20年）3月10日 - 東京大空襲によりホーム焼失pp=175,177。
*1958年（昭和33年）10月22日 - 廃止。

**駅跡**
東京スカイツリー「天望デッキ」から望む隅田公園駅跡（スペーシアがいるあたりが跡地）
高架は開業当時のまま使われているため、高架上にプラットホームの土台部分の跡が残っており、車内からも確認できる。1985年（昭和60年）の時点では高架下の建物の壁に階段の跡がくっきりと残っていたがp=178、後に建物が取り壊されたため現存しない。2020年（令和2年）以降、駅跡付近の高架下は商業施設「東京ミズマチ」のウエストゾーンとなっている。
なお、隅田川橋梁に浅草駅の両渡り線があり、信号機が設置されているため、駅跡付近に上り列車が停車することがある。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
ref=東京大空襲に翻弄された駅

**関連項目**
隅田公園
*隅田川橋梁 (東武伊勢崎線)
*北十間川
*本所吾妻橋駅 - 都営浅草線の駅。当駅跡の近く、北十間川を超えた浅草通り直下に1960年開業。
*廃駅
兵範記

『兵範記』（へいはんき/ひょうはんき）は、平安時代の公家平信範の日記。書名は信範の極官である兵部卿と信範の名から。別に『平信記（へいしんき）』や、住所であった洞院を取って『平洞記（へいどうき）』、信範の二字の偏を取って『人車記（じんしゃき）』とも呼ばれる。記載時期は天承2年（1132年）から承安1年（1171年）に至るまで約40年間を網羅する。
信範は、桓武平氏高棟流の流れをくむ「日記の家」と呼ばれた実務官僚の家系であり、その日記は平安時代後期の朝廷や公家たちの活動、朝廷の儀典について知るための基本史料となっている。特に信範は摂関家の藤原忠通・基実らに家司として仕えたため、当時の上級公家などの動きに詳しく、なかでも保元の乱および乱後の後白河院・平家などについての詳細な記述は、他の諸記録の追随を許さないといえる。
さらに『兵範記』原本の特長としては、大量の紙背文書の存在が挙げられる。信範が摂関家政所別当職や蔵人頭を務めていた際の訴訟・行政文書の裏が日記用の紙に使われており、摂関家の内部事情や蔵人頭の業務内容が窺える貴重な史料ともなっている。
江戸時代に作成された写本が東山御文庫に収録されており、東京大学によりデータ化されたものが同大学史料編纂所図書室で参照可能となっている。

**脚注**

**外部リンク**
  『兵範記』自筆本・古写本、新写本（京都大学附属図書館所蔵 重要文化財）
己酉約条

己酉約条（きゆうやくじょう）とは、慶長14年（1609年）、対馬の宗氏と李氏朝鮮の間で結ばれた条約のこと。慶長条約とも。1605年に徳川家康が朝鮮との講和を実現したことをうけて結ばれた。己酉とは、条約締結年の干支。全12条。これにより、文禄・慶長の役以来断絶していた朝鮮との貿易が再開された。内容は朝鮮に対馬から渡航する使者の資格や、歳遣船数を20隻に制限すること、港は釜山に限定し倭館で取引すること、日本人の漢城への出入り禁止などについて定めたもの。明治初期の対馬藩の版籍奉還まで効力を持った。

**参考文献**
「世界大百科事典」平凡社 2014年　

**関連項目**
 柳川一件- 対馬藩- 朝鮮通信使- 倭館- 日朝修好条規
C.T.U (プロレス)

C.T.U（シー・ティー・ユー、Control Terror Unit）は、かつて新日本プロレスに存在したジュニアヘビー級のヒールユニットである。オリジナルのメンバーは獣神サンダー・ライガー、邪道、外道、竹村豪氏。

**概要**
 長州力の意向でユニットにとらわれず試合を行うようになってからも、自分たちは敵として戦っても客を満足させる試合を行えると主張、ユニットを解体することなく存続させている。- 2006年7月30日、後楽園ホールにて「C.T.U 2nd. Anniversary」を行った。- 2007年6月26日、記者会見にて当初の目標である「制圧」を達成したとして、8月26日の後楽園大会を最後に解散した。

**メンバー**
 獣神サンダー・ライガー（C.T.Uレンジャー・イエロー、C.T.U CATS-THUNDER TAMA）- 邪道（C.T.Uレンジャー・ブルー、C.T.U KISS-JISS）- 外道（C.T.Uレンジャー・グリーン、C.T.U KISS-GESS）- 稔（C.T.Uレンジャー・ピンク）- 後藤洋央紀（C.T.Uレンジャー・レッド）※2006年7月30日のC.T.U 2nd Anniversary興行を最後にメキシコ遠征に向かい、帰国時にはC.T.Uは解散していた- プリンス・デヴィット（2代目C.T.Uレンジャー・レッド）
C.T.Uレンジャーは2006年7月30日に後楽園ホールで行われた「C.T.U DOMINATE IN KORAKUEN」に登場。秘密結社Kと戦った。C.T.U KISSおよびC.T.U CATSは2006年12月24日に同じく後楽園ホールで行われた「Battle X'mas! Catch The Victory」に登場。C.T.U KISSは井上亘&田口隆祐組と、C.T.U CATSはタイガーマスク・X'masタイガー組とそれぞれ戦った。

**サポートメンバー**
 ブラック・タイガー（4代目）- ザ・グレート・サスケ（みちのくプロレス）- ミラノコレクションA.T.（C.T.U CATS-MIKE A.T）※C.T.Uフレンド- Mr.カラスコ（東北楽天ゴールデンイーグルス非公認マスコットキャラクター）- ディアブロ（プロレスリング華☆激、福岡支部員）- 黒影（プロレスリング華☆激、福岡支部員）

**元メンバー**
 竹村豪氏- TAKAみちのく（KAIENTAI DOJO）- ディック東郷（SUPER CREW）

**タイトル歴**
 獣神サンター・ライガー- オープン・ザ・ドリームゲート王座（第7代）
 稔（ヒート）- IWGPジュニアヘビー級王座（第46・51代）- IWGPジュニアタッグ王座（第15代 パートナーは後藤洋央紀）- BEST OF THE SUPER Jr. 優勝（2006年）
 後藤洋央紀- IWGPジュニアタッグ王座（第15代 パートナーは稔）
 ブラック・タイガー（ロッキー・ロメロ）- IWGPジュニアヘビー級王座（第48代）
商銀信用組合

商銀信用組合（しょうぎんしんようくみあい、商銀）は、在日韓国人信用組合協会（韓信協）加盟の信用組合の総称。
民族系金融機関であるが、破綻や合併が相次いでおり現在は5組合が存在する。
朝鮮総連の指導を受けている在日本朝鮮信用組合協会（朝信連）に加盟していた朝銀信用組合（朝銀）とは異なる。
なお、これらの「○○銀」の銀は「銀行」の略称ではない（銀行法第六条第二項）。

**年表**
 1955年（昭和30年）11月 - 大阪興銀設立。東京商銀設立。- 1993年（平成5年）7月 - 神戸商銀、滋賀商銀、奈良商銀、和歌山商銀と大阪興銀が合併し、信用組合関西興銀となる。- 1995年（平成7年）3月 - 関西興銀、岐阜商銀を救済合併。- 1998年（平成10年）6月10日 - 大阪商銀、京都商銀への事業譲渡を発表。- 1999年（平成11年）6月2日 - 大阪商銀、金融再生法68条1項に基づく申し立てにより、京都商銀への事業譲渡を断念。- 2000年（平成12年）12月16日 - 関西興銀破綻。東京商銀破綻。- 2001年（平成13年）
**5月 - 大阪商銀、京都シティ信用組合へ事業譲渡。京都シティ信用組合、近畿産業信用組合へ名称変更。
**8月1日 - 在日本大韓民国民団、関西興銀・東京商銀・福岡商銀・京都商銀の受け皿として、「ドラゴン銀行」設立を目指し、株式会社ドラゴンを設立。
** 12月23日 - 関西興銀、京都商銀の事業譲渡交渉先として近畿産業信用組合を選定。- 2002年（平成14年）2月27日 - 株式会社ドラゴン解散。- 2003年（平成15年）6月 - 関西興銀、近畿産業信用組合へ事業譲渡。- 2004年（平成16年）1月26日 - 東京商銀元理事長の金聖中（許ピルソク元理事長の娘婿）が業務上横領、背任罪で実刑となる- 2006年（平成18年）6月12日 - 近畿産業信用組合、長崎商銀を吸収合併。- 2007年（平成19年）12月25日 - 横浜商銀、北陸商銀と対等合併し「中央商銀信用組合」に改称。- 2013年（平成25年）1月 - 在日韓国人信用組合協会元会長兼信用組合愛知商銀前理事長の権東鉉（クォン・トンヒョン）が組織的な犯罪の処罰及び犯罪収益の規制等に関する法律（組織犯罪処罰法）違反（犯罪収益収受）容疑で逮捕された。- 2014年（平成26年）3月10日 - 中央商銀があすなろ信用組合と対等合併し「横浜中央信用組合」に改称。それとともに金融機能強化法による資本注入を受ける。- 2017年（平成29年）
**3月13日 - 横浜中央と九州幸銀が合併し「横浜幸銀信用組合」発足。
**11月27日 - 横浜幸銀が岡山商銀を吸収合併。

**現存する商銀信用組合**
 あすか信用組合- 横浜幸銀信用組合- 信用組合愛知商銀- 近畿産業信用組合（2004年に分担金などの反発で在日韓国人信用組合協会＜韓信協＞から退会）- 信用組合広島商銀

**補足**
 高知県宿毛市に本拠を置く宿毛商銀信用組合も、その名称に「商銀」を冠しているが、韓信協とは無関係の地域信用組合である。- 戦前に設立された特殊銀行、朝鮮銀行との関連性は無い。

**出典**

**外部リンク**
http://www.econ.hokudai.ac.jp/~takais/soturon/4kisei/nakaoka.pdf
*https://www.fsa.go.jp/kokkai/kokkai_h1309/h1309.html
季札

季札
季札（きさつ、生没年不詳）は、中国春秋時代の呉で活躍した政治家。姓は姫。呉の初代王寿夢の少子。清廉賢哲を以って知られ、延陵季子として知られる。

**王位を拒む**
呉王寿夢は息子のうち賢人として名高い季札を跡継ぎとしたいと思ったが、季札は兄を差し置いて王位に即くことを拒み、野に下った。それでも諦め切れなかった寿夢は、死に際して季札に後を継がせるように遺言したので長男の諸樊は季札の元へ赴いて王位につくことを願ったが、季札はまたしてもこれを拒んだ。そこで季札以外の兄弟たちは相談して王位を兄弟で継承していくことにし、ひとまず諸樊が王位に即いた。
諸樊の死後、次男の余祭は季札に即位を願ったが季札はこれを拒んだ。そこで余祭はせめて領内の一都市の治世を担当してもらうように望み、季札もこれを断りきれず延陵の地に封ぜられた。季札はこの地を見事に治め、この後季札は延陵季子と呼ばれるようになる。
その後、三男の余昧の死後、またしても使者が季札の元を訪れて王位に就くことを願ったが、季札はまたしてもこれを拒み、王位は結局余昧の子である僚へと継承された。これを不服に思った諸樊の子の公子光が呉王僚を殺して闔閭として即位すると、呉は最盛期を迎えて春秋五覇の一国に数えられるまでになった。
寿夢・季札の逸話は、伯夷・叔斉や古公亶父・季歴など多くの類型が見られるが、これは兄弟相続・末子相続の風習を儒教的な美談に仕立て上げたものではないかと疑う学者も多い。

**延陵季子**
呉王余祭の時代に、新興国家呉の使者として季札は諸国を巡った。聖人季札の名声はこのとき既に諸国に広まっており、各国の高官たちは争って季札の元を訪れて古代の典礼などについて尋ねた。このとき斉の晏嬰、鄭の子産、晋の羊舌肸（叔向）などと対談した。斉では政変の到来を予見して晏嬰を諫めて職を辞すように勧め、晋では魏・韓・趙の三家が公室を簒奪することを予言したという。これらは後に現実となった。

**脚注 ==
オリジナル10

オリジナル10（オリジナルテン）は、1992年の日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）発足時に加盟した10クラブを指す通称。いずれもJリーグを支える名門クラブである。該当するクラブの公式サイトや一部の報道で用いられるが、この用語の発祥時期や命名者については詳しくは分かっていない。
Jリーグが開幕するまでは、10クラブのうちを除く9クラブが日本サッカーリーグ（JSL）所属で、うちを除く8クラブはJSL1部に所属していた。1999年にとが統合したため、現存するクラブは9。

**選定の経緯**
Jリーグの発足に当たり、初代Jリーグチェアマンを務めた川淵三郎をはじめとする準備メンバーは「クラブの法人化」「ホームタウンの確立」「1万5000人以上収容可能なナイター設備付きの競技場の確保」「18人以上のプロ選手との契約」「下部組織の運営」など7つの参加要件を提示した。大半のサッカーチームが企業の傘下にある実業団だった当時としては相応に高いハードルとも思われたが、1990年6月までに合計20団体から応募があった。当初はここから8クラブまで絞り込む予定であったが、14クラブまで絞り込んだ時点で「バブル景気の下、当時活発だった企業の社会貢献（メセナ）ブームもあって、加盟を熱望する団体があまりにも多いため」（川淵談）、初年度参加クラブを10クラブに広げることとなった。
選定の過程では地域バランスなどを考慮して、JSL1部加盟クラブである古河電工（東日本JR古河）・三菱自工・読売クラブ・日産自動車・全日空（全日空佐藤工業）・トヨタ自動車・松下電器・マツダの8クラブの加盟が内定し、残りの2枠を清水市民クラブ、ヤマハ発動機、ヤンマー、日立製作所、フジタ、住友金属の6クラブで争うこととなった。清水とヤマハは共に静岡県をホームタウンとし、参加希望を募った時点で検討委員会が両者の一本化を働きかけたが、結果的にそれぞれが単独で参加を希望した。
この中で、清水市民クラブは母体である清水FC（後の清水エスパルス）が日本サッカーのリーグ構成における「4部」相当のリーグである静岡県リーグ所属にとどまっており戦力面での問題があったもののEfn|当時はJSLが2部制、JSLの下位リーグである東海リーグ（地域リーグ）が1部制であった。、1991年の高校総体サッカー競技のためにつくられた日本平運動公園球技場があったことなど他の参加要件が他クラブに比べて頭一つ抜けており、まず一枠を清水とすることでまとまった。
カシマスタジアム
残り一枠については、天皇杯優勝経験のあるヤマハ・ヤンマー・日立・フジタの中から1クラブを選出することがほぼ決まっており、JSL2部所属で天皇杯優勝経験もない住友金属については当時の鹿島町長や住友金属幹部らに川淵が「住友金属さんが加盟できる確率はほとんどゼロなのです。99.9999%無理ですよ」と公言するほど分が悪かったという。それでもあきらめない住友金属関係者に対し、川淵は参加を諦めさせる最後の手段として「（当時の日本にはなかった）観客席に屋根の付いた1万5000人収容のサッカー専用競技場を建設できるなら考えましょう」と発言ただし、後の川淵の回顧によると、この条件提示は（大半のスタジアムの建設管理主体である）行政機関のいわゆる「前例主義」に着目し「観客席に屋根があり、しかも1万5000人収容できるサッカー専用の競技場という、これからのリーグ発展を強力に後押しするような良き前例を、われわれとしても作っておきたかった」との思惑があったことを明かし、単に住友金属に参加を断念させるための方便だけではなかったとも説明している。。これに対して当時の茨城県知事・竹内藤男が屋根付きの専用スタジアム（=カシマスタジアム）を建設することを確約したことが決定的な要因になり、逆転で住友金属が最後の一枠に滑り込んだ形となったという。
最後まで選考対象に残りながら落選したヤマハ（後のジュビロ磐田）・ヤンマー（セレッソ大阪）・日立（柏レイソル）・フジタ（後の湘南ベルマーレ）はジャパンフットボールリーグ（旧JFL）を経てそれぞれ1995年までにJリーグ参入。Jリーグ開幕前年の1991-1992年シーズンにJSL1部に所属していた12クラブのうち、初年度加入の8クラブとヤマハ・日立を除く2クラブ、すなわち東芝と本田技研工業はJリーグ入会を希望せず旧JFLで活動を継続した。東芝は本拠地を北海道に移してコンサドーレ札幌として1998年にJリーグに加盟した一方、本田技研工業は2024年現在もJリーグに加盟せず、日本フットボールリーグ(現JFL)で活動している。

**オリジナル10一覧**
クラブの名称、ホームタウンの自治体名および範囲は当時のもの。
*2025年現在、J2降格経験がないのは鹿島と横浜FMの2クラブのみ。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本プロサッカーリーグ (法人)- 1993年Jリーグ開幕節
フェルマーの定理

フェルマーの定理（フェルマーのていり）は17世紀の数学者ピエール・ド・フェルマーによって提唱・証明された定理のうち有名なものである。- フェルマーの最終定理- フェルマーの小定理- フェルマーの二平方定理
*Fermat's theorem (stationary points)
*フェルマーの原理
*多角数定理
雅楽寮

雅楽寮（うたりょう、ががくりょう、うたまいのつかさ）は、律令制において治部省に属する機関である。『和名抄』ではうたまいのつかさとされている。唐名は大楽又は大楽署。

**職掌**
『日本書紀』の允恭天皇崩御の記事の際に新羅が崩御を悼んで派遣した使者には楽人が含まれていた話など、朝鮮半島三国（新羅・百済・高句麗）からの音楽が早い時期から伝わっていたと推定されている。また、持統天皇元年（687年）正月丙寅条には「楽官」と呼ばれる官司が登場し、雅楽寮の前身であったとみられている。
701年に大宝律令が制定され、雅楽寮は朝廷の音楽を司り、日本固有の歌舞と大陸の国々から伝来した外来歌舞の演奏を担当する役所として作られた。様々な公的行事で雅楽を演奏すること、また演奏者を養成することが職務である。演奏者として歌師・舞師・笛師・楽師が設置された。このうち前三者は倭楽（在来音楽）を、後者は雅楽（海外音楽）を担当し、後者は主に渡来人系の人が任じられた。楽師は令制では唐・新羅・高麗（高句麗）・百済及び呉楽である伎楽・腰鼓に分かれてそれぞれの音楽を担当した。また笛師の下には笛職人である笛工が付属した。
平安時代以降は楽所や大歌所・歌儛所・内教坊などの令外官や奏楽の職掌も負うことになった近衛府に押されて衰退したとされる。だが、実際には大同・弘仁年間に海外音楽の部門の充実が図られ、その後も重要な公的儀式では令外官の演奏は許されず、律令官司である雅楽寮のみが演奏を担当することができたことから、『延喜式』や『西宮記』でも雅楽寮に関する記述が多くみられ、少なくても11世紀初頭までは度々立て直しが図られてきた。
明治維新後、雅楽寮は三方楽所と統合されるなどの紆余曲折を経て宮内省式部職楽部（がくぶ）に改組され（1908年（明治41年））、現在の宮内庁にそのまま引き継がれる。今日の「君が代」の作曲者・林廣守や雅楽演奏家の東儀秀樹はここの出身である。

**職員**
 頭（従五位下相当 唐名:大楽令、協律郎）1名- 助（従六位上相当 唐名:大楽郎、大楽令史）1名- 允（正七位下相当 唐名:大楽丞、協律士）1名- 属（大属:従八位下相当　少属:大初位上相当 唐名:大楽府、大楽主簿、大楽署府）各1名- 歌師（うたのし）
** 歌人
** 歌女- 舞師（まいのし・従八位上・田舞、五節舞など4つの分課がある）
** 舞生- 笛師（ふえのし・従八位上
** 笛生
** 笛工- 唐楽師（とうがくのし・従八位上・横笛、尺八など12の分課がある）
** 唐楽生- 高麗楽師（こまがくのし・従八位上・横笛、鼓など6つの分課がある）
** 高麗楽生- 新羅楽師（しらぎがくのし・従八位上・琴、舞の2つの分課がある）
** 新羅楽生- 百済楽師（くだらがくのし・従八位上・歌、舞など6つの分課がある）
** 百済楽生- 伎楽師（ぎのがくし・従八位上
** 伎楽生- 腰鼓師（くれつづみのし・従八位上・廃止）
** 腰鼓生- 度羅楽師（とらのがくし・従八位上・新設）- 林邑楽師（りんゆうのがくし・従八位上・新設）- 楽戸　楽生の予備とされた品部、伎楽・腰鼓生は楽戸から採られた- 史生　新設- 使部- 直丁

**脚注**

**参考文献**
志村佳名子『日本古代の王宮構造と政務・儀礼』塙書房、2015年 ISBN 978-4-8273-1274-4
**「宮廷儀礼における奏楽の意義と雅楽寮の機能」
**「〈御遊〉の成立と殿上人-宮廷儀式の再編と奏楽-」

**関連項目**
 官人- 内教坊- 大歌所- 楽所
スリー・リバース・スタジアム

スリー・リバース・スタジアム（Three Rivers Stadium）は、アメリカのペンシルベニア州ピッツバーグにかつて存在したスタジアム。MLBピッツバーグ・パイレーツ、NFLピッツバーグ・スティーラーズのホームスタジアムである。

**概要**
老朽化した本拠地球場に不満を持っていたパイレーツ、スティーラーズ両チームと、都市活性化のため再開発を進めていた地元の思惑が一致。当時の流行の最先端だった円形の兼用球場(:en:Multi-purpose stadium)が建設された。アレゲニー川とモノンガヒラ川が合流してオハイオ川を形成している地点に建設されたことから「スリーリバース」と名付けられた。
野球やアメリカン・フットボール以外にもコンサートやプロレス、モンスタートラック・ラリーなど様々なイベントに使用され、30年間で5000以上ものイベントが開催された。
しかし1990年代に入り「専用球場ブーム」が訪れ、さらに外装のコンクリート部分が茶色に変色してくるなど老朽化が目立ちはじめたため、1996年に野球、アメリカン・フットボールそれぞれの専用球場を新たに建設する計画が立ち上がった。2つの新球場は1999年に建設が開始。2001年、パイレーツの新本拠地PNCパークが開場する2ヶ月前、スティーラーズの新本拠地アクリシュア・フィールドが開場する6ヶ月前の2月11日に解体された。
跡地はアクリシュア・フィールドの駐車場、ライブ会場「ステージAE」などになっている。

**主要な出来事**

**野球**
 1970年7月16日、シンシナティ・レッズ戦で開場。- 1971年8月14日、セントルイス・カージナルスのボブ・ギブソンがノーヒットノーランを達成した（カージナルス 11 - 0 パイレーツ）。- 1972年9月30日、ロベルト・クレメンテが通算3000安打を達成。この年の12月31日にニカラグア地震被災地に物資を援助中にクレメンテを乗せた飛行機が墜落し、クレメンテが死去したため、これが結果的に生涯最後の安打となった。- 1974年7月23日、オールスターゲーム開催（ナ 7 - 2 ア）。- 1976年8月9日、ジョン・キャンデラリアがロサンゼルス・ドジャース戦でノーヒットノーランを達成した（パイレーツ 2 - 0 ドジャース）。- 1994年7月12日、オールスターゲーム開催（ナ 8x - 7 ア）。- 1997年7月12日、フランシスコ・コルドバとリカルド・リンコンがヒューストン・アストロズ戦で大リーグ史上初の「継投による延長戦でのノーヒットノーラン」を達成（パイレーツ 1x - 0 アストロズ）。- ワールドシリーズ開催：1971年、1979年- 2000年10月1日、シカゴ・カブス戦でこの球場での最終戦。

**アメリカン・フットボール**
 AFCチャンピオンシップ開催：1973年、1976年、1979年、1980年、1995年、1996年、1998年

**脚注 ==
旅行写真

旅行写真（りょこうしゃしん）とは、旅行先で撮影された写真のこと。紀行写真と呼ばれることもある。
写真史的には、考古学や地誌学の必要性から、19世紀に旅行写真は大いに発展した。しかし一方で、人々の「見たいという欲望」を満たすものとしても発展した。19世紀における旅行写真としては、例えば、Francis Frith（1822年-1898年）による、エジプト、シリア、パレスチナなどの写真、フェリーチェ・ベアト（1825年?-1908年?）による、インド、中国、日本などの写真があげられる。

**関連項目**
紀行
*記念写真
*風景写真
ポテチ

ポテチ- スナック菓子の「ポテトチップス」の略。- PoTeChi - 声優の野川さくらがリリースしたアルバム。- ポテチ (伊坂幸太郎) - 伊坂幸太郎が2007年1月に発表した小説。「フィッシュストーリー」所収。
** 上記作品が原作の2012年5月12日公開の日本映画。監督は中村義洋。
*チェコにある村の名(Poteč)。ポテチ駅がある。
南米年間最優秀選手賞

南米年間最優秀選手賞は、南米のクラブチームでプレーする南米のサッカー選手に与えられる賞である。正式名称は「Rey de América（レイ・デ・アメリカ=アメリカの王）」。1971年からはじまり、ベネズエラの新聞「El Mundo」によって1985年まで与えられた。1986年以降はウルグアイの新聞「El País」が選考し、公式な地位を得ている。

**受賞者**

**受賞回数**

**選手別**
 複数回受賞者

**国籍別**

**クラブ別**

**外部リンク**
  RSSSFによる記録
琉球民裁判所

1955年頃の民裁判所庁舎
琉球民裁判所（りゅうきゅうみんさいばんしょ、Ryukyuan Courts）とは、復帰前の沖縄において、琉球政府のもとに構成された裁判所のことである。

**概要**
米国民政府布告第12号「琉球民裁判所制」によって創設された。上級審として「琉球上訴裁判所」、下級審として「巡回裁判所」「治安裁判所」が設置された。1967年に立法院より裁判所法（1967年立法第125号）が制定され、翌年より従来の民裁判所が「琉球高等裁判所」「地方裁判所」「家庭裁判所」「簡易裁判所」と日本の裁判所制度に合うように改組された。民裁判所では、旧日本法（刑法、民法、民事訴訟法等）や立法（刑事訴訟法等）に基づく裁判が行われたが、米国の安全・財産・利害に影響を及ぼす重大事件については、琉球列島高等弁務官の裁量により、米国民政府が独自に運営する米国民政府裁判所に移送することになっており、裁判権に一定の制約があった。

**沿革**
1946年頃の琉球民裁判所の法廷- 1945年4月1日 上陸した米軍により、日本の司法権停止。- 1946年3月1日 住民によって構成される占領後初の刑事裁判所「簡易裁判所」が設置される。- 1946年10月1日 簡易裁判所が廃止され、新たに「区裁判所」「地方裁判所」「終審裁判所」が設置される。- 1947年7月18日 「治安裁判所」が設置される。- 1947年10月7日 区裁判所→巡回裁判所、地方裁判所→上級裁判所、終審裁判所→控訴裁判所にそれぞれ改称される。- 1950年8月1日 従来の裁判所が廃止され、「琉球上訴裁判所」「巡回裁判所」「治安裁判所」が設置される。- 1968年1月1日 従来の裁判所が廃止され、「琉球高等裁判所」「那覇地方裁判所」「那覇家庭裁判所」「簡易裁判所」が設置される。

**各裁判所の権限**

**治安裁判所**
琉球民裁判所判事（上訴裁判所）
*刑事裁判の予審を行う。
*刑事裁判については、比較的軽微な犯罪の裁判を行う。
*民事裁判については、5万B円以下の訴訟についての裁判を行う

**巡回裁判所**
治安裁判所の控訴審を行う。
*治安裁判所の管轄外の全ての裁判の第一審の裁判を行う。
*「家庭裁判所」としての裁判を行う。

**琉球上訴裁判所**
巡回裁判所の上告の裁判を行う。

**参考文献**

**関連項目**
 アメリカ合衆国による沖縄統治- アメリカ施政権下の沖縄の法令- 琉球上訴裁判所／巡回裁判所／治安裁判所- 福岡高等裁判所那覇支部／那覇地方裁判所／那覇家庭裁判所

**外部リンク**
 沖縄県公文書館
ヒューマン・アニマル・ロールプレイ

犬の仮面をつけた女性
ポニーに扮した女性
ヒューマン・アニマル・ロールプレイは、人間を動物として扱い性的快感を覚える性的嗜好のための行為。

**概要**
多くの場合、人間でありながら動物と見なされるのは強い屈辱感を覚える。また人間を動物扱いするのは強い支配感を持つ。ヒューマン・アニマル・ロールプレイはBDSMプレイの一分野であり、パートナーを人間以外と扱うことでより強い被虐感・加虐感を得るためのプレイである。

**種類**
日常生活でよく見られ、なおかつ扱い方や生態もよく知られている動物がモチーフにされることが多い。
*ペットプレイ：猫や犬などの愛玩動物として扱う。
**パピープレイ：子犬として扱う。首輪、犬小屋などを用意して四つん這いで歩かせ、ドッグフードを与える。
**キャットプレイ：猫として扱う。四つん這いで歩かせ、ミルクなどを与える。
*家畜プレイ：馬や牛などの家畜として扱う。
**ポニープレイ：馬として扱う。屋外で走らせ、荷馬車を引かせる。
*:※牛に見立てて搾乳を行なう（オスの場合はペニスを牛の乳首に見立てて強制射精）、豚として扱う、めんどりに見立ててアヌスに異物を入れ、卵に模して産み落とす。など派生型がある。
*:使役プレイにはくびきをつけて石臼を回させるなどのバリエーション有り。

**特徴**
動物として扱うBDSMプレイであるので、必ずしも性交渉を目的としない。場合によっては人間と動物は性交渉を行なわないという前提条件のもとプレイを行なうことがある。またパートナー以外との性交渉を強要、鑑賞することもある。
*プレイの前提として、「同意の動物化」か「非同意の動物化」を設定する。非同意の場合は猿ぐつわなどで強制的にコミュニケーション手段を奪い、拘束具などで無理矢理四つん這いにさせる。
*動物化するためにそれぞれの動物の特徴を模したコスチュームを身につけさせるため、コスチュームプレイとしての側面も持つ。

**背景**
おとぎ話や神話などの変身譚における、動物に変えられた人間が人間でありながら人間としては扱われない、といった倒錯的な状況設定などから発生しているとされる。また人権思想の発達した西欧圏では、人間としての権利や自由を奪われるこうしたプレイには独特の感覚を覚えるとされる。ただし東洋では人間と動物の感覚が西欧とは多少異なるため、西欧とは異なる文脈で語られることが多い。

**関連記事**
ポニープレイ
*ペットプレイ
*獣姦
*性的ロールプレイ
*イーナムクロー馬姦事件

**外部リンク**
 Human Fauna: "A site for animal roleplay fetishists" a discussion forum(英語)- Official web of "The Pet", a Tricoast Film Studios thriller about a young woman who becomes the pet of a wealth aristocrat
アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港

アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港（Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez）は、チリの首都サンティアゴ・デ・チレにある国際空港。LATAM チリのハブ空港である。当初の名称プダウェル国際空港や、サンティアゴ国際空港とも呼ばれる。

**歴史**
1961年から1967年の間に建設され、当初はプダウェル国際空港と呼ばれていた。1970年代にチリ空軍の創設者、アルトゥーロ・メリノ・ベニテスにちなんで改名された。施設は1974年に拡張され、新国際ターミナルが建設された。この拡張により、搭乗橋や免税店、ホテル、より拡大した駐車場が追加された。
2015年10月1日よりパリ空港公団とヴァンシ・エアポート、アスタルディによる合同企業体であるヌエヴォー・ピューダユエールが運営することになった。

**就航路線**
国内線ターミナル

**就航都市**
 南アメリカ
**  : ブエノスアイレス、コルドバ、メンドーサ、サルタ、リオ・ガジェゴス
**  : リオデジャネイロ、サンパウロ、フロリアノーポリス
**  : リマ、アレキパ
**  : キト、グアヤキル
**  : ラパス、サンタ・クルス・デ・ラ・シエラ
**  : アスンシオン
**  : モンテビデオ
**  : ボゴタ
**  : カラカス
**  : スタンリー- 中央アメリカ
**  : メキシコシティ、カンクン
**  : サンホセ
**  : パナマシティ
**  : Punta Cana- 北アメリカ
**  : アトランタ、ニューヨーク、マイアミ、ダラス、ロサンゼルス、オーランド
**  : トロント- オセアニア
**  : オークランド
**  : シドニー- ヨーロッパ
**  : マドリード
**  : フランクフルト
**  : パリ　

**乗客数の多い目的地**

**貨物便**

**脚注**

**外部リンク**
  Aeropuerto de Santiago
ミランコビッチ・サイクル

ファイル:Milankovitch Variations.png|thumb|250px|ミランコビッチ・サイクルを決定付ける変化要素とその結果現在から100万年前までの情報。上から3つの要素は日射量を決定づける要因である。歳差運動（Precession）の周期は3つあり、それぞれ1万9000年、2万2000年、2万4000年である。自転軸の傾斜角（Obliquity）の変化は周期4万1000年。公転軌道の離心率（Eccentricity）変化は周期9万5000年、12万5000年、40万年。この結果、北緯65度における日射量は複雑な変化を示すことが計算できる。氷床規模の変化は日射量の変化と相関が良いように見える。
地球の自転軸の傾きの変化現在の値は23.4度であるが、22.1度から24.5度の間を変化する。周期は4万1000年
ファイル:Earth precession.jpg|thumb|地球の自転軸の歳差運動地球の自転軸はコマの首振り運動と同じ挙動を示す。周期は約2万5800年
地球の公転軌道実際の離心率とは異なり、楕円であることを極端に強調している
ミランコビッチ・サイクル（Milankovitch cycle）とは、地球の公転軌道の離心率の周期的変化、自転軸の傾きの周期的変化、自転軸の歳差運動という3つの要因により、日射量が変動する周期であるpp=315–317。1920 - 1930年代に、セルビアの地球物理学者ミルティン・ミランコビッチ（Milutin Milanković）は、地球の離心率の周期的変化、地軸の傾きの周期的変化、自転軸の歳差運動の三つの要素が地球の気候に影響を与えると仮説をたて、実際に地球に入射する日射量の緯度分布と季節変化について当時得られる最高精度の公転軌道変化の理論を用いて非常に正確な日射量長周期変化を計算し、間もなくして放射性同位体を用いた海水温の調査で、その仮説を裏付けた。

**現在までの沿革**
ミランコビッチ・サイクルで表される日射量の変化は、北極や南極の氷床の規模の変化や氷期や間氷期がおとずれたりする年代を求めるのに有効である。ただし、その計算は複雑であって理論と実際が異なる場合があるため常に再計算が要求される。ミランコビッチの算出した数値は、1960年代まで地質学者たちの間で用いられていたが、放射性同位体による測定法が発展し確実なものとなると、わざわざ計算の面倒なミランコビッチ・サイクルに頼ることはなくなってしまった。とはいえ、1970年代に、海洋底のボーリング調査が行われ、採取されたサンプルに遺された微生物（有孔虫）化石の酸素同位体比から得られる気候変動の周期（海洋酸素同位体ステージ）は、ミランコビッチの算出した数値ないしは計算法で得られる値に近い値であり、彼が1920年代に行った計算は1970年代の最新鋭の測定法に匹敵する精度であることが分かった。

**三つの要素**
 離心率の変化
 地球は太陽を焦点の一つとする楕円軌道上を公転しているが（ケプラーの第一法則）、その楕円の形状は常に一定ではなく、約10万年をかけて横に伸びた楕円が円に近い楕円となり、そしてまた横に伸びた楕円となっている。楕円が最も伸びた形になる時と楕円が最も円に近い形になる時とでは太陽と地球との距離は最大で1827万kmも変わる。この差が太陽からの光量に影響を与え、結果として地球の気候にも影響を与えることになる。
 現在の氷期サイクルの周期は約10万年であり、離心率の変動周期と一致している。しかし、それらを関係づけるメカニズムについては完全に理解されていない（10万年問題）。
 地軸の傾きの変化
 地球の地軸の傾きは約21.5度から24.5度の間の間を定期的に変化しており、その周期は4.1万年である。現在は極大となった約8,700年前から小さくなっている時期にあたる。現在は23.4度であり、約11,800年後に極小となる。地球の地軸の傾きは季節差に影響を与え（地軸の傾きが大きいほど季節差が大きい）、結果として地球の気候にも影響を与える。
 歳差運動の変化
 地球の自転軸の向きは、公転しながら周期的に変化しており、これを歳差と呼ぶが、この周期は1.8万から2.3万年である。
これら三要素が地球の気候に影響を与えるが、実際には他にも様々な要因が関わるため、単純に計算出来るものでもない。（後述）また一般的に離心率の変化が地球の気候に影響を与えやすいが、地球史全体で見れば例外もある。実際、過去70万年の気候変動では10万年周期の離心率の変化ではなく、4万年周期の地軸の傾きの変化が重要な役割を果たしている。

**ミランコビッチ・サイクル計算の難しさ**
ミランコビッチ・サイクルを計算するための要素である公転運動や自転は、太陽や月をはじめとして様々な物理的な条件に影響される。たとえば、月の引力による海水の干満作用によって海水と海底の摩擦がおき、地球の自転速度が減速させられることも影響する。つまり自転周期が現在よりも短い約20時間であった20億年前の場合、1日を20時間のサイクルとして計算することになり、その数値の変化は現在と比べて短期間において明らかに激しくなることが予想されるということである。当時は理論上現在の1/4程度の周期であったと考えられている。

**気候変動との関連**

**地質時代**
最近100万年で見ると、公転軌道が正しい円に近づいた90万年前と75万年前と39 - 40万年前には、北緯65度における日射量が1m2あたり480W付近であり変化の少ない日射量の期間である事が表から見て取れる。
それと比べて、95万 - 100万年前と60万年前及び20万年前には公転軌道が比較的ひしゃげて楕円になったこと、自転軸も安定的な80万年前には22.3 - 22.7度前後の変動であったものが22.5 - 24度の間を激しくゆれ動くようになったことなどから日射量が440 - 540Wの間で激しく変化し、寒い氷期と温かい間氷期が繰り返された事が読み取れる。

**現在の地球温暖化**
地球温暖化懐疑論者は、現在の人為的な温暖化を否定するためにミランコビッチ・サイクルによる自然変動を根拠に挙げることがある。しかし、現在の温暖化はミランコビッチ・サイクルでは説明できないほど急速に進行しており、地球システムの観測でもミランコビッチ・サイクルによる温暖化の痕跡とは異なっている。人為的な温暖化により、次の氷期（地球寒冷化）は数万年以上遅れると推定されている。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|editors=浅野俊男ら|title=地学|publisher=数研出版|year=2014|isbn=978-4-410-81156-2- 伊藤孝士「ザ・ミランコビッチサイクル」『最新・地球学』 朝日新聞社、1993年。T602011111300、ISBN 4-02-274011-6。- Cite book|和書|editor1=安成哲三|editor1-link=安成哲三|editor2=柏谷健二|title=地球環境変動とミランコヴィッチ・サイクル|publisher=古今書院|year=1992|isbn=4-7722-1828-9

**関連項目**
 地球温暖化- 地球寒冷化- 気候変動- ポールシフト

**外部リンク ==