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ブラフ・シューペリア

SS100（1925年）
ブラフ・シューペリア（Brough Superior motorcycles）はかつてイギリスに存在したオートバイメーカー。日本では表記のぶれが激しく、ブラフ・シュペーリア、ブラウ・シューペリア、ブラウ・シュペーリア、ブロウスペリアなどとも。単にブラフと呼ばれる場合も多い。

**概要**
1919年、ジョージ・ブラフ（George Brough 、1890年4月21日 - 1970年1月12日）がやはりオートバイ製造を行っていた父親ウィリアム・E・ブラフ（William E. Brough ）の会社から独立する形で興した。
顧客の要望に合わせたカスタムメイドを行ったため、同じ構成のバイクは2つもないと言われた。初めに全ての部品を組立て、そして分解した後に全ての部品の塗装を行い、必要に応じてメッキ加工も施し、再組み立てをして完成した全てのバイクは、ジョージ・ブラフによりテストが行われ仕様に応じた認定がなされた。任意のバイクが仕様を満たしていない場合は仕様を満たすまで再度作り直され、その性能の高さと品質から「オートバイのロールスロイス」とも例えられたが、1940年を最後にオートバイ生産から撤退した。その後は自社マシンのレストアで事業を継続し、第二次大戦中はロールス・ロイスの製造した航空機エンジンのパーツ生産を行うなどもしていたが、戦後イギリスの経済復興が遅れた事もあって、50年代半ばに会社を閉鎖した。21年間で19モデル・3,048台を製造。
21世紀に入ってフランス人実業家が商標権を手に入れ、2013年よりオートバイメーカーとして復活させている。

**ブラフ・シューペリアの車種**
初期のモデルは、ブラフシューペリアMark I (サイドバルブorオーバーヘッド)、ブラフシューペリアMark IIとMark II(スポーツ)がある。早期半ば製造にオーバーヘッド500、680 、SV5.15、および750サイドバルブが生産されたが、人気がなく生産中止となった。
次の4つのモデルは製造の大部分を表し、ほとんどがカスタムオーダーするために構築され、多くのバリエーションが製造された。- SS80(スーパースポーツ)
**J.A.P.又はマチレス製1,000ccのサイドバルブ空冷V型2気筒エンジン。
**1922年から1940年に約1,086台生産された。
*SS100(スーパースポーツ)
**J.A.P.又はマチレス製1,000ccのサイドバルブ空冷V型2気筒エンジン又は空冷4ストロークOHV-V型2気筒エンジン。
**1924年から1940年に約383台生産された。
*SS680 OHV(スーパースポーツ)
**J.A.P.製の680ccの空冷4ストロークOHV-V型2気筒エンジン。
**1926年から1936年に約547台生産された。
*11.50
**J.A.P.製1,096ccのサイドバルブ空冷60°V型2気筒エンジンを搭載。
**これらは主にサイドカーや警察が使用するために設計され1933から1940年に約308台生産された。
これらを含めブラフシューペリアは、数多くの実験やショー、そしてレーシングモデルを生産した。
*Golden Dream
**996ccOHV-H型4気筒エンジン
**ジョージ・ブラフに「フラット縦型」エンジンと呼ばれ1938年にロンドンでアールズコートモーターサイクルショーに出展された。
**1938年から1939年に生産された。
*Brough Superior Austin Four
**797ccサイドバルブ直列4気筒
**このバイクは、修正されたオースチン7の自動車のエンジンを搭載した。
**Brough Superiorは1920年代と30代の4気筒のバイクを提供する唯一の英国のメーカーだった。
**1932年から1934年に生産された。
*Pendine
**空冷4サイクルOHV45゜V型2気筒
**1930年代初頭に生産され、時速180キロの保証最高速度を持っていた。
**PendineはSS100モデルではなく、エンジン性能の違いで基づいていた。
**レーサーのバリー(Baragwanath)は過給機を設置し、現在では"Barry's Big Blown Brough"として知られている。

**速度記録**
1924年、Herbert Le Vack がオートバイ単独とサイドカー付きでの世界速度記録（118.93マイル/99.8マイル）を樹立。1937年には Eric C. Fernihough が単独とサイドカー付きでの世界記録（169.8マイル/137マイル）を樹立するなどした。

**自動車の生産**
1936年から1939年にかけては Brough Superior Automobiles のブランドで自動車のアセンブリ生産も行っていた。生産台数は85台。

**トリビア**

**実話**
ロレンスとブラフ- トーマス・エドワード・ロレンスは、「ジョージ」とニックネームをつけたブラフを7台乗り継ぎ、8台目の納車を目前に控えていたがブラフを運転中の事故で意識不明となり死去した。

**創作**
『キノの旅』で主人公の相棒として登場する二輪車の「エルメス」は、ブラフ・シューペリア SS100がモデルになっている。アニメ版第1作では実車の動作音が使われた。
*『機甲創世記モスピーダ』では、イエロー・ベルモントの操る初期型男性用ライドアーマーに発音の異なる「ブロウスーペリア」の名が与えられている。さらにイエローのブロウスーペリアは武装の異なるワンオフ機に改造されている。
*『ああっ女神さまっ』では、主人公の祖父の愛車として登場、修理するシーンがある。
*『ストライクウィッチーズ』シリーズの『スオムスいらん子中隊』（ヤマグチノボル著）より登場するスオムス義勇独立飛行中隊（後の第507統合戦闘航空団「SILENT WITCHES」）に所属するエリザベス・F・ビューリング少尉が乗り回している場面がある。

**商標復活**
復活企業による新型SS100（2019年）
21世紀に入ってフランス人実業家ティエリー・アンリエット（Thierry Henriette）がその商標権を入手し、バイクメーカーとしてのブラフ・シューペリアを復活させた。
2013年にミラノEICMAで試作車を展示、2016年より生産が開始されている。南仏トゥールーズ近郊に製造拠点を置く。

**脚注**

**外部リンク**
 Brough Superior Club- Brough Superior（復活企業公式サイト（英語））
青柳

青柳（あおやぎ、あおやなぎ、やなぎ、あおなぎ、あおぎ）

**普通名詞**
いずれも「あおやぎ」と読む。- 青々とした葉をつけたヤナギのこと。- バカガイを捌いた加食部分のこと。

**固有名詞**
「あおやぎ」「あおやなぎ」「やなぎ」などと読み、日本語の地名や姓などに見られる。

**地名**
 青柳町 (曖昧さ回避)- 青柳村 (曖昧さ回避)- 青森県青森市 青柳 (青森市)- 山形県山形市 青柳 (山形市)- 福島県南会津郡南会津町 青柳 (南会津町)- 茨城県取手市 青柳(取手市)- 埼玉県川越市 青柳 (川越市)- 埼玉県狭山市 青柳 (狭山市)- 埼玉県草加市 青柳 (草加市)- 千葉県市原市 青柳 (市原市)- 東京都国立市 青柳 (国立市)- 長野県茅野市金沢青柳
** 青柳駅 - 上記にある東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅。- 岐阜県揖斐郡池田町 青柳 (岐阜県池田町)- 滋賀県高島市 安曇川町青柳- 福岡県古賀市 青柳 (古賀市)

**人名**
日本人の姓のひとつ。
*青柳姓の人物 →関連項目を参照。

**学校**
青柳小学校 (曖昧さ回避)

**企業**
青柳正家 -「栗羊羹・菊最中」で知られる製菓業者。
*青柳総本家 -「青柳ういろう」で知られる製菓業者。

**作品名**
 端唄の演目のひとつ。- 青柳のはなし - 小泉八雲の『怪談』のうちの1編

**関連項目 ==
国鉄DD21形ディーゼル機関車

DD21形ディーゼル機関車（DD21がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1963年（昭和38年）に試作した液体式ディーゼル機関車である。

**概要**
1963年に試作されたDD20形1号機をベースに、ラッセル式除雪装置を備えた機関車である。
DD20形より少し後の1963年12月に1号機が日本車輌製造で製造された。

**構造**
ラッセル式除雪装置付きのディーゼル機関車としては、すでにDD13形をベースとしたDD15形が製造されていたが、DD15形は入換など雪かき以外の用途に使用する場合、ラッセル除雪装置を取り外す必要があったことから不便であった。そこで、本形式では、ラッセル除雪装置を機関車に固定し、除雪装置付きのまま車両を連結し、入換などに使用できる構造とした。
車体形状はDD20 1と異なり凸型であるが、運転室が中央よりややずれたセミ・センターキャブ方式である。エンジンはDD20 1と同様、DML61S (1,000ps/1,500rpm) を1基搭載している。台車は空気ばね式のDT130である。ラッセル除雪装置は複線形で、除雪装置を常に装着した状態であるため、除雪装置の中央部から連結器が露出する状態になっている。除雪時には空気ばねの空気を抜き、連結器は収納した。除雪装置は複線形であることから通常は進行方向左側に排雪するが、除雪装置最前部右側にある補助翼を線路側に向けることができ、進行方向右側への排雪も可能である。この補助翼は、入換時等には運転台側に折り返して車体に沿わせることもできる。

**運用**
落成後は東新潟機関区に配置されて試運転が行われたが、軸重が14tと重いため一部のローカル線に入線できなかったことや、除雪装置を装着したままでの入換作業が不便であったこと、入換時に運転室からの見通しに難があったことなどから量産は見送られ、1両のみの試作にとどまった。
その後も新潟地区で除雪に使用されたが、DD20形と同様、長期休車を経て1986年（昭和61年）に廃車。1992年（平成4年）頃までは新津車両所（当時、現在の新津車両製作所）に留置されていたが、車輌新造施設建設にともない解体された。

**関連項目**
 国鉄DD20形ディーゼル機関車- 国鉄DD53形ディーゼル機関車
ビクトル・フェルナンデス

ビクトル・フェルナンデス（Víctor Fernández Braulio、1960年11月28日- ）は、スペイン・サラゴサ出身のサッカー指導者。攻撃サッカーの信奉者として知られる。

**経歴**
レアル・サラゴサの下部組織で監督としてのキャリアをスタート。1990年からは6年間にわたってサラゴサのAチームで監督を務め、コパ・デル・レイ準優勝（92-93）、リーガ・エスパニョーラ3位およびコパ・デル・レイ優勝（93-94）、カップウィナーズカップ優勝（94-95）などの実績を残した。その後CDテネリフェを経て1998年にセルタ・デ・ビーゴの監督に就任すると、3年連続でリーグ戦で上位に食い込み、コパ・デル・レイ準優勝も果たすなど結果を残す一方で、要出典範囲|スペイン人好みの攻撃サッカーを展開し更に評価を高めた|date=2017-05。
その後2002年から指揮を執ったレアル・ベティスでも中位につけるなど結果を残し、2004年にはポルトガルのFCポルトの監督に就任。トヨタカップを制覇し同クラブを世界王者に導くも、成績不振で途中解任された。
2006年には古巣のサラゴサに10年ぶりの復帰。同シーズンではパブロ・アイマールやアンドレス・ダレッサンドロらを擁し、攻撃的なサッカーを展開した。チャンピオンズリーグ出場権には届かなかったが、6位でシーズンを終えUEFAカップ出場権を獲得した。07-08シーズンは、シーズン前に大型補強をおこなったことが、UEFAカップでは早々に敗退し、国内リーグも低迷した。そして、その責任を取らされる形でシーズン終了前に解任された。
2010年1月、アントニオ・タピアの後任としてベティスに6年ぶりに復帰する。タピアが率いていた序盤の出遅れを挽回して最後まで昇格争いに絡み、2位エルクレスCF・3位レバンテUDと勝ち点71で並んだものの、直接対決の結果で4位に終わり昇格を逃したため契約打ち切りとなった。
その後は南アフリカW杯後に退任した岡田武史の後任としてサッカー日本代表監督の候補にも挙げられたが、実現しなかった。
2015年9月、レアル・マドリードの下部組織のディレクターに就任し、2017年6月まで務めた。
2018年12月、サラゴサの監督に復帰した。

**獲得タイトル**

**監督時代**
レアル・サラゴサ
*コパ・デル・レイ:1回（1993-94）
*UEFAカップウィナーズカップ:1回（1994-95）
セルタ・デ・ビーゴ
*UEFAインタートトカップ:1回（2000）
FCポルト
*スーペルタッサ・カンディド・デ・オリベイラ:1回（2004）
*トヨタカップ:1回（2004）

**出典 ==
舞闘天国アフロダンサーズ

『舞闘天国アフロダンサーズ』（ぶとうてんごくアフロダンサーズ）は、川野匠作のギャグ漫画である。『月刊コロコロコミック』2006年2月号から2007年4月号まで本格的に連載。ホビーにもなっている。ギャグマンガではあったが、4コマ漫画となった回もある。

**登場人物**
キャラのとなりのかっこは（本名・ふりがな）となっている。
 アフ朗（神賀アフ朗・かみがあふろう）
 主人公。虎掘田小学校にやってきた転校生。よく女子にもてる。（本人は全く気にしていない。）
 ペットでアフロをかぶったハムスター、「アフロハムスター」を飼っている。ダンス部に所属している。名前は「髪がアフロ」から。主にボケ担当
 ハマー（浜中汁次郎・はまなかしるじろう）
 自称ダンスキング。虎掘田小学校6年4組（アフ朗のクラス）の担任教師。ダンス部の顧問の先生。
 本人が言うには虎掘田小学校はダンスの名門校らしい。ツッコミ担当。
 ムッキー（桃茂ムキ彦・もももむきひこ）
 6年4組の学級委員長。普段はデブでぽっちゃり系の感じだが、ミルクを飲むとムキムキになる不思議な体質を持つ。人気のことでアフ朗をライバル視している。名前は「股もムキムキ」から。ちなみにマンガで唯一実際にアフロになったことがない。出番は少ない。
 エレキ（江零木照・えれきてる）
 自称フランス帰り。ハマーと同じ虎掘田小学校の6年1組の担任教師。かま言葉で話す。
 ハマーをライバル視している。名前は「エレキテル」から。どういうわけかフランスでロックンロールを学んだらしい。ダンス大会の審査員も務めた。
 ターボー（地井崎タマ男・ちいさきたまお）
 自称アメリカからの転校生。（父親はアメリカ人と言い張っているが実は純粋な日本人。）アフ朗のクラスメート。
 女子のいる所はかわいこぶって、女子のいない所で本性を出す卑怯者。「〜らっぱ。」が口癖。走るのが速い。アフロをかぶると性格が変わる。何かとアフ朗をライバル視している。名前は「小さき玉」から。

**ホビーとしてのアフロダンサーズ**
アフロと同時についているフィギュアにアフロをはめるとフィギュアが高速回転する仕組み。アフロのサングラスを押すとフィギュアが吹き飛ぶ仕組みにもなっている。
ロスウェル・L・ギルパトリック

ロズウェル・レビット・ギルパトリック（Roswell Leavitt Gilpatric, 1906年11月4日 - 1996年3月15日）は、アメリカ合衆国の政治家、弁護士、官僚。ジョン・F・ケネディ及びリンドン・ジョンソン政権にて第10代アメリカ合衆国国防副長官を務めた。

**経歴**
1906年11月4日にニューヨーク州ニューヨークのブルックリン区に誕生する。1961年春、ジョン・F・ケネディ政権で設置されたベトナムに関する特別委員会に任命され、ベトナム政策の再検討作業に関わった。また、1964年には核拡散に関する特別対策本部の議長を務めた。

**関連項目**
ベトナム戦争
大浦洞

大浦洞（たいほどう、だいほどう、テポドン、대포동）は、朝鮮半島にある地名。南北双方に存在する。- 北朝鮮側の大浦洞は、現在の舞水端里である。- 韓国側の大浦洞は、以下の各地にある。
**京畿道利川市の法定洞 - 行政洞は중리동 (이천시)
**江原特別自治道束草市の行政洞、法定洞 - :ko:대포동 (속초시)
**慶尚南道泗川市の法定洞 - 行政洞は남양동 (사천시)
**済州特別自治道西帰浦市の法定洞 - 行政洞は中文洞

**束草市の大浦洞**
大浦洞（たいほどう、だいほどう、テポドン）は、大韓民国江原特別自治道束草市にある地名。日本海に面した市街地である。西部は雪岳山国立公園の山間部である。
1963年の市昇格後、1966年に「里」が「洞」になったときに大浦洞という地名になった。
ママイ

株式会社ママイは、愛媛県でスーパーマーケットを展開していた新居浜市の小売業者。

**沿革**
 1976年2月 - 川之江店開店。- 1977年
** 3月 - 駅前店、宮川店をスーパータイヨより吸収。
** 6月 - 西之土居店、角野店をスーパータイヨより吸収。- 1978年10月 - 本部移転。- 1989年7月 - ピアシティに資本参加。- 1991年3月 - 株式会社ママイに社名変更。- 1993年
** 3月 - 新居浜市に本部を移転。
** 7月 - 決算期を1月から8月に変更。
*2024年
**3月1日 - クスリのアオキホールディングスが株式の33.4%を取得。
**9月1日 - クスリのアオキが吸収合併し、消滅。

**店舗形態**
かつては店舗面積等や出店年度に応じて複数のブランドを持っていたが、2010年前後から改装や建て替え、閉店などが相次ぎ現在は｢フレッシュバリュー｣に一本化されている。
 2014年12月時点で使用されているブランド- フレッシュバリュー
** フレッシュバリューラヴィ
**: ジョー・プラの1階に出店。旧ダイエー南松山店の食品売り場。
 廃止されたブランド- ママイ
** ピアシティ- M2- バリュー- バリュー市場
2013年1月時点で、M2とバリューは新居浜市内のみに店舗があった。

**特徴**
主に愛媛県東予地区で展開しており、ほかにも松山市・伊予市・大洲市に出店している。かつては県外唯一の店舗として香川県高松市に「ミラクルタウン郷東店」を出店していたが、2022年7月末で閉店している。
2009年11月時点で毎週火曜日と水曜日に99円均一セールを行っていたが、2014年4月より消費税が8%に増税され95円均一の税込102円となる。
東予地区の一部ではポイントサービスを開始。210円（税込）で1ポイント貯まり、一定のポイントを貯めれば商品と交換できる。毎週火曜日には「ポイント3倍」、毎月5日と第3土曜日にはフレッシュバリューの日として、「ポイント5倍」セールなどを行っている。
クスリのアオキによる買収以前はCGCグループ加盟していた。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 ジョー・プラ

**外部リンク**
  株式会社ママイ - 愛媛県にスーパーマーケットを展開する「株式会社ママイ」です。
ペニシリンSHOCK

ペニシリンSHOCKは、テレビ埼玉（現・テレ玉）で放送されたロックバンドPENICILLINの情報番組。収録は家庭用ビデオカメラでスタッフが収録。製作はティアーズ音楽事務所。

**概要**
PENICILLINのツアーのプライベート映像や、PV撮影の裏側などをスタッフが家庭用ビデオカメラで収録。
番組冒頭には必ず「この番組はペニシリンスタッフが家庭用ビデオカメラで撮影しています」というテロップが表示された。
現在ではよく見られる家庭用ビデオカメラで撮影されたテレビ番組ではあるが、当時はまだ現在主流であり｢テレビの放送に耐え得る｣といわれる｢DVテープ｣発売以前のアナログ方式によるビデオカメラであり、視聴者ビデオ投稿番組以外で家庭用ビデオカメラが使用されることが無かったため先述のテロップが表示されていた。
また、ツアー中でメンバー多忙の時はPV特集などが多く組まれた。
尚、出演者は千聖、GISHO、O-JIROが主でHAKUEIはほとんどと言っていいほど出演しない。
数回出演した事もあるが、どれも数分程度と短いもので、その理由は、本人曰く「バラエティを見るのは好きだけど、出るのは大嫌い」なのだそうである。
番組の最後にはバンドとメンバーのソロのPVとともにそれぞれの情報が5分近く放送された。

**コーナー**
 アブノーマル千聖の俺を越えろ- GISHOの全国ラーメンMAP
その他、特番として1時間スペシャルが放送されることもありその場合は通常のネット局よりも多い全国のテレビ局で放送された。

**テーマソング**
 オープニングテーマ
** 天使よ目覚めて (PENICILLIN)
** レッツゴー2000年 (808)
** CONTROL (808)- エンディングテーマ
** MELODY (PENICILLIN)

**関連項目**
 HOT WAVE- HELLO JAGUAR
御法川英文

御法川 英文（みのりかわ ひでふみ、1936年4月3日 - 2003年4月24日）は、日本の政治家。自由民主党衆議院議員を4期務めた。秋田県仙北郡田沢湖町（現・仙北市）出身。秋田県立大曲農業高等学校を経て明治大学政治経済学部卒業。衆議院議員・御法川信英は長男。

**来歴・人物**
自由民主党職員を経て、1975年に仙北郡選挙区から秋田県議会議員に初当選。3期務めた後、衆議院議員選挙に立候補。2度目の立候補となる1990年の第39回衆議院議員総選挙で初当選。1996年の総選挙以降は、自民党の村岡兼造衆議院議員とコスタリカ方式で比例区と小選挙区から2回おきに交互に立候補することで合意し、中選挙区（旧秋田2区）時代2期、比例選出2期を含め連続4期当選。国土政務次官、自民党国会対策副委員長などを歴任した。
2003年の第43回衆議院議員総選挙には、小選挙区（秋田3区）から立候補する予定であったが、同年3月に体調を崩して入院し、議員在職中の同年4月24日、肝不全のため、秋田県大曲市の仙北組合総合病院で死去した。24。死没日付をもって従四位勲二等に叙され、旭日重光章を追贈された。追悼演説は同年5月20日の衆議院本会議で、コスタリカ方式を組んでいた村岡兼造により行われた。
御法川の死去による欠員補充として比例東北ブロック自由民主党比例名簿から次点者の津島恭一が繰上当選となった。なお、子の信英が父の地盤を継承した。

**関連項目**
 秋田県第3区- 伊藤惇夫 - 政治評論家、元自民党職員- 浮島敏男 - 元衆議院議員、元自民党神奈川県連事務局長- 近江屋信広 - 元衆議院議員、元自由民主党総裁・幹事長室長- 玉置和郎 - 元総務庁長官、元自民党職員- 山崎広太郎 - 元福岡市長、元自民党福岡県支部職員- 田村重信 - 自由民主党政務調査会調査役- 山口光一 - 元参議院議員、元自民党事務局長- 奥島貞雄 - 元自民党職員、元幹事長室長- 久米晃 - 選挙アドバイザー、元自民党職員- 元宿仁 - 自民党事務総長

**脚注 ==
山口達也 (アナウンサー)

山口 達也（やまぐち たつや、1963年9月7日 - ）は、元NHK職員で、元シニアアナウンサー、元ディレクター。
鹿児島県立大島高等学校、早稲田大学を卒業した。1987年、NHKに入局した。主にスポーツ中継を担当してきた。
特に担当していた大相撲中継では大関の魁皇が大相撲歴代1位となる幕内通算808勝目の一番をテレビ放送で実況した（ラジオの中継では吉田賢が実況）。2024年3月末日付で退職した。

**過去の出演番組**
鹿児島放送局時代（1999年6月 - 2007年6月）- さきどり!情報かごしま（編責、「学校がいちばん!」コーナーのナレーション、キャスター代行）　　- さきドリ!情報600（編責、リポーター等）- フレッシュ情報かごしま（編責）- HGX（編責、オープニングナレーション）- ひるまえクルーズかごしま（編責）- ニュース845かごしま（不定期）- スポーツ中継（高校野球鹿児島大会中心に）- アナウンス副部長
G-Media出向時代- 北京パラリンピック（柔道 ダイジェスト実況）
東京アナウンス室時代- ロンドンオリンピック（現地実況・統括デスク兼務）- ソチオリンピックジャパンコンソーシアム（同上）- 大相撲中継
名古屋放送局時代（2021年6月 - 2022年6月）- 東海北陸のニュース
ラジオセンター（2度目、ディレクター業務）（2022年7月 - 2024年3月）
南九州ケーブルテレビネット

南九州ケーブルテレビネット株式会社（みなみきゅうしゅうケーブルテレビネット、MCT）は、テレビ放送、インターネット、ケーブルプラス電話を業務とするケーブルテレビ局である。HFC方式によるケーブルテレビサービスのほか、シェアドアクセス方式によるFTTHによるサービスも行っている。

**サービスエリア**
 鹿児島県霧島市・姶良市加治木町
** 隼人町全域・山間部を除く国分地区全域・牧園町の一部・姶良市街(FTTHのみ)・加治木町の一部
** 霧島市溝辺町全域はサービス提携エリア
社名に「南九州」とあるものの、地理的なものであるため南九州市内はサービスエリアではない。（「南九州市」が誕生したのは2007年で会社設立より遅い）

**主な放送チャンネル**

**テレビ局**
 デジタル放送はJC-HITSを使用している。

**ラジオ局**
ラジオ放送は地デジ12ch(112ch)にてデータ放送による再放送を行ってたが、現在は行っていない。

**関連項目**
 ケーブルテレビ局の一覧- セットトップボックス- ケーブルテレビ向けCS放送- デジタルチューナー- ホームターミナル- ケーブルテレビ- 日本ケーブルラボ- 日本ケーブルテレビ連盟- デジタルCATV実験協議会- 日本ケーブルキャスセンター- 日本CATV技術協会

**外部リンク**
  南九州ケーブルテレビネット
category:鹿児島県のケーブルテレビ局
荻山恭平

荻山 恭平（おぎやま きょうへい、1974年10月14日 - ）は、NHKのアナウンサー。

**人物**
愛媛県松山市出身。愛媛県立松山東高等学校を経て、私立松山大学を卒業後、1997年（平成9年）4月に入局。

**嗜好・導話**
 愛媛県立松山東高等学校では、サッカー部に所属。- 徳島ヴォルティスのJ1昇格を記念し、2014年に出版された「徳島ヴォルティス栄光への軌跡」では、証言者の一人として寄稿している。- サッカーに関連した人物のインタビュー番組なども制作。- 西日本での任地が多く、出身地である四国地方においては高知以外の3県での勤務経験がある。

**現在の担当番組**
 愛媛県・四国地方のニュース高松放送局在籍中は香川県のニュースを影読みすることがあった。- おはよう四国（不定期）- ひめポン!645（不定期）- ひめポン!845（不定期）- ホッと!四国 （パーソナリティとして不定期出演）

**過去の担当番組・業務**
徳島放送局時代- 徳島県のニュース・中継・リポート- 情報交差点とくしま（キャスター）
松山放送局時代（1度目）- 愛媛県・四国地方のニュース・中継・リポート- えひめ845（不定期）- おはよう四国（キャスター当時は土曜版。2度目時代は不定期担当。）
鹿児島放送局時代（2006年度 - 2010年7月）- 鹿児島県のニュース・中継・リポート- ニュース845かごしま（不定期）- ホリデーインタビュー　サッカーレフェリー・上川徹（2007年2月12日）2006年のドイツワールドカップで笛を吹いた鹿児島出身のレフェリー・上川徹にインタビュー。。- 鹿児島発ラジオ深夜便 （2007年8月24日）（アンカー）- 南の文芸館 第5回（2007年9月24日）Efn|鹿児島実業高等学校野球部を全国レベルに押し上げた監督の久保克之をとりあげたドキュメンタリー小説『鹿実野球と久保克之』の一部を朗読。。- 博多屋台 こまっちゃん（2010年5月26日）Efn|鹿屋市の“やねだん”と呼ばれる串良町柳谷集落の町おこし活動を紹介した回の担当アナウンサー。。
ラジオセンター時代（2010年8月 - 2013年7月）- 復興は笑顔から 震災から立ち上がったフラガールの半年（2011年11月3日）Efn|東日本大震災関連のラジオドキュメンタリー。取材・構成を担当。。- 希望の種を蒔きたい（2013年3月10日）。- 行くぞロンドン! 熱く戦え日本のアスリートたち（2012年4月30日）（番組キャスター）- ロンドンオリンピック　現地ラジオリポーター
東京アナウンス室時代（2013年8月 - 2014年6月）- ラジオ深夜便　戦争・平和インタビュー「生きてこそ命　戦争孤児経験者　山田清一郎」（2013年8月13日）聞き手。- インタビューここから 漫画家・高橋陽一（2014年3月21日）Efn|キャプテン翼の人気漫画家・高橋陽一にインタビュー。聞き手。- インタビューここから　パラアスリート　佐藤真海（2014年4月29日）制作
高松放送局時代（2014年7月 - 2017年6月）- 放送部副部長- ゆう6かがわ（編集責任）- 845かがわ（不定期）- NHKニュースおはよう香川（不定期）- 香川県のニュース
山口放送局時代（2017年6月 - 2020年度）- 放送部副部長- 情報維新！やまぐち（編集責任）- ひるまえ直送便・山口（編集責任）- 山口局制作番組の編集責任者- 山口県のニュース- やまぐち845（不定期）- おはよう山口（不定期）- 中国!ちゅーもく!ラジオYAMAGUTIC（2018年11月9日）- J2レノファ山口実況- 緊急報道（山口放送局発）
松山放送局時代（2度目）（2021年度 - ）- 松山発ラジオ深夜便（アンカー：2023年3月23日 - 24日）- 「ら♪ら♪ら♪ラジオです ラジオ3局合同特別番組 」

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  アナウンスルーム・荻山恭平-  NHK松山放送局アナZONE・荻山恭平
Xserve RAID

Xserve RAID
Xserve RAID（エックスサーブ レイド）は、2003年2月から2008年2月までAppleが開発・販売していた、3Uラックマウントサイズの2Gb Fibre Channelインターフェイスを備えたRAID製品の名称である。最終モデルは最大10.5TB、14台の750GB Ultra ATA ADM (Apple Drive Module) を搭載可能であった。
2つの独立したRAIDコントローラを備えており、各々で7台ずつのHDDをコントールし、利用出来るRAIDレベルは 0、1、3、5、0+1である(ホストベースのソフトRAIDを利用することで、10、30、50が可能)。各HDDは、14機の独立したATAコントローラと接続、ホットプラグが可能なApple Drive Moduleに収められている。
Mac OS XやMac OS X Serverのみならず、Designed for Windows、サン・マイクロシステムズのSolaris Ready、レッドハットやノベル等のLinux、等の多数の環境で認定を受けており、ユーザの約半数はMacやXserve以外での利用者であった。
管理ソフトのRAID Adminは、OSを問わず利用出来るようにJavaで作られている。

**歴史**
2002年5月14日 Xserve RAIDの開発をアナウンス。
*2003年2月10日: Apple Computer、最大14基の180GB Ultra ATA Apple Drive Moduleで2.5TBの搭載が可能なXserve RAIDを発表。
*2004年1月7日: 最大14基の250GB Ultra ATA Apple Drive Moduleで3.5TBの搭載が可能なXserve RAIDを発表。この機種からSFPコネクタを採用し、他の環境との接続互換の認定を受ける。
*2004年10月19日:最大14基の400GB Ultra ATA Apple Drive Moduleで5.6TBの搭載が可能なXserve RAIDを発表。この機種から各コントローラの標準搭載キャッシュが512MBとなる。
*2005年9月13日:最大14基の500GB Ultra ATA Apple Drive Moduleで7TBの搭載が可能なXserve RAIDを発表。
*2007年1月23日:最大14基の750GB Ultra ATA Apple Drive Moduleで10.5TBの搭載が可能なXserve RAID、対応するRAID Admin 1.5.1（Firmware 1.5.1）を発表。コントローラの性能を上げずに、容量だけを増加させたため、初期化に70時間も掛かる。
**直前の1月20日に、SATA版Xserve RAIDの開発情報が流出したが、正式発表されなかった。
*2008年2月19日 販売終了
**後継としてAppleはPromise TechnologyのVTrak E-Class RAIDを認定し推奨している。なお、推奨モデルはApple専用版となっており、一般モデルとはFirmwareが異なりMac OS X, Mac OS X Server, Xsanに最適化されている。

**脚注**

**関連項目**
Xserve
*Xsan
*macOS
*macOS Server

**外部リンク**
 アップル - サポート - Xserve RAID- Xserve RAID ドライバアップデート 1.0
永谷宗円生家

永谷宗円生家
永谷宗円生家（ながたにそうえんせいか）とは、京都府綴喜郡宇治田原町にある施設である。宇治田原町指定文化財。

**概要**
元文3年（1738年）、「青製煎茶製法」を開発・普及させたと伝えられている、当時宇治茶の栽培農家であった永谷宗円が暮らし、明治まで永谷家が存在していた場所に、製茶道具やほいろ跡を保存するため、地元有志の手により昭和35年（1960年）に建設された施設である。
「生家」と呼ばれるが、江戸時代の家屋が現存しているのではなく、永谷家の屋敷のあった場所に、実際の家屋よりも小さい茅葺きの建物を新たに建てたものであるが、内部にほいろ跡などが保存されており、宇治田原町指定文化財となっている。
無人の家屋である「生家」は数十年の歳月により、茅葺き屋根の損傷が激しくなり、早急に修復が必要となった。そこで、2006年、茶業関係者や地元区民らにより「永谷宗円翁顕彰会」が結成され、集められた寄付金により、2007年4月より本格的な屋根の全面葺き替え工事行われ、同5月に完成した。
改修前の生家内部はほいろ跡のある土間と畳敷きの座敷に分かれており、奥の床の間に宗円時代の茶の古木の幹の一部といわれているものが置かれていた。普段は雨戸が閉じられているが、内部には蛍光灯を備え、雨戸を開けるとガラスがはまっていた作りであったが、屋根の修理に続いて内外装の改修も行われた。その結果、座敷は板敷きとなり、中央に囲炉裏を備えて風情のある作りとなった。しかし、解説ビデオを上映するテレビ機材が置かれたり、敷地内に東屋とトイレが作られるなど「お茶のテーマパーク」的な施設となった。
現在、土曜日と日曜日には内部を見学することができる。

**所在地**
 京都府綴喜郡宇治田原町大字湯屋谷小字空広

**交通アクセス**
 京都京阪バス 186号経路 宇治田原郵便局前下車 徒歩約20分（土曜・休日のみ運行）

**関連項目**
 宇治田原町- 永谷宗円- 青製煎茶製法- 山本山- 永谷園- 煎茶- 日本茶
小山ウラ

小山 ウラ（こやま ウラ、1890年（明治23年）8月30日 - 2005年（平成17年）4月5日）は、長寿日本一だった女性。
1890年、広島県生まれ。兵庫県西宮市に在住していたが、1977年に孫との同居のため飯塚市に移住した。
趣味が多く、百歳を過ぎても新聞を隅々まで読み、洗濯もしていた。1995年時点でも家事を手伝うほどの元気ぶりを見せていた。趣味はちぎり絵と舞踊という。2003年11月13日に川手ミトヨが死去したことに伴い、113歳75日で長寿日本一となった。
110歳頃より足腰が弱ったため入院していたが、食欲は旺盛。体調がいい時には、手足を動かすなどリハビリも行っていた。114歳時点では耳が遠いため、筆談でコミュニケーションをとっていた。
2005年1月ごろより肺炎を患っており、一時は回復していたが、2005年4月5日、肺炎のため福岡県飯塚市の病院で死去。114歳218日没。長寿日本一は皆川ヨ子となった。

**人物**
 100歳のころまで歯が全部そろっており、偏食、大食をせずに節制に努めていた。- 謡、写経、三味線、ちぎり絵と趣味が多く、歌舞伎や浄瑠璃、大相撲のテレビ観戦も好んだ。謡と写経は110歳を過ぎても続けていた。

**脚注 ==
マルチ・スズキ・インディア

マルチ・スズキ・インディア（英語：Maruti Suzuki India Limited、通称「マルチ・スズキ」 ）は、日本の自動車メーカー、スズキのインドにおける乗用車生産販売子会社である。
インド政府との合弁会社「マルチ・ウドヨグ」として1981年2月に設立され、インドを含む南アジアで最大の自動車会社となっている。2002年5月には出資比率を引き上げたスズキが子会社化し、2007年7月に社名変更された。

**概要**
 創立：1981年- 工場操業開始年度：1983年- 本社：ニューデリー- 工場1：ハリヤーナー州グルガーオン- 工場2：ハリヤーナー州マーネーサル- 工場3（建設中）:ハリヤーナー州カルコダ（2025年に稼働予定）- 出資比率：スズキ 58.2%（2023年10月）- 売上実績：206.6万台（2023年度）- 従業員数：約18,200人（2024年4月）

**歴史**
1970年頃、インドでは環境の不備もあり、陳腐化した自動車が高コストで製造されていた。この状況の中、当時の首相インディラ・ガンディーの次男で自動車好きだったサンジャイ・ガンディーは国民車構想を抱き、インド政府からライセンスを受け、1971年6月マルチ (MARUTI LIMITED) を設立した。しかし1980年6月23日、サンジャイ・ガンディーは自らが操縦する飛行機の事故で急逝してしまった。
1981年2月、インド政府はマルチを国営企業マルチ・ウドヨグとし、国民車構想の合弁相手を探したところに鈴木自動車工業（現スズキ）が応じた。1982年3月、インド政府の一行が合弁候補との交渉のため来日し日本の自動車メーカーを回ったが、当時日本の自動車メーカーの海外進出は米国一辺倒であり、トップが最初から最後まで応対したのは唯一鈴木自動車工業の鈴木修社長だけであった。1982年10月、鈴木自動車工業と契約締結。鈴木自動車工業がインドへの投資を決断したことは当時異例中の異例であり、失敗による経営危機も危惧されたという。- 1983年12月14日 - 生産第一号車マルチ・800（日本の軽自動車スズキ・アルトがベースの 800 cc 車）をラインオフ。12月14日はサンジャイ・ガンディーの誕生日であった。マルチ・800 はその低価格により爆発的な人気を博し、1980年代のインド国内小型車市場を寡占状態にする。- 1992年 - スズキが出資比率を26%から50%へ拡大。- 2000年代 - インド国民の平均所得が向上するとともに生産台数も急増。アルトの欧州輸出も開始されている。- 2002年 - スズキが出資比率を過半数の54%に引き上げ子会社化。- 2005年 - 経済産業省より「日本ブランド創造貢献企業」として表彰を受け、結果的にはスズキが得意な小型車が最も受け入れられる国に進出したとして、ビジネスモデルとして大きな評価を得た。- 2006年12月21日 - インド政府が全保有株式を売却し、完全民営化された。- 2007年9月17日 - 現社名に変更。- 2007年度には - スズキのインドでの新車販売台数が初めて日本国内を上回った。インドでの新車販売台数は前年度比12%増の71万1818台に達し、同3.4%減の約66万7000台であった日本での販売台数を4万5000台近く上回った。- 2012年7月18日 - マーネーサル工場内で従業員同士のトラブルが発端となって大規模な暴動が発生。事務所などが放火されるなどし1名が死亡、100以上が負傷した。これにより約1か月間、操業停止に追い込まれた。- 2014年1月18日 - マルチ・800の製造が終了。累計販売台数は250万台を超えた。- 2014年1月28日 - スズキがグジャラート州アフマダーバードに四輪車生産子会社「スズキ・モーター・グジャラート」を設立すると発表した。スズキ自身が全額出資して新会社を設立する狙いとして、マルチ・スズキの設備投資負担の軽減および工場運営への関与の強化が挙げられている。- 2015年5月 - 累計生産台数1,500万台を達成。- 2015年 - 新たな販売網として「NEXA（ネクサ）」を立ち上げた。- 2021年5月1日から9日 - インド国内の3工場における生産を一時停止した。国内の新型コロナウイルス感染拡大に伴い、工場で使用する酸素を医療機関に回すことによる措置。- 2022年11月2日 - 累計生産台数が2500万台を超えた。- 2024年10月29日 - 2025年9月30日を目処に、四輪車生産子会社「スズキ・モーター・グジャラート」をマルチ・スズキが吸収合併することを発表。

**社名**
「マルチ」とは、インドの風の神「マールティ मारुति」であり、自動車が軽快なスピードで颯爽と走るイメージを意識したもの。設立時の社名の「ウドヨグ」は、ヒンディー語で「産業・工業」を意味する「ウドヨーグ उद्योग」という言葉のローマ字表記「Udyog」をカタカナ読みしたものである。
2007年の社名変更は、同社製の乗用車が「マルチ・スズキ」（Maruti Suzuki ）ブランドとしてインド国内に浸透していることから、会社名をこれに合わせたものである。

**主な生産・販売車種**
アルト800
日本で軽自動車として流通している車種については、現地の実情に併せて800 cc、1,000 ccエンジンへ変更し、ボディサイズが若干拡大され、マニュアルトランスミッションが組み合わせられている。
【】内は日本での車名。
以下は「MARUTI SUZUKI ARENA」で販売- アルト800（マルチ・800後継）- アルトK10（5代目ベース）- ワゴンR（イグニスがベース、日本仕様とはデザインとサイズが大きく異なる）
*エスプレッソ- セレリオ- スイフト- ディザイア（スイフト派生の4ドアセダン）- エルティガ- オムニ【（初代）エブリイ】- イーコ【エブリイランディ】- ジプシー（2代目ジムニーのホイールベースを345mm延長し、全長を4m以上にまで拡大したもので、大きめのリアクォーターウインドウが特徴的。救急車仕様もある）- ビターラブレッツァ
以下6車種は上級車チャネル「NEXA」で販売- XL6（エルティガがベースの上級MPV）- S-CROSS（日本名：SX4 S-CROSS）- バレーノ/バレーノRS（マネサール工場から全世界向けに輸出。また、2016年2月から2020年3月までは日本向けにも輸出された）- シアズ/シアズS- イグニス- フロンクス（バレーノがベースのSUV。2024年10月から日本向けにも輸出）
販売終了車種- マルチ・800【アルト】- エスティーム【カルタス】- ゼン【セルボ・モード】- ゼン・エスティロ【MRワゴン】- SX4- Aスター- キザシ- リッツ【スプラッシュ】- スティングレー（日本仕様同様にワゴンRの派生車種だが、日本仕様のそれとは異なる。また、車名にはワゴンRが付かない）

**脚注**

**外部リンク**
  マルチスズキ　公式サイト（ ラインアップ - 壁紙ギャラリー）-  NEXA　公式サイト-  スズキ株式会社　企業ニュース 2006年7月26日 スズキのインド子会社の社名変更について
シグマトロピー転位

ファイル:Prephenate biosynthesis.png|right|350px|thumb|3,3-シグマトロピー転位の一例（クライゼン転位）
シグマトロピー転位（シグマトロピーてんい、sigmatropic rearrangement）はπ電子系に隣接する単結合が切断されると同時に、π電子系上で新しい単結合が生成する形式の転位反応である。単結合の生成と切断に伴って多重結合の移動も伴う。これらの結合の変化は反応中間体を持たない一段階の反応で、環状の遷移状態を経て起こる。すなわちペリ環状反応の一種である。

**呼称**
シグマトロピー転位は切断される結合と生成する結合の相対的な位置関係でしばしば分類される。切断される結合の両端にある原子を1とし、そこから隣接するπ電子系に沿って位置番号を数え、新たに生成する結合の両端となる原子の位置番号を決定する。そしてその2つの原子の位置番号がそれぞれm,nであるとき、転位反応はm,n-シグマトロピー転位と称される。例えばアリルビニルエーテルのクライゼン転位は切断される結合はアリル炭素-酸素単結合であり、それぞれ3の位置番号を持つ炭素上で新しい単結合が生成する。そのため、この反応は3,3-シグマトロピー転位に分類される。
また同じm,n-シグマトロピー転位に属する反応であっても、基質などの違いにより別の人名反応として知られているものも多い。例えば同じ3,3-シグマトロピー転位であるコープ転位（基質が1,5-ヘキサジエン）とクライゼン転位（基質がアリルビニルエーテル）といった例が挙げられる。そのほか、人名反応の基質の1つの原子を別の原子に置き換えたものについては人名反応にa命名法による接頭辞をつけて表すことがある。例えばアリルビニルアミンの3,3-シグマトロピー転位は酸素を窒素に置き換えたものであるからaza-クライゼン転位と呼ばれる。
ファイル:Calcitriol-Biosynthese 2.svg|right|350px|thumb|ビタミンD合成においてもシグマトロピック反応が重要な役割を果たしている。プレビタミンD3（左）は1,7-シグマトロピック反応により、ビタミンD3（右）に変化する。その後、ビタミンD3は肝臓内においてビタミンDとなる。

**位置選択性と立体特異性**
シグマトロピー転位は位置選択性と立体特異性を持つ。例えば1,3-ペンタジエンにおいては5位の炭素-水素結合が切断されて1位との炭素と水素の間で新たに結合が生成する1,5-シグマトロピー転位が進行することが知られている。しかし、3位との炭素と水素の間に結合が生成する1,3-シグマトロピー転位はまったく起こらない。また1,5-シグマトロピー転位の水素移動は、水素はπ電子系の作る平面に対して必ず同じ側の面内で移動する。一方、1,7-シグマトロピー転位での水素移動では、水素はπ電子系の作る平面に対して必ず反対側の面に移動する。このような位置選択性と立体特異性はウッドワード・ホフマン則によって解明された。
ウッドワード・ホフマン則によれば転位の間、分子中の各電子の属する軌道の対称性は保存されなければならない。1,3-シグマトロピー転位による水素移動においては、原系の単結合の2電子とπ結合の2電子の計4電子が反応で移動している。水素がπ電子系の作る平面に対して同じ側で移動するような（スプラ面型の）環状遷移状態を考えた場合、原系のπ電子系の結合性軌道のうちエネルギーの高い方に属する電子は生成系の反結合性軌道に移行することになる。そのため、この転位は対称禁制であり起こらない（なお光反応ではこの転位は対称許容となる。しかし光反応ではラジカル的な水素移動との区別が困難である）。一方、水素がπ電子系の作る平面に対して異なる側に移動するような（アンタラ面型）環状の遷移状態は立体的な歪みが大きすぎて構築不可能である。そのため、1,3-シグマトロピー転位による水素移動は起こらない。1,5-シグマトロピー転位による水素移動では原系の単結合の2電子と2つのπ結合の4電子の計6電子が反応で移動している。同様の軌道の解析を行なうと、水素がスプラ面型で移動する場合に対称許容となり、アンタラ面型に移動する場合には対称禁制となる。1,7-シグマトロピー転位による水素移動（原系の単結合の2電子と3つのπ結合の6電子の計8電子が反応で移動している）では逆に水素がスプラ面型で移動する場合に対称禁制となり、アンタラ面型に移動する場合には対称許容となる。1,n-シグマトロピー転位による水素移動では4a電子（aは整数）が移動する場合はアンタラ面型が、4a+2電子が移動する場合にはスプラ面型が許容である。
1,n-シグマトロピー転位で水素以外の原子が移動する場合には、少し事情が変化する。水素原子はs軌道しか結合に使用できないが、それ以外の原子はp軌道も結合に使用できるためである。この結果、さらに移動する原子が立体保持で転位するか、あるいは立体反転で転位するかで、対称許容になるか対称禁制になるかが影響される。移動する原子が立体保持の転位では水素の転位と同じ結果となる。しかし、移動する原子が立体反転の転位では逆の結果となる。例えばカルボカチオンなどでのアルキル基の1,2-転位（単結合の2電子のみが関与）はスプラ面型かつ立体保持で進行する。水素以外の1,3-シグマトロピー転位はスプラ面型、立体反転で進行する。ただし、アンタラ面型の転位や立体反転型の転位はかなりまれである。
m,n-シグマトロピー転位では切断される単結合の両側にあるそれぞれのπ電子系にスプラ面型かアンタラ面型かの組み合わせができる。m,n-シグマトロピー転位では4a電子（aは整数）が移動する場合は片方がスプラ面型で、もう一方はアンタラ面型で反応する場合が対称許容である。4a+2電子が移動する場合には両方ともスプラ面型で反応するか、両方ともアンタラ面型で反応する場合が対称許容である。アンタラ面型の転位がまれなのは同様である。

**脚注 ==
千明孝一

千明 孝一（ちぎら こういち、1959年 - ）は、日本の男性アニメーター、アニメ演出家、アニメ監督。神奈川県出身。
タツノコプロダクションのアニメ技術研究所でキャリアをスタートし、マッドハウスやGONZOを経て2019年からフリーに。

**来歴**
1979年、19歳でアニメーター養成機関のタツノコアニメ技術研究所に入所。その後、スタジオテクへ移籍。
1989年に安彦良和監督の映画『ヴイナス戦記』で初演出。誘われたのは監督助手としてだったが、安彦がクレジットを「演出」としてくれたおかげで、以前仕事をしたサンライズの制作からテレビアニメ『ミラクルジャイアンツ童夢くん』の演出と絵コンテのオファーが来る。以降、サンライズの演出ローテーション入りを果たし、『新機動戦記ガンダムW』等の演出、絵コンテを手掛けた。
1990年にはマッドハウスのOVA『NINETEEN 19』で初監督を経験する。
1998年、日本のアニメ業界初のフルデジタルアニメとなるOVA作品『青の6号』で全話の各話演出を担当。初めは他の人が描いた絵コンテを演出する役割だったので断ったが、GONZOの制作・中島伸治の「これからはデジタルの時代」という言葉に気持ちが動かされ、引き受けることにした。当時はフリーだったが、この作品からGONZOの社内スタッフとなった。
2006年の劇場アニメ『ブレイブ ストーリー』で初めての長編映画監督を務めた。
2019年のNetflixアニメ『虫籠のカガステル』を最後に、GONZOを退社してフリーになる。

**人物・作風**
アニメ表現ではキャラクターの心の機微などの感情表現を描いた芝居や動きの面白さを好み、スケールの大きな世界観の作品を得意としている。
1980年代、同僚たちの実力を目の当たりにして、アニメの仕事を続けるためにアニメーターから演出家への転向を考える。しかし、当時は作画から演出に転向する人はほとんどおらず、ルートがなかった。また「アニメーターとして実力不足だから演出になった」と言われることもあった。そこで、まず作画監督を任されることを目指し、それから周囲に演出家になりたいという意思を表した。すると噂を聞いた安彦良和が自身の映画に誘ってくれ、それをきっかけに演出の仕事が来るようになった。
大の野球好きで、ことあるごとに「野球アニメが作りたい」と言っている。タツノコアニメ技術研究所に所属していた二十代前半の頃には研修生仲間で野球部を作っただけでなく、タツノコプロダクションの方の野球部にも所属していた。それ以外にもサンライズの野球チームに所属したり、GONZOで野球部を立ち上げたりしている。

**参加作品**

**テレビアニメ**

**劇場アニメ**

**OVA**

**Webアニメ**

**ゲーム**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考資料**

**関連項目**
 タツノコプロ- 富野由悠季- 亀山千広

**外部リンク**
 千明 孝一 Koichi Chigira