Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
MST

MST
*標準時の略称
**山岳部標準時 (Mountain Standard Time) - UT-7
**マレーシア標準時 (Malaysian Standard Time) - UT+8- 最小全域木 (Minimum spanning tree) - グラフ理論における概念。
*マルチストリームトランスポート - DisplayPortにおけるマルチメディア・ルーティング設定
*掃海母艦 (minesweeper tender) → うらが型掃海母艦・はやせ型掃海母艦。
*ミュージックステーション (Music Station)
*Mst - ファッション雑誌
*micro systems technology - MEMSの別名
*マーストリヒト・アーヘン空港 (Maastricht Aachen Airport) のIATA空港コード
*Multiple Spanning Tree (Protocol) → IEEE 802.1sで規程されるスパニングツリープロトコル
*M.S.T. - セロファンの一種。防湿セロファン。
*Median Survival Time - 生存期間中央値。ある同じ病気の患者を集めた集団において、生存している人の割合が半分になるまでの期間。分野は違うが原子物理学の半減期と同じ概念である。なお、同年齢の者を集めた集団の生存期間中央値が、その年齢の平均余命となる。
PST

PST（ピー・エス・ティー）- 時間帯 (標準時)
** フィリピン標準時 (Philippine Standard Time), UTC+08:00
** パキスタン標準時 (Pakistan Standard Time), UTC+05:00
** 太平洋標準時 (Pacific Standard Time), UTC−08:00- 組織
** PST (企業) - 日本の医療機器メーカー。
** 社会主義労働者党 (アルジェリア) (Parti Socialiste des Travailleurs)
** Norwegian Police Security Service(Politiets sikkerhetstjeneste)- その他
** プロ スウーピングツアー (Pro Swooping Tour)
** Personal Storage Table(Personal Storage Table)
** Penoscrotal transposition(Penoscrotal transposition)
ももいろスウィーティー

『ももいろスウィーティー』は、ももせたまみ作の四コマ漫画である。『ヤングアニマル』にて2003年から連載開始し、2006年から2007年の約1年の産休を挟んで2010年まで連載された。
同作者による前作『ももいろシスターズ』と比較すると、下ネタが若干少なくなりエッチなシーンはなくなっている。『ももいろシスターズ』のキャラが一人登場しており、数年後の物語となっている（正式な続編ではなく、小ネタ程度に前作の登場人物のその後が語られている）。
15歳の女子高生なつみと31歳の母はるかを中心に繰り広げられるコメディ。

**登場人物**
 なつみ
 本作の主人公。漢字では「夏海」。15歳の女子高生。いつも元気で明るい天真爛漫な女の子。スキンシップが盛んで、よく友達に抱きついたりする。おならが臭く、たまに臭くないと不安になるらしい。エッチなことに関する知識は皆無。しし座。父親は現在いないと思われるが、詳細は一切不明。
 はるか
 なつみの母。漢字では「春花」。31歳の歯科医師で、16歳のときになつみを出産した。娘のなつみを溺愛している。すぐに赤面するが、性欲は強いらしい。恋人ができてからは、さらにそっち方面への関心が強くなった。巨乳でスタイルは良いが、体重が気になってたびたびダイエットに挑んでいる。
 サエコさん
 なつみの家に勤める家政婦。22歳。加藤先生とは飲み仲間。趣味の将棋はかなりの腕前らしい。表情をあまり変えず、一見クールにも見えるが、寝ている人の顔に落書きするのが好きなど、お茶目な人。みちお（後述）のことが好きで、困っている様子などを見ると、胸をキュンとさせている。5巻にてみちおと付き合うことになり、みちおとの子供を妊娠した。
 みちお
 はるかのいとこ。ゲーム会社に勤めるCGデザイナー。34歳。なつみたちからは「みっちゃんおじさん」と呼ばれる。なつみやはるかに負けないほどの天然ボケ。3LDKのマンションを購入し、そこに住んでいる。
 門川 ともみ（かどかわ ともみ）
 なつみのクラスメイト。あだ名は「かどちゃん」。6人の兄がいて、本人いわくブラコン気味で、男らしい性格をしている加藤先生のことが好き。料理や洗濯といった家事全般を引き受けており、加藤先生にもお弁当を作ってあげることもある。兄はみんなイケメンで上3人は既婚、それより下は婚約者あるいは彼女持ち。
 椎野 かおり（しいの かおり）
 なつみのクラスメイト。大人の色香漂うフェロモン女子高生。巨乳の持ち主であり、女子高生とは思えないほどセクシーなプロポーションを誇る。下着好きで、よく際どい露出のものをなつみたちにお披露目している。外見と言動の幼いなつみと一緒にいるためか、落ち着きのある性格。父親は山本昌と同い年。メスのミニチュアダックスフントを飼っている。
 加藤 宏子（かとう ひろこ）
 なつみの担任で英語教師。前作『ももいろシスターズ』に中学教師として登場したが、こちらでは高校教師である。野球と酒をこよなく愛する20代女性（はるかとそんなに変わらないと本人が発言。しかし、4巻に「今年厄年」との描写があることから30代となっているらしい）。彼氏いない歴は長い模様。サエコとは飲み仲間である。
 中日ドラゴンズの熱狂的ファンであり、中でも朝倉健太投手がお気に入りだが、良い選手であれば球団に関わりなく好意を示す。酒は毎日のようにあびるほど飲み、大抵は記憶をなくして悪酔いする。
 「男らしい」性格から、生徒や年配の教員からの人気が高いが、野球を見ながら酒を飲んで愚痴をこぼすなど、その言動は「男らしい」を通り越して「親父臭い」域に達している。子持ちの弟がおり、実家に帰ると必ず姪っ子と甥っ子を溺愛している。
 近藤さん（こんどう）
 なつみの学校の事務職員。20歳。加藤先生やマシューと一緒に飲むことが多く、加藤先生へのつっこみ役。彼氏持ち。
 友田 亮（ともだ りょう）
 なつみのお向かいに住む幼馴染み。16歳の高校生。はるかのことを愛しており、結婚したいと願っている。後に念願かなってはるかとの交際を始め、大学に合格したら結婚しようと約束している。憧れは野球選手のロベルト・ペタジーニ（ペタジーニは友達の母親と結婚したため）。
 マシュー・ボタン
 新しくやってきた非常勤講師。28歳。日本生まれの日本育ちなので、日本語は完璧だが英語は話せない。加藤先生、近藤さんとは飲み仲間で、つっこみ役だがマシュー自身も酔っ払って何かしでかすことがある。年齢の離れた兄がいる。
 おとなりさん
 なつみの家のおとなりさん。名前は不明。イケメンであり、彼の飼う犬（ドーベルマン）もまた美犬。獣医師なのだが動物からは「痛いことをする人」と見られているらしく、嫌われている。しかし、その報われなさを楽しんだり、犬の水着姿を想像して悶えたりと、かなり変わった嗜好の持ち主。なつみと仲良し。
 お肉屋さん
 藤原精肉店の店主。もとは相撲をしていたため、肉々しい体型。穏和な性格で、なつみの憧れの人。実は彼自身もなつみに好意を抱いている。

**単行本情報**
# 2004年6月5日発行（2004年5月28日発売） ISBN 4-592-13861-9
# 2005年6月5日発行（2005年5月27日発売） ISBN 4-592-13862-7
# 2008年4月5日発行（2008年3月28日発売） ISBN 978-4-592-13863-1
# 2009年6月5日発行（2009年5月29日発売） ISBN 978-4-592-13864-8
# 2010年6月5日発行（2010年5月28日発売） ISBN 978-4-592-13865-5
HST

HST
科学・技術- ハッブル宇宙望遠鏡 (Hubble Space Telescope)- ハーシェル宇宙望遠鏡 (Herschel Space Telescope)- 静油圧式無段変速機 (Hydraulic Static Transmission)/油圧式無段変速機 ⇒ 無段変速機#静油圧式無段変速機- Heat-shrink tubing, 熱収縮包装、シュリンクパッケージ- High Speed Telegraphy, 高速打鍵 無線競技- HST (High-Speed Transfer) - USロボティクスのモデムプロトコル- Harvard-MIT Division of Health Sciences and Technology
交通- イギリスの高速列車 (High Speed Train) ⇒ インターシティー125- ヘルシンキ市交通局（Helsinki City Transport）- Heritage Shunters Trust, サウスヨークシャー鉄道の商標- High Street (Glasgow) railway station,スコットランド駅の識別符号- 極超音速旅客機 (hypersonic transport) - およそマッハ5を超えるもの。⇒ 極超音速、超音速旅客機
人名- ハリー・S・トルーマン（Harry S. Truman）- 米国の33代大統領- ハンター・S・トンプソン（Hunter S. Thompson）- 米国のジャーナリスト
その他- Halloween Swim Team, L.A と Inland Empire を本拠地とするミュージカル団体- 統合売上税（Harmonized Sales Tax）- ヘイスティングス (Hastings), イングランドの街- 覇権安定論（Hegemonic stability theory）- Helicopter support team, 海兵隊のヘリコプターを支援する8人の支援隊- Hospital Santo Tomas (Saint Thomas Hospital), パナマの病院- Hypertrophy-specific Training,ウエイトリフティングのトレーニング- アメリカ合衆国のハワイ標準時 (Hawaii Standard Time) ⇒ ハワイ・アリューシャン標準時 (HAST)UTC-10
エセックスハウス

エセックス・ハウス（Essex House）は、アメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区ミッドタウンにある高級ホテル。韓国の投資会社「未来アセット金融グループ」が所有。

**概要**

**開業**
世界大恐慌最中の1931年に、セントラルパークを見下ろす高級ホテルとして開業した。翌年、最初の所有者の破産により、政府の復興金融公社に押収された。内外装には当時流行していた建築様式であるアールデコ様式がちりばめられ、ウォルドルフ＝アストリアやプラザ・ホテルと並ぶニューヨークを代表する高級ホテルとして人気を博した。1946年にSterling National Bank & Trust Coが購入。

**ニッコーホテルズへ**
1969年にマリオット・インターナショナルが買収し「マリオット・エセックスハウス」として運営していたが、1984年10月に当時半官半民で、数年後に完全民営化される予定であった日本航空の系列会社の日航開発（ニッコーホテルズ/現JALホテルズ）が1億7,500万ドルで買収し「ニッコー・エセックスハウス」に改名し、その後日本料理レストランの「弁慶」などを設ける他、旧態化していたロビーや客室などを全面改装し、ニッコーホテルズの旗艦ホテルとなった。
しかしその後、「日航開発が改装経費の回収が不可能と知りながら、完全民営化前になし崩し的に同ホテルを買収、改装したのではないか」との批判（買収にあたっては価格に関する正式な鑑定書は用いず、簡易鑑定書で済ますなど、買収を急いだ形跡があるといわれる）を浴び、「半官半民時における日本航空の放漫経営の象徴」として、一般株主や反会社側労働組合などからの批判の的となった。
なおこのエピソードは、山崎豊子の「沈まぬ太陽」（小説内でのホテル名は『グランドホテル』）や、黒木亮の｢巨大投資銀行・上｣（「大日本航空開発」という会社が「サセックス・ハウス」をろくに調査もせずに言い値で購入したことになっている）にも登場している。

**ウェスティンへ**
バブル景気も終わりに近づいた1991年に全面改装した際の経費を回収できなかった上、日本航空本体の経営状況が悪化したこともあり、1999年1月にホテル投資信託会社のストラテジック・ホテル・キャピタルに2億5,000万ドルで売却し、以降は「ウェスティン・エセックスハウス・オン・セントラル・パーク」の名称で、ウェスティンホテル（現在はスターウッド・ホテル&リゾートの一ブランド）の一員として運営された。

**現在**
2005年には、アラブ首長国連邦の高級ホテルグループであるジュメイラ・インターナショナルが買収し、多額の資金をかけて改装し「ジュメイラ・エセックスハウス」として運営されていたが、2012年9月に閉鎖。しかし、再びストラテジック・ホテルズが、6年前に売却した金額より5000万ドル安い価格で買い戻した。
2013年春より「JWマリオット・エセックスハウス」としてリニューアルオープンした。2014年にはメットライフが融資を行なった。
2016年3月にウォルドルフ＝アストリアなども所有する中華人民共和国の保険会社で鄧小平一族と繋がりを持つ政商の呉小暉が経営するAngbang Insurance Groupに買収された。
2019年に韓国の未来アセットが買収した。同社は中国上海の未来アセットタワー、豪州の「フォーシーズンズシドニー」、ハワイの「ハイアット・リージェンシー・ワイキキ」など世界各地の有名ホテルや不動産を所有する資産運用会社で、同年に当ホテルをはじめ、サンフランシスコのリッツカールトンハーフムーンベイリゾート、シカゴとマイアミのインターコンチネンタルホテルなど米国の最高級ホテル15軒を買収した。

**データ**
 所在地：160 Central Park South, New York, NY 10019, U.S.A.- 階数：40階- 部屋数：605室- レストラン：アラン・デュカス・アット・エセックスハウス（2007年に閉店）、カフェ・ボタニカなど

**エピソード**
 1978年に日本テレビで放送されたクイズ番組「史上最大!第2回アメリカ横断ウルトラクイズ」では、このホテルに宿泊することが優勝賞品であった。
*1954年にミルトン・バールの母親、1965年にハリウッド女優のマリー・ボランド、1971年にイーゴリ・ストラヴィンスキー、1979年にダニー・ハサウェイがエセックスハウスで亡くなっている。

**脚注**

**関連項目**
 沈まぬ太陽

**外部リンク**
  JW Marriott Essex House New York
京都府立南丹高等学校

京都府立南丹高等学校（きょうとふりつ なんたんこうとうがっこう）は、京都府亀岡市馬路町中島に所在する公立の高等学校。

**設置学科**
 総合学科
** 人間科学系列
** スポーツ健康系列
** ビジネス情報系列
** テクニカル工学系列
** 総合知的探究系列（特進クラス）

**沿革**
1979年に普通科と商業科の併置校として開設された。その後、学科改編等を経て、総合学科を設置。 2010年度から普通科は募集を停止。2013年には、総合学科単独校となり、2020年には学区が府下全域に拡大した。- 1979年4月 - 開校。- 2010年4月 - 普通科の募集を停止。総合学科に特進コースが設置される。

**交通**
 JR嵯峨野線千代川駅徒歩15分

**関係者**

**著名な出身者**
 藤村（現・比護）信子（元陸上競技長距離走・マラソン選手、現在は南丹高校陸上部部長）- 吉田千恵（ミュージカル俳優）- 荒川浩平（俳優）-  南江祐生（東京バレエ団ダンサー）

**教職員**
 難波祐樹（元陸上競技長距離走選手、現在は南丹高校陸上部監督）

**脚注**

**関連項目**
 京都府高等学校一覧- 日本の総合学科設置高等学校一覧

**外部リンク**
  京都府立南丹高等学校
リディア・シモン

リディア・シモン（Lidia Simon, 1973年9月4日 - ）は、 ルーマニア出身の女子陸上競技選手（主にマラソン）である。

**戦歴**

**シドニー五輪以前**
マラソンデビューは早く、1990年17歳で初マラソンを経験している。だがこの時の記録は2時間58分18秒。国際的なランナーには遠く及ばない記録だった。
シモンが最初に世界大会に登場したのは1995年の世界陸上イェーテボリ大会だった。この大会の女子マラソンで10位になった。
1996年7月に行われた、アトランタ五輪女子マラソンでは、30km地点まで優勝したファツマ・ロバを追う2位集団についていた。しかし30kmを過ぎた直後で銅メダル獲得の有森裕子、銀メダル獲得のワレンティナ・エゴロワのスパートについていけずにペースダウン、結果6位入賞にとどまった。
1997年8月に行われた世界陸上アテネ大会では、レース中盤嘔吐症状により優勝争いから脱落するが、後半追い上げて3位入賞、銅メダル獲得。1999年8月に行われた世界陸上セビリア大会でも、レース中盲腸炎による腹痛の影響で優勝を逃すが、再び3位に入って銅メダルを獲得した。

**シドニー五輪での高橋尚子との戦い・世界陸上で金メダル**
2000年1月に行われた、シドニー五輪女子マラソン代表選考レースであった大阪国際女子マラソンでは、弘山晴美とデッドヒートを繰り広げながらも僅差で当時大会新記録の2時間22分54秒の自己ベストタイムで優勝し、大阪で大会史上初の3連覇を達成した（大会最多優勝回数はカトリン・ドーレの4回）。
同年9月に行われた、シドニー五輪女子マラソン本番では、中間点前の18km付近でスパートした高橋尚子についていき、その後高橋との激闘を演じたが、レース後半の34km付近で高橋に突き放される。40km地点で高橋とは28秒の差が付き、シモンの優勝は絶望的と思われたが、そこからシモンは驚異的な追い上げを見せる。しかし時既に遅し、僅か8秒差で高橋が最初にゴールテープを切って金メダル、シモンは惜しくも2位で銀メダル獲得となった。
2001年8月に行われた世界陸上エドモントン大会では、終盤まで銀メダル獲得の土佐礼子とデッドヒートとなったが、ゴール直前の陸上競技場へ入る手前、土佐をラストスパートで突き放し、土佐とは5秒の僅差で優勝。念願であった世界大会で初の金メダルを獲得、ゴール後のシモンは嬉しさの余り地面に突っ伏したまま号泣していた。

**アテネ五輪以降**
2012年ロンドンマラソンにて
2004年8月に行われたアテネ五輪女子マラソンでは、出産後の準備不足と体調が万全で無かった為、途中棄権となった。その後のレースでも不本意な成績が続いていたが、2007年8月に行われた世界陸上大阪大会では久々の好走、レース終盤まで優勝を争って5位入賞と健闘した。
2008年8月の北京五輪女子マラソンでは、35km過ぎまで2位集団に加わった。その後ペースダウンするも粘りの走りで、結果8位入賞を果たした（優勝は同国代表のコンスタンティナ・トメスク）。さらに5大会連続五輪代表となる、2012年8月のロンドン五輪女子マラソンにも出場した（結果は45位）。現在でも1児のママさんランナーとして、大変息の長い活躍を続けている。
オリンピックでは1996年・6位、2000年・2位、2008年・8位と計3回入賞、また世界陸上選手権では1997年・3位、1999年・3位、2001年・1位、2007年・5位と計4回入賞している。五輪・世界陸上と合わせて合計入賞7回は、女子マラソン選手としては史上最多記録である。また、世界陸上選手権での女子マラソンメダル獲得数3個（1997年・銅、1999年・銅、2001年・金）は、マヌエラ・マシャド（1993年・銀、1995年・金、1997年・銀）、キャサリン・ヌデレバ（2003年・金、2005年・銀、2007年・金）と並び、史上最多タイ記録である。
日本のマラソン大会には、大阪国際女子マラソンへ過去に10回出場のほか、名古屋国際女子マラソン・長野オリンピック記念長野マラソンにも出走。なお、2011年の第1回大阪マラソンでは女子選手として初代覇者に輝き、翌2012年の第2回大阪マラソンでも優勝し大会2連覇を果たす。また、TBS系の期首期末特番『オールスター感謝祭』のメイン企画「赤坂5丁目ミニマラソン」にかつてゲストランナーとして数回登場し、自身のトレーナーである夫のリビュー・シモン（通称・旦那シモン）と共に、夫婦揃って出走していた。さらに2009年3月に行われた名古屋国際女子マラソンでは、引退ランの高橋尚子にレース後花束を贈呈する役をこなした。

**マラソン主要戦績**
自己ベストタイム 2時間22分54秒（2000年大阪国際女子マラソン）

**脚注**

**関連項目**
ニューバランス

**外部リンク ==
ウズベキスタン航空

搭乗券
ウズベキスタン航空（ウズベキスタンこうくう、ウズベク語 : O‘zbekiston havo yo‘llari / Ўзбекистон ҳаво йўллари、ロシア語 : Узбекские Авиалинии、英語 : Uzbekistan Airways）は、ウズベキスタンのタシュケントを本拠地としている航空会社である。国営航空会社であるため、ウズベキスタン国営航空とも呼ばれる。

**概要**
ソビエト連邦崩壊後、ウズベキスタンのイスラム・カリモフ大統領は国立航空会社の設立を命じ、1992年1月28日にウズベキスタン航空が設立された。当初、国内の空港および交通インフラの整備を意図とし、その後国際線業界での競争力の向上を目指した。それはこの航空会社の初フライトがタシュケント〜ロンドン線とされたことからも特徴づけられた。
現在ではタシュケントから国内外50都市を結ぶサービスを提供しており、国際空港5カ所を含む11カ所の空港を所有。なお、他の航空会社との提携、連携やアライアンスへの加盟は行っていない。
国内線は過去アエロフロートに所属していた航空機を使用し開始された。国際線優先政策により、1993年よりエアバス機をリース。現在国際、国内線航路ではエアバス機とボーイング機を混在して使用している。
ちなみに、2レターコードの「HY」はウズベク語の「航空路（havo yo‘llari、英語ではAirline）」からとられたものである。国名や会社名ではなく「航空路」という語をIATAやICAOのコードとして使用する事は非常に珍しいケースである。

**歴史**
 1992年1月28日に、ウズベキスタン航空が設立された。ロンドン、クアラルンプール、テルアビブ、デリー、カラチ、北京へ新規就航。- 1996年、ボーイング767を新規導入。- 1998年、Il114導入。- 1999年、ボーイング757を新規導入。- 2010年、エアバスA320新規導入。- 2016年8月30日、ボーイング787-8を初受領した。ペインフィールドからタシケントへのフェリーフライトでは、人道支援として病院、クリニック、リハビリテーションセンター、孤児院向けの支援品を運搬した。- 2019年4月、テルメズ空港で新旅客ターミナルの建設を完了。- 2020年1月24日、 サンクトペテルブルグのプルコヴォ空港が主催する「LED Together」アワードにおいて、2019年にCIS諸国で最も発展した航空会社に選定された。

**日本との関係**

**日本への運航便**

**日本との歴史**
 1994年には大阪、名古屋、宮崎からチャーター便の運行がスタート。- 2001年4月から、週2便でタシュケント-成田-関西、およびタシュケント-関西-成田を結ぶ定期便を運航。- 2011年4月よりタシュケントから成田への直行便となった。- 2013年10月25日をもって運休。- 2014年4月4日からタシュケント-成田線が運航再開。- 2020年8月には、新型コロナウイルスに伴う帰国チャーター便が運航され、日本には8月7日にボーイング787を用いたチャーター便が飛来した。- 2022年8月18日より、新型コロナウイルスにより運休していた、成田-タシュケント線の運航を再開。

**就航都市**

**ウズベキスタン国内線**
アンディジャン、ブハラ、フェルガナ、カルシ、ナマンガン、ナボイ、ヌクス、サマルカンド、タシケント、テルメズ、ウルゲンチ

**国際線**

**CIS諸国**
モスクワ/ドモジェドヴォ、チェリャビンスク、カザン、クラスノダール、クラスノヤルスク、ミネラリニエボディ、ノヴォシビルスク、オムスク、ロストフ・ナ・ドヌ、サンクトペテルブルク、サマーラ、ソチ、チュメニ、エカテリンブルク、カリーニングラード  
ミンスク
アルマトイ、アスタナ
ビシュケク
ドゥシャンベ
アシガバート
バクー

**アジア**
東京/成田
北京/首都、ウルムチ
ソウル/仁川
アムリトサル、デリー、ムンバイ
ラホール
クアラルンプール
バンコク/スワンナプーム
テルアビブ
イスタンブール/アタテュルク
シャールジャ

**ヨーロッパ**
パリ/シャルル・ド・ゴール
フランクフルト、ミュンヘン、ライプツィヒ(貨物便のみ)
ロンドン/ヒースロー
アテネ
ミラノ、ローマ
キエフ/ボルィースピリ
リガ

**アフリカ**
カイロ

**北アメリカ**
ニューヨーク/JFK

**保有機材**

**運航機材**
エアバスA320-200
ボーイング767-300ER
ボーイング787-8
　2025年4月現在

**退役済機材一覧**
IL-62M型機- エアバスA300‐600
*エアバスA310-300
*アントノフAn‐24
*アブロRJ85
*イリューシンIl‐62
*イリューシンIl‐76
*イリューシンIl‐86
*イリューシンIl-114
*ツポレフTu-154
*ヤコブレフYak-40
なお、当社が発注したボーイング社製航空機のカスタマーコードは3Pで、航空機の形式名は767-33PER　となる。

**脚注**

**外部リンク**
  Uzbekistan Airways（ウズベク語、ロシア語、英語）-  ウズベキスタン航空（日本語）
京都府立北桑田高等学校

京都府立北桑田高等学校（きょうとふりつ きたくわだこうとうがっこう）は、京都府京都市右京区京北下弓削町沢ノ奥にある府立高等学校。本校（全日制課程）のほか、南丹市美山町上平屋梁ヶ瀬に昼間定時制課程の美山分校を設置している。略称は「北校（ほっこう）」。

**概要**
京都府下で寮が設置されている公立高校の、3校の内の1校である。
同校に設置されている全日制課程では普通科のほか、京都府で唯一の林業専門学科である森林リサーチ学科を設置している。森林リサーチ科では、中国への植林活動なども行っている。森林リサーチ科の実習棟の影響で、公立高校としては広大な敷地面積を持っている。また、高性能林業機械（グラップル、フォワーダ、ミニショベル等）も保有している。森林リサーチ科では2008年2月9・10日に第1回が開催された環境省の「ストップ温暖化『一村一品』大作戦」において最優秀賞を受賞するなどの功績も挙げている。農業クラブの大会においても測量、情報処理、意見発表、農業鑑定競技、プロジェクト発表で、近畿大会、全国大会にも出場している。
また、南丹市の美山分校では昼間定時制課程の農業科、家政科も設置している。

**設置学科**
 本校（全日制課程）- 普通科
** 文理探求類型
** キャリアデザイン類型- 森林リサーチ科（林業に関する学科）
令和4年度からは「京都フォレスト科」に名称変更。
 美山分校（昼間定時制課程）- 農業科- 家政科

**沿革**
 1944年（昭和19年） - 京都府立北桑田農林学校開校。初代校長は小菅健吉- 1948年（昭和23年） - 定時制課程設置。京都府立北桑田高等学校と改称、普通科設置。- 1975年（昭和50年） - 美山分校開設。- 1985年（昭和60年） - 普通科第I類・第II類設置。- 1993年（平成5年） - 森林リサーチ科設置（学科改編）。- 2020年（令和2年） - 全国募集を開始。

**部活動**
クラブの加入率は80%を超える。自転車競技部はインターハイや国体の入賞常連校となっている。
また、スポーツシューティング部は京都府内の数少ない高校射撃部の1つである。- 自転車競技部- スポーツシューティング部 (射撃部)- ワンダーフォーゲル部- 野球部- バレーボール部- 剣道部- 卓球部- 吹奏楽部- 美術部- 放送部

**アクセス**
 本校- 京北ふるさとバス下中バス停下車
 美山分校- JR山陰本線和知駅から南丹市営バス上平屋バス停下車

**主な出身者**
 辻善光 - 自転車競技選手- 畑段嵐士 - 競輪選手- 山本レナ - 女子競輪選手- 中道裕大 - 漫画家。代表作 「月の蛇 〜水滸伝異聞〜」「放課後さいころ倶楽部」等- 田中光 - 漫画家・お笑い芸人。代表作「サラリーマン山崎シゲル」。

**舞台となった作品**
 放課後さいころ倶楽部 - 上述の中道裕大氏の漫画作品。作中の舞台となる高校が、本校をモチーフとしている

**脚注**

**関連項目**
 京都府高等学校一覧- 旧制中等教育学校の一覧 (京都府)- 日本の農業に関する学科設置高等学校一覧- 実業学校

**外部リンク**
  京都府立北桑田高等学校（本校）-  京都府立北桑田高等学校美山分校
スント

リストップコンピューター
スント（よりフィンランド語に近い表記ではスーント、SUUNTO）は、フィンランドにある精密機器メーカー。

**概要**
創業以来生産している液体封入型のコンパスの他に、ダイビングなどのスポーツ用や、軍用の計測機器、心拍計などの機能を持つ多機能型腕時計を生産している。スント最初の製品はM-311コンパスであり、第二次世界大戦中にフィンランド軍兵士を導く役割を果たした。現在、アメアスポーツコーポレーションの子会社であり、関連子会社にウルスクがある。

**沿革**
1932年 - トゥオマス・ヴォホロネン（Tuomas Vohlonen）が液体封入型のコンパスを発明した。
*1935年 - コンパスを生産開始
*1936年 - スント社が創設された。
*1939年 - 冬戦争が始まりフィンランド国防軍に大量のコンパスと傾斜計を納入した。戦争が終わると国防軍からの発注が劇的に減り、海外に活路を求める。
*1965年 - 世界で最初のダイビング用コンパスであるSK-4を発売し、ダイビング分野に参入。
*1972年 - フィンランド大統領より年間輸出大賞を授けられる。
*1981年 - 当時世界最大のダイビング・ベストのメーカーだったシー・クエスト（Sea Quest）を買収した。
*1987年 - SMEダイビング・コンピュータを開発した。
*1995年 - ヘルシンキ証券取引所に上場した。
*1996年 - スイスのコンパスメーカーであるレクタ（Recta）を買収した。
*1999年 - アメア・グループ（現・アメアスポーツコーポレーション）に買収された。
*2019年 - アメアスポーツが中国のスポーツウエアメーカーの安踏体育用品に買収された。

**関連項目**
心拍計

**脚注**

**注釈・出典**

**外部リンク**
  公式ウェブサイト - 英語/フランス語/ドイツ語/イタリア語/日本語/スペイン語/フィンランド語（自動選択）-  アメアスポーツ・ジャパン内のスントのページ- Fourth Element Japan- SUUNTO Diver's Repair Center
category:時計メーカー
岡山県道244号当新田中仙道線

岡山県道244号当新田中仙道線（おかやまけんどう244ごう とうしんでんなかせんどうせん）は、岡山県岡山市南区から岡山市北区に至る一般県道である。

**概要**
岡山市南区当新田と岡山市北区中仙道1丁目を国道180号岡山西バイパスと並行して結ぶ。

**路線データ**
 起点：岡山県岡山市南区当新田（米倉（よねぐら）南交差点、岡山県道21号岡山児島線交点）- 終点：岡山県岡山市北区中仙道1丁目（岡山県道162号岡山倉敷線交点）- 総延長：3.39 km

**歴史**
 1960年（昭和35年）3月18日 - 岡山県告示第335号により認定される。- 1972年（昭和47年） - 岡山県の県道番号再編（固定番号制導入）により現行の路線名称に変更される。

**路線状況**
岡山市郊外の住宅地の中で右左折を繰り返す割に案内が十分ではない路線。国道180号岡山西バイパスだけでなく本路線の東側には岡山県道21号岡山児島線と岡山県道162号岡山倉敷線を結ぶ多車線の市道も並行して通っており、その存在意義も薄れている。
県道を示す看板が県道内には一切無く、終点の岡山県道162号岡山倉敷線との交差点にある行き先表示看板内地図のみなので、地理を下調べしておかないと迷う可能性がある。この県道を使わずに国道180号岡山西バイパスを走り、笹ヶ瀬川の橋に入る直前（陸橋が始まる付近）を左に入り側道を走り、突き当たりを左に行き、笹ヶ瀬川沿いに行った方が笹ヶ瀬川沿いに入るまでの道が広く、走りやすい。

**地理**

**通過する自治体**
 岡山市（南区 - 北区）

**交差する道路**

**沿線**
 笹ヶ瀬川- 岡山県総合社会福祉センター- 岡山県立岡山西支援学校- 独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構岡山支部岡山職業能力開発促進センター（愛称：ポリテクセンター岡山）- 岡山県卸センター- 中仙道郵便局- 岡山市立西小学校- JR西日本山陽本線 北長瀬駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 岡山県の県道一覧
京セラドキュメントソリューションズ ジャパン

京セラドキュメントソリューションズジャパン株式会社（きょうセラドキュメントソリューションズジャパン）は、日本国内において京セラドキュメントソリューションズ株式会社の複合機、プリンターなど製品の販売、保守を行う販売会社であり、同社の完全子会社である。

**沿革**
 2000年10月1日 - 京セラミタジャパン株式会社として設立。- 2011年10月17日 - 東京都世田谷区玉川台2丁目に本社を移転。- 2012年4月1日 - 京セラドキュメントソリューションズジャパン株式会社に社名変更。
*2019年7月1日 - 本社を移転。東京本社は東京都港区虎ノ門、大阪本社は大阪市中央区玉造となる。

**脚注**

**外部リンク**
  京セラドキュメントソリューションズジャパン
近鉄モータース

近鉄モータース株式会社（きんてつモータース）は、かつて存在した自動車輸入・販売会社である。本社は東京都港区三田、のちに同区芝浦に所在した。

**概要**
1952年に創業。近鉄グループの一社で、ヤナセとともに輸入車ディーラーの老舗だった。米国・フォード・モーターの日本国内の総輸入元・総代理店でもあった。
近鉄グループ再編により近畿日本鉄道100%出資から親会社が近鉄百貨店に変更される。
2002年3月時期を同じくして負債と不動産等の等価交換を実施、東京本店は港区三田から港区芝浦（近鉄芝浦自動車整備の拠点）へ移転。
1977年以降、都イン・東京→三田都ホテルを従えた本社ビルを手放す事となる。同ホテルも閉館、跡地は住友不動産三田ツインビル西館に再開発された。
大阪支店は東大阪市水走から同吉田本町へ移転。
近鉄グループの経営再建策の一環で、2005年6月30日に自動車販売や住宅、外食産業などを擁するクインランドに経営権を譲渡され クインランド・カーズとなった。しかし、クインランドもわずか2年後の2007年に経営破綻し、その後は店舗ごとに別々の会社に譲渡され運営されている。

**取り扱い車種**
 フォード（リンカーン・マーキュリー・欧州フォード・豪州フォード）- ボルボ- ジャガー- フォルクスワーゲン- イベコ・マギルスはしご車- ウィネベーゴ

**店舗**
東京本店 - 三田都ホテル1階、からホテルの閉鎖で港区芝浦の近鉄芝浦自動車整備跡地へ移転した。
*埼玉営業所 - 上尾市
*多摩営業所 - 立川市
*東名横浜営業所 - 相模原市
*静岡営業所 - 静岡市聖一色
*名古屋支店 - 名古屋市鶴舞、愛知県西春日井郡豊山町へ移転した。
*ボルボカーズ緑 - 名古屋市緑区鶴が沢、ヤナセがボルボを継承。
*大阪支店 - 東大阪市水走三丁目5-45、ワーゲン大阪東設立に伴い東大阪市吉田本町三丁目5-25へ移転した。
*ボルボカーズ東大阪 - 東大阪市稲田三島町1-3 近鉄バス稲田営業所隣接。
*ボルボカーズ東住吉 - 大阪市東住吉区今川
*ジャガー箕面 - 箕面市粟生新家
*ジャガー森ノ宮 - 大阪市城東区近鉄森ノ宮ビル1階
*ワーゲン大阪東 - 東大阪市吉田本町三丁目5-25
ほかに上本町駅（大阪市天王寺区）にショールームも設置していた。

**注釈**

**関連企業**
 モトーレン千葉：かつて千葉県でBMWディーラーを展開していたバイエルン自動車から近鉄モータースが事業譲渡された。- 近鉄芝浦自動車整備：AMC（アメリカン・モーターズ）時代の北米製ジープの輸入元。近鉄モータースに吸収された。- シュテルン近鉄：メルセデス・ベンツ正規ディーラー（現在も近鉄グループに残る。旧社名：シュテルン箕面）
*奈良日産自動車（旧・奈良近畿日産自動車）・日産サティオ奈良（旧・日産サニー奈良販売）：奈良県内の日産ディーラー2社も、かつては近鉄グループだった。
東北しんきんカード

株式会社東北しんきんカード（とうほくしんきんカード、Tohokushinkin card Co.,Ltd.）は、東北6県の信用金庫の出資会社で、仙台市に本拠を置くクレジットカード会社である。

**概要**
1983年に、東北6県の信用金庫と住友クレジットサービス（現:三井住友カード）、しんきん総合サービス等の出資で設立され、現在に至る。
VJA加盟企業であると同時に、ジェーシービーのフランチャイジー。東北6県の信用金庫の顧客等を経営基盤として、VISA・JCBブランドのカードを発行している。なお、当社と各信用金庫とのキャッシュカード一体型クレジットカードは発行していない。

**クレジットカード**

**VISA**
 東北しんきんVISAゴールドカード- 東北しんきんVISAクラシックカード- ロードサービスVISAカード / 同ゴールドカード - ロードサービス付帯- 東北しんきんセルカカード - 旅行保険が充実。国際ブランドはVISA。- 東北しんきんVISAレディースカード

**JCB**

**追加カード**
 ETC専用カード- 東北しんきんカードiD（ケータイ） - iDのおサイフケータイアプリケーション対応

**関連会社**

**外部リンク**
 東北しんきんカード（VISA）- 東北しんきんカード（JCB）
道の駅本庄

道の駅本庄（みちのえき ほんじょう）は、島根県松江市野原町に位置する国道431号の道の駅である。

**施設**
 駐車場：35台
** 普通車：46台
** 大型車：5台
** 身障者用：2台- トイレ
** 男：大 2器・小 5器
** 女：5器
** 身障者用：1器- 公衆電話：1台- 喫茶店- 売店- コンビニエンスストア（ファミリーマート24時間営業）
** コンビニATM（イーネット：山陰合同銀行管理）- 休憩所- 情報コーナー
** 情報端末- ベビーベッド

**休館日**
 奇数月第3火曜日、盆、年末年始（喫茶店、売店のみ）

**アクセス**
 国道431号（国道485号重複） - 登録路線
** 島根県道260号本庄福富松江線

**周辺**
 中海

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 は行- 道の駅一覧 中国地方

**外部リンク**
 name=道の駅本庄
七十七カード

株式会社七十七カード（しちじゅうしちカード、The 77Card Co. Ltd.）は、七十七銀行の連結子会社。VJAの一員であり、VISA/MasterCardブランドのクレジットカードを取り扱う会社であると同時に、ジェーシービーのフランチャイジーである。

**概要**
七十七銀行のキャッシュカード一体型のクレジットカードは、VISA/JCBブランドで発行している。

**沿革**
1983年（昭和58年）2月22日 - 株式会社七十七カードが、ジェーシービーのフランチャイズ会社として設立。
*1998年（平成10年） - 七十七クレジットサービス株式会社設立、ビザジャパン協会（現・VJA）に加入。
*1999年（平成11年） - 七十七クレジットサービスと合併する。

**脚注**

**参考文献**
『帝国データバンク会社年鑑2008年版』

**外部リンク**
 七十七カード
S・A・ズヴェーレフ記念クラスノゴールスク工場

S・A・ズヴェーレフ記念クラスノゴールスク工場（クラスノゴールスク機械工場、ロシア語 Красногорский Механический Завод クラスナゴールスキイ・ミハニーチェスキイ・ザヴォート、英語 Krasnogorsk Mechanical Factory）は、ロシアのカメラメーカー・レンズメーカーである。工場名は、所在地であるモスクワ州のクラスノゴールスクに由来する。略称KMZ（КМЗ カーエームゼー）。

**略歴・概要**
ゼニット12と望遠レンズの下部に設置したフォトスナイパー。
クラスノゴルスク機械工場（以下KMZ）は1942年2月に設立された。プリズムに光線が入射した時の図をロゴとして使用している。現在の名称は株式会社「S・A・ズヴェーレフ記念クラスノゴールスク工場」（ОАО "Красногорский завод имени С.А. Зверева"；"S.A. Zverev KRASNOGORSKY ZAVOD"）である。
アーセナルと提携し、「キエフ-コンタックス」の光学機器「TSVVS」というコンタックスマウントのライカ型の内部機構を有するカメラを共同生産した。
1945年には、「フォトスナイパーFS2-KMZ」を製造した・これは、300mmのレンズにFED型のカメラを組み合わせミラーボックスを組み合わせた一眼レフ状のファインダーを有するもので、ライフル状の形態を有する超望遠専用カメラを製造し現在までバージョンアップして「フォトスナイパー－FS-122型」として現在も継続生産している。
1949年から製造中のZORKI（lang|ru|Зоркий, ゾルキ）シリーズは1978年まで製造が行われ、製造総数は450万台を超えた。1955年から製造販売継続中の一眼レフZENIT（lang|ru|Зени́т, ゼニット）シリーズが、現在の主力製品である。
1965年、コンパクトカメラZORKI-10の生産を開始したが現在は生産中止である。1967年から、非常にユニークな35mmパノラマカメラHORIZON（lang|ru|Горизонт, ゴリゾント）を発売し、HORIZON S3 PRO 28mm/f2.8を現在も継続生産している。
同社の製品は、ロシア光学器械の最高峰製品として評価を受けている。カメラだけでなく、交換レンズ群（ライカと互換性を有するレンズ群、M42マウントの国際共通規格のレンズ群）の光学性能は卓越し、ユニークな設計も相まって、世界的な高光学性能のレンズメーカーとしても知られる。
同社の一つの主力は、医療関連機器の製造販売である。

**関連項目**
 ゼニット (カメラ) （:en:Zenit (camera)）- ゾルキー （:en:Zorki）- ゴリゾント (カメラ) （:en:Horizon (camera)）- クラスノゴルスク (撮影機) （:en:Krasnogorsk (camera)）

**外部リンク**
  公式ウェブサイト
道の駅長門峡

道の駅長門峡（みちのえき ちょうもんきょう）は、山口県山口市阿東生雲東分にある国道9号の道の駅である。

**施設**
 駐車場：82台
** 普通車：72台
** 大型車：10台
** 身障者用：3台- トイレ
** 男：大 8器・小 15器
** 女：21器
** 身障者用：3器- 公衆電話：3台- レストラン「聴秋」（11:00 - 21:00（3 - 9月）、11:00 - 20:00（10月 - 2月）)- 売店- 休憩所- 公園- 体験コーナー（特産品加工工場）- 情報コーナー
** 情報端末- ベビーベッド- 郵便ポスト（地福郵便局）

**休館日**
 第2火曜日

**アクセス**
 国道9号 - 登録路線- JR山口線長門峡駅

**周辺**
長門峡- 長門峡

**関連項目**
 道の駅一覧 た行- 道の駅一覧 中国地方

**外部リンク**
 name=道の駅長門峡「くんくのだいち」 - 公式ウェブサイト- choumonkyo- chomonkyo1231- choumonkyo-  中国地方「道の駅」 - 国土交通省中国地方整備局
粕壁町営電気事業組合

粕壁町営電気事業組合（かすかべちょうえいでんきじぎょうくみあい）は、埼玉県南埼玉郡粕壁町（現・春日部市）を事業区域とした公営の電灯電力事業体。
数少ない公営の電灯事業体であった。なお本組合のほか、かつては東京市電気局や神奈川県秦野町（現・秦野市）の秦野町営電気部なども公営の電灯事業を経営していた。

**歴史**
1912年（大正元年）10月、粕壁町の石野安蔵町長らが埼玉県及び当時電力事業を所管していた逓信省に対して電灯事業の特許出願を行った。しかし当時の財政圧縮の風潮のなか、政府は町村等に新たな起債を伴う事業を控えるよう促していた。
それ以前、当地では町会議員その他の地元有志によって、「粕壁電灯」という会社を設立した上で逓信大臣に対して事業認可（特許）を申請するための設立準備に取り掛かっていた。その後、1911年（明治44年）12月24日、その公益性に着目した粕壁町が事業経営を「粕壁電灯」から譲り受けることを町議会で可決し、翌1912年（明治45年 / 大正元年）に正式に公営化されたとされている。
粕壁町では神奈川県秦野町及び栃木県足尾町（現・日光市）の公営による電灯事業の視察に出向いたりするなどといった充分な調査研究を行い、埼玉県に対して請願を続けた。その結果、埼玉県も「電灯事業は町営にしても不利益ではない」との見解を示し、1914年（大正3年）3月15日付をもって逓信省から埼玉県を経て粕壁町に特許が下付された。
本組合設立に伴う起債額は1万7千円で、日本勧業銀行から借り入れる形をとった。当初はガソリン方式火力発電所（20馬力）の計画だったが、のちに利根発電からの買電に変更された。変電所は粕壁町川久保（現・春日部市粕壁東4丁目）に設置し、利根発電から直流6,600ボルトで受電し、高圧線は3,300ボルト、低圧線は100 - 200ボルトで配電した。その後若干の紆余屈折を経て1915年（大正4年）1月にすべての工事が終わり、電灯個数1,304灯・動力電力16馬力で粕壁町内に初めて電灯配電を開始した。
電灯契約は予想を上回り、1923年（大正12年）の供給力は120KW、電灯供給戸数は3029戸に達した。同年の収支は、固定資本金5万9千円、電灯電力収入が電灯料1万6千円、電力料1万1千円の計2万7千円、利益金は4千円だったという記録が残っている。これは、当時の粕壁町の歳入の7割を超えていた。
1942年（昭和17年）11月、国家総動員体制の整備に伴う諸立法の一つである配電統制令によって粕壁町営電気事業組合は解散し、その電灯事業は関東配電（東京電力の前身）に引き継がれた。

**脚注 ==
山下泰則

山下 泰則（やました やすのり、1957年〈昭和32年〉6月7日 - ）は、南海放送（RNB）の男性アナウンサー。愛媛県南宇和郡愛南町（旧・城辺町）出身。

**人物**
愛媛県立南宇和高等学校、明治学院大学卒業。1981年RNBに入社。剣道2段の資格を持つ。
2017年6月30日付けで定年退職したが、南海放送のホームページ内にある同局アナウンサー一覧では、引き続きアナウンサーとして扱われており、担当番組「山下泰則のモーニングディライト」も出演を継続している。

**担当番組**
なんかいNEWS・なんかいNEWSファイナル（テレビ）
*愛媛新聞ニュース（ラジオ）
*モーニングディライト（ラジオ）

**過去に担当した番組**
おかえりテレビ（月～木）
*ビッグモーニング（テレビ、愛媛担当リポーター、1992年9月まで）
*ズームイン
朝!（テレビ、愛媛担当リポーター、1992年10月以降）
*:あいテレビ開局によりJNN番販ネットからNNSラインネットに変わり、『ズームイン
』のRNB初代キャスターに就任。山下の降板後は女性アナウンサーが担当するようになった。
*きっとヒット歌謡曲（ラジオ）
生放送中に突然一般家庭を訪問し、コーヒーを飲んでくるというコーナー「奥様コーヒーを飲ませてください」を担当。確率はおよそ10軒中3軒の割合だったという。
*YAMA-DON（ラジオ）
*SOね山ちゃんどんどんワイド（ラジオ）

**脚注**

**外部リンク**
 RNB・山下泰則
懸賞金問題

懸賞金問題（けんしょうきんもんだい）とは、科学などの重要なテーマにおいて、解決者に対する懸賞金の支払いが、何らかの組織または個人から公式に発表された問題。

**概要**
未解決の課題、難題に対して賞金がかけられる事で関連分野に従事する科学者や技術者達の関心を喚起してこれまでとは異なる手法を取り入れる事で未解決問題の解決が企図される。これまでに多種多様な課題が解決されてきた。

**数学**
数学上の未解決問題のうち、懸賞金がかけられたもの。
以下の7つの問題はクレイ数学研究所によって100万ドルの懸賞金がかけられており、ミレニアム懸賞問題と呼ばれている。- P≠NP予想- ホッジ予想- ポアンカレ予想（解決済み。しかし解決したグリゴリー・ペレルマンは賞金を辞退した）- リーマン予想- ヤン-ミルズ方程式と質量ギャップ問題- ナビエ-ストークス方程式の解の存在と滑らかさ- BSD予想
その他- コラッツの問題：ポール・エルデシュ（数学者）が500ドルの懸賞金をかけた。また株式会社音圧爆上げくんが２０２１年にコラッツの問題に２０３１年７月６日までを期限に１億２０００万円の懸賞金をかけた。- フェルマーの最終定理：1823年、フランス科学アカデミーが懸賞金をかけたが証明者は現れず、1850年、限定的な場合の証明をしたエルンスト・クンマーが3000フランの金メダルを受賞した。1850年、フランス科学アカデミーは再び懸賞をかけたが、受賞者はいなかった。1908年、ドイツの実業家・数学者のパウル・ヴォルフスケールがドイツ自然科学アカデミー・レオポルディーナを通して10万金マルクの懸賞金をかけ、1997年、アンドリュー・ワイルズが受賞した。

**測地学**
 海上での経度測定法
**1598年、スペイン国王フェリペ3世が、6000ダカットの終身年金、2000ダカットのボーナス、1000ダカットの必要経費を懸賞した。羅針盤や地磁気の研究者などに限定的な金額が与えられたが、全額受賞者はいなかった。
**1714年、イギリス政府が「船の位置の経度を1度（60分）以内の誤差で測定すれば1万ポンド、40分以内なら1万5千ポンド、30分（＝1/2度）以内なら2万ポンドの懸賞金を与える」旨の経度法を制定した。ジョン・ハリソンが1760年に高精度の時計クロノメーターH4を製作し1761年に航海実験により実証したが、この実験結果は天文学者の中傷でなかなか認められず、ジョージ3世が介入して1773年にやっと全額が支払われた。

**暗号**
 暗号の脆弱性を検証するために、暗号解読に懸賞金が掛けられることがある。暗号メーカーのRSAセキュリティはこの手の懸賞を何度も行なっている。

**テクノロジー**
 1927年に大西洋横断飛行でオルティーグ賞で25,000ドルの賞金がかけられ、チャールズ・リンドバーグが獲得した。- 1931年に朝日新聞が初の太平洋無着陸飛行にかけていた賞金$25,000をクライド・パングボーンとヒュー・ハーンドンが獲得した。- 自動運転車の開発のために2004年から2007年にかけてDARPAグランド・チャレンジが開催された。- 民間有人弾道宇宙飛行に、Xプライズ財団が1000万ドルの懸賞をかけ（Ansari X Prize）、2004年、スペースシップワンが受賞した。Xプライズ財団はその後もGoogle Lunar X PrizeやShell Ocean Discovery XPRIZEのように多様な分野でコンペを主催する。- 2012年現在、アメリカ政府が懸賞金により発明を奨励する政策を採っている。- 2013年と2015年にDARPAロボティクス・チャレンジが開催された。

**超能力**
「One Million Dollar Paranormal Challenge」 奇術師ジェームス・ランディが1963年に発案、スタート。本物の超能力を実演、証明した者に対してUS$1,000,000の賞金を与えるという企画。過去、幾人もの“自称”超能力者が挑戦するも条件に見合うだけの結果が出ておらず、賞金を獲得した者はない。

**医療**
  Ernst-Singh £10,000 Homeopathic Challenge- Qualcomm Tricorder X PRIZE - 家庭用診断装置のコンペ

**賞金金額**
以前はジョン・ハリソンの開発したクロノメーターのように開発に要した投資金額を補って余りあるほどの賞金が授与されたが、近年開催される懸賞金問題ではAnsari X PrizeやGoogle Lunar X Prizeのようにたとえ優勝しても投資した金額を回収する事は困難で懸賞金問題といえども名誉賞的な扱いになりつつある。

**脚注 ==