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海雲台区

海雲台区庁
海雲台区（ヘウンデく）は、大韓民国釜山広域市の南東に位置する区。
海雲台ビーチがあり、韓国を代表する国際的なリゾート地として有名。それとともに、大規模なニュータウンを擁する郊外住宅地区であり、センタムシティや国際展示場BEXCOなどを擁する再開発地区でもある。

**地理**
海雲台区は、水営湾の東側沿岸の海雲台一帯から後方の山中に広がる。区域の西に水営江が流れ、これをほぼ境界として水営区・東萊区と隣接。西北に金井区、東で機張郡と接する。
最高峰は海雲台海水浴場の背後、区域の中央部に位置する萇山（634m）。

**歴史**
1990年代にはニュータウン（海雲台新市街地、12万人を計画）を造成した。釜山市民の約10％が本区に暮らしている。- 1953年9月 - 右洞・中洞・佐洞を管轄する海雲台出張所が発足。- 1957年1月 - 釜山市区制実施に伴い東萊区域となる。- 1963年1月 - 釜山市が直轄市になる。
** 慶尚南道東萊郡機張面松亭里を編入し、松亭洞と改編。- 1976年5月 - 市直轄出張所に昇格。- 1978年1月 - 東萊区盤如洞・盤松洞を編入。- 1980年4月1日 - 東萊区佐洞・中洞・右洞・松亭洞・石坮洞・盤如洞・盤松洞・栽松洞（海雲台出張所の管轄地域）が分立し海雲台区が発足。- 1994年8月31日 - 観光特区に指定される。

**行政**
行政区域図
マリンシティ
上空から見た海雲台区。水営江沿いの再開発地区
法定洞は8洞、行政洞は18洞からなる。区庁は中洞（中1洞）にある。区庁長は裵德光。
警察
*釜山海雲台警察署
消防
*海雲台消防署
*機張消防署
*金井消防署

**姉妹都市**
国内- KOR 全羅南道海南郡
** 1994年6月1日姉妹結縁締結- KOR 慶尚南道河東郡
** 1997年6月28日姉妹結縁締結
国外
*Australiaマンリー市 （オーストラリア・ニューサウスウェールズ州）
** 1994年7月1日姉妹結縁締結
*China 揚州市（中国江蘇省）
** 2007年1月15日文化・観光交流協議書締結（友好都市）

**交通**
 韓国鉄道公社（KORAIL）- 東海線：栽松駅 - センタム駅 - BEXCO駅 - 新海雲台駅 - 松亭駅
**この他、釜山院洞駅が東萊区との区境に位置する。
 釜山交通公社（Humetro）- 2号線：萇山駅 - 中洞駅 - 海雲台駅 - 冬柏駅 - BEXCO駅  - センタムシティ駅- 4号線：盤如農産物市場駅 - 石坮駅 - 霊山大駅 - 上盤松駅

**脚注**

**外部リンク**
  海雲台区-  해운대 메종드리치-  힐스테이트 해운대 센트럴
台中港

代替文=
代替文=
台中港（たいちゅうこう）は台湾中部、台中市にある港湾である。砂浜海岸を掘削して建設された掘込式の港湾である。総面積3760アール、水域面積970アール、陸地面積2800アール。
日本統治時代、同地区に新高港の築港工事があったが、太平洋戦争の影響で中止された。その後、中華民国統治下の1973年10月に建設が開始され、1976年10月に一部を供用開始して開港し、1983年に第1期工事が完成している。
1995年の段階では、外貿コンテナふ頭5、雑貨ふ頭15、ばら積貨物ふ頭2、液体貨物ふ頭6、セメントふ頭3、穀物ふ頭2、石炭ふ頭2の施設を有していた。

**鉄道貨物輸送**
港湾の建設に併せて台湾鉄路管理局西部幹線海岸線甲南駅（現・台中港駅）から分岐する貨物支線（台中港線）が建設され、1976年10月に開業した。その後、1985年に分岐駅の甲南駅が台中港駅に、終点の台中港駅が台中港駅貨運辦公室（台中港駅貨物運輸事務所）駅にそれぞれ改称されている。
また、石炭ふ頭に陸揚げされる輸入石炭の発送は、海岸線龍井駅から行われることとなった。
台中港
これらの鉄道駅からは台中港の主要なふ頭に引込線が設けられ、輸入穀物の製粉工場への輸送や輸入石炭の台湾北部の火力発電所への輸送、内陸のセメント工場からの輸出セメントの輸送などに利用されているが、道路輸送との競合や、製粉工場の減少、一部の火力発電所の運転休止などにより輸送量は減少している。

**脚注**

**関連項目**
 十大建設 (台湾)

**外部リンク**
 台中港務局
今治国際ホテル

今治国際ホテル（いまばりこくさいホテル）は、愛媛県今治市にあるホテルである。今治造船株式会社の子会社である株式会社今治国際ホテルが運営している。阪急阪神第一ホテルグループに属す。

**概要**
今治国際ホテルの日本庭園
1976年に経営危機にあった今治国際ホテルを今治造船が買収し、1977年4月には新ホテルをオープンした。145室のホテルは低層ながらも落ち着いたホテルとして定評があり、結婚式などのセレモニーに使われたほか、愛媛船主の集まりなど地元の様々な行事に使われてきた。しかし、社業が発展する中で今治造船の社内利用だけでも手狭な感じは否めないものとなり、1994年11月に隣接地の今治市旭町に新しい今治国際ホテルの建設工事に着手した。
1996年11月1日に新今治国際ホテルがオープンした。総事業費は約120億円で地下1階、地上22階で高さは101.7mでオープン当時は四国一の高層ホテルであった。客室数は約250室で愛媛県内の都市型ホテルとしては松山全日空ホテル（現：ANAクラウンプラザホテル松山）に次ぐ規模であった。2011年にはイベント開催時の収容力強化を目的に増床を行い、2011年4月には別館（5階建て、客室数：107室）の営業を開始し本館と客室数は合わせて計355室となり愛媛県内最多となった。
ホテルの外観は客船を縦にした形を模し、吹き抜けのロビーにカーブを描く階段がしつられ、客室の一部にはチークを使った床を引き、オーシャンビューのバスルームを設置するなどの豪華仕様となっている。内部に、パーティースペース、レストラン、プール、ブライダル式場、ショッピングモールなどを備えている。
2023年10月現在、高松シンボルタワーや香川県庁舎などに次いで四国第4位の高さを誇る超高層建築物であり、愛媛県内では最も高い建築物である。今治市においてはランドマークとして利用が可能である。例えば少し離れた場所を通っている予讃線からでも、列車が今治駅付近にさしかかると、今治国際ホテルを視認することができる。

**フロア**
 23階 - 展望ラウンジ「ラウンジ23」、スカイバー「TOPHAT」、鉄板焼「欅」- 22階 - スカイバンケット- 21階 - スイートルーム- 20階～7階 - 一般客室- 6階 - 和室- 5階 - ギャラリー、客室【新館】- 4階 - ジム・プール、客室【新館】- 3階 - 大浴場、中宴会場、小宴会場、客室【新館】- 2階 - 大宴会場、中宴会場、小宴会場、客室【新館】- 1階 - フロント、ロビーラウンジ「GARDEN」 、レストラン「La Sail」 、日本料理「伊予路」 、ショッピングアーケード- B1階 - 中国料理「龍宮」、カラオケバー「BACCHUS」、駐車場

**アクセス**
 瀬戸内運輸今治国際ホテル（停留所）
** 今治駅から東予･新居浜方面行き路線バスで約5分。- いずみ観光今治国際ホテル（停留所）
** 今治駅などを経由し、松山空港を結ぶリムジンバス。
** 完全予約制となっており、乗車に予約が必要である。

**脚注**

**関連項目**
 四国地方の超高層建築物の一覧- 各都道府県で最も高いビルの一覧

**外部リンク**
  今治国際ホテル
島岡健太

島岡 健太（しまおか けんた、1973年7月26日 - ）は、三重県名張市出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはミッドフィルダー。

**来歴**
現役引退後は関西大学体育会サッカー部のコーチに就任し、2009年から監督に昇格した。
2016年、大学での指導歴を買われ、小倉隆史が監督を務めることになった名古屋グランパスのコーチに就任した。
2019年10月8日より名古屋のトップチームコーチからU-18コーチへ異動した。
2020年より東京都社会人サッカーリーグ1部の南葛SC監督に就任。2020年シーズン終了後に退任した。
2021年、名古屋時代に監督とコーチとしてともに働いた風間八宏がアカデミー技術委員長に就いたセレッソ大阪のU-18監督兼技術リーダーに就任。2022年8月には第46回日本クラブユースサッカー選手権（U-18）大会で優勝した。

**人物・エピソード**
 実家は美容室を営む。- 妹と2人兄弟。- 小、中学生時代のニックネームは“ケンタッキー”。- サッカー以外にもスポーツが万能で、県が主催する陸上競技大会などに何度も受賞している。- 絵画やイラストも得意とする。- 漫画『ONE PIECE』を愛している。

**所属クラブ**
 桔梗が丘ジュニアサッカークラブ (JSC)- 名張市立桔梗が丘中学校- 1989年 - 1991年 三重県立四日市中央工業高等学校- 1992年 - 1995年 関西大学- 1996年 鳥栖フューチャーズ- 1997年 - 2001年 サガン鳥栖

**個人成績**
1996
鳥栖F
28
旧JFL
0
0
0
0
0
0
0
0
1997
鳥栖
14
20
0
4
0
2
0
26
0
1998
12
0
3
0
15
0
1999
2
J2
17
0
0
0
1
0
18
0
2000
14
18
2
1
0
2
0
20
2
2001
25
0
0
0
0
0
25
0
60
2
1
0
3
0
64
2
32
0
4
0
5
0
41
0
92
2
5
0
8
0
105
2- Jリーグ初出場：1999年3月14日 - J2リーグ第1節 vsFC東京 (西が丘)- Jリーグ初得点：2000年8月2日 - J2リーグ第26節 vs水戸ホーリーホック (ひたちなか)

**指導歴**
 2001年 - 2016年 関西大学体育会サッカー部
** 2001年 - 2008年 コーチ
** 2009年 - 2016年1月 監督- 2016年 - 2019年 名古屋グランパス
** 2016年 - 2019年10月 トップチーム コーチ
** 2019年10月 - 2019年12月 U-18 コーチ- 2020年 南葛SC 監督- 2021年 - 2024年 セレッソ大阪
** 2021年 - 2023年 U-18監督兼技術リーダー
** 2024年 U-12監督兼技術リーダー- 2025年 - 南葛SC コーチ兼TD補佐

**脚注**

**関連項目**
 三重県出身の人物一覧- 関西大学の人物一覧- サガン鳥栖の選手一覧

**外部リンク**
  サガントス絆プロジェクトシリアルNo. 00505 

category:名古屋グランパスエイトの人物
category:南葛SCの人物
葛城ユキ

葛城 ユキ（かつらぎ ユキ、1949年〈昭和24年〉5月25日 - 2022年〈令和4年〉6月27日）は、日本の歌手。身長167cm。既婚。
ラジオシティレコード（後のアポロン音楽工業→エモーション→ランティス→バンダイナムコアーツ、現：バンダイナムコミュージックライブ） → テイチクレコード（現：テイチクエンタテインメント）、→ 東芝EMI（現：ユニバーサルミュージック）を経て最終的にインディーズで活動。独特のハスキーボイスを持ち味とする。元は大友裕子のカバー曲であった「ボヘミアン」が、葛城の代表曲として広く知られている。

**人物**
岡山県川上郡川上町（現・高梁市）出身。本名は田中小夜子。片山女子高等学校（現：倉敷翠松高等学校）卒業。
高校時代はバレーボール部のアタッカーとして活躍してキャプテンも務め、国体に2回、全国高等学校総合体育大会バレーボール競技大会に1回出場。実業団から声がかかり、卒業後倉敷紡績に入社するも、葛城の身長は実業団の選手内では低身長となり、ネットの高さも学生時代より高くなるなどアタッカーでは無理だとのことで「セッターへの転向を言い渡された。私はアタッカー。中心にいないと嫌だった」という理由で1ヶ月で退社。元々音楽をやりたいという夢もあり、家出同然で大阪に移住し、音楽スクールに通い始める。
1973年の第6回ヤマハポピュラーソングコンテストに朝霧マチ名義で出場し「小さな出発」で歌唱賞を受賞。
1974年に葛城ゆきに改名。この名付け親はヤマハ音楽振興会理事長などを務めていた川上源一で、当時、昔からの言い伝えがある地名などに興味を持っていたことで、奈良県の葛城に由来する源氏物語の中の一文「かづらきあそび給ふはなやかにおもしろし」から葛城を採り、下の名前は葛城とのバランスを考えて付けた。翌年の第7回では｢木曾は山の中｣を歌い最優秀賞を受賞。同年秋の第5回世界歌謡祭でも同曲で川上賞に入賞し、同年メジャーデビュー。当初はロックではなく、ニューミュージック系だった。後に1970年代中にゆきから「ユキ」に改名。
1980年にボニー・タイラーの「Sitting on the Edge of the Ocean」のカバー曲「哀しみのオーシャン」がヒット。同年、ファーストアルバム『寡黙』をリリース。1983年に飛鳥涼と井上大輔が大友裕子に提供した「ボヘミアン」をカバーし大ヒット。自身の代表作となる。
1986年9月、中国広東省珠海市『珍珠楽園』で日本人女性ロックシンガー初のコンサートを開催し3日間でのべ3万人を動員。
2003年10月2日、フジテレビ『とんねるずのみなさんのおかげでした』の収録中に「人間大砲」のゲームでウレタンが敷き詰められたプールに頭から突っ込むように落下した際、第7胸椎粉砕骨折、第8胸椎脱臼の重傷を負った。背中にチタンの支柱を埋め込む大手術を受け、当時は体を1ミリも動かせず引退も覚悟したが、驚異的に回復し翌年5月10日に復帰ライブを開いている。その2週間後、自身の誕生日でもある5月25日に初の自作曲「Pride～for you」を復帰シングルとして発売した。
2006年、競輪選手兼シンガーソングライターの仲山桂が作詞・作曲したシングル「Fight Money」を発売。
2013年、自身初の邦楽カバーアルバム「Show和 VOL.1」を発売。
2014年、出身地・岡山県のPRソング「もんげー岡山!」の歌唱を担当。
2018年10月7日、男子テニスの楽天ジャパンオープン決勝・錦織圭対ダニール・メドベージェフ戦の試合前に国歌斉唱を行った。
2020年4月6日には37年振りに『徹子の部屋』へゲスト出演。認知症になりその後亡くなった最愛の母親の思い出話に、親友のロザンナなどの歌手仲間の話や料理が得意で共演者の楽屋へ弁当やおかずを調理して振る舞うなどの話を黒柳徹子に話している。
晩年は夢グループ主催「夢スター歌謡祭 春組対秋組歌合戦」に出演するなど全国各地を回っていた。
2021年4月26日、ステージ4の原発性腹膜がんを患っていることを発表。歌謡ユニット「夢スター 春・秋」の平浩二がクモ膜下出血で緊急搬送されたことなどをきっかけに人間ドックを受診した結果、判明したものであった。同月26日と27日に行われるコンサートは予定通り行い、29日は「NAONのYAON2021」に参加。翌5月より2回手術を受けて10ヶ月入院した上で治療に専念したsponichi20210426。
2022年5月17日には千葉県成田市の成田国際文化会館で行われたジョイントコンサート「夢スター 春・秋」に葛城と同じく病気療養中であったあべ静江と共に車椅子で出演。一曲のみの歌唱であったものの約1年ぶりにステージへ復帰したが、復帰ステージの翌週に体調が悪化。再入院せずに在宅療養をしつつも6月17日には葛城の強い希望で夢コンサートに出演し、昼の部では「ローズ」を消えいるような声で一曲のみ歌唱した。これが生前、公の場での最後の歌唱となった。夜の部は体調悪化で歌える状態ではなく介護ベッドに横たわって登場して「私の人生は感謝、感謝です」とファンや共演歌手に伝えたのがラストステージとなった。
その後「数日しか生きられない」と余命宣告されると6月24日から亡くなる直前まで学生時代の恩師など生前お世話になった人達に「今までありがとう」などと感謝の電話をかけていたという。同年6月27日、腹膜がんのため都内の病院で死去。27。

**ディスコグラフィー**

**シングル**

**田中小夜子名義**

**朝霧まち名義**

**葛城ゆき名義**

**葛城ユキ名義**

**配信限定シングル**

**アルバム**

**オリジナルアルバム**

**ベストアルバム**

**カバーアルバム**

**タイアップ一覧**

**CMソング**
 SMBCコンシューマーファイナンス「プロミス」（CMソング）- エスエス製薬「エスタックイブ」（水野美紀出演バージョン）

**主な出演作品**

**映画**
 花のあすか組!（1988年8月13日、東宝）- ミチコ 役

**テレビドラマ**
 東芝日曜劇場 第1687回「私の青空 -My Blue Heaven-」（1989年5月21日、CBC制作・TBS系列）- ゾンビが来たから人生見つめ直した件（2019年1月19日 - 、NHK総合）- スナックのママ 役

**バラエティ**
 クイズ!脳ベルSHOW（BSフジ） - 常連ゲスト解答者として出演

**ラジオ**
 午後のサウンド（NHK-FM）

**脚注**

**関連項目**
 1969年の音楽#デビュー - （田中小夜子 名義）同じ年にデビューした歌手- 1970年の音楽#デビュー - （朝霧まち 名義）同じ年にデビューした歌手- 1974年の音楽#デビュー - （葛城ゆき 名義）同じ年にデビューした歌手- 1980年の音楽#デビュー - （葛城ユキ 名義）同じ年にデビューした歌手

**外部リンク**
  YUKI Katsuragi, Official Site
寧辺郡

寧辺郡（ニョンビョンぐん）は朝鮮民主主義人民共和国平安北道の東南部にある郡。核開発施設が集中することで知られている（寧辺核施設）。
なお、韓国では頭音法則で「ヨンビョン」（영변）と発音する（「朝鮮語の南北間差異」参照）。

**地理**
平壌から北へ約80kmの距離にある。清川江の北岸に位置し、その支流である九龍江が郡内を貫いて流れている。最高峰は北部にある香積山（ヒャンジョクサン/향적산、805m）。丘に囲まれた地形である。
西に博川郡・泰川郡、北に雲山郡、東に球場郡と隣接し、南は平安南道に接する。

**行政区画**
1邑・1労働者区・26里を管轄する。

**歴史**
古代には高句麗・渤海の領域であり、高麗時代には延州（延山府）・撫州と呼ばれた。のちに寧辺の名で呼ばれることになる通り、朝鮮西北辺境防衛の拠点であり、1012年には高麗の姜邯賛が契丹と戦い、1216年には金就礪が金軍と戦っている。
朝鮮王朝時代には延山都護府・撫山県が設置され、1429年に両者をあわせて寧辺大都護府が置かれた。1624年には李适の乱の舞台となっている。
1895年、府郡制（二十三府制）により義州府寧辺郡に改変された。翌1896年に十三道制が発足すると平安北道に属し、平安北道の観察使営（道庁）は本郡に置かれた。1905年に義州に移転するまで、寧辺は平安北道の道庁所在地であった。
1952年12月、北朝鮮の行政区域再編により球場郡・香山郡が分割された。
1980年代には核関連施設の建設がはじまり、以来北朝鮮核問題の中で世界的に知られる地名となった。

**年表**
この節の出典- 1914年4月1日 - 郡面併合により、平安北道寧辺郡に以下の面が成立。(14面)
** 邑内面・八院面・少林面・延山面・泰平面・龍山面・古城面・南松面・独山面・鳳山面・百嶺面・北薪峴面・南薪峴面・梧里面- 1918年 - 邑内面が寧辺面に改称。(14面)- 1952年12月 - 郡面里統廃合により、平安北道寧辺郡寧辺面・八院面・少林面・鳳山面および延山面・古城面・梧里面の各一部地域をもって、寧辺郡を設置。寧辺郡に以下の邑・里が成立。(1邑33里)
** 寧辺邑・延山里・文化里・西花里・大川里・龍和里・龍浦里・薬山里・西外城里・八院里・和坪里・松和里・明徳里・玉倉里・龍城里・鳳山里・古城里・館下里・亀山里・望日里・龍興里・南燈里・西位里・龍湫里・上秋里・鳳東里・鳳南里・南山里・下草里・亀項里・三峯里・梧峯里・松江里・細竹里- 1954年10月 (1邑27里)
** 三峯里が球場郡に編入。
** 上秋里が博川郡に編入。
** 龍興里が泰川郡に編入。
** 西位里の一部が博川郡石渓里に編入。
** 延山里・文化里が合併し、延花里が発足。
** 鳳南里・鳳東里が合併し、東南里が発足。
** 薬山里・西外城里が合併し、西山里が発足。- 1961年 - 亀項里の一部が南山里に編入。(1邑27里)- 1967年 - 下草里の一部が龍城里に編入。(1邑27里)- 1972年 - 八院里が八院労働者区に昇格。(1邑1労働者区26里)- 1989年 - 寧辺邑・西山里の境界線を調整。(1邑1労働者区26里)

**文化・観光**
鉄甕城
九龍江と丘に囲まれた邑城は鉄甕城の異名で知られる。
*薬山東台
寧辺邑内にある、奇岩とツツジの名所。近代朝鮮の詩人・金素月の「寧辺薬山東台のつつじ」で知られる。

**産業**
古くから絹織物の名産地として知られた。

**交通**
 青年八院線
** 下草駅 - 寧辺駅 - 八院青年駅 - 大将駅- 寧辺線
** 八院青年駅 - 分江駅

**関連記事**
 北朝鮮核問題- 寧辺核施設

**脚注**

**外部リンク**
   平安北道 （以北五道委員会）-   中央日報北韓ネット・北韓地名辞典 寧辺郡-  寧辺の核関連施設-  Google マップ - 寧辺の核関連施設付近
イカル

イカル（鵤、桑鳲、学名：Eophona personata）とはスズメ目アトリ科の鳥類である。

**名称**
木の実を嘴（くちばし）で廻したり転がしたりするため古くは「マメマワシ」や「マメコロガシ」、木の実を好んで食べるため「まめうまし」、「豆割り」などと呼ばれた。イカルという名の由来は奈良県の斑鳩とも鳴き声が「イカルコキー」と聞こえるからとも言われるが、定かではない。また古来より「イカルガ（鵤、斑鳩）」とも呼ばれる。なお、前者「鵤」については「角のように丈夫な嘴」を持つ当鳥に由来しているが、後者「斑鳩」の字を充てることは厳密には誤用であり、首に模様があるジュズカケバトを指していたという説もある。清少納言「枕草子」（第四十一段「鳥は」）には好ましい鳥の一つとして「頭赤き雀、いかるがの雄鳥、たくみ鳥」と記されている。
学名は Eophona がギリシア語で「暁の声」、personata がラテン語で「仮面をかぶった」を意味する。

**分布**
イカル分布図
ロシア東部の沿海州方面と日本で繁殖し、北方の個体は冬季に中国南部に渡り越冬する。
日本では北海道、本州、四国、九州の山林で繁殖するが北日本（北海道や東北北部）の個体は冬季は本州以南の暖地に移動する。

**形態**
全長は約23cm。太くて大きい黄色い嘴を持つ。額から頭頂、顔前部、風切羽の一部が光沢のある濃い紺色で体の上面と腹は灰褐色で下腹から下尾筒は白い。大雨覆と尾羽に紺色の金属光沢があり、初列風切羽に白斑がある。雌雄同色。

**生態**
主に樹上で生活するが、非繁殖期には地上で採食している姿もよく見かける。木の実や草の種子を採食する。時には、昆虫類も食べている。冬季にはジュズダマの実や刈田に残った籾を食べたりする。ムクノキの実や木の芽などの柔らかいものを好んで食べるが、硬い木の実も食べる。
Eophona personata personata
繁殖期はつがいで生活するが巣の周囲の狭い範囲しか縄張りとせず、数つがいが隣接してコロニー状に営巣することが多い。木の枝の上に、枯れ枝や草の蔓を組み合わせて椀状の巣を作る。産卵期は5-7月で、3-4個の卵を産む。抱卵期間は約14日。雛は孵化してから14日程で巣立つ。
非繁殖期は数羽から数十羽の群れを形成して生活する。
波状に上下に揺れるように飛翔し、群れで飛ぶ場合は群れ全体も波状に動く。

**聞きなし**
各地に様々な聞きなしが伝わる。
*比志利古木利（ひしりこきり）
*月日星（つきひほし）
月・日・星と囀ることから三光鳥とも呼ばれている。
また、「蓑笠着い」と聞きなす地方もある。これは、繁殖期が梅雨に当たるため、この鳴き声を聞いたら、雨具である蓑と笠を用意した方がよいとするものである。
一般的には日本においては、「お菊二十四」「オキクニジュウシ」との聴きなしをすることが多い。

**参考文献**
 高野伸二他 『山溪カラーガイド　日本の野鳥』、山と溪谷社- Cite book|和書|author=柴田佳秀|editor=樋口広芳|date=2019-05|title=街・野山・水辺で見かける野鳥図鑑|page=222|publisher=日本文芸社|isbn=978-4537216851- 上田恵介監修 『鳥類図鑑』 東京書籍、2006年、134頁。ISBN 4-487-80128-1- 叶内拓哉、阿部直哉、上田秀雄『山渓ハンディ図鑑７ 新版 日本の野鳥』山と溪谷社、2014年。 ISBN 978-4-635-07033-1

**脚注**

**関連項目**
 日本の野鳥一覧- キヨスク - キヨスクのキャラクターである「キヨッピー」はイカルをデザインしたものである。- エフエムあやべ - イカルより「エフエムいかる」というニックネームがある。
プラット・アンド・ホイットニー PW4000

P&W PW4000
PW4000は、プラット・アンド・ホイットニーの高バイパスターボファンエンジンである。前作のJT9Dに大幅なモデルチェンジを加えたエンジンであり、ファン径によって大きく3種のシリーズに分類できる。
ETOPS 180（このエンジン1基のみで最高180分の飛行可能）に認定されたエンジンでもある。

**仕様**

**搭載機種**
 エアバスA300-600- エアバスA310-300- エアバスA330- ボーイング747-400
*ボーイング747LCF ドリームリフター - ボーイング767- ボーイング777- マクドネル・ダグラス MD-11- KC-46A

**インシデント**
 2016年5月27日、東京羽田発ソウル行き大韓航空2708便を運航していた777-300型機（HL7534）は離陸滑走時に左エンジン（PW4098）から出火。運輸安全委員会（JTSB）の調査では、左エンジンの第1段高圧タービンディスクが破断し、エンジンケースを貫通した衝撃で燃料滑油熱交換器に亀裂が発生。亀裂から燃料が漏れ、滑油に引火したとの見方を示した。大韓航空2708便エンジン火災事故- 2018年2月13日、サンフランシスコ発ホノルル行きユナイテッド航空1175便を運航していた777-200型機（N773UA）は、着陸の約45分前に右エンジン（PW4077）ファンブレードの破損により、インレットとカウルの大部分がエンジンから分離した。飛び出した破片によって胴体に軽度の損傷があった。米国国家運輸安全委員会（NTSB）の最終報告書では、主な原因はP&Wのファンブレード検査の不備と失敗であり、その結果、ひび割れたブレードが誤ってサービスに復帰したと指摘している。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- 2020年12月4日、沖縄那覇発羽田行き日本航空904便（ボーイング777-200型機、登録番号JA8978（元・日本エアシステム）、乗客178名、乗員11名）を運航していたが、沖縄を出発する際に左エンジン（PW4074）が故障し、大きな音とともにアクセスドアが引き裂かれたため、乗員は当該エンジンを停止して上昇を中止し、緊急事態を宣言の上、引き返し、出発から約40分後に沖縄に戻った。機体は滑走路上で停止し、その後エプロンまで牽引され、そのあいだ滑走路が一時閉鎖された。国土交通省運輸安全委員会の発表で左エンジン損傷について、破損した2枚のファンブレードのうち、1枚に疲労破壊の特徴である模様がみられたことを明らかにし、今後詳細な調査を行う予定であるとした。- 破損したユナイテッド航空328便に搭載されていたPW4077エンジン2021年2月20日、デンバー発ホノルル行きのユナイテッド航空328便を運航していた777-200型機（N772UA）は、離陸直後に右エンジン(PW4077)ファンブレードの故障に見舞われた。飛び出した破片によって胴体に軽度の損傷があった。複数の航空専門サイトでは、3年前のUAL1175便の事故との類似性を指摘している。これを受けて日本の国土交通省航空局（JCAB）は、2月21日に追加対策の必要性の有無を検討する間、全日本空輸、日本航空へ同系統エンジンの搭載する777に運航停止を命じた。日本ではPW4000-112系統を搭載する機体がANAは777-200、777-200ER、777-300の19機が該当し、PW4074/4084/4090を搭載、JALは777-200，777-300の13機（うち6機の-200は2004年にJALが継承した元・日本エアシステム機材）が該当し、JAL自社発注機材の-200はPW4077、-300はPW4090、元JASの-200はPW4074をそれぞれ搭載している。なお同じ777でもゼネラルエレクトリック製エンジン搭載の777-300ER型機の政府専用機、ANA、JALやJALの777-200ERは運航停止適用外になる。また、米国連邦航空局（FAA）は2月21日（日本時間2月22日）PW4000-112系統エンジンを搭載したボーイング777の全機に、徹底した検査のための運航停止を命じた。影響を受けたのは、運航中のボーイング777型機69機、保管中のボーイング777型機59機で該当機を運用保有しているのは米国、日本、韓国の航空会社である。前回の海上での事故と比較して、今回の事故は人口の多い陸上での発生ということもあり、多くの地上監視員が出動したほか、落下したエンジン残骸の確認や回収も大幅に行われた。NTSBは右エンジンの空気取り入れ口とエンジン外装が脱落し、2枚のファンブレードが折れていてこのうち1枚は根元付近から折れており、残りのファンブレードにも先端に損傷がみられ原因特定のため調査継続すると発表した。また、その後の発表で破断ブレードの検査状況を確認したところ最終検査から2,979フライトサイクル経過していたことが判明し、熱音響画像（TAI）検査を2014年と2016年に実施しており、2018年の同社事故後にも再検査していたことが確認されている。尚、日本国内の当該機については飛行禁止措置に伴い回送も出来ない状態のまま、国内各地に留置されていたが、2021年12月、JCABにより整備上の条件を満たした機材については、「売却のための回送運航」に限定して飛行が許可された為、各社順次回送及び退役していた。　　　　　　　　　ユナイテッド航空328便エンジン事故- 2022年3月、FAAが耐空性改善通報(AD)を11日付けで更新し、18日JCABは再発防止策としてエンジンの逆推力装置内に破片シールドの取り付け、ファンブレード故障発生時に耐えられるエンジン・インレットの改修、エンジン内にあるファンブレードの非破壊検査の強化など指定の改修、整備を施すことを条件に4月15日以降の商業運航再開を認める方針と発表。- 2021年2月20日、6T5504/LGT5504便として運航していたロングテール航空の貨物改修機ボーイング747-412BCF（登録番号VQ-BWT、元シンガポール航空9V-SMI）は、マーストリヒト・アーヘン空港からニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港に向かう途中で離陸した直後、ミールセンの村の上空でエンジントラブルに見舞われた。タービンブレードの落下により、地上にいた2名が軽傷を負った。飛行機はベルギーのリエージュ空港に無事着陸することができた。該当機はPW4000エンジンの派生型であるPW4056エンジンを搭載していたがPW4000-112系統とは違いPW4000-94系統のためオランダ当局による調査が行われている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  PW4000-94-  PW4000-100-  PW4000-112
クリエイション・レコーズ

クリエイション・レコーズ (Creation Records) は、アラン・マッギーによって1983年にイギリスで設立されたインディーズ・レーベルである。
オアシス、プライマル・スクリーム、ティーンエイジ・ファンクラブ、マイ・ブラッディ・ヴァレンタインなどが在籍した。財政難に陥ったため、1992年9月にソニーと契約しp=16849%を売却する2021などインディーズ色を薄めた。1999年11月にアラン・マッギーらが離脱を表明しp=307ソニーに残りの資産も売却2013、活動を終了した。

**重要人物**
アラン・マッギー
クリエイションの創設者であり、総帥であった。学生時代からプライマル・スクリームのボビー・ギレスピーとは親友同士であった。自身もビフ・バン・パウというバンドを率いてレーベルから作品を発売していた。
クリエイション消滅後はポップトーンズというインディーズ・レーベルを設立した。
*ジョー・フォスター
クリエイションの共同創設者である。元はマッギーが彼らのバンドのファンという関係であった。初期クリエイションの作品群では、彼がプロデュースを手掛けたレコードも数多い。クリエイション内の再発専門レーベル「レヴ・オラ」を率いる他、スローター・ジョー名義でソロ活動を行っていた。
*エド・ボール
ザ・タイムスのメンバーであり、クリエイションでは様々な業務を担当していた。前述のフォスターとはクリエイションに関わる前にバンドを組んでいた。レーベルの最晩年にはソロ名義でアルバムを発売している。クリエイション消滅後はポップトーンズにも参加した。

**かつて所属していた主なアーティスト**

**関連項目**
アップサイド・ダウン：クリエイション・レコーズ・ストーリー - 2011年公開のドキュメンタリー映画

**脚注**


**参考文献**
ref=harv
*ref=harv

**関連項目**
 エレヴェイション・レコーズ

**外部リンク**
 Creation Records ファンサイト
群馬県立万場高等学校

群馬県立万場高等学校（ぐんまけんりつ まんばこうとうがっこう、Gunma Prefectural Manba High School）は、群馬県多野郡神流町大字生利にある公立の高等学校。

**概要**
群馬県内の高等学校としては最南端に位置する。

**設置学科**
 普通科（2年次から下記の3コースに分かれる）
** 教養コース
** 福祉サービスコース
** 水産コース

**校訓・教育方針**

**校訓**
自立貢献

**教育目標**
心身を鍛錬し、学ぶことに勤しみ、社会に貢献できる自立した人材の育成

**沿革**
1951年（昭和26年）- 群馬県立藤岡高等学校定時制万場分校として創立。
*1958年（昭和33年）- 定時制課程の募集を停止して全日制課程移行。
*1968年（昭和43年）- 独立校昇格に伴い群馬県立万場高等学校と改称。
*2003年（平成15年）- 神流町立中里中学校、上野村立上野中学校の2校と「連携型中高一貫教育実践校」となる。
*2011年（平成23年）- 創立60周年を契機に、校訓「自立貢献」が制定される。

**部活動**
 運動部 - バスケットボール（男）、バレーボール（女）、卓球、ウエイトリフティング（男）、陸上競技、バドミントン- 文化部 - 吹奏楽、ボランティア、家政、写真- 同好会 - クライミング

**連携校**
下記の2中学校と連携型中高一貫教育校を形成している。高校の教員が毎週各中学校にいって授業を行っている。また、年に数回、教科ごとに中学から高校に、高校から中学に教員が行って授業を行っている。- 神流町立中里中学校- 上野村立上野中学校

**校歌**
作詞：鈴木比呂志、作曲：服部良一

**所在地**
〒370-1503 群馬県多野郡神流町大字生利1549-1

**著名な卒業生**
 黒澤八郎 - 多野郡上野村15代村長

**関連項目**
 群馬県高等学校一覧- 日本の水産に関する学科設置高等学校一覧- 栃木県立馬頭高等学校：同じように、内陸県で水産に関する学科を設置

**外部リンク**
  群馬県立万場高等学校
黒岩保美

黒岩 保美（くろいわ やすよし、1921年（大正10年）11月14日 - 1998年（平成10年）5月8日）は日本の鉄道イラストレーター、写真家、工業デザイナー、編集者、元日本国有鉄道（国鉄）職員である。
現在の東京都中央区日本橋富沢町出身。

**略歴**
もとは現場職員として国鉄（鉄道省）に就職することを希望していたが、身体が弱かったことから画家修業に切り替える。1936年（昭和11年）、東京学生鉄道趣味連盟に参加して、鉄道関係の交友を拡げた。太平洋戦争中は、何ヵ所かの軍需工場への徵用の後、海軍の嘱託となって横須賀に勤務。連合国軍の占領下となった1947年（昭和22年）2月24日、星晃の計らいで運輸省鉄道総局嘱託となる。連合軍専用客車の外観と改造した車内の構造を立体的にカラー絵として残す作業に取り掛かった。当時はモノ不足でカラーフィルムなど望める時期ではなかったため、日本画の素養のある黒岩に依頼された。
その後1949年（昭和24年）はじめに運輸省鉄道総局職員に採用となり、車輌設計部門の旅客車担当となり、内外装の色使いや各種の標記類、殊に1950年代以降の特急のヘッドマーク・ヘッドサインのほとんどを手がける。1969年（昭和44年）、等級制の廃止とそれに伴うグリーン車の設定では、グリーン車のシンボルマークをデザインし、功労賞を受ける。
1961年（昭和36年）、鉄道友の会の会報の拡大版としてスタートした『鉄道ファン』の編集に関与、1963年（昭和38年）には三代目編集長に就任。1969年（昭和44年）10月号（100号）をもって、四代目編集長宮田寛之に引き継ぐ。その間、蒸気機関車専門の不定期刊行誌『SL』を創刊。
1972年（昭和47年）の鉄道100周年を機に編纂された『100年の国鉄車輌』では国鉄部内の編集主幹。1977年（昭和52年）春、国鉄を定年退職、同時に株式会社エリエイ/プレス・アイゼンバーンに入社。その直前の1976年（昭和51年）10月、プレス・アイゼンバーン刊の櫻井寛写真集『凍煙』を編集。
1978年（昭和53年）、『SL』の理念を引き継ぐ形で『レイル』を創刊。1980年（昭和55年）まで月刊、以降は不定期刊。
プレス・アイゼンバーンでは、1977年（昭和52年）10月に杵屋栄二写真集『汽車・電車』、1978年（昭和53年）10月に『タイ国の蒸気機関車』、1981年（昭和56年）3月に『草軽電気鉄道』、1982年（昭和57年）に『形式シリーズ D51』第2巻と第3巻、1984年（昭和59年）12月に『寿都鉄道』、1987年（昭和62年）7月に『箱根越え』を担当した。
その他、講談社や小学館などでも鉄道関係図書のイラストを担当。1974年（昭和49年）発行の記念切手「SLシリーズ」では原図作成を担当した。　また、1985年（昭和60年）に登場した新幹線100系電車の食堂車の出入り階段付近や妻壁にあった歴代東海道・山陽本線特急のエッチングの原画も手がけている。1997（平成9）年度鉄道友の会シルバー賞受賞（鉄道友の会会章とブルーリボン賞・ローレル賞徽章は黒岩のデザイン）。
1997年（平成9年）秋の個展のあと、11月18日東京医科大学病院に入院。1998年（平成10年）5月8日午後10時28分、急性骨髄性白血病により逝去。享年75。没後、遺志によりヨーク鉄道博物館に英国製蒸気機関車を描いた絵画数点が寄贈された。

**画集・写真集**

**画集**
 『蒸気機関車時代』（プレス・アイゼンバーン、1981年12月）- 『鉄路の名優たち 黒岩保美・鉄道画集』（プレス・アイゼンバーン、1997年10月） ISBN 4-87112-316-2

**写真集**
 『写真集・蒸気機関車時代』（日本映画新社、2000年）- 黒岩保美作品集編集委員会 編『黒岩保美作品集 くろがねの記憶』（誠文堂新光社、2006年11月） ISBN 4-416-80673-6- 黒岩保美作品集編集委員会 編『黒岩保美作品集2 くろがねの軌跡』（誠文堂新光社、2007年10月） ISBN 978-4-416-80743-9

**共著**
 『御殿場線ものがたり』（福音館書店、1986年、1993年） ISBN 4-8340-1114-3- 『シベリア鉄道ものがたり』（福音館書店、1990年）- 『青函連絡船ものがたり』（福音館書店、1992年） ISBN 4-8340-1123-2- 『スイス鉄道ものがたり』（福音館書店、1995年） ISBN 4-8340-1334-0
 以上4作、宮脇俊三との共著（イラストを担当）。

**映像ソフト**
 8mm映画- 『蒸気機関車時代』（日本映画新社、1999年）
 DVDブックス- 『黒岩保美 蒸気機関車の世界 1 北海道編』（JTBパブリッシング、2007年8月） ISBN 978-4-533-07163-8- 『黒岩保美 蒸気機関車の世界 2 本州編（其の壱）』（JTBパブリッシング、2007年8月） ISBN 978-4-533-07164-5- 『黒岩保美 蒸気機関車の世界 3 本州編（其の弐）・九州編』（JTBパブリッシング、2007年8月） ISBN 978-4-533-07165-2

**脚注**

**参考文献**
 プレス・アイゼンバーン『レイル』 No.37 1998年7月 追悼特集・黒岩保美 ISBN 4-87112-187-9
 前里孝「黒岩保美 略歴と主な業績」 p61
 星晃「鉄道画家 黒岩保美さん との惜別 ―国鉄業務を離れてからの黒岩さん―」 p60 - p61
 宮田寛之（聞き手：松本謙一）「編集者 黒岩保美さん」 p62 - p66
 寺田貞夫「黒岩さんとの出会い」 p67
 前里孝「黒岩さんは生きている」 p68- 星晃「車両絵の達人、そしてユニークな鉄道画家 黒岩保美君の思い出 ―国鉄での仕事のはじまり―」
 交友社『鉄道ファン』1998年8月号 No.448 p104 - p107

**関連項目**
 松本謙一- とれいん
武田高信

武田 高信（たけだ たかのぶ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。武田国信の子。

**生涯**
因幡武田氏は清和源氏の一家系、河内源氏の庶流甲斐源氏の流れであり、若狭国の守護大名を務めた若狭武田氏のさらに庶流とされ、因幡山名氏の下にあって客将として優遇されていた。高信の父・国信は、守護・山名誠通の時に自ら申し出て鳥取城番となった。一国一城の主への野心を秘める国信は鳥取城の大改築を行う。
父の跡を継いだ高信は鵯尾城（鳥取市玉津）にあったが、因幡山名氏への叛意を露わにし鳥取城の奪取に成功する。その後、安芸国の毛利氏と結び、永禄6年（1563年）に鹿野城にいた山名豊成（旧守護・山名誠通の子）を毒殺し、次いで湯所口の戦いで山名氏の重臣・中村豊重を敗死させる。さらに守護館・布勢天神山城を攻撃して因幡国守護・山名豊数を鹿野城に逐い、同じ山名一族の山名豊弘を擁立して因幡での優位を決定的にする。因幡を実質的に支配した高信は、毛利氏に従って但馬国・美作国に転戦するが、有力国人層の掌握に苦しみ、さらに因幡への進出を図る美作の草刈氏や尼子勝久・山中幸盛ら尼子党の出没に悩まされるようになる。
元亀2年（1571年）、山名氏に属していた但馬国芦屋城の塩冶高清を攻めて大敗、嫡男・又太郎と次男・与十郎を失った（芦屋城の戦い）。元亀3年（1572年）には小早川隆景の要請に応じて美作入りして浦上宗景・宇喜多直家などの所領に圧力をかけ、備芸和平の締結後もしばらく着陣していたが同年中には因幡へ退いた。天正元年（1573年）8月1日、因幡の国人衆の多くと誼を通じて甑山城に進出した山中幸盛率いる尼子党と戦ったが決定的な敗北を喫して（鳥取のたのも崩れ（田の実崩れ））、遂に居城・鳥取城を山名豊国に明け渡すこととなった（尼子再興軍による鳥取城の戦い）。鳥取城を明け渡した高信は鵯尾城に退いたが、その後、山名豊国及び但馬山名氏が尼子氏から離れ毛利氏と和議を結んだことで、毛利氏の忠実な手兵として因幡を支配していた高信は微妙な立場に追い込まれた。
天正3年（1575年）3月7日以前頃、豊国によって鵯尾城を追われ但馬に逃れた高信は、かつて攻撃した芦屋城の塩冶高清を頼り、高清を通じて毛利氏に助命を願った。因幡国内で山名豊国の勢力が伸張する中で、但馬の山名祐豊も高信の排除を吉川元春に求める。同年8月28日には息子・武田徳充丸への家督相続が毛利氏から認められ、高信の復権への道は事実上閉ざされた。同年9月25日頃、高信は小早川隆景の許に家臣2名を送り再度の助命嘆願を行うが、隆景は高信の身の安全について言葉を濁している。高信は毛利氏から見捨てられたのである。
天正4年（1576年）5月4日、高信は不慮の死を遂げる。5月18日付の吉川元春の書状では「武田高信は織田方への内通歴然につき、山名豊国によって切腹させられた」と伝えられているが、その死には諸説ある。- 天正元年（1573年）5月4日付「小早川隆景書状写」（『萩藩閥閲録』）には高信について「不慮に相果て」と記されている。そうなると前記天正3年（1575年）3月頃の山名豊国による鵯尾城追放以後の高信の足取りと天正4年（1576年）5月18日付けの吉川元春による高信の死亡情報に矛盾と混乱が生じる。
鳥取県鳥取市河原町佐貫にある大義寺の境内には、武田高信の墓と伝えられている五輪塔がある。

**高信の死に関して**

**謎の多い死**
高信の死を「不慮に相果て」と報じた天正元年5月4日付けの小早川隆景書状では、なぜ高信が急死したのかについては触れられていない。時系列的に見ても「小早川隆景による高信の死亡情報（1573年5月）－「鳥取のたのも崩れ」で尼子氏に敗れ鳥取城を失う（1573年8月）－鵯尾城追放（1575年3月以前）－塩冶高清による助命嘆願と小早川隆景への助命嘆願（1575年9月以前）－吉川元春書状での死亡の記述（1576年5月）（太字は一次史料によるほぼ確実な史実）」という流れに矛盾と混乱が生じる。
前記5月18日付の吉川元春書状に記された、武田高信の織田氏への内通も文面通りに受け取ることはできない。高信の死に先立つ天正3年11月頃に、毛利氏と但馬山名氏との和議は実質的には破棄されており、但馬山名氏は織田氏への接近をうかがわせていた。因幡の山名豊国も総領家・但馬山名氏に追随して織田氏に心を寄せていたと見られる。そのような状況下では高信が織田方に通じても、高信の再起にとっては何らのメリットもない。書状に伝えられるとおり、失地回復をねらって織田氏と結んだ高信が豊国に処断されたのか、それとも高信の叛意を警戒した豊国が織田氏への内通にかこつけて高信を抹殺したのか、高信の死の真相は謎に包まれている。
天正元年以後の武田高信の消息については史料においても矛盾や不明な点が多く、天下統一期における因幡国の状況を解明するためにも、今後の詳細な研究が待たれる。

**因幡民談記の伝える高信の死**
『因幡民談記』が伝える武田高信の失脚と死は次の通りであり、従来はこれが通説とされてきた。
鳥取城を守護・山名豊国に明け渡した高信は鵯尾城に退いていたが、高信の叛意を警戒した山名豊国は天正6年（1578年）に、美作の草刈氏を討つと称して高信を佐貫の大義寺におびき寄せ、斬殺したと伝えられている。因幡民談記によると、高信の死は天正6年8月17日（1578年9月18日）という。

**関連書籍・参考文献**
高橋正弘『因伯の戦国城郭・通史編』（自費出版、1986年）
*高橋正弘『山陰戦国史の諸問題・上』（自費出版、1993年）
*鳥取県公文書館県史編さん室編『鳥取県史ブックレット4　尼子氏と戦国時代の鳥取』（鳥取県、2010年）

**関連項目**
立見峠の怨霊伝説
*倭文神社
きっと忘れない

「きっと忘れない」（きっとわすれない）は、ZARDの10作目のシングル。

**概要**
2007年6月27日に東京で行なわれた音楽葬「ZARD・坂井泉水さんを偲ぶ会」の参列者に無料配布されたグリーティングカードに、歌詞の一部（坂井泉水の直筆の複写）が書かれている。
*2009年に行われたフィルムコンサート「What a beautiful memory」では、オープニングを飾る第1曲として披露された。ライブ本編の1曲目が「揺れる想い」以外の曲で始まるのは初めてのことであった。
*2007年8月15日に発売されたオフィシャルブックに、この曲のタイトルが使われた。

**音楽性**

**きっと忘れない**
 表題曲は松雪泰子主演のテレビドラマ『白鳥麗子でございます!』（第2シリーズ）のエンディングテーマに起用され、曲名が最終話のサブタイトルに使用された。

**プロモーションビデオ**
発売当初は静止画とレコーディングやジャケットのオフシーンを織り交ぜたショート映像しか公開されていなかったが、坂井の死後にフルで歌唱する映像が初公開された。

**記録**
本作は、前作から2か月という短い間隔での発売だったが、初週29.1万枚、累計87.2万枚を売り上げ（オリコン調べ）、ZARDの5番目のヒット曲となっている。
*オリコンでは年間チャートの集計締め切り間近の11月の発売であり、年をまたいでチャートインしたこともあって、1993年と翌1994年の年間チャートTOP100にランクインするロングセラーとなった。

**収録曲**
#きっと忘れない
#: 作詞：坂井泉水
#: 作曲：織田哲郎
#: 編曲：明石昌夫
#: 1回目のサビの終わりあたりが微妙にシングルバージョンとはアレンジが異なる。
#: アカペラから始まって、サビの部分で盛り上がる。
#:この曲の仮題は「遠くはなれても」だった。
#黄昏にMy Lonely Heart
#: 作詞：坂井泉水
#: 作曲：栗林誠一郎
#: 編曲：明石昌夫
#きっと忘れない（オリジナルカラオケ）
#黄昏にMy Lonely Heart（オリジナルカラオケ）

**タイアップ**
 フジテレビ系ドラマ『白鳥麗子でございます!』エンディングテーマ (#1)

**楽曲の収録アルバム**
OH MY LOVE（#1、イントロが異なるバージョン）
*ZARD BEST The Single Collection 〜軌跡〜（#1）
*ZARD BLEND II 〜LEAF&SNOW〜（#2） 
*Golden Best 〜15th Anniversary〜（#1）
*Soffio di vento 〜Best of IZUMI SAKAI Selection〜（#2）
*ZARD Single Collection 〜20TH ANNIVERSARY〜（#1,2）
*ZARD Forever Best 〜25th Anniversary〜（#1）

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
国の所得格差順リスト

国ごとのジニ係数の地図（1992年から2020年までの最新年）。同地図において、一国の高水準なジニ指数は国民の所得格差が大きいことを示している。パーセンテージで表現され、100のジニ指数は完全なる所得不均衡を示す。なお、ほとんどの国は世界銀行からのデータであるが、グリーンランド・サウジアラビア・カンボジア・シンガポール・ガイアナはCIAのデータ、ニュージーランド・オマーン・台湾は自国・地域の統計データ、キューバはロイター通信の記事からのデータである。
国の所得格差リスト（くにのしょとくかくさリスト）では、世界の国や地域の所得格差を、世帯間の所得格差の代表的指標であるジニ係数（0に近づくほど格差が小さい）で一覧表にした。
国の順序は、指標の値などで見やすいように並べ替えられる。なお表の数値は見易さのため、ジニ係数をパーセント表示したジニ指数になっている。ジニ係数は調査年度や調査機関、世帯人数、所得の計算方法など違いなどにより単純比較は行えない。特に、 当初所得、 再配分所得、 等価所得 を元にして算出された値は互いに全く異なる値になり、比較には注意が必要（所得再分配調査を参照）。

**国連と世銀、CIAの調査**
以下に7つの指数を示す。なお国連のデータは、2010-2022年の間の最新年のデータである。また、世界銀行のジンバブエのジニ係数と貧富比の統計年は、前者は2019年で後者は2017年で異なっているため、空欄としている。- 国連 ジニ指数: 国連のデータに基づいたジニ指数。- 国連 パルマ比（上位10%/下位40%）: 全世帯を所得の大きさで10階級に分類したとき、最富裕層と下位層40%の所得比。- 世界銀行 ジニ指数: 世界銀行のデータに基づいたジニ指数。- 世界銀行 貧富比（両端10%）: 全世帯を所得の大きさで10階級に分類したとき、最富裕層と最貧困層の所得比。- 世界銀行 貧富比（両端20%）: 全世帯を所得の大きさで5階級に分類したとき、最富裕層と最貧困層の所得比。- CIA  貧富比（両端10%）: 全世帯を所得の大きさで10階級に分類したとき、最富裕層と最貧困層の所得比。- CIA ジニ指数: 米国CIAのデータに基づいたジニ指数。- GPI ジニ係数: 経済平和研究所が発表してる世界平和度指数のスコア算出の際に2015年まで使用されたジニ係数。使用したジニ係数は国際連合の数値を使用したため、国際連合のジニ係数に数値が載っている国は空欄になっている。また、この数値は、リンク先より国際連合の人間開発指数2007-2008年の数値を最新の数値としており、数値が古いことに注意する。

**OECDの調査**
以下の表は、OECDが2017-2022年の間（2017年はアイスランド、2018年は日本、2019年はデンマーク、それ以外の国は2020-2022年の間。但し、日本のジニ係数に関しては2021年。）での状況について調べたもの。- ジニ係数: （パーセント表示）
*貧富比（両端10%）:最も高い収入を持つ上位10%と最も低い収入である下位10%のそれぞれの層の上限値に対する比（倍　表示）。
*パルマ比（上位10%/下位40%）:可処分所得が高い上位10%と低い収入である下位40%のそれぞれの層で受け取った全ての収入に対する比（倍　表示）。- 相対貧困率: 全世帯の中で所得中央値の世帯に対して半分以下の所得しかない世帯の割合（パーセント表示）。
*貧困格差：全世帯の中で所得平均値の世帯に対して半分以下の所得しかない世帯の割合（パーセント表示）。

**脚注**

**関連項目**
 ジニ係数- 収入- 経済的不平等