Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
テンギズ・アブラゼ

テンギズ・アブラゼ（თენგიზ აბულაძე, Tengiz Abuladze; 1924年1月31日 - 1994年3月6日）は、グルジア人映画監督。

**略歴**
1924年、クタイシに生れる。1943年から1946年までトビリシ演劇大学で学ぶ。その後、モスクワの全ロシア国立映画大学を1952年に卒業。1953年より映画監督としてグルジア映画社に勤務。短篇ドキュメンタリー作品の制作を始める。
『The Wishing Tree (film)』（1977年）、『label=懺悔』（1984年）などの作品で世界的に知られる。スターリン時代の恐怖政治の暗部を鋭く描いた『懺悔』は数年間ソ連当局によって発表が禁止されたが、1987年にソヴィエト連邦で一般公開されると大きな反響を呼び、ペレストロイカを象徴する映画となったp=34。『祈り』『希望の樹』『懺悔』は「祈り三部作」または「懺悔三部作」と呼ばれる。
1980年にソ連人民芸術家の称号を受ける。1988年レーニン賞受賞。1990年から1991年までソ連邦人民代議員大会の代議員を務める。

**作品**
1953年 - 『我々の宮殿』（Revaz Chkheidzeと共作のドュメンタリー映画）
*1954年 - 『国立グルジア民族舞踊団』（レヴァズ・チヘイゼと共作のドュメンタリー映画）
*1955年 - 『青い目のロバ』または『Magdana's Donkey』（レゾ・チヘイゼと共作、1956年 第9回カンヌ国際映画祭 最優秀短篇映画賞）
*1958年 - 『Other People's Children (1958 film)』
*1962年 - 『Moi, grand-mère, Iliko et Illarion』
*1965年 - 『スワネティのスケッチ』
*1967年 - 『嘆願』または『label=祈り』
*1971年 - 『A Necklace for My Beloved』
*1972年 - 『青空の下の博物館（ダゲスタン）』
*1977年 - 『幸せの樹』または『The Wishing Tree (film)』（ダヴィッド・ディ・ドナテッロ最優秀外国映画賞）
*1984年 - 『label=懺悔』（1987年カンヌ国際映画祭 審査員特別賞、国際批評家連盟賞、Prize of the Ecumenical Jury; 1988年 ゴールデングローブ最優秀外国語映画賞）
*1989年 - 『ハジ・ムラート』

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**外部リンク**
0002156-  懺悔３部作（映画芸術DIARY）
春日市立日の出小学校

春日市立日の出小学校（かすがしりつ ひのでしょうがっこう）は、福岡県春日市日の出町三丁目にある公立小学校。

**態様**
牛頸川と那珂川に挟まれた春日市域西方に位置する平野部、間近に福岡市との境界を抱える、陸上自衛隊福岡駐屯地や宅地の広がる市街の一角に所在する。周囲は高層集合住宅の多い区域で、校舎の北には福岡県営住宅がたち並び、校舎の西にはUR賃貸住宅が広範にわたって団地を形成している。

**歴史**
1999年（平成11年）に春日市立春日北小学校より分離開校。2000年  (平成12年)には24時間テレビの小学生対抗競技で長雑巾がけ競技に出場。2001年（平成13年）度には東欧諸国や中国からの使節団が続々と来校するなどした。
2005年（平成17年）春日北小学校、春日北中学校と共にコミュニティスクール（学校運営協議会制度）に移行。翌2006年（平成18年）2学期制に移行する。

**交通**
南脇を県道49号が東西に走る。最寄の鉄道駅は、JR鹿児島本線南福岡駅、西鉄駅ならば天神大牟田線雑餉隈駅。
最寄のバス停留所はやよい桜ヶ丘線『サン・ビオ公民館前』（右回り）『日の出町公民館前』（左回り）。

**周辺**
 アーベインビオ春日
 UR都市機構の運営による公団住宅団地。西側で隣接。- 県営日の出町団地
 福岡県の運営による5階建の公営住宅。北側で隣接する。- 陸上自衛隊福岡駐屯地
 県道49号を挟んだ南方に存在。

**関連項目**
 福岡県小学校一覧

**外部リンク**
 春日市立日の出小学校（春日市公式ウェブサイト内）
新潟県立新発田農業高等学校

新潟県立新発田農業高等学校（にいがたけんりつ しばたのうぎょうこうとうがっこう）は、新潟県新発田市大栄町六丁目にある県立高等学校。通称「芝農（しばのう）」。

**沿革**
1911年4月1日 - 北蒲原郡立新発田農学校として開校。
*1921年4月1日 - 県立へ移管され、新潟県立新発田農学校と改称。
*1948年4月1日 - 学制改革により新潟県立新発田農業高等学校となる。
*1949年4月1日 - 定時制設置により、中心校・紫雲寺分校・木崎分校を設置。
*1951年7月 - 本館・図書館・農業実験実習施設・定時制教室等を増改築する（1955年頃まで）。
*1961年8月 - 第43回全国高等学校野球選手権大会に出場（北越地区代表）。
*1964年1月 - 新発田市川東地区に長峰農場を設置。以降10年以上を掛けて管理棟・豚舎・実習室等が増設。
*1976年3月31日 - 定時制中心校閉校。
*1980年8月 - 第62回全国高等学校野球選手権大会に出場。
*1981年8月 - 第63回全国高等学校野球選手権大会に出場。広島商・東海大甲府を連破し、新潟県勢として初めて夏の1大会で2勝を挙げる。
*1987年
**3月31日 - 木崎分校閉校。
**8月 - 第69回全国高等学校野球選手権大会に出場。
*1988年3月31日 - 紫雲寺分校閉校。
*1998年
**3月25日 - 第70回記念選抜高等学校野球大会に出場（北信越地区代表）。応援団賞（優秀賞）受賞。
**8月6日 - 第80回全国高等学校野球選手権大会に出場。
*2000年8月6日 - 第82回全国高等学校野球選手権大会に出場。
*2001年10月20日 - 創立90周年記念式典挙行。
*2011年10月24日 - 創立100周年記念式典挙行。

**校歌**
『新潟県立新発田農業高等学校校歌』（作詞：相馬御風・作曲：中山晋平）

**交通**
 JR羽越本線・白新線新発田駅から徒歩20分

**学校行事**
4月 - 入学式
*6月 - 体育祭、中間考査
*9月 - 期末考査
*10月 - 球技大会
*11月 - 稲穂祭（文化祭）
*12月 - 中間考査、2年研修旅行
*1月 - 3年学年末考査 
*2月 - 1・2年学年末考査
*3月 - 卒業式

**部活動**

**運動部**
野球部が過去に春、夏合わせ7度甲子園に出場している。その他、空手道部、柔道部が強豪として知られる。
*野球部
*陸上競技部
*バスケットボール部
*バレーボール部
*ソフトテニス部
*空手道部
*柔道部
*サッカー部
*バドミントン部
*テニス部

**文化部**
写真部
*琴部
*調理部
*茶道部
*華道部
*農業クラブ

**著名な出身者**
吉田和夫 - 元胎内市長
*中野晴彦 - 元プロ野球選手
*富樫和大 - 元プロ野球選手
*加藤健 - 元プロ野球選手
*豊山勝男 - 大相撲力士・元日本相撲協会理事長
*豊山広光 - 大相撲力士・元湊親方
*酒井杏  - シンガーソングライター
*田中光 - トップリーガー（ラグビー）
*間藤郁也 - ラグビー選手

**野球部の功績**
同校の野球部の甲子園出場によって新発田を「しばた」と正しく読める新潟県外の人々が増えた。
*安田辰昭元監督による野球部の奮闘を描いた書籍（『心の甲子園』『飯豊に誓う』など）が出版されている。
*校庭には高校野球好きで知られた阿久悠が新発田農ナインの甲子園での活躍ぶりに捧げた詩の歌碑がある。
*1981年の甲子園での活躍により(1984年の金足農業高校の活躍を含む)、水島新司作大甲子園のりんご園農業高校のモデルとなる。

**関連項目**
 新発田市#教育- 新潟県高等学校一覧- 旧制中等教育学校の一覧 (新潟県)- 日本の農業に関する学科設置高等学校一覧- 農業高等学校- 実業学校

**脚注**

**外部リンク ==
インディオ (カリフォルニア州)

コーチェラ・フェスティバル
インディオ（Indio）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のリバーサイド郡にある都市。ロサンゼルスの東200キロメートルの砂漠地帯に位置している。コーチェラ・バレーの中心的な都市であり発展著しい。人口は8万9137人（2020年） 。
インディオは、1999年からコーチェラ・フェスティバルを開催している。他にも祝祭があり、祝祭の都市"The City of Festivals"のニックネームを持つ。　
インディオは1894年に設立された。これは、サザンパシフィック鉄道でロサンゼルスとユマの中間に位置するためである。また、インディオは南カリフォルニアの重要な農業地帯の一つで、椰子の木の生産で知られている。インディオ（Indio）という名称は、スペイン語のindio（先住民）から来ている。

**地理**
リバーサイド郡内の位置
インディオはtype:city (33.719871, -116.231889)1に位置している。
アメリカ合衆国統計局によると、インディオは総面積69.2 km² (26.7 mi²) である。このうち69.1 km² (26.7 mi²) が陸地で0.04%が水域である。
インディオの標高は海面下で、市役所は海面下6メートルにある。東のコーアチェラ・バレーには、海面下50メートル未満の場所がある（ソルトン湖の沿岸）。
市の北には州間高速道路10号線が通る。

**気候**
気候は砂漠気候で、年間降水量は80ミリメートル程度。年間平均気温は22℃で最寒月の1月・12月は12度で、最暖月の7月は33度である。　平均最高気温は年間を通して20度以上、6月・7月は40度以上。

**人口動勢**
2000年の国勢調査によると、この都市には49,116人、13,871世帯、11,069家族が暮らしている。人口密度は710.5/km² (1,840.2/mi²).　16,909軒の住宅が、244.6/km² (633.6/mi²)の平均的な密度で建っている。人種構成は、白人48.67%、アフリカン・アメリカン2.77%、先住民1.04%、アジア1.51%、太平洋諸島系0.10%、その他の人種42.02%、混血3.89%。人口の75.39%はヒスパニック。
48.2%の世帯に18歳未満の未成年が住み、55.9%が既婚、16.7%が寡婦、20.2%が非家族。16.0%の世帯が単身で、7.0%に65歳以上が住む。世帯の構成人数の平均は3.48人で、家族の平均は3.88人だった。
この都市の35.3%が18歳未満、11.1%が18-24歳、29.4%が25-44歳、15.2%が45-64歳、9.1%が65歳以上。年齢の中央値は27歳。女性100人あたり男性は101.2人。18歳以上の女性100人当たり男性は98.8人。
この都市の世帯の平均的な収入は34,624米ドルで、家族の平均的な収入は35,564米ドル。男性の平均的な収入は25,651米ドルで、女性は21,093米ドル。一人当たり収入は13,525米ドル。約16.8%の家族、21.5%の人口は貧困線以下で、18歳未満の人口の28.2%、65歳以上の12.0%を含む。
インディオ市内には富裕層向けの観光施設があるが、市民の大部分は中流階級である。2020年アメリカ合衆国国勢調査によれば、市の人口の69パーセントはヒスパニックだった。

**脚注**

**外部リンク**
  City of Indio（英語版）-  Palm Springs Desert Resorts Convention and Visitors Authority（英語版）-  The Desert Sun, Coachella Valley Newspaper（英語版）-  インディオの気候データ
NFL Touchdown

『NFL Touchdown』（エヌエフエル・タッチダウン）は、1988年10月2日から1990年3月25日まで日本テレビ系列局で放送されていた日本テレビ製作のスポーツ情報番組である。1989年10月1日からは『NFL EXPRESS』（エヌエフエル・エクスプレス）と題して放送されていた。

**概要**
米国のアメリカンフットボールリーグ・NFLの話題を専門に取り上げていた番組で、主にNFLのレギュラーシーズンゲーム、現地開催のスーパーボウル、東京ドームで行われる同リーグ主催のプレシーズンゲーム・アメリカンボウル関連の情報を紹介していた。
司会は、当時日本テレビ入社1年目の新人アナウンサーだった福澤朗と主婦タレントのセーラ・ロウエルが務めていた。番組終了時には、毎回セーラが「Keep on Watchin'! NFL on NTV」とコールしていた。

**関連項目**
後に日本テレビで放送されたNFL関連の情報番組。- 倶楽部☆T- NFL倶楽部
テミスト (衛星)

テミスト（英語：Themisto、確定番号：Jupiter XVIII）は、木星の衛星の1つ。順行軌道にある不規則衛星の1つである。1975年に発見されたがその後見失われ、2000年になって再発見された。

**発見**
テミストは1975年7月30日にチャールズ・コーワルとエリザベス・レーマーによって発見され、同年10月3日には発見が報告されて、S/1975 J1という仮符号が与えられた。この観測には、パロマー天文台の122 cm シュミット式望遠鏡が用いられた。しかし軌道を確定するだけの十分な観測が無く、すぐに見失われた。
テミストは、1980年代には天文学の教科書に脚注の形で書かれるようになった。その後、2000年になって、見たところ新衛星と思われる衛星がスコット・S・シェパード、デービッド・C・ジューイット、ヤンガ・R・フェルナンデス、ユージーン・A・マグニアーによって発見され、S/2000 J1という仮符号が与えられた。これはすぐに1975年の天体と同一だと確認された。シェパードらの発表はすぐに、ブレット・J・グラッドマン、ジョン・J・カヴェラース、ジャン＝マール・プティ、ハンス・ショル、マシュー・J・ホルマン、ブライアン・マースデン、フィリップ・D・ニコルソン、そしてジョセフ・A・バーンズらのチームによる2000年8月6日の観測（ IAUC 7525、 2000年11月25日）（小惑星センターに報告されたもののIAU回報（IAUC）としては出版されなかった）との関係が証明された。
2002年10月に、この衛星はギリシャ神話のゼウスの愛人であるテミストの名前が公式に付けられた。

**軌道**
テミストの軌道は、順行で不規則な軌道を回る最初のグループであるヒマリア群とガリレオ衛星の中間付近を公転する軌道であるという点で変わっている。2006年現在、テミストと同じような軌道を公転し同じグループに分類される衛星はない。平均軌道半径は約740万kmであり、約130日かけて木星の周囲を一周する。軌道の離心率は0.2006である。

**物理的特徴**
テミストの直径は、アルベド（反射能）が0.04と仮定した場合わずか8 kmである。密度は2.6 g/cm3と推定されており、そのためテミストは主にケイ酸塩岩から構成されていると考えられている。
見かけの等級は21等級で極めて暗い。
2003年にジェミニ北望遠鏡を用いて赤外線観測が行われた。その結果、テミストのスペクトルはP型小惑星に分類されるものであることが判明した。

**出典**

**関連項目**
 木星の衛星
岸川登俊

岸川 登俊（きしかわ たかとし、1970年1月30日 - ）は、東京都大田区出身の元プロ野球選手（投手）。
読売ジャイアンツ（巨人軍）の打撃投手を2017年まで務めていた。

**来歴・人物**
安田学園高等学校では2年春からエースになるも同年の夏のベスト8が最高で甲子園には出場できなかった。卒業後、地元・大森に拠点がある東京ガスへ進み、都市対抗野球では補強選手として先発も経験。同じ左腕の富岡久貴が台頭するなどやや目立たない存在であった。
のドラフト6位で千葉ロッテマリーンズに入団。即戦力として新人の年から中継ぎで起用されていたが活躍できなかった。
に小島弘務、樋口一紀との2対1トレードで中日ドラゴンズへ移籍。中日時代も中継ぎで起用され、中継ぎ左腕として貴重な存在で140km/hの速球は威力十分でも制球に安定性がなかったために結果を残せず、二軍暮らしが長かった。
に鈴木平との1対2のトレードで河野亮とともにオリックス・ブルーウェーブへ移籍。オリックスでは当時左投手に弱かった西武ライオンズ相手に先発として登板したこともあった。2001年オフに戦力外通告を受け、12球団合同トライアウトに参加するも不合格となった。
、読売ジャイアンツからの要請で打撃投手として入団、以後は高校の後輩にあたる阿部慎之助を始め、高橋由伸、長野久義、村田修一ら主力選手の調整相手を16年間に亘り務めて来たが、2017年限りで定年退職によりチームを去ることとなり、シーズン終了後の宮崎秋季キャンプ最終日には監督の高橋がバッターボックスに立ち、岸川の球を高橋が打つという形で退職セレモニーが行われた。
10月より、田口竜二が代表を務める白寿生科学研究所・人材開拓課に勤務。

**詳細情報**

**年度別投手成績**

**記録**
投手記録- 初登板：1995年4月4日、対福岡ダイエーホークス1回戦（千葉マリンスタジアム）、9回表無死に3番手として救援登板・完了、1回無失点- 初奪三振：同上、9回表にケビン・ライマーから- 初先発：2000年7月19日、対西武ライオンズ14回戦（西武ドーム）、3回2/3を2失点
打撃記録- 初打席・初安打：1999年8月8日、対横浜ベイスターズ20回戦（横浜スタジアム）、3回表に斎藤隆から中前安打

**背番号**
 59 （1995年 - 1997年）- 45 （1998年 - 1999年）- 36 （2000年）- 34 （2001年）- 111 （2002年 - 2006年）- 114 （2007年 - 2009年）- 03 （2010年）- 202 （2011年 - 2017年）

**脚注**

**関連項目**
 東京都出身の人物一覧- 千葉ロッテマリーンズの選手一覧- 中日ドラゴンズの選手一覧- オリックス・バファローズの選手一覧

**外部リンク**
 kissyrush- 100028964913444
平壌-開城高速道路

平壌-開城高速道路（ピョンヤン-ケソンこうそくどうろ）は朝鮮民主主義人民共和国平壌市楽浪区域から開城特別市を結ぶ総延長約160kmの高速道路である。1992年4月12日竣工。

**現状**
北朝鮮では一般国民が個人名義で車を持つことが法律で禁止されており、車を持っている国民はほんの一握りのため、この高速道路を通過する車の量は少ない。

**通過する地域**
道路の状況
全線にわたって 1 アジアハイウェイ1号線の一部となっている。- 平壌直轄市
** 楽浪区域 - 江南郡- 黄海北道
** 中和郡 - 黄州郡 - 松林市 - 黄州郡 - 沙里院市 - 鳳山郡 - 瑞興郡 - 平山郡 - 金川郡- 開城特別市

**ギャラリー ==
西郡勲

西郡 勲（にしごおり いさお、1975年1月14日 - ）は、日本の映像作家である。
文化学院高等部美術科在学中に、CGを駆使したVJを始める。「95' MTV Station-ID コンテスト」でのグランプリ受賞をきっかけにMTV JAPANへ入社し、クリエイティブプロダクションP.I.C.S.を経て、現在フリーランスとなる。演出、監督業のほか、自らCG制作を行っている。MV「彩-SAI-(前編)～廻る、巡る、その核へ」より、CGデザイナーの米澤拓也との共同作業を行っている。Siggraph、PROMAX&BDAなどの受賞歴や、2004年の文化庁メディア芸術祭でアニメーション部門優秀賞を受賞している。2006年にはエジンバラ国際映画祭と広島国際アニメーションフェスティバルにて作品招待となった。

**監督作品**

**ミュージックビデオ**
 ACIDMAN
** 「水写」
** 「彩-sai- (inst Ver.) 」
** 「イコール」
** 「Colors of the Wind」
** 「short film 彩-SAI-(前編)～廻る、巡る、その核へ」
*** SPACE SHOWER Music Video Awards05　BEST ROCK VIDEO
*** 平成16年度（第8回）文化庁メディア芸術祭　アニメーション部門優秀賞受賞
*** Vila Do Condo(ポルトガル映画祭）コンペ部門ノミネート
*** クレモンフェラン映画祭  招待作品
*** SICAF Animation Film Festival  優秀賞受賞
** 「ある証明」
** 「SOL」
** 「季節の灯」
** 「world symphony」
** 「Walking Dada」
** 「UNFOLD」- YA-KYIM「beauty × beauty」- FUNKIST「BORDER」- 矢沢洋子「羅針盤」

**みんなのうた**
 ◆は、5分間1曲枠の楽曲（ロングのうた）。- ふつうとは / 東京事変（2022年2月・3月放送）

**その他 **
 日本科学未来館　MEGASTAR-2 cosmos　プラネタリウム番組「暗やみの色」オープニング映像- 三國志11　歴史シミュレーションゲーム　オープニング映像- 開国博Y150　横浜開港150周年記念　展示イベント「アースバルーン HOME」映像担当- 平清盛 (NHK大河ドラマ)　オープニングＣＧ映像- TOKYO STATION VISION　東京駅丸の内駅舎保存・復原工事 完成記念イベント　東京駅が楽器になる映像パート担当　　 

**CM**
 SEIKO- Panasonic- アイリバー・ジャパン- MIZUNO CORPORATION

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
  P.I.C.S.-  Tokyo Video Magazine VIS-  PUBLIC-IMAGE ORG-  White-Screen
平壌-元山観光道路

平壌-元山観光道路（ピョンヤン-ウォンサンかんこうどうろ）は朝鮮民主主義人民共和国平壌市楽浪区域から江原道元山市を結ぶ総延長約190kmの高速道路である。1978年9月2日竣工。

**通過する地域**
平壌市
**楽浪区域 - 力浦区域 - 中和郡 - 力浦区域 - 祥原郡
*黄海北道
**延山郡 - 遂安郡 - 谷山郡 - 新坪郡 
*江原道
**法洞郡 - 元山市
ブライス (カリフォルニア州)

ブライスの地上絵
ブライス（Blythe）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のリバーサイド郡にある都市。郡の東端、アリゾナ州境付近に位置している。ロサンゼルスとフェニックスの間の中継都市のひとつ。人口は1万8317人（2020年）。
コロラド川沿いにあり、灌漑農業が行われている。

**地理**
リバーサイド郡内の位置（上）
ブライスは州間高速道路10号線（東西）と国道95号線（南北）が交わる道路交通の要衝である。座標はtype:city (33.617157, -114.589241)である1。
アメリカ合衆国統計局によると、ブライスは総面積64.8 km² (25.0 mi²) である。このうち62.8 km² (24.2 mi²) が陸地で3.12% の 2.0 km² (0.8 mi²) が水域である。

**気候**
気候は砂漠気候で、年間降水量は80mm程度。年間平均気温は23℃。最寒月の1月は11度で、最暖月の7月は34度である。　6月-8月の平均最高気温は40度以上。

**人口動静**
2000年の国勢調査によると、この都市には12,155人、4,103世帯、2,974家族が暮らしている。人口密度は193.6/km2 (501.5/mi2).　4,891軒の住宅が、77.9/km2 (201.8/mi2)の平均的な密度で建っている。人種構成は、白人55.41%、アフリカン・アメリカン8.34%、先住民1.43%、アジア1.38%、太平洋諸島系0.20%、その他の人種28.79%、混血4.45%。人口の45.83%はヒスパニック。
41.4%の世帯に18歳未満の未成年が住み、50.0%が既婚、16.6%が寡婦、27.5%が非家族。22.9%の世帯が単身で、7.1%に65歳以上が住む。世帯の構成人数の平均は2.91人で、家族の平均は3.45人だった。
この都市の33.9%が18歳未満、8.7%が18-24歳、28.4%が25-44歳、19.0%が45-64歳、9.9%が65歳以上。年齢の中央値は31歳。女性100人あたり男性は99.2人。18歳以上の女性100人当たり男性は97.0人。
この都市の世帯の平均的な収入は35,324米ドルで、家族の平均的な収入は40,783米ドル。男性の平均的な収入は32,342米ドルで、女性は26,671米ドル。　一人当たり収入は14,424米ドル。約19.0%の家族、20.9%の人口は貧困線以下で、18歳未満の人口の24.9%、65歳以上の21.6%を含む。

**関連項目**
Blythe Intaglios - 地上絵遺跡

**脚注**

**外部リンク**
  ブライスの気候データ
赤い武功章

サムネイル
『赤い武功章』（あかいぶこうしょう、The Red Badge of Courage）は、アメリカ合衆国の作家スティーヴン・クレインによる小説であり、その代表作。南北戦争を舞台にした物語である。戦地から逃亡する北軍の若い二等兵ヘンリー・フレミングについて描かれる。不名誉を乗り越え、自身の臆病さに対抗し『赤い武功章』である負傷を切望する。彼の連隊が再度敵と相対した時、ヘンリーは旗手を務める。
クレインは南北戦争後に生まれ、直接の戦争体験がないにもかかわらず、この小説はそのリアリズムで知られている。1893年、彼の第2作目として書き始められ、この時代に起こった様々な出来事や『The Century Magazine 』などの記事から思いついて書かれた。チャンセラーズヴィルの戦いをベースにして書かれたとされ、彼はオレンジ・ブロッサムズの名で知られる第124志願歩兵連隊の退役軍人にインタビューも行なった。1894年12月、新聞の短編連載として始められ、1895年10月、小説として刊行。1982年、クレインのオリジナル原稿をもとにした長編版が刊行された。
色の表現を繰り返し用い、皮肉なトーンで現実的な戦争のシークエンスを含む独特なスタイルで知られる。伝統的な戦争物語と違い、軍隊から逃げた兵士である主人公の外部世界よりも内的経験を描いている。『恐怖の心理学的描写』の使用が顕著であり、小説のアレゴリーと象徴的性質はしばしば批評家により議論される。この小説の主題は成熟、勇壮、臆病、自然への無関心である。
『赤い武功章』は広く称賛され、H・G・ウェルズは刊行後すぐに「熱狂的に称賛」すると語り、クレインは24歳で注目を集める作家となった。一方、発表当初からクレインの未熟さを指摘する批評もあり、南北戦争に従軍した経歴を持つ作家アンブローズ・ビアスからは中傷を浴びせられた。何度か映画化され、この小説はベストセラーとなった。いまだ絶版ではなく、現在、クレインの最も重要な作品であり、アメリカでも一流の作品とされている。

**あらすじ**
『赤い武功章』は、南北戦争の最中、北軍の志願兵として戦場に赴く、主人公ヘンリーが戦争への恐怖に圧倒されながら、次第に勇敢な兵士として成長していく、ヘンリーの人間心理を精密に描いた作品である。

**日本語訳**
『赤い武功章』林信行・横沢四郎訳 新鋭社 1956
*『赤い武功章 他三編』西田実訳 岩波文庫 1974　
*『赤い武功章』繁尾久訳 旺文社文庫 1977  
*『赤い武勇章 他二編』谷口陸男・沢田和夫訳 八潮出版社 1984
*『勇気の赤い勲章』藤井光訳 光文社古典新訳文庫 2019

**関連項目**
 武功章

**脚注 ==
JR東日本DD18形ディーゼル機関車

福島側ヘッド
DD18形ディーゼル機関車（DD18がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）に在籍した除雪用液体式ディーゼル機関車である。

**概要**
奥羽本線福島駅 - 山形駅間における新在直通運転（ミニ新幹線化）に合わせて、同区間を従来の狭軌 (1,067 mm) から標準軌 (1,435 mm) に改軌することになったが、それに伴い降雪量が多いこの区間のために、専用の除雪車両を投入する必要が生じた。それに伴い1991年に従来機を改造したのが本形式である。後に、奥羽本線の大曲駅 - 秋田駅間と田沢湖線の標準軌化に際して1996年に1両が増備された。最大で3両が在籍したが、後継の除雪車両となるモーターカーENR1000形が登場したため、2007年中に2・3が相次いで廃車され、残った1も2008年のシーズン限りで運用を離脱し、同年6月5日付で廃車された。
番号の新旧対照は次のとおり。
*DD18 1 ← DD51 796
*DD18 2 ← DD51 742
*DD18 3 ← DD51 783

**構造**
機関車本体はDD51形、ラッセルヘッド車はDE15形の前頭車を種車としている。改造内容としては標準軌への改軌が主であり、機関車本体の動力台車は新製により賄われたが、機関車本体の中間台車とラッセルヘッド部の台車は種車のものを改造して使用していた。種車であるDD51形の中間台車は空気ばね式であったが、軸重調整機能は不要となったため改造時にコイルばね式に変更された。また除雪用への転用に伴い、機関車本体にはラッセルヘッドとの連結固定装置が追設された。自動列車停止装置は、ATS-S形からATS-P形に変更された。

**関連項目**
 山形新幹線用に標準軌に改造された事業用車
** JR東日本DD19形ディーゼル機関車
** JR東日本クモヤ743形電車
エド・ヤーナル

ハーベイ・エドワード・ヤーナル（Harvey Edward "Ed" Yarnall , 1975年12月4日 - ）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州出身の元プロ野球選手（投手）。

**来歴・人物**
1996年のMLBドラフト3巡目でニューヨーク・メッツに入団。1999年7月15日、ニューヨーク・ヤンキースでメジャーデビュー。メジャー経験はヤンキース時代の2年間だけあったが、当時は先発ローテーション定着も期待されており、1999年オフの伊良部秀輝の放出にも影響した。
4月2日にオリックス・ブルーウェーブへの入団が決まり、伸びのある速球で先発投手として期待された。9月11日のアメリカ同時多発テロ事件の翌日に初完投勝利を挙げるなどタフな面を見せ、同年は4勝を記録した。
翌2002年は前年の勝ち頭だった加藤伸一の移籍などもあり、チーム初の外国人開幕投手に選ばれた。金田政彦・具臺晟とともに左腕3本柱として活躍し、防御率3.61で個人投手成績10位に入ったものの、打線の援護がなく6勝に終わる。左肩の張りで9月20日に一軍登録を抹消されると、野手の補強を目指すチーム方針もあってそのまま退団となった。近鉄の梨田昌孝監督などが獲得に興味を示したが、2003年1月17日にオークランド・アスレチックスと年俸60万ドル+ボーナス最大33万5千ドルで契約を結んでいる。
までマイナーリーグの3Aでプレーし、2007年にメキシカンリーグのラグナ・ユニオン・コットンファーマーズと米独立リーグ・アトランティックリーグのロングアイランド・ダックスでプレーしたのを最後に現役を引退している。

**詳細情報**

**年度別投手成績**

**記録**
NPB
*初登板・初先発：2001年4月16日、対大阪近鉄バファローズ4回戦（大阪ドーム）、2回2失点
*初奪三振：同上、2回裏に的山哲也から
*初勝利・初先発勝利：2001年6月27日、対福岡ダイエーホークス15回戦（北九州市民球場）、7回無失点
*初完投勝利：2001年9月12日、対福岡ダイエーホークス25回戦（グリーンスタジアム神戸）、9回1失点
*初完封勝利：2002年4月27日、対福岡ダイエーホークス5回戦（福岡ドーム）

**背番号**
 52 （1999年）- 41 （2000年）- 29 （2001年 - 2002年）

**脚注**

**関連項目**
 ペンシルベニア州出身の人物一覧- オリックス・バファローズの選手一覧

**外部リンク**
 brm=yarnal000ed-
浅野健一

浅野 健一（あさの けんいち、1948年〈昭和23年〉7月27日 - ）は、日本のジャーナリスト。「人権と報道・連絡会」世話人。元同志社大学教授。

**略歴**
香川県高松市生まれ。香川県立高松高等学校を経て、1972年慶應義塾大学経済学部卒業。同大学新聞研究所修了後、共同通信社入社。1984年「犯罪報道の犯罪」を発表。1989年から1992年までジャカルタ支局長、スハルト政権を批判したため国外追放された。他に、編集局社会部記者、外信部デスクなど歴任。1994年3月退社し、同年4月から同志社大学文学部社会学科教授（新聞学専攻）、同大学大学院文学研究科新聞学専攻博士課程教授。2002 - 2003年、英ウエストミンスター大学客員研究員。2005年同志社大学社会学部メディア学科教授。2014年同志社大学を定年退職。

**人物・エピソード**
 現在は大手メディアでは執筆せず、著作以外ではメディア問題に関する月刊誌である『創』の執筆が主となる。- 社会民主党機関紙『社会新報』や朝鮮総聯中央機関紙『朝鮮新報』、救援連絡センターの機関紙『救援』にも執筆。- イラク国際戦犯民衆法廷の呼びかけ人として名を連ねる。- 有本恵子の拉致に関わったと疑われた八尾恵が冤罪を主張したとき、その救援に乗り出した（のちに八尾は有本の誘拐を認め、謝罪した）。- 2020年4月に咽頭癌の影響で声帯を摘出している。電気式人工咽頭を使用している。

**発言・主張**
 選択的夫婦別姓制度導入に賛同。「100年後に正しいと判断される」と述べる。

**著書**

**単著**
 1984年9月 『犯罪報道の犯罪』学陽書房、ISBN 4313830499- 1985年12月 『犯罪報道は変えられる』日本評論社、ISBN 4535575843- 1987年6月 『犯罪報道の犯罪』講談社、ISBN 4061839926- 1987年7月 『犯罪報道と警察』三一書房、ISBN 4380870030- 1987年8月 『「スパイ防止法」がやってきた!　消すな!われらの表現』社会評論社、ISBN 4784504419- 1989年6月 『新・犯罪報道の犯罪』講談社、ISBN 4061844539- 1990年5月 『過激派報道の犯罪　マスコミの権力を批判する』三一書房、ISBN 4380900029- 1993年1月 『客観報道　隠されるニュースソース』筑摩書房、ISBN 4480855769- 1993年12月 『出国命令　インドネシア取材1200日』日本評論社、ISBN 4535581509- 1994年5月 『日本は世界の敵になる　ODAの犯罪』三一書房、ISBN 4380942333- 1996年3月 『マスコミ報道の犯罪』講談社、ISBN 4062631377、（筑摩書房刊『客観報道』増補・改訂および改題）- 1996年5月 『メディア・ファシズムの時代』明石書店、ISBN 4750308110- 1996年11月 『激論・新聞に未来はあるのか　同志社大学文学部浅野ゼミ・シンポの記録』現代人文社、ISBN 4906531180- 1997年2月 『「犯罪報道」の再犯　さらば共同通信社』第三書館、ISBN 4807497049- 1997年5月 『オウム「破防法」とマスメディア　続「犯罪報道」の再犯』第三書館、ISBN 4807497073- 1997年8月 『犯罪報道とメディアの良心　匿名報道と揺らぐ実名原則』第三書館、ISBN 4807497154- 1997年9月 『天皇の記者たち　大新聞のアジア侵略』スリーエーネットワーク、ISBN 4883190951- 1997年10月 『日本大使館の犯罪』講談社、ISBN 4062636492- 1997年11月 『メディア・リンチ』潮出版社、ISBN 4267014868- 1994年4月 『英雄から爆弾犯にされて　アトランタ五輪爆弾・松本サリン・甲山事件』三一書房、ISBN 4380982300- 2000年4月 『脳死移植報道の迷走』創出版、ISBN 492471836X- 2001年1月 『人権と犯罪報道の現在』同志社、- 2002年1月 『メディア規制に対抗できるぞ!報道評議会』現代人文社、ISBN 4877980741- 2003年12月 『「報道加害」の現場を歩く』社会評論社、ISBN 4784514341- 2004年6月 『犯罪報道の犯罪　新版』新風舎、ISBN 4797493925- 2006年3月 『戦争報道の犯罪　大本営発表化するメディア』社会評論社、ISBN 4784514538- 2007年12月 『メディア「凶乱」　報道加害と冤罪の構造を撃つ』社会評論社、ISBN 978-4784514656- 2009年6月 『裁判員と「犯罪報道の犯罪」』昭和堂、ISBN 978-4812209394- 2015年9月『安倍政権・言論弾圧の犯罪』社会評論社、ISBN 978-4784514991

**共編・共著**
 1992年12月 （喜岡淳との共編著）『カンボジア派兵』労働大学、- 1995年4月 （山口正紀との共著）『匿名報道　メディア責任制度の確立を』学陽書房、ISBN 4313817026- 1995年11月 （鈴木邦男との共著）『激論・世紀末ニッポン　戦争犯罪 阪神・淡路大震災 オウム真理教事件』三一書房、ISBN 438095028X- 1996年11月 （河野義行との共著）『松本サリン事件報道の罪と罰』第三文明社、ISBN 4476032052- 1996年12月 （山口正紀との共編著）『無責任なマスメディア　権力介入の危機と報道被害』現代人文社、ISBN 4906531199- 1999年12月 （同志社大学浅野健一ゼミ・編著）『ナヌムの家を訪ねて　日本軍慰安婦から学んだ戦争責任』現代人文社、ISBN 4906531938- 2001年4月 （河野義行との共著）『松本サリン事件報道の罪と罰』講談社、ISBN 4062731207、（第三文明社刊『松本サリン事件報道の罪と罰』増補・改訂）- 2003年3月 （ノーム・チョムスキーとの共著）『抗う勇気　ノーム・チョムスキー+浅野健一対談』現代人文社、ISBN 4877981519- 2004年7月 （河野義行との共著）『松本サリン事件報道の罪と罰　新版』新風舎、ISBN 4797494077- 2005年1月 （同志社大学浅野健一ゼミ・編著）『イラク日本人拘束事件と「自己責任」報道　海外メディアは日本人拘束事件をどう伝えたか』現代人文社、ISBN 4877982353- 2005年9月 （野田正彰との共著）『日本のマスメディアと私たち　対論』晃洋書房

**脚注**

**関連項目**
 実名報道- メディア学

**外部リンク**
hCHKK4SFYaKY1Su-  浅野健一 - ハーバー・ビジネス・オンライン- people/浅野健一/100022241222173
オゾナ (テキサス州)

オゾナ（Ozona）は、アメリカ合衆国テキサス州のCDP。クロケット郡の郡庁所在地である。人口は2,343人（2021年推計）。

**地理**
オゾナはtype:cityに位置する。
アメリカ合衆国統計局によると、市の総面積は12.1km2で、全域が陸地である。
市の北には州間高速道路10号線がある。この市は出口365マイル付近にある。

**気候**
年間降水量は480mm。年間平均気温は18℃で最寒月の1月は6度で、最暖月の7・8月は27度である。

**人口動静**
2000年の国勢調査によると、人口は3,436人、1,255世帯、919家族が暮らしている。
人口密度は283.5/km2 (734.6/mi2).　1,514軒の住宅が、124.9/km2 (323.7/mi2)の平均的な密度で建っている。人種構成は、白人74.62%、アフリカン・アメリカン0.81%、先住民0.67%、アジア0.32%、太平洋諸島系0.03%、その他の人種20.93%、混血2.62%。　人口の60.13%はヒスパニック。
38.4%の世帯に18歳未満の未成年が住み、58.7%が既婚、10.7%が寡婦、26.7%が非家族。
24.8%の世帯が単身で、12.7%に65歳以上が住む。世帯の構成人数の平均は2.71人で、家族の平均は3.25人だった。
この都市の30.3%が18歳未満、7.4%が18-24歳、26.8%が25-44歳、23.1%が45-64歳、12.4%が65歳以上。年齢の中央値は36歳。女性100人あたり男性は94.8人。18歳以上の女性100人当たり男性は93.8人。
この都市の世帯の平均的な収入は28,565米ドルで、家族の平均的な収入は33,017米ドル。
男性の平均的な収入は30,998米ドル、女性は14,024米ドル。一人当たり収入は13,152米ドル。約16.8%の家族、21.5%の人口は貧困線以下で、18歳未満の人口の27.0%、65歳以上の20.5%を含む。

**脚注**

**外部リンク**
  オゾナの気候データ
ポンディシェリ連邦直轄領

プドゥッチェーリ連邦直轄領
タミル語: புதுச்சேரி
フランス語: Territoire de Pondichéry
250px
*この記事はウィキプロジェクト 国の雛形を加工して使用しています。
ポンディシェリ連邦直轄領（ポンディシェリれんぽうちょっかつりょう、புதுச்சேரி - Puducherry - プドゥッチェーリ）は、インドの連邦直轄領のうちの一つ。首府はポンディシェリ。総人口は約140万人。（2011年）
元フランスの植民地であった地域が集まったものであり、州の土地は、タミル・ナードゥ州に隣接する東海岸のポンディシェリおよびカーライッカール、ケーララ州に隣接するマーヒ、アーンドラ・プラデーシュ州に隣接するヤーナムと、南インド各地に分散している。
2006年に公式のアルファベット表記が"Pondichéry" (フランス語, ポンディシェリ)から、"Puducherry"（タミル語, プドゥッチェーリ）に変更された。

**州名**
ポンディシェリの交通図
ポンディシェリとは、「新しい町」（ புது putu「新しい」 + சேரி cēri「町」 ）を意味するタミル語のプドゥッチェーリ（புதுச்சேரி, Puducherry）がフランス語でプーディシェリ（Poudichéry）と訛って発音され、このうち「u」が或る時「n」と誤写されてポンディシェリ（Pondichéry）とされて伝わったもので、現在のタミル語ではそれが再びパーンディッチェーリと音写されている。
諸言語での発音は、以下の通り。
*タミル語 : புதுச்சேரி (Putuccēri : プドゥッチェーリ) あるいは பாண்டிச்சேரி (Pāṇṭiccēri : パーンディッチェーリ) 
*テルグ語 : పుదుచ్చేరి (Puduccēri : プドゥッチェーリ) 
*マラヤーラム語 : പോത്തുച്ചേരി (Pōttuccēri : ポーットゥッチェーリ) あるいは പോണ്ടിച്ചേരി (Pōṇṭiccēri : ポーンディッチェーリ) 
*ヒンディー語 : पॉण्डिचेरी (Pāṇḍicērī : パーンディチェーリー)

**歴史**

**地方行政区分**
label=ポンディシェリ県（Puducherry district）- ポンディシェリ
*label=カーライッカール県（Karaikal district） - カーライッカール
*マーヒ県（Mahe district） - マーヒ
*label=ヤーナム県（Yanam district） - label=ヤーナム

**脚注**

**外部リンク**
date=20030410235319
*date=20021216153307
*date=20031015014858
*date=20040305114609- ポンディシェリ連邦直轄領公式サイト- ポンディシェリ写真集
カテゴリ:インドの連邦直轄領
西一色駅

西一色駅（にしいしきえき）は、かつて愛知県幡豆郡一色町味浜（現：西尾市一色町味浜）にあった名古屋鉄道三河線の駅（廃駅）である。

**歴史**
 1926年（大正15年）9月1日：大浜港（のちの碧南） - 神谷（のちの松木島）間（当時：三河鉄道）の開通に伴い、味浜駅として開業。- 1927年（昭和2年）10月25日：駅舎を新築し、西一色駅に駅名改称。- 1941年（昭和16年）6月1日：三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。- 1971年（昭和46年）2月1日：無人化。- 1986年（昭和61年）：駅舎解体。- 1990年（平成2年）7月1日：碧南 - 吉良吉田間の電化設備廃止。レールバス（キハ20形）の営業開始交通900623。- 2004年（平成16年）4月1日：廃止。

**駅構造**
ホーム1面1線の停留場であった。昔は木造の駅舎があったが、無人化後に解体された。構内は広く、昔貨物の積み下ろしをしていたと思われるホーム跡が2019年頃の施設撤去工事(下画像参照)まで残っており、昔の繁栄を思わせた。2023年現在、駅跡は撤去を免れた一部のホーム跡を除いて住宅地として再開発された。
ホームの有効長は当初2両だったが、1967年度下期建設改良工事で4両化された。
MT-Nishi Ishiki Station Bird's-eye view.jpg|廃止前の西一色駅（2004年）。寺津側から望む。
MT-Nishi Ishiki Station.jpg|廃止後の西一色駅（2009年）
MT-Nishi Ishiki Station-Platform.JPG|ホーム跡（2012年）
MT-Nishi-ishiki-deconstruct-station.jpg|駅跡撤去の案内板（2019年）
西一色駅-.jpg|撤去を免れたホーム跡の一部（2021年）

**配線図**

**利用状況**
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は804人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中242位、 三河線（38駅）中22位であった。- 『愛知統計年鑑』によると2003年度の乗車人員は1日平均207人であった。2003年度までの1日平均乗車人員は下表の通り。

**駅周辺**
 愛知県立一色高等学校- 八王子神社- 赤羽別院親宣寺- 高須病院- 国道247号- 愛知県道12号豊田一色線
一色高等学校の最寄り駅として通学利用者が多かったことから、廃線後に西一色駅の駅名板が一色高校に譲られている。

**バス路線**
 ふれんどバス- 三河線の碧南 - 吉良吉田間の廃止に伴う代替バスとして運行されている。駅跡地付近にある同路線の停留所は「一色高校西」である。
FB-Ishiki-koko-nishi-bus-stop-Ver2.jpg|一色高校西バス停
 名鉄東部交通- 名鉄東部交通 一色線のバス。駅跡地付近にある同路線の停留所は「赤羽根口」である。

**隣の駅**
 名古屋鉄道
 三河線（廃止区間）
: 寺津駅 - 西一色駅 - 三河一色駅

**脚注**

**関連項目**
 廃駅
息長氏

山津照神社
息長氏の名残を残す息長郵便局
息長氏（おきながうじ）は、「息長」を氏の名とする氏族である。

**概要**
『古事記』における「息長」の文字の初出は、息長水依比賣である。父は天之御影神の六世孫・国忍富命、夫は日子坐王（第9代開化天皇の子）とされる。次は、開化天皇皇子の日子坐王の子である迦邇米雷王を父とする息長宿禰王（『紀』では気長宿禰王）であり、神功皇后の父とされる。第三は、息長宿禰王の娘で第14代仲哀天皇の皇后・神功皇后（じんぐうこうごう）であり、諱（実名）は『古事記』では息長帯比売命（おきながたらしひめのみこと）、『日本書紀』では気長足姫尊とされる。第四は、神功皇后の弟の息長日子王、第五は、倭建命の子である息長田別王、第六は、倭建命の子・杙俣長日子王の娘である息長真若中比売。その他、香春神社の祭神である辛国息長大姫刀自命や、『続日本紀』に見える額田部連息長、吉備津彦後裔の吉備上道臣息長借鎌、『播磨国風土記』に見える天穂日命の後裔で山直の祖・息長命、『新撰姓氏録』で茨田連の祖と見える景行天皇皇子の息長彦人大兄瑞城命などがいる。
『記紀』によると応神天皇の皇子若野毛二俣王の子、意富富杼王が中興の祖とされるp=8。皇室との関わりを語る説話が多く、姓（かばね）は公（きみ）であり、同族に三国公（後の三国真人）・坂田公（後の坂田真人）・酒人公（後の酒人真人）・波多君（後の八多真人）など、準皇族のニュアンスのある公や真人の姓（かばね）である。
岡田精司は継体天皇を息長氏に出自を持ったヤマト王権の新王朝の始祖とする説を提唱したp=122。『古事記』においても、「応神天皇の子孫である袁本杼命（継体天皇）を近江から迎え入れる」との記述が見られp=7-8、継体天皇の出自を暗示しているとする。
奈良時代以降は、近江国坂田郡（現在の滋賀県米原市のほとんどと長浜市の一部）を本拠としたとするのが一般的な見解とされておりp=7、美濃・越への交通の要地であり、天野川河口にある朝妻津により大津・琵琶湖北岸の塩津とも繋がる。また、息長古墳群を擁し相当の力をもった豪族であったことが窺える。ただし文献的に記述が少なく、謎の氏族ともいわれる。一方、河内に息長氏末裔が近世まで存在しており、文献などには信頼性が欠ける部分も多いが、看過出来ない部分もあり、河内が本拠であるという説もあるdate=2022年6月。
7世紀末に天武天皇は、豪族を新たに八種にランクづける八色の姓を制定した。息長氏はその最高位の「真人」を賜った。
なお、山津照神社は息長氏の祖神を祀ったとされ、現在は国常立命を祭神とする。

**椿井文書と息長氏**
椿井政隆は、自身が作成した偽書・「椿井文書」において、現在の米原市で朝妻川と呼ばれていた川に「息長川」の名称を与え、「朝嬬皇女墳」を世継村に、「星川稚宮皇子墳」を朝妻川の対岸の朝妻村に「設置」した。朝妻川は天の川とも呼ばれていたので、椿井は七夕伝説を作り出そうとしたのであり、湖北の七夕伝承は椿井文書由来のものである。
また、椿井は京都府京田辺市の観音寺を「中世までは普賢寺あるいは普賢教法寺と称していた」ことにし、また「朱智神社をその鎮守である」とし、さらに寺に「息長山」の山号を与えた。そして、「息長」や「朱智」という苗字の侍を祖とする系図を量産した。ここに息長という名詞が登場するのは、椿井政隆が若い頃に近江国膳所藩で活動しており、その時に得た息長氏の知識を踏まえているからである。これは、逆に「南山城に息長氏が存在したという伝承が存在しなかった」ことを表している。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
 息長宿禰王- 息長真手王
長崎県道121号面高港線

長崎県道121号面高港線（ながさきけんどう121ごう おもたかこうせん）は、長崎県西海市を通る一般県道である。

**概要**
西海市西海町面高郷の面高港から国道202号に至る。
終点に面高郵便局がある。

**路線データ**
 起点：長崎市西海市西海町面高郷（面高港）- 終点：長崎市西海市西海町面高郷（国道202号交点）- 総延長：1.2 km

**地理**

**通過する自治体**
 西海市

**交差する道路**

**沿線**
 面高港- 面高郵便局

**関連項目**
 長崎県の県道一覧
松木島駅

松木島駅（まつきじまえき）は、かつて愛知県幡豆郡一色町（現、西尾市一色町）松木島にあった名古屋鉄道三河線の駅（廃駅）である。

**歴史**
 1926年（大正15年）9月1日：大浜港（のちの碧南） - 神谷（のちの松木島）間（当時：三河鉄道）の開通に伴い神谷駅として開業。駅名は三河鉄道3代目社長の神谷傳兵衛（初代）にちなむ。- 1928年（昭和3年）春：貴賓室付きの駅舎を新築。- 1940年（昭和15年）8月14日：三河地震で駅舎損傷。- 1941年（昭和16年）6月1日：三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。- 1949年（昭和24年）12月1日：松木島駅に改称。- 1959年（昭和34年）9月3日：腕木式信号機を色灯式に変更。- 1961年（昭和36年）
** 年度内：貨物営業廃止。
** 10月16日：交換設備使用停止。- 1966年（昭和41年）2月4日：交換設備撤去。- 1972年（昭和47年）：無人化。- 1978年（昭和53年）9月：駅舎解体。- 1990年（平成2年）7月1日：碧南 - 吉良吉田間の電化設備廃止。レールバス（キハ20形）の営業開始交通900623。- 2004年（平成16年）4月1日：廃止。
MT-Matsukijima Station-Building 1962.jpg|駅舎（1964年。『一色町勢要覧 1964年』より）
MT-Matsukizima-entrance.jpg|駅舎解体後も駅跡が更地化されるまで残されていた入口の構造物（2018年10月）

**駅構造**
晩年はホーム1面1線の停留場であった。かつては島式ホーム1面2線で列車交換が可能であった。昔は貴賓室付きの大きな駅舎があったが1978年に解体された。この駅には、名古屋鉄道最後の腕木式信号機があった。
MT-Matsukijima Station 200403.jpg|廃止前の松木島駅。列車は碧南行き（2004年）
MT-Matsukijima Station-Platform.JPG|ホーム跡（2012年）
Former-Matsukijima-station-site-2021.jpg|更地となった駅跡地（2021年）

**配線図**

**利用状況**
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は548人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中272位、 三河線（38駅）中27位であった。- 『愛知統計年鑑』によると2003年度の乗車人員は1日平均130人であった。2003年度までの1日平均乗車人員は下表の通り。

**駅周辺**

**バス路線**
三河線の碧南 - 吉良吉田間の廃止に伴う代替バスとして、ふれんどバスが運行されている。なお、駅跡地付近にある同路線の停留所は「松木島」であり、駅跡の北側の国道247号沿いに設けられている。
FB-Matsukijima-bus-stop-Ver2.jpg|松木島バス停（ふれんどバス）

**隣の駅**
 名古屋鉄道
 三河線（廃止区間）
: 三河一色駅 - 松木島駅 - 吉良吉田駅

**脚注**

**関連項目**
 廃駅- 神谷伝兵衛