ウィラメット川

ウィラメット川（ウィラメットがわ、Willamette River）はコロンビア川の主要支流の一つであり、その流量の12～15パーセントを占めている。ウィラメット川preserve=1の延長はorder=flipあり、アメリカ合衆国オレゴン州北西部のほとんどを流域とする。ウィラメット川とその支流は、Oregon Coast Rangeとカスケード山脈との間を北流しウィラメットバレーを形成する。この谷筋には、オレゴン州都のセイラムや、コロンビア川との合流点にある同州最大の都市ポートランドなどがあり、オレゴン州の総人口のうち３分の２が居住している。
ウィラメット川の流域となっている陸塊は、元々3,500万年前にプレートテクトニクスの働きにより誕生し、火山活動と浸蝕による変化にさらされてきたが、最終氷期の末期に発生したMissoula floodsによって現状の様相となった。人類がこの流域に到達したのは1万年以上前と考えられている。かつては多くの部族が下流域やコロンビア川との合流点付近に集落を築いていた。また上流域にも先住民族が広く居住していた。
洪水により運ばれてくる豊かな土壌とカスケード山脈西斜面への降雨により、ウィラメットバレーは北アメリカでも有数の肥沃な穀倉地帯となっており、19世紀に多くの開拓者がオレゴン・トレイルを伝ってこの地を目指した。19世紀におけるウィラメット川は主要交通路であったが、ポートランドの上流にあるウィラメット滝が水運の大きな妨げとなっていた。21世紀の今、川に沿って幹線道路が走り、本流をまたぐ橋梁がおおよそ30ヶ所設けられている。ユージーン地域を中心に歩行者・自転車専用橋が10ヶ所弱あり、鉄道橋も複数架けられている。川の状況に応じて運行される有料のフェリーもあり、インディペンデンスとセイレムの南でマリオン郡とポーク郡を結ぶBuena Vista Ferryや、カイザーの北で両岸を結ぶWheatland Ferry、クラカマス郡のキャンビー北部にあるCanby Ferryなどがある。
1900年以降、ウィラメット川の流域には大規模なダムが15ヶ所以上、小型のものが数多く建設された。そのうち13ヶ所はアメリカ陸軍工兵隊が管理している。建設されたダムの目的は基本的に水力発電だが、ダム湖でのレクリエーションや洪水調節にも活用されている。ウィラメット川の水系には60種の魚類が棲息している。その多くはサケやマスだが、ダムなどの河川改修や下流域で顕著な水質汚染にも耐えて繁栄している。1987年にはWillamette Floodplainが、National Natural Landmarkとして登録された。更に1998年には、この川全体がAmerican Heritage Riversに指定されている。
流域にはインテルの工場が複数あるためインテルチップのアーキテクチャには、この地域や川のコードネームをもったものがいくつかある2023。

**流路**
ウィラメット川の合流点で錨泊している外航貨物船
ウィラメット川上流域の支流は、ユージーンの南から南東にかけての山々を水源としている。スプリングフィールド近郊のMiddle Fork Willamette RiverとCoast Fork Willamette Riverとの合流点からウィラメット川の本流が始まり、コロンビア川へ向けて北向きにorder=flip流下していく。川の流れはニューバーグの付近で一旦大きく東へ向きを変え、そこからorder=flip流れ下ったところで再び北へと転ずる。ポートランドのダウンタウンから北にある合流点の近くで、川は二手に分かれSauvie Islandの周りを流れる。水運での利用が盛んなこの2つの水路は、連邦政府が管理している。両者のうち川幅の広い本流はポートランド港および川沿いの工業地帯へのアクセス航路となっており、水深はorder=flipで川幅がorder=flipの間で変化するが、最下流部ではorder=flipまで拡がる1991。この水路はコロンビア川の河口からorder=flipの地点で合流する。より狭い派川であるMultnomah Channelは、全長order=flipで、川幅はおおむねorder=flipあり水深はorder=flipである。その終わりはコロンビア川の河口からorder=flipで、コロンビア郡のセントヘレンズにほど近い19912012。
マルトノマ川をコロンビア川の既存の航路と合わせて order=flipにわたって order=flip まで浚渫する計画がある2001。1850年代から1960年代にかけて、河道の直線化や洪水調節事業、農地や都市計画にもとづく造成により、label=マッケンジー川の合流点からlabel=ハリスバーグまでの川の全長が65パーセントも短くなった。さらに、ハリスバーグとオールバニ間も、流長が40パーセント短縮しているp=24。
ソーヴィー・アイランド橋からのマルトノマ川の眺め
川の全長にわたって、州間高速道路35号線とOregon Route 99の3つの支線が並走している。本流に沿って、レーン郡スプリングフィールドとユージーン、リン郡label=ハリスバーグ、ベントン郡コーバリス、リン郡とベントン郡にまたがるオールバニ、ポーク郡インディペンデンス、マリオン郡セイラム、ヤムヒル郡ニューバーグ、クラカマス郡オレゴンシティ、ウェストリン、ミルウォーキー、レイク・オスウィーゴ、そしてマルトノマ郡とワシントン郡にまたがるポートランドといった都市が並ぶ。主な支流として源頭から合流点に向かって、ミドルおよびコースト・フォークス川、label=マッケンジー川、Long Tom River、Marys River (Oregon)、Calapooia River、Santiam River、Luckiamute River、Yamhill River、Molalla River、Tualatin River、Clackamas Riverが挙げられる1991。
川の始点は標高order=flipで合流点との高度差がorder=flipあり、１キロメートルあたり0.4メートルの割合で流下している。始点からオールバニまでのStream gradientは、その下流のオレゴンシティまでよりもほんのわずか大きいp=617。ウエスト・リンとオレゴンシティの間にあるウィラメット滝の落差はorder=flipあるp=617。これより下流では、川幅が概ねorder=flipへと拡がって勾配がきわめて緩やかになり、コロンビア川を通じて太平洋の潮汐の影響を受けるようになるp=617。

**流量**
コロンビア川との合流点におけるウィラメット川の平均流量は約order=flipであり、アメリカ合衆国において19番目に多く1990、コロンビア川の総流量の12から15パーセントを占めるp=616。ウィラメット川の流量は季節変化が大きく、8月の平均流量は約order=flipに留まるが、12月にはorder=flipまで増大するp=617。
ウィラメット・バレー中央部で川を横断する、オレゴン州道34号の橋梁
アメリカ地質調査所 (USGS) はハリスバーグとコーバリス、オールバニ、セイレム、ポートランドの５ヶ所にredirect=1を設置している。1972年から2013年にかけて、ウィラメット川最下流のポートランドにあるMorrison Bridge付近で記録された平均流量はorder=flipであった。この地点はlabel=合流点からの距離が20.6キロメートル (12.8マイル)で、その流域面積はorder=flipあり、概ね水系全体の97パーセントに当たる2017。この場所における最大流量は1996年2月9日のorder=flipで、この日に発生していたWillamette Valley Flood of 1996の際に記録された2017。最低流量は1978年7月10日のorder=flipである2017。ポートランドの別地点にある流量計での最大値はorder=flipで、1861年に起きたlabel=洪水において記録されている。このような災害の発生が契機となって1936年にlabel=水防法が制定され、ウィラメット川の主要支流にダムが建設された1983。
合流点からorder=flip遡ったウィラメット滝までが潮汐の影響を受け2012、合流点から24キロメートル上流のRoss Island (Oregon)付近まで河水の逆流が記録されている1995。アメリカ国立気象局はモリソン橋における潮位予想を公表している2023。

**地質**
ウィラメット川の流域はプレートテクトニクスの作用によって形成され、火山活動や浸蝕による変形を受けてきた。特におよそ1万3000年前に複数回にわたって発生した、大規模な氷河湖決壊洪水が残した堆積物がウィラメットバレーを覆っているpp=495–497。バレーの基盤をなす最古の岩盤はSiletz River Volcanicsであるpp=188–189。約3500万年前、この岩盤はFarallon plateの移動により北米プレートの下に沈み込み、ウィラメットバレーの大元となるForearc海盆を形成したpp=495–497p=616。当初、バレーは内海ではなく大陸棚だったp=203。この前弧海盆に多量の海洋堆積物が層を成し、シレッツリバー火山岩類を被覆したpp=188–189。およそ2000万年前から1600万年前にかけて、テクトニクスの働きで一帯がTectonic upliftして海岸山脈が形成され、海盆は太平洋から分離したpp=495–497。
1500万年前、主にオレゴン州東部で噴出したColumbia River Basalt Groupにより、海盆の北半分が埋めつくされたpp=495–497。Tualatin Mountains（ウェストヒルズ）とTualatin Valleyの大部分、そしてさらに南の丘陵部の斜面がこの玄武岩により埋まり、その厚さは最大でorder=flipに達したp=206。その後、現在のポートランドやテュアラティン盆地付近で、玄武岩の上に層厚が最大でorder=flipものシルト層が堆積したp=208。およそ250万年前から始まる更新世には、カスケード山脈における火山活動と冷涼で湿潤な気候により全域で堆積作用が加速し、東から網状に流れ広がる河川により扇状地が形作られたpp=495–497。
Erratic Rock State Natural Siteにある、氷河地形の「ベルビューの迷子石」。この岩はMissoula Floodsによりウィラメットバレーまで運ばれてきた2000。
1万5500年前から1万3000万年前にかけて、現在のモンタナ州に存在したGlacial Lake Missoulaの決壊によってlabel=大量の濁流が、幾度もコロンビア川を溢れ下りウィラメット川流域を覆い尽くしたpp=495–497。一度の洪水だけで「現存する全世界の河川の年間流量」を上回る規模に達しているp=616。ウィラメット盆地を埋め尽くした土砂は、ポーランド地域で層厚がorder=flipに達し、これによってLake Allisonと名づけられた堰止湖が生じ、レイクオスウィーゴからユージーンの手前までの一帯を水で満たしたpp=212-213。ウィラメット盆地の一部であった太古のテュアラティンバレーも同様に洪水で沈み、レイクオスウィーゴから最上流部（西側）のフォレストグローヴまで水深がorder=flipに及んだpp=212-213。洪水による堆積物はシルトと粘土から成り、北部でorder=flip、南部でorder=flip程の厚みがあり、この泥濘が今日の谷底を形成したpp=495–497。また洪水はモンタナにあった氷河塊を盆地内へ運び込み、それが融解して地表に迷子石を残した。直径が少なくともorder=flipある岩石が40か所以上で確認されており、その組成は様々な鉱物を含有する花崗岩で、モンタナ州中部では一般的だがウィラメットバレーではほとんど見られない類であるp=214。こういった迷子石の中で最大のものは、すでに一部が削り取られているものの、本来の重さは約order=flipであった。p=214。
流域の北部には活断層帯があり、19世紀中葉から小規模な地震が数多く観測されているpp=215-219。1993年には、この地域で近現代において最大規模の1993 Scotts Mills earthquakeが発生しており、そのマグニチュードは5.6で、震央はポートランドからorder=flip南に位置するScotts Mills, Oregon郊外であった1996。この地震によってセーレムのオレゴン州会議事堂が被害を受けるなど、3000万ドルもの損害が生じた2018。オレゴン州の沖合にあるカスケード沈み込み帯では、マグニチュード8以上の大地震が複数回発生していることが調査により判明している。最大でマグニチュード9の地震が500年から800年周期で発生していると推定され、直近のイベントは1700年の地震である2010。人口密度が高く震動を増幅しやすい軟弱な土壌に覆われたウィラメットバレーは、規模の大きい地震に対し脆弱な地域であるpp=215-219。

**流域**
ウィラメット川の流域と本流および主要な支流の位置
ウィラメット川の流域面積はorder=flipにおよび、オレゴン州の総面積の12パーセントを占める2014。西側を海岸山脈、東側をカスケード山脈に囲まれた流域は、南北にorder=flip、東西にorder=flipの広がりを持つp=616。流域の最高地点はカスケード山脈のジェファーソン山で標高order=flip、最低地点はコロンビア川との合流点で標高order=flipである。ウィラメット川の流域に接している他の水系は以下のとおりである：南東にLittle Deschutes River (Oregon)、東にDeschutes River (Oregon)、北東にSandy River (Oregon)、南側にNorth Umpqua RiverとUmpqua Riverがあり、海岸山脈を挟んだ西側に、南から北へサイユスロウ川、Alsea River、Yaquina River、Siletz River、Nestucca River、Trask River、Wilson River (Oregon)が並び、北西にNehalem RiverとClatskanie River、北にはコロンビア川があるpp=168-169。
ウィラメット川流域には約250万人が居住しており、概ねオレゴン州の総人口の65パーセントに相当する2010。2009年現在、オレゴン州で人口の多い25都市のうち、バレー内にはスプリングフィールドやユージーン、コーバリス、オールバに、セーレム、カイザー、ニューバーグ、オレゴンシティー、ウェストリン、ミルウォーキー、レイクオスウィーゴ、ポートランドなど20都市が存在する1991。このうち最大の都市はポートランドで、50万人以上の人口を抱える2010。こういった都市のすべてが上水道の水源をウィラメット川に依存しているわけではない2016。流域内で人口が2万人を超え本流に面していない都市としては、グレシャム、ヒルズボロ、ビーバートン、タイガード、マクミンビル、テュアラティン、ウッドバーン、フォーレストグローブなどが挙げられる1991。
流域面積の36パーセントが公有地で、それ以外は私有となるpp=616-617。United States Forest Serviceが流域面積の30パーセント、Bureau of Land Managementが5パーセント、残る1パーセントをオレゴン州が管理するpp=616-617。流域の68パーセントは森林で、19パーセントを占める農業地域はウィラメットバレーに集中し、残る5パーセントが市街地となるpp=616-617。流域内の道路網の延長はorder=flip以上に及ぶpp=616-617。
1987年、米国内務長官はベントン郡内のorder=flipにおよぶ領域を、「Willamette Floodplain」という名称でNational Natural Landmarkに指定した。この場所は太平洋岸北西部のほとんどを含有する北太平洋境界生物地理区に残る、人手の入っていない最大の原生草原である2023。

**来歴**

**初期の居住者**
Molalla Riverとの合流点近くのウィラメット川の河面
少なくとも1万年の間、KalapuyaやChinookan peoples、Clackamas peopleなど、様々なアメリカ先住民がウィラメットバレーに居住していた1993。クラカマス族の居住地域はクラカマス川が流れるバレーの北東部を占めていた。正確な時期は不明だが、チヌーク族は一時期流域の北部一帯からコロンビア川渓谷までの領域に広がっていた。ウィラメットバレーには、さらにKalapuyan languagesを話すYamhill (tribe)やAtfalati（いずれも北部カラプヤ語を話す）、中央カラプヤ語を話すSantiam peopleやマディークリーク（チェマフォ）族、ロングトム（チェラメラ）族、カラプーイア（ツァンクピ）族、目アリーズリバー（チェペネファ）族、ルキアミュート族など、そしてYoncalla languageあるいは南部カラプヤ語を話すチュチスニー＝タフティ族やSiuslaw peopleにMolalaなどの部族が存在していた2014。
川の名称「ウィラメット」“Willamette”は、クラカマス族の村落名のフランス語読みに由来するp=567。しかし、オレゴン州の先住民の言語は極めて類似しておりp=120、この名称はカラプヤ語のとある方言に起源をもつ可能性もある2010。
Alton Baker Parkに設けられている、カラプヤ語で“Whilamut”（「川が波うち、流れが速まる所」の意）と刻まれた巨石
1850年ごろ、カラプヤ族の人口は2,000人から3,000人の規模で、複数のグループに分かれていた。グループの数は推測にすぎず、少なく見積もって８グループ、多くとも16グループであるp=125。同時期のクラマラス族の人口はおよそ1,800人であった1996。国勢調査局はチヌーク族の人口を5,000人程度と見積もっているがp=344、チヌーク族全てがウィラメット川流域に居住していたわけではなく、そのテリトリーはコロンビア川渓谷下流域とコロンビア川河口を挟み太平洋岸にそって南北に広がっていた。さらに、ウィラメット川流域の南部まで進出していた時代もあったp=4。先住民の総人口は、約15,000人と推定されている1993。
ウィラメット川流域の先住民の生活様式はさまざまだった。沿岸部にほど近い下流部における経済基盤は漁業で、コロンビア川流域の先住民と同様、サケが最重要漁業資源であり白人の商人との交易がおこなわれていた。上流域の先住民は支流に堰を築くなどしてニジマスやサケを捕獲していた。ウィラメットバレー北部の部族は定住生活が一般的だった。チヌーク族はPlank houseと呼ばれる大規模な木造建築に住み、奴隷制を有し、厳格な階級社会を形作っていたp=16。流域南部の民族は遊牧生活をしており、季節に応じて各地を移動し、狩猟や植物採集（特にカマシア）のために、範囲を絞って森に火を放っていたp=220。

**18世紀**
ウィラメット川が文献に始めて登場したのは1792年で、ジョージ・バンクーバー率いるVancouver Expeditionの英国人船長の一人ウィリアム・ブロートン中尉によって記録された2007。

**19世紀**
1805年から1806年にかけて行われたルイス・クラーク探検隊の活動において、往路の際に彼らはウィラメット川の合流点に気づきませんでした。復路にサンディー川流域の先住民からの聞き取りでこの見落としを知ったウィリアム・クラークはコロンビア川を下り直し、1806年4月にウィラメット川に到達したp=616。
次にウィラメット川流域を訪れたのはPacific Fur Company (PFC) に雇われた毛皮猟師で、続いて北西会社 (NWC) も参入してきたp=115。Siskiyou Trail（カリフォルニア＝オレゴン・トレイル）は元々先住民が切り開いた道で、ウィラメットバレーから南へ赴くために用いられた。このトレイルの全長はorder=flip余りに及び、ウィラメット川の合流点からウィラメットバレーを縦断してシスキュー山脈を超え、サクラメントバレーを抜けてサンフランシスコに至るp=63。
1812年、ウィリアム・ヘンリーとアルフレッド・シートンが PFC のFort Astoriaから船出してコロンビア川を漕ぎあがってウィラメット川に入り、現在のオレゴン・シティーに位置するウィラメット滝のポッテージを通り抜け、両岸が平坦に広がる場所に居を定めた。後のChampoegであり、二人はここに最初の交易所を設立する。1813年初頭には、ウィリアム・ウォーレスとジョン・Ｃ・ハルゼーが、さらに南に遡った現在におけるセーレムの北側に2番めの交易所、Wallace House (fur-trade post)を設けた2007。
米英戦争末期に、NWC が PFC を吸収合併した。無所属の猟師であるレジストレ・ベルエアやJohn Day (trapper)、アレクサンダー・カーソンは、1813～14年の冬にウィラメット川流域で毛皮猟に従事した。シャンプーイー駐屯地には、NWCに雇われた猟師が30人ほど所属していた。米英戦争の末期にはNWCがPFCを吸収合併した。1813年から14年の冬に、未所属の猟師であるレジストレ・ベライアやジョン・デイ、アレキサンダー・カーソンがウィラメット川沿いで毛皮を目的に狩猟活動を行っている。彼らがベースとした「Willamette Trading Post」と今日呼ばれているシャンプーイーの交易所にはNWCの社員が30名前後駐在しており、傍の二軒の小屋に自由民が居住し、近くにはカプラヤ族が野営していた。ネズ・パース族とCayuse peopleは、NWCに対しウィラメット川の狩猟地に立ち入らないよう警告した。複数の集団が漁場と狩猟地をめぐって、数年にわたって小競り合いをつづけた2007。
1818年から19年の冬季、Thomas McKayが猟師を率いてウィラメット川源頭へ向けて南下し、Umpqua River上流部に到達した。小競り合いは激化し、ほとんどの猟師はジョージ砦（元アストリア砦）へ帰還したが、ルイス・ラボンテ、Joseph Gervais、Étienne Lucier、ルイス・カノータ、ルイス・ピチェット（ディ・デュプレ）はウィラメットバレーに残留した2007。一方、1821年にハドソン湾会社（HBC）がNWCを合併した。1825年にはウィラメット川合流点近くのコロンビア川北岸に新しくFort Vancouverが建設され、ジョージ砦は閉鎖された。HBCのAlexander Roderick McLeodは、1826年から27年にかけてウィラメット川を遡上し、アンプクア川やRogue River (Oregon)まで探索した。
1829年、ルシエはシャンポーイー交易所の近くに土地の所有権を確立し入植を開始した。すぐにジャーヴェイス（1831年）とPierre Belleque(1833年)が参加し、1836年には77名のフランス系カナダ人が居住していた。そして1843年までにウィラメット川のそばのFrench Prairieと呼ばれるようになった地域で100世帯をこえる新たな人々が家庭を築いていた。
1841年、アメリカ合衆国探検遠征隊の一行がシスキュー・トレイルを経由してサンフランシスコへ向かった。彼らはコロンビア川のCelilo Fallsで行われているような、先住民による大規模なサケ漁がウィラメット滝で行われているのを記録しているpp=341-374。
19世紀も中ごろになると、ウィラメットバレーの豊饒な土壌や温暖な気候、豊富な水資源に惹かれて、合衆国東部の主にミズーリ州やアイオワ州のアップランドサウス境界地域やオハイオ渓谷から数多くの人々が入植してきたp=71。そのほとんどはミズーリ州インディペンデンスを起点とし北アメリカ西部を通り抜けてウィラメット川の合流点付近へとつながる、全長がorder=flipに及ぶオレゴン・トレイルを辿ってきた。 
トレイルを通じたオレゴンへの移住は1836年には始まっていたが、規模が拡大したのは1843年に大規模な開拓団が組まれるようになってからだった。その後の四半世紀で、オレゴン・トレイルを踏みしめておよそ50万人がオレゴンを目指した19972018。
1867年ごろ撮影のオレゴン・シティ。背景にウィラメット滝を望む。
1830年代が始まると、ウィラメット滝近傍のオレゴン・シティが発展していった。1844年には、ロッキー山脈以西において史上初の自治体法人となった2018。コロンビア地区のHBC監督官であったジョン・マクローリンは、1829年の町設立に尽力した立役者の一人であるp=125。マクローリンはいまだこの地を支配していたHBC上層部に対し、この地域へのアメリカ人の入植を許可するよう上申し、あらゆるHPC本部の命令を無視してアメリカ人入植者へ多大な援助を行ったpp=96-97。オレゴン・シティーの発展はウィラメット滝の水力によって稼働する製材所と製粉所に支えられていたが、滝自体が河川水運の障害となっていた。1843年にはオレゴン・シティーの対岸に、label=リン・シティが築かれた（最初の名称はロビンズ・ネストであった）p=1022。
1851年にポートランドが設立すると、瞬く間にオレゴンで最大の都市となり、オレゴン・シティーのウィラメットバレーにおける経済的・政治的中枢としての重要性は徐々に失われていった。1850年代になると、ウィラメット滝の区間を航行できないというハンディーを抱えながらも、蒸気船の運行がウィラメット川で開始されたpp=28-29。これにより、ウィラメット川の航路は下流部の（他のコロンビア水系の河川と連結する）ポートランドからオレゴン・シティまでのorder=flipの区間と、ウィラメット川の延長の大半を占める上流部の区間の２つに分かれたp=22。滝を超えて貨客を運ぶ必要のある船主は滝の脇の陸路を利用するしかなく、滝の両岸では様々な企業が輸送ビジネスで競ったpp=14,17,27。1873年、ウィラメット滝閘門が完成して滝の迂回が可能になり、川の上流と下流間の航行が容易になった。各閘室は長さorder=flip、幅order=flipあり、電力供給が始まるまでは手動操作だった2006。閘門の利用は1940年代をピークに減少し、21世紀に入るとほとんど使われなくなり2006、2011年に閉鎖された2019。
下流域で商工業が盛んになるにつれて、初期の入植者はそのほとんどがウィラメットバレーの上流域で農場を取得した。1850年代の末までに、利用可能で肥沃な大地の大半が穀物畑に変わった2000。入植者は先住民の土地を次々と侵食していき、ウィラメット川の南西部に位置するアンプクアバレーやローグバレーでは先住民と入植者の間で小競り合いが起こり、Government of Oregonは兵力を出して先住民の排斥に動いたp=61。先祖から受け継いだ土地を追われた彼らは、まずウィラメットバレーに連行され、すぐにCoast Indian Reservationへと移送された。1855年、オレゴン州代議士であったJoel Palmerは、ウィラメットバレーの先住民と次々に条約を交わしていき、渋々ながら土地の割譲に同意させたp=62。その後、先住民は政府の手によりコースト・インディアン居留地の一角（のちのGrand Ronde Community）への移転を強制された2010。
1879年から1885年にかけて、U.S. National Geodetic Surveyの測量技師兼製図家であったCleveland S. Rockwellの手により水路図が作成された。ロックウェルはウィラメット川下流部をRoss Island (Oregon)の下手からポートランドを経由してコロンビア川まで調査し、さらにコロンビア川を下ってバチェラー島まで足を延ばしたp=76。ロックウェルの調査は17,782か所に及ぶ水深測量を実施するなど極めて詳細なものであった。彼の仕事はポートランド港の商業開放に貢献したpp=37–39。
19世紀後半、米国陸軍工兵隊はウィラメット川流域の水路を浚渫し、閘門や堤防を建設した。木材などの製品は、オレゴン州内の鉄道網を利用して輸送されることが多かったが、このような航路の改善により、民間企業による製品をポートランドに集積し、その経済成長に貢献した。また、ウィラメット川合流点の水深が増したため、ポートランドの北に広がるコロンビア流域から交易品がウィラメット河経由で南へ輸送することも可能となった2022。

**20世紀から21世紀**
ビッグパイプ計画の一環として設けられた、瓦礫のバージ積載用コンベアベルト
20世紀初頭までに、大規模な治水計画が立ち上がった。市街地に面した岸辺には次々と堤防が築き上げられ、ポートランドではダウンタウンを守るためにコンクリートの護岸が建設された1983。さらに数十年をかけて、カスケード山脈を流れ下る支流の各地に大規模ダム建設が進められた。陸軍工兵隊は13か所のダムを管理しており、その上流域は流域面積の40％に相当する2010。大半のダムに魚道は設けられてない2012。
川の傍で開発が進むとともに水質汚染も進行した。1930年代の後半までに、汚染を食い止める取り組みが実を結び、浄化活動を監督する州立衛生委員会が設立した2014。1960年代には、州知事のTom McCallが水質汚染対策に辣腕を振るったp=131。この点においてマッコールは、州の財務官で後の州知事（1975年）であり、1966年の州知事選挙の対立候補として、最初にWillamette Greenway計画を提唱したRobert W. Straubから助言を受けているp=125。オレゴン州議会が1967年にこの計画を承認し、それを受けて、州政府と地元自治体は川の沿線に講演や自然歩道、野生生物保護区を整備拡充した2007。1998年には合衆国大統領ビル・クリントンにより、ウィラメット川は14河川からなるAmerican Heritage Riverに選定された2009。2007年までに、グリーンウェイは170区画を超えて拡大し、その中には10か所の州立公園が含まれる2007。川面と岸辺の土地は、キャンプや水泳、釣り、ボート、ハイキング、サイクリング、野生動物の観察などのために開放されている2007。2008 年、州政府と非営利NGOのWillamette Riverkeeperは、「ウィラメット川ウォータートレイル」として川の全長を認定した2015。その4年後に国立公園局は、支流を含めた延長order=flipをNational Trails Systemに登録した。このWater trail制度は合衆国内の水路を保全し、水路とその周辺におけるレクリエーション活動の充実を目的としている2020。
1991年、ポートランド市とオレゴン州はCombined sewerの越流に対する劇的な改善策に合意し2003、label=ビッグパイプ計画が開始された。この計画は、14億4,000万ドルの費用をかけて2011年に竣工したポートランドの下水道越流対策事業の一環であり2011、往々にして豪雨時に越流を起こしていた雨水の流入から市の公共下水道を分離することを目的とする。この事業により、大雨時に未処理の汚水を下水処理場ではなく川へと排水可能になった。ビッグパイプ計画と関連事業により、下流域の合流式下水道の越流は94パーセント削減されている2016。
2017年、Human Access ProjectはPortland Parks & Recreationと共同で、ポートランド初の遊泳用公認パブリック・ビーチ「Poet's Beach」を開設した20172017。

**ダムと橋梁**

**ダム**
ウィラメット滝の取水堰
ウィラメット川の支流には大型ダムが20か所を超えて存在し、治水のために堤防や水路が複雑に張り巡らされている。
ウィラメット川本流に唯一存在するダムがウィラメット・フォールズ・ダムで、河水を隣接する工場群や水力発電所へ導水するために設けられた、堤高の低い日本においては堰に分類されるダムである2014。ウィラメット滝に閘門が設けられたのは1873年である。他の場所には小型の流量調整施設が数多く設けられ、水運と治水を容易にするために河水を比較的幅の狭く水深の深い水路に導流している2007。
ウィラメット川の主要な支流に存在する大型ダムの用途は、治水と貯水、そして水力発電である。このうち13か所のダムが1940年代から1960年代にかけて建設され、陸軍工兵隊が管理しており1998、うち11か所が発電用ダムである1998。工兵隊が管理する治水目的ダムは、ウィラメット川の流量のうち27パーセントを貯留可能である。増水を軽減し、夏の後半から秋にかけての流量低下を補い、洪水を抑止するために調整用水路へ分流することにより、川の流れを一定の範囲に調整している200720142010。貯水池の水のうち、灌漑に回されるのは比較的少量に過ぎない2015。
Detroit Dam
のCougar DamとNorth Santiam RiverのDetroit Damは、ウィラメット川流域における堤高の高いダムの双璧である。デトロイトダムは堤高がorder=flipで貯水量がorder=flipある2010。Middle Fork Willamette RiverのLookout Point Damは、貯水容量がorder=flipと流域において最大でLookout Point Lakeを形成する。残る10のダムは、ノース・サンティアム川のBig Cliff Dam、Santiam RiverのGreen Peter DamとFoster Dam、label=ブルー川のlabel=ブルー・レイク・ダム、Long Tom RiverのFern Ridge Reservoir、ミドル・フォーク・ウィラメット川のHills Creek DamおよびDexter Reservoir、Fall Creek (Middle Fork Willamette River)のFall Creek Lake、Coast Fork Willamette RiverのCottage Grove Dam、Row Riverのlabel=ドリーナ・ダムである2016。
このダム群が原因で、キングサーモンやニジマスが本来の棲息地や産卵場のうち半分から締め出されている。従来通りの繁殖行動がとれないため、これらの種は「絶滅に瀕した状態」となっている2015。絶滅危惧種の調査とその後のウィラメット・リバーキーパーが起こした訴訟を経て、2008年に在来魚の個体数回復を目指し、魚道の改修などの措置を講じる計画が立てられた2011。
計画は遅々として進まず、工兵隊は技術的困難と経費を理由として、当初合意された期限の2023年までに効果的な救済システムの構築が間に合わない可能性を表明した2015。
ウィラメット川流域には工兵隊以外が所有するダムもあり、例えばClackamas Riverにある複数の水力発電用ダムはPortland General Electricが有している。 同社が管理するダムにはlabel=リバー・ミル・ダムやlabel=ハリエット・ダム、label=ティモシー・レイク・ダムなどがある2016。

**橋梁**
Hawthorne Bridge
ウィラメット川には50か所を超える橋梁がかけられており、その中にはVan Buren Street Bridgeのような歴史的価値のある旋回橋も存在する。この橋は合流点から211km上流のコロンバスで1913年に架橋され、Oregon Route 34（コーバリス＝レバノン・ハイウェイ）が通っている。橋の旋回機構は1950年代に撤去されたp=287。
1922年竣工のOregon City Bridgeは1888年に完成した吊橋から架け直されたもので、合流点から42km上流に位置しオレゴン・シティーと対岸のウェスト・リンを結ぶOregon Route 43が通っているp=96。
合流点から23kmにあるRoss Island Bridgeには、国道26号線（Mount Hood Highway）が通っている。これはポートランド市内に架かる10の橋梁の一つで延長がorder=flipあり、オレゴン州で唯一のゲルバートラス橋であるp=78。
スティール橋の下段は、上段と独立して昇降可能である。
は全長order=flipの斜張橋で、ライトレールと自転車・歩行者専用である2015。この橋の供用は2015年9月12日で、ポートランド都市圏におけるウィラメット川を横断する橋の開通は1973年以来である2013。
その下流には、ウィラメット川に架けられた現存する道路橋としては最古となる1910年竣工のHawthorne Bridgeがありp=115、合衆国内で最古となる現役のredirect=1でありPP=61-68、ポートランドで最古の道路橋でもある。この橋は自転車と公共交通の通行量が多く、一日当たり自転車は8,000台を超え2013、TriMetのバスは延べ800台（乗客数としては17,400名）が通行しているPP=61-68。
ポートランド北西のセント・ジョーンズ橋
ホーソーン橋の下流側にSteel Bridgeというもう一つの歴史的橋梁があり、1912年の竣工当時は世界最長の伸縮機構のあるredirect=1であったp=208。この橋は2段構造となっており、上段にlabel=MAX（都市間急行）ライトレールと自動車道が、下段に鉄道と歩行者・自転車道が通っているpp=39-44。小型の船舶が橋下を通行する必要がある場合、2段あるうち下段のみを上昇させ、上段の通行を留めることなく運用することが可能である。上下段の双方を稼働させる場合は、水面からorder=flipまで上げることができる。このスティール橋は上段と独立して下段のみを昇降可能な、世界で唯一の二重昇開橋と考えられているp=208。
スティール橋のすぐ下流にあるBroadway Bridge (Portland, Oregon)は、1913年の完成当時において世界最長であった二葉のredirect=1であるp=116。さらに下流にあるSt. Johns Bridgeは、ポートランドで最後に残されたウィラメット川の渡船の代替として1931年に完成した鋼鉄製のつり橋であるp=113。合流点から6キロメートルに位置し、Special routes of U.S. Route 30が通る2010。この橋梁の主塔はゴシック様式で築かれている2016。橋に隣接する公園とポートランドの街区であるCathedral Park, Portland, Oregonの名称は、主塔のGothic cathedrals and churchesに似た外観から名づけられている。またこの橋はポートランドにおいて最も高い橋で、主塔の高さがorder=flip、水面から橋桁までの高さがorder=flipであるp=113。

**洪水**
1996年に発生した洪水の航空写真
オレゴン西部では季節的にまとまった降水があるため、ウィラメット川はたびたび洪水を引き起こしてきた。冬季には平野部では大雨、山間部では大雪が降り、さらにカスケード山脈を暖気を伴う嵐が襲えば、山を覆う雪が急速に融けてしまう2014。ウィラメット川で記録に残る最悪の洪水は、流域に治水ダムが建設される以前の1861年に始まった2004。
カスケード山脈が平年を大きく上回る積雪に覆われる中、1861年12月に生じた豪雨と高温によりウィラメット川で歴史上最大の洪水が発生した。この洪水の目撃者は「ウィラメットバレー全体が水に覆われた」と書き残している2004。ユージーンからポートランドに至るまでの数千エーカーにおよぶ農地が洗い流され、多くの町々が被害を被りすべての建物が破壊されたところもあった。往々にしてGreat Flood of 1862と呼び習わされ、土壌豊かで水運に恵まれているがためにウィラメット川の氾濫原で築かれていた人々の営みすべてが甚大な破壊的影響を被った。この洪水のピーク時には、order=flipという21世紀におけるミシシッピ川の平均値を上回る流量を記録し、浸水面積はorder=flipに及んだ19832013。この洪水によりLinn City, Oregonは壊滅的な打撃を受けた。12月14日に洪水が過ぎ去った際には、街の中に残された家屋は3軒に過ぎなかった。リン・シティにこの洪水で亡くなった者はいなかったが、復旧を試みるには被害があまりに甚大で、街は放棄された。今日、リン・シティ―の跡地にはウェスト・リンの街が築かれている2016。
1890年初頭に、大規模な洪水が再び生じたp=1。ポートランドのメインストリートが完全に水没し、カスケード山脈を跨ぐ連絡は途絶え、鉄道網が各地で寸断した1890。さらに1894年にも洪水が発生し大きな損害を出したが、それでも1891年の大洪水と比べればまだましであった1983。
洪水が襲ったヴァンポートの市街の1948年6月における惨状
1940年代を通じて、ウィラメット川は氾濫を繰り返した。1942年12月にはレーン郡で5つの橋が押し流されp=1、1943年1月にはポートランドで7名が亡くなり、ユージーンでは多くのものが避難したp=1。1946年11月にはコーバリスが被害にあいp=2、1948年5月にはVanport, Oregonが壊滅的な被害を受け、住人15名が亡くなり街は放棄された2013。1948年12月にはセーレムの一部地域が浸水しているp=16。
20世紀の中ごろまで、ウィラメット川ではダムや放水路、堤防などを築き上げる大規模な治水工事が行われたが、世紀末に至るまで洪水被害が途絶えることはなかった。1964年12月から1965年1月にかけて嵐が太平洋岸北西部を次々と襲い、ウィラメット川をはじめとする多くの河川が増水し、Christmas flood of 1964が発生してorder=flipもの土地が冠水した2010。1964年12月21日の未明に、ウィラメット川の水位はorder=flipに達し、ポートランドの堤高を超えた。これにより15名が死亡し、約8,000名が避難を余儀なくされたp=20。
ウィラメット川の増水が続く1964年12月24日、当時の大統領リンドン・ジョンソンは浸水地域に対して連邦援助を発動したp=2。続く数日は水位が低下したものの、27日には堤防の天端をorder=flipも上回るorder=flipに達したp=1。1965年1月を通して、川はいつ洪水を引き起こしてもおかしくない状態を保ちp=1、太平洋岸を更なる荒天が続いたp=1。
1996年の2月、亜熱帯ジェット気流によってもたらされた暖湿気が、ウィラメット川流域の雪に深くうずもれた山並に雨を降り注いだ。1861年の洪水とほぼ同じ気象条件のもと、ウィラメットバレーで有史において最大の被害をもたらしたWillamette Valley Flood of 1996が発生したp=2。
AP通信の記者は次のように報じている。「川は街を一つずつその懐へ沈めていった ― コーバリスでは3フィート半、オレゴン・シティでは18フィート、ポートランドでは10.5フィート堤防の端を上回り、それはまるで大蛇がのたうちながら獲物を呑み込むかのようであったp=A4。」　洪水はオレゴン州の経済に深刻なダメージを与えたが1996、浸水面積は1964年よりも狭く、およそorder=flipに留まった2010。
ポートランド市内では2月の洪水の間におよそ450ヶ所に、重さorder=flipのコンクリート製防水壁が建設され、その撤去が完了したのは1996年4月であったp=3C。10月に市は30万ドルもの予算をつぎ込み、より大型の鋼鉄製擁壁を構築した。この新しい擁壁には取り外し可能で厚さorder=flipの鋼鉄製のプレートが用いられており、更なる治水能力の向上を目的に設計されているp=5C。

**環境汚染**
Tom McCall Waterfront Parkはウィラメット川の浄化に貢献したTom McCallにちなんで命名された
早くも1869年には、水路を維持するために沈み木を取り除くための「スナッグ・プラー (snag puller)が連邦の資金で導入されるなど、流域人口の増加はその生態系に影響を与え続けてきた。
都市から垂れ流される家庭排水と産業廃棄物は「1920年代までにウィラメット川本流を開放下水道に変えて」しまった2014。また、1941年から1969年までに実施された支流群における連邦による大規模なダム建設により、キングサーモンやニジマスの産卵場に被害が及んだ2014。
1927年にCity Club of Portlandが公表した報告書では、市内の水域が「不潔で見苦しい」とされ、その責の多くをポートランド市が担うものとされた。
1937年にオレゴン州河川汚染防止同盟は、第39回オレゴン州議会に水質汚染軽減法案を提出した。この法案は可決されたが、時の州知事Charles Martin (Oregon politician)は拒否権を発動した。それに対し自然保護団体Izaak Walton LeagueとNational Wildlife Federationオレゴン支部が住民投票に持ち込み、1938年に再可決へ至った2014。
州知事は、1966年の選挙に当選直後に、ウィラメット川の水質に関して独自の視点での調査を命じ、合わせてOregon State Sanitary Authorityの局長を兼任した。調査の結果、マッコールは川がポートランドでひどく汚染されていることを知る。テレビ・ドキュメンタリー『楽園の汚染』“Pollution in Paradise”におけるインタビューで「1938年にオレゴン州衛生局が設立された時代のウィラメット川は、1962年よりも実際にきれいだった」と述べているp=131。その後は観光業を奨励し、ウィラメット川付近での操業許認可を厳格化した。また、工業廃水の水質基準を定め、基準を超過する工場を閉鎖に追い込んだp=132。
このような水質汚染対策にもかかわらず、1990年代に行われた州の調査では、フレモント橋からコロンビア川との合流点近くに至るp=88ポートランドの下流部order=flipに渡って、川底の汚泥からtoxic heavy metalやポリ塩化ビフェニル (PCB)、農薬などの汚染物質が検出された2009。その結果、この水域は連邦政府からSuperfund法の適応対象となり2007、米国環境保護庁 (EPA) の主導により、河底の浄化が進められた2006。この区画から汚染物質による悪影響を軽減するには、河底の汚泥を除去し「キャッピング」と呼ばれる残留汚泥を未汚染の土砂で埋覆する必要があるp=144。水質はポートランドの合流式下水道の溢水によっても悪化していたが、label=ビッグパイプ計画の完了により大幅に改善したp=140。上流部における環境問題は、主に水素イオン濃度と溶存酸素量の変動が原因である2008。しかしながら、ウィラメット川はコーバリスやウィルソンビルといった都市において上水道の水源として利用可能なほど汚染レベルが低く保たれているp=2。
汚染物質の排出源は主に下流部に固まっているため、Oregon Department of Environmental Qualityが算定しているウィラメット川の水質指数は比較的高い値をたたき出しているp=6。この指数は60未満を「悪い (very poor)」、60～79を「やや悪い (poor)」、80～84を「標準 (fair)」、85～89を「良い (good)」、90以上を「最良 (excellent)」と分類しており、ウィラメット川の源流付近は「最良」で、合流点へ近づくに連れ「標準」へと下がっていく。1998年から2007年にかけての水質指数の平均値を見ると、上流域のスプリングフィールド（合流点から 298 km）では93、セーレム（合流点から 135 km）は89で、ここから指数が85であるポートランドのホーソーン橋（合流点から 21 km）までは「良い」状態が続く。この橋より下流が「標準」となり、Swan Island (Oregon)運河中央（合流点から 0.8 km）の81 が本流で最も悪い値である。支流や州内の他の河川と見比べると、Winchuck Riverやクラカマス川、ノース・サンティアム川の全調査地点が95を記録し、逆にアッパー・クラマス湖とLower Klamath Lakeの間をつなぐクラマス・ストレイツ排水路のポンプ場付近が最も悪く、その指数は19であるpp=7-10。

**動植物**
ウィラメット川州域でよく見かけられるミサゴ
ウィラメット川の氾濫原において、過去150年にかけて続いた森林の喪失は重大な変化といえる。1850年には、川の両岸の89パーセントで森林が幅order=flip以上に渡って繁茂していたと推定されているp=619。1990年までに、被覆率は37パーセントまで減少し、失われた森林は農地や市街地に変貌したp=619。川沿いに残存する林野にはPopulus trichocarpaやFraxinus latifolia、ヤナギ、Acer macrophyllumが聳えるp=619。かつては樫やベイマツ、Pinus ponderosaなどの樹木が散在する多年草が広がる草原地帯だったウィラメットバレーの中央部は、そのほとんどが農地と化した。流域の海岸山脈側の森林では、ベイマツやアメリカツガ、ベイスギが優勢である。東側のカスケード山脈では、ベイマツとAbies amabilis、アメリカツガ、ベイスギが多いpp=616-617。
ウィラメット川の流域には、魚類の在来種が31種生息している。例えば、label=コースタル・カットスロート・トラウトやlabel=ブル・トラウト、ニジマス、そして7種のサケ類に各種のヌメリゴイ、ヒメハヤ、カジカ、ヤツメウナギ、チョウザメ、トゲウオなどが挙げられる。外来種は29種が確認されており、カワマスやブラウントラウト、レイクトラウト、オオクチバスにコクチバス、ウォールアイ、コイ、ブルーギルなどが見つかっている。両生類はPacific giant salamanderなど18種が、哺乳類はビーバーやカナダカワウソなど69種が棲息している。鳥類はメキシコカワガラスやミサゴ、シノリガモなど154種が頻繁に観察される。流域に生息する15種の爬虫類の中にはGarter snakeがいるpp=620-621。
流域における種の多様性は下流部とそこに合流する支流でかなり高い。この地域の絶滅危惧種としては、キングサーモンやウィンター・スティールヘッド（ニジマスの亜種）、サケ、ギンザケなどが指定されているpp=620-621。ウィラメットバレーの中央部では、ハクトウワシやlabel=フェンダーズ・ブルー・バタフライ、オレゴンチャブ、label=ブラッドショーズ・デザート・パセリ、そして様々なlabel=ウィラメット・フリーベインにlabel=キンケイズ・ルパインの棲息地を確保するため、湿原の維持と復元を目的とした複数のプロジェクトが行われてきた200120152023。21世紀初頭には川沿いでミサゴの個体数が増加しているが、これは殺虫剤のDDTの使用が禁止され、電柱上への営巣を妨害しなくなったためと考えられるpp=621。入植以前と比べ激減したと推定されているビーバーの個体数も増加傾向にあるpp=621。

**関連記事**
 List of crossings of the Willamette River- List of rivers of Oregon- Steamboats of the Willamette River

**脚注**

**出典**

**参考文献**

**書籍**
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**報告書**

**ニュース**

**ジャーナル**

**百科事典**

**地図**

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