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ヴィンセント

ヴィンセント、ビンセント（Vincent）は英語圏の男性名または姓。
ドイツ語のフィンツェンツ、フランス語のヴァンサン、イタリア語のヴィンチェンツォ、スペイン語のヴィセンテ・ビセンテに対応する。

**人名**

**男性名**
 ヴィンセント (デンマーク王子) - デンマーク王室のメンバー。- ヴィンセント・ウォード - ニュージーランドの映画監督。- ヴィンセント・オブライエン - アイルランドの調教師。- ヴィンセント・ガーディニア - アメリカの俳優。- ヴィンセント・ギャロ - アメリカのミュージシャン。- ヴィンセント・ジガンテ - アメリカのマフィア。- ヴィンセント・デュ・ヴィニョー - アメリカの生化学者。- ヴィンセント・ドノフリオ - アメリカの俳優。- ヴィンセント・スキャヴェリ - アメリカの俳優。- ヴィンセント・パーシケッティ - アメリカの作曲家。- ヴィンセント・パターソン-アメリカの振付師。- ヴィンセント・プライス - アメリカの俳優。- ヴィンセント・ミネリ - アメリカの映画監督。- ヴィンセント・バック - オーストリア系アメリカ人の音楽家、楽器製作者。

**姓**
 ジョン・ヴィンセント (作曲家) - アメリカの作曲家。- R・J・ヴィンセント - イギリスの政治学者。- フェイ・ヴィンセント - 第8代MLBコミッショナー。- イェゴン・ヴィンセント - 陸上競技選手。
*レオス・ヴィンセント - 日本のバーチャルYoutuber、にじさんじ所属。

**キャラクター**
 白井ヴィンセント - 音楽情報番組『saku saku』のキャラクター。- ヴィンセント・ヴァレンタイン - コンピュータゲーム『ファイナルファンタジーVII』および派生作品の登場キャラクター。- ヴィンセント＝ナイトレイ - 漫画/アニメ 『PandoraHearts』の登場人物。- ヴィンセント・ファントムハイヴ - 漫画/アニメ『黒執事』の登場人物。main|黒執事の登場人物#ファントムハイヴ家- ヴィンセント・クラッブ - ファンタジー小説『ハリー・ポッター』の登場人物。- デビット・ヴィンセント - SFテレビドラマ『インベーダー (テレビドラマ)』の主人公。- ヴィンセント・ベガ - 映画『パルプ・フィクション』の主人公。
*ヴィンセント・ボラージュ - アニメ『カウボーイビバップ』の劇場版、『カウボーイビバップ　天国の扉』の敵。

**その他**
 ヴィンセント・バック・コーポレーション - 同名の人物によって設立されたアメリカの金管楽器製作会社。- Vincent Motorcycles - イギリスで1928年 - 1955年に存在したオートバイメーカー。- ヴィンセント - アニメ『コードギアス 反逆のルルーシュR2』に登場する架空の兵器（ナイトメアフレーム）。- ヴィンセント (映画) - ティム・バートンがディズニー在籍当時に製作したショート・フィルムのタイトル。

**関連項目**
 ヴィン (曖昧さ回避)- ヴィンス (曖昧さ回避)
和光市立大和中学校

和光市立大和中学校（わこうしりつ やまとちゅうがっこう）は、埼玉県和光市にある公立中学校。1991年10月1日に米・ロングビュー市（ワシントン州）と姉妹提携をし、毎年、和光市の中学校では夏ごろに海外派遣を行っている。

**歴史**
1947年（昭和22年）4月 - 開校。白子小･新倉小で授業
*1949年（昭和24年）5月 - 第1校舎竣工（開校記念日）
*1954年（昭和29年）3月 - 校旗制定
*1954年（昭和29年）11月 - 校歌制定（作詞：下山懋、作曲：下総皖一）
*1962年（昭和37年）8月 - 体育館竣工
*1973年（昭和48年）5月 - 鉄筋校舎竣工
*1977年（昭和52年）11月 - 創立30周年
*1986年（昭和61年）3月 - 第3校舎竣工
*1986年（昭和61年）11月 - 創立40周年記念式典挙行
*1988年（昭和63年）11月 - 文部省指定生徒指導研究発表
*1991年（平成3年）8月 - 校舎外装改修
*1992年（平成4年）2月 - 校木「欅（けやき）」に決定
*1994年（平成6年）10月 - テニスコート2面新設
*1995年（平成7年）11月 - 校庭南側フェンス補修新設
*1996年（平成8年）10月 - 創立50周年記念式典挙行
*1997年（平成9年）8月 - 校庭整備工事
*1998年（平成10年）8月 - 音楽室･さわやか相談室整備工事
*1999年（平成11年）11月 - 体育用具入れ改築･部室新築
*2002年（平成14年）3月 - 第4校舎竣工
*2003年（平成15年） - 第2校舎耐震工事
*2006年（平成18年）11月 - 創立60周年記念式典挙行	 	 
*2008年（平成20年）6月 - 第五校舎竣工	 
*2009年（平成21年）9月 - 第五校舎竣工　　　　　　　　　　 
*2012年（平成24年）3月 - 体育館新築落成記念式典
*2016年（平成28年）10月 - 創立70周年記念式典挙行
*2018年（平成30年）4月 - 和光コミュニティースクールに指定
*2019年（令和元年）8月 - 野球部全国大会出場（ベスト8）
*2020年（令和2年）11月 - 防災用倉庫移転工事
*2021年（令和3年）2月 - GIGAスクールネットワーク整備工事
	 	

**学校教育方針（目標）**
『意志と努力で輝く大和中生』
#元気なあいさつ　きれいな学校
#見通しある学習　打ち込む活動
#みんなで協力　思いやる心

**校歌**
1954年11月3日制定
*作詞：下山 懋
*作曲：下総 皖一
※ クリックすると音が流れます

**年間行事**

**部活動**

**体育系**
野球部
**2019年に関東大会優勝、全国大会ベスト8
*剣道部
*サッカー部
*バスケットボール部
*バレーボール部
*卓球部
**関東大会出場の経験有り
*ソフトボール部
*ソフトテニス部
**毎年県大会出場
*ハンドボール部
*バドミントン部
*陸上競技部

**文化系**
英語部
*手芸部
*吹奏楽部
**毎年3月末には定期演奏会を行っている
*囲碁・将棋部
**平成22年全国大会出場
*美術部
*放送部
**NHK杯全国中学校放送コンテスト全国大会出場。2016年にテレビ番組で優良賞、2018年にテレビ番組とアナウンスで優良賞、2021年に朗読で優良賞と入選、2022年にアナウンスで優良賞受賞

**著名卒業生**
 松村香織 - タレント- 和田あき - 女流棋士

**脚注**

**関連項目**
 埼玉県中学校一覧

**外部リンク**
  和光市立大和中学校
フライング・スコッツマン

フライング・スコッツマン（Flying Scotsman）は、イギリスのロンドンとエディンバラを結ぶ急行列車の愛称である。その名の通り「空飛ぶスコットランド人」という意味である。
また、蒸気機関車でフライング・スコッツマンの名前をつけられた車両（LNER A3形4472号機）が存在する。

**歴史**

**誕生**
鉄道開通以前の19世紀前半当時、首都ロンドンとスコットランドの古都エディンバラの間は、当時の主力な交通手段である駅馬車によって結ばれていた。エディンバラ行きの駅馬車は「空飛ぶ馬車（Flying Coach）」と呼ばれ、約600kmの道のりを2日かけて走っていた。しかし当時は舗装されていない道が多く、乗り心地は悪かったと言われている。
1850年、ブリテン島東海岸に沿ってロンドン・エディンバラ間がグレート・ノーザン鉄道（Great Northern Railways、GNR）とノース・イースタン鉄道（North Earstern Railways、NER）により結ばれた。1852年にはロンドンのキングス・クロス駅が完成した。1862年、ロンドン・エディンバラ間を急行列車が結ぶこととなり、この列車が「フライング・スコッツマン」と称されることとなった。エディンバラ行きの列車は午前10時にキングス・クロスを出発し、10時間半後の午後8時35分にエディンバラに到着した。
列車は途中、ヨーク（午後2時半）、ニューカッスル（午後5時55分）などの駅に停車した。当初は食堂車はおろかトイレすら設置されておらず、駅に着くたびに乗客が食堂やトイレに走った（そのための停車時間も用意されていた）。用を足していたり料理を待っている間に列車の発車ベルが鳴り、乗り遅れることもあったと言われる。
当時のイギリスの優等列車には1等車と2等車しか設置されておらず、3等車は速度の遅い列車にしかなかった。1872年ごろから他の鉄道会社との間でサービス競争が始まったが、このフライング・スコッツマンだけは例外だった。3等車が連結されたのは1887年11月になってからだった。20世紀が始まる頃にはトイレや食堂車など車内サービスも充実していった。
ロンドンとエディンバラを走る線路のうち、イースト・コースト本線の所要時間は並行する鉄道会社とのサービス競争の中で短縮され、1888年には初めて7時間27分で結ぶことに成功した（のち、安全確保のため延長される）。

**4大私鉄時代**
2547号機牽引の「フライング・スコッツマン」（1928年）
A3形4472号機「フライング・スコッツマン」（2003年）
コリドー・テンダーの後部。進行方向右側に通路、妻面に通路の明り取り窓と貫通幌がある。1928年撮影
1923年、イギリスの数多の鉄道会社は4大私鉄に統合され、東海岸の鉄道会社はロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LNER）となった。A1形蒸気機関車の1両である4472号機に「フライング・スコッツマン」の車両愛称も付与された。
1920年代終盤、LNERはフライング・スコッツマンのロンドン - エディンバラ間ノンストップ運転を計画した。ノンストップ運転は営業面では必ずしも得策とは言えなかったが、ライバル鉄道、特に西海岸本線を持つロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道(LMS)の看板列車「ロイヤル・スコット」との競争があり、LNERの威信を示すものとして必要とされていた。
長距離無停車運転の技術的な問題として、機関車への給水と乗務員の交代の二点があるが、給水に関しては線路の間に水路を設置し、機関車から走行中に「吸水」する方法が従来より採用されていた。残る乗務員の交代に関しては、コリドー・テンダーと呼ばれる、客車から運転室までの通路付きの炭水車を導入することで解決した。コリドー・テンダーは10両が製造され、A1形およびA3形から指定された機関車に装備された。1948年以降は全車がA4形に連結された。
1928年5月1日、フライング・スコッツマンのロンドン - エディンバラ間のノンストップ運転が開始され、ロンドン発の一番列車は4472号機が牽引した。当時のフライング・スコッツマンの客車にはカクテルバー、映写室、化粧室などが設置され、最先端のサービスが提供されていた。なお、ノンストップ運転は毎年夏期のみの運行であった。
1935年に導入されたA4形の増備が進むと、A3形は次第にフライング・スコッツマンの牽引から退いて行った。
フライング・スコッツマンは第二次世界大戦中、ドイツの爆撃機やV-1・V-2が飛来する最中でも、キングス・クロスを午前10時に出発し続けた。

**国鉄時代**
A4形60009号機牽引の「フライング・スコッツマン」（1948年）
第二次世界大戦後の1947年、イギリスの鉄道は国有化されイギリス国鉄が発足した。1950年代に入るとディーゼル機関車の導入で蒸気機関車は淘汰され、1958年には40形が牽引機に充当された。1963年には55形「デルティック」が牽引機となり、さらに1978年からはHST（インターシティー125、43形機関車+マーク3客車）が投入されて、最高速度200km/h運転となる。
1990年に東海岸本線の全線電化が完成してからは、インターシティー225（91形電気機関車+マーク4客車）に置き換わった。車両は最高速度225km/hとなったが、東海岸本線の信号システムの関係で運転速度は200km/hに据え置かれている。

**民営化後**
フライング・スコッツマン塗装の91形機関車（2011年5月）
1994年のイギリス国鉄民営化に伴い、「フライング・スコッツマン」の運行は東海岸本線の長距離都市間列車を担当する列車運行会社に継承された。民営化後伝統のキングズクロス午前10時発、エディンバラ午後1時発の列車として運行されていた。車両はインターシティー225の編成が使用され、イギリス鉄道801形に置き換えられるまでロンドン・エディンバラ間を4時間半で結んでいた。
民営化直後からはグレート・ノース・イースタン・レールウェイ（GNER）が運行し、車両に「The Route of the Flying Scotsman」の文字を記して運用していた。2007年12月9日からは営業権がナショナル・エクスプレスグループのナショナル・エクスプレス・イースト・コースト社（NXEC）に、2009年11月14日以降はイースト・コースト社に移行し、2015年3月からはヴァージングループのヴァージン・トレインズ・イースト・コーストによる運行、2018年からはロンドン・ノース・イースタン・レールウェイによる運行となっている。
2011年5月23日から、エディンバラ5:40発ロンドン行きの片方のみの運行ではあるが、これにより所要時間は4時間に短縮された。フライング・スコッツマンと名付けられる列車は左記の南行きのみであり、北行の同区間最速列車は4時間19分掛かる。
2019年8月1日より、日立製イギリス鉄道801形若しくは800形による運行に切り替えられた。

**その他**
 この列車を舞台とした映画が1929年に制作された。（:en:The Flying Scotsman (1929 film)）- 日本の東武東上線に戦後走った特急「フライング東上」号は、この列車にあやかって付けられた名称である。

**脚注 ==
南女

南女（なんじょ）は、以下の項目の略称。- 甲南女子大学 - 兵庫県神戸市の私立女子大学。- 甲南女子中学校・高等学校 - 兵庫県神戸市の私立女子中高一貫校。- 南山中学校・高等学校女子部 - 愛知県名古屋市の私立女子中高一貫校。- 国立台南女子高級中学 - 台湾台南市の国立女子高級中学。
マウイ (ポリネシア神話)

マウイ（Māui）とは、ポリネシア神話において太平洋に浮かぶ数々の島とそこに住む人々を創造したとされる最大の半神英雄。彼に関する神話はニュージーランドのマオリ族、ハワイ、タヒチ、サモアなどポリネシアの広範囲に渡って様々な形で残っている。
マオリ族の神話では、黄泉の国の女神ヒネ・ヌイ・テ・ポの孫として生まれたとされる。年がら年中闇夜ばかり続くのにうんざりして、空を海から持ち上げてそこに星々を貼り付けて星空を造った。その結果、風が吹くようになったが、彼は風を中身をくりぬいたココヤシの中に閉じ込めて必要に応じて出すことにしたが、西風だけが最後まで逃げていた。マウイは次に太陽を管理し、それまでは駆け足で空を渡るため昼の時間が非常に短かったが、マウイは太陽に空をゆっくりと駆けることを了承させた。その後、海中から陸を引き揚げ、先祖にあたるマフイカ (en) の手足の指である火を盗み出した後に、島々に住む全ての生物を創りだした。
ニュージーランドの神話ではマウイの最期が次のように語られている。マウイの最後の策略は、死と冥界の女神ヒネヌイテポに絡み、彼の死を招いた。彼は自然な出産の過程を逆転させることで人類を不死にしようと、ミミズに姿を変えてヒネヌイテポの膣に入り込み、彼女が眠っている間に口から抜け出そうとした。父は、彼女の口には鋭い歯、膣には石の歯が着いているから危険だと話したが、マウイは意志を翻さず、光るイモムシに変身した。そしてヒネの膣へ入ろうとしたところ、それを見たマウイの友人でもある鳥たちが笑い出したため、事態に気付いたヒネに膣の歯で砕かれてしまった。
ハワイの伝説には、マウイの死についてより多様で首尾一貫していない話がある。著名な伝説のひとつは、マウイとハワイ島のワイピオ渓谷の偉大な神々との間の対立が、マウイのカナロアの手による激しい死につながったというものである。

**脚注**

**参考文献**
 後藤明『南島の神話』中央公論新社〈中公文庫BIBLIO〉、2002年、ISBN 978-4-12-203987-2

**関連項目**
 マウイ島- マウイ (ハワイ神話) - マウイ (ディズニー)- Maui (Mangarevan mythology) - Maui (Tahitian mythology) - Maui (Tongan mythology) - Ti'iti'i (Samoan mythology)
釜石港

釜石港（かまいしこう）は、岩手県釜石市にある港湾である。港湾管理者は岩手県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。また、第3種漁港である釜石漁港との区域が重複するいわゆる二重指定港である。

**概要**
岩手県南東部の三陸地方に位置し、太平洋に面する港。釜石は三陸の一漁村だったが、明治以降鉄鋼業の発展とともに港湾が整備された。
1878年（明治5年）に、釜石港を対象に、測量から製図まで日本人のみによる日本で最初の海図「陸中国釜石港之図」が作成された。釜石港が海図第1号であった理由は、当時開港していた東京港と函館港を結ぶ航路の中間補給地点として重要な港であったこと、高炉による銑鉄の生産に成功しており、官営製鉄所建設の直前であったことが考えられる。1880年（明治7年）に官営釜石製鐵所が建設されたことにより、船舶による移出入が急増し、三陸海岸の中心的港となった。
港湾貨物量は、製鐵所の拡大とともに急増し、1922年（大正11年）に内務省の指定港湾となった。1932年（昭和7年）には臨港鉄道と桟橋2基が築造され、1万トン級船舶が入港できるようになり、1934年（昭和9年）には岩手県最初の開港となっている。1896年、1933年、1960年の大津波の襲来、1945年の艦砲射撃などで、釜石港は大きな被害を受けたが、その都度修築工事が行われてきた。2003年（平成15年）4月にリサイクルポートに指定され、鉄スクラップ転送事業など現在操業の開始している事業の他、新規事業も検討されている。
釜石港は過去3度の大津波の経験を生かして世界で最も深い水上ケーソンを建設して、津波や台風からの浸水被害を防ぐための防波堤を建てていたが、2011年3月に発生した東日本大震災による巨大地震と大津波による浸水被害で決壊。市街地の浸水被害をもたらす結果となり、世界最大規模の防波堤であっても巨大津波は防ぎきれないという教訓を残した。これらの経緯は釜石港湾口防波堤参照。
震災後は施設復旧と寄港船誘致による復興に努めている。2017年には、海上コンテナ荷役に使われるガントリークレーンが、復興支援として大阪府から無償譲渡され、設置された。2018年初時点で、日本国内の京浜港のほか、韓国の釜山港、中国の上海港や寧波港との定期貨物航路が開設されている。
釜石港と釜石市中心部周辺の空中写真。1977年撮影の8枚を合成作成。。

**沿革**
 1922年（大正11年） 内務省の指定港湾となる。- 1934年（昭和9年） 釜石港が開港される。税関支所設置。- 1951年（昭和26年） 重要港湾に指定される。- 1960年（昭和35年） チリ地震津波の襲来。- 2002年（平成14年） コンテナ取扱開始。- 2003年（平成15年） リサイクルポート（総合静脈物流拠点港）に指定される。- 2008年（平成20年） 釜石港湾口防波堤完成。- 2010年（平成22年） 釜石港湾口防波堤がギネス世界記録認定。- 2011年（平成23年） 東日本大震災が発生。

**関連項目**
 日本の港湾一覧#岩手県- 観光船はまゆり

**脚注**

**外部リンク**
  釜石港 - 岩手県-  釜石港湾事務所 - 国土交通省 東北地方整備局
ホワイトホース (ユーコン準州)

ホワイトホース（英：Whitehorse）は、ユーコン準州の州都。人口は2万3276人（2011年）で、同準州人口の約7割を占める。自然公園と美しい風景で有名であり、オーロラが見られることでも知られている。

**地理**
ユーコン準州の南部、ブリティッシュコロンビアとの州境から約80kmの場所に位置する。ホワイトホースと言う名前は、白馬のたてがみのように見えるというホワイトホース急流から名付けられた。なおそのホワイトホース急流は、1958年に水力発電用のダムが建設されたことに伴い、ダム湖の一部となり消滅した。ユーコン川航行の拠点であるため、ドーソン・シティ近郊クロンダイク・ゴールドラッシュの時代には重要な中継地であった。

**気候**
山岳の亜寒帯気候に属し冬の寒さは厳しい。夏（7月）の最高気温の平均は20.6℃で、冬（1月）の最低気温の平均は-19.2℃。観測史上最高気温は1969年6月に記録した34.4℃で、最低気温は1947年1月に記録した-52.2℃。また、山のすぐ麓にある地理的な特性から降水量はカナダの主要都市の中でも最も少なく、年平均降雪量は141.8cm、年平均降水量は262.3mm。
風向計

**対外関係**

**姉妹都市･提携都市**
JPN牛久市（日本国 関東地方 茨城県）
*USAジュノー（アメリカ合衆国 アラスカ州）
*FRAランシュー（フランス共和国 ブルターニュ地方 コート･ダルモール県）

**交通**

**空港**
 ホワイトホース国際空港
エア・ノースとエア・カナダがバンクーバー、ケロウナ、カルガリー、エドモントン、オタワ、ドーソン・シティ、イエローナイフ、イヌヴィック、オールドクロウ、フェアバンクスの各都市への便を運航している他、ドイツのコンドル航空（フランクフルト(季節便)）が就航している。

**鉄道**
 ホワイト・パス・アンド・ユーコン・ルート - 線路は残されており、列車の運行を再開したいという意向はあるものの、1982年以来一般営業をしていない。

**教育**

**大学**
ユーコンカレッジ（Yukon College）

**文化**

**スポーツ**
毎年冬に行われる犬ぞりレース・ユーコンクエストでは隔年で出発地及び到着地となっている。（フェアバンクスと一年ごとに出発地と到着地が入れ替わる）

**空気**
ホワイトホースの空気のきれいさは世界的に有名であり、WHOの2011年の調査によるとホワイトホースは1立方メートル当たりの10PM粒子の量が年間平均3マイクログラムで、世界一大気汚染の少ない都市とされたdate=2022年8月。

**出典**

**外部リンク**
  ホワイトホース市公式サイト （英）-  ホワイト・パス及びユーコン線 （英）
ヴァンサン

ヴァンサン（Vincent）は、フランス語圏の男性名または姓。イタリア語のヴィンチェンツォ、英語のヴィンセント、スペイン語のビセンテに対応する。

**個人名**
 ヴァンサン・ダンディ - フランスの作曲家。- ヴァンサン・カッセル - フランス出身の俳優。- ヴァンサン・ペレーズ - スイス出身の俳優。- ヴァンサン・コンパニ - ベルギーの元サッカー選手。FCバイエルン・ミュンヘン監督

**姓**
 アルノー・ヴァンサン - フランス出身のモーターサイクル・ロードレーサー- ジリ・ヴァンソン - フランス出身の俳優、タレント。「ヴァンソン」の日本語表記を用いている。- フランソワ＝アンドレ・ヴァンサン - フランスの画家。
ホワイトホース

ホワイトホース（Whitehorse）- ホワイトホース (ユーコン準州) - カナダ・ユーコン準州の準州都。- ホワイトホース (ビクトリア州) - オーストラリア・ビクトリア州の都市。- ホワイトホース (サウスダコタ州) - アメリカ・サウスダコタ州の都市。- ホワイトホース (酒) - スコッチ・ウイスキーの銘柄。- ダーツの賞の一つ。ダーツ#日本人プレイヤーの記録を参照。- ゲーム『サターンボンバーマンファイト
』に登場するお助けキャラクター。
ピパ科

ピパ科（Pipidae）は両生綱 無尾目（カエル目）に属する分類群の一つ。この科の基準属（分類体系上で、ある科を認識・確認するための基準となる属のこと）はピパ属（Pipa）である。

**分布**
アフリカ大陸（エチオピア区）と南米大陸（新熱帯区）のみに分布する。この特徴的な分布様式は、アフリカと南米とが一続きであったとする大陸移動説により、容易に説明出来る。大陸移動説が浸透する以前は、この科がアフリカからユーラシア大陸（旧北区）、北米大陸（新北区）を経由して南米大陸に進入した後、旧及び新北区では絶滅したために現在の分布様式が成立したとする考えが主流であった。

**形態**
 成体
 小型の種（コンゴツメガエル）で4 cm程、大型の種（ピパ）では15 cm程になる。ピパ科に属する全ての現生種が完全水性であるため、他の無尾類と異なる形質を多数有する。例えば、体は扁平で後肢、水かきが発達しており、種によっては側線系を有している。更に、舌を欠き、眼が非常に小さい。瞳孔は円形で、目蓋は無いか、有するとしてもさほど発達しない。- 幼生（オタマジャクシ）
 形態が最も特殊化しておらず、口器に歯列や複雑な唇を有さない。また、左右の鰓室は分離してそれぞれ独自に外部へ排水する開口部（呼吸孔）をもつため、腹側に呼吸孔が二つある。

**生態**
変態後も水から出ることが無いほぼ完全な水性で、河川や池沼に生息する。舌を欠いていることから、餌は周囲の水とともに一気に飲み込み、口を完全に閉じる前に水だけを吐き出す摂食方法をとる。また、この分類群に属する種の繁殖様式は非常に特徴的である。まず、抱接の仕方が一般的なカエルとは異なり、雄は雌の腰部を抱く。更に、ピパなど保育行為を行う種がいる。また、当然のことながら他の無尾類と同様に広告音を発する。

**分類**
画像:Xenopus laevis.jpg|thumb|right|200px|アフリカツメガエル Xenopus laevis
現生種は5属31種が知られている。他複数の化石種を含む。- コンゴツメガエル属 Hymenochirus （4種）- ピパ属（コモリガエル属） Pipa （7種）- コンゴツメガエルモドキ属 Pseudohymenochirus （1種）- ネッタイツメガエル属 Silurana （2種）- ツメガエル属 Xenopus （17種）

**系統関係**
 ピパ科の系統関係
 ピパ科はメキシコジムグリガエル科やスキアシガエル科と姉妹群を成すと考えられている。最近の系統解析の結果では、ピパ科は先ずメキシコジムグリガエル科と姉妹群を成すようである(Frost et al., 2006)。- 下位分類群の系統関係
 従来の系統関係に基づいた分類体系の一例を以下に示す。- ピパ亜科 Pipinae
: ピパ属- ネッタイツメガエル亜科 Siluraninae
: ネッタイツメガエル属- ツメガエル亜科 Xenopodinae
: コンゴツメガエル属　コンゴツメガエルモドキ属　ツメガエル属
 ただし、最近の系統解析の結果による分岐順序は、コンゴツメガエル、ピパ類2種、ネッタイツメガエル、ツメガエル類2種、であり、必ずしも上記分類体系とは一致していない。

**参考文献**
 Frost, D. R. et al., "The Amphibian Tree of Life," Bulletin of the American Museum of Natural History, Number 297, NY, 2006, Fig.50.- 松井正文　『両生類の進化』　東京大学出版会、1996年、58-59、64-69、137-138、238-249頁。- 内田亨他監修　岩澤久彰他著　『動物系統分類学　9(下A2)　脊椎動物(Ⅱa2)　両生類Ⅱ』　中山書店、1997年、92-93頁。

**外部リンク**
 Pipidae
緑化フェア梅小路駅

緑化フェア梅小路駅（りょっかフェアうめこうじえき）は、京都府京都市下京区八条坊門町にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。

**概要**
1994年に梅小路公園で開催された「第11回全国都市緑化フェア」（緑いきいきKYOTO'94）会場の最寄駅として、山陰本線の京都駅 - 丹波口駅間に9月23日から11月20日の約2ヶ月間のみ設置されていた。
2005年から2006年頃に地元Jリーグチーム「京都パープルサンガ」（当時）のためのサッカー専用スタジアム建設が議論された際、候補地の一つとなった梅小路公園は、この駅の存在を理由として「大量輸送でのアクセス性が至便」と評された。なおスタジアム建設は、西京極運動公園の改修で決着した。
緑化フェア終了後は駅は廃止されたが、京都水族館の開業や梅小路公園の再整備、京都鉄道博物館の開業に伴い、2019年に梅小路京都西駅が開業した。当駅からは幡生方に約600 m離れた、カーブの先に設置された。

**歴史**
 1994年（平成6年）
** 9月23日：「第11回全国都市緑化フェア」（緑いきいきKYOTO'94）会場の最寄駅として開業停車場。
** 11月20日：同日の営業をもって廃止停車場。

**駅構造**
単式ホーム1面1線があった。また線路の北側、梅小路公園敷地の外周歩道南東端から梅小路蒸気機関車館の現在の展示運転線上に掛けて仮設ホームが設けられていた。
当駅の駅名標では「緑化フェア梅小路駅」と書かれていた（※駅名標には原則として駅の文字は付かない）。緑化フェア梅小路駅の開設中は、両隣の京都駅・丹波口駅の駅名標にシールを貼り、当駅が案内されていた。
Ekimeihyo.jpg|駅名標（1994年）
Edmondson.jpg|当駅発の乗車券（エド券）

**駅周辺**
 梅小路蒸気機関車館- 梅小路公園

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 ■嵯峨野線（山陰本線）
: 京都駅 - 緑化フェア梅小路駅 - 丹波口駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅- 全国都市緑化フェア
きりはまビーチ駅

きりはまビーチ駅（きりはまビーチえき）は、かつて兵庫県城崎郡竹野町（現在は豊岡市）切浜にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の臨時駅である。
前身の切浜海水浴場駅（きりはまかいすいよくじょうえき）として1985年（昭和60年） - 1986年（昭和61年）、きりはまビーチ駅として1994年（平成6年） - 1996年（平成8年）の夏季、山陰本線の竹野駅・佐津駅間に海水浴客の便を図って設置されていた。
一時は特急「はまかぜ」が臨時停車するなど力を入れていたが、利用が伸びず1996年（平成8年）の営業を最後に廃止された。

**歴史**
 1985年（昭和60年）7月27日：国鉄の臨時駅として切浜海水浴場駅が開業。- 1986年（昭和61年）8月1日：廃止停車場。- 1994年（平成6年）7月23日：JR西日本の臨時駅としてきりはまビーチ駅が開業停車場。- 1996年（平成8年）8月21日：廃止停車場。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する駅であったが、（線路の北側に設けた）ホームそのものは仮設足場で組まれていたため、営業時以外は撤去していた。なお、開業初年はホームが無く、キハ58系気動車2両編成による臨時列車（1往復）を切浜海水浴場の脇に停めて、（同列車の）連結面寄り2ヵ所の扉と地面の間に歩み板を渡して乗客の乗降りを行っていた。

**駅周辺**
 切浜海水浴場- 兵庫県道・京都府道11号香美久美浜線

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 山陰本線
: 竹野駅 - きりはまビーチ駅 - （相谷信号場） - 佐津駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅

**外部リンク**
  今はなき 切浜ビーチ駅 - たけの観光協会
第5後方支援隊

第5後方支援隊（だいごこうほうしえんたい、JGSDF 5th Logistic Support Troop）は、北海道帯広市の帯広駐屯地に隊本部が駐屯する第5旅団隷下の後方支援部隊である。

**概要**
第5旅団隷下部隊の後方支援業務（補給、整備、回収、輸送等の業務）および衛生の支援を任務とするほか、災害派遣や民生協力、国際貢献活動も行っている。
隊長は、1等陸佐（三）が充てられ、隊本部を帯広駐屯地に置き、美幌・釧路・鹿追・別海の4つの駐屯地に部隊の一部を配置している。
1989年（平成元年）3月に新編された第5後方支援連隊を前身とする。2004年（平成16年）3月に第5師団の旅団への縮小改編のため師団全体の部隊がコンパクト化され支援する部隊の規模が小さくなったため、連隊から隊へと縮小された。

**沿革**
第5後方支援連隊
*1989年（平成元年）3月24日：第5師団の近代化改編に伴い、第5武器隊、第5補給隊、第5輸送隊、第5衛生隊を統合して第5後方支援連隊が編成完結。
*1993年（平成5年）4月：UNTACカンボジア国際平和協力業務に医官を含む衛生隊を派遣。
*1994年（平成6年）9月：ルワンダ難民救援国際平和協力業務難民救援隊に給水隊を派遣。
*1995年（平成7年）1月：阪神・淡路大震災で医療班、入浴支援班を災害派遣。
*1996年（平成8年）
**3月29日：部隊改編。
*#第5師団司令部第4部長職が専任化され、連隊長との兼補が解除。
*#武器隊を武器大隊に改編。
**9月：屈斜路湖の遺棄砲弾安全化作業の支援。
*2000年（平成12年）
**3月28日：衛生隊の改編。
**9月：釧路西港の不発弾処理作業。
*2001年（平成13年）7月：UNDOFゴラン高原国際平和協力業務第12次ゴラン高原派遣輸送隊を派遣。
*2004年（平成16年）3月28日：第5後方支援連隊（帯広駐屯地）が廃止。
第5後方支援隊
*2004年（平成16年）3月29日：第5師団の旅団化に伴い、第5後方支援隊に縮小改編。
**イラク人道復興支援活動に派遣。
**10月：新潟県中越地震に災害派遣。
*2005年（平成17年）10月：パキスタン地震に伴う国際緊急援助隊に派遣。
*2023年（令和5年）第5旅団の即応機動旅団化に伴う改編
**3月15日：第2普通科直接支援小隊（第6普通科連隊を支援）を廃止。
**3月16日：即応機動直接支援中隊（第6即応機動連隊を支援）を新編。

**部隊編成**
特記なければ帯広駐屯地に駐屯
*第5後方支援隊本部
*第5後方支援隊本部付隊「5後支-本」
*即応機動直接支援中隊（美幌駐屯地）「5後支-即機」：第6即応機動連隊を支援
*第1整備中隊「5後支-1整」
**中隊本部
**火器整備班
**車両整備小隊
**施設整備小隊：第5施設隊等を支援
**通信電子整備小隊：第5通信隊等を支援
**工作回収小隊
*第2整備中隊「5後支-2整」
**中隊本部
**第1普通科直接支援小隊：第4普通科連隊を支援
**第3普通科直接支援小隊（釧路駐屯地）：第27普通科連隊を支援
***別海整備班（別海駐屯地）：第27普通科連隊第3普通科中隊を支援
**特科直接支援小隊：第5特科隊を支援
**戦車直接支援小隊（鹿追駐屯地）：第5戦車隊を支援
**高射直接支援小隊：第5高射特科隊を支援
**偵察直接支援小隊（別海駐屯地）：第5偵察隊を支援
*補給中隊「5後支-補」
** 中隊本部班
** 補給小隊
** 業務小隊
*輸送隊「5後支-輸」
** 隊本部班
** 第1輸送小隊
** 第2輸送小隊
**帯広自動車教習所
*衛生隊「5後支-衛」
** 隊本部班
** 治療小隊
** 救急車小隊

**主要幹部**

**主要装備**
 90式戦車回収車- 1/2tトラック / 73式小型トラック- 1 1/2tトラック / 73式中型トラック- 3 1/2tトラック / 73式大型トラック- 7tトラック / 74式特大型トラック- 重レッカ - 90式戦車回収車- 中型セミトレーラ- 3トン半水タンク車- 3トン半燃料タンク車- 3トン半航空用燃料タンク車- 野外支援車- 野外炊具- 野外洗濯セット2型- 野外入浴セット2型- 浄水セット（車載型）- 野外手術システム- 1トン半救急車- 89式5.56mm小銃- 9mm拳銃- 12.7mm重機関銃M2- 91式携帯地対空誘導弾

**脚注**

**関連項目**
 陸上自衛隊武器学校 / 陸上自衛隊需品学校 / 陸上自衛隊輸送学校 / 陸上自衛隊衛生学校- 第2後方支援連隊 / 第7後方支援連隊 / 第11後方支援隊- 北部方面後方支援隊 

**外部リンク**
  第5後方支援隊の紹介（第5旅団ウェブサイト）
静岡県立周智高等学校

静岡県立周智高等学校（しずおかけんりつしゅうちこうとうがっこう）は、静岡県周智郡森町に所在した公立の高等学校。2009年4月に静岡県立森高等学校との統合で静岡県立遠江総合高等学校となり、閉校した。

**設置学科**
 流通経済科- 電子機械科- 生産科学科

**所在地**
 〒437-0215 静岡県周智郡森町森92-1

**沿革**
1906年 私立周智農林学校として創立
*1912年 郡立移管、周智郡立周智農林学校と改称
*1922年 県立移管、静岡県立周智農林学校と改称
*1948年 静岡県立周智農業高等学校と改称
*1949年 犬居分校を設置、静岡県立森高等学校との統合により静岡県立周智高等学校と改称
*1953年 普通科と農業科がそれぞれ統合前の旧態に分離独立し静岡県立周智農林高等学校と改称
*1967年 犬居分校を春野分校と改称
*1968年 静岡県立周智高等学校と改称
*1980年 春野分校が静岡県立春野高等学校として独立
*2006年 創立100周年記念式典を挙行
*2009年 静岡県立森高等学校との統合により静岡県立遠江総合高等学校となる。

**出身者**
 村松藤雄（元森町長）

**関連項目**
 静岡県高等学校の廃校一覧- 日本の商業に関する学科設置高等学校一覧- 日本の工業高等学校一覧- 日本の農業に関する学科設置高等学校一覧
ナクラ

インドネシアのジャワ島のワヤン・クリのナクラ。
ナクラ（Nakula）は、インドの叙事詩『マハーバーラタ』に登場する人物。クル王パーンドゥの妃マードリーとアシュヴィン双神との間の子で、サハデーヴァの双子の兄。パーンダヴァの1人で、この世で最も美しい男とされ、剣術に優れた才能を発揮した。パーンダヴァ共通の妻ドラウパディーとの間にシャタニーカをもうけた。
ブルシェンシャフト

ブルシェンシャフト（Burschenschaft,Burschen少年達の,-schaft集合体、学生組合や学生同盟といった意）は、1815年に創設されたドイツの学生結社連合。19世紀初頭におけるドイツの自由主義運動を主導したが、オーストリア外相（のちに宰相）のメッテルニヒによって弾圧され、その運動は挫折に終わった。

**背景**
画像:Wartburg aus Suedwest.jpg|thumb|250px|right|アイゼナハのヴァルトブルク城。この地でルターは新約聖書をドイツ語に翻訳した。このことによって、国語としてのドイツ語が生み出されたという点でも、ヴァルトブルク城は重要な意味を持っていた。
ナポレオン戦争に際してフランスに征服されたドイツ諸邦では、ヨハン・ゴットリープ・フィヒテの連続演説「ドイツ国民に告ぐ」などに見られるように、民族主義的なナショナリズムが鼓舞されていった。その際に義勇軍として戦った学生たちにとって、ナショナリズムと自由主義を否定するウィーン体制は合点のいかないものであった。また、ウィーン体制において成立していたドイツ連邦は諸邦の連合体であり、ドイツ民族の統一からかけ離れたものになっていた。こうしたことから、イェーナ大学、ギーセン大学の学生などを中心に学生結社が結成され、ドイツの自由主義的改革やドイツ統一を主張した活動が本格化した。ただし、「ブルシェンシャフト運動には、出発の当初から、・・・ドイツの統一、旧体制の打破を叫ぶ政治運動」の面と「決闘という悪習をやめ、暴飲暴食をこととする野放図な学生生活を向上させようとする、学生の生活改善運動」の面、その両者が混在していたために、この運動の複雑さがあった。
最初のブルシェンシャフトはイェーナ大学において1815年6月12日に結成された。Burschenschaftという名称の産みの親は:w:Friedrich Ludwig Jahnである。

**運動の高揚と挫折**
1817年、ヴァルトブルク城付近で行われた宗教改革300年祭（1517年にマルティン・ルターが95箇条の論題を示している）で、各地から集結した学生たちが気勢をあげたことや、翌18年には各地の学生結社が全ドイツ・ブルシェンシャフトとして結束する動きを見せたことが、ドイツ諸邦の君主からの警戒を集めた。とりわけ、オーストリアの政治家メッテルニヒは、この問題に迅速な対処を図った。
1819年、ブルシェンシャフトの急進派カール・ザントが、保守反動的とみなされた劇作家コッツェブーを暗殺する事件が起こり（カール・ザントは死刑に処される）、これを契機としてメッテルニヒは主要諸邦の代表をカルロヴィ・ヴァリ（独・カールスバート）に集め、ブルシェンシャフトに対する本格的な弾圧を決議（カールスバート決議）した。（この際、連邦議会に諮る前にこの非公式な会談で連邦の方針が決定されており、ドイツ連邦における主権国家の連合体という理念が形骸化していることが明白になった。）その後もブルシェンシャフトは存続し、1848年革命にも積極的に関わっている。自由主義的なドイツ統一を目指したフランクフルト国民議会においても、ブルシェンシャフト関係者の一部が議員になっていた。ドイツ統一以降はブルシェンシャフトも排他的な民族主義から急進的な自由主義まで多くの政治的傾向を包括していたが、ドイツ革命を経てヴァイマル共和政が確立してからは反ユダヤ主義の標榜や共和制の否定など以前の自由主義的な要素は失われていった。そのため、20世紀前半にはナチスの主張に傾倒するものも多かった。
第二次世界大戦後の非ナチ化の過程でブルシェンシャフトも再建されたものの今日でも右翼の養成機関として見られており、実際オーストリアの自由党やドイツのための選択肢には多くのブルシェンシャフト活動家が参加している。

**脚注**

**関連項目**
 イェーナ- ギーセン- ドイツ関税同盟- 大ドイツ主義- 小ドイツ主義- ブント- メンズーア- 反ユダヤ主義- 汎ゲルマン主義- ハンバッハ祭
ウマノスズクサ

ウマノスズクサ（馬鈴草、馬の鈴草、学名: Aristolochia debilis）は、ウマノスズクサ科ウマノスズクサ属に属する多年生つる草の1種である。全体は無毛、葉は三角状狭卵形、葉腋に筒状でやや湾曲した花を1個ずつつける（図1）。本州、四国、九州、中国中南部に分布する。
根や果実は生薬とされていたが、含有成分であるアリストロキア酸が腎障害を引き起こすため、2022年現在では薬用とはされない。種名の由来は、基部から6裂して垂下する果実が、馬鈴に似ているためとされる。陶穀の『清異録』には「玉皇瓜」の別名がある。

**特徴**
多年生のつる草であり、地上部は毎年枯れる。全草無毛で粉白色を帯び、精油を含むため臭気がある。茎は長さ2–3メートルになり、細く丈夫でよく分枝し、他の植物などに絡みつく。新芽は暗紫色。葉は互生し、やや厚い紙質、全縁、三角状狭卵形、長さ3–9センチメートル (cm)、幅 2–5 cm、先端は鈍頭、基部は心形で両側が耳状にはりだす（図1、下図2a）。葉脈は掌状、5–7本の葉脈が目立つ（図1、下図2a, b）。葉柄は長さ 1–2 cm。
花期は6–9月。葉腋に1個、まれに2個つき、花柄は長さ 2–4 cm（図1、上図2a）。花被（萼）は花筒（萼筒）を形成し細長く、長さ 2–4 cm、やや上方に湾曲し、基部は球形に膨らみ（室部とよばれる）、舷部（先端の広がった部分）両縁はやや反り返り、舷部上方は舌状に伸びて先端は尖る（図1、上図2b）。花筒内面には逆毛があるが、のちに逆毛が脱落する（下記参照）。花筒は黄緑色で舷部内面は紫褐色、短毛が密生する（図1、上図2b）。雄しべは6個（12個）、葯は外向で縦裂、花柱に癒合して蕊柱を形成する。子房下位、中軸胎座で6室。
果実は球形から楕円形、長さ 2–6 cm、蒴果であり、果柄も含めて基部側から6裂する。日本国内ではまれにしか結実しない。種子は多数、卵状三角形、長さ4–5ミリメートル、扁平で周囲は膜状の翼となる（下図3）。染色体数は 2n = 14。
3. 種子（と果実片）

**分布・生態**
本州の東北南部以西、四国、九州、奄美大島、中国中部から南部に分布する。
日当たりのよい場所に生育しdate=2023年6月、程よく草刈りされた川の土手や畑、林縁に生えている。
花は糞や腐肉に似た匂いを発して小型のハエを誘引する。雌性先熟であり、雌期の花は花筒内に逆毛が生えているため、誘引されたハエは筒の中を後戻りできず、花筒基部の膨潤部（室部; 雄しべや雌しべを含む）に達して閉じ込められ、ハエが花粉をつけていた場合はここで受粉が起こる。雄期（雄しべが成熟して花粉を放出）になると逆毛は萎縮し、花粉をつけたハエが花から脱出して他の花を訪れることで花粉媒介される。
ファイル:Atrophaneura alcinous (laying eggs n4).JPG|thumb|right|200px|4. ウマノスズクサに産卵するジャコウアゲハ
ウマノスズクサは、ジャコウアゲハやホソオチョウなどの幼虫の食草になる（図4）。

**保全状況評価**
環境省における絶滅危惧等の指定はない。都道府県単位で絶滅危惧等の指定を受けていることもあり、以下は2022年現在の各都道府県におけるレッドデータブックの統一カテゴリ名での危急度を示している。（※東京都では、季節や地域によって指定カテゴリが異なるが、下表の東京都では最も危惧度の高いカテゴリを示している）。- 絶滅危惧II類: 東京都※、石川県、長野県、宮崎県- 準絶滅危惧種: 秋田県、新潟県、福井県、大阪府、鹿児島県- その他: 岩手県

**人間との関わり**

**生薬**
ウマノスズクサの成熟した果実を乾燥したものは馬兜鈴（ばとうれい）とよばれ、解熱、去痰、咳止め、気管支拡張薬として、また痔の出血や肛門周辺の腫れ、痛みに対しても使用されていた。根は青木香（せいもっこう）とよばれ、虫毒や蛇毒、胸腹部の痛み、下痢、腫れ物などに対して用いられた。また葉や茎は天仙藤とよばれる。
上記のようにウマノスズクサは生薬として利用されていたが、含有成分であるアリストロキア酸が腎障害を引き起こすため、薬用とはされなくなった。
ウマノスズクサは以下のような有用・有毒成分を含む。- アリストロキア酸 (aristolochic acid)（根、果実、葉） … 大量に摂取すると腎障害を引き起こす。- アラントイン (allantoin)（根）- アリストロキン (aristolochin)（果実）- アリストロン (aristolone)（根）- イソアリストロン (isoaristolone)（根）- デビル酸 (debilic acid)（根）- デビロン (debilon)（根）- マグノフロリン (magnoflorine)（根、果実）

**分類**
ファイル:Flowers of Aristolochia contorta.jpg|thumb|right|200px|5. マルバウマノスズクサの花
草本性のつる草である点、茎や葉が無毛である点、花筒の湾曲が弱い点、舷部の上部が舌状に伸びる点、花柱が6裂する点、果実が基部から裂開する点などから、ウマノスズクサ属のウマノスズクサ亜属に分類される。日本産の類似種としてはマルバウマノスズクサ（Aristolochia contorta）があるが、葉がやや薄く幅広い点、葉柄が長い（2–7 cm）点、花は葉腋に2–8個が集まってつく点、舷部が黄緑色で上端が糸状に伸びる点などでウマノスズクサとは区別される（図5）。また日本に自生するウマノスズクサ亜属の種としては、他に宮古諸島・尖閣諸島に分布するコウシュンウマノスズクサがある。

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 ウマノスズクサ属: マルバウマノスズクサ、コウシュンウマノスズクサ、オオバウマノスズクサ- ウマノスズクサを食草とする昆虫 … ジャコウアゲハ、ホソオチョウ

**外部リンク**
 accessdate=2023-06-03（英語）- Cite web|和書|author=福原達人|date=|url=http://staff.fukuoka-edu.ac.jp/fukuhara/keitai/umanosuzukusa.html|title=ウマノスズクサ|work=植物形態学|publisher=福岡教育大学教育学部|accessdate=2023-06-03- accessdate=2023-06-03- accessdate=2023-06-03
サハデーヴァ

インドネシアのジャワ島のワヤン・クリのサハデーヴァ。
サハデーヴァ（Sahadeva, सहदेव）は、インドの叙事詩『マハーバーラタ』に登場する人物。クル王パーンドゥの妃マードリーとアシュヴィン双神との間に生まれた子で、ナクラの双子の弟。パーンダヴァの1人で、5兄弟共通の妻ドラウパディーとの間にシュルタセーナをもうけた。実母が夫に殉死したため義母・クンティーに我が子同様に育てられる。また、クンティーがサハデーヴァが体が弱いことを心配する記述がマハーバーラタの中に見られる。サイコロゲームの後、パーンダヴァ兄弟の末っ子であるサハデーヴァは怒りに燃えてシャクニを殺すと誓った。
クルクシェートラの戦いにおいて、サハデーヴァは従兄弟のカウラヴァ族と戦うパーンダヴァ同盟において重要な役割を果たしました。サハデーヴァの戦車旗には銀の白鳥が描かれていました。彼はマニプシュパカと呼ばれる法螺貝を鳴らして戦争の開始を告げ、戦闘中はアシュヴィナと呼ばれる弓を振り続けました。戦争の準備中、サハデーヴァはヴィラタ王をパーンダヴァ軍の総司令官に任命するよう進言しましたが、後にユディシュティラとアルジュナはドリシュタデュムナをその役目に指名しました。
戦争18日目、カウラヴァの最高司令官シャリヤの死後、パーンダヴァ兄弟はシャクニ率いるガンダーラ軍を攻撃した。物語によると、シャクニは冷静さを保ち、軍勢に勇敢な戦いを挑んだ。彼はサハデーヴァに向かって進撃し、激しい攻撃で戦闘を開始した。これに対し、サハデーヴァは矢を連射した。その速さと密度から、物語では虫の大群に例えられている。同時に、シャクニの息子ウルカはビーマと交戦し、10本の矢を放ち続けた。一方、シャクニは槍でサハデーヴァの頭部に強烈な一撃を加え、一時的に戦闘不能にした。
その後、ウルカは父を守るため攻撃を激化させ、ビーマに 7 本、サハデーヴァに 70 本の矢を放った。ビーマは報復としてウルカとシャクニの両者に矢を放ち、うち 64 本はシャクニに向けられた。サハデーヴァはすぐに回復し、狙いを定めた弩矢で戦場でウルカの首をはねた。シャクニは息子の死を目の当たりにして深い悲しみに暮れた。ヴィドゥラの忠告を思い出したシャハデーヴァは激怒し、金で飾った槍を手に、サハデーヴァに最後の一撃を加えた。サハデーヴァは硬い鉄で作られ、先端に金の翼が付いた弩矢を注意深く狙いつけて放ち応じた。矢は正確に命中し、シャクニの首を胴体から切り離し、サイコロ遊びの後で立てた誓いを果たした。
静岡県立森高等学校

静岡県立森高等学校（しずおかけんりつもりこうとうがっこう）は、静岡県周智郡森町に所在した公立の高等学校。2009年4月に静岡県立周智高等学校との統合で静岡県立遠江総合高等学校となり、閉校となった。

**設置学科**
 普通科

**所在地**
 〒437-0215 静岡県周智郡森町森2000番地

**沿革**
 1919年（大正8年） - 町立森町実科高等女学校 として設立。- 1936年（昭和11年） - 「静岡県森町高等女学校」と改称。- 1945年（昭和20年） - 森町外19ヵ町村高等女学校組合立移管。- 1947年（昭和22年） - 県立移管、校名を「静岡県立森高等女学校」と改称。- 1948年（昭和23年） - 「静岡県立森高等学校」と改称。- 1949年（昭和24年） - 静岡県立周智農業高等学校（後の周智高等学校）との統合により、「静岡県立周智高等学校」と改称。- 1953年（昭和28年） - 普通科と農業科がそれぞれ統合前の旧態に分離独立し、「静岡県立森高等学校」と改称。- 2009年（平成21年） - 静岡県立周智高等学校との統合により、「静岡県立遠江総合高等学校」となり、閉校した。

**出身者**
 杭迫柏樹 (書家)

**関連項目**
 静岡県高等学校の廃校一覧