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大阪湾広域臨海環境整備センター

大阪湾広域臨海環境整備センター（おおさかわんこういきりんかいかんきょうせいびせんたー）は、広域臨海環境整備センター法 （昭和56年法律第76号）に基づく認可法人。

**概要**
一般廃棄物と産業廃棄物を海面埋立てにより最終処分することを目的とする。同法に基づく唯一の組織である。

**処分場**
以下の4つの埋立処分場を持つ。このうち、尼崎沖埋立処分場は2021年5月に全ての受入を終了した。
*尼崎沖埋立処分場（尼崎西宮芦屋港東海岸町沖地区）（現在の船出地域）
**1990年1月 - 受入開始
**2002年3月 - 一般廃棄物・管理型産業廃棄物・安定型産業廃棄物の受入終了
**2021年5月 - 陸上残土の受入終了
*泉大津沖埋立処分場（堺泉北港汐見沖地区）
**1992年1月 - 受入開始
**2002年3月 - 一般廃棄物・管理型産業廃棄物の受入終了
**2021年3月 - 安定型産業廃棄物の受入終了
*神戸沖埋立処分場（神戸港六甲アイランド南地区）
**2001年12月 - 受入開始
*大阪沖埋立処分場（大阪港新島地区）
**2009年10月 - 受入開始
湾岸部分の道路交通集中による（主に国道26号線と43号線）環境悪化抑制のため、管理型廃棄物については海上船舶輸送を行っている。そのため兵庫県（淡路島含む）・大阪府・和歌山県に9箇所の積み出し基地を持つ。

**継続中の諸問題**
処分場跡地利用問題 : 1期計画の尼崎沖、泉大津沖の両処分場の跡地については、兵庫県および大阪府が売却して護岸工事原資を回収する計画であったが、環境省が定めるとしている「海面処分場廃止マニュアル」の完成が遅れており目処がたっていない。 現在では泉大津市が野外コンサート会場泉大津フェニックス、尼崎市が共生の森公園として暫定利用を行なっている。
*大阪沖処分場の開業遅れ : 大阪沖処分場は、2期計画として神戸沖と同時に1999年に供用開始する予定であったが、府県境界問題、地元漁協交渉、省庁再編による認可の手続きの停滞、小泉改革による公共事業予算の縮小、大阪市港湾局の財政収支悪化などが重なり、開業が大幅に遅れている。2006年時点での供用開始見込みは2009年3月である。2009年10月に供用開始された。
*3期計画 : フェニックス25年の活動により近畿の自治体の多くは本来固有の事務であるはずの廃棄物の最終処分に関するノウハウを消失しており、もはやフェニックス無くして、廃棄物対策が行えない状態である。そのため、参加自治体からは2期処分場の受け入れ期間延長や3期計画策定などの要望がでているが、監督官庁である環境省は『3R政策に逆行する』として否定的である。
*PCB混入問題 : 大阪湾広域臨海環境整備センターは2006年12月13日、兵庫県尼崎市沖と大阪府泉大津市沖の処分場からダイオキシン類を含む排水を放流したと発表。「放流水」のダイオキシン類濃度は、尼崎市沖で2005年度の記録では、最高0.0018(pg-TEQ/L)だった。今回の放流水は排水基準値10(pg-TEQ/L)は下回ったが8.9(pg-TEQ/L)を記録。同センターによると、処理のための購入している薬剤（塩化第2鉄液）から高濃度のPCB類を検出したとして、放流を中止した。PCBの混入経路はメーカーにより調査中である。

**脚注**

**外部リンク**
 大阪湾広域臨海環境整備センター
築別駅

1977年の築別駅と周囲約1km範囲。上が幌延方面。長い単式ホーム1面1線と駅舎横の貨物ホームに引込み線、駅裏に2本の側線が確認できる。この側線は無人化後も外側1本が残された。元は単式の島状ホームも有し、単式2面2線であったが、既に撤去されているのか存在は確認出来ない。ストックヤードは駅裏以外にも駅構外南北に有り、木材が野積みされている。1970年までは羽幌炭礦鉄道が接続し、旅客車は国鉄の車両に連結する形で、スイッチバック的に羽幌駅まで乗り入れていた。炭鉱の石炭貨物の殆んどは駅裏のストックヤード側にあった側線へ一旦留置されてから本線を留萌に向かい、留萌港の同社所有の埠頭から全国へ船積みされていた。左下のストックヤード端を下へ90°カーブして本線と別れて行く軌道跡がはっきり残っている。また、右上の踏切手前には、転車台跡の窪みが残っている。
築別駅（ちくべつえき）は、北海道苫前郡羽幌町字築別にあった日本国有鉄道（国鉄）羽幌線・羽幌炭礦鉄道築別炭鉱線の駅（廃駅）である。電報略号はチヘ。事務管理コードは▲121616。
1970年（昭和45年）9月までは急行「はぼろ」の停車駅であったが、末期は一部の普通列車が通過した（1986年（昭和61年）11月1日改定の時刻（廃止時の時刻表）で下りのみ1本（急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車。上りは停車））。

**歴史**
1970年（昭和45年）に羽幌炭鉱が閉山するまでは、築別炭砿（築別坑）へ向かう羽幌炭礦鉄道が接続した。
また、未成線となった名羽線は当駅から分岐して深名線朱鞠内駅へ接続する計画であり、羽幌炭礦鉄道と重複する当駅から曙駅にかけての区間は、その路盤を利用する予定であった。
*1941年（昭和16年）
**12月9日 - 鉄道省羽幌線羽幌駅 - 当駅間延伸開通に伴い開業停車場。一般駅停車場。
**12月14日 - 羽幌炭礦鉄道線開業。
*1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
*1957年（昭和32年）11月6日 - 当駅 - 初山別駅間延伸開通に伴い中間駅となる。
*1961年（昭和36年）1月15日 - 小樽駅・札幌駅 - 当駅間（函館本線、留萠本線、羽幌線経由）の準急「るもい」が運行開始。当初は下りが小樽発、上りが札幌行きだったが、同年10月1日から上下とも小樽発着となる。
*1962年（昭和37年）5月1日 - 準急「るもい」の運行区間を延長し、札幌駅 - 幌延駅間（函館本線、留萠本線、羽幌線経由）の急行「はぼろ」が運行開始。当駅も停車駅となる。
*1969年（昭和44年）10月1日 - 業務委託化。
*1970年（昭和45年）9月7日 - 急行「はぼろ」の停車駅から外され、通過となる。
*1970年（昭和45年）12月15日 - 羽幌炭礦鉄道線廃止。
*1982年（昭和57年）3月29日 - 貨物・荷物取り扱い廃止停車場。同時に無人化。
*1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の廃線に伴い廃止となる停車場。

**駅名の由来**
所在地名より。アイヌ語の「チュクペッ（cuk-pet）」（秋・川）に由来するとされる。この説は永田方正によるもので、山田秀三は永田説を踏まえて、秋にサケの多く上る川があったのではないかと推測している。
ただし、1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』ではこれと同説を紹介しつつも疑問を呈し、「チケㇷ゚ペッ（ci-ke-p-pet）」（自分・を削った・もの・川＝切り立った崖の下を流れる川）由来の説が正しいようだ、としている。

**駅構造**
かつては単式ホーム・島式ホーム複合型2面3線に貨物側線を有する列車交換可能な職員配置駅（地上駅）であったが、廃止時点で、無人駅化の上、線路の西側（幌延方面に向かって左手側）の駅舎に面した単式ホーム1面1線に縮小されていた。このほか、廃止後撤去された島式ホーム跡への1線が側線として残り、ほかに駅舎側に幌延方から分岐した側線を1線有していた。
羽幌炭鉱鉄道が存在した頃は、炭鉱からの石炭車は一旦スイッチバックしてストックヤードに入り、そこから羽幌線に入って留萌方面に向かっていた。留萌駅では道外向けに船積みされたほか、道内向けの分はさらに留萌本線に入り深川駅方面へと輸送された。当時は配給の石炭の質が悪いため、貨車に積まれた羽幌炭を国鉄の職員が夜中にこっそりくすねることも多かったという。

**利用状況**
 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は23人。

**駅周辺**
 北海道道356号築別炭砿築別停車場線- 国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）- 築別郵便局- 築別川
*沿岸バス「築別」停留所

**駅跡**
1999年（平成11年）時点では荒地になっており、駅前商店が残る。また貨物ホームのみが草生しながら残っている。

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 羽幌線
: 羽幌駅 - 築別駅 -  天塩有明駅
:: かつて当駅と羽幌駅との間に下ノ滝仮乗降場（しものたきかりじょうこうじょう）が存在した（1956年（昭和31年）11月1日開業、1972年（昭和47年）2月8日廃止）。
 羽幌炭礦鉄道
 築別炭鉱線（廃止）
: 築別駅 - 五線駅

**脚注**

**関連項目**
 羽幌炭鉱- 名羽線（未成線）- 深名線（名羽線の関連記事）- 日本の鉄道駅一覧- 特定地方交通線
悠遊!オフタイム

『悠遊!オフタイム』（ゆうゆう オフタイム）は、2006年10月18日から2007年6月27日までBS朝日で放送されていた生活情報番組である。日本テレワークとBS朝日の共同製作。

**概要**
当時シニアコミュニケーションが運営していた中高年向けのコミュニティサイト『STAGE』との連動番組で、同サイトの登録者たちから取ったアンケートの集計結果を毎回の企画に活用していた。取り上げる話題も『STAGE』同様、2006年当時の50代やそれ以上の世代向けの話題が中心だった。番組は、「オフタイム・リサーチ」「オフタイム・トレンド」「オフタイム・ランキング」の3つのコーナーで構成されていた。
放送時間は毎週水曜 22:00 - 22:30 （日本標準時）。番組自体は毎週放送されていたが、新作の放送は隔週ペースであり、その翌週には過去の内容の再放送を行っていた。
なお、『STAGE』自体は番組の終了後も『シニアコム.JP』と改名された上で続けられており、シニアコミュニケーションが倒産した後には子会社であるシニアコムが事業を承継している。

**出演者**
 司会：小堺一機- アシスタント：高樹千佳子- この他に毎回1人から2人のゲストが出演し、小堺たちとトークを繰り広げていた。

**スタッフ**
 構成：舘川範雄、水野宗徳- 技術協力・編集：TDKビデオセンター- 制作：日本テレワーク、BS朝日

**脚注**

**外部リンク**
  悠遊!オフタイム date=2016年10月10日 (月) 14:10 (UTC)
愛知県立愛知商業高等学校

愛知県立愛知商業高等学校（あいちけんりつ あいちしょうぎょうこうとうがっこう, Aichi Prefectural Aichi Commercial High School）は、愛知県名古屋市東区徳川一丁目12番1号に所在する公立の商業高等学校。略称「愛商」（あいしょう）。

**概要**

**歴史**
1919年（大正8年）に開校した「愛知県立商業学校」を前身とする。

**設置課程・学科**
全日制課程：3学科- 会計ビジネス科（旧経理科）- ITビジネス科（旧情報処理科）- グローバルビジネス科（旧国際ビジネス科）

**校風**
 質実剛健- 文武両道

**校章**
校名の「愛商」の文字（縦書き）を並べたものとなっている。

**校歌**
作詞は山崎敏夫、作曲は小松耕輔による。歌詞は3番まであり、各番に校名の「愛商」が登場する。

**同窓会**
「愛商会」と称している。

**沿革**

**旧・愛知県商業学校**
 1919年（大正8年）3月14日 - 「愛知県立商業学校」として創立、名古屋市立商業実修学校を仮校舎とする。- 1921年（大正10年）4月20日 - 名古屋市南区瑞穂町（現・瑞穂区北原町）に移転。- 1922年（大正11年）4月30日 - 「愛知県商業学校」と改称（「立」が除かれる）。- 1936年（昭和11年）4月6日 - 第13回選抜中等学校野球大会（春の選抜甲子園大会の前身）で優勝。- 1943年（昭和18年）4月 - 戦時体育編成により野球部をはじめとした球技系部活動の全廃または戦技等の訓練を取り入れることとなった。- 1948年（昭和23年）4月1日 - 学制改革により、旧制商業学校は廃止され、新制高等学校「愛知県立愛知商業高等学校」が発足。

**旧・愛知県貿易商業学校**
 1941年（昭和16年）6月 - 「愛知県貿易商業学校」が開校する。- 1944年（昭和19年）1月 - 教育ニ関スル戦時非常措置方策により、募集を停止する。- 1946年（昭和21年）2月 - 授業など学校を再開する。- 1948年（昭和23年）4月1日 - 学制改革により、旧制商業学校の制度が廃止されて、新制高等学校「愛知県立貿易商業高等学校」が発足した。

**統合後の学校の沿革**
 1948年（昭和23年）10月1日 - 高校三原則に基づく公立高校再編が行われる。
** 上記2校と愛知県立名南高等学校、愛知県立熱田高等学校の計4校が統合し、旧愛知商業学校の校地に、総合制高等学校「愛知県立瑞陵高等学校」が発足。
** 通常課程（現・全日制課程）商業課程（現・商業科）となる。- 1951年（昭和26年）3月1日 - 「愛知県立愛知商業高等学校」として再分離。愛知県立惟信高等学校を仮校舎とする。- 1952年（昭和27年）4月3日 - 旧明倫中学校校舎（現在地）に移転。- 1957年（昭和32年）4月1日 - 定時制課程（夜間部）を新設。- 1972年（昭和47年）4月1日 - 商業科、情報処理科の2学科を設置。- 1977年（昭和52年）4月1日 - 商業科を廃止し、経理科・事務科・営業科の3学科を新設（計4学科体制となる）。- 1987年（昭和62年）3月31日 - 定時制課程を廃止。 - 1988年（昭和63年）4月1日 - 営業科を国際経済科に改編。- 1992年（平成4年）4月1日 - 経理科、事務科、情報処理科、国際経済科となる。- 1998年（平成10年）9月1日 - 校舎全面改築のため、愛知県立大学旧校舎（名古屋市瑞穂区高田町）に仮移転。- 1999年（平成11年）12月10日 - 現在地に新校舎が完成し、仮校舎から新校舎へ移転。- 2004年（平成16年）4月1日 - 国際経済科を国際ビジネス科に改編。- 2013年（平成25年）8月25日 - 神戸夙川学院大学において開かれた第5回観光甲子園にてグランプリ（観光庁長官賞）を受賞。

**日商簿記甲子園**
 日本商工会議所が2024年度から開催する第1回全国高等学校日商簿記選手権大会（日商簿記甲子園）開催（日商簿記検定施行70周年記念事業）の参加校である。

**部活動**
野球部は主に戦前に活躍。かつては中京商・東邦商・享栄商の私学3校と並び〈愛知4商〉と呼ばれた強豪校だった。1936年（昭和11年）には第13回選抜中等学校野球大会（春の甲子園）で優勝している。甲子園出場回数は、春10回、夏8回、春夏通算18回出場。
ハンドボール部（女子）は春の全国大会に出場した強豪校。

**体育・運動部**
 野球部- 陸上競技部- 水泳部- 弓道部- フェンシング部- バレーボール部- ハンドボール部- バスケットボール部女子- バスケットボール部男子- 卓球部- 硬式テニス部- ソフトテニス部- 剣道部- ダンス部

**文化部**
 経理研究部- 珠算部- ワープロ部- 英文ワープロ部- 速記部- 情報処理部- 吹奏楽部- 演劇部- 書道部- バトン部- ユネスコクラブ- 商業美術部- ESS部（English Speaking Society）- 茶華道部- 音楽部- 放送部- 写真部- 文芸部

**教育実績**
 令和3年税理士試験科目試験合格者を輩出している。- 令和6年税理士試験科目試験合格者5名（経理研究部）を輩出し、朝日新聞デジタルにて「1度に5人が合格するのは、全国の高校でも「歴史的快挙」」と報道されている。

**著名な出身者**

**元・プロ野球選手**
 水谷則一- 池田潤三- 小島利男- 水野良一- 玉腰忠義- 松本和雄- 寺田雷太- 横地由松- 水谷寿伸

**その他**
 小島清（経済学者）- 都築忠七（社会思想史家）- 中村克巳（常滑市長）- 吉田一平（元・長久手市長）- 服部妙子（女優）

**アクセス**
 名古屋市営地下鉄桜通線 車道駅より徒歩で約15分。- 名古屋市営バス「東区役所」バス停より徒歩ですぐ。- 基幹バス（市バス・名鉄バス）「山口町」バス停より徒歩で約10分。

**関連項目**
 愛知県高等学校一覧- 日本の商業に関する学科設置高等学校一覧- 実業学校

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク ==
新幹線の車両形式

N700系（783形9000番台）
新幹線の車両形式（しんかんせんのしゃりょうけいしき）では、新幹線電車の形式番号の付番法則について記す。
新幹線の車両形式は、JR（及び旧国鉄）の他の車輛とは異なり、数字のみの 形式番号（3桁）-製造番号（1 - 4桁）という形態である。なお、東日本旅客鉄道（JR東日本）の車両については、E1系以降は形式数字の前に、JR東日本の車両を示す符号としてE（Eastの頭文字）を冠している。また、西日本旅客鉄道（JR西日本）の車両のうち北陸新幹線用の車両のみ、JR西日本の車両を示す符号としてW（Westの頭文字）を冠しており、北海道新幹線用の車両のうち北海道旅客鉄道（JR北海道）の車両のみ、JR北海道の車両を示す符号としてH（Hokkaidoの頭文字）を冠している。

**形式番号**
A：系列
*系列名の百位を付番する。百位の数字がない0系では省略される。
**高速試験車など営業用以外の車両には「9」を用いる（9以下の桁の詳細は事業用車両を参照。500系900番台（WIN350）のような例外がある）。
**JR東日本になってから開発した系列（400系を除く）については、「E」を含めた系列名を用いる。
**N700系・N700S系では、系列名の「N」は省略する。
**東海道・山陽新幹線では現在のところ奇数のみを用いている（0系は百位の数字がないため例外）。
**北陸新幹線用の車両のうち、JR西日本所有のW7系のみ「W」を含めた系列名を用いる。
**北海道新幹線用の車両のうち、JR北海道所有のH5系のみ「H」を含めた系列名を用いる。
*:符号なし…0系
*:1…100系
*:2…200系
*:3…300系
*:4…400系
*:5…500系
*:6…空き番（E1系が600系として使用する予定であった）
*:7…700系・N700系・N700S系
*:8…800系
*:9…事業用車両
*:E1…E1系
*:E2…E2系
*:E3…E3系
*:E4…E4系
*:E5…E5系
*:H5…H5系
*:E6…E6系
*:E7…E7系
*:W7…W7系
*:E8…E8系
*:E9…事業用車両（JR東日本のみ）
B：用途
*:1…グリーン車、平屋グリーン・普通合造車（200系G編成）、グランクラス（E5系・H5系・E7系・W7系）
*:2…普通車
*:3…食堂車（0系）、普通・ビュフェ合造車（0系・200系）、平屋グリーン車（N700S系）
*:4…2階建てグリーン車（100系X編成・G編成・200系H編成）、2階建てグリーン・カフェテリア合造車（100系G編成・200系H編成）、2階建てグリーン・普通合造車（E1系・E4系）、平屋普通車（N700S系）
*:5…2階建て普通車（E1系・E4系）
*:6…2階建て食堂車（100系X編成・V編成）、グリーン・普通合造車（N700系S編成・R編成）
*:7…2階建てグリーン・普通合造車（100系V編成）、グリーン車（N700系）
*:8…普通車（N700系）
**2階建てグリーン車は2階がグリーン席、1階がグリーン個室（1 - 3人用）になっている。
**2階建てグリーン・カフェテリア合造車は2階がグリーン席、1階がカフェテリア（売店）になっている。
**2階建てグリーン・普通合造車は2階がグリーン席、1階が普通席になっている。
**2階建て食堂車は2階が食堂、1階が通路と厨房・売店になっている。
C：車両区分
*:1…制御電動車（博多方（東海道・山陽新幹線基準、以下同様））
*:2…制御電動車（東京方。）
*:3…制御車（博多方）
*:4…制御車（東京方）
*:5 - 7…中間電動車
*:8…付随車、中間電動車（500系、N700系S編成）
*:9…付随車
XXXX：製造番号
**基本的には形式ごとに、製造された順に1番から付番される。
**ただし、形式によっては十位・百位・千位で番台区分されている場合がある。

**事業用車両**
このうち、Aには事業用車両を表す「9」・「E9」を用い、Bは車種を、Cは車種内での分類を表し、Xは製造番号を表す。
*車種
*:1…ディーゼル機関車
*:2…試験車（軌道・電気系統）
*:3…工事用車
*:4…救援車
*:5…高速試験用試作車
*:6…東北・上越新幹線開業用試作車
*車種内での分類
**1.ディーゼル機関車
*:1…大形
*:2…小形
**2.試験車
*:1…軌道検測車
*:2…電気検測車（東海道・山陽新幹線用）
*:3…電気・軌道検測車（東海道・山陽新幹線用）（3は東海道新幹線開業時にはレール探傷車に用いられていた）
*:5…電気検測車（東北・上越新幹線用）
*:6…電気・軌道検測車（JR東日本用）
**3.工事用車
*:1…ホッパ車
*:2…軌きょう敷設車
*:3…レール研削車
*:4…分岐器運搬車
*:5…保守用車の救援車・工事用貨車の緩急車
*:6…積雪対応の散水タンク車
*:7…自動散布ホッパ車
*:8…道床交換車
*:9…ロングレール輸送更換車（ロングレール輸送車・工事用宿泊車）
**4.救援車
*:1…救援電車
*:2…救援貨車
*製造番号 
**基本的には形式ごとに、製造された順に1番から付番される。
**ドクターイエローや高速試験用試作車のように編成として登場した場合、（他形式（921形）が組み込まれる場合はその車両を除いた）号車番号と同じ数字が割当てられる。
**その後、同一の編成が製造された場合は、桁を繰り上げて下1桁には同じ数字が割当てられる（例：922-11・922-21、923-1・923-3001、925-1・925-11等）
**軌道検測車の921形の場合は、ドクターイエロー（922形・925形）に組み込まれるようになってからは編成として登場した車両と同じように、桁を繰り上げて下1桁には同じ数字が付番されていた。また現在使用されているE926形（East i）の軌道検測車2両（E926-3・13）も同様に付番されている。
*ドクターイエローや高速運転試験車の場合、先頭車も中間車も同一形式として扱われる。

**開業前の車両形式**
1000形…新幹線試作電車（→941形（A編成）・922形0番台（B編成）に改造および改番）
*2000形…機関車（→912形に改番）（国鉄DD13形ディーゼル機関車をベースに標準軌化などの改造を加えたもの）
*3000形…貨車（→931形に改番）（国鉄ホキ800形貨車をベースに標準軌化などの改造を加えたもの）
*4000形…高速軌道試験車（→921形0番台に改番）
*5000形…特殊車（軌框（きょう）敷設車（→932形）など）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
新幹線車両
*鉄道車両
*電車
*貨車
*国鉄の車両形式一覧
*国鉄の車両形式
*国鉄新性能電車の車両形式
*国鉄旧形電車の車両形式
*国鉄機関車の車両形式
惟宗康友

惟宗 康友（これむね の やすとも、別名:藤内康友・鹿児島康友）は、日本の鎌倉時代の御家人。薩摩国鹿児島郡生まれ。
藤内内舎人・右馬允・大夫判官・鹿児島郡司并弁済使職・文治年間の頃に於いて禁裏薩摩国新田宮八幡執印職并五大院院主職・鎌倉幕府御家人で、鹿児島氏を称する。【初代,執印氏】
惟宗氏がもともと摂関家(藤原氏)に仕えた京都の武士であり、また 鹿児島は島津荘(摂関家であった近衛家領荘園)内で、また 康友は藤内内舎人である。建仁3年12月、島津荘寄郡鹿児島郡司弁済使職の意見に対し、鎌倉幕府から相伝の道理に基づき守護所に裁決された。

**系譜**
惟宗氏
惟宗具瞻(従五位下陰陽頭)―正邦(従五位下陰陽頭)―考親(従五位下能登守)―考言(従四位下伊賀守掃部介)―忠方忠親(紀中納言若狭守)―友國知國(宗大納言従二位兵庫太夫)―友兼(筑前先生主典代)―友広(明法得業生)―康友(初代執印)―康兼(執印氏)…　　　具瞻以前は不詳。
惟宗姓である事から秦氏の後裔であり、忠を通字とする惟宗氏に皇別の聖武天皇説・醍醐天皇説の2流があるが、康友の子孫の執印氏や国分氏は醍醐天皇後裔説の、醍醐天皇―保明親王―慶頼王―惟宗具瞻としている。
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【先代】
　惟宗友広（明法得業生）
【子】
　康村　（康兼・鹿児島大郎・中務允） 執印氏
　友久　（国分寺留守左衛門尉・右近将監） 国分氏
　友家　（平野家元祖）
　康忠　（五代四郎・忠康）

**脚注**
やすとも
ボボ・ディウラッソ

ボボ・ディウラッソ (Bobo-Dioulasso) は、ブルキナファソの上流域地方のフエ県の都市。
2011年の人口は約53.8万人で、同国第二の都市である。
上流域地方の中心都市であり、フエ県の県都でもある。

**概要**
町の名前は、「ボボ族とジュラ族の郷」を意味している。
ブルキナファソの、経済的、文化的要所のひとつである。
ジュラ語は商用言語として、ボボ族や近隣地域の民族の共通語となっている。
ジュラ語は隣国マリ共和国で広く話されているバンバラ語に非常に近い。
ボボ・ディウラッソは、歴史的にサハラ交易の中継地点に位置していたため、民族、言語の面において非常に多様であり、ジュラ語を話す人々の多くは、実際にはジュラ族ではない。
ボボ・ディウラッソには1880年に建てられた古いモスク、15世紀のコンサの家、神聖な魚(DAFRA)の池がある。
また、博物館、動物園、陶器市もある。
1984年のTM NETWORKの楽曲である金曜日のライオンに同都市の名前が登場する。

**歴史**
ボボは15世紀に「シャ」として建てられた。19世紀末には北のジェンネと南のコンをつなぐ南北交易ルートの要衝となっており、1888年にはおよそ5500人の人口を抱えていた。1897年にフランスに占領され、その支配下に入った。フランス統治下では商業拠点として重視され、オートボルタ植民地では政庁の置かれたワガドゥグーとならぶ都市となり、1934年にアビジャン・ワガドゥグ鉄道がアビジャン港からボボ・ディウラッソにまで到達するとともに人口が急増した。1945年に入ると政治運動が盛んとなり、翌1946年にはアフリカ民主連合の支部が置かれて、オートボルタ内における同党の拠点となり、ワガドゥグーに拠点を置くヴォルタ連合と対立した。

**気候**
ケッペンの気候区分ではサバナ気候で、主に5から9月にわたって雨が多い。雨量が多いほど平均気温が低く、最多雨量を誇る8月の平均最高気温は29.1℃と、当地にしては非常に涼しい季節である。

**交通**

**空港**
 ボボ・ディウラッソ空港

**鉄道**
 アビジャン・ニジェール鉄道

**道路**
 Route nationale 1 (Burkina Faso)- Route nationale 8 (Burkina Faso)- Route nationale 9 (Burkina Faso)- Route nationale 10 (Burkina Faso)

**出身有名人**
 ガストン・カボレ - 映画監督- ベルトラン・トラオレ - サッカー選手- ウィルフリード・サヌ - サッカー選手

**脚注**

**関連項目**
 ブルキナファソの都市の一覧
アルバイト北海道

アルバイト北海道（アルバイトほっかいどう）は、北海道アルバイト情報社が発行する求人情報誌と求人Webサイト。通称はアルキタ。
札幌市・近郊のアルバイト・バイト・パートや正社員・契約社員の求人情報を掲載。
毎週月曜日と木曜日に発行・情報更新されている。

**求人情報誌**
札幌都市及び近郊のスーパー、コンビニエンスストア等で配布されているフリーペーパー。
1971年に求人情報誌「北海道アルバイト情報」として創刊、1978年に現在の「アルバイト北海道」に名称が変更された。
月曜版は黄色の表紙で地区別に編集され、木曜版は緑の表紙で職種別に編集されている。

**求人Webサイト**
毎週月曜・木曜早朝6時に更新。

**テレビCM**
忌野清志郎（1989年）
*たま（1990年）
*飯野智行（鈴井貴之プロデュース「バイトバンドバイト」2006年）
*大下宗吾（鈴井貴之プロデュース「バイトバンドバイト」2006年）
*宮崎奈緒美（鈴井貴之プロデュース「バイトバンドバイト」2006年）
*北川久仁子（鈴井貴之プロデュース「バイトバンドバイト」2006年）
*小橋亜樹（鈴井貴之プロデュース「バイトバンドバイト」2006年）
*月光グリーン（鈴井貴之プロデュース「バイトバンドバイト」2006年）
*高橋優（アルバイト北海道、2015年）CMソングとして「今を駆け抜けて」を書き下ろしている。
*LAUSBUB（アルバイト北海道、2022年）

**外部リンク**
 アルキタ- アルキタ-Twitter
東日本実業団対抗女子駅伝競走大会

東日本実業団対抗女子駅伝競走大会（ひがしにほんじつぎょうだんたいこうじょしえきでんきょうそうたいかい）は、1990年から2014年までの間に東日本実業団陸上競技連盟が主催していた日本の駅伝大会である。

**概要**
11月に埼玉県で開催されていた駅伝大会で、全日本実業団対抗女子駅伝競走大会の予選会となっていた。第19回大会（2008年11月3日）よりさいたま新都心駅前をスタートして熊谷スポーツ文化公園陸上競技場をゴールする。旧中山道沿いに埼玉県をほぼ縦断するコースを6人で繋いで行く42.195kmで争う。男子の第49回東日本実業団対抗駅伝競走大会（7区間77.5km）と同時開催となり、2大会を総称して「彩の国実業団駅伝大会」という名称を用いていた（現在は男子駅伝単独の愛称として使用）。
TBSテレビで同日午後に録画中継されており、番組名は『しまむらスポーツスペシャル・東日本実業団女子駅伝○○○○（年号）』となっている。2009年・2011年は、男女同時放送とし、『しまむらスポーツスペシャル 東日本実業団駅伝○○○○（年号）〜彩の国 EKIDEN〜』として放送した（2010年・2012は再び別々に放送下した）。
以前は、埼玉県庁をスタートして旧中山道を進み、さいたま新都心駅前を通り、鴻巣市街地で折り返して上尾運動公園陸上競技場をゴールするコースであったが、男子大会との同時開催に伴いルートを再設定、スタート地点をさいたま新都心駅前までシフトさせた上で鴻巣市で折り返さずに熊谷市に向かうルートに変更した。
2015年から全日本大会の改革で、シード制導入されるのと同時に、全国3か所で行われていた予選会を全日本実業団対抗女子駅伝競走大会予選会（プリンセス駅伝in宗像・福津）に一本化することとなり、当大会も終了した。
 主催
東日本実業団陸上競技連盟
 後援
毎日新聞社、TBS、埼玉県、埼玉県教育委員会、沿線自治体（※）、沿線各自治体 教育委員会、埼玉県体育協会、沿線各自治体 体育協会、埼玉県公園緑地協会
※ 沿線自治体：さいたま市・上尾市・桶川市・北本市・鴻巣市・行田市・熊谷市・深谷市（深谷市は女子駅伝では通過しない。男子駅伝との同時開催によるもの）
運営協力
埼玉陸上競技協会
特別協賛
しまむら

**コース紹介**
 2008年より

**1区（6.795km）**
 スタート/JRさいたま新都心駅東口（さいたま市大宮区） - 宮原小学校前（さいたま市北区）

**2区（3.1km）**
2008・2009年は3.15km- 宮原小学校前 - JR上尾駅入口（上尾市）

**3区（12.2km）**
2008・2009年は11.95km- JR上尾駅入口 - JR鴻巣駅入口（鴻巣市）

**4区（3.8km）**
2008・2009年は4.0km- JR鴻巣駅入口 - JR北鴻巣駅入口（鴻巣市）

**5区（10.0km）**
 JR北鴻巣駅入口 - マロウドイン熊谷前（熊谷市）

**6区（6.3km）**
 マロウドイン熊谷前 - JR熊谷駅入口（熊谷市） - 熊谷スポーツ文化公園陸上競技場（熊谷市）/ゴール

**過去のコース紹介と区間記録**

**1区（6.6km）**
 スタート/埼玉県庁（さいたま市浦和区高砂）-MTビル前（さいたま市大宮区宮町）- 20分04秒 Philes Ongori（ホクレン、2005年）

**2区（3.695km）**
 MTビル前（さいたま市大宮区宮町）-グランコート前（さいたま市北区宮原町）- 11分16秒 大平美樹（三井住友海上、2003年）

**3区（10.0km）**
 グランコート前（さいたま市北区宮原町）-松本オートサービス前（北本市二ツ家）- 31分01秒 オンゴリ・フィレス・モラー（ホクレン、2007年）

**4区（4.0km）**
 松本オートサービス前（北本市二ツ家）-サンマンション北本前（北本市東間）- 12分22秒 大平美樹（三井住友海上、2004年）

**5区（11.1km）**
 サンマンション北本前（北本市東間）-ブリヂストン河野前（鴻巣市加美）-ネッツトヨタ埼玉前（桶川市北）- 34分37秒 赤羽有紀子（ホクレン、2007年）

**6区（6.8km）**
 ネッツトヨタ埼玉前（桶川市北）-上尾運動公園陸上競技場（上尾市愛宕）- 21分19秒　坂下奈穂美（三井海上、2000年）

**テレビ放送（2014年）**
 製作著作 TBS

**中継放送局・時間**
 TBSテレビ（中継制作局）、北海道放送、テレビユー山形、東北放送　14:00 - 15:53（録画）

**中継出演者**
別記無い場合はすべてTBSアナウンサー- 第1移動車
**解説：増田明美（ロサンゼルスオリンピック女子マラソン代表）
**実況：新タ悦男- 第2移動車
**実況：伊藤隆佑- 熊谷スポーツ文化公園陸上競技場（ゴール）
**実況：椎野茂- 中継所実況
** 第1・4中継所：小笠原亘
** 第2中継所：熊崎風斗
** 第3・5中継所：初田啓介

**歴代優勝チーム**
第1回-第2回大会は5区間30km

**外部リンク**
  東日本実業団陸上競技連盟
安田侃彫刻美術館 アルテピアッツァ美唄

安田侃彫刻美術館 アルテピアッツァ美唄（やすだかんちょうこくびじゅつかん アルテピアッツァびばい）は、北海道美唄市にある芸術文化交流施設。「アルテピアッツァ」とはイタリア語で「芸術広場」を意味する。

**概要**
廃校となった美唄市立栄小学校跡地を中心に、同市出身の彫刻家である安田侃の作品を配置している2009。70,000m²を超す敷地に重さ10数tの大作から旧校舎に置かれた小品まで40点以上の彫刻がある2009。旧校舎1階は美唄市立栄幼稚園として使用して2階の教室はギャラリーに、旧体育館はアートホールに再生してコンサートなどに活用している2009。2016年（平成28年）に博物館法に基づく登録博物館（美術館）になった。

**歴史**
かつて日本国内有数の産炭地として発展した美唄市であったが、エネルギー革命により1973年（昭和48年）までにすべての炭鉱が閉鎖した2009。炭鉱住宅街に1949年（昭和24年）開校した美唄市立栄小学校もピーク時には1,250名の生徒が在籍していたが、1981年（昭和56年）に併設する幼稚園を残して閉校した2009。一方、美唄市出身でイタリアで創作活動を続けていた安田侃は日本国内でアトリエを探していた際に旧栄小学校の木造校舎に出会い、幼稚園に通っていた子どもたちの姿を見て「この子どもたちが、心をひろげられる広場をつくろう」と思ったのがアルテピアッツァ美唄誕生へのきっかけとなった2009。
「アルテピアッツァ美唄・20年の軌跡」参照- 1988年（昭和63年）：旧栄小学校体育館を安田侃の作品収蔵庫として使用。- 1991年（平成3年）：旧栄小学校体育館をアートスペースとして改修。国土庁（当時）の『ふるさとC&Cモデル事業』指定。- 1992年（平成4年）：「アルテピアッツァ美唄」としてオープン。- 1994年（平成6年）：トリフォリオの広場、水の広場（ステージ）などを整備。- 1996年（平成8年）：水の広場（池、流路など）を整備。- 1998年（平成10年）：旧校舎・幼稚園舎を改修。市民有志によるアルテピアッツァ友の会発足。- 1999年（平成11年）：旧校舎2階に市民ギャラリーがオープン。- 2000年（平成12年）：第1回『森の広場の音楽会』開催。- 2001年（平成13年）：北海道創設の『北のまちづくり賞』知事賞受賞。- 2002年（平成14年）：彫刻の丘、身障者用駐車場を整備。- 2003年（平成15年）：彫刻の丘、修景を整備。天皇・皇后が北海道行幸でアルテピアッツァ美唄を視察。- 2005年（平成17年）：音の広場を整備。美唄市がアルテピアッツァ美唄整備基金設置。NPO法人アルテピアッツァびばい設立。- 2006年（平成18年）：NPO法人アルテピアッツァびばいが指定管理者となる。- 2007年（平成19年）：カフェアルテ、ストゥディオアルテ（体験工房）がオープン。『こころを彫る授業』初開催。- 2008年（平成20年）：朗読会『アルテの森語り』初開催。- 2009年（平成21年）：NPO法人アルテピアッツァびばいが北海道新聞社の『北のみらい奨励賞』受賞。- 2010年（平成22年）：NPO法人アルテピアッツァびばいが総務省の『地域づくり総務大臣表彰』受賞。アルテ市民ポポロ発足。『アルテの盆踊り』初開催。- 2013年（平成25年）：NPO法人アルテピアッツァびばいが『北海道地域文化選奨』受賞。- 2014年（平成26年）：NPO法人アルテピアッツァびばいが認定特定非営利活動法人となる。- 2016年（平成28年）：博物館法に基づく登録博物館（美術館）になり、「安田侃彫刻美術館 アルテピアッツァ美唄」と名称変更。

**ギャラリー**
ファイル:Ja-hokkaido-artepiazzabibai-1.jpg|「帰門」（2006年10月）
ファイル:ja-hokkaido-artepiazzabibai-2.jpg|「天もく」（2006年10月）
ファイル:ja-hokkaido-artepiazzabibai-4.jpg|「天もく」と石のステージ（2006年10月）
ファイル:ja-hokkaido-artepiazzabibai-5.jpg|「意心帰」（2006年10月）
ファイル:ja-hokkaido-artepiazzabibai-8.jpg|「妙夢」（2006年10月）
ファイル:ja-hokkaido-artepiazzabibai-11.jpg|「相響」（2006年10月）
ファイル:ja-hokkaido-artepiazzabibai-6.jpg|アートスペース内の彫刻（2006年10月）
ファイル:ja-hokkaido-artepiazzabibai-7.jpg|ギャラリー内の彫刻（2006年10月）
ファイル:ja-hokkaido-artepiazzabibai-9.jpg|ギャラリー内の彫刻（2006年10月）
ファイル:ja-hokkaido-artepiazzabibai-10.jpg|ギャラリー内の彫刻（2006年10月）

**脚注**

**参考資料**

**外部リンク**
  ARTE PIAZZA BIBAI アルテピアッツァ美唄-  アルテ ピアッツァ 美唄  美唄市
MCL

MCL
*海上自衛隊の装備のうち、掃海管制艇の略。
*膝の4本の靭帯の1つ、内側側副靱帯 (Medial Collateral Ligament)。
*三菱オートクレジット・リース株式会社（現、三菱オートリース株式会社）
*プログラミング言語Common LispのMacintosh向け実装の一つ．(Macintosh Common Lisp)
*Magistral Container Lines - 中国系船会社の一つ。
*株式会社MCL - 医薬専門翻訳会社の一つ。
*Monitoring Control Layer - 会計監査手法のデータ分析方法の一つ
東京都立東大和高等学校

東京都立東大和高等学校（とうきょうとりつ ひがしやまとこうとうがっこう）は、東京都東大和市中央三丁目に所在する都立高等学校。スポーツが盛んなことで知られている。

**沿革**
1971年 - 創立
*2000年 - 創立30周年記念
*2005年 -「文化･スポーツ等特別推薦」入試枠を設定
*2007年 - 都教育委員会より「重点支援校」に指定
*2009年 - 東京都より「東京アスリート育成推進校」に指定
*2015~2017年 -「スポーツ特別強化校」に指定

**行事・特徴**
運動が盛んなため「体育祭」ではなく、「体育大会」（6月）と呼ばれる。個人競技メインでその中でも走る競技が多い。
他には球技大会（5月）、合唱祭(2月)、ロードレース大会（2月）なども行われる。

**施設**
高校では珍しく屋上が解放されている。ほかには体育館、剣道場、柔道場、部室棟、校庭、プール、テニスコートがある。

**部活動**
Sport-Science Promotion Club(スポーツ特別強化校) に陸上競技（男女）と硬式テニス（女）が指定されている。
※以前は東京アスリート育成推進校に男子バスケットボールと男子ハンドボールが指定されていた。
野球部が、佐藤道輔監督のもと1978年・1985年全国高等学校野球選手権西東京大会にて準優勝を2度果たしており、元祖「都立の星」と呼ばれた。2010年は男子ハンドボール部が都立勢としては37年ぶりとなる全国大会出場を成し遂げた。その他バレーボール部やバスケットボール部、柔道部、陸上競技部も強豪である。
陸上競技部が、川島利治監督のもと2016年には栗原理沙が走高跳・混成（7種）の競技種目において全国総体（インターハイ）で7位に入賞したほか
2024年の箱根駅伝2024には川島利治の教え子だった上杉祥大が創価大学の10区を11位で完走した。
入試では、一般入試の他に硬式野球、サッカー、バスケットボール、バレーボール、ハンドボール、陸上競技においてスポーツ推薦を実施している。

**著名な出身者**
 佐藤道輔（野球部監督、東京都高野連理事）- 床秦留可 (アイスホッケー選手)- 溝口稔（映画監督、脚本家、音楽プロデューサー）- 武田さち子（教育評論家）- 西亮太（英文学者、中央大学准教授）- 要出典範囲|date=2022年5月5日 (木) 01:45 (UTC)|福原健一（元NHKアナウンサー）

**交通**
出典 : 
電車
バス

**関連項目**
東京都高等学校一覧

**脚注**

**外部リンク**
 東京都立東大和高等学校
マンガ (ブルキナファソ)

マンガ(フランス語：Manga)はブルキナファソの中南部地方の中心都市。
ズンドウェオゴ県の県都でもある。
2012年の人口は約2.3万人。

**交通**

**道路**
 Route nationale 17 (Burkina Faso)

**脚注**

**関連項目**
 ブルキナファソの都市の一覧- Kaboré Tambi National Park
LCL

LCL- Video for Windows(VfW)用の可逆圧縮ドライバー(Loss-Less Codec Library)。AVIzlibとAVImszhという2種類のコーデックを含む。- エマグラムにおける持ち上げ凝結高度(Lifting Condensation Level)。- 膝の4本の靭帯の1つ、外側側副靭帯 (Lateral Collateral Ligament)。- アニメ『新世紀エヴァンゲリオン』に登場する架空の液状物質。新世紀エヴァンゲリオンの用語一覧のL.C.L.を参照。
*海上コンテナ輸送における小口貨物（Less than Container Load）のこと。コンテナリゼーション#LCLを参照。
*フランスの大手銀行。旧称クレディ・リヨネ。
神農幸

神農 幸（じんの さち、1981年4月13日 - ）は、日本の女優、タレントである。京都府京都市出身。同志社高等学校卒業、同志社大学社会福祉学科中退。インターフレンド所属。血液型A型。

**人物**
身長162cm、スリーサイズはB80W60H85。靴のサイズは23.5cm。特技はスキー、バスケットボール。資格は普通自動車免許、ノービス1ダイバー（スキューバダイビング）。趣味は、料理、生け花、声楽（ソプラノ）、ピアノ、乗馬、新体操（3年）。三人姉妹の末っ子。一時期『神乃幸』（読みは同じ）名義でも活動。

**来歴**
 2000年、講談社「Web現代」主催「e-girlコンテスト」にて、応募総数1632人の中から、書類選考、ネット・オーディションなどを経て、準グランプリ受賞。タレントとして活動開始。- 2000年6月10日、トレーディング・カード『インフィニティー』発売。- 2001年9月-12月 オリジナル曲『エスプリの恋』『神々の島〜Heaven〜』『ガラスの針（共同作詞）』『思い出のビンテージ（詩原案）』『鏡の私（作詞）』をインターネット配信。- 2006年11月15日から2009年11月まで、京阪電車のイメージキャラクター、3代目『“おけいはん”こと森小路けい子』としてテレビCM、ポスターに出演していた。- 2006年12月1日、ザックコーポレーションからインターフレンドへ移籍。- 2011年4月19日、国際食学協会2011-2012名誉理事長/食学親善大使に就任。- 2012年に結婚。2012年6月に女児を出産。

**出演**

**テレビドラマ=== - アットホーム・ダッド スペシャル （2004年、関西テレビ） - 係員 役- 愛のソレア 第3話・第4話（2004年、東海テレビ） - 竹内早苗 役- 金曜エンタテイメント 着物デザイナー 黛涼子の推理紀行4（2005年、フジテレビ） - 捧綾 役- 恋する日曜日「卒業」（2005年、BS-i） - 東野由美 役- 心霊探偵 八雲 （2006年、テレビ東京） - 婦警・幸 役- 仮面ライダーカブト 第15話（2006年5月7日、テレビ朝日）- ゴンゾウ 伝説の刑事 第4話（2008年7月23日、テレビ朝日）- オトコマエ!2 最終話（2009年12月12日、NHK総合） - お涼 役- 絶対零度 〜未解決事件特命捜査〜 第7話（2010年5月25日、フジテレビ） - 吉岡知加子 役- GOLD 第4話（2010年7月29日、フジテレビ）- トライ・エイジ〜三世代の挑戦〜 第2夜 金田一家三代の物語（2011年2月10日、NHK BShi）- 月曜ゴールデン 駅弁刑事・神保徳之助5（2011年5月2日、TBS） - 石橋真紀子 役- 水曜ミステリー9 街占師 〜北白川晶子の事件占い〜2（2012年1月11日、テレビ東京）- 特別ドキュメンタリードラマ 3.11 その日、石巻で何が起きたのか〜6枚の壁新聞（2012年3月6日、日本テレビ）- 踊る大捜査線 THE LAST TV サラリーマン刑事と最後の難事件（2012年9月1日、フジテレビ） - 婦警 役

**映画**
 49日の幸せな時間（2004年） - 神谷典子 役- ワナワナ。 （2006年） - 藤井有紀 役- 水霊 ミズチ （2006年） - 箕浦志保 役- 屋根の上の赤い女（2007年、短編） - ヒロイン・西山ひとみ 役- M （2007年）- パーク アンド ラブホテル （2007年） - マリカ役- サマーリフレイン（2008年）- ヤッターマン（2009年）- UBIQUITOUS（2010年）- 帰り道（2012年）- 僕達急行 A列車で行こう（2012年） - ホステス役- 踊る大捜査線 THE FINAL 新たなる希望（2012年）

**CM**
 花王ラビナス カラーアピール（2004年）- ソースネクスト（2004年)- 味の素 アミノバイタルゼリー（2004年）- リクルートスタッフィング（2004年）- 日清ラ王（2004年）- アリコジャパン（2005年）- NTTドコモ「ドコモ茸」（2005年）- ニトリ（2005年）- 京阪電気鉄道 3代目おけいはん（関西地区）（2006年〜2009年）- NTTコミュニケーションズ「プラチナライン」（2008年） - 山口智充の妹 役- 大正製薬「アルフェネオ」（2008年）- 小林製薬「ブレスケア」（2009年）- マリエール（東海地区）（2009年）- モバゲータウン「怪盗ロワイヤル」「農園ホッコリーナ」（2010年）- キリンビール「のどごし生」（2010年） - 山口智充の妻 役- 花王「アタックNeo 抗菌EXパワー」（2011年）- 小田急電鉄「小田急ロマンスカー 2011秋」（2011年）- シャープ「太陽光発電システムSUNVISTA」（2011年）- セレ・コーポレーション（2011年）- エバーライフ「皇潤」（2012年）- ユニチャーム「超快適マスク」（2012年）- 出雲殿（2012年）

**Vシネマ**
 怪談 壱病院怪談（2005年） - 佐織 役- 怪談 弐 職場怪談（2005年） - 佐織 役- ほんとうにあった怖い話 第二夜 屍霊 第3話『押入れの中』（2005年） - 主演

**舞台**
 劇団成人式第2回公演『黄金の翼』（2002年） - 主演- 劇団ダイタンプラネッツ旗揚げ公演『恋するクランケにキスと包帯を
』（2006年7月20日 - 24日、下北沢駅前劇場）- 双数姉妹『サナギネ-幼年期の終わりに-』成体サイド（2008年）

**ネットムービー**
 Clears（2006年） - 主演
** 東京ネットムービーフェスティバルにて、樋口真嗣賞とスクリーニング・オーディエンス賞（観客賞にあたる）をダブル受賞。- BirthdaySong（2007年）

**CD**
 はじまりは中之島 （2008年) 京阪中之島線の開業イメージソング

**PV**
 中島卓偉『月さえ眠る夜に』（2006年、アルバム『傘をささない君のために』収録曲）- 馬場俊英『いつか君に追い風が』（2008年）

**外部リンク**
  神農幸オフィシャルサイト-  プロフィール - インターフレンド-  切りすぎた前髪 - ココログ- date=20210618013101 公式ブログ - Gree- sachijinno- sachijinno
二端子対回路

二端子対回路網の模式図
二端子対回路(にたんしついかいろ、two-terminal pair network, two ports、四端子回路とも)は、入力端子対と出力端子対の2組の端子からなる電気回路またはデバイス。 例えばトランジスタ、フィルタ回路などがある。2端子対回路の分析は1920年代にドイツ人の数学者Franz Breisigによって研究が始められた。

**概要**
二端子対回路
二端子対回路は、入力と出力の電圧と電流の関係を調べるため、入力と出力の間にある回路を分離し、特有のパラメータで示すことが基本となる。このパラメータが決まると、入力と出力の間にある回路の細部を考える必要が無くなり、一つの特殊な特性を持った暗箱（ブラックボックス）にでき、回路の分析を単純化できる。暗箱に独立した出力端子がなければどんな回路もパラメータで表せ、二端子対回路に変形できる。
二端子対回路で入力と出力の電圧と電流の関係を示すパラメータの種類として、従来より「Zパラメータ」、「Yパラメータ」、「hパラメータ」、「gパラメータ」、「Fパラメータ(:en:Two-port network#ABCD-parameters)」が用いられてきた。
これらのパラメータは行列で表現する。
 入力電圧
 出力電圧
 入力電流
 出力電流
近年では高周波を扱うことのできる、「Sパラメータ」や「Tパラメータ」なども二端子対回路の一種であるが、これらはいずれも電力の関係を示している。

**Zパラメータ**
インピーダンス行列、Z行列とも。

・・・の各インピーダンスパラメータは以下のとおり。



**Yパラメータ**
アドミタンス行列、Y行列とも。

・・・の各アドミタンスパラメータは以下のとおり。



**hパラメータ**
ハイブリッド行列、h行列とも。

・・・の各ハイブリッドパラメータは以下のとおり。



**gパラメータ**
hパラメータの逆行列で定義される。

・・・各パラメータは以下のとおり。



**Fパラメータ (ABCDパラメータ)**
伝送行列、F行列、基本行列(Fundamental matrix)とも。
縦続接続する際に都合がよくなる。

ここで、は上の図とは逆の向きを正にとる。
A・B・C・Dの各四端子定数は以下のとおり。



**Sパラメータ**

**縦続接続**
2つの異なる二端子対回路を縦続(cascade)に接続することを「縦続接続」と呼ぶ。Fパラメータを用いると都合がよい。
ここで、2つの異なる二端子対回路を以下のFパラメータとする。


このとき、とには以下の関係が成り立つ。

よって縦続接続したときの回路全体のFパラメータは以下となる。


**直列接続**
2つの異なる二端子対回路を直列に接続することを「直列接続」と呼ぶ。Zパラメータを用いると都合がよい。
ここで、2つの異なる二端子対回路を以下のZパラメータとする。


このとき、とは、、、、の関係があるので、以下の関係が成り立つ。

よって直列接続したときの回路全体のZパラメータは以下となる。


**並列接続**
2つの異なる二端子対回路を並列に接続することを「並列接続」と呼ぶ。Yパラメータを用いると都合がよい。
ここで、2つの異なる二端子対回路を以下のYパラメータとする


このとき、とは、、、、の関係があるので、以下の関係が成り立つ。

よって並列接続したときの回路全体のYパラメータは以下となる。


**脚注**

**関連項目**
電気回路