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エーテル体

エーテル体（エーテルたい、etheric body）は、神智学の『シークレット・ドクトリン』では、「魂の体、創造主の息」であり、ソフィア・アカモートが最初に顕在化した形態、7つの粗大順の物質（4つは顕在化し3つは未顕在）のうち最も粗大で塑性の物質であり物質の骨格であるとしている。アストラル光とも。初期の霊的世界において蛇として象徴されたものであり、ギリシア語の「ロゴス」に相当し、厳密にはアイテールとエーテルは異なるが、物質が存在する前は、現在のアーカーシャやアイテールと同様の「父であり母」であったと説明している。
活力体、生気体 (vital body) とも呼ばれる。人智学で知られるルドルフ・シュタイナーは、生命体 (Lebensleib)、生命力体 (Lebenskraftleib)、形成力体 (Bildekräfteleib) とも呼んだ。
現代物理学では、エーテル という言葉は19世紀の自然科学で提起された光を伝達する仮想上の媒質の名称として記憶されており、現在では不要な概念となっている。一方、シュタイナーは、エーテル体でいうところのエーテルは物理学とは関係のない別の意味の言葉として用いられていることを強調している。
霊眼の開けたミディアム（霊能力者）が人間の身体を観察すると、肉体とエーテル体（霊的身体）とアストラル体（精神的身体）とそれを取り巻くオーラによって創造されていることが再発見された。また、肉体のオーラ及びアストラル体のオーラはキルリアン写真とコンピュータ断層撮影（ＣＴスキャナー）を組み合わせたＥＭＲスキャナーによって観察可能とされる（シルバーバーチのスピリチュアルな法則　宇宙と生命のメカニズム　Page.17 20行より）。

**概説**
ファイル:Sangreal.jpg|thumb|「聖杯」 アーサー・ラッカム（1917年）。この時代のラファエル前派の美術作品はしばしば霊体、オーラ、光の身体への同時代的関心を反映している。
エーテル体は、秘教哲学において人体のエネルギー場すなわちオーラの第1層ないし最下層として提起されている、想定上の「生気体」ないし「精微な身体」（スークシュマ・シャリーラ；微細身）に対してネオ神智学が与えた名称である。物質的身体（ストゥーラ・シャリーラ；粗大身）と直に接しており、肉体を維持し、それと上位の諸身体とを結びつけるものと言われている。
エーテル体すなわち「エーテル的身体」の「エーテル的」（英語の etheric；イセリック）という言葉は、本来はブラヴァツキー夫人の著作に由来しているが、C・W・レッドベターとアニー・ベサントによって、7つの界層と身体の体系から「リンガ・シャリーラ」といったヒンドゥー的用語を取り除くために正式に採用されたものである。
第一次世界大戦後、この用語はある程度一般にも広まり、ウォルター・ジョン・キルナーはこれをある種の訓練によって裸眼で可視化することができると著作で主張し、「人間の雰囲気」のひとつの層の名称として採用した 。
プラトンおよびアリストテレス自然学の古典的元素であるエーテル（Kana）は、ヴィクトリア朝の科学における仮説である光の媒質としてのエーテル、そして語源を同じくする化学物質としてのエーテルという名称に受け継がれていた。神智学者たちとアリス・ベイリーによれば、エーテル体は物質界の上位4亜界に当たるエーテル界に存在している。したがって、意図されたこの語の指示対象は、ある種の希薄な物質（質料）であり、スピリット（霊または精気、本来は「気息」の意）という言葉の用法に類似している。神智学者たちはこれを、インド由来の形而上学体系で明確に定義された概念を指す用語として選び、これによってヴェーダーンタ思想の「プラーナマヤ・コーシャ」（精微な気息ないし活力であるプラーナでできた鞘）のような観念と同列のものとした。
通俗的な用法ではエーテル体はアストラル体に関連した概念と混同されることも多く、たとえばアストラル投射に関して、初期の神智学者たちはエーテル体を「アストラル複体」と呼んだ。「下位アストラルと上位アストラル」について語ることを好む人もいる。

**チャクラ**
神経叢エーテルを通して発揮されることで、いくつかの霊的中枢が生まれるとされる。このセンターがチャクラなどと呼ばれる。主要なチャクラは7つある。

**脚注**

**参考文献 == - accessdate=2011-03-13

**関連項目**
 エーテル (哲学)- アストラル体- メンタル体- 肉 (神学)

**外部リンク == -  The Secret Doctrine (Online Edition) by H. P. Blavatsky  - Theosophical University Press
ターゴインパルス水車

ターゴインパルス水車発電機のイメージ
実際のターゴインパルス水車発電機
ターゴインパルス水車（ターゴインパルスすいしゃ、turgo impulse turbine）は、中程度の有効落差向けに設計される衝動水車の一種である。ターゴ水車（Lang-en|turgo turbine）ともいう。
1919年、同じく衝動水車であるペルトン水車に改良を加えたものとしてギルクス (Gilkes) 社が開発した。
設置する箇所の条件によっては、ペルトン水車やフランシス水車よりも有利となる点がある。
# ターゴインパルス水車はペルトン水車よりも安価である。
# フランシス水車で必要となる、水車を密閉するような筐体が不要である。
# 比速度が大きく、ペルトン水車よりも使用水量が大きくても利用できる。
このような利点は水車発電機の設置費用削減に結びつくものである。
ターゴインパルス水車が適用できる有効落差の範囲は、ちょうどペルトン水車やフランシス水車のそれらが重なる部分である。現在ではターゴインパルス水車を採用した大規模な水力発電所が多く存在するが、このほか運用のための費用が小さいことが特に望ましいとされるマイクロ水力発電向けとしても好評である。

**理論**
ターゴインパルス水車は、一種の衝動水車である。流水の運動エネルギーが水車羽根に作用するものであり、その際に圧力エネルギーへと変化する反動水車とは異なる原理である。
水の位置エネルギーは、ノズルで運動エネルギーへと変化する。ノズルより高速度で噴射されるジェット水流は、羽根（バケット）に入射すると向きを反らされ、反対側の面より排出される。この際ランナに加わる衝撃がランナを回転させる力となり、軸を介してエネルギーを取り出すことができる。ランナに作用した後の水には、エネルギーはほとんど残されていない。
ターゴインパルス水車のランナは、ペルトン水車のそれを半分に輪切りにしたものにも見える。比速度はペルトン水車の2倍なので、等しい出力を得るために必要とされるランナ直径はペルトン水車の半分で済む。さらに、ノズルより入射しランナより排出された水が他のバケットに干渉することがないので、ペルトン水車よりも使用水量を大きくとることができる。
ターゴインパルス水車の比速度はペルトン水車とフランシス水車のほぼ中間にある。ジェット水流を噴射するノズルは一本ないしは複数本設けられる。ノズル数の平方根の分だけ、水車の比速度は上昇する。たとえば、ノズルを4本とした場合の比速度は、同じランナでノズル1本とした水車の2倍となる。
ターゴインパルス水車の実際の効率は、運転条件にもよるがおおむね 86 パーセントから 88 パーセントである。研究所や製造工場における性能試験においては、すでに最高 90 パーセントの効率が実現されている。

**関連項目**
 水力 - 水力発電 - 水車発電機- タービン - 発電用水車 - 衝動水車
** ペルトン水車
** Cross-flow_turbine

**外部リンク**
  Gilbert Gilkes & Gordon Ltd
アストラル体

アストラル体（アストラルたい、Astral body）とは、神智学の体系では、精神活動における感情を主に司る、身体の精妙なる部分である。主に情緒体、または感情体、感覚体、星辰体などとも。

**概要**
アストラル体という名称は、フランスの神秘主義者エリファス・レヴィの「アストラル光」という考え方に端を発する。アストラル光は、サイキック能力（魔術、心霊現象、霊媒など）を発揮させる、宇宙に遍満するエネルギーであるとされる。このことから、感情を司る身体は（後述するとおり）サイキック能力に関する身体でもあるので、「アストラル体」と名付けられた。
アストラル体は、動物にのみ備わり、精神活動における感情を司る身体であるとされる。肉体（濃密な肉体とエーテル体）とメンタル体と一体であり、パーソナリティ（人間の低位我）を構成するとされる。
情緒的反応と共に、感覚器としての役割も担うとされる。受容器である肉体を通して、現象世界を知覚するのはアストラル体であるとされる。
アストラル界は、アストラル体が存在するとされる領域であり「グラマー（glamour、幻惑）の界」と呼ばれる。グラマーは人間を感情的、欲望的行動に走らせる原因であるとされる。また、動物にはアストラル界は存在しないとされる。
なお、19世紀末イギリスの魔術結社黄金の夜明け団もエリファス・レヴィに倣い、物質界以外の次元を「アストラル光」（Astral Light）と呼んだが、これは神智学の「アストラル界」とは多少意味が異なる2014。

**脚注**


**参考文献**
url=
*

**関連項目**
 エーテル体- メンタル体
コールドケース

コールドケース (cold case)- コールド・ケース - cold case：未解決事件、特に殺人など重大事件で迷宮入りとなった事件を意味する英語の語句。- コールドケース 迷宮事件簿 (:en:Cold Case) - 2000年代のアメリカ合衆国のテレビドラマ- コールドケース 〜真実の扉〜 - 2010年代の日本のテレビドラマ、上記のリメイク作品- L.A.コールドケース（原題:City of Lies） - 2018年の映画
ピグミーオウギハクジラ

ピグミーオウギハクジラ（ピグミー扇歯鯨、Mesoplodon peruvianus）は、ハクジラ亜目アカボウクジラ科オウギハクジラ属に属する小型のクジラである。

**分類**
1976年から1989年にかけてペルーで採取された10個体を用いて、1991年に新種として報告された。それ以前には、東太平洋の熱帯海域において「Mesoplodon sp. A」と呼ばれる未同定のオウギハクジラ類が20例以上報告されていたが、それらはこのピグミーオウギハクジラであったと考えられている。
1990年に、メキシコのバハ・カリフォルニア州で採取された腐敗しかけた個体に基づいて、本種の身体的な特徴が初めて報告されている。
1955年に、ペルーのパラカス（英語版）に座礁した個体は、当時はタイヘイヨウオウギハクジラと考えられていたが、後年にピグミーオウギハクジラであったことが判明した。

**名称**
種小名の「peruvianus」は「ペルーの」を意味する。 和名および英名はピグミーに由来する。 
別の英名としては「Peruvian Beaked Whale」や「Lesser Beaked Whale」などが知られる。 
和名でも「ペルーオウギハクジラ」と呼ばれることもある。

**形態**
ヒトとの大きさ比較
成体の体長は3.4から4メートル、産まれた直後の体長は1.4から1.5メートルであるCMS。
ピグミーオウギハクジラの体型はオウギハクジラ類としては典型的な紡錘形であるが、尾の部分はがっしりしている。頭部メロンは若干膨らんでおり、口吻は短い。下顎には2本の歯が生えているが、上顎には生えてはいない。
全体的な体色は灰色であり、背側は濃い灰色、腹側は明るい灰色である。特に下顎、喉、生殖器の周囲などが白に近い灰色である。雄の背中には山形の模様があることも多い。

**生息域**
ペルー沖など東太平洋の熱帯海域に棲息し、オウギハクジラ属の中では最も小型である。
目撃例や座礁例から推測すると、東太平洋の熱帯海域であるメキシコのバハ・カリフォルニア州からペルーまでの近海に棲息すると考えられる。
ニュージーランドにおける座礁例が報告されているため、西太平洋にも生息する可能性がある。

**生態**
目撃例や座礁事例も少なく、生態情報のほとんどが不明である。
小さな群を成して行動する様子が観察されている。
多くのアカボウクジラ類はイカなどの頭足類を捕食することが知られているが、少なくともある個体の胃からは魚類が見つかっているため、魚類を捕食する可能性もある。

**保護**
全生息数は不明である。
国際自然保護連合 (IUCN) のレッドリストでは「データ不足」 (DD - Data Deficient) に分類されている。
ペルー近海に関しては刺し網による混獲の影響が懸念される。しかし、生息数に影響を与え得る規模なのかどうかなど、詳細は不明である。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献・外部リンク**
#Cetacean Specialist Group,  Mesoplodon peruvianus in IUCN Red List of Threatened Species (2006).
#Encyclopedia of Marine Mammals, William F. Perrin, Bernd Wursig, and J. G. M. Thewissen eds., Academic Press (2002). ISBN 0-12-551340-2
#Randall R. Reeves, Brent S. Steward, Phillip J. Clapham, and James A. Owell, Sea Mammals of the World, A & C Black, London (2002). ISBN 0-7136-6334-0
# Lesser Beaked Whale Texas A&M University-Corpus Christi
# Mesoplodon peruvianus CMS (Conservation on Migratory Species)
# 海棲哺乳類図鑑「ピグミーオウギハクジラ」 国立科学博物館 動物研究部
水間鉄道7000系電車

7000系7000形（2006年8月、名越駅にて撮影）
7000系7050形（2006年8月、貝塚市役所前駅 - 近義の里駅間にて撮影
7000系電車は、水間鉄道の鉄道車両（電車）である。
本項では、中間車を先頭車化改造された7050形電車と更新改造車である1000形電車についても記載する。

**概要**
501形の代替となる車両を導入するにあたり、水間鉄道では当時の使用電圧である直流600Vに適合した中古車の譲渡を南海電気鉄道に打診した。しかし、同時期に東京急行電鉄（東急）で7000系電車が大量に不要になることが判明したため、これを譲受することになった。
7000系の使用電圧は1,500 Vであるため、導入に際しては改造で600 Vに対応させることが検討されたが、昇圧に伴う変電所の設備改造費用の方が安くつくと判断されたため、変電所を改造して昇圧することになった。この変電所の設備も東急で不要になったものを譲受している。
当初の所要両数10両は、東横車輌電設（現：東急テクノシステム）でワンマン化改造を行った。種車には先頭車と中間車があり、中間車には切妻非貫通の運転台が取りつけられた。全電動車の2両編成で、貝塚方のM1車が7000番台、水間方のM2車が7100番台で、先頭車化改造車はそれぞれ7050番台と7150番台である。
後述の1000形への改造進展に伴い、7000系として最後まで残った7003Fによるさよなら運転が、2007年（平成19年）6月24日10時6分水間発の列車より3往復運行された。なお、7003Fは1000形に改造されず定期運用から離脱したが、同年10月20日と21日に鉄道の日を記念しての復活運転が行われた。現在は水間観音駅に隣接した車庫内に留置されている。

**特徴**
 制御装置はすべて東洋電機製造製。- 全10両のうち4両が元中間車を先頭車化改造した車両。- 譲渡に際し、先頭化改造車は改造時に、7001-7101の編成は水間鉄道入線後、屋上に東急8000系と同型の集約分散式冷房機（冷却能力9000kcal/h）3基が新設された。先頭車化改造車の電源用静止形インバータは東急8090系からの発生品を流用している。- 回生ブレーキは残されたままとなっているが、水間鉄道では使用していない。- ワンマン化改造が施されているが、早朝・深夜を除き、通常はツーマン運転である。- 先頭車の前面下部に水間鉄道の社紋が表記されている。また、側面下部に広告ステッカーを貼付する編成も存在していた。- 地方私鉄に譲渡された車両は加速度が下げられるケースが多いが、水間鉄道では東急時代のままの高加速度である。- 行先表示幕は登場以来「水間⇔貝塚」のままで使用されていたが、2000年代頃から行先表示札を先頭車の前面左側に装着するようになった（現在は使用しない）。- 床下の塗装は東急時代の黒色の状態で入線したが、南海電鉄に検査を委託している関係上、検査のタイミングで南海標準のグレーに変更された。

**更新改造車（1000形）**
1000形1003F（2007年3月、森駅 - 三ツ松駅間にて撮影）
1000形1005F（2007年4月29日撮影）
水間鉄道では2005年から行われていた会社更生の完了を受け、2006年度より7000系の内外装の更新を行うこととなった。更新を受けた車両は形式が1000形に改められている。出発式を行った同年12月16日より1001F（元7002F）が、2007年3月初頭より1003F（元7001F）が、同年4月末より1005F（元7051F）が、6月23日より1007F（元7052F）がそれぞれ営業運転に就いている。
主な変更点は次の通り。- 前面・側面にカラー帯の追加（1001F：赤、1003F：青系、1005F：緑系、1007F：オレンジ系。前面にはさらに白帯が入る。）- 側面の社紋をCIイメージから編成ごとに四季をイメージしたデザインに変更（1001F：コスモス、1003F：ツバキと水間寺の塔、1005F：サクラとチョウ、1007F：山と川とトンボ）- 前面行先表示のLED化- 運転台下部にATS車上子保護の排障器の設置- 非冷房車への集約分散式冷房機設置（電源用の電動発電機は南海電気鉄道7100系からの発生品を流用）- 交通バリアフリー法への適合（運転室後部に車椅子スペースの設置、ドアチャイム・ドア開閉予告ランプの装備、運転室後部と連結部に次駅案内装置の設置）- 自動放送装置を8トラテープから音声合成装置へ変更- 連結部への転落防止装置の設置- 室内化粧板・床材・座席モケットの更新- ATS関連機器の装備- ワイパーを空気式（先頭車化改造車は手動式）から電気式に交換- 車体各部のHゴムガラス支持を金属押さえ支持に交換- 車体各部に残っていた東急時代の補助機器をすべて撤去（撤去跡はステンレス板で埋められている）
なお、車内のつり革には手が加えられていないため、東急百貨店やBunkamura、109など東急時代の広告が残っており、非常通報装置も紐式のままである。

**在籍数**

**車番の変遷**

**脚注**

**関連項目**
 弘南鉄道7000系電車- 北陸鉄道7000系電車- 福島交通7000系電車- 秩父鉄道2000系電車
ウィニング・パス

ウィニング・パスは2004年日本で公開された映画作品。松山ケンイチの映画初主演作品。

**あらすじ**
高校生の健太はある晩、バイクを走らせていて事故を起こしてしまう。一命はとりとめたものの、脊髄損傷のため半身不随になってしまう。自分の状況が受け入れられず、親友や恋人も拒絶。死まで考える健太。しかし家族の愛情や友人に支えられ、やがて健太は退院し社会復帰を果たすが、そこにも問題がヤマ積みだった。そんな中、入院中に出会った男性に車椅子バスケットボールのチームに誘われる。健太は次第にその魅力に取りつかれ猛練習を始めるのだった。

**実在のモデル**
主人公の小林健太のモデルとなったのは、車椅子バスケットボール選手の神村浩平氏。神村氏は主人公の健太と同様に、高校生の時にバイク事故で脊髄損傷により車椅子生活となった。その後東京都内の車椅子バスケットボールチーム「ノーエクスキューズ」に所属、アメリカへの車椅子バスケ留学を経て、現在は社会起業家として活動している。

**キャスト**
松山ケンイチ （小林健太） 
*堀北真希（小林舞／主人公の妹） 
*角替和枝（小林智子／主人公の母親）  
*矢崎滋（小林正／主人公の父親）　　 
*佐藤めぐみ （太田香織／主人公の恋人）
*若葉要 ワカバカナメ（松谷の妻）
*三浦誠己 （佐藤誠／車イスバスケットボールチームメンバー） 
*夏原遼（白石裕一／主人公のリハビリ担当医師） 
*ベンガル（坂田一郎／主人公の友人） 
*寺島進（バスケ部監督）
*石井めぐみ （水越真由美／主人公が通う学校の担任教師）
*柄本明（うどん屋店主）
*加藤剛（林医師／主人公の担当医師）

**主なスタッフ**
監督：中田新一
*エグゼクティブ・プロデューサー：中橋真紀人
*プロデューサー：佐々木文夫、中田新一 
*音楽：千住明
*主題歌：高橋洋子「僕はひとりじゃない」（作詞：鮎川めぐみ、作編曲：千住明）
*脚本：矢城潤一、原田哲平 
*製作：「ウィニング・パス」製作委員会（イメージ・サテライト、サクセスロード）
*配給：九州シネママルチ

**ロケ地**
 九州労災病院- 社会福祉法人　太陽の家- 福岡県立戸畑高等学校- 医療法人社団　豊和会　豊前病院

**関連項目**
障害を扱った作品の一覧
*車椅子バスケットボール

**外部リンク**
  サクセスロード-  公式サイト-  兵庫県映画センター- ウィニング・パス- ウィニング・パス- ウィニング・パス
コモンウェルス・スタジアム (エドモントン)

コモンウェルス・スタジアム（Commonwealth Stadium）は、カナダのアルバータ州・エドモントンにあるスタジアム。

**概要**
コモンウェルス・スタジアムは、1978年のコモンウェルスゲームズの開催のために建設された。収容人数は56,302人で、カナダのスタジアムとしては最大規模を誇る。カナディアンフットボール（CFL）のプロチーム、エドモントン・エスキモーズが本拠地スタジアムとして使用している。
カナダ国内では数少ない天然芝のスタジアムのため、サッカー代表のホームグラウンドでもあり、カナダ国内で国際的なサッカーの試合が行われる際によく用いられた。またラグビーチャーチルカップの会場として、また2006年ラグビーワールドカップ女子大会の決勝の会場としても用いられた。
この会場で行われた主な国際大会としては1978年コモンウェルスゲームズ、1983年のユニバーシアード夏季大会、2001年の世界陸上選手権、2002年と2014年のFIFA U-20女子ワールドカップ、2007 FIFA U-20ワールドカップ、2015年のFIFA女子ワールドカップ（その時は人工芝）、1984年、1997年、2002年のCFLのグレイ・カップなどがある。2003年には、屋外としては初のNHLの試合も行われた。
コンサート会場として用いられることもあり、U2、ピンク・フロイド、ローリング・ストーンズなどのアーティストらがライブを行った。

**脚注**

**出典**
 ref=esks- http://cfldb.ca/stadium-status/edmonton/ Edmonton Stadium at The Canadian Football League Database

**外部リンク**
  エドモントン市公式サイト
サッカーリヒテンシュタイン代表

サッカーリヒテンシュタイン代表（サッカーリヒテンシュタインだいひょう、Liechtensteiner Fussballnationalmannschaft）はリヒテンシュタインサッカー連盟 (LFV) によって編成されるリヒテンシュタインのサッカーのナショナルチームである。本拠地は首都・ファドゥーツにあるラインパーク・シュタディオン。

**歴史**
初の国際試合は1982年3月9日のスイス戦で0-1で敗れた。UEFA欧州選手権1996から国際大会予選に参加するようになった。2004年10月9日、2006 FIFAワールドカップ予選・ポルトガル戦で0-2から後半に追いつきドローに持ち込む番狂わせを演じた。その4日後の10月13日にはルクセンブルクに4-0で勝利。初のアウェーでの勝利であり、またFIFAワールドカップ予選での初勝利だった。FIFAランキングの過去最高は2008年1月に記録した118位である。
国際サッカー連盟 (FIFA) に加盟しているヨーロッパの国の中で、唯一国内リーグ戦を開催しておらず、FCファドゥーツとUSVエッシェン・マウレンが特例で隣国スイスのサッカーリーグに参加している。代表選手の大半がこの2クラブのいずれかに所属している。2000年代後半にはリヒテンシュタイン代表を強化する目的でNational Bank of LiechtensteinがFCファドゥーツに積極的な投資を行った結果、2008年チャレンジリーグ（2部）で優勝し、史上初めてスーパーリーグ（1部）昇格を果たした。

**FIFAワールドカップの成績**
 1930 - 不参加- 1934 - 不参加- 1938 - 不参加- 1950 - 不参加- 1954 - 不参加- 1958 - 不参加- 1962 - 不参加- 1966 - 不参加- 1970 - 不参加- 1974 - 不参加- 1978 - 不参加- 1982 - 不参加- 1986 - 不参加- 1990 - 不参加- 1994 - 棄権- 1998 - 予選敗退- 2002 - 予選敗退- 2006 - 予選敗退- 2010 - 予選敗退- 2014 - 予選敗退- 2018 - 予選敗退- 2022 - 予選敗退- 2026 -
left

**UEFA欧州選手権の成績**
 1960 - 不参加- 1964 - 不参加- 1968 - 不参加- 1972 - 不参加- 1976 - 不参加- 1980 - 不参加- 1984 - 不参加- 1988 - 不参加- 1992 - 不参加- 1996 - 予選敗退- 2000 - 予選敗退- 2004 - 予選敗退- 2008 - 予選敗退- 2012 - 予選敗退- 2016 - 予選敗退- 2020 - 予選敗退- 2024 - 予選敗退
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**歴代監督**
 LIE Erich Bürzle (1990,1997)- GER Dietrich Weise (1994-1996)- AUT Alfred Riedl (1997-1998)- GER ラルフ・ルース (1998-2003)- AUT Walter Hörmann (2003-2004)- SUI マーティン・アンデルマット (2004-2006)- SUI Urs Meier (2006)- SUI ハンス・ペーター・ツァウグ (2006-2012)- AUT レナ・パウリスッチ (2013-2018)- ISL Helgi Kolviðsson

**歴代選手**
GK
*ベンジャミン・ビュヘル
*ガブリエル・フォーザー
*ロレンツォ・ロ・ルッソ
DF
*フェリックス・オベルワディツァー
*ラース・トラバー
*マルティン・マークサー
*マクシミリアン・ゲッペル
*サンドロ・ウォルフィンガー
*ルーカス・グラバー
MF
*マルセル・ビュヘル
*サンドロ・ヴィーザー
*ファビオ・ウォルフィンガー
*アロン・セレ
*シモン・リュヒンガー
*ニコラス・ハスラー
*リヴィオ・メイアー
*リアム・クランツ
*フィリップ・オスペルト
*ケニー・キンドル
FW
*エマヌエル・ジュンド
*デニス・サラノヴィッチ
*フェルハト・サグラム
*アンドリン・ネッツァー
*ファビオ・ルケ・ノタロ

**歴代記録**

**通算出場数ランキング**

**通算得点数ランキング**
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**脚注**

**外部リンク**
  LFV（リヒテンシュタインサッカー連盟）-  RSSSFによるリヒテンシュタイン代表の記録-  RSSSFによるリヒテンシュタイン代表選手の記録
ウラジーミル・サルニコフ

ウラジーミル・サルニコフ（Владимир Валерьевич Сальников Vladimir Valer'evich Salnikov、1960年5月21日 - ）は、旧ソ連・レニングラード（現サンクトペテルブルク）出身の元競泳選手。「泳ぐ精密機械」とも称された。

**プロフィール**
サルニコフは1980年代を代表する男子の長距離自由形競泳選手であり、人類史上初めて15分の壁を破る世界記録をモスクワオリンピックで達成している。この記録は100m当たりのスプリットタイムが1分を切る画期的記録で、当時人類の夢といわれ、20世紀中の達成は難しいと言われた。
モスクワオリンピック本番ではサルニコフのライバルと目されたアメリカのブライアン・グッデルらがボイコットにより不参加となり、事実上サルニコフの独泳であった。その状況でも世界記録を樹立した決勝でサルニコフはほとんどぶれのないスプリットを刻み、「精密機械のような泳ぎ」と報じられた。
無敵のまま迎えた1984年ロサンゼルスオリンピックは東欧諸国のボイコットで不参加であり、2年後の世界選手権では全盛期の面影が無く決勝でも最下位（8位）で惨敗しサルニコフの時代は終わったかに思われたが、1988年ソウルオリンピックでは下馬評にも挙がらないほどの低評価だったにもかかわらず、サルニコフはこの種目の優勝候補だったアメリカ、オーストラリア勢を下し見事に2度目の金メダルを獲得して有終の美を飾った。

**主な成績**
 1976年モントリオールオリンピック男子1500m5位- 1978年世界選手権男子1500m自由形優勝- 1980年モスクワオリンピック男子400m・1500m（14分58秒27・世界新記録）自由形・800mリレー金メダル- 1982年世界選手権1500自由形優勝- 1986年世界選手権男子1500m自由形8位- 1988年ソウルオリンピック男子1500m自由形金メダル

**外部リンク ==
呼吸法

呼吸法（こきゅうほう）とは、呼吸（息）の方法。また、呼吸の技術体系や呼吸を用いた訓練法。身体機能の向上、心的機能の活発化、心の鎮静、心身全体の調和など、多様な目的を持つ多くの呼吸法が存在する。

**概要**
呼吸法は、ヨーガのプラーナーヤーマに対するバンダや、仏教の禅、内丹術の武息や文息、また気功など、多くの宗教的な修行の基本を成している。
また、武道、格闘技、運動競技が独特の呼吸法を持つこともある。例として、空手のサンチンやプロレス、長距離走が挙げられる。声楽や発声練習においても、歌唱法の体系の一部として重視されている。

**分類**

**主な呼吸法**

**腹式呼吸**
息を吐く際に腹を引き込め（意図的に横隔膜を押し上げる）、吸う際に腹を膨らませる（横隔膜を下げる）呼吸法。
空気は肺に出入りしているが、横隔膜の上下が腹腔の内臓を押し出すため、あたかも腹に空気が出入りしているようになる。
ヨーガや禅、気巧などでは基本の呼吸となっており、一般に健康に良い呼吸とされている。

**胸式呼吸**
腹部ではなく主に胸郭の拡張と収縮による呼吸。ピラティス・メソッドでは胸式呼吸が推奨されているが、腹式呼吸のみを「良い呼吸」と考える人々は「浅い呼吸」や「悪い呼吸」を指して「胸式呼吸」と呼ぶ場合がある。 

**肋間呼吸**
喉頭鏡を発明したとされる高名な声楽教師、バリトン歌手のManuel García (baritone)は、「肋骨は持ち上げられ、胃は引き込められ」る呼吸を「胸部呼吸または肋間呼吸」と呼び、「この吸気は完全」としている。ただしガルシアは「ある種の圧力によって下方の肋骨の拡張が妨げられると、呼吸は胸式呼吸または鎖骨呼吸となります」としている。ここから、声楽においては胸郭の下部を広げる呼吸法を「肋間呼吸」と呼ぶことがある。

**逆腹式呼吸**
腹式呼吸とは逆に、意図的に息を吸う時に腹を引き、吐く時に腹を膨らませる。吸気の際には胸郭が大きく開き、呼気においては横隔膜の収縮と呼気筋との拮抗により腹圧がかかり、腹腔の内蔵や「第二の脳」とも呼ばれる腸管神経系に刺激を与えるため、様々な効果があるとされている。気功やヨーガ等で意図的に用いられる。

**分類への批判**
このように呼吸を形や方式に分類して考えること自体に対する批判もある（腹式呼吸#「腹式呼吸」という概念に対する批判参照）。
ロシアの軍隊格闘術システマにおいては、身体のどこか特定の部分を利用したり意識したりするとその部分に無駄な緊張を生むとして、「胸式呼吸」や「腹式呼吸」といった考えを持たずにただ自然に鼻から吸って口から吐く呼吸が推奨されている。

**鼻と口の使い分け**
吸気は鼻から吸うのか、口から吸うのか、また呼気は鼻から吐くのか、口から吐くのか、という差異性にも着目される。
健康や瞑想の呼吸法では、一般的には、鼻から吸うことが勧められている。吐く息については、口から吐くことを推奨する例と鼻から吐くことを推奨する例に分かれる。
	
声楽や発声の呼吸法では、鼻から吸うべき、口から吸うべき、、鼻と口の両方で吸うべき、など意見は分かれている。

**呼吸法の体系**
 4-7-8呼吸
アンドルー・ワイルが提唱した。睡眠障害や精神安定に効果があるとされており、方法は最初に息を全て吐き出し、鼻から息を4秒間吸い、息を7秒間止め、口から息を8秒間掛けて吐き出し、これを数回繰り返す。- 数息観- 調和道丹田呼吸法- 西野流呼吸法- 二木式腹式呼吸法- 岡田式呼吸静坐法- 火の呼吸

**脚注**

**関連項目**
 過呼吸- 気功- ヨーガ- 丹田- 気- プラーナ- Conscious breathing

**外部リンク**
 片渕美穂子「 近世養生思想における呼吸法と丹田」 和歌山大学教育学部紀要. 人文科学, 2014-02-20 - 栗田英彦「 国際日本文化研究センター所蔵静坐社資料 : 解説と目録」 日本研究 47, 239-267, 2013-03 国際日本文化研究センター 
*佐々木浩雄「 1910年代における呼吸健康法の流行と体育界の反応 : 「呼吸運動」に関する記述の分析より」龍谷紀要 34(2), 177-192, 2013-03-15 龍谷大学- 榊原雅人「 呼吸法はなぜ健康によいのか？ : 心拍変動バイオフィードバック法からみた自律神経メカニズムと心理学的効果」東海学園大学研究紀要 : 人文科学研究編 (16), 105-122, 2011-03-31 東海学園大学
BMD-1

BMD-1（БМД-1；Объект 915）は、ソビエト連邦の歩兵戦闘車（IFV）。BMDとはロシア語で空挺戦闘車（Боевая машина десанта）を意味し、空中投下が可能なように設計された装甲車両である。

**開発**
従来、ソ連空挺軍（現 ロシア空挺軍）にはASU-57などの自走砲が配備されていた。しかし、こうした空挺車両は既存の装甲車両を流用した車体に過ぎず、また兵員の輸送が考慮されていなかった。
また、1962年のキューバ危機ではアメリカ軍がカリブ海に迅速に戦力を展開できたのに対し、ソビエト連邦軍は緊急展開に時間を要したため、ソ連は外交的に優位な立場に立つことができず、キューバからのミサイル基地撤去という結末を迎えた。
こうした事態から空挺軍の装備を抜本的に見直す必要が生じ、1965年にヴォルゴグラード・トラクター工場で空挺部隊専用の装甲車両の設計が始まり、1968年に試作車両が完成。翌1969年にはBMD-1として制式化され、量産と配備が開始された。
1986年までに3,780両が生産されているp=117。

**設計**
BMD-1の設計は、同時期に開発されたBMP-1とほぼ同一で、BMP-1を小型化、軽量化して輸送機への搭載と空中投下を可能としているp=117。
車体は、軽量化のためにアルミ合金製になっている。装甲厚は7.62mm弾や砲弾の破片からの防護にとどまるが、上部正面は78度、下部正面は50度の傾斜を有しており、良好な避弾経始となるほか、内部容積の増大にも貢献している。水上走行が可能で、正面に設置されている波除板は、地上走行時に増加装甲となる。
操縦席は車体前部にあり、ここに操縦手が座る。操縦席にはペリスコープが3基装備され、操縦手は前方60度の視界を有する。操縦手の左側に車長が座る。車長席には、外部監視用に単眼式ペリスコープ測距儀1PN22M1が設置されている。夜間はアクティブ式夜間暗視装置（砲塔の右側に設置）を利用すれば400m~900mの視程を得られるが、車長席の位置が中途半端で、砲塔が死角になって全周視界を有しないという欠点がある。操縦手と車長の乗下車には個別のハッチを用いる。
操縦室の後方には戦闘室があり、BMP-1と同型の1名用砲塔がある。主砲は、SPG-9無反動砲と同型の73mm低圧滑腔砲2A28であり、BMP-1と同様、安定装置はついていない。砲塔の旋回、砲身の上下は電気装置で行うが手動操作も可能である。73mm砲弾は40発（HEAT ×16発、破片榴弾 ×24発）が砲塔バスケットに格納される。主砲の上方には9M14 「マリュートカ」（AT-3 「サガー」）対戦車ミサイルの発射レールを有する。9M14は第一世代の対戦車ミサイルで、有線誘導式で砲手が車内から操縦する。予備弾は3発が車体に格納されているが、装填時には砲手が砲塔から身を乗り出して誘導弾を装填し、4枚の安定翼を取り付ける必要があった。また、飛翔速度が遅く、発射時の噴煙が多いなどの欠点を有していたことから、後に9M113 「コンクールス」（AT-5 「スパンドレル」）の発射機が装備された。9M113を搭載した車両は、BMD-1Pとして区別される。このほか、主砲同軸でPKT 7.62mm機関銃を1丁装備したほか、車体前部両端にもPKT 7.62mm機関銃を1丁ずつ装備している。この2丁の操作は、乗車した降下兵が車内から行なう。7.62 mm銃弾は4,000発を格納する。
戦闘室の後方には、空挺兵が乗車する兵員室がある。兵員室には通常は3人、最大で5人の空挺兵が搭乗することが可能だが、乗下車時には天井のハッチから出入りするか、後方の機関室上にある狭い扉から出入りする必要があるなど、迅速な移動に適していない構造になっている。車体後部には3ヶ所のペリスコープと3ヶ所の銃眼が設けられている。
独立懸架式の転輪は個別に油圧式サスペンションと油気圧式ばねを備え、運転席から油圧を調節することで履帯の張力や車高を変えることができる。保管時や輸送時には最低車高が選択される。
このほか、フィルター式換気装置、自動消火装置、発煙装置を装備し、外部との連絡用にR-123M無線機、車両内での会話用にR-124戦車会話装置が搭載されている。また、空挺車両特有の装備として、空中投下された本車を空挺兵が探し出せるようにビーコン発信機が設置されている。

**運用**
カーブル市内におけるソ連空挺軍のBMD-1（1986年3月25日）
世界でも珍しい空挺専用の装甲車両を保有することで、空挺軍は戦車にも対抗できる攻撃力と機械化による機動力を有するに至った。その展開の機動性から、アフガニスタン侵攻では先鋒を務めた。
しかし、実際の運用ではBMP-1と同様の主砲の貧弱性や装甲の脆弱性が露呈した。さらに、あまりに窮屈な車内は長時間の乗車には適さず、部隊によってはBMP-1やBTR-60、BTR-70に乗り換えるほどであった。こうした戦訓を元に、1986年には改良型のBMD-2が採用されている。
現在でもロシア空挺軍のほか、CIS諸国で配備されており、一部は治安維持に用いられている。旧ソ連以外では、インド陸軍などが装備している。

**派生型**
 BMD-1K
 1971年に開発された指揮車型。無線機2台と電力供給用のエンジン発動機を設置。
 1V118 / 1V119
 砲兵観測車
 BRehM-D
 修理回収車
 BTR-D
 1974年にBMD-1に基づき開発された装甲兵員輸送車。
 BMD-1P
 9M14の発射レールを廃して、9M113の発射機を搭載。

**採用国**
 退役国- - 1981年に10両を受領。湾岸戦争、イラク戦争で破壊され、残った車両も既に退役。

**脚注**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
 BMD-2- BMD-3- 歩兵戦闘車
全国部落青年戦闘同志会

全国部落青年戦闘同志会（ぜんこくぶらくせいねんせんとうどうしかい）は、1970年代に部落解放運動へ参入していった革命的共産主義者同盟全国委員会（中核派）のメンバーによって設立された団体。機関誌は『荊冠』。
主張としては「天皇制国家の階級的支配を支え、補完する役割をになわされてきた」部落を解放するためには、天皇制国家である日本帝国主義を打倒することによってのみ達成できるものであり、またそれこそが「革命的部落解放闘争」であるとしている。

**設立の経緯**
戦闘同志会の設立年に関してははっきりしないが、少なくとも1975年の時点では中核派の下部組織として活動を展開している。ただし当時の中核派は革マル派との内ゲバ抗争の真っ只中にあり、当時の戦闘同志会の主張や論文を読んでも、非難の対象は革マル派ばかりで、中核派の主張と全く大差ない。ただ、当時の中核派には、部落解放同盟にも所属していたメンバーも少なくなく、戦闘同志会はそれらのメンバーで構成されていたとも言われている。
全国部落青年戦闘同志会が通称「中核派革命軍」へと移行したという誤解が絶えないが、革命軍の正式名称は「人民革命軍武装遊撃隊」であり、「対カクマル戦」の過程で結成された物であり戦闘同志会とは全く別個の組織である。もちろん戦闘同志会から革命軍に志願した青年がいないわけではないが、戦闘同志会と人民革命軍を混同するのは全くの誤りである。

**組織の現状**
全盛期には「同志会」と書かれたヘルメットを被って、狭山闘争などのデモにも顔を出していた戦闘同志会だが、中核派が大衆運動路線を取り、また部落解放同盟全国連合会が設立されると、戦闘同志会の存在価値は急速に薄れていく。現在でも時折、中核派の機関紙である『前進』紙上に戦闘同志会の署名入り論文が掲載されることもあるが、表立った活動は何もなく、事実上、活動休止状態にあるといっていい。
なお、戦闘同志会と同じように極左団体の下部組織として活動した部落解放運動団体では、革命的労働者協会（社会党社青同解放派）系の「全国部落解放青年同盟」がある。

**脚注 ==
Soul Crusaders

Soul Crusaders（ソウル クルセイダーズ）は、Being傘下のレコード会社GIZA studioに所属していた音楽グループ。

**概要**
デビュー当時新人のボーカル森下知美（もりしたともみ）、ラッパーKing Opal（キング オパール）、GIZA所属のディレクターだった寺尾広（てらおひろし）からなる。プロデューサーはKANONJI。また、作詞にAZUKI七（GARNET CROW）、作曲に大野愛果が参加している。
2000年12月4日と2001年3月12日にフジテレビの音楽番組「HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP」に出演している。
2002年10月に解散。但し、同年7月の時点で既に寺尾のプロフィールに「元Soul Crusaders」との表現がある。

**メンバー**

**ディスコグラフィー**

**シングル**

**アルバム**

**タイアップ**

**脚注**

**出典===
サッカールクセンブルク代表

date = 2023年11月
サッカールクセンブルク代表（サッカールクセンブルクだいひょう、Luxemburgische Fußballnationalmannschaft）は、ルクセンブルクサッカー連盟（FLF）によって構成される、ルクセンブルクのサッカーのナショナルチームである。

**歴史**
FIFAワールドカップにはポルトガル代表・アイルランド代表・イスラエル代表と同様に、1934年大会より毎回ヨーロッパ予選に出場しているが、その中で唯一本大会への出場を果たしたことが無い。
UEFA欧州選手権についても本大会出場の経験は無いが、本大会が準決勝進出の4チームのみで行われていた時代の1964年大会では、決勝トーナメントでオランダ代表を破り、唯一となるベスト8入りを果たしている。
2018年W杯・欧州予選ではグループA組に入り、その8試合目には後に本大会で優勝する事になるフランスにアウェイで0-0で引き分け、1914年2月8日にホームで5-4で勝利して以来、15試合ぶり2度目の勝点を獲得した。その他にも同予選ではベラルーシに1勝1分と勝ち越し、ブルガリアとホームで引き分けるなど1勝3分6敗で勝点6とし、グループ6か国中5位で予選敗退となった。

**成績**

**FIFAワールドカップ**

**UEFA欧州選手権**
1960 - 不参加
*1964 - 予選敗退
*1968 - 予選敗退
*1972 - 予選敗退
*1976 - 予選敗退
*1980 - 予選敗退
*1984 - 予選敗退
*1988 - 予選敗退
*1992 - 予選敗退
*1996 - 予選敗退
*2000 - 予選敗退
*2004 - 予選敗退
*2008 - 予選敗退
*2012 - 予選敗退
*2016 - 予選敗退
*2020 - 予選敗退
*2024 - 予選敗退
left

**歴代記録**

**出場数ランキング**
2023年6月21日時点

**得点数ランキング**

**歴代監督**
 LUX Luc Holtz 2010-

**歴代選手**

**脚注**

**関連項目**
 Football inLuxembourg- ルクセンブルク・ナショナルディビジョン

**外部リンク**
  ルクセンブルクサッカー連盟-  RSSSFによるルクセンブルク代表の記録-  RSSSFによるルクセンブルク代表選手の記録
第77回全国高等学校野球選手権大会

第77回全国高等学校野球選手権大会は、1995年8月7日から8月21日まで阪神甲子園球場で行われた全国高等学校野球選手権大会である。

**概要**
 柳川（福岡）の高木功美子が甲子園大会では初めて、女性の野球部長（責任教師）としてベンチ入りした。- この大会より第1回抽選で1回戦から3回戦までの対戦校が決まるシステムに変更される。なお準々決勝及び準決勝はその都度抽選で決定された。ただし、準々決勝の抽選会においては、前年までと同じく3回戦最後の試合の勝者が準々決勝最初の試合に当たらないように配慮される。- また1日4試合開催の場合、第一試合の開始時刻が前年までの8:00から、この大会より30分繰り下げ8:30に試合開始へ変更となった。
** 当初、この大会は8月8日から開催する方針で準備していたが、1月17日の兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）発生により交通機関のマヒや、復旧作業の影響を最小限に留めること、また代表校の保護者・関係者の地元からの移動スケジュールへの負担を減らす目的で、開会日を1日前倒して8月7日から実施となる。その上で、1回戦は従来の1日最多4試合から、この大会のみ1日最多3試合で行われる日程が組まれた（2・3回戦と準々決勝は従来通り1日最多4試合で開催）。なお、選手・応援団は選抜大会時同様に電車を利用して球場入りした。- この大会より両耳の打者ヘルメットの着用が義務化される。

**日程**
 8月5日 - 組み合わせ抽選会。- 8月21日 -決勝戦。東東京代表の帝京が石川代表の星稜を3-1で下し1989年（第71回）以来6年ぶり2回目の優勝。

**代表校**

**組み合わせ・試合結果**

**1回戦 - 3回戦**

**準々決勝**

**準決勝**

**決勝**

**大会本塁打**

**その他の主な出場選手**

**脚注**
 注釈
 出典

**関連項目**
 第25回明治神宮野球大会- 第67回選抜高等学校野球大会

**外部リンク**
  甲子園の戦績
守谷商会

守谷商会（もりやしょうかい、もりたにしょうかい）
*守谷商会 (長野県)（もりやしょうかい） - 長野県長野市に本社を構える建設業者でジャスダック証券取引所上場企業。
*守谷商会 (商社)（もりたにしょうかい） - 東京都中央区に本社を構える商社。
*茨城県守谷市にある水道、ガス工事を行う企業
BMD-2

BMD-2（БМД-2）は、ソビエト連邦の歩兵戦闘車（IFV）。BMDとは、ロシア語で空挺戦闘車（Боевая машина десанта）を意味し、この型の車両は空中投下が可能なように設計されている。ブートカ（Будка；見張小屋）とも呼ばれることがある。
BMD-2は、1985年にソビエト連邦軍の装備に採用され、ヴォルゴグラード・トラクター工場で量産に入った。

**概要**
30mm機関砲2A42は、有効射程2,500～4,000m、発射速度500発/分。アフガニスタンの山岳地での戦闘を教訓に、+75度までの射角が取れるようになっている。対戦車戦闘用に、対戦車ミサイル9M113「コンクールス」（Конкурс）又は9M111「ファゴート」（Фагот）が搭載されている。外部監視装置は、昼夜間兼用のBPK-1-42に換装された。
BMD-1と同様に、輸送機及びヘリコプターに搭載し、P-7及びP-16型落下傘を利用して空中投下することができる。最新型のPRSM-925落下傘ロケット・システムを利用すれば、高度500m～1,500mでIl-76から投下することができる。
弾薬搭載数は、対戦車ミサイル×3発、30mm機関砲弾×300発、機関銃弾×2,940発。

**実戦運用**
ロシアのウクライナ侵攻でもロシア軍VDVが運用するBMD-2が実戦に投入され、開戦初頭の2022年3月、ウクライナイルピン方面でウクライナ軍によって撃破されて以降、多数が撃破されたことが確認されている。

**派生型**
BMD-2K
指揮車型。無線機×2台と電力供給用のエンジン発動機を設置。
BMD-2M
改良型。2019年からロシア空挺軍で評価試験が開始された。

**採用国**
 - 2023年時点で、ウズベキスタン陸軍が9両のBMD-2を保有している。

**登場作品**

**ゲーム**
『エースコンバット5』
ユークトバニア陸軍が運用している。

**脚注**

**関連項目**
 BMD-1- BMD-3- BMD-4- 歩兵戦闘車
総合職

総合職（そうごうしょく）は、総合的な能力を要する基幹的業務に従事する企業の正社員のことである。事技職と呼ぶ業界もある。職種別採用、職務給制度の欧米には存在しない概念である。

**総合職と一般職（現業職）**
総合職は、管理職及び将来管理職となることを期待された幹部候補の正社員である。役務は非定型的であり、企業が享受する具体的な利益（主に金銭面）を考慮した上で名目上はあらゆる役務に臨機応変に対応する実務能力が要求されるとされている。
総合職に対して、一般職・現業職と呼ばれる職掌がある。ここでいう一般職は、一般事務などの定型的・補助的な業務を担う正社員である。現業職は、技能職・技術職・専門職などさまざまな呼び方があり、具体的には工場におけるライン作業、設備保全、プログラマー（コーダー）、設計者、経理、財務、調剤など専門業務に従事する正社員である。場合によっては難度の高い有資格者もいる。
一般職と現業職は、支社（支店）や工場などの事業所単位で採用される。原則として転居を伴う異動はない。
このような区別が必要とされるのは、男女雇用機会均等法の施行により、労働者に対する男女差別が明文で禁止されたためである。かつては男性を基幹的業務、女性を補助的業務として区別し業務に従事させるということが広く行われていたが、同法の施行後は、女性従業員を女性であるという理由だけで補助的業務に就かせることができなくなったため、男女別ではない総合職と一般職という区分が設けられるようになった。

**総合職の勤務地**
総合職は、業務の必要に応じて転居を伴う転勤や出向がある。
企業によっては、総合職とは別に、地域限定総合職として勤務地を限定した総合職を設定することがある。

**派遣社員の総合職採用**
本来、定型的業務を担うべき派遣社員に総合職と同等のフットワークと職責を求めてこれを雇い入れるケースもある。
不況下において正社員を新規に雇用する余裕の無い企業が、短期的な労働力として派遣社員を総合職と同様のポジションに配属するケースが少なくなく、これは場合によっては派遣法に抵触する可能性もあり、企業・労働者双方において注意が必要である。

**関連項目**
 キャリアウーマン- 縁故採用- コース別管理制度
守谷商会 (長野県)

株式会社守谷商会（もりやしょうかい）は、長野県長野市に本社を置く建設業者である。
業務区域は長野県や新潟県上越地方を中心としている。

**沿革**
1916年4月1日 - 守谷商会創業。
*1955年8月2日 - 株式会社守谷商会設立。
*1963年 - 松本出張所（現・松本支店）開設。
*1966年 - 東京営業所（現・東京支店）開設。
*1994年 - 株式を店頭公開（現在のJASDAQ）。

**脚注**

**外部リンク**
 株式会社守谷商会
ラジーヴ・ガンディー国際空港

ラジーヴ・ガンディー国際空港（ラジーヴ・ガンディーこくさいくうこう、హైదరాబాద్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయము,راجیو گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے,Rajiv Gandhi International Airport）は、インドのテランガーナ州ハイデラバード郊外にある空港。ハイデラバード国際空港 (Hyderabad International Airport) とも呼ばれる。

**概要**
ハイデラバード市内には、ハイデラバード空港があった。軍民共用であり、急増する民間航空需要のために新空港が建設された。市内から南方に約25km離れたShamshabadで建設が始まり、2008年3月23日に開港した。
空港名は、1991年に暗殺された第9代首相・ラジーヴ・ガンディーの名前を冠している。
航空会社や利用クラスに関わらず有料で利用できるラウンジ（Plaza Premium Lounge）も設けられている。

**就航航空会社と就航都市**

**国際線**

**国内線**

**市内へのアクセス**
バス路線図- バス ハイデラバード（ナンパリー）駅、セカンダラバード駅などを結ぶ路線がある。料金はRs.95

**脚注**

**関連項目**
 ハイデラバード空港

**外部リンク　**
  ラジーヴ・ガンディー国際空港公式サイト
ジャンバ・ジュース

ジャンバ (Jamba) (旧名: ジャンバ・ジュース (Jamba Juice)) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州エメリービルに本社を持つ、スムージーのチェーン店である。1990年に創業し、現在では全米に営業活動を広げている。生の果物や栄養素を使ってつくるスムージーは、健康飲料として人気を集めている。2020年に日本の1号店を開業した。しかし、日本国内店舗は2022年9月30日をもって全店閉店した。

**概要**
1990年にカーク・ペロン（Kirk Perron）がカリフォルニア州のサンルイスオビスポ（San Luis Obispo）で「カリフォルニア・ジュース・クラブ」として創業。1995年に「ジャンバ・ジュース」に改称。1997年に全米に拠点を持っていた「ズカ・ジュース（Zuka Juice）」を買収し、全米規模のチェーンとなる。

**メニュー**
 スムージー
 生の果物とジュースで作る、半分凍ったシャーベット状の飲み物。ジャンバでは生の果物を使うのが特徴。さらに、チョコレートや抹茶、ピーナツバターなどから作るものもある。さらには、プロテインやビタミン、食物繊維などを加えたメニューもある。

**脚注**

**外部リンク**
  ジャンバ日本の公式ウェブサイト-  ジャンバ・ジュース 公式ウェブサイト（英語版）