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大阪市立蒲生中学校

大阪市立蒲生中学校（おおさかしりつ がもう ちゅうがっこう）(Gamo Junior High School）は大阪府大阪市城東区に所在する公立中学校

**沿革**
 1947年4月1日  - 大阪市立城東第二中学校として創立。校舎は鯰江小の教室を借用。- 1947年4月21日 - 開校式を挙行。創立記念日とする。- 1949年5月1日 - 校名変更。大阪市立蒲生中学校とする。- 1950年6月8日 - 新校舎を城東区関目1丁目1番地に建築。1年生のみ移転。- 1969年4月1日 - 通学区域の変更により、榎並・成育・聖賢小学校区と、鯰江小学校区の一部地域となる。- 1980年 - 大阪市立鯰江中学校の開校により校区を変更。- 1996年4月1日 - 新制服制定。

**通学区域**
大阪市立聖賢小学校・大阪市立成育小学校・大阪市立榎並小学校の通学区域。- 大阪市城東区 新喜多1丁目・2丁目、新喜多東1丁目、今福西1丁目、関目1丁目、鴫野東1丁目、中央1丁目 - 3丁目、蒲生1 - 4丁目、野江1丁目 - 4丁目、成育1丁目 - 5丁目

**交通**
 京阪本線 野江駅 南東へ約250m。- 大阪メトロ長堀鶴見緑地線・今里筋線 蒲生四丁目駅 北西へ約700m。- 京阪本線 関目駅・大阪メトロ今里筋線 関目成育駅 南西へ約1km。- 大阪シティバス 関目1丁目バス停。

**出身著名人・関連人物**
 桂きん枝- 松村沙友理- 長田融季　(りあるキッズ)- 宇都宮まき- 杉枝真結　(E-girls)- 藤田みりあ　(フェアリーズ)

**出典**

**関連項目**
 大阪府中学校一覧

**外部リンク**
  蒲生中学校ホームページ
難升米

難升米（なしめ／なんしょうめ／なんしょうまい）または難斗米（なとめ）「日本書紀」の引用文による。現存している「魏志倭人伝」の最古の写本は12世紀で、8世紀に完成した日本書紀が正しい文字を伝えている可能性がある。は、3世紀の人物（生没年不詳）。邪馬台国の卑弥呼が魏に使わした大夫。

**概要**
『三国志』魏書巻三十・東夷伝・倭人の条（魏志倭人伝）中に卑弥呼の使いとして登場する。
景初3年（239年）6月p=92、卑弥呼は帯方郡に大夫の難升米と次使の都市牛利を遣わし、太守の劉夏に皇帝への拝謁を願い出た。劉夏はこれを許し、役人と兵士をつけて彼らを都まで送った。難升米は皇帝に謁見して、男の生口4人と女の生口6人、それに班布2匹2丈を献じた。12月に皇帝は詔書を発し、遠い土地から海を越えて倭人が朝貢に来た事を悦び、卑弥呼を親魏倭王と為し、金印紫綬を仮授した。皇帝は難升米と都市牛利の旅の労苦をねぎらい、難升米を率善中郎将に牛利を率善校尉に為して銀印青綬を授けた。皇帝は献上物の代償として絳地交龍（コウジコウリュウ）の錦5匹、コウジスウゾクのケイ（けおりもの）10張、センコウ50匹、紺青50匹、紺地句文の錦3匹、細班華の（けおりもの）5張、白絹50匹・金8両・五尺の刀を2ふり・銅鏡100枚、真珠、鉛丹を各50斤の莫大な下賜品を与えた。朝貢は形式的な臣従の代償に、莫大な利益をもたらすものであった。
正始6年（245年）、皇帝は詔して、帯方郡を通じて難升米に黄幢（黄色い旗さし）を仮授した（帯方郡に保管された）。正始8年（247年）に邪馬台国と狗奴国の和平を仲介するために帯方郡の塞曹掾史張政が倭国に渡り、その際に難升米に黄幢と詔書を手渡している。
238年の遣使の際に魏から率善中郎将の官職を得ているが、これは243年の邪馬台国からの使者（掖邪狗ら）にも与えられている。
京都大学教授だった内藤湖南の説では、難升米を垂仁朝に常世の国に使者として赴き景行朝に帰朝した田道間守としている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
『新訂魏志倭人伝』岩波文庫 石原道博編訳 書籍情報: ISBN ISBN 4-00-334011-6
*『日本の古代1』森浩一編 中央公論社 書籍情報: ISBN 4-12-202444-7

**外部リンク**
  邪馬台国総論
富士交通

富士交通、冨士交通（ふじこうつう）
日本の交通に関する企業の商号。

**富士交通株式会社**
 富士交通株式会社 - 広島県呉市に本社を置く企業（法人番号：4240001026504）。タクシー・バス事業者。呉市生活バスを受託。- 富士交通株式会社 - 北海道恵庭市に本社を置く企業（法人番号：9430001043913）。タクシー・バス事業者。えにわコミュニティバスを受託。- 富士交通株式会社 - 群馬県伊勢崎市に本社を置く企業（法人番号：9030001055016）- 富士交通株式会社 - 栃木県小山市に本社を置く企業（法人番号：9060001014448）- 富士交通株式会社 - 東京都北区に本社を置く企業（法人番号：8011501003978）。タクシー事業者。チェッカーキャブ所属。- 富士交通株式会社 - 静岡県富士市に本社を置く企業（法人番号：8080101009396）。タクシー・バス事業者。- 富士交通株式会社 - 和歌山県海南市に本社を置く企業（法人番号：5170001005539）- 富士交通株式会社 - 兵庫県揖保郡太子町に本社を置く企業（法人番号：6140001038714）- 富士交通株式会社 - かつて東京都豊島区に本社を置いていた企業（法人番号：4013301029554）- 富士交通株式会社 - かつて広島県三原市に本社を置いていた企業（法人番号：7240001040238）

**株式会社富士交通**
 株式会社富士交通 - 大阪府大阪市東成区に本社を置く企業（法人番号：3122001024418）。	

**富士交通有限会社**
 富士交通有限会社 - 神奈川県横浜市緑区に本社を置く企業（法人番号：6020002004719）- 富士交通有限会社 - かつて東京都大田区に本社を置いていた企業（法人番号：3010802009276）

**有限会社富士交通**
 有限会社富士交通 - 千葉県八千代市に本社を置く企業（法人番号：1040002030115）- 有限会社富士交通 - 埼玉県上尾市に本社を置く企業（法人番号：6030002054779）

**冨士交通**
 株式会社冨士交通 - 石川県金沢市に本社を置く企業（法人番号：6220001005747）。バス事業者。- 冨士交通株式会社 - 三重県四日市市に本社を置く企業（法人番号：4190001016064）。バス事業者。- 冨士交通有限会社 - 徳島県名西郡石井町に本社を置く企業（法人番号：8480002005669）

**不二交通**
 不二交通株式会社 - 東京都杉並区に本社を置く企業（法人番号：2011301006294）。タクシー事業者。東京無線所属。

**フジ交通**
 フジ交通株式会社 - 北海道札幌市西区に本社を置く企業（法人番号：7430001021177）- フジ交通株式会社 - 神奈川県藤沢市に本社を置く企業（法人番号：7021001001887）。タクシー・バス事業者。- フジ交通株式会社 - 兵庫県南あわじ市に本社を置く企業（法人番号：5140001085749）

**ふじ交通**
 ふじ交通株式会社 - 北海道滝川市に本社を置く企業（法人番号：3430001048620）- ふじ交通有限会社 - 東京都足立区に本社を置く企業（法人番号：7011802027611）

**その他**
 三和富士交通株式会社 - 神奈川県横浜市港北区に本社を置く企業（法人番号：2020001020398）。タクシー事業者。- 帝産富士交通株式会社 - 旧社名：富士交通。合併により商号変更後、2008年末に事業廃止。- 仙北富士交通株式会社 - 宮城県遠田郡涌谷町に本社を置く企業（法人番号：2370201002161）。バス事業者。- 仙台富士交通株式会社 - 宮城県富谷市に本社を置く企業（法人番号：6370001018180）。- 株式会社富士交通トラベル - かつて宮城県仙台市に本社を置いていた企業（法人番号：1370001014366）。旅行会社で貸切バスの手配なども行っていた。

**関連項目**
 富士タクシー（曖昧さ回避）- 富士観光バス（曖昧さ回避）
生きものばんざい

『新日鉄アワー 生きものばんざい』（しんにってつアワー いきものばんざい）は、1973年10月から1975年3月30日までNETテレビ系列局で、同年4月6日から1982年9月26日までTBS系列局で放送されていた教養番組である。毎日放送と岩波映画の共同製作。新日本製鐵（現・日本製鉄）グループの単独提供。

**概要**
さまざまな生き物の生態を紹介し、彼らの人間との関わりを分かりやすく解説していた番組。基本的には、日本国内で収録してきた動物・昆虫の生態映像を芸能人のナレーションで説明するという形を取っていた。太古の哺乳類を紹介するために秋吉台を取材してきた回や、ナレーターのなべおさみが自分の息子（後のなべやかん）と一緒に昆虫採集をする模様を放送していた回もある。
関東広域圏では1973年10月から1975年3月30日までNETテレビ（現・テレビ朝日）で、1975年4月6日から1982年9月26日までTBSで放送されていた。他の地方でも1975年3月まではNET系列局を中心に放送されていたが、毎日放送がネットチェンジ（いわゆる腸捻転の解消）をしてからはTBS系列局での放送に切り替わった。一時期放送番組センターの配給番組となっていたため、2000年代初頭まで独立局などで再放送されていた。

**放送時間**
いずれも日本標準時、関東広域圏における放送時間。- 日曜 11:00 - 11:30 （1973年10月 - 1974年10月6日）- 日曜 9:30 - 10:00 （1974年10月13日 - 1975年3月30日） - ここまでNETテレビで放送。- 日曜 10:30 - 11:00 （1975年4月6日 - 1982年9月26日） - TBSで放送。

**歴代ナレーター**
 初代：石坂浩二- 2代目：坂本九- 3代目：なべおさみ

**主題歌**
 「みんなともだち」
 作詞：丘灯至夫 / 作曲：牧野由多可 / 編曲：松山祐士 / 歌：眞理ヨシコ、東京荒川少年少女合唱隊 / アニメーション：月岡貞夫
 この曲は、2003年5月21日に日本コロムビアから発売された『昭和キッズTVシングルスVol.8』に収録されている。

**放送局**
系列は放送当時のもの。ネットチェンジによる放送局変更・新規ネット開始局はいづれも1975年4月6日放送分から。
放送当時大分県ではテレビ大分（当時フジテレビ系列・日本テレビ系列・NET系列のクロスネット）に放送枠が無かったため、その代わりに系列外（1975年9月まで）の大分放送で放送された。独自研究範囲|スポンサーの関係も推定される|date=2016年6月10日 (金) 16:04 (UTC)。また、同じようにスポンサーの事業所があった岩手県でも、テレビ岩手（当時日本テレビ・NET系列とのクロスネット）に放送枠が無かったため、岩手放送で放送された。その一方で、この当時はNET系列とのクロスネットだったもののTBS系の番組を多くネットしていた青森テレビでは放送されず、同局での放送はネットチェンジ後に開始された。

**脚注**

**関連項目**
 新日鉄コンサートdate=2016年6月10日 (金) 16:04 (UTC)- 俵太の生き物バンザイ（date=2016年6月10日 (金) 16:04 (UTC)、主演：越前屋俵太）
コーラス (映画)

『コーラス』（原題：Les Choristes、英題：The Chorus）は、2004年のフランス映画。監督のクリストフ・バラティエが1944年のフランス映画『La Cage aux rossignols』を原案に制作した作品である。

**ストーリー**
舞台は戦後間もない1949年頃。孤児や問題児を集めた寄宿舎、その名も「Fond De L'Étang（池の底）」。ある日一人の音楽教師マチューが舎監としてやってくる。マチューは悪戯が酷く反抗的な生徒達と、厳しい規律とお仕置きを持って生徒に対するラシャン校長や同僚の体育教師シャベールにとまどう日々が続くが、自分の経験を生かし音楽を教えることを思いつき、生徒達に合唱を教え始める。そんなときマチューは、問題児として見られているモランジュが、奇跡のような「天使の歌声」を持っていることに気が付くのだった。

**キャスト**
その他の日本語吹き替え：佐々木敏／伊藤和晃／伊藤栄次／川島得愛／込山順子／竹若拓磨／浅井晴美／恒松あゆみ／平田絵里子／武田華

**脚注**

**外部リンク**
 コーラス- コーラス- Les Choristes- Les Choristes
ヨーロッパ世界

現在のヨーロッパ。地図のように各国が対等にひしめくようになったのは17世紀頃からである。
ヨーロッパ世界（ヨーロッパせかい）とは、ヨーロッパにおいて、ゲルマン人の大移動後、ゲルマン系諸民族の習俗と古代ローマの文明、さらにキリスト教信仰との融合（習合）、及び東ローマ帝国のビザンチン文化、キリスト教信仰とスラブ人の習俗との融合の結果できたと説明される世界についての歴史学用語である。古代ギリシア、古代ローマによる地中海世界の後の西方世界を説明する際に用いられる。

**ヨーロッパ世界の形成**
ヨーロッパ世界の形成はローマ帝国の東西分裂に伴い、西ローマ帝国の領域ではローマ教会が、東ローマ帝国の領域では正教会が大きな影響力を有しながら展開していった。地中海世界との比較では、地中海世界が領域としていた北アフリカ地域がイスラム世界に組み込まれ、喪失する一方、地中海世界の外であった東ヨーロッパ、北ヨーロッパをその領域に組み込んでいることである。この領域は現在「ヨーロッパ」と呼んでいる地域とほぼ一致する。
人種概念同様、純粋な学術的分類というよりはキリスト教的価値観を大いに含んだ概念と言える。

**西ヨーロッパでのキリスト教世界の形成**
パリのノートルダム大聖堂。西ヨーロッパによく見られるゴシック建築である。
ゲルマン人の大移動によって西方正帝が力を失うと、西ヨーロッパをゲルマン系諸民族が席捲した。その際、ローマ人などのラテン系民族やガリア人（ブリトン人も含む）らケルト系諸民族からなる原住民との文化的融合が行われ、ゲルマン人はキリスト教を受容した。やがて各地にゲルマン人を主体とする王国（征服王朝）が形成され、それらはフランク王国に収斂されて行った。欧州の様々な民族から形成されたフランク民族の王カール大帝はキリスト教とローマ世界の庇護者としてローマ教皇によりローマ皇帝に戴冠され、キリスト教（カトリック）を重要な共通概念とする世界が構築された。特にキリスト信仰は文明のバックボーンとなりマジャル人など東方系の民族もカトリックを受容した。これに続き、ヴァイキング後に成立した北欧諸国のカトリック化によってほぼ現在の西ヨーロッパにおけるヨーロッパ世界が完成したと言える。

**東ヨーロッパでのキリスト教世界の形成**
画像:HagiaSophiaelevationS.jpg|left|275px|thumb|アギア・ソフィア大聖堂。ビザンティン建築の典型であり、正教会を受容した地域に広まった
東ローマ帝国はローマ帝国分裂後も1000年近く命脈を保ったため、周囲の東ヨーロッパ、バルカン半島地域のキリスト教化によるヨーロッパ世界の展開は東ローマ帝国と正教会と移住してきたスラヴ人との闘争と融和によって進行されていった。
初期の東ローマ帝国の皇帝は西ローマ帝国での西方正帝の消滅後、「ローマにかわる第二のローマ」として「地中海帝国」の復活を目指した。ユスティニアヌス帝のころ、ローマ帝国の領域をほぼ征服することに成功、地中海帝国の再興にこぎつけた。しかし、神聖ローマ帝国の成立やヴァイキングの侵攻、スラヴ人の流入、イスラム世界の勃興など外部的要因で地中海帝国の維持には失敗し、ヘラクレイオス王朝の頃にはギリシア人の帝国として東ローマ帝国はバルカン半島、東ヨーロッパ地域の征服およびキリスト教の布教に専念するようになった。
一方、バルカン、東ヨーロッパ地域に移住してきたスラヴ人たちは、独自の王国を建設。北方十字軍等の西ヨーロッパ世界の干渉や東ローマ帝国と激しく戦う一方で、正教会およびビザンツ文化を受容するようになっていった。

**ヨーロッパ世界の展開**
ヨーロッパ世界の形成はキリスト教を支柱とする完成したが、同時に内外の要因によって多様性を深めていった。また西ヨーロッパでは教皇と皇帝の対立、さらにシスマなど内部的要因で展開した。東ヨーロッパではイスラム世界との接触および、モンゴル帝国の侵攻という外部的要因にさらされ展開した。
イスラム世界の影響は十字軍という形で東西ヨーロッパに影響を与えただけでなく、オスマン帝国による征服と圧力という形で長期的な影響を与え続けることになった。

**東西教会の分裂**
東西教会の分裂とシスマを参照

**十字軍**
十字軍を参照

**モンゴル帝国とイスラム帝国の衝撃**
モンゴル帝国を参照

**二つの楕円**
ヨーロッパ世界は二つの楕円式構造を有している。

**カトリックと正教会**
宗教において、カトリック教会と正教会という二つの中心を有しているのがこの世界の特徴である。この直接の発端は東西教会の分裂に始まるが、遠くはローマ帝国の東西分裂に由来する。

**教皇と皇帝**
カトリック教会を精神的支柱として西ヨーロッパ世界では、神聖ローマ帝国の成立以後、精神世界の頂点である教皇と世俗の頂点である皇帝との対立が生じた。これは叙任権闘争によって顕在化することになる。また、性奴隷を虐める問題も勃発した。

**ヨーロッパ世界の変質**
ローマ教会と神聖ローマ皇帝が主導する西ヨーロッパのカトリック世界と東ローマ帝国とスラブ人王国が主導する東ヨーロッパの東方正教世界からなる「ヨーロッパ世界」は以下のような外部的要因と内部的要因によって変質していき、新たな局面を迎える。特に大航海時代以降の展開は世界の一体化過程（近世における世界の一体化）において重要な役割をなし全世界に大きな影響を及ぼすこととなった。

**東ローマ帝国の滅亡とオスマン帝国の圧力**

**ルネサンスと大航海時代、宗教改革**
ルネサンス、大航海時代、宗教改革を参照

**三十年戦争と「ウェストファリア体制」の成立**
三十年戦争と神聖ローマ帝国を参照

**関連項目**
ヨーロッパ史
*民族移動時代
*ゲルマン民族の大移動
*ゲルマン民族
*アーサー王伝説
*北欧神話
*サガ
*神聖ローマ帝国
*フランク王国
*キリスト教の歴史 - カトリック教会（西方教会）- 東方教会 - プロテスタント - ケルト系キリスト教 - 異教
*ルーシ
*ノルマン人（ヴァイキング）
*スラヴ人
*スラヴ民族の北東ルーシへの移動
*イスラム世界 - イスラーム哲学
*ロマネスク建築
*ゴシック建築
*ビザンツ文化
*ビザンツ建築
*ペスト（黒死病）
京成750形電車

京成750形電車（けいせい750がたでんしゃ）は、1954年より1973年まで在籍した京成電鉄の通勤形電車である。

**概要**
1954年（昭和29年）に製造開始。京成初の本格的なカルダン駆動方式を採用した車両である。
編成はモハ750形(751-760)-クハ2250形(2251-2260)、またはクハ2250形-モハ750形の2連を基本とし、750形のみの連結を基本として3～4連でも運用していた。モハ750形の前面は700形とほぼ同様であったが、クハ2250形の前面は編成の中間に入ることを考慮して切妻運転台を採用した。このため独特な外観となった。車体は普通鋼製であった。台車・駆動方式はKS-110/TDカルダン（汽車製造/東洋電機製造）、FS-306/WNドライブ（住友金属工業/三菱電機）の併用で両者の混結は可能。この後3300形まで2種類併用の台車・駆動装置の発注が続くこととなった。制御装置は発電ブレーキ付き多段式制御装置だった。但し、発電ブレーキは空気ブレーキと連動しないため、マスコンから操作する必要があった。このため、乗務員の評判はあまり良くなかった。
最後の新造の京成青電として、モハ750形、クハ2250形が各10両、合計20両が帝國車輛工業・日本車輌製造・汽車製造で製作され、地下鉄乗り入れを行わない運用に列車種別を問わずに充当されていた。最末期には八千代台駅→東中山駅間に設定された区間運転の特急列車にも運用されていた。
その後、700形や2100形などが車両更新工事を終了し、750形の更新に入るものと思われたが、初期のカルダン駆動装置の故障の多発や操作が特殊であったり、特殊部品を使用していたため保守が手間取ったのと、一般車にも冷房装置取り付けを行うこととなったため、更新時期と同じくして冷房付きの3500形の製造が開始された。このため750形については更新を行わずに3500形に置き換えることとなり、また新京成電鉄にも1両も譲渡されずに1972年（昭和47年）から廃車が開始され、翌1973年（昭和48年）に形式消滅した。
新京成電鉄では当時既に800形の制作を開始したが、沿線開発による利用客急増が800形新製による輸送力増強を越えたため平行する形で750形より旧型の200・500・700形を譲受している。750形が新京成に譲渡されなかったのは同社に譲渡された他の青電と機器が相当に異なること、すでに210形電車が高性能化されて2100形と組んで運用されていたことによるものである。

**特徴**
モハ750形の床下に主要機器を集中させているのが特徴であった。
*モハ755-クハ2252のKS-110には空気ばねが試験的に取り付けられていたことがある。
*性能は基本MTM編成とし、加速度 2.2 km/h/s 減速度 3.4 km/h/s （常用）
*搭載モータは2種存在していた。
**東洋TDK805（端子電圧750 V、定格電流164 A、定格出力110 kW、定格回転数2,000 rpm、最高許容回転数4,500 rpm、歯車比5.27）
**三菱MB3021A（定格電圧750 V、定格電流170 A、定格出力110 kW、定格回転数1,600 rpm、最高許容回転数4,000 rpm、歯車比4.11）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
京成700形電車
Face to ace

face to ace（フェイス・トゥ・エース）は、日本の音楽ユニットである。2001年10月24日にシングル「MISSING WORD」で日本クラウンからメジャーデビュー。2004年にインディーズへ移行し、自主レーベルから作品を発表している。

**概要**
聖飢魔IIのギタリストであるエース清水長官（ACE）と、元グラスバレーのキーボディストであった本田恭之（本田海月）の男性2人によって構成される。ライブでの演奏にはサポートメンバーが参加することが多い。
なお本田は、1993年7月21日にACEが「エース清水」名義で発売したアルバム『TIME AXIS』にてサウンドプロデューサーを務めており、これがface to aceの結成につながる。

**メンバー**
 ACE（エース）
 ボーカル、ギター担当。聖飢魔IIの構成員。
 本田海月（ほんだ くらげ）
 シンセサイザー、プログラミング担当。元グラスバレーのメンバー。

**サポートメンバー**
 Yanz（ヤンズ）
 ベース担当。元DOVEのメンバー。
 嶋田修（しまだ おさむ）
 ギター担当。Swinging Popsicleのメンバー。
 西川貴博（にしかわ たかひろ）
 ドラムス担当。THE KIDSのメンバー。

**作品**

**シングル**
# MISSING WORD （2001年10月24日/日本クラウン）オリコン48位
##MISSING WORD4:05（作詞・作曲：ACE／編曲：face to ace）
##*日本テレビ系バラエティ番組『フジリコ』エンディングテーマ
##BLIND FLIGHT -無視界飛行-5:20（作詞・作曲：ACE／編曲：face to ace）
##ANGEL SMILE -BONUS TRACK-5:00
# ...I KNOW （2002年2月21日/日本クラウン）オリコン95位
##...I KNOW5:22（作詞・作曲：ACE／編曲：face to ace）
##オルフェウスの朝4:41（作詞：ACE／作曲：HONDA KURAGE／編曲：face to ace）
##がらすのゆめ4:57（作詞・作曲：ACE／編曲：face to ace）
##オルフェウスの朝 -SweetTenderMix-6:30
##...I KNOW -Inst-5:22
# CLOUDY DAY （2002年7月24日/日本クラウン）オリコン74位
##CLOUDY DAY4:39（作詞・作曲：ACE／編曲：face to ace）
##*日本テレビ系バラエティ番組『HAMASHO』エンディングテーマ
##残像4:33（作詞：本田海月・ACE／作曲：本田海月／編曲：face to ace）
##Bring you back to me -live at SHIBUYA AX-4:46
##fLOW -Live-5:00
##CLOUDY DAY -Inst-4:36
# RAIN （2002年11月21日/日本クラウン）オリコン86位
##RAIN4:34（作詞・作曲：ACE／編曲：face to ace）
##*日本テレビ系バラエティ番組『ダウンタウンDX』エンディングテーマ
##パンドラの空4:39（作詞：ACE／作曲：HONDA KURAGE／編曲：face to ace）
##RAIN -Inst-4:31
# ノンフィクション （2003年4月23日/日本クラウン）オリコン84位
##ノンフィクション4:09（作詞：ACE／作曲：HONDA KURAGE／編曲：face to ace）
##ノンフィクション -KURAGE mix-6:38
##桜4:30（作詞・作曲：ACE／編曲：face to ace）
##ノンフィクション -Inst-4:09
# KALEIDO-PARADE （2004年6月4日/Rhythm Site）
##KALEIDO-PARADE（作詞：ACE／作曲・編曲：本田海月）
##流星雨
##INTO THE BLUE
# TOUGH! （2005年7月8日/Rhythm Site）
##TOUGH!
##風の向こうへ
# ヒグラシ （2006年9月8日/Rhythm Site）オリコン187位
##ヒグラシ（作詞ACE・本田海月／作曲：本田海月）
##GET MY DAY（作詞・作曲：ACE）
# 雪化粧 （2007年1月26日/Rhythm Site）
##雪化粧（作詞・作曲：ACE）
##街の灯（作詞・作曲：本田海月）

**アルバム**
# FACE TO FACE （2002年1月1日）
# a new day （2003年1月22日）
# FIESTA （2005年1月21日）
# NOSTALGIA （2007年12月7日）
# PEAKS （2009年11月6日）
# PROMISED MELODIES （2011年12月9日）
# NEXT PAGE （2016年4月23日）

**その他のアルバム**
# SONGS MAKE MY DAY （2003年7月24日） - 1980年代の洋楽のカバー・アルバム
# the best of face to ace （2005年10月21日） - ベスト・アルバム（DVD付属）
## MISSING WORD
## FLAMING DAYS
## IN THE MAZE
## SPIRAL STEPS
## がらすのゆめ
## オルフェウスの朝
## 早春
## 残像
## ノンフィクション
## HOW SILLY!
## 栞 (しおり)
## 桜
## RAIN
## a new day
# fuse （2005年12月9日） - 過去の楽曲のセルフカバーを収録したミニ・アルバム
## QUIET SNOW
## THE RIDDLE
## MISSING WORD
## FLOW
## CLOUDY DAY
## オルフェウスの朝
# 風と貝がら （2008年7月4日） - 新曲および過去の楽曲のセルフカバーを収録したミニアルバム
## 風と貝がら
## CARNAVAL
## 残像
## smile
## Him
## ヒグラシ
# SALVAGE PHASE 1 （2019年3月9日） - 新曲および過去の楽曲のセルフカバーを収録したアルバム
## SPIRAL STEPS
## MISSING WORD
## オルフェウスの朝
## 早春
## 彷徨 SA・MA・YO・I
## a new day
## RAIN
## CLOUDY DAY
## ノンフィクション
## サルベージ
## SILLY LIFE

**VHS**
# As Cubic Eyes （2002年2月14日）
# AFTER THE RAIN （2002年11月21日）

**DVD**
# notescape （2003年2月21日）
# THE DOCUMENT （2004年12月27日）
# MASTER PLAN "MAJESTY" （2007年2月9日）
# X'mas Special Live （2014年1月5日）

**外部リンク**
  face to ace - 公式サイト-  MESSAGE from face to ace - 公式ブログ- face to ace- face_to_ace
東京モノレール500形電車

東京モノレール500形電車（とうきょうモノレール500がたでんしゃ）は、かつて東京モノレールに在籍していた跨座式モノレール電車。

**概要**
1969年（昭和44年）5月に登場した。
開業以来の100形・200形・300形・350形の2軸10m車を、15mボギー車に大型化した。モノレールのボギー車は世界初であり、登場時には世界的に注目された。このボギー台車構造はのちの日本跨座式モノレールにも取り入れられ、500形はその試験車ともいえる存在であった。車体は普通鋼製となり、前面は100形同様に角部を丸めた切妻構造で、100形の車体を延長したような形状である。塗装は登場時より赤と白の塗り分けであり、これは本形式から採用されたものである。制御装置は日立製作所製MMC（抵抗制御）、制動装置は発電制動併用電磁直通式 (HSC-D) 、電動機出力は65kWで1両当たり4個装着され、最高運転速度は80km/hである。座席は台車上が7人掛けのロングシート、扉間は国鉄155系電車のような2人掛け・3人掛けのボックス式クロスシートで通路幅が狭く、定員は95名である。冷房装置は搭載しておらず、換気装置としてファンデリアを装備していた。片運転台の奇数番号車と偶数番号車を背中合わせに連結したものが1ユニットであり、2 - 3ユニットを連結した4 - 6両で運転された。

**製造**
1969年から26両が日立製作所で製造された。

**廃車**
1991年（平成3年）5月までに1000形によって置き換えられ、全車が廃車された。

**その他**
1000形復刻塗装車- 沿線地域にある郵便局の消印に500形がデザインされていたことがある。- 2014年1月19日から、東京モノレールの開業50周年記念事業の一環として1000形の一編成において500形の塗装を再現したものが運行されている。

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 Cite journal|和書 |date = 1988年12月号 |title = 東京モノレール 25年の技術 |journal = 鉄道ピクトリアル |volume = 38 |issue = 12 |pages = 42-48頁 |publisher = 電気車研究会 |ref=RP504- Cite journal|和書 |date = 1988年12月号 |title = 東京モノレールのすべて－東京モノレール開業50周年記念企画－ |journal = |volume = |issue =  
publisher = 戎光祥出版 |isbn=9784864031349|ref=subete- Cite book|和書|author= 佐藤信之|authorlink=佐藤信之 (評論家)|coauthors = |year = 2004|title = モノレールと新交通システム|publisher = グランプリ出版|page = 68|id = |isbn =4-87687-266-X|ref=新交通- ref=日立評論
東京モノレール600形電車

東京モノレール600形電車（とうきょうモノレール600がたでんしゃ）は、かつて東京モノレールに在籍していた跨座式モノレール電車である。

**概要**
最初の車両は1977年（昭和52年）7月に、開業以来の小型車100形・200形・300形・350形を置き換えるために登場した。
本車の開発にあたっては、500形の問題点が検討され、「軽量化」「保守性向上」「居住性向上」「都市デザインの追求」「大量安全輸送対策」「無公害性」の6つの改善指向が特に考慮された上で開発が行われた。
先頭車の前面デザインは切妻構造に、単調さにアクセントをつけるべくFRP製の縁取り(先頭部マウント)を取り付けたいわゆる"額縁スタイル"である。額にはエンブレムが取り付けられた。500形の普通鋼製車体からアルミ合金製車体に変更され、軽量化が図られた。また、車体側面下部のスカートを大型化し（601は大型のスカートだったが、616では形状が変更されている）、台車周辺に吸音材を設けたことにより騒音の低減が図られた。
運転台は背面機器の小型化により可能な限り広いスペースを取った他、従来の半仕切構造を取りやめて客室と完全に仕切られた完全仕切り構造(密閉型)を採用した。制御機器や台車の基本構成は併結を考慮したため概ね500形と同様であるが、弱め界磁による主回路電流の向上が行われて高速時の加速力が向上した他、各機器の小型化・保守性向上が図られている。
座席は扉間の2人掛け・3人掛けのクロスシートは全て2人掛けとなり、通路幅が従来の500mmから750mmへと広げられ乗客の流動性が改善された。側窓は上段下降・下段上昇式で、上段は240mm下降、下段は40mm上昇する。アルミユニット窓で、換気装置は500形までのファンデリアが製造終了になったため、ラインデリア(1編成ごとに10台搭載)に変更され、他に換気のための排気扇(1編成ごとに4台搭載)が設けられた。登場時は冷房装置は搭載されなかった。
片運転台の奇数番号車と偶数番号車を背中合わせに連結したものが1ユニットであり、2～3ユニットを連結した4～6両で運転され、500・700・800形との連結も可能であった。

**製造**
1977年から24両が日立製作所で製造された。1982年からは、本形式の改良型である冷房装置を搭載した700・800形が製造された。

**改造**
1983年（昭和58年）に冷房装置の搭載と車内の台車上に荷物置き場が設けられた。このとき、冷房装置搭載に伴う車輌重量増加に対応するため、立席スペースの一部を立入禁止としている。

**廃車**
1000形の登場によって廃車が進み、1997年（平成9年）に2000形と入れ替わる形で最後の2両が廃車、全廃された。

**脚注 ==
黒雪 中国の朝鮮戦争参戦秘史

『黒雪 中国の朝鮮戦争参戦秘史』（くろゆき ちゅうごくのちょうせんせんそうさんせんひし）は、葉雨蒙のドキュメンタリー小説。原題『黒雪　出兵朝鮮紀実』（黑雪：出兵朝鲜纪实、1989年）。著：葉雨蒙、訳：朱建栄・山崎一子（1990年、同文舘）

**章タイトル**
（カッコ内は原著の章タイトル）
*1.毛沢東の焦燥　（建国はじめての夏、毛沢東は不安を抱く）
*2.仁川上陸　（ときには戦場も賭場となりうる―マッカーサーは仁川に巨大な賭けをした）
*3.最高軍事会議　（隣家に火がついてもそのまま安心していられるか。最高軍事会議の意見は一致せず、彭徳懐が危機に臨んで特命を受ける）
*4.米軍北進　（マッカーサーは、三八度線はたんなる緯度にすぎず、国連軍がこれを越えるのを阻止する、いかなる力も存在しないことを主張する）
*5.出兵中止　（矢をつがえておきながら、毛沢東は突然弓を引く手を止めた）
*6.モスクワ交渉　（周恩来は林彪を誘ってモスクワに飛んだ。中国の同志の義挙に、スターリンは感動して涙を流した）
*7.ウェーク島会談　（にこやかにタラップを降りたトルーマンに、マッカーサーは欠礼した）
*8.鴨緑江の彼方へ　（金日成が彭徳懐の手を握り、高名をかねてから聞き及んでいると言った）
*9.第一次戦役　（熙川に米軍の黒人連隊が突然現れたとは。梁興初軍団長は慎重のあまり、緒戦の好機を逸した）
*10.鴨緑江爆撃　（マッカーサーの傲慢さは、出くわした獅子も羊に見てしまう）
*11.大戦前の反省　（彭徳懐は、私は馬稷を斬る度胸は出来ているぞ、と叫んだ）
*12.「クリスマス帰国攻勢」前夜　（感謝祭の夜、米軍兵士は豪勢なターキーを食べたが…）
*13.第二次戦役　（一戦後、「万歳軍」の評判は酷寒の朝鮮戦線に広く伝わった）
*14.原爆投入を示唆　（マッカーサーとトルーマンは原子爆弾に賭けようとした。彼らの失敗の原因が武器にあるとは知らずに）
*15.ふたたび三八度線で　（彭徳懐が岡の上から見た山陰の積雪は、黒かった）

**名文**
（15章より）突然、彭徳懐は足を止めた―左手の日陰の山上の積雪が、硝煙と爆発の塵煙で黒く染まっていた！
「あれを見ろ、黒い雪、黒い雪だ…」彭徳懐は訥々といった。「これが現代戦争なのだ…」
*（結び）三十数年来、毎年冬になると、やわらかい白雪が烈士の墓地を覆う。その雪はふたたび黒くなることはない。

**関連項目**
朝鮮戦争
*中国人民志願軍
デヴィッド・ゲイツ

デヴィッド・ゲイツ（1973年）
デヴィッド・ゲイツ（David Gates、1940年12月11日 - ）は、アメリカ合衆国オクラホマ州タルサ出身のミュージシャン。1970年代に名を馳せたソフト・ロック・バンド、ブレッドのリーダー。作詞・作曲、プロデュース、アレンジ、ベース、ギター、キーボード、ボーカル担当。

**略歴**
父親がタルサのオーケストラの指揮者、母親も音楽教師という家庭環境で育った。ハイスクールに進学する頃には、すでに多くの楽器をマスターしており、レオン・ラッセルとアクセンツというバンドを結成して、タルサに来たチャック・ベリーなどのプロ・ミュージシャンのバックバンドとして活動したこともあった。
1959年、ロサンゼルスにてシングル「Walkin' And Talkin'」で本格的にソロ・デビュー。スクリーン・ジェムスの音楽出版部だったスクリーン・ジェムス・コロンビアと専属契約し、ブリル・ビルディング系ミュージシャンのソングライター、プロデューサー、アレンジャー、セッション・ミュージシャンとして活動していた。1963年に全米3位になったマーメイズの「Popsicles And Icicles」は彼の作品である。他にモンキーズ、アン・マーグレット、ブレンダ・リー、コニー・スティーヴンス、キャプテン・ビーフハート・アンド・ヒズ・マジック・バンド、ボビー・ヴィー、ジョニー・クロフォード、グレン・ヤーブローなど数多くのアーティストやシンガーに楽曲を提供した。
1967年、ラッセルに紹介され、ロブ・ロイヤーが率いたプレジャー・フェア (The Pleasure Fair) というフォークロック・バンドのプロデュースとアレンジを担当。この仕事がきっかけで、1968年にブレッドが結成された。
初期のブレッドでは、ポップ、ロック・サウンド、美しいメロディを融合したな楽曲「イフ」、「二人の架け橋」（Make It with You）、「愛のわかれ道」（Baby I'm-a Want You）など、自作のヒットを連発した。1971年の映画『バニシング・ポイント』の中で、デラニー&ボニー&フレンズの一員としてキーボードを弾いているシーンがある。
さらにブレッドとして、「灰色の朝」「ギター・マン」「スイート・サレンダー」「オーブレー」などを発表している。1973年、初のソロ・アルバムを発表する。
1977年、リチャード・ドレイファス主演のワーナー・ブラザース映画『グッバイガール』の主題歌「グッバイガール」を手がけて自ら歌った。同曲は全米15位のヒットとなっている。
ブレッド解散後、バック・メンバーにラリー・ネクテル、マイク・ボッツを起用して、「デヴィッド・ゲイツ&ブレッド」の名義でソロのライブ活動を行った。これに対してジェイムス・グリフィンは訴訟を起こした。この訴訟は1984年に解決したが、この期間、ブレッドの印税は差し止められた。
1998年、第16回コモンウェルスゲームズの公式テーマ曲「Standing In The Eyes Of The World」を担当した。
計7作のソロ・アルバムを発表。2007年以降はリタイア状態となっている。

**ディスコグラフィ**

**スタジオ・アルバム**
『ファースト』 - First (1973年、Elektra)
*『誓いの明日』 - Never Let Her Go (1975年、Elektra)
*『グッバイ・ガール』 - Goodbye Girl (1978年、Elektra)
*『フォーリン・ラヴ・アゲイン』 - Falling in Love Again (1980年、Elektra)
*『テイク・ミー・ナウ』 - Take Me Now (1981年、Arista)
*『ラヴ・イズ・セヴンティーン』 - Love Is Always Seventeen (1994年、Discovery)

**コンピレーション・アルバム**
 Anthology (1985年)
*『ベスト・オブ・デヴィッド・ゲイツ&ブレッド』 - Essentials (1996年、Elektra)- The David Gates Songbook (2002年、Warner Bros.)
*『恋のドライヴ・イン～デヴィッド・ゲイツ初期作品集1962-1967』 - The Early Years 1962-1967 (2013年、Rare Rockin')

**ブレッド**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 id=mn0000179126- 286254-David-Gates- 0309552
相良守峯

相良 守峯（さがら もりお、1895年（明治28年）4月14日 - 1989年（平成元年）10月16日）は、日本の独文学者。

**人物**
東京大学名誉教授、鶴岡市名誉市民（第一号）、勲二等瑞宝章受章、文化勲章受章。贈従三位（没時叙位）、贈勲一等瑞宝章（没時陞叙）。山形県鶴岡市出身。幼名は鈇太郎（おのたろう）だったが、鉄太郎（てつたろう）と間違えられることが多かったため、数え23歳の年の瀬に郡長の許可を得て守峯と改めた（『茫々わが歳月』p.7）。
木村謹治とともに編纂した独和辞典は「キムラ・サガラ」と呼ばれた。
大独和辞典の編纂やゲーテの研究等でも有名。日本独文学会の創設に貢献した。

**略歴**
 相良守一の長男として鶴岡市若葉町に生まれる。縁戚に清河八郎、齋藤磯雄がいる（『茫々わが歳月』p.285）。- 1913年（大正2年） - 荘内中学校（現・山形県立鶴岡南高等学校）卒業- 1917年（大正6年） - 第四高等学校 (旧制)卒業
*1919年　坪田譲治、亀尾英四郎らと『地上の子』を発刊。- 1921年（大正10年） - 東京帝国大学文学部ドイツ文学科卒業、早稲田大学理工科講師- 1922年（大正11年） - 水戸高等学校 (旧制)教授- 1924年（大正13年） - 第一高等学校 (旧制)教授- 1930年（昭和5年） - 文部省在外研究員としてドイツ・イタリア・アメリカに留学- 1933年（昭和8年） - 東京帝国大学助教授- 1940年（昭和15年） - 「木村・相良独和辞典」刊行。- 1945年（昭和20年）11月7日 -「独逸中世叙事詩研究」で東京帝大文学博士- 1947年（昭和22年） - 東京大学教授、日本独文学会理事長- 1956年（昭和31年） - 定年退官、慶應義塾大学教授- 1958年（昭和33年） - 日本ゲーテ協会を再建し会長。- 1969年（昭和44年） -京都外国語大学教授- 1976年（昭和51年） - 京都外大退職- 1989年 享年94で死去。鶴岡市禅龍寺に葬られた。(川崎市春秋苑にも墓碑がある)。戒名は、無聖院殿廓然守峰大居士。

**栄典・称号**
位階- 1922年（大正11年）4月20日 - 従七位- 1923年（大正12年）12月28日 - 正七位- 1926年（大正15年）4月15日 - 従六位- 1928年（昭和3年）8月15日 - 正六位- 1931年（昭和6年）3月16日 - 従五位- 1936年（昭和11年）4月1日 - 正五位- 1941年（昭和16年）5月1日 - 従四位- 1989年（平成元年）10月16日 - 従三位
勲章等- 1934年（昭和9年）4月5日 - 勲六等瑞宝章- 1938年（昭和13年）4月6日 - 勲五等瑞宝章- 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章- 1944年（昭和19年）4月12日 - 勲四等瑞宝章- 1955年（昭和30年） - ドイツ連邦共和国功労勲章大功労十字章- 1968年（昭和43年） - 文化功労者- 1969年（昭和44年） -鶴岡市名誉市民（第1号）- 1985年（昭和60年） - 文化勲章- 1989年（平成元年）10月16日 - 勲一等瑞宝章

**親族**
 曾祖父：相良守富 - 庄内藩士- 伯祖父：相良守均 - 庄内藩士- 祖父：相良守典 - 庄内藩士、官吏- 父：相良守一- 岳父：上野金太郎 - 薬学博士- 妻：紀 - 上野金太郎の三女- 弟：相良守次 - 心理学者- 孫：相良陽一郎 - 心理学者、千葉商大教授- 姪の長男の岳父：沼野井春雄 - 生物学者、東大教授（『茫々わが歳月』p.302）
*女婿　鵜川義之助（1918-2000）ドイツ文学者、大阪大学教授を務めた。

**著書**
『中高獨逸文典綱要』郁文堂 1935
*『ドイツ文章論 歴史的・心理的把握』岩波書店、1941
*『独逸人のこころ』白水社 1941 
*『ワーグナーの思想と芸術』育生社 1948  
*『ドイツ中世叙事詩研究』富士出版 1948
*『ドイツ語基礎教本 第2』研究社出版 1949
*『ゲーテ事典』河出書房 1950  
*『ドイツ語学概論』研究社出版 1950  
*『ドイツ文法』岩波書店 1951
*『中高ドイツ文法』南江堂 1954
*『ドイツ文学史』全3巻 角川書店 1954-62 
*『和独』三修社 1957  
*『叙事詩の世界 民族の歴史と英雄たち』講談社現代新書 1968
*『ドイツ文化と人間像』三修社 1972  
*『茫々わが歳月』郁文堂 1978

**編著**
『独和辞典』木村謹治共編 好文館 1948  
*『大独和辞典』博友社 1958 

**翻訳**
ハインリヒ・フォン・クライスト『聖ドミンゴの婚約』越山堂書店 1922
*ヘルマン・ズーダーマン『憂愁夫人 フラウ・ゾルゲ』春陽堂 1924、のち岩波文庫
*フランツ・グリルパルツェル『金羊皮 三部劇詩』岩波書店 1926
*シルレル『マリア・スチュアルト』岩波書店、1928- ハインリヒ・ヤーコプ『ジャクリーヌと日本人』岩波文庫、1935
*マックス・ミュラー『独逸人の愛』太陽出版社 1944
*ヘルマン・ヘッセ『童心』雄山閣 1946
*『グリム傑作童話集』羽田書店 1946-48  
*ゲーテ『伊太利紀行』岩波文庫 1948-50。「イタリア紀行」改版1960 
*ゲーテ『美しき魂の告白』羽田書店 1948 
*『イタリアの旅 ゲーテ全集』育生社 1948   
*フリードリヒ・シラー『メッシーナの花嫁』岩波文庫 1950
*ゲーテ『ファウスト』思索社 1950、のち岩波文庫
*ヤコブ・グリム/ウィルヘルム・グリム『グリム童話選』岩波少年文庫 1951-52
*クライスト『O侯爵夫人』岩波文庫 1951  
*ヘルマン・ヘツセ『デーミアン』三笠書房 1952  
*ヘッセ『漂泊の魂(クヌルプ)』岩波文庫 1952  
*アルトゥル・シュニッツラー『花束・ギリシァの踊子』高橋健二共訳 新潮文庫 1952  
*アグネス・ザッパー『愛の一家』三笠書房 1955 
*『ニーベルンゲンの歌』岩波文庫 1955 
*エルンスト・ユンガー『大理石の断崖の上で』岩波書店 1955

**脚注**


**参考資料**
 『庄内人名辞典』 大瀬欽哉（代表編者） 致道博物館内「庄内人名辞典刊行会」（発行） 1986年（昭和61年） 

**外部リンク**
  日本独文学会・公式HP-  日本ゲーテ協会・公式HP-  東京大学ドイツ語ドイツ文学研究室・公式HP
末永雅雄

末永 雅雄（すえなが まさお、1897年（明治30年）6月23日 - 1991年（平成3年）5月7日）は、日本の考古学者。橿原考古学研究所初代所長。関西大学名誉教授。文学博士（龍谷大学・論文博士・1948年）。大阪府南河内郡狭山村（現：大阪狭山市）生まれる。日本学士院会員。文化勲章受章者。大阪狭山市名誉市民。奈良県明日香村名誉村民。

**経歴**
河内狭山の旧家の一人っ子として生まれたp=11。1904年に狭山尋常小学校入学、父親の勧めで狭山池周辺の土器片集めに熱中するp=11。隣家の陸軍大将植田謙吉に憧れて陸軍幼年学校入学を希望するも母親に反対され進学を断念、土器石器集めや、祖父が集めた古武器を眺めて暮らすうち、水戸学の学統をひく感化院院長高瀬真卿の日本刀の新聞連載を読み、高瀬と文通を始めるp=11。
1909年に親の反対を押し切って家を飛び出し、高瀬の書生となって刀剣鑑定術や歴史を学ぶp=20。帰郷後、古物研究に奈良帝室博物館に日参する日々を送るp=11。1917年（大正6年）、許嫁と結婚後、大阪の騎兵第四連隊第三中隊に入隊。1920年に関保之助に師事し、有職故実、考古学の指導を受ける。1926年に京都帝国大学の考古学研究室員となり、濱田耕作に考古学、西田直二郎に史学を学ぶ。その後、京大に在籍しつつ、1927年(昭和2年)に奈良県史蹟名勝天然記念物調査会嘱託・考古学担当として発掘・研究（唐古・鍵遺跡、石舞台古墳、円照寺裏山古墳等）を行う。
1934年に刊行した『日本上代の甲冑』により、1936年に帝国学士院賞を受賞する。当時最年少の受賞であった。
奈良県吉野郡の宮滝遺跡の発掘が1930年（昭和5年）から1938年（昭和13年）まで奈良県による本格的に行われた。その成果が『宮滝の遺跡』（1944年）として発刊された。1938年から橿原神宮外苑の整備に伴い、並行して橿原遺跡の調査を敢行したが、その際の調査事務所を橿原考古学研究所と呼び、調査員として、末永のほか、酒詰仲男・澄田正一・日色四郎・島本一・吉田宇太郎・黒田昇義等が所属した。これが拡大、県営となって、奈良県立橿原考古学研究所となった。1938年7月に濱田が死去し、後任の教授に梅原末治が収まり、末永の他大学での講義のシラバスを巡って梅原との間に行き違いが生じ、京大考古学教室と半ば縁切れとなった。末永は龍谷大学に橋頭保を築き、そこで文学博士の称号も得た。
1950年（昭和25年）、関西大学の講師に就任。その後も、高松塚古墳をはじめ、大和地方の古墳を多く手掛ける。また、航空機による古墳観察を初めて実践した。多くの後進の考古学者（伊達宗泰、網干善教、森浩一など）を育てたことでも知られる。同年代の考古学者だった同じ大阪府出身の梅原末治とは確執があったと評価せざるを得ない状況があった。
1984年に皇室ジャーナリストの河原敏明が発表した「三笠宮双子説」の情報元として末永の名前が挙がり、騒動となった（末永は否定）。双子と噂された山本静山は、末永がかつて古墳発掘のために住み込んだ円照寺の尼僧だった。
1988年、考古学者初の文化勲章受章者となった。

**家族**
父・末永勝三郎（-1933） - 地主。末永家は1608年に豊臣秀頼が片桐且元に狭山池の修築を命じた際に当地に土着した家来らの一家で、江戸時代には池役人を務め、その功により幕府から広い田畑を得たp=11。先祖には狭山藩典医の末永城弥がいた。末永家の三男に生まれた勝三郎は、俳号を持つ趣味人であり、雅雄に日本史や漢籍を教えたp=11。
*母・こま - 雅雄の考古学研究のために田畑を売って生涯支えたp=11。
*妻・堀内楢枝（-1966） - 大阪府堺市の大地主の娘で、堺市立高等女学校卒。雅雄とは親戚で幼い頃よりの許嫁。1917年に結婚し、一女を儲けるp=11。

**受賞・叙勲・顕彰**
 1936年（昭和15年）帝国学士院賞- 1969年（昭和44年）勲三等瑞宝章、奈良県文化賞、大阪市民文化賞、大阪府民なにわ賞- 1974年（昭和49年）第44回朝日文化賞- 1979年（昭和54年）勲二等瑞宝章- 1980年（昭和55年）文化功労者- 1988年（昭和63年）文化勲章- 1991年（平成3年）贈従三位（没時叙位）、贈勲一等瑞宝章（没時陞叙）

**主な著書**
自著には、学問研究の発展のために「著書として刊行したものは天下の公器だから、引用や転載は著者の了承がなくてもかまわない。自由に使って下さい」と明記したp=5。- 『日本上代の甲冑』創元社、1944年- 『日本の古墳』朝日新聞社、1961年- 『考古学の窓』学生社、1968年 ISBN 4-311-20023-4- 『古墳』学生社、1969年9月 ISBN 4-311-20040-4- 『日本武器概説』社会思想社、1971年- 『池の文化』学生社、1972年 ISBN 4-311-20005-6- 『古墳の航空大観 全3巻』学生社、1975年1月 ISBN 4-311-75001-3- 『考古学十二話』中央公論社、1976年 ISBN 4-12-000667-0- 『考古ものがたり 一学徒の研究史』読売新聞社、1976年- 『神話と考古学の間』創元社、1980年 ISBN 4-422-20111-5- 『和泉黄金塚古墳』東京堂出版、1980年 ISBN 4-490-20047-1- 『古墳の航空写真集』学生社、1980年9月 ISBN 4-311-75006-4- 『考古学調査に末永大作戦』ブレーンセンター、1983年8月 ISBN 4-8339-0112-9- 『近畿古文化の研究』大塚巧芸社、1984年 ISBN 4-311-75012-9- 『高松塚行幸記』雄山閣、1984年6月 ISBN 4-639-00363-3- 『日本考古学への道 一学徒が越えた』雄山閣、1986年1月 ISBN 4-639-00540-7- 『はにわ読本』雄山閣、1987年6月 ISBN 4-639-00652-7- 『末永雅雄著作集 全5巻』雄山閣、1990年 ISBN 4-639-00957-7- 『古墳の航空大観 写真篇』学生社、1999年4月 ISBN 4-311-75026-9- 『末永雅雄が語る大和発掘物語』橿原考古学協会、2004.8

**記念論集**
 『末永先生古稀記念古代学論叢』（同記念会、1967年）- 『末永先生米寿記念献呈論文集』乾・坤（同記念会、1985年）

**参考文献**
 Cite|和書 |author=大阪狭山市立郷土資料館学芸委員会 |title=写真集 末永雅雄先生 常歩無限の一生 |year=1992 |publisher=大阪狭山市、大阪狭山市立郷土資料館 |ref=harv- ref=harv

**関連文献**
 『考古学京都学派』 角田文衛編、雄山閣出版、増補1997

**脚注 ==