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ファンガタウファ環礁

ファンガタウファ環礁
トゥアモトゥ諸島の地図ファンガタウファ環礁(4) ムルロア環礁(5)
ファンガタウファ環礁（ファンガタウファかんしょう、Fangataufa(Fangatafoa) atoll）は、南太平洋にあるフランス領ポリネシアの島である。

**概要**
トゥアモトゥ諸島の一部であり、位置は南緯22°15′、西経138°45′である。同環礁は近くにあるムルロア環礁と共に、およそ200回の核実験が行われたフランスの核実験場であった。
礁湖への進入は環礁最北部にある0.5マイルの水路から行う。水路は幅が約60m、深さは6.5mである。礁湖の北東部には長さ12mの桟橋があり、2.5mの幅を持つ。もう一つの桟橋は礁湖の東部にあり、50mの長さと5mの幅を持つ。ここには荷揚げ用ランプも設置されている。
水路の両岸には信号が設置されている。環礁の北東部には、中規模の輸送機が着陸できる滑走路があったが廃棄された。ファンガタウファ環礁への水路は、チェーンによって封鎖されているが、フランス軍当局によって解除されることがある。
ファンガタウファ環礁は軍用地となっており、その範囲は環礁によって囲まれる礁湖を含んでいる。用地内には許可なしで立ち入ることはできない。

**カノープス**
ファンガタウファ環礁はフランスが1968年8月24日に初めて行った二段階熱核実験、コード名「カノープス Canopus」が行われた実験場であった。2.6メガトンの核爆発が生じた。同環礁ではいくつかの地下核実験と同様に三度の大気中核実験が行われた。現在ファンガタウファ環礁は様々な種類の鳥類が保護される野生生物サンクチュアリとして役立っている。

**関連項目**
 環礁- フランスの島の一覧- フランスの大量破壊兵器#核実験

**外部リンク**
  カノープス（外部リンク）
アビア州

アビア塔
アビア州 (アビアしゅう、英語：Abia State)は、ナイジェリアの南東部の内陸州。
1991年8月27日に旧イモ州の東部が分割され設置された。
住民はイボ人が大部分を占める。
州都はウムアヒア (Umuahia)。
2006年の人口は約283.4万人。
アビア州には工場が多いため「アフリカの日本」と呼ばれることもある。
雨期により農地が広くヤムイモ、トウモロコシ、ジャガイモ、米、カシュー、バナナ、キャッサバなどが栽培される。
原油が埋蔵されている。
アビア州立大学、連邦農業大学がある。
主な言語はイボ語。
約240万人はキリスト教徒、起業家である。

**地理**
州南部は低地で他の部分は高地。
南部では、4月から10月の雨期には多い時には年間2400mmの降水量がある。
主な川としてニジェール・デルタを通って大西洋に流れる、イモ川とアバ川がある。

**都市**
 ウムアヒア（州都）- アバ（主要商業都市）- アロチュク（3番目に大きい都市）- その他の主な都市域：アビリバ、ンバウシ、オハフィア、オモバ、オヴィム、アクウェテ、オベヒエ、ムグボコ、イスオチ、オシショマ

**空港**
 ポートハーコート国際空港(Airport Code:PHC)：アバから30分、ウルムアヒアから50分の距離。

**脚注 ==
能勢街道

能勢街道が商店街となった岡町付近左手は原田神社
能勢街道（のせかいどう）は、大阪府大阪市北区中津1丁目から池田市を経て妙見山の能勢妙見堂に至る旧街道。能勢街道は長興寺南から分岐し、箕面の滝や瀧安寺、勝尾寺への参拝路の箕面街道がある。また、現在では旧街道に並行する、国道176号大阪 - 豊中 - 池田および国道173号池田 - 多田 - 能勢 - 篠山（ただしバイパス等を除く）の通称・別称として使われることも多い。

**歴史と地理**
中津で中国街道から分岐して、十三、三国、庄内、服部、岡町、石橋、池田、木部、古江、多田、一の鳥居、そして尾根筋を通り妙見山へ至る。
池田や能勢で産する酒や衣類、木材が当街道によって大坂へ運ばれ、さらには能勢から奥に続く丹波国の米、栗、炭、銀、銅などの搬出路でもあった。また終着地の能勢妙見をはじめ、沿道には服部天神宮、東光院（萩の寺）、原田神社、多田神社など社寺が並び、街道の途中から入った中山寺、勝尾寺などを含めての参拝路としても賑わいを見せた。明治9年（1876年）に太政官達60号で道路の種類および等級が定められた際、能勢街道は大阪府下で3本のみの一等縦貫線に掲げられている。
ところで岡町から池田まで、古くは刀根山（現在の大阪大学豊中キャンパス南方）回りの山道を通っていた。この坂が急で物資運搬に支障をきたすため、明治27年（1894年）に現在の阪急豊中駅付近から石橋にかけ、比較的平坦な新道が開かれた。これを「新能勢街道」といい、現在の国道176号ルートとほぼ同じである。
現在は大阪市から池田市まで阪急電鉄宝塚線と国道176号が、池田市から妙見山麓まで国道173号および国道477号が並行している。また川西市以北では、能勢電鉄妙見線が並行する。これら鉄道や道路の整備によって当街道は衰退したが、現在もかつての道筋の多くが残り、生活道路として利用されている。旧伊丹街道と交差する岡町付近や阪急電鉄宝塚線石橋阪大前駅周辺では商店街となっている。
阪神・淡路大震災により、街道沿いの古い木造家屋は大きな打撃を受け、当時の街道を偲ぶ貴重な家屋も現在は建て替わったり駐車場などになり、かなり少なくなってしまった。

**宿場一覧**
服部
*石橋（瀬川宿） 西国街道との結節点。
*池田

**能勢街道を舞台にした作品**
上方落語「池田の猪買い」（date=20011218151505）

**能勢街道沿道の名産**
池田炭 切り口が菊のように美しいため「菊炭」と呼ばれているが池田がかつて集積場だったため「池田炭」とも呼ばれている。この炭は茶道用に使用される高級炭でかつては千利休も愛用したと言われる。
*清酒 池田市の「呉春」は有名。
*猪肉 かつて池田は猪の肉が名物であった。上方落語の「池田の猪買い」は大阪から池田に猪の買い入れにくる情景を描く。現在の北摂地域でもイノシシは生息するが、特産としての地位は失われた。

**関連項目**
国道176号
*国道173号
*妙見山 (大阪府・兵庫県)
*能勢妙見山 (日蓮宗)

**外部リンク**
 服部天神宮- 近畿道ものがたり ラジオ大阪サイト。- 旧能勢街道岡町界隈豊中市サイト
JAPAN EXPO

JAPAN EXPO（ジャパン エキスポ）とは旧・通商産業省による特定地方博覧会制度による地方博覧会のことである。計12回に亘り開催された。

**第1回**
博覧会：ジャパンエキスポ富山
*開催時：1992年7月10日 - 9月27日
*開催地：太閤山ランド（富山県小杉町）
*入場者：合計237万人

**第2回**
博覧会：三陸・海の博覧会
*開催時：1992年7月4日 - 9月15日
*開催地：岩手県釜石市・宮古市・山田町
*入場者：合計201万人

**第3回**
博覧会：信州博覧会
*開催時：1993年7月17日 - 9月26日
*開催地：松本平広域公園（長野県松本市）
*入場者：合計240万人

**第4回**
博覧会：JAPAN EXPO 世界リゾート博
*開催時：1994年7月16日 - 9月25日
*開催地：和歌山マリーナシティ（和歌山県和歌山市）
*入場者：合計294万人

**第5回**
博覧会：世界祝祭博覧会
*開催時：1994年7月22日 - 11月6日
*開催地：三重県伊勢市
*入場者：合計351万人

**第6回**
博覧会：世界・焱の博覧会
*開催時：1996年7月19日 - 10月13日
*開催地：佐賀県有田町
*入場者：合計255万人

**第7回**
博覧会：山陰・夢みなと博覧会
*開催時：1997年7月12日 - 9月28日
*開催地：夢みなとタワー公園（鳥取県境港市）
*入場者：合計193万人

**第8回**
博覧会：国際ゆめ交流博覧会
*開催時：1997年7月19日 - 9月29日
*開催地：宮城県仙台市
*入場者：合計106万人

**第9回**
博覧会：JAPAN EXPO 南紀熊野体験博
*開催時：1999年4月29日 - 9月19日
*開催地：田辺新庄シンボルパーク（和歌山県田辺市）、那智勝浦シンボルパーク（和歌山県那智勝浦町）
*入場者：合計310万人

**第10回**
博覧会：北九州博覧祭2001
*開催時：2001年7月4日 - 11月4日
*開催地：スペースワールド駅前（福岡県北九州市）
*入場者：合計216万人

**第11回**
博覧会：うつくしま未来博
*開催時：2001年7月7日 - 9月30日
*開催地：須賀川テクニカルリサーチガーデン（福島県須賀川市）
*入場者：合計166万人

**第12回**
博覧会：21世紀未来博覧会
*開催時：2001年7月14日 - 9月30日
*開催地：きらら浜（山口県阿知須町）
*入場者：合計251万人

**関連項目**
博覧会
*国際博覧会
*通商産業省
ユニック

ユニック（Unic）は、かつて存在したフランスの自動車メーカーである。現在は、フィアットグループに属するイヴェコグループの一員であり、社名はイヴェコ・フランスS.A.（Iveco France S.A.）となっている。本社所在地はパリ郊外のヴァル＝ド＝マルヌ県ボアシー・サン・レジェ。
第一次世界大戦では、ユニック製の車両からなる部隊がマルヌ会戦に参加した。日本の古河ユニックと提携していた。なお、ユニックとも呼ばれるフランスの銃器メーカーのユニーク（Unique）とは無関係である。

**沿革**
1906年 - 設立。
*1966年 - フィアットグループに加わった。
*1975年 - フィアットの大型車両部門、Officine Meccaniche (OM)、ランチア、マギルスとともに、共同持株会社イヴェコを設立。
*1992年 - 社名がイヴェコ・フランスS.A.になった。
エボニ州

エボニ州 (エボニしゅう、Ebonyi State) は、ナイジェリア南東の州でイボ人が主に住む。農業が主産業で、米、ジャガイモ、トウモロコシ、豆、キャッサバが生産されている。

**都市**
 州都はアバカリキ (Abakaliki)。- 2番目に主要な都市：アフィクポ- 他の主要な都市：オヌエケ、ンカラグ、ウブル、オニチャ、イシアグ、アマシリ、オクポシ
カドゥナ州

カドゥナ州 (カドゥナしゅう、英語：Kaduna State、Jihar Kaduna جىِهَر كَدُنا; مدينة كدونا; script=Latn, 𞤤𞤫𞤴𞤣𞤭 𞤳𞤢𞤣𞤵𞤲𞤢、カタブ語：Si̱tet Ka̱duna) は、ナイジェリアの中北部の州。州都はカドゥナ。

**地理**
北東にカノ州、バウチ州、南東にプラトー州、ナサラワ州、南西にアブジャ首都圏、ナイジャ州、北西にザムファラ州と接する。

**歴史**
1967年に当時の北部州が6分割されて北部中央州として設置された。1976年にカドゥナ州に改名された。1987年には北部がカツィナ州に分割された。

**産業**
州の産業の80%は農業で、綿が主産業である。
他には：ヤムイモ、豆、雑穀（キビ、アワ）、生姜、米、キャッサバなど。
他の重要な産業は畜産：家禽、羊、山羊、豚など。
ミネラル：蛇紋岩、石綿、アメジスト、金

**行政**
カドゥナ州には 23の地方行政区 (Local Government Area, LGA) が置かれている。

**住民**
ハウサ族、グワリ族、カタブ族、バジュ族が主要な民族であるが、36の先住民がいる。

**治安**
2011年の大統領選挙を受けて、イスラム教徒とキリスト教徒の対立が激化。暴動により多数の死傷者が生じた。この地方のイスラム教徒の多くは遊牧民であり、キリスト教徒の多くは農耕民であるため、土地利用の軋轢が宗教上の衝突に発展しやすい素地がある。2014年3月14日から15日にかけてもキリスト教徒の村々が襲撃を受け、100人以上が死亡する事件が発生した。

**脚註**

**外部リンク**
  Nigeria Exchange
ピュージェット・サウンド海軍造船所

ピュージェット・サウンド海軍造船所（ピュージェット・サウンドかいぐんぞうせんじょ、Puget Sound Naval Shipyard and Intermediate Maintenance Facility、PSNS & IMF）は、アメリカ海軍の海軍工廠。179エーカー(0.7km2)の広さを持ち、南部はピュージェット湾につながるシンクレア入江と接する。西部はキトサップ海軍基地ブレマートン別館、北部と東部はブレマートンと接する。同造船所は北東太平洋における最大の海軍施設であり、ワシントン州最大の工業施設である。
ピュージェット・サウンド海軍造船所は艦艇のメンテナンス、近代化及び技術的後方支援を行う。

**歴史**
ピュージェット・サウンド海軍造船所の位置
ピュージェット・サウンド海軍造船所は1891年に海軍補給地として設立され、1901年には海軍工廠ピュージェット・サウンド (Navy Yard Puget Sound) と呼ばれた。第一次世界大戦中に同工廠は1,700隻の小型艇、25隻の駆潜艇、7隻の潜水艦、2隻の掃海艇、7隻の外航タグボートおよび2隻の給兵艦を建造した。
第二次世界大戦中、同工廠では主にアメリカ海軍及び連合国軍艦艇の修復や改装に注力した。修理改装された艦には、真珠湾で撃破されながらもサルベージされ、後にスリガオ海峡海戦で西村艦隊を迎え撃つことになる戦艦「テネシー」「メリーランド」「ネバダ」「カリフォルニア」「ウエストバージニア」や、空母の動員された戦いのほぼ全てに参加し、幾たびも破損しながらもその都度修理されて戦線を維持した空母「エンタープライズ」などがある。
同工廠の最も特徴的な建造物は1933年に建造された巨大な緑の槌形クレーンである。クレーンは250トンの釣り上げ能力を持ち、高さ250フィート、幅80フィートの大きさがある。クレーンは主として艦艇のオーバーホール、分割した構造物のつり上げに使用される。
第二次世界大戦後、同工廠はピュージェット・サウンド海軍造船所と改称された。同造船所は従来の航空母艦をアングルド・デッキ化する近代化プログラムを担当し、朝鮮戦争が始まるとモスボール処理され保管された艦艇の再活性化に従事した。1950年代末には新型フリゲートの建造が始められる。1965年に建造された「スカルピン」(USS Sculpin, SSN-590) は同造船所で建造された最初の原子力潜水艦であった。
モスボール処理された艦艇は左側に、右側には槌型クレーンが見える。
1990年に海軍はピュージェット・サウンド海軍造船所における原子力艦の再利用計画 (Ship/Submarine Recycling Program, SRP) を認可した。同造船所における作業のおよそ25%は艦艇の不活性化と原子炉コンパートメントの処分、船体の再利用である。同計画は原子力船の不活性化と再利用を環境上安全に行う方法を開拓した。ほか、同造船所にアメリカ海軍退役艦艇をモスボール状態で保管しているEfn|過去には超大型空母を含む通常動力航空母艦数隻もモスボールされていたが、現在はすべて解体されている。。それらの艦艇は必要に応じて再就役することができる。
ピュージェット・サウンド海軍造船所は1992年にアメリカ合衆国国定歴史建造物に指定された。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  Puget Sound Naval Shipyard website
聖ラザロ騎士団

Cross of the Order of Saint Lazarus
聖ラザロ騎士団(せい-きしだん、英: The Order of Saint Lazarus of Jerusalem)は、一説には370年に聖バシリウスがカエサリアで創設した病院が起源だとされる騎士修道会。1104年頃に騎士修道会として発足し、1255年の教皇勅書をもって軍事騎士団として正式に承認された。当初は聖アウグスティノ修道会の会則に従って活動していたと考えられている。
聖地での活動は主に医療活動であったが、軍事活動も行った。1187年のハッティンの戦いに数人の会士が参加し、1244年のガザの戦い（:en:Battle of La Forbie）にも参加したが、どちらの戦いも敗戦で参加した会士は全員戦死した。アッコン陥落後は軍事活動から手を引きハンセン病の治療を主に行った。
13世紀中頃までには主にフランスやイギリスにも所領を得て、他にもスペイン、ドイツ、ハンガリー、スイスなどヨーロッパ各地で所領を取得した。ローマ教皇も数度にわたり聖ラザロ騎士修道会の所領の確認と保護の宣言を行っている。

**14世紀以降**
聖ラザロ騎士団は14世紀頃からイタリア支部とフランス支部に実質的に分裂し、それぞれ異なる道を歩む事となった。
イタリア支部は1572年の教皇大勅書によりサヴォイア王家の保護下に入り、聖マウリツィオ騎士団と合併し聖マウリツィオ・ラザロ騎士団となり、今日に至っている。
一方フランス支部は、教皇によりマウントカルメル騎士団との合併がなされ、1608年にマウントカルメル・ラザロ騎士団としてフランス王家の保護下に入った。18世紀に入る頃には事実上フランス王室の所有物となっており、1772年にローマ教皇が聖ラザロ騎士団の認可を取り下げたことで騎士団は正式にフランス王室に従属し世俗化した。1830年、フランス７月革命によりブルボン朝が崩壊すると、マウントカルメル・ラザロ騎士団はフランス王家からの承認を失い、消滅した。

**その他**
1910年、聖ラザロ騎士団フランス支部の正統な後継団体であることを主張する修道会が、メルキト・ギリシャ典礼カトリック教会総主教であったシリル・メハ八世の加護のもとパリで設立された。本修道会については聖ラザロ騎士団 (1910年設立)を参考のこと。

**参考文献**

**関連項目**
 聖マウリッツィオ・ラザロ勲章
*聖ラザロ騎士団 (1910年設立)
少女ブック

『少女ブック』（しょうじょブック）は、かつて集英社が発行した少女を対象とした雑誌。1951年9月創刊、1963年5月終刊。後継誌として週刊誌『マーガレット』に引き継がれた。
掲載内容は、芸能・グラビア・漫画・読み物など。付録も付いていた。全165冊。。

**略歴**
 1951年 少女向け月刊誌として9月号創刊。はじめてのB5判少女雑誌だった。- 1955年 妹雑誌として、より対象年齢の幼い総合月刊誌『りぼん』が創刊。- 1963年5月号で終刊となり、後継誌の週刊誌『マーガレット』が新創刊された。『少女ブック』編集部がそのまま引き継ぎ、連載の一部もそまま引き継がれた。

**主な掲載漫画**
 上田としこ「ボクちゃん」- 木村光久「小鳩よなぜなくの」「かなしき白鳥」（1957年）、「ふたりのねがい」「赤いぽっくり」（1958年）、「ごめんなさいおねえさん!」「しあわせのちかい」「まつばちゃん」（1959年）- 宮坂栄一「ぽんぽこ物語」- わたなべまさこ「しあわせの鐘」、「ミミとナナ」（週刊『マーガレット』に連載継続）

**脚注**

**外部リンク**
 集英社小史 - 集英社
カノ州

カノ州 (カノしゅう、英語：Kano State、ハウサ語: جِهَرْ كَنُوَ、フラ語: 𞤤𞤫𞤴𞤣𞤭 𞤳𞤢𞤲𞤮𞥅）は、ナイジェリアの北西部の州である。北西にカツィナ州、北東にジガワ州、南東にバウチ州、南西にカドゥナ州に接する。1967年に当時の北部州が6つに分割され設置された。1991年に北東部がジガワ州に分割された。

**社会・産業**
歴史的にカノは鉱物資源が豊富で落花生を中心とした農業や商業が盛んである。18,684km² 以上の耕地があり、ナイジェリア国内で最大の灌漑地である。北部の商業の中心地であり、外国投資が町中で見られる。近年では宗教や民族対立による暴力が増えている。カノ州は石油生産州ではないが石油収入の最大の受益者（1990年1996年には10.9%）であった。人間開発指数は比較的低い。製造業も盛んであったが、電力供給が不安定なため停滞した。このためゴンベ州で産出されるウランを利用した原発建設が計画されている。

**住民**
ハウサ族が多い。公用語は英語でハウサ語 が一般的に使われている。国勢調査では人口が首位であり、ラゴスに基盤を持つ人権活動家のガニ・ファウェヒンミなどは信頼性に疑問を示している。

**地方行政**
44 の地方行政区 ( local government areas, LGA) が置かれている。- Dala- Kano- Kunbotso- Nassarawa- Rimin-Gado- Tofa- Doguwa- Tudun Wada- Sumaila- Wudil- Takai- Albasu- Bebeji- Rano- Bunkure- Karaye- Kiru- Kabo- Kura- Madibo- Gwarzo- Shanono- Dawakin Kudu- Tsanyawa- Bichi- Dambarta- Minjibir- Ungogo- Gezawa- Gabasawa- Bagwai- Gaya- Dawakin Tofa- Waraua- Fage- Gwale- Tarauni- Ajingi- Garko- Garun Mallam- Rogo- Makoda- Kibliya- Kunchi

**外部リンク**
  National Bureau of Statistics Kano Maps
三関インターチェンジ

三関インターチェンジ（みつせきインターチェンジ）は、秋田県湯沢市にある東北中央自動車道（湯沢横手道路）のインターチェンジである。
当ICの構造は変形ダイヤモンド型となっている。
国道13号線との交差点付近

**歴史**
 2004年（平成16年）7月28日 : 三関IC - 湯沢IC間開通に伴い、供用開始。- 2006年（平成18年）8月5日 : 須川IC - 三関IC間開通。

**周辺**
 JR東日本奥羽本線・上湯沢駅- 湯沢市立湯沢南中学校- 国土交通省東北地方整備局 湯沢河川国道事務所

**接続する道路**
 直接接続
** 国道13号

**隣**
 E13 東北中央自動車道（湯沢横手道路）
 須川IC - 三関IC - 湯沢IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 日本のインターチェンジ一覧 ま行

**外部リンク**
  国土交通省 東北地方整備局 湯沢河川国道事務所
エウピジオ・ペレイラ・ダ・シルバ・フィーリョ

エウピジオ・ペレイラ・ダ・シルバ・フィーリョ（Elpídio Pereira da Silva Filho、1975年7月19日 - ）は、ブラジル・パライバ州カンピナグランデ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。
Jリーグ、Kリーグ時代の登録名はシルバ（ハングル: 실바）。

**経歴**
子供の頃はフットサルをプレイし、本格的にサッカーを始めたのは16歳と遅い。1997年5月、アトレチコ・ミネイロから柏レイソルに移籍。柏では第4の外国人という位置付けだったため、出場機会はけっして多くなかったものの、リーグ通算22試合10得点と活躍した。1998年5月に退団柏980526。
1998-99シーズンはポルトガルのSCブラガへ移籍し、1年目から32試合16得点の活躍を見せる。ボアヴィスタFC移籍後もコンスタントな活躍を見せ、2003-04シーズンにはポルトガルを代表するクラブのひとつであるスポルティングCPに移籍を果たした。

**個人成績**
1997
柏
32
J
12
8
2
1998
7
10
2
0
22
10
2
22
10
2

**脚注**

**関連項目**
Jリーグの外国籍選手一覧
*柏レイソルの選手一覧

**外部リンク ==
カツィナ州

カツィナ州（カツィナしゅう、英語：Katsina State、Jihar Katsina جىهر كثينا; Leydi Katsina 𞤤𞤫𞤴𞤣𞤭 𞤳𞤢𞥁𞤭𞤲𞤢）は、ナイジェリア北部の州である。
1987年にカドゥナ州から北部が分割され設置された。北部をニジェール共和国、南にカドゥナ州、西にザムファラ州、北東にジガワ州、南東にカノ州と接する。かつて知事を務めたウマル・ヤラドゥアは後に大統領になった。2005年の人口は約648.3万人。

**産業**
農業： 綿、落花生、雑穀、トウモロコシ、稲、小麦、野菜
鉱業： カオリナイト、アスベストなど

**行政**
34の地方行政区 (LGA) が置かれている。
Bakori, Batagarawa, Batsari, Baure, Bindawa, Charanchi, Dandume, Danja, Dan-Musa, Duara, Dutsi, Dutsin-Ma, Faskari, Funtua, Ingawa, Jibia, Kafur, Kaita, Kankara, Kankia, Katsina, Kurfi, Kusada, Mai'Adua, Malumfashi, Mani, Mashi, Matazu, Musawa, Rimi, Sabuwa, Safana, Sandamu, Zango

**著名人**
ムハンマド・ブハリ(Muhammadu Buhari)(1942年～)：第15代大統領(2015年～)
*ウマル・ヤラドゥア(Umaru Musa Yar'Adua)(1951年～2010年)：第13代大統領(2007年～2010年)
カワイモデル

株式会社カワイモデルは、東京都千代田区に本社を置く鉄道模型メーカー。
現存する日本最古の鉄道模型メーカーとして長らく知られていたが、2024年3月末に廃業した。

**概要**
川合兼之、延之兄弟により川合模型製作所として創業。当初展示模型を製作していたが1928年（昭和3年）鉄道模型も製作するようになり弟の延之が1934年神田須田町に出店本格的に鉄道模型販売をするようになった。
当初は35mmゲージを扱い、当時ティンプレートが主流だった鉄道模型分野において、早くから精密志向のスケールモデルを供給していた。後に16番ゲージ鉄道模型の普及に貢献する。かつて教育教材的な側面の強かった鉄道模型において、早くから趣味として楽しむ鉄道模型を指向していた。
また、1936年（昭和11年）4月に日本初の純粋な鉄道模型専門誌である『模型鉄道』を創刊するなど、鉄道模型の普及、啓蒙活動にも力を入れていた。近くにあった交通博物館内に系列の工房があり、交通博物館の展示模型などの製作も多数にのぼる。
戦後は一部の製品を除き、戦前の精密志向から方針を変え、独特のフォルムを持つ製品を中心に供給する。ソフトメタル部品の多用、金属製車体ながら木製床板の使用、客車類においてやや狭い目に設計された幕板部など、今なお往時と変わらぬ個性豊かな製品を供給した。

**主な製品**
EB20（自由型）Oゲージ　1947年戦後第一作
*EB凸型（自由型）HOゲージ 1948年HO製品第一作
*カワイ13-L（モーター）1960年代の鉄道模型用小型モーターとして一世を風靡した

**脚注**

**外部リンク**
www.jmra.gr.jp/kawaimodel/
新潟県立中条高等学校

新潟県立中条高等学校（にいがたけんりつ なかじょうこうとうがっこう）は、新潟県胎内市東本町に所在する県立高等学校。

**沿革**
1910年5月 - 新潟県北蒲原郡立中条農学校として北蒲原郡中条町に開校。
*1911年4月24日 - 校舎落成式挙行、創立記念日となる。
*1922年3月24日 - 新潟県へ移管、新潟県立中条農学校と改称。
*1928年4月 - 女子部開設。
*1943年4月1日 - 甲種実業学校に昇格。
*1947年4月1日 - 併設中学校設置（1949年3月31日廃止）。
*1948年4月1日 - 新学制に伴い新潟県立中条農業高等学校と改称。
*1948年6月1日 - 定時制課程中心校・金塚分校（後の加治川分校）・黒川分校開校。
*1949年4月1日 - 普通科新設に伴い現校名に改称。
*1957年1月23日 - 校歌制定。
*1961年4月1日 - 工業化学科新設（1970年3月31日廃止）。
*1963年3月31日 - 農業科廃止。
*1979年3月31日 - 定時制黒川分校閉校。
*1980年3月31日 - 定時制中心校閉校。
*1987年3月31日 - 定時制加治川分校閉校。
*1993年4月1日 - 英語科新設。
*1995年3月31日 - 被服科廃止。
*2005年9月1日 - 町村合併に伴い所在地が胎内市となる。
*2008年3月31日 - 英語科廃止。
*2010年5月 - 創立100周年。- 2011年4月1日 - 募集定員、全日制普通科２００名。- 2015年4月1日 - 募集定員、全日制普通科１６０名。- 2018年4月1日 - 募集定員、全日制普通科１２０名。- 2019年4月1日 - 普通科総合選択制（探究教養コース・地域産業コース）を導入。- 2021年4月1日 - 募集定員、全日制普通科８０名。

**交通**
 JR羽越本線 中条駅より徒歩約20分

**学校行事**
4月 入学式、対面式、遠足
*5月 中間考査  　 
*6月 体育祭
*7月 期末考査、校内球技大会 
*8月 夏季補習
*9月 小琴祭 　 
*10月 中間考査
*12月 期末考査、2年修学旅行（沖縄方面） 
*1月 大学入学共通テスト、3年学年末考査　 
*3月 卒業式、1・2年学年末考査

**部活動**

**運動部**
野球部
*陸上競技部
*バレーボール部
*バスケットボール部
*バドミントン部
*卓球部
*サッカー部
*ラグビー部
*柔道部
*剣道同好会
*登山部
*ソフトテニス部
*スキー部
*テニス部
*ダンス部

**文化部**
吹奏楽部
*社会部
*ワープロ部
*華道部
*科学部
*書道部
*写真部
*演劇部
*美術部
*生活研究部
*茶道部
*手話部

**著名な出身者**
山本善政（ハードオフコーポレーション創業者・会長兼社長、日本フランチャイズチェーン協会会長）
*阿部文明（マラソン選手）
*原幹恵（タレント）
*斎藤洋明（衆議院議員)
*池田真一　俳優・脚本家

**旧校舎**
胎内市東本町には1954年に建設され、1963年に増築された木造の旧校舎がある。1970年代から1980年代まで教室や特別教室として利用された。その後は1990年代から2020年まで公会堂や商工会、シルバー人材センター、市の史跡資料室などが入り利用されていたこともある。しかし老朽化のため2023年6月から解体工事に入ることになった。

**脚注**

**関連項目**
 胎内市#教育- 新潟県高等学校一覧- 旧制中等教育学校の一覧 (新潟県)- 実業学校

**外部リンク ==
Nintendo Software Technology

Nintendo Software Technology（ニンテンドウ・ソフトウェア・テクノロジー、略称：NST）は、アメリカ合衆国のワシントン州レドモンドにある任天堂の米国法人Nintendo of America傘下のコンピューターゲームソフトウェアの開発を行う会社。主に北米市場向けの任天堂のゲーム機専用ゲームを開発するために設立された。

**概要**
1998年に、当時の米国任天堂社長の荒川實、デジペン工科大学創立者兼学長のクロード・コメア、Tozai, Inc/Tozai Games共同創業者兼エグゼクティブ・プロデューサーのスコット津村によって設立された任天堂の100%子会社。初代代表（社長兼COO）をスコット津村が務めた。現代表はTim Bechtel。日本のクリエイターとしてはこれまで山城重喜（前代表）、阿部将道、安原広和が所属している。デジペン工科大学とは設立当初から密接な関係を持っており、同大学の講師や卒業生の多くが当社に出向している。
任天堂は日本から数名の自社開発者を派遣し、NSTのスタッフと共に仕事している。NSTの開発者は主にRockstar Games、エレクトロニック・アーツ、マイクロソフトの出身者である。
1999年にゲームボーイカラーで発売された『Bionic Commando: Elite Forces』が初めてNSTが開発したゲーム作品であった。他にNINTENDO64の『Ridge Racer 64』やゲームボーイカラーの『Crystalis』なども開発し2000年に発売、後に2001年に『ウェーブレース ブルーストーム』や2004年に『マリオvs.ドンキーコング』、2005年の『メトロイドプライム ハンターズ』など任天堂が有するシリーズのゲーム開発も行った。
1998年にはNINTENDO64での『ハリー・ポッター』のゲーム開発企画があった。Nintendo of Americaの上層部から突然、当時NSTの開発陣が開発中であった『Bionic Commando: Elite Forces』と『Ridge Racer 64』と『Crystalis』の3タイトルの開発が一旦中断させられた。任天堂が『ハリー・ポッター』の独占ゲーム化権を獲得するための競争に突入した為、『Bionic Commando: Elite Forces』と『Ridge Racer 64』と『Crystalis』の3タイトルのライセンス権が売りに出され、NSTの開発陣は突然『ハリー・ポッター』のゲーム開発候補の三人称視点のアドベンチャーゲームとマーベルコミックのアディ・グラノフをキャラクターアーティストとして起用したクィディッチゲームの2本に方針を向ける様に上層部に言われた。しかし、『ハリー・ポッター』のゲーム化においてキャラクターデザインなどアートスタイルについて、NST内で意見の相違があり、当初『ハリー・ポッター』の表紙カバーを担当していたイラストレーターのトーマス・テイラーのデザインを求める声があったが、上層部が日本的で漫画的なデザインを求めたのでそれに反対していた。『ハリー・ポッター』の原作者J・K・ローリング自身この契約についての話し合いには応じたが、任天堂との双方の方針の食い違いから任天堂を断った。それにより任天堂が『ハリー・ポッター』の独占権を得られなかったのでNSTの『ハリー・ポッター』のゲーム開発はならなかった。
『メトロイドプライム ハンターズ』の開発を行ったNSTの開発陣全員に、元任天堂の社員でアーティストのロッキー・ニュートンが制作した3Dレーザー彫刻で制作した50個しか生産されていない珍しいサムス・アランのクリスタルの記念品がクリスマスプレゼントとして贈られた。
2006年にはWii用に『Project H.A.M.M.E.R.』の開発が発表された。2007年に発売予定していたが発売されず、E3 2007で、開発が中断している事が分かった。開発初期にカットシーンに多額の資金が投入されたため、プロジェクトが遅れをとり始め、費やした開発資金を理由に開発が一旦終了した。またゲーム開発でアメリカの開発者と日本のプロデューサーとの間に相違があり対立もしていた。2009年にNSTが開発を完全に中止した事が明らかになった。

**開発製品**
 ウェーブレース ブルーストーム（ニンテンドー ゲームキューブ）- ゼルダの伝説 時のオカリナGC 裏（ニンテンドーゲームキューブ）- NINTENDOパズルコレクション（ニンテンドーゲームキューブ）- テン・エイティ シルバーストーム（ニンテンドーゲームキューブ）- マリオvs.ドンキーコング（ゲームボーイアドバンス）
** マリオvs.ドンキーコング2 ミニミニ大行進!（ニンテンドーDS）
** マリオvs.ドンキーコング ミニミニ再行進!（ニンテンドーDSiウェア）
** マリオvs.ドンキーコング 突撃!ミニランド（ニンテンドーDS）
** マリオ AND ドンキーコング ミニミニカーニバル（ニンテンドー3DS）
** マリオvs.ドンキーコング みんなでミニランド（Wii U / ニンテンドー3DS）
** ミニマリオ & フレンズ amiiboチャレンジ（Wii / ニンテンドー3DS）
** マリオvs.ドンキーコング（Nintendo Switch）- メトロイドプライム ハンターズ（ニンテンドーDS）- 罪と罰 〜地球の継承者〜（NINTENDO 64） - Wiiバーチャルコンソール版翻訳担当- スカイジャンパー ソル（ニンテンドーDSiウェア）- スーパーマリオメーカー for ニンテンドー3DS（ニンテンドー3DS）- 進め! キノピオ隊長（Nintendo Switch / ニンテンドー3DS）- スーパーマリオ 3Dワールド + フューリーワールド（Nintendo Switch）- F-ZERO 99（Nintendo Switch）

**海外のみ**
 Bionic Commando: Elite Forces（ゲームボーイカラー）- Crystalis（ゲームボーイカラー）- Ridge Racer 64（NINTENDO64）- Pokémon Puzzle League（NINTENDO64）- Ridge Racer DS（ニンテンドーDS）- Crosswords DS（ニンテンドーDS）

**その他**
 ニンテンドーDSi電卓（ニンテンドーDSiウェア）- ニンテンドーDSi時計（ニンテンドーDSiウェア）- Wii U Chat（Wii U） - 日本語ローカライズ協力- Wii Street U powered by Google（Wii U）

**開発中止**
 Project H.A.M.M.E.R.（Wii）

**脚注**

**外部リンク**
  Careers at Nintendo Software Technology – Official Site – Employment Opportunities-  N.O.M 2001年9月号 『ウェーブレース ブルーストーム』制作スタッフインタビュー-  N.O.M 2004年2月号 『テン・エイティ シルバーストーム』開発スタッフインタビュー
ブラフマグプタ

ブラフマグプタが学究生活を送ったウッジャイニー（現ウッジャイン）は古代から近代に至るまでインド天文学の中心地であり、標準時や地球の大きさを測る際の基準となる経線もここに設定されていた。写真のVed Shalaは、18世紀のマハーラージャの一人ジャイ・シング2世が建てた巨大な日時計で、天文観測台も兼ねる。
ブラフマグプタ（Brahmagupta、598年 – 665年以降没）はインドの数学者・天文学者。ブラーマグプタとも呼ばれる。
数理天文書『ブラーマ・スプタ・シッダーンタ』（628年）と『カンダ・カーディヤカ』（665年）を作った。
彼の生涯についてはよく分かっていないが、現在のインド中央部に位置するウッジャインという町で暮らし、そこにあった天文台の天文台長であったことが知られている。
彼の父親は有名な占星術師だった。
その著作はイスラーム世界やヨーロッパにインド数学や天文学を伝える役割を果たした。

**生涯**
『ブラーフマ・スプタ・シッダーンタ』中の一節に「シャカ紀元550年にジシュヌ（Jiśṇu）の息子ブラフマグプタ、齢30が、よき数学者や天文学者を楽しませるため、この書をつくって差し上げる」という言葉がある。シャカ紀元元年が西暦78年に当たるので、ブラフマグプタの生年は西暦598年、『ブラーフマ・スプタ・シッダーンタ』の成立が628年になる。また、没年に関しては不明であるが、『カンダ・カーディヤカ』が665年につくられたことが明らかになっているため、少なくとも665年（67歳）までは生きていたことがわかっている。
生誕地に関しては、9世紀のブラフマグプタの注釈者、プルトゥーダカ・スヴァーミン（Pṛthūdaka Svāmin）が、ブラフマグプタのことを「ビッラマーナの先生」を意味する Bhillamānācārya という名前で呼んでいることから、ビッラマーナ（Bhillamāna）の生まれであると推測されている。ビッラマーナは現代のラージャスターン州とグジャラート州の州境近くにあるBhinmalに比定されている。
ブラフマグプタが活動した時代は、玄奘三蔵が貞観年間に西域を旅した時期（629年 - 645年）と重なっている。当時の南アジアは、6世紀ごろまでヒンドゥスタン平原に広域支配を確立していたグプタ朝が西方からの遊牧民族の度重なる侵入により衰退し、各地に小国家が分立割拠していた時代であった。玄奘の『大唐西域記』巻十一には、毗羅摩羅（Pi-lo-mo-lo）を都とする瞿折羅（Kiu-che-lo）国と、その東南に隣接する鄔闍衍那（U-she-yen-na）国に関する記載があり、それぞれ、ビッラマーナ、ウッジャイニー（現ウッジャイン）のことであると解されている。瞿折羅国は、7世紀のBāṇabhaṭṭaの韻文『Harshacharita』efn|戒日王（ハルシャ・ヴァルダナ）の伝記。中に記載があるGurjaradesa（又はグルジャラ国）であると解され、『大唐西域記』によると、玄奘が訪れた当時、すなわちブラフマグプタが『ブラーフマ・スプタ・シッダーンタ』を作った年より少し後の時点は、智勇高遠で仏法を深く信仰する二十歳の若者が王であった。少し古い研究になるが、1907年10月に英領インドの植民地官僚で、インド学者、古銭学者のlabel=A. M. T. ジャクソンは、この若い王の先代が、"White Hun"efn|1907年当時はフン族ないし匈奴と同一視されることもあったこの White Hun は、前述のように、フン族、匈奴、エフタルのいずれとも同一視することができないという説が現在では有力である。が鋳造した貨幣中に、シュリーチャーパ（Śrī Chāpa）王朝の Vyāgrahamukha の名前で言及される王であり、この父王の下で、ブラフマグプタは『ブラーフマ・スプタ・シッダーンタ』を作ったと主張した。

**業績**
Frans Balthazar Solvyns画）。「日食を計算する古代インドの天文学者」というキャプションがつけられているが、ブラフマグプタを描こうとしたものではない。
628年に、総合的な数理天文書『ブラーマ・スプタ・シッダーンタ』(Brāhmasphuṭasiddhānta) を著した。この中の数章で数学が扱われており、第12章はガニタ（算術）、第18章はクッタカ（代数）にあてられている。クッタカという語は、もとは「粉々に砕く」という意味だったが、のちに係数の値を小さくしてゆく逐次過程の方法を意味するようになり、代数の中で不定解析を表すようになった。この書では、0 と負の数にも触れていて、その算法は現代の考え方に近い（ただし 0 ÷ 0 ＝ 0 と定義している点は現代と異なっている）。ブラフマグプタの問題と呼ばれる二次不定方程式 (x2 − 92y2 = 1) の最小整数解 (x = 1151, y = 120) も同書で示している。また、665年に著した天文書『カンダ・カードヤカ』(Khandakadyaka) では、三角法をヴァラーハミヒラの時代からさらに発展させた。
ブラフマグプタが見いだしたものは他にもある。ブラフマグプタの公式と呼ばれる式がその一つである。円の内接四角形の面積を求めるその式は、ヘロンの公式を内包している。2つの公式の関係は、ちょうど余弦定理がピタゴラスの定理を内包しているのに似ている。
同じく円に内接する四角形に関するもので、ブラフマグプタの定理もある。対角線が直交する場合に、その交点から1つの辺への垂線の延長が対辺を二等分するというものである。
ブラフマグプタの二平方恒等式と呼ばれる式もある。2つの平方数の和で表される2つの数の積が、2つの平方数の和で表せる事を示す式である：
(a2 + b2)(c2 + d2) = (ac − bd)2 + (ad + bc)2.
この等式は、フィボナッチが彼の著書に書いたことでフィボナッチの二平方恒等式とも呼ばれる。3世紀の数学者ディオファントスもこの恒等式を知っていたと見られる。先のブラーマグプタの公式とヘロンの公式の関係のように、このブラフマグプタの二平方恒等式はオイラーの四平方恒等式やデゲンの八平方恒等式に拡張される。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ジョージ・G・ジョーゼフ『非ヨーロッパ起源の数学』垣田高夫、大町比佐栄訳、講談社、1996年。

**外部リンク**
  Brahmagupta's Biography-  Brahmagupta's Brahma-sphuta-siddhanta English introduction, Sanskrit text, Sanskrit and Hindi commentaries (PDF)
ケビ州

ケビ州 (ケビしゅう、英語：Kebbi State、Jihar Kebbi; フラ語: Leydi Kebbi 𞤤𞤫𞤴𞤣𞤭 𞤳𞤫𞤦𞥆𞤭) は、ナイジェリアの北西部の州である。1991年に旧ソコト州の西部が分割され設置された。
2005年の人口は約363.1万人。

**地理**
北をソコト州、南をナイジャ州、北西をニジェール、南西をベナン、東をザムファラ州に接する。

**行政**
ケビ州は21の地方行政区 (LGA)、 4つの首長国（グワンドゥ、アルグング、ヤウリ、ズル）、35の地区 に分かれる。
地方行政区 :
 アリエロ、アレワ＝サンディ、アルグング、アウギエ、バグド、ビルニン＝ケビ、ブンザ、ダンディ、ファカイ、グワンドゥ、ジェガ、カルゴ、ココ＝ベッセ、マイヤマ、ンガスキ、サカバ、シャンガ、スル、ワサグ＝ダンコ、ヤウリ、ズル

**産業**
農業： 雑穀、トウモロコシ、キャッサバ、ジャガイモ、米、豆、ネギ、野菜、小麦、大豆、ショウガ、サトウキビ、落花生、マンゴー、グアバ、パパイヤなど
ミネラル： 石灰岩、塩、ローム、石膏など

**交通**
ニジェール川を利用した水運が行われている。2021年にはケビ州からナイジャ州に向かう木造船が沈没して多数の死者・行方不明者が出た。

**民族構成**
住民の多くはハウサ人で他にブッサワ、ドゥカワ、カンバリなどが多い。

**脚注**

**関連項目**
Kebbi Emirate
*Argungu Fishing Festival

**外部リンク**
  ケビ州政府公式サイト
出羽丘陵広域農道

出羽丘陵広域農道（でわきゅうりょうこういきのうどう）は、秋田県秋田市から秋田県湯沢市を結ぶ、広域の農免道路である。愛称は、出羽グリーンロードである。

**概要**
秋田市河辺神内の大仙市との境界に近い国道13号より分岐したところに入口があり、秋田県道311号羽後雄勝線を経由して湯沢市山田上の宿に至る。当道路は多数の勾配があるものの、信号が少なく、秋田県南部と秋田市を山間部のみを縫って直結し、国道13号・秋田自動車道 - 東北中央自動車道の抜け道で使われ、本来の農道よりも長距離や中距離の車、とくに県外ナンバー車の通行が多い。沿道の秋田空港および秋田県立中央公園、強首温泉、大仙市南外、横手市大森町、雄勝郡羽後町へのアクセス路としても利用される。

**路線データ**
 総延長：約55.9 km
** 起点：秋田市河辺神内字タラメキ（国道13号交点）
** 終点：湯沢市山田上の宿 （秋田県道311号羽後雄勝線・上の宿交点）
** 通行不能区間：特になし。ただし、山間部のため災害等により道路決壊した場合は通行できない区間がある。
** 冬季閉鎖区間：積雪の状況により、一部区間除雪ができない。

**重複区間**
 国道341号：大仙市協和下淀川字土渕地内- 秋田県道149号土渕杉山田線：大仙市協和下淀川字土渕 - 大仙市杉山田- 秋田県道10号本荘西仙北角館線：大仙市杉山田 - 大仙市大沢郷宿字宿- 秋田県道315号西仙北南外線：大仙市円行寺 - 大仙市南外大和野（国道105号交点）- 国道105号：大仙市南外（県道315号交点） - 大仙市南外（県道30号交点、南外交差点）- 秋田県道30号神岡南外東由利線：大仙市南外（南外交差点、国道105号交点） - 大仙市南外（湯ノ神温泉入口、県道265号交点）- 秋田県道265号湯の又前田線：大仙市南外 - 大仙市南外外小友- 秋田県道29号横手大森大内線：横手市大森町上溝 - 横手市大森町上溝字末野- 秋田県道164号二井山大森線：横手市大森町上溝 - 横手市雄物川町二井山（ほぼ全線）- 秋田県道48号横手東由利線：横手市雄物川町二井山地内- 国道398号：雄勝郡羽後町西新成 - 雄勝郡羽後町南西馬音内- 秋田県道311号羽後雄勝線：雄勝郡羽後町南西馬音内 - 湯沢市山田上の宿（グリーンロード終点）

**地理**

**通過する自治体**
 秋田市 - 大仙市 - 横手市 - 雄勝郡羽後町 - 湯沢市

**交差する道路**
 国道13号（起点）：秋田市河辺神内字タラメキ- 秋田県道319号雄和協和線：秋田市雄和平尾鳥字善知鳥- 秋田県道326号秋田空港東線：秋田市雄和平尾鳥字善知鳥- 国道341号：大仙市協和下淀川字土渕地内（重複区間）- 秋田県道149号土淵杉山田線：大仙市協和下淀川字土渕（重複区間）- 秋田県道149号土淵杉山田線・秋田県道10号本荘西仙北角館線：大仙市杉山田（重複区間内）- 秋田県道10号本荘西仙北角館線：大仙市強首- 国道105号・秋田県道315号西仙北南外線：大仙市南外（国道105号交点）- 国道105号・秋田県道30号神岡南外東由利線：（南外交差点、国道105号交点）- 秋田県道30号神岡南外東由利線・秋田県道265号湯の又前田線：同上道路交点（左道路起点）- 秋田県道265号湯の又前田線：大仙市南外外小友- 秋田県道29号横手大森大内線：横手市大森町上溝（JA前）- 秋田県道29号横手大森大内線、秋田県道164号二井山大森線：横手市大森町上溝字末野- 秋田県道164号二井山大森線・秋田県道48号横手東由利線：横手市雄物川町二井山（左路線交点）- 秋田県道48号横手東由利線：横手市雄物川町二井山（二井山トンネル前、通行止め直前角地）- 国道107号：横手市雄物川町大沢- 国道398号：雄勝郡羽後町堀内- 国道398号：雄勝郡羽後町西新成- 国道398号・秋田県道57号十文字羽後鳥海線・秋田県道311号羽後雄勝線：雄勝郡羽後町南西馬音内- 秋田県道278号雄勝湯沢線：湯沢市上仁井田

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 東北地方の道路一覧- 日本の農道一覧

**外部リンク**
  秋田県の農道広域Map（秋田県農林水産部 農山村振興課 農道班）
プラークコントロールレコード

プラークコントロールレコード（Plaque Control Record:PCR）は、歯周病に関する指数の一つ。歯頸部の歯垢の有無を判定する簡単な方法で、1972年に O'Leary、Dranke と Naylor が開発した。ブラッシング指導に用いられる。
PCRは歯周疾患そのものを表す指数ではなく、口腔内清掃状態をしめす指数であるが、清掃の出来不出来が歯周疾患に対して大きな影響があるために混同される。歯周疾患そのものを表す指数は、gingival　index（歯肉指数）breeding　index（歯肉出血指数）などがある。

**方法**
全ての歯を近心、遠心、頬側（唇側）、舌側（口蓋側）の4ブロックに分割し、歯頸部歯面に付着した歯垢を、歯垢染色剤で染色することで確認する。付着している量や区域に関係なく、付着していれば記入する。最終的に歯垢が付着していたブロックの数を全体のブロックの数（残存歯数の4倍）で割ることで、個人のPCRを出す。開発者である O'Leary は目標値を10%以下としたが、一般的には20%以下を目標とする。

**脚注**

**関連項目**
 歯周基本治療
FUNKY JAMS 802

FUNKY JAMS 802（ファンキージャムズエイトオーツー）はFM802のラジオ番組。1992年放送開始。2010年4月1日終了。

**概要**
毎年春から夏にかけて同局が行っているDJオーディションの合格者が担当する番組であり、登龍門とも言える番組である。オーディションを合格したほとんどのDJがFM802の初レギュラー番組としてこの番組を経験しているほか、DJ以外のスタッフが担当していた時期もあった。また、FM802開局当時からのDJであるヒロ寺平は、番組開始当初の一時期この番組のディレクターを務めていた。
*オーディション合格人数の都合もあり、4人が各曜日を担当したり、2人が2曜日ずつ分けて担当するなどのパターンがあった。
*この番組を皮切りにFM802の他番組へ異動（ステップアップ）する者ばかりではなく、番組卒業とともにFM802のレギュラー出演を終了する者も少なくない。
*1995年1月17日の放送では、番組のエンディング間近に兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）が発生し、5:53に尾花さわか（当時の担当DJ）が地震の第一報を伝えた。
番組終了
*2010年春改編をもって、18年間の放送を終了した。番組終了時の担当DJは前時間帯に新設された『NIGHT RAMBLER』(25:00-28:00)にそのまま移り、28:00-30:00は『RADIO IT』（実質フィラー番組）になった。
*終了から4年半後の2014年秋改編から、当番組と同じく新人DJの登竜門要素のある『LNEM 〜エルネム〜』が開始。

**放送時間**

**終了時の放送時間**
月曜-木曜 27:00-30:00

**担当DJ**

**終了時の担当DJ**
月曜：野村雅夫 （2009年10月5日-)
*火曜：鬼頭由芽 （2007年10月-2009年9月は水曜担当) 
*水曜：平野聡 （2009年10月7日-)
*木曜：竹内琢也 （2010年1月7日-）

**過去の担当DJ**
現在もFM802でDJを担当
*浅井博章(1993年10月-1996年9月)
*仁井聡子
*大抜卓人
*中島ヒロト
*内田絢子(2006年10月-2007年3月)
*早川和余
*飯室大吾（2006年10月-2009年9月は火曜、同年10月-12月は木曜。担当期間は番組史上最長記録である。)
ほか
左記以外
*鈴木理恵(-2009年10月)
*タケモトコウジ(-2009年10月)
*尾上さとこ
*尾花さわか
*大和良子
*浜平恭子
*岡本祐佳
*秀島史香
*武村貴世子
*西田新
*吉村昌広
ほか
left

**脚注**

**外部リンク**
 FUNKY JAMS 802 MONDAY- FUNKY JAMS 802 TUESDAY- FUNKY JAMS 802 WEDNESDAY- FUNKY JAMS 802 THURSDAY
島田貴裕

島田 貴裕（しまだ たかひろ、1965年2月9日 - ）は、大阪府出身のサッカー指導者、元サッカー選手。現役時代のポジションはディフェンダー。

**略歴**
1987年、大阪体育大学を卒業して松下電器産業サッカー部（後のガンバ大阪）に入団。10年以上に渡ってセンターバック、ストッパーとしてプレーし、1997年に現役を引退。
引退後はガンバ大阪下部組織の指導者を務めている。2009年5月にJFA 公認S級コーチライセンスを取得。

**所属クラブ**
1980年 - 1982年 浪速高校
*1983年 - 1986年 大阪体育大学
*1987年 - 1997年 松下電器/ガンバ大阪

**個人成績**
日本
リーグ戦
JSL杯/ナビスコ杯
天皇杯
期間通算
1987
松下
24
JSL2部
25
3
1
1988-89
4
JSL1部
22
2
1
1989-90
21
0
0
1990-91
3
21
0
1
1991-92
2
19
1
3
1992
G大阪
J
0
1993
12
0
1
0
0
0
13
0
1994
16
2
3
1
0
0
19
3
1995
38
0
3
0
41
0
1996
10
1
11
0
4
0
25
1
1997
27
15
0
6
0
1
0
22
0
91
3
21
83
3
5
25
3
1
199
9
27
その他の公式戦- 1990年
** コニカカップ 5試合0得点- 1991年
** コニカカップ 4試合0得点

**指導歴**
 1998年 - ガンバ大阪
**1998年 - 2001年 ジュニアユース 監督
**2002年 ユース コーチG大阪180730
**2003年 - 2007年 ユース 監督G大阪180730
**2008年 ユース コーチG大阪180730
**2009年 - 2010年 ユース 監督G大阪180730
**2011年 - 2016年 ジュニア コーチG大阪180730
**2017年 - 2018年7月 ユース コーチG大阪180730
**2018年7月 - ユース 監督G大阪180730

**出典**

**関連項目**
ガンバ大阪の選手一覧

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