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手向山八幡宮

手向山八幡宮（たむけやまはちまんぐう）は、奈良県奈良市にある神社。旧社格は県社。手向山神社とも。奈良市街東部の手向山麓に位置。東大寺大仏殿前の道を東に行った正面に位置し、すぐ北には東大寺法華堂（三月堂）がある。手向山は紅葉の名所として知られ、古今和歌集では菅原道真が「このたびは幣もとりあへず手向山 紅葉の錦神のまにまに」と詠んでいる。

**歴史**
天平勝宝元年（749年）、東大寺及び大仏を建立するにあたって宇佐八幡宮より東大寺の鎮守神として勧請された。当初は平城宮南の梨原宮に鎮座したという。梨原宮の所在地は未詳だが、奈良市役所近くにある平城京左京三条二坊宮跡庭園がその跡ともいわれる。後に東大寺大仏殿南方の鏡池付近に移座したが、治承4年（1180年）の平重衡による南都焼討で焼失する。
文治4年（1188年）に東大寺大勧進職の重源によって仮殿が建てられ、建久8年（1197年）に社殿が再建される。その後、建長2年（1250年）に北条時頼によって境内地が東大寺千手院の跡地である現在地に移された。
江戸時代の元禄4年（1691年）に本殿が再建されている。
創建以来、東大寺に属しその鎮守社とされてきたが、1871年（明治4年）の神仏分離の際に東大寺から独立し、県社に列せられている。また、東大寺塔頭の東南院（現・本坊）にあった東照宮は天皇殿とされ、東照宮の社殿と祭神は当社に移された。

**祭神**
 主祭神 - 応神天皇、姫大神、仲哀天皇、神功皇后、仁徳天皇

**境内**
 本殿（奈良県指定有形文化財） - 元禄4年（1691年）再建。- 拝殿- 武内神社 - 祭神：武内宿禰- 菅公腰掛石 - 菅原道真がこの石に座ったとされる。- 若宮神社（奈良県指定有形文化財） - 祭神：仁徳天皇。摂社。
** 拝殿- 高良神社 - 祭神：大伴健将- 若殿神社 - 祭神：菟道稚郎子- 四社合殿 - 明武神社、劔神社、八子神社、松童神社- 二社合殿 - 阪本神社、恵比寿神社- 住吉社（重要文化財） - 祭神：住吉三神。鎌倉時代の建立。- 宝物殿- 東照宮 - 祭神：徳川家康。現在の東大寺本坊にある天皇殿はかつての東大寺東照宮である。神仏分離によって当社に社殿が移された。- 神楽所（奈良県指定有形文化財）- 南門- 大黒殿 - 祭神：大黒天- 社務所- 北門- 北御廊（奈良県指定有形文化財）- 神門（楼門、奈良県指定有形文化財）- 南御廊（奈良県指定有形文化財）- 宝庫（重要文化財） - 奈良時代の建立。校倉造。もとは東大寺油倉の上司倉。すぐ北には規模・形式とも類似した「東大寺法華堂経庫」が建つ。- 白山神社- 鑰取神社- 五百立神社 - 東大寺の塔頭・真言院の北にある。

**文化財**
唐鞍（国宝）
鳥居と参道
本殿と拝殿
宝庫（重要文化財）

**国宝**
 唐鞍 一具 - 内訳：黒漆螺鈿鞍 1背、鞍褥（くらしき） 1枚、障泥（あおり） 1双、雲珠（うず） 2箇、轡（くつわ） 1口、手綱 1懸、面繋（おもがい） 1懸、胸繋（むながい） 1懸、銀面  1面、頚総（くびふさ） 1懸、八子（はね） 10条、鐙（あぶみ） 1双、力革 1双、尻繋（しりがい） 1懸、腹帯 1懸、尾嚢（おぶくろ） 1口、差縄 2条

**重要文化財**
 境内社住吉社本殿- 宝庫- 木造舞楽面 21面（皇仁庭、崑崙八仙、地久4、新鳥蘇、退宿徳、胡徳楽5、胡徳楽勧杯、胡徳楽瓶子取、胡飲酒、二ノ舞、貴徳、散手、納曽利、採桑老）- 木造菩薩面 1面（附 菩薩面1面）- 木造獅子頭 2面（附 木造鼻高面3面）- 木造狛犬 1躯（附 木造獅子1躯、木造獅子狛犬2対）- 赤銅造太刀  銘備前国長船住長光- 黒漆四枚居木鞍- 唐鞍（黒漆宝相華尾長鳥螺鈿鞍1背、金銅装障泥1双、銀面1面、面繋（杏葉付）1懸、胸繋（杏葉付）1懸、尻繋（杏葉付）1懸、附 木製輪鐙1双）- 唐鞍（黒漆宝相華尾長鳥螺鈿鞍1背、金銅装障泥1双、轡1口、銀面1面、面繋（杏葉付）1懸、胸繋（杏葉付）1懸、尻繋（杏葉付）1懸、輪鐙1双、雲珠2箇、八子6条）- 移鞍（黒漆鞍2背、轡2双、厚総面繋2懸、厚総胸繋2懸、厚総尻繋2懸、壺鐙1双、鎖面連2懸）- 素木鞍- 黒漆海松円文螺鈿鞍（くろうるし みるえんもんらでんくら）- 壺鐙（鉄宝相華唐草金銅象嵌壺鐙1隻、鉄宝相華唐草金銅象嵌壺鐙1隻、鉄骨木製黒漆半舌鐙1隻、鉄骨木製黒漆半舌鐙1隻、鉄骨革張半舌鐙1隻、鉄半舌鐙1双）- 錦貼神輿- 桐竹鳳凰蒔絵瓶子 - 舞楽で使用する小道具。- 鉦鼓- 彩絵鼓胴 康平4年（1061年）銘
典拠：2000年までの指定物件については『国宝・重要文化財大全 別巻』（所有者別総合目録・名称総索引・統計資料）（毎日新聞社、2000）による。
なお、東大寺勧進所八幡殿にある木造僧形八幡神像（快慶作、国宝）は、もと手向山八幡宮にあり、明治の神仏分離の際に東大寺に移されたものである。

**奈良県指定有形文化財**
 本殿- 若宮本殿- 楼門- 南御廊- 北御廊- 神楽所- 能楽装束（迦陵頻羽根・胡蝶羽根）2組、残欠2枚

**奈良市指定有形文化財**
 手向山神社文書および記録 官宣旨（左弁官下文） 1巻、後宇多上皇院宣 1巻、足利義満下知状（過書） 1通、後奈良天皇宣命 1通、東大寺絵所日記 1冊

**奈良市指定無形民俗文化財**
 手向山八幡宮の御田植（オンダ） 付：平城八幡宮御田植神事之図 1巻、八幡宮御田式次第書 1冊

**主な祭礼**
 お田植祭（2月節分） - 転害会（てがいえ）（10月5日）

**交通**
 JR奈良駅から奈良交通の市内循環バスに乗車、「大仏殿春日大社前」下車。徒歩15分。- 近鉄奈良駅から徒歩30分。

**脚注**

**関連項目**
 神仏習合

**外部リンク**
  手向山八幡宮のホームページ
鳴門市企業局

鳴門市企業局（なるとしきぎょうきょく）は、徳島県鳴門市の地方公営企業である。鳴門市において、水道事業、競艇事業を行っている。またかつては旅客自動車運送事業（鳴門市営バス）も行っていた。

**事業**

**水道事業**
鳴門市における上水道の給水

**競艇事業**
鳴門競艇の開催

**過去の事業**
鳴門市営バスの運行

**脚注**

**外部リンク**
鳴門市企業局 - 鳴門市
不動山トンネル

不動山トンネル（ふどうやまトンネル）は、佐賀県嬉野市の長崎自動車道にあるトンネル。長崎自動車道の佐賀県単独区間ではこのトンネルが最も距離が長い。

**概要**
 上り線（鳥栖・福岡・大分・熊本方面）長さ：2,046 m- 下り線（長崎・諫早・島原方面）長さ：2,006 m
※トンネル距離数はトンネル入口手前に設置された標識の記載によるもの。

**歴史**
 1990年（平成2年）1月26日 : 大村IC - 武雄北方IC間開通と同時に供用開始。当時は現在の下り線で暫定2車線による供用であった。- 1997年（平成9年）12月18日 : 東そのぎIC - 嬉野IC間が4車線化。

**追記事項**
 開通当初は暫定2車線による供用であり、上下線共に連続トンネル（俵坂・不動山・うれしの）の手前にトンネル信号機が設置されていた。4車線化と共にトンネル信号機の設置が解除され、現在では異常時を除き通常通り通行できる。なお、この区間は最高速度が80km/hに規制されている。- 4車線化直前は新たに開通した現在の上り線トンネルを暫定的に対面通行の2車線で供用、現在の下り線へ4車線化対応工事等を行った。このため、新しい方の上り線トンネルにも対面通行に対応できる様、非常路側帯が両側の壁に設置されていた。現在は上下トンネル共に非常路側帯は走行車線側のみ残され、追い越し車線側のものは廃止されている。

**関連項目**
 長崎街道- 西日本高速道路

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社-  西日本高速道路株式会社九州支社-  嬉野市ホームページ
一ノ瀬俊也

一ノ瀬 俊也（いちのせ としや、1971年（昭和46年）1月19日 - ）は、日本の歴史学者。埼玉大学教授。専門は日本近現代史、とくに軍事史・社会史。博士（比較社会文化）(九州大学、2003年)（学位論文「近代日本の徴兵制度と社会」）。福岡県出身。

**略歴**
1994年3月 九州大学文学部史学科（国史学専攻）卒業
*1998年3月 九州大学大学院比較社会文化研究科博士後期課程中退
*1998年4月 国立歴史民俗博物館助手（歴史研究部）
*2007年4月 国立歴史民俗博物館助教
*2007年10月 埼玉大学教養学部准教授
*2016年4月 埼玉大学教養学部教授

**著書**

**単著**
『近代日本の徴兵制と社会』（吉川弘文館、2004年）
*『明治・大正・昭和 軍隊マニュアル』（光文社新書、2004年）
*『銃後の社会史』（吉川弘文館、2005年）
*『戦場に舞ったビラ　伝単で読み直す太平洋戦争』（講談社選書メチエ、2007年）
*『旅順と南京　日中五十年戦争の起源』（文春新書、2007年）
*『宣伝謀略ビラで読む、日中・太平洋戦争』（柏書房、2008年）
*『皇軍兵士の日常生活』（講談社現代新書、2009年）
*『故郷はなぜ兵士を殺したか』（角川学芸出版、2010年）
*『米軍が恐れた「卑怯な日本軍」　帝国陸軍戦法マニュアルのすべて』（文藝春秋、2012年）
*『日本軍と日本兵 米軍報告書は語る』（講談社現代新書、2014年）
*『戦艦大和講義　私たちにとって太平洋戦争とは何か』（人文書院、2015年）
*『戦艦武蔵　忘れられた巨艦の航跡』（中公新書、2016年）
*『飛行機の戦争 1914-1945 総力戦体制への道』（講談社現代新書、2017年）
*『昭和戦争史講義　ジブリ作品から歴史を学ぶ』（人文書院、2018年）
*『特攻隊員の現実』（講談社現代新書、2020年）
*『東條英機　「独裁者」を演じた男』（文春新書、2020年）
*『軍隊マニュアルで読む日本近現代史』（朝日文庫、2021年）

**共著**
（高橋典幸・山田邦明・保谷徹）『日本軍事史』（吉川弘文館、2006年）
*（蘭信三・石原俊）『シリーズ戦争と社会　全5巻』（岩波書店、2021年）
**「『戦争と社会』という問い」「社会のなかの軍隊／軍隊という社会」「言説・表象の磁場」「総力戦・帝国崩壊・占領」「変容する記憶と追悼」

**論文**
「日本陸軍と"先の戦争"についての語り―各連隊の「連隊史」編纂をめぐって」（『史学雑誌』112-8、2003年8月）
*「日露戦後～太平洋戦争期における戦死者顕彰と地域―"郷土の軍神"大越兼吉陸軍歩兵中佐の事例から」（『日本史研究』501)2004年5月）
*「皇軍兵士の誕生」（『岩波講座　アジア・太平洋戦争５　戦場の諸相』岩波書店、2006年） 
*「銃後史研究の可能性―「戦死の伝えられ方」をめぐって」（『歴史評論』689、2007年9月） 
*「戦争と伝単というメディア」（『アジア遊学』111、2008年7月）
*「〈対米戦マニュアルの実態〉日本陸軍は本当に敵を知らなかったのか」（『中央公論』2009年1月号）

**刊行史料**
『近代日本軍隊教育・生活マニュアル資料集成　明治･大正編』全7巻（柏書房、2009年）
*『近代日本軍隊教育・生活マニュアル資料集成　昭和編』全7巻（柏書房、2010年）
*『編集復刻版『昭和期「銃後」関係資料集成』全9巻（六花出版、2012-13年）

**脚注**

**外部リンク**
 1048- 201101035464635020- 80311132- 研究者総覧 - 埼玉大学
AL-MAUJ

「AL-MAUJ (アルマージ)」は、日本の歌手である中森明菜の楽曲。この楽曲は中森の20枚目のシングルとして、1988年1月27日にワーナー・パイオニア（現：ワーナーミュージック・ジャパン）のリプリーズ・レコードレーベルよりリリースされた (7インチシングルレコード: L-1756)。

**背景**
「AL-MAUJ」は、1988年1月27日にシングル・レコード (7インチシングルレコード: L-1756)で発売された。シングル・レコード盤は中森の全アナログシングル作品の中で唯一のハード（紙袋）ジャケット仕様で発売された。シングル・レコード盤の発売後、1988年2月25日にはCDシングル (8cmCD: 10SL-100)で、1988年12月21日にはシングルカセット (CT: 10L5-4059)でも発売された。
ジャケット撮影はギリシャのミコノス島で撮影された。
この楽曲は、大津あきらが作詞し、佐藤隆が作曲を手掛け、武部聡志が編曲を務めた。本曲は、佐藤が中森のシングル曲を想定して提供したが一旦はコンペから落選したため、1987年7月6日にリリースしたスタジオ・アルバム『水の中の太陽』（CD: CA32-1467、東芝EMI）に歌詞を女性から男性視点に変えて「デラシネ」と改題して発表された。その後、中森側によって改めてシングル曲として採用された。「AL-MAUJ」()とは、アラビア語で「波」を意味する。1988年2月11日に放送されたTBS系の音楽番組『ザ・ベストテン』ではこれに加えて、「深い愛」などを意味すると中森は説明した。音楽番組での歌唱の際には、蛇などのレプリカを絡ませた本曲用に特別に作られたマイクスタンドに、アラビア風のショールやジャケットと同様のベリーダンサー風といった衣裳を披露した。
シングル盤「AL-MAUJ」のB面として発表された「薔薇一夜」は、「AL-MAUJ」に続いて大津による作詞と、鈴木キサブローが作曲し、大谷和夫が編曲を手掛けたスロー・バラード楽曲である。同曲のほうもフジテレビ系の『夜のヒットスタジオDELUXE』（1988年3月30日放送）や、『ミュージックステーション』（1988年4月8日、1988年4月29日放送）といった音楽番組で歌唱された。

**批評**
「AL-MAUJ (アルマージ)」について音楽評論家の堤昌司は、「明菜のヴォーカルは、ワン・フレーズの終わりごとに強くかけられたヴィブラートや、中低音の響かせ方など、サウンドとしてのヴォーカルというテーマを、力強さを前面に打ち出して試みているともいえる。」と指摘した。

**チャート成績**
この楽曲は、TBS系で放送された音楽番組『ザ・ベストテン』では、1988年2月18日から1988年3月3日の3週連続で最高順位1位を記録した。オリコン週間シングルランキングでは、1988年2月8日付で初登場・最高順位ともに1位を記録し、翌週の1988年2月15日付でも2週連続となる1位を獲得した。同チャートの100位以内においては、計16週に渡ってランクインしている。また、1988年度のオリコン年間シングルチャートでは、14位を記録した。

**収録曲**

**規格**
 1998年11月26日 - 12cmCD: WPC6-8677- 2008年11月12日 - デジタル・ダウンロード- 2014年6月18日 - 12cmCD, Singles Box 1982-1991の一枚として

**クレジット**
 Photo by 塚田和徳

**脚注**

**外部リンク**
  中森明菜 「AL-MAUJ」｜Warner Music Japan
武術太極拳

画像:10th all china games floor.jpg|thumb|200px|典型的な武術太極拳競技会の競技場。第10回アジア競技大会にて。
武術太極拳（ぶじゅつたいきょくけん）は中国で生まれた中国武術をもとにしたスポーツである。中国および国際的には武術（ウーシュー、Wushu）と呼ばれ、日本では「武術太極拳」という名称となった。

**競技概要**
長拳の側空翻
right
この国際競技スポーツとしての武術は近年国際的に普及してきており、1999年、国際オリンピック委員会 (IOC) 暫定承認競技となり、2002年、IOC正式承認競技となった。アジア競技大会では1990年アジア競技大会（北京）から、東アジア競技大会では1993年の第1回大会（上海）から正式競技として実施されている。IOC後援ワールドゲームズでは2009年台湾高雄大会で公開競技として実施される。
国内競技団体は日本武術太極拳連盟で日本オリンピック委員会 (JOC) に加盟している。国際競技団体はInternational Wushu Federation が1990年に北京で創立され、World Wushu Championshipsを1991年の北京での第1回から各国で開催している。
国際競技としての武術太極拳の種目は、太極拳、長拳三種目総合、南拳の三種である。太極拳は、各派の太極拳を統合して競技用に整理したものが行われている（太極拳#制定拳参照）。長拳三種目総合は少林拳、査拳、華拳など北派武術を元にして作られた。南拳は伝統的な南拳のうち、主に広東省の代表的な南拳である洪家拳を元に作られている。これらは表演競技であり空手で形競技にあたる套路競技である。採点の容易さから、制定拳あるいは規定拳と呼ばれる統一した動作が多く演じられている。（中国武術#門派参照）
国際武術連盟では空手で言うところの組手競技である散手（散打）競技も種目化しており、アジア武術選手権大会でも実施され、ワールドカップも開催している。しかし、日本武術太極拳連盟はこれらに選手は派遣せず、日本からは空道の大道塾らが派遣している。また、日本や上記の総合競技大会では武術太極拳の散打競技は実施されていない。

**套路競技種目**
 太極拳- 長拳三種目総合
** 長拳
** 短器械
*** 剣術
*** 刀術
** 長器械
*** 槍術
*** 棍術- 南拳

**外部リンク**
  日本武術太極拳連盟-  国際武術連盟-  日本太極拳友会
嬉野トンネル

嬉野トンネル（うれしのトンネル）は、佐賀県嬉野市の長崎自動車道および長崎県道・佐賀県道1号佐世保嬉野線にあるトンネル。

**佐世保嬉野線・嬉野トンネル**
佐賀県武雄市と嬉野市を結ぶ長崎県道・佐賀県道1号佐世保嬉野線の自動車トンネル。戦前に開通した旧トンネルは断面が狭く交通のボトルネックとなっていたが、近年新トンネルが開通し問題を解消した。現在旧トンネルは閉鎖されており、通行できない。

**歴史**
 1943年 - 開通。長さ93メートルだった。- 2000年 - 新トンネル開通、旧トンネルは閉鎖される。

**長崎自動車道・うれしのトンネル**
主要地方道・佐世保嬉野線での重複を避ける意味であるのか、長崎道ではひらがなで「うれしの」と記載されている。

**概要**
 上り線（鳥栖・福岡・大分・熊本方面）長さ：702 m- 下り線（長崎・諫早・島原方面）長さ：683 m
※トンネル距離数はトンネル入口手前に設置された標識の記載によるもの。

**歴史**
 1990年（平成2年）1月26日 : 大村IC - 武雄北方IC間開通と同時に供用開始。当時は現在の下り線で暫定2車線による供用であった。- 1997年（平成9年）12月18日 : 東そのぎIC - 嬉野IC間が4車線化。

**追記事項**
 開通当初は暫定2車線による供用であり、上下線共に連続トンネル（俵坂・不動山・うれしの）の手前にトンネル信号機が設置されていた。4車線化と共にトンネル信号機の設置が解除され、現在では異常時を除き通常通り通行できる。なお、この区間は最高速度が80km/hに規制されている。なお、うれしのトンネル下り線の手前に近年設置された「ようこそ長崎へ」という看板は、現在まで残されていた当時の信号機の支柱を転用したものである。- 4車線化直前は新たに開通した現在の上り線トンネルを暫定的に対面通行の2車線で供用、現在の下り線へ4車線化対応工事等を行った。このため、新しい方の上り線トンネルにも対面通行に対応できる様、非常路側帯が両側の壁に設置されていた。現在は上下トンネル共に非常路側帯は走行車線側のみ残され、追い越し車線側のものは廃止されている。- 上り線には坑口左上に出口案内標識が設置されている（現在の下り線で暫定2車線による供用をしていた時は、出口案内標識はトンネルのやや手前に設置されていた）。

**関連項目**
 長崎街道- 西日本高速道路

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社-  西日本高速道路株式会社九州支社-  嬉野市ホームページ
カフェテリア・グループ

カフェテリア・グループ（Cafeteria group）とは、経済学者ジョン・メイナード・ケインズ、ピエロ・スラッファ、数学者フランク・ラムゼイ、哲学者ルートウィヒ・ウィトゲンシュタインによる非公式知的クラブ。ケンブリッジ大学のカフェテリアによく居たことからカフェテリア・グループと呼ばれた。グループでは、ケインズの確率論、特に1921年に発表し数学や哲学に大きく貢献した論文『蓋然性論』や、フリードリヒ・ハイエクの景気循環論について議論した。このグループの議論が後の経済学・数学・哲学に与えた影響は大きい。

**関連項目**
 ブルームズベリー・グループ
蘇

蘇（復元品）
蘇（復元品）
蘇（そ）は、古代の日本（飛鳥時代 - 平安時代）で作られていた乳製品の一種で、乳汁をかなり乾燥させ長期保管に耐える加熱濃縮系列の乳加工食品と考えられている。文献で確認されているが、製法が失われた「幻の食品」となっている。
不明な部分の多い食品ではあるが、『延喜式』には、生乳一斗を煮詰めると一升の蘇が得られる旨の記述がある。こうしたことから推測した製法で、現代日本でもつくられている。

**概要**
西暦700年、文武天皇により蘇を税として全国で作るように使いが派遣された。典薬寮の乳牛院という機関が生産を担っており、薬や神饌としても使われ、仏教祭事には蜜と混ぜられて原料として使用された。平安時代、貴族階級の間で乳製品が広まったが、武士の台頭により、江戸時代中期まで日本の酪農は廃れた。
現代では、文献を元に蘇の復元が行われているが、原料乳の生産牛種と製法が不明であることなどから、実際の蘇と同じものであるかは確認できない。
2020年、新型コロナウイルス(COVID-19)の世界的流行に伴い、感染拡大防止のために日本全国の小中高校において休校措置がとられ、学校給食も休止された。余剰となった大量の牛乳を消費しようとする動きがSNSを中心に話題になっており、その中で「牛乳さえあれば作れる手軽さ」と「古代のお菓子」という珍しさを持つ蘇が注目されるようになった。
牛乳を沸騰するまで煮詰め、混ぜて作る。また、弾力ある「生蘇」と乾かした「精蘇」に分けられる。

**歴史**
古代中国で生まれた、牛乳の発酵食品「酥」（そ）を元祖とする酥と蘇を別物とする説もある。
昔は殿上人しか食べられなかったとされ、食用のほか、滋養強壮用の薬や仏教行事の供物として、親しまれてきた。蘇は朝廷への貢ぎ物だったとされ、かつて正月に開かれていた天皇の家臣たちによる酒宴「二宮大饗（にぐうのだいきょう）」や「大臣大饗（だいじんのだいきょう）」で甘栗などとともに、蘇が振る舞われていた。これらの食品は、朝廷の使者が「牧（まき）」と呼ばれる全国の生産場から運び出した。
朝廷は奈良時代から平安時代、諸国に対して蘇の納付を義務化し、3 - 6年に一度のペースで順番に徴集した。各地の牧では、正月に間に合い、かつ完成品が腐らないよう、例年11月頃には作業を終えていたとみられている。
一方で、質が粗悪だったり、納付期日を守れなかったりした場合は杖罪に処された。

**製造方法**
現在に残る当時の文献が少ないが、『延喜式』や『政事要略』に製法が記されている。ただし、「蘇を作る方法は、乳を一斗煎じて、一升の蘇が得られる」としか記載されていない。
牛乳を煮詰めただけでは、気候の関係で腐敗してしまうことから、何らかの方法で処理されていたとも言われている。

**蘇と似た乳製品**
チーズとは乳を凝乳し乳清の一部を除去したものであるため蘇はチーズではない。乳を煮詰めただけの乳製品は無糖練乳、砂糖と煮たミルクジャムやドゥルセ・デ・レチェやミルクキャラメルなどがある。また、ノンホモ牛乳を加熱後冷やし表面に浮いたクリームを集めるとクロテッドクリームや マライ、更に発酵させるとカイマク、加温せず一般的な製法の遠心分離でクリームを得て発酵させた場合はサワークリームのような乳製品が得られる。

**大般涅槃経の乳製品**
『大般涅槃経』（だいはつねはんきょう）の中に、五味として順に乳→酪→生酥→熟酥→醍醐へとある。酥は醍醐の原料という説があるのはここからであるが、蘇と酥は別のものとする説がある。

**産地**
主な生産地として、摂津国味原（あじふ。現在の大阪市東淀川区の一部）の乳牛牧（ちちうしまき、ちちゅうしまき）などが知られている。古代には東国においても多くの牛が飼育されており、『延喜式』によると、東国全ての国で蘇を貢納している。
現代の生産地としては、宮崎県都城市で生産された「甘乳蘇」が宮崎市の青島神社などで観光の際の土産物として販売されているなどの例がある。

**蘇と酥が別のものとする説**
『大般涅槃経』の酥は、サータヴァーハナ朝時代のサンスクリット語を今の中国で六朝時代に漢訳したものである。date=2025年5月。六世紀半ばに中国で編纂された農書『斉民要術』によると酪はヨーグルト、酥は現在のバターで、加熱して作るバターオイルを含めた総称である。date=2025年5月。また、漢語同様サンスクリット語においても「酪」はヨーグルトを意味する。ただし、ヨーグルトからつくられる乳性食品は限られる。date=2025年5月。date=2025年5月。

**出典**
30em

**関連項目**
 古代日本の乳製品 - 酪（らく）／熟酥（じゅくそ）／蘇（そ）／醍醐（だいご）- ラムスデン現象 - 蘇／湯葉
*コア
*ミルクケーキ - 加糖練乳の菓子

**外部リンク**
  牛乳の歴史 一般社団法人 日本乳業協会-  蘇|お手軽レシピ - 全国農業協同組合連合会
紳助の狼が来たーッ!

紳助の狼が来たーッ!（しんすけのおおかみがきたーッ）は、島田紳助と土建屋よしゆきの2人がトークを繰り広げる深夜番組である。讀賣テレビ放送で、1992年4月～9月(第1期)・1992年末の特番・1993年4月～9月(第2期)に、水曜深夜1:10 - 1:40の時間枠で放送された。

**概要**
マンションの一室を模したセットの中で紳助と土建屋の2人がトークを繰り広げる。土建屋は紳助の学生時代からの親友であり、本職は土木建築会社に勤務する会社員であるが、素人ながら口の達者さとホラ吹き話の巧さ、大袈裟さはプロの芸能人である紳助と比べても引けをとらない程のものである（番組タイトルの「狼が来たーッ!」は、共にウソつき話の多い2人を組み合わせて出演していることから、オオカミ少年の話に喩えてつけられたものであると考えられる）。当時「最強の素人」とも言われていた人物であり、紳助が司会を務める他の番組にも度々出演していた。

**雑記**
この番組の収録日時が「鶴瓶上岡パペポTV」と同じで、「パペポ」が大勢の観客を入れて収録されている隣のスタジオでこちらはスタッフと出演者だけでひっそりと収録が行われている、と番組内で紳助が語っていた。ちなみに、同番組のチーフプロデューサーであった白岩は、その「パペポTV」のディレクターも務めていたという縁がある。

**テーマ曲**
「ピーターガン」 東京パノラママンボボーイズ

**スタッフ**
構成 倉本美津留
*ディレクター 竹内伸治
*プロデューサー 梅田尚哉
*チーフプロデューサー 白岩久弥
*制作著作 よみうりテレビ
イズラエル・カマカヴィヴォオレ

イズラエル・カアノイ・カマカヴィヴォオレ（Israel Kaʻanoʻi Kamakawiwoʻole、1959年5月20日 - 1997年6月26日）は、アメリカ合衆国、ハワイ州出身のシンガー。通称イズ（IZ）。日本語では、イスラエル・カマカウィオ・オレ等とも表記される。340kgを超える巨体から美しい歌声で魅了する、ハワイ州を中心に世界中で死後の現在でも伝説的な人気がある歌手である。

**概歴**

**ソロデビュー前**
1959年5月20日にホノルル市内の病院で生まれる。ホノルル市近郊のカイムキで少年期を過ごし、11歳の時に兄のスキッピーとともに音楽活動を開始し、その後1976年に兄とともにバンド「マカハ・サンズ・オブ・ニイハウ」（Makaha Sons of Niʻihau）に参加した。同バンドは1980年代にかけて活動し人気を博すものの、1982年にスキッピーが心臓発作で亡くなってしまう。

**ソロ活動**
その後1990年に初のソロアルバムを出し、1993年に発表したアルバム『Facing Future』のヒットでハワイ以外でも広く知られるようになった。同アルバム収録の「Somewhere Over the Rainbow/What a Wonderful World」（虹の彼方に、この素晴らしき世界）は内外の数多くの映画やテレビ番組、及び広告で使用されている。
日本では1995年8月6日に『山下達郎のサンデー・ソングブック』（TOKYO FM）において、ハワイ州出身の力士、曙、武蔵丸、小錦を歌い込んだ「Tengoku Kara Kaminari」が紹介された。

**死去**
1997年6月26日 午前0時18分、肥満が原因で妻のマレーネ・カマカヴィヴォオレと一人娘を残したまま死去した。享年26。同年7月10日に行われた葬儀の日にはハワイ州旗が半旗掲揚となり、平日であったのにもかかわらず1万人以上が集まったとされる。遺骨はハワイの海に散骨された。イズラエルの散骨の様子は「虹の彼方に」のMVに流用されている。

**CD**
 1990年 Ka'Ano'i- 1993年 Facing Future- 1995年 E Ala E - 「Tengoku Kara Kaminari」収録- 1996年 N Dis Life- 2000年 IZ in Concert-The Man And His Music- 2001年 Alone in IZ World- 2007年 Wonderful World

**VHS**
 1997年 IZ The Man and His Music

**映画/テレビ**
ショーン・コネリー主演・製作の映画『小説家を見つけたら』（2000年）のエンディングテーマに「Somewhere Over the Rainbow」が使用された。また、同曲はアメリカNBCのテレビドラマ『ER緊急救命室』において脳腫瘍に冒されたマーク・グリーン医師がハワイで息を引き取る際のBGMに使われ大きな反響を生んだ。その他、映画『ジョー・ブラックをよろしく』（1998年）のエンディングでも使われている。

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
  The Official Site of Israel IZ Kamakawiwo`ole – This is the place for everything "IZ" Music, Stories, Videos.
广部

广部（げんぶ）は、漢字を部首により分類したグループの一つ。
通称は「まだれ」。康熙字典214部首では53番目に置かれる（3画の24番目）。

**概要**
画像:Mogao_Caves.jpg|thumb|left|莫高窟
广部には「广」を筆画の一部として持つ漢字を分類している。
単独の「广」字は簡易な建物を象ったもので、偏旁の意符としては家屋の種類や住宅内部の部屋・部分に関することを示す。
「庶」「度」「廉」「庚」「康」「庸」など、家屋を示す「广」とは別の起源に遡る文字も含まれる。

**字体のデザイン差**
「亠」同様、印刷書体における「广」字の1画目には地域による差異があり、『康熙字典』および日本ではこれを短い縦棒とし、中国の新字形・台湾の国字標準字体・香港の常用字字形表ではこれを点画とする。

**部首の通称**
日本：まだれ（「麻」字の垂れであることから）
*中国：广字头/廣字頭（「广」は「廣」の簡化字）
*香港：广字部
*韓国：엄호부（eomho bu、广戸（岩屋の意）の部）
*英米：Radical dotted cliff

**部首字**
广
*中古音
**広韻 - 魚埯切、儼韻、上声
**詩韻 - 琰韻、上声
**三十六字母 - 疑母
*現代音
**普通話 - Smaller|ピンイン：yǎn Smaller|注音：ㄧㄢˇ Smaller|ウェード式：yen 3
**広東語 - Smaller|Jyutping：jim5 Smaller|イェール式：yim5
*日本語 - Smaller|音：ゲン（ゲム）（漢音）
*朝鮮語 - 音：엄（eom） 訓：집（jip、いえ）

**例字**
2画: 広庁
*4画: 序床庇
*5画: 庚店府庖
*6画: 庠度
*7画: 庫座庭
*8画: 庵康庶庸
*9画: 廁廃廊
*10画以上: 廩廬廟廐廛廰廡廉廢廣廓

**脚注 ==
シュヴァルフランセ

シュヴァル・フランセ（Cheval Français、正式名称Société d'Encouragement du Cheval Français (SECF)、フランス速歩競走協会）はフランスの競馬統括機構、並びにパリ地区の競馬施行体である。設立は1864年10月21日。
フランス競馬では、平地競走・障害競走・繋駕速歩競走・騎乗速歩競走の4種類の競走形態が行われているが、シュヴァル・フランセはこの内速歩競走（繋駕速歩競走及び騎乗速歩競走）を担っている。平地競走・障害競走はフランスギャロが統括している。先進国で複数の競馬統括団体を設置しているのは、フランスと日本（地方競馬全国協会と日本中央競馬会の2団体）程度である。
自らパリで競馬を開催しており、ヴァンセンヌ競馬場等を所有する。地方競馬はシュヴァル・フランセを母団体とする
230余りの競馬施行団体が個別に開催し、シュヴァル・フランセはそれらを統括する役割を持っている。

**外部リンク**
  公式サイト
SSW

SSWとは
*南南西の方位の略
*Singer Song Writer：DTMソフトウェアの一種
*スワジ語のISO 639言語コード
*パキスタン空軍の特殊部隊(Special Services Wingの略称)
*成層圏突然昇温 (Sudden stratospheric warming)
*スクール ソーシャル ワーカー (School Social Worker)
*シンガーソングライター (singer-songwriter)
*南シュレースヴィヒ選挙人同盟(Südschleswigscher Wählerverband) - ドイツ・シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の地域政党
*毎年秋に行われる弾き語りフェス。大阪城音楽堂(2018年からは東京でも)で開催されている。主催は大柴広己
膝蓋骨

膝蓋骨（しつがいこつ、patella）は、三角形の骨で、大腿骨に繋がっており、膝の前面を保護している。人体の中では最も大きな種子骨である。その形状から、膝の皿とも呼ばれる。
膝蓋骨は大腿四頭筋腱に付着している。大腿四頭筋は収縮することで膝をまっすぐにする筋肉で、このうちの中間広筋が膝蓋骨底に付着している。また外側広筋腱と内側広筋腱がそれぞれ膝蓋骨の外側縁、内側縁に付着する。
膝蓋骨の主要な機能は、膝を伸縮することにある。膝蓋骨は腱が大腿骨を動かす際に、てこのような役割を果たすのである。
膝蓋骨は2歳から6歳頃までの間に骨化するが、先天的理由もしくは再生不良が原因で膝蓋骨が無い人もいる。また分裂膝蓋骨を持つ人は人口の約2％程度いるとされるが、通常は自覚症状を持たない。

**関連項目**
 人間の骨の一覧- 五刑

**外部リンク**
  膝蓋骨 - 慶應医学部解剖学教室 船戸和弥
小郡・筑紫野ニュータウン

小郡・筑紫野ニュータウン（おごおり・ちくしのニュータウン）は、福岡県小郡市北部及び筑紫野市南部に展開される、学校施設や商業施設を内包する大規模住宅地である。

**概要**
小郡市北部・筑紫野市南部は1970年ごろから都市化が始まり、1972年には当時の小郡町と筑紫野町が同時に市制を施行した。ニュータウン計画は福岡県種畜場、三沢ピクニックセンター付近の山林を開発し1972年から始まった。筑紫野市南部及び小郡市北部の丘陵地帯に住宅地を開発する計画でほぼ完成状態にあり、「美鈴の杜」、「美鈴が丘」、「あすみ」の一部の分譲を残すのみとなっている。
「美しが丘北」・「美しが丘南」・「光が丘」（筑紫野市）と「希みが丘」（小郡市）は東京急行電鉄、「美鈴が丘」・「美鈴の杜」・「あすみ」（小郡市）は西日本鉄道がそれぞれ開発・分譲を担当した。

**交通**

**鉄道**
 西日本鉄道（西鉄）
** 天神大牟田線：筑紫駅 - 津古駅 - 三国が丘駅- 九州旅客鉄道（JR九州）
** 鹿児島本線：原田駅- けやき台駅
** 筑豊本線：原田駅

**路線バス**
 西鉄バス二日市 - 17番（筑紫野ニュータウン線）が西鉄筑紫駅・JR原田駅とニュータウンを結んでいる。かつては西鉄バス佐賀による運行で西鉄三国が丘駅への路線もあったが廃止され、現在残る路線は大半が筑紫野市域内にある。- 小郡市コミュニティバス - 小郡市が西鉄バス佐賀に委託して運行するコミュニティバスで、西鉄三国が丘駅や西鉄小郡駅・小郡市中心部とニュータウンを結ぶ。- 自治会バス「ベレッサ号」 - 西鉄バス路線の廃止に伴い小郡市域の美鈴が丘・希みが丘の自治会が自主運行するバス。美鈴が丘・希みが丘と周辺の三国が丘駅・原田駅・その他公共施設や商業施設を結ぶ。無料。

**道路**
 九州自動車道 最寄IC：筑紫野IC- 国道3号- 国道200号- 福岡県道17号久留米基山筑紫野線- 福岡県道53号久留米筑紫野線（旧道）- 福岡県道88号久留米小郡線- 福岡県道582号山口原田線- 福岡県道603号原田停車場津古線

**公共施設**
 筑紫野警察署原田交番- 筑紫野消防署南出張所- 筑紫南コミュニティセンター- 筑紫野市立筑紫東小学校- 筑紫野市立原田小学校- 筑紫野市立筑紫野南中学校- 小郡市立のぞみが丘小学校- 小郡市立三国中学校- 私立麻生学園小学校- 筑紫野市側に高等学校用地が確保されていたが、開校には至らなかった。
他に各地区の公民館等。

**商業施設**
 シュロアモール筑紫野- 筑紫野ベレッサ
*HIヒロセスーパーコンボ小郡店

**近隣の主な住宅団地**
 みくにの団地 - 小郡市津古。西鉄不動産により1969年より分譲- みくにの東団地 - 小郡市三沢。1980年ごろより分譲- 三国が丘 - 小郡市三国が丘（旧・三沢、横隈）。西日本鉄道により1985年ごろより分譲- けやき台 - 佐賀県三養基郡基山町。旭化成により1990年ごろより分譲
ガシャポン戦士

ガシャポン戦士（ガシャポンせんし）は、塩化ビニル樹脂製のカプセルトイ。

**概要**
主に『ガンダム』や『ドラグナー』などの日本サンライズ製作テレビアニメ作品に登場するロボットを低頭身ディフォルメ化し、バンダイベンダー事業部がカプセル自動販売機（ベンダー）で販売していた。当初は『SD（スーパーディフォルメ）ガンダムワールド』のタイトルでリリースされていたが、バンダイが「ガシャポン」を商標登録して以後の16弾から『ガシャポン戦士シリーズ』の冠が付けられるようになった。これは、それまで「SDガンダム」の商品がカプセルトイのみだったところを他の商品“プラモデルの「BB戦士」”“玩具の「元祖SDガンダム」”といった別の販売形態商品をバンダイ自体がリリースしはじめたことによる商品呼称の区別化の一環でもあった。そのタイミングと同時に「ガシャポン戦士」ではガンダム以外のロボット作品のリリースも開始されていった。
使用材質はそれまでのスーパーカー消しゴム、怪獣消しゴム、キン肉マン消しゴム（キン消し）などと同じような単一色無彩色の塩化ビニル樹脂からなるが、シリーズを重ねるにしたがってプラスチック製の部品が追加されるようになった。また、限定品と称して亜鉛合金製のフィギュアが紙製の小さな箱に封入された状態で排出されることもあった。
一つのカプセルに二つの商品が入っていることが基本的であるが、大型商品の場合は単体でカプセルに封入されている。他におまけ要素として各ロボットのイラストと機体解説などが記載されているミニシールやミニカードも同梱されていた。
その後、時代の推移により彩色済みPVC製モデル『SDガンダムフルカラー』『SDガンダムフルカラーカスタム』へとガシャポンSDガンダムは継がれている。その後『SDガンダムインパクト』『SDガンダムバインド』『ガシャポン戦士NEXT』『ガシャポン戦士DASH』を経、2022年12月に最終弾がリリースされた『ガシャポン戦士f(フォルテ)』が現状の最終シリーズである。
2008年に『キン肉マン』29周年記念で発売した『キンケシ復刻版』の好評に続き、2009年6月にガンダム30周年を記念して『復刻!ガシャポン戦士SDガンダムワールド』をリリース。デジタルスキャンにより当時品を再現する方法で復刻したものの2弾で終了している。2013年に同手法を用いた上造形均一化した『ガシャポン戦士SDメカ・ロボケシ リビルド』(エルガイム、ダンバイン、ザブングルをセレクト)をリリース。更にプレミアムバンダイ・ガシャデパでBOX販売された「ガンダム宇宙世紀ベーシックセット」には2種新規造形モデルが追加された。

**呼称**
呼び名は『ガシャポン戦士』の他にも『ガチャポン戦士』やガンダム系の商品のみ『ガン消し』などと呼ばれることもある。
『ガチャポン戦士』はバンダイがファミリーコンピュータ ディスクシステム対応ソフトとして1987年に発売した、SDガンダムのTVゲームである『SDガンダムワールド ガチャポン戦士スクランブルウォーズ』がその由来である。
その後、バンダイが『SDガンダム』の商品をカプセルトイ以外にも拡大するとともに、“カプセル版SDガンダム”のメーカー的な呼称を（「カプセルトイ」のカテゴリ名として単語『ガシャポン』を商標取得後）他SDガンダム商品との区別も踏まえ『ガシャポン戦士』と称するようになる。
単語として『ガン消し』の名が使われることも有るが、当時ローカルの呼ばれ方や後年のネットオークションでの商品やり取りの上で、キン肉マン消しゴムを「キン消し」と略すのと同様な方式で略し使われるようになった言葉であり、あくまで通り名呼称。
ただし消しゴムと言っても、キン消し同様に実際には鉛筆で書いた文字を消すことはできず、黒みをのばすだけでいたずらに商品とノートを汚すだけであった。
ガチャポンおよびガシャポンの名前の由来については各リンクを参照のこと。

**シリーズ作品**
 SDドラグナー- SDエルガイム- SDダンバイン- SDパトレイバー- SDマクロス- SDザブングル- SDバイファム- SDレイズナー- SDガンダム外伝シリーズ- SDガンダムガンドランダーシリーズ

**派生商品**
 SDガンダムハイバージョン　横井孝二氏のイラストをダイカスト製のバッジとして立体化。- SDガンダムウォーターシューター- SDガンダムミニマム
*SDガンダムダイキャスト　200円自販機で発売。フィギュア本体はダイキャスト製で、武器パーツはプラメッキ製。
*SDガンダムフルアーマー　200円自販機で発売。塩ビ製フィギュアにプラ製のアーマーを装着することでフルアーマー形態にすることができた。- ハイグレードSDガンダム　武器、バックパック、アンテナ等パーツ分けが通常のガシャポン戦士より細かくなり、1カプセル1体100円- ハイパープラソリッドSDガンダム　200円自販機で発売。塩ビとプラパーツによる組み立て式モデル。胴体、武器はプラパーツ。頭、腕、足は塩ビ製。
*SDガンダムR　1993年～1997年にかけて発売。1カプセル1体入りとなり、塩ビ人形とプラ製のパーツが付属。1カプセル100円。
*SDガンダムFBコレクション　1993年～1994年にかけて発売された彩色済み人形。1カプセル1体入り100円。- SDガンダムフルカラー- SDガンダムインパクト　2008年に発売された彩色済み人形。大きさは小ぶりになり、固定ポーズ。- SDガンダムバインド- ガシャポン戦士NEXT　彩色済みフィギュア。肩と股関節にABS製の関節パーツが付き、1カプセル200円。- ガシャポン戦士DASH　彩色済みフィギュア。肩と肘関節にABS製の関節パーツが付き、1カプセル300円。- ガシャポン戦士FORTE　彩色済みフィギュア。肩、肘、股関節にABS製の関節パーツが付き、目の部分はクリアパーツ仕様に変更。1カプセル300～500円。

**関連項目**
 SDガンダム- 横井孝二- バンダイ- レイアップ
ファンタジア号

ファンタジア号（ファンタジアごう）とは、かつて東京駅 - 東京ディズニーランド間を運行していた高速バス路線の愛称である。正式な路線名は東京湾岸線（とうきょうわんがんせん）であった。国鉄バスでは初めてハイデッカー車両が導入された路線であり、日本で初めてダブルデッカーのワンマン運行を開始した路線でもある。
本項では、上野駅 - 東京ディズニーランドを結んでいた上野湾岸線（うえのわんがんせん）についても記述する。

**概説**

**京葉線開通まで**
画像:644-5971-JR-East-P-MS715S.jpg|thumb|right|250px|東京湾岸線 JR東日本バス（当時）644-5971
当路線は、1983年に開園した東京ディズニーランドへ、国鉄を利用して日本各地から訪れる観光客を結ぶ目的で開設された路線で、国鉄バス5原則の中では「鉄道線の培養」に相当していた。東京駅では八重洲北口（現在の日本橋口）から発着していた。
路線開設にあたって、国鉄バスでは初のハイデッカー車（三菱
K-MS613SA、のちP-MS715S。富士重工車体）を導入し、同時に新しいカラーリングを採用した。このカラーリングは、その後JRバスになっても、本州のJRバス会社に引き継がれている。また、翌1984年の国鉄専用型式のハイデッカー化にも影響を与えている。
1985年には東北・上越新幹線が上野駅発着になったのに伴い、上野湾岸線が開設された。上野湾岸線では京成電鉄が共同運行事業者となっている。上野駅は入谷口からの発着となった。
東京ディズニーランドが鉄道を利用するには比較的不便な地に開園したこともあり、2路線とも乗客数は年間を通じて多く、1987年の分割民営化前の国鉄バスの中でも優良路線に位置付けられてきた。

**京葉線開通直前**
しかし、既に東京ディズニーランドの目の前には京葉線舞浜駅が建設されることが決まっており、その京葉線の東京駅乗り入れが1990年3月に決まると、以下のような理由から利用者が京葉線に流れるのは必至とみられるようになった。- 東京駅から35～60分かかるバスに対して、東京駅～舞浜駅はわずか17分で結ばれる。- 東京駅の京葉線ホームが新幹線ホームから400m離れていたとしても、バスの待ち時間を考えれば東京駅での乗換え時間はさほど変わらない。- 運賃もそれまでのバスが600円（1990年当時）だったものが鉄道では210円（1990年当時）となり、鉄道との通し乗車券ではさらに安くなる。
このため、東京湾岸線に新たな魅力を付加するべく、特別な塗装を施したダブルデッカーの投入により、利用者の逸走を軽減する方策を採った。

**京葉線開通後**
こうして、東京湾岸線にはダブルデッカーが投入され、愛称もファンタジア号と設定されることになった。関係機関への働きかけも行われ、運行開始当初は認可が間に合わなかったためにツーマン運行であったが、1990年5月からは規制緩和によりワンマン運行が認可された。これは、日本では初となるダブルデッカーでのワンマン運行であり、以後夜行高速バスでダブルデッカーが多くの路線に導入される布石となった。
しかし、ダブルデッカー投入直後こそ乗客増により車両の増備も行われたものの、京葉線開業後には本路線の利用者数は大幅に減少した。翌1991年には東北・上越新幹線が東京駅に乗り入れたが、これ以後は両路線とも積極的な施策は行なわれなかった。
結局、1995年に運行廃止となったが、国鉄バス～JRバスの車両の歴史上では初のハイデッカー車導入、また日本初となるダブルデッカーによるワンマン運行など、日本のバスの歴史において特筆すべき路線であった。なお、路線免許自体はその後も残っており、ドリーム号の東京ディズニーランド乗り入れに活用されている。

**運行会社**
 国鉄バス→JR東日本→JRバス関東- 東京空港交通（東京湾岸線）- 京成電鉄（上野湾岸線）

**運行回数**
 1989年頃（京葉線開通前）- 東京駅 - TDL間：1日62往復- 上野駅 - TDL間：1日45往復
 1990年以降（京葉線開通後）- 東京駅 - TDL間：1日20往復（のち1日14往復に減便）- 上野駅 - TDL間：1日24往復（のち1日12往復に減便）

**歴史**
 1983年（昭和58年）7月1日 - 東京湾岸線の運行を開始。- 1985年（昭和60年）12月20日 - 上野湾岸線の運行を開始。- 1990年（平成2年）3月10日 - 東京湾岸線にダブルデッカーを運行開始。同時に「ファンタジア号」という愛称を設定。- 1992年（平成4年）2月 - 上野湾岸線減便。- 1994年（平成6年）8月 - 東京湾岸線減便。- 1995年（平成7年）
** 5月7日 - この日限りで上野湾岸線の運行を廃止。
** 6月30日 - この日限りで東京湾岸線の運行を廃止。

**使用車両**
東京湾岸線には、開業当時からハイデッカー車が使用されていたが、多客時には他の自動車営業所からも応援を得て増発便などに対応していた。
1990年以降はネオプラン・スカイライナーが専用車として使用されていた。この車両は大阪府の観光バス専業事業者から中古で購入したもので、外装は久里洋二のデザインによるイラストが描かれていた。増発便・車両故障時にはハイデッカー車が使用された。
上野湾岸線ではハイデッカー車が運用されていた。
なお、JRバス関東東京支店には、観光路線仕様の日野・レインボーが名目上は当路線の予備車として配置されていたことがあるが、実際に使用されたことはない。

**付記**
 2000年4月20日より、JRバス関東と京成電鉄バスの共同運行により、新宿駅～東京ディズニーリゾート間の運行が行われている。これは、新宿発着の夜行高速バス車両を東京支店（江東区）へ回送していたものを、客扱いの上東京ディズニーリゾートまで延長しているものである。京成電鉄はハイデッカー4列シート、JRバス関東は独立3列シートのダブルデッカー・スーパーハイデッカーを使用。- また2009年3月31日には京成バスと東京ベイシティ交通の共同運行によりマイタウン・ダイレクトバス新浦安ルート（秋葉原駅・東京駅～新浦安）間が開設され、一部の便が東京ディズニーリゾートを経由している。なお、2017年10月1日からJRバス関東が共同運行に加わり、路線免許は別ながら、JRバス関東による東京駅～東京ディズニーリゾート間のバス路線が復活することになる。

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**書籍**
 isbn = 978-4924420625- Cite book|和書|author = |authorlink = |coauthors = |year = 1994|title = バスジャパン・ハンドブックシリーズ・18 ジェイアールバス関東|publisher = BJエディターズ|ref = BJ1994|id = |isbn = 978-4795277755- isbn = 978-4434019029

**関連項目**
 ドリーム号 (高速バス) … 東京ディズニーランド乗り入れには、この路線の免許を活用している。- 京葉線
リチャード・デニス

リチャード・デニス（Richard J. Dennis、1949年1月9日 - ）はアメリカの有名な投資家。400ドルを数十億ドルにしたとされる。

**来歴**
デポール大学を卒業後、ニューオーリンズのチューレーン大学の大学院奨学生としての資格を得たが、中退。シカゴに戻り、トレーダーとして生計を立て、1974年の25歳の時に億万長者となった。
1987年のブラックマンデーの暴落で莫大な損失を被ったときは数年間取引を中断している。

**タートルズ**
高校の同級生だったウィリアム・エックハートと「優秀なトレーダーを育成できるか」という議論、賭けをする。そして1983年と1984年、2度に亘り『ウォール・ストリート・ジャーナル』に広告を出し、教えられた投資手法は実験終了後5年間は絶対に口外禁止という条件で、トレーダーを募集、育成した。
最終的には「タートルズ Turtle Traders」は23人育成され、成功をおさめたため『優秀なトレーダーを育成できる』という結論にいたる。
タートルズの名前の由来はデニスが東南アジアに旅行に行ったときに見た亀の養殖から、トレーダーを養殖する事とかけた事から。

**主な投資手法**
トレンドフォローを駆使したドンチャン・ブレイクに代表されるような20日・55日のブレイクアウト手法に資金管理を加えたものである。インターネットが普及し、複雑な値動きをする現在ではトレンドフォロー系の手法はほとんど通用しないという説がある（実際、デニスは一時期50パーセント近いドローダウンに遭い、資金を引き上げトレードを止めた時期がある）。一方で、トレンドフォロー系の手法には収益性に波があるだけであり、現在でもその有効性に変わりはないという説もある。事実、現在も世界の大手ヘッジファンド、日本でも有名なマン社やウイントン社、等もトレンドフォロー戦略を採用して巨額の利益をあげている。

**関係する著作物**
『マーケットの魔術師』：リチャード・デニスのインタビューが掲載されている。（2001年8月1日、パンローリング、ISBN 978-4939103407）
*『タートルズの秘密』：著者のラッセル・サンズは、本書を書いたためタートルズを破門されたとの触れ込みで発売された。ただしこの本にタートルズの全ての手法が解説されている訳ではない。（1999年1月1日、パンローリング、ISBN 978-4939103186）
*『伝説のトレーダー集団　タートル流投資の魔術』:タートルズで最高成績をあげたとされるカーティス・フェイスによる著作。タートルズの手法がほぼ完全な形で網羅されている。（2007年10月17日、徳間書店、ISBN 978-4198624262）
*『ザ・タートル』：第三者マイケル・コベルによる著作。リチャード・デニスの半生とタートルズ前夜とその後のタートルズについて詳細に記されている。タートルズ本人たちの著書では明かされなかったタートルズの全貌が客観的に描かれている。綿密な調査、取材、インタビューをもとにしたことで、タートルズの手法の教科書としても揺るぎない1冊となっている。（2009年2月11日、日経BP、ISBN 978-4822246303）
*『伝説のトレーダー集団 タートルズの全貌』:『ザ・タートル』の復刻版。米国ペーパーバック版で新たに書かれた「著者あとがき」が追加されている。これは楽屋裏話のようなものではあるが、タートルズのトーレディング手法や人間模様を更に浮き彫りにする客観性の高い内容となっている。（2019年3月26日、FPO、ISBN 978-4909074027）

**関連する項目**
システムトレード