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喜連川人車鉄道

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喜連川人車鉄道（きつれがわじんしゃてつどう）は、かつて栃木県塩谷郡氏家町（現・さくら市）にあった鉄道院氏家駅と、同郡喜連川町（同）を結んでいた人車鉄道、およびその運営会社である。営業は1902年（明治35年）から1918年（大正7年）。1909年（明治42年）に社名を喜連川人車軌道（きつれがわじんしゃきどう）に改称している。

**路線データ**
運行停止時点- 路線距離：氏家 - 喜連川 8.2km- 軌間：610mm- 駅数：5駅（起終点含む）- 電化区間：なし（全線非電化）

**運行形態**
1906年（明治39年）4月時点では1日7往復の客車が設定されていた。他に乗客3人以上で臨時客車の運行有り。所要時間は上り氏家行きが1時間10分、下り喜連川行きは60分。

**歴史**
 1896年（明治29年）12月21日 馬車鉄道発起総会- 1900年（明治33年）9月19日 軌道特許状下付- 1901年（明治34年）3月上旬 着工- 1902年（明治35年）2月21日 氏家 - 喜連川間が開業- 1909年（明治42年） 喜連川人車軌道に改称- 1918年（大正7年）
** 6月22日 解散
** 7月15日 軌道特許失効

**駅一覧**
運行停止時点
 氏家（うじいえ） - 並木（なみき） - 松山（まつやま） - 荒川（あらかわ） - 喜連川（きつれがわ）

**接続路線**
氏家駅：鉄道院東北本線

**輸送・収支実績**
 鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料各年度版

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|author=今尾恵介（監修） |title=日本鉄道旅行地図帳 |publisher=新潮社 |volume=3 関東1 |year=2008 |isbn=978-4-10-790021-0 |ref=RailwayAtlas- 大町雅美『栃木県鉄道史話』落合書店、1971年、349-356頁- 和久田康雄『私鉄史ハンドブック』電気- 『かつしかブックレット15 帝釈人車鉄道 -全国人車データマップ-』葛飾区郷土と天文の博物館、2006年

**関連項目**
 日本の廃止鉄道路線一覧- 廃線- 関東地方の鉄道路線- 人車鉄道

**外部リンク**
 805309/356 木下立安『帝国鉄道要鑑 第二版』鉄道時報局、明治36年（国立国会図書館デジタルコレクション）
柿崎洋一郎

柿崎 洋一郎（かきざき よういちろう、1959年3月7日 - ）は、音楽プロデューサー、編曲家、作曲家、ピアニスト、キーボーディスト。東京都出身。

**経歴**
 1978年 - 来生たかおのサポート・ミュージシャンとしてキャリアをスタート。- 1980年代前半 - 近藤真彦のバックバンド「ダブルス」のメンバーに加入。- 1986年 - 久保田利伸のバックバンド「MOTHER EARTH」のメンバーに加入。- 1990年以降、編曲家として久保田の楽曲のほぼすべてのアレンジを担当する。R&Bの需要が増えたことにより、数多くのアーティストの編曲やプロデュースを手掛けるようになり、CHEMISTRY、小柳ゆき、平井堅、上戸彩、Sowelu、米倉利紀、石井竜也、椎名純平、西脇唯、20th Century、KinKi Kids（WACKY KAKI名義）などを手掛けている。中村キタローとは「YO!キタロー」というユニットで、高橋洋子、マリベスのプロデュースを行なっている。 - 2002年には自身のソロアルバム（インスト）『Dog Soul K』をリリース。スタジオ・ミュージシャンとしてはこれまで、平井堅、山崎まさよし、スガシカオ、田原俊彦、中山美穂、清水美恵などのレコーディングに参加している。- 2008年 - 東方神起「3rd Live Tour - T -」にバンドマスターとして参加。- 2009年
** 東方神起「4th Live Tour - The Secret Code -」にバンドマスターとして参加。
** テゴマス 「テゴマス 1stライブ テゴマスのうた♪」にキーボードとして参加。
** KREVA 「KREVA CONCERT TOUR '09 意味深2」にキーボードとして参加。- 2012年 - 東方神起「LIVE TOUR 2012 〜TONE〜」にバンドマスターとして参加。- 2013年 - 東方神起「LIVE TOUR 2013 〜TIME〜」にバンドマスターとして参加。- 2014年 - 東方神起「LIVE TOUR 2014 ～TREE～」にバンドマスターとして参加。

**外部リンク**
 Kakiyan37- kakiyan37- yoichiro.kakizaki- language=ja
川崎航路トンネル

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西行き線トンネル内部。左方向からの合流は川崎浮島JCTおよび浮島出入口のもの。
川崎航路トンネル（かわさきこうろトンネル）は、神奈川県川崎市川崎区東扇島と同区浮島町を結ぶ首都高速湾岸線の道路トンネルである。水底トンネルであるため、危険物積載車両の通行が禁止されている。

**歴史**
横須賀市から東京湾沿いに富津市へ至る東京湾岸道路計画のうち、川崎航路部と多摩川渡河部については東京国際空港に近く航空交通管制の問題から、橋ではなくトンネルとすることが決定した。川崎航路トンネル・多摩川トンネルとも沈埋工法で建設され、川崎航路部には長さ約130m、高さ10m、全幅39.7
mの鉄筋コンクリート構造の函体9個が埋設された。
1994年12月21日、首都高速湾岸線大黒ジャンクション - 空港中央出入口開通に伴い供用を開始した。
2019年12月17日、トンネル内で多重衝突事故が発生。日東交通のバス運転士が死亡、バスの乗客22人が重軽傷。トンネル内でトラックが車両火災を起こし、充満した煙で視界が利かなくなったところに高速バス等が次々と追突したもの。原因となったトラックの運転手は後日、業務上失火と自動車運転処罰法違反（過失致死傷）で書類送検された。

**隣**
 24px首都高速湾岸線
 (B10,B11) 東扇島出入口 - 川崎航路TN - 川崎浮島JCT/ (B12,B13) 浮島出入口

**脚注**

**関連項目**
 首都高速道路- 首都高速湾岸線

**外部リンク**
  首都高速道路株式会社
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西山登志雄

西山 登志雄（にしやま としお、1929年〈昭和4年〉8月3日 - 2006年〈平成18年〉10月9日）は、東武動物公園（埼玉県南埼玉郡宮代町）の初代園長、元名誉園長。「カバ園長」の愛称で親しまれた。

**人物**
東京都生まれ。終戦間もない1946年（昭和21年）、上野動物園に入園した。カバの飼育係として働き、カバの口を大きく開けさせる特技などで上野動物園の来場者（主に子供）から"カバのおじさん"と呼ばれた。また、昭和40年代に東京12チャンネルで放送された『動物の国』の三代目動物おじさんとしても知られる。飼育係は約20年務めた。週刊少年ジャンプに連載された漫画「ぼくの動物園日記」（作・飯森広一）や、フジテレビの単発スペシャルアニメ「カバ園長の動物園日記」のモデルにもなった。
1981年（昭和56年）、東武動物公園の初代園長に就任した。2000年（平成12年）に園長職を退き名誉園長に就任したが、2005年（平成17年）3月に体調不良を理由に名誉園長を退任した。以後自宅で療養が続いていた。
2006年10月9日、肺炎のため埼玉県春日部市の病院で死去した。77歳没。

**エピソード**
 夜のヒットスタジオなどの司会を務めた芳村真理とは、実家が隣同士で幼馴染だった。芳村の話によると、西山は幼いころから動物が好きだったという。- 上野動物園に就職する前、友人に「50センチメートル位のネズミがいる」と聞かされ、半信半疑ながら捕獲してみたらヌートリアであった。これは毛皮を取るために南米から移入し、野生化したものだった。西山が捕獲したヌートリアは、日本に帰化が確認された最初の発見であり、西山の名前が発見者として記載されている書籍もある。- 東武動物公園のふれあいコーナーは、西山の考案で開園時にふれあいのテーマのもとに設置されたもので、後にほかの動物園に影響を与えた。- 妻とは見合いで結婚したが、結婚前に条件として西山は1つだけ出したという。それは動物が好きであるという事だった。妻は動物＝犬・猫という考えしかなかったため了解したが、新婚当初から自宅でバク・カンガルー・チンパンジー・ウサギなどの動物と一緒に住む羽目になり、妻はチンパンジーのおむつを交換したり、長男が誕生した時期にいた子犬には母犬の乳首の数の関係で吸えない子犬のために自分の母乳を与えたり、西山に協力をしていた。- カバ園長の名で知られた西山だが、実はカバは見た目のイメージとは違い、神経質で気性が荒い動物であり、生前のテレビ出演等で西山がカバにタッチしたり、カバの歯などに引っかかった餌を取り除いたりなどをしている映像が残っているが、それはカバが西山の事を信頼していたため出来ることである。

**その他**
 かつて「カバ園長」の似顔絵が入ったソフトドリンクが東武ストアなどで販売されていたことがあった。- 西山の没後、長崎バイオパーク職員（2017年現在副園長）の伊藤雅男が「（2代目）カバ園長」と称されている。

**著書**
 西山, 登志雄	動物交遊録		ホーチキ商事出版部	1973					https://ci.nii.ac.jp/ncid/BN13158105- 西山, 登志雄	動物賛歌 : 動物と話ができる男の話		新日本出版社	1978			4406005226					https://ci.nii.ac.jp/ncid/BN02255799- 西山, 登志雄	ぼくの動物園日記		草土文化	1981					https://ci.nii.ac.jp/ncid/BN09713916- 西山, 登志雄	ボクの先生はカバだった		ポプラ社	1984	のびのび人生論	25	4591016609					https://ci.nii.ac.jp/ncid/BA3230290X- 西山, 登志雄	カバはぼくのともだちだ : 動物を愛しつづけた人生		ポプラ社	2008	どうぶつ感動ものがたり	10	9784591101322					https://ci.nii.ac.jp/ncid/BA86912427

**論文**
  国立情報学研究所収録論文 国立情報学研究所

**脚注 ==
CM (曖昧さ回避)

CM、Cm、cm

**CM**
 コマーシャルメッセージ- ハ音長三和音 (C Major)- コンストラクション・マネジメント- カメルーンのISO 3166-1国名コード- ローマ数字で900- ヴィンセンシオの宣教会 (Congregatio Missionis)。- ケーブルモデム (Cable Modem) 。- コーネリアスのリミックス・アルバム「CM」
*鉄道のサインシステムにおいて、千葉都市モノレール線 (ChibaMonorail) の路線記号として用いられる。
*2代目ヒュンダイ・サンタフェの形式名。
*東京地下鉄における制御電動車の略号。main|動力車
*鉄道車両におけるコンプレッサモーターの型式略号。
*JR九州783系電車の編成記号（C…783系・M…南福岡電車区）。- ケアマネジャー（介護支援専門員）の略。- 『仮面ライダーW』に登場する、仮面ライダーWの変身形態のひとつ「サイクロンメタル（Cyclone Metal）」。- キャンダデイトマスター (Candidate Master) チェスのタイトル（称号）。main|国際チェス連盟のタイトル- キャラクターメール (Character Mail)の略。- コントラクト・マニュファクチャラー（Contract Manufacturer）の略。- サイアノジェンモッド (CyanogenMod) の略。- アメリカのプロレスラーCMパンク- 『アイドルマスター シンデレラガールズ』のソロCDシリーズ「THE IDOLM@STER CINDERELLA MASTER」。- CM関節（carpometacarpal joint、手根中手関節）- Cooler Masterの略。- Cheetah Mobileの略。- 巡航ミサイル(Cruise missile)の略称。

**Cm**
 ハ音短三和音 (C minor)- キュリウムの元素記号- TOKIOのアルバム「ACT II」収録曲。

**cm**
 センチメートル- .cm - カメルーンの国別ドメイン

**脚注 ==
ベンハム級駆逐艦

ベンハム級駆逐艦（ベンハムきゅうくちくかん、Benham-class destroyers) は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。1938年から1939年にかけて10隻が就役した。

**概要**

**船体・兵装・機関**
本級の主だった概要は、基本的にはグリッドレイ級やバッグレイ級とほぼ同一である。重武装によるトップヘビーが問題視されるようになっていたものの、主砲の調達問題によりグリッドレイ級およびバッグレイ級と同じ外観や性能、兵装の艦として建造された。したがって、外観上の違いも一見しただけでは分からない。主缶はバッグレイ級と同じくバブコック&ウィルコックス社製であるが、蒸気圧を引き上げた高圧缶を採用し、1基減じて3缶となった。しかし、重量問題は依然として解決せず、全体の排水量は増大した。

**戦歴・兵装の変遷**
第二次世界大戦参戦前から中立パトロールに活躍。大戦参戦時、ベンハムとエレットが太平洋艦隊に、残りが大西洋艦隊にそれぞれ配属されていた。大西洋艦隊に属した艦はアイスランド侵攻、ペデスタル作戦、トーチ作戦、ハスキー作戦などに参加し、ローワンを失った。また、ラングとスタレット、スタック、ウィルソンは空母ワスプ (USS Wasp, CV-7) の護衛役として太平洋戦線に転じた。ベンハムとエレットはドーリットル空襲やミッドウェー海戦、ガダルカナル島の戦いに参戦。第三次ソロモン海戦でベンハムが沈没した。1943年8月6日のベラ湾夜戦にはラングとスタレット、スタックがグリットレイ級のクレイヴン、モーリーとともに日本海軍駆逐艦萩風、嵐、江風の3隻を雷撃で撃沈した。その後はマーシャル諸島、マリアナ、フィリピン、硫黄島および沖縄と転戦した。戦後はエレット、ラング、スタレットの3隻が1947年にスクラップにされ、残りは太平洋での原爆実験に供用された後に海没処分となった。
対空火器の増強やそれに伴う重量軽減策は漸次施工された。ラングとスタレットは1945年に魚雷発射管を全て陸揚げして、代わりに対空火器および対潜兵装の大幅な増強を実施した。

**同型艦**
 ベンハム (USS Benham, DD-397)　※エールウィン級(DD-49)以来二代目
由来の人物は、南北戦争後に東海岸各地の工廠長や灯台検査官を歴任した軍政官アンドリュー・E・K・ベンハム少将。
フェデラル造船所にて1936年9月1日起工、1938年4月16日進水、1939年2月2日就役。1942年11月15日第三次ソロモン海戦にて戦没。- エレット (USS Ellet, DD-398)
由来の人物は、南北戦争時に将官・将校を務めたエレット家のチャールズ・Jr、アルフレッド、チャールズ・R、ジョン、エドワードの5名。
フェデラル造船所にて1936年12月3日起工、1938年6月11日進水、1939年2月17日就役。1945年10月29日退役後、1947年8月1日売却。- ラング (USS Lang, DD-399)
由来の人物は、米英戦争時にワスプ号に乗り組み、英艦フロリック号との接舷白兵戦で一番乗りを果たした水兵ジョン・ラング。
フェデラル造船所にて1937年4月5日起工、1938年8月28日進水、1939年3月30日就役。1945年10月16日退役後、1947年10月31日売却。- メイラント (USS Mayrant, DD-402)　※ポールディング級(DD-31)以来二代目
由来の人物は、独立戦争中にヨーロッパで活動中のジョン・ポール・ジョーンズ提督の補佐官を務めたジョン・メイラント大佐。
ボストン海軍工廠にて1937年4月15日起工、1938年5月14日進水、1939年9月13日就役。1946年7月クロスロード作戦にて標的として使用、1946年8月28日退役後、1948年4月4日海没処分。- トリップ (USS Trippe, DD-403)　※ポールディング級(DD-33)以来二代目
由来の人物は、第一次バーバリ戦争時に最前線の地中海で歴戦を重ねたエンタープライズ号船長ジョン・トリップ。
ボストン海軍工廠にて1937年4月15日起工、1938年5月14日進水、1939年11月1日就役。1946年7月クロスロード作戦にて標的として使用、1946年8月28日退役後、1948年2月3日海没処分。- リンド (USS Rhind, DD-404)
由来の人物は、南北戦争中にフィッシャー砦攻撃隊の幹部として、ルイジアナ号の爆装特攻を指揮したアレクサンダー・C・リンド少将。
フィラデルフィア海軍造船所にて1937年9月22日起工、1938年7月28日進水、1939年11月10日就役。1946年7月クロスロード作戦にて標的として使用、1946年8月26日退役後、1948年3月22日海没処分。- ローワン (USS Rowan, DD-405)　※サンプソン級(DD-64)以来三代目
由来の人物は、南北戦争時にニューアイアンサイズ号艦長を務め、チャールストン封鎖を完遂したスティーブン・C・ローワン中将。
ノーフォーク海軍造船所にて1937年6月25日起工、1938年5月5日進水、1939年9月23日就役。1943年9月11日地中海にて独軍Sボートの雷撃により戦没。- スタック (USS Stack, DD-406)
由来の人物は、独立戦争中にジョン・ポール・ジョーンズ麾下の海兵将校を務め、英艦との接舷戦を指揮したエドワード・スタック。
ノーフォーク海軍造船所にて1937年6月25日起工、1938年5月5日進水、1939年11月20日就役。1946年7月クロスロード作戦にて標的として使用、1946年8月29日退役後、1948年4月24日標的処分。- スタレット (USS Sterett, DD-407)　※ポールディング級(DD-27)以来二代目
由来の人物は、第一次バーバリ戦争に参戦し、ポラッカ号との海戦で戦死したエンタープライズ号船長アンドリュー・スターレット。
チャールストン海軍工廠にて1936年12月2日起工、1938年10月27日進水、1939年8月15日就役。1945年11月2日退役後、1947年8月10日売却。- ウィルソン (USS Wilson, DD-408)
由来の人物は、南北戦争時にカロンドレット号乗組員で、No.10アイランド要塞目前で敵前測量を行い、座礁を防いだ水兵チャールズ・ウィルソン。
ピュージェット・サウンド海軍造船所にて1937年3月22日起工、1939年4月12日進水、1939年7月5日就役。1946年7月クロスロード作戦にて標的として使用、1946年8月29日退役後、1948年3月8日海没処分。

**脚注**

**参考文献**
 「世界の艦船増刊第15集 第2次大戦のアメリカ軍艦」海人社、1984年- 木俣滋郎『日本水雷戦史』図書出版社、1986年- 「世界の艦船増刊第43集 アメリカ駆逐艦史」海人社、1995年- M・J・ホイットレー/岩重多四郎（訳）『第二次大戦駆逐艦総覧』大日本絵画、2000年、ISBN 4-499-22710-0

**関連項目**
 アメリカ海軍駆逐艦一覧- アメリカ海軍艦艇一覧

**外部リンク**
  Benham-class destroyers at  Destroyer History Trust-  navsource.org: USS Benham-  destroyers.org: Benham Class-  destoyersonline.com: The Benham Class
阿賀野警察署

阿賀野警察署（あがのけいさつしょ）は、新潟県警察が管轄する警察署の一つである。

**管轄区域**
 阿賀野市

**所在地**
 新潟県阿賀野市岡山町9-35 

**沿革**
 1876年（明治9年）：新発田警察署水原分署として発足- 1954年（昭和29年）：警察法改正により、新潟県警察水原警察署となる- 2004年（平成16年）：阿賀野市の誕生により、阿賀野警察署に改称
*2018年（平成30年）2月1日：緑岡駐在所・前山駐在所を廃止し、京ヶ瀬駐在所を設置

**組織**
 警務課- 会計課- 生活安全課- 地域課- 刑事課- 交通課- 警備課

**交番**
 安田交番（阿賀野市保田3726-8）

**駐在所**
 分田駐在所（阿賀野市分田1321）- 京ヶ瀬駐在所（阿賀野市緑岡144-29）- 笹神駐在所（阿賀野市山崎377-1）- 出湯駐在所（阿賀野市出湯402-5）

**脚注**

**外部リンク**
  新潟県警ホームページ
駒川改心流

駒川改心流（こまがわかいしんりゅう）は、剣術表の中太刀の他、十手、小太刀、薙刀、両刀、三ツ道具、八重鎖鎌等を含む総合武術。
流祖は駒川改心（駒川太郎左衛門尉国吉）。長野業正に仕え上泉信綱より新陰流を得たとされる。第2代の桜田貞国（桜田次郎左衛門貞国）が二十年間諸国を武者修行し十手術、小太刀術、鎖鎌などを加え、流名を駒川改心流と称した。のち貞国の末孫は竜王新村の郷士となり藤井三右衛門と称し、代々当流を指南した。この流儀が三右衛門の養子となった藤井右門の弟子、小島平吉が富山藩に至り、藩士加藤信吉に印可し同藩に伝えられた。
一般には剣術流派として知られるが、江戸時代、富山藩の藩校・廣徳館では剣術流派としてではなく、柔術流派のひとつとして指導されていた。
当流では、明和事件で磔刑にされた藤井右門が駒川改心流の小太刀術を修めていたため駒川改心流が各藩から疎まれ、流派名を新陰流としたこともあったと口伝されている。
現在も幾人か継承者がおり、埼玉県では黒田鉄山が指導している。

**由来**
元祖国吉は、母親が我が子を愛撫しながら、子の口から流れる涎れをすくう有様を見て閃きを感受し、刻苦精励悟得した技を「涎賺(ヨダレスカシ)」と称し、改心流とした。
始祖貞国は、さらに十手術、小太刀術、鎖鎌術、三ツ道具、しころ、薙刀術等の術を加え、特に短い武器で剣の勝負に利ある秘法を悟得し、流名を駒川改心流と称した。

**型**

**表中太刀**
一本目　涎賺
*二本目　切上
*三本目　目附
*四本目　足切
*五本目　附込
*六本目　龍段返

**表実手**
一本目　肱落
*二本目　肱留
*三本目　肱柄
*四本目　肱車
*五本目　真向
*六本目　切落
*七本目　一天
*八本目　附行
*九本目　八天
*十本目　滝流
*十一本目　燕返
*十二本目　留合

**小太刀（影小太刀）**
一本目　手賺
*二本目　横合
*三本目　捕手
*四本目　砂巻
*五本目　龍頭
*六本目　引抜
*七本目　一文字
*八本目　追行
*九本目　横真向
*十本目　腹力
*十一本目　霞刀
*十二本目　太刀霞

**表薙刀**
一本目　陰之薙
*二本目　陽之薙
*三本目　内挽
*四本目　外挽
*五本目　飛違
*六本目　勝色

**両刀居合詰（二刀）**
一本目　柄返
*二本目　柄払
*三本目　三方
*四本目　胸当
*五本目　柄摧
*六本目　太刀色
*七本目　浪返
*八本目　柄当
*九本目　忍打
*十本目　行合
*十一本目　切合
*十二本目　大落

**奥三ッ太刀（裏太刀）**
一本目　飛変
*二本目　柄車
*三本目　目附返
*四本目　切先返
*五本目　切返
*六本目　柄返
*七本目　陽剣
*八本目　陰剣
*九本目　神当

**奥薙刀**
一本目　天空摧
*二本目　遠近
*三本目　佩楯賺
*四本目　射向賺
*五本目　佩楯返
*六本目　大胴賺
*七本目　上段霞
*八本目　中段払
*九本目　下段返
*十本目　水車

**奥実手**
一本目　左留
*二本目　手返
*三本目　小崩
*四本目　表垣
*五本目　裏垣
*六本目　剣之峯
*七本目　千鳥
*八本目　流剣
*九本目　表搦
*十本目　裏搦

**鎖鎌（八重鎖鎌）**
一本目　柄縛
*二本目　真車
*三本目　飛竜
*四本目　丸走
*五本目　潜竜
*六本目　村雲
*七本目　飛玉
*八本目　神通
*九本目　虎風
*十本目　水月
*十一本目　天狗走
*十二本目　竜巻

**表三ツ道具（突棒　刺又　袖搦）**
一本目　乗合
*二本目　引落
*三本目　浪合
*四本目　大賺
*五本目　鎧引

**奥三ツ道具**

**小搦**

**奥太刀（大奥中太刀）**
一本目　右定剣
*二本目　左定剣
*三本目　右心剣
*四本目　左心剣
*五本目　勝心剣
*六本目　四心剣

**奥儀**
一本目　利当剣
*二本目　地当剣
*三本目　相前
*四本目　明王
*五本目　勝身
*六本目　無心剣
*七本目　鐘木
*八本目　笹折
*九本目　露之位
*十本目　鉄心

**極意**

**参考文献**
黒田鉄山『剣術精義』壮神社 1980年
*黒田鉄山『武術談義』 壮神社 2003年
*黒田鉄山『気剣体一致の「改」』BABジャパン 2000年
*黒田鉄山『鉄山に訊け』(月刊秘伝連載)
*黒田泰治『剣術教書』三益社 1967年
*富山市役所『富山市史』1909年
*富山市史編さん委員会 編『富山市史 通史 上巻』富山市 1987年
*富山県公文書館『とやまスポーツ物語』2020年
*石黒 光祐『富山藩における武術教育に関する一考察』(武道学研究1996年)
*石黒 光祐『富山藩における武術教育II―四心多久間見日流和について―』(武道学研究1997年)
*空道館追悼記編集委員会『一隅を照らす　万象清水敏之の生涯』空道館 1984年
*『諸芸雑志』富山県立図書館蔵
*『武技略伝』富山県立図書館蔵

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  振武舘黒田道場 | 黒田鉄山・黒田泰正　公式HP
鉢かづき

鉢かづき
鉢かづき（はちかづき）は、古典の「お伽草子」の話の一つ。鉢かづき姫、鉢かつぎ姫とも呼ばれる。
「かづき」は「頭にかぶる」という意味の古語「かづく」（被く）の活用形であり、現代語にもある「かつぐ」（担ぐ）の活用形ではない。
場合によっては「かづき」の表現を現代語に訳して鉢かぶり姫ということもある。

**内容**
『三草紙絵巻』より「鉢かづき」。家を追い出されてさまよう鉢かづき姫。
昔、河内国交野郡に寝屋備中守藤原実高という長者が住んでいた。長谷観音に祈願し、望み通りに女の子が生まれ、やがて美しい娘に成長した。しかし母親が亡くなる直前、長谷観音のお告げに従い娘の頭に大きな鉢をかぶせたところ、鉢がどうしてもとれなくなってしまった。
母親の死後この娘（鉢かづき姫）は、継母にいじめられ家を追い出された。世をはかなんで入水をしたが、鉢のおかげで溺れることなく浮き上がり、「山蔭三位中将」という公家に助けられて、風呂焚きとして働くことになった。中将の四男の「宰相殿御曹司」に求婚されるが、宰相の母はみすぼらしい下女との結婚に反対し、宰相の兄たちの嫁との「嫁くらべ」を行って断念させようとする。
ところが嫁くらべが翌日に迫った夜、鉢かづき姫の頭の鉢がはずれ、姫の美しい顔があらわになった。しかも歌を詠むのも優れ、学識も豊かで非の打ち所が無い。嫁くらべのあと、鉢かづき姫は宰相と結婚して3人の子どもに恵まれ、長谷観音に感謝しながら幸せな生活を送った。
なお、藤原実高が住んでいたのは、現在の寝屋川市のあたりとされており、寝屋川の民話として紹介されていることがある。また、寝屋川市のマスコットキャラクターである「はちかづきちゃん」は鉢かづき姫が元となっている。
姫の名は初瀬山の長谷観音にちなんで付けられた「初瀬姫」と伝えられている。

**近年の改変・変更**
若君の元で住み込みで働くまでは概ね同じだが、一部の映像作品や絵本では下記の変更がなされている。
鉢がとれる少し前、姫を助けた若君が夜更けに姫の奏でる琴に聴き入り、姫の素性を見抜く。これまでのことを打ち明けた姫と若君は親密になるが、若君の両親は一家の世間体などから姫との婚約に猛反対する。
姫は若君の幸せを願い誰にも知られないように屋敷を去ろうとするが、若君は家と絶縁し地位を捨ててでも姫と添い遂げようとする。それに怒った父親が姫を切り捨てようとしたところで頭の鉢が割れ、美しく成人した姫が現れ、婚約を認められて終わる。

**その後の話**
若君の兄嫁たちと美貌や宝物や才覚を競う話がつづき、継母と不仲になって屋敷を出た父君との再会が果たされる。

**脚注**

**関連項目**
 お伽草子- 鉄面探偵ゲン - 漫画作品。鉢かづきが最終回のモチーフに使われた。- 月光条例 - 鉢かづきが登場する漫画作品- 継子いじめ譚

**外部リンク**
  鉢かづき姫の物語date=2024年5月 - 寝屋川市公式サイト
新発田警察署

新発田警察署（しばたけいさつしょ）は、新潟県警察が管轄する警察署の一つである。

**管轄区域**
 新発田市- 胎内市- 北蒲原郡聖籠町の一部

**所在地**
 新潟県新発田市中央町4丁目2-4  

**沿革**
 1874年（明治7年） - 新発田取締所として発足- 1877年（明治10年） - 新発田警察署となる- 1948年（昭和23年） - 警察制度改正により、新発田市警察署と国家地方警察北蒲原地区警察署とに分割- 1954年（昭和29年） - 警察法改正により、新潟県警察新発田警察署となる- 1979年（昭和54年） - 現在地に新築移転- 2017年（平成29年）9月1日 - 胎内警察署を当署の胎内分庁舎に組織変更

**組織**
 警務課- 会計課- 留置管理課- 生活安全課- 地域課- 刑事課- 交通課- 警備課

**分庁舎**

**胎内市**
胎内分庁舎- 胎内分庁舎（胎内市東本町20-12）

**交番**

**新発田市**
 新発田駅前交番（新発田市諏訪町1丁目1-12）- 下町交番（新発田市大手町1丁目4-13）

**聖籠町**
 聖籠交番（北蒲原郡聖籠町大字諏訪山1673-5）

**駐在所**

**新発田市**
 佐々木駐在所（新発田市曽根99-2）- 赤谷駐在所（新発田市上赤谷2702-1）- 五十公野駐在所（新発田市五十公野5170-4）- 石喜駐在所（新発田市石喜222-19）- 七葉駐在所（新発田市上館甲705-3）- 菅谷駐在所（新発田市菅谷1016-7）- 稲荷岡駐在所（新発田市稲荷岡849-2）- 米子駐在所（新発田市米子46-2）- 乙次駐在所（新発田市乙次289-2）- 天王駐在所（新発田市天王672-1）- 月岡駐在所（新発田市月岡705-3）- 古川駐在所（新発田市古川2-3）- 金塚駐在所（新発田市下小中山1024-160）

**胎内市**
 築地駐在所（胎内市築地3498-3）- 乙駐在所（胎内市菅田1183-1）- 黒川駐在所（胎内市東牧721-1）- 胎内駐在所（胎内市栗木野新田108-6）

**外部リンク**
  新潟県警ホームページ
新発田警察署胎内分庁舎

新発田警察署胎内分庁舎（しばたけいさつしょたいないぶんちょうしゃ）は、新潟県警察新発田警察署管内の分庁舎。
胎内分庁舎
2017年9月1日の組織変更までは胎内警察署であった。

**管轄区域**
 胎内市

**所在地**
 新潟県胎内市東本町20番12号  

**沿革**
 1872年（明治5年） - 中条取締所として発足- 1876年（明治9年） - 第17屯所となる- 1877年（明治10年） - 新発田警察署中条分署となる- 1926年（大正15年） - 中条警察署となる- 1943年（昭和18年） - 新発田警察署中条警部補派出所になる- 1954年（昭和29年） - 警察法改正により、新潟県中条警察署となる- 1964年（昭和39年） - 現庁舎完成- 2005年（平成17年） - 胎内市の誕生により、胎内警察署と改称- 2017年（平成29年）9月1日 - 新発田警察署の胎内分庁舎に組織変更

**交番**
 なし

**駐在所**
 築地駐在所- 乙駐在所- 黒川駐在所- 胎内駐在所

**脚注**

**外部リンク**
  新発田警察署 - 新潟県警察
グリッドレイ級駆逐艦

グリッドレイ級駆逐艦（Gridley-class destroyers）は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。最初の2隻は1935年6月3日に建造され、1937年に就役した。残りの2隻は1936年3月に起工し、1938年に就役した。建造所はいずれもベスレヘム造船である。後級のバッグレイ級駆逐艦やベンハム級駆逐艦とほぼ同一の船体を持つゆえに、三級合わせて一つのクラスにする文献もある。
大日本帝国海軍では、2番艦クレイヴンをネームシップと認識し、「クラベン型駆逐艦」と呼んでいた（下記参照）。

**概要**

**船体・兵装・機関**
マハン級駆逐艦を元に建造された本級は同一の船体を有したが、機関部の改良が行われた結果、当時のアメリカ海軍駆逐艦中最も高速の艦として記録を樹立した（モーリーが1938年に42.8ノットを記録している）。これに伴い、煙突が大型の一本煙突にまとめられて外観上の大きな特徴となった。しかし、性能の上がった機関に対する燃料搭載量は十分とは言えず、燃費は悪化。マハン級と燃料搭載量に大きな違いはないものの、戦時における航続距離はマハン級よりも低下した。また、本級では16門（4連装片舷2基）の魚雷発射管を装備した。アメリカ海軍内では、日本海軍と同様に駆逐艦の雷装にこだわる人物が多数いたのか、マハン級における3基12門の魚雷発射管をもっと強化しようという声がマハン級の就役前から挙がっていた。この流れはジャイロ制御装置の発達などもあいまって、あわよくば全ての魚雷発射管から同一目標を雷撃できる戦術の構想に広がった。しかし、その代償として5インチ砲は1基減らされる事となった。前部にのみ砲塔が装着されるのもマハン級と同様である。次級であるバッグレイ級駆逐艦とほぼ同じ船体であるが、復原性に問題があった。

**戦歴・兵装の変遷**
全隻が太平洋戦争勃発直後から機動部隊の護衛にあたり、1942年6月のミッドウェー海戦後はソロモン諸島の戦いに転戦した。1943年8月6日のベラ湾夜戦にはクレイヴンとモーリーが参加し、日本海軍駆逐艦萩風、嵐、江風の3隻を雷撃で撃沈。グリッドレイ級の戦歴のハイライトとなった。その後も、ギルバート諸島、マーシャル諸島、マリアナ諸島およびフィリピン近海で引き続き機動部隊や火力支援部隊に随伴し続けた。しかし、次に述べる事情から漸次太平洋戦線から離れる事となった。
前述したように、バッグレイ級とほぼ同じ船体を持ちながら復原性に問題があった。これは対空火器の増強の上で大きなネックとなった。1943年中旬までに既存の12.7ミリ機銃の換装と増強によって20ミリ機銃を合計8基装備したが、グリッドレイ級における対空火器の増強は、これが精一杯だった。40ミリ機関砲は重量の関係で搭載せず、ファラガット級駆逐艦以降のアメリカ海軍駆逐艦の中で40ミリ機関砲を唯一搭載しなかったクラスとなった。1944年10月に神風特別攻撃隊が出現して以降、20ミリ機銃だけしか持たないグリッドレイ級は対空火器が貧弱と判断され、全隻が真珠湾や本国への回航のついでに大西洋方面に回航された。この際、魚雷発射管のうち後部の2基が撤去された。終戦後は1947年までに全隻が売却され処分された。
なお、一本煙突のアメリカ海軍駆逐艦というのはそれなりのインパクトがあったのか、1944年10月25日のレイテ沖海戦で栗田健男中将の日本艦隊が第77.4.3任務群（通称「タフィ3」。クリフトン・スプレイグ少将）を攻撃した際、日本側は反撃に出てきた護衛駆逐艦サミュエル・B・ロバーツ (USS Samuel B. Roberts, DE-413) を「クラベン型駆逐艦」（グリッドレイ級）として識別している。

**同型艦**
 グリッドレイ (USS Gridley, DD-380)　※ウィックス級(DD-92)以来二代目
由来の人物は、オリンピア艦長として米西戦争のマニラ湾海戦を制したチャールズ・V・グリッドレイ大佐。
ベスレヘム造船フォアリバー造船所にて1935年6月3日起工、1936年12月1日進水、1937年6月24日就役。1946年4月18日退役後、1947年解体。- クレイヴン (USS Craven, DD-382)　※コールドウェル級(DD-70)以来三代目
由来の人物は、南北戦争のモービル湾の海戦で触雷沈没したテカムセ号にて戦死したチュニス・A・M・クレイヴン中佐。
ベスレヘム造船フォアリバー造船所にて1935年6月3日起工、1937年2月25日進水、1937年9月2日就役。1946年4月19日退役後、1947年解体。- マッコール (USS McCall, DD-400)　※ポールディング級(DD-28)以来二代目
由来の人物は、米英戦争中にボクサー号と戦い、拿捕に成功したエンタープライズ号船長エドワード・R・マッコール。
ベスレヘム造船サンフランシスコ工場にて1936年3月17日起工、1937年11月20日進水、1938年6月22日就役。1945年11月30日退役後、1947年解体。- モーリー (USS Maury, DD-401)　※ウィックス級(DD-100)以来二代目
由来の人物は、海洋学者として海軍天文台の監修やバージニア軍事研究所の教職を務めたマシュー・フォンテーン・モーリー。
ベスレヘム造船サンフランシスコ工場にて1936年3月24日起工、1938年2月14日進水、1938年8月5日就役。1945年10月19日退役後、1946年解体。

**脚注**

**参考文献**
木俣滋郎『日本戦艦戦史』図書出版社、1983年
*「世界の艦船増刊第15集　第2次大戦のアメリカ軍艦」海人社、1984年
*木俣滋郎『日本水雷戦史』図書出版社、1986年
*「世界の艦船増刊第43集　アメリカ駆逐艦史」海人社、1995年
*M・J・ホイットレー/岩重多四郎（訳）『第二次大戦駆逐艦総覧』大日本絵画、2000年、ISBN 4-499-22710-0

**関連項目**
アメリカ海軍駆逐艦一覧
*アメリカ海軍艦艇一覧

**外部リンク**
 Gridley-class destroyers at  Destroyer History Trust- Tin Can Sailors @ Destroyers.org Gridley class destroyer
村上警察署

村上警察署（むらかみけいさつしょ）は、新潟県警察が管轄する警察署の1つである。

**所在地**
 新潟県村上市南町2丁目3-18

**管轄区域**
 村上市- 岩船郡関川村・粟島浦村

**沿革**
 1873年（明治6年）：村上取締所として発足。- 1948年（昭和23年）：警察法の施行により、国家地方警察岩船地区警察署、自治体警察村上町警察署、岩船町警察署に分割- 1954年（昭和29年）：警察法改正により、新潟県村上警察署となる。- 1963年（昭和38年）：村上市田端町4番1号に庁舎完成。
*2007年（平成19年）：現在地に新築移転。
*2018年（平成30年）1月26日：布部駐在所廃止

**組織**
 警務課- 会計課- 生活安全課- 地域課- 刑事課- 交通課- 警備課

**交番**

**村上市**
 村上駅前交番（村上市田端町9-31）- 坂町交番（村上市坂町1796-9）- 府屋交番（村上市府屋195-3）

**関川村**
 下関交番（岩船郡関川村大字上関1304）

**粟島浦村**
 粟島浦村臨時交番（岩船郡粟島浦村大字日ノ見山1513-10） - 7～8月のみ

**駐在所**

**村上市**
 山辺里駐在所（村上市山辺里238-2）- 早川駐在所（村上市早川207-9）- 瀬波駐在所（村上市瀬波温泉2丁目4-31）- 岩船駐在所（村上市岩船上町7-27）- 小口川駐在所（村上市岩船駅前17-6）- 平林駐在所（村上市平林198）- 岩沢駐在所（村上市岩沢5887-1）- 猿沢駐在所（村上市猿沢1176-6）- 北中駐在所（村上市北中656-10）- 寒川駐在所（村上市寒川130-11）

**関川村**
 上野新駐在所（岩船郡関川村大字上野新57-8）

**脚注**

**外部リンク**
  新潟県警ホームページ
旧山線

167信号場
大安渓左岸に設置された軍事速成線
后里以南の軌道は自転車道として再生された。
旧山線（きゅうざんせん/きゅうやません、舊山線、Old Mountain Line）は、台湾鉄路管理局台中線（山線）の旧線区間を指す言葉。2010年6月5日から一時期は観光鉄道として営業を再開したが、現在列車は運行していない。一部区間で電動自転車式のレールバイクが走っているほか、トロッコ列車などによって2024年を目標に再度観光路線として復活させる動きが本格化した。中華民国行政院が選定した世界遺産の候補に挙がっている。

**歴史**
この区間は山岳地で資材搬入も困難なことから軍事速成線としての軽便鉄道と資材運搬線が先に建設されることになり、それらを用いて日本から持ち込まれた資材が搬入された。
軽便鉄道は9kgレール、軌間495mmの複線でpage=275、内社川と大安渓北岸までの支線があったpage=276。資材運搬線は本線と同じ軌間1,067mmpage=276。
*1903年9月 - 苗栗～三叉河（現・三義駅）間が開通。
*1904年5月17日 - 三叉河～伯公坑間の資材運搬線開業
*1905年5月15日 - 軍事速成線（軽便鉄道）三叉河～後里庄（現・后里駅）～葫蘆墩（現・豊原駅）間開通page=284、同日に開業した蕃仔田 （現・隆田駅）～葫蘆墩間の縦貫線と連絡開始。
*1908年
**2月20日 - 三叉河～後里庄間開通に伴い軽便鉄道の後里庄以北廃止pages=285、後里庄停車場を現在地に移転。
**4月20日 - 後里庄～葫蘆墩間が開通し、縦貫線が全通。軽便鉄道の後里庄以南撤去page=276。
*1979年 - 台中線（山線）の全線電化工事完了。 
*1987年 - 豊原-成功間の複線化工事完了。  
*1991年11月15日 - 造橋～豊富間での鉄道事故。これにより新線建設が決定。 
*1997年10月7日 - 豊原～后里間の複線化工事完了。九号トンネルと大甲渓鉄橋を含む区間が廃止。
*1998年
**9月18日 - 苗栗～南勢間の新線供用開始。 
**9月23日 - 三義～后里間の旧山線の最終列車運行。
**10月11日 - 台中線全線複線化工事完了。
*2005年4月17日 - 后里以南の路盤が自転車道『后豐鐵馬道』として再生。
*2010年6月5日 - 観光鉄道として復活再開。
*2014年 - 観光鉄道としての復活運転終了。
*2018年
**7月 - 勝興～六号トンネル付近間の約6kmでレールバイク（軌道自転車）の試験営業開始。月内は苗栗県民のみが対象。
**8月9日 - レールバイクのチケット販売を一般開放。
*2019年7月1日 - レールバイクが正式営業開始。

**使用車両**
CK124号機
*DT668号機
*label=R40号機
*印度仔32200型通勤客車

**文化資産**
上記世界遺産候補地としてだけではなく、様々な施設が地方政府および中央政府の文化資産として保存・活用されている。
県市定古蹟
*勝興駅 - 台湾十大土木史蹟にノミネート
*泰安旧駅
*龍騰断橋（魚藤坪断橋） - 台湾十大土木史蹟にも選定
*魚藤坪鉄橋（龍騰鉄橋）
*内社川鉄橋
*大安渓鉄橋 - 台湾十大土木史蹟にノミネート
歴史建築
*大甲渓鉄橋 - 台湾歴史建築百景にも選定
他
*后里圳磚橋 - 台湾歴史建築百景に選定

**レールバイク**
勝興駅から6号トンネルまでの間はレールバイクとして再利用され、2018年に試験営業を開始後の1年間で約25万人の利用があり、2019年7月1日に正式営業を開始、将来的には台中市側まで延伸することを目標にしている。

**駅一覧**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
新山線
*新竹・台中地震

**外部リンク**
date=20121012013816 台湾鉄路管理局台中運務段 - 旧山線鉄道自転車 - i玩舊山線
河惣益巳

河惣 益巳（かわそう ますみ、1959年3月27日p=38-39 - ）は、日本の漫画家。愛知県豊橋市出身p=38-39、在住。女性。曽祖父の稼業だった海産物問屋の屋号「川惣」から一文字「河」に変更し、ペンネームを『河惣益巳』とした。名前の「益巳」は気に入っているので本名をそのまま使っているp=104-105。なお本名の名字は非公開。
1981年、『別冊花とゆめ』（白泉社）夏の号に掲載の『ツーリング・エクスプレス』でデビューp=38-39。

**概要**
アマチュア時代にアテナ大賞に応募した読み切り作品『ツーリング・エクスプレス』が第3席（昭和55年度）を受賞し、デビュー。漫画投稿、3本目の作品であった。
代表作に『ツーリング・エクスプレス』、『火輪』、『サラディナーサ』、『玄椿（くろつばき）』、『ジェニー・シリーズ』等。
デビュー作『ツーリング・エクスプレス』はその後シリーズ化され、本編完結後も「特別編」として描き続けられる人気シリーズとなった。日本や中国など東アジア文化にも造詣が深く、道教神話の世界をモチーフとした『火輪』では田中芳樹や井上祐美子など、中国ものを得意とする作家たちからも称賛を受けた。
2016年10月現在は、隔月誌『MELODY』にて大国に渦巻く陰謀を描く『蜻蛉（せいれい）』を、月刊誌『別冊花とゆめ』にて『ツーリング・エクスプレスEuro』を不定期連載中である。

**『ツーリング・エクスプレス』と『ジェニー』**
河惣のライフワークとも言えるこの両シリーズは同一の物語世界を描いており、登場人物は完全に共通である（主人公が異なる）。またこの2作品以外にも外伝的な読み切り中編が複数存在している（『モンストゥール・サクレ』『エーデルワイス』『マリン・ブルー・マリン』『メデューサ・リリー』等）。

**作品リスト**

**ツーリング・エクスプレス**
 ツーリング・エクスプレス（1981年 - 1999年、花とゆめ・別冊花とゆめ） - 単行本全28巻、文庫版全14巻- ツーリング・エクスプレス特別編（2000年 - 2008年、別冊花とゆめ） - 単行本全7巻、文庫版全4巻- ツーリング・エクスプレスEuro（2009年 - 2018年、別冊花とゆめ・マンガPark） - 単行本全10巻
 
 WEBマガジン「 花丸漫画」にて連載中（2024年12月現在、※以降、各巻ともに単行本全1巻）- ツーリング・エクスプレス〜メデューサ編〜（2018年 - 2019年）- ツーリング・エクスプレス〜ノートルダム編〜（2019年 - 2020年）- ツーリング・エクスプレス〜黄金編〜（2020年 - 2021年）- ツーリング・エクスプレス〜プラチナ編〜（2022年）- ツーリング・エクスプレス〜ルージュ編〜（2022年 - 2023年紙版の帯:「ツーリング・シリーズ50冊目！」とのキャッチコピー付き。）- ツーリング・エクスプレス〜ブラン編〜（2023年 - 2024年）

**ジェニー・シリーズ**
 ジハード〈聖戦〉 〜 クルセイダー（1985年 - 2002年、花とゆめ・別冊花とゆめ） - 単行本シリーズ10巻、文庫版全5巻- 炎の月（2002年 - 2011年、別冊花とゆめ） - 単行本全7巻、文庫版全4巻- スカーレット 〜炎の月番外編〜（2013年、別冊花とゆめ） - 単行本全1巻

**その他**
 マリン・ブルー・マリン（1982年、花とゆめ） - 単行本全1巻、文庫版全1巻- サラディナーサ（1987年 - 1990年、花とゆめ） - 単行本全9巻、文庫版全5巻- 風の城砦（1990年 - 1991年、花とゆめ） - 単行本全4巻、文庫版全2巻- ミストラル-mistral-（1990年、セリエミステリー） - 単行本全1巻- 火輪（1992年 - 1997年、花とゆめ） - 単行本全17巻、文庫版全8巻- 神と鬼の国（1993年、花とゆめ） - 単行本全1巻、文庫版全1巻- 花巡礼（1997年 - 1998年、花とゆめ） - 単行本全3巻、文庫版全2巻- モンストゥール・サクレ（1997年 - 1998年、花とゆめプラチナ増刊） - 単行本全1巻、文庫版全1巻- 玄椿（1998年 - 2010年、MELODY） - 単行本全12巻、文庫版全6巻- メデューサ・リリー（1998年、別冊花とゆめ） - 単行本全1巻- エーデルワイス（2003年 - 2004年、MELODY） - 単行本全1巻、文庫版全1巻- 龍鳳（2003年 - 2008年、Silky） - 単行本全4巻、文庫版全2巻- 鬼哭（2004年 - 2005年、MELODY） - 単行本全1巻- 紅絹彩色─もみいろ─（2009年、Silky） - 単行本全1巻- 色兼ネル（2011年 - 2014年、MELODY） - 単行本全4巻- 蜻蛉（2015年 - 連載中、MELODY） - 単行本既刊13巻（2024年10月現在）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**外部リンク ==
テヘラン大学

テヘラン大学（دانشگاه تهران、University of Tehran）は、イランの首都テヘランにある大学。1,500名の教授、3,500名のスタッフ、32,000名の学生が学ぶイラン最古かつ最大規模の大学である。
多くの著名人・政治家を輩出している。

**歴史**
テヘラン大学は、1934年の開学であるが、その際には既存の高等教育機関も一部取り込んでいるので学部の中には大学よりも古い伝統を持っているものもある。医学部は1851年に創立されたダーロルフォヌーン、さらに造形芸術及び建築学部、農学部、法学部については1899年から1918年にヨーロッパの学者たちによって創立されたさまざまな高等教育機関の流れを汲んでいる。 ペルシアの大学を創立しようというさまざまの尽力があって、これらの高等教育機関が、1933年ペルシア文化省により、その翌年開学する総合大学へと統合されたものである。

**学部**
1934年に開学したテヘラン大学は以下の6学部が整備されていたが、その後70年間の間にさらに10の学部が新たに加わった。- 神学部- 自然科学部- 文学、哲学、及び教育学部- 医学部- 技術・工学部- 法学・政治学、دانشکده اقتصاد دانشگاه تهران
ならびに- 造形芸術・建築学部（1941年）- 獣医学部(1943年)- 農学部(1945年)- 経営学部(1954年)- 教育学部(1954年)- 資源生物学部(1963年)- 経済学部(1970年)- 外国語学部(1989年)- 環境科学部(1992年)- スポーツ科学部

**キャンパス**

**卒業生**
ハサン・ロウハーニー - 政治家、ウラマー、第7代イラン大統領
*シーリーン・エバーディー - 弁護士
*アッバス・キアロスタミ - 映画監督
*マヌーチェフル・モッタキー - 政治家、元外相
*ゴラームアリー・ハッダード＝アーデル - 政治家、元国会議長
*モハンマドレザー・アーレフ - 学者、政治家。元第一副大統領
*ロトフィ・ザデー - 情報工学者、カリフォルニア大学バークレー校元教授

**外部リンク**
  テヘラン大学公式サイト
街中の素敵 みんな着飾って

「街中の素敵 みんな着飾って」（まちじゅうのすてきみんなきかざって）は、中原薫のデビューシングル。

**内容**
化粧品メーカー「イオナ インターナショナル」のCMソング。中原にとって唯一のCMソングとなった。雰囲気については、ダンサブルに仕上がっている楽曲とは裏腹に、ジャケットでは、中原が後ろ三つ編みの髪型でピアノを弾いている姿である。カップリングの「毎日がI Miss You」は中原の作詞・作曲によるアルバム未収録曲。

**収録曲**
#街中の素敵 みんな着飾って
#:作詞・作曲：川島だりあ 編曲：大島こうすけ
#毎日がI Miss You
#:作詞・作曲：中原薫 編曲:池田大介
#街中の素敵 みんな着飾って (inst.)

**参加ミュージシャン**
田川伸治（DEEN） - ギター
*川島だりあ（FEEL SO BAD） - コーラス
*大島こうすけ（SO-FI） - キーボード、プログラミング
*池田大介 - キーボード
モンテベロ (ケベック州)

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モンテベロ（仏：Montebello）は、カナダ・ケベック州西部のウタウエ地域パピノー郡に属する市。人口934人（2021年統計）。カナダの首都圏（NCR）の東端でもある。
19世紀初頭まで先住民を含め、定住者のいないエリアだったが、ジョセフ・パピノー（Joseph Papineau）一族が土地を買い上げたことにより村の歴史は始まった。その息子ルイ・ジョセフ・パピノーが残したものは、マノワ・パピノー国定史跡としてパークス・カナダ（カナダ国立公園管理局）によって管理されている。
村はリゾート地として世界的に知られ、世界最大級の規模を誇るログハウス、シャトー・モンテベロがある。このリゾート地で1981年、G7サミット（先進国首脳会議）の第7回オタワ会議が開催された。1983年には、NATOの核計画グループ（NATO Nuclear Planning Group）を開催した歴史を持つ。

**脚注　**

**関連項目**
 シャトー・モンテベロ（Château Montebello）- オメガ・パーク（Parc Omega）

**外部リンク**
 Municipalité de Montebello （仏）- National Capital Commission - Commission de la capitale nationale （英、仏）- MRC de Papineau （仏）- Manoir Papineau National Historic Site of Canada （英、仏）
王滝村営バス

王滝村営バス（おうたきそんえいバス）は長野県木曽郡王滝村が運営する路線バス。おんたけ交通に運行業務を委託をしている。夏山シーズンのみ運行している。王滝村を日常的に結ぶバスもあり、木曽町生活交通システムが運行している。

**歴史**
2006年7月運行を開始。
*2014年 - 秋季も運行継続。

**運行路線**
 御岳田の原線
** 木曽福島駅前 - 下二子持 - 王滝 - 市民休暇村 - 八海山 - 御岳田の原

**運賃**
 対キロ制採用

**関連項目**
 自治体バス