Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
線形分離可能

二次元平面の場合における概念図
線形分離可能（Linearly separable）とは、幾何学においてふたつの集合が二次元平面上にあるとき、それらの集合を一本の直線で分離できることをいう。これを一般化して、n 次元空間上のふたつの集合を n − 1 次元の超平面で分離できることも線形分離可能と呼ぶ。逆に、分離できない場合を線形分離不可能と呼ぶ。
ニューラルネットワークでは入力を超空間の座標、出力をその点の属性と捉える。属性で点を分類したときに線形分離可能であればパーセプトロンで問題を解くことができる。

**関連項目**
 サポートベクターマシン
増井孝子のYesterday Once More

増井孝子のYesterday Once More（ますいたかこのイエスタデイワンモア）は2006年10月8日から2007年4月1日まで放送されたラジオ関西の番組である。

**番組紹介**
映画・ミュージカル・ムード系音楽を中心にどこかで聞いたことのあるような、懐かしくて思い出深く、聞きやすい曲（いわゆる、イージーリスニング、またはエレベーターミュージック）を中心に紹介していく50分番組。アナログ的な番組を目指すとの事。
*放送時間は21:00～21:50までの50分間。
*ちなみに番組は毎週生放送ではなく録音。
*増井孝子は同日・同時刻に「わがまち わがふるさと」（西宮コミュニティ放送）という番組を日曜 21:00～21:50 （提供：大関株式会社／西宮市商工会議所）放送していることから立派なダブルブッキングとなる。これはラジオ関西プロデューサー森下次郎の人為的ミスによるもの。
*リクエストはメールでは受け付けない、はがき・FAXのみとなり、HPは今のところ存在しない。
*オープニングとエンディングには、毎回お決まりのフレーズが朗読される。
*2006年12月10日の放送は香港競馬の特別中継のため、長野すけなりの政界キーパーソンに聞く
が午後9時から放送されたため、午後9時30分から20分のみの放送となった。
*2006年12月24日の放送はクリスマス特別番組放送のため、お休みとなったが、同31日の大晦日は通常放送された。
*オープニング
若かったころ、いつも聞いていたラジオ。
お気に入りの曲がかかると、微笑みながら一緒に口ずさんでいた。
つい昨日のことのような、そんな幸せなひと時。
あのころの曲は、どこへ行ってしまったんだろう・・・
久しぶりに会う、昔馴染みの友達みたいに、
懐かしく今よみがえる、そんな歌の数々・・・
今でも、フレーズのひとつひとつが輝いている。
そんな歌とともに、Yesterday Once More・・・（過ぎ去り日をもう一度・・・）
*エンディング
若かったころ、いつも聞いていたラジオ
そのラジオから流れていた懐かしい曲の数々・・・
今夜、あなたのお気に入りの曲はかかりましたか？

**出演者**
増井孝子

**スタッフ**
プロデューサー 森下悦伸
JOSI (モデル)

JOSI（ジョジィ、1987年4月24日 - ）は、神奈川県出身でブラジル育ちの女性ファッションモデル。ジョジィーと表記されることもある。
2012年11月より、スーパーコンチネンタル所属。前事務所はABP inc.。
本名は、Ishida Josimery Sayuri Bueno。
父親が日本人で母親がブラジル人のハーフ。特技はポルトガル語。

**来歴**
2005年に「ゼクシィ」の3代目CMガールとして注目される。雑誌『non-no』（集英社）などのファッション誌で活躍する、一方、2007年には「激走!GT」の5代目激Gリポーターとして出演。
また、矢井田瞳やDJ OZMAなどのアーティストのPVにも出演した。
現在、ファッション雑誌JILLEなどのモデルを務めている。

**出演**

**テレビ**
めざましテレビ：早耳ムスメ（2006年10月 - 2007年3月、フジテレビ）
*激走!GT：5代目激Gリポーター（テレビ東京）
*アパッチナイトフジ（2007年3月30日、フジテレビ）
*オリキュン（フジテレビ）

**テレビCM**
ユニクロ（2003年）
*シャープ Vodafone（2004年）
*ゼクシィ（2005年）
*日本マクドナルド マックホットドッグ クラシック「コーヒーとペアで300円」篇（2009年3月）
*Sony Cyber-shot（韓国、2009年）
*GM&DAEWOOD自動車（韓国、2009年）
*HTC（韓国、2010年）
*JR東日本「東北新幹線 一周年！行くぜ、東北。」（2011年）
*Nikon ニコン1 J2「白い子犬たち」篇（2012年9月）
*Nescafe エクセラスッキリつめかえパック（2012年9月）
*ケンタッキーフライドチキン （2014年）
*ニベア花王 8×4 ワキ汗EX「新登場」篇（2015年）

**ミュージックビデオ（PV）**
矢井田瞳「モノクロレター」（2004年）
*フジファブリック「TAIFU」（2004年）
*SOUTH BLOW「スターダスト」（2006年）
*ZEEBRA「Stop Playin' A Wall」（2006年）
*DJ OZMA「E.YO.NE
」（2007年）
*光岡昌美「Hana」（2007年）
*DJ KOMORI 「What's  R&B?2010」（2010年）

**雑誌**
 non-no、MORE、BAILA（集英社）- JILLE（双葉社）- anan、jane（マガジンハウス）- 美的、PS（小学館）- mini、spring（宝島社）- soup（インデックス・コミュニケーションズ）- GRAZIA、GLAMOROUS、FRaU、ViVi、VoCE（講談社）- 装苑、ミセス

**映画・ドラマ**
birthday girl （監督：長澤雅彦）短篇.jp - マリ 役
*WEBドラマ「Tokyo Prom Queen」（監督：佐藤太） - マリ 役
*映画「渋谷」（監督：西谷真一、原作：藤原新也） - サユリ 役
*ドラマ「リアル・クローズ」（2009年、フジテレビ） - レギュラー出演

**脚注**

**外部リンク**
 所属事務所公式プロフィール
ピュア

ピュア (pure、Pure)- 純粋、混じりけがないといった意味を持つ英単語。

**商品名**
 ピュア (たばこ) - アメリカのタバコの銘柄のひとつ。- ピュア - 花王が過去に販売していたヘアケア製品。

**作品名**

**音楽作品**

**アルバム**
 Pure (國府田マリ子のアルバム) - 國府田マリ子のアルバム。表題曲を収録。- Pure (PAMELAHのアルバム) - PAMELAHのアルバム。- PURE (Cö shu Nieのアルバム) - Cö shu Nieのアルバム。- Pure - ボニー・ジェイムスのアルバム。- Pure -AQUAPLUS LEGEND OF ACOUSTICS- - AQUAPLUSのアコースティックアレンジアルバム。- pure - ユニバーサルインターナショナルから発売されているヒーリング・ミュージックを集めたコンピレーションアルバムのシリーズ。

**楽曲**
 Pure (CALLの曲) - CALLの楽曲。- PURE (X.Y.Z.→Aの曲) - X.Y.Z.→Aの楽曲。- Pure♡ - 飯塚雅弓の楽曲。- PURE - 奥井雅美の楽曲。シングル『SECOND IMPACT』に収録。- Pure (EXILEの曲) - EXILEの楽曲。シングル『Pure/You're my sunshine』に収録。

**ゲーム**
 Pure - PSYCHOが2001年に発表したゲーム。同ブランドの処女作。

**テレビドラマ**
 ピュア (テレビドラマ) - 1996年に放送されたフジテレビ月曜9時枠の連続ドラマ。- ピュア! 〜一日アイドル署長の事件簿〜 - 2019年に放送されたNHKのスペシャルドラマ。

**組織名**
 株式会社ピュア - 愛知県名古屋市中村区に本社を置く健康食品販売会社。
青森県道269号増田浅虫線

青森県道269号増田浅虫線（あおもりけんどう269ごう ますたあさむしせん）は、青森県東津軽郡平内町増田から青森市浅虫に至る一般県道である。

**概要**
東津軽郡平内町増田から青森湾に向かってほぼ西に進んで浅虫ダムの南側を通り、青森市浅虫字山下で北方向に進路を変え、ほぼ青い森鉄道線に平行した後、浅虫温泉駅前を通過後に青森市浅虫字坂本の国道4号交点に至る。
青い森鉄道との並行区間は、旧国道4号であった。

**路線データ**
 起点 : 東津軽郡平内町大字増田- 終点 : 青森市大字浅虫（国道4号交点）

**歴史**
 1992年（平成4年）7月17日 - 青森県が県道に認定する。

**路線状況**

**冬期閉鎖区間**
 平内町増田 - 青森市浅虫（12月上旬 - 5月下旬）

**地理**

**交差する道路**
 国道4号（終点）

**沿線の施設など**
 浅虫温泉森林公園
** 青森県立浅虫水族館- 浅虫観光ホテル- 青森東消防署 浅虫分署- 道の駅浅虫温泉- 浅虫海づり公園- 青森警察署 浅虫交番- 浅虫郵便局- 青い森鉄道線 浅虫温泉駅- 浅虫温泉郷- 旧青森市立浅虫小学校（2013年3月31日閉校）- 浅虫ダム
** 浅虫ダム展望台

**脚注**

**関連項目**
 青森県の県道一覧
ボルツ

ボルツ（борц,ᠪᠣᠷᠴᠠ borts）は、モンゴルの伝統的な保存食のひとつ。
家畜の肉を乾燥させて干し肉とし、それをさらに細かくほぐしたものである。肉には主に牛が使われる。
モンゴル帝国の時代以前から存在し、兵士の携行食のひとつであった。携行には皮袋や牛の膀胱でできた袋を使っていた。
元来は、そのままの状態で食べる携行食であるが、煮物料理に入れてダシとして用いることもある。
厳密には、細かくほぐしたものでないとボルツとは呼べないのだが、共産国時代に行われた定住化政策などの影響により、ほぐしていない状態の干肉もボルツと呼ぶようになった。
もちろんそのままでは硬すぎて食べられないので、料理に使うに際には金槌などで砕き、湯で戻してから使用する。
モンゴル出身の力士が来日の際に、ソウルフードとして（自家消費用として）持ち込むことがある。

**関連項目**
 :en:Mongolian_cuisine Cuisine of Mongolia （英語版Wikipedia）- :en:Mongol_military_tactics_and_organization#supply Mongol military tactics and organization （英語版Wikipedia）

**外部リンク**
  Borts - Trockenfleisch - Mongolische Rezepte (ドイツ語)-  モンゴル軍 携行糧食 (THE 戦闘糧食)
タレントショップ

タレントショップとは俳優・歌手などの著名人の名前を使いタレントグッズを専門に掲示・販売する店舗を指す和製英語。

**詳細**
タレントショップはTVなどの媒体で活躍するアイドルや歌手・俳優などの自然人やグループが、自身の似顔絵やロゴマークを用いたグッズを専門に販売する店で、経営母体は芸能人自身もしくは当該芸能人が所属する芸能事務所であるのが一般的である。一方で単に著名人が名前を貸しただけで経営には一切タッチしていないショップや、当人に無断で、生写真や名前入り商品などを販売（著作権・肖像権侵害である）する店舗なども広義の意味でタレントショップと呼ばれており、それゆえ前述の芸能人・芸能事務所経営のタレントショップはこれらと区別する意味で「オフィシャル（公式）ショップ」という名称を用いる場合もある。
タレントショップは元々大正時代や昭和時代初期の茶店・喫茶店がその端緒とされており、1910年、上方落語の2代 桂文之助（1859 - 1930年）が京都東山の高台寺境内に創業した茶店「文の助茶屋」や、昭和8年に長谷川一夫が大阪・心斎橋筋にフルーツパーラー「蝶屋」をオープンさせたのが元祖だといわれている。但し当時は「タレントショップ」という概念自体が存在しておらず、あくまでも「芸能人の副業」という色合いが強かった。
のちに芸能範囲の多角化やアイドル芸能人の概念の普及等により、次第にタレントが店舗で自身のグッズを販売するようになってゆき、タレントショップではTV番組とのタイアップなどメディアミックス戦略も積極的に行われるようになっていった。天才・たけしの元気が出るテレビ
や邦ちゃんのやまだかつてないテレビの関連ショップが登場した1980年代にタレントショップブームはピークになり、東京・原宿の竹下通り、京都の嵐山、旧軽井沢メインストリート（旧軽井沢銀座）、清里高原といった若年層をメインターゲットとした観光地には数多くのタレントショップが軒を連ねるようになった。しかし1990年代になるとバブル崩壊や通信販売・インターネット販売の普及などでタレントショップは下火となり、1980年代に登場したタレントショップの多くが閉店に追い込まれた。
以後、タレントショップは期間限定営業のものやマーケティングノウハウを活用した戦略で多店舗経営を行うものが主流となっている。また、たとえば吉本興業のなんばグランド花月の1F部分にある所属タレントのグッズ販売スペースのように、規模の大きい芸能事務所では関連施設の一部をグッズ販売専用スペースとして提供している場合もあり、これも広義の意味でのタレントショップといえる。
なおタレントショップのはじまりは前述のタレント創業飲食店からであったが、今日では「タレントショップ」といえば「ファンへのグッズ販売を目的とした店舗」もしくは「飲食物販売とグッズ販売を並行している店舗（例:Far East Café＝小田和正）」を指し、「単にタレントが副業として経営している飲食店（例:炭火焼肉たむら＝たむらけんじ、創作和風料理 はせ川＝島田紳助、山下元気うどん＝オモロー山下）」は一般に「タレントショップ」として認識されなくなっている。

**店舗**
※五十音順- 浅香唯 - PALPITER（パルピティエ）- 梅宮辰夫 - 梅宮辰夫の漬物本舗- AKB48 - AKB48 SHOP- 大橋巨泉  - OKギフトショップ- 小田和正 - Far East Café- 加藤茶 -カトチャンショップ- コロッケ -コロッケのころっ家- 酒井法子 - NORI・P・HOUSE- 島田紳助 - あでれいど- 聖飢魔II - ぬらりんハウス- 田代まさし - マーシーズ- 所ジョージ - TOKORO'S FACTORY- とんねるず - バレンタインハウス、セシカ- 中山美穂 - AUBE JAPON（オーブ・ジャポン）- ハロー!プロジェクト - ハロー!ショップ- ビートたけし - 元気が出るハウス、北野印度会社北野印度会社- 山田邦子 - やまだかつてないショップ- 松田聖子 - フローレス・セイコ- 松本伊代 - PiNK BUS
ほか

**脚注**

**関連項目**
 アンテナショップ
青森県道266号関根蒲野沢線

青森県道266号関根蒲野沢線（あおもりけんどう266ごう せきねかまのさわせん）は、青森県むつ市から下北郡東通村に至る一般県道である。

**概要**
むつ市関根で国道279号から分岐し、東通村蒲野沢で青森県道6号むつ尻屋崎線に合流する。
東西にほぼ直線に延びる道路ではあるが、改良工事できず拡幅されていない箇所と拡幅済みの箇所が点在する。

**路線データ**
 起点 : むつ市大字関根（国道279号交点）- 終点 : 下北郡東通村大字蒲野沢（青森県道6号むつ尻屋崎線交点）

**歴史**
 1991年（平成3年）6月28日 - 青森県が県道に認定する。

**路線状況**

**冬期閉鎖区間**
 むつ市関根 - 東通村入口（12月上旬 - 4月下旬）

**地理**

**交差する路線**
 国道279号（起点）- ラベンダー街道- 青森県道6号むつ尻屋崎線（終点）

**沿線の施設など**
 下北交通大畑線廃線跡- ふれあいグランドファーム

**脚注**

**関連項目**
 青森県の県道一覧
中西襄

中西 襄（なかにし のぼる、1932年 - ）は、日本の物理学者。京都大学名誉教授。元プリンストン高等研究所、ブルックヘブン国立研究所研究員。学位は理学博士（京都大学）。場の量子論を専門とする。
1955年京都大学理学部物理学科卒業。プリンストン高等研究所、ブルックヘブン国立研究所研究員を経て、京都大学数理解析研究所教授、現在は京都大学名誉教授。

**研究**
専門は場の量子論。「場の量子論における散乱振幅の諸性質の分析」により1973年度仁科記念賞を受賞。「QEDの中西-Lautrup 形式と不定計量の場の理論の研究」で2010年度素粒子メダル受賞。
主に数学者の在籍する数理解析研究所の教授であったことからも分かるように一貫して数学的な立場から物理学を研究してきた。超弦理論に対して批判的なことで知られており、「彼ら（超弦理論の研究者）はあまりにも多くのことを仮定し、あまりにも少ない結果しか出さないのである」（素粒子論研究2000年9月号）と皮肉っている。

**家族**
文字研究家の中西亮は兄、婦人運動家の中西豊子はいとこ、文筆家の中西秀彦は甥。

**著書**
 Noboru Nakanishi, Graph Theory and Feynman Integrals, Gordon and Breach (1971).
*「場の量子論」 (新物理学シリーズ 19)、培風館、ISBN 978-4563024192 (1975年9月)。- 『相対論的量子論―重力と光の中にひそむ「お化け」』（講談社ブルーバックス）、ISBN 978-4061180703（1981年8月）。- Noboru Nakanishi, I. Ojima (Eds): Covariant Operator Formalism of Gauge Theories and Quantum Gravity (WorldScientific),ISBN 978-9971502393 (1990年5月）。- 『場と時空』（日本評論社）、ISBN 978-4-535-78194-8　（1992年11月）。 - 『ファインマン・ダイアグラム』（丸善）ISBN 978-4621038529（1993年7月）。- 「微分方程式 物理的発想の解析学」丸善出版,ISBN 978-4621300770（2016年10月13日）。- Noboru Nakanishi, Kenji Seto: Differential Equations and Their Applications: Analysis from a Physicist's Viewpoint, World Scientific (2022年4月22日).
マトヴェイ・ザハロフ

マトヴェイ・ヴァシリエヴィチ・ザハロフ （ロシア語：Матве́й Васи́льевич Заха́ров、1898年8月17日 - 1972年1月31日）は、ソビエト連邦の軍人。参謀本部軍事アカデミーにはザハロフの記念碑がある。

**経歴**
1898年8月17日にロシア帝国のトヴェリ県ヴォイロヴォに誕生した。マトヴェイが1歳の時に一家はサンクトペテルブルクに転居した。15歳の時に組立工見習いとして働く。1917年2月に赤衛隊に入隊し、冬宮占拠とペトログラードを襲撃したコサック部隊の撃退に参加した。同年12月に共産党に入党した。
1918年3月にペトログラードの砲兵指揮官課程に入校して同年11月にЮжный фронт (Гражданская война)第10軍に勤務し、砲兵中隊、後に大隊を指揮した。戦闘中負傷したが、戦列から離れなかった。1919年に高等参謀勤務学校で学び、卒業後は再び南方戦線に戻って師団砲兵補給科長、旅団作戦担当参謀長としてツァリツィン防衛に参加した。
1928年にFrunze Military Academy、1937年7月に参謀本部軍事アカデミーを卒業した。その後は軍参謀長、レニングラード軍管区及びオデッサ軍管区の参謀長、労農赤軍参謀総長補佐官を歴任した。
1941年6月に始まった独ソ戦の時は北西方面、カリーニン、予備、ステップ、第2ウクライナ戦線の参謀長を歴任した。1945年7月にザバイカル戦線参謀長に就任し、関東軍の撃破に貢献した。
1945年10月に参謀本部軍事アカデミー校長となり、その後は副参謀総長、軍主任監察官を歴任した。1953年5月からレニングラード軍管区司令官、1957年11月から在ドイツソビエト軍集団総司令官となり、1959年5月にソ連邦元帥に昇進した。
1960年4月から1963年3月まで参謀総長・国防第一次官となり、1971年9月に国防省監察総監となった。ザハロフは一連の党会議代議員に選出され、1961年10月に党中央委員会委員、1954年3月に第4期以降の最高会議代議員となった。
1972年1月31日にモスクワにて、病気が悪化して73歳で死去した。ザハロフの遺骨は、赤の広場のクレムリンの壁墓所に埋葬された。

**脚注**

**外部リンク==
福島県道34号相馬浪江線

福島県道34号相馬浪江線（ふくしまけんどう34ごう そうまなみえせん）は、福島県相馬市から双葉郡浪江町に至る県道（主要地方道）である。
福島県道34号相馬浪江線相馬市坪田（2024年5月）

**概要**
ほぼ全線で2車線で整備されており、信号も少ない。並行する国道6号の代替路として機能している。

**路線データ**
 起点：福島県相馬市西山字表西山- 終点：福島県双葉郡浪江町室原- 総延長：37.220km
** 実延長：37.211km

**歴史**
 1976年4月1日 - 建設省告示第935号が公布され、福島県道御山相馬線、草野大倉鹿島線の一部、富岡室原相馬線の一部が主要地方道相馬浪江線に指定される。- 1976年（昭和51年）11月16日 - 福島県によって現行の県道路線に認定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道相馬浪江線が相馬浪江線として主要地方道に指定される。- 2011年3月11日に発生した福島第一原子力発電所事故に伴う、原子力災害対策特別措置法の原子力災害対策本部長権限に基づく警戒区域設定により、4月1日から南相馬市原町区片倉から室原までの区間が通行止め。date=2018年7月- 2012年4月16日 - 南相馬市の避難区域再編により、南相馬市原町区片倉から浪江町中ノ森までの区間を通行止め解除。date=2018年7月- 2013年4月1日 - 浪江町の避難区域の再編により、浪江町中ノ森から立野までの区間を通行止め解除。date=2018年7月- 2017年9月20日に残りの区間の通行規制を解除し、一般車両の通行再開。帰還困難区域内は歩行者、自転車、二輪車は通行禁止。

**路線状況**

**重用路線**
 福島県道268号草野大倉鹿島線（南相馬市鹿島区御山字御山下 - 同市同区浮田字野中）- 福島県道49号原町浪江線（南相馬市原町区馬場字欠下 - 同市同区馬場字原）

**道路施設**
 清水橋
 御山橋御山橋- 全長：67.9m- 幅員：7.3m- 竣工：1970年
 南相馬市鹿島区御山から山下に至り、二級水系真野川を渡る。
 大日橋大日橋- 全長：15.6m- 幅員：13.0m- 竣工：1970年
 南相馬市鹿島区小山田に位置し、二級水系真野川水系大日川を渡る。
 新小草橋新小草橋- 全長：65.6m- 幅員：12.8m- 竣工：1975年
 南相馬市鹿島区小池字中川原、字小草に位置し、二級水系真野川水系上真野川を渡る。
 木戸内橋木戸内橋- 全長：93.2m- 幅員：7.2m- 竣工：1968年
; 木戸内橋歩道橋- 全長：102.0m- 幅員：3.3m- 竣工：1993年
 南相馬市原町区深野字木戸内、本内から字中川原に至り、二級水系新田川を渡る。下り線側に人道橋が架設されている。
 尼ケ折橋尼ケ折橋
 南相馬市原町区信田沢字下信田、長野字上田、字長野洞に位置し、二級水系新田川水系境堀川を渡る。
 下川原橋下川原橋
; 下河原橋歩道橋- 全長：58.0m- 幅員：2.8m- 竣工：1988年
 南相馬市原町区石神字下川原、字坂下から牛越字辻内、大木戸字北西原に至り、二級水系新田川水系水無川を渡る。上り線側に人道橋が架設されている。
 石渡戸橋- 全長：92.0m
** 主径間：40.0m- 幅員：6.0(10.0)m- 形式：3径間鋼連続鈑桁橋- 竣工：1993年度- 施工：矢田工業
 南相馬市原町区馬場字石住から片倉字市渡戸に至り、二級水系太田川を渡る。1995年に開催された福島国体の馬術競技へのアクセス改善のために地方道特殊改良第1種事業として整備された片倉工区の関連橋梁である。1992年度より地方同橋梁整備事業として建設された。総工費は3億5500万円。太田川により形作られた渓谷を跨ぎ、橋上からの眺望に優れる。
 大穴川橋- 全長：17.0m- 幅員：7.5（10.0）m- 形式：単純PCプレテンT桁橋- 竣工：1992年
 小高区大富字大穴に位置し、二級水系小高川水系大穴川を渡る。1995年に開催された福島国体の馬術競技会場への輸送経路整備のため緊急地方道整備事業により建設された。総工費は1億2600万円。

**地理**

**通過する自治体**
 相馬市- 南相馬市- 双葉郡浪江町

**交差する道路**
 相馬市内
** 福島県道228号相馬大内線・国道115号（西山字表西山 起点）
** 国道115号相馬南バイパス（成田字船橋）
** 福島県道270号山上赤木線（坪田字北田）- 南相馬市内
** 福島県道268号草野大倉鹿島線 飯舘方面（鹿島区御山字御山下）
** 福島県道164号鹿島日下石線（鹿島区浮田字車川）
** 福島県道268号草野大倉鹿島線 鹿島区中心部方面（鹿島区浮田字野中）
** E6 常磐自動車道 南相馬鹿島スマートインターチェンジ（鹿島区浮田） - 市道を介する
** 福島県道267号大芦鹿島線（鹿島区小池字原畑）
** 福島県道12号原町川俣線（原町区信田沢字北原）
** 福島県道62号原町二本松線（原町区大木戸字八方内）
** 福島県道49号原町浪江線 原町区市街地方面（原町区馬場字欠下）
** 福島県道264号馬場太田線（原町区馬場字切付）
** 福島県道49号原町浪江線 郡山方面（原町区馬場字原）
** 福島県道258号中ノ内小高線（小高区大田和）- 浪江町内
** 福島県道257号仲ノ森加倉線（立野字仲ノ森）
** 国道114号（室原字小萱 終点）

**沿線にある施設など**
 八幡郵便局- 南相馬市立上真野小学校- 上真野郵便局- セデッテかしま - 南相馬鹿島スマートICに隣接する物販観光施設。- 信田沢郵便局- 南相馬市立石神中学校- 南相馬市立石神第二小学校- 南相馬市馬事公苑

**脚注**

**関連項目**
 福島県の県道一覧- 福島第一原子力発電所事故の影響#交通への影響
城西病院

城西病院（しろにしびょういん）は長野県松本市城西一丁目にある「社会医療法人城西医療財団」が営む病院。

**沿革**
1886年（明治19年）11月11日 - 開院。- 2005年（平成17年）11月21日 - 日本医療機能評価機構の認定（一般・精神・療養200床以上500床未満:バージョン4.0）を受ける

**診療**
内科
*精神科
*神経内科
*呼吸器科
*消化器科
*循環器科
*小児科
*外科
*皮膚科
*アレルギー科
*心療内科
*リハビリテーション科
*歯科　歯科口腔外科

**病院種別**
人間ドック施設・療養型病床群併設施設・緊急告知病院

**交通アクセス**
JR北松本駅のお城口より徒歩4分
*松本駅（お城口）よりアルピコ交通バス北市内線で「税務署口」バス停下車 後徒歩5分（「城西町」バス停は、2008年12月15日立田線廃止とともに廃止された）

**関連項目**
 豊科病院- 松本市内の医療機関
** 信州大学医学部附属病院
** 国立病院機構まつもと医療センター
** 相澤病院
** 一之瀬脳神経外科病院
** 丸の内病院
** 松本協立病院

**外部リンク ==
青森県道248号尻労小田野沢線

青森県道248号尻労小田野沢線（あおもりけんどう248ごう しつかりおだのさわせん）は、青森県下北郡東通村を通る一般県道である。

**概要**
東通村尻労で青森県道172号尻労袰部線から分岐し、同村小田野沢で国道338号に至る。下北半島の北東部を北から南へ通る路線である。

**路線データ**
 起点：下北郡東通村大字尻労- 終点：下北郡東通村大字小田野沢

**歴史**
 1974年（昭和49年）3月30日 - 県道に認定される。

**地理**

**交差する路線**
 青森県道172号尻労袰部線（下北郡東通村大字尻労、起点）- 国道338号（下北郡東通村大字小田野沢、終点）

**沿線の施設など**
 防衛装備庁下北試験場- 農民研修所- 猿ヶ森牧場

**脚注**

**関連項目**
 青森県の県道一覧
エスタック

エスタックの港
エスタックの家々
ファイル:L'estaques.jpg|thumb|250px|Viaduc de Corbière
エスタック（L'Estaque）は、フランスのマルセイユの西にある小さな漁村である。行政上は16e arrondissement de Marseilleの一地区。

**概要**
印象派とポスト印象派を始めとする多くの画家が訪れて風景画を描いている。印象派のポール・セザンヌ、キュビスムのジョルジュ・ブラック、フォーヴィスム（野獣派）のラウル・デュフィは、特に有名である。

**絵画のエスタック**
ファイル:L'Estaque, neige fondante, par Paul Cézanne.jpg| 1
ファイル:Cézanne-La mer à l'Estaque-Musée Picasso.jpg| 2
ファイル:Pierre-Auguste Renoir - Rochers à l'Estaque.jpg| 3
ファイル:Paul Cézanne 023.jpg| 4
# ポール・セザンヌ small|（英題） ／1871年頃の油彩画。エスタックの雪解けの景色。ビュールレ・コレクション。
# ポール・セザンヌ small|（仏題） ／1878-79年の油彩画。パリのピカソ美術館所蔵。
# ピエール＝オーギュスト・ルノワール （英題） ／1882年の油彩画。エスタックの岩山。ボストン美術館所蔵。
# ポール・セザンヌ （仏題） ／1883-85年の油彩画。エスタックから海越しに遠望するシャトー・ディフ。フィッツウィリアム美術館所蔵。

**交通アクセス**
 マルセイユ地下鉄 - ヴュー＝ポール オテル・ド・ヴィル駅 (cf. fr) からバス35系統で約30分。

**脚注**

**注釈**

**外部リンク**
  http://www.estaque.com/date=2018年4月19日
山手通り (桐生市)

山手通り（やまてどおり）は、群馬県桐生市末広町の桐生駅北口交差点から、同市天神町の天神町2丁目交差点に至る道路の通称である。
吾妻山の東南麓に沿って通じており、桐生駅北口交差点から西桐生駅前交差点までの区間は群馬県道351号西桐生停車場線となっている。桐生新町の創設以前は柄杓山城と下瀞堀を結ぶ主要道であった。
毎年11月19日・20日には桐生西宮神社の例祭である桐生ゑびす講が開催されるため、交通規制が行われる。

**交差する道路**
 末広町通り（群馬県道3号前橋大間々桐生線）- 永楽町通り- 新川橋通り- 村松通り- 恵比寿通り（桐生西宮神社参道）- 買場通り- 久方通り（群馬県道・栃木県道66号桐生田沼線）- 中通り

**沿線**
 桐生駅- ステーションホテル- 花月旅館- セブン-イレブン西桐生駅前店- 西桐生駅- 桐生市立西幼稚園- 桐生大学附属中学校・桐生第一高等学校- 美和神社- 西宮神社- 桐生市立北小学校- 円満寺- 寂光院- 妙音寺- 森産業- 群馬県立桐生工業高等学校- 青蓮寺

**脚注**

**参考文献**
 桐生市教育委員会 『ふるさと桐生のあゆみ』 1998年（平成10年）

**関連項目**
 山の手- 関東地方の道路一覧
雲仙天草国立公園

雲仙天草国立公園（うんぜんあまくさこくりつこうえん）は長崎県島原半島と熊本県天草諸島に属する国立公園である（一部鹿児島県も含む）。雲仙地区は1934年3月16日に雲仙国立公園として、瀬戸内海国立公園，霧島国立公園（現・霧島錦江湾国立公園）とともに日本で最初の国立公園に指定される。天草地区は1956年7月20日に編入され、現在の雲仙天草国立公園と改称され面積28,279 haとなる。

**概要**
上記の歴史的経緯から雲仙地区と天草地区に分けられる。
*雲仙地域
**雲仙岳を中心とした火山群。火山活動が活発であり、固有の火山性地形やシロドウダンなどの植生が見られる。高原や湖沼の風景にも富み、草花、野鳥の宝庫でもある。特にミヤマキリシマ(ツツジ）については仁田峠を中心に5月が見ごろ。雲仙温泉では地獄めぐりが有名である。
**高原地帯は島原半島唯一の放牧地となっており、国有林の田代原風致探勝林がある。
*天草地域
**天草上島から天草下島にかけて東岸の天草松島から八代海、長島海峡を経て西岸の妙見浦と四季咲岬に至る海岸線及び内陸部の龍ヶ岳、倉岳などを含む。
**ハイライトは多島海風景が見事で与謝野晶子にも絶賛された天草松島や奇岩、奇峰、海崖、海蝕洞などが連続して見られる妙見浦（名勝及び天然記念物）が著名で、陸繋島の富岡海岸、御所浦島などがある。複雑な入り江が連続するリアス式海岸一帯は、また海中の美しさでも知られており、天草海中公園は全国に先駆けて設置された海中公園の一つでもある。
 指定面積
2005年6月17日区域変更の時点
 陸域 計28,279 ha - 長崎県が45.5%、熊本県が49.4%、鹿児島県が5.1%
: うち特別保護地区 589 ha、第1種特別地域 996 ha、第2種特別地域 11,705 ha、第3種特別地域 6,709 ha、普通地域 8,280 ha
 海域（普通地域を含む概算） およそ37,000 ha
: うち海域公園地区　115.7 ha

**火山**
雲仙岳

**主要な景勝地**
雲仙地域
雲仙岳（普賢岳・平成新山・国見岳・妙見岳）
仁田峠
宝原
雲仙温泉、地獄（古湯・新湯・小地獄）
白雲の池
諏訪の池
天草地域
海域公園
羊角湾
白嶽
龍ヶ岳
富岡半島（富岡城）

**関係市町**
長崎県
**雲仙市
**島原市
**南島原市
*熊本県
**天草市
**上天草市
**苓北町
*鹿児島県
**長島町

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
島原半島ジオパーク

**外部リンク**
 雲仙天草国立公園（環境省）- 雲仙【雲仙天草国立公園】（財団法人自然公園財団）- 雲仙観光協会
フレックス燃料車

フレックス燃料車（-ねんりょうしゃ、Flexible-fuel vehicle、略称: FFV）は、ガソリンとメタノールやエタノールなど、1種類以上の燃料が混合して走行が出来るように設計された車両のことである。デュアルフューエルビークル（英:Dual-fuel vehicle ）とも。

**概要**
フレックス燃料車はセンサーで混合物を検知してコンピュータで燃料の供給量を調整するので、どのような比率で燃料を混合しても走行が可能である。
フレックス燃料車の中でもっとも多いのはエタノールフレックス燃料車で、2008年中旬時点でアメリカ（730万台）、ブラジル（620万台）、カナダ（60万台）、スウェーデンを主とする欧州（12万6,500台）の4市場合計で1,400万台が生産された。
エタノールフレックス燃料車はガソリン100 %からエタノール100 %（E100）のどのような混合比においても走行が可能になるような技術が存在するが、北米と欧州のフレックス燃料車は最高でガソリン15 %と無水エタノール85 %の混合燃料（E85）での走行までが可能である。これは気温11 ℃未満時に起こる冷間始動時の不確実性を排除するためである。さらに11月から3月で気温0 ℃以下の時は、アメリカではE70、スウェーデンではE75にアルコールの混合率を減らしている。また、ブラジルのフレックス燃料車はE20から100 %含水アルコール（E100）での走行が可能で、気温15℃以下においてエンジン始動のためだけに使用される小容量のガソリンタンクを装備している。

**脚注**

**関連項目**
ケロシンエンジン

**外部リンク ==
クイック

クイック
企業- 日本の人材サービス業の企業。クイック (企業)を参照。- 株式会社QUICKは日本の企業で日本経済新聞グループの電子メディア事業の中核企業。本社は東京都中央区日本橋。
スポーツ- プロレス用語。一瞬の隙を突いて相手をピンフォールし勝利すること。フォール技を参照。- 野球用語。クイックモーションの略称。ベース（特に1塁）上にランナーがいる場合、盗塁を防止するためピッチャーが投球モーションをコンパクトにして投球すること。- バレーボール用語。速攻とも。
その他- テレビゲーム「ファイナルファンタジーシリーズ」で登場する魔法の一つ。ファイナルファンタジーシリーズの魔法形態を参照。- Googleが開発している通信プロトコル。QUICを参照。- アメリカ海軍のグリーブス級駆逐艦。クイック (駆逐艦)を参照。
ヒモハクジラ

ヒモハクジラ（紐歯鯨、Mesoplodon layardii）は、ハクジラ亜目アカボウクジラ科オウギハクジラ属に属するクジラである。

**名称**
種小名の「layardii」および英名の一つの「Layard's」は、本種の頭蓋骨を最初（1865年）に報告し、南アフリカ博物館（英語版）の館長としても知られるエドガー・レイヤード（英語版）に由来する。
英名としては、「Strap-toothed Whale」および「Layard's Beaked Whale」があり、和名も前者に因んでいる。

**形態**
ヒトとの大きさの比較
南アフリカ博物館）
オウギハクジラ類としては比較的に大型である。雄の体長は5.9メートルほどであり、雌は若干雄よりも大きく6.2メートルほどである。体重は1,000 - 1,300キログラムに達する。産まれた直後の体長は2.8メートル程度と考えられている。
ヒモハクジラの体型はオウギハクジラ類としては典型的であるが、同属の他種に比べて大型であり、オウギハクジラ属の中では一番大きいと考えられている。
オウギハクジラ類の雄の特徴は下顎の歯であるが、特にヒモハクジラの歯は牙のように長い独特の形状であり、和名の「ヒモ（紐）」はこの特徴のある歯を紐に見立てたものである。本種の下顎の歯は非常に長く、30cm以上になることもある。この歯は後方に45度傾いており、さらに内側にも傾斜しているため、その歯が邪魔になって雄は口を完全に開けることができない。ただし、食餌の際の妨げになるということはないようである (CMS)。その歯には小歯状突起があり、争う際に使用されるようである。またその歯にフジツボが付着していることも多い。なぜこれほど大きな歯を有するのかは不明である。
頭部メロンは幾分膨らんでいるが明瞭ではない。口吻は長く、唇の線は比較的直線状である。身体の配色は他のオウギハクジラ類に比べるとはっきりしており、全身はほぼ黒であるが、口吻の先端、喉、頭部後方、生殖器の周囲などが白い。未成熟な個体の配色は異なっており、背側が濃い灰色で、腹側が明るい灰色である。胸びれは小さく幅が狭い。また背びれは鎌形あるいは三角形で、やはり小型である。尾鰭は三角形で切れ込みが無く、灰色の前縁を持つ。ダルマザメによる噛み傷や他の雄と争った時の傷を持つことが多い。

**生息域、生息数**
ドレーク海峡にて「ポーポイジング」をする個体。
多くの座礁（ストランディング）の記録と僅かな海上での観察報告から、ヒモハクジラは南半球に生息していると思われる。

**生態**
群の大きさなどは不明である。イカを食べることがわかっている。
雄は長く延びた歯のために、雌や未成熟な個体のように大きく口を開けることができない。そのため雄が食べることができるイカの大きさは100g以下ほどに制限されてしまう。

**保護**
シャチによる襲撃の様子（オーストラリア沖）
全生息数は不明である。国際自然保護連合 (IUCN) のレッドリストにおいては「データ不足」に分類されている。
捕鯨の対象となったことはなく、刺し網などによる混獲の被害も報告されていない。
他のオウギハクジラ類と比べれば生息数は安定していると思われる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献・外部リンク**
#Cetacean Specialist Group (1996).  Mesoplodon layardii 2006 IUCN Red List of Threatened Species. IUCN 2006.
#Encyclopedia of Marine Mammals,William F. Perrin, Bernd Wursig and J. G. M. Thewissen Eds., Academic Press (2002). ISBN 0-12-551340-2
#Randall R. Reeves, Brent S. Steward, Phillip J. Clapham and James A. Owell, Sea Mammals of the World, A & C Black, London (2002). ISBN 0-7136-6334-0.
#  Strap-toothed Whale Australian Museum, Fact sheets
# Strap-toothed Whale Texas A&M University-Corpus Christi
# Mesoplodon layardii CMS (Conservation on Migratory Species)
# 海棲哺乳類図鑑「ヒモハクジラ」 国立科学博物館 動物研究部
青森県道243号馬門野辺地線

青森県道243号馬門野辺地線（あおもりけんどう243ごう まかどのへじせん）は、青森県上北郡野辺地町を通る一般県道である。

**概要**
野辺地町中渡の馬門交差点で国道4号から分岐し、ほぼ野辺地湾に沿って南東方向に延び、同町金沢で国道279号に合流する。元は国道4号の一部をなしていた。

**路線データ**
 起点：国道四号交点（上北郡野辺地町大字馬門）- 終点：国道二七九号交点（上北郡野辺地町大字野辺地）

**歴史**
 1970年（昭和45年）4月1日 - 県道に認定される。

**地理**

**交差する道路**
 国道4号（上北郡野辺地町大字馬門、起点）- 青森県道108号野辺地港線（上北郡野辺地町大字鳥井平）- 青森県道208号野辺地野辺地停車場線（上北郡野辺地町大字野辺地）- 国道279号（上北郡野辺地町大字野辺地、終点）

**沿線の施設など**
 馬門漁港- 野辺地町立馬門小学校- 野辺地港- 野辺地簡易裁判所- 野辺地町立野辺地中学校- 野辺地警察署- ゆうき青森農業協同組合野辺地支所- 青森みちのく銀行野辺地中央支店- 青森みちのく銀行野辺地支店

**脚注**

**関連項目**
 青森県の県道一覧
伊藤剛 (野球)

伊藤 剛（いとう たけし、1976年12月17日 - ）は、神奈川県相模原市出身の元プロ野球選手（投手）・コーチ。右投右打。現在は北海道日本ハムファイターズのファーム投手コーチを務める。

**経歴**

**プロ入り前**
中学時代は相模原市立上溝中学校に通いボーイズリーグの相模原ホワイトイーグルスに所属した。
山梨県の日大明誠高校では3年春に県大会3位で関東大会へ出場し、初戦で東海大菅生高の中野渡進と投げ合うも敗戦。夏の県大会はベスト4。社会人野球のNTT関東に進み、1998年の日本選手権準決勝で先発勝利して優勝に貢献した。
1998年のドラフト会議にて日本ハムファイターズから6位指名を受け、入団。ドラフト下位入団だが球威の良さは早くから注目されていた。なおNTT関東の同僚の阿久根鋼吉・立石尚行も日本ハムから指名され、共に入団することとなった。

**プロ入り後**
（1年目）は速球を武器に中継ぎ中心の17試合に登板。3勝1敗1セーブ、防御率2.38とまずまずの成績を残した。
から2003年までは一軍での登板はあるが結果を残せなかった。2002年に自身の背番号を二軍で師匠と慕っていた新谷博が前年まで着けていた背番号60に変更した。
は開幕当初は抑えの予定だった伊達昌司がシーズン前に故障離脱、開幕直後に抑えとして登板した建山義紀もコンディション不良により二軍落ちしてしまい中継ぎで好投したこともありストッパーに起用される。打たれながらも抑える投球で存在感を示したが、その後右ひじの故障によりシーズン序盤でリタイア。一度つかみかけたチャンスを失ってしまい、2005年は登板が無かった。
9月9日にはダルビッシュ有の後を受けて1イニングをパーフェクトに抑え復帰。試合数は少ないものの僅差の試合を任された。2007年は11試合に登板するも、防御率6.60と結果を残せなかった。
10月9日、現役引退を表明。翌10月10日には「引退試合」としてシーズン初登板し、小坂誠から三振を奪って現役生活にピリオドを打った。試合後には引退セレモニーが行われた。

**引退後**
からは、球団職員として球団に残る。2013年より、二軍総合コーチに就任する事が発表された。2015年から投手コーチ兼任。2019年からチーム統轄本部GM付特命スカウトに就任。2022年から現場復帰し、新設された育成コーディネーターと、二軍投手コーチを兼任した。2024年からは、育成コーディネーター職は廃止され、二軍投手コーチに専任する。同年限りでコーチを退任し、2025年からは、スカウト部スカウトに就任。

**選手としての特徴**
スリークォーターから投げ込む140km/h台後半のストレートが武器である。変化球は、スライダーを軸に時折フォークも投げる。

**詳細情報**

**年度別投手成績**

**記録**
 初記録- 初登板：1999年8月3日、対オリックス・ブルーウェーブ17回戦（東京ドーム） 9回表当初に5番手で救援登板・完了、1回1失点- 初勝利：1999年8月18日、対千葉ロッテマリーンズ19回戦（東京ドーム）、3回表無死に2番手で救援登板、4回1失点- 初奪三振：同上、6回表に酒井忠晴から- 初セーブ：1999年9月1日、対西武ライオンズ23回戦（西武ドーム）、7回裏に2番手で救援登板・完了、3回無失点- 初先発登板・初先発勝利：1999年9月15日、対福岡ダイエーホークス25回戦（東京ドーム）、6回1/3を3失点（自責点2）- 初完投勝利：2000年6月8日、対千葉ロッテマリーンズ11回戦（千葉マリンスタジアム）、9回2失点- 初ホールド：2006年9月12日、対西武ライオンズ19回戦（札幌ドーム）、6回表に3番手で救援登板、2回無失点

**背番号**
 46（1999年）- 23（2000年 - 2001年）- 60（2002年 - 2009年）- 89（2013年 - 2018年）- 84（2022年 - 2025年）

**脚注**

**関連項目**
 神奈川県出身の人物一覧- 北海道日本ハムファイターズの選手一覧

**外部リンク ==
BMW Dixi

BMW Dixi in einer von der Bruchsaler Firma Ihle gefertigten Sportversion von 1929
BMW Dixi (1930)
ファイル:Bmw 328.jpg|thumb|right|200px|BMW 328(1936)
ディクシー（Dixi ）はBMWが最初に製造した自動車。

**BMWの自動車製造業参入**
第一次世界大戦の敗戦国ドイツは飛行機生産を禁止され、飛行機エンジンとモーターサイクルの生産をしていたBMWは自動車生産に参入しようと複数の車両を比較検討していた。そこへオースチン・7のライセンス生産車両ディクシーの製造権を持っており、当時はゴータ（鉄道）車両製作所の所有となっていたアイゼナハ車両製作所の株価下落の際に買収した。

**1928-1932: Dixi - オースチン・セブンのライセンス生産**
アイゼナハ車両製作所を買収したBMWはオースチン・7のライセンス生産権を引継ぎ、ディクシー"DA 1" をそのまま生産した。これがBMW最初の自動車となった。当初、車には "BMW Dixi" とバッジがつけられたが、1929年にはこの名ははずされ、車名は "BMW 3/15 PS" となる。出力15 PSという意味である。次いでDA 1の後継として、より大型のボディだったが内容はDA 1を化粧直しした程度の "BMW 3/15 DA 2" に変えられた。「セダンのボディはBMWでは作られずフランスのローザンガール (Rosengart) のものだった」といわれるが、実際はローザンガールもオースチン・7のライセンス生産である。これら小型車3/15型はDA 1からDA 4まで4モデルが25,000台製造された。DA 2では、2-4座で、2ドア4枚窓のリムジーネ（limousine, セダン）、カブリオレ、ツアラー、バンが作られた。DA 3ボートテールのロードスターモデルがあった。

**1932-1945: BMWオリジナル車両の登場**
1932年、BMWはオースチンとのライセンス契約を終了。そのわずか数週間後、自社製作の "3/20 AM-1" を登場させた。これは "Automobilkonstruktion München Nr. 1" の略で「ミュンヘン自動車製造第1号」の意味である。このモデルは手を入れられモデルチェンジを繰り返し、1934年のAM-4まで製作される。1933年には利益の小さい小型車生産をやめ、2リッターから3.5リッターの6気筒エンジンを搭載した新モデルの開発を開始する。
新シリーズとして最初に生産されたのはBMW 303カブリオだった。引き続き1941年までBMW 315, BMW 319, BMW 327, BMW 328が生産される。BWM328はエレガントさで成功したスポーツカーだった。シリーズ全体で62,864台がアイゼナハ工場で生産された。

**アイゼナハ工場の接収**
第二次世界大戦が1941年に始まると、戦時体制で軍用自動車、軍用モーターサイクル生産に切り替えられた。このアイゼナハ工場に加えて、「BMW飛行機エンジン工場アイゼナハ」も建設され飛行機エンジンの製作もおこなわれた。1945年の戦争終了時には工場の6割が破壊され、SMAD（ソ連の占領機関）に接収される。のち東ドイツ国営企業のアイゼナハー・モトーレンヴェルクとなる。

**仕様**

**関連項目**
BMW
*メルセデス・ベンツ
*ロールス・ロイス・シルヴァーゴースト
*フォード・モデルT

**外部リンク**
  堺市ヒストリックカーコレクション（財団法人 堺市文化振興財団 BMW Dixi3/15 DA 2（1928年）-  堺市ヒストリックカーコレクション BMW Dixi 3/15 DA 2 1928年式 748CC 水冷.直4.SV（"BMW Dixi 3/15 DA-2" として紹介されているが、正確には "BMW 3/15 DA-2"）- http://www.bmwworld.com/models/vintage/pow/dixi_chick.htm- http://www.normfest.de/dixi/- http://www.Dixi-Automobile.de/
川上典洋

川上典洋
川上 典洋（かわかみ のりひろ、1987年4月4日 - ）は、島根県出雲市出身のサッカー選手。ポジションはディフェンダー。

**来歴**
サンフレッチェ広島F.Cの提携スクールの一つであるサンフレッチェくにびきジュニアユースからの初のプロ契約選手。くにびき時代の同期に平野甲斐がいる。
プロ3年目となる2008年にはJ1リーグ戦でもベンチ入りしたが出場は無かった。2009年からは栃木SCへ移籍。Jリーグ初出場を果たすも1年で戦力外となった。その年の最終節にJリーグ初得点を決めている。
2010年5月にツエーゲン金沢に加入。
2016年、SC相模原へ完全移籍。2016年7月、テゲバジャーロ宮崎へ期限付き移籍により加入した。
2017年、テゲバジャーロ宮崎へ完全移籍。
2020年1月、ラオスのラオ・トヨタFCに移籍。

**所属クラブ**
 FCおろちサッカークラブ- サンフレッチェくにびきJr・ユース- 大社高校
*2006年 - 2008年 JPN ジェフユナイテッド市原・千葉
** 2006年 JPN ジェフ・クラブ
** 2007年 - 2008年 JPN ジェフユナイテッド市原・千葉リザーブズ- 2009年 JPN 栃木SC- 2010年5月 - 同年12月 JPN ツエーゲン金沢- 2011年 - 2012年 SIN アルビレックス新潟シンガポール- 2013年 SIN ゲイラン・インターナショナルFC- 2014年 SIN タンピネス・ローバースFC- 2014年6月 - 同年12月 SIN アルビレックス新潟シンガポール- 2015年 THA トラートFC- 2016年 JPN SC相模原
** 2016年7月 - 同年12月 JPN テゲバジャーロ宮崎 (期限付き移籍)- 2017年 - 2018年 JPN テゲバジャーロ宮崎- 2019年 JPN J.FC MIYAZAKI- 2020年 - LAO ラオ・トヨタFC

**個人成績**
2006
千葉
38
J1
0
0
0
0
2006
千葉C
41
JFL
13
0
1
0
13
0
2007
千葉
38
J1
0
0
0
0
2007
千葉R
4
JFL
28
2
28
2
2008
千葉
38
J1
0
0
0
0
0
0
0
0
2008
千葉R
4
JFL
18
1
18
1
2009
栃木
24
J2
6
1
0
0
6
1
2010
金沢
26
JFL
0
0
0
0
0
0
2011
新潟S
20
S
33
3
4
1
6
2
43
6
2012
2
24
3
3
0
3
0
30
3
2013
ゲイラン
7
27
3
3
0
3
0
33
3
2014
タンピネス
16
9
0
0
0
0
0
9
0
新潟S
4
12
2
3
3
2
1
17
6
2016
相模原
44
J3
0
0
0
0
2017
宮崎
4
九州
15
4
15
4
2018
JFL
5
0
1
1
6
1
2019
J宮崎
九州
18
3
18
3
2020
ラオ・トヨタ
44
ラオス
0
0
0
0
0
0
Young Elephants FC
47
12
1
4
2
16
3
2021
1
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6
1
0
0
6
1
0
0
0
0
0
0
82
6
2
1
84
7
15
4
15
4
105
11
13
4
14
3
132
18
13
1
4
2
17
3
221
23
13
4
20
6
254
33
その他の国際公式戦- 2014年
** AFCチャンピオンズリーグ・プレーオフ 1試合0得点- 2017年
**地域チャンピオンズリーグ 5試合0得点- 2019年
**全国社会人サッカー選手権大会 1試合0得点
2014
タンピネス
16
3
0
2020
ラオ・トヨタ
44
3
1
通算
AFC
6
1- Jリーグ初出場 - 2009年5月5日 J2 第13節 対コンサドーレ札幌戦 (札幌ドーム)- Jリーグ初得点 - 2009年12月5日 J2 第51節 対ザスパ草津戦 (正田醤油スタジアム群馬)

**脚注**

**関連項目**
 島根県出身の人物一覧- サンフレッチェ広島F.Cの育成組織- ジェフユナイテッド市原・千葉の選手一覧- 栃木SCの選手一覧
*ツエーゲン金沢の選手一覧- SC相模原の選手一覧
*テゲバジャーロ宮崎の選手一覧
*日本国外のリーグに所属する日本人サッカー選手一覧

**外部リンク==