1985年の全日本ロードレース選手権

1985年の全日本ロードレース選手権 (1985ねん の ぜんにほんロードレースせんしゅけん) は、1985年（昭和60年）3月10日の鈴鹿BIG2&4レースで開幕し、同年9月8日の第22回日本グランプリ (鈴鹿)で閉幕した全11戦による1985年シーズンの全日本ロードレース選手権である。
最高峰の500ccクラスチャンピオンは平忠彦（ヤマハ）が獲得した。

**1985年シーズン**
ファイル:1985 Yamaha YZR500 (OW81).JPG|thumb|right|240px|ヤマハ・YZR500（1.平 忠彦）
前シーズン500cc連覇を果たした平忠彦は、今季ヤマハのエースとして三連覇と、近い将来のWGP進出を目標としていた。それを阻むべくホンダ・ワークスでの二年目を迎える木下恵司と、スズキのRG-Γ500での参戦となり、前年のRGBより戦えるマシンとなった水谷勝がどこまで迫ることができるかが焦点のシーズンであった。
ファイル:Suzuki RGΓ500.jpg|thumb|right|240px|スズキ・RG-Γ500（4.水谷勝）
また、平は前年のWGP500スポット参戦やデイトナ200参戦を機に、世界選手権で戦うためのパワースライドを駆使したコーナーリングに移行しており、国内での戦いでどう走りを進化させていくのかを自らの課題としていた。
ファイル:Honda NS500 1985.jpg|thumb|right|240px|ホンダ・NS500（8.阿部孝夫）
WGPの合間を縫って全日本へスポット参戦したワイン・ガードナーを除けば、平を破りレースを制した日本のライダーは第10戦SUGOでの水谷勝の1度のみとなり、木下はシーズン中盤から全日本に初投入されたV4エンジンのNSR500に乗り換えたが、最高位は2位でシーズン未勝利に終わった。
全日本500三連覇を達成した平はシーズン終了後アメリカへ行き、鈴鹿8時間耐久でコンビを組んだケニー・ロバーツの邸宅でダートトラックやオフロードの遊びを組み込んだトレーニングを導入し、ライディングの幅を広げる。同年末、ヤマハは翌1986年のWGP250ccクラスへフル参戦させることにGOサインを出し、平が全日本選手権をメインに戦ったのはこの1985シーズンが最後となった。

**ガードナー、シュワンツの参戦**
鈴鹿での全日本500ccとTT F-1にスポット参戦したホンダ・ブリテン所属のGPライダーワイン・ガードナーは、参戦した全日本の6レースすべてで優勝。鈴鹿8時間耐久ロードレースでも優勝し、ホンダからの評価を高めた。WGP500で世界ランキング4位と好成績だったことも相まって翌年からホンダのワークス本隊「ロスマンズ・ホンダ」入りが決定する飛躍のシーズンとなった。
6月の鈴鹿200㎞レース大会には、ヨシムラ・スズキGSX-R400で20歳のヤングアメリカン・ケビン・シュワンツがスポット参戦。初来日だったシュワンツは翌月にグレーム・クロスビーのパートナーとして鈴鹿8時間耐久への初出場を控えており、まずTT F-3に参戦し鈴鹿のコースを習熟する機会であったが、この日本初レースで2位表彰台を獲得、以後の活躍の第一歩を刻んだ。

**スケジュールおよび勝者**
8月10日予選、11日決勝の開催予定だった第9戦筑波大会は、予選開始前のコースチェックで路面のアスファルト舗装から油分が染み出た個所や、うねりのある箇所（※前週に四輪の筑波9時間耐久レースが高温下で行われた影響と主催者説明。）があり、走れる路面コンディションではなく危険という報告が多数のライダーからあり、出走を取りやめるエントラントが続出。予定されていたA/B級500cc、125cc、F-1の各クラスは5台未満の予選出走となったため8月10日に主催者からレース不成立が発表され、ノービスの250、125、F-3の3レースのみ開催となった。

**シリーズポイントランキング**
最終戦日本GPでは特別ポイントとして入賞者に従来のポイント＋3ポイントが与えられる。

**500cc**
}| -
-
-
-
-
pt| 4
pt| 4
c| C
3rd| 3
3rd| 3
59
6
10
伊藤巧
スズキ・RGB500
pt| 7
pt| 7
pt| 5
pt| 6
pt| 4
ret| Ret
ret| Ret
c| C
pt| 5
pt| 6
56
7
8
阿部孝夫
ホンダ・NS500ホンダ・NSR500
pt| 5
pt| 5
ret| Ret
pt| 5
f| 6
pt| 7



pt| 7
54
8
38
藤喜行
ヤマハ・TZ500
f| ?
-
pt| 7
ret| Ret
ret| Ret
pt| 8
f| 6
c| C
f|6
f| 9
17
9
15
松本憲明
スズキ・RGB500

f| 10

pt| 4
f| 8

ret| Ret
c| C
ret| Ret

13
10
11
保立秀男
スズキ・RGB500

f| 8
f| 8
f| 7

f| 10
-

pt| 8
11
11
7
福島秀彦
スズキ・RGB500

pt| 6
f| 9
ret| Ret


f| 7
c| C

10
12
16
斉藤仁
スズキ・RGB500
f| 8
f| ?
pt| 6
ret| Ret
ret| Ret
f| ?
-


10
B級
(50)
藤原儀彦
スズキ・RGB500
-
ret| Ret

f| 9
f| 7

f| 8
c| C
-
f| 10
※
-
13
山名久
スズキ・RGB500
f| 9

f| ?



-


0
-
36
岡本弘
ホンダ・RS500R
f| 10
-
-
-
-
f| 9
-
-
-
0
-
28
高橋力也
スズキ・RGB500
-
-
f| 10
-
-
-
-
-
-
0
MFJライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント非対象
-
0102
ワイン・ガードナー
ホンダ・NS500ホンダ・NSR500
1st| 1
-
-
-
-
1st| 1
-
-
-
1st| 1
-
-
01
フレディ・スペンサー
ホンダ・NSR500
- 
-
-
-
-
-
-
-
-
dns| DNS
-- 太字はポールポジション。
*※A/B級混走で行われた500ccはB級ライセンスでの出走選手が藤原儀彦のみのレースが多く、参戦台数不足によりB級500ccクラスは競技不成立、藤原は総合順位で入賞圏内の結果でもポイントが発生しなかった。
*藤原儀彦は多くの場合ゼッケンNo.50で出走したが、サーキットによって違うNo.で出走する場合もあった。

**250cc**
}| 
3rd| 3

pt| 7
ret| Ret
1st| 1
pt| 4
pt| 6
ret| Ret
67
6
16
坂口彰
ホンダ・RS250R
pt| 9
pt| 9
pt| 5
pt| 6
pt| 4
pt| 8
pt| 5


67
7
7
斉藤光雄
ヤマハ・TZ250

pt| 10
pt| 7
pt| 12
pt| 7
pt| 12
pt| 10
pt| 11
2nd| 2
63
8
19
西川原尚
ヤマハ・TZ250
2nd| 2
pt| 4

pt| 4
2nd| 2
ret| Ret



60
9
3
奥村裕
ヤマハ・TZ250
3rd| 3
f| 
1st| 1
dns| DNS
-
-
-
1st| 1

55
10
18
竹村浩生
ホンダ・RS250R
pt| 5
pt| 7
pt| 12
pt| 11

2nd| 2
pt| 9


53
11
4
新井亮一
ヤマハ・TZ250
pt| 13
pt| 12

3rd| 3

pt| 6
3rd| 3


47
12
28
五百部徳雄
ホンダ・RS250R
pt| 6

pt| 14

pt| 11
3rd| 3
pt| 14

pt| 8
45 - 太字はポールポジション。

**125cc**
}| 
1st| 1
1st| 1
1st| 1
1st| 1
1st| 1
3rd| 4
133
2
1
栗谷二郎
ホンダ・RS125R
pt| 6
pt| 5
f| 6

2nd| ?
2nd| 2
3rd| 4
1st| 3
95
3
26
吉田健一
ホンダ・RS125R
pt| 10
1st| 2
2nd| 2



3rd| 3
1st| 2
88
4
4
篠田正樹
ホンダ・RS125R

3rd| 4
3rd| 3
ret| Ret
f| 
f| 4

pt| 8
46
5
10
井形マリ
ホンダ・RS125R
2nd| 2
pt| ?

2nd| 2
ret| Ret



45
6
29
花田博行
ホンダ・RS125R
1st| 1
2nd| 3
f| 
ret| Ret
f| 
f| 3
f| 7
f| 
37
7
28
三浦篤朗
ホンダ・RS125R



3rd| ?



pt| ?
29
8
20
高瀬春男
ホンダ・RS125R

f| 

pt| ?
3rd| ?



28- 太字はポールポジション。
*国際A級/国際B級混走の総合順位を表示。

**TT F1**
}| -
2nd| 2
1st| 1
ret| Ret
ret| Ret
3rd| 3
68
5
26
島田進
スズキ・RG400Γ

pt| 7

pt| 6
pt| 4

pt| 5
pt| 7
55
6
46
宮城光
モリワキホンダ・Zero-X7
pt| 5
f| 
f| 5
f| 
2nd| 2
pt| 5

pt| 8
50
7
13
大塚茂春
スズキ・GSX-R750
pt| 13
pt| 8

pt| 8
pt| 6


pt| 5
43
8
9
上野真一
ヤマハ・FZR750
pt| 8
ret| Ret
2nd| 2
ret| Ret
-
-
-
pt| 4
41
9
70
阿部孝夫
ホンダ・RVF750
-
-
-
-
-
3rd| 3
2nd| 2
-
32
10
36
藤本泰東
ホンダ・CBX750F

pt| 6
f| 7
pt| 9
f| 


pt| 6
30
11
61
岡正弘
カワサキ・GPZ750R
pt| 14
pt| 15

pt| 10
pt| 7


pt| 11
27
MFJ競技ライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント非対象
-
01
ワイン・ガードナー
ホンダ・RVF750
1st| 1
-
-
1st| 1
-
-
-
1st| 1
-
-
02
リック・オーランド
ホンダ・CBX750F
-
-
-
pt| 12
-
-
-
-
-
-
03
ケビン・シュワンツ
ヨシムラスズキ・GSX-R750
-
-
-
ret| Ret
-
-
-
-
-- 太字はポールポジション。

**TT F3**
}| 
-
-
-
-
74
5
2
河合秀雄
ホンダ・CBR400F
pt| 10
pt| 10
pt| 8


pt| 8
pt| 6
pt| 5
pt| 5
73
6
53
柴田真直
ホンダ・VF400R
pt| 7
pt| 9

pt| 4

pt| 5
f| 

3rd| 4
61
7
30
喜多祥介
ヨシムラスズキ・GSX-R400
pt| 4
3rd| 3
ret| Ret
-
ret| Ret
ret| Ret
-
ret| Ret
1st| 1
51
8
46
天田昭治
ホンダ・NS250R
pt| 8
pt| 11
f| 
f| 

pt| 7
pt| 5
f| 10
pt| 7
44
9
58
幡谷壮太
ホンダ・CBR400
pt| 6

pt| 4
pt| 6
f| 

f| 
f| 
pt| 11
44
10
1
江崎正
ヤマハ・FZR400
pt| 5
2nd| 2

ret| Ret

-
3rd| 3

f| 
43
MFJ競技ライセンスではない海外ライセンス選手のため全日本選手権ポイント非対象
-
01
ケビン・シュワンツ
ヨシムラスズキ・GSX-R400
-
-
-
-
2nd| 2
-
-
-
-
-- 太字はポールポジション。

**ジュニア区分**

**関連項目**
1985年のロードレース世界選手権
*1985年の鈴鹿8時間耐久ロードレース

**脚注 ==