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ブランドン・ロックリッジ

ブランドン・マーカス・ロックリッジ（Brandon Marcus Lockridge, 1997年3月14日 - ）は、 アメリカ合衆国フロリダ州ペンサコーラ出身のプロ野球選手（外野手）。右投右打。MLBのサンディエゴ・パドレス所属。

**経歴**

**プロ入りとヤンキース傘下時代**
のMLBドラフト5巡目（全体157位）でニューヨーク・ヤンキースから指名され、プロ入り。契約後、傘下のルーキー級ガルフ・コーストリーグ・ヤンキースでプロデビュー。A-級スタテンアイランド・ヤンキースでプレーし、 2チーム合計で26試合に出場して打率.272、1本塁打、8打点、3盗塁を記録した。
はA級チャールストン・リバードッグスでプレーし、121試合に出場して打率.251、12本塁打、56打点、22盗塁を記録した。
は新型コロナウイルスの影響でマイナーリーグの全試合が中止されたため、公式戦への出場はなかった。
はA+級ハドソンバレー・レネゲーズ、AA級サマセット・ペイトリオッツでプレーし、2チーム合計で75試合に出場して打率.298、13本塁打、46打点、18盗塁を記録した。
はAA級サマセットでプレーし、108試合に出場して打率.230、14本塁打、49打点、18盗塁を記録した。
はAA級サマセットとAAA級スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースでプレーし、2チーム合計で92試合に出場して打率.296、3本塁打、28打点、40盗塁を記録した。
、ヤンキース傘下では開幕からAAA級スクラントン・ウィルクスバリでプレーした。

**パドレス時代**
2024年7月30日にエニエル・デロスサントス、トーマス・バルボニ・ジュニアとのトレードで、サンディエゴ・パドレスへ移籍した。移籍後は傘下のAAA級エルパソ・チワワズへ配属され、移籍前を含めた2チーム合計で104試合に出場して打率.306、2本塁打、45打点、46盗塁を記録した。9月1日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りし、11日にメジャー初昇格すると、13日のサンフランシスコ・ジャイアンツ戦にて代走でメジャーデビュー。この年メジャーでは12試合に出場して打率.167、1本塁打、1打点、2盗塁を記録した。

**プレースタイル**
俊足であり、攻守においてスピードを最大の武器としている。外野手としての守備力も高く、パドレス移籍直後には代走の切り札や守備固めといった試合終盤での重要な役割を担う存在になるのではないかと評されている。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**
 2024年度シーズン終了時

**背番号**
 28（2024年 - ）

**脚注**

**関連項目**
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 L

**外部リンク**
  Brandon Lockridge stats MiLB.com 
*Brandon Lockridge
斜陽のおもかげ

『斜陽のおもかげ』（しゃようのおもかげ）は、1967年に公開された日本映画。日活の助監督だった斎藤光正の初監督作品。太宰治の子の太田治子が書いた『手記』を原作とする。吉永小百合主演。

**概要**
太宰治と太田静子のあいだに生まれた太田治子は17歳のとき、『新潮』1965年4月号に「手記」を寄稿した。そして1967年3月20日に新潮社から単行本『手記』を上梓した。同作品を原作として八住利雄が脚色し、助監督だった斎藤光正の初監督映画として製作された。
太田治子と太田静子の名はそれぞれ「木田町子」「木田かず子」と名が変えられているが、かず子が太宰治のゆかりの地を訪ね歩く場面では、関係者本人が出演し実際の建物などが映し出される。石神井公園近くの檀一雄の自宅で、檀本人が吉永小百合扮する町子を前に太宰の思い出話を語り、青森県外ヶ浜町の観瀾山公園では太宰の少年時の友人の中村貞次郎が本人役でかず子を案内する。青森県金木町（現・五所川原市）の斜陽館も建物内部の各所が撮影されている。
1967年9月23日に公開された。同年の日活作品の中で『夕笛』と並ぶ第一のヒット作となった。

**キャスト**
 木田町子：吉永小百合 - 木田かず子：新珠三千代- 谷山圭次：岸田森	- 谷山新一郎：芦田伸介- 谷山千賀：高杉早苗- 岡見安子：笹森みち子- つる：北林谷栄- 津田文蔵：三津田健	- ジャーナリスト：小池朝雄- 檀一雄：本人- 中村貞次郎：本人

**スタッフ**
 監督 - 斎藤光正- 脚本 - 八住利雄- 原作 - 太田治子『手記』- 企画 - 横山弥太郎- 音楽 - 林光- 撮影 - 萩原憲治- 編集 - 丹治睦夫

**脚注**

**関連項目**
 斜陽

**外部リンク**
 斜陽のおもかげ- 斜陽のおもかげ- 斜陽のおもかげ
南塚口町

南塚口町（みなみつかぐちちょう）は、兵庫県尼崎市にある町丁。1丁目から8丁目まである。郵便番号は661-0012。

**地理**
東は東塚口町、西は栗山町・上ノ島、南は大西町・名神町、北は塚口町・塚口本町と隣接している。

**交通**

**鉄道**
鉄道は走っていない。塚口本町の阪急塚口駅が最寄りである。

**バス**
阪神バス・阪急バスが通っている。

**校区**
出典:

**施設**

**1丁目**
 園田学園中学校・高等学校

**2丁目**
 セブン-イレブン 阪急塚口駅南店- セブン-イレブン 尼崎南塚口２丁目店- 塚口さんさんタウン

**3丁目**
 兵庫県立尼崎青少年創造劇場 ピッコロシアター

**4丁目**

**5丁目**
 尼崎北郵便局

**6丁目**
 つかぐち病院- ローソン 尼崎南塚口町六丁目店

**7丁目**
 ファミリーマート 錦橋店- 園田学園女子大学

**8丁目**
 セブン-イレブン 尼崎園田学園前店- ヤマト運輸 尼崎塚口営業所（尼崎塚口本町）

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
八山田

八山田（やつやまだ）は、福島県郡山市の町丁である。郵便番号は963-8052。

**地理**
郡山市中部の富久山地区に属する。北から西にかけ富久山町八山田、富久山町福原、南で富久山町久保田、富田東、西で八山田西と隣接する。富久山町八山田南東部の一部が八山田土地区画整理事業の換地処分に伴い分離され新設された。南北に縦断する市道福原八山田舘前線、東西に南側を横断する市道荒井八山田線（内環状線）、北側を横断する市道八山田1号線をそれぞれ境に、西側に南より一丁目から三丁目が、東側に北より四丁目から七丁目が設置されている。全体が住宅地で占められており、高校や総合病院が置かれている。富久山町福原に所在する郡山北警察署富久山交番、及び富久山町八山田に所在する郡山消防署富久山分署がそれぞれ管轄にあたる。

**河川**
 一級水系阿武隈川水系- 照内川
** 八股川

**沿革**
 1999年3月12日 - 八山田土地区画整理事業の換地処分により富久山町八山田から分離新設される。

**世帯数と人口**
2024年1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**小・中学校の学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

**交通**

**道路**
 国道288号（旧国道4号）- 一級市道30号荒井八山田線（内環状線）
** 末広跨道橋- 一級市道40号八山田1号線- 一級市道51号福原八山田舘前線

**施設**
 福島県立郡山北工業高等学校- 総合南東北病院- 八山田公園

**脚注**

**関連項目**
 郡山市
ヴェーゼル-レース-エメリッヒ軽便鉄道

ヴェーゼル-レース-エメリッヒ軽便鉄道（ヴェーゼル-レース-エメリッヒけいべんてつどう、Kleinbahn Wesel–Rees–Emmerich）は、かつて西ドイツ（現：ドイツ）に存在した鉄道。Hansestadtの1つに数えられるWeselからReesを経由しEmmerich am Rheinを結ぶ路線として建設された経緯を持ち、第二次世界大戦後はヴェーゼル市内とレースの間を走行していたが、1966年までに廃止されたKleibahn_Wesel_Rees_Emeerich_Wesel_0_1Kleibahn_Wesel_Rees_Emeerich_book_1。

**歴史**
帝政ドイツ成立後、国内では中小都市の旅客・貨物輸送を目的とした鉄道を建設する計画が各地で持ち上がるようになり、ヴェーゼルでも1908年にライン川右岸の各地域を結び、エメリッヒ・アム・ラインまで結ぶ計画が1908年に立ち上がった。そして1910年、建設や運営をラインニッシュ-ヴェストフェリッシュ電気工事会社（Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk、現：RWE）へ委託し、1912年に政府からの認可も獲得した。そして1914年5月25日、まずヴェーゼルとレースを結ぶ区間が開通した。続いて同年にレース - エメリッヒ・アム・ライン間の区間が開通したが、第一次世界大戦による資材不足のためとこれらの区間は当初電化が行われず、1919年と1921年に2段階に分けて電化工事が行われた。また、開通当時、ヴェーゼル側ではプロイセン邦有鉄道（現：ドイツ鉄道）を横断する橋梁の建設が許可されず、後述する第二次世界大戦後までヴェーゼル側の終点は市内中心部から離れた位置に存在したKleibahn_Wesel_Rees_Emeerich_Wesel_0_1。
第二次世界大戦勃発後、この路線は甚大な被害を受け、特にレースに存在した車庫や在籍していた全車両が破損する事態となった。戦後、路線の復興が行われる中でレース - エメリッヒ・アム・ライン間については運用コストの観点から路線バスへの転換が行われた一方、ヴェーゼルとレースの間については収益性が見込まれていた事から運行が再開される事となった。その際、それまで郊外に立地していたヴェーゼル側の終点を、鉄道路線を横断する橋梁や道路の上を走る併用軌道を用いて市内中心部を経由しBahnhof Weselへ延伸する事が決定し、廃止されたレース - エメリッヒ・アム・ライン間の線路や架線を利用した建設が1950年から実施され、そして1951年6月8日にヴェーゼル - レース間の運行が再開された。また、その際には新型電車（Umbauwagen）の導入も行われたKleibahn_Wesel_Rees_Emeerich_Wesel_0_1Kleibahn_Wesel_Rees_Emeerich_book_1。
戦前に続いてこの路線では旅客輸送に加えて貨物輸送も実施され、1961年にはデュッセルドルフ車両製造（デュワグ）製のボギー車（デュワグカー）の導入も行われた。だが、乗客や貨物の利用率は伸び悩み、議論の結果、最終的に路線を廃止する事が決定されたRefnest|group="注釈"|路線を運営していたラインニッシュ-ヴェストフェリッシュ電気工事会社（RWE）は1976年まで路線を運営する契約を有していたため、廃止に際して補償金が支払われた。。そして旅客輸送は1966年4月30日、貨物輸送は翌1967年1月1日をもって終了したKleibahn_Wesel_Rees_Emeerich_Wesel_0_1Kleibahn_Wesel_Rees_Emeerich_book_1。
廃止後、ボギー車（デュワグカー）についてはボンの路面電車（ボン市電）に譲渡され、引退後も1両がオーストリアの保存鉄道団体であるNostalgiebahnen in Kärnten（Nostalgiebahnen in Kärnten）による動態保存が行われているKleibahn_Wesel_Rees_Emeerich_book_1。
File:19910911 SSB 436.jpg|デュワグカーはボンから引退後、長期にわたってオランダ・アムステルダムの博物館に収蔵されていた（1991年撮影）

**関連項目**
Kleinbahn Rees–Empel - レースとEmpel (Rees)の間を結んでいた鉄道路線。ヴェーゼル-レース-エメリッヒ軽便鉄道と接続していたKleibahn_Wesel_Rees_Emeerich_book_1。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
ランファーリー・シールド

ランファーリー・シールド（Ranfurly Shield）は、ニュージーランドで1904年から続くラグビーユニオンの国内大会。州代表チームどうしで、前回勝者と対戦し勝利することでトロフィー（盾＝シールド）を獲得できる、伝統の大会である。

**概要**
対戦は、すでにトロフィーを持っているチーム側（Holder）のホームゲームに限る。
その試合にアウェーでチャレンジするチーム側が勝てば、トロフィーを奪取でき、新たなHolder（勝者）となる。逆の場合は、ホームチーム側（Holder）のトロフィー防衛成功となる。
1試合のみで決着するので、ニュージーランドの7月・8月を中心としたシーズン中、いくつものチームの間をトロフィーが渡っていくことがある。1950年に勝利トロフィーが5チームの間を移るなど、防衛失敗が続いてトロフィーが次々と渡っていくことを、「メリーゴーラウンド（Merry-go-round）」と比喩する。

**下位大会チームも挑戦可能**
強豪チームが長く勝利・防衛できる傾向にあるため、一般的には、NPC大会内で参加14チームによる対戦においてトロフィーが競われる。しかし、ランファーリー・シールドの対戦は下位大会（ハートランド選手権）の12チームであっても、単独直接対戦などで上位大会チームに挑戦できる。2009年と2011年において、下位大会のサウスランドが、上位大会のカンタベリーからトロフィー奪取を成功させ、複数回防衛にも成功している。

**トロフィー**
トロフィー（Ranfurly Shield）は、木製の盾（シールド）の形。表面には金属のパネルと、勝利チーム名を刻む多くの金属バッジで飾られている。「Log o' Wood（「木の幹」などの意味）」という愛称でも呼ばれる。

**初代トロフィー**
当初、中央の金属部分にサッカーの絵が施されていたが、サッカーゴールをゴールポストにするなどの修正が行われた。その後、長年の使用を経て、補修が繰り返された。2012年にワイカトが勝利した際に、チーム名を刻む金属バッジがいっぱいになったため、古いバッジ部分を外して、空きを作った。100年以上使用した盾は傷みが大きくなり、初代の盾は2022年大会までの使用となった。

**二代目トロフィー**
2023年大会では、新しい木材を使った二代目の盾が使われた。しかし2023年9月30日、勝利したホークス・ベイに盾が授与された際、直後の祝賀会でコンクリートの床に落ち、二つに割れてしまった。

**三代目トロフィー**
盾は、新しい英国産オーク材を使った三代目となり、2024年大会から使用。二代目よりも軽量化されたという報道がなされた。

**沿革**
1901年、ニュージーランド総督の第5代ランファーリー伯爵は、ニュージーランドラグビー協会に盾（シールド）を贈呈した。協会は、これを大会の賞として使用することを決めた。
1902年、オークランド州代表チームが無敗記録を1897年から6シーズンにわたり無敗記録を続けたため、協会はオークランドに盾（シールド）を授与した。
1904年から、この盾（シールド）をトロフィーとして、ニュージーランド国内大会「ランファーリー・シールド（Ranfurly Shield）」を開始。初回でオークランドはウェリントンに敗れ、ウェリントンが盾（シールド）を奪取した。翌年1905年大会ではオークランドが奪還した。
1915年から1918年までの4年間は、第一次世界大戦により中止となった。
シールド保持最長記録は、サウスランドによる1938年から1947年までの「8年10か月23日」であるが、1939年9月から始まった第二次世界大戦のため、ランファーリー・シールドは1939年8月26日の対戦を最後に中断され、1946年8月3日に再開した。
1985年、カンタベリーから勝利したオークランドは、1993年にワイカトに敗れるまでの8年間で61回にわたり 盾（シールド）を守った。最多記録となっている（下表を参照）。
1993年9月1日に行われたオークランド対ノース・オタゴ戦は139-5でオークランドが勝利し、最多スコア、最大得点差を記録した。この試合でジョン・カーワンは8トライ40得点をあげ、最多トライ・最多得点の記録を得た。ジョン・カーワンは2007年から2011年まで日本代表ヘッドコーチを務めた人物。

**シールド保持履歴**
出典：1904-09年、1910-19年、1920-29年、1930-39年、1946-49年、1950-59年、1960-69年、1970-79年、1980-89年、1990-99年、2000-09年、～2023年。年月日を含む出典は「備考」欄を参照。
26地域協会のチームと、出場大会（2006年以降）

**出典**

**関連項目**
 ニュージーランドのラグビーユニオンチーム一覧- ナショナル・プロヴィンシャル・チャンピオンシップ（NPC、ニュージーランド州代表選手権）- ニュージーランドのプロクラブ大会- ハートランド・チャンピオンシップ（ハートランド選手権）- ニュージーランドのアマチュアクラブ大会- ニュージーランドラグビー - ニュージーランドラグビー協会

**外部リンク**
  Ranfurly Shield - New Zealand Rugby
ザルブ (料理)

ザルブ （zarb）は、中近東地域の遊牧民であるベドウィンの伝統料理。羊肉や野菜などを蒸し焼きにするもの。

**概要**
ドラム缶を地中に埋め、底に木炭を敷き詰めバーベキュー用の網を三段程度に入れる。網には下味をつけた肉や野菜などを乗せ、蓋をしめて土中で数時間蒸し焼きにする。
遊牧の負担となる調理器具が少なくて済み、家畜の世話の片手間で調理が終わるなど、遊牧民の知恵が反映された料理である。

**脚注 ==
デリー (巡洋艦)

デリー（Delhi）は、インド海軍 (旧・王立インド海軍) の巡洋艦である。元々はイギリスで1933年に建造されたリアンダー級軽巡洋艦「アキリーズ」であり、1948年7月にインドに売却され「デリー」として再就役した。艦番号はC74。
王立インド海軍初の主力艦であり、1948年9月にイギリスからインドへ到着した際には、ジャワハルラール・ネルー初代首相がムンバイの桟橋で艦を出迎えた。1957年8月に巡洋艦「マイソール」が就役するまでは、インド海軍の旗艦であった。
1961年のゴア併合に参加したほか、多数の親善航海を行った。インド海軍の外洋海軍化に当たり、大きな役割を果たしたと評されている。

**艦歴**
第二次世界大戦前にニュージーランド海軍に貸与され、ドイツ海軍装甲艦「アドミラル・グラーフ・シュペー」との戦闘（ラプラタ沖海戦）などに参加、大戦後イギリスに返還された。再就役以前の詳細な艦歴は「アキリーズ (軽巡洋艦)」を参照。
1948年7月5日にイギリスから王立インド海軍に売却され、王立インド海軍巡洋艦「デリー」 として再就役した。
1948年9月にインドに到着。
1950年1月26日にインドが共和制に移行したことに伴い、王立インド海軍（Royal Indian Navy）はインド海軍（Indian Navy）に移行した。
1951年5月、「アキリーズ」時代のニュージーランドへの貢献とインドへの親善の証として、ニュージーランド政府からデリーのS.G.Karmarkar艦長に盾が贈呈された。
1955年に改装を行った。
1958年、21インチ4連装魚雷発射管2基が撤去され、艦首甲板がボート格納庫を挟んで配置された40mm連装機関砲の位置まで延長された。
1961年12月17日から18日の夜、インドはポルトガル領インドへの侵攻作戦を開始した（ゴア併合）。インド海軍には海上の制圧と地上への支援砲撃任務が与えられ、デリーはポルトガルが要塞化していたディーウ島での任務に割り当てられた。インド海軍によると、デリーはポルトガル艦船二隻を発見して砲撃を行い、一隻を撃沈し、もう一隻は乗組員によって自沈した。また、インド陸軍によるディーウ島への侵攻を支援し、砲撃によって要塞と空港の管制塔を無力化したという。
1976年、モルディブのマレ沖で座礁したインド海軍練習艦「ゴーダーヴァリ」（元・英ハント級駆逐艦「ビデイル」）のサルベージ作業に参加した。
就役後期には練習艦として運用された。
1978年7月5日に退役。艦体のほとんどは翌年にスクラップとして売却された。3基の主砲塔は保管されることになり、1基はニュージーランド政府に引き取られて記念物となり、もう1基はインド陸軍の砲兵学校に設置された。残る1基はインド海軍が保管していたが、保管中に海軍造船所から行方不明になった。「シロアリに食べられた」ともいわれている。

**その他**
1950年代の短期間、デリーは映画「戦艦シュペー号の最後（原題：The Battle of the River Plate）」の撮影のために「アキリーズ」役を演じた。

**脚注 ==
矢口氏

矢口氏（やぐちし）は、日本の武家氏族。古代より信濃国安曇郡の領主として栄えた仁科氏の被官である。

**概要**

**出自**
矢口氏の出自については、一説には筑摩郡、安曇郡南部に盤踞した犬甘氏をはじめとする大伴氏流一族とされている。
犬甘氏や細萱氏といった信濃の大伴流氏族は、筑摩郡に存在した国衙または御牧、社宮を拠り所として勢力を拡大した一党であり、そのうち安曇郡に勢力を展開した一派だという。事実、大伴流を称する細萱一族の通字「知」の字を矢口氏も「矢口知光、則知」といったように使用していることからこれら南安曇地方に栄えた細萱・犬甘らと同族であった可能性は存在する。
長野県大町市平の野口地区における伝承では、矢口氏はもと野口姓であり、安曇郡に所在する若一王子社の流鏑馬における的を献上していたため、矢口に改姓したとされている。

**室町時代**
矢口一族が、歴史上に初めて確認できるのは応永7年（1400年）に勃発した、信濃守護・小笠原長秀を信濃国人衆が放逐した事件（大塔合戦）を記した「信州大塔軍記」における記述である。
当時の仁科家当主だったと思われる仁科盛房の寄騎として、矢口将監および同族とされる野口姓が見受けられる。同資料には、ほかにも仁科氏分家、家臣団が多く記載されている。
応仁の乱後、各地が乱国状態となり、それに伴って仁科氏も勢力維持および権力基盤確保のため、小笠原氏との抗争や折衝を重ねながら（文明12年における桔梗ヶ原の戦い、仁科盛能による小笠原家との縁談など）穂高方面への積極的進出を試みていった。これによって、穂高の有力領主であった細萱氏に代わって仁科一族が穂高神社の行事を取り仕切るようになった。
同社の「三宮穂高社御造宮定日記」という遷宮祭記録において、明応10年（1501年）2月11日の条に、造営奉行として矢口知光がその名を列している。
また、時期は不明であるが、西山集落に地頭職を得て同地に入部した滋野氏流西山氏の城郭と目される西山城の山麓に居を構え（矢口氏館）、後世松本藩が記した『信府統記』には戦国時代における同城城主として矢口筑前守の名が記される。

**戦国時代**
天文21年（1552年）、武田氏による小笠原長時の信濃放逐と同時に、仁科盛康ら仁科家一族は武田晴信に追従した。矢口氏が武田氏傘下となって以降も西山城を保持したかは定かでない。
その後、矢口氏に関連する氏名が見えるのは武田家臣団のうち「仁科衆」が生島足島神社に納めた起請文であり、日岐氏・渋田見氏らと共に「野口成吉（簗賀吉久等連署）、野口政親（堀金盛広起請文）」の名がみえるにとどまる。

**江戸時代**
武田氏滅亡からの天正壬午の乱にかけて、小笠原氏による安曇郡国衆粛清において、矢口一族の多くがどのような行動をとったかは不明だが、おそらく帰農したものと考えられる。
なお、鵜山に居住した矢口兵右衛門という人物は、小笠原氏に従い安曇郡の筋奉行となっている。また江戸時代初期には仁科神明宮の棟札に矢口姓が複数見受けられる（但し仁科氏の治世である中世における神明宮棟札には矢口姓が存在せず、天正壬午の乱を経て神明宮へ奉仕していた氏族が安曇郡より離れたのち、もともと奉仕する地位になかった矢口氏が地元有力者として遷宮にかかわるようになったと思われる）。
その後、戸田康長が松本藩主として安筑両郡に入部すると、信濃の地侍を召し抱えており、その中に矢口姓がある。このため、一時的に帰農したのち、再度松本藩士として返り咲いた一族も居たようである。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
大内町立上川大内中学校

大内町立上川大内中学校（おおうちちょうりつ かみかわおおうちちゅうがっこう）は、秋田県由利郡大内町（現在の由利本荘市）にあった公立中学校。通称は上中（かみちゅう）。

**概要**
1947年（昭和22年）4月に開校し、1984年（昭和59年）3月に閉校した。
小学校との空中写真（上が中学校）。1976年9月撮影。

**沿革**
旧大内中学校HP「上川大内中学校　学校沿革史」より引用。- 1947年（昭和22年）
** 4月1日 - 新学制の施行により上川大内村立上川大内中学校創立。
** 5月1日 - 開校式挙行。上川大内村立上川大内中学校と称し、上川大内村立上川大内小学校に併置する。- 1948年（昭和23年）
** 1月14日 - 週5日制実施。
** 4月30日 - 独立校舎第1期工事着手。
** 9月 - 独立校舎第1期工事竣工。
** 10月 - 第2期工事着手。
** 11月 - 校章制定。- 1949年（昭和24年）
** 1月25日 - 軽井沢に冬季分校開設。
** 2月21日 - 新校舎へ移転。
** 11月 - 校歌制定- 1950年（昭和25年）7月 - 新校舎落成記念式典挙行。- 1952年（昭和27年）11月3日 - 「教育による国士の復興」と「新しい村づくり」の烈しい意欲を刻んだ石柱の校門建立。- 1956年（昭和31年）
** 9月30日 - 町村合併に伴い校名を大内村立上川大内中学校と改称。
** 10月1日 - 卒業生の寄付により設立された「先輩文庫」開く。- 1957年（昭和32年）
** 11月3日 - 創立10周年記念式典並びに祝賀会挙行。校内放送拡声設備充実。
** 12月25日 - 薪置場27坪完成。- 1958年（昭和33年）
** 4月1日 - 羽広分校独立して羽広中学校となる。
** 11月1日 - 特別教室落成記念式挙行。
** 11月3日 - 羽広中学校独立記念典挙行。- 1959年（昭和34年）
** 8月29日 - グランド監視室設備。
** 11月5日 - 給食室竣工、学校給食開始。- 1960年（昭和35年）10月25日 - グランドコンクリート工事完了。- 1961年（昭和36年）
** 4月1日 - 滝分校廃止、本校に統一。
** 10月16日 - 校舎増築。- 1962年（昭和37年）
** 5月7日 - 学習指導指定校として県教委の指定を受ける。
** 8月25日 - 野球バックヤード資材を教育員より寄付・設置。- 1963年（昭和38年）10月25日 - 技術室竣工。- 1964年（昭和39年）10月9日 - 体育館補強工事完了。- 1965年（昭和40年）
** 5月6日 - 校旗掲揚塔竣工。
** 8月26日 - 中庭整備作業が教材園となる。- 1966年（昭和41年）
** 6月13日 - PTAの協力の元、中庭に社会科地形図完成。
** 7月1日 - 技術準備室竣工。- 1967年（昭和42年）
** 5月20日 - 学校水道完成。
** 9月5日 - 創立20周年記念事業の一環として中庭整備作業に着手。
** 11月1日 - 創立20周年記念式典挙行。- 1968年（昭和43年）4月2日 - 特殊学級開設。- 1969年（昭和44年）5月9日 - グランド拡張工事（一反歩）完了。- 1970年（昭和45年）
** 10月4日 - 青森県つがる市立車力中学校ソフトボール部来校。
** 12月22日 - ソフトボール部、県学体連より特別功労賞、学校賞に輝く。- 1971年（昭和46年）4月1日 - 羽広中学校統合。- 1973年（昭和48年）5月1日 - この年度よりこの日を開校記念日と定める。- 1974年（昭和49年）
** 4月5日 - 中央廊下塗装工事始まる。
** 5月15日 - 秋田県安全教育研究推進校の指定を受ける。
** 8月12日 - 教室の床張り改修工事始まる。- 1975年（昭和50年）6月23日 - グランド拡張工事完了。- 1976年（昭和51年）
** 2月4日 - 全国教育美術展に出品入選し入選4名、特選7名。
** 8月19日 - 安全教育研究推進校として県教委より表彰。- 1977年（昭和52年）
** 2月1日 - 全国教育美術展に出品し入賞。特選2名、佳作2名。
** 6月19日 - 創立30周年記念事業の一環として招待球技大会開催。
** 9月5日 - 創立30周年記念事業の一環として、つつじ植付地の整地とフェンス張り工事。
** 10月23日 - 創立30周年記念式典挙行。- 1982年（昭和57年）
** 4月8日 - トレーニングセンター竣工式挙行。
** 10月23日 - 3年卒業記念植樹。- 1983年（昭和58年）
** 6月18日 - 理科クラブ財団法人齊藤憲三彰会より研究助成を受く。
** 11月8日 - 理科クラブ全県理科研究発表大会にて最優秀賞受賞。
** 11月24日 - 読売学生科学賞優秀賞（理科クラブ）。- 1984年（昭和59年）
** 3月19日 - 閉校記念式典挙行。
** 3月31日 - 閉校。

**生徒数・学級数**

**脚注**

**関連項目**
 秋田県中学校の廃校一覧

**外部リンク**
  上川大内中学校 学校沿革史 - 由利本荘市立大内中学校公式Webページ内（Wayback Machine・2005年10月16日アーカイブ分）
リーチング・フォース

『リーチング・フォース』（Reaching Fourth）は、アメリカ合衆国のジャズ・ピアニスト、マッコイ・タイナーが1962年に録音・1963年に発表したスタジオ・アルバム。

**解説**
タイナーのリーダー・アルバムとしては2作目に当たる。当時タイナーはジョン・コルトレーン・カルテットに在籍しており、本作はコルトレーンのアルバム『バラード』のために行われた最終セッションの翌日に録音された。ただし、前作『インセプション』がコルトレーン・カルテットの人脈で録音されたのに対し、本作では外部ミュージシャンのヘンリー・グライムスおよびロイ・ヘインズがサイドマンを務めた。
スコット・ヤナウはオールミュージックにおいて5点満点中4.5点を付け「ジョン・コルトレーン・カルテットにおける演奏ほど激しくはないが、全体的に印象深く、35年を経た今でも通用するサウンドである」と評している。

**収録曲**
#リーチング・フォース - "Reaching Fourth" (McCoy Tyner) - 4:21
#グッドバイ - "Goodbye" (Gordon Jenkins) - 5:46
#アーニーのテーマ - "Theme for Ernie" (Fred Lacey) - 5:59
#ブルース・バック - "Blues Back" (M. Tyner) - 6:56
#オールド・デヴィル・ムーン - "Old Devil Moon (From Finian's Rainbow)" (Yip Harburg, Burton Lane) - 7:29
#ジョーンズ嬢に会ったかい - "Have You Met Miss Jones" (Lorenz Hart, Richard Rodgers) - 3:46

**参加ミュージシャン**
マッコイ・タイナー - ピアノ
*ヘンリー・グライムス - ベース
*ロイ・ヘインズ - ドラムス

**脚注**

**外部リンク**
master=279075
東塚口町

阪神バス塚口営業所
東塚口町（ひがしつかぐちちょう）は、兵庫県尼崎市にある町丁。1丁目から2丁目まである。郵便番号は661-0011。

**地理**
東は上坂部、西は南塚口町、南は久々知西町、北は塚口本町と隣接している。

**交通**

**鉄道**
鉄道は走っていない。JR塚口駅が隣の上坂部内にある。

**バス**
阪神バス 阪急バスが通っている。

**校区**
出典:

**施設**

**1丁目**
 セブン-イレブン ＪＲ塚口駅前店- 尼崎市立上坂部小学校

**2丁目**
 上坂部西公園- 阪神バス塚口営業所- 尼崎交通事業振興

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
真室川町立真室川小学校

真室川町立真室川小学校（まむろがわちょうりつ まむろがわしょうがっこう）は、山形県最上郡真室川町大字川の内にある公立小学校。真室川町内の学校としては、最も歴史が古い。

**沿革**
（この節の出典：）
*1909年（明治42年）
**4月 - 内町・川ノ内・平岡の3尋常小学校を統合し、真室川尋常小学校（7学級・春木分教場併設）と開校。
**5月 - 高等科併設し、真室川尋常高等小学校と改称。
*1911年（明治44年） - 青年家学会開設。
*1914年（大正3年） - 三滝と栗谷沢に臨時分教場設置。付設実業補習学校認可。
*1915年（大正4年） - 栗谷沢分教場が常設分教場となる（栗谷沢・関沢・三滝）。
*1918年（大正7年） - 奉安庫建設。
*1923年（大正12年） - 三滝分教場常設となる。
*1925年（大正14年） - 女子通年制補習学校併設。
*1937年（昭和12年） - 校訓と校章を制定（神室山のとうげふきを図案化）。
*1941年（昭和16年） - 国民学校令により、真室川国民学校と改称。
*1947年（昭和22年） - 新学制により、真室川村立真室川小学校と改称。PTA発足。
*1948年（昭和23年） - 週五日制授業実施（3年間のみで廃止）。
*1950年（昭和25年）4月1日 - 真室川村の町制施行により、真室川町立真室川小学校と改称。
*1957年（昭和32年） - 春木分校と三滝分校を釜淵小学校所属に変更。
*1959年（昭和34年） - 創立50周年記念として、グランドピアノ購入。
*1961年（昭和36年） - 校歌制定。文集「ふきのとう」復刊。
*1963年（昭和38年） - 新校舎完成。
*1964年（昭和39年） - 校旗制定。学校給食開始。
*1969年（昭和44年） - 創立60周年記念 雲梯一基設置。
*1970年（昭和45年） - プール新設。栗谷沢分校を本校に統合。
*1979年（昭和54年） - 創立70周年記念として、紅白幕と遊具を整備。
*1982年（昭和57年） - 特別支援学級「わかすぎ」設置
*1988年（昭和63年） - 創立80周年に向け、金管バンド発足。廃品回収作業開始。
*1989年（平成元年） - 創立80周年記念航空写真撮影実施。
*1992年（平成4年） - マーチングバンドが、「べにばな国体」に参加。
*1994年（平成6年）
**3月 - 体育館完成。
**8月 - 新校舎完成。
*1995年（平成7年）
**6月 - 屋外施設設備完成。
**8月 - 落成記念式典挙行し、祝賀会開催。慈愛像建立。
*1997年（平成9年） - 三角花壇造成。
*1998年（平成11年） - 創立90周年記念の記念文集発行。航空写真撮影実施。
*2000年（平成12年） - 特別支援学級「しらとり」設置。
*2002年（平成14年） - 通級指導「ことばの教室」設置。
*2009年（平成21年） - 創立100周年記念として、校歌碑建立し、航空写真撮影。真小っ子祭開催し、記念誌発行。
*2010年（平成22年） - 個別支援「パワーアップ教室」開設。
*2016年（平成28年） - 新安久土橋完成。
*2019年（令和元年） - 創立110周年記念式典挙行し、スクールコンサート開催。校歌額設置。航空写真撮影実施。
*2023年（令和5年） - 特別支援学級「みどり」設置。くじらホールの改修工事実施。

**教育目標**
未来を見つめ、夢や希望を持ち学び続ける子どもの育成

**通学区域と進学先中学校**
（この節の出典：）

**通学区域**
大字新町（全域）
*大字平岡（全域）
*大字木の下（全域）
*大字内町（全域）
*大字川の内（三滝と春木を除く）
*大字大沢（蟻喰(ありばみ)のみ）

**進学先中学校**
真室川町立真室川中学校

**周辺**
山形県道35号真室川鮭川線
*金山川
*真室川
**金山川は、本校付近で、真室川に合流する。
*JR東日本奥羽本線 - 線路はすぐ近くを通るが、真室川駅は少し離れている。
*また、金山川の南側は、真室川町中心部となる。

**アクセス**
真室川町コミュニティバス「及位線」で、「小学校前」停留所下車
*JR奥羽本線真室川駅から、
**徒歩約680m・約10分。
**上述の真室川町コミュニティバス「及位線」に乗車し3分（及位行第1便(元町通過便)は2分）、「小学校前」停留所下車。

**関連項目**
 山形県小学校一覧

**脚注**

**外部リンク**
  真室川町立真室川小学校ホームページ（真室川町ホームページ内）
CFMOTO

浙江春風動力有限公司（Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd.）は、中国浙江省杭州市に本社を置くエンジン、オートバイ、全地形対応車（ATV）、四輪バイク、四輪駆動車、およびヨットの製造会社である。「CFMOTO」として知られている。
CFMOTOの代表的なモデルである「CF650-2」および「CF1250J」は、複数の省や都市の公安機関により警察車両として使用されている。

**歴史**
CFMOTOは1989年にライ・グオチャンによって設立。2013年には、高級ヨットの製造にも関与し始めた。
2011年、CFMOTOとKTMは商業パートナーシップを締結。2017年には、両社はジョイントベンチャーを開始し、中国において「KTMR2R」の名称でKTMオートバイの生産・販売。また、KTMの小排気量モデルを中国の工場で組み立てるほか、大排気量のKTMエンジンも製造している。
2017年以降、CFMOTOは「春風動力」の名称で上海証券取引所に上場しており、証券コードは603129。
2020年末、CFMOTOは電動バイクの新サブブランド「ZEEHO（ジーホ）」を発表。

**セールス・マーケティング**
CFMOTOは、400 - 1000ccのATV、500 - 1000ccのSSV、1000ccのUTV、125 - 800ccのオートバイを設計・製造。同社の年間生産能力はエンジン80万基以上、車両60万台以上で、製品は100か国以上に流通し、2000社以上のパートナーによって販売されている。

**レース活動**

**ロードレース世界選手権**

**Moto2 / Moto3**
CFMOTOは、KTMベースのオートバイを使用した独自のコンストラクターとしてロードレース世界選手権Moto3クラスに参入。
2022年には、CFMOTOはグランプリオートバイレースのMoto3クラスにデビューし、Prüstel GPチームによってリブランドされた2台のKTM RC250GPが投入された。デビューシーズンには、スペイン人ライダーのシャビエル・アルティガスとカルロス・タタイが起用され、インドネシアグランプリでタタイがポールポジションからスタートして3位に入賞し、CFMOTOチームにとって初の表彰台を獲得。
2024年には、CFMOTOとアスパル・チームがMoto2とMoto3のタイトル争いのために協力し、2023年には、CFMOTOはアメリカグランプリとオーストラリアグランプリで表彰台を獲得し、2024年の目標は、Moto2ではジェイク・ディクソンとイサン・ゲバラ、Moto3ではダビド・アロンソとジョエル・エステバンを起用。カタールグランプリでは、アロンソとCFMOTO Aspar Teamが、中国メーカーとして初めて世界選手権で優勝を記録し、日本グランプリでは、アロンソがMoto3世界チャンピオンを獲得した。

**レース成績**

**モーターサイクル**
650MT
250SR- XO PAPIO TRAIL- XO PAPIO RACER- PAPIO NOVA- PAPIO NOVA+- ST PAPIO- PAPIO CL- PAPIO SS- 150NK- 250NK- 250SR (300SR in some countries and regions)- 250SR-FUN- 250 CL-X- CF250J- 300 CL-X- 300SR (300SS in some countries and regions)- 300NK- 400NK- CF400J-3- 450 CL-C- 450SR (450SS in some countries and regions)- 450NK- 450 MT (New)- 650NK- 400GT- 500SR- 650GT- 650MT- 650TR-G- CF650G- CF650J-2B- CF650J-3B- 675SR- 700CL-X- 700CL-X Sport- 700CL-X Adventure- 700 MT Touring- IBEX 800 T- IBEX 800 S- 800MT Sport- 800MT Touring- 800MT Explore- 800MT N39°- 800NK- CF800J-5A- 1250TR-G- CF1250J- ZH5000DTJ-A- CF10500DJ-B

**Quads/ATV**
 CFORCE 110- CFORCE 400- CF400AZ-3L- CFORCE 500- CFORCE 600- CFORCE 600 Touring- CF600AU-3L- CFORCE 800- CFORCE 800 XC- CFORCE 800 Touring- CF800AU-2A- CFORCE 1000 Overland- CFORCE 1000 Touring- CF1000AU

**UTV**
 UFORCE 600- UFORCE 1000- UFORCE 1000 XL- CF1000UU- CF1000UU-2- CF1000US-J

**SSV**
 ZFORCE 800 Trail- ZFORCE 950 Trail- ZFORCE 950 Sport- ZFORCE 950 Sport 4- ZFORCE 950 H.O. Sport- ZFORCE 950 H.O. EX

**脚注**

**外部リンク**
  公式ウェブサイト（グローバル）
W5000 (航空機)

W5000は中華人民共和国のAirWhiteWhale（白鲸航线）が開発中の大型無人貨物航空機。

**概要**
2024年時点で世界最大の無人貨物輸送機とされている。四角形の胴体断面を採用しており、有効容積は65立方メートル以上ある。LD-3やP1P、AAAなど標準的な航空貨物用コンテナやパレットに加え、13メートル以上の長尺貨物も積載可能である。これらの貨物は胴体後部のランプから積み下ろしできる。
機体の材料には複合材料を採用している。
自律飛行モードと地上監視モードを備えている。地上オペレーター1名で6～7機のW5000を管理できるため、有人機よりも高効率・低コスト（有人機の1/10程度）で運航可能だとされる。
民間機として開発されているが、The War ZoneのThomas Newdickは軍用輸送機として転用される可能性を指摘している。

**歴史**
 2022年10月1日 - 内モンゴル自治区包頭市の五当召空港で、3分の1スケール実験機による初の試験飛行に成功- 2024年11月 - 中国国際航空宇宙博覧会で地上展示- 2024年末 - 組み立てを完了し、ロールアウト予定- 2025年 - 初飛行予定

**諸元**
出典:- 全幅 : 22.71 メートル- 全長 : 22.90 メートル- 全高 : 7.52 メートル- 貨物搭載可能容積 : 65 立方メートル以上- 最大離陸重量 : 10800キログラム- 最高速度 : 時速526キロメートル- 航続距離 : 2600キロメートル- ペイロード搭載可能重量 : 5000キログラム- 最高高度 : 8620メートル- 離陸滑走路長: 1200m（最大離陸重量時）- 搭載エンジン : AEP100ターボプロップエンジン（中国航空発動機集団）

**脚注**

**外部リンク**
  白鲸航线 - 公式サイト
久々知西町

久々知西町（くくちにしまち) は、兵庫県尼崎市にある町丁。1丁目から2丁目まである。郵便番号は661-0978。

**地理**
東は潮江・久々知、西は名神町・尾浜町、南は西長洲町、北は東塚口町と隣接している。

**交通**

**鉄道**
JR神戸線が南端を通っているが駅はない。

**バス**
阪神バス 阪急バスが通っている。

**校区**
（この節の出典：）

**施設**

**1丁目**
 久々知南公園- セブン-イレブン 尼崎久々知西町１丁目店

**2丁目**
 久々知北公園- スギドラッグ 尼崎久々知店- 尼崎市立大成中学校

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
大島富五郎

大島 富五郎（おおしま とみごろう、1940年9月13日 - ）は、栃木県塩谷郡藤原町（現・日光市）出身のプロゴルファー。

**来歴**
今市高校では野球部の主将としてチームをまとめ、8つ先輩には作曲家の船村徹がいる。
卒業後は生まれ故郷にオープンした鬼怒川カントリークラブに就職し、所属プロであった中村寅吉の弟子・藤井正五に習ったため、中村の孫弟子を自認している。
その後は静岡・御殿場の富士小山ゴルフ倶楽部で修業を重ね、1964年12月にプロ入りする。
1966年の日本オープンに直近のブロック大会の優勝者として出場権を得て初出場を果たし、2日目には同郷の先輩小針春芳、石井朝夫と回り、イーグルもあって69で回って首位に立った。初対面の小針の穏やかな人柄に緊張感も和らいで行ったが、激しいプレースタイルで、気迫で相手にプレッシャーをかけてくるタイプの石井は、若手に対しても「出る釘は打って鍛える」というのが身上であったため、大島にもきつい言葉を投げてきた。次のホールへ向かう時には小針が近づいて耳元で「大島君、石井が何か言い始まったら、俺の後ろに来てしまうといい……」と言われて落ち着きを取り戻し、69でホールアウトできた。
最終日は佐藤精一・戸田藤一郎との最終組であったが、7番で大島のボールはグリーンから僅かにこぼれ、戸田のボールはカップについたのも同然の近さであった。大島は「ピッチエンドランで……」と心に決めながらグリーンに近づくと、ライン上に戸田のボールがあり、当ててはまずいと思って「マークしていただけませんか」と言ったが、戸田は「なにぃ。これくらいのところを打てないのか」と応じなかった。カップを狙うことより、戸田のボールに当てないようにすることが頭の中をかすめ、時間をかけて狙ったが、急かされているような気分になり、カップを大きく外した。以後はスコアを乱し、77を叩いて圏外に去り、13位に終わる。12位まで出る賞金を逃したが、翌年の7、8戦の出場権を獲得。
1972年には東北地方初の男子プロトーナメント「七夕杯・東北クラシック」では初日を藤井春信・島田幸作・竹間正雄・能田征二・山本善隆と並んでの10位タイでスタートし、2日目には陳健忠（中華民国）・鷹巣南雄・青木功と並んでの2位タイに浮上。3日目には尾崎将司と並んでの2位タイに着け、最終日は尾崎将・青木・今井昌雪と並んでの5位タイに入った。
1972年の美津濃トーナメントでは吉川一雄・久保四郎に次ぐと同時に浦西武光・石井富男・海老原清治と並んでの4位タイに入った。
1976年の関東プロでは初日を中嶋常幸・上原宏一・榎本七郎・今井と共に2アンダー69の7位タイでスタートし、2日目には尾崎将・新井規矩雄・鷹巣・川田時志春・橋本和夫と並んでの10位タイに着けた。
1978年の関東プロでは初日に8番ショートホールでホールインワンを達成し、44歳までに15回を数えたことから「ミスター・ホールインワン」というニックネームが付いたが、名前の語感から「親分」、常に上位に顔を出していたから「月例男」、他には「ショートゲームチャンピオン」というニックネームも付いた。
日本ツアー出場8回、ツアーの上位入賞5位3回、うち2回は予選首位で、最終日最終組を3回経験したほか、残る1回は30位からで、栃木オープンは1972年の第1回と第6回に優勝。
現在は週3日は人工透析に通い、たまにクラブを握ることはあるが、ほとんどは自宅近くの公民館で碁を打ち、悠々自適の日々を送っている。

**主な優勝**
 1972年 - 栃木オープン - 1977年 - 栃木オープン

**脚注**

**外部リンク**
  大島 富五郎選手 プロフィール - 日本ゴルフツアー機構 - The Official Site
山崎糸治

山崎 糸治（やまざき いとじ、別表記: 山﨑 糸治、1950年または1951年 - ）は、日本の地方公務員。京都市建設局長、京都市都市整備公社理事長を歴任。瑞宝小綬章受章者。

**人物・経歴**
1975年 (昭和50年) 立命館大学理工学部卒業。京都市役所に入庁し、京都市建設局道路部長、建設局長、財団法人京都市都市緑化協会理事。京都市営地下鉄東西線の布設、自転車等駐車場の整備や放置自転車撤去などに取り組んだ。市役所退職後に一般財団法人京都市都市整備公社理事長。

**著作**
「現場から 大断面矩形シールド工法の概要について(京都市高速鉄道東西線六地蔵北工区)」
*「京都市高速鉄道東西線の建設概要」 (中川嘉博と共著) 
*「山岳トンネルからのシールド発進 京都市地下鉄東西線安朱工区」

**栄典**
2024年 令和6年秋の叙勲で瑞宝小綬章を受章

**脚注 ==
潮江

JR尼崎駅北口
潮江（しおえ) は、兵庫県尼崎市にある町丁。1丁目から5丁目まである。郵便番号は基本的には661-0976であるが、例外として1丁目1番、5丁目1番が660-0808である。

**地理**
東は浜・次屋、西は久々知西町、南は西長洲町・金楽寺町・長洲西通・長洲本通・長洲中通、北は久々知・下坂部と隣接している。

**交通**

**鉄道**
 AJR神戸線
** -尼崎駅-- GJR宝塚線
** 尼崎駅-- HJR東西線
** -尼崎駅

**バス**
阪神バスが通っている。

**校区**
出典:

**施設**

**1丁目**
 JR尼崎駅- セブン-イレブン ハートインＪＲ尼崎駅西口改札内店- セブン-イレブン 尼崎潮江１丁目店- ファミリーマート ＪＲ尼崎駅北店- ローソン アミング潮江店- 株式会社ＪＲ西日本テクシア 本社- 尼崎中央病院- ホテルヴィスキオ尼崎- あまがさきキューズモール

**2丁目**
 尼崎市立潮小学校- 潮江素戔嗚神社

**3丁目**
 潮江公園

**4丁目**
工業地帯である

**5丁目**
 セブン-イレブン 尼崎潮江５丁目店- ファミリーマート 潮江五丁目店- スズキ自販兵庫 スズキアリーナ尼崎- 潮江緑遊公園

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
そばでよければ

『そばでよければ』は、ヒカシュー1枚目のサウンドトラック。1985年にバルコニーより発売。ジャケットは、茶そばの画像。
小林紀子バレエ・シアターによる同名の実験舞踏の組曲として制作された。巻上公一が、ニコラス・ディクソンと共に割子蕎麦を食べながら構想したことが始まりである。香港のバレエユースフェスティバルに参加するための作品でもあった。

**収録曲**
#そばでよければ
#*作詞・作曲:巻上公一
#*再発版では、新しく録音し直され、二番が追加された。
#開店
#*作曲:坂出雅海／巻上公一
#客はそれぞれ
#:a)銀行員
#:b)土方
#:c)テリブル・ガールズ
#:d)パンクス
#*作曲:海琳正道／坂出雅海
#掃除機
#*作曲:海琳正道／坂出雅海
#太った男女(or家族)
#*作曲:野本和浩／坂出雅海
#魅惑の女
#*作曲:井上誠／坂出雅海
#ソバマンダンス
#*作曲:巻上公一
#夢は出来事
#*作曲:井上誠／坂出雅海／巻上公一
#そばパレード
#*作曲:海琳正道／坂出雅海／谷口勝
#そばに託して
#*作曲:井上誠

**参加ミュージシャン**
巻上公一 -ボーカル、トランペット
*井上誠 -シンセサイザー、ピアノ
*海琳正道 -ギター
*坂出雅海 -エレクトリックベース
*谷口勝 -ドラムス
*野本和浩 -サックス

**脚注**

**出典===