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プラミラ・ジャヤパル

プラミラ・ジャヤパル（Pramila Jayapal 1965年9月21日 - ）は、アメリカ合衆国の政治家。ワシントン州第7下院選挙区選出の下院議員。
民主党内の最大会派である進歩派議員連盟「コングレッショナル・プログレッシブ・コーカス（CPC）」の会長を務める。急進左派と目されている。

**経歴**

**事件**
 2022年7月 - シアトルの自宅前で、拳銃を持った男に脅迫を受けた。男は後にストーカー行為で訴追された。

**発言・言動**

**2022年ウクライナ侵攻について**
2022年10月、プラミラ・ジャヤパルは、自ら率いる議員団30人の連名でジョー・バイデン大統領宛てに書簡を送付。書簡ではロシアによるウクライナ侵攻を非難する一方、アメリカが何百億ドルもの軍事支援をつぎ込んでいる状況を指摘。政権に対してロシアとの直接対話に乗り出すよう要請する内容であった。この書簡の内容については、身内である民主党からも異論が噴出。同年10月26日、プラミラ・ジャヤパルは書簡を撤回した。

**2023年下院議長解任動議について**
2023年10月、ケヴィン・マカーシー（共和党出身）下院議長の解任動議をめぐり共和党内が混乱。記者団からコメントを求められたプラミラ・ジャヤパルは、「彼ら（共和党議員）を無能の豚小屋の中で転げ回らせておけばいい」と述べた。

**2023年パレスチナ・イスラエル戦争について**
2023年10月29日、テレビ番組に出演。パレスチナ・イスラエル戦争に際し、アメリカ政府がイスラエル政府を無条件に支援することで、世界から信頼を失っていると訴えた。

**2024年メキシコとの国境閉鎖を可能にする大統領令について　**
2024年5月、ジョー・バイデン大統領は、アメリカ＝メキシコ国境を越える不法入国者の割合に応じて国境を閉鎖する内容を含む大統領令を発出。プラミラ・ジャヤパルは「バイデン政権が強制的な手段に出ることに深く失望している」と声明で批判を行った。

**脚注 ==
ハリー・ジャッド

ハリー・マーク・クリストファー・ジャッド（Harry Mark Christopher Judd、1985年12月23日 - ）は、イギリス出身のミュージシャン、ドラマー、ソングライター。マクフライのメンバーとして活動するほか、ソロとしても数々の番組に出演している。

**来歴**
2003年にマクフライのメンバーとしてデビュー。
2011年にはソロでゲイ雑誌『アティテュード』の表紙を飾り、その後も回数を重ねカイリー・ミノーグと並んで表紙最多回数を誇る。
同年にはイギリスのダンス・コンテスト番組『Strictly Come Dancing』に出場、アリョーナ・ビラーニと組んで優勝を果たす。
2015年、NOW TVと組んで『ウォーキング・デッド』第6シーズンの宣伝活動のために放送された架空の香水のコマーシャルに上半身裸で出演、シックスパックを披露した。
2017年にはアティテュードが若年層向けに発刊したaTeenの第2号でもヌードで表紙を飾った。同年には別のゲイ雑誌Gay Timesでも同じくヌードで表紙を飾っている。
同年、『フル・モンティ』の20周年を記念して有名人が映画の再現を行うというITVで放映されたスペシャル番組に出演、ストリップを披露した。

**出典**

**　外部リンク**
Harry Judd
*Harry Judd
*JuddyMcFly
間面記法

間面記法（けんめんきほう）とは、日本建築において平安時代から南北朝時代にかけて用いられた、建物の寸法をあらわす記法である。身舎の梁行柱間を「間」、庇の数を「面」であらわす。

**歴史**

**間面記法の成立**
古代の建築は、八幡造に典型的な双堂といった例外をのぞけば、柱と梁から構成される身舎（もや）と、それを延長する一段低い構造の庇（ひさし）からなる構造を基本としていた。柱の間隔は梁や桁に用いる材の長さによって規定されるため、おおむね3メートル以内におさまることとなった。奥行きについては空間を広くとるため、柱間2つ分の長い梁を渡したが、これ以上長くすることは難しかった。間面記法の例建築の規模を表記する方法としてはまずlabel=絶対寸法によるものがあり、たとえば天平19年（747年）の『法隆寺伽藍縁起并流記資財帳』には法隆寺金堂の寸法が「長四丈七尺五寸、広三丈六尺五寸」と記されている。一方で、柱間の数を記すだけでもおおまかな寸法は自明にわかることから、『正倉院文書』に、天平宝字6年（762年）に、石山寺仏堂造営に際し「仏殿壱宇五間在四方庇」の堂を営んだとあるよう、稀に身舎の柱間間数だけでその大きさを記す記法があらわれるようになってくる。平安時代初期の9世紀に入るといよいよこのような記法が一般的なものとなっていき、実寸法による表記は元慶7年（883年）の『観心寺資材帳』あたりを最後にしてしばらく見られなくなる。貞観3年（861年）の『宇治院資財帳』には「五問檜皮葺堂在板庇南北」、承平元年（931年）の『神護寺実録帳』には「十九間檜皮葺僧房在三面板葺庇」とある。
こうした記法はさらに簡略化され、10世紀の中頃までには庇の数を「面」であらわす、いわゆる間面記法が成立する。長元8年（1035年）の『元興寺堂舎損色検録帳』や保延6年（1140年）の『七大寺巡礼私記』などは間面記法を採用する。

**間面記法の崩壊**
しかし、こうした間面記法は建物がごく単純な身舎・庇構造である前提がなければ機能しない。古代建築における仏堂はあくまで仏像を安置するための空間であり、礼拝者が入ることは想定されていなかったが、中世に入ると、密教寺院などにおいて、礼拝者の空間である礼堂が伽藍の一部として組み込まれるようになる。野屋根の誕生により、それまでの身舎・庇構造においては限度があった奥行き方向への屋根の拡張も比較的自由におこなえるようになった。
また、寝殿造においても北面が常御所として発展するようになり、中世までには身舎・庇構造から脱却することになる。このようにして、間面記法はその前提が崩されることとなった。南北朝時代ごろを最後に間面記法は廃れ、「面何間、奥何間」といった記法が代わりに用いられるようになる。室町時代の中期までには、間面記法はその知識自体が曖昧なものとなっていった。
江戸時代にはふたたび絶対寸法による平面表記が一般的なものとなったものの、間面記法もしばしば誤った形で使われた。たとえば、慶長12年（1608年）の『匠明』をはじめとする、近世の木割書においてはしばしば間面記法のような表記が現れるが、ここでは「間」を全体の桁行、「四面」を単に「四方」の意味で解釈し、いわゆる一間四面堂を「三間四面」と表記するなど、本来の意味とは全く異なる形で間面記法を用いている。また、明治時代には、「間」を桁行、「面」を梁行のことと解釈し、桁行5間・梁行5間の建物を「五間五面」と表記するといった、太田博太郎いわく「はなはだしい誤り」も見られた。しかし、これでは法隆寺金堂が「三間四面」であることが解釈できないとして、「三間」は母屋桁行柱間数、「四面」は梁行柱間数を示すといった解釈もおこなわれた。しかし、足立康は、昭和8年（1933年）の「中古に於ける建築平面の記法」においてこれらの解釈を間違いであると論じ、現在においては足立の説が正確な解釈であると考えられている。

**出典 ==
山本喜代子

山本 喜代子（やまもと きよこ、1940年1月2日 - ）は、日本の女優、声優。山本 嘉代子名義での活動もある。

**略歴**
満州に生まれ、東京で育つ。
1958年、桜蔭学園卒業後にNHK俳優養成所へ入る。1960年、三十人会に所属。

**出演**
太字はメインキャラクター。

**テレビドラマ**
 若い季節（NHK、チャーム・ガール）- ポンポン大将（NHK、山本看護婦）

**テレビ番組**
 テレビ幼稚園（動物の声）

**テレビアニメ**
 少年忍者風のフジ丸（1964年、チョロ）- 遊星少年パピイ（1965年、パピイ〈初代〉）

**劇場アニメ**
 わんわん忠臣蔵（1963年、リマ）- 少年ジャックと魔法使い（1967年、小悪魔）

**ディスコグラフィ**
 ドンキッコ（1967年）- 主題歌- 国松さまのお通りだい（1971年）- 主題歌「国松さまのお通りだい」

**脚注**

**外部リンク**
 name=山本喜代子- name=山本喜代子- name=山本喜代子- 249308- name=山本喜代子
SHO-SENSEI!!

SHO-SENSEI
（しょうせんせい）は、兵庫県出身のアーティスト。高校卒業後、カナダに渡り英語と音楽を学ぶ。20歳で東京に拠点を移し、本格的に音楽活動を開始する。
アーティスト名の由来は、学校の先生が持つ「先生としての顔」と「生活者としての顔」の二面性に不思議な魅力を感じたからだという。「二面性」はSHO-SENSEI
の音楽の核になっている要素でもある。

**来歴**

**2018年**
 Shotaro名義で、ラップスタア誕生! Season2に出演。ニートTokyoに出演するなど本格的に音楽活動を開始。「。airplaneモードにする」というYouTubeチャンネルを立ち上げる。

**2019年**
 SHO-SENSEI
改名後、「SEN-SEI
GANG
GANG
」、「King
Kong
Kang
Kong
」などといったハードなトラップ曲をリリース。

**2022年**
 2月23日、自身3枚目のアルバム「THE BLUES」をリリース。客演には、交流のあるSEEDAなどが参加。- 4月9日東京・恵比寿Batica、4月16日は大阪・CIRCUS Osakaにて「THE BLUES TOUR」を開催。東京ではTHE DAYDREAM BELIEVERとして共に活動するAMBRに加え、DENYEN都市とSATOH、大阪ではG:nt、who28、YRD Leoがゲスト出演した。- 8月4日には、自身初となるワンマンライブ「SHO-SENSEI
one man live at WWW」を渋谷WWWにて開催。ライブでは、ギター、ドラム、ベース、マニピュレーターのバンド編成で行われ、スペシャルゲストには、lil soft tennisが出演した。- 10月26日、4thアルバム「The Telescope」をリリース。初となるCD盤も販売された。- 10月30日、「The Telescope One Man Live」を渋谷WWW Xで自主開催した。

**2023年**
 キャリア初となる東阪CLUB QUATTROでの対バン企画を開催。1月の大阪公演ではyonige、2月の東京公演では Age Factoryを迎え開催。- 7月、自身初となるワンマンツアーを東名阪福の全国4都市で開催。- 11月1日、EP「SCRAP」をリリース、全国9都市を回る「SHO-SENSEI
LIVE TOUR SCRAP」を開催。

**2024年**
 6月、対バンツアー「SHO-SENSEI
presents: MEMBERS
, Vol.1」を開催。東京公演はKOTORI、大阪公演は、二度目となるAge Factoryを迎え開催。- 9月25日、大阪・梅田CLUB QUATTROにて「SHO-SENSEI
OSAKA ONE MAN LIVE 2024」を開催。- 11月20日、5thアルバム「THE GHOST」をリリース。

**2025年**
 1月、自身最大規模で5都市を回る「THE GHOST TOUR」を開催。

**ディスコグラフィ**

**Digital Single**

**AL**

**EP**

**出典**

**外部リンク**
 SHO-SENSEI
- lit.link 
*sho_sensei
*Shosensei
*sho_sensei
ベルトーネ・ブリッツ

ベルトーネ・ブリッツ (Bertone Blitz) は1992年に発表されたベルトーネのコンセプトカーである。

**概要**
ブリッツは1992年のトリノオートショーで発表された電気自動車で、ベルトーネによって設計及び製造された。スチールチューブフレームのシャーシの上にグラスファイバーパネルを備える。車両重量は650kgで、そのうち260kgが鉛蓄電池による重量。
2シーターの2ドアカブリオレで、助手席は運転席の真横ではなく、やや後方に配置されている。インテリアはカーボンファイバー製。
0-100km/hは6秒。1回の充電にかかる時間は4〜6時間で、航続距離は約100km。
2台が製造され、1台目はシルバー。2台目はライムグリーンで塗装された。2台のデザインはほぼ同じだが、フロントウィンドウのすぐ下に配置されたヘッドライトが、シルバーの個体は両側に1つずつ、ライムグリーンの個体は中央に1つと異なっている。

**ギャラリー**

**参照**

**関連項目**
 ベルトーネ

**外部リンク**
  Fotografi av Bertone Blitz
三朝遼事実録

『三朝遼事實錄』(サンチョウ リョウジ ジツロク)は、明代の実録。
編纂者は明の王在晋で、崇禎12年1639参考：维基百科「三朝辽事实录」では「崇祯十一年 (1638年) 成书」としているが、典拠不詳。上梓、全17巻 (首巻を含めれば全18巻)。万暦46年1618旧暦4月から天啓7年1627旧暦12月参考：目次上は12月としているが、巻17の最後の記述は11月。までの9年8箇月間 (万暦・泰昌・天啓三朝) に亘る期間の、遼東における兵事や朝廷における政争などを記す。
清代には禁書とされたが、1931年参考：维基百科「三朝辽事实录」は1930年としている。に江蘇省立国学図書館 (現国立南京図書館)が同館の私蔵版を基に再刊した。

**脚註**

**典拠**

**註釈 ===
日本橋オペラ

日本橋オペラ（にほんばしおぺら　英：Nihonbashi Opera Tokyo）は、東京都中央区日本橋に本拠を置く日本のオペラ団体。

**概要**
2013年、ソプラノ歌手の福田祥子と指揮者の佐々木修によって、オペラを研究し、研究発表としてオペラを上演し、もって世界の音楽文化の発展に寄与することを目的に、福田祥子が会長として、中央区社会教育団体の日本橋オペラ研究会が創立された。日本橋オペラは日本橋オペラ研究会の公演名で、名称は会長の福田の在住地に由来する。2015年からほぼ毎年、日本橋劇場（日本橋公会堂）でオペラを上演している。2021年、長崎が舞台のフランスオペラのメサジェ「お菊さん」を日本初演して以来、「日本初演のオペラ」をシリーズ化している。公演のために研究、修復、編曲された楽譜を国際ライブラリープロジェクトに、また公演の映像はOpera on Videoに提供している。2023年創立10周年を機に、主に財務を管理する一般社団法人日本橋オペラ研究会が設立され、福田祥子が理事長に就任した。2024年現在、公式には中央区社会教育団体と一般社団法人の二つの団体が存在するが、同一の活動を行なっている。

**一般社団法人日本橋オペラ研究会== - 代表理事　福田祥子（オペラ歌手）- 理事　佐々木修（指揮者）- 理事　牟田 修（経営者）
顧問- 馬渕明子（美術史家）- 田隅靖子（ピアニスト）- 髙松富二子（財界人）- シュテファン・モラー（ピアニスト・指揮者）- 岡田恭芳（医師）- 木村啓（弁護士）

**日本初演のオペラシリーズ**
 2021年5月（第１回）メサジェ「お菊さん」- 2021年12月（第２回）ヴェルディ「貞奴姫」- 2023年10月（第３回）ヴェルディ「グスターヴォ三世」- 2024年5月（第４回）モンレオーネ「「カヴァレリア・ルスティカーナ」- 2024年10月（第5回）ベートーヴェン「レオノーレ」

**外部リンク== 
日本橋オペラ公式ホームページ
日本橋オペラが提供してる国際ライブラリープロジェクト（ペトルッチ楽譜ライブラリー）- ワーグナーcname=「トリスタンとイゾルデ」（室内オーケストラ）- プッチーニcname=「トスカ」（室内オーケストラ）- プッチーニcname=「蝶々夫人」（室内オーケストラ）- ヴェルディcname=「椿姫」（室内オーケストラ）- ヴェルディcname=「アイーダ」（金管五重奏+ピアノ）- マスカーニcname=「イリス」（ボーカルスコア校正版）- メサジェcname=「お菊さん」（ボーカルスコア日本語版）- モンレオーネcname=「カヴァレリア・ルスティカーナ」（ボーカルスコア校正版）

**脚注 ==
下中野

下中野（しもなかの）は、日本の地名のひとつ。- 下中野 (羽後町) - 秋田県雄勝郡羽後町にある字。- 下中野 (那須塩原市) - 栃木県那須塩原市にある大字。- 下中野 (岡山市) - 岡山県岡山市北区・南区にある町丁。- 吉田下中野 - 新潟県燕市にある大字。
青江

青江（あおえ）

**地名**
日本の地名のひとつ。- 青江 (岡山市) - 岡山県岡山市北区・南区にある町丁。- 青江 (倉敷市) - 岡山県倉敷市にある町丁。
** 青江派 - 上記を中心に活動した日本刀刀工の一派。

**姓**
日本の姓のひとつ。- 青江貞次 - 鎌倉時代の刀工。- 青江覚峰 - 浄土真宗東本願寺派の僧侶。- 青江茂 - 日本の科学技術官僚。

**関連項目**
青江町
西市

西市（にしいち）は、日本の地名のひとつ。

**地名**
 西市 (岡山市) - 岡山県岡山市北区・南区にある町丁。- 西市 (大野市) - 福井県大野市にある大字。

**関連項目**
西市町
*西市町 (岩倉市)
冥想 (尾崎亜美の曲)

「冥想」（めいそう）は、尾崎亜美のデビューシングル。1976年3月20日に東芝EMI/エキスプレスから発売された。

**概要**
A面、B面曲共に作詞・作曲は尾崎亜美自身が、編曲は松任谷正隆が担当した。演奏には松任谷のほかに、ティン・パン・アレーのメンバーから林立夫が参加している。
デビュー当時、尾崎は ″第2のユーミン″ として注目され、音楽ファンからは ″京都が生んだ天才″ とも呼ばれた。尾崎によると、松任谷正隆と初めて会った時は話を理解してもらえず、宇宙人と話してるかと思ったと言われたというが、音はデモテープに忠実に作ってくれたといい、尾崎が楽曲で言いたいことはたぶんこれだろうということを、メロディーや詞から想像を巡らせてアレンジしてくれたのだろうと話している。また、尾崎はエフエム東京の番組「NOEVIR Color of Life」に出演した際、「私は夜10時には寝てる子だったんで、ずっと緊張が続いていてもう眠くなっちゃって、レコーディング中に誰だったかなー、パーカッションの斉藤ノブさんだったかがやってくれてたときに寝てしまって『この子は絶対大物になるね』って言ってるのを夢うつつで聞いていました。」と振り返っている。
シングルレコードの歌詞掲載部分には以下の内容の詩が載せられている
これについて尾崎は書いたことすら全く記憶していないというが、いま客観的な目で見てみると、SNSが多用される現代に合っているのではないかと話しており、今は自分一人で持ちきれないものを抱えて迷っている人もたくさんいるので、今この文を読んでもらった方が伝わるかも知れないと述べている。

**収録曲**
# 冥想
#:作詞・作曲: 尾崎亜美 / 編曲: 松任谷正隆 / 管編曲：村岡健
# 冬のポスター
#:作詞・作曲: 尾崎亜美 / 編曲: 松任谷正隆

**参加ミュージシャン**
冥想
*A. Piano, E. Piano：松任谷正隆
*E. Guitar：松原正樹
*Drums：林立夫
*E. Bass：宮下圭介
*Percussion：斉藤ノブ
冬のポスター
*A. Piano, E. Piano, M. Synthesizer：松任谷正隆
*G. Guitar & E. Guitar：松原正樹
*Drums：林立夫
*E. Bass：宮下圭介
*Percussion：斉藤ノブ

**脚注**

**出典**

**参考資料**

**外部リンク**
6904
北野祐次

北野 祐次（きたの ゆうじ、1924年8月3日 - 2013年2月12日）は、日本の実業家。関西スーパーマーケットの創業者でもある。

**来歴・人物**
大阪府出身ref=jinji-45-jo。1941年に私立中外商業学校(現在の兵庫県立尼崎北高等学校)を卒業ref=jinji-45-jo。大阪鉄道管理局での勤務を経て、1959年に関西スーパーマーケットを設立し、社長に就任ref=jinji-45-jo。2002年4月には会長に就任ref=jinji-45-jo。。
1985年4月に藍綬褒章を受章したref=jinji-45-jo。。
2013年2月12日、肺炎のために死去。12。

**脚注**

**参考文献**
 ref = jinji-45-jo
ロード&トラック

ロード&トラック（Road & Track、略してR&Tとも）は、1947年から発刊されているアメリカの自動車雑誌であり、Hearst Magazinesから年に6回発刊される。編集オフィスはニューヨークにある。

**沿革**
ロード&トラックは、友人同士であったウィルフレッド・H・ブレーハウトJr.とジョセフ・S・フェネシーによって、1947年にニューヨーク州ヘムステッド で立ち上げられた。1947年から1949年にかけて6回しか出版されなかったが、初期の頃は苦戦した。 1952年までに、定期寄稿者で編集者のジョン・R・ボンドとその妻エレインがこの雑誌の所有者となり、1972年にCBSパブリケーションズに売却されるまで雑誌は成長を遂げた。
タイトルの アンパサンド（&）は、1955 年に当時編集長のテリー・ガラノイによって導入された。彼は、当初のタイトルであった「Road and Track」が瞬時に目にしたときに、長すぎてニューススタンドで効果的に認識できないため、雑誌名の「and」という単語を置き換えた。
1988 年に、アシェット・フィリパッキ・メディアがこの雑誌の所有権を引き継いだ。 2008年10月、マット・デロレンゾが20年間編集長を務めたトス・L・ブライアントの後任として編集長に就任した。ハースト・マガジンズは 2011 年にこの雑誌を買収しました。2012 年 6 月にラリー・ウェブスターが編集長に就任し、デロレンゾはその出版物のアドバイザーになった。さらに、同誌は運営をカリフォルニア州ニューポートビーチからミシガン州アナーバーに移した。
2016年2月、ウルフキルが彼の後任として指名された。 2019年3/4月号で、ウルフキルはミシガン州の編集局が閉鎖され、出版物がニューヨークのハーストタワーに移転すると発表した。彼のLinkedInプロフィールには、ロード&トラックでの最後の日付として 2019 年2月が記載されている。当時ロード&トラックのウェブサイトディレクターだったトラビス・オクルスキーが、2019年5月号から編集長の役割を引き継いだ。
同じく自動車雑誌であるカー・アンド・ドライバーとは、ハーストの姉妹出版物という関係にあり、同じ広告、販売、マーケティング、発行部を共有している。ただし、両社の編集業務は異なり、出版社も別々に存在する。
2020年8 月に、この雑誌はエレガントなデザインと詳細な特集記事を強調した大判の隔月刊誌に移行した。以前にザ・ドライブ・フォー・タイム株式会社を立ち上げた次期編集長のマイク・ガイは、エグゼクティブ・エディターのダニエル・パンドとクリエイティブ・ディレクターのネイサン・シュローダーを雇用し、共同でロード＆トラックをより豪華な180ページの愛好家向け雑誌として作り直した。 「ザ・スモーキング・タイヤ」のマット・ファラーとベストセラー作家のlabel=A.J. ベイム(「Go Like Hell」、「まさかの大統領」の著者) が編集者として加わった。
2024年1月、元編集長のダン・プンドがロード&トラックの新しい編集長に就任することが確認された。

**雑誌の内容**
ロード&トラックでは新しい量産車、ヴィンテージカー、レースカーに焦点を当て、ドライブレビュー、ロードトリップ、比較テストを行う。ポール・フレール、サム・ポージー、F1チャンピオンのフィル・ヒルなど、元レーシングドライバーが素材に寄稿することが多い。他の著名な貢献者には、マクラーレン・F1をデザインしたゴードン・マレー、自動車会社幹部のボブ・ラッツ、ヘンリー・N・マニー3世、ピーター・イーガン、ジェイソン・カミサ、マット・ファラーが含まれる。
多くの自動車雑誌と同様に、ロード＆トラックは現在、ロード＆トラック・パフォーマンスカー・オブ・ザ・イヤーと呼ばれる毎年恒例の「カー・オブ・ザ・イヤー」テストを発行している。このテストの最新の受賞車は、2020年のヒュンダイ・ヴェロスターNである。

**ビデオゲーム**
ロード＆トラックは、アコレードが MS-DOS用に開発した1992年のビデオゲーム「グランプリ・アンリミテッド」に貢献した。また、デザイナーが車両の挙動と音を実際の車に一致させるのを支援するために、1994年のビデオゲーム「The Need for Speed」にも貢献した。

**関連項目**
 カー・アンド・ドライバー- オートモービル (雑誌)- モーター・トレンド

**脚注**

**外部リンク**
 公式ウェブサイト
井上保

井上 保（いのうえ たもつ、1947年1月11日 - 2014年11月2日）は、日本の経営者。関西スーパーマーケット社長、会長を務めた。

**来歴・人物**
大阪府出身ref=jinji-45-jo。1964年に関西大学経済学部を卒業し、同年に関西スーパーマーケットに入社ref=jinji-45-jo。1990年に取締役に就任し、1996年6月に常務、2000年6月に専務を経て、2002年6月に社長に就任ref=jinji-45-jo。2014年10月には会長に就任。
2014年11月2日、肺癌のために死去。2。

**脚注**

**参考文献**
 ref = jinji-45-jo
広島市立大塚中学校

広島市立大塚中学校（ひろしましりつ おおづかちゅうがっこう）は、広島県広島市安佐南区にある公立中学校。

**概要**
校歌は校歌制定委員会が作詞し、日浦健治が作曲した。歌は3番まである。
校章は卒業生が考案した。円形のデザインをしており、欅の葉が2枚添えられている。欅の葉は学校の周囲に植えられていることから採用され、2枚の葉には生徒と先生の尊い絆を表している。文字は中央に「中」を大きく配置し、外周には「OZUKA JUNIOR HIGH SCHOOL」と英語で校名を記している。

**沿革**
 2008年（平成20年）に広島市立伴中学校より分離開校。

**校区**
以下の3小学区。- 広島市立大塚小学校- 広島市立伴南小学校- 広島市立石内北小学校

**部活動**

**運動部**
 野球部- サッカー部- バスケットボール部- 硬式テニス部- ソフトテニス部- バレーボール部- バドミントン部- 卓球部- 陸上部- 剣道部- 水泳部

**文化部**
 吹奏楽部- 和太鼓部- 技術部- 美術部- 放送部- 家庭科部- 中央執行部

**アクセス**

**AGT**
 広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）- 大塚駅から徒歩で30分

**バス**
 広電バス 西風新都線「せせらぎ公園前」バス停または「広域公園テニスコート」バス停から徒歩で5分

**周辺**
 広島市立大塚小学校- 広島広域公園

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 広島県中学校一覧

**外部リンク**
  広島市立大塚中学校
谷原 (春日部市)

谷原（やはら）は、埼玉県春日部市の町名。現行行政地名は谷原一丁目から谷原三丁目。住居表示未実施地区。郵便番号は344-0065。

**地理**
埼玉県の東部地域で、春日部市の中央部に位置する。地区の南側で大沼、西側で豊町、北側から東側にかけて中央と隣接する。中央部を西口大沼線（ふじ通り）が南北に通っている。地区内は市街化区域で、主に第一種中高層住居専用地域で、主な通り沿いは第二種住居地域に指定された住宅地となっている。地区の西端を会之堀川が流れる。

**地価**
住宅地の地価は、2024年（令和6年）の公示地価によれば、谷原2丁目10番地2の地点で13万4,000円/m2となっている。

**歴史**
 1979年（昭和54年）7月21日 - 西部第二土地区画整理事業の完成により換地処分を実施、大字谷原新田、大字粕壁の各一部より谷原一丁目 - 三丁目が成立する。- 2005年（平成17年）10月1日 - 春日部市が北葛飾郡庄和町と合併し、新たな春日部市が発足、同市の町丁となる。

**世帯数と人口**
2024年（令和6年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである

**小・中学校の学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

**交通**
地内に鉄道は敷設されていない。最寄り駅は東武鉄道伊勢崎線（東武スカイツリーライン）春日部駅で、谷原2丁目10番地2の地点からおよそ1,400 m離れている。また、地図上では一丁目の近傍に東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）八木崎駅もあり、その一部では徒歩圏内にある。

**道路**
地内に国道、および主要地方道・一般県道は通っていない。- ユリノキ通り- ハクレン通り- 西口大沼線（ふじ通り） - 沿道にさまざまな種類のフジが植栽され、その花期には藤まつりが行なわれる。

**バス**
 朝日自動車杉戸営業所
 地内に「谷原二丁目」停留所（系統番号：KB21-24）、および「八木崎小学校入口」停留所（系統番号： KB31-35）が設置されている。
 春日部市コミュニティバス「春バス」
 地区内を縦貫・巡回する路線は設定されていない。

**施設**
 上谷原区画整理記念館（二丁目12−1）- かすかべ杜の保育園- 松栄学園高等学校運動場- 埼玉縣信用金庫春日部西口支店- 末日聖徒教会- 谷原第1公園- 谷原第2公園- 谷原第3公園- 谷原第4公園

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書 |author=「角川日本地名大辞典」編纂委員会 |year=1980-07-08 |title=角川日本地名大辞典 11 埼玉県（増補版） |publisher=角川書店 |page= |isbn=4040011104 |ref=chimeiDic 

**関連項目**
 埼玉県の土地区画整理事業一覧- 埼玉県第16区

**外部リンク**
  春日部市ホームページ-  かすかべ オラナビ - 公開型地理情報システム - 春日部市役所
Ohana Resort

Ohana Resort（オハナリゾート）は滋賀県高島市マキノ町にあるスキー場。
2024年12月に名称を国境高原スノーパーク（くにざかいこうげんスノーパーク）からOhana Resort（オハナリゾート）に変更した。

**概要**
乗鞍岳の東斜面に造成されたスキー場で、福井県との県境がこのスキー場の中を通っている。国道161号に面しており道路の反対側には廃止された敦賀国際スキー場があった。
ゲレンデは大谷ゲレンデと乗鞍ゲレンデの二つからなり、全体的にファミリー向けのスキー場となっている。
1943年に近江鉄道が箱根土地の傘下に入り西武グループの一員となった。このことが当スキー場の開設に関係しており、1957年には近江鉄道初の観光事業として伊吹山スキー場が開設された。その後、箱館山スキー場や八幡山ロープウェイなど次々に事業を拡げ、1965年に国境スキー場の営業が開始された。箱根土地は国土計画興業計画（コクド）となり西武グループ一体でリゾート開発が行われたため、施設のレストランがファミリーレストランのボックス席型になるなど西武系の特徴が見取れる。
長らく近江鉄道による経営が行われてきたが、同社の鉄道事業は1967年をピークに乗客数は2002年には最少369万人まで減少し、経営が慢性的な赤字に陥ったことで2007年にマックアースに施設が譲渡された。この譲渡の際に株式会社マックアースが設立されたので国境高原スノーパークが初めてマックアースの運営する施設となった。同時に、名称も「国境スキー場」から、現在の「国境高原スノーパーク」と変わった。
しかし、2010年代のスキー人気低迷や暖冬によりマックアースも経営状況が悪化し、2020年に東京に本社を置く「SNOW PARK RESORT」にスノークルーズ・オーンズとともに施設が譲渡された。
2023年 - 2024年シーズンは、従業員不足により安全を確保できないとして営業をとりやめた。
2024年12月に高島市の会社「ホクレア」が新たな運営会社となり、名称をOhana Resort（オハナリゾート）に変更することとなった。

**ゲレンデ**
リフト（索道）4本にコース4つが設定されている。

**コース**
 大谷第1コース (600m、最大斜度31度)- 大谷第2コース (520m)- 乗鞍第1コース (1,200m)- 乗鞍第2コース (460m)
2011年時点のコースマップには大谷ゲレンデから乗鞍第1コースへの連絡コースの記載があったが消えている。

**リフト**
 大谷第1ペア (537m)- 大谷第2ペア (479m)2023年 - 2024年シーズン用に作成されたホームページからは記載がなくなっている。- 乗鞍第3ペア (702m)- 乗鞍第4ペア (388m)

**アクセス**
 北陸自動車道木之本インターから18km - 名神高速道路京都東インターから国道161号線西大津バイパス、湖西道路、志賀バイパス経由で77km- 湖西線マキノ駅から高島市コミュニティバス国境線（湖国バスが受託）約20分

**脚注**

**外部リンク==
Love 119

『Love 119』（ラブ・ワンワンナイン） は、韓国のボーイズグループ・RIIZEのデジタルシングル。2024年1月5日にカカオエンターテインメントより発売された。また、同月24日には、日本語バージョン『Love 119 (Japanese Ver.)』が発売された。

**概要**
2023年10月に発売されたシングル「Talk Saxy」以来、約2ヶ月ぶりに披露する新曲であり、韓国のバンド・ iziのヒット曲「救急室」をサンプリングした歌である。
甘美なピアノリフとビート感のあるドラムラインの対比が夢幻的な雰囲気を醸し出すポップダンス曲であり、歌詞には、突然やってきた初恋の感情を、緊急事態に例えて表現されている。また、ショウタロウとウォンビンが振付制作に参加している。
リリースと同時に、日本の公式SNSアカウントがオープンし、ユニバーサルミュージックのオフィシャルサイト内にRIIZEのページも公開された 。また、発売を記念したポップアップストアが日韓で開催された。

**収録曲**
# Love 119 2:53
#* 作詞：Da-Seul Jeong / ChaMane / Seol-Ree Moon / Yun-Kyoung Cho
#* 作曲：Jason Hahs / Colin Magalong / David Wilson / MZMC
#* 編曲：dawilly / MZMC

**チャート成績**
公開直後から主要音源チャートにチャートインした。8日現在、MelOn HOT100（発売30日以内基準）とBugsリアルタイムチャートで1位を獲得している。韓国の音楽番組では2冠王を記録した。
また全世界9地域のiTunesトップソングチャートで1位を獲得、全世界16カ国でTOP10ランクインし、中国のQQミュージック急上昇チャート1位、日本のLINEミュージックリアルタイムソングTOP10チャート1位など、海外チャートでも好成績を得ている。
特にMelonでは、週間チャートで音源公開1週目に22位で初めてチャートインした後、2週目10位、3週目7位、4週目6位と毎週順位を上げ、5週目には自己最高順位となる4位（2月5～11日）を獲得。TOP100チャートでも5位にランクインし、第5世代ボーイズグループで初のTOP5入りを果たした。
さらに、同期間のチャートで「Get A Guitar」が14位、「Talk Saxy」が87位にランクインし、「Love 119」の人気とともにRIIZEの既発曲も同時に連日順位を上げて話題を集めており、“ライジング音源強者”の面貌を再び立証した。

**受賞歴**
音楽番組首位

**Love 119 (Japanese Ver.)**
『Love 119 (Japanese Ver.)』は、韓国のボーイズグループ・RIIZEのデジタルシングル。2024年1月24日にカカオエンターテインメントより発売された。

**概要**
本楽曲は、2024年1月5日にリリースし、iTunesトップ・ソング・チャート全世界9ヶ国で1位を獲得、全世界16ヶ国でトップ10ランクインするヒット曲となっているデジタルシングル『Love 119』の日本語バージョン。今作がRIIZE初の日本語楽曲となっている。

**収録曲**
# Love 119 (Japanese Ver.) 2:53
#* 作詞：Mahiro
#* 作曲：Jason Hahs / Colin Magalong / David Wilson / MZMC
#* 編曲：dawilly / MZMC

**プロモーション**
 Venue101 紅白振り返りSP（2024年1月27日、NHK総合）- ミュージックステーション（2024年3月8日、テレビ朝日）- めざましテレビ（2024年4月15日、フジテレビ）- THE FIRST TAKE（2024年4月3日、YouTube）

**タイアップ**

**ミュージックビデオ**
ファイル:Fuchu-Keiba-Seimommae-Sta-Platform.JPG|サムネイル|212x212ピクセル|府中競馬正門前駅4=RIIZE日本で撮影が行われたミュージックビデオには、学生に変身したRIIZEにふと訪れた初恋がドラマ仕立ての演出で表現された。また、オリジナルバージョンのMVでは、冒頭のシーンをソヒが担当しているが、日本語版では日本人メンバーのショウタロウが日本語で演じるなど、一味違ったストーリーになっている。

**関連動画**

**リリース日程**

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
 RIIZE JAPAN OFFICIAL SITE- RIIZE - UNIVERSAL MUSIC JAPAN
YJ-01 (航空機)

YJ-01は、日本のヤヱガキ醸造機械（現ヤヱガキ酒造食品機械部食品機械課ヤヱガキ酒造）が製作した軽飛行機。「YJ-01型」やp=1,2,72014「YJ-101号」とも呼ばれるp=118。

**経緯**
1982年（昭和57年）に醸造技術の設計者として中途入社してきた窪田耕一が、以前から設計・製作などで小型飛行機に関わっていたことを契機にp=118、「酒造会社が飛行機を作ることで社会を驚かせたい」という旨の動機から2009、ヤヱガキ醸造機械は1983年（昭和58年）に軽飛行機事業部を設立ヤヱガキ酒造。窪田を中心としてp=1181984年（昭和59年）にYJ-01の製作を開始し2009、同年10月27日に完成させたp=3。1985年（昭和60年）5月16日には揖保川河川敷で地上滑走試験を行ったが、十数回目の試験の際にバウンドによって予期せず高度数mに達し、龍野新大橋を回避すべく急旋回した結果、揖保川に墜落し大破した（パイロットは軽傷）p=1,2,4 - 6。その後、改修を加え耐空性審査に合格した上でp=67、1986年（昭和61年）にはヤヱガキ酒造p=67大塩町の2009大塩塩田跡にて30分間のp=67飛行試験に成功しているヤヱガキ酒造p=67。この際には高度300 mに達したp=67。
続いて、ヤヱガキは複座化や炭素繊維の導入を図りp=67、1986年までに「YJ-06」や2009「YJ-10」といったp=121計3機の軽飛行機を試作したが、その後バブル崩壊に伴い軽飛行機事業からは撤退した2009。これらの量産・製品化の際にはアメリカが主な市場になると想定されていた他p=118、姫路スカイスポーツクラブを立ち上げることで日本国内の潜在需要の喚起も図っていたp=121。YJ-01完成・飛行試験の時点で1987年（昭和62年）には量産開始p=67、価格は約600万円、年間約200機を生産することを予定していたp=118。
1994年（平成6年）にはYJ-06が姫路科学館に寄贈され、以後同館のエントランスに展示されている2009。また、1990年代には遡って機体記号「JX0022」がYJ-01に与えられている2004。2014年（平成24年）4月22日には、関係者が保管していたYJ-01の資料が日本航空協会に寄贈されている2014。

**機体**
YJ-012014およびYJ-06は2009ともに自作飛行機に区分されるが2014p=1 - 3,7、当初YJ-01は超軽量動力機への分類を想定して開発されていたp=118。YJ-01は高翼2004単葉p=3、コックピット周りのみ鋼管を用いたp=67木製羽布張りの単座機で、プロペラはプッシャー式に配置されている。降着装置は前輪式p=67。

**諸元（YJ-01）**
出典：「航空事故調査報告書 ヤエガキ醸造機械株式会社所属 YJ-01型 自作飛行機」 3,7,8頁p=3,7,8
、「自作航空機一覧（2）a」2004、「天然色素の総合メーカー・ヤヱガキ酒造」 118頁p=118、「軽飛行機、ヤヱガキ酒造開発」 67頁p=67。- 全長：7.00 m- 全幅：11.40 m- 全高：2.575 m- 自重：146 kg2004あるいは230 kgp=118あるいは280 kgp=3- 最大重量：310 kg2004- エンジン：カワサキ Kawasaki 440（33 hp）p=3あるいはロータックス製（18.5 hp）2004 × 1- 最大速度：104 km/hp=118あるいは125 km/hp=67- 巡航速度：74.5 km/h- 制限高度：450 m（海上）- 航続時間：2.5時間- 乗員：1名

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
 日本製航空機の一覧
光春院 (瑞浪市)

光春院（こうしゅういん）は、岐阜県瑞浪市釜戸町公文垣内にある臨済宗妙心寺派の龍泉門派の寺院。山号は定林山。

**歴史**
慶長年間(1596～1615年)、加茂郡蜂屋村(美濃加茂市)にある瑞林寺の竺源西堂が開創し、
他に寛文・延宝年間(1661～1681年)、加茂郡細目村の大仙寺(聖澤門派)の泰翁の法系の春蔵主・定蔵主が継いだとある。
江戸時代になると、釜戸村は旗本の釜戸馬場氏の知行所となった。
三代の馬場利尚は、加茂郡細目村の大仙寺(聖澤門派)系下の光春院と、信光寺系下の寶珠庵は、当時は檀家数が少なかったため、釜戸馬場氏の菩提寺である天猷寺の末寺にしたいと考えた。
寛文年間の末寺帳を作成する際に、光春院と寶珠庵は大本山妙心寺の直末となることを希望したが、馬場利尚は「妙心寺の直末では寺役も負担しなければならないから」という理由で、両寺を一応納得させて、「どうしても妙心寺の直末になりたいと願うなら時期を待て」と申し渡して、光春院と寶珠庵の両寺を天猷寺の末寺として寺社奉行に報告した。
ところが、光春院と寶珠庵の両寺とも納得せず、寛文・延宝年間に、密かに妙心寺に直末を出願し、延宝4年(1676年)に認められた。
後に妙心寺からの寺廻状によって光春院が直末となったことを馬場利尚が知って憤慨し、この直末寺の一件から、当時住持であった洞翁が、安八郡神戸町の瑠璃光寺に転位することとなり一時期無住となった。
元禄5年(1692年)、本末制度の施行に伴い、釜戸馬場氏四代の馬場尚恒の代に、天猷寺四世の大雲慈徳からの要請により、天猷寺の末寺となって聖澤門派から龍泉門派寺院に改めて再興したことを、大本山妙心寺から認可された。
そして、大雲慈徳を中興。安蔵主(休山智安)を再創とした。
天猷寺所蔵の「釜戸寶珠庵 光春院」本・末寺一件証文の古文書によれば、
「四月九日之飛札令披見候、然ハ 馬場三郎左衛門殿 知行所 濃州釜戸之内荻嶋村 寶珠庵、公文垣内村 光春院 之儀ハ、同所中切村 天猷寺支配ニ被申付置候処ニ、本山直末寺ニ罷成候故、被遂吟味庄屋井組頭等之書付被指越、具遂披見得其意候、則 馬場三郎左衛門殿 願之通ニ直末之帳面相除、天猷寺末寺ニ貳ヶ寺共ニ記録可申候」
一、寶珠庵・光春寺ニヶ寺共、先年吟味之上、直末之証文下置候得共、此度地頭御吟味之段、被仰残候間任其意候
一、寶珠庵直末之証文并六通書付請取申し、且又光春寺之証文、此度宿坊より被指出候
右之趣、馬場三郎左衛門殿之伝達可有之候、不宣元禄七申戊歳四月十一日 聖沢院彗星花押
霊雲院 全轍花押　東海庵 法東花押　龍水庵 東常花押　松源寺
嘉永2年(1849年)、寶珠庵八世の大道祖圓は、安政5年(1858年)に弟子の澤雲祖恩に寶珠庵の住持の座を譲り、光春院に隠居して、九世住持となった。
俳句や歌を楽しみ、時の人からは今一休と呼ばれた。俳句や歌を残し、俳号を「売仏」と称した。明治9年(1876年)1月28日に寂し、光春院に葬られた。

**寺宝**

**慶応句額群**
瑞浪市域では、江戸時代になると庶民文芸として俳句や俳諧が流行し、宝暦年間（1751年～1763年）頃、また安政・慶応年間（1854年～1868年）頃に隆盛を迎えたが、幕末期に光春院の住職であった売仏は、号を風意軒と称して、当時の俳諧の中心的な人物であった。
これらの句額群は、慶応4年（1868年）に売仏が花輪らと光春院で大句会を催した際に奉納されたもので、参加した37名の句と、作者とみられる肖像画が彩色豊かに描かれている。
句額はいずれも高さ34cm、幅26cmですが、願主である花輪の句額のみ高さが58cmと大型で、主催者であった2人の句は以下のとおり。
「阿だつは　どじょうのあくびや　ぬるみ水」　売仏
「馬買った　あかしの路や　きりぎりす」　花輪
昭和54年(1979年)3月2日に瑞浪市の文化財に指定された。
なお、売仏は文化7年（1810年）～明治9年（1876年）の人物で、安政2年（1855年）に出版された俳諧全国誌「竹の春」にも以下の句が選ばれており、全国レベルの俳諧人として知られていたようである。
「久かたの　光や松の　月高し」　濃州釜戸　売仏 の句については、安政2年(1856年)に俳諧全国誌の蕉門書林「竹の春」に大湫村の渡邉原洲の句と共に選ばれて掲載されており、
元治元年(1864年)には釜戸村の俳諧同志と「いざさらば　雪見にころぶ　ところまで」の俳聖句碑を大岩に建てている。

**関連リンク**

**参考文献　**
『瑞浪市史　歴史編』　第六編　近世　第五章　文化と信仰(文化宗教史)　第二節　神社と信仰　一　近世宗教の普及　釜戸地区本末次第　p1015～p1016　瑞浪市　昭和49年(1974年)
*『瑞浪市史　歴史編』　第六編　近世　第五章　文化と信仰(文化宗教史)　第二節　神社と信仰　ニ　市内の近世寺院　市内の各寺院　p1026　瑞浪市　昭和49年(1974年)
*『ふるさとの歴史 : 郷土学習のための各町概史 (瑞浪市郷土史シリーズ ; その1)』　釜戸町概史　近世　公文垣内村　光春院と売仏和尚　p215～p217　渡辺俊典　瑞浪市郷土史研究会　1983年

**脚注 ==
三カ国電車

アーヘン中央駅に到着した三カ国電車車内の乗客情報システム
三カ国電車のルート
三カ国電車 （Drielandentrein、Dreiländerzug、Train des trois pays）は アーヘン とマーストリヒトを結ぶ列車の総称。2024年6月30 日以降、列車はリエージュにも延長される予定。電車はドイツ、オランダ、ベルギーの駅を結んでいるため、三国列車とも呼ばれる。アリーヴァが運行するRE 18は、アーヘンからマーストリヒトまで毎時運行している。ベルギーでは、マーストリヒトとリエージュ間のNMBSの輸送が列車に置き換えられますアリーヴァからの連絡
以前はユーレギオンバーンがアーヘン、ヘールレン、マーストリヒト間の運行を担っていたが、2019年1月27日からアリーヴァ鉄道サービスがそれを担っている。ヘールレンとアーヘン間の接続は、ドイツ、オランダ、ベルギーの架線電圧の下で走行できるFLIRTで行われている。

**停車駅**
列車はドイツとオランダの次の駅に停車します。
*GER アーヘン中央駅
*GER アーヘン西
*GER ヘルツォーゲンラート
*NED エイゲルスホーフェン マルクト
*NED ランドグラーフ
*NED ヘールレン
*NED ファルケンブルグ
*NED メルゼン
*NED マーストリヒト
*NED マーストリヒト ランドウィック

**わかりにくい停車駅**
NED アイスデン
*BEL ヴィセ
*BEL ブレス
*BEL リエージュ＝ギユマン

**関連事業者**
ドイツ国営鉄道
*オランダ高速鉄道
*ベルギー国鉄

**外部リンク**
 アリーヴァ 三カ国電車に関するウェブサイト- リンブルフ州のウェブサイト
OSG3 (航空機)

OSG3は、大西勇一によって設計・製作された、1970年代の日本の単座モーターグライダー。OX-6型とも呼ばれる。初めて飛行に至った日本製6発機とされる。

**設計と経緯**
OSG3は、6基の模型航空機用エンジンを動力源とする点を特徴としており、これらは機首近くを基部とする横方向に延びるブーム上に平行して配置され、ブームはストラットで支えられている。エンジンは6基合わせて、離陸時には10.1 hp（7.5 kW）、巡航時には7.5 hp（5.6 kW）の出力を発揮する。これらのエンジンには、スロットルレバーとカットアウトスイッチが6基ずつ備わっている。OSG3は高翼機で、胴体の上側に片持ち式単葉の主翼を持つ。尾翼の構成はT字尾翼である。翼はヒノキ製の桁にバルサおよびフィルム張り、胴体は鋼管骨組に網張りだった木製羽布張りとする資料もある。。材料費は50万円弱。
OSG3の設計は1976年（昭和51年）1月に開始され、同年7月には製作が始められた。1977年（昭和52年）1月には機体が完成し地上滑走試験が行われ、同年3月12日には館林飛行場で計15分間、最大高度5 mの初飛行を実施した。低出力のエンジンで飛行させる代償として機体構造には脆弱性があり、飛行はこの1度のみとされた。後に与えられた機体記号は「JX0013」。
なお、OSG3は大西が設計した2機目のモーターグライダーである。最初の機体は、スバル車のエンジンを動力とする高翼単葉機「OX5 スバルプレン」で、大西は1970年（昭和45年）7月に茅ヶ崎から伊豆大島までの120 km（75 mi）の飛行を行った。

**諸元・性能**
出典：「Jane's all the world's aircraft 1977-78」、「夢の6発機、ついに浮上す」、「Gliders & sailplanes of the world」
 諸元- 乗員：1名- 全長：6.5 m（21 ft 4 in）- 翼幅：14.1 mあるいは14.6 m（47 ft 11 in）- 全高：1.6 m（5 ft 3 in）- 翼面積：17.2 m2（185 sq ft）- アスペクト比：11.6- 翼型：Göttingen 535改修- 空虚重量：65 kg（143 lb）- 総重量：135 kg（298 lb）- エンジン：小川精機 OS-60FSR 10cc2ストロークグローエンジン （1.5 hp（1.12 kW）あるいは1.7 hp） × 6- プロペラ：2翅、0.3 m（1 ft）径
 性能- 巡航速度：39 km/h（24 mph、21 kn）- 失速速度：34 km/h（21 mph、18 kn）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本製航空機の一覧

**外部リンク**
  Images of the OSG3
石川佐久太郎

石川 佐久太郎（いしかわ さくたろう、1888年7月30日 - 1954年）は、日本の国文学者・歌人。

**経歴**
静岡県出身。静岡県立静岡中学校、第六高等学校 (旧制)を経て、1914年（大正3年）、東京帝国大学文科大学国文学科を卒業。東京女子高等師範学校教授、日本女子大学教授を歴任した。国文学者。歌人。号して横村。

**著書**

**校註日本文学大系 （國民圖書）石川佐久太郎校註分**
第2巻 竹取物語・浜松中納言物語 
*第3巻 蜻蛉日記
*第4巻 宇津保物語
*第11巻 栄華物語
*第12巻 水鏡・大鏡・今鏡・増鏡

**単著**
『平家物語講義』日本文学社 1935年（昭和10年）

**編著**
『土佐日記 : 完』 紀貫之 著 右文書院 1927年9月（昭和2年）
*『更級日記 : 完』 菅原孝標女 著 右文書院 1927年9月
*『東關紀行 : 全』 右文書院 1927年4月
*『十六夜日記 : 完』 阿仏尼 著 右文書院 1927年
*『方丈記』 鴨長明 著 右文書院 1927年
*『竹取物語 : 完』 右文書院 1927年
*『国歌体系：校注 第5巻』 国民図書 1927年（昭和2年）

**共著**
『増鏡通解』 （和田英松と共著） 明治書院 1938年（昭和13年）
**author=和田英松 共著
**edition=改修版
*『國文學講座』 斎藤清衛・岩城準太郎・宮田和一郎・島田退蔵と共著

**脚注**

**注釈**

**外部リンク**
 Webcat Plus 石川佐久太郎- CiNii 石川佐久太郎- 出版・読書メモランダム 2021-02-15 古本夜話1116　国民図書『校註日本文学大系』と中山泰昌
安漢将軍

安漢将軍（あんかんしょうぐん）は、古代中国の後漢と蜀漢の時代にあった将軍の称号である。いわゆる雑号将軍の一つで、常設ではない。漢を安んじるという意味で、漢王朝が存亡の危機にあった蜀漢で任命された。

**安漢将軍の人物**

**後漢**
杜琦 - 永初5年（111年）、反乱時に自称。

**蜀漢**
糜竺 - 建安24年（219年）任 - 建安26年（221年）。
*李恢 - 建興3年（225年）任。
*李邈 - 建興6年（228年）以前?。
*王平 - 建興12年（234年）任 - 延熙6年（243年）。

**脚注**

**参考文献**
范曄『後漢書』
**李賢注、渡邉義浩訳、『後漢書』本紀一、二（早稲田文庫）、早稲田大学出版部、2022年、2023年。
*陳寿『三国志』
**裴松之注、今鷹真・井波律子・小南一郎訳『正史三国志』1から8（ちくま学芸文庫）、筑摩書房、1992年から1993年。
スティーブ・シソラック

スティーブ・シソラック（Stephen F. Sisolak、1953年12月26日 - ）は、アメリカ合衆国の元政治家。第30代ネバダ州知事を務めた。チェコ人とスロバキア人である。 彼は以前、クラーク郡委員会とネバダ州摂政委員会の委員も務めていました。シソラック氏はlabel=ボブ・ミラー氏以来ネバダ州知事に就任した唯一の民主党員である。
シソラク氏は2014年にブライアン・サンドバル氏と対立するネバダ州知事選に立候補することを検討したが、実行しなかった。彼は2018年の知事選に立候補し、クリスティーナ・ジュンチリアーニという別のクラーク郡委員を破って民主党の指名を獲得した。彼はバラク・オバマ、ハリー・リード、エリック・ハンプトン・ホルダーによって支持されました。本選挙では共和党候補のネバダ州司法長官アダム・ラクソルトを破った。
1期後、シソラクは再選に立候補したが、クラーク郡保安官ジョー・ロンバルドに僅差で敗れた。

**脚注 ==