Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
潮岬観光タワー

潮岬観光タワー（しおのみさきかんこうタワー）は、和歌山県東牟婁郡串本町潮岬2706ｰ26に所在する塔（タワー）である。

**概要**
1960年10月22日に竣工した全高Nowrap|37 m、展望台の海抜が100 mの本州最南端の展望塔で、太平洋の大パノラマや紀伊山地の山並み、潮岬灯台や紀伊大島、さらに眼下には望楼の芝を望むことが出来る。建物は7階建ての円筒形で7階と屋上が展望台になっている。建物自体はビル型だが、現在は2階から7階までの中間階は使用されていない。
タワーに入場すると、串本町観光協会が発行している『本州最南端訪問証明書』を受け取ることが出来る。
併設のレストランでは、近大本マグロを使用したメニューや、串本ならではの地元名物を楽しめる。

**交通アクセス**
JR西日本紀勢本線（きのくに線）串本駅下車、バス17分。
普通車100台分、バス11台分の駐車場も完備されている。

**脚注**

**外部リンク**
  潮岬観光タワー - 熊野観光開発
ラーザー

ラーザー (Laser, Rahzar)- Laser
** クリスティン・ラーザー - 東ドイツの陸上競技選手。
** ディーター・ラーザー - ドイツ出身の俳優。- Rahzar
** ラーザー - テレビアニメ『ティーンエイジ・ミュータント・ニンジャ・タートルズ』の登場キャラクター。
オマリ・フォーソン

オマリ・ネイサン・フォーソン（Omari Nathan Forson, 2004年7月20日 - ）は、イングランドのハマースミス・アンド・フラム・ロンドン特別区ハマースミス出身のプロサッカー選手。セリエＡのACモンツァ所属。ポジションはミッドフィールダーまたはフォワード。

**経歴**

**マンチェスター・ユナイテッド**
ウェストハム・ユナイテッドFC、トッテナム・ホットスパーFCを経て、2019年にマンチェスター・ユナイテッドFCのユースアカデミーに加入。2021年8月に最初のプロ契約を結んだ。
2023-24シーズン開幕前に初めてトップチームに帯同し、リーズ・ユナイテッドFC、ボルシア・ドルトムントとの親善試合に出場した 。シーズン開幕後、FAカップのウィガン・アスレティックFC戦に出場してプロデビュー。2024年2月2日のウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFC戦にてプレミアリーグの公式戦に初出場し、コビー・メイヌーの決勝点をアシストした。

**代表歴**
2019年から世代別のイングランド代表に選出されている。
両親がガーナ出身のため、同国の代表資格も持つ。

**タイトル**

**クラブ**
 マンチェスター・ユナイテッド- FAカップ：1回（2023-24）

**脚注**

**外部リンク**
 omariforson10
中川業長

中川 業長（なかがわ なりなが）は、江戸時代の公家。

**生涯**
寛永15年（1638年）2月8日、中川貞長の息子として生まれる。寛永19年（1642年）1月5日、従五位下に叙された。
家督は後に弟の堤輝長が継ぎ、中川姓から堤姓に改称された。

**系譜**
 曾祖父：正親町三条公仲- 祖父：中川貞秀- 父親：中川貞長- 養子：堤輝長

**脚注 ==
田町 (人吉市)

田町（たまち）は、熊本県人吉市の町名。
郵便番号は868-0054。

**地理**
市の中央部で人吉城の南に位置しており、胸川の右岸にある。北で麓町町、東側で富ケ尾町、南東で波床町、南で東間上町、南西で西間上町、西で南町、北西で寺町が接している。

**歴史**
江戸時代は人吉城下人吉町の一町で町人地であり、かつては人吉城下への玄関口としてにぎわった。

**沿革**
 明治22年（1889年） - 人吉町の通称町名となる。- 昭和17年（1942年)）- 人吉市となる。

**地名の由来**
田町という地名は江戸時代からあり、由来は当地がもと田地であったことによる。

**人口と世帯数**
2024年（令和6年）5月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**小・中学校の学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

**交通**

**道路**
 国道267号

**鉄道**
当地を鉄道は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は人吉駅となる。

**バス**
 産交バス
** 多良木線
** 市房登山口

**施設**
 人吉田町簡易郵便局- 田町菅原天満宮- 洪願寺

**出典**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|date=1987-12-08|title=角川日本地名大辞典 43 熊本県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001430-8|language=日本語|ref=harv

**関連項目**
 人吉市

**外部リンク**
  人吉市役所
ファサー

ファサー（Fasā, Fasa/Fassa）とは、イランのファールス州ファサー郡中央地区の都市であり、地区と郡の中心都市に定められている。2016年当時の人口は110,825人。ファサーは州内で4番目に人口が多い都市であり、歴史はアケメネス朝期にさかのぼる。
町の経済は農業と牧畜に基盤を置いている。シーラーズからケルマーンに向かう街道上に位置しており、ジャフロム、ダーラーブ、サルヴェスターン、ハラーメ、エスタフバーンと接している。

**語源**
ファサーという町の名称は「パサー（Pasā）」という古語に由来しており、語源について様々な説が提唱されている。現地の伝承では、神話上の王タフムーラスの孫（もしくは子）であるパサという王子にちなんで名づけられたとされている。ほか、古代ペルシア語で「野営場」を意味する「pa-sāya」、エラム語の「Pa-iš-šá-taš」が転訛した「Fasāta」が語源の候補に挙げられている。7世紀にファサーを含むペルシャはアラブ世界のイスラーム教徒に征服され、彼らが使用するアラビア語には"P"の音がないため、イスラームの著述家はパサーを「ファサー（Fasā）」、あるいは「バサー（Basā）」と表記した。最終的にアラビア語化された名称の「ファサー」が「パサー」に代わって使われるようになった。
現代のファサーのニスバ（由来名、デモニム）は「ファサーイー」であり、イブン・アル＝サマーニーなどが著した中世の書籍では「ファサーウィー」というニスバが使われているファールス地方の住民は「ファサーの地域」を意味するペルシア語に由来する「バサシーリー」というニスバを使用していた。

**歴史**
ファサーの起源は遅くともアケメネス朝時代、おそらくはそれ以前に遡る。先史時代の遺跡のいくつかはファサー一帯における初期の人類の活動の痕跡であり、ほとんどが新石器時代のものである。これらの遺跡の一つが、ファサーの南東3kmに存在する縦660m・横幅750mの遺丘タル・イ・ザッハークである。タル・イ・ザッハークには紀元前3千年紀から13世紀にかけての考古学的な土層があり、ある時期からタル・イ・ザッハークに存在していた居住区域は放棄され、現代の市街地が「ファサー」という名称で呼ばれるようになった。町の名称が古代ペルシア語の「野営場」に由来する説が正しい場合、ファサーは遊牧民の野営場が定住地に発展した町だと考えられる。
タル・イ・ザッハークからは先史時代の陶器が発掘されており、紀元前2000年から紀元前1800年に製作されたものだと推定されている。しかし、それらの陶器が製作された時代からアケメネス朝期の間の歴史を推測する遺物は発見されていない。反り返った縁が特徴的な丁寧に磨かれた赤色の陶器が発見されているが、これはアケメネス朝期に製作されたものだと推定されており、日干しレンガで作られた巨大なプラットフォームはペルセポリスやパサルガダエの遺跡の様式に似ていることから、これもアケメネス朝期のものだと考えられている。遺跡の柱脚には大きい縦溝が彫られているが、ペルセポリスの柱脚にも同様の特徴が見られることから、アケメネス朝時代のファサーは王宮、あるいは行政の拠点が設置されていたと推定されている。
7世紀に入ってイスラーム教徒のペルシア征服が始まり、イスラームの将軍Uthman ibn Abi al-Asとファサーとダーラーブギルドを管轄するゾロアスター教の神官の交渉の末、644年にファサーは無欠でイスラーム勢力の支配下に入った。歴史家のイブン・アル＝バルヒーによれば、神官はアマーン（安全保証）と引き換えに200万ディルハムの支払いを申し出、住民がジズヤの貢納を続けることを約束したという。
10世紀に地理学者のイスタフリーによれば、当時のファサーの規模はファールス地方の州都シーラーズとほぼ同じであり、交易によって町は潤っていたという。同じく10世紀の地理学者であるアル・ムカッダーシーはファサーの住民の性質を誉め、シーラーズよりも規模が大きい会衆モスクについて述べている。982年に成立した著者不明の地理書" Hudud al-'Alam"でも、やはり当時のファサーが商業の拠点であり、繁栄を謳歌していたと記されている。しかし、989年/90年にブワイフ朝の内戦にファサーは巻き込まれ、ファサーはブワイフ朝の君主サムサーム・ウッダウラと対立する勢力の攻撃を受けて破壊される。1050年にはセルジューク家のアルプ・アルスラーンがブワイフ朝の支配下にあるファサーを奇襲し、300万ディナールに相当する財宝と3000人の捕虜を携えてメルヴに帰還した。イブン・アル＝バルヒーは秩序を失い、町の大部分が廃墟となった1100年代初期のファサーの惨状を伝えており、町の衰退が進んだたためか、ファサーに言及した史料の数は激減する。タル・イ・ザッハークで発見された最新の陶器の破片が12世紀から13世紀のものだということからも、ファサーの繁栄が過ぎ去ったことがうかがえる。
サファヴィー朝時代に会衆モスク、バーザール、ハンマームなどのファサーの都市機能が整備され、それらはアフシャール朝時代に拡張された。1762年/63年にザンド朝のカリーム・ハーンはエスファハーン近辺のバフティヤーリー族を討伐し、彼らの一部がファサー近辺に移住した。ガージャール朝時代にファサーの衰退は進行するが、主な原因として流行病、飢饉、 政情不安、治安の悪化が挙げられている。

**気候**
ファサーはケッペンの気候区分で乾燥帯（BSh）に分類され、高温半乾燥気候に属する。年間降水量の平均は約290mmである。

**住民**
2016年に実施された調査では人口は110,825人、33,379世帯が計上された。
ファサーの住民はペルシア語を母語とするが、ハムセ連合の住民も少なからず存在する。住民のほぼ全員がシーア派のイスラム教徒である。また、人類学者のヘンリー・フィールドは1939年に刊行した自著の中で、ファサーには13,000人のチェルケス人が住んでいたことを記している。

**経済**
ファサーは農業が盛んであり、小麦や綿花の栽培で知られている。牧畜は農業に次ぐ産業であり、様々な家畜や乳製品、羊毛、皮革、肉類が市内で生産されている。"Fasaei bread"（نان فسایی）と呼ばれるパンが名物として知られており、キリム、ギャッベ、Jajimなどの手工芸品、レモン、オレンジ、タンジェリン、ザクロ、クルミ、ピスタチオなどの果実も特産品となっている。

**交通**
ファサーとシーラーズは高速道路で接続されている。また、ファサーとダーラーブ、ファサーとエスタフバーン、ネイリーズを結ぶ高速道路が建設されている。
シーラーズとケルマーン州のゴルゴハール鉱山を結ぶ路線の駅がファサーに設置されており、町の近郊にはファサー空港が存在する。空港は1,982mの滑走路を備えており、現在は営業を停止しているが、営業の再開を目指して滑走路の改善や拡張が検討されている。

**脚注 ==
青柳糸

青柳 糸（あおやぎ いと、1992年10月7日 - ）は、日本の女優、ナレーター。旧芸名は賀數 美和子（かかず みわこ）。沖縄県出身、身長162cm。フリー。

**略歴**
出身地沖縄で13歳より演劇活動を始める。上京後は都内の小劇場出演、ナレーション等を中心に活動中。

**人物**
 趣味は銭湯めぐり、麻雀、舞台鑑賞- 特技は三線、ウクレレ、トロンボーン、もんじゃ焼きを手早く焼くこと

**出演**

**舞台**
2015年
*HAT「漫劇
手塚治虫 第二巻」（2015年7月｜渋谷区総合文化センター大和田 伝承ホール）原作: 手塚治虫 / 脚本: 東の東 / 演出: 工藤龍生
2016年
*ドリル饅頭「Tsuru」（2016年10月｜シアター711）作・演出: 中西広和
2017年
*「猫は毒殺に関与しない」（2017年2月｜赤坂RED/THEATER）原作: 柴田よしき / 演出: 嶋尾康史
2020年
*ギジレン｢土木座」（2020年1月｜王子小劇場）作・演出: 佐藤辰海
2021年
*PLAN39 Frame Works「どんなことをしてほしいの、ぼくに」（2021年3月｜アルネ543）作: 表情豊 / 演出: 玉城琉太
*miunaプロデュース「女の子と振り返る『どうして演劇なんだっけ』」（2021年7月｜スタジオ空洞）作・演出: 佐藤辰海（guizillen）
*ももちの世界リーディング公演「黒いらくだ」（2021年12月｜こまばアゴラ劇場）作・演出: ピンク地底人3号
2022年
*名前の無い役者達「あなたが窓際にいると私には背中がみえる」（2022年3月｜新生館シアター）作・演出: 大石晟雄（劇団晴天）
2023年
*miunaプロデュース「ザ・フラジャイル　ライト／レフト」（2023年2月-3月｜スタジオ空洞）作・演出: 屋代秀樹（日本のラジオ）
*ソラカメ「誕生」（2023年3月｜RAFT）作・演出: 岡本苑夏
*ももちの世界リーディング公演「皇帝X」（2023年9月｜こまばアゴラ劇場）作・演出: ピンク地底人3号
2024年
*えんそくvol.2「時間なら、あるわ｜東京三人姉妹」（2024年3月｜遊空間がざびぃ）作: 峰村美穂 / 演出: 小川結子
*ももちの世界 #10「日曜日のクジラ」（2024年7月｜雑遊）作・演出: ピンク地底人3号

**ドラマ**
NHK BSプレミアム ｢クロスロード」1・2・4・6話 - 劇団員 役
*ytv「恋がヘタでも生きてます」第6話 - ウエディングプランナー 役
*TBS 月曜名作劇場「 警視庁機動捜査隊216Ⅶ」 - 看護師・弓絵 役
*厚生労働省 あかるい職場応援団サイト内ムービー「動画で学ぼうカスタマーハラスメント」「カスタマーハラスメントとリモートハラスメントの実態」「VR カスタマーハラスメントをもっと考えよう！」

**CM**
花王「ビオレZ」
*エムエム総研「マーキャリNEXT CAREER」
*SPEEDチャンネル「プロポーズ篇」

**短編映画**
スタジオいれぶんす「ふたり」

**MV**
しおり「Smile」

**脚注**

**外部リンク**
  青柳糸（@ito_aoyagi_） - X-  青柳糸 Official - 公式サイト
1776年ノースカロライナ州知事選挙

1776年ノースカロライナ州知事選挙（1776ねんノースカロライナしゅうちじせんきょ、1776 North Carolina gubernatorial election）は、1776年にアメリカ合衆国ノースカロライナ州で行われた州知事選挙である。

**概要**
初代知事にリチャード・キャズウェルがノースカロライナ州議会より選出された。
キャズウェルは1776年12月21日、州知事に就任した。

**出典 ==
アブームーサー (都市)

アブームーサー（ابوموسي, Abū Mūsā）とは、イランのホルモズガーン州アブームーサー郡中央地区の都市で、地区と郡の中心都市に定められている。
2016年当時の人口は4,213人、857世帯。

**脚注 ==
豊島シャトルバス

豊島シャトルバスの車両3台目現行車両（日野・ポンチョ）2022年10月、家浦港にて
豊島シャトルバス（てしまシャトルバス）は、香川県小豆郡土庄町が豊島内で運行するコミュニティバスである。
2010年（平成22年）11月3日運行開始。運行形態は町が保有する自家用バスによる自家用有償旅客運送（旧80条バス）である。島内の2つの港である家浦港（いえうらこう）および唐櫃港（からとこう）と、島内の公共施設や集落の間を結ぶ2路線が運行されている。

**概要**
2010年7月19日（海の日）から同年10月31日にかけて、高松港周辺と瀬戸内海の7つの島を会場として、瀬戸内国際芸術祭の第1回である「瀬戸内国際芸術祭2010 アートと海を巡る百日間の冒険」が開催された。豊島はその会場の一つとなり、会期中の10月17日には豊島美術館が開館している。
豊島は、古来から瀬戸内海での漁業と、島内の豊富な湧水を活かした稲作が行われ、その美しい自然の豊かな恵みから「豊島」の地名がついた。しかし1970年代からの産業廃棄物不法投棄問題により深刻な公害がもたらされ、一転して「ゴミの島」と呼ばれるようになり、農業・漁業や島民の生活・健康はもちろん、島のイメージダウンにより観光にも重大な悪影響を及ぼすに至った。そのため2000年代以降は不法投棄された産業廃棄物の処理事業を進め、島の美しい自然環境を取り戻すとともに、瀬戸内国際芸術祭の開催により島内に現代アート作品を設置し、また豊島美術館や横尾忠則制作の「豊島横尾館」を開設して「アートの島」としても観光事業の復活を図っている。
第1回瀬戸内国際芸術祭の開催にあたり、豊島では島内の展示を巡る無料シャトルバスが運行された。同芸術祭の終了後に、これを流用する形で、島民の移動の足となるコミュニティバス「豊島シャトルバス」として運行開始したものである。
そのため路線は基本的に、芸術祭専用シャトルバスの経路をほぼ踏襲している。ただし芸術祭専用シャトルバスは2つの港（家浦港・唐櫃港）と島内各地の展示会場（豊島美術館ほか）を巡る循環経路をとっていたが、コミュニティバスへの移行後は循環経路ではなく、家浦港を起終点として島北部・島南部を結ぶ2路線となっている。また芸術祭専用シャトルバスが経由していた島の南東部や、産業廃棄物不法投棄現場となった島の南西部は経由しない。

**運行内容**
運賃有償のコミュニティバス（乗合バス）であり、観光客など島民以外の利用者も乗車可能である。しかし専用車両が小型バス（過去にはマイクロバス）1台しかなく、車両定員や便数も少ないため、町では「島民優先のバスである」ことを町公式ウェブサイトなどに明記し、来訪者への協力を呼びかけている。また島民のための島内の移動手段として運行しているため、ダイヤは必ずしも船便とは接続していない。

**運賃**
運賃は均一制で、金額は以下のとおり（2024年6月現在）。- 大人（中学生以上）- 200円- 小人（5歳 - 小学生）- 100円- 5歳未満 - 無料- 障害者割引 - 各種障害者手帳提示により、上記運賃の半額となる。- 2021年10月1日始発より、小豆郡内の路線バス（小豆島オリーブバス、小豆島町営バス三都線、豊島シャトルバス）で、IruCa以外にも交通系ICカード全国相互利用サービス対応の10種の交通系ICカードが利用可能となった。これに伴い豊島シャトルバスでも、同年10月20日から運用開始された日野・ポンチョでは交通系ICカードが利用可能となった。

**路線**
 家浦港を起終点とする以下の2路線が運行されている。全停留所を記載（2024年6月現在）。- 瀬戸内国際芸術祭専用シャトルバスを流用した経緯と、観光客への便宜から、同芸術祭の展示作品付近にバス停留所を設置している。シャトルバスで作品を見て回れるよう、路線図には停留所と展示作品の位置関係も示されている。- 各路線に名称・愛称は設定されていない。路線図ではラインカラーで色分けされている。

**家浦港 - 唐櫃港**
 家浦港 - 硯集会所前 - 森万里子作品前efn|瀬戸内国際芸術祭展示作品。 - 清水前 - 唐櫃岡集会所前 - 豊島美術館 - 唐櫃港
** 停留所数：7
** 運行便数：往復各7便
** 所要時間：17分
** ラインカラー：黄色
** 家浦港を起終点として、島北部の家浦（いえうら）地区・硯（すずり）地区・唐櫃（からと）地区を経由し、唐櫃港へ至る路線。

**家浦港 - 唐櫃港**
 家浦港 - 豊島公民館前 - 甲生集会所前
** 停留所数：3
** 運行便数：往復各4便
** 所要時間：8分
** ラインカラー：橙色
** 家浦港を起終点として、島南部の甲生（こうう）地区を結ぶ路線。

**車両**
 3代目現行車両 - 日野・ポンチョ（HX系・ショートボディ）
** 2021年（令和3年）10月20日より運用開始。
** ポンチョ導入によりICカードリーダーが設置され、交通系ICカード（IruCaおよび交通系ICカード全国相互利用サービス対応カード）が利用可能となった。
** 初のノンステップバスであり、前面には国際シンボルマークとベビーカーマークが貼付された。
** 塗装は赤1色。1ドア、定員28人。- 2代目車両 - マイクロバス
** トヨタ・コースターまたは日野・リエッセII（B40/50系）
** 登録番号：香川200さ915
** 2016年 （平成28年）10月より運用開始。
** 白一色の車体に、島内の児童らが豊島の風景を描いた絵がラッピングされ、「Beautiful Island Bus」の愛称が付与された。10月3日には土庄町立豊島小学校・中学校（校舎が同一）の運動場で新車両お披露目式が行われ、児童らが新車両に試乗した。- 初代車両 - 日産・シビリアン（W40系後期型）
** 白と紺のツートンカラー、電動ステップ装備。「豊島シャトルバス」のステッカーを貼付して運行していた。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 土庄町#交通
** 豊島 (香川県)#交通- 瀬戸内国際芸術祭 - 芸術祭専用シャトルバスを流用して運行開始。
** 豊島美術館 - 瀬戸内国際芸術祭により開館。経由地の一つ。- コミュニティバス- 日本のコミュニティバス一覧#香川県

**外部リンク**
  豊島シャトルバス時刻表 - 土庄町-  アクセス - 島内の移動手段 - 豊島観光ナビ
アブー・ムーサー

== 人名**
 Abu Musa al-Ash'ari - 7世紀の軍人・政治家- アブー・ムーサー・ジャービル・イブン・ハイヤーン - 8-9世紀の科学者

**地名**
 アブー・ムーサー島 - イランの島- アブームーサー (都市) - イランの都市- アブームーサー郡 - イランの郡
堤輝長

堤 輝長（つつみ てるなが）は、江戸時代の公家。堤家2代目当主。

**生涯**
甘露寺時長の弟である中川貞長の子として生まれる。延宝6年（1678年）12月26日に叙爵を受けて従五位下となり、12月28日に元服・昇殿し、家名を「中川」から「堤」に改め、太宰少弐となる。
天和元年（1681年）10月13日に右衛門権佐となる。天和3年（1683年）12月28日に従五位上、貞享3年（1686年）1月7日に正五位下、元禄3年（1690年）1月5日に正四位下となった。
元禄4年（1691年）8月20日、死去。享年39。

**系譜**
 曾祖父：正親町三条公仲- 祖父：中川貞秀- 父親：中川貞長- 正室：権中納言・水無瀬氏信の娘。
** 息子：堤為任
** 娘：坊城俊清室

**脚注 ==
原発性アメーバ性髄膜脳炎

原発性アメーバ性髄膜脳炎（げんぱつせいアメーバせいずいまくのうえん、Primary Amoebic Meningoencephalitis, PAM）は、フォーラーネグレリア(Naegleria fowleri)と呼ばれるアメーバが原因となり、髄膜と脳組織に炎症を引き起こす、希少で重篤な感染症である。また、ほとんどの患者は健常な小児または若年成人である。

**感染経路**
フォーラーネグレリア(Naegleria fowleri)は、汚染された水が鼻腔に入ることで感染する。通常、湖、川、水泳やダイビング時に起こる。鼻腔から嗅神経を通じて脳に移動し、脳組織に感染する。脳組織に侵入すると、激しい炎症を引き起こし、髄膜脳炎（meningoencephalitis）を引き起こす。

**症状**
初期症状は、発症後1～9日以内に高熱、激しい頭痛、吐き気、嘔吐、首のこり、ときに嗅覚および味覚の変化が現れるとされている。症状が進行すると、行動異常、幻覚、痙攣、失語症、運動障害が現れるようになる。終末期には、脳圧の上昇に伴い、脳ヘルニアが発生し、呼吸不全や昏睡状態に至る。適切な治療が行われない場合、通常は発症から7〜10日以内に死亡する。

**診断**
脳脊髄液（CSF）を採取し、顕微鏡検査でアメーバを確認。特に湿性固定標本での直接観察や、染色（例：トリパンブルー染色）による観察が行われる。脳脊髄液検査や特定の検査は、他の原因を除外するために必要であるが、特異性が低いため、診断を確定するのは難しい場合がある。

**治療**
抗リーシュマニア薬であるミルテホシン（miltefosine）を組み込むことが推奨されている。この薬剤は他の薬剤と併用することで、原発性アメーバ性髄膜脳炎の治療に成功している。さらに、ミルテホシン（miltefosine）はバラムチア（Balamuthia）およびアカントアメーバ（Acanthamoeba）による脳炎の治療にも利用され、その治療効果が確認されている。
以下は、他の抗微生物薬としてaegleria属原虫に対する併用治療レジメンに使用されるものである。- アムホテリシンB (静脈注射および髄腔内注射）- リファンピシン- アゾール系薬（フルコナゾール、ボリコナゾール、またはケトコナゾール）- アジスロマイシン
痙攣発作および脳浮腫を管理するために、抗てんかん薬やデキサメタゾンが必要になることがある。
治療は非常に難しく、早期診断と治療が重要であるが、それでも死亡率は依然として高いとされている。

**予後**
治療を受けても多くの患者が数日から二週間以内に死亡する。治療が成功するケースは非常に稀である。
稀な生存例では、早期発見と迅速な治療が鍵となる。成功したケースでは、複数の抗アメーバ薬の併用と積極的な対症療法がおこなわれている。

**脚注**

**参考文献**
language=ja-JP
LAX/メトロトランジットセンター駅

LAX／メトロ・トランジット・センター駅（ロサンゼルス空港ではイーストITFと呼ばれ、計画段階ではアビエーション／96丁目駅と呼ばれていた）は、ロサンゼルスのウエストチェスター地区のアビエーション・ブルバードと96丁目付近に位置する、ロサンゼルス・メトロの建設中のライトレール輸送ハブ駅である。この駅はC線とK線の駅として設計された。
この駅はメトロ・レールと、ロサンゼルス国際空港のターミナルや施設に乗り入れる全自動無人運転車両システム（APM）との乗り換えポイントとして機能する。さらに、この駅はメトロバス、他の市営バス路線、カスタマーサービスセンター、メトロバイクシェアのハブとも接続する。メトロは2025年6月6日に同駅への乗り入れを開始する予定である。しかし、APMは、2026年まで開業できない予定だ。

**歴史**
当駅への分岐構造の準備
1960年代以来、ロサンゼルス国際空港（LAX ）を鉄道で結ぶ様々な案が出されてきた。 1980年代後半、ロサンゼルス・メトロ鉄道Cライン（正式にはグリーンライン）の開発が行われ、アビエーション／LAX 駅からロサンゼルス国際空港に向かって北に延伸し、ターミナルビルに直接乗り入れるか、近くのロットCに乗り入れ、ピープルムーバーでターミナルビルに接続することが提案された。
しかし、これらの計画は1992年、連邦航空局や地元コミュニティ重視の路線を望む政治家との意見の相違により中止された。一部の擁護派は、ロサンゼルス世界空港（LAWA） が駐車場収入の維持を望んでいると批判した。1995年のCライン開通後、空港の最寄り駅は2.4マイル（3.9km）離れたアヴィエーション/ラックス駅で、無料のLAXシャトルが運行されている。
1990年代から2000年代にかけて、メトロKラインの建設にあたり、メトロをロサンゼルス空港に接続することを再検討した。このプロジェクトはまた、アビエーション/LAX駅近くの新しい信号所でC線とK線の線路を接続し、C線が空港に乗り入れることを可能にするものだった。ライトレールの建設は2014年1月に開始されたが、ロサンゼルス国際空港に直接駅は設置されなかった。計画では、この路線の駅のひとつを、空港のターミナルや施設に乗客を直接輸送する、将来のLAX自動ピープルムーバーに接続することになっていた。
当初メトロは、Kラインのアビエーション／センチュリー駅をピープルムーバー（APM）に接続し、APMがセンチュリー大通りを走ることを想定していた。しかし、2014年6月に承認されたAPM計画では、約半マイル北の96丁目でK線と交差することになっていた。このためメトロは、路線全体がまだ建設中である間に、追加の駅を設計する必要があった。その年の後半、メトロは新駅の計画とスコーピングを承認し、計画文書ではアビエーション/96丁目と呼ばれていたが、最終的にLAX/メトロトランジットセンター駅となった。2016年12月に正式認可が下り、2021年に建設が始まった。
建設中の駅内部
グリムショー・アーキテクツが設計したLAX/メトロ・トランジット・センター駅は、2024年後半に開業予定となっていた。
建設遅延のため、LAX自動運転システムへの接続は2025年12月と当駅の開業より後になる。2024年1月現在、メトロの2023年6月のスケジュール更新を引用すると、プロジェクト全体の完成度は71.1％、主要駅の建設は58.3％となっている。開業時には、この駅にはC線とK線の両方が乗り入れることになる。
2025年4月24日のメトロ役員会で、駅の開業は2025年6月6日と発表した。
計画では、駐車場も駅に隣接して建設される。ただし、建設が遅れる可能性もある。LAMP 2021年次進捗報告書の付録Bでは、計画されている様々な道路改良が「未着手」として示されている。

**駅の内装**
この駅には、ロサンゼルス在住のコンセプチュアル・アーティスト、グレン・カイノがデザインした彫刻が設置される。The Distance of the Sun（太陽の距離）」と名付けられたこの彫刻は、船をつなぎ合わせて螺旋状の通路を作り、宙に浮かべている。これらの船は宇宙飛行の普遍的な夢を象徴し、協力と想像力の重要性を表している。この作品はステーションの天井に接続され、短編小説『月の距離』を参照しながら、船を天へと昇らせる。
メトロは、この駅をセプルベダ・トランジット・コリドー第2期の南側の終着駅にすることを提案している。メトロは2024年現在、このコリドーのフェーズ1の路線計画段階にあり、2040年頃に完成する予定である。メトロはまた、LAX/メトロ・トランジット・センター駅を、2047年完成予定のリンカーン・ブルバード・トランジット・コリドー・バス高速輸送路線の南終点として提案している。どちらのプロジェクトも、メジャーMによる資金援助を受けている。

**ギャラリー**

**隣の駅**
 ロサンゼルス郡都市圏交通局（いずれも建設中）
 ■C線
:LAX/メトロトランジットセンター駅 - アヴィエーション/センチュリー駅
 ■K線
:ウェストチェスター/ベテランズ駅 - LAX/メトロトランジットセンター駅 - アヴィエーション/センチュリー駅

**脚注**

**関連項目**
アヴィエーション/ラックス駅
*空港連絡鉄道
エンペイロダイテス

エンペイロダイテス（学名：Empeirodytes）は、古第三紀漸新世の北太平洋西部に生息したプロトプテルム科に属する絶滅した海鳥の属。化石は日本の福岡県北九州市の藍島と貝島で発見されており、いずれの標本も芦屋層群から産出している。藍島の標本をホロタイプ標本、貝島の標本をパラタイプ標本とし、タイプ種Empeirodytes okazakiiがOhashi and Hasegawa (2020)により記載された。

**命名**
エンペイロダイテスのタイプ種Empeirodytes okazakiiはOhashi and Hasegawa (2020)により命名された。ホロタイプ標本は福岡県北九州市の藍島で産出した部分的な左烏口骨KMNH VP 600011で、これと別に貝島から産出した部分的な右烏口骨KMNH VP 600012がパラタイプ標本に指定された。両方本はいずれも芦屋層群の漸新統の地層から発見されたものであった。
属名Empeirodytesは古代ギリシア語で「熟練した」を意味する接頭辞"Empeiros"と 「遊泳者」を意味する接尾辞"-dytes"からなり、前肢推進性への適応を反映している。種小名"okazakii"は芦屋層群の化石を研究対象とする研究者・岡崎美彦への献名である。

**特徴**
エンペイロダイテス属は2個の単離した烏口骨のみから知られている。これらの化石の大きさから、エンペイロダイテスは中型のプロトプテルム科鳥類であったと推測されており、日本のプロトプテルム科鳥類であるコペプテリクスやホッカイドルニスといった大型の属よりも小型であった一方、派生的なプロトプテルムよりも大型であったとされる。エンペイロダイテスは内唇の尾側縁に高く鋭利な稜が存在する点、また上腕骨に対する烏口骨の軸の関節部の腹側面に明瞭な窪みが存在している点で、他のプロトプテルム科の属から区別できる。この窪みの存在はプロトプテルム科が遊泳時に用いる筋肉である烏口上筋（supracoracoideus muscle）の付着部を示唆する可能性があり、エンペイロダイテスや近縁属のステノルニスが他のプロトプテルム科よりも高い遊泳能力を有していた可能性を潜在的に示唆する。

**古環境**
漸新統である芦屋層群の地層に現在保存されている先史時代の海には、複数種のプロトプテルム科が保存されている。具体的な種はEmpeirodytes okazakii、Stenornis kanmonensis、Copepteryx hexeris、Copepteryx titanの4種である。その他にはサメ、Pelagornithidaeの海鳥、ヤマトケタスのような鯨類の化石が漸新世の堆積物に保存されている。

**出典 ==
赤いトラクター

『赤いトラクター』（あかいトラクター）は、1979年4月25日に発売された小林旭のシングル。1977年からヤンマー農機（現・ヤンマーホールディングス）のトラクター（通称「赤トラ」）のCMソング。

**概要**
ヤンマーが展開するトラクター「YMシリーズ」の一つとして1976年に発売した「YM2210」は、トランスミッションにノークラッチ変速パワーシフト機構を採用した、小型トラクターとしては世界初となる画期的なマシンであり、「赤トラ」として一時代を築いた。
作詞を担当した能勢英男はヤンマーの宣伝部長であり、作曲を担当した米山正夫とのコンビでヤンマーのCMソングを多数制作した。本作もその一つである。他に有名な作品としては、『ヤン坊マー坊天気予報』（1959年）や、山岡英二(吉幾三)のデビュー曲『恋人は君ひとり』（1973年）などがある。
ヤンマーは1977年9月より小林旭を起用した「ヤンマーディーゼルトラクタ」（いつから「ヤンマーディーゼルトラクター」表記になったのかは定かではないが、当時は最後の伸ばし音を書かない慣習があった）のCMを放映し、同時にCMソングのノベルティ盤を製作し、頒布した（タイトルは『燃える男の赤いトラクタ』。当時は成約時などにノベルティをプレゼントする慣習があった）。CMは「赤いトラクター」（略して「赤トラ」）として非常に好評で、CMソングをノベルティ版から若干タイトルおよび歌詞を替えたうえで（トラクタ→トラクター）、1979年に小林旭のシングル盤として市販された。
小林は1977年から1982年まで「赤トラ」のCMに起用された。「赤トラ」の後継シリーズである1982年発売の「YM4220」（通称「ニュー赤トラ」）でも引き続いて起用され、1983年発売の「FX26D」（通称「赤トラSUPERフォルテ」）など、「YMシリーズ」の後継の「フォルテシリーズ」でも引き続いて起用された。これにより、マイトガイを知らない世代にまで小林旭の名を知らしめた。『赤いトラクター』は引き続いてトラクターのCMソングとして用いられたが、後期のCMでは小林の歌唱はなく、空オケのみとなっている。
音源は、1977年リリースのノベルティ盤と、1979年リリースのシングル盤のほか、1996年発売のアルバム『ベスト ヒット全曲集3』の為に新たに録音されたバージョンがある。

**収録曲**
両楽曲共に、作詞：能勢英男、作曲：米山正夫、編曲：小杉仁三
#赤いトラクター（3分19秒）
#東京銀座は他人町（3分18秒）

**トリビア**
 「赤トラ」がヒットする中、小林旭は1979年6月よりヤンマーの舶用主機のCMにも起用され、『漁港列島』を歌った。こちらもノベルティ盤とは別に、1979年11月にシングル盤がリリースされている。ノベルティ盤は11番まであるが、シングル盤はかなり端折られており、例えばCMで使われた「港大原銚子港」の3番はシングル盤には収録されていない。- 2006年に藤商事より『CR渡り鳥AKIRA』がリリースされた。小林旭をフィーチャーしたパチンコ台で、液晶に「ヤンマーディーゼルトラクタ」のCMと『赤いトラクター』の曲が流れる「燃える男の赤トラリーチ」の演出がある。

**脚注**

**出典**

**関連項目**
1979年の音楽

**外部リンク**
 41217
Arrrepentimiento

Arrrepentimiento（アレペンティミエント）は、 実験音楽とアシッドフォーク、コラージュをベースとした日本のコレクティヴである。

**概要**
Arrrepentimiento is a Japanese collective based on experimental music, acid folk, and collage.
The members are considered amorphous, characterized by freewheeling editing and pop, yet noisy reconstructions that resemble field recordings.
Arrrepentimiento songs are occasionally included in playlists on internet radio.
不定形とされており、ポップでありながら、フィールドレコーディングのノイズを含んだ自由奔放な編集、再構成を特徴とする。
2023年に発売されたアルバムHesitation in Syllablesは、カセットテープ販売だったにもかかわらず、日本の音楽雑誌「ミュージック・マガジン」にアルバムレビューが掲載された。
主に英語圏のインターネットラジオなどで、 Arrrepentimientoの曲がプレイリストに加えられることがある。
Arrrepentimiento / Arrepentimiento/ アレペンティミエント / アレッペンティミエントなど、発音によって「r」の数で表記揺れが存在する。

**参加アーティスト**
 mcatm (Composer/Lyricist and Design)- ij- myanger- compuedit- stt
※作品クレジットあり

**ディスコグラフィ**

**脚注**

**出典===
ドナルド・トランプの危険な兆候 精神科医たちは敢えて告発する

『ドナルド・トランプの危険な兆候 精神科医たちは敢えて告発する』（ドナルド・トランプのきけんなちょうこう せいしんかいたちはあえてこくはつする、The Dangerous Case of Donald Trump）は、司法精神医学者のBandy Leeが編纂した2017年の書籍であり、27人の精神科医、心理学者、その他のメンタルヘルスの専門家によるドナルド・トランプの精神状態についてのエッセイが収録されている。2019年にはさらにエッセイを追加した改訂版が出版された。リーは本書はあくまでも公共サービスであり、利益相反を排除するために印税はすべて公益のために寄付されたと主張している。

**内容**
著者たちはトランプのメンタルヘルスがアメリカ国民のメンバーに影響を及ぼしており、その危険な病理のために国を戦争に巻き込み、民主主義そのものを損なう重大なリスクにさらされていると主張している。
したがって、トランプ政権の誕生は、アメリカの精神科医が警鐘を鳴らすことが許されるだけでなく、それが要求される緊急事態を意味するのだと著者たちは主張している。それは、精神科医が公人を直接診察せずに専門的な意見を述べるのは倫理違反であるとするアメリカ精神医学会のGoldwater ruleに違反していると繰り返し指摘されているが、著者たちは、危険性を指摘し、評価を求めることは診断とは異なると主張している。彼らはアメリカ精神医学会が専門的規範や基準を変えていることを批判し、政治的な圧力下で合理的な倫理指針を箝口令に変えることは危険であると述べている。

**評価**
スタンフォード大学のアメリカ史ロビンソン教授であるEstelle Freedmanは、本書について次のように述べている: この洞察に満ちたエッセイ集は、過去に専門家がファシストの指導者や不安定な政治家にどのように対応してきたかという歴史的認識に基づいたものである。この本は、アメリカの精神医学が差し迫った危険に対する「警告の義務」に照らされ、公職者のメンタルヘルスに関する言説を抑制するという倫理を見直した、重要な転換点を記した貴重な一次資料である。医療と法律の専門家たちはトランプの行動の診断を思慮深く評価し、政治家候補を精査し、クライアントの不安に対処し、我々の社会構造に対する「トランプ効果」を評価する方法を鋭く探っている。『ウォール・ストリート・ジャーナル』の書評でバートン・スウェイムは、「著者たちの診断が一致しないからといって、精神医学の分野、あるいはこの本の価値に大きな信頼を置くことは出来ない」と論じ、エッセイの著者らは「偏執狂的」に思えると述べた。
『ザ・ニューヨーカー』のlabel=ジーニー・スク・ガーセンは、トランプの大統領としての適正を疑っている民主党員や共和党員を含めて、「トランプの精神状態をめぐって奇妙なコンセンサスが形成されつつあるようだ」と論じた。
2017年9月に『Salon』に再掲載されたブログ記事でジャーナリストのBill Moyersは、「『ドナルド・トランプの危険な兆候』ほど緊急で、重要で、物議を醸す本はこの秋には出版されないだろう」と書いている。ロバート・ジェイ・リフトンとのインタビューでモイヤーズは、「（トランプが）反論の余地のない証拠と矛盾する奇妙な発言をすることが増えている」と述べた。リフトンは、「彼は明らかに現実と接点を持っていないが、それが正真正銘の妄想と言えるかどうかは私にはわからない」と述べた。リフトンは、トランプがバラク・オバマがケニア生まれであると主張したことを例に挙げ、「彼はその嘘を操っていたと同時に、間違いなくそれを部分的に信じていた」と述べた。
『ワシントン・ポスト』のlabel=カルロス・ロサダは、多くの政治家やコメンテーターがトランプを「クレイジー」と呼んだり、そのメンタルヘルスを疑ったりしていると述べている。本書ではメンタルヘルスの専門家がその主張を検証し、彼らは「トランプ氏のように精神的に不安定な人物には、生殺与奪の権限を握る大統領職を任せるべきではない」と結論づけている。ロサダは彼らの結論を「説得力がある」と評しているが、鬱病などの精神疾患を抱えた大統領が有能であったり、精神疾患を抱えていない大統領が危険なこともあるとも書いている。ロサダは後に、2017年に読んだ中で「最も大胆な」書籍として本書を挙げた。
2022年9月、『ニューヨーク・タイムズ』と『ザ・ニューヨーカー』のジャーナリストのlabel=ピーター・ベイカーとSusan Glasserの著書『The Divider: Trump in the White House, 2017-2021』は、ジョン・F・ケリーが2017年7月から2019年1月までトランプの首席補佐官を務めていた際に密かに本書を購入していたことを明かした。『The Divider』のためにケリーにインタビューした著者たちは、不安定で、自己中心的で、病的な虚言癖であると考えられるトランプに対処する上で、ケリーはこの本が役に立ったと考えていたと述べた。

**日本語版**

**参考文献**

**関連項目**
 Bush on the Couch- Mental health of Donald Trump- Unhinged- A Very Stable Genius

**外部リンク ==
プロジェクト:カテゴリ関連/議論/2024年/6月13日

日=13 
__NEWSECTIONLINK__
**カテゴリ =
**6月13日 =

**:Category:ケルトの妖精を:Category:ケルト神話の生物へ**
2014年8月から未使用のカテゴリです。「ケルトの妖精」の記事は:Category:ケルト神話の生物に収容されており、2014年8月から「「Category:ケルト神話の生物」を参照」（see）状態となっています。「Category:ケルト神話の生物」の下位カテゴリは「○○の伝説の生物‎」で統一されており、「ケルトの妖精」としての運用は難しいのではないかと思います。対象（妖精）記事も5くらいしかありません。統合を提案します。WP:OC#OVERLAPPING。--柏尾菓子（会話） 2024年6月13日 (木) 02:24 (UTC)
 反対意見がなかったため、統合しました。--柏尾菓子（会話） 2024年6月21日 (金) 02:36 (UTC)

**:Category:能勢電鉄の路線テンプレートを:Category:能勢電鉄へ**
2019年7月から未使用のカテゴリです。能勢電鉄のテンプレートは現在能勢電鉄くらいしかないのではないかと思い、現在の:Category:能勢電鉄に収容する運用のままでよいのではないかと考え、統合を提案します。--柏尾菓子（会話） 2024年6月13日 (木) 02:24 (UTC)
 反対意見がなかったため、統合しました。--柏尾菓子（会話） 2024年6月21日 (金) 02:36 (UTC)

**:Category:美里町の教育 (埼玉県)を:Category:埼玉県美里町の教育へ**
2015年4月に前者の名称で作成され、翌月に「同一系統のカテゴリ名と統一」（差分より引用）という理由で、改名提案は行われずに後者に改名されました。:Category:日本の教育 (市町村別)の下位カテゴリを見ると、ほかの都道府県でも「××町の教育 (○○県)」ではなく「○○県××町の教育」という名称であり、改名は妥当だと考えます。WP:CRにカテゴリ間のリダイレクトは「作成しないでください」とあり、現状のままではよろしくないと考え、改名追認提案をします。--柏尾菓子（会話） 2024年6月13日 (木) 02:24 (UTC)
 反対意見がなかったため、追認されたものとして終了します。--柏尾菓子（会話） 2024年6月21日 (金) 02:36 (UTC)
浩吉線

浩吉線（こうきちせん、浩吉铁路、旧称：蒙華鉄道）は中国内モンゴル自治区オルドス市ウーシン旗にある浩勒報吉南駅（中国語：浩勒报吉南站）から江西省吉安市にある吉安駅までを結ぶ、1,813.5 kmの貨物専用鉄道である。

**概要**
この鉄道は、内モンゴル自治区と山西省から中国南部の諸省へ年間最大2億トンの石炭輸送を促進するために建設された。これは中国初の石炭輸送専用南北鉄道であり、沿岸都市を経由する既存の石炭輸送ルートを船で運ぶのをバイパスするために建設された。同路線は、海路で20日かかっていた輸送時間をわずか3日に短縮する。同路線は複数の地点で既存の鉄道と接続し、メンテナンス施設を共有する。
同路線は2014年に投資額1930億元（約２兆9400億円）で認可され、中国鉄路と国内の大手炭鉱会社数社が出資した。 2019年9月28日に開通した。

**主な土木工事**
漢江大橋 - 漢江に架かる全長5,242メートルの斜張橋。
*山西省河津市の高架橋 - 全長8km。
*三門峡橋 - 黄河の三門峡に架かる鉄道道路併用橋。
*洞庭湖橋（洞庭湖大桥） - 洞庭湖に架かる斜張橋。

**営業速度**
浩勒報吉から岳陽区間のみは複線、岳陽から吉安までは単線（将来は複線の含みを残す）で、全線電化済み。指定速度は120km/hで、荆岳区間は200km/hであるが、現在は実施されていない。

**参照項目**
武漢局集団の超広域線
*西安局集団の超広域線

**脚注**

**外部リンク**
  Haoji Railway on Openstreetmap
上野絢子

上野 絢子（うえの じゅんこ）は、日本の財務官僚。外務省在フランス大使館参事官。

**来歴**
学習院女子高等科から東京大学に入学。東大法学部在学中はオーケストラでバイオリンを弾いていた。その一方で、バスケ部のマネージャーを務め、法律相談所にも所属していた。東大法学部卒業。
2004年 財務省入省（国際局国際機構課）。同期に篠田和哉、阿部敦壽、浅賀崇、越中隆広らがいる。G7を始めとする国際会議やIMF（国際通貨基金）に関する業務に従事。
2006年 福岡国税局調査査察部国税調査官。2007年6月からケンブリッジ大学トリニティ・カレッジ、オックスフォード大学へ留学。
2009年7月 関税局関税課国際機構係長。主にWTO（世界貿易機関）、APEC（アジア太平洋経済協力）を担当。
2014年 外務省在ジュネーブ国際機関日本政府代表部一等書記官。WTO（世界貿易機関）の予算編成や財政改革など、WTO（世界貿易機関）の「財務省」的な機能を持つ委員会を中心に交渉に当たっていた。
2016年 主計局調査課長補佐。2019年 大臣官房秘書課長補佐兼厚生労働省医政局総務課長補佐兼医政局医療経営支援課兼医政局研究開発振興課。
2020年7月22日 関税局関税課長補佐兼関税局関税課関税地域協力室長。2022年6月24日 外務省在フランス大使館参事官。

**略歴**
 2004年4月：財務省入省（国際局国際機構課）。- 2006年：福岡国税局調査査察部国税調査官。- 2007年6月：ケンブリッジ大学トリニティ・カレッジへ留学。- 2008年6月：オックスフォード大学へ留学。- 2009年7月：関税局関税課国際機構係長。- 2010年7月：法務省刑事局付。- 2012年：国税庁調査査察部査察課長補佐。- 2013年：国税庁長官官房国際業務課長補佐。- 2014年：外務省在ジュネーブ国際機関日本政府代表部一等書記官。- 2016年：主計局調査課長補佐。- 2019年：大臣官房秘書課長補佐 兼 厚生労働省医政局総務課長補佐 兼 医政局医療経営支援課 兼 医政局研究開発振興課。- 2020年7月22日：関税局関税課長補佐 兼 関税局関税課関税地域協力室長。- 2022年6月24日：外務省在フランス大使館参事官 (財務担当) 。

**脚注 ==