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特別林務小隊

特別林務小隊（1918年）
特別林務小隊（Peloton Spécial Forestier）は、第一次世界大戦中にベルギー陸軍が設置した非戦闘部隊である。オルヌの樵たち（houthakkers van de Orne）とも通称された。懲罰労働の一環としての伐採作業をその任務とした。
フランスのノルマンディー地域圏オルヌ県に駐屯し、1918年にFlemish Movementに積極的あるいは消極的な関与を行ったとされるフランドル人兵士10人が懲罰の一環として所属した。彼らを前線に派遣すると、中央同盟国に逃亡する恐れがあったため、フランス国内で樵として伐採作業に従事させることになったのである。小隊員らは過酷な生活環境に置かれつつ、1日12時間の労働に従事した。1日あたり1ベルギー・フランの給与が支払われた。
以下の10人が所属した:- パウル・ダヴィッツ（Paul Davidts） - 10人の隊員のうち最も年上で、隊員らの代表者でもあった。本職は弁護士で、後に軍法会議で無罪判決を受けた。- ローデ・ベーツ（Lode Beets）- ポール・ボガート（Pol Bogaert）- メヘレン出身。- アルフォンス・デ・シェッパー（Alfons De Schepper）- カレル＝ロデウィック・デ・シェッパー（Karel-Lodewijk De Schepper）- Pieter Dox - リール出身。- Ward Hermans - 作家。トゥルンハウト出身。- マウリッツ・ヒーアディン（Maurits Geerardyn）- クレマン・レーデヘン（Clement Ledegen）- フランス・フェニーヘル（Frans Vannyvel）

**関連項目**
 Van Raemdonck brothers- Frontpartij- 懲罰部隊

**脚注==
ジョージ・エドワード・ロッジ

ジョージ・エドワード・ロッジ（George Edward Lodge FZS、1860年12月3日 - 1954年2月5日 ）は、イギリスの博物学者、イラストレータ、版画家である。鳥類を描いた博物画を描いたことで知られている。ロンドン動物学会のフェロー（Fellow of the Zoological Society of London）に選ばれた。

**略歴**
イングランド中部、イースト・リンカンシャーのスクリーベルズビー(Scrivelsby)で生まれた。リンカン大聖堂の聖職者が父親の11人兄弟の5男で、兄に鳥類学者で写真家のレジナルド・バダム・ロッジ（Reginald Badham Lodge: 1853–1937）がいる。
自宅で教育を受け、熟練した剥製制作の技術を習得し、鳥の研究や狩猟のために、ノルウェーやスウェーデン、西インド諸島、アメリカやスコットランドに旅した。
リンカンの美術学校で学び 、ロンドンで活動した後、1920年ころからサリーのキャンバリー(Camberley)に住んだ。
ロッジがイラストを手がけた最初期の博物書は、1880年代後半にアーチボルド・ソーバーン（1860-1935）と共同で挿絵を制作したリルフォード卿トマス・ポウィスの『ノーサンプトンシャーの鳥類』である。ロッジはソーバーンの鳥類のイラストの技量を高く評価した。ソーバーンも、ロッジを評価し、1910年代初頭にニュージーランド政府からニュージーランドの野鳥の図鑑のイラストを描く依頼があった時、ロッジをこの仕事に推薦した。ロッジは1913年にこの仕事を始め、ロンドン自然史博物館などの鳥類コレクションの鳥類の標本を研究し、最終的にニュージーランド政府に90点の図版原画を送った。この図鑑は、著者の病気で完成せず、原画は1948年からニュージーランド国立博物館で保管された。1983年になって、89枚の版画が、C.A.フレミングの解説ともに『ジョージ・エドワード・ロッジ：ニュージーランドの未発表鳥類画集』として出版された。4
木版画も制作し、アマチュア鳥類学者のヘンリー・シーボームの著作や狩猟に関する叢書「バドミントン・ライブラリー（Badminton Library）」の挿絵を制作した。
1946年に自作挿絵を添えた著書『自然愛好芸術家の回想録（Memoirs of an Artist Naturalist）』を出版した。
博物学の書籍の出版のための基金の創設や野生生物の保護活動も行った。1954年にキャンバリー(Camberley)で亡くなった。

**作品**
File:Black-breasted Kaleege by George Edward Lodge.png|ミヤマハッカン(キジ科)
File:Common Koklass Pheasant by George Edward Lodge.png|ミノキジ(キジ科)
File:The aquatic birds of Great Britain and Ireland (1906) (14775399783).jpg|ゴイサギ(サギ科)
File:Tinamus majorAMF042LP.png|シギダチョウ(シギダチョウ科）

**脚注**


**参考文献**
 George Lodge - Artist Naturalist John Savory (Ed.), Croom Helm, 1986 ISBN 0-7099-3366-5- Obituary, J. K. Stanford, in The Field, 25 February 1954- Obituary in The Times Tuesday 9 February 1954 (page 9 column 1)
線形誘導標

シェブロンマーカー
シェブロンマーカー
アローマーカー（矢印板）。アクリルレンズを用いたもの。
線形誘導標（せんけいゆうどうひょう）とは急カーブや見通しの悪い場所での道路線形や屈曲状況を示すための標示板である。線形誘導標示板pp=45-46とも。

**目的**
急カーブ、幅員減少、丁字路などに設置することで道路の線形を分かりやすくする。
カーブにおける視線誘導施設にはカーブ進入前にドライバーへ道路線形や屈曲状況を示す線形予告とカーブ区間で道路線形を明示することでドライバーの視線を誘導して円滑なハンドル操作に導く視線誘導の2つの機能に分けられるp=50。この役割を果たす施設として視線誘導標（デリニエーター）があるが、そのほかにも代表的な施設が線形誘導標であるp=50。

**様式**
線形誘導標には矢印が描かれたアローマーカー（矢印板）や、山形紋（シェブロン）が掛かれたシェブロンマーカーなどがあるpp=1-2。
諸外国では警戒標識の一種として取り扱う国がある一方、日本では広義の視線誘導標として取り扱われることが多いp=45。日本国内では明確な設置基準が存在せず、統一性や関係性に欠ける傾向にあるp=1。「視線誘導標設置基準・同解説」には線形誘導標は付録として紹介されているにすぎないp=50。こうして、既設の標示板とは異なったデザインの標示板を設置して法則性の低下させることや危険度の低いカーブに多数の線形誘導標を設置することで煩雑さを増すことでドライバーに負の影響を与える可能性があると指摘されているp=2。
視線誘導標の様式は様々であるが、曲線区間ではシェブロンマーカーが分かりやすく、かつ素地：白、シェブロン：赤より素地：黄、シェブロン：黒の様式の方が分かりやすいとの評価を受けているpp=5-6。NEXCO三社の共通の様式である「標識標準図集」では素地：黄、矢印：黒のアローマーカーと素地：黒、シェブロン：黄のシェブロンマーカーが規定されているloc=レイアウト。北陸地方整備局では素地：黄、シェブロン：黒のアローマーカーが原則であるloc=交通安全施設。中国地方整備局では曲線部補助標識として素地：黒、矢印：黄で縦1000 mm、横1500 mmのアローマーカーが規定されているloc=道路付属施設。

**構造**
標示板・支柱の材質や強度は通常の道路標識と同様と解説されているp=45。市販されているものは道路標識同様のアルミ基板の上に反射シートを貼った反射シート式のほか、アルミ基板の上にアクリル製のレンズを組み合わせた全面アクリルレンズ式のものがある。標示板寸法は設置場所に応じて適切な寸法とするp=45。アメリカでは12×18 インチを最小寸法としているが、日本ではこれより小型のものも用いられているp=45。日本でのサイズの典型例は横220 mm×縦400 mmや横600 mm×縦750 mmであるp=46。多雪地域で雪堤が高くなるなどして視認できなくなるおそれがある場合は高い位置に設置する、二段に設置するなど考慮するloc=交通安全施設。
設置場所によっては遮光板と線形誘導標の両方を兼ね備えた製品や、複数の板を用いて構成することで壁面からの出幅を抑えた製品が開発されている。また、防護柵（ガードレールやガードパイプ）や車線分離標に取り付けるタイプの線形誘導標も設置されている。夜間の事故が多発するおそれのある場所は自発光式のものを用いることも検討するloc=交通安全施設。

**設置位置**
曲線区間の路側、中央分離帯などに運転手から2枚以上の線形誘導標が見えるように配置するp=45。カーブや交差点の手前に警戒標識が設置されるが、視線誘導標は警戒標識が設置されていないカーブの線形や丁字路の進入路の正面に設置される。
アンケートによる評価を行う運転実験により、線形予告機能は設置間隔・設置高さを変化させても影響をあまり受けない一方、視線誘導機能は設置間隔が狭く設置高さが低い方が有効である結果が得られたp=55。
アイマークカメラを運転実験により、以下の結果が得られている。- 昼夜を問わず、線形誘導標は注視され、警戒標識は注視されない傾向があったp=9。- 設置位置によってドライバーがカーブ内のどの線形誘導標を注視するかは昼夜によって異なる結果が出ているp=8-9。昼間はカーブ開始付近の線形誘導標を、夜間はカーブ区間途中の線形誘導標を注視する傾向が見られたp=10。- 線形誘導標の設置数を増やすことで、注視位置をカーブ区間で幅広く分散させられるp=9。

**脚注**

**参考文献**
 isbn=4-88950-106-1- ref=harv- ref=harv- ref=harv- ref=harv- format=PDF- url=https://www.cgr.mlit.go.jp/kikaku/hinkaku/general/techserv/index.html

**関連項目**
 視線誘導施設、視線誘導標- 道路標識、日本の道路標識- 矢印板 (保安施設)
岡次郎

岡 次郎（おか じろう、1902年5月10日 - 1986年5月4日）は、日本の経営者。佐賀県出身ref=jinji-33-jo。

**経歴**
1925年に東京帝国大学法学部英法科を卒業し、同年に東京電灯に入社ref=jinji-33-jo。
1942年に関東配電(のちの東京電力)に転じ、1951年5月に取締役に就任し、1952年9月に常務、1959年1月にアラビア石油顧問1960年2月に常務を経て、1964年4月に富士石油社長に就任ref=jinji-33-jo。1975年5月に会長、1981年6月に取締役相談役を経て、1984年6月には相談役に就任ref=jinji-33-jo。1978年6月には共同石油会長に就任し、1979年5月から同年10月までに社長も兼任し、1980年6月には相談役に就任ref=jinji-33-jo。
1972年11月に勲三等旭日中綬章を受章ref=jinji-33-jo。
1986年5月4日腎不全のために死去。04。

**脚注**

**参考文献**
 ref = jinji-33-jo
小出栄一

小出 栄一（こいで えいいち、1912年1月23日 - 1979年5月3日）は、日本の官僚、経営者。共同石油社長を務めた。

**経歴**
福岡県出身ref=jinji-28-jo。1935年に東京帝国大学法学部法律学科を卒業し、同年に商工省に入省ref=jinji-28-jo。
1958年5月に通商産業省重工業局長を経て、1960年5月から1962年7月までに経済企画事務次官を務めたref=jinji-28-jo。1962年9月に九州電力顧問に就任し、1963年5月に常務、1972年5月に副社長を経て、1974年6月には共同石油社長に就任ref=jinji-28-jo。
1979年5月3日、腹膜炎のために在任中に死去。3。

**脚注**

**参考文献**
 ref = jinji-28-jo
モナイ

モナイ (monay) もしくはパンデモナイ (pan de monay) 、パンデモンハ (pan de monja) とはフィリピンのロールパン。主な材料は中力粉、牛乳、塩で食感は重め。中央がすぼまっており、二つの丸いパンがつながったような特徴的な形状を持つ。手軽な食品として各地のパン屋で広く売られており、チーズを添えたり暖かい飲料に漬けるなどしてメリエンダ（間食）にする。
フィリピンでもっとも基本的なパンの一つであり、バリエーションが多いため「フィリピンのすべてのパンの母」とされることもある。

**語源**
「パンデモンハ」はスペイン語で「修道女のパン」を意味する。それが変化してフィリピノ語のパンデモナイとなり、縮まってモナイとなった。このパンの起源ははっきりしないが、一説によると17世紀のスペイン植民時代から食べられている。

**特徴**
生地は中力粉もしくは強力粉に牛乳（粉乳が一般的）、イースト、卵黄を混ぜ、さらに少量の塩、砂糖、バターを加えて作る。生地を練って丸め、サイズが倍に膨らむまで数時間寝かせる。棒状に伸ばした生地を輪切りにして小さく丸め、真ん中に深い切込みを入れる。焼く前に刷毛でlabel=溶き卵を塗ることが多い。伝統的なモナイは黄色もしくは黄褐色だが、現代の市販品はより白味が強い。
ほのかに甘く、ミルクの風味がある。フィリピンのパンの中でも重くどっしりした食感で腹持ちがいい。コーヒーや牛乳、ホット・チョコレートに浸して食べたり、パンシット（麺料理）に付け合わせることもある。フィリピンの伝統的な朝食には米と副食からなるものや、Sinangag（ガーリック炒飯）を中心にしたものがあるが、パン食ではパンデサルのほかモナイや米国風の食パンが最も一般的である。ココナツジャム、ピーナツバター、マーガリンのようなスプレッドを塗ったり、チーズ、卵、ハムなどとともに食べる。
ファイル:09714jfFilipino_cuisine_foods_desserts_breads_Landmarks_Bulacanfvf_19.jpg|ピナゴン
ファイル:Putok_bread_(Philippines).jpg|プトック
ファイル:Pinagong_(monay_bread)_-_Philippines.jpg|大型のピナゴン
フィリピンでもっとも基本のパンの種類の一つであり、水の量や発酵時間、焼き時間を少し変えると別のパンになるため「フィリピンのあらゆるパンの母」と呼ばれることもある。クープ（切れ込み）の入れ方を変えたバリエーションの例にはPinagong（亀に似た形）やPutok（天辺が割れた形）がある。食感はいずれも似通っている。

**大衆文化において**
モナイの特徴的な形状は臀部や女性器に例えられることが多い。フィリピンの一部地域では「モナイ」が女性器を指すスラングとして使われる。近年にはモナイに割れ目をつけずに焼いたり、名前を変えたりする場合がある。

**脚注**

**関連項目**
 Pan de regla- パンデサル- Pan de siosa- List of bread rolls
ジェレミー・アルコバ

ジェレミー・アルコバ・フェルレール（Jeremy Alcoba Ferrer、2001年11月15日 - ）は、スペインのモーターサイクル・ロードレースライダー。

**レース戦績**

**FIM CEV Moto3ジュニア世界選手権**
 凡例- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

**ロードレース世界選手権**
 凡例- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
}| SLD
15位
79-  ハーフポイント。

**スーパースポーツ世界選手権**
 凡例- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
}| EMI

EMI

GBR

GBR

HUN

HUN

FRA

FRA

ARA

ARA

POR

POR

SPA

SPA
8位
68-  現在シーズン中。

**脚注**

**外部リンク**
  ジェレミー・アルコバ - MotoGP-  ジェレミー・アルコバ - アス
クロプロステノール

クロプロステノール（英：Cloprostenol）はプロスタグランジンF2α（PGF2α）の合成アナログである。強いluteolytic agentであり、投与後数時間以内に黄体でのプロゲステロンの産生を停止させ、数日のうちに黄体のサイズを縮小させる。この効果は、動物において発情を誘発や流産を引き起こすために用いられる。

**脚注 ==
海外軽歩兵大隊

海外軽歩兵大隊（Bataillon d'Infanterie légère d'Outre-Mer, BILOM）は、第二次世界大戦後にフランス国内の刑務所や捕虜収容所から集めたドイツ人戦争捕虜およびフランス人対独協力者によって構成されたフランス陸軍の部隊である。BILOMは3個大隊が設置されており、総戦力は半旅団規模だった。1948年7月6日に最初の大隊として、第1海外軽歩兵大隊（1re Bataillon d'Infanterie légère d'Outre-Mer）が設置された。

**歴史**
BILOMは、フランス領ギアナやフランス領ポリネシアなどの海外植民地に展開する占領/警察部隊となることを想定して編成された部隊であり、André Marie司法大臣がフランス各地の刑務所の責任者に宛て、1948年5月27日に「国家に対する償い」のために海外で従軍することに興味のある政治犯の数を問い合わせる覚書を送ったことに端を発する487。
元々、BILOMは後に従事することとなる対反乱作戦などではなく、フランス外人部隊に代わっていわゆるフランス植民地帝国を成す各植民地に展開することが想定されていた。当時は第一次インドシナ戦争の最中であり、外人部隊をインドシナ戦線に追加で派遣することが求められていたからである。
BILOM隊員の候補となったのは、旧ドイツ国防軍（陸海軍）および武装親衛隊に勤務していたドイツ人捕虜、民兵団やLegion of French Volunteers Against Bolshevism（LVF）に勤務していた対独協力者のフランス人、あるいは第33SS武装擲弾兵師団の元隊員らを初めとするドイツ軍に志願した経歴を持つフランス人らであった。
BILOMでの勤務期間は、残りの刑期に応じて3年、4年、5年のいずれかとされた。15年を超える刑期を残している者、40歳以上の者は隊員として不適格とされた。
BILOMは外人部隊の一部ではなく、重装備を運用しない軽歩兵部隊と位置づけられていた。隊員らは刑務所からは解放されていたものの、法的な恩赦は与えられておらず、その自由は期限付きのものに過ぎなかった。元囚人らは将校になることが認められておらず、指揮を執ったのはTroupes colonialesから出向した将校らだった。昇進資格も認められず、制服に記章を付けることもなかった。軍旗や部隊旗なども制定されなかった。一方、University of Pécsのクリスチアン・ベネ博士（Krisztian Bene）によれば、BILOMでの勤務を終えた隊員には、「フランス社会への復帰」の機会が与えられたという。
1948年8月末、フランス共産党によるBILOM批判のキャンペーンが始まった。この頃までの入隊者は500人未満だった。共産党は政府の取り組みを批判し、対独協力者への「報復、正義、処罰」を要求した491。

**解散**
1949年7月29日、BILOMの解散が宣言された。しかし、隊員のほとんどは安南現地人部隊隷下の支隊に所属を移して任務を継続した。この支隊が解散した後、一部はインドシナやアルジェリアのフランス軍部隊に移り、その他は市民生活に戻った  。

**関連項目**
 Battalions of Light Infantry of Africa- 懲罰大隊

**脚注==
大邱クィア・カルチャー・フェスティバル

大邱クィア・カルチャー・フェスティバル。2014年。
大邱クィア・カルチャー・フェスティバル（てぐくぃあぶんかさい、DQCF）または大邱クィア・フェスティバル（대구퀴어문화축제）は、2009年から毎年開催されているLGBTの権利をテーマとしたイベントである。プライド・パレードや映画祭が行われ、通例ではプライド月間の6月下旬に1～2週間開催される。このイベントは、韓国で2番目に大きなLGBT関連の祭典である。
パレードのほか、ブースでの物販などが行われ、LGBT当事者の父母グループの参加のほか、障害者団体や軍備反対の支援団体などの参加も見られる。

**背景**
韓国において、1990年代半ばから、ポップカルチャーがセクシュアリティと個人の力の関係を再構築するなかで、同性愛者やバイセクシュアルの人に大きな変化がもたらされ、LGBTの権利が議論の対象となった。これ以前は、同性愛者の権利要求はタブー視され、LGBTコミュニティは疎外され、偏見を受けることが多かった。
2007年の調査では、18%の韓国人は同性愛者が社会において容認されるべきだと感じているとされる。この割合は2013年には18%から39%に増加し、LGBTコミュニティに対する韓国人の態度の変化を示している。

**反発**
韓国においては、保守系のキリスト教プロテスタント団体を中心として、性的少数者に関する動きに対して反対運動が起こされてきた。
このイベントも特に宗教団体からの反対に直面してきた。宗教団体の反発によって、このイベントは大邱で人気のある場所での屋外ステージを使うことを禁じられている。
2014年には、大邱では、28の宗教団体・右派団体が「同性愛問題対策委員会」を組織し、LGBTコミュニティの関するイベントの阻止を試みている。これらの団体は、大韓民国憲法第11条の「性別・宗教・社会的地位による政治・経済・社会・文化生活における差別の禁止」が同性婚には適用されないと主張する。この年のパレードでは、反対団体による座り込みによる妨害、ゴール地点の占拠によって、パレードは途中で断念された。
2015年には、参加者に人糞が投げつけられた。2017年には、会場すぐそばの公園で反同性愛の集会が開催されており、パレードの沿道では「同性愛者はエイズを拡散する」「同性愛者の人権は認めない」といったプラカードが掲げられた。2023年には、大邱市の行政当局が行政代執行によって集会の撤去を試みたが、集会開催の届出は適法でなされていたため、警察がこれを阻止するという騒ぎになった。
一方で、性的少数者を支援する立場からパレードに参加するクリスチャンもいる。

**脚注**

**関連項目**
 大韓民国におけるLGBTの権利
鄭甲柱

鄭 甲柱（チョン・ガプチュ、정갑주、1906年6月26日または6月27日 - 1963年9月8日）は、日本統治時代の朝鮮の独立運動家、大韓民国の校長、警察署長、政治家。第3代韓国国会議員。
号は南荷（ナマ、남하）。

**経歴**
慶尚南道泗川郡（現・泗川市）出身。三千浦公立普通学校（現・삼천포초등학교）、보성전문학교法科、中央大学法学部卒。日本統治時代は朝鮮学生研究会幹部、新幹会学生部長、光州学生事件普専学生代表、国際学生友交会朝鮮学生代表、東京朝鮮キリスト教青年会理事、東京留学生英語会会長を歴任した。光復後は韓国民主党中央執行委員、東莱韓国キリスト教青年会理事、国際韓国反共会韓国代表、学校法人普興義塾傘下の三千浦中学校・三千浦高等学校・三千浦女子中学校・三千浦女子高等学校の校長、大田警察署長、清州警察署長、警察専門学校教授、泗川教育会会長、三千浦水利組合創立委員長、財団法人普興義塾初代校長・理事長・終身名誉校長、自由党所属の国会議員を務めた。

**エピソード**
第3代国会初期の国会本会議でジャーナリストを「新聞屋」と呼んで物議を醸して、一躍有名となった。
国会議員在任中に数回の試行錯誤の後、1956年に故郷の三千浦邑を三千浦市へ昇格させた。しかし、2年後の第4代総選挙では自由党の候補として三千浦選挙区から出馬したが、無所属の이재현 (1917년)に敗れて、2位で落選した。

**脚注 ==
ボリパトラ (航空機)

ボリパトラ（タイ語:บริพัตร、英語:Boripatra。BaribatraまたはBripatとも）または爆撃機2型（英語:Bomber Type 2）は、1920年代にシャム王国航空隊（後のシャム王国空軍、タイ王国空軍）の航空機工廠によって設計・製造された複葉複座軽爆撃機である。シャム王国（現：タイ王国）で最初に設計された航空機であり、シャム王国航空隊向けに少数が製造された。

**開発・設計**
1920年代のシャム王国航空隊の標準的な爆撃機はフランスから購入したブレゲー14であり、ドンムアンにある航空隊の航空機工廠で、爆撃機1型としてライセンス生産されていた。これは300馬力（224kW）のルノー製エンジンを搭載していたが、1927年にエンジンの価格が製造メーカーによって引き上げられたことから、ブレゲー14に別のエンジンを搭載できないか検討することが決定された。また、換装可能なエンジンの条件を調査するための試験用航空機で、かつブレゲー14の後継となりうる機体を製造することも決定された。爆撃機2型と命名された新しい航空機の設計者には、航空機工廠の副所長であり、後に王国空軍の司令官となったルアン・ヴェジャヤン・ランスリット（Luang Vejayan Rangsrit）少佐が指名された。
爆撃機2型は典型的なシングルベイ型（上下翼間に左右1組ずつ支持柱を持つ形式）の複葉機で、機体構造は鋼管胴体を含む木金混合構造である。前部胴体は金属張り、後部胴体は布張りで、主翼は木製布張りであった（木材には地元材が使用された）。450馬力 (336kW) のブリストル・ジュピター星型エンジンを搭載した最初の試作機は、1927年4月5日に製造が開始され、1927年6月23日に初飛行した。
初飛行の直後、この航空機はプラチャーティポック王によって、異母兄で当時の国防大臣でもあったパリバトラ・スクンバンドゥ王子にちなんでボリパトラ（Boripatra。発音はボリパット）と命名された。
2機目のボリパトラは同年後半に飛行し、ジュピターは660馬力 (492kW) のBMW VI V12エンジンに置き換えられた。ボリパトラはカーチス D-12 エンジンと、おそらくプラット・アンド・ホイットニー・ワスプエンジンも搭載して飛行した。ボリパトラはブレゲー14よりも優れた性能を持っていたが、ルノー製エンジンの価格が以前の水準に下がったため、古い航空機に取って代わることはなく、ブレゲーが引き続き運用されることになった。最終的に、ボリパトラは12機未満しか製造されなかった。

**運用史**
1929年12月、3機のボリパトラがイギリス領インド帝国への親善訪問に出発した。うち1機は出発直後に死亡墜落事故を起こしたが、他の2機は同年12月24日にラングーンに到着、12月28日にはコルカタに到着した。さらに2機目がアラハバードへの飛行中に墜落したが、3機目は予定されていたデリーへの飛行を完了させた。
1930年から1931年にかけて、2機のボリパトラがフランス領インドシナのハノイへ訪問し、さらなる成功を収めた。
ボリパトラは1930年代にlabel=ヴォート・コルセアに置き換えられたが、1938年時点でも少なくとも1機が残っていた。1940年まで運用された。

**展示機**
バンコクにあるタイ王国空軍博物館には、ボリパトラのレプリカが2機展示されている。

**仕様（試作1号機-ジュピターエンジン搭載）**
 出典:Young, Edward M."A Siamese Experimental"

**全般**
 乗員:2名- 全長:8.76m（28フィート9インチ）- 全幅:13.41m（44フィート）- 全高:3.18m（10フィート5インチ）- 総重量:1,846kg（4,070ポンド）- 発動機:ブリストル・ジュピターVI星型エンジン、340kW（450馬力）×1基

**性能**
 最高速度:253km/h（157mph、137ノット）

**出典**

**脚注**

**参考文献**
 Young, Edward M. "A Siamese Experimental". Air Enthusiast, Nineteen, August–November 1982. Bromley, UK: Pilot Press. ISSN 0143-5450. pp. 78–80.

**関連項目**
 爆撃機一覧
TRAX (ライトレール)

TRAX（トラックス）は、アメリカ合衆国の都市・ソルトレイクシティのライトレール（路面電車）。1999年に開通し、2024年現在は3系統での運行を実施しており、ユタ・トランジット・オーソリティー（Utah Transit Authority、UTA）によって運営されている。愛称の「TRAX」は「トランジット・エクスプレス（Transit Express）」の略であるUTA_TRAX_about_0_1Salt_Lake_City_Tram_History_1。

**歴史**
1941年5月にソルトレイクシティの路面電車が廃止されて以降、同都市の公共交通機関の主力はガソリンエンジンを用いたバスとなった。しかし、1970年代に入るとアメリカ合衆国の他都市と同様に道路の混雑や排気ガスによる汚染、そして石油危機による燃料高騰が課題となっていた。それらの問題を解決するべく、1980年代以降新たな公共交通機関として軌道交通を導入する計画が立ち上げられ、モノレールや高規格の通勤鉄道といった選択肢の中から最も経済的かつ効果的なものとして、他都市でも導入されていたライトレールを建設する方針が決定したTRAX_History_0_1。
最初に建設されたのはソルトレイクシティのダウンタウン地区と郊外の都市・サンディを結ぶ経路を辿る路線で、1999年12月4日に営業運転を開始した。続けて、2002年に開催された冬季オリンピックへ向けて会場となったライス・エクルズ・スタジアムへ向けた延伸工事が実施され、2001年12月に途中のユタ大学までの路線が開通したものの、安全性の懸念からスタジアムまでの開通はオリンピックの翌年となる2003年となったTRAX_History_0_1。
以降も積極的な延伸が行われ、2011年8月にサウスジョーダンおよびウェストバレーシティ方面の区間が開通したのを契機に、それまでの番号表記に加えて色を用いた系統名が用いられるようになった。更に2013年4月にはソルトレイクシティ国際空港へ向かう区間が、同年8月にはドレイパー方面の区間が開通し、多数の利用客を記録している。
これらにより、2024年時点で次項で述べる通りTRAXは3系統を有する路線網が構築されているが、それに加えてユタ・トランジット・オーソリティーは2034年に開催される冬季オリンピックへ向け、ソルトレイクシティ国際空港とユタ大学を結ぶ新たな区間の開通、4番目となる新規系統「オレンジライン」の導入などの計画を進めている。

**系統**
2024年現在、TRAXは以下の3系統による運行を実施しているUTA_TRAX_about_0_1。

**車両**

**現有車両**
SD-100形 - TRAXの開業に合わせて導入されたシーメンス製の2車体連接車。23両（1001 - 1023）が使用されているUTA_TRAX_SD-100_160_Overhaul_UTA_0UTA_TRAX_New_Fleet_Stadler_0。
*SD-160形 - 延伸に合わせて17両（1024 - 1040）が導入されたシーメンス製の2車体連接車。 主電動機が誘導電動機に変更されている。2010年代後半以降、SD-100形と共に機器や内装の更新・延命工事が進められたが、後述のように置き換えが検討されているUTA_TRAX_SD-100_160_Overhaul_UTA_0UTA_TRAX_New_Fleet_Stadler_0。
*S70形 - シーメンスが展開する部分超低床電車。延伸に合わせて77両（1101 - 1177）が導入されたUTA_TRAX_SD-100_160_Overhaul_UTA_0UTA_TRAX_New_Fleet_Stadler_0。
File:TRAX car beyond Draper Town Center station, Apr 15.jpg|SD-100形（2015年撮影）
File:UTA TRAX to University - February 2011.jpg|SD-160形（2011年撮影）
File:Red line train at Daybreak Parkway.jpg|S70形（2011年撮影）

**過去の車両**
都市交通開発公社製電車 - カナダのUrban Transportation Development Corporation（現：アルストム）製の2車体連接車。2004年にサンタクララ郡でライトレールを運営するサンタクララバレー交通局から29両（1041 - 1069）が譲渡され、2018年まで使用されたUTA_S_Line_1。
*ダラス高速運輸公社100形電車 - ダラスのライトレール（DARTライトレール）用に導入された車両。2002年の冬季オリンピックの多客輸送に備え、一時的な貸し出しが実施された。
File:Salt Lake City LRV 1066 - ex-San Jose and still in Santa Clara VTA livery (2011).jpg|都市交通開発公社製電車（2011年撮影）

**導入予定の車両**
2024年10月、ユタ・トランジット・オーソリティーは今後の延伸に加え老朽化が進んだSD-100形・SD-160形の置き換えを目的に、スイスのシュタッドラー・レールとの間に新型超低床電車の導入に関する契約を結んだ。これはシュタッドラー・レール初の北アメリカ向けライトレール車両であり、契約に伴う製造両数は20両＋オプション60両分となっているUTA_TRAX_New_Fleet_Stadler_0。

**関連項目**
ユタ・トランジット・オーソリティーが運営する軌道交通
**FrontRunner - ソルトレイクシティと郊外の都市を結ぶ通勤鉄道。2008年から営業運転を開始TRAX_History_0_1。
**Sライン - ソルトレイクシティ市内を走る路面電車（ストリートカー）。2013年に開通TRAX_History_0_1。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
accessdate = 2024-11-09
西村不可止

西村 不可止（にしむら ふかし、1946年 - ）は、日本の画家。 NPOひろしまインターネット美術館理事。

**経歴**
山口県萩市出身。
山口県立萩高等学校卒業。
会社に勤めていた35歳の時に絵画教室へ通い始めた。41歳になった頃、師の勧めで公募展に出品をすると初の入選をした。2度目の公募展では中国新聞社賞を受賞し、このころより創作活動に本腰を入れることになる。以来35年間連続で公募展に出品。故郷でもある萩市の「萩市美展」や「国民文化祭」、その他個展やグループ展にて作品を発表。搬入、搬出には有休を取って自ら参加している。
また、絵画教室の講師も仕事と並行して務めた。

**受賞**
 中国新聞社賞（1989年）- 萩市教育長賞（1992年）- 第24回元陽展奨励賞（1992年）- 広島県労働金庫賞（1993年）- 萩市長賞（1997年）- 広島県知事賞（2001年）- 谷口賞（2002年）- 萩市議会議長賞（2004年）- 第46回元陽展文化賞（2014年）- 東京都知事賞（2018年）

**パブリックコレクション**
 福栄村農業担い手育成センター- 福栄村立紫福小学校- 萩市立福栄小中学校- JAあぶらんど萩　阿中支店- 特別養護老人ホーム　紫福園- 広島市立大州小学校- 安芸高田市立八千代の丘美術館- 道の駅　ハピネスふくえ- 山口県立萩高等学校

**脚注 ==
アレクサンドロス大王のバビロン入場

『アレクサンドロス大王のバビロン入場』（アレクサンドロスだいおうのバビロンにゅうじょう、Entrée d'Alexandre dans Babylone、Alexander's Entry into Babylon）は、17世紀フランスの画家シャルル・ルブランが1664 - 1665年にキャンバス上に油彩で制作した歴史画である。アレクサンドロス大王の生涯における主要な出来事を描いた4点からなる連作のうちの1点で、ヴェルサイユ宮殿のために描かれた。連作をなすほかの3点ととももフランス王ルイ14世に買い上げられ、作品をもとにしたゴブラン織も制作されている。作品は現在、パリのルーヴル美術館に所蔵されている。

**作品**
本作は、アレクサンドロス大王を描いた連作の最初の作品である。ペルシア戦役で数えきれないほどの勝利を収めたアレクサンドロスは、イッソスの戦いでペルシアのダレイオス3世に勝利した。紀元前331年にダレイオスがアレクサンドロスに首都バビロンを明け渡し、アレクサンドロスは凱旋の行列を率いてイシュタル門をくぐり、自らアジアの王と名乗った。
画面には、アレクサンドロスがバビロンに入場する姿が描かれている。ルブランは古代ローマ時代の歴史家Quintus Curtius Rufusの記述にしがっているようで、それによれば、「王は歩兵部隊の背後に人々を行進させ、護衛兵に取り囲まれる中、戦車で町に入り、そこから凱旋しているように宮殿に向かった」。画中の王はゾウが曳く戦車に乗り、神にも似た偉大な勝利者として表されている。
画面右奥に見えるのは、有名なバビロンの空中庭園である。ルブランは、その描写においてもクィントゥス・クルティウス・ルフスの記述に合わせて想像している。その記述によると、庭園は「壁の最上部と同じ高さである。木々もまた高く、まっすぐで、涼しい陰がそれらを実に喜ばしいものとしている。この庭園すべてを支える石の柱がある。これらの柱には大きなテラスがあって、そこには大量の土が運び込まれており、ポンプと隠された水道で水が供給されている」。
ルブランの親しい弟子クロード3世ニヴロン (Claude III Nivelon) によれば、画面前景で指示を与えているのは「バビロンの町長」で「この凱旋行進の指示を出した」バゴファネス (Bagophanes) であろう。クィントゥス・クルティウス・ルフスは、「バビロンの壁沿いにはすべて人々が並んでいた。大部分の人々は、彼らの新しい王子を見ようと待ちきれずに外出したのであった。要塞の長で宝物の守護者であったバゴファネスは、マゼウス (ダレイオス) に劣らぬ親愛を見せるために道に花を撒き、道の両側に香だけでなく、あらゆる芳香の煙が立ち上る銀の祭壇を設えた」。ルブランは、香の煙が立ち上る銀の三脚容器と、アレクサンドロスの道に撒かれた花をよく表現している。また、壁の入り口には、片手に王笏を、もう一方の手にザクロ (国家の統一の象徴) を持つセミラミスの堂々たる像を表している。

**アレクサンドロス大王の連作 (ルーヴル美術館蔵)**
File:Charles Le Brun - Alexander and Porus - WGA12530.jpg|『アレクサンドロス大王とポルス』 (1665年)
File:Charles Le Brun, Le Passage du Granique, 1665.png|『グラニコス川の横断』 (1665年)
File:Charles Le Brun Bataille d'Arbelles.jpg|『アルベレスの戦い』(1673年ごろ)

**脚注**

**参考文献**
 ヴァンサン・ポマレッド監修・解説『ルーヴル美術館 収蔵絵画のすべて』、ディスカヴァー・トゥエンティワン、2011年刊行、ISBN 978-4-7993-1048-9

**外部リンク**
  (フランス語)
多賀谷俊史

多賀谷 俊史（たがや としふみ、 1947年または1948年 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属。大阪市会議員（7期）、大阪市会議長を歴任。旭日小綬章受章。

**来歴**
保護司を経て1995年 大阪市会議員に初当選し、その後7期連続当選。2001年5月 文教経済委員長、2005年6月 市会運営理事。2008年5月 小笹正博副議長とともに第106代市会議長。2009年6月 大阪市監査委員。2023年4月 大阪府議会議員選挙に立候補したが大阪維新の会公認候補に敗れ落選

**その他役職**
自由民主党大阪府支部連合会 幹事長
*2025大阪・関西万博推進特別委員会 委員

**選挙歴**
1995年4月 大阪市会議員選挙 住吉区選挙区 (定数6) で2位初当選
*1999年4月 大阪市会議員選挙 住吉区選挙区 (定数6) で3位再選
*2003年4月 大阪市会議員選挙 住吉区選挙区 (定数6) で2位当選(3選)
*2007年4月 大阪市会議員選挙 住吉区選挙区 (定数6) で4位当選(4選)
*2011年4月 大阪市会議員選挙 住吉区選挙区 (定数5) で5位当選(5選)
*2015年4月 大阪市会議員選挙 住吉区選挙区 (定数5) で2位当選(6選)
*2019年4月 大阪市会議員選挙 住吉区選挙区 (定数5) で3位当選(7選)
*2023年4月 大阪府議会議員選挙 住吉区選挙区 (定数1) で2位落選

**栄典**
2024年11月 令和6年秋の叙勲で旭日小綬章を受章

**脚注 ==
Let's be ONE

「Let's be ONE」（レッツ ビー ワン）は、Liella!の楽曲。同グループのシングルシングルのナンバリングにはカウントしない。として2024年10月23日にLantisから発売された。

**背景**
前作「シェキラ☆☆☆」から9ヶ月ぶりのシングルでLiella! CLUB 2024特典曲である「アイコトバ！」を含めると3か月ぶり。、アニメ第3期シングル第1弾としてテレビアニメ『ラブライブ!スーパースター
』の第3期オープニングテーマである表題曲とカップリング曲及びそれらのオフヴォーカルが収録している。

**PV**
ファイル:New_national_stadium_tokyo_1.jpg|left|thumb|PVの舞台となった国立競技場
表題曲「Let’s be ONE」のPVは、国立競技場とその周辺が舞台になっている。

**リリース**
2024年10月14日に先行配信が行われ、10月23日にLantisから、ED主題歌の「DAISUKI FULL POWER」と同時にリリースされた。初回生産分には、スーパースターシール（全12種）がランダムで1枚封入される。

**チャート成績**
2024年11月4日付のオリコン週間シングルランキングでは7位にランクインした。

**収録曲**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 公式サイトによる紹介ページ
**  Let's be ONE- Lantisによる紹介ページ
**  Let's be ONE
アジア・フィルム・アワード 作品賞

アジア・フィルム・アワード 作品賞（アジア・フィルム・アワード さくひんしょう、Asian Film Award for Best Film）は、アジア・フィルム・アワードの賞の一つ。

**受賞結果**

**2000年代**

**2010年代**

**2020年代**

**出典**

**外部リンク ==
海老原由佳

海老原 由佳（えびはら ゆか、1972年6月9日 - ）は、日本のラジオパーソナリティー、タレント、ナレーター、通訳者、翻訳家。一般社団法人セルフ・コンパッション・サークル代表理事。マインドフル・セルフ・コンパッション講師 (MSC™ Certified Teacher)。上智大学比較文化学部卒（比較文学専攻）。東京大学大学院人文社会系研究科修士課程修了（社会心理学修士）。東京都出身。

**来歴・人物**
東京生まれ、東京育ち。ドイツ人の父と日本人の母を持つ。高校時代をオーストラリアで過ごした後、上智大学に入学。英語劇サークルSMPにて芝居やミュージカルに没頭するアングラ学生時代を過ごす傍ら、通訳・翻訳､ラジオパーソナリティーとして活動を開始。
1995年よりFMラジオ J-WAVEナビゲーター、テレビ朝日キャスター、NHK番組ナレーション、雑誌コラム執筆、通訳・翻訳など多方面で活動したのち、2000年3月でメディアの仕事を一時引退。東京大学大学院へ進学し、社会心理学を専攻する。
2002年11月、民放局勤務の夫の海外赴任に帯同し、タイ・バンコクへ。現地で息子二人を出産し、異文化環境での子育てに専念する。
2007年に帰国し、NHK番組「パパサウルス」ナレーターとして復帰。その後、同じくNHK「週刊たまご」や「トップランナー」のナレーションを務めた。
2011年の震災後は、国際NGOセーブ・ザ・チルドレン・ジャパンの東日本大震災復興支援プロジェクト「子どもの保護」プログラムを担当し、被災地で暮らす子どもたちを支援。
2015年、子どもたちの英語習得のため、息子二人を連れてニュージーランドへ移住。オークランドの私立高校で、主にアジア圏からの留学生サポートに携わる。
2017年、夫の中国転勤に合流し、北京へ転居。北京外国語大学継続学院講師として上級日本語教育に従事する。
2018年にマインドフルネスに出逢い、おもにメッタ瞑想を中心としたセルフ・コンパッションのプラクティスを実践。Dr. Kristin NeffおよびDr. Christopher Germerの開発したマインドフル・セルフ・コンパッション(Mindful Self-Compassion; MSC™)に感銘を受け、2020年に渡米し講師養成トレーニングに参加。MSC講師となる。
2019年7月より東京在住。2022年12月に一般社団法人セルフ・コンパッション・サークルを立ち上げ、代表理事に就任。生きづらさを抱える女性たちを中心にセルフ・コンパッションを伝えているほか、大学生や中高生、学校教員、医療従事者に向けたワークショップなども行っている。
2022年、マインドフルネス指導者に向けた指南書「トラウマセンシティブ・マインドフルネス(D. Treleaven著)」を翻訳。トラウマを抱える人にマインドフルネスを伝える際の留意点およびトラウマを社会的観点から捉える必要性について訴えた本書のわかりやすい訳文が評価される。
政治や社会問題への関心も高く、若手女性へのトレーニングを行なう一般社団法人パリテ・アカデミーにトレーナーとして関わるほか、女性候補者の選挙活動を積極的に支援。ジェンダー平等な政治や、人権が守られる世界の実現を目指して活発な政治参加を行っている。

**出演**
テレビ番組
*ビートたけしのTVタックル（テレビ朝日、ナビゲーター）
*CNNヘッドライン（テレビ朝日、キャスター）
*週刊たまご（NHK)
*トップランナー（NHK、ナレーター)
*パパサウルス（NHK、ナレーター)
*ちょこっとサイエンス（NHK、ナレーター)

ラジオ番組
*OPTUNE Midnight Faces（J-WAVE、ナビゲーター）
*TOYOTA Sunday Morning Jam （J-WAVE、ナビゲーター）
*BOOM TOWN（J-WAVE、ナビゲーター）

その他
*雑誌 Hanako「海老原由佳のTokyoチェキラ」（マガジンハウス、コラム執筆）

**外部リンク**
 一般社団法人セルフ・コンパッション・サークル Website- Facebook- YouTube Channel
WWE女子ユナイテッドステイツ王座

WWE女子ユナイテッド・ステイツ王座（WWE Women's United States Championship）は、アメリカのプロレス団体WWEにおける王座。
WWE女子US王座の略称で表記、呼称されている。

**歴史**
2024年11月8日、SmackDownの放送でゼネラルマネージャーのニック・オールディスが創設を発表。

**初代王者決定トーナメント**
2024年11月15日のSmackDownから初代王者を決めるためのトーナメントが開始して、決勝は12月14日のWWEサタデー・ナイツ・メイン・イベントで行われる予定になっている

**歴代チャンピオン**

**脚注 ==
ヴィヴァーチェ (ポルノグラフィティの曲)

「ヴィヴァーチェ」（Vivace）は、ポルノグラフィティの楽曲。2024年10月30日にSME Recordsより配信リリースされた。

**概要**
2024年9月8日にメジャーデビュー25周年を迎えてから初リリースとなる作品。シングル作品としては前作『解放区』から約7か月ぶり、配信限定シングルとしては『アビが鳴く』から約2年半ぶりのリリースとなる。
リリースを記念して、ポルノグラフィティ公式TikTokでは「Fan Spotlight」を用いたキャンペーンが11月1日より開始された。

**収録曲**

**楽曲解説**
# ヴィヴァーチェ
#: Smaller|カナデビア企業ブランドCMイメージソング
#* 2017年発表の「Montage」以来となる作詞：岡野昭仁・作曲：新藤晴一の組み合わせでのシングル表題曲。
#* 2024年10月1日より「日立造船」から商号を変更したカナデビア株式会社の企業ブランドCMイメージソングとして書き下ろされ、曲中には社名の由来である「かなでる」というワードが登場する。
#* CMソングのオファーはメンバーの出身地である広島県因島に同社工場があるという縁によるもの。作詞を手掛けた岡野は自身の公式Xにて「カナデビア（旧日立造船）さんは因島にも縁深いということで、気持ち込めて歌詞を書かせて貰いました」とコメントしており、詞には「見えない枠、窮屈な考えから飛び出して、自分らしさを自分自身で手に入れる、この曲がそんなきっかけになってほしい」という想いを込めているという。
#* アレンジャーは元サポートメンバーの宗本康兵が担当。宗本がシングル表題曲の編曲を手掛けるのは「東京デスティニー」「ワン・ウーマン・ショー 〜甘い幻〜」に次ぐ3曲目となる。
#* 2024年9月に開催された野外ライヴ『因島・横浜ロマンスポルノ'24 〜解放区〜』ではリリース未定の新曲として先行披露されており、リリース日に公開されたリリックビデオには同ライヴの写真が多数用いられている。

**Guest Musicians**
# ヴィヴァーチェ
#* Drums: 玉田豊夢
#* Bass: 須藤優
#* Strings: 室屋光一郎ストリングス
#* Apf: 宗本康兵
#* Programming & All Other Instruments: 宗本康兵

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
アブドラ・メイソン

アブドラ・メイソン（Abdullah Mason、2004年4月5日 - ）は、アメリカ合衆国のプロボクサー。オハイオ州ベッドフォード出身。

**来歴**

**アマチュア時代**
2017年の全米ジュニア選手権、2017年と2018年のイースタン・リージョナル・オープン、2018年と2019年のジュニアオープン、2021年の全米ユース選手権で優勝した。アマチュア時代の戦績は65勝15敗。

**プロ時代**
2021年11月5日、ラスベガスのVirgin Hotels Las Vegasでプロデビュー戦を行い、2回2分9秒TKO勝ち。
2024年11月8日、バージニア州ノーフォークのNorfolk Scopeにてキーショーン・デービス対グスタボ・レモスの前座でヨハン・バスケスと対戦し、初回にキャリア初のダウンを喫し、更にもう一度ダウンを奪われるも、2回1分59秒TKO勝ちを収めた。

**人物・エピソード**
 世界3階級制覇王者のシャクール・スティーブンソンは「将来はメイソンがボクシング界を席巻すると思う。彼は今最も有望な若手選手だ」とメイソンの実力を高く評価している。

**戦績**
 アマチュアボクシング：80戦 65勝 15敗- プロボクシング：17戦 17勝 (15KO) 無敗

**脚注**

**関連項目**
 男子ボクサー一覧

**外部リンク**
 abdullah_mason- id=1039246
ノドゥル島

ノドゥル島 (ノドゥルソム、hangul=노들섬、Nodeulseom) は、韓国ソウルの漢江にある人工島。より大きい汝矣島の東にある無人島である。漢江大橋が島の上を通過している。
2019年9月28日、4年間に渡る改修プロジェクトの後に、島は音楽をテーマとした複合文化施設として再開された。島の上には、野外音楽場、書店、広大な緑地、ムーンライト・ノドゥルと呼ばれる2メートルの月の芸術作品を含む、種々の文化施設がある。

**歴史**
20世紀以前は、この地域は本土の一部で、漢江の土手だった。李氏朝鮮の時代には、ここは新草里 (labels=no) と呼ばれる村だった。1683年の記録がある。1900年頃には、上下の村 (lit=upper village and lit=lower village) におよそ300人が住んでいた。この地域は漢江の定期的洪水を避けるため、他の地域より高くなっていた可能性がある。新草里の一部が、橋の真ん中あたり、遠くの右側に見える。(1911年)1910年から1945年にかけての日本統治時代の1913年に、大日本帝国の侯爵李海昌（House of Yiのメンバー）は、新草里の所有権を主張し、居住者の許諾無しに朝鮮政府に売却した。日本の徴税官が来て朝鮮の住民に税金を払うよう要求し、払わない人々は殴られたり脅かされたりしたと言われている。
これに対し、新草里の男性住民86人が京城地方裁判所に李氏を訴えた。裁判の中で、李氏が土地の権利を所有する文書を所有していないことがわかった。彼は何年かの混乱期により文書は失われたと主張した。訴訟開始の3か月後、訴訟を主導した新草里の長老が横領の罪で懲役3ヶ月の判決を受けた。日刊紙『ハンギョレ』の記者は、逮捕が訴訟と関連していると推測している。
提訴から4年もたたないうちに、村は強制撤去された。植民地政府は地域の砂を大量に運び出し、この土地は島となり、日本語で「中之島」と呼ばれるようになった。漢江大橋が島の上に架けられ、1917年10月7日に開通した。橋は朝鮮戦争の時に、北朝鮮がこの橋を使うのを阻止するために、アメリカ軍により破壊されたが、その後再建された。1970年代から1980年代にかけ、朴正煕大統領と全斗煥大統領は島からさらに砂を運び出し、島はさらに改変された。
1989年の開発計画により、島にはテニスコートが建設された。計画では大規模な市民公園が作られる予定だったが、計画は中止された。2000年代半ば、島にオペラハウスの建築が企画されたが、実現しなかった。2010年代初頭、島に市民農場を作る計画が立った。2017年10月、小規模な芸術劇場の建築が始まり、2019年9月28日に開場した。

**脚注**

**関連項目**
 人工島の一覧- Lists of islands- 無人島

**外部リンク ==