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森田GM

森田GM（もりた じーえむ、1993年〈平成5年〉3月5日 - ）は、日本のお笑いタレント。旧芸名及び本名、森田 智裕（もりた ともひろ）。お笑いコンビ「百点飯店」のツッコミ担当、立ち位置は向かって右。松竹芸能所属。大阪府出身。

**略歴**
大阪府出身。小学生全国模試7位、科目別で1位に輝く。洛南高校・大阪大学経済学部卒業。学生時代には「ミナミ産地」というコンビでワラチャン! U-20お笑い日本一決定戦に出場し、準決勝に進出した経験を持つ。ケイダッシュステージ所属のハナフダは高校の同期。
2013年にNSC大阪校35期を卒業。その後は松竹芸能に所属しトリオで活動していたが、メンバーが脱退する形でコンビ「絶対的7％」を結成した。絶対的7％では、ツッコミ・ネタ作りを担当した。
2022年にコンビを解散し、ピン芸人として活動。同年にははっぴちゃん。と「はっぴちゃん。とGM」を結成。M-1グランプリ2022に出場し、二回戦に進出。その後解散し、再びピンで活動していたが、元「ハノーバー」の良元カルビと「よしもとズ」を結成。同時期にエレファントミネマツと「ロージャンハン」を結成。よしもとズではキングオブコント2023で準々決勝に、M-1グランプリ2023で3回戦に進出。ロージャンハンではM-1グランプリ2023で3回戦に進出した。2024年に良元と正式にコンビ「百点飯店」を結成。それに伴い、ロージャンハンを解散した。
ピン芸人としてでは、R-1グランプリに絶対的7％の時から参加しており、R-1グランプリ2023、2024に準々決勝に進出。2023年には、芸歴15年以下の芸人が対象のイベント「TSUMEATO～爪痕～2023」に参加し、優勝している。

**人物**
 身長173cm、体重59kg。BWHはそれぞれ85・79・86、足の大きさ27cm。血液型AB型。- 芸名の「GM」はGeneral Managerの略。2021年3月14日に本名から改名した。- 趣味および特技は漫画(単行本2000冊所有)、週に8雑誌(ジャンプ、ヤングマガジン、スピリッツ、サンデー、 マガジン、チャンピオン、ヤングジャンプ、モーニング)を読む、音楽(邦楽ロック)、フェスに行く、ボードゲーム、MARVEL。- 2020年に、すべらない話の最終オーディションまで進み「竹の子会」という話がTVにてOAされた経験がある。- 南アフリカの打楽器・アサラトを愛用している。

**賞レース戦歴**
 2023年 TSUMEATO～爪痕～2023 優勝- 2023年 R-1グランプリ2023 準々決勝進出- 2024年 R-1グランプリ2024 準々決勝進出- 2025年 R-1グランプリ2025 3回戦進出

**出演**

**テレビ**
 くせになるややこしさ ブラックマヨネーズのハテナの缶詰（讀賣テレビ）- ytv漫才新人賞選考会（讀賣テレビ）- お笑いワイドショー マルコポロリ!（関西テレビ）- 走れ!みつくに社長 おススメ情報お届けします（テレビ大阪）- ジュニア千原と大輔宮川のすべらない話 〜THE オーディション〜（フジテレビ）- 漫才マン（関西テレビ）- 2時45分からはスローでイージーなルーティーンで（関西テレビ）

**その他**
 角座ミュージックエッグ（ラジオ関西、レギュラー）- 月刊ラジオトーク Mラジ（MBSラジオ）- キモイリ！（京都放送）

**脚注**

**外部リンク**
  森田GM 公式プロフィール- 森田GM- 森田GM
高重西町

高重西町（たかしげにしまち）は、愛知県稲沢市の地名。

**地理**

**交通**
 愛知県道139号須成七宝稲沢線

**施設**
 大里西保育園- 中央工機

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**
 1965年（昭和40年） - 稲沢市高重町・奥田町・中之庄町の各一部により、同市高重西町が成立p=773。

**人口の変遷**
国勢調査による人口および世帯数の推移。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=ja|ref=harv

**関連項目**
 稲沢市の地名
高重東町

高重東町（たかしげひがしまち）は、愛知県稲沢市の地名。

**地理**

**河川・池沼**
 福田川

**交通**
 愛知県道67号名古屋祖父江線

**施設**
 アサヒ繊維工業- 高重東町広場

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**
 1965年（昭和40年） - 稲沢市高重町・奥田町・中之庄町の各一部により、同市高重東町が成立p=773。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=ja|ref=harv

**関連項目**
 稲沢市の地名
ユートピアサイオト

ユートピアサイオトは広島県山県郡北広島町にあるスキー場。2011年ジェイ・マウンテンズ・グループからマックアースが施設を取得し、それ以来運営を行っている。名称はこのスキー場周辺地域の地名「才乙」に由来する。
高杉山の西斜面に造成されたスキー場で、キッズパークも備えておりファミリーからの人気も高い。西日本最大級のスノーパークもある。
広島県の北部に位置し、決して雪が少ないわけではないが、一日当たり1,420トンの高い造雪能力を誇り長い期間スキーを楽しめる。実際、2015年には人工雪で11月13日にオープンするなどしている。
なおこのスキー場は島根県との県境にほど近く、一見すると浜田自動車道瑞穂ICなどの島根県側からのアクセスが容易に見えるが、実際は島根県道・広島県道11号旭戸河内線（来尾峠、県境）が冬季通行止めになるため広島県側からのみアクセスできる。

**ゲレンデ**
６本の索道に６つのコースが設定されている。

**コース**
 ファミリー (400m)- センター (1,060m)- イエティ (1,000m)- チャレンジ (1,000m)- テクノ (800m)- メダリスト (1,300m、最大斜度32度)
ゲレンデマップには記載されていないが、チャレンジコースからテクノコースに抜けていく林間コースのようなものも存在する。

**リフト**
 1stペア (291m)- 2ndトリプル (633m)- 3rdトリプル (685m)- 4thトリプル (683m)- 5thペア (825m)- 6thペア (274m)

**施設**
麓に施設が集約されている。- センターハウス…レストラン、カフェテリア、キッズスペース、休憩所、リフト券売場、ショップ、インフォメーション- センターレンタルハウス…レンタル- ソフィーズ…レストラン（休止）、休憩所- サイオトロッジ夏季のみ宿泊施設として営業

**アクセス**
 中国自動車道 戸河内インターより国道186号線で34km- 駐車場1,500台完備

**脚注**

**関連項目**
 日本のスキー場一覧

**外部リンク**
  ユートピアサイオト-  マックアース
戸田利兵衛

初代 戸田利兵衛（とだ りへい、1852年12月28日 - 1920年7月5日）は建築家、戸田方（現：戸田建設）の創業者。

**来歴・人物**
京都府出身。工匠（大工）の四男として生まれる。宮大工の修業をつみ、1881年、東京・赤坂で戸田方として建設請負業を始める。一時東京を離れるが1898年に再上京し、職人の街である京橋区大鋸町（現：京橋）に社屋兼住宅を構え、1900年には当時の法曹界の第一人者・梅謙次郎博士邸をはじめ新しい得意先を開拓した。
1908年、「戸田方」から「戸田組」と名称を変更し、組織も幹部制を採用するなど近代化に努める。工事の方も早くから、鉄骨造や鉄筋コンクリート造に取り組み、今なお東京・三田の高台にゴシック様式の秀麗な姿を見せている慶應義塾大学創立50周年記念図書館や村井銀行本店など近代建築史上にも残される名建築を手掛ける。また、1910年ロンドンで開催された日英博覧会工事を受注、初代戸田利兵衛以下、組員、下職が渡航し大きな成功を収めた。
初代戸田利兵衛には子供がいなかったため、当時の建築界の第一人者であった中條精一郎に相談し、1913年に東京帝国大学卒の富田繁秋を戸田家の養嗣子として迎えた。
1920年7月5日69歳の生涯を閉じ、同年10月、富田繁秋は二代戸田利兵衛を襲名、戸田組の新指導者の座についた。墓所は多磨霊園。

**脚注 ==
性腺無形成

性腺無形成（せいせんむけいせい、Gonadal agenesis）は、両方の生殖腺を欠く稀な疾患である。
核型が46,XYで、性腺以外の表現型が男性である場合、これは無精巣症（Anorchia）と呼ばれ、男児出生20,000人に1人の割合で発生する。核型が46,XXで表現型が女性である場合は、両側卵巣無発生（(bilateral) Ovarian agenesis）と呼ばれる。性腺無発生は46,XYの核型を持つ人により多くみられる。
両側の卵巣の欠如は、label=片側の卵巣の欠如よりもはるかに少ない。両側卵巣無発生は、MRKH症候群やCantú syndromeと併発することも報告されている。

**関連項目**
 性腺形成不全- 性腺機能低下症

**出典==
サウンダー通勤鉄道

サウンダー通勤鉄道 （Sounder commuter rail、報告記号 SDRX） は、BNSF鉄道が運行するSound Transitの鉄道路線。ワシントン州のシアトル市から北のエバレット市と南のレイクウッド市を結ぶ2路線が、月曜日から金曜日の通勤ピーク時に運行されている。2023年の乗降人員数は年163万人、第4四半期の時点で平日毎日7千人であった。
、ダイヤは慣習的な通勤ピーク時間に対応し、主に朝にキングストリート駅行き、晩にキングストリート駅発となっている。毎日3往復がタコマ市方面への通勤のために運行されている。臨時列車は週末にシアトル・シーホークスとシアトル・サウンダーズFCのスタジアム（ルーメン・フィールド）とシアトル・マリナーズのスタジアム（T-モバイル・パーク）での試合が開催される日に運行される。両スタジアムはキングストリート駅の徒歩圏内にある。

**歴史**

**S線**
S線（S Line、元はSouth Line）は2000年9月18日にタコマドーム駅、Sumner station、Auburn station (Sound Transit)に停車し、キングストリート駅で終着する2往復で運行を開始した。Puyallup stationとKent station (Sound Transit)が2001年2月5日に、Tukwila stationが2001年3月12日に追加された。
2010年の7月にサウンド・トランジットはBNSFは1億8500万ドル相当のBNSFとの新たな合意に達し、S線が利用する線路への恒久的なアクセスを認められて、2012年から4往復が追加された。
2012年10月8日に、South Tacoma stationとLakewood stationが開業、5往復が両駅に延伸された。 2016年9月、レイクウッド市とシアトル市を結ぶ日中の往復が追加された。2017年の9月に、さらに2往復が追加されて、レイクウッド駅まで運行する列車は8往復となった。
景気後退の影響により、2010年のS線一日平日の乗降人員数は2009年から7%減少して、8300人であった。それから平均平日乗降人員数が増加して、2013年の8月の時点で11197人となった。2019年にS線の乗降人員数が毎日約1万6400人であった。
シアトルへの通勤列車が10往復（1往復はレイクウッド発、タコマ着）、タコマ方面への通勤列車が3往復（1往復はレイクウッド着、タコマ発）運行されている。

**N線**
2003年5月に、サウンド・トランジットは100年間BNSFのエバレット発シアトルへの線路を使用するためのBNSFとの2億5000万ドルのリース契約を合意した。2003年12月17日、サウンド・トランジットの取締役会は永続的にエバレット発シアトルへの線路を使用するため、2億5800万ドルに変更された合意を承認した。
56㎞のエバレット発シアトルへの路線「N線」（元はNorth Line）は、2003年12月21日のシアトル・シーホークスの試合への臨時列車で開業した。通常の運行は12月22日朝のシアトル行き、晩のエバレット行き1往復で開始された。2005年6月6日に1往復が追加され、乗降人員数の増加に伴い、2007年9月にさらに1往復が追加され、4往復となった。Mukilteo stationが2008年5月31日に開業し、N線の停車駅はキング・ストリート駅、Edmonds station (Washington)、ムキルテオ駅、エバレット駅となった。
サウンド・トランジットはRail Plusプログラムによってアムトラック・カスケーズとの提携でサウンダーの乗客をワシントン州のベリンハム (ワシントン州)を経てブリティッシュコロンビアのバンクーバーに至る1日2本の列車を使用するための合意がある。この合意により、エバレットとシアトル間では、サウンダーの料金で乗車することができるが、適用されるのは月間定期を持つ乗客に限られている。ムキルテオ駅にはアムトラック・カスケーズの電車は停車せず、アムトラックのシカゴ市からのエンパイア・ビルダーも同様に停車しない。
N線の一日平日の乗降人員数は2010年に約1100人、2016年の第1半期の時点では約1500人であった。 Washington State Department of Transportationは崩落土砂の問題を改善するための工事をしているが、N線の列車は歴史的に地すべりによる運休がしばしば発生している 。
シアトルへの通勤列車が2往復、Rail Plusにより利用可能となるアムトラック・カスケーズの列車がシアトル行・発共に2編成運行され、アムトラック・カスケーズの1編成分はエバレット方面への通勤需要に充てられている。

**拡張計画**
S線の将来の終点建設地点として計画されているデュポン停留所
サウンド・トランジットはS線にティリクム駅とデュポン駅を追加する計画がある。線路は既にワシントン州交通局のPoint Defiance Bypassの一環として出資を受け、敷設されているが、これを複線化する。2016年のSound Transit 3住民投票で二つの駅を建設するための資金が承認され、費用として3億ドルが見込まれている。 ティリクム駅はJoint Base Lewis–McChordに隣接する、州間高速道路5号線とバークリー・ストリート・サウスウエストの交差点の付近に建設計画があり、デュポン駅は州間高速道路5号線とセンター・ドライブの交差点にほど近いウィルミントン・ドライブのバス停留所を拡張する計画がある。さらに、輸送力向上のため現在の7両から最大10両編成に対応できるようにプラットフォームを延長する計画がある。
当初これらの計画は2024年から2036年にかけて完了する予定であったが、費用の増加により計画予算と差異が生じ見直しが行われた結果、プラットフォーム延長は2036年、S線の延伸は2045年完成見込みとされている。

**運賃**
と同様に、信用乗車方式運賃システムで運用されている。運賃は距離を基準として算出され、2024大人の運賃は3ドル25セントから5ドル75セントとなる。乗客は乗車前に紙の切符を購入するか、モバイルチケットを使用するか、ORCA cardをタッチする必要がある。サウンド・トランジットの運賃チェック係または警官はランダムに電車に入って支払の証明を確認して、証明できない場合には注意を行ったり罰金を徴収する。ORCAカードを使用する乗客は乗車駅では最大運賃を差し引かれ、必要であれば降車時に払い戻しを受ける。18才以下、高齢者・身体障害者・ORCA Liftプログラムに該当する低所得者のための割引運賃がある。
2020年のコロナウイルスパンデミック中に、運賃徴収は3月21日から6月1日まで停止された。 6月1日から30日までは、ORCAカードを使用しない乗車に2ドルの割引運賃が適用された。

**乗客数の統計**

**車両**

**脚注 ==
岡田直也

岡田 直也（おかだ なおや、1990年10月10日 - ）は岡山県津山市出身の射撃選手。
2024年11月30日の「パリ2024オリンピック・パラリンピック TEAM JAPAN応援感謝イベント」での岡田直也(中央)
2016年リオデジャネイロオリンピック、2020年東京オリンピック、2024年パリオリンピック代表。ALSOK所属。

**略歴**
2016年1月 リオ五輪アジア予選大会(ニューデリー)、男子10mエアライフル個人で優勝。同年 リオデジャネイロ五輪で初の五輪出場。男子10mエアライフル個人で20位。
2021年 東京2020五輪出場。男子10mエアライフル個人で20位。混合10mエアライフル団体で13位。男子50mライフル3姿勢個人で31位。
2023年1月 ISSFワールドカップ・ジャカルタ大会、男子10mエアライフル個人で優勝。同年4月 ISSFワールドカップ・リマ大会、男子10mエアライフル個人で2位。同年10月 アジアチャンピオンシップ・チャンウォン大会、男子10mエアライフル個人で3位。
2024年パリオリンピック射撃競技の混合10mエアライフル団体では野畑美咲とペアを組み25位。男子10mエアライフル個人で31位。男子50mライフル3姿勢個人で33位。

**脚注 ==
宮浦真之

宮浦 真之（みやうら まさゆき、1996年7月15日ntt-east - ）は、日本の男子ローイング選手（ボート選手）。石川県出身ntt-east。NTT-ME所属。2018年アジア競技大会金メダリスト。

**略歴**
石川県小松市立丸内中学校、石川県立小松明峰高等学校卒業後、
2015年に中央大学文学部教育学専攻に入学。
中央大学漕艇部主将
2018年、アジア競技大会（ジャカルタ・パレンバン）にて男子軽量級ダブルスカル優勝。
2019年、中央大学文学部卒業。NTT東日本（NTT-ME）所属・キャプテンntt-east。
2024年、5月1日に開催された日本ローイング協会の臨時理事会において、「第33回オリンピック競技大会（2024/パリ）」男子軽量級ダブルスカルの古田直輝・宮浦真之が、ローイング競技の内定選手として承認されたjara_20240501。
2024年8月2日、ローイング男子軽量級ダブルスカルで、16チーム中14位（記録：6:30.93）の結果だった。　

**主な戦績**

**国内大会**
 2023年全日本ローイング選手権大会 男子エイト 準優勝- 2022年全日本選手権 男子エイト 優勝- 2021年全日本選手権 男子クォドルプル 優勝 全日本社会人選手権 男子フォア 優勝- 2020年全日本選手権 男子エイト 優勝- 2019年全日本選手権 男子エイト 優勝 全日本社会人選手権 男子エイト 優勝 オックスフォード盾レガッタ 男子エイト 優勝 西日本選手権競漕大会 男子エイト 優勝 お花見レガッタ 男子舵手つきフォア 優勝- 2018年全日本大学選手権 男子シングルスカル 優勝- 2017年全日本選手権 男子エイト 3位 全日本大学選手権 男子エイト 3位- 2016年全日本大学選手権 男子舵手なしフォア 優勝- 2015年全日本大学選手権 男子舵手なしクォドルプル 3位ntt-east

**国際大会**
 2023年アジア競技大会 （杭州）ボート競技 男子エイト 5位 アジア競技大会 ボート競技 男子軽量級ダブルスカル 5位 、ワールドカップ第3戦 男子軽量級ダブルスカル 17位 ワールドカップ第2戦 男子軽量級ダブルスカル 11位- 2022年世界選手権 男子軽量級ダブルスカル 21位- 2019年アジア選手権 男子エイト 準優勝- 2018年U23世界選手権 男子軽量クォドルプル 8位 アジア競技大会 男子軽量ダブルスカル 金メダル- 2017年U23世界選手権 男子軽量クォドルプル 10位ntt-east

**代表歴**
 アジア競技大会（ジャカルタ・パレンバン）（2018年）- アジア競技大会（杭州）（2023年）- オリンピック（パリ）（2024年）

**脚注**

**外部リンク**
   宮浦真之 | 選手・スタッフ紹介 - NTT東日本
戸田利兵衛 (二代)

二代 戸田 利兵衛（にだい とだ りへい、本名:富田 繁秋、1886年1月5日 - 1981年3月28日）は、日本の実業家。戸田組（現在の戸田建設）の社長・会長を務めた。

**来歴・人物**
茨城県出身。本名は富田繁秋。1913年に東京帝国大学卒業後、初代の戸田利兵衛に子が恵まれなかったことにより養嗣子として迎えられ、初代没後の1920年に2代戸田利兵衛を襲名し、社長に就任した。
初代戸田利兵衛が築いた戸田組を、1924年の横浜出張所を皮切りに、1931年に名古屋出張所、1936年に大阪支店、1937年に釜石出張所を開設し、全国組織の総合建設業者へと成長させた。また、この間の1936年には戸田組を資本金200万円の「株式会社戸田組」とした。1948年、東京建設業協会初代会長に就任した。1961年、本社屋である新八重洲ビルを完成させ、同年社長の座を子の戸田順之助に譲り会長となった。1980年、二代戸田利兵衛の強い意向により、翌年の戸田建設創業100周年記念事業のひとつとして戸田育英財団の設立準備が開始された。
2代利兵衛が東京帝国大学出身である縁から学士会館を戸田組が施工する際、昔のクラスメイトから「君は今は請負業者なのだから、学士と対等な口をきいて一緒に歩くものではない」と叱責されたとされている。
また普通選挙法が制定される前の衆議院議員選挙法（明治33年3月29日法律第73号）第13条２項では請負業者は被選挙人になり得ないという規定もあったとして、当時の請負業に従事する者の地位は低いとする見解がある。この規定は「政府と請負をする者」は、被選挙権を有しないという規定で、政府と契約関係にあるものが議員となるのは公平を欠くとするもので、同様の規定は、現行の地方自治法第92条の2にも存在している。従って請負業に従事する者の地位は低いという根拠にはならないが誤解とはいえ、そのような認識が存在していたことも事実である。
このような経験から、建築請負業者の身分改善運動にも取り組んだ。墓所は多磨霊園。

**脚注 ==
Samsung Galaxy A55

Samsung Galaxy A55（サムスンギャラクシーA55）は、サムスン電子が設計、開発、販売した Android ベースのミドルレンジスマートフォンである。
Galaxy A55はグローバルに2024年4月15日に発表された。
（日本では2024年5月8日に発売された）

**主要項目**

**ディスプレイ**
Galaxy A55は6.6インチAMOLEDディスプレイ(2340×1080 FHD+)を搭載。
最大120Hzのリフレッシュレート対応、ピーク輝度は公称1000nits。

**カラー**
 Awesome Iceblue(オーサム アイスブルー)- Awesome Lilac(オーサム ライラック)- Awesome Lemon(オーサム レモン)- Awesome Navy(オーサム ネイビー)

**耐久性**
Galaxy A55の防水・防塵の等級はIP68
防塵: IP6X(塵埃の侵入がない)防水: IPX8
(継続的に水中に沈めた場合でも機器が影響を受けない)

**バッテリー**
Galaxy A55はExynos 1480搭載で、Exynos 1380搭載の前モデル、Galaxy A54と比べると、総合では3割近く電池持ちが向上。
(Galaxy A55のバッテリー容量は5000 mAh。電話37:08h、インターネット11:40h、動画18:53h、ゲーム7:18h)
▼以下は2023年基準GSMArenaベンチマークスコアの目安。

**前機種との比較**

**予約・発売**
▼docomo
予約開始日：2024年5月8日午前9時から
発売日：2024年5月下旬以降
▼au
予約開始日：2024年5月8日午前9時から
発売日：2024年5月下旬以降
▼SoftBank
対応なし

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 サムスン電子- Samsung Galaxy- Samsung Galaxy S24

**外部リンク**
 A55 公式ウェブサイト
ブライアン・ジョーンズ (ゴルファー)

ブライアン・ジョーンズ（Brian Jones, 1951年9月12日 - ）は、オーストラリア・シドニー出身のプロゴルファー。

**来歴・人物**
豪州の先輩グラハム・マーシュが日本ツアーを戦うようになった1970年代中期、マーシュに遅れること4年ほどでジョーンズも来日したが、当初は出場できる試合も少なく、日豪かけ持ちの苦しい時代が長かった。
来日後は日本のゴルフ場に所属し、1976年秋には日本人女性の幸子夫人と結婚し、授かった一子と共に東京のアパートで暮らしていた。　
幸子夫人の内助によってゴルフを続けたが、1977年のアジアサーキット・インディアンオープンでは林由一（日本）、ピーター・トムソン（オーストラリア）、ミヤ・アエ（ビルマ）を抑えて優勝 。
1977年のKBCオーガスタでは初日29位→2日目26位で迎えた3日目には68をマークして久保四郎・中村通・長谷川勝治・安田春雄と並んでの7位タイに浮上。最終日には大ギャラリーの見守る中で鈴木規夫・矢部昭とデッドヒートを繰り広げ、全ホールの半分に当たる9ホールではバーディー、ボギーを2つずつで遂に首位に立つ。9バーディー、2ボギーと追い上げて5バーディーの矢部と通算10アンダー278で並び、3年連続のサドンデス・プレーオフにもつれ込む。プレーオフでは17番でティーショットを左へOBした矢部を見て気が楽になり、「ただ真ん中へ打とう」と慎重に打ってど真ん中、残り120mから第2打を5mに着け、楽にパーで勝負をつける。国内初勝利となったほか、マーシュに続く豪州勢の大会連覇となった。
初優勝してから生活も安定し、1985年からは6シーズン連続して毎年1勝以上をあげ、ランキングもトップ10に定着し、豪州のプロではなく、日本のツアープロの一人となった。
1985年にはマンデートーナメントから出場した三菱ギャランで湯原信光をプレーオフの末に下し、1979年のフジサンケイクラシック・佐藤正一、日本国土計画サマーズ・三上法夫に次いで3例目の本戦優勝    を挙げた。同年のアコムダブルスでは同じ豪州のマイク・ファーガソンとペアを組み、3日目を65で回り、通算22アンダー194で重信秀人&藤池昇ペアら4組に4打差付けて首位を守った。2日目から首位を続け、最終日には17番終了時点で日本の前田新作&吉川一雄ペア、鈴木弘一&大町昭義ペア、飯合肇&東聡ペア、小林恵一&松本紀彦ペアに追いつかれたが、ファーガソンが最終ホールで5mの難しいバーディパットを沈め、4チームを振り切って優勝 。同じペアで出場した1986年のアコムダブルスでは東&飯合ペアの2位タイに入った。
1987年の三菱ギャランでは最終日の15番で鈴木弘一を逆転して通算5アンダーで2年ぶり2度目の優勝を果たし、1988年の同大会では尾崎直道と通算17アンダーで並び、プレーオフの1ホール目でバーディを奪って逆転で2連覇に成功。
1988年の東海クラシックでは4人の並走でスタートした最終日に8バーディ・1ボギー65のベストスコアをマークし、家族の前で優勝。
1989年には日本オープンとブリヂストンオープンで優勝寸前まで行きながら逆転される苦い経験をし、「もう優勝できないのでは…」と思ったこともあったが、その都度、日本語の「我慢」を自分に言い聞かせた。
ラークカップでは3日目に6バーディー、3ボギーと波はあったものの、2日連続の69で通算8アンダー208とスコアを伸ばし、単独首位に立つ。最終日は時折15m前後の強風が吹き、スタート前に「上位を狙ったあげく、風とケンカをしてスコアを崩す選手が続発するだろうから、まずフェアウェイをキープしてパーセーブ」と作戦を立てると、この読みが的中。前日まで上位にいた選手が次々とショットを曲げて後退する中、クラブ選択のミスから2度ボギーを叩いた以外は直前の巧みなアプローチでのバーディーが物を言ったほか、風の強い豪州仕込みの低い球で悠々とフェアウェイを捕らえて、無理せずパーを守る。ほとんどフェアウェイを外さない堅実なゴルフで2バーディー、2ボギーのパープレーでしぶとく食い下がる須藤聡明を抑えて優勝。
グリーンを外してもアプローチの巧さでパーをセーブし、ロングショットはさほど距離は出せないものの実にいいコントロールで、30歳も半ばを過ぎると、プレーぶりにも安定度と粘りが見られるようになる。
2002年から2005年まではヨーロピアンシニアツアーに参戦し、2002年にはデ・ヴィア・ホテルズ・シニア・クラシックで優勝。

**日本での成績**
 1977年 - KBCオーガスタ- 1985年 - 三菱ギャラン、マルマンオープン- 1986年 - ブリヂストン阿蘇オープン- 1987年 - 三菱ギャラン- 1988年 - 三菱ギャラン、東海クラシック- 1989年 - ABCラークカップ- 1990年 - 第一不動産カップ、ミズノオープン- 1993年 - 札幌とうきゅうオープン

**脚注**

**関連項目**
 ゴルファー一覧

**外部リンク**
 10015
高御堂 (稲沢市)

高御堂（たかみどう）は、愛知県稲沢市の地名。

**地理**

**河川・池沼**
 大江川

**交通**
 愛知県道62号春日井稲沢線- 愛知県道65号一宮蟹江線- 愛知県道136号一宮清須線- 愛知県道139号須成七宝稲沢線- 名鉄名古屋本線

**施設**
 愛知真和学園しんわ幼稚園- 稲沢市立高御堂小学校- 高御堂住宅- 高御堂中央保育園- 稲沢市立高御堂カトレア児童センター- 稲沢国府宮郵便局

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**
 1889年（明治22年） - 中島郡高御堂村が一治村大字高御堂となるp=786。- 1906年（明治39年） - 稲沢町大字高御堂となるp=786。- 1912年（明治45年） - 稲沢高等小学校が移転してくるp=786。- 1915年（大正4年） - 稲沢町立園芸学校が創立p=786。- 1928年（昭和3年） - 地内に名鉄名古屋本線が通過p=786。- 1947年（昭和22年） - 稲沢病院が開業p=786。- 1958年（昭和33年） - 稲沢市高御堂町となるp=786。- 1978年（昭和53年） - 県道が開通p=786。- 1979年（昭和54年） - 稲沢市立高御堂小学校が開校p=786。- 1980年（昭和55年）から1985年（昭和60年） - 高御堂町は幸町・御供所町・高御堂・正明寺・前田・大塚北・国府宮にそれぞれ編入され、消滅p=786。稲沢市高御堂は1980年（昭和55年）に1丁目と2丁目が成立したのを皮切りに、1982年（昭和57年）には10丁目が、1984年（昭和59年）には3・4・5丁目がそれぞれ成立したp=786。

**人口の変遷**
国勢調査による人口および世帯数の推移。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=ja|ref=harv

**関連項目**
 稲沢市の地名

**外部リンク ==
竹腰北町

竹腰北町（たけのこしきたまち）は、愛知県稲沢市の地名。

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**
 1978年（昭和53年） - 稲沢市清水町・天池町・竹腰町・萩原町西御堂の各一部により、同市竹腰北町が成立p=796。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=ja|ref=harv

**関連項目**
 稲沢市の地名
竹腰中町

竹腰中町（たけのこしなかまち）は、愛知県稲沢市の地名。

**地理**

**交通**
 東海道新幹線- 愛知県道133号稲沢祖父江線

**施設**
 竹腰公民館- 八剱社- 竹腰児童遊園

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**
 1978年（昭和53年） - 稲沢市竹腰町の一部により、同市竹腰中町が成立p=796。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=ja|ref=harv

**関連項目**
 稲沢市の地名
竹腰西町

竹腰西町（たけのこしにしまち）は、愛知県稲沢市の地名。

**地理**

**河川・池沼**
 光堂川

**交通**
 愛知県道133号稲沢祖父江線

**施設**
 竹腰城跡

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**
 1978年（昭和53年） - 稲沢市竹腰町・清水町の各一部により、同市竹腰西町が成立p=796。

**人口の変遷**
国勢調査による人口および世帯数の推移。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=ja|ref=harv

**関連項目**
 稲沢市の地名
竹腰東町

竹腰東町（たけのこしひがしまち）は、愛知県稲沢市の地名。

**地理**

**交通**
 愛知県道133号稲沢祖父江線

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**
 1978年（昭和53年） - 稲沢市天池町・竹腰町の各一部により、同市竹腰東町が成立p=796。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=ja|ref=harv

**関連項目**
 稲沢市の地名
竹腰本町

竹腰本町（たけのこしほんまち）は、愛知県稲沢市の地名。

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**
 1978年（昭和53年） - 稲沢市竹腰町・清水町・天池町の各一部により、同市竹腰本町が成立pp=796-797。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=ja|ref=harv

**関連項目**
 稲沢市の地名
田代 (稲沢市)

田代（たしろ）は、愛知県稲沢市の地名。

**地理**

**施設**
 千代田団地p=799

**学区**

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**
 1970年（昭和45年） - 千代田団地が造成されるp=799。- 1983年（昭和58年） - 稲沢市坂田町・氷室町・目比町の各一部により、同市田代が成立p=799。

**人口の変遷**
国勢調査による人口および世帯数の推移。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=ja|ref=harv

**関連項目**
 稲沢市の地名
マツダランプの歌

「マツダランプの歌」（マツダランプのうた）は、東芝が使用していた電球のブランド「マツダ」のコマーシャルソングとして1957年（昭和32年）に選定された楽曲である。作詞・原田スズヨ、補作・西條八十、作曲・米山正夫。

**前史**
東芝の前身企業の1社で1913年（大正2年）からアメリカ合衆国のGEよりライセンス供与を受ける形で「マツダランプ」の商標により電球を生産していた東京電気株式会社では、発売から4年後の1917年（大正6年）に社報『マツダ新報』6月号で「マツダランプの歌」を掲載しているが、これは戦後にCMソングとして作成されたものとは同名異曲である。
この大正版「マツダランプの歌」の作詞者は東京電気取締役の新荘吉生（1873年 - 1921年）で、旋律は中山晋平（1887年 - 1952年）が作曲した「カチューシャの唄」からの転用（替え歌）とされていた。この替え歌版「マツダランプの歌」は "MAZDA SONG."の表題で英語版の歌詞も作成されている。

**東芝のマツダランプの歌**
マツダランプの製造・発売元であった東京電気は1939年（昭和14年）に芝浦製作所と合併して東京芝浦電気（東芝）が発足した。戦後に民間放送参入が解禁される中で企業はCMソング制作に力を入れるようになったが、東芝では全国を対象に新聞広告を通じて歌詞の懸賞募集を行い、応募総数8万4952篇からの入選作を審査委員の西條八十が補作、米山正夫の作曲による「マツダランプの歌」が作成された。西條は入選作について以下のように評している。
東芝レコードが製造したレコード（SP盤規格品番：SPR-1、シングル盤規格品番：4R-2）ではA面に藤山一郎と荒井恵子のデュエット、B面にダークダックスの合唱版が吹き込まれている。表題は歌詞カードで「マツダランプの歌」とされているが、レコードの盤面や雑誌広告では「東芝の」を冠しており、日本音楽著作権協会（JASRAC）の登録情報では「マツダランプの唄」とされるなど表記ゆれが大きいjw。

**番組オープニングでの使用**
東芝が一社提供スポンサーであったKRT（のちTBSテレビ）『東芝日曜劇場』やフジテレビ『東芝土曜劇場』では、当時は銀座に在った東芝本社ビルを背景にネオンサインを点灯する映像をオープニングに使用していたが、そのBGMとしてダークダックス版「マツダランプの歌」が流されていた。
電球のブランド名としての「マツダ」は1962年（昭和37年）を以て使用を終了し、以降は『東芝日曜劇場』のオープニングを含めて「光る東芝の歌」（作詞・峠三四郎、作曲・越部信義）へ取って代わられるようになった。

**参考文献**
 『我社の最近二十年史 マツダ新報二十周年記念』（東京電気、1934年） BN05692687- 西條八十『流行歌のつくり方』（平凡出版、1958年） BN15257640- ダイヤモンド社 編『東芝百年史』（東京芝浦電気、1977年） BN01594868- 朝日新聞社広告企画室 編『戦後の新聞広告 きのう・きょう・あす』（朝日新聞社、1979年） BN0050044X

**出典 ==
セルダル・ドゥルスン

セルダル・ドゥルスン（Serdar Dursun、1991年10月19日 - ）は、トルコ系ドイツ人のサッカー選手。元トルコ代表。ペルセポリスFC所属。

**経歴**

**クラブ**
2010年にハノーファー96のリザーブチームでデビューし、その後トルコのエスキシェヒルスポルに移籍した。シャンルウルファスポルとデニズリスポルへのレンタル移籍を経て、2014年にファティ・カラギュムリュクSKに移籍した。2016年にSpVggグロイター・フュルトに移籍しドイツに戻り、2018年にSVダルムシュタット98に移籍した。
2020-21シーズンにはブンデスリーガ2部で27得点を挙げ、得点王を獲得した。
2021年6月15日、フェネルバフチェSKに移籍した。12月5日のチャイクル・リゼスポル戦ではハットトリックを達成した。
2022年2月12日のギレスンスポル戦は後半から出場したが後半6分に頭部を負傷し、わずか7分の出場でメルギム・ベリシャと交代した。フェネルバフチェは、試合中に受けた打撃により頬骨がずれ骨折したと発表した。
2025年1月31日、ペルセポリスFCに1年半契約で移籍した。

**代表**
トルコ系ドイツ人である。2021年10月11日、2022 FIFAワールドカップ・予選のラトビア代表戦でトルコ代表として初出場し、後半30分にゴールを決めた。

**個人成績**
2024年5月6日現在

**代表**

**ゴール**

**タイトル**

**クラブ**
 フェネルバフチェ- テュルキエ・クパス: 2022-23

**個人**
 2. ブンデスリーガ得点王: 2020-21

**脚注**

**外部リンク ==
EAFF E-1サッカー選手権2025

EAFF E-1サッカー選手権2025（EAFF E-1 Football Championship 2025）は、第10回目のEAFF E-1サッカー選手権であり、東アジアサッカー連盟（EAFF）所属の男女ナショナルチームが出場する。2025年7月に大韓民国で開催される。

**概要**
2024年3月30日に開催されたEAFF実行委員会で2025年大会以降3大会のE-1サッカー選手権の開催地と時期が承認され、今大会は韓国で7月に開催されることとなった。本大会もこれまで同様EAFF内の男女上位3チームを決勝大会へのシードとし、その他のチームで予選大会を開催し、決勝大会へ1チームが進出、男女4チームずつで決勝大会が行われる。

**予選大会**
男女それぞれ予選大会が開催され、本大会にシードされていないチームが参加する。男女とも決勝で勝った1チームが決勝大会に進出する。

**男子**
2024年12月8日から12月17日に、香港で開催された。2024年11月27日、台湾メディアは、予選グループAに属する北朝鮮代表が出場を辞退したと報じた。

**グループA**

**グループB**

**決勝**

**女子**
2023年11月30日から12月7日に、マカオと中華人民共和国の珠海市で開催された。

**グループA**

**グループB**

**決勝**

**決勝大会**

**出場国**
決勝大会には、シードされたチームと予選大会を勝ち上がったチームが参加する。女子は、北朝鮮が決勝大会進出を決めたもののその後撤退したため、予選大会準優勝のチャイニーズタイペイが本大会に出場する。

**男子**

**女子**

**会場**
2025年5月23日、EAFFは試合日程及び会場を発表した。全て京畿道に位置する。

**試合結果**
男女とも4チームによる総当たり戦を行い、順位を決する。日時はすべて現地時間 (UTC+9)。

**順位決定方法**
チームの順位は以下のように決定される。
総当たり戦において勝利したチームは勝ち点3、引き分けは1、敗戦は0点加算される。勝ち点が並んだチームについては、以下の優先順位により順位を付ける。
# 当該チーム間の対戦における勝ち点
# 当該チーム間の対戦における得失点差
# 当該チーム間の対戦における得点数
# グループステージ全試合における得失点差
# グループステージ全試合における総得点
# 当該チームが同会場にいる場合はPK戦 (2チームが同勝点の場合のみ)
# カード（警告または退場）の数をポイント化し少ない順
# 抽選

**男子**
----
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**女子**
----
----

**優勝国**

**脚注**

**出典**

**外部リンク ==
コンドゥルチャ川の戦い

コンドゥルチャ川の戦い（コンドゥルチャがわのたたかい）は、Tokhtamysh–Timur warの開戦初期に行われた戦闘である。ジョチ・ウルス国とヴォルガ・ブルガール国にまたがるコンドゥルチャ川、現在のロシア・サマラ州である。トクタミシュの騎兵隊はティムール帝国軍を側面から包囲しようとした。しかし、ティムール朝軍はこの攻撃に耐え、その後、突然の正面攻撃により、ジョチ・ウルスと民族の連合軍は逃走した。しかし、連合軍の軍隊の多くはテレク川で止まり、ティムール軍を倒すために体勢を立て直そうとした。
ティムールは以前、1378年にトクタミシュがオルダ・ウルスの王位に就くのを援助していた。その後の数年間、トクタミシュはジョチ・ウルスを完全に支配し、ティムールは中東全域に勢力を拡大した。しかし、ティムールはトクタミシュがジョチ・ウルスの領土だと主張するアゼルバイジャンを占領。これに憤慨したトクタミシュはティムール帝国領に侵入し、サマルカンドを一時包囲したが、ティムールにより奪還。ティムールはトクタミシュを追撃し、トクタミシュはコンドゥルチャ川湖畔で戦いに転じた。

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 Кондырча буендагы сугыш- isbn=0-00-711611-X- publisher=Hodder and Stoughton
片原一色町

片原一色町（かたはらいしきちょう）は、愛知県稲沢市の地名。

**地理**

**河川・池沼**
 日光川- 光堂川

**交通**
 愛知県道67号名古屋祖父江線- 愛知県道458号一宮弥富線- 愛知県道130号馬飼井堀線

**施設**
 片原一色城跡- 神明社- 片原公民館

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**

**人口の変遷**
国勢調査による人口および世帯数の推移。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**関連項目**
 稲沢市の地名
北市場町

北市場町（きたいちばちょう）は、愛知県稲沢市の地名。

**地理**

**交通**
 東海道本線清洲駅- 愛知県道454号大里停車場清須線

**学区**

**歴史**

**地名の由来**
清洲城があったころには市場があったことによるp=468。

**沿革**
 1889年（明治22年） - 中島郡北市場村が市田村大字北市場となるp=468。- 1906年（明治39年） - 大里村大字北市場となるp=468。- 1955年（昭和30年） - 稲沢町大字北市場となるp=468。- 1958年（昭和33年） - 稲沢市北市場町となるp=468。- 1969年（昭和44年） - 一部が日下部花ノ木町に編入されるp=468。- 1979年（昭和54年） - 一部が日下部南町・北市場西町に編入されるp=468。- 1969年（昭和44年） - 日下部町の一部を編入するp=468。

**人口の変遷**
国勢調査による人口および世帯数の推移。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=ja|ref=harv

**関連項目**
 稲沢市の地名

**外部リンク ==
CHAGE and ASKA COUNT DOWN LIVE 03-04 in SAPPORO DOME

『CHAGE and ASKA COUNT DOWN LIVE 03-04 in SAPPORO DOME』（チャゲアンドアスカ カウントダウンライブ ゼロサン－ゼロフォー イン サッポロドーム）は、CHAGE and ASKAのライブ・ビデオ。
2004年3月31日にVHSとDVDで、2012年4月25日にBDで発売された。発売元はユニバーサルミュージック。
CHAGE and ASKAの映像作品ではソロを含めて、VHSの発売は本作が最後になった。

**概要**
2003年12月31日に札幌ドームで行い、4万人以上を動員した「CHAGE and ASKA COUNT DOWN LIVE 03>>04 in SAPPORO DOME 〜今年は札幌に決定しました〜」の模様を収録。
ドーム内にメインステージとセカンドステージが組まれ、CHAGEソロ、ASKAソロ、CHAGE and ASKAと3つのステージで構成されたこのライブは2年前から計画が練られ、長い年月を経てようやく形になったとされている。
DVD版の特典として本作から映像版には収録されていない2曲を含む14曲のライブ音源を収録したCDが付属されている。なお、この特典CDは後のBlu-ray版には付属されていない。

**収録曲**

**DISC 1 (VHS・DVD・Blu-ray)**
# 夜明けは沈黙のなかへ〜イントロメドレー
#:作詞・作曲：ASKA
# SAY YES
#:作詞・作曲：ASKA
# もうすぐ僕らはふたつの時代を超える恋になる
#:作詞・作曲：CHAGE
# Sons and Daughters 〜それより僕が伝えたいのは
#:作詞・作曲：ASKA
# good time
#:作詞・作曲：ASKA
# 君が愛を語れ
#:作詞・作曲：ASHA
# 心に花の咲く方へ
#:作詞・作曲：ASHA
# 官能のEsplendida!
#:作詞：CHAGE　作曲：CHAGE・村上啓介
# トウキョータワー
#:作詞・作曲：CHAGE
# SOME DAY
#:作詞：澤地隆　作曲：CHAGE
# 追想
#:作曲：瀬尾一三
# 終章 (エピローグ)
#:作詞：CHAGE・田北憲次　作曲：CHAGE
# 群れ
#:作詞・作曲：ASKA
# PRIDE
#:作詞・作曲：ASKA
# パラシュートの部屋で
#:作詞・作曲：ASKA
# 僕はこの瞳で嘘をつく
#:作詞・作曲：ASKA
# BIG TREE
#:作詞・作曲：ASKA
# YAH YAH YAH
#:作詞・作曲：ASKA
# NとLの野球帽
#:作詞・作曲：CHAGE
# 晴天を誉めるなら夕暮れを待て
#:作詞・作曲：ASKA
# ロマンシング ヤード
#:作詞：秋谷銀四郎　作曲：CHAGE
# THE TIME
#:作詞・作曲：ASKA
# 太陽と埃の中で
#:作詞・作曲：ASKA

**DISC 2 (CD (DVD版のみ))**
# Intro
# SAY YES 
# HANG UP THE PHONE
#:作詞・作曲：ASKA
# 夢の飛礫
#:作詞：CHAGE　作曲：CHAGE・Tom Watts
# 心に花の咲く方へ
# 追想
# 終章 (エピローグ)
# 群れ
# 僕はこの瞳で嘘をつく
# BIG TREE
# YAH YAH YAH
# ロマンシング ヤード
# THE TIME
# 太陽と埃の中で

**脚注 ==
フライング・ラニー

フライング・ラニー（Flying Ranee）は、インドの優等列車の1つ。イギリス領インド帝国時代に用いられた愛称が使われている列車で、ムンバイとスーラトの間を結び、高速急行（Superfast Express）に位置づけられているFlying_Rnaee_0_1Flying_Rnaee_2。

**歴史**
「フライング・ラニー」と名付けられた列車が最初に営業運転を開始したのは、イギリス領インド帝国時代の1906年に遡る。当時バルサール地区（現：Valsad district）を収めていた地区監督の妻の名前が愛称の由来となった。庶民向けの列車として設定され毎週1往復が運行していたが、第一次世界大戦の影響で1914年に廃止されたHistory_Raiwaly_Bombay_1。
その後、1937年に同区間に復活し、ボンベイ（現：ムンバイ）とスーラト間を4時間という高速で運行する列車はビジネス利用客の間で高い人気を得た。車内には電話サービスが設置された展望車も設置されていた。だが、第二次世界大戦の勃発により1939年をもってこの列車も廃止されたHistory_Raiwaly_Bombay_1。
「フライング・ラニー」が2度目の営業運転再開を果たしたのはインド独立後の1950年11月1日で、スーラト駅では出発式典も実施された。当時の編成には2等車、3等車に加え、菜食主義者・非菜食主義者双方向けの食堂車も連結されていた。列車は日曜日を除いた週6日に1往復が運行されていた。導入当初は停車駅を少数に限定していたが、以降は観光需要を受けて停車数が増加した。それでも1965年にはインドで最速の都市間中距離列車と称され、使用客車には専用塗装が設定された。牽引する機関車に関しては1977年に電気機関車へ変更されているHistory_Raiwaly_Bombay_1Flying_Rnaee_2。
その後、1979年12月には2等車が2階建て客車（非冷房）に変更され、以降は長期に渡ってこれらを含めたICF客車によって運行されていたが、2023年7月以降は近代化を目的に使用車両がLHB客車に置き換えられているFlying_Rnaee_0_1Flying_Rnaee_2。

**概要**
2023年以降の「フライング・ラニー」はMumbai Central railway stationとSurat railway stationの間、全長263 kmの区間を4時間40分で走行し、毎日1往復が設定されている。編成は牽引機関車を含めて21両編成で、そのうち乗客が利用可能な客車として以下の車両が連結されているFlying_Rnaee_0_1Flying_Rnaee_3。
*指定席車両
**冷房付き座席車（AC Chair Car）：2両
**2等座席車（Second Class Chair Car）：7両
*自由席車両
**2等座席車（Second Class Chair Car）：3両
**一般座席車（General Second Class）：3両
**ファーストクラスMST利用客向け一般座席車：1両
**セカンドクラスMST利用客向け一般座席車：2両
**女性専用一般座席車：1両
**セカンドクラスMSTレディース利用客向け一般座席車：1両

**ギャラリー**

**ICF客車時代**
File:Flying Ranee at Vangaon railway station.jpg|フライング・ラニー（2012年撮影）
File:12921 Flying Ranee - New AC Chair Car coach.jpg|冷房付き座席車（2014年撮影）
File:Flying Ranee Chair Car.jpg|座席車（2013年撮影）
File:Flying Ranee Double Decker.jpg|2階建て座席車（2013年撮影）

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
ファゴット細胞

急性前骨髄球性白血病患者から採取した、著しいアウエル小体のを有するファゴット細胞(中の細胞集団の左下)
ファゴット細胞（ファゴットさいぼう、Faggot cell）は急性前骨髄球性白血病（FAB－M3）の顆粒が著しい形態で通常みられる細胞である。
これらの前骨髄球（芽球ではない）は細胞質内に棒の束のような外観を呈するアウエル小体を有しており、そのことからこれらの細胞はそのような名称がついている。

**脚注 ==
ブライアン・ジョーンズ (曖昧さ回避)

ブライアン・ジョーンズ- ブライアン・ジョーンズ - イギリスのミュージシャン- ブライアン・ジョーンズ (気球乗り)- ブライアン・ジョーンズ (ゴルファー)