2024年のスーパーバイク世界選手権

2024年のスーパーバイク世界選手権 (2024 MOTUL FIM Superbike World Championship) は、スーパーバイク世界選手権の37回目のシーズン。

**レギュレーション変更**
本年よりレギュレーションが大幅改定された。主な変更点は以下の通り。- 燃料タンク容量減（24L→21L)- 非化石由来燃料40%以上混合- 複合重量制の導入。フル装備のライダーの標準体重を80kgとし、それより軽いライダーは標準体重との差の50%のバラストを車体に搭載しなければならない。- クランクシャフトの重量変更範囲拡大。従来の±3%から±20%へ拡大され、新たにバランスシャフトにも同様の重量変更が認められるようになった。- レブリミットによる性能調整の廃止。各メーカーのレブリミットはシーズン中、原則として開幕時の値から削減されない。- コンセッションルールの変更。従来3大会毎に行われていたコンセションポイントとトークンの計算が2大会毎に短縮され、従来対象外だったスーパーポールレースもコンセッションポイントの対象になった。

**参戦車両のレブリミット**
ドゥカティ以外の各社は昨シーズン終了時、ドゥカティは昨シーズン開幕時と同一である。ホンダはCBR1000RR-Rをモデルチェンジしたが、従来のレブリミットを継続している。なお、FIMは2025年より燃料流量による性能調整の導入を計画しており、レブリミット規制は本年が最後となる見込みである。

**2024年の開催スケジュールと勝者**
2023年10月26日、2024年シーズンの暫定カレンダーが発表された。その後ハンガリーラウンドは中止、追加でポルトガル・エストリル開催が決定。

**エントリーリスト**
全車ピレリタイヤ使用。

**ライダーの変更**

**レース結果とランキング**
ポイントは以下の通り与えられる
レース1およびレース2
スーパーポールレース

**ライダーズ・ランキング**
} |


2nd |2
2nd |2
2nd |2
1st |1
2nd |2
1st |1
2nd |2
2nd |2
1st |1
527
2
ITA ニッコロ・ブレガ
ドゥカティ
1st |1
pt |5
pt |5
2nd |2
pt |4
2nd |2
pt |11
2nd |2
pt |9
2nd |2
2nd |2
2nd |2
pt |4
2nd |2
2nd |2
pt |6
2nd |2
2nd |2
pt |7
pt |5
2nd |2
ret |Ret
1st |1
1st |1
2nd |2
pt |4
3rd |3
ret |Ret
3rd |3
3rd |3
2nd |2
1st |1
2nd |2
1st |1
1st |1
2nd |2
484
3
ESP アルバロ・バウティスタ
ドゥカティ
pt |15
pt |4
2nd |2
3rd |3
3rd |3
1st |1
3rd |3
1st |1
2nd |2
3rd |3
f |17
3rd |3
3rd |3
pt |6
pt |5
pt |4
f |NC
ret |Ret
2nd |2
pt |6
f |19
2nd |2
ret |Ret
dns |DNS
3rd |3
pt |6
2nd |2
pt |4
1st |1
1st |1
f |19
3rd |3
3rd |3
f |23
pt |9
ret |Ret
357
4
GBR アレックス・ロウズ
カワサキ
pt |4
1st |1
1st |1
pt |6
pt |5
pt |6
pt |5
3rd |3
ret |Ret
pt |5
3rd |3
pt |4
2nd |2
pt |5
3rd |3
ret |ret
3rd |3
pt |9
pt |5
3rd |3
3rd |3
ret |Ret
2nd |2
pt |4
f |20
2nd |2
pt |5
pt |7
ret |Ret
dns |DNS
pt |4
pt |6
pt |12
pt |4
3rd |3
pt |5
316
5
ITA ダニロ・ペトルッチ
ドゥカティ
pt |8
f |15
3rd |3
pt |7
pt |7
pt |5



pt |9
pt |9
pt |6
pt |7
pt |9
pt |6
2nd |2
pt |4
ret |Ret
3rd |3
2nd |2
pt |5
3rd |3
3rd |3
2nd |2
1st |1
1st |1
1st |1
pt |5
pt |6
pt |6
ret |Ret
pt |5
pt |7
ret |Ret
pt |4
pt |6
307
6
NED マイケル・ファン・デル・マーク
BMW
pt |7
f |16
pt |9
pt |9
pt |6
pt |4
pt |7
pt |8
pt |9
pt |8
f |12
ret |Ret
pt |9
f |12
pt |12
pt |9
pt |9
pt |5
pt |6
pt |4
pt |7
1st |1
pt |8
pt |5
pt |7
f |12
pt |7
pt |9
pt |8
pt |7
pt |7
f |12
pt |5
pt |6
pt |6
3rd |3
245
7
ITA アンドレア・ロカテッリ
ヤマハ
2nd |2
2nd |2
ret |Ret
pt |5
pt |8
pt |13
pt |12
pt |6
pt |5
pt |4
pt |4
pt |5
pt |6
pt |7
pt |7
pt |7
pt |6
3rd |3
pt |11
f |13
pt |11
pt |8
ret |Ret
pt |9
pt |12
pt |7
pt |9
pt |10
f |11
pt |9
ret |Ret
pt |4
ret |Ret
3rd |3
pt |5
pt |8
232
8
ITA アンドレア・イアンノーネ
ドゥカティ
3rd |3
f |14
pt |4
pt |4
2nd |2
ret |Ret
ret |Ret
f |15
pt |4
pt |7
pt |5
pt |11
pt |11
f |10
ret |Ret
3rd |3
pt |7
pt |8
ret |Ret
pt |9
pt |4
pt |5
f |11
pt |12
ret |Ret
3rd |3
ret |Ret
1st |1
pt |4
pt |4
pt |9
pt |9
pt |8
pt |12
pt |7
pt |4
231
9
USA ギャレット・ガーロフ
BMW
pt |9
f |13
pt |8
pt |12
f |17
pt |10
f |16
f |11
pt |12
pt |12
ret |Ret
f |18
pt |14
f |14
pt |13
pt |8
f |12
pt |12
pt |4
f |11
pt |8
pt |12
pt |6
3rd |3
pt |8
pt |9
pt |4
3rd |3
pt |5
pt |5
pt |6
f |11
ret |Ret
pt |10
pt |8
pt |7
176
10
AUS レミー・ガードナー
ヤマハ
ret |Ret
pt |6
pt |12
pt |15
pt |9
pt |6
pt |4
pt |4
3rd |3
pt |6
ret |Ret
pt |8
pt |10
f |13
pt |11
pt |5
pt |5
pt |4
pt |10
f |15
pt |12
ret |Ret
pt |9
pt |6
pt |10
ret |Ret
ret |Ret
f |16
f |13
pt |15
ret |Ret
dns |DNS
dns |DNS



140
11
ESP シャビ・ビエルヘ
ホンダ
pt |10
f |12
pt |13
pt |14
f |15
pt |14
pt |10
f |12
pt |10
f |16
f |13
ret |Ret
ret |Ret
f |15
pt |15
pt |14
ret |Ret
pt |11
pt |13
pt |7
pt |9
pt |7
pt |5
pt |7
pt |6
pt |8
pt |8
pt |8
pt |9
pt |10
pt |8
pt |7
pt |6
pt |7
ret |Ret
pt |13
137
12
ESP イケル・レクオナ
ホンダ
dns |DNS
dns |WD
dns |WD
pt |13
f |21
ret |Ret
dns |WD
dns |WD
dns |WD
pt |10
pt |7
pt |9
pt |13
f |17
pt |14
ret |Ret
f |14
pt |10
pt |12
f |14
pt |13
pt |6
pt |7
pt |10
pt |4
pt |5
pt |6
pt |6
pt |7
pt |8
3rd |3
pt |8
ret |Ret
pt |5
ret |Ret
dns |DNS
134
13
GBR ジョナサン・レイ
ヤマハ
f |17
f |10
ret |Ret
ret |Ret
f |12
pt |8
pt |6
pt |5
f |19
ret |Ret
pt |8
pt |10
pt |5
3rd |3
pt |8
pt |10
pt |8
pt |6
pt |15
f |10
pt |6
ret |Ret
dns |DNS
dns |DNS



pt |14
f |12
pt |13
pt |5
f |22
pt |4
pt |11
f |11
pt |9
127
14
ITA アクセル・バサーニ
カワサキ
pt |12
f |11
pt |11
pt |10
f |14
ret |Ret
pt |9
f |13
f |18
pt |11
pt |6
pt |7
pt |12
ret |Ret
pt |10
f |16
f |13
ret |Ret
pt |8
f |12
pt |15
pt |11
f |10
pt |11
pt |5
f |11
ret |Ret
pt |12
f |15
pt |12
ret |Ret
f |12
pt |10
pt |8
f |14
pt |10
108
15
GBR スコット・レディング
BMW
pt |11
f |17
f |17
f |17
f |12
pt |11
pt |8
f |10
ret |Ret
pt |15
f |14
pt |12
ret |Ret
pt |4
pt |4
pt |15
ret |Ret
pt |13
ret |Ret
f |17
pt |14
pt |4
pt |4
pt |8
pt |13
f |13
pt |12
pt |11
f |10
pt |11
pt |12
f |10
pt |11
pt |14
f |12
pt |12
107
16
SUI ドミニク・エガーター
ヤマハ
pt |6
pt |7
pt |10
pt |8
f |10
pt |9
pt |13
f |14
pt |7
ret |Ret
f |10
ret |Ret
pt |8
f |11
pt |9
pt |13
f |18
f |16
pt |9
pt |8
pt |10









pt |14
f |16
pt |13
pt |9
f |10
ret |Ret
91
17
ITA マイケル・ルーベン・リナルディ
ドゥカティ
pt |14
pt |9
pt |6
pt |11
f |18
ret |Ret
ret |Ret
f |16
pt |13
pt |14
f |11
f |16
pt |15
f |16
f |17
pt |14
f |10
pt |11
f |16
f |19
f |16
pt |9
f |12
pt |15
pt |9
f |17
pt |13
pt |13
f |14
pt |14
pt |11
f |14
pt |9
ret |Ret
f |13
pt |11
78
18
GBR サム・ロウズ
ドゥカティ
pt |13
pt |8
pt |7
ret |Ret
f |11
pt |12
f |19
pt |7
pt |6
ret |Ret
ret |Ret
pt |13
f |19
pt |8
f |16
pt |12
ret |Ret
dns |DNS



ret |Ret
f |16
ret |Ret
ret |Ret
f |14
pt |11
ret |Ret
dns |DNS
dns |DNS
pt |13
f |15
ret |Ret
pt |13
f |17
pt |14
53
19
ITA ニコラス・スピネッリ
ドゥカティ






1st |1
f |18
f |16



























25
20
SPA ティト・ラバト
カワサキ
f |18
f |19
f |16
f |21
f |16
pt |15
ret |Ret
ret |Ret
pt |15
f |19
f |15
pt |14
f |17
f |18
f |19
f |17
f |15
pt |14
pt |14
f |16
f |17
ret |Ret
f |17
pt |14
ret |Ret
f |10
pt |10
ret |Ret
f |17
f |17
pt |10
f |17
ret |Ret
f |16
f |15
f |NC
22
21
GBR ブラッドリー・レイ
ヤマハ
f |21
f |21
pt |15
f |18
f |22
ret |Ret
pt |15
f |20
f |17
f |18
f |20
f |17
f |16
f |19
f |18
f |19
f |16
pt |15
f |17
f |18
f |18
ret |Ret
pt |15
f |17
pt |11
f |15
pt |14
pt |15
f |16
f |16
f |16
f |18
pt |14
f |17
f |16
pt |15
14
22
ITA アレッサンドロ・デルビアンコ
ヤマハ





















pt |10
f |13
pt |13
pt |15
f |20
f |16






f |19
f |18
f |17
10
23
GBR タラン・マッケンジー
ホンダ
f |19
ret |Ret
f |18
f |16
f |20
f |17
pt |14
f |17
pt |11
ret |Ret
f |18
f |19
ret |Ret
dns |DNS
dns |DNS






ret |Ret
f |18
f |18
ret |Ret
f |23
ret |Ret
f |18
f |19
f |18
f |18
f |19
ret |Ret
f |24
f |21
ret |Ret
7
24
GER フィリップ・エッテル
ヤマハ
f |16
f |18
pt |14
f |19
f |19
f |16
f |18
f |19
pt |14
f |17
f |19
pt |15
f |18
f |20
f |20
f |18
f |17
ret |Ret
dsq |DSQ
f |21
f |21
ret |Ret
f |14
f |16
f |16
f |19
f |17
f |17
f |18
f |19
f |17
f |21
f |16
f |18
f |22
ret |Ret
5
25
ITA ミケーレ・ピロ
ドゥカティ









pt |13
f |16
ret |Ret
























3
26
GER マーカス・ライターバーガー
BMW
























pt |14
f |16
pt |15









3
27
POR イヴォ・ロペス
ホンダ


















f |19
f |22
f |20
ret |Ret
f |19
f |19






pt |15
f |20
pt |15
f |20
f |23
f |18
2
28
JPN 長島哲太
ホンダ

































pt |15
f |19
f |16
1
29
MYS アダム・ノルディン
ホンダ
f |20
f |20
f |19
f |20
ret |Ret
f |18
f |17
ret |Ret
f |20
f |20
f |21
ret |Ret
f |20
f |21
ret |Ret



f |20
dns |DNS
dns |DNS






dns |WD
dns |WD
dns |WD






0
30
GER  マービン・フリッツ
ヤマハ
























f |17
ret |Ret
f |18
ret |Ret
ret |Ret
ret |Ret






0
31
ARG レアンドロ・メルカド
ホンダ















f |20
f |19
f |17


















0
32
SMR ルカ・ベルナルディ
ヤマハ






























f |20
f |23
f |17
f |21
f |24
f |19
0
33
ITA ニッコロ・カネパ
ヤマハ
























ret |Ret
f |18
f |19









0
34
USA ヘイデン・ギリム
ホンダ















f |21
f |20
f |18


















0
35
GBR  トミー・ブライドウェル
ホンダ
























f |18
f |21
dns |DNS






ret |Ret
f |20
ret |Ret
0
36
MAL ハフィズ・シャーリン
ドゥカティ


















f |18
f |20
f |22















0
37
GBR カイル・ライド
ヤマハ

































f |22
dns |DNS
dns |DNS
0
順位
ライダー
車両
PHIAUS
BARESP
ASSNLD
MISITA
DONGBR
MOSCZE
PORPRT
MAGFRA
CREITA
ARAESP
ESTPOR
JERSPA
ポイント
P - ポールポジション
F - ファステストラップ

**マニファクチャラーズ・ランキング**

**脚注**

**参照**

**外部リンク==