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フォルクスワーゲン・ID.4

ID.4は、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが製造・販売する電気自動車のSUVである。

**概要**
2020年、欧州での生産・販売を開始。EV専用の新アーキテクチャー"MEB"（モジュラー・エレクトリックドライブ・マトリックス）をベースとしたラインアップ「ID.ファミリー」に属する、フォルクスワーゲン初のフル電動SUVである。Cセグメントに位置する。
大容量のバッテリーを前後アクスル間のアンダーボディに搭載するMEBアーキテクチャーにより、長い航続距離を実現するとともに、ロングホイールベース・ショートオーバーハング化によって、ボディサイズに対して1クラス上のモデルに匹敵する室内空間を実現している。重量のあるバッテリーを、前後アクスル間のアンダーボディに格納することで、車両の低重心化と、最適な前後重量バランスを両立した。
バッテリー容量は2種類存在し、それぞれ異なるモーター出力を組み合わせる。52kWhのバッテリーには、125kW (170PS) / 310Nm のモーターを搭載し、最大航続距離は388km（WLTC モード）となっている。77kWhの大容量バッテリーには、150kW (204PS) / 310Nm のモーターを搭載し、0～100km/h 加速は8.5 秒（欧州発表値）、最大航続距離は561km（WLTC モード）を達成している。 いずれも、堅牢なアルミニウム製ハウジングに搭載され、重大な事故の際はバッテリーの電源が切れるよう、保護回路が組み込まれている。また、後輪駆動（RWD）と四輪駆動（4WD）の両方が用意されている。
エクステリアは、流れるようなボディ形状に加え、リヤのエアフローを効果的に断ち切るため、大型ルーフスポイラー、立体的な造形のテールライト クラスター、ほぼフラットなアンダーボディのリヤエンドに設置したディフューザーといった複数の要素を組み合わせることで、Cd値は0.28という、SUVとしては非常に優れた空気抵抗値を達成している。ライトユニットは、フロント・リヤともに全車LEDを採用しており、上級グレードには、マトリックスLEDを採用したIQ. LIGHTも用意する。
インテリアは、従来のシフトノブに代わる新装備、ドライブモードセレクターと統合されたメーターディスプレイや、大型のセンターディスプレイを採用した。アクセルペダルに再生マーク、ブレーキペダルに一時停止マークをモチーフとしたアルミ調ペダルクラスターを装備とし、電気自動車のイメージと遊び心を演出している。 また、フロントウィンドウの下に設置された「ID. Light」システムは、運転準備の完了、充電中のバッテリーレベルなどのステータスを、ドライバーへ直感的に伝えることを可能とする。
他のフォルクスワーゲン車と同様に、レーンキープアシストシステム“Lane Assist”や、プリクラッシュブレーキシステム “Front Assist”、レーンチェンジアシストシステム“Side Assist”や、緊急時停車支援システム“Emergency Assist”など、数多くの運転支援システムが装備されている。
欧州のみならず、北米や中国でも生産・販売されている世界戦略モデルである。生産は、ドイツのツヴィッカウ工場とエムデン工場、中国の佛山工場及び安亭工場、アメリカのチャタヌーガ工場で行われる。2021年には、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。

**沿革**
 2020年9月23日 - ドイツで発表。- 2022年6月29日 - ハイパフォーマンスモデル・GTXを追加。- 同年10月7日 - 横浜で開催されたドイツフェスティバル2022で、日本初披露。- 同年11月22日 - 日本で発表・発売。詳細は後述。

**日本での展開**
2022年11月22日、日本導入を記念した導入特別仕様として、「ID.4 Lite Launch Edition」ならびに「ID.4 Pro Launch Edition」の発売を開始。前者は52kWh、後者は77kWhのバッテリーを搭載する。Launch Editionでは、アウディ、ポルシェ、フォルクスワーゲンの3ブランドによる独自の充電ネットワーク「プレミアム チャージング アライアンス（PCA）」の年会費およびフォルクスワーゲン販売店での充電をひと月あたり60分まで、1年間無料で利用できる会員特典や、家庭に設置する普通充電器の設置費用10万円分サポート、買取価格保証型の残価設定ローン「フォルクスワーゲン ソリューションズ」 の特別残価設定といった、スペシャルな特典を提供する。- 同年12月22日、標準グレードの先行受注受付を開始。多くの販売拠点において「Launch Edition」の 在庫が完売・あるいは品薄となってきている状況を考慮し、2023 年以降の生産で、同年第2四半期以降の販売分となる標準グレードの販売活動を前倒して開始した。 2023年以降生産モデルは、従来モデルと大きな変更点はないが、制御にかかわるハードウェアおよびソフトウェアの改良により、航続距離が延伸された（52kWh：388→435km、77kWh：561→618km）。これに伴い、希望小売価格が変更されたほか、独自の充電ネットワークにおける急速充電器利用料金の60分／月無償提供（登録から1年間）が、一部内容を変更して継続されることとなった。

**脚注**

**外部リンク**
  The ID.4 from Volkswagen -  日本公式サイト
ハビエル・エルナンデス・カレーラ

ハビエル・"ハビ"・エルナンデス・カレーラ（Javier “Javi” Hernández Carrera、1998年5月2日 - ）は、スペイン・アンダルシア州ヘレス・デ・ラ・フロンテーラ出身のサッカー選手。カディスCF所属。ポジションはDF。

**クラブ経歴**
アンダルシア州のヘレス・デ・ラ・フロンテーラに生まれ、2013年にセビージャFCからレアル・マドリードのカンテラに入団した。Bチーム昇格前の2017-18シーズンにセグンダB所属のCDエル・エヒドにレンタル移籍し、翌シーズンはレアル・オビエドに再びレンタルされ、レンタルバック後にレアル・マドリード・カスティージャのメンバーに登録された。
2020年9月28日、レアル・マドリードのトップチーム昇格は叶わず、同じくマドリード州に拠点を置くCDレガネスに4年契約で完全移籍した。レガネスでレギュラーとして2シーズンプレーした後の2022年8月29日、プリメーラ・ディビシオンに昇格したジローナFCに1シーズンの契約でレンタル移籍をした。
2023年7月5日、2023-24シーズンはカディスCFへレンタル移籍することが決定した。

**脚注**

**外部リンク**
 ハビ・エルナンデス - レアル・マドリード
*ハビ・エルナンデス
*ハビ・エルナンデス
加藤製菓

加藤製菓株式会社（かとうせいか）は、愛知県あま市七宝町に本社を置く日本の製菓会社。キャンディの製造・販売を行っている。

**沿革**
 1937年（昭和12年） - 加藤代作（創業者）が名古屋市西区本塚町に飴菓子製造を「日野鶴製菓所」として個人営業を開始、主に飴細工の製造を行う。- 1953年（昭和28年） - 株式会社に改組し、「加藤製菓株式会社」を設立。本社を名古屋市西区城西に置く。- 1965年（昭和40年） - 名古屋市西区赤城町60番地に工場を新設。- 1977年（昭和52年） - 業界で初めて「塩あめ」を開発・発売。- 1995年（平成7年） - 大手メーカーのOEM商品の商品開発、製造開始。- 2002年（平成14年） - 名古屋市西区赤城町60番地に本社を移転統合。- 2012年（平成24年） - あま市七宝町沖之島上折39番地に本社・工場を移転。- 2019年（令和元年） - 愛知県食品衛生協会における食品優良施設愛知県知事賞を受賞。- 2020年（令和2年） - 愛知県HACCP導入施設に認定される。

**主な商品**

**外部リンク**
 加藤製菓株式会社- 加藤製菓株式会社
与座岳航空通信施設

与座岳航空通信施設（よざだけこうくうつうしんしせつ、Yozadake Air Station）は、沖縄県糸満市と八重瀬町にあったアメリカ軍基地。1976年に全返還され、航空自衛隊与座分屯基地に移管され、その他の地所はゴルフ場として利用されている。

**概要**
与座岳航空通信施設は、糸満市側の施設と、そこから軍道でつながる富盛側のアンテナ施設がある。- 名称: 与座岳航空通信施設（Yozadake Air Station）- 場所: 糸満市、八重瀬町（旧東風平村、旧具志頭村）- 面積: 約258,900 ㎡
** 糸満市: 228,000 ㎡
** 旧東風平村: 41,000 ㎡
** 旧具志頭村: - 使用目的: 航空警戒管制サイト
山巓毛公園から望む与座岳

**歴史**
同地は琉球石灰岩台地の与座・八重瀬岳の丘陵にあり、1945年の沖縄戦では日本軍の最終防衛線として激戦地となった。
1952年、アメリカ軍は高嶺村の与座岳とその周辺を接収し、鹿児島県沖永良部島と久米島及び宮古島の三つの通信基地を結ぶ中継基地の建設を計画。
1958年、アメリカ軍により利用開始される。
1972年11月2日、3,000 ㎡返還される。
1973年3月31日、156,000 ㎡返還される。
1976年6月30日 全部返還。

**与座ガーの接収**
与座ガーは与座岳航空通信施設の北側、糸満市与座集落の西側にあり、与座岳や八重瀬の琉球石灰岩を通して1日2,500トンの湧き水が流れ、昔から与座の人々の貴重な飲み水を提供してきた。今も旧暦の3月・5月・6月の15日にはカーウガミ（井戸拝み）が行われている。しかし沖縄戦後、与座岳と八重瀬岳に連立するアメリカ軍基地が「ワーラーポイント」（水揚場）として占有し、住民は立ち入ることができなかった。水源地と水を奪われただけではなく、ガーの近隣にあったかつての居住地と湧き水地点まで、住居をゆるされなかったため、残された土地の再配分や水源の確保など、住民は多大なる労苦を強いられた。約30年におよぶ水源地解放運動によって与座区の人々に返還された。
与座岳分屯基地
与座岳分屯基地のガメラレーダー（J/FPS-5レーダー）

**航空自衛隊与座岳分屯地への移管**
1972年5月15日: 沖縄返還にともない「与座岳航空通信施設」と併称変更され提供開始（使用主目的：航空警戒管制サイト）。9月20日、航空自衛隊から編成準備要員派遣され、10月1日に与座岳分遺隊（のちの与座岳分屯基地）が編成される。11月2日、3,000 ㎡が自衛隊に移管される。- 1973年3月31日: 156,000 ㎡返還。- 1974年: OHレーダーの建設に着工- 1976年6月30日: 全部返還。- 1987年2月5日: 管制施設等30 ㎡を地位協定2-4-(b)施設としてアメリカ空軍18th Wingに提供。
** 管理基地名: 航空自衛隊那覇基地
** 使用部隊名: 第56警戒群、アメリカ空軍第18航空団623d Air Control Squadron
** 場所: 糸満市（字与座、字大里）東風平町（字富盛、字世名城）
** 面積: 161,000 ㎡- 残りの沖縄に返還された土地は糸満市側は樹園地、東風平町側はゴルフ場となっている。

**脚注**

**出典 ===
リンダ (アン・ルイスの曲)

「リンダ」（LINDA）はアン・ルイスの19枚目のシングル。1980年8月5日にビクター音楽産業から発売された。規格品番はSV-7029。

**概要**
表題曲はアルバム「リンダ」からのシングル・カット。B面はザ・タイガースの同名曲を英語詞でカバーしたもの。
“リンダ”という名前はアン・ルイスのミドルネームで、本曲はアンの友人である竹内まりやが、桑名正博と結婚する運びとなった彼女に、名前にちなんだ歌をプレゼントしたいと思ったことから生まれた楽曲である。竹内にとって初めて他の歌手に提供した楽曲となった。
竹内は、1981年10月21日発売のアルバム『PORTRAIT』でこの曲のセルフカバーを行っており、後にベストアルバムである『Impressions』にもリメイク版が収録された。
B面曲「花の首飾り」は、大ヒットを記録したザ・タイガースのカバー。本作では英語の歌詞が付けられている。

**収録曲**
#リンダ　(4分9秒)
#:作詩・作曲: 竹内まりや / 編曲: ブラッド・ショット、谷口陽一、山下達郎
#花の首飾り　(2分33秒)
#:作詩: 菅原房子 / 補作詩: なかにし礼 / 英訳詩: L. McKeown, S. Ryder / 作曲: すぎやまこういち
#:編曲: ブラッド・ショット、谷口陽一

**脚注**

**出典**

**参考資料**
 第35回 アン・ルイス「リンダ」(1980年) MUSICGUIDE- 6月5日はアン・ルイスの誕生日～唯一無二の二面性大人のMusicCalendar

**関連商品**
 アン・ルイス / リンダCDジャーナル

**関連項目**
1980年の音楽
フランチェスコ2世・スフォルツァ

フランチェスコ2世・スフォルツァ（イタリア語：Francesco II Sforza，1495年2月4日 - 1535年11月2日）は、ミラノ公（在位：1521年 - 1535年）。最後のスフォルツァ家出身のミラノ公である。

**生涯**
フランチェスコ2世はミラノ公ルドヴィーコ・スフォルツァとベアトリーチェ・デステの次男である。父ルドヴィーコがイタリア戦争の過程でミラノから追放されたとき、ルドヴィーコはフランチェスコを神聖ローマ皇帝マクシミリアン1世の宮廷まで伴った。皇帝マクシミリアン1世はフランチェスコの従姉妹ビアンカ・マリアと結婚していた。フランチェスコは聖職者となることが決められた。父ルドヴィーコはフランス王ルイ12世によりロシュ城に監禁され、1508年に死去した。しかし1521年に神聖ローマ皇帝カール5世がミラノを再びフランスより奪い、フランチェスコはミラノ公とされたpp=141-142。しかし、フランチェスコ2世の主権はミラノがスペイン軍により占領されていたため制限されたままであったp=151。
フランチェスコ2世は20年間の戦いで疲弊しきっていた自らの公国に戻り、文化的および経済的回復を促進させた。1522年、フランチェスコ2世はビコッカの戦いにおいて皇帝側として戦った。1526年、フランス王フランソワ1世、ローマ教皇クレメンス7世およびフィレンツェ共和国とともにコニャック同盟戦争に参加し、スフォルツェスコ城で包囲された。
1534年5月4日、フランチェスコ2世はデンマーク王クリスチャン2世とイサベル・デ・アウストリアの娘で、カール5世の姪にあたる12歳のクリスティーナと結婚した。この結婚で子供は生まれなかった。1535年のフランチェスコ2世の死がきっかけとなり、第四次イタリア戦争が勃発した。異母弟ジョヴァンニ・パオロがフランチェスコ2世の死後一時期ミラノ公位を主張したが、同年のうちに謎の死を遂げた。

**脚注**

**参考文献**
 yaer=2012 - year=1937- language=German
月影のナポリ

月影のナポリ(つきかげのナポリ、Tintarella di luna)はFranco Migliacci作詞、Bruno De Filippi作曲の楽曲である。

**概要**
1959年9月にミーナ・マッツィーニのシングル・レコードであるTintarella di luna/MaiのA面としてリリースされ、同年にミーナのアルバム・レコードのTintarella di lunaにも収録された。
日本では、1960年6月に『月影のナポリ』の題で森山加代子のデビュー曲として東芝レコードから発売された。また、同年7月にキング・レコードからザ・ピーナッツのシングル曲としても発売されている。なお、これらの日本語版は岩谷時子が訳詞をし、皆岡進が編曲をしたものである。森山版は50万枚を売り上げるヒットとなった。B面は森山版、ピーナッツ版共に『白鳥の恋』である。

**脚注==
中国に対するアメリカの制裁

米国政府は、preserve=1、中国共産党 (CCP) の主要メンバー、人民解放軍 (PLA) に関連する特定の企業、および人権侵害に関連するその他の企業に対して制裁を適用している。米国は、1949年の中華人民共和国発足から1972年まで、中国に対する禁輸措置を維持していた。1989年の天安門広場での抗議行動と虐殺の後、米国は再び禁輸措置を課した。2020年以降、米国は、新疆ウイグル自治区でのウイグル人集団に対する大量虐殺と、香港とpreserve=1侵害の申し立てに対応して、複数の中国政府高官と企業に対して制裁とビザ制限を課した。

**初期中華人民共和国での制裁 (1949–1979)**
1949年に中国で共産主義の支配が確立された後、以前はソビエト連邦に対して課されていた軍事技術またはインフラストラクチャの販売に対する禁輸措置が、新しく設立された中華人民共和国を含むように拡大された。朝鮮戦争の勃発後、さらなる貿易制限が課せられたdate=October 2020。通商禁止は、中国の開国と公式関係の確立の直前の1972年にリチャード・ニクソン大統領の下で解除された。

**1989年の天安門広場の抗議と虐殺後の制裁**
1989年の天安門事件の後、preserve=1は、デモ参加者の虐殺の後、中国に対して武器禁輸を課した。

**ファーウェイとZTEの機器の販売禁止**
2018年8月、トランプ大統領はpreserve=1(NDAA 2019) に署名し、セキュリティ上の懸念を理由に、HuaweiとZTEの機器が米国連邦政府によって使用されることを禁止した。
さらに、2019年5月15日には、商務省はpreserve=1の下で、同社が財務省のpreserve=1からのライセンスを取得せずに、米国からイランおよびイラン政府へ「商品、技術、およびサービス (銀行およびその他の金融サービス) の輸出、再輸出、販売および供給を、直接的または間接的に、故意に故意に引き起こした」として起訴されたことを引用してHuaweiと70の海外子会社と「関連会社」をエンティティリストに追加した。これにより、米国企業は政府のライセンスなしにファーウェイと取引することが制限される。米国を拠点とするさまざまな企業が、規制を順守するためにファーウェイとの取引を即座に凍結した。

**為替操作国**
2019年8月、米国財務省は中国を為替操作国に指定し、その結果、中国は米国政府の調達契約から除外された。2020年1月、中国が自国の商品を外国人にとってより安くするために通貨の切り下げを控えることに同意した後、この指定は撤回された。

**ウイグル人権政策法に基づく制裁**
2020年7月9日、トランプ政権は、中国共産党政治局員(CCP Politburo)の陳全国、preserve=1、王明山、preserve=1を含む中国高官に対して制裁(sanctions)とビザ制限を課した。制裁により、彼らとその近親者は米国への入国が禁止され、米国に拠点を置く資産が凍結される。

**香港自治法に基づく制裁**
林鄭月娥香港特別行政区行政長官と他の10人の香港政府高官は、香港の自治を弱体化させたとして、トランプ大統領の大統領令の下、米国財務省によって制裁を受けた。制裁は香港自治法に基づいており、ラム(林鄭月娥)は特別指定国民およびブロック対象者リストに記載される。
2020年12月7日、命令に従い、米国財務省は、「香港の自治を弱体化させ、表現または集会の自由を制限した」として、14人の中国preserve=1全員に制裁(:en:Executive Order 13936)を課した。

**中国軍関連企業への投資禁止**
2020年11月12日、ドナルド・トランプ大統領は、「中国共産党の軍事会社に資金を提供する証券投資からの脅威に対処」というタイトルのpreserve=1に署名した。大統領令は、すべての米国の投資家 (機関投資家および個人投資家を問わず) が、米国防総省によって「中国共産党の軍事会社」と特定された企業の証券を購入または投資することを禁止する。2021年1月14日現在、44社の中国企業が特定された。これらの企業のうち5社は、2021年3月までにニューヨーク証券取引所によって上場廃止となる予定である。2021年1月13日、大統領令が修正され、2021年11月11日までに企業からの売却が義務付けられた。

**2022年ロシアのウクライナ侵攻**
2022年6月、米国商務省は、ロシア軍に支援を提供したとして、5つの香港企業をエンティティリストに掲載した。2022年9月、preserve=1は、ロシアの軍事調達ネットワークに供給したとして、深圳の Sinno Electronics に制裁を課した。

**関連項目**
 長江メモリ
** プラズマ活性化
*** リモート・プラズマ
** フラッシュメモリ・コントローラ
** 中国に対するアメリカの制裁
*** 大統領令13959
**** 大統領令14032
** マイケル・マッコール
** 未検証リスト- United States foreign policy toward the People's Republic of China- 米国の禁輸措置- 米中関係- Uyghur Forced Labor Prevention Act- 米中貿易戦争

**リファレンス ==
ザ・スリー・ジェントルブラザーズ

『ザ・スリー・ジェントルブラザーズ』（คู่แท้ แม่ไม่เลิฟ The Three GentleBros）は、Hideko_Sushine の小説『เท่าที่... รัก』を原作とする2022 年のタイのテレビドラマシリーズで、カタリーヤー・マッキントッシュ (マム)、 ルーク・イシカワ・プラウデン、タワン・ウィホクラット (テイ)、アタパン・プーンサワット(ガン)、ウォラニット・ターワンウォン(ムック)、スタッター・ウドムシン(プンプン)、ラチャーナン・マハーワン(フィルム)らが出演する。
クー・エッカシット・トラクーカシムサックとパンティップ・ウィブーンタムが監督し、GMMTVがKeng Kwang Kang と共同制作した本作は、2021年12月1日のGMMTVが開催したイベント「GMMTV 2022 Borderless」にて2022年の22のドラマ プロジェクトの 1 つとして発表された。タイにおいては2022年10月10日から、GMM 25にて月曜日と火曜日の20:30 ( ICT ) に放送され、同日 22:30 (ICT) に Viuオンラインプラットフォームにて配信された。

**あらすじ**
シングルマザーのピンパトラ夫人（カタリーヤ・マッキントッシュ）と、3人の息子のイチャヤ（ルーク）、M.L.テウィス（テイ）、アシラ（ガン）によるヒューマンラブストーリー。夫人は3人の息子を愛するがゆえに、彼らに最適な結婚相手を見繕ってあげようとする。しかしそんな夫人に反発する息子たちが連れてきた相手は夫人の基準とは正反対の女性たちだった。

**キャスト**

**主演**
 ピンパトラ：カタリーヤ・マッキントッシュ（マム）- イチャヤ：ルーク・イシカワ・プラウデン- M.L.テウィス：タワン・ウィホクラット (テイ)- アシラ：アタパン・プーンサワット (ガン)- ケオクラーオ：ウォラニット・ターワンウォン (ムック)- ヌエンナレート：スタッター・ウドムシン(プンプン)- ヴィウ：ラチャーナン・マハーワン(フィルム)

**助演**
 アンソニー（イチャヤの父）：Supoj Janjareonborn (Lift)- カモンカン（ケオクラーオの姉）：Sarucha Petchroj (Yingying)- ナパー（ケオクラーオの母）：Pattamawan Kaomulkadee (Yui)- ニチャパ：ジュタピッチ・インチャン（ジェミー）- Penpetch Benyakul (Jab)- アマリン・ニティポン- チャッチャウィット・テーチャラポン(ビクター)- タラトーン・ジャンタラウォーラカーン(ブーム)- パチャラー・タプトーン (クラプーク)- ワンナウィモン・ジェーンアサワメーティー（ジューン）- カシデット・プルークポン(ブック)- パウィン・クーラカーラニャウィット- ベンヤーパー・ジーンプラソーム (ヴィウ)- パーシディー・ペッスティー(ルックジャン)- プリヤファット・ロスワンシリ(アーン)- チャコンパン・ナ・アユタヤー (クラウディア)- Wae Soul- Paramej Noiam (Plai)- Chaidi Dididi (Pattai)

**制作**
当初、2022年10月3日に放映される予定だったが、撮影に問題が発生したことにより、2022年10月10日に延期された。 

**脚注**

**外部リンク**
  GMMTV
金碩基

金 碩基（キム・ソッキ、김석기、1954年8月6日 - ）は、韓国の警察官、政治家。第20・21・22代国会議員。元在大阪韓国総領事館総領事。本貫は慶州金氏。

**経歴**
慶尚北道慶州市安康邑出身。大倫高等学校、嶺南大学校行政学科、東国大学校行政大学院卒。警察行政学修士。
1997年に仁川延寿警察署長、1998年にソウル地方警察庁外事課長、ソウル水西警察署長、1999年にソウル地方警察庁防犯指導課長、2000年に警察庁東京駐在官、2003年にソウル地方警察庁警務部長、2004年に警察庁警務企画局長、慶北地方警察庁長、2006年に大邱地方警察庁長、警察総合学校長、2008年に警察庁次長、ソウル地方警察庁長を歴任した。2009年に警察庁長に内定されたが、同年2月にソウル市龍山区の建物解体現場での解体反対者と警察の衝突により発生した火災で抗争者5人と警察官1人が死亡したため、警察を辞めた。同年5月より韓国自由総連盟副総裁。
2011年2月に在大阪韓国総領事館総領事に就任したが、わずか8ヶ月後に第19代総選挙への立候補を表明したため辞任した。選挙事務所の開所式には後援会長を務めていた金東吉博士のほか、総領事を務めた縁で日本から衆議院議員の松岡広隆や京都韓国商工会議所の朴義淳会長も参加し、京都府知事の山田啓二も祝電を打った。落選後、2013年10月より韓国空港公社社長、2014年12月より韓国航空セキュリティ学会長。
2016年の第20代総選挙と2020年の第21代総選挙で2回連続当選したほか、第20代国会前半期教育文化体育観光委員会委員、韓日議員連盟常任幹事、自由韓国党中央研修院長・在外同胞委員長・政策委員会副議長・慶尚北道党委員長、第20代国会後半期国土交通委員会委員・エネルギー特別委員会委員・予算決算特別委員会委員、自由韓国党非常対策委員会戦略企画副総長・地方自治委員会委員長、未来統合党地方自治委員会委員長・慶尚北道党慶州市党員協議会運営委員長・在外同胞委員会委員長、第21代国会前半期外交統一委員会幹事、国民の力事務総長を歴任した。

**発言・活動**
2019年10月17日、ソウル市庁で開かれた国会国土交通委員会のソウル市国政監査でソウル市が税金を対北交流事業に投入したことについて、ソウル市長の朴元淳に「統一したら首都を平壌にするという考えをお持ちですか」と質問し、朴を激怒させた。
2021年7月16日、国民の力院内対策会議で韓日議員連盟の幹事長として同月14日に東京オリンピックの協力案の議論のために日本を1泊2日の日程で訪問したことを言及し、「一昨日私が日本の東京に行って、日本側から『あの人たちとは会話ができないが、どうか政権が変わって正常な会話ができたらいいという立場だ』と言われた」とし、「日本の自民党政権は来年の大統領選挙で韓国に政権交代が起こることを願っている」と主張したため、波紋を呼んだ。
2021年9月、国会外交・統一・安保分野の対政府部門の質問で、F-35A導入反対運動への北朝鮮の介入、いわゆる「清州スパイ団事件」の関係者が2017年の大統領選挙で文在寅の陣営に属したことを取り上げ、「（当時の）文在寅大統領がスパイの支援を受けて当選した」と発言し物議を醸した。その後、親文派の積弊清算国民参与連帯により大統領の名誉毀損の容疑で告発されたが、警察側は国会での質問という職務上の発言のため「免責特権」があり、公訴権がないと判断し、不送致処分とした。
2022年4月、国民の力在外同胞委員長として、多重国籍の許容年齢を現行の満年齢65歳以上から満55歳以上に引き下げる内容を盛り込む「国籍法の一部を改正する法律案」を代表発議した。

**エピソード**
慶州出身には相当な自負心を持ち、「千年古都慶州出身の国会議員」と自称し、「慶州を東洋のローマにする」という抱負も持っている。「문무대왕릉一帯聖域化事業」「浦項慶州空港への名称変更」「新羅王京復元事業」など地元慶州の発展に関する事業には熱心的である。

**著作**
 エリート警察から一等CEOに（엘리트 경찰에서 1등 CEO로）、2015年、9791155784051

**脚注 ==
日本航空上海空港オーバーラン事故

日本航空上海空港オーバーラン事故は、1982年9月17日に発生した航空事故である。上海虹橋国際空港から成田国際空港へ向かっていた日本航空792便（ダグラス DC-8-61）が離陸直後に油圧系統の異常に見舞われ空港へ引き返した。着陸時に同機は滑走路をオーバーランし、乗員乗客124人中39人が負傷した。

**飛行の詳細**
事故機のダグラス DC-8-61（JA8048）は1971年に製造された機体だった。同年3月に日本航空が購入し、1982年7月にオリエンタル・リース社に売却、その後再びオリエンタル・リース社が日本航空へリースしていた。事故機は6月にオーバーホールを受けており、直近では事故の13日前に整備点検が行われていた。
792便の機長は57歳の男性で、総飛行時間は14,862時間だった。機長は日本航空350便墜落事故で更迭された前任者に代わりDC-8の運航乗員部長へ就任したばかりで、首相の搭乗する特別機を操縦した経験もあるベテランだった。副操縦士は34歳の男性で、航空機関士は28歳の男性だった。
乗客113人中104人は日本人で、日中旅行社によって企画された友好旅行に参加していた観光客も含まれていた。

**事故の経緯**
792便は上海虹橋国際空港から成田国際空港へ向かう国際定期旅客便だった。予定では上海をCST14時efn|JST15時に離陸し、東京にはCST16時55分JST17時55分に到着する予定だった。
13時57分、792便は上海虹橋国際空港を離陸した。約10分後、左旋回を行いながら上昇していた際にエアボトルが破裂し、爆発音が生じた。エアボトルの破裂により油圧系統を含む15本のパイプが破断し、ブレーキやフラップが使用不能となった。そのため、油圧計と油量計の両方の数値がゼロまで低下した。機長は予備の油圧系統に切り替え、空港への引き返しを開始した。しかし予備の油圧系統も損傷を受けていたためフラップが作動せず、機長はフラップ無しでの着陸を行うと管制官に伝えた。一方、機長は客室乗務員へ緊急着陸を行うという報告をしておらず、軽微な問題により引き返すが支障は無いと説明していた。
14時30分頃、792便はkm/hで滑走路36へ着陸した。着陸後、機長はブレーキを掛けたが油圧系統の破損により、通常のブレーキだけでなく緊急ブレーキも使用不能となっていた。そのため機体は滑走路を150mほどオーバーランし、土手に衝突した。右主翼が脱落し、一時的に火災も発生した。客室乗務員によれば機内には白煙のような物が充満しており、機体中央部ではパニックが生じていた。コックピットからの脱出指示がなされる前に客室乗務員は避難誘導を開始した。事故によってコックピットクルーや客室乗務員1人など7人が重傷を負った。機長は腰椎を骨折したため歩行困難となり、副操縦士も胸椎を骨折した。
乗客らは臨時便に搭乗し、18日13時30分に成田へ到着した。

**事故調査**
中国民用航空局と運輸省の航空・鉄道事故調査委員会が中心となって事故調査を行った。事故翌日に調査委員会は現地入りしたが燃料漏れによる火災の危険性があるとして、中国の航空局側も含め関係者すらも立ち入れず、調査を行うことが出来なかった。そのため事故の2日後から本格的な調査が開始され、コックピットボイスレコーダーとフライトデータレコーダーが同日中に回収された。手荷物の状態から、爆発物による爆破事件の可能性は否定された。事故発生当初は油圧系統そのものが突発的に故障し、事故が発生したと考えられた。事故機は成田で主整備を受け、上海でも短時間の整備を受けていたが、油圧パイプの確認は行われていなかった。また、重職にあった機長に心理的な負担がかかりミスを犯したのではないかとの憶測がなされた。
聞き取り調査から、機長は油圧装置の一部は機能しており、緊急ブレーキが使用できると考えていたことが分かった。また機長は油圧装置が機能している内に着陸しようと考え、燃料投棄を行わずに着陸を行った。副操縦士は予備用の蓄圧器が正常な数値を示していたにもかかわらず、ブレーキが作動しなかったと証言した。その他、副操縦士はエアボトルの圧力表示がゼロになっていることに気づいていたが、機長に伝えていなかったことが分かった。この件について中国側の調査団は問題があるとした一方で、多くの専門家はこの事故以前にエアボトルが破裂した事例は無く、異常を早期に発見するのは難しいだろうと話した。
12月6日、調査委員会は緊急ブレーキ用のクロムモリブデン鋼製のエアボトルに腐食が生じ、亀裂が入ったことによってボトルが破裂、付近の油圧系統を破損させたことが事故の原因であると発表した。亀裂は6カ所に見られ、2.3mmの厚さの部分に最大1.9mmの亀裂が生じていた。この亀裂は製造不良が根本的な原因であると推測されている。
報告書ではX線検査を行っていれば亀裂は発見できた可能性が高かったが、同機の整備マニュアルではX線検査の実施までは規定していなかった事が指摘された。一方で、機長のミスについては触れられることはなく、パイロットエラーがあったかどうかは明らかにされなかった。

**事故後**
当時、日本航空は事故やインシデントを続発させており、直近7ヶ月で4件目の事故・インシデントとなったefn|1982年2月に羽田沖で発生した日本航空350便墜落事故、7月に大阪で発生した離陸時のフラップ出し忘れによる尻もち事故、8月に千歳で発生した滑走路へのエンジン接触事故(JA8119、4年前の日本航空115便しりもち事故並びに3年後の日本航空123便墜落事故当該機)。。事故の翌日、運輸省は日本航空に対してDC-8全機を点検するよう指示した。さらに21日、運輸省は日本航空に対しての立ち入り検査を実施し、エアボトルに対するX線検査を行うよう求めた。日本航空は18日から子会社の日本アジア航空の機材を含む24機に対する点検を行い、30日に事故に繋がるような問題箇所は見つからなかったと報告した。
1983年1月24日、航空・鉄道事故調査委員会は日本航空350便墜落事故、南西航空石垣空港オーバーラン事故と本事故を受けて「緊急時における航空機搭乗者の脱出及び救難等に関する建議」を行った。この建議では乗客に対して緊急時に守るべき事項について広く知ってもらうための方法の検討などが行われた。
上海航宇科普中心に展示される事故機
事故機は1986年に上海航宇科普中心に移設され、屋外で展示されている。
2023年現在792便は上海線では使用されておらず、関西空港とホノルルを結ぶ路線で使用されている。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
イバルの書

イバルの書（英語: Kitāb al-ʻIbar ("Book of Lessons") は、アラブ人の社会学者で歴史家であったイブン・ハルドゥーンによって書かれた14世紀の書物である。正式名称は『省察すべき実例の書、アラブ人、ペルシャ人、ベルベル人および彼らと同時代の偉大な支配者たちの初期と後期の歴史に関する集成』（كتاب العبر، وديوان المبتدأ والخبر، في أيام العرب والعجم والبربر، ومن عاصرهم من ذوي السلطان الأكبر kitāb al-ʿibar wa-dīwān al-mubtadaʾ wa-al-ḫabar fi ʾayyām al-ʿarab wa-al-ʿajam wa-al-barbar wa-man ʿāsara-hum min ḏawī al-sulṭān al-ʾakbar）。7部からなる歴史百科事典であり、『イブン・ハルドゥーンの歴史』というタイトルでアラビア語でも出版されている。またその序論と第1部に該当する部分が『歴史序説（英語：al-muqaddimah、アラビア語：المقدمة）』として知られている。

**概要**
イバルの書は、ベルベル人の歴史として始まり、7部がなるにつれて普遍史へと拡大した。
 第1部 - 歴史序説（Al-Muqaddimah、序論）として知られる部分。諸帝国の社会的、経済的、地理的な普遍史であり、最もよく知られた部分でもある。
 第2～5部: 著者、つまりハルドゥーン自身の時代までの歴史。
 第6・7部: ベルベル人とマグレブ人の歴史学。このように、ハルドゥーンは、複数の、時には矛盾するような資料を引用せずに総合することで、アラブの歴史家の古典的なスタイルから逸脱している。また、14世紀のフェズで出版されたIbn Abi Zar著『ロー・アル・キルタース（Rawḍ al-Qirṭās）』にあるいくつかの誤りを再現しているが、同書がベルベル人の歴史に関する貴重な資料であることには変わりがない。

社会学の規律に関して、ハルドゥーンは定住生活と遊牧生活を対置し、兵士や軍が都市を征服するときに必然的な権力の喪失が起こることを示した。アラブ人学者Sati' al-Husriによれば、歴史序説（第1部）は社会学の著作として解釈できるという。この作品は、「社会的凝集」、「集団の連帯」、または「部族主義（Tribalism）」などと訳されているイブン・ハルドゥーンの中心概念である「アサビーヤ（aṣabiyyah）」に基づいている。アサビーヤは、部族やその他の小規模な血縁グループの中で自然発生し、宗教的イデオロギーによって強化され、拡大することがあるという。イブン・ハルドゥーンの分析は、このような結束が集団を権力へ導く一方で、それ自体が心理的・社会的・経済的・政治的に集団が没落し、より強い（あるいは少なくともより後続の活気づいた）結束に結びついた新しい集団、王朝、ないしは帝国に取って代わられる要因を孕んでいると考察している。ハルドゥーンの見解の中には、特にサハラ以南のアフリカのザンジュに関するものがあるが、当時としては珍しいものではなかったものの、ハルドゥーンが人種差別主義者であったとの引用がされることもある。事実、アブデルマジッド・ハヌーム（Abdelmajid Hannoum）によれば、ベルベル人とアラブ人の識別についてのハルドゥーンの記述を翻訳家だったウィリアム・マクガッキン・ド・スレーン（William McGuckin de Slane）が誤って解釈し、「アラブ人とベルベル人を分離・対立させる人種思想」を『ベルベル人の歴史』のタイトルで翻訳版の一部に挿入したという。
ハルドゥーンの著作からよく引用される部分に、ある社会が偉大な文明になると、その絶頂期の後に衰退期が訪れるという考え方がある。つまり、衰退した文明を征服するのは蛮族のグループであるが、蛮族は征服した社会の支配を固めると、識字や芸術など、より洗練された側面に惹かれ、そうした文化習慣に同化・模倣する。そして、やがて元の蛮族は新たな蛮族に征服され、同じことが繰り返される、というものである。経済学者であり歴史家でもあるジョージタウン大学のイブラヒム・オウェイス（Ibrahim Oweiss）教授は、ヨーゼフ・シュンペーターとデイビッド・ヒュームが労働価値説を提唱したのとは対照的に、ハルドゥーンは労働についてそのように言及することはなかったと述べている。
さらに、社会を説明する科学の創造を求め、その考えを主著の『歴史序説』にまとめている。同書では、「文明とその幸福は、商売の繁盛と同じで、生産性と人々が自らの利益のためにあらゆる方向に努力することに依存している」と述べ、ムスリムの歴史家が守ってきた規範から乖離し、伝達者の信憑性ではなく物語の妥当性に焦点を当て、批判的思考を促したのである。また分業、税、物資不足、経済成長に関する初期の理論についても概説しているのみならず、貧困の起源と原因を最初に研究した人物の一人でもあり、貧困は道徳と人間の価値の破壊の結果だとした。消費、政府、投資など、富を生み出す要素についても考察しており、これは現代のGDPの考え方の前身ともいえる。さらには、貧困は必ずしも財務上の判断の誤りの帰結であるとは限らず、外的要因による場合もあるのであり、したがって政府は貧困の軽減に関与すべきであると主張した。
さらに、同書においてハルドゥーンは、イスラムの通貨制度における通貨は本来有するだけの価値を持つべきであり、そのために通貨はディルハムなどのように金や銀で作られるべきだと考えていた（本位貨幣参照）。1ディナールは1ミスカル（Mithqal、オオムギ72粒の重さ＝約4.25グラム）、7ディナールは10ディルハム（1ディルハム＝0.7ミスカル＝約2.96グラム）の重さであり、ここに示したような重さと硬貨の純度は厳格に遵守されなければならないとした。

**後世への影響**
フランク・ハーバートが著し1965年に刊行されたSF小説『デューン砂の惑星』には、アラキス（Arrakis）で砂漠を生き抜くためのハンドブックの名前として『イバルの書』の英語での通称である「キタブ・アル・イバル（Kitab al-Ibar）」が用いられ、小説の中でも時折この（架空の）本が引用される。また、ハーバートは、ベルベル人やモンゴル人のような遊牧民は、停滞した社会を蹂躙しうるほどに強力であるが、征服後4世代ほどで自己満足に陥るとするハルドゥーンの論文にも明らかに影響を受けている。

**脚注**

**関連項目**
 歴史序説
ドミニカ国の首相

ドミニカ国の首相 (Prime Ministers of Dominica) は、イギリス連邦に属するドミニカ国の行政府の長である。現在は第6代首相であるルーズベルト・スカーリットが務めている。

**概要**
行政権は首相が握っているため、大統領は象徴的な権限を行使することが大半である。大統領は首相を任命すると同時に、首相の助言で国会議員を任命させる。閣僚会議の監督権を持つ。

**歴代首相一覧**

**英領西インド諸島ドミニカ首相（1961年-1978年）**

**西インド連邦ドミニカ首相（1967年-1978年）**

**ドミニカ国首相（1978年-現在）**

**脚注 ==
JR貨物UT15C形コンテナ

UT15C形コンテナ（UT15Cがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している、20 ft形の私有コンテナ（タンクコンテナ）である。

**概要**
本形式の数字部位 「 15 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積15 ㎥の算出は、厳密には端数を四捨五入計算の為に、内容積が14.5 - 15.4 ㎥の間に属するコンテナが対象となる貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 C 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が 「 危険品の輸送 」を表す記号として付与されている貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p 448 - 449。

**特記事項**
出典の発行時点では他の番台はなく、登録コンテナも8001番のみとなっている。
本コンテナは、国内法令上許容される総重量限度一杯である24 tと、重量級20 ft型コンテナである。
この制限により、現行の日本車輌製造製私有コンテナファイル第48回／季刊ジェイ・トレイン詩2021-1発行／80号／記載 p107である本コンテナに対して、同一積荷（メチルトリクロロシラン）の後発増備となった極東開発製造のタンクコンテナは、タンク保護枠に使用している両側面側の筋交い本数を半分に削減した。
これにより、構造強度基準を確保ししつつ自重を約700 kgほど減量して逆に積荷の積載容量が増したために、追加配備分のコンテナは本コンテナの発展型であるUT16C-8000番台へ移行した。

**番台・番号別概説**

**8000番台**
 8001私有コンテナファイル第48回／季刊ジェイ・トレイン詩2021-1発行／80号／記載 p106
 信越化学工業所有。20 ft、タンクコンテナ。積荷はメチルトリクロロシラン(KA-13)（化成品表記＝燃（禁水）34専用。自重4.8 t、総重量24.0 t。規格外ハローマーク（G=総重量・H=全高）付き。倉賀野駅 - 黒井駅間輸送専用。日本車輌製造にて、2002年製造。コンテナ最上部での作業用ハシゴは、片側面のみに設置。タンク保護枠付き四角形外観。積荷積載時の2段積禁止。
 ※総重量24 tの重量級コンテナのために荷役の安全上、両側面下部のフォークポケット部位には『積コンテナの場合はフォーク作業禁止』の表記がある。

**脚注**

**出典**

**参考文献**
※参考白黒写真掲載ページ → ---項。

**外部サイト**
  コンテナの絵本-   コンテナ日和

**関連項目**
 JR貨物のコンテナ形式
金剛地

金剛地（こんごうぢ）は、千葉県市原市の市津地区にある大字。郵便番号は290-0162。

**概要**
市原市北部の市津地区にある。地区北部の千葉市緑区との市境付近に位置している。全体的に山がちな地形となっている。もともと市原市板倉であった千葉市緑区板倉町に飛び地が存在する。

**地理**
北は千葉市緑区板倉町、東は茂原市大沢、南は長柄町上野、西は奈良と接している。

**地価**

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**

**世帯数と人口**
2022年4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**通学区域**
市立小学校・市立中学校及び県立高等学校の通学区域は以下の通りである

**施設**

**交通**

**鉄道**
 なし

**バス**
 小湊鉄道

**道路**
 千葉県道14号千葉茂原線

**脚注**

**関連項目 ==
奈良 (市原市)

奈良（なら）は、千葉県市原市の市津地区にある大字。郵便番号は290-0164。

**概要**
市原市北部の市津地区にある。地区北部の長生郡長柄町との境界及び千葉市緑区との境界付近に位置している。全体的に山がちな地形となっている。

**地理**
北は高倉、東は金剛地、南は長柄町西山、西は東国吉・永吉・山之郷飛地と接している。

**地価**

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**

**世帯数と人口**
2022年4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**通学区域**
市立小学校・市立中学校及び県立高等学校の通学区域は以下の通りである

**施設**
奈良の大仏 (市原市)

**交通**

**鉄道**
 なし

**バス**
 小湊鉄道

**道路**

**脚注**

**関連項目**
 奈良 (曖昧さ回避)
古都辺

古都辺（こつべ）は、千葉県市原市の市津地区にある大字。郵便番号は290-0165。

**概要**
市原市北部の市津地区にある。地区北部の長生郡長柄町との境界に位置している。全体的に山がちな地形となっている。

**地理**
北は犬成の飛び地、北から東は永吉、東は山之郷飛地、南は長柄町西山、西は犬成と接している。

**地価**

**歴史**

**地名の由来**

**沿革**

**世帯数と人口**
2022年4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**通学区域**
市立小学校・市立中学校及び県立高等学校の通学区域は以下の通りである

**施設**

**交通**

**鉄道**
 なし

**バス**
 小湊鉄道

**道路**

**脚注**

**関連項目 ==
ガリバーと小人たち

ガリバーと小人たち（原題：The Adventures of Gulliver）は、ガリヴァー旅行記を基に作られたアメリカ合衆国のテレビアニメ。ハンナ・バーベラ・プロダクション制作。1968年から1969年までABCで放送された。日本では1969年4月13日から8月17日までNHK総合テレビの『少年映画劇場』で、『世界探検旅行』と2本立てで放送された。なお『少年映画劇場』はそれまで日曜18:00 - 18:50枠（JST）だったが、1969年春の改編で日曜18:00 - 18:05（JST）にも子供向け報道番組『こどもニュース』が設置されたため、18:05 - 18:50（JST）に縮小された。

**日本語版声優**
 江幡高志- 熊倉一雄- 前川功人- 八代駿- 宮地晴子

**エピソードリスト**
1ː Dangerous Journey 
2ː The Valley Of Time
3ː The Capture
4ː The Tiny Vikings
5ː The Forbidden Pool
6ː The Perils of Lilliputs 
7ː Exit Leech 
8ː Hurricane Island 
9ː Mysterious Island
10ː Little Man Of The Year 
11ː The Rescue
12ː The Dark Sleep
13ː The Runaway
14ː The Masquerade
15ː The Missing Crown
16ː Gulliver's Challenge
17ː The Hero 

**日本放送時のエピソード**

**脚注**

**参考文献 ==
太廊

太廊（たろう、1986年（昭和61年）11月16日 - 2024年8月2日）は、福岡県太宰府市出身のお笑いタレント。名古屋の芸能事務所「どっかんプロ」所属。
改名前の工作太朗の名義でも活動していた。

**来歴**
本名は松本俊文。「ホイップクリーム」というコンビを組み、「ホイップ松本」の芸名で活動していたが、短期間で解散。どっかんプロの社長に新たな芸名を相談したところ、「とんこつ兄さん」（福岡出身による）と「工作太郎」（手先が器用なことによる）が提案された。本人は「工作太郎」を選び、2015年頃から工作太郎の芸名で活動を始める。
手先が器用なのをいかし、絵画、工作物（段ボールを加工）を用いた芸を行っていたが、CBCラジオの新番組ワンチャンマイクの出演をオーディションで勝ち取り、2017年（平成29年）10月から翌年3月まで木曜日のパーソナリティを担当する。
芸名に工作がつくことが活動の範囲が限られていると考え、改名を考え、2021年（令和3年）10月より工作太朗から太廊に改名。改名後も工作太朗の名義での活動しており、所属事務所のどっかんプロのホームページでは、太廊と工作太朗の2つのプロフィールが掲載されている。
らじお女子のTEAM FMの担任（プロデューサー）を担当しており、らじお女子の音楽活動の映像制作、作詞・作曲などの活動も行っている。
2024年8月2日、自宅で倒れているところを発見され病院に搬送されたが、同日、死亡が確認された。02。訃報は翌3日に所属事務所であるどっかんプロの公式サイトで公表された。

**出演**

**テレビ番組**
 爆報! THE フライデー（TBSテレビ）- 直撃LIVE グッディ!（フジテレビ）- 北野誠のおまえら行くな。（エンタメ〜テレ）

**ラジオ番組**
 ワンチャンマイク（CBCラジオ）- ゆるよる（CBCラジオ）- 工作太朗のラジオボーイ（CBCラジオ）- うしみつドキドキ!（CBCラジオ）- 工作太朗のジョブナイ→太廊のジョブナイ（CBCラジオ）- 北野誠のズバリ サタデー（CBCラジオ） - マミーゴ♪とワクワクしたい仲間たち（CBCラジオ） - らじお女子の「ラジオに恋して」（CBCラジオ） - 青春☆工業HighSchoolクリップ（CBCラジオ）- Fresh! Fine! Radio!（MID-FM）

**音楽・映像**
 21時のプリンシパル（大塚南） - 映像制作及び作曲- 朝日がのぼって（らじお女子） - 映像制作及び作詞・作曲- CBCスマホのうた（らじお女子） - 作詞・作曲- 18ライチティー（らじお女子） - 映像制作

**脚注**

**外部リンク**
  どっかんプロオフィシャルサイト- 工作芸人工作太朗の「工作し太朗」- ピン芸人太廊/斧投げ🪓つちのこ学会🐍蟲神器🐜あいち朝日遺跡- 太廊(ピン芸人、斧投げ)- 太廊(ピン芸人、斧投げ)