Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
ユルゲン・フベルト

ユルゲン・フベルト（Jürgen Hubbert、1939年7月24日 - 2021年1月12日）は、ドイツの実業家である名前は「ユルゲン・フバート」と表記されることもある。この記事ではメディアで比較的よく使われている表記に合わせ、「ユルゲン・フベルト」と表記している。。ドイツの自動車メーカーであるダイムラークライスラーにおいて取締役を務めたことで知られる。
その経歴において、1990年から2005年にかけ、15年に及ぶ長期に渡って同社乗用車部門（メルセデス・カーズ）を指導的立場の一人として率い続けたことで著名で、しばしば「ミスター・メルセデス」の異名で呼ばれるGenroq-210118。

**経歴**
シュトゥットガルト大学で工学を学び、1965年に卒業。同年にダイムラー・ベンツに入社し、1973年までジンデルフィンゲン工場の製造部門において製造管理業務や運営関連の様々な業務に従事したGuildOfMotoringWriters-Hubbert。
1990年代の初めにダイムラー・ベンツの仕事と並行してカールスルーエ工科大学の機械工学部で教鞭を執った。

**取締役**
1987年にダイムラー・ベンツ社の取締役会の副メンバーとなり、1990年にはダイムラー・ベンツの子会社のメルセデス・ベンツ社で乗用車製造と商用車開発の責任者を任された。メルセデス・ベンツ社のVorstandsvorsitzender（最高経営責任者）であるヴェルナー・ニーファー、その補佐をしていたヘルムート・ヴェルナーが進めていたラインナップの拡張をフベルトは推し進め、Aクラス、Mクラス、CLKクラス、スマート、マイバッハなどの追加に携わったAutosport-210116。
また、1980年代までメルセデス・ベンツ車の競合といえるブランドはBMWくらいしかなかったが、フベルトが乗用車分野の担当となった1990年代初めに、新興ブランドのレクサスが台頭したことから、フベルトはその対応も迫られたWA-19981201。同ブランドの車両価格はメルセデス・ベンツの同クラス車と比べてかなり安価であり、フベルトはそれ以前から悪化していた収益性と、高まっていたコストの改善にあたったWA-19981201。Sクラスのコンセプトの見直し（W220）はそのひとつである。
1995年に親会社であるダイムラー・ベンツの取締役会会長（最高経営責任者）となったユルゲン・シュレンプは子会社のメルセデス・ベンツ社をダイムラー・ベンツに再統合することを計画し、フベルトはディーター・ツェッチェ（メルセデス・ベンツ社の販売担当取締役）とともにそれに協力したVlasic2001_212。その見返りとして、1997年にダイムラー・ベンツ（翌年にダイムラークライスラーとなる）の取締役の一員に正式に迎え入れられVlasic2001_212、以降は自動車の開発部門と製造部門の責任者を担当したWA-19981201。

**ラインナップの拡充に伴う役割**
1997年に発売された初代Aクラス（W168）がエルクテストで転倒することが発覚し、発売早々に全車がリコールとなる不祥事に際しては、その批判の矢面に立ったAutoNews-041011。同じく、新設のMercedes-Benz U.S. International（MBUSI）で生産されて1997年に発売された初代Mクラス（W163）についても、発売当初は品質の低さが問題視され、フベルトはその点を率直に認めた。
初期のつまづきこそあったものの、その後、改良されたAクラス（W168）はモデルチェンジを迎えるまでの7年間で110万台というメルセデス・ベンツ車としては前例のない多数となる台数を売り上げMBGmedia-040629、「アラバマ・メルセデス」と揶揄された初代Mクラス（W163）も50万台以上を売り上げるヒットとなり、当初は年間生産台数を65,000台と見込んで建設されたアラバマ工場は10年後には年間生産台数160,000台の規模にまで拡張されたBusinessFleet-030925。
また、従来のメルセデス・ベンツ・Sクラスの上に位置付けられる最高級車として「マイバッハ」の立ち上げも推し進めた。こちらは2002年に設立されたものの、商業的には失敗に終わり、フベルト退任後の2011年に廃止された。

**モータースポーツ**
フベルトは1990年代前半のメルセデス・ベンツのF1参戦（復帰）においても決定的な役割を果たしたAutosport-210116。1991年末にそれまでザウバーとともに進められていたF1参戦計画が破棄され、メルセデス・ベンツのモータースポーツ部門の責任者だったヨッヘン・ニアパッシュも去り、フベルトはニアパッシュの後任としてノルベルト・ハウグを任命したAutosport-210116。以降、フベルトは同社のF1やDTMにおける活動を後ろ盾として支えたAutosport-210116。
また、当時、F1に参入していた自動車メーカーがバーニー・エクレストン体制への牽制として設立を企図していたグランプリ・ワールド・チャンピオンシップ（GPWC。開催は実現しなかった）において、フベルトは2003年から2005年にかけてその組織の会長を務めたAutosport-210116。

**その後**
2005年にフベルトは引退しfirmenauto-120104、自動車部門の責任者の座はEckhard Cordesによって引き継がれたAutoNews-041011。

**人物**
温厚な人物であることで知られ、ドイツ側（ダイムラー）とアメリカ側（クライスラー）で衝突の多かった合併初期のダイムラークライスラーにおいて、誰とも衝突することはなかったと言われているAutoNews-041011。その一方、意見することは意見し、剛腕で知られるCEOのユルゲン・シュレンプに「ノー」と言える（そして敵対関係にはならなかった）人物だったとも言われているAutoNews-041011。

**栄典**
 2000年・Decoration of Honour for Services to the Republic of Austria- 2004年・一等功労十字章（ドイツ連邦共和国功労勲章）- 2015年・Academic citizenship（カールスルーエ工科大学）

**脚注**

**注釈**

**出典**
 書籍
 ウェブサイト

**参考資料**
 書籍- ref=Appel1998
** ref=アベル1999- ref=Vlasic2000
** ref=ヴランシック2001

**外部リンク**
  Jürgen Hubbert on 30 years of the DTM: “A marvellous experience which has boosted the attractiveness of the Mercedes brand, just as we intended” - Mercedes-Benz Group Media
ヨアヒム・ザーン

ヨアヒム・ザーン（Joachim Zahn、1914年1月24日 - 2002年10月8日）は、ドイツの実業家である。ドイツの自動車メーカーであるダイムラー・ベンツでVorstandsvorsitzenderを務めたことで知られる。
ダイムラー・ベンツにおけるザーンの施策は多岐に及び、同社の傘下に置かれていたアウトウニオンを切り離したこと、トラック製造事業の拡大を推し進めたこと、トラック用大型エンジン製造事業の集中と整理を行ったこと、ドイツ国外の販売組織の構築を推し進めたことは業績として特筆されるMBGmedia-Zahn。それらの施策を通じて、ザーン体制において同社の自動車事業を大きく進展させることに成功したMBGmedia-Zahn。

**経歴**
ドイツ帝国のヴッパータールで、弁護士を営む父の下、第4子（末子）として生まれた。
自身もテュービンゲンで法律を学び、後にケルンで信用保険の限界に関する研究を行い、その研究で博士号を取得した。
第二次世界大戦では陸軍士官となり、ロシア、イタリアで職務に従事した前線に立ったのかは不明。。

**第二次世界大戦後**
終戦後の1947年にドイツ信託会社（Deutschen Treuhand-Gesellschaft。KPMGの前身のひとつ）で商工業におけるキャリアを開始し、同社で取締役を務めたMBGmedia-Zahn。
1954年に同社を去った後、1955年にドイツ有数の製紙会社であるPapierwerke Waldhof-Aschaffenburg（PWA）に財務担当取締役として加わり、一貫して財務におけるキャリアを築いた。

**ダイムラー・ベンツ**
1958年に最高財務責任者としてダイムラー・ベンツに入社した。1965年に取締役会の議長となって実質的に経営陣のトップとなり、1971年に正式に取締役会会長に就任したMBGmedia-Zahn。
この間、ドイツ南西部カールスルーエ近郊のWörth am Rheinにヨーロッパ最大のトラック工場を建設するとともに、大型ディーゼルエンジンの製造についても、1969年に「MTU」をMANと協力して設立し、既存組織のモトーレンバウ・フリードリヒスハーフェンなどの事業を整理したMBGmedia-Zahn。
また輸出において重要となる現地の販売組織を構築するため、ドイツ国外に販売子会社を設立することを決定しMBGmedia-Zahn、1965年にはアメリカ合衆国においてMercedes-Benz USAが設立された。
ザーンの在任期間はオイルショック（1973年）のように自動車産業にとっての困難もあった時期だが、1967年から1976年の間で、ダイムラー・ベンツの乗用車の年間生産量は2倍以上となった。この間、ドイツの自動車産業全体の年間成長率が平均2.3%だったのに対して、ダイムラー・ベンツのそれは6.9%であり、ザーンが注力したバス、トラック部門に限ればその成長率はそれらをさらに上回った。
ザーンは1979年に同社の会長職を退いた。ザーンの任期中にダイムラー・ベンツの財務状況は大きく改善し、ザーンが経営陣のトップとなった当初、同社の売上は年間29億ドイツマルクだったが、ザーンが退任した1979年には270億ドイツマルク以上に拡大しており、株式の時価総額も1億8000万ドイツマルクから10倍以上の32億ドイツマルクに伸長したMBGmedia-Zahn。ザーンは経営者は従業員にも株主に対するのと等しく責任を持っていると考えていたことから、同期間に従業員の退職資本も7200万ドイツマルクから32億ドイツマルクに伸長したMBGmedia-Zahn。
在任末期の施策として、将来の燃料規制を見越して、「小さなメルセデス」の開発を決断して、同社としては過去最高額となる開発予算を承認し、この時に開発されたメルセデス・ベンツ・W201（190。Cクラスの前身）は、ザーン退任後の1982年に発売されることになるSpiegel-19790429。
その後、1995年にユルゲン・シュレンプが同社の取締役会会長に就任した際はその顧問となり、2002年に自身が死去するまでその職を務めた。

**栄典**
 1969年・大功労十字章（ドイツ連邦共和国功労勲章）- 1973年・名誉教授（「バーデン＝ヴュルテンベルク州政府）- 1978年・大功労十字星章（ドイツ連邦共和国功労勲章）- 1980年・Decoration of Honour for Services to the Republic of Austria

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  Prof. Dr. Joachim Zahn. CEO 1971-1979 - Mercedes-Benz Group Media
イ・ジヌ

イ・ジヌ（이진우、李津宇、Lee Jin-woo、2004年9月13日 - ）は、韓国のアイドル。男性アイドルグループ・GHOST9、TEEN TEENのメンバーである。マル企画所属。韓林演芸芸術高等学校卒業。身長182cm。血液型A型。

**来歴**

**2019年**
5月3日 - 5月17日、Mnet放送ののオーディション番組『PRODUCE X 101』に出演し、最終順位22位。
9月18日、イ・ウジン、イ・テスンと共にボーイズグループ・TEEN TEENのメンバーとしてミニアルバム『VERY, ON TOP』を発売し、デビューした。

**2020年**
8月27日、マル企画が準備するボーイズグループにジヌを含むTEEN TEENのメンバーが合流することを発表。
9月23日、ボーイズグループ・GHOST9のメンバーとしてミニアルバム「PRE EPISODE 1 : DOOR」を発売し、デビューした。

**作品**

**参加楽曲**

**PRODUCE X 101**
2019年3月21日 - X1-MA「_지마 (X1-MA)」
*2019年7月5日 - PRODUCE X 101 - 31 Boys 5 Concepts「이뻐이뻐 (Pretty Girl)」

**出演**

**テレビ番組**
 PRODUCE X 101（2019年、Mnet）

**ウェブドラマ**
 너라서 좋아（2020年、HanlimTV）

**関連映像**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  마루기획 GHOST9
兵部大輔大村益次郎卿殉難報國之碑

兵部大輔大村益次郎卿殉難報国の碑（ひょうぶだいふおおむらますじろうきょうじゅんなんほうこくのひ、兵部大輔大村益󠄁次󠄁郞卿殉難󠄀報國之碑）は、大阪府大阪市中央区法円坂2丁目1-23にある石碑。

**概要**
上町筋における上町交差点の北西角地に位置し、国立病院機構大阪医療センターに隣接する。昭和15年（1940年）11月に建立。
大村益次郎（おおむら ますじろう、 文政8年5月3日（1825年6月18日）- 明治2年11月5日（1869年12月7日）が明治2年9月4日、軍事視察で京阪地域を訪問中、京都三条木屋町の旅宿で会食中に、刺客に襲われ、重傷を負い、当時の浪華仮病院（現在の大阪医療センター）に入院、右大腿部を切断する手術がなされた。
その後、切断部より敗血症となり、容態が急変し、死去した。
紀元2600年の節目にあたる昭和15年に、大村益次郎の殉難と、生前なしてきた国民皆兵など、近代日本兵制の整備の功績、その後、病床で疼痛に苦しみながら国家を案じ、説いていた姿を顕彰する、として、政財界や陸海軍幹部、関西を中心にした名士が、数多く賛同し、大村卿遺徳顕彰會が結成され、終焉の地として建立された。
中央に約12メートルの石碑がそびえ、左側には銘文が埋め込まれ、右側には、大村益次郎が刀をさし、和装でありながら西洋風の襦袢を穿いて書を読む姿が埋め込まれている。
碑を左右から囲むように発起人並発起人黨賛助者氏名がいろは順で左から右へ明記されている。その数は88名を数え、政財界や陸海軍の要人、大阪や関西を中心にした錚々たる名士が参加している。

**碑文**

**全文**

**発起人並びに発起人兼賛助者氏名**

**周辺の施設**
国立病院機構大阪医療センター、難波宮跡、大阪歴史博物館、ＮＨＫ大阪放送局、大阪家庭裁判所

**アクセス**
大阪メトロ谷町線谷町六丁目駅より徒歩6分、谷町四丁目駅より徒歩10分

**参考文献**
 高梨光司『兵部大輔大村益次郎先生』（大村卿遺徳顕彰会、1941） 国立国会図書館デジタルコレクション
ビニース・アップル・マナー

ビニース・アップル・マナー(Beneath Apple Manor)は後にカリフォルニア大学ロサンゼルス校の副学長補佐を務めたドン・ワースが制作したゲーム。日本語文献では「アップル荘の下で」と呼ばれる事もある。
乱数によって生成された、プレイの度に異なる迷路を冒険する「ローグライクゲーム」に分類されるゲームではあるが、このゲームはジャンルの名祖であるローグ(1980年)よりも2年先行して発売されている。
Apple II用のゲームとして、1978年にザ・ソフトウェア・ファクトリーを通じて発売された。
後に画面解像度を上げた「特別版」がクオリティ・ソフトウェアを通じてApple IIとAtari 8ビット・コンピュータ向けに発売されている。
手続き型生成を利用したゲームとして最初期のものの一つである。

**ストーリー**
怪物の軍団を自在に操り、数百年にもわたって略奪を繰り返していたアップル家。今ではその血筋も絶えて久しいが、その力の源泉であった「黄金のリンゴ」や蓄財した富は何処かに隠されたまま眠っているとの噂が広まる。ゲームの主人公はこの財宝を求める数多くの冒険家の一人である。焼け落ちたアップル邸の跡に地下への階段を発見した主人公は、ここから地下迷宮「ビニース・アップル・マナー（アップル邸の地下）」へと足を踏み入れていく。

**ゲーム内容**
主人公は乱数によって自動生成される迷宮を下っていく。その行く手を阻む怪物として、数値的には最弱であるが主人公の鎧を弱体化させる特殊能力を持つグリーンスライム・画面に表示される事のないまま襲ってくるインビジブルストーカー・主人公を一撃で倒すこともままある最強の敵ドラゴンなどなど、種類には乏しいもののそれぞれ個性的な能力を割り振られた面々が用意されている。主人公は怪物を倒して得た経験値を消費することで自らの能力を上昇させたり、装備を購入する事によって戦力を強化する。
こうしてダンジョンの深部で「黄金のリンゴ」を獲得すればゲームクリアとなるが、これを無視してさらに迷宮の奥深くへと潜っていくことも可能である。

**評価**
70年代から80年代にかけて刊行されていた『スペースゲーマー』誌の35号では、アラン・イザベルがこのゲームを「総じて、長所が短所よりもはるかに多い。大変お勧め」と評している。
80年代に刊行されていた『ソフトライン』誌の1983年5月号ではビニース・アップル・マナーの特別版について、「グラフィックの改善、難易度の変更機能やセーブ機能の追加など、より改良されて戻ってきた。」とし、「BAMは簡単に飽きが来るようなゲームではない。初心者から上級者まで、あらゆる冒険者に対応している」と結論付けた。
80年代から00年代にかけて刊行されていた『コンピューターゲーミングワールド』誌において
ゲームジャーナリストの Scorpia は「発表当時の水準から考えても酷くスピードの遅いゲームだが、とは言え面白い」、（メモリ16KiBの Apple II用にデザインされた）「ゲームとしてはかなりよい」と述べている。

**参考文献**
title-link=Book of Adventure Games
みずへび座イータ星

みずへび座η星（みずへびざイータせい、η Hydri、η Hyi）は、みずへび座にある2つの恒星が共有するバイエル名である。- みずへび座η1星（HD 11733simbad1）- みずへび座η2星（HD 11977simbad2）

**出典**

**外部リンク**
  Hydrus - Universe Today
夏、19歳の肖像

『夏、19歳の肖像』（夏天19岁的肖像）は2017年に公開された中国映画。日本の推理作家の島田荘司の同名小説を原作とし、ファン・ズータオ、ヤン・ツァイユー、リー・モン、カルヴィン・トゥが出演した。
2017年5月27日に中国大陸で公開された。

**あらすじ**

**出演**
ファン・ズータオ：カン・チャオ
*ヤン・ツァイユー：シア・インイン
*リー・モン：ジュー・リー
*カルヴィン・トゥ：ジャオ・イー
*チャン・クォチュー：シア・クン
*スタンリー・フォン：ジャンじいさん
*チュウ・チーイン：ジョウ・ミン

**スタッフ**
監督：チャン・ロンジー
*製作：スー・チャオピン、ホァン・ジーミン
*原作：島田荘司『夏、19歳の肖像』（文春文庫刊）
*脚本：キャロル・リー
*撮影：スティーヴン・ジェームズ・ラウズ
*音楽：テルサック・ヤンパン

**脚注**

**外部リンク**
 夏、１９歳の肖像- 夏、１９歳の肖像- Xia tian 19 sui de Xiao xiang
農業教員養成所

農業教員養成所（のうぎょうきょういんようせいじょ）- 帝国大学農科大学付属農業教員養成所・東京帝国大学農学部付属農業教員養成所 - 旧制東京農業教育専門学校、東京教育大学農学部を経て、現・筑波大学生物資源学類・生物資源科学関連専攻- 東京府立農業教員養成所 - 現・東京学芸大学
Spinning (中西圭三のアルバム)

『Spinning』は、中西圭三の6枚目のスタジオ・アルバム。1997年1月29日にパイオニアLDCよりリリースされた。

**概要**
1年2ヶ月ぶりの新作。シングル表題曲が5曲収録されている。
前作『Graffiti』に続く佐橋佳幸とのコラボレーションは本作も継続されており、4曲が収録されている。
1996年2月10日発売のシングル「MUST BE HEAVEN」は、デビュー以来初めて自作曲ではない楽曲が制作・発売された。
1996年10月10日発売のシングル「次の夢」が小田和正のプロデュースであること、久宝留理子との共作になったことも当時話題となった。
筒美京平、小田和正、高見沢俊彦、井上富雄、CHOKKAKUなど、本作も初顔合わせの多い作品となった。

**チャート成績**
オリコン週間ランキングでは最高5位にランクインした。2022年1月現在6番目に売れたアルバム。

**楽曲について**
 Happy Ever After
*:「横浜八景島シーパラダイス」CMソング- SUNFLOWER
*:「横浜八景島シーパラダイス」CMソング

**収録曲**
作曲：中西圭三（特記以外）
# それぞれの地平線（Album Version）
#* 作詞：小霜和隆　編曲：遠山淳・Randy Waldman
# BORN FREE
#* 作詞：村野耕治　作曲：中西圭三・佐橋佳幸　編曲：佐橋佳幸
# KISS AWAY
#* 作詞：村野耕治　作曲：中西圭三・佐橋佳幸　編曲：佐橋佳幸
# 次の夢
#* 作詞：小霜和隆　作曲：中西圭三・佐橋佳幸　編曲：小田和正
# What I Do For Love （Duet with Peabo Bryson）
#* 作詞:Morry Stearns　作曲：中西圭三・Morry Stearns
#* 編曲:西山勝・Brad Cole・Randy Waldman
# Happy Ever After
#* 作詞：松井五郎　作曲：中西圭三・佐橋佳幸　編曲：佐橋佳幸
# SUNFLOWER
#* 作詞：村野耕治　編曲：CHOKKAKU
# NAVI
#* 作詞：朝水彼方　編曲：井上富雄
# 破壊
#* 作詞：朝水彼方　編曲：井出靖・太田桜子
# MUST BE HEAVEN （Remix）
#* 作詞：高見沢俊彦　作曲：筒美京平　編曲：小西貴雄
# 星に願いを （Remix）
#* 作詞：村野耕治　編曲：CHOKKAKU

**脚注 ==
永井颯太

永井 颯太（ながい そうた、1999年8月15日 - ）は、栃木県那須町出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー(MF)。
Jリーグ・FC琉球所属。

**経歴**
2022年、流通経済大学からJリーグに加盟したばかりのいわきFCに加入した。4月17日、J3リーグ第6節のFC今治戦でJリーグデビュー。
2023年12月22日、東京ヴェルディへの完全移籍が発表された。
2024年7月、鹿児島ユナイテッドFCに期限付き移籍。
2025年1月、期限付き移籍期間の満了が発表され、FC琉球への期限付き移籍が発表された。

**所属クラブ**
 野原グランディオスFC- ホワイトリバーフットボールクラブ- Vamos福島FC- 中央学院高校- 流通経済大学
** 2018年 流通経済大学FC（登録変更）- 2022年 - 2023年 JPN いわきFC- 2024年 - JPN 東京ヴェルディ
** 2024年7月 - 同年12月 JPN 鹿児島ユナイテッドFC（期限付き移籍）
** 2025年 - JPN FC琉球（期限付き移籍）

**個人成績**
2022
いわき
20
J3
7
0
7
0
2023
J2
37
2
1
0
38
2
2024
東京V
24
J1
0
0
1
0
0
0
1
0
鹿児島
J2
3
0
3
0
2025
琉球
20
0
0
1
0
0
0
1
0
40
2
1
0
38
2
7
0
7
0
47
2
1
0
1
0
46
2
出場歴- Jリーグ初出場：2022年4月17日 J3第6節 FC今治戦(いわきグリーンフィールド)- Jリーグ初得点：2023年10月8日 J2第38節 ベガルタ仙台戦(ハワイアンズスタジアムいわき)

**出典**

**関連項目**
 いわきFCの選手一覧- 東京ヴェルディ1969の選手一覧- 鹿児島ユナイテッドFCの選手一覧- FC琉球OKINAWAの選手一覧

**外部リンク**
 dribblesota77- sota7.2_14
椎本邦一

椎本 邦一（しいもと くにひと、1958年5月1日 - ）は、日本のスカウト、元サッカー選手・指導者。鹿島アントラーズFCスカウト担当部長。東京都出身。
サッカー選手としての現役時代のポジションはディフェンダー（DF）。駒澤大学から日本サッカーリーグの住友金属でプレーし、30歳のときに引退した。
その後は住友金属でコーチを務めていたが、同部が日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）の鹿島アントラーズになったことに伴い、ユースのコーチ、監督に就任した。監督を務めたのち、同クラブ強化部にスカウト専門の人物がいなかったことから、1994年12月よりスカウト担当となるbunshun。
スカウトとして初めて担当した選手は平瀬智行、池内友彦、柳沢敦。鹿島一筋でスカウトを担当し続け、2018年5月に還暦を迎えた時点では大卒15名、高卒32名をクラブに加入させた。中田浩二、小笠原満男、本山雅志、曽ヶ端準、大迫勇也、柴崎岳、昌子源、植田直通などといったサッカー日本代表メンバーにもなった選手のスカウトを担当したほかsasnpo、昌子、安部裕葵などといった鹿島入り前は無名に近かった選手も発掘し、名スカウトと評される。

**脚注 ==
ハリー・ベイツ (曖昧さ回避)

ハリー・ベイツ (Harry Bates)
*ハリー・ベイツ (1900 - 1981)  - アメリカ合衆国のSF編集者・作家
*Harry Bates (sculptor) (1850 - 1899) - イギリスの彫刻家
*ハリー・ベイツ (レーサー) - オーストラリアのレーシングドライバー
*Harry Bates Thayer (1858 - 1936) - アメリカ合衆国の実業家。AT&T第5代社長
伴啓太

伴 啓太（ばん けいた、1993年6月4日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) の騎手。

**来歴**
静岡県湖西市出身。小学2年から中学3年まで野球をしていた。体が小さく中学1年の時、競艇選手になることを勧められたがテレビを見ても興味を持たず、ディープインパクトの引退レースである有馬記念を見て騎手を志す。中学卒業後、国際馬事学校に1年通った後、競馬学校に入学。
競馬学校卒業時にアイルランド大使特別賞を受賞。同期に和田翼、城戸義政、原田敬伍がおり、伴だけが関東所属となった。
2013年、美浦・伊藤伸一厩舎に所属し騎手デビュー。同年3月9日、アーリーボーイで初騎乗（10着）。同年4月27日、ダンツカナリーで初勝利。同年7月14日、函館記念のイケドラゴンで重賞初騎乗（15着）。この年は6勝を挙げ、民放競馬記者クラブ賞敢闘賞を受賞。
デビュー3年目の2015年には16勝を挙げたが、これをピークに騎乗数、勝利数ともに減少。見習騎手の減量特典が解かれた2018年には騎乗数が100鞍を割ると、翌2019年からは障害競走への騎乗を開始し、6月8日の障害未勝利戦で障害初騎乗（競走中止）。同年9月28日、ホリデーモードで障害初勝利。2020年12月26日、中山大障害のストレートパンチでJ・GI及び障害重賞初騎乗（13着）。
2020年2月9日京都第4競走でクリノカナロアオーに騎乗し落馬、左鎖骨を骨折した。2021年7月にその際に入れたプレートの除去手術を行った。

**騎乗成績**

**人物**
目標とする騎手は石橋脩、松岡正海。

**出典**

**関連項目**
騎手一覧
周起元

周 起元（しゅう きげん、1571年 - 1626年）は、明代の官僚。字は仲先、号は綿貞。本貫は漳州府海澄県。

**生涯**
1600年（万暦28年）、郷試に第一位の成績をおさめ、解元となった。翌年、進士に及第した。浮梁知県・南昌知県を歴任し、善政で知られた。
1611年（万暦39年）、成績を称賛されて北京に入り、湖広道御史とする内命があったが、京察（6年ごとの官僚の考査）のために待機させられた。御史の劉國縉は浙江巡按の鄭繼芳がでっち上げた怪文書を起元と李邦華・李炳恭・徐縉芳・徐良彥の手になるものと疑い、起元ら5人を東林党の「五鬼」と目した。鄭継芳も上奏文の中にかれらの名を入れた。起元はこれに反発して、上疏して疑いを晴らした。2年とどまって、御史の任命がようやく下った。
太僕寺少卿の徐兆魁が東林党を攻撃して御史の錢春に弾劾されると、起元もまた上疏して徐兆魁を弾劾した。劉世学が顧憲成を誹謗する上疏をおこなうと、起元はこれに反論してその誤りを退けようとした。劉世学の従孫の劉藎臣が起元を告発し、顧憲成を謗ると、起元は再び反論の上疏をおこない、同官の翟鳳翀・余懋衡・徐良彦・魏雲中・李邦華・王時熙・潘之祥もまた交互に上奏して反論の列に加わった。劉世学は逮捕命令が下って逃亡した。1613年（万暦41年）、方従哲が万暦帝の詔諭により吏部左侍郎に起用されると、起元はこれに強く反対し、合わせて給事中の亓詩教・周永春や吏部侍郎の李養正・郭士望らを批判した。吏部尚書の趙煥が魏雲中と王時熙を外任に出向させると、起元は旨に背いて権力を勝手に振るっていると趙煥を弾劾し、罪に問われて俸給を停止された。1614年（万暦42年）、鄭繼之が趙煥に代わって吏部尚書となると、潘之祥と張鍵 (萬曆進士)が外任に出された。起元はまた上疏してこれを批判し、張光房ら5人が不当にかれらを排斥していると主張した。
ほどなく起元は陝西巡按をつとめた。東林党追放の煽りを受けて、広西参議として出され、右江道を分守した。柳州で飢饉が起こり、反乱が続発すると、起元は単騎で反乱者を招諭し、飢民に食糧を配給した。四川副使に転じた。1621年（天啓元年）、後金の攻撃により遼陽が失陥すると、通州に監司が設置されることになり、起元は通州参政に任じられた。
1623年（天啓3年）、起元は入朝して太僕寺少卿となった。まもなく右僉都御史に抜擢され、蘇松十府巡撫をつとめた。江南で洪水が起こると、起元は各地を回って救恤にあたった。織造中官の李実が勝手な収奪を行っていたため、蘇州府同知の楊姜が蘇州府の事務を代行してこれを止めた。李実は他事にかこつけて楊姜を弾劾した。起元は楊姜の冤罪を訴え、「去蠹（除虫）七事」を上書した。魏忠賢は李実をかばい、天啓帝の旨を盾にして起元を責め、楊姜を告発するよう命じた。起元はますます楊姜の清廉謹直ぶりを褒め、李実の誣告をそしった。魏忠賢は激怒して、楊姜を庶民に落とさせた。起元は再び李実の貪婪不法数事を弾劾し、楊姜の赦免を求めた。また起元は参政の朱童蒙の暴行を奏聞したが、魏忠賢は天啓帝の旨を偽って起元の官籍を削り、朱童蒙を京卿に抜擢した。
1626年（天啓6年）2月、起元は魏忠賢の意を受けた閹党の李永貞 (明朝宦官)・李朝欽らによって誣告され、巡撫時代に官庫の金十数万を横領したとする罪を着せられた。逮捕投獄されて錦衣衛の許顯純の拷問を受け、9月に獄中で死去した。享年は56。
1628年（崇禎元年）、兵部右侍郎の位を追贈された。南明の福王政権のとき、忠恵と追諡された。

**参考文献**
 『明史』巻245 列伝第133
ゼーバルト・ベーハム

ゼーバルト・ベーハム（Sebald Beham、Hans Sebald Behamとも、1500年 - 1550年11月22日）はドイツの版画家である。ニュルンベルクやフランクフルトなどで働き、宗教や神話を題材にした版画や、寓意的な版画を多く出版した。

**生涯**
ニュルンベルクで生まれた。弟に、後にバイエルン公ヴィルヘルム4世らの宮廷画家となり、肖像画家として有名になるバーテル・ベーハム(Barthel Beham: c.1502-1540)がいる。ゼーバルト・ベーハムの版画作品に残されたモノグラムから、ハンス・ゼーバルト・ベーハムと呼ばれることもあるが、その由来は不明である。その作品のスタイルから弟とともにアルブレヒト・デューラーの弟子であったと推定されている。 
ドイツ農民戦争などの宗教的対立の混乱の後の1525年にベーハム兄弟は画家、版画家のゲオルク・ペンツとともに、無神論的な作品を出版したとして裁判にかけられ、ニュルンベルク追放の判決を受けた。追放の処分は後に許され1528年にニュルンベルクに戻るが、1529年に再び、卑猥な作品を出版した嫌疑をかれられたので、ニュルンベルクを逃れ、ミュンヘンに移った。1530年と1531年の間はマインツのアルブレヒト枢機卿(Albrecht von Brandenburg)らから注文を受けて仕事をした。1532年頃、フランクフルトに移り、1540年にフランクフルト市民の資格を得て、亡くなるまでフランクフルトで活動し、多数の版画、聖書などの出版物の挿絵を制作した。

**作品**
File:Adam and Eve.jpg|アダムとイブ　(1543)
File:Death and the Standing Nude.jpg|死とヌード
File:Sebald Beham Das Unmögliche.jpg|(1549)
File:Pacientia or Patience.jpg|
File:Hercules slaying the Hydra.jpg|ヒュドラーを殺すヘラクレス(1545)
File:Prodigal Son 3.jpg|「放蕩息子のたとえ話」の挿絵
File:A Mask on an Escutcheon Supported by Two Genii MET DP828921.jpg|

**脚注**

**参考文献**
 Thomas Muchall-Viebroock: Beham, Hans Sebald. In: Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 2, Duncker & Humblot, Berlin 1955, ISBN 3-428-00183-4, S. 4–6 .- Wilhelm Adolf Schmidt: Beham, Sebald. In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Band 2, Duncker & Humblot, Leipzig 1875, S. 279 f.- Gustav Pauli: Hans Sebald Beham. Ein kritisches Verzeichniss seiner Kupferstiche, Radirungen und Holzschnitte (Studien zur deutschen Kunstgeschichte 33). Straßburg 1901.- Herbert Zschelletzschky: Die drei gottlosen Maler von Nürnberg. Sebald Beham, Barthel Beham und Georg Pencz. Historische Grundlagen und ikonologische Probleme ihrer Graphik zur Reformations- und Bauernkriegszeit. Leipzig 1975.- Alison Stewart: Before Bruegel. Sebald Beham and the Origins of Peasant Festival Imagery, Ashgate 2008; ISBN 978-0-7546-3308-2.- Justine Nagler: Zwölf Taten des Hercules (1542-1548) von Sebald Beham. In: Karl Möseneder (Hrsg.): Zwischen Dürer und Raffael. Graphikserien Nürnberger Kleinmeister. Imhof, Petersberg 2010, ISBN 978-3-86568-571-1, S. 85–114. (http://archiv.ub.uni-heidelberg.de/artdok/volltexte/2021/7595)- Jürgen Müller, Thomas Schauerte (Hrsg.): Die gottlosen Maler von Nürnberg. Konvention und Subversion in der Druckgrafik der Beham-Brüder, Ausst.-Kat. Albrecht Dürer Haus Nürnberg 31. März bis 3. Juli 2011 in Kooperation mit dem SFB 804 „Transzendenz und Gemeinsinn“; Edition Imorde, Emsdetten 2011; ISBN 978-3-942810-01-2
ヒピディ・ホプディ・パンプ

「ヒピディ・ホプディ・パンプ」は、1998年12月・1999年1月に、NHKの音楽番組『みんなのうた』で放送された楽曲。作詞：八神純子・ジョン・スタンレー、作曲：八神純子、編曲：ジョン・スタンレー、歌：八神純子。

**概要**

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
  NHK みんなのうた - ヒピディ・ホプディ・パンプ - 八神純子
村上雅亮

村上 雅亮（むらかみ まさあき、1952年11月24日- ）は、日本の実業家である。NJSの代表取締役社長、全国上下水道コンサルタント協会会長。

**経歴**
愛知県出身。1975年 (昭和50年) 3月、早稲田大学理工学部土木工学科卒業。同年4月、日本上下水道設計 (現NJS) 入社。2003年(平成15年) 4月、同社東京支社東京総合事務所長。2004年3月、同社取締役東京支社長。2006年10月、オリオン設計 (現オリオンプラントサービス) 取締役。2007年8月、取締役東部支社長。2012年3月、常務取締役。2014年2月、エヌジェーエス・コンサルタンツ (現NJSコンサルタンツ) 代表取締役社長。
同年3月、NJS代表取締役社長。同年10月 NJS ENGINEERSINDIAPVT.LTD.取締役。2015年4月、BEENGINEERS (現NJSUSAInc .) 取締役。2018年6月、公益財団法人全国上下水道コンサルタント協会 (AWSCJ) 会長。2019年、会長としてAWSCJ　Vision2015－2025の第二期中期行動計画（2019－2021）の策定を陣頭指揮。同年11月、クリンパートナーズ須崎代表取締役社長。

**脚注**

**関連項目**
早稲田大学の人物一覧
大宮町 (川崎市)

大宮町（おおみやちょう）は、神奈川県川崎市幸区の地名。丁目の設定がない単独町名。住居表示未実施区域。

**地理**
幸区の南東部に位置し、西に柳町、北西に中幸町、北東に堀川町、南東に川崎区日進町と接している。

**歴史**

**沿革**
 1933年（昭和8年）4月 - 耕地整理により南河原と砂子の各一部を分離し、大宮町を新設。川崎市大宮町となる。- 1972年（昭和47年）4月1日 - 川崎市が政令指定都市の制定に伴い、幸区が新設。川崎市幸区大宮町となるchomei。

**世帯数と人口**
2025年（令和7年）3月31日現在（川崎市発表）の世帯数と人口は以下の通りであるpopulation。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移。

**世帯数の変遷**
国勢調査による世帯数の推移。

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2025年4月時点）。

**事業所**
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りであるkeizai2021。

**事業者数の変遷**
経済センサスによる事業所数の推移。

**従業員数の変遷**
経済センサスによる従業員数の推移。

**施設**
 ミューザ川崎- 川崎幸病院

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 212-0014postal（集配局 : 川崎港郵便局）

**警察**
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。

**関連項目**
 大宮町（曖昧さ回避）

**脚注 ==
アンリ・メイエ

アンリ・メイエ（Henri Meyer、1841年3月6日 - 1899年7月18日）は、フランスの画家、イラストレーター、風刺画家。本名はジャック・メイエ（Jacques Meyer）で、ほかに Reyem とも名乗った。

**経歴**
1841年3月6日にミュルーズで生まれた。風刺画を得意とし、書物の挿絵画家としてもジュール・ヴェルヌの「十五歳の船長」やリュシアン・ビアールの「インドのフロンティア」、トーマス・メイン・リード、テレーズ・ベッソンの小説にイラストを描いた。さらに、版画家のフォルテュヌ・メオルと組んで、定期刊行物「ル・プチ・ジュルナル」の表紙画を数多く手がけた。1884年にレジオンドヌール勲章の騎士に任命され、1899年7月18日にティエで没した。息子のジャン＝メジャン（Jan-Méjan）は、デザイナー兼イラストレーターとして活動した。

**作品**
Archiduchesse Élisabeth-Marie d'Autriche.jpg|エリーザベト・マリー・ペツネック
François-Joseph Ier, empereur d’Autriche, roi de Hongrie.jpg|フランツ・ヨーゼフ1世
Henri Meyer - Affiche Le Roi Carotte - 1892.jpeg|オッフェンバック喜歌劇「キャロット王」
Georges Bizet par Henri Meyer (coupé).jpg|ジョルジュ・ビゼー
china_imperialism_cartoon.jpg|中国、王と皇帝のケーキ

**脚注**

**参考文献**
 Dictionnaire Bénézit- Dictionnaire des peintres à Montmartre : Peintres, sculpteurs, graveurs, dessinateurs, illustrateurs, plasticiens aux sp-|XIX|et|XX|s, Éditions André Roussard, 1999, ISBN|978-2951360105.

**外部リンク**
  Covers for Le Sifflet (The Whistle) @ heidlCON-  Dessins de Henri Meyer
小向町 (川崎市)

小向町（こむかいちょう）は、神奈川県川崎市幸区の地名。丁目の設定がない単独町名。住居表示実施済区域。

**地理**
幸区の東部に位置し、南に戸手、西に小向西町、北西に小向東芝町、北に小向仲野町、東に小向と接している。

**歴史**

**沿革**
1976年（昭和51年）9月15日 - 住居表示の実施に伴い、小向の一部を分離し、小向町を新設chomei。

**世帯数と人口**
2025年（令和7年）3月31日現在（川崎市発表）の世帯数と人口は以下の通りであるpopulation。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移。

**世帯数の変遷**
国勢調査による世帯数の推移。

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2025年4月時点）。

**事業所**
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りであるkeizai2021。

**事業者数の変遷**
経済センサスによる事業所数の推移。

**従業員数の変遷**
経済センサスによる従業員数の推移。

**交通**
 国道1号（第二京浜国道）

**施設**
 妙光寺

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号：212-0003postal（集配局：川崎港郵便局）

**警察**
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。

**関連項目**
 小向町（曖昧さ回避）

**脚注 ==
ポントレジーナ駅

ポントレジーナ駅（ポントレジーナえき）は、スイス・グラウビュンデン州の鉄道駅である。整備施設を備えた車両区が隣接しており、ベルニナ線における列車運行拠点にもなっている。

**概要**
紋章
ベルニナ線と短絡線（label=サメーダン - ポントレジーナ）の分岐点。
同名の基礎自治体（（独）Gemeinde、ゲマインデ）の代表駅であるが、基幹道路29号線 に面した街外れに位置する。
なお、当駅と街中心部を結ぶ歩道にかかる石橋はlabel=プント・オッタと呼ばれ、ポントレジーナの紋章にも描かれている駅からおよそ400 mほどの距離。ポントレジーナの語源となったとする説もあるが異説あり。

**歴史**
1908年に開業したレーティッシュ鉄道アルブラ線の支線（ のちの短絡線）と同時に供用開始した。
ベルニナ線の前身であるベルニナ鉄道は同日、ベルニナ峠の南北で別々に区間開業しているが、当駅はMorteratsch_railway_stationを終点とする北側区間の始発駅で、両鉄道の接続駅でもあった。
なお、当駅は開業当初からレーティッシュ鉄道所有で、ベルニナ鉄道の列車が乗り入れる形となっていた。
当駅開業時の短絡線は非電化路線だったため、開業当初から直流電化されたベルニナ線とのホーム共用が可能であったが、1913年に短絡線が交流電化されることとなり、島式ホームと連絡地下道が設けられた。

**年表**
 1908年
** 7月1日 - 開業（レーティッシュ鉄道の駅として）
*** サメーダン - ポントレジーナ（レーティッシュ鉄道、開業時は非電化）
*** ポントレジーナ - label=モルテラッチ（ベルニナ鉄道、直流電化）
** 8月18日 - ベルニナ鉄道が南北に延伸、中間駅となる
*** ツェレリーナ・スタッツ - ポントレジーナ 開業
*** モルテラッチ - ベルニナ・ハウザー現在のベルニーナ・スオート駅- 1909年 7月1日 - ベルニナ鉄道が南北に延伸（サンモリッツ - ベルニナ・ホスピッツefn|現在のオスピツィオ・ベルニナ駅）- 1910年 7月5日 - ベルニナ鉄道、全線開業- 1913年 - 短絡線の交流電化にともない島式ホーム増設- 1943年 1月1日 - ベルニナ鉄道、レーティッシュ鉄道に吸収合併されベルニナ線となる- 1973年 - 複動力式Gem4/4形機関車を用いた短絡線経由の直通観光列車が運転開始efn|同機関車は動力源切替(内燃機関発電とパンタグラフによる直流集電の2モード)を停車中に行う必要があり、また直通運転が考慮されない当時の構内配線では交流給電の1番ホームに停車することになり当駅では動力源切替ができなかったとされる。結果として、次のベルニナ線内停車駅まで内燃機関での発電走行を続ける措置がとられた。なお、直通観光列車は当記事における便宜上の表記。- 1975年 - 直通観光列車の急行運転開始- 1981年 - 3番線、地上切替式交直流対応工事完了- 1982年 - Gem4/4形機関車、直通観光列車の運用を離脱- 1985年 - 直通観光列車がベルニナ急行と名付けられる- 2009年 5月 -  ABe8/12形交直流電車運用開始- 2011年 - ABe8/12形電車、運用拡大に伴い（ベルニナ急行を含む）客車牽引開始

**駅構造**
駅舎併設の単式ホーム(1番線)、ホームの無い機回し線（2番線）を挟み島式ホーム(3・4番線)、さらに3本の側線（うち2本はベルニナ線を直通可能）がある。また、1番線の南北に、それぞれ独立した貨物ホームが併設されている。
その他、ベルニナ線の留置線が隣接している。
ベルニナ線が直流電化されているのに対し、短絡線は交流電化されている。このためベルニナ急行のように両線を直通する列車については、基本的に電流を切替可能な3番線を発着するefn|過去には複動力式機関車（Gem4/4）が運行にあたった。後に交直流電車（ABe8/12形）が登場し、2011年からは直通列車の牽引も担当するようになったため絶対的ではない。。直通列車以外のホーム利用状況については後述。

**運行**
ファイル:1751_Pontresina%2C_2014.JPG|300px|サムネイル|停車中のエンガディン線直通列車（2014年撮影）
（以下の記述は2021年冬季ダイヤに基づく）
ベルニナ線、短絡線どちらも最大1時間1本の間隔で運転される。ただし運転時間帯が広い分、短絡線の方が運行本数は多い。ベルニナ急行を含め全列車が停車する。基本的には短絡線経由のエンガディン線系統が1番線を、ベルニナ線系統が3・4番線を使用する。
*ベルニナ線（950系統）- 3番線（サンモリッツ方面）、4番線（ティラーノ方面）※例外あり
**ごく一部の当駅始発・終着列車以外、サンモリッツ駅が始発・終着駅となる。
*短絡線（960系統）- 1番線
**ベルニナ急行とサメーダン発着の短距離列車をのぞき、全列車アルブラ線を経由してエンガディン線に直通する。

**注釈**

**脚注**

**関連項目**
 デッドセクション- 連絡線

**外部リンク**
  Rhaetian Railway -レーティッシュ鉄道公式サイト-  Engadin Bus - エンガディンバス-  PostBus - ポストバス公式サイト
CS-C

株式会社CS-C（シーエスシー　英：CS-C.Co.,Ltd.）は、ローカルビジネス（飲食店、美容室・美容サロン、旅館・ホテルなど地域に根差した店舗ビジネスの総称）の発展に寄与するサービスを提供する日本の企業。 本社を東京都港区に置く。

**概要**
2011年に椙原健により設立された。「かかわる“Ｃ”に次のステージを提供し、笑顔になっていただく。」をミッションに、ローカルビジネスに特化したマーケティング企業として誕生し、SaaS型統合マーケティングツール「C-mo」や、コンサルティング×アウトソーシングサービス「C-mo Pro」などのサービスを展開することで、ローカルビジネスの活性化、ひいては日本経済全体の活性化を目指している。

**社名の由来**
「CS-C」の前半の「CS」は「Coming Stage（カミング・ステージ）」と「Create Smile（クリエイト・スマイル）」の2つを表している。
後半の「-C」は
*CLIENT（クライアント）
*COUNTRY／COMMUNITY（国／地域）
*CONSUMER（消費者）
*CHILDREN（子どもたち）
を指し、ミッション（企業理念）でもある【かかわる“Ｃ”に次のステージを提供し、笑顔を創造していける存在でありたい】という想いが込められている。

**企業理念**

**ミッション（企業理念）**
かかわる“Ｃ”に次のステージを提供し、笑顔になっていただく。

**ビジョン**
# マーケティング、テクノロジー、コンサルティングスキルを武器とし、ローカルビジネスの活性化を通じて、消費者に日々の楽しみを提供し、店舗、街・地域、国が活性化されている状態。
# 公益資本主義の浸透により、ビジネスと社会貢献が両立する世界が確立している状態。

**沿革**
 2011年10月 - 椙原健が株式会社CS-C（資本金1,000千円）を東京都北区に設立- 2012年7月 -「外食版SEOサービス」をリリース- 2013年12月 - 本店を東京都豊島区へ移転- 2014年4月 - ローカルビジネスのデジタルマーケティングを運用する。飲食店向けコンサル×アウトソーシングサービス「C+ gourmet」（現・C-mo Pro gourmet）をリリース- 2015年1月 - 本店を東京都渋谷区へ移転- 2016年10月 - 本店を東京都港区へ移転- 2018年10月 - 飲食店向けSaaS型統合マーケティングツール「C-mo gourmet」および美容室・美容サロン向けコンサル×アウトソーシングサービス「C+ beauty」（現・C-mo Pro beauty）をリリース。本店を東京都港区内で移転- 2019年1月 - 大阪府大阪市西区に大阪支社開設- 2020年6月 - テイクアウトやデリバリーを強化する飲食店向けサービス「C+ togo」（現・C-mo Pro togo）をリリース- 2021年2月 - 美容室・美容サロン向けSaaS型統合マーケティングツール「C-mo beauty」をリリース- 2021年12月 - 東京証券取引所マザーズに株式を新規上場- 2022年4月 - 東京証券取引所の市場区分見直しに伴い、株式を「グロース市場」へ移行- 2023年10月 - 旅館・ホテル向けコンサル×アウトソーシングサービス「C+ travel」（現 C-mo Pro travel）をリリース- 2024年4月 - インバウンド客向け飲食店・食体験多言語予約サービス「JAPAN FOOD GUIDE」をリリース- 2024年8月 - 株式会社CS-R設立

**事業内容**

**ローカルビジネスDX事業**
 C-mo - ニーズ調査から新規客獲得、固定客化に必要な機能が『ワンストップ』で備わり、デジタルマーケティングに掛かる作業工数削減と集客力アップを同時に実現する、SaaS型統合マーケティングツール。- C-mo Pro（旧「C+」）- デジタルマーケティングに係るプラン策定から、作業代行、効果検証まで、専属コンサルタントが店舗のマーケティングを一気通貫でトータルサポートするコンサルティング×アウトソーシングサービス。- JAPAN FOOD GUIDE - インバウンド客の送客を通じて、クライアント店舗の客数と客単価向上を実現し、売上アップを支援する、インバウンド客向け飲食店・食体験予約サービス。- デジタル広告 - クライアントの集客力アップや企業のブランド認知度向上につながる、Google広告やYahoo!広告、SNS広告等の運用代行サービス。

**事業所**
 東京本社 - 東京都港区芝浦4-13-23　MS芝浦ビル12階- 大阪支社 - 大阪府大阪市中央区道修町2-1-10　T・M・B道修町ビル3階

**役員構成**

**取締役**
代表取締役社長 兼 CEO　椙原健
*取締役　森田大輔
*取締役CTO　宇田川政幸
*取締役CFO　向田光裕
*取締役　庄子素史
*取締役　戸所岳大
*社外取締役　福田貴史
*取締役（常勤監査等委員）　林宏一
*社外取締役（監査等委員）　中山茂
*社外取締役（監査等委員）　山口満

**執行役員**
執行役員　河野圭介
*執行役員　石黒博和
*執行役員　金城一樹

**受賞歴**
「ベストベンチャー100」6年連続受賞（2017～2022年）
*「働きがいのある会社ランキング ベストカンパニー」6年連続受賞（2016～2021年）
*「2019年注目企業30（経済界主催）」選定

**脚注**

**外部リンク**
  株式会社CS-C-  X（旧Twitter） -株式会社CS-C-  Facebook -株式会社CS-C