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アルノルト・トップ

アルノルト・トップ作「Der Rote Beter(赤い祈る人)」(1918)
アルノルト・トップ（Arnold Topp, 1887年3月8日 - 1945年?）はドイツの画家である。表現主義、キュビズムの画家の一人である。

**略歴**
ノルトライン＝ヴェストファーレン州のゾーストで生まれた。17歳になる頃にはヴィルヘルム・モルグナー(1891-1917)やヴィルヘルム・ヴルフ(Wilhelm Wulff: 1891-1980)、エーベルハルト・フィーゲナー(Eberhard Viegener: 1890-1967)といったゾーストの画家たちの中で活動していた。1910年からデュッセルドルフの工芸学校(Kunstgewerbeschule Düsseldorf)でロータル・フォン・クノフスキー(Lothar von Kunowski: 1866–1936)に学んだ。
この頃にはライン地域の表現主義芸術家(Rhenish Expressionist）と呼ばれる芸術家たちと交流するようになった。ゾーストの教員養成学校に入学、卒業し1913年からブランデンブルク・アン・デア・ハーフェルの名門学校(Saldernschen Realgymnasium)で、理科を教え後には美術も教えた。
表現主義を後援する批評活動を行っていた芸術家で画廊を主催したヘルヴァルト・ヴァルデン（Herwarth Walden）との付き合いを深め、ベルリンのヴァルデンの画廊で1917年から1926年の間に他の画家とともに7度、作品を展示した。アルノルト・トップとともに作品を展示した画家には、ハンガリー出身のラヨシュ・エプネト(Lajos Ebneth: 1902-1982)や スウェーデン出身のネル・ヴァルデン(Nell Walden: 1887-1975)、ドイツの表現主義の画家、クルト・シュヴィッタース(1887-1948)がいる。
1929年まで、多くのドイツの展覧会やアメリカ、ソヴィエト、日本、フランスでも作品が展示された。「Illustrator」や「 Das Hohe Ufer」といった雑誌の挿絵も描き、しばしばベルリンを訪れ、建築家のブルーノ・タウトやゲオルク・ムッヘといった芸術家とも知り合った。1914年に結婚したが、その結婚は円満なものでなかった。第一次世界大戦が始まると、軍務につきヴェルダンの戦いで負傷し、1918年にブランデンブルクに帰郷し病院で療養した後、画家、教師に復帰した。1927年に上級教員(Studienrat)に昇進した。
1918年にブルーノ・タウトらが創設した「芸術労働評議会 ( Arbeitsrates für Kunst」に参加した。
ナチスの影響が強くなると、1933年に「国家社会主義教員組合(Nationalsozialistischer Lehrerbund)」に入会したが、ナチスはトップの作品のいくつかを「退廃芸術」に指定し、美術館から没収した。私生活上の問題を起こしたことなどから、1940年に別の学校に移された。第2次世界大戦の末期に民兵として召集され、国防軍に転属され、行方不明となった。1961年に家族の申請により、死亡したと宣告された。

**作品**
File:DER BRANDENBURGER ROLAND VOR DEM NEUSTÄDTISCHEN RATHAUS.PNG|ブランデンブルクのローランド像
File:KOMPOSITION (COMPOSITION).PNG|作品 (1916)
File:STADTLANDSCHAFT MIT ZWEI ROTEN FIGUREN .PNG|赤い人物と街の風景(1919)
File:ZWEI WELTEN (TWO WORLDS).PNG| ZWEI WELTEN (1918)

**脚注**


**参考文献**
 Rainer Enders: Arnold Topp – Ein Lebensbild. VDG, Weimar 2007, ISBN 3-89739-547-9.

**外部リンク**
  Arnold Topp im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek-  Holzschnitte von Arnold Topp im Los Angeles County Museum of Art
小出馨子

小出 馨子（こいで きょうこ、1995年（平成7年）1月8日- ）は、熊本県の熊本放送のラジオカー「ミミー」を中心に活動する専属リポーター。

**略歴**
熊本市出身。
元ヨガインストラクター。学生時代から東京→横浜に暮らしていたが、2020年頃に帰郷、2021年度には、熊本放送のラジオ番組「ラジてん」のアシスタントディレクターをつとめた。
その後、2022年6月1日からは同局（RKKラジオ）の専属ラジオカーリポーター「ミミーキャスター」に転じ、51期生として2025年5月まで活動。
ミミーキャスター卒業後はRKKテレビの報道番組「NEWSゲツキン」のフロアディレクターとして活動（予定）。

**人物・エピソード**
 身長160cm（先述）。2025年現在のミミーキャスターでは最も身長が高いRefnest|name="タッパ"|group=""|後輩の春村早紀（2024年8月卒業）・古戝沙季は共に公称身長154cm、2025年1月加入の川原舞優も身長153cm。また、先輩にあたる川上涼佳は公称身長152cm、本多桃も身長155cmであったため、2025年時点の小出在任中に小出より身長の高い者がミミーキャスターを務めたことはなく、岩本実希を筆頭に大柄な者が多数を占めた2016年10月以前の「ミミーキャスター」とは様相が異なっている。。- 愛称はきょんちゃん、キョンキョン等。- 趣味はホットヨガ（先述）、歌うこと（及びひとりカラオケ）等。歌に関しては、ボイストレーニングを10年以上受けていたという。- 特技はダンス等。

**過去の出演・担当番組等 == 

**ラジオ**

**テレビ**

**アシスタントディレクターとして**

**ラジオ**
RKKラジオ- ラジてん（2021年度、全曜日担当）

**その他**

**ディスコグラフィ**
2023年に「ミミーキャスターイメージソング」として「MIMI」名義で当時の他ミミーキャスター（古戝沙季・春村早紀）とユニットを組んでリリース。作詞・作曲は当時局のジングルを一手に手掛けていた社外ディレクターが「BAJA」名義で手掛けた。

**関連項目**
 石橋尚子
** 「ラジてん」の後任アシスタントディレクターのひとり。- 同時期のRKKラジオミミーキャスター※太字は2024年10月現在の現役キャスター。
** 浅利ありさ（48期）
** 川上涼佳（49期）
** 本多桃（50期）
** 古戝沙季（52期）
** 春村早紀（52期）　
** 川原舞優（54期）

**脚注・出典**

**外部リンク**
  ミミー号ルーム- from=（本多桃とペアで度々登場する）
戦場のガンマン

『戦場のガンマン』（せんじょうのガンマン、Cinque per l'inferno, 英語題: Five for Hell, または Five Into Hell）は、1969年に公開されたイタリアの戦争映画。出演はGianni Garko、Margaret Lee (English　actress)、クラウス・キンスキー。イタリアの映画批評家のハワード・ヒューズはこの映画を『特攻大作戦』（1967年）の派生映画だと指摘している。

**あらすじ**
ジャンニ・ガルコは、敵軍の背後にある別荘からドイツ軍の作戦計画書を盗む指令を与えられていた。この映画はマカロニ・ウエスタン特有の要素を受け継いでいる戦争映画である。

**キャスト**

**脚注**

**外部リンク**
 戦場のガンマン- title=Five for Hell
森辰雄

森 辰雄（もり たつお）は ロサンゼルスにある出版社Weekly LALALA社創立者及経営者。
『Weekly LALALA』はアメリカ合衆国在住の日本人向けフリーペーパーでは最大規模の毎週5万部を発行している。

**来歴**
1994年、日本大学国際関係学部卒業後、佐川急便にて運転手として2年間勤務。 1997年に渡米。フリーペーパーを発行する「BRIDGE USA」に営業職として入社。 2003年8月に同社を退社し、Weekly LALALLA社を設立。同年11月に第一号を創刊した。 2007年にはアメリカ人向けの日本情報発信フリーペーパー『Japan Up』を創刊。

**脚注**

**外部リンク**
  ロサンゼルス｜森 辰雄 ブログ - Ameba
カテゴリ:日本の企業創立者
カテゴリ:学士号取得者
カテゴリ:日本大学出身の人物
人物
カテゴリ:存命人物
小川由加里

小川 由加里（おがわ ゆかり、1910年（明治43年）1月28日 - 1981年（昭和56年）8月26日）は、茅野市出身の彫刻家。本名は、小川緑。

**略歴**
長野県諏訪郡永明村（現・茅野市）出身。高等小学校卒業後に指物師に入門。のちに自営独立し、1936年には知人に依頼されて木彫の聖観音像を制作した。1937年元陸軍中将市瀬源助により蓼科高原横谷渓谷に護国の霊地を築くこととなり、金沢国有林の原木から斎戒沐浴半年かけて横谷観音堂『横谷聖観世音菩薩』像を制作し奉納鎮座された。1938年に上京して日本美術学校（のちの日本美術専門学校）に入学。池田勇八、吉田久継、岡野聖雲らに師事。1939年の第3回文展に『胸像』を出品して初入選。戦後は日展や全信州美術展などを中心に活動し、1946年木彫『影』が日展に入選。 1948年には『アイヌのコタン』でアメリカ交易展一等賞受賞。1950年以降は会員として日本彫刻クラブに所属。長野県展で審査員を務めた。『初代市長 小川一雄像』、『宮坂英弌先生像』など郷里の偉人の胸像を制作した。

**受賞歴**
アメリカ交易展一等賞 1948年 『アイヌのコタン』
*第2回アジア競技大会金賞 1954年 『スポーツ少年』

**パブリック・コレクション**
茅野市美術館
*茅野市図書館 - 「希望」「髪を持つ女」
*茅野市役所 - 「初代市長　小川一雄像」
*茅野市尖石縄文考古館 - 「宮坂英弌先生像」

**参考文献**
『20世紀日本人名事典』日外アソシエーツ 2004年

**脚注 ==
チャーネット・モフェット

2008年のデトロイト国際ジャズフェスティバルにて。
チャーネット・モフェット（Charnett Moffett、1967年6月10日  - 2022年4月11日）は、アメリカのジャズ・ベーシスト。 
モフェットは家族の結成したバンドでベースを弾き始め、8歳でツアーを始める。1987年にはブルーノート・レコードよりデビュー・アルバム『チャーネット・モフェット (Net Man)』を発表した。デイヴィッド・マシューズやルー・ソロフ等と結成したマンハッタン・ジャズ・クインテットのメンバーとしても知られる。ブルーノート・レコードなどに自身のリーダー作を複数残している他、様々なミュージシャンの作品に参加している。共演したミュージシャンは、アート・ブレイキー、オーネット・コールマン、ファラオ・サンダース、ディジー・ガレスピー、エリス・マルサリス、ブランフォード・マルサリス、ウィントン・マルサリス、ケニー・カークランド、ソニー・シャーロック、スタンリー・ジョーダン、ウォレス・ルーニー、アルトゥーロ・サンドヴァル、コートニー・パイン、デイヴィッド・サンボーン、デヴィッド・サンチェス、ダイアン・リーヴス、フランク・ロウ、ハリー・コニック・ジュニア、ハービー・ハンコックなど数多い。
2022年4月11日、精力的に活動していたモフェットは近年、三叉神経痛を患い治療を続けていたが、心臓発作のため、スタンフォード大学病院で死去した、54歳没。

**ディスコグラフィ**

**リーダー・アルバム**
『チャーネット・モフェット』 - Net Man (1987年、Blue Note)
*『愛の美学』 - Beauty Within (1989年、Blue Note)
*『ネットワーク』 - Nettwork (1991年、Manhattan)
*『リズム&ブラッド〜ユニティ』 - Rhythm And Blood (1994年、Sweet Basil)
*『プラネット・ホーム』 - Planet Home (1995年、Evidence)
*『スティル・ライフ』 - Still Life (1997年、Evidence)
*『チャーネット・モフェット・アコースティック・トリオ』 - Acoustic Trio (1998年、Sweet Basil)- For the Love of Peace (2004年、Piadrum)- Internet (2006年、Piadrum)- The Art of Improvisation (2009年、Motema)
*『トレジャー』 - Treasure (2010年、Motema)- Spirit of Sound (2013年、Motema)- The Bridge (2013年、Motema)- Music from Our Soul (2017年、Motema)- Bright New Day (2019年、Motema)- Round the World (2020年、Motema)- New Love (2021年、Motema)
ジェネラル・ミュージック・プロジェクト (G.M.プロジェクト)
共同リーダー with ケニー・ギャレット
*『G.M.プロジェクト』 - General Music Project (1997年、Evidence) ※with ジェリ・アレン
*『ブラッカー』 - Blacker (1997年、Sweet Basil) ※with サイラス・チェスナット
*『2』 - General Music Project II (1998年、Evidence) ※with 同上
*『ミスターJ.P.』 - Mr. J.P. (2001年、VideoArts) ※with ルイス・ヘイズ、カルロス・マッキニー

**脚注**

**外部リンク**
  公式ウェブサイト-  Brief biography at AllMusic- Charnett Moffett- 1178898
19 BEST LIVE Audio use only

『19 BEST LIVE Audio use only』（19ベスト・ライブ・オーディオ・ユーズオンリー）は、19初のライブ・アルバム。2002年7月24日にビクターエンタテインメントから発売された。

**概要**
3年の活動期間を終えた19解散後に発売された初のライブ・アルバムは、「西暦前進2000年→大爆進ツアー」「19少年漂流記→無限大 tour to 2001→」「19少年漂流記 第2章 2001」3つのツアーから選曲された。

**収録曲**
# 『果てのない道』
# 西暦前進 2000年→
# キネマ
# すべてへ
# 瞬間概念
# ありあまる地上の憂鬱とよろこび
# ビルはほど遠い街
# 以心伝心
# 小田急柿生
# スマイル
# あの紙ヒコーキ くもり空わって
# 水･陸･そら、無限大

**外部リンク**
ビクターエンタテインメントによる商品紹介ページ　

**脚注 ==
2016-2017 Vリーグ (韓国)

2016-2017 Vリーグ（2016-2017 ぶいリーグ）は、2016年から2017年にかけて開催された、韓国の第13回Vリーグである。スポンサー名を含めた大会名は、NH農協 2016-2017 Vリーグ（韓国語: NH농협 2016-2017 V-리그）である。

**大会方式**
男女とも、レギュラーラウンド、プレーオフ、優勝決定戦の3段階方式である。
 レギュラーラウンド
男子は出場7チームによる6回戦総当たり、女子は出場6チームによる6回戦総当たりを行い、1位が優勝決定戦に進出し、2-3位が優勝決定戦進出をかけたプレーオフに進出する。
 プレーオフ
出場2チームが3試合制で対戦を行い、2勝先取したチームが優勝決定戦進出。敗者は3位となる。
 優勝決定戦
出場2チームが5試合制で対戦を行い、3勝先取したチームが優勝。敗者は準優勝となる。

**男子大会**

**出場チーム**

**レギュラーラウンド**

**プレーオフ**

**優勝決定戦**

**最終順位**

**女子大会**

**出場チーム**

**レギュラーラウンド**

**プレーオフ**

**優勝決定戦**

**最終順位**

**脚注**

**外部リンク**
  V-리그 - 韓国バレーボール連盟(KOVO)によるVリーグの公式ページ（韓国語）
国会議事堂 (コロンビア)

国会議事堂（こっかいぎじどう、Capitolio Nacional de Colombia）はコロンビア共和国議会の議事堂。首都ボゴタの旧市街に位置している。

**歴史**
議事堂の建設は1848年に始まったが政治的混乱の影響を受け工事は度々中断した。1874年に議場の使用を開始したが、細部の装飾の施工が完了したのは1926年である。
建築様式は新古典主義建築である。議事堂は上から見るとH形をしており、北側と南側に中庭がある。北側にはイオニア式の柱が並ぶポルチコがあり、ボリバル広場との境界を明確にしている。南側にはポルチコが無く、大統領官邸前広場との一体性を意図している。
コロンビア共和国議会は二院制のため、議事堂内には大小２つの議場がある。

**脚注**

**関連項目**
議事堂
*ボリバル広場
*ナリーニョ宮殿（大統領官邸）
立川義明

立川 義明（たてかわ よしあき、1918年11月3日 - 2017年2月）は、日本の彫刻家。

**略歴**
長野県諏訪市出身。宮大工立川和四郎の末裔で、父は立川義清。彫刻師だった祖母や父の影響で彫刻家を志す。長野県諏訪中学校（現・長野県諏訪清陵高等学校・附属中学校）を経て、東京美術学校（現・東京藝術大学）彫刻科卒業。藤井浩佑に師事。日展や日彫展を中心に数多くの作品を発表した。1978年第一回日展会員賞受賞。日展審査員、日展評議員、日展参与などを務めた。東京都荒川区西日暮里に在住し、アトリエを構えていた（藤井浩佑の屋敷跡）。

**代表作**
『窩』
*『求心』
*『寓話』
*『環』
*『誕生』
*『アップルエンジェル』

**パブリック・コレクション**
茅野市美術館
*諏訪市美術館
*佐久市立近代美術館

**脚注**

**参考文献**
 信濃毎日新聞社 編『長野県人名鑑』1974年
ポール・ンゴジ

ポール・ンゴジ（Paul Ngozi）(1949–1989)、本名ポール・ドブソン・ニーロンゴ（Paul Dobson Nyirongo）は、1970年代と 1980年代にザンビアの音楽シーンで著名だったザンビアのミュージシャン。彼はその音楽がザムロックとして分類された最初のグループの1つであったトップローカル・ロック・グループである「ンゴジ・ファミリー」のバンド・リーダーとして人気を博した。  

**概要**
ポール・ドブソン・ニーロンゴは1949年1月10日に北ローデシアのルサカで生まれた。彼は10代でギターを弾き始めた。彼は自動車整備ガレージで技術者として働いていたが、余剰人員として解雇された。
クリストファー・テンボ、トーマス・ムワレとバンド「スコーピオンズ」を結成し、音楽活動を始めた。1975年、リッキー・イリロンガ（Rikki Ililonga）の後任として1年間ケニアに渡り、ムシ・オ・トゥニャ（Musi-O-Tunya）に参加。翌年、ザンビアに戻り、「ンゴジ・ファミリー」（Ngozi Family）（活動初期はスリー・イヤーズ・ビフォア）を結成。その中で彼は、友人のトミー・ムワレ（ベース）とクリッシー・ゼビー・テンボ（がドラムス）、そしてリズム・ギターのピーター・ブワリャと共にリード・ギターを演奏した。
ンゴジ・ファミリーはすぐにザンビアを代表するロックバンドとなった。彼らはザムロックと評された最初のバンドの一つであり、そして「プロトパンク」のバンドであった。1976年のファースト・アルバム『Day of Judgment』は成功を収め、その後、アルバム『in the Ghetto』と『Viva Ngozi』がリリースされた。このグループの曲は宗教、ストリートチルドレンや家庭内暴力などの社会経済問題、ジンバブエでのイアン・スミスとの紛争や南ローデシアブッシュ戦争などの地政学的な題材を想起させる。また、伝統的な曲をカバーした曲もある。彼らのサウンドは、反復リフを演奏するファズのディストーションギターをベースにしている。
ポール・ンゴジは、当時のザンビア社会の生活を綴ったハードな楽曲と歌詞で、社会的なコメンテーターとしての名声を得た。また、ジミ・ヘンドリックスにインスパイアされ、歯でギターを弾くなど、華やかなステージアクトでも知られていた。彼は1980年代にある程度の人気を保っていた数少ないザムロックの代表者の一人である。一方、ザムロックはすっかり姿を消してしまった。
ポール・ンゴジは数々の賞を受賞し、ザンビアの音楽を代表してヨーロッパやアメリカで活動しており、アパルトヘイト時代の最盛期には南アフリカでもツアーを行い物議を醸した。
1989年にアフリカで大流行していた後天性免疫不全症候群で亡くなり、未亡人と3人の子供が残された。

**ディスコグラフィー**

**スタジオ アルバム**
 Day Of Judgment (1976)- Viva Ngozi (1976)- 45,000 Volts (1977)- 99% Confusion (1977)- Bad Character (1977)- Heavy = Metal (1977)- In The Ghetto (1977)- Lightning And Thunder (1977)- Happy Trip (1978)- Heavy Connection (1978)- The Best of Paul Ngozi (1979)- Size 9 (1981)- Thokozile (1983)

**脚注==
2022年アメリカグランプリ

2022年アメリカグランプリ（英:  2022 United States Grand Prix）は、2022年のF1世界選手権の第19戦として、2022年10月23日にサーキット・オブ・ジ・アメリカズにて開催。
正式名称は「Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2022」。

**背景**
 タイヤ
 ピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の中間の組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
 DRS：2箇所※（　）内は検知ポイント
*DRS1：ターン11より250m先から（ターン10から150m先）
*DRS2：ターン20より80m先から（ターン18から65m先）
 チャンピオンシップの行方
*ドライバーズタイトル
 ランキング首位のマックス・フェルスタッペンが前戦の日本GP終了時点で2位以下に112ポイント以上の差をつけたため、ドライバーズタイトルを獲得した。
*コンストラクターズタイトル
 ランキング3位のメルセデスは、首位のレッドブルとの差が191ポイント以上となったため、タイトル獲得の可能性が消滅した。また、2014から続いたタイトルの連勝数が「8」でストップした。
 レッドブルはフェラーリに対し、18ポイント以上多く獲得することで2013以来、9年ぶりにコンストラクターズタイトルを獲得する。

**エントリーリスト**
前戦から変更なし。
エントリーリスト- 1 - シュワルツマンはルクレールに代わってFP1を走行。- 2 - パロウはリカルドに代わってFP1を走行する。- 3 - サージェントはラティフィに代わってFP1を走行。- 4 - プルシェールはボッタスに代わってFP1を走行。- 5 - ジョビナッツィはマグヌッセンに代わってFP1を走行。

**フリー走行**
 FP1
2022年10月21日 14:00 CDT(UTC-5)
ルーキー起用義務を果たすために、フェラーリはロバート・シュワルツマン、マクラーレンはアレックス・パロウ、アルファロメオはテオ・プルシェール、ウィリアムズはローガン・サージェント、ハースはアントニオ・ジョヴィナッツィとレギュラードライバーに代わって走らせるチームが複数見られた。セッション開始直後、ケビン・マグヌッセンに代わって走行したジョヴィナッツィがターン6でクラッシュし赤旗の原因となった。トップタイムはカルロス・サインツが記録した。
 FP2
2022年10月21日 17:00 CDT(UTC-5)
トップはシャルル・ルクレール。2023年仕様のタイヤテストのために90分間のセッションとなった。タイヤコンパウンドは知らされず、燃料搭載量や最初にコースインした際に3周連続での計測ラップの走行が義務づけられた。
 FP3
2022年10月22日 14:00 CDT(UTC-5)
トップはマックス・フェルスタッペン。突風で挙動を乱すマシンが見られた。ミック・シューマッハはERSのウォーターポンプにより12周、周冠宇はメカニカルトラブルにより3周でセッションを終えた。

**予選**
 2022年10月22日 17:00 CDT(UTC-5)（文章の出典）
ポールはカルロス・サインツで通算3度目の獲得。2番手にシャルル・ルクレールが続き、フェラーリ勢が1-2とした。3番手にはマックス・フェルスタッペン。
Q1ではケビン・マグヌッセンが15番手と1000分の17秒差の16番手に終わり、ミック・シューマッハは17番手で母国GPとなったハース勢は脱落。マクラーレン、アルピーヌ、ウィリアムズも1台ずつ脱落。Q2ではブレーキに問題を抱えたピエール・ガスリーやトラックリミットによりタイムを抹消された角田裕毅や周冠宇などが脱落。Q3ではトップ3が1000分の92秒以内に収まった。

**予選結果**
 1 - オコンはパルクフェルメ下のマシンに変更を加えたため、ピットレーンからのスタート。- 2 - 角田はギアボックスを交換したため5グリッド降格。- 3 - ルクレールはパワーユニットを交換したため10グリッド降格。- 4 - アロンソ・ペレス・周はパワーユニットを交換したため5グリッド降格。

**決勝**
2022年10月23日 14:00 CDT(UTC-5)（文章の出典）
優勝はマックス・フェルスタッペンでシーズン13勝目、通算33勝目。2位にルイス・ハミルトン、3位にシャルル・ルクレールとなった。
スタートタイヤはアルピーヌ勢とハース勢のみハードを選択、その他のチームはミディアムを選択した。スタートでフェルスタッペンに先行されたカルロス・サインツは、ジョージ・ラッセルに追突され、ピットまで戻ったものの水漏れによりリタイア。16周目にバルテリ・ボッタスが最終コーナー手前でコースアウトしリタイア。車両撤去のためにセーフティカー（SC）が導入された。SC明け直後のバックストレートでランス・ストロールとフェルナンド・アロンソが接触、ストロールはマシンが大破しリタイア。アロンソはフロントが浮き上がったのち、地面にたたきつけられ、バリアにも接触。ミラーを失いがらもレースを続行し、最終的に7位でフィニッシュした。フェルスタッペンは35周目のピットインの際にタイヤ交換作業が手間取ったことにより3位まで後退したが、50周目にトップのハミルトンをパスし5.023秒差をつけて優勝した。この結果によりレッドブルは2013年以来、9年ぶりにコンストラクターズタイトルを獲得した。
レース後、7位でフィニッシュしたアロンソのマシンがミラーがない状態でレースを続行した事についてハースが異議申し立てを行い、スチュワードは「安全でない」状態のマシンを走らせたとして30秒ペナルティを科す裁定を下し、アロンソはこの地点でポイント圏外の15位に降格した。この裁定に対してアルピーヌも、ハースからの異議申し立てが締め切り時刻（30分）の24分遅れで受理された事に異議申し立てを行い、10月27日にハースが「規定時間内に抗議でき得る」状況にあった事は知らなかったとした上でスチュワードは、本件は例の「不可能」な場合に該当せず、ハースからの異議は本来受理されるべきものではなかったと認め、アロンソにペナルティを科した裁定を無効としてアロンソは7位を取り戻す結果となった。

**レース結果**
 FL - ファステストラップの1点を含む- 1 - ガスリーはセーフティカー中に前車より10車身以上離れたため、5秒のタイムペナルティ。さらにピットインの際、ペナルティを適切に消化しなかったため、10秒のタイムペナルティ（レース後の裁定となったため、レースタイムに10秒加算）。- 2 - ラティフィはシューマッハとターン12で接触したため、5秒のタイムペナルティ。- 3 - シューマッハはコース外走行を4回行ったため、5秒のタイムペナルティ。- 4 - アルボンはコース外走行により、アドバンテージを得たため5秒のタイムペナルティ。

**第19戦終了時点のランキング**

**ワールド・チャンピオンシップ**
ドライバーズ・チャンピオンシップ
 コンストラクターズ・チャンピオンシップ
*注：いずれもトップ5まで掲載。

**DHLファステストラップアワード**
注：いずれもトップ5まで掲載。- 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
2022年メキシコシティグランプリ

2022年メキシコシティグランプリ（英:  2022 Mexico City Grand Prix）は、2022年のF1世界選手権の第20戦として、2022年10月30日にエルマノス・ロドリゲス・サーキットにて開催。
正式名称は「Formula 1 Gran Premio De La Ciudad De México 2022」。

**背景**
 タイヤ
 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の中間の組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
タイヤテスト
FP2にて2023年仕様のタイヤテストが以下のルールの下で行われた。
*ピレリが指定する走行計画に従う
*車両の仕様は固定
*スタート練習、DRSの使用、セットアップの変更、ドライバーの交代：不可
*ピットストップの練習：可能
FP1にてルーキードライバーへシートを譲ったドライバーは、開始45分までは通常通りのプログラム。残り45分で上記のタイヤテストを行った。
 DRS：3箇所※（　）内は検知ポイント
*DRS1：ターン11より80m先から（ターン9から70m先）
*DRS2：ターン17より165m先から（ターン15の出口）
*DRS3：ターン3より115m先から（DRS2と同様）
 チャンピオンシップの行方
ドライバーズタイトル
 日本GP終了時点でマックス・フェルスタッペンが獲得している。
*コンストラクターズタイトル
 レッドブルが前戦のアメリカGPで2位以下に147ポイント以上の差をつけたため、コンストラクターズタイトルを獲得した。

**エントリーリスト**
前戦から変更なし。
エントリーリスト- 1 - デ・フリースはラッセルに代わってFP1を走行する。- 2 - ドゥーハンはオコンに代わってFP1を走行する。- 3 - ローソンは角田に代わってFP1を走行する。- 4 - サージェントはアルボンに代わってFP1を走行する。- 5 - フィッティパルディはマグヌッセンに代わってFP1を走行する。

**フリー走行**
 FP1
2022年10月28日 13:00 CDT(UTC-5)
トップはカルロス・サインツ、2位にシャルル・ルクレールが続きフェラーリ勢が1-2とした。5チームがFP1にルーキードライバーを走らせたが、ハースのピエトロ・フィッティパルディやアルピーヌのジャック・ドゥーハンはいずれもトラブルにより早々に切り上げた。アルファタウリのリアム・ローソンもセッションの終盤にブレーキから出火し赤旗中断の原因となり、セッションはそのまま終了した。
 FP2
2022年10月28日 16:00 CDT(UTC-5)
トップはジョージ・ラッセル。2023年仕様のタイヤテストのためにセッションが90分間に延長され、ピレリが定めたルールに沿ってテストが行われた。セッション開始から30分経たないうちにルクレールはターン7でクラッシュし20分の赤旗中断の原因となり、セッション終盤には周冠宇がトラブルによりスタジアムセクションでマシンを停めたため、赤旗中断となりそのままセッションが終了した。
 FP3
2022年10月29日 12:00 CDT(UTC-5)
トップはラッセル、2番手にルイス・ハミルトンが続きメルセデス勢の1-2となった。ミック・シューマッハがターン11でスピンをしたが、タイヤにフラットスポットを作るだけに留まり、FP1,2のように赤旗が出ることは無かった。

**予選**
 2022年10月29日 15:00 CDT(UTC-5)（文章の出典）
ポールはマックス・フェルスタッペンがシーズン6回目、通算19回目の獲得。2番手にジョージ・ラッセル、3番手にルイス・ハミルトンが続いた。
Q1ではミック・シューマッハとセバスチャン・ベッテルが同タイムを記録し暫定15,16番手としたが、ケビン・マグヌッセンが0.126秒差で上回り共にQ1脱落となった。Q2では5番手までが0.063以内に収まる接戦となり、アルファタウリ勢とマクラーレン、アルファロメオ、ハースの1台ずつが脱落した。Q3ではここまでハミルトンが最速タイムを記録していたが、フェルスタッペンのみ1分17秒台を記録し2番手以下に0.304秒差をつけた。

**予選結果**
 1 - マグヌッセンは6基目のICEを使用したため5グリッド降格。- 2 - ストロールは前戦でのアロンソとの接触により3グリッド降格。

**決勝**
2022年10月30日 14:00 CST(UTC-6)（文章の出典）
優勝はマックス・フェルスタッペンでシーズン14勝目、通算34勝目。2位にルイス・ハミルトン、3位にセルジオ・ペレスとなった。
スタートタイヤにレッドブル、フェラーリ勢などがソフト、メルセデス勢はミディアムを選択した。2番手スタートだったジョージ・ラッセルはターン4までに2つポジションを落とし、4番手まで後退。14周目にはピエール・ガスリーがランス・ストロールを追い抜く際にコース外へ押し出したとして5秒ペナルティが課された。レッドブル勢は23周目と26周目にピット作業を行いミディアムタイヤへ交換、メルセデス勢は30周目と35周目にピット作業を行いハードタイヤへ交換した。残り23周で11番手争いをしていた角田裕毅とダニエル・リカルドがターン6で接触、角田はピットまで自走したが接触の影響によりリタイア。残り9周で9番手だったフェルナンド・アロンソがトラブルによりマシンをコース脇に停めたためVSCが導入されたが、レース展開に影響はなかった。レース後に「タイヤ戦略は正しくなかった」とコメントしたようにハードタイヤを選択したメルセデス勢がレッドブル勢に仕掛けられる場面はなく、フェルスタッペンがハミルトン以下に15秒の差をつけて優勝した。
この優勝により、ミハエル・シューマッハ（2004）とセバスチャン・ベッテル（2013）が記録した年間13勝の記録を更新したほか、獲得ポイントが416となりシーズン最多ポイントの記録も更新した。

**レース結果**
 FL - ファステストラップの1点を含む- 1 - DNFだがレース距離の90%以上を走行したため規定により完走扱い- 2 - リカルドは角田とターン6で接触したため、10秒のタイムペナルティ。

**第20戦終了時点のランキング**

**ワールド・チャンピオンシップ**
ドライバーズ・チャンピオンシップ
 コンストラクターズ・チャンピオンシップ
*注：いずれもトップ5まで掲載。

**DHLファステストラップアワード**
注：いずれもトップ5まで掲載。- 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
2022年サンパウログランプリ

2022年サンパウログランプリ（英: 2022 São Paulo Grand Prix）は、2022年のF1世界選手権の第21戦として、2022年11月13日にインテルラゴス・サーキットにて開催。
正式名称は「Formula 1 Heineken Grande Prêmio De São Paulo 2022」。

**背景**
 タイヤ
 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の中間の組み合わせ。スプリントが行われるため提供されるタイヤのセット数は従来のレースより1つ少ない12セット（ハード2、ミディアム4、ソフト6）。
 DRS：2箇所※（　）内は検知ポイント
*DRS1：ターン3より30m先から（ターン2のエイペックス）
*DRS2：ターン15の160m手前から（ターン13から30m先）

**エントリーリスト**
レギュラーシートについては前戦から変更なし。
エントリーリスト- 1 - サージェントはアルボンに代わってFP2を走行する。

**フリー走行**
 FP1
 2022年11月11日 12:30 BRT(UTC-3)
トップはセルジオ・ペレス。2番手のシャルル・ルクレールは0.004秒差、3番手のマックス・フェルスタッペンは0.008秒差という僅差となった。
 FP2
 2022年11月12日 12:30 BRT(UTC-3)
トップはエステバン・オコン。スプリントが開催されたこれまでのグランプリと同様にデータ収集やスプリントの準備に向けた走行となった。ウィリアムズは前戦のFP1でスーパーライセンスポイントを得られなかったローガン・サージェントをアレクサンダー・アルボンに代えて走らせた。

**予選**
 2022年11月11日 16:00 BRT(UTC-3)（文章の出典）
ポールはケビン・マグヌッセンで参戦140戦目で初の獲得となった。2番手はマックス・フェルスタッペン、3番手はジョージ・ラッセル。
Q1では路面が濡れたなかで始まったが経過と共に乾き始め、最初にソフトタイヤへ履き替えたピエール・ガスリーが全体ベストを出したことから一斉に履き替える展開となった。アルファロメオ勢とウィリアムズ、アルファタウリ、ハースの1台ずつ脱落した。Q2では11番手のアレクサンダー・アルボンから13番手のセバスチャン・ベッテルが、10番手のエステバン・オコンに対し0.1秒以内という僅かな差で脱落した。Q3では中盤にジョージ・ラッセルがコースアウトし赤旗中断となった。再開後には路面がウェットになったため、中断前にトップタイムを記録していたマグヌッセンがポールポジションを獲得した。

**予選結果**

**スプリント**
2022年11月12日 16:30 BRT(UTC-3)（文章の出典）
優勝はジョージ・ラッセル、2位にカルロス・サインツ、3位にルイス・ハミルトンが続いた。
ポールスタートのケビン・マグヌッセンは周囲のマシンに比べ戦闘力は低いため、少しずつ順位を落とすも8位でゴールし1ポイントを獲得した。3番手スタートのラッセルは15周目にトップのマックス・フェルスタッペンを追い抜き、スプリントでの初優勝を飾った。後方ではチームメイト同士が争う場面が見られ、6,7番手スタートだったアルピーヌ勢はスタート直後のターン4とメインストレートで接触、双方がダメージを負い17,18位でレースを終えた。アストンマーティン勢は、ランス・ストロールがセバスチャン・ベッテルをコース外に追い出したとして、10秒のタイムペナルティと3点のペナルティポイントが科された。

**スプリント結果**
 1 - ストロールは危険な方法で他車をコース外へ追い出したとして10秒のタイムペナルティ。- 2 - アロンソは他車と接触したため5秒のタイムペナルティ。- 3 - サインツは追加のパワーユニットを使用したため5グリッド降格ペナルティ。- 4 - 角田はパルクフェルメ下のマシンに変更を加えたためピットレーンからのスタート。

**決勝**
2022年11月13日 15:00 BRT(UTC-3)（文章の出典）
優勝はジョージ・ラッセル。2位にルイス・ハミルトン、3位にカルロス・サインツが続いた。メルセデスはシーズン初優勝と2020年エミリア・ロマーニャGP以来、2年ぶりの1-2フィニッシュを飾った。
スタートでの接触はなかったが、ターン9でダニエル・リカルドがケビン・マグヌッセンに追突、共にダメージが大きくその場でリタイアとなり、セーフティカー(SC)が導入された。レースは7周目に再開、直後にターン2へ並んで進入したルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンが接触した。フェルスタッペンは破損したフロントウイングを交換し最後尾まで後退、さらにこの接触に非があるとして5秒のタイムペナルティが科された。その直後にも3位争いをしていたランド・ノリスとシャルル・ルクレールが接触し、ピットインを余儀なくされたルクレールは後退、ノリスには5秒のタイムペナルティが科された。ハミルトンはフェルスタッペンとの接触で8番手まで後退したが、徐々に追い上げ45周目に2番手のセルジオ・ペレスを追い抜き、メルセデス勢が1-2とした。52周目にはノリスがトラブルによりコース上にマシンを停めたためVSCが導入され、のちにSCへと切り替えられた。各車の差がなくなった60周目にレースは再開されたが、ラッセルはファステストラップを記録しながらハミルトンとの差を広げ、最終的に1.529秒の差をつけ初優勝を飾った。

**レース結果**
 FL - ファステストラップの1点を含む- 1 - ガスリーはピットレーンの速度制限を超過したため、5秒のタイムペナルティ。

**第21戦終了時点のランキング**

**ワールド・チャンピオンシップ**
ドライバーズ・チャンピオンシップ
 コンストラクターズ・チャンピオンシップ
*注：いずれもトップ5まで掲載。

**DHLファステストラップアワード**
注：いずれもトップ5まで掲載。- 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
2022年アブダビグランプリ

2022年アブダビグランプリ（英:  2022 Abu Dhabi Grand Prix）は、2022年のF1世界選手権の第22戦(最終戦)として、2022年11月20日にヤス・マリーナ・サーキットにて開催。
正式名称は「Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2022」。

**背景**
 タイヤ
 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。
 DRS：2箇所※（　）内は検知ポイント
*DRS1：ターン5より210m先から（ターン5の手前250m）
*DRS2：ターン7より165m先から（ターン7から50m先）

**エントリーリスト**
前戦から変更なし。
エントリーリスト- 1 - ローソンはフェルスタッペンに代わってFP1を走行。- 2 - シュワルツマンはサインツに代わってFP1を走行。- 3 - オワードはノリスに代わってFP1を走行。- 4 - ドゥーハンはアロンソに代わってFP1を走行。- 5 - ドルゴヴィッチはストロールに代わってFP1を走行。- 6 - サージェントはラティフィに代わってFP1を走行。- 7 - クビサは周に代わってFP1を走行。- 8 - フィッティパルディはシューマッハに代わってFP1を走行。

**フリー走行**
 FP1
2022年11月18日 14:00 GST(UTC+4)
トップはルイス・ハミルトン。2番手にジョージ・ラッセルが続きメルセデス勢が1-2とした。日中に行われるFP1は、予選や決勝とはコンディションが大きく異なることから重要度が低いと考えられ、シーズン中に二回消化することが義務付けられているルーキー走行義務をこのFP1で消化したチームが多かった。レギュラードライバー以外での走行はレッドブルがリアム・ローソン、マクラーレンがパトリシオ・オワード、フェラーリがロバート・シュワルツマン、アストンマーチンがフェリペ・ドルゴヴィッチ、ハースがピエトロ・フィッティパルディ、アルファロメオがロバート・クビサ、ウィリアムズがローガン・サージェント、アルピーヌがジャック・ドゥーハンの8名で、この中での最上位は、マックス・フェルスタッペンに代わって走行したローソンの5位だった。
 FP2
2022年11月18日 17:00 GST(UTC+4)
トップはフェルスタッペン、2番手にラッセル、3番手にシャルル・ルクレールが続いた。
 FP3
2022年11月19日 14:30 GST(UTC+4)
トップはセルジオ・ペレス。2番手にフェルスタッペンが続き、レッドブル勢が1-2とした。走行中だったピエール・ガスリーの右フロントのホイールカバーが外れ、デブリ回収のために赤旗中断となった。その際、ハミルトンはランド・ノリスとケビン・マグヌッセンの2台を追い抜いたとして審議対象となり調査されたが、赤旗が掲示された時点で減速されていたと確認されペナルティは無かった。

**予選**
2022年11月19日 18:00 GST(UTC+4)（文章の出典）
ポールはマックス・フェルスタッペンがシーズン7回目、通算20回目の獲得。2番手にセルジオ・ペレス、3番手にシャルル・ルクレールが続いた。
Q1の最終セクションはアウトラップ中のマシンで渋滞する場面が見られ、ハースの2台、アルファタウリ、アルファロメオ、ウィリアムズの1台ずつが脱落した。Q2ではセバスチャン・ベッテルが3度レッドブルのトラフィックに遭遇したことに対し、無線で不満を述べた。Q3での1度目のタイム計測で暫定トップに立ったフェルスタッペンは2度目のタイム計測でもさらにタイムを縮め、唯一1分23秒台を記録しポールを獲得した。2番手にはペレスが続いたことから、レッドブルは2018年メキシコGP以来4年ぶりに最前列独占を果たした。

**予選結果**
 1 - リカルドは前戦で他車と接触したことにより3グリッド降格ペナルティ。

**決勝**
2022年11月20日 17:00 GST(UTC+4)（文章の出典）
優勝はマックス・フェルスタッペンでシーズン15勝目、通算35勝目。2位はシャルル・ルクレール、3位はセルジオ・ペレス。
スタート前のセレモニーで引退レースとなるセバスチャン・ベッテルを全ドライバーが称える場面が見られた。
スタートタイヤには一部を除きミディアムを選択。ルイス・ハミルトンはカルロス・サインツとの順位争いでコース外へ飛び出し、アドバンテージを得たと記録されたため順位を戻した。その後、サインツを追い抜いたが再び抜き返され、その後チームメイトのジョージ・ラッセルにも抜かれた。終盤にはハイドロリック系のトラブルによりリタイアとなり、2007年のデビュー以来初めて未勝利でシーズンを終えた。
ドライバーズランキング2位を争うペレスとルクレールは、先に15周目にペレスがハードへ交換。一方のルクレールは上位勢で最も長く走り21周目に交換した。33周目、フェラーリはルクレールにペレスに対しアンダーカットを仕掛けると無線で仄めかしたため、ペレスはピットインしタイヤを交換した。フェルスタッペンはタイヤ交換による2周を除き全ラップをリードし、2位以下に8.771秒差をつけ優勝。2位争いは、徐々に差を縮められる展開となったルクレールが1.322秒差で逃げ切った。これにより、ルクレールがドライバーズランキング2位を獲得した。
チェッカーフラッグ後、1位から3位のドライバーと引退レースを10位でゴールしたベッテルの4名がホームストレート上でドーナツターンを披露した。

**レース結果**
 FL - ファステストラップの1点を含む- 1 - DNFだがレース距離の90%以上を走行したため規定により完走扱い- 2 - シューマッハはラティフィと接触したため、5秒のタイムペナルティ。

**第22戦終了時点のランキング**

**ワールド・チャンピオンシップ**
ドライバーズ・チャンピオンシップ
 コンストラクターズ・チャンピオンシップ
*注：いずれもトップ5まで掲載。

**DHLファステストラップアワード**
注：いずれもトップ5まで掲載。- 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
SOUVENIR (BUMP OF CHICKENの曲)

「SOUVENIR」(スーベニア) は、2022年9月29日に配信限定シングルとしてリリースされた、BUMP OF CHICKENの楽曲である。2023年4月5日には本作を表題としたCDシングルがリリースされた。

**解説**
2022年10月1日から12月24日までテレビ東京系列で放送されたアニメ『SPY×FAMILY』第2クールのオープニングテーマとして制作された。主題歌の担当が決まった時の感想を聞かれ「メンバー全員楽しく読ませて頂いていた作品だったので、オファーを頂いた時はとても光栄に思いました」とのコメントを寄せ、また楽曲については「ライブ会場で対面するリスナーに対して思う気持ちを、大切な場所に向かう道になぞらえて書きました」と語っている。
放送開始直前の9月29日、前作「クロノスタシス」以来5か月ぶりに、19作目の配信限定シングルとして音源リリースされた。オリコンチャートでは、10月5日付の週間デジタルシングル（単曲）ランキングで初登場1位を獲得。バンドにとっては、同ランキングでの1位獲得は『クロノスタシス』に続いて8作目となった。またアニメの放送開始時には、本作が使用された予告映像、およびオープニング映像がYouTubeで公開された。
2024年4月には自身3曲目のストリーミング累計再生数1億回を突破した。
ジャケットのアートワークは、グラフィックアーティスト、デザイナーのVERDYが手掛けているEfn|アルバム『aurora arc』以降、全作品のアートワークを続けて担当している。。
2022年10月24日より開始した「BUMP OF CHICKEN TOUR 2022 Silver Jubilee」においてライブ初披露され、同年12月24日にはセミファイナル公演となった東京公演（Zepp Haneda）で撮影されたライブ映像がYouTubeで公開された。

**CDシングル**
「なないろ」以来1年3か月ぶり、28枚目のCDシングルである。Blu-rayが付属する「初回仕様限定盤」のみの発売となり、CD単体のいわゆる「通常盤」は発売されていない。
2022年11月6日にNHK主催の『18祭』の中で、このイベントのために制作した新曲「窓の中から」を披露する予定だったが、藤原の新型コロナ感染が判明したため、3日前に急遽中止となった。その後、2023年3月に延期して開催されることが決まったため、イベント放送後の12月21日に同曲を収録して発売される予定だった本シングルも4月5日に発売延期となったEfn|このため、同時発売を予定されていた映像作品『BUMP OF CHICKEN LIVE 2022 Silver Jubilee at Makuhari Messe』も4月5日に発売延期となった。。
発売にあたり、WIT STUDIOによる描き下ろされたアニメ『SPY×FAMILY』スペシャルジャケットが封入された。また初回生産限定特典としてBUMP OF CHICKENのロゴステッカーが封入された。
Blu-rayには、同時発売された2022年7月3日に幕張メッセで行われたライブの映像作品『BUMP OF CHICKEN LIVE 2022 Silver Jubilee at Makuhari Messe』に収録されていない、7月2日のライブでのみ演奏された6曲が収録された。

**収録内容**

**楽曲について**
#SOUVENIR
#:See|解説
#クロノスタシス
#:See|クロノスタシス
#窓の中から
#:2023年3月20日に片柳アリーナで行われたNHK主催のイベント『BUMP OF CHICKEN 18祭』のために制作された新曲。事前に参加者からこの企画にかける熱いメッセージやパフォーマンス動画をメンバーが受け取り、その思いを汲んで制作された。3月31日にNHK総合テレビで放送された後、翌日の4月1日にCD発売に先立って配信リリースされ、同日に行われた「BUMP OF CHICKEN TOUR 2023 be there」長野公演でライブ初披露された。8月11日には同ツアーのファイナルとなった2023年5月28日の埼玉公演でのライブ映像が公開された。
#大地 (隠しトラック)
#:コミカルな歌詞を男声コーラスで勇ましく歌う、昭和歌謡風の曲。
#:4分5秒間の無音が続いた後、3分18秒間演奏が行われ、その後また無音が続く。

**ミュージック・ビデオ**
「SOUVENIR」のミュージック・ビデオは、BUMP OF CHICKENの作品を手掛けるのは初めてとなったSpikey JohnEfn|岡山県津山市出身の映像作家。1996年生まれ。藤井風の「きらり」などのMVを手掛けている。が担当した。高速道路を走る車の中から撮影した疾走感あふれるタイムラプス映像をバックに、メンバーが演奏するという内容となっている。なお、MV公開前にはティザー映像が公開されていた（現在は非公開）。
「クロノスタシス」と「窓の中から」は、林響太朗が監督を務めている。「窓の中から」は、演奏シーンがワンカットで撮影されており、また藤原がアカペラで歌う、MVオリジナルのシーンがある。

**カバー**
 Poppin'Party［戸山香澄（愛美）］ - ゲーム『バンドリ! ガールズバンドパーティ!』にてカバー（2024年5月4日追加収録）

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
藤森汎

藤森 汎（ふじもり はん、1940年 - ）は、日本の彫刻家。三軌会彫刻部会員・部長。

**略歴**
長野県諏訪市出身。諏訪市立高島小学校、諏訪市立上諏訪中学校を経て、1959年長野県諏訪清陵高等学校卒業。1963年東京都立大学人文学部卒業後、金属工芸家小川正波に師事した。1964年パリ国立高等美術学校（エコール・デ・ボザール・ド・パリ）彫刻科留学。彫刻家ロベール・クーチュリエに師事した。1967年プリ・ド・エコール賞受賞。ギャラリーホワイエ（パリ）にて、山本平と二人展開催。1968年帰国。1970年〜1985年立動美術展に会員として毎年出展。1972年から三軌展に会員として毎年出展。その間、会員優賞、三軌会賞、互井賞を受賞。1988年個展を文藝春秋画廊で開催。1993年第45回三軌展にて文部大臣奨励賞受賞。信州博覧会に出展。1995年個展を文藝春秋画廊、紀伊国屋画廊で開催。2007年個展を紀伊国屋画廊で開催。

**代表作**
『子供』
*『青春』

**脚注 ==