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ギュンター・ダルケン

ギュンター・ダルケン（Gunter d'Alquen、1910年10月24日 - 1998年5月15日）は、ドイツ出身のノンフィクション作家。ナチス親衛隊の機関紙「ダス・シュヴァルシェ・コーア」の編集長で、プロパガンダ部門の「カート・エッガー隊」の指揮官だった。

**生涯**

**ナチ党入党前**
ダルケンはフリーメイソンと関わりがあったカソリック教徒の母親と、予備将校のカール・ダルケンの間にエッセンで1910年の10月24日に生まれた。彼はエッセンの文法学校に通い、1925年にヒトラーユーゲントに入隊した。そして、二年後の1927年に、ダルケンは突撃隊の正式な隊員となり16歳の年で労働者党の一部となった。
その後、ダルケンはそれまで専門していた歴史と心理学を捨て、かわりにジャーナリズムを専攻し始めた。彼は1931年に親衛隊に入り、1932年から労働者党機関紙のフェルキッシャー・ベオバハターの編集部門で働き始めた。ここの働きぶりがハインリヒ・ヒムラ―の耳に入り、ダルケンは1935年の3月からダス・シュヴァルシェで編集長として働くことになった。

**編集長として**
ダルケンの新聞は、知識人、学徒たち、フリーメイソン、科学者たち、そして特にユダヤ人たちなど、ヒムラ―が嫌悪していた団体や人々を激しく批判し、攻撃した。反ユダヤ主義を隠すつもりのないその姿勢は、ダス・シュヴァルシェをナチ党を代表する機関紙として固定した。
1939年の7月から、ダルケンの親衛隊の中での地位が急上昇することになる。彼は親衛隊のプロパガンダ部門の「カート・エッガーズ隊」の指揮官を担わされ、さらに責任感と影響力が増した。カート・エッガーズ隊は、1943年に戦死したダルケンの親友カート・エッガーズから名前を取っている。

**捕虜として**
1945年の5月に、ダルケンはイギリス陸軍に捕虜にとられた。彼はノーサンバーランドのフェザーストーン城近くの捕虜収容所18番で3年間収容されていた。彼は1948年に自由の身となった。

**後の人生**
大戦後、ダルケンは絶滅収容所に関する知識を一切否定したことで、刑務所に10年間服役することになった。
1955年の6月に、ダルケンはベルリンの非ナチ化裁判によって、60,000ドイツマルクと、三年間分の年金を受け取る権利を失った。主な理由としては、彼の戦時中のプロパガンダに対する貢献とユダヤ人や教会に対する差別などが挙げられた。1958年に行われた更なる調査では、ダルケンのプロパガンダによる経済的な影響が明らかとなり、ダルケンに更なる28,000ドイツマルクの罰金が科された。
ダルケンはメンヒェングラートバッハの製糸事業に1950年後半から関わりはじめ、1998年にその都市で死亡した。

**脚注 ==
2017年東南アジア競技大会

2017年東南アジア競技大会（2017ねんとうなんアジアきょうぎたいかい、Sukan Asia Tenggara 2017）は、2017年8月19日から2017年8月30日にかけてマレーシアのクアラルンプールで開催された東南アジア競技大会。

**各国メダル獲得数**

**脚注 ==
シュコダ・スカーラ

スカーラ (Scala) は、シュコダが製造販売しているCセグメントハッチバックカーである。
名前の由来は梯子を意味するラテン語の単語scalaより、シュコダブランド全体を新たな高みへ引き上げる願いを込めて付けられた。

**概要**
ラピッドの後継車種として2018年にイスラエルのテルアビブにて初公開され、2019年から販売が開始された。2018年のパリモーターショーで発表された「ビジョンRSコンセプト」がデザインの原型となっている。
原型となったビジョンRSコンセプト
同じフォルクスワーゲングループのゴルフやレオンなどと同等のサイズで、ファビアとオクタヴィアの中間のクラスに当たる。一方で、コストダウンを実現するためポロなどに使われるBセグメント用のMQB A0プラットフォームを採用し、競合に対して競争力のある価格を実現した。またMQB A0を採用することに伴い、後輪サスペンションがコンパクトなトーションビーム式となったことで、クラス最高レベルのトランク容量（467L）を確保した。
スカーラはシュコダの新しいインテリアデザインコンセプトを採用した初の車両である。センターコンソールには9.2インチのインフォテインメントディスプレイが配置され、10.25インチのバーチャルコックピットが採用される。スカーラはブランド初のコネクテッドカーと位置付けられており、Skoda Connectと呼ばれるオンラインサービスに接続することでナビの更新などを行うことが出来る。
安全面の機能も充実しており、先進安全機能としてアダプティブ・クルーズ・コントロール、レーンキープアシスト、衝突被害軽減ブレーキが装備される。2019年モデルのユーロNCAPの評価では最高評価の星5個に認定された。
2021年にはアプト・スポーツラインと共同開発された500台限定の特別仕様車「Edition S」が販売された。専用のエアロとシャーシ、18インチホイール、ファブリックが採用されただけでなく、1.5L TSIエンジンにも手が加えられ、出力は190ps/290Nmまでアップされた。
2023年8月にフェイスリフトが発表された。エクステリアとインテリアデザインが変更され、マトリクスLEDヘッドライトなどがオプションとして新たに追加された。

**エンジン**
エンジンの仕様は以下の通り。ガソリン仕様の1.0L TSIには出力の違う2仕様がラインナップされ、更に高出力な1.5L TSIも選択できる。当初はディーゼルもラインナップされていたが2020年にカタログ落ちした。また2019年からCNG仕様がラインナップに追加され、一部の地域で販売されている。

**評価**
スカーラは2019年3月にドイツのレッド・ドット・デザイン賞を受賞した。またドイツの自動車雑誌Auto Bildの実施した2019年のテストでは、フォーカス・マツダ3・ゴルフを抑えて1位の評価を獲得した。

**脚注**

**外部リンク**
 Škoda Scala（Škoda Autoグローバル公式ウェブサイト）
メイキング・オブ・アメリカ

メイキング・オブ・アメリカ（Making of America、MoA）は、コーネル大学とミシガン大学が共同で、米国のインフラ整備に関する一次資料のコレクションをデジタル化し、利用可能にするための取り組みである。
コーネル大学のメイキング・オブ・アメリカコレクションは、250以上の単行本と約1000の逐次刊行物の100万ページ近くを所蔵している。ミシガン大学図書館は、約400万ページの電子テキストを含む約13,000冊を所蔵している。

**経緯**
メイキング・オブ・アメリカプロジェクトの初期段階は、1995年にミシガン大学とコーネル大学との組織的な共同研究の発展とともに始まった。プロジェクトの最初の資金は、アンドリュー・W・メロン財団からの助成金という形で提供された。プロジェクトの開始段階では、Antebellum South期からリコンストラクション期にかけての1850年から1877年までの文献が選ばれた。参加した2つの機関は、それぞれが既に所蔵しているものを基に、この時期の文献の異なる側面に焦点を当てた。ミシガン大学図書館は主に単行本に取り組み、コーネル大学はこの時期の雑誌文献に焦点を当てた。メイキング・オブ・アメリカプロジェクトは、他の主要な研究図書館やDigital Library Federationの参加を得て、さらに拡大する計画が進行中である。

**デジタル変換作業と供用**
メイキング・オブ・アメリカプロジェクトに収録される原本の印刷物は、デジタル化するためにスキャンされた。デジタル変換作業は、ウィスコンシン州ラクロスにあるNorthern Micrographic, Inc.が担当した。メイキング・オブ・アメリカのデジタルコレクションは、ミシガン大学が開発したDigital Library Extension System (DLXS)を使用してオンラインで供用されている。

**利用方法**
メイキング・オブ・アメリカコレクションは、University of Michigan LibraryとCornell University Libraryのウェブサイトから検索することができる。このインターフェイスでは、基本検索、ブール検索、書誌検索、近接検索など、さまざまなタイプの検索とブラウジングが可能である。コーネル大学図書館のサイトでは、メイキング・オブ・アメリカプロジェクト・コレクションからのアイテムの利用には許可は必要ないと明記されているが、クレジットの記載を推奨している。ミシガン大学では収録資料のリプリントを提供しており、コーネル大学では希望に応じて拡張ファイルを提供している。

**脚注・参考文献**

**外部リンク**
  Cornell Making of America (MoA)-  University of Michigan Making of America (MoA)
フーベルト・ファン・ラーフェステイン

フーベルト・ファン・ラーフェステイン（Hubert van Ravesteyn、1638年生まれ、1681年から1691年の間に没）は、オランダの画家である。風俗画や静物画を描いた。

**略歴**
オランダの商業地のドルトレヒトに生まれた。父親のヘルマン・ファン・ラーフェステインも画家であった。17世紀のオランダではファン・ラーフェステインという画家の一族が各地で活躍している。当時のドルトレヒトではヤーコプ・カイプ(1594-1652)とアルベルト・カイプ(1620-1691)の親子などが活躍していて、ファン・ラーフェステインの色使いにアルベルト・カイプの影響が見られるとされる。また静物画に関してはハールレムの静物画家、ヤン・ヤンスゾーン・ファン・デ・フェルデ(1620-1662)の影響が言われている。
アルノルト・ホウブラーケン(1660-1719)はオランダ絵画黄金時代の画家たちの伝記『ネーデルラントの画家たちの大劇場』でファン・ラーフェステインが風俗画や人物画を描いたことを紹介している。
1669年に結婚し、8人の子供がいた。1670年から1682年までは ドルトレヒトのHofstraatに住んでいた記録があり、1891年ころドルトレヒトで亡くなったとされている。

**作品**
File:'Peasant and Fold in Cattle Shed' by Hubert van Ravesteyn, Pushkin Museum.JPG|農民と家畜たち　プーシキン美術館
File:Hubert van Ravesteyn - Basket of eggs among dead birds and kitchen utensils 3391-(ok).jpg|台所の卵の籠と鳥　ボイマンス・ヴァン・ベーニンゲン美術館
File:Hubert van Ravesteyn (circle) Bauern beim Schlachten.jpg|屠畜する農民
File:Hubert van Ravesteyn - Merry-making in a tavern - M.Ob.1650 MNW - National Museum in Warsaw.jpg|居酒屋での宴会　ワルシャワ国立美術館
File:Hubert van Ravesteyn - Still Life with books an other objects on a table - KMS679.jpg|静物画　コペンハーゲン国立美術館
File:Hubert van Ravesteyn - Glass, flask, walnuts in a bowl, tobacco and pipe on a stone slab - Art Gallery of Ontario.jpg|静物画　アートギャラリー・オブ・オンタリオ

**参考文献**


**外部リンク**
  Biografische gegevens bij het RKD-Nederlands Instituut voor Kunstgeschiedenis-  Afbeeldingen in de Wikigallery-  Korte biografie en afbeeldingen in de Web Gallery of Art-  Van Ravesteyn in het Dordrechts Museum-  De roker en de drinker, Museum Boijmans Van Beuningen
てまえどり

てまえどりとは 、購入してすぐに食べる場合に、商品棚の手前にある商品など、販売期限が近づいた商品を積極的に選ぶ行動。
ファイル:てまえどり(福島県郡山市).jpg|サムネイル|てまえどりを促す表示(福島県郡山市)
兵庫県神戸市の生活協同組合コープこうべが起源となっているkobe_20230105。
消費期限を過ぎて廃棄される食品ロスを削減する効果が期待されている。

**概要**
消費者は賞味期限の長い商品から選ぶ傾向があり、それが食品廃棄につながるという課題があった。そこから、てまえどりが考案され、生活協同組合コープこうべと神戸市が2018年から展開し、2023年現在では全国のスーパーやコンビニエンスストアなどに広がっている。

**歴史**
2016年に前身となる取り組みを開始kobe_20230105。尼崎市や宝塚市の組合員が勉強会を開くなどしていた。2018年に神戸市と連携して活動を広めようとしていく中で現在の標語が誕生kobe_20230105。以来、標語と共にこの行動が全国に広まり、2022年にはユーキャン新語・流行語大賞トップ10に選出されたkobe_20230105。

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
 word=手前取り
上山紘輝

上山 紘輝（うえやま こうき、1999年5月15日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は短距離走。住友電気工業所属。2022年世界陸上競技選手権大会・2023年世界陸上競技選手権大会代表。
200メートルの自己ベストは20秒26（2022年）。

**来歴**
三重県松阪市出身。
小学校時代に陸上競技を始め、三重県立宇治山田商業高等学校を経て近畿大学に進学した。高校時代の200メートルベストタイムは21秒台だったが、大学1年生の2018年に20秒台に記録を伸ばし、同年のU20世界陸上競技選手権大会の代表に選ばれた（本番は準決勝敗退）。
4年生時（2021年）には、第105回日本陸上競技選手権大会の200メートルで5位（20秒86）に終わり、2020年東京オリンピックの代表は逃した。9月の日本学生陸上競技対校選手権大会（インカレ）200メートルには20秒69の記録で準優勝する。
大学卒業後の2022年に住友電気工業に入社し、同年の第106回日本陸上競技選手権大会（2022年）の200メートルで同大会での初優勝を達成する（20秒46）。2022年世界陸上競技選手権大会（オレゴン州）代表に選ばれ、200メートルと4×100メートルリレーに出場した、200メートルでは予選で自己ベスト（当時日本歴代9位）となる20秒26を記録し、準決勝に進出した（準決勝は20秒48で敗退）。
2023年の第107回日本陸上競技選手権大会は200メートルに7位の結果だった。それに先立ち、同年7月のアジア陸上競技選手権大会（バンコク）の代表に選出されていた。そのアジア陸上本番では7月16日に実施された200メートル決勝に20秒53で3位に入り、銅メダルを獲得した。8月の2023年世界陸上競技選手権大会（ブダペスト）では男子200mに出場するも、予選4着で敗退した。9月のアジア競技大会（杭州）では男子200mで20秒60のタイムで金メダルを、桐生祥秀・小池祐貴・宇野勝翔と出場した男子4×100mリレーで銀メダルを獲得した。
2024年パリオリンピックの陸上競技男子200メートルの予選では、3組目に出場したが20秒84のタイムで6着となり、各組の上位3着に入れず敗者復活ラウンドに回った。敗者復活ラウンドでは2組で20秒92の4着となり準決勝には進出できなかった。

**脚注**

**外部リンク**
 上山 紘輝 - 住友電工陸上競技部
西折尾町

西折尾町（にしおりおまち）は福岡県北九州市八幡西区の町。住居表示実施済み。郵便番号は807-0862。

**地理**
八幡西区の北部西側に位置し、北に堀川町、東に東筑、南に大膳、南西に美吉野町、西に日吉台、北西に折尾と接する。

**河川**
 一級河川 新々堀川

**地域の特徴**
西縁をJR九州鹿児島本線が通り、並行して国道199号が走る。南縁には国道3号が走り、北九州市立折尾西小学校が面している。東縁を新々堀川が北流する。町域の北部のトンネル口を出入り口としてJR九州福北ゆたか線がJR九州筑豊本線とともに地下を通る。起伏のある地形に立地する住宅地であり、低層の北九州市営住宅西折尾団地の棟が立ち並ぶ。

**歴史**
かつてこの辺りには大字折尾の字、笹尾，乙法師，木屋ヶ谷，大池があった。住居表示実施前は折尾八千代町と通称されていた。

**沿革**
 1974年（昭和49年）4月1日 - 西折尾町新設。- 1980年（昭和55年）6月1日 - 大字折尾の一部が西折尾町に編入。

**町名の変遷**

**世帯数と人口**
2025年（令和7年）3月31日現在（北九州市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移。

**世帯数の変遷**
国勢調査による世帯数の推移。

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

**交通**

**バス**
域内のバス停と系統は以下のとおりである。

**道路**
 国道3号- 国道199号

**施設**

**公共施設**
 西折尾団地集会所

**教育施設**
 北九州市立折尾西小学校

**公営住宅**
 市営西折尾団地

**公園**
 西折尾町公園- 西折尾町中公園

**脚注**

**関連項目**
 北九州市の地名
古賀塔子

古賀 塔子（こが とうこ、2006年1月6日 - ）は、大阪府出身の女子サッカー選手。オランダのlabel=フェイエノールト所属。サッカー日本女子代表。ポジションはディフェンダー。JFAアカデミー福島13期生。

**経歴**
大阪府出身。小学1年生のとき、兄の影響でサッカーを始める。

**シニア**
2024年1月15日、オランダ・エールディヴィジに所属するlabel=フェイエノールトへ入団することが発表された。契約期間は2026年半ばまで。

**代表**
2022年、FIFA U-17女子ワールドカップ インド大会に出場するU-17サッカー日本女子代表に選出された。
2023年6月、FIFA女子ワールドカップに挑むなでしこジャパンにトレーニングパートナーとして帯同。続く同年9月、第19回アジア競技大会に日本代表として選出、全試合に先発出場し、チームの大会2連覇に貢献した。
同年12月に行われたブラジル代表との国際親善試合に、なでしこジャパンとして高校生ながら初招集された。
2024年6月14日、2024年パリオリンピックに出場するなでしこジャパンメンバーに選出された。
2025年2月27日、2025 シービリーブスカップのアメリカ代表との優勝決定戦で決勝点を決めて同大会初優勝を果たした。

**個人成績**

**クラブ**
 JPN 日本女子サッカーリーグ
** 初出場 - 2019年4月28日 チャレンジリーグEAST 第3節 FC十文字VENTUS戦 (十文字学園女子大学サッカーグラウンド)
** 初得点 - 2021年4月11日 なでしこリーグ2部 第1節 岡山湯郷Belle戦 (時之栖スポーツセンター裾野グラウンド)- NED エールディヴィジ
** 初出場 - 2024年2月1日 第12節 label=フォルトゥナ・シッタート戦 (フォルトゥナ・シッタート・スタディオン)
** 初得点 - 2024年11月3日 第5節 label=SCヘーレンフェーン戦 (アベ・レンストラ・スタディオン)

**代表**
 2023年11月30日 - 日本代表初出場 - BRA戦 (国際親善試合、サンパウロ)- 2024年5月31日 - 日本代表初得点 - NZL戦 (国際親善試合、ムルシア)

**主な出場大会**
 U-17日本女子代表
** 2022年 - 2022 FIFA U-17女子ワールドカップ- 日本女子代表（なでしこジャパン）
** 2024年 - 2024年パリオリンピック
** 2025年 - 2025 シービリーブスカップ

**試合数**
2023
2
0 
2024
10
1
2025
5
1
通算
17
2

**出場試合**

**ゴール**

**タイトル**

**代表**
 日本女子代表（なでしこジャパン）
** アジア競技大会: 1回 (2023)
** シービリーブスカップ: 1回 (2025)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  DF 古賀 塔子 - JFA公式サイト（2022年 U-17日本女子代表）-  古賀 塔子 -  日本クラブユース 女子サッカー大会（U-18）
ライトオンキュー

ライトオンキュー（欧字名:Right on Cue、2015年4月22日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2019年の京阪杯。
馬名の意味は、「思った通りに」。

**戦績 == 

**2歳・3歳（2017年・2018年）**
2017年11月5日、京都競馬場第6レースの2歳新馬戦（芝1400m）で、四位洋文を背にデビューし3着。再び四位とのコンビで挑んだ同会場の2歳未勝利戦（芝1600m）で初勝利を収めた。初の重賞・初のGI挑戦で出走した年末の朝日杯フューチュリティステークスは見せ場なく12着惨敗に終わった。3歳シーズンは4月から条件戦を3戦するが未勝利に終わり、シーズン後半は休養に充てた。

**4歳（2019年）**
長期休養からの復帰戦となったシーズン初戦の500万下条件・庄内川特別で約1年2か月ぶりの勝利を収めた。なお、このレースから古川吉洋が主戦騎手に定着した。次走の4歳以上1000万下で3勝目、3月31日の1600万下条件・船橋ステークスで4勝目を挙げ、オープンクラスに昇格。次走は久々の重賞挑戦となる6月16日の函館スプリントステークスを予定していたが、禁止薬物を含む飼料添加物を摂取した可能性が疑われ、競走除外となった。仕切り直しを図った8月25日のキーンランドカップは11番人気と期待薄だったが、後方から直線で鋭い末脚を伸ばし、ダノンスマッシュから0.2秒差の4着に好走した。11月24日の京阪杯は中団追走から直線で外に持ち出すと、鋭い末脚で先行勢を一気に差し切り、念願の重賞初優勝を飾った。

**5歳（2020年）**
海外初挑戦となるドバイワールドカップミーティングのアルクォズスプリントより始動する予定だったが、新型コロナウイルス感染症の世界的な感染拡大により、大会自体が中止となってしまった。6月21日の函館スプリントステークスで約7か月ぶりにレースに復帰。単勝2番人気に支持されたが、直線で伸びきれず6着に敗れた。次走のUHB賞は直線を力強く伸びて、京阪杯以来となる通算6勝目を挙げた。8月30日のキーンランドカップは後方から上り最速の脚で迫ってきたエイティーンガールにゴール手前で交わされ、1と1/4馬身差の2着に惜敗した。10月4日のスプリンターズステークスは9着に敗れた。

**6歳 - 8歳（2021年 - 2023年）**
6歳シーズンは1月31日のシルクロードステークスより始動。直線内から馬群を抜け出して一時先頭に立ったが、外目を上り最速の脚で伸びてきたシヴァージに差し切られ、1と1/4馬身差の2着に惜敗した。3月28日の高松宮記念は単勝4番人気に支持されたが、レース中に鼻出血を発症したことも影響してブービーの17着惨敗に終わった。そのまま長期休養に入り、11月28日の京阪杯で8か月ぶりにレースに復帰したが、7着に敗れた。
7歳シーズン以降も現役を続行。陣営はブリンカーを試すなど試行錯誤したが、4戦して未勝利・うち3戦は13着以下の惨敗という結果に終わった。年が明けた2023年1月11日付で競走馬登録を抹消され引退した。

**引退後**
引退後は乗馬となり、馬事公苑（当時は栃木県宇都宮市）での繋養を経て、2023年3月より札幌競馬場に移動し誘導馬としての訓練を受け、同年7月より活動している。

**競走成績**
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。

**血統表**
従兄弟に米GIスピナウェイステークス勝ち馬のPerfect Alibiがいる。

**脚注**

**外部リンク ==
カゼロ

Kazero (カゼロ) は、エリック・カセロ(Éric Casero)とヴェロニク・セゴー(Véronique Segaud)からなるフランスの音楽グループ。1986年にリリースした曲「Thaï nana (タイナナ)」が、2021年にYouTubeに投稿された動画によって日本で話題になった。

**来歴**
フランス・トゥールーズで結成された。1986年に「Thaï nana」を発表し、フランス国内で一躍有名となる。「Thaï nana」は、フランスのラジオ各局で流され、人気のヒット曲となる。これをきっかけにコンサートやテレビ出演に引っ張りだことなった。しかし、セカンドシングルの「Woopy machine」は商業的に失敗し、その後もヒットには恵まれなかった。その後、カゼロは解散し、エリックとヴェロニクはそれぞれソロ活動をすることになった。ヴェロニクは、その後「ヴェロ・セゴ」の名義でロックギタリストとして活躍している。

**メンバー**
 エリック・カセロ (Éric Casero) 一時期「ジャン・デュポン」の名義で活動している。- ヴェロニク・セゴー (Véronique Segaud) 

**日本での知名度**
日本での知名度は低かったが、2012年1月13日、「ヘンだけどクセになる曲」として「Thaï nana」の動画が投稿され、話題となった。この動画は2024年6月現在で639万回以上再生され、15,000以上のコメントがついている。これに派生した再現動画やアレンジ動画なども多数投稿された。楽曲の発表から35年を経た2021年10月4日、カゼロの2人が当時の服装をして、日本のネットユーザーに向けて感謝を伝える動画を作成・投稿した。

**関連項目**

**外部リンク**

**脚注 ==
スペースX CRS-16

SpX-16としても知られるスペースX CRS-16は、2018年12月5日に打ち上げられた国際宇宙ステーションへの商業補給サービスミッションで、ファルコン9ロケットに塔された。このミッションはNASAとの契約に基づきスペースXが運用した。
このCRSミッションはファルコン9ブロック5を使用した初めての打ち上げだった。本ミッションではGlobal Ecosystem Dynamics Investigationライダーと、ロボット燃料補給ミッション3（RRM3）実験機材が外部ペイロードとして運ばれた。

**ミッションの概要**
2016年2月、NASAはスペースXとCRS-16からCRS-20までの5回の追加のCRSミッションの契約延長を行ったことを認めた。2016年6月、NASAの監察官報告書では、このミッションは2018年8月に予定されていたがその後、飛行は2018年の11月29日、12月4日へと遅延し、最終的に2018年12月5日になった。
第1段ブースターB1050.1は、再突入時にグリッドフィンの液圧ポンプが停止した。このため、第1段は再突入燃焼後にロール状態となった。Landing Zones 1 and 2には到着できなかったが、ケープ・カナベラル沖に着水することができた。着水のすぐあとに、スペースXのCEO、イーロン・マスクはブースターは無傷であり、回収中であると声明した。ブースターの回収後、再飛行するには損傷が大きすぎることが判明し、パーツ取りのスクラップに回された。
2019年1月13日、ドラゴンは23:33 UTCにリリースされて軌道を離脱し、およそ5時間後の2019年1月14日 05:10 UTCに太平洋に着水し、kgを超える貨物を地球に持ち帰った。

**貨物**
NASAはスペースXとCRS-16ミッションの契約を結んでおり、これに従って主要貨物、打ち上げ日時、ドラゴン宇宙カプセルの軌道パラメーターを決定した。CRS-16は総計kgの物資を軌道上へと輸送した。これにはステーション向けに梱包された与圧貨物kgと、2つのステーション船外実験（Global Ecosystem Dynamics Investigationライダーと、ロボット燃料補給ミッション3（RRM3）からなる非与圧貨物kgが含まれていた。Rodent Research Hardware System（RR-8）と呼ばれる実験として40匹のマウスも飛行した。
CRS-16ミッションでは、当初はシグナス NG-10国際宇宙ステーション（ISS）貨物補給ミッションに搭載される予定だったが、ミッションが延期された2機のキューブサットも輸送した。これはUniversity of Southern IndianaのUNITE (satellite)キューブサットと、NASAのエイムズ研究センターのTechEdSatキューブサットである。
ISSへの貨物の詳細は以下の通り：- 科学研究：kg
** Rodent Research Hardware System（RR-8）
** 分子筋肉実験（MME）
** 中性子結晶構造解析のための大型完全タンパク質結晶の成長（Perfect Crystals）- 乗組員補給物資：kg- 宇宙船ハードウェア：kg- 船外活動装備：kg- コンピューター資材：kg- ロシアのハードウェア：kg- 外部貨物：
** Global Ecosystem Dynamics Investigation： ≈kg
** ロボット燃料補給ミッション3（RRM3）

**ギャラリー**

**関連項目**
 国際宇宙ステーションへの無人宇宙飛行の一覧- ファルコン9の打ち上げ一覧

**脚注**

**外部リンク**
 スペースX CRS-16-  Dragon website at SpaceX.com-  Commercial Resupply Services at NASA.gov
李自敬

李 自敬（り じけい）は、順の第2代皇帝。初代皇帝李自成の弟。

**生涯**
李自成に従い、明に対して反乱を起こした。
1644年（明の崇禎17年/順永昌元年）、
李自成は明を滅ぼし順王朝を建国したが、
翌年の1645年（永昌2年）に清に敗れて死亡した。
李自成が敗死した後を受けて李自敬は将軍達の支持を受けて皇帝に
即位したが、翌年1646年（永昌3年）に清軍に敗れて殺害
された。

**脚注 ==
ジュニオール・ムワンガ

ジュニオール・ムワンガ（Junior Mwanga, 2003年5月11日 - ）は、リヨン出身のプロサッカー選手。U-20フランス代表。RCストラスブール所属。ポジションはディフェンダー、ミッドフィールダー。

**経歴**

**クラブ**
リヨンで生まれ育ち、CASシュミノ・ウラン・リヨンでサッカーを始めた後、2017年にFootball Club de Lyon (football)の下部組織に入団。2018-19シーズンはU-17カテゴリで活躍し、特にシーズン後半は全試合に出場した。このシーズン、FCリヨンはプロクラブのオリンピック・リヨンやサンテティエンヌを抑えて首位でシーズンを終え、クラブ史上初めて決勝ステージに進出したが、最終的には準々決勝でモンルージュに敗れた。
2019年5月にジロンダン・ボルドーの下部組織へと移った。
2022年5月21日、2021-22シーズンリーグ・アン最終節のスタッド・ブレスト戦で先発起用され、トップチームデビュー。3バックの一角としてフル出場し、4-2で勝利したが、ボルドーはリーグ最下位でリーグ・ドゥへの降格が決まった。8月3日、ボルドーと初のプロ契約を交わした。
クラブは財政規律違反によりさらにフランス全国選手権に降格となる可能性もあった状態で、Direction nationale du contrôle de gestionの認可を得るのを待ちながらムワンガはリーグ・ドゥでの最初のシーズンを迎えた。高いパフォーマンスを継続し、スターティングメンバーに定着。ワールドカップ期間中に行われた親善試合では、本来のセンターバックではなく守備的ミッドフィールダーを務め、リーグ再開後も両ポジションで起用された。
2023年2月24日、ボルドーとの契約を2年間延長することで合意した。
8月8日、4年契約でストラスブールに移籍。

**代表**
2022年11月17日、インドネシアとの親善試合でU-20代表初出場。4-0で勝利したアメリカとの親善試合では国際大会初ゴールを記録した。
2023年5月、FIFA U-20ワールドカップのメンバーの候補にも挙がっていたが、ボルドーは主力選手であるムワンガの派遣を拒んだ。

**個人成績**
2021-22
ジロンダン・ボルドー
34
リーグ・アン
1
0
0
0
1
0
2022-23
23
リーグ・ドゥ
33
0
2
0
35
0
2023-24
ストラスブール
18
リーグ・アン





1
0
0
0
1
0
33
0
2
0
35
0
34
0
0
0
2
0
36
0

**脚注**

**外部リンク**
 jumwanga
李過

李過（り か）は順の第3代（最後の）皇帝。初代皇帝李自成の従子。

**生涯**
順王朝が建国された後、波県侯となった。
李自成や李自敬（李自成の弟)が清に敗死したあと、李過が順の指導者となった。その後すぐに南明（明の亡命政権）に下り、清と戦闘を行った。
1649年（南明の永暦3年）、病により死去した。

**脚注 ==
2023年銀川ガス爆発

2023年銀川ガス爆発（2023ねんぎんせんガスばくはつ）は現地時間2023年6月21日20時40分頃に中華人民共和国の寧夏回族自治区銀川市興慶区の飲食店で発生したガス爆発。この事故で31人が死亡し、7人が負傷した。
中国国内では、江蘇省の工場で78人が死亡した2019年の事故以来、最も死者の多い爆発事故となった。

**概要**
事故が起きたのは串焼きなどを提供するバーベキュー店で、地元では人気の店であった。
爆発の1時間ほど前、店員がガス漏れの臭いに気付き、壊れていたガスタンクのバルブを交換していたところ爆発が発生した。事故発生当時は客が混み合う時間帯で、死亡した人のうち、多くの人の死因は窒息死で、中には高校生や高齢者もいたとされる。

**影響**
周辺住民64人が、ホテルへの避難を余儀なくされた。

**対応**
事故について記者会見する銀川市政府- 習近平国家主席（党総書記）は重大な事故の防止を求める重要指示を出し、作業グループを現地に派遣した。- 地元当局は店長など9人を拘束し、事故の原因を調べている。

**脚注 ==
札幌オープンゴルフチャリティートーナメント

札幌オープンゴルフチャリティートーナメント（さっぽろオープンゴルフチャリティートーナメント）は1975年から開催されている男子ゴルフトーナメント。
道央アマゴルフ研修会主催、イーグルグループ・株式会社正栄プロジェクト特別協賛、北海道ゴルフ連盟・北海道ゴルフ観光協会・北海道新聞社・北海道日刊スポーツ新聞社・道新スポーツ・スポーツニッポン新聞社北海道総局・報知新聞北海道支局・ゴルフネットワーク・北海道ゴルフマガジン後援 。

**概要・歴史**
40回記念大会となった2014年には賞金総額が1000万円増額され、3000万円となり、優勝賞金は800万円とレギュラーツアーにも引けを取らないトーナメントとなる。
地方オープンながらも優勝賞金1000万円が懸けられ、レギュラーツアーからもベテランから若手まで多くのプロが参戦し、優勝者には「ANAオープン」や「HEIWA・PGMチャンピオンシップ」への出場権も与えられる。
2005年の第31回大会から「イーグルカップ札幌オープンゴルフチャリティートーナメント」として開催され、寄付・収益金などは北海道移植医療推進協議会や北海道新聞社会福祉振興基金に寄贈。
2019年の第45回大会で行われたチャリティー活動では、大会観戦入場料、プロアマチャリティーオークションなどで1,232,000円、賞金総額5％の2,000,000円、総額3,232,000円のチャリティー金が集まった。寄付金は、213.2万円を北海道移植医療推進財団へ、110万円を道内の社会福祉支援のために北海道新聞社会福祉振興基金に寄付された。
2020年からは中止していたが、2023年にはワンデイトーナメントとして開催。男子レギュラープロ・シニアプロ、女子プロそれぞれ、ティーイングエリアを変えて同じ賞金を争うことになる。

**歴代優勝者**
 1975年 - 野辺地純- 1976年 - 野辺地鼎- 1977年 - 上原宏一- 1978年 - 安田信勝- 1979年 - 野辺地鼎- 1980年 - 窪田伸二- 1981年 - 後藤満吉- 1982年 - 中村俊明、佐藤正一、高井吉春- 1983年 - 高木良一- 1984年 - 野辺地純- 1985年 - 中村俊明- 1986年 - 斉藤秀和- 1987年 - 横島由一- 1988年 - 後藤満吉- 1989年 - 佐藤正一- 1990年 - 須藤智- 1991年 - 上原宏一- 1992年 - 池田信行- 1993年 - 高橋勝成- 1994年 - 高本良一- 1995年 - 伊沢利光- 1996年 - 倉本昌弘- 1997年 - 横島由一- 1998年 - 谷口徹- 1999年 - 富永浩- 2000年 - 横山明仁- 2001年 - 飯合肇- 2002年 - 藤田寛之- 2003年 - 飯合肇- 2004年 - 丸山智弘- 2005年 - 甲斐慎太郎- 2006年 - グレゴリー・マイヤー（アメリカ）- 2007年 - 宮里聖志　- 2008年 - 高橋竜彦- 2009年 - 芹澤信雄- 2010年 - 片山晋呉　- 2011年 - 近藤共弘 - 2012年 - 近藤共弘　- 2013年 - 高松瑠偉- 2014年 - 矢野東　- 2015年 - 今野康晴　- 2016年 - 香妻陣一朗- 2017年 - 李泰熙（韓国）- 2018年 - 星野陸也- 2019年 - 近藤智弘

**脚注**

**外部リンク == -  札幌オープンゴルフチャリティートーナメント - SAPPORO OPEN GOLF official website
アメリジェット・インターナショナル

アメリジェット・インターナショナルは、アメリカ合衆国フロリダ州マイアミに本社を置く貨物航空会社。

**歴史**
1974年に設立。
当初はアメリカとバハマを結ぶ旅客、貨物路線だったが、1976年に貨物航空会社に転換した。1982年に、現在のアメリジェット・インターナショナルを設立した。アメリジェット・インターナショナルは医薬品、一般貨物、生鮮品輸送など幅広い貨物事業を行っており、トラック輸送サービスも提供している。

**保有機材**
代替文=ボーイング767-300ER(BDSF)
スペースX CRS-17

SpX-17としても知られるスペースX CRS-17は、ファルコン9ロケットに搭載されて2019年5月4日に打ち上げられた国際宇宙ステーションへの商業補給サービスミッション。このミッションはNASAとの契約に基づきスペースXが運用した。発射台のアンビリカルケーブルが宇宙船に残ったままとなってしまい、ISSに接近中とドッキング中に撮られた画像でも目視できた。

**ミッションの概要**
2016年2月、NASAはスペースXとCRS-16からCRS-20までの5回の追加のCRSミッションの契約延長を行ったことを認めた。2016年6月、NASAの監察官報告書では、このミッションは2018年10月に予定されていたが、2019年1月には2019年4月に延期された。
2019年4月20日におきたドラゴン2のテストでの異常によって、スペースXはAutonomous spaceport drone ship "Of Course I Still Love You" に着艦するための許可を取る必要ができた。この船は「地域の安全を確保し、貴重な情報を保全するために」、わずかkm離れた位置に配置された。

**主要貨物**
CRS-17ミッションの貨物の重量は、kgの与圧貨物と、kgの非与圧貨物からなる総計kgだった。
非与圧貨物にはOrbiting Carbon Observatory 3（OCO-3）およびSTP-H6が含まれていた。

**ギャラリー**

**関連項目**
 国際宇宙ステーションへの無人宇宙飛行の一覧- ファルコン9の打ち上げ一覧

**脚注**

**外部リンク**
 スペースX CRS-17-  Dragon website at SpaceX.com-  Commercial Resupply Services at NASA.gov
坂東一彦

坂東 一彦（ばんどう かずひこ、1954年もしくは1955年 - 2020年4月12日）は、日本のアマチュア野球選手（遊撃手）・指導者。社会人野球クラブチーム・BAN BASEBALL CLUB創設者。

**経歴・人物**
高校時代は大分県・津久見高の硬式野球部で小嶋仁八郎監督の下、副主将を務める。「切り込み隊長」の異名を持つ遊撃手として強力打線の一角を担い、3年生の1972年夏の中九州大会では7打席連続安打を記録。4年ぶり7回目の出場となった夏の甲子園大会では、準決勝の対明星高戦ではサヨナラ安打を打つなどの活躍を見せ、同高の夏の甲子園初優勝に貢献した。9月開催の日韓親善野球には水江正臣らとともに日本代表選手として出場した。他の同級生には中川信秀がいる。高校卒業後は社会人野球の九州産交でプレーした。
社会人でのプレー後、設立間もない大分県・大分雄城台高の硬式野球部の監督に就任。教え子には安藤優也がいる。
には社会人野球クラブチームのBAN BASEBALL CLUB（大分市）を立ち上げ、2009年3月26日付で日本野球連盟に新規加盟。同チームに監督としても携わり、2017年には第12回JABA九州クラブ選手権大会の初制覇を達成した。
更には大分市内でスポーツジムや少年野球教室を行う「BANトレーニングクラブ」の経営も手掛けた。
BAN BASEBALL CLUB監督在任中の2020年4月、病気のため急死。65歳没。同チームが大分・福岡・佐賀の有志の7クラブで運営する北部九州リーグに参加していた縁もあり、同年12月6日にはBAN BASEBALL CLUB対北部九州リーグ選抜連合チームの、坂東の追悼試合が花林かいぞくスタジアムで執り行われた。

**脚注 ==
ハレンチ (ちゃんみなのアルバム)

『ハレンチ』（破廉恥・Harenchi）は、ちゃんみなが2021年10月13日にリリースした3枚目のフルアルバム。発売元はWARNER MUSIC JAPAN。

**概要**
前作「Never Grow Up」から2年ぶりにリリースされた。前作までと比べ、身を削るような生々しい表現が増え、自信を曝け出し、我が道を進んだアルバムとなっている。
収録曲は既発曲5曲、新録曲10曲、再録曲1曲の全16曲となり、次作「Naked」に次ぎ2番目に多い。
本作リリース2日後、日本武道館にて「THE PRINCESS PROJECT - FINAL -」を開催した。本作リリースと日本武道館公演開催を記念して、東京の渋谷PARCOギャラリースペース「no-ma」にて「ハレンチ展」が開催された。過去のライブ衣装や本人が描いた絵などが展示された。

**リリース形態**
 初回限定盤と通常盤の2形態でリリースされた。初回限定盤付属DVDには、2021年5月-6月に開催された東名阪ツアー「THE PRINCESS PROJECT 5」より6月15日の中野サンプラザ公演から厳選された10曲が収録されている。

**収録曲**
title10=ダリア -Night-

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
  ちゃんみな - ハレンチ (Official Music Video) - - YouTube
Acherie

Acherie（アシェリー、2003年9月16日 - ）は、日本のシンガーソングライター、歌手。
主に大阪府を中心に活動している。

**経歴**
広島県にて生まれる。中学卒業後にイギリスへ留学し、留学中にSNSを通じて大阪のミュージックスクールに出会う。そこでオンラインレッスンを受けながら、ARISAとして2020年4月より音楽活動を開始。当初はInstaramで歌唱動画を投稿するのが主な活動であったが、イギリスでの留学を終えて帰国したことを機に、楽曲制作、路上ライブ、ワンマンライブなど、活動を本格化させた。
2022年２月に活動名を変更し、現在のAcherieという名前となった。2023年5月からはミュージックビデオとオリジナル楽曲を制作するクラウドファンディング企画を始動させている。

**ディスコグラフィー**

**ミニアルバム**
「FLORALIES」（2022年3月）

**アルバム**
「mellow」（2022年12月）

**シングル**
「Cherry Bloom」（2023年5月）

**ライブ**
「Acherie LIVE TOUR 2022 "mellow"」（2022年12月、大阪、広島にて開催）
*「Cherry Bloom」（2023年5月、大阪にて開催）

**脚注**

**外部リンク**
  Acherie - Instagram-  Acherie official fanclub - Bitfan-  Twitter
スペースX CRS-18

SpX-18としても知られるスペースX CRS-18は、NASAの商業補給サービスミッション計画のもとでのスペースXの18界目の国際宇宙ステーションへのフライト。このミッションは2019年7月25日にファルコン9ロケットに搭載されて打ち上げられた。
使用されたドラゴンカプセルは、2015年4月と2017年12月に飛行していた。これは3回目の飛行を果たした初めてのカプセルだった。

**主要貨物**
2016年2月、NASAはスペースXとCRS-16からCRS-20までの5回の追加のCRSミッションの契約延長を行ったことを認めた。NASAはスペースXとCRS-18ミッションの契約を結んでおり、これに従って主要貨物、打ち上げ日時、ドラゴン宇宙カプセルの軌道パラメーターを決定した。3基目の国際ドッキングアダプタ（IDA-3）も輸送された。
ISSへの貨物の詳細は以下の通り：- 科学研究：abbr=on- 乗組員補給物資：abbr=on- 宇宙船ハードウェア：abbr=on- 船外活動装備：abbr=on- コンピューター資材：abbr=on- 外部貨物：IDA-3 abbr=on
ドラゴン宇宙船には、スペースX スターシップの重要部品の飛行試験のために多数のセラミック耐熱タイルが使用された。

**ギャラリー**

**関連項目**
 国際宇宙ステーションへの無人宇宙飛行の一覧- ファルコン9の打ち上げ一覧

**脚注**

**外部リンク**
 スペースX CRS-18-  Dragon website at SpaceX.com-  Commercial Resupply Services at NASA.gov
アントネッラ・ブラガリア

アントネッラ・ブラガリア（Antonella Bragaglia、女性、1973年2月4日 - ）はイタリアの元女子バレーボール選手。現役時代のポジションはミドルブロッカー。元バレーボールイタリア女子代表。

**来歴**
 クラブチーム
1989年、Modena Volleyへ入団しバレーボール選手としてのキャリアをスタートさせる。1990/91シーズンはイタリアセリエA1で4位となる。1993年、当時セリエA2だったバレー・ベルガモに移籍。中心選手として活躍し、セリアA1昇格に導き、1995/96シーズンからはリーグ4連覇に大きく貢献した。2000年、Ain Napoliへ移籍し2シーズン活躍した。2004年、セリエA2のSocietà Sacrata Pallavoloへ入団し2シーズンプレーした。2007年、Pallavolo Voltaで3シーズンプレーした。2010/11シーズンをもって現役を引退した。- 代表チーム
アンダーカテゴリーの代表として1990年にジュニア欧州選手権で4位となった。1994年、シニアのイタリア代表に初選出され同年の世界選手権に出場した。1998年の世界選手権では5位となった。1999年、地元開催された欧州選手権で銅メダルを獲得した。同年11月のワールドカップに出場した。2000年、シドニー五輪世界最終予選ではベストブロッカー部門1位となる働きでイタリア女子初の五輪出場権獲得に大きく貢献した。同年、シドニー五輪に出場した。

**球歴**
 オリンピック - 2000年- 世界選手権 - 1994年、1998年- ワールドカップ - 1999年- 欧州選手権 - 1995年、1997年、1999年

**所属クラブ**
 ITA Modena Volley（1989-1992年）- ITA バレー・ベルガモ（1993-1999年）- ITA Ain Napoli（1999-2001年）- ITA Pieralisi Jesi（2001-2002年）- ITA Pallavolo Palermo（2002-2003年）- ITA Società Sacrata Pallavolo（2004-2006年）- ITA Brunelli Volley（2006-2007年）- ITA Pallavolo Volta（2007-2010年）- ITA RDM Pomezia（2010-2011年）

**脚注 ==
夏村洋一

夏村 洋一（なつむら よういち、1955年1月21日 - ）は、福岡県出身の元騎手・調教助手。
同じく元騎手で、元調教師の夏村辰男は実父。

**来歴**
1973年3月4日に栗東の父・辰男厩舎からデビューし、阪神第6競走障害5歳以上300万下・ジャングルオー（6頭中3着）で初騎乗を果たす。同馬に騎乗した4月7日の阪神第5競走障害5歳以上300万下で初勝利を挙げ、9月22日の阪神第5競走障害4歳以上オープンではグランドマーチスに7馬身差を付けて快勝している。1年目の同年は5勝、2年目の1974年は6勝と全て障害 でマークし、3年目の1975年3月9日に阪神第1競走4歳未勝利・ポットハヤテで平地初勝利を挙げる。
1976年には初の2桁となる11勝をマークし、障害5勝に対して平地は6勝と1勝上回る。1977年には自己最多で自身最後の2桁となる17勝をマークし、平地だけで14勝を挙げた。同年はアラブ大賞典・ポットグリンで重賞初制覇を挙げ、12月10日の中京では初の1日2勝を記録。
1978年は初めて障害で勝ち星を挙げられないなど6勝に終わるが、6勝中4勝はポットグリンで挙げ、65kgを背負ってアラブ大賞典を連覇。その後も9勝→5勝→6勝→5勝→6勝と1桁台が続き、1984年には初の0勝に終わる。
1985年3月9日の阪神第4競走4歳未勝利・ブルーリキオーで2年ぶりの勝利を挙げるが、8月17日の小倉第5競走4歳未勝利・グランドメヌエットが最後の勝利となった。同年12月21日の阪神第4競走4歳以上400万下・ミヤジユーゴー（13頭中6着）が最後の騎乗となり、1986年限りで現役を引退。
引退後は加藤敬二厩舎の調教助手となり、ノースフライトを手がけるなど、番頭格の攻め専助手として辣腕を振るう。「かかってこんかい」が決め台詞の強気なコメントが競馬ファンの間でよく知られ、全盛期には夏村の「強気節」を収集したウェブサイトが存在していたほどであった。
ノースフライトは夏村がこれまでで一番強気になれた馬であり、サクラバクシンオーと熱戦を繰り広げたラストランの1994年マイルCSでは、バクシンオーを管理し、こちらも強気節で有名であった境勝太郎調教師の「境ラッパ」に対抗して喧嘩を売った 。夏村は取材に来た記者に「マイルなら負けへん。かかってこんかい」と伝えるよう頼み、結果はノースフライトがサクラバクシンオーを0秒2差下して勝利した。
ノースフライトは素直で賢い馬であったが、坂路に行く前に突然止まるようになったこともあり、加藤が“怒るな”と言ったことから、馬が自分で動くまで30分ほど待ったりしたこともあった。その姿が新聞に大きく載ったこともあり、夏村は後に「今までで一番思い出に残っている馬」と振り返っている。

**騎手成績**

**主な騎乗馬**
 ポットグリン（1977年・1978年アラブ大賞典）

**脚注 ==
ミケル・イェンセン

ミケル・イェンセン（Mikkel Jensen, 1994年12月31日 - ）は、デンマーク出身のレーシングドライバーである。

**経歴**

**カート**
2010年にレーシングカートを始め、母国デンマークでレースに参戦した。彼は2年後にカートのキャリアを終え、シングルシーターに転向した。

**フォーミュラカー**
2013年、ADAC フォーミュラマスターズに参戦。ランキング10位で終えた。2014年も参戦し、10勝を挙げシリーズタイトルを獲得した。
2015-16年は、FIA F3 ヨーロッパ選手権に参戦した。

**スポーツカー**
2017年以降はスポーツカーレースに移行し、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、ブランパンGTシリーズ・耐久カップ、IMSA スポーツカー選手権に参戦。2021年はIMSAでLMP2クラスタイトルを獲得した。
2022年のFIA 世界耐久選手権（WEC）に、プジョー・スポールからLMHでの参戦が発表された。ポール・ディ・レスタとジャン＝エリック・ベルニュのトリオで、マシンはプジョー・9X8、第4戦モンツァより参戦を開始した。

**レース戦績**

**略歴**
 † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。- * : 今シーズンの順位。（現時点）

**ADAC GTマスターズ**
(key)

**ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

**アジアン・ル・マン・シリーズ**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

**IMSA スポーツカー選手権**
}
ELK
IMS
PET
1位
730- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)- * : 今シーズンの順位。（現時点）- †: ポイントはミシュラン・エンデュランス・カップのみにカウントされ、LMP2年間チャンピオンシップにはカウントされない。

**FIA 世界耐久選手権**
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)- * : 今シーズンの順位。（現時点）

**ル・マン24時間レース**

**デイトナ24時間レース**

**セブリング12時間レース**

**脚注**

**外部リンク**
 Mikkel Jensen-  ミケル・イェンセン（DriverDB.com）