ヴィルヘルム・レムケ

ヴィルヘルム・レムケ（Wilhelm Lemke、1920年9月27日 - 1943年12月4日）はドイツの軍人。最終階級は空軍大尉。第二次世界大戦において、総出撃回数618回、総撃墜数131機(うち125機は独ソ戦にて)を記録したエース・パイロットであるp=230。

**前半生**
1920年9月27日、レムケはヴァイマル共和政のプロイセン自由州だったChoszczno近郊のグンデルスドルフ(現在のポーランド領)で公務員の息子として生まれた。1939年11月15日、レムケは士官候補生としてドイツ空軍に入隊したp=59。1941年4月1日、戦闘機パイロット訓練を経てレムケは少尉に昇進したp=174。

**第二次世界大戦**

**東部戦線**
第二次世界大戦が開戦してから2年後の1941年、レムケはギュンター・リュッツオウ少佐が指揮するJagdgeschwader 3(JG3)の第8飛行中隊(8./JG3)に配属された。その後、部隊は独ソ戦におけるバルバロッサ作戦のために東部戦線に移動した。1941年6月26日、レムケは赤色空軍所属のツポエフSBを2機撃墜し初戦果をあげたp=110。7月4日に二級鉄十字章を、7月20日に一級鉄十字章をそれぞれ受章したp=174。7月11日、Fastiv近郊での戦闘にて、飛行隊長でレムケの僚機であったWinfried Schmidt中尉がツポエフSBにより被弾し肺を負傷した。この時、レムケは無線でシュミットを誘導してポロンネの飛行場に着陸させることに成功した。翌日、Franz Beyer (pilot)中尉が第8飛行中隊の飛行隊長となったpp=112–113。
8月26日までにレムケは15機を撃墜した。またこの日、メッサーシュミット Bf109 F-2に搭乗していたレムケは戦闘時に被弾し腹部を負傷したが、不時着することに成功しているp=449。11月3日、療養中であったレムケは空軍名誉杯を授与された。1942年2月17日に復帰し、第3戦闘航空団(JG3)"ウーデット"の第8飛行中隊(8.Staffel)に配属された。1942年3月31日、レムケは20機目の撃墜を記録したp=175。さらに4月4日には3機のLaGG-3を撃墜しているp=95 。6月24日に30機目、7月29日に42機目を撃墜した。これらの戦果によりレムケは騎士鉄十字章を授与を推薦されたp=175。Viktor Bauer中尉の後任で臨時の飛行中隊長であったKarl-Heinz Langer中尉が8月10日に負傷したため、11月にレムケは第９飛行中隊(9.Staffel)の飛行中隊長に任命されたp=211。
レムケは9月7日に57機目、その翌日に58機目、そして9月11日に59機目を撃墜した。そして9月12日に騎士鉄十字章を授与された。12月27日、LaGG-3に体当たり(エアラミング)を行った。結局、12月31日までにレムケは通算90機の撃墜数を記録した。空戦での戦果以外にも、地上の航空機の破壊や戦車3両、燃料トラック３台、その他トラック11台、カチューシャ自走式多連装ロケット砲3基、対戦車砲1基、迫撃砲2基の破壊も記録しているp=175。1943年3月16日、La-5を撃墜し、撃墜数が100機に到達したp=66。通算100機撃墜(センチュリーマーク)を達成したのはドイツ空軍の中で35人目であったp=243。4月1日に中尉(Oberleutnant)、6月1日に大尉(Hauptmann)に昇進した。7月28日に東部戦線での最後の戦果を上げ、通算撃墜数は125機となったp=175。

**西部戦線**
B-17からなるCombat box。編隊が3つあれば36機のグループボックスが完成する。4=最低位飛行群(Low Low Element)
1943年8月2日、第3戦闘航空団(JG3)"ウーデット"はドイツ本国の防衛のために西部戦線に転属となった。部隊は翌日にMünster-Handorf Airfieldに到着し、ヴァルター・ダール大尉の指揮下に置かれたp=265。8月7日には、アメリカ陸軍航空軍(USAAF)の爆撃機編隊を迎撃するためにラジオガイドシステムであるY-Control for fightersを初めて実践したp=266。8月7日、レムケはSchweinfurt–Regensburg missionにおいてUSAAF所属のP-47を2機撃墜し、西部戦線で初めての撃墜を記録したp=38。10月14日までに、B-17爆撃機に対して1機の撃墜と2機のHerausschüsse(大破してコンバットボックスから離脱させた場合を空戦戦果としてカウントすること)を記録したp=175 。また10月14日には、Second Schweinfurt raidにおいてB-17を相手に129機目の撃墜と130機目のHerausschuss(Herausschüsseの単数系)を記録した。
11月中旬、レムケは11月3日に戦死したクルト・ブレントル少佐の後を継ぐ形でJG3"ウーデット"の第Ⅱ飛行隊(Ⅱ.Gruppe)の飛行隊長(Gruppenkommandeur)に任命された。数日後、アムステルダム近郊のスキポール飛行場にて第９飛行中隊の指揮権をList of Knight's Cross of the Iron Cross recipients (T)少尉に明け渡したp=195。11月25日、レムケは338番目となる柏葉付騎士鉄十字章を授与されたp=175 。11月30日11時25分、P-47に対して131機目の撃墜を記録した。これがレムケの最後の戦果であったp=398。

**戦死**
イッセルスタインの戦没者墓地ヴィルヘルム・レムケの墓
1943年12月4日、レムケが操縦するBf-109 G-6(機体番号410558)はオランダのナイメーヘン北西12kmのDodewaard近郊において、USAAFの352nd Fighter Group所属のP-47によって撃墜されたp=59。USAAFの第８空軍爆撃機編隊を護衛する戦闘機を迎撃する任務においてのことであったpp=135–136。レムケを撃墜したのはJohn C. Meyer少佐もしくはヴァージル・カーシュ・マロニー中尉であったとも言われているp=739。レムケはオランダのYsselsteynの戦没者墓地に埋葬された(CWブロック-1列-24番)p=175。

**戦績**
アメリカの軍事歴史家であるDavid T. Zabeckiによると、レムケは131機の撃墜を記録したとされているp=330。エルンスト・オーバーマイアーとペーター・シュトッカートらもレムケが617回の戦闘において131機の撃墜を挙げたとしており、そのうち125機は東部戦線において記録され、これらには28機のソ連のIl-2地上攻撃機が含まれているp=59。Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claimsの著者であるA・J・マシューズとジョン・フォーマンがドイツ連邦公文書館を調査したところ、131機の撃墜記録の主張の他に、さらに5つの未確認な撃墜に関する主張の文書を発見している。また、131機には西部戦線での6機(四発爆撃機を含む)と東部戦線での125機が含まれているpp=739–741。
これらの撃墜記録に関する主張には、PQ40873(PQ=Planquadrat)のような地図を参照する形で記録されていた。ドイツ空軍のグリッドマップ(Jägermeldenetz)はヨーロッパ全域とロシア西部、北アフリカをカバーしていて、緯度15°×経度30°の約930km平米の長方形で構成されていた。これらの区域はさらに36の小さな単位に細分化され、それぞれは3×4kmの区域となった。Planquadrat

**受章**
 鉄十字章（1939）
** 2級(1941年7月4日)p=21
** 1級(1941年7月20日)p=21- 空軍名誉杯（1941年11月3日）p=134- 柏葉付騎士鉄十字章
** 騎士鉄十字章（1942年9月12日）：第3戦闘航空団(JG3)"ウーデット"/第9飛行中隊の中隊長の少尉としてp=288
** 柏葉 第338号（1943年2月26日）：第3戦闘航空団(JG3)"ウーデット"/第Ⅱ飛行隊の飛行隊長の大尉としてp=75

**脚注**

**出典**

**引用**

**参考文献**

**外部リンク ==