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聖心ウルスラ学園不当解雇事件

聖心ウルスラ学園不当解雇事件（せいしんウルスラがくえんふとうかいこじけん）は、2001年に日本で起きた不当解雇事件。病気により視力が低下した教員を「授業を実施する能力がない」という理由で解雇したことの正当性が争点となり、使用者側がその不当性を認めた後の処置を巡ってさらに訴訟が起こされる経過をたどったが、最終的に和解した。

**概要**

**解雇まで**
不当解雇されることとなる教師は、1975年に大学卒業と同時に宮崎県延岡市に移住し、聖心ウルスラ学園高等学校の数学教師として勤務する。そこで勤務している1985年頃から視力が低下しはじめ、2000年には右が0.1、左が0.01にまで低下し、網膜色素変性症と診断される。それでも従来どおりに授業を進めてきた。
2000年12月頃より学校法人聖心ウルスラ学園の理事は視力が低下した教師に、「目も耳も悪い人に何ができるか自分で探しなさい」や、「障害を持った教師を生徒の前に出すのは気恥ずかしい」などと発言して、自主退職を迫っていた。
2001年3月に2001年度の校務分掌が発表され、そこでは視力が低下した教員は担当する校務も授業の持ち時間も無しと告げられた。それから「授業は健常者にやっていただく」、「教員としての資質に問題がある」、「辞めて療養することを勧める」、「依願退職を3月31日までに出しなさい」などと言われたが、教員は辞職を断った。
2001年度が始まると理事からは、「始業式には生徒の前に出るな」、「身体障害があるため十分解雇できる」、「依願退職か残って解雇になるか選択せよ」などと言われた。2001年6月に理事は、解雇か、嘱託として再契約か、依願退職の3つを提案したが、教員はいずれも拒否した。それから教員はリハビリテーションのための休暇を申し出たところ理事はこれを拒否して、7月26日に教員に解雇通知を送った。

**争議**
2001年9月25日、解雇された教師は宮崎地方裁判所に仮処分申立書を提出。11月27日に第1回審尋が行われる。ここでは解雇された教師側の弁護士は、教師としての職務を果たせることを立証した。法人側は、解雇事由の立証責任は法人側にある、解雇理由は視覚障害のみ、視覚障害は教師としての能力喪失ではないことを認める。裁判官は教員としての能力があることはそれなりに立証されていることを示唆した。
2002年1月15日に法人側は宮崎地方裁判所に和解案を提示する。ここでは解雇を撤回し、解雇時にさかのぼって休職を命じ、休職期間は解雇とされた日から2年間で、その間は20％の給与を支払うというものであった。これに対して教師は解雇とされた日以降も当然に地位は続くため給与の全額の支払いと、直ちに教師として復帰して速やかに授業をできるようにすることを求める。1月21日に第2回審尋が行われ、法人側は和解が成立してもしなくても解雇を撤回して休職命令を出すと表明。法人は1月28日付で解雇を撤回し、2月1日から6か月間の休職命令を出し、解雇とされた日から1月31日までの給与と賞与を全額支給した。これに対して教師は就業規則では休職命令は傷病で2か月以上欠勤した場合に初めて出すことができることとなっているが、欠勤をしておらず有給休暇を30日ほど残しているため、この場合には3か月以上欠勤してはじめて休職命令を出せるため、この休職命令には根拠がないと主張。休職命令の無効と復職への訴訟を行う。
休職命令の無効と復職への裁判が行われていた2002年12月10日に和解する。このことにより休職命令は撤回され、未払いの賃金と賞与は全額が支払われ、2003年1月より復職して授業を担当させることとなった。
2007年に清水哲男によって著された『決してあきらめないあきらめさせない―障害者、難病患者の日常を克明に追いかけたドキュメント』の第4章は、この事件についてのドキュメントである。
後にこの教師は失明して退職する。それから故郷の歴史を残そうと資料を収集し執筆活動を行う。

**脚注**

**関連項目**
 岡山短期大学不当配置転換事件- 須磨学園不当配置転換事件
ミネシメジ

ミネシメジ（峰湿地、学名: Tricholoma saponaceum var. squamosum）は秋に子実体を発生させるキシメジ科キシメジ属に属するキノコ（菌類）。子実体は白色～褐色である。

**分布**
北半球暖温帯以北の針葉樹林及び広葉樹林と針葉樹林の混交林の地上。

**形態**
傘径は4 - 7センチメートル (cm) 。傘は最初饅頭型で、そのあと中高扁平型になる。傘の表は、オリーブ色、灰白色、黄色、暗緑色、緑灰色、褐色などさまざまある。粘性がなく、平滑または、傘の中央に煤のような灰色の小鱗片がある。傘の裏のヒダは、白色から淡黄色で、赤っぽいしみができ、やや疎で、柄に湾生する。胞子は5 - 6.5 × 2.5 - 4.5マイクロメートル (μm) で、楕円形。
柄の高さは3 - 8 cm。柄の表皮の色は白色、オリーブ色、黄白色で、平滑または傘同様の鱗片。
肉は白色で傷つけるとゆっくりと赤みをおびる。無味またはやや苦く、青臭い。石鹸臭に似た独特の臭いを持つ。
ヨーロッパには黒緑色で傘と柄に暗色の鱗弁を持つものがある。

**生態**
秋、モミ林やアカマツ林などの針葉樹林及び広葉樹林と針葉樹林の混交林の地上に、群生から散生する。菌根菌。

**名称**
地方名には「みどりしめじ」、「もえぎしめじ」、「あおしめじ」、「あおもだし」などがある。

**利用**
生食は有毒である。サポナセオライド類という細胞毒があり、嘔吐、下痢などの胃腸系の中毒を起こす。
癖のある臭いがあるため、ごま油、オリーブ油で炒め、醤油や味噌で味付けするとよい。和え物、煮込み、雑炊、鍋物、佃煮、ピクルス、マリネ、煮込み、あんかけにすると合う。

**脚注 ==
自然門

自然門リング
 
Metal balls used in Ziranmen.
自然門 (しぜんもん 自然門武術 （簡体字：自然门、繁体字：自然門、ピンイン：zìránmén、和製英語：shizen mon、文字通り「自然スタイル」）は中国武術のひとつ。

**概要**
自然門は気功呼吸法と組み合わせて教えられる北方内家拳のスタイル。この流派は、古代道教の哲学に基づいた徐矮子にその系譜があり、次の系譜を継ぐ杜心五は、当時中華民国の臨時大統領であった孫文の護衛を務めていた。杜は、長男の杜秀才と20世紀の著名な武術家である万籟声に「自然門」の知識を伝えた。

**哲学**
自然門は、古代道教の哲学、中国伝統医学、そして最も重要な陰陽の哲学に基づいています。身体的なトレーニング、気功、瞑想、戦闘テクニックを組み合わせたものです。自然門は、トレーニングを通じて、心の精神を高め、気の循環を整え、身体の感受性を発達させると言われています。修行者によれば、身体が調和していれば、健康で長生きできるのだそうです。
自然門は、全身を使った連続攻撃で相手を圧倒することが大原則です。自然門は、4つの基本的なテクニックを使用します。屯（収縮）、屯（膨張）、傅（浮遊）、陳（沈没）です。これらの技は、一般的に背骨の動きによって表現されます。自然門はまた、足の裏で軽く動き、急な方向転換を可能にするフットワーク（波足）でも知られています。この技の重要な武器です。

**功夫**
Wooden stake used for practice.
多くの内家拳とは異なり、自然門の初期訓練は厳しい肉体的な鍛錬に重点を置いており、内面的な側面は訓練の後半になって初めて明らかになる。このスタイルには80以上の延長形と数百の短い組み合わせ訓練がある。基本的な訓練方法は、手を順番に回転させる静的な運動で、杜心五は、腕と足に重りのついた砂袋を取り付けた木の杭の上でこの練習をしたと言われており、これによって彼は軽功（「軽身術」）を高度に発達させることができた。自然門の動きは自然な発達を強調している。
また、木の柱や砂袋、鉄球など、さまざまな道具で叩いたり叩かれたりする拝功という技法もあります。これは、身体を鍛え、打撃力を高めることを目的としたものです。自然門に特有の道具として、石を積んだ木製のカートを押して動かす「押打車」があります。
グラーツ市電550形電車

グラーツ市電550形電車（グラーツしでん550がたでんしゃ）は、かつてオーストリア・グラーツの路面電車であるグラーツ市電に在籍していた電車。ドイツのStraßenbahn Wuppertalから譲渡された車両で、1980年代から1990年代にかけて営業運転に用いられたAustria_Tram_1。

**概要**
オーストリアの都市・グラーツの路面電車であるグラーツ市電では長期に渡って2軸車（200形）が主力車両として使用されていたが、老朽化が進行した事に加え、車内が木製だった事を始めとした安全上の問題がオーストリア運輸省から指摘され、1980年代までに旅客運用から撤退させるよう勧告が下された。だが、当時グラーツ市電を運営していた事業者には2軸車を全て置き換える分の車両を発注するための予算が無く、新型車両の導入と並行して他都市からの中古車両を譲受し置き換えを実施する事となった。同時期、ドイツのヴッパータールに路線網を有していたStraßenbahn Wuppertalは路線の廃止が段階的に進められており、その過程で車両に余剰が生じていた。そこでこれらの車両を譲受する事が決定し、1984年以降順次グラーツ市電の営業運転に投入された。これが550形であるAustria_Tram_1Graz_Tram_550_1。
550形は元はヴッパータール市電向けにデュッセルドルフ車両製造（→デュワグ）で製造された電車（デュワグカー）であったが、そのうち5両は1960年の製造当初から片運転台式、8軸の台車を有する3車体連接車（GT8）であった一方、16両については1952年から1955年に片運転台式のボギー車として製造された後、1958年から1963年にかけて3車体連接車へ改造された経歴を有していた。この2種類の3車体連接車は前面形状の違いで区別することが可能であったWuppertal_Tram_Roster_1Wuppertal_Tram_1980s_1。
File:Dia von Wuppertal, GT8 3817, Mettmanner Straße - Mees.jpg|ヴッパータール市電時代の車両（製造時から連接車だった車両）（1987年撮影）
前述の通り、ヴッパータールから輸送されグラーツに到着した車両は1984年11月から1988年9月にかけて順次営業運転に投入され、同時期に新造された600形と共に2軸車を置き換えた。だが、全21両（551 - 571）のうち1両（561）については輸送時の事故により損傷した事から営業運転には投入されず、部品取りに用いられた。また、554についても1986年に起きた事故に伴い同年に廃車されたAustria_Tram_1Graz_Tram_550_1。
それ以外の19両については以降もグラーツ市電の主力車両として使用され、定員数の多さから利用客からも好評であったが、譲渡時点で一番古い車両は製造から30年以上が経過しており、老朽化を起因とした故障や事故が相次ぐようになった。それを受け、1989年以降置き換え用としてStraßenbahn Duisburgで余剰となった車両（520形）が合計17両譲渡された。その結果550形は1993年11月以降順次廃車され、1997年5月30日をもって営業運転を終了した。この最終日の列車に用いられた566については引退後もTramway Museum Grazに保存されている。一方、廃車された車両のうち、4両の中間車体については2車体連接車の260形を3車体連接車（580形）へ改造する際に用いられた他、600形に低床車体を挿入する改造を実施した際に550形の台車が流用されているAustria_Tram_1Wuppertal_Tram_Roster_1。
File:4 551 Herrengasse 1990-08-09.jpg|551（ボギー車を改造した車両）（1990年撮影）
File:4 571 Sacksstraße 1990-10-04.jpg|571（製造時から連接車だった車両）（1990年撮影）
File:Tramway Museum Graz TW 566.8.jpg|556（ボギー車を改造した車両）は博物館で保存されている（2021年撮影）

**その他**
ヴッパータール市電からの譲渡車両には、550形として営業運転に投入された3車体連接車（GT8）以外に、台車を有した前後車体が中間の台車がないフローティング車体を挟み込む編成を有する両運転台の3車体連接車（GT4）が存在した。全8両のうちグラーツ市電には4両が譲渡されたが、車両の状態の悪さが起因となり試運転が実施されたのみで営業運転には投入されず、全車とも1990年までに解体されたAustria_Tram_1Graz_Tram_550_1Wuppertal_Tram_1980s_1。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
ファイル:Nichols-Moss-Moneypenny 1964 FSW construction site.jpg

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著作権の保護期間の状況:- GBR この著作物の本国であるイギリスにおいては、著作権者個人（この場合は撮影した人物）の明示がないこの著作物は、権利者不明著作物（unknown authorship）にあたり（ イギリス著作権法・第9条4項）、保護期間は「作成から70年」となり（同・第12条3項）、。従って、イギリスにおいて著作権の保護期間にある間は、このファイルをウィキメディア・コモンズにコピーすることはできない。- JPN 日本においては、下記の要件をいずれも満たすことから、著作権の保護期間は終了している。 ※ベルヌ条約が義務としている保護は内国民待遇かつ期間は「50年」までなので、国内法を超えて（イギリスに合わせて）保護期間とみなす必要はない。イギリス著作権法ではベルヌ条約との関連について第15条のAで規定し、このケースの支障となるような例外も特に設けていない。
** 2018年に著作権法が改正される以前に、著作者（この場合は撮影者）が公表されず、著作物が公になった時点で団体著作物として扱われている。 ※ドン・ニコルズ（2017年死去）は被写体となっているため撮影者である可能性がなく、著作者とはみなせない。
** 2018年に著作権法が改正される以前に、作成（撮影）された時から50年の間に公開されたことを確認できないため（※）、「創作後50年」を著作権の保護期間とみなせる（旧著作権法第53条）。かつ、著作権の保護期間は2018年より前に終了している。 ※この写真は1964年8月に撮影されたことが明らかで、かつ2020年に初めて公表された。- USA 米国においては、この著作物の保護期間は「発行から95年」（2020年が発行年）ではなく「創作から120年」となるため（米国著作権法・302条(c)）、。従って、米国において著作権の保護期間にある間は、このファイルをウィキメディア・コモンズにコピーすることはできない。
アルピーヌ・A350

アルピーヌ・A350（Alpine A350）は、フランスの自動車メーカー、ルノーの傘下にあったアルピーヌとゴルディーニによって開発されたフォーミュラ1カーである。

**概要**
当初、フォーミュラ1車両を作るというこのプロジェクトは、アルピーヌにとっては技術試験を目的としたものだったが、ほどなく、実際にレースに参戦しようということに目的が変わったSmith2008_20。
1968年シーズンの第6戦フランスGPで投入する予定で開発が進められ、第5戦オランダGP以降、登場が噂されてもいたがAS38_129、実戦に投入されることはなかったSmith2008_32。ドライバーは、テストドライバーを務めていたマウロ・ビアンキがそのまま起用される予定だったSmith2008_32。
フランスGPに参戦する準備は整っていたにもかかわらず参戦に至らなかったのは、エンジンを製造していたゴルディーニの親会社であるルノーの経営陣がF1参戦に同意しなかったためだと言われているUnracedF1-200909。

**来歴**

**開発の端緒**
F1において、1966年シーズンから3リッター規定のエンジンレギュレーションが始まることになっていたため（1963年に決定Smith2008_50）、アルピーヌの創業者であるジャン・レデレはそれをF1参戦の好機と考えたSmith2008_27。
1963年、レデレは「アルピーヌ・ルノー」としてF1に参戦しないか、ルノーに提案したSmith2008_27。その提案はルノーの経営陣に拒否されたため、レデレとアルピーヌの技術者たちは、旧知のアメデ・ゴルディーニが3リッターのV8エンジンを持っていることを知っていたため、そのエンジンを搭載することにしたSmith2008_27。

**車両の開発とテスト**
アルピーヌが車体、ゴルディーニがエンジンの開発を受け持つ形で、この車両の開発は1967年末に始まり、1968年4月に完成したUnracedF1-200909。
完成後、ビアンキにより、ゾルダーとザントフォールトでテスト走行が行われたUnracedF1-200909。6月23日にザントフォールトで行われたテストで出したタイムは有望で、前年6月に同地で開催されたF1のオランダGPで中団グリッドを獲得できるだけのタイムを記録したというUnracedF1-200909。
車体はアルピーヌのリシャール・ブーロー（Richard Bouleau）によって設計され、エンジンはゴルディーニ製のV型8気筒エンジンが搭載されたAS38_129。最高出力は310馬力（@7,500 rpm）と言われており、これはそれまでのアルピーヌ車両が搭載したエンジンの中でも最高という触れ込みだったAS38_129。しかし、このエンジン出力は、最大出力は410馬力を超えると言われていた当時のフォード・コスワース・DFVエンジンと比べ、およそ100馬力は劣っていたUnracedF1-200909。この点は課題だったが、アルピーヌとしては、ルノーが参戦を承認しさえすれば、ゴルディーニはより競争力の高い新型エンジンを開発せざるを得なくなるだろうと見込んでいたSmith2008_32。
しかし、ルノーはF1参戦計画に同意せずSmith2008_32、翌1969年には、ゴルディーニがシングルシーター用に3リッターV8エンジンを開発することや、アルピーヌがF1参戦に向けた計画を進めることを禁止したSmith2008_33。

**その後**
1968年フランスGPに参戦する計画が失敗に終わってから数か月後、A350は廃棄処分となったSmith2008_33。残存しているのは、激しく損傷した状態のボディワークの一部など、数点のパーツのみだとされるUnracedF1-200909。
アルピーヌは1960年代末から1970年代初めにかけては、サーキットレースも引き続き行ったが、ラリーをより重視するようになったSmith2008_20。ルノーの経営陣はその後もシングルシーターとは距離を置いたが、エルフからの要請と資金援助により、アルピーヌは1970年頃からフォーミュラ3（F3）とフォーミュラ2（F2）用に車両を開発するようになり、やがて、やはりエルフの要請と援助により、ルノーは1970年代半ばにはF1参戦に向けた計画を始めた（詳細は「アルピーヌ・A500」を参照）。

**脚注**

**出典**

**参考資料**
 書籍- ref=Smith2008
 雑誌 / ムック- 『オートスポーツ』（NCID  AA11437582）
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釜の下海岸

釜の下海岸（かまのしたかいがん、Kamanoshita-beach）は東京都新島村の式根島にある海岸。
春季（GWを除く）、秋季に利用可能な釜の下キャンプ場が隣接している。

**地形**
岩場が多く、温泉が湧く。

**付近の施設**

**釜の下キャンプ場**
3月 - 6月（GWを除く）に使用可能なキャンプ場。

**石白川海水浴場**
白浜の海岸。夏季はシュノーケリングやダイビングが盛んにおこなわれる

**式根島港**
野伏港が使用できない際使用される港。釣りも可能で、カンパチなどが釣れる。

**アクセス**
 野伏港より徒歩24分- 式根島港より徒歩5分

**脚注**

**外部リンク**
  式根島観光協会- 【式根島観光協会】 現在の釜の下海岸です！...
ジャン＝ピエール・ブーディ

ジャン＝ピエール・ブーディ（Jean-Pierre Boudy、1944年7月31日 - ）は、フランス出身の自動車エンジン技術者である。

**経歴**

**ルノー**
フランス国立高等工芸学校を卒業し、1969年にゴルディーニに入社したGPcom-Boudy。
1970年にゴルディーニはルノーによって買収され、ブーディはラリー用の自然吸気V6エンジンの開発を担当したGPcom-Boudy。この時期からルノーのエンジン開発部門はゴルディーニ出身のフランソワ・キャスタンとブーディ、アルピーヌ出身のベルナール・デュドによって担われるようになり、キャスタンが1973年に設計した2リッターの自然吸気V6エンジン「Renault CH-Type engine」は後にフォーミュラ2（F2）やスポーツカーレースでも用いられることになるGPcom-Boudy。
1975年に、キャスタン、デュドとともにF1用試作車アルピーヌ・A500のエンジン開発に取り組み、ブーディは、キャスタンが設計したエンジンをベースとして、、1.5リッターのV6ターボエンジン「CHS」を設計したGPcom-Boudy。ルノーは1976年にルノー・スポールを組織し、ブーディとデュドが開発したF1用ターボエンジン「EF1」は、ルノー・RS01に搭載され、1977 French Grand PrixでF1デビューを果たした。
ブーディはその後、1983年までルノー・スポールでレース用エンジンの開発に携わった。ルノー時代の末期に、ブーディは、船舶用のシステムから着想を得て、ニューマチックバルブの研究をしていたが、その完成前にプジョーに移籍したGPCS-39_54。

**プジョー・タルボ・スポール**

**ラリー**
プジョー・205ターボ16のエンジンルーム
1983年末、ブーディはプジョー・タルボ・スポールにエンジン開発の責任者として移籍したROn489_66。当時のルノーはジャン・トッドの指揮の下、世界ラリー選手権に参戦しており、ブーディの起用はアウディの4WDとルノーのターボを融合させた車両を開発することを目論んで人材を集めていたトッドの意向によるRC-03_32。
プジョーのテクニカルディレクターは（ブーディと同じくルノーから移籍した）アンドレ・デ・コルタンツで、コルタンツの下、ブーディはプジョー・205ターボ16（1984年）、Peugeot 405 Turbo 16といった車両のためのエンジン開発を担ったROn489_66。

**グループC - F1**
ラリーのグループB規定が終了したことを契機として、プジョーはサーキットレースへの進出を決め、ブーディはグループCカーのプジョー・905に搭載するV10エンジンの開発を担ったGPcom-Boudy。プジョーは1990年シーズンの終盤からスポーツカー世界選手権への参戦を始めたが、同選手権は1992年で終了し、プジョーは1993年のル・マン24時間レースをもってスポーツカーレースの活動を終了した。
プジョーは新たな活動として、F1にエンジンサプライヤーとして参戦することを選び、ブーディはそのV10エンジンの開発責任者となったGPcom-Boudy。プジョーは1994から2000にかけてF1でエンジン供給を行い、ブーディはその間に一貫して開発責任者を務めたGPcom-Boudy。
そうして、プジョーがサーキットレースにおける活動を終了したことに伴い、ブーディはルノー・スポールに復帰したGPcom-Boudy。

**脚注**

**出典**

**参考資料**
 書籍- ref=Smith2008
 雑誌 / ムック- 『オートスポーツ』（NCID  AA11437582）
** 『Racing On』（NCID  AA12806221）
** 『GP Car Story』シリーズ
** 『Rally Cars』シリーズ
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ピンポン野球

ピンポン野球（ピンポンやきゅう）は、野球を原型として考案されたピンポン球を使ったスポーツである。
2014年、神奈川県横浜市保土ケ谷区に住む平田小次郎によって考案された。ピンポン野球連盟があり、主にレジャースポーツとして愛好されているほか、リーグ戦・トーナメント戦も行われている。
空気の抵抗力を利用して様々な変化球を投げられる。

**ルール**
野球と同様、2つのチームが攻撃と守備を交互に繰り返して勝敗を競う。
ピッチャーはキャッチャーに向かってボールを投げ、バッターはそれを打ち返す。
 基本的なカウント- 基本的なカウントの仕方は4ボール・3ストライク・3アウト交代である。- 投手の投球が打者の身体に当たった場合は1ボールとなる。- バッターは基本走塁無し。
 ピッチャーからキャッチャーまでの距離- 10.5m 
 その他のルール- フェア/ファウルの分岐点は、一塁打線とファウルフラインの交点。- ファウルライン上の打球はフェア(野球と同じ)。- 各ヒットライン及び各バントライン上の打球は、打者から見て遠い方のゾーンに入っているものとみなす。- ファンブルした球がファウル側にバウンドしても、１バウンドルールを適用する。- 捕球位置の判断は、守備選手の体の位置ではなく、捕球したボールの位置で行う(野球と同じ)。

**安打の数え方（日本ウィッフルボール協会採用ルール）**
前述のとおり、必ずしも走塁は求められない。フライの打球が1塁打エリア(12から14m)に落ちた場合は安打、2塁打エリア(14から18m)に落ちた場合は二塁打となり、3塁打エリア(18から20m)、フェンスに当たった場合は三塁打、フェンスより外に落ちた場合は、本塁打としてカウントする。

**アウトになる場合**
アウトとしてカウントされるのは、｢空振り/見逃し三振の場合｣・｢ファウルライン、フェアラインでフライの打球を取った場合｣・｢ゴロの打球を、直接フェアライン上で捕球した場合｣の3つである。

**試合形式**
 攻撃側 → 相手投手が投げた球を打って、所定のエリアまで打球を飛ばすことによって出塁・得点を得る。- 守備側 → 投手はKゾーンに向かってボールを投げる、相手に得点を与えないように打者をアウトにする。- カウントの仕方や、3つアウトを取れば攻撃に移れる点など、野球と同様の部分もある。

**チーム編成（登録人数）**
1チームは約4 - 9人の選手で構成される。 
投手含めフィールドプレーヤーは4人であり、指名打者は5人まで出場させることができる。
 フィールド内人数- ピッチャー+キャッチャー+レフト+ライト

**用具**
 ボール(ピンポン球):40mm硬式球- バット規格:プラスチックバットに衝撃材を施したものに限る。バット自体のサイズは、コーティングを含め直径100mm以内。- グローブの使用は自由- 手袋は厚み5mm以内、粘着性の無いもの。- 靴は、体育館の使用規定に従う。

**フィールドの形状・サイズ**
フィールドは扇形である。

**脚注**

**出典**

**関連項目**

**外部リンク**
  ピンポン野球連盟
アマービレフィルハーモニー管弦楽団

一般社団法人アマービレフィルハーモニー管弦楽団（アマービレフィルハーモニーかんげんがくだん、英：Amabile Philharmonic Orchestra）は、大阪府茨木市に本拠地を置くプロのオーケストラである。日本オーケストラ連盟準会員。略称は「アマービレフィル」。

**概要**
「若手演奏家にもっと演奏の場を」という思いのもと、株式会社アマービレ楽器の資金提供を受け、2015年7月1日に設立された。日本唯一の楽器店が経営母体のプロオーケストラである。以来積極的に演奏会を重ね、公演回数は既に300回を超える。
2020年に公益社団法人日本オーケストラ連盟に加盟している。公演実績だけでなく他方面からの様々な支持を得ることに加え、特に歴史を重んじるクラシック業界において、創立からわずか5年という歴代類を見ない異例の短期間で、38番目のプロのオーケストラ団体として加入が認められた。
地元茨木市を中心にしつつ、全国的にも幅広く演奏活動に取り組む。これまでに「定期演奏会」をはじめ、ソリストを主役に迎える「コンチェルトシリーズ」、創設当初から根強いリピーターを獲得してきた室内楽コンサート「サロンコンサートシリーズ」などを定期的に開催しいずれも好評を得る。気軽にクラシックを楽しめる地域貢献型の「親子コンサート」も積極的に開催しており、各回ともに満席となっている。
令和4年（2022年）度には文化庁 文化芸術による子供育成推進事業巡回公演事業に採択され、文化庁子どものための文化芸術体験再興事業と合わせ、100公演以上を実施している。茨木市を中心とした保育園、幼稚園、学校などの教育機関への有償訪問公演、高齢者施設からの依頼公演なども積極的に実施する。また地域へのボランティア活動として、茨木市を中心に無償にての子供向けの訪問演奏も積極的に行う。
2020年より楽団Youtubeアカウントから積極的に演奏動画を発信しており、コロナ禍における若い演奏家の演奏機会創出や、広い世代へのクラシック音楽の振興、より広く楽団を周知する活動などに努め、苦戦する音楽業界の中でも飛躍を成し遂げている。

**沿革**
 2015年4月 - 団員オーディションを行う。- 2015年7月 - 一般社団法人アマービレフィルハーモニー管弦楽団として発足。- 2016年3月 - 第1回定期演奏会- 2016年9月 - 第2回定期演奏会- 2016年12月 - 第3回定期演奏会〜第九〜- 2017年4月 - 第4回定期演奏会- 2017年12月 - 第5回定期演奏会〜第九〜- 2018年4月 - 第6回定期演奏会- 2018年7月 - 常任理事に森田龍親、柳澤哲哉が就任。- 2018年12月 - 第7回定期演奏会〜第九〜- 2019年12月 - 第8回定期演奏会〜第九〜- 2020年6月 - 日本オーケストラ連盟に加入（準会員）。- 2021年4月 - 第9回定期演奏会- 2021年12月 - 第10回定期演奏会

**主なコンサート**
 定期演奏会（年2回公演）- コンチェルトシリーズ（年2回公演）- 親子コンサート（不定期）- サロンコンサートシリーズ（年20回公演）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 在阪オーケストラ

**外部リンク**
  アマービレフィルハーモニー管弦楽団 公式WEBサイト-  アマービレフィルハーモニー管弦楽団 公式YouTubeチャンネル-  アマービレフィルハーモニー管弦楽団 公式Twitter-  アマービレフィルハーモニー管弦楽団 公式Instagram-  アマービレフィルハーモニー管弦楽団 公式Facebook
戸辺俊介

戸辺 俊介（とべ しゅんすけ、1974年2月1日 - ）は、ノックアウトに所属する日本の俳優、演出家、脚本家。

**経歴・人物**
埼玉県出身。趣味は将棋、麻雀、旅行 。
2000年に劇団東京乾電池に入団後、柄本佑と柄本時生の兄弟ユニット「EX×2」や声優ユニット「なば缶」の演出や、自身の劇団「劇団いいのか・・・?」の主宰も務めている。

**出演**

**テレビドラマ**
示談交渉人　甚内たま子裏ファイル2（2002年、TBS）
*プロポーズ　世界で一番幸せな言葉（2005年、NTV）
*京都地検の女5 第2話（2009年、ANB）
*月曜ゴールデン「量刑」（2009年、TBS）
*嵐がくれたもの 第7話（2009年、CX）
*一応の推定（2009年、WOWOW）
*刑事シュート2（2009年、CX）
*連続ドラマW「幻夜」（2010年、WOWOW）
*森江春策の事件簿2（2010年、CX）
*ハンチョウ4 第9話（2011年、TBS）
*警視・深町征爾　狼は天使の匂い（2012年、TBS）
*リーガルハイ 第8話（2013年、CX）
*ワカコ酒（2015年、BSジャパン）
*初恋の人（2015年、テレパックチャンネル）
*痛快TV スカッとジャパン（2017年、フジテレビ）
*正義のセ 第2話（2018年、NTV）
*やすらぎの刻～道 第109話（2019年、EX）
*テレビ史を揺るがせた100の重大ニュース 平成・令和の未解決事件　春の大追跡SP（2021年、TBS）
*川のほとりで 第3・5話（2021年、WOWOW）
*相棒Season21 第11話（2023、EX）

**映画・Vシネマ**
射目 IRUME（2002年、渡辺武監督）
*容疑者 室井慎次（2005年、君塚良一監督）
*スターフィッシュホテル（2006年、ジョン・ウィリアムス監督）
*世界はときどき美しい（2007年、御法川修監督）
*D3ショートムービー「BUS STOP」（2007年、清水崇監督）
*D3ショートムービー「奇跡じゃん」（2007年、鈴木元監督）
*3/22ドーナッツ（2009年、柄本佑監督）
*セイレーン（2010年、芦塚慎太郎監督）
*ndjc2011「パーマネントランド」（2012年、中江和仁監督）
*指さきのそのさき（2012年、山田修平監督）
*連結部分は電車が揺れる（2013年、内田春菊監督）
*キッズリターン2（2013年、清水浩監督）
*3月のライオン後編（2017年、大友啓史監督）
*不倫ウイルス（2022年、長谷川徹監督）

**舞台**
出演
*東京乾電池本公演「夏の夜の夢」（演出：柄本明、2000年）
*新転移21「女殺し油地獄」（演出：山崎哲、2001年）
*新転移21「マァちゃんの神曲」（演出：山崎哲、2002年）
*茂山千五郎家 狂言「唐相撲」（演出：茂山千作、2002年）
*東京乾電池本公演「夏の夜の夢」（演出：柄本明、2004年）
*狂言「古今東西まんさい大狂言祭」（演出：野村萬斎、2004年）
*東京乾電池本公演「長屋紳士録」（演出：柄本明、2005年）
*劇団東京乾電池30周年記念公演「劇団東京乾電池祭り」（演出：柄本明、2006年）
*東京乾電池公演「ピンクの象と五人の紳士」（演出：柄本明、2007年）
*新歌舞伎座公演「うらめし屋繁盛記」（演出：市川正、2007年）
*明治座・御園座公演「弥太郎、鶴姫さみだれ道中」（演出：市川正、2007年）
*東京乾電池公演「恐怖・ハト男」（演出：加藤一浩、2007年）
*東京乾電池 沖縄キジムナーフェスタ公演 「小さな家と五人の紳士」（2008年）
*東京乾電池 ダンス白州2008公演「夏の夜の夢」（2008年）
*東京乾電池本公演「秘密の花園」主演（演出：角替和枝、2009年）
*東京乾電池公演「長屋紳士録」（演出：柄本明、2010年）
*東京乾電池1月月末劇場「会議」（2011年）
*東京乾電池公演「そして誰もいなくなった」（2011年）
*ラビット番長「消える魔球」（演出：井保三兎、2012年）
*東京乾々公演「カンガルー」（演出：綾田俊樹、2012年）
*東京乾電池公演「誰か、月光　恐怖・ハト男」（演出：柄本明、2012年）
*東京乾電池第6回アトリエ公演「夏の夜の夢」（演出：柄本明、2013年）
*なば缶3本目「君が眉毛を剃った日」（2014年）※自身演出
*東京乾電池公演「そして誰もいなくなった」（演出：柄本明、2014年）
*ティーファクトリー「生きると生きないのあいだ」（演出：川村毅、2014年）
*劇団東京乾電池公演「やってきたゴドー」（演出：柄本明、2017年／下北沢 駅前劇場）
*「嗤うカナブン」（演出：柄本明、2018年）
*劇団唐組・第64回公演「ビニールの城」（演出：久保井研＋唐十郎、2019年／下北沢特設紅テント）
*「十二人の怒れる男」（演出：柄本明、2023年／ザ・スズナリ）
脚本・演出
*ET×2公演「ジョンとジョー」演出（2008年）
*ET×2公演「イリーニャの兄弟」演出（2009年）
*なば缶第1回公演「ホエン・アイ・ゲットホーム」（2011年）
*なば缶2本目「フェアリーテイルアレゴリー」（2013年）
*なば缶3本目「君が眉毛を剃った日」（2014年）
*ET×2公演「ゴドーを待ちながら」演出（2014年）
*CHP公演「クツの中の石ころ」（2014年）
*CHP公演「君が眉毛を剃った日」（2015年）
*CHP公演「お尻の違和感」（2015年）
*劇団いいのか…?旗揚げ公演「お母さんは週末、豹になる」（2016年）
*劇団いいのか…?「お尻の違和感」（2017年）
*劇団いいのか…?「君が眉毛を剃った日」（2018年）
*劇団いいのか…?「妹のへそ」（2018年）
*劇団いいのか…?「クツの中の、石ころ」（2022年）

**CM**
「ザッピ―」（声）（2001年）
*「au」（声）（2002年）
*「ニコスカード」（2003年）
*「フロムA」（声）（2003年）
*「ALSI～フィルタリングソフト～」（2006年）
*「（株）リコー」企業CM（2010年）
*パナソニック「エコナビ　洗濯機篇」（2011年）
*キリン「FIRE　息子へ・春篇」（2012年）
*大正漢方胃腸薬「走る男篇」（2013年）
*トラスコ中山（2017年）

**ラジオ**
 ニッポン放送「くじら」（2010年）

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
  戸辺俊介プロフィール - 所属事務所ノックアウト
*戸辺俊介- 劇団いいのか・・・?公式サイト- 952820
*224622
神山守

神山 守（かみやま まもる、1961年6月 - ）は、日本の地方公務員 (技術系公務員) 。東京都下水道局長を経て、東京都下水道サービス社長。

**人物・経歴**
早稲田大学理工学部土木工学科卒。1985年 (昭和60年) ４月東京都入庁、平成12年 (2000年) ４月建設省土木研究所、17年７月同局計画調整部副参事（緊急重点雨水対策事業担当）、18年７月同局建設部土木設計課長、19年６月同局施設管理部管路管理課長、20年７月同局計画調整部計画課長（統括課長）、22年７月同局担当部長（日本下水道事業団派遣・東日本設計センター長）、24年７月同局第一基幹施設再構築事務所長、25年７月同局技術開発担当部長、26年７月同局施設管理部長、27年７月同局計画調整部長、29年８月同局流域下水道本部長、30年４月同局技監。令和３年４月より下水道局長。「経営計画2021」に基づき近年浸水被害が発生した箇所など３地区を新たに「対策強化地区」「対策重点地区」に加え、施設整備を推進。下水道局による市町村への下水道指導事務を開始。
4年3月、奥山宏二を後任に下水道局長を退任。
同年6月、東京都下水道サービス社長に就任。

**脚注 ==
シビリアン・ドローン・ストライク

『シビリアン・ドローン・ストライク』（原題: Civilian Drone Strike）は、バンクシーによる2017年の美術作品。3機の無人機「ゼネラル・アトミックス RQ-1 プレデター」が、爆撃された家とその様子を見つめる子どもとペットを描いた幼い絵の上を飛行する様子が描写されている。この作品は「Art the Arms Fair」に寄贈され、武器見本市「DSEI 2017」に合わせて展示された。同展の主催者サム・ボルトンは、「子供が描いたような絵をあえて破壊することにより、バンクシーは明らかに、軍産複合体に異議を唱えている」と評している。そして競売の結果205000英ポンドで売却され、その収益は民間団体「Campaign Against Arms Trade」および人権擁護団体「Reprieve (organisation)」に寄付された。

**脚注**

**関連項目**
 バンクシーの作品一覧
劇場版 センキョナンデス

『劇場版 センキョナンデス』（げきじょうばん せんきょなんです）は、2023年公開の日本のドキュメンタリー映画、ロードムービー。
ダースレイダーとプチ鹿島はYouTube番組「ヒルカラナンデス」のスピンオフの企画で、2021年10月の第49回衆議院議員総選挙・香川1区、2022年7月の第26回参議院議員通常選挙・大阪府選挙区、同京都府選挙区を取材・観戦。このときの映像素材を元に作られた。安倍晋三元首相銃撃当日の大阪の選挙現場、候補者を含む人々の生の声が記録されていることで話題になった。

**背景・概要**
プチ鹿島（左）とダースレイダー（右）。2023年2月24日から「全国舞台挨拶漫遊」を開始した。
2020年
2020年4月7日、日本政府は、新型コロナウイルス感染症対策として初めての緊急事態宣言を発出。イベントが次々と中止に追い込まれる中、ミュージシャンのダースレイダー（以下、ダースとする）と芸人のプチ鹿島は「みんなステイホームで家にいるだろうし、平日の昼間でも見てもらえるんじゃないか」と思い付き、同年4月17日、時事ネタを中心とするYouTube番組「ヒルカラナンデス」の配信を開始したpp=15-20。以後、毎週金曜日正午にダースの自宅の屋根裏部屋や娘の部屋から定期的に配信されることとなった。
2020年5月の「検察庁法改正案」中に衆議院議員・平井卓也がタブレット端末でワニ動画を見ていたことを話題にする。そののちデジタル改革担当大臣に就任したことで、平井を再度話題とする。
同年6月13日、衆議院議員の小川淳也の17年の活動を追ったドキュメンタリー映画『なぜ君は総理大臣になれないのか』が公開される。作中の小川の対立候補が平井だったこともあり、先に見た鹿島が「ヒルカラナンデス」で話題にし、ダースも見た後、二人で映画の面白さを語り合う。映画は最終的に全国83館にまで上映映画館を広げ、観客動員数はドキュメンタリー映画としては異例の3万5千人超を記録するヒットとなった。二人は同年10月27日に渋谷ロフト9で行ったトークイベント「ヨルカラナンデス Vol.3」に小川をゲストに招いた。
2021年
2021年4月28日、阿佐ヶ谷ロフトで行われた「ヨルカラナンデス Vol.6」に、二人が "選挙漫遊師匠" と崇めるフリーランスライターの畠山理仁がゲストとして参加したpp=15-20。
同年9月1日、映画製作会社のネツゲンは、『なぜ君は総理大臣になれないのか』の続編『香川1区』を衆院選（2021年10月任期満了）直後に緊急公開すると発表した。ついにダースと鹿島の心に「僕らの選挙デビュー戦はここ（香川1区）しかない」と火がつく。自民党総裁選挙投開票日の翌日の9月30日、Naked Loft Yokohamaのオープニング記念トークイベントとして二人は「センキョナンデス2021」を開催。無観客のイベントであったが、本作品のタイトルはここからつけられたpp=15-20。衆院選投票日前々日の10月29日夜に高松入りすると、二人が真っ先に向かったのは市内のコンビニであった。鹿島が四国新聞を小脇に抱えて繁華街を歩くところからロケは始まったpp=3-8。鹿島はのちにこう述懐している。
2022年 - 2023年
2022年6月21日、毎日新聞が翌日公示の第26回参議院議員通常選挙をめぐる菅直人の動向を追った記事を配信。そこには「立憲民主党最高顧問の菅直人元首相（75）が暴れ回っている。相手は日本維新の会。『敵地』に乗り込み、街頭で批判演説を続けている」と書かれてあった。「暴れ回っている」と聞いて鹿島とダースは興奮を抑えられなくなり、ロフトプロジェクトを通じて菅に密着取材を申し込んだ。許可がとれ、6月26日に二人は大阪入りし、大阪府選挙区と京都府選挙区を中心に27日まで取材を行った。
同年7月8日朝、ダースは大阪に向かうため東京発の新幹線に乗る。11時31分頃、奈良市で遊説中の安倍晋三元首相が銃で撃たれる。11時42分、NHKは速報で事件発生を報じた。ほどなくダースは鹿島のいる大阪のホテルに到着した。正午。ダースと鹿島はホテルの部屋から「ヒルカラナンデス」を配信した。配信後、二人は大阪の街に出た。多くの政党は選挙運動を取りやめたが、比例区から出馬した辻元清美は夕方、大阪駅前に立った。メディアのぶら下がり取材を受けているときに背後から秘書がスマートフォンを辻元に差し出した。17時48分から49分にかけて一斉に流れた安倍死亡の速報を見て絶句する辻元と、それを見るダースと鹿島の姿もロフトの撮影班はカメラに収めた。
7月10日の投開票日、二人は高槻市にある辻元の選対事務所で当確が出た辻元を取材。その後配信トークイベントのために移動している車中で、鹿島はダースに映画化の話を持ち掛ける。被疑者の背景もわかっていなかった時期に、それぞれがどう思ったのかを映像として残そう。これは絶対記録として残したほうがいい、と鹿島は思ったという。翌7月11日、二人は『香川1区』監督の大島新に映画化の相談をする。大島は、7月8日の記録映像に感銘を受け、制作を引き受けることを決断。『香川1区』でプロデューサーを務めた前田亜紀efn2|映画『香川1区』では、平井卓也陣営の男性が前田亜紀を脅し、撮影を妨害するシーンが登場する。この男性と、『劇場版 センキョナンデス』で鹿島らを脅しカメラのレンズを手のひらでふさぐ男性は同一人物であるとダースレイダーと鹿島は証言している。と共同プロデューサーを務めることとなった。配給もネツゲンが担うことに決まった。
前田はダースレイダーと鹿島にドキュメンタリー映画の制作に必要な予算を提示した。撮影が済んでいる前提でも、最低限度の必要額は760万円。同年11月28日、二人は「映画資金パーティー」と銘打ったトークイベントを阿佐ケ谷ロフトAで開催。スクリーンに「物販経費100万円、上映素材費46万円」といった経費の詳細を映し、予算を公開した。配信チケット（2,200円）と応援視聴チケット（3,000円）は、目標の1,000枚を上回る売り上げとなり、200万円強が集まった。さらに、エンドロールへのクレジットという条件での一口5万円の個人スポンサーも募集し、団体含め53人がこれに応えた。
同年12月23日にマスコミ向けの試写会が行われ、2023年1月17日に渋谷ロフト9で完全披露試写会が行われた。
2023年2月18日、渋谷区のシネクイント、中野区のポレポレ東中野などを皮切りに全国公開された。

**出演者**
（主に出演順）pp=3-8

**スタッフ**
 監督 - ダースレイダー、プチ鹿島- プロデューサー - 大島新、前田亜紀- エグゼクティブ・プロデューサー - 平野悠、加藤梅造- 撮影 - 宮原塁、松丸彰、滝口誠、黒川美樹、蓮井秀平、小鹿なるみ、松井良太、杉山卓也、渡辺智之- 編集 - 船木光- 音楽 - The Bassons- 監督補 - 宮原塁- 宣伝デザイン - 大森庸平、三好真裕美- 法律監修 - 竹内彰志- 宣伝 - プレイタイム- 配給協力 - ポレポレ東中野- 配給 - ネツゲン

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
 ヒルカラナンデス- 安倍晋三銃撃事件- 香川1区 (映画)

**外部リンク**
 映画『劇場版 センキョナンデス』公式サイト- 『劇場版 センキョナンデス』公式ツイッター- 劇場版 センキョナンデス- 劇場版 センキョナンデス- 劇場版 センキョナンデス
坂本圭右

坂本 圭右（さかもと けいすけ、1984年2月2日 - ）は、日本の男子フェンシング選手。種目はエペ。茨城県出身、中央大学卒業。自衛隊体育学校所属の幹部自衛官（2024年9月現在、1等陸尉）。

**経歴**
2019年11月のフェンシング・ワールドカップを最後に第一線から退くことを決め、所属の自衛隊体育学校（朝霞駐屯地）で指導者に転身をし、後進を育成していた。引退試合とされていた2020年全日本選手権にて日本一となり、福岡・久留米の幹部候補生学校へと10カ月間、現場から離れて未修の基本教育を受けていた。 2022年1月末に朝霞駐屯地へ帰任すると、再び近代五種班のコーチとして、部下を教育する日常に戻っていた。その際に「帰ってきたし、また出てみるか。」と気が向いたことをきっかけに現役復帰をした。

**全日本選手権の成績**
2020年の全日本フェンシング選手権大会では8年ぶり4度目の優勝を果たした。
2022年9月8日の全日本選手権では、2021年開催東京五輪金メダリストである見延和靖に15-12で勝利し、決勝へと進出したが、決勝戦において同じく同五輪金メダリスト加納虹輝に15-10で敗れた。見延は「天才的。日本人が世界で全く勝てない中で唯一、世界と渡り合えていた。」と尊敬の念を見せていた。
2024年9月の全日本選手権では、前月の2024年パリ五輪男子エペ団体で銀メダルを獲得したメンバーの山田優に3回戦で惜敗した。
2014年男子エペワールドカップでの試合

**脚注**

**外部リンク ==
ヴィルヘルム4世 (ヘッセン＝カッセル方伯)

ヴィルヘルム4世（ドイツ語：Wilhelm IV., 1532年6月24日 - 1592年8月25日）は、初代ヘッセン＝カッセル方伯（在位：1567年 - 1592年）。賢伯（der Weise）といわれる。

**生涯**
ヴィルヘルム4世はヘッセン方伯フィリップ1世とクリスティーナ・フォン・ザクセンの長男としてカッセルで生まれた。父フィリップ1世が1567年に死去した後、父の領地は4子で分割され、ヴィルヘルムは首都カッセル周辺の地域を受け取り、ヘッセン＝カッセル方伯と称した。
ヴィルヘルムはルター派の宗教改革の保護に主導的な役割を果たし、プロテスタントのさまざまな宗派をカトリックに対抗するため団結させる努力をした。しかし、ヴィルヘルムはこの対立で武力を用いることには消極的であった。
ヴィルヘルムは統治者として力を発揮し、数多くの条例を発行し、専門官を任命し、特に伯領内の財政秩序を整えた。また、長子相続法を制定し、自らの領地の分割を防いだ。

**天文学に対する貢献**
ヴィルヘルムは芸術と科学を支援したことで最も有名である。若い頃より学者と密接な関係を築き、支配者としてこの関係を維持した。ヴィルヘルムの天文学への関心は、ペトルス・アピアヌスの『天文学書（Astronomicum Caesareum）』に触発されたともみられる。
ウィリアムは天文学研究の先駆者であり、おそらくその名声はこの研究分野での発見によるものである。ティコ・ブラーエの器具を同時代の器具よりも改良するための機械的な工夫のほとんどが、1584年ごろにカッセルにおいて採用された。しかし、太陽視差3分を採用した結果、得られた経度は6分大きくなった。

**ヘッセン星座表**
天文観測の主な成果として、約1,000個の星からなる星座表であるヘッセン星座表が作成された。星の位置は16世紀に用いられた方法で決定され、金星によって基本的な星を太陽と結びつけ、その経度と緯度を求め、他の星は基本的な星から求めることができた。カッセルにおいては日没前の金星と太陽の赤経の差を見つけるために、ティコがほとんど信頼していなかった時計を使用した。ティコは太陽と金星が昼間に見えるときに、太陽と金星の間の角度距離を観察する方法を選んだ。
ヘッセン星座表は、アルベルト・クルツにより『Historia coelestis』（Augsburg、1666年）の中で発表された。その他の多くの観測はヴィレブロルト・スネルが編集した『Coeli et siderum in eo errantium observationes Hassiacae』（Leiden、1618年）において確認される。
R. Wolfはその著書『Astronomische Mittheilungen』, No. 45（Vierteljahrsschrift der naturforschenden Gesellschaft in Zurich, 1878年）において、カッセルにまだ保存されている原稿の概要を示した。ここでは、観察と整約で採用された方法に主に光を当てている。

**子女**
ヴィルヘルム4世はヴュルテンベルク公クリストフの娘ザビーネと結婚し、以下の子女が生まれた。- アンナ・マリア（1567年1月27日 - 1626年11月21日） - 1589年6月8日にナッサウ＝ヴァイルブルク伯ルートヴィヒ2世と結婚- ヘートヴィヒ（1569年6月30日 - 1644年7月7日） - 1597年9月11日にホルシュタイン＝ピンネベルク伯およびシャウエンブルク伯エルンストと結婚- アグネス（1569年6月30日 - 1569年9月5日）- ゾフィー（1571年6月10日） - 1616年1月18日）- モーリッツ（1572年 - 1632年） - ヘッセン＝カッセル方伯- ザビーネ（1573年5月12日 - 1573年11月29日）- ジドーニエ（1574年6月29日 - 1575年4月4日）- クリスティアン（1575年10月14日 - 1578年11月9日）- エリーザベト（1577年5月11日 - 1578年11月25日）- クリスティーネ（1578年10月19日 - 1658年8月19日） - 1598年5月14日にザクセン＝アイゼナハ公ヨハン・エルンストと結婚- ユリアーネ（1581年2月9日） - 生まれた日に早世
また、ヴィルヘルム4世は以下を含む何人かの庶子をもうけている。- フィリップ・フォン・コルンベルク（1553年 - 1616年） - 母はエリーザベト・ヴァレンシュタイン、コルンベルク男爵家の祖先。

**脚注**

**外部リンク**
  Biographical data and references at The Galileo Project
にしき

にしきは、東京都新島村が新島（新島港） - 式根島（野伏港）間で運航する旅客船である。

**概要**
2009年3月27日にアイ・エイチ・アイ マリンユナイテッドで竣工し、4月1日に就航した。
全長25.15mの小さく狭いスペースに新しく乗下船用装置（可動スロープ）と船内の昇降通路（船内スロープ）を設けてバリアフリー化を実現した社会性が評価され、日本船舶海洋工学会のシップ・オブ・ザ・イヤー2009（小型客船部門）を受賞した。
乗船定員は100人だが、新型コロナウイルス感染症の流行により、2021年4月26日から5月31日までは53人に制限して運航されていた。
2023年2月4日、定期修理後に横須賀市久里浜沖で座礁、浸水。けが人はいなかった。この座礁事故に伴い、代船が就航したが、代船期間延長手続のための運休や、運航時間の変更といった対応を余儀なくされた。

**脚注 ==