1972年イギリスグランプリ

1972年イギリスグランプリ (1972ねんイギリスグランプリ、1972 British Grand Prix) は、1972年のF1世界選手権第7戦として、1972年7月15日にブランズ・ハッチで開催された。
29回目の「ヨーロッパグランプリ」の冠がかけられたレースは、ロータス・72Dを駆るブラジル人ドライバーのエマーソン・フィッティパルディが優勝した。

**エントリー**
本レースで2つのコンストラクターが新たに参戦を開始する。1969のF1参戦開始以来ブラバム、デ・トマソ、マーチを走らせていたプライベートチームのウィリアムズが初めてオリジナルF1マシンを制作した。マシン名はスポンサーのポリトイを尊重して「ポリトイ・FX3」と名付けられ、アンリ・ペスカロロが走らせるpp=42,49。元サーティースの若手エンジニアであったPeter Connewが制作したオーソドックスな「コンニュー・PC1」をフランソワ・ミゴールに託すp=49。
BRMはP180の失敗以来技術的に行き詰まり、従来の非力なP160Bを主力とせざるを得なかった。チームはより少ないマシンに力を集中するため、参加台数をそれまでの5台から3台に減らすことにした。これに伴いハウデン・ガンレイを一時的にメンバーから外し、ヘルムート・マルコが前戦フランスGPのアクシデントで目を負傷し、手術後に視力が回復する見込みがあるとの報告があったため、レイネ・ウィセルが外された。P160Bのノーズを改良したP160Cをジャン＝ピエール・ベルトワーズに与え、残る2台のP160Bをピーター・ゲシンとマルコに代わってスポット参戦するジャッキー・オリバーに与えた。
クレイ・レガツォーニがサッカーでの負傷から回復せず、マリオ・アンドレッティがアメリカのレースに参加していたため、フェラーリはスポーツカードライバーのアルトゥーロ・メルツァリオを起用した。前戦フランスGPでレガツォーニの代走を務めたナンニ・ギャリはテクノに復帰した。
ティレルは新車005をジャッキー・スチュワートに託し、フランソワ・セベールは002のみを走らせる。
クリス・エイモンは前戦フランスGPで好走した新車MS120Dを壊してしまい、古いMS120Cに戻らざるを得なかった。

**エントリーリスト**
追記- 1 - スチュワートはティレル・005でエントリーされていたが、予選で005を壊したため、決勝は003を使用した- 2 - アンドレッティは他のレースに出場するため不参加- 3 - トリマーは練習走行で使用するエンジンを壊したため撤退- 4 - ウィセルはエントリーのみ- 5 - マルコは前戦フランスGPで目を負傷したため欠場- 6 - マシンが準備できず欠場

**予選**
ジャッキー・イクスがエマーソン・フィッティパルディに0.4秒差で今季2回目のポールポジションを獲得した。ピーター・レブソンはジャッキー・スチュワートを退け3番手となり、ティム・シェンケンはサーティースを5番手に導き、ジャン＝ピエール・ベルトワーズと3列目に並んだ。以下、マイク・ヘイルウッド、ロニー・ピーターソン、アルトゥーロ・メルツァリオ、カルロス・ロイテマンがトップ10に入った。
初めてポリトイを走らせるアンリ・ペスカロロは26番手、Connewのフランソワ・ミゴールは最下位と後方に沈んだ。

**予選結果**
追記- 1 - ミゴールは土曜日にリアサスペンションが壊れたため決勝に出走せず

**決勝**
最後尾グリッドからスタートのフランソワ・ミゴールは、土曜日にコンニュー・PC1のリアサスペンションに亀裂が入ったことにより、決勝に出走できなくなった。
スタートでジャッキー・イクスがエマーソン・フィッティパルディをリードし、好スタートを切ったジャン＝ピエール・ベルトワーズが3位に順位を上げた。その後方にピーター・レブソン、ジャッキー・スチュワート、ティム・シェンケン、ロニー・ピーターソンが続いた。スチュワートは3周目にレブソンを、7周目にベルトワーズを抜いて3位に浮上した。アンリ・ペスカロロは8周目にディングル・デルでクラッシュし、ウィリアムズにとって初のオリジナルF1マシンであるポリトイ・FX3は大破した。ポリトイ・FX3は以後この年の選手権には参加しなかったp=42,49。スチュワートは25周目にE.フィッティパルディも抜いて2位に浮上するが、E.フィッティパルディは36周目に2位の座を奪い返した。首位を独走するイクスだったが、49周目にオイル漏れがもとでマシンから青い煙が上がり、油圧が低下してリタイアに追い込まれたp=268。これにより、E.フィッティパルディとスチュワートによる2位争いは優勝争いとなった。レブソンは3位に甘んじて走行した。このままレース終了まで上位3台の順位は変わらなかった。61周目にフランソワ・セベールがスピンオフによりクラッシュしたため、ピーターソンの4位は安泰かと思われたが、残り2周を切ったところでエンジンが故障し、止まっていたグラハム・ヒルとセベールのマシンに衝突してしまった。この結果、クリス・エイモンが4位、デニス・ハルムが5位、F1デビュー戦のアルトゥーロ・メルツァリオが6位に入賞した。
E.フィッティパルディは今季3勝目を挙げてドライバーズポイントを43点とし、スチュワートに16点、ハルムに22点まで差を広げ、初のドライバーズチャンピオン獲得に大きな一歩を踏み出した。コンストラクターズチャンピオン争いでもロータスがティレルとマクラーレンに対して差を広げて優位に立った。

**レース結果**
優勝者エマーソン・フィッティパルディの平均速度
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ファステストラップ- ジャッキー・スチュワート - 1:24.0 (58周目)

ラップリーダー
太字は最多ラップリーダー- ジャッキー・イクス - 48周 (1-48)- エマーソン・フィッティパルディ - 28周 (49-76)

達成された主な記録- ドライバー
** 10回目の表彰台: エマーソン・フィッティパルディ
** 初出走/初入賞: アルトゥーロ・メルツァリオ
** 初参戦: フランソワ・ミゴール - 決勝に出走せず- コンストラクター
** 初出走/最終出走: ポリトイ - 翌年はイソ-マールボロに名称を変更p=68
** 初参戦: Connew - 決勝に出走せず


**第7戦終了時点のランキング**
 注: トップ5のみ表示。前半6戦のうちベスト5戦及び後半6戦のうちベスト5戦がカウントされる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参照文献**
 Wikipedia英語版 - :en:1972 British Grand Prix（2019年7月2日 0:50:44(UTC)）- Cite book|和書|author=林信次|title=F1全史 1971-1975 名手スチュワートの退場/若手精鋭たちの新時代|date=1993|publisher=ニューズ出版|isbn=4-938495-05-8|ref=harv- Cite book|和書|author=アラン・ヘンリー |title=チーム・フェラーリの全て |others= 早川麻百合+島江政弘（訳）|publisher=CBS・ソニー出版 |date=1989-12 |isbn=4-7897-0491-2 |ref=harv

**外部リンク**
  Britain 1972 - STATS F1-  British GP, 1972 - grandprix.com-  1972年第7戦イギリスグランプリの結果 - F1 DataWeb