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2021年の世界ツーリングカーカップ

2021年の世界ツーリングカーカップは、世界ツーリングカーカップ（WTCR）の4回目のシーズンである。世界ツーリングカー選手権から数えると17回目のシーズンとなる。

**2021年の参戦チーム・ドライバー**

**シーズン概要**

**開催スケジュール**
2020年11月13日に暫定カレンダーがリリースされた。
前年からの変更点は、2021年にコスト削減の理由から、各大会のレース数を3レースから2レースに減じられ、前年シリーズにキャンセルされたアジア大陸でのレースが復活した。しかし8月19日に中止され、チェコ・フランス・ロシアが代替開催される。
2021年1月22日、レース・オブ・ハンガリーを8月21〜22日に延期し、レース・オブ・スロバキアの代わりにレース・オブ・イタリーを追加された。
2021年5月10日、シルクイート・インテルナシオナル・デ・ヴィラ・レアルではなくエストリル・サーキットでレース・オブ・ポルトガルが開催されることが発表された。

**ルールの変更**

**技術規則の変更**

**競技規則の変更**

**結果とランキング**

**ランキング**

**ドライバーズランキング**
† – リタイアだが、75%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

**チームズランキング**
† –  リタイアだが、75%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

**参照**

**外部リンク==
空白 (映画)

『空白』（くうはく）は、2021年9月23日公開の日本映画。
監督は𠮷田恵輔、主演は『台風一家』以来、7年ぶりの映画主演作となる古田新太。PG12指定。
万引き未遂事件を起こして逃走した女子中学生の交通事故死をきっかけに、彼女の身の潔白を証明しようと、スーパーマーケットの店長をはじめとした関係者たちに対して暴走する父の姿を描くreal750345。

**あらすじ**
蒲郡市の漁師・添田充は独善的な性格と乱暴な言葉づかいで周囲から煙たがられている。彼は離婚していて娘の花音と二人暮らしだが、花音は母親の翔子と会っているようで、それが面白くない。
ある日、学校帰りの花音はスーパーの化粧品売り場にいて、マニキュアに手を伸ばした瞬間、万引きと思ったスーパー店長の青柳に手を掴まれ事務所に連れて行かれようとした。逃げ出した花音の後を青柳は追うが、路上に飛び出した花音が乗用車にはねられ、更にトラックに引きずられてしまう。
霊安室で損傷が激しい花音の遺体に対面し添田は泣き崩れる。それから添田の青柳に対する執拗な攻撃が始まった。青柳も事故に大きなショックを受けていてひたすらに謝るが、添田の怒りは増すばかりで、娘が万引きなどするはずがない、青柳のいたずら目的ではないかと言い張る。
そうした対立がテレビで取り上げられ取材攻勢が始まる。添田の暴言は彼の粗雑な人格を印象付け、青柳には変質者であるかのようなレッテルを貼って二人の対立をあおる。ネットでも二人への誹謗中傷が始まり、そのせいでスーパーは休業に追い込まれる。
添田は学校にも乗り込んで、仮に万引きしたとしても背景にイジメがあるに違いないと調査を要求して引かない。
一方、花音をはねて災難ともいえる事故の加害者になった女性の楓は、ひたすら添田に詫びを入れるが無視され続け、その結果、彼女は自殺してしまう。
スーパーは閉店に追い込まれ思い詰めた青柳は自殺未遂を図るが、偶然訪れた従業員に助けられる。
やがて添田は花音の画材で絵を描き、花音が読んでいた漫画を読み、娘のことを知ろうと思い始める。そんな矢先、花音の部屋から何本ものマニキュアが見つかり、そっと公園に捨てる。添田は道路工事の警備員になった青柳の元を訪ね遠回しに謝罪の意を伝えた。
添田の元に学校から花音が描いた絵が戻る。イルカの形をした雲の絵は添田が描いた拙い絵とよく似ていて、彼は帰らぬ娘への思いに涙ぐんだ。

**登場人物**
 添田充
 演 - 古田新太
 本作の主人公。職業は漁師。
 青柳直人
 演 - 松坂桃李oricon2191761
 スーパーマーケット「スーパーアオヤギ」の店長。
 松本翔子
 演 - 田畑智子oricon2191761
 充の元妻。
 野木龍馬
 演 - 藤原季節oricon2191761
 漁師である充の弟子。
 今井若菜
 演 - 趣里oricon2191761
 充の娘である花音が通う中学校の担任教師。
 添田花音
 演 - 伊東蒼oricon2191761
 充の娘。車とトラックにはねられて命を落とす。
 中山緑
 演 - 片岡礼子oricon2191761
 花音をはねた車を運転していた女性の母。
 草加部麻子
 演 - 寺島しのぶoricon2191761
 「スーパーアオヤギ」に勤務するパート店員。
 その他のキャスト
 演 - 野村麻純、和田聰宏、加藤満、篠原篤、奥野瑛太、三島ゆたか、桜まゆみ、関幸治 ほか

**スタッフ**
 監督・脚本：𠮷田恵輔- 音楽：世武裕子- 企画・製作・エグゼクティブプロデューサー：河村光庸- 共同製作：藤田浩幸、石井紹良、堀内大示、五老剛、藤本鈴子、五十嵐淳之、鈴木貴幸- プロデューサー：佐藤順子、花田聖- アソシエイトプロデューサー：山本礼二- ラインプロデューサー：道上巧矢- Coプロデューサー：飯田雅裕- 撮影：志田貴之- 照明：疋田淳- 録音：田中博信- 編集：下田悠- キャスティング：田端利江- 装飾：吉村昌悟- 衣装：篠塚奈美- ヘアメイク：有路涼子- 助監督：松倉大夏- 制作担当：保中良介- 題字：赤松陽構造- 撮影協力：蒲郡市- 配給：スターサンズ、KADOKAWA- 制作プロダクション：スターサンズ- 製作：2021「空白」製作委員会（電通、KADOKAWA、スターサンズ、朝日新聞社、バップ、ムービーウォーカー、Filmarks）

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
 date=20230321213224- 映画『空白』公式- 映画『空白』公式- 映画『空白』公式- 空白- 空白
和田裕行

和田 裕行（わだ ひろゆき、1970年〈昭和45年〉10月14日 - ）は、日本の政治家、実業家。元滋賀県彦根市長（1期）、彦根党共同代表。

**来歴**
滋賀県彦根市出身。滋賀県立彦根東高等学校、慶應義塾大学理工学部管理工学科卒業。
1997年（平成9年）、映画の衣装や小物のレプリカ製作と販売を行う「マックス・ケイディ」を創業。
2005年（平成17年）4月24日に行われた彦根市長選挙に立候補。元市長で弁護士の獅山向洋、元県議の大久保貴と戦うも次点で落選。
2009年（平成21年）4月26日に行われた市長選挙に再び挑戦し、得票数3位で落選。
2021年（令和3年）4月25日に行われた市長選挙に三たび立候補。連合滋賀の推薦を受けた現職の大久保貴、元職の獅山向洋を破り初当選した。5月10日、市長就任。
2023年（令和5年）1月13日、市議の北川元気と共に市役所で会見し、地域政党「彦根党」を結党したと発表した。代表は北川市議で、和田は共同代表となった。同年4月の統一地方選挙の県議選、同市議選で合わせて5人以上の候補者擁立を目指すとした。
2024年（令和6年）7月7日に行われた東京都知事選挙では、元安芸高田市長の石丸伸二の応援にかけつけた。
同年8月1日、平和堂HATOスタジアムで石丸と公開対談を行い、石丸から「一日彦根市長」の確約を取り付けた。翌2日、石丸は市職員の出迎えを受けて市役所に登庁し、各業務を行った。
2025年（令和7年）4月20日、市長選挙が告示され、和田と元衆議院議員の田島一成が立候補の届出を出した。石丸は7日間の選挙期間のうち4日間、和田の応援に入り、ポスター貼りや街頭宣伝に同行し、演説会に登壇した。選挙期間中の4月23日、石丸が安芸高田市長時代に市議の山根温子をどう喝し名誉毀損で訴えられた裁判で、最高裁の決定により市側の敗訴が確定した。同月27日投開票。和田は田島に僅差で敗れた。裁判敗訴の報道が選挙戦に影響した可能性があることが指摘されている。

**市政**
 2021年（令和3年）7月12日、LGBTなど性的少数者のカップルが婚姻に相当する関係にあると認める「パートナーシップ宣誓制度」を同年10月に導入すると発表した。発表どおり10月1日に導入され、滋賀県内の自治体での取り組みは初となった。

**脚注**

**外部リンク**
  和田ひろゆき- 和田ひろゆき@彦根市長- hiroyuki.wada.144- 和田ひろCH-  ようこそ市長室へ - 彦根市-  マックス・ケイディ ホームページ
西村啓造

西村 啓造（にしむら けいぞう、1890年2月24日 - 1955年2月18日）は、日本の実業家、技術者。元古河電気工業社長。元東京大学生産技術研究所協議会会長。

**人物・経歴**
兵庫県出身ref=jinji-15-ge。西村純一の長男ref=jinji-15-ge。1914年東京帝国大学工科大学卒業。「古河日光精銅所に於ける精銅並びに加工」により1937年に日本鉱業会学会賞（渡辺賞）を受賞。古河電気工業日光精錬所所長を経て、1946年から古河電気工業社長を務め、サッカー部（のちのジェフユナイテッド市原・千葉）を創設。1948年兵器処理委員会に関する問題で、衆議院不当財産取引調査特別委員会に証人喚問された。
1949年に東京大学生産技術研究所協議会が発足すると評議員に就任。1952年から東京大学生産技術研究所協議会会長を務め、同年生産技術研究奨励会を設立し、同理事長就任。

**脚注**

**参考文献**
 『「現代物故者事典」総索引 : 昭和元年～平成23年 1 (政治・経済・社会篇)』日外アソシエーツ株式会社、2012年。
北広島市立西の里中学校陽香分校

北広島市立西の里中学校陽香分校（きたひろしましりつにしのさとちゅうがっこうはるかぶんこう）は、北海道北広島市西の里にある北広島市立西の里中学校の分校である。
本校は、児童福祉法第44条に基づいて設置されている児童自立支援施設「北海道立向陽学院」に入所する生徒が通う中学校である。また、男子は入校できない。

**沿革**
2008年（平成20年） - 教育課程編成等のため、向陽学院に石狩教育局より指導主事（教員）1名配置。北広島市議会第4回定例議会において「学校設置条例の一部改正」により、北広島市立西の里中学校陽香分校の設置を決定。
*2009年（平成21年）
**日付不明 - 学校設置に係る「協定書、基本方針」について、北海道と北広島市等関係機関において確認し協定を締結。
**4月1日 - 北広島市立西の里中学校陽香分校を開設。
**4月19日 - 開校記念式典挙行。
**日付不明 - 特別支援学級（知的）の開設（教員2名配置）。
*2010年（平成22年）
**3月 - 向陽学院主催卒業証書伝達式の挙行。
**日付不明 - 事務職員配置。執務室内に物品庫を改修し「校長室」を設置。各普通教室に「可動式パーテーション」を設置。

**教育目標**
1）きまりや学習の意義を自覚し、目標に向かって生活する中で、基本的な生活習慣や学習態度、基礎的・基本的な学習内容を自ら身に付ける児童生徒の育成
*2）笑顔とあいさつ、感謝する心を大切にするとともに、自分の感情をコントロール視、自己の役割をしっかりと果たせる児童生徒の育成
*3）自他の健康を考え、運動や音楽、美術、ものづくりなどを楽しむ、心身ともに調和のとれた元気な児童生徒の育成
*4）自律し、学校復帰や進路実現を果たすことのできる児童生徒の育成

**在籍者数**
学級数「0.5」は、複式学級を表す。
*2023年（令和5年）5月1日時点

**周辺**
北広島市立西の里中学校（本校） - 道路を挟んで、敷地が隣接。
*国道274号

**アクセス**
JR北海道バス循環新32系統・新札幌西の里線「西の里学校通」バス停（国道274号上）下車後、徒歩。

**脚注**

**関連項目**
北海道中学校一覧
*北広島市立西の里小学校陽香分校 - 進学前小学校で同一敷地内。

**出典･外部リンク**
 北広島市立西の里小中学校陽香分校 - 北広島市ホームページ内
早川尚秀

早川 尚秀（はやかわ なおひで、1972年6月6日 - ）は、日本の政治家。栃木県足利市長（2期）。元栃木県議会議員（5期）。

**経歴**
栃木県足利市生まれ。足利市立南小学校、足利市立山辺中学校、桐蔭学園高等学校、早稲田大学卒業。足利銀行に就職。
2001年3月19日、父親で足利市長の早川一夫が任期中に死去。これにより政界進出を決意し、足利銀行を退社。2003年、第15回統一地方選挙の一環として行われた栃木県議会議員選挙に自由民主党公認で出馬し、初当選。平成28年4月に第110代栃木県議会副議長、令和元年5月に第106代栃木県議会議長を歴任。
2021年1月15日、足利市長選挙への立候補を表明。同年4月25日に行われた選挙で現職の和泉聡を破り初当選した。5月13日、市長就任。
2025年4月、再選を目指して足利市長選挙に出馬。4月13日の告示日には早川以外に立候補の届け出がなく無投票での再選が決定した。

**選挙結果**

**脚注**

**外部リンク**
  早川なおひでオフィシャルサイト- 早川なおひで- 早川なおひでチャンネル-  市長の部屋 - 足利市
和田恒輔

和田 恒輔（わだ つねすけ、1887年11月3日 - 1979年12月2日）は、日本の実業家。山口県出身。富士電機製造（現在の富士電機）社長、富士通信機製造（現在の富士通）社長、日本原子力研究所顧問、原子力委員会参与等を務めた。正四位勲二等瑞宝章。ドイツ連邦共和国功労勲章大十字章、藍綬褒章受章。

**人物・経歴**
神戸高等商業学校（現神戸大学）卒業。同期の高畑誠一、永井幸太郎、出光佐三と親しかった。古河鉱業入社後、1923年富士電機製造に転籍。1931年富士電機製造取締役。1945年から富士電機製造社長を務め、シーメンスとの提携や、多角経営を進めた。1953年日本ポリドール取締役。1954年富士通信機製造社長。1958年藍綬褒章受章。1961年日本原子力研究所顧問。1962年原子力委員会参与。1964年勲三等瑞宝章受章。1968年ドイツ連邦共和国功労勲章大十字章受章。1971年勲二等瑞宝章受章。1979年正四位。

**脚注 ==
アルテミス・コロナ

金星上のアルテミス・コロナのレーダー画像
アルテミス・コロナ（Artemis Corona）は金星の南緯35度・東経135度にあるアフロディーテ大陸で見つかったコロナ地形である。

**概要**
アルテミス・コロナは狩猟の女神アルテミスにちなんで名付けられていて、金星では最大のコロナで、直径は2,600キロメートルである。それは主にほぼ円形のアルテミス谷に囲まれていて、主に圧縮起源であると信じられている弧状の特徴の円形ベルトである。
アルテミスは、地域規模で活動しているプレートテクトニクスの場所であると解釈されているため、金星では珍しい特徴の地形である。 周囲の平原の上にそびえる地溝と圧縮弧がある。全体として、アルテミスは他のコロナのように上昇していない。アルテミス内の地域は、実際には周囲の平原から約4km下にある。アルテミス内の最高点と最低点の差は7.5km位である。
アルテミスの中央リフト地域は、オフセットされた拡散ゾーン（Britomartis Chasma）として解釈されており、中央リフトゾーンを相殺する横ずれ断層の明らかな兆候が見られる。逆行性沈み込みは、アルテミスカズマの円弧帯で発生すると解釈されている。

**脚注**

**参照項目**
惑星地質学
*コロナ地形

**外部リンク**
  A picture of Artemis Corona and its Chasma from NASA- A 3-dimensional profile of Artemis region See: https://web.archive.org/web/20070812165042/http://www.windows.ucar.edu/tour/link%3D/venus/interior/V_coronae.html%26fr%3Dt
スペースシップ・カンパニー

スペースシップ・カンパニー（The Spaceship Company (TSC) ）は、イギリスとアメリカの航空宇宙産業（Aerospace manufacturer）である。2005年半ばににバート・ルータンとリチャード・ブランソンによって設立され、ヴァージン・ギャラクティックが唯一の所有者になる2012年まで、ヴァージングループ（70％）とスケールド・コンポジッツ（30％）が共同所有していた。TSCは、ヴァージン・ギャラクティックのヴァージン宇宙船のプログラムによって開発されたテクノロジーを所有するために設立された。これには、ポール・アレンとバート・ルータンのモハーヴェ・エアロスペース・ベンチャーズからライセンス供与された、大気圏再突入システムとRocketMotorTwoの開発が含まれる。同社はヴァージン・ギャラクティックの宇宙船を製造しており、他のバイヤーにも宇宙船を提供する予定である。提供されるスケールド・コンポジッツには、スペースシップツー（SS2）とホワイトナイトツー（WK2）が含まれている 。

**歴史**

**2005年-2010年**
同社は2005年に、バート・ルータンとリチャード・ブランソン、によって設立され、当初はヴァージン・グループとスケールドコンポジットが共同所有し、ヴァージン・ギャラクティックのヴァージン宇宙船のプログラムによって開発されたテクノロジーを所有していた。
ヴァージン・ギャラクティックは、スペースシップツーとホワイトナイトツーのローンチカスタマーであると発表された。ヴァージンは、最初にスペースシップツー５機とホワイトナイツツー２機を発注した。「商用旅客事業の最初の18か月間はシステムの独占使用」。2010年後半までに、同社はホワイトナイトツーを3機とスペースシップツーを5機を製造する計画を発表した。

**2011年-現在**
最初のWK2と最初のSS2はスケールド・コンポジッツによって製造されたので、TSCは、ヴァージン・ギャラクティック用の2番目のWK2航空機と2番目のSS2宇宙船の製造、また他の顧客が発生した場合の追加の航空機や宇宙船の製造に責任を負うことになった。ヴァージン・ギャラクティックは、ノースロップ・グラマンがまだ所有している30％の株式を取得することにより、2012年にTSCの100％の所有権を取得しました。
同社は2011年7月までに70人、2013年6月までに145人、2014年7月までに250人、2018年7月までに430人に増員した。
2013年6月、Doug ShaneはTSCに加わり、エグゼクティブVP兼ゼネラルマネージャーになりました。社長として５人を含むスケールド・コンポジッツで31年間のキャリアを終えました。。2014年7月、シェーンは会社の社長に任命されました。
2016年、TSC、ヴァージン・ギャラクティックおよびヴァージン・グループは、 ブーム・テクノロジーと協力して、大洋横断する超音速旅客機を開発すると発表した。
2018年2月までに、スペースシップ・カンパニーは、2019年にモデルを宇宙に送ることを目標に、「スペースシップツーのオリジナルデザインのプロトタイプを複製してテスト」していた。また、ヴァージン・ギャラクティックのモデルも製造してる。

**宇宙船製造**
2010年3月、スケールド・コンポジッツによるホワイトナイトツーとスペースシップツーの初期プロトタイプの製造に続いて、スペースシップ・カンパニーは、2010年に、航空機と宇宙船を商業生産に移行すると発表した。
2014年7月までに、TSCは2番目のスペースシップツー—VSS Unity—の製造を途中で終了し、2014年11月初旬の時点で65％完了している。ヴァージン・ギャラクティックは、2016年2月19日にVSS Unity公開した 。2018年5月に会社のTwitterアカウントでTSCが発表したところ、VSS Unityの後に、さらに2つの宇宙船が製造中であることが示された。

**航空機製造**
TSCは、ブームテクノロジーと協力して新しい超音速輸送機を制作しており、最初のプロトタイプは1/3サイズのBoom XB-1「Baby Boom」超音速デモンストレーターである。

**生産設備**
2010年11月、TSCは、カリフォルニア州モハーヴェのモハーヴェ航空宇宙港にあるm2に新しい航空機組立工場に着工しました。製造施設は「生産が本格化したときに最大170人」を雇用することが期待されていました。
2011年7月、TSCは、「ヴァージンギャラクティック、そして最終的には他の顧客向けに、2番目のホワイトナイトツー（WK2）の最初のセクションと、複数のスペースシップツー（SS2）の最初のセクション」の生産を開始すると発表した。2011年秋に開始された「最終組み立て、統合、テスト格納庫」（FAITH）である。
2011年9月、TSCは予定通りUSで新工場の建設を完了した。新しい宇宙船（当初は3機のホワイトナイトツーと5機の小型のスペースシップツー）の生産も、その月の終わりまでに開始される予定であった。
FAITH格納庫は、WK2の一体型複合スパーとウイング、WK2とSS2の両方の胴体レイアップの製造に使用することを目的としており、「主要なメンテナンスにも使用され、会社の運営本部として機能する」。

**脚注**
 一般- Cite press release|title=Branson and Rutan Form 'The Spaceship Company' To Jointly Manufacture and Market Spaceships for the new Sub-Orbital Personal Spaceflight Industry|publisher=Scaled Composites|date=July 27, 2005|url=http://www.scaled.com/news/2005-07-27_branson_rutan_spaceship_company.htm|accessdate=2007-09-04

**外部リンク**
  スペースシップカンパニー- 2011年9月に第2格納庫施設が開設された時点での、  TSCに関するヴァージンギャラクティックのビデオ。
太田俊夫

太田 俊夫（おおた としお、1913年7月29日 - 1993年8月21日）は、日本の作家。

**人物・来歴**
宮崎県生まれ。東京出身。東京京北実業高等学校卒。カメラメーカー・ワルツ社に勤務。
会社の倒産を機に作家業に専念。義兄・丹羽文雄の『文学者』に参加し、1972年「暗雲」「大陸商人」「古塔」「閃光」で直木賞候補。以後多くの企業小説を書いた。

**著書**
『不安の海』大成出版社, 1972 
*『暗雲』白馬出版, 1973
*『倒産の怨念 負け犬はいつも悪者にされる』日本経済通信社, 1974 
*『幻の天堂兵団』講談社, 1974 
*『社長最期の日』日本経済通信社, 1974 
*『千分の一秒殺人事件』(カッパ・ノベルス) 光文社, 1974 「血の復讐 千分の一秒殺人事件」春陽文庫)、原題で光文社文庫
*『社長悪人論 悪い奴ほど銭儲けがうまい』日本経済通信社, 1974 
*『倒産喰い』 (ベストセラー・ノベルズ) ベストセラーズ, 1974 
*『国税査察官』 (ベストセラー・ノベルズ) ベストセラーズ, 1975  「国税査察官Q」光文社文庫、双葉文庫
*『海外駐在員』 (Wild book) ワールドフォトプレス, 1975 
*『二重条痕』 (カッパ・ノベルス) 光文社, 1975 「二重条痕 闇部に消えた暗殺者」(春陽文庫)
*『脱税容疑』 (ベストセラー・ノベルズ ベストセラーズ, 1975　『脱税容疑社』(春陽文庫) 1984.5 
*『粉飾企業殺人事件』文芸春秋, 1976 
*『流星企業』 (カッパ・ノベルス) 光文社, 1976　のち徳間文庫 
*『闇からの閃光』(Big bird novels) ベストブック社, 1976 
*『国税査察官・使途不明金』青樹社, 1977.11 のち春陽文庫
*『骨肉決算書』長編企業小説 光文社, 1977.12 のち徳間文庫
*『特命社員』企業内幕小説 (Wild book) ワールドフォトプレス, 1977.3 
*『商社マン殺人事件』書下し長篇企業推理 (Tokuma novels) 徳間書店, 1977.4 
*『丼池のヒットラー』日本経済新聞社, 1977.5 のち春陽文庫
*『不要家族』日本経済新聞社, 1977.6 
*『社長失脚』青樹社, 1978.10　のち徳間文庫 
*『脱税商社 国税査察官』青樹社, 1978.2 
*『体験的倒産論 負け犬はいつも悪者にされる』青樹社, 1978.3 
*『計画倒産 小説』ダイヤモンド社, 1978.5 
*『株主総会殺人事件』 (ノン・ノベル) 祥伝社, 1978.6 のち徳間文庫
*『粉飾決算』 (グリーンアロー・ブックス) グリーンアロー出版社, 1978.7 
*『逃亡重役』企業小説 (プレジデントノベルス) プレジデント社, 1979.4 のち春陽文庫
*『虚飾の城』青樹社, 1979.9 のち徳間文庫
*『社長悪の論理 栄光はつねに大悪人の頭上に輝く』 (NKTビジネス) 日本経済通信社, 1980.4 
*『乱造医の戦慄 ドキュメント』大陸書房, 1982.5 
*『構造企業悪 企業の生存と悪の論理』大陸書房, 1982.6
*『カメラ・ウォーズ』長編企業小説 サンケイ出版, 1983.6 
*『私も或る日、赤紙一枚で ある応召暗号兵の記録』光人社, 1984.8 
*『背徳の牙城』長篇企業サスペンス (Tokuma novels) 徳間書店, 1985.2 
*『暗号は女の匂い』長篇サスペンス (Tokuma novels) 徳間書店, 1987.3 
*『整理屋集団』長編企業小説 (Futaba novels) 双葉社, 1988.9　のち文庫 
*『脱税Gメン』長編サスペンス小説 (光文社文庫) 1989.9 
*『脱税マネー』国税査察官の強襲 長編サスペンス小説 (光文社文庫) 1990.9

**脚注 ==
古河従純

古河 従純（ふるかわ じゅうじゅん、1904年〈明治37年〉7月1日 - 1967年〈昭和42年〉8月24日）は、日本の実業家。古河財閥の4代当主である。

**人物・経歴**
西郷従徳の次男として生まれる。1929年にハーバード大学を卒業し、古河合名に入社。1931年に古河虎之助の養子となった。1940年に養父・古河虎之助が死去すると、古河家を継承し、男爵となり、古河合名会社社長及び古河石炭鉱業社長に就任した。1943年に帝国生命保険（現・朝日生命保険）社長、会長に就任。1945年に一連の社長職・会長職を辞職。1946年に公職追放され、1951年に解除。1967年7月、古河林業社長に就任。同年8月24日死去。危篤に際し、勲三等旭日中綬章を贈られた。

**家族**
父：西郷従徳
*母：西郷豊子（公爵 岩倉具定・次女）
*養父：古河虎之助（古河財閥3代目当主、財閥創始者古河市兵衛・長男）
*養母：古河不二子（侯爵 西郷従道・4女）
*妻：吉村幸子（吉村萬治郎・長女、財閥創始者古河市兵衛・孫）
*長男：古河潤之助（元古河林業 会長）
*次男：古河久純（古河林業 代表取締役会長）
*3男：古河正純
*4男：古河建純
*5男：古河直純
*長女：井上量子（巴川製紙所元社長 井上貴雄夫人）
*次女：大川冨美子（三菱製紙 岩崎東一と結婚した後、伊藤忠商事監査役 大川博通夫人）

**参考文献**
『古河従純君伝』古河従純君伝編纂委員会 1971年

**脚注 ==
U37 (潜水艦・2代)

U-37はドイツ海軍がかつて運用したUボートIXA型潜水艦。

**艦歴**
U-37は1937年3月15日にブレーメンのAG ヴェーザー社にて起工され、1938年5月14日に進水、1938年8月4日にハインリッヒ・シューク指揮下にて就役し、第6潜水隊群に配属された。
1939年8月から1941年3月の間には11度の戦闘哨戒を実施し、53隻の商船を沈めた。また2隻の軍艦、イギリス海軍のヘイスティングス級スループペンザンス及びフランス海軍の潜水艦スファクス（Q182）を撃沈した。
その後、U-37は最前線から後退し、戦争が終わるまで訓練艦に割り当てられた。1945年5月8日、Uボートはフレンスブルク沖のソンダーバーグ湾で沈没した。
U-37は第二次世界大戦で6番目に功績を挙げたUボートであった。 

**ヴィルヘルムスハーフェン**
U-37は艦歴における前半の哨戒ではヴィルヘルムスハーフェンを母港とした。最初の哨戒では1939年8月19日に北大西洋を4週間近く運航し、1939年9月15日に帰港した。2度目の哨戒は1939年10月5日から11月8日にかけてヴェルナー・ハルトマン指揮下にて北大西洋を航行し、8隻の船を沈めた。1940年1月1日、U-37は第2潜水隊群に配属された。1940年1月28日から2月27日にかけて3度目の哨戒を行い、北大西洋を航行し、8隻の船を沈めた。3月30日から4月18日にかけてはノルウェー周辺の海域を哨戒し、3隻の船を沈めた。5月15日から6月9日にかけては新しい艦長ヴィクトル・エールン指揮下にてポルトガルとスペインを航行し、11隻の船を攻撃し、そのうちの10隻を撃沈した。8月1日にヴィルヘルムスハーフェンを出港したU-37はアイルランドの西を哨戒し、第2潜水隊群が拠点としているフランスのロリアンに向かった。

**ロリアン**
1940年、ロリアンのU-37
U-37は以降の哨戒任務をロリアンを母港として実行した。8月17日にアイルランドの南西を哨戒し、イギリス海軍のスループペンザンスを含む7隻を沈め、8月30日にロリアンに戻った。9月24日から10月22日にかけては北大西洋を哨戒し、6隻を撃沈した。11月28日から1941年1月14日にかけてはアフリカ北西部とスペイン周辺の海域を哨戒し、7隻を撃沈した。撃沈した船のうち、ヴィシー政権下のフランス所属艦である給油艦ローヌ、潜水艦スファクスは友軍を誤って撃沈した。1941年1月30日から2月18日にかけてポルトガル沖を哨戒し、2隻のイギリス艦を沈めた。1941年2月27日にロリアンを出港したU-37は、アイスランド南の海域を哨戒し2隻を沈めた。
U-37は24日間の哨戒後、3月22日にキール港に入った。

**訓練艦**
1941年5月1日、U-37は、訓練用Uボートとしてピロウに拠点を置く第26潜水隊群に配備された。その後1942年4月1日にゴーテンハーフェンに拠点を置く第22潜水隊群に移され、最後に1944年7月1日に第4潜水隊群に配属した。
U-37は1945年5月に自沈した。

**映画**
イギリスの映画潜水艦轟沈す（原題：49th Parallel）では、劇中において第二次世界大戦中にカナダに上陸したドイツの潜水艦にU-37という名前を使用している。この映画は、実在のU-37が退役した直後に公開された。
1943年の戦争映画「Action in the North Atlantic」では、オープニングシーンのUボートはU-37と題されている。 

**戦果一覧**

**脚注**

**参考文献**
  isbn = 1-55750-186-6 

**関連項目**
 ドイツ海軍

**外部リンク**
  UFA Newsreel of Werner Hartmann and U-37 in 1940 de
飛行前チェックリスト

飛行前チェックリスト（ひこうまえチェックリスト、preflight checklist）は、航空機の離陸前にパイロットと乗組員が行わなければならない作業の一覧である。

**概要**
チェックリストには重要な作業を確実に忘れないようにして航空安全を向上させる目的があり、チェックリストを使って飛行前チェックを正確に行わなければ航空事故の重大な要因になりかねない。
チェックリストによれば、2014年5月31日のガルフストリーム IVの事故ではGust lockが作動したままであったことが判明している。アメリカ合衆国の国家運輸安全委員会が航空機の記録装置からデータをダウンロードしたところ、それがある種の習慣であることが判明した。過去の175回の離陸のうち98%において操縦装置の検査が不完全であった。全米ビジネス航空協会がBusiness aircraft379機による2013年から2015年までの143,756回のフライトを分析したところ、15.6%で離陸前に部分的な検査しか行われず、2.03%で全く検査されていなかった。

**歴史**
研究者で著作家のアトゥール・ガワンデによれば、飛行前チェックリストの概念は、オハイオ州デイトンのライト・フィールドにおける2人のパイロットが亡くなったボーイング社のB-17試作機（後にモデル299として知られる）の事故（1935年）を受けて、ボーイング社の経営陣とエンジニアにより導入された。調査により、パイロットが離陸前に肝心要なガストロック（駐機中に風で動翼が動かないようにする装置）を解除し忘れていたことが判明した。ライフ誌は、1942年8月24日の記事に長く詳細なB-17のチェックリストを掲載した。

**脚注**

**参考文献**
 accessdate=27 April 2021
Go for Broke! ハワイ日系二世の記憶

『Go for Broke! ハワイ日系二世の記憶』は、2012年に制作された日本のドキュメンタリー映画。 アメリカ陸軍の第442連隊戦闘団・第100歩兵大隊・MISに所属した、ハワイのNisei退役軍人31名と3名の二世女性の証言を集めたドキュメンタリー映画で、2012年の「ホノルル・フィルム・アヲード Honolulu Film Awards」にてハワイ映画部門の最高賞「ベスト・オブ・ハワイ」を受賞し、同じく2012年の「マウイ映画祭 Maui Film Festival」では公式に選ばれワールドプレミア上映された。マウイ映画祭での上映の際には、マウイ中の二世退役軍人が、正装をして集まり、マウイのメディアの注目を集め、「アカク・マウイ　Akakū Maui Community Media」でも取り上げられた。
監督は松元裕之 Hiroyuki Matsugen Matsumotoが務め、脚本・カメラ・編集も一人でこなしている。音楽は、日本のハワイアン音楽の第一人者であるバッキー白片Jr.、山内雄喜、サンディーたちが「ハワイでは二世のお世話になった」と映画の主旨に賛同し楽曲を無償で提供してくれた。エンディングは、サンディーの歌う『ラプソディ・ラニ』。 ナレーションは、ロバート・ハリスが担当している。 制作は、特定非営利活動法人NAC-J。
"Go for Broke! Memories of Hawai'i Japanese Nisei" is a Japanese documentary film produced in 2012. A documentary film that collects the testimony of 31 Hawaii Nisei veterans and 3 Nisei women who belonged to the 442nd Regimental Combat Team, 100th Infantry Battalion, and MIS of the U.S. Army. Awarded Honolulu Film Awards, the highest award in the Hawaii film category, "Best of Hawaii", and was officially selected and screened at the 2012 Maui Film Festival. When the film was screened at the Maui Film Festival, Nisei veterans from all over Maui gathered in formal attire, attracting the attention of Maui's media and being featured in the Akakū Maui Community Media.
The director is Hiroyuki Matsugen Matsumoto, and he handles the script, camera, and editing all by himself. For the music, Bucky Shirakata Jr., Yuki Yamauchi, and Sandii, who are the leading figures in Hawaiian music in Japan, agreed with the theme of the movie, saying, "In Hawaii, I was indebted to Nisei." gave me The ending is "Rhapsody Lani" sung by Sandii. Narrated by Robert Harris. Produced by NAC-J, a specified non-profit organization.

**外部リンク**
 Go for Broke! Memory of the Hawaiian Japanese"Nisei"
JSDC

JSDC (Japan Sim Drift Championship) とは、Garage Revivalが主催となり開催される、レースシミュレーターのアセットコルサ（:en:Assetto Corsa）を使用したドリフト走行により競われるeスポーツである。2019年から行われている。2022シーズンは開催されないことが発表された。

**概要**
日本初の、レースシミュレーターによるドリフトの競技大会である。使用するのはパソコン版のアセットコルサであり、実在するコース（特設コースを含む）をシミュレーター上で走行して戦われる。レギュレーションに則した環境があれば、だれでも参加することが可能である。
現役D1ドライバーの小橋正典も参戦している。

**競技進行**
2020シーズンまでは土曜に単走予選が行われ、日曜に予選通過者16台による追走決勝が行われていた。
2021シーズン以降は土曜のみの開催となり、32台による追走決勝のみの大会となった（ラウンド4からプロクラスを除き単走予選が行われるようになった）。

**参加方法**
JSDCの公式Discordサーバーに参加し、規定の期間内に参加申し込みをすることで出場が可能。ただし、応募台数が少ないためか倍率が非常に高く、また先行順であるため、数十秒で満枠になることが多い。2021シーズンより、プロクラス制度が始まり、対象の選手は優先的にエントリーが可能である。

**主なレギュレーション**
 ハンドルコントローラーのみでの出場可能（汎用パッドおよびキーボード、マウス等の出場はできない）。- クーペ、セダン、ハッチバックの一般市販された車両であり車体両側に乗降ドアを有する乗車定員2名以上6名以下の乗用車がベースであること。- 駆動方式はFRかMRのみ認められる。（ベース車両が四輪駆動やFFであっても、システム上FR、MRであれば問題ない。）- シーズン中の車両変更は認められない（ただし、開幕戦をマザーシャシー（後述）で出場した選手に限り、第2戦以降の車両変更は認められる。第2戦で使用した車両からの変更は認められない）。- 最大切れ角は80度、最低重量は1000kg、最高馬力は800馬力に抑えられる。- タイヤはJSDCの規定ファイルでなければならない。

**プロクラス**
エントリーが殺到し、上位選手や人気選手が出場できない等の事態を防ぐため、運営が認めた15名の選手が優先的にエントリーが可能となる制度である。その年の開幕戦の前に、非公開で選考会が行われ、上位の選手が年間のプロ資格を獲得できる。最終戦終了時でのシリーズランキング下位8名は翌年のプロ資格は剥奪される他、2戦連続欠場するとその時点で剥奪される。
プロクラス選考会は単走のみで競われる。

**マザーシャシー**
基本的にJSDCは自作、もしくは依頼したオリジナルの車両MODで参加する競技だが、車両MODを作る技術がない者に向け、レギュレーションに対応した車両MOD（マザーシャシー）を配布している。マザーシャシーを用いてプロクラスに認定された選手も存在する。マザーシャシーには以下の車両が含まれる。- 2019シーズンマザーシャシー
** 日産・スカイライン ER34(4ドアセダン)
** 日産・シルビア S13(ワンビア)
** マツダ・RX-7 FD3S- 2020シーズンマザーシャシー　　  
** マツダ・RX-7 FD3S    
** 日産・スカイライン ER34(4ドアセダン)    
** 日産・180SX (S13シルビア顔のシルエイティ)    
** 日産・180SX (S15シルビア顔のシルエイティ)
** トヨタスープラ JZA80- 2021シーズンマザーシャシー
** 日産・シルビア S13    
** 日産・シルビア S14    
** 日産・シルビア S15    
** 日産・180SX
また、2021シーズンではマザーシャシーとは別にタイヤテスト用の日産・シルビア S15が配布された。

**スケジュール**

**2019シーズン**
シリーズチャンピオン：Nick_294（三菱・ランサーエボリューションⅩ）

**2020シーズン ===  
シリーズチャンピオン：AziDhk（トヨタ・アルテッツァ）

** 2021シーズン === 
シリーズチャンピオン：Kaze(マツダ・RX-7(FD3S))

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  公式サイト- 公式YouTubeチャンネル
*drift_sim
レッジャーネ

レッジャーネ（Reggiane, 正式名称：Officine Meccaniche Reggiane, オフィチーネ・メッカニケ・レッジャーネ）はイタリアの工業メーカーおよび航空機製造会社である。レジアーネとも表記される。
1904年、航空技師のジョヴァンニ・バッチスタ・カプロニが経営するカプロニ社によって設立され、鉄道、農業、航空、加工機械など多くの産業活動を行っていた。20世紀前半に航空機の設計や製造で有名になり、全金属製の単葉機「Re.2000」などの比較的機敏な単座戦闘機を手がけた。
第二次世界大戦勃発後に同社の戦闘機生産の大半はイタリア空軍に引き継がれた。しかし、ドイツ空軍、ハンガリー空軍、スウェーデン空軍などの枢軸国や中立国向けの戦闘機生産はこの時期にも行われていた。終戦後、レッジャーネは航空機の製造には手を出さず民間部門に注力し、クレーンなどの港湾設備を専門に扱うようになった。

**歴史**
エミリア＝ロマーニャ州レッジョ・エミリア県に主力工場を設立。この工場は、最盛期にはレッジョ・エミリア市の中心部に匹敵する面積を持つイタリアで4番目に大きな工場で、一度に11,000人もの従業員が働いていた。同社はこの工場を中心に様々な産業活動を行っており、国の鉄道に関わって多くの車両を製造したり、農業分野に関わって様々な食品加工機器を製造したりしていた。
1930年代に入ると、同社は航空機の生産にも乗り出した。最初に生産した航空機はlabel=P.32bisで、親会社カプロニが開発したCa.405Cをベースに開発された中型爆撃機である。しかし、経営陣はライセンス生産をするのではなく、自分たちで航空機を開発したいと考えていた。
1938年、ロベルト・ロンギとアントニオ・アレッシオが率いる設計陣は新たに開発する戦闘機として、イタリア航空省が示したR計画の要求を満たすだけでなく、それ以上のものを設計することに着手した。時間が限られていた彼らは、アメリカで開発された戦闘機をライセンス生産することも含め、さまざまな選択肢を検討したが、ジョバンニ・バッティスタ・カプロニの影響で、急いで独自設計をした。 彼らは同時代のアメリカの戦闘機P-35から着想を得たため、出来上がったRe.2000は見た目が似ていた。 この機体は同社初で、それまでイタリアの同時代機であるSM.79などで採用されていた木と金属の混合構造ではなく、全金属製であった。
1939年5月24日、レッジョ・エミリア県で、Mario_De_Bernardiが操縦する試作型のRe.2000が初飛行を行った。ベルナルディによると、初期の飛行では速度や操縦性の良さがすぐに証明されたという。飛行試験が成功した後に必要とされたのは、わずかな改良だけであった。テストでは、当時生産されていた既存の戦闘機よりも優れた性能を発揮した。模擬戦闘では、低速な複葉機のCR.42だけでなく、C.200やドイツのBf109-Eとの戦いでも良好な性能を発揮した。しかし、十分な出力と高い信頼性を持つ直列エンジンが存在しないという大きなハンディキャップを抱えていたため、ライバルのC.200に対して少ししかアドバンテージを持てなかった。
第二次世界大戦中には、Re.2001、Re.2002、label=Re.2003、label=Re.2004、Re.2005、label=Re.2006など、後継機が次々と開発されたが、中には試作や限定生産の段階で終わってしまったものもあった。同社は、戦時中に独自のジェット推進戦闘機「label=Re.2007」の開発に取り組んでいたとされるが、作成された資料の信憑性には疑問が残っている。

**戦後の活動**
第二次世界大戦後、同社の工場は多くの従業員に占拠され、その間に民間市場向けの商品を生産するために改装された。同社はファントゥッツィ・レッジャーネとして、グループのファントゥッツィ社に引き継がれ、その後アメリカのlabel=テレックス社に買収された。現在はコンテナを持ち上げるためのクレーンやトロリーの製造を専門とするレッジャーネ・クレーンズ・アンド・プランツ社という名称になっている。

**代表的な製品**

**航空機**
 Reggiane Re.2000 Falco- Reggiane Re.2001 Falco II- Reggiane Re.2002 Ariete- Reggiane Re.2003- Reggiane Re.2004- Reggiane Re.2005 Bifusoliera- Reggiane Re.2005 Sagittario- Reggiane Re.2006- Reggiane Re.2007- Reggiane Re.2008- Caproni-Reggiane Ca.400- Caproni-Reggiane Ca.8000

**列車**
 FS Class D.341- FS Class E.428- FS Class E.636- FS Class E.656- FS Class E.424

**参考文献**
 Angelucci, Enzo and Paolo Matricardi. World Aircraft: World War II, Volume I (Sampson Low Guides). Maidenhead, UK: Sampson Low, 1978. 0-562-00096-8.- Cattaneo, Gianni. The Reggiane Re.2000 (Aircraft in Profile Number 123). Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1967. No ISBN.- Green, William and Gordon Swanborough. "RE 2000... The 'State-of-the-Art' Reggiane". Air Enthusiast, Forty-one, Midsummer 1990, pp. 54–69. Bromley, UK: Tri-Service Press. ISSN 0143-5450.

**脚注**

**関連項目**
 Compagnia Nazionale Aeronautica- Isotta Fraschini

**外部リンク**
  Reggiane Cranes and Plants S.p.A.
松本功

松本 功（まつもと いさお）- 松本功 (脚本家) (1936- ) - 東映脚本課所属、元日本シナリオ作家協会シナリオ講座講師- 松本功 (実業家) (1961- ) - ローム株式会社代表取締役社長- 松本功 (編集者) (1961- ) - 株式会社ひつじ書房創業者- 松本功 (医学者) (1965- ) - 免疫学・リウマチ膠原病学・内科学、筑波大学准教授- 松本功 (精神科医) - 東京サイコドラマ協会認定サイコドラマティスト
江紑

江 紑（こう ふう、生年不詳 - 527年）は、南朝梁の人物。字は含潔、または含絜。本貫は済陽郡考城県。

**経歴**
江蒨の次男として生まれた。江紑は幼い頃から孝行な性格だった。13歳のとき、父が眼病にかかると、江紑はほぼ一年のあいだ病床につきっきりで、衣も帯を解くことがなかった。夜の夢にひとりの僧が現れて、「眼病を患う者には、慧眼水を飲ませると必ず治ろう」といった。江紑は目覚めてこれを説明したが、誰ひとり理解できる者がいなかった。江紑の叔父の江禄が草堂寺の智者法師と仲が良かったため、草堂寺を訪れた。智者法師は「『無量寿経』に慧眼は真実を見て、彼岸に渡ることができるといいます」と答えた。そこで江蒨は智者法師の勧めにより同夏県境の牛屯里の家を寺として寄進し、嘉名を賜りたいと武帝に請願した。武帝は「純臣孝子は往々にして感応するという。晋代の顔含は冥界から薬を送られたとされる。近くは智者に会い、卿の次男が夢に感じて、慧眼水を飲めと言われたことを知った。慧眼とは五眼のひとつの名であるから、もし寺を造りたいのであれば、慧眼を名とするといいだろう」と答えた。寺の造営をはじめると、そこの古井戸から水が湧き出した。井戸水は清冽で、普通の湧き水とは異なっていた。夢のとおりに水を取って眼を洗い薬を煮ると、しばらくして病は快癒した。当時の人はこれを孝行に感応したものだと評した。
南康王蕭績が南徐州刺史となると、江紑は召し迎えられて主簿となった。江紑は物静かな性格で、『老子』や『荘子』の玄言を好み、仏教の解釈を最も得意として、出仕を楽しまなかった。大通元年（527年）、父が死去すると、江紑は墓のそばに廬を建てて、終日号哭してやまず、1月あまりして死去した。
子に江総があった。

**伝記資料**
『梁書』巻47 列伝第41
*『南史』巻36 列伝第26
川原林順治郎

川原林 順治郎（かわらばやし じゅんじろう、1872年（明治5年）9月 - 1945年（昭和20年）4月）は、日本の実業家。元明治生命保険会長。

**人物・経歴**
滋賀県出身。父は滋賀県議の川原林徳明。妻は御師蔵田国治元豊川炭鉱馬車鉄道社長の五女。1896年高等商業学校（現一橋大学）卒業、日本鉄道入社。1899年明治生命保険入社。明治生命保険仙台支店長心得、明治生命保険名古屋支店長、明治生命保険京都支店長、明治生命保険大阪支店長を歴任し、1925年、明治生命保険取締役に昇格。1927年全国支店出張所を東西に分けたことに伴い、西部監督となる。1935年常務取締役制新設により、明治生命保険常務取締役に昇格。1936年からは明治生命保険専務取締役を務めた。1940年には取締役会の互選で明治生命保険取締役会長兼専務取締役に選出され、太平洋戦争に係る死亡保険金の取り扱いに関する協議にあたるなどした。1945年死去。

**脚注 ==
吉野丸 (徳島県)

吉野丸（よしのまる）は、徳島県那賀郡那賀町と海部郡海陽町の境にある山である。標高1,116.5m。

**地理**
スズタケに覆われ、山頂はわかりにくい。
山頂西端に三角点がある。展望は良く、北西に石立山・剣山、北に平家平、西方に海部山系、南に太平洋も見える。

**脚注 ==
國井隆児

國井 隆児（くにい りゅうじ、1987年10月12日 - ）は日本の写真家・映像作家。
父は写真家・映画監督の井出情児。

**略歴**
神奈川県藤沢市出身。
2005年、湘南学園高等学校中退後、オーストラリアに渡豪。クイーンズランド州にあるCoomera Anglican College卒業。現地にて映像制作を学ぶ。
短編映画・ミュージックビデオを撮り続ける側ら、戦場カメラマンであるジェームズ・ナクトウェイの写真を見て、映像だけでなく動きのない写真という媒体でも人の心を動かすことができることに感銘を受け少年期から好きだった写真に再度没頭する。
2015年帰国。日本を拠点に活動中。

**経歴**

**業績**
2007年
** Bananafish (短編映画:監督・脚本・編集)
*** Bond University Film & TV Award 2007 実験映画部門第2位
*2013年
** FLOWERS FOR HER (短編映画:監督・脚本・編集)
*** Asians on Film Festival 撮影監督賞選外佳作受賞
*2015年
** Blind Man’s Mouse / Tom Price (ミュージックビデオ:監督・脚本・編集)
*** Nikon Photo Contest 2014－15 カテゴリーF 第3位
*2018年
** Morning Routine (写真)
*** 江ノフェス2018 湘南フォトコンテスト　ネクストトライ賞
*2020年
** Calm (写真)
*** Shoot the Frame Awards Finalist(5月度)
*2021年
** Let me look in your eyes (写真)
*** Monochrome Awards 2021 ポートレートカテゴリー選外佳作受賞
*2025年
** KISSSHOT ACEROLAORION HEARTUNDERBLADE (写真)
*** Shoot the Frame Awards Finalist(1月度)

**写真展**
2015年
** children of the sea (神奈川県藤沢市)
** The Isolation（オーストラリア)
*2016年
** ISOLATED (大阪市中央区)
** 5 Photographers' Portrait (大阪市淀川区)
*2018年
** Be Yourself (大阪市西区)
*2019年
** THE MOMENT of SILENCE (神奈川県藤沢市)

**その他作品**
 「Life」 / 曽我部洋士（2019、ミュージックビデオ:監督・脚本・編集）
*写真集「MUCH TO SAY」(2022)
*CERINA 1st 写真集「Dancing with the light」(2024)

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
 ホームページ bcoatg.com- ryuji.k_photography Instagram- BCosTG FILMS - YouTube
金瀬

金瀬（かなせ）は、徳島県那賀郡那賀町と海部郡海陽町の境にある山である。標高1,147.4m。

**地理**
那賀町と海陽町の境界をなす山稜上にある山。湯桶丸から東北東へ4kmの地点にある。北の那賀町側には針葉樹の人工林が見られるが、南の海陽町側にはブナ帯で広葉樹の原生林が残っている。稜線付近はスズタケが繁茂して見通しは利かない。
海部山地の一部で西側の稜線が100mほど下がっているが特徴のない山である。

**脚注 ==