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一二三恵美

一二三 恵美（ひふみ えみ、1964年 - ）は、日本の生物学者。大分大学教授。2014年第34回猿橋賞受賞。

**来歴**
1964年、山口県生まれ。山口大学医療技術短期大学部衛生技術学科卒業後、宇部興産株式会社医薬研究部に入社。
その後広島県立大学助手・助教授、県立広島大学助教授を経て、2007年、大分大学先端医工学研究センター教授、2010年、同大学全学研究推進機構教授。
1999年にタンパク質（ペプチド分子）を分解する能力を有する抗体酵素を世界に先駆けて見出し、この酵素を「スーパー抗体酵素」と名付けた。この研究成果により、2014年猿橋賞を受賞した。

**脚注 ==
軍艦少年

『軍艦少年』（ぐんかんしょうねん）は、柳内大樹による日本の漫画。『週刊ヤングマガジン』にて2012年21・22合併号から51号まで連載された。
軍艦島が見える長崎の街にて、愛する家族を喪った父子のすれ違いと再生を描く。
2021年に映画版が公開。同年12月には単行本を1冊にまとめた新装版が刊行zaikei650409。表紙のイラストは柳内による描きおろしで、漫画の主人公である坂本海星とはヘアスタイルや顔立ちが異なる「実写版で主演の佐藤寛太が演じた海星」が描かれているzaikei650409。

**あらすじ**

**登場人物**
 坂本海星（さかもと かいせい）
 軍艦島が見える街で育った少年。父親との2人暮らしだが、常にいざこざが絶えない。
 坂本玄海（さかもと げんかい）
 海星の父親で、小さなラーメン屋を営んでいる。幼なじみの妻を喪って以降は酒浸りの日々を送っている。

**書誌情報**
 柳内大樹『軍艦少年』 講談社〈ヤンマガKCスペシャル〉、全2巻
*# 2013年1月4日発売、978-4-06-382207-6
*# 2013年1月4日発売、978-4-06-382251-9- 柳内大樹『新装版 軍艦少年』 講談社〈KCデラックス〉、2021年12月6日発売、978-4-06-526350-1

**映画**
2021年12月10日に公開。父子役で佐藤寛太と加藤雅也が共演するreal848261。PG12指定。

**キャスト**
 坂本海星：佐藤寛太- 坂本玄海：加藤雅也- 結：山口まゆ- 純：濱田龍臣- 柾木玲弥- テツ：一ノ瀬ワタル- 花沢将人- 高橋里恩- 武田一馬- 野母崎巌：赤井英和- 泉：清水美沙- 坂本小百合：大塚寧々

**スタッフ**
 原作：柳内大樹『軍艦少年』（講談社『ヤンマガKCスペシャル』刊）- 監督：Yuki Saito- 脚本・企画・プロデュース：眞武泰徳- 劇中画：柳内大樹- 主題歌：卓真「軍艦少年」（UNIVERSAL MUSIC）- プロデューサー：小出由佳、河野正人- エグゼクティブプロデューサー：吉田正大、渡邊貴史- コープロデューサー：佐々木卓- 撮影：Yohei Tateishi- 照明：高井大樹- 録音・整音：小林圭一- 美術・装飾：岩本智弘- スタイリスト：岡田敦之、嶋崎槙人- ヘアメイク：花村枝美- アクション監督：鈴村正樹- 音楽：戸田信子- 編集：古川達馬- 音響効果：松浦大樹- オンライン編集・カラリスト：宮下蔵- 助監督：逢坂元- 制作担当：日出嶋伸哉- スチール：井上塁- メイキング：八重樫風雅- 協賛：エクシア・デジタル・アセット- 配給：ハピネットファントム・スタジオ- 制作プロダクション：エノン- 制作協力：オフィスアッシュ- 製作：『軍艦少年』製作委員会

**脚注**

**出典**

**講談社コミックプラス**
以下の出典は 講談社コミックプラスの記事に基づく。書誌情報の出典としている。

**外部リンク**
  「軍艦少年」既刊・関連作品一覧 - 講談社コミックプラス-  映画『軍艦少年』公式サイト- 映画『軍艦少年』
前田の大スギ

前田の大スギ（まえだのおおすぎ）は、福島県双葉郡双葉町に生育しているスギの巨木である推定の樹齢1300年以上とされる。

**由来**
前田の大スギは、福島県の指定文化財（天然記念物）双葉町前田地区の前田稲荷神社境内にあり、近くには、水田地帯が広がっている。樹高は約21メートル、根回りは13.3メートル、目通り幹周りは7.7メートルに及んでいる。かつて、この地域が大干ばつに見舞われ苦しむ村人を鎮護救済のため管領の前田義就が722年(養老6年)に山城国紀伊郡の稲荷大明神を勧請した時に御神木として植えられたとされている。

**東日本大震災及び福島第一原子力発電所事故後**
2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災及び福島第一原子力発電所事故によりこの区域は警戒区域（のちに帰還困難区域）に設定され長く立ち入ることができなかったが、2020年（令和2年）に特定復興再生拠点区域に指定され日中の通過交通が可能となり、2022年（令和4年）8月30日には特定復興再生拠点区域の避難指示が解除された。

**交通アクセス**
 所在地
 福島県双葉郡双葉町前田字稲荷前
 交通
 JR常磐線・双葉駅から徒歩約23分、車で約6分。
国道6号牛踏交差点から国道288号を通り車で約5分。
郡山市から国道288号を車で約90分。

**参考文献**
双葉郡史（1909年刊行）

**脚注**

**外部リンク ==
ワルザザート太陽熱発電所

1号機と2号機（2019年10月）
ワルザザート太陽熱発電所（ワルザザートたいようねつはつでんしょ）は、モロッコ中部のワルザザート近郊にある太陽熱発電所である。モロッコの公用語であるアラビア語で「光」を意味する「نور」（ヌール）を冠して、地元では単に「ヌール発電所」と呼ばれる場合もある。

**背景**
ワルザザートは険しいHigh Atlasの南側に形成された内陸の町であり、乾燥した気候である。雨は少なく、太陽光を受けるには適した気候である。また、緯度も北緯31度よりも南と、充分に低緯度に位置しており、強い日射が望める。
21世紀初頭の段階でも、モロッコは原油や天然ガスが少しは産出していたものの、特に原油は輸入を行っていた状態だった。2009年の段階で、モロッコの貿易収支は赤字であり、328億ドルの輸入額の6.5パーセントを占めていた。
一方で、発電に関しては、2008年の段階で、モロッコの1年間の総発電量は約20300GW･hであった中で、水力発電が6.7パーセント、風力発電が1.4パーセントで、残りの大部分の91.9パーセントが火力発電によって賄われていた。

**発電所概要**
この発電所は、太陽熱を利用して汽力発電を行う複数の発電機が備えられており、さらに溶融塩を利用した蓄熱装置も装備している。これらが主力設備であり、2019年4月現在、合計で最大で510MWの出力を擁する。また、これらとは別に太陽電池による発電パネルも併設して、昼間の電力供給を補っている。つまり、その分で太陽熱発電機の出力に回す太陽熱を、蓄熱装置へと蓄えられる事を意味する。蓄熱装置に蓄えた太陽熱は、夜間など太陽熱が得られない時間帯に利用して、汽力発電を実施する。
なお、2019年4月の段階で、この発電所の敷地面積は、25km2に達していた。
発電所の建設は、スペインの企業共同体の協力を得て、モロッコ太陽エネルギー庁（MASEN）も関与したワルザザート太陽共同体（Ouarzazate Solar Complex）によって行われた。

**1号機**
パラボリックトラフ式の太陽熱の収集方法の概念図。凹面鏡の焦点にパイプを通して、ここに熱媒体を流し、発電設備の方法へと太陽熱を集める。単に地面に凹面鏡を配置するだけなので、広い土地さえあれば、比較的容易に大規模化できる。
ワルザザート太陽熱発電所の第1期工区として建設された場所である。地面に多数の放物線形状の凹面を有した凹面鏡を並べて、太陽光を集めて熱を得る、いわゆる「パラボリックトラフ式」である。約4.5 km2の敷地に、約50万枚の凹面鏡が並べられており、最大で160 MWの出力が可能である。また、夜間でも約3時間の発電が可能な溶融塩を使用した蓄熱装置も備える。1号機は2016年2月5日にモロッコの電力網に組み込まれ、商業運転を開始した。開業までに1号機に費やした費用は、約39億ドルであった。なお、運転開始時点で、1 kW･hの発電を行うために、約0.19ドルの費用を必要としていた。

**復水器が水冷式**
ワルザザートは乾燥した気候であり、普通であれば、そのような場所で汽力発電を行う場合には、空冷式の復水器を使用する事例が目立つ。しかし、1号機の復水器は水冷式である。さらに、凹面鏡の洗浄にも水を使用し、最大で1年間に1700kLの水を使用する。
これが可能だった理由は、ワルザザート付近にはドラア川が流れており、その水を利用できるからである。ただし、2号機と3号機の復水器は、水冷式ではなく空冷式である。

**発電実績**
2017年の1号機の発電実績は、次の通りであった。
参考までに、1年間の発電目標としていた電力量の合計は、370 GW･hであった。

**2号機**
2号機は、ワルザザート太陽熱発電所の第2期工区として建設された場所の中の1区画である。2号機の建設は2016年2月に開始され、2018年1月に稼働を開始した。集光方式は1号機と同じくパラボリックトラフ式であり、約6.8 km2の敷地を使用し、最大で200 MWの出力が可能で、さらに、夜間でも約7時間の発電が行える蓄熱装置を備えている。
なお、1号機とは異なり、水の使用量を節約するため、2号機は空冷式の復水器を装備している。

**3号機**
3号機の集光タワー。この塔の最上部へと地上に設置した鏡を使用して太陽光を集め、加熱する。そうして集めた太陽熱を利用して、汽力発電を行う。
2号機と同様に、3号機もワルザザート太陽熱発電所の第2期工区として建設された場所の中の1区画である。しかしながら、3号機は2号機と異なり、集光方式は集光タワーを用い、これに約7時間の発電が行える蓄熱装置を組み合わせた。敷地面積は、約5.5 km2であり、2018年3月に太陽光を集光タワーに反射するための地上の鏡の設置を終えた。しかし、その後も集光タワーの建造は続き、さらに改良を行っていった。これにより、最大で150 MWの出力を可能にした。結局、商業運転を開始したのは、2018年11月であった。さらに、2018年12月には、太陽光を10日間にわたって集光タワーに集めない状態にしておき、その後、10日前までに蓄熱装置へと蓄えておいた熱を利用して、汽力発電する試験にも成功した。
なお、3号機も2号機と同様に、水の使用量を節約するため、空冷式の復水器を装備している。

**4号機**
2017年に建設計画が発表された。ただし、4号機と番号が振られているものの、これは太陽熱発電設備ではなく、太陽電池を用いた太陽光発電の設備である。
太陽電池パネルの増設を行い、72 MWの出力を確保する予定である。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク ==
第88回皇后杯全日本バスケットボール選手権大会

第88回皇后杯 全日本バスケットボール選手権大会（だい88かいこうごうはい ぜんにほんバスケットボールせんしゅけんたいかい）は、2021年11月から12月にかけて開催されたの皇后杯全日本バスケットボール選手権大会。ENEOSが決勝でデンソーを破り、9大会連続26回目の優勝を達成した。

**概要**
当初は9月11日から全47都道府県の予選勝ち上がり代表チームが参加する1次ラウンド（1回戦・2回戦）が開催される予定だったが、コロナの影響により中止となり、今大会も前回大会に引き続き、縮小開催される。
11月27日からの2日間、Wリーグ全13チームと地域ブロック推薦の9チームの計22チームが出場し、全国3会場で2次ラウンド（3回戦・4回戦）が開催される。2次ラウンドを勝ち上がった8チームが12月15日から国立代々木競技場第二体育館で開催されるファイナルラウンド（準々決勝から決勝まで）に出場する。- 主催 - 日本バスケットボール協会- 共催 - 共同通信社- 主管 - 日本バスケットボール協会（2次ラウンド～ファイナルラウンド）、都道府県バスケットボール協会（2次ラウンド）- 協賛 -  モルテン

**2次ラウンド**
 日程 - 2021年11月27日から28日- 会場
** 新潟大会 - 新潟市東総合スポーツセンター（新潟県新潟市）
** 大阪大会 - 堺市立金岡公園体育館（大阪府堺市）
** 愛媛大会 - 愛媛県総合運動公園体育館（愛媛県松山市）
*参加チーム - 21チーム（ブロック代表8チーム+Wリーグ13チーム）

**ファイナルラウンド**
 日程 - 2021年12月15日から12月19日- 会場 - 国立代々木競技場第二体育館（東京都渋谷区）- 参加チーム - 8チーム（2次ラウンドを勝ち上がり、ファイナルラウンドに進出した8チーム）

**出場チーム**
全チーム2次ラウンドから出場。
 Wリーグ- トヨタ自動車アンテロープス- ENEOSサンフラワーズ- 富士通レッドウェーブ- デンソーアイリス- 三菱電機コアラーズ- トヨタ紡織サンシャインラビッツ- アイシン ウィングス- 東京羽田ヴィッキーズ- 日立ハイテク クーガーズ- シャンソン化粧品 シャンソンVマジック- 山梨クィーンビーズ- 新潟アルビレックスBBラビッツ- プレステージ・インターナショナル アランマーレ
left
 地方ブロック代表
*北洋大学（北海道）
*山形銀行（山形県）
*メディセオ（埼玉県）
*新潟医療福祉大学（新潟県）
*岐阜女子高校（岐阜県）
*紀陽銀行（和歌山県）
*日立笠戸（山口県）
*高知中央高校（高知県）
*九州ブロックは推薦チームなし

**試合結果**

**2次ラウンド**
3回戦
4回戦

**ファイナルラウンド**
準々決勝
準決勝
決勝

**個人賞**

**MVP**
林咲希（ENEOS・初受賞）

**ベスト5**
林咲希（ENEOS・初受賞）
*渡嘉敷来夢（ENEOS・2大会ぶり11回目）
*岡本彩也花（ENEOS・6大会ぶり2回目）
*髙田真希（デンソー・2大会ぶり6回目）
*赤穂ひまわり（デンソー・2大会ぶり2回目）

**脚注**

**関連項目**
WJBL 2021-22

**外部リンク**
 大会公式サイト
Foomii

foomii（フーミー）とは、株式会社フーミーが運営するウェブマガジン配信サービスである。

**概要**
ウェブマガジン配信プラットフォーム「foomii」は、インターネットを介してコンテンツ執筆者が情報発信するサービス。2010年6月にサービス開始。

**脚注**

**関連項目**
 メールマガジン

**外部リンク**
  ウェブマガジン配信サービス「フーミー」- foomii
Lighthouse Studio

株式会社Lighthouse Studio（ライトハウススタジオ、英: Lighthouse Studio, Inc.）は、ゲーム総合メディア「神ゲー攻略」やECサイト「Kaubel」、インフルエンサーマーケティング「LIT LIVE」を運営する企業。2022年1月1日より、株式会社VOYAGE Lighthouse Studioから株式会社Lighthouse Studioに社名変更。2025年から英語版ゲームメディア「GameTrek」をリリース。

**概要**
2017年11月1日、CARTA HOLDINGS（VOYAGE GROUP）の子会社として設立。「神ゲー攻略」は、2015年から運営しているゲーム総合情報サイトである。2022年からECサイト「Kaubel」のリリース、2023年からインフルエンサーマーケティング事業「LIT LIVE」を立ち上げた。2025年1月 - 英語版ゲームメディア「GameTrek」をリリース。

**事業**
 ゲーム情報などの提供を行うメディア事業- おすすめ商品などの紹介を行うECメディア事業- インフルエンサーマーケティング事業

**提供中のサービス**
 ゲームプレイに不可欠な攻略情報をユーザーに提供「ゲーム攻略」- 発売前のゲームを専属ライターが執筆「ゲームレビュー」- 最新のゲーム情報やアップデード情報「ニュース」- 攻略チームによるオリジナル動画解説「動画配信」- インフルエンサーを起用したタイアップ動画- おすすめ商品を紹介するECサイト

**沿革**
 2015年 - ゲーム総合メディア「神ゲー攻略」をリリース- 2017年11月 - 株式会社VOYAGE Lighthouse Studioを設立- 2019年5月 - オフィスを渋谷ソラスタへ移転- 2022年1月 - 株式会社Lighthouse Studioに社名変更- 2022年4月 - 最適な商品が見つかるおすすめ情報サービス「Kaubel」をリリース- 2023年9月 - インフルエンサーマーケティング事業「LIT LIVE」をリリース- 2023年12月 - オフィスを虎ノ門ヒルズ ステーションタワーへ移転- 2025年1月 - 英語版ゲームメディア「GameTrek」をリリース

**出典**

**関連項目**
 株式会社CARTA HOLDINGS

**外部リンク**
  株式会社Lighthouse Studio-  神ゲー攻略-  Kaubel-  LIT LIVE-  GameTrek
国鉄タ1形貨車

国鉄タ1形貨車（こくてつタ1がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した貨車（タンク車）である。

**概要**
タ1形は、1928年（昭和3年）の車両称号規程改正により、様々な形式をまとめて生まれた形式である。
ほとんどが石油会社が所有する私有貨車（238両）であったが、さらに鉄道省自らが所有する車両（30両）も別にあった。
車両称号規程改正前の形式と改正後の関係を次に示す。
新しく車両番号を割り振る際何故かタ164,タ207は欠番であった。多くの形式をまとめた形式なので車体寸法、荷重、専用種別などは車両により様々である。
車両称号規程改正時点での所有者は鉄道省、中野興業、小倉石油、紐育スタンダード石油、日本石油であった。
車体色は黒色、寸法関係は一例として全長は5,602 mm - 6,402 mm、全幅は1,956 mm - 2,248 mm、全高は2,591 mm - 3,270 mm、軸距は2,743 mm - 3,048 mm、実容積は7.8 m3 - 9.3 m3、自重は5.7 t - 7.2 t、換算両数は積車1.2、空車0.6、最高運転速度は65 km/hであった。
1958年（昭和33年）頃に最後まで在籍した車両が廃車となり、同時に形式消滅となった。

**参考文献**
 吉岡心平　『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』　2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3- 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

**関連項目**
 国鉄の車両形式一覧
松岡聡田村裕希

松岡聡田村裕希（まつおかさとしたむらゆうき）は、日本のアトリエ系建築設計事務所。
松岡聡＋田村裕希で主宰。2005年設立。JIA新人賞、グッドデザイン賞、東京建築賞など多数受賞。

**主な人物**
 松岡聡（まつおか さとし、1973年 - ）
*:1973年 愛知県生まれ。
*:1997年 京都大学工学部建築学科卒業。
*:2000年 東京大学大学院工学系研究科修士修了。
*:2001年 コロンビア大学大学院修士修了
*:2005年 UNスタジオ、MVRDV、SANAAを経て、一級建築士設計事務所松岡聡田村裕希を共同主宰
*:2007年 東京大学大学院工学系研究科博士課程単位取得退学
*:2007-11年 京都造形芸術大学芸術学部環境デザイン学科専任講師
*:2011-16年 近畿大学建築学部建築学科准教授
*:2016年- 同教授- 田村裕希（たむら ゆうき、1977年 - ）
*:1977年 東京都⽣まれ。
*:日本大学生産工学部建築工学科卒業後、東京藝術大学大学院美術研究科修士課程修了後、SANAAを経て、2005年に松岡聡田村裕希を設⽴。
*:2013-16年 東京藝術大学教育研究助手
*:2014-19年 日本大学生産工学部創生デザイン学科非常勤講師
*:2017-19年 明治大学理工学部建築学科兼任講師
*:2018-19年 日本大学生産工学部建築工学科非常勤講師
*:2019年- 東京藝術大学⾮常勤講師
*:2019-24年 東京工芸大学准教授
*:2024年- 同教授

**受賞歴**
 2014年日本建築学会教育賞(教育貢献)受賞- 2016年JIA新人賞受賞- 2018年日本建築学会作品選奨受賞- 2019年住宅建築賞受賞- 2019年JIA優秀建築賞受賞- 2020年グッドデザイン賞受賞- 2020年東京建築賞(戸建住宅部門)優秀賞受賞

**主な建築作品**
 Balloon Caught，バンクーバー，2005年- AREX，愛知県名古屋市，2006年- SLIDE西荻，東京都杉並区，2009年- 裏庭の家，茨城県日立市，2015年- テーブルと建具のリノベーション，東京都文京区，2015年- 栗林邸，東京都千代田区，2018年- エネマネRハウス，大阪府大阪市，2017年- コート・ハウス，埼玉県上尾市，2018年- 桃青京都ギャラリー，京都府京都市，2020年- ハウス・オン・サイツ，鳥取県鳥取市，2021年- ハウス＆ゲート，福井県鯖江市，2021年- House O，和歌山県和歌山市，2022年- 裾野のロッジ，静岡県裾野市，2023年- T山荘，2024年

**著書**
 「Sight and Architecture 視覚と建築」，グラフィック社，2009年- 「視覺與建築」，尖端出版（台湾），2011年- 「サイト―建築の配置図集」，学芸出版社，2013年 (2014年 日本建築学会教育賞受賞)- 「都市を予約する」，建築資料研究社，2018年- 「白浜ポストリゾートガイド」，地域デザインスタジオ，2020年

**脚注**

**外部リンク**
  松岡聡田村裕希-  近畿大学建築学部 松岡聡研究室-  東京工芸大学工学部 田村裕希研究室-  学芸出版社「サイト―建築の配置図集」-  都市アーキビスト会議／IoUA
昨日消えた男 (1964年の映画)

『昨日消えた男』（きのうきえたおとこ）は、1964年に公開された森一生監督の日本映画kinenote。

**概要**
1941年に公開された同名作品の再映画化allcinemaであるが、内容上の繋がりはない。江戸時代中期、8代将軍徳川吉宗を主人公にした時代劇サスペンス・ミステリー作品kinenote。

**あらすじ**
江戸時代中期、8代将軍徳川吉宗（8代目・市川雷蔵）は同心を束ねる大岡越前守忠相（三島雅夫）に、身分を同心と偽り、現場で事件解決に関われるよう懇願した文化庁。その頃、勅使五条大納言兼広卿の着任の報が知らされていて文化庁、その着任前に同心として活動したいからだった。
そして願い通り同心となった吉宗は町でお浪（藤村志保）が切り盛りする飲み屋「碇屋」で大橋兼四郎（宇津井健）と名乗る浪人に出会い酒を酌み交わし、そのまま兼四郎の住む長屋に居候することとなった文化庁。しかし兼四郎の長屋に到着すると、その土間には死体が投げ込まれていた文化庁。その死体の人物は、碇屋で「木材問屋美濃屋の持船竜神丸は幽霊船kinenote」との情報を教えてくれた巳之吉（南条新太郎）だった文化庁。
吉宗は手始めに巳之吉の雇用主だった回船問屋の河内屋善左衛門（11代目・嵐三右衛門）に兼四郎を会わせたが、なぜか善左衛門は血相を変えて吉宗たちを追い出した文化庁。善左衛門の一人娘であるお園（高田美和）は、父善左衛門の様子は3年ほど前から急変したと話した文化庁。
その日、「碇屋」では2人目の殺人が起きており、死んだのは兼四郎を探していた浪人だった文化庁。続けて、3人目の死者は河内屋が所有する船舶、住吉丸の船頭・嘉兵衛（寺島雄作）が水死体で上がっていた文化庁。4人目はお浪の兄で竜神丸の舵取りの清吉（木村玄）だった文化庁。その清吉の死体が握りしめていた紙片を手に取った吉宗は、美濃屋が怪しいと判断した文化庁。
しかし竜神丸に乗り込んだ兼四郎、お浪、お園は美濃屋の手下に捕まり、美濃屋の古井戸、秘密の穴蔵に閉じ込められてしまった文化庁。そこ知った美濃屋の秘密とは、幕府転覆を企む大名や浪人たちに武器弾薬を売りつける武器商人の商いを行おうとしていたのだった文化庁。兼四郎を追い出した河内屋はこの秘密を知っていて、4人の死者は知りすぎたから殺されたのだと解った文化庁。
そして吉宗に救い出された兼四郎の前で、貯蔵されていた弾薬が大爆発を起こした文化庁。吉宗は将軍として勅使を迎えるため兼四郎らと別れ、急ぎ江戸城へ戻る。そして江戸城謁見の間で吉宗が出会ったのは、兼四郎に扮していた五条大納言兼広本人の姿だった文化庁。

**スタッフ**
 監督 - 森一生kinenote- 企画 - 財前定生kinenote- 脚本 - 小国英雄kinenote- 撮影 - 本多省三kinenote- 音楽 - 大森盛太郎kinenote- 美術 - 太田誠一kinenote- 録音 - 林土太郎kinenote- 照明 - 伊藤貞一kinenote- 編集 - 谷口孝司kinenote

**キャスト**
 8代目・市川雷蔵 - 8代将軍吉宗kinenote- 高田美和 - お園kinenote- 藤村志保 - お浪kinenote- 宇津井健kinenote - 大橋兼四郎文化庁（勅使五条大納言兼広文化庁）- 三島雅夫 - 大岡越前守忠相kinenote- 成田純一郎 - 石子伴作kinenote- 島田竜三 - 安藤対馬守重行kinenote- 北城寿太郎 - 大導寺亜膳kinenote- 中村豊 - 酒井加賀守kinenote- 2代目・澤村宗之助 - 美濃屋庄右衛門kinenote- 11代目・嵐三右衛門 - 河内屋善左衛門kinenote- 水原浩一 - 竹内金次郎kinenote- 南条新太郎 - 巳之吉kinenote- 寺島雄作 - 嘉兵衛kinenote- 越川一 - 仙太kinenote- 千石泰三 - 次郎助kinenote- 尾上栄五郎 - 老中水野和泉守忠之kinenote- 玉置一恵 - 松平伊賀守忠周kinenote- 原聖四郎 - 松平右近将監乗邑kinenote- 堀北幸夫 - 大槻源太夫kinenote- 岩田正 - 佐吉kinenote- 福井隆次 - 竜神丸松左衛門kinenote- 菊野昌代士 - 須藤左内kinenote- 木村玄 - 清吉kinenote- 細谷新吾 - 石川内匠頭kinenote- 橘公子 - おしげkinenote

**脚注**

**参考文献**
 ref=allcinema- ref=kinenote- ref=文化庁 date=20220706152628

**外部リンク**
 昨日消えた男 (1964)- title=昨日消えた男- 昨日消えた男- (1964)- 9702 date=20220706152628
統計学上の未解決問題

統計学上の未解決問題（とうけいがくじょうのみかいけつもんだい）では、統計学における未解決問題を挙げる。

**推論とテスト**
特にランダムエラーが大きい科学では、系統的な誤りを検出して修正する方法 (Tukey が不快な科学と呼ぶ状況 )。
*グレイビル-ディール推定器は、未知の分散とおそらく不均一な分散を持つ2つの正規母集団の共通平均を推定するためによく使用される。この推定値は一般的に公平ではないが、その許容性はまだ示されていない。
*メタ分析:フィッシャー法を用いて独立したp値を組み合わせることができるが、依存p値の場合を処理する技術が開発されている。
*ベーレンス・フィッシャー問題
*多重比較: 仮説の同時または逐次的検定を補正するために、p値を調整する方法は様々である。特に興味深いのは、全体的な誤差率を同時に制御し、統計的な力を維持し、テスト間の依存性を調整に組み込む方法である。これらの問題は、DNAマイクロアレイからのデータ分析においてますます多くなっているように、同時テストの数が非常に多い場合に特に関連している。
*ベイズ統計: ベイズ統計学における未解決問題のリストが提案された。

**実験デザイン**
ラテン方格の理論は実験の設計の基礎であるため、この問題を解決することで実験計画に即座に適用できる可能性がある。

**哲学的な性質の問題**
種問題のサンプリング: 予期しない新しいデータがある場合、確率はどのように更新されるか。 
*終末論: 人類の将来の寿命を予測すると主張する確率論は、これまでに生まれた人間の総数の推定値だけしか与えられていないのか。
*交換パラドックス: 確率論の主観的解釈の中で問題が生じる。より具体的にはベイズの決定理論の中でまだ合意に達していないので、これはまだ主観主義者の間でオープンな問題である。例としては、次のようなものがある。
**two envelopes problem
**Necktie paradox
*日の出の問題: 明日太陽が昇る確率は。使用される方法と仮定によって、非常に異なる答えが生じる。

**近年解決した問題**

**脚注**


**参照**
 isbn = 0-8218-1570-9 
*doi-access=free 
カテゴリ:未解決問題
カテゴリ:統計学
カテゴリ:数学のオープンプロブレム
マクダビッド

ブランドロゴ
マクダビッド（英：McDavid）はスポーツメディカル用品ブランド。
取扱会社は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ファウンテン・バレーに本社を置くユナイテッドスポーツブランズ。
1969年にロバート・F・マクダビッドⅡ博士がアメリカ合衆国シカゴ市で創業し、製品開発を開始。

**概要**
マクダビッドブランドで、医療レベルのブレイス、スポーツ用サポーター、コンプレッションインナーウェアなどの製造・販売を行なう。
ロバート・F・マクダビッドⅡ博士がアメリカンフットボール選手用にニーブレースを開発したことから始まり、創業以降、製品ラインナップを年々拡大し、また全米からグローバルへと市場展開。
2000年頃より現在まで世界70カ国の医療施設やアスリートに使用されている。
日本国内では、1988年よりソニー企業株式会社が輸入発売元としてマーケティングを行ない、現在は日本法人であるユナイテッドスポーツブランズジャパン株式会社（旧称：マクダビッドジャパン）が総発売元となっている。

**歴史**

**契約選手**
 渡邊雄太- 関田誠大- 大竹壱青- 渡辺俊介- 馬瓜ステファニー- 野呂竜比人- ニコラ・カラバティッチ- ロベルト・ソルディッチ- 山田哲人- 小川壮太- 吉住友里- 立石ゆう子- 脇田紗良- 佐野月咲

**脚注**

**関連項目**
  JATO ジャパン・アスレティック トレーナーズ機構- 宇都宮ブレックス- 川崎ブレイブサンダース- レバンガ北海道- BEEFMAN.EXE-  早稲田大学 男子バレーボール部- 大崎オーソル- ウィガン ウォリアーズ-  東京山九フェニックス・ラグビークラブ- 名古屋オーシャンズ- 日本ブラインドサッカー協会

**外部リンク**
  McDavid Japan OFFICIAL SITE-  マクダビッドジャパン - Facebook-  マクダビッド (mcdavid_japan) - Instagram-  マクダビッド（McDavid_Japan) - twitter-  マクダビッド（McDavid_JP） - YouTubeチャンネル
十貫坂

十貫坂（じっかんざか、じゅっかんざか）は、東京都中野区本町四丁目の十貫坂上交差点から、杉並区和田一丁目60番地先に至る、約220mの坂である。

**概要**
ゆるやかな勾配であり、鍋屋横丁に近い坂上は商店街となっているが、下るにつれて、民家・マンションが連なる住宅街となる。バス通りに十貫坂上交差点があるせいか、中野富士見町に至る中野通りの坂を十貫坂と勘違いする人が多いと、地元住民は嘆く。

**由来**
坂周辺から、十貫文の入った壷が埋められていたからとか、あるいは中野の長者が坂上から見渡せる広大な土地を十貫文で買ったから等の説がある。

**アクセス**
青梅街道の鍋屋横丁交差点から鍋横通りを南西に下り、十貫坂上交差点をまっすぐ横断した一方通行の路地が、十貫坂である。
なお、道路は西行き（下り方向）の一方通行になっているため、和田方向から中野通り方向へは、車の通り抜けができない。

**周辺**
坂を下ったすぐ先に杉並能楽堂があるほか、地元企業である救心製薬の関連施設などがある。
五味渕典嗣

五味渕典嗣（ごみぶち のりつぐ、1973年- ）は、日本近代文学者。早稲田大学教授。

**人物・来歴**
栃木県生まれ。1996年慶應義塾大学文学部国文科卒、2005年同大学院文学研究科博士課程修了、「谷崎潤一郎中期長篇諸作品の研究 都市・メディア・物語、一九二〇年代の文学として」で文学博士の学位を取得。2001年中央大学附属高等学校教諭、2006年大妻女子大学文学部専任講師、2011年准教授、2018年教授、2019年早稲田大学教育・総合科学学術院教授。1996年「谷崎潤一郎ー散文家の執念」で三田文学新人賞佳作。

**著書**
『言葉を食べる 谷崎潤一郎、1920～1931』世織書房 2009
*『プロパガンダの文学: 日中戦争下の表現者たち』共和国 2018
*『「国語の時間」と対話する 教室から考える』青土社, 2021.4

**共編・注釈**
『漱石文学全注釈 9 門』小森陽一,内藤千珠子共注釈 若草書房 2001
*『コレクション・モダン都市文化 96 中国の戦線』編　ゆまに書房 2014
*『ちくま評論文の読み方 高校生のための現代文ガイダンス』塚原政和,吉田光共編 筑摩書房 2016
*『谷崎潤一郎読本』日高佳紀共編　翰林書房、2016年
*『ちくま評論文の論点21』 (高校生のための現代文ガイダンス) 松田顕子, 吉田光共編. 筑摩書房, 2020.10

**論文**
  <五味渕典嗣

**脚注**

**外部リンク**
  早稲田大学
アウトストラーダ A27

アウトストラーダ A27 ダレマーニャ、略してA27はイタリアのアウトストラーダである。ヴェネツィア県のメストレ環状線から始まり、モリアーノ・ヴェーネト近くでA4と交差し、ポンテ・ネッレ・アルピ(ベッルーノ)まで北に向かい、その先で国道51号アレマーニャに合流して終わる。この道路はアウトストラーデ・イタリア社により管理されており、有料区間はカザーレ・スール・シーレ出口の次にあるヴェネツィア北本線料金所からベッルーノ本線料金所までである。11月15日から4月15日までの期間は全線で冬季装備の義務がある。

**歴史と経路概要**
モリアーノ・ヴェーネト出入り口近郊のA27 ベッルーノ方面
ラピジーナ渓谷の高架橋
このアウトストラーダの最初の区間、メストレからコネリアーノまでは、1972年9月29日に供用開始された。引き続く12月1日に、コネリアーノからヴィットリオ・ヴェネトまでの11.1kmが、そして、翌年3月16日に、ヴィットリオ・ヴェネトから国道51号までの短い区間が開通した。
このアウトストラーダはマルカ・トレヴィジアーナの中心部(モリアーノ・ヴェーネト、トレヴィーゾ、コネリアーノ、ヴィットリオ・ヴェネト)を通り、それらの都市をA4に接続する。また、ドロミーティの観光地に行きたい人のためには、国道51号より便利な代替手段となっている。1995年から、ヴィットリオ・ヴェネト北からピアン・ディ・ヴェドイア(ポンテ・ネッレ・アルピ)の延伸部分が開通している。
この最後の区間は、ヴィットリオ・ヴェネト北出入口の先でパダーノ・ヴェネタの平野部をあとにしてプレアルプスに入る。ラピジーナ渓谷をいくつかの大きな高架橋を使って渡り、セッラ・ディ・ファダルトとサンタ・クローチェ湖地域をふたつのトンネルで通り抜け、ポンテ・ネッレ・アルピ近くのピアン・ディ・ヴェドイアで終わる。メストレからコネリアーノまでは、3車線および緊急車線の構成である。
また、ヴィットリオ・ヴェネト南出入口とモンテ・バルドトンネルの間の短い区間は、急勾配での交通流確保の為3車線化されている。ヴィットリオ・ヴェネト北とベッルーノの間で上下線が広く離れているところがある。北行き車線は、もともと国道51号のバイパスとして造られたトンネルと橋梁を利用しており、南行き車線は、当初からアウトストラーダとして設計されたものである。レ・カーヴェ トンネルは、山の不安定な面を掘りすぎたため、建設中に再設計された。本来南行きとなるはずだったトンネルを北行きに使い、南行きのトンネルは更に西側に掘削しなおされている。放棄された本来の北行きトンネルの南入口は今でも残っている。
サービスエリアは3箇所にある。南から、シーレ(ここは、2020年に、少し北にあったピアーヴェに代わって開設された)、チェルヴァーダ(北行き車線のみ)、ポンテ・ネッレ・アルピ西(南行き車線のみであり、北行き車線にはパーキングエリアがある。北行きのパーキングエリアからは歩道橋が設置されていて、サービスエリアに渡って行けるようになっている。)である。経路は非常に景観が良く、広い車線は道路を安全で快適なものにしている。
このアウトストラーダはアウトストラーデ・イタリア社が管理している。
1991年に開通したメストレ側のヴェネツィア・テッセラ空港への接続路部分は、メストレバイパスが開通した2009年2月8日からは、A57空港分岐路と分類されている。この区間はA27としては分類されていない。
2012年12月に、新たなモリアーノ・ヴェーネトへの新たな出入口が開通した。以前の出入口より市街地に近くなっており、以前の出入口は、カザーレ・スル・シーレと改名されて残っている。
ラピジーナ渓谷をわたる長い高架橋は、排水収集施設を備えていないため、水質汚染の可能性のある製品を運ぶタンクローリーは、ヴィットリオ・ヴェネト北出入口とベッルーノ出入口の間はアウトストラーダから一旦出て、国道51号アレマーニャを通らねばならない。

**オーストリア方面への延伸**
このアウトストラーダを、 カドーレ、マウリア、トルメッツォ方面に延伸させて、アウトストラーダ A23に接続するという提案が何年も議論されている。
最初の計画は、このアウトストラーダをミュンヘンに接続するために、オーストリアとドイツの高速道路に接続することだった。そこから、このアウトストラーダは、アウトストラーダ ダレマーニャ(ドイツへの高速道路)と命名された。
2010年以来、ヴェネツィアとミュンヘンを接続する高速道路の提案は、ボルツァーノの県議会とオーストリアのチロル地方の反対にもかかわらず、ヴェネト地方議会とそれに対応するバイエルン側の両方によって強力に再開された。ヴェネト地方議会はまた、A27のピエーヴェ・ディ・カドーレまでの延伸、および、それに付随する、ピアン・ディ・ヴェドイア、ロンガローネ、ピアン・デ・ラバーテ出入口の建設についても前向きな意見を述べた。しかし，2016年に、欧州議会での議決により、北への延伸の可能性が事実上阻止された。

**開通日**
1972年6月29日に、メストレからコネリアーノまでの最初の区間が開通	
*1972年12月2日に、コネリアーノからヴィットリオ・ヴェネトまでの区間が開通
*1994年11月30日に、ヴィットリオ・ヴェネトからラーゴ・ディ・サンタ・クローチェ出入口まで、及び、カドーラ(ベッルーノ)出入口からピアン・ディ・ヴェドイアまでの2区間が開通	
*1995年6月28日に、最後のカドーラ(ベッルーノ)からラーゴ・ディ・サンタ・クローチェまでが開通
ラーゴ・ディ・サンタ・クローチェはもともとは仮設出入口だったので北行きは出口のみ、南行きは入口のみの出入口だった。この出入口はカドーラからラーゴ・ディ・サンタ・クローチェの区間が開通したことにより廃止する予定だった。しかし、ラーゴ・ディ・サンタ・クローチェの経済活動により存続させることが有効と判断され、閉鎖していない。

**行程**

**トンネル**
このアウトストラーダにはいくつものトンネルがある。
サン・フロリアーノ トンネルは、長さが短くかつ完全に直線であるため、2001年まで照明がなかった。ファダルト東、ファダルト西、サンタ・クローチェ東、レ・カーヴェ東、レ・カーヴェ西、以上のトンネルは最初は左右2列の照明を備えていた。しかし、双方向通行道路のトンネルとは異なり、アウトストラーダは一方通行のため、トンネルでは一列の照明のみが義務化されているということから、2006年に右側の列が取り外された。何年かの後、モンテ・バルド トンネルにも同じことが起きた。

**画像集**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 アウトストラーダ- アウトストラーダ一覧
ロイトキルヒ - メミンゲン線

* 出典: ドイツ鉄道地図
ロイトキルヒ - メミンゲン線（ロイトキルヒ - メミンゲンせん、ドイツ語: Bahnstrecke Leutkirch–Memmingen）は、バーデンヴュルテンベルク州ロイトキルヒとバイエルン州メミンゲンを結ぶ主要路線である。この路線は2020年以来ミュンヘン - リンダウ区間の改良路線の一部として電化されている。

**歴史**
ケンプテン - ノイウルム鉄道の建設が完了してから2年後、ヴァンゲンの市民は国境を越える、新しい鉄道連絡のために、メミンゲンの人との連絡しを取った。この企てには政治的支援がなかったため、当初は計画が失敗した。ヴュルテンベルクのアルゴイ地方は1880年までヘルベルティンゲン - イスニ鉄道によっていくつかの段階で連結された。それにもかかわらず、シュヴァーベン地域と古バイエルン（Altbayern）を結ぶ鉄道建設の要請は根強く残っていた。
1876年と1886年に、メミンゲンは再びヴュルテンベルク地域を通じてリンダウを直接に鉄道で連結することを提案した。二回目の試みは両国間の交渉に至ったものの、バイエルンがリンダウにまで全区間の運営権を要求したため、最初には成功しなかった。しかし、1870年以降、ドイツ帝国陸軍はより多くバイエルン南部、ヴュルテンベルクの駐屯地、アルザス南部の間に鉄道の空白を埋めるのを強いて推し進めたので、1887年に最終的に条約が締結された。
ほぼ3年間の建設工事の後、この路線が1889年10月2日に開業できた。ロイトキルヒ駅は、既存のヘルベルティンゲン - イスニ線に接続され、新しいくさび形で建設された。帝国軍は鉄道建設の実行にも関与した。ヴュルテンベルク区間は、訓練の目的で時々民間建設のプロジェクトに参加したベルリン鉄道連隊（Berliner Eisenbahnregiment）の隊員達が帝国鉄道の発注を受けて建設した。
1890年7月15日に、ヴァンゲン - ヘルガッツ区間の開通により、ブーフローエ - リンダウ区間でもう一つの鉄道連絡がようやく実現された。ヴュルテンベルク・アルゴイ地域を通過する新線は、ケンプテンを経由する古いバイエルン路線より短くなった。

**沿線概況**
「ロイトキルヒ - メンミンゲン鉄道の鳥瞰図」、オイゲン・フェレによる葉書き、1909年
この路線は、アルゴイ地方のロイトキルヒとメミンゲンを直線ではなくて、二つの曲線で結んでいる。政治的な理由のほかに、より好ましい地形条件の理由で、経路が採択された。この路線の前半部はエシャッハ川、アイトラッハ川と平行に続くため、建設中には技術的な難点はほとんどなかった。坑木の輸送の目的でヴュルテンベルクの森と連結するように、タンハイムとブクスハイムはイラー川との交差地点として選択された。
列車はロイトキルヒ駅を出発して、最初に北西に曲がり、旧ウンテルツェイル駅に向かう。その後、この路線の方向は北東の方に変わり、列車はアルトマンスホーフェン駅とアイヒシュテッテン駅を通過する。この曲線は、ヴァルトブルク＝ツァイル伯爵の鉄道に関する利権から生じたものである。アイヒシュテッテンのシェル石油貯蔵所に通じる安全側線には、毎日運行する私鉄の機関車が待機する。
列車はその後まもなく北方向に再び曲がり、マルステッテン＝アイトラッハ駅、1970年代から廃止されているモースハウゼン旧駅を経由して、タンハイム駅に到る。そこでこの路線は東の方へ別の急曲線で方向を転換し、この路線の最大の高架橋で州境界線およびイラー川を横断する。バイエルン州では、旧ブクスハイム駅が続き、列車は広いループを通過して市街地の南側にあるメミンゲン駅に到る。長い軍用列車の方向転換を避けるために、線路は南からメミンゲン駅に連結された。いわゆる「タンハイム曲線」は部分的に政治的な原因で、すなわちブクスハイムのヴァルトボット・フォン・バッセンハイム伯爵とタンハイムのフォン・シェースベルク伯爵が地元の鉄道連絡を望んだことから由来した。

**運行形態**

**旅客輸送**
メミンゲンとモースハウゼンの間
タンハイム近くのイラー運河に架かる鉄道橋
ブックスハイム近くの運河に架かるイラーに架かる鉄道橋、残水のみ
タンハイムの踏切を通過するECE列車（2021年）
ユーロシティ・エクスプレス列車はミュンヘンとチューリヒをこの路線を経由して、120分置きに通行する。この列車はメミンゲン駅のみに停車する。
中距離列車は以下のように運行される。ロイトキルヒ - マルシュテッテン＝アイトラッハ区間はボーデン湖・オーバーシュヴァーベン運輸連合（Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund, bodo）運賃システムの適用区間である。- 快速列車（8=2）: リンダウ・ロイティン - リンダウ島 - ヘルガッツ - キスレック - ロイトキルヒ - アイヒシュテッテン - マルシュテッテン＝アイトラッハ - タンハイム - メミンゲン - ブーフローエ - ミュンヘン。120分間隔。私設鉄道ゴーアヘッド運営。使用車両はFLIRT3。- 普通列車（8=2）: リンダウ島 - ヘルガッツ - キスレック - ロイトキルヒ - アイヒシュテッテン - マルシュテッテン＝アイトラッハ - タンハイム - メミンゲン。120分間隔。私設鉄道ゴーアヘッド運営。使用車両はRE96と同じ。

**貨物輸送**
1958年から1995年まで、メンチスロット油田で生産された200トンの石油は、タンハイム駅でタンク車に積み込まれ、毎日メミンゲンに輸送された。夏季には砂利運搬列車が運行されて、他にはドイツの戦略的の石油備蓄の一環としてアルトマンスホーフェンでシェル大型石油貯蔵所が使用される。
2009年にタンハイム曲線部分の移設が論議されて、原案によれば、イラーボイレンまで地方鉄道であった旧メミンゲン - レーガウ線と近い経路を取ってアイヒシュテッテンを直接に連結する方案であった。
タンハイムとアイトラッハのコミュニティは、鉄道移設の実施が彼らを鉄道輸送から切り離すことを意味したので、この提案を反対した。2009年3月にバーデンヴュルテンベルク州はその提案を拒否した。

**参考文献**
 isbn=3-927781-18-5- isbn=3-89089-046-6- date=1981

**外部リンク**
 運行経路、主要施設、許容速度:  OpenRailwayMap- Cite web|author=Peter Roth|url=https://www.aitrach.de/files/content/Downloads/Download%20Aktuelles/Heimatbeilagen/Heimatbeilage%20Dezember%202014.pdf|format=PDF|werk=Heimatgeschichtliche Beilage zum Amtsblatt der Gemeinde Aitrach|hrsg=Gemeinde Aitrach|title=Vor 125 Jahren: Eröffnung der Eisenbahnlinie Memmingen - Leutkirch|year=2014|month=12|accessdate=2020-08-29

**脚注 ==
河村常雄

河村 常雄（かわむら つねお、1948年〈昭和23年〉5月28日p=154 - ）は、長く読売新聞記者として、おもに歌舞伎を取材した芸能ジャーナリスト、演劇評論家、兵庫県出身p=154。
1973年に早稲田大学第一法学部を卒業しp=154、読売新聞東京本社に入社した。水戸支局や整理部を経て、1985年に芸能部（後の文化部）に移って歌舞伎を中心とした演劇担当となった。その後、部次長、専門委員などを経て退社し、2008年から読売・日本テレビ文化センター勤務となった。この間、文化庁芸術祭、芸術選奨、鶴屋南北戯曲賞の選考委員や、放送大学非常勤講師、日本演劇協会会員なども務めた。

**おもな著書**
 かぶき立ち見席、演劇出版社、2001年- 家元探訪 : 未来を見据える十人、出版研究センター、2012年- 十二代目市川團十郎の世界 : 家元探訪・妻の思い出・多彩に輝く成田屋、出版研究センター、2019年

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**外部リンク**
  河村常雄の新劇場見聞録-  河村常雄の劇場見聞録
1942年東京市会議員選挙

1942年東京市会議員選挙（1942ねんとうきょうしかいぎいんせんきょ）は、東京市の議決機関である東京市会を構成する議員を全面改選するため、1942年6月15日に投票が行われた選挙である。

**概要**
第二次世界大戦下で実施された東京市会の総選挙となり、東京市翼賛市政確立協議会が定数180名に対して173名の候補所を推薦して翼賛市政確立が目指された。棄権率は16.5%と好成績を示した。

**基礎データ**
 投票日：1942年6月15日- 議員定数：180名- 選挙区：35選挙区

**選挙結果**
 投票率：83.5％

**当選した議員**
非推薦

**脚注**

**参考文献**
 櫻井良樹「 普通選挙期における東京市会議員総選挙の結果について」（都心15区）- 櫻井良樹「 普通選挙期における東京市会議員総選挙の結果について」（郊外20区）
だから殺せなかった

『だから殺せなかった』は、一本木透の小説である。2019年1月31日、東京創元社から単行本が出版された。第27回鮎川哲也賞優秀賞。2021年11月19日には創元推理文庫版が発売された。
2022年にWOWOW連続ドラマWでテレビドラマ化された。

**あらすじ**
太陽新聞社会部記者の一本木透は社会部の連載「犯罪報道シリーズ」に二十数年前の自身の体験を書く。反響は大きく、社会部に届いた一本木宛ての数通の私信の中に、その手紙はあった。首都圏連続殺人事件の真犯人を名乗る犯行声明文だった。
自らを凶悪犯と名乗る犯人は、殺人を言葉で止めてみろと新聞紙上での一本木との言葉の対決を望む。声明文と一本木とのやりとりを新聞に載せないと次の殺人が起こるというのだ。犯人からの手紙は警視庁に貸し出され、犯人捜査が行われていた。
犯人からの終結宣言の手紙が届き、差出人は毛賀沢達也になっていた。しかし、一本木はある人物が犯人だとの確信を持っていた。

**登場人物**
 一本木透（いっぽんぎ とおる）
 太陽新聞社会部の記者。
 吉村隆一（よしむら りゅういち）
 太陽新聞取締役。編集担当兼営業統括。
 白石琴美（しらいし ことみ）
 二十数年前、群馬県上野村の保育園の保母。一本木透の恋人だった。
 白石健次郎（しらいし けんじろう）
 琴美の父。二十数年前、群馬県出納長。
 牛島正之（うしじま まさゆき）
 警察庁長官官房審議官。刑事局担当。
 江原陽一郎（えはら よういちろう）
 都内の私立大学文学部三年生。
 江原茂（えはら しげる）
 陽一郎の父。図書館司書。
 石橋光男（いしばし みつお）
 長野県三角山中腹にある山小屋の管理人。
 毛賀沢達也（けがさわ たつや）
 名峰大教授。生物学者。

**書誌情報**
 単行本：2019年1月31日、東京創元社、link=no- 文庫本：2021年11月19日、創元推理文庫、link=no

**テレビドラマ**
2022年1月9日から2月6日まで、毎週日曜日22時 - 23時に、WOWOW製作・連続ドラマWで放送された。全5回real848210。主演は玉木宏real848210。

**キャスト**
 一本木透 - 玉木宏- 江原陽一郎 - 松田元太(Travis Japan / ジャニーズJr.）- 江原茂 - 萩原聖人natalie450698（幼少期：川口和空）- 石橋光男 - 古田新太natalie450698- 小川万里子 - 高岡早紀natalie450698- 吉村隆一 - 渡部篤郎natalie450698- 牛島正之 - 甲本雅裕- 黛真司 - 長谷川朝晴- 望月公平 - 高橋努- 大熊良太 - 金井勇太- 若山綾子 - 結城モエ- 長谷寺実 - 八十田勇一- 宮本勇吾 - 白石隼也- 江原むつみ - 安藤裕子（幼少期：大島美優）- 白石琴美 - 松本若菜
*赤木圭佑 - 松澤仁晶- 毛賀沢達也 - 酒向芳- 長峰明憲 - 信太昌之- 松本誠二郎 - 大石吾朗- 後藤田良一 - 井上康- 川井俊作 - 松嶋健太- 沢田則夫 - ニクまろ- 江原清 - 田村泰二郎- 沢田隆志 - 正垣湊都- 中村香織 - 花澄

**スタッフ**
 原作 - 一本木透『だから殺せなかった』（東京創元社刊）- 脚本 - 前川洋一- 監督 - 権野元- 音楽 - 木村秀彬- チーフプロデューサー - 青木泰憲- プロデューサー - 徳田雄久、平部隆明、白石裕菜- 製作著作 - WOWOW- 制作協力 - ホリプロ

**放送日程**

**脚注**

**外部リンク**
  だから殺せなかった - 一本木透 | 東京創元社-  連続ドラマW だから殺せなかった｜オリジナルドラマ｜ドラマ｜WOWOWオンライン
Sancrib

sancrib（サンクリブ）は、日本・福岡在住の4人組シティ・ポップバンド。

**メンバー**
 大川内 智彦（オオカワチ トモヒコ、1993年10月9日 - 2023年4月12日）：ボーカル、ギター- 中野 僚（ナカノ リョウ、1993年8月5日 - ）：ギター- 加藤 隆雅（カトウ リュウガ、1995年7月8日 - ）：ベース- 前底 純平（マエソコ ジュンペイ、1996年1月22日 - ）：ドラム

**来歴**
2013年6月、前身バンドを福岡にて結成。
2017年、Ba.と Dr.の脱退後、サポートを交え活動を続ける。
2019年1月、Ba. 加藤、Dr. 前底が加入、それと共にバンド名を『sancrib』に改名。
前身バンドでのオルタナティブ、エモーショナルな音楽性から楽曲をPopに唱歌し、UKやSurfに日本のニューミュージックを取り入れ、現在の音楽性に至る。
懐かしく淡い記憶をなぞるメロディー、現代のジャパニーズポップスからなるサウンドを奏でる。
2019年2月、1st mini e.p. を発売し、2019 年はライブ活動を中心に福岡県内で活動。
2020年2月リリース『HOLIDAY』で初めての全国ツアーを決行。
2020年10月に行われた『HOLIDAY』ツアーファイナル公演は満員御礼で成功。
2021年1月、初の全国流通音源となる『SWEET DREAMS』をリリース。
2021年8月、TOWER RECORDS内に自主レーベル『okera records』の設立し、その第1弾シングルとして『daydream』をリリースする。
2023年4月12日、ボーカルの大川内智彦が急逝。12。

**ディスコグラフィ**

**シングル**

**ミニアルバム**

**ミュージックビデオ**

**脚注**

**関連項目**
 日本のバンド一覧

**外部リンク**
  sancrib official web-  sancrib(sancrib_band)- Twitter-  sancrib(sancrib)-Instagram-  sancrib-YouTube