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渡辺美奈代 ピンクのケチャップ

『渡辺美奈代 ピンクのケチャップ』（わたなべみなよ ピンクのケチャップ）は、1987年10月12日から1988年4月7日まで文化放送で放送されていたラジオ番組。パーソナリティは渡辺美奈代。文化放送ではナイターオフ期限定夜ワイド番組『15はドキドキ ピンクコング』のフロート番組として放送。

**概要**
ニッポン放送で1987年4月から6か月間放送されていた『渡辺美奈代 背のびしてルージュ』が終了した後、ラジオのレギュラー番組の場を文化放送に移してスタートした番組。文化放送において本番組が内包されていた番組『15はドキドキ ピンクコング』と同様に、中学生を対象リスナー層の中心としていた。
この番組は「喜怒哀楽をはっきりしようよ！」ということを主なテーマとしてスタートした。はがきの募集は各コーナー宛の他、学校での出来事に関するものや悩み事相談など多方面にわたっていた。
この番組でも『背のびしてルージュ』から継続して、毎回エンディングには「CHAO!」とあいさつしていた。これについて渡辺本人は、「番組の最後が『さよなら』じゃ、何かもう二度と会えない感じで寂しいし、あまり好きじゃないんです。でも『CHAO』なら「また明日会おうね」みたいな感じで、何かとっても暖かいんです」といったことを話しており、そのためリスナーからのはがきの文も「CHAO」で始まったり終わったりしているものが多かったという。
1988年に入ってから、はがきを読まれたリスナーに番組特製テレホンカードがプレゼントされていた。
1988年4月7日で終了後間もなくして、ラジオのレギュラーの場を再びニッポン放送に戻し、『SONY Night Square 渡辺美奈代 恋はちょっぴり』がスタートしている。

**主なコーナー**
わかっちゃいるけどこれだけは
*リスナーから「どうしてもやめられないこと」「我慢できないこと」などの話を募集。「（これに関するエピソードを）美奈代も言うから、みんなも告白しよう」という趣旨のコーナー。
怒りハガキ
*口では言えなくても、はがきでなら言えるといったような怒りエピソードを募集。
私が15～16歳の頃は
*渡辺自身も中学生時代を振り返りながら、リスナーからの失敗談やドジ話など様々なエピソードのはがきを紹介していた。
クイズ・ピンクショック
*問題内容はほとんど渡辺自身に関するもの。出演希望の中から選ばれたリスナーは電話で挑戦し、全問正解すると渡辺による電話越しの「チュッ」がもらえた。
DOKIDOKIの月曜日
*リスナーから、自分のドキッとした体験談を募集して紹介。
*:他

**放送されていた局**
文化放送（制作局）
**月曜 - 金曜 20:10頃 - 20:20頃

**ネット局**
九州朝日放送：月曜 - 金曜 20:10頃 - 20:20頃 （『15はドキドキ ピンクコング』を全編ネットしていたため、この番組も同時ネット。）
*山梨放送：月曜 - 金曜 21:10 - 21:20
*宮崎放送：月曜 - 金曜 21:10 - 21:20

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
おかしなおかしな大泥棒

『おかしなおかしな大泥棒』（おかしなおかしなおおどろぼう、原題：The Thief Who Came to Dinner）は、1973年制作のアメリカ合衆国のコメディ映画。バッド・ヨーキン監督、ウォルター・ヒル脚本。

**あらすじ**
コンピューター・エンジニアのウェブスターは、コンピューターがほとんどの仕事をこなすようになったため、人員削減でクビになる。
するとウェブスターは何を思ったのか、泥棒になることを決意、独学で泥棒になるために必要な秘術を習得、実業家のヘンダーリングが家族旅行に出ることを新聞記事で知ったウェブスターは、初仕事として彼の家に押し入ることにする。初仕事は難なく成功、宝石を手に入れた上に、ヘンダーリングの弱みまで握った。
その時、書斎に置かれたチェス・ボードを目にしたウェブスターは悪戯心からチェスの駒と駒の動きを動きを記したメモを残す。これをきっかけに、ウェブスターは空き巣を次々に成功させ、その度にチェスの駒とメモを残していったことから、“チェス泥棒”と呼ばれ、注目を集めるようになっていく。
ウェブスターはその過程で知り合ったローラと意気投合、彼が“チェス泥棒”であることを知った彼女と共に犯行を重ねていく。だがそんな彼を、保険会社の調査員デイブが追っていた。

**キャスト**

**脚注**

**外部リンク**
 おかしなおかしな大泥棒- おかしなおかしな大泥棒- The Thief Who Came to Dinner- The Thief Who Came to Dinner
マクラーレン・アルトゥーラ

アルトゥーラ (Artura) は、イギリスの自動車メーカーのマクラーレン・オートモーティブが設計製造するプラグインハイブリッドカーである。

**概要**
マクラーレン・オートモーティブは2018年にビジネスプラン「TRACK25」を発表した。そのビジネスプランの一つとして、2025年までにスポーツカーシリーズとスーパーカーシリーズをすべてハイブリッド化すると発表。2020年8月にハイブリッドカー専用の新プラットフォームである「マクラーレン・カーボン・ライトウェイト・アーキテクチャー（以下、MCLA）」を発表。同年10月に「ハイ・パフォーマンス・ハイブリッド（以下、HPH）」スーパーカーが最終テストを行ったことを公開。そのHPHスーパーカー第一弾が2021年2月にアルトゥーラとして発表された。
アルトゥーラはイギリスのシェフィールドに建設されたマクラーレン・コンポジット・テクノロジーセンターで製作されるMCLAを採用した初のモデルで、570Sの実質的な後継モデルにあたり、限定生産のP1を除き量産車のハイブリッドカーはアルトゥーラが初である。2021年4月13日に日本で初披露された。
生産当初から不具合が目立ち販売が何度も延期されていたが、2022年12月には致命的な欠陥の発見に伴う全車両の再生産が購入者に伝えられ、日本での納車実績はゼロのまま販売は無期延期となった。また、2023年には「エンジン低圧燃料ホースの不備」を理由に、リコール対象となっている。

**パワーユニット**
エンジンは新設計されたM630型3.0 L (2,993 cc) V型6気筒ツインターボエンジンを搭載する。ターボチャージャーはエンジンの真上、いわゆるホットVに配置させるために、バンク角は市販のV型6気筒として世界初となる120度とした。そのエンジンにアキシャル・フラックスEモーター（アキシャル型モータ）が組み合わされる。エンジン単体で最高出力585 PS (430 kW) / 7,500 rpm、最大トルク585 N・m (59.7 kgf・m) / 2,250 - 7.000 rpmを発揮。モーター単体で最高出力95 PS、最大トルク225 N・m (22.9 kgf・m) を発揮し、モーターのみで最大130km/hまで加速可能。エンジンと合わせたシステム出力では、最高出力680 PS (500 kW) / 7,500 rpm、最大トルク720 N・m (73.4 kgf・m) / 2,250 - 7,000 rpmを発揮する。レッドゾーンは8,500 rpmとした。エンジン単体としては160 kgほどで、従来のマクラーレンV8エンジンより50Kg軽い。
ギアは新開発の8段DCT。フェラーリ・SF90ストラダーレなどと同じく、後進ギアは持たず、電動モーターを逆回転させることで後進させる仕組みである。これによりリバースギアが不要になり、前進ギアが1段増えたにもかかわらず、ギアボックスが従来から40 mm短縮した。
なおホンダ・NSXやフェラーリ・SF90ストラダーレはフロントアクスルにモーターを配置し、前輪も駆動するが、アルトゥーラには軽量化のためフロントにはモーターに配置されない。また、これにより従来のラインナップのとおりMR方式を踏襲するかたちとなった。7.4 kWhのリチウムイオンバッテリーはキャビン後方の下部に配置され、外部からも充電でき、EVSEケーブルを使用すると約2.5時間で80パーセントまで充電され、バッテリーのみで約30 kmの走行が可能である。

**パフォーマンス**
マクラーレンによると、アルトゥーラは0 - 100 km/hまで2.9秒、0 - 200 km/hまで8.3秒、最高速度330 km/h、0 - 400 mまで10.7秒の加速が可能と公表している。

**脚注**

**外部リンク**
 McLaren Artura - New High-Performance Hybrid Supercar | McLaren Automotive | JP
マイアミグランプリ

マイアミグランプリ（マイアミGP、Miami Grand Prix）は、2022年からアメリカ合衆国・フロリダ州マイアミ郊外のマイアミガーデンズにあるマイアミ・インターナショナル・オートドロームで開催されているF1世界選手権のレース。

**概要**
2016年にフォーミュラワン・グループを買収しF1の興行権を持つことになったリバティメディアは、テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されているアメリカグランプリに続くアメリカ国内での2レース目の開催に積極的な姿勢を見せ、翌2017年末にマイアミがその最有力候補として浮上した。アメリカン・エアラインズ・センター（現：カセヤ・センター）周辺とビスケーン大通りを下るダウンタウンでの市街地コースで早ければ2019年に開催する計画が立てられたが、地元からの反対意見もあって難航し、2019年にこの計画は断念された。
代わってNFLマイアミ・ドルフィンズの本拠地ハードロック・スタジアム周辺での開催案が浮上し、同チームのオーナーを務めるStephen M. Rossが率いるコンソーシアムとリバティメディアとの交渉が進み、政治的支援やマイアミ市議会の承認が必要ではあるが、2021年からの開催に原則合意した。ところが、新型コロナウイルス感染症の世界的流行によってこの計画の破棄はされていないもの、感染症の解決のめどが立つまで計画は凍結することが決定した。
2021年4月18日、2022年シーズンからマイアミグランプリを開催すると正式発表した。これにより、1984年以来38年ぶりにアメリカ国内での複数レース開催が復活することになった。当初の契約期間は2031年までの10年間であったが、2025の開催期間中に契約が10年延長され、2041年までの開催が決定した。

**特筆すべきレース**
 2022年 - 初開催となったこの年は、シャルル・ルクレールがポールポジションを獲得し、フェラーリがフロントローを独占したが、マックス・フェルスタッペンがフェラーリ勢を逆転してレースを制した。- 2023年 - 予選Q3でタイムを記録できなかったフェルスタッペンは9番手からのスタートとなったが、逆境を跳ね除け2年連続でレースを制した。- 2024年 - この年からスプリント形式のフォーマットとなり、スプリントはフェルスタッペンが制したが、決勝はランド・ノリスがフェルスタッペンを抑え、110戦目の出走で初勝利を挙げた。- 2025年 - メルセデスの新人アンドレア・キミ・アントネッリがスプリント予選でポールポジションを獲得。スプリント予選のため、予選の最年少記録には含まれないが、10代（18歳250日）のポールポジション獲得は初となる。スプリントはノリス、決勝はオスカー・ピアストリが優勝し、マクラーレンが両セッションで1-2フィニッシュを決めた。

**過去の結果**

**優勝回数**

**ドライバー**
 太字は2025年のF1世界選手権に参加するドライバー。

**コンストラクター**
 太字は2025年のF1世界選手権に参加するコンストラクター。

**エンジン**
 太字は2025年のF1世界選手権に参加するメーカー。

**冠スポンサー**
 Crypto.com（2022年-）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
モータースポーツ
*F1選手権レースの一覧

**外部リンク**
  マイアミグランプリ公式サイト（英語）
黒鳥の湖

『黒鳥の湖』（こくちょうのみずうみ、英語：Black Swan Lake）は、宇佐美まことによる日本のミステリ小説。2019年12月10日に祥伝社から刊行されたusami。
2021年7月から藤木直人主演でテレビドラマ化。

**あらすじ**
ザイゼンコーポレーションの社長、財前彰太は興信所の調査員をしていた18年前に、ある事件の調査を依頼された過去があった。それは依頼者の娘が誘拐され、次々と娘のワンピースの切れ端や爪が送られるいう不気味な事件だった。会社を経営し幸福な家族との今は彰太がその事件を利用して大きな“細工”をして手に入れたものだった。
事件は未解決のまま18年経った今、彰太の愛娘が行方不明になり彼女の持ち物が送られ動揺しながらも調査を始める彰太は妻由布子の過去の秘密にも近づいていく。

**登場人物**
 財前彰太
 「ザイゼンコーポレーション」の社長。興信所勤務時代に担当していた事件と酷似する事件に遭遇し動揺する。
 財前由布子
 財前の妻。
 財前美華
 財前の娘。クラシックバレエを習っている。ある日行方不明になり、所持品が父である財前の元に送られてくる。
 若院
 寺の住職の息子。
 大黒様
 若院の母。由布子の良き相談相手となる。

**書誌情報**
 宇佐美まこと 『黒鳥の湖』、祥伝社、2019年12月10日発売、978-4-39-6635824

**テレビドラマ**
2021年7月24日から8月21日までWOWOWプライム「連続ドラマW」で放送されていた。主演は17年ぶりのWOWOWドラマ出演となる藤木直人oricon2190867。なお、宇佐美の作品が映像化されるのは本作が初となるoricon2190867。

**キャスト**
 財前彰太 - 藤木直人- 財前由布子 - 吉瀬美智子oricon2190867- 若院 - 三宅健oricon2190867- 大黒様 - 財前直見oricon2190867- 財前美華 - 服部樹咲- 権田穣 - 大澄賢也
*小森友紀恵 - 冨樫真- 出島文雄 - 宅麻伸- 田部井克則 - 板尾創路- 八木之典 - 杉本哲太- 谷岡総一郎 - 酒向芳- 谷岡比佐子 - 中島ひろ子- 刑事 - 飯田基祐

**スタッフ**
 原作 - 宇佐美まこと 『黒鳥の湖』（祥伝社刊）- 監督 - 岩田和行real744900- 脚本 - 小峯裕之real744900- 音楽 - 池田善哉- チーフプロデューサー - 青木泰憲- プロデューサー - 村松亜樹、水野綾子- 製作 - WOWOW、共テレ

**放送日程**

**関連商品**
 連続ドラマW 黒鳥の湖 DVD-BOX（2022年4月6日発売予定、TCエンタテインメント）

**脚注**

**外部リンク**
 小説
**  黒鳥の湖 | 祥伝社- テレビドラマ
**  連続ドラマW 黒鳥の湖 | WOWOW
金富謙

金 富謙（キム・ブギョム、김부겸、1958年1月21日 - ）は、韓国の政治家。同国国務総理（第47代）、行政安全部長官を歴任した。

**来歴**
1958年1月21日、慶尚北道尚州郡（現・尚州市）出身。本貫は金海金氏。大邱小学校、大邱中学校、慶北高等学校を卒業後、1976年にソウル大学校に入学。在学中の1978年に反政府行為を禁じた大統領緊急措置第9号に違反したとして、1981年に兵役中だった軍から除隊。大学では11年かけて1987年に政治学の学士号を取得。1994年より延世大学校行政大学院に入学し1999年に行政修士を得た。
キリスト教徒。

**政界入り**
大学在学中の1986年に民主化運動をリードしていた民主統一民衆運動連合の幹事となり、政治運動に身を投じる。1988年にハンギョレ民主党の結党に参加。以降は民主党系の政党に所属し1991年より1994年まで民主党の報道官、1995年に党選挙対策委員会企画室長を務めた。
2000年4月の第16代総選挙で京畿道軍浦市選挙区から国会議員に初当選以降2012年まで3期12年（16・17・18代）務めた。2012年4月の第19代総選挙では選挙区を大邱広域市寿城区甲選挙区に移し出馬するも落選。2014年6月4日執行の大邱広域市長選挙に立候補得票率40.33％で落選した。2016年4月の第20代総選挙で当選し国政に返り咲き。2017年6月に文在寅政権で行政自治部長官に就任し、翌月に行政自治部は行政安全部に再編され初代長官となり、2019年4月まで務めた。退任後は国会にて外交統一委員。次期大統領候補とも目されたが、2020年4月の第21代総選挙で国民の力の朱豪英（後に院内代表）に敗れ再び落選した。
2020年8月の共に民主党の代表選挙に非議員の立場で立候補したが選挙では21.4％の得票にとどまり、60.8％の李洛淵前首相に大差で敗れた。
2021年4月16日、文在寅大統領より次期国務総理に指名され、5月13日に国会にて任命同意案が賛成168、反対5、棄権1、無効2票で承認されたが、最大野党・国民の力は採決に加わらなかった。
2022年大統領選挙当選者の尹錫悦の就任後の2022年5月12日に退任。同時に政界引退。引退後は京畿道楊平郡の田園住宅に住んでいる。

**家族**
予備役韓国空軍中領の父親は高校2年生の時に結婚したため、金富謙との年齢差は19歳しかない。
女優の윤세인は娘、その夫は実業家の최창근の息子（2015年結婚）。経済史学者、元ソウル大学校教授の李栄薫は妻の兄。

**エピソード**
民主化運動時期は3回も投獄されたことがある。
初当選時は保守政党・ハンナラ党の所属で、元喜龍をハンナラ党に引き込んだ人でもあるが、後に自分が進歩政党のウリ党に移った。
第21代総選挙で金に勝った朱豪英とは30年以上の知り合いである。1984年、金が慶北大学校の北門近くでコピー店を運営した際、朱の妻がその大学で修士論文を準備したため知り合った。それ以降も交流があって、2004年に共に国会議員に当選した以来は私的場面で兄弟のように過ごしたという。
総理在任中の2022年3月3日に新型コロナウイルス感染症に確診。
総理の退任直前の2022年3月14日、朝鮮日報は尹錫悦政権の初代国務総理として金を留任する案が検討されると報じた。大統領職引継委員会企画委員長の元喜龍はラジオ番組でこの案を評価したが、大統領当選者の尹錫悦側は「検討したことがない」と否定した。

**出典 ==
スバルグローバルプラットフォーム

スバルグローバルプラットフォーム（Subaru Global Platform、略称: SGP）は、SUBARUによって製造されるほぼ全てのモデルで使われるモジュール式label=ユニボディ自動車プラットフォームである。2016年に5代目スバル・インプレッサから使われ始めた。
2023年現在、SGPはSUBARUが自社で開発したほぼすべての車種に採用されており、2021年に発表された2代目WRXをもって全車SGPへの移行が完了した。

**設計**
SGP開発以前のSUBARUでは、1989年に発売された初代レガシィのプラットフォームを改良しつつ使用し続けてきた。2003年発売の4代目レガシィでは設計の見直しによる軽量化が図られたほか、2007年には完全独立懸架サスペンション（前ストラット式、後ダブルウィッシュボーン式）の採用などによってSIシャシー（SUBARU Intelligent-Chassis）に進化した。
その後、富士重工業（当時）が2014年に発表した中期経営ビジョン「際立とう2020」で掲げた「スバルブランドを磨く6つの取り組み」の一環として、次世代プラットフォームの開発に着手することになった。2016年3月7日にSGPの概要が公開され、同年に発売される5代目インプレッサ以降、すべてのSUBARU車に採用する方針であることが報じられた。
4代目インプレッサの開発責任者を務めた阿部一博によれば、SGPへの移行に際して社内からは「レオーネからレガシィへ移行したときのようだ」との声も上がったという。5代目インプレッサに費やされた10億ドルという開発費のうち、大半がSGPの開発によるものであった。

**構造**
SGPではSIシャシーと同様の前後サスペンション構成を維持しつつ、剛性の向上に重きを置いた改良がなされている4。床下骨格をトラス状に配置し、前から後までサイドメンバーの断点を作らずボディを貫通させることで、前後サスペンションの荷重伝達や前後衝突荷重の合理的な支持を実現した。フロアトンネルの強化や、リアフロアまわりに配置された骨盤のような骨格によって、旧プラットフォーム比で剛性を約2倍に高めている。また、構造用接着剤が床パネルと側面保護補強材（サイドメンバー）を接合するために使われている。590 MPa級の引っ張り強度を持つ熱延鋼板がサイドメンバー、サイドシル、およびピラーに使われ、乗員室を保護するために1470 MPa級の鋼材で強化されている2。
重心の低下と高張力鋼の使用によって、パッシブセーフティ（予防安全）およびアクティブセーフティ（衝突安全）性能も向上し、SGP以前のモデルと比較して衝撃エネルギーを40%多く吸収可能となった。SGPを用いた最新モデルの衝突試験（ユーロNCAP）では、インプレッサおよびXV（2016年、2017年、小型ファミリーカー）、ならびにフォレスター（2018年、小型オフロード/MPV）が、それぞれのクラスにおいて最高の衝突安全性能を持つと評価された。また、JNCAPもインプレッサ、XV、フォレスターに衝突安全性能評価で最高の5つ星を与えている。
SGPは、従来の内燃機関やハイブリッドに加え、バッテリー電気駆動などの異なる駆動系に適合するように設計されている。当初の計画には将来的にSGPを使った電気自動車の開発が盛り込まれていたものの、スバルとトヨタ自動車が共同開発し2021年に発表されたトヨタ・bZ4X/スバル・ソルテラは、SGPではなくトヨタのe-TNGAプラットフォームを採用している。

**適用**
 インプレッサ（2016年 - ）
*XV（2017年 - ）- アセント（2018年 - ）- フォレスター（2018年 - ）- レガシィ（2019年 - ）- レガシィアウトバック（2019年 - ）- レヴォーグ（2020年 - ）- WRX（2022年 - ）
トヨタと共同開発された2代目スバル・BRZ/トヨタ・GR86は、SGPとトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（TNGA）プラットフォームのどちらも使用せず、初代BRZ/86のSIシャシー派生プラットフォームを引き継いでいる。一方で、SGPの開発から得られた知識と技能を取り入れ、さらにインナーフレーム構造や構造用接着剤などの採用によりボディを再構築している。
File:5th gen Subaru Impreza Sport in Automobile Council 2016.jpg|インプレッサ（5代目）
File:2018 Subaru XV (G5X) 2.0i-L wagon (2018-07-19) 01.jpg|XV（3代目）
File:2019 Subaru Forester 2.0i-L (12).jpg|フォレスター（5代目）
File:2020 Subaru Outback AWD, front.jpg|レガシィアウトバック（6代目）
File:Subaru LEVORG GT-H EX (2nd generation) front.jpg|レヴォーグ（2代目）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 work=Car Watch- work=Car Watch
ピンドロール

ピンドロール（Pindolol）は、部分作動薬活性（内因性交感神経刺激作用(ISA)）を有する非選択的β遮断薬の一つであり、高血圧等の治療に用いられる。 また、セロトニン5-HT1A受容体の拮抗薬であり、抑制性の5-HT1A自己受容体を優先的に阻害するので、うつ病の治療において選択的セロトニン再取り込み阻害薬（SSRI）に追加する治療薬として研究されている。

**効能・効果**
日本で承認されている効能・効果は、- 本態性高血圧症(軽症〜中等症)- 狭心症- 洞性頻脈
であり、それぞれで用法・用量が定められている。
米国、カナダ、欧州でも高血圧症に、米国外では狭心症にも使用されている。高血圧症に対する単剤投与で血圧と心拍数を大きく低下させられる可能性があるが、根拠となる研究の被験者数が少ないためこの用途に関するエビデンスは弱い。一部の国では、不整脈や急性ストレス反応の予防date=2021年4月にも使用されている。

**禁忌**
禁忌は下記のように設定されている。- 本剤の成分及び他のβ-遮断剤に対し過敏症の既往歴のある患者- 気管支喘息、気管支痙攣のおそれのある患者- 糖尿病性ケトアシドーシス、代謝性アシドーシスのある患者- 高度の徐脈(著しい洞性徐脈)、房室ブロック(II、III度)、洞房ブロック、洞不全症候群のある患者- 心原性ショック、肺高血圧による右心不全、鬱血性心不全の患者- 異型狭心症の患者- 低血圧症の患者- 重症の末梢循環障害(壊疽等)のある患者- 未治療の褐色細胞腫の患者チオリダジンを投与中の患者- 妊婦又は妊娠している可能性のある婦人
また重要な基本的注意点として、甲状腺中毒症の患者への投与を中止する際には徐々に減量するよう記載されている。これは、ピンドロールが甲状腺機能亢進症の臨床症状を覆い隠すためであり、突然の休薬により甲状腺機能亢進症の諸症状（最悪の場合は甲状腺クリーゼ）が顕在化することによる。

**薬理学的特性**

**薬力学的特性**
β-アドレナリン受容体拮抗薬に分類され、第1世代の非選択的β遮断薬である。
受容体レベルで見ると競合的部分作動薬である。つまり競合するリガンドが存在しない場合でも、ある程度の作動薬効果があることを意味し、即ち内因性の交感神経刺激作用を有する。キニジンのような膜安定化作用を示し、これは抗不整脈作用の原因となっている。また、セロトニン5-HT1A受容体の部分作動薬（固有活性=20-25%）または機能的拮抗薬としても作用する。

**薬物動態**
消化管から迅速かつ良好に吸収される。部分的に初回通過効果を受けるので、経口時の生体利用率は50-95%である。尿毒症の患者では生体利用率が低下する可能性がある。食物による生体利用率の変化は無いが、吸収率を上げる可能性が有る。
20mgを単回経口投与した場合、1-2時間以内に最高血中濃度に達する。3時間後には脈拍低下作用が観察される。半減期が3-4時間とやや短いにも拘らず、血行動態への影響は投与後24時間にわたって持続する。血漿半減期は腎障害のある患者では3-11.5時間、高齢者では7-15時間、肝硬変患者では2.5-30時間と長くなる。
約3は肝臓で代謝されて水酸化物となり、尿中にグルクロン酸抱合体や硫酸抱合体として排泄される。残りの3は未変化体のまま尿中に排泄される。

**承認**
1964年に開発され、1970年にスイスで発売された。米国では1977年に発売された。
日本では、1972年に頻脈（洞性頻脈、発作性頻脈）、期外収縮の治療剤として承認された。1976年にはβ-遮断剤としては初めて本態性高血圧症の効能・効果が承認され、さらに1981年には狭心症が追加承認された。1988年に薬効再評価により、本態性高血圧症、狭心症、洞性頻脈の3つに効能・効果が整理された1。

**研究開発**

**うつ病**
セロトニン5-HT1A受容体の拮抗薬であることから、1994年以降、うつ病の治療においてフルオキセチンなどのSSRIによる抗うつ療法への追加薬として研究されている。シナプス前および細胞体樹状突起の5-HT1A受容体は、セロトニンの放出を抑制するAutoreceptorとして働くため抑うつ作用がある。対照的に、後シナプス型5-HT1A受容体は抗うつ作用をもたらす。ピンドロールは5-HT1A自己受容体を後シナプス型5-HT1A受容体よりBinding selectivityに遮断することでセロトニンの放出を脱抑制し、SSRIの抗うつ効果を高めることができると考えられる。この仮説を元に行われた増強療法は、質の低い初期の研究では有望であったが、2015年に行われた5つの無作為化比較試験のシステマティックレビューとメタアナリシスでは、全体的に有意な効果は認められず、忍容性や安全性にも有意差は検出されなかった。ただし、SSRIの抗うつ効果の発現を早められる可能性はある。
また、強力な一酸化窒素捕捉剤である。この効果は炭酸水素ナトリウムによって増強される。また、一酸化窒素の合成阻害によって、動物において抗不安作用を示す。

**早漏症**
最近の研究によると、フルオキセチンやパロキセチンなどのSSRIを毎日服用するという標準的な早漏防止療法に、ピンドロールを追加することで効果を増強できる。SSRI単独療法で改善が見られなかった患者においても、ピンドロール追加投与で射精までの時間を大幅に延長できた。

**関連項目**
 ボピンドロール

**参考資料==
バスウェイ (曖昧さ回避)

バスウェイ（Busway）とは、バス専用道路もしくは専用道路を用いるバス輸送機関（バス・ラピッド・トランジット）を指す。- バスレーン- ガイドウェイバス- バス専用道路（専用走行空間）を持つバス輸送システム（および事業体）
** バス・ラピッド・トランジット（BRT）
** バスウェイ（オーストラリア・ブリスベントランスポート）
** バスウェイ (ナント)（英語）
** トランスジャカルタ（現地でバスウェイとも呼ばれている）
そのほか- バスウェイ (観光バス)（東京都の観光バス事業者）
山中大介

山中 大介（やまなか だいすけ）は日本の美容皮膚科医。DMTC美容皮膚科（旧：美容皮膚科脱毛の窓口東京クリニック）の総院長。

**来歴**
 1989年3月　筑波大学附属高校　卒業- 1993年3月　東京大学工学部船舶海洋工学科　中退- 1999年3月　千葉大学医学部　卒業- 1999年4月　東京女子医科大学病院消化器病センター内科　勤務- 2001年4月　東京医科大学病院眼科　勤務- 2001年10月　医療法人青水会設立　語学留学のため中国語圏・英語圏を中心に世界各地を回る- 2016年10月　美容皮膚科・AGAクリニック・脱毛クリニック　勤務- 2020年3月　DMTC美容皮膚科（旧：脱毛の窓口 Tokyo Clinic）オープン

**脚注 ==
ペンザンス駅

ペンザンス駅（ペンザンスえき、Penzance station）は、イングランドのコーンウォール西部にあるペンザンスの町にあり、イギリス最南端の駅である。プリマスからのCornish Main Lineの終点であり、ロンドン・パディントン駅からブリストル・テンプル・ミーズ駅を経由してmiの距離にある。グレート・ウェスタン・レールウェイとクロスカントリーが乗り入れており、前者は駅の運営も担っている。

**歴史**
2代目駅舎内部（1915年頃）
駅は、Redruthからの路線の終点として、1852年3月11日にWest Cornwall Railwayによって開通した。1876年の火災で物置小屋が焼失、1879年にWilliam Lancaster Owenの設計により、木造の乗客用建物が花崗岩で建てられた現在の駅舎に置き換えられた。総費用は約15,000ポンドUKで、うち5,000ポンドは屋根の構築のための鉄と50トンのガラスの費用であった。1879年11月18日に新しいプラットフォームが初めて使用された。しかし、1880年までに、新しい駅舎は石積みの沈下と屋根の鉄の収縮により、数枚のガラスが破損するなどの問題があった。
1937年と1983年に新しい切符売り場とビュッフェがオープンしたときに、さらに変更が加えられた。
プラットフォームの後ろの丘の中腹を保持する壁の塞がれたアーチ道は、石炭貯蔵所として鉄道によって使用された。鮮魚を中心とした貨物が取り扱われていた場所は現在はバス停に隣接する駐車場になっている。ここには機関庫も所在していたが、線路の反対側の擁壁の端への移転を経て、Long Rockに建設されたPenzance TMDに役割を譲っている。1882年11月、アルバート埠頭に行くためレールを通過する舗装に苦情がありました。自治区議会は、鉄道側に舗装を花崗岩の石畳に置き換えて線路を敷きなおすように要求した。
1996年から、サウス・ウェスト・トレインズはエクセター・セント・デイヴィッズ駅発着列車を延長する形で土休日にロンドン・ウォータールー駅への直通列車の運行を開始した。この延長運転は2009年12月に終了している。
2012年から2013年に、駅の屋根が改装された。

**構造**
駅のレイアウト
ペンザンス駅は南側を海に、北側を擁壁に挟まれて所在している。営業に用いられるホームは4線あり、1・2・3番線はトレイン・シェッド（大屋根）内に、4番線は南側の屋外にある。ホームの端には来訪者を歓迎する文言が英語とコーンウォール語の両方で刻まれた大きな石が置かれている。 
駅に出入りする線路はかつては複線だったが、1977年に旧上り線がペンザンス車両基地の入出庫線に転用されてからはMarazion駅跡まで単線区間となっている。

**運行概況**
左から右へ：GWR都市間、CrossCountry、GWR地域サービス
グレート・ウェスタン・レールウェイはロンドン・パディントン駅やエクセター・セント・デイヴィッズ駅への列車を運行している。ロンドンへの所要時間は5〜6時間であり、愛称付き列車には寝台列車のナイト・リビエラやlabel=ゴールデンハインド、コーニッシュ・リヴィエラ・エクスプレス、ロイヤルダッチーが含まれる。
クロスカントリーはバーミンガム・ニューストリート駅、マンチェスター・ピカデリー駅、Leeds railway station、エディンバラ・ウェイヴァリー駅、Dundee railway station、グラスゴー・セントラル駅など、ウェスト・ミッドランズやイングランド北東部、スコットランドへの列車を運行している。このうちAberdeen railway station発着の列車はイギリス最長の列車であり、所要時間は約13時間半である。

**乗客数**
ペンザンスはTruro railway stationに次いでコーンウォールで2番目に混雑する駅である。2011年4月からの1年間の乗客数は2002年4月からの1年間と比較して48％増加している。

**脚注**

**外部リンク**
 Video footage and history of Penzance railway station- Penzance railway station
アカデミー・オブ・アチーブメント

アカデミー・オブ・アチーブメント(Academy of Achievement)の通称で知られるアメリカン・アカデミー・オブ・アチーブメント(American Academy of Achievement)は、アメリカ合衆国の非営利団体であり、様々な分野の優秀な人々と大学院生とを結び付けてネットワーク化し、次世代の若いリーダーを奨励・指導する活動を行っている。このアカデミーでは、毎年国際アチーブメント・サミットを主催し、様々な分野の人々に賞を授与し、新しいメンバーを迎え入れる。

**歴史**
このアカデミーは、『スポーツ・イラストレイテッド』や『ライフ』の写真家のブライアン・レイノルズ(Brian Reynolds)によって1961年に設立された。レイノルズは、1953年にジョン・F・ケネディとジャクリーン・ブーヴィエのマサチューセッツ州Hyannis Port, Massachusettsのケネディ家の別荘ケネディ・コンパウンドへの旅行に同行し、その際に撮影した2人の写真は『ライフ』の表紙に掲載され、後に『タイム』によって史上最も影響力のある100枚の画像のうちの1枚に選ばれた。レイノルズは、彼がこれまでの写真の仕事で出会った達成者のようなリーダーと若者を結びつけることで、若者に力を与え、教育するためにアカデミーを設立した。

1985年、レイノルズの息子のウェイン・レイノルズがアカデミーのトップを引き継ぎ、アカデミーの事務局長になり、1999年に理事長に選ばれた。1990年代、ワシントンD.C.に新築した本部ビルに移転した。
2007年、キャサリン・B・レイノルズ財団はアカデミーに900万ドルを寄付した。。

**国際アチーブメント・サミット**
1961年9月9日、アカデミーは最初の国際アチーブメント・サミットを開催した。カリフォルニア州モントレーで開催されたサミットでは、サンフランシスコのPalace Hotel, San Franciscoが特別なときに実施していた「ゴールデンプレート・サービス」に因んだ「ゴールデンプレートの宴会」(Banquet of the Golden Plate)という授賞式が行われた。物理学者のエドワード・テラーが基調講演を行い、核軍拡競争によるアメリカの貧困化について警告した。1961年の受賞者には、工学者のチャールズ・スターク・ドレイパーとクラレンス・ケリー・ジョンソン、ダグラス・マッカーサー将軍、映画監督のウィリアム・ワイラー、ノーベル賞受賞者のウィラード・リビーとルイス・ウォルター・アルヴァレズらが含まれる。最初の受賞者はアカデミーの理事会によって選出されたが、その後の受賞者は、以前の受賞者で構成されるゴールデンプレート賞評議会によって選出された。
ゴールデンプレートは、科学、芸術、公共サービス、スポーツ、産業への個人の貢献に対して授与される。アカデミーは1961年以来毎年、アチーブメント・サミットとアワードバンケットを開催している。ゴールデンプレートの受賞者には、以下のような人物がいる。
*スティーブ・ジョブズ
*ビル・ゲイツ
*ラリー・エリソン
*ジェフ・ベゾス
*ジョージ・ルーカス
*サリー・ライド
*ローザ・パークス
*コレッタ・スコット・キング
*ジョン・ルイス
*ロナルド・レーガン
*バラク・オバマ
*ジミー・カーター
*ジェラルド・フォード
*ジョージ・H・W・ブッシュ
*エドモンド・ヒラリー
*テンジン・ノルゲイ
*ミハイル・ゴルバチョフ
*エリ・ヴィーゼル
*シモン・ペレス
*デズモンド・ムピロ・ツツ
*オプラ・ウィンフリー
*シドニー・ポワチエ
*オードリー・ヘップバーン
*フランシス・クリック
*ジョナス・ソーク
*フレデリック・サンガー
*ジョン・バーディーン
*ライナス・ポーリング
*ジョン・ウェイン
*エリザベス・テイラー
*ルース・ベイダー・ギンズバーグ
*マイケル・ジョーダン
*ミッキー・マントル
*ジョン・ウッデン
*デンゼル・ワシントン
*August Wilson
*スティーヴン・ソンドハイム
*トニ・モリスン
*ボブ・ディラン
*アレサ・フランクリン

**脚注**

**外部リンク**
 Charity Navigator ranking
マスケティーア (駆逐艦・2代)

マスケティーア (HMS Musketeer, G86) はイギリス海軍のM級駆逐艦。その名を持つ艦としては2隻目。 

**艦歴**
マスケティーアは1942年9月18日に就役し、北海と北西方面を護衛する第3駆逐艦の1隻として本国艦隊に加わわった。1942年11月にはソビエト連邦への護送船団任務に就き、ドイツとの戦争においてロシアに重要な物資を届ける商船を護衛した。マスケティーアは戦時中を通してほぼ護送船団の任務に従事したが、1943年5月から9月にかけては本国艦隊で北西方面の警備にあたった。1943年9月27日、マスケティーアはフェロー諸島からムルマンスクにイギリス空軍の要員を輸送し、イギリス空軍がドイツの戦艦ティルピッツを無力化しようとする試みを支援した。ムルマンスクはノルウェーのアルタフィヨルドにあるティルピッツの停泊地への航空拠点であり、ティルピッツに対するイギリス空軍による爆撃計画に使用された。1944年2月25日、マスケティーアはポーランドの駆逐艦ライトニング（ORP Błyskawica）との衝突に巻き込まれ、船体修理のため護送船団の任務を中断した。修理は1944年3月末に完了し、4月初旬に船は再びロシアの護送船団の任務に復帰した。
1944年10月3日、マスケティーアは地中海東に配備され、エーゲ海の島々の奪還を支援し、ギリシャ人民解放軍の小型船に対して行動した。1945年5月のヨーロッパ戦勝記念日の後、マスケティーアは地中海での任務を続け、トリエステとギリシャ本土の駐屯地の支援を行った。 

**脚注**
 isbn=0-905617-64-9- isbn=1-86176-137-6- isbn=1-55750-048-7- OCLC=164893555- isbn=1-59114-119-2- location=Annapolis, Maryland
ミスター・バスケットボールUSA

ミスター・バスケットボールUSA（Mr. Basketball USA、以前はESPN RISE National Player of the YearもしくはEA SPORTS National Player of the Year）は、Ballislife.comが選考する、アメリカ合衆国男子高校バスケットボール界の年間最優秀選手賞。 
1996年以前は1955年の選抜者であるウィルト・チェンバレンに遡って受賞者を遡及的承認、創設以来マクドナルドの全米ゲーム選考委員会のメンバーであるESPN highschool.comの副編集長でESPN highschool.comのランキング編集者であるダグ・ハフ、編集者のマーク・テニスとESPN highschool.comのシニア編集者のロニー・フローレスが共同で決定していた。1996年から2002年時はStudent Sportsで2003年から2009年まではEAスポーツ、2010年– 2012賞は2013年にHigh School Hardwood.comによって引き継がれるまで、ESPN HSによって決定され、2014年Student Sports.com   2015年Grassroot shoops、2016、2017、2018および2019はBallisLife.com   によって選出されていた。
ESPN HSがオンラインで投稿した情報によると「選考は高校の成績に基づいており、将来の大学やプロでの活躍の可能性ではなく、チームを州の選手権に導くなどを反映している。ESPN RISEは5年生の選手および年齢や学年がミスター・バスケットボールUSAまたはそのさまざまなオールアメリカンチームに不適格な選手は受賞はできない」とし、さらに、学年、ボランティア活動その他の行いバスケ外課外活動は基準に関係なくあくまで「フロアでのパフォーマンス」が選考対照である。
現在は最年末に投票用紙を備えた10人の専門家パネルでシーズンにわたるポーリングプロセスを通じて行われている。パネルにはマクドナルド全米選考委員会の5人のメンバーも含まれている。パネルは卒業クラスに関係なく年間最優秀候補者上位7人のリストについて毎週ポーリングされる。次に、投票は10ポイントのスコアリングシステムに変換され、1位の投票で10ポイント、2位の投票で9ポイント、7位の投票で4ポイントになっている。

**歴代受賞者**
 G –ガード
 CG –コンボガード
 PG –ポイントガード
 SG –シューティングガード
 F –フォワード
 PF –パワーフォワード
 SF –スモールフォワード
 C –センター
参照:

**脚注**

**関連項目**
 全米ハイスクールバスケットボール年間最優秀選手賞一覧

**外部リンク**
  Winner list at ESPN
オービン・フジャレ

オービン・ベノーニ・フジャレ(英語: Orvin Benonie Fjare, 1918年4月16日 - 2011年6月27日)は、アメリカ合衆国・モンタナ州出身の政治家、共和党員。 アメリカ合衆国下院議員(通算1期)。

**経歴・人物**
1918年4月16日、フジャレはモンタナ州スウィートグラス郡label=ビッグ・ティンバー近郊の牧場で生まれた。公立学校を卒業後、地元ビッグ・ティンバーの衣料品店の店員として働き、最終的には衣料品店の共同所有者となった。
1940年、アメリカ陸軍に入隊。1942年に陸軍士官学校を卒業し少尉に任命された。この頃、高校時代からの恋人であったシグリッド・ソルバーグと結婚した。その後、陸軍航空隊に所属し、B-24を操縦士、ニューギニアやフィリピン、沖縄で従軍した。1946年に退役。最終的な階級は大尉だった。
退役後は、地元のビッグティンバーに戻ると、保険の販売員などの職を転々とし、モンタナ公共福祉委員会の委員や ビッグティンバー公立学校理事会の理事などを務めた。
1954年、モンタナ州第2選挙区から連邦下院議員選挙に出馬して当選。翌1956年選挙にも立候補するも、民主党のリロイ・ハーゲン・アンダーソンに敗れ、落選した。1959年に州下院議員を務めた後、1960年にアメリカ上院議員選挙に出馬するも当選を果たせず、以後政界から離れた。
政界引退後は、モンタナ州道路局の広告ディレクターやモンタナ州連邦住宅局の局長を歴任した。さらに晩年は、ドールハウス用のミニチュア家具を製作し、全米で高い評価を受けた。

**関連項目**
 モンタナ州選出のアメリカ合衆国下院議員

**参考文献 ==
李卓

李 卓（り たく, 1995年2月20日 - ）は、愛知県名古屋市出身の元アメリカンフットボール選手、指導者。Xリーグのオービックシーガルズに所属している。現役時代のポジションはランニングバック（RB）。

**経歴**

**高校・大学**
南山中学校に入学後にアメリカンフットボールを始める。当時からポジションはランニングバックだった。高校卒業後、慶應義塾大学総合政策学部に進学し、アメリカンフットボール部に所属。大学時代、主将を務め、3年次と4年次は連続で関東のリーディングラッシャーとなり、関東ベストイレブンに選出。4年次にカレッジボウルでMVPを獲得した。日本代表としては、2年次にU-19世界選手権日本代表に選出（不参加）。3年次には、大学生で唯一となる、シニア世界選手権日本代表に選ばれ出場した。また、4年次にはカレッジ日本代表として大学世界選手権に出場した。

**オービック・シーガルズ**
大学卒業後、日本航空に就職するも、並行して2017年よりオービックシーガルズに所属する。同年Xリーグの最優秀新人賞を獲得。2018年は副将とオフェンスリーダーを務め、NFLに挑戦するべくアメフトに専念するため、同年秋に日本航空を退社する。2019年春には、スカウトイベントのThe Spring Leagueに参加し、XFLのトライアウトに招聘される。2020年春、カナディアン・フットボール・リーグ（CFL）のCFL Combineに招聘される。2019年、2020年と2年連続でオールXリーグに選出される。2020年のジャパンXボウルでMVPを獲得。2021年1月、NFLのInternational Player Pathway Program参加候補選手としてキャンプに招聘される。

**モントリオール・アルエッツ**
2021年4月15日、2021 CFL Global DraftにてCFLのモントリオール・アルエッツから3巡24位で指名を受けた。NFLへの入団を目指していたが、ドラフト指名にかからず断念することになり、モントリオールに入団。9月18日のBCライオンズ戦にて、丸尾玲寿里（ウィニペグ・ブルーボマーズ）、山﨑丈路（BCライオンズ）に続き日本人3人目となるCFL出場を果たした。

**オービック・シーガルズ（2回目）**
2022年11月1日、CFLのレギュラーシーズン終了に伴い帰国し、シーガルズに合流、古巣に復帰した。このシーズンから、日本国籍のプロ契約選手として契約を更新した。
2025年3月11日、2024シーズン限りでの現役引退とRBコーチ就任が発表された。

**人物**
中学生時代からの将来の目標は、航空機のパイロットであった。そのため、大学卒業後に採用倍率100倍以上とも言われるパイロット訓練生として日本航空に就職し、成田空港配属となる。しかし、NFLへの挑戦に専念するために1年半で同社を退社した。
元在日韓国人4世であり、後に日本国籍を取得している。

**記録**
 オール関東24（2015年、2016年）- Xリーグ最優秀新人賞（2017年）- ジャパンXボウルMVP：1回（2020年）- オールXリーグ選出：2回（2019年、2020年）

**詳細情報**

**年度別成績**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  オービックシーガルズによる選手紹介- （株）ディンゴ（マネジメント事務所）HP-  李卓の公式ブログ -Road to NFL-- TakuLee29- takulee29
女ざかり (1994年の映画)

『女ざかり』（おんなざかり）は、1994年に公開された大林宣彦監督の日本映画kinenote。丸谷才一の同名小説が原作kinenote。

**キャスト**
 吉永小百合 - 南弓子kinenote- 津川雅彦 - 豊崎洋吉kinenote- 風間杜夫 - 渋川健郎kinenote- 藤谷美紀 - 南千枝kinenote- 岸部一徳 - 政治家・榊原善六allcinema- 高島忠夫 - 浅岡平五郎kinenote- 前田武彦 - 重役・長谷川allcinema- 尾美としのり - 総理秘書・藤村国立映画アーカイブ- 片岡鶴太郎 - 書家・大沼晩山allcinema- 高松英郎 - 友情出演/論説委員国立映画アーカイブ- 須賀不二男国立映画アーカイブ- 堺左千夫国立映画アーカイブ  - 白木万理国立映画アーカイブ- 本田博太郎国立映画アーカイブ- 峰岸徹 - 論説委員allcinema- 内藤陳国立映画アーカイブ- 奥村公延国立映画アーカイブ- 安田伸国立映画アーカイブ- 根上淳国立映画アーカイブ- 入江若葉 - 友情出演/屋台の女将国立映画アーカイブ- 伊豆肇国立映画アーカイブ- 岩松了国立映画アーカイブ- 坊屋三郎 - 新聞社の警備員allcinema- 中島啓江国立映画アーカイブ- ベンガル国立映画アーカイブ- 伊佐山ひろこ国立映画アーカイブ- 林泰文 - 友情出演国立映画アーカイブ- 橘ゆかり国立映画アーカイブ- 岡村洋一国立映画アーカイブ- 大前均国立映画アーカイブ- 松島利行国立映画アーカイブ- 三浦章宏国立映画アーカイブ- 伊藤歩国立映画アーカイブ- 小林かおり国立映画アーカイブ- 根岸季衣 - 屋台の客allcinema- 伊藤絃国立映画アーカイブ- 斉藤彰国立映画アーカイブ- 伊達海人国立映画アーカイブ- 横田義房国立映画アーカイブ- 長江英和国立映画アーカイブ- 横江可緒里国立映画アーカイブ- 冴木直国立映画アーカイブ- 本多猪四郎 - 写真出演国立映画アーカイブ- 村田雄浩国立映画アーカイブ- 高橋梓国立映画アーカイブ- 赤川次郎国立映画アーカイブ- 原ひさこ国立映画アーカイブ- 松田洋治国立映画アーカイブ- 斎田政弘国立映画アーカイブ- ピーコ国立映画アーカイブ- 月丘夢路 - 柳雅子kinenote- 中村玉緒 - 静子(特別出演)国立映画アーカイブ- 水の江瀧子 - 鮫島涼子(特別出演)国立映画アーカイブ- 宍戸錠 - 新聞記者・橋爪allcinema(友情出演)国立映画アーカイブ- 松坂慶子 - 田丸夫人(特別出演)国立映画アーカイブ- 山﨑努 - 総理大臣・田丸信伍allcinema(特別出演)国立映画アーカイブ- 三國連太郎 - 浦野重三kinenote

**スタッフ**
 製作 - 大谷信義kinenote- プロデューサー - 中川滋弘kinenote- 監督 - 大林宣彦kinenote- 脚本 - 野上龍雄、渡辺善則、大林宣彦kinenote- 原作 - 丸谷才一  小説『女ざかり』kinenote- 撮影 - 坂本典隆kinenote- 音楽 - 久石譲kinenote- テーマ曲「THE WALTZ (For World's End)」(「地上の楽園」より) 作曲 久石譲国立映画アーカイブ- 劇中歌曲
** 「座頭市の歌」 作詩 川内康範、作曲 曽根幸明国立映画アーカイブ
** 「アカシアの雨がやむとき」 作詞 水木かおる、作曲 藤原秀行、唄 西田佐知子国立映画アーカイブ
** 「人を恋うる歌」 作詞 与謝野鉄幹、作曲 不詳国立映画アーカイブ
** 「ぞうさん」 作詞 まど・みちお、作曲 團伊玖磨国立映画アーカイブ
** （映画「君待てども」より引用歌曲）国立映画アーカイブ
*** 「きよしこの夜」 作詞 由木康、作曲 グルーバー国立映画アーカイブ
*** 「ラ・コンガ」 作曲 田代与志国立映画アーカイブ
*** 「君待てども」 作詞作曲 東辰三、唄 月丘夢路国立映画アーカイブ- 美術 - 竹中和雄kinenote- 録音 - 今井康雄kinenote- 照明 - 秋田富士夫kinenote- 編集 - 大林宣彦kinenote- 配給 - 松竹kinenote- 製作 - 松竹、テレビ東京、アミューズ、日本出版販売kinenote 

**受賞歴**
 1994年 第49回毎日映画コンクール
** 俳優部門 女優主演賞 吉永小百合『女ざかり』
** 宣伝賞 優秀賞 『女ざかり』- 1995年 第40回アジア太平洋映画祭
** 俳優部門 助演男優賞 三國連太郎 『女ざかり』
** スタッフ部門 編集賞 大林宣彦 『女ざかり』

**脚注**

**参考文献**
 ref=allcinema- ref=kinenote- ref=国立映画アーカイブ

**外部リンク**
 女ざかり- title=女ざかり- 女ざかり(1994)- Onna-zakari (1994)- 女ざかり- 女ざかり(1994) date=20210420162657-  女ざかり - 日本映画製作者連盟-  女ざかり - 松竹
シャルル・エラール

シャルル・エラール（Charles Errard 、1606年ころ - 1689年5月25日)はフランスの画家、版画家、建築家である。フランスの王立絵画彫刻アカデミーの創立メンバーの一人で、後に校長を務めた。ルイ14世の宰相、ジャン＝バティスト・コルベールの依頼で、在ローマ・フランス・アカデミーを創立し、初代の校長を務めた。

**略歴**
ナントで生まれた。同名の父親(Charles Errard dit l'Ancien)はルイ13世の宮廷画家で、エラールは父親から絵を学んだ。1625年に王室から奨学金を得て、ローマに留学し、1627年には父親と研究のためにローマの古代の彫刻や装飾、トラヤヌスの記念柱や同時代の建築の、図版、図面を描き、その能力を高く評価された。
フランスに戻った後、美術批評家でコレクターのポール・フレアール・ド・シャントルーとローラン・フレアール・ド・シャントルーの兄弟のために仕事をした。ローマで働くニコラ・プッサンとそのパトロンのカッシアーノ・ダル・ポッツォのもとも訪れた。1651年にプッサンの原画でダヴィンチの「絵画論 (Trattato della Pittura)」の版画も制作した
宮廷の装飾画家に任じられルーブル宮殿やフォンテンブローの宮殿などの装飾も描いた。過激の媚態美術の仕事もした。銅版画家としても働き、ジョヴァンニ・ピエトロ・ベッローリの『現代画家・彫刻家・建築家伝』の図版を制作し、美術のための解剖学の書籍の図版も制作した。
1648年に設立された王立絵画彫刻アカデミーの創立メンバーの一人で、1657年には校長になった。シャルル・ルブランとアカデミーでの地位を争い、エラールは12人の奨学生とローマに移り、宰相、ジャン＝バティスト・コルベールが資金を用意し、在ローマ・フランス・アカデミーが創立され、エラールが校長となった。1673年と1675年にはローマのアカデミア・ディ・サン・ルカの会長も務めた。1683年にコルベールが亡くなった後、校長から引退した。
1689年に62歳でローマで亡くなった。

**作品**
File:Charles Errard Enée transportant Anchise.jpg|アンキーセースを運ぶアイネイアースディジョン美術館蔵
File:Rennes - Parlement de Bretagne 120915-13.JPG|ブルターニュ高等法院の装飾画
File:Divers Trophées (Weapon Trophies after the Façade of Palazzo Milesi in Rome) MET DP825702.jpg|ローマの建築の装飾を描いた版画
File:Chevaux Poulonnois MET DP832461.jpg|版画

**外部リンク**
 130054275-  Charles Errard bei Google Arts & Culture