Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
モーリッツ・フォン・ヤコビ

モーリッツ・ハーマン(Moritz Hermann)またはボリス・セミョーノヴィチ・（フォン・）ヤコビ(Boris Semyonovich (von) Jacobi, Борис Семёнович Якоби)（1801年9月21日 - 1874年3月10日）は、プロイセン、ロシアの技術者、物理学者。ユダヤ系である。主にロシア帝国で活動した。電型(電鋳とも、英語では:en:electrotypingやgalvanoplasticsなどという)、電動機、有線電信の発展に貢献した。

**モーター**
アシュケナジムの家に生まれ、1834年に磁気モーターの研究を始めた。1835年にドルパット（現在のエストニアのタルトゥ）に移り、ドルパット大学で教鞭をとった。1837年にペテルブルクに移り、ロシア科学アカデミーで機械を動かすための電磁力の用途を研究した。彼はモーターと発電機の電磁石の力を調べた。電池から電気モーターへの電力の伝達を研究している間に、最大電力定理(:en:maximum power theorem)を演繹した。ヤコビは電池により消費される亜鉛の量を決定することでモーターの出力を試験した。ニコライ1世の資金援助により、1839年に電池を動力源とする28フィートの電気モーターボートを造った。ボートはネヴァ川を逆行し14人の乗客を運んだ。ボートは時速3マイルで走ることができた。

**ヤコビの法則**
回路図回路図 
電力はソースから
電圧 V 及び抵抗 RSで
抵抗 RLの負荷へ伝達され、
電流 I が発生し、I は単に  
ソース電圧を合計の回路抵抗で割った値である。
最大電力定理として知られる法則は
 「最大電力はソースの内部抵抗が負荷の抵抗と等しいとき、外部抵抗が変更でき、内部抵抗が一定であるときに伝達される」
ことを述べている。内部抵抗が一定のソースからの負荷への最大電力の伝達で、負荷の抵抗はソースの抵抗と同じである必要があります。この法則は電池から電気モーターなどの負荷を駆動するときに役立つ。

**電型・電信**
1838年、電気めっきにより印刷版を作成する方法である電型を発見した。これが動作する方法は逆に動作する電池に似ている。ステレオタイプは鉛の活字の型に由来する表現であり、元の活字の代わりとして印刷に使用された。この技術はレリーフ印刷で使用される。
電信の開発にも取り組んだ。1842年から1845年に地下ケーブルを使用してサンクトペテルブルクとツァールスコエ・セローの間に電信線を建設した。1867年、パリの万国博覧会の測定単位に関する委員会のロシア代表であった。メートル法の強力な支持者であった。

**機雷**
1853年、ヤコビ機雷を開発した。この機雷は錨で海底に結び付けられ、ケーブルは海岸から電力を供給するガルバニ電池に接続されていた。その爆薬の威力は黒色火薬kgに相当する。ロシア帝国軍事省の機雷委員会により製造が承認され、1854年に60個のヤコビ機雷がパベル要塞とアレクサンダー要塞（クロンシュタット）の近くに敷設された。

**家族**
ユダヤ人の家系である。弟に数学者のカール・グスタフ・ヤコブ・ヤコビがいる。
ヤコビの墓

**出典**

**外部リンク**
accessdate=2020-12-7- Calvert, J. B., " Jacobi's Theorem Also known as the Maximum Power Transfer Theorem, misunderstanding of it retarded development of dynamos". March 30, 2001-  Jacobi's motor - The first real electric motor of 1834
太田市やぶ塚かかし祭り

太田市やぶ塚かかし祭り(おおたしやぶづかかかしまつり)は、群馬県太田市藪塚町で毎年開催されている祭り。藪塚本町三島神社公園(太田市藪塚町519)で行われている。

**概要**
1984年にスタート。毎年、その年に合ったテーマのかかしが展示される。

**過去のテーマ**
 2020年（令和2年）
ブルーを基調とした色のかかしで統一     ～医療従事者などの最前線で働く関係者へ感謝しますの気持ちを込めて～- 2021年（令和3年）
アフターコロナに向けて〜

**かかまる**
かかまるは、当祭りのマスコットキャラクターである。太田市新田商工会青年部に属す。やぶ塚温泉付近に高さ10メートルのかかまるが立っている。日本一の一本足かかしとうたっている。

**アクセス**
東武桐生線藪塚駅より徒歩約10分

**脚注**

**関連項目**
藪塚本町

**外部リンク**
  かかまるくん公式ツイッター
ソノマ・マリンエリア鉄道

サンタローザクリークに架かる橋を渡るSMART（2017年）
Sonoma–Marin Area Rail Transit (SMART)ソノマ・マリンエリア鉄道は、アメリカ合衆国カリフォルニア州 ノースベイ（サンフランシスコ・ベイエリア）ソノマ郡およびマリン郡において運行されている単線非電化の鉄道路線である。
マリン郡ラークスパーからソノマ郡ソノマカウンティ空港駅までの約72 kmを運行している。北ソノマ郡グローバーディールまでの約110 kmに延伸する計画がある。

**運行概要**
南行きが平日8本、北行きが平日8本ある。昼間は4時間ほど運行しない時間帯がある。休日は新型コロナウイルス感染症流行の影響で2020年現在は運行されていない。ノースウェスタンパシフィック鉄道の線路を活用しているため貨物列車が走らない時間帯のみに運行されている。
ラークスパーとサンフランシスコはフェリー（:en:Golden Gate Ferry）で結ばれている。
ソノマカウンティ空港駅は空港から2.4 km  (1.5 miles)離れている。

**歴史**

**背景と形成**

**環境影響レポート**

**資金調達**

**債券発行**

**初期事業セグメントトラックリハビリテーション**
ファイル:SMART_Train_crossing_the_drawbridge.jpg|サムネイル|北行きのSMART列車は、以前テキサス州のガルベストンコーズウェイで使用されていた跳ね橋でペトルーマ川を横断する。背景の背の高い橋はUS101

**サービス開始の遅延**

**ラークスパー地区**
ファイル:Larkspur_Landing_3020_03.JPG|サムネイル|ラークスパーフェリーターミナルでサンフランシスコ行きのフェリーに接続する

**2019年のサービスの中断**

**2020年の運用変更**

**サンタローザの北**

**延伸計画**

**路線概要　**

**元となった貨物路線**
2011年のペタルマ近郊の貨物輸送（信号のアップグレード前）
en: Northwestern Pacific Railroadを参照。

**駅一覧　**
ソノマカウンティ空港駅- Sonoma County Airport station ソノマカウンティ空港- Santa Rosa North station- Santa Rosa Downtown station サンタローザ- Rohnert Park station ロナートパーク- Cotati station- Petaluma Downtown station ペタルーマ- Novato San Marin station- Novato Downtown station ノバト- Novato Hamilton station- Marin Civic Center station- San Rafael Transit Center サンラフェル- Larkspur station ラークスパー

**車両**
車両内観
日本車輌製造製北アメリカ向け気動車 18編成

**運賃**
信用乗車方式を取っているために改札機はないが、ホームに設置してある機械でクリッパーカードが利用可能。SMART eTicketsを公式アプリで購入することもできる。初乗り運賃は$3.50で、新しい区間に入るごとに$2追加される。1日中乗り通しても$23を超えることはなく、自動的にそれ以上は加算されない。
高齢者、子供、障害者は割引運賃として半額になる。
その他、他の公共交通機関から乗り換える場合は $1.50 (割引運賃を使用している場合は$0.75)割引される。
運賃についての詳細は公式ホームページで確認- 運賃について

**脚注**
30em

**外部リンク**
  SMARTトレイン| Flickr
段秀実

段 秀実（だん しゅうじつ、719年 - 783年）は、唐代の軍人・学者。もとの名は顔。字を成公。隴州汧陽県の出身。本貫は武威郡姑臧県。
胡三省はその一生を結論して
「大食に高仙芝を喪くしてより「高仙芝敗北」、段秀実史書を見始める、その後李嗣業「段秀実曰く道を開けて逃走する為に友軍を殺していた」の退却を指責する、滏水氾濫し、川を見計らい以って師を救う、邠州の横暴を尽くせる郭晞を譴責し、馬璘と不阿（不屈従）及び治喪（葬式方法）を議論して、また防備を堅固とし、以て軍府を安ず、最後に朱泚を討ち「撃賊笏」、身を以て国に殉ず、その業績たるや、唐の諸将にあって卓然する。」
祖父の段達はかつて左衛中郎を担任し、父の段行琛はかつて洮州司馬を担任していた、よって段秀実は揚州大都督の地位へ上がった。段秀実六歳の時に母親が病を起こして、七日も何も食べないでいたのだが看病によりやがて母の病状は改善し、当時に「孝童」と呼ばれていたという。大分の後に、彼の為人は慎重で温厚そして判断力に優れるようになった、やがて段秀実は世の中の為に何かしらの貢献をしたいと願うようになり。玄宗時期、明経で抜擢されたが、段秀実は謙遜して「搜章擿句したのみ功績とする程の事ではない」と言い功名を誇り傲慢になることはなかった。

**タラス河畔の戦い**
天宝4載（745年）、河西節度使夫蒙霊詧は段秀実を別将（統領官）に任命する、彼に付いて護蜜国（トハラの東で現在のアフガニスタンカーブルの北東）の征伐に於いては戦攻を建て、安西大都護府の別将に封ぜられる。
天宝7載（748年）、高仙芝は夫蒙霊詧に代わって安西副都護となる、段秀実は高仙芝に付き従うようになる。
天宝10載（751年）、高仙芝は挙兵しタラスを包囲、黒衣大食（アッバース朝）の援軍が来ると、高仙芝の軍隊は敗れ（タラス河畔の戦い）、軍隊の士気も下がってしまった。夜に段秀実は副将の李嗣業の声が耳に入る、段秀実は大声で彼を糾弾して言った「敵を恐れて逃跑するは勇に非ず。己を庇い皆を貶めるは仁に非ず。軍敗れて逃責しようとするのは男じゃない」。李嗣業はこれを聞いたのち非常に慚愧した、後に段秀実とともに戦敗した部隊の回収をはじめ、部隊を整理し軍隊が安西へ帰った後、李嗣業と高仙芝は、段秀実を判官にとの意思を表明し、高仙芝は段秀実を隴州大堆府の果毅（隋唐の武官、府兵を統べる官僚）に任命した。
天宝12載（753年）、封常清が高仙芝に代わって安西副都護となる、段秀実は封常清に付いて大勃律を攻める、賀薩労城に進軍し、一戦にして勝利する。封常清は逃亡した敵を追い討ちしようと考えたが、段秀実は彼に進めて言った「もし弱り果てた敵人を打っても、この敵人は我軍を惑わし狡猾な手を使うでしょう、どうか部隊を山林に搜索させるようお命じ下さい」。見当はあたり山林に隠れている部隊を発見する、段秀実は戦功により綏徳府の折衝都尉（高級武官）に任命された。

**参考文献 ==
松島月光祝祭公園駅

松島月光祝祭公園駅（ソンドダルビッチュクチェゴンウォンえき）は大韓民国仁川広域市延寿区송도동 (인천)にある、仁川交通公社1号線の駅。同線の終着駅である。駅番号はI139。

**歴史**
 2020年6月1日 -  松島月光祝祭公園に駅名確定。- 2020年12月12日 - 開業。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線の地下駅。

**のりば**

**利用状況**
近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。
なお、2020年は開業日の12月12日から12月31日までの20日間を基準にしたものである。

**隣の駅**
 仁川交通公社
 link= 1号線
: 国際業務地区駅 (I138) - 松島月光祝祭公園駅 (I139)

**脚注**

**関連項目**
 韓国の鉄道駅一覧

**外部リンク**
そんとたるひつつくせこんうおんよく
カテゴリ:仁川広域市の鉄道駅
カテゴリ:仁川交通公社の鉄道駅
カテゴリ:2020年開業の鉄道駅
カテゴリ:延寿区
アラヌカ

アラヌカは、キリバスの環礁であり、ギルバート諸島の赤道のすぐ北にある。 2010年の面積は11.6km2 、人口は1,057人。アラヌカはキリバスの伝統的な中心地となっている。

**地理**
訪問者を歓迎するアラヌカ島の住民
アラヌカは三角形の環礁であり、主にブアリキとタカエアンの2つの島によって形成されている。これらの島々は、北側の長い砂州と南側の水中のサンゴ礁の頂上で接続されており、中央のラグーンへ通ずる広い通路も存在する。
村が位置する島のラグーン側に沿って走る道路は1つだけであり、主要道路から島の他の部分まで走るアクセス道路とフィーダー道路のネットワークが存在する。これらの道路は一般に、プッシュバイクやバイクが通行するのに十分な幅があるが、大型トラックは通行できない。すべての村は幹線道路沿いにあり、自転車、バイク、トラックで徒歩で簡単にアクセスできる。
アラヌカにはラグーンがあるが、貝はそれほど豊富ではない。環礁の南西側にはサンゴ礁の真ん中を通るラグーンへの通路があり、穏やかな天候の時にはボートによる通行が可能である。通路には、潮の流れが非常に速くなる可能性のあるいくつかの危険なポイントがある。アラヌカはヤエヤマヒルギの古いマングローブで知られており、ココナッツの木と同じくらいの高さに成長し、現在は鳥の繁殖地となっている。これらのマングローブは、アラヌーカ本土の北端に向かって見つけることができる。

**村**
アラヌカ島は、当初3つの村しか存在しなかった。 1978年にバウルア村が設立されたが、住民は10戸未満であった。現在アラヌカ島には4つの村が存在する 。村の現在の人口は次のとおり。

**歴史**
アラヌカは伝統的にキリバスの中心にある島であり、祖先の神であるナローによってキリバスのすべての島が形成され、分離していった場所とされている。こうした理由により、アラヌカはかつてアナヌカ（Ananuka、真ん中）として知られていた。
トーマス・ギルバートとジョン・マーシャルはファースト・フリートであるシャーロットとスカボローの内航海であったが、1788年6月にアラヌカを訪れた最初のヨーロッパ人である。
島は1841年に米国探検遠征隊によって調査された。
1860年から1880年代後半の間に、アベママ の大首長であるTenkoruti（Karotu王）によりアラヌカとクリアが征服された。この時、アラヌカとクリアの前統治者（Ten Temea）はこれら二つの島を放棄し、ギルバート諸島のマイアナへと発った。その後、テンコルティの甥であるテム・ビノカによって統治された。
アラヌカ郵便局は1924年頃に開設された。

**観光**
アラヌカには白い砂浜と青い海があり、高さ15 m以上の高いマングローブの木があるキリバスで唯一の島であるdate=December 2018。無人島では、訪問者に水泳やシュノーケリングのスポットを提供している。
アラヌカ空港はブアリキの北端近くに位置する。エアー・キリバスのタラワからの国内線が週3便ある(2021年9月現在)。クリアへもアクセスができる。また、チャーターボートサービスも利用できる。
宿泊施設はアイランド・カウンシル・ゲストハウスによって提供されている 。
キリバス航空のルート

**参考文献**

**外部リンク**
 date=20040605042538海軍アートギャラリーから
下野スマートインターチェンジ

下野スマートインターチェンジ（しもつけスマートインターチェンジ）は、栃木県下野市に建設中の北関東自動車道のスマートインターチェンジである。名称は仮称である。

**概要**
本線直結型で建設され、利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用、上下線ともに出入可となる予定。

**道路**
 E50 北関東自動車道
 直接接続- 下野市道1-2号線（文教通り）

**沿革**
 2018年（平成30年）8月10日 : 国土交通省より連結許可。- 2025年（令和7年）度末以降 : 供用開始予定。

**周辺**
 石橋駅 - 陸上自衛隊宇都宮駐屯地- グリムの森

**隣**
 E50 北関東自動車道
 (9)壬生IC - 下野SIC（事業中） - (10)宇都宮上三川IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 さ行

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
ベストカラアゲニスト

ベストカラアゲニストは、日本唐揚協会が実施している、唐揚げ好きの有名人に関する表彰。2009年開始。

**概要**
基本的には、日本唐揚協会が毎年行っている「からあげグランプリ」の中で、人気の唐揚げ店を選ぶ投票などと合わせる形で、唐揚げをこよなく愛する「カラアゲニスト」について一般からの投票を受け付け、投票上位の人物に対し表彰を行っているもの。2009年に単発イベントとして開催された後（この際は安久鉃兵が選ばれた）、2012年に声優の下野紘を表彰してからは毎年表彰が行われ、翌年の2013年からは部門別に人物を選ぶようになっていた。なお部門は固定ではないため、年によって表彰される部門は変化しているほか、部門によって表彰者なしとなる場合もある。表彰は毎年4月頃に「からあげグランプリ」の席上にて行われる。
2020年は「役目を終えたのではないか」として投票を行わないこととなり、2020年時点で2021年より新たな形で再開予定であるとしていたが、2021年から通常通り再開されている。2021年はアーティスト部門・アイドル部門・芸人部門での表彰が行われなかった代わりにタレント部門で5人表彰された。2024年にて下野紘が初のベストカラアゲニスト殿堂入りとなった。

**過去の表彰者**
※2009年、2012年は本来部門別に分かれていない表彰。2021年以降のタレント部門、2022年以降の各部門は男性・女性を分けなかったが、過去の受賞者との比較のため便宜的に男性・女性を分けて表記する。太字は殿堂入り。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  日本唐揚協会
ズドラヴコ・クリヴォカピッチ

ズドラヴコ・クリヴォカピッチ（Здравко Кривокапић, pron; 1958年9月2日 - ） は、モンテネグロの機械工学教授、作家、政治家。2020年12月4日から2022年4月28日までモンテネグロの首相を務めていた。モンテネグロ大学とUniversity of East Sarajevoでの教授職に加え、"We won't give up Montenegro"と呼ばれる非政府組織の創設者の1人である。この組織は物議を醸した宗教法が教会の法的立場および財産を対象とした後、モンテネグロのセルビア正教会を支持するモンテネグロの教授と知識人により設立された。
政治観は一般的に、中道右派、腐敗防止、キリスト教民主主義、西ヨーロッパ統一主義（親ヨーロッパ）、経済的自由主義であり、親教会、セルビア民族の利益を支持し、文化的に保守的であると見做されている。2021年9月5日にセルビア正教会におけるモンテネグロおよびリトラルの大司教にJoanikije II, Metropolitan of Montenegroが即位する際、ミロ・ジュカノヴィチ大統領がツェティニェにある修道院での即位式典開催に反対して別の場所に移転するよう求めた際には、親教会の立場からジュカノヴィチを批判し、多数派の宗教である正教会に必要なものをすべて提供すると発言した。ジュカノヴィチに対する弾劾手続きは2021年11月19日に開始されたが、憲法裁判所は2022年2月4日にジュカノヴィチが違憲行為を行っていないとの判断を下し弾劾手続きは停止した。一方で親セルビア・ロシア派のクリヴォカピッチに対し、連立政権内では親欧州連合派との路線対立が激化し政権は行き詰まった。膠着状態打開のため一部の連立相手が内閣不信任決議案を提出し、2022年2月4日に賛成43、反対11、棄権または欠席81票で可決されクリヴォカピッチ政権は崩壊した。

**出典**

**外部リンク**
 Zdravko Krivokapić, Krivokapić's official Facebook page
2020年のMoto3

2020年のMoto3は、FIMロードレース世界選手権の第72回大会の軽量級クラスとなる。最終戦ポルトガルグランプリでアルベルト・アレナスがタイトルを獲得した。

**エントリーリスト**

**グランプリ**

**2019年からの変更点**
日本グランプリの前戦で開催されていたタイグランプリが第2戦の開催となった。
*アルゼンチングランプリとアメリカグランプリは開催順序が入れ替わった。
*ドイツグランプリとオランダグランプリも開催順序が入れ替わった。
*1982年以来にフィンランドグランプリが復活することにより、1戦増加の全20戦となった。

**新型コロナウイルスの感染拡大の影響による日程変更**

**開催中止または延期が決まったレース**
3月2日、タイグランプリの延期を発表。その後10月4日に開催することを発表。それによりアラゴングランプリが1週間繰り上げられた。
*アメリカグランプリは、オースティンが緊急事態宣言を実施したことにより11月15日へ延期となった。それによりバレンシアグランプリが1週間遅れの11月22日へシフトされた。
*アルゼンチングランプリは、11月22日へ延期となった。それによりバレンシアグランプリがさらに1週間遅れの11月29日へシフトされた。
*3月26日、スペイングランプリの延期を発表。開催時期は未定である。
*4月2日、フランスグランプリの延期を発表。開催時期は未定である。
*4月7日、イタリアグランプリ・カタルーニャグランプリの延期を発表。開催時期は未定である。
*4月17日、ドイツ政府は8月31日まで全ての大規模イベントの禁止を発表した為、ドイツグランプリは延期となった。
*4月23日、オランダ政府は9月1日まで全ての大規模イベントの禁止を発表した為、オランダグランプリは延期となった。
*4月24日、フィンランドグランプリの延期を発表。
*4月29日、正式にドイツグランプリ・オランダグランプリ・フィンランドグランプリの3戦中止を発表。オランダグランプリはチャンピオンシップ史上初めての中止となった。
*5月29日、イギリスグランプリ・オーストラリアグランプリの2戦中止を発表。
*6月1日、チャンピオンシップ関係者の移動を伴う遠征開催を避け、欧州での開催を優先するため日本グランプリの中止を発表。1986年以来初めての中止となった。
*6月10日、4月7日に延期を発表していたイタリアグランプリは、観客を入れた開催が不可能なことから中止を発表。
*7月10日、3月に延期が発表されていたアメリカグランプリの中止が発表された。
*7月31日、延期が予定されていたアルゼンチングランプリ・タイグランプリ・マレーシアグランプリの中止が発表された。同時に、11月20日〜22日に最終戦の追加が発表された。

**改訂後の開催日程について**
6月11日、改訂版となる開催日程を発表。欧州の5か国、8サーキットで13戦を開催する。
*開幕戦となる予定のスペイングランプリは2週連続開催。2レース目はヘレス・サーキットの所在地から「アンダルシアグランプリ」の名称で行われる。
*オーストリアグランプリは2週連続開催。2レース目はレッドブル・リンクの所在地の英語読みから「スティリアグランプリ」の名称で行われる。
*サンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリは2週連続開催。2レース目はミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリの所在地から「エミリア＝ロマーニャ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリ」の名称で行われる。
*アラゴングランプリは2週連続開催。2レース目は「テルエルグランプリ」の名称で行われる。
*バレンシアグランプリは2週連続開催。1レース目は「ヨーロッパグランプリ」の名称で行われる。
*8月10日、シーズン最終戦ポルトガルグランプリをアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで開催することを発表。ポルトガルグランプリとしては2012年以来の8年ぶりの開催となる。

**結果とランキング**

**結果**

**ライダーズ・ランキング**
ポイントシステム
ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。
P - ポールポジション
F - ファステストラップ水色 - ルーキー赤色 - 代役参戦

**マニュファクチャラーズ・ランキング**

**チームズ・ランキング**

**参照==
2020年のMoto2

2020年のMoto2は、FIMロードレース世界選手権の第72回大会の中量級クラスとなる。最終戦ポルトガルグランプリでエネア・バスティアニーニがタイトルを獲得した。

**エントリーリスト**

**グランプリ**

**2019年からの変更点**
日本グランプリの前戦で開催されていたタイグランプリが第2戦の開催となった。
*アルゼンチングランプリとアメリカグランプリは開催順序が入れ替わった。
*ドイツグランプリとオランダグランプリも開催順序が入れ替わった。
*1982年以来にフィンランドグランプリが復活することにより、1戦増加の全20戦となった。

**新型コロナウイルスの感染拡大の影響による日程変更**

**開催中止または延期が決まったレース**
3月2日、タイグランプリの延期を発表。その後10月4日に開催することを発表。それによりアラゴングランプリが1週間繰り上げられた。
*アメリカグランプリは、オースティンが緊急事態宣言を実施したことにより11月15日へ延期となった。それによりバレンシアグランプリが1週間遅れの11月22日へシフトされた。
*アルゼンチングランプリは、11月22日へ延期となった。それによりバレンシアグランプリがさらに1週間遅れの11月29日へシフトされた。
*3月26日、スペイングランプリの延期を発表。開催時期は未定である。
*4月2日、フランスグランプリの延期を発表。開催時期は未定である。
*4月7日、イタリアグランプリ・カタルーニャグランプリの延期を発表。開催時期は未定である。
*4月17日、ドイツ政府は8月31日まで全ての大規模イベントの禁止を発表した為、ドイツグランプリは延期となった。
*4月23日、オランダ政府は9月1日まで全ての大規模イベントの禁止を発表した為、オランダグランプリは延期となった。
*4月24日、フィンランドグランプリの延期を発表。
*4月29日、正式にドイツグランプリ・オランダグランプリ・フィンランドグランプリの3戦中止を発表。オランダグランプリはチャンピオンシップ史上初めての中止となった。
*5月29日、イギリスグランプリ・オーストラリアグランプリの2戦中止を発表。
*6月1日、チャンピオンシップ関係者の移動を伴う遠征開催を避け、欧州での開催を優先するため日本グランプリの中止を発表。1986年以来初めての中止となった。
*6月10日、4月7日に延期を発表していたイタリアグランプリは、観客を入れた開催が不可能なことから中止を発表。
*7月10日、3月に延期が発表されていたアメリカグランプリの中止が発表された。
*7月31日、延期が予定されていたアルゼンチングランプリ・タイグランプリ・マレーシアグランプリの中止が発表された。同時に、11月20日〜22日に最終戦の追加が発表された。

**改訂後の開催日程について**
6月11日、改訂版となる開催日程を発表。欧州の5か国、8サーキットで13戦を開催する。
*開幕戦となる予定のスペイングランプリは2週連続開催。2レース目はヘレス・サーキットの所在地から「アンダルシアグランプリ」の名称で行われる。
*オーストリアグランプリは2週連続開催。2レース目はレッドブル・リンクの所在地の英語読みから「スティリアグランプリ」の名称で行われる。
*サンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリは2週連続開催。2レース目はミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリの所在地から「エミリア＝ロマーニャ&リヴィエラ・ディ・リミニグランプリ」の名称で行われる。
*アラゴングランプリは2週連続開催。2レース目は「テルエルグランプリ」の名称で行われる。
*バレンシアグランプリは2週連続開催。1レース目は「ヨーロッパグランプリ」の名称で行われる。
*8月10日、シーズン最終戦ポルトガルグランプリをアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで開催することを発表。ポルトガルグランプリとしては2012年以来の8年ぶりの開催となる。

**結果とランキング**

**結果**

**ライダーズ・ランキング**
ポイントシステム
ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。
P - ポールポジション
F - ファステストラップ水色 - ルーキー赤色 - 代役参戦

**マニュファクチャラーズ・ランキング**

**チームズ・ランキング**

**参照==
岡崎阿知和スマートインターチェンジ

岡崎阿知和スマートインターチェンジ（おかざきあちわスマートインターチェンジ）は、愛知県岡崎市に建設中の東名高速道路のスマートインターチェンジである。名称は仮称である。

**概要**
本線直結型で建設され、利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用、上下線ともに出入可となる予定。

**道路**
 E1 東名高速道路

**沿革**
 2019年（令和元年）9月27日 : 国土交通省より連結許可。

**隣**
 E1 東名高速道路
 (19)岡崎IC - 岡崎阿知和スマートIC（事業中） - (19-2)豊田JCT

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 あ行

**外部リンク**
  中日本高速道路
Famille ファミーユ フランスパンと私

『Famille ファミーユ フランスパンと私』（ファミーユ フランスパンとわたし）は、2008年11月8日に公開された日本映画。主演は萩原流行。他には本山由美、小木茂光、坂口杏里、木村康雄、坂口良子、風間トオルが出演。

**登場人物**
風間亮　　　演 – 萩原流行
*佐伯小夜　　演 – 本山由美
*佐伯新太郎　演 – 小木茂光
*佐伯由香里　演 – 坂口良子
*高橋ゲン　　演 – 木村康雄
*宮原美樹　　演 – 坂口杏里
*宮原信吾　　演 – 風間トオル

**スタッフ**
 エグゼクティブプロデューサー / 製作 - 神品信市- プロデューサー – 河中金美　上野順司- 監督/脚本 - 吉川忠雄- 撮影 – ニホンマツアキヒロ- 録音 – 田中譲二- 製作ディレクター – 西村克也　 奥村伸也　山多裕生　鈴木愛- 音楽ディレクター - TOSHIMITSU- 製作 - MIRAI PICTURES JAPAN- 配給 - MIRAI

**関連項目**
 TWILIGHT FILE

**外部リンク**
  映画制作 -  MIRAI PICTURES JAPAN（本作の説明あり）- 40210
El Cielo

株式会社El Cielo（El Cielo CO.,LTD.）は、「地球に幸せの種をまきます」をコンセプトに、東京都に本社を置く、WEBサイト制作事業や、キャラクター事業、楽曲制作を行う企業である。 

**沿革**
 2005年11月 - El Cieloを設立- 2007年 3月 - 株式会社El Cieloを設立

**事業内容**

**WEB制作**
 WEBサイトの企画・デザイン・構築- WEBサイトの保守・運用- WEBサイトの運営- WEBシステム開発- インターネット通信販売- 運営サイトでの広告配信

**キャラクター事業**
Lazuliy Berry（ラズリー ベリー）
商標：ラズリー ベリー「登録第5686388号」

**LINEスタンプ**
ラズリーベリーのLINEスタンプ
*ガネットチェリーのLINEスタンプ
*アメリンカシスのLINEスタンプ
*和地つかさのまいっちんぐマチコ先生のLINEスタンプ

**主なWEBサイト制作事例**
猫ひろし公式サイト
*ビッグダディ公式WEBサイト
*まいっちんぐマチコ先生・えびはら武司 公式WEBサイト
*児島美ゆき
*作曲家 松下功 Official Web Site
*ハマック柳田
*老舗お茶屋「小野園」

**参加団体**
環境省「COOL CHOICE」
*観光庁「ポジティブ・オフ」
*東京商工会議所
*自然エネルギー環境認証

**脚注**

**外部リンク**
 el-cielo.co.jp
チャールズ M. シュルツ・ソノマカウンティ空港

チャールズ M. シュルツ・ソノマカウンティ空港 STSはソノマ郡サンタローザ (カリフォルニア州)中心部より北西7 miles (11 km)に位置する空港である。 ピーナッツ (漫画)の作者であるチャールズ・M・シュルツに空港の名前が変更された。 そのため空港内にはスヌーピーのイラストがたくさんある。ナパ郡空港とともにワインカントリー (カリフォルニア州)観光の入口となっている。 

**歴史**

**軍事用途**

**航空会社のフライト**

**新しいジェットサービス**

**施設**

**交通機関**
ソノマ・マリンエリア鉄道のソノマカウンティ空港駅から2.4 km（1.5miles）

**就航路線**

**その他の用途**

**ソノマ空襲基地**
PCAM

**太平洋海岸航空博物館**
 カリフォルニア第二次世界大戦陸軍飛行場

**脚注**

**関連項目**
 アメリカ合衆国の空港の一覧

**外部リンク**
  ソノマカウンティ保安官ヘリコプターユニット- 00696 - STS
フィリップ・ウェンマン (第6代ウェンマン子爵)

第6代ウェンマン子爵フィリップ・ウェンマン（Philip Wenman, 6th Viscount Wenman、1719年11月23日 – 1760年7月16日）は、グレートブリテン王国の政治家、アイルランド貴族。トーリー党に所属し、1749年から1755年まで庶民院議員を務めたが、1754年イギリス総選挙で1万ポンド以上を選挙戦に費やしたため財政難に陥った。

**生涯**
第5代ウェンマン子爵リチャード・ウェンマンと妻スザンナ（Susanna、旧姓ロートン（Wroughton）、1736年没、シーモア・ロートンの娘）の息子として、1719年11月23日に生まれ、12月13日にピカデリーのlabel=聖ジェームズ教会で洗礼を受けた。1729年11月28日に父が死去すると、ウェンマン子爵位を継承した。Abingdon Schoolで教育を受けた後、1737年6月9日にオックスフォード大学オリオル・カレッジに入学、1741年4月15日にlabel=D.C.L.の学位を修得した。
1744年、オールド・アビンドニアン・クラブ（Old Abingdonian Club、アビンドン・スクール同窓会）のスチュワード（Steward）を務めた。1745年ジャコバイト蜂起に際して、地元のオックスフォードシャーではハノーヴァー朝擁護団体が設立されたが、ウェンマン子爵は加入を拒否しており、ジャコバイトだったとされる。ただし、ウェンマン子爵がジェームズ老僭王を積極的に支持した証拠はなかったという。
妻の弟フィリップ・ハーバートの死去に伴い1749年11月にlabel=オックスフォード選挙区で補欠選挙が行われると、立候補して無投票で当選した。議会ではトーリー党所属とされる。1754年イギリス総選挙ではOxfordshire (UK Parliament constituency)に鞍替えして、label=激しい選挙戦を戦った。2人区であるオックスフォードシャー選挙区は1754年まで長らくトーリー党議員に占められていたが、ホイッグ党は第2代マクルズフィールド伯爵ジョージ・パーカー、初代ハーコート伯爵サイモン・ハーコート、第3代マールバラ公爵チャールズ・スペンサーなどの有力者の後援があったため1754年の選挙でパーカー子爵トマス・パーカー（マクルズフィールド伯爵の長男）とlabel=第2代準男爵サー・エドワード・ターナーを推した。トーリー党からはウェンマン子爵のほかに現職議員のlabel=第2代準男爵サー・ジェームズ・ダッシュウッドが出馬した。候補者全員が有力者ではなく、政治における争点もJewish Naturalisation Act 1753しかなかったが、選挙戦ではパンフレット合戦や候補者のスキャンダル疑惑など白熱した様相を呈し、トーリー党は2万ポンド以上（うち約1万ポンドはウェンマン子爵が支払った）を費やし、ホイッグ党の首相ヘンリー・ペラムは国王ジョージ2世の許可を受けて7千ポンドを提供した。ウェンマン子爵自身は凡庸な人物でほとんど目立たず、彼への賞賛も批判もありきたりな言葉しか使えなかったという（too inconspicuous to attract anything out of the ordinary in either praise or blame）。選管を務めるHigh Sheriff of Oxfordshireトマス・ブラッコール（Thomas Blackall）ははじめウェンマン子爵とダッシュウッドの当選を宣告したが、ホイッグ党が即座に投票再検査を要求したため、代わりに4人全員の当選（いわゆるdouble return）を宣告し、最終決定を庶民院に委ねた。『オックスフォード英国人名事典』によると、R・J・ロブソン（R. J. Robson、20世紀の人物）の計算ではウェンマン子爵とダッシュウッドが当選するという結果だったが、庶民院では4人の主張が顧みられず、単に党派に基づく投票がなされたため、パーカーとターナーの当選が宣告された。
ウェンマン子爵は1754年の総選挙で1万ポンド以上の支出を費やしたため、財政難に陥り、1754年9月に6千ポンドの借款をせざるを得ず、さらに1755年7月にはlabel=グローヴナー・スクエアの自宅を又貸しして、家具を売却する羽目になった。また両党ともに次の総選挙での選挙戦を避けるべく交渉をはじめ、1760年には次の総選挙で第4代マールバラ公爵ジョージ・スペンサーの弟label=チャールズ・スペンサー卿とダッシュウッドを当選させるという、ホイッグ党とトーリー党が1議席ずつ指名する合意がなされた。
1760年7月16日に死去、23日にlabel=テイム・パークの教会で埋葬された。息子フィリップが爵位を継承した。死後も家計は改善せず、1761年には領地を担保に2万ポンドの借款が行われた。

**家族**
1741年7月13日、ソフィア・ハーバート（Sophia Herbert、1715年ごろ – 1787年7月19日、フィリップ・ハーバートの娘）と結婚、4男3女をもうけた。
*フィリップ（1742年4月18日 – 1800年3月26日） - 第7代ウェンマン子爵
*ソフィア（1743年 – ?） - ウィリアム・ハンフリー・ウィカム（William Humphrey Wykeham）と結婚、子供あり
*label=トマス・フランシス（1745年11月18日 – 1796年4月8日） - 庶民院議員、生涯未婚

**注釈**

**出典 ==
マイケル・ロー

マイケル・ロー（Michael Roe、1955年8月8日 - ）は、アイルランド・ネース出身の元レーシングドライバー。

**経歴**

**初期のキャリア**
フォーミュラ・フォードでレースを始め、1978年のフォーミュラ・フォード・フェスティバルで優勝した。1979年よりイギリスF3にステップアップ、同時に参戦した中にはのちにフォーミュラ1へと進出するアンドレア・デ・チェザリス、ナイジェル・マンセル、マイク・サックウェル、ステファン・ヨハンソン、ロベルト・ゲレーロなどがいる中、ランキング9位となる。

**アメリカでの活動**
1983年にアメリカ大陸に移り、Can-Amシリーズに出場し、8位となる。 1984年、ローはシリーズを制覇し、10ラウンドのうち7ラウンドで勝利し、シーズンでの勝利とシーズンでのポール（すべて10ラウンド）のシリーズ記録を樹立した。
1985年はCARTのシートを獲得し、ポートランドで7位、その後メドーランズ競馬場で8位で完走。シリーズ27位となる。彼のヘメルガルン・ローラ-コスワースはインディアナポリス500にエントリーしていたが、クラッシュにより予選不通過となった。 その後スポーツカーレースに転向し、ル・マン24時間レースなどにも参戦した。

**レース戦績**

**イギリス・フォーミュラ3選手権**
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9位
15- * : イギリスF3選手権との合同レース

**ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権**
 * : ヨーロッパF3選手権との合同レース

**PPGインディカーシリーズ**

**脚注 ==
RUN3

『RUN3』は、2008年11月22日に公開された日本映画。主演は渡辺大。他には山本博子、谷和憲、三上晴巳、菊池勇輝、高味光一郎、青田典子、風間トオルが出演。

**登場人物**
風間亮　　　演 – 渡辺大
*佐伯小夜　　演 – 山本博子
*本田浩二　　演 – 谷和憲
*野沢刑事　　演 – 三上晴巳
*東野刑事　　演 – 菊池勇輝
*沢田　　　　演 – 高味光一郎
*奥野京子　　演 – 青田典子
*尾形剛　　　演 – 風間トオル 

**スタッフ**
 エグゼクティブプロデューサー / 製作 - 神品信市- プロデューサー – 甲斐浩次　小笠原直樹　上野順司- 監督 - 中村隆太郎- 脚本 – 酒井雅秋- 助監督 – 小川典　藤寛文- 撮影 – 有住紀重- 製作ディレクター – 西村克也　 奥村伸也- 製作アシスタント – 山多裕生　劔持岳- 音楽ディレクター - TOSHIMITSU- 製作 - MIRAI PICTURES JAPAN- 配給 - MIRAI

**関連項目**
 TWILIGHT FILE

**外部リンク**
  映画製作 -  MIRAI PICTURES JAPAN（本作の説明あり）- 39502
駒村資正

駒村 資正（こまむら すけまさ 1894年6月14日 - 1969年10月22日）は、日本の実業家。政商。大正時代から昭和時代にかけて活動した。

**経歴 **
1894年に奈良県に生まれる。1915年に大阪高商（現大阪市立大学）を卒業後、三井物産に入社。綿花を取り扱う綿花部に配属される。1919年に棉花部が東洋棉花として独立した際に移り、海外で棉花の買い付けに従事した。1931年に昭和棉花常務、1945年には江商の社長に就任した。第二次世界大戦後は政財界に面識を広げ、関西財界のみならず全国区の論客としても知られるようになり、通商産業省顧問、大阪商工会議所副会頭、日本綿花協会理事長、経団連常任理事、日本貿易振興会理事長などを歴任した。
晩年、出身母体の江商は、海外取引の失敗などにより経営が悪化。1967年には兼松と合併して兼松江商（現・兼松）となった。
1969年10月22日、喉癌のため兵庫県神戸市の自宅で死去。

**受章 **
 1966年 - 勲二等瑞宝章

**脚注 **

**関連項目 **
 小針暦二
ナパ郡空港

ナパ郡空港 APCは、郡庁所在地ナパの南10キロメートルに位置する民間空港である。滑走路が3本ある。ソノマ郡空港とともにワインカントリー観光の玄関口となっている。

**運航**
定期便はないが、ロサンゼルスのヴァン・ナイズ空港へチャーター便を運航している。

**日本航空訓練所**
ナパ郡空港（Napa County Airport）に日本航空の訓練所が1971年から2010年まで存在し、合計2,200人のパイロットを16ヶ月間という短期間で養成した。62万1,093時間52分の訓練期間中に人身事故は一件もなかった。訓練は厳しく、再試験は1回きりであり、2回不合格ならば帰国する。後に社長となる植木義晴は1975年に入社し、ここを卒業した。訓練生たちの寮はナパ川に面した市街地北部にあった。
2010年6月には経営不振のなかで年間25億円の維持費が負担となり閉鎖された。

**脚注**
category:カリフォルニア州の空港
富丘 (札幌市)

富丘（とみおか）は、北海道札幌市手稲区にある地区。手稲山北東の丘陵地帯であるp=129。
北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線以南の地域で、北部を三樽別川が貫流し、北西から南東に国道5号と札樽自動車道が走る。
市街化地域は富丘1条から6条まで分けられており、丸山を含む南西の山岳部は手稲富丘と呼ばれる。

**歴史**
北海道開拓の初期には札幌・小樽間の交通の要衝となった地域であり、1871年（明治4年）に開拓使がサンタロペツ通行屋を設けているp=129。このころには民家も7 - 8戸あったが、永住する者は少なかったp=129。
1882年（明治15年）に手稲村大字三村制が敷かれると、西隣の軽川が下手稲村の中心地となったため、富丘の発展は遅れがちとなったp=129。
1942年（昭和17年）の字名改正に際し、開拓者たちの理想や願望を込めて「富丘」が正式名称となったp=129。
1970年代になると、国道5号線を挟んで南北に市街化が進行したp=129。

**住所**

**交通**
稲積公園駅（2008年9月）
手稲インターチェンジ（2010年9月）

**鉄道**
 JR北海道 函館本線 稲積公園駅

**道路**
 札樽自動車道 手稲インターチェンジ- 北5条手稲通（国道5号）：地区中心部を南北に走る。- 手稲山麓通（札幌市主要地方道9905号手稲インター線）：地区北側を南北に走る。- 二十四軒手稲通（軽川街道）：地区東側を南北に走る。旧国道。- 富丘通：地区中心部を東西に走る。- 手稲高台通：地区西側を南北に走る。
ジェイ・アール北海道バスがバス路線（札樽線）を開設している。

**施設**
 スーパービバホーム手稲富丘店（富丘2-2）- ちょい寝ホテル札幌手稲（富丘3-7）- 手稲警察署（富丘1-4）- 札幌市立手稲中学校（富丘3-5）- 札幌市立富丘小学校（富丘1-6）- 札幌市手稲青少年キャンプ場「カッコウの森」（手稲富丘）- 光風館→手稲温泉p=129（廃止）（富丘6-3）

**脚注**

**参考文献**

**外部リンク**
  札幌市手稲区役所
**  手稲のまちの案内板 富丘
アラリン・バーラ

アラリン・バーラ（Aaralyn Barra、1985年4月24日 - ）は、ロシア連邦のポルノ女優。モスクワ出身。

**経歴**
2005年に20歳でポルノ業界デビューを果たしたが、2013年に引退している。

**外部リンク**
 Aaralyn Barra
スソアキコ

スソ アキコ（1962年 - ）は、日本の映像作家、アニメーター。
主に、NHKの音楽番組「みんなのうた」などのアニメーションを制作している。石川県生まれ。

**作成作品一覧**

**みんなのうた**
 ◆は5分間1曲枠の楽曲。- 1.きょうも茶ッピーエンド / デューク・エイセス（2002年12月・2003年1月放送）- 2.レレの青い空 / ウクレレおじさん（2005年6月・7月放送）

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
  スソアキコ オフィシャルサイト
ナツメモドキ

ナツメモドキ（棗擬、Erronea errones）は、タカラガイ科  Cypraeidae の巻貝の一種で、紀伊半島以南の暖海の潮間帯で見られる。他のタカラガイ同様に、生時は多数の樹状突起が突き出した外套膜におおわれて、前方に触手や水管を伸ばしながらはって、藻類などを食べる。蓋は無く、雌雄異体。形がナツメの実に似ていることから、ナツメモドキと呼ばれる。なお本種よりも殻が丸くてやや大型のタカラガイは、ナツメダカラ Erronea ovum (egg cowry)と呼ばれ、沖縄以南に分布する。

**外観**
長さ約4cm以下のやや細長い楕円形の貝殻を持ち、殻の背面は淡い緑褐色の地にさらに白っぽい帯が2～3条横に巻くかれ、背面全体に褐色の細かい斑点がちらばる。殻の腹面は白色で、開口部両側に約15個以下の小さい歯が並ぶ。黒っぽい外套膜に覆われてはいまわるため、英名ではwandering cowrieと呼ばれる。殻外観の変異が多く、北オーストラリア産の貝は日本産よりも小さめで青白い貝殻の背面に褐色の斑点がほとんど無いためフナシナツメモドキ (Erronea errones azurea)と呼ばれる。
日本産とオーストラリア産のナツメモドキ

**分布**
紀伊半島以南、インド-西太平洋の潮間帯の岩礁。

**出典**

**外部リンク**
  微小貝データベース ナツメモドキ　-  微小貝データベース フナシナツメモドキ　 -  ナツメモドキとハナビラダカラの生貝 -  Erronea errones at Pohnpei
筬島威一

筬島 威一（おさじま いいち、1899年11月13日 - 1973年7月1日）は、日本の実業家。

**経歴**
愛媛県松山市に生まれる。1917年福岡県立中学修猷館、1920年第五高等学校工科を経て、1923年東京帝国大学工学部を卒業。
1923年三井物産に入社し大阪機械支部勤務。1929年から1934年までロンドン支店勤務。帰国後、機械課長、大阪支店長代理、同支店次長、佐世保支店長、福岡支店長を務め、1947年に三井物産が解体されると同時に退社し、三保物産を設立し代表取締役となる。
1948年1月ゼネラル物産（後にゼネラル石油と改称し現東燃ゼネラル石油）佐世保出張所長を委嘱され、1952年8月同社に入社して取締役大阪支店長、1953年6月常務取締役、1958年11月代表取締役を経て、1959年ゼネラル海運代表取締役となり、1962年2月ゼネラル石油代表取締役社長に就任する。

**脚注**

**参考文献**
『オイルメン愚問賢答 続 第1』276頁、石油春秋社、1963年
ツェペリナイ

ツェペリナイ （"zeppelins"、数：cepelinas）またはdidžkukuliaiは、すりおろして潰したジャガイモから作られたダンプリングで、ひき肉、ドライカードチーズ、マッシュルームを詰めたもの。リトアニアの郷土料理とされており、通常はメインディッシュとして提供される。 
ツェッペリン飛行船の形状に似ていることから名付けられた。ツェペリナイは通常約10〜20cmだが、サイズは地方によって異なる。リトアニアの西部では、東部よりも大きく作られる。date=January 2015 ジェマイティヤではツェペリナイはツェペリナcepelināと呼ばれている。
ツェペリナイは茹でた後、サワークリームソースとみじん切りのベーコンまたは豚の皮と一緒に供される。
かつてのリトアニア大公国の領土であったスヴァウキ地方では、kartaczとして知られている。ポドラシェ県の料理の一部である。
同様の料理には、ポーランドのpyzy 、スウェーデンのクロップカーカ 、アカディアンのプーティンrâpée 、ノルウェーのraspeball 、ドイツのクネーデル 、イタリアのcanederliなどがある。
ファイル:Cepelinai 2, Vilnius, Lithuania - Diliff.jpg|ひき肉のツェペリナイ
ファイル:Karmėlavos Cepelinas.JPG|spirgai（豚の皮）を添えた大きなツェペリナイ

**参考文献 ==
A220 (曖昧さ回避)

A220

**一覧**
 エアバスA220 - ジェット旅客機。- Aerotrek A220 - 軽量スポーツ航空機。- Alpine A220 - アルピーヌ社製のレーシングカー。- RFA Wave Victor (A220) - イギリス海軍補助艦隊のタンカー。

**関連項目**
 :en:A220（英語版ウィキペディアの曖昧さ回避ページ）
入谷東

入谷東（いりやひがしpostal）は、神奈川県座間市の町名。現行行政地名は入谷東一丁目から四丁目。住居表示実施済み区域。

**地理**
市内中央部から南部にかけて南北に広がる。北側が一丁目、東側が二丁目、西側が三丁目、南側が四丁目となっている。
北で明王、北東で緑ケ丘、東で立野台、南東で西栗原、南で海老名市上今泉、西で入谷西とそれぞれ接する（特記ないものは座間市）。

**地価**
住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、入谷東3-14-9の地点で16万8000円/m2となっている。

**歴史**
2019年に座間市入谷のうち小田急小田原線より東側の地域で住居表示が実施されて成立した。

**沿革**
 2019年（平成31年）2月12日 - 座間市入谷の一部で住居表示を実施、入谷東一丁目〜四丁目成立。

**町名の変遷**

**世帯数と人口**
2023年（令和5年）8月1日現在（座間市発表）の世帯数と人口は以下の通りであるpopulation。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移。

**世帯数の変遷**
国勢調査による世帯数の推移。

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2022年12月時点）。

**事業所**
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである

**交通**

**鉄道**
 小田急電鉄 OH 小田原線 - 入谷西との境界をなす。
** 座間駅 - 入谷東三丁目と入谷西三丁目の境界上に所在する。駅所在地は東口のある入谷東となっているが、駅施設の大半は入谷西に所在している。

**バス**
 神奈川中央交通東
** 下02系統 - 相武台下駅行・さがみ野駅北口行
** 台04系統 - 座間四ツ谷行・相武台前駅行
** 海10系統 - 海老名駅東口行・相武台前駅行- 座間市コミュニティバス
** Aコース（さがみ野コース） - さがみ野駅行・座間市役所行
** Eコース（西部方面循環コース） - 公民館前方面行・座間市役所行
*** 上記の2コースが地内を通過するほか、Bコース（小松原・病院経由コース）・Cコース（相模が丘コース）も当地と緑ケ丘との境界上にある「市役所・谷戸山公園前」バス停を通る。Dコース（東原・ひばりが丘南コース）は当地と緑ケ丘の境界上の道路をわずかに通過するが、地内にバス停はない。

**道路**
 神奈川県道42号藤沢座間厚木線

**施設**
 入谷東一丁目- 座間谷戸山公園
** 三峰神社（鈴鹿明神社の元境内社）- Q61887451
 入谷東二丁目- 東建座間ハイツ- やなせ幼稚園- 遺跡公園- クリエイトSD 座間入谷店
 入谷東三丁目- やなせ保育園- 座間すこやか保育園- 恵光寺 - 浄土真宗本願寺派- 座間・バプテストキリスト教会- 天台第1公園- 天台第2公園- 横浜銀行 座間駅前支店- Odakyu OX 座間店- フードワン 座間店- 座間警察署 座間駅前交番
 入谷東四丁目- 座間保育園- 座間市立座間児童館- 座間駅前郵便局- 皆原金毘羅神社（鈴鹿明神社の兼務社）- 新羽根沢公園

**ギャラリー**

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 252-0028postal（集配局 : 座間郵便局）。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 入谷 (曖昧さ回避)