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ルイス・アマリージャ

ルイス・アマリージャ（Luis Amarilla、1995年8月25日 - ）は、パラグアイ出身のサッカー選手。マサトランFC所属。ポジションはFW。

**クラブ経歴**
クラブ・リベルタのユースチームでキャリアをスタート。トップチームデビュー戦は2013年9月18日で、セロ・ポルテーニョと0-0で引き分けた。
2014年シーズンには、アペルトゥーラとクラウスーラそれぞれでチャンピオンを獲得した。また、スペインで行ったレアル・マドリードとのテストマッチでは練習試合ながら5ゴールを決めた。2016年にはクラブ・ソル・デ・アメリカでプレーしたが、2017年にはクラブ・リベルタに復帰。
2017-2018シーズン、アルゼンチンのCAベレス・サルスフィエルドとクラブの新エースとして契約を結んだ。
2019年にはエクアドル・セリエAのウニベルシダ・カトリカにレンタル移籍した。リーグ戦の最初の8日間で6ゴールを決めることに成功した。11月23日、プレーオフ準々決勝でLDUキト相手にハットトリックを達成。2019年シーズンは最終的にリーグ戦で出場24試合・19ゴールを記録し、コパ・スダメリカーナでは1ゴールを決めた。
2020年1月、メジャーリーグサッカーのミネソタ・ユナイテッドFCにレンタル移籍。

**代表歴**
2015年1月、ウルグアイで開催された南米ユース選手権にU-20代表の一員として参加した。同大会では5試合に出場して1ゴールを記録した。
2021年9月2日、2022 FIFAワールドカップ予選のエクアドル代表戦でA代表初出場。

**タイトル**
クラブ・リベルタ
*リーガ・パラグアージャ: 2014-A, 2014-C

**脚注**

**外部リンク**
 Profile 
*luis-antonio-amarilla-lencina/279289
大橋のり子

大橋 のり子（おおはし のりこ）は、日本のフリーアナウンサー。

**来歴**
大阪府大阪市出身。立命館大学産業社会学部卒業。大学在学時にはアナウンススクールの生田教室に通っていた。
1974年に大学を卒業し、石川テレビのアナウンサーになる。同局在籍時には報道番組・情報番組・朗読番組を担当していた。
退社後はフリーに転じ、司会業や講師業などに携わっている。

**担当番組**
すべて石川テレビの番組。脚注の無いデータは、2006年8月当時の石川テレビ公式サイトからの参考。- 千客万来!ほのぼのマンデー- みまっし金沢- FNN石川テレニュース- 中日新聞ニュース- 金沢三文豪の世界

**脚注 ==
杉山綾菜

杉山 綾菜（すぎやま あやな、4月29日）は、日本の女性声優。鹿児島県出身。

**略歴**
2018年4月に青二プロダクションに所属。
2020年5月31日、青二プロダクション退所。

**人物**
趣味は動画鑑賞。特技はバドミントン。方言は鹿児島弁。
資格・免許は土木施工管理技士2級筆記、危険物取扱者試験乙種4種。

**出演**

**配信**
 プロサッカークラブをつくろう!ロード・トゥ・ワールド 全国サカつく 秘書オーディション 秘書リーグ（2018年、九州・沖縄エリア代表）

**ラジオ**
 &CAST
アワー ラブエール! （2019年4月 - 2020年3月）

**ゲーム**
 ゴシックは魔法乙女〜さっさと契約しなさい!〜 （カプリス）

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
 name=杉山 綾菜｜株式会社青二プロダクション- 杉山 綾菜- 杉山 綾菜
グランビー (ケベック州)

グランビー（Granby）は、カナダのケベック州の モンテレジー地域のオート・ヤマスカ郡にある町。モントリオールから東に60㎞ほど位置し、人口は2016年時点で6万6222人、都市圏人口は85,056人となっている。

**概要**
先住民が住む土地であったが、1792年に英国ロイヤリストがイースタンタウンシップスを植民地化し1816年に創設された。1971年に町政を敷いた。2007年に周辺自治体と合併して現在に至る。町名の由来は英国軍兵士のジョンマナーズマーキスのグランビー。町内にはGranby Zooがある。設立当初は英語圏であったが今ではフランス語圏となっている。イースタンタウンシップスの拠点都市として多くの観光客でにぎわう。

**地理**
サントゥ・ファミーユ教会
セントジョージ英国国教会
モントリオールの東60㎞に位置し、ちょうどモントリオール～シェルブルック間の中間地点にある。町内にはヤマスカ川が流れておりボワバン湖を形成している。ジョワニエール貯水湖周辺はヤマスカ国立公園となっている。このように、非常に緑が豊富な地域となっている。

**人口**
2016年センサスによる人口は66,222人である。2006年の統計による住民の母語の割合はフランス語が94.47%と大半を占める。ロイヤリストによる入植当初は英語圏であったため、地名には英語の地名が多く残っている。

**交通**
1956年までMontreal and Southern Counties Railwayによってインターアーバンとしてモントリオールまで運行され1日5～6本の電車が運行されていた。現在は旅客鉄道は運行されていない。

**脚注**

**外部リンク**
 公式サイト
昭和40年台風第15号

昭和40年台風第15号（しょうわ40ねんたいふうだい15ごう、国際名：Jean / ジーン）は、1965年8月に九州に上陸した台風である。

**概要**
進路図
1965年7月25日に、マーシャル諸島のポナペ島付近で発生した弱い熱帯低気圧が西北西に進み、31日にフィリピンの東の海上で台風15号となった。台風はその後しばらく西進した後、8月1日9時に北北西に進路を変え、3日21時に北に進路を転じた。4日15時には沖縄の西海上に達して中型の強い台風となり、東シナ海を北北東に進んで九州に接近。6日0時から3時にかけて、九州の南西で台風は急速に発達し、中心気圧940mb（hPa）・最大風速50m/sとなった。そして4時11分に、最盛期の勢力（中心気圧940mb）を維持したまま熊本県牛深市付近に上陸した。その後は熊本県・大分県を通過し、周防灘を経て山口県宇部市に再上陸（この時の勢力は中心気圧960mbに衰えていた）。6日12時に日本海へと抜けた。
九州上陸時に観測された中心気圧940mbは、上陸時に観測された台風の中心気圧としては、1951年の統計開始以降で5番目に低いものであった。また、台風の影響で、それまでは太平洋高気圧の張り出しにより降雨がなかった天候が一転し、熊本県を中心に各地で風雨共に強まった。

**被害**
この台風の影響により、28人が死亡・368人が重軽傷を負ったほか、58,951棟の住家が損壊し、5,716棟の住家が浸水被害を受けた。
台風による死者は鹿児島県が最多で15人。その中で川内市では、公民館が倒壊して避難していた一家のうち3人が死亡する被害があった。

**脚注**

**外部リンク**
  昭和40年8月6日早朝牛深市付近に上陸した台風第15号に関する異常気象速報 - 熊本地方気象台- JEAN
ジョン・ノース (第13代ノース男爵)

第13代ノース男爵ジョン・ダドリー・ノース（John Dudley North, 13th Baron North、1917年6月7日 - 1941年12月19日）は、イギリスの貴族。
彼の死によってノース男爵（1554年創設のイングランド貴族爵位）は停止した。

**生涯**
ダドリー・ウィリアム・ジョン・ノース卿（Dudley William John North、1891年 - 1936年、第12代ノース男爵の息子）とドロシー・ドン（Dorothy Donne、ジョン・ロバート・ドンの娘）との長男として生まれた。1938年に祖父の死去に伴って、ノース男爵を継承した。襲爵から2年後の1940年にマーガレット・グレニー（Margaret Glennie、W.H.グレニーの娘）と結婚したが、夫妻に子供はなかった。
第二次世界大戦勃発以降はイギリス海軍軍人として従軍、軽巡洋艦ネプチューン（HMS Neptune）乗組となるが、1941年に同艦がトリポリ沖の機雷原に触雷、沈没すると艦と運命をともにした。
彼の死去により、ノース男爵位は彼の2人の妹ドロシー（Dorothy Anne North、1915年5月4日 - 2011年3月21日）とスーザン（Susan Silence North、1920年1月19日 - 1999年）との間で継承の優劣がつかず、停止となった。

**脚注**

**註釈**

**出典**

**関連項目**
 ノース男爵
ボヴァリー夫人 (2014年の映画)

『ボヴァリー夫人』（原題:Madame Bovary）は2014年に公開されたアメリカ合衆国・ドイツ・ベルギー合作のドラマ映画である。監督はソフィー・バルテス、主演はミア・ワシコウスカが務めた。本作はギュスターヴ・フローベールが1856年に発表した小説『ボヴァリー夫人』を原作としている。

**概略**
18歳のエマは父親の薦めで医者のシャルルと結婚することになった。ところが、田舎町での生活は退屈極まるものであり、エマが思い描いていた楽しい日常とはほど遠いものであった。しかも、シャルルは仕事熱心なあまりエマを気にかけようとしなかった。そんなある日、エマはレストランの店員（レオン）から言い寄られ、満更でもない気分になったが、結局は金持ちの侯爵と不倫することにした。侯爵との関係を通して華やかな世界を垣間見たエマは「自分もあの世界の一員になりたい」という思いを強くし、借金をしてまで彼らと同じ服装をするようになった。これが原因でエマは転落することになる。

**キャスト**
ミア・ワシコウスカ - エマ・ボヴァリー
*ヘンリー・ロイド＝ヒューズ - シャルル・ボヴァリー
*エズラ・ミラー - レオン・デュピュイ
*ポール・ジアマッティ - オメー
*リス・エヴァンス - ルウルー
*ローガン・マーシャル＝グリーン - 侯爵（原作のロドルフ・ブーランジェに相当する役柄）
*オリヴィエ・グルメ - ルオー
*ローラ・カーマイケル - アンリエット

**製作**
2012年3月30日、ミア・ワシコウスカが本作に出演するとの報道があった。5月10日、エズラ・ミラーの出演が決まったと報じられた。10月、リス・エヴァンスが起用された。2013年9月30日、ローガン・マーシャル＝グリーン、ローラ・カーマイケル、オリヴィエ・グルメがキャスト入りした。同月、本作の主要撮影がフランスのノルマンディーで始まった。2015年6月12日、オーガスト・レコーディングスが本作のサウンドトラックを発売した。

**マーケティング・興行収入**
2013年10月31日、本作の劇中写真が初めて公開された。2014年8月30日、本作はテルライド映画祭でプレミア上映された。9月9日、ミレニアム・エンターテインメントが本作の全米配給権を獲得したとの報道があった。10日、第39回トロント国際映画祭で本作の上映が行われた。2015年1月29日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。2015年6月12日、本作は全米15館で限定公開され、公開初週末に2万841ドル（1館当たり1389ドル）を稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場47位となった。

**評価**
本作に対する批評家の評価は平凡なものに留まっている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには68件のレビューがあり、批評家支持率は43%、平均点は10点満点で5.68点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「原作小説は映画化が極めて難しい作品であるというのが定説だが、残念なことに、『ボヴァリー夫人』はその定説の正しさをまたしても証明してしまった。」となっている。また、Metacriticには19件のレビューがあり、加重平均値は52/100となっている。

**出典**

**外部リンク**
 Madame Bovary
サキシマスオウノキ属

サキシマスオウノキ属（Heritiera）は、アオイ科（クロンキスト体系ではアオギリ科）の属の一つである。

**特徴**
スンドリ
インド洋沿岸や南太平洋沿岸地域に見られるサキシマスオウノキ（Heritiera littoralis）や、主にバングラデシュからタイにかけてのpreserve=1の扇状地に生育し2008年に絶滅危惧種と評価されたスンドリ（Lang-bn|সুন্দরী; 学名: Heritiera fomes）、ボルネオ島のやはり潮間帯の扇状地に見え、2008年に絶滅危惧種と評価されたマルミノサキシマスオウノキ（Heritiera globosa）など、海岸近くの地域に見られる種が存在する。スンドリはインドからバングラデシュにかけてこの木が見られる地域スンダルバン/シュンドルボンの語源になったと考えられる。

**種**
ナガエスオウノキ
40種が認められる。- Heritiera actinophylla - Heritiera albiflora - Heritiera angustata - Heritiera arafurensis Kosterm.- Heritiera aurea Kosterm.- Heritiera borneensis  - 参照: #利用- Heritiera burmensis Kosterm.- Heritiera catappa Kosterm.- Heritiera cordata Kosterm.- Heritiera densiflora （シノニム: Tarrietia densiflora ）オグエ（Ogoue）- Heritiera dubia - Heritiera elata - Heritiera fomes  スンドリ（インド・バングラデシュ名: sundri、Lang-bn|সুন্দরী）- Heritiera gigantea Kosterm.- Heritiera globosa Kosterm. マルミノサキシマスオウノキ- Heritiera impressinervia Kosterm.- Heritiera javanica （シノニム: H. cochinchinensis (Pierre) Kosterm.）パラピ（インドネシア名: palapi）、ドンチェム（Lang-km|ដូនចែម don-chem） - 参照: #利用- Heritiera kanikensis - Heritiera kuenstleri - Heritiera littoralis  サキシマスオウノキ- Heritiera longipetiolata  ナガエスオウノキ- Heritiera macrophylla Wall. ex Kurz- Heritiera macroptera Kosterm.- Heritiera magnifica Kosterm.- Heritiera montana Kosterm.- Heritiera novoguineensis Kosterm.- Heritiera ornithocephala Kosterm.- Heritiera papilio  サダナング（タミル名: sadanangu）- Heritiera parvifolia - Heritiera peralata (F.M.Bailey) Kosterm.- Heritiera percoriacea Kosterm.- Heritiera polyandra - Heritiera pterospermoides Kosterm.- Heritiera rumphii Kosterm.- Heritiera simplicifolia  メンクラン（Lang-ms|mengkulang (siku keluang)）- 参照: #利用- Heritiera solomonensis Kosterm.- Heritiera sumatrana - Heritiera sylvatica （シノニム: Tarrietia sylvatica (S.Vidal) Merr.）ドゥングン（フィリピン名: dungon、Lang-ms|dungun）- Heritiera trifoliolata - Heritiera utilis （シノニム: Tarrietia utilis (Sprague) Sprague）ニヤンゴン（アニ語: niangon）- 参照: #利用

**利用**
ニヤンゴン材
この属のいくつかの種からは有用な材が得られる。マレー群島区系産のメンクラン（後述）や西アフリカ産のニヤンゴン（コートジボワールのアニ語: niangon）などである。

**メンクラン**
マレー群島区系産の Heritiera borneensis、パラピ（H. javanica; Lang-ms|mengkulang jari; フィリピン名: lumbayau、gisang; タイ名: chumpraek）、H. simplicifolia（Lang-id|teraling; Lang-ms|mengkulang (siku keluang)、サバ州では kembang）の3種はまとめてメンクラン（マレー語: mengkulang）と呼ばれる。心材は帯桃中褐色から暗赤褐色で縦軸方向の切断面に黒い筋が現れることが多く、これに淡橙色の辺材が混ざり込んでいる。時に不規則な交錯木理で、柾目木取りの材面に幅の広い縞杢や、くっきり浮かぶ赤い斑をなす。肌目はやや粗だが均一である。気乾比重は樹種によって差はあるが平均は0.64-0.72で、乾燥は早く良好であるものの、樹種によってそりや表面割れを起こしやすい場合もある。緻密な木材で乾燥後は安定している。曲げ強さ板材の両端に力を加えて割れる時の力を測定したもの。、剛性木材の弾力性を表す尺度で、曲げ強さとの関連で考慮される。、耐衝撃荷重性Refnest|group="注"|木材の靭性の尺度のことで、急に加えられる衝撃荷重に対する抵抗力を表す。は中庸で圧縮強さ木口に加えられる荷重に耐えられる能力のことで、短柱や支柱などに用いられる木材にとっては重要な要素となる。は高いが、蒸し曲げに対する適性は非常に低い。加工性は良い方であるが、刃先、特に鋸の刃先をすぐに鈍磨させるという難点がある。釘打ちをする場合には下穴が必要となる。接着性は良好で、目止め剤を使用すれば美しい仕上がりが得られる。木材は腐朽しやすく、辺材はケブトヒラタキクイムシ（Minthea rugicollis）の害を受けやすい。心材を保存薬品処理することは難しいが、辺材に関してはそこまで困難でもない。原産地ではキャビネット、家具、車大工、車体内装、羽目板、敷居、枕木、ボートの肋材、厚板、住宅用フローリングに用いられる。ほかに扉、竜骨、つき板、曲木という用途も存在する。さらに一般建設資材、住宅建築、内装建具工事などにも使用される。メンクラン材はまたロータリーカットされて、原産国における住宅用合板製造に、あるいはスライスカットされて化粧単板にされる。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
1990年ハンガリーグランプリ

1990年ハンガリーグランプリ（1990-es magyar nagydíj）は、1990年F1世界選手権の第10戦として、1990年8月12日にハンガロリンクで決勝レースが開催された。

**概要**
社会主義国家でのF1初開催となった1986年から5年目を数え、前年の民主化運動によって新体制となったハンガリー共和国でのグランプリ開催となった。
1987年よりロータスのメインスポンサーを務めてきたキャメルが記者会見を開き、1991年よりベネトンとウィリアムズのスポンサーになることを発表した。名門ロータスは来期に向けて、存続の危機に立たされることになる。

**予選**
ウィリアムズのベテラン、ティエリー・ブーツェンがF1出走115戦目で初めてポールポジションを獲得。2位はリカルド・パトレーゼで、ウィリアムズ勢がフロントローを独占した。
2台とも予選落ちしたモンティベルディ（オニクス）はこのレースを最後に撤退し、チームは消滅した。

**予備予選結果**

**予選結果**

**決勝**
ホームストレートのレコードライン上にある奇数グリッドの車の方が良いスタートを切り、3番グリッドのベルガーがPPのブーツェンに並びかけたが、ブーツェンが首位を守った。セナはマンセルとアレジに抜かれて6位に後退した。
序盤はブーツェン、ベルガー、パトレーゼ、マンセルが先頭集団となり、10秒遅れてアレジ、セナ、ナニーニ、ピケ、プロストが続く展開。アレジに前を塞がれていたセナは21周目にようやくパスしたが、タイヤの異常を感じてピットインし、再び10位に後退する。抜きどころの少ないコース上でブーツェン対ベルガー、パトレーゼ対マンセルの我慢比べが続く間に、5位ナニーニがマンセルの背後に迫った。
37周目、8位のアレジが周回遅れのマルティニと絡んでリタイア。さらに7位のプロストがギアボックストラブルにより最終コーナーでスピンし、シリーズチャンピオン争いにおいて痛手となるリタイアを喫した。一方、セナはフレッシュタイヤを履いて急速なペースで挽回し、先頭集団に追いついてきた。
レース終盤に差しかかり、上位に動きが生じる。
*47周目、ブーツェンを攻めあぐねた2位ベルガーが、タイヤ交換のためピットインし6位へ後退。
*53周目、パトレーゼに詰まったマンセルをナニーニとセナが一気に抜いて、マンセルは5位に後退。
*57周目、ナニーニとセナがパトレーゼも攻略し、4位に落ちたパトレーゼはタイヤ交換を行うが、ピットアウト後にハーフスピンして脱落する。
これで先頭ブーツェンからナニーニ、セナ、マンセル、ベルガーまでの5台が一列縦隊の「トレイン」になり、周回遅れをかわしながら緊迫した優勝争いを展開した。
*64周目、コース中間部のシケイン（8コーナー）でセナがナニーニのインを狙うが、リアタイヤに接触し、ナニーニのマシンは宙に跳ね上げられる。セナは2位に上がるが、ナニーニはサスペンションが壊れてリタイアとなった。
*65周目、前周のリプレイ映像を見るように、シケインでインを突いたベルガーがマンセルと接触。今回は2台ともリタイアとなる。
潰し合いを生き残ったセナはブーツェンにプレッシャーをかけたが、ブーツェンは消耗したタイヤで堅実に走り切り、通算3勝目をポール・トゥ・ウィンで飾った。

**決勝結果**

**レース後の選手権順位**
ドライバーズ
コンストラクターズ- 注記：ランキング上位5位まで記載。

**脚注 ==
アメリカン航空1291便事故

アメリカン航空1291便事故は、2000年11月21日にマイアミで発生した航空事故である。
マイアミ国際空港からポルトープランス国際空港へ向かっていたアメリカン航空1291便（エアバス A300B4-605R）が与圧トラブル、及び火災警報の誤作動によりマイアミ国際空港へ緊急着陸した。緊急着陸後、客室ドアを開いた際にドアが突如開き、客室乗務員1人が死亡し、乗員乗客23人が負傷した。

**飛行の詳細**

**事故機**
1995年に撮影された事故機
事故機のエアバス A300B4-605R（N14056）は1988年にシリアルナンバー463として製造された。2基のゼネラル・エレクトリック社製CF6-80C2A5ジェットエンジンを搭載しており、総飛行時間は34,346時間だった。

**乗員**
機長はエアバスA300B4-605RのほかにエアバスA310、ボーイング757、ボーイング767、ロッキード300での飛行資格があった。直近の技能チェックは2000年10月24日に行われていた。
副操縦士はエアバスA300B4-605RのほかにエアバスA310、ロッキード L-100 モデル382での飛行資格があった。直近の技能チェックは2000年6月13日に行われていた。

**事故の経緯**

**緊急着陸に至るまで**
1291便はマイアミ国際空港からポルトープランス国際空港へ向かう国際定期旅客便だった。EST11時49分、1291便はマイアミ国際空港を離陸した。11時56分、高度付近で与圧装置にトラブルが生じた。パイロットはマイアミ管制に問題を報告し、への降下を開始した。このとき、機長は与圧制御装置を手動に切り替えた。12時14分、パイロットは管制官に緊急事態を宣言し、火災警報が作動していることを知らせた。12時18分、1291便はマイアミ国際空港の滑走路9Lへ緊急着陸した。

**緊急脱出**
破損したL1ドア
着陸後、客室乗務員が機体中央部のトイレからゴムが焼けるような臭いがすると機長に報告した。加えて、貨物室の火災警報が作動していたため、機長は緊急脱出を決定した。客室乗務員の34歳の男性が機体左前方のドア（L1ドア）を開けようとしたがドアはなかなか開かなかった。再びドアを開けようとした時、L1ドアが突如開き、客室乗務員が機外へ放り出された。放り出された客室乗務員は機体からほど離れた地面に叩きつけられ、全身打撲で死亡した。また、近くにいた乗客3人が重傷を負った。

**事故調査**
ドアが開いた状態のA300
航空専門家のジョン・ナンスは、機械的故障が原因の可能性はあるが、エアバス機の客室ドアが運航中に破損したという事例は聞いたことが無いと述べた。エアバスA300のドアは直接外側に開くが、客室が与圧された状態ではドアは開かないように設計されていた。
国家運輸安全委員会（NTSB）が調査を行った。事故の翌日、フライトデータレコーダー（DFDR）とコックピットボイスレコーダー（CVR）がワシントンに送られた。調査から、与圧に問題があると知ったパイロットは、与圧制御を自動から手動に切り替えた。その後チェックリストを開始したが、全ての内容を実行してはいなかった。これは、火災警報への対処を優先したためだと結論付けられた。
また、機体後部にある与圧用のバルブを断熱材のブランケットが塞いでいたことが判明した。加えて、火災警報は機内の圧力が変化したため作動したと結論付けられた。
通常、機内は着陸後に与圧された状態から自動的に減圧されるが、1291便では与圧制御が手動に切り替わっていたため、減圧がされなかった。この事はマニュアルには記載されておらず、事故機のパイロットは知らなかった。ボーイングなどの機材には、非常ドアを開ける際に機内の圧力を自動的に下げるベントが装備されていたが、A300には装備されていなかった。
NTSBは報告書で事故原因はパイロットエラーであると述べた。パイロットが手動で減圧を行わなかったため、機内の圧力が高まり、ドアが突然開いたと結論付けた。

**推奨事項**
NTSBは連邦航空局に対して、与圧制御を手動に切り替えた場合、着陸後も機内が与圧されたままであることをマニュアルに記載するよう求めた。

**同様の事故**
2001年10月20日にチュニスエアのA300-605Rでも同様の事例が発生した。着陸後に機内が減圧されなかったため、ドアが吹き飛び、客室乗務員が重傷を負った。

**脚注**

**関連項目**
 ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故- アメリカン航空96便貨物ドア破損事故- トルコ航空DC-10パリ墜落事故
ヘリット

ヘリット（Gerrit）は、オランダ語圏の男性名。ドイツ語のゲルハルト、英語のジェラードに対応する。- ゲリット・コール - アメリカの野球選手。- ヘリット・ヤン・ファン・インヘン・スヘナウ - オランダの生体力学者。- ヘリット・ファン・ダイク - オランダの画家、映画監督、アニメーター。- ヘリット・フォールティング - オランダの自転車ロードレース選手。- ヘリット・コルネーリス・ベルカウワー - オランダのキリスト教改革派神学者。- ヘリット・ベルクヘイデ - オランダの画家。- ヘリット・リートフェルト - オランダの建築家、デザイナー。
振州

振州（しんしゅう）は、中国にかつて存在した州。唐代から北宋初年にかけて、現在の海南省三亜市一帯に設置された。

**概要**
622年（武徳5年）、唐により隋の臨振郡の地に振州が立てられた。742年（天宝元年）、振州は延徳郡と改称された。758年（乾元元年）、延徳郡は振州の称にもどされた。振州は嶺南道に属し、寧遠・延徳・吉陽・臨川・落屯の5県を管轄した。
972年（開宝5年）、北宋により振州は崖州と改称された。

**脚注 ==
乙島まつり

乙島まつり（おとしままつり）は、岡山県倉敷市玉島乙島にある戸島神社の祭礼。

**歴史**
戸島神社の秋季例大祭についての記録は明治期の火災により、祭りに関する記録はほぼ焼失してしまった。しかし文政9年（1826）の御神幸行列の記録された古文書は残っており、千歳楽（せんざいらく）の原型と見られる御輿太鼓が四台（中山・川﨑・船堀・高地）、神輿の供まわりをしていることが記されている。また泉谷の御船も四台の御輿太鼓の先方に同行しており、おそらく今の担ぐ形式ではなく曳きだんじりの形式であったと見られる。
明治時代までは乙島村の志あげまつりと呼ばれていた。もともと祭りは10月最終日だったが、1968年（昭和43年）から10月最終土曜・日曜となった。
1992年（平成4年）には倉敷市重要無形民俗文化財に指定された。

**行事**
土曜日は各支部の千歳楽・御船・だんじりがそれぞれ別々に行動する。日曜日は朝の宮下がりの後、御船・千歳楽・だんじりの行列が1日をかけて乙島をまわる。まわり方には「東まわり」と「西まわり」があり、1年ごとに向きが変わる。夕方5時ごろからは夜の宮入りであり、力をあわせて170段の階段を担ぎ上げる。

**脚注**

**外部リンク**
  公式サイトdate=2021年8月
廣瀬可一

廣瀬 可一は、日本の道路技術者。都市計画家。土木学会名誉会員。
1939年（昭和14年）東京帝国大学工学部土木工学科卒業後、内務省都市計画課勤務。1941年（昭和16年）から1947年（昭和22年）まで都市計画愛知地方委員会勤務、疎開工事事務所長。その後神奈川県土木部都市計画課勤務を経て1948年建設省発足で都市局都市復興課建設専門官就任。1950年兵庫県土木建設部都市計画部長に転任し、第二阪神国道や土地区画整理事業約千四百ヘクタール着手などに関わる。この時期全国戦災都市連盟 役員。1961年（昭和36年）から建設省都市局区画整理課長。土地区画整理組合に対する貸付金制度創設。市街地改造法制定に尽力。1962年退官。首都高速道路公団計画部長就任。1968年同公団計画担当理事。1971年退職し民間企業に転出後、全国土地区画整理組合連合会専務理事。1969年建設大臣感謝状授与。1972年建設大臣表彰。1983年科学技術庁長官表彰授与。1984年勲三等瑞宝章受章。

**参考文献**
 今野 博（都市づくりパブリックデザインセンター, (社)日本都市計画学会）廣瀬可一さんを偲んで『都市計画 47(4), 1998年10月, 105-106-  土木学会名誉会員一覧（1933 年～2019 年）-  全国戦災都市連盟 役員名-  高須ニュータウン住宅祭-  第41回 歴史を生かしたまちづくりセミナー-  第二阪神国道の建設計画-  アラブ連合共和国大カイロ市都市交通計画調査報告書（1966年）海外技術協力事業団

**脚注 ==
伊南房州通往還

伊南房州通往還（いなんぼうしゅうつうおうかん）は千葉県千葉市中央区浜野から外房を通り館山市北条に至る街道である。茂原市までの一部は「茂原街道」と「大網街道」として構成されている。別称は「房総東往還」である。

**概要**
千葉県の外房の大部分を通っており、現在は県道14号と国道128号が当街道に沿う形で建設された。しかし、元禄地震・関東地震（関東大震災）などの東京湾地下の相模トラフ巨大地震や慶長地震などの房総沖地震、千葉県東方沖地震などにより隆起・沈没、樹木の倒壊、地質が軟弱のため土砂崩れが起こるなどしたため道順は度々変化している。また、正確な成立年は不明である。なお、「伊南」とは中世の上総国夷隅郡に作られた荘園である伊南荘に由来する。当街道は江戸時代には確立しており、内房の房総往還、外房の伊南房州通往還、銚子街道、成田街道（佐倉道）と共に多くの生活路・輸送路として役割を果たした。古くより「房総往還」（または「房州道」、「房州街道」、「房州往還」）と混同されて記されることもあった。現在は、千葉県道路愛称名により浜野から茂原までを「茂原街道」、浜野から大網までを「大網街道」として構成されているが、それより以南では正式の愛称名を付けられていない。明治時代以降は軍事面の役割を高めるため、房総往還とともに国道として正式に整備され始め、外房線と共にその役割は増進した。なお、太平洋戦争後はモーターリゼーションなどにより自動車が普及したため街道が整備され、国道128号のバイパス道路である「外房黒潮ライン」が建設された。なお、浜野や茂原などの古くから栄えている街では藩などが管理していたが、勝浦・鴨川など海岸線間際の地域では地元民により舗装の維持をしていたため、総括的に管理されていない。
当項目では起点を中央区「浜野」交差点、終点を館山市「北条」交差点とし、近代以降（明治政府成立後）の道順・変遷について記述する。

**路線状況**

**茂原街道ルート**
起点である千葉市中央区「浜野」交差点の房総往還から分岐する。県道219号が踏襲し、村田川の河川流域を通る。県道14号千葉茂原線と合流し、「古市場」交差点で国道16号と交差する。その後は村田川の真横を通り、ちはら台からは県道14号が主に踏襲し、長生郡長柄町を通過、圏央道茂原長柄スマートICと接続し、茂原市に入る。「高師」交差点で国道128号（大網街道ルート）と合流する。

**大網街道ルート**
起点である千葉市中央区「塩浜橋」交差点の房総往還から分岐する。県道66号浜野四街道長沼線が踏襲し、「生実」交差点で国道16号と交差する。本満寺付近で逸れて、「北生実上宿」で千葉外房有料道路と接続する。そこからは外房線の真横を通過して、緑区に入り、「おゆみ野1丁目」交差点で途切れる。「鎌取十字路」交差点からは県道20号千葉大網線が踏襲する。鎌取駅、誉田駅の横を通過し、誉田ICで千葉外房有料道路と接続する。再び外房線の土気駅のそばを通過し大網白里市に入る。大網駅付近で銚子道と接続し、そこから南に向けて九十九里平野を通過する。永田駅を通過し、本納駅付近で県道226号本納停車場線が踏襲、「本納」交差点で国道128号バイパスと合流する。4.6kmほどを道なりに進むと県道14号千葉茂原線（茂原街道ルート）と合流する。

**茂原 - 勝浦**
「茂原公園」交差点で「道表通り」、「高砂通り」に曲がり、再び国道128号が踏襲する。一宮町を通過し東浪見駅付近にて県道152号が踏襲、いすみ市に入り「岬町江場土」にて国道128号と交差する。「三門駅入口」からは外房線の横の旧市街地を通り、国道465号の「深堀」交差点に出る。「いすみ市役所入口」からは県道174号が踏襲、大原駅近くを通り「貝須賀」交差点に出る。夷隅郡御宿町を通過し、勝浦市の「勝浦市部原」交差点からは海岸線を通る。墨名付近で「山ルート」と「浜ルート」の二手に分岐する。

**山ルート**
墨名の「外房線房総街道ガード」下を通り、「貝掛」交差点に出る。以降は県道82号が踏襲し、鴨川市内浦から旧道に出て小湊に入る。

**浜ルート**
国道128号旧道に沿うようにある市道が踏襲している。海岸線にある崖のそばを通過し、途中では急な斜面が続く。鵜原駅、上総興津駅、行川アイランド駅など外房線と平行しながら市街地を通過する。小湊付近で「山ルート」と合流する。

**小湊 - 北条**
そこからは国道128号旧道が踏襲する。天津を通過し、「東町交差点」に出て「鴨川市広場」から県道247号が踏襲し「加茂川橋」を通過、貝渚付近で市道を通過し県道89号に出る。再び県道247号に出て国道128号旧道を通過し、南房総市に入る。和田町海発にて分岐し、市境付近で消失する。館山市水玉で国道128号と合流し、各地で旧道を通り、国道127号と交差、「北条」交差点で房総往還に出る。

**経由市町村**
千葉市中央区、緑区、大網白里市、市原市、長生郡長柄町、茂原市、長生郡一宮町、いすみ市、夷隅郡御宿町、勝浦市、鴨川市、南房総市、館山市

**関連項目**
 日本の一般国道一覧- 関東地方の道路一覧- 房総往還- 外房線

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
category:国道357号
スズラン (名古屋市)

スズラン株式会社は、名古屋市北区に本社をおく衛生材料医薬品販売業者。

**概要**
医療用ガーゼについては日本国内シェア60パーセントを占める。中国の工場では2020年（令和2年）4月現在、日産150万枚のマスクを製造している。

**沿革**
 1832年（天保3年）3月 - 現在の名古屋市東区域において、國枝佐兵衛がふとん綿製造業の「南京屋」として創業。- 1916年（大正5年） - 商号を国枝商店と改め、同時に脱脂綿の製造を始める。- 1935年（昭和10年）4月 - 法人化。本社所在地（現在の名古屋市北区）において、脱脂綿の製造販売を開始。- 1948年（昭和23年） - 社名を国華衛生材料合資会社と改め、社長に國枝八十四郎が就任する。- 1950年（昭和25年）6月 - 社名を国枝衛生材料合資会社と改める。- 1952年（昭和27年） - 愛知県西尾市において、ガーゼおよび包帯の織布製造を開始。- 1958年（昭和33年）8月 - 国枝衛生材料株式会社を設立。- 1961年（昭和36年）12月 - 国枝衛生材料株式会社の子会社として兵庫県伊丹市に株式会社関西開新舎を設立する。- 1962年（昭和37年）8月 - 東京営業所を開設する。- 1963年（昭和38年）1月 - 生理用ナプキン「スズラン」の製造販売を開始する。- 1966年（昭和41年）6月 - 札幌営業所を開設する。- 1968年（昭和43年）10月 - 株式会社関西開新舎をスズラン株式会社と改める。- 1970年（昭和45年）6月 - 西尾工場の設備を更新し、織布から製品までの一貫生産を開始する。- 1974年（昭和49年）12月 - 福島県に東北工場・東北営業所を設立。- 1975年（昭和50年）2月 - 福岡市に九州営業所を設立。- 1979年（昭和54年）7月 - 国枝衛生材料株式会社が子会社のスズラン株式会社を吸収し、スズラン株式会社と改称する。また、國枝八十四郎が代表取締役会長に、國枝栄一が代表取締役社長となる。- 1985年（昭和60年）9月 - X線造影糸入りガーゼ「オペックス」の製造販売を開始。- 1986年（昭和61年）7月 - 常滑工場操業開始。- 1990年（平成2年）8月 - 上海鈴蘭衛生用品有限公司設立。- 1991年（平成3年）
** 4月 - 本社ビル完成。
** 6月 - 福岡県に九州工場・九州営業所設置。- 1992年（平成4年）8月 - 蘇州鈴蘭衛生用品有限公司設立。- 2002年（平成14年）5月 - 化粧品ブランドとして「LilyBell」を設立。- 2008年（平成20年） - 代表取締役会長が國枝栄一、代表取締役社長が國枝靖弘に交代する。- 2011年（平成23年） - オオサキメディカル株式会社と資本・業務提携を締結する。- 2012年（平成24年） - 常州鈴蘭衛生用品有限公司設立。- 2017年（平成29年） - SUZURAN VIETNAM CO.,LTD設立。- 2020年（令和2年）4月27日 - 名古屋市に対して5万7300枚のマスクを妊婦配布用として寄付。これを受けて名古屋市では約1万2000人の妊婦に対して、マスクを3枚ずつ郵送し、残りのマスクを保健センターに母子手帳を受け取りに来た人に3枚ずつ配布するとしている。- 2022年（令和4年）1月 - 中華人民共和国江蘇省の新工場を操業開始。

**脚注**

**外部リンク ==
ヘンリー・フォード (曖昧さ回避)

ヘンリー・フォード (Henry Ford)- ヘンリー・フォード- ヘンリー・フォード2世- ヘンリー・ジャスティス・フォード- Henry Ford (Tiverton MP)- Henry Ford (illustrator)- Henry Ford (professor)

**関連項目**
 ヘンリー・フォード博物館
前島郁雄

前島郁雄（まえじま いくお、1929年（昭和4年）1月11日p=3 - 2020年（令和2年）3月9日）は、日本の地理学者・気候学者。旧・東京都立大学名誉教授p=3。社団法人東京地学協会名誉会員、公益社団法人日本地理学会名誉会員。

**略歴**
長野県小諸市で出生p=3。青森県青森市出身。旧制弘前高等学校理科甲類を経てp=3、1951年に旧制東京大学理学部地理学科を卒業、1956年に東京大学理学部大学院修了p=3。その後1966年に"Natural Seasons and Weather Singularities in Japan" 「日本の自然季節と天候特異日」により理学博士の学位を取得p=3。
1956年より早稲田大学教育学部助手となり、1958年より講師、1962年より助教授p=3。1963年より旧・東京都立大学理学部にて助教授となり、1977年より教授、1989年より理学部長、大学院理学研究科長を務めたp=3。1991年より日本大学文理学部・大学院理工学研究科教授となり、1999年に定年退職したp=3。

**研究**

**自然季節区分**
天候特異日に着目して、日本の自然季節区分を行ったp=331。

**日本の気候区分**
にて、降水量の急激な増減に着目して、日本の気候区分の分類を行ったp=139。降水の原因と降水量が多い季節に着目した成因的気候区分でありp=96、降水量が最大となる季節が梅雨、秋霖、冬のどれに該当するかに対応して降水区を設定し、梅雨の発現状況の明瞭さ、秋霖の発現時期も踏まえて、日本を9気候区に分類したp=139。

**歴史時代の気候復元**
古文書を用いて、歴史時代の気候の復元を行ったp=331。

**脚注**

**参考文献 ==
イェジ・イグナツィ・ルボミルスキ

イェジ・イグナツィ・ルボミルスキ（Jerzy Ignacy Lubomirski, 1691年3月15日 - 1753年7月19日）は、ポーランド・リトアニア共和国の貴族、公爵（帝国諸侯）。

**生涯**
ヘトマンのヒェロニム・アウグスティン・ルボミルスキ公爵とその妻コンスタンツィア・フォン・アルテンボックムの次男。母の妹カタリーナ・フォン・アルテンボックムはアウグスト強王の妾となった。
ジェシュフ、Rozwadów及びŻelechówの領主。1726年～1732年王冠領野戦書記官（Pisarz Polny Koronny）、1744年より近衛騎兵連隊（Gwardia konna）連隊長、1746年より王冠領大旗手（Chorąży）を務めた。ポーランド軍及びザクセン選帝侯領軍の陸軍少将の階級を保持した。1727年label=白鷲勲章拝受。
1718年1月6日ドレスデンにて、アウグスト強王の当時の妾マリアンナ・デーンホフと結婚（1730年死別）、間にTeodor Hieronim Lubomirskiら1男1女をもうけた。
1737年2月28日ドレスデンにて、ヨハンナ・フォン・シュタイン・ウント・イェッティンゲン（1723年 - 1783年）と再婚、彼女との間にユゼファ・ルボミルスカ（label=アダム・ポニンスキの妻）、Franciszek Grzegorz Lubomirskiら3男2女をもうけた。

**参考文献**
 Ignacy ks. Lubomirski z Lubomierza h. Drużyna (ID: 15.105.765),M.J. Minakowski, Genealogia potomków Sejmu Wielkiego.2020年4月29日閲覧。
禛子内親王

禛子内親王（しんしないしんのう、永保元年4月17日（1081年5月28日） - 久寿3年1月5日（1156年1月28日））は、平安時代後期（院政期）の女性。名は「禎子」とも表記される。

**来歴**
白河天皇と中宮賢子の末娘（第四皇女）として生まれ、永保2年（1082年）3月1日、内親王に宣下される。
康和元年（1099年）10月20日、准三宮に叙され、同日第25代賀茂斎院に卜定された。当時の天皇は同母兄の堀河天皇である。土御門高倉第に住み、土御門斎院と号した。康和2年（1100年）5月28日初斎院、康和3年（1101年）4月13日野宮に入る。嘉承2年（1107年）7月19日、疾病により退下し、同日に堀河天皇が崩御した。
天治2年（1125年）10月17日、出家。久寿3年（1156年）正月5日、無品のまま枇杷殿において薨去した。

**参考資料**
『史料綜覧』
喉頭隆起削除術

喉頭隆起削除術（こうとうりゅうきさくじょじゅつ）とは、喉頭隆起を削る手術である。

**解説**
性同一性障害を持った男性が受けることが多く、喉頭隆起を削る手術である。性同一性障害を持っていない人でも性別問わず、目立たないよう削ることも可能である。
方法としては、部分麻酔で喉の皮膚を3センチほど切断し、喉頭隆起を削り手術を終える。手術後1週間後で傷か目立ちにくくなり、1年から2年もすればほとんど目立たなくなる。

**費用**
喉頭隆起削除術では50万円前後の費用で受けることができるが、最近は医療手当を受けることもできるようになっている。
ハイウェイマン (曲)

ハイウェイマン (The HighwaymanまたはHighwayman) は、アメリカ人シンガーソングライター、ジミー・ウェッブによって1977年に発表された曲。 1979年にはグレン・キャンベルが、1985年にはThe Highwaymen (country supergroup)がそれぞれのバージョンを発売した。

**曲について**
この曲は実在のハイウェイマンであるジョナサン・ワイルドに影響を受けて書かれた、4つの時空にわたる転生物語である。 3番のダム建設者のパートでは、実際にはコンクリートへの転落死はないのたが(熱射病での死亡が多数)、ネバダ州のフーバーダムにおける100人以上の死をほのめかす内容となっている。

**作詞作曲**
ウェッブによると、ロンドンで自身のアルバム｢El Mirage (album)｣の仕上げ作業をしている傍らこの曲を書いたという。 友人であるハリー・ニルソンと酒を飲んだ夜、眠りについたウェッブは｢信じられないくらい鮮明な｣夢を見たという。
ウェッブは "古風な話し方" のようなものを伝えようと一節に｢Along the coach roads I did ride｣という表現を取り入れた。この曲がウェッブをどんな方向へ向かわせるか定かでない中、彼は追い剥ぎは死なず、生まれ変わるのだと悟り、その考えから発展させて続く2番以降を書いた。 2番では船乗り、3番ではダム建設者に生まれ変わった。4番は未来の話に変わり、いつか ｢宇宙の境目を宇宙船で渡り飛ぶ｣ 宇宙飛行士に転生した。

**ジミー・ウェッブ・バージョン**
アルバム『El Mirage』のプロデューサーはジョージ・マーティンが務めた。ウェッブのオリジナル・バージョンはand around....やand again....の部分がクリシェのようにはなっておらず、最後にはウェッブが｢バッバッバッバンバ〜ン｣と口ずさんでいる。

**グレン・キャンベル・バージョン**
ウェッブは1978年、カントリー歌手のグレン・キャンベルにこの曲を持ち込み、同年に録音された。
彼の所属レーベルであるキャピトル・レコードは、ザ・ナックのような違った方向性でこの曲を録音してほしがった。
キャンベルはこの曲をシングルとして発売したかったが、レーベル側はこれを拒否 。これをきっかけに、キャンベルは1962年から30枚のアルバムを出してきたキャピトルのメインスタジオを離れ、戻ることはなかった。そこからさらに3枚のアルバムを制作したものの、キャンベルとキャピトルの関係は終わりを迎えた。
1979年10月、アルバム｢Highwayman (Glen Campbell album)｣においてようやくこの曲を発売した。

**ザ・ハイウェイメン・バージョン**
1984年、キャンベルはジョニー・キャッシュにこの曲を披露した。当時彼はウィリー・ネルソンやウェイロン・ジェニングス、クリス・クリストファーソンらとの合作に取り組んでいた。ウェッブはその数年前、ジェニングスにこの曲を持ち出した。彼はキャンベル・バージョンを聞いたことがあったが、｢よく分からなかったよ｣と述べた。
テレビ特番のために4人全員がスイスに集まった際、何か共同でプロジェクトに取り組むべきだという結論になった。4人がファーストアルバムの録音をしている中、Marty Stuartがこの曲を再びキャッシュに披露し、4番あって、(歌詞に)4つの魂があるし、4人にピッタリだと言って勧めた。
その後キャンベルは、今度は4人全員にこの曲を披露した。そうしてこの4人組は｢The Highwaymen (country supergroup)｣の名を冠し、ファーストアルバムも｢Highwayman (The Highwaymen album)｣と名付け、ファーストシングルもこの曲となった。
4人は、自分たちはずっと｢道｣を歩み続けており、カントリー界におけるならず者であるという印象があったため、このグループ名は完璧だと考えた(｢highwayman｣という単語は｢追い剥ぎ｣という意味)。
このバージョンでは、4番ある曲を4人が1番ずつ歌った。追い剥ぎの魂を歌う1番をネルソンが、水夫の魂を歌う2番をクリストファーソンが、ダム建設者の魂を歌う3番をジェニングスが担当。そして最後、宇宙船の船長の魂を歌う4番はキャッシュが務めた。
作詞者であるウェッブは後に
｢4人がどうやって歌うパートを決めたのかは知らないけど、最後にジョニー(キャッシュ)をもってくると、神がみんなの曲を歌っているようだよ(笑)｣
と述べている 。
キャッシュは、娘のロザンヌに説明されるまで、この曲が転生に関する歌だと分かっていなかった。
ミュージックビデオは白黒で、俳優が登場人物(4人中)3人の死を含めた歌詞の内容を再現している。4人それぞれが自身のパートの終盤に空に映し出されて歌っている。
このカバー曲はThe Highwaymenの中で1番人気で、彼らの曲として広く知られている。このバージョンは1985年5月18日にHot Country Songs Billboard Chartにおいて1位に到達し、合計20週間にわたってランクインし続けた。ラジオ放送におけるカントリーソング第5位で同年を終えた。
同バージョンは1986年、グラミー賞において最優秀カントリー楽曲賞を受賞した。

**出典 ==
宮﨑勲

宮﨑 勲（みやざき いさお、1973年 -　）は日本の建築家。

**来歴**
東京都に生まれる。1995年に日本大学生産工学部建築工学科を卒業後、2007年に宮﨑建築工房一級建築士事務所を設立した。

**脚注 ==
第45期棋聖戦 (囲碁)

第45期棋聖戦は2021年度の棋聖戦である。棋聖戦は囲碁のタイトルの一つ。挑戦者決定トーナメントの優勝者が棋聖への挑戦者となる。

**方式**
参加棋士は、日本棋院・関西棋院の棋士。
*仕組み
**FT:東西別で行われ、最後まで勝ち残った16名がCリーグ昇格。
**S-Cリーグ:Cリーグはスイス式トーナメントで5連勝で優勝。3敗でFT陥落。S-Bリーグは1回戦総当り。優勝者が挑戦者決定戦に進出。ただしBリーグは1組と2組1位同士でプレーオフ。勝者が挑戦者決定戦に進出。
**挑戦者決定戦:各リーグ優勝者と、Sリーグ2位の計5名によるパラマス式トーナメントで、前期棋聖への挑戦者を決める。決定戦変則三番勝負はSリーグ1位に1勝のアドバンテージ。
*コミは6目半。
*持時間は、FT・Bリーグまでは3時間、Aリーグは4時間、Sリーグ・挑決Tは5時間、挑戦手合七番勝負は各8時間。
*優勝賞金 4500万円

**概要**
棋聖位8連覇中の井山裕太九段と河野臨九段の対戦。挑戦手合では井山が4勝1敗で勝利し史上最多の9連覇を達成した。
栗田佳樹アマはアマチュアとして初めてファーストトーナメント予選を突破しCリーグに参戦した。

**第45期棋聖戦挑戦手合七番勝負**
※実施なし

**挑戦者決定トーナメント**

**Sリーグ**

**Aリーグ**

**Bリーグ**

**第1組**
 1　芝野虎丸名人　1999- 2　山城宏九段　1958- 3　山田規三生九段　1972- 4　鶴山淳志八段　1981- 5　黄翊祖九段　1987 - 6　鈴木伸二七段　1990- 7　広瀬優一三段　2001- 8　富士田明彦七段　1991

**第2組**
 1　秋山次郎九段　1977- 2　林漢傑八段　1984- 3　羽根直樹碁聖　1976- 4　潘善琪八段　1977- 5　小池芳弘四段　1998- 6　大竹優三段　2001- 7　六浦雄太七段　1999- 8　首藤瞬七段　1981

**Cリーグ**
 1　中野寛也九段- 2　小林光一名誉棋聖- 3　彦坂直人九段　- 4　張瑞傑三段- 5　呉柏毅五段- 6　内田修平七段- 7　石田篤司九段- 8　王銘琬九段- 9　清成哲也九段- 10　趙治勲名誉名人- 11　後藤俊午九段- 12　久保秀夫七段- 13　今村俊也九段- 14　松本武久八段- 15　洪爽義 三段- 16　上野愛咲美三段- 17　伊田篤史八段- 18　小林覚九段- 19　鶴田和志六段- 20　三村智保九段- 21　結城聡九段- 22　沼舘沙輝哉六段- 23　岩丸平七段- 24　孫喆七段- 25　瀬戸大樹八段- 26　謝依旻六段- 27　中野泰宏九段- 28　寺山怜六段- 29　仲邑信也九段- 30　張豊猷八段- 31　望月研一八段- 32　栗田佳樹アマ

**ファーストトーナメント予選突破棋士**
栗田佳樹アマ　小林光一名誉棋聖　張瑞傑三段　望月研一八段　上野愛咲美三段　久保秀夫七段　内田修平七段　張豊猷八段　洪爽義 三段　仲邑信也九段　後藤俊午九段　瀬戸大樹八段　岩丸平七段　清成哲也九段　中野寛也九段　彦坂直人九段

**出典**
  第45期棋聖戦　囲碁の日本棋院
イェジ・ドミニク・ルボミルスキ

イェジ・ドミニク・ルボミルスキ（Jerzy Dominik Lubomirski, 1654年頃 - 1727年7月27日）は、ポーランド・リトアニア共和国の貴族、公爵（帝国諸侯）。

**生涯**
ヘトマンのイェジ・セバスティアン・ルボミルスキと後妻バルバラ・タルウォの息子。ポロンネ、ヤノヴィエツ及びリュボームリの領主。1695年より王冠領配膳官（Podstoli koronny）、1702年より宮廷侍従（Podkomorzy）、1726年よりクラクフ県知事を務めた。オルシュティン、Kazimierz Dolny及びLipno, Lipno Countyの代官職を帯びた。
1695年異母兄ヒェロニム・アウグスティン・ルボミルスキの妻の妹にあたるカタリーナ・フォン・アルテンボックムと結婚するが、彼女は1700年よりアウグスト強王の妾となったため、間に子は無く、1710年教皇の命令で婚姻は解消された。
1712年マグダレーナ・タルウォ（1690年 - 1730年）と再婚し、間に2人の息子をもうけた。
*Franciszek Ferdynant Lubomirski（1712年頃 - 1774年）
*Antoni Benedykt Lubomirski（1718年頃 - 1761年）

**参考文献**
 Dominik ks. Lubomirski z Lubomierza h. Drużyna (ID: 15.105.349),M.J. Minakowski, Genealogia potomków Sejmu Wielkiego.2020年4月29日閲覧。
禧子内親王

禧子内親王（きしないしんのう、保安3年6月27日（1122年8月1日） - 長承2年10月10日（1133年11月8日））は、鳥羽天皇の第一皇女。生母は中宮藤原璋子（待賢門院）。

**来歴**
保安3年（1122年）6月27日に生まれ、同8月2日に内親王に宣下され、同17日五十日の儀、同24日准三后とされた。大治元年（1126年）12月27日に着袴。
大治3年（1128年）4月13日、一品に叙された。長承元年（1132年）11月25日、賀茂斎院に卜定された（時の天皇は同母兄の崇徳天皇）。長承2年（1133年）4月18日初斎院に入ったが、9月2日病気のために退下し、10月10日薨去した。
鳥羽上皇・待賢門院の鍾愛を受けた皇女で、両院はたびたび斎院御所に御幸した。大変美しい姫宮であったことが『長秋記』に記されている（源師時は統子を「端正美麗、眼の及ぶ所に非ず」とした上で禧子の容貌を「是又、容顔斎院に勝ち給ふ」と絶賛した）。

**参考資料**
『一代要記』
*『十三代要略』
*『中右記』
*『長秋記』
*『今鏡』