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ノームコア (競走馬)

ノームコア（欧字名:Normcore 香:樸素無華、2015年2月25日 - ）は、日本の元競走馬。主な勝ち鞍は2019年のヴィクトリアマイル、2020年の香港カップ。
馬名の意味は「究極の普通」。

**戦績**

**デビュー前**
2015年2月25日に北海道安平町のノーザンファームで誕生。2016年のセレクトセール1歳馬市場に上場され、池谷誠一によって2200万円(税抜)で落札された。「値段も高くなかったし、普通の馬だと思っていた」という理由から「究極の普通」を意味するノームコアと命名される。
育成はノーザンファーム早来の野崎孝仁厩舎で行われた。育成中は強めの運動でスクミが出るなど体質面で弱さが見られ、当初は2歳夏以降の入厩になると見込まれていたが、2歳4月頃からの良化によって入厩時期が前倒しされた。

**2歳（2017年）**
美浦・萩原清厩舎に入厩する。7月16日の新馬戦（福島芝1800m）でデビュー。積極的に先行し、2着に3馬身半の差をつけて新馬勝ちする。2戦目のアスター賞(500万下)も先行抜け出しの競馬で快勝し、デビュー2連勝とする。しかし、レース後に骨折が判明し、休養を余儀なくされる。

**3歳（2018年）**
フラワーカップで戦線復帰し、3着となる。フローラステークスでも不利な大外16番枠からの発走ながら最後までしぶとく伸びたが、2着パイオニアバイオにクビ差及ばず3着となり、優駿牝馬の優先出走権は獲得できなかった。
秋は紫苑ステークスでクリストフ・ルメールと初コンビを結成し、直線で鋭い末脚を発揮して2着のマウレアに3馬身差をつけ、1分58秒0の好タイムで快勝。初の重賞タイトルを手にするとともに、2000mで施行されるようになった2007年以降のレースレコードを更新した。しかし、レース後に疲れが出たため、優先出走権を得た秋華賞は回避となった。
ルメールの5週連続G1制覇がかかったエリザベス女王杯では古馬初対決ながら2番人気に推されたが、3番手追走から直線で伸びきれず、掲示板を確保するのが精一杯だった。

**4歳（2019年）**
始動戦の愛知杯では1番人気に支持されたが、スタート直後に躓いて位置取りを悪くしたことが響いて2着に終わる。そして中山牝馬ステークス7着を経て迎えたヴィクトリアマイルではクリストフ・ルメールが騎乗停止のためオーストラリアのダミアン・レーンに乗り替わった。レースはアエロリットが前半の1000m56.1のハイペースで逃げる中、中団くらいを追走して直線は馬場の真ん中を追い込んで迫るプリモシーンを振り切ってゴール。騎乗したダミアン・レーンと共にGI初制覇を飾った。さらに勝ちタイム1:30.5は2012年京成杯オータムハンデキャップでレオアクティブが記録した1:30.7を0.2更新する芝1600mの世界レコードとなった。しかし、レースの3日後に骨折が判明し戦線離脱となった。
骨折からの復帰戦は富士ステークスに出走。マイルGI2勝の3歳馬アドマイヤマーズに次ぐ2番人気に推される。レースでは直線で外から豪快に伸びて快勝。前走のヴィクトリアマイルに続く重賞連勝を、8戦ぶりの牡牝混合戦で果たした。牝馬による同レース制覇は20年振りで、鞍上のルメールは連覇を果たした。
12月8日、香港マイルに出走。ルメール騎手が騎乗したが結果は、4着だった。

**5歳（2020年）**
初戦の高松宮記念はグランアレグリアに騎乗するルメールに代わり、横山典弘が鞍上を勤めた。しかし、初スプリント戦で後方から伸びず13着に終わる。連覇の掛かるヴィクトリアマイルでは三冠牝馬のアーモンドアイに届かず3着。安田記念でも追い込みを見せるも、先行するグランアレグリアやアーモンドアイらに届かず4着となった。
夏はマイルから一転、2000mの札幌記念に出走。GⅠ3勝のラッキーライラックに次ぐ2番人気に推される。レースでは直線先頭のラッキーライラックを追い抜き、後続ペルシアンナイトの追撃を振り切って勝利。秋は2年ぶりのエリザベス女王杯に出走し、こちらも前年覇者ラッキーライラックに次ぐ2番人気。レースは前半1000m59.3秒の大逃げを打つも、直線で後続に捕まり16着となった。
翌月、ウインブライト・ダノンプレミアムと共に香港カップに出走。当初はクリストフ・スミヨンが騎乗予定であったが、検疫で新型コロナウイルスの再検査が要請され騎乗が不可能となった。代わりに、香港リーディング騎手のザック・パートンが騎乗することになった。レースはマジカルの後方から追走、先頭になったダノンプレミアムをウインブライトらが追撃する形となったが、いち早く抜け出して快勝。GI競走2勝目を挙げた。
2021年1月5日、競走馬登録を抹消し現役を引退した。引退後はノーザンファームで繁殖牝馬となる。

**競走成績**
以下の内容は、netkeiba.comおよび香港ジョッキークラブの情報に基づく。
*香港のオッズ・人気は香港ジョッキークラブのもの。
*タイム欄のRはレコード勝ちを示す。

**繁殖成績**
 2025年4月11日現在

**血統表**
 母クロノロジストは現役時代に中央で2戦1勝。その勝ち鞍は2006年9月18日の3歳未勝利戦(中京ダート1700m)。現役時代の成績を考えれば繁殖牝馬としては大成したと言える。- 半妹に2019年の秋華賞、2020年の宝塚記念・有馬記念、2021年の宝塚記念を勝ったクロノジェネシスがいる。- 近親にフサイチエアデール、ライラプス、フサイチリシャール、アドマイヤエイカンなどの活躍馬がいる。

**出典**

**外部リンク**
 jbis=0001203281
東漢長阿利麻

東漢長 阿利麻（やまとのあや の なが の ありま）は、飛鳥時代の貴族。姓は直。

**記録**
同族として、『日本書紀』巻第二十四の、皇極天皇3年11月(644年)に蘇我氏のために大丹穂山（おおにおのやま）に桙削寺（ほこぬきのてら）を建てた長直がいる。
阿利麻の名前は『書紀』巻第二十六に引用された『伊吉博徳書』のみに現れる。
斉明天皇5年（659年）に遣唐大使坂合部石布（さかいべ の いわしき）、遣唐副使津守吉祥（つもり の きさ）と共に渡唐した。7月3日に出向し、江南路をとって航行している。8月11日に博多湾を出て、9月13日に百済の南の島に到着した。阿利麻は石布の船に乗船したのだが、9月15日、その船は逆風で遭難し、大使の石布自身は漂着した島の民によって殺されてしまった。残された阿利麻は大使の同族とみられる坂合部連稲積（さかいべ の むらじ いなつみ）らと共に島人の船を奪い、逃亡して括州（現在の浙江省麗水）に到着し、唐の州県の役人によって洛陽まで送り届けて貰った。ただし、大使・副使ではなかったため、無事長安・洛陽に到着した吉祥らとは異なり、唐の皇帝とは謁見できていない（少なくともそのような記述は見られない）。
その後、吉祥一行は唐と百済との戦役のため、長安に留め置かれて幽閉されている。阿利麻らも同様の運命を辿ったらしく、彼らが再会したのは、斉明天皇6年10月19日（660年）のことであった。その後、11月1日に捕虜となった百済の義慈王や王族13人、貴族ら37人を目撃している。
恐らく、吉祥一行と共に帰国の途についたものと推定される。
東漢氏は天武天皇11年（682年）5月に「直」(あたい)から「連」に改姓され、さらに八色の姓により、同14年（685年）、秦氏など11の「連」姓氏族と共に「忌寸を与えられている。

**脚注**

**参考文献**
 『日本書紀』（四）・（五）岩波文庫、1995年- 『日本書紀』全現代語訳（下）、講談社学術文庫、宇治谷孟：訳、1988年- 『日本古代氏族事典』【新装版】佐伯有清：編、雄山閣、2015年- 『日本の古代3　海をこえての交流』、大林太良：編、中公文庫、1995年- 『戦争の日本古代史 好太王碑、白村江から刀伊の入寇まで』倉本一宏、講談社現代新書、2017年

**関連項目**
 遣唐使- 蝦夷- 白村江の戦い- 伊吉博徳- 韓智興- 東漢草足嶋- 阿波伎
麻生まり

麻生 まり（あそう まり、1963年9月30日 - ）は、日本のAV女優。LINX所属。

**略歴・人物**
神奈川県出身。趣味・特技はドライブ、食べ歩き
2017年11月、SODクリエイトの「本物人妻」レーベルの専属女優としてAVデビュー。
2018年2月、LINX所属となったことを報告
同年3月から5月までマドンナの専属女優。

**出演作品**

**アダルトDVD**
 2017年- 50代でもまだまだ女として青春したいの。 麻生まり 54歳 AV DEBUT（11月2日、SODクリエイト）- 50代でもまだまだ女として青春したいの。 麻生まり 54歳 第2章 夢にまで見ていた非日常的なSEXで9本のち○ぽにイカされ続ける（12月7日、SODクリエイト）
 2018年- 50代でもまだまだ女として青春したいの。 麻生まり 54歳 最終章 夢中で溺れた中出しSEXで20年ぶりに心が満たされるのを感じた日（1月11日、SODクリエイト）- 移籍専属
王道の美熟女第一弾作品
嫁の母（3月25日、マドンナ）- 専属第2弾
キスだけで濡れる友人の母（4月25日、マドンナ）- 母の友人（5月25日、マドンナ）- WifeLife vol.045 昭和38年生まれの麻生まりさんが乱れます 撮影時の年齢は54歳 スリーサイズはうえから順に75/55/80（7月20日、SEX Agent）- 五十路艶熟レズ美アン 出奔妻の甘い誘惑（8月13日、U&K）- 息子を誘惑する五十路母（9月1日、プラネットプラス）- THE BBA DYNAMITE ORGASM 熟辱 Episode-2:恥辱処刑
捜査局幹部マリコの完熟女体超昇天（9月13日、Baby Entertainment）- 未亡人の義母と戯れて…（10月12日、なでしこ）- 夜這いど熟女レズビアン（10月13日、U&K）- 発射無制限! 抜かずの連続中出しソープ 絶対に生で連射させてくれる熟女妻4名（11月23日、クリスタル映像）- 「こんなおばさんを痴漢してどうする気?」 2 女を忘れかけてた美熟女が見知らぬ男に胸や尻を触られ抵抗するものの久しぶりの快感に負けてなすがままに…（11月27日、グラフィティジャパン）

**脚注**

**外部リンク**
 asou_mari（2018年2月20日 - ）-  麻生まり オフィシャルブログ（2018年2月24日 - ）
シェションク3世

シェションク3世（Sheshonk IIIまたはShoshenq III、在位：紀元前837 - 798年頃）は古代エジプト第22王朝の第5代ファラオ。即位名は「力強きラーの出現にしてラーに選ばれし者」を意味するウセルマアトラー・セテプエンラー。

**概要**
古い研究ではタケロト2世の後継者と考えられていた。しかし、タケロト2世に関連する事物が主にテーベを中心とする上エジプト地域に集中しているのに対し、シェションク3世のものは全てタニスを中心とする 下エジプト地域で確認されていることから、現在では2人の王が共にオソルコン2世の後継者で、同時期に二つの地域を統治していたとする見解が主流となっている。

**治世**
先代のオソルコン2世との間に血縁関係は無かったと見られ、出自についても全く分かっていない。オソルコン2世が崩御した時、直系の男子にはアメンの大司祭である孫のタケロトがいた。大司祭は上エジプトにおける王の名代であり、実質的な支配者だった。それだけ強固な権力基盤を持ち、それなりに高い支持を得ていただろうタケロトを差し置いて、何故シェションク3世が王位を継承できたのか、その政治的背景は謎となっている。
しかし、タケロトがその王権を承認しなかったのは確実で、祖父の崩御する直前或いは直後の数年以内にタケロト2世としてテーベで即位し、第23王朝を樹立した。上エジプトにおける第22王朝関連の記録はこの時代で途切れており、以降、タニスの王たちの権威がエジプト全土に及ぶことはなくなった。
シェションク3世の権威は下エジプトでは概ね承認され、デルタの諸侯の盟主として統治を行った。その一方でライバルのタケロト2世は上エジプトの統治に苦慮した。
シェションク3世の治世10年目頃、上エジプトで別の王族のペディバステト1世がファラオを称し、タケロト2世に対抗した。両王はそれぞれの親族や支持者を、大司祭をはじめとする要職に据え、テーベの支配権を巡って争った。紛争は数十年に渡って続き、両王の死後も継続された。
シェションク3世がこの紛争に関与したかは明確でない。しかし、いくつかの史料からタニスの王室がペディバステトの派閥を支援し、タケロト2世の一族の支配に揺さぶりをかけようとした可能性が指摘されている。
シェションク3世は約40年間の治世の後に没した。この時期から上エジプトでも諸侯が離反するようになり、第22王朝の支配が及ぶ範囲は徐々に縮小していく。時代が下るごとにファラオを称する諸侯が相次ぎ、エジプトの混迷はさらに深まっていくことになる。

**脚注**

**出典**

**注釈**

**参考文献**
Cite book|和書|author=ピーター・クレイトン|authorlink=ピーター・クレイトン|editor=吉村作治監修|editor-link=吉村作治|translator=藤沢邦子|year=1999-4|title=古代エジプト ファラオ歴代誌|publisher=創元社|isbn=4422215124|ref=クレイトン
*Cite book |和書 |author=エイダン・ドドソン|author2=ディアン・ヒルトン|others=池田裕訳|title=全系図付エジプト歴代王朝史 |publisher=東洋書林 |date=2012-5 |isbn=978-4-88721-798-0 |ref=ドドソン, ヒルトン 2012 
*author-link=Kenneth Kitchen
*Jürgen von Beckerath, Chronologie des Pharaonischen Ägypten or 'Chronology of the Egyptian Pharaohs,'(Mainz: 1997), Philip Zon Zabern
*Gerard Broekman, 'The Reign of Takeloth II, a Controversial Matter,' GM 205(2005)- David Aston, Takeloth II-A King of the "Theban Twenty-Third Dynasty?", Journal of Egyptian Archaeology 75 (1989), p.150

**関連項目**
 エジプト第21、第22、第23王朝の家系図
PF-103級フリゲート

PF-103級フリゲート（PF-103 class frigate）は、アメリカ合衆国が軍事援助のために建造したフリゲートの艦級p=184。ジェーン海軍年鑑ではコルベットと種別しているp=372。

**来歴**
1950年代初頭、イタリア海軍はアルバトロス級の建造に着手した。これは同国のアンサルド社Gio. Ansaldo & C.が輸出用に開発した設計を採用しており、戦後初のイタリア国産コルベットであったが、NATOの相互防衛援助協定Mutual Defense Assistance Actに基づく資金援助を受けていたp=215。またその後、オランダ海軍とデンマーク海軍向けに準同型艦が建造されたが、これらはアメリカ海軍艦として建造されたのちに両国海軍に引き渡されるという手順を踏んでいたp=73。
その後、アメリカ海軍自身も同級の建造の権利を取得し、友好国への軍事援助の一環として準同型艦を建造することとした。これによって建造されたのが本級である。まずイラン海軍向けとして1961年度計画で2隻が、1966・7年度計画で1隻ずつが発注された。またタイ海軍向けとして、1969年度・1972年度計画で1隻ずつが発注されたp=73。

**設計**
上記の経緯より、基本的にはアルバトロス級に準じた設計とされている。また特に、イタリアが同級を元にインドネシア海軍向けに建造したパチムラ級コルベットp=180との類似性が指摘されているp=184。
艦砲としては、船首尾甲板に50口径76mm単装速射砲を1基ずつ搭載し、Mk.63 砲射撃指揮装置によって管制した。また対空兵器として、船楼甲板後端部に56口径40mm連装機銃1基を搭載し、Mk.51 射撃指揮装置によって管制したp=184。
タイ海軍では1980年代に近代化改修を行い、31番砲を62口径76mm単装速射砲、32番砲を70口径40mm単装機銃に換装し、76mm砲のGFCSもWM22-61に更新したp=807。
またイラン海軍でも、1980年代にヘッジホッグ対潜迫撃砲を撤去して87口径23mm連装機銃を搭載したのち、1990年には90口径20mm単装機銃に再換装した。またその後、2007年には、「ナグディ」の31番砲を62口径76mm単装速射砲（Fajr-27）に更新するとともに、32番砲を撤去してC-802艦対艦ミサイル4発と3連装短魚雷発射管を搭載する近代化改修が行われたp=372。
Royal Thai Navy corvette Tapi (5) underway in the Gulf of Siam, in 1983.jpg|タイ海軍「ターピー」（1983年）
Bayandor warship 2019.jpg|イラン海軍「バヤンドゥー」（2019年）

**兵装・電装諸元表 (新造時)**

**同型艦一覧**

**出典**

**参考文献**
 Cite book|authorlink=:en:Norman Friedman|first=Norman|last=Friedman|year=1987|title=U.S. Small Combatants, Including PT Boats, Subchasers, and the Brown-Water Navy: An Illustrated Design History|publisher=Naval Institute Press|isbn=978-0870217135|ref=harv- Cite book|first=Robert|last=Gardiner|title=Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995|year= 1996|publisher=Naval Institute Press|isbn=978-1557501325|ref=harv- Cite book|first=Stephen|last=Saunders|year= 2009|title=Jane's Fighting Ships 2009-2010|publisher=Janes Information Group|isbn=978-0710628886|ref=harv- Cite book|authorlink=:en:Eric Wertheim|first=Eric|last=Wertheim|year= 2013|title=The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 16th Edition|publisher=Naval Institute Press|isbn=978-1591149545|ref=harv
SHIN WON HO

SHIN WON HO（シン・ウォンホ、韓国語신원호、漢字申原昊、1991年10月23日 - ）は、韓国出身の俳優、アイドル。アイドルユニット・CROSS GENEのメンバー。アミューズ所属。歌手名は、シン 신。

**人物**
2011年韓国の「BEAN POLE」CMで芸能界デビュー。CFモデルでデビュー以来、多くの広告メディアで活躍し、2011年アジアモデル賞授賞式でCFモデル賞を受賞。
練習生生活を4~5年ほど経て、2012年日中韓の3カ国のメンバーで形成された6人組男性グループ「CROSS GENE(クロスジーン)」として歌手デビュー。（のちに中国人メンバーが脱退し現在5人）。
翌2013年、CROSS GENEは日本デビューを果たし、日本でも精力的に活動を始める。
CROSS GENEは、寺田拓也がリーダーだったが、のちにシンウォンホにチェンジした。
家族は、父・母・祖母。
趣味は、ゲーム（プレステ）と漫画、囲碁番組の視聴。小学校のころ、ご両親の勧めで囲碁を習った。囲碁番組を見たり、大会に出たりしてプロ棋士を夢見たことも。
もともと、歌手を目指して始めたわけではないが、ピアノやクラリネットを学び、子供時代から音楽に親しんでいた。
「人生に影響を与えた愛読書」に「NARUTO」を挙げ、特技と聞かれるといつも「日本語」と答えている。
日本語検定2級をもっており、日本語が堪能。
シンウォンホが子供の頃から日本のアニメ、漫画、そして特撮ヒーローものが大好きだった。戦隊モノのすべてのポーズはおろか、主題歌も全部暗記しているほど、日本の戦隊オタクだとか。日本に行ったら日曜日の朝7時はヒーロータイムを楽しむとのこと。
海外でも広く展開する日本の大手エンターテイメント会社「アミューズ」に所属。歴代仮面ライダーたちの所属事務所はアミューズが最も多く、シンウォンホがこの会社を選んだのもこういった背景があったからと言われている。
語学の勉強法のアドバイスとして、「語学には終わりがない。だから楽しく学ぶこと。勉強だと思うと嫌になるから遊びだと思うのが一番」と語っている。
メンバー愛が強く、「クロスジーンは”家族”のような存在です。近くにいなければ本当に寂しい。個人スケジュールがあるときは、メンバーたちにまめに連絡します。 メンバーたちと長く一緒に活動したい。18年以上くらい？（笑）」と語っている。

**出演**

**テレビドラマ**
僕らのイケメン青果店（2011年-2012年、channelA） - イ・チャンソル 役
*RUN60 第二章（2012年、MBS他） - パク・ホンギ 役
*ビッグ 〜愛は奇跡〜（2012年、KBS） - カン・ギョンジュン 役
*手裏剣戦隊ニンニンジャー 第25話（2015年-2016年、テレビ朝日） - SILVER 役
*青い海の伝説（2016年、SBS） - 天才ハッカー・テオ 役
*2度目のファースト・ラブ（2017年、MBC） - サ・ミノ役
*ロマンスは命がけ!?（2018年、MBC） - チェ・ジェスン役
*平日午後3時の恋人（2019年、channelA） - パク・ジミン役

**Webドラマ**
シークレット・メッセージ（2015年）- チェ・カン 役

**舞台**
韓国ミュージカル「カルペディエム」（2011年5月、主演・イイル）
*韓国ミュージカル『狂炎ソナタ』（2017年@韓国、2018年11月@日本）

**CM**
2011年
*「BEAN POLE」”二十歳の夢”でCMデビュー（韓国）
*「ダンキンドーナツ」クリスマス 篇（韓国）
*AUCTION（韓国）
*「KT olleh」Wi-Fi地下鉄 編（韓国）
*cywold（韓国）
*「スキンフード」イケメン 編（2011年 - 2012年、韓国）
2013年
*「Pantech」VEGA IRON（韓国）
2014年
*秀美チップス（韓国）
*「BEAN POLE BIKE REPIRE SHOP」WEB PRESS（韓国）

**ラジオ**
SHINくんの夜のチュ〜すDAY（2015年4月 -、）

**出典**

**外部リンク**
  公式プロフィール - アミューズ- 신원호
川北りな

川北 りな（かわきた りな）は、日本のAV女優。オールプロモーション所属。

**略歴・人物**
2017年12月、溜池ゴローの専属女優としてAVデビュー。

**人物**
趣味・特技は動画鑑賞、お料理。
中学2年の時に初オナニー、高校1年の時に出会い系で知り合ったよく知らない人と初体験。
AV出演の動機は、潮吹きがしたかったから。

**出演作品**

**アダルトDVD**
 2017年- 結婚5年目 神戸に住む30歳の桃尻スレンダー人妻が夫に内緒で決意の出演 AVデビュー（12月1日、溜池ゴロー）- 絶頂106回 夫以外の男性でイキまくった結婚5年目30歳人妻の3本番（12月25日、溜池ゴロー）
 2018年- 熱帯夜（2月1日、溜池ゴロー）- 私、実は夫の上司に犯され続けてます…（3月1日、溜池ゴロー）- あの桃尻、美乳人妻がマドンナ初登場
セフレと乳首で感じる昼下がり。（4月13日、マドンナ）- 今日は孕むまでナカに出して…（6月13日、溜池ゴロー）- 五反田NTR 風俗じゃないからと僕への背徳心を抱えながらも五反田の出張マッサージでアルバイトを始めた妻。だけどやっぱり無事で済むわけもなく性欲を持て余した男達に当たり前のように寝取られていた。（7月13日、溜池ゴロー）

**雑誌**
 ズバ王 2018年1月号（ジーオーティー） - 表紙、インタビュー

**脚注**

**外部リンク**
 kawakitarina（2017年10月18日 - ）- kawakita_rina
ロングウッド・アベニュー駅

ロングウッド・アベニュー駅 (Longwood Avenue) はブロンクス区ロングウッドのサザン・ブールバードとロングウッド・アベニューの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IRTペラム線の駅である。6系統が終日停車する。

**駅構造**
駅はペラム線が3番街-138丁目駅からハンツ・ポイント・アベニュー駅まで延伸開業した1919年1月7日に開業した。相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の地下駅で、中央の急行線は平日に系統が通過している。1960年代にホームが延伸されており、この時から南北ホームはずれた位置にある。

**出入口**
入口
当駅には改札階がなく各ホーム東端に1か所ずつ存在しており、南北ホームで分離している。それぞれの改札口に回転式改札機ときっぷ売り場、地上への階段2つがあり北行ホーム側はサザン・ブールバードとロングウッド・アベニューの交差点南東・南西に、南行ホーム側は同交差点北東・北西に接続している。

**脚注**

**外部リンク**
- Longwood Avenue- Station Reporter —  6 Train- The Subway Nut —  Longwood Avenue Pictures-  Longwood Avenue entrance from Google Maps Street View-  Platforms from Google Maps Street View
韓智興

韓智興（かん ちこう、生没年不詳）は、飛鳥時代の人物。日本人と唐人との混血児。

**記録**
韓智興の名前は『日本書紀』巻第二十五、巻第二十六に引用された『伊吉博徳書』のみに現れる。
『書紀』の前後の文脈からすると、白雉4年（653年）の吉士長丹を大使とする遣唐使とともに唐へ渡ったようである。白雉5年2月条（654年）に引用された「伊吉博得が言はく」によると、趙元宝（ちょうがんぽう）とともに、
とある。「倭種（やまとのうじ）」とは中国人と日本人との混血児を指す言葉である。
この「今年」をいつと見るのかによって、韓智興がいつ帰国したのかが異なってくる。単純に「白雉5年」のことと見るか、あるいは『伊吉博徳書』の成立年代に鑑みて、天智天皇3年から7年までのいつかと見るかで、説が分かれている。
韓智興の名前が主として現れるのは、斉明天皇5年7月（659年）に引用された『伊吉博徳書』である。それによると、無事唐に到着した遣唐副使、津守吉祥一行はその年の11月1日に冬至の会で、他の国々と比較して最も優れていたが、出火騷ぎがあったりして省みられることはなかった。11月3日には、韓智興に随従している人間（傔人、ともびと）が遣唐使を讒言する事件が起こり、そのため韓智興自身も三千里の流刑という、死刑の次に重い処罰に処せられた。一行も同様の罪に処せられるところであったが、伊吉博徳の奏上により、罪を免れた（しかし、唐の百済遠征のために、監禁された）。この時に智興が許されたがどうかは伝わっていない。
その後、一行が解放され、唐からの帰国の途で、韓智興の傔人、東漢草足嶋（やまとのあやのかやのたりしま）が落雷で死んでいる。このことより、この時の帰国の一行の中に韓智興がいたことは間違いがない。
いずれにしても、遣唐使における地位・身分・役割など、不明な点の多い人物である。

**脚注**

**参考文献**
 『日本書紀』（四）岩波文庫、1995年- 『日本書紀』全現代語訳（下）、講談社学術文庫、宇治谷孟：訳、1988年

**関連項目**
 遣唐使- 白村江の戦い- 伊吉博徳
東149丁目駅

東149丁目駅（ひがし149ちょうめえき、East 149th Street）はブロンクス区ロングウッドのサザン・ブールバードと東149丁目の交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IRTペラム線の駅である。6系統が終日停車する。

**駅構造**
入口
駅はペラム線が3番街-138丁目駅からハンツ・ポイント・アベニュー駅まで延伸開業した1919年1月7日に開業した。相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の地下駅で、中央の急行線はラッシュ時に系統が通過している。1960年代にホームが延伸された。

**出入口**
両ホーム中央に改札口があり、それぞれの改札口に回転式改札機ときっぷ売り場、地上への階段2つがあり北行ホーム側はサザン・ブールバードと東149丁目の交差点南東・北東に1つずつ、南行ホーム側は同交差点北西に2つ接続している。ホーム間連絡通路はなく、改札は南北ホームで分離している。

**脚注**

**外部リンク**
 East 149th Street station- East 149th Street- Station Reporter —  6 Train- The Subway Nut —  East 149th Street Pictures-  East 149th Street entrance from Google Maps Street View-  Platforms from Google Maps Street View
ティッカー・テープ・パレード

ティッカー・テープ・パレード（Ticker tape parade）は、都市部で行われるパレードの一形態。膨大な量の裁断された紙（もとは文字通りTicker tapeを用いていたが、今日ではもっぱら紙吹雪を用いる）が、パレードの通り道に面したビルから投げ落とされ、吹雪のような祝福の効果を演出する。こうしたパレードが発祥し、しばしば行われているのはアメリカ合衆国、とくにニューヨーク州ニューヨーク市である。アメリカ合衆国以外では、1978年にアルゼンチンで行われたFIFAワールドカップの際にティッカー・テープが舞った。

**歴史**
この言葉はニューヨーク市において、1886年10月28日の自由の女神像除幕を祝う自発的な祝典の中で用いられるようになった。以後、ティッカー・テープ・パレードはニューヨーク市と密接に関連している。Ticker tapeとはもともと、株式市場の最新情報の伝達のため仲介業者で使用される遠隔操作装置（ストックティッカー）の出力に用いる紙テープを指す。ティッカー（ticker）という用語は、印刷時に機械が出す音から来たものである。
ニューヨーク市において、ティッカー・テープ・パレードは特別な行事に際して行われる。1886年に初めてこのようなパレードが行われた後、市の当局者はこうしたイベントの効果を認識し、凱旋式などの際に行うようにした。たとえば、セオドア・ルーズベルト大統領のアフリカ探検Smithsonian–Roosevelt African Expeditionからの帰還、イギリス海峡を水泳で横断したGertrude Ederleの帰国、大西洋横断飛行を成し遂げたチャールズ・リンドバーグの帰国などである。最初にティッカー・テープ・パレードで讃えられた個人は、マニラ湾海戦の英雄ジョージ・デューイ提督（1899年）で、200万人がニューヨークにやって来た。
1945年に第二次世界大戦が終結へ向かう頃、陸海軍の司令官（たとえば、ドワイト・アイゼンハワー将軍やチェスター・ニミッツ提督）の栄誉をたたえて、いくつかのティッカー・テープ・パレードが行われた。そして、そこから1965年までの20年間、ニューヨーク市で実施されたティッカー・テープ・パレードの回数は130回にのぼった。最も長く大規模であったティッカー・テープ・パレードとしては2つが挙げられる。1つは、第二次世界大戦と朝鮮戦争を戦ったダグラス・マッカーサーの帰国に対するもの（1951年）、もう1つは宇宙飛行士ジョン・ハーシェル・グレンの帰還に対するもの（1962年）である。しかし、1966年にジョン・リンゼイが市長に就任すると、
彼の在任期間8年でティッカー・テープ・パレードは1969年の3回しか実施されなかった。
ブロードウェイのフィナンシャル・ディストリクトを通る区間は、こうしたパレードの通り道となっており、「英雄たちの谷間（英雄たちの峡谷）」キャニオン・オブ・ヒーローズ（Canyon of Heroes）と呼ばれている。「英雄たちの谷間」沿いの歩道には黒い花崗岩でできた200以上の細長い敷石が埋め込まれており、過去に行われたティッカー・テープ・パレードの栄誉を記念している。21世紀初頭の今日、このようなパレードが行われることは少なくなっており、スポーツチームの優勝や、宇宙飛行士の帰還、出征兵士の帰国を祝すのに限られている。
1960年代、市況情報の伝達にはテレビやコンピュータが使われるようになり、ティッカー・テープは廃れた。今日のパレードでは、古紙やトイレットペーパーをシュレッダーにかけたものが使用されている。また、市ではコンフェッティ（紙吹雪）を配布している。
File:NixonTickerTapeParadeNYC1960.jpg|1960年の、大統領選挙運動中のリチャード・ニクソン候補を歓迎するティッカー・テープ・パレード。この時代にはティッカー・テープが用いられている。
File:Apollo 11 ticker tape parade 1.jpg|1969年に行われた、アポロ11号乗組員を讃えるティッカー・テープ・パレード。ティッカー・テープは用いられていない。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
List of ticker-tape parades in New York City
恋のしずく (映画)

ファイル:夜明け a45b3b8c-6f7d-48d9-9c50-a2f273578b21.jpg|250px|right|thumb|西条酒蔵通り
ファイル:Tsuka shuzou.jpg|250px|right|thumb|乃神酒造のモデルとなった、東広島市安芸津町（安芸津の酒）の柄酒造。
恋のしずく（こいのしずく）は、2018年の日本映画。川栄李奈の初主演映画で、急逝した大杉漣の最後の出演映画公開作品となった。
日本三大銘醸地の1つとして知られる広島県東広島市・西条が舞台の日本酒の物語で、現地を中心にオールロケ撮影された。本作の収益の一部は西日本豪雨の復興支援活動に寄付される。

**ストーリー**
東京の農業大学3年生の橘詩織（川栄李奈）は醸造学を学びワインソムリエを目指すリケジョ。単位取得に必要な実習先がよりによって日本酒の酒蔵になる。日本酒が苦手な詩織だが、ワインの本場フランスでの海外留学への夢の道のために単位を取得すべく実習先の東広島市西条（西条酒）の乃神酒造へ赴く。日本酒の魅力を優しく指南する蔵元、やる気のない蔵元の息子、酒米農家でもある蔵人、厳格な杜氏たちに囲まれて修行に近い「実習」が始まり・・・。主人公が人々と出会い日本酒造りと恋を通して成長していく青春映画。

**キャスト**
 橘詩織 - 川栄李奈…東京から乃神酒造に実習に来たリケジョ- 乃神莞爾 - 小野塚勇人…乃神酒造の蔵元の息子- 高宮美咲 - 宮地真緒…蔵人- 有重一紀 - 中村優一…有重酒造の蔵元- 朝比奈昇 - 蕨野友也…ワインポーター- 高宮忠行 - 西田篤史…酒米農家,美咲の父
*高宮弘子- 東ちづる…酒米農家,美咲の母- 鷹野橋洋一 - 津田寛治…詩織の大学教授
*高田真理子 - 日比美思…詩織の友人
*乃神和義 - 丹古母鬼馬二…神主- 坪島泰淳 - 小市慢太郎…杜氏- 乃神輝義 - 大杉漣…乃神酒造の蔵元

**スタッフ**
 監督 - 瀬木直貴- 脚本 - 鴨義信- 音楽 - 高山英丈- 主題歌 - 和楽器バンド「細雪」- エグゼクティブプロデューサー - 中西康浩、泉英次、松本剛志- プロデューサー - 内海直大、鴨義信、瀧川元気- キャスティング - 星久美子- 撮影 - 岡田賢三- 照明 - 宮西孝明- 録音 - 根本飛鳥- 美術 - 三藤秀仁- スタイリスト - 米村和晃- ヘアメイク - 金田仁見、佐野真知子- 編集 - 別所順平- 音響 - 田中俊- 助監督 - 山嵜晋平- 協賛 - 広島マツダ、エディオン、西条・山と水の環境機構、シャープ、ユウベル、中国精螺、オーエイプロト、サタケ、広島銀行、全国農業協同組合連合会広島県本部、新川電機、芸陽バス、タイムステーションNEO、ホワイトラビット、東京一番フーズ とらふぐ亭、LIFULL、イグス、イズミ、吉備国際大学、近畿大学工学部 広島キャンパス、ビューティーサポー、フォーデイズ、放送サービスセンター- 後援 - 広島県、東広島市、広島県酒造組合、広島杜氏組合、西条酒造組合、広島大学- 配給 - ブロードメディア・スタジオ- 制作協力 - スタジオ-884- 制作プロダクション - ソウルボート- 製作 - 「恋のしずく」製作委員会（電通、ブロードメディア・スタジオ、ソウルボート、中国新聞社、中国放送、広島テレビ放送、広島ホームテレビ、テレビ新広島、フェローズ、アートアベニュー、バットコーポレーション、エイベックス・ピクチャーズ、ウフル、広島マツダ）

**関連書籍**
映画「恋のしずく」公式ガイドブック
*川栄李奈 酒都・西条へ。ー映画「恋のしずく」をたどる旅。ー（2018年10月6日 ザメディアジョン ISBN 978-4862505903）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 映画『恋のしずく』公式サイト- 恋のしずく- 恋のしずく- 映画「恋のしずく」- 映画「恋のしずく」- 映画「恋のしずく」
エドウィン・O・グスマン

エドウィン・O・グスマン（Edwin O. Guthman、1919年8月11日 - 2008年8月31日）は、アメリカ合衆国のジャーナリスト、南カリフォルニア大学教授。『シアトル・タイムズ (The Seattle Times)』紙の新聞記者だった1950年に、同紙にとって初めてのPulitzer Prize for National Reportingのピューリッツァー賞を受賞した。グスマンは、リチャード・ニクソンの政敵リストで3番目に名前が挙げられていた。

**経歴**
グスマンは、ワシントン州シアトルに生まれ、1941年にワシントン大学を卒業した。1942年に陸軍に入隊した。第二次世界大戦中には、歩兵連隊の偵察小隊長として、北アフリカ戦線やイタリア戦線に従軍した。1946年には、大尉で除隊となった。この遠征の間に、彼はシルバースターとパープルハート章を受章した。軍務に就いていた期間を挟んで1941年から1947年にかけては『シアトル・スター (The Seattle Star)』紙、次いで1947年から1961年には『シアトル・タイムズ』紙で新聞記者として働いた。『シアトル・タイムズ』紙では、1950年に、同紙にとって初めてのピューリッツァー賞国内報道部門の受賞を果たした。彼が執筆した記事は、ワシントン州の非米活動委員会が、ワシントン大学の教授Melvin Raderを共産主義者と断じた誤った告発に際して、教授の無実を示す証拠を隠蔽していたことを証明するものであった。
1961年、グスマンは、司法長官になったロバート・ケネディに抜擢されて、彼の広報担当秘書官となった。その後1965年にケネディがニューヨーク州選出の上院議員となると、同様の役割を1年間務めた。こうしたケネディの下での働きから、彼はニクソンの政敵リストの3番目に名が挙げられた。
その後、1965年から1977年にかけては、『ロサンゼルス・タイムズ』紙の国内面編集者、次いで1977年から1987年にかけては、『フィラデルフィア・インクワイアラー (The Philadelphia Inquirer)』紙の論説面編集者を務めた。
1987年には、カリフォルニア州ロサンゼルスの南カリフォルニア大学USC Annenberg School for Communication and Journalismの教授となり、後には上級講師として教鞭をとった。教職を引退したのは2007年であった。
グスマンは、2008年8月31日に、ロサンゼルスのPacific Palisades, Los Angeles地区の自宅で、89歳で死去した。彼は アミロイドーシスという内蔵に障害をもたらす難病を患っていた。

**脚注**

**参考文献**

**外部リンク**
Edwin Guthman- Guthman, Edwin O.: Oral History Interview - JFK #1, 2/21/1968 - John F. Kennedy Presidential Library and Museum
冤罪 (曖昧さ回避)

冤罪（えんざい）とは、「ぬれぎぬ」を意味する言葉。
その他作品名として、- 冤罪 eine falsche Beschuldi-gung - ボーイズラブゲーム・アニメ。- 冤罪シリーズ - 2000年から2003年まで放映されたTBS系テレビドラマシリーズ。- 冤罪〜父と子の旅路〜 - 2005年放映のTBS系テレビドラマ。- 冤罪 (映画) - 1983年公開のドイツ映画。
高尾厚

高尾 厚（たかお あつし、1948年 7月24日~ ）は、日本の経済学者。専門は保険学。学位は、博士（商学）（神戸大学）。神戸大学大学院経営学研究科教授を経て、同名誉教授。
長崎県生まれ。1977年、神戸大学大学院経営学研究科博士課程単位修得退学。神戸大学大学院経営学研究科教授を経て、2013年から名誉教授。大手損害保険会社に勤務していたことがある。水島一也の門下生。
伝統的保険学に対する批判で知られ、1972年にノーベル経済学賞を受賞した､ケネス・J・アローが指摘する様に､保険学に於いては、先ず以って、応用ミクロ経済学を適用すべきと主張した。『保険構造論』（千倉書房、1991年）は保険経済学に関連する主要な研究の一つ。

**略歴**

**学歴**
1967年3月　長崎県立佐世保北高等学校卒業
*1971年3月　長崎大学経済学部卒業（経済学士）
*1974年3月　神戸大学大学院経営学研究科修士課程修了（経営学修士）
*1977年3月　神戸大学大学院経営学研究科博士課程単位取得退学
*1992年1月　博士学位請求論文の「保険制度の基本構造に関する研究」に対して､神戸大学大学院経営学研究科より、博士（商学）の学位を授与される。審査委員は水島一也､本多佑三､丸山雅祥。（博 ろ 第20号  神戸大学）

**職歴**
1971年4月　東京海上火災保険株式会社入社(1972年3月退社)
*1977年4月　神戸大学経営学部助手（文部教官）任官
*1978年8月　神戸大学経営学部講師昇任
*1981年3月    文部省長期在外研究員として、Universität  Hamburg にて、客員研究員 ( 1981年12月迄)
*1982年8月　神戸大学経営学部助教授昇任
*1984年3月     Alexander von Humboldt Stiftung Stipendiat として、Universität zu Köln にて、客員研究員 ( 1985年9月迄 )
*1991年5月　神戸大学経営学部教授昇任
*1993年7月   神戸大学六甲台後援会短期在外研究資金により、Universität zu Köln にて、客員研究員 ( 1993年10月迄 )
*1999年4月　神戸大学大学院経営学研究科教授に配置替え
*2004年6月　滋賀大学経済学部リスク研究センター客員教授兼任（2005年3月迄）
*2007年6月　日本保険学会関西部会長（2009年6月迄）
*2013年3月　神戸大学大学院経営学研究科教授を停年退官
*2013年4月　神戸大学名誉教授
*2016年6月　日本保険学会関西部会顧問
*2018年6月　日本リスク研究学会名誉会員 
*2022年11月　日本保険学会名誉会員

**著書**

**単著**
『保険構造論』（千倉書房、1991年）、経営科学文献賞受賞対象著書
*『保険とオプション―デリバティブの一原型ー』（千倉書房、1998年）
*「学界展望 : 保険市場と「応用ミクロ経済学」」国民経済雑誌、第155巻第4号 ( 神戸大学経済経営学会、1987年 )
*「ミクロ経済学序説ー商学基礎論講案ー」( 神戸大学経営学部ワーキング・ペーパー、8806、1988年 ) 
*「商学基礎論学習のためにーミクロ経済学のすすめー」『経済学・経営学の学習のために、昭和63年前期号』( 神戸大学経済経営学会、1988年 )

**共編著**
『現代保険学の展開ー水島一也博士還暦記念論文集ー』田村祐一郎と共編著（千倉書房、1990年）
*『現代保険学』近見正彦・前川寛・古瀬政敏・下和田功と共著（有斐閣アルマ、1998年）
*『新・保険学』近見正彦・吉澤卓哉・甘利公人・久保英也と共著（有斐閣アルマ、2006年）
*『保険制度の新潮流ー水島一也博士喜寿記念論文集ー』田村祐一郎・岡田太志と共編著（千倉書房、2008年）

**訳書**
『保険経済学序説』R.L.カーター著、玉田巧と共訳（千倉書房、1984年）
*『保険市場論』ディーター・ファーニー著、高尾厚監訳、ファーニー保険市場論研究会訳（生命保険文化研究所、1991年）
*『保険経営学（上・中・追補・下）』ディーター・ファーニー著、高尾厚監訳、ファーニー保険経営学研究会訳（生命保険文化研究所、1994年-1999年） 
*『保険均衡理論―一般均衡理論における不確実性と保険』ローラント・アイゼン著、高尾厚監訳、アイゼン保険経済学研究会訳（生命保険文化研究所、2001年）

**海外出版**
『英独仏日保険用語辞典：追補版』 (Müller−Lutz, Hans Leo 他と共著), Verlag Versicherungswirtschaft e.V., Karlsruhe, Bundesrepublik Deutschland, 1995,1-57.

**分担執筆**
『経済発展と第三次産業』神戸大学経営学部80周年記念論文集編集委員会編（千倉書房、1985年）
*『現代保険学の展開―水島一也博士還暦記念論文集ー』水島一也博士還暦記念論文集刊行会編（千倉書房、1990年）
*『保険文化――リスクと日本人』水島一也編著（千倉書房 、1995年）
*『増補改訂版 リスク学事典』日本リスク研究学会編、酒井泰弘らと分担執筆（阪急コミュニケーションズ、2006年）
*『リスク学用語小辞典』日本リスク研究学会編、酒井泰弘らと分担執筆（丸善、2008年）
*『保険学保険法学の課題と展望―大谷孝一博士古稀記念ー』石田重森、江頭憲治郎、落合誠一編集代表（成文堂、2011年）

**所属学会**
日本保険学会
*日本リスク学会
*Society of Risk Research-Europa

**受賞歴**
1991年1月　社団法人日本経営協会経営科学文献賞
*2005年11月　日本リスク研究学会学会賞

**出典**

**外部リンク**
  - CiNii-  - Facebook-  - LinkedIn
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聖マリア大聖堂 (エディンバラ)

エディンバラの聖マリア大聖堂（スコットランド聖公会、2001年）
3つの尖塔があることでも有名な聖マリア大聖堂（エディンバラ・聖公会）
聖マリア大聖堂（せいマリアだいせいどう、St Mary's Cathedral, Edinburgh (Episcopal)）は、イギリス・スコットランドのエディンバラにあるスコットランド聖公会の大聖堂で、同聖公会エディンバラ教区（Diocese of Edinburgh）の主教座聖堂である。世界遺産「エディンバラ旧市街および新市街）」の一部になっている。

**歴史**
1689年の名誉革命後、スコットランドでは長老制が復活して聖ジャイルス大聖堂がスコットランド国教会（長老教会）に帰し、聖公会は大聖堂を失ってしまった。その後しばらくの間、その聖公会会衆として残った人々は、現在のオールド・セント・ポール教会が立つ場所の近くにある古い羊毛工場で礼拝を守っていて、この状況はそこに聖パウロ教会が臨時司教座聖堂として建てられる19世紀初頭まで続いた。
しかし、新しい大聖堂の資金集めが始っていて、ようやく1874年にジョージ・ギルバート・スコットによる設計で建設に漕ぎ着け、1879年に身廊が完成してそこで礼拝が始まった。当時、1つの大尖塔は完成していたが、1913年から1917年にかけての建設で聖堂の西に2つ尖塔が追加され、3つの尖塔が完成している。

**現在**
イギリス指定建造物・スコットランドA類として保護されていて、また世界遺産「エディンバラ旧・新市街の一部ともなっている。 この大聖堂の尖塔は90メートルで、エジンバラの市街地で最も高い建物である。
エディンバラでは聖ジャイルス大聖堂（長老派）がオールドタウンにあるのに対し、この聖マリア大聖堂はニュータウン西側にあり、普段から同じような名前で呼ばれるカトリックの聖母マリアの昇天大聖堂はニュータウン東端にある。

**関連項目**
 スコットランド聖公会- オールド・セント・ポール教会- 聖マリアの昇天大聖堂 (エディンバラ) - St Mary's Metropolitan Cathedral- 聖ジャイルス大聖堂- 聖マリア大聖堂 (グラスゴー)

**脚注**

**外部リンク ==
東143丁目-セント・メアリーズ・ストリート駅

東143丁目-セント・メアリーズ・ストリート駅（ひがし143ちょうめ-セント・メアリーズ・ストリートえき、East 143rd Street–St. Mary's Street）はニューヨーク市地下鉄IRTペラム線の駅である。ブロンクス区モット・ヘイヴンとポート・モリスに跨がるサザン・ブールバードと東143丁目（セント・メアリーズ・ストリートとも呼ばれる）の交差点に位置し、6系統が終日停車する。

**駅構造**
南行ホームへの階段
駅はペラム線が3番街-138丁目駅からハンツ・ポイント・アベニュー駅まで延伸開業した1919年1月7日に開業した。相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の地下駅で、中央の急行線はラッシュ時に系統が通過している。
駅は1960年代にホーム有効長を延長している。また、南北ホーム間は改札内で行き来することはできない。
当駅はブロンクス区内のニューヨーク市地下鉄の駅において最も乗降客数の少ない駅で、かつ元IRTの駅として最も乗降客数の少ない駅となっている。

**出口**
駅の改札口は南北ホームでそれぞれ独立しており、両ホーム西端に改札口がある。それぞれの改札口に回転式改札機ときっぷ売り場、地上への階段2つがあり北行ホーム側はサザン・ブールバードと東143丁目の交差点南東・南西に、南行ホーム側は同交差点北東・北西に接続している。

**脚注**

**外部リンク**
East 143rd Street – St. Mary's Street (IRT Pelham Line)- East 143rd Street- Station Reporter —  6 Train- The Subway Nut —  East 143rd Street–St. Mary's Street Pictures-  East 143rd Street / St. Mary's Street entrance from Google Maps Street View-  Platforms from Google Maps Street View
サイプレス・アベニュー駅

サイプレス・アベニュー駅 (Cypress Avenue) はニューヨーク市地下鉄IRTペラム線の駅である。ブロンクス区モット・ヘイヴンの東138丁目とサイプレス・アベニューの交差点に位置し、6系統が終日停車する。

**駅構造**
駅はペラム線が3番街-138丁目駅からハンツ・ポイント・アベニュー駅まで延伸開業した1919年1月7日に開業した。相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の地下駅で、中央の急行線はラッシュ時に系統が通過している。
駅は1960年代にホーム有効長を延長している。また、南北ホーム間は改札内で行き来することはできない。

**出口**
駅の改札口は南北ホームでそれぞれ独立しており、両ホーム西端に改札口がある。それぞれの改札口に回転式改札機ときっぷ売り場、地上への階段2つがあり北行ホーム側は東138丁目とサイプレス・アベニューの交差点と東138丁目とジャクソン・アベニューの交差点の間、東138丁目南側に2つ、南行ホーム側は同交差点間北側に2つ接続している。

**脚注**

**外部リンク**
 Cypress Avenue- Station Reporter —  6 Train- The Subway Nut —  Cypress Avenue Pictures-  Cypress Avenue entrance from Google Maps Street View-  Platforms from Google Maps Street View
弁慶岬灯台

弁慶岬灯台（べんけいみさきとうだい）は、北海道寿都郡寿都町の弁慶岬に建つ灯台。付近には弁慶像が建つ。
1888年（明治21年）より北海道庁により建てられた6基の灯台のうちの一基。

**歴史**
 1890年（明治23年）12月1日 - 初点灯、木造四角形。- 1952年（昭和27年） - コンクリート造に改築。

**アクセス**
黒松内新道 黒松内インターチェンジから車で約30分。駐車場あり。

**出典**

**関連項目**
 北海道の灯台一覧- 狩場茂津多道立自然公園- 道の駅みなとま〜れ寿都- 弁慶岬

**外部リンク**
  寿都町
新字 (辞典)

『新字』（にいな）は、天武天皇の命を受けた坂合部磐積により編纂された日本最初の辞典。

**概要**
『日本書紀』巻第29（天武天皇11年3月13日条）に「肇めて新字一部四十四巻を造らしむ」とありpp=29-30、682年に完成した辞書であることが窺える。これは伝本も逸文も存在しないため、いかなる内容であったかなどの詳細は一切不明であるが、現存している木簡に字書らしき記載が確認できることからp=12、「書名からして漢字字書の類であろう」と推測されるp=16。
『釈日本紀』が引用する私記によると、「現在図書寮にある書で、その字体は梵字に頗る似ている。未だその字義の準拠する所がつまびらかではない」と説明されている。
『新字』の性格については、漢字のうちいわゆる国字を載せたものとする説、漢字の訓の注釈を定めたものとする説、天武天皇期の修史事業のために、古語の正確な表記のために制定されたものとする説などがある。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
図書
*Cite book|和書|editor=沖森卓也|date=2023-09|title=図説日本の辞書100冊|publisher=武蔵野書院|isbn=978-4-8386-0660-3|ref=harv
論文
*Cite journal|和書|author=犬飼隆|date=2000-03|title=日本の辞書の起源|journal=月刊しにか|volume=11|issue=3|publisher=大修館書店|pages=16-21|ref=harv
*Cite journal|和書|author=沖森卓也|date=2015-02|title=上代の辞書：『新字』は存在したか|journal=悠久|issue=139|publisher=おうふう|pages=27-41|ref=harv
*Cite journal|和書|author=倉島節尚|date=2015-02|title=古辞書とは|journal=悠久|issue=139|publisher=おうふう|pages=16-26|ref=harv

**関連項目**
 撰善言司- 日本初の一覧