Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
佐伯式麻呂

佐伯 式麻呂（さえき の のりまろ）は、奈良時代の武人。姓は宿禰。位階は正七位下。

**経歴**
養老5年（721年）元正天皇から学業を修めているなど模範とすべき官人に対して褒賞が行われた際、武芸に優れているとして他の3名の官人、凡海興志、板安犬養、置始首麻呂と共に絁10疋・絹糸10絇・麻布20端・鍬20口などを与えられた（この時の位階は正七位下）。

**脚注**

**参考文献**
宇治谷孟『続日本紀 （上）』講談社〈講談社学術文庫〉、1992年
吉身三田次

吉身 三田次（よしみ の みたすき、生没年不詳）は、奈良時代の武人。位階は従八位上。

**経歴・人物**
8世紀に近江国滋賀郡にあった古代日本の軍団の一つである志賀団の少毅。天平宝字6年（762年）愛智郡の封租米を東大寺に貢進する際の『愛智郡司解』に国司の使者として署名している。

**脚注 ==
中野友雄

中野 友雄（なかの ともお、1916年2月10日 - 2010年4月22日）は、日本の技術者、実業家。北海道電力代表取締役社長、北海道経済連合会会長などを務めた。勲一等瑞宝章、ドイツ連邦共和国功労勲章大功労十字章受章。

**人物・経歴**
石川県羽咋郡志賀浦村（現志賀町）生まれ。北海道士別市出身。旧制旭川中学（現北海道旭川東高等学校）を経て、1941年北海道帝国大学工学部電気工学科卒業、日立製作所入社、日立工場回転機部配属。1942年大日本帝国陸軍八戸飛行場の第六航空教育隊入隊。ビルマの戦いに参加しシンガポールで日本の降伏を迎えた。レンパン島での捕虜生活を経て、1946年復員し北海道配電入社。1951年北海道電力入社。工務畑を歩み、1970年取締役工務部長に昇格。1972年取締役企画部長。1974年常務取締役。1983年北海道経済同友会代表幹事。
1984年から北海道電力代表取締役社長を務め、北海道電力初の原子力発電所となる泊発電所の着工にあたった。1988年取締役会長、北海道地域技術振興センター会長、郵政省北海道郵政行政懇談会座長。1989年在札幌ドイツ連邦共和国名誉領事。1990年北海道経済連合会会長就任、北海道生産性本部会長。北海道の高速交通網の整備促進、特に新千歳空港B滑走路の早期着工の実現へ向け尽力した。1991年大蔵省国有財産北海道地方審議会会長。1993年北海道電力取締役相談役、勲一等瑞宝章受章。1994年相談役、北海道開発功労賞受賞。2004年特別顧問。2006年ドイツ連邦共和国功労勲章大功労十字章受章。キリスト教徒。2010年肺炎のため死去。享年94。従七位から従三位に進階。

**脚注 ==
凡河内田道

凡河内 田道（おおしこうち の たみち、生年不明 - 天平12年（740年）?）は、奈良時代の武人。無位。

**経歴・人物**
豊前企救郡板櫃鎮小長。天平12年（740年）に藤原広嗣の乱で、大野東人の率いる追討軍に殺された。

**脚注 ==
岐阜市立長良西小学校

岐阜市立長良西小学校（ぎふしりつ ながらにししょうがっこう）は、岐阜県岐阜市にある公立小学校。
岐阜市立長良中学校と小中一貫の英語教育を行っており、英語教育では両校を合わせて「長良川学園」の呼称がある。

**沿革**
 1955年（昭和30年）4月1日 - 長良小学校から分離し、岐阜市立長良西小学校として開校。開校時は1～3年生が通学し、4～6年生は長良小学校に通学する。- 1958年（昭和33年）4月1日 - 長良西小学校校区の児童全員が長良西小学校への通学となる。 
グランドに設置された仮校舎（2015年1月）- 2016年（平成28年） - 新校舎が完成。

**学校行事**

**通学区域**
 若福町、八代1-3丁目、福光東1-3丁目、福光西1-3丁目、福光南町、花ノ木町1・2丁目、初日町1・2丁目、平和通1-3丁目、千代田町1・2丁目、織田町1・2丁目、若竹町1・2丁目、養老町1・2丁目、太平町1・2丁目、長良丘1・2丁目、鵜川町、楠町1・2丁目、松風町1・2丁目、万代町1・2丁目、福田町1・2丁目、光栄町1・2丁目、菊水町1・2丁目、金華町1・2丁目、道三町、長良福光（一部）。

**校区内の主な施設**
 岐阜市立長良中学校（進学先中学校）- 岐阜メモリアルセンター
** 長良川球技メドウ
** 長良川球場

**交通アクセス**
岐阜バス
三田洞線（JR岐阜駅バスターミナルから粟野西5丁目（K55））「長良西小学校前」より徒歩約3分。

**出身者**
 松原梨恵（新体操選手）
*藤井智也(Jリーガー・鹿島アントラーズ)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 岐阜県小学校一覧

**外部リンク**
  公式サイト- title=旧公式サイト
久津見吟市

久津見 吟市（くつみ ぎんし、生没年不詳）は、江戸時代の前期の俳人。

**経歴・人物**
江戸の人で、安住院吟市の門人。延宝3年（1675年）東下中の西山宗因を歓迎する興行百韻俳諧に松尾芭蕉らと共に参加した。

**脚注 ==
岐阜市立長良東小学校

岐阜市立長良東小学校（ぎふしりつ ながらひがししょうがっこう）は、岐阜県岐阜市にある公立小学校。

**沿革**
 1974年（昭和49年）
** 4月1日 - 長良小学校から分離し、岐阜市立長良東小学校として開校。校舎未完成のため、長良小学校内で授業を行う。
** 9月1日 - 校舎が完成。児童は新たな校舎に移る。

**校区**
 黒岩町、西後町2丁目、城前町2丁目、長良一楽、長良雄総、長良校前町5丁目、長良幸和町3丁目、長良小松町3丁目、長良桜井町4丁目、長良志段見、長良真生町3丁目、長良杉乃町5丁目、長良田中前、長良東郷町4丁目、長良西山前、長良春田、長良福江町3丁目、長良福泉、長良古津、長良宮路町3丁目、長良竜東町1～5丁目、堀田町、山先町、長良井田、雄総桜町1～4丁目、雄総緑町1～6丁目、雄総柳町1～5丁目、中川原1～5丁目、長良1～4丁目・5丁目（一部）、長良東1～3丁目、長良（一部）、長良友瀬（一部）、長良奥郷（一部）、長良西野前（一部）、長良子正賀（一部）

**校区内の主な施設**
 岐阜市立東長良中学校（進学先中学校）- 岐阜県立長良高等学校- 岐阜県立長良特別支援学校- 国立病院機構長良医療センター

**交通アクセス**
岐阜バス
松籟加納線、おぶさ墨俣線、忠節長良線「長良高校前」バス停より徒歩約5分。

**脚注　**

**関連項目**
 岐阜県小学校一覧

**外部リンク**
  岐阜市立長良東小学校
南山英雄

南山 英雄（みなみやま ひでお、1940年2月29日 - 2021年12月2日）は、日本の技術者、実業家。北海道電力代表取締役社長、北海道経済連合会会長などを務めた。

**人物・経歴**
北海道出身。1963年東京大学工学部電気工学科卒業、北海道電力入社。原子力設計課長、総合研究所長等を経て、1992年取締役企画部長に昇格。取締役旭川支店長等を経て、1995年常務取締役。1997年取締役副社長。1999年取締役社長。2004年取締役会長、北海道経済連合会会長。2007年から高橋はるみ北海道知事資金管理団体萌春会会長を務めたほか、高橋知事に毎年10万円の献金を行うなどした。2008年北海道電力相談役。
2021年12月2日、死去。2。

**脚注 ==
船場中央

船場中央（せんばちゅうおう）は、大阪府大阪市中央区の町名。現行行政地名は船場中央一丁目から船場中央四丁目。2019年3月31日現在の人口および世帯数はなし。

**地理**
北は南本町、南は久太郎町、東は東横堀川を挟んで農人橋、西は西横堀川跡の阪神高速1号環状線北行きを挟んで西区西本町・阿波座とそれぞれ接する。
中央大通の平面道路に挟まれた地内は無住地で、街区の大半は船場センタービルである。
地内にはOsaka Metroの本町駅および堺筋本町駅がある。

**河川**
 東横堀川

**歴史**
 1970年（昭和45年） 中央大通および船場センタービルの竣工に伴い、東区唐物町1 - 5丁目の南部と北久太郎町1 - 5丁目の北部を統合して船場中央1 - 5丁目の新町名が誕生。- 1989年（平成元年） 横堀5丁目の中部を編入して船場中央1 - 4丁目に改編され、南区との合区により中央区へ転属。

**事業所**
2016年（平成28年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

**施設**

**商業施設**
船場センタービル

**交通**

**鉄道**
 Osaka Metroの本町駅および堺筋本町駅

**道路**
東船場ジャンクション
 高速- 阪神高速1号環状線
** 西船場ジャンクション
** 東船場ジャンクション
 国道- 国道25号（御堂筋）
 主要地方道- 大阪府道102号恵美須南森町線（堺筋）- 大阪市道築港深江線（中央大通）

**その他**

**日本郵便**
 541-0055（集配局：大阪東郵便局）

**脚注**

**外部リンク**
  中央区
岩田豪

岩田 豪（いわた ごう、1980年4月25日 - ）は、日本のランニングアドバイザー。元陸上競技選手。兵庫県加古川市出身。西脇工業高校、東洋大学卒業。所属はフリー。全国のマラソン大会の参加賞Tシャツを発展途上国に送るプロジェクト「 キミのためにできること。」の代表でもある。

**エピソード**
小学校時代にクラブ活動とは別に、大会出場を視野に入れた特設陸上クラブへ入ったことが陸上競技へ打ち込むことになったきっかけ。中学時代は陸上部へ入部し、2年間はサークル活動のような雰囲気を楽しんでいたが、3年生へなる時に近隣の中学校から神屋伸行（西脇工業→駒澤大学）を指導した先生が転任してきたこともあり、それまでとは違った勝負にこだわる部活動へと変わっていくことになった。
高校3年生の時に2年連続7度目の全国高校駅伝優勝を果たす。
駒澤大学への進学を希望していたが、推薦の話が来ていた東洋大学へ進学する。東洋大学陸上競技部へ入部し、陸上部寮へ入寮。1年時は箱根駅伝のメンバーにも入れず、東洋大学は最下位となりシード落ちをする。2年時は箱根駅伝予選会の登録メンバーへ選ばれるもののメンバーから漏れ、3年時は登録メンバーへも選ばれることなく予選会で敗退。新しいチームで主将を務めていたが、新しく指導者として迎えられた川嶋伸次（シドニーオリンピック出場）から「面倒見が良すぎる。選手としての当落線上にいるお前は選手に専念するべきだ。」と言われ、1学年下の久保田満へ主将を代わってもらうことになる。以降、練習に集中するようになり、関東インカレ1部のハーフマラソンで8位へ入賞。
全日本大学駅伝予選会、箱根駅伝予選会ではメンバーとして走り、両駅伝の出場権獲得へ貢献する。
箱根駅伝では体調を落としていたものの、調子の良かった同学年の和田三洋が1週間前にインフルエンザへかかってしまい、10区へと抜擢され2位という戦績を残す。また、10区5人抜きごぼう抜き記録も同時に更新。現役を引退後、塾の講師やスポーツトレーナー等を経験することで、取り組んできた陸上競技の指導に説明がどれだけ不足していたかを痛感。一般市民ランナーのトレーニング方法が違った形で伝わっていることを変えたいと思い、大学時代の恩師川嶋伸次のランニング哲学と自身が体感してきたランニング哲学をミックスさせたランニング理論を伝えるためにランニングアドバイザーを始めた。

**経歴、活動歴**
小学校のクラブ活動で陸上部に所属。また、同時期に小学校内の大会出場を目指した「特設陸上クラブ」に参加。- 中学校でも引き続き陸上部に入部。担当教師が変わったことをきっかけに、中学3年生で1995年度全日本中学校陸上競技選手権大会3000mに出場。- 大学4年生の時、2002年度関東学生陸上競技連盟技対校選手権大会（関東インカレ）1部ハーフマラソン8位、2002年度第34回全日本大学対校駅伝大会6区4位、2002年度第79回東京箱根間往復大学駅伝競走10区2位（10区5人抜きごぼう抜き記録）と、輝かしい成績を残す。- 2012年から子どもから大人まで楽しめるランニング教室「 さくら組」を開催。- 2013年からマラソン大会「 加古川みなもタイムトライアル」を主催。（毎年9月末）- 2014年以降全国各地のスポーツショップでランニングクリニックの講師をしている。- 2017年全国のマラソン大会の参加賞Tシャツを発展途上国に送るプロジェクト「 キミのためにできること。」を始動。- 2018年から 神戸みなと温泉蓮にてランニングクリニックの講師を開始。

**自己ベスト**
 ハーフマラソン　1時間04分36秒（2002年5月12日：関東学生陸上競技連盟技対校選手権大会（関東インカレ））

**戦績**
 1995年度　全日本中学校陸上競技選手権大会　3000m出場- 2002年度　関東学生陸上競技連盟技対校選手権大会（関東インカレ）1部ハーフマラソン8位- 2002年度　第34回全日本大学対校駅伝大会 6区4位- 2002年度　第79回東京箱根間往復大学駅伝競走 10区2位（10区5人抜きごぼう抜き記録）

**出演メディア**

**ラジオ**
 KBS京都ラジオ　「 森谷威夫のお世話になります」　2018年8月26日- KBS京都ラジオ　「 笑福亭晃瓶のほっかほかラジオ」噺の朝ごはん コーナー　2018年6月28日

**TV**
 サンテレビ　「 ひょうご発信！」今週の“輝きさん” コーナー『 走ることを教える「岩田豪さん」』　2018年11月4日

**雑誌**
 月刊ランナーズ  e-moshicom 『フォームが大事をモットーに元箱根駅伝選手の岩田コーチが基礎を伝授する。』2016年6月号/2016年6月1日発行、株式会社アールビーズ発行、p.34

**新聞**
 毎日新聞『 「ワーキングプレース 就労の現場から」理論携えランナー目線で』　2018年2月27日発行- 神戸新聞『 「マラソン参加賞Tシャツ カンボジアの子に寄付を」』　2018年6月20日発行- 神戸新聞『 「マラソンブームに発案 参加賞Tシャツで国際貢献」』　2017年8月23日発行

**脚注 ==
イズミ岩国店

イズミ岩国店は、山口県岩国市の岩国駅前商店街の一角に存在した商業施設。

**概要**
1974年10月3日に開業。オープン当初の店名は「いずみ岩国店」だったが、イズミ本体のCI導入に伴い1980年に「イズミ岩国店」へ改称した。その後、他のイズミ店舗は「ゆめタウン」や「ゆめマート」に転換し、山口県内唯一の「イズミ」店舗となっていた。
建物は5階建てで、閉店当時、売場を展開していたのは地下1階から地上2階までで、3・4階は閉鎖、5階は事務所となっていた。イズミ直営の売り場は2015年に撤退し、1階と2階に100円ショップのダイソーイズミ岩国店が入居、地下の食品売り場はイズミグループの有限会社はなわが運営していた。
老朽化に伴い2018年10月16日をもって閉館し、「イズミ」屋号を掲げる店舗は県内から姿を消した（ただし、「イズミ」屋号から「ゆめタウン」や「ゆめマート」に変換された店舗については今なお県内に現存する）。同店の敷地は岩国駅前南地区市街地再開発事業の事業実施予定区域に含まれているが、市の支援を受けられず計画が停滞していたことからイズミは2017年9月に再開発準備組合を離脱しており、店舗跡地の活用は未定である。
その後、同再開発は市が米軍岩国基地への空母艦載機部隊配備特別交付金を活用して図書館などの複合施設を入居させることが決まり、再開発組合が地上20階建てのビルを建設して1階、2階にスーパーマーケットや飲食店などの商業施設が入る施設計画が決定、2025年度に着工し2028年3月に完成する予定である。

**アクセス**
JR岩国駅からすぐ。
*国道188号を立石交差点から入り、岩国駅まで進む。※直営の駐車場は無い。

**周辺の施設**
岩国駅
*山口銀行岩国支店
*ヤマダ電機テックランド岩国店
*フジグラン岩国

**脚注**

**関連項目**
イズミ

**外部リンク**
 イズミ岩国店- はなわグループ
ボルボ・S90

S90（Volvo S90）は、スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズが製造・販売するプレミアムセダン。

**初代（1997年8月 - 1998年12月）**
ボルボ・960を参照。

**2代目（2017年2月 - ）**
2016年1月、S90はミシガン州デトロイトの北米国際自動車ショーで一般公開された。S80の直接的な後継車種ではないが、新世代プラットフォーム「SPA」を採用したボルボのフラグシップセダンとして登場した。
車名の復活は960ベース以来、18年ぶりとなる。日本においては、2017年2月22日に発表され、スウェーデンで製造されたS90が計500台限定で販売された。現在は中国の大慶工場に全ての生産がシフトしたため、長い間再導入されていなかったが、2021年9月より同工場製の受注生産による販売が再開された。
エクステリアは、新しくなったアイアンマーク、90シリーズ共通のトールハンマー型LEDデイタイム・ランニング・ライトなどボルボのコンセプトデザインになっている。
インテリアには、9インチの縦型タッチスクリーン式センターディスプレイを装備。ナビ、オーディオ、エアコン等の操作は大画面タッチスクリーンで行う。またはSiriを使った音声コントロールも可能である。「インテリセーフ」と呼ばれるボルボの15種類以上の先進安全・運転支援技術も標準装備である。
ボルボ S90/V90/V90 Cross Countryは、2017-2018日本自動車殿堂インポートカーオブザイヤーを受賞している。

**脚注**

**参考文献**
 【ボルボ S90 新型】復活のフラッグシップサルーン、限定500台を日本導入 レスポンス 2017年2月22日- 思わず見惚れる”綺麗”なクルマ、ボルボ 新型「S90」「V90」に初試乗 オートックワン 2017年2月22日

**関連項目**
ボルボ・カーズ
*ボルボ・S40
*ボルボ・S60
*ボルボ・S80
*ボルボ・XC90
*ボルボ・V90
2018年楽天ジャパン・オープン・テニス選手権シングルス

ダニール・メドベージェフが大会初優勝。
前回覇者のダビド・ゴファンは怪我のため欠場。

**シード**

**ドロー**

**Finals**

**トップハーフ**

**ボトムハーフ===
鴛鴦鉞

鴛鴦鉞
鴛鴦鉞（えんおうえつ、ユワン・ワン・ユエ）は中国武術に用いる武器である。子午鴛鴦鉞（しごえんおうえつ）、子母鴛鴦鉞（しぼえんおうえつ）、日月孤影剣（にちげつこえいけん）、鹿角刀（ろっかくとう）などの呼び名がある。拳法の技術を応用する格闘武器であり、2本の鴛鴦鉞を両手で使用するのが主流である。

**概要**
鴛鴦鉞を構える蘇昱彰
一般的な鴛鴦鉞の全長は約50センチメートルほど。2本の月牙と呼ばれる三日月状の刃を交差させた形状をしており、中心に布を巻いて握り手としている。両端に突き出た突起に刃がついている。両端の長さは均一の物もあれば、親指側の外向き1角のみ長い物もある。「鉞」（まさかり）と名が付いているが、その使用方法は圈に近く、拳術の動作をそのまま用いる。
様々な流派で用いられる鴛鴦鉞は様々なバリエーションがあり、圈との混同もある。鶏爪鴛鴦鉞（けいそうえんおうえつ）は鴛鴦鉞と圈の機能を組み合わせた武器で、同じ鴛鴦鉞の名ながら、外見は圈の握り手の両端から蛇行した刃が突き出るという奇抜な形状をしている。これとは別に、長さ40～50センチメートルほどある両端が尖った槍状の鉄板に月牙を備えた武器も鶏爪鴛鴦鉞と呼ばれている。それぞれ、前者は風火輪（ふうかりん）、後者は月牙刺（げつがし）とも呼ばれ、用語の区分ははっきりしていない。
拳に道具をはめて破壊力を高めようという発想は拳法の発達とともに編み出されたと推測できる。明代に編纂された類書『三才図会』にも、ナックルダスターのような「鉄拳」が紹介されている。
鴛鴦鉞が中国武術の武器として定着したのは、八卦掌の達人として名高い清代の拳法家、董海川が愛用したことが大きい。一説には董海川が発明したとされている。現在では八卦掌のみならず、少林拳などでも用いられている。

**フィクションでの鴛鴦鉞**

**ゲーム**
 『真・三國無双7』
ダウンロードコンテンツの武器として登場。『真・三國無双7 Empires』より練師の武器となる。

**脚注**

**外部リンク**
 中国武術･武器博物館 佐助器械・ブース
渡辺紀子

渡辺 紀子（わたなべ のりこ、1943年〈昭和18年〉6月15日 - ）は、日本の旧皇族。竹田宮恒徳王の第2王女子。母は、公爵三条公輝令嬢・光子。旧名、紀子女王（のりこじょおう）。皇籍離脱前の身位は女王で、皇室典範における敬称は殿下。

**人物・来歴**
1943年（昭和18年）6月15日、竹田宮恒徳王と同妃光子の第2王女子として、東京府東京市芝区高輪南町（現：東京都港区高輪）の竹田宮邸で生まれる。日本国憲法施行後の1947年（昭和22年）10月14日、皇室典範第11条1項により、父や家族とともに皇籍離脱。以後は、「竹田 紀子（たけだ のりこ）」と名乗る。レイケムカンパニー副支店長の渡辺宣彦と結婚し、「渡辺 紀子」となるが、夫とは1981年（昭和56年）に死別。
子は、次世代の党 衆議院東京都第1支部 支部長を務めた 渡辺徹　。

**家系**
 父：竹田宮恒徳王- 母：恒徳王妃光子（公爵・三条公輝の二女）- 兄弟：恆正王 - 素子女王 - 紀子女王 - 恒治王 - 恒和- 夫：渡辺宣彦- 子女：
** 長男：渡辺徹
*渡辺徹 ‐次世代の党所属だった政治家。

**脚注**

**注釈・出典**

**参考文献**
 第一編集局セオリープロジェクト編 『名家・名門の秘密』 講談社、2009年。- 竹田恒泰著 『語られなかった皇族たちの真実』

**外部リンク**
 date=20120303204417
__目次強制__
スターツ出版文庫

スターツ出版文庫（スターツしゅっぱんぶんこ）は、スターツ出版株式会社より2015年（平成27年）12月28日に創刊されたライト文芸の文庫レーベル。発売日は毎月28日。
キャッチコピーは、この1冊が、わたしを変える。

**概要**
スターツ出版株式会社（STARTS）では、これまでケータイ小説をメインとしたSTARTSの文庫ケータイ小説文庫（ピンクレーベル、ブルーレーベル、ブラックレーベル）、野いちご文庫、恋愛小説に特化した同じくSTARTSの文庫ベリーズ文庫、マカロン文庫などを主に出版してきた。これらは野いちご、Berry's Cafeといった小説投稿サイトに投稿された人気作品を書籍化したもので、人気作家は書き下ろし小説を出版することもある。学園恋愛、オフィスラブを主なジャンルとして扱ってきたが、一般文芸寄りの作品がサイトに少数ではあるものの投稿されていることをきっかけに、本レーベル文庫の創設となった。前述したレーベルの読者はもちろん、一般文芸読者にも受け入れられる様々なジャンルの作品を取り揃えるように既刊数を重ねている。この戦略の一環としてSTARTSが主催する小説投稿コンテスト・スターツ出版文庫大賞は、野いちご、Berry's Cafeだけでなくエブリスタでも開催され、デビュー作家は増え続けている。2018年には大手小説投稿サイト・小説家になろうにも幅が広がり、小説家になろう×スターツ出版文庫大賞が開催され、当コンテスト受賞者6名がデビューすることが決定した。
一般文庫とは違い、表紙が現代風のイラストの用いたものが多く、本文の文字サイズは一般文庫に比べると大きく、フォントも形が違うものになっている。また、不定期でフェアが多数開催されている。

**創刊ラインナップ**
2015年（平成27年）12月28日、ケータイ小説文庫からデビューを果たした作家1名、エブリスタで話題となり野いちごにて定期連載後ケータイ小説文庫からデビューを果たした作家1名、ケータイ小説文庫からデビューを果たし2冊目を新装版として発刊することに決定した作家1名の計3作品で創刊された。- 沖田円 - 僕は何度でも、きみに初めての恋をする。- 櫻いいよ - 君が落とした青空（新装版）- ウェルザード - カラダ探し（新装版）

**スターツ出版文庫大賞**

**スターツ出版主催**
2016年（平成28年）に新設された賞。第1回から第3回にかけては野いちごとBerry's Cafe、第4回からノベマ!にて募集している。- 第1回と第3回は部門形式なし。ただし、第1回「成長感×非日常×恋愛」、第3回は「希望と共感」というテーマが設けられた。- 第2回は「恋愛部門」「ほっこり人情部門」「フリーテーマ部門」の部門形式で開催。- 第4回は「青春恋愛部門」「ほっこり人情部門」「フリーテーマ部門」の部門形式で開催。- 第5回は「青春恋愛部門」「キャラクター文芸部門」「フリーテーマ部門」の部門形式で開催。- 第6回は「青春恋愛部門」「恋愛ファンタジー」「フリーテーマ部門」の部門形式で開催。- 第7回は「青春・恋愛部門」「あやかし・和風ファンタジー」「後宮ファンタジー」「フリーテーマ部門」の部門形式で開催。

**エブリスタ共同開催**
2018年（平成30年）からエブリスタとの共同開催で、同サイトにて募集された。- 第1回と第2回は「恋愛部門」「ほっこり人情部門」の部門形式で開催。- 第3回は「青春部門」「キャラクター小説部門」の部門形式で開催。- 第4回は「青春恋愛部門」「キャラクター小説部門」の部門形式で開催。

**小説家になろう共同開催**
2018年（平成30年）に小説家になろうとの共同開催で、同サイトにて募集された。

**脚注**

**関連項目**
 ケータイ小説文庫- 野いちご (小説投稿サイト)- エブリスタ- 小説家になろう

**外部リンク**
  スターツ出版文庫 - ラインナップ一覧- stabunko1
佐藤佳孝

佐藤 佳孝（さとう よしたか、1950年4月22日 - ）は、日本の技術者、実業家。北海道電力代表取締役社長や、同社代表取締役会長、電気事業連合会副会長を歴任した。

**人物・経歴**
北海道小樽市出身。1974年東京工業大学理学部情報科学科卒業、北海道電力入社。旭川支店営業部長、情報通信部長、理事企画本部副本部長等を経て、2006年常務取締役。2007年常務取締役お客さま本部長。
2008年から北海道電力代表取締役社長を務め、泊原子力発電所再稼働に向けた働きかけなどを行った。2012年代表取締役会長、JR北海道取締役。北海道胆振東部地震では大規模な停電が生じ、記者会見で謝罪した。
2016年財務省北海道財務局国有財産北海道地方審議会会長。2018年札幌テレビ放送取締役。2019年北海道電力顧問。この間電気事業連合会副会長、北海道エアポート取締役、原子力発電環境整備機構理事、日本科学技術振興財団評議員なども歴任したが、財界活動には積極的ではなく、慣例の北海道経済連合会会長職には就かなかった。
また、以前は、北海道テレビ放送（HTB）の番組審議会委員を務めていた。

**脚注 ==
古屋氏

古屋氏（ふるやし）は日本人の姓。特に山梨県などで多く見られる。古屋で始まる記事の一覧も参照。

**由来編集**
山梨の古代の豪族であり山梨県では7番目に多い姓で、山梨県から神奈川県西部に集中しているdate=2023年1月18日 (水) 12:58 (UTC)。甲斐国山梨郡後屋敷村の古屋氏は桓武平氏鎌倉氏の子孫で、甲斐各地に古屋氏がいた。
ここへ古屋敷遺跡がいるdate=2023年1月18日 (水) 12:58 (UTC)。

**人物編集**
 古屋佳奈子- 古屋英夫- 古屋和雄- 古屋圭司- 古屋正成- 古屋真一- 古屋利兵衛- 古屋徳一
札幌市交通局1100形電車

札幌市交通局1100形電車（さっぽろしこうつうきょく1100がたでんしゃ）は、札幌市交通局（札幌市電）の路面電車車両である。愛称は「シリウス」。
2018年（平成30年）10月27日より営業運転を開始した。2023年（令和5年）に1110号が導入され、運用数が10両となった。

**導入の背景**
札幌市では、運転開始後50年以上経過し老朽化した路面電車車両を置き換えるため、2024年度まで毎年1、2両ずつ、新型低床車両の導入を計画していた。しかし、2020年（令和2年）に開催される予定であった東京オリンピック・パラリンピックを前に、全国の鉄道会社などから車両メーカーへ注文が殺到した。そのため車両メーカーの生産が追いつかず、計画通りに車両を導入できなくなった。また、3車体連接車であるA1200形は構造の関係上、車両制作に時間がかかるという課題があった。
そのため計画を変更し、2018年（平成30年）からは構造がシンプルで作りやすい「単車タイプ」Refnest|group="注"|ここで言う「単車タイプ」とは、昔ながらの4輪単車のことではなく、複数車体の連接車に対する単車体のボギー車を意味する。の車両として新型車両の導入を急ぐこととなり、本形式が製作された。札幌市交通局は2019年（平成31年）度から2028年（令和10年）度までに14両の低床車両導入を計画しており、現在までに当形式10両が導入されていたが、連接車の製造ラインに余裕ができた2024年（令和6年）より、残りの4編成の製造をA1210形に移行、1100形は10両で製造を完了した。

**概要**
本形式はアルナ車両によって製造された札幌市電の新造車である。同局が2013年（平成25年）・2014年（平成26年）に導入したA1200形ポラリスと同じ低床タイプの「リトルダンサー」シリーズで、運転操作は共通、内外の意匠もほぼ共通であるが、A1200形は中間車を台車のないフローティング構造とした3車体2台車形連接車の「タイプUa」で、当形式は単車体ボギー車の「タイプS」という相違がある。この方式は一般的なボギー車同様主電動機が台車に装架されており、また、曲線で台車が首を振るため、台車部分の床はステップ2段分高く、前後出入り台の間だけが低床となっている。
A1200形の車内と比較すると、連接構造で生ずる床の傾斜がなく、通路幅は約1.2 mと同市交通局の車両で最も広い。座席は全てロングシートで統一、A1200形では1箇所であった車椅子スペースを2箇所に増やすなど、細かな改良で様々な乗客に対応している。また、前照灯が4灯に増やされ（通常は内側の2灯のみ点灯）、その間の尾灯（LEDパネル）の幅が狭くなった。寸法は、全長13 m、全幅2.3 m。全高3.8 m、定員は60人（うち座席24人）である。
運転台の主幹制御器及びブレーキ制御器は、冬季の運転操作（ブレーキシューの凍結防止のためブレーキをわずかにかけながら走行する）への対応等のため、既存車両と同様な縦軸ツーハンドル式とし、A1200形で実績のある製品を採用している。
愛称は「シリウス」。2018年（平成30年）9月1日のイベントで、公募により決定された。シリウスはおおいぬ座の星で、太陽を除けば地球から見える最も明るい恒星であり、街中を颯爽と走る姿と、明るい都市＝札幌がイメージされている。ロゴマークはA1200形のものをベースに制作された。
2018年（平成30年）10月27日に1101号が営業運転を開始した。
2019年（平成31年）1102・1103号の2両が営業運転を開始し、同年11月1日からは貸切電車としての運行も始まった。
2020年（令和2年）1104・1105号の2両が営業運転を開始した。
2021年（令和3年）1106・1107号の2両が営業運転を開始した。
2022年（令和4年）1108・1109号の2両が営業運転を開始した。
2023年（令和5年）10月、1110号が営業運転を開始した。

**広告車両**
塗装はシンプルモダンの考えのもと、札幌の透明感のある気候風土や空気感を表現するホワイトを基調としたA1200形を踏襲している。車両デザインを最大限に生かすため、2023年（令和5年）までは企業のラッピング広告を実施してこなかった。
2021年（令和3年）6月29日から翌年3月までの間1103号が札幌市中央区と札幌市交通事業振興公社により、新型コロナウイルスに対応する医療従事者への感謝及び感染予防の啓発として、側面を青色にラッピングして運行した。
中ウォークん号
2022年（令和4年）12月14日から翌年9月19日までの間、1106号の側面に札幌市中央区のマスコットキャラクターがデザインされた「中ウォークん号」が運行した。従来の市電カラーでもある緑色を側面全体に装った。
2023年（令和5年）2月、1100形をデザイン性に配慮した広告商品として活用する方法を探るため、試行的に車両側面のラッピング広告を行うこととし、デザインを公募した。最も1100形に相応しいとされた都市型水族館「AOAO SAPPORO」のデザインが採用され、2023年（令和6年）6月26日から運行を開始した。
2025年（令和7年）5月から、1105号がビッグのラッピング広告車両となっている

**事故**
2018年（平成30年）11月28日19時45分頃に中央区南21条西16丁目の札幌市交通局電車事業所（車両基地）構内で1101が入庫作業中、進行方向を変える手動分岐器の操作ミスにより、前後の台車が別々の線路に入る事故（泣き別れ）が発生。台車が通常の回転角を超えて床下配管や配線の一部が破損し、休車となった。復旧には3カ月かかる見通しであったが多少延期され、2019年3月4日より営業運転に復帰した。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  札幌市交通局1100形車両用電機品 - 東洋電機製造『東洋電機技報』第139号（インターネットアーカイブ）
リサ・ゲイ・ハミルトン

リサ・ゲイ・ハミルトン（LisaGay Hamilton、1964年3月25日 - ）は、アメリカ合衆国の女優。ロサンゼルス出身。アフリカ系アメリカ人。
テレビドラマ『ザ・プラクティス ボストン弁護士ファイル』のレベッカ・ワシントン役や『ハウス・オブ・カード 野望の階段』のセリア・ジョーンズ役で知られる。

**主な出演作品**

**映画**
クラッシュ・グルーブ Krush Groove (1985)
*運命の逆転 Reversal of Fortune (1990)
*パルーカヴィル Palookaville (1995)
*12モンキーズ Twelve Monkeys (1995)
*ジャッキー・ブラウン Jackie Brown (1997)
*ディフェンダーズ3/新・弁護士プレストン The Defenders: Choice of Evils (1998) テレビ映画
*ハロウィンH20 Halloween H20: 20 Years Later (1998) 声のみ
*愛されし者 Beloved (1998)
*トゥルー・クライム True Crime (1999)
*揺れる評決 Swing Vote (1999) テレビ映画
*ジョージアの風 A House Divided (2000) テレビ映画
*トータル・フィアーズ The Sum of All Fears (2002)
*彼女の恋からわかること Ten Tiny Love Stories (2002)
*シャレード The Truth About Charlie (2002)
*美しい人 Nine Lives (2005)
*彼が二度愛したS Deception (2008)
*路上のソリスト The Soloist (2009)
*愛する人 Mother and Child (2009)
*テイク・シェルター Take Shelter (2011)
*ビーストリー Beastly (2011)
*ラヴレース Lovelace (2013)
*ゴー・フォー・シスターズ Go for Sisters (2013)
*セレブリティ 欲望とセックスの罠 Indiscretion (2016) テレビ映画
*ビューティフル・ボーイ Beautiful Boy (2018)
*バイス Vice (2018)
*アド・アストラ Ad Astra (2019)
*ラスト・フル・メジャー 知られざる英雄の真実 The Last Full Measure (2019)

**テレビドラマ**
ワン・ライフ・トゥ・リヴ One Life to Live (1996)
*ザ・プラクティス ボストン弁護士ファイル The Practice (1997-2003)
*LAW & ORDER:性犯罪特捜班 Law & Order: Special Victims Unit (2006-2013)
*MOACA/も～アカンな男たち Men of a Certain Age (2009-2011)
*グレイズ・アナトミー Gray's Anatomy (2013)
*ハウス・オブ・カード 野望の階段 House of Cards (2016)
*Chance (2016)
*エレメンタリー ホームズ&ワトソン in NY Elementary (2018)
*The First (2018)
*リンカーン弁護士 The Lincoln Lawyer (2022)

**脚注**

**外部リンク**
 オフィシャルサイト
*93639
*47853
*name=LisaGay Hamilton
大内全

大内 全（おおうち たもつ、1949年4月12日 - ）は、日本の技術者、実業家。北海道電力取締役副社長を経て、北海道電気保安協会理事長や、北海道経済連合会会長を務めた。

**人物・経歴**
北海道函館市生まれ。1972年北海道大学工学部卒業、北海道電力入社。取締役原子力部長、常務取締役泊原子力事務所長、常務取締役発電本部長、取締役副社長を経て、2011年北海道電気保安協会理事長。2014年から北海道経済連合会会長を務め、北海道新幹線延伸前倒し問題などにあたった。2015年から体調に問題が生じ2016年に退任した。北海道食産業総合振興機構理事長、北海道科学技術総合振興センター理事長等も歴任した。

**脚注 ==
キングスブリッジ・ロード駅 (IRTジェローム・アベニュー線)

キングスブリッジ・ロード駅 (Kingsbridge Road) はニューヨーク市地下鉄IRTジェローム・アベニュー線の駅である。ブロンクス区キングスブリッジ・ハイツとフォーダムに跨がるキングスブリッジ・ロードとジェローム・アベニューの交差点に位置し、4系統が終日停車する。

**駅構造**
相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の高架駅で、急行線は定期旅客列車の設定は無い。駅の西側にはキングスブリッジ造兵廠が隣接する形で建っており、ホームからも造兵廠を見る事ができる。
駅は1917年6月2日のジェローム・アベニュー線149丁目-グランド・コンコース駅 - 当駅間の開業と共に開業し、1918年4月15日にウッドローン駅へ延伸するまでは北側終点駅として機能していた。

**出口**
改札口はホーム下にあり、南北ホームから階段が接続している。改札口からはキングスブリッジ・ロードとジェローム・アベニューの交差点北東に階段2つ、同交差点北西に階段1つが接続している。

**脚注**

**外部リンク**
 Kingsbridge Road (IRT Jerome Avenue Line)- Kingsbridge Road- nycsubway.org —  Urban Motif Artwork by Mario M. Muller (2006)- Station Reporter —  4 Train- The Subway Nut —  Kingsbridge Road Pictures- MTA's Arts For Transit —  Kingsbridge Road (IRT Jerome Avenue Line)-  Kingsbridge Road entrance from Google Maps Street View- Platforms from Google Maps Street View
岐阜市立長森東小学校

岐阜市立長森東小学校（ぎふしりつ ながもりひがししょうがっこう）は、岐阜県岐阜市にある公立小学校。

**沿革**
 1982年（昭和57年）4月1日 - 長森北小学校から分離し、岐阜市立長森東小学校として開校。

**通学区域**
 岩地1-4丁目、琴塚1-4丁目、水海道1-5丁目、天池1・2丁目

**進学先中学校**
 岐阜市立長森中学校

**交通アクセス**
岐阜バス
尾崎団地線（JR岐阜駅バスターミナルからは諏訪山団地（B58）・テクノプラザ（B57）・各務原高校前（B59）行）「佐兵衛星新田」バス停より徒歩約10分。

**脚注**

**関連項目**
 岐阜県小学校一覧

**外部リンク**
  公式サイト- title=旧公式サイト- title=2001年時の公式サイト
蘇原荘

蘇原荘（蘇原庄）（そはらしょう）とは、平安時代から安土桃山時代にかけて美濃国加茂郡の東部に存在した荘園。

**歴史**
遅くても建武年間より、廃藩置県まで苗木遠山氏が支配し、江戸幕府成立後から明治時代に岐阜県が成立するまで苗木藩の領地であった。
建武2年（1335年）当時中野方村に存在した心観寺の梵鐘に「建武二乙亥年二月大檀那領主加藤左衛門尉景村、美濃國蘇原荘安弘見郷中之方氏子安全」とあったという(安弘見傳記)。これは元弘年間に北条氏の残党によって心観寺焼かれたが再興の際に鋳造したものであろう。

**範囲**
現在の岐阜県恵那市の、中野方町、笠置町毛呂窪、笠置町河合、笠置町姫栗、飯地、中津川市蛭川の和田川以西
*現在の岐阜県加茂郡八百津町の潮見、福地、峯、下立、白川町の上田、黒川、犬地、赤河、切井

**安弘見郷**
以下の五箇村を安弘見郷（あびろみごう）と称した。- 中野方町、笠置町毛呂窪、笠置町河合、笠置町姫栗、中津川市蛭川

**蘇原神社**
岐阜県恵那市笠置町毛呂窪字中田493番地に、蘇原神社がある。

**起源 **
平安時代中期と推測される。

**参考文献 **
『蛭川村史』  遠山荘と蘇原荘　p149～p154　蛭川村村史編纂委員会　1974年
*『生きている村 : 中野方町史』　中野方町史刊行委員会　蘇原庄と安弘見郷　p80～p84   1968年
*『中津川市史　上巻』 第四編　中世　第二章　鎌倉時代　恵那郡内の荘園　(二)　郡内他荘　p524～p525　1968年

**脚注**

**関連項目**
蘇原村
*日本の荘園の一覧
*遠山荘
*遠山氏
*苗木遠山氏
*安弘見神社
クラシックエンパイア

クラシックエンパイア（英：Classic Empire）は、アメリカ合衆国の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍は2016年のブリーダーズカップ・ジュヴェナイル(GI)、ブリーダーズフューチュリティステークス(GI)、2017年のアーカンソーダービー(GI)。

**現役時代**
2015年のキーンランド・イヤリング・セールに上場され、ジョン・C・オクスリーによって47万5000ドルで落札される。
2016年5月にデビューし、2連勝を収める。しかし、3戦目のホープフルステークスでは1番人気に推されながらスタート直後に騎手のイラッド・オルティス・ジュニアが落馬し、競走中止となった。仕切り直しの一戦となったブリーダーズフューチュリティステークスを3馬身差で制し、GI初制覇を果たす。続くブリーダーズカップ・ジュヴェナイルも制して、同年のエクリプス賞最優秀2歳牡馬に満票で選出された。
2017年は初戦のホーリーブルステークスで3着に敗れるも、次戦のアーカンソーダービーを制してGI3勝目を挙げる。ケンタッキーダービーではオールウェイズドリーミングから大きく離された4着に終わるが、プリークネスステークスでは巻き返してアタマ差の2着に入った。同レースの直後にクールモアスタッドが種牡馬としての所有権を購入し、引退後は同父の三冠馬アメリカンファラオも供用されているアッシュフォードスタッドで種牡馬入りすることが決まった。三冠最終戦のベルモントステークスでは1番人気に推されていたが、蹄の膿瘍により直前で回避を余儀なくされた。その後はブリーダーズカップ・クラシックでの復帰に向けて調整されていたが、蹄の回復が思わしくないことから、同年10月に現役引退が決まった。

**競走成績**
以下の内容は、EQUIBASEの情報に基づく。

**種牡馬時代**
2018年からアッシュフォードスタッドで種牡馬入り。初年度の種付け料は3万5000ドルに設定された。
2020年からはシャトル種牡馬として、チリのパソ・ネバード牧場で繋養される。2024年より韓国で種牡馬生活を送ることになった。

**主な産駒**
 2020年産
**エンジェルオブエンパイア（Angel of Empire）- 2023年アーカンソーダービー

**血統表**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 racingpost=1046188/classic-empire
第42回アカデミー賞外国語映画賞出品作一覧

第42回アカデミー賞外国語映画賞には計25本の映画が出品された。ノミネートに至ったのはアルジェリア、フランス、スウェーデン、ソ連、ユーゴスラビアの代表作である。
コスタ＝ガヴラス監督による『Z』で参加したアルジェリアはアフリカ代表作としては初のノミネートであり、受賞も果たした。

**出品作**

**参考文献 ==
リッチモンド (ニュージーランド)

リッチモンド（Richmond）は、ニュージーランドのタスマン地方にある町。南島のネルソンから13キロメートル南のところ、Tasman Bayの最南端近くに位置する。最初に定住者が現れたのは1842年のこととされ、1854年にロンドン近くのリッチモンド・アポン・テムズに因んで命名された。2014年時点の人口はおよそ13,606人。
リッチモンドはネルソン市外に位置するものの、統計上ではネルソンlabel=都市地域の一部とされ、非公式ながらも大ネルソン地域の一部と「南島の端」とされ、観光誘致でも協力している。
1853年から1876年まで、Nelson Provinceの一部として統治された。

**ギャラリー**
ファイル:Sundial Square, Richmond, New Zealand.JPG|リッチモンドの中央にあるサンダイアル広場。広場にある日時計は重さ800キロであり、1994年に設置された。
ファイル:Richmond And Nelson From Southeast.jpg|上空からみるリッチモンド。右側にネルソンが見える。

**脚注**

**関連項目**
ネルソン
*Hope, New Zealand
*Brightwater
*Wakefield, New Zealand

**外部リンク**
Richmond, New Zealand-  Richmond Unlimited
ケネル・グティエレス

ケネル・グティエレス・セルダス（Kenner Gutiérrez Cerdas、1989年6月9日 - ）は、コスタリカ・アラフエラ州ポアス出身のプロサッカー選手。サッカーコスタリカ代表。CSカルタヒネス所属。ポジションはDF。

**経歴**

**代表**
ユース年代からコスタリカ代表に選出されている。2009年にはU-20代表の一員としてエジプトで開催されたU-20ワールドカップに参加した。
2017年にフル代表デビューを果たし、この年のコパ・セントロアメリカーナとCONCACAFゴールドカップに参加した。2018 FIFAワールドカップでは当初メンバー入りしていなかったが、ロナルド・マタリータの負傷離脱に伴い招集された。

**代表歴**

**出場大会**
コスタリカ代表
**2018 FIFAワールドカップ

**試合数**
国際Aマッチ 9試合 0得点（2017年）
2017
9
0
通算
9
0

**タイトル**
 アラフエレンセ- プリメーラ・ディビシオン: Invierno 2010-11, Verano 2010-11, Invierno 2011-12, Invierno 2012-13, Invierno 2013-14

**脚注**

**外部リンク ==
GIRLS (フジファブリックのアルバム)

『GIRLS』（ガールズ）は、日本のバンド・フジファブリックのメジャー2枚目のミニアルバム。2015年10月14日にソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズから発売された。

**収録曲**

**CD**

**LP**
 #1~#3がA面、#4・#5がB面

**楽曲解説**

**夜明け前**
　　「Green Bird」でも参加している百田留衣によるプロデュース。槇原敬之も自身がパーソナリティーを務めるラジオ内でこの歌を紹介し、大絶賛していた。

**Girl! Girl! Girl!**
　　トップアレンジャーCHOKKAKUをプロデューサーに迎え入れ、ストリングスとホーンで彩った華やかでダンサブルな楽曲。世界で活躍するエンジニアD.O.Iによ
　　るMIXがさらに楽曲の迫力を増している。また、PVも作成されていて元乃木坂46でフジファブリックのファンである橋本奈々未が出演している。

**キノウ**
　　『BOYS』に収録されている「夏の大三角関係」のインスパイアソング。

**裸足のバレリーナ**
　　フジファブリック史上初の試みとなる作詞・作曲・プログラミング・MIXまで全て金澤ダイスケが手掛けるセルフプロデュース曲。

**BABY**
　　前作『BOYS』制作時期に作られており、本作リリースまであたためられてきた曲。

**脚注 ==
セントラル・コースト & ニューカッスル・ライン

セントラル・コースト & ニューカッスル・ライン（Central Coast & Newcastle Line）は、主にメイン・ノース線を通りセントラル駅からニューカッスル・インターチェンジ駅を結ぶ都市間列車（intercity Train）の系統である。

**概要**
州都シドニーから北方に進み、セントラルコーストを経て州第2位の都市ニューカッスルを結んでいる。日本における中距離電車にあたり、近郊列車（Sydney Trains）も走るセントラル - ベローラ間では速達列車としての役割も担っている。
セントラル - ホーンズビー間について、セントラル駅からメイン・サバーバン線を通り、ストラスフィールド駅からメイン・ノース線に入ってホーンズビー駅に至るルートと、セントラル駅からノース・ショア線を通って、ゴードン駅を経由しホーンズビー駅に至るルートの2種類がある。
セントラル方面を上り、ニューカッスル方面を下りとする。

**路線データ**
 路線距離（営業キロ）
** 165.6km(ストラスフィールド経由、セントラル - ニューカッスル・インターチェンジ間)
** 90.9km(ゴードン経由、セントラル - ワイオン間)- 駅数：36駅（起終点駅含む）- 軌間：1,435mm（標準軌）- 線路数
** 複々線以上：セントラル - ストラスフィールド間(三複線)、ウェスト・ライド - エッピング間(複々線)
** 複線：上記以外の全線- 電化区間：全線(直流1,500V 架空電車線方式)- 閉塞方式：自動閉塞式

**歴史**

**ニューカッスル線の部分廃止**
廃止前のニューカッスル駅(2012年12月)新設されたニューカッスル・インターチェンジ駅(2017年11月)
かつてニューカッスル線はニューカッスル駅まで線路が続いていたが、2014年12月25日をもってハミルトン - ニューカッスル間が廃止された。その後の2017年10月15日、ハミルトン駅と廃止された次駅のウィックハン駅の間にニューカッスル・インターチェンジ駅が新設され、新たなニューカッスル線の終着駅として乗り入れを開始した。なお、廃止されたニューカッスル駅までの間にはライトレールが建設され、2019年2月17日に開通した。

**運行形態**
様々な停車パターンが存在するが、主に速達タイプと停車タイプの2種類に大別される。2018年9月時点のダイヤでは、平日日中時間帯にそれぞれ毎時1本運行されており、セントラルを30分ごとに到着・出発するパターンダイヤになっている。

**速達タイプ**
停車駅は次の通りである。（日中時間帯の最速パターン）
セントラル駅、（レッドファーン駅）、ストラスフィールド駅、エッピング駅、ホーンズビー駅、ウォイ・ウォイ駅、ゴスフォード駅、タゲラ駅、ワイオン駅、（ワイイー駅）、モリセット駅、ファッシファーン駅、カーディフ駅、ブロードメド―駅、ハミルトン駅、ニューカッスル・インターチェンジ駅
全ての列車がストラスフィールドを経由し、セントラル - ニューカッスル・インターチェンジ間で運行される。
平日は、全区間で速達運転を行う列車が中心だが、ウォイ・ウォイ / ゴスフォード / タゲラ - ニューカッスル・インターチェンジを各駅に停車する列車も設定されている。
土休日は、全区間で速達運転を行う列車と、ワイオン - ニューカッスル・インターチェンジ間を各駅に停車する列車が交互に運行されており、合わせて毎時1本運行されている。
平日朝夕ピーク時間帯にレッドファーン駅に停車する。また土休日はワイイー駅に停車する。なお平日夕方のニューカッスル方面の1本のみ、エッピング駅を通過する列車が存在する。

**停車タイプ**
ストラスフィールド経由と、平日朝夕ピーク時間帯に運行されるゴードン経由の2種類がある。

**ストラスフィールド経由**
停車駅は次の通りである。
セントラル駅、（レッドファーン駅）、ストラスフィールド駅、エッピング駅、ホーンズビー駅、（アスキス駅）、（マウント・コラ駅）、（マウント・クリーン＝ガイ駅）、ベローラ駅からの先の各駅
平日は、主にセントラル - ニューカッスル・インターチェンジ間で運行される。この他にもセントラル - ワイオン間やゴスフォード - ニューカッスル・インターチェンジ間などの区間列車も設定されている。様々な停車パターンがあり、ベローラ駅から先においても一部区間のみ通過駅のある列車があり、通過区間も列車によって異なるため注意が必要である。
一部列車がアスキス駅に停車する。朝夕ピーク時間帯にレッドファーン駅に停車する列車のほか、早朝・深夜にホーンズビーから先で各駅に停車する列車が設定されている。
土休日は、主にセントラル - ワイオン間で運行されており、早朝・深夜を中心に全線通しの列車があるほか、区間運転も設定されている。

**ゴードン経由**
停車駅は次の通りである。
セントラル駅～チャッツウッド駅の各駅 - ゴードン駅 - ホーンズビー駅 - （アスキス駅）- ベローラ駅から先の各駅
平日朝のセントラル方面および夕方のニューカッスル方面のみ運行され、この時間帯の停車タイプの列車のほとんどがゴードン経由となる。セントラル - ゴスフォード / ワイオン間で運行される。一部列車はアスキス駅にも停車する。

**車両**
全区間において電化されているため、全て電車で運用される。- Sydney Trains H sets (OSCARs)- Sydney Trains V set

**駅一覧**
 セントラル - ベローラ間、セントラル - ゴードン - ホーンズビー間では近郊電車(ノース・ショア, ノーザン & ウエスタン・ライン、T1)も運行。

**凡例**
●：停車、〇：一部列車が停車、◆：土休日のみ停車、※：乗降客がいる場合のみ停車

**注釈**

**脚注**

**関連項目**
 シティレール