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旧亀岡家住宅

旧亀岡家住宅（きゅうかめおかけじゅうたく）は、かつて福島県伊達郡桑折町に所在し、同県伊達市保原町に移築された住宅建築。日本国の重要文化財に指定されている。

**概要**
明治37年（1904年）頃に蚕種製造を手掛けた亀岡家が桑折町に建築した。建物は昭和61年（1986年）に当時の保原町（現・伊達市の一部）に寄贈され、平成7年（1994年）に伊達市保原総合公園内に移築された。建物の外部は洋風だが、内部は和風の造作になる。、保原歴史文化資料館とともに伊達市が管理している。

**建築**
設計は福島県技手の江川三郎八、施工は飯坂町の大工小笠原国太郎。座敷部は木造2階建、寄棟造。居住部は木造平屋建、入母屋造。総桟瓦葺。正面中央に半八角形平面の塔屋状の突出部を持つ黄色を基調とする、外観は洋風建築である。一方で内部は和風となっており、座敷を中心に構成されている。銘木を多用して造作に技巧が凝らされており、主人居間の「折上げ格天井」など細部にまでこだわりが見られる。平成28年（2016年）7月25日、国の重要文化財に指定された。

**利用情報**
 開館時間 - 9時から17時まで（最終入館16時30分まで）- 休館日 - 毎週火曜日、年末年始- 入館料 – 大人210円、小中高生100円（保原歴史文化資料館入館料に含まれる）

**交通アクセス**
阿武隈急行線大泉駅より徒歩7分

**脚注**

**関連項目**
 旧伊達郡役所 – 桑折町にある国の重要文化財。

**外部リンク**
 name=旧亀岡家住宅
建屋のヒダリマキガヤ

建屋のヒダリマキガヤ。2018年9月7日撮影。
建屋のヒダリマキガヤ（たきのやのヒダリマキガヤ）は、兵庫県養父市能座にある国の天然記念物に指定されたヒダリマキガヤの巨木である。
ヒダリマキガヤとはカヤ（榧）の変種のひとつ。通常のカヤの種子は外殻にあるスジが直線状であるが、このカヤの種子には左巻きの波紋状のスジがあるものが多いため、ヒダリマキガヤ（左巻榧）の名前がある。ヒダリマキガヤでは日本最大の巨樹であり、1951年（昭和26年）6月9日に国の天然記念物に指定された。指定名称は当地の旧村名建屋村から名づけられている。

**解説**

**由来**
北垣国道。
建屋のヒダリマキガヤは、高さ26メートル、幹囲7.4メートル、根回り16.5メートル、地上3.7メートルのところで主幹が南北の2本に枝分かれしており、枝張りは東西約20メートル、南北に約28メートルに及んでいる。推定樹齢は約800年、近畿地方以西のカヤとしては最大、ヒダリマキガヤに限定すれば日本一の巨樹であり、1938年（昭和13年）3月に兵庫県指定文化財（県指定天然記念物）となり、1951年（昭和26年）6月9日には国の天然記念物に指定された。
本樹は兵庫県養父市能座（のうざ）地区の棚田と民家が混在する標高220メートル付近に生育する。この場所は能座地区のほぼ中央に位置しており、地域の人々は親しみをこめて「かやのきさん」と呼んでいる。本樹のある敷地は第3代京都府知事として琵琶湖疏水を計画した北垣国道の生家跡地で、跡地の谷側（東側）にヒダリマキガヤがあり、山側（西側）の空き地に江戸時代に当村の庄屋を務めた北垣家の母屋があったとされ、ヒダリマキガヤの傍にある小さな祠は生野義挙で亡くなった同士を弔うため北垣国道が建立したものである。
毎年9月下旬から10月初旬頃に多くの種子を落とし、能座の人々はこれを好んで炒って食べる。また、縁起の良いものとして正月飾りの蓬莱盆に栗や干し柿などと共にヒダリマキガヤの種子を飾り、元旦の朝、お茶を飲みながら食べる風習が残されている。また、カヤの実からは良質の食用油が精製され、この油は太平洋戦争以前には京都の北垣家に毎年届けられていたという。

**保護再生事業**
能座地区の中央に生育している。2018年9月7日撮影。
建屋のヒダリマキガヤは1993年（平成5年）9月の台風13号の影響による北側斜面の崩壊以降、枯れ枝が目立ち始め、葉の密度の減少、カヤの実もほとんど実らなくなるなど、徐々に樹勢に衰えが見られ始めた。調査を行ったところ根系（こんけい）の衰えが確認されたため、国庫補助事業として2007年（平成19年）から3ヶ年にわたり保護再生事業が行われた。
日本樹木医会兵庫県支部の樹木医らが中心となり、衰退した根系について詳細な調査が行われ、主幹の周囲2.5メートルから5メートル、深さ60cmから200cmの範囲が調べられた。生垣のある東側の根系は状態が良かったが他は良い状態とは言えず、特に西側の状態が悪く、多数の枯死し腐った根に沿って細い根が伸びたいた。これは搬入土砂の埋め立てや、周囲の土壌が踏み固められたことにより根に空気と水が供給されなくなったことが原因であることがわかった。土壌改良のため根元の西側および北側に幅100cm深さ30cmの帯状の溝を掘り、真砂土や火山性改良土壌の混合土壌、EB-aなどの土壌改良剤が注入された。
また、水分不足解消のため深さ40cm長さ17メートルの木製水路を東側から北方向へ向かって樹木を半周するような形で廻らし、さらにシンカータイマーで1週間に30分間自動散水するスプリンクラーが4ヶ所設置された。樹木本体は積雪や強風による折損を防止するため、大枝に吊支柱が5本設置された。根元の周囲は踏み固めによる土壌硬化を防ぐため見学者用の木道が設けられた。保護再生事業の効果は2010年（平成22年）頃から見られ始めカヤの実の大きさや数、枝葉の増加が進んでいる。

**能座かやの木保存会**
建屋のヒダリマキガヤの実。2018年10月5日撮影。
前述したように本樹は古くより生育地である能座地区の人々との所縁が深く、ヒダリマキガヤを保護する取り組みが古くから行われてきた。本樹は地上3.7メートルほどのところで主幹が大きく南北2つに分枝しており、強風や積雪などの影響により双方の枝の重さで裂ける恐れがあるため、明治の中ごろには2つの大きな枝を囲むように鎖が設置された。1938年（昭和13年）に兵庫県指定文化財に指定された後も、樹木の周囲に玉垣を設置したり、鎖の補充や調整、枯枝の伐採、などの保護活動が行われてきた。
1998年（平成10年）7月に能座地区住民により「能座かやの木保存会」が設立された。保存会は保護再生事業後、訪れる見学者のため案内板を設置し、周囲の玉垣の補修などを行った。土地所有者の好意により見学者用の駐車場が作られ、地区にある建屋小学校ではヒダリマキガヤを題材にした全校児童による劇が行われるなど地元の関心が高い。
また、保存会では例年9月下旬に落果したカヤの実を収穫し、灰汁抜きをして1週間以上乾燥させたものを販売しており、その売り上げは保護活動に充てられている。
File:Stone monument in Takinoya no Hidarimakigaya, natural monument of Japan.jpg|天然記念物指定石碑。
File:Takinoya no Hidarimakigaya F.jpg |北垣国道が建立した生野義挙戦死者を弔う祠が根元の傍にある。
File:Wrapping Torreya nucifera tree nut of Takinoya no Hidarimakigaya.jpg|能座かやの木保存会が販売するカヤの実。

**交通アクセス**
 所在地- 兵庫県養父市能座548。
 交通- JR播但線新井駅よりタクシー約10分。- JR山陰本線八鹿駅より全但バス井の坪行き、能座口バス停下車、西に徒歩約15分。

**周辺**
 ログハウスとキャンプの石ヶ堂古代村- あさご芸術の森、あさご芸術の森美術館- 多々良木ダム- 竹田城跡- 立雲峡

**脚注**

**参考文献･資料**
 /B000J8EDCY

**関連項目**
 国の天然記念物に指定された他のカヤは植物天然記念物一覧#裸子植物節のカヤを参照。

**外部リンク**
  能座かやの木保存会 2018年10月14日閲覧。-  建屋のヒダリマキガヤ 但馬の百科事典 公益財団法人たんしん地域振興基金 2018年10月14日閲覧。-  ヒダリマキガヤ 養父市役所 2018年10月14日閲覧。-  能座（のうざ）のヒダリマキガヤ 社団法人 やぶ市観光協会 2018年10月14日閲覧。
石堪

石 堪（せき かん、? - 333年）は、五胡十六国時代後趙の皇族。元々の名は田堪といった。

**生涯**
田氏の子として生まれた。
石勒の挙兵に従い、将軍に任じられた。やがて幾度も戦功を挙げた事から、石勒に養子として迎え入れられ、名を石堪と改めた。
328年4月、東晋領の宛城へ侵攻すると、これを攻略して南陽郡太守王国を降伏させた。これにより南陽都尉董幼は反旗を翻し、襄陽の兵を引き連れて石堪に降伏した。石堪はさらに軍を進めて豫州刺史祖約が守る寿春へ侵攻し、淮上まで軍を進めた。この時、祖約配下の陳光は挙兵して石堪に呼応し、共に祖約を攻めた。祖約はかろうじて逃れたが、陳光はそのまま石堪に帰順した。
6月、祖約配下の諸将はみな密かに後趙に使者を送って内応した。これを受け、石堪は石聡と共に淮河を渡ると、寿春を攻めた。7月、石堪らは祖約の軍を壊滅させ、歴陽へと敗走させた。こうして寿春は後趙の勢力圏となり、石堪らは寿春の民2万戸余りを引き連れて帰還した。
11月、石勒が自ら4万の兵を率いて洛陽にいる前趙皇帝劉曜討伐の兵を挙げると、石堪は石聡・豫州刺史桃豹らと共に、各々兵を率いて滎陽で合流した。12月、後趙の諸軍が成皋へと集結すると、劉曜は洛西の南北10里余りに渡って布陣した。石堪は石聡と共に各々精騎8千を率いて城西から北進すると、劉曜軍の前鋒と西陽門で決戦を繰り広げた。この時、石勒自らも閶闔門から出撃し、敵軍を南北から挟撃した。劉曜もまた自ら出撃すると西陽門に至ったが、その布陣が終わる前に石堪は敵本陣に急襲を掛けた。これにより完全に虚を突かれた劉曜軍は壊滅し、後趙軍は大勝して5万余りの首級を挙げた。劉曜は逃走を図るも、石堪はこれを捕らえて石勒の下へと護送した。
330年2月、石勒が趙天王を称すと、石堪は彭城王に封じられた。
332年、東晋の将軍趙胤が馬頭を攻略すると、石堪は将軍韓雍を救援に向かわせたが、間に合わなかった。これにより、南沙・海虞を落とされ、5千人余りが捕らえられた。
5月、石勒の病状が悪化すると、中山王石虎の命により石堪は襄国に召還された。
333年7月、石勒が崩御すると、皇太子石弘が後を継いだが、丞相となった石虎は朝政を専断し、要職にはみな自らの側近を起用した。その為、劉皇太后は石堪へ「先帝が崩御して以降、丞相の横暴はここまでのものとなった。皇祚が滅ぶのは久しくはないであろう。これこそ虎を養って自らが害されるというものだ。王はこれをどう図るというのか」と問うと、石堪は「先帝の旧臣は皆外に斥けられ、軍兵もまた我らの思い通りとなりません。宮殿の内には策略を巡らす所はありません。臣は兗州に出奔するよう請い、廩丘に拠ります。そして、南陽王（石恢）を盟主として担ぎ、太后の詔をもって諸々の牧・守・征・鎮に命じ、各々義兵を率いて共に桀逆を討つのです。そうすれば成功しない訳がありません」と答えた。劉氏は「事は急を要する。速やかに発するように。最も恐れるのは計画が滞っている間に変事が生じることです」と述べると、石堪はこれに同意した。
9月、石堪は人目につかないように微服（普段着）を着て襄国を出ると、軽騎兵を率いて兗州を強襲した。だが、攻略に手間取り、これを落とす事が出来なかった。その為、南へ逃走して譙城に入った。石虎はこれを知ると、配下の将軍郭太らを派遣して追撃を命じた。石堪は城父において郭太らに捕らえられてしまい、襄国へ送還されると、石虎により火炙りの刑に処された。劉皇太后もまた誅殺された。

**参考文献**
 『晋書』載記第5- 『資治通鑑』巻94 - 巻95- 『十六国春秋』後趙録
190丁目駅

190丁目駅（190ちょうめえき、190th Street）はマンハッタン区ワシントン・ハイツ内ハドソン・ハイツのフォート・ワシントン・アベニューとカブリニ・ブールバード交差点、マーガレット・コルビン・サークルの地下にあるニューヨーク市地下鉄IND8番街線の駅である。A系統が終日停車する。

**歴史**
1928年に駅は建設が開始され、1932年9月10日にインウッド-207丁目駅（当時はワシントンハイツ-207丁目駅）とチェンバーズ・ストリート駅間の他の駅とともに開業した。
1950年より防空壕の設置計画が発表された。
1951年、ニューヨーク大学の研究者たちは、核攻撃の場合には、190丁目駅は放射性降下物からの避難に十分なほど安全であると結論した。これは、研究者がその地域の地下鉄の深層駅の内部で宇宙線の試験を行った後に確かめられた。
1957年9月5日、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ（NYCTA）は、181丁目と190丁目の駅でエレベーターへの無料の公共アクセスを許可し始めた。エレベーターは地下鉄の乗客を対象としていたが、地元の住民はワシントンの丘を上って約8階の地点まで登るのを避けるために地下鉄の料金を支払っていたこともあった。ニューヨーク州議会ではエレベーターの運賃管理を禁止する法案が提案されたが、これらは委員会では失敗した。NYCTAは、地元の州上院議員であるJoseph Zaretzkiが変更を要求した時点で合意した。
2004年にはエレベーターの乗務員が1名に減少した。当初の計画では全乗務員の廃止が盛り込まれていたが、抗議が相次いだため各駅1名残すこととなった。これによって年間約120万ドルの予算削減を達成している。しかし、経営難が続いたため2007年11月にはエレベーターの乗務員を完全に廃止することを発表したが、またもや抗議が相次ぎ、エレベーターの乗務員の廃止は免れることとなった。なお、これによって年間約170万ドルの予算削減が可能であることが明らかになっている。
2005年5月30日に駅はアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線の地下駅で非常に深く、地上からm 下に設置されているが、ベネット・アベニューへのトンネルは改札側から徐々に下り坂となっている。

**出入口**
190丁目及びオーバールック・テラスに直接通じる出入口は一切なく、さらに駅ホーム全体が190丁目より北側にある。出入口は以下の通り。
*エレベーター3基、マーガレット・コルビン・サークル南東
*ベネット・アベニュー西側、192丁目との交差点北側

**ギャラリー**

**脚注**

**外部リンク**
 190th Street/Overlook Terrace- Station Reporter —  A Lefferts- Station Reporter —  A Rockaway-  Fort Washington Avenue entrance from Google Maps Street View-  Bennett Avenue entrance from Google Maps Street View-  Platform from Google Maps Street View
キングストン-スループ・アベニュース駅

キングストン-スループ・アベニュース駅（Kingston-Throop Avenues）はブルックリン区ベッドフォード-スタイベサントのフルトン・ストリート直下にあり、キングストン・アベニューとスループ・アベニューの間にあるニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅である。C系統が深夜帯を除く終日停車する。C系統が運休される深夜帯はA系統が停車する。

**駅構造**
南行ホーム入口
当駅は相対式ホーム2面4線の地下駅で、1936年4月9日に開業した。南北ホームは若干ずれて配置されており、南行ホームは北行ホームより約300フィート(91メートル)北側に寄っている。中央の急行線はA系統が日中に通過している。ホームには「KINGSTON - THROOP AV.」とサンセリフ体で書かれたタイルがある。また濃い黄色の柱は南北ホームの改札付近にしかない。
MTAは2015-2019年の投資計画で当駅をニューヨーク市地下鉄の他30駅とともに最大6か月間営業休止して全面的なリニューアルを行うと発表した。リニューアルの内容はUSBステーション、地図や対話勧告の設置、照明、壁面、床材の更新などである。しかし、資金不足が生じた影響で2018年に計画が修正され、当駅を含む13駅のリニューアルは2020-2024年の投資計画まで延期されることとなった。

**出口**
ホーム階にある改札はホームごとに位置が異なっている。ユークリッド・アベニュー駅方面の改札はホーム西端にあり、キングストン・アベニューに出る。マンハッタン方面の改札はホーム中央付近にあり、スループ・アベニューに出る。また改札内でホーム間は結ばれておらず、いったん改札を出て地上階へ上る必要がある。
*階段1つ、フルトン・ストリートとキングストン・アベニュー交差点の南東。(南行ホーム接続)
*階段1つ、フルトン・ストリートとスループ・アベニュー交差点の北東。(北行ホーム接続)
*階段1つ、フルトン・ストリートとスループ・アベニュー交差点の北西。(北行ホーム接続)

**殺人事件**
この駅は1995年に50歳の駅員であるハリー・カウフマンを殺害した現場となった。強盗はユークリッド・アベニュー駅方面プラットホームの詰所に加速器を吹き込み、マッチで降りて爆発し、ガラスを吹き飛ばして詰所を変形させた。この出来事は映画「Money Train（1995）」が殺人事件に影響を与えたとの主張を理由に国民の注目を集めた。その主張は根拠がなく、映画のプロデューサー、コロンビア・ピクチャーズは、シーンが1988年に以前のイベントに触発されたと主張し、別の詰所の事務員も同じように殺害された。

**脚注**

**外部リンク**
 Kingston–Throop Avenues (IND Fulton Street Line)- Kingston/Throop Aves- Station Reporter —  C Train- The Subway Nut —  Kingston–Throop Avenues Pictures-  Kingston Avenue entrance from Google Maps Street View-  Throop Avenue entrance from Google Maps Street View-  Platforms from Google Maps Street View
月夜果実店

月夜果実店（1984年−）は日本の劇団。堀切和雅らが結成し、作曲家の石川泰が加わる。
1990年以降は劇場以外の場所での公演も行うようになり、場に応じた演出手法や音響設計に特色がある。
2016年以降は発表形態がオペラ形式となり、団体名の表記も「劇団　月夜果実店」に変わる。
公演記録
1984年
第1回公演　1月　『走れ、走りつづけよ』　新宿モリエール
第2回公演　6月　『宇宙の零下に抗して』　新宿モリエール
第3回公演　8月　『夜の水泳』　池袋シアターグリーン
1985年
第4回公演　3月　『うらで会いましょう』　こまばアゴラ
第5回公演　9月　『墜ちる星☆割れる月』　高田馬場　東芸劇場
1986年
第6回公演　3月　『うらで会いましょう・改訂版』　池袋シアターグリーン
1987年
第7回公演　1月　『そらのはじまり／河口のひかり』　下北沢ザ・スズナリ
第8回公演　6月　『マンボウ20号』　新宿THERTER TOPS
1988年
第9回公演　2月　『墜ちる星☆割れる月 Ⅱ』　　新宿THERTER TOPS
第10回公演　7月　『うたのつばさ』　　ラフォーレミュージアム原宿エスパス
1989年
第11回公演　2月　『どうぶつのくに』　　下北沢ザ・スズナリ
第12回公演　7月　『ケルビム／空の手紙』　　新宿シアターサンモール
第13回公演　9月　『マンボウ20号』　　下北沢ザ・スズナリ
第14回公演　12月　『ＬＥＸＩＣＯＮ』　　浅草　常盤座
1990年
第15回公演　6月　『トナールとナワール』　　浅草　常盤座
第16回公演　10～11月　〈RADIO SONDE Vol.1〉『ジュリア台風』　六本木ハートランド「穴ぐら」
1991年
第17回公演　1月　『トランスワールド』　新宿シアターサンモール
第18回公演　8～9月　〈RADIO SONDE Vol.2〉『プレゼント／プレゼンス』　西荻窪　花風詩
第19回公演　11月　『アインシュタイン・ロマン』　玉川髙島屋S.C.アレーナホール
1992年
第20回公演　7～9月　〈RADIO SONDE Vol.3〉『サムシング／エニシング？』　ウッディランド東京　木曽アルテック社出展モデルハウス
1995年
第21回公演　8月・10月　『ヘヴンリィ・キッチン』　玉川髙島屋S.C.アレーナホール・青山スパイラルビル〈CAY〉
2002年
第22回公演　3月　『謎のそばにいて』　ラピュタ阿佐ヶ谷「ザムザ」
2015年
第23回公演　1月　〈きせつのらせんの小さなオペラ〉『ねこの名前は〈ほし〉』　Kenクラシックライブハウス
2016年
第24回公演　1月　『ねこの名前は〈ほし〉２』　南青山　曼荼羅
第25回公演　9月　『ねこの集会☆星の周回』　目白「ゆうど」
2019年
第26回公演　6月　『雌猫ポリと空飛ぶランプ』　南青山　曼荼羅
第27回公演　8月　『ねりまのマリコ』　大泉学園　in F

**脚注 ==
IRES

IRES（internal ribosome entry site）は、タンパク質合成のプロセスの一部として、キャップ非依存的な翻訳の開始を可能にするRNAエレメントである。配列内リボソーム進入部位、内部リボソーム進入部位などと訳される。一般的に真核生物の翻訳開始はmRNA分子の5'末端で行われるが、これは開始複合体の形成のために5'キャップ構造の認識が必要であるためである。IRESエレメントの位置はmRNAの5'UTRであることが多いが、他の位置に存在することもある。

**歴史**
IRES配列は1988年、Nahum Sonenbergの研究室によってポリオウイルス（poliovirus, PV）のRNAゲノム中に、Eckard Wimmerの研究室によって脳心筋炎ウイルス（encephalomyocarditis virus, EMCV）のRNAゲノム中に、それぞれ発見された。IRESは真核生物のリボソームをmRNAへリクルートすることができるRNA領域であり、このプロセスはキャップ非依存的な翻訳として知られている。IRESエレメントははっきりとした二次構造や三次構造を持つことが示されているが、一方ですべてのIRESに共通な一次構造や二次構造レベルでの特徴といったものはこれまでのところ報告されていない。
近年では、IRES配列をベクターに挿入することによって1つのベクターから2つの遺伝子（例えば、トランスジーンと蛍光レポーター分子）を発現させる、という手法は分子生物学においてよく用いられるものとなっている。

**位置**
IRESを含む、ポリオウイルスのゲノム
IRESは一般的にRNAウイルスの5'UTRに位置し、キャップ非依存的なRNAの翻訳を可能にしている。しかしながら、DicistroviridaeファミリーのウイルスのmRNAは2つのORFを持っており、それぞれの翻訳は異なるIRESによってなされている。哺乳類細胞のいくつかのmRNAもIRESを持つことが示唆されている。これらの細胞性のIRESエレメントはストレス生存や、その他の生存に必須なプロセスに関わる遺伝子をコードしているmRNAに存在すると考えられている。2009年9月の段階で、60の動物ウイルスと8の植物ウイルスがIRESを持つと報告されており、115のmRNA配列のIRESエレメントが報告されている。

**活性化**
IRESはしばしば、宿主の翻訳が阻害されているときにウイルスの翻訳活性を保つ手段として用いられる。宿主の翻訳の阻害のメカニズムは、ウイルスによるものや宿主によるものなど、ウイルスのタイプによってさまざまである。しかしながら、ポリオウイルスのようなピコルナウイルスの多くは、eIF4Gを切断し、キャップ結合タンパク質であるeIF4Eと相互作用できなくすることで宿主の翻訳を阻害する。eIF4F複合体を構成する、これらの翻訳開始因子間の相互作用は、リボソーム40SサブユニットをmRNAの5'末端にリクルートするために必須であり、また5'末端のキャップと3'のポリAテール間での環状構造の形成をもたらしていると考えられている。ウイルスはIRESによる翻訳開始のため、部分的に切断されたeIF4Gさえも利用している可能性がある。
細胞は有糸分裂やプログラム細胞死の間に特定のタンパク質の翻訳を増加させるためにIRESを利用している可能性がある。有糸分裂中、細胞はeIF4Eを脱リン酸化するため、eIF4Eの5'キャップへのアフィニティは低くなっている。その結果、リボソーム40Sサブユニットや翻訳装置はmRNAのIRESへと差し向けられる。有糸分裂に関与する多くのタンパク質がIRESを持つmRNAによってコードされている。プログラム細胞死においては、ウイルスによる場合と同じように、eIF4Gの切断が翻訳を減少させる。必須タンパク質の欠乏は細胞死に寄与するとともに、細胞死の制御に関与するタンパク質をコードするIRES mRNAの翻訳にも寄与する。

**メカニズム**
これまでのところ、ウイルスのIRESのメカニズムの方が細胞性のIRESよりもよく分かっており、細胞性のIRESのメカニズムについてはまだ議論がある。C型肝炎ウイルス（hepatitis C virus, HCV）型のIRESは、40Sリボソームサブユニットに直接結合し、mRNAのスキャニングなしに開始コドンをリボソームのP部位に配置する。これらのIRESは、翻訳開始因子のうちeIF2、eIF3、eIF5、eIF5Bを利用するが、eIF1、eIF1A、そしてeIF4F複合体は必要とされない。それに対し、ピコルナウイルスのIRESは40Sサブユニットには直接結合せず、代わりにeIF4G上の結合部位にリクルートされる。多くのウイルスのIRES（と細胞性のIRES）はその機能発現のために、IRES trans-acting factors (ITAF) として知られる、他のタンパク質を必要とする。IRESの機能におけるITAFの役割についてはまだ研究が行われている最中である。

**活性試験**
特定のRNA配列のIRES活性の測定にはバイシストロニック（bicistronic）レポーターコンストラクトが用いられる。真核生物のmRNAの2つのレポーターORFの間にIRESが位置しているとき、下流に位置するタンパク質のコーディング領域の翻訳はmRNAの5'キャップ構造とは独立に行われる。このようなコンストラクトを用いると、細胞内では両方のレポータータンパク質が合成される。1番目のシストロンに位置するレポータータンパク質はキャップ依存的な翻訳開始によって合成され、2番目のレポータータンパク質は2つのシストロン間に位置するIRESから翻訳が開始される。しかしながら、このバイシストロニックレポーターコンストラクトを用いて得られたデータを解釈する際には、いくつかの欠陥が存在することに留意しなければならない。例えば、IRESとして報告された配列が、後にプロモーター領域を含む配列であったと判明したケースがいくつかある。また最近になって、IRESであると予想された配列の中にはスプライシング部位が存在し、それがこのアッセイにおいて見かけ上IRESのようにふるまっているケースがあると報告された。

**タイプ**

**出典**

**関連文献**
  doi = 10.1007/s00018-010-0588-z 

**関連項目**
Ribosome shunting

**外部リンク**
  IRESite
ヴァン・シックレン・アベニュー駅 (INDフルトン・ストリート線)

ヴァン・シックレン・アベニュー駅（Van Siclen Avenue）はブルックリン区イーストニューヨークのヴァン・シックレン・アベニュー-ピトキン・アベニュー交差点にあるニューヨーク市地下鉄INDフルトン・ストリート線の駅である。A系統が深夜帯、C系統が深夜帯を除く終日停車する。

**駅構造**
この駅は第二次世界大戦の影響による資金不足で完成が遅れ、当初の予定までに完成しなかった。当駅のメザニンがほかの各駅停車駅とタイルが異なるもので建設されたのもこれが起因している。当駅はイースト・ニューヨーク駅（現：ブロードウェイ・ジャンクション駅）からユークリッド・アベニュー駅まで延伸された際に開業した。
現在は相対式ホーム2面4線の構造を持つ各駅停車用の地下駅で、急行線はA系統が日中に使用している。
MTAは2015-2019年の投資計画で当駅をニューヨーク市地下鉄の他30駅とともに最大6か月間営業休止して全面的なリニューアルを行うと発表した。リニューアルの内容はUSBステーション、地図や対話勧告の設置、照明、壁面、床材の更新などである。しかし、2018年に計画が修正され、当駅を含む13駅のリニューアルは2020-2024年の投資計画まで延期されることとなった。

**出口**
ホーム真上のメザニンから各ホームまでは階段が2つずつ連絡している。また、改札内でのホーム間の行き来が可能である。
*階段1つ、ピトキン・アベニューとヴァン・シックレン・アベニュー交差点の北東。
*階段1つ、ピトキン・アベニューとヴァン・シックレン・アベニュー交差点の北西。
*階段1つ、ピトキン・アベニューとヴァン・シックレン・アベニュー交差点の南東。
*階段1つ、ピトキン・アベニューとヴァン・シックレン・アベニュー交差点の南西。

**脚注**

**外部リンク**
 Van Siclen Avenue- Station Reporter —  C Train- The Subway Nut —  Van Siclen Avenue Pictures-  Van Siclen Avenue entrance from Google Maps Street View-  Platforms from Google Maps Street View
飛騨市立山田小学校

飛騨市立山田小学校 （ひだしりつ やまだしょうがっこう）は、かつて岐阜県飛騨市に存在した公立小学校。

**概要**
 旧・吉城郡神岡町の西部（旧・吉城郡袖川村の西部）の小学校であった。2005年、旧・神岡町の3つの小学校（神岡東小学校、神岡西小学校、山田小学校）を統合し、神岡小学校の開校により廃校。- 1947年から1977年までは山田中学校を併設し、合わせて山田小中学校とも称した。- 廃校後、校舎は山田生涯学習館として使用されたが、老朽化のため2017年に取り壊された。グラウンドは飛騨市山田グラウンド、体育館は飛騨市山田体育館として利用されている。

**沿革**
 1873年（明治6年） - 西村に西村小学校が開校。- 1875年（明治8年）
** 4月 - 山田村に移転。山田学校に改称する。
** 7月1日 - 高原郷が下高原郷と上高原郷（後の上宝村域、現高山市上宝町・奥飛騨温泉郷に相当）とに分立。そのうち下高原郷49か村が合併し神岡村が成立。- 1885年（明治18年） - 新築移転。このころ山田尋常小学校に改称する。- 1889年（明治22年）7月1日 - 神岡村を3分割され、巣山・柏原・大笠・山田・西・伏方・堀之内・寺林・梨ヶ根の9地区で袖川村が発足。- 1912年（明治45年） - 新築移転。- 1941年（昭和16年）4月1日 - 山田国民学校に改称する。- 1947年（昭和22年）4月1日 - 袖川村立山田小学校に改称する。- 1950年（昭和25年）6月10日 - 船津町、阿曽布村、袖川村が合併し、神岡町が発足。同時に神岡町立山田小学校に改称する。- 1978年（昭和53年） - 新校舎（鉄筋コンクリート造）が完成。- 2004年（平成16年）2月1日 - 古川町、神岡町、宮川村、河合村が合併し、飛騨市が発足。同時に飛騨市立山田小学校に改称する。- 2005年（平成17年）3月 - 統合により廃校。

**脚注**

**参考文献**
 神岡町史 通史編Ⅱ （飛騨市教育委員会　2008年）　P.207 - 264

**関連項目**
 岐阜県小学校の廃校一覧
プロスペクト・アベニュー駅 (BMT4番街線)

プロスペクト・アベニュー駅（Prospect Avenue）はブルックリン区のゴワナス、グリーンウッド・ハイツ、パーク・スロープ、サウス・パーク・スロープの境、プロスペクト・アベニューと4番街交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMT4番街線の駅である。D系統とN系統が深夜のみ、R系統が終日、W系統がラッシュ時に停車する。

**歴史**
1915年6月22日に当駅は59丁目駅まで開業した際の途中駅として開業した。当駅は1960年代にホームが延伸され、1970年代後半に改装されている。
その後、2015-2019年投資計画でニューヨーク市地下鉄の30駅を6か月以内営業休止して全面的な改装を行うことが計画され、当駅もその対象となった。2016年1月から5月にかけて、アラップがコンサルティングを務め、Grimshaw Architectsによって駅改装工事の設計が行われた。これら3駅の改装工事を行うパッケージ1の契約相手は2016年11月30日に発表され、Citnalta-Forte Joint Venture社が改装工事を施工した。駅は
2017年6月5日に営業休止となった後、同年11月2日に終了し通常営業に戻った。この改装で壁や床の張替え、USBステーションや地図、Wi-Fiの設置が行われた。

**駅構造**
4番街西側にある南行ホームへの入口
当駅は急行通過駅では典型的な相対式ホーム2面4線の構造で、カーブ上に設置されている。なお、南北ホームを結ぶ連絡通路はない。
ホームにはMonika Bravo氏によって描かれたアートワークがある。

**出口**
改札は各ホーム横にあり、ホーム間連絡通路はなく乗り間違いに注意を要する。北行ホームからは4番街東側歩道プロスペクト・エクスプレスウェイ付近に2か所、南行ホームからは4番街西側歩道に1か所、いずれもプロスペクト・アベニュー南側に階段が接続している。

**脚注**

**外部リンク**
 Prospect Avenue- The Subway Nut —  Prospect Avenue Pictures-  Entrance beneath Prospect Expressway from Google Maps Street View-  Platform from Google Maps Street View (Pre-2017 Overhaul)-  Platform from Google Maps Street View (Post-2017 Overhaul)  -  Platform Artwork from Google Maps Street View (Post-2017 Overhaul)
休日課長

休日課長（きゅうじつかちょう、1987年2月20日 - ）は、日本のミュージシャン、ベーシストである。埼玉県出身。「ゲスの極み乙女」「DADARAY」「ichikoro」「礼賛」のメンバーであり、ベースを担当している。「indigo la End」の元メンバー。別名義は絵にならない課長、和田理生（わだまさお）、Holy。

**略歴**
中学3年生の時にギターを始める。レッド・ホット・チリ・ペッパーズに影響され、大学入学後本格的にベースを始める。
2008年8月28日、mochimochiを結成し、ベース、ボーカルを務める。
2009年、東京農工大学電気電子工学科を卒業。
2010年2月、indigo la End（和田理生、絵にならない課長 名義）に所属する。
2011年 東京農工大学大学院生物システム応用科学府 修士課程を卒業。電機メーカー入社。サラリーマン業との両立が厳しくなったため、2011年7月、indigo la Endを脱退する。
2012年5月、大学の軽音楽部の2年後輩である川谷絵音に誘われゲスの極み乙女。の一員となり、サラリーマン業と並行して活動を始める。バンド初期にサングラスをかけていたのは会社にバレたくなかったからである。会社が副業禁止だったため、バンドの収益を一切もらわないことにして、あくまでもバンド活動は趣味であり会社の規定に反しないようにしていた。2014年4月をもって会社を辞め、バンド活動一本となる。
2017年1月、川谷絵音がプロデュースするバンドDADARAYに所属する。
2017年5月、川谷絵音とボカロPユニット学生気分を組む。
2018年3月、インストゥルメンタルバンドichikoro(Holy 名義)に所属する。
2018年12月11日、Netflix配信番組『TERRACE HOUSE OPENING NEW DOORS』に出演する（和田理生 名義）。同シリーズの最終回まで出演した。
2020年11月19日、自身の初書籍となる料理レシピ本『ホメられるとまた作りたくなる!妄想ごはん』を発売。
2021年6月12日、前述のレシピ本『ホメられるとまた作りたくなる!妄想ごはん』を原案としたテレビドラマ『ホメられたい僕の妄想ごはん』がテレビ大阪・BSテレ東で7月10日にスタートすることが発表された。主演は高杉真宙。
2022年1月6日、お笑いコンビラランドのサーヤ（バンド活動時はCLR名義）が、2021年12月に結成したバンド「礼賛」に、ベースで参加していることが公表された。（なお、同バンドには「春日山」名義での参加となる）。

**人物**
 趣味は、料理（特にカレー作り）である。- 好きな食べ物は、カレー・ラーメン・オムライス・寿司・焼肉・和食。嫌いな食べ物は、柿・干し芋。- 好きな異性のタイプは、何かに打ち込んでいる人。嫌いなタイプは、食べ方が特別汚い人。- ベースプレイに影響を与えた作品は、イエスの『リレイヤー』とサンダーキャットの『Drunk』をあげている。

**所属バンド**

**ゲスの極み乙女**
川谷絵音(Vo/Gt)、休日課長(Ba)、ちゃんMARI(Key)、ほな・いこか(Dr)の4名による日本のバンド。

**DADARAY**
REIS(Vo/Key)、えつこ(Vo/Key)、休日課長(Ba)の3名による日本のバンド。

**ichikoro**
One(Gt)、Think(Gt)、Holy(Ba)、M(Key)、Vista(Gt)、Suger(Dr)の6名による日本のインストゥルメンタルバンド。Holy名義で所属している。

**学生気分**
川谷絵音、休日課長によるボカロPユニット。川谷曰く「“気分”でやってみただけ」なので2017年6月に公開された「恋のこと」を最後に活動は行われていない（川谷曰く「消滅」）

**mochimochi**
メタロウ(Gt/Vo)、くまちゃん(Gt/Vo)、わだお(Ba/Vo)、せのちゃん(Dr)の4名によるインディーズバンド。吉祥寺・国分寺を中心に活動している。思いつき、妄想、幻想、現実の詰め込み型の楽曲作成活動を行っている。わだお名義で所属している。

**礼賛**
CLR（お笑いコンビ・ラランドのサーヤ）ボーカル担当、晩餐（川谷絵音）ギター担当、簸（木下哲）ギター担当、春日山（休日課長）ベース担当、foot vinegar（GOTO）ドラム担当によるバンド。

**indigo la End**
川谷絵音(Vo/Gt)、長田カーティス(Gt)、後鳥亮介(Ba)、佐藤栄太郎(Dr)の4名による日本のロックバンド。和田理生、絵にならない課長名義で、2010年2月 - 2011年7月の間ベースを担当していた。

**主なメディア出演**

**テレビ**
 TERRACE HOUSE OPENING NEW DOORSnatalie181211（Netflix、2018年12月11日 - 2019年2月12日）- リモートシェフ（BSフジ、2022年9月11日）

**ドラマ**
 神ちゅーんず 〜鳴らせ!DTM女子〜（朝日放送テレビ、2019年4月7日 - ）- 本人役- グランメゾン東京Paraviオリジナルストーリー（Paravi、2019年12月30日）- バーのマスター役- ホメられたい僕の妄想ごはん（BSテレビ東京、2021年7月11日 - ） - 和田（特別出演）- パリピ孔明 第9話・最終話（フジテレビ、2023年11月22日・29日） - 南房 役 - Re:リベンジ-欲望の果てに-（フジテレビ、2024年4月11日 - ） - 五十嵐剛 役- 僕のあざとい元カノ from あざとくて何が悪いの?（テレビ朝日、2025年1月24日） - 辻 役

**映画**
 水曜日が消えた（2020年5月15日公開、日活） - 高橋 役- 大きな玉ねぎの下で（2025年2月7日公開、東映） - 重田 役- パリピ孔明 THE MOVIE（2025年4月25日公開、松竹） - 南房 役

**書籍**
 ホメられるとまた作りたくなる!妄想ごはん（2020年11月19日発売、マガジンハウス）

**メディア・ミックス**

**テレビドラマ**
『ホメられたい僕の妄想ごはん』（2021年、テレビ大阪・BSテレ東） - 原案『ホメられるとまた作りたくなる!妄想ごはん』

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
 kyujitsu_kacho- eninaranaiotoko- 休日課長オフィシャルブログ「本日もごちそうさまでした」
53丁目駅 (BMT4番街線)

53丁目駅 (53ちょうめえき、53rd Street) はニューヨーク市地下鉄BMT4番街線の駅であり、ブルックリン区サンセット・パークの4番街と53丁目交差点に位置している。N系統が深夜のみ、R系統が終日停車するほか、ラッシュ時にはW系統が3往復停車する。

**歴史**
1915年にこの駅は59丁目駅まで開通した際の途中駅として開業した
。駅は1970年代後半に一度改装された。
2017年3月27日から9月8日にかけて駅を閉鎖したうえで再度改装された。2016年1月から5月にかけて、アラップがコンサルティングを務め、Grimshaw Architectsによって駅改装工事の設計が行われた。これら3駅の改装工事を行うパッケージ1の契約相手は2016年11月30日に発表され、Citnalta-Forte Joint Venture社が改装工事を施工した。

**駅構造**
当駅は相対式ホーム2面4線の典型的な急行通過駅である。中央の急行線は深夜帯を除くN系統が使用する。2017年に行われた改装工事で、USBチャージャーの設置、壁面や屋根の修理、対話サービス勧告や地図の設置などが行われた。アートワークはブルックリンに本拠地を置くMickalene Thomasによるものである。

**出入口**
4番街と53丁目の交差点の北側(4番街上)東西2か所ずつある。南行ホームには4番街と52丁目交差点北西につながる改札がある（2017年出口専用から変更）。

**ギャラリー**

**脚注**

**外部リンク**
 53rd Street (BMT Fourth Avenue Line)- 53rd Street- Station Reporter —  R Train- The Subway Nut —  53rd Street Pictures-  Rebuilt Platforms from Google Maps Street View-  Rebuilt Mezzanine from Google Maps Street View-  Rebuilt 53rd Street Entrance from Google Maps Street View
ベイ・リッジ・アベニュー駅

ベイ・リッジ・アベニュー駅 (Bay Ridge Avenue) はニューヨーク市地下鉄BMT4番街線の駅であり、ブルックリン区ベイ・リッジの4番街とベイ・リッジ・アベニュー交差点に位置している。R系統が終日停車する。

**歴史**
当駅は59丁目駅から86丁目駅まで延伸した際に開業した。
当駅は1970年代後半に改修された。この際壁を灰色と青のものに交換した。南行ホーム横の出口のところにあるタイルは存置されていた が、後述する2017年の改装の際に取り外されている。
その後当駅は2015-19年MTA投資計画にて当駅を約6か月間閉鎖して改装することが発表された
。2017年4月29日に閉鎖された後、同年10月13日に終了し、通常運行に戻っている 。2016年1月から5月にかけて、アラップがコンサルティングを務め、Grimshaw Architectsによって駅改装工事の設計が行われた。これら3駅の改装工事を行うパッケージ1の契約相手は2016年11月30日に発表された。Citnalta-Forte Joint Venture社は、パッケージ1である7200万ドルの改良工事の契約に基づき、3駅の改装工事を行った。

**駅構造**
当駅は相対式ホーム2面2線の駅である。当駅の北側で線路はロングアイランド鉄道ベイ・リッジ支線を跨いでいる。2017年に行われた改装工事で、USBチャージャーの設置、壁面や屋根の修理、対話サービス勧告や地図の設置などが行われた。
59丁目駅から86丁目駅までは複々線にできるよう準備がされており、北行ホームの下に路盤のスペースがある。これは南隣の77丁目駅も同様である。

**出入口**
68丁目の出口(改装工事前)
4番街とベイ・リッジ・アベニューの南側交差点に東西2か所ずつあるほか、4番街と68丁目の北西に1か所あり、こちらは南行ホームに直接つながっている。なお、この出入口は改装工事までは入場不可だった。

**脚注**

**外部リンク**
- Bay Ridge Avenue- Station Reporter —  R Train- The Subway Nut —  Bay Ridge Avenue Pictures-  Bay Ridge Avenue entrance from Google Maps Street View-  68th Street exit only stairs from Google Maps Street View-  Platforms from Google Maps Street View
スプリング・ストリート駅 (IND8番街線)

スプリング・ストリート駅 (スプリング・ストリートえき、Spring Street) はマンハッタン区ハドソン・スクエア及びソーホーにまたがるニューヨーク市地下鉄IND8番街線の駅で、スプリング・ストリート-6番街交差点にある。A系統が深夜帯のみ、C系統が深夜帯を除く終日、E系統が終日停車する。

**歴史**
1932年9月10日にIND8番街線がワシントン・ハイツ-207丁目駅（現：インウッド-207丁目駅）からチェンバーズ・ストリート駅・ハドソン・ターミナル駅（現：ワールド・トレード・センター駅）間の他駅とともに開業した。1933年から1936年にかけてブルックリン区方面へ延伸が行われ、1933年8月19日にはクイーンズ区方面へ列車が走るようになった。
MTA2010-2014年投資計画では当駅の構造物の31%以上が老朽化して脆くなっているとして駅の改装が盛り込まれていた。

**駅構造**
駅名標
駅入口
相対式ホーム2面4線の構造となっており、A系統は日中に急行線を通過する。ホーム下の連絡通路で南北ホームが接続しており両ホームがすべての改札に通じている。黒縁に青いラインが駅名標の上にある。駅名標は"SPRING ST"とサンセリフ体で書かれ、下には"SPRING"と出口の方向を示すサインが設置されている。ホーム上に等間隔に立つ青い柱にはニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が1本おきに設置されている。

**出口**
改札はすべてホーム階にある。主要な改札口は南端にあり、階段はスプリング・ストリートと6番街交差点に1つずつ出る。北行ホーム側の出口はビル内にあり交差点北東に通じる。南行ホーム側の出口は交差点北西に出る。南行ホームには無人改札口があり、階段はヴァンダム・ストリートと6番街交差点の南西に出る。プリンス・ストリート、チャールトン・ストリート及び6番街交差点に出ることができる駅北端の改札は閉鎖された。

**アートワーク**
入口にあるモザイク。14丁目-ユニオン・スクエア駅を描いたもの
1984年12月にAlfredo Jaar氏による"Rushes"が描かれた。
1994年にはEdith Kramerによる"New York City Subway Station"が設置された。14丁目-ユニオン・スクエア駅のIRTレキシントン・アベニュー線ホームが題材となっている。

**脚注**

**外部リンク**
 Spring Street- nycsubway.org —  New York Subway Station Artwork by Edith Kramer (1994)- Station Reporter —  C Train- Station Reporter —  E Train-  Spring Street entrance from Google Maps Street View-  Vandam Street entrance from Google Maps Street View-  Platform from Google Maps Street View
ヨーク・ストリート駅 (IND6番街線)

ヨーク・ストリート駅（York Street）はブルックリン区DUMBOにあるヨーク・ストリートとジェイ・ストリート交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IND6番街線の駅である。F系統が終日停車する。また、当駅はIND6番街線内でブルックリン区にある唯一の駅であるほか、同線内で唯一シールド工法で掘削されたトンネル内にある駅である。

**歴史**
当路線が建設される50年以上前、当駅が位置しているヨーク・ストリートとジェイ・ストリートの交差点はBMT Lexington Avenue Lineの2つの駅の間にあった。 交差点の西にヨーク-ワシントン・ストリーツ駅があり、ブルックリン橋を経由してマンハッタンに接続していた。 また、駅の1ブロック東にブリッジ・ストリート駅があった。この路線は1885年5月13日にブルックリン高架鉄道によって開業し、1904年4月11日にブルックリン・ラピッド・トランジットによって廃止された。
その後、1936年4月9日にIND6番街線がイースト・ブロードウェイ駅からジェイ・ストリート駅（現：ジェイ・ストリート-メトロテック駅）まで延伸した際にINDフルトン・ストリート線がジェイ・ストリート駅からロッカウェイ・アベニュー駅までの延伸とともに開業した。

**駅構造**
島式ホーム1面2線の地下駅で、駅はイースト川を潜るラトガース・ストリート・トンネルのすぐ南にある。この駅は前述の通りシールド工法で掘削されており、ホームの壁が曲線を描いているのはそのためで、白いタイルに紫色のラインが設置されている。ホーム中間付近にタイル張りの大きな柱がある。また、ホーム両脇に全長にわたって設置されているI字鋼には巨大なニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が設置されている。

**出口**
駅入口
改札はホーム北端近くにつながっており、地上への階段はヨーク・ストリートとジェイ・ストリートの交差点付近、ラトガース・ストリート・トンネルの換気塔内に階段が1つある。また、南端には閉鎖された改札がある。地上への階段はサンズ・ストリートへ通じていたが第二次世界大戦後にいつの間にか廃止された。

**脚注**

**外部リンク**
 York Street- Station Reporter —  F Train- The Subway Nut —  York Street Pictures-  York Street entrance from Google Maps Street View-  Platform from Google Maps Street View
劉皇后 (石勒)

劉 皇后（りゅうこうごう、? - 333年）は、後趙の初代皇帝石勒の皇后。兄は前趙の侍中劉閏。匈奴屠各種の傍系であるという。

**生涯**
石勒により胡門において妻として迎えられた。その容貌は美しく、さらに徳を持ち合わせていたので、大いに寵愛された。
ある時、張裨という人物が襄城において反乱を起こし、石勒に背いた。この時、劉夫人は剣を引き抜くと、自ら張裨を斬った。こうして石勒は劉夫人を頼みとして乱を収める事が出来た。
313年4月、前趙皇帝劉聡が石勒を侍中・征東大将軍に任じると、劉夫人は上党国太夫人に立てられ、王妃と同等の章綬首飾をつけることを許された。
330年2月、石勒が趙天王を称すと、劉夫人は天王后に立てられた。9月、石勒が帝位に即くと、皇后に立てられた。
333年7月、石勒が崩御して石弘（劉皇后の子ではない）が即位すると、尊んで皇太后に立てられた。
丞相となった石虎は朝政を専断し、要職にはみな自らの側近を起用した。また、太子宮を崇訓宮と改称すると、劉皇太后以下をみな移住させた。劉皇太后はこれを憂え、彭城王石堪へ「先帝が崩御して以降、丞相の横暴はここまでのものとなった。皇祚が滅ぶのは久しくはないであろう。これこそ虎を養って自らが害されるというものだ。王はこれをどう図るというのか」と問うと、石堪は「先帝の旧臣は皆外に斥けられ、軍兵もまた我らの思い通りとなりません。宮殿の内には策略を巡らす所はありません。臣は兗州に出奔するよう請い、廩丘に拠ります。そして、南陽王（石恢）を盟主として担ぎ、太后の詔をもって諸々の牧・守・征・鎮に命じ、各々義兵を率いて共に桀逆を討つのです。そうすれば成功しない訳がありません」と答えた。劉皇太后は「事は急を要する。速やかに発するように。最も恐れるのは計画が滞っている間に変事が生じることです」と述べると、石堪はこれに同意した。
9月、石堪は軽騎兵を率いて兗州を強襲するも失敗してしまった。これにより計画が石虎に漏れてしまい。石堪は石虎の派遣した将軍郭太らに捕らえられ、火炙りの刑に処された。劉皇太后もまた間もなく誅殺された。

**評価**
聡明であり、多くの才能と謀略を持っていた。また、肝が据わっており、知略に富んでいたので、石勒はいつも彼女を軍議に参画させては、戦略・方策を決定させたという。こうして軍国の事務を治めて石勒を補佐し、功業を打ち立てるのを多いに助けた。これは呂氏（呂雉）が漢を輔けたのと同様であった。彼女は厳正にして秩序があり、節操を固く守っていた。また、物腰は柔らかく穏やかで、度量が大きく嫉妬をしなかった。この点においては呂氏を凌いでいた。

**伝記資料**
 『晋書』石勒載記- 『十六国春秋』- 『資治通鑑』- 『太平御覧』
伊藤武男

伊藤 武男（いとう たけお、1893年12月10日 - 1976年10月1日）は、日本の蚕糸学者。上田繊維専門学校の校長、信州大学の学長を務めた。農学博士。山口県岩国市出身。
絹のタンパク質の物理化学的研究で知られ、絹糸を構成するフィブロインおよびセリシンについて、そのアミノ酸組成を解明し、「農芸化学会誌」に発表した。

**略歴**
1918年 - 東京帝国大学農学部農芸化学科卒業。
*1920年 - 盛岡高等農林学校教授。
*1932年 - 京都高等蚕糸学校教授。
*1945年 - 上田繊維専門学校校長。
*1949年 - 信州大学繊維学部長。
*1958年 - 信州大学学長。
*1976年 - 脳梗塞のため京都市右京区国立療養所宇多野病院にて死去。82歳。

**著作**
『絹糸の構造』（千曲会出版部、1957年）

**脚注 ==