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ウィーン標準平均海水

最初のVSMOW容器（当時の名はSMOW-1）。ハーモン・クレイグによって精製された。
ウィーン標準平均海水（ウィーンひょうじゅんへいきんかいすい、Vienna Standard Mean Ocean Water、略称: VSMOW）は、水のlabel=同位体標準の一つ。Ocean Waterとなっているが海洋中の塩やその他の化学物質が含まれない純水である。
VSMOW標準はウィーンに本部を置く国際原子力機関 (IAEA) によって1968年に公布され、1993年から現在までIAEAのほか欧州Institute for Reference Materials and Measurementsおよび米国国立標準技術研究所によって評価と研究が続けられている。この標準は確定した安定同位体データと校正用物質からなり、それによって、実験試料を測定するのに使う機器の標準化と研究所間比較が行えるようになっている。

**名称**
「Ocean Water（海水）」という名は、水分子が水循環の段階のうち雨、雪、川、湖などからではなく海洋から採取されたことを意味している。同位体の種類ごとに分子の蒸発・凝縮速度はわずかずつ変わるため、別々のステージから採取された水は同位体比が異なる。VSMOWは海水の標準ではなく蒸留された無塩の純水であり、水の物性に関する高精度の測定や、実験室標準の作成に用いられる。

**経緯**
VSMOWの定義の以前には、平均化された海水と融雪水が参照物質とされていた。この慣行が発展して、1960年代に標準平均海水 (Standard Mean Ocean Water, SMOW) と呼ばれる標準が制定された。SMOWは物質的な水ではなく、平均的な海水の同位体比標準を定めたものだった。それを基準としてNBS 1と呼ばれる標準水試料が米国国立標準局（略称NBS。現・国立標準技術研究所）によって作製され、世界的に用いられた。1967年、カリフォルニア大学サンディエゴ校スクリップス海洋研究所のHarmon CraigらはIAEAの求めによってSMOWの定義に合わせた参照水を作製した。クレイグらは赤道および180度経線に沿って採取した海水を蒸留し、混合して用いていた。この水試料は初めSMOW-1と名付けられた。しかしIAEAのSMOW-1はNBS 1と同位体比がわずかに異なっていた。またカリフォルニア工科大学のグループもSMOWの名で参照試料を作製しており、混乱が生じた。IAEAは1976年のコンサルタント会議での勧告を受けてSMOW-1の名をVienna-SMOWと改めた。1995年ごろから、SMOWに変わる同位体ベンチマークとしてVSMOWの使用が推奨されるようになった。

**組成**
VSMOWの同位体組成は、問題となる希少同位体のモル存在量を最も一般的な同位体のそれで割った比で指定される。単位は百万分率 (ppm) である。VSMOWの同位体比は以下のように定義されている。- 2H/1H = 155.76 ± 0.1 ppm（約6420分の1）- 3H/1H = (1.85 ± 0.36)×10−11 ppm（約5.41×1016 分の1。物性関連の研究ではゼロとみなされる）- 18O/16O = 2005.20 ± 0.43 ppm（約498.7分の1）- 17O/16O = 379.9 ± 1.6 ppm（約2632分の1）
たとえば海水中の16O（酸素の一般的な同位体で陽子8個と中性子8個からなる）は17O（中性子が1個多い）より約2632倍多い。
水分子 (O) にはそれぞれ水素原子2個と酸素原子1個が含まれているが、VSMOWの組成は原子の比率で表されており、分子ごとの同位体の組み合わせは問題にしていない。とはいえ特定の組み合わせを持つ分子が存在してもVSMOWの性質は影響を受けず、水試料中の分子は常に激しく原子の交換を行ってもいる。

**VSMOW2**
VSMOWは、作成から時間が経ち、枯渇しつつあるので、2006年に代替品としてVSMOW2（Vienna Standard Mean Ocean Water 2）が開発され販売されている。VSMOW2は、その組成がVSMOWとできる限り同じになるように開発されたものである。その価格は2009年以降、20 mL 当たり180ユーロ（2-3万円程度）である。

**温度標準としての利用**
国際度量衡委員会は2005年に、熱力学温度のケルビン目盛の定義に使われる水はVSMOWの公称組成比を持つと明確に定めた。この決定は2007年に第23回国際度量衡総会の決議第10号として採択された。これは実質的に、VSMOWの三重点を273.16 K（0.01°C）ちょうどと定義することであった。
2019年に行われたSI基本単位の再定義ではケルビンの定義がボルツマン定数に基いて行われることになり、水の物性とは完全に切り離された。三重点は定義値から測定値に変わった。ボルツマン定数の定義値は、三重点の測定値が以前の定義値と現在の計測精度の範囲内で一致するように決められた。
入念に蒸留された高純度のVSMOWは、温度の高精度測定のための参照標準を作製する上で依然として重要である。異なる場所で採取された水試料は、同位体組成の違いにより三重点、密度、沸点、蒸気圧などの物性がわずかに異なる場合がある。雪、河川水、雨水はいずれも直前に海から蒸発した水であるため、水素や酸素の重同位体の含有量が低い傾向があり、三重点もその影響を受ける。正しくない同位体組成の水で温度参照セルを作製すると、三重点の測定で数百マイクロケルビン程度の誤差が生まれる可能性がある。

**脚注**

**関連項目**
 海洋化学- 水の性質 

**外部リンク**
  国際原子力機関 (IAEA)-  ITS-90 - スウェーデン国立試験研究所-  ITS-90 - オメガエンジニアリング-  スクリップス海洋研究所-  水の科学的データ - ロンドンサウスバンク大学
泥鰌池

泥鰌池（どじょういけ）は、富山県中新川郡立山町の立山カルデラ内に位置する池。湯川谷の右岸、旧立山温泉源の直上にある立山カルデラ内で最大の面積（約1.9ha）を持つ池で、鳶山崩れによって作られた堰き止め湖とされている。

**地理**
立山カルデラにある4つの池の一つで、楕円形をしている。池の面積は立山カルデラの中で最大である。立山カルデラの4つの池の中では唯一、立山町に属している。
底質は腐植土が堆積した泥底になっているが、水の透明度は高い。
2000年の調査での湖水のpHは7.5であった。

**形成**
鳶山崩れによる地滑りによって形成された堰止湖である。隣接する多枝原池という池も同じ成因であり、両池の共通点は多い。一方で近くにある刈込池や新湯は火口湖であり、成因が異なっている。

**生態**
岸際は抽水性の植物が多く繁茂し、水面にはヒルムシロ類などの浮葉植物が見られた。魚類はタカハヤ、ギンブナ、ドジョウ、ニジマスが確認されており、立山カルデラの池で最も魚種が多い。
泥鰌池はその成因や富山県における淡水魚の分布から、もともと魚類が生息していたとは考えにくく、人の手によって放流がなされたと考えられており、実際にニジマスに関しては1953年と1955 年にニジマスが放流された記録があるCite journal|和書|author=不破光大 ほか|url=http://www.uozu-aquarium.jp/report/document/2018karudera.pdf|title=12.調査・研究報告 立山カルデラ内の池における淡水魚類 2017-2018年報告|date=|journal=調査・研究報告|publisher=魚津水族館 |accessdate=2019-08-16。
なお、泥鰌池に放流されたニジマスは、その後、定着し、自然繁殖を繰り返し続けていることが確認されているという。

**周囲**
立山カルデラ内にはこの池と同じ成因である堰止湖の多枝原池と、火口湖である刈込池と新湯の3つの池がある。

**脚注**

**参考文献**
 『富山の地学紀行』 桂書房

**関連項目**
 日本の湖沼一覧- 立山カルデラ
マルコス・ブリトー

マルコス・エミリオ・ブリトー（Marcos Emilio Brito, 2000年3月6日 - ）は、ドミニカ共和国サン・ペドロ・デ・マコリス州サンペドロ・デ・マコリス出身のプロ野球選手（内野手）。右投両打。MLBのオークランド・アスレチックス傘下所属。

**経歴**
7月にオークランド・アスレチックスと契約してプロ入り。
、傘下のルーキー級ドミニカン・サマーリーグ・アスレチックスでプロデビュー。ルーキー級アリゾナリーグ・アスレチックスでプレー。2球団合計で58試合に出場して打率.222、1本塁打、25打点、9盗塁を記録した。
はA-級Vermont Lake Monstersでプレーし、54試合に出場して打率.241、1本塁打、20打点、7盗塁を記録した。
はA級Beloit Snappersでプレーし、62試合に出場して打率.181、2本塁打、13打点、3盗塁を記録した。

**脚注**

**外部リンク**
  Marcos Brito stats MiLB.com
ソフトブレーン・サービス

ソフトブレーン・サービス株式会社はソフトブレーン株式会社の子会社で、東京都千代田区神田の日本企業。営業コンサルティングや研修サービスなどを行う企業である。

**概要**
宋文洲が1992年に札幌市内で設立した営業支援企業ソフトブレーン株式会社から、2004年に教育部門として独立。
科学的組織営業を導入することによって営業成果の向上と就業環境の向上を目的としている。
営業コンサルティング事業の他に、ビジネススクール運営事業、研修・セミナー事業、実行継続支援企業、アセスメント開発・販売を行っている。
科学的組織営業を実践するための「プロセスマネジメント大学」を設立・運営しており、毎年12月には科学的組織営業を導入し成果を上げた企業を表彰する「プロセスマネジメントアワード」を開催している。
また営業を科学的に実践するだけでなく、東京大学・筑波大学大学院との共同研究も行っている。

**事業内容**
 営業コンサルティング事業- ビジネススクール運営事業- 研修・セミナー事業- 実行継続支援事業- アセスメント開発・販売

**メディア取材**
 『UP！「売る力」科学的お仕事のススメ』　2018年4月28日 BSフジ- 『UP！「売る力」科学で営業が変わる』　2019年3月2日 BSフジ

**グループ企業**
 ソフトブレーン株式会社- ソフトブレーン・フィールド株式会社- ソフトブレーン・インテグレーション株式会社- ソフトブレーン・オフショア株式会社- 株式会社ダイヤモンド・ビジネス企画

**脚注**

**外部リンク**
  ソフトブレーン・サービス株式会社
Kazumasa Oda Tour 2019 ENCORE!! ENCORE!! in さいたまスーパーアリーナ

『Kazumasa Oda Tour 2019 ENCORE
ENCORE
in さいたまスーパーアリーナ』（カズマサ オダ ツアー 2019 アンコール アンコール イン さいたまスーパーアリーナ）は、2019年11月27日にLittle Tokyo（アリオラジャパン/ソニー・ミュージックレーベルズ）から発売された小田和正のライブ映像作品。

**プロモーション、マーケティング**
店舗別に、全国共通特典で「オリジナルポストカード」、Amazon.co.jp限定特典として「オリジナル三方背収納ケース」が購入特典となる（Amazon.co.jpは全国共通特典対象外）。

**収録曲**

**テレビ番組**
小田和正 Tour 2018〜2019 ENCORE
ENCORE
（おだかずまさツアー2018〜2019　アンコール アンコール）は、NHK BSプレミアムにて2019年10月19日、21:00 - 22:59で放送されたライブ番組（音楽番組）。

**解説**
2019年6月にさいたまスーパーアリーナで行われたライブの模様を放送。さらにライブではおなじみとなっている名物企画「ご当地紀行」を、小田の大ファンである阿部渉（NHKアナウンサー）と一緒に訪れるなど、ライブにかける思いや今の心境をインタビューを交えて送る。

**出演**
 小田和正
*Far East Club Band
**木村万作
**栗尾直樹
**稲葉政裕
**有賀啓雄
*金原千恵子ストリングス
**金原千恵子
**吉田翔平
**徳高真奈美
**堀沢真己
インタビュアー- 阿部渉（NHKアナウンサー）

**再放送**
2019年12月1日 12:00 - 13:59
*2021年5月4日  13:05 - 15:04（NHK総合） ※ 地上波初放送

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
SonyMusic- Kazumasa Oda Tour 2019 ENCORE
ENCORE
inさいたまスーパーアリーナ【Blu-ray Disc】   ディスコグラフィ- Kazumasa Oda Tour 2019 ENCORE
ENCORE
inさいたまスーパーアリーナ【DVD】   ディスコグラフィ
NHK BSプレミアム- 小田和正 Tour 2018〜2019 ENCORE
ENCORE
フロリアン・フレッカー

フロリアン・フレッカー（Florian Flecker  ,  1995年10月29日 - ）は、オーストリア・シュタイアーマルク州ヴォイツブルク出身のプロサッカー選手。LASKリンツに所属している。ポジションはMF。

**来歴**
2010年にカプフェンベルガーSVのユースチームに入団。2014年にチームIIに昇格し、翌年トップチームに昇格。2シーズンで10ゴールを記録。その後はヴォルフスベルガーAC、TSVハルトベルクと渡り歩いた。
2019年5月30日、1.FCウニオン・ベルリンと2年契約を結んだことが発表。しかし、リーグ戦不出場で加入1年目を終了。
2020年8月8日、ヴュルツブルガー・キッカーズと2年契約を締結したことが発表された。

**脚注**

**外部リンク**
 florian-flecker- florian-flecker/406188-  Transfermarket
東昌路

モンゴル時代の華北投下領。東昌路はほぼ中央に位置する。
東昌路（とうしょうろ）は、中国にかつて存在した路。モンゴル帝国および大元ウルスの時代に現在の山東省聊城市一帯に設置された。
旧名を博州路と言い、第2代皇帝オゴデイの次男のコデンを始祖とするコデン・ウルスの投下領であった。

**歴史**
唐代の博州を前身とする。元初には東平路に属していたが、1267年（至元4年）に博州路として分割され、1276年（至元13年）に「東昌路」と改められた。
1236年、オゴデイは華北の諸路を諸王・勲臣に分配した（丙申年分撥）が、この時東昌（当時は東平の一部であった）はオゴデイの次男のコデンの投下領とされた。コデンはオゴデイ即位後にトルイ・ウルスから4千の遊牧民を譲られる形で新たにウルスを形成しており、他の投下領と同様にモンゴル高原本土の遊牧民数の約10倍に当たる人口（47,741）を有する東昌路を与えられた。

**管轄県**
東昌路には録事司、6県が設置されていた。

**6県**
 聊城県- 堂邑県- 莘県- 博平県- 茌平県- 丘県
なお、丘県のみは他の州を挟んだ飛び地となっているが、このような飛び地が存在するのはコデン家の投下領を前提として、後からそれを追認する形で行政区画が定められたためである。

**脚注**

**参考文献**
 松田孝一「オゴデイ・カンの『丙申年分撥』再考(2)」『立命館文学』第619号、2010年
苦い涙

苦い涙（にがいなみだ）- にがい涙 - スリー・ディグリーズの1975年の日本限定シングル曲。作詞：安井かずみ、作曲：筒美京平。- 苦い涙 (矢沢永吉の曲) - 1977年のアルバム『ドアを開けろ』などに所収。作詞：山川啓介、作曲：矢沢永吉。- 苦い涙 (大西ユカリと新世界の曲) - 2003年のミニ・アルバム『五曲入』所収。作詞：大西ユカリ、作曲：久井康次。- ペトラ・フォン・カントの苦い涙 - 1972年のドイツ映画。- 苦い涙 (映画) - 2022年のフランス映画。上記ドイツ映画の主人公を男性に置き換えたリメイク。

**関連項目**
 ビター・ティアーズ
KKday

KKday（ケーケーデイ、酷遊天）は、旅行に関するアクティビティ・現地ツアーのオンライン予約を扱う、ウェブサイトおよびアプリ。
台湾・台北市に本社を置くKKday.com International Company Limited（酷遊天國際旅行社股份有限公司）が運営し、アジアの都市を中心にサービスを展開している。

**沿革**
台湾でeztravelなどの旅行スタートアップを手掛けてきた起業家の陳明明（Ming Chen）が、Yahoo!奇摩元代表の陳建銘（Frank Chen）らと共に、2014年5月に会社を設立、2015年1月にウェブサイトがオープンした。開設当初から日本および韓国を訪れる台湾人旅行者のためのプロモーションに注力、翌2016年2月には両国にオフィスを開設した。同年3月に台湾のベンチャーキャピタルから450万米ドルの資金を調達、12月にはシンガポールのベンチャーキャピタルから700万米ドルを得て、翌2017年にかけて東南アジア各国にオフィスを拡大した。
2018年2月、エイチ・アイ・エスと香港のベンチャーキャピタルから1,050万米ドルの資金を調達、11月にはLINEおよびアリババグループ系列の起業家ファンドからの資金調達を発表、アゴダやLINEトラベルjpとの提携もスタートした。日本政府の訪日外国人旅行振興政策に協力する形で、2019年8月、官民ファンドのクールジャパン機構から1,000万米ドルの資金を得た。さらに2020年には観光需要回復に向けた連携強化を図るべく、クールジャパン機構が主導し、台湾の国家発展基金管理会およびシンガポールのMonk’s Hill Venturesほか投資家によるシリーズCラウンドで資金を調達した。

**日本におけるKKday**
日本語ウェブサイトは2015年に開設された。日本法人「株式会社KKday Japan」（KKday Japan Co., Ltd.）は2016年2月に設立され、2017年1月のぐるなびとの提携など、日本を訪問する台湾や香港の旅行者を対象とするサービスの拡充を行っている。2017年10月、日本旅行業協会の正会員となった。2020年6月、既存のインバウンド事業資源を活かした日本人向け国内旅行商品を強化。2022年3月、日本支社長に大淵公晴が就任。
現在、東京（四谷）にオフィスを持つ。

**サービス内容**
世界中の旅行者に、現地オプショナルツアーや観光スポットのチケット、鉄道・バスの割引チケットの購入、レストラン等飲食店の予約、Wi-FiやSIMカードの提供などのサービスが行われている。日本国内では、観光スポットのチケット、鉄道・バスの割引チケットの購入、飲食店やホテルの予約のほか、日帰りツアーの運行等を行う。
現在、 KKdayのプラットフォームでは世界92カ国550都市以上をカバーし、約300,000件を超える旅⾏商品を取り扱う。ただし、紹介されている旅行商品全てが購入可能なわけではなく、各国（言語）別で購入可能な旅行商品は異なっている。（国ごとの法規制、決済システム事情、対象者の限定等。一部商品は、その国の言語ページでしか予約できず、海外からの観光客は予約不可能な場合がある）
KKdayのウェブサイトおよびアプリでは、日本語や英語ガイドの有無、キャンセルの条件について、事前に確認することができ、口コミによるレビュー評価を行うことができる。なお、日本国内で決済処理が行われた取引については、日本の旅行業法に基づき、標準旅行業約款に準じた契約となる。

**脚注**

**外部リンク**
  公式ウェブサイト- KKday- KKday- KKday Japan- KKday JP
モバイルアプリ- KKday- filename=com.kkday.member
野部剛

野部 剛（のべ たけし、1971年 - ）は日本の経営者。ソフトブレーン・サービス株式会社・代表取締役社長。

**経歴**
1996年に早稲田大学第一文学部英文学専修を卒業。大学卒業後は野村證券株式会社へ入社。以後本店に勤務し、リテール営業を行う。2000年には株式会社エイチ・ティ・シーへ入社し国内投資部課長となる。ベンチャーキャピタリストとして2000年に成毛眞の設立したコンサルティング会社・株式会社インスパイア入社。ディレクターを務める。大手企業から成長ベンチャーまで事業価値創造や成長支援などを行う。その後の2005年5月にソフトブレーン・サービス株式会社へ入社。2010年7月執行役員を経て代表取締役社長に就任するほか、一般財団法人プロセスマネジメント財団の代表理事に就任する。

**著作**
 90日間でトップセールスマンになれる最強の営業術（2009年2月、東洋経済新報社、4492556346）- 成果にこだわる営業マネージャーは「目標」から逆算する!（2012年6月、同文舘出版、4495598414）- これだけ! Hou Ren Sou(報連相)（2013年5月、すばる舎、479910246X）- 営業は準備力: トップセールスマンが大切にしている営業の基本（2014年11月、東洋経済新報社、4492557474）- 営業のプロが新人のために書いた はじめての「営業」1年生（2016年5月、アスカビジネス、4756918379）

**脚注**

**関連項目**
 ソフトブレーン・サービス株式会社
THE INFORMER/三秒間の死角

『THE INFORMER/三秒間の死角』（インフォーマー さんびょうかんのしかく、The Informer）は2019年のイギリスのスリラー映画。監督はAndrea Di Stefano、主演はジョエル・キナマンが務めた。本作はアンデシュ・ルースルンドとベリエ・ヘルストレムが2009年に発表した小説『Three Seconds』を原作としている。

**ストーリー**
妻を守るために人を殺してしまった元特殊部隊の兵士ピート・コズローは、模範囚かつその経歴を買われて、FBIから本来は12年の服役のところを早期の出所と引き替えに捜査への協力を求められ、FBI捜査官の監視の下で、ニューヨークのポーランド系マフィアに潜入していた。最後の仕事として、ポーランド系マフィアの壊滅を狙った大規模な偽の取引を計画するも、それとは別の麻薬取引でニューヨーク市警の潜入捜査官の正体を暴いたことで、結果的に捜査官が死ぬきっかけを作ってしまう。ニューヨークで警官を殺すことは、警察の徹底的な捜査が組織にまで及び、取り締まりが厳しくなることを意味し、麻薬取引がしにくくなると考えたリチャード・クリメック（通称、"将軍"）は、ベイル・ヒル刑務所での麻薬流通網を手に入れ、そこを拠点にして、各地へ販路を拡大する計画を立てる。ピートは、家族の安全と引き換えに、刑務所内の麻薬流通を牛耳るように将軍から脅迫される。FBIに助けを求めるも、刑務所での取引情報を得ることで将軍の逮捕を行うという別の作戦を提案されてしまう。自由になるための最後の一歩として、ピートは仮釈放となっていたベイル・ヒル刑務所へと戻ることを決断する。
刑務所に再び収監されたピートは刑務所内にいる将軍の手下たちとともに、麻薬取引を進めるも、それまで刑務所内を縄張りとして麻薬取引をしていた黒人グループに目を付けられてしまう。麻薬取引がうまくいかず、自分が二重スパイであることがバレそうになると、彼の任務は時間との戦いになる。
一方で、部下を殺されたニューヨーク市警のグレンズ刑事がFBIの関与を疑い始める。作戦が露見し自らの立場が危うくなるのを恐れたモンゴメリーFBI特別捜査官は、作戦をなかったものとしピートを切り捨てる事を決断する。刑務所内で孤立無援となったピートは絶体絶命の窮地に陥ってしまう。

**キャスト**
※括弧内は日本語吹替
*ピート・コズロー: ジョエル・キナマン（中尾一貴） - 家族のために、やむなくFBIの情報屋として働く。追い詰められた末に、無理やり新たな潜入捜査に協力させられる。
*エリカ・ウィルコックス: ロザムンド・パイク（加藤有生子） - FBI捜査官。"将軍"を逮捕するための潜入捜査の指揮を執る。
*モンゴメリー: クライヴ・オーウェン（志村知幸） - FBI特別捜査官。ウィルコックス捜査官の上司。保身のためならば冷酷な決断も下す。
*グレンズ - コモン（酒井敬幸） - NY市警組織犯罪課の刑事。ポーランド系ギャングの取引に部下を潜入させ、死なせてしまう。真相を求めて、ピートに接触を図る。
*ソフィア・コズロー: アナ・デ・アルマス（うえだ星子） - ピートの妻。
*ビータ・クリメック: ヨアンナ・カチンスカ
*スマイリー・フェルプス: エドウィン・ド・ラ・レンタ
*スレウィット: Sam Spruell - 刑務官。
*アンドレイ・ジエジツ: エイラム・オリアン
*アンナ・コズロー: カーマ・メイヤー
*ステイク: Mateusz Kościukiewicz
*フランクリン: ピーター・パーカー・メンサー
*ダニエル・ゴメス: Arturo Castro (actor) - NY市警組織犯罪課。グレンズ刑事の部下。
*ヴァーミン: アブドゥル＝アハド・パテール

**製作**
2015年2月4日、アンデシュ・ルースルンドとベリエ・ヘルストレムの小説『三秒間の死角』が映画化されることになり、オットー・バサーストが監督に、ルーク・エヴァンスが主演に起用されたと報じられた。16日、デヴィッド・オイェロウォが本作に出演するとの報道があった。しかし、上の3人は後に降板することになった。
2017年5月17日、アンドレア・ディ・ステファノが監督に起用され、ジョエル・キナマン、ロザムンド・パイク、クライヴ・オーウェン、コモンが出演することになったと報じられた。7月10日、アナ・デ・アルマスがキャスト入りした。
2018年10月1日、ウィル・ブレアとブルック・ブレアが本作で使用される楽曲を手掛けることになったとの報道があった。2019年8月16日、本作のサウンドトラックが発売された。

**公開・マーケティング**
2017年9月5日、Aviron Picturesが本作の全米配給権を獲得したと報じられた。2018年11月26日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。
当初、本作は2019年3月22日に全米公開される予定だったが、後に公開日は同年8月16日→2020年1月10日→同年3月13日と延期されることになった。

**評価**
本作に対する批評家の評価は平凡なものに留まっている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには22件のレビューがあり、批評家支持率は45%、平均点は10点満点で5.5点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「スリラー映画に多くのものを求めないファンにとって、『THE INFORMER/三秒間の死角』はまずまずの気晴らしになるかもしれない。しかし、同作を構成する要素のほとんどは同じジャンルに属するより優れた作品で使用されたものをリサイクルしたものである。」となっている。また、Metacriticには5件のレビューがあり、加重平均値は64/100となっている。

**出典**

**外部リンク**
 THE INFORMER/三秒間の死角- THE INFORMER/三秒間の死角- The Informer
苔色

苔色（こけいろ）は、苔のように落ち着いた彩度を抑えた黄緑色のこと。英名はモスグリーン（Moss Green）。

**歴史**
江戸時代の染色では、近い系統で柳茶色や海松色があるが、苔色そのものの名は明記されておらず、萌黄色と同色に扱われることが多い。平安文学に登場する苔や苔衣（こけのきぬ）は、この時代の僧侶や世捨人の粗末な衣服を示す。苔色が染色として明確化され、愛用されだしたのは明治〜昭和にかけてである。昭和20年代には流行色となった。

**参考文献**
 長崎盛輝『日本の伝統色　その色名と色調』青幻舎 ISBN 978-4-86152-071-6

**関連項目**
 日本の色の一覧- 萌黄
タイタン エアウェイズ

タイタン エアウェイズ（Titan Airways）は、イギリスの航空会社である。

**概要**
1998年に設立し、世界各地へのチャーター便と定期便を運航している。ハブ空港はロンドンのスタンステッド空港で、主に他の航空会社からリースされた機体を運航している。セントヘレナ空港に乗り入れている。

**保有機材**
ファイル:G-POWK 29052017LHR (35010014506).jpg|エアバスA320-200
ファイル:Boeing 757-256, Titan Airways JP7402918.jpg|ボーイング757-200
ファイル:Titan Airways Boeing 767-300ER; G-POWD@FRA;16.07.2011 609hb (6190544316).jpg|ボーイング767-300ER

**退役機材**
 ボーイング737-300
*ボーイング737-400- BAe 146
*ATR 42
*ショート 330
*ショート 360
*エンブラエル EMB 110
ファイル:Titan airways b737-300 g-zapm arp.jpg|ボーイング737-300
ファイル:G-POWS NCE (27449998148).jpg|ボーイング737-400
ファイル:G-ZAPN (3650314649).jpg|BAe 146
ファイル:ATR-42 Titan Airways G-ZAPJ MST July 2002.jpg|ATR 42
ファイル:Short 330-200 AN0896025.jpg|ショート 330
ファイル:Short 360-300, Titan Airways AN0908734.jpg|ショート 360
ファイル:Titan Bandeirante G-BPDL at MAN (15515337763).jpg|エンブラエル. EMB 110

**脚注**

**外部リンク**
  Titan Airways
Sign (スフィアの曲)

「Sign」（サイン）は、スフィアの楽曲。松井洋平が作詞、本多友紀（Arte Refact）が作曲・編曲を手掛けた。ユニットの22枚目のシングルとして2019年10月23日にGloryHeavenから発売された。

**概要**
前作「best friends」から4か月ぶりのリリース。
表題曲は、特撮ドラマ『ウルトラマンタイガ』エンディングテーマに起用された。
カップリング曲は、ユニット結成10周年を記念し制作されたメンバー4人が主演しているテレビドラマ『劇団スフィア』の主題歌に起用された。
販売形態は初回限定生産盤・通常盤の2種リリースで、初回限定盤には本曲のPVを収録したBlu-rayディスクが特典とされている。

**シングル収録内容**

**出典**

**外部リンク**
 ランティスによる紹介ページ
** BD付初回限定盤
**  通常盤
秋山基裕

秋山 基裕（あきやま もとひろ、1965年4月1日 - ）は、神奈川県出身の元競艇選手。56期。同期には、熊谷直樹・日高逸子など。登録番号3201。通算優勝5回。
引退後は解説者としてテレビ中継などに登場している。

**主な出演**

**テレビ番組**
『BOAT RACEライブ 〜勝利へのターン〜』（BSフジ、2011年4月 - 2021年3月）

**CM**
 2020ボートレースCM『ハートに炎を。BOAT is HEART』第7話『年齢は関係ない』篇

**脚注**

**外部リンク**
 motto_hero3201- accessdate=2019-10-13
詩篇130篇

詩篇130篇（しへん130へん）は旧約聖書の詩篇の中の一篇。ルターは「聖書の正しい師であり先生」であると言い表し、ウェスレーはアルダースゲイトでの回心の経験をする前の午後にこの詩が歌われるのを聞いたという。

**日本語訳**
詩は8節からなる。以下に新共同訳と共同訳を示す。

**解釈**
深い淵の底מַעֲמַקִּים(maʿămaqqîm)とは深い海の底というイメージで使われる言葉である。エゼキエル書27章34節では水中深く沈んだと訳されている。
(お前は海を越えて商品を輸出し／多くの国々の民を飽き足らせ／豊かな富と産物で、地上の王たちを富ませた。今、お前は海で難破し、水中深く沈んだ。お前の積み荷とすべての乗組員は沈んだ。
海沿いの国々の住民は皆、お前のことで驚き／王たちは恐れおののき、顔はゆがんでいた。諸国の民の商人は／口笛を吹いて、お前を嘲る。お前は人々に恐怖を引き起こし／とこしえに消えうせる。エゼキエル書27章33-35節)
罪とは不足や間違いであれ道徳的な過ちであれ神の幸福で望ましい世界を創造する意志に背くことであり、それにより人は深い淵の底に沈まざるを得ない。神が人の罪を心に留められるのであれば誰一人耐えることはできないのである。
夜通しの見張りはイザヤ書のバビロンの陥落を告げる箇所などにも用例がある。
(わが主はわたしにこう言われた。「さあ、見張りを立てよ。見るところを報告させよ。彼は見るであろう。二頭立ての戦車を／ろばに乗る者、らくだに乗る者を。耳をそばだてて聞け、油断するな。」見張りは叫んだ。「わが主よ、見張り台に／わたしは一日中立ち尽くし／歩哨の部署に／わたしは夜通しついていた。見よ、あそこにやって来た／二頭立ての戦車を駆る者が。」その人は叫んで、言った。「倒れた、倒れた、バビロンが。神々の像はすべて砕かれ、地に落ちた。」打たれ、踏みにじられたわたしの民よ／わたしは、あなたたちに告げた／イスラエルの神、万軍の主から／わたしが聞いたことを。イザヤ書21章6-10節)
見張りが朝を心から待ち望む以上に主の慈しみ、贖い、御言葉を待ち望み、そして見張りが朝が必ず来ることを知っているように主の慈しみ、贖い、御言葉が下ることを知っているのである。
8節にあるように神が贖うwikt:en:פדה|פָּדָה(pāḏāh)ことにより深い淵の底から救い出され、神の主権を完成するのである。

**脚注 ==
レッド・フックの恐怖

『レッド・フックの恐怖』（レッドフックのきょうふ、The Horror at Red Hook）は、アメリカ合衆国の作家ハワード・フィリップス・ラヴクラフトによって1925年8月1日から2日に書かれた短編小説。

**あらすじ**

**クトゥルフ神話との繋がり**
『レッド・フックの恐怖』は一般的にクトゥルフ神話の一部とは考えられていない。

**評価**
ラヴクラフトは自身の作品に対して常に控えめな評価をしていたが、本作では更に悲観的な評価をしていた。『レッド・フックの恐怖』について、彼は「長く、纏まりに欠けるものであり、とても良いとは言えない」と述べている。
批評家は、この作品に露骨な人種差別が含まれていることから、本作に対して否定的である場合が多かった。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 name=The Horror at Red Hook- 41895
アンナプルナ・インタラクティブ

アンナプルナ・インタラクティブ（Annapurna Interactive）は、アメリカ合衆国の映画会社アンナプルナ・ピクチャーズの子会社であるゲーム会社。主にインディーゲームのパブリッシングを行っている。

**歴史**
2016年12月1日に、アンナプルナ・ピクチャーズがインタラクティブゲーム業界へ進出する試みとして設立。設立当初のスタッフは、アンナプルナ・ピクチャーズの幹部・プロデューサーのニール・ヘムラジャニ（Neale Hemrajani）、テクノロジー担当責任者のジェームズ・メイシー（James Masi）、そしてソニー・インタラクティブエンタテインメントやWarner Bros. Interactive Entertainmentに在籍していたネイサン・ゲイリー（Nathan Gary）、デボラ・マーズ（Deborah Mars）、ヘクター・サンチェス（Hector Sanchez）、ジェフ・レガスピ（Jeff Legaspi）といったビデオゲーム界でのベテランで構成されていた。そういった面々のほか、ゲームデザイナーの陳星漢が顧問として携わっていた。
設立当日、インディー系ゲーム開発者とリリース契約を交わしたゲームを発表した。これには、『フィンチ家の奇妙な屋敷でおきたこと』や『Gorogoa』、高橋慶太の無題のプロジェクト（後に『Wattam』としてリリース）などが含まれていた。2017年には、『The Artful Escape』『Ashen』『Telling Lies』など、より多くのインディーゲームを販売していくと発表した。
2020年5月7日、カナダのインディーゲーム会社Capybara Gamesの元社長であるネイサン・ヴェラ（Nathan Vella）が経営陣に加わったことが報じられた。また、同年10月29日にはロサンゼルスに開発スタジオを設立した。
2024年9月、ネイサン・ゲイリーら所属スタッフの大部分が離脱したことが報じられる。経緯としてより予算規模の大きいタイトルへの進出を考える親会社と現状維持のため会社のスピンオフを画策した旧経営陣との間に軋轢が起こったためとしている。

**ゲーム**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  Annapurna Interactive
イギリス国鉄標準蒸気機関車

イギリス国鉄標準蒸気機関車（イギリスこくてつひょうじゅんじょうききかんしゃ、BR Standard steam locomotives）は、イギリス国鉄が1951年から1960年にかけて製造した蒸気機関車12形式を指す総称である。

**概要**
1948年の鉄道国有化にあたっては、前身私鉄の蒸気機関車がそのまま継承され、さらに各私鉄の設計を引き継いで増備を継続したが、私鉄から引き継いだ機関車の中には1923年の大合併以前の旧型機も多く存在し、古いものでは19世紀後半に製造されたものも残存していた。それら私鉄以来の雑多な旧型機の代替用に12形式が新たに設計され、合計999両が製造されたものの、1955年には早くもイギリス国鉄近代化計画が策定され急ピッチで無煙化が進められたことにより、大半が寿命を迎えることなく廃車となった。保存機の中には、バリーのWoodham Brothersスクラップ工場に送られ、車両保存に熱心だった社長によって解体を免れたものもある。

**鉄道連隊発注戦時型機関車**
国鉄標準機が登場する以前にも、各私鉄の設計によらない標準型機関車として、label=元鉄道連隊戦時型2-8-0級機(90000 - 90732号機の733両)とlabel=同2-10-0級(90750 - 90774号機の25両)の2形式が存在した。両形式はイギリス国鉄10形および11形ボイラーを搭載し、ともに5形炭水車を装備した。

**導入の経緯**
ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道を経て1950年11月にイギリス交通委員会鉄道管理局（Lang-en|Railway Executive|links=no）の現場責任者に就任したRobert Riddlesは、全国の国鉄工場を視察した際に挨拶文を蒸気機関技術者協会（Institution of Locomotive Engineers）会報に掲載し、新型蒸気機関車の導入を継続すると表明した。第二次世界大戦後、ヨーロッパ大陸諸国では電気・ディーゼル機関車が大量導入されて無煙化が進んだ中、リドルは蒸気機関車が安価であるというメリットを強調し、生産性の違いには言及せず総経費に占める燃料費が高率ではないと述べるにとどめ、論点を資本コストの比較にしぼっている。たとえば5形蒸気機関車が16,000ポンドに対し、label=D16/1形ディーゼルは78,100ポンド、label=18000形ガスタービンにいたっては137,000ポンド、label=77形電気機関車でさえ37,400ポンドであると説明した。また1馬力単位の経費を割り出し、それぞれ13ポンド6シリング（蒸気）、65ポンド（ディーゼル）、69ポンド7シリング（ガスタービン）、17ポンド13シリング（電気）として示した。1953年に鉄道管理局が組織改編で閉局したのち、リドルは公職を退き、大手クレーンメーカーStothert & Pitt社の部長に就任した。

**設計**
主務設計者はリドルが担当した。彼の出身母体であるLMS時代の設計思想をベースとし、国内ライバル私鉄やアメリカメーカーの設計も取り入れ、Fire-tube boiler#Locomotive boilerや高いランニングプレート、2気筒方式(3気筒の8型を除く)、流線型のキャブが特徴をみせている。

**製造**
実際に製造されたのは999両であったが、さらに多くの発注がなされ、動力近代化のあおりを受けて製造数が減らされ、1960年製造のlabel=9F形92220号機イブニングスターは最終機となる。多くの機関車は、設計上の耐用年数に達する前に退役させられた。
旧LMSのクルー（en）とダービー（en）とホーウィック（en）だけではさばききれず、旧社系の工場に注文を分散して製造に当たった。ダーリントン（en）とドンカスター（en）は旧LNER、スウィンドン（en）は旧GWR、ブライトン（en）は旧SRの工場である。

**炭水車**
2A形炭水車を装備した4形2-6-0 76089号機
標準蒸気機関車に使用する炭水車もまた新たに設計された。石炭と水の比率の違いや荷重制限の違い、そしてのちには設計改良によって異なる形式が存在した。
炭水車は機関車よりも全般検査に要する時間がかからなかったので、全般検査の作業中の機関車はその炭水車を全般検査終了後の機関車に譲る形で失い、炭水車が機関車の数より少なくなくなることが普通であった。

**保存**
37両が現存している。そのうち31両はウェールズのバリーにあるウッダム・ブラザーズのスクラップ工場に送られたが、車両保存に熱心な社長のDai Woodhamのおかげで解体を免れたものである。

**新規製造**
「クラン」級（6形）の "Hengist" の新造はゆっくりではあるが進行している。3形2-6-2Tの82045号は進捗が早く、早期に登場すると期待されている。

**脚注 ==
エーバースブルク

エーバースブルク（Ebersburg）は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州カッセル行政管区のフルダ郡に属す町村である（以下、本項では便宜上「町」と記述する）。

**地理**

**位置**
エーバースブルクはフルダとゲルスフェルトとの間、Rhön Mountains内の高度 300 m から 689 m に位置している。

**隣接する市町村**
エーバースブルクは、北はキュンツェル、東はポッペンハウゼンおよびゲルスフェルト（以上3市町村はフルダ郡）、南はWildfleckenおよびMotten（ともにバイエルン州バート・キッシンゲン郡）、西はカルバッハおよびアイヒェンツェル（ともにフルダ郡）と境を接している。

**自治体の構成**
町名の由来となったエーバースブルク城

**エーバースベルク**
エーバースベルクは散村で、エーバースブルク町内で最も広い地区である。この地区は多くの小集落とリュッター川の北に位置する孤立農場からなる。東端にはエーバースブルク城が建つエーバースベルク山がある。この山は三方をガッケンホーフ地区（ポッペンハウゼン/ヴァッサークッペ）に囲まれている。

**リート**
リートには歴史的価値の高いFortified churchである。これは郡内に現存する最も保存状態の良い防衛施設の1つである。この教会は15世紀に建設された。古い祭壇室には交差リブヴォールトがある。古い教会塔も存在しており、やはり中世後期の防壁を含む教会防衛設備を有している。

**シュマルナウ**
シュマルナウはフルダ河畔のバロック教会を有する大きな集落である。この教会はヨハン・アンドレアス・ヘルラインによる価値の高いバロック様式の祭壇画と後期ゴシック様式の石造りの洗礼盤を有している。ホルストベルクの麓の墓地の上に1993年に造られたSanctuary of Our Lady of Lourdesの複製がある。

**ターラウ**
タラウ地区は1969年に当時独立した町村であったアルテンホーフ、シュテルベルク、ターラウが合併して成立した。この地区は、州指定の保養地で、海抜 360 m から 520 m に位置している。ここでは定期的に IVV-ヴァンダーヴォーヒェン（ハイキング週間）が開催されている。ターラウには標識が整備された全長 7 km から 20 km の10本の遊歩道がある。

**ヴァイアース**
ヴァイアースは、フォルダーレーン（レーン山地前山地方）の村落で、エーバースブルクの麓の高度 362 m に位置する。バイエルン王国およびその後のゲルスフェルト郡（1932年廃止）に属していたときには、牢獄を含む裁判所の所在地として、周辺地域にとって大きな重要性を有していた。

**歴史**

**町の成立**
自治体エーバースブルクは、ヘッセン州の地域再編に伴い、1971年12月31日に当時は独立した町村であったエーバースベルク、リート、シュマルナウ、ターラウ（アルテンホーフ、フラウエンホルツ、シュテルベルク、ターラウ）、ヴァイアースが合併して成立した。1972年8月1日にギーヒェンバッハ（ウンターギーヒェンバッハ）の耕牧地1がこの町に移管された。町の行政機関はシュマルナウ地区に置かれた。新しい自治体は、689 m のエーバースベルク山上にある城趾エーバースブルクにちなんで命名された。

**土地の分離**
1972年8月1日、エーバースブルクは、小集落アルト＝エーバースベルクと農場ライムバッハスホーフ、ライムバッハスミューレ、フーンライン、ヘッテンパウルスホーフ、ウンターダニアルスホーフ、オーバーダニエルスホーフ、ヴィーゲリヒ、ビーンホーフを隣接するポッペンハウゼンに移管した。

**行政**

**議会**
エーバースブルクの町議会は23議席で構成されている。

**首長**
ヘッセン州自治体法によれば、首長は自治体の議会の議長を務める。エーバースブルクでは町長の他に6名からなる名誉職の委員が構成される。
1998年からブリギッテ・クラム (CDU) が町長を務めている（2011年までは旧姓のブリギッテ・エルプを名乗っていた）。彼女の前任者は以下の通り。- 1972年 - 1980年: ルドルフ・ホーラク (CDU)- 1980年 - 1998年: ヴィルヘルム・ブライトシャイト (CDU)

**紋章**
エーバースブルクは1973年1月23日にヘッセン州内務大臣から以下の紋章の使用権を認可された。
図柄: 青地に、銀色の胸壁のある塔。塔には青いユリが描かれている。

**文化と見所**
ジーベンシュレーファー礼拝堂- エーバースブルク城趾があるエーバーベルク (689 m)- ジーベンシュレーファー礼拝堂- ヴァイアースのユダヤ人墓地- 町役場ジッツングスザールのジビラ・フォン・エーバースベルクの絵

**経済と社会資本**
レーン＝シュプルーデル本社
ヴァイアース地区には飲料メーカー「レーン＝シュプルーデル」の本社がある。
エーバースブルクは鉄道フルダ - ゲルスフェルト線沿いにあり、リートとシュマルナウに駅がある。
リート地区とシュマルナウ地区を以下の自転車道が通っている。- ヘッセン広域自転車道 R1号線（フルダ自転車道）Rhön Mountainsの高台からフルダ川沿いにたどり、ヴェーザー川沿いのバート・カールスハーフェンまで約 250 km の自転車道である。- 地域テーマルート「ギプフェルツアー」はレーン山地のヴァッサークッペとフォーゲルスベルク山地のホーエロードスコプフとを結んでいる。- ヘッセン広域自転車道 R2号線（4河川ツアー）はビーデンコプフを起点とし、ラーン川、label=ラウター川、Lüder (river)、フルダ川の川筋をたどってSpessartのジンタールに至る202 km の自転車道である。- D-ルート 9（ヴェーザー＝ロマンティック街道）は、北海からブレーメン、カッセル、フルダ、タウバータールを経てAllgäuのフュッセンに至る（1197 km）

**出典**

**外部リンク**
  エーバースブルクの町のウェブサイト- Ebersburg
シュードモナス目

シュードモナス目（シュードモナスもく、Pseudomonadales）とは真正細菌プロテオバクテリア門における目の一つである。ガンマプロテオバクテリア綱のタイプ目であり、この目におけるタイプ属はシュードモナス属である。シュードモナス目はシュードモナス科、モラクセラ科、Pseudohongiellaceae科、Ventosimonadace科で構成され、これらの中にはシュードモナス属、モラクセラ属、アシネトバクター属といった、肺炎の原因となり得る日和見病原体が含まれる。

**解説**
シュードモナス目はガンマプロテオバクテリア綱のタイプ目であり、セルビブリオ目（Cellvibrionales）とオケアノスピリルム目（Oceanospirillales）とともに、微生物叢のキーストーン種として様々な生態系において重要な役割を演じるガンマプロテオバクテリア綱の主要な目に数えられている。シュードモナス目は、化学物質で汚染された土壌の修復や植物関連微生物叢において重要な役割を果たしており、シュードモナス目に属する多くの菌種、例えばアシネトバクター・バウマニ（Acinetobacter baumannii）、モラクセラ・カタラーリス（Moraxella catarrhalis）、緑膿菌（Pseudomonas aeruginosa）などは、病原体として人間の健康に明確に関連する。
シュードモナス目のほぼすべてのメンバーは中温性であり、主要な細胞脂肪酸成分はC16:0、C16:1 ω7c及び/又はC16:1 ω6c、並びにC18:1 ω7c であり、主要な呼吸キノンはQ-9である。

**脚注 ==
和田菜穂子

和田 菜穂子（わだ なほこ）は、日本の建築史家。北欧と日本の近代住宅史を専門とする窓。

**経歴**
新潟県に生まれる窓。1992年、青山学院大学経営学部経営学科を卒業する。2000年から2001年にかけて、黒川紀章建築都市設計事務所で秘書を務める。2003年、慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科修士課程を修了する。2004年から2005年にかけて、神奈川県立近代美術館で学芸員を務めるプロ。
2006年、同大学院政策・メディア研究科博士課程を単位取得退学する。2006年から2008年にかけて、コペンハーゲン大学大学院人文学部の客員研究員を務めるプロ。2007年、慶應義塾大学より博士（学術）を取得するプロ。2008年から2009年にかけて、慶應義塾大学グローバルCOE研究員を務めるプロ。
2008年から2009年にかけて、再び神奈川県立近代美術館で学芸員を務めるプロ。2009年から2014年にかけて、東北芸術工科大学教養教育センター／美術館大学センターの准教授を務める。2009年より、慶應義塾大学文学部の非常勤講師を務めている。2015年から2016年にかけて、東京藝術大学大学院美術研究科の特任准教授を務めるプロ。
2016年、一般社団法人東京建築アクセスポイントを設立し、代表理事に就任する窓。2016年より、慶應義塾大学理工学部の非常勤講師を務めている。2019年より、中央大学文学部の非常勤講師を務めているプロ。2021年より、清泉女子大学の非常勤講師を務めている。2022年より、東京家政大学家政学部造形表現学科准教授を務めている。

**著作**
 近代ニッポンの水まわり 台所・風呂・洗濯のデザイン半世紀（2008年 学芸出版社）- アルネ・ヤコブセン 時代を超えた造形美（2010年 学芸出版社）- 北欧モダンハウス 建築家が愛した自邸と別荘（2012年 学芸出版社）- 北欧建築紀行 幸せのかけらを探して（2013年 山川出版社）- アルヴァ・アアルト もうひとつの自然（2018年 国書刊行会）- ウッツォンの窓の家 マヨルカ島の《キャン・リス》をめぐる断章（2019年 彰国社）- 山手線の名建築さんぽ（2022年　エクスナレッジ）

**脚注 ==
レゴランド・ドバイ

レゴランド・ドバイ（LEGOLAND Dubai Resort）とは、アラブ首長国連邦のドバイにあるおもちゃの「レゴ」を題材とした世界で7番目のテーマリゾートである。
2016年に開業し、中東では初のレゴランド・パークとなった。
アトラクションの数は40個を超えている。

**概要**
レゴランド・ドバイは中東のアラブ首長国連邦内の都市ドバイで開かれ、ドバイ・パークス&リゾーツ社が展開しているテーマリゾートである。レゴランド・ドバイの他にも「シックス・フラッグス」などと言ったテーマパークを運営している。
屋外パークの他に、レゴをテーマとしたレゴランド・ウォーター・パーク・ドバイ、リゾートホテル（日帰り以上の長期滞在者向け）、商業施設が隣接しており、テーマリゾート化している。

**開業延期**
2008年5月7日に1度ドバイに新たなレゴランド・パークを2011年を目処に開業させると発表されたが、延期になったため、アジア初進出のレゴランド・マレーシアが先に開業した。

**園内施設**
レゴランド・ドバイ内には6つの世界を表現したエリアがある。おもちゃのレゴで作られたミニチュアの世界が楽しめる。- ミニ・ランド- キングダム・エリア- イマジネーション・エリア- アドベンチャー・エリア- ファクトリー- レゴ・シティ

**ミニランド**
建造物は、国内にある世界一高いビルのブルジュ・ハリファをはじめとした高さトップ10の建造物群や、アブダビのシェイク・ザイード・グランドモスク、ジュメイラ地区の海岸線などがミニチュアサイズで再現されている。

**キングダムス・エリア**
レゴブロックの人気シリーズ『キングダムス』の世界を再現。中世ヨーロッパの城や城下町を眺めるローラーコースターや、アトラクションを豊富に用意する。

**イマジネーション・エリア**
そのほか、レゴブロックを使って想像力を高めるエリア。

**アドベンチャー・エリア**
冒険家を待ち受けるレゴの魅力を打ち出した造りとなっている。

**ウォーター・パーク**
隣接する「レゴランド・ウォーター・パーク」は2016年11月15日に開業した。
プールの他にはウォータースライダーやアトラクション展開もしている。

**営業時間・入場料**
 営業時間は約10時 - 18時（変更あり）。- 大人は約8,300円、子ども（7歳未満）は約7,000円。

**脚注**

**外部リンク ==
下出卓矢

下出卓矢（しもでたくや、1986年11月11日 - ）は、石川県出身の競艇選手（ボートレーサー）。登録番号は4415。支部は福井支部。168cm 55kg B型。弟は元競艇選手の下出秀明。

**来歴**
2013年10月29日　芦屋競艇場　一般戦　第4回ジャパンネット銀行賞　初優勝
2019年10月11日
平和島競艇 トーキョー・ベイ・カップでG1初優勝。

**外部リンク**
 accessdate=2019-10-13- accessdate=2019-10-13
小池昭彦

小池 昭彦（こいけ あきひこ、1973年4月10日 - ）は、長野市出身の男性の競歩選手である。
1999年世界陸上競技選手権大会の男子50キロメートル競歩、2000年シドニーオリンピックの男子50キロメートル競歩に出場した。 

**実績**

**参照資料**
 id=139169 id=139169     -  スポーツ参照