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国分象太郎

国分象太郎
国分 象太郎（こくぶ しょうたろう、文久2年8月5日ref=ji（1862年8月29日） - 大正10年（1921年）9月7日）は、日本の外交官、朝鮮総督府官僚。

**経歴**
長崎県出身。1882年（明治15年）、朝鮮公使館医院通弁として出仕し、朝鮮公使館二等通訳官、同一等通訳官、同三等書記官、同二等書記官、アメリカ合衆国二等書記官を歴任した。その後、統監府書記官に転じ、統監秘書官を兼ねたref=ji。1910年（明治43年）、朝鮮総督府が設置されると人事局長となり、中枢院書記官長を兼ねたref=ji。1915年（大正4年）、李王職書記官に転じ、1917年（大正6年）に李王職次官に昇進した。

**栄典・授章・授賞**
位階- 1898年（明治31年）3月30日 - 正七位
勲章等- 1902年（明治35年）12月28日 - 勲五等瑞宝章- 1909年（明治42年）4月18日 - 皇太子渡韓記念章- 1911年（明治44年）6月13日 - 勲二等旭日重光章- 1921年（大正10年）6月27日 - 勲一等瑞宝章
外国勲章佩用允許- 1908年（明治41年）5月19日 - 大韓帝国：韓国皇帝陛下即位礼式記念章

**脚注**

**参考文献**
 ji
欅 (楢型駆逐艦)

欅（けやき）は、大日本帝国海軍の駆逐艦で、楢型駆逐艦の5番艦である。同名艦に松型駆逐艦の「欅」があるため、こちらは「欅 (初代)」や「欅I」などと表記される。

**艦歴**
1917年（大正6年）10月16日、佐世保海軍工廠で起工。1918年（大正7年）1月15日午前10時10分進水。同年4月20日竣工。
1933年（昭和8年）9月1日除籍。1936年（昭和11年）5月6日に海軍工機学校保管船となる。

**艦長**
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
艤装員長
*池田武義 少佐：1917年12月1日 - 1918年1月21日
*（兼）池田武義 少佐：1918年1月21日 -
駆逐艦長
*池田武義 少佐：1918年1月21日 - 9月10日
*田川薫 少佐：1918年9月10日 - 12月1日
*浜田吉治郎 少佐：1918年12月1日 - 1919年12月1日
*大崎義雄 少佐：不詳 - 1920年6月1日
*郷田喜一郎 少佐：1920年6月1日 - 1921年4月16日
*日高（渡部）釗 少佐：1921年4月16日 - 1921年12月1日
*染河啓三 少佐：1921年12月1日 - 1922年12月1日
*山口実 少佐：1922年12月1日 - 1924年5月31日
*小林徹理 少佐：1924年3月25日 - 1925年12月1日
*平塚四郎 少佐：1925年12月1日 - 1926年11月1日
*小野寺丑蔵 少佐：1926年12月1日 - 1929年4月23日
*篠田太郎八 少佐：1929年4月23日 - 1930年12月1日
*寺西武千代 大尉： 大尉：1930年12月1日 - 1931年12月1日
*宮崎定栄 大尉：不詳 - 1932年4月1日

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=海軍制度沿革10-1(1972)- ref=海軍制度沿革11-2(1972)
*海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。- 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』光人社、1993年。 ISBN 4-7698-0386-9
**片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』普及版、光人社、2003年。- ref=日本駆逐艦史1992- ref=昭和造船史1- ref=帝国海軍機関史- Cite book|和書|author=防衛庁防衛研修所戦史室|title=海軍軍戦備＜1＞ 昭和十六年十一月まで|volume=戦史叢書第31巻|year=1969|publisher=朝雲新聞社|ref=戦史叢書31海軍軍戦備1- ref=横須賀海軍工廠史3
*『写真日本海軍全艦艇史 Fukui Shizuo Collection』資料編、KKベストセラーズ、1994年。-  アジア歴史資料センター（公式）(防衛省防衛研究所)
**ref=T7公文備考20艦船1/駆逐艦楢、榎、槙、欅、桑、椿製造
**ref=T7公文備考20艦船1/駆逐艦浦風、江風、製造(1)

**関連項目**
 大日本帝国海軍艦艇一覧
東京カレンダー

『東京カレンダー』（とうきょうカレンダー）は、2001年10月から刊行されている月刊情報誌、ウェブサイト、およびその事業を運営する2012年設立の株式会社である。
ACCESS子会社のアクセス・パブリッシングによって創刊され、2012年にフューチャーアーキテクトが事業を承継し、東京カレンダー株式会社を設立した。
創刊時の発行人は安武不可止（現：「楽園計画」社長）、編集人は藤井雅彦（現：ケンゾーエステートワイナリージャパン社長）。表紙には小雪と大沢たかおを起用した。
創刊20年目突入を記念した舞台化作品「東京カレンダー THE STAGE 私はもっと上に行ける！」が2020年に予定されていたが、新型コロナウイルスの影響で開催自粛となった。

**制作意図**
アクセス・パブリッシング副社長の平沢和夫は『東京カレンダー』の特徴として2002年に「雑誌で厳選した情報を提供し、詳しくはネットで見てもらうというやり方」を挙げた。アクセス・パブリッシングは2010年に『東京カレンダー』を新創刊し、「ハイエンドなカルチャーライフ」を送る「30 - 40代の男性、20代後半 - 40代女性」を想定読者に設定した。表紙は“バーのカウンター席で飲んでいる”風の美女俳優がモデルに起用され、題字も含めて茶色調でまとめられている。
東京カレンダー社長の菅野祐介は2015年に雑誌『東京カレンダー』は「創刊以来、15年もの間、グルメ、しかも外食という外で体験を楽しむジャンルをコアコンピタンス」としてきたと述べた。
菅野は2015年にリニューアルしたウェブサイト「東京カレンダーWEB」について、「リアル・エンターテインメント」を追求して制作していると述べた。

**東京女子図鑑**
2015年に東京カレンダーウェブサイトで連載された小説『東京女子図鑑』が反響を呼んだ。同作は三軒茶屋に住む主人公「綾」の生活が描かれている。書籍化された同作について、中川淳一郎は「『こんなヤツいねぇ（笑い）』や『こんなヤツいるいる』などとツッコミを1ページに2回ほどはできてしまう稀有な本」との書評を寄せた。

**ドラマ版**
2016年12月からは水川あさみ主演によるドラマ版（全11回、制作：ワタナベエンターテインメント）がAmazon Prime Videoで配信開始された。
2017年10月、ワタナベエンターテインメントと東京カレンダーは中華人民共和国（中国）の動画配信サイトである優酷との間で本ドラマの中国版を製作することで合意し、2018年に北京を舞台にした『北京女子図鑑』と上海を舞台にした『上海女子図鑑』がそれぞれ配信された。
2022年9月21日からは本ドラマの台湾版で台北を舞台にした『台北女子図鑑』がウォルト・ディズニー・カンパニー傘下の定額制動画配信サービス「Disney+」にて、アジアの一部の国と地域で配信される予定。

**港区おじさん**
『港区おじさん』は、東京カレンダーが2017年3月24日から、東京カレンダーアプリおよびYouTubeで配信する短編ドラマシリーズである。港区に在住する「女子」と、その背後に存在する「港区おじさん」に焦点をあてたショートムービーを毎週金曜日に配信している。当初は1分前後のコンテンツであったため、「1分港区おじさん」と称していたが、回をかさねて話題を呼ぶごとに1分を超過することが増えたため、2018年5月12日から13日にかけて開催されたイベント「港区おじさんファンミーティング」で、「1分港区おじさん」から「港区おじさん」に改称した。

**東京男子図鑑**
2019年9月から公式サイトで連載されていた小説。主演：竹財輝之助でテレビドラマ化された。

**脚注**

**関連項目**
 大人の恋愛地図 Supported by 東京カレンダー（2021年、ABEMA） - 東京カレンダーWEB連載の小説「男と女の答えあわせ」を原案としている。

**外部リンク**
tokyo_calendar
*tokyocalendar
*tokyocalendar
*tokyocalendar
点ごとの積

2つの関数の点ごとの積は、定義域の各値における2つの関数の像を掛けることで得られる別の関数である。f と g がともに定義域が X で終域が Y の関数で、Y の元が掛けることができるとき（例えば Y は数からなる集合）、f と g の点ごとの積は X から Y への x ∈ X を f(x)g(x) に写す別の関数である。

**定義**
と Y を集合とし、Y に乗法が定義されているとする――つまり、y, z ∈ Y に対して、1=y ⋅ z = yz によって与えられる積
 
がきちんと定義されているとする。f と g を関数 f, g: X → Y とする。すると，点ごとの積 (f ⋅ g): X → Y は
各 x ∈ X に対して 1=(f ⋅ g)(x) = f(x) ⋅ g(x)
によって定義される。積の二項演算子 ⋅ を省略するのと同様に 1=f ⋅ g = fg と書く。
合成とは異なることに注意。

**例**
2つの関数の点ごとの積の最も一般的な場合は終域が環（あるいは体）のとき（このとき乗法は well-defined である）である。- Y が実数全体の集合 R のとき、f, g: X → R の点ごとの積は単に像の通常の乗法である．例えば，1=f(x) = 2x と 1=g(x) = x + 1 のとき，各実数 x ∈ R に対して である。- preserve=1は畳み込みのフーリエ変換はフーリエ変換の点ごとの積である：と述べている。

**点ごとの積の代数的応用**
を集合とし R を環とする。R には加法と乗法が定義されているから、X から R への関数全体の集合には多元環と呼ばれる代数的構造を入れることが、関数の加法、乗法、スカラー乗法を点ごとに定義することによって、できる。
で X から R への関数全体の集合を表すと，f, g が RX の元のとき，f + g, fg, rf はすべて RX の元である．ここで最後の元はすべての r ∈ R に対して
 
とすることで定義される。

**一般化**
と g がともに、離散変数からなる集合に関してそれらがとり得る値の組み合わせ全体の成す集合を定義域に持つと仮定する。このときそれらの点ごとの積は、その定義域がもとの二写像各々の変数の合併に関して取りうる値の組み合わせ全体の成す集合として与えられる写像となる。変数のとる値の各組に対するこの写像の値は、もとの各々の写像の定義域はこの写像の定義域の部分集合なのだから、それぞれの変数の値の対応する組に対するもとの二写像各々の値の積として計算できる。
例えば、函数  がブール値変数 p, q に対し、また  がブール値変数 q, r に対して与えられた、ともに実数値の函数とすれば、それらの点ごとの積は  で与えられる三変数の函数 f:  B × B × B → R である。以下の表は、各函数の値を与えたときの点ごとの積を示したものである:

**関連項目**
点ごと
建部井堰

建部井堰（たけべいせき、Takebe-Iseki weir）、別名・一ノ口井堰または一の口井堰（いちのくちいせき）は、岡山県岡山市北区建部町品田にある旭川の堰。現存する日本最大の石造取水堰として、土木学会選奨土木遺産に認定されている。また、築造当時の状態で保全されてきたこと、現在も田に水を供給していることが評価され、世界かんがい施設遺産に認定・登録されている。

**概要**
岡山市北区建部町品田にある、現存する日本最大の石造取水堰で、現役ながらも江戸時代の石張が良好な状態で保たれている。堰は全長650mで、現存する数少ない近世の総石張の取水堰の中では群を抜いて規模が大きい。巨石群と石組で構成されており、旭川の右岸から延びた堰が川の中央で途切れる「片持ち式」という稀な形態をとっていることも付加的な価値である。川の中央が備前国（堰のある現在の建部町品田）と対岸の美作国（現在の岡山市北区建部町川口）との境であったため堰止めできず、流れに逆らわずに水を多く取り入れる形態となった。
建部井堰からは全長約7kmの大井手用水路が南へ建部町西原方面へと延びており、取り入れた水が農業に用いられている。建部井堰および大井手用水路は、建部郷土地改良区が管理している。

**沿革**
 1628年-30年（寛永5-7年）頃 - この頃に備前岡山藩により建設されたと言われている。1684年の『津髙郡髙目録』によると、1628年の前後で下流の建部上・宮地・市場・中田の4か村の石高が増加しており、この時期の建部井堰の建設と大井手用水路の開通が示唆される。- 1721年(享保6年） - この年に著された池田家文庫の『備陽記』（岡山藩領初の地誌）の「巻之二十」に、建部井堰の存在を示す記述がある。- 1724年（享保9年） - この年の池田家文庫の絵図「津髙郡建部領内圖」に、建部井堰は絵図の範囲外だが、大井手用水路の姿が描かれている。- 1991年（平成3年） - 建部町の重要文化財に指定される。- 2007年（平成19年） - 建部町の岡山市への吸収合併により、文化財指定が解除される。- 2008年（平成20年） - この年から4年がかりで「建部郷一の口井堰を守る会」と岡山大学による調査を実施。- 2010年（平成22年） - 一般公開として、岡山大学による調査状況説明やパネル展示、現地踏破見学が行われる。- 2012年（平成24年） - 土木学会選奨土木遺産に認定。- 2023年（令和5年）- 世界かんがい施設遺産に認定・登録。- 2024年（令和6年）-岡山市指定記念物（史跡）に指定。

**交通アクセス**
 T JR津山線の福渡駅、または建部町福渡の国道53号から、八幡橋で旭川を渡って右折し国道484号を約800m進む。小玉川を渡ってすぐに右折し、狭い道を約1.3km進む。集落を抜けてしばらく進むと、右手に井堰に下りる道がある。- 駐車スペースあり。

**脚注**

**参考文献**
 馬場俊介, 樋口輝久,  建部井堰 ― 現存する日本最大の農業用の総石張取水堰 ―」『土木学会論文集D2（土木史）』 69巻 1号 2013年 p.72-81, 土木学会, 10.2208/jscejhsce.69.72

**関連項目**
 建部地域
アレクサンドル・ヤコヴレフ

アレクサンドル・ヤコヴレフ（ヤコブレフとも表記される。Alexander Yakovlev）は、ロシア語の人名。

**政治家**
 アレクサンドル・イヴァノヴィチ・ヤコヴレフ
** アレクサンドル・イヴァノヴィチ・ヤコヴレフ（1900年 - 1937年） - ソビエト連邦の政治家（ザカフカース地方委第三書記など）。
** アレクサンドル・イヴァノヴィチ・ヤコヴレフ（1911年 - ?） - ソビエト連邦の政治家（チェチェン・イングーシ州委第一書記など）。- アレクサンドル・ニコラエヴィチ・ヤコヴレフ - ソビエト連邦・ロシア連邦の政治家。- アレクサンドル・ヤコヴレヴィチ・ヤコヴレフ - チュヴァシ自治社会主義ソビエト共和国の政治家。

**その他**
 アレクサンドル・ヴィクトロヴィチ・ヤコブレフ - ロシア連邦のピアニスト。- アレクサンドル・セルゲーエヴィチ・ヤコヴレフ - ソビエト連邦の航空技術者。ヤコヴレフ設計局を設立した。
*アレクサンドル・アナトーリエヴィチ・ヤコヴレフ(:ru:Яковлев, Александр Анатольевич) - ソビエト連邦・ロシア連邦の俳優。
榎 (楢型駆逐艦)

榎（えのき）は、大日本帝国海軍の駆逐艦で、楢型駆逐艦の6番艦である。同名艦に橘型駆逐艦の「榎」があるため、こちらは「榎 (初代)」や「榎I」などと表記される。

**艦歴**
1917年（大正6年）10月1日、舞鶴海軍工廠で起工。1918年（大正7年）3月5日午後3時進水。同年4月29日竣工。
1925年（大正14年）5月、北但馬地震の救援活動のため舞鶴港から急派、兵庫県津居山港沖合に碇泊。100人の陸戦隊が上陸して城崎町に向かった。
1930年（昭和5年）6月1日、掃海艇に転籍、第十号掃海艇（二代）となる。1936年（昭和11年）4月1日、雑役船編入、船名を「麗女」（うるめ）と称す（非公式名）。1940年（昭和15年）除籍。同年4月1日廃駆逐艦第21号と仮称。その後、船体は呉海軍工廠魚雷実験部防波堤となる。

**艦長**
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
艤装員長
*山本松四 少佐：1917年12月1日 - 1918年3月20日
*（兼）山本松四 少佐：1918年3月20日 -
駆逐艦長
*山本松四 少佐：1918年3月20日 - 9月10日
*大久保義雄 大尉：1918年9月10日 -
*千谷定衛 少佐：1918年12月1日 - 1920年11月20日
*西川速水 少佐：1920年12月1日 - 1921年7月1日
*石井先知 少佐：1921年7月1日 - 12月1日
*次木亀作 少佐：1921年12月1日 - 1922年6月15日
*鈴木幸三 少佐：1922年6月15日 - 1923年1月20日
*保村禎一 少佐：1923年1月20日 - 1924年2月5日
*（心得）村瀬頼治 大尉：1924年2月5日 - 不詳
*村瀬頼治 少佐：不詳 - 1924年12月1日
*津田源助 少佐：1924年12月1日 - 1926年2月1日 
*藤田類太郎 少佐：1926年2月1日 - 1926年11月1日
*山口常太郎 少佐：1926年11月1日 - 1928年12月10日
*（兼）樋口通達 中佐：1928年12月10日 - 1929年7月20日
*（兼）西岡茂泰 少佐：1929年7月20日 - 1929年11月1日
*小沢三良 少佐：1929年11月1日 - 1930年6月1日
掃海艇長
*小沢三良 少佐：1930年6月1日 - 1930年12月1日
*野口照隆 大尉：1930年12月1日 - 1932年2月1日
*（兼）有田貢 少佐：1932年2月1日 - 1932年4月1日

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=海軍制度沿革10-1(1972)- ref=海軍制度沿革11-2(1972)
*海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。- 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』光人社、1993年。ISBN 4-7698-0386-9
**片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』普及版、光人社、2003年。- ref=日本駆逐艦史1992- ref=昭和造船史1- ref=帝国海軍機関史- 福井静夫『福井静夫著作集第5巻 日本駆逐艦物語』光人社、1993年。ISBN 4-7698-0611-6- Cite book|和書|author=防衛庁防衛研修所戦史室|title=海軍軍戦備＜1＞ 昭和十六年十一月まで|volume=戦史叢書第31巻|year=1969|publisher=朝雲新聞社|ref=戦史叢書31海軍軍戦備1- ref=横須賀海軍工廠史3
*『写真日本海軍全艦艇史 Fukui Shizuo Collection』資料編、KKベストセラーズ、1994年。-  アジア歴史資料センター（公式）(防衛省防衛研究所)
**ref=T7公文備考20艦船1/駆逐艦楢、榎、槙、欅、桑、椿製造
**ref=T7公文備考20艦船1/駆逐艦浦風、江風、製造(1)

**関連項目**
 大日本帝国海軍艦艇一覧
マルジーン・イラウア

マルジーン・イラウア（Malgene Ilaua、1993年6月5日 - ）は、ジャパンラグビーリーグワン静岡ブルーレヴズに所属するラグビーユニオン選手。

**プロフィール**
ニュージーランド・オークランド出身。
*ポジションはフランカー(FL)、ナンバーエイト(No.8)。
*身長 186 cm、体重 108 kg
*ニックネームはGene、Olando。
*日本代表キャップは7。（2017年5月現在）

**略歴**
4歳からラグビーを始めた。
2012年、ケルトンボーイズ高校卒業後、帝京大学に入る。なお帝京大学時代の同級生には浅堀航平、荒井康植、石垣航平、伊藤玖祥、金田瑛司、坂手淳史、濱野大輔、深村亮太、森谷圭介らがいる。
2016年、帝京大学卒業後、東芝ブレイブルーパス(現・東芝ブレイブルーパス東京)に加入。同年8月27日に行われたジャパンラグビートップリーグ第1節のクボタスピアーズ戦に先発出場で公式戦初出場を果たした。また同年11月5日に行われたリポビタンDチャレンジカップ2016アルゼンチン戦にて途中出場で日本代表初キャップを獲得し、同年12月にはスーパーラグビーサンウルブズの2017年スコッドに入った。
2017年、清水建設ブルーシャークス(現・清水建設江東ブルーシャークス)に加入。
2018年7月30日付清水建設ブルーシャークス退団。
2019年、カウンティーズ・マヌカウに加入。
2020年、コカ・コーラレッドスパークスに加入。
2021年、静岡ブルーレヴズに加入。

**関連項目**
帝京大学ラグビー部
*東芝ブレイブルーパス東京
*清水建設江東ブルーシャークス
*コカ・コーラレッドスパークス
*静岡ブルーレヴズ

**脚注**

**外部リンク**
 静岡ブルーレヴズ 選手・コーチ/スタッフ- malgeneilaua- Malgene Ilaua Rugby Union- 帝京大学ラグビー部 マルジーン・イラウア
イサーク・キーセ・テリン

イサーク・キーセ・テリン（Isaac Kiese Thelin, 1992年6月24日 - ）は、スウェーデン・エレブルー出身のサッカー選手。マルメFF所属。ポジションはフォワード。スウェーデン代表。

**経歴**
5歳からKarlslunds IFに所属し、17歳でファーストチームデビューを飾った。2011年、ノルシェーピンに移籍した。2014年夏、マルメに移籍した。同年、スウェーデン代表デビューを飾った。
2015年1月22日、フランスのボルドーに移籍した。同年6月に開催されたUEFA U-21欧州選手権2015にU-21スウェーデン代表メンバーとして出場し、初優勝を飾った。
2018年5月、ロシアで開催される2018 FIFAワールドカップに臨むスウェーデン代表の23人に選出された。

**代表歴**

**出場大会**
スウェーデン代表
**2018 FIFAワールドカップ

**試合数**
国際Aマッチ 33試合 5得点（2014年-）
2014
2
0
2015
5
0
2016
3
1
2017
7
1
2018
12
1
2019
0
0
2020
0
0
2021
3
1
2022
0
0
2023
0
0
2024
1
1
通算
33
5

**タイトル**

**クラブ**
 マルメ
*アルスヴェンスカン : 2回 (2014, 2020)
*スウェーデン・カップ : 1回 (2021-22)
*スウェーデン・スーパーカップ : 1回 (2014)
 アンデルレヒト
*ベルギー・ファースト・ディビジョンA : 1回 (2016-17)
*ベルギー・スーパーカップ : 1回 (2017)

**代表**
 U-21スウェーデン代表
*UEFA U-21欧州選手権 : 1回 (2015)

**個人**
アルスヴェンスカン得点王 : 1回 (2023)

**脚注**

**外部リンク ==
Cominix

株式会社Cominix（コミニックス Cominix Co.,Ltd.）は、大阪府大阪市に本社を置く切削工具や耐摩工具の専門商社。旧社名は大阪工機株式会社。

**概要**
精密機械工具を取り扱う専門商社。1954年に住友電気工業の特約店となり、同社のイゲタロイ（超硬合金）製品の販売を始める。
主要な商材は切削工具で、供給先は自動車メーカーや建設機械メーカー、工作機械メーカーなど多岐に渡る。国内外から約10万種類の切削工具を仕入れ、販売先の用途に応じた工具を供給している。
2000年代からは海外にも進出しており、主に中国や東南アジアなどに事業を展開している。2012年にはメキシコ、2016年にはアメリカに現地法人を設立し、トヨタや日産、ホンダなど現地の日系自動車メーカーやゼネラルモーターズ、フォード・モーターなど現地の自動車メーカーに向けて販路の拡大に取り組んでいる。

**事業内容**
切削工具事業
*耐摩工具事業
*海外事業
*光製品事業

**沿革**
1950年5月 - 大阪府岸和田市にて大阪工具株式会社設立
*1954年10月 - 現所在地に本社を移転、大阪工機株式会社に改称
*2012年3月9日 - ジャスダック（スタンダード）に株式上場
*2015年5月15日 - 東京証券取引所市場第二部へ市場変更
*2016年6月24日 - 東京証券取引所市場第一部へ市場変更
*2018年4月1日 - 株式会社Cominixに改称- 2021年11月1日 - 本社を移転（大阪市中央区安堂寺町1丁目6-7の自社ビルから同区南本町1丁目8-14のJRE堺筋本町ビルへ）。なお、本社ビルは売却。
*2023年10月20日 - 東京証券取引所スタンダード市場へ市場変更

**関係会社**
連結子会社
*中阪貿易(上海)有限公司（中国 上海市）
*DAIKOH(THAILAND)CO.,LTD.（タイ バンコク都）
*COMINIX(PHILIPPINES),INC.（フィリピン ビナン市）
*PT.COMINIX INDONESIA（インドネシア プルワカルタ市）
*COMINIX VIETNAM CO.,LTD.（ベトナム ハノイ市）
*COMINIX INDIA PRIVATE LIMITED（インド バンガロール市）
*COMINIX MEXICO,S.A.DE C.V.（メキシコ イラプアト市）
*COMINIX U.S.A.,INC.（アメリカ アトランタ市）
*日三工業株式会社（神奈川県愛甲郡愛川町）
*共榮機工株式会社（東京都文京区）

**脚注**

**外部リンク**
  Cominix 公式サイト
ヤール (曖昧さ回避)

ヤール

**jaal**
 オランダ年間最優秀選手賞（蘭 : Voetballer van het Jaar、フットボーラー・ファン・ヘット・ヤール） - オランダのサッカーに関する賞。

**jahl**
 エベリン・ヤール (Evelin Jahl) - 旧東ドイツの陸上競技選手。

**jahr**
 Gruner + Jahr (Gruner + Jahr) - ドイツのベルテルスマン社が経営するヨーロッパ最大の出版社。

**jar**
 Белый Яр (Верхнекетский район) (Bely Jar) - ロシアトムスク州の都市。シベリア鉄道トムスク支線の終点。

**jarl**
 ヤール (jarl) - 中世北欧における国王家相当の家の称号。- Earls of Lade (Ladejarl) - 9世紀から11世紀にノルウェーのトロンデラーグとHålogalandに相当する地域を支配していた一族。

**称号の「ヤール」を伴う人名**
 ホーコン・ヤール (Haakon Jarl) - 10世紀末のノルウェーのヤール。 ⇒ ハーコン・シグルザルソン- ヨーン・ヤール (Jon jarl) - 12世紀末から13世紀初めのスウェーデン王国のヤール。- ビルイェル・ヤール (Birger Jarl) - 13世紀前半のスウェーデンのヤール。- ヤール・シグヴァルディ (Jarl Sigvaldi) - 10世紀末から11世紀初頭のヨムスヴァイキングの首領。 ⇒ シグヴァルディ

**その他の人名**
 ヤルル (Jarl) - 北欧神話に登場する神ヘイムダル（リーグ）の息子。『リーグの歌』では彼が貴族 (jarl) の祖となったとされる。 ⇒ Ríg-Jarl- Jarl Kulle (Jarl Kulle) - 20世紀のスウェーデンの俳優・映画監督。- ヤール・ルンドクヴィスト (Jarl Frithiof Lundqvist) - フィンランド空軍の軍人。- ヘンドリック “ヤール・フラーグ・ニードヘッグ” メーブス (Hendrik “Jarl Flagg Nidhögg” Möbus) - ドイツのブラックメタルバンド・アブサードの旧メンバー。 ⇒ Hendrik Möbus

**yar**

**人名**
 Bahadur Yar Jung (Bahadur Yar Jung) - 20世紀前半の全インド統一ムスリム評議会の党首。

**地名**
 カプースチン・ヤール (Kapustin Yar） - ロシアアストラハン州にあるロケット等の開発・打ち上げ基地。- ヤール・チャル (Yar Çallı) - ロシアのタタールスタン共和国にある工業都市。 ⇒ ナーベレジヌイェ・チェルヌイ- バビ・ヤール (Babi Yar) - ウクライナのキエフにある峡谷。

**その他の名称**
 Yar (restaurant) (Yar) - 19世紀からロシアのモスクワにあるレストラン。

**yard**
日本で特に布の長さに用いる単位。ヤード (yard) のオランダ語風の発音に由来。- ヤール幅 - 服地の幅。

**yare**
 River Yare (River Yare) - イギリスのノーフォーク州にある川。

**Yağlı**
 ヤールギュレシ (Yağlı güreş) - トルコの伝統的格闘技。Yağlı (ヤール) は「油」の意。

**Yālù**
 ヤールー川 (Yālù Jiāng) - 中華人民共和国と朝鮮民主主義人民共和国の国境の一部をなす河川。 ⇒ 鴨緑江
荒川巳次

荒川 巳次（あらかわ みのじ、安政4年10月6日ref=ji（1857年11月22日） - 昭和24年（1949年）10月1日）は、日本の外交官。駐メキシコ公使、駐スペイン公使。

**経歴**
鹿児島県出身。父の荒川勇居は海軍主計大監。1880年（明治13年）、工部大学校鉱山学科を卒業ref=ji。1886年（明治19年）、外務書記生となり、交際官試補、公使館書記官、天津副領事、同一等領事、仁川一等領事を務めたref=ji。日清戦争の際には大本営附となり、行政庁知事として金州城の行政にあたったref=ji。その後、天津一等領事、蘇州・杭州一等領事、ロンドン総領事を歴任。1906年（明治36年）に駐メキシコ公使に就任し、1909年（明治42年）には駐スペイン公使に転じ、駐ポルトガル公使を兼ねたref=ji。
墓所は青山霊園。

**栄典**
 1905年（明治38年）8月30日 - 正五位

**家族**
父・荒川勇居 - 元鹿児島藩士・海軍主計大監
*妹・いさ - 貴族院議員・小松謙次郎の妻。謙次郞の姉に和田英、兄に横田秀雄
*妻・ひで - 元鹿児島藩士・大阪控訴裁判所検事長・橋口兼三の三女
*長女・きよ - 小西酒造創業家一族の小西壯二郞の妻

**脚注**

**参考文献**
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クリント・フレイジャー

クリント・ジャクソン・フレイジャー（Clint Jackson Frazier, 1994年9月6日 - ）は、アメリカ合衆国ジョージア州ディケーター出身のプロ野球選手（外野手）。右投右打。アメリカ独立リーグ・アトランティックリーグのチャールストン・ダーティーバーズ所属。愛称はレッド・サンダー。2022年のみ登録名はジャクソン・フレイジャー。

**経歴**

**プロ入りとインディアンス傘下時代**
のMLBドラフト1巡目（全体5位）でクリーブランド・インディアンスから指名され、プロ入り。契約後、傘下のルーキー級アリゾナリーグ・インディアンスでプロデビューし、44試合に出場して打率.297・5本塁打・28打点・3盗塁の成績を残した。
はA級レイクカウンティ・キャプテンズでプレーし、120試合に出場して打率.266・13本塁打・50打点・12盗塁の成績を残した。
はA+級リンチバーグ・ヒルキャッツでプレーし、133試合に出場して打率.285・16本塁打・72打点・15盗塁の成績を残した。オフにはアリゾナ・フォールリーグに参加し、スコッツデール・スコーピオンズに所属した。
はAA級アクロン・ラバーダックスとAAA級コロンバス・クリッパーズでプレー。7月にはオールスター・フューチャーズゲームにも選出された。

**ヤンキース時代**
2016年7月31日にアンドリュー・ミラーとのトレードで、ベン・ヘラー、ジャスティス・シェフィールド、J.P.ファイアライゼンと共にニューヨーク・ヤンキースへ移籍した。移籍後は傘下のAAA級スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースでプレーし、移籍前を含めて3球団合計で119試合に出場して打率.263・16本塁打・55打点・13盗塁の成績を残した。
もAAA級スクラントン・ウィルクスバリで迎えたが、7月1日、先に昇格したダスティン・ファウラーの60日間の故障者リスト入りに伴い、メジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。当日のヒューストン・アストロズ戦で「9番・右翼手」で先発出場し、6回表の第2打席で二塁打を打ち、メジャー初安打、第3打席でメジャー初本塁打を放った。8月25日に前日の乱闘の件で罰金処分が科せられた。
は開幕を脳震盪の影響で故障者リストで迎える。5月初旬に、AAA級スクラントン・ウィルクスバリに復帰する。5月15日にメジャーに昇格する。5月21日に、オプションでAAAに降格する。6月4日に、メジャーに昇格するも、翌日にオプションでAAAに降格した。6月18日に、シーズン3回目のメジャー昇格を果たす。6月22日にトロピカーナ・フィールドで行われたタンパベイ・レイズ戦で9回に代打で出場し、本塁打を打ち、チームの勝利を導くはずだった。しかし不運にも、ボールは球場のスピーカーに当たり、ポップフライになってしまった。翌日、AAAに降格した。7月8日に、アーロン・ヒックスの怪我のため、メジャーに再昇格した。9月5日に、アーロン・ブーン監督から、脳震盪の影響で残りのシーズンを全休することが発表された。
オフの11月19日にDFAとなり、23日に自由契約となった。

**カブス時代**
2021年12月1日にシカゴ・カブスと150万ドルの単年契約を結んだ。オプションとして最大100万ドルの出来高が含まれる。
はカブスで19試合に出場したが、打率.216、0本塁打という成績に終わり、6月10日にDFAとなり、ウェイバー公示を経てマイナー契約でチームに残留した。AAA級アイオワ・カブスでも66試合に出て打率.190という低調な成績に終わり、再昇格の機会はなく、10月6日にFAとなった。なおオフはドミニカウィンターリーグ（LIDOM）に参加し、Toros del Esteでプレーしている。

**ホワイトソックス時代**
4月28日にシカゴ・ホワイトソックスとマイナー契約を結んだ。開幕はAAA級シャーロット・ナイツで迎えたが、16試合に出場して打率.375、7本塁打、13打点という好成績を記録し、5月21日にメジャーに昇格した。7月にマイナー降格するまで33試合に出場し、打率.197を記録した。オフの11月3日に40人枠を外れ、11月6日にFAとなった。

**独立リーグ時代**
5月10日にアトランティックリーグのチャールストン・ダーティーバーズと契約した。

**プレースタイル**
驚異的なバットスピードから生み出すパワーが最大の売りで、守備・足・肩も平均以上。課題は変化球に脆く、三振が多いこと。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**
 2022年度シーズン終了時

**年度別守備成績**
 2021年度シーズン終了時

**記録**
MLB- オールスター・フューチャーズゲーム選出：1回（2016年）

**背番号**
 30（2017年 - 2017年7月18日）- 77（2017年7月19日 - 2022年6月9日）- 15（2023年）

**脚注**

**関連項目**
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 F

**外部リンク**
  Clint Frazier stats MiLB.com 
*Clint Frazier
*Clint Frazier
石川丹八郎

石川 丹八郎（いしかわ たんぱちろう、1893年 - 1979年）は、名古屋市南区笠寺に生まれた郷土史家・易者。

**人物**
当地に伝わる伝説・昔話、歴史上の人物などを調べる郷土史家であったというp=412。また、趣味として易を為したp=412。名古屋市南区鳥山町2丁目の私有地に丹八山と命名し、公園として整備。丹八山公園として、名古屋市に寄贈したことでも知られる。

**著作**
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**脚注**

**参考文献**
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庵原軌道

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庵原軌道（いはらきどう）は、かつて静岡県庵原郡辻村（現・静岡市清水区）の東海道本線江尻駅（現・清水駅）から、庵原郡庵原村金谷（現・静岡市清水区庵原町）の庵原金谷駅を結んでいた軽便鉄道である。

**概要**
1909年（明治42年）、庵原郡庵原村出身の衆議院議員で製紙会社社長の西ヶ谷可吉は「村発展のためには鉄道建設が必要である」として、西ヶ谷を始めとする庵原村、袖師村、安倍郡清水町（いずれも現在の静岡市清水区）の有志らが発起人となり、同年12月13日付で庵原軌道敷設特許申請を鉄道院に届け出た。翌1910年（明治43年）4月20日に敷設免許がおり、庵原軌道株式会社が設立。初代社長に西ヶ谷が就任した。当初は馬車鉄道（軌間610mm）を計画していたが、1911年（明治44年）10月14日付で動力を蒸気に、軌間を762mmに変更を行っている。
1913年（大正2年）12月16日、鉄道院東海道本線江尻停車場の西側を起点に、西久保までの区間が開通。翌1914年（大正3年）5月22日に庵原金谷まで開通した。本来はこの先、伊佐布（いざぶ、現・清水区伊佐布）まで路線を計画していたが、道路拡張工事が必要なことや、費用面などに阻まれ断念している。
開業当初は物珍しさから乗客が多かったものの、次第に減少し空席が目立つようになった。その頃、辻村から清見寺（現・清水区興津清見寺町）へ至る路線も計画していたが、土地や家屋の買収ならびに移転交渉に手間取り、工事になかなか着手することができなかった。さらに、社長の西ヶ谷が別の事業で多額の負債を抱えてしまい、資金繰りが困難なほど経営は行き詰まった。その上、給料の支払いも滞り、従業員の服装は冬場でも夏服という有様であった。そして再三にわたる給料遅延から、1915年（大正4年）5月12日には運転休止に追い込まれる。従業員は全て休業し、製茶で賃金を得ていたという。同年5月28日には運転を再開するが、翌1916年（大正5年）3月14日に再び運転休止になる。乗客・貨物ともに減少する一方であり、累積赤字の増加から結局、同年6月2日をもって会社は解散。同年7月17日に全線廃止された。開業から廃線までは僅か2年半であり、同じく静岡県に存在した光明電気鉄道よりも短命であった。

**路線データ**
廃止時点- 路線距離（営業キロ）：5.5km- 軌間：762mm- 駅数：10（起終点駅含む）- 複線区間：なし（全線単線、一部併用軌道）- 電化区間：なし（全線非電化）- 動力：蒸気

**歴史**
 1909年（明治42年）12月13日 庵原軌道敷設特許願を申請（庵原郡辻村 - 同郡庵原村伊佐布間）- 1910年（明治43年）
** 4月13日 軌道敷設特許願に対する追願
** 4月20日 庵原軌道株式会社設立
** 9月13日 線路延長敷設特許願提出（庵原郡辻村 - 同郡興津町清見寺間）- 1911年（明治44年）
** 10月14日 動力軌間変更願を申請
** 12月5日 工事施工一部変更願を申請- 1912年（明治45年）3月28日 工事施工認可- 1912年（大正元年）9月10日 工事開始- 1913年（大正2年）12月16日 江尻 - 西久保間開業- 1914年（大正3年）5月22日 西久保 - 庵原金谷間開業- 1915年（大正4年）
** 5月12日 運転休止
** 5月28日 運転再開- 1916年（大正5年）
** 3月14日 再び運転休止
** 6月2日 会社解散
** 7月17日 全線廃止
** 9月30日 軌道特許失効

**駅一覧**
廃止時点、山崎 (1993) および今尾 (2008) による
江尻駅 - 辻学校前駅 - 辻町駅 - 秋葉前駅 - 西久保駅 - 神明前駅 - 庵原役場前駅 - 庵原郵便局前駅 - 庵原新田駅 - 庵原金谷駅- 江尻駅は東海道本線江尻駅の西側約50mの辺りに位置していた。- 列車交換設備は庵原役場前駅にあった。

**接続路線**
事業者名は廃止時点のもの- 江尻：鉄道院東海道本線 （江尻駅、現・清水駅）

**運行概要**
 江尻始発4時28分・終発22時50分、庵原金谷始発5時30分・終発23時22分- 所要時間：全区間32分- 運行間隔：毎時30分間隔

**車両**

**機関車 === 
1 - 3（形式不詳）
1911年10月、ドイツ・コッペル社で製造された4t4輪連結（車輪配置 0-4-0）タンク式蒸気機関車（製造番号 4788 - 4790）。同社の日本国内向け機関車としては最小で、コッペル製品としても一番小さかった。廃止後、2両（車番不明）が開業を控えている宮城県の城南軌道へ譲渡され、同社の1・2号となった。しかし、性能面や取扱に問題があったためか、早期に廃車された模様である。

**客車**
甲型
車番不詳。1913年4月に大日本軌道で製造された4輪貫通式ボギー客車。1両のみ製造。シングルルーフの開放型デッキ構造。定員34人（座席26人）。
乙型
車番不詳。1913年4月に大日本軌道で製造された4輪貫通式ボギー客車。2両製造。甲型と同じ構造だが、車体長はやや短い。 定員26人（座席20人）。

**貨車 === 
形式・車番ともに不詳。1913年4月に大日本軌道で製造された4t積みの4輪2枚側ボギー無蓋貨車。3両製造。

**その他**
 上記の計画路線の他に、辻村の秋葉前から分岐し北街道に沿って、静岡市（現・葵区）宮ケ崎町の浅間神社へと結ぶ路線も計画されていた。しかし、既に大日本軌道静岡支社（現・静岡鉄道静岡清水線）が1908年（明治41年）に鷹匠町（現・新静岡） - 辻村（現・新清水）間を開業させており、既存路線と並行する必要が無いという理由で当局から却下された。- 廃止からかなりの年月が経過しており、現在では軌道跡とされる道路が名残として残っている以外に、遺構を見つけることはできない。- 現在はしずてつジャストライン庵原線（241 清水駅前 - 上伊佐布）が当路線とほぼ同じルートを通っている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 Cite book | 和書 | editor=静岡新聞社|editor-link=静岡新聞 | title = 今は昔 しずおか懐かし鉄道 | publisher = 静新新書 | year = 2006 | id = ISBN 4-7838-0324-2 | pages = 109-114 | ref = 静岡新聞社 (2006)- cite journal | 和書 | author = 山崎寛 | title = 失われた鉄道・軌道を訪ねて〔67〕庵原軌道 | publisher = 電気車研究会 | journal = 鉄道ピクトリアル | date = 1993-03 | volume = 通巻572号 | pages = pp.110-114 | ref = 山崎 (1993)- Cite book | 和書 | author=今尾恵介（監修）|authorlink=今尾恵介| title = 日本鉄道旅行地図帳 | volume = 7 東海 | publisher = 新潮社 | year = 2008 | id = ISBN 978-4-10-790025-8 | page = 30 | ref = 今尾 (2008)

**関連項目**
 廃線- 日本の廃止鉄道路線一覧

**外部リンク**
  庵原軌道 - 静岡の鉄道歴史館
ピーター・クック (建築家)

サー・ピーター・クック、RA(Sir Peter Cook RA、1936年10月22日生-)はイングランドの建築家、大学講師、建築専門の作家で、アーキグラムの創設者である。クックは2007年に建築と教育に関する献身によりエリザベス1世によってナイトに叙せられた。ロイヤル・アカデミー・オブ・アーツ会員であり、フランス共和国芸術文化勲章受勲者でもある。アーキグラムはその功績により、2002年に王立英国建築家協会からRIBAゴールドメダルを受けている。

**生い立ちと教育**
クックはエセックスのサウスエンド＝オン＝シー出身で、1953年から1958年までボーンマス・カレッジ・オブ・アートで建築を学んだ。その後ロンドンのAAスクールに入って建築を学び、1960年に卒業した。

**経歴**
クックはロンドンにあるインスティテュート・オブ・コンテンポラリー・アーツとユニバーシティ・カレッジ・ロンドンのバートレット建築学院のディレクターを歴任し、ロンドンのアートネットのディレクターとヴェネツィア・ビエンナーレのイギリスパビリオンのキュレーターもつとめている。ロンドンのロイヤル・カレッジ・オブ・アートの上級フェローでもあり、ロイヤル・アカデミー・オブ・アーツ、ユニバーシティ・コレッジ・ロンドン、ドイツのフランクフルトにあるシュテーデル美術大学などで教鞭を執っている。
オーストリアのグラーツでコリン・フォーニアと共作した芸術施設クンストハウス・グラーツ(別名「フレンドリー・エイリアン」)は一般大衆から注目をあびた。2013年にクックは自分のスタジオであるCRABとともにウィーンでウィーン経済大学の新しい法学部の建物と、オーストラリアで一番新しい建築学校である、ゴールドコーストのボンド大学アビディアン建築学院の建物を作った。
クックは大阪、名古屋、ベルリン、マドリードなどにも建物を建てている。CRAB(Cook Robotham Architectural Bureau)ではギャヴィン・ロボサムと協働し、イスラエルの建築家ヤエル・レイズナーと結婚している。
クックは2007年、エリザベス女王の誕生日に建築への功績を認められ、ナイトに叙任された。クンストハウス・グラーツ

**脚注**

**参考資料**
 Interview with Peter Cook on Archinect –  Conversation with Peter Cook on the State of Things- Simon Sadler, Archigram: Architecture without Architecture, Cambridge, Mass.: MIT Press, 2005 -  Interview with Designboom-  Cook Robotham Architectural Bureau, London

**外部リンク**
  The Bartlett: Peter Cook-  Arcspace: Kunsthaus Graz-  Knighthood: Peter Cook (06/2007)-  Archinect interview (06/2008)-  Architectural Record interview (2007)-  RA interview (2005)-  Designboom interview (09/2002)-  Design Museum: Archigram-  CRAB Studio-  El País (spanish journal) interview (2011)-  Profile on Royal Academy of Arts Collections
マルティニーク島侵攻 (1762年)

マルティニーク島侵攻（マルティニークとうしんこう、Invasion of Martinique）は七年戦争中の1762年1月から2月にかけて、イギリス軍によるフランス領マルティニークの侵攻。

**侵攻の準備**
イギリスが1761年のドミニカ遠征で同地の占領に成功したとき、マルティニーク島のフランス人はイギリスからの攻撃を覚悟していた。このため、フランスはマルティニークの守備を増強しており、1762年には正規軍1,200、民兵7,000、私掠船の雇い船員4,000が守備に就いていた。さらに、島が山がちであったことは守備に有利だった。
近隣のイギリス領の島は侵攻を支援していた。アンティグア島からは黒人とアン女王時代から駐留していたlabel=第38歩兵連隊の一部が派遣され、バルバドスからは黒人500と白人500が徴募された。
まずバルバドスのCarlisle Bay, Barbadosに着いたのはニューファンドランドのベルアイル島から派遣された4個歩兵連隊であった。次に1761年12月24日にジョージ・ロドニーとRobert Monckton率いる11個連隊の軍勢がアメリカからきて、遠征軍は合計8千人になった。

**マルティニーク島への攻撃**
1762年1月5日、ジョージ・ロドニーの艦隊の援護のもと、イギリスの遠征軍は出港、セントルシアの岩壁とカストリーズ港をこえ、2日後にマルティニークの南端も越えてサンタンヌ湾に着いた。艦隊はそこで錨を降ろし、そこから北にあるLes Anses-d'Arletで2個旅団を上陸させた。上陸軍はそこからフォール＝ロワイヤルの海岸の南まで進軍したが、それまでの道が大砲の輸送に適しないことがわかると撤収した。
1月16日、イギリス全軍がネグロ・ポイントよりやや北に位置し、フォール＝ロワイヤルから5キロメートル離れたlabel=カス＝ナヴィルに上陸した。しかし、カス＝ナヴァルからフォール＝ロワイヤルに続く道には溝や雨裂が多く、さらにフランス軍が要所に砦を築き、モルヌ・トルテンソンに砲台を設置したためモンクトンはまず遠回りして砲台を破壊しなければ前進できなかった。
24日朝、イギリス軍は砲台を完成させ、夜明けにモルヌ・トルテンソンに総攻撃をしかけ、同時にフランス軍右翼に分遣隊を派遣して奇襲、9時にはモルヌ・トルテンソンおよびその砲台を占領した。フランス軍は大混乱に陥りながらモルヌ・トルテンソンより高台にあるモルヌ・グレニエへ撤退した。またイギリスの2個旅団がモルヌ・トルテンソンの北の各所にいるフランス軍と戦い、モルヌ・グレニエへの撤退に追い込んだ。この日の戦闘でイギリスは士官33人と兵士350人の死傷者を出した。
25日、今やフォール＝ロワイヤルを射程内に収めたモンクトン軍は城砦への砲撃をはじめたが、フランス軍がモルヌ・グレニエから砲撃してきたため代わりにそちらの占領を優先した。27日の午後、フランス軍は突如3個縦隊の陣形でイギリス軍左翼を攻撃したが、そのうちの1個縦隊が脇をハイランダー部隊に攻撃され潰走したことでフランス軍はモルヌ・グレニエへ敗走した。イギリス軍は勝利に乗じて夜1時まで追撃し、モルヌ・グレニエの占領という戦果を挙げた。この戦闘でイギリス軍は約100人の死傷者を出した。モルヌ・トルテンソンの砲台はイギリスが完成させ、フランスの要塞から370メートルという至近距離からの砲撃ができた。
2月3日、フォール＝ロワイヤルが降伏、12日には島全体が降伏した。

**その後**
2月26日から3月3日までの間、モンクトンは分遣隊をセントルシア島、グレナダ島、セントビンセント島に派遣、3島全てを抵抗を受けずに占領した。また、ハバナ侵攻に部隊を派遣するとの命令を受けたときはトバゴ島への侵攻を計画していた。
1763年のパリ条約により、マルティニーク島はフランスに返還された。

**関連項目**
 Great Britain in the Seven Years War- 七年戦争下のフランス

**脚注**

**参考文献**
 Fortescue, J. W., A History of the British Army Vol. II, MacMillan, London, 1899, pp. 538–541.-  British expedition against Martinique
ヤヴォジツェ山

alt=ミーホヴァ岩から見たヤヴォジツェ山
テルチから見たヤヴォジツェ山(右)
ヤヴォジツェ山から見たalt=ヤヴォジツェ山から見たテルチ
ヤヴォジツェ山（標高837m）(Javořice)は、Bohemian-Moravian Highlandsの最高峰。テルチ市から西北の方にある、9キロほど離れた山。
山頂は、広々とした針葉樹林の中に隠れていて、高さ166mのテレビ送信塔がそびえている。
ヤヴォジツェ山の南の斜面は、東南から西南への景色の眺めを楽しめる。その他に、風景の眺めがよいところとしては、石山の二塔からなる、近くの「ミーホヴァ岩」(Míchova skála)が挙げられる。

**アクセス**
登山口は二つあって、歩いて行くか、自転車でしかアクセスできない。その一つは、東の方に、3キロ離れたジャースナー(Řásná)村で、もう一つは、南にあるスヴェトラー(Světlá)村からも登れる。距離は、たった1,5 km。ジャースナーには、池付きのオート・キャンプがある。最寄の駅は、イフラヴァ市(Jihlava)とヴェセリー市(Veselí nad Lužnicí)の間の路線にあるイフラーヴカ(Jihlávka)駅で、距離は6キロある。

**近くの見所**
山頂の北の斜面の、おおよそ500m離れたところには、避難所があって、そこに「救い主の井戸」(Studánka Páně)という泉がある。また、東北の方へ進むと、上記の「ミーホヴァ岩」に着く。ヤヴォジツェ山から東北の方7キロや、テルチ市から北のほうへ7キロ行くと、観光地になっているロシュテイン城(Roštejn)というロマンチックな城に着く。それらの見所は、サイクリング専用道路網がよく整備されているので、特に自転車で簡単にアクセスできる。

**フォトギャラリー**

**マップ+ GPS**
On-line map (Czech)
GPS: 49.2210 15.3396

**脚注==