Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
ガルーダ・インドネシア航空421便不時着事故

ガルーダ・インドネシア航空421便不時着事故 (ガルーダ・インドネシアこうくう421びんふじちゃくじこ) は、2002年1月16日にガルーダ・インドネシア航空の国内線421便がジャワ島のソロ川に緊急着水した事故である。不時着水の現場となった場所に因んでソロ川不時着水事故とも呼ばれる。

**概要**
ガルーダ・インドネシア航空421便、セラパラン空港（マタラム）発アジスチプト空港（ヨグヤカルタ）行きのボーイング737型機は、雨季で天候が不安定なインドネシア上空を飛行中、大規模な嵐の目を通過した。
乱気流に乗って激しく揺れた機体には強い雨風と硬い雹が打ち付けた。この際に雲海の中には巨大な雹の塊があったと思われ、高度ftを飛行中にもかかわらず対地接近警報装置が誤作動していた。やがて操縦困難に陥り、両エンジンの燃焼が停止した。
パイロットたちはエンジンの再始動を二度試みるが失敗し、その後補助動力装置を起動させようとした時にはバッテリーが上がってしまい機体は全ての電力を喪失した。そのため、レコーダー類も停止してしまい、不時着水するまでのパイロットたちの行動を記録した完全なデータは残らなかった(421便のボイスレコーダーは嵐に突入した辺りから、機体に打ち付けた激しい雨風や雹による酷い雑音のため、パイロットたちの会話はほぼ聞き取り不能だった)。
そして、エンジンからの電源供給を失ったことで、機体の操縦にも支障をきたし、機体を旋回させる際も機長と副操縦士が共に操縦桿を握った。
幸運なことに事故当時、現場周辺は高度ft以下でなら視界は良好だった。パイロットたちは田んぼを発見したが、ぬかるんでいるために不時着は危険だと判断し、最終的には、ソロ川への着水を決断し、機長の操縦で成功した。421便の乗員乗客60人のうち59人が生存したが、着水時のショックにより客室乗務員1人が死亡、その他にも13人の負傷者が出た。
着水後の事故機の損傷
機体の全容
機体後部から着水したため、損傷が少なく、機体も完全には水没せず、物的証拠の確保も難しくはならなかった。

**事故原因**
レドームの損傷
421便の座席表
パイロットたちは嵐を避けるため、気象レーダー上の安全なルートを見つけて飛ぼうとした。しかしその「安全なルート」と思われていた箇所は、雨雲によってレーダー波の届かない影の部分であり、実際には嵐がかなり激しい場所だった。
機体は嵐の真っ只中に突入し、エンジンは設計の想定を超える降水量と、硬い雹を吸い込んだためにオーバーヒートした。また、事故機に搭載されていたバッテリーの端子の一つに異常があり、このために、本来ならば電圧が24V以上なければならないところ、再始動時に機長が確認した時は22V以下しかなく、エンジンは再起動に必要な電力を確保できなかった（電力はすなわち、直流においては電圧と電流を掛けた値となる）。そのため、わずか2Vの差が再起動失敗の要因を作ったことは十分にあり得る。そして、二度再始動を試みた後の電圧ではAPUを起動できず、そのために、機体は電力を失ってしまった。
このような絶望的な状況下でもパイロットたちは最後まで諦めず、結果的に一名が命を落としたものの、機長はソロ川への着水を成功させ、後に副操縦士と共にインドネシア政府から表彰されている。

**関連項目**
サザン航空242便墜落事故 - 1977年4月4日、DC-9がジョージア州上空で暴風雨に遭遇し、エンジンが大量の雨水と雹を吸い込んで故障した。ジョージア州のハイウェイに緊急着陸を試みたが、結局着陸に失敗し地上の9名を含む72名の死者を出した。
*タカ航空110便緊急着陸事故 - 1988年5月24日、ベリーズからニューオーリンズに向かっていたタカ航空のボーイング737-300が豪雨と雹に見舞われて両エンジンの推力を喪失した。ニューオーリンズ東部ミシューの運河近くの堤防にパイロットは緊急着陸し、乗員乗客45名全員が無事だった。この事故の教訓を踏まえてエンジンの設計が改良されたが、421便の事故を防ぐことは出来なかった。
*USエアウェイズ1549便不時着水事故 - 2009年1月15日、USエアウェイズのエアバスA320がニューヨークのラガーディア空港から離陸した直後、カナダガン数羽が吸い込まれたために両エンジンが故障した。パイロットは空港への引き返しが不能と判断したため、ハドソン川への着水を試み、成功させた。乗員乗客155名全員が無事だった。チェックリストに先立ってAPUの起動を行い、電力の喪失を回避できた。
*ウラル航空178便不時着事故 - 2019年8月15日、ウラル航空のエアバスA321-211がモスクワのシンフェローポリ国際空港を離陸直後に、カモメの群れと衝突し両エンジンが停止した。パイロットはトウモロコシ畑への不時着を試み、無事に成功させた。乗員乗客233名全員が無事だった。

**この事故を扱った番組**
 メーデー!:航空機事故の真実と真相（ナショナルジオグラフィックチャンネル）第14シーズン第8話「River Runway」- 本当にあったミステリー（テレビ東京・2017年12月8日）- 水トク！「世界衝撃映像100連発」 第33弾（TBSテレビ、2019年9月4日）- 奇跡体験!アンビリバボー（フジテレビ、2021年7月15日）

**脚注**

**外部リンク**
  Final Report - インドネシア国家運輸安全委員会( Archive)-  Safety Recommendation - NTSB-  Aviation Safety Network accident description
西方寺 (横浜市)

西方寺（さいほうじ）は、神奈川県横浜市港北区新羽町にある真言宗の寺院。横浜七福神（恵比寿）、子年観音霊場（旧小机領三十三所観音霊場）第十五番札所、武相不動尊二十八所第九番札所。

**歴史**
建久5年(1190年)に東大寺別当であった勝賢僧正により現在の鎌倉市笹目ヶ谷に創建。後に極楽寺創建の頃、近くへと移る。ところが、鎌倉時代の終焉とともに極楽寺の寺勢は衰退し、明応4年(1495年)に現在の横浜市新羽の地に移り、現在に至る。

**文化財**
 国指定重要文化財
*注大般涅槃経（奈良時代、重要文化財）
 県指定重要文化財
*阿弥陀如来坐像（平安時代後期、県指定重要文化財）本尊
 横浜市指定有形文化財
*本堂（享保6年（1721年）、横浜市指定有形文化財）
**内陣杉戸十二枚　雲中供養仏画、外陣杉戸八枚十六面　四季花鳥図（享保年間、横浜市指定有形文化財）
*鐘楼（宝永5年（1708年）、横浜市指定文化財）
*山門（弘化年間、横浜市指定有形文化財）
*十一面観音菩薩立像（平安時代後期、横浜市指定有形文化財）

**脚注**

**参考資料**
神奈川県文化財名鑑

**外部リンク**
 西方寺のホームページ
諸岡大貴

諸岡 大貴（もろおか だいき、4月3日 - ）は、日本の男性声優。神奈川県出身。血液型はB型。ブラッシュアップ・ワン所属。旧芸名は諸星 寛司（もろほし ひろし）。

**経歴**
趣味はイラスト、お菓子作り。特技は水泳。 資格は普通自動車免許、簿記3級。

**出演**

**テレビアニメ**

**OVA**
 ジャスティーン（オペレーター、他）

**ゲーム**
 太鼓の達人 ドコドン！ミステリーアドベンチャー（ポポカカ）- 桜花センゴクPortable（ツッパリ、雑賀衆、男他）- サドンアタック（STR-02RE、STR-02BL、ケントRED、リュウBLUE）- ポケットフロンティア（永若の魔導剣神グレイ）- Zombie Vital II（勇者）

**ドラマCD**
 コミックアーススター2011年6月号付録CD「世界でいちばん強くなりたい！」（観客）- CLOCKZERO〜終焉の1秒〜（ヘブンズデビルズ構成員）- ファインダーの隻翼（飛龍部下）

**その他コンテンツ**
 『青鬼 あやしい館からのだっしゅつ』特典サウンド体験型音声（2021年、ひろし、青鬼）

**脚注**

**外部リンク**
  ブラッシュアップ・ワンによる公式プロフィール- moro（諸岡大貴）
偏愛カフェ

『偏愛カフェ』（へんあいカフェ）は、有咲めいかによる日本の漫画。『ゴーゴーバンチ』（新潮社）にてvol.10（2016年10月1日）からvol.21（2018年2月9日）まで連載後、同社のコミック配信サイト『Bバンチ』に移籍して2018年4月13日から2020年3月6日まで配信されていた。
本作は、千日 浩（せんにち ひろ）がマスターを務めるカフェ『statice』に訪れる「性的倒錯者（パラフィリアン）」の告白とその後を描いた一話完結の漫画作品であり、生理血嗜好や妊婦性愛、人形性愛といった様々な性的倒錯が取り上げられている。
また、本作には浩の妹である、かりんも登場しており、物語の中で浩が妹の殺した人物の死体処理をしていることも明かされている。

**評価**
奈良崎コロスケはこのマンガがすごい!WEBに寄せたコラムの中で、「グロテスク全開な作品ではないものの、読者によってはどうしても受け付けない回が含まれている危険性がある。それでも性的倒錯の世界を覗きたい人にはお勧めであり、いびつな愛の世界を堪能できるだろう」と評した。

**書誌情報**
 有咲めいか 『偏愛カフェ』 新潮社 〈BUNCH COMICS〉、全7巻
*# 2017年1月7日発売、978-4-10-771943-0
*# 2017年8月9日発売、978-4-10-771999-7
*# 2018年4月9日発売、978-4-10-772066-5
*# 2018年10月9日発売、978-4-10-772124-2
*# 2019年5月9日発売、978-4-10-772185-3
*# 2019年12月9日発売、978-4-10-772240-9
*# 2020年5月9日発売、978-4-10-772284-3

**脚注**

**外部リンク**
 偏愛カフェ｜コミックバンチweb
ストモ

ストモ（Sutomo、1920年10月3日 - 1981年10月7日1982）は、インドネシアの政治家、軍人。インドネシア独立戦争の指導者の一人で、Battle of Surabayaのインドネシア国軍指揮官。ブン・トモ（Bung Tomo）の通称でも知られている。

**生涯**

**青年期**
1920年にスラバヤで暮らす中産家庭カルタワン・チトウィジョヨの息子として生まれる。父は公務員として政府の税務署で働いており、ジャワ戦争の英雄ディポヌゴロの末裔を自称していた。母は歌手をしており、それ以前はサレカット・イスラムのメンバーだった。太平洋戦争が勃発してオランダ領東インドが日本軍に占領されるまでは、オランダ式の教育を受けていた。また、Gerakan Pramuka Indonesiaにも参加し、17歳でスカウトの次席ランクに選ばれた。このランクは日本軍の占領以前はストモを含めて3人のみにしか与えられなかった。ストモはスカウト運動を通し、民族主義意識を形成していった。
占領期間中は同盟通信社スラバヤ支社に勤務し、青年向けに統一と闘争を呼びかける「ラジオ・ペンバロンタカン」を設立して知名度を上げた。また、複数の政治グループにも参加していたため、1944年に日本軍が後援する新人民運動のメンバーに選ばれた際には一目置かれる存在となっていた。

**インドネシア独立戦争**
インドネシア独立戦争が勃発すると、ストモはスラバヤでイギリス軍との戦闘の指揮を執った。戦闘自体はイギリス軍の勝利に終わったが、戦闘はインドネシア独立を国際社会に訴える契機となった。戦争中、ストモはラジオ放送を通じて数千人のインドネシア人に独立支持を訴えると同時にヨーロッパ人との混血人種の迫害を扇動し、民衆による数百人規模の虐殺行為を指揮・監督した。

**独立後**
独立戦争の終結後、ストモとインドネシア大統領スカルノの関係は急激に悪化し、1950年代は冷遇されていた。関係悪化の原因は、ストモがスカルノの個人的な問題について尋ねたためと言われている。1947年6月9日には東ジャワ州マランで、スリスティナと結婚し、5人の子供をもうけている1995。Burhanuddin Harahap内閣では暫定社会大臣を務めた。
1965年に9月30日事件が発生すると、ストモは左派寄りのスカルノを排除するためスハルトを支持したが、やがて彼の独裁体制（label=新秩序）に反発するようになった1982。1978年4月11日、スハルト政権の腐敗と権力濫用を批判したため逮捕される。1年後に釈放され、その後もスハルト政権への批判を続けたが、政治面で活躍する機会は与えられなかった。
1981年にハッジとなるため巡礼に訪れていたサウジアラビア・メッカで死去した1982。遺体は家族や友人によりインドネシアに移送された。ストモの独立戦争での功績を考慮すればカリバタ英雄墓地に埋葬されるのが妥当だったが、彼は生前から「私は国家の危機の際に、国家を守る勇気を持てなかった」として英雄墓地への埋葬を拒否していたため、スラバヤのヌガエルにある公共墓地に埋葬されている。

**顕彰**
2007年11月9日にゴルカルとインドネシア青年運動から、ストモにインドネシア国家英雄の称号を付与する提案が出され、2008年11月10日のlabel=英雄の日に合わせて国家英雄の称号が授与された。

**出典**

**参考文献**
 url=http://cip.cornell.edu/seap.indo/1107016901
溝口月耕

溝口 月耕（みぞぐち げっこう、生没年不詳）は、明治時代の洋画家・版画家。

**来歴**
尾張国海東郡万場村（現・愛知県名古屋市中川区）出身。川上冬崖の門人である。安政6年（1859年）には「伊藤両村先生画像」（豊明市指定文化財）を描いた。明治期には産業関係の版画の版下絵を描いた。

**作品**
 「大日本国産童蒙一覧」
** 横判、揃物、1872年（明治5年）から1876年（明治9年）
** 中島仰山、狩野良信、宮本三平らと合作。月耕は香蕈一覧、素麺一覧、蜜蜂一覧、生糸製法、稲米一覧、青花紙一覧、畳表一覧、白柿并柿油一覧、教草蜂蜜一覧などを描いている。

**脚注**

**参考文献**
 日本浮世絵協会編『原色浮世絵大百科事典』第2巻　大修館書店、1982年、p.116
カテゴリ:明治時代の画家
カテゴリ:19世紀日本の画家
ハニーズ (曖昧さ回避)

ハニーズ（Honeys）- ハニーズ - 日本の婦人服の企業。- ハニーズ (福岡ソフトバンクホークス) - プロ野球チーム・福岡ソフトバンクホークスの公式チアリーディングチーム。- 大阪ブレイビーハニーズ - 日本女子プロ野球機構に属するプロ野球チーム・レイアが2012年度に使用していた名称。- The Honeys - 1960年代以降のアメリカの音楽グループ。- Honeyz - 1990年代以降のイギリスの音楽グループ。

**関連項目**
 ハニー- ハニーズ- ハニーズ
ボブ・ユッカー

ロバート・ジョージ・ユッカー（Robert George "Bob" Uecker、1934年1月26日 - 2025年1月16日）はアメリカ合衆国・ウィスコンシン州ミルウォーキー出身のプロ野球選手（捕手）。メジャーリーグベースボール（MLB）の中継実況アナウンサー。右投右打。プロ野球選手を引退後はミルウォーキー・ブルワーズの専属アナウンサーとして試合中継を長年担当していた。
ニックネームは「Mr.Baseball」。

**経歴**

**現役時代**
に地元のミルウォーキー・ブレーブスと契約してプロ入り。
現役時代は控え捕手で、1962年から実働6年間でブレーブス、セントルイス・カージナルス、フィラデルフィア・フィリーズの3球団でプレーした。

**引退後**
引退後は1971年よりミルウォーキー・ブルワーズの球団専属実況アナウンサーとなった。「Get Up , Get Up , Get Outta Here , Gone ! （打球が伸びる、伸びる、行ったー!）」がお気に入りのフレーズ。ブルワーズの本拠地アメリカンファミリー・フィールドでブルワーズの選手が本塁打を打つと、左翼スタンド後方に設置されているこのフレーズの文字が点灯する。また、映画『メジャーリーグ』シリーズに出演していることで日本でも知られている。
には「野球放送における殿堂入り」にあたる、フォード・C・フリック賞を受賞した。さらに野球だけでなく、2010年にはWWEの殿堂入り（メジャーリーグではピート・ローズに続き二人目）を果たしている。
2025年1月16日に死去。90歳没。家族によると、2023年より小細胞肺癌と闘病していた。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**
 MLN (ミルウォーキー・ブレーブス) は、1966年からATL (アトランタ・ブレーブス) に球団名を変更。

**背番号**
 8（1962年 - 1963年）- 9（1964年 - 1967年途中）- 12（1967年途中 - 同年終了）

**脚注**

**関連項目**
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 U- フォード・C・フリック賞

**外部リンク**
  Baseball Hall of Fame ? Frick Award recipient（英語）
S級駆逐艦 (初代)

S級駆逐艦（S-class destroyer）は、イギリス海軍の駆逐艦の艦級。基本となるアドミラルティS級と、特型としてのソーニクロフトS級、ヤーロウS級がある。

**来歴**
ドイツ帝国海軍の新しい大型駆逐艦が同時期のR級を凌駕する性能を備えているとの情報を受けて、1916年度計画より、イギリス海軍の駆逐艦は、砲熕火力を強化したV級・W級に移行した。
しかしその後、この情報は過大評価されていたと判断されたことから、1917年2月、Third Sea Lordは、駆逐艦の建造をR級に基づいた設計に差し戻すことを決定した。これによって、1917年度で建造されたのが本級である。

**設計**
基本配置はアドミラルティ改R級のものが踏襲されているが、船首楼部の設計は大きく改正された。従来は平坦な前甲板とV字形に軽いフレアを付した前部断面となっていたのに対し、本級では船首楼甲板はタートルバック型とされ、かなり強いシアとフレアが付されたことで、艦首部乾舷は5.4メートルに達し、凌波性は大きく向上した。1918年8月、本国艦隊に属していた8隻は、荒天下でもC級軽巡洋艦「カースター」と問題なく随伴し、中には20～24ノットを発揮した艦もあり、凌波性の高さが実証された。またヤーロウS級は他社艦と比して排水量とGM値が小さく、低い精悍なシルエットを備えていた。ソーニクロフトS級は1番砲をプラットフォーム上に設置したほか、扁平な1番煙突が特徴であった。
機関構成もR級と同様で、ブラウン・カーチス式オール・ギヤード・タービンを基本として、パルマーズ社艦および「ティルベリィ」「ティンタージェル」「ストレナウス」ではパーソンズ式が採用された。またヤーロウS級では、直結タービンの搭載が固守された。
ボイラーはヤーロウ式重油専焼水管ボイラーを基本として、ホワイト社艦ではホワイト・フォスター式が搭載された。
なお計画速力は36ノットとされていたが、アドミラルティS級では排水量超過の艦が続出し、これを達成できない艦も少なくなかった。これに対し、ソーニクロフトS級およびヤーロウS級ではいずれも計画速力を達成し、「タイリアン」では39.401ノットを発揮した。

**装備**
艦砲は、40口径10.2cm砲（QF 4インチ砲Mk.IV）を3門搭載した。この砲は当時のイギリス駆逐艦の標準装備であったが、アドミラルティ改R級で採用された長砲身・大発射速度のMk.Vと比べると後退と言えた。対空兵器としては39口径40mm高角機銃（QF 2ポンド・ポンポン砲）を搭載した。
水雷装備としては、当時の駆逐艦の標準装備である53.3cm連装魚雷発射管2基が搭載された。また大戦中の駆逐艦の一部では、戦訓に基づいて、冷走魚雷用の45cm魚雷発射管の装備も行われていたが、本級ではこれが当初から盛り込まれた。ただしアドミラルティS級では、上記の通り排水量増大から速力低下が生じていたことから、これを補うため、後期建造艦では45cm魚雷発射管を省いた艦もあった。

**同型艦**
 アドミラルティS級- シムーン（HMS Simoon）- シミター（HMS Scimitar）- スコッツマン（HMS Scotsman）- スカウト（HMS Scout）- サイザ（HMS Scythe）- シーベアー（HMS Seabear）- シーファイヤ（HMS Seafire）- サーチャー（HMS Searcher）- シーウルフ（HMS Seawolf）- シャーク（HMS Shark）- スパローホーク（HMS Sparrowhawk）- スプレンディド（HMS Splendid）- スポーティブ（HMS Sportive）- ステュルワート（HMS Stalwart）→ 1920年1月27日付で豪海軍に貸与（HMAS Stalwart）- ティルベリィ（HMS Tilbury）- ティンタージェル（HMS Tintagel）- セイバー（HMS Sabre）- サラディン（HMS Saladin）- サーダニックス（HMS Sardonyx）- シーク（HMS Sikh）- サーダー（HMS Sirdar）- ソンム（HMS Somme）- スピアー（HMS Spear）- スピンドリフト（HMS Spindrift）- サクセス（HMS Success）→ 1920年1月27日付で豪海軍に貸与（HMAS Success）- シャムラック（HMS Shamrock）- シカリ（HMS Shikari）- セナター（HMS Senator）- シポイ（HMS Sepoy）- セラフ（HMS Seraph）- シレイピス（HMS Serapis）- シリーン（HMS Serene）- セサミ（HMS Sesame）- スワロー（HMS Swallow）- ソーズマン（HMS Swordsman）→ 1920年1月27日付で豪海軍に貸与（HMAS Swordsman）- ストレナウス（HMS Strenuous）- ストロングホールド（HMS Stronghold）- スターディ（HMS Sturdy）- ステッドファスト（HMS Steadfast）- スティーリング（HMS Sterling）- ストーンヘンジ（HMS Stonehenge）- ストームクラウド（HMS Stormcloud）- トリビューン（HMS Tribune）- トリニダッド（HMS Trinidad）- タクティシアン（HMS Tactician）- タラ（HMS Tara）- タスマニア（HMS Tasmania）→ 1920年1月27日付で豪海軍に貸与（HMAS Tasmania）- タツー（HMS Tattoo）→ 1920年1月27日付で豪海軍に貸与（HMAS Tattoo）- トロウジャン（HMS Trojan）- トルーアント（HMS Truant）- トラスティ（HMS Trusty）- タービュレント（HMS Turbulent）- テネドス（HMS Tenedos）- サネット（HMS Thanet）- スレイシアン（HMS Thracian） →1941年12月25日、香港の戦いにおいて鹵獲され、第百一号哨戒艇として日本海軍に編入
 ヤーロウS級- トーチ（HMS Torch）- トマホーク（HMS Tomahawk）- トライフォン（HMS Tryphon）- チューモルト（HMS Tumult）- トルクォイズ（HMS Turquoise）- タスカン（HMS Tuscan）- タイリアン（HMS Tyrian）
 ソーニクロフトS級- スピーディ（HMS Speedy）- トバゴー（HMS Tobago）- トーベイ（HMS Torbay） →1928年3月1日付でカナダ海軍に移管、シャンプレーン（HMCS Champlain）に改名- トリアドー（HMS Toreador） →1928年3月1日付でカナダ海軍に移管、バンクーバー（HMCS Vancouver）に改名- ターマリン（HMS Tourmaline）

**参考文献 ==
駅前本町 (川崎市)

駅前本町（えきまえほんちょう）は、神奈川県川崎市川崎区の町名である。住居表示は実施されておらず、丁目は設けられていない。面積は147825.4 m²area。

**地理**
川崎区の北西端に、北東から南西に細長い町域をもつ。北西はJR東海道本線の線路を挟み幸区に接する。南東は、国道409号から京急川崎駅にかけての京急電鉄の高架橋がほぼ町の境となり、京急電鉄南東側の川崎DICEから新川通りにかけての一角も駅前本町の町域となる。町内にJR川崎駅と京急川崎駅、バスターミナルがあり交通の要衝であるとともに、隣接する砂子と合わせて市内有数の商業集積地を形成する。川崎駅の駅ビル「アトレ川崎」、「川崎岡田屋モアーズ」、「川崎DICE」、地下街「川崎アゼリア」などの大型商業施設のほか、砂子一・二丁目の境はアーケード商店街「銀座街」「銀柳街」となっている。バスターミナルの北側には川崎市立川崎図書館などが入る高層ビル「川崎駅前タワー・リバーク」が1994年に竣工。町の北部は飲食店や予備校が多く、北端は自動車教習所「KANTOモータースクール」となっている。

**地価**
商業地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、駅前本町3番9外の地点で325万円/m² 、駅前本町3番9外の地点で630万円/m²となっている。

**歴史**
1964年（昭和39年）に、土地区画整理事業に合わせ川崎市砂子、砂子一・二丁目・堀川町・古川通・南河原・東二・三丁目の一部から設立された。1966年に京浜急行の高架化が完成し、すでに完成していた駅ビルかわさき（現 アトレ川崎）とともに川崎駅東口一帯は大きく印象を変えることとなった。
2022年（令和4年）、神奈川県は駅前本町を県暴力団排除条例に基づき暴力団排除特別強化地域に指定した。

**世帯数と人口**
2025年（令和7年）3月31日現在（川崎市発表）の世帯数と人口は以下の通りであるpopulation。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移。

**世帯数の変遷**
国勢調査による世帯数の推移。

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2025年1月時点）。

**事業所**
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りであるkeizai2021。

**事業者数の変遷**
経済センサスによる事業所数の推移。

**従業員数の変遷**
経済センサスによる従業員数の推移。

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 210-0007（集配局 : 川崎港郵便局）

**警察**
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|year=2016|title=県別マップル14 神奈川県道路地図|publisher=昭文社|isbn=978-4-398-62683-7|page=7- Cite book|和書|date=1984-6-8|title=角川日本地名大辞典 14 神奈川県|publisher=角川書店|pages=155,1074頁|ref=角川
日本プロドラコン協会

一般社団法人日本プロドラコン協会（にほんプロドラコンきょうかい）は、日本の男女ドラコンプロを統括する一般社団法人。略称はJPDA（Japan Pro Dracon Association。

**概要**
2014年6月4日に設立された社団法人組織となる。プロドラコンツアーという新しいトーナメントを開催し、様々な活動を行っている。
ドラコンプロ認定・ドラコンイベント開催などを行うJPDAでは、培った飛距離アップノウハウやギア開発などを通じて、日本のゴルファーの飛距離アップを目指している。
業務としてはドラコンツアープロ認定、ヘッドスピードトレーナー認定、ドラコン大会の企画・運営、プロアマスクランブルゴルフ企画・運営、飛距離アップレッスン企画・運営、イベントドラコンプロ派遣と運営を行っている。
2021年度から、プロアマスクランブルゴルフを青空ゴルフと名称変更を行った。 青空ゴルフは、プロアマゴルフ（スクランブル・ベストボール形式）、アマチュアドラコン選手権、プロドラコンツアー、スナッグゴルフなど、飛距離の醍醐味をより味わえるイベントとして強化している。
JPDA認定資格- ツアープロ（TP）- ヘッドスピードトレーナー（HST）

**脚注**

**外部リンク**
  一般社団法人日本プロドラコン協会- prodracon- jpda.one- prodracon- c=UC5SQ197lgeIbXA_X05zyD5Q
国鉄タサ4100形貨車

国鉄タサ4100形貨車（こくてつタサ4100がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

**概要**
本形式は液化アンモニア専用の20t積タンク車として1956年（昭和31年）11月30日から1964年（昭和39年）2月6日にかけて142両（タサ4100 - タサ4241）が日本車輌製造、富士車輌、三菱重工業の3社にて製作された。
本形式の他に液化アンモニアを専用種別とする形式は、タ520形（2両）、タ550形（5両）、タ580形（30両）、タ2800形（3両）、タム5800形（19両）、タサ5800形（2両）、タキ4100形（2代）（44両）、タキ18600形（128両）の8形式がある。
落成当時の所有者は、日本瓦斯化学工業、旭化成工業、東洋レーヨン、東洋高圧工業、三井物産、日産化学工業、東亞合成化学工業、三菱化成工業、住友商事、東海瓦斯化成、東北肥料、安宅産業、三菱商事、日東化学工業、カクタス化成の15社である。
その後1969年（昭和44年）4月22日から同年10月21日にかけて3両（タサ4239、タサ4130、タサ4134）の専用種別変更改造（液化アンモニア→液化モノメチルアミン）が日本車輌製造にて行われ、形式名は新形式であるタサ5900形とされた。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「毒燃(G)26・3」（毒性の物質、燃焼性の物質、高圧ガス、毒性のあるもの、可燃性のもの）が標記された。専用種別の「液化アンモニア」と化成品分類番号の「燃」は赤色で標記されている。更にタンク体右側形式番号上に「連結注意」が標記された。
塗色は、白であり、全長は15,400mm、全幅は2,420mm、全高は3,855mm、台車中心間距離は11,300mm、実容積は37.5m3-38.0m3、自重は29.5t - 32.0t、換算両数は積車5.0、空車3.0、最高運転速度は75km/h、ベッテンドルフ式のTR41Cである。
1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には6両（タサ4195、タサ4205 - タサ4207、タサ4240、タサ4241）の車籍がJR貨物に継承され、1990年（平成2年）2月に最後まで在籍した三井東圧化学所有車5両（タサ4205 - タサ4207、タサ4240、タサ4241）が廃車となり同時に形式消滅となった。

**参考文献**
 吉岡心平　『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』　2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3- 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

**関連項目**
 国鉄の車両形式一覧
上田晋也のサタデージャーナル

『上田晋也のサタデージャーナル』（うえだしんやのさたでーじゃーなる）は、2017年4月1日から2019年6月29日までTBS系列（一部系列を除く）で放送された報道・情報番組。上田晋也（くりぃむしちゅー）の冠番組であった。放送時間は毎週土曜5:30 - 6:15 （日本標準時）。

**概要**
2017年3月25日に終了した『報道LIVE あさチャン!サタデー』に替わってスタートする土曜早朝の報道ワイドショーで、同じくTBS制作（制作担当が報道局から情報制作局へ変更）。2017年3月まで放送されたトーク番組『上田晋也のニッポンの過去問』のMCを務めた上田晋也が司会を務める。ただし、放送形態としては前番組までの生放送ではなく、放送前日に収録する撮って出し（疑似生放送形式）となる（字幕放送は非実施）。ただし、2017年末など一部の放送回については生放送の回もあった。
番組は、フィクションの雑誌「サタデージャーナル」の編集部を舞台として、各週に伝えられたニュースで最も視聴者の関心が高いと思われる話題を取り上げた編集会議という設定で、ゲストの専門家とともにそのニュースの裏側にある背景や思惑、そして今後を探る。
2017年7月15日放送からは、番組構成が一部変更された。前半は「今週のニュースのキモ」と題し、1週間のニュース・トピックスを放送し、編集会議は後半に放送される。さらに2018年2月より、編集会議はまた前半に戻り、後半は「時代のパスワード」のコーナーが放送されている。
本番組と同時期に始まった『アニメサタデー630』（第1部〈6:30 - 7:00〉：毎日放送制作、第2部〈7:00 - 7:30〉：TBS制作）廃枠に伴う、土曜早朝の編成のリニューアルのため、2019年6月29日で終了した。後番組は『まるっと!サタデー』（5:30 - 7:00、6:45 - 6:59に『JNNニュース』を内包）となる。

**出演者**
 『サタデージャーナル』編集長（メインキャスター）- 上田晋也（くりぃむしちゅー）
 編集委員・アシスタントキャスター- 古谷有美（TBSアナウンサー）
解説キャスター- 龍崎孝（流通経済大学教授）

**スタッフ**
 ナレーション：生野文治- オープニングタイトルコール：バッキー木場- ディレクター：長﨑友紀、桃井良人、佐治洋、本郷修一、輪違理恵- プロデューサー：高橋務→亀井美希/内藤恵- 制作協力：TBSスパークル（旧エフエフ東放）- 制作：TBSテレビ情報制作局- 製作著作：TBS

**ネット局**
 前番組『報道LIVE あさチャン!サタデー』と同様に、全編ローカルセールス枠のため、TBSテレビ以外の通常時同時ネット局でも、臨時非ネットに変更する場合がある一方、通常時非ネット局でも不定期で臨時同時ネットで放送する場合があった。

**過去のネット局**
 中国放送（RCC、2018年3月31日をもって打ち切り。ただし、7月7日に『2018 FIFAワールドカップ 準々決勝 ブラジル対ベルギー』中継の延長対応のため同日のみ臨時ネット。）- テレビ高知（KUTV、同上）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  上田晋也のサタデージャーナル｜TBSテレビ：公式サイト
伊勢丸 (2代)

伊勢丸（いせまる）は、伊勢湾フェリーが運航しているフェリー。本項目では、2005年に就航した2代目を取り扱う。

**概要**
中部国際空港開港にともなう航路変更と増便のため、内海造船瀬戸田工場で建造され、2005年2月10日に鳥羽 - 常滑航路に就航した。その後、2007年3月の常滑航路廃止により鳥羽 - 伊良湖航路へ転配された。
共有建造制度を利用して建造された鉄道建設・運輸施設整備支援機構との共有船である。

**設計**
先に建造された知多丸の同型船である。船内はバリアフリー化されており、車両甲板と船室の間にはエレベーターが設けられている。

**船内**

**船室**
 特別室（70名）- 普通客室（370名）- 甲板（60名）

**設備**
 売店- 自動販売機

**脚注**

**外部リンク**
  伊勢湾フェリー-  MarineTraffic.com - ISE MARU - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
category:日本のフェリー
category:2005年竣工船
category:内海造船が建造した船舶
一色義遠

一色 義遠（いっしき よしとお）は、室町時代から戦国時代にかけての武将。

**生涯**

**一色氏と嘉吉の乱**
永享12年（1440年）に父の一色義貫が大和国の陣中で6代将軍足利義教の命を受けた武田信栄（若狭守護）により自害に追い込まれると、一色氏の惣領には義教の寵臣で従弟の一色教親が就く。しかし、嘉吉元年（1441年）足利義教が暗殺され（嘉吉の乱）、宝徳3年（1451年）教親が嗣子が無いまま没すると、義貫の子の一色義直が家督を継ぎ、丹後国・伊勢半国守護となり、その後、三河渥美郡・若狭の小浜も所領とした。
義直の弟である義遠は尾張知多分郡守護となり、長禄4年（1460年）9月には、義遠の被官が尾張国内海荘廻船公事を押妨したとして、内海荘領主の相国寺大智院から幕府奉行人へ訴えられており、寛正4年（1463年）には義遠によって知多郡の八社神社が再建されている。

**応仁の乱**
応仁元年（1467年）からの応仁の乱では、一色義直は若狭守護武田信賢との確執から西軍に味方したため、8代将軍足利義政により丹後・伊勢守護職を解かれ、東軍の下で新丹後守護となった武田信賢との激戦が続き、北伊勢でも新守護土岐政康との合戦が続いた。
一方、義遠は尾張知多郡の軍勢を率いて、細川成之の所領の三河に侵攻した。応仁2年（1468年）2月に東軍は一色義直が領する尾張知多郡を没収して幕府の御料所に編入することを宣言した。文明2年（1470年）義遠は戦勝祈願のため、知多郡の八社神社に千疋と太刀を寄進している。
文明6年（1474年）和睦交渉の結果、若狭守護武田国信が奪った丹後の所領は一色氏に返還することとなった。さらに、三河では一色氏が戦いを優勢に進め、文明8年（1476年）9月、東軍細川成之の三河守護代東条国氏が三河で切腹し、細川成之が幕府への出仕を停止するという事件が起きている。

**その後**
文明9年（1477年）11月、西軍が解体され応仁の乱が終結し、文明10年（1478年）2月に一色氏は三河を文書で放棄、尾張知多郡も東軍に没収されたため、義遠は本拠の丹後に移った。しかし、丹後では旧武田被官の反乱が収まらず、明応7年（1498年）5月に惣領の一色義秀が戦死し嫡流が絶えると、義遠は一色義有に跡を継がせて一色氏の当主とした。没年は不明。

**脚注**

**参考文献**
 河村昭一「一色氏の分国・分郡における守護・〈郡主〉在職期間」『南北朝・室町期一色氏の権力構造』戎光祥出版、2016年。

**関連項目**
 大野城 (尾張国知多郡)- 大草城 (尾張国知多郡)- 幡豆崎城
島 (曖昧さ回避)

島、嶋（しま）- 島 - 四方を海洋や湖沼などに囲まれ、大陸より面積が小さい陸地。- 島皮質 - 大脳皮質の一部。単に島とも呼ぶ。

**固有名詞**

**地名**
 島 (さいたま市) - 埼玉県さいたま市見沼区の大字。 → 島町 (さいたま市)- 島 (郡山市) - 福島県郡山市の大字。- 島 (島田市) - 静岡県島田市の大字。- 島 (茨木市) - 大阪府茨木市の大字。- 島(和歌山市) - 和歌山県和歌山市の大字。- 嶋 (紀の川市) - 和歌山県紀の川市の大字。- 島 (御坊市) - 和歌山県御坊市の大字。- 島 (かつらぎ町) - 和歌山県伊都郡かつらぎ町の大字。- 島 (宇部市) - 山口県宇部市の大字。- 小名浜島 - 福島県いわき市の地名。- 井川町島 - 徳島県三好市の地名。- 島駅 - かつて愛知県にあった鉄道駅。 → 島氏永駅

**その他**
 日本語の姓。- 島 (小説) - オルダス・ハクスリーの小説。

**関連項目**
 シマ（曖昧さ回避）- シマシマ（曖昧さ回避）- 志摩（曖昧さ回避）- 島村（曖昧さ回避）- 島町（曖昧さ回避）- 島- 島- 嶋- 嶋
YANG

YANG（ヤン、Yet Another Next Generation）は、データモデル言語の一種である。NETCONF や RESTCONF などのネットワーク管理用プロトコルによりアクセスされるネットワーク機器の設定や状態、遠隔手続き呼出し (RPC)、通知をモデル化するために開発された。

**特徴**

**モジュール構造**
モジュールは YANGモデルの単位である。
YANGでは、ネットワーク機器などのモデル化対象の一つを単一のモジュールでモデル化することもできるし、機能ごとに別々のモジュールでモデル化し、それを一つの親モジュールに含めてまとめあげることでモデル化することも可能である。複数のモジュールを包含関係で結びつける場合、他のモデルに含められるほうをサブモジュールという。サブモジュールはまたさらにそのサブモジュールを含むことができる。
通常は、モジュールまたはサブモジュール単位で個別のファイルに記述することとされている。親モジュールがサブモジュールを含むときは、includeステートメントを用いる。

**データを木構造として定義**
YANGには、データ構造をモデルするために四種類のステートメントを定義している。これらを組み合わせることで、木構造を持つデータ構造を定義できる。
leaf
ある型を持つ単一のスカラー値ノードを定義するためのステートメントである。leafで定義されたデータノードは下位構造を持つことができない。
leaf-list
同じ型を持つ値の配列ノードを定義するためのステートメントである。leaf-listに格納されるノード値は、一意でなくてはならない。
container
下位のノードをまとめるためのステートメントである。木構造における枝の役割を果たす。containerノード自身は値を持たない。
list
同種の下位構造を複数個保持するためのステートメントである。listにはその直下に keyステートメントを持ち、これによりそのリストにおける主キーを格納するためのノードを定義する。この主キーに格納されるノード値は、そのlist内で一意でなくてはならない。

**状態のモデル化**
YANGモデルでは、機器の設定を保持するノードの他に、機器の状態値を保持するノードを定義することができる。これはNETCONFのget操作で機器から取得した状態値を格納する、といった使われ方を想定している。状態ノードはconfigステートメントをfalseとしてモデル化する。

**組み込まれたデータ型**
いくつかのデータ型があらかじめ定義されている。

**データ型の導出されたデータ型**
組み込まれたデータ型や他の導出されたデータ型を組み合わせたり、数値の範囲などを制限することにより、YANGモデル内で新たな型を定義し、ノード値の型として用いることができる。この型の定義にはtypedefステートメントを用いる。

**グループ化されたノードの再利用**
groupingステートメントを用いてノードのまとまりをグループ化することで、モデル内で再利用することができる。これにより、モデルのいくつかの部分が共通するデータ構造を持つ場合に、定義を共有できる。

**モデルの拡張**
あるモデルを拡張するため、augmentステートメントを使って別のモジュールを追加することができる。ある機器の設定が、全体的にはある標準規格に従っているが、一部にそのベンダー固有の設定が追加されているような場合をモデル化するときに用いることができる。

**RPCのモデル化**
rpcステートメントを用いることで、NETCONFなどRPCに対するインターフェイスをモデル化できる。入力パラメタと出力情報の型をそれぞれinputステートメントとoutputステートメントで定義する。

**通知のモデル化**
機器から何らかの通知が行われる場合に、その通知情報の型を定義することができる。

**他のデータ形式への変換**

**XMLまたはYIN**
XMLの解析ができるアプリケーションやネットワーク機器での利用を想定し、YANGモデルはそれと等価な内容をXML形式で表現できる。この形式は YIN（YANG Independent Notation）と呼ばれる。

**DSDL**
NETCONFはネットワーク設定の管理をXMLメッセージで行うものであるため、その内容を規定するYANGモデルをDSDLで表現することを考えるのは自然なことである。そのYANGモデルからDSDLへのマッピングについては、 6110 で規定されている。

**JSON**
JSON形式への変換方法が 7951 で規定されている。

**仕様**
YANGは、以下のRFCで仕様が規定されている。- 6020 ：YANG - A Data Modeling Language for the Network Configuration Protocol (NETCONF)- 7950 ：The YANG 1.1 Data Modeling Language

**実装**
 pyang：Pythonで書かれたYANGツール。モデルの検証、他形式への変換。- YangExplorerFlashで書かれたモデルビューア。モデルの木構造表示やRPCの実行。

**脚注**

**公式サイト**

**出典**

**外部リンク**
  YANG central - ツールやチュートリアルなど
塩素消毒

塩素消毒（えんそしょうどく）は、塩素（2）または次亜塩素酸塩を水に加えるプロセスである。塩素は強い毒性を持つため、水道水中の特定の細菌や微生物を殺すために使用される。特にコレラ、赤痢、腸チフス等の水系感染症の拡大を防ぐために用いられる。

**歴史**
1800年代に、フランスの科学者ルイ＝ベルナール・ギトン・ド・モルボーとイギリスのWilliam Cumberland Cruikshankが塩素による消毒を提案した。他二人の権威も提案を支持し、1895年以降に多くの論文が発表された。水処理場での初期の試みは、1893年にドイツのハンブルクで行われ、そして1897年にイギリスのメードストンの町は供給される全ての水を塩素消毒した最初の例となった。
恒久的な水の塩素化は1905年に始まった。この時期、イギリスのリンカンで不完全な緩速濾過と汚染された水が原因で腸チフスの大流行が起こり、Alexander Cruickshank Houston博士が流行を止めるため、次亜塩素酸カルシウム（通称：カルキ）溶液を飲料水に加える塩素消毒を行った。彼の設備は、水系感染症の流行を終息させた後も予防の為、新たな給水設備が稼働する1911年まで塩素消毒を継続した。
米国で最初に消毒薬として塩素を連続使用したのは、ニュージャージー州ジャージーシティの供給源であったブーントン給水所（Rockaway River）で1908年に行われた。この塩素消毒は、次亜塩素酸カルシウム希釈溶液を制御し0.2 - 0.35ppmで行われた。この処理プロセスはJohn L. Leal博士によって考案され、塩素処理プラントはGeorge Warren Fullerによって設計された。その後、世界中で次亜塩素酸カルシウムによる塩素消毒が急速に普及することとなった。日本では、1921年に東京と大阪で塩素消毒を行うようになった。
1918年Joseph RaceChlorination of Waterから、20世紀初頭の液化塩素による手動制御 塩素消毒装置
圧縮液化塩素ガスを使用して飲料水を浄化する技術は、1903年にインディアン・メディカル・サービスの英国人職員Vincent B. Nesfieldによって開発された。彼自身の記述によれば、「塩素ガスが満足のいくものであることがわかった...それを使用するための適切な手段が見つかった場合、次に重要な問題はガスを持ち運べるようにする方法である。これは2つの方法で達成できる： それを液化し、鉛に覆われた鉄容器に貯蔵し、非常に細い管の取り口と、タップまたはスクリューキャップを取り付ける。水の中にシリンダーを投入しタップを解放すると、塩素が水の中で放出され、10分から15分もあれば絶対に水は安全になる。この方法は、サービスウォーターカートのように大規模に使用することになる。」
陸軍医学学校で化学教授をしていたCarl Rogers Darnall少佐が、1910年に液化塩素ガスによる塩素消毒を初めて実証した。この実証は、現代の都市浄水システムの基礎となった。
その後まもなく、陸軍医療局William J. L. Lyster少佐がリネン袋に次亜塩素酸カルシウムの溶液を詰めて使用した。何十年もの間、Lysterの方法は戦場やキャンプでLyster Bag（Lister Bagとも呼ばれる）として愛用され、米国陸軍のスタンダードな手法として残された。canvas"bag, water, sterilizing（バッグ、水、滅菌）"は戦場でよく即席で三脚から釣り下がっている標準的な36ガロン容量の物で、100人に1つ配布される野外キッチンの共通コンポーネントであった。この手法は第一次世界大戦からベトナム戦争まで使用されてきたが、1980年の逆浸透膜浄水装置によって置き換えられた。
1941年までに、塩素ガスによる米国の飲料水の消毒が、次亜塩素酸カルシウムを使用する方法と入れ替わり主流となっている。
塩素消毒は、次亜塩素酸ナトリウムの他、様々な化学物質を用いて実施することもできる。

**生物化学**
強い酸化剤として、塩素は有機分子の酸化によって殺す。塩素と次亜塩素酸が加水分解した生成物（塩酸）は中性に帯電しているため、病原体の負に帯電した表面に容易に浸透する。そしてその細胞壁を構成する脂質を崩壊させ、細胞内の酵素やタンパク質と反応し、それらを機能しなくすることができる。微生物は死ぬか、もはや増殖することができなくなる。

**原理**
水に溶解すると、塩素は塩素、次亜塩素酸(HOCl)、塩酸(HCl)の平衡混合物となる。
 Cl2 + H2O  HOCl + HCl
酸性溶液中での主な化学種は2とHOCl、アルカリ溶液中では事実上-（次亜塩素酸イオン）のみが存在する。また非常に少量-、-、- もまた存在する。

**塩素消毒の問題**
もともと水に含まれていた有機物などと反応し、トリハロメタンなど様々な副生成物が作られる。世界保健機関(WHO)は、「これらの副生成物による健康へのリスクは、不十分な消毒によるリスクと比較して非常に小さい」と述べている。

**塩素消毒導入後の事故例**
塩素ガス生成と死亡障害例
家庭用塩素系消毒剤・漂白剤、プール施設等の消毒において塩素ガスが発生し、急性呼吸不全や死亡事故が起きている。熱や日光などの条件により塩素ガスが発生することもあるが、特に発生しやすいのは、酸性溶液（プールのゴミを凝集・沈殿させるために用いるポリ塩化アルミニウムなど）と混ぜた場合である。東京消防庁などの関係機関は、きちんと説明書をよく読み、知識を得たうえで、薬品を逐次確認するか、安全に行う手順書を作成し確認しながら使用するように呼び掛けている。
注入装置が故障していた例
1953年6月23日に発生した茂原下痢症（集団食中毒）の原因の一つは、上水道浄化施設の塩素注入機が故障しており機能していなかったことが挙げられている。

**出典**

**関連項目**
 殺菌- 太陽水殺菌(Solar water disinfection、SODIS) - ペットボトルに水を入れて、日照環境により最短で6時間、曇りで2日で消毒が行われるという消毒法。WHOやユニセフ、赤十字等が貧困国に対して広めている単純な技術。- 飲料水- 残留塩素- 近世イギリス海軍の食生活 - 19世紀になると貯めた雨水にカルキを投入し消毒して真水を得るようになった。
処理関連- トリクロロイソシアヌル酸- 次亜塩素酸ナトリウム- 浄水・浄水器・水処理
** 高度浄水処理（オゾン処理）、クロラミン処理、臭素・ヨウ素処理
** 濾過、紫外線処理、電子線処理、X線処理、ガンマ線滅菌
** 水道水フッ化物添加
組織- 水道局
小川真司 (撮影監督)

小川 真司（おがわ しんじ、1959年9月18日 - ）は、日本の映画撮影監督。日本映画撮影監督協会所属。

**経歴**
神奈川県横浜市で生まれる。1981年ににっかつ芸術学院を卒業後、フリーランス撮影助手となる。1993年、電気事業連合会のテレビコマーシャルで初めて撮影担当を務める。2003年より撮影監督。
2008年から2014年まで京都造形芸術大学映画学科准教授を務めた。

**受賞歴**

**人物**

**主な撮影・撮影監督作品**
CAT'S EYE　キャッツ・アイ (1997) - 撮影	 
*極道戦国志　不動2 (1997) - 撮影	 
*極道戦国志　不動3 (1997) - 撮影	 
*俺の空［刑事編］ (1998) - 撮影	 
*俺の空［刑事編］　闇の制裁 (1998) - 撮影	
*密告（チクリ）　マル暴裏捜査 (1998) - 撮影	 
*ダンジェ Danger de mort (1999) - 撮影 
*女囚K　濡れた過去の女たち (2001) - 撮影	 
*オトコタチノ狂 (2003)	編集/撮影監督
*女学生 (2005) - 撮影
*放郷物語　THROES OUT MY HOMETOWN (2006) - 撮影 
*ハヴァ、ナイスデー (2006) - 撮影
*彩恋　SAI-REN (2007) - 撮影監督
*歌謡曲だよ、人生は (2007) - 撮影 
*えんこえれじー　浅草哀歌 (2008) - 撮影監督
*黄金花　秘すれば花、死すれば蝶 (2009) - 撮影監督- MADE IN JAPAN 〜こらッ!〜(2011) - 撮影監督
*カミハテ商店 (2012) - 撮影
*正しく生きる(2014) - 撮影監督
*赤い玉、 (2015) - 撮影監督 
*夜明けまでバス停で (2022) - 撮影監督・編集- さすらいのボンボンキャンディ（2022)-撮影監督

**脚注**

**外部リンク**
小川真司