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Hanakoの結婚

「Hanakoの結婚」（はなこのけっこん）は、1991年8月23日にリリースされた、渡辺美奈代の15枚目のシングル。ソニーレコードより発売された。

**解説**
 ソニーレコード在籍時最後のシングル。- 23歳の3人の女性の結婚観を描いたANB(テレビ朝日)系列のテレビドラマ「HANAKOの結婚」(放送期間 1991/08/26～1991/08/29)のテーマソングで、第1話に本人がゲスト出演した。ただし、同番組の主題歌は、主演の千堂あきほの「シースルー」である。- 小坂明子の「あなた」の歌詞とメロディーを完コピしつつ、チャペルらしきおごそかな雰囲気を醸し出す超スローテンポな導入部を終えると、イントロからハードロック調に急転換、その後はまくしたてるような早口でバブルっていた90年代前半を象徴するアイテムを出しながら歌唱する。- 作詞・作曲の井上ヨシマサは、後年、AKB48への楽曲提供で一躍名をはせることになるが、この当時はまだ期待の若手作曲家の一人という存在で、デビューは、後年、NHK「みんなのうた」で放送されたことで有名となった、初代オリジナル版の「コンピューターおばあちゃん」を歌っていたコスミック・インベンションのキーボーディストとしてであった。- 当て振りのバックのギターリストが曲のエンディングで演出の一部として歌手に絡んでくるパフォーマンスを行っていた。

**収録曲**
# Hanakoの結婚（4:32） 
#* 作詞・作曲・編曲: 井上ヨシマサ
# チャンスかもしれない（4:06） 
#* 作詞: 佐藤純子／作曲: 和泉常寛／編曲: 中村哲

**収録作品**
CD
*WILL 〜MINAYO SELECTIONS〜
*渡辺美奈代 30th Anniversary Complete Singles Collection Disc 2 M-13/M-14

**脚注 ==
クイーンズボロ・プラザ駅

クイーンズボロ・プラザ駅（Queensboro Plaza）はニューヨーク市地下鉄BMTアストリア線とIRTフラッシング線の乗換駅である。クイーンズ区Long Island Cityのlabel=クイーンズ・プラザにある高架駅で、クイーンズボロ橋 東詰（クイーンズ区側）にある。近くにINDクイーンズ・ブールバード線のクイーンズ・プラザ駅があるが、完全に別駅の扱いで、無料での改札外乗換はできない。以下の列車が乗り入れている。
*7系統およびN系統：終日
*W系統：平日
*系統：ラッシュ時の混雑方向

**歴史**
構内配線図
駅西端にある2層の高架構造。写っているのは現在は解体済みの北側（旧BMT）ホーム
駅の東側からの空撮
開業当時は各層4線、計8線の駅であった。IRTは南側ホームの上下層を使い、BMTは現在は解体されて残っていない北側ホームの上下層を使っていた。現在は残っている南側ホームの南側をフラッシング線、北側をアストリア線が使っているが、当時は60丁目トンネルではなくクイーンズボロ橋上を高架鉄道のIRT2番街線経由で運行されていた。上層はホームの北側、下層はホームの南側に両渡り線があり、駅を出た後で転線できるようになっていた。
BMT側は、南側の線路にBMTブロードウェイ線が停車してマンハッタンとの間を結んでいた。マンハッタンからの列車は上層に停車したのち下層の線路と合流して北へ向かい、下層の線路を経由してマンハッタンに戻る運用になっていた。この運用は1924年にホーム南側の両渡り線を使って折り返しを行うようになるまで続けられた。1949年10月17日まで、アストリア線とフラッシング線はIRTとBMTの両方が共同運行していた。ホームはIRT規格に合わせられていたためBMTは高架鉄道時代の車両を使用しており、クイーンズボロ・プラザ駅での乗換が必須になっていた。アストリア線からのシャトル列車は下層西側の線路に入線した後フラッシングに向かって方向転換し、フラッシング線の列車は上層の線路に入線してアストリア方面に方向転換を行っていた。
アストリア線とフラッシング線における共同運行の初期には、IRTとBMTはホーム上の停止位置標示や停車位置を個別に定めていた。乗客もどちらを利用するかによって別の入口から入場していた。このため、2社の列車を自由に乗り換えることはできなかった。この運用はIRTが編成を延長するまで続いた。2社は合意に基づいてそれぞれの駅での収益を共有していた。
1942年にIRT2番街線は廃止になり、上層の北半分は放棄された。
1949年10月17日に137万5000ドルを投じた駅改修工事が完了し、マンハッタンとクイーンズを結ぶ運行系統の再編が行われた。この際、アストリア線のホームはBMTの運行系統が60丁目方面に直通できるよう削り直され、60丁目トンネルから東側（元IRT）ホームの西側線路への取付線が作られて西側（元BMT）ホームは閉鎖された。これによりIRTとBMTの共同運行が中止となり、IRTはフラッシング線内のみ、BMTはアストリア線内のみを運行するようになった。一方でIRT線とBMT線が上下層の移動なしに同一層で対面乗り換えできるようになったため、利用者にとっては利便性が大きく向上した。アストリア線の列車は駅のすぐ西側にあった渡り線でスタインウェイ・トンネルに乗り入れることができたが、この渡り線は共同運行の中止により撤去された。
1964年に廃止された北半分が取り壊されたが、上層の渡り線はフラッシング線で唯一の他線との接続線として残され、コニー・アイランド工場への車両回送時など営業外運転で使われている。
今日では、クイーンズボロ・プラザ駅はニューヨーク市地下鉄で唯一Aディビジョン（7系統）とBディビジョン（N系統およびW系統）の対面乗り換えができる駅となっている。

**駅構造**
クイーンズボロ・プラザ駅は2層構造で、各層とも島式ホーム1面2線を有する高架駅である（全体として2面4線）。道路の南側に建っているが、以前はクイーンズ・プラザ全体に広がっていた。クイーンズ方面行きが上層、マンハッタン方面行きが下層に停車する。BMTアストリア線（南で60丁目トンネル連絡線に接続し、60丁目トンネルを通ってBMTブロードウェイ線に接続している）がホーム北側の2線、IRTフラッシング線がホーム南側の2線を使用する。
メザニンは下層ホームの下にあり、駅舎の2階にクイーンズ・プラザ・ノースを横切るコンクリート製のスロープが設けられている。2014年時点で、（外部の請負業者ではなく）ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ職員により改装工事が行われている。IRTフラッシング線へのCBTC導入の一環として、駅南端にコンピュータ制御の信号扱所が設置されている。

**ポップカルチャーにて**
クイーンズボロ・プラザ駅は映画『続・猿の惑星』の決定的なシーン - 主人公の宇宙飛行士ブレントが、それと気付かないまま地下駅の廃墟に入っていき、壁面タイルに "Queensboro Plaza" の文字とニューヨーク・サマー・フェスティバルの広告を見つける。そして、彼は自分がいるのは他ならぬ地球であり、しかもニューヨークは核戦争で破壊されてしまっていることを理解する - で登場している。実際にはクイーンズボロ・プラザ駅は高架駅で、駅名の入ったタイルもない。
また、コメディードラマ『となりのサインフェルド』の "The Cigar Store Indian" という回（シーズン5・エピソード10）で有名なジャイロ屋のある場所として登場するが、IRTレキシントン・アベニュー線6系統の地下駅として描かれている。
クイーンズボロ・プラザ駅と近くのメットライフ・プラザはABCのドラマシリーズ『アグリー・ベティ』のシーン中で背景のCG合成で登場する。
HBOの政治ドラマシリーズ『ニュースルーム』のシーズン2のオープニングにも登場している。.
TVショーの『The King of Queens』のテーマソングでは上層ホームに入線するRedbird trainsの7系統が登場する。

**画像**

**脚注**

**外部リンク**
 BMT-Lines.com —  Astoria and Flushing Lines- The Subway Nut —  Queensboro Plaza Pictures- MTA's Arts For Transit —  Queensboro Plaza-  Queens Plaza North entrance from Google Maps Street View-  Queens Plaza South entrance from Google Maps Street View-  Upper level from Google Maps Street View-  Lower level from Google Maps Street View
ネストル・オルティゴサ

ネストル・エセキエル・オルティゴサ（Néstor Ezequiel Ortigoza, ˈnestoɾ ortiˈɣosa, 1984年10月7日 - ）は、アルゼンチン・ブエノスアイレス州サン・アントニオ・デ・パドゥア出身の元パラグアイ代表サッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー。

**経歴**

**クラブ**
2004年にAAアルヘンティノス・ジュニアーズで選手となった。2005年にCAヌエバ・チカゴにレンタル移籍。2007年にはトップチームの主要メンバーになり、2009年にクラウディオ・ボルギが監督に就任するとレギュラーの座を確保した。2009-10シーズンのクラウスーラ制覇では19試合中17試合出場3得点の結果を残し、アルゼンチン年間最優秀選手に輝いた。
2011年には220万ドルでCAサン・ロレンソ・デ・アルマグロに3年契約で移籍した。2012年7月には1年契約でエミレーツ・クラブにレンタル移籍を果たした。
2016-17シーズン限りでサン・ロレンソを退団することが決定。2017年6月20日のCAバンフィエルド戦では、自身の背番号に因み前半20分にサポーターから感謝の意が表された。翌シーズンよりクルブ・オリンピアと2年契約を締結した。

**代表**
アルゼンチンで生まれたものの、父親の出自はパラグアイであり、彼はパラグアイ国籍を申請する資格を持っていた。そして、パラグアイ代表監督のヘラルド・マルティーノは彼の招集に興味を抱いていた。
2009年4月8日に彼はパラグアイ国籍を取得し、パラグアイ代表としての出場が可能になった。2010 FIFAワールドカップ・南米予選のベネズエラ戦及びコロンビア戦で初招集を受けた。2010 FIFAワールドカップ本戦にも出場した。2014年10月14日に行われた中国戦で初得点を達成した。

**代表歴**

**出場大会**
パラグアイ代表
**2010 FIFAワールドカップ

**試合数**
国際Aマッチ 33試合 1得点（2009年-2016年）
2009
2
0
2010
7
0
2011
9
0
2012
0
0
2013
0
0
2014
3
1
2015
8
0
2016
4
0
通算
33
1

**得点**

**タイトル**

**クラブ**
 アルヘンティノス- プリメーラ・ディビシオン : 2010クラウスーラ
 エミレーツ・クラブ- UAEファーストディヴィジョンリーグ : 2012-13
 サン・ロレンソ- プリメーラ・ディビシオン : 2013イニシアル- コパ・リベルタドーレス : 2014- スーペルコパ・アルヘンティーナ : 2015
 ロサリオ・セントラル- コパ・アルヘンティーナ : 2018

**個人**
 アルゼンチン年間最優秀選手 : 2010

**脚注**

**外部リンク**
 Nestor Ortigoza-  Football lineups player profile-  Argentine Primera statistics
オフロでGO!

「オフロでGO!」は、1995年4月26日にリリースされた、渡辺美奈代の16枚目のシングル。ファンハウスより発売された。

**解説**
 フジテレビ系バラエティ『志村けんはいかがでしょう』のエンディングテーマとして使われた。- c/wの「ごめんね…は主演映画『レディース
』の主題歌として使われた。

**収録曲**
# オフロでGO!（3:57） 
#* 作詞：佐伯里絵、補作詞：三浦徳子／作曲：北野誠／編曲：根岸貴幸
# ごめんね…（4:15） 
#* 作詞：佐伯里絵／作曲：北野誠／編曲：根岸貴幸

**収録作品**
CD
*渡辺美奈代 30th Anniversary Complete Singles Collection Disc 2 M-15/M-16
いろいろあったけど

「いろいろあったけど」は、1996年4月24日にリリースされた、渡辺美奈代の17枚目のシングル。キングレコードより発売された。

**解説**
 Minayo名義でのリリースとなったが、ジャケットには本人の顔写真が複数写っている。- テレビ朝日系（朝日放送テレビ制作）『新婚さんいらっしゃい!』のエンディングテーマとして使われた。- 総勢26人分の男子の名前を列挙していくという一風変った歌詞で、歴史上の人物名が登場する楽曲としてはピンク・レディーの「世界英雄史」の例もあるが、リズムは日本語ラップ調という構成で言えば、25種類以上の寿司ネタを列挙するシブがき隊の「スシ食いねェ!」と似たテイストの楽曲である。

**収録曲**
# いろいろあったけど（3:29） 
#* 作詞: 秋元康／作曲: 羽田一郎／編曲: 樫原伸彦
# 長い目で見てね（4:03） 
#* 作詞: 秋元康／作曲: 羽田一郎／編曲: 樫原伸彦

**収録作品**
CD
*渡辺美奈代 30th Anniversary Complete Singles Collection Disc 2 M-17/M-18
フィールドキッチン

ソ連製のフィールドキッチン
フィールドキッチン(Field kitchen)は、主に軍用として使用される、屋外で調理を行うための移動式調理機材 (炊事用の車両) である。炊事設備の無い前線地域において兵士に温かい食事を提供する目的で19世紀に開発され、以来各国の軍で使用されている。

**概要**
最初のフィールドキッチンは、1800年代のプロイセン王国 (現在のドイツ)で開発された手押し式の4輪型のもので、1848年から1852年に行われた第一次シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン戦争で使用されたとみられている。
同じ頃、アメリカではチャックワゴン (Chuckwagon) と呼ばれる炊事用の幌馬車が開発され、西部開拓時代のカウボーイらによって使用された。
1892年にプロイセン王国(ドイツ)、イダー＝オーバーシュタインのカール・ルドルフ・フィスラーが製作したフィールドキッチンは長い間、世界初の本格的なフィールドキッチンと考えられてきた。このフィールドキッチンは牽引式の2輪型で、長い1本の煙突を持っていた事からGulaschkanone (グーラッシュ・カノーネ、つまりシチュー砲) のニックネームが付けられた。
またこれと同じ頃（1896年）、ロシア帝国軍でもフィールドキッチン開発の要求が軍から提示され、1898年に試作車が完成、評価試験を経て1901年頃より実戦配備された。
これらのフィールドキッチンはいずれも軍馬を用いて牽引するものであったが、時代が進み自動車が発達すると、これらの軍用車両による牽引も行われるようになった。
また、最初から自動車の荷台部分にフィールドキッチンの機能を持たせた自走式の車両も開発された。1930年代に大日本帝国陸軍が開発した九七式炊事自動車は自走式フィールドキッチンの一例である。
現在の日本の自衛隊においても、陸上自衛隊では野外炊具、航空自衛隊では炊事車という名称でフィールドキッチンを運用している。尚、前者（野外炊具）は牽引式、後者（炊事車）は自走式である。

**画像**

**第一次世界大戦**
File:German field kitchen at the Australian War Memorial August 2012.JPG|ドイツ帝国で使用されたフィールドキッチン。
File:Poljska kuhinja I sv rat NS.jpg|セルビア王国で使用されたフィールドキッチン。
File:WWI coocking equipment.JPG|フランスの博物館に展示されているフィールドキッチン。
File:Ottoman army field kitchen in World War I.jpg|軍馬に牽引されるオスマン帝国軍のフィールドキッチン。1917年。

**第二次世界大戦**
File:Bundesarchiv Bild 121-0464, Lille, Essensausgabe an Polizisten.jpg|フィールドキッチンを使用するドイツ警察官、1940年に進駐先のフランスにて撮影。炊事係は白色の作業服を着ており、給食を待つ警察官たちは飯盒を手にしている。フィールドキッチンの側面には製造元の社名が書かれている（厨房機器や業務用洗濯機等のメーカであったゼンキンク社、1990年代に事業譲渡のためブランドが消滅）。
File:Field kitchen, Prokhorovka War Monument in 2011.jpg|ソ連製のフィールドキッチン。
File:Finnish field kitchen 1.JPG|フィンランド製のフィールドキッチン"m/29"
File:Kuchnia polowa.jpg|ポーランド製のフィールドキッチン"wz. 36-P"

**戦後・現用**
File:Bar5DSC 0387.JPG|ソ連製、KP-340。
File:Field-kitchen-batey-haosef-2.jpg|ソ連製、KP-2-49。イスラエル国防軍歴史博物館の展示品。
File:Yagaisuigu1.jpg|陸上自衛隊の野外炊具1号（旧型）。
File:JGSDF Yagaisuigu1kai 02.jpg|陸上自衛隊の野外炊具1号(改)。

**脚注・出典**

**関連項目**
レーション
*九七式炊事自動車
*野外炊具
*野外炊具1号(改)
*炊事車
*砲兵トラクター
*チャックワゴン
*キッチンカー
*給水車
*Großküchenschiff - 第二次世界大戦中、1944年以降のドイツで、大規模な空襲の被害を避け、市民に食事を提供するために運用された厨房設備を持った船。

**外部リンク**
Field kitchens
BMTアストリア線

BMTアストリア線（BMT Astoria Line）はニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの路線で、クイーンズ区内を走っている。label=アストリアのアストリア-ディトマース・ブールバード駅からLong Island Cityの39番街駅まで31丁目の上を走行し、そこから西に曲がってクイーンズボロ・プラザ駅に至る路線である。
全線で終日N系統が運行され、平日にはW系統も加わる。Dual Contractsで建設された路線のため、1949年までIRTとBMTがIRT規格の車両で共同運行していたが、幅広のBMT規格の車両が入線できるようホームを削る改修工事が行われて共同運行は取り止めになった。

**路線概要と運行パターン**
BMTアストリア線内では全列車が各駅停車で運行される。
北端のアストリア-ディトマース・ブールバード駅は島式ホーム1面2線だが、駅南側で中央に急行線が増える。この急行線は営業運転では使われておらず、同駅折り返しのための渡り線になっている。次のアストリア・ブールバード駅は3線区間で唯一の急行停車駅である。続く4駅は相対式ホーム2面の緩行駅である。
急行線は39番街駅の南で両側の緩行線と合流し、西に曲がってクイーンズボロ・プラザ駅に到着する。クイーンズボロ・プラザ駅は2層構造になっており、北行線の列車は上層、南行線の列車は下層に停車し、IRTフラッシング線と対面乗り換えができる。上層の線路には渡り線があり、数少ないBMTまたはINDとIRTとの接続部の1つになっている。クイーンズボロ・プラザ駅を出ると、地下に下って60丁目トンネル連絡線に合流し、60丁目トンネルを通ってBMTブロードウェイ線となりマンハッタンへ向かう。

**延伸計画**
2000年代初めに、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）はアストリア線をラガーディア空港まで延伸する計画を打ち出したが、地元住民の激しい反対に遭い2003年7月に棚上げとなった。
1920年代の交通委員会の研究では、アストリア線を北西に延伸し、ランドールズ島とワーズ島の地上または地下を通り125丁目に出てマンハッタンに至る路線とする案があった。これは概ね現在のトライボロー橋の経路と同じであるが、MTAがこの案を復活させるかどうかは不明である。

**運行系統の改変**
予算縮小のため2010年からW系統の運行は取り止めになり、2010年から2016年までの間は平日のアストリア線内の運転はQ系統に置き換えられていた。しかし、IND2番街線の開業に合わせて運行系統の見直しが行われてQ系統は2016年11月7日から57丁目-7番街駅止めに戻され、W系統は旧来の全区間（アストリア-ディトマース・ブールバード駅 - ホワイトホール・ストリート-サウス・フェリー駅間）での運転が復活した。

**駅一覧**

**脚注**

**外部リンク**
  nycsubway.org - BMT Astoria Line
TUGSAT-1

TUGSAT-1はオーストリアの人工衛星。オーストリア最初の人工衛星であり、BRITE-Austria、CanX-3Bなどとも呼ばれる。
国際宇宙観測計画であるlabel=BRITEの一環として、グラーツ工科大学が運用するoptical astronomy機である。

**概要**
TUGSAT-1はトロント大学でジェネリック・ナノサテライト・バスを基礎に製作され、打上げ時重量は7kgであり、更に7kgがXPOD分離装置として取り付けられていた。機体は球体であり、幅はおおよそ20cmである。衛星は他の5機の衛星と共に地球上で4等以上のApparent magnitudeを持つ恒星の測光観測を行う衛星群として使われる。TUGSAT-1はBRITE衛星群としてUniBRITE-1と共に打上げられるの最初の2機のひとつである。更にカナダ2機、ポーランド2機の4機の衛星が打ち上げられる予定である。
TUGSAT-1はトロント大学のNanosatellite Launch System計画のNLS-8打上げの一部として、ユニブライト-1とAAUSAT3と共に打ち上げられた。NLS-8の打上げはISROに委託され、ISROはサティシュ・ダワン宇宙センターlabel=第1発射台からPSLV-CAを利用して衛星を軌道投入した。NLS宇宙機はロケットの2次貨物であり、ロケットの主要貨物は仏印共同の海洋観測衛星SARALだった。また、別個の打上げ契約として、カナダのlabel=Sapphire、NEOSSat-1、英国のSTRaND-1も打ち上げられた。打上げは2013年2月25日12時31分(UTC)に行われ、ロケットはすべての載貨の展開に成功した。

**関連項目**
ユニブライト-1

**註 ==
アハマド・ファウジ・サーリ

アハマド・ファウジ・サーリ（Ahmad Fauzi Saari、1982年4月30日 - ）は、マレーシアのサッカー選手。ポジションはMF。

**クラブ歴**

**ユース以前**
現場監督の父とゴム採取労働者の母親の間に生まれた。学童時代にサッカーを始めた。16歳の時にずっと走り続ける脚力と才能で注目された。

**ケダFA**
2002年にケダFAのユースに加入、スカン・マレーシアに出場した。2004年にトップチームに昇格、彼の不屈のスタミナがフロントからの信頼を得ての事であった。その後2006-07シーズンには重要な場面で得点を決め、またそれ以外の部分でもクラブに貢献し、クラブの上位進出に貢献した。ヴィクトル・アンドラグやコーネリアス・バーナード・ハギンズがクラブから離れると主将を任されるようになった。

**代表歴**
2004年にはアラン・ハリス監督によって代表に招集され、監督に気に入られた彼はオリンピック予選に出場する運びとなった。彼は2004年3月3日に行われたイラン代表とのアテネオリンピック予選に出場し、この試合は4-1の敗北に終わったが、この試合で彼は体格で勝るイラン相手に自分が及ばない事を身を以て知る事となった。結局この試合が代表のユニフォームに袖を通した唯一の機会となったのだが、この試合で彼はその情熱を捨て去った訳ではなかった。2006年にその時についてのインタビューを受けた時には以下のように発言した。
その後、ノリザン・バカル監督によってAFCアジアカップ2007の際にメンバーに招集された。しかしながら、出場機会は無く、マレーシア代表もグループステージ全敗で大会を後にした。

**タイトル**

**クラブ**
ケダFA
*マレーシア・スーパーリーグ: 2006-07, 2007-08
準優勝: 2003
*マレーシア・プレミアリーグ: 2002, 2005-06
準優勝: 2005
*マレーシアカップ: 2006-07, 2007-08
準優勝: 2004
*ピアラFAマレーシア: 2006-07, 2007-08

**個人**
マレーシアサッカー協会最優秀ミッドフィールダー賞: 2006-07

**参考文献==
ヴィクトル・アンドラグ

ヴィクトル・アンドラグ（Victor Andrag、1976年3月29日 - ）は、マレーシアの元サッカー選手、現サッカー指導者。元マレーシア代表。現役時代のポジションはDF。

**クラブ歴**

**ケダFA以前**
ケダ州のベドンという小さい町に生まれた。幼い時は400m走の選手で、ケダ・アンセルFCに加入しサッカー生命を始めた。

**ケダFA**
2002年にケダFAに移籍。アクマル・リザル・アハマド・ラクリとモハマド・ファウジ・ナンがクラブを去ると主将を務めた。イェルゲン・エリク・ラーセン監督の下ではサイドバックとしての起用が多かったが、モハマド・アズラーイ・コル・アブドゥッラー監督に代わると守備の要として重用され、その身長と強さを存分に活かした。同クラブに8年在籍した後選手を引退した。

**代表歴**
代表としてはアラン・ハリス監督に2002 タイガーカップの際に招集された。ラオス代表戦とベトナム代表戦に出場したものの、以降の出場は無かった。

**監督歴**
選手引退後の2012年にパハンFAのアシスタントコーチに就任し、クレーチカー・ヤーノーシュ監督の補佐を務めた。その後、選手として長く在籍したケダFAに戻り、ユース年代の監督を務めている。

**タイトル**

**クラブ**
ケダFA- マレーシア・スーパーリーグ: 2006-07, 2007–08- マレーシア・プレミアリーグ: 2002, 2005–06- ピアラFAマレーシア: 2007, 2008- マレーシアカップ: 2007, 2008

**個人**
マレーシアサッカー協会最優秀ディフェンダー賞: 2007-08

**参考文献**

**外部リンク**
 pid=30685
アクマル・リザル・アハマド・ラクリ

アクマル・リザル・アハマド・ラクリ（Akmal Rizal Ahmad Rakhli、1981年12月12日 - ）は、マレーシアの元サッカー選手。元マレーシア代表。ポジションはFW。
マレーシア人選手としては珍しくフランスのクラブに所属経験のある選手である。

**クラブ歴**

**ケダFA**
1999年にケダFAのユースからトップチームに昇格したものの出場機会は無かった。

**フランス**
元マレーシア代表監督のクラウド・ル・ロイによって同郷のムハンマド・ジュザイリ・サミオンと共にRCストラスブールに移籍した。しかしながら、同クラブでの出場はならずFCSRアグノーに二人揃ってレンタル移籍となった。フランスアマチュア選手権2に所属していた同クラブであるが、彼の貢献もありフランスアマチュア選手権への昇格を果たした。しかしながら、次シーズンでは苦境に立たされ1年で降格の憂き目にあった。この2シーズン目、彼は全て合わせて22試合11得点、USブローニュ相手にも得点を果たした。

**帰国後**
2002年にマレーシアに戻りケダFAに復帰、2006年にはセランゴールFAに移籍した。その後、クアラ・ムダ・ナザFC、ケランタンFAに在籍した。

**ケダFA再復帰**
2011年にケダFAに再復帰、1月7日のUiTM FC戦で途中出場し再復帰後初出場を果たすと、その後のDRBハイコムFC戦でスターティングメンバーとなった。2013年3月8日には、クアラルンプールFAから62分に得点を奪い、再復帰後初得点を決めた。16試合に出場したものの、10月に解雇されケダFAを去った。

**サラワクFA**
2013年11月10日には1年契約でサラワクFAに移籍した。

**ケダ・ユナイテッドFC**
2015年はマレーシアFAMリーグに所属するケダ・ユナイテッドFCに移籍した。同年末で選手を引退した。

**プレースタイル**
決定力とテクニックで知られていた選手である。

**タイトル**

**クラブ**
FCSRアグノー
*フランスアマチュア選手権2: 2000
ケダFA
*マレーシア・プレミアリーグ: 2005-06
セランゴールFA
*マレーシアカップ:
準優勝: 2008
*ピアラFAマレーシア:
準優勝: 2008
ケランタンFA
*マレーシアカップ: 2010

**代表**
東南アジア競技大会
銀メダル: 2001
銅メダル: 2003

**個人成績**
代表での得点一覧

**参考文献**

**外部リンク**
 Akmal Rizal Ahmad Rakhli-  Akmal Rizal Ahmad Rakhli's Profile at selangorfc.com
袁夫人

袁夫人（えんふじん、生没年不詳）は、三国時代の呉の大帝孫権の夫人（側室）。豫州汝南郡汝陽県（現在の河南省周口市商水県）の人。後漢の名門である汝南袁氏の出身。父は袁術。兄弟は袁燿。姉は黄猗の妻。叔父は袁胤。

**略歴 == 
建安4年（199年）6月、父が死亡し一族が没落すると、袁夫人は袁胤・黄猗らに守られ、かつての部下であった劉勲の元へ身を寄せた。同年12月、孫策が周瑜・孫権らを率いて劉勲を破り廬江に入ると、袁夫人は家族とともに捕虜となっている。橋公の娘たち（大橋・小橋）や劉勲の妻子らと共に、呉郡へ送致された。
孫氏に引き取られて成長し、孫権の後宮に入って夫人となった。誠実で品行方正な人柄であったが、子を成すことがなかった。そのため孫権は宮人らが生んだ子を幾人も彼女に養育させたが、何れも夭折してしまった。黄龍元年（229年）に即位した孫権は皇后を冊立せず、赤烏元年（238年）、最も寵愛した夫人歩練師が亡くなると、袁夫人を皇后に立てようと考えたが、袁夫人は子が無いことを理由に固辞して受けなかった。後に皇后である潘淑の嫉妬心のために中傷を受けるのが最後で、その後の動静は伝わっていない。
なお、袁夫人の兄弟袁燿が呉の郎中に任ぜられ、その袁燿の娘も孫権の五男である孫奮に嫁いだ。
小説『三国志演義』には登場しない。なお、袁術の遺族が徐璆によって殺される設定になっている。

**脚注**

**参考文献**
 『三国志』魏書6袁術伝- 『正史三国志6 呉書Ⅰ』 陳寿、裴松之注、小南一郎訳、ちくま学芸文庫
INDクロスタウン線

INDクロスタウン線（IND Crosstown Line）はニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの路線で、ブルックリン区とクイーンズ区を結んでいる。ブルックリン区西部とクイーンズ区北西部を結ぶ街区（town）間運行をすることからブルックリン-クイーンズ・クロスタウン線（Brooklyn-Queens Crosstown Line）とも呼ばれ、これが線区名の由来となっている。ニューヨーク市地下鉄の主要線区の中で、マンハッタンとの間に列車が運転されない唯一の線区である。

**路線概要と運行パターン**
クロスタウン線で運行される運行系統のエンブレムはライムグリーンである。
クロスタウン線で運行されているのはG系統のみである。コート・スクエア駅以北では営業運転は行われていない。
クロスタウン線の北端はクイーンズ・プラザ駅のすぐ南でINDクイーンズ・ブールバード線および60丁目トンネル連絡線と立体交差しつつ合流している。ここから南はコート・スクエア駅南側の折り返し線を除いて複線になっている。マーシー・アベニューからラファイエット・アベニューの間には複線の急行線があり、本線との間を行き来できる渡り線が,設けられている。これは1931年のlabel=延伸計画で他線への分岐に使われる予定だった部分である。急行線はベッドフォード-ノストランド・アベニュース駅の先にある本線との渡り線で終わっているが、用地はクラッソン・アベニュー駅まで確保されている。
クロスタウン線はホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅でINDフルトン・ストリート線の複々線の中央を通り抜けている。ここで路線間の対面乗り換えができるが、線路は繋がっていない。ホイト・スカーマーホーン・ストリーツ駅を過ぎると、線路は南に曲がってINDカルバー線の緩行線に合流し、すぐ南で緩行線と急行線に分岐している。

**歴史**
クロスタウン線の建設計画は1912年の時点で既に浮上していた。1923年にはブルックリン・ラピッド・トランジット（BRT）がクイーンズボロ橋からジャクソン・アベニュー、マンハッタン・アベニュー、ローブリング・ストリート、ベッドフォード・アベニューおよびハンコック・ストリートの下を通ってBMTフランクリン・アベニュー線の北端であるフランクリン・アベニュー駅に至る路線の計画を発表し、市当局も受け入れを発表した。ところが、当時のニューヨーク市長ジョン・ハイランは反対の意を表明し、既に開発が進んでいたブルックリン区中心部の住民も騒音や景観への影響から高架線の建設に反対した。しかし、BRTは建設費の安さから地下鉄ではなく高架線の建設を望んでいた。
ニューヨーク市がインディペンデント・サブウェイ・システムの計画を立ち上げると、クロスタウン線の建設に大きく弾みがついた。当時の計画では、クロスタウン線はLong Island CityでINDクイーンズ・ブールバード線と53丁目トンネルを経由してマンハッタンから延びる線路が接続するY字形の路線となる予定であり、これはクロスタウン線とIND8番街線を使って環状線を構成することを意図したものであった。
1933年8月19日にナッソー・アベニュー駅以北の区間が開業し、クイーンズ・プラザ駅との間でGG系統の運行が始まった。全線開業は1937年7月1日で、INDカルバー線と接続されてGG系統もスミス・ストリート-9丁目駅方面とフォレスト・ヒルズ-71番街駅方面の両方向に区間延長された。
それから77年以上に渡ってジャマイカ-179丁目駅までの区間延長やクイーンズ・プラザ駅-コート・スクエア駅間の運転取り止めなどの変遷を経ながらGG系統（1985年にG系統に改称）が運行され続けている。何度かチャーチ・アベニュー駅への区間延長も何度か行われ、最近では2009年にも行われている。F系統がジェイ・ストリート-メトロテック駅 - バーゲン・ストリート駅間で休日の運転を取り止めると、G系統はチャーチ・アベニュー駅を越えてコニー・アイランド駅まで区間延長された。一方で、2010年4月19日には経費削減のためG系統はクイーンズ・ブールバード線への乗り入れを取り止めることになった。

**駅一覧**
全駅にG系統が停車する。北端はコート・スクエア駅である。

**脚注**

**外部リンク**
 nycsubway.org— IND Brooklyn/Queens Crosstown Line-  G Line Track Diagram: Court Square to Church Avenue
ベルト線 (ミラノ)

ミラノのベルト線（ミラノのベルトせん、伊: Linea ferroviaria di cintura di Milano、英: Milan belt railway）は、イタリア共和国ロンバルディア州ミラノ市にある鉄道路線である。
当路線は、ロンバルディア州の州都であるミラノ市を半円形の路線で結んでおり、ミラノ市に集まってくる各路線と中央駅が互いに結ばれている。
ミラノ市の鉄道分岐点の再編中に当路線が建設されており、1931年に完成した。
完全なリング状に形成されていた古いベルト線が、当路線によって置き換えられたが、古い路線のlabel=南区間の一部のみが今でも残っており、現在も運行中である。

**歴史**

**経路**

**関連項目**
 label=ベルト線 (ボローニャ)- label=ローマの北ベルト線- label=ベルト線 (トリエステ)- label=ベルト線 (ウーディネ)- label=ビーヴィ線 (メストレ)

**外部リンク ==
琱玉集

『琱玉集』（ちょうぎょくしゅう）は唐代に作られた私撰の類書の一種で、さまざまな書物に見える逸話を分類して配列したものである。
巻12と巻14のみが日本に残る。日本の国宝である。

**概要**
『日本国見在書目録』には15巻とする。『崇文総目』と『通志』芸文略には『琱玉集』20巻と記す。
著者は明らかでない。作られた年代もはっきりしないが、西野貞治によると7世紀末から8世紀初頭の成立と考えられるという。
中国でははやく失われたが、天平19年（747年）に筆写された巻12と巻14の写本を名古屋の真福寺宝生院（大須観音）が所蔵し、国宝に指定されている。戦後長期にわたって東京国立博物館に寄託されていたが、2015年に名古屋に戻った。
ほかに敦煌文献の S.2072 は『琱玉集』の残巻であるという。
清末の『古逸叢書』によって中国でも知られるようになった。日本では影印本が古典保存会から出版されている（1933年）。

**構成**
巻12 聡慧 壮力 鑑識 感応
巻14 美人 醜人 肥人 痩人 嗜酒 別味 祥瑞 怪異
S.2072 工書 善射 方術 善相 鑑識 鑑卜 占夢 高士 勤学 志節 儒行

**脚注**

**参考文献**
 pages=60-69

**関連文献**
 Cite book|和書|title=琱玉集注釈|author1=柳瀬喜代志|author2=矢作武|publisher=汲古書院|year=1985

**外部リンク**
 publisher=大須観音（北野山真福寺寶生院）- url=https://archive.org/stream/02097811.cn#page/n2/mode/2up (archive.org)
ベルト線

ベルト線（ベルトせん）
 鉄道路線- Linea di cintura (Bologna) - イタリア・ボローニャにある鉄道路線。- ベルト線 (ミラノ) - イタリア・ミラノにある鉄道路線。- Linea di cintura (Trieste) - イタリア・トリエステにある鉄道路線。- Linea di cintura (Udine) - イタリア・ウーディネにある鉄道路線。
黒川発電所

黒川発電所- 東北電力黒川発電所 - 胎内川水系の水力発電所、最大出力700kW、運転開始1922年11月、新潟県胎内市下館- 東京電力黒川発電所 - 那珂川水系の水力発電所、最大出力920kW、運転開始1921年7月、栃木県那須町稲沢- 四国電力第五黒川発電所 - 仁淀川水系の水力発電所、最大出力5,500kW、運転開始1951年6月、愛媛県久万高原町西谷- 九州電力黒川第一発電所 - 白川水系の水力発電所、最大出力42,200kW、運転開始1914年3月、熊本県南阿蘇村立野。熊本電気黒川発電所として完成・運転開始。昭和28年西日本水害で建屋内部にまで土石流が侵入。熊本地震 (2016年)で崩落。- 九州電力黒川第二発電所 - 白川水系の水力発電所、最大出力2,100kW、運転開始1918年11月- 九州電力黒川第三発電所 - 白川水系の水力発電所、最大出力2,800kW、運転開始1922年3月- 柿生発電所 - 神奈川県川崎市麻生区にある神奈川県企業庁の水力発電所。1962年、黒川発電所として運転開始。

**脚注 ==
モリタフーヅプランニング

有限会社モリタフーヅプランニングは、東京都や兵庫県にてレストランを経営する企業である。

**店舗**
EU食堂 
*パパス＆ママス太子本店
*パードレ・マードレ (山陽姫路駅)

**脚注**

**関連項目**
ANTOR
ムハンマド・ジュザイリ・サミオン

ムハンマド・ジュザイリ・サミオン（Muhammad Juzaili Samion、1981年5月18日 - ）は、マレーシアの元サッカー選手。元マレーシア代表。現役時代のポジションはDFまたはMF。

**クラブ歴**
元マレーシア代表監督のクラウド・ル・ロイによって同郷のアクマル・リザル・アハマド・ラクリと共にRCストラスブールに加入し、選手となった。しかしながら、同クラブでの出場はならずFCSRアグノーに二人揃ってレンタル移籍となった。その後、SVヴェーエンのトライアルを受け加入し、パハンFAに移籍し長く在籍した。UPBマイチームFC、FELDAユナイテッドFCを経てサイム・ダービーFCに移籍、2014シーズンは同クラブの主将を務めた。

**代表歴**
U-23代表として2001年東南アジア競技大会に出場しており準優勝している。
A代表としては2002 FIFAワールドカップ・アジア予選の香港代表戦で初出場した。

**タイトル**

**クラブ**
FCSRアグノー
*フランスアマチュア選手権2: 2000
パハンFA
*マレーシア・スーパーリーグ: 2004
*ピアラFAマレーシア: 2006
FELDAユナイテッドFC
*マレーシア・プレミアリーグ: 2010
サイム・ダービーFC
*マレーシア・プレミアリーグ: 2013

**代表**
東南アジア競技大会:
準優勝: 2001

**参考文献**

**外部リンク**
 pid=4138
左近毅

左近 毅（さこん たけし、1936年11月25日 - 2002年1月4日）は、日本の文化学者。大阪市立大学名誉教授。

**経歴**
出生から修学期
1936年、東京で生まれた。東京外国語大学ロシヤ語科を卒業後、一橋大学大学院社会学研究科に進んだ。一橋大学では金子幸彦に師事した。1967年に修士課程を修了し、同博士課程を満期退学。
ロシア研究者として
退学後は大阪市立大学文学部助教授に就いた。後に教授昇格。1999年に大阪市立大学を定年退官し、名誉教授となった。その後は天理大学教授として教鞭をとった。学界では、日本スラブ東欧学会理事長、日本ロシア文学会関西支部長を務めた。10ヶ国語を解した。2002年に死去。

**受賞・栄典**
1996年：ジョージ・ケナン『シベリアと流刑制度』で日本翻訳文化賞を受賞。

**研究内容・業績**
専門はロシア文化史、思想史で、ロシア・アナキズムを研究対象とした。また日露交渉史も研究対象とし、関連するロシア人研究者著作の翻訳も多く手掛けた。

**著作**
著書
*Сибирь начала XIX века глазами яронца : material 1999
『18世紀初めの日本人の目からみたシベリア(資料)』
共編著
*『遥かなる浦潮: 明治・大正時代の日本人居留民の足跡を追って』(日露交流叢書 1) 堀江満智共著、新風書房 2002
*『ロシア文化と近代日本』奥村剋三共編、世界思想社 1998
*『ロシア学を学ぶ人のために』藤本和貴夫編、世界思想社 1996
訳書
*『アナーキズム』Henri Arvon著、白水社(文庫クセジュ) 1972
*『国家制度とアナーキー』(バクーニン著作集 6) 白水社 1973
*『ドイツにおける反動 ：フランス人の覚え書』(バクーニン著作集 1) 白水社 1973
*『セルゲイ・ネチャーエフへの手紙』(バクーニン著作集 5) 白水社 1974
*『告白、アレクサンドル二世への嘆願書』(バクーニン著作集 2) 白水社 1974
*『クロポトキン伝』Пирумова, Наталия Михайловна著、法政大学出版局(叢書・ウニベルシタス) 1994
*『日露戦争の秘密：ロシア側史料で明るみに出た諜報戦の内幕』Павлов, Дмитрий Борисович,S・A・ペトロフ著、成文社 1994
*『シベリアと流刑制度』(全2巻) ジョージ・ケナン著、法政大学出版局(叢書・ウニベルシタス) 1996
*『ロシアのサムライ：日露の歴史をあやなすモザイクの世界』Гузанов, Виталий Григорьевич著、元就出版社 2001
論文

**脚注==
中内正夫

中内 正夫（なかうち まさお、1927年1月25日 - ）は、日本の英文学者。
福岡県出身。広島文理科大学英文科卒、1958年東京大学大学院英文科修士課程修了、東京理科大学講師、慶應義塾大学講師、中央大学助教授、教授、創価大学文学部教授。創価女子短期大学教授を四年務めた。97年定年。

**著書**
『英語表現法』成美堂 1978
*『エミリ・ディキンスン 露の放蕩者』南雲堂 1981
*『英作文の征服』双文社 1982
*『文学逍遥の記』南雲堂 2007


**共編著**
『英語表現べからず辞典』南紀子共編著 南雲堂 1986
*『お気に召すまま 英検2級レベル』編著 日本英語教育協会 シェイクスピア名作ダイジェスト 1986
*『ジュリアス・シーザー 英検2級レベル』編著 日本英語教育協会 シェイクスピア名作ダイジェスト 1986
*『英語コンサルタント』浅山龍一,木下薫共著 南雲堂 1990
*『英文和訳の征服』浅山竜一共著 双文社 c1992

**翻訳**
エリザベス・ジェニングス『詩をあなたのものに』南雲堂 1969
*アルヴィン・C.ユーリッチ編『大学の明日を考える アメリカからの提言』森松健介共訳 中央大学出版部 UL双書 1969
*C.ドーソン『ヨーロッパをどう理解するか』高谷毅共訳 南雲堂 1969
*R.メイヘッド『文学へのめざめ』中央大学出版部 CUL双書 1971

**論文**
 中内正夫

**脚注==
藤原一生

藤原 一生（ふじわら いっせい、1924年5月1日 - 1994年2月27日）は、日本の児童文学作家。
東京市深川区出身。本名は一生(かずお)。両親が失踪し、キリスト教の施設で育つ。義務教育を終えて印刷所に勤め、紙芝居興行をする。第二次世界大戦で中国に出征。戦後はキリスト教関係の書店に勤務して読書。1952年退職し作家となる。
1959年、南極の昭和基地に取り残された樺太犬を題材にした『タロ・ジロは生きていた』を刊行。これが『南極物語』として映画化された。
1975年5月５日、日本けん玉協会を田無市（現西東京市）で設立。けん玉をスポーツと位置付け公平平等な競技性を模索した結果、共通の規格の認定けん玉制度や段級制度を制定し『けん玉道』を提唱。全国を駆け巡りけん玉の普及につくした。
藤原一生が残した言葉
「明るく　楽しく　元気よく」
「あせらず　あわてず　あきらめず」
「けん玉のひびき　平和のひびき」

**著書**
『森永太一郎 製菓王』（ポプラ社、偉人傳文庫） 1954年
*『タロ・ジロは生きていた』（トモブック社） 1959年
*:『南極のカラフト犬タロ・ジロ物語』（鬼藤あかね絵、講談社青い鳥文庫） 1987年
*『警察犬出動』（トモブック社） 1960年
*『発明はこうして生まれた』（トモブック社） 1960年
*『とんちの童話集』（福田庄助絵、あかね書房、たのしい幼年童話） 1965年
*『ひこうきとふね』（上田三朗絵、小学館、小学館のよいこ絵本） 1968年
*『ポケット偉人伝 4 ヒラリー』（潮出版社） 1971年
*『はつめい王エジソン』（新井五郎絵、集英社、オールカラー母と子の世界の名作） 1972年
*『豊臣秀吉』（集英社、母と子の世界の伝記） 1973年
*『ぶっちは一年生ママは三百年生』（駒宮録郎画、高橋書店） 1974年
*『ぶつかれぶっち』（川本哲夫絵、女子パウロ会） 1974年
*『イエスの目』（聖文舎） 1975年
*『しゅるしゅるゲンタ』（石倉欣二画、高橋書店） 1975年
*『あかい目 ぼくのイエスさま』（かみやしん画、小学館） 1976年
*『パパお話して 藤原一生童話集』（聖文舎） 1976年
*『ベーブ・ルース』（集英社、母と子の世界の伝記） 1977年
*『ぞうのひっこし』（若菜珪絵、ブルーベル館） 1978年
*『創作童話 クリスマス童話入門』（編、キリスト新聞社） 1979年
*『けん玉スポーツ教室 入門からチャンピオンコースまで』（金の星社） 1980年
*『ひと目でわかるけん玉リーダー読本』（教育出版センター） 1982年
*『大阪城ものがたり 太閤さま・豊臣秀吉』（深沢邦朗絵、教育出版センター） 1983年
*『ゴリアテごっこ 藤原一生集』（教文館、日本キリスト教児童文学全集） 1984年
*『かすみゆくふるさと』（文・構成、藤原敏生写真、藤原敏生） 1996年

**再話**
『少年少女世界の名作文学1 - 古典編1』「ワイナモイネン物語」（小学館） 1965年
*『太陽の王子ホルスの大冒険』（東映動画作品、小学館） 1966年
*『少年少女世界の名作文学2 - 古典編2』ローランの歌 フランス叙事詩」（小学館） 1967年
*『シャーロック・ホームズの冒険』（アーサー・コナン・ドイル、小松崎茂絵、集英社、少年少女世界の名作） 1968年
*『ハンス月へいく』（ポー、やなせたかし絵、岩崎書店） 1969年
*『少年少女世界の文学 カラー名作5 - イギリス4』「アイバンホー」（スコット、小学館） 1970年
*『少年少女世界の名作30 - ドイツ編3』「メトロポリス」（ハルボウ、小学館） 1972年
*『十五少年漂流記』（ベルヌ、依光隆絵、金の星社） 1972年
*『なぞの四文字』（ルブラン、保篠竜緒共訳、柳柊二絵、講談社、名作選怪盗ルパン） 1972年
*『ルパンの挑戦』（ルブラン、吉田郁也絵、講談社、名作選怪盗ルパン） 1972年
*『透明犯人』（ルブラン、吉田郁也絵、講談社、名作選怪盗ルパン） 1973年
*『少年少女世界の名作3』「紅はこべ」（オルツィ』、小学館） 1974年
*『少年少女世界の名作27 - フランス編8』「海底の秘宝」（ボアゴベイ、妹尾韶夫訳、小学館） 1974年
*『12までかぞえましょう』（ヒルデガルド・ボース作絵、渡辺和雄訳、小学館） 1975年
*『おじいさんといっしょ』（カイ・ベックマン作絵、渡辺和雄訳、小学館） 1975年
*『そらをとんだめんどりさん』（ゴッドフリー・リン作、エリザベート・ウェブ絵、渡辺和雄訳、小学館） 1975年

**脚注**

**関連項目**
 日本の小説家一覧- 児童文学作家一覧
アマリウド・デ・ジェズス・サントス

アマリウド・デ・ジェズス・サントス（Amarildo de Jesus Santos 、1986年7月6日 - ）はブラジル出身のプロサッカー選手。

**来歴**
2006年8月湘南ベルマーレに加入したが、3試合31分の出場にとどまった。シーズン終了後退団。

**所属クラブ**
 2005年 - 2008年 BRA ECキンゼ・デ・ノヴェンブロ (ジャウー)
** 2006年 JPN 湘南ベルマーレ（期限付き移籍）- 2010年 BRA アソシアソン・フェロヴィアリア・ジ・エスポルテス- 2010年 BRA AEジャタイエンセ- 2011年 BRA アソシアソン・フェロヴィアリア・ジ・エスポルテス- 2011年 BRA インテル・デ・リメイラ- 2012年 BRA AEサンタクルゼンセ- 2012年 BRA イヴィニェマFC- 2012年 BRA サン・ジョゼEC- 2013年 BRA ECタウバテ- 2014年 BRA サンカルロスFC- 2014年 - 2015年 BRA インテルポルトFC- 2016年 BRA サン・ジョゼEC

**個人成績**
2006
湘南
31
J2
3
0
3
0
3
0
0

**脚注**

**関連項目**
 Jリーグの外国籍選手一覧- 湘南ベルマーレの選手一覧

**外部リンク==
ジャイルトン・ヌーネス・デ・オリヴィエラ

ジャイルトンこと、ジャイルトン・ヌーネス・デ・オリヴィエラ（Jailton Nunes de Oliviera、1974年1月30日 - ）はブラジル出身の元プロサッカー選手。

**来歴**
1999年2ndステージからシーズン終了までベルマーレ平塚でプレー。通算成績は6試合0得点。

**個人成績**
1999
平塚
10
J1
6
0
0
6
0
0
6
0
0

**脚注**

**関連項目**
 Jリーグの外国籍選手一覧- 湘南ベルマーレの選手一覧

**外部リンク==
XOR DDoS

XOR DDoSは、Linuxシステムをハイジャックし、150 Gbps以上に達する負荷を与えるDDoS攻撃を放つためにそれらを利用するトロイの木馬型のマルウェアである。マルウェアはアクセスを得るために、Linux上のSecure Shellサービスへのパスワードを発見するための総当たり攻撃を放つ。
それは、概ねアジアに拠点をもつ目標を攻撃するように見受けられ、またその攻撃元もアジアに在ると信じられている 。

**関連項目**
 ボットネット- DoS攻撃- ルートキット- ゾンビコンピュータ

**脚注 ==
コーネリアス・バーナード・ハギンズ

コーネリアス・バーナード・ハギンズ（Cornelius Bernard Huggins、1974年6月1日 - ）は、セントビンセント・グレナディーンの元サッカー選手、現サッカー指導者。元セントビンセント・グレナディーン代表。現役時代のポジションはDF。

**クラブ歴**
1995年にパスチャー・ユナイテッドFCで選手になった後、2003年にヴァージニア・ビーチ・マリナーズを経て2004年8月にケダFAに加入した。ケダFAでは主要な選手として活躍し、マレーシア・スーパーリーグ連覇という快挙の立役者となった。
その後、2008年にバンクーバー・ホワイトキャップスに移籍した。2011年にホープ・インターナショナルFCに加入し、2012年に選手を引退した。

**代表歴**
1995年に代表初出場を果たした。カリビアンカップ1995では決勝に進出したものの、彼もプレイした決勝戦では惜しくもトリニダード・トバゴ代表に敗北した。翌年の1996 CONCACAFゴールドカップにも出場した。FIFAワールドカップ予選には1998年大会予選から2014年大会予選まで5連続、合計25試合に出場した。

**監督歴**
2012年からセントビンセント・グレナディーン代表のアシスタントコーチを務めている。

**タイトル**

**クラブ**
ケダFA
*マレーシア・スーパーリーグ: 2006-07, 2007-08
*マレーシア・プレミアリーグ: 2005-06
*マレーシアカップ: 2006-07, 2007-08
*ピアラFAマレーシア: 2006-07, 2007-08

**代表**
カリビアンカップ:
準優勝:1995

**参考文献**

**外部リンク**
 pid=5597- http://www.footballdatabase.eu/football.joueurs.cornelius.huggins.10082.fr.html-  Interview on YouTube
マルコス・チアゴ・ベルナル・ロドリゲス

チアゴことマルコス・チアゴ・ベルナル・ロドリゲス（Marcos Thiago Bernal Rodrigues、1980年7月30日 - ）はブラジル出身のプロサッカー選手。

**来歴**
1999年ベルマーレ平塚に加入したが、出場機会はなく（背番号すら与えられていない）1stステージ限りで退団。

**個人成績**
1999
平塚|
J1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

**脚注**

**関連項目**
 Jリーグの外国籍選手一覧- 湘南ベルマーレの選手一覧