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高知県建設業協会

一般社団法人高知県建設業協会（いっぱんしゃだんほうじんこうちけんけんせつぎょうきょうかい）は、一般社団法人全国建設業協会（全国47都道府県協会加盟）並びに一般社団法人全国中小建設業協会に加盟する建設業団体で、高知県の建設業者会員で構成される業界団体である。
1947年（昭和22年）設立。マスコットキャラクターにまもるくんがいる。

**概要**
 所在地：高知県高知市本町四丁目2番15号

**目的**
 建設業の堅実なる発展を期するための必要な方策の研究及びその実施- 建設業に関する技術、経営、労務の進歩改善のための調査研究及び指導- 建設業に関する法令の普及徹底及び情報の提供- 関係官庁及び団体等との連絡交渉並びに提携- 技能労務者の養成を行うための職業訓練所の設置及び其の他本会の目的を達成するに必要な事業- 建設業における雇用条件の改善と人材確保育成- 建設業に関する知識の啓発、情報の提供、資料の頒布- 地震・風水害等に対応する防災組織の確立及び防災活動の調査研究・訓練・指導- 会員及び従業員に関する表彰- 建設産業の社会的評価向上に資する社会貢献活動の実施

**沿革**
 1947年（昭和22年）9月　高知県土建工業会設立。- 1948年（昭和23年）4月 名称を高知県建設協会と変更。- 1961年（昭和36年）2月 社団法人高知県建設協会設立総会。- 1961年（昭和36年）3月 高知県知事許可、社団法人高知県建設業協会として新発足。- 1962年（昭和37年）12月 高知県建設会館竣工。- 1964年（昭和39年）9月 建設業労働災害防止協会設立。建設業退職金共済組合創設。- 1974年（昭和49年11月） 社団法人四国建設工業会と合併。- 1977年（昭和52年）5月 高知県建築協会と合併。- 1987年（昭和62年）5月 社団法人高知県建設協会と社団法人高知県建設業連盟が合併、社団法人高知県建設業協会発足。- 2010年（平成22年）4月 県内12地域に支部を設置。- 2013年（平成25年）4月 一般社団法人に移行。

**支部一覧・幡多支部連合会**
 室戸支部 - 高知県室戸市浮津26-2- 安芸支部 - 高知県安芸市土居12-4- 南国支部 - 高知県南国市大埇甲348-1- 嶺北支部 - 高知県長岡郡本山町本山526-1- 高知支部 - 高知県高知市本町4丁目2-15- 伊野支部 - 高知県吾川郡いの町内野南町35- 高吾北支部 - 高知県高岡郡越知町越知甲2158- 高陵支部 - 高知県須崎市南古市町6-6- 中村支部 - 高知県四万十市右山元町3丁目3-26- 宿毛支部 - 高知県宿毛市高砂12-23- 土佐清水支部 - 高知県土佐清水市西町2-2- 幡多支部連合会 - 高知県四万十市右山元町3丁目3-26

**関係団体**
 高知県建設業協会 支部長会- 高知県建設業協会 女性部- 高知県建設業協会 青年部- 高知県中小建設業協会- 高知県建設産業団体連合会- 建設業福祉共済団- 建設業退職金共済事業

**外部リンク**
  全国建設業協会-  一般社団法人高知県建設業協会
INDクイーンズ・ブールバード線

INDクイーンズ・ブールバード線（IND Queens Boulevard Line、QBLとも略される）はニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの路線で、マンハッタン区とクイーンズ区を結んでいる。全線地下を通り、マンハッタンから53丁目の下を通って東進しクイーンズ区ジャマイカに向かっている。マンハッタンおよびクイーンズ区ロングアイランド・シティの複線区間はIND53丁目線（IND 53rd Street Line）とも呼ばれる。

**経路**
INDクイーンズ・ブールバード線の起点はジャマイカ-179丁目駅（E系統、F系統）で、ヒルサイド・アベニューの下を複々線で走行している。Van Wyck Expresswayの下で北に曲がり、アーチャー・アベニュー線からの複線（E系統）が合流する。そのすぐ先で西に曲がり、クイーンズ・ブールバードの下を走る。
ノーザン・ブールバードにある39番街複合換気施設（39th Avenue Ventilation Complex）
キュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅の東でジャマイカ車両基地に向かう連絡線が東に分岐する。この連絡線はY字型になっており、もう一方は西へ延びてキュー・ガーデンズ-ユニオン・ターンパイク駅のすぐ西で本線の下層に潜り、75番街駅を通過したところで本線に合流する。
フォレスト・ヒルズ-71番街駅はM系統とR系統の東端駅で、ここからはE系統・F系統・M系統・R系統がクイーンズ・ブールバードを西進し、グランド・アベニュー-ニュータウン駅を過ぎたところで北に曲がってブロードウェイの下に入る。ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅には計画のみで終わったIND Second System用のトンネルがあり、駅の上層階（未使用）に繋がっている。ブロードウェイ-ノーザン・ブールバード交差点では、ノーザン・ブールバード駅の西で急行線が西に曲がってノーザン・ブールバードの下に入る。一方、緩行線はいったん急行線と分かれてブロードウェイの下をさらに進み、スタインウェイ・ストリートで南に曲がった後さらに西に曲がってノーザン・ブールバードの下に入り、再び急行線と並走する。この区間はニューヨーク市地下鉄で2つしかない急行線と緩行線が別経路を通る区間の1つである（もう1つはINDカルバー線の7番街駅-チャーチ・アベニュー駅間である）
36丁目駅でIND63丁目線（F系統）が分かれて41丁目の下をマンハッタンに向かっていく。クイーンズ・ブールバード線は引き続きノーザン・ブールバードの下をクイーンズ・プラザ駅まで走行する（E系統・M系統・R系統）。急行線（E系統・M系統）はマンハッタンに向かって44番ドライブの下を進み、緩行線は60丁目トンネル連絡線を経て北西に進むルート（R系統）とINDクロスタウン線に入ってジャクソン・アベニュー（ノーザン・ブールバードのクイーンズ・プラザ以南の区間）を進むルート（定期列車なし）に分かれる。ここからクイーンズ・ブールバード線は複線になる。
クイーンズ・ブールバード線はさらに西進し、53丁目トンネルでイースト川を潜ってマンハッタン区に入る。レキシントン・アベニュー-53丁目駅を過ぎると西行き線は東行き線の上を通るようになる。5番街/53丁目駅の先で西行き線はIND6番街線の南行き緩行線と合流し、ここからIND63丁目線とその連絡線が始まる。ここで6番街線の急行線は53丁目の下を西に曲がり、クイーンズ・ブールバード線のすぐ南を通る。両線は7番街駅のホームを共有しているが、接続線は設けられていない。
その後、クイーンズ・ブールバード線は南に曲がってIND8番街線の下を通って50丁目駅の下層ホームに入線する。ここで42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅の北で8番街線と合流する線路が分岐する。42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅の最下層ホームには、かつてクイーンズ・ブールバード線からの南行き線 が入線し、8番街線の南行き線は駅の南で1本になっていたが、長らく使われなかったこのホームは2013年6月に7系統延伸計画のため取り壊された。

**駅一覧**

**注釈**

**脚注**

**外部リンク**
  nycsubway.org — IND Queens Boulevard Line
イルミネーション・スタジオ・パリ

イルミネーション・スタジオ・パリ（Illumination Studios Paris、旧社名：イルミネーション・マック・ガフ（Illumination Mac Guff））は、ユニバーサル・ピクチャーズの一部門であるイルミネーションが所有する長編アニメーション制作会社である。フランスのパリに拠点を置き、2011年にユニバーサル・スタジオがVFX会社「マック・ガフ」のアニメ制作部門を買収したことで誕生した。イルミネーションの長編アニメーション映画と関連する短編映画、特に『怪盗グルーシリーズ』を制作したことで知られる。

**作品**

**長編作品**

**短編作品**

**テレビ放映**

**脚注**

**外部リンク**
 2=イルミネーション・マック・ガフ - インターネット・ムービー・データベース- Illumination Mac Guff
中村正人 (曖昧さ回避)

中村 正人（なかむら まさと）- 中村正人 - ミュージシャン・音楽プロデューサー- 中村正人 (俳優)- 中村正人 (宇宙科学者) - 宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所教授- 中村正人 (法学者) - 金沢大学人間社会研究域教授- 中村正人 (科学教育学者) - 東京都市大学理工学部講師- 中村正人 (宇宙物理学者) - 日本大学理工学部教授- 中村正人 (政治家) - 沖縄県うるま市市長
混同されやすい人物- 中村政人 - 日本の現代美術家- 中村真人 (野球) - プロ野球選手
園山もん

園山 もん（そのやま もん、9月17日 - ）は、日本のアイドル、女性ファッションモデル、歌手。宇宙出身。慶應義塾大学文学部卒業。身長162センチメートル。元スパイラルミュージック所属。

**来歴**
アイドルユニット「宝石箱」は2015年8月に結成し、園山もん・清良ニコ・楠花純の3名で関東を中心に活動。金髪がトレードマークのアイドルである。

**出典**

**外部リンク**
  園山もん - スパイラルミュージックによるプロフィール
早川茂

早川 茂（はやかわ しげる、1953年〈昭和28年〉9月15日 - ）は、日本の実業家、トヨタ自動車株式会社代表取締役副会長兼label=CPO。
東海日本カナダ協会名誉会長、トヨタアルバルク東京株式会社代表取締役会長、株式会社名古屋グランパスエイト取締役会長、パリ日本文化会館・日本友の会会長、一般財団法人経済広報センター副会長などを歴任した。

**経歴**
神奈川県川崎市出身。神奈川県立川崎高等学校、東京大学経済学部卒業後、1977年にトヨタ自動車販売に入社。1982年に合併に伴いトヨタ自動車に入社。広報部部長、常務役員、トヨタ モーター ノース アメリカ社長などを経て、2017年にトヨタ自動車取締役副会長、日本経済団体連合会副会長に就任。2018年にトヨタ自動車代表取締役副会長に就任。
2023年秋の叙勲において旭日重光章を受章した。

**人物**
山本晋也。2024年4月に開催されたTOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge in 八ヶ岳 茅野にて。
2016年よりTOYOTA Gazoo Racingが開催するラリーチャレンジに参戦しており、2024年4月に発売されたトヨタ・GRヤリス GR-DATの開発においては早川がテストドライバーとして起用された。

**履歴**

**学歴・職歴**
 1977年（昭和52年）3月 - 東京大学経済学部卒業。- 1977年（昭和52年）4月 - トヨタ自動車販売株式会社入社。- 1982年（昭和57年）7月 - トヨタ自動車株式会社入社。- 2000年（平成12年）1月 - トヨタ自動車株式会社 渉外部海外渉外室主査。- 2002年（平成14年）1月 - トヨタ自動車株式会社 広報部海外広報室室長。- 2005年（平成17年）6月 - トヨタ自動車株式会社 広報部部長。- 2007年（平成19年）6月 - トヨタ自動車株式会社常務役員 グローバル渉外広報企画部担当。- 2007年（平成19年）6月 - トヨタ モーター ノース アメリカ株式会社副社長。- 2007年（平成19年）9月 - トヨタ モーター ノース アメリカ株式会社取締役社長。- 2008年（平成20年）1月 - トヨタ自動車株式会社常務役員。- 2009年（平成21年）6月 - トヨタ自動車株式会社常務役員 社会貢献推進部、海外渉外部、広報部、企業PR部担当。- 2010年（平成22年）6月 - トヨタ自動車株式会社常務役員 社会貢献推進部、広報部、企業PR部担当。- 2011年（平成23年）1月 - トヨタ自動車株式会社常務役員 社会貢献推進部、広報部担当。- 2011年（平成23年）4月 - トヨタ自動車株式会社常務役員 広報部統括。- 2011年（平成23年）6月 - トヨタ自動車株式会社常務役員 広報部統括兼渉外本部副本部長。- 2012年（平成24年）4月 - トヨタ自動車株式会社専務役員 広報部統括兼渉外本部副本部長。- 2013年（平成25年）4月 - トヨタ自動車株式会社専務役員 渉外・広報本部本部長。- 2015年（平成27年）6月 - トヨタ自動車株式会社取締役専務役員 渉外・広報本部本部長。- 2015年（平成27年）6月 - 株式会社国際経済研究所代表取締役理事report20150624。- 2015年（平成27年）7月 - トヨタ自動車株式会社取締役専務役員label=CCO 渉外・広報本部本部長。- 2015年（平成27年）9月 - トヨタ自動車株式会社取締役専務役員CCO BRオリンピック・パラリンピック室統括兼渉外・広報本部本部長。- 2015年（平成27年）11月 - トヨタ自動車株式会社取締役専務役員CCO オリンピック・パラリンピック部統括兼渉外・広報本部本部長。- 2016年（平成28年）4月 - トヨタ自動車株式会社取締役専務役員CCO 渉外・広報本部本部長。- 2017年（平成29年）4月 - トヨタ自動車株式会社取締役副会長。- 2017年（平成29年）5月 - 一般社団法人日本経済団体連合会副会長。- 2018年（平成30年）1月 - 株式会社国際経済研究所代表取締役理事（現任）。- 2018年（平成30年）5月 - パリ日本文化会館・日本友の会会長（現任）。- 2018年（平成30年）6月 - トヨタ自動車株式会社代表取締役副会長。- 2018年（平成30年）7月 - トヨタアルバルク東京株式会社代表取締役会長（現任）。- 2018年（平成30年）7月 - 株式会社名古屋グランパスエイト取締役会長（現任）。- 2020年（令和2年）2月 - トヨタ自動車株式会社代表取締役副会長兼label=CSO。- 2020年（令和2年）3月 - スポーツ庁 スポーツ審議会会長（現任）。- 2021年（令和3年）5月 - 経済産業省 産業構造審議会通商・貿易分科会委員（現任）。- 2021年（令和3年）6月 - 一般社団法人日本経済団体連合会審議員会副議長（現任）。- 2021年（令和3年）6月 - トヨタ自動車株式会社代表取締役副会長兼label=CPO（現任）。

**現職**
 トヨタ自動車株式会社代表取締役副会長兼label=CPO- 東海日本カナダ協会名誉会長- トヨタアルバルク東京株式会社代表取締役会長- 株式会社名古屋グランパスエイト取締役会長- パリ日本文化会館・日本友の会会長- 一般財団法人経済広報センター副会長- 一般財団法人トヨタ・モビリティ基金理事長代行- 株式会社国際経済研究所代表取締役理事- 一般社団法人経団連事業サービス理事- モーリーン&マイク・マンスフィールド財団理事- 公益財団法人日本交響楽振興財団顧問- 一般社団法人日本経済団体連合会審議員会副議長- スポーツ庁 スポーツ審議会会長- 経済産業省 産業構造審議会通商・貿易分科会委員- 公益財団法人新国立劇場運営財団評議員- 公益財団法人トヨタ財団評議員- 公益財団法人国連大学協力会評議員

**脚注 ==
鈴木竜生

鈴木 竜生 (すずき たつき、1997年9月24日 - ) は、千葉県出身のオートバイレーサー。

**経歴**
千葉敬愛高等学校卒業。
世界GPへのデビューは2015、Moto3クラスにCIPから、マヒンドラのマシンを使い、レミー・ガードナーのチームメイトとしてであった。
自己最高位はシルバーストンでの10位で、ウェットコンディションの中多くのライダーがクラッシュ、リタイアしたレースでの結果である。また、同様のコンディションとなった日本GPでも13位に入りポイントを獲得している。
も前年同様の体制で参戦。しかし入賞回数は増えるもマヒンドラシャシーの不利もあってベスト順位は更新できず、ランキングは一つ上がっただけに終わった。
2017年からは新たにMoto3に参戦したSIC58スクーデリアコルセに移籍。マシンもホンダとなった。同チームは亡きマルコ・シモンチェリの父親であるパオロ・シモンチェリの作ったチームである。チームメイトはトニー・アルボリーノとなった。地元日本グランプリで表彰台まであと一歩の4位に入るなど、躍進の年となった。ランキングは14位。
2018年も体制は維持。ただ、チームメイトがニッコロ・アントネッリに変わった。表彰台獲得が期待されたが、結局最高位4位に終わり、ランキングも14位のままに終わる。
2019年も同様の体制。タイム的にはトップグループに肉薄するものを見せるようになり、トップ走行も何度となく見られた。第4戦スペインGPにてついに2位表彰台を獲得。チームの地元ミザノサーキットでのサンマリノGPで初ポールポジションからのスタートからそのまま初優勝を遂げた。

**主な戦績**

**ロードレース世界選手権**
凡例
*太字のレースはポールポジション、斜体のレースはファステストラップ

**脚注**

**外部リンク**
  TATSUKI SUZUKIOFFICIAL WEB SITE-  Profile on MotoGP.com- TatsukiSuzuki24- tatsuki_suzuki_24- 鈴木竜生 Facebook Page- Tatsuki Suzuki 24-  SIC58スクアドラ・コルセ
START ME UP AWARDS

START ME UP AWARDS（スタートミーアップアワード）は、2014年に発足したエンターテインメント業界横断型の起業支援コンペティション。略称 SMUA。
特にクリエイターの想像力とアントレプレナーの行動力のマッチングをテーマに、START ME UP AWARDS(ビジネス・コンペティション)、クリエイターズキャンプ in 真鶴、Mashup Awardsとのダブルブランドで実施されるミュージシャンズハッカソン等、年間を通じたイベントを開催している。
ビジネス・コンペティションは、資本金5千万円以内、設立２年以内の法人、もしくは、優れた事業アイデアを持つ個人を対象。
二次審査通過者は、エンターテインメントとITに造詣の深いキュレーターと共に、最終審査会へ向けアドバイスを受け企画のブラッシュアップを図る。
最優秀賞ほか、キュレーター賞、スペシャルパートナー特別賞などの各賞が用意される他、『START ME UP AWARDS』のプログラムを通して、後援ベンチャーキャピタル各社、パートナー企業、協賛企業から投資・提携のチャンスを得ることができる。 

**START ME UP AWARDS 実行委員**
山口哲一（株式会社バグ・コーポレーション 代表取締役）
石川真一郎（株式会社ゴンゾ 代表取締役社長）
辰喜一宏（よつば総合会計事務所）
竹川潤一（株式会社デビッドワッツ CEO）
牧野晃典（株式会社TAMARIBA 代表取締役）
山田真丈（株式会社NMATokyo 代表取締役）
中村伊知哉（慶應義塾大学 教授）
松野玲（株式会社VVJ 代表取締役）

**START ME UP AWARDS 2014　受賞者**
受賞作品
*最優秀賞
**「LIVE3」　3.0 Inc.
*キュレーター賞
**「WOVN.lo」　株式会社ミニマル・テクノロジーズ
*エンタメ賞
**「Song Pitch」　株式会社SpinCoaster

**START ME UP AWARDS 2015　受賞者**
受賞作品
*最優秀賞
**「AMATELUS」AMATELUS INC.
*キュレーター賞
**「（仮）キャスティング」原 敬之
*エンタメ賞
**「クラウドスコア」藤永真至
*第一興商特別賞
**「Feel Live!」園田光弘

**START ME UP AWARDS 2016　受賞者**
受賞作品
*最優秀賞
**「SYNCEE」浅田祐介 
*キュレーター賞
**「30 リミッツ」株式会社 CotoLab.  西村謙大
*エンタメ賞
**「カホンロボ」株式会社UTSUWA  飯尾英晃

**START ME UP AWARDS 2017　受賞者**
受賞作品
*最優秀賞
**「がやラジ」池内 慶 
*キュレーター賞
**「MARGIC」株式会社mikai  上村 隆博
*エンタメ賞
**バーティカルプラットフォームアプリ「VisUnite()」UNITED DREAM Inc(　).市橋 秀幸 & YOHIO

**脚注**

**外部リンク**
  ME UP AWARDS
まもるくん (高知建設業協会)

まもるくんは、高知県建設業協会のCMキャラクターとして誕生し、坂本龍馬をモチーフにしたマスコットキャラクター(ゆるキャラ)である。

**プロフィール**
 性別 - 男の子- 誕生日 - 11月18日（土木の日と同じ）- 学年 - 小学校1年生- 好きなもの - おおきな道や建物、防災施設- 苦手なもの - 地震、台風
地元高知と竜馬をこよなく愛する小学一年生。
建設業に従事する父親の影響で、建設業に強い憧れを抱き、大きな建物や道が大好き。
自分も大きくなったら建設マンになりたいとの思いから、毎日安全ヘルメットをかぶっている。
建設現場で働く人を見るたびにヒーローを見るように興奮してしまう。
ヘルメットの耳は母親が「子どもらしく」との思いから付けていて、本人もお気に入り。

**概要**
2015年に高知県建設業協会のCMキャラクターとして誕生。その後、2016年高知県建設業協会のマスコットキャラクターとして、ホームページやコマーシャル、広報誌などに登場している。

**ゆるキャラグランプリ**
ゆるキャラグランプリは、2016年4月現在、2015年に出場。
2015年は、総合494位。企業・その他169位を記録した。

**脚注**

**外部リンク**
  高知県建設業協会のホームページ-   高知県建設業協会のtwitterアカウント-   高知県建設業協会のfacebookページ
シュペルV-2

シュペルV-2とは第二次世界大戦後にフランスでV2ロケットの開発に携わったドイツ人技術者達によってV2ロケットの発展型として開発が計画されたロケットである。

**概要**
第二次世界大戦後、V2ロケットの開発に携わった技術者達はアメリカとソビエトの東西両陣営に分かれ、それぞれの国で新型ロケットの開発に参加した。フランスもこれらの新型兵器に対して多大な関心を抱いており、欧州での第二次世界大戦終結後のわずか1週間後の1945年6月12日に戦時中のドイツで開発されたロケット技術を入手するためのフランス軍備研究局(DEFA)を創設して出遅れたフランスはこの目的のために1946年の5月から9月にかけて残存していた後にバイキングエンジンを開発したハインツ・ブリュンゲルや磁気軸受を開発したHelmut Habermann(Helmut Habermann)を含む30人のドイツ人技術者達をヴェルノンに招聘し、弾道技術・航空力学研究所(LRBA)を創設、自国の技術者達により新型ロケットの開発と並行して新型ロケットの開発に参加させた。1946年8月にこのグループは既に後にアリアンロケットへと発展する液体推進系の開発に着手していた。2段階の計画が策定された。先ずはフランス国内でV2ロケットを量産と試験施設が必要だった。そこではV2ロケットの発展型であるA8の開発と量産が予定された。1946年11月にアルジェリアのColomb-ベシャール近郊の施設がV2の飛行試験のために選定された。当初、フランスは30機のV2ロケットを入手する予定で試験は順調に進むかに見えたが、1947年初頭にアメリカとソビエトがフランスが必要とした30機のV2の取得を阻み、そのため、アルジェリアで飛行試験を開始する事が出来なくなった。LRBAのドイツ人技術者達は4211計画の一環でフランスがA8の飛行試験を実施できるように開発を支援した。並行してジャン＝ジャック・バールのチームは4212計画の一環として純粋なフランス製ロケットであるEA1941の開発を進めた。
A8を基に計画されたシュペルV-2ロケットは外見こそV2ロケットに似ていたものの、製造が簡素化され、タンク構造とより剛性の強い特殊鋼の採用でエンジンの推力は40トンに強化され、戦略兵器として有効な推進剤はケロシンと常温でも貯蔵可能な硝酸を酸化剤として使用する射程を700kmに向上させる計画だった。開発は主に理論面と硝酸の取り扱いと推力40トンのエンジンのガス発生器の地上試験が実施された。
1946年にジャン＝ジャック・バールのチームはEA-41の経験を生かした全長11m、直径80cm、重量は4.3トンの1000kmの距離に300kgの重量の弾頭を投射できる弾道ミサイルの試作機のEOLEの開発に着手していた。予算を並行する2計画に投じることは出来ないという政府の判断により、要素技術の開発は進んでいたものの、シュペルV-2の試作機を製造するための予算は拠出されず、1948年にシュペルV-2計画は中止され、1949年にドイツ人の技術者のチームはより技術的難易度の低い1/10の縮小版の推力4トンの液体燃料エンジンを搭載して高度100kmの弾道飛行中に60kgの科学装置を運ぶことを目標としたヴェロニク/4213計画に転換した。ジャン＝ジャック・バールのチーム1950年から52年にかけてEOLEの台上試験を実施したが、試験機が爆発し、石油はエチルアルコールに置き換えられるなど変更が加えられ、解決策が模索され、実際の打ち上げ試験も行われたが、問題の解決を見ないまま計画は1952年12月に停止し、液体燃料ロケットの開発も中断した。ドイツ人の技術者のチームによって並行して進められていたヴェロニクロケットは誘導システムを持たず、推進剤加圧システムにターボポンプがないなど簡素化が行われたものの、当初は不安定燃焼の問題に突き当たったが、1954年に解決を果たし、アルジェリア南部のアマギールから試験機の打ち上げが行われた。生粋のフランス人技術者のみのチームでは能力、経験共にフランスの宇宙開発を担うには不十分であることが顕在化したため、以後、こちらがフランスのロケット開発の主流となり、ディアマンを経てアリアンへと発展を遂げる。

**関連項目**
 V2ロケット- アグリガット A8- ヴァイキング- ヴァッサーファル- G-1 - 同時期ソビエトでドイツ人技術者達によってV2ロケットの発展型として開発が進められたがこちらも上層部の決定により完成しなかった。

**脚注 ==
バッキービット

バッキービット（bucky bit）とは、コンピュータなどのキーボードの内部機構と通信されるコードに関する用語で、修飾キーの押下による修飾によりセットされる（1になる）ビットのことである。

**概要**
マイコン時代以降のキーボードは、キーの組合せによって任意の多彩なコードを生成するのは、たいして難しいことではなく、そういう意味では古い語と言えよう。日本のいわゆるJIS配列における最上段のシフト状態での記号の並びに痕跡を残す、Bit-paired keyboard）の由来である機械電気的な仕掛けの考え方のほうに近いと言えるかもしれない。
とは言え、ASCIIの文字コードと制御コードの例では、コントロールキーでアルファベットの各文字を修飾したA〜Zのコードは、それぞれの上位ニブルを0にしたコードであるし、Altキー|Altキーをメタキー|Metaキーとして「メタビット」と呼ばれる、オクテットのMSBを立てる修飾キーとするシステムもある。USB HIDによるUSBキーボードの通信データの内部表現では、押下されている通常のキーを表現するバイトと、常に送信される修飾キーの状態を表現するバイト、というスタイルになっており、後者は一種の「バッキービットの集合」のようなものと言えるかもしれない。
古いシステムで、8ビットよりも上のビットをバッキービットとして使用した例もある。現代の例としては、X Window Systemでは、イベントコードの18-23ビット目を「バッキービット」としている。

**歴史**
この名前はスタンフォード大学で使われ出したもので、ニクラウス・ヴィルトのあだ名「バッキー」（Bucky）に由来する。ヴィルトは1964年ごろに、7ビットASCII文字コードの8ビット目をセットするEDITキーを初めて提案した。
バッキービットを最も多用したのは、MITのTom Knight (scientist)が設計したキーボード（LISPマシンで使われたスペースカデットキーボードなど）である。このキーボードには、key press|SHIFT‍、key press|CTRL‍、key press|META、HYPER、key press|SUPER、TOP、FRONT、GREEKの8つの修飾キーがついていた。

**関連項目**
 Knight keyboard

**出典**

**外部リンク**
  MIT Scheme reference
福本秀子

福本 秀子（ふくもと ひでこ、1932年5月22日 - ）は、フランス語の翻訳家、歴史家。

**来歴==  
横浜市出身。1955年慶應義塾大学経済学部卒。1971年京都大学大学院文学研究科博士課程満期退学。パリに留学しフランス語で日本史紹介の本『女と侍』などを刊行。駐日フランス大使ド・ラ・シュバルリの日本語家庭教師も務めた。夫は福本直之。

**著書**
『マダム・ジャポンは袋だたき 主婦翻訳家留学始末記』社会思想社 1991
*Femmes a l’aube du Japon moderne avec la collaboration de Marie Desjardins.Des femmes, c1997.
*『フランスは可笑しい フランスで本を出してみれば』社会思想社 1998
*『ヨーロッパ中世を変えた女たち』日本放送出版協会 NHKカルチャーアワー 東西傑物伝　2001　のちNHKライブラリー
*Geishas et prostituees: essai（芸者と娼婦）avec la collaboration de Marie Desjardins.Editions du Petit vehicule,c2002.Collection "Le tunnel de Platon"
*『どこへ行ってもジャンヌ・ダルク 異文化フランスへの旅』論創社 2003


**共著**
Femmes et samourai/ Catherine Pigeaire共著　Des femmes,c1986.
*『フランス・ドイツワイン小咄』古賀守共著 産調出版 2001

**翻訳**
レジーヌ・ペルヌー『中世を生きぬく女たち』白水社 1988
*レジーヌ・ペルヌー『十字軍の男たち』白水社 1989
*レジーヌ・ペルヌー『十字軍の女たち』パピルス 1992
*ピエール・ムニエ『我が友ジャン・ムーラン レジスタンスの英雄の生と死』東洋書林 1995
*アンリ・ルゴエレル『プランタジネット家の人びと』白水社 文庫クセジュ 2000
*レジーヌ・ペルヌー,ジョルジュ・ペルヌー『フランス中世歴史散歩』白水社 2003　のち白水Uブックス
*レジーヌ・ペルヌー『リチャード獅子心王』白水社 2005

**脚注==
スーパーカー世界の名車コレクション

ファイル:Comicmarket49 04.jpg|200px|thumb|会場となった東京国際見本市会場
スーパーカー世界の名車コレクションは、サンスター主催のイベントで、1977年（昭和52年）5月5から8日まで、東京・晴海国際貿易センターで開催されたスーパーカーのモーターショーである。サンスター製品の抽選でチケットがもらえた。

**概要**
開催期間：1977年（昭和52年）5月5～5月8日
*会場：東京都中央区晴海・東京国際見本市会場
*入場料：大人600円、子供400円
*主催：サンスター

**おもな展示車**
ランボルギーニ・カウンタックLP500、カウンタックLP400、ミウラ、イオタ、ウラッコ、
*フェラーリ・512ベルリネッタボクサー、365GT4BB、308GTB、デイトナ、ディノ246、
*マセラッティ・ボーラ、メラク、カムシン、
*デ・トマソ・パンテーラ、
*ランチア・ストラトス、
*ポルシェ・930ターボ、934ターボ、カレラRS、
*ロータス・エスプリ
*トヨタ・2000GT

**関連項目**
スーパーカー
*対決!スーパーカークイズ
ウェス・フェリックス

ポール・ウェス・フェリックス（Paul Wesley Felix、1983年7月21日 ‐ ）は、アメリカ合衆国・ロサンゼルス出身で短距離走が専門の元陸上競技選手。2002年世界ジュニア選手権男子4×100mリレーの金メダリストであり、同種目の元ジュニア世界記録保持者である。妹はオリンピックで4個、世界選手権で9個の金メダルを獲得しているアリソン・フェリックス。

**経歴**
2001年、全米ジュニア選手権男子100m決勝を10秒85（-0.7）で制した。
2002年6月、全米ジュニア選手権男子200m決勝で21秒57（-4.2）をマークし、ルビン・ウィリアムズ（21秒61）やアイボリー・ウィリアムズ（21秒65）を破り優勝した。
2002年7月、キングストンで開催された世界ジュニア選手権（現・世界U20選手権）に出場すると、男子200m決勝で20秒82（+0.9）の自己ベスト（当時）をマークし、ウサイン・ボルト（20秒61）、ブレンダン・クリスチャン（20秒74）に次いで銅メダルを獲得した。男子4×100mリレーではアメリカチームの2走を務め、決勝で38秒92のジュニア世界記録（当時）を樹立しての金メダル獲得に貢献した。
2004年7-8月、シェルブルックで開催されたpreserve=1に出場すると、男子100mは決勝で10秒47（+0.1）の4位に終わり、3位とは0秒07差でメダルを逃した。男子4×100mリレーでは1走を務め、39秒03をマークしての金メダル獲得に貢献した。
現在はアリソン・フェリックスのエージェントを務める。

**自己ベスト**
記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。

**主要大会成績**
備考欄の記録は当時のもの

**脚注**

**外部リンク**
 ウェス・フェリックス - 南カリフォルニア大学のプロフィール
50丁目駅 (IND)

50丁目駅（50ちょうめえき、50th Street）はマンハッタン区ヘルズ・キッチンにあるニューヨーク市地下鉄IND8番街線およびINDクイーンズ・ブールバード線の駅である。50丁目 - 8番街にあり、ホーム階は2層構造になっている。下層階には終日E系統が停車し、上層階には深夜帯以外はC系統、深夜帯はA系統が停車する。

**駅構造**
下層階南行ホームから上がってくるエスカレーター
表通りに面した階段
50丁目駅は全体として相対式ホーム4面6線の駅である。上層階は相対式ホーム2面4線でセントラルパーク・ウェストとの間の8番街線各駅停車が発着する。中央の急行線は日中の8番街線急行が通過し、ホームは設けられていない。改札はホーム階にある。
下層階は相対式ホーム2面2線で、カーテンウォールで仕切られている。 北行線は42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅で緩行線と急行線が合流している。 南行線は8番街線の緩行線および急行線の両方から入線できる。最近まで、42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅の下層にある廃駅に行くこともできた（7系統延伸工事により廃駅を分断する形でIRTフラッシング線を延伸したため現在は通行不可）。上下2層はずらして配置されており、上層階は50丁目から52丁目にかけて、下層階は49丁目から51丁目にかけて設けられている。同一方向の層間乗換はできるが、方向をまたいで直接乗換はできない。
50丁目駅の南行側メザニンは広く、西49丁目と西50丁目にはエレベーター2台を備えた出口が設けられており、ADA対応になっている（1台は表通り - メザニン間、もう1台はメザニン - 上層階ホームおよび下層階ホーム間）。メザニンはワン・ワールドワイド・プラザ建設に合わせて改装された。マット・マリガンが制作した無題の花崗岩の彫刻がダウンタウン方面上層階ホームに1989年から展示されている。2005年-2009年のMTAの投資計画では駅のアップタウン側にエレベーターを設置することとされ、閉鎖されていた下層階ホームへの階段も開放することになっていたものの、エレベーターの予算は確保できなかった。一方、ダウンタウン側には下層階ホームへのエスカレーターや周辺ビルのファサードへの出口が設けられていて、エレベーターもなくADA非対応のアップダウン側との差は大きかった。主に駅の北端から表通りへの出口、たとえば8番街 - 52丁目交差点の四つ角に出る階段すべてやダウンタウン方面ホームから8番街 - 51丁目交差点の北西角への出口は閉鎖されたままだった。他にも、アップタウン側から8番街 - 49丁目交差点南東角に出る階段も閉鎖されたままだった。

**大衆文化における駅**
 ニコロデオンのドラマシリーズ Taina （2001年-2002年）では、オープニングでテーマソングが流れる中、主人公が駅から出るところや入線してくる列車のショットが登場する。他にも、乗客が降車する様子や急行が通過するシーンがアイキャッチで登場している。- ネットフリックスのドラマシリーズ『デアデビル』の第1話『イントゥ・ザ・リング（"Into the Ring"）』では50丁目駅の外でフォギー・ネルソンが友人のブレット・マホーニー軍曹と会って葉巻で釣るシーンが登場する。

**脚注**

**外部リンク**
モザイクの駅名標- 50th Street- nycsubway.org —  Untitled Artwork by Matt Mullican (1989)- Station Reporter —  C Train- Station Reporter —  E Train- MTA's Arts For Transit —  50th Street (IND Eighth Avenue Line)-  50th Street entrance from Google Maps Street View-  51st Street entrance from Google Maps Street View-  49th Street entrance from Google Maps Street View
お市御寮人

お市御寮人（おいち ごりょうにん）- お市御寮人 (小説) - 戦国時代から安土・桃山時代に掛けて実在したお市の方を主人公とした、舟橋聖一の歴史・時代小説。- お市御寮人 (テレビドラマ) - 1989年（平成元年）に日本テレビ系列『水曜グランドロマン』にて放送された長編テレビドラマ。主演は古手川祐子（お市の方役）。原作は筆内幸子「北陸の歴史にキラめく女たち」（北國新聞社出版局）
本源寺 (津山市)

本源寺（ほんげんじ）は岡山県津山市にある臨済宗妙心寺派の寺院。

**概要**
山号は東海山。本尊は釈迦如来。
津山藩主森家の菩提寺として、慶長12年（1607年）に現在の境内が整備された。

**境内**

**伽藍**
境内中央に本堂が建ち、東に庫裏が並ぶ。桃山時代の本堂を中心として、庫裏、中門、霊屋など、江戸中期までに整備された建物が残されている。地方における大名家菩提寺として建てられた臨済宗寺院建築の初期の遺構として価値が高い。
 本堂
 方丈形式の本堂で、六間取を基本として、北西に御座間、位牌壇を配する。正面は改造されているが、柱や梁組などの主要構造は当初の様子をよく留めている。
 庫裏
 本堂よりやや下り、延宝年間（1673年 - 1681年）頃の建築とみられる。
 森家霊屋と霊屋表門
 寛永16年（1639年）建立で、森忠政（本能寺の変で戦死した森蘭丸の実弟）ら28基の位牌を祀る。三間四方、宝形造、背面半間庇付き、一間向拝付き（向唐破風造）で、屋根は銅板葺である。霊屋本体は全て角柱とし、側まわりに舟肘木を用いるほかは組物はない。これに対し向拝は、唐草文様の木製垂木端飾り、頭貫の亀甲花菱文様地紋彫、木鼻の青海波文様、柱頂部に胡麻殻决り（じゃくり）金襴巻の浮彫など装飾性にあふれている。内部は、中央二間四方を上段、その後方に仏前、位牌壇などが設けられている。平成25年（2013年）8月7日、本堂、庫裏、中門と併せて国の重要文化財に指定された。

**森家墓所**
霊屋の背後には、森家一門7人の五輪塔墓がある。
西から順に- 晃昌院殿月心宗照大姉（於菊、森忠政娘）- 智勝院殿月桂宗清大禅定門（於岩、森忠政妻・豊臣秀長の養女）- 本源院殿先翁宗進大居士（森忠政） 寛永11年7月7日（1634年7月31日）没　供養墓。- 雄心院殿圍秀公大居士（森長可） 天正12年4月9日（1584年5月18日）没　没後150回忌に建立。供養墓- 霊光院殿義海仁功大居士（森忠継） 延宝2年2月28日（1674年4月4日）没　- 碧松院殿岑月宗高大禅定尼（森忠政姉・関成次母）- 光徳院殿乾巌宗享大居士（関成次・森忠政甥）万治3年8月22日（1660年9月26日没
基礎石垣は、凝灰岩の切石を用い、五輪塔は花崗岩製である。やや小型の碧松院の墓を除き、全体の高さは4メートルに達する。中でも参道の正面にある森忠政墓は5.15メートルと大型で、墓前には二基の石灯籠も残されている。

**文化財　**

**重要文化財（国指定）**
 本堂- 庫裏- 中門- 霊屋- 霊屋表門

**岡山県指定重要文化財**
 津山藩主森家一門墓7基（附：参道、石燈籠2基）

**津山市指定重要文化財**
 木造森忠政公坐像
** 1631年（寛永8年）作。忠政62歳の時の寿像と伝わり、還暦の祝いと長寿の願いを込めた像と伝えられる。この木像制作時に忠政が存命中だったことから、本人の外見に非常に近い木像だと推察され、津山城入口の忠政銅像のモデルにもなっている。

**その他**
 達磨大師像- 鎮守弁財天像- 十一面観音菩薩（忠政の守本尊と伝わる）- 扁額「方丈」伊藤明瑞 筆 - 伊藤は書に秀でて神童と言われた。この書は12歳の時のもの。- 棟札 - 森忠政は慶長9年（1604年）に鶴山を「津山」と改めており、この棟札が津山という地名の最古の使用例とされている。

**歴史**
 1340年（興国元年） - 南北朝時代に夢窓疎石の発起を受けた足利尊氏により、美作国安国寺として院庄・神戸（現在の津山市神戸)に建立。- 1603年（慶長8年） - 森家の入封。- 1604年（慶長9年） - 津山初代藩主・森忠政によって鶴山を「津山」と改める。- 1607年（慶長12年）
** 森忠政が中興開基となり、安国寺を西今町の北（現在地）に移し「萬松山龍雲寺」と改号。
** 海晏禅師、龍雲寺本堂棟札に「慶長十二年十一月、津山城主羽柴忠政公が城より西ヘ数十町の処に龍雲禅寺を草創」と記す。
** 忠政の室・於岩（33歳）が逝去、龍雲寺に葬る。- 1609年（慶長14年） - 海晏禅師、津山を去って伊達政宗の請に応じ、松島の瑞巌寺96世となる。- 元和年間 - 山号を「東海山」と改める。- 1634年（寛永11年）7月7日 - 森忠政京都で逝去。船岡山で荼毘に付され、大徳寺三玄院に葬られる。- 1639年（寛永16年） - 2代藩主・森長継によって御霊屋が建立される。- 1669年（寛文9年） - 長継によって寺領200石が寄進される。- 1674年（延宝2年） - 長継の嫡男森忠継（38歳）が逝去、龍雲寺に葬る。- 1683年（天和3年） - 森忠政（本源院殿）の50回忌を機に「本源寺」と改称。- 1688年（元禄元年） - 4代藩主・森長成、寺領200石を安堵する。- 1697年（元禄10年） - 森家改易。森長俊（津山新田藩主）が幕府に恭順を示して本源寺に謹慎。- 1698年（元禄11年） - 徳川家康の次男結城秀康を祖とする越前松平家の松平長矩（のち宣富）が美作国の内10万石を領して入封。妙法寺・泰安寺と共に津山三箇寺と呼ばれ、松平家が入った後も高い地位を得た。- 1733年（享保18年） - 森長可150回忌、森忠政の100回忌法要を営む。- 1847年（弘化4年） - 山田方谷（備中松山藩の儒学者）が西洋流砲術の修行で本源寺に滞在。- 1852年（嘉永5年） - 赤穂藩が御霊屋の屋根などを修理。- 大正年間 - 御霊屋の屋根などを修理。檜皮葺から瓦葺に改める。- 2007年（平成19年） - 御霊屋の屋根などを修理。瓦葺から銅板葺きに改める。- 2008年（平成20年） - 創建400年記念大法要執行 。- 2009年（平成21年） - 県の重要文化財に指定　本源寺霊屋、表門及び津山藩主森家一門墓 （附参道、石灯籠：2基） 。- 2011年（平成23年） - 森忠政木像の修復を実施。- 2012年（平成24年） - 寺宝の涅槃図（江戸中期・伝森長継寄進）および十六羅漢図の修復を実施。- 2013年（平成25年） - 建造物が国の重要文化財に指定（本堂、庫裏、中門、霊屋、霊屋表門）。- 2016年（平成28年） - 文化財保護法に基づき、消防施設を設置。

**著名な歴代住職**
（先代）海晏禅師 - 安国寺中興、龍雲寺創建。1609年（慶長14年）伊達政宗の請に応じ松島の瑞巌寺96世となる。
*（開山）天倫玄節禅師 - 元和年間に山号を「東海山」と改める。
*（4世）藍岫和尚 - 妙心寺184世。
*（5世）夢堂禅師 - 「本源寺」と改号。妙心寺246世。
*（7世）列堂和尚 - 互室軒喫茶集全十数巻を記す。
*（11世）神宗和尚 - 白隠禅師門下の三頓の一人。
*（16世）神嶺和尚 - 明治維新後津山市中に呼びかけ、有志により報恩会を結成し護寺に尽力。- 2016年（平成28年） - 現在23世。

**年間行事**
 1月1～3日／修正会- 2月15日／涅槃会- 4月8日／花まつり- 7月2日／万灯会- 7月1～7日／特別拝観- 7月7日／森忠政公毎歳忌

**アクセス**
 中国自動車道・院庄インターチェンジから車で約15分。- JR姫新線・津山線 津山駅から車で約5分。

**脚注**

**外部リンク**
  東海山本源寺 ポケットビジネス（ポケネス）
ケミヤルヴィ

ケミヤルヴィ（Kemijärven kaupunki）はフィンランドの自治体で、最北の県であるラッピ県に属する。人口は2021年12月31日現在で7107人で、面積は3930.91km2である。その内425.84km2が水域である。人口密度は2.03km2である。北にペルコセンニエミ、東にサッラ、南にポシオ、西にロヴァニエミに接する。
フィンランド語を公用語とする。
ケミヤルヴィには以下の村が有る。
*Halosenranta
*Hyypiö
*Isokylä
*Joutsijärvi
*Juujärvi
*Kallaanvaara
*Kostamo
*Leväranta
*Luusua
*Oinas
*Perävaara
*Ruopsa
*Räisälä
*Sipovaara
*Soppela
*Tapionniemi
*Tohmo
*Ulkuniemi
*Varrio
*Vuostimo

**歴史**
1580年、ケミヤルヴィに最初の定住者が現れた。オウル出身のパーヴァリ・ハロネンである。妻の名はアンナ・ローリンティター・ハロネンで、3人の子供(パーヴォ、オッリ、ペッカ)に恵まれた。パーヴァリの家は現在ではハロセンランタとして知られている。これ以前はサーミ人が訪れるだけだった。市内にサーミ人の聖地のアンマンヴァーラが在る。
1934年、ケミヤルヴィまで鉄道が伸びた。さらに北のサッラまで伸びたが、第二次世界大戦の結果ケミヤルヴィ以北は廃線になった。ケミヤルヴィ駅からロヴァニエミ、オウル、ヘルシンキまで鉄道で移動出来る。
2006年9月、ケミヤルヴィ・ヘルシンキ夜行列車は廃止された。国鉄は「ロヴァニエミ以北の非電化路線では、ディーゼルエンジンの寝台列車は使えない」と述べた。
2007年、交通通信省と国鉄は、夜行列車復活の為に資金を募る合意をした。
2008年、新技術によって夜行列車は復活した。
2014年3月、ロヴァニエミからケミヤルヴィまで電化されたため、夜行列車も電化された。

**観光**
ケミヤルヴィが所属する東ラッピ地方には、スキー・リゾートのスオム、ルオスト、ピハ、サッラ、ルカ、クーサモが立地する。ケミヤルヴィの隣に有る美しいdate=2019-02は、夏の観光地として知られている。湖は丘と大きな森に囲まれている。カワカマス、ペルカ、ブラウントラウトが釣れる。パイクパーチが釣れる最北の湖でもある。ケミ川はケミヤルヴィからロヴァニエミを通り、ケミの海に至る。釣り以外にはハイキング、トレッキング、ボート、狩りが楽しめる。

**姉妹都市**
 Russia カンダラクシャ(ロシア)- Japan 壮瞥町(日本)(1993年～)- Norway ヴァードー(ノルウェー)

**史跡**

**参照**

**外部リンク**
  観光ウェブサイト
杭州師範大学

杭州師範大学は、中国の杭州市余杭区に位置する公立大学で、教師の育成と人材の開拓を行う総合大学
。実業家でアリババ社(アリババグループ)の創業者であるジャック・マーの出身校として有名である。

**出典**

**外部リンク**
  Official Website (中国語サイト)- Editorial review of HTC Chinese program(英語サイト)- 大学の概要 杭州師範大学／中国の主要大学（ Science Portal China）
安室

__NOTOC__
安室（やすむろ、あむろ）
 やすむろ- 富山県南砺市の地名。- 安室村 - 兵庫県飾磨郡にあった村。現・姫路市。
 あむろ、あむる- 沖縄県中頭郡西原町の地名。- 安室島 - 沖縄県島尻郡座間味村に属する島。慶良間諸島に属する。

**人名**
 鍋山安室（fl. 16c; ??） – 三木顕綱の義父 三木家 家臣団

**姓**
 やすむろ- 安室修（おさむ、*'44、神奈川県）、映画監督・演出家- 安室知（さとる、*'59、東京）、民俗学者（生業論・環境論）- 安室満樹子（まきこ、*'61、三重県）、俳優- 安室脩星（しゅうせい、*'92）、モデル・俳優
 あむろ- 安室奈美恵

**関連項目**
 安室で始まる記事の一覧

**脚注**
  安室（やすむろ、やすもろ、あむろ、あづち、あんしつ、あずま）
サム・キム

サム・キム（샘 김/Sam Kim、1998年2月19日 - ）は韓国系アメリカ人の歌手、シンガーソングライター。2013年に「Kポップスター3」に参加し、準優勝した。 2016年4月10日、ミニアルバム「I Am Sam」を発売した。

**ディスコグラフィー**

**アルバム**
 2018年11月22日「SUN AND MOON」- 2016年4月10日「I AM SAM」

**シングル**
 2016年7月18日「여기까지」- 2017年1月25日「Think About' Chu」- 2018年12月3日「When You Fall」

**オリジナルサウンドトラック**
 2016年12月25日「Who are you」- ドラマ「トッケビ〜君がくれた愛しい日々〜」- 2019年6月28日 「香り」- ドラマ「恋愛ワードを入力してください〜Search WWW〜」

**テレビ番組**
 SBS 《K-pop Star 3》 (2013年 ~ 2014年)

**脚注**

**外部リンク**
 channel=UC5M6e-dXCcyuAboEKBUI55w- officialsamkim- leegititssam- LeegitItsSam
福本直之

福本 直之（ふくもと なおゆき、1939年2月13日 - ）は、日本のフランス中世文学者。創価大学名誉教授。フランス中世文学、語学専攻。『狐物語』が専門。妻は福本秀子。日本文体論学会常任理事。国際動物叙事詩学会名誉会長。

**略歴　**
京都府生まれ。1963年大阪市立大学文学部仏文科卒、1970年京都大学大学院文学研究科博士課程満期退学。パリ大学文学博士。創価大学助教授、教授。2010年定年退任、名誉教授。

**著書**
Le roman de Renart. Branches I et Ia editees d’apres les manuscrits C et M. France Tosho 1974
*『第二外国語のフランス語』三修社 2000

**翻訳など**
Le roman de Renart. t.1‐2.Edite d’apres les manuscrits C et M, par Naoyuki Fukumoto et al..フランス図書 1983‐85
*アシル・リュシェール『フランス中世の社会 フィリップ=オーギュストの時代』東京書籍 1990
*レジーヌ・ペルヌー,マリ=ヴェロニック・クラン『ジャンヌ・ダルク』東京書籍 1992
*レジーヌ・ペルヌー,ジャン・ギャンペル,レイモン・ドラトゥーシュ共著『「産業」の根源と未来 中世ヨーロッパからの発信』樺山紘一共訳 農山漁村文化協会 1995
*『狐物語』鈴木覚,原野昇共訳 白水社、1996　岩波文庫 2002
*『狐物語 2』鈴木覚, 原野昇共訳 溪水社 2003
*アラン・サン=ドニ『聖王ルイの世紀』白水社 文庫クセジュ 2004
*テレーズ・シャルマソン『フランス中世史年表 四八一～一五一五年』白水社 文庫クセジュ 2007
*J.F.ミュラシオル『フランス・レジスタンス史』白水社 文庫クセジュ 2008
*『フランス中世文学名作選』松原秀一,天沢退二郎,原野昇編訳 篠田勝英,鈴木覺,瀬戸直彦,細川哲士,横山安由美共訳 白水社 2013

**論文**
 <福本直之

**脚注==