ブダペスト - ハトヴァン線

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ブダペスト - ハトヴァン線（Budapest–Hatvan-vasútvonal）は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は80a。ブダペストとミシュコルツ、ニーレジハーザ、コシツェを結ぶ80号線のブダペスト近郊区間に相当する。

**運行形態**

**特急(IC)**
ブダペスト東駅 - ミシュコルツ方面に、1時間に1本の運行。詳細は80号線の項目を参照。
2022年度以前は、ほとんどの列車がハトヴァンを通過していた。

**特別快速(Ex)**
 エズュシュトパルト号：　ケストヘイ - ブダペスト - ミシュコルツ　【夏季運行】
*: 夏季のみ、一日1往復運行する。線内の停車駅はゲデッレー、アソード、ハトヴァン。ブダペスト市内はケレンフェルド駅に停車し、ケーバーニャ上駅の短絡線を経由して30号線に直通する。
*: 2019年に限り、82号線経由となり、ハトヴァン以西は経由していなかった。
*シャヨー号：　カジンツバルチカ → ブダペスト　【日曜運行】
*: 日曜限定で、一日1本の運行。ゲデッレーに停車し、ハトヴァンを通過する。
*: 2023年度に運行を開始した。当初は特急（ジェルシュ）の種別であったが、2023年4月2日より特別快速(Ex)に種別変更され、シャヨーの愛称名がつけられた。

**区間特急(S)**
ティサトー号：　ブダペスト - フュゼシャボニ - ティサフュレド　【夏季、および春季・秋季休日運行】
*: 夏季を中心に、一日1往復の運行。ハトヴァンに停車し、西行に限りゲデッレーに停車する。
*: 2021年に運行を開始した。当初はエクスプレス(Ex)の種別で、全車指定席であった他、ゲデッレー停車、ハトヴァン通過であった。2023年度よりハトヴァン停車となり、2023年5月より区間特急(S)に種別変更され、座席指定無しで乗車できる様になった。2024年度より、東行がゲデッレー通過となった。
*過去の運行系統 
** ブダペスト東駅 - ハトヴァン - ショモシュケーウーイファル
**: 2018年以前、週1往復運行していて、東行がブダペスト - ハトヴァン間ノンストップで、西行が快速(IR)停車駅＋ラーコシュに停車していた。
** ブダペスト東駅 - ハトヴァン - シャートラヤウーイヘイ
**: 2020年夏以前に運行していた。詳細は快速(IR)の項目を参照。

**中距離快速(IR)**
マートラ号（IR85系統）：　ブダペスト東駅 - ハトヴァン - ジェンジェシュ
*: 1時間に1本の運行。ハトヴァン以東については80号線の項目を参照。
*: 2023年度より運行を開始した。
*アグリア号（IR87系統）：　ブダペスト東駅 - ハトヴァン - エゲル
*: 1時間に1本の運行。ハトヴァン以東については80号線の項目を参照。
*: 過去の運行形態
*:: 2020年夏以前は、特急(O)が2時間に1本、区間特急(S)が4時間に1本の運行であった。いずれも、マーリアベシュニェー、バグ、トゥラを通過していた。特急の一部がラーコシュに停車していた。
*:: 2020年秋より中距離快速(IR)に置き換えられ、1時間に1本の運行となった。この時に、一部がペーツェルとイシャセグ停車となった。
*:: 2021年度より、マーリアベシュニェー、バグ、トゥラが停車駅に追加された。
*:: 2022年4月より、ラーコシュ、ペーツェル、イシャセグは全て通過となった。
*ミシュコルツ → ブダペスト東駅
*: 一日あたり、片道1本の運行。停車駅が特殊で、ハトヴァンからイシャセグまでノンストップで、イシャセグ、ペーツェル、ラーコシュチャバ、ラーコシュリゲト、アカデーミアウーイテレプにも停車する。
*: 2023年度より運行を開始した。

**普通(Sz)**
ブダペスト - ミシュコルツ/エゲル
*: 一日1往復の運行。早朝にブダペスト行が1本、深夜にミシュコルツ行が1本運行する。ブダペスト東駅 - ゲデッレー間ノンストップ。
*: 過去の運行形態
*:: 2019年以前は、早朝のミシュコルツ発ブダペスト行の列車がハトヴァン以西アソード、ゲデッレー、イシャセグ、ペーツェル、ラーコシュ、ケーバーニャのみに停車していた。深夜のミシュコルツ行は、ペーツェル、イシャセグに停車し、マーリアベシュニェー、バグ通過であった。
*:: 2019年末に、エゲル発ブダペスト行の列車が、ブダペスト近郊列車(S87)として運行を開始した。当時は各駅停車であった。
*:: 2021年度より、ミシュコルツ発の列車がトゥラ、バグ、マーリアベシュニェー停車となった他、ゲデッレー - ブダペスト東駅間ノンストップとなった。エゲル発の列車は中距離列車(Sz)に格上げされ、ゲデッレー - ブダペスト東駅間ノンストップとなった。
*:: 2022年度より、エゲル発の列車が中距離快速(IR)に置き換えられた。
*:: 2023年度より、東行がペーツェル、イシャセグ通過となった一方で、マーリアベシュニェー、バグ停車となった。
*ブダペスト - ミシュコルツ/ジェンジェシュ
*: 一日1.5往復の運行。早朝にミシュコルツ行が1本、深夜にブダペスト行が2本運行する。深夜便のうち1本は各駅に停車する。
*: 2022年度以前は普通(S80)として運行していた。深夜の西行は2本とも各駅停車であった。

**快速(G80)**
 イシャセグ → ブダペスト東駅　【平日運行】
*: 平日の朝限定での運行。
*: 2023年度より運行を開始した。
*過去の運行系統 
** ブダペスト→ハトヴァン
**: 2019年夏以前、平日の夜間限定で一日2本運転していた。途中、ペーツェル、イシャセグ、ゲデッレー、アソード、トゥラにのみ停車していた。
**: 2019年秋以降1本が快速(IR)に置き換えられた。
**: 2022年春以降、マーリアベシュニェーとバグが停車駅に追加された。
**: 2023年度より休止。

**普通**
 S77系統：　ヴァーツ - アソード - ハトヴァン
*: 一日1往復の運行。各駅に停車する。アソード以西は78号線に直通する。
*: 2022年夏より運行を開始した。- S780系統：　バラッシャジャルマト - アソード - ハトヴァン　【平日運行】
*: 平日に限り、一日2往復の運行。各駅に停車する。アソード以西は78号線に直通する。
*: S780の系統番号は、2022年度より付与された。- S80系統：　フュゼシャボニ → ブダペスト
*: 早朝に、一日1本の運行。ガルガヘーヴィーズ、ヘーヴィーズジェルクを通過する他、ゲデッレー - ブダペスト間ノンストップ。
*: 2021年度以前は各駅に停車していた。2022年度より快速運転となったが、当初はラーコシュとケーバーニャ停車で、2023年度より両駅通過となった。- S80系統：　ブダペスト - ゲデッレー ( - ハトヴァン)
*: 30分間隔の運行。ゲデッレー - ハトヴァン間は朝・夜中心の運行。約半数が、アーッラミ・テレペクを通過する。
*: 2020年以前は、ゲデッレー - ハトヴァン間にも1時間に1本運行していた。また、ゲデッレー以西は休日の本数が少なく、1時間に1本の運行であった。2022年度以前は、マーリアベシュニェーとバグにも全列車が停車していた。

**過去の運行種別**
特別快速(Z80)
**平日の午後限定で運行していた。ブダペスト→ハトヴァン間に、片道のみ1時間に1本運行していた。ブダペスト東駅 - ゲデッレー間ノンストップで、ゲデッレー以東は各駅に停車していた。
**2020年末に運行を開始し、2022年度まで運行していた。2023年度より、IR85系統（マートラ号）に置き換えられる形で休止。

**駅一覧**
以下では、ブダペスト - ハトヴァン線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。- 種別
** IC：特急
** Ex：特別快速
** IR：快速（中距離列車）
** Sz：普通（中距離列車）
** G：快速
** S：普通（ブダペスト近郊）- 停車駅
** ■印：全列車停車
** ●印：大部分停車、一部通過
** ○印：大部分通過、一部停車
** ｜印：全列車通過
(*1): 70号線の列車は、全列車ケーバーニャ上駅を通過。定期列車では直接乗換えることができない。
(*2): 2021年12月開業。

**参考文献**
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**外部リンク**

**出典 ==