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オズ旅団 (イスラエル国防軍)

オズ旅団 (Oz Brigade) は、2015年12月27日にイスラエル中央軍第98空挺師団隷下に編成された地上軍label=歩兵科指揮下の特殊作戦旅団である。オズ旅団は以前から活動していた4つの特殊部隊を統合する形で編成されている。
呼称についてはコマンド旅団 (Commando Brigade)、第89旅団 (89th Brigade) 、第89オズ旅団 (89th Oz Brigade) と表記されることもある。名称の"オズ"はヘブライ語で"力、強さ" (Strength)を意味する語である。

**概要**
イスラエル軍によれば、オズ旅団の構想は参謀総長ガディ・エイゼンコットによるもので、国防軍の長期再編計画（ギデオン計画）の一部であり、2014年のガザ侵攻作戦（プロテクティブ・エッジ作戦）および2006年の第二次レバノン戦争の戦訓に基づいているとされる。
また、第98空挺師団の指揮官によれば、オズ旅団は単に既存の特殊部隊を統合しただけではなく、新しい戦闘ドクトリンを国防軍内でリードする存在になり得るものであるとされている。またオズ旅団の創設は、これまで個別に活動していた部隊に対し、集約された拠点を与える事にもなる。オズ旅団は2016年には師団レベル規模の軍事訓練を実施した。
尚、国防軍のその他の特殊部隊、サイェレット・マトカル（参謀本部直属）、シャイェテット・13（海軍）、シャルダグ（空軍）、label=オケッツ、ヤハロムといった部隊は今まで通り独立して活動を継続している。

**構成**
オズ旅団を構成する特殊部隊は以下の4つである。いずれも大隊規模の部隊となる。
*label=マグラン - 参謀本部直属で、第98空挺師団の元でも活動していた長距離偵察部隊。
*エゴズ - 北部軍、ゴラニ旅団所属の不正規戦（ゲリラ戦/対ゲリラ戦）部隊。
*label=ドゥヴデヴァン - 第98空挺師団に所属しヨルダン川西岸地区での対テロ活動や情報収集活動（Mista'arvim）を行っていた特殊部隊。
*label=リモン - 南部軍、ギヴァティ旅団隷下に2011年に編成された砂漠戦闘/偵察部隊。2018年6月に独立したユニットとしてのリモンは廃止され、マグランに統合された。

**出典**

**関連項目**
特殊部隊の一覧
*サイェレット・マトカル - イスラエル国防軍参謀本部直属の特殊部隊
*シャイェテット・13 - イスラエル海軍の特殊部隊
*シャルダグ - イスラエル空軍の特殊部隊
*偵察大隊"GADSAR" - イスラエル陸軍の各歩兵旅団に編成された偵察大隊。
Λ点

液体ヘリウムで温度に対して比熱容量をプロットしたグラフ
λ点（ラムダてん、lambda point）とは、潜熱を伴わない相転移における転移点で、温度に対して比熱容量をプロットしたグラフが転移点において尖点を持つものをいう。この尖点付近のグラフ形状がギリシャ文字の λ を左右反転させた形に似ることが多いことから名付けられた。1922年にFrancis Simonが塩化アンモニウムについてこのような相転移を発見し、のちにポール・エーレンフェストがLambda transitionと名づけたp=6。
狭義には液体ヘリウムの常流動相（ヘリウムI）と超流動相（ヘリウムII）との間の相転移点をさし、標準気圧下の元での転移温度は 約 ul=K である。ヘリウムのλ転移が起こる圧力の下限は、 で、このときの転移温度は C である。この圧力はその温度での飽和蒸気圧（密閉容器中の液体ヘリウムと熱平衡にある純粋な気体ヘリウムの圧力）にあたる1997。一方でλ転移が起こる圧力の上限は、bcc固体ヘリウムと液体ヘリウムが共存して熱平衡にある、C、abbr=on である1975。
ピークの先端がシャープであるため、熱容量の臨界点付近での振る舞いを特徴づける量である臨界指数の測定は、体積の大きな液体でも一様な圧力下に保つことのできる無重力環境においてしか正確に行えない。1992年のスペースシャトルでの実験においてλ点から u=nK 以内の領域における熱容量が測定され1995、 という結果が得られた2003。
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**脚注**

**参考文献**

**論文**

**書籍**

**関連項目**
 Lambda point refrigerator

**外部リンク**
  What is superfluidity?
ヒメフタバラン

ヒメフタバラン（姫二葉蘭、学名：Neottia japonica、シノニム：Listera japonica）は、ラン科サカネラン属の地生の多年草。別名、オオフタバラン、ムラサキフタバラン。

**特徴**
地下にある根茎は短くて細く、糸状に長い根を横に這う。茎は四角形に角張り、淡紅褐色で、直立して高さ5-30cmになる。葉は、茎の中央部付近に無柄で2個が対生状につき、深緑色の卵状三角形で、長さ幅ともに1-2cmになり、先端はやや鋭頭で、基部は切形または浅心形となる。葉より上部の花茎には開出する腺毛があるが、葉より下部の茎に毛は無い。葉の主脈は強く下面に隆起する。
花期は3-5月。総状花序に淡紫褐色の花を2-6個まばらにつける。苞は小型。萼片は長さ2-3mmの狭卵形で、先端は鈍頭。側花弁は線状長楕円形で、萼片とほぼ同じ長さ。萼片と側花弁は反曲し、紫色の着色部がある。唇弁はくさび形で長さ6-8mmになり、2裂片を前方に突き出して逆Ｙ字型になり、裂片の長さは3-5mm、唇弁の中央に汚黄色のＴ字形の隆起がある。唇弁の基部の両側に耳状裂片があり、後ろに反転し蕊柱を両側から囲む。


**分布と生育環境**
日本では、本州（宮城県・山形県以南）、四国、九州、琉球列島に分布し、暖地の常緑樹林のやや湿った林床に生育する。国外では、朝鮮半島、台湾に分布する。

**名前の由来**
ヒメフタバランは姫二葉蘭の意で、旧フタバラン属（ Listera ）の中の他種とくらべ「やさしい出来のフタバランの意味」。しかし、旧フタバラン属の中では大型に属する。

**下位分類**
次のように品種として区別する場合がある。
*フイリヒメフタバラン f. albostriata (Masam.) T.Yukawa, ined. - 葉の中央に白色の条があるもの。斑入り。
*ミドリヒメフタバラン f. viridecens (Nackej.) T.Yukawa, ined. - 花にまったく紫色の着色部が無いもの。
*ナガバヒメフタバラン f. longifolia (Nackej.) T.Yukawa, ined. - 葉が楕円形になるもの。

**ギャラリー**

**脚注**

**参考文献**
佐竹義輔・大井次三郎・北村四郎他編『日本の野生植物 草本 I 単子葉類』、1982年、平凡社
*牧野富太郎原著、大橋広好・邑田仁・岩槻邦男編『新牧野日本植物圖鑑』、2008年、北隆館
*中島睦子著『日本ラン科植物図譜』、2012年、文一総合出版
*門田裕一監修、永田芳男写真、畔上能力編『山溪ハンディ図鑑2 山に咲く花（増補改訂新版）』、2013年、山と溪谷社
*大橋広好・門田裕一・木原浩他編『改訂新版 日本の野生植物 1』、2015年、平凡社- 米倉浩司・梶田忠 (2003-)「BG Plants 和名−学名インデックス」（YList）- Neottia, Tropicos- eMonocot

**外部リンク**
 ヒメフタバラン
トレド山地

トレド山地（Montes de Toledo）は、イベリア半島中央部を東西に走る山系。スペインのカスティーリャ＝ラ・マンチャ州とエストレマドゥーラ州、ポルトガルのアレンテージョ地方にまたがっている。最高峰は標高1,603mのLa Villuerca。

**地理**
トレド山地はイベリア半島中央部に位置し、メセタの南側を東西に分断している。その長さは約350kmであり、最大幅は約100kmである。もっとも幅が広がるのはカスティーリャ＝ラ・マンチャ州シウダー・レアル県プエルトリャノ付近である。北側はタホ川/テージョ川の流域、南側はグアディアナ川の流域であり、トレド山地は両水系の流域を隔てている。
その東端部は歴史的なラ・マンチャ地方の自然境界の一部となっており、その西端部はポルトガルのアレンテージョ地方ポルタレグレ県に達している。トレド山地内の保護地域として、スペインのカバニェロス国立公園と、ポルトガルのSerra de São Mamede Natural Parkがある。

**内包される山地**
トレド山地は以下のような副次的山地に分けられる。

**狭義のトレド山地**
狭義のトレド山地は広義のトレド山地の東側部分のみであり、行政的にはカスティーリャ＝ラ・マンチャ州シウダー・レアル県北西部とトレド県南西部である。シウダー・レアル県にはトレド山地に名称の由来を持つMontes de Toledo Comarca郡があるが、この郡にはトレド山地の一部分が含まれるのみである。- ロシガルゴ山(1447m)- コラル・デ・カントス山(1421m)- ペニャフィエル山(1419m)- アモール山(1379m)
トレド山地の主要部分は以下の山地である。- カルデリーナ山地- ビルヘン山地 : 最高峰は1213mのアラミーリョ峰。- ルエンガ山地- アランド山地- レベントン山地- モローネス山地- クエバ山地
主要部分には以下の山地もある。 - ジェベネス山地- サン・パブロ山地- モンタルバン山塊- ロシラルゴ山塊

**広義のトレド山地**
広義のトレド山地は以下の範囲も含む。- Sierra de Altamira : 最高峰は1324mのリスコス・アルトス。エストレマドゥーラ州とカスティーリャ=ラ・マンチャ州の州境付近。- オスピタル・デル・オビスポ山地 : 最高峰は1443mのセルバレス。アルタミラ山地と並行しており、両山地の間をGuadarranque Riverが流れている。- Sierra de Villuercas（グアダルーペ山地） : トレド山地でもっとも標高が高く、最高峰は1603mのLa Villuerca。- Sierra de Montánchez : カセレス県中央部から南部。最高峰は995mのビエホ山。- Sierra de San Pedro : カセレス県とバダホス県にまたがる。最高峰は702mのトリコ・デ・サン・ペドロ。- Serra de São Mamede : ポルトガルのアレンテージョ地方とエストレマドゥーラ州にまたがる。最高峰は1025mのサン・マメーデ峰。

**ギャラリー**

**脚注**

**外部リンク**
 カバニェロス国立公園
孫俊

孫 俊（そん しゅん）- 孫俊 (孫河子) - 中国後漢末から三国時代の呉の人物。孫河の四男。- 孫俊 (孫和子) - 中国三国時代後期の呉の人物。孫和の四男。- 孫俊 (バドミントン選手) - 中国の男子バドミントン選手。
LOVEMARINE

『LOVEMARINE』（ラヴマリン）は、25に発売されたヴィーナス・ペーターのデビュー・アルバム。

**解説**
、ペニー・アーケードの石田真人とビロードの沖野俊太郎が中心となり、土中康史、古閑裕、小松孝信といったメンバーが加入。歌詞は全て英語、基本的にネオアコ指向の強いバンドとしてスタートし、デビュー・ライブは同年9月のヴェルヴェット・クラッシュの来日公演のフロント・アクトだった。その後は“ブランニュー・スキップ”や雑誌『REMIX』のイベントなど、DJ加入型のクラブ・イベントに出演し、ライブ数が少ないながらも次第に観客動員を増やしていった。そして1991年7月には、キャンディ・フリップの来日公演でフロント・アクトも務めた。バンドのサウンドはクリエイション・レーベル直系のギター・ポップ、マンチェスター・サウンドのインディ・ダンス的なアプローチでUKサウンドの要素をリアルタイムに消化しているのが特徴とされた#tag:ref|TRATTORIA ⁄ POLYSTAR『SPACE DRIVER』販促用ブックレット|name="booklet"。同年8月10日に限定1000枚でリリースされた12インチ・シングル「Doo Be Free / Fall」は一週間で完売となり、結成約一年を経てリリースされた本作は、メンバーがそれぞれ前に所属していたバンドで演奏していた曲をヴィーナス・ペーター用にリ・アレンジしたもの。レコーディングは各自の仕事の合間を縫って10日程で行われた。
本作も全曲英語詞であるが、その理由を沖野は「（英語の歌詞にこだわるのはなぜとの問いに）こだわっているっていうんじゃないです。意図的にやっているわけでもないですし。ずっと洋楽を聴いてきた僕にとっては、これが自然な形としか言えないですね」と話していた。古閑は「いい音楽をやって行こう、ってのが僕たちの唯一の絶対条件なんですよね」と言い、さらに石田も「そのためには、英語の詞が必要だ、と思っています」と、それぞれインタビューで答えている。また、沖野は「自分たちの中で、洋楽の存在がまず最初にあって、それと同時進行で成長してきて、今、こうした音楽を作っているんですね。だから、英語っていうのに抵抗がないんですよ」という。さらに、自分たちのオリジナリティについて沖野は「ライブを何回か見てもらえれば、分かるかもしれない。とにかく、CDはとりあえず出したっていうのが強いから、これだけで色々言われても……。それに、もうそのCD自体やっている事が古いですから。次はどうなるんだろう、そういう風に思ってもらえれば幸せです。僕らはすごく飽きっぽいから、同じ事を延々とやるっていうのはダメなんです。次から次へ刺激を求めてスタイルも変化するっていう感じですかね。節操ないですから。そういった点でプライマル・スクリーム、本当、理想のバンドですよね。僕にとって一番大切なのは基本になるメロディの美しさ、曲自体の完成度の高さっていう事かもしれない。アレンジが時代に流されるのは、全然構わない」と話している。
メジャー移籍を経て、解散後にリリースされた2枚のベスト・アルバムのうち、1996の『THE BEST OF V.P』には「Yellow Shack」「Mighty Mystic Eyes」「Fall」「Feels Like Fire」の4曲が、さらに2006のリイシュー盤『DELUXE EDITION』には「Feels Like Fire」に替わって「Doo Be Free」「Lemon」を含む計5曲が、本作からそれぞれ収録された。

**チャート成績**
本作は、オリジナルコンフィデンス・インディーズチャート（30付）で初登場1位を記録したほか、CRJ(College Radio Japan)チャート（23付）でも初登場1位を記録した。

**収録曲**
# Yellow Shack
#: Shuntaro Okino / Masato Ishida
# Doo Be Free
#: Shuntaro Okino
# Beneath the Sky and Over the Sun
#: Shuntaro Okino / Yutaka Koga
# Lemon
#: Shuntaro Okino / Masato Ishida
# High Way Song
#: Shuntaro Okino
# Mighty Mystic Eyes
#: Shuntaro Okino
# Fall
#: Shuntaro Okino / Yutaka Koga
# Feels Like Fire
#: Shuntaro Okino / Masato Ishida

**クレジット**

**リリース日一覧**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 name=Venus-Peter-Lovemarine
ニューロンドン・ユニオン駅

ニューロンドン・ユニオン駅（英語：New London Union station ）は、アメリカ合衆国コネチカット州ニューロンドン にある駅 。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックおよびコネチカット州の沿岸部の近郊輸送を担うShore Line Eastが乗り入れている。

**概要**
ニュー・ロンドン・ユニオン駅は市内の地域間輸送センター（RITC）の中心である。港に隣接しており、すぐ近くには、フィッシャーズやブロック島などの目的地を持つフェリー乗り場があり、都市間バス路線の拠点にもなっている。
コネチカット沿岸の東西ルートは鉄道投資家にとってどんな路線でも数多くの川を渡り、入り組んだ海岸線を考慮する必要があったので挑戦的なものであった。 1848年、ニューヘイブン・アンド・ニューロンドン鉄道（NH＆NL）は、その名の通り両都市間を結ぶ線路を建設するために設立され、1852年の夏に開通した。ニューヘイブンで乗客はニューヨーク行きの列車に乗り換えた。テムズ川の反対側には、1852年、ニューロンドンとストーニントンを結ぶNew York, Providence and Boston Railroad（NYP＆B）が建設された。 5年後、ニューロンドン・アンド・ストーニングトン鉄道は、ニューヘイブン・アンド・ニューロンドン鉄道と合併してニューヘイブン・ニューロンドン・アンド・ストーニングトン鉄道（NHNL＆S）となった。 
19世紀、最後の25年では、これらの路線は殆どニューヘイブン鉄道に吸収された。ニューヘイブン鉄道は、ボストンとニューヨークを結ぶニューイングランド南部で急速に支配的な鉄道となった。1920年代までにニューヘイブン鉄道は3,200キロ以上の路線網を持ち、アメリカの旅客輸送量の10％を占めると推定された。コネチカット州の沿岸の路線には、マサチューセッツ州スプリングフィールドを通るメインラインと区別するため、「ショアライン」と呼ばれていた。
ニューロンドン駅が1885年に壊滅的な火災に遭った後、ニューヘイブン鉄道とNew London Northern Railroadは新しい「ユニオン・ステーション」を建設し、共有することを決定した。ニューヨーク、ニュー・ヘブン、ハートフォード・鉄道ニュー・ロンドン・ノーザン・鉄道（セントラル・バーモント鉄道システムの一部）は、有名なボストンの建築家ヘンリー・ホブソン・リチャードソンが新駅舎を設計した。新駅舎は1887年にオープンした。
第二次世界大戦後、ニューロンドンは多くの北東部の都市と同様に、景気後退を経験した。都市を活性化させるために、多くの古い建物は、より大きく、近代的な構造を持つ建物を作るために解体された。この地域を長く支配していた鉄道も、交通政策が自動車や空の旅に有利にシフトするにつれて大きな変化を遂げた。 1969年、ニューヘイブン鉄道はペン・セントラル鉄道に強制的に合併された。鉄道がサービスを維持するために苦労したため、駅やその他の鉄道施設が投資不足となった。
この激動の時代にユニオン駅は、この都市の再開発機関による解体が危ぶまれた。その芸術的かつ歴史的な価値を認識している関係者の団体は働きかけて駅は1971年国家歴史登録財に登録された。その後、駅舎はボストンに拠点を置く歴史的建造物の保存と適応的再利用の提唱者である建築家ジョージ・ノッターが率いる投資家のグループのユニオンステーションアソシエイツによって1975年に購入された。ユニオンステーションアソシエイツは建物を改修し、乗客が利用できることを保証した。
2002年に駅は実業家トッド・オドネルとユニオンステーションアソシエイツに関与していたニューロンドンが地元のバーバラ・ティムケン率いるパートナーシップに売却された。 パートナーシップは、レンガの清掃と修理、新しい屋根の設置、窓とドアの改修を含む外装の完全な修復を引き受けた。 内部では、待合室は元の寸法に修復され、機械設備が更新された。

**利用可能な鉄道路線／列車**
アムトラックの停車する列車は下記の通り。
ボストンとワシントン間の昼行長距離列車アセラ・エクスプレス号 …1日1.5往復停車（平日）
ボストンとワシントン、リッチモンド、ニューポートニューズ、ノーフォーク、リンチバーグ間の昼行長距離列車ノースイースト・リージョナル号 …1日9.5往復停車（平日）
ショア・ライン・イーストの停車する列車は下記の通り。 
ニューヘイブンとニューロンドン間のショア・ライン・イースト …ニューヘイブン方面 7本/日 出発 (平日) 

**バス**
当駅から乗車できるバスは以下の通り。
中長距離バス
:グレイハウンド
路線バス
: Southeast Area Transit ( SEAT) …1系統 、2系統 、3系統 、12系統  、13系統  、14系統  、15系統  、101系統  、108系統  

**参考文献**
 Great American Stations 「New London, CT (NLC)」

**脚注**

**外部リンク**
 アムトラック：ニューロンドン・ユニオン駅(英語)- グレート・アメリカン・ステーションズ：ニューロンドン・ユニオン駅 (英語)
カテゴリ:1852年開業の鉄道駅
ウィッチハウス

ウィッチハウス（Witch house）は2010年代初頭に発生した、 電子音楽のジャンル、および視覚美術のジャンルであり、ドラッグ（drag）やホーンテッド・ハウス（haunted house ）とも呼ばれている。
オカルトをテーマにしたこのジャンルは、チョップド・アンド・スクリュード系のヒップホップの音景やインダストリアル・ミュージック、さらにはノイズミュージックをはじめとする実験音楽といったところからの影響が大きい。
このジャンルではシンセサイザーやドラムマシン、不明瞭な音や持続低音が多用され、ボーカルは聞き取りにくいように加工されていることが多い。
視覚美術上の特徴としては、オカルトのほかにもウィッチクラフト、シャーマニズム, 恐怖といったものがテーマとして用いられ、ホラー映画に影響を受けたようなデザインやコラージュ、さらには 陰謀説、Unicodeの記号やhidden messagesなども多用される。
ウィッチハウスの多くは『ブレア・ウィッチ・プロジェクト』といったホラー映画や 、テレビドラマ『ツイン・ピークス』、さらには ポップ・カルチャー上の著名人といった要素も取り込んでいる。
『ツイン・ピークス』や『チャームド』のコミュニティ同様、アングラ性を保つ観点からインターネット上で見つけられにくくするため、ミュージシャンの名前や曲名には 三角形や十字やUnicodeの記号などが使われている。

**影響・スタイル**
元の楽曲のテンポを極端に落とし、Stop-timeという手法はDJスクリューを創始者とするチョップド・アンド・スクリュード系のヒップホップから影響を受けたものである。
また、ウィッチハウスはethereal waveノイズミュージック、 ドローン・ミュージック、シューゲイザー 、さらには コクトー・ツインズ, ザ・キュアー, Christian Death,  デッド・カン・ダンス 、The Oppositionといった1980年代の ポストパンクバンド 、Psychic TVや Coilといったインダストリアルや実験音楽 のバンドの影響も受けている。
ウィッチハウスではおどろおどろしさを演出するためにヒップホップ用のドラムマシンや不気味なサンプリングを用いたり、ノイズミュージックのような雰囲気を漂わせたりするほか、シンセポップの影響を受けた陰気なリードメロディ、霧のような残響、さらにはピッチを下げられ、歪みが強調されるように加工されたヴォーカルが多用されている。

**歴史**
ウィッチハウスという単語は2009年にピクチャープレーンことTravis Egedyが初めて使ったとされている。
当初この単語は冗談のつもりで使ったものであり、Egedyは当時の状況について「僕とその友人であるシャムズと二人で、僕らが作ってる音楽はオカルトをベースとした音楽みたいだからということで、冗談のつもりでウィッチハウスという言葉を使っていました。僕はピッチフォークでウィッチハウスの件でベスト・オブ・イヤーを受賞し、この時『自分たちはウィッチハウスのバンドで、2010年はウィッチハウスの年になるであろう』と言いました。ですが、この発言をした際、ウィッチハウスというものは実在しなかったんですよ」と振り返っている。
Egedyがウィッチハウスという言葉を使って間もなく、ピッチフォーク・メディアがこの単語を使い、他の音楽系マスコミやブログもそれに倣った。Flavorwireは 良かれ悪かれ、Egedyの意図に反してウィッチハウスは現存する結果となったと述べている。
その一方、一部の音楽ジャーナリストやウィッチハウス・グループのメンバーの中には、現在のウィッチハウスの動向が「ガーディアンやピッチフォークといったマスコミが作ったマイクロジャンルに対するレッテル貼り」だと考えているものもいる。
実在するとは考えず 、ただ単純にマイクロジャンルを作りたがるマスコミの性向を冗談としてまねたという経緯から、ウィッチハウスという言葉はできて間もなく、rape gazeという言葉と結び付けられ、その言葉の発案者たちには非難が寄せられた。

**主なミュージシャン**
∆AIMON
*Balam Acab
*Bruxa
*Clams Casino
*クリスタル・キャッスルズ
*Crim3s
*Glass Teeth ( GL▲SS †33†H)
*Holy Other- :en:Horse MacGyver (旧： ///▲▲▲\\\)
*Mascara (stylized as M△S▴C△RA)
*oOoOO
*ピュリティ・リング
*Ritualz ( †‡†)
*Salem
*Zola Jesus

**参考文献**

**関連項目**
ヴェイパーウェイヴ - 本ジャンルから派生した音楽ジャンル
衣笠幸雄

衣笠 幸雄（きぬがさ ゆきお、1949年=昭和24年9月22日 - ）は、日本のテレビカメラマン、放送記者、実業家。東京放送ホールディングス（TBSHD）常務取締役、TBSテレビ常務取締役、TBSサービス代表取締役社長のほか、鳥取県美術館整備基本構想検討委員会委員を歴任。鳥取県倉吉市出身。

**来歴・人物**
1973年（昭和48年）3月に慶應義塾大学経済学部を卒業し、4月に東京放送（TBS。のちのTBSHD）へ入社。ニュースカメラマンを経て、報道記者として活動group="注"。イランで起きたアメリカ大使館占拠事件の現地取材や、首相だった中曽根康弘の番記者を担当した。
1991年（平成3年）編成部副部長へ就任。以後、報道センター副部長、人事部副部長、編成部専任部長、営業推進部長、スポーツ局業務部長（次長）を歴任。その後、TBSスポーツgroup="注"への出向を経てgroup="注"、TBS本社復帰後は編成局担当局次長、総務部長などを歴任。
2004年（平成16年）10月人事労政局長（2005年=平成17年6月より執行役員、2006年=平成18年6月より取締役をそれぞれ兼任）。2008年（平成20年）5月より取締役専任となり、6月より常務取締役へ就任。
東京放送の持株会社化に伴い東京放送ホールディングスとなった2009年（平成21年）4月からは、引き続き同社常務取締役を務める一方、子会社のTBSテレビにて取締役、11月からは常務取締役兼編成局長、2010年（平成22年）5月からは常務取締役兼編成制作局長、11月からは常務取締役をそれぞれ兼任。
2012年（平成24年）3月末でTBSテレビの役員から退き、4月1日付でTBSHD常務取締役から取締役となった、6月28日に行われた第85期定時株主総会をもって任期満了により取締役を退任。また、同年には、子会社であるTBSサービスの代表取締役社長へ就任group="注"。2017年（平成29年）6月21日付で藤田徹也に後を譲り、退任した。
TBSサービス社長退任後は、TBSテレビ社長室顧問を務める。

**映画**
 「また、必ず会おう」と誰もが言った。（2013年9月28日公開。製作：「またかな」製作委員会=TBSサービス・BS-TBS・TCエンタテインメント、配給：BS-TBS） - 製作

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 鳥取県出身の人物一覧- 慶應義塾大学の人物一覧
名四町

名四町（めいしちょう）は、愛知県名古屋市港区の地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施地域。

**地理**
名古屋市港区中央部に位置するp=1536。東はいろは町、西は遠若町、南は中之島通・大手町、北は砂美町に接するp=1536。当地は1959年（昭和34年）に開始された名古屋市都市計画荒子川南部土地区画整理事業により、道路整備や企業団地造成などが行われた地域であり、物流関係企業や宅地が混在した地域となっているp=837。

**歴史**

**町名の由来**
名四国道が東西に通過することに由来するp=543。

**沿革**
 1965年（昭和40年）5月31日 - 港区熱田前新田・遠若町・寛政町・大手町・中之島通の各一部により、同区名四町として成立p=837。

**世帯数と人口**
2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

**施設**
 呉竹幼稚園p=1536
Minato 20210605-36.jpg|呉竹幼稚園

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 455-0053（集配局：名古屋港郵便局）。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=日本語|ref=harv

**関連項目**
 名古屋市の地名

**外部リンク ==
ミスティック駅

ミスティック駅（英語：Mystic station ）は、アメリカ合衆国コネチカット州Mystic, Connecticut ルーズベルト・アベニュー2にある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。

**概要**
コネチカット沿岸の東西ルートは鉄道投資家にとってどんな路線でも数多くの川を渡り、入り組んだ海岸線を考慮する必要があったので挑戦的なものであった。 1848年、ニューヘイブン・アンド・ニューロンドン鉄道（NH＆NL）は、その名の通り両都市間を結ぶ線路を建設するために設立され、1852年の夏に開通した。ニューヘイブンで乗客はニューヨーク行きの列車に乗り換えた。テムズ川の反対側には、1852年、ニューロンドンとストーニントンを結ぶNew York, Providence and Boston Railroad（NYP＆B）が建設された。 5年後、ニューロンドン・アンド・ストーニングトン鉄道は、ニューヘイブン・アンド・ニューロンドン鉄道と合併してニューヘイブン・ニューロンドン・アンド・ストーニングトン鉄道（NHNL＆S）となった。 
19世紀、最後の25年では、これらの路線は殆どニューヘイブン鉄道に吸収された。ニューヘイブン鉄道は、ボストンとニューヨークを結ぶニューイングランド南部で急速に支配的な鉄道となった。1920年代までにニューヘイブン鉄道は3,200キロ以上の路線網を持ち、アメリカの旅客輸送量の10％を占めると推定された。コネチカット州の沿岸の路線には、マサチューセッツ州スプリングフィールドを通るメインラインと区別するため、「ショアライン」と呼ばれていた。
当駅は1905年、ニューヘイブン鉄道によって建設された。
この駅はほぼ70年近い損耗で1960年代後半には荒廃してしまった。 第二次世界大戦後、連邦政府交通部門の資金は、個人の自動車と飛行機による旅行を支援するインフラプロジェクトに移った。 鉄道会社はサービスを維持するために苦労したが、駅などの施設を維持することはできなかった。 1969年、当駅はニューヘイブン鉄道の手から新しく設立されたペン・セントラル鉄道（PC）の所有となった。 一年後、ペン・セントラル鉄道は破産し、重要な旅客輸送サービスを維持するために、アムトラックが設立された。 この混乱の中で、アムトラックは所有権を主張していたが、駅の所有権は不明なままであった。
駅は、一度閉鎖され、1977年秋に改修工事が始まったが、多くの改修工事のように予期せぬ作業によってプロジェクトの締め切りや予算を超過した。 コネチカット州は赤字をカバーするために15,000ドルの助成金行い、1978年4月に駅は再開した。

**利用可能な鉄道路線／列車**
アムトラックの停車する列車は下記の通り。
ボストンとワシントン、リッチモンド間の昼行長距離列車ノースイースト・リージョナル号…1日3.5往復停車

**参考文献**
 Great American Stations 「Mystic, CT (MYS)」

**脚注**

**外部リンク**
 アムトラック：ミスティック駅(英語)- グレート・アメリカン・ステーションズ：ミスティック駅 (英語)
カテゴリ:1858年開業の鉄道駅
今井清輔

今井 清輔（いまい きよすけ、1934年11月14日 - ）は元パナソニック電工代表取締役相談役。広島県出身。趣味・特技は鮎釣り、ランプ収集、絵画鑑賞。

**経歴・人物**
1958年に山口大学経済学部経営学科を卒業と同時に松下電工に入社。マーケティング部長、広報部長を経て、1989年に取締役に就任。経営企画室長も務め、1991年に常務取締役、1992年に代表取締役副社長を経て、1994年2月に代表取締役社長に就任。その間に大阪工業会副会長も務めた。2000年2月に代表取締役会長に退き、2003年12月1日に代表取締役相談役に退く。

**経営について**
『編集長インタビュー　３０２　松下電工社長　今井清輔』(週刊ダイヤモンド　1999年6月19日) 

**参考文献・出典**

**脚注 ==
ダーティ・セブン

『ダーティ・セブン』（原題:Una ragione per vivere e una per morire）は、1972年に製作されたマカロニ・ウェスタン（劇場未公開）。

**あらすじ**
南北戦争のさなかの1862年。北軍のペンブロークは隊長だったが、独断で南軍のワードに砦を明け渡したため処分を受け、隠れるようにして生活していた。ある出来事がきっかけで旧知の北軍の指揮官と再会、その指揮官はペンブロークに砦を取り戻す任務を与える。死刑囚の中から部下を選ばせ、ペンブロークは６人を選抜。旧知のエライも加わる。一行は砦に向かって出発、しかしエライ以外の面々は死刑を免れるためだけに参加した者達で、ペンブロークに対し反抗的な態度をとり続ける。ペンブロークは、砦に南軍から奪った金塊が隠してあり、他の北軍の関係者はそれを知らないので山分けできるという話を持ち出し、かろうじて反抗を静める。一行は砦と崖の間の吊り橋まで到着、ワードが吊り橋を切る前に潜入に成功。機関銃を奪取し、激しい戦闘となる。南軍は指揮官のワードを残して全滅。ペンブロークの仲間達もエライ以外は全員戦死。実は、ペンブロークが砦を明け渡したのはワードがペンブロークの息子を人質に取ったためだったが、ワードは人質を不当に殺しており、ペンブロークは恨みを込めてワードを斬殺。南軍の金塊の話は真偽不明で、ペンブロークとエライはそのまま姿を消した。

**キャスト**
※括弧内は日本語吹替（初回放送1978年7月22日 TBS）
*ペンブローク - ジェームズ・コバーン（小林清志）
*ワード - テリー・サバラス（森山周一郎）
*エライ - バッド・スペンサー
*ブレント - ラインハルト・コルデホフ
*マクアイバース - ギイ・メレッス
*ピケット - ベニート・ステファネッリ

**外部リンク**
 ダーティ・セブン- Una ragione per vivere a una per morire

**脚注 ==
遠若町

遠若町（えんじゃくちょう）は、愛知県名古屋市港区の地名。現行行政地名は遠若町1丁目から遠若町3丁目。住居表示未実施地域。

**地理**
名古屋市港区中央部に位置するp=1529。東は名四町、西は十一屋、南は大手町、北は品川町に接するp=1529。

**歴史**

**町名の由来**
熱田前新田の中之割の地内、「をの割」「わの割」「かの割」にあたることから、「を」の字源にあたる「遠」、「わか」から「若」の字を宛て、音読みしたものであるp=512。

**沿革**
 1961年（昭和36年）3月28日 - 港区寛政町の一部により、同区遠若町として成立p=838。- 1965年（昭和40年）5月31日 - 一部が名四町に編入されるp=837。- 1966年（昭和41年）11月1日 - 「遠若池ごみ処分場」が埋め立てを開始するp=214。- 1967年（昭和42年）6月30日 - 遠若池ごみ処分場が総面積6,600平方メートル、42,194トンを埋め立て完了するp=214。

**世帯数と人口**
2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

**施設**
 天理教本築地分教会p=1529- 遠若神社- 遠若池処分場
 2丁目に所在した名古屋市の処分場。面積は6,600平方メートル。1966年（昭和41年）11月から1967年（昭和42年）6月にかけて使用された。

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 455-0054（集配局：名古屋港郵便局）。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 ref=harv- Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=日本語|ref=harv

**関連項目**
 名古屋市の地名

**外部リンク ==
風切羽〜かざきりば〜

『風切羽〜かざきりば〜』は、2013年6月22日公開の日本映画。監督は小澤雅人。
深刻な社会問題である児童虐待を題材に、家族から虐待されて心に深い傷を負った女子高生が、とある青年との出会いを通じて自分の居場所を見出す姿を描く。第14回全州国際映画祭インターナショナルコンペティション部門作品賞（ウソク賞）受賞作。
題名の「風切羽」は鳥が飛ぶ際に風を切る長くて強い羽毛で、ペットとして飼育する際に逃げないよう切除される。

**あらすじ**
東京都江戸川区にある児童養護施設で暮らしているサヤコは高校3年生。施設はサヤコを含め6人の少女がいるグループホーム。他には同世代の少女4人と幼い女の子1人がおり、サヤコは進んで他の子の面倒を見ていた。ここでは18歳を迎えると施設から出て行かなければならない。
サヤコの将来の夢はダンサーで、ダンスの専門学校に通いたがっている。近所の店でバイトをしているが、入学金が払えないため、密かに売春をする事でまとまった金を貯める。そんな折、久しぶりにサヤコの父親が面会に訪れた。面会が終わり、サヤコと父親は一緒にドライブする事になったが、サヤコが缶コーヒーを買いに行った際に父親は車ごと姿をくらます。父親に貯金通帳を盗まれたサヤコは、路肩で呆然と佇む。
父親はサヤコが幼い頃に離婚し家を出ており、サヤコは母親と姉の3人暮らしになっていた。残された母親は、姉と手を組んでサヤコに激しい虐待を続け、これが原因で、サヤコは児童養護施設に預けられることになった。母親は男性遍歴を繰り返し、今に至る。
夜になり、サヤコは母親のいるアパートに辿りついたが、そこにはヤクザ風の男性が来ており、母親に「ここはあんたの家じゃないの」と突き放されてしまう。サヤコはヤクザ風の男性を恐れ、いったんアパートから離れる。
サヤコが夜道で途方に暮れていると、自転車に乗ったケンタという青年に知り合う。ケンタは道で出会う人に、誰彼構わず「僕の事、何か知りませんか？」と聞いて回っていた。ケンタも父親の虐待を受けて育ったらしく、自分の中にもう一人の自分を育ててきた。互いに似た者同士だとわかったケンタは、サヤコを家に送るため二人乗りをして夜の東京の街を走る。するとケンタを追っていたケンタの父親と遭遇し、取っ組み合いが始まってしまう。サヤコは道端に落ちていたシャベルをケンタの父親の背後から振り下ろし、ケンタも同様に、父親にとどめを刺した。
その後、サヤコは実家の玄関先で、幼い頃母親に追い出された時のように扉の前に立っていた。やがて母親は昔の時のように無言で娘を家に招き入れる。

**キャスト**
 サヤコ
 演 - 秋月三佳（幼少：樋口舞）
 高校3年生。激しい虐待が原因で、家族の元を離れて児童養護施設で生活している。
 ケンタ
 演　- 戸塚純貴（幼少：岸田瑛音）
 自分探しの旅をする少年。
 カズコ
 演 - 五大路子
 児童養護施設の職員。
 川北
 演 - 石田信之
 印刷屋のおじさん。
 ユカリ
 演 - 川上麻衣子
 サヤコの母。
 マサカズ
 演 - 重松収
 サヤコの父。
 サユリ
 演 - 寺田有希
 サヤコの姉。
 ヤスオ
 演 - 佐藤太
 ケンタの父。

**スタッフ**
 監督・脚本・編集：小澤雅人- エグゼグティブプロデューサー：大勝ミサ- プロデューサー：近貞博- アソシエイトプロデューサー：片岡稔、田中一男- キャスティング：宮前寿美子- 撮影監督：藍河兼一- 録音：二階堂裕之- 助監督：佐藤亮- 制作：永尾啓太朗- ヘアメイク：升水彩香- スタイリスト：鶴田恵- スチール：佐山幸弘- 整音：北摂サウンドプロダクション- 音楽：洞澤徹、The Bookmarcs- 特別協力：ビデオサロン編集部（玄光社）- 制作：サンブリリアント- 制作協力・配給：アルケミーブラザーズ- 製作・著作：「風切羽」製作委員会（サンブリリアント、アルケミーブラザーズ）

**受賞歴**
 第14回全州国際映画祭 インターナショナルコンペティション部門 作品賞（ウソク賞）

**関連商品**
 DVD- 風切羽〜かざきりば〜（2013年12月4日、TCエンタテインメント、TCED-1948）

**脚注**

**外部リンク**
 公式サイト
*映画『風切羽〜かざきりば〜』
韓裕

韓 裕（はん ゆう、1963年4月17日 - ）は、日本の実業家。在日韓国人とのハーフとして生まれたが、現在は日本に帰化している。京都府中郡峰山町（現・京丹後市）出身。
2021年現在、パチンコ店最大手のマルハン代表取締役・東日本カンパニー社長。

**略歴**
マルハン創業者の韓昌祐を父親に、日本人を母親に持ち、7人兄弟の次男として生まれる。通名は西原だったが、あまり使う機会はなかった。峰山町立峰山中学校、京都商業高等学校（現：京都先端科学大学附属中学校・高等学校）を経て、法政大学卒業。
高校時代は硬式野球部に所属し、1981年の第63回全国高等学校野球選手権大会ではレギュラーとして出場。決勝まで勝ち進んだが、金村義明を擁する報徳学園高に敗れ準優勝。この際にいわゆる通名ではなく本名で出場選手登録を行ったことで話題を呼び「手紙が段ボール箱いっぱいに届いた」。法政大学でも野球部に所属するが、本人曰く「エンジョイ野球に徹しよう」という状態で、練習後は毎日近所のパチンコ店に通うのが常だった。
大学在学中の1983年、20歳になったのを期に日本国籍に帰化。ちなみにこの際、法務局から「なんで本名のままなんだ」と文句を言われたという。
大学卒業後の1988年に地産に入社、ゴルフ事業部に配属されるが、2年後の1990年に転職して、父親が経営するマルハンに入社。元々兄が若くしてアメリカで事故で亡くなったということもあり、「家族みんなで事業を支えていく」という状態だったという。
2008年にマルハンの社長に就任した。
2012年6月、日本遊技関連事業協会（日遊協）副会長に就任。
2021年4月、マルハンの社内カンパニー制導入に伴い、同社東日本カンパニー社長（関東地区、静岡県、長野県、山梨県を管轄）となった。

**脚注**

**外部リンク**
  代表者経歴 - マルハン
1981年の中日ドラゴンズ

1981年の中日ドラゴンズ（1981ねんのちゅうにちドラゴンズ）では、1981年の中日ドラゴンズにおける動向をまとめる。
この年の中日ドラゴンズは、近藤貞雄監督の1年目のシーズンである。

**概要**
前年最下位の責任を取る方で解任された中利夫前監督に代わって近藤貞雄がこの年から監督に就任。戦力面では前年まで主軸の井上弘昭を日本ハムへ放出して富田勝を獲得し、衰えの見え始めた木俣達彦に代わってこの年ドラフト1位で入団の中尾孝義を正捕手に起用。投手陣ではそれまでの守護神だった小松辰雄を後半から先発に回し、代わって2年目の牛島和彦を抑えに起用するなどリリーフ陣を再編。チームは開幕直後に9連勝するなど4月は15勝4敗の好成績で首位に立つが、5月以降は他球団のマークが厳しくなり失速、一時は大洋と同率の最下位に転落。7月以降は持ち直し勝率5割目前まで行くものの、終盤は5連敗を喫するなど好不調の波が激しく、近藤監督の1年目は5位で終了。投手陣ではエースの星野仙一、この年の開幕投手三沢淳、この年ローテ入りの都裕次郎などが例年通りの成績を残し、小松も先発・抑えの両方で活躍しチーム防御率3.71の4位と健闘。打撃陣では4番の大島康徳や5番の宇野勝が前年から引き続いて主軸を打ち、引退した高木守道に代わって田尾安志が1番に定着し、田野倉正樹が二塁手のレギュラーを獲得するなど、世代交代が一気に加速。最終的にチーム本塁打は2位の広島に次ぐ151本を記録したが、併殺打や失策も多く目立った。シーズン途中には台湾から郭源治が兵役を終えて加入し、6試合に登板して1勝に終わっている。巨人以外の4球団に負け越して迎えた10月11日の巨人との最終戦で引き分け、巨人相手に12勝11敗3分けと勝ち越して巨人の完全優勝を阻止し、これが翌年のリーグ優勝につながっていく。

**レギュラーシーズン**

**オールスターゲーム1981**
ファン投票
田尾安志
*監督推薦
星野仙一
小松辰雄
谷沢健一

**できごと**
 8月26日 - 巨人戦で宇野ヘディング事件発生。いわゆる「珍プレー」が認知されるきっかけとなる。この試合で富田勝が史上2人目となる「全球団から本塁打」を達成。

**選手・スタッフ**

**一軍**

**投手**

**内野手**

**外野手**

**表彰選手**

**ドラフト**

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
長塚古墳 (沼津市)

長塚古墳（ながつかこふん）は、静岡県沼津市東沢田長塚403番地にある前方後円墳である1999。

**概要**
長塚古墳は、愛鷹山の東南麓海抜約50メートルの丘陵上にある。沼津市に古墳がつくられた時期は、かつては5世紀後半頃と考えられていた。しかし、同市にある神明塚古墳が2005年（平成17年）の調査で前期古墳と判明、2014年（平成26年）に市長定例会見で高尾山古墳が230年築造と発表され、3世紀から古墳がつくられていたと考えられている。長塚古墳が愛鷹山東南麓に造られたのは6世紀前葉である。愛鷹山南麓では、長塚古墳の周辺にもいくつかの小円墳がある。当時の珠琉河（するが）国では、古墳時代を通じて政治権力が愛鷹山の東南麓で変遷したと推定される。長塚古墳もまた、有力な豪族の墳墓と考えられる1999。
1997年（平成9年）から1998年（平成10年）の調査により、幅9～10メートルの周溝が確認されたが、主体部は残されていないことが判明している1999。
また墳丘の上には、葺石がないこと、埴輪列があったことなども判明している。後円部からは副葬品と推定される鉄鉾が出土している。また、周溝から各種埴輪が見つかり、くびれ部では土師器や須恵器も見つかっている。
古墳の形状が前方後円墳だと分かりやすいことから、見学者が少なくない。地元から活用の要望を受けて、沼津市教育委員会は、2011年（平成23年）に墳丘部の主要な1千平方メートルの土地を地権者から寄付を受け取得している。

**発掘の経緯**
1956年（昭和31年）に沼津市誌編纂事業の一環として、当時としては数少ない古墳の構造に視点を定めた調査を明治大学の後藤守一教授を中心に行った。そのほかの発掘者は長田実、小野真一、大塚初重。この古墳は駿河国を治めた国造のものであると推定されているpp.8-23。
沼津市と長塚古墳土地所有者との古墳保存協議は、区画整理により古墳の近隣にまで住宅が迫ってきても進展しなかった。開発が進むと古墳の保存が困難になるため、土地所有者と再度協議を重ねて理解を得た。懸念となる保存・保護の措置を講じるための基礎資料を作成、静岡県教育委員会とも協議を重ねた。1997年度（平成9年度）に墳丘詳細測量及び試掘溝、1998年度（平成10年度）墳丘部（主体部）について部分発掘調査を国庫補助及び県費補助で実施した1999。

**規模**
長塚古墳の規模は、下記のとおりである1999。
*墳丘長径 54メートル
*後円径 31メートル
*後円頂径 16.5メートル
*後円部高 6.5メートル
*くびれ幅 12.5メートル
*前方長 24メートル
*前方幅 16.5メートル
*前方部高 3.6メートル
*周溝外径（長径） 75メートル

**出土品**
長塚古墳の出土品として、下記が見つかっている。
*鉄製鉾身（後円部頂攪乱土中）
*円筒埴輪・朝顔型埴輪・形象埴輪（人物）
*須恵器（坏身・坏蓋・器台・脚台甕）　須恵器は陶邑編年MT15型式に相当するものであり、6世紀前葉の年代と考えられる。
*土師器（高坏・坏身・坩）

**現地情報**
所在地- 静岡県沼津市東沢田字長塚
関連施設- 沼津市文化財センター（沼津市志下） - 長塚古墳出土品等を保管・展示
周辺- 子ノ神古墳 (沼津市) - 沼津市指定史跡- 高尾山古墳

**脚注**

**参考文献**
  doi=10.24484/sitereports.90857- series=富士山かぐや姫ミュージアム秋のテーマ展　令和3年度沼津市・富士市連携埋蔵文化財活用特別展示事業

**外部リンク**
 長塚古墳（ながつかこふん） - 沼津市（地方公共団体）
天水囲公園

天水囲公園にある人工湖。奥は嘉湖山荘。
天水囲公園（てんすいいこうえん、Tin Shui Wai Park）は、香港新界元朗区天水囲ニュータウンの中央にある、面積14.8ヘクタールの公園であり、周囲を嘉湖山荘・置富嘉湖・天瑞邨・天耀邨といった住宅や天水囲体育館・天水囲運動場・天水囲遊泳池などに囲まれている。

**歴史**
天水囲公園の前身は天水囲市鎮公園であり、天水囲ニュータウンの建設に際して、その中心となる公園として「天水囲第22区分区公園」が計画された。公園の用地はもともと嘉湖山荘の建設予定地のなかに含まれており、これを開発した長江実業の関連企業である巍城有限公司が1億1000万元以上をかけて建設した 。公園は2回に分けて完成し、第1期は1993年3月26日に、第2期は1997年1月16日に開園した。完成当初はそのほとんどが芝生であり、市民の憩いの場となっていたが、1998年には樹木も植えられている。ほかに、公園には人工湖があり、当初はボートで遊ぶことができたが、2003年より利用できなくなった。

**施設**
園内には、公園の名前から「天」と「水」をイメージした人工湖や噴水が設置されている。ほかに、以下のような施設がある。- 太極園- 観景亭- 模型船- 模型駐車場- 香味花園- ゲートボール場- テニス場- 露天劇場- スケートボード場- 迷路- バスケットボール場- バレーボール場- 健康遊具- 児童遊具

**喫煙**
公園内には喫煙場所が設けられており、そのほかの場所では禁煙となっている。

**交通**
MTR
*西鉄線: 天水囲駅
*軽鉄（705、706、751、761P）: 天瑞駅、翠湖駅、天栄駅、銀座駅、天湖駅
バス

**出典**

**外部リンク**
  天水圍公園- 天水圍公園在2009年3月的影像
ウェスタリー駅

ウェスタリー駅（英語：Westerly station）はアメリカ合衆国ロードアイランド州ウェスタリー レールロード・アベニュー14にある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。

**概要**
当駅は元々は1837年11月17日にNew York, Providence and Boston Railroadの駅として開業した。
1912年、ニューヘイブン鉄道によって現在の駅が建設された。ニューイングランド南部の20世紀初頭に建設された、数少ないスパニッシュ・リバイバル様式駅の1つである。
1990年代後半、ロードアイランド州はウェスターリー駅を購入した。 Rhode Island Department of Transportation（RIDOT）は、町とアムトラックと協力して、1920年代の外観に戻した建物の完全な修復を計画し、実行し、空調や電気などの最新の機械設備のための手当てを行った。 約200万ドルで予算化されたプロジェクトの範囲には、屋根の交換、待合室の石膏と木工の修復、および外観の清掃と修理が含まれていた。 このプロジェクトの完成を祝うために、1999年にはパーティーが開催された。 2005年、ロードアイランド州運輸省は、連邦道路管理局の交通改善プログラムを通じて40,000ドルの連邦政府の補助金を受領した。この資金は、近隣のウェスタリーおよびキングストン駅での運営および維持管理に使用された。
コネチカット沿岸の東西ルートは鉄道投資家にとってどんな路線でも数多くの川を渡り、入り組んだ海岸線を考慮する必要があったので挑戦的なものであった。 1848年、ニューヘイブン・アンド・ニューロンドン鉄道（NH＆NL）は、その名の通り両都市間を結ぶ線路を建設するために設立され、1852年の夏に開通した。ニューヘイブンで乗客はニューヨーク行きの列車に乗り換えた。テムズ川の反対側には、1852年、ニューロンドンとストーニントンを結ぶNew York, Providence and Boston Railroad（NYP＆B）が建設された。 5年後、ニューロンドン・アンド・ストーニングトン鉄道は、ニューヘイブン・アンド・ニューロンドン鉄道と合併してニューヘイブン・ニューロンドン・アンド・ストーニングトン鉄道（NHNL＆S）となった。 
19世紀、最後の25年では、これらの路線は殆どニューヘイブン鉄道に吸収された。ニューヘイブン鉄道は、ボストンとニューヨークを結ぶニューイングランド南部で急速に支配的な鉄道となった。1920年代までにニューヘイブン鉄道は3,200キロ以上の路線網を持ち、アメリカの旅客輸送量の10％を占めると推定された。コネチカット州の沿岸の路線には、マサチューセッツ州スプリングフィールドを通るメインラインと区別するため、「ショアライン」と呼ばれていた。

**利用可能な鉄道路線／列車**
アムトラックの停車する列車は下記の通り。
ボストンとワシントン、リッチモンド間の昼行長距離列車ノースイースト・リージョナル号 …1日4.5往復停車

**参考文献**
 Great American Stations 「Westerly, RI (WLY)」

**脚注**

**外部リンク**
 アムトラック：ウェスタリー駅(英語)- グレート・アメリカン・ステーションズ：ウェスタリー駅 (英語)
カテゴリ:1837年開業の鉄道駅
ウェストポート

ウェストポート (Westport)

**地名**

**アメリカ合衆国**
 ウェストポート (ニューヨーク州) - :en:Westport, New York
** ウェストポート駅- ウェストポート (コネチカット州) - :en:Westport, Connecticut
** ウェストポート駅 (コネチカット州)

**その他**
ウェストポート (アイルランド)
*ウエストポート (ニュージーランド)

**関連項目**
 :en:West Port - 曖昧さ回避