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モハマド・ハルディ・ジャーファル

モハマド・ハルディ・ジャーファル（Mohammad Hardi Jaafar、1979年5月30日 - ）は、マレーシアのサッカー選手。元マレーシア代表。ポジションはMF。

**クラブ歴**
ムラカ・テレコムで主将を務めた後、ペラFAに加入した。ペラFAではチームをAFCカップ準決勝にまで導いた。
2009シーズンにはペラFAを去り、かつて所属したセランゴールFAに復帰した。セランゴールFAでの二回目の初出場はケダFA戦で、4-1で勝利した。
2012シーズンはFELDAユナイテッドFCに所属した。2013シーズンは怪我の為に無所属で1年を過ごし、2014年にペラFAに復帰した。

**代表歴**
2006年2月19日のニュージーランド代表戦で初出場。彼の好調なパフォーマンスはノリザン・バカル監督に2006年アジア競技大会サッカー競技のオーバーエイジ枠を振り分けさせた。
アジア競技大会ではオマーンU-23代表戦で初出場し初得点。その後、第2試合の中国U-23代表戦でも得点した。しかしながらマレーシアU-23代表は3戦全敗の結果に終わった。
その後、2007 東南アジアサッカー選手権のメンバーに選ばれ、全試合でスターティングメンバーとなった。準決勝のシンガポール代表戦では初得点を決めたものの、第2戦のPK戦で敗北し決勝進出とはならなかった。また、AFCアジアカップ2007でも全試合に出場したものの、全敗でグループステージ敗退となった。
マレーシアリーグXIとしても出場経験があり、2008年7月29日にシャー・アラム・スタジアムでチェルシーFCと対戦している。

**プレースタイル**
シュート力のある選手で、ミドルシュートからの得点も多い。また、セットプレーでも活躍している。

**個人成績**
代表での得点一覧

**タイトル**

**クラブ**
セランゴールFA
*スルタン・ハジ・アフメド・シャー・カップ: 2009

**代表**
ムルデカ大会: 2008

**参考文献**

**外部リンク**
  Player profile – doha-2006.com- pid=13528- mohammad-hardi-jaafar/10683
BMTフランクリン・アベニュー線

フランクリン・アベニュー・シャトル路線図
掘割にある北行線
BMTフランクリン・アベニュー線（BMTフランクリン・アベニューせん、BMT Franklin Avenue Line）はニューヨーク市ブルックリン区内を走るニューヨーク市地下鉄の路線である。終日フランクリン・アベニュー・シャトルが運行されている。過去にはBMTブライトン線と直通運転を行っていたため、ブライトン-フランクリン線（Brighton-Franklin Line）とも呼ばれていた。

**年表**
 1878年8月18日: フランクリン・アベニュー線はブルックリン・フラットブッシュ・アンド・コニー・アイランド鉄道（Brooklyn, Flatbush and Cony Island Railway, BF&CI）の最後の開業区間（他の区間は6週間前に開業していた）として開業した。これにより、BF&CIの列車はベッドフォードでロングアイランド鉄道に接続することでブルックリン区の中心街にアクセスできるようになった。このときはベッドフォード駅からパーク・プレイス駅まで地上を走り、そこからプロスペクト・パーク駅までは堀割を通っていた。- 1896年: 斜路と短い高架線でキングス・カウンティ高架鉄道（Kings County Elevated Railway, KCERy）と接続され、ブルックリン橋からブライトン・ビーチまでKCERyの列車が運転されるようになった。BF&CIの列車はベッドフォード駅から運転されていたが、まもなく休止となった。このとき、線路は維持されていた。- 1899年: フランクリン・アベニュー線を含むブライトン線が架空電車線方式で電化された。第三軌条方式の車両はフランクリン・アベニュー駅でトロリーポールを上げて入線していた。様々な理由から、蒸気機関車列車も数年間運転され続けた。- 1905-06年: 既存の高架部分とオープンカット部分を接続するために高架化が行われ、パーク・プレイス駅付近に最後まで残っていた踏切が撤去された。その後の数年間に、既存の橋梁の強化または架け替えが行われ、高架線取付部の一部は法面をコンクリートとした築堤上を通るようになった。- 1920年8月1日:  ブライトン・ビーチ線がフラットブッシュ・アベニュー地下の連絡線でBMTブロードウェイ線と接続された。同時に、フルトン・ストリート高架線との接続はブルックリン橋の通行ができなくなったことから取り止めになった。ニューヨーク市内からの地下鉄とフランクリン・アベニュー駅からの高架線はコニー・アイランドまで共同で運行した。- 1924年: 夏（当時コニー・アイランドはニューヨーク最大のサマーリゾートで、夏は大変な人出であった）に向けて、ホームが延長され、地下鉄車両に対応できるよう改修された。- 1928年: フランクリン・アベニュー線内の高架鉄道列車の運転が終了した。- 1963年: ブライトン線を経由して通し運転を行っていたブライトン・ビーチ線各駅停車の運転が終了した。これ以降、フランクリン・アベニュー線は終日シャトル運行となった。- 1999年: 駅や支援設備を含む完全な建て直しを経て再開業した。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）は1990年代末に老朽化を理由に廃止を検討したが、地域の圧力を受けて再建する方針に改めた。

**線路番号と運用**

**線路番号**

**運行パターン**

**駅一覧**
**

**脚注**

**外部リンク ==
スマホの学校

右
スマホの学校は2011年12月から開講している、主にスマートフォンの講座事業である。2011年の東日本大震災で、電話回線が使えなくなったのをきっかけに、「スマートフォンの使い方を皆がわかれば、万が一の天災の時にライフラインとして活用できるのでは」との理由で、2011年当初は合資会社ブレインファームのプロボノとしてスタートしたが、2013年4月に、特定非営利活動法人ブレインファームを立ち上げ現在に至っている。主な活動のスマホ講座は、65歳以上は基本無料で地域の公民館・コミュニティセンターでシニアを中心にスマホの使い方をレクチャーしている。

**運営団体**
特定非営利活動法人ブレインファーム
群馬県前橋市三河町1-1-1-103 ツムグ前橋内

**事業分野**
 社会教育の推進を図る活動- 情報化社会の発展を図る活動- 経済活動の活性化を図る活動- 前各号に掲げる活動を行う団体の運営又は活動に関する連絡助言又は援助の活動

**2019年9月現在の会場・支部**
 前橋校（事務局）群馬県前橋市三河町一丁目1番1-103 ツムグ前橋 特定非営利活動法人ブレインファーム内- 東京銀座校　東京都港区新橋2－20－15新橋駅前ビル１号館4階オフィスユニオン汐留内- 山梨校　山梨県中巨摩郡昭和町清水新居1573　ウイングビル203

**外部リンク**
  スマホの学校
ムハマド・シュコル・アダン

ムハマド・シュコル・アダン（Muhammad Shukor Adan、1979年9月24日 - ）は、マレーシアの元サッカー選手。元マレーシア代表主将。現役時代のポジションはMFもしくはDF。
マレーシア代表のみならず、セランゴールFAやFELDAユナイテッドFCでも主将を務めた、マレーシア史上有数のミッドフィールダー、ディフェンダーである。 

**クラブ歴**
1995年にムラカFAのプレジデンツカップチームに加入、3年後にヌグリ・スンビランFAのプレジデンツカップチームに移籍した。2000年にトップチームに昇格し、2年後にセランゴールFAに移籍した。
セランゴールFAには6年間在籍したものの最終的に契約が抹消され、4ヶ月の間無所属となった。2008年11月には代表での試合を終えた後にブルネイDPMM FCに加入する事が決まっていたが、かつて所属したヌグリ・スンビランFAに復帰する事になった。ヌグリ・スンビランFAでは2009年のマレーシアカップ制覇に貢献し、MoMも受賞した。
2013年にはヌグリ・スンビランFAとの契約が切れ、ATM FAに移籍した。その翌年にはFELDAユナイテッドFCに移籍し主将となり、クラブのマレーシア・スーパーリーグ昇格に貢献した。
2021年、現役引退を表明した。

**代表歴**
マレーシア代表として2001年から出場し、AFCアジアカップ2007の際にもメンバーに選出された。その後長らく代表に招集されなかったものの、ダラー・サラー監督の下、2014年9月14日に行われたインドネシア代表との一戦で代表復帰を果たした。スターティングメンバーとして出場した彼であったが、2-0で敗北した。
また、2014 AFFスズキカップの際にも代表に招集された。この大会の直前には代表の主将はモハマド・サフィク・ラヒムから彼に変わった。しかし彼はこの大会終了後に代表を引退した。
また、マレーシアリーグXIとしても出場経験があり、マンチェスター・ユナイテッドFCに0-6、チェルシーFCに0-2で敗れたものの、チェルシーFCのルイス・フェリペ・スコラーリ監督は彼らについてよく戦ったと褒め称えた。

**個人成績**
代表での得点一覧

**タイトル**

**クラブ**
セランゴールFA- マレーシア・プレミアリーグ: 2005- マレーシアカップ: 2002, 2005- ピアラFAマレーシア:2005- スルタン・ハジ・アフメド・シャー・カップ: 2002
ヌグリ・スンビランFA
*マレーシアカップ: 2009, 2011
*ピアラFAマレーシア: 2010
クアラルンプールFA
*マレーシアカップ: 2021

**代表**
東南アジアサッカー選手権
準優勝: 2014

**参考文献**

**外部リンク**
 pid=4145-  Muhammad Shukor Adan's Profile at F.A.M. website-  Muhammad Shukor Adan's Profile at Selangorfc.com website- shukor-adan/10691
Nadegata Instant Party

Nadegata Instant Party（ナデガタインスタントパーティ）は、日本のアーティストユニット。美術家の中崎透、山城大督とアートマネージャーの野田智子の3名で構成される。正式名称は「Nadegata Instant Party(中崎透+山城大督+野田智子)」。2006年12月に結成された。各地で様々な人々にコミットし、参加者を巻き込みながらイベントやインスタレーションを展開。その場所・状況に最適な口実を創り上げ、それを実現していく中で口実が現実に変わっていくプロセスをストーリー化している。

**メンバー**
 中崎透（1976年 - ）茨城県出身。美術家。- 山城大督（1983年 - ）大阪府出身。美術家、映像ディレクター- 野田智子（1983年 - ）岐阜県出身。アートマネジャー

**作品**

**代表作**
代表作に「24 OUR TELEVISION」（2010年、青森公立大学国際芸術センター青森）、「Yellow Cake Street」（2011年、Perth Institute of Contemporary Arts （PICA））、「STUDIO TUBE」（2013年、あいちトリエンナーレ2013）があげられるdate=2016年4月。

**STUDIO TUBE**
電力開閉所跡地を使い、かつて中部地方の映画産業を支えた特撮映画スタジオ「STUDIO　TUBE」が長者町に作られる。役目を終え閉鎖されるにあたり、最後のオープンスタジオを観客が楽しむという「口実」だった。このスタジオで制作されたという8つの代表作のダイジェスト版と小道具が建物の回廊等に配置され、観客は周囲を巡る。終盤、建物の中に入るにつれ、「口実」と「現実」が交錯していき、最後に紹介された最終作では、周囲に張り巡らされた木製レーンを、カメラを装着したリモコンカーが走り、閉館を惜しむ人たちが手を振っていた。

**一覧**

**サポーター等**
プロジェクト終了後も、作品制作をきっかけに巻き込まれた参加者が、袋井市のどまんなかセンター、新潟市の礎窯サポーターズ、名古屋市のムービーの輪など全国各地でアート・コミュニティを作り活動を継続している。

**まちづくりとの関係性**
まちづくりとの距離感についてメンバーの中崎は次のように語っている。
まちづくり自体は、僕はあまり興味ない。ナデガタ自体も3人とも興味はなくて、ただいい作品を作るのに興味があって、そこにいろんな人が入ってくる。それがいい作品になることがすごく面白い。（中略）まちづくりという言葉はあまり好きではないけど、僕らが作っている作品はそっち側の受けがよくて、まちづくりの人たちと共犯関係になる。美術的な批評のいい作品を作りつつ、まちづくりという方面からの批評としても機能するのは散々やっているから自覚的であるし、それが中心をぶらさないで関われるんだったら全然積極的にその人たちと協働していくつもりで、まちづくりを捉えている。
この点、吉田隆之大阪市立大学准教授は、コミュニティ形成やまちづくりの文脈で、「STUDIO TUBE」をとりあげている。メンバーの山城大督らが「我々の了解をとらずに、やりたことをやってください」と作品制作のプロセスや結果をも参加者にゆだね、自発性にコミットしたことで、プロジェクト終了後も参加者が活動を継続し、ソーシャルキャピタルの形成等に一定の寄与をしたとする。

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
  Nadegata Instant Party公式サイト
佐藤大佑

佐藤 大佑（さとう だいすけ、1990年（平成2年）7月31日 - ）は、千葉県出身の競艇選手。八千代松陰高校卒業。身長164cm。
登録番号4610。血液型A型。106期。東京支部所属。同期に、荒井翔伍、岩瀬裕亮、今井美亜らがいる。
師匠は同県同支部の作間章。

**来歴**
 2010年5月11日、平和島競艇場でのミニボートピア黒石開設１周年記念競走(一般戦)でデビュー(6着)。- 2010年11月26日、江戸川競艇場の第34回デイリースポーツ杯で水神祭を飾る(5コース・決まり手はまくり差し)。- 2015年11月、下関競艇場で行われた下関市議会議長杯争奪クリスタルカップで初優出(3コース・4着)。- 2016年4月、びわこ競艇場で行われたルーキーシリーズで初優勝(2コース・決まり手はまくり)。- 2018年9月19日、浜名湖競艇場で開催されたヤングダービーの初日７R、４号艇でまくり差しを決めて、G1初勝利を飾る。

**人物・エピソード**
 師匠は石渡鉄兵でペラグループはTASKに所属。- 父親はS級でも活躍した、元競輪選手の佐藤晃三（2012年11月20日引退）。
*高校時代、父親に「ボートをやれ」と薦められ、実際にレースを見て興味を持ち、自らの意思としてもボートレーサーになることを決意。
*幼稚園の頃に出演したオーディション番組『輝く日本の星!』（TBS系）の「次代の池谷幸雄をつくる」（1996年5月22日、29日、6月5日放送）の回では優勝している。
*学生時代は野球部に所属。

**関連項目**
 競艇選手一覧

**脚注**

**外部リンク**
  BOAT RACE Official WEB-  ボートレースオフィシャルWEBの選手データ
シン・ウィス

シン・ウィス（신의수 (申義秀), 1985年1月22日 ）は、日本在住の韓国人男性アナウンサー、ラッパー、作曲家、司会者、ナレーター、タレント。東京生まれ韓国・ソウル育ち。2023年7月現在所属事務所はなくフリーである。NHK World Korean Serviceのアナウンサー。株式会社WISKOOLの取締代表役。クリエーターユニットTANTARASのメンバー。血液型A型。INFP。

**略歴**
高校時代からソウルのヒップホップクラブでライブ活動。
*2001年、ソウル特別市清潭（チョンダム）高校にヒップホップクラブ結成。
*2002年、ソウル特別市江南区（カンナム）の高校連合ヒップホップグループG-Tekの自ら結成。
*2006年、大韓民国陸軍除隊後、ヒップホップグループMonkeyz Inc.として韓国でデビュー。
*2009年、大学進学や様々な活動をするため来日。

**学歴**
 2002年、ソウル特別市　清潭（チョンダム）高校　卒業。- 2009年、ソウル特別市　漢陽大学校（ハニャン、Hanyang University）電子工学部　卒業。- 2013年、東京都　日本大学大学院　芸術学部　博士前期　卒業。

**出演**

**TV**
 NHK eテレ - 「テレビでハングル講座」
*フジテレビ 2018 FIFAワールドカップロシア最強サッカー番付- Mnet - 「HipHop the Vibe」- MBC every1 - 「アイドルマネージャー、(아이돌 매니져)」- NHK WORLD - 「2015〜We Love Japanese Songs〜（2015）」- NHK WORLD - 「Walking Together」 など。

**RADIO**
 NHK-FM - 「音楽遊覧飛行ワールドワイド編」- NHK R2 - 「レベルアップ　ハングル講座」- NHK-KBS 合作番組 - 「美しき同行」司会- NHK WORLD RADIO - 「KOREAN NEWS」- NHK WORLD RADIO - 「ハナカフェ」、「RADIO JAPAN FOCUS」、「JAPAN HIT TUNES」 - TOKYO FM - 「Wanna Know KOREA」
*J-WAVE - 「POP OF THE WORLD」など。

**CM**
 バンダイナムコ - ONE PIECE トレジャークルーズ
*BRIDGESTONE - 「PHYZ」
*HAITAI - 「コンビコーラ」- SAMSUNG - 「ANYCALL - REDEYE」 など。

**ナレーション**
 SEGA - 龍が如く 極- MOBCAST - 「EIGHTEEN」
*など、様々な企業や公的機関等のPV

**外部リンク**
 신의수 （シンウィス）- シン・ウィス　신의수
あしたのコンパス

『あしたのコンパス』は生配信のニュース討論番組。フジテレビのニュースポータルサイト（現在はインターネット配信のみのニュース専門チャンネル）「ホウドウキョク」で、平日（月曜日から木曜日）19:07（JST）から配信していた。初回放送は2015年4月1日。通称は「コンパス」。
2017年3月30日の配信を最後に番組は終了した。2017年4月3日にスタートした後継番組『FLAG7（フラグセブン）』では、前半部分とエンディング部分を『あしたのコンパス』パートとし、各コーナー（アンカーのニュースピック、今日のピックアップ、アンカーのとっておき）を引き継いでいる。

**概要**
ホウドウキョクの立ち上げと同時に編成された番組で、各曜日のアンカーが、話題のニュースをジャンルを問わず深掘りする。
 番組のルーツと構成
 前身の番組は『BSフジLIVE ソーシャルTV ザ・コンパス』（BSフジ）。番組で提案する論点を中心に、アンカーが専門家・有識者へインタビューを行う。
 同時配信
 LINE LIVEで、定時ニュースを除く全編を同時配信している（2016年3月28日 - ）。Facebookでも一部配信している。（2016年10月3日 - ）
 SNSとの連動
 TwitterとLINE LIVEのコメント欄で、視聴者からの意見や質問を募集している。ツイッターのハッシュタグは「#あしたのコンパス」。
 特別番組
 当番組の出演者をベースに、年始特番や、選挙特番を配信している（『2016年新春スペシャル』のみ放送している）。- 2016年新春スペシャル（2016年1月2日）- みんなの選挙2016×ホウドウキョク（第24回参議院議員通常選挙）（2016年7月10日）- みんなの都知事選×ホウドウキョク（2016年東京都知事選挙）（2016年7月31日）- 2017年新春スペシャル（2017年1月1日）

**コーナー**
アンカーのニュースピック（2016年10月3日 - ）
 今日報道された中から、アンカーが選んだ今日のニュースをコメントを交えて紹介。
きょうのピックアップ
 番組のメインコーナー、1テーマにつき約45分、2つのテーマを扱う。（1テーマで通す場合もある）
アンカーのとっておき
 その日のアンカーが決めたテーマに沿って話をするコーナー。
アンカーの伝言板（2016年3月28日 - ）
 各曜日のアンカーを繋ぐ伝言板のコーナーで、前日のアンカーからのコメントを紹介。次の日のアンカーにコメントを送る。

**出演者（レギュラー）**

**アンカー（MC）**
 月曜：速水健朗（2015年4月6日 - 2017年3月27日）- 火曜：佐々木俊尚 （2015年4月3日 - 2017年3月28日）- 水曜：古市憲寿 （2015年4月1日 - 2017年3月29日）- 木曜：三浦瑠麗（2015年4月2日 - 2017年3月30日）

**パートナー（アシスタント）**
全員フジテレビアナウンサー（大村は当時）。- 月曜：上中勇樹（2016年8月5日 - 2017年3月27日）- 火曜：鈴木唯（2016年7月22日 - 2017年3月28日）- 水曜：大村晟（2016年12月7日 - 2017年3月29日）- 木曜：松村未央（2016年4月2日 - 2017年3月23日 ※30日は小澤陽子が代行。）

**過去の情報**

**きょうのピックアップテーマ**

**アンカー（MC）**
 津田大介（2015年4月7日 - 2016年9月28日）

**パートナー（アシスタント）**
;レギュラー- 奥寺健（2015年4月1日 - 2016年3月25日）- 山中章子（2015年4月7日 - 2015年6月30日）- 石田紗英子（2015年4月8日 - 2016年3月30日）- 新美有加（2015年7月7日 - 2015年9月22日）- 阿部知代（2015年9月28日 - 2016年9月26日）- 酒主義久（2015年9月29日 - 2016年3月29日）- 細貝沙羅（2016年4月1日 - 2016年7月1日）- 大島由香里（2016年4月5日 - 2016年11月29日）
; スポット- 宮司愛海（2015年9月8日）- 鈴木理香子（2015年9月18日）- 桜庭亮平（2015年12月8日）- 久代萌美（2016年2月16日）- 永尾亜子（2016年7月8日）- 堤礼実（2016年7月15日）- 藤井弘輝（2016年7月29日）- 小澤陽子（2017年3月30日）

**コーナー担当・ゲスト**
 高村正彦（2017年3月16日）- 伊藤利尋- 生野陽子- 椿原慶子- 福井慶仁- 江上剛- 横田徹（報道カメラマン）- 倉方俊輔（建築史家）- 藤村龍至- 前園真聖- 渡邊千春（医学博士）- 高山哲朗（医学博士）- 松本和久（医学博士）- 川坂勇太（気象予報士）- 風間晋

**コーナー**
 きょうの気づき（2015年4月1日 - ）- みんなのニュースREVIEW（2015年4月1日 - ）- 今週のニュースレビュー（2015年10月2日 - ）- あしたのコンパス増刊号（アンカーのとっておき、分室）（2015年10月5日 - ）- ニュースの種（2016年3月28日 - 2016年9月28日）
 世界各地のFNN支局の記者から、様々な取材報告を聞く。- ニュースなヤマイ ドクター超2解説クリニック（2016年3月30日 - 2016年9月28日）- DEEP!裁判紙芝居（2016年4月4日 - ）- デスクに聞く!（ - 2016年9月29日）
 報道センターの各デスクに、現在動いているニュースや今後の予定などについて聞く。- こんやのユアタイム（2016年4月4日 - ）- きょうのニュースレビュー（ - 2016年9月30日）
 今日報道されたニュースを、アンカーのコメントを交えて紹介。

**放送時間**
 2015年4月1日 - 2015年9月25日（月〜金曜 19:00 - 22:00）- 2015年9月28日 - 2015年10月2日（月〜金曜 19:00 - 21:00）- 2015年10月5日 - 2016年3月25日（月〜金曜 19:00 - 21:15ごろ）- 2016年3月28日 - 2016年6月29日（月〜金曜 19:00 - 22:00）

**配信時間**
 2016年6月30日 - 9月30日（月〜金曜 19:00 - 22:00）- 2016年10月3日 - 2017年2月9日（月〜木曜 19:05 - 20:55）- 2017年2月13日 - （月〜木曜 19:07 - 20:55）

**脚注**

**外部リンク**
  公式ページ - 番組公式ページ-  ホウドウキョク - ホウドウキョクTOPページ-  アーカイブ - 過去の放送動画（無料）-  ＃あしたのコンパス - twitter検索 - #あしたのコンパス-  Twitter-ホウドウキョク - ホウドウキョクの公式アカウント-  FaceBook-ホウドウキョク - ホウドウキョクの公式アカウント
スタンボー華

スタンボー 華（スタンボー はな、1998年12月24日 - ）は、東京都昭島市出身の女子サッカー選手。NWSLのエンジェル・シティーFC所属。ポジションはゴールキーパー。JFAアカデミー福島6期生。

**経歴**

**ユース**
アメリカ人の父と日本人の母を持つハーフ。拝島第二小フットボールクラブ（昭島市立拝島第二小学校）を経て、2011年にJFAアカデミー福島に入校。2013年にはU-16日本女子代表候補、2015年にはU-19日本女子代表候補に選出された。
2016年4月、日本サッカー協会により「2016年度女子特別指定選手」として承認され、INAC神戸レオネッサの選手として活動することになった。

**シニア**
2017年、INAC神戸レオネッサに入団。
2021年1月13日、大宮アルディージャVENTUSに移籍した。前年11月に日本女子代表(なでしこジャパン)のトレーニングキャンプに初招集され、2020東京オリンピック直前の国際親善試合にも招集されたが、6月9日の練習で負傷、オリンピック代表メンバーからは外れた。
2024年1月14日、海外クラブへの移籍のため、大宮を退団することを発表。同年1月25日、アメリカ・ナショナル・ウィメンズ・サッカーリーグ(NWSL)のエンジェル・シティーFCに1年延長オプション付きの1年契約で移籍した。

**代表**
2018年、U-20女子ワールドカップに5試合出場し、日本の初優勝に貢献した。

**個人成績**

**クラブ**
2011
JFAアカデミー福島
21
チャレンジEAST
1
0
0
0
1
0
2012
チャレンジ
2
0
0
0
2
0
2013
1
0
0
0
1
0
2014
18
5
0
0
0
5
0
2015
12
チャレンジWEST
9
0
0
0
9
0
2016
1
16
0
2
0
18
0
INAC神戸レオネッサ
21
なでしこ1部
0
0
0
0
0
0
2017
0
0
0
0
0
0
0
0
2018
2
0
0
0
0
0
2
0
2019
0
0
1
0
0
0
1
0
2020
18
0
0
0
18
0
2021-22
大宮アルディージャVENTUS
WE
4
0
0
0
4
0
2022-23
0
0
2
0
2
0
4
0
2023-24
2
0
1
0
1
0
4
0
2024
エンジェル・シティーFC
1
NWSL
0
0
0
0
26
0
4
0
3
0
33
0
9
0
0
0
9
0
25
0
2
0
27
0
0
0
0
0
0
0
60
0
4
0
5
0
69
0- 日本女子サッカーリーグ
** 初出場 - 2011年8月28日 チャレンジリーグEAST 第11節 ノルディーア北海道戦 (御殿場市陸上競技場)- WEリーグ
** 初出場 - 2021年9月20日 第2節 アルビレックス新潟レディース戦 (NACK5スタジアム大宮)

**代表**

**主な出場大会**
 U-19日本女子代表
** 2017年 - AFC U-19女子選手権2017- U-20日本女子代表
** 2018年 - 2018 FIFA U-20女子ワールドカップ

**タイトル**

**代表**
 U-19日本女子代表
** AFC U-19女子選手権: 1回 (2017)- U-20日本女子代表
** FIFA U-20女子ワールドカップ: 1回 (2018)

**脚注**

**外部リンク**
  GK スタンボー華 - JFA公式サイト-  GK 21 スタンボー 華 - 大宮アルディージャVENTUS公式サイト- スタンボー華/Hannah Stambaugh- スタンボー華/Hannah Stambaugh
フェストゥングスバーン (ザルツブルク)

上部駅に接近する車両。
2008年に使用していた前世代の車両。
下部駅への入口。
フェストゥングスバーン（独・英: Festungsbahn）は、オーストリア共和国ザルツブルク州ザルツブルク市にあるホーエンザルツブルク城へのアクセス用のフニクラー（ケーブルカー）である。
城壁北側の下にある、フェストゥングス通り (Festungsgasse) と城を結んでいる。
フェストゥングスバーンの開業は1892年であり、そのはるか昔から城への貨物搬入を行っている、ライスツーク (Reißzug) のフニクラーと混同してはならない。
当路線は、ザルツブルク社 (Salzburg AG) によって運行されており、同社は都市バスおよびザルツブルガー・ロカールバーン (Salzburger Lokalbahn) も運行している。

**歴史**
フェストゥングスバーンは、「Salzburger Eisenbahn- und Tramwaygesellschaft」社による水力式ケーブルとして、1892年に開業した。
以前はバラックとして使用されており、当路線はより多くの訪問者に城の利用を可能とした。
1960年に水力式から電動式に改良され、新型車両が導入された。
一方、下部駅と上部駅は、それぞれ1975年と1976年に再建された。
乗客の増加、および更なる高速運転に対応した新車両を導入するに伴い、1991年に2度目の近代化が行われた。
2011年1月から4月までの間、400万ユーロの費用を費やし、再度近代化が行われた。
新車両が2両導入されると共に、電気機器が交換された。
パノラマウインドウからの、市街地のより良い眺めが新車両の売り物となっている。

**運行**
当路線は、毎日9:00より運行している。
最終車両の時刻は、時期によって17:00〜22:00に変化する。
当路線は、以下の技術諸元となっている。

**脚注**

**関連項目**
 ライスツーク- ザルツブルクSバーン

**外部リンク**
 Festungsbahn-  ザルツブルクAGの公式サイトからのフェストゥングスバーンのページ -  Funimag からのフェストゥングスバーンの記事
コルゲン (モンゴル帝国)

コルゲン（Kölgen, Хүлгэн、? - 1238年）は、13世紀前半のモンゴル帝国の皇族。チンギス・カンの子のひとりで、母はチンギス・カンの第二皇后（ハトゥン）であったクラン。『元史』などの漢文史料では闊列堅、果魯干、闊列堅太子。『集史』などのペルシア語史料では كولاكان Kūlākān と記される。『元朝秘史』には記述されていない人物である。『元史』宗室世系表ではチンギス・カンの男子をボルテから出世したジョチ、チャガタイ、オゴデイ、トルイを含めて6名挙げているが、コルゲンは六男としている。五男として挙げている兀魯赤が「無嗣」としており、『集史』やその系統の『五族譜』『高貴系譜』といった系図資料でも、他の男児たちは「夭折したか子孫を残さなかったか」などのことが述べられており、チンギス・カンの男系子孫はジョチ、チャガタイ、オゴデイ、トルイにコルゲンを加えた5系統しか記録していない。

**概要**
モンゴルの慣習として嫡出の子供と庶出の子供の区別は明確で、多数いたチンギス・カンの子らの中でも跡継ぎとして認められていたのは正后ボルテから生まれた息子たち(ジョチ・チャガタイ・オゴデイ・トゥルイ)のみであったが、コルゲンは庶出の子としては最も寵愛を受け、厚遇されていた。
『集史』チンギス・カン紀の軍団表には、チンギス・カンの治世の末頃、コルゲンはチンギス・カンより4000の部民を与えられており、諸子に分与された軍団の記述順でもジョチ、チャガタイ、オゴデイの次に位置している。これは数の上で言えば嫡出の息子たちにも匹敵する分封であった。この『集史』チンギス・カン紀の軍団表のコルゲンの項目では、『元朝秘史』等で「四狗」（ドルベン・ノガス）と呼ばれたバルラス部族のクビライ・ノヤンの名前が筆頭に挙げられている
コルゲンはモンゴルのルーシ侵攻中の戦闘の一つである、1238年のコロムナの戦い(ru)において戦死した。これはルーシへの遠征中における、チンギス一族の中での唯一の戦死者であった。4人の息子がおり、長男のクチャは河间王に封じられている。クチャの孫エブゲン大王は右翼系の諸王の中で唯一ナヤンの反乱に加担し、元軍の討伐を受けている。

**家系**
コルゲン
**河間王クチャ(Quča,忽察)
***クルタイ大王(Qurudai,忽魯歹)
****エブゲン大王(Ebügen,也不干)
****バイ・バラク大王(Bai-baraq,八八剌)
****エメゲン大王(Emegen,也滅干)
『元史』宗室世系表ではコルゲンの玄孫以降の子孫についても記載されているが、チャガタイ裔の系図が誤って混ざったものであると判明している。

**出典**

**参考文献**
杉山正明『モンゴル帝国と大元ウルス』京都大学学術出版会、2004年
*lang|ru|Рашид ад-Дин. Сборник летописей （『集史』）/ Пер. с персидского О. И. Смирновой, редакция проф. А. А. Семëнова. — М., Л.: Издательство Академии Наук СССР, 1952. — Т. 1, кн. 2.
フェストゥングスバーン

フェストゥングスバーン- フェストゥングスバーン (クーフシュタイン) - オーストリア・クーフシュタインにあるケーブルカー鉄道。- フェストゥングスバーン (ザルツブルク) - オーストリア・ザルツブルクにあるケーブルカー鉄道。
猫之宮折紙

猫之宮 折紙（ねこのみや おりがみ）は、日本のライトノベル作家、PBW(WTRPG)ライター。男性。

**著作リスト**

**ファミ通文庫**
100ゴールドショップ『ウサギ屋』（イラスト：村上ゆいち、2016年1月 - 、既刊2巻）

**PBW(WTRPG)**
ELYSION(クラウドゲート)

**関連項目**
 日本の小説家一覧- ライトノベル作家一覧

**外部リンク**
 origami0608
プロスペクト・パーク駅 (BMT)

プロスペクト・パーク駅（Prospect Park）はニューヨーク市地下鉄BMTブライトン線の急行停車駅である。ブルックリン区フラットブッシュのエンパイア・ブールバード-フラットブッシュ・アベニューにある。Q系統とフランクリン・アベニュー・シャトルが終日停車し、平日にはB系統も停車する。

**歴史**
南行き緩行線のマルボーン・ストリート・トンネル
プロスペクト・パーク駅はブルックリン・フラットブッシュ・アンド・コニー・アイランド鉄道（Brooklyn, Flatbush and Coney Island Railway, BF&CI）がプロスペクト・パークのウィリンク・エントランス（Willink Entrance）に建設し、1878年7月2日に開業した。1878年8月18日にベッドフォード・ターミナル駅が完成してロングアイランド鉄道と接続されるまで、プロスペクト・パーク駅がブライトン線の北端駅であった。
1918年にマンハッタン橋とモンタギュー・ストリート・トンネルへの接続に対応するために建て替えられた。この建て替えの際に新しく設けられた曲線区間（現在使用されていない南行き緩行線（O1））で1918年11月1日にアメリカ最悪の列車事故であるマルボーン・ストリート鉄道事故が発生し、少なくとも93人が死亡した。
この接続工事は1920年8月1日に完了し、駅の南側で4線を使用した急行運転が始まった。
プロスペクト・パーク駅は、1957年のシーズン後にブルックリン・ドジャースがロサンゼルスに移転するまで本拠地としていたエベッツ・フィールドの最寄駅であった。エベッツ・フィールドはベッドフォード・アベニュー - サリバン・プレイスから東に3ブロック、北に1ブロックの範囲に建っていたが、1960年に解体され、現在はその跡地に高層アパート「エベッツ・フィールド・アパートメント」が建てられている。
2008年10月15日に、ニューヨーク市警察は駅で男色を行っていた疑いで容疑者を逮捕したが、単なる刑事事件・訴訟にとどまらず、関係するすべての職員が無罪を訴えてニューヨーク市警察への反訴を起こす騒ぎとなった。

**駅構造**
プロスペクト・パーク駅は島式ホーム2面4線の駅で、掘割に設けられている。ホームには緑のフレームと支柱で支えられたホーム長いっぱいの赤い天蓋がかけられ、柱には交互に白でレタリングした黒の駅名標が取り付けられている。また、どちらのホームも北端でベージュのコンクリート壁で区切られている。駅舎はリンカーン・ロードの北側にあり、オーシャン・アベニューとフラットバッシュ・アベニューの間にあるホームの上を跨いでいる。
駅の北端にはB系統とQ系統で使われる2本の急行線が通っており、坂を下ってフラットバッシュ・アベニューをトンネルで潜り、IRTイースタン・パークウェイ線と並走した後ディカルブ・アベニュー駅でBMT4番街線と合流する。一方、緩行線は北東にカーブして短いトンネルを抜けると掘割を通り、フランクリン・アベニュー駅に向かっている。南行き緩行線は営業運転に使われておらず、フランクリン・アベニュー・シャトルは北行き緩行線に入線する。
駅の南には渡り線と分岐器があり、ブライトン線の線路がオーシャン・パークウェイ駅方面に4線並ぶ。B系統はそのまま急行線を通ってブライトン・ビーチ駅に、Q系統はここで緩行線に渡ってコニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅に向かう。
プロスペクト・パーク駅のエントランスと出口には1994年にスーザン・チュニック（Susan Tunick）が制作した Brighton Clay Re-Leaf という作品が飾られている。これはlabel=プロスペクト・パークを象徴する葉を描いた陶製タイルを駅のエントランスと出口にあしらったものである。同じものがパークサイド・アベニュー駅にも飾られている。

**出入口**
プロスペクト・パーク駅には2つの出入口がある。-  駅南端のエントランスは終日開放されている。2人幅の階段1本とADA対応のエレベーターが各ホームと駅舎を結んでいる。駅舎からエレベーターまでの通路はガラス張りになっている。駅舎には自動改札機と待合所、トークン・ブースがあり、私立幼稚園も入居している。- 駅北端のエントランスは無人である。トンネルポータルにある階段で各ホームから待合所に上がることができる。メザニンには入出場可能な自動改札機が数台と出場のみの自動改札機が1台並んでいる。以前はパートタイムのトークン・ブースも設けられていたが、2010年に撤去されている。改札を出て階段を上がると、2つの建物の間に設けられた華やかなフェンス付きの小さな広場に出る（建物はフラットブッシュ・アベニュー西側に面し、オーシャン・アベニューとレファーツ・アベニューの間にある）。階段のメザニン側には非常口があり、階段でセント・ポールズ・プレイスに向かう路地に出ることができる。

**脚注**

**外部リンク**
 Prospect Park- nycsubway.org —  Brighton Clay Re-Leaf Artwork by Susan Tunick (1994)- Station Reporter —  B Train- Station Reporter —  Q Train- Station Reporter —  Franklin Shuttle- The Subway Nut —  Prospect Park Pictures- MTA's Arts For Transit —  Prospect Park (BMT Brighton Line)-  Lincoln Road entrance from Google Maps Street View-  Flatbush Avenue entrance from Google Maps Street View-  elevators and passageways from Google Maps Street View- publisher=YouTubeRetrieved December 2013.
JIBUN

「JIBUN」(ジブン) は、2016年3月16日にリリースされたアンティック-珈琲店-の通算23枚目のシングルである。

**概要**
メジャーデビュー第2弾シングル。前作「千年DIVE
」から、約半年ぶりのリリースとなった。「JIBUN」のPVとメイキング映像が入ったDVD付きの初回限定盤、デュエル・マスターズ盤、通常盤の3形態で発売された。
*封入特典として、デュエル・マスターズ盤にはデュエル・マスターズ 限定プロモカード「最強横綱ツッパリキシ」が、初回限定盤と通常盤には、バトルカード全12種類のうち1枚がランダムに封入されている。なお、全形態に連動応募特典用ニャッピーマークが封入されている。

**収録曲**

**初回限定盤**
#JIBUN（作詞：みく／作曲：輝喜）
#:テレビ東京系アニメ「デュエル・マスターズ VSR」エンディングテーマ(第40話-最終話)、「デュエル・マスターズ VSRF」エンディングテーマ(第1話-第9話)、「ニコびじゅ」 3月度エンディングテーマ及び、全国22局ネット&Music Japan TV 「MUSIC LAUNCHER」 3月度エンディングテーマ。
#:疾走感溢れる、タフ&エモーショナルなロックチューンである。
#:通常のエンディングはTVサイズで流されるが、「デュエル・マスターズVSR」最終話のデュエルシーンで、この曲のフルバージョンが流された。だが、デュエルシーンの音よりもやや小さめに流している。そのため、少し聞き取りにくい部分もある。なお、TVサイズは、デュエル・マスターズ盤のみに収録されている。
#:PVは、トイレを舞台にした構成になっている。内容としては、各メンバーそれぞれトイレの個室に入り、トイレにこもって電話したり、ピザを食べたり、掃除したり、本を読んだり、水鉄砲で遊んだり、覗き見したりと、メンバーそれぞれが自分なりの向き合い方で「JIBUN」を演じている。
#:この曲のCMには、この曲のPVが使われているが、そのCMのみに、デュエル・マスターズ VSRのポスターが貼ってある。
#キミにエール（作詞・作曲：みく）

**デュエル・マスターズ盤**
#JIBUN
#JIBUN(TVサイズ)
#:表題曲のTVサイズバージョン。なお、現時点では、このTVサイズバージョンは、この盤のみに収録されている。
#青春TRAIN（作詞：みく／作曲：カノン）

**通常盤**
#JIBUN
#BondS〜絆〜2016ver.
#:9thシングル「BondS 〜絆〜」のアレンジバージョン。

**初回限定盤 DVD**
#JIBUN MUSIC VIDEO
#Making of JIBUN

**脚注 ==
三連休東日本・函館パス

三連休東日本・函館パス（さんれんきゅうひがしにほん・はこだてぱす）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）、北海道旅客鉄道（JR北海道）が2016年度から2020年度まで発売していた、期間指定でJR東日本全線とJR北海道線一部区間、東北地方・関東地方・静岡県・新潟県の一部私鉄・第三セクター線が乗り放題となる特別企画乗車券（トクトクきっぷ）である。

**概要**
2015年度まで発売が行われていた三連休乗車券の後継として、2016年度から2020年度まで発売されていたフリーきっぷである。2021年度以降の設定は行わず、2021年1月9日(土) - 11日(月・祝)利用分を最後に発売終了となった。
三連休乗車券と同様に、毎年7月から次の年の3月までの下記の日に限り発売していた。- 土曜・日曜・月曜の祝日（ハッピーマンデー制度に該当する日、月曜日に祝日がある、振替休日）- 金曜の祝日・土曜・日曜
ゴールデンウィーク、お盆、年末年始が発売対象外となるため、以下の祝日を金曜日・日曜日・月曜日に含む3連休には発売されない。- 元日（年末年始）- 昭和の日・憲法記念日・みどりの日・こどもの日・天皇の即位の日（2019年（令和元年）5月1日）およびそれらに前後する国民の休日（ゴールデンウィーク）- 山の日（お盆）

**三連休乗車券との相違点**
 北海道新幹線開業に伴い、利用可能区間にJR北海道管轄の新青森駅 - 新函館北斗駅間が追加された。並行在来線となった江差線の第三セクター転換区間である道南いさりび鉄道線も利用可能である。
*定期旅客列車の運行がなくなった海峡線は利用不可となった。
*函館本線の五稜郭駅以北の森駅までの区間が追加された。
*富士急行線は利用不可となった。
*JR北海道のみどりの窓口・旅行センター・指定席券売機での購入が可能となった。

**フリーエリア**
 東日本旅客鉄道：全線- 北海道旅客鉄道：北海道新幹線新青森駅 - 新函館北斗駅間、函館本線函館駅 - 森駅間（支線含む）- 青い森鉄道線：全線- IGRいわて銀河鉄道線：全線- 北越急行ほくほく線：全線- 伊豆急行線：全線- 三陸鉄道：全線- 道南いさりび鉄道線：全線- えちごトキめき鉄道：妙高はねうまライン直江津駅 - 新井駅間
※東海道新幹線など、上記以外の鉄道会社・区間は利用できない。

**発売期間と有効期限**
 発売期間：指定された利用開始日の1ヶ月前から利用開始日前日まで。- 使用期間：週末とその前後（金曜日もしくは月曜日）の国民の祝日の、連続した休日3日間（金・土・日または土・日・月）。- 2016年度の設定期間（【】内は発売期間）
** 2016年7月16日 - 18日【6月16日 - 7月15日】
** 2016年9月17日 - 19日【8月17日 - 9月16日】
** 2016年10月8日 - 10日【9月8日 - 10月7日】
** 2016年12月23日 - 25日【11月23日 - 12月22日】
** 2017年1月7日 - 9日【12月7日 - 12月6日】
** 2017年3月18日 - 20日【2月18日 - 3月17日】

**価格**
2016年度から2019年9月30日発売分まで- 大人：14,050円- 小人：4,300円
2019年10月1日以降発売分- 大人：14,370円- 小人：4,390円

**脚注**

**出典**

**注釈**

**関連項目**
 三連休パス→スリーデーパス→三連休乗車券→三連休東日本・函館パス（本項）：3連休フリーパスタイプのJR東日本の企画乗車券。- 土・日きっぷ→ウィークエンドパス→週末パス（現行）：2連休フリーパスタイプのJR東日本の企画乗車券。- 北海道&東日本パス
シャカイハタオリ

シャカイハタオリ (Philetairus socius) は、鳥綱スズメ目ハタオリドリ科シャカイハタオリ属に分類される鳥類。本種のみでシャカイハタオリ属を構成する。
南部アフリカ特産のスズメ科鳥類の1種。分布の中心は南アフリカ共和国の北ケープ州にある。鳥類には珍しく巨大なコロニーを形成する。本種の構築するコロニーは、おそらく他のどの鳥の巣よりも巨大かつ壮麗な建築物となっている。

**分布**
ナミビア、ボツワナ、南アフリカ共和国
南アフリカ北西部からボツワナ南西部にかけて分布し、ナミビア北部に向けて分布を広げつつある。とりわけカラハリ南部に特徴的な、不毛なサバナ地帯に集中しているが、この地域は Aristida ciliata や Stipagrostis 属といった硬いイネ科植物の繁茂地であり、それらは本種の巣材に適しているため、その分布がまた本種の分布の主な決定因子となっていると考えられる。カラハリ北部から中心部にかけて生育するより丈の高い草は自然発火しやすく、それが本種のこれら地域への分布を阻害している主因と考えられている。またこの地域は、夏期に降雨がまず期待できないためほぼ不毛となっている。生息個体数は定量化されていないが、かなり多くいる普通種と評価されている。

**体型と特徴**
全長約14cm、腮(さい)と主翼下の脇は黒く、背面は細かく波打つ。体重は26-32グラムで、雌雄同型。

**分類**
2020年の時点でIOC World Bird List(v 10.2)では、亜種を認めていない

**生態**
分布域南部では本種は通年、もしくは雨季と密接に関連して繁殖している。分布域北部では、8月から12月にかけて間欠的に繁殖する記録がある。繁殖期であっても降雨量が少なく、コロニーに営巣する鳥のかなり、時には過半数が繁殖できなかったりした場合は、数年に及びコロニー全体で繁殖を止めることがある。多くの場合、1シーズンあたり多くて4羽のヒナを育て上げる。若鳥には、より幼いヒナの成育を補助をするヘルパーの性質があることが知られており、同じコロニーに営巣するすべてのつがいの、血縁のないヒナであってもその世話をする。卵やヒナの捕食が繰り返された結果、1つがいが1シーズンに9羽のヒナをかえした記録もある。出生後1年で繁殖をはじめる北半球のスズメ科鳥類と異なり、本種が繁殖の支度に入るのは遅く、出生後2年目以降になってからである。
シャカイハタオリのコロニーは、鳥類の巣としてはどの鳥のそれより大きい。
シャカイハタオリは木、もしくは他の高い構造物に恒久的な集団巣、コロニーを建設する。こうしたコロニーは、全鳥類中で最大であり、優に100つがいを超える個体を収納できるほど巨大で、数世代にわたって使用される。巣は高度に構造化されていて、外気温とは関わりながらその内部は心地よい温度に保たれる。中心に位置する部屋は保温されており、寝ぐらに使用される。外に面した部屋は昼間の日よけに使われ、外気温変化が 16-33 ℃に達するのに対して、部屋内部の温度変化を7-8℃で維持する。別種の鳥数種がこのコロニーで共生しており、もっともよく見られるのはコビトハヤブサという猛禽である。このハヤブサは、これまでシャカイハタオリに対し何ら利害を与えないものと広く信じられてきたが、シャカイハタオリの孵化直後のヒナを捕食するので天敵視されている例が、キンバリーのいくつかのサイトから報告されている。オオイッコウチョウやコザクラインコはここで繁殖する一方で、シロマユゴシキドリやアカオイワビタキ、シジュウカラの1種 Parus cinerascens はここを寝ぐらとする。フクロウやハゲワシのようなより大きい鳥は、自身の巣を築くため、その土台としてこのコロニーを用いる。
下に向いた部屋の入り口
電柱上のコロニー
コロニーは多数の部屋からなっており、それぞれの部屋は1つがい（そのヒナも含め）に占有され、寝ぐらおよび繁殖に利用される。コロニーはアカシアのような大きくて頑丈な木に構築されるが、電柱上に構築されることもある。よく営巣されるのは アカシアの1種 Acacia erioloba、フウチョウソウ科の1種 Boscia albitrunca、アロエ属の1種 Aloe dichotoma といった木である。エトーシャ国立公園ではモパネの木  Colophospermum mopane への営巣も観察されている。大きなコロニーは何世代にもわたって活用され、100年を超えることも珍しくない。コロニーは木に積まれた大きな干し草の山のようになる。下から見た場合、部屋への入口が見られ、あたかも蜂の巣のごとくである。入口の径は 76 - 250mm である。先のとがった棒が、天敵の進入を阻止するために置かれる。ケープコブラやブームスラングといったヘビが主な天敵で、しばしばコロニーの部屋すべての卵を食い尽くされることがある。巣が襲撃される確率は高くて、巣の 70% のヒナや卵が襲撃により捕食された研究例もある。
電柱に築かれたコロニーは、雨季にはしばしば短絡の原因となり、乾季にはまた火事を起こす原因となる。
コロニー構築の共同作業は、血縁選択説に基づくとする説がある。
シャカイハタオリは昆虫食性であり、エサの80%を昆虫が占めている。水がほとんど見当たらない、乾燥したカラハリ砂漠の気候への適応として、本種は水分のすべてを昆虫から得ている。また、種子や他の植物質のエサも食べる。採餌はほとんどは地上で、また時には枝や樹皮上で行われる。

**存続**
本種の個体数は今世紀において増加しているが、これはおそらく電柱や、他の人工構築物など営巣に適した場所が増加しているがゆえであろう。個体数を減らすような環境悪化要因も特に見当たらず、現在の分布している地域での未来は安泰といえる。しかし、北ケープ州のガープ高原北部に離れて分布する一群は、アカシアの伐採により生息地の状況が危機的になっている。他の分布域では、過放牧による荒地化が地域的な絶滅もひき起こす可能性がある。

**出典**

**関連項目**

**外部リンク**
 Sociable weaver -  Species text in The Atlas of Southern African Birds.- Sociable Weaver
チョン・ジニョン

チョン・ジニョン（ハングル: 정진영、정진연、정진용、전진영、전진연、전진용、천진영、천진연、천진용）は、朝鮮語圏内における人名である。- 丁鎮龍 - 韓国の共産主義活動家。生年不明、1947年没。姓名表記は「鄭進英」であるという説もある。- チョン・ジニョン (歌手)（전진영） - 韓国の男性歌手・ミュージカル俳優。1964年生。- チョン・ジニョン (1964年生の俳優) - 韓国の俳優（男優）。- チョン・ジニョン (バスケットボール選手) - 韓国のバスケットボール選手。1973年生。- チョン・ジニョン (1977年生の俳優) - 韓国の俳優（男優）。- チョン・ジニョン (コメディアン) - 韓国のコメディアン。1980年生。- チョン・ジニョン (ジャーナリスト) - 韓国のジャーナリスト、小説家。1981年生。- チョン・ジニョン (バレーボール選手) - 韓国の男子バレーボール選手。1988年生。- チョン・ジニョン (野球選手) - 韓国の野球選手。元斗山ベアーズ所属。- チョン・ジニョン (翻訳家) - 韓国の翻訳家。ハワード・フィリップス・ラヴクラフト作品の朝鮮語版翻訳者。- 韓国のアイドルグループB1A4のメンバージニョンの本名。
クレージュ

クレージュ（Courrèges）- アンドレ・クレージュ - フランスのファッションデザイナー。- ソフトさ〜くるクレージュ - 日本のアダルトゲームブランド（企業系同人サークル）。- クレージュA - 日本のアダルトゲームブランド（企業系同人サークル）。上記の姉妹ブランド。