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小林大紀

小林 大紀（こばやし だいき、1991年9月23日81prof - ）は、日本の男性声優。大阪府豊中市出身tower。81プロデュース所属81prof。

**経歴**
声優になったきっかけは『おはスタ』。司会を担当していた山寺宏一が番組内のアニメにも出演していたことから、声優という職業を知り、目指すこととなったddnavi。尊敬する声優にも山寺宏一を挙げている。
それ以降は、国語の授業で演出しながら教科書を音読することが好きで、中学時代に深夜アニメを見て「面白いな」と感じていたというddnavi。元々何かを読んだり表現したりすることに興味があったんだと語り、「早めにやりたいことをやるのもいいな」と思い、高校時代、大阪の養成所に半年くらい通っていたというddnavi。
総合学園ヒューマンアカデミー卒業。
81ACTOR'S STUDIOを卒業後、2014年4月1日、81プロデュースジュニア所属。

**人物**
『アイドルマスター SideM』で共演している中島ヨシキとは養成所時代からの同期で公私共に交流がある。また、『アイドルマスター シンデレラガールズ』に出演している伊達朱里紗とも養成所からの同期。
学生時代はバドミントン部に所属していた。趣味・特技はゲーム、ダンス81prof。方言は大阪弁81prof。

**出演**
太字はメインキャラクター。

**テレビアニメ**

**劇場アニメ**
 思い、思われ、ふり、ふられ（2020年）- あんさんぶるスターズ- アリスとテレスのまぼろし工場（2023年、仙波康成）- 大雪海のカイナ ほしのけんじゃ（2023年）- 映画おしりたんてい スター・アンド・ムーン（2025年、かいとうN）

**OVA**
 12歳。（2014年 - 2015年、男子1、男子） - 『ちゃお』2014年12月号、2015年8月号付録- ゆらぎ荘の幽奈さん（2018年、猫神） - コミックス第13巻アニメBD同梱完全受注限定版

**Webアニメ**
 パンと僕のモモちゃん（2018年、シロ）- 風都探偵（2022年、青山晶）- 爆丸エボリューションズ（2022年、ルー）

**ゲーム**

**ドラマCD**
 THE IDOLM@STER SideM ST@RTING LINE（水嶋咲）
** 09 神速一魂
** 10 Café Parade- 豪華客船で恋は始まる11（ボブキャット）- 世界最強の魔王ですが誰も討伐しにきてくれないので、勇者育成機関に潜入することにしました。ドラマCD「魔王様監督? 適性試験実施」（テオドール）

**BLCD**
 おやすみアイドルくん（ショウマ）- 純情ビッチ、ハツコイ系（那由太）- 暴走リーマン、ヘンタイ系- 30秒、そのあとに（神薙素直）- 因果性のベゼ（小山）- 俺達は新婚さんかもしれない（バーテン）- 愛は金なりII（ちいさなソラ）

**吹き替え**

**映画**
 くるみ割り人形と秘密の王国（第1のポリシネル）

**ドラマ**
 獣電戦隊キョウリュウジャーブレイブ（2017年、イ・プルン / ブレイブキョウリュウグリーン）- ゲームシェイカーズ（2017年、ネイト）- 凍てつく楽園 〜夕陽に消えた叫び〜（2017年）

**アニメ**
 レゴ ニンジャゴー（2015年 - 2018年、ペールマン、ノブ）- きかんしゃトーマス（2015年 - 2021年、フィリップ、レイ）
** きかんしゃトーマス 走れ!世界のなかまたち（2017年）
** きかんしゃトーマス とびだせ!友情の大冒険（2018年）- ダックテイルズ（2018年 - 2021年、ルーイ）- ロスト・ティーンエイジャー（2018年 - 2020年、カイ）

**デジタルコミック**
 番犬ハニー♡（2018年、赤坂駿）- はるお嬢さま、恋のお時間です!（2020年、男子生徒）- お兄ちゃんだって甘えたいわけで。（2023年、彰人）

**ラジオ**
※はインターネット配信。- アーサー・大紀・ヨシキのカレイドスコープ・パーティ（2016年 - 2018年、ニコニコ動画※）- 小林大紀・土田玲央のツイートーク（2017年 - 、ニコニコ生放送※）- エルドライブ【ēlDLIVE】〜ジャンルノRadio〜（2017年、音泉※）- アイドルマスター SideM ラジオ 315プロNight!（2018年、ニコニコ生放送※）- 月刊 新・男前通信２月号～月刊 小林大紀（2020年、文化放送モバイルplus※）

**テレビ番組**
 ビットワールド（狐）- みんなで語る番組 かたりぽTV まっち×ボイス♪（2019年4月13日・5月4日、TOKYO MX）

**特撮**
 セイバー+ゼンカイジャー スーパーヒーロー戦記（2021年）

**オーディオドラマ**
 アイドルマスター SideM「315 PASSION CONTENTS」『CONNECT WITH MUSIC! わだかまり、空回り、思いやり』（2023年、水嶋咲）

**オーディオブック**
 人類は衰退しました（2019年）- クズと天使の二周目生活 1〜2（2019年 - 2021年、田所真琴 ほか）- 異世界修学旅行（2020年、沢木浩介）- 世界最強の魔王ですが誰も討伐しにきてくれないので、勇者育成機関に潜入することにしました。1〜2（2020年、ルシファー（テオドール）+朗読）- 俺の立ち位置はココじゃない!（2021年、須永公平）

**舞台**
所属していた劇団「初恋企画」の作品にも出演していた。- スプリングマン「弁当屋の四兄弟 -令和二年版-」（2020年2月1日 - 2日、吉祥寺シアター） - ゲスト出演（※ダブルキャスト）

**朗読劇**
 Key Project presents 朗読劇「Star〜星を探して」（2015年7月12日、原宿ストロボカフェ） - 上村翔太 役- READPIA オリジナル朗読劇「羊たちの標本／再演」（2020年10月10日、オンライン配信） - 月兎 役- うち劇「あつまれ不思議な島～フェアリーさんと仲間たち」（2020年10月17日、オンライン配信） - フェアリーさん、巨乳になっていた男 役（※どちらも第2部公演。一人二役かつダブルキャスト）- READPIA オリジナル朗読劇「モノクロの空に虹を架けよう」第六夜（2021年5月15日、オンライン配信） - 拓海 役- シチュエーション朗読劇「Love on Ride～通勤彼氏」（2021年8月6日 - 7日・9日、浅草花劇場） - 笹岡永斗（6日3部・7日1部・9日3部）、久我瞬介（6日1部・9日1部）役（※どちらもダブルキャスト）- THE IDOLM@STER SideM PASSIONABLE READING SHOW -超常事変〜対立スル正義〜-（2023年3月11日、武蔵野の森総合スポーツプラザ メインアリーナ） - 水嶋咲 役- 朗読劇「若きウェルテルの悩み」（2024年5月4日、TOKYO FM HALL）

**その他**
 リアル宝探し 〜風魔からの挑戦〜 in 小田原（2017年）- 星芥ショータイム（2023年 - 、吉良虎太郎（キラリ））- 小鳥遊ちゃんは打ち切り漫画を愛しすぎている PV（2024年、月見里司）

**ディスコグラフィ**

**キャラクターソング**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 DaikiPrt
ケンドール・ヴェロックス

ケンドール・ヴェロックス（Kendall Velox、1971年8月18日 - ）は、セントビンセント・グレナディーンの元サッカー選手。元セントビンセント・グレナディーン代表。ポジションはMFまたはFW。

**クラブ歴**
1997年9月に代表の仲間であるロドニー・ジャックがクラブの監督のケヴィン・ホッジズに彼を薦めた事によってイングランドのトーキー・ユナイテッドFCからトライアルのオファーを受けた。しかし、契約には結びつかず再びトリニダード・トバゴに戻ることとなった。カレドニアAIAとジョー・パブリックFCに在籍し、再びカレドニアAIAに戻った。2000年11月には、レバノンのネジメSCに加入した。

**代表歴**
セントビンセント・グレナディーン代表として1992年から2004年にかけてFIFAワールドカップ予選の34試合に出場、それらを含めて合計113試合に出場した。

**外部リンク**
pid=5588
大友町 (前橋市)

大友町（おおどもまち）は、群馬県前橋市の地名。大友町一丁目から大友町三丁目まである。郵便番号は371-0847。面積は0.6km2(2013年現在)。

**地理**
前橋市の西部、前橋台地、利根川右岸に位置している。

**歴史**
戦国時代頃からある地名である。江戸時代に入ると、はじめ総社藩領、寛永10年に高崎藩領、のち正徳年間には幕府領となり、延享4年に前橋藩領、安永9年からは高崎藩領だった。

**年表**
 1889年4月1日 町村制施行により、大友村が大渡村、元総社村、内藤分村と合併し西群馬郡元総社村が成立する。- 1896年4月1日 郡の統合（西群馬郡と片岡郡の統合）により、元総社村が群馬郡に所属する。- 1954年4月1日 周辺1町5村（上川淵村、下川淵村、芳賀村、桂萱村、群馬郡東村、総社町）とともに元総社村は前橋市へ編入する。そのため前橋市大友町となる。- 1969年 一部が問屋町1-2丁目になる。- 1975年 一部が石倉町1-3、5丁目、大渡町1-2丁目- 1977年 一部が元総社町1-2丁目となり、大渡町、元総社町、石倉町、総社町総社の各一部を編入し、大友町1-3丁目が成立した。

**地名の由来**
元総社町の染谷川と牛池川にはさまれた台地上に上野国府が設置されたものと推定されており、この国府にかかわる「大友」という地名（大伴であり、国府に関係する職業集団または軍団の所在地と考えられている）があったことに由来すると考えられている。

**世帯数と人口**
2017年（平成29年）8月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**小・中学校の学区**
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

**交通**

**鉄道**
鉄道駅はない。

**バス**

**道路**
国道はなく、県道は群馬県道10号前橋安中富岡線、群馬県道127号足門前橋線が通っている。

**施設**
 前橋大友郵便局- 前橋警察署大友町交番- さくら公園- 前橋市プチちゃれ大友児童館- ホテル1-2-3前橋マーキュリー

**出典**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor= 「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1988|date=1988-07-08|title=角川日本地名大辞典 10 群馬県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001100-7|language=日本語|ref=harv
白い街角 (タケカワユキヒデのアルバム)

『白い街角』（英語表記:EMPTIEST FEELING）とは、1983年1月21日に発売されたタケカワユキヒデの3枚目のアルバムである。

**概要**
収録曲全１０曲中９曲が日本語詞で唄われ、アーティスト名が”武川行秀”と漢字でクレジットされたアルバム。
*また、ミッキー吉野がアレンジで参加した最後のアルバムとなった。
*タケカワは、つじむつじ名義で作詞も行っている。
*演奏で、当時タケカワのソロ活動でバックバンドを務めていたTALIZMANが参加している。

**収録曲**
#EMPTIEST FEELING（白い街角）
#*作詞:岡田冨美子、つじむつじ　作曲:タケカワユキヒデ　編曲:ミッキー吉野
#SO BABY（ソー・ベイビー）
#*作詞:岡田冨美子　作曲:武川行秀　編曲:ミッキー吉野
#PIANO BLUE（ピアノ・ブルー）
#*作詞:WILL WILLIAMS、つじむつじ　作曲:武川行秀　編曲:ミッキー吉野
#**ゴダイゴのアルバムM.O.R.に収録されている「PIANO BLUE」の日本語版。
#HAPPY BIRTHDAY（月夜のバースディー）
#*作詞:つじむつじ　作曲:タケカワユキヒデ　編曲:ミッキー吉野
#ROCK-A-BYE-NOW（ロッカ・バイ・ナウ）
#*作詞:つじむつじ　作曲:タケカワユキヒデ　編曲:ミッキー吉野
#LEMON DROPS（涙のレモン・ドロップス）
#*作詞:つじむつじ　作曲:武川行秀　編曲:ミッキー吉野
#I'll CHANGE MYSELF THIS TIME（さよならのラブレター）
#*作詞:つじむつじ　作曲:武川行秀　編曲:ミッキー吉野
#ENDRESS ROAD（エンドレス・ロード）
#*作詞:岡田冨美子、つじむつじ　作曲:武川行秀　編曲:ミッキー吉野
#HARD WORLD（ハード・ワールド）
#*作詞:つじむつじ　作曲:タケカワユキヒデ　編曲:ミッキー吉野
#GRAPE SEED（グレープ・シード）
#*作詞:WILL WILLIAMS　作曲:タケカワユキヒデ　編曲:ミッキー吉野

**関連項目**
タケカワユキヒデ
*ゴダイゴ
ジュリメトリックス

ジュリメトリックス  (英:Jurimetrics)あるいは計量法学は、法に定量的な手法 (特に統計)を適用した、法学の一分野である。
ジュリメトリックスは、アメリカ合衆国およびブラジルでよく知られている。合衆国では、学術雑誌『ジュリメトリックス』がアメリカ法曹協会から出版されている  。ブラジルでは、ブラジル・ジュリメトリックス協会の存在が主として知られている。ブラジル・ジュリメトリックス協会は自らを「『法と数学』の研究者の集まる非営利組織」だと規定している。
この用語は1949年にLee Loevingerの論文「ジュリメトリックス――新たなる一歩――」において初めて使用された。この論文は オリバー・ウェンデル・ホームズ・ジュニアの影響を受けており、レウインジャーはホームズの有名な言葉「未来の人間は、統計人であるとともに経済学の達人である」を引用している。 
このジュリメトリックスの起源は、スイスの数学者である ニコラウス・ベルヌーイ1世 の博士論文『De Usu Artis Conjectandi in Jure』 (1709年) に帰せられている。
ジュリメトリックスの適用の可能性は多様であり、訴訟手続の回数から意思決定支援モデルの構築にまで及ぶ。ジュリメトリックスは各学者の関心にしたがって異なる観点から研究される。

**ジュリメトリックスと「法と経済学」派の違い**
ジュリメトリックスと「法と経済学」の違いは単純である。すなわち、ジュリメトリックスが法学と統計学の双方を中心とするのに対して、「法と経済学」は計量経済学 (つまり、経済学と統計学)に拠っている。統計学、法学、経済学の三者のすべてを含む場合、ジュリメトリックスによる研究手法と計量経済学的手法 (法と経済学)のどちらも適用されうる。

**脚注**

**外部リンク**
  Kadane, J.B. (2006). Misuse of Bayesian Statistics in Court, CHANCE, 19, 2, 38-40.-  Jurimetrics, The Journal of Law, Science, and Technology
琉球エキスプレス

琉球エキスプレス（りゅうきゅうエキスプレス）は、マルエーフェリーが運航していたフェリー。

**概要**
ニューあかつきの代船としてヤマニシで建造され、2003年2月に阪神 - 沖縄航路に就航した。本船の就航によりニューあかつきは鹿児島航路へ転配された。鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共有建造制度を利用して建造された鉄道・運輸機構との共有船である。
本船は就航から一貫して阪神航路に配船されているが、阪神航路は離島住民の少子高齢化、格安航空会社の新規参入などにより乗船客が減少、将来的な旅客需要も見込めず、早急に航路の収支改善を図る必要があることから、旅客輸送を行わないRORO船による運航への転換が決定され、本船は2017年10月10日に運航を終了。本船の代船として「琉球エキスプレス5」が建造され10月12日より東京航路に就航、阪神航路には従来東京航路に配船されていた「琉球エキスプレス2」が10月11日より就航する。その後、本船は韓国に売却され「ARION JEJU」に改名した。

**就航航路**
阪神航路- 神戸港（六甲船客T） - 大阪港（南港沖縄定航埠頭） - 奄美大島（名瀬港新港地区） - 徳之島（亀徳港） - 沖永良部島（和泊港） - 与論島（与論港） - 那覇港（新港ふ頭） 
月間6往復から7往復のダイヤで運航される。うち2往復は、徳之島と沖永良部島には寄港しない。与論島は臨時寄港のみで通常は寄港しない。
標準ダイヤでは、下り便は神戸出港が1日目14時、名瀬入港が2日目21時40分、那覇入港が3日目8時30分で所要時間は42時間30分、上り便は那覇出港が1日目16時、名瀬入港が2日目3時30分、神戸入港が3日目10時で所要時間は42時間となっている。
2006年10月までは、宮崎港に寄港していた。

**設計**
船首右舷と船尾両弦にランプウェイを装備する。本船はトラック、乗用車のほか、コンテナもロールオン・ロールオフ方式で車両甲板に搭載する。

**船内**
旅客定員800名のニューあかつきに対して、本船は240名と旅客定員が3分の1以下に削減された。予約制となっており、繁忙期などに予約が無い場合は乗船できないことがある。長距離航路であるが、レストランは設置されておらず、供食設備は自動販売機（食品・飲料）のみとなっている。
高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律（交通バリアフリー法）に基づいて作成された鉄道・運輸機構の旅客船バリアフリー設計マニュアルに準拠したバリアフリー高度化船である。通常の船内設備に加えて、高齢者や身障者に対応した客室、多機能トイレ、車いす対応エスカレーター、エレベーターなどのバリアフリー設備を備える。

**船室**

**設備**
パブリックスペース- 案内所- エントランスホール- 展望室
供食・物販設備- 自販機コーナー
入浴設備- シャワー室
娯楽設備- ゲームコーナー

**事故・インシデント**

**漁船との衝突**
2012年6月18日、4時30分ごろ、名瀬港から大阪南港へ向かって航行していた本船は、大阪湾東部の阪南港阪南2区北防波堤灯台から西北西5.3海里の地点で、阪南港から神戸空港沖の漁場へ向かっていた船びき網漁船住吉丸と衝突した。衝突により琉球エキスプレスは右舷船首部および右舷外板に擦過傷、住吉丸は従船の左舷船首部に割損および漁労設備などに損傷を生じた。事故の主因は、琉球エキスプレスが前方を横切る住吉丸の進路を回避しなかったこと、また、住吉丸の動静監視が不十分で警告を行わず、衝突回避の協力動作をとらなかったことも一因とされた。運航基準では、船長が操船指揮を行わなければならない海域であったが、事故発生時は操船指揮を一等航海士に任せていた。

**脚注**

**外部リンク**
  マルエーフェリー・奄美海運 - 琉球エキスプレス（船室案内・キャビンプラン）-  MarineTraffic.com - RYUKYU EXPRESS - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
廃りゆうきゆうえきすふれす
category:2003年竣工船
フェリーあけぼの (2代)

フェリーあけぼのは、マルエーフェリーが運航するフェリー。

**概要**
フェリーあかつきの代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2008年7月5日に鹿児島 - 奄美 - 沖縄航路に就航した。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共有建造制度を利用して建造された鉄道・運輸機構との共有船である。
シップ・オブ・ザ・イヤー2008の大型客船部門賞を受賞している。

**航路**
鹿児島航路- 鹿児島港（新港） - 奄美大島（名瀬港新港地区） - 徳之島（亀徳港） - 沖永良部島（和泊港） - 与論島（与論港） - 本部港 - 那覇港（那覇ふ頭） 
本船とフェリー波之上の2隻で2日に1便を運航する。運航ダイヤは、下り便が鹿児島出港が18時、名瀬入港が2日目5時、那覇入港が19時、所要時間は25時間、上り便が那覇出港が7時、名瀬入港が20時30分、鹿児島入港が2日目8時30分、所要時間は25時間30分となっている。

**設計**
2機1軸の機関構成が採用され、2機2軸の従来船と比較して船体抵抗が削減された。両舷船尾にランプウェイを装備しており、トラック、乗用車などをロールオン・ロールオフ方式で車両甲板に搭載するほか、船首甲板がコンテナスペースとなっており、コンテナをデリックによるリフトオン・リフトオフ方式で搭載する。

**船内**
高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー新法）に基づいて作成された鉄道・運輸機構の旅客船バリアフリーガイドラインに準拠したバリアフリー高度化船である。通常の船内設備に加えて、高齢者や身障者に対応した客室、多機能トイレ、車いす対応エスカレーター、エレベーターなどのバリアフリー設備を備える。

**船室**

**設備**
2等和室
レストラン
パブリックスペース- 案内所- エントランス- ロビー- 展望サロン- 授乳室- 喫煙室
供食・物販設備- レストラン- 売店- 自動販売機
入浴設備- シャワー室

**脚注**

**外部リンク**
  マルエーフェリー・奄美海運 - フェリーあけぼの（船室案内・キャビンプラン）- name=FERRY AKEBONO
フェリー波之上

フェリー波之上（フェリーなみのうえ）は、マルエーフェリーが運航するフェリー。船名は波上宮に由来し、本船で5代目である。

**概要**
フェリーなみのうえの代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2012年9月27日に鹿児島 - 奄美 - 沖縄航路に就航した。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共有建造制度を利用して建造された鉄道・運輸機構との共有船である。

**航路**
鹿児島航路- 鹿児島港（新港） - 奄美大島（名瀬港新港地区） - 徳之島（亀徳港） - 沖永良部島（和泊港） - 与論島（与論港） - 本部港 - 那覇港（那覇ふ頭） 
本船とフェリーあけぼのの2隻で2日に1便を運航する。運航ダイヤは、下り便が鹿児島出港が18時、名瀬入港が2日目5時、那覇入港が19時、所要時間は25時間、上り便が那覇出港が7時、名瀬入港が20時30分、鹿児島入港が2日目8時30分、所要時間は25時間30分となっている。

**設計**
先に建造されたフェリーあけぼの（2代）の準同型船であるが、三菱重工業が開発した船底から気泡を放出して船体抵抗を削減する三菱空気潤滑システム（MALS）をフェリーで初めて搭載するなど、新たな技術が盛り込まれ改良されている。機関はフェリーあけぼのと同じく、船体抵抗の少ない2機1軸構成である。両舷船尾にランプウェイを装備しており、トラック、乗用車などをロールオン・ロールオフ方式で車両甲板に搭載するほか、船首甲板がコンテナスペースとなっており、コンテナをデリックによるリフトオン・リフトオフ方式で搭載する。

**船内**
フェリーあけぼのと比較して、特等・一等室を減らして二等室を増やしたため、旅客定員はやや増加した。二等洋室（寝台A）には、鹿児島 - 沖縄航路としては初めてシングルルームおよびセパレート式二段ベットが導入された。
高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー新法）に基づいて作成された鉄道・運輸機構の旅客船バリアフリーガイドラインに準拠したバリアフリー高度化船である。通常の船内設備に加えて、高齢者や身障者に対応した客室、多機能トイレ、車いす対応エスカレーター、エレベーターなどのバリアフリー設備を備える。

**船室**

**設備**
パブリックスペース- 案内所- エントランス- ロビー- 展望サロン- 授乳室- 喫煙室
供食・物販設備- レストラン- 売店- 自動販売機
入浴設備- シャワー室

**脚注**

**外部リンク**
  マルエーフェリー・奄美海運 - フェリー波之上（船室案内・キャビンプラン）-  MarineTraffic.com - FERRY NAMINOUE - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
キラーン男爵

キラーン男爵（キラーンだんしゃく、Baron Killearn）は、連合王国貴族の男爵位。
第二次世界大戦中に半植民地エジプトの駐在大使として実質的にエジプトを統治していたマイルズ・ランプソンが1943年に叙されたのに始まる。

**歴史**
アメリカ合衆国出身で1843年にイギリスに帰化した実業家Curtis Lampson(1806–1885)は、Atlantic Telegraph Companyの社長を務め、大西洋横断電信ケーブルの完成に貢献した。その功績で1866年11月16日に(サセックス州ロウファントの)準男爵(Baronet, of Rowfant in the County of Sussex)に叙せられた。
初代準男爵の三男ノーマンの息子マイルズ・ウェダーバーン・ランプソン(1880–1964)は、1933年から1946年にかけてイギリスの半植民地エジプトに高等弁務官（1936年以降大使）として赴任し、エジプトの実質的統治者を務めた。強圧的な統治をおこない、特に第二次世界大戦中の1942年にドイツ軍がカイロに迫り、国王ファルーク1世がそれに乗じて反英民族主義内閣を樹立しようとした際に英軍に国王宮殿を包囲させて脅迫して阻止したことで知られる p=223-227。これを本国の首相チャーチルから評価され p=280、1943年5月17日の勅許状によって連合王国貴族スターリング州におけるキラーンの初代キラーン男爵（Baron Killearn, of Killearn in the County of Stirling）に叙せられた。
初代男爵の死後、その長男グラハム・カーティス・ランプソン(1919–1996)が2代男爵を継承した。1971年に本家筋にあたる第3代準男爵サー・カーティス・ジョージ・ランプソン(1890–1971)が男子なく死去したため、彼が第4代準男爵位も継承している。
現在の当主は第2代男爵の異母弟の第3代キラーン男爵ヴィクター・マイルズ・ジョージ・オルダス・ランプソン(1941-)である。
邸宅はSouth Gloucestershire・Chipping Sodburyのリトル・ソドバリー・マナー(Little Sodbury Manor)である。
爵位に対するモットーは『貫き、克服せよ（Persevera Et Vince）』。

**現当主の保有爵位/準男爵位**
現在の当主ヴィクター・ランプソンは以下の爵位・準男爵位を保有している。
*スターリング州におけるキラーンの第3代キラーン男爵(3rd Baron Killearn, of Killearn in the County of Stirling)
*:(1943年5月17日の勅許状による連合王国貴族爵位)
*(サセックス州におけるロウファントの)第5代準男爵(5th Baronet, of Rowfant in the County of Sussex)
*:(1866年11月16日の勅許状による連合王国準男爵位)

**一覧**

**ロヴファントのランプソン準男爵 (1866年)**
初代準男爵Curtis Lampson (1806–1885)
*2代準男爵サー・ジョージ・カーティス・ランプソン (1833–1899)
*3代準男爵サー・カーティス・ジョージ・ランプソン (1890–1971)
*4代準男爵サー・グラハム・カーティス・ランプソン (1919–1996) 
**1964年に第2代キラーン男爵位を継承

**キラーン男爵 (1943年)**
初代キラーン男爵マイルズ・ウェダーバーン・ランプソン (1880–1964)
*2代キラーン男爵・4代準男爵グラハム・カーティス・ランプソン (1919–1996)
*3代キラーン男爵・5代準男爵ヴィクター・マイルズ・ジョージ・オルダス・ランプソン (1941-)
**法定推定相続人は、現当主の長男マイルズ・ヘンリー・モーガン・ランプソン (1977-)

**系譜図**

**脚注**

**出典**
1

**参考文献**
Cite book|和書|first=ジャン|last=モリス|translator=池央耿、椋田直子|date=2010年(平成22年)|title=帝国の落日 下巻|publisher=講談社|isbn=978-4062152488|ref=harv
*Cite book|和書|author=山口直彦|authorlink=山口直彦 (社会学者) |date=2005年(平成17年)|title=エジプト近現代史　ムハンマド・アリー朝成立から現在までの200年|series=世界歴史叢書|publisher=明石書店|isbn=978-4750322384|ref=harv
岡崎市龍北総合運動場

岡崎市龍北総合運動場（おかざきしりゅうほくそうごううんどうじょう）は、愛知県岡崎市真伝町にある公営の総合運動施設。愛称は「マルヤス岡崎龍北スタジアム」。
1968年（昭和43年）にオープンした愛知県岡崎総合運動場を前身とする。
「県営グラウンド」の通称で長く市民に親しまれてきたが、岡崎市に移管され、2020年（令和2年）7月に岡崎市龍北総合運動場として生まれ変わった。

**沿革**

**愛知県岡崎総合運動場**
愛知県岡崎総合運動場の建設計画の概要を報じる新聞記事（1964年1月17日）
岡崎市は「岡崎総合運動場」を建設するため、1962年（昭和37年）度から、真伝町、滝町にまたがる20万1300平方メートルの土地の用地買収を進め、確保のめどがたったことから、1964年（昭和39年）1月に建設計画を発表した。太田光二市長は建設計画を愛知県に提示し、「用地は無償で提供するので、県営事業で建設してほしい」「県営工事が無理ならば、建設補助金を出してほしい」と陳情した。桑原幹根知事は「検討する」と答えた。
1965年（昭和40年）4月、県営事業として着工。1968年（昭和43年）3月に開場した。最初に完成したのは野球場、テニスコート。
1969年（昭和44年）9月7日、開場を記念して愛知県立岡崎商業高等学校のグランドで第1回岡崎市民陸上陸上選手権大会が開かれる（本運動場で開催されなかったのは整備遅延のため）。1971年（昭和46年）までにサッカー場、陸上競技場、50メートル公認プール、管理棟が建設された。
本運動場は2012年（平成24年）まで岡崎市主催の「おかざきマラソン」の会場であったRefnest|group="注"|2013年（平成25年）以降は、岡崎中央総合公園にスタート/ゴール地点が移った。。
設置者は愛知県教育委員会。三幸・スポーツマックス共同事業体が指定管理者として管理にあたっていた。

**岡崎市龍北総合運動場**
2015年（平成27年）4月16日、愛知県と岡崎市の間で、愛知県岡崎総合運動場を岡崎市に移管する基本合意がなされた。当該合意における移管時期は2018年（平成30年）4月1日。その後は市が管理運営する。改修整備し中高生の陸上競技の県大会開催を目指す。補修・撤去等の費用は県が負担するが、陸上競技場は県の補助を受けて市が改修することとなった。
2016年（平成28年）2月17日、岡崎市の当初予算案が発表され、移管を受ける予定の本運動場の仮称を「岡崎市龍北総合運動場」とすることが同時に発表された。仮称は運動場を敷地内に含む「龍北公園（りゅうほくこうえん）」から名付けられた。雨天に使用できない土のトラックを全天候型に改め、日本陸上競技連盟公認の第3種陸上競技場に向けた整備を進めるという。またインフィールドは、陸上競技の跳躍種目、投てき種目のほか、サッカー、ラグビー、グラウンド・ゴルフなどの競技が可能となる天然芝にするという。
2017年（平成29年）3月22日、龍北総合運動場の整備基本計画が策定される。プールは施設の老朽化により廃止し、跡地に8面のテニスコートを移転新築する。
2018年（平成30年）10月1日、龍北総合運動場の基本設計が公表される。約21ヘクタールの敷地に陸上競技場と野球場、テニスコート、蹴球場、アーチェリー場、多目的運動場、ジョギングコースなどを整備する。総事業費は51億2,481万円。2019年（平成31年）3月に着工し、2020年（令和2年）6月の完成、同年7月のオープンを目指す。
2019年（平成31年）4月1日、特別目的会社「龍北スポーツサポート株式会社」が指定管理者となるRefnest|group="注"|特別目的会社「龍北スポーツサポート株式会社」の構成会社5社の内訳は以下のとおり。代表企業が酒部建設株式会社（岡崎市日名中町）。その他の4社は株式会社梓設計中部支社、株式会社岡崎工業、アシックスジャパン株式会社関西オフィス、グリーン産業株式会社。。事業方式は「BTO方式、サービス購入型」。
2020年（令和2年）7月4日、全面オープン。開場式と内覧会が行われた。
2022年（令和4年）1月24日、市は、マルヤス工業株式会社（本社：名古屋市昭和区）と「スポーツ振興に関する協定」を締結。同社は、市の「岡崎アスリート支援事業」と協定に基づく「施設愛称命名権」により、龍北総合運動所の愛称を提示。同年2月1日、愛称は「マルヤス岡崎龍北スタジアム」に決定された。

**旧愛知県岡崎総合運動場の施設**
休業日は毎週水曜日と年末年始（12月28日から1月3日まで）。水曜日が祝日にあたるときは翌日が休業日。プールは7月21日～8月31日は無休で営業。
2014年度の利用者数は127,084人。

**アクセス**

**公共交通機関**
 名鉄名古屋本線「東岡崎駅」下車。
** 名鉄バス「滝団地」「大沼」「上米河内」行きで約20分、「総合グランド前」にて下車。

**自動車**
 東名高速道路 岡崎インターチェンジ下車。
**「岡崎インター西」交差点を北東へ約2km、「小呂町四丁目」を右折し約3km、「滝団地北」を左折し約1km。- 伊勢湾岸自動車道 豊田東インターチェンジ下車。
** 国道248号を南へ約6.5km、「大樹寺3」を左折し約2.5km。- 新東名高速道路 岡崎東インターチェンジ下車。
** 岡崎額田バイパス（国道473号バイパス）を南西へ向かい、「本宿町沢渡」交差点を右折。国道1号を北西に進み、「岡崎インター西」交差点を右折。「稲熊一丁目」交差点を右折し、グランドロード（愛知県道477号東大見岡崎線）を進み「総合グランド西」交差点を右折。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 岡崎中央総合公園

**外部リンク**
  岡崎市龍北総合運動場
グラッドウィン男爵

グラッドウィン男爵（Baron Gladwyn）は、かつて存在した連合王国貴族の男爵位。
国連事務総長代行だったヒューバート・ジェブが1960年に叙されたのに始まる。

**歴史**
国連事務総長代行(在職1945年-1946年)や駐フランス大使(在職1954年-1960年)を務めた外交官ヒューバート・ジェブ(1900–1996)が1960年4月12日の勅許状により連合王国貴族サフォーク州におけるブラムフィールドのグラッドウィン男爵(Baron Gladwyn, of Bramfield in the County of Suffolk)に叙せられたのに始まる
初代男爵の死後、唯一の男子であるマイルズ・ジェブ(1930-2017)が爵位を継承したが、子供のいないまま2017年に死去し、爵位は断絶した。

**グラッドウィン男爵 (1960年)**
初代グラッドウィン男爵ヒューバート・マイルズ・グラッドウィン・ジェブ (1900–1996)
*2代グラッドウィン男爵マイルズ・アベリー・グラッドウィン・ジェブ (1930-2017)

**脚注**

**出典 ===
フィリッポ礁

フィリッポ礁（フィリッポしょう、Filippo Reef）は、中部太平洋、ライン諸島・スターバック島（キリバス領）の東450キロメートルに存在したとされる礁。疑存島のひとつと考えられている。
フィリッポ礁が初めて報告されたのは、1886年6月28日のことで、イタリアの帆船（バーク）「フィリッポ（Filippo）」の船長によってなされた。1926年の不詳の報告によれば、その礁は深さ僅か0.6メートルから0.9メートルほどであり、大きさも最長部分が北西から南東に約1.6キロメートルほどあり、幅はそれ以下とされた。
フィリッポ礁に関するはっきりした報告は、この1926年のものしか存在しない。しかしながら、国際水路機関と国際連合教育科学文化機関・政府間海洋学委員会によって作成された大洋水深総図によれば、この海域の水深は3.3マイル（約5,300メートル）もあるとされている。このため、フィリッポ礁に関する1926年の報告は、何らかの原因によっておこった間違いであり、フィリッポ礁は疑存島であると考えられる。また、1926年の報告に由来する海図も同様である。
しかしながら、2005年の『National Geographic Atlas of the World』にはフィリッポ礁の記載がなされている。

**脚注 ==
ジャッキー・グリーソン

ジャッキー・グリーソン（Jackie Gleason,  1916年2月26日 - 1987年6月24日）は、アメリカ合衆国の俳優、コメディアン。自身の名を冠した楽団によるムード音楽のアルバムも制作した。

**来歴**
1916年、ニューヨーク市ブルックリン区に生まれる。アイルランド系の家庭だった。9歳で父親が蒸発し、幼いころからストリートギャングなどとつるんでいた。そのこともあり、10代中盤あたりから地元のクラブに出入りするようになる。クラブへ出入りするうちに徐々に華やかなショービジネスと触れるうちに演劇に興味を覚え、19歳で旅芸人のメンバーとして役者活動をスタート。1941年の時に『Navy Blues』という映画で映画デビュー。翌年までは小さな役でいくつかの映画に出演するが、それ以降は次第に仕事が減り、しばらく下積み生活を強いられる時期が続いた。だが1950年代に入ると、再び仕事が増えていき、テレビや映画、ラジオなどの分野で活躍。次第に知名度も上がっていき、1952年には自身の冠番組『The Jackie Gleason Show』が放映開始し、ホストを務めた。コメディアンとしても人気が火が付き、それ以降は様々なバラエティ番組やテレビシリーズへ出演し、確固たる役者としての地位を築き上げた。
1961年、ポール・ニューマンが主演のビリヤード映画『ハスラー』へ出演。同作では15年間不敗の記録を誇る伝説のビリヤード・プレイヤー、Minnesota Fatsを好演した。その演技力が評価され、翌年のアカデミー助演男優賞へノミネートされた。それ以外の出演作では、1977年のバート・レイノルズ、サリー・フィールドら出演の『トランザム7000』への出演でも知られており、作中では保安官ビュフォード・T・ジャスティスを演じ、以降製作されたシリーズ続編でも継続して出演した。

**私生活**
これまで3度の結婚歴があり、1936年から1970年まで続いた妻との間に2人の子供がいる。

**死去**
1987年、大腸癌のためフロリダ州の自宅で死去。71歳だった。

**出演作品**

**映画**
 Navy Blues (1941)- All Through the Night (1941)- Steel Against the Sky (1941)- Lady Gangster (1942)- Tramp, Tramp, Tramp! (1942)- Larceny, Inc. (1942)- Escape from Crime (1942)- Orchestra Wives (1942)- ロッキーの春嵐 Springtime in the Rockies (1942)- 砂漠の鷹 The Desert Hawk (1950)- ハスラー The Hustler (1961)- ジゴ Gigot (1962)- Requiem for a Heavyweight (1962)- パパは王様 Papa's Delicate Condition (1963)- 雨の中の兵隊 Soldier in the Rain (1963)- Skidoo (1968)- How to Commit Marriage (1969)- 水は危険・ハイジャック珍道中 Don't Drink the Water (1969)- おかしなおかしなおかしな親父 How Do I Love Thee? (1970)- ジャッキー・グリーソン・スペシャル The Jackie Gleason Special (1973) ※テレビ映画- Mr. ビリオン Mr. Billion (1977)- トランザム7000 Smokey and the Bandit (1977)- トランザム7000VS激突パトカー軍団 Smokey and the Bandit II (1980)- おもちゃがくれた愛 The Toy (1982)- スティング2 The Sting II (1983)- トランザム7000 PART3 Smokey and the Bandit Part 3 (1983)- 恋のじゃま者 Nothing in Common (1987)

**テレビシリーズ**
 The Life of Riley (1949 - 1950)- The Jackie Gleason Show (1952 - 1953)- スタジオ・ワン Studio One (1953, 1955)- レッド・スケルトン・ショー The Red Skelton Show (1954)- The Honeymooners (1955 - 1956)- Bob Hope Presents the Chrysler Theatre (1966)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
0001276
月日磐

月日磐
月日磐（つきひいわ）は奈良県奈良市春日野町にある景勝地（石）である。
春日山遊歩道の北起点より東に数百m入ったところに、案内の石碑がある。
その地点から右（南）に吉城川（水谷川）水面近くまで降り、川に沿って少し遡上すると、古い堰が見えるのでそこより左岸に渡る。
左岸をさらに遡上すると少し高段に古い灯籠が見え、灯籠の下付近の流れの中に苔むした石があり、これを月日磐と呼ぶ。
流れ側に日と三日月を模した陰刻が施されているが、彫られた時期などはわからない。

**歴史**

**氷室神社縁起**
和銅3年(710年)7月22日、後の氷室神社の前身となる氷神を、春日の三笠山麓を流れる水谷川上流、月日磐に祀った（下津岩根宮）との記録が残っている。
吉城川氷室、春日氷室、水谷氷室、高橋氷室等とも称され、『大和志料』では延喜式神名帳に見られる添上郡の高橋神社にこの地を比定している。
この地の氷室に厳冬期に結氷させた氷を貯め置き、夏に平城宮へ献氷させたという。
和銅4年(711年)6月1日以降、毎年勅祭として献氷祭が恒例となっていたが、平安期には臨時祭となり衰退した。
貞観2年(860年)、今の氷室神社の地へ遷ったと伝わる。

**その他の記録**
天平勝宝8歳(756年)の東大寺山界四至図(正倉院蔵)には、この付近に「氷池」「神地」と記され、また『興福寺流記』所収の『天平記』には、興福寺の寺域東限は氷室の西垣にあたると記されている。

**ギャラリー**
ファイル:Tsukihiiwa Annai.jpg |月日磐を案内する石碑
ファイル:Tsukihiiwa dam.jpg |月日磐に至る道中の堰
ファイル:Tsukihiiwa toro.jpg|月日磐そばに佇む古い灯篭

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 氷室神社- 春日山- 春日山原始林

**外部リンク ==
津奈木町立津奈木小学校

津奈木町立津奈木小学校（つなぎちょうりつ つなぎしょうがっこう）は、熊本県葦北郡津奈木町にある公立小学校。

**沿革**
 1875年（明治8年）10月 - 津奈木村との旧会所跡に中村学校として創立- 1876年（明治9年） - 岩城学校と改称- 1877年（明治10年） - 津奈木小学校と改称- 1885年（明治18年）2月 - 中村435番地に移転し津南校と改称 - 1893年（明治26年）10月 - 津奈木校と改称- 1899年（明治32年）4月 - 修業年限4カ年の高等科を設置、津奈木尋常高等小学校と改称- 1900年（明治33年）4月 - 岩城1575番地に新校舎を建築- 1908年（明治41年）4月 - 小学校令の改正により尋常科の修業年限を6年、高等科の修業年限を2年に変更- 1941年（昭和16年）4月 - 国民学校令により津奈木国民学校と改称 - 1947年（昭和22年）4月 - 学制改革により津奈木村立津奈木小学校と改称- 1963年（昭和38年）4月 - 津奈木町発足により津奈木町立津奈木小学校と改称- 1970年（昭和45年）6月 - 岩城1470番地（現在地）に新校舎完成、移転完了- 2010年（平成22年）3月 - 津奈木町立赤崎小学校を統合- 2016年（平成28年）3月 - 津奈木町立平国小学校を統合

**教育目標**
 よりやさしく　よりかしこく　よりたくましく

**通学区域**
 津奈木町
** 竹中、染竹、浜崎、桜戸、町中、新川、古川、大泊、中尾、古中尾、倉谷、内野、上下門、川内、小津奈木、丸岡
** 日当、日添、辻（旧津奈木町立赤崎小学校区）
** 福浦、平国上、平国下（旧津奈木町立平国小学校区）

**進学先中学校**
 津奈木町立津奈木中学校

**関連項目**
 熊本県小学校一覧

**脚注**

**外部リンク**
 name=津奈木町立津奈木小学校
トレント・セインズベリー

トレント・ルーカス・セインズベリー（Trent Lucas Sainsbury、1992年1月5日 - ）は、オーストラリア・西オーストラリア州パース出身のサッカー選手。 アル・ワクラSC所属。元オーストラリア代表。ポジションはDF。
セインズベリーを「セインズバリー」「セインスベリー」と表記されることもある。

**経歴**
2016年、中国サッカー・スーパーリーグの江蘇蘇寧へ完全移籍した。
2017年1月31日、イタリア・セリエAのインテルナツィオナーレ・ミラノへレンタル移籍したことを発表した。背番号は「20」番。契約は2016-17シーズン終了までである。

**代表歴**

**出場大会**
オーストラリア代表
**2018 FIFAワールドカップ

**試合数**
国際Aマッチ 61試合 4得点（2014年-2022年）
2014
4
0
2015
8
1
2016
9
2
2017
12
0
2018
9
0
2019
6
0
2020
0
0
2021
8
1
2022
5
0
通算
61
4

**タイトル**

**クラブ**
 セントラルコースト・マリナーズ
*Aリーグプレミアシップ: 2011-12a=on
*Aリーグチャンピオンシップ: 2012-13a=on
 PECズヴォレ
*KNVBカップ: 2013-14a=on
*ヨハン・クライフ・スハール: 2014a=on

**代表**
オーストラリア
*AFCアジアカップ: 2015
*AFF U-16ユース選手権: 2008a=on

**個人**
 マリナーズメダル: 2012-13a=on- PFA Aリーグベストイレブン: 2012-13a=on- AFCアジアカップ マン・オブ・ザ・マッチ: 決勝 vs. 韓国- AFCアジアカップ ベストイレブン: 2015

**脚注**

**外部リンク ==
SKE48の楽曲一覧

SKE48の楽曲一覧（エスケーイー フォーティーエイトのがっきょくいちらん）は、日本の女性アイドルグループ・SKE48による楽曲の一覧である。
重複楽曲はシングル・アルバムに改めて収録されたものを除き記載していない。シングルカップリング曲の歌唱メンバーは、シングル表題曲ではなくこの項目にのみ記載している。特記無き場合は秋元康による作詞である。

**overture**
 overture（SKE48 ver.）
:作詞：不明、作編曲：尾澤拓実、歌唱：DJ TAZ

**劇場公演**

**シングル**
名前が太字のメンバーはセンター。

**アルバム**

**その他**

**ユニット**

**カミングフレーバー**

**シャチフレ**
シャチフレはTEAM SHACHIとカミングフレーバーのコラボユニット。

**未音源化**

**参加作品**

**替え歌・アレンジ**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 SKE48の関連作品- AKB48関連の楽曲一覧
まるなげカメラ

『まるなげカメラ』は、中京テレビの『オバケSUN』枠で放送されたバラエティ番組。
2017年1月4日の14:55 - に、新春特別番組『世界まるなげカメラ 海外旅行に行く人に突然カメラを渡したら…』が日本テレビ系列全国ネットで放送された。

**出演者**

**第1回（オバケSUN版・2016年2月21日放送）**
オードリー
*タカアンドトシ

**第2回（特別番組版・2017年1月4日放送）**
MC
*八嶋智人
*綾部祐二（ピース）
ゲストパネラー
*久本雅美
*ナオト・インティライミ
*河北麻友子
*又吉直樹（ピース）

**スタッフ**
 演出:川端鉄也- ナレーター:田中良典（第2回）- 構成:くらなり、堀江利幸- SW:米田博之（第2回）- CAM:日向野崇（第2回）- MIX（第2回〜）:山田値久（第2回）- AUD:瀧健太郎（第2回）- 照明:香川和代（第2回）- 音効:加藤つよし- タイトル:ツボイヒロム- 編集:照沼健太（照沼→第2回）、本間恵美（ヌーベルアージュ）- MA:元木綾美（第2回）- 美術（第2回〜）:柴田慎一郎（第2回）- デザイン:（第2回〜）野口陽介（第2回）- 協力:藤田匠＜第1回はスタジオモニター＞（東京藤田工業、第1回は技術協力）、ヌーベルバーグ、フジアール（ヌー・フジ→第2回）- 編成:内藤庸介（第2回）- 広報:山田有吉- デスク:孫へりむ（第2回）- AD:杉山玲奈- ディレクター:伊藤航、村田欣也、黒石岳志●、杉本泰規、中谷陽介●、北原康太郎（●がつく者→第2回）- プロデューサー:村井清隆、山脇由紀子- 制作協力:いまじん- 制作著作:中京テレビ

**過去のスタッフ**
 ナレーター:窪田等（第1回）- 構成:内藤洋（第1回）- SW:板倉康宏（第1回）- AUD:板橋翔（第1回）- CAM:水谷元保（第1回）- 照明:斉藤直樹（第1回）- 編集:宮島洋介（第1回）- MA:高山元（第1回）- 技術協力:NiTRO、キャトル（2つ共→第1回）- 協力:地球の歩き方、株式会社アイエシイ・トラベル（2つ共→第1回）- 編成:川畑宏海（第1回）- デスク:伊林絵里（第1回）- AD:長谷川智也、宮澤芽依（2人共→第1回）- ディレクター:中山準士、神農貴洋（2人共→第1回）

**関連番組**
 世界まるなげ旅行社

**外部リンク**
  公式サイト（第1回） - 中京テレビ-  公式サイト（第2回） - 中京テレビ
フェリーきかい (3代)

フェリーきかいは、奄美海運が運航するフェリー。現在、就航しているのは2015年竣工の3代目である。

**概要**
フェリーきかい (2代)の代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2015年3月5日に就航した。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共有建造制度を利用して建造された鉄道・運輸機構との共有船である。

**航路**
知名航路- 鹿児島港（本港北埠頭） - 喜界島（湾港） - 奄美大島（名瀬港） - 奄美大島（古仁屋港） - 徳之島（平土野港） - 沖永良部島（知名港）
鹿児島発が火・木の週2便で、平土野航路に就航するフェリーあまみと交互に運航される。上り便は古仁屋港と平土野港には寄港しない。
下り便は鹿児島出港が17時40分、名瀬入港が2日目7時、知名入港が14時50分、所要時間は21時間10分、上り便は知名出港が15時5分、名瀬入港が19時55分、鹿児島入港が10時20分、所要時間は19時間15分である。

**設計**
先に建造されたフェリーあまみ (3代)と比較して総トン数で約450トン、全長で約10m小型化し、旅客定員も約50名減少したが、代替する2代目より約2ノット速力が向上している。
両舷船尾にランプウェイを装備しており、トラック、乗用車などをロールオン・ロールオフ方式で車両甲板に搭載するほか、船首甲板がコンテナスペースとなっており、コンテナをデリックによるリフトオン・リフトオフ方式で搭載する。

**船内**
新たな船室として1人用個室（9室）が追加された。パブリックスペースを確保するためレストランは常時開放とされ、授乳室、ペットルームなどを設置して利便性が高められた。エントランスには情報提供のため運航情報案内板が設置された。船内の照明にはLEDが採用されている。
高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー新法）に基づいて作成された鉄道・運輸機構の旅客船バリアフリーガイドラインに準拠したバリアフリー高度化船である。通常の船内設備に加えて、高齢者や身障者に対応した客室、多機能トイレ、車いす対応エレベーターなどのバリアフリー設備を備える。
フェリーあまみでは乗り物酔い防止薬の販売を行っているが、本船では販売してないので、乗船前に購入すること。

**船室**

**設備**
パブリックスペース- 案内所- エントランス- レストコーナー- 授乳室- 喫煙コーナー- ペットルーム
供食・物販設備- レストラン- 自動販売機
入浴設備- シャワー室

**事故・インシデント**
2015年4月8日、22時10分ごろ、奄美大島から喜界島へ向かっていた本船は、喜界島湾港の北西5.0海里の地点で右舷主機が停止したため、左舷主機のみで名瀬港へ引き返した。右舷主機のカム軸駆動装置の中間歯車接続ボルト全12本が折損しており、左舷主機の同ボルトにも緩みが生じていた。折損の原因は、新造時に規定トルクで締め付けられていなかったためとされた。

**脚注**

**外部リンク**
  マルエーフェリー・奄美海運 - フェリーきかい（船室案内・キャビンプラン）-  MarineTraffic.com - FERRY KIKAI - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
フェリーあまみ (3代)

フェリーあまみは、奄美海運が運航するフェリー。

**概要**
フェリーあまみ (2代)の代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2006年4月4日に就航した。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共有建造制度を利用して建造された鉄道・運輸機構との共有船である。

**航路**
平土野航路- 鹿児島港（本港北埠頭） - 喜界島（湾港） - 奄美大島（名瀬港） - 奄美大島（古仁屋港） - 徳之島（平土野港） 
鹿児島発が月・水・金の週3便で、知名航路に就航するフェリーきかいと交互に運航される。運航ダイヤは、下り便は鹿児島出港が17時40分、名瀬入港が2日目7時、平土野入港が12時20分、所要時間は18時間40分、上り便は平土野出港が12時50分、名瀬入港が17時50分、鹿児島入港が8時30分、所要時間は19時間40分である。
2015年3月のフェリーきかい (3代)の就航までは、知名航路に就航していた。

**設計**
両舷船尾にランプウェイを装備しており、トラック、乗用車などをロールオン・ロールオフ方式で車両甲板に搭載するほか、船首甲板がコンテナスペースとなっており、コンテナをデリックによるリフトオン・リフトオフ方式で搭載する。


**船内**
高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律（交通バリアフリー法）に基づいて作成された鉄道・運輸機構の旅客船バリアフリー設計マニュアルに準拠したバリアフリー高度化船である。通常の船内設備に加えて、高齢者や身障者に対応した客室、多機能トイレ、車いす対応エレベーターなどのバリアフリー設備を備える。
本船では乗り物酔い防止薬を販売しているが、フェリーきかいでは販売してない。

**船室**

**設備**
パブリックスペース- 案内所- エントランス- レストコーナー
供食・物販設備- レストラン
入浴設備- シャワー室

**脚注**

**外部リンク**
  マルエーフェリー・奄美海運 - フェリーあまみ（船室案内・キャビンプラン）-  MarineTraffic.com - FERRY AMAMI - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示