Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
スタディオン電停

スタディオン電停 (スタディオンでんてい、ロシア語:Стадион) は、ロシア沿海地方ウラジオストクにあるウラジオストク市電6系統の電停。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線の地上駅。

**駅周辺**
 オブヤスネニヤ川- スポルチヴナヤ市場

**歴史**
1960年代に開業。詳細の開業日は不明。

**隣の駅**
 ウラジオストク市電
 6系統
: スポルチヴナヤ電停 - スタディオン電停 - シコルナヤ電停

**脚注**

**関連項目**
 ロシアの交通
シコルナヤ電停

シコルナヤ電停 (シコルナヤでんてい、ロシア語:Школьная) は、ロシア沿海地方ウラジオストクにある、ウラジオストク市電6系統の電停。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線の地上駅。

**駅周辺**
 オブヤスネニヤ川- ナ・シュコリノイ（На Школьной） - ショッピングセンター- 41番中等学校

**歴史**
1960年代に開業。詳細の開業日は不明。

**隣の駅**
 ウラジオストク市電
 6系統
: スタディオン電停 - シコルナヤ電停 - クルブナヤ電停

**脚注**

**関連項目**
 ロシアの交通
カテゴリ:ウラジオストク市電
カテゴリ:ウラジオストクの鉄道駅
カテゴリ:開業年不明の鉄道駅
クルブナヤ電停

クルブナヤ電停 (クルブナヤでんてい、ロシア語:Клубная) は、ロシア沿海地方ウラジオストクにある、ウラジオストク市電6系統の電停。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線の地上駅。

**駅周辺**
 オブヤスネニヤ川

**歴史**
1960年代に開業。詳細の開業日は不明。

**隣の駅**
 ウラジオストク市電
 6系統
: シコルナヤ電停 - クルブナヤ電停 - ボリセンコ電停

**脚注**

**関連項目**
 ロシアの交通
カテゴリ:ウラジオストク市電
カテゴリ:ウラジオストクの鉄道駅
カテゴリ:開業年不明の鉄道駅
ボリセンコ電停

ボリセンコ電停 (ボリセンコでんてい、ロシア語:Борисенко) は、ロシア沿海地方ウラジオストクにあるウラジオストク市電6系統の電停。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線の地上駅。当駅とノヴォジロヴァ電停の間に市電の車両基地があり、引込み線への分岐がある。

**駅周辺**
 オブヤスネニヤ川- フレッシュスーパーマーケット

**歴史**
1960年代に開業。詳細の開業日は不明。

**隣の駅**
 ウラジオストク市電
 6系統
: クルブナヤ電停 - ボリセンコ電停 - ノヴォジロヴァ電停

**脚注**

**関連項目**
 ロシアの交通
ノヴォジロヴァ電停

ノヴォジロヴァ電停 (ノヴォジロヴァでんてい、ロシア語:Новожилова) は、ロシア沿海地方ウラジオストクにある、ウラジオストク市電6系統の電停。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線の地上駅。当駅とボリセンコ電停の間に市電の車両基地があり、引込み線への分岐がある。

**駅周辺**
 オブヤスネニヤ川- レミ（Реми） - スーパーマーケット- アズブカ・メベニ（Азбука мебели） - 家具店- 25番高校

**歴史**
1960年代に開業。詳細の開業日は不明。

**隣の駅**
 ウラジオストク市電
 6系統
: ボリセンコ電停 - ノヴォジロヴァ電停 - サハリンスカヤ電停

**脚注**

**関連項目**
 ロシアの交通
カテゴリ:ウラジオストクの鉄道駅
カテゴリ:ウラジオストク市電
カテゴリ:開業年不明の鉄道駅
サハリンスカヤ電停

サハリンスカヤ電停 (サハリンスカヤでんてい、ロシア語:Сахалинская) は、ロシア沿海地方ウラジオストクにあるウラジオストク市電6系統の電停。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線の地上駅。市電の車両は片側にしか扉がないため、折り返すためのループ線がある。なお、ループ線上は乗車する事が出来ない。
ミンヌイ・ゴロドク方面ホームには売店が併設されている。

**駅周辺**
 クラシックカー博物館（Музей автомотостарыны）- オブヤスネニヤ川- セドモエ・ネボ（Седьмое небо） - フィットネスクラブ

**歴史**
1960年代に開業。詳細の開業日は不明。

**隣の駅**
 ウラジオストク市電
 6系統
: ノヴォジロヴァ電停 - サハリンスカヤ電停

**脚注**

**関連項目**
 ロシアの交通
羽島市立福寿小学校

羽島市立福寿小学校 （はしましりつ ふくじゅしょうがっこう）は、岐阜県羽島市にある公立小学校。

**通学区域**
 通学区域は福寿町本郷、福寿町浅平、福寿町浅平1-5丁目、福寿町平方、福寿町平方1-13丁目、福寿町間島1-5丁目、福寿町千代田1丁目であり、福寿町のほぼ全域である。公立中学校の進学先は羽島市立竹鼻中学校である。

**沿革**
 1873年（明治6年） - 
** 本郷村に正名学校が開校。本郷村、西間島村の児童が通学。
** 平方村に平方学校が開校。- 1874年（明治7年） - 正名学校が現在の福寿小学校の場所に移転。- 1879年（明治12年） - 正名学校と平方学校が合併、春秋小学校となる。- 1886年（明治19年） - 本郷尋常小学校に改称する。- 1890年（明治23年） - 平方村に分教場（尋常1年）を設置（翌年廃止）。本郷尋常簡易科小学校に改称する。学区は竹ヶ鼻町、間島村、島村、本郷村、平方村、浅平村とし、その中に竹鼻尋常簡易科小学校と本郷尋常簡易科小学校の2校を設置。- 1891年（明治24年） - 濃尾地震で校舎倒壊。仮校舎で授業再開。- 1893年（明治26年）
** 5月 - 本郷村外三村立本郷尋常小学校に改称する。校区は本郷村、平方村、間島村、浅平村。
** 12月 - 校舎（木造）が完成。- 1895年（明治28年） - 補習科を設置。- 1897年（明治30年）
** 4月1日 - 本郷村、平方村、間島村、浅平村が合併し、福寿村が発足。
** 12月 - 福寿尋常小学校に改称する。- 1906年（明治39年） - 農業補習学校を併設。- 1923年（大正12年） - 福寿尋常高等小学校に改称する。- 1935年（昭和10年） - 福寿村農業専門学校を併設。- 1941年（昭和16年） - 福寿国民学校に改称する。- 1947年（昭和22年） - 
** 福寿村立福寿小学校に改称する。
** 羽島郡江吉良村、福寿村、堀津村の三ヶ村組合立中部中学校が開設され、中部中学校福寿分校が福寿小学校に併設される。- 1948年（昭和23年）
** 4月 - 組合立中部中学校が廃止され、福寿村立福寿中学校が開校。福寿小学校は福寿中学校との併設校となる。
** 6月 - 竹鼻町立竹鼻中学校、江吉良村立江吉良中学校、福寿村立福寿中学校が統合され、竹鼻町江吉良村福寿村組合立竹鼻中学校が開校。福寿小学校内に竹鼻中学校福寿分教場が設置される。- 1949年（昭和24年） - 組合立竹鼻中学校の校舎（木造）が完成し、竹鼻中学校福寿分教場が廃止される。- 1954年（昭和29年）4月1日 - 正木村、足近村、小熊村、竹ヶ鼻町、上中島村、下中島村、江吉良村、堀津村、福寿村、桑原村が合併し羽島市が発足。同時に羽島市立福寿小学校に改称する。- 1973年（昭和48年） - 屋内運動場が完成。- 1978年（昭和53年） - 新校舎（鉄筋コンクリート造）が完成。- 1981年（昭和56年） - 校舎増築- 2010年（平成22年） - 新プールが完成。
*新校舎完成

**脚注**

**関連項目**
 岐阜県小学校一覧

**外部リンク ==
木曽岬町立図書館

木曽岬町立図書館（きそさきちょうりつとしょかん）は、三重県桑名郡木曽岬町西対海地（にしたいがんじ）にある公立図書館。2018年（平成30年）1月7日に木曽岬町役場教育文化棟の1階に設置された。木曽岬町の特産品・トマトに関する資料を集めたコーナーを持つ。

**歴史**
木曽岬町立図書館の開館する前は、1988年（昭和63年）2月に竣工した、木曽岬町立北部公民館図書室が図書館機能を代行してきた。図書室では「新刊 北部公民館図書室だより」の題名で『広報きそさき』内に新刊案内を毎月連載し、新図書館開館に向けて図書購入を進めていたp=10, 12。2017年（平成29年）9月1日に新図書館への移転準備のために閉室したp=12。ただし閉室後も新聞・雑誌の閲覧と雑誌の貸出業務については、新図書館開館まで継続したp=12。閉室直前の図書室は3冊まで15日間借りることができ、8時30分から17時まで開室していた。閉室後の図書室は図書館機能はなくなるものの、生涯学習活動に利用できる施設に転用される予定であるp=9。
木曽岬町では役場庁舎が老朽化し、耐震性に問題があったため、2011年（平成23年）より新庁舎建設を検討し、図書館やホールも併設することを決定した。2014年（平成26年）6月に実施されたパブリックコメントでは教育文化棟は不要とする意見が2件寄せられたが、「社会教育関係者の方々からの強い要望があり、建設委員会で議論を重ねた施設」であるとして計画続行の姿勢を示した。2015年（平成27年）6月26日には第1回木曽岬町図書館活性化委員会が開かれ、図書館設置に向けた準備が進められた。
2016年（平成28年）12月に役場の旧庁舎が解体され、その跡地に教育文化棟を2017年（平成29年）1月に着工、同年12月24日に竣工し、内部が公開されたp=4-5。当日は教育文化棟内に整備されたばかりの町民ホールで竣工記念式典が開かれ、木曽岬町長の加藤隆や三重県知事の鈴木英敬ら170人が出席した。また図書館の利用カード発行の先行受付も実施されたp=7。
一般の利用開始は年が明けた2018年（平成30年）1月7日となったp=4-5。開館記念として木曽岬町民からおすすめの本を募り、それをまとめた冊子『わたしのオススメするこの一冊』が作成・配布されたp=11。北部公民館図書室から木曽岬町立図書館への移転により、蔵書数の増加が予定されている。

**利用案内**
北部公民館図書室を移転・拡充して開館した図書館であるが、北部公民館図書室時代の利用カードは使用できず、新規に利用登録が必要であるp=9。- 貸出制限：木曽岬町・桑名市・愛知県弥富市に居住・在勤する者- 貸出可能点数：5冊- 貸出可能期間：2週間- 返却場所：カウンター、ブックポスト- 開館時間
** 火木：10時から18時まで
** 金：12時から20時まで
** 土・日・祝日：9時から17時まで- 休館日：月曜日（祝日の場合は翌日）、毎月最終木曜日、年末年始、特別整理期間- 予約、リクエスト、レファレンスサービス、複写、パーソナルコンピュータの利用が可能。

**特色**
トマト資料コーナー

**教育文化棟の構造**
図書館は木曽岬町役場教育文化棟の1階にある。教育文化棟は鉄筋コンクリート構造3階建ての建築物で、延床面積は1,550平方メートルである。三重県産の木材を多く用い、図書館部分の天井高は約4mとったことから、温かみと開放感のある空間となっているp=4。

**館内の資料**
館内には木曽岬町に大きな被害をもたらした伊勢湾台風に関する資料、木曽岬町の特産品であるトマトに関する資料を集めたコーナーがある。

**宿題の支援**
開館したばかりの2018年（平成30年）1月より、住民が組織した木曽岬こども未来塾が、木曽岬町立図書館を会場に月2・3回のペースで中学生向けの学習支援事業を行っている。対象教科は英語と数学で、元中学校教員らボランティアが中学生らを支援する。同年3月までは試行的実施であったが、4月より本格実施となった。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 三重県の図書館一覧

**外部リンク**
  木曽岬町立図書館 - 公式サイト
ム・プング

ベルリンで撮影されたM'Punguの写真
イギリスの雑誌にのった戯画ダーウィンの講演のポスターの上に、pongoの絵が張られている。
ム・プング（M'Pungu）はヨーロッパに生きた状態で連れてこられた雄のゴリラである。1876年からベルリン・ウンター・デン・リンデン水族館で公開された。1874年生まれで、1877年に死した。アフリカの外で、生きたゴリラの形態的特徴や行動が研究された最初の例となり、多くの動物学者たちの注目を集めた。1855年に最初にヨーロッパに連れてこられたゴリラはイギリスの移動動物園で人間の服を着せられて7ヶ月間公開された子供の雌ゴリラの「ジェニー」であったが、チンパンジーと思われていて学者の注目を集めていなかった
。
"M'Pungu" という名前は現在のザイールにあたるアフリカ沿岸の言葉でゴリラを示す一般名詞であった。

**概要**
M'Punguとか、「マスターポンゴ」Master Pongo とか ポンゴ(Pongo）とか呼ばれた子供の雄ゴリラは、1875年10月、ポルトガル人のドスサントス(Laurentio Antonio dos Santos)から贈り物として、アフリカ探検に参加していたドイツ人軍医ユリウス・ファルケンシュタインに贈られたものである。"M'Pungu" は現地人ハンターによって捕獲されポルトガル人に売られたもので、この時年齢は14ヶ月と推定されていた。
はじめひどく弱っていたゴリラは、交易所でファルケンシュタインの世話によって元気を取り戻し、1876年5月、船に乗せられ、リバプール、ハンブルクを経由して、6月30日にベルリンに到着した。翌日、ウンター・デン・リンデンの水族館に運ばれ、しばらく馴らされた後、水族館で公開され、人々の大きな関心を呼んだ。水族館では、動物学者のハルトマン(Robert Hartmann)、コールマン(Arthur Kollmann）、フライターク(Karl Freytag)、ペータース(Wilhelm Peters)らによって研究が進められた。はじめヒヒとオナガザルと一緒の既設の檻に入れられていたが、8月の末か小さなヤシが置かれた広い檻に移された。
1877年の7月から9月初めの間は、造られたばかりのロンドンのイベント劇場のロイヤル・アクアリウム（Royal Aquarium and Aquarium Theatre）で展示され、ベルリンと同じ様に多くの学者を集めた。それらの学者の中には、オーウェン(Richard Owen)、マイヴァート(St.George Mivart) 、バックランド(Frank Buckland)がいた。一般の人々の関心も高く、報道機関も大きく扱った。「ロンドン・タイムズ」は一面で報じ、ニューヨーク・タイムズやオーストラリア、ニュージーランドもこのことを報じた。1877年8月の雑誌パンチには"Reflections on the Gorilla at the Aquarium"と題した以下のような詩が掲載された。
„Master Pongo, from the Congo
Or, more strictly, the Gaboon-stream –
Sole Gorilla
That doth fill a
Place beneath pale Europe's moon-stream 
1877年11月13日の朝、何の前兆なく、このゴリラは死んだ。翌日ファルケンシュタインと病理学者のフィルヒョウの立会いのもとで解剖が行われ、死因は初めは腸の炎症と診断されたが、5週後に肺炎だと発表された。この有名なゴリラの死は世界中で報道された。
このゴリラの骨格標本はフンボルト博物館に保存されたとされるが現在は失われている。

**脚注**


**参考文献**
 Mustafa Haikal: Master Pongo. Ein Gorilla erobert Europa. Transit Buchverlag, Berlin 2013, ISBN 978-3-88747-285-6
ローラ・T370

ローラ・T370 (Lola T370) は、アンディ・スモールマンが設計したフォーミュラ1カー。1974シーズンと1975シーズン前半にエンバシー・ヒルで使用された。1973にシャドウ・DN1で失敗した後、エンバシー・ヒルはローラからマシンを調達した。T370はフォーミュラ5000マシンを元にしており、ローラのF5000カーに似ていたが、非常に大きなエアボックスを搭載していた。エンバシー・ヒルはグラハム・ヒルとガイ・エドワーズを起用し、2台体制でシーズンに臨んだ。 マシンは1973年シーズン終了前に準備され、1974年シーズン前の1月まで何度もテストが行われた。

**レース戦歴**

**1974**
シーズン開幕戦のアルゼンチングランプリでヒルは予選17位、エドワーズはグリッド最後尾となった。決勝ではヒルが残り数ラップで10位走行中にエンジントラブルでリタイア、エドワーズは優勝したデニス・ハルムから2周遅れの11位となった。第2戦ブラジルではエドワーズは予選最下位の25位で、これは24位のブラバムのリチャード・ロバーツよりも2秒以上遅かった。ヒルは予選21位だった。決勝は雨のため短縮されヒルは11位、エドワーズは3周目にシャシーのトラブルでリタイアした。第3戦南アフリカはヒルのみがエントリーし、予選18位、決勝12位という結果だった。
ヨーロッパラウンドが始まり、スペイングランプリは再びヒルとエドワーズの2台がエントリーしたが、エドワーズは予選落ちし、ヒルは19番手スタート、決勝は中盤でエンジントラブルのためリタイアした。ベルギーではエドワーズが初めてヒルを予選で上回り、エドワーズ21番手、ヒル29番手で決勝に臨んだ。決勝も初めて両者共に完走し、ヒルが8位（2周遅れ）、エドワーズが12位（3周遅れ）という結果であった。モナコではヒルが予選19位、エドワーズは予選24位となったが、決勝はヒルが7位、エドワーズ8位とあと僅かでポイント獲得を逃した。続くスウェーデンではヒルが予選15位、エドワーズ18位でスタート、ヒルは6位入賞しシーズン初ポイント（キャリア最後のポイント獲得）を獲得し、エドワーズは7位で完走した。両者共に優勝したジョディ・シェクターからは1周遅れであった。オランダでは再びエドワーズがヒルを予選で上回り、エドワーズ14番手、ヒル19番手でスタートしたが、ヒルがギアボックスのトラブル、エドワーズは燃料システムのトラブルで両者共にリタイアした。フランスでは22台中エドワーズが予選20位、ヒルが予選21位となり、決勝はヒルが13位、エドワーズが15位であった。
グラハム・ヒルのT370、1974年のレース・オブ・チャンピオンズ。
イギリスグランプリの週末、最初の予選の後にエドワーズはフォーミュラ5000の事故で手首を骨折し、チームは地元ドライバーのピーター・ゲシンを代役に起用した。ゲシンは予選21位、ヒルは予選22位となったが、決勝でゲシンは体調不良のため1周目でリタイア、ヒルは13位で完走した。ドイツグランプリでエドワーズは復帰したが予選落ちし、ヒルは予選20位、決勝9位に終わった。
エドワーズの手首は完全に治癒していなかったので、彼に代わってロルフ・シュトメレンが残りのシーズンに起用された。第13戦オーストリアグランプリでシュトメレンは予選13位、ヒルは予選21位となったが、決勝ではシュトメレンはパンクの後事故でリタイアし、ヒルは12位で完走した。イタリアではシュトメレンが予選14位、ヒルが予選21位でスタートしたが、シュトメレンはサスペンショントラブルでリタイアし、ヒル勝者はロニー・ピーターソンから1周遅れの8位で完走した。終盤2戦の北米ラウンドに入り、カナダグランプリでシュトメレンは予選11位、決勝も11位、ヒルは予選20位、決勝14位に終わった。最終戦アメリカグランプリではシュトメレンが予選21位、ヒルが予選24位となったが、決勝ではヒルが1周遅れの8位、シュトメレンは5周遅れの12位となった。
世界選手権のドライバーズランキングでヒルは1ポイントを獲得し8位、ローラはコンストラクターズランキングで12位となった。ヒルはチームの4人のドライバーの内、T370でポイントを獲得した唯一のドライバーであった。

**1975**
エンバシー・ヒルはローラ・T371（後にヒル・GH1と改名）の準備ができていなかったため、ヒルとシュトメレンはシーズン序盤2戦でT370を走らせた。開幕戦のアルゼンチンでシュトメレンは予選19位、ヒルは予選21位となり、決勝ではシュトメレン13位、ヒルは10位となった。ブラジルではヒルが予選20位、シュトメレンが予選23位となり、決勝はヒルが12位、シュトメレンが14位となった。
第3戦南アフリカではシュトメレンが新型のT371をドライブし、ヒルはT370を使用した。しかし実際にはプラクティスのアクシデントでヒルは予選落ちしている。スペインでは2台のGH1が準備され、（この頃T371からGH1に改名された）T370は使用されなかった。第5戦モナコはヒルのみがエントリーし、予選でGH1とT370の両方を使用したが予選を通過することはできなかった。ヒルはその後現役から引退し、T370は使用されなくなった。シーズン残りはスペアカーとして用意されたが、使用されることは無かった。

**F1における全成績**
(key)

**ノンタイトル戦における成績**
(key)

**参照==
たのまゆうむ

たのま ゆうむ（11月30日 - ）は、日本の女性漫画家。東京都出身。

**人物**
猫を飼っている。
冬生まれだが、寒いのが苦手で「夏が大好き」と語っている。

**作品リスト**

**連載・不定期掲載**
 原色天然菓子工房（白泉社・『ザ花とゆめ』、2004年2月1日号・2004年12月1日号・2005年6月1日号））- 乙女的恋革命★ラブレボ
（『別冊花とゆめ』、2006年3月号・2006年5月号・2006年7月号））- 至近距離恋愛～イロコイレシピ～ （実業之日本社、2014年11月13日）- ドSな義弟は昼間は王子（白泉社・『Love Jossie』、2015年11月4日）- 小説家の叔父がエロスでカオス（白泉社・『Love Jossie』配信連載中、2016年11月2日〜）- ごほうびは居酒屋で（白泉社・『Love Jossie』配信連載中、2017年7月5日〜）

**読み切り**
 紫陽花日和（白泉社・『花とゆめステップ増刊』、1999年12月1日号）- ハッピーメール（白泉社・『ザ花とゆめ』、2001年5月1日号）- 夢色ラボラトリー（白泉社・『ザ花とゆめ』、2007年1月25日号）

**イラスト**
 花とむし

**書籍**
 『浅見光彦ミステリースペシャル　佐用姫伝説殺人事件』（原作：内田康夫）実業之日本社、2015年3月13日、全1巻- 『浅見光彦ミステリースペシャル　地下鉄の鏡』（原作：内田康夫）実業之日本社、2015年3月20日、全1巻- 『浅見光彦ミステリースペシャル　還らざる道』（原作：内田康夫）実業之日本社、2016年7月22日、全1巻

**脚注**

**外部リンク**
 たのまゆうむ
クレメンチッチ・コンソート

ウィーンの劇場博物館にて（2017年12月16日）
クレメンチッチ・コンソート（Clemencic Consort）は、オーストリア・ウィーンを本拠地とする古楽アンサンブルである。レネー・クレメンチッチ（René Clemencicrə'ne kleː'məntʃitʃ, 1928年2月27日 - ）が古文献から掘り起こした古楽作品を演奏する。レネー・クレメンチッチはポジティヴオルガン、チェンバロ、リコーダー、シャルマイなどを受け持ち、指揮する。ウィーン楽友協会に独自のコンサートシリーズ（Konzertzyklus:ドイツ語Zyklusと英語cycleとは同じ語源）を持つがコンサートシーズン1962/63年よりアンサンブル・ムジカ・アンティクウァ（Ensemble Musica Antiqua）、コンサートシーズン1971/72年よりカペッラ・ムジカ・アンティクウァ（Capella Musica Antiqua）、そしてコンサートシーズン1972/73年より現在と同じアンサンブル名、クレメンチッチ・コンソート（Clemencic Consort）を名乗る。この名称でウィーン楽友協会での年3回アンサンブルコンサートシリーズとして現在まで続いている。そのうち年に1回は男性の器楽演奏者と歌手（カウンターテナー、テノール、バス）が燕尾服で正装するバロック音楽であり、ヒロ・クロサキがコンサートマスターをつとめる。 もちろん女性の器楽演奏者や歌手も共演している。
1962年11月20日よりEnsemble Musica Antiquaとしてウィーン楽友協会ブラームス・ホールを会場とする年数回のコンサートシリーズを持たされ1964年には同じ内容で2回ずつ持つなどして合計7回が数えられた。ウィーン楽友協会におけるEnsemble Musica Antiquaコンサートシリーズは1970年3月24日まで続く。翌シーズンにはウィーン楽友協会でのシリーズコンサートでのアンサンブル名がCapella Musica Antiquaとなり、アンサンブル名クレメンチッチ・コンソートとしての楽友協会コンサートは1972年12月12日より現在まで続いている。
1957年にレネー・クレメンチッチにより結成され、現在までクレメンチッチが芸術監督を務めている。レパートリーは中世の吟遊詩人の歌、トルバドゥール音楽やカルミナ・ブラーナなどに収められている世俗的な歌などや、ルネッサンス音楽、ゴシック音楽そして早期バロック時代の宮廷音楽ヨハン・ハインリヒ・シュメルツァー、ヨハン・ヨーゼフ・フックス、ハインリヒ・ビーバー、またギョーム・デュファイやジョン・ダンスタブルなどポリフォニー宗教音楽も含まれる。 アンサンブルの構成はその演奏内容によって変化し、国際的に著名な器楽演奏者や歌手も多く参加する。その中にはバロックバイオリン奏者ヒロ・クロサキやニッケルハルパ奏者のマルコ・アンブロジーニなどがいる。
現在入手できるCDには、カルミナ・ブラーナ（1992年、2008年および2012年）やクリスマス賛歌Laudate Pueri（ハインリヒ・シュッツ、クラウディオ・モンテヴェルディなどの作曲作品）、ヨハン・ヨーゼフ・フックスなどがある。

**参考文献**
  ウィーン楽友協会2017年秋-2018年初夏のコンサートシリーズ全3回-  2017年10月
*CD Carmina Burana （2012年） 冊子
*CD Laudate Pueri（2012年）冊子
*Musikvereinウィーン楽友協会コンサートシリーズ「クレメンチッチ・コンソート」（年3回）プログラム誌のアンサンブル紹介ページ、例えば  より『Der Clemencic Consort ist ein international zusammengesetztes Ensemble für Alte Musik in variabler, programmabhängiger Besetzung unter der Leitung von René Clemencic.』『 René Clemencic fungiert seit 1957 als Leiter des eigenen Ensembles.』
*Clemencic Consortの公式サイト（上述）より　P R O G R A M M V O R S C H L Ä G E（演奏プログラムよりお薦め例）- カルミナ・ブラーナ 1992年
*　カルミナ・ブラーナ 2008年
*　カルミナ・ブラーナ 2012年
*　ギョーム・デュファイ 2006年
*　ジョン・ダンスタブル 1996年- ヨハン・ヨーゼフ・フックス 2004年- ハインリヒ・シュメルツァー 1989年

**脚注**

**外部リンク**
  公式サイト
Mo-Do

ファビオ・フリテッリ（Fabio Frittelli、1966年7月24日 - 2013年2月6日）、芸名「Mo-Do」は、イタリアの音楽家である。Mo-Doは1990年代にイタリアのエレクトロニック・ダンス・ミュージックの奏者として音楽界に足を踏み入れる。Mo-Doの母国語はイタリア語であるが、歌はドイツ語で書かれているものが多い。

**名前の由来**
Mo-Doという名前は、フリテッリの誕生した町「Monfalcone（モンファルコーネ）」と誕生日の曜日（Domenica、イタリア語の日曜日）の頭文字を取って付けられた物であると言われている。

**経歴**
Mo-Doはフリテッリがプロデューサーとなる「Claudio Zennaro」と共に結成した。フリテッリと共に働いた他のプロデューサー（演奏時に稀にグループメンバーとして共演した）には「Fulvio Zafret」、「Mario Pinosa」、「Sergio Portaluri」の3名が居た。
Mo-Doはドイツ、オーストリア、イタリアの音楽チャートでNo.1に達したシングル、「"Eins、Zwei、Polizei"」（ZennaroとZafretと共同制作）から有名となった。

**死亡**
ファビオ・フリテッリは、2013年2月7日に46歳でイタリアの自宅で死亡したと判明した。警察は死因を自殺とした。

**ディスコグラフィー**

**アルバム**
 Was ist das?（Metronome Records、1995年）

**シングル**

**脚注**

**外部リンク**
  Mo-Do Biography in the Eurodance Encyclopedia
1943年の阪急軍

1943年の阪急軍では、1943年の阪急軍の動向をまとめる。
この年の阪急軍は、西村正夫選手兼任監督の1年目のシーズンである。

**チーム成績**

**レギュラーシーズン**

**できごと**

**選手・スタッフ**

**表彰選手**

**出典 ==
岡本哲志

岡本 哲志（おかもと さとし、1952年 - ）は、日本の都市史学者。専攻は、都市形成史、都市論。
東京都中野区若宮生まれ。法政大学工学部建築学科卒業。2004年「銀座における都市空間の形成と変容の過程に関する研究」で法政大博士(工学)。岡本哲志都市建築研究所代表、法政大学エコ地域デザイン研究センター客員研究員、法政大学デザイン工学部教授を務め、2016年退任。九段観光ビジネス専門学校元校長。日本建築学会会員、日本都市計画学会会員。
『ブラタモリ』に計8回出演した。

**著書**
『銀座 土地と建物が語る街の歴史』法政大学出版局 2003
*『銀座四百年 都市空間の歴史』 講談社選書メチエ 2006
*『江戸東京の路地 身体感覚で探る場の魅力』学芸出版社 2006
*『「丸の内」の歴史 丸の内スタイルの誕生とその変遷』ランダムハウス講談社 2009
*『銀座を歩く 江戸とモダンの歴史体験』学芸出版社 2009　のち講談社文庫
*『港町のかたち その形成と変容』(水と〈まち〉の物語シリーズ) 法政大学出版局 2010
*『古地図で歩く　江戸城・大名屋敷』平凡社 2011
*『古地図で歩く　天皇家と宮家のお屋敷』平凡社 2011
*『最高に楽しい大江戸MAP』エクスナレッジ 2013
*『東京「路地裏」ブラ歩き 路地裏の達人が"通の楽しみ方"を徹底ガイド!』（写真：鈴木知之）講談社 2014
*『江戸→TOKYOなりたちの教科書 一冊でつかむ東京の都市形成史』淡交社 2017
*『銀座を歩く 四百年の歴史体験』講談社文庫2017
*『川と掘割"20の跡"を辿る江戸東京歴史散歩』PHP新書 2017
*『江戸→東京なりたちの教科書2 丸の内・銀座・神楽坂から東京を解剖する』淡交社 2018
*『江戸→東京なりたちの教科書3 東京の基盤をつくった「武家屋敷物語」』淡交社 2018
*『地形で読みとく都市デザイン』学芸出版社 2019

**共編著・監修**
『水辺から都市を読む 舟運で栄えた港町』陣内秀信共編著 法政大学出版局 2002
*『東京エコシティ 新たなる水の都市へ』法政大学大学院エコ地域デザイン研究所, 東京キャナル・プロジェクト実行委員会編著,陣内秀信監修 寺田真理子共企画編集 鹿島出版会 2006
*『港町の近代 門司・小樽・横浜・函館を読む』日本の港町研究会共著 学芸出版社 2008
*『一丁倫敦と丸の内スタイル 三菱一号館からはじまる丸の内の歴史と文化』監修 三菱地所 2009
*『まち路地再生のデザイン 路地に学ぶ生活空間の再生術』宇杉和夫,青木仁,井関和朗共編著 彰国社 2010
*『古地図で歩く天皇家と宮家のお屋敷 歴史と地形で愉しむ明治・現代』監修 平凡社 別冊太陽 太陽の地図帖 2011
*『「3.11」からの再生 三陸の港町・漁村の価値と可能性』河村哲二,吉野馨子共編著 御茶の水書房 2013

**テレビ出演**

**「ブラタモリ」（NHK総合）**
第1シリーズ
*2009年10月22日「銀座」
*2009年12月3日「本郷台地」
*2010年3月11日「六本木」
*2011年1月6日「総集編スペシャル」
第2シリーズ
*2010年10月14日「丸の内」
*2011年1月20日「羽田」
*2011年1月27日「池袋・巣鴨」
第4シリーズ
*2019年6月22日「東京白金〜白金はなぜシロカネーゼの街になった？〜」

**その他**
ロデオ倶楽部!〜season II〜（BSフジ・2014年12月7日）
*歴史ミステリー 日本の城見聞録「2時間スペシャル　天下無双の江戸城　家康・秀忠・家光“葵三代”の野望」（BS朝日・2017年5月4日）
*ネーミングバラエティー 日本人のおなまえっ!「東京おなまえツアー～下町～」（NHK総合・2018年9月27日）

**論文**
 <岡本哲志

**脚注 ==
下野伸一郎

下野 伸一郎（しもの しんいちろう、1990年10月10日 - ）は、鹿児島県日置市出身の陸上競技選手。専門は走幅跳で、自己ベストは日本歴代7位の8m11。2013年と2017年のアジア選手権日本代表。九電工所属。

**経歴**

**高校生時代**
鹿児島商業高校時代にはインターハイ、国民体育大会、日本ユース選手権に出場を果たし、2007年の日本ユース選手権では7m06（0.0）で5位に入っている（インターハイと国民体育大会での入賞経験はなし）。高校時代の自己ベストは3年時の2008年にマークした7m23。

**大学生時代**
福岡大学に進学すると、1年時の2009年に自己ベストを7m76まで更新し、日本選手権にも初出場を果たした。2年時の2010年には九州インカレ初優勝、3年時の2011年には九州インカレ2連覇と西日本インカレ初優勝を果たしたが、1年時の自己ベストを更新することはできなかった。
最終学年の2012年、5月の九州インカレは自己ベスト（7m76）を3年ぶりに更新する7m80で3連覇を飾ると、7月14日の福岡大競技会では日本歴代10位（当時）・九州学生新記録の8m08（+2.0）をマークし、8mジャンパーの仲間入りを果たした。9月の日本インカレは1位と4cm差の2位に終わり、大学4年間で学生日本一に輝くことはできなかったが、10月の国民体育大会で初の全国タイトルを獲得した。

**社会人時代**
2013年、九電工に入社。6月の日本選手権では1cm差で優勝を逃すも初の表彰台（2位）に上り、初めて日の丸を背負った7月のアジア選手権では5位に入った。
2015年、8月2日の福岡大競技会で日本歴代7位の8m11（+1.6）をマークし、自己ベスト（8m08）を3年ぶりに更新した。
2016年のシーズン終了後、師事する福岡大学の片峯隆監督の助言をきっかけに、10年以上続けていた反り跳びからダブルシザースにフォームを変更した。
2017年、4月の織田記念は追い風参考記録ながら8mを超える8m05（+2.3）で初優勝を飾ると、5月のゴールデングランプリ川崎では公認記録で自身3度目の8mジャンプとなる8m00（+1.7）をマークして3位に入った。6月の日本選手権は4年ぶりに表彰台（2位）に上り、2大会ぶり2度目の出場となった7月のアジア選手権は6位に入った。

**自己ベスト**
記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。

**主要大会成績**
備考欄の記録は当時のもの

**国際大会**

**日本選手権**

**国内獲得タイトル**
優勝した国内主要大会を記載

**テレビ出演**
 スパニチ
珍種目No.1は誰だ!? ピラミッド・ダービー（2015年12月26日、TBS）
 誰が一番遠くに跳べるかを競う「ロングジャンプダービー」に出場。カラテカの矢部や各分野のスペシャリストと対決し、7m50を跳んで優勝した。

**脚注**

**外部リンク**
 251041-  - 九電工のプロフィール
*shinichiroshimono
新出来

新出来（しんでき）は、愛知県名古屋市東区の地名。現行行政地名は新出来一丁目から新出来二丁目および新出来町がある。新出来は住居表示実施・新出来町は未実施。

**地理**
名古屋市東区中央部に位置するp=1513。西は徳川一丁目・徳川町、南は筒井一丁目・百人町に接するp=1513。

**歴史**

**町名の由来**
尾張藩大曽根御殿の南部一帯が払い下げられ、新たに町屋として出来たことに由来するというp=144。

**沿革**
 1871年（明治4年） - 新出来町が成立するp=143。- 1878年（明治11年）12月20日 - 名古屋区編入に伴い、同区新出来町となるp=742。- 1880年（明治13年） - 西春日井郡新出来町を編入p=143。- 1889年（明治22年）10月1日 - 名古屋市成立に伴い、同市新出来町となるp=742。- 1908年（明治41年）4月1日 - 東区編入に伴い、同区新出来町となるp=742。- 1927年（昭和2年）4月15日 - 4丁目86において、名古屋市により新出来町保育園が開設され、幼児中間保育が行われたp=94。- 1931年（昭和6年） - 一部が徳川町に編入されるp=143。- 1938年（昭和13年）1月25日 - 一部が古出来町に編入されるp=742。- 1979年（昭和54年）5月5日 - 一部が出来町三丁目・矢田南一丁目に編入されるp=742。- 1980年（昭和55年）11月23日 - 東区古出来一丁目および出来町三丁目に一部が編入されるp=742。- 1981年（昭和56年）9月13日 - 新出来町は新設の新出来一丁目および新出来二丁目のほか、徳川町・徳川一丁目・筒井一丁目・大松町・東大曽根町・出来町一丁目・出来町二丁目に大部分が吸収され、道路部分以外が消滅p=742。

**世帯数と人口**
2019年（平成31年）2月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移

**学区**
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。なお、小学校は学校選択制度を導入しておらず、番毎で各学校に指定されている。

**交通**
 愛知県道215号田籾名古屋線（出来町通）p=1513- 基幹バス新出来町線p=1513

**施設**
 須佐之男社p=1513- 真宗大谷派覚音寺p=1513- 臨済宗妙心寺派徳源寺p=1513- 新出来西公園
 2003年（平成15年）4月1日供用開始。

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 461-0038（集配局：名古屋東郵便局）。

**脚注**

**WEB**

**書籍**

**参考文献**
 Cite book|和書|editor=「角川日本地名大辞典」編纂委員会|year=1989|date=1989-03-08|title=角川日本地名大辞典 23 愛知県|publisher=角川書店|isbn=4-04-001230-5|language=日本語|ref=harv

**関連項目**
 名古屋市の地名

**外部リンク ==
大慶線

大慶線（テギョンせん）は慶尚北道亀尾市元坪洞の亀尾駅から大邱広域市の東大邱駅を経て慶尚北道慶山市西部洞の慶山駅を結ぶ広域鉄道を指す。

**歴史**
 2015年7月21日：大韓民国企画財政部の予備妥当性評価を通過する。- 2016年11月23日：建設事業基本計画告示。- 2018年4月4日：行政安全部財政投資審査通過。- 2019年4月18日：一期区間として亀尾駅 - 慶山駅間着工。- 2024年10月2日：正式な路線名が「大慶線」に決定。- 2024年12月14日：一期区間が開業。

**計画**
二期区間：京釜線金泉駅 - 亀尾駅、慶山駅 - 密陽駅
*三期区間：大邱線

**車両**
392000系による運行。ライトレールを除き、大型の通勤型車両としては初の2両編成。合計9本の18両が現代ロテムにて製造された。0.5M方式を採用。

**駅一覧**
一部のムグンファ号が停車する若木駅・新洞駅、開業時点で休止駅となっている蓮花駅・枝川駅・顧母駅、貨物駅の佳川駅は通過する。

**脚注**

**関連項目**
 広域電鉄
中山峠 (南会津町)

中山峠（なかやまとうげ）は、福島県南会津郡南会津町にある峠。荒海山と門倉山の間の鞍部を通っている。

**現道**
国道352号が通っており、現在の峠部分の道路標高は975メートル。旧来の中山峠から南に離れた箇所を1974年（昭和49年）に完成した中山トンネルで貫いている。しかし豪雪地帯であることに加え幅員が狭く急勾配の道が連続しており、会津鉄道会津線会津高原尾瀬口駅から尾瀬へ向かう観光バスが行き来する際の最大の難所であった。2006年（平成18年）に峠の両側の田島町、舘岩村が合併して同一自治体となり、地域住民の安全な往来を確保する必要があることから、町村合併支援道路整備事業として峠部分の改良工事が2007年度よりおこなわれた。

**道路施設**
銅竜橋（阿賀川）
金竜橋
*全長 - 100.0m
*幅員 - 6.0m
*竣工 - 1966年9月
現在道路改良に伴う架替え工事が行われており、全長108.0mの新橋を含む308.0mの区間が2018年度に開通予定である。

銀竜橋
*全長 - 160.0m
*最大支間長 - 65.0m
*全幅 - 10.2m　内有効幅員9.0m
*形式 - 3径間連続PCラーメン箱桁橋
*施工 - ピーエス三菱
*竣工 - 2014年（平成26年）12月19日
国道352号中山峠において最大の橋梁施設である。谷筋に沿い幅員が狭く、橋梁部の前後に急カーブのある悪線形だった旧橋（全長133m、幅員5.5m、2径間合成鈑桁橋・2径間曲線鈑桁橋、1968年3月竣工）に比べ、谷を大きくカーブしながら高い箇所を跨ぐ線形に取付道路を含む337mの区間が改良された。橋脚からやじろべえのように構造物を伸ばしていく張出工法により建設された。建設にあたっては当橋梁が描くカーブの平面線形がR=83mと小さく、更に縦断勾配3%、横断勾配6%と複雑な線形条件を保つ構造であり、構造物が3次元で変位するためたわみ管理が課題となり、3次元FEM解析が用いられた。路面舗装は当地が豪雪地帯で路面の凍結の恐れが大きいことから、ウレタン樹脂混合物を充填した凍結抑制舗装が行われた。これは自動車が通過する際の荷重によりウレタン樹脂混合物が変形することで路面の氷が砕け、凍結を抑制するものである。当橋梁の施工についてピーエス三菱と福島県南会津建設事務所によって報告が纏められ、2015年10月に開かれたプレストレストコンクリート学会第24回シンポジウムの論文集に掲載された。2017年11月に福島県によって作成された「ふくしまの橋カード」No.8の橋梁に選ばれ、道の駅たじまで配布されている。

路面融雪設備
全長1380m。銀竜橋から中山トンネルにかけての急勾配区間に設置され、2015年12月1日に全面供用された。

中山トンネル- 全長：503.0m- 幅員：5.5（6.5）m- 有効高：5.6m- 竣工：1974年
（新）中山トンネル- 全長：522.0m- 幅員：3.0（5.0）m- 有効高：4.7m- 工法：NATM工法（補助ベンチ付全断面工法・発破掘削方式）- 施工：山星・大富・舘岩特定建設共同企業体- 開通 - 2015年12月1日
 1974年の開通以来上下線対面通行で用いられていたが、トンネル内の幅員が狭小であり、大型車の離合が困難で円滑な交通に支障をきたしていたために、従来のトンネルを下り線専用の1車線の一方通行道路とし、南側に新たな上り線専用トンネルを設けることが計画され、取付道路を含めた840mの区間が市町村合併支援道路整備事業として2010年度より整備された。2011年3月24日に起工され、2012年4月23日に貫通、2015年12月1日に開通した。総事業費は約9億2千万円。
数間沢第一スノーシェッド
八総スノーシェッド
林場橋
第二戸坪橋
数間沢第二スノーシェッド
数間沢ロックシェッド

**旧道**
1974年の中山トンネル開通以前に国道352号に指定されていた道路であり、現在は南会津町道中山線として供用されている。現道の北側約1.5km、門倉山寄りの地点を通っている。

**脚注**

**関連項目**
 中山峠 (曖昧さ回避)- 日本の峠一覧
135丁目駅 (IND8番街線)

135丁目駅（135ちょうめえき、135th Street）はマンハッタンのハーレムとハミルトン・ハイツに跨がるセント・ニコラス・アベニューと西135丁目の交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IND8番街線の駅である。A系統が深夜のみ、B系統が平日の23時まで、C系統が深夜を除く終日停車している。

**駅構造**
南行ホーム入口
この駅は1932年9月10日に開業した。この駅は構内に6つの線路を持っており、これはニューヨーク市地下鉄内で同じトンネル内の同じ高さに6線がある3駅の内の1つである（あと2駅はディカルブ・アベニュー駅とホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅である）。外側の2線が南北緩行線、内側の2線が急行線、緩行線と急行線の間にある2線が南北留置線である。

**出口**
改札口は全てホーム階に位置し、南北ホーム間の連絡通路などは存在しない。終日開いている改札口は135丁目の端にあり、一部時間帯のみ開いている改札口は北側の137丁目にある。なお、137丁目側の改札口の駅員詰所は閉鎖されている。そのほか、南行緩行線ホームの北側にはトイレがあった。駅の南北端にある階段はどちらもセント・ニコラス・パークに通じており、昔ながらの外観をしている。- 階段1つ、セント・ニコラス・アベニューと西135丁目の交差点西側、セント・ニコラス・パーク内（南行ホームのみ）。- 階段1つ、セント・ニコラス・アベニューと西135丁目の交差点北東（北行ホームのみ）。- 階段2つ、セント・ニコラス・アベニューと西135丁目の交差点南東（北行ホームのみ）。- 階段1つ、セント・ニコラス・アベニューと西137丁目の交差点西側、セント・ニコラス・パーク内（南行ホームのみ）。- 階段1つ、セント・ニコラス・アベニューと西137丁目の交差点南東（北行ホームのみ、出口のみ）。

**出典**

**外部リンク**
 135th Street- Station Reporter —  B Train- Station Reporter —  C Train- The Subway Nut —  135th Street Pictures-  Edgecombe Avenue, 135th Street, and Saint Nicholas Avenue entrances from Google Maps Street View-  135th Street entrance in park from Google Maps Street View-  137th Street stone entrance from Google Maps Street View-  137th Street entrance in park from Google Maps Street View-  Platform from Google Maps Street View
ヱヴァンゲリヲンと日本刀展

ヱヴァンゲリヲンと日本刀展（エヴァンゲリオンとにほんとうてん）とは、2012年に備前長船刀剣博物館より依頼を受けた一般社団法人全日本刀匠会事業部イベントプロデューサーの及川史朗氏が企画した、日本刀とアニメ「ヱヴァンゲリヲン新劇場版」のコラボレーション企画。日本刀とアニメファンの両方を集める盛況な開催状況により全国巡回の話が急浮上し、同年年末の三河武士のやかた家康館での開催を皮切りに日本全国の博物館で長期に渡り巡回展示した。
日本刀の刀匠が作り上げたロンギヌスの槍やプログレッシブナイフなどエヴァ仕様の刀18作品を展示する。「伝統的な技法にこだわりながらも試行錯誤を繰り返し、アニメーションの中で存在する新たな刀剣の世界を表現」し、エヴァンゲリオン関連だけでなく、古の名工の作品の展示や、フィギュアなどエヴァゲリオン関連の展示も行った。
地方博物館が企画したマニアックなテーマにもかかわらず、展示品の自由な撮影を許可したこともあり、当時はやり始めていたSNSで口コミが広まり人気が出た。

**各地の展示記録**
 2012年7月14日（土）～9月17日（月・祝） 岡山県　備前長船刀剣博物館- 2012年12月1日（土）～2013年2月17日（日） 愛知県　三河武士のやかた家康館- 2013年2月27日（水）～3月30日（土） 広島県　大和ミュージアム- 2013年4月5日（金）～5月17日（金） 北海道　サッポロファクトリー- 2013年5月24日（金）～6月23日（日） 福岡県 西鉄ホール- 2013年7月3日（水）～9月16日（月・祝） 大阪府 大阪歴史博物館- 2013年9月21日（水）～11月11日（月） 岐阜県 関鍛冶伝承館- 2013年11月23日（土）～12月23日（月・祝） 東京都 上野の森美術館- 2014年2月8日（土）～3月23日（日） 岡山県 林原美術館- 2014年4月30日（水曜日）～ 6月21日（土曜日）　　　パリ　国際交流基金 パリ日本文化会館- 2014年7月5日（土曜日）～ 9月28日（日曜日）　マドリード　ABCミュージアム- 2014年11月21日（金）～1月18日（日） 島根県 松江歴史館(松江城の隣)- 2015年1月31日（土）～3月22日（日） 愛媛県 愛媛県美術館- 2015年3月28日（土）～5月10日（日） 福井県 福井市立郷土歴史博物館- 2015年6月13日（土）～7月26日（日） 静岡県 静岡ホビースクエア- 2015年8月15日（土）～9月27日（日） 岩手県 岩手県民会館- 2015年10月6日（火）～11月23日（月） 長野県 鉄の展示館(刀匠宮入行平の博物館)- 2016年5月14日（土）～7月10日（日） 山口県 岩国美術館- 2016年7月16日（土）～9月19日（月） 新潟県 新潟市マンガ・アニメ情報館- 2017年5月13日（土）～7月20日（木） 三重県 伊勢安土桃山文化村- 2017年7月27日（木）〜8月20日（日） 熊本県 県立美術館 分館- 2017年9月30日（土）～12月3日（日） 広島県 広島県立歴史博物館（ふくやま草戸千軒ミュージアム）- 2018年6月8日（金）～7月22日（日） 石川県 石川県立歴史博物館（いしかわ赤レンガミュージアム）- 2019年4月13日（土）～5月12日（日）長崎県 佐世保市博物館島瀬美術センター- 2019年6月15日（土）～8月25日（日） 愛知県 三河武士のやかた家康館- 2019年8月30日（金）～9月9日（月）東京都 新宿タカシマヤ- 2020年10月3日（土）～12月20日（日）京都府 東映太秦映画村（エヴァンゲリオン京都基地）

**脚注**

**関連文献**
isbn=978-4-04-110244-2- 国際交流基金 - 「ヱヴァンゲリヲンと日本刀」展、パリ、マドリードにて開催
ジョン・ミドルトン

ジョン・ミドルトン（John Middleton、1964年 - ）は、オーストラリア出身の法学者、オーストラリア弁護士。専門は比較メディア法、英米法。一橋大学大学院法学研究科教授、博士（法学）。モバイルコンテンツ審査・運用監視機構理事。総務省情報通信政策研究所特別上級研究員等も務めた。

**人物・経歴**
オーストラリア連邦メルボルン生まれ。日豪経済合同委員会奨学生として筑波大学附属高等学校留学を経て、1988年モナシュ大学文学部日本語・日本学専攻を優等で卒業、名誉学士。モナシュ大学文学部日本学科非常勤講師を経て、1990年同大学法学部卒業、学士（法学）。
筑波大学附属中学校非常勤講師を経て、国費外国人留学生制度で、1993年一橋大学大学院法学研究科修士課程修了、修士（法学）。一橋大では堀部政男ゼミで名誉棄損等の研究を行った。大学院修了後、リオ・カッセン研修所でオーストラリア連邦ビクトリア州司法修習を修了した。オーストラリア連邦弁護士。
1993年一橋大学法学部助手。同専任講師、ロンドン大学ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドン法学部客員研究員を経て、2001年から一橋大学大学院法学研究科助教授。2007年同教授。2008年からモバイルコンテンツ審査・運用監視機構理事。2010年『報道被害者の法的・倫理的救済論 : 誤報・虚報へのイギリス・オーストラリアの対応を中心として』により一橋大学博士（法学）の学位を取得。2010年から12年まで総務省情報通信政策研究所特別上級研究員。

**著書**
『報道被害者の法的・倫理的救済論: 誤報・虚報へのイギリス・オーストラリアの対応を中心として』有斐閣 2010年
*"A Case Study of the Operations of an Australian Bank in Japan" Self-published digitally through Smashwords and KDP 2014年

**脚注 ==
小倉興産

小倉興産株式会社（こくらこうさん）は、福岡県北九州市小倉北区に本社を置く、プロパティマネジメント、宅地建物取引業、ビルマネジメントなどを行う企業である。2012年よりビケンテクノの子会社。

**概要**
1931年（昭和6年）、株式会社浅野小倉製鋼所（後の住友金属工業、現・日本製鉄）より、小倉地先公有水面埋立竣工地の所有権とともに未竣工の385,002m2の埋立免許権を譲り受け、埋立事業を開始。その為、かつて小倉駅北側（浅野）地区に多くの不動産を所有し、KMMビル（1979年竣工）をはじめ、「小倉興産○○号館」等のビルを所有していた。
住友グループ広報委員会に参加していた。

**沿革**
1931年（昭和6年）- 小倉築港株式会社設立。初代社長は浅野財閥創始者の浅野総一郎。
*1951年（昭和26年）- 小倉興産株式会社（旧）に商号変更。
*1961年（昭和36年）- 小倉興産1号館（2016年解体）を建設、賃貸ビル業を開始。
*1990年（平成2年）- 福岡証券取引所上場（証券コード9891）。 
*1999年（平成11年）- 小倉興産の子会社として株式会社小倉興産倉庫物流設立。また、石油事業の営業譲渡及び自動車整備事業譲渡の為、子会社の小倉興産自動車整備株式会社の株式の70％を伊藤忠エネクスが取得、小倉興産エネルギー株式会社に社名変更。
*2003年（平成15年）- アドバンテッジパートナーズによる株式公開買付けにより当時の親会社である住友金属工業（現・新日鐵住金、58.30%保有）等から株式を買い付けた結果、株式会社ケイ・ピー・ホールディングの子会社となり、上場廃止。 
*2005年（平成17年）- 株式会社アパマンショップネットワークが子会社を通じ株式取得。
*2006年（平成18年）- 株式会社アパマンショップホールディングスが小倉興産株式会社（旧）を吸収合併。小倉興産倉庫物流が「小倉興産プロパティ」を経て、同年7月に小倉興産株式会社（新）に商号変更。
*2012年（平成24年）- ビケンテクノが小倉興産（新）を100%子会社化。

**脚注**

**関連項目**
 あるあるCity- 小倉豊楽園球場

**外部リンク**
  小倉興産株式会社