Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
巌窟ホテル

巌窟ホテル
岩窟ホテル（がんくつホテル）とは、埼玉県比企郡吉見町にある切り立った崖に掘られた人工の洞窟である2001。正式名称は「巌窟ホテル・高壮館」。かつては、近隣の吉見百穴とともに観光名所になっていたが、現在は閉鎖されている2001。
明治時代後期から大正時代にかけて、農夫・高橋峰吉の手によって掘られたもので、「岩窟掘ってる」が訛って「岩窟ホテル」と呼ばれるようになった20012011。そのため、もともとホテルとして建設されたわけではないが、新聞報道ではホテルとして建設中であると報じられていた2013。
峰吉は岩窟ホテルを建設する理由について「何等功利上の目的はなく、唯純粋な芸術的な創造慾の満足と、建築の最も合理的にして完全なる範を永く後世の人士に垂れんが為」と述べている2001。岩窟ホテルは、農民による新たな住居スペースの提案であり、アウトサイダー・アートでもあった。

**沿革**
1858年（安政5年）に農民の子として生まれた高橋峰吉は、野イチゴを放置しておいたところ発酵してアルコールができたという子供のころの経験をきっかけに、穴を掘って酒蔵を作ることを思いつく2001。明治になって西洋から流入した新しい文化や技術に強いあこがれを抱いた峰吉は、寺子屋で読み書きを教わった以上の教育を受けたことはなかったものの、建築関係を中心に書物を読み漁り独学で知識を身に着けた2001。
1904年（明治37年）6月に起工、同年9月に実作業に入る2001。以降、鬼籍に入る1925年（大正14年）8月までの21年間、ノミとつるはしを使い独力で岩窟ホテルを掘り続けた20012011。峰吉の没後しばらくは作業が中断したものの、昭和の初めから息子の奏次が作業を引き継ぎ、1964年(昭和39年)ころまで2階部分の掘削やペイントの補修作業が続けられた2001。手作業ゆえに一日に掘り進められる距離が30cmと非常に短く、当初から3代150年間の建設期間を予定していたという2001。
岩窟ホテルのうわさは近郊にまで広がり、大正時代のはじめころには多数の見物人が訪れ、整理券を発行するほどの盛況ぶりだったという2001。その様子はロンドンタイムズでも報じられた2011。1927年には堺利彦も小旅行で訪問している1928。峰吉の死後も見物人は後を絶たず、吉見百穴に並ぶ観光名所となった2001。
しかし、第二次世界大戦末期、吉見百穴の地下一帯に軍需工場が建設されると、岩窟ホテルもその一部として使用される2001。その際、軍需工場へ続く通路が新たに掘られている2001。
終戦後は再び観光名所となるが、1982年（昭和57年）と1987年（昭和62年）の2度の台風被害による崩落によって閉鎖を余儀なくされた2001。管理をしていた奏次も1987年に亡くなり、以降再開されることなく現在に至る2001。
2022年現在は、岩窟ホテルの真向かいで奏次の孫夫婦が「岩窟売店」を営んでおり、食事を提供すると共に、岩窟ホテルの写真や資料の展示及び、グッズの販売を行っている。

**デザイン**
朽ちた遊具
峰吉は岩窟ホテルの建設に当たり、正面外観の立面図を描いているが、そのデザインは間口20間で三階建の洋風建築である2001。「建築新潮」の取材に対し、峰吉はロマネスク様式をモチーフにしたと答えているが、建築家の佐藤武夫は正当なロマネスクではなく東洋芸術としての民族性を帯びたデザインであると分析している2001。
岩窟ホテルのある小山はもろい凝灰岩で形成されている2001。棚や花瓶といった調度品もすべて、岩を削り出して作られており、後から付け加えられたものは一つもない2001。細かい装飾を施しても崩れてしまうため、壁面は白くペイントしたうえから黒や灰色で模様を描くことで装飾している2001。

**アクセス**
東武東上線東松山駅から川越観光バス鴻巣免許センター行き5分「百穴入口」下車徒歩2分2009

**脚注**

**参考文献**
ref=harv
*ref=harv
*ref=harv
*ref=harv
*ref=harv

**外部リンク**
  巌窟ホテル - 唐崎計画設計工房
FALKEN

FALKEN（ファルケン）は、1983年に誕生したオーツタイヤ、及び同社を買収した住友ゴム工業のタイヤのブランドである。

**概要**
「ファルケン（FALKEN、ドイツ語で「鷹」の意）」のブランドネームで知られ、2003年に住友ゴム工業がオーツタイヤを買収した後、同社のグローバルブランドとして、欧米を中心に販売している。スポーツマーケティングを積極的に行っており、2015年からはメジャーリーグベースボール、欧州サッカー、レッドブル・エアレース・ワールドシリーズなどの協賛を行っている。
FALKENはブランドステートメント「ON THE PULSE-高鳴る鼓動、動き出す瞬間」を掲げ、品質評価の厳しい欧州市場を始め、米国、インド、中国、豪州へマーケットを広げている。

**タイヤブランド**

**主な製品ブランド**
AZENIS FK510
2023年現在、オーツタイヤ時代から展開していたFALKENブランドが、住友ゴム工業より製造・販売されており、
近年はADAC誌、Auto Bild誌などの欧州雑誌テストでも高評価を獲得している。
基本的には住友ゴム工業の保有ブランドであるダンロップと同じ技術が採用されており、同社の得意とする低燃費性能や運動性能に優れている。- AZENIS（アゼニス）
 フラッグシップスポーツタイヤ及びSタイヤ。
 名前の由来は、英語の「Age(時代)」「Zenith(頂点)」から、時代の頂点を意味する。- ZIEX（ジークス）
 スポーティー＆コンフォートタイヤ。1990年代以降長年主力ブランドとして発売されている。
 名前の由来は、ドイツ語の「Ziel(目標・志)」から。- WILDPEAK（ワイルドピーク）
 SUV、4×4用タイヤ。名前の由来は、英語の「Wild(野生の)」「Peak(峰)」から。
*W１１
 ドレスアップバン用タイヤ。

**かつて販売されたブランド**
 GR（ジーアール）、GRβ（ジーアールベータ）シリーズ
 スポーツタイヤ。FALKENブランドを最初に称したファルケンGの後継であり、1999年のAZENIS及びDIGNEOブランド登場以前はフラッグシップだった。
 1980年代末～1990年代にかけてGR、GRβ、GRβ RStune、GRβ RStuneII、GRβ RS-410S、GRβ FK451など多くの製品が発売され好評を博すが、2001年以降はAZENISブランドへ統合された。
 なお、国内展開終了後も（主にダンロップブランドが使えない国での）海外向けにGRβブランドは継続して展開されていたが、現在はAZENIS FKとして統合された。- LANDAIR（ランドエアー）
 SUV/ミニバン用タイヤ。2009年に行われたブランド展開縮小によりAZENIS,SINCERA WGと共に消滅となった。- SINCERA/LANDAIR  WG
 ミニバン専用タイヤ。当初はLANDAIRブランドで展開されていたがモデルチェンジを機にSINCERAブランドへ変更。- DIGNEO（ディグネオ）
 プレミアムコンフォートタイヤ。1代限りで消滅。LINAM（ライナム）
*SINCERA（シンセラ）
: スタンダードタイヤ。名前の由来は、英語の「Sincerely(誠実)」から。
*LINAM（ライナム）
: 商用車用タイヤ。- ESPIA（エスピア）
: スタッドレスタイヤ。名前の由来は、ドイツ語の「Eis(氷)」「Utopia(理想郷)」から。
: 2018年9月の新製品投入が最後
:

**エアレース**
ファイル:2017RedBullAirRaceChibaN31YM MuroyaYoshihide.jpg|サムネイル|右|ファルケンカラーのジブコ エッジ540（2017年千葉大会）
レッドブル・エアレース・ワールドシリーズに参戦する室屋義秀とサポート契約を結び『Team FALKEN』として参戦（2015年千葉大会から）している。主翼とパイロットスーツの前面に『FALKEN』のロゴを掲示している。チームカラーは2016年まで以前からのシルバーだったが、2017年第2戦からはFALKENカラーとなった。住友ゴム工業はレッドブル・エアレースが日本で開催される際のナショナルパートナーでもある。
2017年、Team FALKEN（室屋義秀選手）はFinal4で1:03.026秒（ノーペナルティ）でコースレコードを記録。2017年度シーズン4度目の優勝、そして初の年間総合優勝を果たした。

**モータースポーツ**

**ニュルブルクリンク24時間レース**
ニュルブルクリンク24時間レースに国内自動車メーカーに先駆け、1999年より「FALKEN Motorsports」として参戦を続けており、またオフィシャルスポンサーとして、同レースに協賛することでモータースポーツの発展に貢献している。2015年には最高位、総合3位を獲得した。2017年には同一チーム内でポルシェ・911 GT3 RとBMW・M6 GT3と言う2種類の車両を出走させた (#44 ポルシェ・911はリタイア、＃33 BMW M6は8位完走)。また欧州法人は他のニュル参戦チームへのタイヤの供給も行い、2016年からはスバル・WRX STIチームにもFALKENタイヤを供給している。

**その他のレース**
2008-15年にかけてアメリカン・ル・マン・シリーズ、ユナイテッド・スポーツカー選手権に、ポルシェ・911 RSRで参戦。プチ・ル・マンを含む6度のクラス優勝を飾った。
フォーミュラDでは2011年に、FALKENがサポートする吉原大二郎がシリーズチャンピオンを獲得した。

**脚注**

**関連項目**
 オーツタイヤ- 住友ゴム工業- ダンロップ

**外部リンク**
 ファルケンタイヤ公式サイト- FALKEN Global Site - FALKENグローバルサイト- 住友ゴム工業株式会社
ライアン・マーフィー (競泳選手)

ライアン・マーフィー（Ryan Murphy、1995年7月2日 - ）は、アメリカ合衆国・イリノイ州シカゴ出身のアメリカ人男子競泳選手。リオデジャネイロオリンピックで100m背泳ぎ・200m背泳ぎ・400mメドレーで3冠を達成した。

**経歴**

**2015年世界選手権**
200m背泳ぎで5位。メドレーリレーで金メダル、男女混合メドレーリレーで銀メダルを獲得。

**2016年リオデジャネイロオリンピック**
100m背泳ぎ・200m背泳ぎで2冠を達成。これは2004年アテネオリンピックでアーロン・ピアソルが達成して以来12年ぶりのことだった。メドレーリレーでは第1泳者を務め、アメリカの9連覇に貢献した。

**2020年東京オリンピック**
100m背泳ぎで銅メダル、200m背泳ぎで銀メダル、400mメドレーリレーで金メダル、計3つのメダルを獲得した。

**2022年世界水泳選手権**
200m背泳ぎで金メダル、100m背泳ぎで銀メダル、混合400mメドレーリレーで金メダルを獲得した。

**自己ベスト**
50m背泳ぎ　24秒24
*100m背泳ぎ　51秒85（世界記録）
*200m背泳ぎ　1分53秒57
参照

**脚注**

**外部リンク**
  USA SWIMMING公式サイト
皮膚ガス

皮膚ガス（ひふガス、Human skin gas）とは、体表面から放散される揮発性物質の総称であり、その一部は体臭として知覚される。呼気や腸内ガスと同様、生体ガスの一種である。皮膚ガスの種類や放散量は、ヒトの身体的・生理的状態、疾病の有無、生活行為や生活環境によって変化する。皮膚ガスは非侵襲・非観血的に測定でき、被験者の同意を得られやすい、血液などを採取することと比べると感染症の恐れが低いことなどの利便性から、皮膚ガスから得られる生体情報を疾病の予防等に活用する研究が行われている。300種以上のガスからなる。

**発生機構**
皮膚ガスは、エネルギー基質（糖質、脂質、タンパク質）の代謝物、呼吸や食事などを通じて体内に取り込んだ外来因子（外来性物質）、皮膚表面における生物的・化学的反応生成物などから構成される。皮膚ガスを放散経路で分類すると、血液由来、皮膚腺（汗腺・脂腺）由来、表面反応由来に大別される（東海大学理学部・関根嘉香教授の分類に基づく）。
*血液由来
*:血中の成分が揮発して直接皮膚から放散する経路。血管の分布や血液循環との関係が深い。例えば、脂質の代謝によって生成するアセトンはこの経路で放散される。
*皮膚腺由来
*:汗腺や脂腺など皮膚腺を通じて放散する経路。皮膚腺由来成分の放散量は発汗や皮脂の分泌に伴って増加する。血中の成分が汗腺を経由して放散することもある。
*表面反応由来
*:汗や皮脂の成分が常在菌や過酸化物の作用によって揮発性化合物に変化し、皮膚表面から放散される経路。従来「体のにおい」は、汗や皮脂に対する皮膚常在菌の作用によるものと思われてきたが、皮膚ガスの観点から見れば放散経路の一つに過ぎない。

**種類**
皮膚ガスの種類は、未だ充分に明らかにされていない。以下、これまでに知られているガス成分を例示する。
アセトン
 アセトンは脂質の代謝生成物であり、飢餓、絶食、減食、偏食などにより糖質の供給が不充分となった場合や、糖尿病などにより糖質の利用が充分にできない状態になると、体内の脂質の分解が促進され、肝臓においてケトン体（アセト酢酸、β-ヒドロキシ酪酸およびアセトン）が生成する。ケトン体の中で揮発性の高いアセトンは、血中から直接揮発して体表面から放散される。糖尿病患者の場合、血中グルコース濃度が上昇するが、細胞内のグルコースは不足するため、飢餓状態と同様に脂質代謝が促進される。したがって皮膚ガス中のアセトンの測定は、糖尿病の診断にも応用できる可能性がある。
アセトアルデヒド
 アセトアルデヒドは飲酒などに伴い摂取したエタノールの代謝物であり、お酒臭さの原因物質の一つである。呼気に比べて皮膚からの放散は長時間継続する。
酢酸
 酢酸は発汗に伴い放散量が増加する皮膚ガス成分であり、夜間の酢酸放散量は睡眠の深さによって変化するため、睡眠の質を知るバイオマーカーとして期待されている。
アンモニア
 アンモニアはたんぱく質やアミノ酸の代謝過程や筋肉中のリボ核酸(AMP)の分解過程により生じ、体を使った運動や労働をすると皮膚からの放散量が増加する。また、ヒトが緊張状態にある時にもアンモニア放散量が増加するとの報告もある。皮膚から放散されるアンモニアは身体的・精神的ストレスの指標になると考えられ、腕時計型疲労度計（インジケータ）が開発されている。
ジアセチル
 ジアセチルは汗中の乳酸と皮膚常在菌の表面反応に由来し、頭部や首筋など汗をかきやすい部位から比較的多く放散される。またジアセチルの放散量は、30代～40代の男性で特に高く、香粧品分野では中年男性に特有のにおい成分として注目されている。ミドル脂臭とも呼ばれる。
2-ノネナール
 2-ノネナールは、皮脂に含まれるパルミトレイン酸等のω‐7不飽和脂肪酸の酸化生成物であり、加齢に伴い放散量が増加することから、香粧品分野では加齢臭と呼ばれている。
トルエン
 トルエンなど、通常生体内では産生されない化学物質も皮膚からの放散が認められている。経口・吸入曝露により体内に侵入した化学物質が血中に移行し、体内を循環する過程で血液から直接揮発して放散されたものと考えられ、化学物質に対する曝露履歴の指標としても皮膚ガスは利用できる可能性がある。
3-メチルブタン酸
蒸れた足の臭いの原因。

**対策**
シャワー、ウエットシート、適切なお風呂での皮脂管理、香水、デオドラント、制汗剤、リラックスや十分な睡眠。
マイクロ波を照射して汗腺の発汗機能を破壊するミラドライ。

**脚注**

**出典**

**関連項目**
生体ガス
*バイオガス
*体臭
*PATM - 皮膚ガスの異常放出によるアレルギー症状。
小田切春陵

小田切 春陵（おだぎり しゅんりょう、安政4年（1857年）‐明治35年（1902年）6月3日）とは明治時代の名古屋の浮世絵師、画家。

**来歴**
小田切春江の長男。姓は小田切、名は忠和。俗称は多芸雄（たきお）といった。安政4年（1857年）に名古屋に生まれ、父の春江に絵の基礎を学んだ後、立松義寅（嘉陵）に師事、四条派を学んでいる。明治中期に作画しているが、絵画よりは図案、工芸意匠に関心が深く、父の遺稿を纏めて『奈留美加多』続編を現した。さらに地図の方面において銅版画で『尾張三河国全図』を制作出版している。春陵は主として七宝、陶磁器、漆器などの工芸方面に影響を残している。墓所は父と同じ名古屋市千種区の高岳院。法名は大量院雄誉春陵。

**作品**

**脚注**

**参考文献**
日本浮世絵協会編 『原色浮世絵大百科事典』第2巻 大修館書店、1982年、p.120
高松ミキ

高松 ミキ(たかまつ ミキ、1899年7月24日-1941年2月)は座間村処女会(後の女子青年団)会長。1927年、鈴木利貞と供に青少年教育功労者として県知事表彰を受ける。　

**生涯**
1899年7月24日、神奈川県入谷五丁目で高松住吉の長女として生まれる。賢次という弟がいた。実家は農家だった。
1906年、座間小学校尋常科に入学。
1913年3月、家の手伝いや弟の面倒を見る為を理由に、13歳で座間小学校高等科を中退。
1919年、座間小学校の代用教員になる。
1923年、座間村処女会の会長に就任。
1924年、座間村処女会を女子青年会と改称。
1927年、県知事表彰を受ける。
1929年1月に母親が亡くなり、悲しみに暮れる。その際の心の痛手は大きく、女子青年会の会長を辞任しようとしたが、会員から｢辞任しないでください｣と説得され、とどまることにした。
1932年3月、座間小学校の代用教員を退職。ミキは、教員免許状を得ることも期待されていたが、女子青年会を指導しながら資格試験の勉強をするのは難しかったようだ。
同年８月には、女子青年会の後任も決まったため、女子青年会の会長も辞任。
1933年、上京し、住居を移す。
1935年、｢敬秀｣という号を名乗ることが許され、西巣鴨に自らの書道塾｢愛日書院｣を開く。
1941年1月、地域の子供たちの組織である、子供隣組｢若菜会」を結成するが、同年2月に病死。享年43。

**参考文献**
郷土の先人に学ぶ　座間市教育委員会　　
座間村女子青年会を育てた高松ミキ女史の孰跡(その1～4)｢研究所報」大谷之彦
捜獣戦士

『捜獣戦士』（そうじゅうせんし）は、門田泰明による日本の長篇SF小説。1991年に『捜獣戦士 サイキック・ウォーズ』のタイトルでOVA化。

**ストーリー**

**登場人物**
 右京冽
 声 - 田中秀幸
 朝比奈冬子
 声 - 鶴ひろみ
 春陽尼
 声 - 藤田淑子

**スタッフ**
 企画：高橋尚子- 原作：門田泰明「捜獣戦士」（徳間書店刊）- プロデューサー：佐々木章- 監督：今沢哲男- 脚本：石倉保志- キャラクターデザイン・作画監督：須田正己- 動画チェッカー：山田真紀、杉本功- ゼログラフ：高橋章- トレース：大堀陽子- 彩色：橋本政江、吉沢啓子、瀬口愛子、堀井安子- 仕上検査：前田剛弘- 特殊効果：河内正行- 仕上進行：本間修- 美術監督：石垣努- 美術レイアウト：山元健生- 背景：伊藤雅人、谷口淳一、須田英子、塩崎広光、佐藤美幸- 美術進行：御園博- 撮影監督：細田民男- 撮影：片山幸男、高梨洋一、清水政夫、武井利晴、相磯嘉雄、福井政利、坂西勝、今村昌史、髙橋基- 編集：福光伸一- ネガ編集：津留洋子- 録音：市川修- 音響効果：今野康之- 記録：原芳子- 製作進行：田中浩司- 助監督：和田裕一- 宣伝担当：清水悦子- 現像：東映化学- 音響制作：ビデオアート- 録音スタジオ：タバック- 音楽：かしぶち哲郎- 音楽プロデューサー：細井虎雄（OFFICE NEWMAN）- 製作担当：蕪木登喜司- 企画協力：徳間書店- 制作協力：東映動画- 製作：東映ビデオ・プロミス

**主題歌**
 エンディングテーマ「絆」
** 作詞：松井五郎、作曲：都志見隆、歌：中村雅俊

**関連商品**
 『捜獣戦士』（徳間書店〈トクマ・ノベルズ〉、1987年1月1日発売） ISBN 4-19-153380-0- 『捜獣戦士』（徳間書店〈徳間文庫〉、1990年4月15日発売） ISBN 4-19-569044-7- 『捜獣戦士 サイキック・ウォーズ』（東映株式会社、1991年2月22日発売） VSTM-1107

**外部リンク**
 捜獣戦士 サイキック・ウォーズ
有漏

有漏（うろ、sāsrava）p=仏教基本用語(2)とは、仏教において、煩悩に関わる法のことp=60。
漏（ろ、āsrava）は、さまざまな心の汚れを総称して表す言葉で、広い意味で煩悩と同義と考えられる。仏教では「流れ出る」「漏出」の意味に解し（他に「漏世」「漏注」「漏失」などの漢訳語もある）、汚れ・煩悩は六根（視覚・聴覚など五官と心）から流れ出て、心を散乱させるものと説明したp=63。そのような汚れのある状態を有漏といい、煩悩に関わらない汚れが滅し尽された状態を無漏（むろ、anāsrava）p=60p=63という。

**漏の数**

**三漏**
相応部漏経では、釈迦は以下の三漏を挙げている。- 欲漏 (Kāma āsavo)- 有漏 (bhava āsavo)- 無明漏 (avijjā āsavo)

**四漏**
阿毘達磨大毘婆沙論では、以下の四漏を挙げている。これは四暴流とそのまま対応する。- 欲漏- 有漏- 見漏- 無明漏

**七漏**

**有漏の状態**
有漏は、厳密には「煩悩の対象となりあるいは煩悩とあい伴うと同時に、煩悩がそれらの上に力をもち、それらをけがすようなもの」という意味となる。たとえば、人はほとけそれ自体を対象として煩悩を起こすこともあるが、ほとけは業・輪廻の世界を超えており、有漏ではない。また、業・輪廻の世界に属するかぎりすべての存在は、善いものも中性のものも悪いものも有漏であるp=49。
倶舎論においては、苦・集・滅・道の四諦のうち、苦諦および集諦が有漏に、滅諦（無為の3種類のうち択滅（ちゃくめつ）に同じ。なお、ここでは他の2種類にあたる虚空・非択滅も含む）および道諦が無漏に対応するp=61。図示すれば下記の通り。
業と煩悩の世界、平常的人間の世界は有為であって有漏である。さとりの領域に属する涅槃は無為であって無漏である。そして、平常的人間の世界からさとりの領域にすすむ「道（諦）」は、さとりに入っていないから有為であり、同時に煩悩を離れる道だから無漏であるp=64と考える。また、倶舎論では「道を除いて余の有為は、彼に於いて漏が随増す」とあり、有漏法は煩悩の対象となるばかりでなく、煩悩がその上にとどまって離れず、なお増大するものであると捉えられているp=60。

**一休の句**
禅僧の一休宗純は、師の華叟宗曇からの「洞山三頓」の公案に対し一休が見解を示し、さらに「有漏路より無漏路へ帰る 一休み 雨ふらば降れ 風ふかば吹け」との句を添えたことをきっかけに、華叟宗曇から「一休」の号を授けられたp=60。

**脚注**

**注釈**

**出典**


**参考文献**
（初出：『仏教の思想』第2巻　角川書店、1969年）
パンリマ・ポレム9世

トゥク・パンリマ・ポレム・スリ・ムダ・ペルカサ・ムハンマド・ダウド（Teuku Panglima Polem Sri Muda Perkasa Muhammad Daud、生年不明 - 1940年）は、アチェ王国のパンリマ（司令官）。アチェ戦争におけるアチェ軍指導者の一人。

**生涯**

**生い立ち**
パンリマ・ポレム8世の息子として生まれる。彼の家は祖父パンリマ・ポレム7世の代にKabupaten Aceh Besarの領主となっている。成長後は有力貴族トゥアンク・ハーシム・バンタムダの娘と結婚し、1891年1月に父の死去によりパンリマの地位を受け継ぎ「パンリマ・ポレム9世」を名乗る。同時期に「スリ・ムダ・ペルカサ・ワズィルム・アズミ」の称号を得た。

**アチェ戦争**
Aceh Museumのオランダ人キュレーターとパンリマ・ポレム9世（1910年）
アチェ戦争の勃発後は、ウラマーたちと協力してオランダ領東インド軍との戦闘を指揮した。1893年9月15日、トゥク・ウマールら15人の軍事指導者がオランダ軍に降伏を装い潜入し、オランダ軍の警備隊として雇用されたが、1896年3月30日にウマールたちは武器・弾薬を強奪してオランダ軍から逃亡した。その後、パンリマ・ポレム9世は400人の部隊を引き連れてウマールと合流し、オランダ兵25人を殺害し、190人を負傷させた。
しかし、グレ・ユエングの戦闘では27人が戦死、47人が負傷するなど損害を受け、1897年10月にはオランダ軍に各地を攻略され、Kabupaten Pidieに撤退した。11月にピディに到着したパンリマ・ポレム9世は、スルターンのムハンマド・ダウド・シャーの主催する軍議に出席した。1898年2月にはウマールがピディに到着してパンリマ・ポレム9世の指揮下に入り、4月1日にウラマーやUlèëbalang（領主）と共にムハンマド・ダウド・シャーへの忠誠を宣誓した。しかし、翌1899年2月にウマールが戦死し、アチェ軍は劣勢に追い込まれる。
1901年初頭、パンリマ・ポレム9世はムハンマド・ダウド・シャーを護衛してGayonese people山地に撤退し、オランダ軍迎撃の準備を進める。1902年1月21日、ユルゲン・ウェッブ大尉のKorps Marechaussee te voetがパンリマ・ポレム9世を捕縛するため進軍するが、パンリマ・ポレム9世が仕掛けた罠にかかり、大木の下敷きとなって戦死した。オランダ軍は増援部隊を派遣し、1月30日から2月13日にかけて周囲を捜索するが、パンリマ・ポレム9世は既にGayonese people山地の陣地に撤退した後だった。
パンリマ・ポレム9世の一族
二人の捕縛に失敗したオランダ軍はGayonese people山地への攻撃を停止し、ムハンマド・ダウド・シャーの家族を捕縛する方針に切り替え、1902年に王妃ガディン、第二王妃ムロン、息子トゥアンク・パジャ・イブラヒムが相次いで捕縛された。家族を人質にしたオランダ軍は、「1か月以内に降伏しなければ家族を処刑する」と脅迫する。これを受け、ムハンマド・ダウド・シャーは1903年1月10日にオランダ軍に降伏する。パンリマ・ポレム9世はムハンマド・ダウド・シャーから抵抗を続けるように命令されるが、1月24日にHans Christoffel中尉の部隊に隠れ家を襲撃される。パンリマ・ポレム9世は脱出に成功するが、5月22日に家族がオランダ軍に捕縛される。これを受けて、パンリマ・ポレム9世はHendrikus Colijnとの間で降伏交渉を始め、9月7日に150人の部下と共にロークスマウェでオランダ軍のJoannes Benedictus van Heutszに降伏した。

**晩年**
パンリマ・ポレム9世の墓
オランダ軍に降伏した後、パンリマ・ポレム9世は領地を安堵され、植民地政庁の協力者となった。彼は1940年に死去するまで、忠実なオランダ植民地支配の協力者として活動した。パンリマ・ポレム9世の死後、彼の息子は日本軍による蘭印作戦の開始に呼応して、オランダ軍に対するゲリラ運動を主導した。

**出典**

**参考文献**
 1913. Atjeh 1896 – deel 2, A. Kruisheer. Weltevreden 1913. Blz. 80- Gedenkboek 40-jarig bestaan Korps Marechaussee, blz 65-79, blz. 108- De Atjeh Oorlog, van 't Veer.-  De soldatenpastoor Verbraak, blz 101
日本社会人バスケットボール連盟

日本社会人バスケットボール連盟（にほんしゃかいじんバスケットボールれんめい）は、2017年3月30日付で設立された日本のバスケットボール競技団体である。

**設立経緯**
2016年に開幕した男子プロB.LEAGUE及び男子セミプロB3リーグや、女子セミプロWリーグを頂点とする競技団体再編により、実業団、クラブチーム、教員チーム、家庭婦人チームを統合。地域リーグなどとの連携を図るピラミッド型運営、全国で1年を通してどこでも開催ができる環境整備、並びに生涯スポーツとして、バスケットボールを年齢・性別に関係なく楽しめる環境づくりの3点を柱にした「協議環境整備の方針」を2015年7月に、ガバナンス改革委員会と日本バスケットボール協会、B.LEAGUE将来構想委員会の「社会人カテゴリー活性化推進会議」で決議した。
また、都道府県ごとに異なる環境だったバスケットボールを統一した組織にすることで、日本のバスケットボールに関わる競技関係者が公平にバスケットボールのできる環境を整備し、バスケットボールをやりたいと思ったときにいつでもどこでもできる環境を作り出して競技者の人口を増やすことや、生涯を通してバスケットボールができる環境づくりを整えることを目的とし、社会人の4団体を統合した組織として当団体が設立された。

**カテゴリ**
社会人全国（SBL-SB1）
*社会人地域（SBL-SB2）
*オープン
*O-40（40歳以上）
*O-50（50歳以上）
*エンジョイ（女子）

**主催大会**
日本社会人バスケットボールリーグ
*全日本社会人バスケットボールプレミアムチャンピオンシップ
*全日本社会人バスケットボール選手権大会
*全日本社会人O-40・O-50バスケットボール選手権大会
*全国ゴールデンシニアバスケットボール大会
*日本社会人レディースバスケットボール交流大会

**傘下団体**
日本実業団バスケットボール連盟
*日本クラブバスケットボール連盟
*全日本教員バスケットボール連盟
*日本家庭婦人バスケットボール連盟

**トップリーグとのかかわり**
男子のセミプロバスケットボールリーグ・B3リーグへの昇格に際しての審査は、2018-19年度については2017年日本社会人バスケットボール選手権プレ大会に出場したクラブを基本とし、当年度に限り、和歌山トライアンズについても審査対象とする（トライアンズは2016-17シーズンの参加審査の対象となったがB3昇格が認められず継続審議中となった）。また2019-20年度以後は本団体が推薦したクラブをB3昇格の対象とするとしている。またB3に昇格する場合にはB3準加盟ライセンス（仮称）を発行することを義務付けるとしている。
女子のWリーグへの昇格については、将来的に入れ替え戦を導入することで検討している。

**脚注**

**外部リンク**
  一般社団法人日本社会人バスケットボール連盟- 2017JSB
征服者ロビュール

『征服者ロビュール』（せいふくしゃロビュール、原題 Robur le Conquérant ）は、1886年に刊行されたジュール・ヴェルヌの冒険小説。原題は「Robur le Conquérant」でヴェルヌの円熟期の作品で当時、ギュスターヴ・ポントン・ダメクールやガブリエル・ド・ラ・ランデルによって開発されつつあった空気よりも重い動力飛行機を使用した物語が描かれる。

**概要**
世界各地の空を正体不明の飛行物体が飛び回り、その出来事を目撃した後、プルーデントとエヴァンズと召使いの一人が突然ロビュールの飛行船である「あほうどり号」に連行される。
『海底二万里』などと同様の定番の展開で、謎の機械を操るロビュールに出会った主人公たちを巡って物語が展開する。
ロビュールという名称はヨーロッパナラの学名でもある。
同じくロビュールの登場する本作の続編に、『世界の支配者』（1904年）がある。

**登場人物および主要素について**
 ウェルドン協会とは
 フィラデルフィアにある気球愛好家およそ100人を会員とするクラブである。気球に電池とモーターとプロペラを付けた（飛行船ならぬ）「気球船」、〈前進号〉（ゴー･ア･ヘッド号）の建造を計画する。
 ウェルドン協会の主な構成員- アンクル・プルーデント - フィラデルフィアの名士。協会の会長。空気よりも重たい航空機は実用的ではないと考える気球主義者。- フィル・エヴァンズ - フィラデルフィアの名士。協会の事務長。彼もまた空気よりも重たい航空機は実用的ではないと考える気球主義者。- フライコリン - プルーデントの召使。
（あほうどり号に搭乗したのは以上3名である。）- バット・T・フィン - 協会の会員。　- ジェム・シップ - 協会の会計係。菜食主義者である。- ウィリアム・T・フォーブズ - 協会の会員。大工場主。- ハリー・W・ティンダー - 有名な気球パイロット。前進号の製作指揮を執り、操縦士である。- ドロシー（ドル嬢）、マーサ（マット嬢）・フォーブズ - ウィリアムの娘。　
〈あほうどり号〉乗員- 『征服者』ロビュール - 卓越した技術を持つ謎の人物。〈あほうどり号〉製作者で船長。あほうどり号で世界中を飛び回る。「征服者」の称号（タイトル）は、ロビュールがウェルドン協会の会合に飛び入りして気球に対する反論を講じた際に、会員の誰かがそう呼んだ時にロビュール本人が「その名をお受けする」と以後に名乗るようになった。- トム・ターナー -〈あほうどり号〉副長。- フランソワ・パタージュ - 〈あほうどり号〉コック。フランス人。- その他、機関士・助手・舵手などで合計8名が乗組員である。
Albatros (Jules Verne)）
〈あほうどり号〉スペック- 長さ30m・幅4mの甲板を持つ。船体そのものは海洋船舶と良く似た形である。- 電気室・機関室・工作室・食糧庫・倉庫・水タンクをはじめ、船長室・船員室・事務室・食堂・台所・居室・図書室がある。数か月分の道具類や銃器弾薬・食糧が積まれている。- 先端と後端に推進用のプロペラを備える。甲板上には37本のマストが立ち、マスト1本につき2つの上昇用のプロペラがそれぞれ逆に回るように合計74個を備える。- 甲板中央に6サンチ砲を武装している。サーチライトや拡声器も装置されている。- 着陸に備え、船体底部には多数のスプリングが取り付けられている。- 船体の素材は、紙にデキストリン（糊精）とアミドン（澱粉）を含浸させ水圧機でプレス加工して作られる。とても固くて軽く、絶縁性で、多くの腐食性物質にも耐える。- 動力は電気だが、電源や蓄電池については作品中では秘密にされている。（しかし続編「世界の支配者」にて、船体周辺の電気を含む空気から取り込むという「海底二万海里」のネモ船長の潜水艦〈ノーチラス号〉と同じ仕組みであることが、仄めかされている。）- 初号船はプルーデントとエヴァンスにより爆破されたが二号船が再建造され、〈前進号〉の初飛行イベントに突如現れた。

**日本語訳**
 『空飛ぶ戦艦』福島正実（抄訳）、学研、1964年- 『空とぶ戦闘艦』白木茂（抄訳）、岩崎書店、1966年- 『征服者ロビュール』手塚伸一（訳）、集英社、1967年- 『謎の空中戦艦』久米穣（抄訳）、偕成社、1968年- 『征服者ロビュール』手塚伸一（訳）、集英社文庫、1993年

**脚注**

**外部リンク ==
宇野名都美

宇野 名都美（うの なつみ、1991年12月14日 - ）は、元アナウンサー。

**経歴・人物**
 兵庫県西宮市出身。西宮市立西宮高等学校、立命館大学文学部言語コミニケーションプログラム学科を卒業した。- 大学生時代の2012年には、今宮戎神社の福娘に選ばれた。- また、同じく大学4年生だった2013年度には、1,192名の中から34代宝くじ幸運の女神にも選ばれた。- 趣味は国内の色んな所へ行くこと。アイドルのダンスの振りコピ。- 2014年4月、山口朝日放送に入社した。2015年3月に同局を退社した。- 2015年4月、テレビ愛知に入社した。- 2019年9月30日、結婚及びテレビ愛知の退社を発表した。

**現在の担当番組**

**過去の担当番組**
山口朝日放送時代- yabニュース
テレビ愛知時代- 土曜なもんで！- 宇野、THE 禅- くすぐる （2019年4月 - 9月）- ニュース- 情報ステーション　はちまるまる

**脚注**

**外部リンク**
  いただきます　ごちそうさまでした　テレビ愛知時代のブログ
MXエアクラフト MXS

MXSは、ノースカロライナ州にあるMX Aircraft（MX Aircraft）が製造する単座型のプロペラ飛行機である。
MXS-Rは、レッドブル・エア・レース世界選手権でいくつかのパイロットが使用しているレース用の機種である。
これらの航空機は、構造、ピストン駆動、低翼モノプレーンのすべてが複合材である。
2人乗りのバージョンはMX Aircraft MX2と呼ばれ、2010年には「vice-world aerobatics advanced champion」になった。

**仕様**

**関連項目**
 ジブコ エッジ540- コーバス・レーサー540- エクストラ EA-300
関連する機材- CAP Aviation CAP-222- MX Aircraft MX2

**出典**

**外部リンク**
  Official Website-  Red Bull Air Race
本延寺 (七尾市)

外観（2022年6月）
本延寺（ほんねんじ）は、石川県七尾市小島町の山の寺寺院群にある日蓮宗の寺院。山号は遠寿山。旧本山は京都本法寺、親師法縁。七尾市指定文化財の日蓮聖人座像（長谷川信春彩色）、絹本著色釈迦涅槃図（長谷川等誉筆）を所蔵する。長谷川等伯の生家である奥村家の菩提寺としても知られる。

**歴史**
 寛正5年（1464年）久遠成院日親（なべかむり日親として知られる）が立正大師日蓮遠流の地である佐渡島巡拝の途次に日賢を弟子として創建した。

**参考資料**
 『長谷川等伯展』石川県七尾美術館（2017年）- 『長谷川等伯』東京国立博物館（2010年）- 『七尾市の文化財』七尾市教育委員会（2001年）- 日蓮宗寺院大鑑編集委員会『宗祖第七百遠忌記念出版 日蓮宗寺院大鑑』大本山池上本門寺 (1981年) - 等伯画説
光化門広場

光化門広場（こうかもんひろば、광화문광장、クァンファムングァンジャン）は、大韓民国ソウル特別市の光化門の南側に設けられた広場である。
世宗大路の車道16車線のうち6車線が閉鎖され、1年3か月の工事ののち、2009年8月1日公園として一般開放された。北は光化門から南は世宗大路と鐘路との交差点まで557メートル、東西34メートルにおよぶ。イベント開催時には交通規制により最大で東西100メートルまで拡張され、大規模な市民集会の会場となることもある。
集会の場所として人気はダントツであり、集会申告の受付日となる1か月前には、申告優先権を得ようと数日前から管轄の警察署で順番待ちが行われることがある。
2022年8月6日にリニューアルオープンし、約２倍ほど拡張された。また2023年には、広場の北に歴史公園と呼ばれる公園が整備予定である。
世宗大王像、忠武公李舜臣像、蓮池、噴水、「歴史水路」、獬豸像、地階の展示場・売店などが置かれている。

**脚注**

**関連項目**
ソウル広場
パッ (西野カナの曲)

「パッ」は、日本のポップ歌手西野カナの30枚目のシングル。2017年5月3日にSME Recordsから発売された。

**概要**
前作「Dear Bride」から約6か月ぶりのシングル。通常盤と初回生産限定盤の2形態で発売。初回生産限定盤はオリジナル限定ジャケット仕様、「パッ」ジャケット撮影メイキング&インタビュー映像をDVDに収録し、『Kana Nishino Dome Tour 2017 “Many Thanks”』のチケット先行抽選予約チラシが封入されている。
。要出典範囲|date=2020-09|同年4月26日には先行フル配信の開始と共に自身のオフィシャルウェブ番組『KANA CHANNEL Vol.48』で「パッ」のミュージック・ビデオも公開された。
表題曲で、2017年12月31日放送の『第68回NHK紅白歌合戦』に8年連続となる出場を果たした。

**収録曲**


**タイアップ**

**収録アルバム**
パッ
*LOVE it
*Love Collection 2 〜mint〜
*ALL TIME BEST 〜Love Collection 15th Anniversary〜

**外部リンク**
 『パッ』Dance Ver.- 『パッ』振付動画 ドームツアーVer.- 『パッ』振付動画 ドームツアーVer.【new
】

**脚注 ==
善行寺 (福知山市)

善行寺（ぜんぎょうじ）は、京都府福知山市天田にある日蓮宗の寺院。山号は妙遠山。旧本山は京都立本寺、生師法縁。境内には福知山藩士寺田則栄の墓所がある。

**歴史**
建武2年（1335年）住僧大円坊（のちの2世大乗院日円）が日像菩薩（開山）と法論し真言宗から日蓮宗に改宗、現在の寺号に改めた。明治13年（1880年）現在地に移転。現在の本堂は明治43年（1910年）再建されたもの。平成27年（2015年）片岡豊明（42世）から三好孝能（43世）への「法灯継承式」と「宗祖日蓮大聖人御降誕800年慶讃法要」が行われた。

**境内**
 本堂

**歴代**
 日像菩薩

**参考資料**
 日蓮宗寺院大鑑編集委員会『宗祖第七百遠忌記念出版 日蓮宗寺院大鑑』大本山池上本門寺 (1981年)- 日蓮宗新聞 2015年10月25日- 『史談 福智山（福知山史談会会報）』福知山史談会 2010年8月- 『福知山市史』
コーバス・レーサー540

コーバス・レーサー540
コーバス・レーサー540（Corvus Racer 540）は、ハンガリーのコルバス・ハンガリーによって生産された、単座型、低翼、曲芸飛行用の航空機である。

**デザインおよび開発**
コーバス・レーサーの設計は、2007年にコルバス・ハンガリーがレッドブルと契約して、特にエアレース用に設計されたピーター・ベゼネイ用の新しい飛行機を開発する際に開始された。Andras Voloscsukとハンガリー航空大学によって設計された 。
ベゼネイは、既存のエンジンの出力を向上させることが限られた成功を収めた後、機体に集中して抗力を低減し、空力効率を改善することに決めた。
開発エンジニアリングの時間は2年間で15,000時間を超えた。その結果、重いエンジンによって潜在的に妨げられていたが、 "非常にいい、コントロールしやすい"飛行機だった。
コーバス・レーサー540は、2009年4月のドイツのAERO Friedrichshafenショーで初めて登場した。
カナダのオンタリオ州ウィンザーにあるレッドブル・エアーレースで、2010年2月に初飛行テストを行い、2010年6月にレースデビューを果たした 。
ベゼネイはコーバス・レーサー540を使用し、ウィンザーで10位,、ニューヨークで8位,、Lausitzで9位となった 。
残念なことに、2010年レースシリーズの第7回と第8回レースはキャンセルされ、その後シリーズが中断されたためデザインのさらなる開発の動機付けが減った。

**仕様**

**脚注**

**外部リンク ==
CAVE (市民運動)

CAVE（ケイヴ）とは、“Citizens Against Virtually Everything”（ほとんど何にでも反対する市民たち）の略語で、自分たちの地域社会や組織、職場などにおける何らかの変化に対して、常々反対する市民を指す蔑称 (pejorative)。
このような現象は、住民たちが表向きは自分たちの地元地域にはふさわしくないという理由で開発行為に反対する、いわゆるNIMBY（Not In My Back Yard：我が家の裏には御免）の現象と結びついている。NIMBY現象が、典型的には開発問題に関するものであるのに対し、CAVEはその名の通り、事実上あらゆる事柄に反対する。このような姿勢は、税金や下水道料金などの公共料金の引き上げから、公共交通機関の経路、駐車に関する規則、基礎自治体の合併や併合まで、様々な公共政策の変更に反対することで明らかにされる。CAVEの人々は、しばしば公開の集会などに出席して自分たちの見解を表明したり、地元の新聞に投稿したり、Talk radio番組に電話をかけたりする。
英語では、「cave」は「洞窟」、「caveman」は「原始人」を意味するが、これを踏まえて、CAVEと目される人々に対して「CAVEman」といった表現がなされることもある。

**起源**
「CAVEの住民たち」を意味する「CAVE dwellers」という表現は、1990年9月30日付の『Orlando Sentinel』紙で使用されている。このOpinion pieceの筆者は、この言葉が「語る価値のある最新の批判か、あるいは無価値か? (Is latest criticism worthwhile talk or just worthless?)」と問いかけた上で、具体的な紙名を伏せて、あるフロリダ州の新聞によるとして、この言葉が、この記事より前から存在していたことを示唆している。

**脚注**

**関連項目**
ラッダイト運動
*NIMBY

**外部リンク**
 Definition at Word Spy
キア・プレジオ

プレジオ (Pregio、프레지오) は、起亜自動車がベスタの後継車種として販売していたワンボックスカーである。

**概要**
ベスタが搭載していたローナエンジンに欠陥が見つかり、ユーザーから抗議が相次ぎ、1991年9月に起亜自動車はベスタの後継モデルの開発に着手した。このモデルはプロジェクト名NB-9と命名され、ベスタはマツダと共同開発したのに対し、このモデルは起亜自動車が独自開発を目標に開発した。外観デザインは、直線ではなく曲線を取り入れ、流麗な感覚をアピールした。
そして1995年11月13日に発売。当初、ワゴンは9人乗り仕様と12人乗り仕様、バンは3人乗り仕様と6人乗り仕様しかなかったが、1997年1月25日に9人乗り仕様の高級モデル、ラウンジが追加された。ラウンジは当時の韓国で唯一のフルフラット機能を備えていた。元々2.7LのJ2エンジンが搭載されていたが、力不足というユーザーの意見により、90馬力の3,000cc OHVエンジン（JTエンジン）も追加された。ラインナップはLS、GS（高級モデル、標準モデル）、RSで構成されている。最上級のLSがアルミホイールを基本採用し、GSと安価モデルのRSはスチールホイールを採用（GSの高級モデルは、アルミホイール選択可能）した。
2000年にはラジエーターグリルのデザインが変更されるとともに、亜細亜自動車の아시아 토픽に代わる15人乗り仕様（グランド）が追加された。2001年4月には改良されたプレジオ・ネオが発売。いくつかデザインが変更され、4速ATがオプションとして追加された。また、新規デザインのスチールホイールも採用した。2003年はユーロNCAP安全基準に対応するフロントバンパーを採用したイヤーモデルが発表された。その後、2004年1月にフェイスリフトを実施しボンゴIIIコーチに車名を改めたが、輸出用はプレジオの車名で販売された。合計44,000台が輸出された。

**後継車種の計画**
1996年にプレジオの後継モデルがPG130というプロジェクト名で開発され、LCVにトラックモデルも計画されたが、翌年の1997年にIMFによる韓国救済により起亜自動車の不渡事態で開発中止になった。しかし、現代自動車に買収され、現代側のプロジェクトと合わせながら開発を再開し、2002年の発売を目標にしており、現代版モデルも発売される計画だった。ところが、開発の途中で需要があまりないとの理由で完全に廃棄された。以後、現代自動車はソラティというLCVを発売したが、起亜自動車は現在もLCVを発売していない。

**ラインナップ**
 プレジオ（1995年 - 1997年）- LS - ワゴン : 12人乗り仕様、9人乗り仕様 バン : 6人乗り仕様、3人乗り仕様- GS（高級モデル、標準モデル） - ワゴン : 12人乗り仕様 バン : 6人乗り仕様、3人乗り仕様- RS - ワゴン : 12人乗り仕様 バン : 6人乗り仕様、3人乗り仕様

 プレジオ（1997年 - 1999年）- LS - ワゴン : 12人乗り仕様、9人乗り仕様（1999年） ラウンジ : 9人乗り仕様（1999年） バン : 6人乗り仕様、3人乗り仕様- GS（高級モデル、標準モデル） - ワゴン : 12人乗り仕様 バン : 6人乗り仕様、3人乗り仕様- RS - ワゴン : 12人乗り仕様 バン : 6人乗り仕様、3人乗り仕様

 プレジオ（1999年 - 2001年）- LS - ワゴン : 15人乗り仕様、12人乗り仕様 バン : 6人乗り仕様、3人乗り仕様- GS（高級モデル、標準モデル） - ワゴン : 15人乗り仕様、12人乗り仕様 バン : 6人乗り仕様、3人乗り仕様- RS - ワゴン : 15人乗り仕様、12人乗り仕様 バン : 6人乗り仕様、3人乗り仕様

 プレジオ・ネオ（2001年 - 2003年）- LS - ワゴン : 15人乗り仕様、12人乗り仕様 バン : 6人乗り仕様、3人乗り仕様- GS - ワゴン : 15人乗り仕様、12人乗り仕様 バン : 6人乗り仕様、3人乗り仕様- RS - ワゴン : 15人乗り仕様、12人乗り仕様 バン : 6人乗り仕様、3人乗り仕様


**車名の由来**
イタリア語で「価値」「名誉」を意味する。

**関連項目**
 キア・ボンゴ
敬公 (衛)

敬公（けいこう、生年不詳 - 紀元前432年）は、戦国時代の衛の君主。名は弗、あるいは費（『史記集解』の引く『世本』による）。悼公の子。紀元前451年、悼公が死去すると、後を嗣いで衛国の君主となった。紀元前432年、死去した。在位19年。

**参考文献**
 『史記』衛康叔世家
懐公 (衛)

懐公（かいこう、生年不詳 - 紀元前415年）は、戦国時代の衛の君主。昭公の子。紀元前426年、昭公を殺害して自ら即位した。紀元前415年、公子穨に殺害された。

**参考文献**
 『史記』衛康叔世家
慎公 (衛)

慎公（しんこう、生年不詳 - 紀元前383年）は、戦国時代の衛の君主。公子適の子で、敬公の孫にあたる。懐公を殺害して自ら即位した。紀元前383年、死去した。在位32年。

**参考文献**
 『史記』衛康叔世家
声公 (衛)

声公（せいこう、生年不詳 - 紀元前372年）は、戦国時代の衛の君主。名は訓、あるいは馴（『史記索隠』による。また索隠の引く『系本』によると、聖公馳と作るともいう）。慎公の子。紀元前383年、慎公が死去すると、後を嗣いで衛国の君主となった。紀元前372年、死去した。在位11年。

**参考文献**
 『史記』衛康叔世家