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シャレー・スクール

「シャレー・スクール」(Chalet School)シリーズは、エレノア・ブレント＝ダイアーが書いた小説。

**概要**
寄宿学校を舞台にした物語で、この学校ははじめはオーストリアにあったのだが、ナチスが台頭してきたので、1939年にガーンジー島に引っ越す。その後、ウェールズ地方にあるとされるアーミフォードという架空の町にまた引っ越す。シリーズの最後までには、スイスに引っ越す。
シリーズの第1巻が出版されたのは1925年。
著者のブレント＝ダイアーは、「スクール・ストーリーズ」（学校を舞台にした小説カテゴリー）の「ビッグ・フォー」（4大著者）の一人とされている。
現在でも「シャレー・スクール」にはたくさんのファンがいて、たくさんのウェブサイトが開設されている。

**登場人物**
主な登場人物は、マッジ・ベタニー（学校の創立者）、ジョーイ・ベタニー（マッジの妹）、ジェム・ラッセル（学校医で、マッジの夫でもある）、ジャック・メイナード（学校医で、後にジョーイの夫となる）など。
シリーズの最初ではジョーイはまだ子供だが、その成長後は、「第二世代」ともいうべきキャラクターたちが登場する。特にシリーズの最後あたりでは、ジョーイの三つ子の娘たち（レン、コン、マーゴット）が物語の中心となる。

**作品リスト**
「シャレー・スクール」シリーズのリストは下記の通り（作中の出来事の時系列に並んでいる）。
# The School at the Chalet (1925年)
# Jo of the Chalet School
# The Princess of the Chalet School
# The Head-Girl of the Chalet School
# The Rivals of the Chalet School
# Eustacia Goes to the Chalet School
# The Chalet School and Jo
# The Chalet Girls in Camp
# The Exploits of the Chalet Girls
# The Chalet School and the Lintons
# The New House at the Chalet School
# Jo Returns to the Chalet School
# The New Chalet School
# The Chalet School in Exile
# The Chalet School Goes to It
# Highland Twins at the Chalet School
# Lavender Laughs in the Chalet School
# Gay From China at the Chalet School
# Jo to the Rescue
# The Chalet School and Rosalie
# Three Go to the Chalet School
# The Chalet School and the Island
# Peggy Of The Chalet School
# Carola Storms the Chalet School
# The Wrong Chalet School
# Shocks for the Chalet School
# The Chalet School in the Oberland
# Bride Leads the Chalet School
# Changes for the Chalet School
# Joey Goes to the Oberland
# The Chalet School and Barbara
# The Chalet School Does it Again
# A Chalet Girl from Kenya
# Mary-Lou of the Chalet School
# A Genius at the Chalet School
# A Problem for the Chalet School
# The New Mistress at the Chalet School
# Excitements at the Chalet School
# The Coming of Age of the Chalet School
# The Chalet School and Richenda
# Trials for the Chalet School
# Theodora and the Chalet School
# Joey and Co. in Tirol
# Ruey Richardson - Chaletian
# A Leader in the Chalet School
# The Chalet School Wins the Trick
# A Future Chalet School Girl
# The Feud in the Chalet School
# The Chalet School Triplets
# The Chalet School Reunion
# Jane and the Chalet School
# Redheads at the Chalet School
# Adrienne and the Chalet School
# Summer Term at the Chalet School
# Challenge for the Chalet School
# Two Sams at the Chalet School
# Althea Joins the Chalet School
# Prefects of the Chalet School (1970年)
category:イギリスの小説
フリードリヒ・ヴィルヘルム・ベッセル

フリードリヒ・ヴィルヘルム・ベッセル
フリードリヒ・ヴィルヘルム・ベッセル（Friedrich Wilhelm Bessel, 1784年7月22日 - 1846年3月17日）は、ドイツの数学者・天文学者。
恒星の年周視差を発見し、ベッセル関数を分類したことで知られる（関数の発見者はダニエル・ベルヌーイである）。ヴェストファーレン地方のミンデンに生まれ、ケーニヒスベルク（現在のロシアのカリーニングラード）で癌のために没した。

**生涯**
ベッセルは公務員の息子として生まれ、14歳で貿易関連のクーレンカンプ社に徒弟として入った。入って間もなく彼はその会社の経理係となった。その会社は輸送手段として貨物船に頼っていたため、彼はその数学の能力を航海上の様々な問題を解くために使うようになった。このことからさらに、海上での経度を決める手段として使われた天文学にも興味を持つようになった。
その後、彼はハレー彗星の軌道計算を改良した仕事で、当時のドイツ天文学界の大物であったハインリヒ・ヴィルヘルム・オルバースに注目されるようになった。その2年後に彼はクーレンカンプ社を辞め、ブレーメンの近くにあるリリエンタール天文台の助手となった。彼はここで、ジェームズ・ブラッドリーが観測して精密な位置を与えた3,222個の恒星データの研究を行った。
この研究は多くの注目を集めることとなり、彼は25歳でプロイセン国王フリードリヒ・ヴィルヘルム3世からケーニヒスベルク天文台長（ケーニヒスベルク大学）に任命された。ここで彼はブラッドリーの観測データに基づいた大気差表を発表し、この業績によってフランス学士院のラランド賞を受賞した。この研究を元にして、ケーニヒスベルク時代に彼は50,000個以上の恒星の位置を測定した。
この研究で経験を積んだことで彼は、今日最も良く知られている彼の偉業を成し遂げることができた。すなわち、恒星の視差を用いてその星までの距離を初めて計算したのである。天文学者は以前から、視差を観測すれば恒星間空間スケールでの距離を初めて正確に求めることができると考えていた。実際、1830年代は恒星の正確な視差を最初に測定しようとする天文学者達の熾烈な競争の舞台となった。1838年、ベッセルがはくちょう座61番星の視差が0.314秒角であることを発表し、このレースに勝利した。この値と地球軌道の直径の値から、この星が約3パーセクの距離にあることが明らかになった。現代のヒッパルコス衛星の観測結果では、この恒星の視差は0.28547秒角となっている。ベッセルに僅かな差で敗れたものの、同じ年にドイツのフリードリッヒ・フォン・シュトルーベとイギリスのトーマス・ヘンダーソンがそれぞれ、こと座のベガとケンタウルス座α星の視差の測定に成功している。
ベッセルの正確な測定によって、はくちょう座61番星の視差が決定されただけでなく、シリウスとプロキオンの運動にずれがあることも明らかになった。このことから彼は、これらの恒星のずれは目に見えない伴星の重力によるものではないかと推定した。1841年に彼はこのシリウスの「見えない伴星」について発表したが、これは観測されていない伴星の存在を位置測定によって正しく指摘した最初の例であり、その後のシリウスBの発見へとつながるものであった。
ベッセルは大学教育を受けなかったにもかかわらず、当時の天文学界で大きな位置を占める存在となった。後に彼はイギリス王立協会の会員に選出され、また月の晴れの海にある最も大きなクレーターに彼の名が付けられている。
彼は1829年及び1841年にイギリス王立天文学会のゴールドメダルを、1842年にプール・ル・メリット勲章を受賞している。

**エポニム**
自然科学の様々な分野で彼の名前が付けられた事物が存在している。詳細は各項の解説を参照のこと。- ベッセル楕円体（地理学）- ベッセルの微分方程式の解としてのベッセル関数（数学）- ベッセルの補間公式（数学）- ベッセル点（計測工学）- ベッセル年初、ベッセル年（天文学）- ベッセルフィルタ（数学）- 小惑星(1552)ベッセル 。

**関連項目**
 18世紀生まれの天文学者

**出典**

**外部リンク**
  http://www-groups.dcs.st-andrews.ac.uk/~history/Mathematicians/Bessel.html
阪神北大阪線

北大阪線（きたおおさかせん）は、かつて大阪府大阪市福島区の野田駅から同市大淀区（現・北区）の天神橋筋六丁目までを結んでいた阪神電気鉄道の路面電車。

**概要**
1914年8月に開業した。大阪の北側、新淀川沿岸における未開発地域を開発する目的で敷設された。
軌道敷設の特許を受けたのは別会社の北大阪電気軌道だった（ただし、阪神電気鉄道の株式に半分の株を割り当て、役員の多くも阪神の関係者であった）が、後の1927年に阪神国道電軌の手によって開業した阪神国道線とは異なり、工事に着手する前に阪神電気鉄道と合併し、阪神の路線として開業した。大淀区（現・北区）経由で大阪市街北部を半周し、梅田へ集まる各鉄道線を短絡する、準環状線としての性格を持っていた。
当時、沿線のほとんどは未開発地であったため、工事に当ってはまず道路を建設し、その上で軌道を敷設するという手法がとられた。この道路建設にも阪神が関わっていたことから、阪神は北大阪線が走る道路の所有権を長く主張していた。
大半が併用軌道だったが、中津 - 北野間で国鉄の貨物線をオーバークロスするトラス橋付近のみが専用軌道で、併走する阪急神戸線との電車の出会いが沿線の名物であった。ただし、中津前後の区間は貨物線の建設（1928年開通）に伴って付け替えられたものであり、開業当初は、他の区間と同様に併用軌道であった。
阪神国道線ほどにはモータリゼーションの影響は受けず、乗客数も比較的多かったものの、阪神国道線の廃止によって車庫への出入庫ができなくなるためにバス化されることになり、1975年5月、国道線・甲子園線全廃と運命を共にし、廃線となった。
使用車両は、国道線の路線短縮まではもっぱらモーター出力の低い1形が使用されていたが、後には31形や、「金魚鉢」と親しまれた71形や91形、201形などが使用される様になった。
北大阪線のルートは、阪神バスが「北大阪線」として代替の形で運行した（中津や天六近辺では、一方通行などにより一部で上下線ルートが異なる）。バス転換後も長年に亘り昼間時でも15分毎の高頻度運行を維持していたが、2000年代に入ってから利用客の減少に伴い減便が繰り返される。まず2007年のダイヤ改正では、日中の運行区間が野田阪神 - 中津間に短縮され、中津 - 天六間の運行は朝夕のみとなった。その後の2013年の改正では、中津 - 天六間の運行が朝夕1往復ずつにまで減便され、野田阪神前 - 中津間についても1時間に1 - 2本程度の運行本数まで減便されることとなった。さらに、2018年12月の改正では野田阪神前 - 中津間の運行が平日は朝夕のみ、土休日は昼間のみの運行となり、また野田阪神前 - 天六間は土休日の夕方に1往復が運行されるのみにまで減便された。2021年7月の改正では、平日および土休日昼間の野田阪神前 - 中津間の運行が終了し、土休日の夕方に野田阪神 - 天六間で1往復のみの運行となった（いわゆる免許維持路線扱い）。そしてついに運転手不足を理由に2024年1月13日をもって休止されることになった。なお、野田阪神前 - 中津間においては大阪シティバス58号系統（野田阪神前 - 中津 - 大阪駅）も並行して運行されており、こちらは昼間時でも約20分ごとに運行されている。

**路線データ**
路線距離（営業キロ）：4.3km
*軌間：1435mm （標準軌）
*駅数：11駅（起終点駅含む）
*複線区間：全線
*電化区間：全線（直流600V）

**沿革== 
*1910年（明治43年）
**5月26日 軌道特許状下付（大阪市北区西野田茶園町-同天神橋筋六丁目間）。
**10月1日 北大阪電気軌道株式会社設立。
*1911年（明治44年）5月10日 阪神電気鉄道と合併tonb。
*1914年（大正3年）8月19日 野田 - 天神橋筋六丁目間開業。
*1975年（昭和50年）5月6日 廃止。

**停留所一覧**
野田 - 海老江 - 上海老江 - 西大淀* - 大淀* - 東大淀* - 中津 - 北野 - 南浜 - 本庄中通 - 天神橋筋六丁目
注： *は、改称を経た駅名。

**接続路線**
野田：阪神本線、阪神国道線、大阪市営地下鉄千日前線
*天神橋筋六丁目：阪急千里線、大阪市営地下鉄谷町線・堺筋線
*中津：阪急神戸本線・宝塚本線（大阪市営地下鉄御堂筋線にはやや遠い）
接続路線は北大阪線廃止当時。その他、1949年までは北野で阪急北野線にも接続していた。

**その他**
開業当初はトロリー線（架線）が2列あり、ダブルポール式集電だった。後に海側のトロリー線が撤去されてシングルポール式になったという。

**脚注**

**関連項目**
阪神国道線
*大淀区
*路面電車
*併用軌道
森喜久子

森 喜久子（もり きくこ、1960年9月26日 - ）は、フリーアナウンサー、日テレ学院副学院長。

**主な担当番組**
 静岡第一テレビ時代- ズームイン
朝! - 3代目静岡中継リポーター（山本貴久子と交互に担当）- しずおかミニ情報- 週間手話ニュース- さんさん静岡（静岡県広報番組）- 静岡○ごとワイド - リポーター（初期）- News Wave- 歌のトップテン - SDTリポーター
フリー以後- あらかわの人（荒川ケーブルテレビ） - ナレーター

**備考**
 中継を担当していたズームイン
朝! では、「静岡のきっこさん」として全国区で親しまれた。- 同番組の中継の本番前、海岸で入水自殺をしようとしている女性をスタッフが発見し、救助。森が介抱しながら必死に説得して思い留めさせた。その甲斐あって女性は立ち直り、翌日に、静岡第一テレビを訪れて元気な姿を見せた。

**外部リンク**
  ニチエンプロダクション 所属タレント一覧（2010年3月30日時点のアーカイブ）-  静岡第一テレビ・森喜久子プロフィール（2005年11月11日時点のアーカイブ）
009

009
 コードネーム- 007シリーズ
*: 007の同僚のスパイのコードネーム- 『サイボーグ009』、2012年公開の映画『009 RE:CYBORG』
*: 島村ジョー（00ナンバーサイボーグの9人目の戦士）のコードネーム
*: 作品の略称としても使用される。- 『009ノ1』、『フラワーアクション009ノ1』
*: 諜報部員009-1ミレーヌ・ホフマンのコードネームの略称
*: なお、同作内には、上記の島村ジョーらしき人物も登場している。- 『秘密戦隊ゴレンジャー』
*: イーグル連絡員中村春子のコードネーム
*: 秘密戦隊ゴレンジャー#ゴレンジャーのサポートメンバーを参照。
 その他- SMAP 009- Zeekr・009
*: Zeekrの開発した高級ミニバン。
道の駅おおの (岩手県)

道の駅おおの（みちのえき おおの）は、岩手県九戸郡洋野町に所在する国道395号の道の駅である。

**概要**
複合施設おおのキャンパス内の1施設である。おおのキャンパスは、旧大野村時代の2000年代の初頭に東京大学北澤猛教授らの指導のもと、社会実験を通して総合的な運用計画であるエリアマネージメントによる 特徴的な活性化策が実施された際の中核機能であり、宿泊施設や木工体験施設、公園などがある。

**施設**
 駐車場
** 普通：96台
** 大型：4台
** 身体障がい者用：4台- トイレ（身体障がい者用のみ24時間利用可能）
** 男：個室 3室、小 4器
** 女：個室 5室
** 身体障がい者用：1室- 公衆電話：1台

**道の駅以外のおおのキャンパスの施設**
 農産物直売所:産直おおの- 宿泊施設：グリーンヒルおおの- 食堂レストラン グリーンヒルおおの- 入浴施設：おおの健康の湯 - 漢方薬湯、フィンランド製の低温サウナを完備- 木工品展示販売所- 木工房・木工体験室- 陶芸工房- 裂き織り工房- 園芸工房- おおのミルク工房- 大野パークゴルフ場- 動物ふれあい館- 森のカブト虫館
ひろのまきば天文台- ひろのまきば天文台
** 環境省が主催する全国星空継続観察の2007年冬季観察一般参加部門で、最も暗く星が見やすい場所に選ばれた天文台。講座室は常設展・特別展、星の写真展、簡易プラネタリウムがあり、天体観測室には口径51mm反射望遠鏡、Hα太陽観測専用望遠鏡を配置している。
** 開館日：毎週金曜、土曜、日曜日。12/29 - 1/3と臨時休館日を除く
** 開館時間：13:00 - 21:00- 大野地区共同利用模範牧場- 有森記念クロスカントリーコース

**休館日**
 12月30日 - 1月3日- 大野パークゴルフ場：12月 - 3月- 動物ふれあい館：12月 - 4月

**アクセス**
JR東日本八戸線陸中夏井駅より、県北バス陸中大野行き大野キャンパス前停留所

**周辺**
 岩手県立大野高等学校

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 あ行- 公開天文台一覧

**外部リンク**
 name=おおのキャンパス-  東北の道の駅
ヴィルヘルム・ベーア

ヴィルヘルム・ベーア
ヴィルヘルム・ヴォルフ・ベーア（Wilhelm Wolff Beer, 1797年1月14日 - 1850年3月27日）は、ドイツのベルリン出身の銀行家・アマチュア天文学者。作曲家ジャコモ・マイアベーア(本名:ヤーコプ・リープマン・ベーア)の弟。ユダヤ系。

**天文学の業績**
ベーアの主たる業績である天文学は、最初は趣味として始められたものであった。ベーアはベルリンのティーアガルテンに、9.5cm屈折望遠鏡を備えた私設の天文台を建設した。ベーアはヨハン・ハインリッヒ・メドラーとともに、1834年から1836年にかけて世界最初の精密な月面図を作成し、1837年には月に関する論文"Der Mond"を刊行した。これらの著作は、月に関する最も詳細な文献として評価を受け、数十年以上にわたって多くの研究者から参照された。
1830年、ベーアとメドラーは世界最初の火星儀を製作した。1835年には土星の衛星の軌道を計算し、1839年には火星の地図を製作し、火星の自転周期を24時間37分22秒7と計算した。この数値は、実際の火星の自転周期とわずか0.1秒しか違わず、非常に精度の高いものであった。

**その他の業績**
ベーアは様々な分野で才能を発揮した。趣味の天文学に加え、プロイセン王国での鉄道システムの構築にも協力した。1840年からは作家・政治家としても活躍し、1849年にはプロイセン王国の最初の議会議員に選出された。

**献名**
ベーアの名前は、火星儀を製作した際に、ベーアのスポンサーによって火星にあるクレーターに付けられた。また1896年には、ベーアの功績を称えて、月のクレーターにもその名が付けられた。小惑星(1896)ベーアにも命名されている。

**脚注**

**関連項目**
 ベーア (月のクレーター) - 月の雨の海の南東部に位置するクレーター。- ベーア (火星のクレーター) - 火星のメリディアニ平原の南西部に位置するクレーター。- 18世紀生まれの天文学者
道の駅おりつめ

道の駅おりつめ（みちのえき おりつめ）は、岩手県九戸郡九戸村にある岩手県道22号軽米九戸線の道の駅である。都市間バスの停留所が設置されている。

**施設**
 駐車場
** 普通車：37台
** 大型車：5台
** 身障者用：3台- トイレ （いずれも24時間利用可能）
** 男：大 3器、小 5器
** 女：4器
** 身障者用：1器（オストメイト）- 休憩所

**隣接産直施設（おどで館）**
 産直施設（8:00-19:00）
** 普通車：54台
** 大型車：4台
** 身障者用：2台- 木工芸品等展示販売コーナー- レストラン（11:00-15:00）- でんでん亭- EV急速充電器（50kW✕1）- 公園緑地

**休館日**
 1月1日

**アクセス**
 岩手県道22号軽米九戸線
** 国道340号
** 八戸自動車道 九戸インターチェンジ

**バス**
当所を経由するバスは岩手県北バスとJRバス東北により運行されている。停留所は同一位置にあるが名称が異なり、県北バスが九戸インターオドデ館、JRバスが道の駅おりつめを使用している。

**都市間バス**
 岩手県北バス
** 八盛号（ハッセイ・E）
*** 軽米インター・八戸中心街ターミナル・本八戸駅経由ラピアバスターミナル・八戸フェリーターミナル行
*** 浄法寺インター・盛岡駅西口経由盛岡バスセンター行
** 久慈こはく号
*** 円子口（軽米町）・戸呂町・久慈駅経由久慈営業所行
*** 浄法寺インター・盛岡駅西口経由盛岡バスセンター行
** 岩手きずな号（フジエクスプレスと共同運行）
*** 東京ドームホテル・東京駅八重洲口・六本木ヒルズ・田町駅入口経由芝浦車庫行　※当停留所では乗車のみ
*** 久慈営業所行 ※当停留所では降車のみ- JRバス東北
** スワロー号
*** 二戸駅行
*** 円子口・戸呂町経由久慈駅行

**一般路線バス**
 岩手県北バス
** 二戸駅行
** 冷水・円子・鎌屋敷・軽米病院経由軽米新町行- 九戸村循環バス（岩手県北バス委託）
** 長興寺・ふれあい広場・伊保内営業所経由ふるさとの館行
** 長興寺・戸田支所前・瀬月内経由伊保内営業所行
** 丸木橋経由伊保内営業所行

**周辺**
 九戸村立江刺家小学校- 九戸村立長興寺小学校- 江刺家郵便局

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 あ行

**外部リンク**
  東北の道の駅
気田川

気田川（けたがわ）は、静岡県浜松市天竜区を流れる天竜川水系の一級河川である。

**地理**
静岡県浜松市天竜区水窪町地頭方付近に源を発し南流。浜松市天竜区小川で天竜川に合流する。流路延長は約66km。上流に多目的ダムの豊岡ダムがある。

**支流**

**観光等**
清流で知られており、地元の春野町などは「日本一きれいな川」としてPRしている。従来から鮎釣りの名所であったが、加えて近年は特に遠方からもアクセスしやすい割に深い自然に浸れる場所として、サイクリング、カヌー、ラフティング、キャンプ、ボルダリングなどアウトドアレジャーの名所となっている。
春野町内の川沿いには藤ノ瀬ホタル公園、秋葉山本宮秋葉神社下社・キャンプ場・宿があり、日帰り入浴施設もある。
気田川は天竜川と同様、鮎釣りのメッカでもある。幅の広くない清流と底の浅さから、魚を視認しやすい。6月の鮎釣り解禁シーズンは、特に多くの釣り人を見ることができる。その他にもニジマス等が釣れる。
河原がなだらかで広く、バーベキューやキャンプなどで利用されている。
船明ダムや秋葉山などと気田川沿いを含めた一帯は、走りやすく自然も多いサイクリングの名所でもある。
明神峡は静岡県西部屈指の紅葉の名所として知られている。また河原に天然の巨岩が多数あることから、天然石のボルダリングができるスポットとして注目されている。
また気田川は、初心者〜中級者向けのリバーツーリングの名所となっている。
河原がそのまま川底まで続いたような地形で、底が浅く、流れが早い・深い箇所が少なく複雑な水流の瀬も無い、護岸を含め人工物がかなり少ない、川沿いの道路がある、などとカヌー・カヤック・ラフティングのレジャーをするのに条件が良い。瀬などの後は流れが緩やかな場所になっているのも、立て直ししやすく初心者向けである。河原の広さも、ボートを陸揚げしておくのに便利である。
加えて遠方から訪れやすいこともあり、清流と深い山間を蛇行する景観、難所という程ではないカーブや瀬が繰り返しある川を求めて、東海地方はもとより首都圏や近畿地方など遠方からも多くの人が訪れる。
ただ川の底が浅いため、夏など水量が少ない時は底を擦ったりポーテージする必要があることが多い。
アクセスは、自家用車では春野町内まで関西方面からは新東名高速道路浜松浜北ICから30分程、東京方面からは東名高速道路袋井ICから50分程。公共交通機関は遠州鉄道西鹿島駅もしくは天竜浜名湖鉄道天竜二俣駅から春野町内へのバスがあるが、その本数は多くない。それ以外の天竜川との合流点などへのバスは非常に便数が少なく、休日は運行自体が無いこともある。
道の駅かわさき

道の駅かわさき（みちのえき かわさき）は、岩手県一関市川崎町にある国道284号の道の駅である。愛称は川の灯。

**施設**
 駐車場
** 普通車：67台date=2024-11
** 大型車：13台
** 身障者用：4台- トイレ（いずれも24時間利用可能）
** 男：大 3器、小 10器
** 女：10器
** 身障者用：2器- 公衆電話：1台- 公衆FAX：1台- ふれあいドンと館
** 農産物直売所
** レストラン
** ファストフード
** 情報案内所
** 休憩所- 道路情報案内板- 緑地広場

**アクセス**
 国道284号
** 岩手県道168号薄衣舞川線
** 岩手県道189号東和薄衣線
** 岩手県道282号東山薄衣線

**周辺**
 北上川- 砂鉄川- 一関市役所川崎支所- 一関市立薄衣小学校- 一関市立川崎中学校- 高速バス：仙台 - 大船渡線「道の駅川崎」バス停

**脚注**

**関連項目**
 川崎村 (岩手県)- 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 か行

**外部リンク**
 name=道の駅かわさき
道の駅区界高原

JR山田線 区界駅構内から眺める道の駅区界高原。手前は国道106号
道の駅区界高原（みちのえき くざかいこうげん）は、岩手県宮古市にある国道106号の道の駅である。愛称はビーフビレッヂ区界。JR山田線の区界駅が国道106号をはさんだ南側にある。

**施設**
 駐車場
** 普通車：63台
** 大型車：10台
** 身障者用：1台- トイレ（いずれも24時間利用可能）
** 男：大・5器、小・10器
** 女：11器
** 身障者用：1器- 公衆電話：3台- 公衆FAX：1台- インフォメーションセンター
** 観光案内所
** イーハトーブ火山支局
** 休憩所- 道路情報施設- ファーストフードコーナー（8:00 - 19:00）- 公園- レストラン「ビーフビレッヂ区界」（10:00 - 19:00）

**休館日**
 無休（冬期は積雪状況により休館の場合あり）

**アクセス**
 国道106号- 東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線 区界駅より徒歩で約5分。- 岩手県北バス・106急行バス：「区界」バス停下車、すぐ。

**周辺**
 区界峠- 市営区界牧野- 盛岡市区界高原少年自然の家- 兜明神獄

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 か行

**外部リンク**
  東北の道の駅
道の駅くずまき高原

道の駅くずまき高原（みちのえき くずまきこうげん）は、岩手県岩手郡葛巻町にある国道281号の道の駅である。愛称は北緯40度ミルクとワインの里。

**施設**
 駐車場
** 普通車：80台
** 大型車：8台
** 身障者用：2台- トイレ（いずれも24時間利用可能）
** 男：大 3器、小 6器
** 女：9器
** 身障者用：2器- 公衆電話：1台- 公衆FAX：1台- 産直ハウスほすなある
** 生産物直売所
** レストラン（11:00 - 17:00 ラストオーダー16:00）- ラーチパーク- ラベンダー園- 休憩所

**エリア放送**
産直ハウスほすなあるに、葛巻町のワンセグ放送の地上一般放送局が設置
されていた。

**休館日**
 毎月第1月曜日（祝祭日の場合は第2月曜日）

**アクセス**
 国道281号

**周辺**
 くずまき高原牧場- 蒲沢- 三角山

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 か行

**外部リンク**
  東北の道の駅
道の駅さんりく

道の駅さんりく（みちのえき さんりく）は岩手県大船渡市三陸町にある国道45号の道の駅である。愛称は三陸パーク。三陸ふるさと振興株式会社が運営する。

**施設**
 駐車場
** 普通車：84台
** 大型車：7台
** 身障者用：2台- トイレ
** 男：大 3器（1器）、小 6器（3器）
** 女：4器（2器）
** 身障者用：2器（2器）
*: ※（）は、24時間利用可能- 公衆電話：2台- 公衆FAX：1台- 郷土料理体験室「浜どこ」- ファーストフード「漁火」- 活魚販売コーナー- 地域物産展示販売コーナー- 公園

**休館日**
 無休

**アクセス**
 国道45号 - 登録路線- E45 三陸沿岸道路 三陸IC
 最寄り駅・バス停- 岩手県交通崎浜線 - ｢小峠｣バス停

**周辺**
 三陸鉄道リアス線 三陸駅

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 さ行

**外部リンク**
 name=道の駅さんりく-  東北の道の駅
道の駅高田松原

ファイル:Roadside Station Takata-Matsubara after tsunami.jpg|thumb|東北地方太平洋沖地震後の道の駅高田松原（2011年3月31日撮影）
道の駅高田松原（みちのえき たかたまつばら）は、岩手県陸前高田市気仙町にある国道45号の道の駅である。
1991年（平成3年）7月21日に陸前高田市の観光情報発信拠点として開業した「陸前高田シーサイドターミナル」（愛称「タピック45」）が、1993年（平成5年）4月に始まった「道の駅」として指定を受けた。
2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の津波により被災し、長らく休館中であった。その後、本施設を含む一帯については、高田松原津波復興祈念公園の名称で再整備が進められ、本施設も再開が決定。2015年（平成27年）1月には、休業中にもかかわらず重点道の駅に選定された。2019年（令和元年）9月22日に国営追悼・祈念施設の一部（祈りの軸、海を望む場、献花の場、奇跡の一本松）や東日本大震災津波伝承館とともに8年半ぶりに利用開始・再開された。再開された施設に別称や愛称はない。
なお、旧施設（タピック45）については、震災遺構として保存され、2021年（令和3年）4月からその内部も公開されている。

**施設**
 駐車場
** 普通車：140台
** 大型車：33台
** 身障者用：4台- トイレ（24時間トイレ／物産施設側トイレの合計）
** 男性用便器：15器
**男性用個室：6室
**男性用多目的個室：3室（うち1室オストメイト対応）
**女性用個室：30室
**女性用多目的個室：3室（うち1室オストメイト対応）
** 性別共用多目的個室：1室（オストメイト対応）- 店舗・売店：おみやげ／産直（農・水産）
** 物産コーナー 9:00 - 18:00（12月 - 2月は17:00まで）- レストラン
** まつばら食堂 10:30 - 15:30
** たかたのごはん 10:30 - 15:00- 喫茶・軽食
** すなば珈琲高田松原店 10:00 - 16:45（平日は11:00 - 16:00）- サービスカウンター
*観光インフォメーションデスク（ガイドツアーなどの受付）
*休憩所- 道路情報コーナー- 公園
** 高田松原津波復興祈念公園／国営追悼・祈念施設／高田松原海水浴場- 乳幼児設備
** ベビーベッド、ベビーチェア、授乳室

**休館日**
 無休

**アクセス**
 国道45号- E45 三陸沿岸道路 陸前高田長部インターチェンジから5分- JR大船渡線BRT 奇跡の一本松駅 - 道の駅内にバス停留所が設置されている。- 陸前高田グリーンスローモビリティ「モビタ」道の駅循環線 「道の駅高田松原」停留所 - 土日祝日のみ運行。

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 た行- 高田松原

**外部リンク**-  道の駅高田松原e-station（ECサイト）-  東北の道の駅
道の駅たのはた

道の駅たのはた（みちのえき たのはた）は、岩手県下閉伊郡田野畑村にある国道45号の道の駅である。愛称は思惟の風（しいのかぜ）。

**解説**
旧施設
1996年4月に開業。当時は国道45号思惟大橋に隣接した「思惟大橋コミュニティ公園」内に位置しており、愛称はパーク思惟大橋であった。
その後、2011年の東日本大震災を機に整備が進んだ三陸沿岸道路（三陸道）の村内延伸に伴い、敷地が三陸道のルートと重なることになったため、2021年に約500メートル北側の場所に移転し、3月28日にプレオープン、4月22日にグランドオープンした。建物は地上2階地下1階建てで、屋根のデザインは田野畑村の山並みをイメージしている。
三陸道の田野畑チェーンベース（田野畑CB）が隣接しており、緊急時用の連絡路で当駅と接続されているが、通常は相互の行き来はできない。三陸道から当駅を利用するには、約2.5キロメートル離れた田野畑中央インターチェンジが最寄りとなる。田野畑村では、利用者の利便性向上のためCBから直接当駅へアクセス可能になるよう、国土交通省に対し要望している。

**設備**
思惟創館- 駐車場
** 大型25台
** 小型46台
** 2輪車8台
** 屋根付き3台
** キャンピングカー専用5台- トイレ 23器- 授乳室- 休憩スペース- 情報提供施設- 直産・特産品販売- 軽食・レストラン- 加工体験室- 宿泊施設「思惟創館」（旧村長邸）- 給電スタンド（24時間）

**休館日**
 年末年始

**アクセス**
 国道45号- 田野畑村営バス「思惟大橋」停留所
** 浜岩泉系統：診療所・田野畑方面、大芦・切牛・真木沢・年呂部方面
** 沼袋系統：田野畑・役場・沼袋・甲地・龍泉洞・岩泉町方面

**周辺**
 宮古消防署田野畑分署- 田野畑村立田野畑中学校

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 た行

**外部リンク**
  道の駅たのはた - 田野畑村-  東北の道の駅
道の駅たろう

道の駅たろう（みちのえき たろう）は、岩手県宮古市田老にある国道45号の道の駅。
オープン当初は田老地区中心部の北にある高台に位置していたが、地権者と1993年より締結していた賃貸借契約を延長する交渉がまとまらなかったことや、三陸北縦貫道路が田老まで開通後は国道45号の交通量が減少することが予想されたことから、田老地区中心部へ移転することが2014年に決定。2016年7月に現在の場所で仮オープン後、2018年4月7日に本格オープンした。

**沿革**
 1995年（平成7年）4月11日 - 道の駅に登録。- 2016年（平成28年）
** 1月27日 - 国土交通省により平成27年度重点「道の駅」に選定。
** 7月31日 - 田老字重津部34-2から田老2-5-1に移転。- 2018年（平成30年） 4月7日 - 本格オープン。

**施設**
東日本大震災の被災から再建した地元商店などが出店している。- 駐車場
**普通車：62台
**大型車：12台
**身障者用：2台- トイレ：30器- 総合観光案内所「たろう潮里ステーション」(9:00 - 17:00)- 産直施設「とれたろう」(9:00 - 17:00)- ファストフードコーナー (10:00 - 17:00)- 食堂- コンビニエンスストア（ニューヤマザキデイリーストア）- ドッグラン「ワン・たろう」- 公園「キッズパークたろう」

**移転前の施設**
旧施設- 駐車場
** 普通車：35台
** 大型車：5台
** 身障者用：1台- トイレ
** 男：大 4器（2器）、小 10器（4器）
** 女：9器（4器）
** 身障者用：3器（1器）
*: ※（）は、24時間利用可能- 公衆電話：2台- 観光情報センター
** 物産品販売
** ファーストフード (9:00 - 19:00)
** レストラン「ぱろす」（10:30 - 19:30, ラストオーダー19:00）- 産直施設「やませの丘」(9:00 - 16:00)

**休館日**
 年末年始

**アクセス**
 国道45号 - 登録路線- 久慈方面から：E45 三陸沿岸道路 田老真崎海岸ICから国道45号を南へ約3 km- 仙台方面から：E45 三陸沿岸道路 田老南ICから国道45号を北へ約2 km
 最寄り駅・バス停- 三陸鉄道リアス線 新田老駅- 岩手県北バス「田老中町」または「田老四丁目」停留所

**周辺**
 田老野球場（キット、サクラサク野球場）- 当駅に隣接。- 宮古市立田老第一中学校- 田老漁港- たろう観光ホテル（震災遺構）- 三王岩- 三陸鉄道リアス線 新田老駅

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 た行

**外部リンク**
  道の駅たろう - 宮古市- date=20160501123239
BERG レーベル

BERG レーベル（バーグ・レーベル）は、かつて存在した日本のレコードレーベル。1998年にBMGジャパン（後のBMG JAPAN、現アリオラジャパン）内のビーイング専門レーベルとして設立され、2003年に消滅した。

**概要・来歴**
レーベルの名称はiceberg（氷山）という英単語から抽出したもの。表面に出ているのは一部であり、水面下に限りない可能性を秘め、未知数の時代の音楽がここから誕生するという意味をもって命名されたdate=2021年5月。
*同レーベルより発表された楽曲の原盤権はビーイングが保有しているが、同レーベルより発売された作品の音楽配信は、B'zのアルバム『B'z The "Mixture"』を除き現在どのサイトに於いても配信されていない状況である。
*レーベル第一弾はDEENの16thシングル「手ごたえのない愛」で、2000年までは七緒香・大葉るか・B'zの作品が発売されていたが、2001年以降は実質DEENの専門レーベルという形となり存続していた。
*2001年から2003年にかけて本レーベルから発表されたDEENのシングル・アルバムは、ビーイングが台湾に設立したレコード会社新光美音より正規盤として日台同時発売されたが、BERGレーベルは用いられていない。ライセンシーはB-Gram RECORDSの楽曲管理会社GRAM MUSICとなっている。
*B'zの『B'z The "Mixture"』は香港・台湾でも発売された。併せて日本からの輸入盤仕様で1998年発表のベストアルバム『B'z The Best "Pleasure"』と『B'z The Best "Treasure"』がBMGより正規発売されており、パッケージに中国語表記と併せてBERGレーベルが用いられている。
*2003年にDEENがビーイングから離脱し、事実上レーベルの運営が終了となる。

**かつて所属していたアーティスト**
 DEEN （B-Gram RECORDSから移籍）
** SHU
** 田川伸治- B'z （『B'z The "Mixture"』のみ）- 大葉るか- 七緒香 （ZAIN RECORDSから移籍）

**作品**

**1998年**
 手ごたえのない愛 （DEEN）- The DAY （DEEN）

**1999年**
 遠い遠い未来へ （DEEN）- JUST ONE （DEEN）- 命の水 （七緒香）- Edge of Innocence （大葉るか、アルバム）- MY LOVE （DEEN）- Classics One WHITE Christmas time （DEEN）- Edge of Innocence （大葉るか、シングル）

**2000年**
 B'z The Best "Pleasure"　（B'z）- 香港・台湾のみ- B'z The Best "Treasure"　（B'z）- 香港・台湾のみ- B'z The "Mixture" （B'z）- 日本・香港・台湾で発売 - マルタナの丘 （七緒香）- はじまりのうた （七緒香）- Power of Love （DEEN）- センチメンタル・アナーキー （大葉るか）- 'need love （DEEN）- Sentimental Red Soda （大葉るか）- DEEN LIVE JOY Special YOKOHAMA ARENA （DEEN、VHS）- Classics Two SEPIA 秋桜 〜more & more〜 （DEEN）- 哀しみの向こう側 （DEEN）

**2001年**
 東京 （大葉るか）- ANOTHER LIFE （SHU）- Ballads in Blue〜The greatest hits of DEEN〜 （DEEN）- 台湾(新光美音)でも同時発売- A SURVIVED SCARECROW （田川伸治）- DEEN LIVE JOY Special YOKOHAMA ARENA （DEEN、DVD）- on&off～tour document of 'need love～ （DEEN、DVD・VHS）

**2002年**
 見上げてごらん夜の星を （DEEN）- 台湾(新光美音)でも同時発売- 和音〜Songs for Children〜 （DEEN）- 台湾(新光美音)でも同時発売- 夢で逢えたら （DEEN）- 台湾(新光美音)でも同時発売- Birthday eve 〜誰よりも早い愛の歌〜 （DEEN）- 台湾(新光美音)でも同時発売- pray （DEEN）- 台湾(新光美音)でも同時発売- on&off 2002 document of unplugged live & recordings （DEEN、DVD・VHS）

**2003年**
 翼を風に乗せて〜fly away〜 （DEEN）- 台湾(新光美音)でも同時発売- DEEN THE GREATEST CLIPS 1998-2002 （DEEN、DVD）

**2007年**
 DEEN LIVE JOY Special YOKOHAMA ARENA （DEEN、DVD再発）- on&off～tour document of 'need love～ （DEEN、DVD再発） - on&off 2002 document of unplugged live & recordings （DEEN、DVD再発）

**関連項目**
 BMG JAPAN- ビーイング- BERGレーベル離脱後に発売された、同レーベル所属期の音源を含むDEENの作品
** DEEN The Best Classics
** DEEN PERFECT SINGLES +
** Another Side Memories〜Precious Best〜
** DEENAGE MEMORY -20周年記念ベストアルバム-
** DEEN The Best FOREVER 〜Complete Singles +〜

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
花岡麻帆

花岡 麻帆（はなおか まほ、1976年8月3日）は、女子三段跳の元日本記録保持者(14m04)。千葉県船橋市出身、小室中→成田高→順大→三英社→Office24→教員。171 cm、56 kg。A型。趣味はドライブ・太鼓。
中学の時、先生に勧められて陸上を始めた。中学3年時の全日中で5m84cmの記録で走幅跳3位入賞。成田高進学後、3年時に6m29cmで日本選手権優勝。順大進学後は、インカレを3年連続で制した。コーチは越川一紀（順大ヘッドコーチ、元成田高監督）
2010年のゆめ半島千葉国体を最後に現役を引退。
2012年まで母校成田高校に近い、千葉県立成田国際高等学校で、後に千葉県立幕張総合高等学校、現在は市立船橋高等学校で教鞭をとっている。

**年次ベスト**

**走幅跳**
 1998年 6m27cm- 1999年 6m36cm- 2000年 6m61cm- 2001年 6m82cm PB- 2002年 6m60cm- 2003年 6m68cm- 2004年 6m58cm

**三段跳**
 1998年 13m69cm- 1999年 14m04cm PB- 2000年 13m80cm- 2001年 13m59cm- 2002年 13m56cm- 2003年 13m82cm- 2004年 13m42cm

**主な戦績**
日本国内での成績- 1998年 日本選手権 三段跳 2位- 1999年 日本選手権 走幅跳 9位 / 三段跳 1位- 2000年 日本選手権 走幅跳 1位 / 三段跳 1位- 2001年 日本選手権 走幅跳 1位 / 三段跳 1位- 2002年 日本選手権 走幅跳 1位 / 三段跳 1位- 2003年 日本選手権 走幅跳 2位- 2004年 日本選手権 走幅跳 1位 / 三段跳 1位- 2005年 日本選手権 走幅跳 2位（1位の池田久美子と同記録、セカンド記録も同記録でサード記録の差で2位）
国際大会での主な成績- 1998年 アジア選手権　走幅跳 11位 / 三段跳 3位- 1998年 アジア大会 　　三段跳 7位- 1999年 世界室内選手権 三段跳 予選落ち- 1999年 ユニバーシアード 走幅跳 9位 / 三段跳 予選落ち- 2000年 アジア選手権 走幅跳 3位 / 三段跳 3位- 2001年 世界選手権 　走幅跳 予選落ち- 2002年 アジア大会 　走幅跳 2位 / 三段跳 5位- 2004年 アテネオリンピック　走幅跳 予選落ち
選手生活の後期は膝の故障もあり、負担の大きい三段跳への出場はなく、走幅跳一本に絞っていた。

**関連項目**
 池田久美子（日本選手権での接戦の記述がある）- 日本陸上競技選手権大会の記録一覧

**外部リンク**
  チームミズノアスレティック
松平乗寛

松平 乗寛（まつだいら のりひろ）は、江戸時代中期から後期にかけての大名・老中、三河国西尾藩3代藩主。大給松平家宗家13代。官位は従四位下・侍従、和泉守。

**略歴**
2代藩主・松平乗完の長男として誕生。寛政5年（1793年）10月、17歳で家督を相続した。乗寛が襲封した当時、藩財政は極度に悪化しており、藩士に対して高100石につき1割の上米と、増手当米の支給を停止した。農民に対しては、先納金の借り置きや調達金の元利の据え置き、支払うべき先納金の5年間の再延期を命じた。しかし、天保の飢饉のため効果を上げることはなかった。幕府では寺社奉行を2期務め、京都所司代を経て老中に就任した。
天保10年（1839年）に死去し、家督は長男・乗全が継いだ。

**年表**
1777年（安永6年） 生誕
*1809年（文化6年） 寺社奉行
*1813年（文化10年） 辞任
*1815年（文化12年） 寺社奉行再任
*1818年（文政元年） 京都所司代
*1822年（文政5年） 老中に就任。
*1839年（天保10年） 在職中死去。享年63

**系譜**
父母- 松平乗完（父）- 房姫 - 松平武元の娘（母）
正室- 阿部正倫の娘
側室- 仙松院 - 伊東氏
ほか
子女- 松平乗全（長男）生母は正室- 牧野忠恭（三男）- 松平乗秩（四男）生母は仙松院（側室）- 牧野忠衛- 水野忠義正室、生母は正室- 松平某室- 松平信恵室

**脚注 ==
ベーア

ベーア（Bär(Baer), Ber, Beer, Behr, その他）は、ドイツ語・イディッシュ語で熊の意味で、ユダヤ教徒に多い姓の一つ。ヘブライ語ではドーブ Dob となる。- ヴィルヘルム・ベーア - 世界最初の精密な月面図を作成したドイツの天文学者。- フランツ・ベーア - 19世紀ドイツの作曲家。- オラフ・ベーア - バリトン歌手。- リヒャルト・ベーア＝ホフマン - ドイツの作家。- ベーア (月のクレーター) - 月の雨の海の南東部に位置するクレーター。- ベーア (火星のクレーター) - 火星のメリディアニ平原の南西部に位置するクレーター。

**関連項目**
 ベア、ベアー- ベール、ベル、ビール
ヴァーシャ・プシホダ

ヴァーシャ・プシホダ
ヴァーシャ・プルシーホダ（Váša Příhoda, 1900年8月24日 - 1960年7月27日）は、チェコを代表するヴァイオリニストの一人。妻はアルマ・ロゼ。名前は「プルジーホダ」や、英語読みでヴァーサ・プリホダと書かれることもある。

**来歴**
南ボヘミア州ヴォドニャニで生まれる。3歳の頃からヴァイオリニストである父アロイスから手ほどきを受けたあと、アントニーン・ベネヴィッツ門下のヤン・マルジャークに師事。プラハ音楽院へ入学の後、1913年にプラハでデビューを飾る。第一次世界大戦後の1919年から本格的に演奏活動をするも評判はぱっとせず、生活費を稼ぐためにイタリアに向かい、ミラノのいくつかのカフェでヴァイオリン弾きのアルバイトをするが、あるカフェでミニリサイタルを開いた際、偶然カフェの客だったアルトゥーロ・トスカニーニに「現代のパガニーニだ！」と激賞され、一躍国際的に知られるようになった。そのおかげで当のパガニーニの遺品の一つであるグァルネリ・デル・ジェズを貸与されたりもした。その後、主にドイツ語圏を中心に活動し、1930年にはウィーン・フィルハーモニー管弦楽団のコンサートマスターであるアルノルト・ロゼの娘で、グスタフ・マーラーの姪であるアルマ・ロゼと結婚した。しかし、この結婚生活は1935年に終わった（離婚の原因は定かではないが、「プルジホーダはナチに魂を売って離婚した」という噂もあった）。なお、アルマ・ロゼは後にナチスに捕らえられアウシュヴィッツ＝ビルケナウ強制収容所内で囚人オーケストラを編成し、他の収容者に比べると待遇は良かったものの1944年に死去(食中毒と推定)している。1940年代からザルツブルクやウィーンなどで後進の指導をするようになった。第二次世界大戦後は再びイタリアを活動の中心とするが往年の勢いはなく、1960年7月27日に心臓病のためウィーンで亡くなった。

**演奏スタイル**
パガニーニなどの技巧的なレパートリーを得意とした。
音色に関しては、野村あらえびすが『名曲決定盤』の中で「どうしても想像することのできない妖艶極まる音色」と記しており、今日でも復刻CDによって確認することが出来る。
一方、濱田がヨアヒム・ハルトナックの言を引き合いに出しながら述べるところによると、「ドイツ＝オーストリア系のクラシシズムよりは、むしろ周辺の国ぐにのロマンティシズムに最も適していたようだ」とされる。
ハルトナックの指摘によれば、「プルジーホダの衰えは非常に早くはじまった。それゆえ、彼の一九五〇年代のLPレコードの吹き込み(中略)は、このヴァイオリニストの能力を証拠立てるものとしては不適当である」とされており、これが戦後に録音されたものに関して、全盛期の演奏スタイルを伝えていないという評言の根拠となる。
中村は「事大主義的なアカデミズムの権威がどうしても欲しい。その結果遊芸人としての自分の気質から離れたレパートリーに情熱を打ち込んだことが、恐らくプシホダをしぼませてしまったのかも知れない」と述べ、「晩年のチェトラのモノLP四枚にプシホダはバッハ、イタリア古典、モーツァルトの協奏曲を録音している。ここには生気を失って形骸だけをとどめている老残のプシホダの姿がある。」としている。

**脚註**

**参考文献**
 野村あらえびす『名曲決定盤』中央公論社、1939年。- ヨアヒム・ハルトナック著 松本道介訳『20世紀の名ヴァイオリニスト』白水社、1974年。- 中村稔『ヴァイオリニストの系譜』音楽之友社、1988年。- ハラルド・エッゲブレヒト『ヴァイオリンの巨匠たち』アルファベータ、2004年。
*asin=B000EBDH64
ROBOTS

ROBOTS

**一覧**
JUDY AND MARYのギタリストTAKUYAのソロユニット。main|TAKUYA
*ロボッツ(Robots) - 20世紀FOXの製作したアニメ映画(2005年公開)。 
*robots - UNIXなどにおけるキャラクタベースのコンピュータゲーム

**関連項目**
ロボット (曖昧さ回避)