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森一生

森 一生（もり かずお、1911年1月15日 - 1989年6月29日）は、日本の映画監督、演出家。通り名で「もり いっせい」とも呼ばれる。

**来歴・人物**
愛媛県松山市に生まれる、その後は九州の八幡へと移り住んだ。京都帝国大学文学部を卒業。1933年、日活太秦撮影所に入所するも、脚本部へ配属された。後に永田雅一により、第一映画社が創設され、主に伊藤大輔監督の助監督となる。
1934年に第一映画社、1936年に新興キネマへ移籍した。伊藤大輔、犬塚稔らの助監督を経て、1936年、『仇討膝栗毛』で監督デビューする。その後、新興キネマを吸収した大映に移籍し、『大阪商人』などを監督。特に『大村益二郎』は高く評価されたが、程なく応召され中国へと派遣された。
復員後は大映京都撮影所入りし、多くのプログラムピクチャーを監督。黒澤明とは、ほぼ同世代の映画人ということで戦前からの友人であり、黒澤脚本の『決闘鍵屋の辻』を撮り、のちに黒澤脚本の『日露戦争勝利の秘史 敵中横断三百里』も監督している。大映では『座頭市シリーズ』、『忍びの者シリーズ』に代表される時代劇を主に監督した。
『不知火検校』においては勝新太郎の新しい魅力を引き出し、『座頭市』製作へのお膳立てをした。他には『薄桜記』や『ある殺し屋の鍵』などが時代劇の代表作品である。現代劇では『兵隊やくざ』シリーズなどを監督した。
1971年の大映倒産後は、テレビドラマの演出を手がけ、『木枯し紋次郎』、『座頭市物語』、『横溝正史シリーズ』など多くの作品を手がけた。1987年、京都市文化功労者。1989年6月29日死去。78歳没。墓所は天龍寺三秀院。

**フィルモグラフィー**

**映画**
仇討膝栗毛（1936年）
*祐天吉松（1937年）
*錦絵江戸姿 旗本と町奴（1939年）
*お伊勢詣り（1939年）
*鬼あざみ（1939年）
*大阪町人（1942年）
*三代の盃（1942年）
*大村益次郎（1942年）
*槍おどり五十三次（1946年）
*龍虎伝（1947年）
*婦人警察官（1947年）
*生活の樹（1947年）
*山猫令嬢（1948年）
*狙われた女（1948年）
*黒雲街道（1948年）※松田定次と共同担当。
*紅蓮菩薩（1949年）
*わたしの名は情婦（1949年）
*エノケン・笠置の極楽夫婦（1949年）
*私は狙われている（1950年）
*ごろつき船（1950年）
*阿修羅判官（1951年）
*銭形平次（1951年）
*花ある怒濤（1951年）
*逢魔が辻の決闘（1951年）
*荒木又右衛門 決闘鍵屋の辻（1952年）
*銭形平次捕物控 地獄の門（1952年）
*新やじきた道中（1952年）
*腰抜け巌流島（1952年）
*銭形平次捕物控 からくり屋敷（1953年）
*絵本猿飛佐助（1953年）
*花の講道館（1953年）
*刺青殺人事件（1953年）
*銭形平次捕物控 金色の狼（1953年）
*鯉名の銀平（1954年）
*酔いどれ二刀流（1954年）
*知らずの弥太郎（1954年）
*緑の仲間（1954年）
*螢の光（1955年）
*花ざかり男一代（1955年）
*風雪講道館（1955年）
*藤十郎の恋（1955年）
*長崎の夜（1955年）
*俺は藤吉郎（1955年）
*まらそん侍（1956年）
*刑事部屋（1956年）
*銭形平次捕物控 人肌蜘蛛（1956年）
*あばれ鳶（1956年）
*朱雀門（1957年）
*弥太郎笠（1957年）
*万五郎天狗（1957年）
*稲妻街道（1957年）
*日露戦争勝利の秘史 敵中横断三百里（1957年）
*赤胴鈴之助 三つ目の鳥人（1958年）
*七番目の密使（1958年）
*人肌孔雀（1958年）
*人肌牡丹（1958年）
*若き日の信長（1959年）
*次郎長富士（1959年）
*薄桜記（1959年）
*濡れ髪喧嘩旅（1960年）
*続次郎長富士（1960年）- 不知火検校（1960年）- 忠直卿行状記（1960年）- 風と雲と砦（1961年）- おけさ唄えば（1961年）- 大菩薩峠 完結篇（1961年）- 怪談蚊喰鳥（1961年）- 新源氏物語（1961年）- 化身（1962年）- 三代の盃（1962年）- 新悪名（1962年）- 江戸へ百七十里（1962年）- 続・座頭市物語（1962年）- 陽気な殿様（1962年）- 破れ傘長庵（1963年）- 悪名市場（1963年）- てんやわんや次郎長道中（1963年）- 悪名波止場（1963年）- 新・忍びの者（1963年）- ど根性物語 図太い奴（1964年）- 昨日消えた男（1964年）- 駿河遊侠伝 賭場荒し（1964年）- 悪名太鼓（1964年）- 博徒ざむらい（1964年）- 駿河遊侠伝 度胸がらす（1965年）- 暴れ犬（1965年）- 忍びの者 伊賀屋敷（1965年）- 座頭市逆手斬り（1965年）- ほんだら剣法（1965年）- 忍びの者 新・霧隠才蔵（1966年）- ほんだら捕物帖（1966年）- 兵隊やくざ 脱獄（1966年）- 陸軍中野学校 雲一号指令（1966年）- 大魔神逆襲（1966年）- あの試走車を狙え（1967年）- ある殺し屋（1967年）- 若親分兇状旅（1967年）- ある殺し屋の鍵（1967年）- 悪名十八番（1968年）- 鉄砲伝来記（1968年）- 秘録おんな蔵（1968年）- 出獄四十八時間（1969年）- 関東おんな極道（1969年）- 関東おんな悪名（1969年）- 四谷怪談 お岩の亡霊（1969年）- 眠狂四郎円月殺法 (1969年)- 忍びの衆（1970年）- あぶく銭（1970年）- 皆殺しのスキャット（1970年）- 若き日の講道館（1971年）- 座頭市御用旅（1972年）

**テレビドラマ**
戦国ロック はぐれ牙（1973年）7話
*木曽街道いそぎ旅（1973年）8、10話
*唖侍鬼一法眼（1973年）- 7話
*座頭市物語（1974年）
*八州犯科帳（1974年）- 11、13話
*江戸の旋風（1975年) - 2、3、10、7、24、30、38、49話
*痛快!河内山宗俊（1976年）- 4、11話
*夫婦旅日記 さらば浪人（1976年）- 1、3、12、17、25話
*江戸の旋風II（1976年-77年）- 11、22、23、33、49話
*新・木枯し紋次郎（1977年 - 1978年）
*江戸の旋風(3)（1977年 - 1978年）11、13、37、39話
*横溝正史シリーズ　悪魔の手毬唄（1977年)
*横溝正史シリーズII　不死蝶（1978年)
*江戸の旋風IV（1978年 - 1979年）- 10、12、22、24話
*江戸の波濤 (1979年)
*新・江戸の旋風（1980年）- 6、17、18、23話
*江戸の朝焼け (1980年) -2、4話
*警視-K（1980年）
*斬り捨て御免！第2シリーズ(1981年）- 1話
*江戸の用心棒 (1981年) - 4)、4、19、23話
*無明剣走る (1983年)

**関連書籍**
 『森一生　映画旅』（草思社、1989年）

**脚注**

**外部リンク**
森一生
*森一生
*森一生
*Kazuo Mori
category:愛媛県出身の人物
サンサルバドル

サンサルバドル（San Salvador）は、エルサルバドルの首都。
同国中部のサン・サルバドル県の県都でもある。
2016年の人口は24万7959人で、同国2位。
面積は72.3km2で、人口密度は3432人/km2。
2016年の都市圏人口は181万5600人で、同国1位。
中米有数の世界都市である。
スペイン語で「聖救世主」を意味する。

**概要**
サンサルバドル都市圏には2016年時点で人口の27.8%が集中している。
そのため国富の半分が集中し、エルサルバドルの経済の中心となっている。
市中心部には多くの高層ビルが立ち並ぶが、先コロンブス期の歴史的建造物は地震やスペインの征服者ペドロ・デ・アルバラード (Pedro de Alvarado) による破壊のため、現在ではほとんど残されていない。
パンアメリカンハイウェイが市内を貫き、多くの都市と結びついている。
また、同市はビール、タバコ、石鹸の生産地でもある。
サンサルバドル市民は富裕層と貧困層の二つに分けられる。
エルサルバドルの地方都市に比べれば豊かだが（一人当たりのGDPの全国平均は2300ドルだが、同市は6000ドル）、貧困は同市の最大の問題である。
また、人口問題も顕著で、サンサルバドルは（メキシコは北米と考えた場合）中米最大の都市である。

**歴史**
サンサルバドルの歴史は、スペインによる支配以前まで遡ることができ、メキシコのアステカ人と近縁関係にあるナワ系のピピル族の王朝が、現在の市の付近に都クスカトラン (Cuzcatlán) を建設したことに始まる。
あまり知られていないことだが、この都はスペインの支配を回避する目的で意図的に放棄されたことがある。
しかし、それもむなしく16世紀にスペインに発見され、少し離れたところに再建された。
クスカトランは現在の市の北側にあったが、バレ・デ・ラス・アマカス (Valle de Las Hamacas) という渓谷に移された。
バレ・デ・ラス・アマカスには、旧アセルワテ川 (Acelhuate)（現在は非常に汚染されている）の影響で、以前の都市より多くの面積と肥沃な大地を有していた。
1525年、征服者ペドロ・デ・アルバラードによってサンサルバドル市として建設された。
1811年、マヌエル・ホセ・アルセがサンサルバドルで中米初の独立の叫びをあげた。
1821年、グアテマラ総監領が独立した。
1822年、メキシコ帝国に征服された。
1823年、メキシコ帝国が崩壊し、中央アメリカ連合州が結成された。
1835年、自由主義者のフランシスコ・モラサン大統領によって中米連邦の首都となった。
1839年、中米連邦が崩壊した。
1841年、エルサルバドル共和国が独立すると、サンサルバドルは共和国の首都となった。
1854年、大地震により市は壊滅し、サンタ・テクラに遷都した。
1859年、復興が進んだサンサルバドルに再び遷都した。
国の人口成長が20世紀前半まで緩やかだったため、同市の人口成長も緩やかだった。
しかし、サンサルバドル市の持つ美しさ（人口が少なく空気がきれいである点）が、20世紀前半に評価され観光地となり、多くの欧米人が訪れることとなった。
1917年、サンサルバドル火山が噴火し、大きな被害を受けた。
第二次世界大戦後には、急速な都市成長により都市圏が拡大しサンサルバドル大都市圏を形成した。
1979年、エルサルバドル内戦が勃発し、サンサルバドルは左右両派のテロが繰り広げられる街となった。
2001年、再び大地震に襲われた。

**地理**
サンサルバドルは国土の中央部に位置している。
標高は海抜600〜1000m。
市の東には国内最大の火山湖イロパンゴ湖がある。

**気候**
年間平均気温は約23℃、年間降水量は約1,700mm程であり、高地にあるため熱帯に位置しながらも過ごしやすい気候となっている。

**災害**
市内スタジアムから見たサンサルバドル火山 
サンサルバドルは有史以来地震、噴火などの災害に悩まされている。
同市を襲った最大の地震は1854年の大地震であり、最大の噴火は1917年のサンサルバドル火山の噴火で、この噴火は3つの大地震の引き金となり、サンサルバドル市は広範囲にわたって被害を受けた。
これにより、政府は首都の移動を余儀なくされ、首都がヌエバ・サン・サルバドール（Nueva San Salvador, 現在のサンタ・テクラ Santa Tecla）に一時的に移転した。
最近の地震は2001年の地震で、ラス・コリナス (Las Colinas) で地滑りが起きるなどの多くの被害が残った。

**交通**
エルサルバドル国際空港
サンサルバドル市内発着の長距離バスは、方面別に東・西・南の3ターミナルに分かれている。- サンサルバドル東バスターミナル - 国内東部のサンビセンテ・サンミゲル・ラウニオン、国内北部のチャラテナンゴ方面発着のターミナル。- サンサルバドル西バスターミナル - 国内西部のサンタアナ・アワチャパン・ソンソナテ方面発着のターミナル。- サンサルバドル南バスターミナル - 国内東南部のサカテコルカ・ウスルタン方面発着のターミナル。3つのターミナルの中で最も規模が小さい。国際空港方面バスはこのターミナルが起点ではないものの、すぐそばを通過するので、乗換えは可能である。

**ギャラリー**

**姉妹都市**
GTM グアテマラ市、グアテマラ
*NIC マナグア、ニカラグア
*MEX メキシコ市、メキシコ
*HND サン・ペドロ・スーラ、ホンジュラス
*ROC 台北、台湾
*USA ロサンゼルス、アメリカ合衆国
*COL カルタヘナ・デ・インディアス、コロンビア

**出典**

**参考文献**
 田中高 「サンサルバドル―内戦と救世主の首都」『ラテンアメリカ都市と社会』国本伊代・乗浩子 （編）新評論、1991年（ISBN 4-7948-0105-X）

**外部リンク**
  サンサルバドル市公式ホームページ - date=20030912235512
ドリームランド

ドリームランド（Dreamland）とは「夢（幻想）の国、ユートピア」や「眠り、睡眠」の意味。

**創作物**
 マイクロキャビンが発売していたパソコン用のアドベンチャーゲーム。メルヘンを題材にした物語。- 楽曲の名称。Dreamland。
** BENNIE Kの楽曲名 - 「Dreamland」
** MAG!C☆PRINCEの楽曲名 - 「Dreamland」
** 円神の楽曲名 - 「Dreamland」
** dreamland (大貫妙子の曲)- アルバムの名称。Dreamland。
** アズテック・カメラのアルバム名
** イエロージャケッツのアルバム名 - 『ドリームランド (イエロージャケッツのアルバム)』
** ジョニ・ミッチェルのアルバム名
** ロバート・プラントのアルバム名 - 『ドリームランド (ロバート・プラントのアルバム)』
** ロバート・マイルズのアルバム名- クトゥルフ神話に登場する架空の地名。ドリームランド (クトゥルフ神話)参照。- ドリームランド (2019年の映画) - 2019年に公開されたアメリカ合衆国のスリラー映画。

**遊園地**
 かつて日本ドリーム観光が運営していた遊園地の名称。
** 奈良ドリームランド（1961年7月1日開園、2006年8月31日閉園）
** 横浜ドリームランド（1964年8月1日開園、2002年2月17日閉園）- かつて北海道札幌市南区伏見地区（もいわ山ロープウェイ乗り場傍）にて運営されていた遊園地の名称（1960年代末期開園、現在は閉園）。 → 藻岩ドリームランド- 福島県郡山市の郡山カルチャーパーク内にある遊園地。

**その他**
 ドリームワールド
** Dream world (plot device) - 不思議の国のアリスの兎の穴、おむすびころりんの鼠の穴、異世界転生・転移のように、主人公を別世界へ導き不可思議な状況に置く文学の手法。

**脚注 ==
K'z Station

K'z Station（ケーズステーション）は株式会社 K'z channelが運営するインターネットラジオ放送局。チケット制による有料配信と無料配信があった。2019年6月15日に動画配信アプリ『チアーるTV』に完全移行するも2021年2月28日に終了した。

**番組**

**レギュラー番組**
 おしゃべりやってまーす- 矢口真里のカミダの実

**特別番組**
 ゆるめいつスペシャル（2009年（平成21年）4月24日） - 『ゆるめいつ』OVA関連。
*: 出演：桃井はるこ、桑谷夏子、松来未祐、日野聡- けものとチャットスペシャル（2009年（平成21年）10月26日） - 『けものとチャット』OVA関連。
*: 出演：植田佳奈、矢作紗友里、みずしな孝之- Otaku-Verse Zero零（2010年（平成22年）11月14日 - ）K'z Station内にバナー配置、YouTubeのOtakuVerseZeroチャンネルにて配信中。日本のオタク文化を主に海外に紹介する全編英語の番組。）
*: 出演：浅川悠、パトリック・マシアス

**株式会社 K'z channel**
株式会社 K'z channel（ケーズチャンネル）は日本のコンテンツ制作・ラジオ番組運営制作会社。

**出典**

**外部リンク**
  K'z Station 公式サイトdate=2022年9月 - K'z Station
京都府道409号千代川停車場線

京都府道409号千代川停車場線（きょうとふどう409ごう ちよかわていしゃじょうせん）は、京都府亀岡市を通る一般府道である。

**概要**
亀岡市千代川町今津1丁目から亀岡市千代川町小川2丁目に至る
亀岡市内で一番北にあたる千代川駅前の通り。

**路線データ**
 起点：亀岡市千代川町今津1丁目（JR西日本山陰本線 千代川駅前）- 終点：亀岡市千代川町小川2丁目（千代川駅前交差点、国道9号交点）

**地理**

**通過する自治体**
 亀岡市

**交差する道路**

**沿線**
 JR西日本山陰本線 千代川駅- 亀岡市立自動車学校- 亀岡市立千代川小学校

**関連項目**
 京都府の府道一覧
オルビア＝テンピオ県

オルビア＝テンピオ県（オルビア＝テンピオけん、Provincia di Olbia-Tempio）は、イタリア共和国サルデーニャ自治州に属する県の一つ。オルビアとテンピオ・パウザーニアがともに県都とされている。
サルデーニャ島最北部に位置し、歴史的にガッルーラと呼ばれてきた地方とほぼ重なる。高級リゾート地として知られるコスタ・スメラルダCosta Smeraldaなどの沿岸リゾート地を擁する。
2016年9月現在、サルデーニャ州では県級行政区画統廃合のプロセスが進められており、地方自治上は過渡期にある。2016年、オルビア＝テンピオ県はサッサリ県に編入された。

**名称**
標準イタリア語以外の言語では以下のように呼ばれる。
*provìntzia de Terranòa-Tèmpiu
*ガッルーラ語a=on: pruìncia di Tarranóa-Tèmpiu

**地理**

**位置・広がり**
オルビア＝テンピオ県概略図
サルデーニャ島の北東部に位置し、おおむね菱形の形状をした県である。北海岸はボニファシオ海峡を挟んでフランス領のコルシカ島（コルス島）に面している。県域北部にはマッダレーナ諸島がある。
県都のひとつオルビアは東海岸の中央部に位置し、サッサリの東北東約82km、アジャクシオの東南東約128km、州都カリャリの北約192km、首都ローマの南南西約270kmに位置する。
隣接する県は以下の通り。
*南 - ヌーオロ県
*南西 - サッサリ県

**県内の地域と主要な都市**
県域一帯はガッルーラ地方とも呼ばれる。
ポルトチェルヴォPorto Cervo（行政上はアルツァケーナの一部）を中心に、アルツァケーナ湾からクニャーニャ湾にかけての約10kmの海岸は、コスタ・スメラルダ（エメラルド海岸）と呼ばれる高級リゾート地である。

**歴史**
中世には10-13世紀にかけて、ジュディカーティGiudicatiのひとつであったガッルーラ国Giudicato of Galluraがオルビアに首都を置き、ガッルーラ地方をはじめとするサルデーニャ北西部地域を統治していた。
1960年代以降、コスタ・スメラルダが、アーガー・ハーン4世の投資により、高級リゾート地として開発された。
2005年、サルデーニャ自治州の行政区画再編にともない「オルビア＝テンピオ県」が発足した。2001年の自治州法により、サッサリ県東部の24コムーネとヌオーロ県北東部の2コムーネ（ブドーニ、サン・テオドーロ）を分割して新たに県を創設することが決定され、2005年5月の選挙で初代県知事が決まったことで自治体としての活動を本格的に開始している。

**行政区画**
オルビア＝テンピオ県には、26のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口5000人以上）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2011年1月1日現在。

**交通**

**鉄道**
島の南北を貫くトレニタリアの鉄道幹線が走っており、カリャリやサッサリと結ばれている。このほかサルデーニャ鉄道（狭軌）の季節観光路線「トレニーノ・ヴェルデ」itがサッサリとパラーウを結んで走っている。
*トレニタリア
**カリャリ＝ゴルフォ・アランチ線it
**:〔カリャリ - オリスターノ〕 - オルビア - ゴルフォ・アランチ
*サルデーニャ鉄道
**サッサリ＝テンピオ＝パラーウ線it （トレニーノ・ヴェルデ）
**:〔サッサリ〕 - テンピオ - パラーウ

**港湾**
オルビア港
フェリーの発着する主要港湾として以下がある。
*オルビア港 it
*ゴルフォ・アランチ港
*サンタ・テレーザ・ガッルーラ港
*パラーウ港

**空港**
オルビア＝コスタ・スメラルダ空港Olbia Costa Smeralda Airport
イタリアの格安航空会社大手メリディアーナ・フライは、オルビア空港に本拠を置く。

**文化**
黄色がガッルーラ語の話される地域

**言語**
県域の大部分で、イタリア語以外にガッルーラ語／方言Gallurese dialectが話されている。サルデーニャ島北端部では、サルデーニャ語よりもコルシカ語の影響を強く受けた言葉が話されており、ガッルーラ語もサッサリ語Sassarese language同様、その一つである。これらの言語変種をサルデーニャ語の影響を受けたコルシカ語の方言と分類することもある。ラ・マッダレーナでは、ガッルーラ語の方言が話されている。
オスキリやベルキッダ、パドルなど県域の西南部ではサルデーニャ語ログドーロ方言Logudorese dialectが話される。また、ガッルーラ語話者の多い地域の中でも、ルーラス周辺とオルビア周辺ではサルデーニャ語話者が多い。

**脚注**

**外部リンク**
 県公式サイト
この胸いっぱいの愛を

『この胸いっぱいの愛を』（このむねいっぱいのあいを）は、2005年公開の日本映画である。原作が梶尾真治、監督が塩田明彦と、2003年に公開された映画『黄泉がえり』のスタッフである。
原作は『クロノス・ジョウンターの伝説』収録の短編作品「鈴谷樹里の軌跡」であるが、同書収録の他の短編の人物名や設定も取り込んで大幅に翻案したものとなっている。
なお、原作者本人の手によるノヴェライズ作品も出版されている（後述）。
キャッチフレーズは、「思いが叶った瞬間（とき）、さよならが待っている」

**あらすじ**
鈴谷比呂志は百貨店勤務の30歳の男。出張で小学校時代を過ごした門司（福岡県北九州市）を訪れた。ふと見ると少年が走っている。それは20年前の自分だった。
喫茶店で以前に出会ったヤクザ・布川と再会し、新聞を見ると1986年の文字がある。比呂志と布川は、2006年から20年前、1986年の門司にタイムスリップしていた。
20年前に自分の不始末で火事を起こしたのを思い出した比呂志は、少年時代に過ごした旅館に駆け込んだ。比呂志の働きで火は消し止められ、火事は起こらずに済む。
やがてこの旅館に住み込みで働くことになり、幼い頃の自分と同居生活をはじめた比呂志は、ある女性と出会う。それは20年前の比呂志の初恋の女性、青木和美だった。
音大を卒業しバイオリニストを目指していた和美は明るく気さくな性格で、少年時代の比呂志の遊び友達であった。しかし比呂志の記憶では、20年前、和美は難病を抱えており、手術を拒み続けた後に死亡していた。
和美を救えなかった事が心の奥にあった比呂志は、果たして今度は和美を救えるのか?

**異なる結末**
小説版と映画では結末が大きく異なっている。そのカギとなるのが「人生改造十ヶ条」の10個目である。小説版ではヒロがこの10個目を守り続けたためハッピーエンドで終わる。映画版ではこの10個目が全く意味のないものに変えられていてバッドエンドとなり重苦しい雰囲気を残しつつ後味の悪さを残して幕を閉じる。

**キャスト**
 鈴谷比呂志 : 伊藤英明- 青木和美 : ミムラ- 布川輝良 : 勝地涼- 臼井光男 : 宮藤官九郎- 鈴谷椿 : 吉行和子- 青木保 : 愛川欽也- ヒロ（幼少期の比呂志） : 富岡涼- 布川靖代 : 臼田あさ美- ヤクザの兄貴 : ダンカン- 間宮浩介 : 金聖響- 花を愛する男 :中村勘三郎- 角田朋恵 : 倍賞千恵子- 吉原園子 : 古手川祐子- ハル : 坂口理恵

**スタッフ**
 監督 : 塩田明彦- 原作 : 梶尾真治- プロデューサー : 平野隆- 脚本 : 鈴木謙一、渡辺千穂、塩田明彦- 音楽 : 千住明- 主題歌 :「Sweet Mom」 柴咲コウ- ナレーション : 鈴木順（TBSアナウンサー）- 製作会社 : TBS、東宝、MBS、東京都ASA連合、中部日本放送、小学館、WOWOW、日本出版販売、ジェネオン エンタテインメント、レヴィプラス、S・D・P、ツインズ・ジャパン、IMJエンタテインメント- 制作プロダクション : ツインズジャパン- 配給 : 東宝

**ノヴェライズ**
上述のように、この映画は原作者の梶尾真治本人によってノヴェライズされており、映画の公開に先立って刊行された。- この胸いっぱいの愛を（小学館文庫 2005年9月6日発売 4-09-408047-3）

**漫画**
河丸慎の作画で漫画化もされている。映画を原作とし、オリジナルストーリーも付け加えられている。- この胸いっぱいの愛を（小学館フラワーコミックススペシャル 2005年10月1日発売 4-09-130270-X）

**脚注**

**外部リンク**
  公式ホームページ- この胸いっぱいの愛を- この胸いっぱいの愛を
京都府道406号西条風ノ口線

京都府道406号西条風ノ口線（きょうとふどう406ごう にしじょうかざのくちせん）は、京都府亀岡市を通る一般府道である。

**概要**
亀岡市曽我部町西条から亀岡市余部町に至る。穴太寺山門から亀岡市街地へと向かう。

**路線データ**
 起点：亀岡市曽我部町西条（京都府道407号東掛小林線）- 終点：亀岡市余部町（風ノ口交差点、国道372号交点）

**路線状況**

**道路施設**

**橋梁**
 巡札橋（亀岡市）- 穴太橋（曽我谷川、亀岡市）

**地理**

**通過する自治体**
 亀岡市

**交差する道路**

**沿線**
 穴太寺

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 京都府の府道一覧
オルビア

オルビア（Olbia）は、イタリア共和国のサルデーニャ島北東部に位置する都市で、その周辺地域を含む人口約61,000人の基礎自治体（コムーネ）。
テンピオ・パウザーニアとともにオルビア＝テンピオ県の県都であった。また、中世のガッルーラ国 (:en:Giudicato of Gallura) の首都であった。 

**名称**
イタリア語以外では以下の名称を持つ。
*サルデーニャ語: Terranoa
*ガッルーラ方言a=on: Tarranoa

**地理**

**位置・広がり**
島の北部に位置する。オルビアは東海岸の中央部に位置し、サッサリの東北東約82km、アジャクシオの東南東約128km、州都カリャリの北約192km、首都ローマの南南西約270kmに位置する。

**隣接コムーネ**
アラ・デイ・サルディ
*アルツァケーナ
*ゴルフォ・アランチ
*ローイリ・ポルト・サン・パーオロ
*モンティ
*パドル
*サンタントーニオ・ディ・ガッルーラ
*テルティ

**行政**

**行政区画**

**分離集落**
オルビアには以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Berchiddeddu, Murta Maria, Pittulongu, Porto Istana, Porto Rotondo, Rudalza, San Pantaleo, Tavolara

**観光**
旅行者はこの町を訪れる、そこには美しいビーチが数多くある。
ぜひ見ておきたいものの一つは、おおよそ1100年頃にできた聖シンプリチョ教会である。

**脚注**

**外部リンク**
  コムーネ公式サイト-  オルビア サルデーニャ
錦織博

錦織 博（にしきおり ひろし、1966年5月20日  - ）は、日本の男性アニメーション演出家、アニメーション監督、脚本家。京都府出身。日本アニメーションを経てフリーとなってからは数多くの作品に演出・監督として参加している。

**経歴**
小学校の高学年の頃、劇場版『銀河鉄道999』のムックに載っていたスタッフ構成やアニメの機材、制作手法の記事を見てアニメの技術的な部分に関心を持つ。劇場版2作目の『さよなら銀河鉄道999』が公開されると、金田伊功の画集『金田Special』に掲載された同映画の原画に衝撃を受けて作画や美術にも興味を持つようになる。また同時期に出ていた安彦良和や杉野昭夫などの画集も買う。
中学生になると『銀河鉄道999』の原作の完結とともにアニメへの興味も失せ、しばらくアニメから離れる。
高校時代、美術部の友人に付き合って買った宮崎駿の『風の谷のナウシカ』のコミックスの絵が好きだった『ルパン三世 カリオストロの城』や『未来少年コナン』の絵と同じだと気づき、アニメへの興味が再燃する。しかし、その頃はちょうど角川映画が盛り上がっていた時期で、アニメより実写映画の方に興味があった。相米慎二や大森一樹のファンになり、日本映画学校に行って映画を学ぼうと考えていた。しかし、近所の公民館で無料上映されていたポール・グリモーの『やぶにらみの暴君』に衝撃を受け、「アニメで映画をやろう」と決意して東京デザイナー学院に入る。その前に「専門学校に行くよりアニメスタジオで働き始める方がいいのではないか」と考え、友永和秀のいたテレコム・アニメーションフィルムと小林治と後藤真砂子のいた亜細亜堂の採用試験を受けるが、どちらも不採用だった。専門学校卒業後、ガイナックスを訪れて演出や監督をやりたいと申し出るが、応対した村濱章司（のちにGONZOの社長となった）に「ウチはみんな監督をやりたいと思っているから別のところに行った方がいいよ」と断られる。
撮影スタジオの高橋プロダクションを経て、日本アニメーションに入社。『ちびまる子ちゃん』の亜細亜堂の制作協力回で演出助手を務める。社長が「東映アニメーションは少ない（動画）枚数で作品を作っている。ウチも2000枚台で作ろう」と言い出したため、敵情視察のために東映アニメ作品を片っ端から見る。そして『きんぎょ注意報!』の佐藤順一や幾原邦彦担当回の革新的な演出を見て、「演出家としてテレビアニメの20数分を構成することに対して自分とは違う意識を持っている人たちがいる」と驚き、同じ老舗でも冒険を許さない空気のあった当時の日本アニメーションと違い東映アニメーションではこんな冒険的なことをやっているんだと衝撃を受けた。日本アニメーションからの退社を決め、少し前に辞めていたプロデューサーの松土隆二が設立したベガエンタテイメントを手伝うようになる。そして同社と付き合いのあったシンエイ動画の『ザ☆ドラえもんズ 怪盗ドラパン謎の挑戦状!』に演出として参加することになり、その後、『ザ☆ドラえもんズ』の短編映画やテレビスペシャルの監督を担当するようになった。

**人物**
『銀河鉄道999』、出﨑統監督の劇場版『エースをねらえ!』、杉井ギサブロー監督の『タッチ』は特別な位置にある作品。『銀河鉄道999』は原作漫画・アニメすべてのファンで、アニメに興味を持つきっかけにもなった。後者2本は、作品の中で時間をコントロールするという意識を強く感じ、現在の自分の仕事の根幹になっている。

**エピソード**
 幾原邦彦に一方的に好かれている（幾原本人談）。『少女革命ウテナ』第5話「光りさす庭・フィナーレ」での時間経過を無視した奇抜な演出を幾原がいたく気に入ったためと思われる。幾原は、その絵コンテを見て「錦織君は自分と感性が近いかも」と他のスタッフに漏らした。知り合ったきっかけは、幾原が東映を離れてオリジナル作品を作っていると聞きつけた錦織が押し掛け、初対面の幾原に誘われて『ウテナ』に演出で参加したこと。

**作品リスト**

**テレビアニメ**

**劇場アニメ**

**OVA**
 エイリアン9（2001年 - 2002年、絵コンテ）- よつのは（2008年、監督・脚本）

**脚注**

**関連項目**
 アニメ関係者一覧

**外部リンク**
 nishiki_hiroshi
Gゲージ

屋外に敷設されたGゲージ
Gゲージは、鉄道模型の縮尺と軌間を示す規格呼称のひとつ。

**概要**
Gはドイツ語のGross (大きい) に由来し、当初ドイツで盛んになったことを表している。当初はレーマンにより軌間45mm・縮尺1/22.5、2番ゲージのナローゲージとして製品化された。この規格はNEM規格でのIIm (2番ゲージの1mゲージナロー) に相当する。後に軌間が45mmながら異なる縮尺の製品も発売されたため、誤用ではあるが軌間45mmの鉄道模型全体を意味する用語としても使われる。
Gゲージと同じ軌間45mmを使用する規格に1番ゲージがある。軌間が同じということで、玩具的にGゲージと一緒に楽しむ愛好者も存在するが、元来は別々の異なる規格である。他にも45mm軌間を採用する鉄道模型としてメルクリンのMAXIシリーズがある。レーマンやその他多くのメーカーが一部を除き大半がプラスチック製であるのに対し、メルクリンはティンプレートで出来ている。ただし、耐蝕性を高めるため亜鉛コーティングがされており、ブリキというよりトタンに近いものである。
電気方式は主に直流二線式が採用されている。駆動方式は主に電気モーターを用いるが、ライブスチームも存在する。
庭園鉄道に使用が可能であるものが多いが、乗用ではなく、もっぱら鑑賞用である。

**歴史**
西ドイツ (当時) のレーマンが、1968年にヨーロッパのナローゲージで主流の1mゲージを軌間45mm、縮尺1/22.5で売り出した。大きな模型が室内の小さなスペースで楽しめ、しかも必要とあらば庭園鉄道として使用できるよう十分な耐候性を持たせた線路部品が用意されていたので、大型模型のシェアを大きく広げるヒット商品となった。
一方2000年頃、レーマンに触発されたアメリカのナローゲージファンは、自国で主流の3ftゲージ (914mm) の模型を45mmの線路の上を走らせるために、1/20.3という縮尺を生み出した。この規格はFn3ゲージと称される全く新しいものであり、標準軌の鉄道車両と並べることを全く考慮していない。2005年現在、米国では縮尺1/20.3が最も盛んであり、各種の車両が発売されている。この他にも1/24と言う縮尺を採用するアリスト・クラフト、ハートランド・ロコモティヴ・ワークス、ライオネルなどのメーカーもある。これら縮尺1/24の製品は、かつて存在したデルトン・ロコモティヴ・ワークスの製品の流れを汲むものである。また縮尺1/29 (Aスケールと呼ばれる縮尺で規格上は49.5mm軌間だが実際には45mm軌間を使用する場合が多い) の製品もGゲージとして扱われる事が多い。
なお、近年は拡大傾向にあり、ドイツのBRAWAからもIImで製品が供給されている。PIKOはレール、車両も含めて参入している。

**日本におけるGゲージ**
日本において現在一般に入手できるGゲージの完成品は日本国外から輸入される外国製品のみであり、車両も外国型で楽しむこととなる。一方日本型の車両を改造・自作する愛好者も存在する。日本型のGゲージ車両にはいくつかの縮尺が用いられているが、その中でも縮尺1/24が有力である。トロッコや産業用機関車といった急曲線での使用が想定された小型車両のモデルも多く、大きい縮尺ながら、省スペースで楽しめるのも魅力の一つである。

**関連項目**
 庭園鉄道- スケールモデル

**外部リンク**
 日本Ｇゲージクラブ- LGB (英語)
水圧

水圧（すいあつ）は、水により生じる水自体または物体に及ぼす圧力のこと。水を伝達媒体とした圧力のことも水圧と呼ぶことが多い。

**静止している水における水圧**
水が静止状態にあるときに水圧、すなわち水が物体に与える圧力p は、物体と水面の間にある水の重量によるもので、測定点と水面の距離（深さ）に比例し、次のようにあらわされる：
 
:* ρ は、水の密度（蒸留水の密度は約1000 kg/m3）
:* g は、重力加速度（約9.8 m/s2）
:* h は、測定点と水面の距離（深さ）
ただし上記はゲージ圧であり、地球上で大気に開放された水面をもつ水の水圧を絶対圧で表すときは、大気圧（海面で1 気圧）が加えられた値になる。また、水に人工的に力を加えることで水圧を高めることが出来る。
具体例として、水面より深度h = 1cmの深さではゲージ圧で約98Paの水圧が生じる。

**運動している水における水圧**
運動している水における水圧とは、水の運動エネルギーにより物体に対して与える動圧のことである。このとき水は主に力の伝達媒体として働いており、圧力を生じさせた元の力の大きさや放水量を示す単位として、『水圧』が使われることがある（例：高い水圧で水を放出する消防車）。
運動する水の水圧 の大きさは速度v の2乗に比例し、次のようにあらわされる：


**関連項目**
 気圧- 水頭- 水柱メートル
伊東長裕

伊東 長裕（いとう ながやす）は、備中国岡田藩9代藩主。

**略歴**
文化13年（1816年）5月19日、第8代藩主・伊東長寛の五男で世子だった伊東長禎の長男として生まれる。母は家女の梅と言われている。
天保7年（1836年）3月23日、長寛の十一男・長之の養子となる。養父長之は長寛の嫡子であった。天保15年（1844年）4月15日、将軍徳川家慶に拝謁する。同年8月4日、養父長之は病気のために廃嫡となる。同年9月6日、長裕が祖父長寛の嫡孫となる。嘉永3年（1850年）8月11日、祖父長寛の死去により家督を継いだ。同年12月16日、従五位下若狭守に叙任する。
万延元年（1860年）8月14日に死去した。享年45。跡を従弟で養子の長とし（長）が継いだ。

**系譜**
父：伊東長禎（1794-1830）
*母：梅
*養父：伊東長之（1804-1864）
*正室：土方雄興の娘
*養子
**男子：伊東長𫡰（長）（1844-1900） - 伊東長生（伊東長寛の十五男）の次男
テンピオ・パウザーニア

テンピオ・パウザーニア（Tempio Pausania）は、イタリア共和国のサルデーニャ島北東部に位置する都市で、その周辺地域を含む人口約1万4000人の基礎自治体（コムーネ）。
オルビアとともにオルビア＝テンピオ県の県都であった。

**地理**

**位置・広がり**
オルビア＝テンピオ県西部に位置するコムーネで、北東に離れた Bassacutena-San Pasquale 地区が飛び地となっている。

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。
*アッジュス
*アリエントゥ
*アルツァケーナ
*ベルキッダ
*ボルティジャーダス
*カランジャーヌス
*エールラ
*ルオゴサント
*ルーラス
*オスキリ
*パラーウ
*ペルフガス
*サンタ・テレーザ・ガッルーラ
*トゥーラ

**行政**

**分離集落**
テンピオ・パウザーニアには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Bassacutena, Nuchis, San Pasquale (condivisa con il comune di Santa Teresa Gallura)

**脚注**

**外部リンク**
  コムーネ公式サイト
四式軽戦車

四式軽戦車 ケヌ（よんしきけいせんしゃ けぬ）とは、1944年（皇紀2604年）に開発された日本陸軍の軽戦車。

**概要**
クビンカ戦車博物館の「四式軽戦車」風。車体が制式と異なるので、九五式の車体に九七式の砲塔を搭載した、現地改造車輌ではないか、と推測されている車輌。
前作の試製三式軽戦車 ケリは、九五式軽戦車の小さな砲塔に直接九七式57 mm戦車砲を搭載したため、砲塔内に余裕が無く、操作性に問題があって実用的ではないことが判明した。
そこで九七式中戦車改や自走砲へと改造したために、余剰となっていた九七式中戦車チハの砲塔を主砲ごと置き換えることで解決した。火力強化を目的に、非力になった戦車の車体と要らなくなった砲塔を組み合わせて、開発された。
九七式中戦車の砲塔にあわせて九五式軽戦車の車体のターレットリング径が1,000 mmから1,350 mmに拡大された。その際に車体上部前面の機銃座から操縦手用覘視窓にかけての装甲形状を変更する改造が必要であった。
乗員数は3名とされる。乗員配置は不明であるが、砲塔は2人用なので、乗員の位置的に、主砲砲尾の左側、砲塔内左前方にいる機銃手が砲手兼装填手を兼任したものと考えられる。立てば砲を、座れば前方機銃を、操作できる。九七式57 mm戦車砲は弾薬が小さいので、砲手が片手で装填できる。ただし、砲と前方機銃を同時に発砲できないという欠点はある。機銃手の右横には操縦手が座って並んでいる。砲塔内右後方にいる車長は砲手兼装填手との兼任から解放されて、車長展望塔（キューポラ）を用いて、周辺警戒と戦闘指揮を専任したものと考えられる。そうであれば、車長のワンオペ砲塔であった九五式軽戦車よりも、実質的な戦闘力は格段に向上していると考えられる。砲塔の旋回は車長と機銃手（兼砲手兼装填手）が分担して旋回転把を回したものと考えられる。砲塔内左後方に装備された砲塔銃は、車長または立ち上がった機銃手が、状況に応じて、担当したものと考えられる。無線用の鉢巻きアンテナが付属する砲塔で、それを活用して無線機を搭載している場合、機銃手が無線手を兼任していたと考えられる。
しかし、操縦手が動けないのは勿論のこと、砲塔の向きが0時の時の立ち位置から、車長と機銃手（兼砲手兼装填手）はほとんど動けないため、砲塔は限られた範囲でしか旋回できなかったと考えられる。砲塔の旋回とともに車長と機銃手がターレットリングに沿って回るように動くと、右旋回であれば、機銃手が操縦手にぶつかるし、左旋回であれば、車長が操縦手にぶつかる。よって全周旋回は不可能である。これは、ターレットリング径が拡大されたことにより、ターレットリング内に操縦手が入ってしまったことが原因である。四式軽戦車は、砲塔形式ではあるが、実質は限定旋回式の自走砲も同然であったと考えられる。
九五式軽戦車より全高は20 cm、重量は1 t増加している。
試作車輌が製作された他、本土決戦用に少数が配備されたのみで実戦には参加していない。
砲塔のループアンテナは付いているものといないものとがあった。キューポラのハッチについていたペリスコープ（パノラマ眼鏡）は取り外された車輌もあった。取り外された部分は穴が空いたままになっていた。

**三式軽戦車 ケル**
戦後初期の研究による混同により、長らく、「四式軽戦車 ケヌ」とされていた（本項目の）車輌は、実は「三式軽戦車 ケル」である。本当の四式軽戦車は二式軽戦車 ケトの砲塔改修もしくは自走砲化を指すものである。また、これまで、「三式軽戦車 ケリ」とされていた車輌は、実は「試製三式軽戦車 ケリ」である。
date=2024年9月この戦車の名称が書かれた一次資料はなく、名称は現在のところ不明である。

**脚注**

**関連項目**
 T-26-4砲兵戦車 - 四式軽戦車の類似例として、ソ連のT-26軽戦車の派生車両である、「T-26-4砲兵戦車」を挙げる。これは、T-26の車体に、76.2 mm歩兵砲搭載の砲塔を搭載した、近接支援型である。T-26は、九五式軽戦車と同じく、ヴィッカース 6トン戦車を基（九五式は参考程度）にしている。- M8 75mm自走榴弾砲 - 軽戦車の車体に中戦車クラスの大口径榴弾砲を備えた旋回砲塔を搭載するというコンセプトは同じ。そもそもM8の車体のベースはM5軽戦車であり、その先祖はT1E4軽戦車であり、T1E4は、九五式軽戦車と同じく、ヴィッカース 6トン戦車を参考に開発されている。つまり本車も、その姿こそずっと洗練されてしまったが、九五式軽戦車や四式軽戦車の親戚である。
トゥーラ (イタリア)

トゥーラ（Tula）は、イタリア共和国サルデーニャ自治州サッサリ県にある、人口約1,500人の基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。
*エールラ
*オスキリ
*オツィエーリ
*テンピオ・パウザーニア

**脚注**

**外部リンク ==
伊東長とし

伊東 長𫡰（いとう ながとし、伊東長alt=とし。「とし」の表記は下記の特記事項参照）は、備中国岡田藩10代（最後の）藩主。第8代藩主・伊東長寛の十五男・伊東長生の次男。

**略歴**
万延元年（1860年）12月18日、従兄で第9代藩主の長裕が死去したため、その養子となって家督を継いだ。文久元年（1861年）10月1日、将軍徳川家茂に拝謁した。同年12月16日、従五位下・播磨守に叙任した。
慶応4年（1868年）1月23日、上洛し、新政府支持の姿勢を示す。戊辰戦争では岡山藩と共に新政府軍に与して、幕府軍に与した備中松山藩の討伐を担当する。明治2年（1869年）6月23日、版籍奉還により岡田藩知事となる。明治4年（1871年）7月、廃藩置県により藩知事を免官となり、東京に移った。1884年（明治17年）7月8日、子爵を叙爵した。
明治33年（1900年）12月21日に死去した。享年57。

**系譜**
父：伊東長生
*母：乾氏
*養父：伊東長裕（1816年 - 1860年）
*先妻：葉室長順の娘
*後妻：大橋重助の娘・千重子
*生母不明の子女
**男子：伊東久実
**男子：伊東晴村
**女子：綾子

**脚注 ==
庭園鉄道

イギリスの16mmスケール庭園鉄道の一例
庭園鉄道 (ていえんてつどう) は、庭などの屋外に敷設される鉄道模型を指す。そもそもはイギリスの貴族が庭に15インチゲージの鉄道をひいて楽しんだことが始まりといわれる。

**概要**
英語ではgarden railroad やgarden railway などと呼称される。人の乗用の有無で大別される。「Gゲージ」や「16mmスケール」などは乗用できないものが多い。乗用可能なものは「3.5インチゲージ」以上の大きさのものが多い。
レール・枕木等に十分な耐候性が必要であり、乗用可能なものは鉄やアルミ、ステンレス鋼製を用い、乗用でないものは耐食黄銅やステンレス鋼製を用いる。枕木は、木やプラスチックを使用することもあるが、その材質も紫外線に対して耐えうることが必要条件である。雨による土ハネや落葉による障害を防ぐため、砕石を敷いてバラストとしたり、コンクリート等で舗装したり、ある程度の高架鉄道にする例が多い。

**乗用可能なもの**
乗用可能なものは、ライブスチーム・バッテリー機関車などさまざまな規格・種類が存在し、ほとんどは屋外で楽しむのが一般的であるが、3.5インチゲージや5インチゲージで小型のバッテリー機関車であれば屋内で使用することも可能である。3.5インチでの標準的な輸送能力は大人1人程度、5インチ以上では使用する機関車に応じた輸送能力を有する。
ウォルト・ディズニーは自宅庭園に大規模な7.25インチの庭園鉄道を所有していた。
また日本では、桜谷軽便鉄道や、日本庭園鉄道、大名鉄道ガリバー線、空知鉄道や、森博嗣所有の欠伸軽便鉄道などが有名である。

**乗用できないもの**
乗用できないものは、「Gゲージ」や「16mmスケール」、「1番ゲージ」があるが、「Oゲージ」や「OOゲージ・HOゲージ」を屋外で使用する愛好者も存在する。

**規格**

**軌間 (ゲージ)**
乗用可能なものの一般的な軌間には、3.5インチ、5インチ、7.25インチ、7.5インチ、10インチ、15インチなどが存在する。乗用できないものは16.5mm、22.5mm、32mm、45mm、64mmなどが存在する。

**縮尺 (スケール)**
乗用可能なものは軌間によって様々である。乗用できないものは下の表を参照。- 16mmスケールは1/19である。標準軌間は存在せず、もっぱらイギリスにおいてナローゲージ車両に用いられる。

**駆動・制御方式**
乗用可能なものは実物同様に蒸気機関を作動させるライブスチームや、バッテリーを電源とする電動車両が多い。制御は機関車などに乗車して行うが、テンダー式の蒸気機関車ではテンダーに乗車して機関車を制御することもある。
乗用できないものは線路に電流を流し、車輪などから電力を取得する「直流二線式」を用いた電動車両が多いが、ライブスチームも一部存在する。電動車両は電源装置を用いて電力供給量を調節し制御するが、ライブスチームの場合はアルコールなどの燃料がなくなるまで走らせることが多い。

**主なメーカー・ブランド**
 アスターホビー - 1/32の1番ゲージを生産。- アリストクラフト - 1/29や1/24で標準軌車両を生産。- 小川精機 - 3.5インチ、5インチ、7.5インチのライブスチームを生産。- バックマン - 1/22.5でナローゲージ車両を「ビッグハウラー」として展開。- PIKO - 1/27や1/29で標準軌車両を生産。- レーマン - 1/22.5でナローゲージ車両を生産。

**出典・脚注**

**関連項目**
 軽便鉄道- フランクフルト・アム・マイン子供路面電車

**外部リンク**
 1番ゲージ協会-  LargeScaleOnline.com ウェブサイト-  MyLargeScale.com-  ガーデンレールウェイズマガジン-  Family Garden Trains' Free Articles for Beginners -  ラージスケールセントラル -  Garden Trains  -  G Scale Mad-  St. Aubin Trains -  Übersicht für Deutschland und Europa, außerdem Infoseiten des Dampfbahnclub Deutschland-  Übersicht für Österreich-  Übersicht für die Schweiz-  Anlagetypen für Spurweite 45 mm
池田輝録

池田 輝録（いけだ てるとし）は、江戸時代前期から中期にかけての大名。通称は主税。備中生坂藩初代藩主。

**経歴**
岡山藩主・池田光政の三男で庶子として誕生した。初名は熊沢政倫。
最初は岡山藩の重臣であった熊沢蕃山の養子となり、3000石を領した。後に池田姓に復し、寛文12年（1672年）に父・光政が隠居して兄・綱政が家督を継ぐと、綱政から1万5000石を分与されて、支藩である生坂藩を立藩した。
藩政においては名君で有名だった父に劣らず、文武両道の名君として家臣を大切にし、民政に尽くしたと高く評価されている。一方、生坂藩の藩庁が置かれた東雲院の記録によると、輝録が儒教を擁護したため、生坂の寺の住職、神社の神主らの多くが迫害を受けて、同地を出て行かざるを得なくなった。そして東雲院の住職は迫害に耐え、3年後に許されたと云われる。
元禄15年（1702年）から正徳3年（1713年）7月まで奏者番を勤め、同年11月26日に65歳で死去した。法名は霊樹院殿古巌全崇大居士。男子はすべて早世したので、養嗣子の政晴（綱政の孫）が跡を継いだ。

**系譜**
父：池田光政（1609年 - 1682年）
*母：利清院 - 側室、和田伝右衛門の娘
*養父：熊沢蕃山（1619年 - 1691年）
*正室：浄円院 - 若原一成の娘
*側室：広田氏
*室：石原氏
**次男：池田輝廉（1687年 - 1706年） - 通仙院
*養子
**男子：池田政晴（1704年 - 1748年） - 池田軌隆の長男

**出典 ==
池田政晴

池田 政晴（いけだ まさはる）は、江戸時代中期の大名。備中生坂藩2代藩主。

**略歴**
池田軌隆（岡山藩主・池田綱政の九男）の長男として誕生した。幼名は善太郎。
先代藩主・池田輝録の世子・輝廉が早世したため、宝永5年（1708年）に輝録の養嗣子として迎えられた。正徳3年（1713年）11月に輝録が死去したため、翌年2月19日にその跡を継いだ。
寛延元年（1748年）9月11日に45歳で死去した。跡を次男の政員が継いだ。

**系譜**
正室：池田政倚の娘
**次男：池田政員（1737年 - 1767年）
*生母不明の子女
**長男：鵜殿政長 - 峯之助・徳十郎、鳥取藩士・鵜殿央堯の養子
**三男：池田政弼（1742年 - 1776年）
**四男：池田長恵（1745年 - 1800年） - 辰之助・與五郎、池田政倫の養子
**女子：池田長仍正室
**女子：山内豊産正室
**女子：八重子 - 日置忠寿婚約者、のち旗本松平忠庸正室
**女子：甲斐庄正堅正室
**女子：八重子 -
池田政員

池田 政員（いけだ まさかず）は、江戸時代中期の大名。備中生坂藩3代藩主。通称は伊織。

**略歴**
2代藩主・池田政晴の次男として誕生した。幼名は泰太郎。
寛延元年（1748年）、父の死去で跡を継ぐ。明和4年（1767年）正月、疱瘡を発症し、正月25日に31歳で死去した（末期養子の届け出の関係で、公式には正月29日死去と届けられた）。跡を弟の政弼が継ぎ、実子の政良、秀次郎は公式には政弼の子とされた。

**系譜**
父：池田政晴（1704年 - 1748年）
*母：池田政倚の娘
*正室：美恵子 - 池田政純の四女、後夫は旗本滝川一道
*生母不明の子女
**男子：池田政良（1759年 - 1774年） - 届出上は池田政弼の子
**男子：秀次郎 - 届出上は池田政弼の子
*養子
**男子：池田政弼（1742年 - 1776年） - 池田政晴の三男

**脚注**

**参考文献**
大森映子『お家相続 大名家の苦闘』（角川選書、2004年）
池田政弼

池田 政弼（いけだ まさすけ）は、江戸時代中期の大名。備中生坂藩4代藩主。

**略歴**
2代藩主・池田政晴の三男として誕生。幼名は永次郎。養子に政良と秀次郎（いずれも池田政員の子、届出上は実子であり、それぞれ長男と次男）。
明和4年（1767年）、兄で先代藩主の池田政員が死去したため、その養嗣子となって跡を継いだ。
安永5年（1776年）7月25日、35歳で死去した。ただし、幕府には4日後の7月29日死去として届出された。
前年に生まれたばかりの正室との息子の政房が跡を継いだが、翌安永6年（1777年）に夭逝したため、宗家の岡山藩主池田治政の庶長子で、幕府に出生の届出が未提出であった鉄三郎が密かに岡山から江戸まで迎えられ、身代わりに立てられて政房を名乗り、のち政恭と名を改めた。

**系譜**
父：池田政晴（1704年 - 1748年）
*母：不詳
*養父：池田政員（1737年 - 1767年）
*正室：利佐姫 - 満、真明院、松平直純の娘
**次男：池田政房（1775年 - 1777年） - 届出上は四男
***死後に池田治政の長男池田政恭（1772年 - 1827年）が内密で身代わりとなった。
*生母不明の子女
**長男：池田政峰 - 届出上は三男
**女子：竹中重寛正室
*養子
**男子：池田政良（1759年 - 1774年） - 池田政員の子、届出上は政弼長男
**男子：秀次郎 - 池田政員の子、届出上は政弼次男

**脚注**

**参考文献**
 大森映子『お家相続 大名家の苦闘』（角川選書）