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後梁 (南朝)

後梁（こうりょう、ごりょう、554年 - 587年）は、中国の南北朝時代に存在した王朝。中国では、五代十国時代の後梁と区別して西梁とも呼ぶ。都は江陵。

**歴史**
梁の末期の6世紀中葉、侯景の乱によって国内は混乱状態に陥る。侯景は552年4月に殺害され、蕭繹（元帝）が梁の新たな皇帝として即位したが、梁の皇族同士の対立は収まることがなかった。武帝の孫の1人である蕭詧は、叔父の元帝と対立し、生き残りのため西魏に援軍を求め、保護という名目で実質的に支配下に入る。その後、元帝は北斉と緊密な関係となり、西魏はそれに対抗して江南への影響力を確保するために蕭詧に梁王を名乗らせて（550年）梁に侵攻し、554年に江陵にあった元帝を戦死に追い込んだ。江陵を掌握した西魏は、蕭詧を新たな梁の皇帝（宣帝）として即位させる。こうして誕生した国家が後梁である。ただし、本来の梁もまた北斉の支援のもとに存続したから、後梁の成立によって梁はふたつに分裂したことになる。しかし、後梁は実質的には西魏の傀儡政権であり、またそれが支配下に置いたのは江陵周辺のごく一部の地域にしかすぎなかった。
北斉は梁に対して自らの支配下にいた蕭淵明（武帝の甥）を送り込んで領土の大半の実効支配をおこない、その直後に元帝の子である敬帝を即位させる。その後、敬帝は陳の武帝となった陳霸先によって退位させられ、梁は滅亡する。
一方、後梁は西魏、それに代わった北周、さらに隋に至るまで、傀儡政権でありながら命脈を保った。この理由の一つとしては、西魏や北周にとっては、陳は簒奪政権にすぎず、自分の配下にある後梁こそが梁の正統政権であると主張することによって、江南へ勢力を伸ばそうとする試みを正当化する理由となっていたことが挙げられる。また、後梁は梁朝の爛熟した文化を受け継いでおり、傀儡政権とはいえその城下には高い文化が花開き、後世にその文化を伝える役割を果たしたとも言える。
南北朝統一直前の587年、隋の文帝により、後梁は廃された。
南朝陳の滅亡後の589年、陳の東揚州刺史蕭巌と呉州刺史蕭瓛が主に推されて隋に反抗しているが、蕭巌は後梁の宣帝蕭詧の五男であり、蕭瓛は明帝蕭巋の三男であった。また、隋の煬帝の皇后・煬愍蕭皇后は蕭巋の娘であり、隋末に巴陵に起兵し、梁の皇帝を称した蕭銑は蕭巌の孫であった。さらに、唐の尚書左僕射に上った蕭瑀は蕭巋の子である。これらの事実は、後梁滅亡後も蕭氏が高い名望を保っていたことを示している。

**後梁の皇帝**
# 中宗宣帝（蕭詧、在位：554年 - 562年）
# 世祖明帝（蕭巋、在位：562年 - 585年）
# 後主/孝靖帝（蕭琮、在位：585年 - 587年）

**後梁の元号**
# 大定（555年 - 562年）
# 天保（562年 - 585年）
# 広運（585年 - 587年）

**参考文献**
吉川忠夫「後梁春秋－ある傀儡王朝の記録」
**『侯景の乱始末記－南朝貴族社会の命運』（中公新書、1974年／志学社、2019年）に収録
滋賀県道9号大河原北土山線

滋賀県道9号大河原北土山線（しがけんどう9ごうおおかわらきたつちやません）は、滋賀県甲賀市を通る主要地方道（滋賀県道）である。

**概要**
滋賀県甲賀市土山町大河原の国道477号交点を起点に甲賀市土山町北土山の国道1号交点に至る11.8 kmの路線で、野洲川ダムがある大河原から、野洲川に沿って旧土山町の中心部に至る。鈴鹿スカイラインを結ぶ路線で、全線2車線の快走路である。

**路線データ**
 起点：甲賀市土山町大河原（国道477号交点）- 終点：甲賀市土山町北土山（国道1号交点）

**歴史**
かつては、現行の路線の起点部から鈴鹿スカイラインを経由して三重県四日市市に延長していた「四日市土山線」であった。- 1958年（昭和33年）7月26日：滋賀県道185号猪鼻日野線、186号鮎川南土山線が認定。- 1961年（昭和36年）
** 10月1日：三重県道561号湯の山線の区間を踏襲して、三重県道117号菰野土山線が認定される。
** 10月4日：185号、186号を廃止となり、滋賀県道505号菰野土山線、506号大河原日野線Refnest|group="注釈"|1972年に滋賀県道近江八幡土山線の一部となり、現在は国道477号の一部。が認定される。- 1964年（昭和39年）12月28日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道四日市土山線を指定。- 1965年（昭和40年）8月27日 - 三重県が県道11号四日市菰野線と県道117号菰野土山線を廃止し、県道9号四日市土山線を認定。- 1966年（昭和41年）3月22日：505号、186号が主要地方道に昇格し、滋賀県道338号四日市土山線当時、滋賀県下では主要地方道の路線番号には300番台が割り振られていた。が認定される。- 1972年（昭和47年）11月12日：四日市土山線の区間内にある鈴鹿スカイラインの開通p=21。- 1981年（昭和56年）
** 7月31日：土山町瀬音 - 同町平子（いずれも当時）の道路改良（バイパス・現道改良）が竣工し、1605 mが供用開始。
** 10月31日：土山町鮎河の1264 mでバイパスの供用開始p=22。- 1986年（昭和61年）8月18日：青土ダムの建設に伴い、土山町鮎河 - 同町青土（いずれも当時）で新道1750 mがの供用開始p=33。- 1988年（昭和63年）8月28日：青土ダムで水没する区間の4378 mの付替工事が完了し、青土ダムの天端を通過する路線が完成するp=562。- 1990年（平成2年）9月17日：路線番号を338から三重県側に合わせ9に変更。- 1992年（平成4年）4月3日：四日市土山線の土山町大河原（当時）以東の区間が一般国道477号（三重県四日市市～大阪府池田市）に指定される。- 1993年（平成5年）
** 4月1日 - 一般国道477号に編入された区間を短縮した滋賀県道9号大河原北土山線を認定この時、旧来の滋賀県道9号四日市土山線の廃止が行われていなかった。。
** 5月11日 - 建設省から、県道大河原北土山線が大河原北土山線として主要地方道に指定される。
** 5月14日：三重県道・滋賀県道9号四日市土山線の廃止。三重県道9号は翌1994年（平成6年）4月から四日市員弁線へ転用。

**青土ダムの建設**
青土ダムの建設により土山町鮎川から土山町北土山まで区間で改良工事が行われている。
残土を搬出する道路となる鮎川地先では人家連坦部や4.5トンの重量制限がある防前橋を回避するため723 mの区間で幅員7.0 mの道路とするため道路付替工事（バイパス工事）が行われたp=265。ダムの上流側は水没する旧道の代替として幅員7.0 mの道路建設が1975年（昭和50年）度から着手し、1987年（昭和62年）に完成したp=562。ダム建設前はダム上流約350 mの位置で野洲川を渡る石神橋が設けられており、ダム建設後は経済性などを考えダムの天端を通過して野洲川を渡るルートとなるpp=243-244。輪荷重によるクラック発生や沈下による道路への悪影響を防止するため青土ダムのコア直上には道路を設けず、野洲川下流側に県道を通しているp=244。青土ダムから国道1号と接続する土山町北土山地先までは資機材の搬入ルートとなり、幅員3.0-4.0 mの未改良部や人家連坦部があるため1974年（昭和49年）度から道路改良工事に着手しているpp=264-265。5工区に分割して工事が行われ、青土ダム本体の工事が本格化する1981年（昭和56年）度までに供用開始したp=265。

**地理**

**通過する自治体**
 甲賀市

**交差する道路**
 国道477号（甲賀市土山町大河原、起点）- 滋賀県道507号鮎河猪鼻線（甲賀市土山町鮎河）- 国道1号・滋賀県道539号岩室北土山線（甲賀市土山町北土山・土山支所前交差点、終点）

**沿線にある施設など**
野洲川の多目的ダム・青土ダム。この上を路線が通る。- 大河原温泉かもしか荘（旧国民宿舎）- NTT西日本 滋賀支店鮎河別館- 鮎河簡易郵便局- 太平寺- ブルーリバーパーク- 青土ダムエコーバレイ- 青土ダム- 加茂神社- 妙楽禅寺- 天秀寺- 宇父素嗚弥満神社- あいの土山文化ホール
*甲賀市土山図書館- 甲賀市役所土山地域市民センター

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
 滋賀県の県道一覧
陸軍大臣

陸軍大臣（りくぐんだいじん）は、旧日本陸軍の軍政を管轄する陸軍省を担当した日本の国務大臣。略称として、陸相（りくしょう）とも呼ばれた。陸軍三長官の一つである。軍部大臣武官制により中将の階級にある者が就任する事もあった。閣僚としての大臣であり親任官であるため、軍階級では中将であっても、法律上大将に対し行政命令を発することが出来た。

**概要**
1885年（明治18年）12月22日の内閣制度発足当初は将官が陸軍大臣になることが規定された。1890年（明治23年）3月27日には「職員は武官に限る」という規定が削除されるも、1900年（明治33年）の定員表の備考で陸軍大臣は現役将官がなることが規定された。この規定により、陸軍大臣は必然的に現役の軍人から選ばれることとなり、軍部の影響力が内閣に強く及ぶようになった。この制度によって、陸軍大臣が反対をすれば閣議決定ができず、陸軍が大臣を推挙しなければ組閣ができなくなる事例が出て来て、日本の政治は陸軍によって大きく左右される虞が出てきた。
1913年（大正2年）6月13日の定員表では「現役」の文言を削除し、任用資格が予備役、後備役、退役将官まで拡大し、組閣の苦労が軽減された。この現役制は、1936年（昭和11年）の二・二六事件を受けて廣田内閣時に復活、以降再び、内閣の進退に対する陸軍の意向の影響が大きくなった。
戦時中は内閣総理大臣が軍人として陸軍大臣を兼任する場合もあり、東條内閣と東久邇宮内閣の二例があった。
1945年（昭和20年）8月、終戦。12月に陸軍省が第一復員省に改編されるに伴い、陸軍大臣は廃止となった。
現在の自衛隊を管轄する防衛省担当の防衛大臣は、原則として文民である現職の国会議員が務める。

**歴代大臣**
以下の表は、歴代職員表に基づく。

**記録**
最長在任記録(通算、連続) - 寺内正毅：duration=on間
*最短在任記録 - 中村孝太郎：duration=on間
*首相に在任した陸軍大臣経験者は桂太郎・寺内正毅・田中義一・林銑十郎・東條英機・東久邇宮稔彦王の6人。また、東條と東久邇宮は首相在任中に陸軍大臣を兼任した。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
大日本帝国陸軍
*陸軍省
*大日本帝国海軍
*海軍省
*海軍大臣
*陸軍三長官
*国務大臣
*軍部大臣現役武官制
*自衛隊
*防衛省
*防衛大臣
*陸上自衛隊
*陸上幕僚監部
*陸上幕僚長
新宿エルタワー

新宿エルタワー（しんじゅくエルタワー）は、東京都新宿区西新宿一丁目の新宿新都心の一角にある超高層オフィスビル。

**概要**
事業主体となる朝日生命保険・三和銀行（現：三菱UFJ銀行）・サッポロビールがそれぞれ所有していた駐車場、支店、貸しビルの敷地をあわせて、超高層オフィスビルを建設。1989年により竣工した。総工費は約300億円。
当初は、朝日生命・三和銀・サッポロビール・三信（三和銀直系不動産会社、現：三菱UFJ銀緊密会社）が区分所有していた。しかし、1999年にサッポロビールは2001年末までに1000名の従業員削減を柱とするリストラ策を推進するにあたって、その退職者に対する割増退職金にあてるため、当ビル持分を130億円で富国生命保険に売却している。
当ビルは、人の動線を空中、地上、地下の3方向から引き、このうち、空中は駅ビルと小田急百貨店の別館（小田急ハルク）をつなぐペデストリアンデッキを当ビル2階のエントランス・ロビーまで引き込み駅西口と直結したほか、駅とは地下道でもつながっている。
新宿界隈では単に、エルタワーなどとも呼ばれている。名称はビルを真上から見るとアルファベットのL字形になることに由来する。正方形や、長方形のフロアに比べて細長い分、採光や眺望が向上するとしている。外観はメタリックブラックで統一されている。
新宿駅から一番近い高層ビルとしても知られ、テナントとしてハローワークのほか、複数の金融機関、資格試験予備校、人材派遣会社が入る。またB2フロアは「エルプラザ」という飲食店街となっている。

**主なテナント**
 野村證券新宿駅西口支店（B1階）- SBI新生銀行新宿フィナンシャルセンター（1階）- スターバックスコーヒー新宿エルタワー店（1階）- 三菱UFJ銀行新宿新都心支店・新宿中央支店・新宿西口支店・新宿西支店・大久保支店（20/21階）- 岡三証券新宿支店（2階）- ニチイ学館新宿支店・新宿校（15階）- UniLife新宿店/ジェイ・エス・ビー・ネットワーク本社/ジェイ・エス・ビー東京本部（16階）- ヒューマントラスト新宿キャリアセンター（17階）- マンパワーグループ新宿キャリアセンター（17階）- 東京リーガルマインド新宿エルタワー本校（18階）- ハローワーク新宿・西新宿庁舎（23階、職業紹介部門。本庁舎は西武新宿駅近くにある）- スルガ銀行新宿支店・ドリームプラザ新宿（24階）- ランスタッド新宿支店（24階）- 資格の大原新宿校（25階）- マイナビ新宿オフィス（26階）- ニコンプラザ新宿ショールーム（28階）- サンスカイルーム（30階）

**アクセス**
 新宿駅より徒歩2分 - JR線・小田急小田原線・京王線・東京メトロ丸ノ内線- 新宿駅（新線新宿駅）より徒歩3分 - 京王新線・都営新宿線- 都庁前駅より徒歩3分 - 都営大江戸線- 西武新宿駅より徒歩7分 - 西武新宿線- 首都高速4号新宿線新宿出入口自動車1分
また日中はエルタワー前と西新宿三丁目の新宿パークタワーとを往復する無料シャトルバスが運行している。

**脚注**

**外部リンク ==
リンダーホーフ城

リンダーホーフ城
女神像の噴水
リンダーホーフ城（独：Schloss Linderhof）は、ドイツ、バイエルン州南西のオーバーアマガウ近くに位置する城である。リンダーホーフ宮殿ともよばれる。
リンダーホーフ城は、バイエルン王ルートヴィヒ2世が建設した3つの城のうち、唯一完成した城である。1874年に建築が開始され、1878年に完成した。完成後、彼は長い期間そこで過ごした。割合で言えば、一か月のうち2週間過ごしていた計算になる。建物内部はロココ様式の豪華な装飾があり、庭園内には金色の女神像の噴水がある。リンダーホーフ城は、ヴェルサイユ宮殿内の大トリアノン宮殿を手本にして建てられたルネサンス様式の建造物である。しかしヘレンキームゼー城と違って、これは既存の建物を模倣して建設されたわけでなく、バロック様式を加味するなどの装飾が加えられたルートヴィヒ2世の「作品」である。
城館内にはルイ14世、ルイ15世、ポンパドゥール夫人やマリー・アントワネットの像が置かれ、ルートヴィヒ2世はこれらの人物が生きているかのように挨拶をしたり語りかけたりしたという。さらにはこうした王の夢想の妨げにならないよう、人が出入りすることなく食事の用意ができるようにテーブルをせり上げる装置も作られていた。
リンダーホーフ城の近くにはバロック様式のエッタール修道院がある。

**関連項目**
ルートヴィヒ2世の城
**ノイシュヴァンシュタイン城
**ヘレンキームゼー城
**ファルケンシュタイン城
*ドイツ・アルペン街道
*大トリアノン宮殿

**外部リンク**
 date=20190101000000
西日本短期大学附属高等学校

西日本短期大学附属高等学校（にしにっぽんたんきだいがくふぞくこうとうがっこう、Nishi-Nippon Junior College High School）は、福岡県八女市亀甲にある、西日本短期大学附属の私立高等学校。略称は短期大学のそれと同じ「西短（にしたん）」である。

**沿革**

**年表**
 1962年（昭和37年） 現在地に開校。- 1965年（昭和40年） 校歌・校旗制定。- 1983年（昭和58年） 進学クラス設置。- 1992年（平成4年） 第74回全国高等学校野球選手権大会（夏の甲子園）優勝。- 1996年（平成8年） 創立35周年記念館（講堂兼体育館）完成。- 2003年（平成15年） 茶道会館「禎祥」完成。- 2006年（平成18年） 立志館（特進コース校舎・寮）完成。- 2012年（平成24年） 保育・福祉進学クラス（西短大連携）開設。- 2013年（平成25年） ベトナムのハノイ国家大学附属高等学校と姉妹校協定書を締結。- 2014年（平成26年） 保育・福祉進学コース開設。- 2015年（平成27年） ベトナムのキムリエン高等学校、ベトドゥック高等学校と姉妹校盟約締結。- 2022年（令和4年） 創立60周年。室内練習場芝生工事完成。- 2023年（令和5年） キャリアセレクトコース開設。

**教育組織**
すべて普通科内コースの扱い。- 特進選抜コース- 特進 看護・医療進学コース- 特進 総合進学コース- 保育進学コース- キャリアセレクトコース
なお、「キャリア・ライセンスコース」及び「健康スポーツコース」は2023年度（令和5年度）より「キャリアセレクトコース」として統合された。

**教育方針**
 建学の精神
宇宙精神・報恩感謝
 校歌
1965年制定- 作詞：丸山豊- 作曲：陶山聡
 応援歌- 作詞：宮原恭盛- 作曲：大塚好道

**施設**
 立志館
特進 選抜コース、特進 看護・医療進学コース、特進 総合進学コースの校舎。教室、エントランス、廊下すべてに冷暖房完備。硬式野球部の寮も併設している。
 中校舎
保育進学コース、キャリアセレクトコースの校舎。事務室、校長室、進路指導室などもこの校舎に存在する。
 北校舎
音楽室、書道教室、家庭科室、理科実験室、保健室、吹奏楽部練習場などの特別教室がある。
 35周年記念館
講堂 兼 体育館、図書館、食堂、会議室、コンディショニングルーム、シャワールーム、合宿所、相撲部練習場（土俵）を備える。コンディショニングルームには、高濃度酸素を吸入することで外科的回復・疲労回復の促進が期待される酸素カプセル「O2ボックス」が全国的に珍しく常時設置されている。
 茶道会館「禎祥」
本格的な茶室に加え、立礼式の茶室も完備。立礼式茶室は2022年度より1・2年次の必修科目となった「伝統文化(茶道)」の教室として活用されている。

**部活動**
硬式野球部・女子バレーボール部・女子バスケットボール部・剣道部・男子サッカー部・女子サッカー部・吹奏楽部が強化部として活動。このほか、陸上部、弓道部、空手部、相撲部、美術部などが活動している。

**運動部**
硬式野球や女子バレーボールの強豪校として知られており、全国高等学校野球選手権大会、春高バレーなどに出場している。
硬式野球部は1987年1月に新日鉄堺で野茂英雄らを育てた監督浜崎満重を招へいし、1992年夏（第74回）に全国制覇を果たす。
女子バレーボール部を巡る体罰問題は後述。
*硬式野球 - 春2回出場、夏7回出場
*女子バレーボール - 春の高校バレー 4回出場、高校総体 3回出場
*女子バスケットボール
*剣道
*男子サッカー
*女子サッカー
*相撲
*弓道
*陸上
*テニス
*空手道

**文化部**
吹奏楽部が令和３年に創部初となる福岡県吹奏楽コンクール金賞受賞、九州吹奏楽コンクール金賞受賞、また文芸部が令和４年に「第46回全国高等学校総合文化祭東京大会「とうきょう総文2022」」に出場するなどの成績をおさめている。
*吹奏楽
*文芸
*美術

**通学手段など**
多くの生徒がスクールバス、自転車を利用して通学している。

**スクールバス**
八女市内・久留米市・みやま市・柳川市・筑後市・大川市へ独自に７路線のスクールバスを運行している。
最寄りバス停留所- 堀川バス - 西大学園前バス停（羽犬塚駅前の車庫から東亀ノ甲経由のバスに乗車し、約10分）

**不祥事**

**女子バレー部虐待**
2022年9月、女子バレー部の60代の男性監督と同校OGの30代の女性コーチが、女子部員に対する度重なる暴言、ハラスメント行為を行い、これが問題視され学校を辞職。教師から生徒への暴言や、監督の酒盛り給仕の強制、生徒間の体罰強要などがあったとされる。

**著名な卒業生**

**野球**
 青柳進（元プロ野球選手）- 石貫宏臣（元プロ野球選手、元千葉ロッテマリーンズプロ野球コーチ）- 柴原浩（元プロ野球選手）- 新庄剛志（元プロ野球選手、北海道日本ハムファイターズ監督）- 荒木慶大（元社会人野球選手、元プロボクサー）- 中村壽博（第74回全国高等学校野球選手権大会・優勝主将、日本文理大学硬式野球部監督）- 小島大作（元プロ野球選手）- 財前貴男（元プロ野球選手）- 森辰夫（元プロ野球選手）- 小野郁（プロ野球選手・千葉ロッテマリーンズ所属）- 中村宜聖（プロ野球選手・福岡ソフトバンクホークス所属）- 大曲錬（プロ野球選手・埼玉西武ライオンズ所属）

**その他スポーツ**
 三浦広光（総合格闘家、プロボクサー）- 田中佑昌（プロサッカー選手・カターレ富山所属）- 舞華（女子プロレスラー・スターダム所属）

**芸能**
 藤本隆宏（元競泳選手、俳優）- 木下あかり（女優）- 田中麗奈（女優）- 平山貴士（ミュージシャン）

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 福岡県高等学校一覧- 野球部員、演劇の舞台に立つ! - この高校の経験をもとにした小説と、その舞台化・映画化作品。

**外部リンク**
 西日本短期大学附属高等学校-  西日本短期大学 (公式サイト)-  映画「野球部員、演劇の舞台に立つ！」(公式サイト)
李密

李密（りみつ）は、中国史上の人物。
*李密 (蜀) - 蜀漢・西晋に仕えた官僚。字は令伯。
*李密 (東魏) - 南北朝時代の官僚・軍人・医師。字は希邕。
*李密 (隋) - 隋末に割拠した群雄。字は玄邃。
李密 (蜀)

李 密（り みつ、224年 - 287年）は、蜀漢・西晋に仕えた政治家である。字は令伯。犍為郡武陽県の出身。子に李賜・李興・李盛ら。

**経歴**
幼い頃に父が死亡して母も他家に嫁いだため、祖母の劉氏に育てられる。蜀漢では学問と孝行をもって知られ、益州従事・尚書郎・大将軍主簿・太子洗馬を歴任した。
使者として呉へ赴いた際、孫権は兄弟の優劣について議論を持ちかけ「人の兄となるよりも、弟になった方がよい（孫権は孫堅の次男）」と主張した。李密は「願わくば人の兄になりたいものです」と反論し、理由を問われると「兄となれば、それだけ両親を長く世話できます」と答え、呉の君臣は皆感心した。
泰始3年（267年）、西晋の初代皇帝となった司馬炎により招聘された。だが、90歳を過ぎた祖母を置いて洛陽へ行くわけにはいかず、かといって勅命に背くわけにもいかなかった。そこで李密は司馬炎に宛て、後世に『陳情事表（陳情の表）』と呼ばれる上奏文を表した。祖母を思う李密の心情に心動かされた司馬炎は、州県に李密と祖母を手厚く保護するように命じたのである。その後、祖母が亡くなって喪が明けると、司馬氏の出身地である温県県令に任じられ、皇族たちの横暴を抑えて見事な治績を挙げた。その後も益州大中正（九品中正法参照）に就任して官吏の人選に関与した。だが、張華の機嫌を損ねて漢中郡太守に移され、さらに旧蜀漢王朝を賛美した（裏を返せば、晋王朝を誹謗した）疑いで、官を追われることとなった。太康8年（287年）、64歳で亡くなった。彼の子たちは皆優秀であり六龍と呼ばれた。
李密の孝行ぶりは『晋書』孝友伝にも取り上げられ、『陳情事表』は『文選』など多くの詩文集に収録されている。『陳情事表』は、蜀漢の諸葛亮『出師表』、唐の韓愈『祭十二郎文（十二郎を祭る文）』と並び、「三絶文（3つの優れた文）」と讃えられた。
しかし、死後900年近く経った南宋時代、蜀漢正統論を唱える朱熹の朱子学が国家の学問として位置づけられると、同じような経歴を持つ『三国志』の著者陳寿と共に批判の対象となった。即ち『陳情事表』において逆賊である西晋に阿り、正統王朝である蜀漢を「偽朝」や「亡国」などと呼称しているのは「不忠不義」と指摘された。この論理により、南宋以後の歴代王朝で、李密は徹底的に糾弾され貶められた。

**出典 ==
徳澤直子

徳澤 直子（とくざわ なおこ、1984年10月16日 - ）は、日本のファッションモデル。神奈川県川崎市出身。エスプロを経てイリュームに所属していた。

**略歴**
2001年、女子中高生向けファッション雑誌『SEVENTEEN』のオーディションで「ミスセブンティーン2001」に選ばれモデルデビュー。2004年から『CanCam』に登場し、同誌の専属モデルとなった。
プロ野球選手である夫がアメリカの球団へ移籍することに伴い、2011年1月22日発売の『CanCam』3月号をもって同誌の専属モデルを卒業した。
離婚協議中の2012年にモデルの仕事を再開した。
2013年4月、ブログで看護大学へ入学したことを発表。
2017年3月30日、自身のブログを通じて看護師国家試験に合格したことを報告した。今後は大学院に進学し、助産学を専攻するという。
2020年3月、聖路加国際大学大学院修了。
2024年11月1日、所属事務所イリュームを退社したことを発表。

**結婚歴**
2010年7月27日、プロ野球選手の西岡剛と結婚。同年11月に都内で結婚式を挙げた。アメリカの球団に移籍した西岡は2011年2月に渡米。妊娠中の徳澤は安定期に入った同年4月に渡米し、同年8月8日にミネソタ州ミネアポリスにて第1子女児を出産した。
2012年2月に別居と離婚協議中であることが明らかになった。3年の協議を経て2014年12月7日に離婚を発表。長女の親権は徳澤が持つ。
2016年3月9日に1歳上の一般男性と再婚。2017年8月に第2子男児を出産した。

**人物**
 5歳上の姉がいる。

**出演**

**雑誌**
 SEVENTEEN（集英社）- esty+（集英社）- CanCam（小学館）- 美人百花（角川春樹事務所）

**テレビ番組**
チェキ!チェキ!（2003年3月 - 2003年12月、日本テレビ） - 共演者は榮倉奈々。
*めざましテレビ（2004年11月1日 - 2006年9月、フジテレビ） - 「早耳トレンドNo.1」に出演。
*旅美人（2005年4月 - 2008年9月、フジテレビ） - 準レギュラー
*テレキャン（2008年11月 - 、テレビ朝日）
*HAPPY!（2008年4月 - 2008年9月、日本テレビ）- Music Birth（2009年10月 - 、TBS）

**テレビドラマ**
 Sunny-Side-UP（2005年7月6日 - 9月28日、KBS京都ほか） - 水谷春香 役- サラリーマン金太郎 第6話（2008年11月14日、テレビ朝日） - 菊川千秋 役

**テレビアニメ**
プラトニックチェーン（2002年10月 - 2003年3月、テレビ東京） - 菜恵 役

**映画**
アザーライフ（2006年） - 小菅友美 役
*リメンバーホテル（2010年） - 田中奈緒美 役

**CM**
 ロッテ「ピュアホワイト」（2005年）- ニベア花王「8×4」（2006年 - ）- NHK「フレッシャーズキャンペーン」（2006年）- 日本コカ・コーラ「爽健美茶」 Earl Jeanデニム応募キャンペーン- CanCam（2007年）- ABCマート「ホーキンススポーツ」（2008年 - 2009年）- 日産自動車「MOCO」（2008年 - 2009年）

**カタログ・広告**
 ジョイフル恵利 - ウエディングドレスカタログの表紙&イメージモデル- IMAGE - カタログの表紙&イメージモデル- CALAJA - 広告イメージモデル- 三菱鉛筆「uniEZ10」 - 製品広告モデル- RyuRyu - カタログの表紙&イメージモデル- 東芝「Dynabook」 - カタログ内のイメージモデル。（2009年）

**作品**

**写真集**
 モデル徳澤直子のモテル道。(キャンキャンオッジムック)（2010年2月22日、小学館、編集：CanCam編集部）ISBN 978-4091036216

**脚注**

**外部リンク**
 徳澤直子- date=20231208084959
フジタ天台SCマーキュリー

フジタ天台SCマーキュリー（フジタてんだいエスシーマーキュリー）は、かつて存在した日本の女子サッカーチーム。神奈川県平塚市を拠点として日本女子サッカーリーグ（L・リーグ）に所属していたが、第20回全日本女子サッカー選手権大会（1999年）を最後に廃部となった。

**概要・歴史**
1990年、日本女子サッカーリーグへの参入を希望していた神奈川県綾瀬市の天台FCに建設会社のフジタがスポンサーに付きフジタ天台SCマーキュリーとして誕生。翌1991年6月から旭国際バニーズ、松下電器LSC、日興證券ドリームレディースとともに日本女子サッカーリーグ（JLSL：のちL・リーグ）に参加した。
1994年、前年限りで廃部となった日産FCレディースから選手が移籍。またこの年にJリーグに昇格したベルマーレ平塚と兄妹チーム的存在となり、同じデザインをベースとする黄緑色のユニフォームを採用した。
1995年、チーム名をフジタサッカークラブ・マーキュリー（フジタSCマーキュリー）に改名。
1996年に行われた第17回全日本女子サッカー選手権大会で読売西友ベレーザを3-2で敗って優勝を遂げた。
1998年、長引く不況によりメインスポンサーであるフジタの業績不振が深刻化。その結果、ベルマーレのメインスポンサーからの撤退とマーキュリーの解散が決定し、シーズン中に発表された。
1999年1月に行われた第20回全日本女子サッカー選手権大会の第2回戦で、同じくこの大会で解散となる日興證券ドリームレディースとの対戦に0-1で敗れたのを最後に廃部となった。

**成績**
註）92年まで「勝ち点制」を採用。また前後期制を採用した93年以降の成績は年間順位。

**獲得タイトル**
 1996年 第17回全日本女子サッカー選手権大会 優勝

**チーム名変遷**
 1990-1994年 フジタ天台SCマーキュリー- 1995-1998年 フジタサッカークラブ・マーキュリー

**チームカラー**
 #aeff35 黄緑
(最終年のパターン)

**主な所属選手**
渡邊由美
*小澤純子
*片桐ひろみ

**出典**

**関連項目**
 日本女子サッカーリーグ- 藤和不動産サッカー部/湘南ベルマーレ
クレーン運転士

タワークレーン
クレーン運転士（クレーンうんてんし）は、日本において、労働安全衛生法に定められた国家資格（免許）のひとつであり、クレーン運転士免許試験（学科及び実技）に合格し、免許の交付を受けた者をいう。一定の規模以下のクレーンについては、技能講習又は特別教育を受けることで運転・操作することが可能となっており、それらの講習等を修了した者を指して言う場合もある。

**概要**
クレーン（移動式クレーン及びデリックを除く。以下同じ。）を操作する上で必要な資格。

**区分**
クレーン運転士免許
つり上げ荷重5t以上を含め全てのクレーンを操作することができる。
2006年3月31日以前の免許証
「免許の種類」欄の左端がクレーン運転士　
「有無」欄の1は限定条件無しを表す。
クレーン運転士免許（床上運転式限定）
つり上げ荷重5t以上の床上運転式クレーン（操作者が荷と共に前後に移動する方式のものに限る）を操作することができる。5t未満の全てのクレーンも操作できる。
（注）労働安全衛生法関係法令の改正により、2006年4月1日からクレーン運転士免許とデリック運転士免許が統合され、クレーン運転士免許は「クレーン・デリック運転士（クレーン限定）」免許に、クレーン運転士（床上運転式限定）免許は、「クレーン・デリック運転士（床上運転式クレーン限定）」免許に名称が変更となった。旧制度下で旧称の免許を受けていた者はそれら新称の免許を有するものとみなされる（ただし、その者がデリック免許をも取得していた場合等は限定なしの「クレーン・デリック運転士」免許となる）が、免許証裏面の取得年月日欄での記載は（過去の事実経過としての表示であるため）そのまま旧称が記載される。
（以下のものは免許でなく、技能講習・特別教育で運転資格が得られるため運転士とは呼ばれないことが多い。）
床上操作式クレーン運転技能講習
つり上げ荷重5t以上の床上操作式クレーン（操作者が荷と共に前後左右に移動する方式のものに限る）を操作することができる。5t未満の全てのクレーンも操作できる。
クレーンの運転の業務に係る特別教育
つり上げ荷重0.5t以上5t未満のクレーン及びつり上げ荷重5t以上を含むすべての跨線テルハを操作することができる。
※法令上、つり上げ荷重0.5t未満のクレーン及びつり上げ荷重5t未満の跨線テルハの操作には上記資格は不要であるが、労働者の安全衛生上は取得しておくのが望ましいとされる。

**受験資格**
誰でも受験可能だが、免許交付は18歳以上

**免許試験**
免許試験は全国の安全衛生技術センターにおいて行われる。実技教習は都道府県労働局長登録教習機関において行われる。
*試験のうち、学科は安全衛生試験センターで受験しなければならないが、実技についてはセンターで実技を受けるコースのほか、登録教習機関で「クレーン運転実技教習」、「クレーン運転（床上運転式限定）実技教習」を修了するという選択肢も認められている。
*この免許は2006年3月31日で廃止され、同年4月1日から新設されるクレーン・デリック運転士に統合された。

**免許試験科目**
クレーン運転士
*学科
*#クレーンに関する知識
*#原動機及び電気に関する知識
*#クレーンの運転のために必要な力学に関する知識
*#関係法令
*実技
*#クレーンの運転
*#クレーンの運転のための合図
床上運転式限定
*学科
*#クレーンに関する知識
*#原動機及び電気に関する知識
*#クレーンの運転のために必要な力学に関する知識
*#関係法令
*実技
*#床上運転式クレーンの運転
*#床上運転式クレーンの運転のための合図

**クレーン運転実技教習科目**
#クレーンの基本運転
#クレーンの応用運転
#クレーンの合図の基本作業

**クレーン運転（床上運転式限定）実技教習科目**
#床上運転式クレーンの基本運転
#床上運転式クレーンの応用運転
#床上運転式クレーンの合図の基本作業

**技能講習**
技能講習は都道府県労働局長登録教習機関において行われる。
*既所持の免許・修了済みの他の技能講習の有無などにより所要時間は異なるが、移動式クレーン運転士免許や玉掛け技能講習修了証を持っている場合は16時間。

**技能講習科目**
学科
*#床上操作式クレーンに関する知識
*#床上操作式クレーン運転技能講習に係る原動機及び電気に関する知識
*#床上操作式クレーンの運転のために必要な力学に関する知識
*#関係法令
*実技
*#床上操作式クレーンの運転
*#床上操作式クレーンの運転のための合図

**特別教育**
特別教育は各事業所（企業等）又は都道府県労働局長登録教習機関において行われる。
*告示で規定された履修時間は13時間（以上）となっている。

**特別教育科目**
学科
*#クレーンに関する知識 
*#原動機及び電気に関する知識
*#クレーンの運転のために必要な力学に関する知識
*#関係法令 
*実技
*#クレーンの運転
*#クレーンの運転のための合図

**関連項目**
クレーン・デリック運転士
*移動式クレーン運転士
*デリック運転士
*揚貨装置運転士
*技能講習による資格一覧
*特別教育による資格一覧

**外部リンク**
 安全衛生技術試験協会
田辺誠

田辺 誠（たなべ まこと）- 田邊誠 - 元衆議院議員（日本社会党元委員長、民主党群馬県連常任顧問）- 田邊誠 (法学者) - 民事訴訟法学者（広島大学教授）- 田辺誠 (オートレース選手) - 川口オートレース場所属の選手- 田辺誠 (ピアニスト) - 長崎県出身のピアノ奏者
時計皿

時計皿の上に乗るフッ化セシウム
時計皿（とけいざら、watch glass）とは、簡単な検出反応や蒸発残留物を得る実験、時にはビーカーの蓋などにも用いられるガラス製器具。円形で、わずかに窪んでいる。
懐中時計の風防ガラスと製法が同じであることから、この名前が付けられた。なお、大きなサイズの時計皿の英語名はclock glassである。

**脚注**

**関連項目**
 蒸発皿- 実験器具の一覧
演奏所

アメリカのスポーツ専門チャンネル ESPNの主調整室（マスター）
演奏所（えんそうじょ、Performance）とは、無線局のなかで、演奏設備のある場所を示す。放送局の演奏所が一般的である。
「演奏」とあるが音楽や楽器を鳴らす訳ではなく、放送や送信のための映像・音声を送出するという意味である。概ね放送局と同義であるが、法令上は詳細規定がある（後述）。

**日本の放送局における演奏所**
電波法関係審査基準には放送局の演奏所として、「演奏設備とは、主調整装置、演奏室、演奏装置等とする。」「主調整装置が放送対象地域外に設置される場合においては、放送対象地域内にある主要な演奏設備がある場所を第1演奏所とする。」と規定されている。
すなわち放送局の中で、演奏室＝スタジオ、演奏装置＝副調整室、主調整装置＝主調整室等を置いているところが演奏所になる。多くは商法上の本社と同一位置とされることが多いが、親局や中継局（送信所）、放送事業計画との関係により、演奏所には細かな規定があり、たとえ放送局の本社にスタジオ、副調整室、主調整室等を置いていても法令上、演奏所とされない場合もある。また「演奏所なし」の放送局もある。

**演奏設備**
主調整装置
*演奏室
*演奏装置

**脚注**

**注釈**

**参考文献**
「電波法関係審査基準（平成13年1月6日 総務省訓令第67号）」

**関連項目**
 放送局- 無線局免許状- 電波法
京都府道・滋賀県道5号木津信楽線

京都府道・滋賀県道5号木津信楽線（きょうとふどう・しがけんどう5ごう きづしがらきせん）は、京都府木津川市を起点に滋賀県甲賀市信楽町中野に至る府県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：京都府木津川市木津（国道24号交点、国道163号重複区間内）- 終点：滋賀県甲賀市信楽町中野（国道307号（国道422号 重複）交点）

**歴史**
 この道は742年、奈良時代に紫香楽宮と恭仁宮とを結ぶ古道であった。- 1954年（昭和29年）
** 1月20日 - 建設省（現・国土交通省）が前身となる水口木津線（滋賀県甲賀郡水口町 - 京都府相楽郡木津町）を主要地方道に指定。
** 9月6日 - 滋賀県が主要県道9号水口木津線を認定。- 1955年（昭和30年）10月18日 - 京都府が主要府道5号水口木津線を認定。- 1960年（昭和35年） - 滋賀県が水口木津線の整理番号を326へ変更。- 1969年（昭和44年）12月4日 - 一般国道307号を指定公布（滋賀県彦根市～大阪府枚方市）。- 1971年（昭和46年）6月26日 - 建設省が主要府県道水口木津線のうち一般国道307号に編入されなかった区間をもって木津信楽線を主要地方道に指定。- 1972年（昭和47年）
** 3月21日 - 滋賀県が主要県道344号木津信楽線を認定。
** 3月28日 - 京都府が主要府道5号木津信楽線を認定。- 1990年（平成2年）9月17日 - 滋賀県が県道番号を344から5へ変更。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、主要府県道木津信楽線が木津信楽線として主要地方道に再指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 国道163号（木津川市木津 - 木津川市加茂町井平尾）

**地理**
単独区間起点付近京都府木津川市加茂町井平尾字久保で撮影
本道の標識京都府木津川市加茂町井平尾字樋田で撮影
和束町中心部京都府相楽郡和束町釜塚生水 京都府道・滋賀県道5号木津信楽線

**通過する自治体**
 京都府
** 木津川市
** 相楽郡和束町- 滋賀県
** 甲賀市

**交差する道路**
 国道24号（国道163号 重複）（京都府木津川市山城町上狛四丁町・上狛四丁町交差点、起点）- 京都府道44号奈良加茂線（京都府木津川市加茂町岡崎上八反田）- 国道163号（京都府木津川市加茂町井平尾）- 京都府道62号宇治木屋線（京都府相楽郡和束町南下河原）- 京都府道283号奥山田射場線（京都府相楽郡和束町湯船）- 国道307号（国道422号 重複） 近江グリーンロード（滋賀県甲賀市信楽町中野、終点）

**沿線にある施設など**
 和束川- 和束町役場- 和束郵便局- 相楽東部広域連合立和束中学校- 相楽東部広域連合立和束小学校- 元・道の駅茶処_和束- NTT西日本南京都支店和束別館- 湯船森林公園- 朝宮ゴルフコース- 杉尾神社- しがらきニュータウン- 信楽スポーツセンターノースランド

**脚注**

**関連項目**
 京都府の府道一覧- 滋賀県の県道一覧
アナロジカル・シンキング

アナロジカル・シンキング（analogical thinking）とは、戦略的意思決定の際にアナロジー（類推）を用いて考える方法である。これにより、何を実行し、また何を実行しないのかという、戦略の質を高めることが出来る。
アナロジー思考という呼び方もある。

**アナロジカル・シンキングの例**
 鉄鋼業界で新興のミニミルにビジネスを明け渡したUSスチールの教訓から、低価格帯で敗れないようセレロン・プロセッサーの販促を強化したインテル- 中古車販売チェーンを展開カーマックスを展開した家電量販店サーキット・シティ- 「スーパーマーケット」という業態から発想を得て「金融スーパーマーケット」メリルリンチに育てたチャールズ・メリル- 同じく「スーパーマーケット」から「トイザらス」や「ステープルズ」を生み出したチャールズ・ラザラス

**アナロジカル・シンキングの罠**
しかしアナロジーを用いることは表層的な類似点という危険に直面する。- ガス・電力の仲介業であったエンロンがブロードバンド市場に手を出したが、事業が異なり結果的に失敗したこと
以下の弱点により表層的な類似性へさらに依存してしまうようになる。
# アンカリング（anchoring；初めに提示された情報によって、その後の判断に偏りが生じること）
# 確証バイアス（confirmation bias；ある事実を確かめようとするとき、反証をうまく出来ずに確認する証拠を探す傾向があること）

**表層的なアナロジーから逃れる方法**
アナロジーを有効活用出来る可能性を高めるには、次の4つの手順を踏めばよい。
# アナロジーの認識と目的の特定
# ソースの理解
# 類似性の見極め
# 翻案、判断、修正

**関連事項**
 Giovanni Gavetti, and Jan W. Rivkin, "How Strategists Really Think: Tapping the Power of Analogy", Harvard Business Review, April/2005

**関連項目**
オープンイノベーション - 異業種、異分野との協力によりイノベーションを起こす手段。
*越境転職 - アナロジー思考と同等、異業種の知恵を持ち込む手段。
デリック運転士

デリック運転士（ - うんてんし）は、日本の労働安全衛生法で定められた国家資格（免許）の一つであり、デリック運転士免許試験（学科及び実技）に合格し免許の交付を受けた者を言う。なお、一定の規模以下のデリックについては、特別教育を受けることで運転・操作することが可能となっており、当該特別教育を修了した者を指して言う場合もある。
法令改正に伴い2006年3月31日限りで廃止された（一部例外的規定あり。後述）。

**沿革**
クレーン等安全規則（昭和37年労働省令第16号）の制定・施行に伴い、1962年11月1日にそれまでの起重機運転士免許がクレーン運転士免許とデリック運転士免許に分化され、法令上のデリックに属する装置の運転・操作をすることができる資格として整備された。
労働安全衛生関連法令の改正により、2006年3月31日限りをもって法令から「現行の免許」としての条項が削除され廃止となった。ただし、廃止前に学科試験のみ合格で実技試験未合格の者にはさらに1年間、経過措置としての特例的な実技試験を受ける機会が与えられ、合格した場合は（免許廃止後ではあるが）デリック運転士免許を受けることができる。また、廃止前に学科・実技とも合格したが免許申請未了の者（旧クレーン運転士免許を有する者等を除く）については、労働安全衛生法の他の免許と同様、免許申請に期限が定められていないため、廃止後もデリック運転士免許を申請し取得することが可能である。廃止時点でデリック運転士を保持していた者は、「旧デリック免許を受けた者」として就労制限の対象外とされ引き続きデリックの運転・操作が認められる。廃止後の経過措置試験で合格した者及び廃止後に免許申請をした者については、既に廃止となったはずのデリック運転士免許が与えられるが、法的にはその瞬間からその免許は「旧デリック運転士免許」として扱われる（就労制限等の扱いについては廃止前の既得者に同じ）。

**概要**
デリックを運転する上で必要とされる資格である。

**区分**
デリック運転士免許 - 吊上荷重5t以上を含め全てのデリックの運転・操作することができる
*（以下のものについては、特別教育で運転資格が得られるので運転士とはいわないことが多い、また免許ではない）
*デリックの運転の業務に係る特別教育 - 吊上荷重0.5t以上5t未満のデリックの運転・操作することができる

※法令上、つり上げ荷重0.5t未満のデリックの運転・操作には上記資格は不要であるが、労働者の安全衛生上は取得しておくのが望ましいとされる。

**デリック**
土木建築現場で広く使われるデリック（建築資材などをつり上げるクレーン）を運転することができる。

**デリックの種類**
ガイデリック、ステレフレッグデリック、ジンポールデリック、鳥居型デリック、三脚デリック、軽便三脚デリック等のデリック等の全てのデリック。

**受験資格**
誰でも受験可能だが、免許交付は18歳以上。

**免許試験**
免許試験は全国の安全衛生技術センターにおいて行われた。実技教習は都道府県労働局長登録教習機関において行われた。
*試験のうち、学科は安全衛生技術センターで受験しなければならないが、実技についてはセンターで実技試験を受けるコースのほか、登録教習機関で「デリック運転実技教習」を修了するという選択肢も認められていた。
*この資格は2006年3月31日限りで廃止され、同年4月1日から新設されるクレーン・デリック運転士に統合されたが、次の者には、引き続き制度改正前のデリック運転士免許が、改正後の免許証の様式により交付される（申請期限は限定されていない）。
**廃止前にデリック運転士免許を受けることのできる資格を得ていた者で免許未申請のもの
**廃止前にデリック運転士免許試験の学科試験にのみ合格し、廃止後2007年3月31日までの1年間に経過措置として行われた旧制度による実技試験に合格した者

**免許試験科目**
学科 
#デリックに関する知識 
#原動機及び電気に関する知識 
#デリックの運転のために必要な力学に関する知識 
#関係法令 
*実技 
#デリックの運転 
#デリックの運転のための合図 

**デリック運転実技教習科目**
#デリックの基本運転 
#デリックの応用運転 
#デリックの合図の基本作業

**特別教育**
特別教育は各事業所（企業等）又は都道府県労働局長登録教習機関において行われる。
*告示で規定された履修時間は13時間（以上）となっている。

**特別教育科目**
学科
#デリックに関する知識
#原動機及び電気に関する知識
#デリックの運転のために必要な力学に関する知識
#関係法令
*実技
#デリックの運転
#デリックの運転のための合図

**関連項目**
クレーン・デリック運転士
*クレーン運転士
*移動式クレーン運転士
*揚貨装置運転士

**外部リンク**
  安全衛生技術試験協会
第11回参議院議員通常選挙

第11回参議院議員通常選挙（だい11かいさんぎいんぎいんつうじょうせんきょ）は、1977年（昭和52年）7月10日に日本で行われた国会（参議院）議員の選挙である。

**概説**
前回選挙で与野党が伯仲状態となったことから、「保革逆転」すなわち「ねじれ国会」となるかが注目された。
*選挙前、自民党の獲得議席は50議席台後半と予測されていたが、結果は63議席、無所属の追加公認を含めて66議席と改選議席を上回り、伯仲状態の解消には至らなかったものの、予想以上の健闘となった。
*与野党伯仲かつ党を政敵の大平幹事長に握られ、苦しい政権運営が続いていた福田だが、参院選を切り抜けたのを機に徐々に自信を深めていくことになり、翌年の総裁再選出馬に至ることになる（大福密約）。
*内陸県出身の首相が臨んだ初の国政選挙である。
*戦後初の関東地方出身の首相が臨んだ国政選挙でもある。
*この回から戦後生まれが参議院議員の被選挙権を得た。

**選挙データ**

**内閣**
福田赳夫内閣（第67代）

**公示日**

**投票日**
1977年（昭和52年）7月10日

**改選数**
126議席
**地方区：76議席
**全国区：50議席

**選挙制度**
地方区　
**小選挙区制：改選数26議席
***2人区（改選1名、単記投票）：26選挙区 
**中選挙区制：改選数50議席
***4人区（改選2名、単記投票）：15選挙区
***6人区（改選3名、単記投票）：4選挙区
***8人区（改選4名、単記投票）：2選挙区
*全国区　
**大選挙区制：改選数50議席
*秘密投票
*20歳以上の男女
*有権者：78,321,715人　
男性：37,911,227人 
女性：40,410,488人

**その他**
立候補者：320名
地方区：218名
全国区：102名

**主な争点**

**選挙結果**

**投票率**
 地方区：68.48%（投票者数：53,642,596人）- 全国区：68.49%（投票者数：53,634,788人）

**議席数**

**政党・政治団体**
自由民主党
日本社会党
公明党
民社党
日本共産党
新自由クラブ
社会市民連合

**議員**

**この選挙で選挙区当選**
社会党 新自ク 公明党 共産党 民社党 諸派 無所属

**この選挙で全国区当選**
社会党 新自ク 公明党 共産党 民社党 社民連 革自連 無所属

**補欠当選**
 熊本選挙区 三善信二（1979.3.7死去）→三浦八水（1979.4.22補欠当選）- 青森選挙区 寺下岩蔵（1980.4.19死去）→松尾官平（1980.6.1補欠当選）- 千葉選挙区 菅野儀作（1981.1.25死去）→臼井荘一（1981.3.8補欠当選）- 岐阜選挙区 浅野拡（1981.7.17死去）→杉山令肇（1981.6.28補欠当選）- 佐賀選挙区 鍋島直紹（1981.11.16死去）→大坪健一郎（1982.1.10補欠当選）- 栃木選挙区 戸叶武（1982.12.25死去）→上野雄文（1983.2.13補欠当選）

**この選挙で初当選**
: 計52名
*衆議院議員経験者には「※」の表示。
自由民主党
: 22名
*浅野拡
*伊江朝雄
*岩崎純三
*遠藤政夫
*扇千景
*大石武一※
*小沢太郎※
*金丸三郎
*亀長友義
*北修二
*熊谷弘
*下条進一郎
*鈴木正一
*高平公友
*竹内潔
*中村啓一
*成相善十
*野呂田芳成
*福島茂夫
*藤井裕久
*降矢敬義
*降矢敬雄
*堀江正夫
*増岡康治
*真鍋賢二
*三善信二
*山本富雄
left
日本社会党
: 12名
*穐山篤
*大木正吾
*大森昭
*勝又武一
*坂倉藤吾
*佐藤三吾
*高杉廸忠
*広田幸一
*松前達郎
*丸谷金保
*村沢牧
*安恒良一
*吉田正雄
left
公明党
: 4名
*和泉照雄
*中野明※
*馬場富
*渡部通子※
日本共産党
: 4名
*市川正一
*佐藤昭夫
*下田京子
*宮本顕治
民社党
: 2名
*井上計
*柳沢錬造
新自由クラブ
: 3名
*柿沢弘治
*円山雅也
*森田重郎
社会市民連合
: 1名
*江田五月
国政に新風を送る会
: 1名
*衛藤征士郎
無所属
: 3名
*高橋圭三
*田原武雄
*八代英太

**この選挙で返り咲き**
: 計2名
公明党
: 1名
*渋谷邦彦
革新自由連合
: 1名
*横山ノック

**この選挙で引退・不出馬**
: 計34名
自由民主党
: 20名
*青木一男
*伊藤五郎
*岩本政一
*上田稔
*岡本悟
*小笠公韶
*小川半次
*鹿島俊雄
*剱木亨弘
*高橋邦雄
*高橋雄之助
*橘直治
*寺本広作
*中村登美
*橋本繁蔵
*福井勇
*増原恵吉
*宮崎正雄
*山本茂一郎
*吉武恵市
left
日本社会党
: 8名
*佐々木静子
*杉山善太郎
*竹田現照
*鶴園哲夫
*野々山一三
*羽生三七
*松永忠二
*森勝治
left
公明党
: 1名
*山田徹一
日本共産党
: 4名
*岩間正男
*須藤五郎
*塚田大願
*野坂参三
無所属
: 1名
*立川談志

**この選挙で落選**
: 計25名
自由民主党
: 9名
*一龍齋貞鳳
*川野辺静
*木内四郎
*久保田藤麿
*黒住忠行
*佐多宗二
*棚辺四郎
*柳田桃太郎
*矢野登
left
日本社会党
: 10名
*神沢浄
*工藤良平
*沢田政治
*鈴木力
*辻一彦
*戸田菊雄
*中村英男
*前川旦
*望月優子
*森中守義
left
日本共産党
: 4名
*春日正一
*加藤進
*近藤忠孝
*星野力
民社党
: 1名
*中沢伊登子
革新自由連合
: 1名
*鈴木武樹

**出典**

**参考文献**
衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。- accessdate=2016-5-26

**関連項目**
 1977年東京都議会議員選挙 - 東京都議会議員の任期（4年）が満了したことに伴って実施された選挙で、第11回参院選と同一日に行われた。

**外部リンク**
 与野党伯仲　70年代最後の参院選-  参議院議員通常選挙の定数，立候補者数，選挙当日有権者数，投票者数及び投票率（昭和22年～平成16年） - 総務省統計局アーカイブ-  参議院議員通常選挙の男女別立候補者数，当選者数及び当選率（昭和22年～平成16年） - 総務省統計局アーカイブ-  参議院議員通常選挙の党派別当選者数及び得票数（昭和22年～平成16年） - 総務省統計局アーカイブ