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バーンアウト (ゲーム)

バーンアウト（Burnout）は、Criterion Games（一部の作品はEA UK）が開発し、エレクトロニック・アーツ、セガサミーから発売された公道レースゲームおよびそのシリーズ。

**概要**
美しいグラフィックと、レースゲームでありながら意図的に事故を起こさせ、他車を破壊しながらゴールを目指すという異色のシリーズ。
シリーズの『ドミネーター』と『パラダイス』では、日本のロックユニット「B'z」とのコラボレーション企画として、楽曲の提供（「FRICTION」）やパラダイスではB'zのペイント車の収録が行われている。

**シリーズ**

**グランドヒート**
第1作Burnoutは『グランドヒート（GRAND HEAT）』という名称でセガから発売される予定だったが、諸事情により中止、発売されなかった。海外では2001年11月2日にPlayStation 2、2002年9月19日にXbox、ニンテンドー ゲームキューブで発売された。海外版の発売元はアクレイム。
なお、サクセスから発売された『サクセススーパーライト1500シリーズ BURN OUT』（PlayStation、2000年8月24日）は本シリーズとは無関係である。

**BURNOUT2 POINT OF IMPACT**
サミーから発売された。主なモードは｢レース｣、ライバル車が逃げ切る前にライバル車の破壊を目指す｢チェイス｣、一般車両の列や交差点に突っ込み被害額を競う｢クラッシュ｣。危険な走行（ドリフト、対向車線の走行）でブーストを溜めるという要素は1作目から存在。この作品ではブーストの使用中に危険な走行をし、ブーストを途切れなく使用する｢ブーストチェイン｣も存在。
海外ではXbox、ゲームキューブでも発売されている。Xbox版がワールドコレクションとして発売される予定もあったが、中止になった。

**バーンアウト3 テイクダウン**
エレクトロニック・アーツより発売。ライバル車をクラッシュさせる｢テイクダウン｣が初めて可能になった。これに伴い、テイクダウン数を競う｢ロードレイジ｣モードが追加されたが、2でのブーストチェインやその他一部の要素は削除されている。海外ではXboxでも発売されている。
ナビゲーター（Crash FMのDJ RYU）はMC RYU。

**バーンアウト レジェンド**
本シリーズでは初のPSP専用ソフト。『3 テイクダウン』をベースとした作品。過去作品から一部の車、コース、モードが復活している。海外ではニンテンドーDSでも発売されている。

**バーンアウト リベンジ**
PlayStation 2とXbox 360で発売。ナンバリングとしては4作目に当たる。新要素として同方向に走行している小・中型の一般車を弾き飛ばせる｢トラフィックチェック｣が追加。これに伴い、トラフィックチェックでの被害額を競う｢トラフィックアタック｣モードが追加。海外ではXboxでも発売されている。
ナレーションは富沢美智恵。

**バーンアウト ドミネーター**
『2』にあったブーストチェインが復活。危険走行で得点を競う｢マニアック｣モードが追加されたが、トラフィックチェックやクラッシュモードは削除された。PSP版のみ、メモリースティックにコースデータをダウンロードしてコースを追加できる。
ナレーションは富沢美智恵。

**バーンアウト パラダイス**

**Burnout CRASH!**

**登場車種**
バーンアウトシリーズに登場するマシンは全て架空の車種である。
また、パラダイスでは、メーカー名と車名が全て独自に設定されている。感覚はリッジレーサーシリーズに似ている。
尚、パラダイスの車種についてはバーンアウト パラダイスの車種一覧も参照。

**余談**
開発者の一人であるアレックス・ワードは、公式サイトでのインタビューの中でトレジャーのシューティングゲーム『斑鳩』の「敵の弾に当たるとパワーアップする」という要素が、意図的にクラッシュを発生させるレースゲームという本シリーズの発想の原点になったと語っている。

**参照**

**関連項目**
ニード・フォー・スピード ホット・パースート
*BLACK (ゲーム)

**外部リンク**
 BURNOUT2 POINT OF IMPACT公式
*date=20040925020831
*date=20051023010732
*date=20070904003228- Criterion Games (英語)
大井ふ頭中央海浜公園

大井ふ頭中央海浜公園付近の航空写真。1989年度撮影。写真やや左寄りの緑地。右隣に見える鉄道群は東京貨物ターミナル駅の一部。
大井ふ頭中央海浜公園（おおいふとうちゅうおうかいひんこうえん）は東京都品川区および大田区に所在する東京都港湾局が管理する海上公園である。

**概要**
大井埠頭そばの京浜運河沿いに広がる広大な公園で、釣り・磯遊び、バーベキュー、野球場、雑木林、芝生の広場など様々な要素が詰まった公園である。近隣の団地（八潮パークタウン）在住者の他、城南地区を中心に多くの人が訪れる。その大きさは東京モノレールの車窓からも確認することができる公園である。単に、中央海浜公園とも呼ばれていることが多い。
2020年東京オリンピック・パラリンピックの会場として、大井ホッケー競技場が新設された。

**主な施設**
スポーツの森
*くすのき広場（芝生中心の広場。遊具もある）
*さくら広場
*野球場（軟式専用・6面ある）
*陸上競技場
*テニスコート
*大井ホッケー競技場
*せせらぎの森
*しおさいドッグラン（犬を引き綱なしで遊ばせることができる。国内公共施設ではかなり早期の設置）
なぎさの森
*樹林・淡水池保全地区、野鳥観察小屋（各種さまざまな草木が生い茂り、野鳥の観察ができる。）
*夕やけなぎさ、しおじ磯、みどりが浜、はぜつき磯（京浜運河沿いに広がる。人工干潟や磯がある。磯遊び・干潟遊び・釣りなどが出来るエリア。またバーベキューもできるよう設備もある。）

**利用案内**
年中無休。ただし、なぎさの森内の野鳥観察小屋は土休日のみ入場可。

**交通**
鉄道
*東京モノレール：大井競馬場前駅より徒歩8分
バス
「中央公園」バス停すぐ
*京浜急行バス
**井12
**森22
自動車
*公園利用者用に駐車場あり（有料）
*料金：入園料無料。一部スポーツ施設の利用は有料。

**近隣施設**
大田スタジアム（大田区管轄。3000人収容できる。甲子園などの高校野球の予選会場としても使われる）

**その他**
 1970年代は公園を含む大井ふ頭一帯が暴走族の結集地となっていた。1976年4月17日の例では暴走族約2700人が乗用車700台、オートバイ200台で周辺道路を走り回っていた。

**出典**

**外部リンク**
  東京都南部地区海上公園ガイド - アメニス海上南部地区グループ ※当公園を含む、同じ指定管理者が管理する公園の案内サイト。
CUTiE

『CUTiE』（キューティ）は、宝島社から刊行されていた女性向け月刊ファッション雑誌。個性的なファッションを好む10代の少女を中心とした女性を対象に、1989年に創刊された。古着や原宿系、裏原宿系の女性雑誌として認知されていた。2015年より休刊。

**概要**
JICC出版局時代に創刊。当初は同社の看板雑誌『宝島』の女の子版という触れ込みで、同誌の増刊「別冊宝島『CUTiE』」として、年4回発行の季刊ムックの形態をとっていた。創刊当時は、1980年代に活躍したファッションモデルの中川比佐子が看板モデルをつとめ、表紙を飾った。
キャッチコピーの "for INDEPENDENT GIRLS" をテーマに、独立創刊と同時に月刊化した。
ファッションの流行の最先端を捉えた革新的な誌面に特徴があり、1990年頃まではDCブランド、1990年代からはストリートファッションの流れをつくった。当時は日本の音楽系ファッションの細分化の過渡期にあたり、装いの個性を提案する雑誌メディアとして有効に機能した。「STREET KIDS COLLECTION」と称して、読者モデルをいち早く取り入れたのも『CUTiE』であった。『CUTiE』創刊以来、宝島社からは『spring』『Smart』『mini』『sweet』『InRed』など、ストリート指向の強いファッション誌が創刊された。
また、月刊化された頃から岡崎京子の漫画が連載され、1998年には少女漫画を中心とした漫画雑誌『CUTiE Comic』が派生した。
宝島社は2015年7月29日付のプレスリリースで、同年8月11日発売の『CUTiE』9月号をもって、『宝島』とともに休刊（『宝島』は同年8月25日発売の10月号）することを発表した。

**モデル**
 中川比佐子 - 1989年の「別冊宝島」としての創刊時に看板モデルをつとめた。- 齋藤飛鳥 - 2015年2月号 - 9月号の専属モデル。創刊以来初の専属モデルとなり、休刊に伴い専属モデルを卒業。休刊後は同社刊『Sweet』のレギュラーモデルに起用された。

**歴代連載漫画**
 ROCK（岡崎京子）- 東京ガールズブラボー（岡崎京子） - 1990年から1992年まで。- PEACE GIRL WAR DOG（奥平イラ）- リバーズ・エッジ（岡崎京子） - 1993年から1994年まで。- うたかたの日々（岡崎京子）- ベイビーG（安野モヨコ）- ジェリー イン ザ メリィゴーラウンド（安野モヨコ） - 1996年から1998年まで。- ジェリービーンズ（安野モヨコ） - 1998年から2002年まで。- バッファロー5人娘（安野モヨコ）- ヘチマミルク（コナリミサト）- MAKE A GO★GO（たまきちひろ）- ハツタイケン（水元ローラ）

**関連書籍**
 CUTiE特別編集『別冊宝島 中川比佐子のメイクブック』JICC出版局、1990年3月8日。雑誌コード 65988-70（絶版）
** 巻頭特集「金子國義の世界」、山口小夜子「カジュアルな着物の話」、渡辺サブロオ「光と影の90年代メイク」ほか掲載。- CUTiE特別編集『中川比佐子のチャームブック』JICC出版局（CUTiE BOOKS）、1991年3月10日。ISBN 978-4796601085（絶版）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 宝島社
** 宝島 (雑誌) - 同誌別冊として創刊された
** CUTiE Comic - 本誌から派生した漫画雑誌- 中川比佐子 - 創刊当初の看板モデル- 齋藤飛鳥 - 休刊直前の専属モデル- ストリートファッション- 裏原宿 / 原宿のファッション史- ファッション雑誌

**外部リンク**
  CUTiE - 宝島社
世尊寺家

世尊寺家（せそんじけ）は、藤原北家から出た公家。九条流の嫡流であった摂政藤原伊尹の孫行成を祖とする。
「三跡」「四納言」として知られた初代・行成以降、代々入木道（書道）の家系として知られ、その流派は世尊寺流として受け継がれた。
__TOC__

**由来**
藤原行成が晩年母の里方の代明親王の邸宅だった桃園第に隠棲し、邸宅内に世尊寺を建立、その子孫が代々そこを住居としたため「世尊寺」の家名が成立した。

**歴史**
初代藤原行成から17代を数えるが、世尊寺の家名で知られるのは世尊寺行能以後とされる。
行成の孫である藤原伊房までは、代々公卿の地位に昇っていたが、伊房が大宰権帥時代に起こした遼との密貿易事件によって失脚して以後は、四位もしくは五位止まりの中下級公家としての地位に止まり、入木道（書道）を家業・家学とすることで辛うじて公家社会に踏みとどまった。だが、それも摂関家から登場した法性寺流が流行して後白河法皇の保護を受けるとその地位も揺らぐことになる。
危機感を抱いた藤原伊行は現存する最古の書論書『夜鶴庭訓抄』を著して書道の家としての地位を主張するとともに、伊行及びその子孫は書道故実の集成と「世尊寺流」としての書道理論・書風の確立に努めた。こうした努力の甲斐があって、孫の行能の時代（鎌倉時代前期）には大嘗会などの重要な公事や摂関の進退に関わる上表文の作成に際しては「重代」の家である世尊寺家の当主が清書を行う故実が確立され、また摂関家とのつながりを強めた行能が再び従三位に叙せされたことによって、堂上家としての地位を回復した。
以後 室町時代にかけて堂上家として続き、室町時代には正二位・参議を極官としたが、室町時代末期の17代目世尊寺行季薨去により絶家となった。
『太平記』に新田義貞の妻として登場する勾当内侍は、世尊寺経尹の娘という。

**歴代当主**
# 藤原行成（972年 - 1027年）
# 藤原行経（1012年 - 1050年）
# 藤原伊房（1030年 - 1096年）
# 藤原定実（1063年 - 1131年）
# 藤原定信（1088年 - 1156年）
# 藤原伊行（1139年? - 1175年?）
# 藤原伊経（? - 1227年）
# 世尊寺行能（1179年 - 1255年?）
# 世尊寺経朝（1215年 - 1276年）
# 世尊寺経尹（1247年 - ?）
# 世尊寺行房（? - 1337年）
# 世尊寺行尹（1286年 - 1350年）
# 世尊寺行忠（1312年 - 1381年）
# 世尊寺行俊（? - 1407年）
# 世尊寺行豊（? - 1453年）
# 世尊寺行高（1412年 - 1478年）
# 世尊寺行季（1476年 - 1532年） - 正二位参議

**系譜**
 実線は実子、点線（縦）は養子、点線（横）は婚姻関係。

**脚注**

**参考文献**
 宮崎肇「中世書流の成立 -世尊寺家と世尊寺流-」（所収:鎌倉遺文研究会 編『鎌倉遺文研究3 鎌倉期社会と史料論』（東京堂出版、2002年） ISBN 978-4-490-20469-8）- 小松茂美 「世尊寺家年譜」（『日本書流全史（上・下）』講談社、新版：1970年）

**関連項目**
 建礼門院右京大夫
ピギーバック輸送

ヨーロッパでのピギーバック車両トレーラーが貨車に搭載されている
ピギーバック輸送（ピギーバックゆそう：Piggy-Back）とは、鉄道貨物輸送の形態の一つ。貨物を積んだトラックやコンテナを載せたトレーラーを、そのまま専用の貨車（長物車・車運車）に載せて目的地まで輸送する。
車両限界が大きいアメリカではそのままトレーラーを長物車に積載できるが、欧州ではこの方式では限界を超えてしまうので、車輪径を小さくした低床の専用貨車で大型トラックを輸送しており、車両限界が近い日本でもこれに近い方式を検討したことがある。
貨物積載量の点でいえば、トラックの重量まで積まねばならないのでコンテナをトレーラーからコンテナ車に積み替える手段に比べ効率が悪いが、貨物駅側の設備を簡略化できるメリットがあるので状況に応じて使い分けられる。

**日本におけるピギーバック輸送**
カンガルー式のピギーバック貨車への積み込み
日本における前史的なものとして、1966年（昭和41年）に車運車の扱いでトレーラー（荷台部分のみ）を運搬するクサ9000形が1両試作されたのが日本のピギーバック輸送の始まりになる。同車両はフランスで開発されたlabel=カンガルー式というトレーラーの車輪を台枠内に落とし込むことで、トレーラーの屋根を低く抑える方法だった。
ただし、この方式に限ったことではないがピギーバック輸送は積み下ろしが面倒であるという問題があり、この時は同時に検討されていた10 tコンテナ輸送手段の候補（コキ9000形で検討された米国のフレキシバン方式とISO標準コンテナの使用）のうち、ISOの20 ftコンテナが採用されたためこの時は量産されていない。
その後、1983年に低床式大物車に似た外見のチサ9000形が試作され、大型トラックを乗せて運ぶ実用試験も行われたが、技術的に難易度が高いことや費用対効果が悪く実現が困難だったためこの時も見送られ、量産されたのは1986年に開発された「4トントラックピギーバック」という集配に使用される4トントラック2台をコンテナ車に似た（ただし床面を下げるため構造が異なる）専用平床車に搭載する方式であった。
これはモーダルシフトの一環として1986年（昭和61年）11月1日のダイヤ改正にあわせ日本国有鉄道（国鉄）で導入され、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化により日本貨物鉄道（JR貨物）に引き継がれた後もバブル景気にのって順当な発展を遂げた。当時トラック運送業界は深刻なドライバー不足になっていたために、必要ドライバー人数を削減できるピギーバック輸送はトラック運送業界からも大いに喜ばれ、1988年から専用列車（高速車扱列車B）が組まれたほか、専用貨車のクム1000系も大量増備された。
しかし1990年代半ば以降、バブル崩壊に伴う景気低迷によりトラックドライバー数に余剰が生じてきたことでピギーバック輸送の利用は大きく減少し、2000年（平成12年）3月31日限りで廃止された。これ以外に首都圏で1991～1996年に行われていた石油製品積みタンクローリーのピギーバック輸送も、短期間で廃止されている。
米国ではトラクターから切り離したトレーラーを積載することにより効率良い運送方法として広まっているが、日本の場合は集配用4 tトラック（車両限界内に収まるよう荷室屋根を丸くした専用車）を専用貨車にそのまま積載するという形であったため、積載効率の悪さと費用対効果の低さが、廃止につながった。また、鉄道の場合道路に比べて悪天候による運休が多かったことも廃止理由に挙げられる。
ピギーバック専用貨車には、チサ9000形が試作され、クム80000形、クム1000系などが使用された。また、タンクローリーのピギーバック用にクキ900形が試作され、量産車として私有貨車のクキ1000形が製造された。
以上のように日本では1980年代以降にピギーバック輸送が一時的に導入されたが、在来線の規格上、貨車1台に積載できるトラックは4トントラック2台に制限され、その後のバブル経済崩壊で導入理由の一つになっていたトラックドライバー不足が一時的に緩和したこともあり2000年頃までに中止となった。

**その後**
トラックを貨車に載せる形態を見直し、デュアルモードトレーラー (DMT : Dual Mode Trailer) ワ100形が開発された。これはトレーラーに鉄道用の台車を履かせることができるもので、線路上では貨車にもなり、公道ではトラクターで牽引できるトレーラーにもなるというものであった。しかし法制上の問題等があり（台車を外すと、鉄道車両としての車両検査をしなければならなかった）、これも試作のみに終わった。
その後JR貨物ではモーダルシフトの形態を見直し、コンテナ中心の体系に改めた。具体的には次のようなものである。- 着発線荷役方式(E&S方式)を導入した貨物駅の大幅増加- 海上コンテナ対応を進めた、新型コンテナ貨車の開発（コキ106形・コキ110形・コキ200形）- 貨物電車の開発と、宅配便会社との提携（M250系電車と佐川急便貸し切り列車の運行）
貨車とトレーラートラックの両方が海上コンテナに対応することにより、コンテナの積み替えだけで済むようになった。このことで、積載効率が向上し、コストも低減した。これらに伴い、大型コンテナ対応のトップリフターが貨物ターミナル駅を中心に大幅に導入された。
結果的に廃止となってしまったものの、モーダルシフトを推進したという点で、ピギーバック輸送が果たした役割は大きいものがあった。

**私鉄等**
黒部峡谷鉄道では道路のない沿線へ車両・重機を貨車に載せての輸送が行われている。大型重機の場合には一旦分解し、数両の貨車で分けて輸送する場合もある。

**欧州におけるピギーバック輸送**

**フランス**
フランスでは2007年にベッテンブルク（ルクセンブルク）とル・ブールーの間にピギーバック輸送用鉄道路線が開通し、2012年には大型トラック等5万5000台を輸送した実績がある。
フランスのピギーバック輸送用鉄道路線には他にカレーからル・ブールーに至る路線やリールとバイヨンヌを結ぶ路線がある。

**スイス**
ヨーロッパのほぼ中央に位置するスイスでは特に通過交通の比重が高い。そのため1994年にスイス政府は国内通過時に鉄道貨車に大型トラックを積載するピギーバック輸送を行った事業者に奨励金を支給する方針がとられた。
その後の「アルプトランジット計画」による長大・大断面トンネルの建設計画では、完成後、国内を通過するトラックは原則としてピギーバック輸送に切り替える構想が出された。

**脚注**

**関連項目**
 肩車（ピギーバックの原義）- JR貨物の車両形式- 車扱貨物- カートレイン- Roadrailer - トレーラーの貨物部分にアタッチメントを付けて鉄道を走らせる試みで、各国で使用・試験された。

**外部リンク**
 運輸省（当時）昭和61年度輸送白書の一部（ピギーバック輸送の写真あり）
気球にのってどこまでも

「気球にのってどこまでも」（ききゅうにのってどこまでも）は、東龍男作詞、平吉毅州作曲の児童合唱曲。同声二部合唱。
『ひとつの朝』などの数多くの合唱曲を世に送った平吉の代表作であり、知名度も高い。多くの教科書にも掲載されている。主に小学校（特別支援学校でもある）で歌われ、曲中は手拍子が付く。混声三部合唱もある。
1974年の第41回NHK全国学校音楽コンクール小学校の部課題曲である。歌詞はパート別に分かれる（歌詞分岐）ところはなく、二重になる。

**録音**
 東京都神代中学校合唱団（指揮：渡瀬昌治）
** 2000年『小学生のための「ハロー!マイソング」（9）高学年向き（1）』（ビクター VICS-61041）、2016年『ビリーブVII〜歌い継がれる卒業式のうた・新しい卒業式のうた』（ビクター VICG-60846〜7）などに収録- 杉並区立中瀬中学校合唱団（指揮：下田正幸）
** 2009年『あの日教室で歌った 思い出の合唱曲　あの素晴らしい愛をもう一度』（日本コロムビア COCX-35948）などに収録- 古谷静佳、今野宏美、白石稔
** アニメ『日常』のエンディングテーマ。2011年『「日常」の合唱曲』（ランティス LACA-15151）に収録
山田典枝

山田 典枝（やまだ のりえ、10月14日生）は、日本の脚本家・小説家。東京都出身。日本脚本家連盟ライターズスクール（現：日本脚本家連盟スクール）修了（第51期生）。夫はイラストレーターで漫画家の篠﨑雄一郎。
脚本家の竹内日出男に師事し、『中学生日記』で脚本家デビューdate=2018年3月。代表作に『魔法遣いに大切なこと』シリーズがある。日本脚本家連盟会員。山田典枝および田山りくの名はペンネームであり、いずれも本名ではないdate=2018年4月。代表作である『魔法遣いに大切なこと』シリーズは本人にとって特に想い入れが強い作品であり、この作品にちなんで公式サイトのタイトルも『山田魔法事務所受付』となっているdate=2018年4月。

**作品リスト**

**脚本**

**テレビドラマ**
 中学生日記（NHK）- 青空の卵（原作：坂木司、2012年、BS朝日） - 5話・6話担当- 松坂慶子のおとぎばなしファンタジー（NHK）- ガール・ミーツ・ボーイ（NHK教育）

**テレビアニメ**
 魔法遣いに大切なこと - Someday's dreamers（2003年、テレビ朝日）- 魔法遣いに大切なこと〜夏のソラ〜（2008年、テレビ朝日）

**ラジオドラマ**
 犬を飼いましょう（NHK-FM）

**映画**
 魔法遣いに大切なこと（2008年）- いぬばか（原作：桜木雪弥、2009年）

**漫画原作・原案**
 魔法遣いに大切なこと - Someday's dreamers（作画：よしづきくみち、2002年 - 2003年、月刊コミックドラゴン、富士見書房、全2巻）- 魔法遣いに大切なこと 太陽と風の坂道（作画：よしづきくみち、2003年 - 2006年、月刊ドラゴンエイジ、富士見書房、全5巻）- のどかnobody（作画：及川雅史、2004年 - 2005年、月刊ドラゴンエイジ、富士見書房、全2巻）※田山りく名義- 魔法遣いに大切なこと〜夏のソラ〜（漫画：よしづきくみち、2008年、月刊少年エース、角川書店、全2巻）

**小説**
 魔法遣いに大切なこと プライマル（2003年、メディアファクトリー）- 魔法遣いに大切なこと 太陽と風の坂道（2005年 - 2006年、富士見ファンタジア文庫、全2巻）- 釣りガール（2010年、スマッシュ文庫）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の小説家一覧

**外部リンク**
  山田魔法事務所受付（公式サイト）- Norie_Y
松本達哉

松本 達哉（まつもと たつや、3月25日 - ）は、ゲームミュージックなどの作曲家。愛媛県松山市出身。

**概要**
ファミリーコンピュータ、メガドライブ、PlayStationなどのコンシューマーゲーム系ゲームソフトの音楽を数多く担当し、PC-9801シリーズのコンピュータRPG、アマランスシリーズなどで知られる。現在も多方面の作曲を行っている。今までに作曲したゲームの音楽を自らリメイクしたCDは、現在Vol.3まで発売されている。

**外部リンク**
 風雅システム
関門プラザ

関門プラザ（かんもんぷらざ）は、山口県下関市みもすそ川町にある西日本高速道路運営の資料展示施設（関門トンネル資料館）。関門国道トンネル人道の下関側出入口に併設している。
関門プラザ（2023年9月）
関門プラザ全景（2023年9月）
かつては下関PAと呼ばれ、売店が存在していたが、門司PAとともに2006年2月28日に廃止された。また、売店は、道路サービス機構が運営していた。
その後は、関門プラザおよび同施設の駐車場という位置付けとなり、また災害対応型自動販売機も設置された。
当所から国道9号を関門海峡側にわたるとみもすそ川公園があり、同公園の駐車場という性質もある。

**道路**
関門トンネル人道（関門トンネルの自動車道からはアクセス出来ない）
*国道9号からアクセス可能である。

**歴史**
2006年2月28日：18時をもって売店を閉鎖し、下関PAとしては廃止。
*2006年4月1日：災害対応型自動販売機が設置される。
*2021年9月末にはおでん、焼きちくわ、ソフトクリームなどを販売するイートイン・テークアウトコーナーや練り製品・水産加工品の物販コーナー、観光案内機能を備える店舗が出店した。

**特記事項**
トンネル付近から汲み上げられた、海水を含む湧水が出てくる蛇口が屋外に設置されており、誰でも無料で利用できる。元々湧水は関門海峡に排水されていたが、地元の飲食店から「いけす用の海水として使いたい」などの要望があり、湧水の一部を一般向けに提供しているという。NEXCO西日本によると、飲食店での利用が多いが、この湧水を使った浴場を営業している旅館もあるとのことである。

**近隣の施設**
 みもすそ川公園- 火の山公園- 丸尾公園

**脚注**

**外部リンク**
 西日本高速道路株式会社- 下関市
アーノ・ペンジアス

宇宙マイクロ波背景放射の発見
アーノ・アラン・ペンジアス（Arno Allan Penzias, 1933年4月26日 - 2024年1月22日）は、アメリカ合衆国の物理学者。宇宙マイクロ波背景放射の発見によって1978年のノーベル物理学賞を受賞した。

**来歴**
ドイツのミュンヘンに生まれた。6歳の時に、ナチスによる迫害から逃れるためにユダヤ人の子供達を外国へ避難させる Kindertransport によってイギリスに逃れた。アーノが脱出した6ヵ月後に両親もドイツを離れ、1940年に一家はアメリカニューヨーク市のガーメント地区に移住した。1946年にペンジアスはアメリカに帰化した。1954年にニューヨーク市立大学シティカレッジを卒業、1958年にコロンビア大学で修士号を取得し、1962年に博士号の学位を得た。
ホルムデルのベル研究所にある15メートルホーンアンテナ。宇宙マイクロ波背景放射が最初に観測されたアンテナ
ペンジアスはニュージャージー州ホルムデルのベル研究所に就職し、そこでロバート・W・ウィルソンとともに、電波天文学の観測のための超高感度低温マイクロ波アンテナの研究を行なった。1964年、この高感度アンテナの設置中に二人は説明のつかない電波ノイズに出会った。そのノイズの強度は天の川銀河からの放射よりも強いものだったため、二人はアンテナ設備が地上の雑音源からの干渉を受けていると考えた。しかし調査の結果、電波ノイズがニューヨーク市からのものであるという仮説は否定された。マイクロ波ホーンアンテナを調べたところ、アンテナに鳩の糞（ペンジアスは論文の中で「白い誘電性の物質」と記している）がたくさん付いていた。糞を掃除すればノイズはなくなると考えた二人はホーンアンテナに溜まった糞を掃除したが、ノイズは消えなかった（二人は互いに、糞掃除を言い出したのは自分ではないと言っている）。考えられる干渉源は全て取り除いたがノイズは消えなかったため、二人はこの発見を論文に発表した。後に、この放射こそがビッグバンの名残の電波である宇宙マイクロ波背景放射であることが明らかとなった。この発見によって天文学者はビッグバン仮説の正しさを確信するようになり、初期宇宙についてのそれまでの多くの仮説が修正された。
1978年、ペンジアスとウィルソンはピョートル・カピッツァとともにノーベル物理学賞を受賞した（カピッツァの業績はペンジアスとウィルソンの仕事とは別である）。二人はその前年にはヘンリー・ドレイパー・メダルを受賞している。1998年IRIメダル受賞。
2024年1月22日にサンフランシスコでアルツハイマー病により死去。90歳没。

**脚注**

**関連項目**
 ノーベル賞受賞者からの公開書簡 (2022年)

**外部リンク**
  ペンジアスの略歴（ノーベル財団）-  ベル研究所のペンジアスのページ-  The first part of an an article authored by Arno Penzias that was published in Science Reporter magazine-  The second part of an article authored by Arno Penzias entitled Ideas
パンク・ファッション

リバイバル以降のパンク・ファッション
パンク・ファッション（Punk Fashion）とは、ファッションの一種。そこから端を発する様々な文化現象を指す語。単に「パンク」と表記される場合もある。元はパンク・ロックから派生したが、現在では音楽とは別のムーブメントとして認識され、このファッションの愛好者にはパンク・ロックには関心がないものも少なくない。

**概要**
1970年代後半、ロンドンでヴィヴィアン・ウエストウッドのブランドを取り扱っていた店の経営者マルコム・マクラーレンがメンバーを集めて結成したとされるセックス・ピストルズの衣装に端を発する。マルコムは、ニューヨーク・ドールズのマネージャー時代に出会ったリチャード・ヘルのルックスに感銘を受け、そこに安全ピンや缶バッジなどをつけ足すことで、セックス・ピストルズのルックスを完成させた。高級ブランドのヴィヴィアン・ウエストウッドの前身SEDITIONARIESは日本でパンク・ファッションの代名詞のように言われているが、セックス・ピストルズの衣装は殆どが自作の安物だったとされている（ヴィヴィアン・ウェストウッドと一番深い関わりのあったジョニー・ロットンだけはヴィヴィアンにガーゼシャツなどの高価な洋服を譲ってもらっていた）。しかしジョン・ライドン（ジョニー・ロットン）によると、ジョンが自分でアレンジした服が数週間後には「SEX」に並んでいたという。
つまり、一般人でも真似する事が簡単で､衣装というよりは普段着に近いシンプルなファッションスタイルだった。彼らの音楽精神を強く感じさせるスタイルである事もあいまって、若者たちの間でこのファッションは広がっていった。
ちなみに、ページ写真にあるような「典型的」パンク・ファッション（原色に染めた髪を逆立てる、モヒカン刈りやスキンヘッドにする、革ジャンに鋲を打つなど）は80年代にイギリス郊外で大流行したパンク・リバイバル/ハードコア・パンク以降のものであり、70年代のパンクスには見られない。

**連想されるスタイル**
前述のカリスマ、セックス・ピストルズの典型的なスタイル。寝癖のような髪の毛、引き裂いたシャツやジーンズなどに身を包み、チェーン、安全ピンなどをアクセサリーにし、しばしば反逆的で過激なイメージを強調する。女性の場合は、コルセットやボンデージなどを取り入れたアイテムや、ミニスカートなど。髪型は髪色を派手に染める他、ベリーショートなども多い。他に、鋲打ちの黒革のジャンパーや細いパンツ、リストバンドやシルバーアクセサリーなどの意匠も加わっている事がある。しかし、パンクロッカーの多くがこのようなファッションをしているわけではなく、またパンクファッションをしている者がパンクロッカーとは限らない。
また、リバイバル以降のパンク・ファッションでは髑髏（スカル）がモチーフとして使用される事がある。髑髏は古くから「メメント・モリ（死を想え）」など「死」のシンボルとして知られている。だが、パンク・ファッションでは「死」よりも、髑髏は「反戦」のシンボルとしての使われ方をされる場合が多い。そして、どちらかといえば哲学的に取り扱われる事よりも諧謔的なブラック・ジョークとしての、冷笑的な使われ方をされがちである。
70年代にヴィヴィアン・ウエストウッドのブランド「セディショナリーズ」がナチスのシンボルであるハーケンクロイツを取り入れたシャツ、Tシャツを売り始めたのをきっかけに、欧米のパンクスの間でハーケンクロイツをファッションに取り入れる者が現れた。しかしファシズムやナチズムの称賛が禁止されている欧米ではのちにこの事が問題になり、一般人の中にはパンクファッションの若者とネオナチとを同一視する者が現れ、中にはその偏見を持ったままパンクファッションを始めたネオナチの若者も現れた。しかし1981年にアメリカのパンクバンドデッド・ケネディーズが「Nazi Punks Fuck Off!」という曲をリリースしたのをきっかけに、多くのパンクスの間でナチスのシンボルを取り入れるのはパンク的ではないと思うようになり、ハーケンクロイツをファッションに取り入れるのをやめるようになった（しかしこの曲は反ナチや反ファシズムを謳っているわけではなく当時の体育会系ハードコア・パンクスをナチや軍隊のようだと揶揄した曲である）。さらにそのムーブメントを作ったセディショナリーズはハーケンクロイツを取り入れたファッションを販売するのをやめたので、現在欧米ではハーケンクロイツを取り入れたパンクファッションは販売されていない（しかしファシズムやナチズムの称賛が禁止されていない日本では、未だにハーケンクロイツがついているセディショナリーズのTシャツが売られている）。

**日本のパンク・ファッション**
日本では、海外よりも通常のロックとパンクが混同されて見られている傾向が強い。
*漫画界隈でもそのファッションが取り入れられ特に1980年代ニューウェイブ世代の漫画家、千之ナイフ等の作家がいち早く取り入れている。- 2000年代には、矢沢あいの漫画『NANA』のキャラクターの服装がさらにパンク・ファッション（同時にゴスロリ）の知名度を上げる。作品中でも主人公の一人である大崎ナナと本城蓮の恋人関係に、セックス・ピストルズのシド・ヴィシャスと恋人ナンシーの関係との類似を示唆する描写や、ヴィヴィアン・ウエストウッドの実在する服飾を登場させるなどのオマージュが見受けられる。- ハードコアパンクスの間では、クラストパンツという穿き潰したスリムジーンズにパッチを縫い付けたものを着用している人物も多く見られる。- 鋲ジャンと呼ばれるレザーライダースジャケットに鋲を打ち、バンド名をペイントしたものはDIY精神に則り、手作りで作成されるのが主流。- 欧米では、パンク・ファッションといえば80年代にイギリス郊外で大流行したパンク・リバイバル/ハードコア・パンクのスタイルが主流だが、日本は欧米と違いパンク・リバイバル/ハードコア・パンクのスタイルは勿論のこと、70年代のオリジナル・UKパンクのスタイルを好むものが大勢いる。- 日本の芸能界では、沢田研二がデザイナー早川タケジとのコラボレーションにより、いち早くパンクファッションを衣装に取り入れた（1977年には、紅白歌合戦で手錠に剃刀のピアス、1978年は「サムライ」にてハーケンクロイツの腕章を付けた革ジャンを着用）。

**厳密に区別されないファッション**
日本では、同じサブカルチャーとして扱われることが多く、上述の『NANA』や、雑誌KERAなどで一緒に取り扱われることの多かったゴスロリ・ファッションとの関連性が近年強くなっている。そのため、本来全くの別物であるはずの亜流的なカテゴリーが生まれている。それらは「ゴスパン」「ロリパン」などと呼ばれ、それらのデザインは「パンク・ファッション」の方が類似点が多い。

**関連項目**
:Category:ファッションの傾向を表す言葉
*香奈
*パンク (サブカルチャー)
京都府道249号宇治小倉停車場線

京都府道249号宇治小倉停車場線（きょうとふどう249ごう うじおぐらていしゃじょうせん）は、京都府宇治市を通る一般府道である。

**概要**
宇治市宇治から宇治市小倉町に至る。
宇治市内の主要な2つの駅（JR西日本奈良線 宇治駅と近鉄京都線 小倉駅）を結ぶ。

**路線データ**
 起点：宇治市宇治（京都府道15号宇治淀線交点）- 終点：宇治市小倉町（近鉄京都線 小倉駅前）

**路線状況**

**重複区間**
 京都府道69号城陽宇治線（宇治市小倉町 - 宇治市小倉町・小倉交差点）

**地理**

**通過する自治体**
 宇治市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 奈良線

**沿線**
 JR西日本奈良線 宇治駅- 宇治警察署- 京都中央信用金庫 宇治支店- 宇治武田病院- ユニチカ- 宇治郵便局- 医療法人仁心会 宇治川病院- ニンテンドーミュージアム- 京都信用金庫 小倉支店- 京都銀行 小倉支店- 近鉄京都線 小倉駅

**関連項目**
 京都府の府道一覧- 宇治淀線 - 廃止された京阪宇治バス31系統などがかつてこの道路を走行していた。
郷本直也

郷本 直也（ごうもと なおや、1980年4月25日 - ）は、日本の俳優・歌手である。大阪府出身thetv。ナノスクエア所属profile。舞台を中心にドラマなどで活動中profile。また、音楽ライブ活動も展開しているInterview2019。

**略歴**
1988年公開の映画『ぼくらの七日間戦争』を見て俳優の道を志すInterview2019。中学生になり、大阪の劇団ひまわりに所属Interview2019。15歳のときに東京のモデル事務所にスカウトされるが、そのまま大阪で活動を続けInterview2019、演劇に関わっていたところマネージャーから勧められて受けたオーディションで『ミュージカル・テニスの王子様』の海堂薫役を射止め、2003年から演じることになるInterview2019。2007年からは『ROCK MUSICAL BLEACH』シリーズに檜佐木修兵役で出演ブリミュ、2012年からは『弱虫ペダル』シリーズに金城真護役で、舞台・テレビドラマに出演弱ペダ、2015年からはミュージカル『青春-AOHARU-鉄道』に出演するなど鉄ミュ、シリーズ作品に携わっている。長年「Twitterの開設は必要ない」との考えだったが、2021年2月に開設。投稿は基本的に事務所が行っている。また同年3月にファニコンにて公式ファンクラブ「Gomoto Lightning!」を開設している。
2024年11月、自身のマネージャーであった前代表の逝去により、ナノスクエアの代表取締役に就任。

**人物**
身長:187cm、体重:90kg。趣味はバイク、料理、作詞・作曲、ロードレーサー、特技はバスケットボール。

**主な出演作品**

**テレビドラマ**
 幸せ咲いた〜結婚相談所物語〜（2003年、東海テレビ）- Messiah メサイア -影青ノ章-（2015年2月20日 - 3月27日、TOKYO MX） - 神北竜二 役- 弱虫ペダル（2016年8月 - 10月、BSスカパー!） - 金城真護 役- 伊藤くん A to E（2017年）- 弱虫ペダルSeason2（2017年8月18日 - 12月22日、BSスカパー!） - 金城真護 役- REAL⇔FAKE 第3話（2019年9月18日〈17日深夜〉、毎日放送）- 里見 役

**テレビアニメ**
 アイシールド21（テレビ東京） - 進清十郎 役- 家庭教師ヒットマンREBORN!（テレビ東京） - ザクロ 役- CØDE:BREAKER（MBS） - 前田 役

**特撮**
 特捜戦隊デカレンジャー 第11話（2004年、テレビ朝日） - ビリーザ星人ヴィーノ 役

**舞台**

**映画**
 パニック4ROOMS（2009年） - 死ガ二人ヲワカツマデ…（2012年） - 郷本 役- 女子の事件は大抵、トイレで起こるのだ。（2015年） - 松本先生 役  - Messiah メサイア -深紅ノ章-（2015年） - 神北竜二 役- BLOOD-Cシリーズ
** 阿修羅少女〜BLOOD-C異聞〜（2017年） - 赤山 役
** BLOOD-CLUB DOLLS 1（2018年） - 銀六 役
** BLOOD-CLUB DOLLS 2（2020年） - 銀六 役- Aichaku（2025年） - Ryosuke 役

**ネット配信**
 あの俳優が初めて1人で配信してみますweek！（2016年10月27日、SHOWROOM）- オンラインドラマリーディング『無人島』（2020年5月29日、YouTube - 芸能事務所ナノスクエア公式チャンネル）- ゲキダン読みモバ
「眠らない羊たちの朗読会」第4回「深海のカンパネルラ」（2020年6月28日、ニコニコ生放送チャンネル「眠らない羊たちの朗読会」） - 先生 役
*オンライン朗読劇『STAY STILL SHOW』（2020年7月29日、シアターコンプレックス）- 『ヒプノシスマイク -Division Rap Battle-』Rule the Stage -2nd D.R.B Championship Tournament-（2023年4月） - 天谷奴零 役

**脚注**

**中止**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  ナノスクエア 公式プロフィール- 郷本直也公式ファンクラブ Gomoto Lightning!- name=郷本直也オフィシャルブログ「散歩道」（2011年1月27日 - ）- name=郷本直也 公式
大阪府道158号守口門真線

大阪府道158号守口門真線（おおさかふどう158ごう もりぐちかどません）は、大阪府守口市から門真市に至る一般府道である。

**概要**
守口市八島町から門真市巣本町に至る。1965年（昭和40年）までは国道163号であった。
全線片側1車線の道路で、守口市と門真市の境界付近から、京阪本線 大和田駅まで、京阪本線と併走している。巣本西交差点 - 巣本交差点間が、終点から起点方向への一方通行となっている。

**路線データ**
 起点：大阪府守口市八島町（八島交差点、国道1号交点、大阪府道155号北大日竜田線終点）- 終点：大阪府門真市巣本町（巣本交差点、国道163号・大阪府道21号八尾枚方線交点）

**路線状況**

**通称**
 旧163- 旧四日市線- 守口街道（清滝街道）

**道路施設**

**橋梁**
 古川橋（古川、門真市）

**地理**
大阪府道158号守口門真線（西三荘駅付近）

**通過する自治体**
 大阪府
** 守口市 - 門真市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 大阪モノレール本線- 京阪本線

**周辺情報**
 Osaka Metro谷町線 守口駅- 京阪本線
** 守口市駅 - 西三荘駅 - 門真市駅 - 古川橋駅 - 大和田駅- 守口市役所- 守口警察署- 大阪法務局 守口出張所- 大阪電気通信大学高等学校- パナソニックホールディングス 本社- 近畿労働金庫 守口支店- 京阪本線・大阪モノレール本線 門真市駅- 門真市立門真小学校- 門真市役所- 摂南総合病院- 門真市立第一中学校- 願得寺

**関連項目**
 大阪府の府道一覧
ロバート・ウッドロウ・ウィルソン

宇宙マイクロ波背景放射の発見
ロバート・ウッドロウ・ウィルソン（Robert Woodrow Wilson, 1936年1月10日 - ）は、アメリカの天文学者、物理学者。アーノ・ペンジアスとともに宇宙マイクロ波背景放射（CMB）を発見し、ノーベル物理学賞を受賞した。テキサス州ヒューストン生まれ。

**来歴**
ライス大学で学部時代を過ごし、優等学生の友愛会であるファイ・ベータ・カッパに所属し、1957年に卒業、カリフォルニア工科大学(Caltech)から1962年にPh.D.を取得した。Caltechで1年間リサーチ・フェローを務めた後、1963年からベル研究所に所属した。1978年からはニューヨーク州立大学の非常勤講師を務めた。

**業績**
ノーベル賞の受賞理由となった宇宙マイクロ波背景放射は1964年に偶然発見したものである（この年の物理学賞はピョートル・カピッツァとの共同受賞である）。ニュージャージー州ホルムデルのベル研究所にあった新型アンテナを使った研究中に、彼らは空に説明できない電波ノイズ源があることを発見した。このアンテナに付いていた鳩の糞を取り除き、その他考えられる全ての雑音源を特定した後、最終的にこのノイズがCMBであることを突き止めた。この発見はビッグバン理論の重要な確証とされた。

**脚注==
ワールドカップ (ゴルフ)

ゴルフのワールドカップ（英語:World Cup of Golf）とは1953年から奇数年行われている国別対抗の団体戦で、世界ゴルフツアーの年間スケジュールが終了した後に行われる。国を代表する2人の選手がチームを組み、世界24カ国が出場する。2009年までは毎年開催されていたが、以降は隔年開催となっている。サッカーのワールドカップ（W杯）のゴルフ版に当たる。

**大会の歴史**
本大会はゴルフを通じた世界各国の善隣友好を願ったカナダ人実業家ジョン・ジェイ・ホプキンスの提唱により国際ゴルフ協会が1953年にカナダ・モントリオールの「ビーコンスフィールド・カントリークラブ」で開催したのが始まりで、「カナダ・カップ」（Canada Cup）と名づけられた。1955年の第3回から開催地はカナダを離れ1956年の第4回には林由郎と石井迪夫のコンビが日本代表として初参加し、団体で4位を獲得する。これが翌1957年の日本招致のきっかけとなった。1957年の第5回は、日本（霞ヶ関カンツリー倶楽部）で初めて開催されたゴルフの国際イベントとなった。この大会で小野光一と中村寅吉のコンビが団体初優勝、中村が個人優勝を飾り日本の人々にゴルフを紹介する大きなきっかけをつくった。
1967年に「ワールドカップ」（World Cup）、1993年に「ワールドカップ・オブ・ゴルフ」（World Cup of Golf）と名称が変遷し2004年まではスポンサー企業名を冠とする「EMCワールドカップ」という名称であった。2005年から開催地の名称を冠とし2005年は「アルガーブ・ワールドカップ」、2006年は「バルバドス・ワールドカップ」、2007年からは「ミッションヒルズ・ワールドカップ」の名称に変更された（正確にはスポンサーであるスイスの時計メーカーの企業名を冠とする「オメガ・ミッションヒルズ・ワールドカップ」）。
2000年から2006年までは、本大会は世界ゴルフ選手権シリーズに編入されていた。世界選手権編入期間中は各チームの順位に応じた賞金を2人で半額ずつ分ける方式になったが、その金額は賞金ランキングに加算されなかった。その後、主にアメリカPGAツアーの主張に基づきアメリカ国外で開催される2007年開催以降の本大会は世界ゴルフ選手権シリーズから除外されることになった。
これまでの歴代優勝回数は、アメリカ合衆国が「23度」と抜きん出ている。続いて南アフリカ共和国の5度、スペイン、オーストラリアの4度と続く。日本チームは1957年と2002年の2度優勝がある。
2001年11月15日から18日にかけて、「日本ゴルフ100年祭」の最高潮をなすイベントとして「EMCワールドカップ」が静岡県御殿場市の「太平洋クラブ御殿場コース」に誘致された。1901年に日本で最古のゴルフ場として「六甲コース」が建造されてから100周年の記念行事が多数開催されたが、ワールドカップをそのクライマックスに位置づけたのである。この時はアメリカ代表として（当時）世界ランキング1位のタイガー・ウッズと同3位のデビッド・デュバルが来日した。アメリカ・チームは大会3連覇を逃したが、最終日の18番ホール（パー5, 517ヤード）でウッズが放った“ミラクル・チップイン・イーグル”は強烈な印象を残した。この時は4チームのプレーオフになり、アーニー・エルスとレティーフ・グーセンのコンビによる南アフリカチームが優勝した。なお、日本チームの伊沢利光と丸山茂樹のコンビは11位に終わっている。
日本開催の翌年にあたる2002年、伊沢と丸山のコンビがメキシコ開催の大会で日本チームに45年ぶり2度目の優勝をもたらした。
2013年からは、国際スポーツ振興協会が冠スポンサーとなり『ISPSハンダワールドカップゴルフ』の名称となった。2013年大会より、2016年オリンピックと同ルールとなる個人戦72ホールストローク方式に変更され、団体戦は2人の合計スコアで優勝国を決定することとなった。

**競技日程**
 第1日（木曜日）：ベストボール・マッチ、1回目（2人ともそれぞれ自分の球を打ち、各ホールごとにスコアの良い選手の球を記録する競技方式。それが18ホール総計でそのチームのスコアとなる）- 第2日（金曜日）：フォアサム、1回目（2人の選手が、それぞれ交互に球を打つ競技方式。選手Aがティーショットを打てば、選手Bがその球をセカンド・ショットとして打つ…それを繰り返す。ティーショットを打つ順番は、ホールごとに交代する）- 第3日（土曜日）：ベストボール・マッチ、2回目- 最終日（日曜日）：フォアサム、2回目

**大会歴代優勝国**

**脚注**

**関連項目**
 女子ワールドカップ (ゴルフ)

**外部リンク==