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高田元三郎

高田元三郎
高田元三郎（たかだ もとさぶろう、1894年1月1日 - 1979年8月27日）は、日本のジャーナリスト。大正期に「ワシントン会議」「ジェノア世界経済会議」等の報道に当たるなど、国際ジャーナリストの先駆的存在として活躍。1972年には勲一等瑞宝章を受章した。

**経歴**
1894年（明治27年）、東京の日本橋に生まれる。後に千葉県の佐倉へ転居し旧制佐倉中学校（現在の千葉県立佐倉高等学校）を卒業。夏目漱石に傾倒し作家を志望、東京帝国大学文学部英文科へ進んだが、漱石自身からの助言もあり作家を断念する。
1917年（大正6年）、大学卒業とともに大阪毎日新聞社に入社。1919年（大正8年）よりアメリカ特派員としてニューヨークへ派遣、ワシントンで開催された第1回国際労働会議を取材、1921年（大正10年）のワシントン会議 、1922年（大正11年）のジェノア会議 を取材した。
ワシントン会議では全権委員である加藤友三郎、幣原喜重郎、徳川家達に密着、徳川家達が私設外交官として日本のために尽くした様子を書き残している。
欧州時代に林権助、佐藤玄々、橋本関雪、河上清らと知り合う。
1929年（昭和4年）、「東京日日新聞」へ転じ1942年（昭和17年）には代表取締役になる。1943年（昭和18年）に「東京日日新聞」と「大阪毎日新聞」が統一し「毎日新聞」となった後も代表取締役を務めた。
第二次世界大戦敗戦後、国策機関として見られていた同盟通信社の存続が危ぶまれたため、朝日新聞の千葉雄次郎、読売新聞の高橋雄豹、電通の上田碩三と新通信社の基本方針を協議して、共同通信社誕生の産婆役を務めた後、毎日新聞を退社した。

毎日新聞退社後、UP通信社極東総支配人だったマイルス・ボーンに、新聞雑誌や必要な資料や情報を得ることができないかと相談した。
この高田の考えの背景には、日本が戦争を起こしたこと自体が、国の国際認識に欠けていたことを考えれば、国際知識や理解を得る必要があるにもかかわらず、外国通信社のニュース供給は新聞が受けられても、外国との交流は自由にできず、戦前に官庁や会社、個人が自由に得ていた新聞雑誌、資料の入手を禁じられ、国際情勢の認識も十分に得られず、半鎖国状態に状況下だったことによる。ボーンはダグラス・マッカーサー連合国軍最高司令官が第二次世界大戦中に率いた司令部に従軍、日本、太平洋及びアジア方面のUP通信の従軍記者を指揮、マッカーサーがオーストラリアから日本に進攻してくる間、日夜苦楽を共にした非常に親しい関係であった。

ニューヨークのUP本社も高田の構想に賛同、全面的な協力のもと、UPの特稿通信、経済通信や科学通信、ボーンの入手する新聞や雑誌を供給してもらう約束ができたことから、毎日新聞からもらった高田の退職金を元に、旧制一高時代の親友である佐々部晩穂らの出資も受け、毎日新聞新館の二室を借りて、1946年（昭和21年）3月に有限会社日米通信社を発足させた。
高田の他に、毎日新聞OBの下田将美、桑原忠夫、電通から上海の満鉄東亜経済調査局へ転じていた浜野末太郎が参加した。
『日刊日米通信』が好調に発展したため、『日米ウィークリー』『日米科学通信』を創刊、美術評論家の瀧口修造、『パリ文学散歩』の村松嘉津、国際評論の長野敏夫の著名人も参画、世界経済の動向を中心とした「日米懇話会」を東京、大阪、名古屋などで開催すると財界から歓迎された。
1947年（昭和22年）には、ボーンが執筆した『マッカーサー元帥の日本再建構想』を翻訳して発行する。この本は、米国とソ連の対立が明らかになるに及んで、米国の日本占領政策に修正の兆しが出てきた頃から、ボーンが米国の世界政策に日本の再建が必要であることを痛感し、マッカーサーの占領政策がいかなるものか、その真相を判らせることと、世界の大勢がどう動いているか、この間に日本はいかなる地位にあるか、日本の使命が何かを日本国民に知らせる必要を考えたことに賛同したことによる発行だった。

1949年（昭和24年）１月に、ボーンと上田碩三が東京湾の事故でなくなると、ボーンの遺作となった『アジアの防壁』を翻訳して発行し、鈴木文史朗から提案があった「ボーン賞」の制定に動き、長谷川才次、本田親男、吉田秀雄、高石真五郎、松方三郎と共に発起人代表として、国際報道に貢献した報道者を表彰するボーン国際記者賞を創設した。
1950年（昭和25年）には毎日新聞社最高顧問となった。電通顧問の他、言論界代表として憲法調査会、地方制度調査会、選挙制度審議会の委員を務めた。
第12回(1961年)NHK紅白歌合戦審査員。第21回(1969年)NHK放送文化賞受賞。

**主な著書**
 モーリス・メーテルリンク 著 、高田元三郎訳『永遠の生命 : 霊魂不滅新論』,太陽堂,1920,国立国会図書館デジタルコレクション-  高田元三郎著『平和なき欧洲より帰りて』大阪毎日新聞、1923- 高田元三郎『マッカーサー元帥の日本再建構想』,トッパン,1947 国立国会図書館デジタルコレクション-  マイルス・W.ヴオーン 著 、高田元三郎訳『アジアの防壁』,毎日新聞社,1949 国立国会図書館デジタルコレクション-  八木秀次、高田元三郎著　『憲法改正の方向 (時事新書)』時事通信社、1964 国立国会図書館デジタルコレクション-  高田元三郎 著『記者の手帖から』,時事通信社,1967 国立国会図書館デジタルコレクション

**脚注 ==
耕して♥フォーリンLOVE

『耕して♥フォーリンLOVE』（たがやしてフォーリンラブ）は、後藤羽矢子による4コマ漫画。「まんがライフ」（竹書房）で2003年6月号から2006年9月号まで、「まんがライフオリジナル」（同）で2003年6月号から2006年8月号まで連載された。

**概要**
「ライフ」誌では2003年9月号より2006年4月号まで表紙及び巻頭カラーを担当する、いわゆる「看板作品」だった。看板待遇の間、作品に続いて藤田智監修によるガーデニングコーナー「やえちゃんの楽しいガーデニング教室♥」が掲載された。
2誌に連載されているが、メインは「ライフ」誌である。恋愛関係の動きは基本的にライフ誌上で描かれ、ストーリー的に重要な存在である雅、梅川、誠二らもライフ誌にのみ登場する。ほとんどの回で学園が舞台となっているのも特徴で、同誌においては「学園ラブコメストーリー4コマ漫画」というスタイルがほぼ固まっている。
「ライフオリジナル」誌では、登場人物がやえ、草柳、ダイコンにほぼ絞られ、彼らの日常風景を描いたサイドストーリー的な存在となっている。プール、やえの自宅など、学園以外が舞台になることもある。しかし、学園・農業漫画としての結末は「ライフ」誌で描かれたが、ラブコメ漫画としての結末は実質的に「ライフオリジナル」誌のラスト3話で描かれた。2誌連載であるとはいえ、ストーリーが2誌にまたがるのを作者が善しとしなかったことが大きな理由と思われる。なお、ライフオリジナル誌に雅や梅川、誠二らは最後まで登場せず、雅の最終エピソードは単行本5巻で描き下ろされた。
「ライフオリジナル」誌を中心に、一ひねりされた下ネタが混じることがままあり、成人向け漫画家でもある作者の指向が窺える。「ライフ」誌でも下ネタが無いわけではないが、看板作品のためか、制約がある。自慰行為を「こする」とぼかした表現に抑えたり、梅川と草柳の父が以前不倫関係にあったことにしようとしたものの断念する、といった例が明らかになっている。
「ライフ」誌の表紙カットは、主役であるやえを草柳より大きく表記しないとボツを喰らう。草柳は長身なので配置に神経を使うらしい。
作中では、やえとダイコンが親密になる描写はほとんど描かれていなかったが、作者によると、やえとダイコンとくっつけるラストも、終盤近くまで捨てていなかったとのこと。

**あらすじ**
互いに仲の悪い普通科と農業科が併設されている神奈川県立星ヶ島高等学校（架空）を舞台として、普通科の王子様と呼ばれる美形の男子生徒「草柳豊」に恋した農業科の女生徒「山野やえ」の奮闘を、山野のクラスメイト・幼馴染みで彼女にほのかな思いを抱く「ダイコン（大根青巳）」や、大根に恋する普通科の占い好き女生徒「花咲雅」、草柳があこがれている農業科の女英語教師「梅川かおり」らと絡めてコミカルに描いている。

**登場人物**
 山野やえ
 星が島高校農業科1年生。農業に理解のない普通科の生徒に対しては鍬を振り回して反発する。性格は明るく、前向きだが、精神的に幼い面、直情的な面もある。身体能力は非常に高い。学業は劣等生だが、農業については真剣に考えており、知識もある。
 草柳に対しては一目ぼれ。農業の道に進もうとする草柳を暖かく、時に厳しく支える。
 草柳豊
 星が島高校普通科1年生。端麗な容姿と優しい性格から、普通科の女子からは「王子様」と呼ばれ人気が高い。実際は友達がいない、オタクの気があるなど王子様とはやや遠い面もある。植物が好きで、農業科に関心を持ち、やえたちと知り合う。将来は農業の道に進もうと決意し、やえの家に通うようになる。農業大学を普通に狙えるくらいの秀才であるが、体力面に非常に不安があり、虫や爬虫類を見ると気絶するなど、傍目からは農業に到底向いていないため、家族の反対に遭う。
 梅川に、限りなく恋愛感情に近い憧れを持つ。
 大根青巳（ダイコン）
 星が島高校農業科1年生。喧嘩っ早く、トラブルがあると先頭に立って普通科を攻撃する。性格は熱血そのもの。極めて短気。思慮が浅い部分もあるが、人情味がある。体力、学業に関してはやえとほぼ同レベル。
 やえとは赤ん坊の頃からの幼なじみであり、淡い恋心を持つ。今の関係が続き、30歳くらいでなんとなく結婚すると思っていた。
 花咲雅
 星が島高校普通科1年生。水晶占いを得意とし、マントを着用。コウモリを飼い「魔術師」を自称する（ただし占いが統計学的なものであることは理解している。）。草柳と別の意味で普通科の女子から人気がある。この作品には珍しく、漫画的な要素の高いキャラクター。ライフ版にしか登場せず、ライフ版でもストーリーが農業主眼になると出番が激減するが、性格的な欠点が少なく、漫画的な面白さがあったことから、人気が高かった。
 ダイコンに一目ぼれ。「大根様」と呼び、半歩下がって慕うようになるが、アプローチがオカルトじみておりことごとく通じない。
 梅川かおり
 産休の英語教師の代わりとして農業科に赴任した若い女性。学生時代は草柳の家庭教師をしていた。教育に対する姿勢は真面目で、やえたちの農業への姿勢にも理解を示すが、性格的にはいまどきの若者らしくアバウトな面もある。
 彼氏がいたが、草柳の父・誠二に対する思いが残っているため上手く行かず、別れる寸前。
 草柳誠二
 草柳豊の父。会社の重役で南米に海外赴任している。性格はおちゃらけており、女癖が悪いことを暗示する描写もある。豊が農業に進むのを反対し、梅川に働きかけたり、他業種の経験をさせたり、やえから引き離そうと留学を持ちかけたりと、さまざまな妨害を繰り広げる。中には手段として姑息なものもあり、なにより息子・豊の情熱と可能性を無視したものではあるが、誠二がこのような手段に出るのは、豊が明らかに農業向きの性格、体質でないこと、また昨今の農業を取り巻く状況の苦しさを考慮しての行動でもあり、どちらが善であるかは、作者が「物語のテーマに関わってくる部分」と語るくらい難しい問題であった。（実際にはこのテーマに踏み込まれることはなく連載が終了した。）
 レジーナ柿本
 星が島高校農業科1年生（留学生）。ブラジルの農園の娘で、豊に海外の農業のスケールの大きさを見せ付け、農業に対する気力を削ぐために誠二が送り込んだ刺客。レジーナ自身、親の農園も景気が良くなく、農業の将来を悲観している。

**書誌情報**
 単行本 - 竹書房より「バンブーコミックス」として全5巻が刊行されている。
*# （2004年8月27日発行） ISBN 4-8124-6014-X
*# （2005年6月7日発行） ISBN 4-8124-6182-0
*# （2005年12月17日発行） ISBN 4-8124-6413-7
*# （2006年5月27日発行） ISBN 4-8124-6466-8
*# （2006年9月16日発行） ISBN 4-8124-6506-0
大橋駅

大橋駅

**一覧**
大橋駅（おおはしえき）- 大橋駅 (福岡県) - 福岡県福岡市南区にある西鉄天神大牟田線の駅。- 大橋停留場 - 長崎県長崎市にある長崎電気軌道の停留場。- 大橋駅 (茨城県) - 茨城県日立市にあった日立電鉄線の駅。- 大橋駅 (東京都) - 東京都世田谷区・目黒区にあった東急玉川線の停留場。main|東急玉川線
** こちらの大橋駅の廃止後は、近い位置に池尻大橋駅が開業している。- 大橋駅 (和歌山県) - 和歌山県和歌山市にあった山東軽便鉄道の駅。main|和歌山電鐵貴志川線#廃止区間
大橋駅（たいきょうえき）- 大橋駅 (台南市) - 台湾台南市永康区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。
大橋駅（テギョえき）- 大橋駅 (平安南道) - 朝鮮民主主義人民共和国平安南道安州市にある朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平義線の駅。

**関連項目**
 陸中大橋駅 - 岩手県釜石市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅。- 八幡大橋（東陵高校）駅 - 宮城県気仙沼市にあるJR東日本大船渡線のBRT（バス高速輸送システム）の駅。- 扇大橋駅 - 東京都足立区にある東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅（「扇大橋」も参照）。- 千住大橋駅 - 東京都足立区にある京成本線の駅（「千住大橋」も参照）。- 池尻大橋駅 - 東京都世田谷区・目黒区にある東急田園都市線の駅（上記（東急玉川線）と「大橋 (目黒川)」も参照）。- 西大橋駅 - 大阪府大阪市西区にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）長堀鶴見緑地線の駅（「長堀川#架かっていた橋」も参照）。- 神岡大橋駅 - 岐阜県飛騨市にあった神岡鉄道線の駅（「高原川#主な橋梁」も参照）。- 大橋 (曖昧さ回避)
大関駅

大関駅（おおぜきえき）は、福井県坂井市坂井町大味にある、えちぜん鉄道三国芦原線の駅である。駅番号はE37。

**歴史**
 1928年（昭和3年）12月30日：三国芦原電鉄の福井口 - 芦原（現在のあわら湯のまち駅）間に開業に伴いp=141、駅開設p=85。- 1942年（昭和17年）8月1日：三国芦原電鉄が京福電気鉄道（京福）と合併p=29。同社の三国芦原線の駅となるp=8。- 1967年（昭和42年）4月7日：貨物取扱を廃止p=143。- 1974年（昭和49年）2月21日：駅業務を委託化p=143。- 1978年（昭和53年）6月19日：駅業務を廃止、無人化（無人駅）p=247。- 2001年（平成13年）6月24日：京福越前本線で列車正面衝突事故が発生（京福電気鉄道越前本線列車衝突事故）p=34。これに伴う全線運行休止により休業p=143。- 2003年（平成15年）
** 2月1日：京福がえちぜん鉄道に駅施設を譲渡p=9。同社の三国芦原線の駅となるp=247。
** 8月10日：三国芦原線の西長田（現在の西長田ゆりの里駅） - 三国港間の運行再開に伴い、営業再開p=9。- 2017年（平成29年）3月12日：駅舎の駅名看板を相撲文字へ変更（後述）。

**駅構造**
遠景
ホーム
島式ホーム1面2線p=32を有する地上駅で無人駅であるp=85。ホームの幅は狭く屋根は設置されていない。電車は右側通行で進入する形となっているp=32。

**利用状況**
「坂井市統計年報」によると、1日平均の乗車人員は以下のとおりである。

**駅周辺**
当駅周辺は田園風景が広がっている。- 京福バス 大関駅前停留所
** 48系統（三国丸岡線） 霞の郷行き、三国駅行き ※休日・年末年始運休- 坂井西部公園- 坂井市立大関小学校

**その他**
 大関駅の駅名の由来は諸説あり、現在の駅所在地である地名の大味、駅周辺地名の上関・下関の造語とするものp=85、町村制発足時の坂井郡大関村とするものがある。- 2017年（平成29年）3月12日の大相撲平成29年3月場所初日から駅名看板が相撲文字へ変更され、星取表が設置された。看板変更は、坂井市とえちぜん鉄道との共同プロジェクトとして、当駅以南の4駅（太郎丸エンゼルランド駅 - 下兵庫こうふく駅間）の駅名変更に合わせ実施された。また、これには大関の地名から坂井市立大関小学校の生徒が当時大関の稀勢の里に寄せ書きを送り、その後返礼が届くなどの交流が続けられたことにもよる。

**隣の駅**
 えちぜん鉄道
 ■三国芦原線
: □快速（上りのみ）・■普通
:: 下兵庫こうふく駅 (E36) - 大関駅 (E37) - 本荘駅 (E38)

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  大関駅 - えちぜん鉄道
おせき
category:えちぜん鉄道の鉄道駅
フリーアドレス

フリーメール
フリーアドレスとは、図書館の閲覧室のように、社員が個々に机を持たないオフィススタイル。和製英語である。

**概要**
1987年3月に清水建設・技術研究所で世界で初めて実現された1)。それ以前に、シカゴのIBMでMITのトーマス・アレンらが、個室オフィスをオープンにして座席を共用するnon-territorial officeを実験的に実現したが、フリーアドレスの言葉とともに、オープンオフィスで座席を共用するスタイルは日本生まれである。
机と椅子が用意されたカフェスタイルの部屋に、社員が携帯電話や無線IP電話、無線LAN、ノートパソコンを持って、空いている机で仕事をする。書類などは全て、個人用のキャビネット、あるいは部署の共用キャビネットに保管し、個人専用の空間は設けないのが特徴である。筆記具などの個人用の道具はキャスター付きのワゴンやトートバッグなどに保管し、適宜移動して使用する。個人が机を持たないために個人の持ち物が大幅に削減できるという。
当初のコンセプトは、日本のオフィスの一人あたり面積が欧米に比べて極端に狭いために、せめて実質使える一人あたり面積を欧米並みにするためにとの、苦肉の策であった。従って、当初の目的は、不在者の席を在席者が使うことで、そのときに使える机上面積を増やそうという試みであった。つまり、在席率が50％であれば、実質の机上面積は2倍になるというわけである。
しかし、逆にフリーアドレスのコスト削減効果に着目し取り組む企業も多い。この場合、在席率が50％であれば、オフィス面積は2分の1で済むことになり、したがって賃料も2分の1となる。
他方、単に面積とコストのみに着目するのみならず、オフィスのモデルチェンジを通じて社員の働き方の改革を目指す動きもあり、近年はこちらに注目が集まっている。
具体的な例としては、紙の書類を削減し電子化することによる情報共有推進、席を固定されない事による部門を超えたコミュニケーションの促進、社外からアクセス可能な各種システム導入によって帰社を不要とした移動時間の削減・効果的活用、などが挙げられる。
その会社が実現したい働き方、導入時期（技術）、業種などによって、同じフリーアドレスと言っても各社で様相は異なっている。

**課題**
机が無い事で疎外感を持ったり、退社時に書類や荷物を机の上に置くなどして暗示的に占有を宣言する社員なども現れるため、運用には組織的な風土・民度の高さが要求される。そのため、徹底した導入には綿密な調査と可能性の検討、風土づくりが必要となる。
机のないことを克服するとともに、空間を有効利用するために、移動折り畳みデスクを活用した中部電力・電力技術研究所の事例もある。
管理職にとっても、席の位置や机のグレードによって自らの地位を主張することができないというレベルの低い不満のみならず、部下が決まった位置にいないことによってコミュニケーションや管理が難しくなるという状況も招くことになり、マネージメント能力の向上や、マネージメントのやりかたを変える事が必要となる。
また、セキュリティ上の問題も課題としてあげられる。
特に大企業や人の入れ替わりが激しい企業においてフリーアドレスを採用したような場合、社外の人間が隣に座っていても気付かない、という状況が起こりうる。
入退室管理システムの導入等によるシステム的な管理の他、社内では必ず社員証を身につける等のセキュリティ教育を十分実施しなければならない。

**日本国内の導入の歴史**
米国からFM（ファシリティマネジメント）の概念が導入され、1989年に日本IBMの箱崎事業所のSEのためのオフィスで、グループアドレスが試みられて以来、初期には会社にいない事が多い営業部員を対象に、オフィス面積の削減を狙って導入される事が多かった。また、フリーアドレスオフィス導入のための研究も多くなされ、1998年度には日本建築学会奨励賞 もフリーアドレスオフィス関連の論文2)に出されている。
当初はなかなか成功事例と言えるものが出ていなかったが、1994年にプライスウォーターハウスクーパースコンサルタント（現・IBM ビジネスコンサルティング サービス）が明豊（現・明豊ファシリティワークス）の協力の元導入した本格的なフリーアドレスオフィスが第8回日経ニューオフィス賞推進賞を受賞し、注目を集めた。
同社は1997年にはさらにPHSを用いたモバイルオフィスに進化させたことによって、第10回のニューオフィス賞も受賞している。
これらの受賞に加え、同社では積極的に外部の企業を招いてオフィス見学や説明会を実施したことにより、企業の導入機運が高まった。
成功の要因としては、コストのみに注目するのではなく明確にワークスタイルを定義したこと、社員の努力のみに依存するのではなくそれをサポートする仕組みを構築したこと、技術的にフリーアドレスが行いやすい状況が整った（ノートPCが持ち歩けるサイズになった、PHSによる安価な通信が可能となった）ことが挙げられる。
その他、JRバス関東、NTTドコモ、日本IBM、日本テレコム（現・ソフトバンクテレコム）、コクヨ、くろがね工作所等が試みとして知られている。
フリーアドレスの概念は、海外へも輸出され、DECのフィンランドやスウェーデン、Erricson、Arthur Andersen、Ernst&Young、Chiat-Day等でも実施されるようになった。
2004年後半からフリーアドレス向けの機器や机・家具が販売されてきている。
2005年2月17日、日本テレコムは、新本社移転を機にフリーアドレスを導入した。
なお、同社のフリーアドレス導入は、プライスウォーターハウスクーパースコンサルタント（株）のフリーアドレス導入時に社長として導入を指揮していた、倉重英樹社長（当時）の指示によるものである。

**フリーアドレス導入支援企業**
フリーアドレスの支援を行っている企業群は大別すると以下のように分類できる。- 主にオフィス設備やデザインの観点からのファシリティマネジメント系企業- オフィス家具や什器を扱う事務用品系企業- モバイルワークを中心とした提案を行う通信系企業- ワークスタイルの変革等のトータルな支援を謳ったコンサルティング系企業

**フリーアドレス導入に向かない企業**
 紙ベースの仕事を多く取り扱う企業- 部署が固定されており人員の移動が頻繁に起こらない企業
例えば、商社やメーカー、通信以外のインフラ関係の企業はあまり向いていないものと考えられる。

**【参考文献】**
1）　オフィス空間　広く使う法, 日経産業新聞,  1987年10月9日（金）, p.1
西泉駅

西泉駅（にしいずみえき）は、石川県金沢市泉本町にある、北陸鉄道石川線の駅である。駅番号はI02。

**歴史 == - 1934年（昭和9年）12月1日：開業。- 1976年（昭和51年）
** 4月1日：貨物営業が廃止。
** 7月1日：無人化。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅となっている。
かつては、近くにあった北日本紡績の工場（2005年6月までマルハン金沢店（泉本町7丁目10-1）の場所に所在した）や金沢乾物（現カナカン）、金太商事、瀬沢商店への貨物輸送が行われており、経路跡地である農林水産省石川食糧事務所の倉庫には現在（2018年6月の時点）でも引込線の線路が残っている。

**利用状況**

**駅周辺**
 店舗
** ラパーク金沢
*** MEGAドン・キホーテ ラパーク金沢店
** マックスバリュ増泉店- 学校
** 石川県立金沢中央高等学校
** 金沢高等学校
** 石川県立金沢伏見高等学校
** 金沢市立清泉中学校- 公共施設
** 金沢西泉郵便局
** 金沢市消防局 中央消防署
** 金沢市南斎場
かつて「金沢スケートセンター」が当駅ほど近くにあったが、現在はセレマ金沢西泉シティーホール（葬祭場）となっている。スケートリンクは北鉄新西金沢駅・JR西金沢駅近くの「金沢市健民スポレクプラザ」内にある。

**バス路線**
駅の南方に北鉄バス（北鉄金沢バス）西金沢線、鳴和・増泉線と北鉄白山バス野々市線の西泉バス停がある。

**隣の駅**
 北陸鉄道
 ■石川線
: 野町駅 (I01) - 西泉駅 (I02) - 新西金沢駅 (I03)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  西泉 - 北陸鉄道
豚骨

豚骨（とんこつ）とは、豚の骨の事であり、主にスープにするための食材である。
骨の部位によって、「豚丸骨（げんこつ）」（脛骨や大腿骨）、「頭骨」、「背骨・ロース骨」、「ネック骨」などと呼び分ける場合がある。

**概要**
豚を食材の豚肉とするために解体して残った部位であるが、中国や日本においてスープ（出汁）の材料として使われており、多くの場合は中華料理やラーメンのスープに使用されている。元々は廃棄される廃物であるために価格が安く、主に業務用食材として大ロットで購入され使用されている。調理に手間が掛かることから、一般家庭ではあまり扱われない食材でもある。
軟骨や骨髄などにリン・鉄・カルシウム・マグネシウム・銅・亜鉛・マンガン・アミノ酸類などの栄養素がある事から、骨を粉末状にして栄養食品やペットフードとしても利用されている。
鹿児島市周辺の薩摩料理に「豚骨料理」があり、奄美群島では「わんふに（豚の骨）」という郷土料理があるが、これらは豚の骨付き肉を甘辛く煮込んだ料理である。これらの地方では、豚の骨付き肉の事を「豚骨」とも呼ぶ。
ラーメンの中でも絶大な知名度を誇る家系ラーメンや博多ラーメン、二郎系ラーメンなどでは欠かせない食材である。

**スープ**
豚骨を、長時間もしくは高圧高熱で煮込み、骨髄からでる旨味成分をスープの出汁として使用するものである。「豚骨スープ」のように、スープ名として用いられることが多い。
豚の骨でも、特に膝関節の部分（脛骨・大腿骨）は旨味が強いとされ、この骨端の形状が人間の拳に似ていることから「げんこつ」と呼ばれることもある。
 ラーメンスープ
 ラーメンのスープ（出汁）の材料としても使用されることがあり、タレと合わせることによって醤油ラーメン・味噌ラーメン・塩ラーメンに使用される。豚骨ラーメンは豚骨スープをメインとしたラーメンであり、醤油のタレを入れることも多い。
 豚骨ラーメンに関する詳細は、「ラーメン#出汁の種類による分類」を参照。

**げんこつ煮込み**
中華料理や沖縄料理では豚の大腿骨（げんこつ）を煮込んで、そのスープを飲み、骨の周りに残った肉を食べ、骨の中の髄をストローで吸う料理がある。

**醤骨頭**
中国の東北料理では、ある程度肉が残った大腿骨を醤油ベースで甘辛く煮たものを「醤骨頭」と称する。「骨頭」の「頭」は名詞の音を整える接尾語で、あたまや頭骨の意味ではない。

**燉豬骨**
中国の広東料理では、ある程度肉が残った大腿骨を薄塩味で煮たものを「燉豬骨」などと称する。

**ゲンコツチュウチュウ**
沖縄県那覇市などでは「ゲンコツチュウチュウ」などと称する。

**健康効果**
豚骨スープは、タンパク質やその他の栄養素が豊富であるとして、ハーバード大学医学部が推奨している。

**脚注**

**関連項目**
 豚骨料理 - 鹿児島県の郷土料理- ラーメン- 鶏肋（鶏ガラ・鶏骨）- ウシ（牛骨）
潜水橋

潜水橋（せんすいきょう）
*欄干が無く、増水時に水面下に潜る橋の通称（橋の一種） → 沈下橋
**「堤外地に設けられる橋で洪水時には橋面が水面下になる橋」（『解説・工作物設置許可基準』(財)国土技術研究センター 発行） → 沈下橋
*大韓民国ソウル特別市を流れる漢江に架かる橋の名称 → 盤浦大橋#潜水橋

**関連項目**
橋桁を水面下に沈めることで船の通航を可能とする可動橋の一種 → 可動橋#降開橋
遼陽市

遼陽市（りょうよう-し）は、中華人民共和国遼寧省に位置する地級市。古代より遼東における中華帝国の中心であった軍事上の重要都市であり、また新興の工業都市である。

**地理**
省都瀋陽から車で1時間の距離にあり、遼河・太子河に臨む。東は本渓市、南から西は鞍山市と接する。

**歴史**
遼陽はかつて襄平と称し、この地方一帯を中国が支配する上での中心地となっていた。
戦国時代には燕の遼東郡の中心地だった。秦は遼東郡の郡治をここに置き、前漢・後漢の頃に領土が東へ拡大した時期は玄菟郡に属した。
404年、高句麗が襄平を占領し、遼東府と改名した。唐が高句麗を滅ぼし（唐の高句麗出兵）て置いた安東都護府は、後に所在地を平壌から襄平に移している。
遼代に遼陽と改名され、遼の副都（陪都）・東京遼陽府となった。遼の後の金も東京遼陽府を副都としている。この時期東京にいた皇族の烏禄は、第4代皇帝海陵王に反抗する勢力に擁立され海陵王を滅ぼし、第5代皇帝世宗として即位、遼陽に白塔などを建設した。
元は遼陽行中書省の治所を、明は遼東都司を、それぞれこの地に置いた。後金（後の清）は1622年、遼陽に遷都したが、遼陽は周囲の城壁が長いため守りにくく、また城内の漢人たちが反乱を起こす恐れがあるため郊外に新しい城壁都市デルギ・へチェン（dergi hecen、東京城）を築いた。3年後ムクデン（奉天）に遷都する際に木材や石材がムクデンに運び出され東京城は廃墟になっている。遼陽はその後、遼陽州と改称し、奉天を本拠とする盛京将軍（後の奉天省）の管轄下に置いた。
日露戦争では1904年8月から9月にかけて遼陽会戦の戦場となった。隣接する鞍山の製鉄業が盛んになると、農業や軽工業の盛んな遼陽は鞍山に食糧などを供給する役割を果たした。

**行政区画**
5市轄区・1県級市・1県を管轄する。
*市轄区：
**文聖区・白塔区・宏偉区・太子河区・弓長嶺区
*県級市：
**灯塔市
*県：
**遼陽県

**年表**
この節の出典

**遼東省遼陽市**
 1949年10月1日 - 中華人民共和国遼東省遼陽市が発足。(1市)- 1951年9月13日 - 一区から五区までの区が成立。(5区)- 1954年6月19日 - 遼東省の分割により、遼寧省遼陽市となる。

**遼寧省遼陽市(第1次)**
 1955年1月30日 - 遼陽県の一部が分立し、六区が発足。(6区)- 1956年3月9日 (2区)
** 一区・二区が五区に編入。
** 三区・四区が六区に編入。- 1956年3月22日 - 五区・六区を廃止。(1市)- 1958年2月15日 - 白塔区・武聖区・文聖区・襄平区・唐戸区が成立。(5区)- 1958年9月 - 唐戸区が文聖区に編入。(4区)- 1958年12月20日 - 遼陽市が鞍山市に編入。

**遼陽専区**
 1955年11月11日 - 遼陽県・海城県・営口県・蓋平県・復県・新金県・遼中県・台安県・盤山県・新民県を編入。遼陽専区が成立。(10県)- 1956年3月 - 蓋平県の一部が営口県に編入。(10県)- 1956年5月23日 - 鞍山市五区の一部が遼陽県・海城県に分割編入。(10県)- 1956年6月22日 - 瀋陽市瀋陽県を編入。(11県)- 1956年7月3日 - 撫順市章党区・撫西区の各一部が瀋陽県に編入。(11県)- 1956年8月4日 - 瀋陽市東郊区が瀋陽県に編入。(11県)- 1956年10月27日 - 営口県の一部が営口市郊区に編入。(11県)- 1957年5月10日 - 営口県の一部が営口市郊区に編入。(11県)- 1958年2月1日 - 営口県の一部が蓋平県に編入。(11県)- 1958年5月 - 営口県の一部が営口市郊区に編入。(11県)- 1958年9月 - 蓋平県の一部が復県に編入。(11県)- 1958年12月20日 
** 瀋陽県・遼中県・新民県・台安県が瀋陽市に編入。
** 新金県・復県が旅大市に編入。
** 遼陽県・海城県が鞍山市に編入。
** 蓋平県・営口県・盤山県が営口市に編入。

**遼寧省遼陽市(第2次)**
 1965年12月27日 - 鞍山市遼陽市が地級市の遼陽市に昇格。白塔区・文聖区・襄平区が発足。(3区)- 1968年6月16日 - 遼南専区遼陽県を編入。(3区1県)- 1968年9月 - 襄平区が文聖区に編入。(2区1県)- 1968年12月26日 - 遼陽県が分割され、灯塔区・沙嶺区・蘭家区が発足。(5区)- 1978年4月13日 (6区)
** 蘭家区の一部が分立し、宏偉区が発足。
** 沙嶺区・蘭家区が合併し、首山区が発足。
** 白塔区・文聖区の各一部が合併し、郊区が発足。- 1980年4月15日 (4区2県)
** 首山区の一部が分立し、遼陽県が発足。
** 灯塔区が県制施行し、灯塔県となる。
** 首山区の残部が郊区に編入。- 1984年5月10日 - 遼陽県の一部が分立し、弓長嶺区が発足。(5区2県)- 1984年6月7日 - 郊区が太子河区に改称。(5区2県)- 1987年12月28日 - 太子河区の一部が宏偉区に編入。(5区2県)- 1991年5月23日 - 太子河区の一部が宏偉区に編入。(5区2県)- 1996年8月27日 - 灯塔県が市制施行し、灯塔市となる。(5区1市1県)- 1999年6月16日 - 太子河区の一部が白塔区・文聖区に分割編入。(5区1市1県)- 2004年9月11日 - 太子河区の一部が宏偉区に編入。(5区1市1県)- 2009年10月18日 (5区1市1県)
** 遼陽県の一部が宏偉区に編入。
** 灯塔市の一部が太子河区に編入。

**交通**
遼陽駅

**鉄道**
15px中国国家鉄路集団
**哈大旅客専用線
**瀋大線
**遼渓線

**道路**
高速道路
**25px 瀋海高速道路 灯塔IC-（井泉SA）-遼陽北IC-遼陽IC-遼陽県IC
**25px 遼中環状高速道路
**25px 灯辽高速公路
*国道
**30px G202国道

**観光**
遼代白塔 - 金の世宗が母のために建設した八角形の13層の塔。
*東京城 - 文聖区東京陵街道新城村にある、後金の関外三都城のひとつの跡。
*東京陵 - 後金のヌルハチ一族の陵墓。

**脚注**

**関連項目**
紫蒙県

**外部リンク**
 遼陽市人民政府
交響曲第1番 (ショスタコーヴィチ)

交響曲第1番 ヘ短調 作品10は、ドミートリイ・ショスタコーヴィチが作曲した最初の交響曲。レニングラード音楽院の卒業制作として作曲された。

**概要**

**作曲**
1924年の夏にショスタコーヴィチはクリミア半島で療養していたが、回復後にレニングラードへ戻った直後の10月に音楽院の卒業も控えていたため、交響曲の作曲に着手する。第2楽章のスケルツォは1923年12月頃にすでに着手デレク・ハレムの作品目録では「1923年7月1日」と自筆譜に記入されている。されていたが、マクシミリアン・シテインベルクに見せたところ、その独創的な内容に不満を見せ「グロテスクすぎる」と激怒して作曲途中の草稿を破り棄てたという（しかしシテインベルクは交響曲の作曲を続けるよう指示を出している）。スケルツォ第2番 変ホ長調作品7はもともとはこの曲の第3楽章として書かれたものである。第1楽章と第2楽章は同年12月初旬に、翌1925年1月に第3楽章をそれぞれ完成させ、第4楽章は本人が友人に宛てた手紙の中で「一向に進んでいない」と漏らしていたほど作曲に行き詰っていたが、3月下旬には1週間ほどで一気呵成に書き上げている。なお、6月に全体のオーケストレーションを施し、7月1日に清書したのち、自筆譜に完成した日付を書き添えた。
1925年5月6日、音楽院作曲科の卒業試験において、2台ピアノ用に編曲した本作を音楽院指導教官のアレクサンドル・グラズノフやシテインベルクを前に披露した。反応は様々であったが結果は概ね良好で、公開演奏が決定する。しかしグラズノフから「序奏部が斬新すぎる」という理由で、和声法の規則に則って自らが和声付けをした部分を示してその箇所の訂正を要求し、ショスタコーヴィチは彼の意見に渋々従ったものの、結局公開演奏の直前に本来の和声に戻してグラズノフの意向を無視したため、グラズノフは機嫌を害したという。

**初演**
1926年5月12日、レニングラードにて。ニコライ・マルコの指揮、レニングラード・フィルハーモニー交響楽団によって行われた。熱狂的な反応を得て大成功を収め、第2楽章がアンコール演奏されている。
この交響曲の発表によりショスタコーヴィチは「現代のモーツァルト」と喧伝され、成功と同時に作曲者の名を国際的に知らしめることになった。また当時レニングラードに客演していたブルーノ・ワルターはこの交響曲に感銘を受けてニコライ・マルコを介してショスタコーヴィチと知り合っているが、作曲者がこの交響曲をピアノで弾き、それを聴いたワルターが感銘を受けた。、1927年5月5日にベルリン・フィルハーモニー管弦楽団を指揮して国外初演を行った。ワルターはもとより、オットー・クレンペラー、アルトゥーロ・トスカニーニ、レオポルド・ストコフスキー、アルバン・ベルクから賞賛され、西側への紹介が行われるなど音楽界に衝撃的なデビューを果たすこととなった。

**楽器編成**
木管楽器:フルート2（ピッコロ1）、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2
*金管楽器:ホルン4、トランペット2、アルト・トランペット1、トロンボーン3、テューバ1
*打楽器:ティンパニ、トライアングル、小太鼓、大太鼓、シンバル、タムタム、ベル
*その他:ピアノ、弦五部

**構成**
古典的な形式に倣って4つの楽章から構成される。全体として清新で軽妙洒脱さにあふれ、巧みな管弦楽法を駆使したこの作品はすでにその後の活躍を予感させる完成度を示している。前半の二つの楽章にはストラヴィンスキーの『ペトルーシュカ』の影響が顕著であり、また当時の、人間が機械的、操り人形のようであり、その自由は生物的、行動心理学的に制約されるという考え方が曲想に表れており、ベルクの『ヴォツェック』、またシェーンベルクの『月に憑かれたピエロ』の影響も見いだせる。後半の二つの楽章は、チャイコフスキーやマーラーの影響があり、前半の諧謔的で風刺的な楽想から悲劇的なものへ移行する。
またピアノが重要な役割を担うこともあり、協奏曲的な場面もある。演奏時間は約30分。
第1楽章 アレグレット - アレグロ・ノン・トロッポ（Allegretto - Allegro non troppo）
ヘ短調。序奏部（アレグレット）は弱音器を付けた独奏トランペットとファゴットによる軽妙で不安さの伴う導入部から開始され、独特の管弦楽法が印象づけられる。主部（アレグロ・ノン・トロッポ）はソナタ形式で、行進曲の第1主題とゆっくりとしたワルツによる第2主題からなる。展開部は序奏部と第1主題の楽想を扱っているが、第2主題は再現部で用いられ、もとの導入部に戻る。コーダでは序奏部が静かに回顧される。
第1楽章の冒頭オーボエの旋律などは、リヒャルト・シュトラウスの交響詩『ティル・オイレンシュピーゲルの愉快ないたずら』からの引用で、このあたりの曲想は、この交響曲全体の基調となっており、さらに晩年の12音階の作品とりわけ弦楽四重奏曲第12番を予想させる。
第2楽章 アレグロ - メノ・モッソ（Allegro - Meno mosso）
イ短調、スケルツォとトリオからなる楽章ただし、「スケルツォ」とは明記されていない。。低音弦とクラリネットによるユーモラスな主題で開始される。アレグロからメノ・モッソのトリオを経て、ピアノが活躍するアレグロの再現を経て、トリオ主題によるコーダへと一気に演奏される。モダンでスピード感あふれるスケルツォである。
第3楽章 レント（Lento）
変ニ長調。三部形式による哀愁漂う緩徐楽章で、弦楽の静かな波動の上に現れるオーボエが輪郭のはっきりしない旋律を奏し、これを引き継ぐチェロ独奏はクレッシェンドでワーグナーの『ジークフリート』からの引用で特徴づけられている。また弦楽器のピアニッシモの楽節はのちの交響曲第8番のパッサカリアを予感させる。第2主題は葬送行進曲。小太鼓のトレモロがクレシェンドで響き、アタッカで切れ目なく最終楽章に移る。
第4楽章 レント - アレグロ・モルト（Lento - Allegro molto）
ヘ短調〜ヘ長調。バスの三連音の鳴動と木管楽器の悲愴な楽句でレントの序奏部で開始する。第1主題は第1楽章の第1主題と関連し2本のクラリネットが軽快に歌い、ヴァイオリンによって激しいクライマックスへ導く。アレグロ・モルトの主部では2つの主題がソナタ形式に基づきながら巧妙に変化していくが、再び激しく高潮してクライマックスに達すると突然休止する。直後に独奏ティンパニが強弱の変化を伴った不思議な音型を奏する（この部分からアダージョ）。この音型は第3楽章におけるトランペットによって吹き鳴らされた音型の反進行形である。弱音器を付けたチェロが第2主題を回想したのち、最後は第1主題と第2主題が組み合わされたコーダによって、トゥッティ（総奏）で華々しく終わる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考資料**
『作曲家別名曲解説ライブラリー15 ショスタコーヴィチ』音楽之友社,1997年
*『ショスタコーヴィチ ある生涯』アルファベータ,ローレル・E・ファーイ著,2005年
*『作曲家・人と作品シリーズ ショスタコーヴィチ』 音楽之友社,千葉潤 著,2005年
*『ショスタコーヴィチ:交響曲第1番 ポケット・スコア』全音楽譜出版社
*『ショスタコーヴィチ:交響曲全集』解説書（ベルナルト・ハイティンク指揮,デッカ・レコード　エリアフ・インバル指揮,DENON）
交響曲第1番

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**関連項目 ==
雪囲い

白川郷の茅葺家屋に設置された雪囲い
雪囲い（ゆきがこい）とは、日本の北海道、東北地方の日本海側、北陸地方のような豪雪地帯で、冬の間、家屋などの建物を囲うこと、またその囲いのこと。雪垣。
「雪囲い」の類義語に「冬囲い」があるが、主に樹木や花木に行うものを「冬囲い」、主に建物などより広範囲に行うものを「雪囲い」という。

**目的**
積雪の重みで家屋が破壊されるのを防ぐ。
*屋根から落ちてきた雪が家屋を破壊することを防ぐ。植木が倒れるのを防ぐ。
*屋根から落ちてきた雪が軒下を歩いていたり、玄関先にとどまっている人間の上に直接落ちることを防ぐ。
また二次効果として以下のようなことが期待される。
*雪が付着する事を防いで凍結を防止する。
*家屋の中に雪が入り込むことを防止する。
*除雪の手間を省く。
*通路を確保する。

**歴史と意味**
豪雪地帯では冬の積雪が2mを越すこともあり、建物が雪に埋もれてしまったり、雪の重みに押しつぶされたりすることもある。そのため雪囲いは、豪雪地帯における冬の準備として行われてきた。昔は屋根から地面に向かって木材を立て、その木材にそって板やワラ、ヨシなどで囲っていたが、近年では波型のトタンやプラスチック製の板を利用して雪が滑り落ちやすくする工夫もなされている。
ただし、冬が来る度に雪囲いを施すのは面倒であるため、季節にかかわらず常設しているものも多い。単に木材などを打ちつけたものなどであれば素人でも設置、撤去などはできるが、例えば商店の入口にあるような、周囲をガラスで囲んだり自動ドアをつけたりしたものであれば、設置や撤去の度にかなりの経費がかかるのでこういったものは常設である。またスノーシェルターの類も雪囲いの一種であるが、これは当初から常設とすることを前提としたものである。こういったものは夏季には用を成さないのが一般的であるが、落石からの保護などとの兼用の場合もある。ただし地域によってはこうした常設のものは「雪囲い」とは呼ばないとする地域も存在する。

**出典**

**関連項目**
冬囲い
*雁木造
*風除室

**外部リンク**
 PDFlink|1= 雪垣|2=1 MiB - 田村喜子 『北海道開発土木研究所月報』 604号、2003年9月。
来世

ファイル:GuideToTheAfterlife-CustodianForGoddessAmun-AltesMuseum-Berlin.png|thumb|360px|古代エジプトにおける死後の世界が描かれたパピルス
来世（らいせ、らいしょう）あるいは後世（ごせ、ごしょう）は、今世（今回の人生）を終えた後（死後）に、魂が経験する次に来る人生を指す概念（死生観）。また、動物においては全体集合魂に帰一し、新たな個体が月の生理に従い生み出されるだけで来世は人間のようには存在しないdate=2025-1。類義語は翌世(よくせい、よくせ)。
神道においては常世(黄泉)のことを指す。仏教では「三世」のひとつ （「前世、現世、来世」のこと。仏教以外においては人生に焦点を当てた「過去生、現在生、未来生」という表現もある）。

**インドの宗教**
ファイル:Anonymous-Paradise of Bhaishajyaguru.jpg|thumb|360px|中国・莫高窟（世界遺産）で発見された死後の世界の図

**ヒンドゥー教**
ヒンドゥー教では、自我の本質としてアートマンの概念を持つ。ウパニシャッドの時代には梵我一如の考えが説かれた。それは、宇宙の全てを司るブラフマンは不滅のものであり、それとアートマンが同一であるのなら、当然にアートマンも不滅のものであるという考えであった。
これに従うならば、個人の肉体が死を迎えても、自我意識は永遠に存続するということであり、またアートマンが死後に新しい肉体を得るという輪廻の根拠でもあった。

**仏教**
仏教もインド哲学の思想を引き継ぎ、輪廻の立場に立つ。釈迦は「死んだら無になる」として来世を否定した唯物論（順世派）を、悪見、六師外道として位置付け否定している。
下記は転生を前提とした考え方である。現世を中心に考える宗派では、六道を自分の心の状態として捉える。たとえば、心の状態が天道のような状態にあれば天道界に、地獄のような状態であれば地獄界に趣いていると解釈する。その場合の六道は来世の事象ではない。
浄土教では、一切の迷いが無くなる境地に達した魂は浄土に行き、そうでない魂は生前の行いにより六道にそれぞれ行くと説く宗派がある。
日蓮の教えでは、（転生があるにしても）今の自分（小我）に執着するあまり、いたずらに死を恐れ、死後の世界ばかりを意識し期待するより、むしろ自分の小我を越えた正しい事（大我）のために今の自分の生命を精一杯活かし切ることで最高の幸福が得られるのだ、とされている（『一生成仏抄』）。
また真言宗などの密教でも、大我を重要視して即身成仏を説き、天台宗も本覚思想から、｢ここがこの世のお浄土」と捉え、来世について日蓮と同様の捉え方がなされる場合がある。

**スピリチュアリズム**
人間の魂は人間にだけ生まれ変わっており、動物には生まれ変わることは無い、とされる。肉体の死後、魂は、一旦霊的な世界に戻り、数年～数百年後に、またこの世の肉体に宿る、とされる。この世は魂にとってのある種の"学校"のようなものであり、魂は転生を多数繰り返し、人間の肉体を通して様々な立場に伴う苦しみ・喜びなどを学び、次第に智慧を得て大きな慈愛にも目覚めると、この世で肉体を持つ必要はなくなり、霊的な階層世界の上層へと登ってゆく（言わば"卒業"する）とされる。

**「行ったきり」の死後の世界**
「今の人生→死後の世界」という一方通行的な世界観。自分が今の自分のまま別の世界に行くという考え方（この考え方は、厳密に言えば「来世」という転生を前提とした項には属さないかも知れない。が、便宜上この項で扱う）。この意味では、「来世」の類義語として、あの世（あのよ）、死後の世界（しごのせかい）が挙げられる。

**天国と地獄**
天国と地獄が描かれた、金持ちとラザロ
様々な宗教で「天国」と「地獄」(（あるいは極楽と地獄）があるとする考え方も多い。
この場合、天国は生前に良い行いをして過ごした人が行き、地獄は生前に悪い事をしてきた人が行くとされることが多い。
キリスト教においては、ヨーロッパの中世期ころなどに、(元々のイエスの教えの意図から離れてしまい) 洗礼の有無等によって死後に魂の行く世界が異なる、などと強調されたことがあったが、現代のカトリック教会では、過去の反省も踏まえ、そのようなことに力点を置いた説明は控えられている。

**古代日本における死後の世界**
日本では、古代において、死後に行く世界は、黄泉（よみ）と呼ばれていた。だが、発想の原点がそもそも現世利益重視や小我重視の視点であるため、あの世は「けがれ」の場 ( 否定されるもの、あるいはある種のタブー) としてとらえられる傾向があった。また同様の理由から、黄泉の概念は善悪とは結び付けられることもなく、人間の生き様を高めるためのきっかけとはならなかった。
後に、仏教が流入すると、日本古来の黄泉の観念と、仏教概念の中でも通俗化した"極楽・地獄"の観念とが混交することとなった。

**日本での通俗**
「天国、地獄」という図式を前提とした上で、"地獄には閻魔がいて生前の罪を裁く"とする考え方も民衆の間にはある。これは、インドで生まれ、中国の民衆によって脚色され、後に日本の民衆にも広まった考え方であるが、あくまで通俗的なものであり、真面目な仏教の概念ではない。しかしながら例えば天台宗も閻魔などによる死後の裁きなどがあるという「通俗」は支持しており、輪廻転生的な世界観とも矛盾するものではない。
日本において支配的な宗教である神道及び仏教には本来「天国」という用語は無い。しかしながら日本人が故人について語る時、「天国の誰々」と呼ぶことはあっても「極楽の誰々」「黄泉の誰々」とは滅多に言わない。改まった語法として「泉下の誰々」があるが、これは黄泉から来た言い回しである。

**来世への「旅」**
人の肉体が生死の境をさまよっているときに、魂（意識）は川岸にたどり着き（三途の川）、それを渡ることで魂は次の世界に行く、という話は、広く知られている。臨死体験をした者にこのような報告をする者も多いらしい。が、自ら転生をしていると認める者でも、その川は便宜的に視覚化されたある種の心象風景ともいうべきものであって、この世とあの世の間に川があるわけではない、と説明する者もおり、もとより物理的に検証できる性質のものでもなく、真偽のほどは定かではない。

**関連項目**
 近接- 前世
 その他- 煉獄- 辺獄- 霊界- 異界

**脚注**

**外部リンク**
life after death（来世）の存在する可能性について、哲学的立場から分析が行なわれている。
TMR

TMR- T.M.Revolution（西川貴教が音楽活動をする際に名乗る名称）の略。- トンネル磁気抵抗（Tunnel Magneto Resistance）。- 東京モノレール（TOKYO MONORAIL）の略。同社のロゴマークに使用。- 登録商標（Trademark Registeredの略称）。