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鹿児島交通知覧線

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知覧線（ちらんせん）は、かつて鹿児島県日置郡金峰町（現・南さつま市）の阿多駅から同県川辺郡知覧町（現・南九州市）の知覧駅までを結んでいた鹿児島交通の鉄道路線である。1965年（昭和40年）に廃止された。

**路線データ**
 路線距離（営業キロ）：阿多 - 知覧間 16.3km- 軌間：1067mm- 駅数：11駅（起終点駅含む。廃止時点）- 複線区間：なし（全線単線）- 電化区間：なし（全線非電化）

**運行形態**
最盛期（1950年代）は加世田駅 - 知覧駅間に枕崎線直通列車が5往復、阿多駅 - 知覧駅に4往復の旅客列車と貨物列車が設定され、途中の薩摩川辺駅で列車交換を行うダイヤが組まれていた。
しかし乗客の減少と合理化により、1961年（昭和36年）10月1日のダイヤ改正から1965年（昭和40年）7月の廃線までは加世田駅 - 知覧駅間に2往復の旅客列車と1往復の貨物列車が運行されるのみであった。
なお、枕崎線直通列車は阿多駅で進行方向を変えて運転していた。

**歴史**
1922年（大正11年）5月30日 鉄道免許状下付（日置郡阿多村大字宮崎-川辺郡知覧村大字九日田）。
*1923年（大正12年）7月22日 薩南中央鉄道株式会社設立。
*1924年（大正13年）6月9日 鉄道免許状下付（川辺郡知覧村-指宿郡頴娃村間）。- 1927年（昭和2年）6月1日 阿多 - 薩摩川辺間開業。
*1928年（昭和3年）
**7月31日 鉄道免許失効（川辺郡知覧村-指宿郡頴娃村間 指定ノ期限内ニ工事施工ノ認可申請ヲ為サザルタメ）
**9月1日 新田駅（後の東阿多駅）開業。- 1930年（昭和5年）11月15日 薩摩川辺 - 知覧間開業。
*1933年（昭和8年）10月15日 ガソリン動力併用実施。- 1943年（昭和18年）4月2日 南薩鉄道が薩南中央鉄道を吸収合併。同社の知覧線とする。- 1964年（昭和39年）9月1日 南薩鉄道が三州自動車と合併し、鹿児島交通に社名変更。- 1965年（昭和40年）
** 7月3日 水害のため全線不通となる。
** 11月15日 阿多 - 知覧間廃止。

**建設の経緯**
薩南中央鉄道がこの線を建設した時、当初は加世田駅を起点とする計画があった。しかしながら当時の加世田駅は南薩鉄道の終点駅で、知覧、川辺、枕崎方面からの旅客・貨物が離合集散する拠点となり、周辺の旅館・商店・馬車業者などが大変潤っていた。一方、加世田の1つ北の阿多駅は加世田との距離が2.3kmしかなく、蒸気鉄道の駅間距離としてはかなり短いものであった。国鉄による南薩鉄道の買収が噂されていたこともあり、国有鉄道の標準駅間距離が5-7km程度であることから、阿多周辺の住民は買収後に駅が廃止されてしまうのではないかと恐れていた。このため、終着駅としてのメリットを失いたくない加世田の住民による反対と、分岐駅にすることで将来の駅廃止を確実に阻止したい阿多の住民の誘致があいまって、知覧線の分岐駅が阿多になったとされる。
ただし、加世田駅から知覧方面へ直接向かおうとすると万之瀬川を渡る必要があるが、阿多駅で分岐するのであればその必要がない（枕崎線は阿多 - 加世田間で万之瀬川を渡っている）ので、架橋を避けるためであった可能性もある。

**駅一覧**
接続路線の事業者名・駅の所在地は知覧線廃止時点のもの。全駅が鹿児島県に所在。

**輸送・収支実績**
 鉄道統計資料、鉄道統計各年度版

**脚注**

**参考文献**
 Cite journal | 和書 | journal = 鉄道ピクトリアル | author = 谷口良忠 | title = 鹿児島交通・南薩鉄道 | year = 1965 | volume = No. 173 | issue = 1965年7月臨時増刊号：私鉄車両めぐり6 | pages = 83-98, 104-106 （再録： location = 東京 ）-  page = 50

**関連項目**
 日本の廃止鉄道路線一覧- 廃線

**外部リンク**
 date=20121219150506- date=20121205211928- 五万分一地形圖 （スタンフォード大学ライブラリ）- 明治35年測量・昭和7年要部修正測量及同修正縮図（参謀本部）
** NH-52-7-12 川辺 https://purl.stanford.edu/cb449nn6254
北川

北川（きたがわ）は、滋賀県北西部および福井県南西部を流域とする河川。一級水系の本流である。
1981年（昭和56年）以来、近畿地方整備局管内（当初は近畿地方建設局）の一級河川水質ランキング1位を保っており、「魚がのぼりやすい川づくり推進モデル河川」として整備されている。

**名称の由来**
2つの説があり、定かではない。- 河口に位置する小浜城の北に流れていたので、そのように呼ばれたといわれる。- 丹波方面より流れてくる南川に対して、北川と呼ばれるようになったともいわれる。

**地理**
福井県・滋賀県の県境に位置する三十三間山の東麓（滋賀県高島市今津町狭山）に発し、県境の滋賀県側を南下。国道303号が近づくと西へ流れを転じ県境を越え、小浜市街地の福井県小浜市城内と小浜市雲浜の境界から小浜湾に注ぐ。

**災害**
 1953年9月25日 - 台風13号の接近に伴い集中豪雨。北川の本流、支流で氾濫が発生して1896年以来の大水害となった。死傷者が多数出たほか、川沿いの田畑がほとんど全滅に近い被害を受ける。

**流域の自治体**
 滋賀県
 高島市
 福井県
 三方上中郡若狭町、小浜市

**主な支流**
市町村名は流域の自治体。- 天増川（滋賀県高島市）源流- 寒風川（滋賀県高島市）- 河内川（福井県三方上中郡若狭町）- 鳥羽川（福井県三方上中郡若狭町）- 野木川（福井県三方上中郡若狭町）- 遠敷川（福井県小浜市）- 江古川（福井県小浜市）　　

**並行する交通**

**鉄道**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）小浜線（上中駅 - 小浜駅）：京阪神～小浜・若狭地域の短絡路として、国道303号沿いに近江今津駅（湖西線） - 上中駅（小浜線）間を結ぶ琵琶湖若狭湾快速鉄道が一時計画された。

**道路**
 国道303号（若狭街道）- 国道27号

**脚注**

**外部リンク**
  北川 - 国土交通省水管理・国土保全局-  北川水系 - 国土交通省近畿地方整備局
今福駅

今福駅（いまぶくえき）は、長崎県松浦市今福町東免にある、松浦鉄道西九州線の駅である。
駅近くの神社や商店街のイベントの愛称としても親しまれている「今より福の生ずる処」の愛称が松浦鉄道により当駅に付けられている。

**歴史 == - 1930年（昭和5年）10月1日：鉄道省伊万里線（後の松浦線）の駅として開設停車場。- 1970年（昭和45年）10月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州松浦線の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）4月1日：第三セクター松浦鉄道へ転換、同社西九州線の駅となる停車場。同時に無人駅化。- 2015年（平成27年）5月11日：駅愛称が「今より福の生ずる処」に決定。

**駅構造**
駅構内（2008年4月）
島式ホームと単式ホームの計2面3線を有する列車交換可能な地上駅。うち1線は使用されていないため、実質相対式ホーム2面2線として運用されている。両ホームは構内踏切で連絡している。
無人駅。駅舎は無いが、待合室が設置されている。

**のりば**
※案内上ののりば番号は設定されていない。

**利用状況**
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

**駅周辺**
今福の町並みのほぼ外れに位置している。- 松浦市立今福小学校- 松浦市立今福中学校- 今福保育所- 松浦市役所今福支所- 今福郵便局- 国道204号

**隣の駅**
 松浦鉄道
 ■西九州線
: 福島口駅 - 今福駅 - 鷹島口駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  今福駅時刻表 - 松浦鉄道
ゆふいん号

ゆふいん号（日田バス）
ゆふいん号（ゆふいんごう）は、福岡県福岡市と大分県由布市湯布院町を結ぶ高速バスである。
愛称は温泉地として有名な「由布院」から。福岡と由布院を結ぶ、観光路線的色合いの強い路線で、福岡市の西鉄天神高速バスターミナルと由布院の由布院駅前バスセンターの間を約2時間で結ぶ。

**運行会社**
 日田バス日田営業所 - 亀の井バス別府営業所- 西日本鉄道福岡高速自動車営業所(続行便の一部は西鉄観光バスが担当)

**運行経路・停車停留所**
太字は停車停留所。
福岡市内～高速日田は、湯布院行きは乗車のみ。福岡行きは降車のみ。
由布院駅前BC～道の駅ゆふいんは、湯布院行きは降車のみ。福岡行きは乗車のみ。
  西鉄天神高速BT - 博多BT - 福岡空港国際線 - 太宰府IC - 九州自動車道 - 筑紫野（二日市温泉入口） - 高速基山 - 鳥栖JCT - 大分自動車道 - 高速日田 - 高速天瀬高塚 - 玖珠インター - 九重IC - 湯布院IC - 道の駅ゆふいん - 由布院駅前BC

**過去の運行経路・停車停留所**
 博多港発着便
 博多港国際ターミナル - 西鉄天神高速バスターミナル -（この間博多バスターミナル発着便と同じ）- 由布院駅前バスセンター
 日田バスセンター発便
 日田バスセンター(日田温泉入口)→田島一丁目→市役所前→城内・豆田入口→昭和学園前→日田インター口→日田IC→（大分自動車道）→高速日田→（この間博多バスターミナル発着便と同じ）→由布院駅前バスセンター
 博多バスターミナル発便
博多バスターミナル→西鉄天神高速バスターミナル→ 太宰府IC→（この間福岡空港経由便と同じ）→由布院駅前バスセンター
 博多バスターミナル発着便（臨時ノンストップ便）
 博多バスターミナル - 西鉄天神高速バスターミナル - 福岡空港国際線 - 太宰府IC - 九州自動車道 - 筑紫野（二日市温泉入口） - 高速基山 - 鳥栖JCT - 大分自動車道 - 高速小郡大板井 - 高速甘木 - 高速日田 - 高速天瀬高塚 - 玖珠インター - 九重IC - 湯布院IC - 道の駅ゆふいん - 由布院駅前バスセンター→

**車両**
日田バス、亀の井バスは西日本車体工業ボディの三菱ふそう・エアロバス、日野・セレガ、日産ディーゼル・スペースアローを使用。
西日本鉄道は日野・セレガ、いすゞ・ガーラ、日産ディーゼル・スペースアロー、ヒュンダイ・ユニバース・三菱ふそう・エアロエースを使用。
4列シート、毛布、トイレ、コンセント式充電器を備える。

**沿革**
 1982年3月20日：福岡 - 湯布院・くじゅう線として「ゆふいん号」が開設。- 1984年7月21日：経路変更およびダイヤ改正。- 1994年7月22日：経路変更およびダイヤ改正 福岡 - 湯布院・別府線が新設。- 1995年3月11日：大分自動車道日田IC - 玖珠IC間開通による経路変更およびダイヤ改正。- 1996年3月29日：大分自動車道玖珠IC - 湯布院IC間開通による経路変更およびダイヤ改正。- 2005年1月21日：経路変更およびダイヤ改正。由布院駅前 - 牧の戸温泉入口間廃止。- 2009年7月27日：西鉄発行のスーパー乗車券の利用可に変更。クローズドドア区間を博多駅交通センター - 福岡空港国内線（湯布院発着便は道の駅ゆふいん～由布院駅前もクローズドドア）に短縮。- 2010年4月1日：由布院駅前 - 別府北浜間廃止。- 2011年2月1日：2往復臨時増便し13往復に。うち4往復（臨時増便分の2往復と既存の2往復）を博多港国際ターミナルへ延長。臨時増便分の2往復は博多港国際ターミナル、福岡空港国際線ターミナル、由布院駅前、城島高原、別府北浜のみ停車（由布院駅前 - 別府北浜間は復活）。- 2011年6月11日：臨時増便分の運行を終了し11往復に戻る。2往復の博多港国際ターミナル乗り入れは継続。- 2013年3月23日：全便にnimoca導入開始。- 2014年5月21日：経路変更およびダイヤ改正。福岡空港国際線ターミナル・九重インターに新たに停車。- 2015年4月1日：ダイヤ改正。
**博多港国際ターミナル発着便を廃止。福岡発着の全便が博多バスターミナル発着となり13往復に増便。
**日田バスセンター(日田温泉入口)発由布院駅前バスセンター行きの区間便を新設。日田発の朝の2便のみで由布院駅前バスセンター発は設定なし。
**クローズドドア区間を拡大し、博多バスターミナル～高速日田間、日田バスセンター(日田温泉入口)～高速日田間および道の駅ゆふいん～由布院駅前バスセンター間のみの利用が不可となる。- 2015年12月21日：ダイヤ改正。
**日田バスセンター(日田温泉入口)発由布院駅前バスセンター行きの区間便を廃止。
**福岡発湯布院行きの始発便のみを、福岡空港を経由しない便へと変更。- 2016年2月5日：西鉄高速バスによる福岡～湯布院間の臨時バス（ノンストップ）を期間限定で運行開始。- 2016年4月1日：西鉄高速バスによる臨時運行のノンストップ便を毎日運行とし、さらに亀の井バスによるノンストップ便が1往復増便され計2往復増便。全体では15往復となる。- 2016年6月13日：ノンストップ便2往復を運休。- 2016年6月20日-7月15日：熊本地震後の観光需要喚起を目的として「今こそ、高速バスで行こう！キャンペーン」を実施し、期間内のみ最大運賃を1,500円とする。- 2016年8月1日：ノンストップ便の運行を再開。- 2017年1月27日：ノンストップ便を3往復増便。今回から新たに日田バスもノンストップ便を担当する。- 2017年4月1日：ノンストップ便を1往復増便。また、全便博多バスターミナル発着から西鉄天神高速バスターミナル発着に変更。- 2019年12月1日：博多バスターミナル起終点系統・福岡空港国際線不経由系統・西日本鉄道運行の各停系統・日田バスのノンストップ系統のそれぞれが廃止となる。- 2020年4月1日：16往復に減便。各停系統の高速小郡大板井・高速甘木の停車が廃止となる。- 2020年11月1日：10往復に減便。ノンストップ系統を廃止し、各停系統のみの運行となる。- 2021年11月1日：7往復に減便。

**脚注**

**外部リンク**
  西鉄・ゆふいん号
黄武

黄武（こうぶ）は、呉の王孫権の治世に行われた元号。222年 - 229年。
黄武8年は4月に改元されて黄龍元年となった。
『建康実録』と走馬楼呉簡によると、呉は延康や魏の元号である黄初の正統性を認めず、建安が27年まで使われた。黄初と同じ「土徳」の王朝に基づいて制定された。

**出来事**
元年閏6月：夷陵の戦いで劉備を破る。
*元年10月：魏の年号を改元し、黄武元年とする。
*2年：四分暦を廃し乾象暦を施行。これにより他の二国と暦の不一致が発生（四分暦に対して朔日が約0.5日早まる）。

**西暦・干支との対照表**

**他元号との対照表**

**参考文献**
『三国志』（中華書局 1974年） 
*『中国歴代年号考』李崇智（中華書局 2004年）

**関連項目**
元号一覧 (中国)
生薬一覧

生薬一覧（しょうやくいちらん、list of crude drugs）
次に生薬の一覧を示す。
なお、生薬には医薬品医療機器等法上、医薬品として扱われるものと、医薬品として扱われないもの（食品扱い）の 2種類がある。本記事においては、これら両方が混在している。医薬品と食品の区分については、医薬品#食薬区分を参照されたい。

**生薬等一覧**
註） 局14は第14改定日本薬局方二部収載品,

**関連項目**
 生薬製剤の一覧- 成分本質(原材料)が専ら医薬品- 成分本質 (原材料) では医薬品でないもの- 成分本質 (原材料) では医薬品でないもの-植物由来物等-前半- 成分本質 (原材料) では医薬品でないもの-植物由来物等-後半- ヒトに由来する生薬
セラ

セラ

**人名**
 エドゥアルド・セラ - ポルトガル語撮影監督。- エリック・セラ - フランスの作曲家。- カミーロ・ホセ・セラ - スペインの作家。- チコ・セラ - ブラジルのF1ドライバー。- ドゥディ・セラ - イスラエルのテニスプレーヤー。- フニペロ・セラ - スペインの修道士。- マイケル・セラ - カナダの俳優。- マット・セラ - アメリカの総合格闘家。

**架空の人名**
 ルイス・セラ - ゲーム『バイオハザード4』の登場人物。main|バイオハザードシリーズの登場人物#ロス・イルミナドス教団と関係者- セラ - 小説『これはゾンビですか?』の登場人物、セラフィムの通称。- セラ - ゲームおよび小説『DIGITAL DEVIL SAGA アバタール・チューナー』の登場人物。- セラ・アルトス・シャルバラーズ - ゲーム『大航海時代IV PORTO ESTADO』の登場人物。- セラ・ファロン - コンピュータゲーム『ファイナルファンタジーXIII』シリーズの登場人物。

**その他**
 セラ寺 - ラサ北部に建立されたゲルク派六大寺院の1つ。- トヨタ・セラ - トヨタの3ドアハッチバッククーペ、スペシャリティカー。- セラ (ブラジル)

**関連項目==
UAZ

UAZ（ワズ、あるいはウァズ；УАЗ；Ульяновский автомобильный завод；Ul'yanovskiy avtomobil'nyy zavod）は、ロシアのウリヤノフスクに本拠を置く自動車メーカー。社名は「ウリヤノフスク自動車工場」の略。

**概要**
UAZは、第二次世界大戦勃発後のドイツ国防軍のソ連への侵攻（バルバロッサ作戦）を受け、軍用車両の生産拠点の疎開（前線からの退避）を目的として1941年にウリヤノフスクに設立された。
設立当初は"第2スターリン記念工場"（ZiS、旧名モスクワ自動車工場）の子会社のような位置付けで、最初に生産したのはZiSがアメリカ製の"オートカー モデルCAトラック"をコピーして開発した"ZIS-5"軍用3トントラックであった。1944年頃からZIS-5の主要生産拠点はウラル自動車工場に移され、戦後の1947年になると、UAZはゴーリキー自動車工場 (GAZ)製の"GAZ-AA"軍用1.5トントラックの製造を始めた。1948年には、GAZ製のGAZ-M20 ポピェーダと同系列のエンジンを使用したボンネットトラック型の"UAZ-300"を開発し、これはUAZの名を冠する初の車種となったが、UAZ-300は量産には至らなかった。
1954年から、UAZはGAZで開発された4×4輪駆動のジープタイプの小型軍用車両"GAZ-69"の生産を担当する事となった。GAZ-69はこの後1971年までUAZによって生産される事になり、名称を"UAZ-69"と表現されるケースもしばしば見られる。
1956年にはソ連軍の要求によりGAZ-69をベースにしたキャブオーバー型バンタイプの"UAZ-450"を開発し、これはソ連製のトラック/バンとしては初のキャブオーバー型車種となり、またUAZ開発の車種として初めて量産されることとなった。
1950年代後半から1960年代前半にかけてはGAZ-69と並行してUAZ-450の派生車種の生産を行い、1965年にはUAZ-450の改良型として同じくキャブオーバー型バンタイプの"UAZ-452"を開発した。1972年にはGAZ-69の後継としてジープタイプの"UAZ-469"を開発し、生産を始めた。UAZ-469もUAZ-452と同じく、GAZ-69の設計技術を発展させた車種である。
これらの2車種、"UAZ-469"と"UAZ-452"は、現在も生産の続けられるUAZの主力製品となっている。どちらも登場以来50年間、その基本設計は変わっておらず、仕上げと装備は旧来の軍用車や商用車（トラック、バン、バス）然としたものであるが、ロシアの寒冷な気候や劣悪な道路事情に対応するための工夫と、手堅い設計が随所に見られる。
2000年に鉄鋼メーカーのセヴェルスターリの傘下に入って以降、2005年には新型のSUVとなるパトリオットを発表するなど、積極的な新車開発に乗り出している。一方で、旧式ながら実用度が高く、手堅く頑健な設計の伝統的モデルにも一定の人気があり、西ヨーロッパや日本に輸出される車種は伝統的なモデルである。
また、2006年よりいすゞ自動車のトラック、エルフをノックダウン生産することが決定している。
自国製ディーゼルエンジンは環境性能が確保できないことから、提携先であるいすゞ製およびVW製、またはそのノックダウン生産に頼っている。
伝統的なモデルはクランク棒による手動（人力）エンジン始動も可能になっている。これは、酷寒なロシアではバッテリーが充電状態に関わらず化学反応を起こさなくなって放電できなくなり、始動できなくなるためである。ただ、伝統的なモデルでも2010年モデルからは欧州統一環境規格「ユーロ3」に対応するためのインジェクション化・電子制御化され、人力始動は不可能になった。現在、旧西側諸国への輸出はインジェクション車のみとなっている。

**日本への輸入**
2018年より 東京都渋谷区千駄ヶ谷の 株式会社ルパルナスが ロシア ワズ本社と契約 UAZ-2206 UAZ-39094 UAZ-3303 及び ハンター等　2025年3月時点でロシア製及びガザフスタン製の新車、スペアパーツの輸入を継続中である

**UAZ-3909モデル**
日本に新車で輸入されていたのは、バンタイプのUAZ-3909で、日本向け特別仕様車となっている。2010年モデルを更にバージョンアップし、DOHCエンジンに+インジェクションにグレードアップ、エンジンはUAZ社製4気筒DOHCガソリン仕様、2,700ccで最大出力112馬力となっている。一方で、外観デザインは伝統的モデルであるUAZ-452からほとんど変わっておらず、クラシカルなものとなっている。
メディアへの露出では、日本のロックバンド THE BAWDIES（ザ・ボゥディーズ）のセカンドシングル「HOT DOG」と、セカンドアルバム「THERE'S NO TURNING BACK」のジャケット撮影に、UAZ-3909が使用されている。

**UAZ-2206モデル**
UAZ-452、UAZ-3909の後継となるバンタイプ。2~9人乗り。2,700cc直列4気筒DOHCインジェクション・ガソリン・エンジン搭載。最高出力128PS/4600rpm、最大トルク210Nm/2500rpm。パートタイム4WD。

**UAZ-39094モデル**
UAZ-2206ベースのダブルキャブトラック。5人乗り。

**UAZ-3303モデル**
UAZ-2206ベースのシングルキャブトラック。2人乗り。

**ハンター**
UAZ-469の後継となるジープタイプ。5人乗り。2,700cc直列4気筒DOHCインジェクション・ガソリン・エンジン搭載。最高出力128PS/4600rpm、最大トルク210Nm/2500rpm。パートタイム4WD。チェコのメーカーMWの「スパルタン」と言うBEVはハンターをベースにしている。2024年2月に改良型の「スパルタン2.0」となる。

**画像ギャラリー**
File:UAZ-Bus.jpg|UAZ-452
File:UAZ-469.jpg|UAZ-469
File:UAZ-315195_Hunter.jpg|UAZ-315195 ハンターUAZ-469の改良版
File:UAZ-2360.JPG|UAZ-2360
File:UAZ Patriot.jpg|UAZ Patriot
File:UAZ-pickup.JPG|UAZ-pickup
File:UAZ-Pick-Up.jpg|UAZ-pickup
File:Den rabotnikov lesa, Koryazhma 2010 (011).JPG|Den rabotnikov lesa

**外部リンク**
  UAZの公式サイト (ロシア語/英語)- ルパルナス-  UAZ JAPANワズ・ジャポン 岩本モータース-  UAZ OEM diagrams,schemes,parts for UAZ
生薬製剤の一覧

生薬製剤一覧（しょうやくせいざいのいちらん、list of galenical preparation）には、生薬のうち日本の医薬品である、『日本薬局方』第14改正第二部に収載されている生薬製剤の一覧を示す。

**ア行**

**ア**
アセンヤク末
*アヘン
**アヘン末
**アヘン散
**アヘンチンキ
**塩酸アヘンアルカロイド
**塩酸アヘンアルカロイド注射液
**アヘンアルカロイド・アトロピン注射液
**アヘンアルカロイド・スコポラミン注射液
**弱アヘンアルカロイド・スコポラミン注射液
**アヘン・トコン散
*アマチャ末
*アロエ末
*アンモニア・ウイキョウ精

**ウ・エ**
ウイキョウ
**ウイキョウ末
**ウイキョウ油
*ウワウルシ流エキス
*エイジツ末

**オ**
オウゴン末
*オウバク
**オウバク末
**パップ用複方オウバク散
**オウバク・タンナルビン・ビスマス散
*オウレン末
*オンジ末

**カ行**

**カ**
カイニン酸・サントニン散
*カノコソウ末
*カンゾウ
**カンゾウ末
**カンゾウエキス
**カンゾウ粗エキス

**キ**
キキョウ
**キキョウ末
**キキョウ流エキス
*キョウニン水

**ク**
クジン末
*苦味チンキ

**ケ**
ケイヒ
**ケイヒ末
**ケイヒ油
*ゲンチアナ
**ゲンチアナ末
**ゲンチアナ・重曹散
*ゲンノショウコ末

**コ**
コウブシ末
*コウボク末
*コロンボ末
*コンズランゴ流エキス

**サ行**

**サ**
サンキライ末
*サンシシ末
*サンショウ末
*サンヤク末

**シ**
ジギタリス末
*シャクヤク末
*シュクシャ末
*ショウキョウ末

**セ**
セネガ
**セネガ末
**セネガシロップ
*センキュウ末
*センナ末
*センブリ末
**センブリ・重曹散

**ソ**
ソウジュツ末

**タ行**

**タ**
ダイオウ末
**複方ダイオウ・センナ散
*タクシャ末

**チ**
チクセツニンジン末
*チョウジ末
**チョウジ油
*チョレイ末

**ト**
トウガラシ末
**トウガラシチンキ
**トウガラシ・サリチル酸精
*トウキ末
*トウニン末
*トウヒシロップ
**トウヒチンキ
*トコン末
**トコンシロップ
*トラガント末

**ナ行**
ニガキ末
*ニンジン末

**ハ行**

**ハ**
ハッカ水
**ハッカ油
*ビャクジュツ末
*ブクリョウ末
*ベラドンナエキス

**ホ**
ボタンピ末
*ホミカエキス
**ホミカエキス散
**ホミカチンキ
*ボレイ末

**マ行**

**モ**
モルヒネ・アトロピン注射液

**ヤ行**

**ヨ**
薏苡仁末

**ラ行**

**リ**
リュウタン末

**ロ**
ロートエキス
**ロートエキス散
**ロートエキス・アネスタミン散
**ロートエキス・カーボン散
**複方ロートエキス・ジアスターゼ散
**ロートエキス・タンニン坐剤
**複方ロートエキス・タンニン坐剤
**複方ロートエキス・タンニン軟膏
**ロートエキス・パパベリン・アネスタミン散

**関連項目**
 生薬一覧
87%

『87%』（はちじゅうななパーセント）は、2005年1月12日から3月16日まで、日本テレビ系の「水曜ドラマ」枠で毎週水曜日 22時 - 22時54分に放送された日本のテレビドラマ。主演は夏川結衣と本木雅弘。

**概要**
乳癌に冒された主人公の闘病などを描く。
番組開始当初は「87% - 私の五年生存率（はちじゅうななパーセント わたしのごねんせいぞんりつ）」というタイトルであったが、生存率という言葉が生々しすぎるという癌患者・家族などからの抗議により「私の五年生存率」が外され、「87%」というタイトルに変更になった。

**あらすじ**
生命保険の外交として働くシングルマザーの晶子は、検診で乳癌の第1ステージと診断される。晶子を診断した医師・黒木は優秀な外科医だったが、妻を乳癌で亡くして以来、町の小さな医院で働いていた。黒木の執刀で手術を受けた晶子は、治療を続けながら息子・蒼太のため懸命に働くが、欠勤が多いため職場から解雇を言い渡されてしまう。

**キャスト**
 小谷晶子：夏川結衣- 黒木陽平：本木雅弘- 小谷蒼太：川口翔平- 杉山紘一郎：古田新太- 三沢卓：柏原収史- 岡田江梨子：相川七瀬- 神部みなみ：北川弘美- 細川真希：氏家恵- 藤城真奈美：杏さゆり- 宇月薫：酒井若菜- 川上勇介：今井雅之- 川上千絵：高橋かおり- 川上琴音：薄井千織- 桜井ひとみ：岩佐真悠子- 東冬美：栗田よう子- 東史郎：長井秀和（声のみの出演）- 剣崎護：渡辺いっけい- 寺田弓子：杉田かおる- 黒木正十郎：細川俊之- 黒木友恵：大谷直子- 宇月寅蔵：橋爪功

**スタッフ**
 脚本 - 秦建日子- 演出 - 長沼誠、梅沢利之、佐久間紀佳- プロデュース - 伊藤響、大塚泰之、渡邉浩仁- 音楽 - ROGER WILCO- 主題歌 - CHEMISTRY「キミがいる」（デフスターレコーズ）- 美術デザイン - 高野雅裕- 製作著作 - 日本テレビ

**放送日程**
 初回は22時 - 23時9分の15分拡大。- 第7話は『ザ!世界仰天ニュース』拡大版放送のため、22時15分 - 23時9分に放送。

**撮影協力**
 東京大学医学部附属病院
** 本作品がTVドラマ撮影協力第一号となり、その後、『1リットルの涙』の撮影にも協力した。封建的・閉鎖的だった国立大学病院が独立行政法人化によって、より国民に近い存在に脱皮していく姿の象徴として注目を集めている。

**脚注**

**外部リンク**
  date = 20051231172546 - 日本テレビ公式サイト-  87% - 日本テレビ番組情報
黄龍 (呉)

黄龍（こうりゅう）は、呉の大帝孫権の治世に行われた元号。229年 - 231年。

**出来事**
元年4月：孫権が皇帝に即位。黄龍と改元、都を建業と定める。

**西暦・干支との対照表**

**他元号との対照表**

**参考文献**
『三国志』（中華書局 1974年） 
*『中国歴代年号考』李崇智（中華書局 2004年）

**関連項目**
元号一覧 (中国)
*他王朝の黄龍（曖昧さ回避）
コレッリ

コレッリ（Corelli）は、イタリア語圏の姓。コレルリとも書き、コレルリのようにも書く。
*アルカンジェロ・コレッリ - イタリアの作曲家、ヴァイオリニスト。
*フランコ・コレッリ - イタリアのテノール歌手。
*マリー・コレリ - イギリスの小説家。
嘉禾

嘉禾（かか）は、呉の大帝孫権の治世に行われた元号。232年 - 238年。

**出来事**
元年：瑞兆により嘉禾と改元。
*2年：遼東の公孫淵を燕王に封じて同盟を図るが失敗。
*7年8月：赤烏と改元。

**西暦・干支との対照表**

**他元号との対照表**

**関連項目**
元号一覧 (中国)
長野県諏訪実業高等学校

長野県諏訪実業高等学校（ながのけん すわじつぎょうこうとうがっこう）は、長野県諏訪市清水三丁目にある公立高等学校。略称は「諏訪実」（すわじつ）。
全日制は商業科、会計情報科、服飾科の3学科、定時制は普通科を設置。
文化祭は「科ノ葉祭」と称する。他校とは異なり「お店」を出店する形式で行い、服飾科の3年はファッションショーを開催する。

**沿革**
 1901年（明治34年） - 長野県諏訪市立高等学校の前身である、高島裁縫専修学校が開校。- 1920年（大正9年）3月31日 - 高島裁縫専修学校、中等学校令認可。 - 1939年（昭和14年） - 長野県諏訪商業学校が開校。- 1944年（昭和19年） - 長野県諏訪女子商業学校が開校。- 1948年（昭和23年）4月1日 - 長野県諏訪商業学校、長野県諏訪女子商業学校、長野県諏訪市立高等学校の3校が統合し、諏訪市立長野県諏訪実業学校となる。- 1949年（昭和24年）4月1日 - 長野県に移管。長野県諏訪実業高等学校となる。- 1970年（昭和45年）8月31日 - 創立50周年記念式典。- 1990年（平成2年）10月21日 - 創立70周年記念式典。- 2000年（平成12年）10月21日 - 創立80周年記念式典。- 2003年（平成15年）4月1日 - 会計情報科、服飾科を設置。- 2016年（平成28年）4月4日 - 文部科学省からスーパー・プロフェッショナル・ハイスクール（SPH）の指定（3年間）を受ける。

**教育目標**
「誠実」「自発」を校訓として、社会的資質の向上、職業能力の発達、個性の伸長を図り、民主社会の形成者として、真に豊かな知識と実践力を持つ社会人の育成を目指す。さらに資格取得や企業との関わりや交流など、勉学や地域との信頼感を高めている。

**出身者**
 原田泰治（画家）- 日向藍子（プロ雀士）

**校歌・応援歌**
校歌（作詞：藤森朋夫 作曲：信時潔）

**最寄駅**
 東日本旅客鉄道中央本線：上諏訪駅

**関連項目**
 長野県高等学校一覧- 旧制中等教育学校の一覧 (長野県)- 日本の商業に関する学科設置高等学校一覧- 日本の家庭に関する学科設置高等学校一覧- 実業学校
*諏訪市の教育機関

**外部リンク**
  長野県諏訪実業高等学校（全日制）-  長野県諏訪実業高等学校（定時制）- sjt_hs_official-  長野県教育委員会
富山平野

富山平野の地形図
富山平野（とやまへいや、英: Toyama Plain）は、富山県に位置する富山湾に面する扇状地の複合からなる平野。狭義には神通川と常願寺川で形成された平野である。広義には黒部川扇状地や砺波平野などを含む。

**地理**
富山平野
広義の富山平野は、東は黒部川の扇状地（黒部扇状地、黒部川扇状地）、西は庄川の扇状地にまで及び、その中央部にある呉羽丘陵（呉羽山丘陵）で大きく二分され、東側を呉東平野、西側を呉西平野という。あるいは三分して、砺波平野、狭義の富山平野、黒部川扇状地に分けられる。
富山湾は水深が深く海底の勾配が急であるため、河川からの土砂は海底に沈んだり沿岸流に流されて三角州を発達させず、富山平野の大部分は砂礫の扇状地で構成されている。
旧石器時代に該当する遺跡が多数発見されており、ハナイズミモリウシおよび他のバイソン属、ヤベオオツノジカ、ヘラジカ、ナウマンゾウ、オオヤマネコ、トラ、ヒグマなどの現在の日本列島には生息していない中・大型動物も富山平野に多数生息していたと思われ、当時の人類による狩猟の対象にされていた可能性が高い。

**西部**
広義の富山平野のうち、呉羽丘陵の西側には、庄川のつくる扇状地部である砺波平野と海岸部の三角州性低地である射水平野がある。砺波平野は散村景観（散居村）で知られている。庄川扇状地が発達しているために小矢部川はその西側に押し出される地形になっている。また、射水平野にはかつて放生津潟という潟湖があり低湿地を含む。
なお、呉羽丘陵の西側にある台地を境野新台地という。

**東部**
呉羽丘陵の東側には、常願寺川及び神通川の扇状地とその海側にある低地を含む狭義の富山平野と、黒部川や片貝川、早月川の急勾配扇状地域である新川平野に分けられる。
狭義の富山平野はさらに常願寺川扇状地、神通川扇状地、富山低地などに細分化される。

**脚注 ==
ヤンマガ伝説キャイ〜ンDAあ゛〜ん

ヤンマガ伝説キャイ〜ンだあーん（ヤンマガでんせつキャイーンだあ゛ーん）はTBSラジオで1996年4月から2003年3月29日まで土曜日の深夜に放送されていたラジオ番組。

**概要**
当初は『ヤンマガ伝説キャイ〜ン編集部なんですか』というタイトルだった（2001年3月31日放送分まで）。
週刊ヤングマガジン（講談社）の一社提供で、そのため番組タイトルの最初の部分も「ヤングマガジン」を略してヤンマガとなっている。
メインパーソナリティはキャイ〜ンの2人（ウド鈴木、天野ひろゆき）。そのほか、なんとなくレギュラー出演ということでずん（当時:La.おかき）の飯尾和樹も出演していた。構成作家は有川周一。プロデューサーはTBSアナウンサーの浦口直樹。

**放送時間**
ヤンマガ伝説キャイ〜ン編集部なんですか
1996年4月 - 1997年3月 :土曜日23:30-24:30
1997年4月 - 2001年3月 :土曜日24:00-25:00
ヤンマガ伝説キャイ〜ンだあーん
2001年4月 - 2003年3月 :土曜日24:00-24:30

**歴代アシスタント**
鈴木紗理奈（初代、1996年4月-1997年4月5日）
*藤崎奈々子（2代目、1997年4月12日-1999年3月27日）
*佐藤江梨子（3代目、1999年4月3日-2000年3月25日）
*川村亜紀（4代目、2000年4月1日-2001年3月31日）
*川崎真実（5代目、2001年4月6日-2002年6月29日）
*和希沙也（6代目、2002年7月6日-2003年3月29日最終回）

**主なコーナー**
“Whats’your name!?” — 番組初期からの人気コーナー。当初ウドの持ち企画だったが、はがき読みが得意な天野に奪われたという経緯がある。有名人や物に勝手にあだ名をつけようという趣旨のもと、たとえば「東山紀之さんの“Whats’your name!?”→介護疲れ」など様々なレッテルを貼り付けた。ことに、いわゆる記念樹事件の渦中にあった小林亜星に対するリスナーの食い付きは尋常でなく、「幻聴」「空耳」「気のせい」「被害妄想」、さらには「宇多田ヒカルは俺の娘だ」「音符は俺が考えた」など、彼の独占欲は（ネタの上で）留まることがなかった。
*天野ひろゆきのそんな気がする
*カモナマイハウス
*ですね×5
*おーいお茶
*クイズ三村かよ!?
*番屋ルーレット
*宮内鎮雄のココロ
*天野ひろゆきのお見合い100連発 — もてないキャラ救済企画として、菊池美緒、君嶋ゆかり、阿部美穂子といったタレントとの交際を番組内で成立させたかに見えたが、いずれも破局した。
*鈴木紗理奈のグラビアポエム
*藤崎奈々子のラブラブチュッチュッ
*佐藤江梨子のエスプレッソが似合うまで
*亜紀のお悩み電話相談室
*川崎真美のきままにポエム
*任紀と真美のおしゃべりポリス

**番組に登場したゲスト**
かわぐちかいじ（1998年3月創刊の、講談社漫画文庫『沈黙の艦隊』の告知で）
*西城秀樹（1999年4月24日）
*宮内鎮雄（1999年4月24日）
*城島茂（1999年11月6日）
*明石家さんま（1999年12月25日）
*関根勤（2000年6月17日）
*かたせ梨乃（2000年8月26日）
*加藤未央（2001年3月31日。ミスマガジン2001グランプリ受賞直後に出演）

**番組にしばしば登場したゲスト**
ルー大柴
*ラッキィ池田
*福本伸行
*山中伊知郎（1999年6月5日には修学旅行で番組を欠席した佐藤江梨子の代理アシスタントとして出演した）

**関連項目**
TBSラジオ番組一覧
*キャイ〜ンのおのれっ、この・・・傾奇者がぁ〜
- 2012年3月にスタートした、TBSラジオでは9年ぶりのレギュラー番組
*キャイ〜ン天野ひろゆきのMEGAうま!ラジオバーガー
（ニッポン放送）
*キャイ〜ンのクダラン（文化放送）
*JUNK 交流戦スペシャル - 2006年9月15日にキャイ〜ンがエレキコミックと共演した。その際この番組の話題も出たが、週刊ヤングサンデーがスポンサーの番組で『ヤンマガ』と言ってしまった。

**外部リンク**
 キャイ〜ンDAあ゛〜ん（削除されたTBSラジオ公式サイトの保存キャッシュ）
Dbm

dbm (Database Manager)はデータベースの分類の一つであり、データベース管理システム（関係データベースなど）より単純な構造をしている。
ファイル上にキーと値のペアをハッシュを使って高速にアクセスできるように配置したもの、またはそれを管理するシステムである。ほとんどのものはトランザクション機能がない。

**実装**
 dbm - 伝統的な最初の dbm- gdbm - GNU dbm- QDBM - 平林幹雄- MDBM - Yahoo! inc. によるオープンソース化されたdbm実装- ndbm- SDBM- JDBM- Berkeley DB- cdb - 書き換えはできないが検索が高速なdbm準互換ライブラリ
改造 (雑誌)

銀座改造社ビル2007年（平成19年）
『改造』（かいぞう）は、大正から昭和にかけて日本で発行されていた、社会主義的な評論を多く掲げた日本の総合雑誌。1919年（大正8年）創刊、1955年（昭和30年）廃刊。

**歴史**
第一次世界大戦後の1919年（大正8年）、山本実彦が社長を務める改造社から刊行された。主に労働問題、社会問題の記事で売れ行きを伸ばした。当時はロシア革命が起こり、日本の知識人も社会問題や社会主義的な思想に関心を寄せるようになった時期であり、初期アナキストの佐藤春夫、キリスト教社会主義者の賀川豊彦、経済学者の河上肇、社会主義者の山川均などの論文を掲載した。
小説では幸田露伴『運命』、谷崎潤一郎『卍』、志賀直哉『暗夜行路』の連載などがある。また改造誌上にて当代を代表する谷崎潤一郎と芥川龍之介の文豪同士の「小説の筋の芸術性」をめぐる文学論争が繰り広げられることになり、文壇問わず注目される展開となった。文学面でも単なる文芸誌以上の内容の重厚さを見せる『改造』が支持され、より売上を伸ばす結果となった。
1922年（大正11年）、物理学者のアルバート・アインシュタインを日本に招待し、ノーベル賞受賞発表の7日後神戸に到着し、日本で講演を行った。この内、慶應義塾大学での講義を、通訳を務めた物理学者の石原純が要約し、これを翌年1月号に発表した。
1926年（大正15年）、7月までに藤森成吉の戯曲「犠牲」が上演禁止となり、それを掲載した改造（出版日不詳）も発売禁止となった。
1927年（昭和2年）8月号で創刊十周年懸賞創作募集を告知、1939年まで10回にわたって実施した（1935年まで年1回、以後2年に1回）。
1929年8月号に懸賞文芸評論1等当選作宮本顕治「『敗北』の文学」、9月号に2等当選の小林秀雄「様々なる意匠」を掲載した。
1927年（昭和2年）9月号では、中里介山の小説『夢殿』の一部内容がタブーに触れたため、尊厳冒涜を理由に雑誌自体が発売禁止処分を受けた。これは内務省が出版物の原稿段階の内閲（検閲）を廃止していた期間の発禁第一号となった。後に9月号は、当該箇所を切り取り「昭和二年九月二日発行号外、創作欄（自第二一頁至第四〇ページ）削除、改訂版」と明示した紙を貼付した上で発行が認められている。
第二次世界大戦中の1942年（昭和17年）、8月号と9月後に掲載した細川嘉六の論文「世界史の動向と日本」が、陸軍報道部長の谷萩那華雄から日本読書新聞の書評で「共産主義宣伝」と指弾され、やまと新聞がそれをあおる報道を繰り返す。該当の号は遡って内務省情報局から発禁処分を受け、細川は谷萩の書評掲載と同日に警視庁により検挙された。『改造』は編集長と担当編集者が退社、編集部員も入れ替えられたとされる。これを境に『改造』は体制迎合的な論調へと変じるも、1944年（昭和19年）に廃刊となる。第二次世界大戦後の1946年（昭和21年）に復刊するが、経営は思わしくなく、1952年（昭和27年）山本の死去により急速に衰え、労働争議の末、1955年（昭和30年）2月号をもって廃刊。同年、元編集長の原勝が、三木武吉の保守合同をなそうとする意図および、それに対する保守党領袖の反応を詳細に分析してアメリカ合衆国国務省に知らせている。
版元の改造社は、現在では改造社書店、改造図書出版販売株式会社として複数店舗で書籍の販売業などを営んでいるが、書籍の編集、出版はおこなっていない。

**改造社**
 1919年（大正8年） - 総合雑誌『改造』創刊。- 1921年（大正10年） - イギリスの著名な論理学者バートランド・ラッセルを日本に招聘。- 1922年（大正11年） - アルベルト・アインシュタインを日本に招聘する。- 1926年（大正15年） - 『現代日本文学全集』を1冊1円で発売し、円本ブームを起こす。- 1929年（昭和4年） - 岩波文庫に対抗して改造文庫を発刊。- 1933年（昭和8年） - 『文藝』を創刊。- 1944年（昭和19年） - 解散、『文藝』を河出書房に売却。- 1946年（昭和21年） - 再建、西田義郎が『改造』編集長となる。- 1952年（昭和27年） - 創業者の山本実彦が死去。- 1954年（昭和29年） - 佐々木績が『改造』編集長となる。- 1955年（昭和30年） - 倒産。

**読者数**
 愛読月刊誌ランキング

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|author=関忠果|authorlink=関忠果|coauthors=小林英三郎・松浦総三・大悟法進編著|year=1977|month=5|title=雑誌『改造』の四十年　付・改造目次總覧|publisher=光和堂|ref=関ほか1977- Cite book|和書|last= 竹内|first= 洋|authorlink= 竹内洋|title= 革新幻想の戦後史|date=2011-10-22|publisher= 中央公論新社|isbn= 9784120043000|ref= harv

**関連文献**
 水島治男『改造社の時代 戦前篇／戦中篇』図書出版社　1976- 松原一枝『改造社と山本実彦』南方新社　2000 - 太田哲男『若き高杉一郎 改造社の時代』未來社　2008 - 木佐木勝『木佐木日記』現代史出版会　1975-76 

**外部リンク**
 Cite web|和書|author=山本実彦|date=2004-03-16|url=http://www.japanpen.or.jp/e-bungeikan/publication/yamamotosanehiko.html|title=改造の十五年|publisher=日本ペンクラブ|accessdate=2011-11-19 - Cite book|和書|editor1=紅野敏郎|editor1-link=紅野敏郎|editor2=日高昭二|editor2-link=日高昭二|year=2007|month=10|title=「改造」直筆原稿の研究　山本実彦旧蔵・川内まごころ文学館所蔵|url=http://www.yushodo.co.jp/press/kaizou/index.html|publisher=雄松堂出版|isbn=978-4-8419-0460-4|ref=紅野＆日高2007 - 付属資料のDVD収録画像を公開しているデータベース。
哲多町

哲多町（てったちょう）は、かつて岡山県の北西部（阿哲郡）にあった町である。現在は合併により新見市となり、町役場は新見市役所哲多支局となっている。

**地理**
吉備高原の北部に位置し、高原と山林で占められている。

**沿革**
 1889年（明治22年）6月1日 町村制施行。蚊家村・田淵村・大野村が合併して哲多郡新砥村発足。矢戸村・荻尾村・老栄村が合併して哲多郡萬歳村発足。則安村・成松村・宮河内村・花木村が合併して哲多郡本郷村発足。- 1900年（明治33年）4月1日 哲多郡が阿賀郡と合併したことにより、 阿哲郡新砥村・萬歳村・本郷村となる。- 1955年（昭和30年）4月1日 新砥村・萬歳村・本郷村の3村が合併し町制を施行、哲多町となる。- 2005年（平成17年）3月31日 新見市、阿哲郡大佐町・神郷町・哲西町との対等合併により新・新見市となる。

**行政**
 哲多町役場（現・新見市役所哲多支局）
** 新砥支所（現・新見市役所新砥市民センター）
** 萬歳支所（現・新見市役所萬歳市民センター）

**教育**
 哲多町立本郷小学校- 哲多町立萬歳小学校- 哲多町立新砥小学校- 哲多町立哲多中学校
 現在は各校とも新見市立- 哲多町立大田小学校（2001年3月31日に新砥小学校新設のため廃校）- 哲多町立蚊家小学校（2001年3月31日に新砥小学校新設のため廃校）- 哲多町立新砥中学校（2000年4月に哲多中学校新設のため廃校）- 哲多町立哲南中学校（2000年4月に哲多中学校新設のため廃校）- 岡山県健康の森学園支援学校- 公設国際貢献大学校

**交通**
 町内を走る鉄道、高速道路、一般国道はない。- 町内を走る県道
** 岡山県道33号新見川上線
** 岡山県道50号北房井倉哲西線
** 岡山県道157号哲多哲西線
** 岡山県道409号大野部哲多線
** 岡山県道441号下神代哲多線
** 岡山県道475号本郷石蟹線

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**
 すずらんの園（おもつぼ湿原）

**関連項目**
 岡山県の廃止市町村一覧- 哲多郡

**外部リンク**
  阿新地域合併協議会-  追想：七十八市町村時代－哲多町（岡山県立図書館メディア工房）- date=2005/03/07
ポスタルくらぶ

一般社団法人ポスタルくらぶ（いっぱんしゃだんほうじんぽすたるくらぶ、英:Postal Club Inc.）は、日本郵便の利用客にサービスを提供することを目的に設立された一般社団法人。

**概要**
郵政民営化前に存在した「ゆうちょくらぶ」を前身とし、2008年（平成20年）9月30日まで、郵便貯金やゆうちょ銀行のキャッシュカードを対象とした保険サービスを提供していた。現在は、「ゆうちょくらぶ」の後継として、会員制の福利厚生サービスの提供を主としている。
2021年現在は、日本郵政グループから一定の距離を置いた団体となっている。

**沿革**
 平成17年10月19日 - 社団法人ポスタルくらぶとして設立登記（一般社団法人への登記移行時期は不明）。- 平成19年4月9日 - 当法人100%出資企業として、株式会社ポスタルパートナー設立。- 平成23年12月14日 - 株式会社ポスタルパートナーが株式会社クリエイティブソリューションズに社名変更。

**サービス内容**
年間利用料385円（ゆうちょ銀行からの自動振替もしくはクレジットカード払いの場合。払込利用時は、3年で1155円をゆうちょ銀行で納付）で主なサービスとしてトラベルサービスやホットラインと呼ばれる各種電話相談サービスと自転車障害入院時や旅行中障害入院時及び火災発生時の見舞金補償サービスを提供している。会員は、専用フリーダイヤルにかけることで各サービスを利用することができる。
ゆうちょ銀行の直営店および郵便局に備え付けられている「入会申込書兼自動払込利用申込書」に必要事項を記入のうえ、ゆうちょ銀行の窓口もしくは郵便局の貯金窓口に提出することで入会できる。
また、ポスタルくらぶのホームページからクレジットカード払いによる入会申込が可能である。
かつてのサービス

**　カード保険　**
かつて提供されていたゆうちょ銀行のキャッシュカードを対象とした保険サービスである。従来は、キャッシュカードを持つ郵便貯金の利用客を対象に行ってきたサービスであった。2007年10月1日に実施された郵政民営化に伴い、名称が「ゆうちょくらぶ」から改名され、キャッシュカードを持つゆうちょ銀行の利用客がサービスの対象となったが、民営化前に契約した顧客も、従来通りのサービスを受けることができた。
ゆうちょ銀行のキャッシュカードに対する保険にもかかわらず、ゆうちょ銀行ではなく「有限責任中間法人ポスタルくらぶ」（2006年4月1日に「郵便貯金カード普及協会」から「有限責任中間法人ゆうちょくらぶ」へ改組、2007年10月1日に「有限責任中間法人ポスタルくらぶ」に改名）という法人によって運営されていた。これは、郵政民営化実施前に郵便貯金を取り扱ってきた日本郵政公社が、簡易保険を運営する公共企業体だったため、法律によって保険業に関する規制があったためと考えられる。そのため、同法人はゆうちょ銀行との共用カードを発行しているクレジットカード会社などにより設立・運営されており、ゆうちょ銀行との人的・資本的関係はない。
預金者保護法の施行により、金融機関の補償が確立したことから、2008年9月30日をもってキャッシュカードを対象とした保険サービスを終了した。
他のサービスについては、新設した見舞金補償サービスとともに継続提供している。

**関連項目**
 日本郵政公社- スキミング

**外部リンク**
  ポスタルくらぶ
**  株式会社クリエイティブソリューションズ