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平井車庫

平井車庫（ひらいしゃこ）は、兵庫県宝塚市平井にある阪急電鉄の車庫。阪神電気鉄道石屋川車庫や南海電気鉄道住ノ江検車区と同じく、高架式となっている。

**概要**
平井車庫は、雲雀丘花屋敷駅の西南1kmに位置する。
阪急電鉄の前身の箕面有馬電気軌道で開業時から使われていた池田車庫が、高度経済成長期の沿線人口の飛躍的な増加に伴い、手狭になって移転するために、1969年9月29日に建設工事に着手し、1971年11月8日に竣工した。プログラム式進路設定装置（PTC）を新築時から導入した。敷地面積は約6万627平方メートルで、現在は同社の約310両と能勢電鉄の約60両の車両の管理や点検を行う。また、阪急電鉄で唯一、脱線事故を想定した復旧訓練をするための専用線路がある。
車庫は雲雀丘花屋敷駅宝塚方のJR福知山線南側に展開しているため、入出庫は全て大阪梅田方にある雲雀丘花屋敷駅から行う。出入庫の線路は福知山線をオーバークロスしている。
宝塚本線と箕面線の全車両が所属し、全般検査、重要部検査以外の検査を行う。
停泊・入庫する際、大阪梅田・宝塚両始発では雲雀丘花屋敷行列車として運行している。

**所属車両**
所属している編成は以下のとおり。
*5100系 
*6000系 
*7000系 
*8000系 
*9000系 
*1000系 
*2000系（2月24日より運行開始予定）

**関連項目**
 日本の車両基地一覧

**出典==
クリストファー・パークニング

クリストファー・パークニング
クリストファー・パークニング（Christopher Parkening, 1947年12月14日 - ）は、アメリカ合衆国で最も人気を得てきたクラシックギタリスト。
アンドレス・セゴビアの高い推挙を得て、10代後半から世界的注目を集める。しかし、レコーディングやコンサート活動はマイペースで進めてきた。セゴビア流の音作りを更に洗練させた歌いまわしは独特であるが、合奏・協奏曲で他の楽器と合わせても存在感を示す普遍性も兼ね備える。

**外部リンク**
 Christopher Parkening Official Website
海鵬涼至

海鵬 涼至（かいほう りょうじ、1973年4月17日 - ）は、青森県西津軽郡深浦町出身で八角部屋に所属した元大相撲力士。本名は熊谷 涼至（くまがい りょうじ）、愛称はクマ。現役時は身長177cm、体重125kg、血液型はO型、趣味はスポーツ観戦。得意手は左四つ、下手投げ。左を差して食いついての芸が持ち味で、小兵ならではの動きの良さが身上であった。最高位は西小結（2001年11月場所）。なお海鵬の四股名は、父が所有する漁船「海鵬丸」に由来する。

**人物**
漁師の長男に生まれる。小学校3年の時に全校生徒が出る祭りの相撲大会に出場したことをきっかけに相撲を始め、日本大学でも活躍した。卒業後は、日大時代兄の様に慕っていた堤内（後の十両・北勝光）が在籍する八角部屋に入門。1996年1月場所にて幕下付出で初土俵を踏む。初土俵の同期には後の関脇・栃乃洋、前頭・燁司、十両・柳川らがいる。以来、順調に出世し、1997年5月場所で新十両昇進。その1年後の1998年5月場所で新入幕を果たした。東前頭4枚目の地位で迎えた2001年9月場所では横綱武蔵丸を破って初金星を獲得し、10勝5敗と幕内で自身初の2桁勝利を記録して初の三賞である技能賞を受賞(この場所は雅山と武双山の2大関にも勝利)。この好成績により、翌11月場所では新三役となる小結に昇進した。しかし5勝10敗と大敗し、三役経験はこの1場所のみに終わっている。
2003年1月場所、その場所で優勝した大関・朝青龍に唯一勝つ白星。2005年3月場所、11勝を挙げ2度目の技能賞。
2005年7月場所14日目に右足を大怪我し、翌9月場所を全休（大怪我をした7月場所では既に勝ち越しを決めており、幕下まで落ちずに土俵に戻ることができた）。11月場所では十両に陥落し、以後は十両での土俵が続いたが、2007年5月場所では東十両5枚目で9勝6敗と勝ち越し、翌7月場所では約2年振りの幕内復帰を果たした。さらに9月場所で10勝5敗と活躍し敢闘賞の候補にも挙がったが、選考から漏れた。
2008年3月場所では東前頭14枚目で4勝11敗と大きく負け越し、5月場所では十両に再び陥落。この場所では東十両5枚目まで番付を落とし、6勝9敗と負け越した。2010年3月場所では東十両8枚目で4勝11敗と十両中位で大きく負け越した。千秋楽の時点では幕下陥落が懸念されており本人も引退を示唆したが、横綱朝青龍の引退もあり、辛くも十両に残留した。
そして翌2010年5月場所の番付は、後が無い西十両14枚目であったが、早々10日目に負け越しが決定。その後も千秋楽まで出場したものの、結局3勝12敗と大敗。幕下陥落が避けられない状況となったが、同場所の千秋楽終了直後、自身の進退については明言しなかった。幕下に陥落した7月場所は初日から休場していたが、8日目に引退が発表された。
引退後は年寄・谷川を襲名し、八角部屋付きの親方として後進の指導に当たっていた。
2011年の大相撲八百長問題では、現役中に八百長相撲に関与したことを特別認定調査委員会に認められた。4月1日、相撲協会の発表により退職勧告を受けたが、引退届提出期限の4月5日夕方に記者会見を開き、「14年間の現役生活で一度たりとも八百長相撲を取ったことはない」「私は自分の信念を貫き通し、退職届を提出しない。解雇されるかもしれないが、自らの気持ちに背いてまで退職勧告に従えない」と述べて、相撲界を去る意思がないことを涙ながらに発表した。師匠の八角親方は「俺のことは気にせず、自分の思っていることをやりなさい」と語っている。4月6日、勧告拒否により解雇処分となった。この処分に対し朝青龍の元マネージャー、一宮章広が4月7日のブログ内で「頑張れ、海鵬関」と記している。2016年1月現在は東京メトロ丸ノ内線中野坂上駅近くで加圧トレーニング専門ジムを経営、自らもインストラクターとして働いている他、母校日本大学相撲部のコーチも務めている。また、異種格闘技の巌流島で2015年に格闘家デビューした。2020年からは目黒日大高校相撲部監督も兼任。

**エピソード**
後輩の安美錦には初期の頃は相性がよく初顔から6連勝していたが、2002年の11月場所で初めて負けると力関係が逆転しだし通算8勝6敗だった。

**主な戦績**

**通算成績など**
通算成績：572勝637敗36休 勝率.473
*幕内成績：326勝377敗32休 勝率.464
*現役在位：88場所
*幕内在位：49場所
*三役在位：1場所（小結1場所）

**各段優勝**
幕下優勝：1回（1996年1月場所）

**三賞・金星=== 
*三賞
**技能賞：2回（2001年9月場所、2005年3月場所）
*金星：1個
**武蔵丸1個

**場所別成績**
1996
loss=0
2
5
3
4
3

1997
2
1
6
9
6
6

1998
6
7
7
7
7
12

1999
9
7
7
10
8
7

2000
9
7
8
8
8
7

2001
11
7
9
6
10

2002
10
8
7
2

7

2003
8
7
10
9
10
7

2004
8
6
6
8
9
5

2005
10
t
11
7

10

2006
8
7
8
7
9
7

2007
6
9
6
5
11
9

2008

11
9
10
7
10

2009
7
11
7
8
6
11

2010
7
11
12
absent=4





**幕内対戦成績**

**改名歴**
熊谷 涼至（くまがい りょうじ）1996年1月場所-1997年3月場所
*海鵬 涼至（かいほう-）1997年5月場所-2010年7月場所

**年寄変遷**
谷川 涼至（たにがわ りょうじ）2010年7月-2011年4月

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
大相撲力士一覧
*小結一覧
*青森県の高校相撲部出身の一覧

**外部リンク**
 加圧Bear-Facebook
ジョン・ウィリアムス (ギタリスト)

ジョン・クリストファー・ウィリアムス（John Christopher Williams、1941年4月24日 - ）は、オーストラリア出身のクラシック・ギター奏者。アメリカの高名な作曲家であるジョン・ウィリアムズは同姓同名の別人であり、注意を要する。

**来歴**
メルボルンで生まれ、その後、ギタリストである父の出身地イギリスに移住した。小さい頃から教えられたギターをロンドンの王立音楽大学や、夏の間はイタリア・シエーナのキジアーナ音楽院でアンドレス・セゴビアに学んだ。イギリス在住。
アンドレス・セゴビアに賞賛されてデビューし、武満徹作曲の「オーストラリアから」をロンドン・シンフォニエッタとともに演奏しCDを発売、またフュージョン・グループ「スカイ」で演奏するなど、ポップス系の音楽活動も行ってきた。商業的な意味では、現在、世界的に最も成功しているクラシック・ギタリストである。中国の女性ギタリスト、スーフェイ・ヤンに自身が所有するスモールマン・ギターを貸与するなど、後進の援助にも取り組んでいる。

**姓の日本語表記について**
「Williams」は「ウィリアムズ」と表記するのが一般的だが、専属契約先であるソニー・クラシカルでは、すべてのCDで姓の表記を「ウィリアムス」としている。

**ディスコグラフィ**
『ロドリーゴ：アランフェス協奏曲　他』（2000年11月1日、SRCR-2608）

**ソロ**
映画『ディア・ハンター』（1978年、アメリカ）のテーマ曲「カヴァティーナ」（Cavatina）の演奏が有名。

**スカイ**
『スカイ』 - Sky (1979年) ※旧邦題『プラネット･モザイク』
*『スカイ2』 - Sky 2 (1980年)
*『スカイ3』 - Sky 3 (1981年)
*『スカイ4』 - Sky 4: Forthcoming (1982年)
*『スカイ"5"ライヴ』 - Sky Five Live (1983年)
*『スカイ6 カドミウム』 - Cadmium (1983年)

**その他**
『月とカマキリ〜ギター・デュオ曲集』 (SRCR1676)　ジョン・ウィリアムス&ティモシー・ケイン

**脚注**

**外部リンク**
  ジョン・ウィリアムス（ギター） | ソニーミュージック-  Music Stores websitedate=2019年1月 (Sony Music Entertainment)-  John Williams fan site-  Guitar-Polldate=2019年1月
黒田長舒

黒田 長舒（くろだ ながのぶ）は、筑前秋月藩の第8代藩主。日向高鍋藩主・秋月種茂の次男。母は越前松平明矩の娘。

**生涯**
父・種茂の母が秋月藩主・黒田長貞と正室・瑞耀院（上杉綱憲の娘）の娘・春姫であった。この縁から天明4年（1784年）に第7代藩主・長堅が嗣子無くして早世し、秋月藩が断絶の危機を迎えたとき、その血筋をもって天明5年（1785年）3月17日、跡を継ぐこととなった。
こうして、秋月種実が天正15年（1587年）に秋月を離れて以来、約200年ぶりに秋月氏一族出身者が秋月に復活することとなった。同年4月1日、将軍徳川家治に御目見した。天明6年12月18日、従五位下・甲斐守に叙任する。
宗家の福岡藩主・黒田斉隆・斉清親子はともに幼くして藩主を継いだため、長舒はその補佐役となり、長崎警備なども務めている。文化4年（1807年）10月16日、43歳で死去し、跡を次男の長韶が継いだが、その死は文化5年（1808年）2月4日まで隠されていたと言われている。
亀井南冥より教えを受ける。

**系譜**
父母- 秋月種茂（実父）- 盈子 - 松平明矩の娘（実母）- 黒田長堅（養父）
正室、継室- 美須子、大円院 - 松平忠啓の娘（正室）- 采子、慈明院 - 山内豊雍の娘（継室）
側室- 森寺氏
子女- 黒田長媛（長男）- 黒田長韶（次男） 生母は大円院- 唐橋在経室

**外部リンク**
  ふるさと人物誌7　秋月藩中興の祖　「黒田　長舒」（くろだ　ながのぶ） - 福岡県朝倉市
黒田長韶

黒田 長韶（くろだ ながつぐ）は、筑前秋月藩の第9代藩主。第8代藩主・黒田長舒の次男。母は奥平松平忠啓の娘・大円院（美須子）。

**略伝**
江戸新堀の藩邸で生まれる。文化4年（1807年）1月15日、将軍徳川家斉に御目見する。同年12月16日、従五位下・壱岐守に叙任する。後に甲斐守に改める。文化5年（1808年）4月9日、父の死去により跡を継いだ。
宗家福岡藩の藩主・黒田斉清は若年のため、長韶が補佐して長崎警備も務めたが、長韶には家臣団を統率できる力がなく、家臣の間小四郎らに専権を振るわれ、不正を働かれるという有様であった。このため逆に、福岡藩から監督的な指導を受けている。
文政13年（1830年）10月6日、婿養子の長元に家督を譲って隠居した。隠居後、官名を兵庫頭に改めた。天保3年（1832年）9月3日、韶翁と号する。天保11年（1840年）2月26日に秋月で死去した。

**系譜**
父母- 黒田長舒（父）- 美須子 - 松平忠啓の娘（母）
正室- 兼子、寿光院 - 松平直恒の娘
側室- 内藤氏- 小山田氏
子女- 黒田長惺- 慶子 - 黒田長元正室- 平松時門室、後に立花次郎大夫室- 秋月種殷正室- 武田信禄正室、後に大田原広清正室- 黒田利武室
養子- 黒田長元 - 山内豊策の五男
ジュリアン・ブリーム

ジュリアン・ブリーム（Julian Bream、1933年7月15日 - 2020年8月14日）は、イギリス出身のクラシックギタリスト。OBE。

**生涯**
ギタリストと言えばスペインという時代に活動を開始した世代である。ギタリスティックな表現を払拭し、普遍的な音楽性をギター演奏に持ち込み、スペインのギター音楽を斬新な切り口で解釈・演奏した。ルネサンス以前の音楽の演奏におけるパイオニア的存在でもあり、ビウエラやリュートも演奏した。
1985年に交通事故に合うが、その後も精力的に音楽活動を行い、アジア・ツアーなども行っている。
演奏技術が発達した現代においても、その豊かな音楽性は、多くのレコーディングを通じて不滅の輝きを放っている。またジョン・ウィリアムスとのデュオは、イダ・プレスティ&アレクサンドル・ラゴヤやセルジオ・アサドと並ぶ20世紀の代表的ギター・デュオとして記憶されている。

**外部リンク**
  Biography (Hazard Chase)-  Discography at SonyBMG Masterworks-  Some photos of LP coversbot=InternetArchiveBot  (Oviatt Library Digital Collections)- Julian Bream- id=0106438- id=05101
category:イギリスのクラシックギター奏者
category:リュート奏者
山上万恵美

山上 万恵美（やまかみ まえみ、1965年4月10日 - ）は、元テレビキャスター。長野県長野市出身。血液型はA型。

**経歴**
東京女子大学文理学部卒。一橋大学大学院法学研究科修士課程修了。知人に勧められて、テレビ朝日『ニュースステーション』のキャスター公募に応募、後にCNNデイウォッチのプロデューサーに見出されて、テレビ朝日の契約キャスターとなる。テレビ朝日ではおはよう!CNNのメインキャスターを担当中の1989年11月10日（日本時間）、ベルリンの壁崩壊を偶然にも日本で最初に放送した。その後夕方の時間帯に異動し、600ステーションのキャスターなどを担当した。また、1990年から日本評論社発行の月刊経済誌経済セミナーのインタビュアーとして、大場智満元大蔵財務官などとの対談記事を掲載した。

**主な担当番組**
 下記の各番組は、いずれもテレビ朝日系列にて放送。

**脚注 ==
黒田長元

黒田 長元（くろだ ながもと）は、筑前秋月藩の第10代藩主。

**略伝**
文政11年（1828年）12月11日、先代藩主・黒田長韶の養嗣子となる。文政13年（1830年）5月にその娘と結婚した上で、同年10月6日に家督を譲られた。同年12月15日、従五位下・甲斐守に叙任する。
先代以来、藩内において専横の限りを尽くしていた間小四郎の一派を流罪に処している。嘉永6年（1853年）、藤堂高聴とともに柳間取締の加談となる。万延元年（1860年）8月21日、家督を六男の長義に譲って隠居した。同年9月19日、自笑庵と号する。慶応3年（1867年）4月4日に57歳で秋月にて死去した。

**系譜**
父母- 山内豊策（実父）- 順 - 藤堂高嶷の娘（実母）- 黒田長韶（養父）
正室- 慶子、慈海院 - 黒田長韶の娘
側室- 今村氏
子女- 山内豊福（次男） 生母は慈海院- 織田信民（四男） 生母は慈海院- 松平忠毅（五男）- 黒田長義（六男） 生母は慈海院- 黒田長徳（八男） 生母は今村氏- 久留島通靖正室、後に錦織教久室
桂車庫

桂車庫（かつらしゃこ）は、京都府京都市西京区に存在する阪急電鉄の車両基地。京都線・嵐山線の桂駅に隣接している。
京都線の車両が所属する車庫であり、月検査までを行う。
日常の運用では、正雀車庫は普通列車の車両交換を主に行うのに対し、桂車庫は京都河原町駅を始発・終着駅とする特急や快速急行、準急など優等列車の車両交換を主とする。これは長距離回送を避けるのはもちろん、梅田方の列車密度が高く優等列車の車両交換を大阪梅田駅で行うと回送がさらに割り込むことで淡路駅での千里線との競合を増やすうえ、大阪梅田駅の折り返し時間がとれないためとされる。
大阪梅田方面へは配線の関係で、洛西口駅始発の準急・普通も設定されている。京都河原町方面へも本線のホームからではなく、案内上は嵐山線ホームであるC号線から出発する列車がある。

**関連項目**
 日本の車両基地一覧
プロトン (ロケット)

プロトン（Протон プラトーン、ラテン文字表記の例: Proton、「陽子」の意味）は、旧ソ連で開発された打ち上げ用ロケットである。別名としてUR-500、D-1、SL-12、SL-13などが存在する。

**概要**
OKB-52（第52設計局、チェロメイ設計局）が重ICBMとして設計、N2O4とUDMHを用いた液体ロケットエンジンを使用する。ソユーズL1計画（有人月接近飛行計画）では無人のテスト機であるゾンドの打ち上げに使われた。有人月探査計画の中止後はその大推力を生かし、惑星探査機やサリュート、ミール、国際宇宙ステーション等を打ち上げ、現在も静止衛星の商業打上げなどに使用されている。
すべてのプロトンロケットはモスクワにあるクルニチェフ国家研究生産宇宙センターの工場で製造されている。バイコヌール宇宙基地で組み立てられ、横倒しのまま鉄道で射点まで運ばれてから垂直に立てられる。射点はバイコヌール宇宙基地200番射点が使用されている。
2013年3月の報道によれば、アンガラ・ロケットがデビューし、打上げ成功率に一定のめどがついた2020年以降には、有毒な推進薬を使うプロトンロケットは退役させる方針が示された。
プロトンロケットの商用販売はインターナショナル・ローンチ・サービス (ILS) 社が行っている。
これはロシア企業クルニチェフとエネルギア、米企業ロッキード・マーティンの間に設立された企業で、世界でのプロトンロケットを使用した人工衛星の打ち上げの権利を保有している。

**特徴**
プロトンロケットには、3段式または4段式のタイプがある。1段目は一見するとコアステージの周りを補助ロケットが囲んでいるようだが、中心部は底にエンジンを持たない単なる酸化剤タンクで、その周囲をRD-253（現在は、推力増強型のRD-275へ移行）エンジンを装備した6本の燃料タンクが囲んだ特有の構造を持つ。
1965年7月16日から翌66年7月6日までに4機打ち上げられた初期型 (8K82/UR-500) は、RD-253エンジン6基の1段目とRD-0210エンジン4基の2段目を持つ2段式であったが、プロトンK (SL-13) からはRD-0212エンジン1基の3段目を持つ構成になっている。3段式のプロトンKは主に低軌道の人工衛星打ち上げ用として使われる。
ルナ計画やゾンド計画、その他の静止軌道またはそれを超える軌道への投入計画には、N1ロケット5段目として開発されたブロックDを加えた4段式のプロトンK・ブロックD (SL-12) が使われる（プロトンKの4段目はブロックDまたはブロックDM（RD-58エンジン1基）を使用）。4段式のプロトンKは静止トランスファ軌道に約4.8トンの打ち上げ能力をもつ。
プロトンM・ブリーズM (Proton M / Briz M) はプロトンKの改良型で、2001年4月にデビューした。フェアリングを5mに大型化し、1段エンジンの推力を増強するとともに飛行制御システムをデジタル化した、また4段目もブリーズM（S5.98Mエンジン1基）に変更、打ち上げ能力も静止トランスファ軌道に約5.5トンにまで向上した。なお、2007年7月には機体を軽量化するなどして打ち上げ能力を強化した増強型プロトンM（Proton-M Enhanced）がデビューした。

**プロトン K**
プロトン K（プロトン8K82K）
プロトン K（プロトン8K82K）は燃料として 非対称ジメチルヒドラジンと酸化剤として四酸化二窒素を使用する。この組み合わせは接触するだけで燃焼する（ハイパーゴリック推進剤と呼ばれる）ため、点火装置が不要で、常温で保管できる。これにより低温設備が不要となり、長期間発射台に配備することが可能になる（同様の能力はアメリカのタイタンロケットシリーズや中国の長征シリーズ、ソビエト/ウクライナのツィクロン・コスモス3・コスモス3Mにもある）。これは、蒸発によって推進剤が逃げていく低温燃料エンジンとは対照的である。ハイパーゴリック推進剤は腐食性があり毒性があるので、取り扱いには細心の注意を払う必要があり、高度に訓練された作業者によって扱われる必要がある。
任務によっては様々な形式の4段目が追加される。最も単純なブロックDは惑星探査ミッションに使われた。ブロックDは飛行制御を探査機に依存しており、誘導装置を持たない。3種類のブロックDM派生型 (DM, DM2, DM-2M) は高軌道への打ち上げに使用された（低軌道への打ち上げには4段目を使用しないため、3段に搭載した航法装置を使用）。ブロックD/DMの燃料はエンジンの周囲、酸化剤タンクの後方に設置されたドーナツ形のタンクに貯蔵されるという珍しい方式であった。
45年間使われてきたプロトンKは、2012年3月30日に310機目（1回の打ち上げ前失敗をカウントすると311機目）となる最後の打上げが行われた。

**プロトン M**
打ち上げを待つプロトンM
プロトン Mは最新式のバージョンで、3~3.2トンの重量物を静止軌道へ投入、若しくは5.5トンの重量物を静止トランスファー軌道へ投入する。低軌道には最大22トンまでを、国際宇宙ステーションの周回する51.6°の軌道傾斜角に投入できる。
プロトンMの改良点は1段目の構造重量を減らし、推力を増強して推進剤を完全に使うようにした事である。全体的にブロックDやブロックDMの代わりに貯蔵可能な推進剤を使用するブリーズ-Mを上段に使用する事によって、複数の燃料の供給の必要性や液体酸素の蒸発の問題を解消した。プロトン-MもブロックDMを上段に使用する。外国（主にウクライナ）製の部材の使用の削減にも注力した。
2007年7月7日にILSはディレクTV-10衛星を載せた最初のプロトン Breeze M Enhancedを打ち上げ軌道に投入した。これは326番目のプロトンの打ち上げで、16番目のプロトンM/ブリーズ-Mの打ち上げでもあり、41回目のILSによるプロトン打ち上げでもある。 プロトン-M Enhancedの特徴は高効率のエンジンを1段目に搭載し、航空電子機器を更新し、タンクを増量して、より強力なバーニアエンジンをブリーズ-M上段に備えて重量を軽減した事である。
2013年7月2日に3機のGLONASS衛星を搭載して打ち上げたが、発射直後に問題が発生し、制御が失われたプロトンMは蛇行した後に横方向に飛行して空中分解し、発射台から2.5kmの距離の地表に墜落した（ 墜落動画）。発射17秒後にエンジンの緊急停止コマンドを送信したが、このコマンドは射場保護のために42秒後まで受け付けられない仕様になっており、機能しなかった。
2014年5月16日、カザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられたプロトンは、打ち上げ545秒後に制御用エンジンが故障、太平洋上で炎上して墜落した。

**関連項目**
ソユーズ
*ユーテルサット
*2010 KQ - プロトンロケットの4段目と推定される地球近傍天体。

**脚注**

**外部リンク**
  Протон-К (Роскосмос)-  Протон-М (Роскосмос)-  Proton-K (Roskosmos)-  Proton-M (Roskosmos)-  JAXA - プロトンロケット-  russianspaceweb - スペックシート
ルパート・ランド

ルパート・ランド（Rupert's Land）は、北米大陸（主に現在のカナダ）において、19世紀にイングランドの勅許会社であるハドソン湾会社が所有していた広大な私有地のことである。ハドソン湾会社の初代総督であったカンバーランド公ルパートにちなんで名付けられた。

**経緯**
350px
イングランド王チャールズ2世から勅許されたことにより、ハドソン湾会社はハドソン湾およびハドソン湾に注ぐすべての河川の流域を含む390万平方kmの広大な土地（現在のカナダの1/3にあたる）に対する独占権を得た。
1821年にはモントリオールを拠点とした北西会社（Northewest Company）とハドソン湾会社は合併し、この土地はさらに北極海及び北太平洋まで拡張した。
1870年、独占交易権は撤廃され、この土地は起業家に公開された。ハドソン湾会社はこの土地をカナダ連邦（Dominion of Canada）政府に譲渡し、北西領土（North-Western Territory)と併せて、ノースウェスト準州（Northwest Territories）となった。準州はその後、マニトバ州ほか多くの州が創設され分割されたり、ケベック州など周辺の州に領域を削られたりして、現在の領域になっており、現在のノースウェスト準州の領域のうち、ルパート・ランドに由来する部分は少ない。
ルパート・ランドはカナダのプレーリー地区および北極圏を傘下に置くカナダ聖公会の教区として、またマニトバ州の主教管区名として残っている。

**関連項目**
 ハドソン湾会社- 北西会社
高橋靗一

高橋 靗一（たかはし ていいち、1924年4月27日 - 2016年2月25日）は、日本の建築家である。日本統治時代の青島生まれ。大阪芸術大学名誉教授、第一工房代表。日本建築学会員、日本建築家協会名誉会員。
代表作に 佐賀県立博物館、大阪芸術大学、東京都立大学南大沢キャンパス、全労済情報センター、パークドーム熊本、群馬県立館林美術館、あいち海上の森センター、白河市立図書館などがある。

**経歴**
青島生まれ。東京大学第二工学部建築学科を卒業後、逓信省営繕部設計課勤務。大学助教授を経て第一工房を設立（1960〜2015年）。東京大学、東京工業大学、東北大学、九州芸術工科大学、明治大学、東海大学、東京電機大学の非常勤講師歴任。

**年譜**
1924年 青島に生まれる
*1949年 東京大学第二工学部（現東京大学生産技術研究所）建築学科卒業　 
*1949年     逓信省営繕部設計課勤務（1949〜56年）
*1956年 武蔵工業大学（現東京都市大学）助教授（1956〜66年）
*1960年 第一工房設立
*1967年 大阪芸術大学教授（1967〜95年）
*1996年 大阪芸術大学名誉教授、くまもとアートポリス第2代コミッショナー就任

**受賞歴**
主な受賞
*1971年 - 日本建築学会賞作品賞（佐賀県立博物館）
*1977年 - 中部建築賞（中部大学19・20号館）
*1979年 - 芸術選奨文部大臣賞（大阪芸術大学建築群）
*1981年 - 日本建築学会賞業績賞（工業技術院資源環境技術総合研究所）
*1982年 - 日本建築学会賞作品賞（大阪芸術大学芸術情報センター）
*1982年 - 日本芸術院賞（大阪芸術大学芸術情報センター）
*1983年 - 建築業協会賞（大阪芸術大学芸術情報センター）
*1986年 - 建築業協会賞（実践女子大学校舎・体育館）
*1987年 - 中部建築賞（中部大学21・22号館）
*1992年 - 建築業協会賞（東京都立大学 (1949-2011)）
*1995年 - 公共建築賞優秀賞（東京都立大学 (1949-2011)）
*1997年 - 建築業協会賞（全労済情報センター）
*1997年 - 環境・省エネルギー建築賞 建設大臣賞（東京電力技術開発センター1期）
*2000年 - 東京都建築賞 住宅部門最優秀賞（青山居）
*2000年 - 東京都知事賞（青山居）
*2004年 - 村野藤吾賞 （群馬県立館林美術館）
*2005年 - BELCA賞 ロングライフ部門（大阪芸術大学芸術情報センター）
*2006年 - 日本建築家協会JIA環境建築賞 一般建築部門最優秀賞（瀬戸愛知県館／あいち海上の森センター）
*2006年 - 中部建築賞（あいち海上の森センター）
*2008年 - 日本建築家協会JIA 25年賞（大阪芸術大学芸術情報センター）
*2010年 - 公共建築賞 優秀賞（瀬戸愛知県館／あいち海上の森センター）
*2013年 - 東北建築賞 作品賞（白河市立図書館）
*2013年 - 福島県建築文化賞 正賞（白河市立図書館）
*2014年 - 日本構造デザイン賞 松井源吾特別賞（構造との融合が図られた一連の建築デザイン）

**主な作品**
1961年 - 森英恵銀座店 （東京都）
*1962年 - 佐賀県立図書館 （佐賀県）共同設計：内田祥哉
*1964〜1986年 - 浪速芸術大学（現大阪芸術大学）設計競技1等、以後キャンパス整備計画 （大阪府）
*1967年 - 佐賀県立青年の家 （佐賀県）
*1970年 - 佐賀県立博物館 （佐賀県）共同設計：内田祥哉
*1972年 - 東京都立中央図書館 （東京都）
*1973年 - 佐賀県立佐賀コロニー （佐賀県）
*1974年 - 前橋市立図書館 （群馬県）
*1975〜1980年 - 筑波大学 第1学郡棟・第2学郡棟・ 第3学郡棟・生物農林学系棟・工学学系棟（茨城県）
*1976〜1980年 - 工業技術院資源環境技術総合研究所本館・別棟（茨城県）
*1976〜2015年 - 中部大学  キャンパス整備計画（愛知県）
*1980年 - 大阪美術学校 （大阪府）
*1981年 - 大阪芸術大学芸術情報センター （大阪府）
*1983年 - マガジンハウス （東京都）共同設計：冨井建築設計研究室
*1983年 - 東京女子大学 文理学部4号館 （東京都）
*1984年 - 東京電力 電力館 （東京都）基本構想・展示計画：電通
*1985年 - 国際科学技術博覧会 迎賓館 （茨城県）
*1985年 - 実践女子大学 （東京都）
*1986年 - つくば市立二の宮公民館 （茨城県）
*1987年 - 浦添市民体育館 （沖縄県）共同設計：ARG
*1988〜2004年 - 東洋大学白山校地再開発プロポーザル1等、以後キャンパス整備計画 （東京都）
*1991年 - 東京都立大学 (1949-2011) 国際交流会館・図書館・体育館・学生寮 ・カフェテリア館（東京都）
*1994年 - 府中市立総合体育館（広島県）共同設計：市浦都市開発建築コンサルタンツ
*1994年 - オランダ大使館青葉台ハウス （東京都）
*1994〜2006年 - 東京電力技術開発センター（現技術開発本部）（神奈川県）
*1995年 - 全労済情報センター （東京都）
*1997年 - パークドーム熊本 （熊本県）設計：第一工房・フジタ共同体
*1998年 - 青山居 （東京都）共同設計：高橋真建築設計事務所
*1998〜2004年 - 八王子高等学校改築計画プロポーザル1等、以後キャンパス整備計画 （東京都）
*1999年 - 日本PMC千葉研究所 （千葉県）
*2000年 - 東京電力 電気の史料館（神奈川県）
*2001年 - 群馬県立館林美術館 （群馬県）
*2002年 - 特別養護老人ホームこまえ正吉苑 （東京都）
*2005年 - 2005年日本国際博覧会 瀬戸愛知県館（愛知県）
*2006年 - あいち海上の森センター（愛知県）
*2006年 - 清水建設技術研究所 安全安震館 （東京都）共同設計：清水建設
*2011年 - 白河市立図書館（福島県）
*2012年 - 特別養護老人ホーム まちだ正吉苑（東京都）
*2015年 - 中部大学 不言実行館 ACTIVE PLAZA（愛知県）

**著書**
「風景のなかの階段 ---高橋てい一の建築---」 新建築社、1996年 ISBN 4786901229
*「高橋てい一／第一工房 1960-2005」 TOTO出版、2003年 ISBN 4887062311

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
第一工房
*DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築
*くまもとアートポリス
*逓信建築
バルブトロニック

バルブトロニック（Valvetronic ）は、自動車のレシプロエンジンに用いられる可変バルブ機構のひとつであり、BMWの商標である。
吸気バルブのリフトを無段階に制御することを特徴とし、スロットルバルブを使わずに出力の調整を行うことができる。現在、BMWのガソリンエンジンの多くに搭載されている。

**概要**
2001年2月に行なわれたジュネーヴ・モーターショーで発表された316tiの直列4気筒エンジンに初めて採用された。アクセルの踏み込み量に応じて、吸気バルブのリフト量を可変させるリンクを電動モーターで駆動することによりエンジン出力を制御する。このため、優れたスロットルレスポンスや、吸気抵抗の低減による燃費やエンジン出力の向上が実現出来る。
当初は、安全対策として電子制御スロットルが装備（エンジン始動確認後は全開になり、故障時のみ作動）されていたが、その後2002年に発表された7シリーズ用V8エンジンや、2003年に発表された5シリーズ用直6エンジンに採用された際には、スロットルバルブは装備されなかった。
また、現状の機構では超高回転に対応しきれないため、同社のM5・M3・320si等では採用されていない。
部分負荷ではリフトを小さくすると、同時に作用角も小さくなり、VANOSでバルブタイミングの位相を進めると吸気バルブを下死点よりも前に閉じることができる。このため早閉じミラーサイクルと言えなくはないが、BMWではミラーサイクルではないとしている。
スロットルバルブを用いないため、従来の方式に比べてインテークマニホールド内の負圧が小さくなることから、ブレーキブースター用のカムシャフト駆動のバキュームポンプが装備されている。

**類似の機構**
リフトとイベントを連続可変させる機構は、バルブトロニック以降各社が発表している。可変バルブ機構#ノンスロットル型
神峰山 (広島県)

神峰山（かんのみねさん）とは、広島県豊田郡大崎上島町にある標高452.6メートルの山である。大崎上島の最高峰であり、瀬戸内海国立公園の一部に指定されている。
登山者用の登山道の他、山頂付近まで道路が整備されており自家用車で上がれる　駐車場やトイレも完備され徒歩でのみ行ける山頂までに展望台は３か所ありそれぞれから本州・芸予諸島・四国方面と３６０℃の展望が望める。
また大崎上島の位置的にも瀬戸内海の多島美を楽しめじつに１１５の島々を望むことができ、瀬戸内海随一のパノラマ美を誇る。

**外部リンク**
  神峰山へ登ろう　登山マップ - 大崎上島町観光協会
ファンタスティックライト

ファンタスティックライト（Fantastic Light、1996年2月13日 - ）は、アメリカ生産の競走馬、種牡馬。世界各地の競馬場で走り、G1級競走を6勝した。
2000年、2001年とワールドシリーズ・レーシング・チャンピオンシップ総合優勝馬になっただけでなく、2001年のカルティエ賞年度代表馬および最優秀古馬、エクリプス賞最優秀芝牡馬にも輝いた。

**競走馬時代**

**2歳・3歳時代**
2歳時、3歳時はイギリスを中心とするヨーロッパで走っていた。しかしクラシックトライアルを勝ったもののダービートライアルで負けたこともあり、クラシック競走には出走していない。3歳夏、エクリプスステークス3着のあとアークトライアルでハイライズ（エプソムダービー勝ち馬）を破るも、凱旋門賞ではモンジューの11着に惨敗する。

**古馬時代**
4歳の始動はドバイシーマクラシックから。ここでは前々年の凱旋門賞馬サガミックスや英ダービー馬ハイライズらを退け3馬身差のレコードタイムで快勝した。その後もコロネーションカップ2着、キングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークス2着と12ハロン路線で堅実な実績を残した。秋はアメリカに転戦し、初戦となるマンノウォーステークスでエラアシーナを退け優勝する。しかし続くターフクラシック招待ステークスではジョンズコールの4着、本番となるブリーダーズカップ・ターフでは凡走したモンジューにこそ先着するもレース中に進路が塞がれる不利を2度も受けてカラニシの5着と勝ち切れなかった。その後はジャパンカップに出走してテイエムオペラオー・メイショウドトウに続く3着と好走し、続く香港カップでも1番人気に応え快勝、この勝利でジャイアンツコーズウェイを逆転してワールド・レーシング・チャンピオンシップの2代目チャンピオンとなった。
5歳の始動も前年同様ドバイシーマクラシックからであったが、今回は、ステイゴールドの驚異的な追い込みにハナ差敗れている。その後はタタソールズゴールドカップ、プリンスオブウェールズステークスとG1を連勝してカラニシにBCターフでの借りを返し、古馬代表として臨んだキングジョージでもガリレオの2着と健闘、更に次走のアイリッシュチャンピオンステークスではガリレオとともに3着以下を6馬身突き放すマッチレースを演じたすえアタマ差でガリレオに雪辱を果たした。このレースはレーシングポストの読者が選ぶ名勝負100戦において第7位の名勝負に選ばれている。引退レースとなったBCターフでは、この年のセントレジャーステークス優勝馬ミランを3/4馬身抑えこんでレコード勝ち。2年連続ワールドチャンピオンになるとともに、カルティエ賞・エクリプス賞といった格式ある賞でもチャンピオンと認められた。

**競走成績**

**種牡馬時代**
2002年からダルハムホールスタッドで種牡馬入り。2頭のG1勝ち馬を出したほか、日本でも初年度産駒のジャリスコライトが京成杯を勝つなどの活躍を見せた。2007年に日本に輸入され、ダーレー・ジャパン・スタリオン・コンプレックスで繋養される。2010年に日本での産駒がデビューしたものの、これといった活躍馬は現れず、2011年の種付け頭数は14頭にまで落ち込んだ。そしてこの年の種付けシーズン終了後にイギリスへ輸出された。
2022年までに種牡馬を引退したことが、ドバイレーシングクラブのTwitterにより発表されており、現在はダルハムホールスタッドにて功労馬として繋養されている。

**主な産駒**
2003年産
**ジャリスコライト（京成杯）
**ナイアガラ（すみれステークス）
*2004年産
**Mission Critical（ニュージーランドインターナショナルステークス）
*2005年産
**Scintillo（イタリアグランクリテリウム）
*2008年産
**タイセイファントム（絆カップ、トウケイニセイ記念）
*2009年産
**キモンエンジェル（鞆の浦賞）

**母父としての主な産駒**

**グレード制重賞優勝馬**
斜体は地方重賞を示す
*2018年産
**ラッキードリーム（JBC2歳優駿、サッポロクラシックカップ、北斗盃、北海優駿、王冠賞、姫山菊花賞、園田金盃、兵庫大賞典、イヌワシ賞、白鷺賞、六甲盃）

**地方重賞優勝馬**
2017年産
**カプリフレイバー（優駿スプリント、川崎スパーキングスプリント）

**血統表**
母Joodは未勝利だが、プリティーポリーのファミリーラインに属し、その兄姉に以下の活躍馬がいる。
**半兄：Key to the Moon（父Wajima） - 米G3を2勝
**半姉：Hiaam（父Alydar） - 英G3勝ち馬
**半姉：Gorgeous（父Slew o'Gold） - ヴァニティーハンデキャップ、アッシュランドステークス、ハリウッドオークス（当時G1）
**半姉：Seaside Attraction（父Seattle Slew） - ケンタッキーオークス勝ち馬。フリゼットステークスなど米牝馬G1を3勝のGolden Attraction、フロリダダービー勝ち馬で種牡馬のCape Townらの母となる。
*祖母Kamarはカナディアンオークス勝ち馬。上記のとおりG1馬2頭を含む4頭の重賞勝ち馬を出した。半妹にアップルブロッサムハンデキャップ勝ち馬で、“キングジョージ”連覇など英愛G1を4勝のSwainの母となったLove Smittenがいる。
*3代母Square Angelの子孫には、米G2勝ち馬で種牡馬として米二冠馬Afleet Alexなどを出したNorthern Afleetをはじめとして、重賞勝ち馬多数。
*その他の主な近親はプリティーポリー#シスターサラ系を参照

**脚注**

**外部リンク**
 racingpost=480438/fantastic-light- ファンタスティックライト(USA)
カーヴァー

カーヴァー（Carver）は、英語圏の姓、また男性名、地名。

**姓**
 ジョージ・ワシントン・カーヴァー - アメリカの植物学者。- ダンテ・カーヴァー - アメリカの俳優、モデル。- ヨルダン・カーヴァー - ドイツのモデル。- レイモンド・カーヴァー - アメリカの小説家、詩人。

**個人名**
 カーバー・ミード - アメリカの計算機科学者。

**地名**
 カーバー郡 (ミネソタ州) - アメリカ、ミネソタ州の郡。
カールグスタフ

カールグスタフ / カール・グスタフ / カール＝グスタフ (Carl Gustaf / Karl Gustaf)　

**一覧**
人名
*カール16世グスタフ (スウェーデン王) - ベルナドッテ王朝第7代のスウェーデン国王。
*カール・グスタフ・ユング - スイスの精神科医・心理学者。
*カール・グスタフ・ヴィット - ドイツの天文学者。
*カール・グスタフ・ヤコブ・ヤコビ - ドイツの数学者。
*カール・グスタフ・アドルフ・クニース - ドイツの経済学者。
*カール・グスタフ・ヘンペル - ドイツ生まれの科学哲学者。
*カール・グスタフ・カルス - ドイツ・ロマン主義時代の医師、画家、自然哲学者。
*カール・グスタフ・フォン・ローゼン - スウェーデンの貴族で飛行家。
*カール＝グスタフ・ロスビー - スウェーデン生まれのアメリカの気象学者。
*カール・グスタフ・モサンデル - スウェーデンの化学者
*カール・グスタフ・カッセル - スウェーデンの経済学者。
*カール・グスタフ・エミール・マンネルヘイム - フィンランドの軍人、大統領。
*カール・グスタフ・スパッレ・オルセン - ノルウェーの作曲家・ヴァイオリニスト。
*カール・グスタフ・ケンプ - 『銀河英雄伝説』の登場人物。
企業名
*Carl Gustafs stads gevärsfaktori - スウェーデンの軍事企業。「カールグスタフ無反動砲」の製造元。名称はカール10世グスタフ (スウェーデン王)に由来する。
兵器名
*カールグスタフ (無反動砲) - スウェーデンのFFV社で開発された無反動砲。
*カールグスタフm/45 - スウェーデンの短機関銃。
*カールグスタフ pvg m/42 - スウェーデンの対戦車ライフル。
その他
*カール・グスタフ戦争 - 1657年から1660年に及ぶ、デンマークとスウェーデン間の戦争。
*カール＝グスタフ・ロスビー研究賞 - アメリカ気象学会の賞。カール＝グスタフ・ロスビーに由来。

**関連項目**
カール (人名)
*グスタフ
サクラ大戦オンライン

サクラ大戦オンライン（サクラたいせんオンライン）は、セガのオンラインゲームサービス「open dice」対応のオンラインゲームのシリーズ名およびゲームソフト名。
2001年12月20日にドリームキャスト用ゲームソフトとして、『サクラ大戦オンライン ～帝都の長い日々～』『サクラ大戦オンライン ～巴里の優雅な日々～』が同時発売された。初回限定版にはサクラ大戦仕様のキーボード（『帝都の長い日々』）またはパネルクロック（『巴里の優雅な日々』）が付属した。
なお、open diceは2005年11月30日にサービスを終了したため、現在オンラインプレイは不可能となっている。

**特徴**
本作は、同社のゲーム「サクラ大戦シリーズ」を題材にしたオンラインゲームの一つ。ネットワーク内に存在する『サクラ大戦』の「帝都」と『サクラ大戦3 〜巴里は燃えているか〜』の「巴里」をモチーフとした仮想都市の中でサクラ大戦のキャラクターや他のプレイヤーキャラクターと交流をしたり、花札・大富豪・ポーカー・麻雀といったゲームで対戦できる内容である。
お気に入りのキャラクターを連れて歩くことが可能で、バレンタインデーや誕生日には特殊なイベントが発生する。またオンラインでの声優イベントやゲーム大会なども行われた。また、open diceに対応しているため、『ぐるぐる温泉2』『ぐるぐる温泉3』『オンラインゲームズ 大ぐるぐる温泉』のユーザーと交流が出来るようになっていた。
さらに、ネットワークを使用せずにコンピュータと収録されているテーブルゲームをプレイすることが出来る『オフラインモード』も搭載されている。

**帝都版・巴里版での相違点**
先述した通り、本作は『～帝都の長い日々～』と『～巴里の優雅な日々～』の、サブタイトルやパッケージのデザインが異なる2種類のバーションが存在している。ゲームの基本的な内容は同じだが、購入したバージョンによって本拠が異なり、最初に選択出来るパートナーが異なるなどの相違点がある。

**主人公に与えられる任務**
売店などで購入できるアイテムには種類が存在し、購入には資金が必要である、それらを購入する資金を得るために任務（ミニゲーム）をこなしていく。

**アイテム**
売店などで購入できるアイテムは自室などを飾ることができる。

**外部リンク**
  サクラ大戦オンライン 公式サイト-  サクラ大戦.com ゲームタイトル紹介　サクラ大戦オンライン 〜帝都の長い日々〜-  サクラ大戦.com ゲームタイトル紹介　サクラ大戦オンライン 〜巴里の優雅な日々〜-  セガ家庭用ゲームサイト　サクラ大戦オンライン 〜帝都の長い日々〜 - 削除（2015年09月10日時点のアーカイブ）-  セガ家庭用ゲームサイト　サクラ大戦オンライン 〜巴里の優雅な日々〜 - 削除（2015年09月10日時点のアーカイブ）
札幌市交通局150形電車

札幌市交通局150形電車（さっぽろしこうつうきょく150がたでんしゃ）は、札幌市交通局の前身である札幌市電気局が1936年に導入した札幌市電の路面電車車両である。

**概要**
1936年（昭和11年）に導入された半鋼製4輪単車。151～161号の11両。
120形までの木造から半鋼製となり、130形、170形は同一設計である。ボギー車導入までは主力車種として活躍した。
1957年（昭和32年）から1960年（昭和35年）にかけて道産電車200形・240形に主要機器を譲ったほか、全車ボギー化後も2両が事業用として残存していた。

**主要諸元**
 全長：8,230mm- 全幅：2,210mm- 全高：3,445mm- 自重：7.0t- 定員：42人- 出力・駆動方式：22.38kW×2・吊り掛け式- 台車型式：日本車輌SS形
150
共振

共振（きょうしん）は、エネルギーを有する系が外部から与えられた刺激により固有振動を起こすことである。特に、外部からの刺激が固有振動数に近い状態を表す。共鳴と同じ原理に基づく現象であるが、電気や固体については「共振」の語がよく用いられる。
共振の特性を表す無次元量としてQ値が用いられる。値が大きいほどエネルギーの分散が小さく、狭い振動数の帯域で共振する。
共振のシステムとして、振動する振り子が単純な例として挙げられる。振り子を押して系に振動を励起することにより、振り子はその固有振動数で振動を始める。振り子の固有振動に近い周期で振動を与えると、振動の振幅は次第に大きくなる。しかし、固有振動と大きく異なる周期で振動を与えると、振幅は大きくならない。
共振による現象の例としてタコマナローズ橋がしばしば取り上げられるが、これについては専門家から誤解が指摘されている。ミレニアム・ブリッジの一時閉鎖は多数の歩行者によって引き起こされた共振現象の例である。

**共振回路**
電気では、コイル、コンデンサの性質を利用した共振回路（きょうしんかいろ、resonance circuit）が有名である。
 直列共振回路
 コンデンサとコイルを直列に接続した共振回路。特定の周波数（共振周波数）で互いの電位が打ち消し合い、外からは「インピーダンス（交流に関する抵抗）が0Ωに見える」。
 並列共振回路
 コンデンサとコイルを並列に接続した共振回路。互いの電流が打ち消しあい、共振周波数において外からは「インピーダンスが無限大に見える」（反共振とも）。このとき、コンデンサの内部に電界として蓄えられたエネルギーと、コイルの内部に磁界として蓄えられたエネルギーが系の内部で互いに移動するため、外部から見た場合にエネルギーの消費は無い。
これらの回路は受信機の選局回路（同調回路）、フィルタ回路（濾波器）などに頻用される。
また、アンテナにおいては、電磁波の波長と空中線素子（エレメント）の長さの関係がある一定の条件を満たした場合に、エネルギーの変換効率が最大となる。この現象も共振と呼ばれる。
共振周波数を測定する機器としてディップメータがある。

**脚注**

**関連項目**
 振動- 共鳴- うなり- 固有振動- 共鳴理論- RLC回路、LC回路- 発振回路- 調和振動子
札幌市交通局170形電車

札幌市交通局170形電車（さっぽろしこうつうきょく170がたでんしゃ）は、札幌市交通局の前身である札幌市電気局が1937年に導入した札幌市電の路面電車車両である。

**概要**
1937年（昭和12年）に導入された半鋼製4輪単車。171～175号の5両。
130形、150形の増備車で同一設計である。ボギー車導入までは主力車種として活躍した。
1958年（昭和33年）に道産電車200形に主要機器を譲って全車廃車となった。

**主要諸元**
 全長：8,230mm- 全幅：2,210mm- 全高：3,445mm- 自重：7.0t- 定員：42人- 出力・駆動方式：22.38kW×2・吊り掛け式- 台車型式：日本車輌SS形
170
京都府道78号佐々江下中線

京都府道78号佐々江下中線（きょうとふどう78ごう ささえしもなかせん）は、京都府南丹市から京都市右京区に至る府道（主要地方道）である。

**概要**
南丹市日吉町佐々江から京都市右京区京北下中町に至る。
南丹市日吉町佐々江から京都市右京区京北下中町へ西から東に延びる路線である。

**路線データ**
 起点：南丹市日吉町佐々江（日吉町佐々江西角：下佐々江交差点、京都府道19号園部平屋線交点）- 終点：京都市右京区京北下中町（京北下中町東石原：国道162号交点）- 重要な経過地：なし

**歴史**
本路線は、道路法（昭和27年法律第180号）第7条の規定に基づいた京都府の一般府道として1959年（昭和34年）に京都府が初めて認定した282路線のうちの1つである佐々江井戸線を前身としている。同法第56条の規定に基づき、1982年（昭和57年）の第5次主要地方道指定時に建設省が府道佐々江井戸線の一部を京都府道61号京都京北線の一部として主要地方道に指定したのを受けて一部を同路線に編入することになったが、府道佐々江井戸線は変更されず府道京都京北線と重用する形で継続となった。さらに、1993年（平成5年）の第6次主要地方道指定時には府道佐々里井戸線を佐々江下中線として主要地方道に指定したのを受け、1994年（平成6年）に京都府が佐々里井戸線を佐々江下中線に変更するかたちで現在に至る。

**年表**
 1959年（昭和34年）12月18日 - 京都府が佐々江井戸線（船井郡日吉町字佐々江 - 北桑田郡京北町大字井戸）として府道路線認定。整理番号は一般地方道141号。- 1982年（昭和57年）4月1日 - 建設省が府道京都京北線、府道佐々江井戸線の一部を京都京北線（京都市北区 - 北桑田郡京北町）として主要地方道に指定。建設省の指定内容により、府道京都京北線に編入されることとなった国道162号交点から終点側の府道大布施京北線（主要地方道39号、現・国道477号）交点までの区間に府道京都京北線との重用関係が生じる。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、府道佐々江井戸線が佐々江下中線（京都府船井郡日吉町字佐々江 - 京都府北桑田郡京北町大字下中）として主要地方道に指定される。- 1994年（平成6年）4月1日 - 京都府が府道路線を変更し、佐々江井戸線を佐々江下中線（船井郡日吉町字佐々江 - 北桑田郡京北町大字下中）に変更し、整理番号も主要地方道78に変更し、府道京都京北線との重用関係を解消。

**地理**
路線認定された1959年（昭和34年）当時は、船井郡日吉町および北桑田郡京北町を通過する路線であったが、平成の大合併によりそれぞれ南丹市、京都市の一部になった。

**通過する自治体**
 京都府
** 南丹市 - 京都市（右京区）

**交差する道路**

**沿線**
 安楽寺- 京都府立北桑田高等学校- 京都市立京北病院- 福徳寺

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 京都府の府道一覧

**外部リンク**
  京都府南丹広域振興局南丹土木事務所：南丹市域の道路管理者-  京都市西部土木事務所：京都市右京区の区間の道路管理者