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世界ジュニアフィギュアスケート選手権

世界ジュニアフィギュアスケート選手権（せかい - せんしゅけん、World Junior Figure Skating Championships）は、国際スケート連盟が主管轄で行うジュニア世代のフィギュアスケートの大会としては最大の大会である。

**概要**
1975-1976年シーズンの1976年3月に第1回の国際スケート連盟ジュニアフィギュアスケート選手権 (ISU Junior Figure Skating Championships) が行われた。1977-1978年シーズンから世界ジュニアフィギュアスケート選手権 (World Junior Figure Skating Championships) と名称を改めた。
本大会はジュニアクラスの選手権であり出場資格に年齢上限がある。ペアとアイスダンスの男子選手は13歳から21歳まで、その他の選手は13歳から19歳まで出場できる。シニアクラスの世界選手権とオリンピックは15歳以上が年齢条件であり、本大会に参加する選手が同じシーズンの世界選手権やオリンピックに出場することは可能である。なお、もう一つのジュニアクラス主要国際競技会であるISUジュニアグランプリは、ISUグランプリシリーズと掛け持ち出場はできない。
開催時期は、1998-1999年シーズンまでは11月および12月頃に開催されたり、2月から3月頃に開催されたりしてきたが、1999-2000年シーズン以降は毎年3月頃に開催されている。このため大会名に使われる西暦と実際に行なわれた暦上の西暦が一致しない大会が複数存在し、実際は1998年11月にクロアチアのザグレブで開催された1999年世界ジュニアフィギュアスケート選手権 (1999 World Junior Figure Skating Championships) のように、年明けの西暦を付加した大会名を正式名称として統一している。なお、1983年12月に札幌市で開催された1984年世界ジュニアフィギュアスケート選手権 (1984 World Junior Figure Skating Championships) は、1983年NHK杯を兼ねて行われた。

**各国の大会出場枠について**
各国の出場枠は前年の世界ジュニアフィギュアスケート選手権での順位ポイントによって決定され、ポイントは以下のように定められている。
*オリジナルダンスに進出できなかったアイスダンスチームは、20ポイントで計算する。
*フリースケーティングまたはフリーダンスに進出できなかった者は、18ポイントで計算する。
*フリースケーティングまたはフリーダンスに進出し16位以下の順位の者は、16ポイントで計算する。
*フリースケーティングまたはフリーダンスに進出し15位以上の順位の者は、順位がそのままポイントになる。
このポイントを基に、各国のその年の出場枠の数により、以下に示す基準で次の年の出場枠を決定する。なお、出場枠は最大3人（3組）までに限られており、前年の世界ジュニアフィギュアスケート選手権に参加しなかった場合でも各国最低1人（1組）の出場枠は確保されている。

**2025年世界ジュニアフィギュアスケート選手権の出場枠**
2024年の結果により2025年に行われる世界ジュニアフィギュアスケート選手権で複数の出場枠が与えられる国は以下の通り。

**歴代メダリスト**

**男子シングル**

**女子シングル**

**ペア**

**アイスダンス**

**各国メダル数**
ドイツは西ドイツ時代を含む。

**男子シングル**

**女子シングル**

**ペア**

**アイスダンス**

**脚注**

**関連項目**
世界フィギュアスケート選手権
*ISUジュニアグランプリ

**外部リンク**
  2001年公式結果-  2002年公式結果-  2003年公式結果-  2004年公式結果-  2005年公式結果-  2006年公式結果-  2007年公式結果-  2008年公式結果-  2009年公式結果-  2010年公式結果-  2011年公式結果-  2012年公式結果-  2013年公式結果-  2014年公式結果-  2015年公式結果-  2016年公式結果-  2017年公式結果-  2018年公式結果-  2019年公式結果-  2020年公式結果-  2022年公式結果-  2023年公式結果-  2024年公式結果-  2025年公式結果
ヴィルヘルム・ステーンハンマル

カール・ヴィルヘルム・エウフェーン・ステーンハンマル（ステンハンマルとも、Carl Wilhelm Eugen Stenhammar, 1871年2月7日 - 1927年11月20日）は スウェーデンの作曲家、ピアニスト、指揮者。

**生涯**
1887年から1892年までストックホルムでピアノ・オルガン・作曲を学び、1892年春にピアニストとしてデビュー。同年秋から翌年まで、ベルリンにピアノ留学。この頃からステーンハンマルは、コンサート・ピアニストとして、熱心かつ積極的に活動を行う。とりわけ、作曲家・ヴァイオリニストトール・アウリンとのデュオや、アウリン弦楽四重奏団との共演に熱意を寄せた。
1897年秋に、初めて指揮者として公開演奏に乗り出し、これ以降、作曲活動を別とすれば、指揮が生涯の長きにわたって活動の中心を占めた。1900年か1901年にストックホルム王室歌劇場の楽長に就任。1906年または1907年から 1922年までの間、エーテボリ交響楽団（スウェーデン初のプロの常勤オーケストラ）の首席指揮者を務め、多くの同時代のスカンジナヴィアの音楽を上演した。1923年から1925年まで、再びストックホルム王室歌劇場の楽長に復帰。
1909年に短期間、ウプサラ大学の音楽監督を務めたが、翌年この職務をアルヴェーンに引き継いでいる。
ステーンハンマルは生涯を通して、スカンジナヴィアの音楽界で高い尊敬を勝ち得、多くの名声ある同僚たちと親交を保った。1916年にイェーテボリ大学より名誉博士の学位を受けた。

**作風 == 
ステーンハンマルは、スウェーデンの最も重要な作曲家の一人である。同世代のアルヴェーンとともに、ベルワルド以降の最も重要な交響曲作家でもある。
ステーンハンマルは、様式的に見て後期ロマン派音楽の作曲家である。当初は、完全にベートーヴェン、ワーグナー、ブルックナー、ブラームスらに影響されて、力強さと激しい情感を伝える重厚な作品を書いた。しかしながら、友人のニールセンやシベリウスの手引きで、そのような美学を疑うようになり、新ドイツ楽派から徐々に背を向けた。
1910年を境にステーンハンマルは、新しい理想を成熟させ、それ以降は、「北欧風」の抑揚を目標に掲げ、効果なしでも成り立つような、「透明で飾り気ない」音楽を作曲しようとした。この頃からステーンハンマルの作品は、民謡の旋律法にしたがって形成され、教会旋法の活用や、ある種の真に簡潔な表現によって、紛うことなき「スカンジナヴィア風」の抑揚が展開されている。それにもかかわらず、高度な作曲技法は、わけても明白なポリフォニーが表現に加味されることによっても明らかである。この新しい様式の典型的な作品が、ドーリア旋法を用いた『交響曲第2番』にほかならない。

**作品**

**歌劇**
 『ソールハウグの宴』 作品6（1893年）- 『ティルフィング』 作品15（1898年）

**管弦楽曲 === - 交響曲第1番ヘ長調 （1902年 - 1903年、撤回）- 交響曲第2番ト短調作品34（1911年 - 1915年）- 交響曲第3番ハ長調（1918年か1919年、断片的なスケッチ）- セレナード ヘ長調 作品31（1908年 - 1913年、1919年 改訂）- 演奏会用序曲『エクセルシオール!』作品13（1896年）- ピアノ協奏曲第1番変ロ短調 作品1（1893年）- ピアノ協奏曲第2番ニ短調作品23（1904年 - 1907年）- （ヴァイオリンと管弦楽のための）2つの感傷的なロマンス 作品28（1910年）

**声楽曲**
 カンタータ『一つの民族』 作品22（1905年）- カンタータ『歌』 op.44（1921年）- 合唱曲、約60曲の歌曲

**室内楽曲**
 弦楽四重奏曲第1番ハ長調 作品2（1894年）- 弦楽四重奏曲第2番ハ短調 作品14（1896年）- 弦楽四重奏曲第3番ヘ長調 作品18（1900年）- 弦楽四重奏曲第4番イ短調 作品25（1909年）- 弦楽四重奏曲第5番ハ長調 作品29（1910年）- 弦楽四重奏曲第6番ニ短調 作品35（1916年）- ヴァイオリンソナタイ短調 作品19（1899年または1900年）

**ピアノ曲**
 ピアノソナタ ハ長調（第1番）（1880年）- ピアノソナタ ハ短調（第2番）（1881年）- ピアノソナタ 変イ長調（第3番）（1885年）- ピアノソナタ ト短調（第4番）（1890年）- ピアノソナタ 変イ長調 作品12 （1895年）- 3つの幻想的小曲集 作品11 （1895年）- 5つの小品『晩夏の夜』作品33 （1914年）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
  Swedish Musical Heritage - Wilhelm Stenhammar

**外部リンク**
 cname=ヴィルヘルム・ステーンハンマル
亡き子をしのぶ歌

『亡き子をしのぶ歌』（なきこをしのぶうた、Kindertotenlieder）は、グスタフ・マーラーが作曲した声楽とオーケストラのための連作歌曲である。『子供の死の歌』とも訳される。歌詞はフリードリヒ・リュッケルトの同名の詩による。
原詩はリュッケルトの作った425篇から成る詩集であり、彼の子供のうち2人が1833年の冬から1834年にかけて相次いで死ぬという悲しい出来事のあった後に書かれた。マーラーは425篇から5篇を選び、1901年から1904年にかけて作曲した。
# "Nun will die Sonn' so hell aufgeh'n." - 「いま晴れやかに陽が昇る」
# "Nun seh' ich wohl, warum so dunkle Flammen." - 「なぜそんなに暗い眼差しだったのか、今にしてよくわかる」
# "Wenn dein Mütterlein." - 「きみのお母さんが戸口から入ってくるとき」
# "Oft denk' ich, sie sind nur ausgegangen." - 「いつも思う。子供たちはちょっと出かけただけなのだと」
# "In diesem Wetter!" - 「こんな嵐のときに」
歌はマーラーの後期ロマン派的な作風によって書かれており、曲が表現する雰囲気と印象は、それらのタイトルによってよく示されている。終曲は長調で終わり超越した雰囲気がある。曲集の痛ましさは、彼がこの曲集を書いた4年後に、マーラーがまさに娘マリアを猩紅熱によって4歳で失ったという事実によって増大させられる。彼はグイド・アドラーに書いた手紙の中でこう語っている。「私は自身を、私の子供が死んだと想定して書いたのだ。もし私が本当に私の娘を失ったあとであったなら、私はこれらの歌が書けたはずがない」。
フリードリヒ・ワイデマンの独唱、作曲者自身の指揮により、1905年1月29日にウィーンで初演された。

**楽曲構成**
 独唱（メゾソプラノまたはバリトンの声域である）- 管弦楽
作曲者は作品の演奏について、「この5つの歌は1つの分割し得ないひとつの楽曲として意図されているので、演奏にあたっては、それらの連続性が妨げられないようにするべきである」と書いている。従って他のマーラーの歌曲と違って順序どおり演奏するのが常識である。また男声よりも女声の方が演出法的に効果的であるdate=2015年7月。
演奏時間は約25分である。

**歌詞**

**第1曲「いま太陽が燦々と昇ろうとしている」**

**第2曲「いま私はわかった。なぜそんな暗い炎を」**

**第3曲「おまえたちのおかあさんが戸口から歩み入るとき」**

**第4曲「よく私は子供らはただ散歩に出かけただけだと考える」**

**第5曲「こんな嵐のような天候の中で」**

**外部リンク**
cname=亡き子をしのぶ歌
寝室

寝室
寝室（しんしつ、bedroom）は、住宅（住居）において睡眠をとるための部屋。寝間（ねま）ともいう。

**概要**
オデュッセウスは婚礼に際して、オリーブの大樹を切倒し、その切り株をくり貫きベッドにした。それを中心に住まいが作られた。
また夫婦が性的なコミュニケーションを営む寝室又は婦人の寝室のことを閨房（けいぼう）と呼ぶこともある。

**欧米の寝室**
英語ではbed roomという。ベッドを置いて使う。
置かれるベッドの数はさまざまで、子供の時期や青年期はシングルベッド（やセミダブルベッド）を1台置くのが基本で、兄弟（姉妹）の人数並べることもある。
夫婦の寝室は、アメリカではダブルベッドを置くことが基本だが、セミダブル2台、あるいはセミダブル1台+シングルベッド1台という置き方が無いわけではない。

**欧米での歴史**
中世ヨーロッパでは、一般庶民の寝室は狭くて簡素で、素朴な木製のベッドに藁で作った簡素なマットレスを置いてその上に布を敷くことが一般的だった。それに対して、貴族の寝室は広くて豪華でしばしば豪華なベッドや布団が用意されていた。
イギリスのビクトリア朝時代の大きな屋敷では、妻の寝室と夫の寝室は、着替え用の部屋経由で互いにつながっていて、行き来できることが一般的だった。

**日本の寝室**
畳の上に布団を敷いた寝室
戦後の日本では寝室にベッドを置くことがかなり一般的になっている。ベッドを使うと想定して作られた寝室は、和式と比べてやや広く設計される。寝室の広さは、ダブルベッドを置く場合は最低でも4.5帖は必要。ベッド方式の寝室のメリットは、就寝や起床するたびに寝具をたたんだり押し入れに片付けなくても済むことである。
伝統的な日本家屋に特有の畳を敷き詰めた和室を寝室に使う場合、畳の上に敷布団と掛け布団を敷く。畳敷きの寝室のメリットは、睡眠しおえたら、布団をたたんで押入れなどに仕舞うことができ、日中はその空間を他の目的に有効活用することもできることである。

**日本国内の歴史**
日本列島に人類が居住し始めた旧石器時代では、遺跡から建築物遺構が検出されること自体が極めて稀なため、寝室の実態については良く解っていないが、遊動生活をしつつテント状の簡易な建築に寝泊まりしていたと考えられているpp=28-29。縄文時代以降、寝る場所となったのは主に竪穴建物や平地建物であったと考えられている。
近世の書院造では「御寝間」「御休息」などと呼ばれ、農家では「納戸」と呼ばれた。民家では、近世でも寝室は壁で囲まれた閉鎖的な納戸で、そのような様式が明治に入っても続いていた。
明治時代以後は「寝間(ねま)」「寝室」「ベッドルーム」などと呼ばれている。

**寝室と日本の法規**
日本では建築基準法で居室に分類される。

**中国の寝室**
中国の寝室はベッドを置く場合と床に直接寝る場合の両方がある。都市部住民や現代的な家庭ではベッドを配置することが一般的で、寝室の広さは10-20平方メートル程度。
一方、農村部などでは、床に直接寝ることが好まれており、敷物や毛布などを使用して寝る人が多く、寝室の広さは20-30平方メートル程度の広さがあることもある。
風水では「寝室の家具の配置が人々の健康や幸福に影響を与える」と説くので、寝室のベッドや家具の配置について配慮する人が中国では多い。

**脚注**

**参考文献**
ref=harv

**関連項目**
 寝部屋- 掛け布団- 寝台車- 睡眠- 枕- 家庭- 家族- 就寝形態- co-sleeping
北海道道1046号鵡川厚真線

北海道道1046号鵡川厚真線（ほっかいどうどう1046ごう むかわあつません）は、北海道勇払郡むかわ町と厚真町を結ぶ一般道道（北海道道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点 : 北海道勇払郡むかわ町田浦（北海道道10号千歳鵡川線・北海道道983号米原田浦線交点）- 終点 : 北海道勇払郡厚真町厚和（北海道道287号厚真浜厚真停車場線交点）- 路線延長 : 7.4 km（総延長）

**歴史**
 1984年（昭和59年）3月31日 路線認定。

**地理**

**通過する自治体**
 胆振総合振興局
** 勇払郡
*** むかわ町
*** 厚真町

**交差する道路**
 むかわ町- 北海道道10号千歳鵡川線 - 田浦（起点）- 北海道道983号米原田浦線 - 田浦（起点）
 厚真町- 北海道道287号厚真浜厚真停車場線 - 厚和（終点）

**沿線にある施設など**
 厚真町- 日本ホワイトファーム札幌事業所（日本ハムグループ） - 厚和75-3- 厚真町立上厚真小学校 - 厚和59-3

**脚注**

**関連項目**
 北海道の道道一覧
北海道道1127号初田牛厚床線

北海道道1127号初田牛厚床線（ほっかいどうどう1127ごう はったうしあっとこせん）は、北海道根室市内を結ぶ一般道道（北海道道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：北海道根室市初田牛（北海道道142号根室浜中釧路線交点）- 終点：北海道根室市厚床1丁目（国道44号交点）- 総延長：7.2km

**歴史**
 1994年（平成6年）4月1日 路線認定。
** 以前は997号落石厚床線の一部だったのを廃止し、新たに認定した。

**地理**

**通過する自治体**
 根室振興局
** 根室市

**主な接続道路**
 根室市- 北海道道142号根室浜中釧路線 - 初田牛- 国道44号 - 厚床

**脚注**

**関連項目**
 北海道の道道一覧
立石様

立石様（たていしさま）
*日本全国に分布する立石（メンヒル・道標・墓標など）を周辺住民が崇拝あるいは畏怖の気持ちをこめて呼ぶ尊称。巨石記念物の項も参照のこと。
*東京都葛飾区立石にある石。本項にて解説。
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立石様（2017年2月撮影）
立石様（たていしさま）は東京都葛飾区立石八丁目37番17号にある「立石」という地名の由来となった石。

**概要**
現在は児童公園に併設する祠の中心に鎮座している。付近にかつて古墳があったことやその材質（房州石という凝灰石の一種）から、古墳の石室などと同様千葉県鋸山付近より同地に持ち込まれたと推定されている。また、奈良・平安時代には立石付近を横断していた古代の官道（東海道）の道標として転用されていたと考えられている。
江戸時代には高さ60センチ以上あり、地面を掘っても底が現れなかったことから「根有り石」とも呼ばれていた。名所として諸本（兎園小説、明細帳、江戸名所図会など）にも登場し、立石様の根を掘ったことで災いが起きたなどの伝説を生んでいる。そのため、1811年（文化8年）には「立石稲荷大明神」として祀り、1815年（文化12年）に鳥居が寄進されている。
また、立石様は寒さに弱いので、冬になると縮み、暖かくなると元に戻るという伝説がある。
後に、立石様を欠いて持つと病気に効くという信仰や日清・日露戦争時に弾よけのお守りとして削って持つ人が現れたことや地盤沈下などの結果、現在では地表より数センチ程度の高さしかない状況である。
明治時代以降も度々発掘の試みがあったが、底が現れなかったり、祟りを恐れる地元住民の反対により、完全な発掘には至ってない。

**交通アクセス**
青砥駅より徒歩9分。


**脚注**

**参考文献**
入本英太郎、橋本直子 著『葛飾区史跡散歩 (東京史跡ガイド22)』学生社、1993年

**関連文献**

**関連項目**
 立石 (葛飾区)
ホアン・クリソストモ・アリアーガ

アリアーガの肖像
フアン・クリソストモ・ハコボ・アントニオ・デ・アリアーガ・イ・バルソーラ（Juan Crisóstomo Jacobo Antonio de Arriaga y Balzola, 1806年1月27日 - 1826年1月17日）は、スペインの作曲家。バスク人。スペインのモーツァルトとの異名をとる。

**概要**
ビスカヤ県ビルバオに生まれ、この地で父親と兄によって神童に仕立て上げられた。パリ音楽院に留学して、ヴァイオリンをピエール・バイヨに、対位法と和声をフランソワ＝ジョゼフ・フェティスに師事。優等生だったため、間もなくフェティスの講義の助手となる。20歳の誕生日を前にパリで没した。死因は今なお判然とせず、肺疾患ないしは慢性疲労と伝えられるが、肺病にともなう衰弱・消耗との見方もされる。死後の1890年にはアリアーガの名を冠したアリアーガ劇場がビルバオに開場した。
夭逝したにもかかわらず歌劇、交響曲、3つの弦楽四重奏曲などを手がけたが、今日に伝わる作品は少ない。
死後、信用できる唯一の評伝的資料がフェティスによって書かれたものの、その生涯は脚色され、スペインのナショナリズムに利用された。楽譜も後世の改訂版と原典版に差異が多いなど、混乱も指摘されている。
現在ビルバオ公立図書館のWebサイトでは、現存する自筆譜がPDFファイルで公開されている（外部リンク参照）。

**作品一覧**

**歌劇**
「幸福な奴隷 ("Los esclavos felices")」（1820年）:序曲と断片のみ現存。

**交響曲**
交響曲ニ長調/ニ短調（1824年）

**管弦楽曲**
序曲「九重奏曲」作品1（1818年）
*軍楽行進曲（1820年）

**室内楽曲**
3つの弦楽四重奏曲（ニ短調、イ長調、変ホ長調）
*八重奏曲

**宗教曲**
サルヴェ・レジナ
*スターバト・マーテル

**声楽曲**
カンタータ（"Agar", "Erminia", "All' Aurora", "Patria", "La Hungara"）

**外部リンク**
 cname=アリアーガ-  Juan Crisóstomo Arriaga, 200 anniversary（ビルバオ公立図書館、英語）
兵庫県道・鳥取県道119号千谷蕪島線

兵庫県道・鳥取県道119号千谷蕪島線（ひょうごけんどう・とっとりけんどう119ごう ちだにかぶらしません）は、兵庫県美方郡新温泉町から鳥取県岩美郡岩美町に至る一般県道である。

**概要**
兵庫県美方郡新温泉町千谷から鳥取県岩美郡岩美町大字洗井に至る。
旧国道9号で、県境の蒲生峠を越える。蒲生トンネルの開通により1979年（昭和54年）4月1日、兵庫県道565号・鳥取県道4号千谷蕪島線となり、その後、県道番号統一により兵庫県道・鳥取県道119号千谷蕪島線となった。
また、2004年（平成16年）3月31日には終点が変更された。これは、鳥取県道31号鳥取国府岩美線十王峠バイパスの一部区間が県道認定されたことに伴い、当路線の末端部分がそちらへ移管されるかたちで廃止されたもの。
なお、路線名の蕪島は路線認定当初の終点の小字である。

**路線データ**
 起点：兵庫県美方郡新温泉町千谷（国道9号交点）- 終点：鳥取県岩美郡岩美町大字洗井（鳥取県道31号鳥取国府岩美線交点）- 総延長：4.4 km

**歴史**
 1979年（昭和54年）4月1日 - 兵庫県道565号・鳥取県道4号千谷蕪島線として認定。- 1984年（昭和59年）8月31日 - 鳥取県道の整理番号を120に変更。- 1994年（平成6年）3月15日 - 鳥取県道の整理番号を119に変更。- 2004年（平成16年）3月31日 - 終点を岩美郡岩美町大字洗井字蕪島上土居から同大字字植木に変更。

**地理**
県境の蒲生峠

**通過する自治体**
 兵庫県
** 美方郡新温泉町- 鳥取県
** 岩美郡岩美町

**交差する道路**

**沿線**
 旧国道9号（全線）

**峠**
 兵庫県
** 蒲生峠（美方郡新温泉町 - 鳥取県岩美郡岩美町）

**脚注**

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧- 鳥取県の県道一覧
辻拓哉

辻 拓哉（つじ たくや、1968年6月20日 - ）は、元青森放送アナウンサーである。

**来歴・人物**
京都府京都市出身。大阪芸術大学芸術学部放送学科を卒業、1991年に青森放送に入社。同期に元同局アナウンサーの秋山博子と稲葉直子がいる。アナウンサー時代には、『東奥日報ニュース』や『おはようワイドあおもり』などの報道番組・情報ワイド番組を主に担当。テレビにおいては、テレビマスターのオーディオファイルからの自動送出による辻の番組提供クレジットアナウンスが流されていた。
京都育ちゆえの柔らかい語り口調により「京都のボン」を連想させることから、番組内では「辻ぼん」の愛称で呼ばれることがある。デパートがスポンサーとなる京都物産展のテレビ特別番組では、故郷の京都からリポートを務めた。
特技は「耳コピーによるピアノ演奏」。あおもりTODAYパーソナリティーで歌手の麻生詩織が辻のピアノ生演奏により同番組内で歌唱した。また、毎年秋に同局が開催する「RABまつり」の屋外ステージイベントで、アナウンサー有志による生演奏においてピアノを担当。ラジオのニッポン放送系列でクリスマスに24時間の放送を行う「ラジオ・チャリティー・ミュージックソン」においては、放送拠点（中継イベント先）のショッピングセンターにて、生演奏のチャリティー・リクエストを募り、同期入社コンビの秋山博子アナウンサーが歌唱、辻がピアノ伴奏を担当。この募金イベントの様子は生放送された。

**災害報道と受賞歴**
地震速報や台風災害報道の分野において、機動性が高いアナウンサーとして局内での評価がある。県民の「身の安全」を第一に、次なる余震や風災害に備えることなど、二次被害を避けるための準備をリスナーや視聴者へ強く促し、被害回避を大前提としたアナウンスコメントを多用。また、2003年の台風21号災害放送では、青森地方気象台（八戸）（当時）で当時、観測史上3番目となる風速40.1mの暴風雨の下で全国中継し、日本テレビ個人特別表彰ベストリポーター賞を受賞した。

**他分野における業務**
IT分野にも強く、インターネット普及前の時期からネットの利点に理解を示し、電子メールによるメッセージの受付を担当番組へ採り入れていた。辻が1996年10月から担当していた『ツジタクのでんでん・もしもし・こちら歌謡局』は、青森放送においては初のメールメッセージとリクエストの受付を実施した番組となった。アナウンス業務を行いつつ、選挙開票速報ではテレビの速報システム構築プロジェクトに借り出されるため、開票速報報道特別番組にはアナウンサーとして画面に登場したことはない。IT分野での経験を生かし、2004年、ウェブサイト管理部門を担当するため、アナウンス職から離れた。

**アナウンサー時代の担当番組**
 ナイトブリッジ・フォー・ユー（1991年10月 - 1992年9月、木曜『気分はペンギンアベニュー』担当）- ミュージックレンジ お昼だチン! （1993年4月 - 1997年3月）- おはようワイドあおもり（1996年4月 - 2000年9月）- 倶楽部Time Walker （1999年4月 - 2004年3月）- 東奥日報ニュース- RABニュースレーダー- 出会いふれあい生テレビ（青森駅からの生中継初代リポーター）- ネットワーク・7- 平成南部下北百景色- Ｅタイム- あなたとRAB- ツジタクのでんでん・もしもし・こちら歌謡局- 卍の城物語- おしゃれにイングリッシュタイム- RAB・TOP HIT- 月刊ラジオ わくわくサンデー

**脚注**

**外部リンク**
 date=20010125163900
日向国分寺跡

堂宇跡
日向国分寺跡（ひゅうがこくぶんじあと）は、宮崎県西都市にある古代から近世の寺院跡。明治4年（1871年）に廃寺となった。廃寺当時の宗派は真言宗、山号は五智山、本尊は五智如来。現在は国の史跡に指定されている。
奈良時代に聖武天皇の詔により日本各地に建立された国分寺のうち、日向国国分寺の寺院跡にあたる。本項では日向国分尼寺跡についても解説する。

**歴史**

**古代**
日向国分寺の建立時期については、記録が残っておらず明らかでない。『続日本紀』の天平勝宝8歳（756年）12月20日条に、日向を含む26か国が記載されていることから、国分寺・国分尼寺建立の詔が発せられた741年から756年までの間に建立されたと考えられている。
『弘仁式』には日向国分寺料の主税が1万束であったことが見える。

**近世**
五智如来坐像（県指定文化財）
天明8年(1788年)には、遊行僧として全国行脚の途中であった木喰が日向国分寺を訪れた。来訪時の当寺は衰退していたが、地元民に乞われて住職となったという。寛政3年（1791年）に火災によって堂宇が焼失したため、木喰は再建に尽力し、伽藍の建立や仏像（五智如来像）を作った。そして寛政9年（1797年）に当寺を出立したという。

**明治以降**
廃仏毀釈にあたって、明治4年（1871年）に当寺も廃寺となって取り壊されたが、五智如来像は地元の信仰者の手により保護された。その後再建されたが、戦後まもなく台風のため倒壊した。再度再建されたが、五智如来像を安置するための施設（木喰五智館）が建てられた際に取り壊された。

**日向国分寺跡**
西都原古墳群が展開する西都原台地の南部、一段下がった低地上に位置する。国分寺・国分尼寺は国府の近くに置かれるのが通例であるが、当寺の場合は少し遠い位置にある。
発掘調査は1948年に日向考古調査団、1961年及び1989年に宮崎県教育委員会によって実施された。その際、僧房跡と推定される遺構が確認されたが、主要伽藍配置については明らかとはならなかった。その後、1995年から西都市教育委員会によって調査が実施され、金堂のものと推定される掘込地業跡、中門跡、回廊跡とその外側に巡らされていたと推定される溝が検出された。このように主要伽藍配置についてもわずかながら明らかとなりつつある。

**日向国分尼寺跡**
尼寺跡石碑
尼寺跡は、僧寺の北方約600メートル、現在の宮崎県立妻高等学校の敷地内が推定地となっている（諏訪遺跡）。当地からは、国府や僧寺と出土のものと同時期の製作とみられる瓦が多数出土している。調査では溝が検出された程度で、いまだ伽藍は明らかではない。

**文化財**

**国の史跡**
 日向国分寺跡 - 平成23年9月21日指定（昭和9年4月17日に県指定史跡）。

**宮崎県指定有形文化財**
 木造五智如来坐像 5躰（美術工芸品） - 平成8年11月1日指定。

**現地情報**
所在地- 国分寺跡：宮崎県西都市三宅（name=国分寺跡（木喰五智館））- 国分尼寺跡：宮崎県西都市右松（name=国分尼寺跡（石碑））
周辺- 西都原古墳群- 日向国府跡（name=日向国府跡（寺崎遺跡））

**脚注**

**参考文献**
 史跡説明板（西都市教育委員会設置）- 『日本歴史地名体系 宮崎県の地名』（平凡社）西都市 日向国分寺跡項

**外部リンク**
  日向国分寺跡、 木造五智如来坐像5躰 - 西都市の文化財
鳥取県道291号鳥取国府線

鳥取県道291号鳥取国府線（とっとりけんどう291ごう とっとりこくふせん）は、鳥取県鳥取市を通る一般県道である。

**概要**
鳥取市末広温泉町から鳥取市国府町分上1丁目に至る。

**路線データ**
 起点：鳥取県鳥取市末広温泉町（若桜街道交差点、国道53号交点、鳥取県道25号鳥取停車場線終点）- 終点：鳥取県鳥取市国府町分上1丁目（奥谷入口交差点、鳥取県道31号鳥取国府岩美線交点）- 総延長：3.6 km

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道秋里宮下線の一部を秋里吉方線として主要地方道に指定される。- 1994年（平成6年）3月15日 - 鳥取県告示第225号により認定。
 前身は鳥取県道187号福部鳥取線、鳥取県道291号秋里宮ノ下線（鳥取県告示第226号により廃止）。鳥取県道187号福部鳥取線のうち鳥取市末広温泉町・若桜街道交差点 - 鳥取市吉方町2丁目・吉方町2丁目交差点間、鳥取県道187号福部鳥取線バイパスの鳥取市今町2丁目・今町2丁目交差点 - 鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点間、鳥取県道291号秋里宮ノ下線のうち鳥取市南吉方3丁目・産業道路交差点 - 岩美郡国府町分上1丁目・奥谷入口交差点間が本路線になった。鳥取県道187号福部鳥取線の残部は鳥取県道43号鳥取福部線、鳥取県道291号秋里宮ノ下線の残部は鳥取県道26号秋里吉方線になった。- 2001年（平成13年）3月31日 - 鳥取県告示第236号により、以下の経路変更を実施。
 鳥取県道31号鳥取国府岩美線の鳥取市吉方町2丁目・吉方町2丁目交差点 - 岩美郡国府町分上1丁目・奥谷入口交差点間を当路線に変更。当路線の鳥取市今町2丁目・今町2丁目交差点 - 鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点間を鳥取県道43号鳥取福部線に、鳥取市吉方町2丁目・吉方町2丁目交差点 - 鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点 - 鳥取市南吉方3丁目・産業道路交差点間（国道29号との重用区間）を鳥取県道323号若葉台東町線（同日付鳥取県告示第234号により認定）の単独区間に、鳥取市南吉方3丁目・産業道路交差点 - 岩美郡国府町分上1丁目・奥谷入口交差点間を鳥取県道31号鳥取国府岩美線にそれぞれ変更。ただし、この時点では、鳥取市東品治町・鳥取駅バスターミナル構内の道路部分（建物東端以西）については変更されなかったため、直接接続しない別線として残った。- 2014年（平成26年）3月31日 - 鳥取県告示第233・234号により、別線の鳥取市東品治町・鳥取駅バスターミナル構内の道路部分（建物東端以西）を鳥取県道43号鳥取福部線に変更。- 2016年（平成28年）3月31日 - 鳥取県告示第220号により、鳥取市立川町5丁目・立川大橋南詰交差点 - 同・立川町五丁目交差点間（鳥取県道43号鳥取福部線旧道との重用区間）を当路線の単独区間に変更。

**路線状況**

**道路施設**

**橋梁**
 扇橋（鳥取市）- 久松橋（袋川、鳥取市）- 立川大橋（天神川、鳥取市）

**地理**

**通過する自治体**
 鳥取県
** 鳥取市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 山陰本線

**沿線**
 鳥取温泉- 鳥取市立東中学校- 鳥取市立岩倉小学校

**脚注**

**関連項目**
 鳥取県の県道一覧
アデレード空港

アデレード空港（アデレードくうこう、Adelaide Airport）は、オーストラリア連邦南オーストラリア州ウェスト・ビーチ (West Beach) にある空港。アデレード中心部の6km西に立地している。同空港は連邦政府により所有され、アデレード空港会社（Adelaide Airport Ltd）により自主的に経営されている。
同空港は国内空港としての性格が強いが、少なからず国際線も発着する。
同空港はAirlines of South Australiaのハブ空港であった。
2005年の終わりには国際・国内両用の新ターミナルに移行した。

**利用実績**
2018年の旅客数は852万人でオーストラリアの空港では5位だった。旅客の行き先の上位は、国内線はメルボルン、シドニー、ブリスベン、国際線はシンガポール、ドバイ、ドーハだった。

**就航航空会社**

**国内線**

**国際線**

**貨物便**
 シンガポール航空カーゴ（シンガポール）

**脚注**

**関連項目**
 オーストラリアの空港の一覧

**外部リンク**
  アデレード空港会社の事実と歴史- アデレード空港
鳥取県道323号若葉台東町線

鳥取県道323号若葉台東町線（とっとりけんどう323ごう わかばだいひがしまちせん）は、鳥取県鳥取市を通る一般県道である。

**概要**
鳥取市若葉台南1丁目から鳥取市西町1丁目に至る。本路線は津ノ井バイパス開通前（2001年（平成13年）3月17日以前）の国道29号である。津ノ井バイパス開通により旧道化した部分が2001年（平成13年）4月1日に本路線に移行した。

**路線データ**
 起点：鳥取県鳥取市若葉台南1丁目（若葉台交差点、国道29号交点）- 終点：鳥取県鳥取市西町1丁目（鳥取県庁交差点、国道53号本線・国道53号別線交点）- 総延長：7,223 m

**歴史**
 2001年（平成13年）3月31日 - 鳥取県告示第234号により認定。

**路線状況**

**道路施設**

**橋梁**
 杉崎橋（洞ノ川、鳥取市）- 面影橋（袋川、鳥取市）- 吉方橋（袋川、鳥取市）

**地理**
ファイル:鳥取市内から見る大路山1000.jpg|thumb|right|鳥取市雲山付近。正面に見えるのは大路山。

**通過する自治体**
 鳥取県
** 鳥取市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 山陰本線

**沿線**
 旧国道29号（全線）- 公立鳥取環境大学- 鳥取市立津ノ井小学校- JR西日本因美線 津ノ井駅- 鳥取県庁- 鳥取敬愛高等学校

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 鳥取県の県道一覧
エフェボフィリア

キスをする。 an Attic red-figured cupのTondo (art)、紀元前480年頃
エフェボフィリア（希：Εφηβοφιλια、英語：Ephebophilia）とは、成人の青年期中後期（概ね15才以降）の男女に向かう性愛のことである。エフェボフィリアの人を、エフェボファイルもしくはエフェボフィル（英: Ephebophile）という。精神疾患としては診断されない。
古代ギリシア語で「青年」を意味する「エペーボス（έφηβος，ephebos）と、「友情的な愛」を意味する「ピリアー（φιλία，philia）」の合成語である。思春期の子供に向けられる性欲はペデラスティ（pederasty）という。

**言葉の原義**
元々、古代ギリシアの「少年愛 (phaidophilia)」は、古代ギリシアのポリス社会の制度として成立していたもので、男性少年愛は極めて高尚であるとされた。アテーナイなどの男性市民は「高貴な市民の役割」として男性少年愛を実行していた。
スパルタなどでは、少数支配者の結束を高めるため、少年愛は「市民の義務」でもあったということになっているが、それらは青少年を経済的学問的道徳的に導くものであって性愛の意味であったと言い切るものではない。
しかし、古典ギリシアのポリス市民にとって、少年を対象とした愛は、「少年・愛 (phaido-philia)」と呼ばれているが、実質的には「男性青年愛」であり、エペーボピリアというのが実態に近かった。
エペーボスとは欧米における「エフェボフィリア」で解釈されているような、「男女を含む青少年・児童」ではなく、成人年齢に達し、市民の資格を得ることができた「男性青年」のことで、アテーナイでは、それは通常18歳以上であった（市民資格の認定であるので、やや年齢差はあった）。

**概説**
欧米で使用されている「エフェボフィリア」の概念は、古典ギリシアの言葉の意味から逸脱している。
「エフェボフィリア」は原義からすれば、女性青年への性的嗜好は含まない。そのためか、「ヘベフィリア(hebephilia)」という言葉が分類上、造語されている。これは、明らかに使用頻度からは、エフェボフィリアに較べわずかであるが、同じ意味に使われる。
「ヘベフィリア」は、古代ギリシアの青春の女神である「ヘーベー（Ήβη、Hebe）」と上述の「ピリアー」の合成語として造語されたと考えられる。ヘーベーは乙女であり、若々しい美しさで知られた（本来、「hebe」は「若さ・青春」という意味のギリシア語女性名詞である）。
欧米では、エフェボフィリアにおいて、少年を対象とする嗜好を「少年愛 (pederasty)」と呼び、少女を対象とするものを「ロリータ・シンドローム (lolita syndrome)」と呼んで区別している。
少年愛は、日本では平安貴族や戦国武士と僧侶社会にみられたとされる。江戸時代には若衆歌舞伎など衆道（若衆道の略）として存在したとされるが禁止された経緯を持つ。
ロリータ・シンドロームは、制度的・文化的概念としては成立しなかった。ロリータ・シンドロームは日本においてはロリータ・コンプレックスの名で呼ばれることもある。

**脚注**

**関連項目**
 淫行条例- 援助交際- 児童売春- 少年愛- 少女愛- JKビジネス- ジュニアアイドル- ロリータ・コンプレックス- ショタコン- ペドフィリア- ヘベフィリア
奈良県道48号洞川下市線

奈良県道48号洞川下市線（ならけんどう48ごう どろがわしもいちせん）は、奈良県吉野郡天川村から同郡下市町に至る主要地方道に指定された県道である。

**概要**
奈良県吉野郡天川村洞川を起点とし、吉野郡下市町下市を終点とする。

**路線データ**
 起点：奈良県吉野郡天川村洞川（奈良県道21号大峯山公園線交点）- 終点：奈良県吉野郡下市町下市（国道309号交点）

**歴史**
 1961年（昭和36年）2月1日 - 奈良県が一般県道洞川下市線を認定。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省（現・国土交通省）が一般県道洞川下市線を洞川下市線として主要地方道に指定。- 1994年（平成6年）4月1日 - 奈良県が洞川下市線の整理番号を223から48へ変更。- 2022年（令和4年）9月30日 - 吉野郡下市町立石地内の立石工区 (104 m) が供用開始。

**路線状況**
地蔵峠付近の区間は近年抜本的改良がされ地蔵トンネル（全長 1252m）が開通している。洞川温泉へのアクセスルートにもかかわらず黒滝村役場から小南峠を挟んだ洞川までの区間は離合困難および不可能な完全1車線の狭路が続き険道の一つに挙げられる。特に小南トンネル付近は非常に狭く普通車通行困難であり、また冬季は閉鎖される。

**重複区間**
 奈良県道138号赤滝五條線（吉野郡黒滝村中戸 - 吉野郡黒滝村寺戸）

**峠・トンネル**
 小南トンネル（小南峠）- 地蔵トンネル（地蔵峠）- 1991年11月開通、延長1252m、幅員6.5ｍ、高4.5m

**地理**

**通過する自治体**
 奈良県
** 吉野郡天川村 - 吉野郡黒滝村 - 吉野郡下市町

**交差する道路**
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示

**沿線**
 洞川・洞川温泉- 龍泉寺（洞川494）- 山上ヶ岳歴史博物館（洞川492-1）- 天川村立資料館（洞川674-1）- 河分神社（黒滝村中戸字川戸394）
** 大日堂（川戸）- 黒滝村役場（寺戸77）- 鳳閣寺（鳥住90）- 毘沙門堂（下市町才谷）- 下市温泉（秋津荘・明水館）（下市町伃邑字岩森2189）- 天八山
** 天八大明神（伃邑岩森）
** 正福寺- 善城山弘命寺- 藤谷山瀧上寺（下市町善城26）

**脚注**

**関連項目**
 奈良県の県道一覧
瞳

瞳（ひとみ）は、動物の目の瞳孔のこと。俗用として虹彩までを含めた「黒目」の意味で使われることもある。

**作品名**
 SPLAYの4thシングル（2007年）。- aikoの楽曲。アルバム『彼女』収録（2006年）。- 瞳 (2008年のテレビドラマ) - 2008年前期に放送されたNHKの連続テレビ小説- 瞳 (大原櫻子の曲) - 大原櫻子のシングル（2015年）。

**人物**

**女性名**
 伊藤瞳 (1986 - ) - 神奈川県出身のグラビアアイドル- 上田瞳 - 京都府出身の声優- 遠藤瞳 (1991 - ) - 茨城県出身のファッションモデル- 鹿島瞳 (1980 - ) - 東京都出身の競泳選手（バタフライ）、元日本記録保持者- 栗原瞳 (1981 - ) - 茨城県出身の女優- 斉藤瞳 (1981 - ) - 新潟県出身の歌手（メロン記念日）- 酒井瞳 (1989 - ) - 宮崎県出身のタレント- 佐藤瞳 (1988 - ) - 北海道出身のフリースタイルスキー選手 - 佐藤瞳 (卓球選手) (1997 - ) - 北海道出身の卓球選手、ITTF世界ランキング最高9位- 高橋瞳 (1989 - ) - 宮城県出身の歌手- 瀧本瞳 (1976 - ) - 神奈川県出身の歌手- 田中瞳 (アナウンサー) (1996 - ) - 東京都出身のアナウンサー（テレビ東京）- 奈良瞳 (1997 - ) - 埼玉県出身の元子役- 長谷部瞳 (1985 - ) - 神奈川県出身の女優- 三重野瞳 (1977 - ) - 福岡県出身の歌手- 矢井田瞳 (1978 - ) - 大阪府出身の歌手- 若原瞳 (1953 - ) - 静岡県出身の女優- 渡辺瞳 (1985 - ) - 神奈川県出身の女優- 真中瞳 - 大阪府出身の女優- 黒木瞳 - 元宝塚歌劇団月組トップ娘役- 月影瞳 - 元宝塚歌劇団雪組・星組トップ娘役- 有沙瞳 - 元宝塚歌劇団星組娘役- 舞空瞳 - 宝塚歌劇団星組トップ娘役

**男性名**
 西園寺瞳 - 東京都出身のロックバンドメンバー（氣志團）- 山口瞳 (1926 - 1995) - 東京府出身の作家
*瞳みのる (1946 - ) - 京都府出身のドラマー、中国文学研究者

**架空の人物**
 一本木瞳 - 連続テレビ小説『瞳』の主人公- 来生瞳 - 北条司の漫画『キャッツ・アイ』の主人公- 竹井瞳 - テレビドラマ『ハケンの品格』の登場人物

**関連項目**
ひとみ（曖昧さ回避）- 瞳美
舞鶴港線

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舞鶴港線（まいづるこうせん）は、京都府舞鶴市の西舞鶴駅から舞鶴港駅に至る日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線の通称。海舞鶴線とも呼ばれた。線路名称上は舞鶴線の支線であった。
舞鶴港線は日本海側でも有数の良港をもち、また京阪神地区に近く、国際商業港として発展していた京都府舞鶴市にある舞鶴港を、鉄道網に組み込むために官設鉄道が1904年（明治37年）に建設した。官設鉄道は当初は大阪から舞鶴までの鉄道敷設を目指していた阪鶴鉄道に貸し出したが、1907年（明治40年）に阪鶴鉄道そのものを買収し、舞鶴港線は官設鉄道線となった。
当初は貨物線として開業したが、1913年（大正2年）4月のダイヤ改正からは旅客営業も開始し、舞鶴市民の足としても使用された。しかし高速道路網の発達や、鉄道貨物輸送の衰退により、舞鶴港線もその役割を終え、1985年（昭和60年）に廃止された。

**路線データ**
 区間（営業キロ）：西舞鶴 - 舞鶴港 1.8km- 駅数：2駅（起終点駅含む）- 複線区間：なし（全線単線）- 電化区間：なし（全線非電化）

**歴史**
 1904年（明治37年）11月3日 舞鶴駅（後の西舞鶴駅）- 舞鶴海岸荷扱所間の貨物線（通称海岸線）として開業、阪鶴鉄道に貸与。- 1907年（明治40年）8月1日 阪鶴鉄道が国有化。- 1907年（明治40年）11月1日 営業マイル設定（全線1.0M）- 1909年（明治42年）10月12日 線路名称制定、阪鶴線の貨物支線となる- 1912年（明治45年）3月1日 舞鶴線の貨物支線に変更- 1913年（大正2年）4月10日 全線旅客営業開始。舞鶴海岸荷扱所を海舞鶴駅に格上げ- 1924年（大正13年）4月12日 全線旅客営業廃止- 1930年（昭和5年）4月1日 営業距離の単位をマイルからメートルに変更（1.0M → 1.8km）- 1944年（昭和19年）4月1日 舞鶴駅を西舞鶴駅に改称- 1946年（昭和21年）4月1日　西舞鶴機関区（現・西舞鶴運転区）開設- 1966年（昭和41年）10月1日 海舞鶴駅を舞鶴港駅に改称- 1985年（昭和60年）3月14日 全線廃止交通85

**駅一覧**
西舞鶴駅 (0.0km) - 舞鶴港駅 (1.8km)

**接続路線**
 西舞鶴駅：舞鶴線（本線）・宮津線

**廃止後の状況**
廃止後10年程度は軌道も維持され、ロシア・樺太方面へ輸出される鉄道車両などが留置されていたが、現在では軌道も剥がされている。2005年に歩道が建設された。また舞鶴港近くの用地は、国際コンテナターミナル舞鶴国際埠頭（みずなぎ埠頭）と舞鶴西港を結ぶ臨海道路に使用される予定である。

**関連項目**
 中舞鶴線- 西舞鶴機関区 - 当線使用車両の車両基地- 国道177号

**脚注 ==
松本薫 (狂言師)

松本 薫（まつもと かおる、本名・同じ、1951年（昭和26年）3月24日 - ）は、狂言方大蔵流能楽師。京都能楽会会員。

**人物**
1969年、広島大学附属中学校・高等学校卒業後、立命館大学法学部に入学（1977年、同大学卒業）。1974年、大学在学中に十二世茂山千五郎（のちの四世千作）に入門。同年、「瓜盗人」のアドで初舞台に立った。1984年には網谷正美、丸石やすしらと「狂言勉強会」を結成するなど活動の場を大きく広げた。その後この勉強会は「三笑会」として現在に至り、2004年には100回記念公演をしている。
海外での活動にも積極的で、1984年にアメリカ・カナダでの海外公演を皮切りに、1999年には、フランス政府文化省・パリ市立劇場の後援で「MONNAIE DE SINGES」を制作。カナダ・ポルトガル・スペイン・フランスで公演をしている。

**関連項目**
茂山千五郎家

**脚注**

**外部リンク**
 プロフィール- トロントの出版社によるインタビュー
志発島

画像:USSR map NK 55-2 Shikotan-tou.jpg|thumb|昭和29年の色丹島・歯舞群島（多楽島・海馬島・志発島・春苅茂尻島・勇留島・秋勇留島）
志発島（しぼつとう）は、歯舞群島を構成する島の一つで、同群島の中で最大の面積を有する。いわゆる北方領土の一部である。第二次世界大戦前の人口は2,149名。ロシア語名はゼリョーヌイ島、
「緑の島」を意味する。
納沙布岬に建立された望郷の塔の展望台から水晶島の彼方にその姿を確認することが可能である。近海には、昆布など豊富な水産資源がある。
地名の由来は、アイヌ語の「シペ・オッ（鮭・群在する所）」から。また、島の北東部と南西部には、鮭が豊漁だったことを意味する名前の河川がある。
戦前の地図では「塩津島」という表記も見られる。

**歴史**
江戸時代には無人島で、「島内は中央を除いて樹木はほとんどない。周囲は10里余りで、南東は砂浜、北東は沼がある。」と記録されている。また、1799年（寛政11年）にネモロ（根室）とアッケシ（厚岸）両場所のアイヌが立会い、アッケシ側の漁場となった。
1945年にソ連軍が侵攻・占領し、現在もソ連から引き続きロシア連邦の占領・実効支配下にある。しかし、日本も領有権を主張しており、第二次大戦前は歯舞村に属したが、1959年に根室市に編入されている。
1969年、ソビエト側からの許可を得て日本から墓参団が出発。戦後初めて西浦泊に上陸。
定住人口はないが夏になると昆布採取のためロシア漁民が季節移住し、季節営業の食堂も開かれる。
当該地域の領有権に関する詳細は千島列島及び北方領土の項目を、現状に関してはサハリン州を参照。

**脚注**

**参考文献**
 日本歴史地名大系（オンライン版） 小学館 （『日本歴史地名大系』 平凡社、1979年-2002年 を基にしたデータベース）
蛍ちゃんの北海道移住計画

蛍ちゃんの北海道移住計画（ほとちゃんのほっかいどういじゅうけいかく）は北海道文化放送（uhb）初のドキュメントバラエティ番組。

**概要**
ドラマ「北の国から」シリーズなどで北海道に憧れた蛍原徹（雨上がり決死隊）が、将来北海道に移住したいという夢を抱き、道内各地を訪れ最終的に移住する市町村を決定するというもの。
2004年10月に「YASUのえき☆スタ@noon」の1コーナーとして発祥したが人気を博し、同番組終了後の2005年4月15日からレギュラー番組化。2005年9月23日をもって終了した。
2005年6月16日より「前田ししょうの一発ギャグ」のコーナーがスタート。

**出演者**
 蛍原徹（雨上がり決死隊）- 前田ししょう（元サブミッションズ）- なお、番組最後にスタッフも写真で出演している。
春苅島

画像:USSR map NK 55-2 Shikotan-tou.jpg|thumb|昭和29年の色丹島・歯舞群島（多楽島・海馬島・志発島・春苅茂尻島・勇留島・秋勇留島）
春苅島（はるかるとう）は、いわゆる北方領土の歯舞群島にある一島。無人島。ロシア名はハルカル島（о. Харкар）。
ハルカルモシリまたは春苅茂尻島（はるかりもしりとう）とも呼ばれ、アイヌ語の「ハル・カル・コタン（オオウバユリの鱗茎・採取すること・村→オオウバユリの鱗茎・採取すること・村）」または「ハルカルモシリにあるコタン（村）」に由来する。
納沙布日誌には「ハルカルモシリ」と記されている（モシリはアイヌ語で「島」を意味する）。

**地理**
勇留島の東の沖合に位置し、上の島、中の島、下の島からなる。総面積は2平方キロメートル。

**歴史**
江戸時代には、樹木が無いが飲水は有り、アイヌは「夷船」で春苅島へ渡っていたと記されている。
また、霧が深く東には岩礁があり、北・西・南の三方は岸が深く、やはり暗礁が多いとも記録されている
寛政11年（1799年）にネモロ（根室）とアッケシ（厚岸）両場所のアイヌが立会い、秋勇留島とともに双方の入会地となった。
明治時代には珸瑶瑁村の一部となり、後に歯舞村に属し、戦前は中の島にのみ6人住んでいた。
現在はロシア連邦の占領・実効支配下にある。日本も領有権を主張しており、1959年より根室市に編入されている。
ラッコの繁殖地であり、納沙布岬でもたびたびその姿が確認されている。

**脚注**

**参考文献**
 『北方領土地名考』 北方領土問題対策協会編、1978年- 日本歴史地名大系（オンライン版） 小学館 （『日本歴史地名大系』 平凡社、1979年-2002年 を基にしたデータベース）