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細川韶邦

細川 韶邦（ほそかわ よしくに）は、江戸時代後期の大名、明治時代初期の華族。肥後国熊本藩11代藩主、同藩初代藩知事。熊本藩細川家12代。

**生涯**
10代藩主・細川斉護の次男として誕生した。母は比企氏。幼名は訓三郎、六之助。はじめ父・斉護の偏諱を取って護順（もりゆき）、のち藩主就任時に兄・慶前と同じく12代将軍・徳川家慶から偏諱を授与されて慶順（よしゆき）と名乗る。
嘉永元年（1848年）に兄の慶前が早世したため、父・斉護の嫡子となる。万延元年（1860年）7月12日、斉護の死去により家督を相続する。同年8月21日、左少将に任官する。元治元年（1864年）4月11日、従四位上に昇進する。同年4月15日、左中将に任官する。
尊皇攘夷には消極的な人物で、文久2年（1862年）に肥後勤王党が分裂したのを契機として、藩論を尊王論に統一した。慶応2年（1866年）、長州藩の高杉晋作が小倉藩を攻撃したとき、小倉藩側にくみして戦ったが、隣国の薩摩藩などの動向が気にかかることもあって、わずかに戦って敗れた後、即座に撤退している。
慶応4年（1868年）4月23日、新政府側に与する意思を示すため、諱を慶順から韶邦に改めた。前述の通り、「慶順」の「慶」の字は12代将軍・徳川家慶から偏諱を受けたものであり、それを返上したのである。
明治2年6月17日、版籍奉還に伴い熊本藩知事となった。明治3年（1870年）5月8日、隠居し、弟で養子の護久に家督を譲った。同年5月13日、正四位に昇進する。明治9年（1876年）10月23日に死去した。享年42（満41歳没）

**系譜**
父：細川斉護（1804年 - 1860年）
*母：比企氏
*正室：峯 - 一条忠香の養女、三条実万の娘
*側室：愛 - 石黒氏
*側室：歌 - 千原氏
*養子
**男子：細川護久（1839年 - 1893年） - 細川斉護の三男

**出典 ==
松崎駅 (福岡県)

松崎駅（まつざきえき）は、福岡県小郡市松崎にある甘木鉄道甘木線の駅。

**歴史**
 1939年（昭和14年）4月28日：国鉄甘木線の基山駅 - 甘木駅間の開通に伴い、筑後松崎駅（ちくごまつざきえき）として開業。- 1960年（昭和35年）4月25日：鉄道弘済会が駅業務を受託する業務委託駅となるRefnest|group="注"|当初、3月15日付けで業務委託する契約となっていたが、国労がこれに反対してピケを張って阻止し、その後国労と妥結するまでの間は国鉄が鉄道弘済会の業務を代行する形となった。。- 1972年（昭和47年）2月10日：荷物扱い廃止。無人駅となる。- 1986年（昭和61年）4月1日：甘木鉄道に転換、松崎駅に改称。国鉄時代に撤去していた交換設備を復活させて1面2線となる。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。プレハブの簡易駅舎を備える。転換当初は有人駅であったが、1年ほどして無人駅となった。トイレ無し。

**のりば**
※案内上ののりば番号は設定されていない。

**利用状況**
2008年度の1日平均乗車人員は431人である。
2019年度の1日平均乗車人員は330人である。

**駅周辺**
 霊鷲寺- 松崎郵便局- 福岡県立三井高等学校- 国道500号- 大分自動車道

**隣の駅**
 甘木鉄道
 ■甘木線
: 大板井駅 - 松崎駅 - 今隈駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
浅野斉粛

浅野 斉粛（あさの なりたか）は、江戸時代後期の大名。安芸国広島藩の第9代藩主。官位は従四位上・安芸守、左近衛少将。浅野家24代当主。

**略歴**
第8代藩主・浅野斉賢の長男として誕生。幼名は勝吉。初めは長粛（ながたか）を名乗っていたが、のちに父同様に義父でもある徳川家斉の偏諱を授かり斉粛に改名した。
文政6年（1823年）6月18日、家斉の二十四女・末姫と縁組する。天保2年（1831年）1月20日、家督を相続した。天保3年（1832年）7月23日、従四位下・侍従・安芸守に任官する。天保7年12月16日（1837年）、左少将に任官した。天保11年12月16日（1841年）、従四位上に昇進する。斉粛の治世の広島藩は天保の大飢饉、河川の普請工事、将軍の姫との婚儀など、天災や事業、行事などが重なって、藩政は多難を極め、財政は火の車となった。このため、斉粛は野村帯刀を登用して藩政改革に取り組んだが、あまり効果は得られなかった。
天保6年（1835年）、広島城の鬼門に位置する明星院に浅野家の初代浅野長政を祭神とする社を建立した（明治6年（1873年）に県社となり、饒津神社となる）。
安政5年（1858年）4月12日、長男の慶熾に家督を譲って隠居した。隠居により、通称を備後守に改める。慶応4年（1868年）正月12日、52歳で死去した。法号は温徳院殿寛洪日順大居士。墓所は広島県広島市の神田山墓地。

**系譜**
父：浅野斉賢（1773-1831）
*母：梅梢院（宮川氏）
*正室：末姫（1817-1872） - 泰栄院、徳川家斉の二十四女
**長女：八百姫 - 夭折
*妙信院（奥弥三兵衛典雅の娘）
**長男：浅野慶熾（1836-1858）
浅野長訓

浅野 長訓（あさの ながみち）は、江戸時代後期の大名。安芸国広島新田藩5代藩主、のち広島藩11代藩主。官位は従四位下・侍従、安芸守、左少将。浅野家26代当主。

**略歴**
浅野家分家・浅野長懋の5男として誕生した。幼名は千之助、為五郎。長訓は新田藩主時代および明治維新以降に名乗った諱であり、広島藩主時代は浅野 茂長（もちなが）を名乗った。号は節山。
文政4年（1824年）6月17日、広島新田藩主・浅野長容の婿養子として家督を継ぐ。従五位下・美作守に任官し、後に近江守に改める。安政5年（1858年）11月4日、広島藩主・浅野慶熾の死去に伴い、その跡を継ぐ（広島新田藩主は甥で養子の浅野長興（のちの長勲）が継いだ）。通称を安芸守に改める。翌年2月7日、従四位下・侍従に任官し、14代将軍徳川家茂の偏諱を与えられて茂長と改名する。万延元年（1860年）12月16日、左少将に任官した。
第9代藩主・浅野斉粛（なりたか）の時代から広島藩は財政難に見舞われていた。このため、長訓は野村帯刀・辻将曹の両名を家老（執政）として登用し、藩政改革を断行する。そして、政治刷新や有能な人材登用、洋式軍制の導入などで藩政を立て直している。慶応2年（1866年）、第二次長州征討が勃発した際は停戦を主張し、7月には岡山・徳島両藩主との連署により幕府・朝廷に征長の非と解兵を請願した。
明治元年（1868年）、明治新政府に恭順の意を示すため、徳川将軍からの偏諱を棄てて諱を長訓に戻し、翌明治2年（1869年）正月24日には、広島新田藩主の浅野長勲に今度は宗家の家督を譲って隠居した。明治4年（1871年）8月、長訓の東京移住に際し、それを阻止し引き留めようとする農民一揆「武一騒動」が起こっている。明治5年（1872年）7月26日、61歳で没した。墓所は広島県広島市の神田山墓地。

**栄典**
 1902年（明治35年）7月24日 - 贈正三位

**系譜**
父：浅野長懋
*母：久松能桂の娘
*養父：浅野長容（1770年 - 1824年）、浅野慶熾（1836年 - 1858年）
*正室：峻 - 浅野長容の娘
*養子
**男子：浅野長勲（1842年 - 1937年） - 甥。弟浅野懋昭（としてる）の長男
**男子：鴻雪年（ゆきとし、1861年 - 1936年） - 浅野懋昭の子、鴻雪爪の養子

**脚注**
当主
許心美

許 心美（きょ しんび、コーシムビー←คอซิมบี้ ณ ระนอง、1857年 - 1916年）は、タイのトラン県の知事およびモントン・プーケットの省長を務めた人物。ナ・ラノーン家出身。タイ南部におけるゴム産業の第一人者でもある。タイにおいてはプラヤー・ラッサダーヌプラディットマヒソーンパックディー（พระยารัษฎานุประดิษฐ์มหิศรภักดีという官位・欽錫名あるいはその略称であるプラヤー・ラッサダーという名前で知られる。

**伝記**
1857年、ラノーン県に誕生。父親は許泗漳（きょししょう）といい、中国福建省漳州出身の華僑である。許心美は12歳の時に墓参りのために一度中国へ渡航し、その後2年福建に滞在している。成人し、兄がラヨーン県の知事となるとバンコクの小姓局に職を得る。後にラノーン県へ帰郷しルワン・ボーリラックローハウィライの官位・欽錫名を得て兄の仕事を補佐した。1884年、プラ・アッサドンコットティットラックサーの官位・欽錫名を下賜されクラビー県の知事となる。5年後には現在良く知られるプラヤー・ラッサダーヌプラディットマヒソーンパックディーの官位・欽錫名を下賜されトラン県の知事となった。
この後、許心美は1901年までトラン知事を務めるが、この間に学校建設や道路工事などのインフラ整備に着手した。また、英領マレーへ出張した際に、国外持ち出し禁止であったゴムノキの種を持ち帰り、県庁舎の前に埋めた。これは1902年にモントン・プーケットの省長となって当地に赴任した後、発芽し、その後タイ南部全土で栽培されることになった。これは現在でもタイ南部の主要産物である。
行政能力を買われモントン・プーケットの省長となった後は、1916年の死まで省長の座を保持し続けた。許心美の死後、タイ南部の知事はナ・ラノーン家以外の者が任命されるようになり、ナ・ラノーン家の繁栄は許心美で終わりを告げることとなる。
許心美は生涯の間に多数の言語に通じており、8か国語を話すことが出来たといわれる一方で、文字の読み書きが出来ず、書けるのは自分のサインのみだったといわれる。許心美はトラン県では英雄視されており、市内には銅像が建てられている。また1992年にはその功績を政府から評価され、タイにおける行政分野の最も際立った5人の人物の一人として政府から賞賛された。

**外部リンク**
  肖像（外部）
category:タイの外国人
堀田正倫

堀田正倫
堀田 正倫（ほった まさとも）は、江戸時代後期（幕末）の大名、明治時代の華族。下総国佐倉藩第6代（最後の）藩主。正俊系堀田家10代。位階・勲等・爵位は従二位勲三等伯爵。

**生涯**
5代藩主で幕末の老中・堀田正睦の四男として誕生した。安政6年（1859年）、父が井伊直弼との政争に敗れて失脚したため家督を譲られて藩主となった。幕府に対する忠誠心は父譲りなのか、慶応4年（1868年）の鳥羽・伏見の戦い後、徳川慶喜に対して朝廷から討伐令が下ると、上洛して慶喜の助命と徳川宗家の存続を嘆願したが、新政府から拒絶されただけでなく、京都に軟禁状態にされた。このため、藩主不在となった佐倉藩は危機を迎えたが、家老の平野縫殿が新政府軍に与して大多喜藩に出兵したため、何とか改易は免れた。
明治維新後は知藩事となった。廃藩置県後は東京に移住し、日本の文化活動推進に貢献した。明治17年（1884年）に伯爵に叙される。明治23年（1890年）、佐倉に戻って私立の農事試験場設立や（旧制）佐倉中学校（現在の千葉県立佐倉高等学校）維持発展に寄与するなど地域の発展に尽力した。1911年に死去、享年61。始め母里藩主・松平直哉の四男・正威を養子としていたが離縁し、婿養子の正恒（鍋島直柔の次男）が家督を継いだ。
墓所は佐倉市新町の安城山不矜院甚大寺で正俊・正睦の墓とともに並ぶ。

**農業振興**
佐倉城は1873年（明治6年）に第一軍管東京鎮台佐倉分管となり、正倫は1889（明治22）年に佐倉城跡の東方、鹿島台地の縁辺部に本邸を新築し翌年夏より移り住んだ。敷地内には、母屋・茶室・蔵などの建物群と、それらを囲むように約2千400平方メートルの借景式の和洋折衷庭園が当時の有名庭師・珍珠園の伊藤彦右衛門によって造園された。1907年には士族授産事業の一環として庭の一部に「農事試験所」（現・佐倉市飯野地先）を作り、農業の振興に尽力した。1911年には、養子の堀田正恒が北海道士幌にて農地開拓を行なって佐倉農場を開設し、北海道士幌町には「佐倉」という地区が今も遺る。
また、明治維新前に正倫が住んでいた江戸の大名屋敷（麻布新笄町14、約5万坪）は、1871年（明治4年）に開拓使用地となり、渋谷村民有地3万坪と合わせて農業試験場「第三官園」となり、1876年にはその一部に牧場が造られ「麻布の開拓使牧場」と呼ばれた（日本初の酪農試験場）。

**栄典**
 1873年（明治6年）12月8日 - 銀盃一組- 1884年（明治17年）7月7日 - 伯爵- 1885年（明治18年）12月19日 - 木杯一個- 1886年（明治19年）
**3月26日 - 木杯一個
**12月7日 - 木杯一組・木杯一個- 1887年（明治20年）12月26日 - 正五位- 1888年（明治21年）
**6月22日 - 木杯一組
**10月29日 - 木杯一組- 1889年（明治22年）6月25日 - 木杯一個- 1890年（明治23年）3月27日 - 木杯一個- 1891年（明治24年）
**3月24日 - 木杯一個
**6月16日 - 従四位
**7月8日 - 木杯一組- 1892年（明治25年）4月11日 - 木杯一組- 1893年（明治26年）
**4月25日 - 木杯一個
**6月5日 - 木杯一組
**9月18日 - 木杯一組
**10月2日 - 木杯一個
**11月22日 - 木杯一組- 1894年（明治27年）2月2日 - 木杯一個- 1895年（明治28年）6月29日 - 正四位- 1896年（明治29年）6月18日 - 勲四等瑞宝章・銀盃一個- 1899年（明治32年）1月21日 - 木杯一組- 1900年（明治33年）6月20日 - 従三位- 1908年（明治41年）6月30日 - 正三位- 1909年（明治42年）4月13日 - 木杯一組- 1910年（明治43年）3月16日 - 銀杯一組- 1911年（明治44年）1月11日 - 従二位勲三等瑞宝章

**系譜**
父：堀田正睦（1810年 - 1864年）
*母：伊久 - 藩士平田景久第二女（1820年〈文政3年8月15日〉- 1902年〈明治35年〉4月22日）
*正室：堀田吉子、政姫、幾知子（1854年〈文久3年12月17日〉- 1882年6月23日） - 松平斉斎の次女
*後室：万里小路伴子 - 万里小路通房の長女（1867年〈慶応3年1月29日〉- 1951年〈昭和26年〉9月10日）
*生母不明の子女
**次女：和子 - 堀田正恒の妻
*養子
**堀田正威 - 松平直哉の四男、のちに離縁
**堀田正恒（1887年 - 1951年） - 鍋島直柔の次男

**脚注**

**関連項目**
学校法人順天堂
*旧堀田邸

**外部リンク**
『房総の偉人』林寿祐 編 (多田屋支店, 1925)
松平忠国 (武蔵国忍藩主)

松平 忠国（まつだいら ただくに）は、江戸時代後期の大名。武蔵国忍藩3代藩主。官位は従四位下・侍従、左近衛少将。奥平松平家11代。

**生涯**
伊勢国桑名藩主・松平忠翼の五男として誕生。天保12年（1841年）5月9日、三兄・忠彦の跡を継いで忍藩主となった。同年12月16日、従五位下・駿河守に叙任する。後に下総守、織部正に改める。天保13年（1842年）には房総半島沿岸の警備、嘉永6年（1853年）には品川台場の警備を務めている。
弘化元年12月16日（1845年）、従四位下に昇進する。弘化2年（1845年）3月25日、溜の間詰めとなる。同年4月5日、侍従に任官する。弘化3年（1846年）6月2日、アメリカ東インド艦隊の浦賀来航により沿岸警備を命じられ、11月16日には幕府から浦賀沿岸警備の費用として5000両を支給された。弘化4年12月15日（1848年）、幕府から安房国・上総国の沿岸警備を命じられ、3月15日に幕府から沿岸警備の費用として1万5千両を支給される。安政元年12月16日（1855年）、左少将に任官する。
文久3年（1863年）4月1日に隠居し、養子・忠誠に家督を譲ったが、実権はなおも握り続けた。慶応4年（1868年）の鳥羽・伏見の戦い後、親藩だったということもあり藩内では旧幕府方に与して抗戦するか、新政府軍に恭順するかで二分に分裂したが、忠国は病身を押して藩論を一つにまとめた上で、新政府軍に恭順を誓った。同年、54歳で死去した。

**系譜**
父母- 松平忠翼（実父）- 平野氏 ー 側室（実母）- 松平忠彦（養父）
正室- 鑾子 ー 奥平昌猷の娘
養子- 松平忠矩 ー 徳川斉昭の九男- 松平忠毅 ー 黒田長元の五男- 松平忠誠 ー 大久保忠声の長男

**脚注 ==
松平忠誠 (武蔵国忍藩主)

松平 忠誠（まつだいら ただざね）は、江戸時代後期の大名。武蔵国忍藩4代藩主。官位は従四位上・左近衛少将。奥平松平家12代。

**生涯**
大久保忠声（下野国烏山藩主・大久保忠保の弟）の長男として誕生した。忍藩の後継として入嗣していた忠毅の死により、新たに養子となった。
文久3年（1863年）4月1日、養父・忠国の隠居により家督を譲られる。8月26日、従四位下・侍従・下総守に叙任する。同日、京都警備のために上洛を命じられ、9月22日に孝明天皇に拝謁する。元治元年（1864年）3月12日には幕府から帰国の許可を得て、4月18日には従四位上・左少将に昇進する。8月21日、長州征討に際して江戸警備を命じられる。翌慶応元年（1865年）閏5月2日、長州征討の費用として5千両を献上する。
慶応2年（1866年）5月25日、京都警備を再び命じられ、7月4日に上洛する。10月22日、帰国の許可を得る。
慶応4年（1868年）1月の鳥羽・伏見の戦いの敗北による徳川慶喜の大坂退去に伴い、忠誠は紀伊から船で退却した。その後、藩内が新政府軍に抗戦するか恭順するかで二分したとき、忠誠は藩論を一つにまとめられなかったが、隠居の忠国の登場によって藩論は恭順でまとまり、2月に忠誠は新政府に恭順した。明治2年（1869年）6月5日、忠国の後を追うように30歳で没した。

**系譜**
父母- 大久保忠声（実父）- 高嶋氏 ー 側室（実母）- 松平忠国（養父）
養子- 松平忠敬 ー 上杉斉憲の六男
武田耕雲斎

武田 耕雲斎（たけだ こううんさい、享和3年（1803年）- 元治2年2月4日（1865年3月1日））は、幕末の武士。水戸藩の天狗党の首領。
名は正生(まさなり)。通称は彦九郎(ひこくろう)。号は如雲(じょうん)。位階は贈正四位。官位は伊賀守。松原神社 (敦賀市)の祭神。靖国神社合祀。

**家系**
武田耕雲斎の家系は清和源氏のひとつ、河内源氏の傍系である跡部氏の一族であるという。跡部氏は室町時代後期に甲斐守護・武田氏を補佐する守護代となり武田氏に滅ぼされた一族のほか、戦国時代の甲斐武田氏家臣となった一族や、武田遺臣として存続した一族が知られる。跡部氏はもともと武田氏と同じ甲斐源氏であるが、祖は武田氏とは別流の小笠原氏であった。
しかし、姻戚関係によるつながりのためか、耕雲斎は武田信玄の末裔を称して武田姓に改めた。祖先とされる跡部勝資が『甲陽軍鑑』において「奸臣」とされていた為、この家名を嫌ったことから藩主斉昭の許しを得て武田姓への「復姓」（改姓）をしたという。

**経歴**
水戸藩士・跡部正続の子として生まれ、跡部正房（跡部家の宗家・300石）の養嗣子となった。文化14年（1817年）、家督を継ぐと同時に武田氏に改姓。戸田忠太夫、藤田東湖と並び水戸の三田と称される。
徳川斉昭の藩主擁立に尽力した功績などから、天保11年（1840年）には参政に任じられ、水戸藩の藩政に参与した。しかし弘化元年（1844年）、斉昭が幕府から隠居謹慎処分を命じられると、これに猛反対したため、耕雲斎も連座で謹慎となった。嘉永2年（1849年）、斉昭の復帰に伴って再び藩政に参与し、安政3年（1856年）には執政に任じられた。そして、斉昭の尊皇攘夷運動を支持し、斉昭の藩政を支えた。
しかし万延元年（1860年）、斉昭が病死すると水戸藩内は混乱を極め、耕雲斎も藩政から遠ざけられた。耕雲斎は斉昭死後の混乱を収拾しようと各派閥の調整に当たったが、混乱は収まらなかったばかりか、元治元年（1864年）には藤田小四郎（藤田東湖の四男）が天狗党を率いて挙兵してしまう。耕雲斎は小四郎に早まった行動であると諌めたが、小四郎は斉昭時代の功臣である耕雲斎に天狗党の首領になってくれるように要請する。耕雲斎は初め拒絶していたが、小四郎の熱望に負けて止む無く首領となった。
天狗党は、斉昭の子で当時は京都にいた徳川慶喜を新たな水戸藩主に据えることを目的としていた。そして、800名の将兵を率いて中山道を進軍したが、敦賀（越前国新保）で幕府軍の追討を受けて降伏した。降伏すると、簡単な取調べを受けた後、小四郎と共に斬首された。享年63。その後、妻・妾・幼児を含む2人の子・少女や幼児を含む4人の孫も水戸で斬首刑となった。
妙雲寺（水戸市）にある武田耕雲斎の墓
耕雲斎は斉昭の影響を強く受けた尊皇攘夷派であったが、過激な攘夷には消極的だった。天狗党の首領とされた時、彼は既に死を覚悟していたらしい。
墓所は水戸市所在の妙雲寺にある。また、斬首された天狗党員353名とともに埋葬された墳墓が、福井県敦賀市松島町にあり、武田耕雲斎等墓の名称で国の史跡に指定されている。

**家族**
武田延子 耕雲斎の妻。人見姓。慶応元年(1865年)3月25日、水戸で斬首。享年40。靖国神社合祀。
*武田彦衛門 耕雲斎の長男。水戸藩士。500石。書院番頭。諱は正勝。武田金次郎の父。元治元年(1864年)、小川勢を率い転戦し、10月、自首した榊原新左衛門と離れて西上し、慶応元年(1865年)2月4日、越前国敦賀で斬首となる。贈従四位。享年44。敦賀松原と水戸に墓、また靖国神社合祀。
*武田幾子 彦衛門の妻。藤田東湖の妹。藤田氏。慶応元年(1865年)9月24日、水戸獄中で絶食して死す。享年43。靖国神社合祀。
*武田孫三郎 彦衛門三男。慶応元年(1865年)3月25日、水戸で斬首。靖国神社合祀。
*武田金四郎 彦衛門四男。慶応元年(1865年)3月25日、水戸で斬首。靖国神社合祀。
*武田とし 彦衛門の娘。慶応元年(1865年)3月25日、水戸で斬首。享年11。靖国神社合祀。
*武田熊五郎 彦衛門の五男。慶応元年(1865年)3月25日、水戸で斬首。靖国神社合祀。
*武田魁介 耕雲斎次男。諱は正義。弘化(1844年～1847年)以来国事に尽し、元治元年(1864年)、大挙して江戸に赴き、8月、那珂湊にて合戦、そのまま西上し、慶応元年(1865年)2月4日、越前国敦賀で捕らわれ斬首となる。贈従四位。靖国神社合祀。
*武田桃丸 耕雲斎の六男。慶応元年(1865年)3月25日、水戸で斬首。享年9。靖国神社合祀。
*武田金吾 耕雲斎の七男。慶応元年(1865年)3月25日、水戸で斬首。享年3。靖国神社合祀。
*阿久津梅 耕雲斎の妾。慶応元年(1865年)3月25日、水戸で斬首。靖国神社合祀。
*古河ミネ 耕雲斎の外妾・カヨとの間に生まれた娘。大久保利通暗殺犯である島田一郎の妻となる。その後、生活の困窮などから窃盗や詐欺を働き逮捕された。
*武田金次郎 耕雲斎の孫。

**登場作品**
 天皇の世紀（テレビドラマ、朝日放送、1971年、演：加藤嘉）
*徳川慶喜  (NHK大河ドラマ、1998年、演 : 金内喜久夫)- 青天を衝け（NHK大河ドラマ、2021年、演：津田寛治）

**脚注**

**参照文献**
明田鉄男編『幕末維新全殉難者名鑑1』（新人物往来社、1986年）ISBN 4404013353

**関連項目**
幕末の人物一覧
*跡部氏
*武田氏
*水戸藩（主家）
*徳川斉昭（水戸藩主、主君）
*徳川慶篤（水戸藩主、主君）
*戸田忠太夫
*藤田東湖
*安島帯刀
*鳥居瀬兵衛
*里見四郎左衛門
*榊原新左衛門
*藤田小四郎
*立原朴次郎
*尼子長三郎
*尼子久次郎
*朝倉源太郎
*武田耕雲斎等墓

**外部リンク**
 福井史跡（一）福井史跡 H18.06.15（三）-敦賀の史跡
口蓋化

口蓋化（こうがいか、palatalization）または硬口蓋化とは、子音が調音点で調音されると同時に、前舌面が硬口蓋に向かって盛り上がって近づく現象のことである。母音i（イ）と調音器官の形が似ている。
例えば、日本語では、「カ」 /ka/ と「キ」 /ki/ の子音は同じものと考えられている（音素としては同じ）が、実際に発音してみると「キ」 kʲi は「カ」 ka に対して、前舌面が硬口蓋に向かって近づいているのが分かる。つまり、「キ」を発音する時に口蓋化が起こっているといえる。

**概要**
口蓋化が起きる原因は、口蓋化の起きる音に続く音による。一般的には、i/e の前で口蓋化が起きやすい。口蓋化は世界中の言語で見られる現象である。
特にスラヴ語派では、ほぼ全ての子音で口蓋化音（軟音）と非口蓋化音（硬音）が対立した別音素であり、またこの語派の大きな特徴のひとつである。キリル文字では、母音を伴う口蓋化した子音を表すのに軟母音を用い、母音を伴わない口蓋化した子音を表すのに軟音符を用いる。
そのほかにも、歴史的に口蓋化が進んだ結果、別の音素が生じた例は多い。
例えばラテン語から分化したロマンス諸語では、/k/, /g/ の口蓋化によって c, g がさまざまに発音される。
英語の church, cheese における ch も、古英語以前の段階における k の口蓋化によって生じたものである (参考までに、現代ドイツ語だとそれぞれ Kirche, Käse となる)。

**日本語**
日本語では、母音 /i/ が後続する子音および拗音の子音で口蓋化が常に起きる。言い換えれば、五十音表でイ段になる仮名に口蓋化が発生する。具体的にいえば、「キ」、「シ」、「チ」、「ニ」、「ヒ」、「ミ」、「リ」、「ギ」、「ジ」、「ヂ」、「ビ」、「ピ」といった仮名（「キャ」「シュ」「チョ」などの拗音も含む）では、その子音が常に口蓋化している。なお、サ行、タ行とそれらの濁音、ハ行の清音では、口蓋化が進んだ結果として口蓋化子音は非口蓋化子音とは別の音素になっており、ダ行の口蓋化子音はさらにザ行の口蓋化子音へと合流する変化が起きている。
このほか方言によってはキがチに変化する例もある。
*沖縄方言: ちゅらさ - 奄美方言: きゅらさ - 清らかさ（美しさ）
*沖縄新方言: チレる - キレる
*関東方言: なんだチミは - 何だ君は

**国際音声記号**
口蓋化は、国際音声記号 (IPA) では子音に補助記号 ʲ をつけ、◌ʲ と表記する。
音素:
*ロシア語 - снег snʲek sʲnʲek
非音素:
*日本語 - 病気 bjoːki bʲoːkʲi
*英語 - keep kiːp kʲiːp

**関連項目**
軟口蓋化 ◌ˠ
*咽頭化 ◌ˤ
分度器

半円分度器
全円分度器
分度器（ぶんどき）は、角度を測定するために用いられる文房具である。

**使用法**
分度器は角度測定のために用いられる半円形もしくは全円形の器具で円弧上に角度が刻まれている。半円形の分度器が半円分度器、全円形の分度器が全円分度器である。前者は0度から180度まで、後者は360度まで目盛りが刻まれている。ただし優角（180度超の角）は必ず劣角（180度未満の角）を同時に形成するため、180度までしか目盛りのない半円分度器でも簡単な計算で180度を超える角を測定でき、計算の手間を省くために目盛りに180～360度の数値を同時に刻んでいるものが多い。
一般的に広く知られているのは平面視形が半円の半円分度器である。初等教育から用いられ、スーパーマーケットやホームセンター、コンビニエンスストアなどでも入手できる。半円の直径部分は定規として使うこともでき、長さが測れるよう目盛りを刻んでいることが多い。
全円分度器はもっぱら製図用であり文房具専門店でしか入手できないが、土地家屋調査士など作図試験のある資格があるため一定の需要が存在する。
分度器の材質は透明なプラスチックのほか、木製､アルミ､ステンレス､黄銅などの金属製のものもある。学校の授業では遠くからでも見えるように、また黒板やホワイトボードに大きく図を描くためにと、大型の分度器が使用される。

**特殊な分度器**
このほか特殊な分度器として、立体の角度を確認するための立体分度器、家相をみるための方位分度器、パッチワークに用いるパッチワーク用分度器などがある。

**出典**

**関連項目**
コンパス
*定規
*製図
西太刀洗駅

西太刀洗駅（にしたちあらいえき）は、福岡県三井郡大刀洗町大字山隈に所在する甘木鉄道甘木線の駅。駅舎は大刀洗町に所在するが、ホームの大部分は小郡市に跨っている。
町名は「大」刀洗であり、駅名の「太」刀洗と表記が異なる。筑前町に所在する太刀洗駅も同様である。

**歴史**
 1939年（昭和14年）4月28日：国鉄甘木線の基山駅 - 甘木駅間の開通に伴い開業。- 1960年（昭和35年）4月25日：鉄道弘済会が駅業務を受託する業務委託駅となるRefnest|group="注釈"|当初、3月15日付けで業務委託する契約となっていたが、国労がこれに反対してピケを張って阻止し、その後国労と妥結するまでの間は国鉄が鉄道弘済会の業務を代行する形となった。。- 1972年（昭和47年）2月10日：荷物扱い廃止。無人駅となる。- 1986年（昭和61年）4月1日：甘木鉄道に転換。

**駅構造**
ホーム（2008年7月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅。トイレはホーム山隈側末端に設置されている。公衆電話設置。

**利用状況**
2008年度の1日平均乗車人員は219人である。
2015年度の1日平均乗車人員は171人である。

**駅周辺**
当駅から山隈方を福岡県道・佐賀県道132号本郷基山停車場線が横切る。- 城山公園- 花立山- 太刀洗公園- 菊池簡易郵便局- 大分自動車道- 国道500号

**その他**
 線内の今隈駅、西太刀洗駅、山隈駅はいずれも「山隈」地区に存在するが、3駅とも所属自治体が異なる。

**隣の駅**
 甘木鉄道
 ■甘木線
: 今隈駅 - 西太刀洗駅 - 山隈駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
山隈駅

ホーム（2006年8月）
山隈駅（やまぐまえき）は、福岡県朝倉郡筑前町山隈にある甘木鉄道甘木線の駅。

**歴史**
 1987年（昭和62年）11月1日：甘木鉄道により開業停車場。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎は無く、待合所が設置される。無人駅となっている。トイレはホームの西太刀洗側に設置されている。

**利用状況**

**駅周辺**
駅から南へ少し離れた所を国道500号が通る。駅付近は田園が広がるが、住宅街や工業地もある。北へ進むとカルナーパーク花立山温泉や藤の里公園（藤の名所）に至るが、ともに駅からやや遠い所にある。- 史跡 菊池武光公太刀洗伝承之地- 国道500号
*福岡県道594号女男石野町線- 障害者支援施設菊池園- 日本ニューホランド 福岡営業所- 中立電機 九州工場- 大刀洗川

**バス路線**
 筑前町地域巡回バス- 「甘鉄山隈駅前」停留所
** 三輪地区Cコース
 甘木観光バス- 「山隈」停留所
** めくばーる・三輪小学校方面

**その他**
 線内の今隈駅、西太刀洗駅、山隈駅はいずれも「山隈」地区に存在するが、3駅とも所属自治体が異なっている。

**隣の駅**
 甘木鉄道
 ■甘木線
: 西太刀洗駅 - 山隈駅 - 太刀洗駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
グッドリッチ

グッドリッチ・コーポレーション (Goodrich Corporation) は、かつて存在したアメリカ合衆国の航空宇宙製造会社。2012年にユナイテッド・テクノロジーズに統合された。かつては、BFグッドリッチ・カンパニー（B.F. Goodrich Compary）という社名であった。またこの旧社名の時代には、自動車用タイヤの製造を行っており、BFグッドリッチがブランドとして知られていた。このタイヤブランドは、ユニロイヤルとの短期間の合併を経て、1990年にミシュランに売却された。

**概要**
同社は1870年にベンジャミン・フランクリン・グッドリッチ博士によってグッドリッチ Tew & Co.としてオハイオ州アクロンに設立され、1880年にBFグッドリッチと社名変更する。2001年には現在の社名に変更。現在ではノースカロライナ州シャーロットに本社を置く。
会社はBFグッドリッチとして世界でも大手のゴム、タイヤメーカーの一つとなったが、タイヤ生産部門は1988年にミシュランに売却され、同ブランドのタイヤはミシュランによって生産されている。同社はロー社を1997年に、コルテック・インダストリーズおよびTRW エアロノーティカル・システムズ（元はルーカス・エアロスペース）を2002年に買収し、専門化学薬品部門を売却、現在の社名に変更し業務内容は航空機部品製造事業に完全に移行した。2011年9月21日、ヘリコプターや航空エンジンを手掛ける複合企業ユナイテッド・テクノロジーズ社が165億ドル(約1兆2600億円)で買収すると公表し、2012年7月26日に買収は完了した。同年の12月16日には、旧グッドリッチの電力機器部門が4億ドルでサフランに売却された。
同社はジッパーの導入発展の歴史を持つ。1923年に開発された防氷ブーツは航空機に広く使われている。
グッドリッチはボーイング777、ボーイング787、エアバスA380、F/A-18ホーネットおよびその他の多くの航空機にコンポーネント部品や組み立てユニットを供給した。

**BFグッドリッチ**
ラリー現場で活躍するスタッフ（ラリージャパン2006）
BFグッドリッチはタイヤメーカーとして米国初の空気入り自動車用タイヤを開発した。1927年にチャールズ・リンドバーグが大西洋横断に成功したとき、彼の乗機の車輪には同社の「シルバータウン」が装着されていた。 1965年にはアメリカで初めてラジアルタイヤを発売する。
現在のBFグッドリッチは、フランスのゴム・タイヤメーカーのミシュランの一ブランドである。
日本では、小型・普通乗用車用タイヤが中心のミシュラン、大型SUV用タイヤがBFグッドリッチといった棲み分けがなされている。レース用タイヤについては、2002年に全日本GT選手権に参戦し製品を供給してきたが、オフロード、クロスカントリーに注力するため2004年をもって撤退した。一方で、世界ラリー選手権（WRC）では2006年よりミシュランがBFグッドリッチブランドに転向して参戦していたが、WRCで使用されるタイヤが2008年よりピレリのワンメイクとなったため、2007年シーズンを最後に撤退。現在はグローバル・ラリークロスやダカール・ラリーに供給している。

**脚注**

**関連項目**
横浜ゴム
*A-7 コルセア II

**外部リンク == - グッドリッチウェブサイト- BFグッドリッチタイヤ(日本ミシュランタイヤ)- BFGoodrich Tires
category:アメリカ合衆国の工業製品メーカー
category:アメリカ合衆国の自動車部品サプライヤー
環式有機化合物

環式有機化合物（かんしきゆうきかごうぶつ、cyclic organic compounds）とは炭素骨格を基本とした環状構造を有する有機化合物の総称である。一般には、鎖式有機化合物と対比する際に用いられ、鎖状の置換基を持つ環式化合物も含めて環式有機化合物とするのが普通である。環式有機化合物は天然産物、人工物を問わず多種広範囲に分布する。
環式有機化合物発見に関して最も有名なのはベンゼン環構造にまつわる、いわゆる「ケクレの夢」と称されるエピソードがある（記事 ベンゼンに詳しい）。

**種類**
環式有機化合物は色々な観点で分類されるが、代表的な分類を次に挙げる。
# 構造のトポロジーによる分類
#* 単環化合物 - 単一の環構造を持つ化合物。
#*:（例）シクロヘキサンシクロヘキサン構造式・ベンゼン ベンゼン構造式
#* 縮合環化合物 - 二つの単環化合物がそれぞれ単位ごとに1対1で辺を共有する構造の化合物。
#*:（例）ナフタレンナフタレン構造式
#* 架橋化合物 - 1つの単環構造に置換基の直鎖構造部分の両端が結合した化合物の内、1辺の両端結合した構造（すなわち縮合環化合物）を除外したグループ。
#*:（例）樟脳（カンファー）カンファー構造式・アダマンタン　アダマンタン構造式 
#*:・スピロ化合物 - スピラン（spirane）とも呼ばれ、1つの炭素原子を共有して2つの環状化合物結合している化合物。すなわち二つの環は頂点でのみ接している。共有されている原子をスピロ原子と呼ぶ。
#　環構造を構成する元素による分類
#*　炭素環化合物 - 炭素のみから構成される環構造を持つ化合物
#*:（例）シクロヘキサン・ベンゼン
#*　複素環化合物 - 炭素とそれ以外の元素との両者から構成される環構造を持つ化合物
#*:（例）ラクトン・ピリジンピリジン構造式
# 環の大きさによる分類
#* N員環化合物 
#*:環式有機化合物において単環の大きさをしめす用語としてN員環（Nいんかん、N member ring; Nに自然数が置かれる）が用いられる。
#*:（例）5員環化合物 - シクロペンタン、フラン、チオフェンなど
#* 大環状化合物
#*:（例）ポルフィリン
これらの分類の名称は他の分類と複合してグループされ、その際には分類名を列挙したものがグループの名称として使用される（とくに列挙する順番に決まりは無い）。
 環式化合物 ＋ 不飽和化合物 = 環式不飽和化合物
: 不飽和化合物 ＋ 環式化合物 = 不飽和環式化合物
 複素環化合物 + 芳香族化合物（芳香環化合物）= 複素芳香環化合物

**命名法**
環式有機化合物の命名は、IUPAC命名法に従う。一方、IUPAC命名法が制定される以前から知られている化合物も多いことと、また環式有機化合物のIUPAC系統名は複雑になる傾向があるので、慣用名を持つ環式有機化合物は慣用名で呼ばれることが多い。

**性質**
環式有機化合物では、環状構造を取る為に立体配座の自由度が低減する。おおよそ10員環以下の環式有機化合物では、立体障害により特定の立体配座に規定されたり、物性や反応性に影響を及ぼすことが多い。逆に鎖状化合物では、自由度が大きいために立体障害の効果を逃れた配座の分子が優先的に反応することで見かけ上、立体障害の効果が見られないか減弱する場合も多い。
例を挙げるならば、シクロヘキサンは、いす型配座 (chair conformation) ないしは舟型配座 (boat conformation) を好んでとるが、隣接置換基の空間位置（アキシアル位、エカトリアル位）と立体障害の兼ね合いで、一方の立体配座が優先することで、環上官能基の反応性が変化する場合も多い。
立体配座あるいは立体障害に由来する化合物の物性・反応性に関しては、記事　立体化学に詳しい。

**関連項目**
 環式化合物- 立体化学- 鎖式有機化合物- 有機化合物
バーレーン・インターナショナル・サーキット

バーレーン・インターナショナル・サーキット（Bahrain International Circuit、حلبة البحرين الدولية）は、バーレーン南部サヒールにあるサーキット。2004年からF1バーレーングランプリが行われている。中東で初めてF1が開催された場所でもある。

**概要**
首都マナーマから車で約1時間。サーキットは砂漠の真ん中にあり、暑さと砂に悩まされる。設計はヘルマン・ティルケが担当した。
コースは複数のレイアウトで使用できるようデザインされている。F1では2009年まで5,412mのコースが使われていたが、2010年に従来の第4コーナーと第5コーナーの間を延長した6,299mのレイアウトに変更された。しかし変更後のコースがドライバー、観客ともに不評であったので、翌年の2011年には元の5,412mのコースに戻されて開催されている。
2020年は新型コロナウイルス感染症の世界的流行によりシーズン終盤戦に2週連続で開催されることになり、1戦目は通常のレイアウトでバーレーンGPを、2戦目はF1では初めてアウタートラックを用い「サヒールGP」として行う。アウタートラックの全長はF1開催サーキットではモンテカルロ市街地コースに次いで短い3,543mで、F1のシミュレーターによると予選ラップは55秒以下、決勝ラップも60秒以下と1分を切るタイムが予想され、実際にレース本番では予選ポールポジションで53秒台、決勝ファステストラップで55秒台が記録された。

**コースレイアウト**

**脚注**

**関連項目**
 モータースポーツ- サーキットの一覧

**外部リンク**
  公式サイト
太刀洗駅

太刀洗駅（たちあらいえき）は、福岡県朝倉郡筑前町高田にある甘木鉄道甘木線の駅。
当駅は三井郡大刀洗町ではなく、朝倉郡筑前町に位置する。また、近接の町名は「大」刀洗町であり、駅名の「太」刀洗と表記が異なる。太刀洗の所以は、1359年に起こった懐良親王・菊池武光と少弐頼尚との筑後大保原での決戦（筑後川の戦い）で、傷ついた菊池武光が刀についた血糊を川で洗ったことから、この名がついたといわれる。

**歴史**
1966年（昭和41年）、太刀洗飛行場跡にキリンビール福岡工場が開設され、同時に工場への原料搬入および工場からの製品出荷のため当駅と工場を結ぶ専用線が敷設された。この貨物輸送のため当駅では1984年（昭和59年）2月1日ダイヤ改正以降もしばらく貨物扱いを継続していたが、同年9月19日に貨物扱い、専用線とも廃止となった。

**年表**
旧駅舎（現在の太刀洗レトロステーション、2018年4月）- 1939年（昭和14年）4月28日：国鉄甘木線の基山駅 - 甘木駅間の開通に伴い開業停車場。大刀洗陸軍飛行場の正門前に設置されたため、最盛期には毎日1-2万人もの客が当駅で乗降したと言われる。- 1960年（昭和35年）4月25日：鉄道弘済会が駅業務を受託する業務委託駅となるRefnest|group="注釈"|当初、3月15日付けで業務委託する契約となっていたが、国労がこれに反対してピケを張って阻止し、その後国労と妥結するまでの間は国鉄が鉄道弘済会の業務を代行する形となった。。- 1972年（昭和47年）2月10日：荷物扱い廃止。旅客の取り扱いについては駅員無配置駅となる。- 1984年（昭和59年）9月19日：貨物扱い廃止停車場。- 1986年（昭和61年）4月1日：甘木鉄道に転換。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。無人駅であり、ホームへは構内踏切を介して出入りする。戦前には旧日本陸軍の太刀洗飛行場があり、多くの側線や地下通路が駅構内に存在した。出入口にスロープはないため車椅子で利用する場合は介助が必要である。
なお、第三セクター化された際は、交換設備はなかったが、2003年（平成15年）に復活した。

**のりば**
※案内上ののりば番号は設定されていない。
Tachiarai Retro Station and Tachiarai Station.JPG|旧駅舎の左側に現在の駅入口がある駅前の飛行機は航空自衛隊に所属していたT-33練習機（2015年11月）
Platform of Tachiarai Station 3.jpg|プラットホーム（奥は高田方面、2018年4月）

**利用状況**

**駅周辺**
筑前町の南端部に位置する。駅のすぐ南側を国道500号が通る。駅北側を大刀洗川が流れ、その北東には新興住宅地がある。
KIRIN BREWERY Fukuoka factory.JPG|キリンビール福岡工場
Chikuzen municipal Tachiarai peace memorial hall.JPG|筑前町立大刀洗平和記念館
JAPAN NAVY zero fighter 32 type.JPG|零式艦上戦闘機32型（大刀洗平和記念館）

**バス路線**
駅前ロータリーに甘木観光バスが乗り入れる。- 甘木観光バス - 三輪小学校前・めくばーる・三輪それり・甘鉄甘木駅方面- 臨時バス　キリンビール福岡工場が、春はポピーのシーズン、秋はコスモスのシーズンに合わせて、太刀洗駅からキリンビール福岡工場間の臨時バスを運行している。

**隣の駅**
 甘木鉄道
 ■甘木線
: 山隈駅 - 太刀洗駅 - 高田駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
バーレーングランプリ

バーレーングランプリ（バーレーンGP, Bahrain Grand Prix, جائزة البحرين الكبرى）は、バーレーン王国南部のサヒールにあるバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われているF1世界選手権のレースの1つ。
2020年に同サーキットで開催されたサヒールグランプリ（Sakhir Grand Prix）についても本項目で記述する。

**歴史**
バーレーン・インターナショナル・サーキット
中東地域における初のF1開催として、2004年よりシーズンカレンダーに加わった。当初は、シーズン終盤の時期に開催される予定だったが、イスラム教の断食月ラマダーンと重なることを避けるため、シーズン序盤開催となった。そのため、2003年まで3月後半から4月初めに開催されることの多かったブラジルGPがシーズン終盤開催に変更となった。イスラム教では飲酒が禁じられているため、表彰式の後のシャンパンファイトではシャンパンではなく、ノンアルコールのローズウォーターが用いられた。
2006年は、過去10年連続で開幕戦として開催されてきたオーストラリアGPが、2006年コモンウェルスゲームズ（英連邦大会）開催の関係で4月に移動したことから、バーレーンGPが開幕戦となった。
2010年は耐久コースを使用したため、1周の長さが従来の5,411mから6,299mとなり、この年のF1が開催されたサーキットの中ではスパ・フランコルシャンに次ぎ2番目に長いサーキットとなった。しかし、耐久コースでのレースはこの年限りで、翌2011年からは元のレイアウトに戻されることになった。また、同年には再び開幕戦となった。
2011年も開幕戦として3月11～13日に予定されていたが、同国の反政府デモによる混乱（2011年バーレーン騒乱）のため安全が確保できないと判断され中止となった。後に10月30日への延期が発表されたが、開催決定に大きな批判が集まり、FOTAはFIAに対して正式に反対の意思を表明、6月9日に開催を断念する旨の声明を発表した。
2012年は抗議活動が続く中で、サーキット周辺や連絡道路に警備体制を敷いて開催された。大きな混乱も無く終了したが、フォース・インディアのチームスタッフを乗せたバスが移動中に火炎瓶の炎上現場に遭遇した。
2014年からナイトレース(2021から決勝スタートは現地時間18時)で行われている。
2020年は新型コロナウイルス感染症の世界的流行により、F1史上初の無観客レースとなることが発表されたが、前週に行われる予定だったオーストラリアGPの開催中止を受ける形で延期され、8月25日の追加日程発表にて2週連続での開催が決まり、1戦目は「バーレーングランプリ」として通常のグランプリトラックで、2戦目は開催地に因み「サヒールグランプリ」として開催された。
2024年はサウジアラビアGPとの開幕2連戦となるが、ラマダーンが翌週の日曜日（3月10日）の夕方から始まるため、その週末に開催されるサウジアラビアGPとともに土曜日が決勝となる。

**批判**
以前から、バーレーンでは「F1開催はシェイク・サルマン・ビン・ハマド・アール・ハリーファ皇太子の個人的趣味」「（バーレーン王家の）ハリーファ家の権力を誇示する手段に過ぎない」として、バーレーン国民の多数を占めるイスラム教シーア派の一部からは「F1開催そのものを行うべきではない」との批判があった。2011年の騒動においても、F1開催中止問題が浮上した途端にサルマン皇太子が民衆への対話を呼びかけ始めたことから、民衆側からは「皇太子にとっては国民が血を流している惨事より、F1の方が大事なのだろう」「国民の要求よりも自身の夢のほうが大切だなんて、本当に悲しくなってくる」などとして、F1開催の方法を模索するバーレーン政府サイドの動きに対する不満が続出している。

**過去のレース結果**

**開催サーキット**

**優勝回数**
いずれも複数回勝利を挙げた者のみ対象とする。

**ドライバー**
 太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のドライバー。

**コンストラクター**
 太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のコンストラクター。

**エンジン**
 太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のメーカー。

**サヒールグランプリ**
2020年にバーレーングランプリと2週連続で開催。バーレーンGPと同様にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われたが、F1では初めてとなる「アウタートラック」を用い、バーレーンGPより遅い完全なナイトレースとして開催された。

**サヒールGPの結果**

**脚注**

**関連項目**
モータースポーツ
*F1選手権レースの一覧

**外部リンク**
 公式サイト（英語）
成瀬正肥

成瀬 正肥（なるせ まさみつ）は、江戸時代末期の尾張藩附家老。尾張国犬山藩第9代（最後）の藩主。明治維新後、子爵。

**略歴**
天保6年（1836年）、丹波国篠山藩5代藩主・青山忠良の三男として誕生した。安政2年（1855年）7月、成瀬正住の娘を娶り婿養子となり、安政3年（1856年）12月に従五位下・主殿頭に叙任、安政4年（1857年）に家督を継ぎ、隼人正に転任した。
安政5年（1858年）に尾張藩14代藩主・徳川慶勝が将軍継嗣問題と条約勅許問題に巻き込まれて大老・井伊直弼から隠居謹慎を命じられ、弟・茂徳が15代藩主となると藩政から遠ざけられ、もう一人の附家老竹腰家の一派が藩政を掌握して幕府寄りの政策が採られた。後に尾張派の支持により復権し、文久3年（1863年）の徳川家茂の上洛には前藩主・慶勝と共に入京して朝幕関係の調整にあたった。8月に茂徳が隠居して慶勝の子・義宜が尾張藩の家督を継ぐと、再び慶勝―正肥のラインが尾張藩政を掌握した。
元治元年（1864年）8月に元尾張藩主・徳川慶勝が第1次長州征伐で征長総督となったときの補佐役となり、10月26日に大物見として1,150人の兵を率いて京都を進発、広島には11月7日に到着した。広島では11月14日に国泰寺において、責任を取って切腹した長州藩の家老・国司親相、福原元僴、益田親施の首実検を慶勝の名代として担当した。慶応元年（1865年）1月に広島を引き払って帰京した。慶応2年（1866年）1月に長州再征では後備心得を命じられた慶勝が病のため、代わって11月に義宜と補佐の正肥が上洛した。
明治元年（1868年）1月3日の鳥羽・伏見の戦いでは、慶勝に従って上京していた正肥は参内して南門警備を担当し、5日には朝廷の命令で慶勝の代わりに二条城を接収した。24日に朝廷から独立大名として認められ、3月に参与会計事務局権判事に任命され、閏4月には京都を進発して尾張に帰国し、信濃鎮定のために5,700人の尾張兵を率いて塩尻から甲府へ進んで鎮撫にあたった。その後、別働隊を含み、信濃･越後・東京の各地へ分離した部隊について、正肥は塩尻を本営として指揮し、6月8日に尾張に帰国した。明治2年（1869年）2月には版籍奉還を願い出、6月には犬山藩知事を命じられた。
ファイル:成瀬正肥の墓.jpg|サムネイル|成瀬正肥の墓(名古屋市平和公園)
正肥は王政復古の大号令の際に朝廷から正式に藩主として認められた。それまで犬山藩は尾張藩の附家老であり、立場としては陪臣であり、正式に大名としては認められていなかったのである。ただしそれも、明治4年（1871年）の廃藩置県までという短い間であった。華族制度発足後は男爵となり、明治24年（1891年）4月23日には子爵に陞爵した。
明治33年（1900年）3月、犬山銀行設立。
明治36年（1903年）に死去した。

**栄典**
 1885年（明治18年）7月13日 - 勲四等旭日小綬章

**家族**
父母- 青山忠良（実父）- 成瀬正住（養父）
妻- 成瀬正住の娘
子女- 成瀬正雄（長男。長男に成瀬正勝）- 成瀬美雄（次男）- 中山孝麿室- 近野某室
養女- 渡辺綱倫室 ー 渋谷良徳の娘

**脚注**

**注釈**

**出典**

**出典**
 小山譽城『徳川御三家付家老の研究』（清文堂出版、2006年） ISBN 4-7924-0617-X
高田駅 (福岡県)

高田駅（たかたえき）は、福岡県朝倉郡筑前町高田にある甘木鉄道甘木線の駅。

**歴史**
請願駅として設置され、建設費50万円全額を地元が負担した。- 1960年（昭和35年）11月1日：国鉄甘木線に筑前高田駅（ちくぜんたかたえき）として開設停車場。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。- 1986年（昭和61年）4月1日：甘木鉄道に転換、同時に高田駅に改称停車場。

**駅構造**
ホーム
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅となっている。駅舎はなく、トイレあり。

**利用状況**

**駅周辺**
 キリンビール福岡工場- 国道500号- キリン物流朝倉物流センター・馬田物流センター

**隣の駅**
 甘木鉄道
 ■甘木線
: 太刀洗駅 - 高田駅 - 甘木駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧