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ハリセンボン

ハリセンボン（針千本、魚虎）は、フグ目・ハリセンボン科（Diodontidae）に分類される魚の総称。狭義にはその中の一種・学名 Diodon holocanthus を指す。体表に多数の棘があり、フグと同様体を膨らませてイガグリのような状態になることでよく知られている。
別名、トゲフグ、ハリフグ(箴疵)、バラフグ、イラフグ、カゼフグ、スズメフグなど。沖縄方言ではアバサーという。

**特徴**
ハリセンボン科の魚は全世界の熱帯から温帯に広く分布し、6属20種類ほどが知られている。全長は15cmほどのものから70cmを超えるものまで種類によって異なる。
腹びれがないこと、顎の歯が癒合していること、皮膚が厚いこと、敵に襲われると水や空気を吸い込んで体を大きく膨らませること、肉食性であることなど、フグ科と共通した特徴を多く持っている。ただし、フグ科の歯は上下2つずつ、合計4つになっているのに対し、ハリセンボン科の歯は上下1つずつ、合計2つである。科のラテン語名 Diodontidae（2つの歯）もここに由来する。毒はないとされているが、ハリセンボンに対する検査数がいまだ十分ではないため卵巣などの部位の毒性については断定できないと指摘されている。
膨らんだハリセンボン
この科のもっともわかりやすい特徴は体表に鱗が変化したたくさんの鋭い棘があることである。「針千本」という和名も"Porcupinefish"（Porcupine=ヤマアラシ）という英名もここに由来する。なお、過去の調査例によると約千尾のハリセンボンの針の数の平均は369本であった。この棘は普段は寝ているが、体を膨らませた際には直立し、敵から身を守ると同時に自分の体を大きく見せるのに役立つ。ただしイシガキフグなどは棘が短く、膨らんでも棘が立たない。
浅い海の岩礁、サンゴ礁、砂底に生息する。他のフグ目の魚と同様に胸びれ、尻びれ、背びれをパタパタと羽ばたかせながらゆっくりと泳ぐ。食性は肉食性で、貝類、甲殻類、ウニなどさまざまな底生生物（ベントス）を捕食する。丈夫な歯で貝殻や甲羅、ウニの殻なども噛み砕いて食べる。
本来は熱帯性の魚だが暖流に乗って北上し、水温が低下する冬季に海岸部に大量に漂着することがある。これらの漂着個体は水温が低すぎるため繁殖できずに死ぬ（死滅回遊）。

**おもな種類**
ハリセンボン属 Diodon (Linnaeus, 1758)
*ハリセンボン Diodon holocanthus (Linnaeus, 1758) (Long-spined porcupinefish)
全長40cmほど。体に小さな黒い斑点がたくさんあるが、ひれには斑点がないことでネズミフグと区別できる。体色は褐色系だがまだら模様などには変異がある。全世界の熱帯・温帯に分布し、日本では函館市の一部、本州以南に分布する。
*ネズミフグ D. hystrix (Linnaeus, 1758) (Spot-fin porcupinefish)
全長70cmほど、最大で80cm以上に達する大型種。体にもひれにも小さな黒い斑点がたくさんある。大型個体はかなり細身になる。
*ヒトヅラハリセンボン D. liturosus (Shaw, 1804) (Black-blotched porcupinefish)
全長50cmほど。体にはまだら模様があるが、これらのまだらが白で縁取られることでハリセンボンと区別できる。他の種類よりやや南方系で、インド洋から西太平洋の熱帯域に分布する。日本では紀伊半島以南に分布する。
イシガキフグ属 Chilomycterus (Brisout de Barneville, 1846)
*イシガキフグ Chilomycterus reticulatus (Linnaeus, 1758) (Spotfin burrfish)
全長60cmほど。体にもひれにも小さな黒い斑点がたくさんある。棘は短く、体を膨らませてもハリセンボンほどではない。
メイタイシガキフグ属 Cyclichthys Kaup, 1855
*メイタイシガキフグ Cyclichthys orbicularis (Bloch, 1785)
*イガグリフグ Cyclichthys spilostylus (Leis & J. E. Randall 1982)

**画像**

**利用**

**剥製**
「フグちょうちん」と同様に膨らんだ状態の剥製が土産物として各地で販売される。

**食用**
大型のものは棘を皮ごと取り除き、鍋料理、味噌汁、唐揚げ、刺身など食用になるが、可食部が非常に少なく一般的ではない。沖縄ではハリセンボンのことを「アバサー」と呼び、「アバサー汁」は沖縄料理の一つにも挙げられる。台湾の澎湖諸島ではハリセンボンの刺身や、棘を抜いた皮の湯引きが名物である。ただし、多くのハリセンボンは棘が鋭く扱いに要注意である。
フグの仲間ながら毒は持っていないとされているものの、未解明の点も多い。卵巣については無毒とする報告がある一方、沖縄県の漁師への聞き取り調査などでは卵巣は有毒として廃棄される例も報告されている。ハリセンボンに対する検査数がいまだ十分ではないため、卵巣などの部位の毒性や食用の可能性を断言することはできないとされている。そのため食品衛生法にもとづく厚生労働省通知（処理等により人の健康を損なうおそれがないと認められるフグ21種類及び部位）ではハリセンボン科に属するハリセンボン、イシガキフグ、ヒトヅラハリセンボン、ネズミフグについては肝臓及び卵巣を食べられない部位としている。

**武具**
キリバス共和国ギルバート諸島では、ハリセンボンから作ったトゲ付き兜を使用した。

**シンボル・マスコット**
OpenBSDのマスコット・Puffy- OpenBSD - Unix系のBSDオペレーティングシステムで、マスコットにハリセンボンのようなフグが使われている。

**被害**
ハリセンボンが大量発生して網にかかった場合、一斉に体を膨らませ、とげを立てるために漁獲した魚が傷つき、商品価値がなくなってしまうことがある。このため、ハリセンボンの大量発生は漁業被害にもつながっている。

**脚注**

**関連項目**
魚の一覧
山口県道31号美東秋芳西寺線

山口県道31号美東秋芳西寺線（やまぐちけんどう31ごう みとうしゅうほうにしでらせん）は、山口県美祢市を通る県道（主要地方道）である。

**概要**
山口県美祢市美東町真名と美祢市於福町下を結ぶ。
交通の要衝である山口市小郡地区と長門市を短絡する道路の一つ。県道小郡三隅線から分岐して北上、美祢市秋吉地区を経由し、嘉万（かま）地区から西に屈曲して国道316号に接続する。
南部では中国自動車道が平行し、美祢東JCTの下をくぐる。北部では厚東川の上流部と併走する。
路線名称にある「西寺」は美祢市於福町上の小字であり、当初はここに終点があった（旧・国道316号＝現山口県道267号中ノ川於福停車場線と接続）が、本路線の道路改良完成に伴う付替えの際に国道316号のすぐ脇を通過するJR美祢線を横断せず、現・国道316号との交点である美祢市於福町上字東中村までを改良区間としたため、今は通らなくなった。

**路線データ**
 起点：美祢市美東町真名（山口県道28号小郡三隅線交点）- 終点：美祢市於福町下（国道316号交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道美東秋芳西寺線が美東秋芳西寺線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 山口県道240号湯ノ口美祢線（美祢市美東町真名 地内）- 山口県道501号山口秋吉台公園自転車道線（美祢市美東町真名 地内）- 山口県道501号山口秋吉台公園自転車道線（美祢市秋芳町秋吉 地内）- 山口県道239号銭屋美祢線（美祢市秋芳町別府 地内）

**地理**

**通過する自治体**
 美祢市

**交差する道路**

**沿線にある施設など**
 山口県立美祢高等学校- 美祢市秋芳総合支所- 美祢市立秋芳図書館- 美祢市別府出張所
沿線の名所・旧跡・観光地- 呼岩- 別府弁天池

**脚注**

**関連項目**
 山口県の県道一覧
ツバル語

ツバル語（ツバルご）は、ポリネシア語派の核をなす言語で、主にツバルで話されている言語。他のポリネシア言語と共通の語彙を備えている。話者は世界的に約11,000人いる。
音素は、5つの母音および11の子音から成る。冠詞は te, a, se, ne, ni, a の6つが存在する。形容詞は一般に、名詞の後に続く。
北部・南部の主要な2つの方言があり、南部方言が一般に使用される。

**脚注**

**参考文献**
 Niko Besnier, 2000, Tuvaluan: a
*ナツ もんでん奈津代『ツバル語会話入門』（キョートット出版、2008年）

**外部リンク ==
ハリセンボン (曖昧さ回避)

ハリセンボン- ハリセンボン - （魚）フグ目・ハリセンボン科に分類される魚の総称。またはその中の一種、学名Diodon holocanthus。- （カニ）エビ目・カニ下目・クモガニ科に分類されるカニ。学名Pleistacantha sanctijohannis。またはPleistacantha属のカニの総称。- ハリセンボン (植物) - ヒユ科アカザ亜科アカザ属の植物。- ハリセンボン (お笑いコンビ) - GATE所属の女性お笑いコンビ。- はりせんぼん - コンピューターゲームのファイナルファンタジーシリーズの特殊技の一つ。「サボテンダー」が使用する特技。
岸本一馬

岸本 一馬（きしもとかずま、1979年9月27日 - ）は、日本の元男子バレーボール選手。

**来歴**
京都府出身。京都市立洛陽工業高等学校、近畿大学卒。
1998年全日本バレーボール学生選抜東西対抗戦でサーブ賞を受賞した経験を持つ。全日本代表として2001年ワールドリーグに出場した。豪快なスパイクが持ち味である。
2008年4月に松下電器産業を退社しパナソニックパンサーズを退団。住友電工に入社し、9人制バレーボールの住友電工大阪に加入した。

**所属チーム**
 京都市立洛陽工業高等学校- 近畿大学- パナソニックパンサーズ（2002-2008年）

**外部リンク**
  選手別成績 - V.LEAGUE
ハンブルトニアン

ハンブルトニアン (Hambletonian) とは
#アメリカの競馬の競走。本項に記述。
#1の由来になったアメリカのスタンダードブレッド。　→ハンブルトニアン10
#イギリスのサラブレッド。→ハンブルトニアン (競走馬)
#ニュージーランドの速歩競走。グループ3。→ハンブルトニアンクラシック

**競走**
ハンブルトニアン (Hambletonian Stakes) は、アメリカのメドウランズ競馬場で夏に行われている繋駕速歩競走。トロッターのケンタッキーダービーとも呼ばれる。その位置づけはほぼダービーに相当しており、併せてハンブルトニアンオークスも行われる。創設は1926年。
距離は1マイル。賞金は150万ドル（2006年）。競走名はスタンダードブレッドの大種牡馬ハンブルトニアン10に由来する。2006年の勝ち馬グライドマスター(Glidemaster)はここを皮切りにヨンカーズトロット、ケンタッキーフューチュリティも制しトロッター三冠を達成した。

**歴代優勝馬（2000年以降)**
2024 - Karl
*2023 -	Tactical Approach
*2022 - Cool Papa Bell
*2021 - Captain Corey
*2020 - Ramona Hill 
*2019 - Forbidden Trade 
*2018 - Atlanta 
*2017 - Perfect Spirit 
*2016 - Marion Marauder 
*2015 - Pinkman 
*2014 - Trixton                                                                                                     
*2013 - Royalty For Life 
*2012 - Market Share
*2011 - Broad Bahn
*2010 - Muscle Massive
*2009 - Muscle Hill
*2008 - Deweycheatumnhowe
*2007 - Donato Hanover
*2006 - Glidemaster
*2005 - Vivid Photo
*2004 - Windsong's Legacy
*2003 - Amigo Hall
*2002 - Chip Chip Hooray
*2001 - Scarlet Knight
*2000 - Yankee Paco

**出典**
 ハンブルトニアン公式サイト
難波ロケッツ

難波ROCKETS（ナンバロケッツ）は、大阪府大阪市浪速区にあったライブハウス、クラブ。

**概要**
1991年オープン。24時間の起動力を持ち、ライブ、クラブ、レンタル、多目的スペースと自由で融通が利くライブハウスであった。ライブハウスとしてオープンする前はリハーサルスタジオが営業していた。南海電鉄の高架下にあり、ライブ中に電車の音が聞こえることもあった。
オープンと同時期に結成されたL'Arc〜en〜Cielが1991年5月30日に初ライブをするなどホームグラウンドにしていたのを筆頭とし、現在の音楽シーンを彩るヴィジュアル系バンドなど多くのアーティストが舞台を踏み、関西ヴィジュアル系の聖地となる。また深夜はクラブとして田中フミヤを中心に石野卓球やジェフ・ミルズらもプレイしたミニマル・テクノの聖地としても知られる。
チャットモンチ—やBABYMETALの大阪初ライブは同店で行われた。
2016年2月末をもって閉店。
跡地は2023年10月28日に「HOLY MOUNTAIN」と「META VALLEY」の2つのライブハウスがオープン。

**施設概要**
ホール内の真ん中には大きな柱があるが、死角を補うため150インチの大スクリーンなど2つのスクリーンが用意されている。手作りサルサソースを使ったタコライスなどフードメニューも充実。
この規模のライブハウスには珍しくステージの裏側に楽屋があり、客席を通らずにステージへ向かうことができる。
収容人数:オールスタンディング300名、座席80席。
所在地:大阪市浪速区難波中2-11-1 なんばピア6025
交通
恵美須町駅（Osaka Metro堺筋線）
大阪難波駅（近鉄・阪神）
大国町駅（Osaka Metro御堂筋線・Osaka Metro四つ橋線）
難波駅（南海、Osaka Metro御堂筋線・Osaka Metro四つ橋線）

**ステージに立った著名なアーティスト**
L'Arc〜en〜Ciel
*LUNA SEA
*黒夢
*THE YELLOW MONKEY
*Dir en grey
*Janne Da Arc
*SxOxB
*田中フミヤ
*ViViD
*石野卓球
*ジェフ・ミルズ
*チャットモンチ—
*凛として時雨
*the telephones
*キュウソネコカミ
*BABYMETAL

**脚注**

**外部リンク**
  ROCKETS OFFICIAL SITEdate=2020年3月
**  上記サイトの2014年7月18日におけるアーカイブ - ウェイバックマシン-  namba ROCKETS | web SITE 「なんばのライブハウスといえばココ 」date=2020年3月
**  上記サイトの2016年4月8日におけるアーカイブ - ウェイバックマシン- NAMBA ROCKETS
佐久間智代

佐久間 智代（さくま ともよ、4月1日 - ）は、日本の漫画家。神奈川県出身。血液型はO型。本人曰く「鬼のようなTV好き」。
作品の傾向として、妖怪や宇宙人等の人外の登場人物が多く登場する。高校生が主役の作品も多く、数作品は同じ学校が登場する。
1992年、『歴史ロマンDX』（角川書店）に掲載の『都桜』でデビュー。現在、『月刊ウィングス』『ディアプラス』『CIEL』にて連載中。

**作品リスト**
 狂華-日野富子物語-（角川書店、あすかコミックス）　- 平家物語シリーズ（角川書店、あすかコミックスDX）
** 月の船、星の林
** きらめく波の飛沫
** らせんは時を越えて
** 風は時を奏でる- 少年☆周波数シリーズ（角川書店、あすかコミックスCL-DX）
** 少年☆周波数-王様の棋譜-（全6巻）
*** 少年☆周波数-王様の棋譜-完全版（エンターブレイン、B's LOG Comics、全4巻）
** 少年☆周波数-預言者の階段-
** 少年☆周波数-残香の失跡-- 少年☆絶対引力（角川書店、あすかコミックスCL-DX）- ミラクル琉一様ランド（新書館 WINGS COMICS）- Lovely Style（新書館、ディアプラスコミックス、全4巻）- 仮想迷宮（角川書店、あすかコミックスCL-DX）- ラフ・ダイヤモンド（新書館、WINGS COMICS、全3巻）- 憎みこそすれ、嫌いになれない。（あすかコミックスCL-DX）- 星祭りの行方（新書館、WINGS COMICS、1巻 - ）- 星霜綵絵（新書館、WINGS COMICS）- 天使×密造（角川書店、あすかコミックスCL-DX、1 - 4巻）- 傾国ミューズ（新書館 ディアプラスコミックス）- 宇宙海賊みどりちゃん（新書館、WINGS COMICS、全3巻）- フォーチュンプラネット（エンターブレイン、B's LOG Comics、1 - 2巻）- 猫鍋（新書館、UNPOCO ESSAY COMICS）- ナンコウ不落（芳文社、花音コミックス）

**外部リンク**
  ばかにゃんドロップ - 公式ブログ- 佐久間智代 (bakanyandrop)
ヨシフ・ベルンシュタイン

ヨシフ・ベルンシュタイン（2005年）
ヨシフ・ベルンシュタイン（Joseph Bernstein、Iosif Naumovič Bernštejn、1945年4月15日 - ）はロシア/イスラエルの数学者。現在テルアビブ大学教授。専門は数論、代数幾何学、表現論、保型形式。かつては I. N. Bernstein と名乗っていた。

**業績**
70年代は圏Oの Koszul 双対性の構成、Verma 加群の間の準同型の分類など Bernstein-Gelfand-Gelfand で表現論において多くの仕事をした。
代数幾何学では特に MacPherson らによる交叉コホモロジー理論から Deligne、Beilinson、Gabber とともに偏屈層 (Perverse sheaf) の理論を築いた。モチーフの分解定理 (Beilinson-Bernstein-Deligneの分解定理) を示した。
Deligne などとともに多重対数とモチーフとの関係を研究。
代数解析学におけるb-函数を佐藤幹夫とは独立に研究した。そのため Bernstein-Sato 多項式と言う。
b-函数の複素巾解析接続を広中平祐の特異点解消を用いて示した。さらにp-進体にも応用できる事を示した。
無限階 microdifferential operator におけるホロノミック基本解の存在を示した。D-加群などに関しては Beilinson-Bernstein 対応を構成した。
他には Langlands 予想に関する貢献、概均質ベクトル空間での業績など多数の優れた業績をあげている。

**略歴**
 1945年 - ソビエト連邦のモスクワに生まれる。- 1962年 - 国際数学オリンピックで1位- 1968年 - モスクワ大学で修士号を取得。- 1972年 - 同大学でゲルファントの指導のもと博士号を取得。- 1983年 - ハーバード大学教授に就任。- 1993年 - テルアビブ大学教授に就任。- 2004年 - イスラエル賞受賞。
山本英一郎

山本 英一郎（やまもと えいいちろう、1919年（大正8年）5月12日 - 2006年（平成18年）5月26日）は、日本のアマチュア野球組織に携わった人物である。

**来歴・人物**
岡山県出身。台北第一中、慶應義塾大学を卒業後、社会人野球の鐘淵紡績（鐘紡、現在は廃部）でプレー（いずれも外野手）。その後アマチュアの審判員や解説者を経て、1964年に社会人野球協会（現日本野球連盟）へ。
1955年からNHKで高校野球解説者を務め、1980年頃には、松永怜一、池西増夫、光沢毅、篠原一豊、渡辺博之、河合貞雄、川崎孝とともに高校野球の"解説八人衆" とも呼ばれた。ゲーム展開の読みに支えられた独特の勘で知られ、1973年の第45回春の選抜準決勝、江川卓を擁する作新学院×広島商業戦で、8回裏の作新学院捕手の三塁悪送球をピタリと予測した場面は、後々まで語り草になった。
山本は野球の国際化を自らのライフワークとしており、国際野球連盟(IBAF)の日本代表として派遣されるたびに、野球をオリンピックの競技として世界に普及すべきであるとの持論を繰り返し主張、またIOC総会が開かれるたびにIBAFの一員としてロビー活動に精力的に取り組んだ。その結果IBAF加盟国は100を超え、1984年のロサンゼルスオリンピックで野球は公開競技として採用され、1992年のバルセロナオリンピックにおいては、正式競技として採用された。このとき山本は、国内で選手派遣のばらつきがあってはならないとして、国内のアマチュア野球の団体を統括する組織として全日本アマチュア野球連盟を発足させた。
1997年に日本野球連盟の会長に就任。その後IBAFの副会長にも就任した。高齢ながらエネルギッシュに野球の国際化に向かって行動する姿は世界の野球界のみならずIOCの間でも有名であったという。2000年のシドニーオリンピックからプロ野球選手の参加が解禁になるという情報が入るや否や山本は、プロ野球側に積極的な話し合いを持ちかけ、1999年、ソウルで行われた第20回アジア野球選手権（シドニー五輪アジア予選）に8人のプロ野球選手を参加させることにこぎつけた。また、2004年のアテネオリンピックでは金メダルを獲得するという至上命令のもと、アマチュア組織の最高峰にいる人物であるにもかかわらず、全員がプロ野球選手によるオールジャパンの編成をプロ側に要請した。
またキューバの国家元首であったフィデル・カストロと大変親しく、2001年から2002年にかけては同国の代表選手として活躍していたオマール・リナレス（元中日）・オレステス・キンデラン・アントニオ・パチェコ（いずれもシダックス）の招聘に成功している。
高齢を理由に、2005年2月に日本野球連盟の会長を退任し、松田昌士JR東日本会長にその座を譲った。また同年6月にIBAF副会長の座も辞任した。
彼にとって会長職最後となった2004年の第75回都市対抗野球最終日、表彰式の中で挨拶を求められた山本は感極まり、「都市対抗バンザイ! 社会人野球バンザイ!」と叫んだ。
1997年、特別表彰として野球殿堂入り。
晩年も山本は精力的に社会人野球や国際大会の会場に姿を見せていた。2006年には、東京ドームで行なわれていたワールド・ベースボール・クラシックの1次リーグや、3月のJABA東京スポニチ大会、またゴールデンウィークには岐阜市・大垣市で開催されていたJABAベーブルース杯争奪大会の視察に訪れていたが、5月26日に東京都世田谷区の自宅で心不全のため急逝。享年87。

**脚注**

**関連項目**
山本英雄 - 実弟。英一郎と同じ球歴を辿る（台北一中、慶應義塾大学）も、レイテ沖海戦で戦死。
*高校野球解説者一覧（かつてNHKの高校野球中継で解説）
*Kボール - 軟式球から硬式球への移行を円滑に行うため、山本が考案したボール
*星野仙一 - 同郷ながら嫌いで有名だった。 

**外部リンク**
  殿堂入りリスト｜財団法人野球体育博物館
八潮パーキングエリア

八潮パーキングエリア（2006年8月撮影）
Shop&Kitchen840（2009年10月撮影）
八潮パーキングエリア（やしおパーキングエリア）は、埼玉県八潮市大瀬にある、首都高速道路6号三郷線上にあるパーキングエリア。
上り線（東京都心方面）にのみ設置されており、八潮本線料金所の先左手から進入する。

**道路**
 首都高速6号三郷線

**施設**

**上り線（箱崎・両国・堀切・小菅・銀座・羽田方面）**
（所在地：埼玉県八潮市大字大瀬849番地1）
2020年6月5日に飲食・物販店舗がリニューアルオープンした。- 駐車場
** 小型 64台
** 大型 28台
** 身障者用 2台- トイレ
** 男 大7 (和式1・洋式6)、小14
** 女 15 (和式1・洋式14)
** 身障者用 2- スナックコーナー（7:00 - 20:00）- セブン-イレブン八潮PA店（高速道路におけるセブン-イレブン初出店）（24時間）
** セブン銀行ATM- 自動販売機- 電気自動車用急速充電器

**バス停**
パーキングエリア内にあるバス停は、降車のみの取扱いとなる。- ひたち号（JRバス関東・茨城交通）- みと号（JRバス関東・関東鉄道・茨城交通）- 勝田・東海号（茨城交通）- 新宿・東京 - 常陸太田線（茨城交通）- 新宿・東京 - 常陸大宮・大子線（茨城交通）- 関東やきものライナー（秋葉原 - 笠間・益子）（茨城交通）- つくば号（JRバス関東・関東鉄道）- 日立駅・東海駅・勝田駅・水戸駅・水戸大洗IC・石岡BS - 羽田空港（茨城交通）- 桜川・筑西ライナー（茨城交通）
首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）八潮駅までは徒歩6分であり、上記各線の車内（つくば号除く）では八潮駅から秋葉原駅方面への乗継乗車券を100円で販売している。

**一般道側からの利用**
本パーキングエリアでは、当初市道側（フレスポ八潮向かい）から歩行者の出入りが可能となっていたが、2013年5月29日よりこの出入口からパーキングエリアへの「入場」はできなくなり、パーキングエリアから「出場のみ」できるシステムに一旦変更された。
その後、2019年3月12日に埼玉県道116号側に新たに出入口を設けたことにより、一般道側からの入場が再度可能となった。（入出場可能時間：6時 - 21時）

**隣**
 24px首都高速6号三郷線
 (655,656)八潮南出入口 - 八潮PA - 八潮TB - (657)八潮出入口

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  八潮ＰＡ|主要パーキング|首都高速道路サービス：首都高パーキングエリアサービスページ
加平パーキングエリア

加平PA（2006年8月撮影）
東京方面から加平パーキングエリアへの進入路
加平パーキングエリア（かへいパーキングエリア）は、東京都足立区の首都高速道路6号三郷線上にあるパーキングエリアである。
下り線（三郷方面）にのみ設置されている。加平出入口に併設されている形になっているが、パーキングエリアを利用後に加平出口から出ることは出来ない。（逆も不可）
また当パーキングエリアは、全長10メートル以上の自動車は駐車できない。
2024年（令和6年）3月22日にリニューアルオープンした。

**道路**
 首都高速6号三郷線

**施設**

**下り線（三郷・水戸・いわき方面）**
所在地：東京都足立区加平1丁目654-1外- 駐車場
** 小型：24台
** 大型：4台
** 身障者用：1台- トイレ
** 男：大2 (洋式2)、小4
** 女：4 (洋式4)
** 身障者用：1- 自動販売機- 加平無人食堂
※売店・スナックコーナーは2019年2月28日に閉店

**隣**
 24px首都高速6号三郷線
 小菅JCT - 加平PA - (651,652,653,654)加平出入口

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**脚注**

**外部リンク**
  加平ＰＡ|主要パーキング|首都高速道路サービス：首都高パーキングエリアサービスページ
駒形パーキングエリア

駒形PA（2006年8月撮影）
駒形パーキングエリア（こまがたパーキングエリア）は、東京都墨田区の首都高速道路6号向島線上にあるパーキングエリアである。上り線（都心方面）にのみ設置されている。
かつて、6号向島線が江戸橋JCTから向島出入口迄開通した当時、この場所には駒形本線料金所が存在していた。1989年（平成元年）11月15日、旧駒形本線料金所跡の一部を転用して供用開始。敷地が旧料金所の2レーン分と狭く、料金所ブースがあった部分に自動販売機やトイレなどを設置している。

**道路**
 首都高速6号向島線

**施設**

**上り線（箱崎・両国方面）**
所在地：東京都墨田区東駒形1丁目1-2外- 駐車場
** 小型 8台（かつては4台分しかスペースがなかったが、リニューアル工事を経て2008年12月より倍増された）
** 大型 1台
** 身障者用 1台- トイレ
** 男 大2 (洋式2)、小2
** 女 2 (洋式2)
** 身障者用 1- 自動販売機

**隣**
 24px首都高速6号向島線
 箱崎JCT/(601,602)箱崎出入口/(604)浜町出入口/(603)清洲橋出口/箱崎PA - 両国JCT - (605)駒形出入口/PA - (606,607)向島出入口

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  駒形ＰＡ|その他パーキング|首都高速道路サービス：首都高パーキングエリアサービスページ
箱崎パーキングエリア

箱崎ロータリー案内図
箱崎パーキングエリア（はこざきパーキングエリア）は、東京都中央区の首都高速道路6号向島線上にあるパーキングエリアである。

**概要**
箱崎ジャンクション直下の箱崎ロータリーに接続している（6号向島線上りからの合流後すぐに入口がある）。このため、施設は1箇所のみだが、6号向島線両方向および9号深川線から利用できるほか、箱崎・浜町各入口から本線に上がる途中での利用も可能である。また、PA利用後は箱崎ロータリーを介して6号向島線両方向・9号深川線下り方向に復帰できるほか、箱崎・浜町・清洲橋各出口やT-CAT専用出口から一般道へ降りることもできる。駐車場および公衆便所は、首都高速道路株式会社東京東局の建物3階部分にある。
首都高本線上には箱崎PAの案内表示がほとんど無い。これは箱崎PAの駐車場が極めて小さく、案内表示をすることで利用者が増え、駐車場が混雑することを避けるためである（PA内の掲示にもそのように書かれている）。時間帯や交通状況によっては、一時閉鎖されることもある。箱崎PAから徒歩でT-CATや一般道に行くことはできない。

**道路**
 首都高速6号向島線- 首都高速9号深川線

**施設**
 駐車場
** 大型 2台
** 小型 13台
** 身障者用 1台- トイレ
** 男性 大3（和式0・洋式3）・小4
** 女性 6（和式0・洋式6）
** 身障者用 1- 自動販売機- インフォメーションコーナー
** ETC利用履歴発行プリンター

**ギャラリー**

**隣**
 24px首都高速6号向島線
 江戸橋JCT - 箱崎JCT/(601,602)箱崎出入口/(604)浜町出入口/(603)清洲橋出口/箱崎PA - 両国JCT
 24px首都高速9号深川線
 箱崎JCT/(601,602)箱崎出入口/(604)浜町出入口/(603)清洲橋出口/箱崎PA - (902)福住出入口

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  箱崎ＰＡ|その他パーキング|首都高速道路サービス：首都高パーキングエリアサービスページ
松永理生

松永 理生（まつなが りお、1981年10月9日 - ）は、日本の元男子バレーボール選手、指導者。

**来歴**
京都府京都市出身。母親の影響で第三錦林小学4年よりバレーボールを始める。
中央大学在学中の2001年アジアジュニア選手権に出場、2003年ユニバシアード大会準優勝などを経験。
2004年にパナソニックパンサーズに入団。2007年6月29日付で退部。同年、豊田合成トレフェルサ（現・ウルフドッグス名古屋）に移籍。2010年、選手兼コーチに就任。2011年5月、黒鷲旗大会終了後に現役引退し、コーチ専任となった。
2012年に、豊田合成からの外部派遣として、母校の中央大学男子監督に就任し、3月の合宿より合流。2014年12月には、平成26年度天皇杯全日本バレーボール選手権大会で豊田合成と対戦した（ストレート負け）。
2017年10月1日に自身のSNSで2017年度末をもって監督を退任することを発表した。2019年1月15日、中央大学監督・アドバイザーの任期を満了し、豊田合成運営会社「TG SPORTS」に帰任。
2019年、TG SPORTSを退社し、母校の東山高校男子コーチに就任した。
2022年、東山高校の監督に就任。2024年に監督を退任しアドバイザーに就任した。
2025年2月、サントリーサンバーズ大阪のアシスタントコーチ就任が発表された。

**球歴**
 全日本代表 - 2005年
** ワールドリーグ - 2005年
** ワールドグランドチャンピオンズカップ - 2005年

**受賞歴**
 2004年 - 第53回黒鷲旗全日本選手権 ベスト6- 2006年 - V・サマーリーグ 最優秀選手

**所属チーム**

**選手**
 東山高等学校- 中央大学- JPN パナソニックパンサーズ（2004-2007年）- JPN 豊田合成トレフェルサ（2007-2011年）

**指導者**
 JPN 豊田合成トレフェルサ（2010-2012年）- JPN 中央大学（2012-2019年）- JPN 東山高等学校（2019-2024年）- JPN サントリーサンバーズ大阪（2025年-）

**脚注**

**外部リンク**
 date=20160304091530
辰巳第一パーキングエリア

辰巳第一PA（2006年8月撮影）
辰巳第一パーキングエリア（たつみだいいちパーキングエリア）は、東京都江東区の首都高速道路9号深川線上にあるパーキングエリアである。
辰巳ジャンクション内に位置しており、首都高速湾岸線有明方面から9号深川線上り線（箱崎方面）に向かう車両のみ利用できる。

**道路**
 首都高速9号深川線

**施設**

**上り線（箱崎方面）**
所在地：東京都江東区辰巳三丁目1番7号- 駐車場
** 普通 29台
** 大型 17台
** 身障者用 1台- トイレ
** 男 大4 (洋4)、小4
** 女 4 (洋4)
** 身障者用 1- 自動販売機
23区内にある首都高のPAとしては規模が大きめであること、高層ビルの夜景と愛車を絡めた写真が「映える」ことから、クルマ好きが集まる場所となっている。一方で、長時間の占拠や騒音、「辰巳ダッシュ」と称される急加速といった迷惑行為が問題となっており、対策として、横断幕の掲出や警察車両の巡回に加え、2020年2月には夜景を遮るフェンスや違法改造車の出入りを困難にするスピードバンプの設置が行われた。2023年1月には速度抑制を目的として、PA出口の路面に凸型の段差（スピードテーブル）が設置されたが、この段差をジャンプ台に見立てて高速で通過する車両の動画がSNS上に多数投稿され、問題となっている。

**隣**
 24px首都高速9号深川線
 (906)枝川出口 - 辰巳JCT/辰巳第一PA/辰巳第二PA

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  辰巳第一ＰＡ|その他パーキング|首都高速道路サービス：首都高パーキングエリアサービスページ
スチュアート郡 (ジョージア州)

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スチュアート郡（Stewart County）は、アメリカ合衆国ジョージア州にある郡である。人口は5,851人（2016年推計）。郡庁所在地はランプキン6である。

**地理**
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,200 km2 (463 mi2) である。このうち1,188 km2 (459 mi2) が陸地で12 km2 (5 mi2) が水地域である。総面積の0.98%が水地域となっている。

**人口動勢**
2000年現在の国勢調査2で、この郡は人口5,252人、2,007世帯、及び1,348家族が暮らしている。人口密度は4/km2 (11/mi2) である。2/km2 (5/mi2) の平均的な密度に2,354軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人37.11%、アフリカン・アメリカン61.54%、先住民0.25%、アジア0.17%、太平洋諸島系0.00%、その他の人種0.11%、及び混血0.82%である。ここの人口の1.50%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は24.90%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.00%、25歳以上44歳以下が25.30%、45歳以上64歳以下が23.30%、及び65歳以上が18.50%にわたっている。中央値年齢は39歳である。女性100人ごとに対して男性は91.50人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は85.40人である。
この郡内の世帯ごとの平均的な収入は24,789米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は29,611米ドルである。男性は27,568米ドルに対して女性は19,035米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は16,071米ドルである。人口の22.20%及び家族の17.20%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の30.40%及び65歳以上の21.90%は貧困線以下の生活を送っている。

**都市及び町**
 ランプキン (Lumpkin)- リッチランド (Richland)

**脚注**

**外部リンク**
  georgia.gov - Stewart County（英語版）
辰巳第二パーキングエリア

辰巳第二PA（2006年8月撮影）
辰巳第二パーキングエリア（たつみだいにパーキングエリア）は、東京都江東区の首都高速道路9号深川線上にあるパーキングエリア
である。
1991年（平成3年）10月22日供用開始。辰巳ジャンクション内に位置しており、首都高速湾岸線葛西方面から9号深川線上り線（箱崎方面）に向かう車両のみ利用できる。

**道路**
 首都高速9号深川線

**施設**

**上り線（箱崎方面）**
所在地：東京都江東区辰巳三丁目2番11号- 駐車場
** 小型 18台
** 大型 3台
** 身障者用 1台- トイレ
** 男 大3(洋式3)、小6
** 女 5 (洋式5)
** 身障者用 1- 自動販売機

**隣**
 24px首都高速9号深川線
 (906)枝川出口 - 辰巳JCT/辰巳第一PA/辰巳第二PA

**注釈**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  辰巳ＰＡ（第二）|その他パーキング|首都高速道路サービス：首都高パーキングエリアサービスページ
芝浦パーキングエリア

芝浦PA（2006年8月撮影）
芝浦パーキングエリア（しばうらパーキングエリア）は、東京都港区の首都高速道路11号台場線上にあるパーキングエリアである。
上り線（東京都心方面）にのみ設置されており、レインボーブリッジを渡った先の本線下のスペースに設置されている。
最近では違法競走型暴走族（ルーレット族）の溜まり場となっていることから、週末の深夜は閉鎖されることもある。

**道路**
 首都高速11号台場線

**施設**

**上り線（芝浦方面）**
所在地：東京都港区海岸三丁目1-131- 駐車場
** 小型47台
** 大型 5台
** 身障者用 1台- トイレ
** 男 大3(洋式3)、小7
** 女 5 (洋式5)
** 身障者用 1- 自動販売機
かつてはコンビニエンスストアのファミリーマート芝浦PA店が入居していたが、既に閉店され、自動販売機のスペースとなっている。

**隣**
 24px首都高速11号台場線
 芝浦JCT - 芝浦PA - (1101)台場出入口

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  芝浦ＰＡ|その他パーキング|首都高速道路サービス：首都高パーキングエリアサービスページ
内灘駅

内灘駅（うちなだえき）は、石川県河北郡内灘町向粟崎にある北陸鉄道浅野川線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はA12。第4回中部の駅百選に選定されているp=44。

**歴史**
 1929年（昭和4年）7月14日：粟崎遊園の最寄り駅として、浅野川電気鉄道の粟ヶ崎遊園前駅として開業p=15。- 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併したことに伴い、同社の浅野川線の駅となるp=44。- 1954年（昭和29年）8月1日：貨物駅としての粟ヶ崎遊園前駅を内灘駅に改称。- 1960年（昭和35年）5月14日：粟ヶ崎遊園前駅を0.1km海側へ移転し内灘駅に改称（旅客駅として）p=44p=86。- 1974年（昭和49年）7月8日：粟ヶ崎海岸駅廃止に伴い終点となるp=44。- 2019年（平成31年）2月12日：金沢市立工業高等学校の生徒が制作した「内灘町歌」のアレンジ曲が、内灘駅の発車メロディとして使用を開始。

**駅構造**
単式ホーム1面1線p=58を有する地上駅。ホームに隣接して屋根付きのスロープが設置されており、混雑時には改札口とは別の出口が解放されるp=58。また、内灘駅西側には車両基地（内灘検車区）p=15があり、夜間滞泊も行われている。
Uchinada-STA Inside.jpg|駅舎内（2022年7月）
Uchinada-STA Platform.jpg|ホーム（2022年7月）
Uchinada-STA Depot.jpg|駅構内。ホーム(右）と車両基地（左）がある（2022年7月）

**利用状況**
 北陸鉄道 - 2022年度の1日平均乗降人員は、2,217人であった。
*: 同社の駅では北鉄金沢駅に次いで第2位。
　近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。

**駅周辺**
 内灘砂丘- コンフォモール内灘
また、以下の施設への連絡バスが運行されており、電車との接続ダイヤが考慮されているp=59。- 内灘町役場- 金沢医科大学病院p=59

**バス路線**
駅前に北鉄金沢バスと内灘町コミュニティバスのバスターミナルがあり、以下の路線が乗り入れている。
 北鉄金沢バス- 錦町粟崎線- 内灘線- 鶴ヶ丘住宅線- 運転免許センター線
 内灘町コミュニティバス
運行は日本海観光バスに委託している。- 南部ルート（大根布1丁目・内灘町役場方面行き）- 全町ルート（室・内灘町役場方面行き）

**隣の駅**
 北陸鉄道
 ■浅野川線
: 粟ヶ崎駅 (A11) - 内灘駅 (A12)
なお、1974年7月8日まではこの先臨時駅の粟ヶ崎海岸駅まで、1.3kmの路線が延びていたp=45。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  内灘 - 北陸鉄道
神戸市立会下山小学校

神戸市立会下山小学校（こうべしりつ えげやましょうがっこう）は、兵庫県神戸市兵庫区にある公立小学校。1994年4月1日創立。

**歴史**
 1910年 - 神戸市立中道小学校創立- 1915年 - 神戸市立川池小学校創立- 1994年 - 神戸市立川池小学校と神戸市立中道小学校が統合して、神戸市立会下山小学校創立。川池小学校解体。- 1995年 - 阪神・淡路大震災を経験、会下山小学校校舎完成後、中道小学校解体。- 2003年 - 会下山小学校創立10周年記念式典- 2004年 - 会下山小学校創立10周年

**学校行事**

**校区**
 神戸市兵庫区
** 荒田町1丁目（20～22番）、会下山町1 - 3丁目、大井通1 - 3丁目、上沢通1 - 8丁目、下沢通2 - 8丁目、新開地1丁目4番（西部）、中道通2 - 8丁目、松本通1 - 8丁目

**校区内の主な施設**
 神戸市立湊川中学校（進学先中学校）- 湊川公園- 神戸市 兵庫区役所- 神戸市立楠高等学校- 夙川中学校・高等学校

**交通**
 神戸電鉄神戸高速線・有馬線 湊川駅より徒歩3分- 神戸市営地下鉄西神・山手線 湊川公園駅より徒歩3分

**出身者**
 関本忠弘（川池小学校） - 元日本電気会長- 久元喜造（川池小学校） - 第16 - 18代神戸市長

**通学区域が隣接している学校**
 神戸市立水木小学校- 神戸市立兵庫大開小学校- 神戸市立湊小学校- 神戸市立神戸祇園小学校- 神戸市立夢野の丘小学校- 神戸市立室内小学校

**脚注**

**関連項目**
 兵庫県小学校一覧

**外部リンク**
  神戸市立会下山小学校
グリーン (ゴルフ)

グリーン
パッティング グリーン（putting green）または単にグリーン（green）は、ゴルフにおけるコースの一要素である。フェアウェイよりもきめ細かに整えられた芝で構成されており、この区域内のどこかにカップ（ホールとも呼ばれる）が設けられている。ゴルフの基本的な目的は、自分のボールを効率よくグリーンに運び、そしてカップに落とすことである。

**概要**
打球をグリーンに打ち込んで静止させたことを、通例「オン」と呼ぶ。
グリーンの上では、パターと呼ばれる特殊なクラブを通常用いる。パターは他のクラブと異なり、ボールを空中に飛翔させずに、地面を転がせる働きを持つ。パターを用いることを「パッティング」と呼ぶ。グリーン上では、必ずしもパターを使わなければならないわけではなく、プロのトーナメントでは複雑な形のグリーンでショットを行う選手を見かける。ただし、アマチュアのショットはしばしばグリーンを傷めるため、アマチュアにおいてはローカルルールで「グリーン上ではパターを用いること」と規定されている場合が多い。
グリーンと、それ以外の区域を隔てる部分のことを「カラー」（Collar、襟の意味）もしくは「フリンジ」（Fringe、縁の意味）と呼ぶ。「グリーンエッジ」（Green edge、グリーンの縁の意味）と呼ばれることもある。グリーン上の芝よりも若干荒い芝が植えられていて、その名の通りわずかに隆起している。グリーン外からの打球がカラーでとどまってグリーンに達しなかった場合、「オン」とはいわない。カラーは外部から転がってきた打球がグリーンに入ることを阻むとともに、グリーンから(誤って強く打ってしまった)打球がグリーンの外に出ることを防ぐ防護壁として作用している。

**戦略**
グリーンに達するまでは腕力に任せた強引な手法も通用するが、グリーンの上では一転して慎重さや冷静な計算力などが重視される。ドライバーショットなどでいくら飛距離が出せても、正確なパッティングが決められなければ、ゴルフスコアの向上は見込めない。逆に言えば、飛距離面では少々劣るプレイヤーであっても、グリーンでのパッティングが上手であれば、スコアを向上させることが可能という事である。
テレビ中継などで、プレイヤーがグリーンの上でしゃがみ込み芝生の随所に視線を傾けている場面をよく見かけるが、これは現在のボールの場所からカップの位置までどれくらい距離があるのか、どれくらいの傾斜なのかを推測している行為である。
ホールがボールより高い位置にある場合を上り、低い位置にある場合を下りと言う。下りより上りのほうがボールが止まりやすいため、上りになる位置に「オン」させるのが基本的な戦略である。また、グリーンの芝がどのような状態にあるかということも、グリーン上の戦略では意識しなければならない。ボールが早く転がる状態の芝を、俗に「速い芝」・その逆を「遅い芝」と呼ぶ。この状態は、常に変化している。たとえば雨が降っていたり、やんでから間もない場合は「遅い芝」になりやすい。また、芝の生育条件により、そのグリーンの芝は特定の方向性をもっている。これを「芝目」と呼ぶ。これは、打球に対する抵抗を左右する条件になっている。また、グリーンの芝の品種は主にベント芝と高麗芝の2種類が使用されている。高麗芝のほうが「速い芝」であり、難しいとされている。
コースを形成するほかの要素と同様、グリーンと一口に言っても様々なタイプがある。単純で難易度の低いグリーンは、その面積が狭く、平面に設けられたものである。斜面や、面積の広いグリーンも扱いにくい。
 2段グリーン
 複数の高さの平面をつなぎ合わせた階段状のグリーンは、難易度が高い。階段状のグリーンはその構造上、面積がどうしても広くなるため、打球がオンした場所によっては絶望的なほどに難しくなる。
 馬の背グリーン
 グリーンの中心線が、馬の背のように盛り上がっている形状のものを指す。ピンの位置によっては、スネークライン(左右に曲がりくねるライン)になることもあり、難易度が高くなる。
 砲台グリーン
 丘の頂上の部分がグリーンになっている形のグリーン。グリーンにオンさせることが難しく、パットもグリーンの外に落ちるよう斜面になっているものが多く、難易度が高い。
 浮き島グリーン
 グリーンの周りが池などのハザードに囲まれているグリーン。打球がグリーンにオンせず外した時のリスクが大きいため、風が強い時や風向きが読めない時は安全な場所に刻むこともある。

**ルールとマナー**
グリーン上ではコースの他の場所と違い、マークを行うことで自由にボールを取り上げることができる。マーク後はボールを拭くこともできるが、ボールの交換はコースのほかの場所と同様にボールが損傷している場合に限り、他の競技者の確認を持って行える。マークを行うかどうかは競技者の自由である。グリーン上からの打球が、他の競技者のグリーン上のボールに当たると、2罰打のペナルティとなる。そのために、他の競技者にマークを行うことを要請することができる。
マークはボールのホールから遠い側にマーカーを置くことで行う。マークにボールを戻すときは、マーカーの前にボールをリプレースする。マークに使う「マーカー」は硬貨（1円玉）程の大きさで、地面に固定しやすくするため中心に短い足がついている。ゴルフ用品店に行けば多種多様のマーカーが販売されていたり、コース独自の記念品的な意味合いの特製マーカーも出回っている。さらに、製造業者に依頼して自分自身のオリジナルマーカーを作る者もいる。またそれを鑑賞するための額縁なども販売されている。マーカーを集めることは、ゴルフの趣味的な一要素として広く好まれている。
フェアウェイ同様、芝は常になめらかな状態にしていなければならない。自分のショットにより芝が傷ついたなら、速やかに修復しなければならない。自分の傷つけた芝により、相手の打球が悪い結果になるようなことをしてはならない。特に、バーディやパーを決めて喜んでいながら修復しないというのは、悪意のある行為と解釈されても仕方がない。ただし、パットの線（競技者がボールを転がそうと意図する線）上で修復できるのはボールマーク（ボールが落ちたときにできたくぼみ）だけである。パットの線上のボールマーク以外（スパイクの跡等）を修復すると、2罰打のペナルティとなる。
前述したように、グリーンでしゃがみ込んで打線を検討するのは、必要な行為である。しかしそれにこだわりすぎたり、円滑なプレーの進行を妨げてはならない。

**関連項目**
 フェアウェイ- ラフ- バンカー
マリオ・クオモ

マリオ・マシュー・クオモ（英語：Mario Matthew Cuomo、1932年6月15日 - 2015年1月1日）は、イタリア系カトリック、アメリカ合衆国の政治家、弁護士、野球選手。第52代ニューヨーク州知事を務めた。

**来歴**
1932年6月15日にニューヨーク州ニューヨークのクイーンズ区に誕生する。セント・ジョンズ大学にて1953年に学士号、1956年に法学位を取得。その後、ピッツバーグ・パイレーツにスカウトされ、頭部へのデッドボールで負傷するまでマイナー・リーグでプレーした。
1970年代初頭、クイーンズ地区のフォレストヒルズ地区居住者の代表として同近隣地区への公営住宅開発反対運動に参加して名を馳せる。クイーンズ地区は居住者1人あたりの収入が高く、全米オープンテニストーナメントが開催されることで有名であった。
1974年にニューヨーク州副知事選挙に出馬するが落選するも、1975年にヒュー・ケアリー州知事によってニューヨーク州州務長官へ指名された。
1977年のニューヨーク市長選挙の民主党候補指名選挙ではエド・コッチに敗北したが、Liberal Party of New Yorkによって代表に指名される。しかし本選挙ではコッチに再び僅差で敗北する。
1978年にケアリーの伴走候補者として副知事に選出される。クオモは州知事選における1982年の民主党候補指名選挙でコッチを破り、本選では共和党候補ルイス・レーアマンを破って、1983年に知事に就任した。
1984年大統領選挙では、ノートルダム大学で実施した演説が話題となった。民主党は、女性初の副大統領候補ジェラルディン・フェラーロを指名したが、彼女が中絶を禁止す教説のカトリックの信徒でありながら、中絶政策を容認していたために批判されていた。同じ民主党所属でカトリック信徒であり、地元ニューヨーク選出のフェラーロを支持するためにカトリックの大学であるノートルダムで、中絶政策を支持する演説をした。
その後3期連続で知事を務め、1995年までニューヨーク州知事であった。
1994年にクオモは4選を目指して知事選挙へ出馬したが、この選挙で共和党はアーサー・シャウクロス事件（1988年に仮釈放された後、複数の殺人を行い有罪となった）を引き合いに出し、彼の死刑反対の姿勢を攻撃した。共和党はシャウクロスの一件を、6年前の大統領選挙におけるマイケル・デュカキスとウィリー・ホートンのように、クオモに関連づけることに成功した。
このネガティブキャンペーンが功を奏してか、クオモは知事選挙でジョージ・パタキに敗北することになる。1994年は共和党が地滑り的大勝利を収めた年でもあり、テキサス州のアン・リチャーズ州知事が落選したり、上院および下院で共和党が多数を占めることとなった。
後にクオモとリチャーズはドリトス（ポテトチップスの商標）のテレビコマーシャルに出演した。CMではクオモとリチャーズが執務室の撤収作業をしながら「全面的変更」について議論を行うが、その変更とはドリトスのパッケージについてである。
2015年1月1日に死去した。82歳であった。

**家族**
クオモの長男であるアンドリュー・クオモは56代目ニューヨーク州知事、11代目アメリカ合衆国住宅都市開発長官などを務めた。また、彼はロバート・F・ケネディの娘であるケリー・ケネディと1990年に結婚したが、2003年に別居してその後離婚した。さらに2007年にニューヨーク州検事総長に就任した。2010年の中間選挙で共和党のカール・パラディノ候補を破ってニューヨーク州知事に当選し、父子2代でのニューヨーク州知事となったが、セクシャルハラスメント疑惑により辞任した。
下の息子であるクリス・クオモはテレビジャーナリストであり、複数の番組でニュースアンカーを務めた。

**著作**
 Why Lincoln Matters: Today More Than Ever (2004). ISBN 0151009996- Reason to Believe (1996). ISBN 0684825333

**外部リンク**
  1984 Democratic National Convention Keynote Address - "A Tale of Two Cities"-  Lewis Lehrman 1982 NY Governor Campaign Retrospective. Lehrman narrowly lost to Mario Cuomo (51% to 48%)

**脚注**

**外部リンク==