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織田信重

織田 信重（おだ のぶしげ）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将・大名。伊勢国林藩初代藩主。官位は従五位下・民部大輔。信包系織田家支流初代。

**生涯**
織田氏の家臣・織田信包の長男として誕生した。
伯父・織田信長の死後、父・信包と共に羽柴秀吉（後の豊臣秀吉）に従い、天正12年（1584年）の小牧・長久手の戦いや天正15年（1587年）の九州平定に従軍し、また文禄3年（1594年）の伏見城築城にも加わっている。同年9月に父が改易されると、伊勢林1万石を与えられたという。
慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでは東軍に与したため、戦後に所領を安堵された。ところが慶長19年（1614年）の父・信包の死去に伴って、弟・信則が遺領を相続したことに不満を抱いて、大坂の陣後に江戸幕府に対して異議を申し立てた。慶長20年（1615年）閏6月23日、調査の結果、幕府は信則の相続を遺言によるものとの判断を信重に伝え、同年閏6月29日、幕府は信重の異議申し立てを「僻事」（『寛政重修諸家譜』）として所領を没収した。

**系譜**
子女は4男2女。
*父：織田信包
*母：不詳
*正室：津川義近娘
*生母不明の子女
**長男：織田直政
**三男：津田長相
**女子：竹中重房室
**女子：土御門泰重室
舅の津川家との関係は深く、長男・左大夫直政の子の慈澤蔵主は津川義近、近利親子の位牌がある妙心寺大嶺院住持であり、三男・次郎左衛門長相は、津川家同様に肥後熊本藩主家細川氏に召し出されて、その子孫も代々同家に仕えた。
娘は陰陽師・安倍晴明の子孫である土御門泰重の妻となっており、土御門神道を提唱する土御門泰福の母となる（諸説あり）。
留学エージェント

留学エージェント（りゅうがくエージェント）とは、個人の留学に関する手続きを代行する業者のこと。留学代理店、留学斡旋業者、または留学情報サービスなど色々な呼ばれ方をしている。

**概要**
留学エージェントは留学に特化したサービスを提供しており、留学経験者をカウンセラー（相談役）として置いていることが特徴である。しかし、留学先の紹介や代行手続きといった留学代理業務は許認可制になっていないため、「留学サービス」の定義が各社によって異なり、トラブルの原因となることもある。
留学エージェントが旅行業として登録されていて、日本旅行業協会（JATA）に加盟している場合は同協会の規定が適用される。この場合、留学エージェントは資産、実績が審査され、適正な法令順守、消費者の安全確保、取引の適正化などの義務を負う。また、消費者とのトラブルに発展した場合、協会内の相談室で話し合う義務を負う。監督する国土交通省、都道府県知事から登録を取り消された場合には、自動的にJATAの加盟権も失う。2007年6月、同協会内には、留学を扱う30社が集まり留学、語学研修等協議会（旧名、ホームステイツアー等適正化協議会）、The Council of International Education and Language Travel‐CIELが設立された。その後、国土交通省、公正取引委員会と話し合いを重ね業界の取引の公正化、消費者保護に努力している。
世界的に見れば、日本の多くの留学エージェントはLanguage Travel Agentというカテゴリーに入る。それは主として、ワーキングホリデー、インターンシップ、語学研修を扱う業者を指す。EU諸国では、留学エージェントにも旅行業登録を求める国が多い。EUの留学エージェントは中高生の短期留学を扱うことが多く、さらに実績のある業者は、国の認定を受け助成金によって青少年の国際的見識を高める教育研修旅行も実施している。またアメリカの場合は、アメリカの大学の国際教育プログラムを請け負ったり、海外からの留学生獲得を請け負っている場合が多い。このようなLanguage Travel の受け入れ業者、送り出し業者が集まってALTO、Association of Language Travel OrganisationsがWYSEという青少年交流の世界最大機関WYSE confederation（本部 アムステルダム）の中に設けられている。そこでは、各国の留学エージェント、および留学生を受け入れる語学研修機関によって組織される団体が対話し、世界の留学水準の向上と標準化に努力している。ALTOには、先述のCIELも加盟している。なおWYSEはUNWTO（国連機関、世界観光機構）の提携団体である。
留学エージェントでも、Language Travelのカテゴリーに入らないのが留学コンサルタントで、中高、大学、大学院進学のためのコンサルティングを請け負っている。世界的な事例では、受け入れ大学で、修士、博士号をとり、大学教師を引退後コンサルタントになる場合が多い。高度な知識を持ち、留学生と受け入れ大学の間に立って交通整理をするような役割を担っている。

**留学エージェントの歴史**
1964年、明治学院大学がミシガン州ホープカレッジでの短期留学を企画し、社団法人日米協会と、アメリカに本部を置く教育団体ＣＩＥＥの後押しによって実現した。*1965年には、ＣＩＥＥが大学の企画を手配する形で日本での活動を始めた。**日本ベースの法人としては、ISAとUTSが1970年代のはじめに留学生の募集を開始したが、留学生向けの低価格フライトは手配が難しく、また外貨交換枠にも制限があるなど、さまざまな困難を伴うビジネスだった。1978年から留学のための外貨の持ち出し枠が無制限になったため、現在のように留学エージェントが活動できるようになった。同年、アルク社の「留学事典」の発行が始まっている。さらに1983年には、留学情報誌『留学ジャーナル』が創刊した。

**留学エージェントをめぐる社会事件**
2008年9月にゲートウエイ21という留学エージェントが倒産した。負債総額12億9000万円、留学予定者の前払い金約9億5000万円が返還不能になるという過去例のない事件となった。留学・語学研修等協議会CIELのほとんどの会員は旅行業第1種（7000万円が最低弁済補償額）の登録であったにもかかわらず、当該会社は旅行業第3種の登録しか受けていなかったため、弁済限度額は300万円にすぎなかった。第1種には、このほかにも、純資産が最低3000万円が必要で、しかも国土交通省に5年ごとに登録更新の審査を受けなければならないなどの規定がある。
こうした状況を受けて、2012年1月には、ＣＩＥＬとは別にＪ－ＣＲＯＳＳ（一般社団法人　留学サービス審査機構）という留学エージェントに対する認証機構が発足した。
*1994年4－5月号、国際教育交流の新方向２６Ｐ（ＩＤE現代の高等教育）
**1972年1月号、5月号、時事英語研究（研究社）

**外部リンク**
 増加する「留学等斡旋サービス」トラブル(PDFファイル) - 国民生活センター- 留学斡旋業者の利用について - 日本学生支援機構
山口県道283号青海島線

山口県道283号青海島線（やまぐちけんどう283ごう おうみじません）は、山口県長門市を通る一般県道である。

**概要**
長門市仙崎から長門市通（かよい）に至る。名前の通り、青海島の島内を縦走する路線である。本土側からおおむね青海島の南東岸に沿うように路線が設定されており、青海島東端の長門市通で終点となる。
1965年（昭和40年）に青海島と本土を結ぶ青海大橋（全長260 m）が完成し、本土と陸続きになった。

**路線データ**
 起点：長門市仙崎（青海大橋南詰、山口県道56号仙崎港線起点）- 終点：長門市通

**路線状況**
途中の静ヶ浦で車を駐車場（有料）に置いて北岸部の観光をすることもできる（北岸部には島の西半分に林道があるのみ）。
急勾配や急カーブはあるが、道路状況はほぼ良好。

**道路施設**

**橋梁**
 青海大橋（長門市）

**地理**

**通過する自治体**
 長門市

**交差する道路**

**沿線**
 仙崎港- 青海島高山オートキャンプ場- 青海島キャンプ場- 夏みかん原樹- 海上レストラン紫津浦 - ブリの養殖場の一角に浮島構造で作られたレストラン。仙崎漁業協同組合（現・山口県漁業協同組合仙崎支店）が運営していたが、養殖場の閉鎖後、閉館している。- 青海島海水浴場- 向岸寺 - 鯨の解体をした時に取り出された鯨の胎児を葬った墓（鯨墓）がある。- くじら資料館

**関連項目**
 青海島- 山口県の県道一覧
ヤンキー型原子力潜水艦

ヤンキー型原子力潜水艦(ヤンキーがたげんしりょくせんすいかん Yankee class submarine、проект 667А "Навага",667АУ "Налим",667АМ "Навага-М",667АК "Аксон-1",09774 "Аксон-2",667АТ"Гриша",667М "Андромеда")は、ソビエト海軍が運用していた原子力弾道ミサイル潜水艦。ホテル型原子力潜水艦の後継艦級として計画された。
ヤンキー型の名称はNATOコードネームによるもので、ソビエト側の名称はそれぞれ
*ヤンキーI型-プロイェクト667А"ナヴァガ"及び"ナリム"
*ヤンキーII型-プロイェクト667АУ"ナヴァガМ"
である。
多くの派生型があることが知られており、それぞれのソヴィエト側名称は、
*ヤンキー・ポッド（Yankee Pod）-プロイェクト667АК"アクソン-1"及びプロイェクト09774"アクソン-2"
*ヤンキー・サイドカー（Yankee Sidecar）型-プロイェクト667М"アンドロメダ"
*ヤンキー・ノッチ（Yankee Notch）型-プロイェクト667АТ"グリシャ"
*ヤンキー・ストレッチ（Yankee Stretch）型-プロイェクト09780
である。
これら派生型と合わせて34隻がコムソモルスク・ナ・アムールおよびセヴェロドヴィンスクの造船所で、1967年から1972年にかけて就役した。1990年にはほぼ全艦が退役している。

**概要**
本艦級はR-13を装備していたホテルI型（658型）原子力潜水艦と異なり、水面への浮上の必要が無く、水中から潜水艦発射弾道ミサイル(SLBM)を発射できるという点で優れている。だが、搭載しているR-27/RSM-25(SS-N-6 Serb)の射程は2,000 km（改良型では3,600-4,000 km）と短く、危険を冒して敵が航空優勢・制海権を持つところまで移動しなければならなかった。この欠点は次世代のデルタ級原子力潜水艦がより長射程のSS-N-8を搭載することにより改善されている。
なお、本級は、アメリカのジョージ・ワシントン級戦略原潜に似た外見であるが、実は、ソ連の諜報機関が入手したジョージ・ワシントン級戦略原潜の各種資料を元に設計された原潜であった。当初は横置きの弾道弾を縦に回転して発射するという第667号計画として進められていたが、ニキータ・フルシチョフ首相の前で模型まで用意して667号計画の説明を行おうとしたら、運悪く模型がフルシチョフの目の前で壊れてしまった。これに激怒した彼は、「模型でさえ壊れるような艦など、実際に造っても壊れてしまうだろう」と言って667号計画を中止させ、改めて、改正版の667A号計画として再スタートして出来上がったのが本型であった。このことは潜水艦隊の将兵にもある程度知れ渡っていたため、本型は自嘲を込めて「イワン・ワシントン」というあだ名で呼ばれていた。
1986年10月 バーミューダ沖でK-219がミサイルの燃料漏れによる火災で沈没している。

**諸元（ヤンキーI型）**
プロイェクト667А（ヤンキーI）型- 全長：128m- 全幅：11.7m- 喫水：7.9m- 水上排水量：7,850t- 水中排水量：10,100t- 機関：ОК-700- 出力：180,000kW- 速力：水上16kt 水中27kt- 乗員：114名- 武装
** 533mm魚雷発射管×4、600mm魚雷発射管×2、魚雷×16
** D-7発射管×16（潜水艦発射弾道ミサイルR-27/RSM-25）

**比較表**

**派生型**

**ヤンキーII型（667AM型）**
667AM型
搭載弾道ミサイルを固体燃料のR-31(SS-N-17)に換装したタイプ。R-31の性能が期待した程ではなかったため（R-27より大型化したにもかかわらず、射程が1,400kmしかなかった）、この改造を受けたのはK-140ただ1隻のみとなった。

**ヤンキー・ノッチ型（667AT型「グリシャ」）**
弾道ミサイルを撤去し、そのスペースに魚雷および巡航ミサイルを発射する533mm魚雷発射管×8および弾庫を設置。K-395、K-408、K-418、K-423、K-415、K-399、K-236の7隻が改造。

**ヤンキー・サイドカー型（667M型「アンドロメダ」）**
耐圧船殻外に3M-25（SS-NX-24）巡航ミサイルの発射管×12を装備。K-420がこの改造を受け、発射テストを行うが、3M-25がソ連崩壊後に開発中止となったため、1隻のみに留まった。

**ヤンキー・ポッド型（667AK型「アクソン-1」および09774型「アクソン-2」）**
弾道ミサイルを撤去し、電子機器および艦尾縦舵上に流線型のポッド（曳航式ソナー・アレイを収納）を設置し、曳航式ソナー・アレイおよび関連機器の試験に従事。改装にともない、第1級特殊用途大型原子力潜水艦に再分類。K-403がこの改造を受け、艦番号がKS-403に変更された。

**ヤンキー・ストレッチ型（09780型）**
ミゼットサブの母艦に改造。K-411がこの改造を受け、艦番号がKS-411に変更、のちにBS-411となった。

**参考文献**
 A.S.Pavlov, Gregory Toker (translator), Norman Friedman (editor, English language edition), 1997, Warships of the USSR and Russia 1945-1995, Annapolis, Maryland: Naval institute press, ISBN 155750671X.- Peter Huchthausen, et al., 1997, Hostile waters, St Martins Press, ISBN 0312169280.→三宅真理訳、1998、『敵対水域』文藝春秋、ISBN 4163537406→2000、文藝春秋（文春文庫）ISBN 4167651033
 K-219沈没事件のルポルタージュ。

**関連項目**
 ソ連・ロシア海軍艦艇一覧- ガーシア級フリゲート

**出典**

**外部リンク**
  Loss of Yankee SSBN —— アメリカ海軍作戦部 潜水艦戦部の公式誌 Undersea Warfare Magazineの掲載記事。沈没したK-219のルポルタージュと艦長へのインタビュー。-  National Geographic: Yankee class accessed March 14, 2004.-  NATO Code Names for Submarines and Ships accessed March 14, 2004.-  Federation of American Scientists: Yankee class accessed June 11, 2006.-  Bellona Report: Project 667 A (Nalim, Navaga) - Yankee Class accessed June 11, 2006.-  World Navies Today: Russian Submarines accessed June 11, 2006.- Jane's Fighting Ships of the World, 1994.
隆安

隆安（りゅうあん）は、東晋の安帝司馬徳宗の治世に行われた最初の元号。
397年 - 401年。

**出来事**
隆安元年
**正月元日：即日改元。
**4月7日：王恭・殷仲堪・桓玄らが蜂起する。
*隆安2年
**9月17日：王恭が殺される。
**12月：五斗米道の師の孫泰が処刑される。
*隆安3年
**10月：孫泰の甥の孫恩が反乱。洛陽を後秦の姚興に奪われる。
**11月2日：孫恩が会稽を攻め落とす。
**12月：桓玄が江陵を占拠する。
*隆安5年
**6月：孫恩が丹徒に至り建康を脅かしたが、劉裕により撃退され逃げる。
*隆安6年
**3月：臨海郡を侵した孫恩が官軍に追撃され敗死する。
**3月4日：元興元年より隆安6年に戻される。

**西暦・干支との対照表**

**他元号との対照表**

**参考文献**
『中国歴代年号考』李崇智（中華書局 2004年）

**関連項目**
元号一覧 (中国)
岸朝子

岸 朝子（きし あさこ、1923年11月22日 - 2015年9月22日）は、日本の料理記者、食生活ジャーナリスト。旧姓は宮城（みやぎ）。

**来歴**
沖縄出身の両親のもと、東京で生まれる。父親はアメリカで苦学して養殖業を学び、カナダと日本で牡蠣養殖を成功させた人物。女子栄養学園卒の友人がつくったロールサンドの味に魅了され料理に興味を持つ。永田町小学校（現：麹町小学校）から東京高等師範学校附属小学校（現：筑波大学附属小学校）に転入し卒業。東京府立第三高等女学校（現：東京都立駒場高等学校）を経て、1942年、女子栄養学園（現：女子栄養大学）卒業。東大農学部勤務後、21歳で軍人と見合い結婚し、1947年から夫婦で千葉県でカキの養殖業を手がける。その後、出産を経て、1953年に養殖業を廃業して東京へ移住。1955年に主婦の友社の「料理の好きな家庭婦人を求む」の求人に応募して入社し、4人の子どもを育てながら料理記者としてスタートを切る。
その後は女子栄養大学出版部に移り、1968年から雑誌『栄養と料理』の編集長を10年間務める。この時期、食べ歩きや食器の楽しみ方など新しい企画を次々と出し『栄養と料理』の販売部数を倍にした。
料理記者時代に師である香川綾が考案した料理のレシピで使われる大さじ・小さじなどの分量の規定の普及に貢献した。
1979年に女性ばかりの編集プロダクション「株式会社エディターズ」を設立して独立。料理・栄養に関する雑誌・書籍を多数出版。
1993年から6年間、フジテレビ系列の人気番組『料理の鉄人』に審査員としてレギュラー出演。「料理記者歴40年」が肩書きだった。試食の際の「おいしゅうございます」という表現がブームとなる。同じく『料理の鉄人』でレギュラー審査員を務めた食物史家の平野雅章とは、主婦の友社時代の同僚である。
趣味は読書、音楽鑑賞、旅行。喫煙者。
座右の銘「食は命なり」
食生活ジャーナリストで、岸朝子の次女である小宮裕子によれば、鳴門千鳥本舗の淡路島生のり佃煮が好物で、それを食べてごちそうさまの代わりに「おいしゅうございました」と言って、喜んでいたという。自宅での最後の晩餐は、ご飯とみそ汁、それに海苔の佃煮だったという。
2015年9月22日、東京都千代田区の病院にて、心不全のため死去。22。

**家族・親族関係**
父親は宮城新昌（みやぎ しんしょう）。沖縄県国頭郡大宜味村（くにがみぐん おおぎみそん）の出身で、日米でカキの養殖法の開発と普及に貢献し「日本の牡蛎王」の異名をとった人物。母親の“つる”は大宜味尋常小学校校長で教育者だった親泊朝擢（おやどまり ちょうたく）の娘で、琉球王国第二尚氏3代尚真王の長男（廃嫡）・尚維衡（しょう いこう、浦添王子朝満）の後裔に当たる。母つる、の弟親泊朝省（陸士37期・騎兵科首席）は、終戦時大本営報道部員で陸軍大佐、終戦直後の昭和20年9月3日（一説には前日2日）に妻と長女（10歳）・長男（5歳）と共に一家で自決。
弟は昭和期に競馬評論家として活躍し、高額配当狙いの馬券攻略法として知られる『AB-XY方式』の発案者としてその名を残す宮城昌康。その弟の妻は大映所属であった映画女優・若松和子。宮城と若松の間に生まれた娘（岸の姪）の夫が中央競馬の調教師である中舘英二である。
姉はウィンナーに切り込みを入れて食べやすくすることを日本で最初に考案して世の中に広め、また、たこさんウィンナーの考案者として有名な料理研究家の尚道子。尚道子の夫尚明は、日本住宅公団元副総裁でダイニングキッチンの考案者として知られる。
夫の岸秋正は陸軍士官学校出身の職業軍人。長女の西澤直子は農芸化学者で東京大学名誉教授。

**主な著書**
 『金沢・能登の食遺産』(KADOKAWA)- 『岸朝子のおいしゅうございますね。』（ベストセラーズ）- 『だから人生って面白い』（大和書房）- 『岸朝子の太鼓判』（平凡社）- 『東京五つ星の手みやげ』（東京書籍）- 『【続】東京五つ星の手みやげ』（東京書籍)- Cite book|和書 |author= |title=全国 五つ星の手みやげ |publisher=東京書籍 |date=2008-08 |isbn=978-4487801350
** isbn=978-4487808267

**出演**
 岸朝子のNippon食遺産 第2章（旅チャンネル）- 裸の少年（テレビ朝日） - 食の七賢人として登場- 料理の鉄人（フジテレビ） - 審査委員として登場- グルメガーディアンズ（フジテレビ、2003年4月3日）- 嵐にしやがれ（日本テレビ、2010年10月16日） - キッチンバトル（二宮和也〈嵐〉VS大泉洋）の審査員として登場

**その他の出演**
 料理の鉄人 KITCHEN STADIUM TOUR（博報堂マルチメディアエンターテイメンツ、セガサターン版）

**受賞・栄典**
 1997年 食生活文化金賞（財団法人日本食生活文化財団）- 1998年 文化功労賞（沖縄県大宜味村）- 1999年 バッカス賞（オーストリア政府）- 2006年 農事功労章シュヴァリエ（フランス政府）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 平野雅章 - 食物史家- 美味しんぼ - 単行本46巻などに登場。

**外部リンク**
  岸朝子の部屋- D0009072514_00000
まんじゅうこわい

まんじゅうこわいは、古典落語の演目の一つ。『寿限無』『目黒のさんま』などとともに、広く知られた噺。

**概要**
画像:Xiaofu digest edition 1776.jpg|thumb|1776年（安永5年）刊風来山人編『刪笑府』より「まんじゅうこわい」の原話の部分
直接の原話は1768年（明和5年）に出版された笑話集『笑府』の訳本からと見られるp=415が、中国における似た笑話は宋代の葉夢得の随筆『避暑録話』や明代の謝肇淛『五雑組』p=506-507にもある。日本の小咄・軽口集では他に1662年（寛文2年）刊の『為愚痴物語』に御伽衆・野間藤六のエピソードとして登場するほか、1776年（安永5年）刊の『一の富』p=506-507、1779年（安永8年）刊の『気のくすり』p=162-163、1797年（寛政9年）刊の『詞葉の花』p=415に同型のものがある。
東京では若手が鍛錬のために演じるいわゆる「前座噺」のひとつとされるが、5代目柳家小さん、3代目桂三木助らは晩年まで得意ネタとして長く演じた。
上方では4代目桂米團治が演じていたものが3代目桂米朝、3代目桂米之助、6代目笑福亭松鶴に伝わった。その後は多くの噺家が演じている。

**原話**
馮夢竜（ふう むりゅう〈むりょう、ぼうりゅう〉、1574年 - 1645年）の『笑府』巻十二による。
腹をすかせた貧乏人が饅頭（マントウ。蒸しパンのような食品。中に具が入っておらず、日本のまんじゅうとは異なる）の店の前で突然倒れる。店の主人が訳を尋ねると、男はマントウが怖いという。主人は男を困らせてやろうとマントウをたくさん入れた部屋に閉じ込めた。男はマントウをたいらげ、怒った主人に今度はお茶が怖いと言う。

**あらすじ**
ファイル:Manju 001.jpg|thumb|饅頭
暇をもてあました長屋の若者が数名集まり、それぞれ嫌いなもの、怖いものを言いあっている。「幽霊」「クモ」「ヘビ」「コウモリ」「毛虫」「アリ」と言い合う中にひとり、「いい若い者がくだらないものを怖がるとは情けない。世の中に怖いものなどあるものか」とうそぶく男がいる。他の男が「本当に怖いものはないのか」と聞くと、うそぶいていた男はしぶしぶ「本当はある」と白状する。「では、何が嫌いなのか」と念を押され、男は小声で「まんじゅう」とつぶやく。男はその後、「まんじゅうの話をしているだけで気分が悪くなった」と言い出し、隣の部屋で（あるいは、自分の長屋へ帰って）寝てしまう。
残った男たちは「あいつは気に食わないから、まんじゅう攻めにして脅してやろう」と、金を出し合い、まんじゅうをたくさん買いこんでお盆に山盛りし、男の寝ている部屋へ運び込む。目覚めた男はまんじゅうを見て声を上げ、ひどく狼狽してみせながらも、「こんな怖いものは食べてしまって、なくしてしまおう」「うますぎて、怖い」などと言ってまんじゅうを全部食べてしまう。一部始終をのぞいて見ていた男たちは、男にだまされていたことに気付く。怒った男たちが男をなじり、「お前が本当に怖いものは何だ!」と聞くと、「このへんで、熱いお茶が1杯怖い」と答えて終わる。

**バリエーション**

**脚注**

**参考文献**

**外部リンク**
「初天神」「饅頭怖い」- 超入門!落語THE MOVIE - NHK
山口県道56号仙崎港線

山口県道56号仙崎港線（やまぐちけんどう56ごう せんざきこうせん）は、山口県長門市を通る県道（主要地方道）である。

**概要**
仙崎港と国道191号を結ぶ路線となっている（国道191号とは山口県道282号仙崎停車場小浜線でも接続）。さらに山口県道283号青海島線青海大橋を介して青海島と長門市中心部を結ぶ路線の一部ともなっている。
青海大橋南詰から南下し、山口県漁業協同組合仙崎支店前を通過して道の駅センザキッチン手前で西に折れて仙崎の砂嘴の根元を横断、仙崎駅前を通過して深川湾に突き当たったところで左折して海沿いに南下、そのまま山口県立大津緑洋高等学校大津校舎（旧・山口県立大津高等学校）、JR長門市駅前を経て緩やかに右カーブし、長門税務署付近で再度左折して長門市中心部を通過、JR山陰本線・美祢線の踏切を越え、長門市役所前を経て、長門市東深川の正明市交差点が終点となる。

**路線データ**
 起点：長門市仙崎（青海大橋南詰、山口県道283号青海島線交点）- 終点：長門市東深川（正明市交差点、国道191号・国道316号交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道仙崎港線が仙崎港線として主要地方道に指定される。

**路線状況**
全区間2車線で整備されている（一部歩道のない区間あり）。

**重複区間**
 山口県道282号仙崎停車場小浜線（長門市仙崎 地先）

**地理**

**通過する自治体**
 長門市

**交差する道路**
 山口県道283号青海島線（長門市仙崎、起点）- 山口県道282号仙崎停車場小浜線（長門市仙崎）- 山口県道277号長門市停車場線（長門市東深川）- 国道191号・国道316号（長門市東深川、終点）

**脚注**

**関連項目**
 山口県の県道一覧
ロケット号

ロケット号（ロケットごう、(Stephenson's) Rocket）とは、ロバート・スチーブンソン が設計した蒸気機関車である。世界初の旅客鉄道であるリバプール・アンド・マンチェスター鉄道の機関車で、最高速度は時速46.6kmであった。
1829年に開催された、リバプール・アンド・マンチェスター鉄道で使用する蒸気機関車を選定するためのレインヒル機関車コンテスト（レインヒル・トライアル）に参加して優勝し、蒸気機関車の有効性を示した。
リバプール・アンド・マンチェスター鉄道が開通後はリヴァプール-マンチェスター間を約四時間半かけて走行していた。
1830年9月15日に同鉄道の開通式が行われ、世界で初めて一般の乗客が乗った客車を蒸気機関車を使用して運行、開通記念列車に試乗したリヴァプールの代議士ウィリアム・ハスキソンがウェリントン公（当時首相）に挨拶しようと下車したときに、反対方向から来た列車に轢かれて片足を切断されて死亡した。これが世界最初の鉄道事故となった。

**構造**
のちに製造された蒸気機関車のほとんどに本号と同じ技術と仕組みが採用されており、産業用蒸気機関車の原点ともいうべき存在である。
ロケット号は設計時点で以下の当時最新技術が採用されている。- 多数の「煙管」を使って伝熱面積を大きくし、蒸気の発生量を増加させたボイラー。- シリンダーからの蒸気を排気管を通して煙突内へ送り、燃焼ガスの排気を促し、煙管を通過する火炎を誘導してボイラーでの燃焼を強めるしくみ。 - ピストンの往復運動を連接棒で動輪へ直接伝える方式。 
煙突の横にボイラーで発生した水蒸気の圧力を示す目盛がある。運転席には椅子がなく屋根もないオープンデッキのタイプで、機関士、機関助士共に立ったままで操縦を行う。テンダーはキャブに面する側の側板が設置されておらず、石炭は崩れてきてしまう為多量に積載することが出来ない。水槽タンクはテンダー後方上部に横にして積まれている樽で、ここから給水している。

**シリンダー配置**
動輪を駆動するシリンダーが、運転席付近に斜めについているのが特徴。これは、これ以前にロバートと父ジョージ・スチーブンソンが設計したLocomotion No 1のような車両の中央付近に垂直に立てられたシリンダーから、後の蒸気機関車の中心となる水平に近い角度でフレームにしっかりと固定されたシリンダーへ移る過渡期の設計といえる。当初はシリンダーの傾斜が今よりもきつかったが、後に設計されたプラネット号では、水平に近い角度でフレームの内側に固定されている。これは車両重心が高く横揺れが大きかったことを解消するためである。この後ロケット号もシリンダーが水平近くに変更された。改造が施されたのは1831年頃で、1840年頃までこの改造した車両が旅客・貨物用として、後に石炭運搬用として使用されていた。1862年に多少修復され特許博物館（のちのサイエンス・ミュージアム）へ寄贈された。現存の車両は1829年～1936年の部品によって構成されていると考えられ、初期のものではなく、改造後の「ロケット号」に近い。

**レプリカ**
後になって複数のレプリカが製造されており、現存しているものは動態保存されている。このレプリカは車両限界の規定によって煙突の高さがオリジナルの物よりも低く作られた。1983年には3月19日から6月5日まで大阪のエキスポランドで『偉大なる鉄道博覧会』でレプリカが展示、運行され、1998年には 『日英修好通商条約』締結140周年にちなみ英国祭98の記念行事の一環として大英科学博物館展が神戸市立博物館（3月21日-5月17日）、北九州市西日本総合展示場新館（5月31日-7月12日）、東京国際フォーラム（7月22日-8月30日）の各会場で開催され、サイエンス・ミュージアムに保存されているオリジナルが展示された。このレプリカはヨークにある鉄道博物館にて保存、展示されており、レプリカには本機と当時使用されていたとされる客車がある。この客車は静態保存で、ロケット号の方は運転の際には別の青い無蓋車を客車として使用している。
また、オリジナルのロケット号の運転室の設備は火室部分を中心に現代の蒸気機関車と比べて非常に操縦しづらいものであった。このためレプリカには製造時から該当箇所の形状を変更するなど、運転展示を目的に数ヶ所にわたって現代の蒸気機関車に準ずる改良が施されている。

**ギャラリー**

**登場作品**
 『スティーヴンソンのロケット号』 Stephenson's Rocket 
 ナイジェル・ヘス作曲の吹奏楽曲（1991年）。同機を題材とした楽曲であり、蒸気機関車が走行する様子を描いている。
 『汽車のえほん』
 第35巻「Thomas and the Great Railway Show」（日本未出版）にてレプリカのロケット号が登場する。
 『きかんしゃトーマス』
 長編「キング・オブ・ザ・レイル・ウェイ　トーマスと失われた王冠」より本形式をモデルにした「スティーブン」という機関車が登場する。

**脚注==
我思う、ゆえに我あり

en:cogito, ergo sum
「我思う、故に我在り」（われおもう、ゆえにわれあり、Je pense, donc je suis、Cogito ergo sum、I think, therefore I am）は、ルネ・デカルトが仏語の自著『方法序説』（Discours de la méthode）の中で提唱した有名な命題である。
『方法序説』の他、『省察』、『哲学原理』、『真理の探究』でも類似した表現が使われているが、一様でなく、その解釈について争いがある。
ラテン語訳のCogito, ergo sum（コーギトー・エルゴー・スム、cogito =我思う、ergo = 故に、sum = 我在り）との標題が有名だが、これは第三者の訳による『真理の探求』で用いられたもので、デカルト自身がこのような表現をしたことはない。
『方法序説』の幾何学部分以外は、神学者のエティエンヌ・ド・クルセル（Étienne de Courcelles）がラテン語に訳し、デカルト自身が校閲し、Ego cogito, ergo sum, sive existo との表現がされている。
デカルト自身がラテン語で書いた『哲学原理』（Principia philosophiae）ではego cogito, ergo sum、『省察』では、Ego sum, ego existo と表現されている。

**解説**
全てについて疑うべし（De omnibus dubitandum。カール・マルクスの言葉）という方法的懐疑により、自分を含めた世界の全てが虚偽だとしても、まさにそのように疑っている意識作用が確実であるならば、そのように意識している我だけはその存在を疑い得ない。「自分は本当は存在しないのではないか？」と疑っている自分自身の存在は否定できない。―“自分はなぜここにあるのか”と考える事自体が自分が存在する証明である（我思う、ゆえに我あり）、とする命題である。コギト命題といわれることもある。哲学史を教える場合の一般的な説明によれば、デカルトはこれを哲学の第一原理に据え、方法的懐疑に付していた諸々の事柄を解消していった、とされる。
また、これを意識の「内部」の発見と位置付けることもできる。中世までの哲学では、意識の内部と外部の問題系というものがなかった。いいかえれば、内部に現われている観念（表象）と外部の実在が一致すると思いなされてきた。ところが、デカルトの方法的懐疑はまずこの一致の妥当性を疑った。すなわち、表象と実在は一致するのではなく、むしろ表象から実在を判断することは間違いを伴う、というのである。「一度でも間違いが起こった事柄に関しては全幅の信頼を寄せない」とするデカルトは、それでもやはり、絶対確実なものを見つけようと試みた。ここで、絶対確実なものとは、表象で直観されたものから実在に関する判断が直接に導かれる事柄のことである。そして、このようなものとは、実は「絶対確実なものを見つける」という試みそのものを可能にする、「私は考える」という事実であった。これによって、意識の「内部」としての「考えるところの私」が確立し、そこに現われている観念と外部の実在との関係が、様々な形で問題に上るようになった。例えば、「観念に対応する実在はいかに考えられるべきか」や「もっとも確実な観念はなにか」といった問いがあげられよう。

**後世への影響 その1**
以後の哲学は現代に至るまでこの影響を色濃く残しており、同時に、それに対する批判も生まれている（例えばカント『純粋理性批判』やフッサール『デカルト的省察』などにおける批判）。現代ではしばしば、デカルトのコギトの存在確立が近代の幕開けとなったといわれ、ポストモダンなどの見地から様々な形で批判されることがある。しかし、一般に大陸合理論の立場からいえば、デカルトの命題は自我の存在を証明する推論ではない。例えば、哲学者ガッサンディはデカルトの命題を、「(1)全て考えるものは存在する、(2)私は今考えている、(3)ゆえに私は存在する」という三段論法と異ならないと指摘する。そして、デカルトのコギト命題はこの三段論法の形式に則っておらず、雑であると難ずるのである。しかし、デカルトにとって、「(1)全て考えるものは存在する」は、未だ疑わしい。意識作用の直接性から「直観として」導かれたものが、コギト命題である。故に、これを単なる論理の推論と考えるのには慎重を要する。これはむしろ「いかなる推理（syllogism）からも帰結（concluditur）されない或る根本的な観念（prima quaedam notio） - (デカルト)」であり、デカルト自身も、「ゆえに」という接続を相応しいとは思っていなかったようである。

**後世への影響 その2**
 スピノザは「我は思惟しつつ存在する（Ego sum cogitans）」と解釈している。- アンブローズ・ビアスは『悪魔の辞典』の中で、デカルトの発言は不徹底である、厳密性を更に求めるならcogito cogito, ergo cogito sum.（「我思うと我思う、ゆえに我ありと我思う」）というべきであろうと書いている。確かに、cogitoを論ずるときには、それが単なる「私」ではなく「考える私」もしくは「私は考える」の意味であることを忘れてはいけない。- 夏目漱石の『吾輩は猫である』において、主人公の猫が「人間は長い歴史の中でこんな当たり前のことしか思いつかない愚かな生き物だ」と嘲笑している。
*約2500年前に生きた釈迦（ブッダ）の教えにも、この言葉について、ふれているものがある「〈われは考えて、有る〉という〈迷わせる不当な思惟〉の根本をすべて制止せよ。内に存するいかなる妄執をもよく導くために、常に心して学べ」一文を抜き出したものだが、釈迦はこのように語っている。〈中村元 - ブッダのことば - スッタニパータ (岩波文庫) - 第4章ノ14番『迅速』より〉

**脚注**

**参考文献**
 『方法序説』（初出1637年、岩波文庫）


**関連項目**
 実体二元論- デカルト劇場- カテゴリー・ミステイク- Ghost in the machine
山口県道277号長門市停車場線

山口県道277号長門市停車場線（やまぐちけんどう277ごう ながとしていしゃじょうせん）は、山口県長門市を通る一般県道である。

**概要**
JR西日本山陰本線・美祢線 長門市駅から山口県道56号仙崎港線に至る。長門市駅前のロータリーと山口県道56号仙崎港線の間のわずか30 mほどのアクセス道路部分が県道であり、事実上駅前ロータリーと一体化している。

**路線データ**
 起点：長門市東深川（JR西日本山陰本線・美祢線 長門市駅前）- 終点：長門市東深川（長門市駅前交差点、山口県道56号仙崎港線交点）- 総延長：約30 m

**地理**
長門市停車場線全景（手前が起点、奥の交差点が終点）

**通過する自治体**
 長門市

**交差する道路**

**沿線**
 JR西日本山陰本線・美祢線 長門市駅

**関連項目**
 山口県の県道一覧
中興

中興（ちゅうこう）は、一度衰えていたり途絶えたりしたものを復興させるという意味。元号に付けられるほか、王朝や寺院を復興させた人物に「○○（宗）中興の祖」などのように付けられることがある。

**元号**
 中興 (西燕) - 中国五胡十六国時代、西燕の慕容永の元号（386年 - 394年）。- 中興 (南朝斉) - 中国南北朝時代、南朝斉の和帝の元号（501年 - 502年）。- 中興 (北魏) - 中国南北朝時代、北魏の安定王の元号（531年 - 532年）。- 中興 (渤海) - 渤海の成王大華璵の元号（793年）。- 中興 (南詔) - 南詔の舜化貞の元号（898年 - 902年）。- 中興 (南唐) - 中国五代十国時代、南唐の中主李璟の元号（958年）。- 中興 (于闐) - 于闐、尉遲達磨の元号（978年 - 985年）。- 中興 (蔣爾恂) - 清代、蒋尔恂政権の元号（1647年）。

**地名**
 中興新村 - 台湾の行政都市。- 中兴街道 - 中国各地にある街道弁事処。- 中兴镇 - 中国各地にある鎮。- 中興郷 - 中国黒竜江省チチハル市甘南県の郷。

**その他**
 中興通訊 - 中国の通信設備および通信端末の開発および生産を事業とする会社。- 国立中興大学 - 台湾の国立大学。- 中興駅（曖昧さ回避）

**関連項目**
 建武の中興- 中興- 中興
マルナカ

マルナカ、まるなか- マルナカ (チェーンストア) - イオングループのフジが運営するスーパーマーケットブランド。
** マルナカ - かつて香川県に本社を置いたスーパーマーケット運営会社。マルナカ (チェーンストア)#沿革参照。
** 山陽マルナカ - かつて岡山県に本社を置いたスーパーマーケット運営会社。マルナカ (チェーンストア)#沿革参照。- マルナカ (製麺メーカー) - 北海道江別市に本社を置く乾麺の製造・販売会社。- マルナカ - 静岡県藤枝市のラーメン店。同地における朝ラーメンの発祥として知られる。朝ラーメン#志太地域を参照。- 丸中 - 大阪市に本社を置く呉服商。- 丸中醤油 - 滋賀県愛知郡愛荘町に本社を置く醤油の製造・販売会社。- 丸中金華山汽船 - かつて宮城県牡鹿郡女川町に本社を置いた海運会社。

**関連項目**
 丸中
杜微

杜 微（と び、生没年不詳）は、中国後漢末期から三国時代の文人。字は国輔。益州梓潼郡涪県（現在の四川省綿陽市）の人。

**事績**
若い頃、任安に師事し学問を修めた。劉璋に召し出され従事となったが、病気のため官を去った。劉備が益州を平定しても聾（聴覚障害者）と称し、門を閉ざして表に出なかった。
建興2年（224年）、諸葛亮は益州牧を兼任すると、かねてより徳望高い士人を属官に選び、杜微を主簿に任じた。杜微が出仕を断ると車によって召し出され、諸葛亮と会見した。
諸葛亮は聾者である杜微のために文書でもって、王謀・王連・楊洪らの敬意を集めていることを述べ、漢の復興と魏の打倒のための力添えを求めたが、杜微はあくまで老齢で病気の身だからとそれを固辞した。諸葛亮も登用を諦め、諫議大夫の官を授けるに留めた。

**参考書籍**
『正史 三国志 5 蜀書』杜微伝 （陳寿著、裴松之注、井波律子訳）ちくま学芸文庫 ISBN 4-480-08045-7
延喜・天暦の治

延喜・天暦の治（えんぎ・てんりゃくのち）とは、平安時代中期（10世紀）の第60代醍醐、その皇子の第62代村上両天皇の治世を聖代視した呼称。延喜は醍醐の、天暦は村上の元号である。延喜の治および天暦の治も参照のこと。

**概要**
両治世は天皇親政が行われ、王朝政治・王朝文化の最盛期となった理想の時代として後世の人々に観念された。両治世を聖代視する考えは、早くも10世紀後半には現れており、11世紀前葉～中葉ごろの貴族社会に広く浸透した。当時は摂関家が政治の上層を独占する摂関政治が展開し、中流・下流貴族は特定の官職を世襲してそれ以上の昇進が望めない、といった家職の固定化が進んでいた。そうした中で、中流貴族も上層へある程度昇進していた延喜・天暦期を理想の治世とする考えが中下流貴族の間に広まったのである。
実際には、延喜・天暦期は律令国家体制から王朝国家体制へ移行する過渡期に当たっており、様々な改革が展開した時期であり、それらの改革は天皇親政というよりも、徐々に形成しつつあった摂関政治によって支えられていた。しかし、後世の人々によって、延喜・天暦期の聖代視は意識的に喧伝されていき、平安後期には理想の政治像として定着した。鎌倉幕府が成立して後白河法皇が亡くなった時には九条兼実は延喜天暦の古風が失われていく時代だったと嘆き、後醍醐天皇も延喜天暦期を天皇親政が行われた理想の時代と認識し、武家政治を排して建武の新政を展開した。その建武の新政の破綻後、征夷大将軍となって室町幕府を開いた足利尊氏も、建武式目で「遠くは延喜・天暦両聖の徳化を訪ひ」と、再現すべき理想の時代の一つに挙げている。
江戸末期にも延喜・天暦の治を理想視する思想が明治維新の原動力の一つとなり、そうした考えは明治以降の皇国史観にも引き継がれた。
第二次世界大戦後に研究が進むと、潜在的に不満を抱いていた中下流の文人貴族層による過大な評価であることが明らかとなり、またその時期の実際の政策も宇多天皇期及びその後の宇多上皇による事実上の院政下で行われたものの延長でしかないことが明らかになった。また、摂関政治の前提である摂政・関白自体が延喜・天暦期には非常設の臨時の職に過ぎなかったことも明らかにされた。これによって、延喜・天暦期を特別に重視することなく、9世紀から11世紀までの期間を律令国家期から王朝国家期への移行期としてとらえる見解が通説となっている。

**脚注**

**外部リンク**
 2=日本大百科全書(ニッポニカ)
フレデリック10世 (デンマーク王)

フレデリック10世（Frederik Ⅹ、1968年5月26日 - ）は、デンマーク国王（在位 : 2024年1月14日 - ）。全名は、フレデリック・アンドレ・ヘンリック・クリスチャン（Frederik André Henrik Christian）。 
デンマーク女王マルグレーテ2世とフランス出身のヘンリック王配の長子（2男のうち長男）。弟にヨアキム王子がいる。
王妃はオーストラリア出身のメアリー。2男2女の4人の王子女がいる。

**略歴**
母マルグレーテ王女の腕に抱かれるフレデリク王子
1992年から2年間アメリカ合衆国に留学、ハーバード大学で政治学を専攻。その後3ヶ月間ニューヨーク国際連合本部で、デンマーク国連大使のもとで勤務する。オーフス大学に1年在籍して修学したのち、1998年から1999年まで、パリの駐仏デンマーク大使館で一等書記官として勤務した。2009年から国際オリンピック委員会（IOC）委員を務める。同時に1986年よりデンマーク軍に所属。
2011年6月14日、東日本大震災（東北地方太平洋沖地震）で甚大な被害を受けた宮城県東松島市を慰問し、企業からの義援金を贈った。「子どもの健全育成に役立ててほしい」とのデンマーク政府・王室側の意向を受け、市は同日、「東松島市デンマーク友好子ども基金」を設立した。
2019年10月に妻のメアリー王太子妃と訪日し、今上天皇の即位礼正殿の儀に参列した。
2023年12月31日に、マルグレーテ2世がテレビ演説にて在位52年となる2024年1月14日に退位する意向を表明。
2024年1月14日、クリスチャンスボー城で行われた王位継承式にて母、マルグレーテ2世が退位宣言書に署名したのち、フレデリックが即位文書に署名したことでフレデリック10世（Kong Frederik 10.）として国王に即位した。その後クリスチャンボー城のバルコニーで即位宣言式に臨み、首相メッテ・フレデリクセンにより即位が宣言された。続いて行われた即位演説では、母である女王マルグレーテ2世を傑出した統治者だったと称え、その跡を継ぐ自分は王妃メアリーや家族、そして国民の支えを必要とする国王であると述べた。このあと王妃と4人の子女ら家族が姿を現し、同城前の広場に集まった国民から歓呼を受けた。

**結婚と子女**
2000年のシドニーオリンピックの観覧のためオーストラリアを訪問した際、従兄弟で旧ギリシャ王室のニコラオス王子と訪れていたバーでタスマニア州出身の豪州人女性メアリー・ドナルドソンと出会う。その時、彼は「フレッド」と名乗りメアリーには「自分が（デンマークの）王子である」とは言わなかった。1時間ほど談笑した頃に他の人に言われるまで、メアリーは「相手がデンマーク王太子だとは知らなかった」という。
2004年5月14日、メアリー・ドナルドソンと結婚した。
彼女はオーストラリア出身の人物としては初のヨーロッパ王室入りをした女性となった。
メアリー王太子妃との間に以下の2男2女をもうけた。
*第1子/長男: クリスチャン （2005年10月15日 - ）
*第2子/長女: イサベラ （2007年4月21日 - ）
*第3子/次男: ヴィンセント （2011年1月8日 - ）
*第4子/次女: ヨセフィーネ（2011年1月8日 - ） - ヴィンセントの双子の妹

**脚注**

**関連項目**
 ハーバード大学の人物一覧

**外部リンク**
  D.K.H. Kronprinsen og Kronprinsessen（デンマーク語、英語）- Frederik, Crown Prince of Denmark
井ノ部康之

井ノ部康之（いのべ やすゆき、1940年4月23日 - ）は、日本の小説家である。福井県議会議員の井ノ部航太は長男（電通に勤務経験あり）。
1940年（昭和15年）、福井県大野市に生まれる。福井県立大野高校卒業後、東北大学文学部美学美術史学科卒業。図書編集者の後、テレビの構成作家となり、ドキュメンタリー番組、スポーツ番組、ワイドショー番組などの台本を多数執筆。1993年には「雪炎・星と語る男たち」でギャラクシー選賞を受賞。近年は小説・ノンフィクションの執筆に専念している。主な作品は、千家三部作「千家再興」、「千家奔流」、「千家分流」（読売新聞社）。2020年には齢80にして、「白嶺の金剛夜叉 山岳写真家　白籏史郎」（山と渓谷社）を上梓した。

**主な著作**
『大仏殿炎上』（小学館）
*『琵琶湖炎上』（小学館）
*『利休遺偈』（小学館）
*『千家再興』（読売新聞社）
*『千家奔流』（読売新聞社）
*『千家分流』（読売新聞社）
*『一乗谷炎上・信長と朝倉義景』（幻冬舎）
*『雪炎・富士山最後の強力伝』（山と渓谷社）

**関連項目**
 日本の小説家一覧- 時代小説・歴史小説作家一覧

**外部リンク**
  井ノ部康之 作品リスト
山口県道282号仙崎停車場小浜線

山口県道282号仙崎停車場小浜線（やまぐちけんどう282ごう せんざきていしゃじょうこはません）は、山口県長門市を通る一般県道である。

**概要**
JR西日本山陰本線 仙崎駅から長門市仙崎の山口県道34号下関長門線に至る。国道191号の萩・益田方面と仙崎・青海島方面を短絡する路線。路線名の「小浜」は起点付近のかつての小字名。
1994年（平成6年）11月に行われた「第14回全国豊かな海づくり大会」の会場となった仙崎漁港へのアクセス道路として、線形付け替えを含む大規模な道路改良が行われた。

**路線データ**
 起点：長門市仙崎（JR西日本山陰本線 仙崎駅前）- 終点：長門市仙崎（山口県道34号下関長門線交点）

**路線状況**
全区間2車線・歩道付きで整備されている。1994年（平成6年）の道路改良当時の終点は国道191号長門市仙崎交差点であったが、後に長門市街地をバイパスする道路として山口県道34号下関長門線が完成し、路線を変更するかたちで延長が数百mほど短縮となっている。
JR西日本山陰本線 仙崎駅を起点とし、山口県道56号仙崎港線重複して道の駅センザキッチン（旧・青海島シーサイドスクエア）の角で南に折れ、山口県立大津緑洋高等学校水産校舎（旧・山口県立水産高等学校）、仙崎海上保安庁の前を過ぎ、山口県道34号下関長門線交点で終点となる。

**重複区間**
 山口県道56号仙崎港線（長門市仙崎）

**道路施設**

**橋梁**
 新白潟橋（江の川、長門市）

**トンネル**
 白潟トンネル：延長285 m、1994年（平成6年）竣工、長門市

**道の駅**
 センザキッチン（長門市）

**地理**

**通過する自治体**
 長門市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 山陰本線

**沿線**
 JR西日本山陰本線 仙崎駅- 山口県立大津緑洋高等学校水産校舎（旧・山口県立水産高等学校）- 仙崎海上保安庁

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 山口県の県道一覧
京都府道494号綾部大江線

京都府道494号綾部大江線（きょうとふどう494ごう あやべおおえせん）は、京都府綾部市から福知山市に至る一般府道である。

**概要**
綾部市有岡町から福知山市大江町三河に至る。
綾部市上八田町から篠田町まで（八重坂峠）、および綾部市西方町から福知山市大江町市原谷まで（市原峠）が未開通区間となっている。

**路線データ**
 起点：綾部市有岡町（綾部IC交差点、舞鶴若狭自動車道 綾部IC、京都府道77号綾部インター線終点）- 終点：福知山市大江町三河（三河橋北交差点、国道175号交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、府道志賀郷綾部本町線の一部を綾部インター線として主要地方道に指定される。- 1994年（平成6年）4月1日 - 京都府が同日に廃止となった京都府道166号志賀郷綾部本町線を廃止するかたちで京都府道166号志賀郷綾部本町線の残部を本路線に認定。

**路線状況**

**バイパス**
 綾部市西方町付近- 福知山市大江町二箇付近（有路下橋付近）

**重複区間**
 京都府道485号物部梅迫停車場線（綾部市上八田町・佐里交差点 - 綾部市七百石町・七百石交差点）- 京都府道486号篠田七百石線（綾部市七百石町・七百石交差点 - 綾部市七百石町）- 京都府道490号物部西舞鶴線（綾部市志賀郷町・志賀郷交差点 - 綾部市西方町・八丁交差点）- 京都府道55号舞鶴福知山線（福知山市大江町二箇・二箇下交差点 - 福知山市大江町二箇・三河橋南交差点）

**道路施設**

**橋梁**
 三河橋（由良川、福知山市）

**地理**

**通過する自治体**
 綾部市- 福知山市

**交差する道路**

**沿線**
 河北栗園- 綾部工業団地- 龍寶寺- 篠田神社- 綾部市立志賀小学校- 志賀郷郵便局- 宝満寺

**峠**
 八重坂峠（綾部市）- 市原峠（綾部市 - 福知山市）

**脚注**

**関連項目**
 京都府の府道一覧
バンビ

バンビ（Bambi）は、イタリア語のbambino（子供）を省略したと思われる。
 作品名- バンビ (童話) - フェーリックス・ザルテンの童話。
** バンビ (映画) - それを原作とするディズニーのアニメーション映画。
** それらの主人公である雄の仔鹿、転じて仔鹿一般のこと。- BAMBi - カネコアツシの長編漫画およびその主人公。上記の童話および映画とは無関係。- BAMBi - 立花ハジメの6枚目のアルバム。
 商品名- バンビミルクキャラメル - 北海道小樽市の池田製菓が1951年（昭和26年）より発売していたキャラメル。現在は、北海道村が継承。- バンビTシャツ - Tシャツ屋bambiのTシャツ。
 人名- バンビ (プロレスラー) - 日本の女子プロレスラー。- banbi バンビ - ケータイ小説家。- 坂本佳一（野球選手）の愛称。- 佐藤孝夫（野球選手）の愛称。- 新谷良子（声優）の愛称。- 谷咲伴美（SDN48）の愛称。- 濱村美鹿子（競艇選手）の愛称。- セリーナ・メジャース（アメリカ合衆国のプロレスラー）のリングネーム。
 架空の人名- テレビドラマ・映画シリーズ『木更津キャッツアイ』の登場人物。- 漫画・テレビドラマ『バンビ〜ノ!』の主人公。- ゲーム「ときめきメモリアル Girl's Side 3rd Story」の主人公のニックネーム。
 その他- バンビ (賞)- バンダイビジュアルの略- 時計バンド製造を行う企業。- 中国北京のワイン酒場。漢字表記では、萬火。アルファベット表記では、VINVI。- 全日本卓球選手権大会の小学2年生以下の部。→全日本卓球選手権大会ホープス・カブ・バンビの部- 文苑堂書店が富山県内で運営している玩具店の「おもちゃのバンビ」
しのざきあきら

しのざきあきらは、日本のイラストレーター。

**主な作品**
 カレイドスター（コミックアンソロジー、CD/DVDブックレット等）
** インターネットラジオ番組 そらとレイラのすごい○○（CDジャケット・盤面）- SoltyRei（番組関連Webサイトでの4コマ連載）- まんすりぃ 萌音（イメージカット）- 東京タブロイド（挿絵）- にじいろ☆トゥインクル（キャラクターデザイン・原画）- N・H・Kにようこそ!（イラスト協力）- アイドルマスター シャイニーカラーズ（漫画連載、2019年7月23日 - 2022年8月26日、コミックNewtype  ）

**その他**
少女義経伝（PS2）（ＣＧ作画監督）
*おとぎストーリー 天使のしっぽ（PS）（ＣＧ作画監督）
*メルティランサー Re-inforce（PS）（ＣＧ作画監督）

**脚注**

**関連項目**
日本のイラストレーター一覧

**外部リンク**
 しのざきあきらん家（オフィシャルサイト）- しのざきあきら