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カトヴィツェ

カトヴィツェ（Katowice Pl-Katowice.ogg）は、ポーランド南部の都市。シロンスク県の県都で、同地方を代表する工業都市。ドイツ語ではカトヴィッツ（Kattowitz）、シレジア語ではカトヴィツィ（Katowicy）。市の人口は約30万人だが、都市圏人口は200万人を上回る。

**地勢・産業**
シロンスク県、ラヴァ川沿いに位置する工業都市。炭田を有するほか、亜鉛・鉛なども採掘される。第二次世界大戦後、共産主義政権下において環境への配慮を欠いたまま工業生産の増加を図ったため、カトヴィツェやクラクフなどの環境汚染が深刻なものとなった。現在も水質や大気、土壌などの汚染問題が懸念されている。シロンスク大学（Uniwersytet Śląski w Katowicach）など多くの教育機関が置かれているため、学生が多く居住している。近隣の都市としては、約70キロメートル東にクラクフがある。また、30キロメートル南東に位置するオシフィエンチム（ドイツ語名：アウシュヴィッツ）には、アウシュヴィッツ強制収容所が残されている。

**歴史**
中世前期のスラヴ人集落が街の起源とされる。ポーランドのピャスト朝によって統治され、断絶後はハプスブルク家の支配下に置かれた。史料上では16世紀末にカトヴィツェの呼称が確認できる。
18世紀半ば、オーストリア継承戦争の際にプロイセン王国が獲得した。1865年に都市としての地位を認められ、1873年にはカトヴィッツ郡（当時）の郡庁所在地とされた（この間、1871年にプロイセンの主導でドイツ帝国が成立している）。シロンスク（シレジア）地方の豊富な地下資源にも支えられ、19世紀後半より急速な工業化が進んだ。
第一次世界大戦で敗れたドイツは、シロンスク地方東部をポーランドに割譲することになり、カトヴィツェもポーランド領となった。1939年に第二次世界大戦が勃発すると（ナチス・ドイツによるポーランド侵攻）、ユダヤ人地域のシナゴーグが破壊され、シロンスク博物館も破壊された。第二次世界大戦後、ポーランド領へと復帰した。
1953年から1956年までスターリンにちなみ「スタリノグロド」という名前になっていた。
1970年12月、グダニスクで発生した反政府的な暴動が市内にも波及。騒乱状態に陥ったが鎮圧された。
2006年1月28日、カトヴィツェ近郊の見本市会場の屋根が雪の重みで崩落し、多くの犠牲者を出した。
2018年には、国際連合気候変動枠組条約締約国会議（COP24）の開催都市となった。

**交通**
カトヴィツェ駅はワルシャワとウィーンを結ぶ鉄道の幹線上にあり、様々な国籍の列車が往来する。国内線はクラクフやヴロツワフ方面の路線が分岐しており、ポーランド南部の鉄道の拠点である。カトヴィツェのトラム路線網はポーランド最大であり、ヨーロッパでも屈指の規模である。路線は市外にも広がっており、広域をカバーしている。
カトヴィツェ国際空港は街の中心部から北方30キロメートルの丘陵地帯に位置している。国際線はロンドン行きやドルトムント行きの利用者が多い。

**気候**

**教育**
 シレジア大学（シロンスク大学）- シロンスク医科大学- シロンスク工科大学

**音楽**
ポーランド国立放送交響楽団の本拠地である。

**スポーツ**
GKSカトヴィツェ（GKS Katowice）がカトヴィツェを本拠地としている。カップ戦優勝などを果たす強豪であったが、4部リーグに降格した。
2013年からはWTAツアー大会のカトヴィツェ・オープンが開催されている。
世界でも最大規模のeスポーツイベントであるインテル・エクストリーム・マスターズ (IEM) の開催地である。

**ギャラリー**
ファイル:At Katowice 2024 142.jpg|大聖堂
ファイル:Muzeum Slaskie2.jpg|シロンスク博物館
File:Katowice 05.15 Spodek.JPG|スポデク
File:Sejm Śląski ul. Lompy, Ligonia Katowice (2).jpg|シロンスク県庁
File:Katowice Rynek.jpg|市場広場
File:Schlesische Theater Katowice2.jpg|シロンスク劇場
File:Katowice 05.15 MCK 2.JPG|国際会議場
File:Pesa Twist Step Katowice 2.JPG|トラム

**姉妹都市**
 GER ケルン（ドイツ）1991年より - DEN オーデンセ（デンマーク）1992年より - NED フローニンゲン（オランダ）1992年より- FRA サン＝テチエンヌ (フランス) 1994年より- CZE オストラヴァ（チェコ）1996年より- HUN ミシュコルツ（ハンガリー）- USA St. Francis, Wisconsin（アメリカ合衆国ウィスコンシン州）- USA モービル（アメリカ合衆国アラバマ州）- CHN 瀋陽市（中華人民共和国）

**主な出身者**
 ハンス・ザックス（細菌学者、医学者）- フランツ・レオポルド・ノイマン（政治学者、ユダヤ系）- ハンス・ベルメール（芸術家）- イェジ・ククチカ（登山家）

**脚注**

**関連項目**
 音楽都市

**外部リンク**
  カトヴィツェの公式サイト（他に）-  カトヴィツェ空港の公式サイト（他に）
Goddess in the Morning

Goddess in the Morning（ゴッデス・イン・ザ・モーニング）は、新居昭乃と柚楽弥衣 (YAYOI) の2人からなる日本の音楽ユニット。
プロデュースを吉良知彦（ZABADAK）、保刈久明（karak）、松林正志が担当し、ギタリストとして森園勝敏が参加している。
1996年にアルバム『Goddess in the Morning』(ZA-0009)をbiosphereレコードよりリリースするも、その後解散。解散後と思われるが、1998年に(BICL-5007)として再発。2006年には他のbiosphereレコードの作品と共にiTunes Storeでダウンロード販売が開始された。
リメイク情報
*Reincarnation　→ 新居昭乃のアルバム『そらの庭』で同名で収録
*Flower Crown　→ 三重野瞳のアルバム『23.4』で「花かんむり」として収録。他にミックス違い（sky high mix）が存在する。
セルフカバー情報
*Flower Crown　→ 新居昭乃のアルバム『Blue Planet』で「花かんむり」として収録。三重野がカバーした音源をベースにしている。

**ディスコグラフィ**

**アルバム**
Goddess in the Morning
#Reincarnation 
#Ucraine 
#Goddess in the Morning
#Flower Crown 
#Tribute of Jungle 
#Saga 
#14

**外部リンク**
 MAGNET/biosphere Records- viridian house - 新居昭乃公式サイト- 柚楽弥衣Official web site
カテゴリ:2人組の音楽グループ
ニヴェル・ボレール

コースレイアウト
ニヴェル・ボレール (Nivelles-Baulers) はベルギー、ブリュッセルの南西およそ30kmのニヴェル(ニベル、ニベレとも表記)と、その郊外の町ボレールの間にあったサーキット。1971年完成。
スパ・フランコルシャンの旧コースが危険とされ、1972年と1974年にF1ベルギーGPが開催された。広いランオフエリアを持つ平坦なコースで安全ではあったが、ドライバーからは平凡、退屈、おもしろくないと評された。1976年にもう一度開催される予定であったが、路面状況が悪く断念せざるを得なかった。こうしてベルギーGPはゾルダー・サーキットへと移っていった。1981年6月30日付でサーキットライセンスが切れ、永久に閉鎖されることとなった。1991年にサーキットは取り壊され、現在は工業団地となっているがコースは残されており、衛星写真などで見ることができる他、時折跡地を利用して自転車レース等が行われている。

**関連項目**
モータースポーツ
*サーキットの一覧
*F1サーキットの一覧
Write Once Read Many

Write Once Read Manyメディアの一種『CD-R』の記録面
Write Once Read Many（ライトワンスリードメニー）は、書き込みは一回限りだが読み取りは何度も可能な記録方式のこと。WORMと略し、一般にはライトワンスと称される。一度に全領域への書き込みが必要な場合と、あとから追加して書き込むこと（追記）が可能な場合とがある。
メモリチップとしてはPROMがある。光ディスクないし光磁気ディスクでは、各種独自のWORMメディア/ドライブが存在する。独自規格統一後はCD-RやDVD-R、BD-Rの各光ディスクを主流とする。

**特徴**
一度書き込んだ情報は消去も改変もすることができない。そのため改変予定のない情報の長期保存や蓄積に適している。反面、不要な情報を書き込んだ場合であっても取り除くことはできず、訂正もできない。また、書き込みに失敗した場合であってもメディアの再利用はできないといった弊害もある。
一般に入手可能な電子記録メディアにおいて劣化せず恒久的に情報を保存できるものは存在しない。メディアの素材や製造時の品質などの要素により劣化のしやすさは変わってくる。また使用環境や保存環境にも左右される。これにはライトワンスメディアも含まれ、メディアの劣化が進むと記録した情報が消失する（読み出せなくなる）場合がある。情報消失による損害を防ぐためには、随時書き換え可能なメディアと同じようにバックアップをとることが推奨される。
元々読み込み専用規格として開発されたCDやDVDのライトワンス型記録用ディスク（CD-RやDVD-R）では、それらに非対応の再生専用機器（DVDプレイヤーなど）ではそのままでは再生できない記録フォーマットもある。フォーマットによっては、ファイナライズにより以後の追記を打ち切ると同時に、読み込み専用メディアと同様に非対応の再生専用機器でも再生することができるようになる。パケットライト方式では、残り容量が常に減少するという点を除いて、一般のディスクのように扱える。

**消去や改変ができない理由**
ライトワンス型の記録用光ディスクは、記録面に熱で化学変化を起こし焼き切る（分解する）ことができる層（主に有機色素が使われる）がある。書き込みの際に一定の強度のレーザー光を照射することで熱を発生させ、この層を焼き切る。これにより、ROMメディアにおける反射層のピットに相当するものが形成され、情報が書き込まれる。書き込みの際に物理的に焼き切ってしまっているので、書き込みが行われた部分は物理的に元に戻すことができない。したがって、一度書き込んだ後は消去も改変も不可能（読み出し専用）となる。

**ライトワンス型メディアの一覧**
 PROM (Programmable ROM)- CD-R- DVD-R- DVD+R- BD-R- HD DVD-R- DataPlay- Linear Tape-Open (LTO-3以降のWORM対応カートリッジに限る)

**脚注 ==
ツェルトベク飛行場

ツェルトベク飛行場（ツェルトベクひこうじょう、Flugplatz Zeltweg）はオーストリア中部の町ツェルトベクにある軍用の飛行場。ICAO空港コードはLOXZ。
1964年、この飛行場の滑走路に設けられた仮設コースでF1オーストリアGPが開催され、ロレンツォ・バンディーニが初優勝した。コース幅は広く平坦だが路面はとても粗く、コースレイアウトはL字型だった。開催は一度きりで終わってしまったが、このすぐ北に造られたエステルライヒリンク（現レッドブル・リンク）に開催地は引き継がれた。

**脚注・出典**

**関連項目**
 モータースポーツ- サーキットの一覧- F1サーキットの一覧
キャラミ・グランプリ・サーキット

キャラミ・グランプリ・サーキット（Kyalami Grand Prix Circuit）は、南アフリカ共和国ハウテン州ヨハネスブルグ市都市圏にあるサーキット。

**概要**
1967年、ヨハネスブルグの郊外の高地にオープン。標高1520mの高所にある。以来、F1南アフリカGPが開催されていた（1981年のみノンタイトル戦扱い）。
1974年のF1南アフリカGP前の試験走行中に、ピーター・レブソンが「バーベキュー」コーナーでクラッシュして死亡した。1968年から1985年までのキャラミのコースレイアウト。トム・プライスの死亡事故が起こったのはコントロールラインを過ぎて間もない位置である。
1977年の南アフリカGPでは、コースを横断していたコースマーシャルがトム・プライスのマシンに轢かれ死亡、マーシャルが持っていた消火器の直撃を受けたプライスが事故死した。
1985年、アパルトヘイト問題により翌年から南アフリカGP自体の開催が無くなった。
1992年にアパルトヘイト問題が落ち着き、南アフリカGPが復活。再びF1サーキットとして使われるようになったが、レイアウトを完全に変更し、同じサーキットとは思えないほどの大改修がなされていた。
1993年を最後に南アフリカGPは開催されていない。1993年は財政問題が表面化し銀行からの融資が滞り、開催直前までもめにもめた経緯がある。そのため、わずか2年で撤退の憂き目にあってしまった。
サーキットはその後も冬季のF1のマシンテストなどに利用されたほか、2005年11月13日にはグランプリマスターズの初戦が開催された。
また、同コースはロードレース世界選手権(WGP)も1983年から85年までの3年間だけシーズン開幕戦として開催されていた。
当時2ストロークエンジンが主流だった(エントリーした全車が2ストロークエンジン)同選手権で、ヤマハのYZRが高地のために燃焼室形状変更を行うなどの特殊な始動性改良策を行なっていた。
しかし、先ほどのF1と同じくアパルトヘイト問題で86年から開催されなくなくなっていたが、92年にシーズン最終戦として復活するも翌年から再び消滅。99年に再び南アフリカGPとして開催されるようになってからはウェルコム・サーキットが使用されていた。2005年に資金面で南アフリカGPがカレンダーから消滅して現在では南アフリカGPは開催されていない。
開業時から耐久レースのキャラミ9時間レースも行われている。1982年には、グループ5規定で耐久仕様の、日産・スカイライン スーパーシルエットが参戦した。現在はインターコンチネンタルGTチャレンジの1戦となっている。

**コース**
旧コースは1周4104mの右回り。高低差が非常に大きい高速サーキットであった。全開でまわる超高速の最終コーナー「キンク」から1コーナーまでの非常に長く、急激に上って急激に下っていくホームストレートが名物であった。しかしあまりにも急激すぎる高低差のため、ストレートの見通しが非常に悪く、コースを横断するマーシャルの発見に遅れたがためにトム・プライスとマーシャルの悲惨極まりない死亡事故が発生してしまった。
1985年までレースが開催された後に大改修が行われ、現在の7コーナー～9コーナー間を残し旧コースの反対側に左回りで新コースが建設された。新コースは1988年にオープンし、現在の3コーナー～4コーナー間がホームストレートだった。1992年に再度改修が行われ、ストレートで繋がれていた12コーナーと1コーナー間を廃し、13コーナーを追加してストレートを新設した。これによりピットやスタートラインも現在の位置に移動された。2015年にコースの大改修を行って16コーナーとなった。旧第1から第3コーナーを改修して5つに増やし、過去のコーナーの名称を復活させた。1コーナーが緩やかな右カーブになり、2コーナーと3コーナーはS字に変わった。5コーナーからは名称を除き従来のルートと同じである。この際「キンク」（第1）、「バーベキュー」（第5）、「クローソーン」（第2）など過去のコーナーの名称を場所を変えて復活させた（オリジナルではそれぞれ第9、第2、第1だった）。オリジナルのコースのうち、現在も残っているのは「サンセット」・「クラブハウス」・「エセス」（第6から9コーナー）のみとなり、旧コースの多くは市街地に変わっている。

**コース変更の履歴**

**脚注**

**関連項目**
 モータースポーツ- サーキットの一覧- F1サーキットの一覧

**外部リンク ==
イースト・ロンドン・サーキット

イースト・ロンドン・サーキット(East London Circuit)又はプリンス・ジョージ・サーキット(Prince George Circuit)は南アフリカ、東ケープ州イースト・ロンドンにあるサーキット。
1962年、1963年、1965年にF1南アフリカGPが開催された、港沿いの幅の狭いサーキット。元々は23.4kmのロングコース。1936年に17.7kmに縮小され、その後1959年にF1の規格に合わせるため現在の形となった。やがてF1を開催するには小さすぎるようになり、南アフリカのレースの中心地はキャラミへと移されていった。

**脚注**

**関連項目**
 モータースポーツ- サーキットの一覧- F1サーキットの一覧
イセハラエフエム放送

イセハラエフエム放送株式会社（いせはらエフエムほうそう）は、神奈川県伊勢原市の一部地域を放送区域とする超短波放送（FM放送）をしていた一般放送事業者（現・民間特定地上基幹放送事業者）である。
プリズムステーションもしくはiFM857の愛称でコミュニティ放送をしていた。

**概要**
2001年（平成13年）開局。
番組制作のコンセプトは「わが街の放送は、自らの手で創り送り出す。」
2004年（平成16年）夏から秋口にかけては、地元商工会主催による「大納涼まつり」や伊勢原市の大イベントである「伊勢原観光道灌まつり」において公開生放送を行うなど、積極的にイベント放送を行っていたが、2005年（平成17年）4月の改編から生放送が激減し、公式ウェブサイトやメール機能が一時全く使えない状況が発生した。
2006年（平成18年）3月31日で放送局（現・特定地上基幹放送局）を廃止をすること届け出て、廃局した。（放送業務停止を動議する臨時株主総会の案内状には、その原因として、営業の要職に就いていた一部の社員が退職したことによりコマーシャル契約の解約が相次いだ事が挙げられている。） 
停波を知らせる告知CMは放送されたが特別な番組編成などは何もなく、放送最終日の23時59分頃に社長が「以上をもちまして、イセハラエフエムすべての放送を終了します。長い間ありがとうございました」と2回アナウンスした後、クロージングのコールサインもなく24時に停波した。 
廃局に伴い、イセハラエフエム放送株式会社は9月末に解散した。

**沿革**
 2000年（平成12年）
** 7月24日　放送局の予備免許を取得
** 8月4日　イセハラエフエム放送株式会社設立- 2001年（平成13年）
** 1月26日　放送局の免許を取得
** 1月28日　開局- 2006年（平成18年）
** 3月18日　臨時株主総会で事業廃止を決定
** 3月31日　放送局を廃止
** 9月30日　イセハラエフエム放送株式会社解散

**主な番組**
 平日：がんばラジオ857（録音によるワイド番組）/ハッピースマイル857/ほっとイブニング857（生放送）- 土日：主な生放送なし。

**2001年11月現在の番組**
 GMI-グッドモーニングイセハラ-- 伊勢原、街の放送局
** 午前：fresh morning　午後：afternoon break- さあ、うちに帰ろう
　トワイライト857- こちらイセハラFMクラブ
** BIG WAVE SPORTS
** Next Generation
** Mathematics Factory
** neneのサッカーナイト
** 演芸名人選
** ビバカントリー
** iFMマイハウス
** ミュージックアラカルト
** 桜井亜弓のマインドスケッチ
** 定番テレビっ子大集合
** AJI-INFORMATION- Good・Night11ミュージック- The Music Bunker
** 劇団桃唄309の出番ですよ
** FAKE COLLECTOR
** フリーダムウインド- Midnight cafe ~the moon light heeling~- ミッドナイト サン iFM解放区25時
** endless party@ 電脳くりラズ屋敷
** おたっきーこすぎいんの今夜は時間旅行
** 秋野ひとみのクリスタルアイズ
** 船越由佳のモーニングバード- 夜は紅 〜ウィークエンドミュージック〜 アン・アニ- ちぎりのゴリ押しプロジェクト- ドライビングミュージック 爽やかな朝に- 今日は
おでかけですか?- iFMインイセハラ -イセハラの休日-
**（土）：Sat.Edition　（日）：Sunday- ミュージックアラカルト- iFM 解放区 K-20
** HIT DISC
** フレンズAYUとAYAのともだちになろうよ
** I・i Music Magic 「今夜もParty」魔法でナイト
** ドクターコジローのコンサートホール
** サウンドスポット
** P☆ROCK MANIA- ブンブンラジオ- 疲れを癒すひとときを イージーリスニング- ミッドナイトミュージック

**その他の番組**
 中司雅美のおつきあいくださいまし（2005年）- とろプロ（とろ美、2005 - 2006年）

**脚注**

**関連項目**
 かつて日本に存在した放送局

**外部リンク**
  title=イセハラエフエム放送-  title=伊勢原市のコミュニティ放送局に予備免許 関東電気通信監理局 報道資料 平成12年7月24日-  title=伊勢原市のコミュニティ放送局に免許 関東総合通信局 報道資料 平成13年1月26日-   イセハラエフエム放送局の廃止 同上 報道資料 平成18年3月31日（国立国会図書館のアーカイブ:2007年8月8日収集）
ポルト・サーキット

コースレイアウト
ポルト・サーキット（ボアビスタ・サーキット、Circuito da Boavista）は、ポルトガルの都市ポルト（オポルト）でF1ポルトガルGPが行われた市街地（公道）コース。1958年、1960年のF1ポルトガルGPで使用された。歩道や路面電車の線路の上も通っていたコースレイアウト。
マカオのギア・サーキット、モナコのモンテカルロ市街地コースと並ぶ難コースといわれる。
1960年にポルトガルGPが開催されたの最後に40年以上使われることはなかったが、2005年にレースコースとして使えるように改修が施され、クラシックカーを用いたヒストリックカーレースなどが行われるようになった。2007年から隔年開催で世界ツーリングカー選手権が開催されている。

**関連項目**
モータースポーツ
*サーキット一覧
*F1サーキットの一覧 

**外部リンク**
  ポルト・サーキット公式サイト
モンサント・サーキット

コースレイアウト
シルクイート・ド・モンサント（葡: Circuito de Monsanto, モンサント・サーキット）は1959年ポルトガルの首都リスボンでF1ポルトガルGPが行われた市街地（公道）コース。コースはリスボン市内の公園にあり起伏が多く、ホームストレートはリスボンとエストリルを結ぶ幹線道路であった。

**関連項目**
モータースポーツ
*サーキット一覧
*F1サーキットの一覧
RADIO BLACK CAT

RADIO BLACK CAT（ラジオブラックキャット）は近藤隆と福圓美里が2006年3月30日から2006年9月28日までパーソナリティを務めていた音泉・BEWEで配信の「BLACK CAT」関連番組。

**概要**
通称・略称「黒猫ラジオ」
*「ふつおたのコーナー」内で流れているBGMはより子が唄う『ダイアの花』、パピーペットが唄う『ナミダボシ』
*＃7（2006年5月11日配信分）に近藤隆27歳の誕生日を配信日より1日早く迎えた
*ラジオネームの呼称は「掃除屋ネーム」
*当初は堀秀行を＃13に登場する予定となっていたが、突然＃14に変わったのは音泉側の告知ミス
*福圓からうんちく王と近藤は呼ばれており、リスナーからのお便りでそのうんちくのリクエストを受けて答えている場合があった
*2006年12月25日、「黒猫ラジオ」公開録音の模様が配信。

**パーソナリティ**
近藤隆（トレイン=ハートネット(元No.XIII)役）
*福圓美里（イヴ&ティアーユ=ルナティーク役）

**配信曜日など**
配信曜日：毎週木曜日
*配信サイト：音泉・BEWE
*放送：2006年3月30日 - 2006年9月28日（全27回）
*スポンサー：GDH、ゴンゾスタイル、COSPA

**主なコーナー**
ふつおたのコーナー （#1 - #27）
質問・意見・感想等のいわゆる普通のお便りのコーナー。近藤ボケ・福圓ツッコミという立ち位置が基本であったが福圓の馬鹿発言が多く、どう考えても逆の立場になっていた。
*記憶をメモレー （#13 - #25までポイント先取対決、＃26,27は番外編として対決）
お題を決めてそれを交互に答えて記憶力を鍛えるコーナー。5回勝ったら褒美。
例1：＜お題が『色』の場合＞白→白・黒→白・黒・赤→白・黒・赤・オレンジ……
例2：＜お題が『家電製品』の場合＞掃除機→掃除機・テレビ→掃除機・テレビ・ファンヒーター→掃除機・テレビ・ファンヒーター・扇風機……
というように前に言った言葉を繰り返しながら間違えるまで続けていく。
ちなみに最終回のお題は「ここ1ヶ月で食べたおかず」でバターチキンカレー（福圓）→お寿司（近藤）→お稲荷さん（福圓）→チキンドリア（近藤）→海草サラダ（福圓）と続き、近藤が「海鮮和風サラダ」と記憶違いで間違えてしまい、ご褒美の揚げ饅頭は福圓のものとなった。
*ナノマシンで、これなんナノ? （#1 - #27）
モノマネをしてほしい物を考えるコーナー。例えば「□□をする○○」というようにシチュエーションと人・動物・キャラクターを書いて送る。方式は片方がモノマネをやり、もう片方はその答えを当てる
例：「くらえ、ルシフェル!」→「（叫び声）」→「（モノマネ）」→近藤または福圓が答える
*みんなでラップップ （#20 - #27）
2006年8月10日配信分開始。近藤か福圓に歌ってほしいラップのお題をリクエストするコーナー
*イヴの豆知識（#1 - #27）
提供クレジット後に行われる一言豆知識コーナー。過去には梅雨、アイスクリーム、リンス、月、昆虫が鳴く理由など毎週一単語ずつその意味についてイブ扮する福圓が解説していた。
最終回はタイトルにちなんで「黒猫」が紹介された。

**終了したコーナー**
予見眼（ビジョンアイ）は口ほどに物を言う （#1 - #12）
近藤・福圓に予見してもらいたい修行テーマを送るコーナー。予想を外すとバツポイントが貯まり、相手より先に5つバツポイントが貯まると罰ゲーム。6月15日配信分で近藤が罰ゲームを受けて2人とも1回ずつ罰ゲームを体験したため終了した。

**ゲスト**
2006年- #6（5月4日配信分） 藤原啓治〔スヴェン＝ボルフィード 役〕- #14（6月29日配信分） 堀秀行〔ベルゼー＝ロシュフォール 役〕- #22（8月24日配信分） 石原凡〔ウドニー 役〕- #24（9月7日配信分） ゆかな〔リンスレット＝ウォーカー(リンス) 役〕

**外部リンク**
ネトラジ関連- インターネットラジオステーション＜音泉＞- Supporters community site BEWE
BLACK CAT関連- 「BLACK CAT」黒猫WEB通信- BLACK CAT TBS公式- GONZO STYLE- GONZOオリジナルモバイルサイト- COSPA
ジョン・ホイーラー

ジョン・アーチボルト・ホイーラー（John Archibald Wheeler, 1911年7月9日 - 2008年4月13日）は、アメリカ合衆国の物理学者である。

**経歴**
フロリダ州ジャクソンビルで生まれ、1933年にジョンズ・ホプキンズ大学からPh.D.を取得、1934年から翌年までコペンハーゲン大学でニールス・ボーアのもとで学んだ。1935年にノースカロライナ大学チャペルヒル校助教授、1938年プリンストン大学助教授となった。第二次世界大戦の間、マンハッタン計画に参加し、ニールス・ボーアと共同で「核分裂メカニズム」を書き上げ、水爆計画推進に貢献した。1947年に教授に就任。1976年からテキサス大学オースティン校の理論物理学研究所長を務めた。

**業績**
アルベルト・アインシュタインの共同研究者として、統一場理論の構築に取り組んだ。そして、一般相対性理論、量子重力理論の理論研究で多くの足跡を残した。1960年代には、中性子星と重力崩壊の理論的分析を行ない、相対論的天体物理学の先駆者となった。宇宙の波動関数を記述するホイーラー・ドウィット方程式は、量子重力研究の先駆的成果の一つである。また、ワームホール（1957年）の命名者として、また用語としてのブラックホールを広く定着させたことでも知られている。

**受賞歴**
1954年 -  リヒトマイヤー記念賞
*1965年 -  アルベルト・アインシュタイン賞
*1968年 -  エンリコ・フェルミ賞
*1969年 -  フランクリン・メダル
*1970年 -  アメリカ国家科学賞
*1983年 -  エルステッド・メダル
*1988年 -  アルベルト・アインシュタイン・メダル
*1989年 -  マルセル・グロスマン賞、ベンジャミン・フランクリン・メダル
*1992年 -  オスカル・クラインメダル
*1993年 -  マテウチ・メダル
*1997年 -  ウルフ賞物理学部門
*2003年 -  アインシュタイン賞

**著作**
 doi = 10.1103 - id = ISBN 0-7167-0344-0 
*Some Men and Moments in the History of Nuclear Physics: The Interplay of Colleagues and Motivations (1979). University of Minnesota Press
*A Journey Into Gravity and Spacetime (1990). Scientific American Library. W.H. Freeman & Company 1999 reprint: ISBN 0-7167-6034-7
** （邦訳）『時間・空間・重力―相体論的世界への旅』 戎崎 俊一(訳) 東京化学同人 1991年 ISBN 4807912232
*Spacetime Physics: Introduction to Special Relativity (1992). W. H. Freeman, ISBN 0-7167-2327-1
** （邦訳）『時空の物理学―相対性理論への招待』曽我見 郁夫(訳), 林 浩一(訳) 現代数学社 1991年 ISBN 4768702511
*At Home in the Universe (1994). American Institute of Physics 1995 reprint: ISBN 1-56396-500-3
*Geons, Black Holes, and Quantum Foam: A Life in Physics (1998). New York: W.W. Norton & Co, hardcover: ISBN 0-393-04642-7, paperback: ISBN 0-393-31991-1 — autobiography and memoir.
*Exploring Black Holes: Introduction to General Relativity (2000). Addison Wesley, ISBN 0-201-38423-X
** （邦訳）『一般相対性理論入門』牧野 伸義(訳) ピアソン・デュケーション 2004年 ISBN 4894714272

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 相対性理論
** 一般相対性理論- 量子重力理論- ブラックホール
** ブラックホール脱毛定理- ワームホール- 過激派保守主義- 情報工学- 人間原理
牧政治

牧 政治（まき まさはる）は、日本の実業家。「マッキー英語塾・マツキーパソコン塾・マツキー出版」主催。

**略歴**
1977年、獨協大学外国語専攻科英語専攻修了。大学受験予備校などの英語講師。両国予備校、早稲田ゼミナール、栄光予備校などを経て、「マッキー英語塾・パソコン塾」主宰。
大学・短大・看護学校受験や、英検・TOEIC・TOEFLなど幅広い分野の英語問題集を執筆し、著書の数は160冊近くに及ぶ。執筆活動は25年に及ぶ。英語のメルマガも毎週配信されている。
パターン化された文法問題や、長文問題の出典研究などの分野で、顕著な業績がある。海外(韓国・台湾)でも出版されている。CD・CD-ROMも発売されている。100円ショップのダイソーでも販売されている。またPC・ビジネスマナー講師(30年)としても活動している。

**著書**
『入試頻出シリーズ・牧のよく出るシリーズ（吾妻書房）
*『アルファプラス』アルファプラス 5 週間実』力アップ問題集』（共に開拓社）
*『「マッキー」の私大グループ別英語の攻め方シリーズ』『「牧」の短大パーフェクトシリーズ』（共に泰文堂）
*『高校生の進路別シリーズ・牧の入試英語セミナー』（池田書店）
*『ユニコム選書』（ユニコム）
*『短大入試対策問題シリーズ』（清水書院）
*『大学入試実況中継シリーズ』（語学春秋社）
*『TOEICシリーズ（土屋書店） 
*『シグマベストブロック別入試対策問題集シリーズ』（文英堂）
そのほか（吾妻書房・泰文堂・池田書店・開拓社・研究社・聖文社・学研・土屋書店・曙出版・ユニコム・ケイネツト・清水書院・ダイソー出版・語学春秋社・美誠社・文英堂・中央図書・教学社から出版）。

**外部リンク**
  「マツキー英語塾」-  「マッキー受験英語情報局」-  「マツキー電子書籍販売サイト1」-  「マツキー電子書籍販売サイト2」-  「マツキー電子書籍販売サイト3」
加茂フミヨシ

加茂 フミヨシ（かも フミヨシ、本名：加茂 文吉（読み同じ）、1974年5月8日 - ）は、日本のギタリスト、アレンジャー、音楽プロデューサー、博士（工学）。
北海道函館市出身、群馬県立渋川高等学校卒業、東京理科大学理学部応用数学科卒業、デジタルハリウッド大学大学院デジタルコンテンツ研究科首席修了。デジタルコンテンツマネジメント修士（専門職）。東京工科大学大学院バイオ・情報メディア研究科コンピュータサイエンス専攻博士後期課程早期修了。博士（工学）。血液型はA型。

**バイオグラフィ**
3歳よりエレクトーンを始め、また小学校からコンピュータプログラミングを始める。中学1年にして「ヤマハ・エレクトーンフェスティバル」等のコンクールで入賞を果たし、同時にシンセサイザーを使ってMIDIの打ち込みや編曲を始め、将来はキーボーディストにと周囲から期待されるが、段々とロックやギターミュージックに傾倒するようになる。当時のシンセではギター奏法をMIDIで再現することが困難だったため段々とキーボードでギターの音色を作ることにフラストレーションを感じるようになり、だったら自分で弾いてしまえ、という理由で19歳の時にギターを始める。渋川高校卒業後、東京理科大学理学部応用数学科に進学してコンピュータープログラミングを学びITに興味を持つ。同時にギタリストとしてセッション活動等も行うようになり、音楽とコンピューターの融合を志す。
大学卒業後は音楽コンテンツ作成のクリエーターとして有名アーティストのデジタルコンテンツを多数手掛ける。1999年より、キングレコード（株）から発売されたオムニバスアルバムへの参加をきっかけにミュージシャンとして活動を開始する。
2000年に（株）オフィスルイにプロデューサーとして所属。Vap、EMI Music Japanのアーティストの楽曲提供、アレンジ、サウンドプロデュースを手掛ける。2004年にインディーズレーベル「COMRADE RECORDS」のレーベルマスターとなり、ジャズ/フュージョン/クラシック系のアーティストをプロデュースする。同時期に、SHIBUYA-FMにてレギュラーラジオ番組「GOOD WAVE」開始、メインパーソナリティを務める。この番組はジャンルを問わず世界の曲をオンエアして音楽の素晴らしさを伝える内容で、この番組でオンエアされるような自分の曲を作りたいという想いで自身のギタープレイをフィーチャーしたソロアルバム「GOOD WAVE」を2005年2月にCOMRADE RECORDSよりリリース。HMVの「フュージョンギターベストセラーランキング」で14位にチャートインする。2005年以降は「fj～future jazz」、「osmosis」などバンド活動も行う。
2011年3月～4月に生放送された音楽番組「ニコニコけいおん部」にギタリストとして出演しオンライン・ギター・レッスンを行う。4月2日「HR/HM」の放送回の受講者数・レッスンプラン詳細をギネスワールドレコーズに申請し、スティーヴ・ヴァイが2011年3月に打ち立てた「Largest Online Guitar Lesson（世界最大規模のオンライン・ギター・レッスン）」の世界記録「受講者数4455人」を、新たに「受講者数8776人」に更新したと2011年6月1日に認定され、ギタリスト/ギター講師としてギネス世界記録を達成する。2019年4月、デジタルハリウッド大学大学院に特別奨学生として入学し音楽活動と並行して研究活動を行う。2021年3月、大学院を首席で修了。（MVP受賞）、DCM（デジタルコンテンツマネジメント）修士号を取得。
2021年4月より松下宗一郎教授指導の下、東京工科大学大学院バイオ・情報メディア研究科コンピュータサイエンス専攻博士後期課程にて博士論文「ギター演奏の運動評価による技量獲得暗黙知の解明と教育への応用」を完成させ、大学院を2年間で早期卒業し博士（工学）の学位を取得する。

**音楽性・演奏スタイルの特徴**
プロデューサーとギタープレイヤーの「二つの顔を持つ音楽性」で認知されている。そのギターフレーズはジャズ、ブルース、ヘヴィメタル、クラシック等多くのジャンルのフレーズを組み合わせて構成されるものが多い。Rittor Music Portの人気企画「著者たちの語らい」では、ジャズ、フュージョン、ヘヴィメタル、ブルース、アコースティック・ギター等で有名著書を発表している各分野のトップ・ギタリスト達と、それぞれのジャンルで互角のギター・バトルを繰り広げた。エレキもアコギも演奏するが、特にエレキの速弾きでは、速弾きのギネス記録樹立者John Taylorと速弾きバトルも行うなど卓越した技量を持ち、著書/DVD「速弾きがうまくなる理由　ヘタな理由」はギター教則本/DVDとしては異例のベストセラーを続けている。右手の高速ピッキング法は、「R.A.S.式ピッキング」とギター・マガジンのスタッフに命名され、教則本「R.A.S.式ピッキング 速弾き攻略のための究極メソッド」が発売されている。プロデュースする音楽も幅広く、J-POP、ロック、ジャズ、クラシック、V系、歌謡曲等のプロデュース作品がリリースされている。曲作りにおいてはコンピューターを得意とし、それを音楽制作においても最大限の武器にした方法論で制作に臨んでいる。

**脚注**

**外部リンク**
 加茂フミヨシオフィシャルサイト- 加茂フミヨシFacebook- 加茂フミヨシTwitter- （株）オフィスルイ- 加茂フミヨシドキュメンタリー (YouTube)
航空管制運航情報官

航空管制運航情報官（こうくうかんせいうんこうじょうほうかん）とは、日本の航空保安業務に携わる職種のひとつ。2001年10月に管制通信官と管制情報官の大半の業務が統合され、新たにできた職種である。
航空保安大学校の航空情報科を卒業後に資格を取得し任命される、国土交通省航空局の国家公務員である。

**概要**
航空保安業務のうち、航空機の安全かつ円滑な運航を援助するための多岐にわたる業務を行う。
例えば、滑走路や誘導路に異物が落ちていないか車で巡回して点検し、飛行機の離着陸に支障がないことを確認する。また、パイロットから提出される飛行計画（フライトプラン）の審査、飛行機の駐機場所の調整、花火やロケットの打ち上げに係る調整、滑走路の除雪作業の調整なども行う。
航空管制運航情報官が行う情報提供業務は、航空管制官と同様に航空英語能力証明や技能証明を取得した上で、飛行場周辺を飛行する複数の航空機の状況を即座に把握・状況判断し、パイロットとやりとりしながら航空用語を用いて的確な情報提供を無線で行う。
また、国際対空通信業務を行う航空管制通信官は、航空管制運航情報官の資格を保有する者の中から任命されるため、同業務についても本記事にて扱う。
主に、運航拠点(FAIB;Flight and Airport Information BASE)、対空センター、飛行援助センター（FSC;Flight Service Center）、国管理空港等で勤務を行う。

**運航情報業務**

**運航援助情報業務**
飛行計画の様式（海外の例）
*飛行計画の審査・受理
*運航監視
*捜索救難調整（SAR業務）
*航空情報（Aeronautical Information Publication・ノータム等）の作成及び提供
*ATIS放送
*場外離着陸場・低空飛行・物件投下・花火・無人航空機等の許認可
*ランプインスペクション（外国航空機に対する立ち入り検査）

**飛行場情報業務**
飛行場面管理・運用…滑走路などに障害物がないか自動車等を使用して目視し、障害物を取り除く。バードストライクを防ぐための鳥追い。
*制限区域内の安全管理…空港内の各種車両の駐車可否決定、制限区域立入承認証発給などを行う。
*飛行場及びその周辺の障害物件（制限表面を突出する物件など）の把握…高層建築物など。
*スポット管理・運用…空港において航空機が駐機するスポットの指定、管理。
*除雪の調整業務…滑走路の除雪作業の指示を行う。

**対空援助業務**
山形空港（レディオ空港）
*飛行場対空援助業務：　航空管制官が配置されていない飛行場（レディオ空港）を離着陸する航空機等に対し、当該飛行場に設置された管制塔において、当該飛行場の情報、気象情報、交通情報を提供して運航を援助する業務。IFR機に対しては管制機関から管制承認などが中継される。
*他飛行場援助業務　：　航空管制官、航空管制運航情報官のいずれも配置されていない飛行場（リモート空港またはRAG空港ともいう）を離着陸する航空機等に対し、遠隔空港に設置された飛行援助センターにおいて、当該飛行場の情報、気象情報、交通情報を提供して運航を援助する業務。
*広域対空援助業務　：　飛行援助センターにおいて、管轄するサービスエリア内を飛行中の航空機との気象情報の授受や、VFR機の飛行の安全に必要な情報を提供を行う業務。

**国際対空通信業務**
太平洋上を飛行する航空機のパイロットに対し、HFの周波数を使用して、航空管制官からの指示の伝達や航空情報の提供を行う業務である。
日本の上空を飛ぶ航空機は、レーダー装置の画面上にどこを飛行しているか表示される。太平洋のような陸地のない広い海の上では、レーダーの電波が届かないのでレーダーの画面上に表示することができない。そこで、電離層反射により遠距離との通信が可能となるHF等を用いてパイロットと交信し、洋上を飛行中の航空機の位置を確認し管制官へ伝達する。また、管制官からの高度変更などの管制指示やパイロットからの変更要望などを伝達したり、乱気流などの気象情報等を収集し情報を必要とする航空機に提供したりすることで、広い洋上での安全飛行を確保している。
国際対空通信業務を行う東京国際対空通信局は国土交通省成田空港事務所に設置されている。東京国際対空通信局では、世界的に組織された通信ネットワークの通信局のひとつとして世界の主要航空路に沿って設定されている世界主要航空路区域（MWARA：Major World Air Route Area）のうちNP（北太平洋空域）及びCWP（中西部太平洋空域）と呼ばれるエリアを担当しており、主として福岡FIR内の洋上を飛行する航空機との交信を行っている。
航空機との交信内容は関係する管制機関に伝達されるほか、洋上航空路の気象状態に関する通信の内容は気象庁へも伝達する。また、航空機との交信内容をそれぞれの航空会社に送信している。国際対空通信に使用される通信施設は遠距離対空通信施設と呼ばれ、HF通信を行うものは友部（送信）・坂戸（受信）・成田（送受信予備）にそれぞれ設置されている。
管制通信官と管制情報官が統合された現在も、国際対空通信業務を行う職員は法規上「航空管制通信官」として区別されるが、航空管制通信官は航空管制運航情報官の経験を有する職員の中から任命される。

**脚注**

**関連項目**
ATIS
*航空情報センター
*航空管制官
*航空管制技術官
鼻骨

鼻骨（びこつ、英名：nasal bone 、羅名：os nasale）は、頭蓋骨にある皮骨性由来の骨である。
ヒトの鼻骨は鼻腔を上前方から覆う骨で、左右に1対あり、眉間の直下に位置する。上部は狭くて厚く、下部は広くて薄い。他の骨同様に、鼻骨の長径や横径、彎曲度にも個人差がある。

**鼻骨骨折**
鼻骨骨折（英：fracture of the nose、独：Nasenfraktur）は鼻骨に限る場合もあるが、一般には外鼻錐体に生じる骨折をいう。重症度に応じて3つに分類される。- class I - 鼻骨と鼻中隔のみの損傷で軽度である。- class II - 鼻骨と鼻中隔の他に、周辺の骨の骨折があり、粉砕骨折となっている。- class III - 眼窩壁など、他の部位に大規模な骨折を合併している。
外鼻の形態により斜鼻型、鞍鼻型などの表現も使われる。
外傷後2週間以内であれば非観血的に整復することが可能だが、陳旧性となったものでは観血的整復が必要となる。

**鼻中隔彎曲症**
ファイル:Deviated septum MRI.jpg|thumb|right|190px|鼻中隔彎曲症 （MRI）
成人の鼻中隔は80%から90%に多少の彎曲が見られるが、高度彎曲で鼻閉塞などの症状がある時には病的な彎曲症と診断される。これが鼻中隔彎曲症（英：deflected septum, septal deviation、独：Septumdeviation）で、鼻中隔奇形 septal deformity も含まれる。彎曲のタイプはC型やS型などに分かれ、突出部の形状によっては棘 spina、櫛 crista などと表す。原因としては頭蓋の発育過程での歪みがこの部位に生理的彎曲を起こすとされるが、顔面外傷や鼻骨骨折後にも起こる。症状として鼻閉塞と、それを起因とする諸障害（鼻部不快感、呼気時異音、口呼吸依存、不眠など）の他、頭重感、嗅覚障害、反復性鼻血などが現れ、鼻腔内気流の異常や通気障害により、慢性鼻炎や慢性副鼻腔炎などを併発することが多い。治療に際しては、手術的に彎曲部の軟骨を除去する鼻中隔矯正手術 plastic reconstruction of the septum という術式がある。これは粘膜下に両側軟骨面を剥離し、Ballenger 回旋刀で窓状に切除するものである。近年は、術後の影響を勘案して、軟骨除去よりもなるべく切除する部分を少なくし、現状を保持する術式が好まれる。

**鼻形成術**
鼻形成術（英：nasal plasty, rhinoplasty、独：Nasenplastik, Rhinoplastik）は、整容を目的とした隆鼻術、もしくは鉤鼻への低鼻術の他に、先天的あるいは後天的な変形のある鼻に対して再建を施すことをいう。外鼻の先天異常としては鉤鼻、斜鼻、低鼻、鞍鼻、正中鼻瘻孔と皮様嚢腫、鼻正中裂、鼻中隔彎曲症、前鼻孔閉鎖症などが対象となる。また、外鼻の軟部損傷後の変形、鼻骨骨折後の斜鼻、低鼻、鞍鼻などに対しては鼻骨骨切り術、自家組織移植術、もしくは人工材料による置換術などで修復する。

**参考画像**

**脚注**

**参考文献**
 accessdate=2009-09-18- Cite book|和書|author=原著 森於菟 改訂 森富 |title=分担解剖学1 |edition=第11版第20刷 |date=2000-11-20 |publisher=金原出版 |location=東京都文京区 |isbn=978-4-307-00341-4 |pages=19-172 |chapter=骨学|ref=森

**関連項目**
 人間の骨の一覧 - 眼窩

**外部リンク**
  鼻骨 - 慶應医学部解剖学教室 船戸和弥-  鼻中隔湾曲症 (びちゅうかくわんきょくしょう) - 社会福祉法人 恩賜財団 済生会 福岡総合病院、2019年08月14日、2021年1月16日閲覧
サモーネ

サモーネ (Samone) は、イタリアの地名。同名の自治体が2つある。- サモーネ (トリノ県) - ピエモンテ州 トリノ県- サモーネ (トレント県) - トレンティーノ＝アルト・アディジェ州  トレント県
エドゥアール・ロシュ

エドゥアール・アルベール・ロシュ（Édouard Albert Roche, lang; 1820年10月17日 - 1883年4月18日）は、フランスの天体力学者。

**人物**
モンペリエに生まれた。後にモンペリエ大学の教授となり、1848年にロシュ限界を数学的に計算した。ラプラスの星雲仮説を研究し、モンペリエ・アカデミーから研究結果を発表した。1860年の彗星に関する論文、1877年の星雲仮説に関するものなどがある。
土星の環の成因が、土星の衛星が土星に近づき重力（潮汐力）によって破壊されてできたとした理論で有名である。2つの天体が存在できる限界距離であるロシュ限界や、重星系の重力相互作用を扱うロシュ・ローブに名前が残されている。独自にヒル球を計算したため、ヒル球を｢ロシュ球｣と呼ぶことがある。

**関連項目**
 19世紀生まれの天文学者

**脚注 ==
フィールドスコープ

フィールドスコープの使用例
フィールドスコープとは、望遠鏡の一種で遠方にある地上物を主に観察するための光学器械である。地上望遠鏡、スポッティングスコープなどとも呼ばれる。野鳥などの自然観察、各種の監視、射撃での標的確認などに用い、主に簡便な三脚に載せて運用されている。

**構造**
ケプラー式望遠鏡に、地上観察に適するようプリズムを組み込んで正立像を結ぶようになっている。また使用局面を考慮して耐衝撃、防水対策が行われていることも多い。
覗き込む角度によって、直視型のものと45度程度の傾斜型がある。組み込まれるプリズムはポロプリズムが多いが、ダハプリズムのものもある。
対物レンズは40-80mm程度のものが多い。色収差を避けるために蛍石レンズや異常分散レンズを採用したものもある。口径が大きいほど一般に解像力は上がり、精細な部分を観察できるが、携行性や重量の問題が出てくるため80mm程度が限度となっているようである。
倍率は15-60倍程度であり、ズーム機構で倍率可変のものもある。接眼レンズは交換できる場合とできない場合がある。

**双眼鏡や天体望遠鏡との差異**
天体望遠鏡として使用することは可能であるが、正立プリズムの影響や、携行性のために短焦点としていることによる解像力の悪化が考えられる。そもそもフィールドスコープは小型軽量であることが要求されるため、携行性を度外視して光学性能を追求できる天体望遠鏡には及ばない。
双眼鏡と比較すると、単眼であるために両目で立体的に対象物を観察できない問題がある。一方で、遠距離の性能は一般に双眼鏡より焦点距離が長くなるため、有利と考えられる。携行用には双眼鏡、遠距離の定点観測用にはフィールドスコープと使い分けられる傾向にある。

**その他**
近年、各種のカメラを接眼部にアダプターで直結して望遠撮影を行うデジスコが主に野鳥マニアの間で流行している。
*性能に関しては倍率に目を奪われがちだが、一般にレンズ径が同じで倍率が高いなら視野が狭くなることに注意が必要である。突出した倍率を謳う製品は、視野の狭さやマトモに像を結ぶ範囲の狭さを疑った方が良い。

**主要なメーカー**

**海外**
 カール・ツァイス- ライカ- スワロフスキー- シュタイナー

**日本**
 ニコン- ペンタックス- 興和- ビクセン

**関連機器**
 ライフルスコープ- 単眼鏡

**関連項目**
 デジスコ
カッリアーノ

カッリアーノ（Calliano）は、イタリアの地名。同名の自治体が2つある。- カッリアーノ (アスティ県) - ピエモンテ州アスティ県にあるコムーネ。「カッリアーノ・モンフェッラート」に改名された。- カッリアーノ (トレント県) - トレンティーノ＝アルト・アディジェ州トレント県
かきつばた記念

第18回優勝馬・ノボバカラ
かきつばた記念（かきつばたきねん）は、愛知県競馬組合が名古屋競馬場ダート1500mで施行する地方競馬の重賞競走（ダートグレード競走）である。格付けはJpnIII。2023年までは農林水産省が賞を提供していたため、「農林水産大臣賞典 かきつばた記念」の名称であったが、2024年より中日新聞社が賞を提供するため、正式名称は「中日新聞杯 かきつばた記念」となった。
競走名の「かきつばた」は、愛知県の県花。

**概要**
1999年に創設した、中央・地方全国指定交流重賞競走。第1回から第23回まで名古屋競馬場のダート1400mで施行されていた。
2004年からは出走資格を4歳以上に変更した。
2022年からは名古屋競馬場の移転に伴いダート1500mに変更した。
2024年より上半期の古馬短距離路線整備の一環で、施行時期が2月下旬に移り、負担重量がハンデキャップからグレード別定に変更された。

**条件・賞金（2025年）**
出走条件
サラブレッド系4歳以上(JRA、地方交流)。
*梅見月杯の優勝馬に優先出走権がある。
負担重量
別定。56kg、牝馬2kg減を基本に、本年2月19日までのGI･JpnI優勝馬は3kg、GII･JpnII優勝馬は2kg、GIII･JpnIII優勝馬は1kg加増する。
賞金額
1着3,000万円、2着1,050万円、3着600万円、4着450万円、5着300万円、6着以下30万円
副賞
中日新聞社賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、地方競馬全国協会理事長賞、NAR生産牧場賞、（一社）日本地方競馬馬主振興協会会長賞、（一社）愛知県馬主協会会長賞、愛知県競馬組合管理者賞、開催執務委員長賞

**歴史**
 1999年 - 5歳から10歳までの馬による中央・地方全国指定交流重賞（統一GIII）として創設。- 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「4歳から9歳」に変更。- 2004年 - 出走資格を「4歳以上」に変更。- 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、格付表記をJpnIIIに変更。 - 2017年 - 負担重量をグレード別定からハンデキャップに変更。- 2020年 - 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行及び改正・新型インフルエンザ等対策特別措置法32条に基づいて日本国政府から発令された新型コロナウイルス緊急事態宣言により、客を入れない「無観客競馬」として開催。- 2022年 - 名古屋競馬場の移転に伴い、施行距離を1500mに変更。また、発売金額が962,160,400円となり本競走発売金額のレコードを更新。- 2024年 
** 「全日本的なダート競走の体系整備」に伴い、施行時期を5月上旬から2月下旬に、負担重量をハンデキャップからグレード別定に変更。
** 競走名を「中日新聞杯 かきつばた記念」に変更。

**歴代優勝馬**
すべてダートコースで施行。2021年までの名古屋は旧・名古屋競馬場。
※Rはコースレコードを示す

**脚注・出典**

**注釈**

**出典**

**各回競走結果の出典**
  かきつばた記念（Jpn3） 歴代優勝馬 - 地方競馬全国協会- JBISサーチ
** 10、10、10、10、10、10、10、10、10、10、10、10、11、10、11、10、11、11、11、11、11、11、10

**関連項目**
プロキオンステークス
*さきたま杯
*北海道スプリントカップ

**外部リンク**
   かきつばた記念｜ダートグレード競走特設サイト - 地方競馬全国協会