テン・ベスト・エンジン

テン・ベスト・エンジン（Ward's 10 Best Engines ）は、アメリカの自動車産業雑誌であるWard's AutoWorld magazineが1994年以来毎年選出している、自動車エンジンの十傑である。
対象は「アメリカで販売される量販車に搭載されているエンジン」である。高額・特殊な自動車向けのエンジンは除外されており、2006年の場合には車輌価格54,000ドル以下の自動車に搭載されていることが条件であった。
日産自動車のVQエンジンは1995年から2008年まで14年連続選出されていた。

**選出エンジン一覧**
各年のテン・ベスト・エンジンは以下の通りである。

**2016年**
 BMW 3.0L I6  DOHCターボ - クライスラー 3.0L V6 DOHC FCA ディーゼル- フォード 5.2L V8 DOHC- ゼネラルモーターズ 3.6L V6 DOHC- ゼネラルモーターズ 1.5L DOHC / 120kw モーター- ヒュンダイ 2.0L I4 / 50kw モーター- 日産 3.5L V6 DOHC- スバル 2.0L F4 DOHC ターボ- トヨタ 1.8L I4 DOHC+モーター- ボルボ 2.0L I4 DOHC T6 ターボ

**2015年**
 BMW 127 kW (170 BHP, 172 PS) 同期電動機- BMW 1.5L I3  DOHCターボ B38- クライスラー 6.2L V8 OHV Hellcat- クライスラー 3.0L V6 DOHC VM Motori L630 ディーゼル- フォード 1.0L I3 DOHCターボ Ecoboost- ゼネラルモーターズ 6.2L V8 DOHC LT1- ヒュンダイ 100 kW (134 hp) 水素燃料電池- スバル 2.0L F4 DOHC ターボ FA20F- フォルクスワーゲン 1.8L I4 DOHC ターボ EA888- ボルボ 2.0L I4 DOHC VEP4

**2014年**
 アウディ 3.0L V6  DOHCスーパーチャージャー- BMW 3.0L I6  DOHCターボ N57ディーゼル- クライスラー 3.0L V6 DOHC VM Motori L630 ディーゼル- フィアット 83 kW (111 hp) 同期電動機- フォード 1.0L I3 DOHCターボ Ecoboost- ゼネラルモーターズ 2.0L I4 DOHC 直噴ターボディーゼル GM Family B LUZ - ゼネラルモーターズ 6.2L V8 DOHC LT1- ホンダ 3.5L V6 OHC- ポルシェ 2.7L 水平対向6気筒 DOHC- フォルクスワーゲン 1.8L I4 DOHC ターボ EA888

**2013年**
 スバル 2L F4 DOHC FA20 - ホンダ 2.4L I4 DOHC- ホンダ 3.5L V6 OHC- アウディ 3.0L V6  DOHCスーパーチャージャー- BMW 2L I4 DOHC ターボ N20- BMW 3.0L I6  DOHCターボ N55- ゼネラルモーターズ 2.0L I4 DOHC 直噴ターボ- フォード 5.8L V8 DOHC- フォード 2.0L I4 DOHC　エコブースト- クライスラー 3.6L V6 DOHC ペンタスター

**2012年**
 アウディ 3L V6 DOHC TFSI スーパーチャージャー- BMW 2L I6 DOHC ターボ N20- BMW 3.0L I6  DOHCターボ N55- マツダ 2.0L I4 DOHC SKYACTIV- フォード 5L V8 DOHC- フォード 2.0L I4 DOHC　エコブースト- ヒュンダイ 1.6L I4 DOHC- 日産 3.5L V6 HEV- ゼネラルモーターズ 2L I4 DOHC ターボ- クライスラー 3.6L V6 DOHC ペンタスター

**2011年**
 アウディ 3L V6 DOHC TFSI スーパーチャージャー- BMW 3L I6 DOHC ツインターボ N57- BMW 1.6L I4 プリンスエンジン DOHCターボ- クライスラー 3.6L V6 DOHC - フォード 5L V8 DOHC- フォード 1.4L I4 DOHC+モーター- ヒュンダイ 5.0L V8 DOHC- 日産 同期電動機 80 kW (110 hp)- フォルクスワーゲン 2L I4 DOHC ターボディーゼル TDI- ボルボ 3L I6 DOHC ターボ

**2010年**
 アウディ 2L I4 DOHC TFSI EA888- アウディ 3L V6 DOHC TFSI スーパーチャージャー- BMW 3L I6 DOHC ツインターボディーゼル- フォード 2.5L I4 DOHC+モーター- フォード 3.5L V6 DOHC ターボ- ゼネラルモーターズ 2.4L 直4 DOHC エコテック- ヒュンダイ 4.6L V8 DOHC- スバル 2.5L F4 DOHC ターボ- トヨタ 1.8L I4 DOHC+モーター- フォルクスワーゲン 2L I4 DOHC ターボディーゼル TDI

**2009年**
 アウディ 2L I4 DOHC FSI ターボ- BMW 3L I6 DOHC ツインターボ N54B30- BMW 3L I6 DOHC ターボディーゼル N57TUD30- クライスラー 5.7L V8 OHV ヘミ- フォード・モーター 2.5L I4 DOHC HEV- ゼネラルモーターズ 3.6L V6- ホンダ 3.5L V6 SOHC J35A- ヒュンダイ 4.6L V8 DOHC- トヨタ 3.5L V6 DOHC 2GR-FSE- フォルクスワーゲン 2L I4 SOHC ターボディーゼル

**2008年**
 アウディ 2L I4 DOHC FSI ターボ- BMW 3L I6 DOHC ツインターボ N54B30- クライスラー 3L V6ブルーテックターボディーゼル- フォード・モーター 4.6L V8モジュラー- ゼネラルモーターズ 3.6L V6ハイ・フューチャー- ゼネラルモーターズ 6L V8ヴォルテックOHV ハイブリッド- ホンダ 3.5L V6 SOHC J35A- マツダ 2.3L I4 DISI DOHC ターボ- 日産 3.7L V6 DOHC VQ37VHR - トヨタ 3.5L V6 DOHC 2GR-FSE

**2007年**
 アウディ 2L I4 DOHC FSI ターボ- BMW 3L I6 N52B30- BMW 3L I6 DOHC ツインターボ N54B30- クライスラー 5.7L V8ヘミ・マグナム- フォード・モーター 4.6L V8 Modular- クライスラー 3L V6 Bluetec ターボディーゼル- フォード・モーター 3.5L V6デュラテック35- マツダ 2.3L I4 DISI DOHC ターボ- 日産 3.5L V6 DOHC VQ35HR- トヨタ 3.5L V6 DOHC 2GR-FSE

**2006年**
 アウディ 2.0L I4 DOHC FSI ターボ- アウディ 4.2L V8 DOHC- BMW 3.2L I6 N52B30- クライスラー 5.7L V8ヘミ・マグナム- フォード・モーター 4.6L V8モジュラーSOHC- ゼネラルモーターズ 2L I4エコテックLSJ DOHC スーパーチャージャー- ゼネラルモーターズ 2.8L V6 DOHC ターボ- マツダ 2.3L I4 MZR DISI DOHC ターボ- 日産 3.5L V6 DOHC VQ35DE- トヨタ 3.5L V6 DOHC 2GR-FSE

**2005年**
 アウディ 4.2L V8 DOHC- アウディ 3.2L V6 DOHC FSI- メルセデス・ベンツ 3.2L I6 DOHC CDI ターボディーゼル- クライスラー 5.7L V8ヘミ- フォード・モーター 4.6L V8モジュラーSOHC- ゼネラルモーターズ 4.2L I6アトラスLL8- ホンダ 3.5L V6 SOHC J35A- ホンダ 3L V6 SOHC J30A Honda IMAシステム- マツダ 1.3L ロータリーエンジンレネシス- 日産 3.5L V6 DOHC VQ35DE

**2004年**
 アウディ 4.2L V8 DOHC- BMW 3.2L I6 S54- クライスラー 5.7L V8ヘミ- ダイムラー・クライスラー 5.9L I6 カミンズターボディーゼル- ゼネラルモーターズ 4.2L I6アトラスLL8- ホンダ 3L V6 J30A- マツダ 1.3L ロータリーエンジンレネシス- 日産 3.5L V6 DOHC VQ35DE- スバル 2.5L H4 STi- トヨタ 1.5L I4 1NZ-FXE ハイブリッド

**2003年**
 BMW 3L I6 M54- BMW 3.2L I6 S54- クライスラー 5.7L V6ヘミ- フォード・モーター 6L V8パワーストロークターボディーゼル- ゼネラルモーターズ 4.2L I6アトラスLL8- ホンダ 2L I4 DOHC K20A- ホンダ 3L V6 SOHC J30A- ミニ 1.6L I4 スーパーチャージャー- 日産 3.5L V6 DOHC VQ35DE- フォルクスワーゲン 1.8L I4 DOHC ターボ

**2002年**
 BMW 3L I6 M54- BMW 3.2L I6 S54- ダイムラー・クライスラー 5L V8 SOHC- フォード・モーター 5.4L V8モジュラーSOHC- ゼネラルモーターズ 4.2L I6アトラスLL8- ゼネラルモーターズ 6.6L V8デュラマックス- ホンダ 2L I4 DOHC K20A- 日産 3.5L V6 DOHC VQ35DE- ポルシェ 2.7L 水平対向6気筒 DOHC- フォルクスワーゲン 1.8L I4 DOHC ターボ

**2001年**
 アウディ 1.8L I4 5バルブ ターボ- アウディ 2.7L V6 ツインターボ- BMW 3L I6 M54- ダイムラー・クライスラー 3.2L V6 SOHC- フォード・モーター 5.4L V8トライトン- ゼネラルモーターズ 6.6L V8デュラマックス- ホンダ 2L I4 DOHC F20C- 日産 3L V6 DOHC VQ30DE- ポルシェ 2.7L 水平対向6気筒 DOHC- トヨタ 1.5L I4 1NZ-FXE ハイブリッド

**2000年**
 アウディ 2.7L V6 ツインターボ- BMW 3.2L I6 DOHC- ダイムラー・クライスラー 3.2L V6 SOHC- フォード・モーター 3.9L V8 AJ-V8- フォード・モーター 5.4L V8トライトン- ゼネラルモーターズ 3.5L V6 3500 LX5- ホンダ 2L I4 DOHC F20C- 日産 3L V6 VQ30DE- ポルシェ 3.2L 水平対向6気筒 DOHC- トヨタ 4L V8 1UZ-FE DOHC

**1999年**
 アルファロメオ 2L Tスパークツインカム16V- BMW 3.2L I6 DOHC- クライスラー 4.7L V8パワーテック- ゼネラルモーターズ 3.5L V6 3500 LX5- メルセデス・ベンツ 3.2L V6 SOHC- 日産 3L V6 DOHC VQ30DE - ゼネラルモーターズ 5.7L V8 LS1

**1998年**
 BMW 2.5L I6 M52- BMW 3.2L I6 DOHC- フォード・モーター 2.5L V6デュラテックSVT- フォード・モーター 5.4L V8トライトン- ゼネラルモーターズ 5.7L V8 LS1- マツダ 2.3L V6 KJ-ZEM- メルセデス・ベンツ 3.2L V6 SOHC- 日産 3L V6 DOHC VQ30DE- トヨタ 4L V8 DOHC 1UZ-FE- フォルクスワーゲン 1.8L I4 DOHC ターボ

**1997年**
 フォード・モーター 5.4L V8トライトン- ゼネラルモーターズ 3.8L V6 3800シリーズII- フォルクスワーゲン 1.8L I4 DOHC ターボ- フォルクスワーゲン 1.9L I4 Tdi- 日産 3L V6 DOHC VQ30DE

**1996年**
 BMW 2.8L I6 M52- BMW 4L V8 M60- フォード・モーター 2.5L V6デュラテック25- フォード・モーター 4.6L V8モジュラーDOHC- ゼネラルモーターズ 3.8L V6 3800シリーズII- ゼネラルモーターズ 4.6L V8ノーススター- ホンダ 2.2L I4 F22B- マツダ 2.3L V6 KJ-ZEM- 日産 3L V6 DOHC VQ30DE- サーブ 2.3L I4 LPT B234- トヨタ 3L V6 DOHC 1MZ-FE

**1995年**
 BMW 2.8L I6 M52- BMW 4L V8 M60- フォード・モーター 2.5L V6デュラテック25- ゼネラルモーターズ 3.8L V6 3800シリーズII- ゼネラルモーターズ 4.6L V8ノーススター- ホンダ 2.2L I4 F22B- マツダ 2.3L V6 KJ-ZEM- 日産 3L V6 DOHC VQ30DE- サーブ 2.3L I4 LPT B234- フォルクスワーゲン 2.8L V6 VR6

**20世紀のテン・ベスト・エンジン**
 BMW I6 M06- キャデラック V8 Lヘッド- フォード・モーター I4モデルT- フォード・モーター V8フラットヘッド- ゼネラルモーターズ V6 3800- ゼネラルモーターズ V8スモールブロック- ホンダ I4 ED CVCC- ポルシェ 水平対向6気筒- トヨタ/レクサス V8 UZ- フォルクスワーゲン 水平対向4気筒ビートル

**関連項目**
 インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー

**外部リンク**
  Ward's AutoWorld 公式サイト