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羽住英一郎

羽住 英一郎（はすみ えいいちろう、1967年3月29日 - ）は、ROBOT映画部所属の演出家、映画監督。千葉県出身。

**経歴**
小学生の時は冒険小説に惹かれ小説家を志していたが、中学生のときに見た『第三の男』に影響され、映画監督を目指すようになる。
日本大学藝術学部映画学科卒業。5年D組を経てROBOTに入社。
『踊る大捜査線』シリーズのチーフ助監督を連続ドラマから劇場版第1作まで務め、劇場版第2作ではセカンドユニット監督を担当した。
2004年、『海猿』で映画監督デビュー。海猿はこれ以降、連続ドラマ含め『BRAVE HEARTS 海猿』（2012年）まで作られる人気シリーズとなった。
複数の作品のロケを北九州市で行った縁で、2010年、北九州市文化大使に任命された。
妻は共同テレビジョンプロデューサーの橋本芙美。

**主な監督作品**

**テレビドラマ**
Over Time-オーバー・タイム（1999年、フジテレビ）
*伝説の教師（2000年、日本テレビ）
*できちゃった結婚（2001年、フジテレビ）
*アンティーク 〜西洋骨董洋菓子店〜（2001年、フジテレビ）
*恋人はスナイパー（2001年、テレビ朝日）
*ギンザの恋（2002年、読売テレビ）　※初の連続ドラマチーフ
*ウエディングプランナー SWEETデリバリー（2002年、フジテレビ）
*ホーム&アウェイ（2002年、フジテレビ）
*ペット探偵の事件簿（2004年、フジテレビ）
*海猿 UMIZARU EVOLUTION（2005年、フジテレビ）　
*SAMURAI CODE（2010年、テレビ東京）
*味いちもんめ（2011年、テレビ朝日）
*ダブルフェイス （2012年、TBS・WOWOW）
*MOZU（2014年、TBS・WOWOW）
*MOZUスピンオフ 大杉探偵事務所（2015年、TBS・WOWOW）
*太陽は動かない（2020年、WOWOW）
*パンドラの果実〜科学犯罪捜査ファイル〜 シリーズ
**season1（2022年、日本テレビ）
**season2（2022年、Hulu）
**最新章SP（2024年予定、日本テレビ）
**season3（2024年予定、Hulu）

**アニメーションプロダクション**
バイオハザード: インフィニット ダークネス（2021年、Netflix）

**映画**
海猿シリーズ
**海猿 ウミザル（2004年）
**LIMIT OF LOVE 海猿（2006年）
**THE LAST MESSAGE 海猿（2010年）
**BRAVE HEARTS 海猿（2012年）
*逆境ナイン（2005年）
*銀色のシーズン（2008年）
*おっぱいバレー（2009年）
*ワイルド7（2011年）
*暗殺教室（2015年）
**暗殺教室〜卒業編〜（2016年）
*劇場版MOZU（2015年） 
*OVER DRIVE（2018年）
*太陽は動かない（2020年）
*カラダ探し（2022年）
*バイオハザード デスアイランド（2023年）

**関連項目**
本広克行
*橋本芙美

**脚注**

**関連文献**
 綾瀬はるか主演『おっぱいバレー』監督 羽住英一郎インタビュー：CINRA.NET
エンケラドス

date = 2023年11月
ファイル:Athena Enkelados Louvre CA3662.jpg|thumb|300px|エンケラドスを討つアテーナー、ルーヴル美術館。
エンケラドス（Ἐγκέλαδος, Enkelados, Enkeladus）は、ギリシア神話に登場する巨人族、ギガースたち（ギガンテス）の1人である。その名は「大音響を鳴らす者」の意。
ギガントマキアーにおいてアテーナーと戦ったが、敵わないと思って敗走したところにシケリア島を投げつけられて倒された。
その後はエトナ火山の下から炎を吐き続けていると考えられており、その噴火は彼が傷の痛みに耐えかねて暴れるためであるという。ただし、エトナ火山に封印されているのはテューポーンだとされるのが一般的であり、また、エトナ火山の噴煙はゼウスがテューポーンを封印した際に雷霆を打ち付けた名残だともいわれる。このため、一部において、エンケラドスはテューポーンと同一視されていた。
土星の第2衛星エンケラドゥスのエポニムである。
シドニー国際空港

シドニー（キングスフォード・スミス）国際空港 （シドニーこくさいくうこう　Sydney (Kingsford Smith) Airport） は、オーストラリア・ニューサウスウェールズ州ボタニーベイ市Mascot,_New_South_Walesにあるシドニー大都市圏の主要空港である。空港はシドニー中心部の南8kmに位置している。

**概要**
国際線・国内線を問わずシドニーに発着する定期航空のほとんどが利用する。写真から分かるように滑走路を3本備える。"East-West"および、2本の"North-South"である。ボタニー湾は自然の砂浜がよく保存されているが、湾の北端に位置する国際空港と、北東端に広がるヤラ貨物港は例外である。
カンタス航空の主要なハブ空港である。
空港へは道路以外に都心部の駅と結ばれたシティレールの電車によってアクセス可能。
24時間空港ではないため、深夜11時から翌朝6時までは飛行機の離着陸が不可である。
当空港の周辺は住宅地のため制約が多い。このため、新空港を建設する計画は古くからあり、1980年代からシドニーの西45㎞にある「Badgerys Creek」地区で空港用地の買収が進められている。連邦政府内では「Western Sydney Airport」と呼ばれており、近年計画は具体化しつつある。

**歴史**
1920年にボタニー湾に接する小型飛行場として開設、「シドニー空港」と命名されたが、1936年にオーストラリアの飛行家チャールズ・キングスフォード・スミスにちなみ「シドニー・キングスフォード・スミス国際空港」と名称を変更した。しかし市民には地名の「マスコット」 (Mascot) と呼ばれるのが一般的であった。

**利用実績**
2019年の旅客数は4444万人で、オーストラリアの空港で1位だった。旅客の行き先の上位は、国内線はメルボルン、ブリスベン、ゴールドコースト、国際線はオークランド、シンガポール、香港だった。

**ターミナル**
シドニー国際空港には、国際線と一部国内線が発着するT1、国内線専用のT2、そしてカンタス航空の国内線専用のT3から成る合計3つのメイン・ターミナルがある。T1とT2,T3の間は無料のシャトルバス、鉄道で結ばれている。
○ - ワンワールド
☆ - スターアライアンス
△ - スカイチーム

**ターミナル1**

**国際線**

**ターミナル2**

**ターミナル3**

**貨物便**

**就航路線**
管制塔
離陸するカンタス航空のエアバスA380型機
ファイル:Jetstar Airways B717-2K9 (VH-LAX) at Sydney Airport.jpg|thumb|270px|ジェットスター ボーイング717-200型機
 AUS オーストラリア国内- アデレード、ケアンズ、キャンベラ、ダーウィン、ゴールドコースト、メルボルン、パース、ブリスベン、タウンズビル、アリススプリングスなど46都市
 ポリネシア-  : オークランド、クライストチャーチ、ウェリントン、クイーンズタウン-  : ラロトンガ-  : ヌクアロファ-  : ホノルル
 メラネシア-  : ナンディ-  : ヌメア-  : ポートモレスビー-  : ポートビラ
 東アジア-  : 東京/羽田、大阪/関西-  : 台北/桃園　-  : ソウル/仁川　-  : 北京/首都、上海/浦東、広州、南京、重慶、成都、廈門、西安、杭州、武漢、深圳、青島、鄭州、天津、済南、海口- 　
 東南アジア-  : ジャカルタ、デンパサール-  : バンコク/スワンナプーム、プーケット-  : マニラ-  : ホーチミンシティ、ハノイ-  : クアラルンプール
 南アジア・中東-  : デリー、バンガロール-  : コロンボ-  : アブダビ、ドバイ-  : ドーハ
 ヨーロッパ-  : ロンドン/ヒースロー-  : パリ/シャルル・ド・ゴール-  : ローマ/フィウミチーノ
 アフリカ-  : ヨハネスブルク
 北アメリカ-  : ニューヨーク/JFK、サンフランシスコ、ロサンゼルス、ダラス/フォートワース-  : トロント、バンクーバー
 南アメリカ-  : サンティアゴ・デ・チレ

**過去に就航していた航空会社**
 AUS タイガーエア・オーストラリア- AUS Brindabella Airlines- PYF エア・タヒチ・ヌイ (Air Thahiti Nui)- SAM パシフィック・ブルー (Pacific Blue)- SAM ポリネシアン・ブルー (Polynesian Blue)- SOL ソロモン航空 （2017年1月31日まで運航）- REU エール・オーストラル （2012年3月24日まで運航）- MRI モーリシャス航空 （2012年6月1日まで運航 ）- GBR ヴァージン・アトランティック航空 (2014年5月5日まで運航)- ARG アルゼンチン航空- IDN インドネシア・エアアジア X- AUS Australian air Express- GBR ブリティッシュ・エアウェイズ・ワールドカーゴ- LUX カーゴルックス航空- MYS トランスマイル・エア・サービス- BEL ASL航空ベルギー
など

**過去に就航していた都市**
  : 長沙-  : アピア-  : フランクフルト-  : サン＝ドニ-  : ポートルイス　-  : ブエノスアイレス
など

**アクセス**

**鉄道**
 シティレール#エアポート&イースト・ヒルズ・ライン
**エアポート・リンク 国内線駅 : シドニー・セントラル駅まで6.7km、約9分。
** エアポート・リンク 国際線駅 : シドニー・セントラル駅まで8.2km、約11分。

**自動車**
 タクシー : 市内中心部まで、AU$30〜40- 乗合シャトルバン : 市内のホテルまで、AU$12〜15

**脚註**

**関連項目**
 空港 : 世界の空港- 航空交通管制- 航空会社- オーストラリアの空港の一覧- 世界まる見え!テレビ特捜部 - 毎週月曜日19:56 - 20:54に日本テレビ系で放送されている番組で、この中にオーストラリアの人気番組「Border Security（ボーダーセキュリティー）」を本項目内で当空港の税関検査や入国審査の様子を取り上げることがある。

**外部リンク**
  Kingsford Smith International Airport（英語版）-  Overview and history (英語) from the  Sydney Airport Enthusiast WWW site
杜子春

『杜子春』（とししゅん）とは、1920年（大正9年）に雑誌『赤い鳥』にて発表された芥川龍之介の短編小説。
李復言編の『続玄怪録（中国語版）』及び 牛僧孺編の『玄怪録（中国語版）』双方に収録されたとされる伝奇小説『杜子春（中国語版）』を童話化したものである。芥川龍之介は、1927年2月3日付河西信三宛書簡 に「唐の小説杜子春傳の主人公を用ひをり候へども、話は 2/3 以上創作に有之候」と書いており、また彼の蔵書に鄭還古 撰『杜子春傳』があったらしい。
本項では、同作品を原作とするテレビアニメについても記述する。

**あらすじ**
唐王朝の洛陽の都。ある春の日の日暮れ、西門の下に杜子春という若者が一人佇んでいた。彼は金持ちの息子だったが、親の遺産で遊び暮らして散財し、今は乞食同然になっていた。
そんな彼を哀れんだ片眼眇（すがめ、斜視）の不思議な老人が、「この場所を掘る様に」と杜子春に言い含める。その場所からは荷車一輌分の黄金が掘り出され、たちまち杜子春は大富豪になる。しかし財産を浪費するうちに、3年後には一文無しになってしまうが、杜子春はまた西門の下で老人に出会っては黄金を掘り出し、再び大金持ちになっても遊び暮らして蕩尽する。
3度目、西門の下に来た杜子春の心境には変化があった。金持ちの自分は周囲からちやほやされるが、一文無しになれば手を返したように冷たくあしらわれる。人間というものに愛想を尽かした杜子春は老人が仙人であることを見破り、仙術を教えてほしいと懇願する。そこで老人は自分が鉄冠子という仙人であることを明かし、自分の住むという峨眉山へ連れて行く。
峨眉山の頂上に一人残された杜子春は試練を受ける。鉄冠子が帰ってくるまで、何があっても口をきいてはならないというのだ。虎や大蛇に襲われても、彼の姿を怪しんだ神に突き殺されても、地獄に落ちて責め苦を加えられても、杜子春は一言も発しなかった。怒った閻魔大王は、畜生道に落ちた杜子春の両親を連れて来させると、彼の前で鬼たちにめった打ちにさせる。無言を貫いていた杜子春だったが、苦しみながらも杜子春を思う母親の心を知り、耐え切れずに「お母さん」と一声叫んでしまった。
叫ぶと同時に杜子春は現実に戻される。洛陽の門の下、春の日暮れ、すべては仙人が見せていた幻だった。これからは人間らしい暮らしをすると言う杜子春に、仙人は泰山の麓にある一軒の家と畑を与えて去っていった。

**原拠との相違点**
原拠とされる『杜子春』では、杜子春は地獄に落ちた後、女に生まれ変わって誕生するが、やはり全く物を言わず、結婚して子を産んでも喜びの声一つ発しなかったため、怒った夫が赤ん坊を叩き殺し、そこで妻（杜子春）が悲鳴を上げたところで現実に戻り、仙人は声を出さなかったら仙薬ができ仙人になれたのに、と言って突き放す。これは、すべてのものに対する執着を捨ててこそ昇仙出来るという道教の思想に根差している。対して芥川は、親が地獄の責め苦を受ける場面に変えて、「あの時もし声を出さなかったら、お前を殺していた」と仙人に言わせ、他者への慈しみの心を尊ぶ大乗仏教に即した結末に変えている。
西岡晴彦は、日本の中国文学研究者は幼児期に芥川作品を読んだことの影響で、原拠小説に接したときに解釈にある種の歪みをもたらしてはいないか、と提起している。

**テレビアニメ**

**赤い鳥のこころ**
1979年、テレビ朝日系列で放送されていた『赤い鳥のこころ』第24話（1979年7月16日放送分）で映像化された。

**まんがこども文庫**
1978年10月からTBS系列局で放送されていた『まんがこども文庫』（毎日放送）の第27話（1979年4月13日放送分）で取り上げられた。同番組はそれまで2本の作品を放送するスタイルを採っていたが、本作で初めて1本の作品を30分通して放送した。

**スペシャルアニメ**
上記『まんがこども文庫』での放送から2年後の1981年4月12日（日曜） 19:30 - 20:55 （日本標準時）に、同じくTBS系列局で放送。全1話。
TBSとダックスインターナショナルが共同製作した作品で、この2社は当時同系列局で放送されていた『まんがはじめて物語』でもタッグを組んでいた。脚本担当には『戦国魔神ゴーショーグン』でブレイクする前の首藤剛志を、監督には映画監督の斉藤武市を、そしてキャラクター設定担当と作画監督には東京ムービー（現・トムス・エンタテインメント）作品を手がけた椛島義夫を起用していた。

**声の出演**
 杜子春 - 太田淑子- ナレーター - 宇野重吉- date=2017年3月24日 (金) 15:04 (UTC)
「オールシネマ」よりdate=2017年3月24日 (金) 15:04 (UTC)

**スタッフ**
 原作 - 芥川龍之介- 脚本 - 首藤剛志- 監督 - 斉藤武市- 演出・絵コンテ - 西牧秀夫- キャラクター設定・作画監督 - 椛島義夫- 美術考証 - 木村威夫- 音楽 - 山本直純- プロデューサー - 丹野雄二（ダックスインターナショナル）- 制作 - TBS、ダックスインターナショナル

**注・出典**

**外部リンク**
 杜子春- 杜子春- 芋粥 他六篇
サンソン・フランソワ

サンソン・フランソワ（Samson François, 1924年5月18日、フランクフルト・アム・マイン - 1970年10月22日、パリ）は、第二次世界大戦後のフランスにおける代表的なピアニストの一人である。主に、ショパンやドビュッシー、ラヴェルの演奏を得意とした。

**生涯**
フランス人の両親の間にドイツで生まれる。5歳でピアノを始め、早くから天才といわれた。1934年、一家でニースに戻った時、アルフレッド・コルトーに見出されて1936年にエコールノルマル音楽院に入学、1938年にはパリ音楽院に入学後はマルグリット・ロン、イヴォンヌ・ルフェビュールに師事。ロンの最後の生徒の一人であったが、彼の態度はいたずらっ子のような様相を呈していて従順ではなかったため、ロンも手を焼いたという。その後1940年に音楽院を首席で卒業した。
1943年に第1回のロン＝ティボー国際コンクールで優勝した。その後1947年にアメリカデビューを飾り、その後も各地で演奏活動を行う。
ドビュッシーのピアノ作品全集を完了する直前、心臓発作のため急死した。46歳没。亡くなった日（以後）も、レコーディングの予定が組まれていた。

**人物**
デビュー直後は好きと決めた作品なら徹底的に勉強した。「ベートーヴェンは生理的に嫌で受け付けない。モーツァルトなら受け入れてやっても良い」などの発言も残っている。
師匠のマルグリット・ロンによれば、「彼の好きじゃない曲はびっくりするほど練習をせずにレッスンに来た」と言う。
フランソワは、酒を愛した人であった。また、タバコも愛し、「酒はやめるがタバコはやめられない」と妻に語ったことがあり、健康を害していても愛するクラヴァンというタバコを嗜み続けた。
1955年にジョゼット・バヴサー（Josette Bhavsar）と結婚し、同年には一人息子マクシミリアン（Maximilien）をもうけた。ジョゼットは夫の没後2011年まで生き、同年2月28日に81歳で死去した。2002年には父の伝記を出版した息子のマクシミリアンは、2013年10月11日にアメリカ合衆国ニューメキシコ州で死去した。

**ディスコグラフィー**
仏エラートやEMIを中心に、ショパン、ドビュッシー、ラヴェルなど比較的多くの録音を残した。
没後50年となる2020年10月にワーナー・クラシックス（エラート）より、初出音源とフランソワの息子であるマクシミリアン・サンソン・フランソワ脚本、クロディ・フランソワの支援のもと、クリスチャン・ジュリエ監督によるドキュメンタリー番組を収録したDVDを含む、可能な限りの録音を集成したCD-BOXが発売された。

**脚注 ==
ハマン

レンブラント・ファン・レインの1665年頃の絵画『運命を悟るハマン』。エルミタージュ美術館所蔵。
ハマン（Haman）は、『ヘブライ聖書』「エステル記」に登場する人物である。ペルシア王アハシュエロスの宰相であり、ユダヤ人の敵として描かれる。名前は「堂々とした」「立派な」の意味である。
ハメダタの子で、「アガグ人 Agagite」（「エステル記」3:1、10、8:3、5、9:24）。「サムエル記」上15章を参照すると、彼がキシュの子サウルの敵であった、アマレク人の王アガグの子孫であったことを思わせる。
キシュの家系に属する王妃エステルの養父であったモルデカイが、自分にひれ伏さないことに腹を立て、帝国内のユダヤ人を全員殺害するという勅書を送り、特にモルデカイのためには死刑執行の柱を用意した。
しかしエステルの介入によってこの計画は未遂に終り、彼は自ら用意した柱にかけられ、息子ら10人も殺された（「エステル記」7:10、9:10参照）。

**関連項目**
 ハーマン
ウイングアロー

ウイングアロー（欧字名:Wing Arrow、1995年3月25日 - 2019年11月21日）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に1998年のスーパーダートダービー、ユニコーンステークス、名古屋優駿、グランシャリオカップ、2000年のフェブラリーステークス、ジャパンカップダート、ブリーダーズゴールドカップ、2001年のブリーダーズゴールドカップ。1998年および2000年のJRA賞最優秀ダートホースに選出された。
ダートでは掲示板（5着以内）を外したのはわずか2走のみと抜群の安定感を見せた。

**戦績**
1998年1月10日、京都競馬場で行われた新馬戦（ダート1200m）でデビュー（騎手は菊沢隆仁）、16頭立ての3着に入った。初勝利は同年2月18日に名古屋競馬場で行われた中央交流競走・マンゴー賞（ダート1400m）で後続に7馬身差を付けての勝利だった（3戦目）。その後4月11日の阪神競馬500万下の条件戦で2勝目を挙げた。3勝目は6月14日、東京競馬場で行われた菖蒲ステークス、その後統一重賞の名古屋優駿（名古屋、ダート1900m）で初めての重賞勝利となった。以後、統一GIIIのグランシャリオカップ（旭川、ダート1600m）を勝ち、秋に入り4歳ダート三冠レース（当時、年齢は旧表記）のユニコーンステークス（中山、ダート1800m）、スーパーダートダービー（大井、ダート2000m）と連勝し、ダートレースで5連勝、重賞4連勝を挙げた。史上初の4歳ダート三冠を目指し11月23日に盛岡競馬場で行なわれるダービーグランプリに出走を表明するも当日の降雪でレースは延期となった。仕切り直しに12月14日に水沢競馬場で行なわれたが、ナリタホマレの2着に終わり、三冠はならなかった。その後、スーパーダートダービーの廃止により、4歳ダート三冠はなくなったため、この路線での三冠馬は存在しない。
4歳時（1999年）は球節ならびに膝の不安で満足ゆく調整ができず5戦して未勝利、5歳（2000年）は1月23日の平安ステークス5着を経てフェブラリーステークス（2月20日）に出走、オリビエ・ペリエ騎乗で直線一気の末脚でゴールドティアラ、ファストフレンド以下を破り優勝した。ペリエ自身初の日本のGIレース制覇と共に2月一杯で調教師を定年退職する工藤嘉見調教師の引退の花道を飾った。3月には騎手時代工藤厩舎に所属していた南井克巳が工藤厩舎の後を継いだ。2000年11月25日に行なわれた第1回ジャパンカップダートで1着となり、初代王者に就いた。
2002年2月17日に行なわれたフェブラリーステークスを最後に現役を引退した。通算成績は30戦11勝であった。

**競走成績**
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。

**引退後**
静内町の静内スタリオンステーションで種牡馬生活を開始し、2002年から供用される。初年度の種付料は100万円。2004年に静内スタリオンステーションが閉鎖された後はアロースタッドに移動。産駒は2005年にデビューした。しかし、中央競馬で際立った活躍を出す産駒が現れず、2007年種付けシーズン後にシンジケートが解散し、青森県の（有）フォレブルーに移動。2014年10月1日付で用途変更され、種牡馬を引退する。種牡馬引退後は功労馬繋養展示事業の助成を受け、功労馬として余生を送る。
2019年11月21日未明、老衰でこの世を去った。24歳没。

**主な産駒**
 2003年産
** サイレントエクセル（白菊賞、ひまわり賞、ビューチフル・ドリーマーカップ2回、青藍賞、留守杯日高賞）
** マルチシークレット（黒潮皐月賞）- 2004年産
** ロングウェーブ（戸塚記念）- 2007年産
** ラッキーサンライズ（駿蹄賞）- 2013年産
** ウマノジョー（大井記念）

**血統表**
父アサティスは本馬以外にもダート重賞5勝を挙げたスマートボーイ、帝王賞、かしわ記念の優勝馬ボンネビルレコードなどダートの名馬を数々輩出している。母系は4代母マーシュメドウから連なる名牝系で、同系統の活躍馬に朝日杯3歳ステークス優勝馬ミノル、叔父に長距離重賞3勝を挙げたユーセイトップラン、甥にユニコーンステークスの優勝馬ロングプライド。シリウスステークス等重賞2勝を挙げたメイショウスミトモがいる。また、マーシュメドウの孫にはアラブの活躍馬ヤングメドウ（全日本アラブ優駿、六甲盃）がいる。
その他、同じ牝系としては、マーシュメドウのいとこリツトルミツジの仔にダービー馬キーストンがいる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 racingpost=525390/wing-arrow- ウイングアロー- ウイングアロー
category:サラブレッド
ウル第三王朝

ファイル:Ziggarat of Ur 001.jpg|thumb|現イラクにある、ウル・ナンム治世下に建てられたと言われる「ウルのジッグラト」（エ・テメン・ニグル）。ジッグラト遺跡の中では最も保存状態がよい。現在は2層が残り高さは20mだが、かつては3層であったとも言われる。月神ナンナを祀る神殿が頂座に置かれた。
ウル第三王朝（ウルだい3おうちょう、3rd dynasty of Ur）は、紀元前22世紀から紀元前21世紀にかけてメソポタミアを支配した王朝。
ウルの軍事司令官であったウル・ナンムが自立して、前22世紀末にウル第三王朝が建てられた。メソポタミアはかつてのシュメール人に代わってアッカド人の王朝がそれまで覇権を握っていたが、これは久々のシュメール人の王朝ともいわれる。建国者のウル・ナンムは、神殿の建築や運河の建設などを行うと共にウル・ナンム法典と称される法典を定めた。この法典は、のちに古バビロニア王国でまとめられるハンムラビ法典に影響を与えたと考えられる。第2代シュルギの時代までに行政機構が確立し、王権の神格化も進んでいった。
しかし、まもなくこの王朝はアムル人やエラム人の侵入に苦慮することとなった。シュルギ王やのちのシュ・シン王は、彼らの侵入を防ぐために防壁を設けた。
紀元前2004年（または紀元前1940年）、シュ・シンの息子であるイビ・シン王の時代にエラムが侵攻するとウルは陥落。エラム人によって王ははるか東方へ連行され、これをもってウル第三王朝は滅亡した。

**その後**
都市国家バビロンはアムル人の影響下に置かれ、紀元前1830年にバビロン第1王朝が誕生し、紀元前18世紀に第6代の王ハンムラビがメソポタミアを再び統一した。一方、アッシュールは、紀元前1813年にアムル人のシャムシ・アダド1世が古アッシリア王国のエリシュム2世を破って新王に即位したが、ヒッタイトの台頭に押された。中アッシリア王国の時代には、当初はフルリ人のミタンニ王国勢力圏下に置かれたが、アッシュール・ウバリト1世の治世にミタンニ王国の影響下を脱すると、バビロニアを征服して古代オリエントの一大勢力となった。

**歴代君主**
# ウル・ナンム（前2113頃 - 前2096頃）
# シュルギ（前2095頃 - 前2048頃）
# アマル・シン（前2047頃 - 前2038頃）
# シュ・シン（前2037頃 - 前2030頃）
# イビ・シン（前2029頃 - 前2006頃）

**関連項目**
 エ・テメン・ニグル
category:シュメール
メルボルン空港 (オーストラリア)

メルボルン国際空港
メルボルン空港（メルボルンくうこう、Melbourne Airport）は、オーストラリア連邦・ビクトリア州メルボルンの北部郊外、都心から24km離れたタラマリン地区 (Tullamarine) に隣接する空港である。メルボルン国際空港、タラマリン空港とも通称される。IATA空港コードはMEL。
1970年に開港し、それまでメルボルンの主力空港だったエッセンドン空港の代替となった。敷地面積は3039ha。2本の交差する滑走路を持ち、南北方向の滑走路の長さは3,657m、東西方向の滑走路の長さは2,286mである。
国際線・国内線を問わず、メルボルンに発着する定期航空の多くが利用する。カンタス航空、ジェットスター航空のハブ空港である。ただし、ジェットスター航空は大陸部の州都線にはアバロン空港を利用する。
国際線ターミナルのほか、主にカンタス航空とジェットスター航空が利用する国内線ターミナル、主にヴァージン・オーストラリアが利用する南ターミナルの3つのターミナルがある。

**利用実績**
2018年の旅客数は3705万人でオーストラリアの空港ではシドニー空港に次いで2位だった。旅客の行き先の上位は、国内線はシドニー、ブリスベン、アデレード、国際線はシンガポール、オークランド (ニュージーランド)、香港だった。

**ターミナル**

**Terminal 1（国内線）**

**Terminal 2（国際線）**
○ - ワンワールド
☆ - スターアライアンス
△ - スカイチーム

**Terminal 3（国内線）**

**Terminal 4（国内線）**

**貨物便**

**就航都市**

**国内線**
 シドニー、ブリスベン、パース、アデレード、ケアンズ、ゴールドコースト、キャンベラ、ダーウィン、ホバート、ローセストン、アリススプリングス、マッカイ、ニューカッスル、ブルーム、サンシャインコースト、カルグーリ、ロックハンプトン、タウンズビル、デボンポート、アリススプリングス

**東アジア**
 JPN 東京/成田- CHN 北京/首都、上海/浦東、広州、西安、深圳、成都、長沙、厦門、青島、重慶、鄭州、杭州- HKG 香港- ROC 台北/桃園

**東南アジア**
 IDN ジャカルタ、デンパサール- SGP シンガポール- THA バンコク、プーケット- VNM ホーチミンシティ- MYS クアラルンプール- BRU バンダルスリブガワン- PHL マニラ

**南アジア**
 IND デリー - SRI コロンボ

**中東**
 ARE アブダビ、ドバイ- QAT ドーハ

**北米**
 USA ロサンゼルス- CAN バンクーバー

**ヨーロッパ**
 GBR ロンドン/ヒースロー

**オセアニア**
 NZL オークランド、クライストチャーチ、ウェリントン、クイーンズタウン- FJI ナンディ- NCL ヌメア

**空港アクセス**
詳細は、外部リンクの空港ホームページを参照のこと。
「スカイバス」 (Skybus) は24時間運行の定期高速バスで、サザン・クロス駅（市内中心）との間を結ぶ（タラマリン・フリーウェイを経由）。
タクシーやライド・シェアサービスも利用できる。空港から市内中心部までの所要時間はおよそ30分である。
当空港への連絡鉄道は、2001年から少なくとも10年は凍結中である。
頻度は少ないが、近郊・郊外各地とを結ぶけん引荷物車付きの乗り合いバンもある。

**日本への路線**
 東京/成田への直行便が週3便、カンタス航空と日本航空のコードシェア便（共同運航便）で就航していたが2008年9月より運休していた。2014年4月29日からはジェットスター航空による直行便が週4便（火・水・金・日）で就航開始。2016年12月16日からはカンタス航空による直行便がディリー運航で再開。その後ジェットスター航空による直行便は2017年2月25日をもって運休となった。2017年9月2日からは日本航空による直行便がディリー運航で就航開始。- 大阪/関西へのケアンズ経由便が2014年3月30日から週2便（木・日）で就航開始。2017年10月27日をもって運休となった。

**脚注**

**関連項目**
 空港 : 世界の空港- 航空交通管制- 航空会社- 世界まる見え!テレビ特捜部 - 「Border Security」で取り上げられるときがある。

**外部リンク**
  メルボルン空港（英語版）
志摩町

志摩町- 志摩町 (三重県) - 三重県 志摩郡 志摩町 (しまちょう）（現・志摩市）- 志摩町 (福岡県) - 福岡県 糸島郡 志摩町 (しままち）（現・糸島市）- 志摩町 (名古屋市) - 愛知県名古屋市西区・中村区 志摩町（しまちょう）（現・那古野・名駅）
関連項目
*志摩町から始まる記事一覧
戸田重政

戸田 重政（とだ しげまさ）は、戦国時代の武将。徳川家の家臣。三河戸田氏の一門・戸田宣光の三男。通称は甚三郎。
戸田宗家（仁連木戸田家）の14代当主・戸田宣光の三男。戸田氏15世孫。兄に戸田重貞、戸田忠重。
重政の子孫は水戸藩士となり、幕末に戸田忠太夫、戸田銀次郎、安島帯刀らを輩出した。
栗田善成

栗田 善成（くりた よしなり、1938年〈昭和13年〉10月6日 - ）は、秋田県出身のローカルタレント、ラジオパーソナリティ。

**人物**
満州の藩陽の奥地で生まれる。両親ともに日本語学校の教師だった。終戦後は秋田へ引き上げ、大学入学とともに上京。秋田県立秋田高等学校を経て、日本大学芸術学部放送学科を卒業後、三木鶏郎の事務所でCMソングのプロデューサーとなる。
事務所の解散後はCMソングなどを作る広告会社を起こすが3年で解散して、1969年に福岡へ拠点を移す（理由はできちゃった結婚）。1971年、福岡県の放送業界で活動を開始した。
2021年3月、『栗田善成の土曜娯楽版』の番組終了を機に、50年に渡るラジオ番組の出演を退き、芸能界を引退した。
その後（2021年11月現在）も希に、長男が担当するラジオ番組で彼の動静を語ることがある。

**出演番組**
特記事項以外は全てKBCラジオ。

**過去**
 モーニングレーダー- 夜のぐうたらショー- おはよう土曜日- 栗田善成のまずはラジオでおつかれさん（1975年4月 - 1988年3月、2003年4月 - 2011年3月）- 栗田善成の元祖ラジオ本舗（1988年4月 - 1990年3月。1993年4月 - ）- サタデースロープ 〜 9時から6時! 栗田善成のやじうま大放送（1990年4月 - 1993年3月）- 栗田善成・福地高子のちょっとアブナイ夜がきた!（RKBラジオ 1994年10月 - 2000年3月、2003年10月 - 2004年3月）- 栗田善成のそんなバナナ塾（2000年4月 - 2003年3月）- まいど! 栗田商店です
（2011年4月 - 2013年3月）- 栗田善成の土曜娯楽版（2013年4月 -  2021年3月27日）- 痛快!バッチリラジオ- サワダデース（KBCテレビ 2017年12月20日に復活当番PRで福地高子とゲスト出演）

**出演CM**
 サントリー角瓶- みぞえ住宅- 博多ぶらぶら（声のみ）

**脚注**

**関連人物**
 福地高子- 徳永玲子- ゆっきー- 福本清子- 栗田善太郎（長男）- 栗田真二郎（次男）- 沢田幸二（栗田善成のそんなバナナ塾のプロデューサーだった）
メルボルン国際空港

メルボルン国際空港（メルボルンこくさいくうこう）
*オーストラリア連邦ビクトリア州にある空港。メルボルン空港 (オーストラリア)。
*アメリカ合衆国フロリダ州にある空港。メルボルン国際空港 (フロリダ州)。
北海道道72号旭川幌加内線

北海道道72号旭川幌加内線（ほっかいどうどう72ごう あさひかわほろかないせん）は、北海道旭川市と雨竜郡幌加内町を結ぶ道道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：北海道旭川市大町3条4丁目（国道40号・北海道道329号新旭川停車場線交点）- 終点：北海道雨竜郡幌加内町字新成生（国道275号交点）- 総延長：38.908 km- 実延長：38.884 km- 重用延長：0.024 km

**歴史**
 1954年（昭和29年）3月30日 - 一般道道102号幌加内旭川線として認定。- 1965年（昭和40年）4月1日 - 幌加内旭川線を廃止し、新たに主要地方道516号旭川幌加内線として路線認定date=2018年7月。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道旭川幌加内線が旭川幌加内線として主要地方道に指定される。- 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を72号に変更。

**路線状況**

**道路施設**
 主な橋梁- 春光高架橋（ウッペツ川 = 石狩川支流）= 旭川市春光- 鷹栖橋（オサラッペ川 = 石狩川支流）= 鷹栖町10線4号- 入初橋（六号川 = オサラッペ川支流）= 鷹栖町13線5号- 真砂橋（六号川）- 江丹別橋（江丹別川 = 石狩川支流）= 旭川市江丹別町中園- 豊年橋（ローベツ川 = 江丹別川支流）= 旭川市江丹別町中園- 開明橋（江丹別川）= 旭川市江丹別町中園 - 旭川市江丹別町芳野- 上江丹別橋（江丹別川）= 旭川市江丹別中央

**主な峠**
 うばゆり峠- 江丹別峠＝旭川市江丹別町西里 - 幌加内町字下幌加内

**地理**

**通過する自治体**
 上川総合振興局- 旭川市- 上川郡鷹栖町- 旭川市- 雨竜郡幌加内町

**交差する道路**
 旭川市- 国道40号 - 大町3条4丁目（起点）- 北海道道329号新旭川停車場線 - 大町3条4丁目（起点）- 国道12号旭川新道 - 近文5線
 鷹栖町- 北海道道99号和寒鷹栖線 - 14線5号
 旭川市- 北海道道915号共和嵐山線 - 江丹別町共和- 北海道道848号鷹栖江丹別線 - 江丹別町芳野
 幌加内町- 国道275号 - 新成生（終点）

**沿線にある施設など**
 旭川市- 陸上自衛隊旭川駐屯地- 旭川市消防本部北消防署- 北海道銀行大町支店- 旭川中央警察署大町交番- 北海道教育大学附属旭川小学校- 北海道教育大学附属旭川中学校- 旭川市立北鎮小学校- 春光台公園- 北海道立旭川肢体不自由児総合療育センター- 北海道旭川養護学校- 旭川工業高等専門学校- 陸上自衛隊近文台分屯地
 鷹栖町- 鷹栖養護学校- 旭川中央警察署北野駐在所- 北野郵便局- 鷹栖町立北野小学校- セント旭川ゴルフ倶楽部
 旭川市- 江丹別郵便局- あさひかわ農協江丹別支所- 江丹別公民館- 旭川市立江丹別小中学校

**脚注**

**関連項目**
 北海道の道道一覧
中村もときの通勤ラジオ

中村もときの通勤ラジオ（なかむらもとき の つうきんラジオ）は、KBCラジオで放送していた平日朝の情報生ワイド生番組である。1999年4月放送開始、2010年10月1日番組終了。
メインパーソナリティはフリーアナウンサーの中村基樹。
アシスタントは奥田智子（KBCアナウンサー 月曜・火曜日）と木原友香（水曜～金曜日）。
他に、浜田しのぶ、岩淵 梢がアシスタントの時代あり。
中村基樹は元RKB毎日放送アナウンサーで、RKB時代にはこの番組が放送されている時間帯にRKBラジオで『中村もときのおはようRKB』のメインパーソナリティを担当していた。

**放送時間**
月曜～金曜日：6:30～9:00(JST)

**コーナー**

**番組終了時のコーナー**
今朝のスポットライト（お早うネットワーク企画ネットコーナー）
**月曜日　青木康晋（「週刊朝日」前編集長、現在朝日新聞）
**火曜日　二木啓孝（「日刊ゲンダイ」ニュース編集部部長）
**水曜日　須田慎一郎（ジャーナリスト）
**木曜日　川村晃司（テレビ朝日コメンテーター）
**金曜日　歳川隆雄（「インサイドライン」編集長・政治アナリスト）
***2007年3月以前はコメンテーターコーナーは日産ラジオナビとして7時35分過ぎに放送、この時間帯は社会情勢により、そのことに関連する人物に話を聞いたり、「ワイドショー一番出し」と称して面白い話題を三つ紹介するコーナーだった。
*今朝の三枚おろし（企画ネット番組）
**文化放送などでは「武田鉄矢・今朝の三枚おろし」を放送しており、KBCではCMのみネットしている。
**内容は自社製作のスポーツニュース。ホークスが勝った翌日は応援歌「いざゆけ若鷹軍団」が流れ、前日の実況を交えながらホークスの試合を振り返るのが通例。負けた日の翌日は、中村が不機嫌なため、非常に投げやりな感じになる。
*もときのホットライン（曜日替りの生活情報）
**月曜日　青島健太（スポーツジャーナリスト）
**火曜日　梨元勝（芸能リポーター）
**水曜日　吉永みち子（エッセイスト）
**木曜日　松井宏夫（医療ジャーナリスト）
**金曜日　荻原博子（経済ジャーナリスト）…コーナー名「今週の気になる経済1・2・3」
*ホークス情報
**「三枚おろし」からさらに掘り下げた内容のホークス情報。
*SUZUKIハッピーモーニング・鈴木杏樹のいってらっしゃい（ニッポン放送制作）
*TOYOTA モーニングナビゲート・週刊エンター（文化放送制作）
*もときのいいタカ放談
**リスナーからのFAX・メールを交えながら基樹が時事問題に切り込んでいく。2007年度まではスポーツの話題、以後は時事ニュースの話題が中心。
**日によってはゴルフライターの月橋文美や、アビスパ福岡アンバサダー・布部陽功が出演し、それぞれゴルフ・アビスパ関連の話題が繰り広げられる。
*もときがポンと5000円
**リスナーと電話を繋ぎ、中村とトークをするコーナー。電話に出るだけで現金5000円がもらえる。
*レースガイド
*KBC朝日新聞ニュース（6:50頃・7:55頃・8:50頃）
*KBC天気予報（6:52頃・7:57頃・8:52頃）
*KBC交通情報（7:34頃・8:02頃・8:27頃）

**最終回以前に終了したコーナー**
ニュースのつぼ
*梅博士 松本紘斉のヘルシーモーニング（～2009年3月）
*今朝一番（東芝提供 企画ネット番組）
*NISSANビジネスサポートトピックス（ニッポン放送制作）
*いすゞ お父さん・お母さんへの手紙（CBCラジオ制作）（～2009年3月）
*TOYOTAスポーツ人間模様（～2009年3月）
**旬のアスリートに関するドキュメンタリー。
*経済データ最前線（～2009年3月）

**リンク**
 中村もときの通勤ラジオ
林京子

林 京子（はやし きょうこ、1930年8月28日 - 2017年2月19日）は、日本の小説家、随筆家。長崎県生まれ。本姓宮崎。高女3年の時に爆心地近くの三菱兵器大橋工場で学徒動員中に被爆するも奇跡的に生還。結婚・出産を経て「文藝首都」の同人となり小説を書き始め、1975年「祭りの場」で群像新人文学賞・芥川賞受賞。以後、原爆症の不安を抱えながら死を意識し、生を見つめた作品を発表した。

**略歴**
1930年8月28日、長崎県長崎市出身。誕生の翌年、父（三井物産社員）の勤務地・上海に移住。1945年に帰国し、長崎県立長崎高等女学校（現長崎県立長崎東中学校・高等学校、長崎県立長崎西高等学校）3年に編入学。同年8月9日、市内大橋にある三菱兵器工場に学徒動員中、被爆した。配属された紙くず再生場は爆心地から1.4キロメートルの地点にあり、そこで瓦礫の下敷きになりながら自力で脱出し、外傷もなく助かった。同期生300数名のうち50数名が亡くなった。長崎医科大学附属厚生女学部専科（現長崎大学医学部）中退。1963年被爆者手帳を受ける。
被爆からおよそ30年を経て、その体験をモチーフに書きつづった短編『祭りの場』（『群像』1975.6）で第18回群像新人文学賞、および第73回芥川賞。実質文壇へ登場するきっかけとなった同作は芥川賞選考委員の井上靖らに激賞を受けるが、逆に安岡章太郎は「事実としての感動は重かったが、それが文学としての感動に繋がらなかった」と受賞に対して批判的であった。
受賞後に執筆した、十二の短編からなる連作『ギヤマン　ビードロ』にて芸術選奨文部大臣新人賞受賞の内示を受けるが、「被爆者であるから国家の賞を受けられない」として辞退。その後も自身の被爆体験や家庭における問題、上海での少女時代などをもとにした作品を展開していく。
1983年『上海』で女流文学賞、1984年『三界の家』で川端康成文学賞、1990年『やすらかに今はねむり給え』で谷崎潤一郎賞、2000年『長い時間をかけた人間の経験』で野間文芸賞、2006年『その全集に至る文学的功績』を評価され、2005年度朝日賞を受賞。
原爆を特権化する姿勢があるとして批判もあり、中上健次は「原爆ファシスト」と呼んだことがある。

**林京子の文学**
日本近代文学において、世界に類を見ない分野として日本の原爆文学がある。林京子は、その中で被爆作家として知られる。また、幼年期を中国・上海で過ごしたことも特筆される。中国との関わりをとりあげた作品（上海シリーズ三部作）が注目されているpp=348-353。国費留学生として法政大学国際文化学部で博士論文に取り組んでいた中国人学生の熊 芳（ション ファン　現在南昌大学外国語学院講師）は、中国（上海）との関わりをとりあげた林京子の作品（上海シリーズ三部作）を研究して著書を出版した2018。

**著書**
『祭りの場』講談社、1975　のち文庫
** 収録作品：祭りの場 / 二人の墓標 / 曇り日の行進
*『ギヤマン ビードロ』講談社、1978　のち「祭りの場・ギヤマン ビードロ」文芸文庫
** 収録作品： 空罐 / 金比羅山 / ギヤマン ビードロ / 青年たち / 黄砂 / 響 / 帰る / 記録 / 友よ / 影 / 無明 / 野に
*『ミッシェルの口紅』中央公論社、1980　のち文庫　　
** 収録作品：老太婆の路地 / 群がる街 / はなのなかの道 / 黄浦江 / 耕地 / ミッシェルの口紅 / 映写幕
*『無きが如き』講談社、1981　のち文芸文庫　
*『自然を恋う』中央公論社、1981　
*『上海』中央公論社、1983　のち文庫、講談社文芸文庫（「ミッシェルの口紅」併収）（1983年女流文学賞）
*『三界の家』新潮社、1984　のち文庫
** 収録作品：谷間の家 / 父のいる谷 / 家 / 煙 / 無事ー西暦一九八一年・原爆三七年 / 釈明 / 雨名月 / 三界の家
*『道』文藝春秋、1985　
*『谷間』講談社、1988　『谷間・再びルイへ。』講談社文芸文庫 2016
** 収録作品：谷間 / 蕗を煮る / 二月の雪 / 雛人形
** 収録作品（文芸文庫版）：三界の家 / 谷間 / 残照 / 再びルイへ。
*『ヴァージニアの青い空』中央公論社、1988　のち文庫　　
*『ドッグウッドの花咲く町』影書房 1989
*『輪舞』新潮社、1989　
** 収録作品：さいたさいた / 周期 / 眠る人びと / ティキ・ルーム / ナンシーの居間
*『やすらかに今はねむり給え』講談社、1991　のち文庫、文芸文庫（「道」併収）（1990年谷崎潤一郎賞）
*『瞬間の記憶』新日本出版社 1992  
*『青春』新潮社、1994　のち文庫　
*『老いた子が老いた親をみる時代』講談社 1995
*『樫の木のテーブル』中央公論社、1996　
** 収録作品：ローズの帰国 / 感謝祭まで / アイノウイッツ / 樫の木のテーブル / 老上海 / 小雨に烟るキャプテン・クックの通り / 還暦の花嫁 / 芝居見物 / 旅行
*『おさきに』講談社 1996
** 収録作品：おさきに / それはそれは / ご先祖さま / おばんざい / まち
*『予定時間』講談社 1998
*『長い時間をかけた人間の経験』講談社、2000　のち文芸文庫（2000年野間文芸賞）
*『希望』講談社 2005　のち文芸文庫
** 収録作品（単行本版）：収穫 / ぶーらんこぶうらんこ / ほおずき提灯 / 希望 / 幸せな日日
** 収録作品（文芸文庫版）：雛人形 / 収穫 / ぶーらんこぶうらんこ / ほおずき提灯 / 希望 / 幸せな日日
*『林京子全集』全8巻、日本図書センター、2005
共著
*『被爆を生きて 作品と生涯を語る』島村輝聞き手 岩波ブックレット 2011

**トーク番組**
ハイビジョン特集 被爆した女たちは生きた 長崎県女クラスメイトの65年（2010年8月9日NHK）

**参考文献**
 黒古一夫『林京子論　「ナガサキ」・上海・アメリカ』日本図書センター　2007年6月25日　ISBN　978428410002－1

**関連項目**
 日本の小説家一覧- 長崎市への原子爆弾投下- 長崎- 原子爆弾- 『夏の花』（原民喜）- 『黒い雨』（井伏鱒二）

**出典**

**外部リンク**
 ミライon図書館（長崎県立長崎図書館・大村市立図書館）によるプロフィール
*D0009072575_00000
北海道道101号下川愛別線

北海道道101号下川愛別線（ほっかいどうどう101ごう しもかわあいべつせん）は、北海道上川郡下川町から士別市（朝日町・岩尾内湖）を経由して上川郡愛別町を結ぶ道道（主要地方道）である。
北海道道101号 下川愛別線

**概要**

**路線データ**
 起点：北海道上川郡下川町幸町（国道239号交点）- 終点：北海道上川郡愛別町本町（国道39号交点）- 総延長：62.110 km- 実延長：54.004 km- 重用延長：8.106 km

**道路管理者**
 上川総合振興局 旭川建設管理部 士別出張所- 上川総合振興局 旭川建設管理部 事業課

**歴史**
 1961年（昭和36年）3月31日 - 朝日から愛別間が道道352号朝日愛別停車場線に認定される。- 1970年（昭和45年）12月 - 糸魚トンネル開通date=2018年7月。- 1972年（昭和47年）3月31日 下川から朝日間が道道743号下川朝日線に認定される。- 1976年（昭和51年）8月31日 - 道道352号・同743号を廃止し、道道902号下川愛別線を認定。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道下川愛別線が下川愛別線として主要地方道に指定される。- 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号変更。- 1995年（平成7年）11月27日 - 於鬼頭トンネル開通。通年通行が可能となるdate=2018年7月。

**路線状況**

**重複区間**
 北海道道354号ペンケ下川停車場線：下川町幸町 - 下川町南町- 北海道道206号下川風連線：下川町幸町 - 下川町班渓- 北海道道61号士別滝の上線：士別市朝日町登和里 - 士別市朝日町岩尾内- 北海道道296号比布愛別停車場線：愛別町字本町

**道路施設**
糸魚トンネル

**主なトンネル**
 糸魚トンネル (230 m)（下川町 - 士別市）- 於鬼頭トンネル (1,106 m)（士別市 - 愛別町）

**地理**

**通過する自治体**
 上川総合振興局
** 上川郡下川町
** 士別市
** 上川郡愛別町

**交差する道路**
 下川町- 国道239号 - 幸町（起点）- 北海道道354号ペンケ下川停車場線 - 幸町、南町（重複）- 北海道道758号パンケ風連線 - 班渓- 北海道道206号下川風連線 - 班渓
 士別市- 北海道道61号士別滝の上線 - 朝日町岩尾内（重複）
 愛別町- 北海道道296号比布愛別停車場線 - 字本町（重複）- 国道39号 - 字本町（終点）- 北海道道140号愛別当麻旭川線 - 字本町（終点）

**沿線にある施設など**
 下川町- 下川町立下川小学校- 桜ヶ丘公園（万里長城等）- 下川町ふるさと交流館
 士別市- 岩尾内ダム- 岩尾内湖- 天塩岳道路（天塩川源流・ポンテシオダム・天塩岳登山口方面へ向かう市道）分岐
 愛別町- 愛別ダム- 愛別町立協和小学校- 協和温泉- 愛別町総合スポーツ公園- 上川中央農協本所- 愛別郵便局- 旭川信用金庫愛別支店- 愛別町役場- 大雪消防組合愛別消防署

**脚注**

**関連項目**
 北海道の道道一覧
関市立関商工高等学校

校庭と商業科の校舎
関市立関商工高等学校（せきしりつ せきしょうこうこうとうがっこう）は、岐阜県関市桐ケ丘に所在する市立の商工高等学校。

**学科**
2018年度（平成30年度）より、下のように変更される。カッコ内の数字は人数を表す。
 全日制 工業科課程- 機械科（80）- 電子機械科（40）- 建設工学科（40）
 全日制 商業科課程- 総合ビジネス科（120）

**沿革**
 1943年 - 財団法人関工業学校として設立。- 1949年 - 全日制商業科、定時制工業課程・商業課程を設置する。- 1951年 - 学校法人関工業高等学校に改称する。- 1952年 - 岐阜県関第一高等学校に改称する。- 1955年 - 関市に移管し、関市立関商工高等学校に改称する。- 1959年 - 定時制商業科の生徒の募集を停止する。- 1959年 - 桜本町北校舎伊勢湾台風のため全壊する。- 1963年 - 全日制工業科に建築科を新設する。- 1964年 - 全日制工業科に土木科を新設する。- 1966年 - 定時制商業科の生徒の募集を再開する。- 1972年 - 商業課程にを営業科・経理科・事務科を新設する。- 1973年 - 本校所在地を関市倉知4909-45に移転する。- 1978年 - 定時制商業科の生徒の募集を停止する。- 1991年 - 事務科を廃止し、電子機械科・情報処理科・情報ビジネス科を新設する。- 2011年 - 第93回全国高等学校野球選手権大会に初出場。- 2013年 - 開校70周年を記念し制服を変更。

**日商簿記甲子園**
 日本商工会議所が2024年度から開催する第1回全国高等学校日商簿記選手権大会（日商簿記甲子園）開催（日商簿記検定施行70周年記念事業）の参加校である。

**部活動**

**運動系部活動**
 ラグビー部：全国大会に40回出場。- 野球部- 剣道部- 柔道部- 陸上競技部- 卓球部- テニス部（男）- テニス部（女）- バレーボール部（男）- バレーボール部（女）- サッカー部- バスケットボール部（男）- バスケットボール部（女）- ソフトボール部- 弓道部

**文化系部活動**
 バトントワリング部- 演劇部- 書道部- 写真部- 美術部- 吹奏楽部

**生産系部活動**
 簿記部- マルチメディア部- 情報処理部- ワープロ部- 機械部- 電子機械部- 建設工学部

**著名な出身者**
 伊藤敬宏（政治家。坂祝町長）- 綾野剛（俳優）（工業科）- 有田美春（歌手）（商業科）- 尾関弘樹（ラグビーユニオン選手）- 清本拓己（サッカー選手）- 熊田曜子（タレント）（商業科）- 成瀬美紀（陸上競技選手）- 長谷川雄司（ラグビー選手）- 福永昇三（ラグビー選手）- 泓城蓮（ラグビー選手）- 堀田ありさ（女子プロ野球・愛知ディオーネ所属）- 松本芳之（元プロ野球選手）- まつやまたかし（イラストレーター）- 山本秀樹（元社会人野球選手・監督）- 吉田健（ラグビー選手）

**著名な教職員・関係者**
 江崎大輔（同校野球部監督）- 阪口慶三（同校野球部特別顧問）

**アクセス**
岐阜バス上之保関商工線で、「関商工」バス停下車。

**その他**
国家資格の基本情報技術者試験（FE）の午前科目免除制度の認定校となっている。

**脚注**

**関連項目**
 岐阜県高等学校一覧- 日本の工業高等学校一覧- 日本の商業に関する学科設置高等学校一覧- 実業学校

**外部リンク**
 関市立関商工高等学校
矢内雄一郎

矢内 雄一郎（やない ゆういちろう、要出典範囲|date=2022年5月30日 (月) 11:28 (UTC)|1980年9月19日 - ）は、テレビ東京アナウンサー。

**現在の担当番組**
スポーツ中継
*ニュースモーニングサテライト（水-木曜→水-金曜→木-金曜→月-水曜 サブキャスター 2017年4月5日 - ）- エンター・ザ・ミュージック (2020年から~ ナレーション) (BSテレ東)- シナぷしゅ「がっしゃ―ん」ひーたん役（声）
＜不定期＞
*TXNニュース

**過去の担当番組**
報道・情報番組
バラエティ・実況担当番組
*∞のギモン
*麻理子の部屋（お客様である動物のナレーター）
*テリー伊藤のネホリハホリ（ナレーション）
*ウイニング競馬（実況）
*ピラメキーノ（コーナー実況）

**脚注**

**関連項目**
テレビ東京のアナウンサー一覧

**外部リンク**
 テレビ東京アナウンサーパーク- アナウンサーパーク　個人サイト