Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
SALLY

SALLY（サリィ）は、1980年代に活動していた日本のロックバンド。

**来歴**

**デビュー前**
 1981年 - 法政一高在学時に文化祭に出場するためバンド「SALLY」を結成。初代リーダーはベースの坂巻忠。- 1982年 - 高校卒業。法政大学に進学後も、吉祥寺・曼荼羅をはじめ、都内のライブハウスを中心にバンド活動を継続。- 1983年9月 - CBS・ソニーSDオーディション東京大会出場（全国大会までは進めず敗退）。- 同年11月 - 全国学生対抗ロックコンテストに出場。正規メンバーの箱崎は当時、法政大学応援団の吹奏楽部に所属しており、本コンテストには出場困難だったため、佐藤公彦が出場した。その佐藤のみが優秀プレーヤー賞を受賞。SALLYとしては落選。のちに司会をしていた山田パンダから直接スカウトの電話があり、メジャーデビューに向けて打診される。- 1983年12月 - 吉祥寺・曼荼羅でのライヴに山田パンダと日本フォノグラムのプロデューサー・井岸義典が来訪。本格的にデビューの話が持ち上がる。前後して元GARO・大野真澄が山田パンダと来訪。- 1984年初頭 - 山田パンダカンパニー設立に合わせ所属契約。山田パンダのプロデュースを受諾する。

**デビュー後**
 1984年7月1日、フィリップスからシングル『バージンブルー』でデビュー。同曲は、杉本哲太が出演したCM、キリンレモン2101とのタイアップ効果もあり、スマッシュヒットとなった。- 当初、デビュー曲は「愛しのマリア」になる予定であったが、作曲家の鈴木キサブローが「さらに良いものができた」と持ってきたのが「バージンブルー」のサビフレーズだった。そのキャッチーなサビ部分がCM起用に決定したため、急遽その前後のメロディーを制作した。- 市松模様の衣装や髪型、バンド構成、曲調等、コンセプトがチェッカーズに似ており、「第二のチェッカーズ」「チェッカーズの対抗馬」と呼ばれることもしばしばあった（徳光和夫の音楽番組『ザ・トップテン』での発言など）。- デビューから大手企業CMに楽曲が使用され、音楽番組に出演するなど順調な滑り出しであったが、事務所の方針に合わず7か月後に独立。その後、メンバー間でも音楽の方向性の違いから軋轢が生じ始める。1985年12月に解散に向けての話し合いがもたれる。- 1986年3月25日、ラジオ番組「ナマいきSALLYは絶快調」にて解散宣言。4月12日よりラストツアー『THE STAGE '86』を行う。- 1986年5月27日、渋谷公会堂にて最後のライブを開催し、解散。- 山田パンダプロデュースでのデビューから、紆余曲折を経て解散するまでを加藤喜一がブログに綴っている。

**解散後**
 杉山洋介は、当時の事務所後輩である島田奈美に楽曲提供等の活動後、現在はユニット「paris match」を結成。2007年発売の加藤キーチ「東京バックサイド・ブルース」にも楽曲提供をしている（作詞は森若香織）。2013年に開店したイタリアンレストランのオーナーも務める。- 加藤喜一は解散後、ビートたけしのバックバンドでギターを務めるほか、布施博のアルバムに楽曲提供。1996年以降、吉行由実監督作品で音楽を担当。2003年春、重症急性膵炎を患い生死をさまようが復調。それまでは相当量を飲酒していたが病後は禁酒をしている。現在はユニットやソロで音楽活動をしている。- 佐藤公彦は、デビュー直前の脱退後は福山雅治のバックバンドなどを経験。現在、淡谷三治と名乗り、MEN'S 5のリードボーカルとして活動。- 2024年3月16日、NHK-BS『歌える！J-POP黄金のヒットパレード決定版！＃11』に中屋を除く5人で「Sally」として38年ぶりに再結成し、出演。「バージンブルー」を演奏した。

**ディスコグラフィ**
タイトルの後に●がある曲は、未CD化曲。

**シングル**
※　すべて7インチレコード、フィリップス・レコードより発売。

**アルバム**

**オリジナル・アルバム**
※　すべてフィリップス・レコードより発売。
CT
28LT-88
CD
32LD-19
1985年3月1日
LP
20PL-47
SALLY'S MAGIC
CT
20LT-17
CD
(未CD化)
1985年9月21日
LP
28PL-104
A! TASTE OF SALLY
CT
28LT-104
CD
(未CD化)
1986年4月5日
LP
28PL-117
....THEN
CT
CD
32LD-75

**ベスト・アルバム**
※　フィリップス・レコードより発売。タイトルの後に★印のある曲は、初音源化作品。☆印のある曲は、カセットとCDのみ収録。
1985年12月21日
CT
30LT-38
1985年12月25日
CD
32LD-66

**オムニバス・アルバム**
 速報!歌の大辞テン
Presents『80's VS 90's-POPS-』（2004年1月15日、avex trax、AVCD-17398）－　「バージンブルー」を収録。- サマー・トレジャー（2011年7月6日、ソニー・ミュージックダイレクト、MHCL-1927/8）－　「バージンブルー」を収録。

**ビデオ**
パイオニア
LD
SM048-0089
1986年
J.V.D
VHS
SALLY 1986 LAST NIGHT May 27th, 1986.
ベータ
MG-98-1

**タイアップ一覧**

**出演映画**
#ビー・バップ・ハイスクール（1985年12月14日、那須博之監督、東映） - デパートの屋上で演奏するバンド 役
#:劇中歌『BAD BOYS COME TONIGHT（夜をぶっとばせ!）』

**ラジオ番組**
 ラジオDE ME HER「ナマいきSALLYは絶快調」（1985年10月 - 1986年4月、文化放送） - 火曜日担当

**外部リンク**
 MORE THAN THIS　加藤キーチ公式ブログ- of SALLY（加藤喜一）- match」（杉山洋介のユニット）

**脚注 ==
コリン・デクスター

コリン・デクスター（Norman Colin Dexter, OBE, 1930年9月29日 - 2017年3月21日）は、イギリスの推理作家である。イングランドのリンカンシャー、スタムフォード生まれ。
ケンブリッジ大学及びケンブリッジ大学の大学院を卒業後、グラマースクールの古典学講師として教職に就いたが、聴覚障害で30歳代半ばで退職。オックスフォード地方試験委員会副書記をつとめる。クロスワードパズルのカギ作りの名手としてもよく知られている。
1975年の処女作『ウッドストック行最終バス』以降、長編12作を発表し、英国推理作家協会 (CWA) の賞（以下、CWA賞という）「ゴールド・ダガー賞」及び「シルバー・ダガー賞」をそれぞれ2度受賞した、イギリス本格派の推理小説作家の一人といわれている。

**作品リスト**
すべて、出版元は早川書房（ハヤカワ・ポケット・ミステリとハヤカワ・ミステリ文庫）であり、同社の日本語版翻訳権独占作品となっている。
巻末の内容、カバーデザイン、初版出版日、およびISBNは上段にポケット・ミステリのものを、下段にミステリ文庫のものを記した。

**長編**

**短編集**
 短編集として1冊が刊行されている。


**未収録短編**
 短編集に収録されていない短編が6本ある。そのうち邦訳が広く発行されているものは3本のみである。


**モース警部シリーズ**
「モース警部シリーズ」（Inspector Morse Mysteries）は、すでに完結した上記の長編13作から成る作品群である。主人公のモースは捜査初期段階の情報収集において、血液検査、筆跡鑑定など、近代の犯罪捜査に必須であると思われる科学捜査に対する依存度が低く、関係者には理解しがたい飛躍した結論を伴う仮説の提示、構築、検証もしくは再構築を繰り返す。その後、新たに判明した事実によってこれらが覆される度に新たな推理の構築を迫られるにもかかわらず、他の誰よりも早く真実にたどり着くモースの手腕が描かれている。

**登場人物**
E.モース
オックスフォードシャー、キドリントンのテムズ・バレイ警察本部CID所属の主任警部で本シリーズの主人公。"E"で始まる彼のファーストネームは、作品中において誰も知らず、また、本人もそれを知らせようとしない様子が描かれており、作品中のひとつの謎となっていた。
 モース警部
ルイス
テムズ・バレイ警察本部CID所属の部長刑事。事件捜査における、自他共に認めるモースの相棒役で、シャーロック・ホームズに対するワトスン博士、あるいはエルキュール・ポアロに対するヘイスティングズ大尉に相当する人物と紹介されることもあるが、物語が彼の「手記」という形をとることが無く、また、モースは彼と同じ職場の上官であるという点では、上記の二者とは大きく異なっている。
15歳で中等学校を卒業後は、働きながら昼間、夜間の学校に通い20歳で警察官となる。作品中の年齢は不詳。ヘディントンに家を所有しており、妻、子の3人家族である。ちなみに、好物は（特に妻が作る）エッグ・アンド・チップスである。
大柄でがっしりした体格の元ボクサーだが、礼儀正しく温厚な印象そのままの人格で、部長刑事に昇進した4年後モースと初めて組むと、その迷走する推理と捜査に振り回されながらも信頼関係を構築し、彼の何気ない一言が触媒となった結果、モースの推理の完成に寄与することも多々あった。
特技は、英単語を逆さまに読むことで、学生時代はクラスで1番だった。また、自動車の運転全般が得意で、モースと共に行動するときは公用車、モースの自家用車を問わず彼が運転することが通例となっている。
モースが"推理のため"に行う飲酒によく付き合わせられるが、給料はモースの半分ほどにもかかわらず、2人分の代金合計の4分の3はルイスが支払っている。
モースの死後、預金の3分の1を遺産として残されている。
ストレンジ
テムズ・バレイ警察の警視正で、年齢はモースの1歳年上である。モースの捜査手法に対しては、「目の前に広くてまっすぐな道路があっても脇道に逸れるが、誰にも先頭を譲らずにゴールする。」と高く評価している。警察を退職しようと常々思っているが、後任が見つからないため慰留されるなど、なかなか計画が実現しない中、1997年妻が冠状動脈血栓で急死する。ようやく退職できたのは、モースの死後（1998年）の8月末のことであった。
ディクスン
テムズ・バレイ警察の太った巡査。後に部長刑事に昇進する。平々凡々の経歴を持ち、知的に優れていない点について、モースは電球の消費電力（明るさ）に例えて、「テムズ・バレイで最低のワット数」と酷評している。ちなみに、風変わりな嗜好の好物は、ジャムを付けて食べるドーナッツである。
マックス
警察医を務める病理学者。フルネームは“マキシミリアン・シオドア・ジーグフリード・デ・ブリン”。「正確な死亡時間」のみをしつこく聞きたがるモースに辟易しながらも、数少ないモースの友人であったが、1992年7月19日日曜日3時過ぎに冠状動脈血栓が原因で死亡。遺体は遺言によりジョン・ラドクリフ第2病院の医学研究財団に寄付された。
ローラ・ホブスン
マックスの部下であり、後任の病理学者。年齢は30台初頭、身長は5フィート4インチ位と小柄で色白、大きなメガネをかけた女性である。『森を抜ける道』で初登場。

**映像化**
イギリスにおいて『主任警部モース』としてTVドラマ化された作品もある。
スピンオフ映像作品として、2006年にはモース警部の部下であるルイス部長刑事が主役として登場する関連作品として『オックスフォードミステリー ルイス警部』が製作され、2012年にはモース警部が若かりし頃を描いた『刑事モース〜オックスフォード事件簿〜』が製作されている。

**脚注**

**関連項目**
 『主任警部モース』- 『オックスフォードミステリー ルイス警部』- 『刑事モース〜オックスフォード事件簿〜』- ダイオジニーズ・スモール

**外部リンク**
  『謎まで三マイル』解説（若島正）
ホンダ・フュージョン

フュージョン (FUSION) とは、かつて本田技研工業が製造販売していたスクータータイプのオートバイである。

**概要**
1986年4月17日に発売。型式名MF02。長いホイールベース、大型のシートによる二名乗車時の快適性、良好な足つき性などにより快適な長距離ツーリングを可能とした。車名のフュージョンは英語で「融合」を意味する。輸出仕様は1986年の発表時からHELIX（ヘリックス）。
1997年に後継車種のフォーサイトにモデルチェンジされ日本国内の販売は終了となった。
しかし販売終了後にビッグスクーターブームが沸き起こり、先駆としての存在であった本モデルにも注目が集まり中古市場での人気が再燃。市場の要望に答えるかたちで2003年に日本国内での正規販売が復活した。
自動車排出ガス規制の強化により2007年8月をもって日本国内仕様は2度目の生産終了。しばらくして輸出仕様車も生産終了となった。

**車両解説**
当時としてはスクーター最長のホイールベースと低シート高、さらには大型段付シートとリヤシート下を大型トランクルームにするなど、2人乗車時にもゆったりと乗車できることを考慮した設計である。またフェアリングやサイドバイザーを標準装着するなど長距離走行時の疲労感軽減を狙って装着されたほか、二輪車では初めてのカラー液晶デジタルメーター、オートキャンセル機能付ウインカーを採用した。
メカニズム面の多くがホンダ・スペイシー250フリーウェイからのキャリーオーバーで、搭載するMF01E型水冷4ストロークSOHC単気筒エンジンも同型である。

**遍歴**
1986年4月17日 発売
オプションで専用ヘルメットを設定
*1990年10月18日 マイナーチェンジ
前タイヤサイズを変更
ホイールをスチール製→アルミ製キャストに変更
車体色を追加。
*1992年3月1日 マイナーチェンジ
車体色の変更を実施
*1994年4月13日 マイナーチェンジ
車体色変更
限定1,000台で以下の少変更を実施したフュージョンSEを追加
*LED式ハイマウント・ストップランプ内蔵のリアスポイラー装着
*レザー調シート表皮
*金色立体エンブレム
*ウインドスクリーン下部へのグラデーション処理
*1996年4月12日 マイナーチェンジ
SEに通常販売グレード移行と車体色変更を実施。
*1997年6月 日本国内の販売終了
*2003年2月28日 再発売
以下の変更を実施
*型式名をBA-MF02に変更
*自動車排出ガス規制対策から二次空気導入装置を導入し最高出力・最大トルクを変更
*セキュリティ強化策として強化ロックとアラームを採用
ユーザーの選択拡大の視点で以下の3グレードを設定
;スタンダード
:ロングスクリーンを採用
:車体色はフォースシルバーメタリックのみ設定
;Type X
:スタンダードのハンドルカバーをシルバーのメッキタイプに変更
:リアシート後部にバックレストを搭載
:ショートスクリーンを採用
:車体色はスタンダードにプラスしてピュアブラック・パールシーシェルホワイト・キャンディタヒチアンブルーを設定
;Type X カラーオーダープラン
:特別色仕様でメイイエローメタリック・バイスブルー・パールモデラートベージュ・クリッパーイエロー・マットアクシスグレイメタリック・イタリアンレッド・キャンディエクストリームブルーを設定
*2003年9月8日 リコール
エンジンハンガーブラケットの不具合に関するリコールを届出
*2004年3月10日 マイナーチェンジ
Type X カラーオーダープランを廃止しType XXを設定
*アンダーカウルを車体同色に 前後ホイールをブラックに塗装
*専用シートの採用
車体色はカラーオーダプランで好評だったイタリアンレッド・パールモデラートベージュ・マットアクシスグレイメタリックの3色を標準化しキャバレーパープルメタリックを追加
*2005年1月21日 マイナーチェンジ
Type Xを除くグレードを全廃しSEを復活
*スモークタイプショートスクリーン・ブラック塗装前後ホイール・ボディ同色アンダーカバーなどを標準化
*2006年3月31日 マイナーチェンジ
マルチリフレクターヘッドライトの採用
ハンドル形状を変更し幅広化
パッセンジャーシートの前後幅拡大
ミラー取付位置をハンドル部に変更
ハイマウントストップランプにクリアレンズを採用（SEのみ）
車体色をキャンディーエクストリームオレンジ・ピュアブラック・パールシーシェルホワイト・パールモデラートベージュの計4色に変更
*2006年9月29日 車種追加
20周年記念モデルフュージョン SE・20thアニバーサリーを期間ならびに1,000台限定で発売
*2007年8月 日本国内仕様の生産販売終了

**訴訟問題**
本田技研工業では、1980年代に中華人民共和国のバイクメーカーに対しODAとして技術支援を行っており、本モデルも技術支援の形で生産されていた。ところが支援を受けなかった他の企業が無断でコピー販売を行ったため意匠権侵害に当たるとして1990年代前半に中国国内で訴訟を起こした。
*第1審：相手方無罪
*第2審：相手方が意匠権侵害に当たる有罪判決
係争中に最初の国内販売が終了。日本国内ではヘリックス逆輸入および中古車による流通となったことから、「新車」として中国産コピーモデルの輸入販売も行なわれたが、本田技研工業はコピーモデル販売業者に純正部品の供給停止・正規販売店認定取消ならびに新車卸業務の停止・訴訟などの報復措置を実施した。
最終的には本田技研工業自身から再発売されたこと、コピーモデルの耐久性や精度の問題、中国国内でも「オートバイ生産許可管理弁法実施細則」と呼ばれる意匠権管理体制が施行されたこともあり、コピーモデルの輸入は淘汰された。

**脚注**

**外部リンク**
 ホンダ製品アーカイブ・フュージョン
グランプリマスターズ

グランプリマスターズ（Grand Prix Masters、GPマスターズ）とは、元F1ドライバーたちによるワンメイクのフォーミュラカーレースである。2005年に南アフリカのキャラミで初開催されたが2006年の開催を最後に、現在は行われていない。

**趣旨と参加資格**
グランプリマスターズはゴルフのマスターズ・トーナメントやテニスのマスターズ選手権をモデルに考案されたものであるため、参加資格についてもそれらに準じたものが設けられており、参加できるドライバーは45歳以上で、かつてF1に参戦したことがある者で、すでに現役のフォーミュラカーレースから引退している者、に限られる。

**使用車**
参加する全ドライバーは同じ車体、エンジンを用いる。
2005年の第1回レースで使用された車体は、1999年にチャンプカーで使用されたレイナードのシャシーをベースにイギリスのコンストラクターであるデルタ・モータースポーツによって製作されたもので、これにニコルソン・マクラーレンが供給する自然吸気（NA）式の3.5リッターV8エンジンが搭載された。このエンジンはやはりかつてチャンプカーにおいて使用されたコスワースXBエンジンをベースとしたもので、主催者発表によれば、10,400回転/分時に650馬力以上を出力し、7,800回転/分時には320lbft（435Nm）のトルクを発生する。また、ギアボックスはパドルシフト式の6速のものが搭載された。
最低重量はドライバーが乗った状態で650キログラムとなっており、最高速はおよそ時速200マイル（時速320キロ）に達する。同時代のF1と比べれば、すでに成熟した空力パーツのみが用いられ、ドライバーの技量の純粋な競演と、オーバーテイクの誘発が志向された。トラクションコントロールシステムやパワーステアリング、アンチロック・ブレーキ・システムといった、ドライバーを支援する電子機器は排除され、ブレーキについても、制動距離を短くし結果的にオーバーテイクを難しくする要因となりかねないカーボンブレーキではなく、より制動距離が長い鋼鉄製のブレーキが使用されている。

**テスト走行**
2005年9月後半、デルタ・モータースポーツのオペレーション・ディレクターであるシモン・ドーソンの手により、グランプリマスターズの車は初走行を果たした。この試走は成功し、コクピット周りの安全性などについて確認を取ることができた。
同10月半ば、ナイジェル・マンセルとルネ・アルヌーによって、ウェールズ南部のペンブリーサーキットでテスト走行が行われた。
10月26日には、シルバーストン・サーキットにおいて、複数の車を同時に走らせるテストが初めて行われ、アンドレア・デ・チェザリス、マンセル、ステファン・ヨハンソン、デレック・ワーウィック、ハンス＝ヨアヒム・スタック、アレックス・カフィ、パトリック・タンベイ、クリスチャン・ダナーが参加した。このテストでは、チェザリスが最速タイムを記録し、タンベイがクラッシュし、最も遅いタイムはダナーが記録した。

**第1回大会**
2005年11月13日、南アフリカのキャラミにおいて第1回大会が開催された。
ポールポジションを獲得したナイジェル・マンセルがエマーソン・フィッティパルディとの争いを制して優勝し、リカルド・パトレーゼがそれに続き、以下、力強い走りを見せたチェザリスが4位に食い込み、それに抜かれたワーウィックが5位という結果となった。
リタイア第1号となったのはステファン・ヨハンソンで、続いて、ルネ・アルヌーとの接触でフロント・サスペンションを破損させたジャック・ラフィットがリタイアした。
予想されていたようにアラン・ジョーンズは欠場となり、前述のように表向きの理由は首の痛みを訴えてのものだが、実際には、練習走行の時点でマンセルから1周で10秒以上も離されていたことから、面子を保つための欠場であったと言われている。レースではエリセオ・サラザールが代役を務め、10位で完走した。
論争
2005年の第1回大会に前後し、参加する元F1ドライバーたちについて、その身体能力について多くの疑問の声が聞かれることとなった。
キャラミのレースに参加したドライバーの一人であるクリスチャン・ダナーは、特に、レースから引退して後に急激に太ったアラン・ジョーンズとパトリック・タンベイについて、そのドライビング能力に疑問を呈し、それに対しジョーンズが「ダナーが表彰台に登れたのは奴がトイレに行く時のどさくさで素通りしていった一度きりだ」（ダナーのF1での最高位は4位）とやり返すなど、マスターズと称すには大人げない罵り合いも起きた。しかしながら、結果としてジョーンズはあまりに身体能力に欠けたために第1回大会の練習走行において数周した後に首などの負担に耐えられないということを理由に欠場し、ダナーの指摘が正しいことを裏付ける形ともなった。
また、アラン・プロストは第1回大会に出場する予定であったが、結局、出場を見合わせた。一説には報酬に不満があったためともされるが、事情は定かでない。
ネルソン・ピケにいたっては、マスターズ自体を金儲けの手段に過ぎないと切り捨て批判している。

**結果**

**2006年の開催**
2006年は当初、全5戦の開催予定が発表され、第2戦として6月18日にイタリアのモンツァ、第5戦として11月12日に南アフリカのキャラミでの開催が予定されていたが、いずれもキャンセルとなった。第4戦については日程のみの発表で、開催地については後日発表とされていたが、これも開催されることはなく、結果、2006年は当初5戦の開催が予定されていたにもかかわらず実際に開催されたのは2戦のみであった。

**関連項目**
 スピードカー・シリーズ

**外部リンク**
  Grand Prix Masters公式サイト-  デルタ・モータースポーツ公式サイト
アウトライブ

アウトライブ- アウトライブ (ゲーム) - 1989年にサン電子から発売された、PCエンジン用の3DダンジョンRPG。- アウトライブ Be Eliminate Yesterday - 上項ゲームを1997年にPlayStation版にリメイクしたゲーム。- アウトライブ (Take2) - 2000年に発売された、PC用のリアルタイムシミュレーションゲーム。- アウトライブ -飛天舞- - 2000年の韓国映画。
カスティリオーネ・デッレ・スティヴィエーレ

カスティリオーネ・デッレ・スティヴィエーレ（Castiglione delle Stiviere）は、イタリア共和国ロンバルディア州マントヴァ県にある都市であり、その周辺地域を含む人口約人の基礎自治体（コムーネ）。
県都マントヴァに次いで県内第二位のコムーネ人口を有する。マントヴァとブレシアとの間、ガルダ湖の南西約10kmに位置する。歴史上はしばしば戦場となっており、特に1796年のカスティリオーネの戦いは、ナポレオン・ボナパルトが名を挙げた戦闘の一つである。カトリック教会の聖人アロイシウス・ゴンザーガの出生地であり、彼を守護聖人としている。

**地理**

**位置・広がり**
マントヴァ県北西端に位置するコムーネ。ガルダ湖南西端のデゼンツァーノ・デル・ガルダから南南西へ10km、ブレシアから南東へ27km、県都マントヴァから北西へ35km、ヴェローナから西へ40km、州都ミラノから東へ102kmの距離にある。

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。BSはブレシア県所属。
*ロナート・デル・ガルダ (BS) - 北
*ソルフェリーノ - 南東
*メードレ -  南
*カステル・ゴッフレード - 南
*カルペネードロ (BS) - 南西
*モンティキアーリ (BS) - 西
*カルチナート (BS) - 北西

**地勢**
カスティリオーネの市街は、ガルダ湖の氷堆石の丘の上にある。

**気候分類・地震分類**
気候分類では、2363に分類される。
また、イタリアの地震リスク階級a=onでは、2 に分類される。

**行政 == 

**分離集落**
カスティリオーネには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Astore, Gozzolina, Grole, San Vigilio

**姉妹都市 ==	- ITA ベッツェッカ、イタリア - ITA モンテプランドーネ、イタリア - FRA バランタン、フランス - DEU Leutkirch im Allgäu、ドイツ

**脚注**

**関連項目**
カスティリオーネの戦い (1706年)
*カスティリオーネの戦い (1796年)

**外部リンク ==
京王運輸

京王運輸株式会社（けいおううんゆ）は、首都圏や信越地方を中心とする物流業務を営む会社で、主に京王百貨店の贈答品の配送や、引越業務を執り行っている。京王グループに属する。本社は東京都多摩市。

**概要**
「京王グループを一翼を担う、総合物流企業」というキャッチコピーのもと、事業を展開している。会社業務は、先に述べた百貨店贈答品の配送や引越の他に、商品の倉庫保管、流通加工、包装業務、産業廃棄物運搬、契約車両等も執り行っている。

**沿革**
 1964年 - 京王帝都電鉄（当時）の子会社として、京王運輸を設立。

**店舗**
引越業務・倉庫保管
本社・多摩・立川・世田谷
館内物流業務
新宿・聖蹟桜ヶ丘・渋谷・吉祥寺・立川
契約車両
多摩・立川・世田谷

**脚注**

**外部リンク**
 京王運輸
京王地下駐車場

京王地下駐車場株式会社（けいおうちかちゅうしゃじょう）は、2024年6月30日まで京王百貨店新宿店地下にある「京王地下駐車場」と併設地下街「京王モール」の管理運営を行っていた京王グループの企業。その他、京王電鉄沿線の施設の駐車場の管理受託や、京王電鉄各駅のコインロッカー設置・管理などを行っていた。
登記上の本店を京王地下駐車場および京王モールのある東京都新宿区西新宿1丁目1番地に置き、本社を東京都渋谷区幡ヶ谷1丁目2番2号（幡ヶ谷駅上層階の京王幡ヶ谷ビル9階）に置く。
2024年7月1日、京王本社の商業施設運営事業とともに、同年4月に設立された株式会社京王SCクリエイションに事業が移管され、法人自体は京王本社に合併され消滅した。

**概要**
新宿駅西口整備を目的とする東京都の都市計画事業に基づき、1972年7月28日に会社設立。1976年3月10日に新宿駅南口公共駐車場「京王地下駐車場」および「京王モール」を営業開始した。以来、京王地下駐車場と京王モールの経営のみを行っていた。
その後は東京オペラシティビル駐車場、渋谷マークシティ駐車場、メルクマール京王笹塚駐車場など、京王グループ関連施設の駐車場管理業務の受託も行っている。新宿駅「京王地下駐車場」では月極契約も受け付ける。
京王線・井の頭線の全駅に設置されたコインロッカーの管理運営も行う。PASMO電子マネー対応のコインロッカー設置駅もある。京王電鉄の駅コインロッカーは京王地下駐車場が一括管理し、駅係員による管理は行わない。
また、京王モール内の宝くじ販売所を運営する。2005年10月25日に京王新線新宿駅地下に京王モールに隣接して開業した「フレンテ新宿」を開業時より管理受託してきたが、2010年10月25日に「京王モール アネックス」としてリニューアルし、直接経営を行う形となった。

**機械遺産「ロートパーク」**
1976年8月28日から「京王地下駐車場」で営業開始した機械式立体駐車装置「ロートパーク」が、2013年8月に一般社団法人日本機械学会から「機械遺産」第56号として認定された。
これは日本ロートパーク社により設置され、新明和工業により保守点検されてきた純機械式立体駐車装置で、ロートパークは「純機械式駐車装置の頂点を極めたもの」として高く評価された。デジタル制御式の普及により純機械式駐車装置は廃れていったが、現在も営業運転を続けている世界唯一の例として、京王地下駐車場のロートパークが機械遺産に認定された。
2016年8月28日には、ロートパーク営業開始40周年を記念して、小中学生を対象とした見学会が開催された。

**社史**
 1972年（昭和47年）7月28日 - 会社設立。
*1976年（昭和51年）
**3月10日 - 京王地下駐車場と京王モールが開業。
**8月28日 - 京王地下駐車場で純機械式立体駐車装置「ロートパーク」が営業開始。
*2005年10月25日 - フレンテ新宿開業、管理受託開始。
*2010年10月25日 - フレンテ新宿が「京王モール アネックス」としてリニューアル、直営事業となる。
*2013年8月 - ロートパークが日本機械学会から「機械遺産」第56号として認定。
*2016年8月28日 - ロートパーク営業開始40周年を記念して見学会を開催。

**脚注**

**外部リンク**
 京王地下駐車場株式会社- 京王地下駐車場 ご利用案内- 京王線・井の頭線 駅コインロッカー案内
嶺東区

嶺東区（れいとう-く）は中華人民共和国黒竜江省双鴨山市に位置する市轄区。

**地理**

**歴史**
中華民国時代に区内では炭鉱が発見され富安鉱山が設置された。満州国時代は富錦県第5区の管轄区域とされた。1946年6月、区域を実効支配する中国共産党は集賢県を設置し、区域を管轄した。1954年7月、双鴨山鉱区が新設されその管轄に移管され、1956年7月に双鴨山鉱区が双鴨山市と改編されると、区域には嶺東街道弁事処が設置され、1959年4月に嶺東経済区、1961年に嶺東分社、1968年3月に嶺東区と改称された。1980年4月15日、黒竜江省政府は市轄区としての嶺東区を正式に承認、1987年11月6日に嶺西区と合併し現在の行政区画が確定した。

**行政区画**
6街道、1郷を管轄：- 街道弁事処：中山街道、北山街道、南山街道、東山街道、西山街道、中心街道- 郷：長勝郷

**交通**

**道路**
 省道
** 30px 307省道

**健康・医療・衛生**
 嶺東区南山社区衛生服務中心- 双鴨山市嶺東区嶺西医院東山門診

**関連項目**
 酸菜、ハルビンビール、东北菜- アムール川(黒竜江)、松花江、松嫩平原、小興安嶺山脈、亜寒帯冬季少雨気候- 闖関東- 在瀋陽日本国総領事館（管轄区域：遼寧省(大連市を除く)・吉林省・黒竜江省）

**外部リンク**
  双鴨山市嶺東区人民政府
四方台区

四方台区（しほうだい-く）は、中華人民共和国黒竜江省双鴨山市に位置する市轄区。

**地理**

**歴史**
1954年7月、区域に双鴨山鉱区が設置された。1958年に双鴨山鉱務局により四方台炭鉱の採掘開始、1959年4月に四方台経済区、1961年に四方台第一分社と改称された。1968年6月、四方台鉱山と合併し四方台鉱区が誕生。1971年11月の政企分割により四方台区と改称された。1980年4月15日、省政府により正式に市轄区としての四方台区が認可されている。

**行政区画**
4街道、1鎮を管轄：- 街道弁事処：振興中路街道、振興東路街道、集賢街道、東栄街道- 鎮：太保鎮

**交通**

**鉄道**
15px中国鉄路総公司
** 中国鉄路ハルビン局集団公司
***福前線（ジャムス方面）- 金沙岗站 -（撫遠方面）

**道路**
 国道
** 33px 221国道

**健康・医療・衛生**
 双鴨山市四方台区医院

**関連項目**
 酸菜、ハルビンビール、东北菜- アムール川(黒竜江)、松花江、松嫩平原、小興安嶺山脈、亜寒帯冬季少雨気候- 闖関東- 在瀋陽日本国総領事館（管轄区域：遼寧省(大連市を除く)・吉林省・黒竜江省）

**外部リンク**
  双鴨山市四方台区人民政府HP（中文）
ケネス1世 (スコットランド王)

ケネス1世（ケネス・マカルピン、Cináed mac Ailpín、810年 - 858年2月13日）は、ピクト人の王であり、最初のスコットランドの王とされる人物である。ダルリアダ王といわれるアルピンの息子。

**来歴**
ピクト人の年代記によれば、ピクタヴィアの王とされている。またアルスターの年代記ではCináed rex Pictorum（「ピクトの王」の意）との記述が見られる。839年または841年にダルリアダ王国の王位を継いだ。ヴァイキングやピクト人勢力を征服し、843年にはピクト王国の上王（ハイ・キング）となり、スコット人との統合をはたしてアルバ王国を建国した。スコットランド王国の事実上の創設者とされている。
858年に死去し、王位は弟のドナルド1世が継いだ。

**子女**
一説にはピクトの王コンスタンティンの王女と結婚したといわれる。3子をもうけた。- コンスタンティン1世（? - 877年） - スコットランド王（在位：863年 - 877年）- エイ（? - 878年） - スコットランド王（在位：877年 - 878年）- 娘 - ストラスクライド王ランと結婚。スコットランド王ヨーカの母。

**脚注**

**参考文献**
 ナイジェル・トランター 『スコットランド物語』 大修館書店、1997年- 森 護 『スコットランド王室史話』 大修館書店、1988年
あみやき亭

株式会社あみやき亭（あみやきてい、Amiyaki Tei Co., Ltd.）は、愛知県春日井市に本社を置く焼肉レストランチェーン店である。

**概要**
1995年（平成7年）6月、会社設立。翌7月に焼肉レストラン「あみやき亭」1号店を春日井市にオープンした。主力は焼肉事業の「あみやき亭」と焼鳥事業の「元祖やきとり家 美濃路」で、それぞれ東海地方を中心に店舗展開している。また、本部敷地内にある駐車場に直売所を設置しており、肉の販売を行っている。

**沿革**
 1995年（平成7年）6月 - 佐藤啓介が株式会社あみやき亭を設立。- 2002年（平成14年）12月 - 東京証券取引所、名古屋証券取引所各2部上場。- 2005年（平成17年）3月 - 東京証券取引所、名古屋証券取引所各1部上場。- 2009年（平成21年）11月1日 - 日本ハム株式会社の孫会社である株式会社スエヒロレストランシステムを100%子会社化。なお取得額はわずか1円であった。- 2014年（平成26年）1月31日 - 株式会社アクトグループを子会社化。- 2019年（平成31年）4月26日 - 有限会社杉江商事を子会社化。- 2022年（令和4年）
** 3月1日 - 子会社の株式会社スエヒロレストランシステムが同じく子会社の株式会社アクトグループを吸収合併。
** 4月1日 - 子会社の株式会社マイドフードサービスを吸収合併。
** 4月4日 - 東証プライム・名証プレミアへ市場変更。- 2023年（令和5年）4月28日 - 株式会社ニュールックを子会社化。- 2025年（令和7年）6月2日 - クーデションカンパニー株式会社を子会社化（予定）。

**店舗**
 あみやき亭- 元祖やきとり家 美濃路- 焼肉食べ放題 どんどん- レストランあみやき亭（春日井市）- 感動の肉と米
Amiyaki-tei Ichinomiya-Asahi 20160917.jpg|あみやき亭
Minoji-Yakitori-Shimomachi-Nishio.jpg|美濃路

**テレビ番組**
 日経スペシャル カンブリア宮殿 お値打ち国産牛で大行列！焼き肉革命児（2017年8月31日、テレビ東京）

**脚注**

**外部リンク**
 name=本格焼肉「あみやき亭」
宝山区 (双鴨山市)

宝山区（ほうざん-く）は中華人民共和国黒竜江省双鴨山市に位置する市轄区。

**地理**
本区の西側に支援水库、北東側に宝山水库が位置する。

**歴史**
旧来は集賢県の管轄区域であった。1954年7月、双鴨山鉱区に移管され、1958年に双鴨山鉱務局により宝山炭鉱が設置された、1959年4月に宝山経済区、1961年10月に宝山分社、1968年11月に宝山区と改称された。1980年4月15日、黒竜江省政府は市轄区としての宝山区を正式に承認している。

**行政区画**
7街道、1鎮を管轄：- 街道弁事処：紅旗街道、躍進街道、東保衛街道、七星街道、双陽街道、新安街道、電廠街道- 鎮：七星鎮

**交通**

**道路**
 省道
** 30px 205省道- 県道
** 132号県道

**健康・医療・衛生**
 双鴨山市宝山区人民医院

**名所・旧跡・観光スポット**

**関連項目**
 酸菜、ハルビンビール、东北菜、中国湿地- アムール川(黒竜江)、松花江、松嫩平原、小興安嶺山脈、亜寒帯冬季少雨気候- 闖関東- 在瀋陽日本国総領事館（管轄区域：遼寧省(大連市を除く)・吉林省・黒竜江省）

**外部リンク**
 Heilongjiang Qixing River National Nature Reserve | Ramsar
宮田敬子

宮田 敬子（みやた けいこ、1977年7月9日 - ）は、日本のフリーアナウンサー。東北放送 (TBC) のラジオパーソナリティで、同局の元アナウンサー。

**来歴**
東京都出身。
大学を卒業後、2000年に東北放送に入社。アナウンス部に配属され、それから半年後に『TBCニュースウェーブ』のサブキャスターに起用された。アナウンス部には2007年まで在籍した。
フリーに転じてからは、引き続き東北放送の番組に出演する一方で東日本放送 (khb) の番組にも出演している。また、東北放送の関連会社が運営する『tbcアナウンスコミュニケーションスクール』の講師も務めている。

**人物**
結婚後、夫の兄を通じて元CBCアナウンサーの原元美紀と義理の姉妹になった（原元の夫と宮田の夫が兄弟）。

**担当番組**

**テレビ番組**
 TBCニュースウェーブ（東北放送）- ニュースの森 TBC（東北放送）- ウォッチン!みやぎ（東北放送） - 木曜・金曜MC（2003年度）- イブニングニュースTBC（東北放送）- ウォッチン!プラス 絆みやぎ（東北放送） - リポーター- 突撃!ナマイキTV（東日本放送） - 月曜『デパスパ一番のり』リポーター

**ラジオ番組**
 TOP POP RUSH
（TBCラジオ）- COLORS（TBCラジオ）（2003年度、2009年度 - 2014年度）- ミュージックメール（TBCラジオ）- サンデーパーキング（TBCラジオ）- Chewin' Jam（TBCラジオ）- Sunday Soundscape（TBCラジオ）- セブンイレブン七色通信（TBCラジオ） - セブン-イレブンの商品を生出演で紹介（2017年12月 - ）- Groovy Music Sunday（TBCラジオ）

**脚注**

**外部リンク**
 miataya11250820
杵築インターチェンジ

杵築インターチェンジ（きつきインターチェンジ）は、大分県杵築市大字南杵築にある大分空港道路のインターチェンジである。有料道路として供用していた時は本線上は本線料金所が設置されていた。杵築市中心部に最も近いICである。

**歴史**
 1991年11月25日:国道213号日出交点～国道213号安岐交点間開通にともない供用開始- 2010年12月1日:大分空港道路無料化。

**接続する道路**

**直接接続**
 大分県道49号大田杵築線

**間接接続**
 国道213号

**バスストップ**
 杵築バスストップ
 バス事業者の間では、杵築インター（杵築インター）という名称が使われており、一般的にはこの通称で呼ばれている。

**停車系統および隣接停留所**
 空港特急バスエアライナー号（大分空港方面のみ利用できる）
** （大分・別府… - 日出 - 杵築インター - 大分空港）

**インターチェンジ周辺**
 杵築市役所

**隣**
 E97 大分空港道路
 (2) 藤原JCT - 相原PA（下り線のみ） - (3) 杵築IC - (4) 安岐IC

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 か行

**外部リンク**
  大分県別府土木事務所-  大分県杵築市ホームページ
遠賀バイパス

}
遠賀バイパス（おんがバイパス）は、福岡県遠賀郡遠賀町広渡から福岡県遠賀郡岡垣町戸切に至る、国道3号のバイパス道路。

**概要**
 起点：福岡県遠賀郡遠賀町広渡- 終点：福岡県遠賀郡岡垣町戸切- 全長：3.7km- 車線：4車線- 供用開始：1974年12月（暫定2車線）／2001年3月（完成4車線）
水巻町と遠賀町との町境になっている遠賀川を越え、左岸部にある広渡南交差点を起点とする。遠賀川駅前の市街地を通る旧国道3号より北側を通る（旧道は国道指定解除され、県道岡垣遠賀線となっている）。一度岡垣町に入ったあともう一度遠賀町に入り、再び岡垣町に入った戸切交差点で旧道と合流し終点となる。終点側では岡垣バイパスと接続する。
遠賀町内は長らく暫定2車線で渋滞が起きていたが、1990年代後半より4車線化工事が行われ、特に渋滞の目立っていた今古賀交差点上り線を立体交差とする工事が進められた。1998年に全線4車線化され、2000年には今古賀交差点上り線の立体交差が完成した（北九州・下関方面への上り線のみ。福岡方面への下り線は信号機付き平面交差）。
2016年8月1日から約3年間の予定で、今古賀交差点下り線についても立体交差化する工事に着手。今古賀交差点を含む遠賀町広渡-別府間約1.7kmの下り線を閉鎖し、同年7月25日から当該区間の北九州方面への上り線を1車線化した。工事開始以降は、上り線の追越車線側を下り線として対面通行化した。
2018年7月31日に、工事終了が当初予定より早まり、平成30年度内（2019年3月末以前）となる事が発表され、その前段階として、中央分離帯や車線擦付部工事等を行うため、同年12月3日12時以降、それまでの対面通行を上下線分離通行に切り替えた。
2019年2月8日に、2月18日12時より4車線立体交差完成及び福岡方面行の今古賀交差点オンランプ・オフランプの開通が発表され、供用開始された（側道部分のみ同年3月8日完成）。

**交差する道路**

**交通量**
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）平日24時間交通量（台）- 遠賀郡遠賀町別府：46,650

**脚注**

**関連項目**
 九州地方の道路一覧- バイパス道路

**外部リンク**
  北九州国道事務所
Xabre

Xabre 400
Xabre（セイバー）は、SiS社が開発したビデオチップ（グラフィックアクセラレータ、GPU）、およびそれらの製品シリーズ名である。
Xabreという名称は、eXtraordinary, Advanced, Brilliant, Rapture, Enrichmentの5語より1字ずつとり、剣を意味する Saber の音に当てはめたものである。性能・価格的には、ローエンドからメインストリームクラスの製品であるwatch.pc/2002/0425/sis。

**概要**
ECS AG400T8-D64(Xabre 400採用)
Xabreは、SiSによるビデオチップ「SiS 315」の後継製品で、コードネーム SiS 330 シリーズとして開発されたwatch.pc/2002/0425/sis。256ビットの3Dエンジンと128ビットの2Dエンジンで構成されるグラフィックスコアを持つ。
4P/2Tで構成されるピクセルピクセルシェーダー Pixelizerを搭載し、バーテックスシェーダーはソフトウェア処理とすることでDirectX 8.1に対応しているwatch.pc/2002/0425/sis。Xabre 600では Vertexilzer と呼ぶバーテックスシェーダーのソフトウェア処理を支援する仕組みが搭載された。
また、AGP 8Xバスを他社に先駆けて採用watch.pc/2002/0425/sis。SiSはAGP 8XならびにDirectX 8へ対応したXabreのデザインを 8X8 と呼んだwatch.pc/2002/0425/sis。Xabreの発表時はまだAGP 8Xの規格自体が正式に策定されておらずプロポーザル規格に準じた対応であったwatch.pc/2002/0425/sisが、AGP 8xをサポートするSiS 648チップセットと合わせ、同シリーズのアドバンテージとして積極的にアピールされた。この他、2x/4xのFSAAに対応する Jitter-Free Anti-Aliasing およびディスプレイ出力の色調補正を行う Coloredeemer などの機能を搭載するwatch.pc/2002/0425/sis。
さらにコンパニオンチップのSiS 301を併用すると、デュアルディスプレイ機能の Double Scene Technology を利用可能となる。これによりセカンダリの出力はVGAだけでなく、DVIまたはS-Video/NTSC/PALの出力も可能となる。実際にXabre 400/600を搭載したビデオカードの多くがSiS 301を搭載している。
動画再生支援機能としては最大20 Mビット/秒のビットレートでMPEG-1/2のハードウェアデコードが可能な他、スケーリングおよびインターレース補完、ダウンスケーリングにもハードウェアで対応するwatch.pc/2002/0425/sis。

**歴史**
 2002年4月: Xabre発表watch.pc/2002/0425/sis。ラインナップはXabre 400、同200、同80watch.pc/2002/0425/sis。- 2002年11月: Xabre 600発表。- 2003年9月: XabreコアのMirage2を搭載するSiS 760発表。

**採用製品**
Xabreを採用したビデオカードは大手ボードベンダー各社よりリリースされた。特に、Triplex社より販売されたビデオカードは銀色の基板や、三角柱の独特なパッケージングデザインが話題になった。
2003年にはECS社からXabre200をオンボード実装したマザーボード L4VXAG が発売された。

**派生品**
Mirage2を搭載するSiS 760GX
SiSは2002年、Intelプラットフォーム向けの統合チップセット SiS 660 および、AMDプラットフォーム向けの統合チップセット SiS 760 を発表した。これらに統合される Mirage2 (旧称Ultra256) グラフィックスコアはXabre80がベースとなっている。
SiS 760はメインメモリの一部をVRAMとして使用するUMA以外にビデオメモリ専用に外部メモリを接続する Local Frame Buffer (LFB) をサポートする。LFBはメモリバス幅64ビットで接続され、UMAとの併用も可能である。LFBとUMAとの併用時にはメモリバス幅は128ビットとなる。
後にLFBサポートを省略した"SiS 760GX"も発表された。

**製品仕様**

**評価とその後**
XabreシリーズはGPU市場ではマイナープレイヤーに属するSiSの製品でありながら、多くのビデオカードOEMメーカーに採用された。またNVIDIAが供給する競合製品であるGeForce4 MXシリーズへの値下げ圧力となるなど一定の成功を収め、SiSは前モデルであるSiS 315に続き、GPUベンダーとして一定の存在感を示した。
これはXabreシリーズが安価であることに加え、普及価格帯のビデオカード製品としては初めてピクセルシェーダ1.3を搭載し、DirectX 8.1に対応した点が大きい。（当時の競合となるGeForce4 MX、RADEON 7x00ともにDirectX 7世代であった）
その後、Xabreシリーズの後継製品として、Xabre II がたびたびアナウンスされた。これは8P/8Tで構成されピクセルシェーダ2.0およびバーテックスシェーダ2.0を搭載することでDierctX 9.0に完全対応し、0.13 μmプロセスルールで製造されるGPUであるとされていた。しかしXabre IIが正式発表されないまま、SiSはグラフィック部門を分社化する形でXGI社を設立。Xabreシリーズに関する諸権利はSiSに残されたが、以後SiSではディスクリート向けGPUの開発は行われず、Xabreシリーズも終了した。

**脚注**

**関連項目**
 SiS- SiS 315- プログラマブルシェーダ- XGI Technology Inc.

**外部リンク**
  SiS（英語）
カルメン・マウラ

カルメン・マウラ（Carmen Maura, 1945年9月15日 - ）は、スペイン・マドリード出身の女優。1989年、1991年、2000年、2007年の4度ゴヤ賞を受賞している。母語であるスペイン語のほかに、フランス語を流暢に話し、英語も話すことができる。

**経歴**
1945年にマドリードに生まれた。マドリードのアレンサーナ宮殿に住んでいたフエンテ伯ヌエバ・デ・アレンサーナは母方の曽祖父であり、同じく母方の曽祖父には芸術家のバルトロメ・マウラがいる。1903年から1922年まで5度にわたってスペイン首相を務めたAntonio Mauraはバルトロメの兄弟である。マウラはフランス・パリのエコール・デ・ボザール（国立高等美術学校）で哲学と文学を学んだ。1964年には法曹のフランシスコ・フォルテサと結婚し、一男一女を儲けているが、1970年に離婚した。当初はキャバレー歌手をしていたが、1970年に『El hombre oculto』で初めて映画に出演した。1977年には『Tigres de papel』で主要な役割を演じた。ドラマ映画だけではなくコメディ映画の役もこなし、1984年の『Sal gorda』、1985年の『Sé infiel y no mires con quién』、1986年の『Tata mía』などに出演した。
1980年には初めてペドロ・アルモドバル監督の『Pepi, Luci, Bom y otras chicas del montón』に出演。1980年代には5本のアルモドバル作品に出演しており、1988年の『神経衰弱ぎりぎりの女たち』ではヨーロッパ映画賞の女優賞やゴヤ賞の主演女優賞（初）を受賞した。『神経衰弱ぎりぎりの女たち』以後には10年以上もアルモドバル作品から遠ざかったが、2006年には『ボルベール〈帰郷〉』で再びアルモドバル作品に出演した。2006年のカンヌ国際映画祭ではこの作品に出演した女優6人がそろって女優賞を受賞している。
1987年の『欲望の法則』ではトランスジェンダーの役を演じたことでゲイのアイコンとなった。1989年のアメリカ映画『ローズ家の戦争』ではメイド役をオファーされていたが、最終的にはドイツ人女優のマリアンネ・ゼーゲブレヒトがメイド役を演じている。1990年には『歌姫カルメーラ』で2度目のゴヤ賞主演女優賞を受賞した。2000年にはアレックス・デ・ラ・イグレシア監督の『La comunidad (película)』で3度目のゴヤ賞主演女優賞を受賞した。2010年にはフランスのコメディ映画『屋根裏部屋のマリアたち』に出演し、2011年の第37回セザール賞で助演女優賞を受賞した。2013年、サン・セバスティアン国際映画祭でドノスティア賞（功労賞）を受賞した。

**出演作品**

**受賞とノミネート**
出典はインターネット・ムービー・データベース(IMDb)

**映画賞**
 EU ヨーロッパ映画賞
FRA セザール賞
ESP ゴヤ賞
 ESP フォトグラマス・デ・プラータ
 ESP スペイン女優組合賞
 ESP スペイン映画批評家協会賞
 ESP サン・ジョルディ賞
 ESP Premio Mestre Mateo
 ESP Premios Ondas
 ESP TP de Oro
 ARG Argentine Film Critics Association（銀のコンドル）

**映画祭**
FRA カンヌ国際映画祭
ESP サン・セバスティアン国際映画祭
ITA ロカルノ国際映画祭
 Monaco モンテカルロ・テレビ祭
 ESP バリャドリッド国際映画祭
 ESP マラガ・スペイン映画祭
 ESP ア・コルーニャ映画祭
 ESP Festival de Cine de Islantilla

**功労賞など**
 1996年 フランス文化省 Caballero de la Orden de las Artes y Letras- 1998年 スペイン文化省 スペイン国民映画賞- 1999年 スペイン文化省 Medalla de Oro al Mérito en las Bellas Artes- 2009年 スペイン映画芸術科学アカデミー 功労賞- 2011年 マドリード州映画芸術・オーディオビジュアル文化賞- 2011年 スペイン＝フランス友好協会賞- 2011年 Paseo de la fama de Madrid- 2011年 Grande Medaille de Vermeil de la Ville de París- 2013年 Ciclo de Cine Argencine 功労賞- 2013年 サン・セバスティアン国際映画祭 功労賞- 2016年 フェビオフェスト映画祭 クリスティアン賞- 2016年 Orden de Alfonso X el Sabio

**脚注**

**外部リンク**
 0560962- 43458