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スーペルコッパ・イタリアーナ

スーペルコッパ・イタリアーナ（Supercoppa Italiana）は、イタリアのサッカーの大会の一つで、1988年から始まったスーパーカップ。スポンサーシップにより、EAスポーツ・スーパーカップ（EA Sports Supercup）の名称が用いられる。

**概要**
毎年セリエAの開幕前に開催されるが、近年はICC開催の関係や、UEFA CLのプレーオフのスケジュールの都合から、開幕後や12月ないし翌年1月開催が多くなっている。
アメリカ合衆国のRFKスタジアムやジャイアンツ・スタジアム、中華人民共和国の国家体育場といった海外でも、何度か開催されている。近年ではサウジアラビアやカタールなど、中東での開催が多い。

**フォーマット**
2022年大会までの形式は、セリエAの前シーズン優勝チームとコッパ・イタリアの優勝チームが一発勝負を行った。もしも同一チームがセリエAとコッパ・イタリアの両方を優勝した場合には、そのチームとコッパ・イタリア準優勝チームが出場権を得た。2018年大会からはVARが導入され、さらに2022年大会から半自動オフサイドテクノロジーも導入された。
2023年大会からはファイナル・フォー形式に変更された。参加チームは従来の2チームに加え、前のシーズンのセリエA準優勝クラブとコッパ・イタリア準優勝のクラブにも出場権が与えられる。これら4つの出場枠のうち重複するクラブがあった場合には、セリエAで3位、場合によっては4位のクラブが繰り上げで出場権を獲得する。また、延長戦も廃止されて90分で決着がつかなかった場合にはそのままPK戦に突入して勝敗を決める。

**歴代優勝クラブ**

**2チーム形式 (1988-2022)**

**4チーム形式 (2023-)**

**クラブ別優勝回数**
スーペルコッパ・イタリアーナのトロフィー（2016年）

**脚注**

**外部リンク**
  RSSSFによるイタリア・スーパーカップの記録
シグナス

シグナス（Cygnus）- はくちょう座。- トヨタ自動車の自動車、トヨタ・ランドクルーザーのシリーズ車種。- ヤマハ・シグナス - ヤマハ発動機のオートバイ。- 北海道新幹線総合システム (CYGNUS) - JR北海道の新幹線用列車運行管理システム。- 日本国政府専用機の任務外移動時のコールサイン。- かつてスカイマークが設定していた、シグナスクラス。- シグナス (番組) - テレビ大阪製作の番組。- N-70 シグナス - 日本大学理工学部が設計・製造したモーターグライダー。- シグナス (宇宙船) - オービタル・サイエンシズ社の無人宇宙船。- テレビアニメ『バディ・コンプレックス』に登場する航空艦。- テレビゲーム「ロックマンXシリーズ」に登場するキャラクター。ロックマンXシリーズ#レプリロイド- シグナス (Sygnuss) - 日日日の小説「狂乱家族日記」における登場人物の一人。- 津幡町文化会館シグナス - 石川県津幡町の町立文化施設。- Cygnus (スーパーコンピューター) - 筑波大学計算科学研究センターで稼働しているGPUとFPGAを搭載したスーパーコンピューター。- シグナスソリューションズ - 自由ソフトウェアの商用サポートを提供していたアメリカ企業。Cygwinの開発で知られた。
伴信友

伴 信友（ばん のぶとも、安永2年2月25日〈1773年3月17日〉 - 弘化3年10月14日〈1846年12月2日〉）は、江戸時代後期の国学者。

**来歴**

**生い立ち**
若狭国小浜藩の藩士山岸惟智の四男として生まれる。幼名は惟徳、通称州五郎。号は事負。天明2年（1786年）、同藩の伴信当の養子となる。

**国学者として**
享和元年（1801年）、村田春門を介して本居宣長没後の門人となり、宣長の養子本居大平に国学を学ぶ。文政4年（1821年）、病により家督を息子信近に譲り、以後学問に専念し江戸に住んだ。天保14年（1843年）の末頃、藩主酒井忠義に従い京都に赴き在住するが、堀川の京都所司代邸で急病となって死去した。享年74。墓所は小浜市発心寺。

**研究**
博覧強記で古典の考証に優れ、平田篤胤、橘守部、小山田与清とともに、「天保の国学の四大人」と呼ばれる。篤胤や黒川春村、本居内遠などと交流があり、篤胤からは君兄と慕われていたが、後に齟齬を来して決別した。師弟関係を好まず、弟子をとることはなかった。

**顕彰**
信友の生家近くで墓所のある発心寺の境内には、「伴信友翁の碑」がある。
ファイル:Ban Nobutomo Zakko Soko cropped Ban Nobutomo Zenshu Vol 1 Frame 2.jpg|thumb|left|200px|『伴信友雑考草稿』（静嘉堂文庫蔵）。『神社私考』の「神名帳標目私考」の草稿とみられる

**主な著作**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 秋山虔ほか編『日本古典文学大事典』第5巻、岩波書店、1984年　※「伴信友」の項- 市古貞次ほか編『国書人名辞典』第4巻、岩波書店、1998年　※「伴信友」の項

**関連文献**
 大鹿久義編『伴信友著撰目録：鈴屋門國學者』温故学会、1966年10月。- 大鹿久義編『伴信友畧年譜稿』小浜市立図書館、1983年8月。- 大鹿久義編『稿本伴信友著撰書目』温故学会、2003年8月。- 森田康之助『伴信友の思想：本居宣長の学問継承者の思想』ぺりかん社、1979年2月。
宮城県道40号利府松山線

宮城県道40号利府松山線（みやぎけんどう40ごう りふまつやません）は宮城県宮城郡利府町から大崎市に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
利府町春日（宮城県道8号仙台松島線交点）から大郷町主要部を縦貫して大崎市松山下伊場野の志田橋（宮城県道32号古川松山線交点）を結ぶ主要地方道。2001年（平成13年）の国体開催を機に一部道路が改良された。

**路線データ**
 起点：宮城郡利府町春日- 終点：大崎市松山下伊場野- 実延長：24,370.1 m

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道利府松山線が利府松山線として主要地方道に指定される。- 2016年（平成28年）3月12日 - 終点から接続する県道32号「志田橋」の架け替えに伴い、終点付近の付け替えが行われる。

**路線状況**

**重複区間**
 宮城県道241号大和幡谷線 : 大郷町中村 - 大郷町粕川- 宮城県道146号小牛田松島線 : 大郷町大松沢 - 大崎市松山下伊場野志田橋舟戸交差点- 宮城県道152号涌谷三本木線 : 大崎市松山下伊場野 - 大崎市松山下伊場野志田橋舟戸交差点

**地理**

**通過する自治体**
 宮城郡
** 利府町- 黒川郡
** 大和町
** 大郷町- 大崎市

**交差する道路**
 宮城県道8号仙台松島線（起点）- 宮城県道9号大和松島線（黒川郡大郷町中村屋鋪）- 宮城県道241号大和幡谷線（黒川郡大郷町粕川）- 宮城県道16号石巻鹿島台色麻線（宮城県道146号小牛田松島線重複）（黒川郡大郷町大松沢）- 宮城県道152号涌谷三本木線（大崎市松山下伊場野）- 宮城県道32号古川松山線（宮城県道146号小牛田松島線重複）（終点）

**沿線の施設など**
 惣の関ダム- りふ斎苑- 大郷町文化会館- 道の駅おおさと（県道9号経由）

**脚注**

**関連項目**
 宮城県の県道一覧
宮城県道259号加瀬沼公園線

宮城県道259号加瀬沼公園線（みやぎけんどう259ごう かせぬまこうえんせん）は宮城県の宮城郡利府町の杜の都信用金庫「モリリン加瀬沼公園」と宮城県道8号仙台松島線（利府街道）を結ぶ一般県道である。

**概要**
塩竈市・多賀城市・利府町にまたがる加瀬沼公園から新幹線総合車両センター・新利府駅前を経由し宮城県道8号仙台松島線へ至る、利府町内を走る県道。起点から更に町道、市道を伸ばすと宮城県道35号泉塩釜線にぶつかるため、この路線は多賀城・仙台市東部と利府町を結ぶルートでもある。

**路線データ**
 起点：加瀬沼公園- 終点：利府町新中道三丁目- 実延長：2,194.9 m

**地理　**

**通過する自治体**
 宮城郡
** 利府町

**交差する道路**
 宮城県道8号仙台松島線

**脚注**

**関連項目**
 宮城県の県道一覧
デニス・ハルム

デニス・クライヴ・"デニー"・ハルム（Denis Clive "Denny" Hulme、OBE、1936年6月18日 - 1992年10月4日）は、ニュージーランド出身のレーシングドライバー。デニス・フルムと表記されることもある。

**略歴**

**F1**

**ブラバム時代**
1965年にブラバムからF1デビューし、計6戦に参加。第4戦フランスGPで4位、第6戦オランダGPで5位と2度の入賞を果たした。翌1966年は、第3戦フランスGPで3位に入り、初の表彰台を記録。年間で2位1回、3位3回を記録し、シリーズ4位となった。
1967年には、第2戦モナコGPで初優勝、この時点でランキングトップに立つ。第7戦ドイツGPでも優勝する等、この年11戦中2勝、2位3回、3位3回、4位1回と安定した成績を残し、モナコ以後一度もランキングトップの座を譲らず、ワールドチャンピオンを獲得。尚、ハルムはF1史上初となるポールポジションを1度も獲得せずにワールドチャンピオンとなったドライバーである。
チームのNo.1ドライバー兼オーナーのジャック・ブラバムを破ってのチャンピオン獲得劇だったが、このことは同年限りでチームを追われる原因となった。

**マクラーレン時代**
1968年のハルム（アメリカGPにて）
翌1968年、同郷出身の友人であるブルース・マクラーレンが1966年に設立したマクラーレンチームに、ファーストドライバーとして移籍。この年は2勝を挙げ、グラハム・ヒル、ジャッキー・スチュワートと最後までチャンピオンを争ったが、最終2戦の連続リタイヤもあってシリーズ3位となり、2年連続のチャンピオン獲得はならなかった。
1969年にも最終戦メキシコGPで勝利を挙げるが、この年は5戦連続ノーポイントなども響き、ランキングは6位と低迷。翌1970年は逆に安定した成績でシリーズ4位となるが、4年ぶりに未勝利に終わり、さらにはブルースが事故死するアクシデントにも見舞われた。彼の死後も残留したが、71年は安定性・速さ共に欠き、勝利どころか表彰台も無しに終わった。
しかし1972年には第2戦南アフリカGPで優勝し、チームに初勝利をもたらす。終盤の連続表彰台などもあり、最終的にはシリーズ3位の成績を収めた。1973年には第3戦南アフリカGPで生涯唯一のポールポジションを獲得し、第7戦スウェーデンGPでは優勝。最後のシーズンとなった1974年も開幕戦のアルゼンチンGPで優勝し、引退まで創生期のマクラーレンチームを支えた。

**急死**
F1を引退した後も、ハルムはツーリングカーやGTレースなど、精力的にレース活動を続けていたが、1992年10月4日、オーストラリアで行われたバサースト1000のレース中、心臓発作を起こし急死。56歳だった。
この際、「体の異変を察知したハルムが、後続の危険を回避すべく、最期にマシンをコースの脇に止めた」というエピソードが残されている。スローダウンしコース脇にストップしたマシンから、いつまで経ってもドライバーが出て来ないことを不審に思ったマーシャルが、近づきマシンのドアを開けて見ると、シートベルトを締めたまま死亡していたという。

**エピソード**
厳つい見た目から「ザ・ベア(クマ)」と呼ばれていた。

**レース戦績**

**F1**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

**タスマンシリーズ**

**インディアナポリス500**

**ル・マン24時間レース**

**デイトナ24時間レース**

**バサースト1000**

**関連項目**
 モータースポーツ- F1世界チャンピオンの一覧- ドライバー一覧- F1ドライバーの一覧- 国際モータースポーツ殿堂
宮城県道144号赤沼松島線

宮城県道144号赤沼松島線（みやぎけんどう144ごう あかぬままつしません）は、宮城県宮城郡利府町と松島町を結ぶ一般県道である。古くから「長老坂」と呼ばれる。

**概要**
利府町赤沼（宮城県道8号仙台松島線交点）からJR仙石線・松島海岸駅前（国道45号交点）を結ぶ県道。松島への幹線同士を連絡していること、三陸道と接続していることから交通量は多い。また土日休日は終点（国道45号交点）での渋滞を覚悟しなくてはいけない。
797年（延暦16年）、当道の途中で征夷大将軍・坂上田村麻呂が『嗚呼、眺浪の景、天下に冠絶す』とその眺望を絶賛したため「眺浪坂」と呼ばれるようになり、西行が当地を訪れた頃までには「長老坂」と呼ばれるようになっていた。

**路線データ**
 起点：利府町赤沼- 終点：松島町松島- 実延長：2,806.0 m

**地理**

**通過する自治体**
 宮城郡
** 利府町
** 松島町

**交差する道路**
 宮城県道8号仙台松島線- 三陸沿岸道路（松島海岸IC）- 国道45号

**脚注**

**関連項目**
 宮城県の県道一覧
ブルンの定理

ブルンの定理（ブルンのていり）は、ヴィーゴ・ブルンによって1919年に発見された、解析的整数論の定理である。

**解説**
P(x) を p + 2 が素数であるような素数 p ≤ x の個数を表す関数としよう。
このとき x ≧ 3 において、以下の不等式が成り立つような定数 c が存在する。

ヴィーゴ・ブルンはここから双子素数の逆数の和が収束することを導いた。証明にはエラトステネスの篩を基にした篩の方法が使われ、その中でメビウス関数などが、用いられている。また補題として算術の基本定理が使われている。これは篩の方法が最初に本格的な結果を得るために使われた事例であると同時に双子素数に関する最初の理論的な成果であり、双子素数に関する研究の出発点となった。
ブルンは後にこの方法を改良し、二重対数の項を除くことに成功した。ブルンはより一般に、P(x, z) を n と n + 2 が共に z より小さな素因数を持たない自然数 n ≤ x の個数とするとき、

となる定数 c が存在すること、および z < x1/10 ならば

となる定数 c が存在する、よって n と n + 2 が共に高々9個の素因数しか持たない n が無限に多く存在することを示した。
同様な結果はセルバーグの篩い法を用いても得られる。

**参考**
エドムント・ランダウ  E. Landau "Elementary Number Theory"
*Motohashi, Yoichi "Sieve Methods and Prime Number Theory"  Tata LN 72 (1983), Springer-Verlag. http://www.math.tifr.res.in/~publ/ln/tifr72.pdf
*本橋洋一 "解析的整数論 I -- 素数分布論 --" 朝倉書店 (2009)  ISBN 978-4-254-11821-6

**関連項目**
ブルンの篩
アレクシス・アルゲリョ

アレクシス・アルグエーリョ（Andrés Alexis Argüello Bohórquez、男性、1952年4月19日 - 2009年7月1日）は、ニカラグアのプロボクサー。マナグア出身。ニカラグア初の世界王者となった。

**人物**
1974年から1981年までに3階級制覇を果たした。
引退後はボクシング審判員として活動（2001年2月のWBA世界ライト級タイトル戦・畑山隆則－リック吉村戦でジャッジを担当）。また、2008年にはニカラグアの首都マナグア市長に就任した。同年の北京オリンピックでは、開会式でニカラグア選手団の旗手を務めた。当時12歳のローマン・ゴンサレスを指導した。
何度か結婚と離婚を繰り返している。

**来歴**
1968年、プロデビュー。
初の世界挑戦は1974年2月16日、エルネスト・マルセルの持つWBA世界フェザー級タイトルだった。
9か月後の1974年11月23日、マルセルが返上したタイトルを獲得した「ミスター・ノックアウト」ルーベン・オリバレスの初防衛戦の相手に選ばれる。アルグエーリョは10回以降KO負けのピンチに見舞われるが、13回、左フックのカウンターでオリバレスを横転させ、さらに粘る王者を右アッパーで沈め、世界タイトル獲得。
このタイトルは4度防衛した（いずれもノックアウト）。
1975年10月12日、3度目の防衛戦で来日し、東京：蔵前国技館で「KO仕掛人」と呼ばれたロイヤル小林と対戦、5回2分46秒、ボディブローによるKO勝ちで防衛を果たした。
減量苦もあり、1976年にはタイトルを返上。この後、一時引退するがすぐに復帰。
1978年1月28日、10度防衛中のWBC世界ジュニアライト級王者アルフレド・エスカレラと対戦し、13回TKO勝ちで2階級制覇を果たした。減量苦から解放されたアルグエーリョは、8度(7KO)の防衛を達成した後、タイトルを返上。
1981年6月20日、ジム・ワットの持つWBC世界ライト級タイトルに挑み、ダウンを奪っての判定勝ち。3階級制覇を果たした。このタイトルは4度(4KO)の防衛を果たし、返上。
1982年11月12日、当時史上初となる4階級制覇を目論んで、アーロン・プライヤーの持つWBA世界ジュニアウェルター級王座に挑戦。強打をヒットさせるなど善戦したが、14回にプライヤーの連打に捕まり、ロープ際で滅多打ちにされ立ったまま失神。TKO負けを喫した。しかし、テレビカメラが捕らえていた映像などから、試合中にプライヤーのトレーナーのパナマ・ルイスが、精神刺激薬を混入させた水をプライヤーに与えていた疑惑が浮上する。ルイスは水道水と炭酸水のペリエを混ぜたものだと疑惑を否定し、処分されることは無かったが、後にルイスが別の試合で、薬物を混入した水を使ったり、ボクシンググローブの中綿を抜くなどの不正を働いていたことが発覚する。
1983年9月9日、アーロン・プライヤーと再戦するが、10回KO負けとなり4階級制覇の夢は叶わなかった。試合後にアルゲリョは「今後もう試合をすることは無い。引退だ」と引退を発表する。
ニカラグアのサンディニスタ民族解放戦線政権に抵抗する、反政府民兵組織「コントラ」に参加するが数ヶ月で脱退。政府がアルゲリョの財産を没収した。
1985年10月25日、経済的に困窮したため、約2年ぶりに現役復帰する。
1986年2月9日の試合を最後に引退。インタビューで浮気を繰り返し、経済的に困窮していることやコカイン中毒であることを認め、うつ病で自殺願望があったことを告白
。
8年後の1994年8月27日に復帰するも、1995年1月21日の試合を最後に再度引退した。

**政治活動**
ボクシング引退後、サンディニスタ民族解放戦線に鞍替えをして、ニカラグアの政治に積極的に参加するようになる。
2004年、マナグアの副市長に当選。
2008年、ダニエル・オルテガ大統領のサポートを受けマナグアの市長に当選するが、野党は不正投票があったと訴えた。当選後も派手な海外視察で批判を受け、税金の不正使用で訴えられた。
2009年7月1日、マナグアの自宅で死去、1。深夜1時頃に拳銃で心臓を打ち抜いて自殺したと伝えられた。警察は検死を行ったが、死因を公表しなかった。後に、現地新聞が自殺説に異論を唱える記事を掲載。娘のドラ、息子のアレクシスJrも他殺であったことを訴えたが、自殺の動機については、アルゲリョが汚職に関っていた説や、サンディニスタ民族解放戦線の政権運営に失望し、政党から離れようと悩んでいた説などがある。

**脚注**

**関連項目**
 男子ボクサー一覧- 世界ボクシング協会(WBA)世界王者一覧- 世界ボクシング評議会(WBC)世界王者一覧- 世界ボクシング殿堂 - 国際ボクシング名誉の殿堂博物館- 複数階級制覇 (ボクシング)

**外部リンク**
 id=2179
南有馬町

南有馬町（みなみありまちょう）は、長崎県の島原半島にあった町。南高来郡に属した。
2006年3月31日、周辺7町と対等合併し、南島原市となり消滅した。

**地理**
島原半島の南部に位置し、南岸を島原湾に接する。- 山：北條岳（鳳上岳）- 河川：有馬川、田町川、菖蒲田川、深谷川、権現川、露田川、六反田川、葉山川- 溜池：大池

**隣接市町村**
 雲仙市- 南高来郡
** 加津佐町
** 口之津町
** 北有馬町

**歴史**
1496年（明応5年）、有馬貴純が現在の町域に原城を築城し、以後戦国時代から江戸時代初期にかけて、町名の由来ともなっている有馬氏による統治が行われる。キリシタン大名である有馬義貞とその子有馬晴信の時代にキリスト教信者が増加したが、晴信の子有馬直純は幕府の命により棄教し、キリスト教を迫害。1614年（慶長19年）に有馬氏は転封し松倉重政・松倉勝家による圧政が行われる。また一国一城令により原城は廃城となり放棄された。1637年（寛永14年）に勃発した島原の乱の際、一揆軍は放置されていた原城跡に籠城し抵抗を行ったが、幕府軍に鎮圧された。
島原の乱までは有馬村1村であったが、乱後に南有馬村・北有馬村の2村に分かれた。また、島原藩を統治し復興に取り組んだ高力忠房の政策により、1642年（寛永19年）より現在の町域に小豆島などから島民が移住してきたといわれている。

**近現代**
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、南高来郡南有馬村が単独村制にて発足。- 1932年（昭和7年）1月1日 - 南有馬村が町制施行し南有馬町となる。- 2006年（平成18年）3月31日 - 加津佐町・口之津町・北有馬町・西有家町・有家町・布津町・深江町と合併し市制施行。南島原市が発足し、南有馬町は自治体として消滅。

**地域**

**地名**
名を行政区域とする。南有馬町は1889年の町村制施行時に単独で自治体として発足したため、大字は無し。（発足当初は南有馬村）
なお、南有馬町では名の名称を十干に置き換えて表記する。- 甲 / 吉川名- 乙 / 大江名- 丙 / 白木野名- 丁 / 浦田名- 戊 / 北岡名- 己 / 古園名

**行政**
 町長: 松尾義博

**町章**
 公募によって決められた。「ミナミ」を左がきに3組に読めるように円形に描き、「十」は原城の十字架を表している。

**教育**

**高等学校**
 長崎県立有馬商業高等学校

**中学校**
 有馬町立南有馬中学校

**小学校**
 南有馬町立南有馬小学校- 南有馬町立吉川小学校- 南有馬町立白木野小学校- 南有馬町立古園小学校- 南有馬町立梅谷小学校

**交通**

**空港**
町内に空港はない。最寄り空港は長崎空港。

**鉄道**
 島原鉄道
** 常光寺前駅 - 浦田観音駅 - 原城駅 - 有馬吉川駅（旧町内全区間2008年3月31日限りで廃止）
**: 中心駅は原城駅。

**バス路線**

**一般路線バス**
 島原鉄道バス

**道路**
 高速道路の最寄りインターチェンジは長崎自動車道諫早インターチェンジ。

**一般国道**
 国道251号- 国道389号

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**
 原城跡（国の史跡）- 吉川キリシタン墓碑- 西望公園・西望記念館- 原城温泉「真砂」（温泉施設）- 古野いこいの広場- 棚田（日本の棚田100選）

**姉妹都市・提携都市**

**国内**
 香川県小豆郡内海町（現・小豆島町）
** 1983年3月1日姉妹町提携
**: 上述の小豆島島内の自治体の1つ。- 石川県石川郡鳥越村（現・白山市）
** 1993年友好町提携
**: 加賀一向一揆の最後の戦が行われた場所。宗教抗争の最後の戦闘が行われた地という点で南有馬町と共通性を持つ。

**南有馬町出身の著名人**
 北村西望（彫刻家）- 本多市郎（元国務大臣）- 古野清孝・古野清賢兄弟（古野電気の創業者。世界で初めて魚群探知機を実用化。）

**参考文献**
 角川日本地名大辞典 42 長崎県- NHK情報ネットワーク『NHKふるさとデータブック9［九州 1］』日本放送協会、1992年5月1日- 梶原馨『長崎県紋章大観』往来社、1987年11月8日- 南有馬町役場『南有馬町史』長崎県南高来郡南有馬町-  長崎県南高来郡町村要覧．下編「南有馬村」（1893年）国立国会図書館デジタルコレクション

**脚注**

**関連項目**
 長崎県の廃止市町村一覧- 有馬（その他の用法）

**外部リンク**
 date=2006/04/09- date=2006/04/26
藤瀬史朗

藤瀬 史朗（ふじせ しろう、1953年7月2日 - ）は、大阪府茨木市出身の元プロ野球選手（外野手）。

**経歴**
桜宮高から、大阪体育大学に進学し硬式野球部に入部。阪神大学野球リーグでは在学中2回の優勝を経験するが、関西六大学野球リーグへの昇格はならなかった。進学後もプロを目指すつもりはなく、アマチュアの指導者として教員免許の取得を目的としていた。高校時代までは内野手、大学で外野手に転向した。
学生時代は一貫して野球部に所属しており、大学で陸上部に所属していたというのはあくまで“ネット上の噂”として本人が否定している。ただし、足の速さを買われて中学生時代に陸上競技の大会へ出場したことがある。
大学4年次の1975年、目指していた教員採用試験では不合格となったが、その時たまたま拾った新聞に載っていた近鉄バファローズの募集広告で入団テストの実施を知り、当座の就職先確保と元来近鉄ファンでもあったことから「プロ野球選手が見られるかもしれない」という興味本位の理由で受験したところ、1次テストの50m走であまりに足が速かったために2次の打撃・守備テストの結果を待たず合格、ドラフト外で入団した。
はファーム暮らしに終わるも、二年目は二軍で盗塁を稼いでいた所西本幸雄監督に一軍招聘され、以後は足のスペシャリストとして活躍。外野手として登録されていたが、代走で出場する機会が圧倒的に多かった。実働7年間の選手生活で117盗塁を決めているが（盗塁失敗は7年間で28であり、盗塁成功率は80.7％という高率である）、うち代走で決めたものが105を数え、2014年に読売ジャイアンツ所属の鈴木尚広に抜かれるまで通算代走盗塁数のプロ野球記録となっていた。緊迫した試合終盤での代走起用がほとんどで相手バッテリーの警戒も強い中、1979年は27盗塁成功で盗塁死3と成功率90%という驚異的な数字で球団創設以来の初優勝に貢献した。年間代走盗塁数25（1979年）、同一カード連続盗塁成功数33（対阪急戦）といったプロ野球記録も持っている。
には外野手として22試合に先発出場、同年は打率.241、3本塁打を記録している。高校時代の経験から外野以外の二塁手や三塁手でのスタメン起用にも応えた。
1979年の日本シリーズ第7戦のいわゆる「江夏の21球」の場面では羽田耕一の代走として登場。二盗を決め、相手捕手の悪送球を誘って三塁へ進塁するも、石渡茂のスクイズが外された際に三本間に挟まれアウトになっている。
に引退してシーズン途中からファームを指導。
引退後は、近鉄で走塁コーチを11年間務め、1988年のいわゆる「10.19」の試合では一塁ベースコーチとしてグラウンドに立っていた。
から9年間フロント入り。管理部次長、管理部長と順調に出世していた。
末のオリックスとの合併に伴い新球団の用意したポストを断り、近鉄一筋を通して退団。
本人によれば、選手時代はプロの激しい練習について行くのが精一杯の状態でレギュラー出場は叶わず、コーチとしては「10.19」などの激闘を経験し、さらにフロントではプロ野球再編問題に当事者として直面するという巡り合わせで身も心も疲れ果て、とても新球団で仕事を続ける気にはなれなかったという。
その後は、母校である大阪体育大学などを運営する学校法人浪商学園の運動部強化センター部長に転身した。また、大阪体育大学硬式野球部のOB会長も務めている。
チームメイトでの同年代の人物は吹石徳一、羽田耕一、梨田昌孝らがいる。

**エピソード**
現役時代は、俊足と親会社が近畿日本鉄道であることから「近鉄特急」と呼ばれていた。スタンドの近鉄ファンは藤瀬の代走がコールされると、「Go! Go! 藤瀬
」のエールで塁上に向かう藤瀬を出迎えるのが当時のお約束でもあった。
12月1日に前川克彦が契約更改を無断欠席した「11月31日事件」に近鉄球団の管理部で契約更改交渉担当としてもう一方の当事者となっている。
ハーマン・リベラが本塁打を打った際、ホームベース前で出迎える藤瀬の頭をポンポンと軽く叩くのが恒例であった。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**

**代走成績**
代走以外での成績は含まない

**記録**
初出場：1977年7月5日、対日本ハムファイターズ後期1回戦（後楽園球場）、8回表に佐藤竹秀の代走として出場
*初盗塁：同上、8回表に二盗（投手：高橋一三、捕手：加藤俊夫）
*初安打：1977年10月5日、対阪急ブレーブス後期12回戦（西京極球場）、9回表に陽田浅吉の代打として出場、佐藤義則から
*初先発出場：1977年10月7日、対阪急ブレーブス前期13回戦（阪急西宮球場）、8番・左翼手として先発出場
*初打点：1979年9月3日、対日本ハムファイターズ後期10回戦（後楽園球場）、9回表に小川亨の代打として出場、村上雅則から
*初本塁打：1980年6月22日、対日本ハムファイターズ前期13回戦（後楽園球場）、3回表に高橋一三からソロ

**背番号**
76 （1976年 - 1978年）
*40 （1979年 - 1984年）
*86 （1985年 - 1995年）

**脚注**

**関連項目**
 大阪府出身の人物一覧- 大阪体育大学の人物一覧- 大阪近鉄バファローズの選手一覧- プロ野球28会
ユナイテッド・アーティスツ・レコード

ユナイテッド・アーティスツ・レコード（United Artists Records）は、1919年にユナイテッド・アーティスツが設立された後に、1957年、映画のサウンドトラックを配給するために設立されたアメリカのレコードレーベル。
1963年、傘下にアスコット・レーベル（Ascot Records）を設け、イギリスなど海外アーティストの取り扱いを開始マンフレッド・マンなどを発売した。
1969年にリバティ・レコードを買収したことを機に同社と契約していたニッティー・グリッティー・ダート・バンドやザ・ベンチャーズを扱うようになり、アスコット・レーベルを休止してユナイテッド・アーティスツの名称で国内外のポップス配給に進出。
1970年代にはケニー・ロジャースをヒットさせた他、イギリスのジェット・レコード（エレクトリック・ライト・オーケストラ、ストラングラーズ）の米国配給権を獲得した。- 1969年 リバティ・レコード（傘下にインペリアル・レコードがある）を合併する。- 1979年 英EMIに買収される。- 現在はキャピトル・レコードが音源を保有している。
栃木県道193号雀宮真岡線

宇都宮市東谷町付近インターパーク宇都宮南南側入口となっている、交差点部分が上三川町との市町境
上三川町東汗付近
宇都宮市雀宮町
栃木県道193号雀宮真岡線（とちぎけんどう193ごう すずめのみやもおかせん）は、栃木県宇都宮市から真岡市に至る一般県道である。

**概要**
宇都宮市南部の雀宮地区（旧雀宮町）から真岡第二工業団地を経由し真岡市市街地に至る。宇都宮市南部や真岡方面から北関東自動車道宇都宮上三川インターチェンジや新4号国道、北関東随一の商業集積地区「インターパーク宇都宮南」への最短アクセス道路として、また沿道に日産自動車栃木工場や真岡工業団地を擁するため車両通行台数が激増している。

**路線データ**
 総延長：13.503km（旧道区間を除く）- 実延長：11.847km（旧道区間を除く）- 起点：栃木県宇都宮市新富町（末広交差点＝国道4号交点）- 終点：栃木県真岡市並木町3丁目（高寺歩道橋交差点＝栃木県道47号真岡上三川線交点）- 認定：1961年（昭和36年）4月1日

**通過自治体**
 栃木県
** 宇都宮市 - 河内郡上三川町 - 真岡市

**交差する道路**
 栃木県道・茨城県道35号宇都宮結城線（宇都宮市東谷町・東谷町交差点）- 新4号国道（河内郡上三川町磯岡・磯岡交差点）- 栃木県道320号二宮宇都宮線（河内郡上三川町西汗・赤堀交差点）- 栃木県道158号下岡本上三川線（河内郡上三川町東汗・宮岡橋西交差点）- 国道408号（真岡市鬼怒ヶ丘・宮岡橋東交差点から鬼怒ヶ丘交差点まで重複）- 国道408号鬼怒テクノ通り（真岡市亀山・真岡I.C北ランプ交差点）

**歴史**
 1961年（昭和36年）4月1日 - 一般県道として認定。- 2009年（平成21年）4月1日 - 終点が並木町四丁目交差点から高寺歩道橋交差点に変更。- 2010年（平成22年）2月7日 - 「新宮岡橋」供用開始

**別名**
 亀山街道

**脚注**

**参考文献**
 栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。

**関連項目**
 栃木県の県道一覧
着払い

着払い（ちゃくばらい）とは、宅配便などで運賃を受取人払いにする運送方法。反対に運賃を差出人が払う方法を元払い（もとばらい）という。

**概要**
着払いは、通販業者側都合による通信販売の返品や、製造販売業者がリコールを行う際の返品受け付けおよび自主回収にも利用されている。また、悪徳商法のクーリングオフ時の商品返送にも利用されている。
着払いの利用の際は、受取拒否などのトラブルを避けるためにも、荷物を発送する前に、受取人に対し着払とすることの同意を得るべきである。
着払いは、商品代金等と引き換えに配達する代金引換とは異なるので注意を要する。

**日本郵便の場合**
日本郵便が提供するサービスで着払いが可能なのは、荷物のカテゴリに当たる「ゆうパック」・「ゆうメール」・「ゆうパケット」（旧「ポスパケット」）だけである。郵便物は着払いができない。故意に切手を貼らずに郵便ポストに郵便を差し出した場合、郵便法第84条1項により最大30万円の罰金刑が科せられる可能性がある。ただし、別途料金受取人払という制度がある。
なお、ゆうメールとポスパケットを着払いとする場合、手数料が21円かかる。受取人不在や受取拒否により荷物が差出人に返還される際は、差出人が更に21円加算した金額を支払わなければならない。そのため、差出人の住所氏名は外装に必ず記入しなければならない。

**ゆうパックの着払いについて**
ゆうパックを着払いとする場合は、着払専用ラベル（紫地）を使用する。2010年7月以前は、郵便事業の窓口、郵便局の窓口への持込および集荷サービスを利用する場合に青地のラベルを使用することが可能だったが、現在は追跡番号の関係上利用することは不可である。なお、JPエクスプレスから継承した仕様のラベル場合、元払い・着払いとも白地であるが、元払い用は青枠、着払い用が赤枠が基調となっている（この場合は、元払い用を着払いに利用することは不可である）。
なお、2010年7月に開始されたセキュリティゆうパックの着払いの場合は、セキュリティゆうパック専用ラベル（緑地）を用いず、一般の着払い専用ラベル（紫地）を利用する。同年6月以前まで取り扱っていた、書留ゆうパックの場合は、書留ゆうパックの元払いに用いるラベル（緑地）で兼用していた。なお、JPEXから継承したラベルを利用した場合で、セキュリティゆうパックを送付する場合は、先のJPEX仕様の送り状で一般のゆうパックを送付するケースに准じて利用するかたちとなるが、「セキュリティ」と書かれたチェック欄のあるものを利用する必要がある。なお、JPEX名のラベルでは、当時のセキュリティサービスは着払の扱いがなかったため、利用は不可となる。
なお、代金引換ゆうパックの着払はできないので、あらかじめ引換金額に送料分を加算しておくなどの方法を取る。引換金額によっては、セキュリティゆうパック扱いとする必要があるため、当然それも加味する必要がある。同時に、代引手数料や振替料等も差出人負担であるため、同様に加味する必要もある。

**ヤマト運輸・佐川急便の場合**
 ヤマト運輸の宅配サービスでは、一般的には宅急便において利用できる。専用の着払いラベル（オレンジ地）が用意されている。ちなみに、元払い用ラベルはピンク地である。- 佐川急便の宅配サービスでは、一般的には飛脚宅配便において利用できる。専用の着払いラベル（ピンク地）が用意されている。ちなみに、元払い用ラベルは青地である。なお、2010年10月21日以降、取次店で順次配布開始となった新形式の送り状の場合は、着払いラベルが橙地、元払いラベルが緑地となっており、以降、元からのものを継承した色の送り状は、集荷・営業店ないしは直営サービスセンターでの差出用となっており、使い分けが必要になっている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 集金郵便- 代金引換 - 商品代金等を受取時に受取人が払うサービス形態（着払いと同時に利用される場合がある）- 料金受取人払 - 日本郵便による郵便物用の着払い制度- 空振り - 捕手のミットにボールが届いてからスイングするように見えることを俗に「着払い」という。

**外部リンク**
  着払 - 日本郵便
反キリスト

反キリスト ルーカス・クラナッハ 画 1521年　ルーテル教会のクラナッハは、教皇冠をかぶる反キリスト、ローマ教皇の姿を描いた。
反キリスト（はんキリスト、Antichrist）は、イエス・キリストに偽装して、イエスの教えに背く者、人を惑わす者の名称。聖書では新約聖書のヨハネの手紙一（2:18、2:22、4:3）、ヨハネの手紙二（1:7）に記述されている。ヨハネの手紙2章22節においては、イエスがキリストであることを否定する者を反キリストであるとしている。キリスト教の終末論においては、真実に対極し、神から出ているものではない悪魔の具現化であると解釈され、最後の審判の際に苦しみが与えられるとされ、救いは決して得られないとされる。

**歴史上の用例**
 10世紀から12世紀までの西欧の写本（特に黙示録の写本挿絵）に、多くの場合人間と同様の姿で描かれた「反キリスト」の図像の登場例が複数存在する。- 神聖ローマ皇帝フリードリヒ2世は、キリスト教徒とイスラム教徒が共存していたシチリア王国に育ち、そのため宗教上の偏見とは無縁であった。そのためカトリックとは距離を置いた政策をとり、武力を背景としつつも行使はせずに交渉によって聖地奪回を実現し、第6回十字軍を成功させた。しかし「イスラムを殺戮しなかった」ことの方が重要視されてその領国に教皇軍の侵攻を受け、生涯反キリストと呼ばれ続けた。- プロテスタントでは、宗教改革の先駆者ジョン・ウィクリフ、宗教改革者マルティン・ルター、ジャン・カルヴァンも、ローマ教皇を反キリストだと見なした。ウェストミンスター信仰告白は、イエス・キリストを教会の頭と告白し、その地位を僭称するローマ教皇を反キリスト、不法の人、滅びの子だと言った。- 17世紀にロシアで古儀式派の分離が起こると、古儀式派信徒は、ツァーリとモスクワ総主教を反キリストとみなした。特に西欧化政策を掲げ古儀式派に熾烈な弾圧を加えたピョートル1世はその典型とされ、憎悪の対象となった。- 19世紀のドイツの哲学者フリードリヒ・ニーチェは、1889年に『反キリスト者』という題名の著作を書き、キリスト教の教義を批判している。ただし、ニーチェはキリスト教を批判したのであり、イエス・キリストその人自体を批判したわけではない。

**他宗教での相当概念**
ダッジャールは、イスラム教での偽救世主、偽預言者である。
ダッジャールについての言及はコーランには無く、ハディース（預言者ムハンマドの言行録）にあり、それらによるとダッジャールは、- 右目が潰れて、左目のみが明いている。- 肌は赤く、髪は黒く、額にクフルもしくはカーフィルと書かれている。- 地上に現れると「我こそはお前達の主」と言い、40日間地上を支配するが、その1日は1年にも1ヶ月にも感じられる。- 人々に偽の繁栄を齎し、信じさせる。
とされる。

**脚注**

**関連項目**
 偶像崇拝- エキュメニズム- アニミズム- メトディウスの予言書
日出高等学校

日出高等学校（ひじ/ひのでこうとうがっこう）は、日本の高等学校。
 ひので- 日出高等学校 - 東京都目黒区にある目黒日本大学高等学校の旧称。
 ひじ- 大分県立日出高等学校 - かつて大分県速見郡日出町にあった公立高等学校。1997年に移転し、大分県立日出暘谷高等学校に改名した後、2013年に大分県立日出総合高等学校に統合された。

**関連項目**
 日出小学校 (曖昧さ回避)- 日出中学校 (曖昧さ回避)- 日出学園中学校・高等学校 - 千葉県市川市にある私立高等学校。
シルヴィア (小惑星)

シルヴィア またはシルビア (87 Sylvia) は、火星と木星の間の小惑星帯にある、大型の小惑星である。非常に暗い色をしており、原始太陽系の頃に形成された小惑星と考えられる。メインベルトよりも遠くの軌道を周回していることから、キュベレー族に分類される。複数の衛星を持つことが確認された初の小惑星である。
シルヴィアは1866年5月16日、イギリスの天文学者ノーマン・ポグソンによって発見された。ポグソンは当時、インドのマドラスで観測を行っていた。命名理由に関してポグソンは、この小惑星の発見報告論文において、古代ローマの女神であり、森のレアを意味する「レア・シルウィア」に因んで名づけたと説明している。
日本では、2014年に掩蔽が観測され、楕円の形状が明らかとなっている。

**衛星**
シルヴィアと2つの衛星（9日分の画像を合成）
2001年と2004年に、シルヴィアに計二つの衛星が発見され、それぞれレア・シルウィアの二人の息子とされるロムルスとレムスの名が与えられた。
これらの衛星の発見により、シルヴィアに関する厳密な体積と密度の測定が可能となった。そして測定の結果、シルヴィアの密度は他の小惑星に比べて極めて低いことが明らかになり、小惑星の表面は多数の穴が存在し、スポンジのような状態であることが判明した。このため、シルヴィアは衝突によって破砕された天体の破片が再集積したラブルパイルであり、二つの衛星は取り残された破片から生まれたと考えられている。

**出典**

**関連項目**
 小惑星の一覧 (1-1000)- 小惑星の衛星

**外部リンク**
  シルヴィアの軌道要素（JPL、英語）-  シルヴィアの衛星- date=20051221034953 (ESO news release)-  2014.2.11 小惑星シルビアによる掩蔽の観測成果 - 薩摩川内市せんだい宇宙館
相対音感

相対音感（そうたいおんかん、relative pitch）は、音程感であり、先に示された音との高度差（音程）によって、
今問題としている音の連なりを捉える感覚である。ほとんどすべての人が本質的に保持していると言われる。
ときに調性や和声に対する感覚、コード感、といった説明もされる。
音楽教育の過程でソルフェージュ等の訓練を積んだ人は、特に鋭敏な音感を身につけている。

**概要**
大抵のひとは音の高度を感じていないため、音程を音の高さと混同または錯覚している。そういう人が「音の高度に対する感覚、音感」と言っているのは厳密には音程感である。これが「ある音の高さを基準に、他の音の高さを判別する能力」と説明されることも多い。
調性音楽、旋法による音楽の演奏を前提とした場合、より実践的には「音階を辿る能力」といえる。
どちらの音のほうが高い、といった程度の相対音感は多くの人が持っているが、複数の音の音程を長二度、完全四度などといった具合に瞬時に把握するといった、いわば音楽家によって語られる水準において、相対音感が鋭い（鈍い）、といったニュアンスで「相対音感がある（無い）」などという言い方もされる。

**相対音感の鋭いひとの特徴**
 基準音をひとつ示されれば、それ以降は絶対音感と同じように音名を正確無比に答える。- 相対音感だけを持つ人は無調音楽など、調性がまったく感じられないような音楽の弦楽器や声楽、即興演奏での演奏においては苦手だとされている（注: ジャズにおいては相対音感が重視され、即興演奏にはかえって有利である）。- 絶対音感にくらべて、年齢を問わずに訓練で鍛え易いと言われる。- 習得の速さや到達レベルには個人的資質が強く関わる。

**外部リンク**
  英語式ソルフェージュ音節の記述および佐藤式ソルフェージュ音節システムの説明（作曲家佐藤賢太郎の公式サイトより）
おしゃべりなカラス

おしゃべりなカラスは 友部正人の代表曲のひとつ。
1975年のアルバム「誰も僕の絵を描けないだろう」で、発表された。録音では、坂本龍一がピアノ伴奏している。
単純な反復コードだが、謎めいた歌詞と、友部独特の朗読とも歌唱ともつかない表現方法を用いている。
文学性、音楽性において、日本の音楽シーンのひとつの頂点と言われているdate=2022年11月24日 (木) 03:13 (UTC)。
類語辞典

類語辞典（るいごじてん）とは、同じような意味を持つ言葉をまとめた辞典である。「類義語辞典」ともいう。

**概要**
同じ単語の繰り返し使用を避けたり、適切な単語が思い浮かばないときに利用される。例えば、「綺麗」で引くと、「美麗」、「秀美」、「美妙」、「流麗」など「綺麗」の類義語が分かる。その用例や語義等が併記されているものもある。文章を書く人（小説家や随筆家など）や、短歌、俳句を詠む人にとって、あると非常に重宝する。
日本における最初の類語辞典は、1909年（明治42年）に刊行された『日本類語大辞典』（志田義秀・佐伯常麿 共編／晴光館）であり、2巻本で講談社学術文庫に入っているが、現在は絶版となっている。
類語辞典は欧米圏ではシソーラス (thesaurus) と呼ばれているが、日本の類語辞典はその多くが五十音順でまとめられ、ある単語からその関連語を引くために用いられるのに対して、シソーラスはすべての単語を意味で分類して編纂されているところに違いがある。
また「シソーラス」がオックスフォードのA-ZかRoget'sの分野別かで大きな違いがあるため、「類語辞典」とシソーラスは厳密には異なる。シソーラスは「類単語辞典」または「類意辞典」である。

**代表的な類語辞典**
 「類語新辞典」「類語国語辞典」（1981年, 角川書店） - 後者は前者の増補版（1985年発行）。- 「日本語大シソーラス　類語検索大辞典」「日本語シソーラス　類語検索辞典　第2版」（2003年, 大修館書店） - 後者は前者の改訂版（2016年発行）。- 「類語大辞典」（2002年, 講談社）- 「三省堂 類語新辞典」（2005年, 三省堂）- 「必携 類語実用辞典」（1980年, 三省堂）- 「使い方の分かる類語例解辞典」（1993年, 小学館）- 「デジタル類語辞典」（ジャングル） - Windows用アプリケーション。書籍版はない。- 「英語語句宝典」（ロジェ類語辞典、Thesaurus of English Words and Phrases, 1911）- ピーター・マーク・ロジェ

**関連項目**
 国語辞典- シソーラス

**外部リンク**
  Weblio類語辞典-  連想類語辞典-  類語辞書｜goo辞書-  類語検索シソーラス｜レクタス-  言い換え類語ナビ-  Collins類義語辞書-  Cambridge類義語辞典-  Roget's Thesaurus of English Words and Phrases (1911-ed.) - EPWING形式の電子辞書-  Moby Thesaurus (EPWING) - EPWING形式の電子辞書、Project Gutenberg (EText-No. 3201-3206) Moby Thesaurus II by Grady Ward-  Power Thesaurus 英語の同義語の辞書
H&K MSG90

H&K MSG90は、1987年にドイツのH&K社が開発した半自動式狙撃銃である。
MSGは"Militärisches Scharfschützengewehr"の略で、ドイツ語で"軍用狙撃銃"を意味し、90は生産開始年の1990年を表す。

**概要**
H&K G3の技術を流用して開発されたH&K PSG1は、連射可能な狙撃用ライフルとして優秀な性能であった。しかし、それゆえに値段が7,000ドルと非常に高額だったことに加え、銃を長距離持ち運ぶ必要性が低い警察系特殊部隊向けに開発されたためか、全備重量が8.1kgと重かった。そのため、軍隊系部隊の使用を考慮し、数々の変更によってコストダウンした上でPSG1と同等の性能を持つG3自動小銃を原型としたセミオートマチック狙撃銃が求められ、それに答えて開発されたものがこのMSG90である。
射撃精度はPSG1とほぼ同等の上、1.7kgの減量にも成功し、PSG1の性能はそのままに、軍用としての使用でも苦にならない様に改良された。
湾岸戦争でデルタフォースなどの特殊部隊が使用した実績もあり、1997年にはアメリカ軍の要請でバックアップ用アイアンサイト（H&K G8タイプ）やマズルフラッシュを低減させるフラッシュハイダーを装備したMSG90A1が生産されている。その後、二脚を変更したMSG90A2も開発された。

**特徴**
前述のようにPSG1の廉価版にあたり、G3SG/1とPSG1の中間に位置する。警察用として開発されたPSG1とは異なり、軍用として開発され、PSG1とは
*PSG1と同じトリガーシステムながら、銃身を短くした。
*フレームはG3と同様のものを使用、ただし両側面にはPSG1に準じた強化バーを備える。
*スコープをカーレスヘリオス×6に変更。
*野戦での携行性を高めた。
*スコープの着脱が可能。
といった差異がある。

**採用国**
MSG90は、開発国のドイツにはすでにPSG1・G3SG/1があったためか軍用としては納入されなかったが、アメリカ軍に採用され、アメリカ陸軍の特殊部隊デルタフォース、グリーンベレー、アメリカ海軍の特殊部隊ネイビーシールズなどの部隊でも導入されている他、日本の海上自衛隊特別警備隊（SBU）でも使用されているdate=2022-06。
**インドネシア陸軍特殊作戦部隊「Komando Pasukan Khusus（Kopassus）」
**インドネシア海軍戦闘水泳隊員部隊「Komando Pasukan Katak（KOPASKA）」
**大韓民国海軍特殊戦旅団
**Nepali Army
**ノルウェー陸軍特殊部隊
**ノルウェー海軍特殊部隊
**フランス陸軍第1海兵歩兵落下傘連隊
**マレーシア陸軍テロ対策特殊部隊「Grup Gerak Khas（GGK）」
**マレーシア海軍海上テロ対策特殊部隊「Pasukan Khas Laut（PASKAL）」
**メキシコ陸軍がMSG90 SDNを使用。
**リトアニア軍
**海上自衛隊

**脚注**

**関連項目**
狙撃銃
*H&K G3
*H&K PSG1
*H&K G3SG/1

**外部リンク**
 H&K社公式 「MSG90A2」- HKPRO: The MSG90
平渓線

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平渓線（へいけいせん）は、中華民国（台湾）新北市瑞芳区の三貂嶺駅から同市平渓区の菁桐駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線。

**概要**
渓流に沿って走るローカル線で、週末には十分瀑布などを訪れるハイカーがよく利用するが、平日には閑散とした路線である。十分駅の北側では、線路沿いに商店があり、商店街のまん中を列車が通るように見える。鉄道沿線の渓谷はかつては「平渓耶馬渓」とも言われ、最近は、日本の鉄道ファンの間で「台湾の保津峡」と呼ばれている。
また2013年5月1日より江ノ島電鉄（日本国神奈川県）と共同で一日乗車券の交流を始めており、相手側で使用済み一日乗車券を持参すると、自線の一日乗車券が無償で貰えるというサービスを開始した。これをふまえ、翌2014年7月には台湾観光協会や江ノ島電鉄など4者が観光促進協定に調印した。なお日台の鉄道同士の連帯ということでは、いすみ鉄道と集集線との例があり、両者は2014年8月28日 に千葉県勝浦市内で仮調印式を行った。
もともとは、日本統治時代の台湾において屈指の炭田といわれた菁桐坑の開発のため、台陽鉱業が敷設した専用鉄道が前身であり、1921年（大正10年）7月に開業した。しかし、トンネルの一部の地盤が悪く、ルートの一部を変更している。その結果、三貂嶺 - 菁桐坑間が完成したのは、1923年（大正12年）1月15日のことであった。その後、1929年（昭和4年）7月10日をもって台湾総督府に買収され、同年10月1日から同鉄道部（台湾総督府鉄道）の平渓線として営業を開始した。その際、2両のタンク式蒸気機関車が台湾総督府鉄道籍（48形48, 49）となっている。

**路線データ**
 管理者：台湾鉄路管理局- 路線距離（営業キロ） : 三貂嶺駅 - 菁桐駅間 12.9 km- 軌間：1,067 mm（狭軌）- 駅数：7- 複線区間 : 無（全線単線）- 電化区間 : 無
*閉塞方式：タブレット閉塞式- 電報略号：ㄆㄑㄒ- 開業日：1921年7月

**歴史**
 1918年3月 - 台湾総督府が侯硐 - 菁桐の鉄道測量を行う。- 1919年6月 - 台陽鉱業株式会社（顔雲年）の炭坑専用線として三貂嶺 - 菁桐坑の建設開始頁32。- 1921年7月 - 台陽鉱業の炭坑専用線石底線として開通頁33。- 1929年10月1日 - 台湾総督府鉄道の買収を経て、平渓線となる。- 1946年 - 石底駅を平溪駅と改称。

**運行形態**
 区間車のみ運行されている。基本的には宜蘭線の瑞芳を介し、深澳線との直通運転を行っている。

**使用車両**
 対号列車
: なし
 非対号列車
: 区間車：DR1000型気動車

**駅一覧**

**沿線の名所**
 十分瀑布- 新平渓炭鑛跡に博物館・トロッコの運転有- 平渓老街- 菁桐老街- 平渓天灯節

**画像**

**脚注**

**出典**

**関連項目**
台湾の鉄道
*台湾鉄路管理局 

**外部リンク**
  平溪支線（台湾鉄路管理局）