Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
岡山県道・兵庫県道365号上福原佐用線

岡山県道・兵庫県道365号上福原佐用線 （おかやまけんどう・ひょうごけんどう365ごう かみふくはらさようせん）は、岡山県美作市から兵庫県佐用郡佐用町に至る一般県道である。

**概要**
岡山県美作市上福原から兵庫県佐用郡佐用町佐用に至る。
中国自動車道に並走し、杉坂トンネルの上で県境をまたぐ。

**路線データ**
 起点：岡山県美作市上福原（国道179号交点、岡山県道86号作東インター線終点）- 終点：兵庫県佐用郡佐用町佐用（西山交差点、国道179号交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道上福原佐用線の一部を作東インター線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 岡山県道86号作東インター線（岡山県美作市上福原（起点） - 美作市山城）- 岡山県道・兵庫県道124号宮原力万線（兵庫県佐用郡佐用町福吉）

**地理**
兵庫県と岡山県の県境杉坂峠付近

**通過する自治体**
 岡山県
** 美作市- 兵庫県
** 佐用郡佐用町

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 姫新線

**沿線**
 杉坂史跡- E2A 中国自動車道 上月PA- 幕山郵便局

**峠**
 岡山県
** 杉坂峠（美作市 - 兵庫県佐用郡佐用町）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 岡山県の県道一覧- 兵庫県の県道一覧
兵庫県道189号阪急伊丹停車場線

兵庫県道189号阪急伊丹停車場線（ひょうごけんどう189ごう はんきゅういたみていしゃじょうせん）は、兵庫県伊丹市を通る一般県道である。

**概要**
伊丹市中央1丁目から伊丹市伊丹2丁目に至る。

**路線データ**
 起点：伊丹市中央1丁目（阪急伊丹線 伊丹駅- 終点：伊丹市伊丹2丁目（伊丹郵便局前交差点、兵庫県道13号尼崎池田線交点、兵庫県道55号伊丹停車場線終点）- 総延長：219 m

**路線状況**

**通過する路線バス**
 伊丹市交通局- 阪急バス

**地理**
伊丹郵便局、伊丹シティホテル（旧・伊丹第一ホテル）は本道沿いにあり、三井住友銀行伊丹支店や証券会社などの金融機関もある。沿道の一部にはアーケードが設置され（Viva伊丹商店街）、各種商店、医院なども軒を連ねている。伊丹市街のメインストリートの一つである。

**通過する自治体**
 伊丹市

**交差する道路**

**沿線**
 阪急伊丹線 伊丹駅- 伊丹郵便局

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
兵庫県道190号塚口停車場線

兵庫県道190号塚口停車場線（ひょうごけんどう190ごう つかぐちていしゃじょうせん）は、兵庫県尼崎市を通る一般県道である。

**概要**
JR西日本福知山線 塚口駅前から兵庫県道13号尼崎池田線交点に至る。

**路線データ**
 起点：尼崎市東塚口町1丁目（JR西日本福知山線 塚口駅前）- 終点：尼崎市東塚口町1丁目（東塚口町1交差点、兵庫県道13号尼崎池田線交点）- 総延長：224 mdate=2012年11月26日 (月) 11:50 (UTC)

**地理**

**通過する自治体**
 尼崎市

**交差する道路**

**沿線**
 JR西日本福知山線 塚口駅

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
岡山県道・兵庫県道240号下庄佐用線

岡山県道・兵庫県道240号下庄佐用線（おかやまけんどう・ひょうごけんどう240ごう しもしょうさようせん）は、岡山県美作市から兵庫県佐用郡佐用町に至る一般県道である。

**概要**
岡山県美作市下庄町から兵庫県佐用郡佐用町佐用に至る。
以前は岡山県側は122号、兵庫県側は446号と食い違っていたが、1994年（平成6年）4月1日の番号統一時に両県ともに欠番だった240号となった。
旧岡山県道240号は1994年（平成6年）4月1日に主要地方道昇格で岡山県道76号総社三和線となり、旧兵庫県道240号は1982年（昭和57年）12月1日に主要地方道昇格で兵庫県道1号日高竹野線となり欠番となっていた。

**路線データ**
 起点：岡山県美作市下庄町（岡山県道5号作東大原線交点）- 終点：兵庫県佐用郡佐用町佐用（実栗交差点、国道179号交点）- 総延長：3.5 km

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道三和日近線を総社三和線として主要地方道に指定される。- 1994年（平成6年）4月1日 - 路線番号統一に伴い両県で路線番号を240号に変更。

**路線状況**

**重複区間**
 岡山県道・兵庫県道161号市場佐用線（兵庫県佐用郡佐用町豊福）- 兵庫県道524号才金宗行線（兵庫県佐用郡佐用町福沢）

**地理**

**通過する自治体**
 岡山県
** 美作市- 兵庫県
** 佐用郡佐用町

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 智頭急行智頭線

**沿線**
 讃甘郵便局- 吉野川- 智頭急行智頭線 宮本武蔵駅- 江川郵便局- 佐用町立佐用中学校- 兵庫県立佐用高等学校- 佐用川

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 岡山県の県道一覧- 兵庫県の県道一覧

**外部リンク**
  岡山県ホームページ-  兵庫県ホームページ
兵庫県道191号尼崎停車場西川線

兵庫県道191号尼崎停車場西川線（ひょうごけんどう191ごう あまがさいていしゃじょうにしかわせん）は、兵庫県尼崎市を通る一般県道である。

**概要**
尼崎市長洲本通1丁目からに至る。西川1丁目交差点から終点まで南西方向への一方通行となっており、同区間は中国街道の一部である。

**路線データ**
 起点：尼崎市長洲本通1丁目（尼崎駅前交差点（JR西日本東海道本線・JR東西線・福知山線・北方貨物線 尼崎駅前）、兵庫県道74号尼崎停車場線起点）- 終点：尼崎市西川1丁目（神崎橋西詰交差点、大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線交点）- 総延長：1.219 kmdate=2012年11月26日 (月) 11:51 (UTC)

**路線状況**

**重複区間**
 兵庫県道74号尼崎停車場線（尼崎市長洲本通1丁目・尼崎駅前交差点（起点） - 尼崎市長洲東通1丁目）

**地理**

**通過する自治体**
 尼崎市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 東海道本線- JR東西線- 福知山線

**沿線**
 JR西日本東海道本線・JR東西線・福知山線・北方貨物線 尼崎駅- 神崎川

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
兵庫県道192号尼崎港崇徳院線

兵庫県道192号尼崎港崇徳院線（ひょうごけんどう192ごう あまがさきこうすとくいんせん）は、兵庫県尼崎市を通る一般県道である。

**概要**
尼崎市末広町1丁目から尼崎市大庄北4丁目に至る。

**路線データ**
 起点：尼崎市末広町1丁目（末広町1丁目交差点、阪神高速5号湾岸線 尼崎末広出入口）- 終点：尼崎市大庄北4丁目（西大島交差点、国道2号交点、兵庫県道42号尼崎宝塚線起点）- 総延長：3.431 kmdate=2012年11月26日 (月) 11:52 (UTC)

**路線状況**

**別名**
 尼宝線（西大島交差点以北は主要地方道の兵庫県道42号尼崎宝塚線の通称となる）

**道路施設**

**橋梁**
 大浜橋（西堀運河、尼崎市）

**地理**

**通過する自治体**
 尼崎市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 阪神本線

**沿線**
 尼崎港- 尼崎競艇場（ボートレース尼崎）- ジャパン尼崎元浜店- パナソニック プラズマディスプレイ尼崎工場- 尼崎市立わかば西小学校

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
砂場

画像:Sandbox.jpg|thumb|足跡が残る砂場
ファイル:Long jump.jpg|thumb|競技用の砂場（着地に失敗し転倒しても安全である）
砂場（すなば、Sandpit, Sandbox）とは、保育所(保育園)や、幼稚園・学校といった教育施設、公園（おもに児童公園）などに設けられる遊び場で、地面に開けられたくぼみに砂を満たしたものである。また、硬く踏み均された地面と違い、衝突に際して砂の粒子の一部が流体となって衝撃を吸収するため、すべり台や鉄棒の着地場所に設けられたり、走り幅跳びなどの競技において着地場所として専用の砂場も設けられる。

**概要**
砂遊びを楽しむ場所としては、砂を固めて様々な形状を作り出し、楽しむことが出来る。また、一ヶ所に砂を集めることで山を作ったり、そこに横穴を掘ることでトンネルを摸すといった造形が可能である。
スコップやバケツなどの道具を持参して役立てることもある。
複雑な形を造るときなど、強度が必要な場合は、水を用意して水分を含ませるなどして泥にし、硬さを高めることがしばしば行われる。水がホースなどで継続的に供給可能な場合は、川や湖を模すこともできる。
主に小学校にある砂場では理科の教育に関連して磁石を用いた砂鉄の採取が行われることもある（大抵の砂場には砂鉄が含まれている）。

**歴史**
ドイツにおいて砂場は公共の場での子供たちの遊び場としては最初の物であった。ドイツの「砂場」は、フリードリヒ・フレーベルの1850年の幼稚園の研究における分派であった。
砂場はMarie Elizabeth Zakrzewskaによってアメリカに紹介され、彼女の故郷であるボストンにアメリカで初めての砂場が造られた。彼女が1885年の夏にベルリンを訪れたときに観察したドイツの砂の庭園に触発されたlabel=ジョセフ・リーは「遊び場運動の創設者」と見なされた。

**安全・衛生**
地面にしかれた砂・泥に触れるのであるから雑菌を手に残したままにならないよう、遊び終わった際にはよく手を洗うことが重要である。管理があまり行き届いていない施設では土壌汚染やガラスの破片などの危険物への注意も怠らないようしなければならない。
野良猫などの侵入の対策がなされていない砂場は、猫や犬の糞便で汚染されていることが多い。トキソプラズマなどの寄生虫の感染源となるため、注意が必要である。マドリード・コンプルテンセ大学のジョセ・ブランコ氏らは、マドリード地域にある子ども用の砂場20カ所、およびイヌ用の砂場20カ所から砂を採取し分析した結果、全体の52.5％である子ども用砂場9カ所及び、イヌ用砂場12カ所から、クロストリディオイデス・ディフィシル菌が見つかった。中には毒素を多く産生する型や抗菌薬に対する耐性を示す型も発見された。
中央大学による砂場の調査では、検査を実施した12箇所の公園全てにおいて、大腸菌群の検出がなされた。また、50箇所の公園の大腸菌群の数を測定した検査においては9割以上の公園で大腸菌群の検出がなされた。その検査においては100gあたりの砂の中に平均104 - 105個ほどの大腸菌が検出された。また、最も大腸菌群の数の多い砂場においては5×106個の大腸菌の検出がなされた。
衛生と安全を保つために砂を加熱しふるいに掛け異物を取り除くなどの対応を図る砂場もみられるが、維持費用の増加が問題となっている。

**脚注**

**出典**

**参考文献**
笠間浩幸『と子ども』東洋館出版社　2001年

**関連項目**
 砂遊び- サンドボックス- バンカー_(ゴルフ)：ゴルフコースにおけるハザードの一種。- 砂浜
SIL

SIL（エス・アイ・エル）- SILインターナショナル　→　国際SIL- バンコク・メトロ、シーロム駅の駅記号- 扁平上皮内病変 （Squamous Intraepithelial Lesion）の略。婦人科領域に於いて（得にベセスダシステムで）Stratified squamous epitheliumの異形成（異形成と見分けがつかない炎症性の変化を含む）及び上皮内癌を指す。- 会話妨害レベル （Speech Interference Level）の略。騒音が会話を妨害する度合により騒音のレベルを評価。- 国際理論応用陸水学会（Societas Internationalis Limnologiae）の略。- 機能安全(IEC 61508)で定義される安全度水準(Safety Integrity Level)の略。- ソリッドイマージョンレンズ(Solid immersion lens)の略。
堀江オルゴール博物館

堀江オルゴール博物館（ほりえオルゴールはくぶつかん）は、兵庫県西宮市苦楽園にあるオルゴールや自動演奏楽器の私設博物館。運営は、公益財団法人堀江オルゴール博物館。

**概要**
堀江光男（又永化工株式会社創業者）が世界を周り収集した360台以上のアンティークオルゴールや自動演奏楽器の展示と定時演奏及び案内・解説を行っている。ロシアのロマノフ王朝最後の皇帝ニコライ2世愛用のシリンダーオルゴールや、アレクサンドラ皇后のディスクオルゴールのほか、ドイツの城で使用されていたものという自動演奏楽器「3台ヴァイオリン」のオリジナル（他の博物館のものはレプリカのものが多い）など貴重な品を多数含む、質・量とも日本最大の個人コレクションである。
博物館は3階建てになっており、1日に3回完全予約制で学芸員の案内による博物館内の見学を行うことができる。各フロアにあるオルゴールの解説と実際の演奏が行われる。常設展のほか、特別演奏会なども年に数回開催されている。
春と秋には約800坪の庭園も特別公開される。
兵庫県博物館協会加盟館。博物館法に基づく兵庫県教育委員会登録博物館である。またひょうごっ子ココロンカードの対象施設になっている。

**主な収蔵品**
「ニコライ二世」ベーカーアンドトロール（1878年頃）スイス 
*「シンフォニオン・エロイカ」シンフォニオン社（1886-1890年頃）ドイツ 
*「マハラジャ」ベーカーアンドトロール（1880年頃）スイス 
*「サミュエル・トロール」サミュエル・トロール（1880年頃）スイス 
*「シンフォニオン・エロイカ」シンフォニオン（1886～1890年頃）ドイツ 
*「シンフォニオン・スタイル92」シンフォニオン社（1900年代）ドイツ 
*「ポリフォン・ホールクロック"ゲイシャ"スタイル62」ポリフォン社（1890-1895年頃）ドイツ 
*「ステラ・インペリアル・オーケストラル・グランド202」メルモ・フレール（1890年頃）スイス 

**一覧**
シリンダーオルゴール ― 153台
*ディスク・オルゴール ― 108台
*オートマタ ― 15台
*オーケストリオン・オルガン ― 16台
*プレーヤーピアノ ― 12台
*バンジョー ― 1台
*ヴァイオリン ― 4台
*蓄音機 ― 7台
*オルゴールの小品 ― 16台

**施設概要**
開館日：火曜日～日曜日・祝日　(完全予約制)  ※火曜日・水曜日は15名以上の団体のみの受付
*休館日：月曜日　※月曜日が祝日の際は火曜日　夏季休館・冬季休館あり
*博物館案内時間 - (1)10:30~ (2)13:00〜　(3)15:00〜

**交通アクセス**
阪急神戸本線 夙川駅から阪急バス「苦楽園」下車 徒歩10分
*JR 芦屋駅から阪急バス「苦楽園」下車 徒歩10分
*阪急神戸本線 夙川駅およびJR芦屋駅からタクシー約1５分

**周辺情報**
黒川古文化研究所
*北山緑化植物園
*六麓荘町

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  ようこそ！公益財団法人堀江オルゴール博物館へ-  MAMI - The Magic of Musical Machinery-  公益財団法人堀江オルゴール博物館 - Thi KANSAI Guide
カストリーズ

カストリーズ（Castries, En-us-Castries.ogg）は、西インド諸島にあるセントルシアの首都である。2006年の人口は12,904人。
イギリスとフランスの間で所有権が7回も移り変わったため、第二言語はフランス語であり、ほとんどの地区でフランス語が通じる。
2007年にクリケットのワールドカップが開かれた。また、ジャズフェスティバルが毎年5月に開かれるため、世界中のジャズファンが集まる。
1992年にノーベル文学賞を受賞した詩人・劇作家デレック・ウォルコットの出身地である。東カリブ諸国機構の事務局（事実上の本部）所在地でもある。

**歴史**
この都市は1650年にフランスによって建設され、当時はカルナジュ（安全な停泊地の意）と呼ばれた。カストリーズと改称されたのは1756年のことで、フランスのシャルル・ウジェーヌ・ガブリエル・ド・ラ・クロワ・ド・カストリー元帥にちなんだ。1651年に建設された当時の開拓地は現在のフェリーターミナルから見て港の向かい側にあるビジーという場所にあったが、1780年にハリケーンで甚大な被害を受け見捨てられた。1803年から1844年にかけてはイギリスが立派な軍港や市街を建設し、港を見下ろすモーン・フォーチューンには砦を築いた。1844年には4,000人が暮らすようになった。イギリス海軍にとってこの地はカリブ海で唯一親切にしてくれる港だったため、19世紀末になると艦船に燃料の石炭を供給する重要な地になった。
第二次世界大戦中、カストリーズにはドイツ軍のUボートが到着し連合国軍の艦船を二隻沈ませた。
カストリーズには1796年と1813年、そして1948年6月19日に大火災が起き、とりわけ1948年の火災は最も深刻な被害をもたらした。火災が起きるたび市街は復興した。

**気候**

**交通**
カストリーズにはビジー空港とも親しみを込めて呼ばれるジョージ・F・L・チャールズ空港があるが、長距離路線を利用する場合はビューフォートのヘウノラ国際空港まで行かなくてはならない。とはいえ、カストリーズからビューフォートまでは車で30分から1時間ほどの距離でそれほど大変ではない。ヘリコプターもこの二つの空港を結んでいて、時間のない人はそれを利用する。フェリーではマルティニークのフォール＝ド＝フランスへの便が就航している。
路線バスはカストリーズから島内の至る所を結んでいる。この路線バスはナンバープレートが緑色で番号がMから始まっているのですぐ判別でき、バスステーションもある。

**出典**

**外部リンク ==
国際SIL

国際SIL（こくさいえすあいえる、SILインターナショナルとも訳される）は、非営利のキリスト教信仰に基づく少数言語のための組織で、その主たる目的は、言語知識を広げ、世界の識字能力を促進し、少数言語の発展を援助する目的のために、あまり知られていない言語の研究、開発、記録を行うことである。エスノローグ（Ethnologue.com, 下記リンク）を運営し、言語研究資源を提供している。国際SILのメンバーは原則的に国際SILの姉妹団体であるウィクリフ聖書翻訳協会のメンバーでもあり、国際SILの学術活動の中に聖書翻訳が大きな位置を占めている。
国際的な本部は、米国テキサス州ダラスにある。

**歴史**
国際SILは、1934年にはじまった夏期言語講座（Summer Institute of Linguistics：SILは元はこの頭文字である）という、宣教師の習熟のためのアーカンソー州で行われた小さな夏期講習会に由来する。宣教師たちはのちに基本的な言語学的、人類学的原則に基づくウィクリフ聖書翻訳協会の翻訳者となった。創立者はグアテマラ宣教師のウィリアム・キャメロン・タウンゼント（1896年–1982年）である。
最初の夏期講習会の学生のひとりは、ケネス・パイク（1912年–2000年）である。彼はSILの歴史上の最重要人物である。彼はSILの会長の職に1942年から1979年まであり、その後2000年に没するまで名誉会長を務めた。パイク博士は、1982年から1996年の間、15年間連続してノーベル平和賞に推薦されていた。

**国際的な評価と批判**
SILは、公式の諮問地位をユネスコ、国際連合と持っている。また、多くの国においてNGOとしての地位を持っている。SILは米国のテキサス大学アーリントン校、オレゴン大学、カナダのトリニティーウェスタン大学、オーストラリアのノーザンテリトリー大学など複数の国の高等教育機関に対して、言語学上のプログラムのための教員と教材を提供している。
一方、調査地における独善的介入が多様な問題を引き起こしており、「原理主義プロテスタント」とみなす見方もある。また、あくまで各言語版の聖書を製作する過程での副次的行為である事を指摘する者もいる。- 米国
** バイオラ大学
** ムーディー聖書協会
** ホートンカレッジ
** ノースダコタ大学
** ノースウェストキリスト教大学
** ブライアンカレッジ
** テキサス大学アーリントン校
** オレゴン大学
** ダラス神学校- カナダ
** トリニティーウェスタン大学- オーストラリア
** ノーザンテリトリー大学

**SILコード**
SILコードは、言語に割り当てた3文字のコードである。2000年に発行された第14版には、7148の言語にコードが付されていたが、全般的にISO 639-2のコードとは一致していなかった。2005年に発行された第15版には、7299の言語にコードが付された。2007年にはISO 639-3としてISO標準に登録され、2009年の第16版からはISO 639-3としてコードが付けられている。下記リンクから全リストをダウンロードすることができる。

**コードの例**
 JPN - 日本語- AIN - アイヌ語- AMS - 琉球語南奄美大島方言- KZG - 琉球語喜界島方言- RYN - 琉球語北奄美大島方言- TKN - 琉球語徳之島方言- OKN - 琉球語沖永良部島方言- RYU - 琉球語沖縄島中央方言- XUG - 琉球語国頭方言- YOX - 琉球語与論島方言- MVI - 琉球語宮古諸島方言- RYS - 琉球語八重山諸島方言- YOI - 琉球語与那国島方言- JSL - 日本手話- ENG - 英語

**脚注**

**関連項目**
 ウィクリフ聖書翻訳協会- エスノローグ

**外部リンク**
  国際SIL-  Ethnologue.com-  SILコードダウンロードサイト-  scripts.sil.org - 無料のUnicodeフォント
服部時計店

旧服部時計店（東京都中央区銀座4丁目）。現在はセイコーグループ傘下の株式会社和光本店だが、今なおセイコーグループ株式会社の登記上の本店でもある。
明治期の服部時計店
服部時計店（はっとりとけいてん、K. Hattori）は、1881年12月に服部金太郎が創業した輸入時計・宝飾品の販売店。後に時計の製造卸売会社、精密機器・電子部品・電子機器メーカーとして発展する。
1917年に会社化され株式会社服部時計店（K. Hattori & Co., Ltd.）。株式会社服部セイコー（Hattori Seiko Co., Ltd. 1983年）、セイコー株式会社（Seiko Corporation 1997年）への改名を経て、2001年に純粋持株会社となり、セイコーホールディングス株式会社（Seiko Holdings Corporation 2007年）を経て現在はセイコーグループ株式会社 （Seiko Group Corporation 2022年）。セイコーグループの源流企業。
また、戦前・戦中にはカメラの輸入代理店、国内メーカーの代理店、小売業としても有力であり、当時創業した国内メーカーの多くが同店から創業資金を得ていた。例えば、現在でも光学ガラスメーカーのオハラの筆頭株主（セイコーグループの子会社であるセイコーインスツルおよび京橋起業の持分を合わせると47%強）である。しかし、カメラの部品製造や代理店業務、小売からはシャッター部品を除き戦後しばらくして撤退した。

**沿革**
八官町（のちの銀座八丁目）の洋品雑貨問屋「辻屋」で丁稚奉公をしていた服部金太郎は、近くの小林時計店に飾られていた時計を目にして時計に興味を持ち始め、1881年に木挽町で服部時計店を創業した。なお、銀座出店の足がかりは、銀座通りの露天商から築いたとされる。
1895年（明治28年）には、朝野新聞がオフィスを構えていた煉瓦造りの建物を手に入れ、初代の「時計塔」がお披露目となった。
1945年（昭和20年）9月、連合国軍最高司令官総司令部が接収し、PXとなる。

**銀座のシンボルとして**
銀座通り。左上のネオルネサンス調ビルディングが1932年完成の二代目ビル
和光 (商業施設)#歴史も参照のこと。
旧服部時計店は銀座のシンボル的存在として多くの作品に登場している。1954年に公開された映画『ゴジラ』では、ゴジラが23時の鐘の音に激怒して服部時計店を破壊するという印象的な描写として登場する。またシリーズ22作『ゴジラvsデストロイア』にも第1作のオマージュとして再登場している。その他2006年の『日本沈没』でも地震で崩壊する姿が描かれ、2009年の『感染列島』では、荒廃する銀座の象徴として描かれるなど、とりわけ特撮映画との関連が強い。

**参考文献**
 岡本哲志『銀座を歩く 四百年の歴史体験』講談社、2017年、ISBN 978-4-06-293666-8。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  沿革 - セイコーグループ株式会社
岡山県道・兵庫県道368号吉永下徳久線

岡山県道・兵庫県道368号吉永下徳久線（おかやまけんどう・ひょうごけんどう368ごう よしながしもとくさせん）は、岡山県備前市から兵庫県佐用郡佐用町に至る一般県道である。

**概要**
岡山県備前市吉永町吉永中から兵庫県佐用郡佐用町下徳久に至る。

**路線データ**
 起点：岡山県備前市吉永町吉永中（吉永交差点、岡山県道・兵庫県道96号岡山赤穂線交点、岡山県道261号穂浪吉永停車場線上）- 終点：兵庫県佐用郡佐用町下徳久（国道179号交点）- 実延長：32.6 kmdate=2013年3月（岡山県 16.8 km・兵庫県 - km） 

**歴史**
 2006年（平成18年）
** 3月31日 - 岡山県告示第199号により岡山県側の路線認定。
** 4月1日 - 兵庫県告示第418号の2により兵庫県側の路線認定。
*: 前身は、岡山県道・兵庫県道368号吉永南光線。佐用郡の全4町（上月町・佐用町・南光町・三日月町）の対等合併により南光町が消滅したため路線名称が変更された。

**路線状況**

**重複区間**
 岡山県道261号穂浪吉永停車場線（岡山県備前市吉永町吉永中・吉永交差点（起点） - 備前市吉永町吉永中）- 兵庫県道・岡山県道90号赤穂佐伯線（備前市吉永町都留岐）- 国道373号（兵庫県佐用郡佐用町円光寺 - 佐用郡佐用町久崎・久崎交差点）

**道路施設**

**主な橋梁**
 岡山県
** 大杉谷大橋（備前市吉永町）：延長145m、幅員7.0 m、八塔寺川に架橋。
** 八塔寺大橋（備前市吉永町）：延長130 m、幅員7.0 m、八塔寺川に架橋。

**トンネル**
 岡山県
** 火打坂トンネル（ひうちざかトンネル）：延長 237 m、1984年（昭和59年）竣工、備前市吉永町

**地理**

**通過する自治体**
 岡山県
** 備前市- 兵庫県
** 佐用郡佐用町

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 山陽本線- 智頭急行智頭線- 姫新線

**沿線**
 備前市役所 吉永総合支所- 備前市立吉永中学校- 神根郵便局- 八塔寺川ダム- 八塔寺ふるさと村- 八塔寺- 千種川- 智頭急行智頭線 久崎駅- たつの警察署
** 久崎駐在所
** 中島駐在所- 中安簡易郵便局- JR西日本姫新線 播磨徳久駅- 佐用町立上津中学校

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 岡山県の県道一覧- 兵庫県の県道一覧

**外部リンク**
  岡山県ホームページ（岡山県庁）-  兵庫県ホームページ（兵庫県庁）
円光寺 (京都市左京区)

書院から望む十牛之庭
十牛之庭
紅葉の十牛之庭
円光寺（えんこうじ）は、京都市左京区一乗寺にある臨済宗南禅寺派の寺院。山号は瑞巌山（ずいがんさん）。本尊は千手観音。開基（創立者）は徳川家康。正式には圓光寺と表記する。当寺では徳川家康の命により、日本における初期の活字本の一つである「伏見版」の印刷事業が行われた。秋は紅葉の名所となり多くの人が訪れる。

**歴史**
徳川家康により慶長6年（1601年）に足利学校の第9代の庠主（しょうしゅ、学頭）であった閑室元佶が招かれ、伏見城下に伏見学校円光寺として建立されたのに始まる。
当寺は学校でもあったので、家康から与えられた木活字を用いて、『孔子家語』（こうしけご）『貞観政要』（じょうがんせいよう）、『三略』などの儒学・兵法関連の書物を刊行した。これらの書物は伏見版、あるいは円光寺版と呼ばれ、そのとき使用された木製の活字が保存されている。その数は約5万個にのぼり日本最古の活字であり重要文化財となっている。
その後、当寺は相国寺山内に移り、更に三世澤雲祖兌禅師のとき、寛文7年（1667年）に現在地に移された。
明治時代以降、臨済宗南禅寺派の尼僧の修行道場となっていた時もあった。

**境内**
 本堂- 庭園「十牛之庭」 - 洛北で最も古いといわれる栖龍池（せいりゅうち）と水琴窟がある。- 庫裏- 茶室「待月庵」- 中門- 庭園「奔龍庭」 - 枯山水庭園。- 瑞雲閣 - 展示室。伏見版木活字や円山応挙筆の「雨竹風竹図屏風」などがある。- 坐禅堂- 鐘楼- 応挙竹林- 東照宮 - 開基堂。ここからの洛北地域の展望は良い。- 徳川家康の墓 - 家康の歯を埋めたとされる。- 村山たか（たか女）の墓 - 最初の大河ドラマとされる『花の生涯』ヒロイン。大老井伊直弼と親しく安政の大獄に加担、晩年を近隣の金福寺にて尼僧として過ごした。- サイド・オマールの墓 - 第二次世界大戦中に日本に留学していたマレーシア出身の留学生（南方特別留学生）で、広島で被爆し京都で死去した。- 山門

**文化財**

**重要文化財**
 紙本墨画竹図（雨竹風竹図） - 六曲屏風一双、円山応挙筆。- 絹本著着色元佶和尚像 - 自賛あり。- 伏見版木活字 52,320個（附：摺刷盤2面）

**拝観**
拝観料は大人500円・中高校生400円・小学生300円。9時から17時まで開門。
要予約・有料（2017年現在1000円）で紅葉期のみ7時30分から約1時間の早朝拝観ができる。坐禅堂では日曜日の朝6時から2時間にわたり日曜坐禅会が行われており、要予約・志納でだれでも座禅だけでなく、作務（境内掃除の修行)や法話・粥坐（朝粥を食べるのも修行のひとつとされている）を体験できる。

**近隣**
 詩仙堂- 狸谷山不動院- 八大神社- 鷺森神社- 曼殊院

**交通アクセス**
 車 拝観者専用の無料駐車場がある。途中の道が狭隘なので注意を要する。- バス 京都市営バス5・北8系統、京都バス18・56系統 「一乗寺下り松町」下車 東へ約400メートル。詩仙堂前を左折してすぐ。- 鉄道 叡山電鉄叡山本線一乗寺駅下車 東へ約700メートル

**脚注**

**参考文献**
竹貫元勝『京都の禅寺散歩』、雄山閣、1994
*「新指定の文化財」『月刊文化財』346号、1992- 「京都の出版」（京都市歴史資料館サイト）

**関連項目**
日本の寺院一覧
*日本の寺の画像一覧
*伏見版
*印刷博物館

**外部リンク**
 京都 洛北 圓光寺
分析

分析（ぶんせき、希: ἀνάλυσις、羅、英: analysis、 独、仏: analyse）は、
# ある物事を分解して、それらを成立させている成分・要素・側面を明らかにすること。
## 物質の鑑識・検出、また化学的組成を定性的・定量的に鑑別すること。記事 分析化学に詳しい。
## 概念の内容を構成する諸徴表を各個別に分けて明らかにすること。
## 証明するべき命題から、それを成立させる条件へ次々に遡っていくやり方。
分析の対義語としては、総合が挙げられる。

**分析方法**
分析については、マトリックス表を作成したり、要素の分類を行ったりするなどの作業が行われる。また、分析した事柄に対して証明を行うためには、演繹法と帰納法による証明が行われる。演繹法が用いられる分析は、既知の定義や公理を用いて証明する方法である。それに対して、未知の定義や公理を証明するためには、帰納法による証明が必要になることが多い。なぜならば、既知ではない概念等を証明するためには、ある程度の規模の数値的データや定性的データを用いた証明方法が必要だからである。また、演繹法が用いられる局面は、既存の公理系の内部に矛盾が存在しない場合の系の分析に限られるからである。
社会科学の分析は、事実解明的分析と規範的分析に分類される。規範的分析は価値判断を含む分析で、事実解明的分析は価値判断を含まない。

**参考文献**
 広辞苑　-第5版-, 新村出：編集, 岩波書店. セイコーインスツルメン社製 SR9200内蔵辞書

**関連項目**
 方法論- 科学的方法

**外部リンク**
1508
*Analysis
*conceptual-analysis
岡山県道・兵庫県道556号後山上石井線

岡山県道・兵庫県道556号後山上石井線（おかやまけんどう・ひょうごけんどう556ごう うしろやまかみいしいせん）は、岡山県美作市から兵庫県佐用郡佐用町に至る一般県道である。

**概要**
岡山県美作市後山から兵庫県佐用郡佐用町上石井に至る。

**路線データ**
 起点：岡山県美作市後山（国道429号交点）- 終点：兵庫県佐用郡佐用町上石井（国道373号交点）

**歴史**
 1994年（平成6年）4月1日 - 路線認定。

**地理**

**通過する自治体**
 岡山県
** 美作市- 兵庫県
** 佐用郡佐用町

**交差する道路**

**周辺**
 日名倉山- 後山

**関連項目**
 岡山県の県道一覧- 兵庫県の県道一覧
曹安民

曹 安民（そう あんみん、? - 197年）は、中国後漢末期の人物。安民は字で、諱は不明。伯父は曹操。父は曹嵩の3男。
曹操が宛県の張繡を降伏させた際、張済（張繡の族父）の未亡人を召し出した。しかしこのことを知った張繡は激昂、賈詡の策を交え、夜襲を仕掛けてきた。
窮地に陥った曹操は命からがら逃亡した。しかしこの時の襲撃で、曹安民は曹昂・典韋らと共に戦死した。

**三国志演義**
小説『三国志演義』でも、史実とほぼ同様である。父が、曹操の弟ではなく兄という設定になっている。

**脚注 ==
鳥取県道41号鳥取港線

鳥取県道41号鳥取港線（とっとりけんどう41ごう とっとりこうせん）は、鳥取県鳥取市を通る県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 本線- 起点：鳥取県鳥取市賀露町西4丁目（鳥取港、鳥取市道2013314号賀露西浜1号線交点）- 終点：鳥取県鳥取市今町1丁目・今町1丁目交差点（国道53号（国道373号重複）交点）- 総延長：7.1 km
 支線- 起点：鳥取市緑ヶ丘1丁目・千代橋西詰交差点（本線・鳥取県道189号高路古海線交点）- 終点：鳥取市古海・鳥取大正郵便局交差点（鳥取市道2010169号古海高住線交点）- 総延長：230m

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道鳥取港線が鳥取港線として主要地方道に指定される。- 1999年（平成11年）3月31日 - 鳥取県告示第230・232・234号により、以下の経路変更を実施。
** 鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線旧道の鳥取市古海・千代橋西詰交差点 - 鳥取市今町1丁目・今町1丁目交差点間を当路線に、鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線旧道の鳥取市古海・千代橋西詰交差点 - 同・鳥取大正郵便局交差点間を当路線の支線（鳥取市道2010169号古海高住線との重用区間）にそれぞれ変更。
** 当路線の鳥取市古海・千代橋西詰交差点 - 同・千代大橋西詰交差点間を鳥取県道189号高路古海線に、鳥取市古海・千代大橋西詰交差点 - 鳥取市今町2丁目・今町2丁目交差点間（鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線・鳥取県道42号鳥取河原線との重用区間）を鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線・鳥取県道42号鳥取河原線の重用区間に変更。

**路線状況**

**重複区間**
 鳥取県道156号鳥取港湖山停車場線（鳥取市賀露町西4丁目 - 鳥取市賀露町）- 国道9号・国道29号・国道53号別線・国道373号別線（鳥取市南隈・南隈交差点 - 鳥取大橋西詰）

**地理**

**通過する自治体**
 鳥取市

**交差する道路**
 本線- 鳥取市道2013314号賀露西浜1号線（鳥取市賀露町西4丁目、起点）：この道路を介して鳥取県道327号鳥取空港賀露線と接続- 鳥取県道156号鳥取港湖山停車場線（鳥取市賀露町）- 国道9号・国道29号（国道53号別線・国道373号別線重複）（鳥取市南隈・南隈交差点）- 国道9号（国道29号・国道53号別線・国道373号別線重複）（鳥取市南隈・鳥取大橋西詰）- 鳥取県道318号伏野覚寺線（鳥取市安長・八千代橋西詰交差点）- 支線・鳥取県道189号高路古海線（鳥取市緑ヶ丘1丁目・千代橋西詰交差点）- 鳥取県道26号秋里吉方線 秋里方面（鳥取市行徳2丁目・千代橋東詰）- 国道53号（国道373号重複）（鳥取市今町1丁目・今町1丁目交差点、終点）
 支線- 本線・鳥取県道189号高路古海線（鳥取市緑ヶ丘1丁目・千代橋西詰交差点）- 鳥取市道2010169号古海高住線（鳥取市古海・鳥取大正郵便局交差点）

**周辺施設等**
 鳥取港- イオンモール鳥取北- 千代川

**脚注**

**関連項目**
 鳥取県の県道一覧
鳥取県道189号高路古海線

鳥取県道189号高路古海線（とっとりけんどう189ごう こうろふるみせん）は、鳥取県鳥取市を通る一般県道である。

**概要**
鳥取市高路から鳥取市緑ケ丘1丁目に至る。終点が鳥取市緑ケ丘1丁目になったのは、鳥取市による2001年（平成13年）2月12日付での住居表示実施に伴って町域分割・改称が行われたためである。

**路線データ**
 起点：鳥取県鳥取市高路- 終点：鳥取県鳥取市緑ケ丘1丁目（千代橋西詰交差点、鳥取県道41号鳥取港線本線・鳥取県道41号鳥取港線支線交点）

**歴史**
 1995年（平成7年）3月31日 - 鳥取県告示第307号により、鳥取市古海・古海北交差点 - 同・鳥取大正郵便局交差点間（333 m）が鳥取市に移管され、鳥取市道2014090号古海54号線に移行した。これに伴い、路線が短縮され、終点が鳥取市古海・古海北交差点に変更された。- 1999年（平成11年）3月31日 - 鳥取県告示第230・232・234号により、鳥取県道41号鳥取港線のうち鳥取市古海・千代大橋西詰交差点 - 同・千代橋西詰交差点間を当路線に編入し、鳥取市古海・古海北交差点 - 同・千代大橋西詰交差点間は鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線との重用区間なった。これに伴い、路線が延長され、終点が鳥取市古海・千代橋西詰交差点に変更された。- 2001年（平成13年）2月12日 - 2月9日付鳥取県告示第50号により、住居表示実施に伴って町域分割・改称が行われ、終点の地名表記が変更された。

**路線状況**

**重複区間**
 鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線（鳥取市古海・古海北交差点 - 鳥取市古海・千代大橋西詰交差点）

**地理**

**通過する自治体**
 鳥取県
** 鳥取市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 山陰本線

**沿線**
 鳥取市立東郷小学校- 鳥取市立大正小学校

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 鳥取県の県道一覧
鳥取県道258号御熊白兎線

鳥取県道258号御熊白兎線（とっとりけんどう258ごう みくまはくとせん）は、鳥取県鳥取市を通る一般県道である。

**概要**
鳥取市御熊から鳥取市白兎に至る。

**路線データ**
 起点：鳥取県鳥取市御熊（鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線交点）- 終点：鳥取県鳥取市白兎（国道9号交点）

**地理**

**通過する自治体**
 鳥取県
** 鳥取市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 山陰本線

**沿線**
 白兎海岸- 道の駅神話の里 白うさぎ（終点付近）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 鳥取県の県道一覧
UE

UE, Ue, ue（ユーイー）
*Üのウムラウトを利用できない場合における表記法。
*アルティメット・イヤーズ (Ultimate Ears) - カスタムインイヤモニター (IEMs)などを製作する音響機器メーカーの略称。
*フランス語、イタリア語、スペイン語、ポルトガル語などにおいて欧州連合の略語。
*ユーザー・イクイップメント (User Equipment) - 第三世代携帯電話、第3.9世代移動通信システムにおける移動機（端末）のこと。
*ユーザー体験 (User Experience)。
*ユナイテッド・エクスプレス (United Express)
*ユナイテッドエンタテインメント (United Entertainment) - 日本の映画配給・宣伝会社。
*ルノー UE - フランスの軍用小型装甲トラクター。
*Unreal Engine - ゲーム開発用エンジン。
*アンノウン・エネミー(Unknown Enemy) - アニメ『機動戦士ガンダムAGE』に登場する架空の勢力・ヴェイガンの別称。
京成リテーリングネット

京成リテーリングネット株式会社は、千葉県船橋市に本社を置き、京成松戸線の各駅構内で売店を運営する京成グループの企業。

**概要**
元々は新京成電鉄の子会社であり、当初営業していた売店は「「SKショップ」と称していた。またそのほかに、コンビニタイプの売店「キャロットショップ」も運営していたが、新京成とセブン-イレブン・ジャパン（SEJ）との提携に伴い店舗をセブン-イレブンに転換していくことになった。
売店は以前は京成電鉄の管理する京成津田沼駅を除く新京成線全駅にあったが、その後一部の店舗は廃止され、セブン-イレブン転換前時点にはすでに全駅にはない状況であった。営業時間は店舗ごとに異なり、終日営業の店舗、午前のみ営業の店舗があった。かつては午後のみ営業する店舗もあった。かつては北習志野駅の東葉高速鉄道コンコースと東葉高速線ホーム、および船橋日大前駅にも店舗があったが2013年6月末で全店閉店し、東葉高速鉄道からは完全撤退した。
2006年3月から2018年3月末まで、ホームの監視業務、駅舎の清掃業務を新京成電鉄から受託して行っていた。また、新京成タクシーより継承した新津田沼駐車場にて駐車場を運営していたが、エスピー産業（現・京成不動産駐車場事業部）に移管されている。
同社の店舗でのみ発売している独自デザインのパスネットも販売されていた（現在はPASMOへ移行のためパスネット自体が販売終了されている）。

**沿革**
 1974年（昭和49年）3月20日 - 設立。設立時の社名は下総緑地株式会社（しもうさりょくち）で、種苗販売・造園業の会社であった。- 1981年（昭和56年）8月11日 - 下総興業株式会社（しもうさこうぎょう）改称。- 2000年（平成12年）8月1日 - 新京成タクシーを吸収合併。ただしタクシー事業は継承せず。- 2006年（平成18年）3月1日 - スタシオン・セルビス株式会社に改称。- 2013年（平成25年）
** 10月30日 - 新京成電鉄がセブン-イレブン・ジャパン（SEJ）との提携を発表。
** 12月5日 - 新津田沼駅に提携店舗第一号店を出店。- 2018年（平成30年）5月10日 - 新京成リテーリングネット株式会社へ改称。- 2025年（令和7年）4月1日 - 京成リテーリングネット株式会社へ改称。

**キャロットショップ**
自社ブランドのコンビニエンスストア。松戸駅（上本郷駅寄り乗換口、閉店済）、常盤平駅（改札付近）、北習志野駅（ホーム）、新津田沼駅（改札内コンコース、閉店済）にあった。常盤平駅を除き、改札内にあった。

**新京成によるセブン-イレブン・ジャパンとの提携**
2013年10月30日に新京成電鉄がセブン-イレブン・ジャパン（SEJ）と提携（エリアフランチャイズ化）したことに伴い、スタシオン・セルビス（当時）が運営する駅構内の施設内に順次展開するとしていた。ただし駅構内に売店がない駅については言及されていなかった。

**備考**

**前社名について**
「スタシオン」は「駅(station)」、「セルビス」は「サービス(service)」をフランス風に発音した言葉。フランス語でstationは主に「立つ」「止まる」という意味であるが、地下鉄の駅などもstationと称する（仏語版の当該記事参照）。ちなみに、一般的な鉄道駅は「gare(ガール)」である。
なお、フランス語では、「Station Service」はガソリンスタンドのことである（英語の「サービスステーション」（service station）に由来する。詳細はフランス語版の当該記事参照）。

**他の京成グループ内他社の類似会社**
京成グループ内には京成電鉄と北総鉄道沿線においてファミリーマート（旧am/pm）を展開するコミュニティー京成がある。2022年に新京成電鉄が京成電鉄の完全子会社化されたことに伴い、2023年4月1日に非運輸系子会社は当社を除き京成電鉄の同業子会社にそれぞれ吸収合併されたが、当社は提携先が異なることからこの時点では見送られ、2025年4月1日の京成電鉄による新京成電鉄の吸収合併においても当社の社名が変更されるのみとなった。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 name=京成リテーリングネット
CMスキップ

CMスキップ（シーエムスキップ）もしくはCMカットとは、テレビコマーシャル(テレビCM)を飛ばす機能のこと。CMカットはCMを録画時に一時停止して録画しないようにする機能であり、CMスキップとは再生時にCMを早送りする機能である。

**CMスキップ機能搭載録画機器の変遷**
初めに登場したのが1990年に三菱電機から発売されたVHSビデオ HV-F92/93/FZ22（ダイエー向け機種）に搭載したオートカットポジションと呼ばれるCMカット機能である。その後コロナ電業から、CMカットができる単体の装置として初の、「コマーシャルカッター CM-555」が発売された。
両機とも洋画などを二か国語（音声多重放送）のみ録画することで、ステレオ放送であるCMを録画しないようにしたものである。HV-F92/93はCM中は録画自体を一時停止させるため、フライングイレースヘッド(FEヘッド)がない機種でもレインボーノイズが発生しないようになっていた。当初は音声多重放送にしか対応していなかったが、のちにバラエティ番組などに多いモノラル放送にも対応できるようになった。さらに三菱の機種では当時メカ動作が比較的俊敏であり安価なモノラル機以外の機種は逆スローができたためCMエディットバックなる、本編自体がステレオ放送などの場合やむをえず手動でCMカットする際、一時停止する場所を通り過ぎたりした場合、少しだけ逆スローで巻き戻して高度なCMカットができる機能もCMカット機能とほぼ同時期に搭載された。
その後他社では上に挙げた方式のほかに、モノラル番組でステレオ音声を早送りすることによるCMスキップ機能が搭載され始める。その後、三菱電機のCMカット機能がモノラル音声のみ録画することでCMを録画しないようにする機能となる。これでほとんどの番組がCMカットできるようになり、見たくないCMは見なくてすむ上、テープの残量の節約にもなる。しかし放送局も対抗策を取り、音楽番組以外でもステレオ放送を増やした（民放各局のCS放送のチャンネルではドラマ・バラエティーなどの再放送ではあらかじめCMをカットした状態で放送）。しかし、北海道の一部地域のように民放各局の音声多重放送の実施していない（すべてモノラル放送）地域では対応機器を持っていてもCMカットの機能はまったく発揮されない。
そしてステレオ番組の増加とともにCMカット・スキップ機能は次第に使用されなくなっていく。これに対処するため日立製作所のビデオにCMの切替えを自動的に識別することでステレオ番組でCMを早送りすることによるCMスキップ機能が搭載される。HDD・DVDレコーダーにもCMカット機能はほとんど装備されていないが、そのかわり15～30秒間隔のCMスキップボタンが装備されていたり、CMの開始・終了時に自動的にチャプターを挿入し、視聴者自身の編集によりCMカットをしやすくなるようにしている。
三菱電機と東芝は2011年の春機種からCMカット機能を搭載しないと発表した。もっとも、東芝はこの機能を「なくすかどうかは検討中」としている。これらの動きについて経済学者の池田信夫は、視聴者の利便性を犠牲にしてテレビ局の既得権を守っているとして三菱電機の姿勢を批判し、変えるべきはレコーダーの仕様ではなく民放のビジネスモデルであると主張した。

**放送事業者**
この機能の拡大とともに民放は危機的状態に陥るとの見方もある。海外でもこの問題はハードメーカーとテレビ局の対立を生みだした。そのためHDD録画機器のティーボは飛したCMの内容を自動的に表示する機能を付けた。
*日本民間放送連盟会長日枝久は「録画されたものが同一であることを求めたい」と述べ、「機械による自動編集は著作権に照らして良いものではない」という見解を示し、CMスキップを否定している。
*日本民間放送連盟会長広瀬道貞は、2010年11月の記者会見で「大変深刻な問題」として批判した。三菱電機がこの機能の廃止を発表したのも、この圧力を受けてのことである。
*2005年4月22日に野村総合研究所がHDDレコーダの所有者にアンケートを行なった結果、CMを8割以上カットするのは56.4%であった。これをハードディスク録画機器普及率、録画消費率、で計算すると、2005年CM市場の約2.6%、金額にして約540億円の損失となる。
*しかし大手広告代理店の電通は「CMスキップによる損失はまだ軽微である」と反論する調査結果を発表している。
*その後2010年代となり「タイムシフト視聴」時のCMスキップは常態化している。

**脚注 ==
菊池貝類館

菊池貝類館（きくちかいるいかん）は兵庫県西宮市にあった貝類専門の博物館。1984年に開設され、2010年はじめに休館（事実上閉館）した。
医師で西宮回生病院の院長でもあった菊池典男（1915～2013)は貝類の研究家としても著名であったが、菊池が医業の傍ら世界各地を探検し収集した約8,000種の貝類資料を収蔵し、そのうち2,000種を常設展示していた。初代館長も菊池が務めた。また、菊池典男は米軍統治下で本土復帰前で、沖縄と異なり米軍基地もなかったために、産業や医療体制が前近代状態にまで後退してしまった奄美諸島の医療に尽くした事でも知られている。彼は、この恩義により奄美諸島住民から膨大な数の奄美諸島産貝類標本の寄付を受け、これが菊池コレクションの中で大きな割合を占めていた。
この貝類館では展示ケースにガラスが張られておらず、200kgもあるフィリピン産の大シャコガイや世界最大の巻き貝アラフラオオニシからオウムガイ、サザエ、蛤まで、本物の貝を手にとって触ることができ、いろんな角度からの表情や重さや質感などを確認することができた。
菊池の死後、「コレクションは生まれ育った西宮市へ」という彼の意思を受けた遺族によって、展示収蔵されていた貝類コレクション約1万8千点が西宮市貝類館に寄贈されることになった。
西宮市貝類館は、この寄贈を記念して「菊池典男コレクション展　西宮に生まれ、貝を追い求めた生涯」を2015年3月19日～4月14日まで開催した。今後、同館はコレクションの学術的分類・保管を進めていく予定である。

**施設概要**
開館日― 火・土・日・祝日（現在は閉館中）
*開館時間― 午後1時～5時
*所在地― 〒662-0957 兵庫県西宮市大浜町1-41

**交通アクセス**
阪神本線香櫨園駅徒歩18分

**脚注**

**周辺情報**
西宮市貝類館
*西宮市大谷記念美術館
*辰馬考古資料館
category:貝に関する文化
船頭平閘門

油島締切堤周辺の航空写真。やや東側に位置するのが福原で、福原の南東部に船頭平閘門がある。。2009年4月撮影の12枚を合成作成。船頭平閘門
船頭平閘門（せんどうひらこうもん、せんどひらこうもん）は、愛知県愛西市立田町福原にある木曽川と長良川の間をつなぐ閘門である。

**概要**

**歴史**
木曽川・長良川・揖斐川の木曽三川は下流域で合流・分岐を繰り返して網目にように流れており、大雨のたびに洪水が発生しては流れが変わるなど災害が絶えなかった。江戸時代に数度の治水工事が実施されるが抜本的な改善には至らず、明治時代にはいると最新土木技術を用いた治水工事を求める声が強まる。
明治政府は1877年（明治10年）にお雇い外国人のヨハニス・デ・レーケを派遣して三川の完全分流を目指すことになるが、これに伴って三川やその派川を通じて水路で繋がっていた地域間が河口地域まで迂回する必要が生じることとなり、橋もほとんどなかったため物資輸送などの面で支障が出ることが予想された。そのため当初計画から閘門を設けることが検討されていたものの場所は未定で、鰻江川や青鷺川との比較検討ののちに船頭平への設置が決定され、第2期工事中の1899年（明治32年）に着工、第3期工事中の1902年（明治35年）に完成した。施工費用は13.6万円の予算であったが、完成までに15.4万円に増大しており、増額の大部分は排水費用であった。
船頭平閘門周辺の地形の変遷。黄着色部は「福原新田」で、木曽川と長良川を結ぶ細い水路のうち福原新田付近の堤防狭窄部に閘門が設置されている。現在は閘門周辺が公園として整備されている。
閘門の構造は門扉を支える閘頭部分が煉瓦造、舟の接触が考えられる箇所や門扉と接する部分に花崗岩を積んでいる。閘室内は床は石張り、壁は木製の矢板打ちで上部は間知石積となっていた。閘門の全長は56.3メートル、閘室内は当時の舟の大きさを考慮して長さ23.9メートル、幅5.6メートル。
木曽川と長良川の水位は通常木曽川側が高く年間平均水位差は35センチメートル、最大水位差は月平均で54センチメートル、最小水位差は8センチメートルであった。当初設計では木曽川側・長良川側ともに2対の閘門扉の予定であったが、長良川側の水位が高くなる頻度は少ないと考えられ、この間は通閘停止しても影響が少ないとの判断から、完成時は長良川側は1対のみであった。しかし実際に運用すると長良川側の水位が高くなる頻度が予想より多く、通閘に支障が出ることから1909年（明治42年）に長良川側の扉も2対に増設された。
完成翌年1903年（明治36年）の利用は操作回数5833回・通航船舶27169艘・筏5569枚という実績を記録しているが、1952年（昭和27年）を最後に筏の通航はなく、近年は年間600～700隻の大部分をレジャーボートが占めている。

**改修と公園整備**
1994年（平成6年）にはそれまでの手動から電動への近代化・改修工事が行われた。2000年（平成12年）5月には明治期に建設されて現在でも使用されている貴重な閘門であるということで重要文化財に指定された。周辺一帯は1987年（昭和62年）10月に開設された国営木曽三川公園中流部の一翼を担う船頭平河川公園として整備され、木曽三川の治水工事に関する情報公開の拠点として木曽川文庫が設置された。公園内には、改修工事前の水門扉の展示や、明治の三川分流工事に功績のあったヨハニス・デ・レーケ像がある。

**木曽川文庫**
木曽川文庫（きそがわぶんこ）は、船頭平閘門管理所の2階にある文庫である。木曽川治水百周年事業の一環として1987年（昭和62年）10月8日に開設された。施設の床面積は約170m2で、書籍や資料を所蔵する書架コーナーのほか、閲覧コーナーや資料の展示コーナーを備える。所蔵点数は約4,500点で、明治改修までの資料を中心としている。

**ギャラリー**

**脚注**

**外部リンク**
  船頭平閘門-  船頭平閘門管理所（木曽川文庫）