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ガリー・ベルティーニ

ガリー・ベルティーニ（גארי ברתיני, ラテン文字表記: Gary Bertini, 1927年5月1日 - 2005年3月17日）は、イスラエルの指揮者。本来の姓名はシュロイメ・ゴレルガント（Shloyme Golergant）。

**経歴**
ベルティーニの故郷は当時ルーマニア王国領であったモルドバのキシナウ近郊のシュテットル・ブリチェヴォ (Bricheva) だが、幼い頃パレスチナに移住、テルアビブでヴァイオリンを学び始めた。その後ヨーロッパに渡り、ミラノのヴェルディ音楽院、パリ音楽院、エコールノルマル音楽院、ソルボンヌ大学に在籍、ナディア・ブーランジェやオリヴィエ・メシアン、アルチュール・オネゲルらに師事、作曲や指揮を学んだ。
イスラエルに帰国後の1958年、イスラエル・フィルハーモニー管弦楽団でプロ指揮者としてのデビューを飾り、2年後の1960年にはイスラエル・フィルの日本公演に帯同して初来日している。1970年代にはイギリスを主な拠点として演奏活動を繰り広げ、1981年にデトロイト交響楽団の音楽顧問、その2年後にはケルン放送交響楽団の首席指揮者に就任した。ベルティーニはケルン放送響の指揮者就任時、『10年以内にこのオーケストラはベルリン・フィルに追い付き、追い越す』と宣言したという。これを聞いた楽員たちの反応は発奮する者あり、苦笑する者ありさまざまだったが、ベルティーニの指導のもと、ケルン放送響は確実にレヴェル・アップを果たしたことは確かである。このコンビでマーラーの交響曲全集の録音（一部の作品は東京のサントリーホールで録音された）も行なわれ、彼らが成し遂げた成果が後世に遺された。特に交響曲第3番や第5番は名演とされる。1978年、イスラエル賞受賞。
ケルンのポストと並行して、1987年にはフランクフルト歌劇場総監督に就任したが、劇場当局との意見の相違からわずか3年でこのポストを退いた。1991年にケルンのポストも退いたベルティーニは1994年から翌年にかけてイスラエル歌劇場の監督を短期間務めている。1995年からはパリ・オペラ座の指揮者として活躍するようになり、1998年に1981年の初客演以来関係を深めていた東京都交響楽団の音楽監督に就任、2000年からはケルン放響時代に続く第2のマーラー・チクルスに取り組んだ。2005年4月には東京都響の常任を退き、桂冠指揮者への就任が予定されていたが、その直前テルアビブで死去した。77歳だった。

**録音**
 ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト- エクトル・ベルリオーズ- グスタフ・マーラー- モーリス・ラヴェル- イーゴル・ストラヴィンスキー- アントン・ウェーベルン
ベルント・シュスター

ベルント・シュスター（Bernd Schuster、1959年12月22日 - ）は、ドイツ・アウクスブルク出身の元同国代表サッカー選手、サッカー指導者。選手時代のポジションはMF（攻撃的MF）、DF（リベロ）。

**人物**
ドイツ人選手としては珍しいファンタジスタタイプで、その華麗なプレースタイルからブロンダー・エンゲル（Blonde Engel、金髪の天使）の異名を持った。特に繊細なボールタッチから繰り出される正確無比なパスは、70年代の西ドイツの名プレーメーカー、ギュンター・ネッツァーが誇った「センチメーターパス」を彷彿とさせると言われていた。
1980年の欧州選手権において、20歳でゲームメーカーを務め、西ドイツの優勝に貢献。同年のバロンドールでは、同じ西ドイツのカール・ハインツ・ルンメニゲに次ぐ2位に、1981年には第3位、1985年にも第3位に選出された。それ以後は代表でのプレーに興味を示さず辞退を繰り返したため、代表出場試合は21試合と少ない。
ワールドカップ出場経験が無いために同年代のミシェル・プラティニやジーコらと比べ知名度が低いが、彼らと並び賞される、1980年代、また現在に至るまで世界を代表するゲームメーカーの1人である。

**経歴**

**クラブ**
1971年にSVハメルシュミーデでサッカーを始める。1978年にブンデスリーガ1部の1.FCケルンへ入団すると、十代でトップデビューを飾った。シュスターは巧みなボールテクニックと戦術眼で人々の注目を集める様になり、1979年5月には西ドイツ代表に選出された。ケルンでは1980年のDFBポカール準優勝（フォルトゥナ・デュッセルドルフに1-2で敗退）を始めリーグ戦64試合出場10得点を記録した。
欧州選手権後の1980年夏にスペイン・リーガ・エスパニョーラのFCバルセロナへ移籍。バルセロナには8シーズン在籍し、1986年のUEFAチャンピオンズカップ準優勝に貢献する等の成功を収めたが、1988年にバルセロナの最大のライバルであるレアル・マドリードへ移籍、1988-89、1989-90のリーグ連覇に貢献すると、1990年に同じマドリードを本拠地とするアトレティコ・マドリードへ移籍。スペイン国内の三つのビッグクラブに所属した選手の一人となった。
その後、1993年にドイツに帰国しバイエル・レバークーゼンに移籍。レバークーゼンでは、それまでの経験を生かしリベロを務め、後方下がり目の位置から巧みなゲームメイクを担当した。そして1996年にメキシコのUNAMプーマスへ移籍、翌1997年を最後に現役引退した。

**西ドイツ代表**
1979年5月22日のアイルランド戦で代表デビューを飾る（3-1で西ドイツの勝利）。翌1980年の欧州選手権では弱冠20歳ながら、決勝ではホルスト・ルベッシュの先制点をアシストするなどの活躍で優勝に貢献したが、1982年のFIFAワールドカップ・スペイン大会は怪我の影響や、ユップ・デアヴァルとの確執もあって参加を辞退した。その後、1984年2月までに21試合に出場したが24歳の若さで代表から退いた。
1984年に監督に就任したフランツ・ベッケンバウアーからは1986年のFIFAワールドカップ・メキシコ大会の予選、本大会と幾度となく代表復帰の要請を受けたが、マネージャーを務める妻の要求した金銭面など条件の折り合いが付かず、辞退する事となった。
1994年にはレバークーゼンでの好調なプレーもあってベルティ・フォクツ監督からFIFAワールドカップ・アメリカ大会出場の要請を受けたが、既に34歳という年齢もあってこれを辞退した。

**監督業**
引退後直ぐに指導者の道へ進み、1997年にSCフォルトゥナ・ケルンの監督に就任した。ブンデスリーガの1.FCケルンやウクライナのシャフタール・ドネツク、リーガ・エスパニョーラのレバンテを指揮した後、2005年6月20日にヘタフェの監督に就任。ヘタフェでは2006-07シーズンのコパ・デル・レイ準決勝でFCバルセロナを破り決勝進出に導くと、その手腕が評価された。
2007-08シーズンからは古巣レアル・マドリードの監督に就任し、リーガ・エスパニョーラ優勝に導いた。
2008-09シーズンは主力の故障が相次いだこともあり、首位バルセロナから勝ち点差9の5位（2008年12月現在）という不振に陥り、2008年12月9日、成績不振を理由に解任された。
2010年6月10日、トルコのベシクタシュJKの監督就任が決まった。契約期間は2年。2011年3月15日、成績不振を理由に監督を辞任した。
2013年6月14日、マラガCF監督に就任決定。
2018年3月19日、大連一方足球倶楽部の監督に就任することが発表された。

**タイトル**

**選手時代**
FCバルセロナ
*プリメーラ・ディビシオン:1回（1984-85）
*コパ・デル・レイ:3回（1980-81、1982-83、1987-88）
*UEFAカップウィナーズカップ:1回（1981-82）
*コパ・デ・ラ・リーガ:1回（1982-83）
レアル・マドリード
*プリメーラ・ディビシオン:2回（1988-89、1989-90）
*コパ・デル・レイ:1回（1988-89）
*スーペルコパ・デ・エスパーニャ:1回（1989）
アトレティコ・マドリード
*コパ・デル・レイ:2回（1990-91、1991-92）
西ドイツ代表
*UEFA欧州選手権:1回（1980）
個人
*UEFA欧州選手権ベストイレブン:1回（1980）
*ドン・バロン・アワード最優秀外国人選手:2回（1984-85、1990-91）
*キッカー誌シーズンベストイレブン:1回（1993-94）
*ARDドイツ年間最優秀ゴール:1回（1994）

**監督時代**
レアル・マドリード
*プリメーラ・ディビシオン:1回（2007-08）
*スーペルコパ・デ・エスパーニャ:1回（2008）
個人
*ミゲル・ムニョス賞:1回（2005-06）

**脚注**

**関連項目**
 FCバルセロナの選手一覧

**外部リンク**
 公式サイト - Bernd Schuster auf Realmadrid.de - Bernd Schuster at Player on Player
鉤縄

罠を破壊するために鍵縄を使用する兵士
日本で古来に使用された鉤縄
地雷原をクリアリングする訓練で鍵縄を使用するアメリカ軍工兵
鉤縄（かぎなわ、英語：Grappling hook）とは、縄の先に鉤がついた高所や人に絡ませる道具である。足がかりの無い壁・崖などを登る時や橋のない谷を渡る時に使う足がかり、逃亡する容疑者などを捕縛する捕り物道具として使用した。グラップリングフックとも呼ばれる。
日本の中世、戦国時代などで忍者が必須とする「忍びの六具」（編み笠、鉤縄、石筆、薬、三尺手拭、打竹（火付具））の一つである。忍者以外にも、容疑者を捕えるのに江戸時代の警察である関東取締出役などが使用した。容疑者を捕える場合は、縄を針金で補強した場合もあった。

**海賊や海軍での使用**
紀元前415年から紀元前413年にアテナイのシケリア遠征にて、ギリシャ語でカラスを意味する κόραξ という鍵縄が使用されたが、甲板が動物の皮で覆われていて弾かれた記述がある。こういった道具は、船の索具にひっかけてから引き寄せて、船に乗り込む移乗攻撃に使用されていた 。
紀元前36年に初登場したHarpaxという船上に備えられた鉤縄を射出して敵の船を引き寄せるバリスタも製造された。
日本にいた海賊では、鉤役という鎖で補強された鍵縄の須磨留（すまる）を投げる役割の人間がいた。
この手法は20世紀のソマリア沖の海賊などでも使用される。

**他国の例**
英語では、グラップリングフック（ 英語：Grappling hook）と呼ばれ、日本と同様に登攀に使用された。
中国
流星錘、縄鏢など紐が付いた武器があるが、鉤が付いたものは飛爪という。飛爪は攻撃にも使ったが、壁などにひっかけて移動できた。
その他
鉄条網やワイヤトラップなどの罠を破壊するため、M16自動小銃などの先端に発射機を取り付け使用される 。
潜水艦対策の黎明期には、鉤縄を曳航した船によって潜水艦を破壊する対策が、日本やイギリスとドイツなどで見られた。

**脚注**

**関連項目**
 懸垂下降(ラペリング、アプザイレン)- 索発射銃(ライン・スローワー、舫銃) - 火薬を使って係留用のロープなどを飛ばす道具。- Plumett AL-52- イギリスが開発した圧縮空気で鉤縄を飛ばす特殊部隊用の道具- バンガロール爆薬筒 - 棒の先端に爆薬を仕込み、遠くから地雷や鉄条網を破壊する道具- 投げ縄、鎖鎌- Kyoketsu-shoge - 戸隠流忍者が使用した投げ縄が付いた鉤爪が付いたナイフ- 錨、釣り針- アルキメデスのクレーン - シラクサの防壁に備えられた鉤縄が付いたクレーンが防衛用に使われたという説がある。
category:忍具
渡島沼尻駅

渡島沼尻駅（おしまぬまじりえき）は、北海道（渡島総合振興局）茅部郡森町砂原東4丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線（砂原支線）の駅である。駅番号はN67。電報略号はヌリ。事務管理コードは▲140154。
信号場に出自を持つ七飯駅管理（夜間連絡先は森駅）の無人駅であるzeneki11。

**歴史**
1976年の渡島沼尻信号場（仮乗降場）と周囲約750m範囲。右が鹿部・大沼方面。- 1945年（昭和20年）6月1日：国有鉄道函館本線（砂原線）の大沼駅 - 渡島砂原駅間開通に伴い渡島沼尻信号場（おしまぬまじりしんごうじょう）として開設。仮乗降場（局設定）として旅客を取扱い。- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。同時に駅へ昇格し、渡島沼尻駅となる。- 年月日不詳：無人化。- 1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定。- 1991年（平成3年）12月24日：駅舎改築（一部撤去）。- 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。- 2021年（令和3年）11月30日：駅舎の解体（完全撤去）が開始。

**駅名の由来**
当駅の所在地近辺の地名から。開業時すでに同一駅名（釧路臨港鉄道沼尻駅、日本硫黄沼尻鉄道部沼尻駅）があっため旧国名の「渡島」を冠した。
「沼尻」の地名由来は諸説あり、一説にはアイヌ語の「ヌㇷ゚シㇼ（nup-sir）」（野・丘）が訛った、という説、別説として、当駅近郊の彦澗地区附近にある沼の尻部分に当たるために和名で沼尻と名付けた説、がある。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅でzeneki11、列車交換可能な交換駅となっている。ホームは千鳥式に配置され、互いのホームは駅舎側ホーム東側と対向側ホーム西側を結んだ構内踏切で連絡している。駅舎側（北側）ホームが上り線、対向側ホームが下り線となっている（番線表示なし）。そのほか上下線共に安全側線を有し、下り線の森方から構内外側に分岐し対向側ホーム手前までの、転轍機が外され、レール末端部分には枕木が上に置かれた第3種車止めが設置されている行き止りの側線を1線有する。転轍機の形状は上り線からの片開き分岐である。
駅舎は有人信号場時代からの古い木造駅舎が残っていたが、前述の通り、2021年（令和3年）11月に解体が始められている。駅舎は構内の北西側に位置し上り線ホーム入口部分に接している。一部改築されており、かつては切妻屋根が交差したL字型の建物であったが、直行する部分が解体された。またバットレスが設置されている。駅舎内にトイレを有する。ホームは2本共に、大沼方、森方の双方にスロープを有している。長大な編成の列車同士の行き違いもできる設備の中に1両分のホームが設置されている。
駅の標高は60.5mである。

**のりば**
ファイル:JR Hakodate-Main-Line Oshima-Numajiri Station Platform.jpg|ホーム（2018年6月）
ファイル:JR Hakodate-Main-Line Oshima-Numajiri Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切（2018年6月）

**利用状況**
 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。- 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は4.2人。- 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は3.6人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。- 2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。- 2016 - 2020年（平成28 - 令和2年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「3名以下」。

**駅周辺**
駒ケ岳山麓に位置し、駅周囲に人家は3軒のみで、林と農耕地帯となっている。- 国道278号（恵山国道）- 駒ヶ岳- 明神川- 鍛冶屋川- 松屋崎

**その他**
1945年7月の室蘭艦砲射撃の際には、当時の当信号場周辺も米軍機による機銃掃射を受けた。そのため現在も、時折米軍機が落としたとみられる薬莢が見つかるという。また当時は駅周辺に集落があり75軒ほどの民家が存在したというが、現在は前述の通り数軒を残すのみとなっている。
かつて、NHKBS1にて放映されたテレビ番組、『にっぽん木造駅舎の旅』にて紹介されたことがある。またHTB『探検!秘境駅 〜超maniac travel guide〜』第1回及び第2回で紹介されている（2017年現在もニコニコ動画にて視聴可能）。

**隣の駅**
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■函館本線（砂原支線）
: 鹿部駅 (N68) - 渡島沼尻駅 (N67) - 渡島砂原駅 (N66)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**JR北海道**

**関連項目**
 沼尻駅 (北海道) - 北海道釧路市にあった釧路臨港鉄道（後の太平洋石炭販売輸送）臨港線の駅（廃駅）。- 沼尻駅 (福島県) - 福島県にあった磐梯急行電鉄（旧・日本硫黄沼尻鉄道部）の駅（廃駅）。- 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 渡島沼尻-  NHK映像マップ みちしる - にっぽん木造駅舎の旅 渡島沼尻駅-  探検!秘境駅 #1「探検!秘境駅」～渡島沼尻駅 前編～（ニコニコ動画・HTBチャンネル）
黄文雄

黄 文雄（こう ぶんゆう、Huáng Wénxióng、ㄏㄨㄤˊ ㄨㄣˊ ㄒㄩㄥˊ）は、中国系の人名。- 黄文雄 (評論家) - 台湾出身の評論家、経済史研究者。活動は主に日本。- 黄文雄 (政治家) - 台湾の政治活動家、独立運動家。1970年に米国で蔣経国暗殺未遂事件を起こし20年以上にわたって地下へ潜伏し、後年には台湾人権促進会（台権会）の第8代会長、陳水扁政権で中華民国総統府中華民國總統府國策顧問も務めた。
針

針（はり）は、先端の尖った道具。英語ではNeedleあるいはPinであり、日本語でもそのままピンと呼ぶ例もある。

**歴史**

**古代の針**
針の歴史は古く、旧石器時代後期のマドレーヌ文化では骨角製の針が使用されていた。
日本でも石器時代には骨角でつくったくくり針（無孔）があり、石器時代末にはメドと呼ばれる穴を付けた有孔の針も作られるようになった。

**金属製の針の出現**
時代とともに材質は骨角製から金属製に変わり、黄金針のほか、青銅器時代の青銅針、鉄器時代の鉄針、そして銅針へと進展した。さらに鋼製の針が中国で生まれ、イスラム諸国からヨーロッパ、朝鮮半島から日本へ伝わったといわれている。ヨーロッパでは10世紀頃に針金が発明され、鉄片の鍛造ではなく針金の切断で大量生産されるようになった。

**日本での歴史**
金属製の針は渡来人の裁縫技術者によって日本に渡来した。『古事記』崇神天皇の条に「衣の襴に針を刺し通した」と記述がある。平安時代には市で針が売られており庶民はその針で衣服を縫製したという。
15世紀末には針金を作る専業の針鉄師という職人がいた。中世には針磨といわれた職人が針（裁縫用）と鍼（医療用）を生産していたが、近世には縫針を生産する縫針師（針師）と打鍼や刺針を生産する針習（はりずり）に分化した。
持ち運びしやすく安価に販売できることから、日本の中世において「針売り」は身体障害者や下層民が手軽にできる職業とされ、被差別対象だった。豊臣秀吉も武士になる以前は針売りをしていた。

**用途**

**留め具**
何かに突き刺してそれを基盤上に突き刺すことでその位置を固定する。突き出した先を平らにしたりして扱いやすくしたのが安全ピン（safety pin）である。
ネクタイピンはネクタイとシャツを串刺しにしてネクタイを固定する。尖った先にはカバーをつける。
安全ピンは針を折り曲げて先端をカバーに収納することで突き刺す危険を無くしている。
絵画や掲示物を角で留める画鋲も該当する。

**裁縫**
裁縫に使う針
裁縫に使う針、縫い針（sewing needle）。細長い金属で出来ていて、先端が尖っている。反対側の端には針穴と呼ばれる小さな穴があいており、穴に糸を通して結びつけ、針で布などを突き通すことであいた穴に糸を通すことができる。ミシン針の場合は先端に穴がある。古代の針は木や骨などで作られていた。
裁縫用の針は今から3～4万年前に東シベリアで発明されたとされる。
糸を通す孔のない針もあり、いわゆる待ち針であるが、これは縫い合わせる布同士を一時的に止める場合などに使われる。また、布を通り抜けさせる必要がないから、安全のために後端に飾りが付けてある。
針は細くて落とすと見失いやすく、また尖った先端が体を傷つけることが多い。使う際には針山に突き刺してその位置を確保する。細くて曲がりにくいことから折れることもあり、これはなお危険なのでその保存に注意する。折れた針を供養するのが針供養である。縫い物を専門に行うものを針子という。

**医療**
# 何かに物（多くは人間などの動物に医薬品）を注射、注入するために使われる細長い筒状の針。注射針（:en:Hypodermic needle）。
# 血液の検査の目的で採血を行うためや、輸血・献血などに使用される針。
# 傷口の縫合に使う針。縫合糸を参照。
# 針を体の経穴に刺して身体治療に使われる物。鍼（Acupuncture）。
治療に使う注射針
治療に使う鍼

**生物学**
生物関連に実験道具の一つに柄付き針がある。解剖などの際に細かい部分を操作したり、広げて固定したりといった使い方がある。
昆虫標本は針で止めるのを標準とし、専用の針も販売されている。

**装身具**
ボディピアスに使われ、針を人体の一部に通すことで装身具を固定する。同様に衣服に固定する装身具も存在する。

**入れ墨**
入れ墨を彫る際に使われる（Tattoo machine）。

**記録**
 スタイラス、文字を刻みつけるための道具。- 鉄筆、鉄でできた針状の芯がついた筆、スタイラスを和訳するときの語としても用いられる。- けがき針、金属加工などの際に表面に傷をつけるための道具。- レコードなどで使われる針、レコード針。

**探針**
プローブカードのプロービングのための探針。プローブ顕微鏡などで用いる。

**指針**
アナログ時計、方位磁石やメーター、はかりなどの測定器において方位や数値を指し示すために使われる。転じて事務処理などを行ううえでよりどころとなる基本的な事項や方針のことを指針という。英語ではハンド (hand)。

**文房具**
コンパスやディバイダが製図などに使われる。

**釣り**
釣りに使う針、釣り針（fish hook）。

**文化**

**針が登場する有名な童話・神話・伝承**
 一寸法師- 眠り姫- 西遊記 - 孫悟空が海底で針を拾い、後の如意棒に変化した『海底針』の逸話があり、太極拳の技法にも現れている。

**針に関する諺**
鋭く尖ったものの意味で
*嘘をついたら、針千本飲ます
*針のムシロ
*頂門の一針
*:頭上に1本の針をさすように、人の急所をおさえた適切な教訓。
また、小さく細くて見失いやすいことから
*藁の山から針を探す
チェスでは敵のキングと自陣のコマの効き筋の間に敵のコマが置かれた状態にすることをピンという。こうするとそのコマは、動かせば自陣のキングに王手がかかるために動かせない。これを針で刺して止めたのに見立てたものである。

**脚注**

**関連項目**
 ニードル (needle)- ピン (pin)- スティング (sting)- 小針- 大針- 糸- 梁、鍼 - 同音異義語- 端子- 針供養- 爪楊枝- 釘- アイスピック- ダーツ- 生け花 - 剣山が道具として使われる。
カテゴリ:金属製品
渡島砂原駅

渡島砂原駅（おしまさわらえき）は、北海道（渡島総合振興局）茅部郡森町砂原4丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線（通称：砂原支線）の駅である。駅番号はN66。電報略号はオラ。事務管理コードは▲140155。
前身は渡島海岸鉄道の砂原駅（さわらえき）であり、同鉄道の国有化に伴い現在地に移転し、改称した。

**歴史**
1976年の渡島砂原駅（中央より右下）と周囲約1×1.5km範囲。右が鹿部・大沼方面。写真左端中央、港の堤防基部へ向かう道路との交差付近が渡島海岸鉄道の砂原駅跡。- 1927年（昭和2年）12月25日：渡島海岸鉄道東森仮駅 - 砂原駅間開通に伴い砂原駅開業。現在とは別の場所に位置した。- 1945年（昭和20年）1月25日：渡島海岸鉄道国有化に伴い国有鉄道函館本線の駅となり、新線上に渡島砂原駅として再開業。一般駅。- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。- 1961年（昭和36年）1月1日：貨物扱い廃止。- 1984年（昭和59年）
** 2月1日：荷物扱い廃止。
** 11月1日：無人化。簡易委託駅（駅舎内で発券）となる。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。- 年月日不詳：簡易委託廃止、完全無人化。なお、1990年（平成2年）7月1日時点ではすでに簡易委託駅になっており、1993年（平成5年）3月時点では完全無人化されている。- 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。

**駅名の由来**
当駅の所在する地名（旧町名茅部郡砂原町）より。成田線の佐原駅と区別するため旧国名の「渡島」を冠する。地名の由来は、以下の説が考えられている。- 以下のいずれかのアイヌ語によるとする説
** 「サラ（sara）」：現れる
** 「サラキ（sarki）」:鬼カヤ
** 「サラ」:ヨシ原- 砂地であることからついた和名とする説

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅となっている。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム中央部分を結んだ構内踏切で連絡している。駅舎側（北側）ホームが上り線、対向側ホームが下り線となっている（番線表示なし）。上下線共に安全側線を有する。そのほか1993年（平成5年）3月時点では下り線の森方から外側に分岐し対向側ホーム外側への行き止りの側線を1線有する。転轍機の形状は上り線からの片開き分岐である。尚、1983年（昭和58年）4月時点では、対向側ホームの現・下り線は上下共用だった。木造駅舎を有する。
森駅管理の無人駅となっているzeneki11。駅舎は構内の北側に位置しホーム中央部分に接している。有人駅時代の、鹿部駅と同じ形の駅舎が継続使用されている。建築当初からの原型を良く留めている建物である。駅の標高は35mである。

**のりば**
ファイル:Oshima sawara Machiai.jpg|待合室（2022年5月）
ファイル:JR Hakodate-Main-Line Oshima-Sawara Station Platform.jpg|ホーム（2018年6月）
ファイル:JR Hakodate-Main-Line Oshima-Sawara Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切（2018年6月）

**渡島海岸鉄道**
渡島海岸鉄道時代の砂原駅は、現在の渡島砂原駅から1kmほど西側の、標高10mの地点で、史跡・南部藩砂原陣屋跡の裏に位置した。旧駅の跡地は2003年（平成15年）時点では道路になっていた。
また、砂原線に転用されなかった線路跡は、2003年（平成15年）時点では国道278号に転用されていた。

**利用状況**
乗車人員の推移は以下の通り。年間の値のみ判明している年度は日数割で算出した参考値を括弧書きで示す。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

**駅周辺**
 南部藩砂原陣屋跡（国指定史跡） - 駅より西の方にある- 郷土館- 国道278号- 北海道道1028号森砂原線- 道の駅つど〜る・プラザ・さわら- 森町役場砂原支所（旧・砂原町役場）- 森警察署砂原駐在所- 砂原郵便局- 渡島信用金庫砂原支店- 砂原漁業協同組合- 砂崎・砂崎灯台- 内浦湾- 駒ヶ岳- 函館バス「砂原4丁目」停留所 - 道道1028号線沿い。

**隣の駅**
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■函館本線（砂原支線）
: 渡島沼尻駅 (N67) - 渡島砂原駅 (N66) - 掛澗駅 (N65)

**かつて存在した路線**
 渡島海岸鉄道
 渡島海岸鉄道線
: 掛澗駅 - 東掛澗停留所 - 度杭崎停留所 - 砂原駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 渡島砂原
掛澗駅

掛澗駅（かかりまえき）は、北海道（渡島総合振興局）茅部郡森町砂原西3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線（通称：砂原支線）の駅である。駅番号はN65。電報略号はリマ。事務管理コードは▲140156。

**歴史**
1976年の掛澗駅と周囲約1km範囲。右が鹿部・大沼方面。渡島海岸鉄道の旧駅は当駅より海岸寄りに位置した。- 1927年（昭和2年）12月25日：渡島海岸鉄道東森仮駅 - 砂原駅間開通に伴い開業。一般駅。現在とは別の場所に位置した。- 1945年（昭和20年）1月25日：渡島海岸鉄道国有化に伴い、国有鉄道函館本線の駅となり、新線上に再開業。- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。- 1971年（昭和46年）10月26日：貨物・荷物扱い廃止。同時に無人化。- 1987年（昭和62年）
** 3月：駅舎改築。
** 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。- 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。

**駅名の由来**
当駅の所在する地区名より。地域名は和名と思われ、「舟がかりする・入江」の意味とされる。地区名はかつて「船かかりま」と言っていたのが「かかりま」に短縮され「掛澗」の字を当てた。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅となっている。互いのホームは駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム中央部分を結んだ跨線橋で連絡している。駅舎側（北側）ホームが上り線、対向側ホームが下り線となっている（番線表示なし）。上下線共に安全側線を有する。尚、1983年（昭和58年）4月時点では、対向側ホームの下り線は上下共用であった。また、下り線大沼方と上下共用線森方とを結ぶ亘り線の変形的な中線を1線有していた。この中線は1993年（平成5年）3月時点では撤去されていた。転轍機の形状は上り線からの片開き分岐である。
森駅管理の無人駅となっているzeneki11。駅舎は構内の北側に位置しホーム西側に接している。有人駅時代の駅舎は改築され、サイディング張りの小ぢんまりとした駅舎が建築されている。駅舎とは別棟でトイレ棟を有する。有人駅時代の駅舎は鹿部駅などと同形であった。駅の標高は18.5mである。

**のりば**
ファイル:掛澗駅舎.jpg|駅舎（2008年10月）
ファイル:JR Hakodate-Main-Line Kakarima Station Platform.jpg|ホーム（2018年6月）
ファイル:JR Hakodate-Main-Line Kakarima Station Overpass.jpg|跨線橋（2018年6月）

**渡島海岸鉄道**
渡島海岸鉄道時代の掛澗駅は、現在の駅の北西、掛澗漁港から国道278号に至る道路の交差点附近に位置した。跡地は2003年（平成15年）時点では空地になっていた。
また、砂原線に転用されなかった線路跡は、2003年（平成15年）時点では国道278号に転用されていた。

**利用状況**
乗車人員の推移は以下の通り。年間の値のみ判明している年度は日数割で算出した参考値を括弧書きで示す。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

**駅周辺**
内浦湾の海岸に近い。- 国道278号- 北海道道1028号森砂原線- 掛澗郵便局- 掛澗漁港- 内浦湾- 駒ヶ岳- 函館バス「掛澗駅通」停留所 - 道道1028号線沿い。

**隣の駅**
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■函館本線（砂原支線）
: 渡島砂原駅 (N66) - 掛澗駅 (N65) - 尾白内駅 (N64)

**かつて存在した路線**
 渡島海岸鉄道
 渡島海岸鉄道線
: 尾白内駅 - 尾白内学校裏停留所 - 押出停留所 - 掛澗駅 - 東掛澗停留所 - 度杭崎停留所 - 砂原駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 掛澗
ドラッカー

ドラッカー（Drucker）とは、ヨーロッパの姓など。主にユダヤ系に多い。

**姓**
 ピーター・ドラッカー - オーストリア生まれの経営学者・社会学者。- ブライアン・ドラッカー - アメリカの腫瘍学者。
*モート・ドラッカー - アメリカのイラストレーター。MADマガジン誌上で活躍。モンキーパンチに影響を与えた。

**その他**
 ドラッカー・エンターテインメント(Drakkar Entertainment GmbH) - ドイツに本拠を置くレコードレーベル。
秋田道夫

秋田 道夫（あきた みちお、1953年6月11日 - ）は、日本のプロダクトデザイナー。
大阪府吹田市生まれ。1977年、愛知県立芸術大学美術学部デザイン科工業デザイン専攻卒業。同年、第26回毎日ID賞を受賞。ケンウッド、ソニーで製品デザインを担当。1988年からフリーランスとして活動を続ける。1995年度・1999年度グッドデザイン賞を受賞。2020年、German Design AwardのGold（最優秀賞）を獲得。LED薄型信号機、六本木ヒルズ・虎ノ門ヒルズセキュリティゲート、交通系ICカードチャージ機などを手がけた。
著書に『機嫌のデザイン　まわりに左右されないシンプルな考え方』（ダイヤモンド社）、『自分に語りかける時も敬語で』（夜間飛行）がある。

**主な作品**
 deviceSTYLE サーモマグコーヒーメーカー- deviceSTYLE 1本収納タイプワインセラー- セキュリティーゲートTAG-5000-  セキュリティーゲートTAG-9000-  LED式歩行者用信号機（信号電材）- MA (Modern design for All) IHクッキングプレート- Primario（テープカッター他）-  湯のみ 80mm-  土鍋「do-nabe」-  タンブラーグラス 78mm-  マドラー Vantech 220mm

**出典**

**外部リンク**
  takeda design project-  JDN 桐山登士樹が選ぶ注目のデザイナー-  PRESIDENT Online ヒットするデザイン
志學館大学

== 沿革**
1907年8月 - 鹿児島女子手藝伝習所開設
*1908年2月 - 鹿児島女子技藝學校設置認可
*1926年6月 - 鹿児島女子技藝學校を鹿児島高等實践女學校と改称認可
*1948年4月 - 鹿児島高等實践女學校が鹿児島女子高等学校となる。財団法人実践学園設立認可
*1951年2月 - 学校法人実践学園設立認可
*1979年4月 - 鹿児島女子大学として鹿児島県姶良郡隼人町（現・霧島市隼人町）に開学（文学部国文学科、英文学科、人間関係学科（心理学専攻、教育学専攻、社会学専攻））
*1992年4月 - 文学部の英文学科を英語英文学科に改称
*1999年4月 - 法人名を志學館学園に、大学名を志學館大学に改称。法学部法律学科を設置。男女共学化
*2000年4月 - 文学部人間関係学科の教育学専攻を学校臨床学専攻に改称
*2003年4月 - 文学部を人間関係学部に、文学部の各学科、各専攻を心理臨床学科（心理学コース、学校臨床学コース）・人間文化学科（国文学コース、英語英米文化コース、日本語教育コース、社会学コース、生涯教育コース、歴史・地理コース）に改組
*2004年4月 - 人間関係学部心理臨床学科のコースを医療臨床コース、福祉臨床コース、教育臨床コース、心理学コースに改める
*2005年4月 - 大学院心理臨床学研究科心理臨床学専攻（修士課程）を設置
*2007年8月 - 学園100周年を迎える
*2008年4月 - 法学部に法ビジネス学科を設置。人間関係学部人間文化学科のコースを日本語日本文学コース、英語英米文化コース、歴史地理コースに改める
*2010年4月 - 人間関係学部心理臨床学科のコースを医療臨床コース、福祉臨床コース、教育臨床コース、社会産業コース、心理学コースに改める
*2011年4月 - キャンパスを霧島市から鹿児島市紫原（旧鹿児島女子短期大学キャンパス）に移転

**学部**
 人間関係学部
** 心理臨床学科
** 人間文化学科- 法学部
** 法律学科
** 法ビジネス学科

**大学院**
 心理臨床学研究科
** 心理臨床学専攻

**学生生活**

**学園祭**
銀杏祭

**アクセス**
JR指宿枕崎線南鹿児島駅より徒歩10～15分
*鹿児島市電谷山線南鹿児島駅電停より徒歩10～15分
*鹿児島市営バス「志学館前」バス停から徒歩5～10分

**大学関係者と組織**

**教員**
 原口泉 - 歴史学者（鹿児島県立図書館長、鹿児島大学名誉教授、放送大学客員教授）- 杉山和之 - 刑法学者- 茶谷誠一 - 歴史学者

**出身者**
 荒木久美（元陸上競技選手、1988年ソウルオリンピック・女子マラソン日本代表）- 田中早苗 - アナウンサー- Fat Prop（ロックバンド）

**対外関係**

**国内大学**
単位互換協定校
*放送大学

**国外大学**
留学協定大学
*GBR イギリス
**アングリア・ラスキン大学
*ROC 台湾
**文藻外語学院
*CHN 中国
**マカオ大学
*KOR 韓国
**新羅大学校

**系列校**
 鹿児島女子短期大学
*志學館中等部・高等部

**出典・脚注**

**関連項目**
 つぼみ学級

**外部リンク**
 志學館学園- 志學館大学大学院- 志學館大学- 鹿児島女子短期大学
ハルハウス

ファイル:The Hull House, Chicago (front).tif|サムネイル|20世紀初頭のハルハウス。1960年代半ばにイリノイ大学設立のため取り壊された
画像:UIC Hull House.JPG|right|thumb|200px|シカゴ、イリノイ大学のシカゴ校敷地内に保存されているハルハウスは、現在ハルハウス博物館として公開されている
ハルハウスの製靴作業風景。1918年
ハルハウスの体育クラブ。1918年
ハルハウス（Hull House）
は、1889年近代社会福祉の母といわれるジェーン・アダムズが、イリノイ州シカゴにエレン・ゲイツ・スターと共同で設立した慈善施設セツルメントハウス（隣保館ともいう）で、13もの施設にさまざまな部門を抱えるまでに発展し、当時世界最大規模だった。建物は不動産業で成功したCharles Jerrold Hull (1820-1889) の元邸宅で、ハルハウスの名前もそれに由来する。

**発展**
ジェーン・アダムズは、このようなセツルメントをロンドンのトインビー・ホール(英語版)という先駆で見てきたことがあり、同様のものをアメリカにもと設立に踏み切った。彼女は、ここを拠点に平和運動、市民運動を展開し、ノーベル平和賞を受賞した。
その始まりは、近在に住む労働者階層の人たち、その殆どが移民でもあり、彼らに社会的、教育的な学習の機会を提供するというのが、第一の目的であった。もともとは、1856年に建てられた裕福な実業家の邸宅であったが、30年を経過した当時は、シカゴの中でももっとも貧しい地域に位置していた。

**事業**
文学、歴史、芸術などのさまざまな教室が設けられ、その他の授業も行われ、コンサートはだれが来ても無料で、その時々の話題についての聴講無料の講演も行われ、子どもや大人のためのクラブ活動もあった。子どものためには伝承遊びなどがコーチされた。その後、セツルメントは、さまざまな形で枝葉が広がり、貧困者のための慈善活動などのサービスも提供するようになった。
病気の子どものための栄養のあるものを与えるような調剤局もあったし、デイケアセンター、公衆浴場、そしてホームレスのためのシェルターも設けられた。
セツルメントは次第に、市民運動のような形で発展し、市民や州、国のレベルでの法制度的な改革のための代弁者となっていった。彼女らが特に擁護したのは、児童就労者の問題や移民政策などである。

**ハルハウスの女性たち**
ここに常駐して活動した人たちには、次のような人たちがいる。
*イーディス・アボット(Edith Abbott)
*グレイス・アボット(Grace Abbott)
*ソフォニスバ・ブレッキンリッヂ(Sophonisba Breckinridge)
*アリス・ハミルトン(Alice Hamilton)
*フローレンス・ケリー(Florence Kelley)
*メアリー・ケニー(Mary Kenney O'Sullivan)
*ジュリア・ラスロップ(Julia Lathrop)
*メアリー・マクドゥエル(Mary McDowell)
*アルジナ・スティーブンス(Alzina Stevens)

**脚注**

**参考文献**
木原活信『Ｊ・アダムズの社会福祉実践思想の研究－ソーシャルワークの源流－』川島書店1998

**関連項目**
 塩澤昌貞 - 1900年に1年間宿泊した- 石井筆子 - 1898年に視察した

**外部リンク**
 Jane Adams Hull House Museum- セツルメント研究所
*date=20021020164007ハルハウスに感化されたソーシャルワーカー
*『教育の米国』吉田熊次 著 (富山房, 1918) 
*『小学校長団の観たる米国の教育』東京市教育会 編 (佐藤出版部, 1920) 
*『欧米市政行脚』今村惟善 著 (都市研究会, 1926)- 米國の社會植民事業―ハルハウス『社会問題概論』安部磯雄 著 (早稲田大学出版部, 1928)
プレセア

プレセア (Presea)- 日産自動車の車種 - 日産・プレセア - CLAMP原作の漫画『魔法騎士レイアース』の登場人物 - セフィーロを参照- コンピュータRPGの『テイルズ オブ シンフォニア』の登場人物 - プレセア・コンバティール
エゼキエル書

『エゼキエル書』（エゼキエルしょ ספר יחזקאל）は、旧約聖書の書物の一つ。『イザヤ書』、『エレミヤ書』とともに、旧約聖書中の三大預言書を構成する。48章からなる。
エゼキエル書.
著者は預言者エゼキエルに帰せられている。彼は預言者エレミヤよりやや年下であり、エレミヤがほぼエルサレムで預言活動を行ったのに対し、バビロンの地において捕囚民の精神的指導者として預言活動を行ったと考えられる。他の預言書と比較して、はるかに整然と構成されているように見えるが、この構成が預言者自身によるのか、それとも後代の編集者によるのかが問題とされている。ギリシア語訳はヘブライ語テクストよりやや短いので、ある程度の編集過程を経ていることはほぼ確実である。

**エゼキエルの出自・年代**
おそらくエルサレムのザドク系祭司の家系出身である。これは彼がエリート階層に属したことを意味している。バビロニアは基本的に、征服した諸国の指導的地位にある人々を捕囚として他の地方に移住させたが、エゼキエルは紀元前597年の第1回バビロン捕囚においてヨヤキン（エホヤキン）王とともに捕囚とされたと考えられる。

**エゼキエル書の内容**
 エゼキエルは、紀元前597年にイスラエルの民らと共にバビロンに捕囚されたが、その後、捕囚された者たちに悔い改めと希望をもたらすために、召命を受けた。- エゼキエルが召された頃は、ユダヤの王国はまだ完全に絶えておらず、王と多くの民が自分の土地に住んでいた。しかし、多くのイスラエル人は預言者の指導を拒否し、預言者に敬意を払うこともなかった。数年のうちに、神殿も城壁も破壊され、エルサレムの町は焼かれ、多くの民がバビロンに捕囚され、残った者はエジプトに避難するなどして世界中に離散した。その結果、約束の地からイスラエル人は追われ、ユダヤの王国は滅亡した。このことは神がイスラエルを守ることができなかったから起こったのではなく、イスラエルを救うことができたのにもかかわらず、神自身がイスラエルの中の邪悪に対し、その当然の結果がもたらされることを選んだから起こったのだという内容が記載されている。- エゼキエル書には神の怒りと共に、悔い改めて神に立ち帰る者には回復が与えられるという希望も書かれている。

**脚注・出典**

**関連項目**
エゼキエル
*古代宇宙飛行士説
ズバイダ

ズバイダ（766年 - 831年）ことズバイダ・ビント・ジャアファルは、アッバース朝の第5代カリフ・ハールーン・アッ＝ラシードの正妃。第6代カリフ・アミーンの母。ズバイダは通称（ラカブ、あだ名）であり、本名はアマト・アル＝アズィーズ（つなげ読みをした場合はアマトゥルアズィーズ。「比類無き強大者（＝アッラー）のしもべ」の意で、男性名アブドゥルアズィーズに対応する。）だったというが、スカイナだったという説もある。クンヤはウンム・ジャアファル。実子はムハンマド・アル＝アミーンであるが、息子の名前から取った実際の親子関係に由来するクンヤであるウンム・アル＝アミーンよりも祖父のクンヤ（アブー・ジャアファル）にちなんだウンム・ジャアファルというクンヤの方で広く知られている。
ズバイダは『千夜一夜物語』に夫と共にしばしば登場することでも知られる。

**生涯**
766年、モースルにてアッバース朝第2代カリフ・マンスールの孫として生まれる。父はアル＝マンスールの長男ジャアファルであったが、祖父の在位中に死去したためカリフ位は継承しないままであった。
祖父マンスールから大変可愛がられ、「小さなクリーム」という意味の「ズバイダ」という愛称で呼ばれた。ズバイダはアラビア語でクリームやバターを意味するズブダの縮小形名詞で、小さくて愛らしいクリームというニュアンスが含まれている。幼い彼女とよく遊んでいた祖父が孫娘の色白で繊細かつみずみずしい柔らかな肌を見て「お前はズブダ（クリーム）、お前はズバイダ（小さくてかわいいクリームちゃん）だ」と声をかけたといい、本名よりもズバイダというニックネームで有名になった。実際のところ、彼女は成長しその愛称どおり美貌の女性となったようである。
781年に父方かつ母方の従兄であるハールーン・アッ＝ラシードの正妃となった。
ズバイダは大変な財産家であり、正妃としての宮殿の他にもカラール宮という個人的な宮殿も所有していた。彼女は夫と共に詩や音楽などの芸術にも大変な関心を持っていたようである。
聡明な彼女はまた、寛大な女性でもあり、他の妃達に特に嫉妬する事もなかったらしいが、バルマク家のヤフヤー・イブン＝ハーリドの城で美貌の女性歌手ダナーニールの歌を聞いたハールーンが、それから彼女の歌を聞きに、しばしばヤフヤーの城を訪れるようになり、彼女に3万ディナールほどの高価な首飾りの贈り物をしたと聞いた時は、さすがに気になったらしくハールーンの叔父に相談したという。叔父から非難されたハールーンは叔父と共にズバイダの所へ赴き、自分はただ彼女の声と歌に魅了されたのみだと釈明し、それを聞いたズバイダは満足して夫を疑ったおわびとして10人の自分の女奴隷をハールーンに贈ったという。また、彼女は慈善事業にも関心を持ち、諸都市の給水、道路の改良、街道の中の宿泊所の設置、礼拝堂の改築･新築など寄付を惜しまなかったという。
809年、息子のアミーンが第6代カリフとなったが、811年に後継者問題で異母兄のマームーンとの間に争いが起こり、813年9月、アミーンはマームーン側に捕らえられ殺害された。こうしてマームーンが第7代カリフとなったが、ズバイダの財産は保護され、彼女が毎年行っていた、詩人アブール・アターヒヤに金貨100ディナールと銀貨100ディルハムを贈る習慣を続けることができた。
823年にマームーンが側近のハサン・イブン・サハルの娘ブーラーンと結婚した際には、ズバイダはその結婚式にウマイヤ朝時代からの秘宝の華麗な真珠の衣装をまとって出席し、新郎のマームーンには1000ディルハムの大金を、新婦の父ハサンにはソルハ村を贈った。
831年、バグダードにて死去したとされている。
ゾンマーフェルト数

ゾンマーフェルト数（ゾンマーフェルトすう）は、オイルなどによって潤滑されているすべり軸受と軸（流体潤滑）の潤滑の状態を評価するための無次元量である。
オイルのある状態で回転している軸では、軸の回転によってオイルが軸と軸受けの間に引き込まれて生じるオイルの圧力によって軸が支えられる。回転中の軸と軸受けの隙間は、軸の寸法、潤滑油の粘度、軸の荷重、軸の回転数によってきまる。
ゾンマーフェルト数は

である。ここでηは潤滑油の粘度（P=10-1Pa・s）、nは軸回転数(s-1)、Pは軸受け面圧（Pa)、rは軸径、cは軸受け隙間である。
ゾンマーフェルト数とグラフなどによって軸の偏芯率を求めて、充分隙間が確保されているかを評価する時などに用いる。
ゾンマーフェルト数はアーノルト・ゾンマーフェルトに因む。
category:無次元数
フィジー・エアウェイズ

フィジー・エアウェイズ (Fiji Airways) は、フィジーのナンディ国際空港を本拠地にしているフィジーの国営航空会社である。

**歴史**
エア・パシフィック航空時代のロゴ・塗装
フィジー・エアウェイズの設立は、オーストラリアの飛行家でフィジーのヤシ農園主だったハロルド・ガッティの手による。デ・ハビランド・ドローバー(en)などの小型機を使用して、ナウソリ空港を拠点にバヌアレブ島、タベウニ島間の定期便を開始した。
1958年にはカンタス航空(フィジー)と合併。1960年頃から、ニュージーランド航空・英国海外航空・フィジー政府・トンガ政府などが株主になるが、1978年までにフィジー政府が筆頭株主となった。1972年に、「エア・パシフィック航空」に社名変更。2013年6月27日に1958年から1970年まで使用していた「フィジー・エアウェイズ」に社名を戻した。
2018年12月からは航空連合であるワンワールドへ「ワンワールド・コネクト」として加盟した。ワンワールド・コネクトは新たな加盟制度であり、加盟にはスポンサーとして最低3社のワンワールド加盟航空会社を必要とする。フィジー・エアウェイズはその第一号となり、アメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、キャセイ・パシフィック航空、カンタス航空の4社がスポンサーとなった。
フィジー・エアウェイズとワンワールド加盟航空会社間での、マイレージやラウンジの相互利用は全加盟社でなく一部の加盟社間との利用となっている。優先搭乗とビジネスクラスチェックインカウンターでの搭乗手続きは全加盟社の会員が利用できる。
2019年2月からはワンワールドに加盟している日本航空と新たにコードシェアを実施。
2025年3月31日から、ワンワールド正式メンバーとして加盟した。

**運航路線**

**オセアニア**- ナンディ（ナンディ国際空港） ※メインハブ
** スバ（ナウソリ国際空港）
** ブリスベン（ブリスベン国際空港）
** メルボルン（メルボルン空港）
** アデレード（アデレード空港）
** シドニー（キングスフォード・スミス国際空港）
** オークランド（オークランド国際空港）
** ウェリントン（ウェリントン国際空港）
** クライストチャーチ（クライストチャーチ国際空港）
** タラワ（ボンリキ国際空港）
** キリスィマスィ島（カシディー国際空港）
** アピア（ファレオロ国際空港）
** ホニアラ（ホニアラ国際空港）
** ヌクアロファ（ファアモツ国際空港）
** ヴァヴァウ（ヴァヴァウ国際空港）
** フナフティ（フナフティ国際空港）
** ポートビラ（ポートビラ・バウアフィールド空港）

**アジア**
*東京（成田国際空港）
** 香港（香港国際空港）
** シンガポール(チャンギ国際空港)

**北アメリカ**
*ホノルル（ダニエル・K・イノウエ国際空港）
** ロサンゼルス（ロサンゼルス国際空港）
** サンフランシスコ（サンフランシスコ国際空港）
**バンクーバー（バンクーバー国際空港）

**国内線**
 ナンディ、 スバ、ランバサ、サブサブ、タベウニ、カンダブ、ロトゥマ島など

**日本との関係**

**運航便**
※コードシェア- AY-フィンエアー- BA-ブリティッシュ・エアウェイズ- JL-日本航空

**歴史**
 1998年10月30日より、成田国際空港へ就航、最大週3便で運航した。- 1994年10月から97年の夏ダイヤまで、関西国際空港に週2便で就航した。- フィジーの政変や競合リゾート地との競争激化などによるここ数年間の需要低迷を受けて、2009年3月28日をもって成田線を運休し、日本路線から撤退した。- 2018年7月3日より、成田線を週3便で再就航した。- 2020年3月20日から、新型コロナウイルスの影響で、成田線を運休。- 2021年12月7日より、成田線の運航を再開。- 2022年7月、再び成田線を運休。- 2023年4月4日より、成田線を再開。- 2024年8月2日より、これまで成田空港に19時台に到着し、21時台に折り返していたFJ350/351便を、成田空港に早朝に到着し、日中は駐機し、夕方に折り返すスケジュールに大幅に変更した。

**保有機材**
2025年3月現在

**退役**
マクドネル・ダグラス DC-10- ボーイング747-200B- ボーイング747-400

**関連項目**
 航空会社の一覧- フィジーの交通

**脚注**

**外部リンク**
  Fiji Airways- Fiji Airways- Fiji Airways
ベーリング

ベーリング・ベーリンク（Bering、Behring、Beling、Wehling）
 地名- ベーリング海 - カムチャツカ半島、アラスカ、アラスカ半島、アリューシャン列島に囲まれた太平洋最北部の海。- ベーリング海峡 - アラスカと東シベリア、チュクチ半島との間にある海峡。- ベーリング地峡 - 氷河期に現在のアラスカとシベリアの間に存在した地峡。- ベーリング島 - カムチャツカ半島の東にあるロシア連邦領の島。
 姓- アンネシュ・ベーリング・ブレイビク（アナーシュ・ベーリンク・ブレイヴィーク Behring） - 2011年にノルウェー連続テロ事件を起こしたテロリスト。- ヴィトゥス・ベーリング (1681 - 1741, Bering) - デンマーク生まれのロシアの探検家。上記海峡の発見者。- エミール・アドルフ・フォン・ベーリング (1854 - 1917, Behring) - 第1回ノーベル生理学・医学賞を受賞したドイツの医学者。- エルンスト・ベーリング (1866 - 1932, Beling) - 19世紀末から20世紀初めにかけてのドイツの刑法学者。- ウルリヒ・ベーリンク (Wehling, 1952 - ) - 旧東ドイツ出身のノルディック複合選手。
 社名- ベーリング (時計) (Bering) - デンマークの時計メーカー。- CSL Behring(Behring) - アメリカの製薬企業。
その他- ベーリング (競走馬) (Bering, 1983 - 2011) - イギリスの競走馬及び種牡馬。
ベーリング（Berlingr）- Dvalinn- 北欧神話に登場するドヴェルグ。

**関連項目 ==
蔣方良

蔣 方良（しょう ほうりょう、1916年5月15日 - 2004年12月15日）は、中華民国元総統・蔣経国の妻。ロシア語名は、ファイナ・イパーチエヴナ・ヴァフレヴァ (Фаина Ипатьевна Вахрева) 。結婚してソ連を出国してからは二度とふるさとの土地を踏むことが無かった。

**概要**
ロシアのエカテリンブルク出身。幼い頃ロシア帝国の貴族であった父母を亡くし、白ロシア・ソビエト社会主義共和国（現ベラルーシ）のミンスクへ移住。姉のアンナに養育され育つ。1933年、ウラル川沿いの工場で蔣経国と出会い、2年間の交際の後1935年3月15日に結婚した。
1936年、スターリンによるトロツキスト粛清の煽りを受け、方良は夫と共にシベリアへ追放されたが翌年の第二次国共合作による中ソ関係改善に伴い、2人はウラジオストック経由でソ連を出国し蔣経国の実母毛福梅のもとで暮らした。
方良は結婚後、国民政府の大陸失陥まで経国との間に三男一女をもうけ、台湾移住後も家族と仲むつまじく暮らした。
経国が総統となって以降、方良は極力表舞台に出る事を避けるようになった。この事は日中戦争期に蔣介石のファーストレディとして華々しくアメリカ合衆国で活躍した宋美齢と比較して「沈黙のファーストレディ」と台湾マスコミに評される由縁となった。2004年、病気のため死去した。15。

**系図 ==