ニュージーランドトロフィー

ニュージーランドトロフィーは、日本中央競馬会（JRA）が中山競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GII）である。
正賞はレーシングタウランガ賞、ニュージーランド航空賞。

**概要**
3着までの馬にNHKマイルカップの優先出走権が与えられるトライアル競走。
1971年にニュージーランドの「ベイオブプレンティレーシングクラブ（現・レーシングタウランガ）」からカップの寄贈を受けたことに伴い、交換競走として行われた「ベイオブプレンティレーシングクラブ賞グリーンステークス」が本競走の前身。その後、1983年に4歳（現3歳）馬限定の重賞競走として「ニュージーランドトロフィー4歳ステークス（ニュージーランドトロフィーよんさいステークス）」の名称で新設された。1984年よりグレード制が導入されGIIIに格付け、1987年よりGIIに格上げされた後、2001年より現名称となった。しかし、2019年・2020年のレースレーティングが2年連続で3歳GIIの格付基準を満たさなかったことにより日本グレード格付け管理委員会から警告を受けている。2022年のレーティングが格付基準よりも3ポンドを超えて下回った場合、GIIIへの降格が審査されることになっていたが、同年のレースレーティングが3歳GIIの格付基準を満たしたことにより、2023年以降もGII格付けが継続されることになった。
創設時は東京競馬場の芝1600mで5月に行われていたが、1996年にNHKマイルカップが創設されると本競走はNHKマイルカップトライアルに指定され、施行時期を4月下旬に移設のうえ距離も1400mに短縮された。2000年には施行場を中山競馬場に、距離を1600mに変更のうえ施行時期も4月上旬に繰り上げられた。
創設時から外国産馬が出走可能となっていたが、1996年から牡馬・牝馬限定に変更。あわせて地方競馬所属馬も出走可能になった。2009年からは国際競走となり、外国馬も出走可能になった。

**競走条件**
以下の内容は、2025年現在のもの。
出走資格：サラ系3歳牡馬・牝馬- JRA所属馬- 地方競馬所属馬（後述）- 外国競走馬（優先出走）
負担重量：馬齢（牡馬57kg、牝馬55kg）
NHKマイルカップのステップ競走に指定されており、地方競馬所属馬はNHKマイルカップの出走候補馬（3頭まで）が出走可能なほか、JRAの3歳芝重賞競走の優勝馬および2歳GI競走の優勝馬にも出走資格が与えられる。

**賞金**
2025年の1着賞金は5400万円で、以下2着2200万円、3着1400万円、4着810万円、5着540万円。

**歴史**
 1983年 - 4歳馬限定の重賞競走として「ニュージーランドトロフィー4歳ステークス」の名称で新設、東京競馬場の芝1600mで施行。- 1984年 - グレード制施行によりGIIIに格付け。- 1987年 - GIIに格上げ。- 1996年
** NHKマイルカップトライアルに指定。
** 指定交流競走としてNHKマイルカップと安田記念のステップ競走に指定、地方競馬所属馬（NHKマイルカップと安田記念の出走候補馬）が各3頭まで出走可能になる。
** 出走条件を「4歳牡馬・牝馬」に変更。- 2000年 - 地方競馬所属馬（NHKマイルカップの出走候補馬）の出走枠を2頭に縮小。- 2001年
** 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「3歳牡馬・牝馬」に変更。
** 名称を「ニュージーランドトロフィー」に変更。- 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、格付表記をJpnIIに変更。- 2009年
** 国際競走に変更され、外国調教馬が8頭まで出走可能となる。
** 格付表記をGII（国際格付）に変更。- 2011年 - 東日本大震災および福島原発事故の影響により、阪神競馬場で代替開催。- 2019年 - 「ウオッカ追悼競走」の副称を付けて施行。- 2020年 
** 正賞がベイオブプレンティレーシングクラブ賞からレーシングタウランガ賞に変更となる。
** COVID-19の感染拡大防止のため「無観客競馬」として実施。- 2022年 - 格付基準を2年連続して満たさなかったため、日本グレード格付管理委員会よりGII格付けに対する警告を受ける。

**歴代優勝馬**
コース種別を表記していない距離は、芝コースを表す。
優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。
競走名は第18回まで「ニュージーランドトロフィー4歳ステークス」、第19回以降は「ニュージーランドトロフィー」。

**脚注・出典**

**参考文献**
 ref=中央競馬全重賞競走成績集

**注釈**

**出典**

**各回競走結果の出典**
 『中央競馬全重賞競走成績集【2歳・3歳編】』 第1回 - 第23回- JRA年度別全成績
** （2025年）accessdate=2025-04-13（索引番号: 08059）
** （2024年）accessdate=2024-04-07（索引番号: 09059）
** （2023年）accessdate=2023-04-17（索引番号: 08059）
** （2022年）accessdate=2022-04-10（索引番号: 08059）
** （2021年）accessdate=2021-11-23（索引番号: 08059）
** （2020年）accessdate=2020-06-26（索引番号: 08059）
** （2019年）ref=JRA年度別全成績2019（索引番号: 09059）
** （2018年）accessdate=2018-04-08（索引番号: 09059）
** （2017年）accessdate=2017-04-09（索引番号: 09059）
** （2016年）accessdate=2016-04-11（索引番号: 09059）
** （2015年）accessdate=2016-04-05（索引番号: 09059）
** （2014年）ref=JRA年度別全成績2014（索引番号: 09059）
** （2013年）accessdate=2016-04-05（索引番号: 09059）
** （2012年）accessdate=2016-04-05（索引番号: 08059）
** （2011年）ref=JRA年度別全成績2011（索引番号: 09060）
** （2010年）accessdate=2016-04-05（索引番号: 08059）
** （2009年）accessdate=2016-04-05（索引番号: 09059）
** （2008年）accessdate=2016-04-05（索引番号: 08059）
** （2007年）accessdate=2016-04-05（索引番号: 08059）
** （2006年）accessdate=2016-04-05（索引番号: 08059）
** （2005年）accessdate=2016-04-05（索引番号: 08059）
** （2004年）accessdate=2016-04-05（索引番号: 08059）
** （2003年）accessdate=2016-04-05（索引番号: 08059）
** （2002年）accessdate=2016-04-05（索引番号: 08059）- netkeiba.comより（最終閲覧日：2025年4月14日閲覧）
** 05030311、05030611、05050611、05030611、05030611、05030611、05030611、05030611、05030611、05030611、05030111、05020211、05020211、05020211、06030511、06030511、06020511、06040511、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511、09020512、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511、06030511

**外部リンク**
  データ分析：ニュージーランドトロフィー 今週の注目レース - 日本中央競馬会