Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
貨物フォワーダー

マルチモード運送を一貫プランニングする
フォワーダー（Forwarder）、貨物フォワーダー（Freight forwarder）とは、運輸業における貨物利用運送事業者のことであり、荷主から貨物を預かり、他の業者の運送手段（船舶、航空、鉄道、貨物自動車など）を利用し運送を引き受ける事業者を指す。それ自体は運送を直接的には行なわない業者である。
一般的には貨物利用運送事業者のうち国際輸送を取扱う業者を指す。航空輸送を得意とする業者をエア・フレイト・フォワーダー（航空貨物混載事業者）、海上輸送を得意とする業者を非船舶運航業者（NVOCC、Non-Vessel Operating Common Carrierの略、NVと略されることもある）と呼ぶこともある。

**業界団体**
 International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA)- 一般社団法人国際フレイトフォワーダーズ協会 (JIFFA) - 国際貨物フォワーダー- 一般社団法人航空貨物運送協会 (JAFA) - 航空フォワーダー

**世界**

**欧州**
 DHL - もともと航空機を特に得意としているが、船舶も守備範囲とするようになり、どちらも大規模に行っているフォワーダー- キューネ・アンド・ナーゲル - 世界100カ国以上の地域で、海上・航空輸送を中心としたロジスティクスソリューションを提供するフォワーダー企業。スイスのシュヴィーツ州に本社を置いている。- DSV - 陸海空のロジスティクスサービスを提供する、世界有数の規模を持つ物流会社。デンマークのコペンハーゲン近郊に本社を置く- DBシェンカー - 元はドイツの鉄道貨物主体の企業であったが、その後陸運・海運にも事業を拡大し、現在では従業員数8万8,000人を越す欧州最大の物流会社となっている。

**アメリカ合衆国**
荷物をアメリカ合衆国（米国）から、あるいは米国へと運ぶ業者は、米国の:en:Federal Maritime Commissionから:en:Ocean transportation intermediaryのライセンスを得なければならない。Ocean transportation intermediaryには、ocean freight forwarder（海上貨物フォワーダー）と non-vessel-operating common carrier（NVOCC）がある。
ocean freight forwarderは、米国からの貨物を一般運送業者を介して発送したり、荷送人に代わってそれらの貨物用のスペースを予約したり手配する、米国内の個人または企業、と定義されている。ocean freight forwarder は、貨物関連の文書（ドキュメント）の作成および事務処理を行う。 一方、NVOCCのほうは「海上輸送を提供するために、一般に向けて、独自の船荷証券または同等の文書を発行するが、貨物を輸送する船舶を運航しない運送業者」 または「貨物の移動に関与する船舶運航の一般運送業者と関係のある荷送人」と定義されている。 - :en:Expeditors International

**中国**
中華人民共和国における、中国国際貨運代理協会(China Freight Forwarding Association, CIFA)による売上ランキングは以下の通り。

**日本国内**
日本では貨物利用運送事業法を根拠とする貨物利用運送事業に該当する。
荷物を送りたい顧客は、用途ごとに　船舶/航空機 を使い分けることを望んでいるので、現在ではほとんどのフォワーダーが海上、航空双方のサービスを取り扱っている。
日系のフォワーダーも、海外大手フォワーダーの日本支店も利用できる。

**海運**
船会社の代理店業務から多種な業務に派生し、現在に至っている。大手としては日本通運、近鉄エクスプレスなど。

**航空**
日本では利用航空運送事業者（CONSOLIDATOR）、航空貨物混載業者などの名称で呼ばれる。航空会社の貨物代理店業務を本来の趣旨として発足。不特定多数の荷主から集めた貨物を集約し、同一空港宛の貨物をまとめて航空会社と輸送契約を結ぶ。航空会社からはスケールメリットを活かした輸送運賃を仕入れることができる。また、個別荷主の実重量と容積重量を組み合わせることで混載差益を発生させることができる。現在では通関業務、集配送業務、倉庫業務なども行っている。日系大手としては、日本通運（日通航空）、近鉄エクスプレス、郵船ロジスティクスで50%近い業界シェアを占めている。

**鉄道**

**脚注**

**関連項目**
 インターモーダル輸送 / ドア・ツー・ドア- 通関業者

**外部リンク**
  貨物利用運送事業法：国土交通省
掛布雅之のホットコーナー

掛布雅之のホットコーナー（かけふまさゆきのホットコーナー）は、2005年4月より2006年9月まで、ラジオ大阪で放送されていたラジオ番組。
パーソナリティは掛布雅之（元阪神タイガース選手、当時日テレ野球解説者）と中嶋慶子（タレント)。

**2006年4月のコーナー構成**
スポーツホットアイ
*グルメランド
*掛布・吉村のグッドライフホームラン
*一曲入魂、又は勝手にヒッティングマーチ
*ぷんぷんよしよし（お便りのコーナー）

**過去のコーナー構成**
掛布クリニック

**放送時間**
2005年4月 - 2005年9月
 21:00 - 21:30
2005年10月 - 2006年3月
 21:00 - 22:00
2006年4月 - 2006年9月
 20:30 - 21:30

**提供**
太貴
*株式会社ホープハウスシステム（掛布・吉村のグッドライフホームラン）
（2005年4月から同年9月までは三菱自動車等がスポンサー契約をしていたが、掛布企画制作のテレビ大阪の番組のスポンサーにチェンジしたため契約解除。）

**外部リンク==
諸積兼司

諸積 兼司（もろづみ けんじ、1969年5月29日marines20171124 - ）は、福島県会津若松市出身の元プロ野球選手（外野手）、コーチ。右投左打marines20171124。
愛称は「モロ」。

**経歴**

**プロ入り前**
学法石川高校時代に昭和61年夏、昭和62年春と甲子園大会に連続出場した。2年夏は長谷川滋利（東洋大姫路）と対戦するも敗れた。高校の同期に伊藤博康、作山和英がいる。その後、法政大学では4年春に首位打者、盗塁王となり、秋まで2季連続でベストナインを受賞sponichi1994。大学では同期に高村祐、3学年後輩に稲葉篤紀がいた。日立製作所では1年目の東京スポニチ大会で3本塁打するなど活躍して首位打者、新人賞、2年目は優勝に貢献してMVP、同年は都市対抗野球にも出場し、社会人野球・年間ベストナインとなったsponichi1994。1993年のドラフト5位で千葉ロッテマリーンズに入団したhochi20130430。背番号は00。

**ロッテ時代**
プロ初出場を果たした1年目の1994年4月13日の近鉄戦（藤井寺球場）で、法大の同級生である高村からプロ初安打を記録した。2年目の1995年、ボビー・バレンタイン監督に「女の子のような投げ方をする選手だ」と言われながら、「1番・中堅手」として定着。規定打席にも到達し、打率.290（打率リーグ6位）、24盗塁を記録した。
からは背番号を0に変更した。
には2度目の規定打席到達とともに打率.280を記録した。
はアルト・ロペスが持つ球団記録の26試合連続安打に次ぐ（当時）、24試合連続安打を記録した。
オフの契約更改時には、この年Bクラスとなった他球団のうち、自分の成績に近い選手25名の年俸一覧表を持参して交渉したものの、前年比20%ダウンの提示を受け、「おかしい、こんなことは許されない」と発言したpostseven20121205。
9月19日に出場機会の減少から現役引退を発表。引退試合である9月24日の北海道日本ハムファイターズ戦（千葉マリンスタジアム）で「1番・中堅手」で先発出場し、初回の打席で金村曉から中前安打を放って交代した。この試合を含めて、同年は20試合に出場した。

**現役引退後**
2006年に行われたフェニックスリーグから、コーチとして参加した。背番号は73。2007年は二軍のバント兼外野守備走塁コーチ、2008年からは一軍バント兼一塁ベースコーチを務め、2010年は一軍外野守備走塁コーチに配置転換となった。
に編成部調査担当としてフロント入りしhochi20130430、2012年12月には東京六大学および埼玉・北関東の高校生を担当するhochi20130430スカウトとなったhochi20130430。
11月24日、2018年より、二軍外野守備走塁コーチとして8年ぶりに現場復帰することが発表された。背番号は83。2023年まで同職を務め、2024年は二軍外野守備コーチを担当する。2025年からは再度二軍外野守備兼走塁コーチを担当する。

**選手としての特徴**
晩年は打撃の衰えもあり外野の控えに回ることが多かったが、安定した守備と走塁の技術があり、特に守備では外野手としては弱肩だったものの年齢を感じさせないヘッドスライディングキャッチなどガッツあふれるプレーを見せた。それが元で顔にすり傷を負ったこともある。

**人物**
時折見せるコミカルな動作や馴染み易いキャラクターから、出場機会が減ってからもファンに非常に愛された。彼が守備に就く際には、スタンドから「モロ」コールが起こった。
雨で試合が中止になった際、ホームのダートサークル上の、水の溜まった防水シートにヘッドスライディングするパフォーマンスがファンの人気を集めており、一軍コーチとなった2008年は「雨のヘッドスライディング」が球団イベントとして企画されていた。8月17日の試合が降雨ノーゲームとなった際には、「40前だし、やらないよ」と最初は拒否していたものの、ファンからの「諸積」コールに応え、防水シートへのヘッドスライディングを披露した。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**

**記録**
 初記録- 初出場・初先発出場：1994年4月13日、対近鉄バファローズ1回戦（藤井寺球場）、「1番・中堅手」で先発出場- 初打席・初安打：同上、1回表に高村祐から- 初盗塁：1995年5月24日、対西武ライオンズ10回戦（千葉マリンスタジアム）、3回裏に二盗（投手：郭泰源、捕手：伊東勤）- 初打点：1995年5月30日、対近鉄バファローズ9回戦（千葉マリンスタジアム）、7回裏に池上誠一から- 初本塁打：1995年7月7日、対福岡ダイエーホークス14回戦（千葉マリンスタジアム）、3回裏に下柳剛から右越2ラン
 節目の記録- 1000試合出場：2004年9月14日、対大阪近鉄バファローズ26回戦（千葉マリンスタジアム）、9回表に中堅手で出場 ※史上399人目
 その他の記録- 24連続試合安打：2002年5月25日 - 7月17日

**背番号**
 00（1994年 - 1996年）- 0（1997年 - 2006年）- 73（2007年 - 2010年）- 83（2018年 - ）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 福島県出身の人物一覧- 法政大学の人物一覧- 千葉ロッテマリーンズの選手一覧

**外部リンク**
  83 諸積 兼司 選手名鑑 - 千葉ロッテマリーンズオフィシャルサイト-  選手情報 - 週刊ベースボールONLINE
三木竜二

三木竜二
三木 竜二（みき りゅうじ、1975年6月14日 - ）は、鳥取県出身のD1グランプリに参戦していた元レーサー。

**来歴**
D1グランプリに初年度の2001年第3戦備北から参戦を開始した。
2001年はプライベーターとしてS14シルビアで3戦に出場し、2回の入賞を得てシリーズ21位となった。翌2002年に上京してチューニングショップのトップシークレットに就職し、S15シルビアに乗り換えた。シリーズ7戦中3戦で予選不通過となったものの第2戦エビスで8位に入り、シリーズ28位となった。
2003年は第2戦備北で5位に入るなど3回の入賞を得てシリーズ13位となり、2004年の開幕前にお台場で開催されたプレシーズンマッチで準優勝した。第2戦SUGOでは初の公式戦準決勝に進出し4位、第3戦エビスも続けて準決勝に進出したが、日比野哲也との対決でコーナーをオーバーランし、土手にヒットしてクラッシュ。このクラッシュ直後は車内から動けず、マシンを大人数に押し出される形で退場した。しかし、続く第4戦オートポリスでは3位、第5戦お台場で初優勝を遂げた。第6戦エビスでも決勝まで進出し準優勝となったが、ポイントリーダーの谷口信輝が、新車のアルテッツァのマシントラブルにより単走1回戦で敗退したことからランキングトップに浮上した。最終戦筑波で谷口の追走1回戦敗退により2004年のシリーズチャンピオンを獲得した。
2005年からは小倉クラッチ（ORC）のZ33フェアレディZにマシンをチェンジした。開幕戦アーウィンデールがほぼ初乗りだったことや、シルビアよりも車重のあるZのマシンハンデに苦しみ、ランキング16位に終わった。しかし、イギリスのシルバーストン・サーキットで初開催されたD1エキシビジョンマッチでは、前年のチャンピオンマシンであるトップシークレットのシルビアで参戦し、優勝を果たした。また、坂東商会からネッツカップアルテッツァシリーズにもスポット参戦した。また、当時芸能人のヒロミの運転手もしていたdate=2022年3月。
2006年シーズンはD1・アルテッツァレース共に不参加となった。ドリフト・ラジコンドリフトのイベントに精力的にゲスト出演し、ラジコン雑誌にコラムを執筆している。7月8日にトップシークレットを退社し、その後は飲食店に勤務しながらD1グランプリへの参戦を計画していた。
2007年より、アメリカのドリフトイベントであるフォーミュラ・ドリフトにチームアペックスUSAのFD3S型RX-7でフル参戦。
2009年も引き続きフォーミュラ・ドリフトに参戦した他、チームR・Y・OのS14シルビアでD1グランプリに第7戦の富士から約3年ぶりに復帰。以後2012年まで不定期にスポット参戦。
2013年、チームギルドワンのS15シルビアでD1グランプリに8年ぶりにフル参戦する事が発表された。
2015年はRYO JAPANより180SXでスポット参戦、2016年はR Magicに移籍してRX-7（FD3S）で参戦した。
2017年以降はD1GPなどの大会に参戦していない。2018年、自身のFacebookにて、2016年をもって現役引退したことを明かした

**脚注**

**関連項目**
ビデオオプション
*ドリフト走行
*全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）

**外部リンク**
 公式サイト- 三木竜二 オフィシャルブログ
ドンキーコングカードゲーム

ドンキーコングカードゲームは、1999年12月10日に任天堂が発売した、ドンキーコングを題材にしたトレーディングカードゲームである。

**概要**
キャラクターやアイテムのほとんどは、テレビアニメ「ドンキーコング」とNINTENDO 64用ソフト「ドンキーコング64」から作られている。

**ルール**
ルールはじゃんけんを基本としている。

**カードの種類**
裏面の枠は、キャラクターカードは黄色、その他のカードは赤色となっている。
*キャラクターカード
*技カード
**パンチ
**キック
**投げ技
**防御
*サポートカード
一部のカードはプロモーションカードとしてドンキーコング64に同梱されていたり、コロコロコミックなどの付録に入っていた。

**外部リンク**
 ドンキーコングカードゲーム(任天堂大辞典内)
1956年11月19日国鉄ダイヤ改正

1956年11月19日国鉄ダイヤ改正（1956ねん11がつ19にちこくてつダイヤかいせい）では、日本国有鉄道（国鉄）が1956年（昭和31年）11月19日に実施したダイヤ改正について著述する。

**ダイヤ改正の背景**
1952年（昭和27年）4月28日に対日講和条約が発効してアメリカ合衆国を中心とした連合国軍の間接統治の時代が終了した後、1955年（昭和30年）から日本は神武景気に突入し、高度経済成長の時代を迎えようとしていた。1956年（昭和31年）7月には経済企画庁（現在の内閣府）が経済白書でその年の流行語にもなった有名な「もはや戦後ではない」という言葉を発表している。
国鉄でも1955年（昭和30年）に戦前の「遊覧券」の復活といえる「周遊券」を販売開始したり、1956年（昭和31年）3月20日には戦時中の1941年（昭和16年）7月に廃止されて以来15年ぶりといえる「三等寝台車」が登場したりと、次第に戦前同様のサービスも復活しつつあった。
そんな中、東海道本線の全線直流電化が完成したため、ダイヤ改正を行うことになった。
国鉄では慣例的に切りの良い日付（1日、10日、15日など）にダイヤ改正を行っており、当初は11月20日に改正予定であった。しかし、東京鉄道管理局で運転部長を務めていた明石孝（のち常務理事を経て近畿日本ツーリスト社長）が、国電では平日ダイヤと休日ダイヤに分かれており、下記の通り山手線と京浜東北線の分離運転が行われることになったことから、月曜から新ダイヤにするよう本社に意見したところそれが通り、1日早めて月曜日の11月19日に改正されることになった。
また、11月19日は東海道線全線電化という節目であることから、1964年に鉄道電化協会によって「鉄道電化の日」に制定された。

**改正の内容**

**東海道優等列車の速度向上**
東海道本線の全線電化の完成は、同線の列車の牽引機関車が蒸気機関車から全面的に電気機関車に移行することを意味し、電気機関車はこのころまでには蒸気機関車より性能のよいものが多くなっていたこと、また途中駅での機関車の付け替えがなくなったことなどから、同線の列車の大幅なスピードアップに直結することになった。
結果、例えば東海道特急列車の「つばめ」・「はと」で東京 - 大阪間の所要時間が30分短縮され、7時間30分運転となったが、これは1934年（昭和9年）12月1日の丹那トンネル開通以来22年ぶりの短縮であった。また電化に合わせ、「つばめ」・「はと」の車両はそれまでのこげ茶塗装から淡緑色の俗に言う「青大将塗装」に改められている。

**九州特急の復活**
戦時中の1944年（昭和19年）4月1日に「富士」が廃止されて以降、1953年（昭和28年）3月15日のダイヤ改正で「かもめ」が京都 - 博多間に設定されていたが、東京と九州の間を結ぶ特急列車は時間帯の都合から寝台車を主体とした編成にせざるを得ないということで、三等寝台車がまだ復活していなかったこともあって設定が見送られていた。
そして、三等寝台車がこの年3月に復活したことからこのダイヤ改正に合わせて東京からの九州特急を復活させることが決まり、「あさかぜ」の名前で東京 - 博多間に登場した。関門鉄道トンネル開通直後の戦前最速時代である1942年（昭和17年）11月15日改正当時の「富士」が東京 - 博多間を20時間3分で結んでいたのに対し、この「あさかぜ」は17時間25分と、東海道本線の電化と山陽本線の改良効果を最大限に享受した所要時間になった。
また、この「あさかぜ」は関東地方と九州地方の速達連絡を主題にして設定されたため、それまでならば利用しやすい時間に通過していた関西地方を上下とも深夜（2時 - 3時）に通過させる時刻設定にした。これは当然ながら同地区からの反発を招いたが、同列車推進派の中には「大阪が反対するなら大阪駅は通過させず、同駅の北を通過する北方貨物線を通す」という強硬論もあったといわれる。これについては、「あさかぜ」と同時に関西から九州へ向かう夜行急行列車「天草」・「玄海」を誕生させるということで決着付けている。
車両は当初寄せ集めの旧形客車が使われたが、1958年（昭和33年）10月にはブルートレインと呼ばれる新型の20系客車に置き換えられた。

**山手線と京浜東北線の分離**
改正前は田端-田町間では山手線と京浜東北線は線路を共用しラッシュ時には1分50秒間隔の限界に近い運転を行っていたが、輸送力増強の為同区間は複々線化され分離運転となった。

**その他線区**
この改正では東海道電化とは直接関係のない路線でも、若干の改正が行われた。新設された列車としては、上野 - 新潟間を結ぶ「佐渡」、上野 - 青森間を結ぶ「おいらせ」などがあげられる。

**脚注 ==
滋賀県道207号橋向東沼波線

滋賀県道207号橋向東沼波線（しがけんどう207ごう はしむかいひがしのなみせん）は、滋賀県彦根市を通る一般県道である。

**概要**
彦根市橋向町から彦根市東沼波町に至る。
芹川の西から古い町並みを縫って国道までをつなぐ狭い道路。「七曲がり仏壇街」として知られる彦根仏壇の産地を通る。

**路線データ**
 起点：彦根市橋向町（滋賀県道206号神郷彦根線交点）- 終点：彦根市東沼波町（東沼波町交差点、国道8号交点）- 総延長：2.1 km

**地理**
七曲がり仏壇街。

**通過する自治体**
 彦根市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 東海道本線- 近江鉄道本線

**沿線**
 芹川- 西念寺- 近江鉄道本線 彦根口駅- 滋賀県立彦根翔西館高等学校- 滋賀県立彦根翔陽高等学校- 滋賀県立彦根西高等学校- 彦根岡町郵便局

**関連項目**
 滋賀県の県道一覧
東京都を本拠地にするスポーツチーム

東京都を本拠地にするスポーツチーム
東京都に本拠地を置いている主要なスポーツクラブを取り上げる。

**野球**

**プロ野球**
読売ジャイアンツ（文京区）
*東京ヤクルトスワローズ（新宿区）

**社会人野球**
 鷺宮製作所- JR東日本- 東京ガス- 明治安田生命- NTT東日本- 日本ウェルネススポーツ専門学校- 西多摩倶楽部- 全調布硬式野球倶楽部- 東京L.B.C- WIEN'Z- エスプライド鉄腕硬式野球部- REVENGE99- 全府中野球倶楽部- 武蔵野クラブ- 東京好球倶楽部- 東京弥生クラブ

**過去に本拠としていたチーム**
 大映スターズ→大映ユニオンズ（文京区）- 毎日オリオンズ→大毎オリオンズ→東京オリオンズ→ロッテオリオンズ（文京区→荒川区）- セネタース→東急フライヤーズ→東映フライヤーズ→日拓ホームフライヤーズ→日本ハムファイターズ（文京区→世田谷区→新宿区→文京区）- シダックス

**サッカー**

**Jリーグ**
 FC東京- 東京ヴェルディ1969（旧：ヴェルディ川崎）- FC町田ゼルビア

**JFL**
 東京武蔵野ユナイテッドFC- Criacao Shinjuku

**関東サッカーリーグ**
 エリース東京FC- 日立ビルシステムサッカー部- 東京23フットボールクラブ- 東京ユナイテッドFC- 南葛SC- SHIBUYA CITY FC

**東京都サッカーリーグ**
 T.F.S.C.- 青梅FC- 九曜FC- 府中アスレティックFC- 東京蹴球団- 三菱養和- DESEO東京- 東京海上日動火災保険サッカー部- アストラ倶楽部- FC KOREA- 早稲田大学ア式蹴球部FC

**WEリーグ**
 日テレ・東京ヴェルディベレーザ

**なでしこリーグ**
 スフィーダ世田谷FC

**過去に本拠としていたチーム**
 読売クラブ（JSL）- 三菱重工（JSL）- 日立製作所（JSL）- 国士舘大学（JFL）：2004年シーズン終了後に撤退- 佐川急便東京SC：2006年シーズン終了後に佐川急便大阪SCと合併し滋賀県に移転。

**バスケットボール**

**B.LEAGUE**
 アルバルク東京（渋谷区）- サンロッカーズ渋谷（渋谷区）- アースフレンズ東京Z（大田区）

**B3リーグ**
 SHINAGAWA CITY BASKETBALL CLUB（品川区）- 東京八王子ビートレインズ（八王子市）- 東京ユナイテッドバスケットボールクラブ（江東区）- 立川ダイス（立川市）

**その他**
 東京海上日動ビッグブルー

**3x3**
 TOKYO DIME.EXE - TACHIKAWA DICE.EXE- KOTO PHOENIX

**W LEAGUE**
 東京羽田ヴィッキーズ

**関東実業団リーグ**
 黒田電気ブリット・スピリッツ

**クラブチーム**
 ファミリーテンス東京- 葛飾バックボーン- neoうめや- 勉族

**過去に本拠地としていたチーム**
 日本鉱業→ジャパンエナジーグリフィンズ- 熊谷組ブルーインズ- 大和証券ホットブリザーズ- 丸紅トレーダーズ- マツダオート東京→アンフィニ東京ブロンコス（現さいたまブロンコス）- 東京アパッチ- 第一勧業銀行DKBハーティーズ- NECパープルロケッツ- 日本航空JALラビッツ- 東京海上日動ビッグブルー（女子）- 東京エクセレンス（現横浜エクセレンス）

**ラグビー**

**JAPAN RUGBY LEAGUE ONE**
 東京サントリーサンゴリアス- 東芝ブレイブルーパス東京- リコーブラックラムズ東京- 日野レッドドルフィンズ- クリタウォーターガッシュ昭島- 清水建設江東ブルーシャークス

**トップイースト11**
 東京ガス- 横河武蔵野アトラスターズ- 明治安田生命ホーリーズ- サントリーフーズサンデルフィス

**関東社会人リーグ**
 警視庁- ワセダクラブM.F.

**東日本トップクラブリーグ**
 三鷹オールカマーズ- 曼荼羅- 高麗クラブ

**東京都リーグ**
 武蔵野ラガーズ- くるみクラブ- 多摩クラブ- スーパーマンR.F.C.- 六甲EAST

**過去に本拠地としていたチーム**
 NTT東日本- 東芝青梅- 東京電力

**バレーボール**

**V.LEAGUE**
 NECレッドロケッツ（女子）- 東京グレートベアーズ（男子）- 東京ヴェルディ（男子）- 警視庁フォートファイターズ（男子）- トヨタモビリティ東京スパークル（男子）

**過去に本拠地としていたチーム**
 日立武蔵バレー部→日立バレー部→日立ベルフィーユ（女子）- NECブルーロケッツ（男子）- FC東京（男子）

**クラブチーム**
 SUISEN volleyball club（男子）

**アイスホッケー**

**IJリーグ**
 東京ワイルズ

**過去に本拠としていたチーム**
西武鉄道アイスホッケー部→SEIBUプリンス ラビッツ（西東京市）

**フットサル**

**Fリーグ**
ペスカドーラ町田
*府中アスレティックFC
*フウガドールすみだ

**Fリーグ女子**
府中アスレティックFCプリメイラ

**関東女子フットサルリーグ**
VEEX TOKYO Ladies

**テニス日本リーグ**
 レック興発（男子）- リコー- 協和発酵キリン（男子）- 東京海上日動（男子）- 三菱電機ファルコンズ（男子）- 明治安田生命- 日本紙通商（男子）- 橋本総業ホールディングス（女子）- テニスユニバース（女子）- エームサービス（女子）- 日本郵政グループ（女子）- 三菱東京UFJ銀行（女子）- キヤノン（女子）

**日本卓球リーグ**
 東京アート（男子）- 協和発酵キリン（男子）- シチズン時計（男子）- リコー（男子）- 日野自動車（男子）- サンリツ（女子）

**バドミントンS/Jリーグ**
 日本ユニシス

**Jプロツアー**
 東京ヴェントス

**陸上競技**
 コニカミノルタ- JR東日本
ひたちなか市民球場

ひたちなか市民球場（ひたちなかしみんきゅうじょう）は、茨城県ひたちなか市のひたちなか市総合運動公園内にある野球場。

**概要**
正式名称はひたちなか市総合運動公園市民球場（ひたちなかしそうごううんどうこうえんしみんきゅうじょう）だが、一般にはひたちなか市民球場と呼ばれる。施設はひたちなか市が所有し、公益財団法人ひたちなか市生活・文化・スポーツ公社が指定管理者として運営管理を行っている。
1990年8月、当時の勝田市に勝田市民球場（かつたしみんきゅうじょう）として竣工。1994年、勝田市と那珂湊市が新設合併し「ひたちなか市」となったのに伴い、現名称となる。開場以来、高校野球や社会人野球などアマチュア野球公式戦の他、プロ野球公式戦も年1〜2試合開催されている。また、夏の「ひたちなか祭り」の際、この野球場を中心とする総合運動公園で花火大会を実施したことがある。メインスタンドの2階席ネット裏を覆う、円形の屋根が印象的。
2017年4月、開場以来使用してきた磁気反転式スコアボードから、フルカラーLED方式スコアボードに変更され、球速表示や試合経過時間の表示、色鮮やかな画像・流動メッセージなどが導入された。

**NPB**
1990年9月15日のヤクルト対大洋（現・横浜DeNA）戦がこけら落としだった。
*以後、主にセ・リーグの横浜、ヤクルト、2010年代になってからは巨人の主管試合が行われてきた。
*2010年7月7日に、巨人対広島戦が開催された。巨人主催のひたちなかでの試合は2007年6月23日の対西武戦以来3年ぶりで、広島の前田健太投手が強力巨人打線を7安打2失点に抑えて11勝（3敗）目を飾っている。
*2014年5月14日にも同一遠征ルートで巨人対ヤクルト戦が行われた。
*2018年5月23日にも同一遠征ルートで巨人対広島戦が行われた。
*2019年5月21日には巨人対DeNA戦が行われる予定だったが、早朝からの豪雨のため中止となった。
*2024年4月23日に「ひたちなか市誕生30周年記念事業」の一環として巨人対中日戦が開催された。

**BCリーグ**
2017年8月1日に、ベースボール・チャレンジ・リーグ（BCリーグ）の新潟アルビレックス・ベースボール・クラブと栃木ゴールデンブレーブスの公式戦1試合が開催された（新潟の主催）。この試合は、茨城県からのリーグ参入を目指していた茨城アストロプラネッツの球団設立記念として実施されたもので、関連イベントも開催された。
茨城は2019年よりリーグ戦に参加、その使用球場の1つとなり、4月6日に当球場で公式戦の開幕試合が開催された。2020年までは公式戦の開催があったが、2021年以降はなくなり、2023年にはリーグ発表の「開催球場リスト」から名前が除去されている。茨城球団を運営する茨城県民球団は、発足当時はひたちなか市内にあったが、2022年に笠間市に移転している。

**施設概要**
施設外観（全体）
*内野：クレー舗装、外野：天然芝
*両翼：100m、中堅：122m
*スコアボード：フルカラーLED
*照明設備：6基（鉄塔式）
*収容人員：25,000人（内野：座席、外野：芝生）
*広告は外野に仮設パネルが設置されるためのスペースがあり、それをプロ野球の試合に限り使う場合がある。また以前はライト側に「ひたちなか市民球場」という球場名を大書したことがあったが、現在はフェンスには何も書かれておらず、球場名はバックネット裏に書かれている

**交通**
勝田駅東口1番のりばから、茨城交通バス「海浜公園」行または「中央研修所」行で「市民球場入口」下車後徒歩約15分
**プロ野球公式戦等開催時は、勝田駅東口より臨時バス運行あり

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
日本の野球場一覧

**外部リンク**
 総合運動公園 市民球場（公益財団法人 ひたちなか市生活・文化・スポーツ公社）
That節

that節（ザットせつ）とは、英語において接続詞や関係詞のthatによって導かれる節の総称である。
英単語“that”には、接続詞や関係詞として「名詞節を導く」、「形容詞節を導く」、「副詞節を導く」役割がある。したがって、「that節とは、thatによって導かれる名詞、形容詞、副詞節の総称である」と考えてよい。

**名詞節**
接続詞のthatによって導かれる。節の中は完全文である。
主語、目的語、補語として用いられる。目的語の場合はthatが省略されることもある。文頭にthat節があれば、主語として用いられた名詞節である。ただし英語のようなSVO型言語では文頭に長い節があるのは嫌われるので、後ろに移動して（右方移動）、文頭には代りに虚辞のItが立つことが多い（It...that構文）。
同格名詞節として働くこともある。形容詞節（関係詞が導く節）と紛らわしいことが多いが、節の中で文の要素が十分である。

**形容詞節**
関係代名詞のthatによって導かれる。節の中は不完全文である。thatが省略されることもある。同格名詞節のthat節と紛らわしいことが多いが、節の中で目的語にあたる名詞、代名詞など文の要素が欠けている。その欠けた要素に相当する名詞節（先行詞）が主文に明示され、それをthat節が修飾する形で文が構成される。
また先行詞が省略されthat節自体が主語となっているコピュラ文もある。これはIt...that構文に変換される場合（分裂文）が多い。
関係副詞の代用としてthatが用いられることもある。

**副詞節**
接続詞のthatによって導かれる。節の中は完全文である。so 形容詞 that構文やsuch 名詞 that構文におけるthatは副詞節を導く。

**脚注 ==
予科

別科
予科（よか、豫科）とは、学校などにおいて本科へ進む前の予備教育課程のことである。教育制度に組み込まれている点で予備校などとは区別される。
日本において予科は明治時代から第二次世界大戦後に学制改革が行われるまでの旧制学校にみられた。
学制改革後では、各種学校である宝塚音楽学校などに予科の名称が残る。

**日本の旧制学校**
 陸軍地方幼年学校（陸軍中央幼年学校及び陸軍予科士官学校の予科）- 大学予科- 師範学校予科
*: （第二次）師範教育令（1943年3月8日制定）第3条に師範学校男子部・女子部のそれぞれに「本科及予科ヲ置ク」とあり、第4条では予科の修業年限を2年と定め、第10条では「本科ニ入学スルコトヲ得ル者ハ当該学校予科ヲ修了シタル者」とあり、本科すなわち師範学校に入学する準備段階であるとし、また予科に入学し得る者は国民学校高等科を修了したまたは同等以上の学力ありと認められた者としている。- 高等師範学校予科- 女子高等師範学校予科- 青年師範学校予科- 実業学校予科
*: 実業学校令に基づき制定された工業学校規程・農業学校規程・商業学校規程・商船学校規程（いずれも1899年2月25日制定）において、工業学校・甲種農業学校・甲種商業学校・（甲種・乙種を問わず）商船学校に就業年限2年以内の予科を設置することが認められた。- 旧制中学校予科　
*: （第二次）中学校令第9条第3項（1919年2月7日改正）に「中学校ニハ特別ナル必要アル場合ニ於テ予科ヲ置クコトヲ得」とあり、10条に「中学校ニ入学スルコトヲ得ル者ハ当該学校予科ヲ修了シタル者（省略）」とあって、すなわち中学校に入学する準備段階である。中学校令施行規則では予科の修業年限を2年と定め、学科目、教授の要旨およびその程度ならびに毎週教授時数に関しては小学校令が定める規定が準用された。予科第1学年に入学し得る者は尋常小学校第4学年の課程を修了した者または年齢10年以上でこれと同等以上の学力を有する者である。- 旧制高等学校予科
*: （第二次）高等学校令（1918年12月7日制定）第10条によれば「高等学校ニハ特別ナル必要アル場合ニ於テ予科ヲ置クコト」ができ、ただし、その高等学校は高等科3年、尋常科4年の課程を併有するべきものとされた。高等学校規程第57条には「高等学校ノ予科ニ関シテハ中学校令施行規則の規定ヲ準用ス」とあり、39条には「当該高等学校ノ予科ヲ修了シタル者ハ其ノ他ノ志願者ニ先チ之ヲ尋常科ニ入学セシムヘシ」とあり、すなわち尋常科に入学する準備段階である。- 旧制専門学校予科
*: 専門学校令（1903年3月27日制定）第7条は専門学校に予科を置くことを認め、その規程は8条によれば官立では文部大臣、公立では管理者、私立では設立者が文部大臣の認可を経て定める。したがって入学資格、修業年限、学科課程などについて画一的な規程は定められていない。いずれの予科であれ当該専門学校の準備段階であることは同じである。

**アメリカ合衆国**
アメリカ合衆国の教育においてはプレップ校（Prep, University-preparatory school）が存在し、アイビー・リーグなどの名門大学入学を目的とする中等教育レベルの学校である。
名門プレップ校グループには以下が挙げられる。- Ivy Preparatory School League- Independent School League- Founders League

**フランス**
フランスの教育においては予備大学（CPGE, グランゼコール準備学級）が存在し、グランゼコール入学選抜試験への準備過程である。ISCED-5Aに位置づけれる。

**ドイツ**
ドイツの教育においてはギムナジウムが存在する。

**脚注**

**関連項目**
 学制改革
石原英康

石原 英康（いしはら ひでやす、1975年8月7日 - ）は、日本の元プロボクサー。岐阜県岐阜市生まれ。第22代OPBF東洋太平洋スーパーフライ級王者。大垣日本大学高等学校、駒澤大学卒業。現役時代は松田ボクシングジムに所属した。

**来歴**
1995年全日本選手権準優勝。1998年5月4日にフライ級でプロデビュー。デビュー戦で日本フライ級王者スズキ・カバトと名古屋国際会議場でのノンタイトル6回戦で対戦し、2-0（58-55、58-57、57-57）の判定勝ちでデビュー戦を勝利で飾った。デビュー戦でいきなり世界ランカーとなり一躍脚光を浴びた。
3戦目でスズキ・カバトを破り日本フライ級王者となっていたセレス小林を相手に、史上最短日本王座獲得を狙うが（最短日本王座獲得記録は、平仲明信、辰吉丈一郎の4戦目）敗北を喫し、6戦目には元WBA世界王者ヘスス・ロハス（ベネズエラ）にKO負けするなど、長い不遇の時期が続いた。
その後スーパーフライ級に階級を上げ、2002年7月7日にジョエル・アビラと、空位のOPBF東洋太平洋スーパーフライ級王座決定戦を行い、2Rにダウンを喫するも挽回し、7R負傷判定勝ちで王座獲得。同王座は、2回防衛した後に返上した。
2004年5月16日にWBA同級世界王者アレクサンデル・ムニョス（ベネズエラ）に挑戦が決定するも、直前にムニョスが負傷のため訪日が不可能となった。このための緊急処置として暫定王座決定戦がセットされ、石原の対戦相手は当時WBA同級1位のマーティン・カスティーリョ（メキシコ）に変更された。不利を予想された石原は、カスティーリョと互角の戦いを見せ、健闘するが、石原リードで迎えた11R、カスティーリョの右ストレートでダウンを喫し、逆転TKO負けで世界王座獲得はならなかった。
2005年6月26日に、今度は正規王者となったマーティン・カスティーリョに挑戦したが判定負けし、この試合を最後に引退した。
2006年に、中部大学の集中講義で単位履修し教員免許高等学校1種を取得。その後中京高等学校で教鞭をとっている。後にプロ経験者のアマチュアボクシング復帰を認める規則が制定されると、ボクシング部の部長として後進の指導にも当たり、教え子の田中恒成が高校四冠を達成した後、元同門畑中清詞のジムでプロ転向、デビュー記者会見には石原も同席した。

**出典**

**関連項目**
 男子ボクサー一覧- 東洋太平洋ボクシング連盟(OPBF)王者一覧

**外部リンク**
 name=石原英康
構造主義言語学

構造主義言語学（こうぞうしゅぎげんごがく、structural linguistics）は、ネイティブ・アメリカンの言語を研究していくなかで生まれた、言語学における潮流のひとつである。「構造主義」と銘打たれるが、ソシュールに端を発するヨーロッパ構造主義とは別のアメリカ構造主義の枠組みに属する。

**概説**
文字すら存在しない全く未知の言語を記述するには、音の採取から始め、形態の整理、統語の記述、意味の記述という段階を経るのが一般的である。構造主義言語学はこの段階に沿い、始めに音韻論ありきで、音韻論が一通り整備された段階で形態論、次に統語論とステップアップしていく分析手法を取る。しかし、実際は統語情報が無いと形態論がうまく記述できないなど、ステップは必ずしも一方向的なものではないことが次第に明らかとなった。その結果、ついには形態論の段階から先へはなかなか進展できない事態が生じることとなった。
主に音韻論、形態論において、一定の影響がある。

**著名な構造主義言語学者**
レナード・ブルームフィールド

**脚注・出典 ==
林強

林 強（リン・チャン、リム・ギョン、1964年6月7日 - ）は、台湾のDJ、歌手、作詞家、作曲家、音楽プロデューサー、俳優。本名は林志峰。

**経歴**
1990年、アルバム『向前走』でメジャー・デビュー。映画監督の何かをと親しくなってからは、同監督の映画音楽を製作するほか、映画にも出演するようになる。
1993年のアルバム『娯楽世界』あたりから電子音楽に深く傾倒し、2000年代に入り、伝統的な音楽を電子音楽でアレンジしたアルバム『歡樂電子中國年』（2002年）、『電民謡』（2003年）を発表する。音と画像の融合を目指した「立体音畫」という形態で作品作りを展開する。2005年には国立故宮博物院と共同で同博物院の絵画と音のコラボレーションを試みた。
2005年のカンヌ国際映画祭では特別プログラム「LA SOIRÉE MOVIE-MIX CANNES 2005」に出演する。同時にフランスの音楽レーベルからアルバム『Insects Awaken』が発売される。同アルバムは台湾でも2005年10月に『驚蟄/Insects Awaken』というタイトルで彗智數位影音有限公司から発売される。このアルバムの発売により、同社は2006年に行政院新聞局が主催する金曲獎で最優秀クロスオーバーアルバム賞を受賞した。
2005年10月、国立故宮博物院が80周年を記念して製作した特別広告フィルムの音楽を担当する。この広告はThe American Association of Museumsの2006年度Muse awardにおいて金賞を受賞した。
創作者、表現者達の権益を守るための活動、クリエイティブ・コモンズにも積極的に参加している。
2007年3月、中国の摩登天空有限公司と契約を結び、中国におけるマネージメントを委託する。同年4月には賈樟柯の監督作品に提供した音楽を集めた『賈樟柯電影音樂作品集』をリリースした。

**ディスコグラフィー**

**個人アルバム**
 向前走（1990年）- 春風少年兄（1992年）- 娯楽世界（1993年）- 2001向前走林強 the best of linchung（2001年）- 歡樂電子中國年（2002年）- 電民謡（2003年）- Insects Awaken/驚蟄（2005年）- 賈樟柯電影音樂作品集（2007年）

**参加アルバム**
 Dust of Angels（1992年、映画『天幻城市』イメージアルバム）- 只要為你活一天（1993年、映画『宝島 トレジャー・アイランド』サウンドトラック））- 魔岩十大天王之群魔乱舞（1996年）- 南國再見、南國（1996年、映画『憂鬱な楽園』サウンドトラック）- 電影家族（1998年、侯孝賢映画サウンドトラック・ベスト）

**フィルモグラフィー**

**出演映画**
 天幻城市（1992年）- 宝島 トレジャー・アイランド（1992年）- 戯夢人生（1993年）- 好男好女（1995年）- 憂鬱な楽園（1996年）- 天馬茶房（1998年）- HHH:侯孝賢（1999年）- いわゆる親友（2000年）- 一個住飯店的男人（2001年）- 緑的海平線・emerald horizon（2006年、ナレーション）

**映画音楽**
 憂鬱な楽園（1995年）- ミレニアム・マンボ（2001年）- 両個夏天（2002年）- 世界（2004年）- 寧静夏日（2005年）- 愛麗絲的鏡子（2005年）- 百年恋歌（2005年）- 一年之初　(2006年）- 長江哀歌（2006年）- 東（2006年）- 我們的十年（2007年）- 無用（2007年）- 四川のうた（2008年）- 再生の朝に -ある裁判官の選択-（2009年）- 黒衣の刺客（2015年）- ロングデイズ・ジャーニー この夜の涯てへ（2018年）- 帰れない二人（2018年）

**受賞**
 1996年 - 第33回臺北金馬影展 - オリジナル映画音楽最優秀賞（『憂鬱な楽園』）- 2001年 - 第38回臺北金馬影展 - オリジナル映画音楽最優秀賞（『ミレニアム・マンボ』）- 2006年 - 第43回臺北金馬影展 - オリジナル映画音楽最優秀賞（『一年之初』）- 2006年 - The American Association of Museums' Muse award - プロモーション及びマーケティング部門における金賞（『Old is New』、国立故宮博物院80周年特別記念広告フィルム）- 2006年 - 金曲獎 - 最優秀クロスオーバーアルバム賞（『驚蟄』）- 2010年 - 第13回上海国際映画祭 - 音楽最優秀賞- 2013年 - 第50回臺北金馬影展 - オリジナル映画音楽最優秀賞- 2016年 - 第53回臺北金馬影展 - オリジナル映画音楽最優秀賞- 2016年 - 第10回アジア・フィルム・アワード- オリジナル音楽最優秀賞

**脚注**

**外部リンク**
 www.her-he.com - リン・チャン- リン・チャン- Giong Lim- Lim Giong
三重県道・滋賀県道133号伊賀甲南線

三重県道・滋賀県道133号伊賀甲南線（みえけんどう・しがけんどう133ごう いがこうなんせん）は、三重県伊賀市下柘植交点を起点に滋賀県甲賀市甲南町竜法師交点に至る13.1kmの一般県道である。

**概要**
三重県と滋賀県を結ぶ幹線道路のひとつ。鞆田川の上流に向かって北進し、越境する。
甲賀市甲南町の終点近くまでは1車線の道路であるが、新名神高速道路を越える竜法師跨道橋手前で2車線になる。

**路線データ**
 起点：三重県伊賀市下柘植- 終点：滋賀県甲賀市甲南町竜法師

**重複区間**
 三重県道50号伊賀信楽線（伊賀市西湯舟附近 - 玉瀧附近 間）

**地理**

**通過する自治体**
 三重県
** 伊賀市- 滋賀県
** 甲賀市

**接続道路**
 三重県道146号伊賀大山田線- 国道25号- 三重県道673号上友田円徳院線- 三重県道50号伊賀信楽線- 甲賀広域営農団地農道- 滋賀県道337号柑子塩野線- 滋賀県道4号草津伊賀線- 滋賀県道127号小佐治甲南線

**沿線**
 伊賀市立霊峰中学校- 伊賀市立西柘植小学校- 伊賀郵便局- 西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線 新堂駅- 三十三銀行 伊賀新堂支店- 名阪チサンカントリークラブ- 森紅寺- 伊賀市立ともだ保育園- 伊賀市立鞆田小学校- 平泉寺- 玉滝神社- コクサイ- 湖南馬事センター- 天満宮- 嶺南寺- 竜法師公民館- マツヤ
*甲賀流忍術屋敷- 忍の里プララ- 平和堂（フレンドマート）- DCM

**関連項目**
 三重県の県道一覧- 滋賀県の県道一覧
解放社

解放社（かいほうしゃ）は、日本の出版社（任意団体）。新左翼組織「日本革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派」（革マル派）の公然拠点になっており、公安警察による捜査対象の一つになっている。本社は東京都新宿区早稲田鶴巻町にあり、支社が日本各地に点在している。
本社近くには派出所がある。また、革マル派関連組織の「学創社」もあり、ここには革マル派系全学連書記局が存在する。また革マル派関連組織の連絡先となっているアパートもある。

**概要**
出版物はおもに革マル派や同派活動家の著作物が多い。また、定期刊行物として、革マル派の機関紙『解放』（週刊）・『新世紀』（隔月刊）がある。『新世紀』は有限会社KK書房が発売元となっている（住所は解放社と同じ）。

**支社**
 北海道支社
** 北海道札幌市北区北37条西7丁目4番10号 創文ビル- 東海支社
** 愛知県名古屋市中区千代田3丁目18番30号- 北陸支社
** 石川県金沢市高尾台2丁目243番地- 関西支社
** 大阪府大阪市東淀川区豊新5丁目6番5号- 九州支社
** 福岡県福岡市南区野間2丁目9の12- 沖縄支社
** 沖縄県浦添市城間3丁目26番13号
** かつては宜野湾市新城に所在していたが、2011年3月13日をもって浦添市に移転した。

**脚注**

**関連項目**
 前進社 - 敵対する中核派の出版社

**外部リンク**
  日本革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派（解放社の公式サイトを兼ねる）
通院医療費公費負担制度

通院医療費公費負担制度（つういんいりょうひこうひふたんせいど）とは、精神保健及び精神障害者福祉に関する法律（精神保健福祉法）第32条に規定されていた精神科通院医療費の一部を公費負担医療制度であった。
平成17年10月1日に廃止され、障害者自立支援法による自立支援医療に移行した。

**概要**
1965年（昭和40年）、精神衛生法の改正によって創設され、翌年よりスタートし、2006年（平成18年）4月、障害者自立支援法の施行によって廃止された。通常は健康保険適用の場合、全体の医療費の30%の自己負担を求められるが、この制度を利用すると5%で済んだ（1995年〈平成7年〉、精神保健及び精神障害者福祉に関する法律〈精神保健福祉法〉改正以降）。地方公共団体（地方自治体）によっては残りの5%も公金で負担し、実質無料にもなった。date=2019-5-81999年（平成11年）の改正により2002年（平成14年）4月1日より申請による事務手続きが市町村に変更された。理由は地域における精神保健施策の充実とよりきめ細やかなサービスを実現することであった。しかし2005年（平成17年）10月に廃止された。date=2019-5-8
身体障害者福祉法第4条に規定する身体障害者の障害の除去や軽減する目的の制度の「更生医療」や「育成医療」は所得に着目した負担だったが、精神科通院については医療費に着目した公費負担だった。現行の障害者総合支援法は医療費と所得の双方に着目した負担である。

**制度の意義**
厚生労働省の社会・援護局障害保健福祉部精神保健福祉課によるとこの制度の意義は、
#精神障害は、治療の必要性についての理解が十分でないことや、社会的活動性の低下等により、自ら進んで適切な受診をすることが困難である場合がある。
#精神障害者は、疾病のために就労ができない等、経済的に困難な状態にある者があり、このような障害者の適切な受診を促す。
#精神障害は、継続的に適正な医療が行われないと、症状が増悪することがある。
#在宅の精神障害者が適切な外来医療を受けられる体制を整備することにより、精神障害者の社会復帰を促進する。
#根拠に基づいた適正な医療を普及させる。
等がある。

**申請**
申請は職権で行われることはない。全ての都道府県や政令指定都市に対して申請書を提出する事によって行われる。精神障害者保健福祉手帳が交付されている人は、医師の診断書は不要であった。

**生活保護との関係**
生活保護の医療扶助を受けている者については、この負担制度が優先され、残りの自己負担分が医療扶助の対象になる。

**診断書内容**
厚生労働省社会・援護局障害保健福祉部長通知「精神保健及び精神障害者福祉に関する法律等の一部を改正する法律の一部の施行に伴う関係通知の改正について」(平成14年3月29日、(障発第0329008号)によると診断書には下記の内容が記載される。
#氏名、生年月日、性別、住所
#病名（主たる精神障害、従たる精神障害、これらはICDカテゴリーも記載。身体合併症）
#病歴（推定発病年月、精神科受診歴等が記載される）
#現在の病状、状態像等（抑うつ状態、躁状態、幻覚妄想状態、精神運動興奮及び昏迷の状態、分裂病等残遺状態、情動及び行動の障害、不安及び不穏、痙れんおよび意識障害、精神作用物質の乱用及び依存、知能障害）
#病状・状態像等の、具体的程度、症状等
#現在の治療内容（投薬内容、精神療法等、訪問看護指示の有無）
#今後の治療方針
#現在の精神保健福祉サービスの利用状況
#備考

**脚注**

**参考文献**
 精神保健福祉法詳解第二版　精神保健福祉研究会 中央法規出版　2002年　ISBN 9784805844311

**関連項目**
 精神保健及び精神障害者福祉に関する法律- 障害者の日常生活及び社会生活を総合的に支援するための法律 - 自立支援医療 (精神通院医療)- 公費負担医療- 精神障害者- 精神科- 社会復帰
屯鶴峯

屯鶴峯 概観
屯鶴峯（どんづるぼう）は、奈良県香芝市の穴虫峠付近にある奇岩群・奇勝。どんづる峯とも称す。
二上山の火山活動により火山岩屑が沈積し、その後の隆起によって凝灰岩が露出し、1500万年間の風化・浸食を経て奇岩群となった標高約150mの岩山。サヌカイトやザクロ石閃緑岩などの岩石が産出する。県天然記念物であり、金剛生駒紀泉国定公園の見所の一つである。
太平洋戦争中に造られた複雑な防空壕があることでも知られる。本土決戦を目前にした陸軍が航空部隊・航空総軍の戦闘司令所として建設されたもので、二つの壕に分かれている。
防空壕の一部は京都大学防災研究所附属地震予知研究センター屯鶴峯観測所として使用されており、地震予知研究計画の一環として地殻変動の連続観測が実施されている。

**名称の由来**
# 灰白色の断崖が続きそれが鶴の群れに見えることから名付けられた。
# 遠くからながめると、松林に多くの鶴が屯（たむろ）しているように見えることから「屯鶴峯」（どんづるぼう）と名付けられた。

**所在地**
 〒639-0252 奈良県香芝市穴虫（二上山の西北、穴虫峠の近く）

**交通アクセス**
 近鉄南大阪線 上ノ太子駅 徒歩約40分- 近鉄南大阪線 二上山駅 徒歩約30分- 近鉄大阪線 二上駅 徒歩約35分- 近鉄大阪線 関屋駅 徒歩約40分- 大阪府羽曳野市の上ノ太子駅からが道路幅も広く歩道もある。関屋駅、二上駅、二上山駅からは国道165号穴虫交差点から、県道703号を太子方面へすぐ。
戦前には近鉄南大阪線に臨時駅の屯鶴峰駅があったが、1945年に休止、1974年に廃止となった。

**関連項目**
 ダイヤモンドトレール

**外部リンク**
  ダイトレの起点碑はどこ? - 大阪府/思いっきり
南河内
マツダ・Cプラットフォーム

マツダ・Cプラットフォームとは、マツダのミドルクラスの自動車用プラットフォームの名称である。このプラットフォームを用いる車両のVINコードは、先頭がCから始まる。マツダ・Gプラットフォームの派生で、日本の5ナンバー、すなわち車幅1700mmという制約に対応するためのプラットフォームである。

**CA**
CAは、ユーノス500専用のプラットフォームである。- 1992-1995 マツダ・ユーノス500（セダン）- 1992-1999 Xedos 6 (en)（セダン）

**CB**
CBは、マツダ・ランティス専用のプラットフォームである。- 1993-1997 マツダ・ランティス（セダン）- 1993-1997 マツダ・ランティスクーペ（ハッチバック）- 1993-1998 Mazda 323 F (en)（ハッチバック）- 1993-1998 Mazda 323 Astina (en)（ハッチバック）

**CG**
CGは、日本の3ナンバーに車幅を拡大した、マツダ・カペラ後継のマツダ・クロノスおよび姉妹車の日本での販売不調を受け、急遽5ナンバーのカペラを登場させるのに用いられたプラットフォームである。- 1994-1996 マツダ・カペラ（セダン）- 1994-1996 フォード・テルスターII（セダン）

**CP**
CPは、マツダ・プレマシー用のプラットフォームである。- 1999-2002 マツダ・プレマシー（ミニバン）- 1999-2002 フォード・イクシオン（ミニバン）