Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
甘露 (漢)

甘露（かんろ）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた6番目の元号。
紀元前53年 - 紀元前50年。

**出来事**
3年：匈奴の呼韓邪単于が来朝。また、諸儒を集めて石渠閣会議（せっきょかくかいぎ）を開き五経の異同を校訂した。

**西暦との対照表**

**関連項目**
他王朝の甘露（曖昧さ回避）
*元号一覧 (中国)
ジョージ湖 (ニューヨーク州)

250px
ジョージ湖（ジョージこ、Lake George）とはアメリカ、ニューヨーク州にある湖。
ジョージ湖からはLa Chute川が流れ出し、北のシャンプレーン湖に注ぐ。この間、多くの滝や急流があり、4kmの流れで約50m下がる。
湖の南端にレイクジョージが、北端にタイコンデロガがある。
最初にヨーロッパ人でここに訪れたのはサミュエル・ド・シャンプランであるが、彼はこの湖に命名しなかった。
1646年、宣教師のIsaac Jogues がdu Saint-Sacrement湖と名づけた。
フレンチ・インディアン戦争中の1755年8月28日、ウィリアム･ジョンソンがイギリス植民地軍を率いてこの場所を占領しにきた。
そして、彼は名前をジョージ湖と改めた。

**外部リンク**
 Lake George Tourism Department- Lake George Chamber of Commerce tourism information- Official Lake George Historical Association Website- Lake George Association
住吉道路

住吉道路（すみよしどうろ）は、宮崎環状道路（地域高規格道路）の延伸部であり、宮崎県宮崎市佐土原町大字下那珂から同市大字新名爪に至る国道10号のバイパスである。延長約5.5 km。構造等は未定。

**概要**
住吉道路は国道10号の「慢性的な渋滞」の解消、緩和や混雑による事故の防止を目的として計画され、計画に関しては住民参画 (PI) 手法が取り入れられており、これまでに3回の住民説明会が行われた。第2回説明会で拡幅・バイパス・何もしないの3つの案でアンケートを行った結果、バイパス案が7割以上を占め、2020年 (令和2年) に国土交通省が承認し、2021年 (令和3年) に宮崎県が都市計画道路「住吉通線」(仮) として計画原案を公表した。同年、環境アセスメントの結果が住民に向けて公表され、想定される自動車などの騒音に配慮して、道路に沿って遮音壁を設置するなどして対策を講じる必要があることが示されている。

**脚注**

**外部リンク**
  国道10号 住吉道路 第1回説明資料 - 国土交通省 九州地方整備局 平成27年3月10日付

**関連項目**
 国道10号- 九州地方の道路一覧- 地域高規格道路一覧
グリム

グリム（GrimmまたはGrim）は、ドイツ語圏に見られる姓である。

**姓**
 グリム兄弟 - グリム童話、グリムの法則で知られるドイツの文学者・言語学者の兄弟。
** ヤーコプ・グリム (1785 - 1863)
** ヴィルヘルム・グリム (1786 - 1859)
** ルートヴィッヒ・グリム (1790 - 1863)- Albert Ludwig Grimm (1786 - 1872) - ドイツの童話作家。上記兄弟とは血縁関係はない。- ジェレミー・グリム (1987 - ) - フランスのサッカー選手 (MF)- ジャスティン・グリム (1988 - ) - アメリカの野球選手 (投手)。- John Grim (1867 - 1961) - アメリカの野球選手 (捕手)- Charlie Grimm (1898 - 1983) - アメリカの野球選手 (一塁手)、監督、通算2299安打- ハンス・ウルリッヒ・グリム - ドイツの雑誌記者。- Hans Grimm (1875 - 1959) - ドイツの作家。民族主義的な作風で知られる。『Volk ohne Raum』が有名。- Bob Grim (baseball) (1930 - 1996) - アメリカの野球選手 (投手)、MLBオールスターゲーム選出- Bob Grim (American football) (1945 - ) - アメリカのアメリカンフットボール選手 (WR)、プロボウル選出- Marco Grimm (1972 - ) - ドイツのサッカー選手 (DF)- Russ Grimm (1959 - ) - アメリカのアメリカンフットボール選手 (OG)、プロフットボール殿堂

**男性名**
 成田緑夢 (1994 - ) - 日本のスノーボード選手

**その他**
 GRIMM/グリム - 2011年放送開始のアメリカ合衆国のテレビドラマ。- ブラザーズ・グリム - 2005年公開の劇場映画。- テレビゲーム『ジャック×ダクスター』シリーズの登場人物。- GRIMM（Gateway Service Representative Internet Mobile Access Exchange） - NTTドコモのゲートウェイシステムで、CiRCUSの前身。- グリム (競走馬) (2015 - ) - JRAに所属している競走馬。- glyme - 1,2-ジメトキシエタンの別名。

**関連項目**
 グリム・リーパー (曖昧さ回避)- Grimes (Grimes)- :en:Special:PrefixIndex/Grim
赤プル

赤プル（あかプル、1977年（昭和52年）9月26日 - ）は、日本のお笑いタレントである。戸籍名、松丘 夕子（まつおか ゆうこ）（旧姓 草間）。旧芸名は赤いプルトニウム。夫・松丘慎吾との夫婦お笑いコンビ「赤プルと旦那」（2015年3月に「チャイム」に改名）のメンバー。
茨城県結城郡石下町（現在の常総市）出身。もともとフリーであったが、2009年（平成21年）から太田プロダクションの所属になった。茨城県立水海道第二高等学校卒業。

**人物**
 寿司屋の次女として誕生。実家の寿司屋はふじみ寿司。- 血液型はB型であるが、稀なRH－型である。- 元イベントコンパニオン。- スレンダーなスタイルとギャル系のファッションという出で立ちが特徴。- 最初に茨城弁で「茨城のことバカにして。おめぇら、いづまでもいづまでも調子んのってんじゃねえかんな」と毒づき、「私が産まれた石下町つうとこ（という所）では、今でも物々交換が成り立ってんだかんな。」と茨城県の実情を揶揄的・自虐的に茨城弁で披露している。その漫談とルックスとのギャップを主な持ちネタとする。
** この他、元レディースであったことから、特攻服を着て「ヨロシク!」を決めの台詞としたレディースのキャラクターで漫談を披露したこともあった。
** 結婚後はネタの茨城の部分を旦那に変え、うだつのあがらない夫の自虐ネタをやることが多い。
** 爆笑レッドカーペットでは下半身から上半身へ眺めるようなカメラワーク手法を取り、ネタ終了後に今田耕司がカメラマンにツッコむのがお約束になっていた。- 旧名の「赤いプルトニウム」はいつもここからの山田一成が命名。- TBSの深夜番組「Goro's Bar」ではフロアレディ「アカイちゃん」として準レギュラー出演したが、発言のほとんどが下ネタなので発言がオンエアされることは極めて少なかった。- ネットラジオで共演している波照間てるこ。と「赤プルとてるこ。」を組み、このコンビでM-1グランプリ出場の他、ライブにも出演した。- 2008年中は、フリーの若手芸人ながらメディア露出が多かった。- 2009年より、太田プロダクションに所属。- 2009年7月11日にフジテレビで放送の爆笑レッドカーペットでは、山形弁の「ロケット団（三浦昌朗）」、栃木弁の「U字工事（益子卓郎）」とのコラボレーションを披露する。このトリオはのちに赤プル隊と命名された。- 2011年1月2日、事務所の先輩でもある「くらげライダー」の松丘慎吾と入籍。2014年6月から、その松丘と夫婦コンビ「赤プルと旦那」を結成して活動している。2015年3月12日放送の『たけしの等々力ベース』（BSフジ）に出演し、出演者のダイオウイカ夫によって「チャイム」に改名した。- 2011年3月17日、東日本大震災の発生を受けて、愛称であった「赤プル」を正式な芸名とすることを発表。「プルトニウム」という言葉が福島第一原子力発電所事故の被害者の感情を害するおそれがあること、また自身の実家も被災したことが主な理由である。- 2017年7月25日、防災士の資格を得る。

**出演**

**テレビ**
 U-CDTV（TBS）- エンタの神様（日本テレビ）キャッチコピーは「なまりの弾丸」- Goro's Bar（TBSテレビ）- 笑いの金メダル（テレビ朝日）- 朝は楽しく!スマイルサプリメント（テレビ東京、2005年11月 - 2006年6月）- シブスタ S.B.S.T（テレビ東京、2004年5月 - 6月）「お笑いインディーズ」。2004年6月29日放送でこのコーナーのグランドチャンピオンに選ばれた。- カンニングの恋愛中毒（GyaO）- 街角ホットTV（研究学園都市コミュニティケーブルサービス）- 踊る!さんま御殿
（日本テレビ、2008年1月22日）- 草野キッド（テレビ朝日、2008年7月23日・10月11日）- 笑たいむ2008（NHK-BS2）- 爆笑レッドカーペット（フジテレビ）キャッチコピーは「北関東勢力拡大中」→「芸人の嫁になりました」
** コラボカーペットでU字工事益子卓郎&ロケット団三浦昌朗（赤プル隊名義）と共演。- 新春ゴールデンピンクカーペットSP（フジテレビ、2009年1月1日）キャッチコピーは「北関東勢力拡大中」- 真王伝説〜アイドルバトルサバイバル〜（テレビ埼玉、2009年10月 - 12月）- 熱血!平成教育学院（フジテレビ、2009年11月8日）- ロンドンハーツ（テレビ朝日、2009年12月22日）- THE 料理王（日本テレビ、2010年2月2日）- 爆笑一番（秋田テレビ、2010年3月4日・11日）- ヨハネの洗礼（TBSテレビ、2010年1月12日・3月23日）- ウケウリ
（日本テレビ）MC- 久本&柴田の(秘)特選品ハントSP（日本テレビ、2010年4月24日）- 新世紀ネタキング決定戦（TOKYO MX、2011年2月10日）- 『ぷっ』すま（テレビ朝日、2011年5月24日） - 「オレコツ!オークション」- ガリガリくりぃむ（テレビ朝日、2013年1月8日） - 「ちょうどいい特技大賞」

**ドラマ**
 演歌の女王（日本テレビ）第5話- アンタッチャブル〜事件記者・鳴海遼子〜（テレビ朝日）第6話- ハンチョウ〜神南署安積班〜 第3シリーズ（TBS）第8話 - 三崎百合奈 役

**ラジオ**
 ラジカントロプス2.0（2008年10月17日、ラジオ日本）- 木曜Junk オセロ中島の黒真珠夫人（TBSラジオ）- イエヤスラジオ（CBCラジオ）- 宮川賢のおはよう!スプーン（2010年10月 - 2012年9月、ラジオ日本）- 今夜はLucky Night～赤プルマンデー～（2024年4月 - 、LuckyFM）

**インターネット**
 再見
ないと。（あっ!とおどろく放送局、2005年12月24日）-  あっ！と芸人コレクション（あっ!とおどろく放送局）-  OLIVER’S WORLD（あっ!とおどろく放送局、2008年7月21日）-  女芸人赤プル、防災士になる！ （ リスク対策.com、2017年4月14日 - 2017年8月9日 8回連載記事執筆）-  女芸人赤プルの「防災は片付けから始めよう！」（ リスク対策.com、2018年2月1日 -  連載中）-  リレー寄稿「赤プル（あかぷる）」（ TEAM防災ジャパン、2018年2月22日）-  赤プル流 防災術【転倒防止編】（いばキラTV、2018年4月17日）-  赤プル流 防災術【備蓄編】（いばキラTV、2018年4月18日）-  赤プル流 防災術【防災グッズ編】（いばキラTV、2018年4月19日）
*劇団さまぁ~ず（2018年 ‐ 2019年、GYAO!） ‐ 鬼のボス役（2役）

**PV**
 えちうら「プリンセスプリンセス」

**DVD**
 エンタの神様DVD ベストセレクションVol.5- 楽しく学ぶ信心の基本（シナノ企画）

**雑誌**
 フライデー (雑誌)（講談社）

**脚注**

**外部リンク**
  公式プロフィール（太田プロHP）- date=20210617214918 - GREE- 赤プルの「調子んのってんじゃねぇかんな
」茨城出身女ピン芸人 赤プル オフィシャルブログ- 赤プル- puluco_a
ヒルマン

Hillman（ヒルマン）- ヒルマン (自動車) - 1907年創業の英国自動車メーカー、ルーツ・グループも参照
** いすゞ・ヒルマンミンクス - 上記ヒルマンとの提携でいすゞ自動車が製造していた車種
*ヒルマン・ニナ（ニナ、NINA）- NiziU（日本の女性アイドルグループ）のメンバー。
*エリック・ヒルマン - アメリカの野球選手- トレイ・ヒルマン - アメリカの野球選手- シドニー・ヒルマン Sidney Hillman - 第二次世界大戦以前に活躍したアメリカの労働運動指導者
南スリガオ州

スリガオ・デル・スル州の位置
南スリガオ州（みなみスリガオしゅう、Province of Surigao del Sur）は、フィリピン南部ミンダナオ島北東にある州で、カラガ地方（Caraga, Region XIII）に属する。北に北スリガオ州、西に北アグサン州、南アグサン州、南にダバオ地方のダバオ・オリエンタル州と接している。ディウアタ山地東側からフィリピン海との南北に細長い領域を占める。
面積は4,552.2km2、人口は592,250人（2015年）、州都はタンダグ（Tandag）であるが、地方自治体の1つであり、州最大にして唯一の都市は南部のビスリグ（Bislig）である。
ルーツ・グループ

ルーツ・グループ (The Rootes Group) は、かつて存在したイギリスの自動車会社である。
自動車ディーラーとして創業し、1930年代までに、ヒルマン、ハンバー、サンビーム、タルボなどといった、いずれもイギリスの自動車メーカーを傘下におさめた。1960年代にはアメリカのクライスラーがその経営権を得、1967年には「クライスラー・ヨーロッパ社」として再組織した。同社は、1977年に経営破綻した。

**概要**
1919年にウィリアム・ルーツ (William Rootes) が、自動車ディーラーとしてイギリスのケントで創業した。ルーツ社は、1924年までには同国で最大の乗用車・トラック販売会社となった。
1929年、自動車会社ヒルマンやハンバー等を買収することによって自動車メーカーとなった。さらに1935年には、サンビーム、タルボといった複数の自動車メーカーを買収し、傘下におさめた。
第二次世界大戦後には、自動車会社Singer Motorsを1956年に買収した。1950年代後半、ルーツ・グループは、ブリティッシュ・モーター・コーポレーションに次ぐ、イギリスで第二の規模の自動車メーカーであった。
1960年代に入ると、アメリカの自動車会社クライスラーが段階的に資本参加して同社の子会社となる。1967年には同じくクライスラーが子会社としたシムカ、バレイロスとともに、同社の欧州部門「クライスラー・ヨーロッパ」を形成。1970年に旧ルーツ・グループは「クライスラーUK」へと社名を変更した。これにより、ルーツ・グループに由来するバンやトラックは1976年までにすべてダッジブランドとなり、ルーツ・グループに由来する自動車ブランドが冠される乗用車も、1977年にはすべて消滅した。
1978年にクライスラー・ヨーロッパがPSA・プジョーシトロエンに売却されると、一時的にタルボブランドが復活したが、1987年には再び消滅した。

**主なモデル**
 preserve=1 - 1960年代初めに発表されたリアエンジン小型車。ミニのライバルでもあった。- preserve=1 - 1950年代の代表的中型車。 日本ではいすゞ自動車がノックダウン生産していた。- preserve=1 - 1966年発表された中型車シリーズ『アロー・レンジ』の主力車種。イランではペイカンという名称で2005年まで生産していた。- preserve=1 - グループのスポーティブランド、サンビームが1960年代初頭に発表した2座席スポーツカー。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
襟巻き

ファイル:Cashmere muffler.jpg|thumb|right|200px|毛糸のマフラー
カシミヤの襟巻き
襟巻きを巻く人
襟巻き（えりまき）・首巻き（くびまき）・マフラー（muffler）は、首の周囲に巻く細長い長方形をした厚手の布。防寒具のひとつである。
素材は、ウール、絹などであるが、形状が単純であり、長さを間違えても支障がないため、手編みの初歩として毛糸を編んで作成することも多い。
アメリカやイギリス、オーストラリアなどで用いられる現代英語では「マフラー (muffler)」と言えばもっぱら原動機のマフラーを指すため、襟巻き・首巻きのことは英語では「スカーフ (scarf)」と呼ばれることが多い。ただし、Cambridge Dictionaryには防寒マフラーの意味も記載されているほか、mufflerはインド英語では首に巻くマフラーの意味で用いられているなど国により異なる。

**歴史**
西洋では15世紀頃にはマフラー（muffler）と呼ばれる小物があったが、首に巻く防寒具ではなく、女性が顔の下の部分を覆うために用いた布のことを指していた。首に巻く形態になったのは18世紀後半〜19世紀頃とされている。
日本では1873年（明治6年）のウィーン万国博覧会に絹製品を出品した椎野正兵衛商店の出品した物の記録に「諸種襟巻」の記載がある。また、日本ではイギリスなどから輸入されたテリー織のタオルが襟巻に使用され、1880年（明治13年）頃には大阪の井上コマが竹織によるタオル襟巻を製織した。1899年（明治32年）12月14日付の『東京朝日新聞』には「絹襟巻と手巾（ハンカチーフ）」の記事があるが、この「絹襟巻」はショールのことと考えられている。第二次世界大戦以前は、襟巻きは男物のというイメージがついていたが、1936年（昭和11年）頃には女性向けのマフラーが流行した。
『横浜輸出絹業史』によると日本では「初期には商習慣上正方形のものを総てマフラーと呼び、長方形のものをスカーフと呼んでいた」という。
第二次世界大戦後はアメリカ合衆国の輸出関税法の課税対象区分により、23インチ巾及び23インチ巾以上のもので、一平方碼（ヤード）あたり一オンス（八匁付）以上のものをマフラー、それ未満のものをスカーフまたはウェアリングアッパレルとし、形状ではなく絹の質量で区別された。

**着装**
マフラーを掲げるサポーター

**巻き方**
マフラーの巻き方には、ワンループ巻き、ミラノ巻き（ピッティ巻き）、ネクタイ巻き、ニューヨーク巻きなどがある。

**パイロット**
初期のロータリーエンジンは潤滑油が飛散するため、パイロットはゴーグルに付いた油を拭き取るためとして使っていた。エンジンの進化によって飛散は少なくなったが、高度が上がったため防寒用として常備していたため、パイロットのイメージが定着した。

**事故**
自転車やバイク、遊具などに巻き込まれて窒息事故が発生することがある。イサドラ・ダンカンの死因にもなった。

**創作作品におけるマフラー**
フィクションにおいては、登場人物がファッションとしてマフラーを身に着けることがしばしばあり、それが転じてキャラクターのトレードマークになることがある。例としては『サイボーグ009』の戦士、『仮面ライダー』の各主人公たちが挙げられる。
忍者ものの作品でも、同様の演出は見られる（首に長い布を巻いた『サスケ』など）。

**脚注**

**関連項目**
 ネッカチーフ
尿道球腺液

尿道球腺液（にょうどうきゅうせんえき、Pre-ejaculate）は、男性の尿道球腺から分泌される弱アルカリ性の粘性がある透明な液体。一般にはカウパー腺液（単にカウパーやカウパー液とも）と呼ばれる。また、俗語として男性が射精する前に分泌されることから、我慢汁（がまんじる）や、先走り汁（さきばしりじる）などとも呼ばれる。女性のバルトリン腺液に相当する。

**概要**
男性が性的興奮を感じた際に尿道球腺から尿道内に分泌され、外尿道口から体外に排出される。その特性から以下の機能を担っていると考えられている。
*通常、弱酸性の状態にある男性の尿道内、及び、女性の膣内を、アルカリ性の成分により中和、及び、アルカリ性の状態にする。射精の前にあらかじめカウパー腺液を分泌することで、腟内を弱アルカリ性にし、精子へのダメージを最小限にする働きがある。
*性交時の陰茎と膣の粘膜同士の摩擦を低減する。
外観は、無臭の無色透明の粘液。中度の粘性があり、皮膚に圧着した後、延長すると、数十センチメートルほど糸を引くように伸びる。皮膚表面に塗り広げるなどして表面積が増加すると乾燥しやすい性質があるが、再度、水分を与えると、ほぼ元の状態に復帰する。乾燥すると光沢性のある白色の物質に変化する。
尿道球腺液の分泌量は、個人差はあるものの、一般に性的興奮の度合いや、その持続時間に比例する。尿道球腺の機能上は、勃起した陰茎の表面全体を潤すのに必要な1cc程度を一度に分泌する能力がある。コンドームを装着した性交を長時間に渡って行うと、コンドームと陰茎の間に尿道球腺液が充満し、コンドームが脱落しやすくなることがあるため、注意が必要になる。尿道球腺液の分泌に際しては性的興奮が伴うため、一般に陰茎は勃起状態にあることが多い。短時間の性的興奮においては、勃起の収束後に徐々に分泌されたり、軽微な性的興奮においては、完全な勃起を伴うことなく分泌されることもある。なお、性的興奮を伴わない就寝中等の勃起においては、尿道球腺液は分泌されない。
1702年、イギリスの外科医ウィリアム・カウパーが、解剖学の書籍に発表したことから、発見者にちなみ「カウパー腺液」「カウパー氏腺液」と呼ばれることがある。但し、それ以前の1684年に、外科医ジャン・メリーもこの粘液を発見しており、ウィリアム・カウパーが第一発見者ではない。また、それ以前からも、この粘液の存在が慣習的に認知されていたことは言うまでもない。

**妊娠との関係**
本来、尿道球腺から分泌された直後の尿道球腺液には精子は含まれておらず、生殖能力はない。しかし、射精に備えて精管膨大部に蓄えられた精子は、人によっては、射精以前に尿道に排出されることがあり、その精子が尿道球腺液とともに外尿道口から排出されることがある。これが原因となって、膣内射精に至らない性交によっても、女性が妊娠する可能性がある。したがって、妊娠を望まないのならお互いの外性器が接触する前から男性はコンドームを着用すべきである。膣外射精による避妊の失敗の原因として、尿道球腺液に生殖能力がある旨が取り上げられることがあるが、厳密には正確な表現ではない。

**性感染症との関係**
HIV（エイズウイルス）感染者の尿道球腺液には、精液ほどではないがウイルスが含まれているため、性行為の際は（膣・肛門への挿入はもちろん、口による愛撫の場合も）コンドームを装着することが望ましい（日本において、感染自覚のないHIV感染者が潜在しているため、HIV検査を受けたことのない者は不意に他人に感染させることのないよう特に注意する必要がある）。

**脚注**

**関連項目**
 ウィリアム・カウパー- 尿道球腺- 射精- 自慰行為- 潮吹き (男性)
西鉄渡瀬駅

配線図
西鉄渡瀬駅（にしてつわたぜえき）refnest|group="注釈"|車内放送では「西鉄」を読まず「渡瀬」（わたぜ）と案内されている。は、福岡県大牟田市大字倉永にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT45。

**歴史 == - 1938年（昭和13年）10月1日：渡瀬駅として開業。- 1939年（昭和14年）7月1日：九鉄渡瀬駅に改称届出。- 1942年（昭和17年）9月22日：西鉄渡瀬駅に改称。- 1966年（昭和41年）：駅舎改築。- 2014年（平成26年）3月22日：駅窓口営業時間を変更（それまでは初電から終電まで駅員が常駐していた）。- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。- 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムを導入、終日無人化。- 要出典範囲|2024年（令和6年）10月|title=既存の出典には2024年4月以降順次拡大すると記載がありますが、各駅の具体的な導入日の記載がありません。|date=2024年10月：クレジットカードなどのタッチ決済実証実験を開始。

**駅構造**
島式ホーム2面4線を持つ地上駅である。特急・急行の停車しない西鉄の駅のうち、2面4線構造をもつ唯一の駅である。
朝のラッシュ時には、特急や急行が当駅で普通を追い越す。福岡方に渡り線があり（1番のりばで折り返しが可能）、かつては当駅折り返し列車も設定されていた。
ホーム有効長は1・4番線が5両、2・3番線が6両分ある。

**利用状況**
2022年度の1日平均乗降人員は314人である。

**駅周辺**
 市場山下簡易郵便局- 国道208号- グッデイ倉永店- 倉永生活循環バス 西鉄渡瀬駅前停留所
JR鹿児島本線渡瀬駅には、北隣の開駅のほうが近い。

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
: ■特急・■急行
:: 通過
: ■普通
:: 開駅（T44） - 西鉄渡瀬駅（T45） - 倉永駅（T46）

**脚注**

**注釈**

**出典**
西日本鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  西鉄渡瀬駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
江の浦駅

配線図
江の浦駅（えのうらえき）は、福岡県みやま市高田町江浦にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT43。

**歴史**
 1938年（昭和13年）10月1日：開業。- 1976年（昭和51年）：駅舎改築。- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。- 2014年（平成26年）3月22日：駅窓口営業時間を変更（それまでは初電から終電まで駅員が常駐していた）。- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。- 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムの導入に伴い、終日無人化。

**駅構造**
島式ホーム1面2線と、その東側に保守用車側線1線を持つ地上駅。駅舎の入口には小さな自動販売機コーナーがある。ホーム有効長は6両分ある。

**利用状況**
2022年度の1日平均乗降人員は275人である。
}247
2021年（令和3年）
276
2022年（令和4年）
275

**駅周辺**
 みやま市立江浦小学校- 国道208号- 江浦郵便局- 有明海沿岸道路高田インターチェンジ

**バス路線**
 みやま市コミュニティバス「西鉄江の浦駅」
** 黒崎開北・西鉄開駅・市役所高田支所・ヨコクラ病院前・JR渡瀬駅・濃施北 方面

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
: ■特急・■急行
:: 通過
: ■普通
:: 西鉄中島駅（T42） - 江の浦駅（T43） - 開駅（T44）

**脚注**

**出典**
西日本鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  江の浦駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
西鉄中島駅

配線図
西鉄中島駅（にしてつなかしまえき）refnest|group="注釈"|車内放送では「西鉄」を読まず「中島」（なかしま）と案内されているは、福岡県柳川市大和町中島にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT42。

**歴史**
 1938年（昭和13年）10月1日：中島駅として開業。- 1939年（昭和14年）7月1日：九鉄中島駅に改称届出。- 1942年（昭和17年）9月22日：西鉄中島駅に改称。- 1990年（平成2年）12月26日：駅舎改築工事竣工。- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。- 2014年（平成26年）3月22日：駅窓口営業時間を変更（それまでは初電から終電まで駅員が常駐していた）。- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。- 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムの導入に伴い、終日無人化。

**駅構造**
ホーム（奥が大牟田方向、手前が福岡（天神）方向）
高架駅であるが、エスカレーターやエレベーターは設置されていない。周辺に住宅が密集しているため、開業当初より単式ホーム1面1線のみしか持たない。行き違い設備を設置できなかったため、福岡方面に中島信号場が設置されている。列車接近時には自動放送案内が流れる。
自動券売機は駅窓口営業時間の見直しに伴い2014年3月に撤去された。
ホーム有効長は4両分ある。

**利用状況**
2022年度の1日平均乗降人員は782人である。

**駅周辺**
柳川市の南端部の矢部川沿いに位置しており、駅の南側に矢部川橋梁がある。駅前を福岡県道83号大和城島線が通り、駅の北側で天神大牟田線の下をくぐりぬけている。
現在の天神大牟田線の単線区間のうち、西鉄柳川 - 開間はほとんどが複線化に向けた用地確保が済んでいるが、当駅付近は未確保である。- 柳川市立中島小学校- 中島郵便局- 中島商店街- 中島漁港- 国道208号- 福岡県道83号大和城島線- 有明海沿岸道路 大和南インターチェンジ - 大和北インターチェンジ- 柳川市コミュニティバス・中島（八剱神社）バス停

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
: ■特急・■急行
:: 通過
: ■普通
:: 塩塚駅（T41） - （中島信号場） - 西鉄中島駅（T42） - 江の浦駅（T43）

**脚注**

**注釈**

**出典**
西日本鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  西鉄中島駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
平和大橋 (札幌市)

平和大橋の下部（2004年11月）
平和大橋（へいわおおはし）は、札幌市の豊平川にかかる橋。
2004年（平成16年）9月7日に開通した。

**概要**
札幌市の幹線道路である平和通の橋として苗穂地区（中央区）と菊水上町地区（白石区）を結んでいる。
中央区側に国道275号（北1条雁来通）との交差点があり、橋梁上に右左折専用車線が整備されている。
橋の名前は、札幌市が1992年（平成4年）に「札幌市平和都市宣言」を行ったこと、「平和通の橋」であること、「平和な世界が築けるよう願う」という意味が込められている。橋の両端には宣言文を刻んだ金属パネル（レリーフ）が設置され、台座には市民から寄せられた平和へのメッセージを詰めたタイムカプセルが納められている。
平和大橋の開通により、周辺の橋の交通量・混雑度が減少した。

**周辺**
 豊平川緑地

**脚注**

**関連項目**
 日本の橋一覧

**外部リンク**
  札幌市 City of Sapporo
北スリガオ州

スリガオ・デル・ノルテ州の位置
北スリガオ州（きたスリガオしゅう、Province of Surigao del Norte, 北スリガオ）は、フィリピン南部ミンダナオ島北東部にある州で、カラガ地方（Caraga, Region XIII）に属している。州都はスリガオ（Surigao）。面積は2,739.0km2、人口は485,088人（2015年）。

**地理**
南に北アグサン州、南スリガオ州と接している。ミンダナオ島にある本土は狭く、北の沖に浮かぶシアルガオ島、ブカスグランデ島などの島が領域であるが、最大のディナガット島は後述するようにディナガット・アイランズ州として独立した。スリガオ海峡を挟んで東ビサヤ地方の南レイテ州、北のレイテ湾には東サマル州と海上で接する。

**歴史**
2006年12月、ミンダナオ島の北に浮かぶスリガオ海峡の大きな島、ディナガット島と周囲の島嶼部の7町が住民投票により分離を選び、ディナガット・アイランズ州として独立した。

**交通**

**フェリー**
州都スリガオ（Surigao）と南レイテ州のlabel=リロアン間には重要な航路が開設されている。
塩塚駅

配線図
塩塚駅（しおつかえき）は、福岡県柳川市大和町塩塚にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT41。

**歴史**
 1938年（昭和13年）9月1日：開業。- 1974年（昭和49年）：駅舎改築。- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。- 2014年（平成26年）3月22日：駅窓口営業時間を変更（それまでは初電から終電まで駅員が常駐していた）。- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。- 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムの導入に伴い、終日無人化。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は5両分ある。

**利用状況**
2022年度の1日平均乗降人員は354人である。
}299
2021年（令和3年）
329
2022年（令和4年）
354

**駅周辺**
 柳川市立豊原小学校- 国道208号- 豊原幼稚園- 豊原郵便局- 柳川市コミュニティバス・上塩塚バス停

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
: ■特急・■急行
:: 通過
: ■普通
:: 徳益駅（T40） - 塩塚駅（T41） - （中島信号場） - 西鉄中島駅（T42）

**脚注**

**出典**
西日本鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  塩塚駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
徳益駅

配線図
徳益駅（とくますえき）は、福岡県柳川市大和町徳益にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT40。天神大牟田線の西鉄福岡（天神）駅起点の60キロポストが存在する。

**歴史**
 1938年（昭和13年）9月1日：駅開業。- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。- 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムを導入し、無人化。

**駅構造**
単式ホーム1面1線の地上駅である。かつては1956年建築の駅舎があり、無人化後も残っていたが2000年頃に撤去された。ホーム有効長は6両分ある。
※案内上のりば番号は設定されていない。

**利用状況**
2022年度の1日平均乗降人員は171人で、これは天神大牟田線内では最も少ない（西鉄の全駅の中では甘木線の馬田駅、上浦駅に次いで3番目に少ない）。
}148
2021年（令和3年）
148
2022年（令和4年）
171

**駅周辺**
 昭玄寺- 国道208号- 福岡県道772号徳益蒲船津線- 柳川自動車学校

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
: ■特急・■急行
:: 通過
: ■普通
:: 西鉄柳川駅（T39） - 徳益駅（T40） - 塩塚駅（T41）

**脚注**

**出典**
西日本鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  徳益駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
西良典

西 良典（にし よしのり、1955年7月19日 - ）は、日本の男性総合格闘家。和術慧舟會創始者。

**経歴・人物**
長崎県南松浦郡新上五島町（五島列島）出身。
拓殖大学で柔道家木村政彦に師事。宮城県仙台市では東北柔道専門学校（現・仙台接骨医療専門学校）と大道塾に通う。
日本でも早くから総合格闘技に取り組み、大道塾の北斗旗空手道選手権で活躍、「北斗の覇王」と呼ばれた。のちに全日本キックボクシング連盟、シュートボクシング、トーワ杯、リングスやバーリ・トゥード・ジャパン・オープンにも参戦し、日本人として初めてヒクソン・グレイシーと試合を行うなどしたが、戦績は今ひとつ奮わなかった。1987年には「空手格斗術慧舟会」を設立、後進の育成にも力を注いでいる。
一時期、長崎放送のラジオパーソナリティを務めたり、タウン誌にエッセイを寄稿するなど、長崎のローカルタレントとしての側面も持っている。

**来歴**
 1955年、長崎県南松浦郡新上五島町で生まれる。- 海星高等学校卒業後、拓殖大学で木村政彦の元で柔道を学ぶ。
*1983年、当時最も過激な空手と言われていた大道塾で無差別級を制する。
*1984年、大道塾主催のオープントーナメント北斗旗で体力別と無差別を制する。
*1986年、体力別を制し「北斗の覇王」の異名をとる（現在は空道）。- 1987年、長崎に空手格斗術慧舟会を設立。
*1990年9月28日、全日本キックボクシング連盟興行でキックボクサーロブ・カーマンと対戦。1RKO負けする。
*1992年1月12日、グローブ空手大会「第1回トーワ杯争奪カラテジャパンオープン」に出場。金泰泳と対戦し、敗北を喫した。
**4月3日、リングスに初参戦。
*1994年4月23日、第1回ザ・トーナメント・オブ・Jで優勝。
**7月29日、VALE TUDO JAPAN OPEN 1994の1回戦でヒクソン・グレイシーと日本人として初めて対戦。スリーパーホールドで敗れる。この敗戦に危機感を持ち、柔術再生の意味を込め、団体名を「和術慧舟會」に改名。- 1994年12月、パワーナインジムとしてニュージャパンキックボクシング連盟に正式に加盟。
*1995年10月13日、トーナメント・オブ・J '95のエキシビションマッチで佐山聡と対戦し、跳び付き腕ひしぎ十字固めで一本勝ち。

**入江秀忠（キングダム・エルガイツ）との確執**
2000年から2002年にかけて「ヒクソンとの対戦」を標榜していた「キングダム・エルガイツ」の入江秀忠は「ヒクソン・グレイシーと対戦経験のある人との対戦」を望み、それをクリアすることでヒクソンに近づくと考えていた。しかしほとんどの格闘家やプロレスラーは対戦を拒否した。西も2001年5月2日のキングダム・エルガイツ「北沢タウンホール大会」での入江戦をオファーされたが、了承しなかった。理由は、入江が自身を利用しようとした思惑が分かったからだ。入江は代役出場した選手と試合を行い、西は断った理由を述べる為に会場に出向いた。入江は「ケガが治ったら対戦することを約束してください」と訴えた（入江はよく「涙のマイクパフォーマンス」をする）が、西は格下の入江を相手にせず、「うるさい」「たわごとを言うな！」と一言叫び、早々に会場を後にした。この騒ぎを、一部の格闘技専門誌は「あまりにも“ヒクソンと対戦した男”ということばかり言う入江に対して、西は自分の知名度を利用して闘いを挑んでくる事に腹を立てていた。」と報道した。

**エピソード**
 東北柔道専門学校時代は、のちのプロレスラー武藤敬司とプロレスごっこに励んでいた。同時期、仙台市立仙台商業高等学校の柔道部コーチを務める。

**戦績**

**総合格闘技**

**キックボクシング**

**リングス**

**関連項目**
 男子総合格闘家一覧- 空手家一覧

**外部リンク**
  バウトレビュー 選手データ-  SHERDOG 選手データ
レザリアム

レザリアム（Laserium）は、レーザーを使用した光のショー。Laser Images Inc.の商標。

**概要**
ショーはプラネタリウムなどのドーム状のスクリーンに投影することで行われる。レーザーは白色のクリプトン・レーザーが用いられ、赤、緑、青など各色に分光され、鏡に反射させて投影される。鏡は可動式となっており、音楽の信号などによって振動し、光を振る。
駆動軸は複数あり、リサージュ図形、あるいはより複雑な図形を描かせることができる。複雑な演出をするため、通常はプログラムにより自動化されている。
最初のショーは1973年に行われ、各種ジャンルの音楽を対象としていた。
日本では1975年に京都に近畿放送により常設館が開設されたが、数年で閉館した。1978年、東京・池袋にオープンしたワールドインポートマートのプラネタリウムでも1日に数回ショーが行われていたが、数年で終了してプラネタリウム専業となってしまった。
レーザーによる光の演出は各種コンサート、博覧会などでも見ることができる。

**関連項目**
 レーザーショー

**外部リンク**
  Laserium.com（英語）
矢加部駅

配線図
矢加部駅（やかべえき）は、福岡県柳川市三橋町柳河にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT38。

**歴史**
 1937年（昭和12年）10月1日：駅開業。- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。- 2017年（平成29年）2月1日 - 駅ナンバリングを導入。- 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムを導入し、無人化。

**駅構造**
ホーム（2010年12月）
単式ホーム1面1線の高架駅で、かつては高架橋への階段を上った所に木造駅舎があった。西鉄福岡（天神）側から見て最初の列車交換ができない駅である。ホームの有効長が3両分しかないため、4両編成以上の列車は櫛原駅と同様に一部の車両のみドアを開閉する措置を取っている。地上とホームの間は階段のみで、エレベーターなどのバリアフリー設備はない。

**利用状況**
2022年度の1日平均乗降人員は180人である。
近隣住民の多くが隣の西鉄柳川駅（全列車停車駅）を利用している。道のりは約1.2キロメートル（徒歩約15分）である。

**駅周辺**
 柳川市立矢ヶ部小学校 - 駅の西側- ハリウッドワールド美容専門学校 - 駅の南西- 国道208号 - 駅のすぐ横（西側）を通っている。当駅以南は天神大牟田線に並行している。ロードサイド店舗が多く立地している。- 三柱神社 - 駅の南側約400メートル
1987年までは当駅の真下を国鉄佐賀線が交差していたが、駅は設置されていなかった（1キロメートルほど西に筑後柳河駅が存在した）。

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
: ■特急・■急行
:: 通過
: ■普通
:: 蒲池駅（T37） - 矢加部駅（T38） - 西鉄柳川駅（T39）

**脚注**

**出典**
西日本鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  矢加部駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
蒲池駅 (福岡県)

配線図
蒲池駅（かまちえき）は、福岡県柳川市蒲生にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT37。2005年の合併までは、柳川市に位置する唯一の鉄道駅だった。

**歴史**
 1937年（昭和12年）10月1日：開業。- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。- 2014年（平成26年）3月22日：駅窓口営業時間を変更（それまでは初電から終電まで駅員が常駐していた）。- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。- 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムの導入に伴い、終日無人化。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅。駅舎・改札口は、福岡方面行きホームの南端（大牟田方）にある。大牟田方面行きホームとは、構内踏切で結ばれている。
ホーム有効長は7両分ある。
天神大牟田線は、この駅以南、開駅まで単線となる。

**利用状況**
2022年度の1日平均乗降人員は411人である。

**駅周辺**
 蒲池立石団地- 柳川市立蒲池中学校- 柳川市立蒲池小学校- 白梅学園- 蒲池郵便局- 柳川農業協同組合蒲池支所・農産物直売所「ふれ愛の里」- 瑞泉院

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
: ■特急・■急行
:: 通過
: ■普通
:: 八丁牟田駅（T36） - 蒲池駅（T37） - 矢加部駅（T38）

**脚注**

**出典**
西日本鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 蒲池- 蒲池氏- 崇久寺

**外部リンク**
  蒲池駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
八丁牟田駅

八丁牟田駅（はっちょうむたえき）は、福岡県三潴郡大木町大字八町牟田にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT36。
大木町の中心部に位置し、筑後市（羽犬塚）方面からの利用も便利である。

**歴史**
 1937年（昭和12年）10月1日：九州鉄道の駅として開業。- 1942年（昭和17年）9月22日：西日本鉄道の駅となる。- 1966年（昭和41年）：駅舎改築。- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。- 2015年（平成27年）：駅舎及び駅周辺の整備。- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。- 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムの導入に伴い、終日無人化。

**駅構造**
配線図
2面2線ホームを有する地上駅。ホーム有効長は7両分ある。

**利用状況**
2023年度の1日平均乗降人員は1,316人である。

**駅周辺**
駅前に停車中の西鉄バス写真より右に駅舎がある
当駅整備に向けた用地が町営駐車場として供用され、鉄道利用者は格安料金（平日400円、土休日100円）で利用できていたが、2015年の改装工事の際に営業を終了した。現在は駐車場跡地は屋根付きの駐輪場と車の乗降場及びロータリーとなり、加えてそれらへと通じる屋根付きの通路が設置されている。

**バス路線**
駅前に八丁牟田バス停が設置されている。- 西鉄バス久留米
** 羽犬塚線 - 大川市（大野島）、筑後市（羽犬塚駅）方面

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
: ■特急・■急行
:: 通過
: ■普通
:: 大溝駅（T35） - 八丁牟田駅（T36） - 蒲池駅（T37）

**脚注**

**出典**
西日本鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  八丁牟田駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
ミルナシプラン

ミルナシプラン（英:Milnacipran）は、セロトニン・ノルアドレナリン再取り込み阻害薬(SNRI)と呼ばれる抗うつ薬の1つである。日本で2000年に商品名トレドミンとして販売されている。後発医薬品も出ている。日本での適応は「うつ病・うつ状態」である。薬事法における劇薬である。

**開発と販売**
トレドミンは、フランスのピエール・ファーブル・メディカメン社で開発された。
トレドミンの医薬品インタビューフォームによれば、名称は「Tolerance is dominant」（忍容性が優れている）から命名された。

**作用機序**
脳に直接作用し、脳内のセロトニンとノルアドレナリンの再取り込み（吸収）を阻害する。これにより、脳内のセロトニン・ノルアドレナリンの濃度が上昇し、うつ状態が軽減される仕組みである。セロトニンは落ち込みを改善させ、ノルアドレナリンはやる気を改善させると考えられている。
通常、1日投与量25mg程度からはじめ、100mgまで漸増し、数週間から数ヶ月使用する。ただし、投与量は年齢・症状に応じて適宜増減する。

**副作用**
 口の渇き- 吐き気- 便秘- 眠気- 前立腺の腫れにより尿の出が悪くなる（排尿障害、尿閉）- 血圧上昇、頻脈、立ちくらみ- 発疹、発赤、かゆみ- 嘔吐- 嚥下障害- 前立腺の痛み
まれに重い副作用として、セロトニン症候群や悪性症候群、痙攣と言った症状を起こすことがある。

**慎重投与**
 排尿困難のある患者- 心疾患の患者- 肝障害の患者- 高血圧症の患者- 緑内障または眼内圧亢進のある患者- てんかんの既往歴のある患者- 躁うつ病の患者- 自殺念慮のある患者- 統合失調症の要素のある患者- 小児等- 高齢者

**後発医薬品とその薬価**
剤型としては12.5mg錠、15mg錠、25mg錠、50mg錠の4種が存在する。また、他の製薬会社から、多数の後発医薬品が発売されている。

**脚注==
黄龍 (漢)

黄龍（こうりょう、こうりゅう）は、中国、前漢の宣帝劉詢の治世に行われた7番目の元号。紀元前49年。

**出来事**
元年：宣帝崩御。元帝劉奭（りゅうせき）が即位。

**西暦との対照表**

**関連項目**
他王朝の黄龍（曖昧さ回避）
*元号一覧 (中国)
大溝駅

配線図
大溝駅（おおみぞえき）は、福岡県三潴郡大木町大字大角にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT35。

**歴史**
 1937年（昭和12年）10月1日：開業。- 1966年（昭和41年）：駅舎改築。- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。- 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムの導入に伴い、終日無人化。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。下り線は完全直線だが、上り線は速度制限がある。
ホーム有効長は7両分ある。

**利用状況**
2022年度の1日平均乗降人員は1,000人である。
}795
2021年（令和3年）
852
2022年（令和4年）
1,000

**駅周辺**
駅東側には西鉄が分譲した新興住宅地「サニーヴィラおおみぞ」が広がっているほか、福岡市・久留米市のベッドタウン拡大により一戸建て住宅やアパートが増えつつある。駅周辺の主な施設は以下の通り。- クリークの里石丸山公園- イオン大溝店（イオンスーパーセンター大木店として2008年4月に開業も2019年10月25日に現名称に変更）- 真福寺- 大木町立大溝小学校- 大溝保育所

**その他**
 天神大牟田線の駅としては2つしかない郡部にある駅の1つである。もう1つは隣の八丁牟田駅。

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
: ■特急・■急行
:: 通過
: ■普通
:: 犬塚駅（T34） - 大溝駅（T35） - 八丁牟田駅（T36）

**脚注**

**出典**
西日本鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  大溝駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
三潴駅

配線図
三潴駅（みずまえき）は、福岡県久留米市三潴町田川にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT33。

**歴史 == - 1937年（昭和12年）10月1日：開業。- 1965年（昭和40年）：ホーム延長。- 1966年（昭和41年）：駅舎改築。- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。- 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムの導入に伴い、終日無人化。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。三潴 - 大溝間が単線時代の頃は、上りにとって不利な線路配置であった。ホーム有効長は7両分ある。

**利用状況**
2023年度の1日平均乗降人員は973人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。

**駅周辺**
かつての駅前は、すぐそばを県道が通っているだけでほとんど整備されていなかった。その県道も幅員が広いとはいえず、駅利用者を乗用車で送迎するには不便であった。そのため、駅前整備工事が行われ、駐輪場、駅前ロータリー、時計台が設置されて利用しやすくなった。- 久留米市役所三潴総合支所
** 旧三潴町役場。駐車場は開放されており鉄道利用者も無料で利用できる（夜間 - 早朝を除く）- 福岡県道84号三潴上陽線- 久留米市立三潴図書館- 久留米市立三潴中学校- 三潴郵便局- 三潴町農業協同組合
** 本所
** 農機具・家電センター
** 車輌センター
** たまねぎ・いちご集荷場

**城島酒蔵びらき**
毎年2月に久留米市城島町で開催される城島酒蔵びらきへの最寄り駅となっており、その際は一部の特急が臨時停車するほか、当駅を拠点として会場までシャトルバスが運行される。

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
: ■特急・■急行
:: 通過
: ■普通
:: 大善寺駅（T32） - 三潴駅（T33） - 犬塚駅（T34）

**脚注**

**出典**
西日本鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  三潴駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
安武駅

配線図
安武駅（やすたけえき）は福岡県久留米市安武町安武本にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT31。

**歴史**
 1912年（大正元年）12月30日：大川鉄道の駅として開業。- 1937年（昭和12年）6月22日：大川鉄道が九州鉄道に吸収合併され、同社の駅となる。- 1937年（昭和12年）10月1日：津福駅 - 当駅 - 大善寺駅間が1435mmに改軌・電化され、大牟田線に編入される。- 1942年（昭和17年）9月19日：九州鉄道などが九州電気軌道に合併され、同社の駅となる（3日後の9月22日に同社は西日本鉄道と改称）。- 1966年（昭和41年）：駅舎改築。- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。- 2022年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムを導入。無人化。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。
線路配置が一線スルー方式となっており、特急などの速達列車や当駅には止まらない回送列車は本線となる2番線を通過する。一応1番線を下り、2番線を上りとするものの、ダイヤにより列車交換と優等列車待避が連続する場合は下り列車が2番線に、上り列車が1番線に、それぞれ入ることがある。
ホーム有効長が上下とも6両分ほどしかない。日中は下りの次・大善寺止まりと甘木線直通ワンマンの2両編成だけしかない普通電車にはさほど影響はないが、ラッシュ時などに7両の電車が到着するときは、福岡方先頭車1両が扉を閉め切る。

**利用状況**
2023年度の1日平均乗降人員は996人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
}726
2021年
780
2022年
905
2023年
996

**駅周辺**
 久留米広域市町村圏事務組合久留米消防署 西出張所- 北部九州土地改良調査 管理事務所- 計量検定所支所
*JR九州 荒木駅 - 約1.5km南東- サザン・モール

**その他**
 安武駅周辺は単線区間のため、下り普通電車は、上り特急の通過を当駅で待ち合わせることが多い。- 西鉄福岡（天神）側には保線車両用の引込み線がある。

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
: ■特急・■急行
:: 通過
: ■普通
:: 津福駅（T30） - 安武駅（T31） - 大善寺駅（T32）

**脚注**

**出典**
西日本鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 安武氏

**外部リンク**
  安武駅 - 西鉄電車各駅情報サイト