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オランダ海上帝国

オランダ海上帝国（オランダかいじょうていこく、The Dutch colonial empire (Dutch: Nederlandse koloniale )）は、17世紀から18世紀にかけてオランダ（ネーデルラント連邦共和国）が本国及び植民地を拡大して築いた植民地支配及び交易体制に対する日本語の通称を。英語などでは、オランダ植民地帝国。
オランダ東インド会社による植民地獲得に始まり、1780年から1784年にかけて起こった第四次英蘭戦争で衰退し始めた。1975年のスリナムの独立で終焉したと見なされ、オランダ王国の構成はオランダ本土・カリブ海の3国・BSE諸島(ヨーロッパ・オランダのカリブ海の領土)のみになった。

**概要**
17世紀初頭、ネーデルラント連邦共和国はオランダ東インド会社を設立、東インドに進出してポルトガルから香辛料貿易を奪い、さらにオランダ西インド会社も設立するなどして次第に植民地を拡大し、黄金時代を迎えた。17世紀から18世紀にかけて植民地主義大国として飛躍したことから、本国及び植民地一帯を指してオランダ海上帝国という。
ただし、「黄金時代」にあっても、オランダの貿易額の2/3はバルト海貿易、残り1/3の半分も地中海貿易であった。つまり、オランダの富の源泉はヨーロッパ域内であり、同時代でも既に指摘されていたが、海外植民地は、維持費がかさむだけで大した利益をもたらしていないのが実情であった。
そして、度重なる英蘭戦争で北アメリカの植民地を奪われ、さらに南アフリカの植民地も超大国に成長したイギリス帝国に敗れて失うなど、列強としてのオランダの国際的地位は凋落していった。この時期では長崎出島での日本との独占貿易権が東アジアでの唯一の牙城であったが、続くナポレオン戦争での敗戦により海外覇権はほぼ消滅する。
最終的には、オランダ領東インドとオランダ領ギアナ（スリナム）などの植民地が残り、20世紀半ばまで保持していた。第二次世界大戦でオランダ本国も、1940年にナチス・ドイツの侵攻により占領された。また、東インドは大日本帝国の侵攻を受けて占領された（蘭印作戦）。
第二次世界大戦の終結後、オランダは植民地支配を復活させようと軍隊を派遣して、インドネシア独立戦争が勃発したが、戦闘の激化に抗し切れず植民地を手放すことになった。オランダ領ギアナも1975年にスリナムとして独立した。

**オランダの植民地**

**オランダ領東インド**

**台湾**

**セイロン島（スリランカ）**

**西アフリカ**
 ゴレ島- label=蘭領ギニア海岸︰首都エルミナ城

**ケープ植民地**

**北アメリカ**

**オランダ領ギアナ**

**オランダ領アンティル**

**オランダ領ブラジル**
かねてからブラジルの砂糖産業から巨利を得ていたオランダは、ポルトガル領ブラジルの直接支配を図る。1621年西インド会社を設立。1624年ブラジル北東部の中心都市バイーア州サルヴァドールを攻撃し、1年後に撤退。次いで1630年ペルナンブーコ州レシフェ（オリンダ）を攻撃、1641年までにマラニョン州にまで版図を拡大するに到った。植民地住民に寛容であったナッサウ＝ジーゲン伯ヨハン・マウリッツがオランダ領ブラジルの総督として赴任し黄金期を築くも、伯が西インド会社と対立して辞任すると、問題が表面化。1645年農園主たちが反乱。1654年西インド会社はブラジルから撤退した。
現在、ブラジルにおけるオランダの影響は、オリンダという地名（別説もある）やその北部に位置する城砦跡（イタマラカ島のオレンヂ砦）として残っている。

**脚注**

**関連項目**
 オランダ語連合- オランダ海軍- インドネシア独立戦争- インドネシアとスリナムの関係- アジア・アフリカ諸国の独立年表- オランダによるアメリカ大陸の植民地化
基本情報:- オランダの歴史

**外部リンク**
  De VOCsite-  Dutch Portuguese Colonial History-  VOC Kenniscentrum
とん平焼き

とん平焼き
本とん平（大阪市北区）
とん平焼き・豚平焼（とんぺいやき）は、鉄板焼きの一種。ロシア料理の影響を受け、日本の大阪市で生まれた。関西地方のお好み焼き屋・居酒屋などに多く、「関西の定番料理」とされる。
鉄板の上で豚肉や溶いた鶏卵などを焼き、マヨネーズやソース等をかけて食べるもの。元来は小麦粉の生地を用いる「粉もん」であるが、製法は多様であり、小麦粉を用いずに卵で豚肉を包んで焼く例も多い。
名称の由来は豚（とん）を平たく焼いたものからとされる。

**製法**
様々な種類があり、具材や作り方は細やかに異なるが、代表的なのは鶏卵と豚バラ肉とで作ったものである。
発祥店とされる『本とん平』（大阪市北区。詳細は後述）では、熱した鉄板の上に小麦粉の生地をクレープのように薄く広げ、その上に厚い豚ロース肉を乗せて火を通し、横に広げた溶き卵に重ねる。さらにケチャップ、カラシ、マヨネーズ、専用ソースで味付けを行う。
わかば食品株式会社（岡山県倉敷市）は、製法として「生地を小判型に広げ、上に豚ロース肉、ソースをのせてひっくり返し、玉子の上にのせ、最後にソースとマヨネーズ、マスタードとケチャップを塗ります。」と紹介している。
他にも青のりと鰹節をかけるものや、千切りキャベツやネギを混ぜ合わせたものや、オムレツに似ているものなどもある。

**発祥**
とん平焼きの発祥とされる店舗は、大阪市・お初天神通りの『本とん平』である。
本とん平を創業したのは一組の夫婦であった。夫は第二次世界大戦後にソビエト連邦の捕虜となり、シベリアに抑留されていた。帰国後、当地でロシア人の食べていた料理を参考に「手早く作れて栄養の取れるように」と作ったという。その妻はアメリカ合衆国への移民の家に生まれ、養鶏業を営んでいたことから卵料理やマヨネーズ作りが得意であった。夫の作ったものを妻が調味したことでとん平焼きが完成したと伝えられている。
夫が参考にしたとされるロシア料理の名は伝わっておらず、夫婦の娘（二代目店主）も「当時のことを両親は話したがらなかった」と述べている。
2019年3月、大阪市内のロシア料理店『モスクワ　プリュス　シェミ』の一人の料理人は、とん平焼きを実食して「ロシア人の発想ではない。日本のものでしょう」と述べた一方、生地・具材の使い方や食感について、ロシアで広く食べられる料理『ブリヌイ』との類似点を指摘した。ブリヌイは小麦粉・卵・牛乳で作る生地を薄い円形に焼いたもので、具材は様々だが肉を使うこともあり、形状も様々で巻いたり畳んだりすることもあるため、これを参考にしたのではないかと同料理人は推測した。
一方、同時に日本コナモン協会長の熊谷真菜は、豚肉の脂の旨味を小麦粉で閉じ込める手法から西洋料理『ピカタ』を連想し、「豚肉のうまさに気付いていた大阪ならではのアイデア料理」と述べた。

**脚注**

**関連項目**
鉄板焼き
*お好み焼き
せんざんき

せんざんき
せんざんき（千斬切・せんざん雉）は、鶏料理が盛んな東予地方（主に愛媛県東部の今治市辺り）の郷土料理である。鶏のいろいろな部位の骨付き肉を使った揚げ物料理で、江戸時代、近見山のキジを捕獲し揚げ物にしたことが始まりといわれている。およそ300年前のことであり、文献史料に詳細等は見つかっていない。現在では鶏肉が用いられている。
湊町にあった「スター」という店で提供されていた「軟炸鶏」が転訛して「せんざんき」となった。

**調理法**
一般的な調理法は、醤油、料理酒、ショウガ、ニンニクをすり下ろした漬け汁に、骨付き肉を漬け込んで下味を付ける。揚げ粉は片栗粉で卵を加え、よくもみ込んでから油でこんがりと揚げる。下味の調味料は好みでみりんや砂糖を加えたりする。
骨ごと揚げることによって、骨から出たうま味とあらかじめつけておいた下味が加熱で一段と染み込み、カラッと揚がった食感と濃厚な味付けが支持されている。

**名称**
鶏を丸ごと千のように斬るため「千斬切（せんざんき）」と呼ぶようになった、中国語の発音がなまって「せんざんき」（骨付鶏のから揚げを意味する「軟炸鶏 (Ruan zha ji)」、骨なし鶏のから揚げを意味する「清炸鶏 (Qing zha ji)」）になった等、各説がある。
愛媛県新居浜市では「ざんき」と呼び、骨無し肉で作られる。ざんぎと今治市のせんざんきとの関連性は定かではない。

**脚注 ==
千道安

千 道安（せん の どうあん、天文15年（1546年） - 慶長12年2月17日（1607年3月14日））は戦国時代から江戸時代初期の茶人。始め紹安。後に道安。号は、可休斎、不休斎、眠翁、泉南道安老人など。堺千家の主。

**略歴**
天文15年（1546年）、千宗易（千利休）の長男として生まれる。母は宝心妙樹。千家の嫡男だが宝心が没し利休が再婚すると、以後は利休と折り合いが悪くなり若い頃に家を出た。のちに利休と和解するも、利休の再婚相手の連れ子で同い年である千少庵との折り合いは悪く、終生茶会に両者が同席することはなかった。
茶の道を修め豊臣秀吉の茶頭八人衆に数えられるまでになった。利休切腹後は飛騨高山藩主金森長近に預けられ（異説あり）、蟄居、謹慎を命じられた。長近が茶人であったことから、親交を深めたとみられている。
文禄3年（1594年）に赦されて堺に戻り（時期には諸説ある）、千家の家督を継いだ（堺千家）。その際に少庵の息子である千宗旦により千家再興が達せられる。秀吉没後は慶長6年（1601年）、細川三斎に招かれ、茶頭となり、豊前水崎で三百石を拝領する。
慶長12年（1607年）、豊前の地にて死去（異説あり）。大宰府の崇福寺に葬られた。現在の墓所は大阪府堺市の南宗寺と徳島県徳島市の本覚寺。

**人物評**
道安はしばしば義弟である千少庵との対比で語られることが多い。中には少庵を道安より優れていたように描く逸話もあるが、これは現存しているのが少庵系統の三千家周辺のものである事実を考慮する必要がある。そうした資料の中でも道安についての賞賛が散見されるところから、当時際だった才能を発揮していたことが伺われる。少庵は先天的に足に不自由があったが、これが三千家系統の資料では道安に置き換えるなどの事実関係の齟齬も確認されている。
*利休が二人に竹の蓋置を選ばせたところ、道安は節のついたゴツゴツとした蓋置を、少庵は節のない滑らかな蓋置を選んだというエピソードがあり、道安は磊落な性格、少庵は繊細な性格であったとされている（『江岑夏書』）。
*秀吉が利休に「大仏（方広寺の京の大仏）の内陣を囲いて茶の湯すべき者は誰ぞ」と尋ねたところ、「道安が仕るべき」と道安を推挙したとの逸話が残されている（『茶話指月集』）。
*道安の茶会に招かれた利休が亭主を待つ間「露地の飛び石の据え方がひとつだけ高い」と話したところ、勝手で聴いていた道安は中立ちの間に的確に直したという（前掲書）。
*少庵が千家を再興した後、秀吉に呼ばれた道安が御前で茶を点てたところ、秀吉は「宗易（利休）が手前によく似たる」と褒めた（前掲書）。

**茶人としての事績及び評価**
繊細な少庵の茶を静とするならば、道安の茶は動であると言う評がある。創作意欲が旺盛であり、その工夫は簡素さの中に力強さを求めるものであったようである。
*道安が金属片を使って灰をならしていたのが、金属製の灰匙の始まりだと言われている。金属製の灰匙は当初利休から「飯杓子」と嘲笑されたが、のちに利休も用いるようになったという。
*塗り蓋を拭いてから茶巾をおく手前は、道安が始めた物と言われている。
*道安囲、道安風炉の考案。

**代表的な弟子**
桑山貞晴（宗仙）：片桐石州の師。 
*金森可重（雲州）：秀吉・徳川家康に仕えた武将。金森重近（宗和）の実父であり道安と交流があったが、茶の湯の師は古田織部であったともされる。

**千道安が登場する作品**
 漫画「花の慶次 ―雲のかなたに―」
日本電子材料

日本電子材料株式会社（にほんでんしざいりょう）は、兵庫県尼崎市に本社を置く半導体メーカー。プローブカードの国内トップシェアで、世界でも第2位のシェアを有する。

**沿革**
1960年 - 兵庫県尼崎市口田中字野上（現：兵庫県尼崎市御園1丁目）に日本電子材料株式会社を設立し、ブラウン管用カソード・ヒーター等の電子管部品の製造販売を開始。
*1962年 - 東京都板橋区に東京営業所（現：東京営業）を新設。
*1965年 - 蛍光文字表示用電子管を開発し、製造販売を開始。
*1970年 - 米国のRucker & Kolls（ルッカー&コールス）社と技術提携し、IC・LSI等の検査用部品プローブカードの製造販売を開始。
*1982年 - 静岡県静岡市に静岡工場を新設し、プローブカードの製造を開始。
*1983年 - 静岡県清水市（現:静岡県静岡市清水区）に東海ハイテック株式会社を設立。
*1985年 - 熊本県菊池郡七城町（現：菊池市七城町）に熊本工場（現：熊本事業所）を新設し、プローブカードおよびブラウン管用ヒーターの製造販売を開始。
*1987年 - 米国カリフォルニア州フリーモント市にJEM AMERICA CORP.を設立。兵庫県尼崎市西長州本通3丁目（現：兵庫県尼崎市西長州町2丁目）に本社を移転し、旧本社工場の名称を尼崎工場に変更。
*1988年 - 香港九龍にJEM (HONG KONG) CO.,LTD.を設立し、中国広東省深圳市に深圳工場を新設し、ブラウン管用カソード・ヒーター等の電子管部品の製造販売を開始。
*1989年 - JEM AMERICA CORP.の工場が操業しプローブカードの製造販売を開始。
*1993年 - 大型開口部なしプローブカードを開発し、製造販売を開始。台湾新竹市にト雷氏科技股有限公司（現:JEM TAIWAN PROBE CORP.）を設立し、プローブカードの製造販売を開始。
*1994年 - VCシリーズ（垂直接触型プローブカード）を開発し、製造販売を開始。
*1995年 - プローブ先端クリーニング装置（ニードルドレッサーおよびクリーニングシート）を開発し、製造販売を開始。
*1996年 - 熊本工場に第2工場を増設。
*1997年 - 英国にJEM EUROPE LTD.を設立。尼崎工場のプローブカード製造部門を移転し、兵庫県尼崎市西長州町2丁目に本社工場を新設。
*1998年 - 熊本工場に第3工場を増設。 日本証券業協会（現:ジャスダック）に株式を店頭登録。熊本工場がISO 9001の認証を取得。
*1999年 - 東京営業を神奈川県川崎市に移転。JEM TAIWAN PROBE CORP.を竹北市に移転。韓国ソウル特別市に合弁会社同和JEM株式会社を設立。
*2001年 - VSシリーズ（垂直スプリング接触型プローブカード）を開発し、製造販売を開始。VHシリーズ（高密度垂直接触型プローブカード）を開発し、製造販売を開始。
*2003年 - 本社西館を増築。電子事業部（現:電子）を兵庫県尼崎市西長州町2丁目に移転。中国上海市に上海日智電子有限公司を設立する。VRシリーズ（垂直スプリング接触型プローブカード（チップサイズパッケージ用））を開発し、製造販売を開始。仏国にJEM EUROPE S.A.R.L.を設立。JEM AMERICA CORP.がISO 9001認証を取得。
*2004年 - 本社地区、静岡工場、東京営業がISO 9001認証を取得。本社地区、熊本工場、静岡工場、東京営業がISO 14001認証を取得。
*2005年 - 東京証券取引所市場第2部に株式を上場。ジャスダック証券取引所の上場を廃止。静岡工場を分社化し、JEM静岡株式会社を設立。STAr社と業務提携、台湾ビジネスの強化を計る。
*2006年 - 東京証券取引所市場第1部に指定替え。東海ハイテック株式会社を清算。
*2007年 - 兵庫県小野市にJEMファインテック株式会社を設立。
*2009年 - JEM静岡株式会社を合併（同社の製造機能は熊本工場に統合）。熊本工場を熊本事業所とする。
*2013年 - 東京営業を神奈川県横浜市に移転。JEMファインテック株式会社の解散を決議（2013年度内に清算結了）。
*2018年 - タイにJEM (THAILAND) Co.,Ltd.を設立。
*2019年 - 兵庫県三田市に三田工場を新設。

**事業所**
熊本事業所 - 熊本県菊池市七城町蘇崎1396-5
*三田工場 - 兵庫県三田市大原1-8
*東京営業 - 横浜市港北区新横浜2-13-13 TPR新横浜ビル8階

**関連会社**
JEM AMERICA CORP.
*香港日本電子材料有限公司（JEM (HONG KONG) Co.,Ltd.）
*台灣傑睦股有限公司（JEM TAIWAN PROBE CORP.）
*JEM EUROPE S.A.R.L.
*上海日智電子有限公司（JEM Shanghai Co.,Ltd.）
*JEM (THAILAND) Co.,Ltd.
*JEMCO（韓国）

**以前存在した関連会社（統合等により現存せず）**
東海ハイテック株式会社
*JEM静岡株式会社（2009年4月吸収合併）
*JEM(SINGAPORE)PTE.LTD.
*JEMファインテック株式会社

**外部リンク**
 日本電子材料- 尼崎商工会議所による紹介
筑豊電気鉄道3000形電車

筑豊電気鉄道3000形電車は、1988年から登場した筑豊電気鉄道の鉄道車両である。同社の主力車両。

**概要**
開業当時の色調に変更された3005
筑豊電気鉄道の車両冷房化推進の一環として、1988年から1989年にかけて3001 - 3005が、1995年から1996年にかけて3006 - 3009が導入された。全車アルナ工機（現アルナ車両）で作られたが、台車や機器などを非冷房の2000形2車体連接車の機器を再用して作られた。改造元になった番号は2110 - 2118（ただし改造後の番号は改造前とは逆順になっている）であるが、あくまで新造扱いである。カラーリングは当初白地に車体上部に2本のオレンジの帯、車体裾と窓下にライトブルーの帯。3006 - 3009では前面窓下にオレンジの帯が追加されてライト周りもライトブルーになり、それ以前の車両も統一された。いわゆる軽快電車の影響を受けた大きな前面窓などが特徴的である。2007年より車体側面に西鉄グループを現すCIロゴが追加されていたが、現在では表記されていない。
行先表示は、3005までは漢字表記のみであったが、3006以降はローマ字併記となった。また、最近では全車ローマ字併記に統一されたほか、誤乗防止のために行き先ごとに色分けが行われている黒崎駅前は黒、筑豊直方は青、楠橋は緑、筑豊中間は黄色。筑豊直方と筑豊中間は「筑豊」の部分が小さくなっている。なお、2000形に対しては行き先の色分けは行われていない。。
1995年から1996年にかけて導入された3006 - 3009は、冷房装置の容量増強・シングルアームパンタグラフ搭載・車内の車掌台仕切りや座席袖仕切りのパイプから仕切り板への変更などの改良が施されている。
登場当初はテレビが取り付けられた編成も存在した。テレビ付きの編成ではNHK総合テレビを放映していたが、液晶モニターに交換してからは地上波テレビの受信は行わなくなった。2007年にマスタが三菱電機製のアドムーブに更新され、液晶モニター配置は直方側がアクオス（以前からの流用品）・黒崎側に三菱電機製となった。次の停車駅や沿線イベントの案内、地元商店街CMの静止画映像を流している（機器の更新により音声は出なくなった）。なお操作は車掌による手動であった。
当該車両の制御・走行機器自体は、電動カム軸式抵抗制御・吊り掛け駆動であるが、補助電源装置には登場時GTO素子のVVVFインバーターを使用していたため、夏季に冷房を起動する際VVVF制御の電車の起動音に似た音が生じていた。
2012年頃より東芝IGBT-VVVFインバーターへの更新が順次されており、2020年度の3003号をもって全ての編成の更新が完了している。またインバーター更新の際にコンプレッサーを市内線時から使用していたDH-25型からC-1000L型へ更新されている。
台車は登場時より2000形から流用された近畿車輛製KD-14date=2024年10月であったが、2006年頃から川崎重工製KW-177（先頭部）・KW-178（連接部）への交換が行われている。2000年代に入ってからATS取り付け工事が行われ、全編成が完了している。また運転台へのデッドマン装置、事故対策用のドライブレコーダーの設置が行われた。
2019年度より3008号をはじめとし随時車体更新を行っている。更新車は5000形同様のUVカットガラスを採用している。
2020年9月より新型コロナウイルスの感染防止対策として国の地域公共交通確保維持改善事業費補助金を活用し「抗ウイルス・抗菌機能のシートモケット」へ全車変更している。

**ICカード導入・ワンマン化改造**
2015年春のnimoca導入・ワンマン化にあわせて、順次以下のように車内の設備を更新した。
*音声合成装置による自動放送の導入(2015年3月より英語放送開始)
*自動両替機付運賃箱、ICカードリーダーの設置
*車内に整理券発行機を設置
*運賃表を幕式から液晶式に更新、従来の次駅案内装置の撤去
*ドアブザーを自動音声による注意喚起に変更
*扉扱い操作を全戸運転士の操作に変更(従来は前戸のみ)
*運転士の車内放送用ヘッドセットマイク設置
*運転士用の中ドア監視用カメラ、液晶モニターの追加
*車掌台に保安ブレーキとは別に客用SOSボタンの追加
**アテンダント乗務時には、アテンダントはベルにて乗降完了合図を送り運転士が扉操作する。

**車番と改造元の車両**

**主要諸元**
製造初年：1988年
*全長：18,600 mm 
*全幅：2,430 mm 
*全高：3,940 mm 
*自重：26.6 t
*車体構造：全鋼製
*定員（着席）：96(48)人
*出力・駆動方式：45 kW×4、ツリカケ式
*集電装置：軽快式Z型パンタグラフ（3001～3005）、シングルアーム式パンタグラフ（3006～3009）

**運用**
筑豊電気鉄道全線で、終日運行されている。なお、3001-3005は、西鉄北九州線の併用軌道区間である黒崎駅前―八幡駅前間まで乗り入れていた。

**特別塗装・ラッピングなど**
西鉄天神大牟田線のアイスグリーン塗装となった3004
*西鉄北九州線全廃20年企画として3003編成（旧2116編成）が改造前かつ西鉄北九州線の1980年以降の塗装である「赤電」塗装となり、2020年5月30日より運行されている。運行期間は3年程度を予定している。
*阪堺電気軌道との共同PR企画として3002編成が阪堺電車のモ161形（旧南海色イエローライン、通称：ビークルスター）のカラーリングを塗装し2021年7月7日より運行されている。運行期間は約3年を予定している。
また、行政や地元企業などが主体となったラッピング編成も一部の編成で運行されている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 　他
ベーム

ベーム（Böhm,Boehm）は、ドイツ語圏の姓。
*アネット・ベーム（en） - ドイツの柔道家。アテネ五輪女子柔道70kg級銅メダリスト。
*エードゥアルト・フォン・ベーム＝エルモッリ - オーストリアの軍人。
*オイゲン・フォン・ベーム＝バヴェルク - オーストリアの経済学者。
*カール・ベーム - オーストリアの指揮者。
*カールハインツ・ベーム - ドイツの俳優。カール・ベームの息子。
*ゲオルク・ベーム - ドイツの作曲家、オルガン奏者。
*ゴットフリート・ベーム - ドイツの建築家。
*ジョセフ・エドガー・ベーム（en） - ウィーン生まれのイギリスの彫刻家。
*テオバルト・ベーム - ドイツのフルート奏者、楽器発明家。現在使われているフルート（ベーム式）の基盤となったモデルを発明した。
茨城県道・栃木県道28号大子那須線

茨城県道28号大子那須線大子町上野宮（2013年11月）
茨城県道・栃木県道28号大子那須線（いばらきけんどう・とちぎけんどう28ごう だいごなすせん）は、茨城県久慈郡大子町から栃木県大田原市までを結び、また那須郡那須町内を走る県道（主要地方道）である。

**概要**
茨城県久慈郡大子町から八溝山南側の県境を越えて栃木県那須郡那須町大字伊王野を経由し、同町大字寺子丙の国道4号交点までを結ぶ主要地方道である。
ただし、栃木県大田原市と栃木県那須郡那須町の間が通行不能区間で分断されており、茨城県久慈郡大子町から栃木県那須郡那須町の間を本県道で通行することはできない。
このことから、久慈郡大子町側は大子 - 八溝山、那須郡那須町側は那須町内の国道4号 - 黒田原（那須郡那須町中心部） - 伊王野を結ぶ道路として利用される。

**路線データ**
 起点：茨城県久慈郡大子町大字大子字瀬戸田809番2地先（大子町役場前交差点、国道461号交点）- 終点：栃木県那須郡那須町大字寺子丙（小島交差点、国道4号・栃木県道21号湯本漆塚線交点）- 総延長：52.623 km（茨城県区間：24.698 km、栃木県区間：27.925 km）- 重用延長：*.* km（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）- 未供用延長：*.* km（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）- 実延長：48.636 km（茨城県区間：24.698 km、栃木県区間：23.938 km）- 自動車交通不能区間延長幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。：*.* km（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km）

**歴史**
1972年（昭和47年）3月1日、前身にあたる県道伊王野町付大子線を廃止し、起点となる茨城県久慈郡大子町から、終点の栃木県那須郡那須町までを区間とする新たな主要地方道として、茨城県が路線認定した県道である。認定当時、茨城県側は整理番号38であったが、1995年（平成7年）に茨城県道の路線再編が行われた際に現在の整理番号28に変更されて現在に至る。

**年表**
 1959年（昭和34年）10月14日：前身にあたる茨城県道伊壬野町付大子線が認定される。- 1972年（昭和47年）3月1日
** 茨城県が大子那須線（整理番号38）として県道路線認定。
** 茨城県区間である久慈郡大子町大字下野宮字宿東 - 同町上野宮字新田の区間（延長18.894 km）を道路区域に決定、供用開始。
** 前身路線である伊王野町付大子線（栃木県那須郡那須町大字伊王野 - 茨城県久慈郡大子町、整理番号107）を廃止。- 1973年（昭和48年）6月18日：久慈郡大子町大字大子 - 大字下野宮の国道118号旧道の一部（5.319 km）を編入。- 1974年（昭和49年）2月5日：栃木県道として認定。- 1988年（昭和63年）7月1日：久慈郡大子町大字下野宮（国道118号・下野宮交差点） - 大字町付の一部区間（1.8 km）を拡幅2車線化する。- 1990年（平成2年）8月6日：大子町大字下野宮字戸ノ内前 - 大字下野宮字駒坂の旧道区間（540 m）が大子町道へ降格する。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道大子那須線が大子那須線として主要地方道に指定される。- 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間の整理番号が、整理番号38から現在の番号（整理番号28）に変更される。- 1997年（平成9年）9月11日：大子町大字町付地内の旧道（360 m）が指定解除により町道に降格する。- 2013年（平成25年）2月21日：国道461号大子バイパス開通に伴い、久慈郡大子町大字大子（大子町役場前交差点） - 大字大子字金町西側の国道461号旧道区間（延長359 m）を本県道に編入。起点が大子町役場前交差点に変更。- 2013年（平成25年）：栃木県那須郡那須町の東北本線を渡る小島街道踏切がクランク状に湾曲しており、大型車の通行が困難であったため、踏切の直線化工事が行われた。

**路線状況**
栃木県道28号大子那須線大田原市南方（2013年11月）大田原市内の区間は、連続量200 mm通行止め規制。
茨城県大子町側は2車線の整備された道路だが、同町上野宮（大字）の山中は道路幅が狭い区間があり、特に茨城県 - 栃木県にかけての県境の峠道では、普通車1台分の幅員ですれ違い困難な上、急峻でつづら折りの見通しが悪い路線状況であることから、通行には十分注意を要する。県境より茨城県側9.6 km及び、栃木県側4.0 kmの那須町境までの区間は、連続雨量200 mmに達すると通行止め規制が敷かれている。
栃木県大田原市南方 - 那須郡那須町大字伊王野の山中の一部区間は未整備で供用されておらず、2018年現在不通区間のままである。
道路法の規定に基づき、茨城県内の久慈郡大子町矢田（大子町道交差） - 同（同）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

**重複区間**
 国道294号（栃木県那須郡那須町大字伊王野 - 栃木県那須郡那須町大字芦野）

**道路施設**

**主な橋梁**
 碚石橋：久慈郡大子町大字上野宮字門ノ井 - 同字吉ノ目に架かる碚石沢を渡る橋。

**道の駅**
 道の駅東山道伊王野

**地理**
茨城県久慈郡大子町大字町付（2024年7月）

**通過する自治体**
 茨城県
** 久慈郡大子町- 栃木県
** 大田原市
** 那須郡那須町

**交差する道路**
 国道461号（久慈郡大子町大子、起点）- 国道118号（久慈郡大子町・川山交差点）- 茨城県道33号常陸太田大子線（久慈郡大子町川山）- 茨城県道326号下野宮停車場線（久慈郡大子町下野宮）- 国道118号（久慈郡大子町・下野宮交差点）- 茨城県道196号石井大子線（久慈郡大子町町付）- 茨城県道159号上野宮下金沢線（久慈郡大子町上野宮）- 茨城県道248号八溝山公園線（久慈郡大子町上野宮）- 栃木県道321号南方須佐木線（大田原市南方）
*: 未供用区間- 栃木県道60号黒磯棚倉線（那須郡那須町伊王野）- 国道294号（那須郡那須町伊王野）- 栃木県道72号大田原芦野線（那須郡那須町芦野）- 国道294号（那須郡那須町芦野・芦野交差点）- 栃木県道143号黒田原停車場線（那須郡那須町寺子丙）- 栃木県道211号豊原高久線（那須郡那須町寺子丙・黒田原交差点）- 国道4号・栃木県道21号湯本漆塚線（那須郡那須町大字寺子丙、終点）

**沿線にある施設など**
 大子温泉（久慈郡大子町矢田）- 那須霞ヶ城ゴルフクラブ（那須郡那須町伊王野）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=茨城県現況 - 栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。

**関連項目**
 茨城県の県道一覧- 栃木県の県道一覧

**外部リンク**
  茨城県土木部
**  常陸大宮土木事務所大子工務所（大子町区間の道路の管理事務所）-  栃木県県土整備部
**  大田原土木事務所（大田原市 - 那須町区間の道路の管理事務所）
牛越橋

牛越橋（うしごえばし）は、宮城県仙台市青葉区にある橋で、広瀬川に架かる。市道三居沢道線を通し、川内地区と国道48号を結ぶ位置にある。長さ134.6メートル、幅8.9メートル。
右岸上流側から見た橋（2005年4月）

**概要**
澱橋から牛越橋に至る遊歩道（2005年9月）
住所地名では、左岸が角五郎2丁目と八幡5丁目、右岸が川内三十人町と荒巻である。より細かく分けると、左岸が滝前丁（あるいは滝町）、右岸が三居沢となる。滝前は鶏沢が作る滝の（仙台側からみて）手前にあることからつけられたとも、対岸の三居沢の滝からともいう。鶏沢、三居沢はともに広瀬川に流れ込む小さな支流である。
仙台城は広瀬川右岸にあり、北と東の守りを広瀬川に託すが、直接川に接してはいない。間にある段丘と河原に家臣の屋敷をおいて外郭防衛線とし、この地区を川内と呼んだ。牛越橋は川内の西の端に位置する。さらに西は三居沢で、山が川に迫るため行き止まりとなる。先に進むには、牛越橋を通って左岸（北）に出なければならない。橋から北に約300メートルで国道48号（作並街道）に通じる道が滝前丁である。
牛越橋付近の河原は、仙台市における芋煮会の場所として人気があり、秋には多くのグループが見られる。

**歴史**

**牛越渡し**
牛越橋の位置には江戸時代に牛越渡し（牛越渡戸）があった。名の由来は、仙台城の石垣に用いる石を国見や大石原で切り出し、牛に曳かせてこの地点で広瀬川を渡らせたためと伝えられる。城から少々離れていたため橋は架けられなかったが、江戸時代を通じて渡し場として利用されていた。城から見て対岸には大崎八幡宮の門前町があって、仙台城下の北西の端にあたった。

**1905年の橋**
1905年（明治38年）11月に煉瓦作りの橋が架けられ、宮城紡績電灯会社の工場と三居沢発電所の従業員が通勤に利用した。1913年（大正2年）8月に台風で流された。
この後は吊り橋や木橋が架けられたが、大水による破損や流失が続いた。吊橋時代には、橋からは子供たちが川に飛び込んで遊んだという。1954年の架け替え前の木橋は、幅6メートルあった。

**1954年の橋**
1954年（昭和29年）5月、4589万8000円をかけて鉄筋コンクリートの橋脚を持つ鋼ゲルバー橋が架けられ、両側の道も拡幅された。これが2009年現在ある牛越橋である。三居沢には第二次世界大戦後に三居沢動物園が設けられ、後に三居沢交通公園に変わった。三居沢発電所は2005年現在も稼働し、その関連機器は2008年に機械遺産26番に認定された。

**脚注**

**参考文献**
 作者不明『残月台本荒萩』、安永7年（1778年）頃。鈴木省三・編『仙台叢書』第1巻、仙台叢書刊行会、1922年に所収。- 朝日新聞仙台支局『宮城風土記』第1巻、宝文堂、1984年。- 河北新報出版センター『忘れかけの街・仙台』、河北新報出版センター、2005年、ISBN 4-87341-189-0。- 『河北新報』1965年6月2日付。「橋」シリーズの連載記事。- 子連れパパ50人委員会『おとうさんと歩く仙台』バージョン3.0、仙台工業出版社、1991年。- 仙台市史続編編纂委員会『仙台市史』続編第1巻（行政建設編）、仙台市、1969年。- 関根一郎『仙台・川と橋の物語』、創栄出版、1991年、ISBN 4-7952-5301-3。- 三原良吉『広瀬川の歴史と伝説』、宝文堂、1979年。
片桐千晶

片桐 千晶（かたぎり ちあき、1982年11月23日 - ）は、グリーンメディア所属のフリーアナウンサー。

**人物**
山形県立寒河江高等学校、筑波大学比較文化学類卒業後、2005年秋田テレビに入社。当番アナウンサーで出演の「やばせ本町どまん中!」の2006年9月22日放送で、メインMCの石垣政和作詞・作曲による、本人のテーマソング「笑顔のど真ん中」が作られている。2007年2月には非売品のDVD-Videoも作られており、視聴者プレゼントされた。2007年7月20日放送の「やばせ本町どまん中」で、アイドル化計画第2弾の発表が行われた。真夏の海をテーマにしたバラード調の曲となっている。2007年の第62回国民体育大会（秋田わか杉国体）の際には、開会式の進行を司るフィールドアナウンサーを菅原実（当時秋田放送アナウンサー）とともに担当。同社を退職しフリーアナウンサーに転身、2011年10月よりセント・フォースに所属し日経CNBCキャスターを務める。2013年1月7日から2019年3月29日まで、『荒川強啓 デイ・キャッチ!』（TBSラジオ）のアシスタントを務めた。2019年11月からグリーンメディアに移籍。2021年3月22日に自身のTwitterで、結婚を報告。2025年1月末、TBSラジオ『生島ヒロシのおはよう定食・一直線』パーソナリティ生島ヒロシの突然の降板に伴い翌日から急遽代演し、3月末の番組終了まで代理パーソナリティを務めたことに対し、同局から「局長賞」が贈呈された。

**出演番組**

**フリー転向後**
 日経CNBC（2011年10月 - 2012年12月）
** デリバティブマーケット
** ASIA エクスプレス
** NEWS ZONE
*荒川強啓 デイ・キャッチ!（TBSラジオ、アシスタント）2013年1月7日 - 2019年3月29日
*「今を生きる楽しさ」を!（TBSラジオ） 2019年10月6日 - 2020年9月27日- TALK ABOUT（TBSラジオ）「しんくみバンクpresentsハートウォーミングストーリー」のコーナー担当 2021年4月 - 9月- TOMAS presents High School a Go Go
（TBSラジオ）リポーター- 特別番組「日本統一 赤坂TBSラジオ編」（2022年1月23日、TBSラジオ）- 地方創生プログラム ONE-J（TBSラジオ）
** 毎月最終週と第1週の「旅ノオト」
** パーソナリティ（2023.10.1 - 2024.3.31）
** 月の第5日曜のパートナーを担当　本仮屋が夏休みの時は代打をパーソナリティを担当- JFNニュース　アナウンサー- 荻上チキ セッション　南部広美休暇や欠席時時代打アシスタントを担当- one morning 2022年5月17日〜20日.2024年8月12日　吉田明世欠席時代理アシスタント)- おはよう定食（2025年1月28日 - 3月31日、TBSラジオ） - 月曜から水曜の代理パーソナリティ- おはよう一直線（2025年1月28日 - 3月31日、TBSラジオ） - 月曜から水曜の代理パーソナリティ

**秋田テレビ時代**
 ミミよりJOHO（ナビゲーター）- 熱血スポーツ情報局（MC）- ゴルフ北欧の風 in 秋田北空港クラシック ～ ドラコン王への道～（アシスタント）- AKTスーパーニュース（2006年4月 - 2007年3月・2008年4月 - 2009年3月　スーパースポーツ担当）- やばせ本町どまん中!～笑顔でいこうよ～（2005年4月 - 2006年3月 料理コーナー、2006年4月 - 2007年3月 当番アナウンサー、2007年4月 - 2008年3月 司会）- JAみどりの広場（2008年4月 - 2010年3月　司会）- とくテレッ!8ちゃんねる（2009年4月 - 2010年3月　司会・進行）- めざましテレビ（秋田中継担当）- めざましテレビ公認 わがまま!気まま!旅気分（AKT制作分）- ＜新春SMAPホリデースペシャル!＞草彅・おすぎとピーコの女子アナ2006大人の女になりたいのっ!SP- FNS27時間テレビ- 楽天!あろまじお（エフエム秋田、2010年4月 - 、Katagiri☆marche担当）- FNNスピーク - 2010年8月16日 - 8月20日（島田彩夏の代行）

**その他**
 秋田わか杉国体開会式 - 司会- 秋田中央道路 - 利用の手引き案内役

**脚注**

**外部リンク**
  グリーンメディア｜片桐千晶 (プロフィール)- フリーアナウンサー&日本酒ソムリエ片桐千晶オフィシャルブログ「日本酒マナブろぐ。」- 片桐千晶- chiaki.katagiri333
西長堀出入口

西長堀出入口（にしながほりでいりぐち）は、大阪府大阪市西区の阪神高速道路3号神戸線・16号大阪港線の出入口。神戸・天保山方面のみ出入口のあるハーフICである。

**道路**
 阪神高速3号神戸線(3-01)- 阪神高速16号大阪港線(16-02)

**周辺**
 西区役所- 大阪市立中央図書館- 西長堀駅- 木津川

**接続する道路**
 直接接続
** 新なにわ筋（大阪府道29号大阪臨海線）- 間接接続
** 長堀通（大阪府道173号大阪八尾線）
** 国道172号

**隣**
 width=25阪神高速3号神戸線
 阿波座JCT - (3-01)西長堀出入口 - (3-02)中之島西出入口
 width=25阪神高速16号大阪港線
 (16-01)阿波座出入口 - 阿波座JCT - (16-02)西長堀出入口 - (16-03)九条出口

**関連項目**
　日本のインターチェンジ一覧
*　大阪市内の筋・通一覧

**外部リンク**
 阪神高速道路株式会社- 西長堀出入口｜阪神高速道路株式会社 ドライバーズサイト
赤穂市立歴史博物館

赤穂市立歴史博物館（あこうしりつれきしはくぶつかん）は、兵庫県赤穂市にある歴史博物館。赤穂城内の米蔵があったところに建っている。建物の西側外観は5連の白壁土蔵を模しており、米蔵を再現したものである。

赤穂に関する歴史資料の収集、保管、調査研究および公開による文化の振興と発信の拠点を目指して、1989年に設立された。愛称は「塩と義士の館」。赤穂浪士と塩をメインテーマとする史学系博物館である。

**展示施設**
常設展示室
left
**「赤穂の塩」－ 製塩用具・塩廻船
**「赤穂の城と城下町」－ 模型・絵図・出土遺物
**「赤穂義士」－ 歴史資料・浮世絵・文楽人形・映画演劇に関する資料
**「旧赤穂上水道」－ 出土遺物・映像コーナー
*企画展示室

**主な所蔵品**
製塩用具 - 237点が国の重要有形民俗文化財に指定）
*塩廻船の復元模型船（縮尺1/3）
*豊原国周「三代歌川豊国肖像（死絵）」　元治元年（1864年）
*長安雅山「義士討入り」赤穂義士真観のうち　
*歌川国芳「殿中刃傷の場」

**利用情報**
開館時間 - 9時00分から17時00分まで（入館は16時30分まで）
*休館日 - 水曜日（ただし祝日と重なった場合はその翌日）、年末年始（12月28日～1月4日） 
*付属施設 - 無料駐車場（普通車90台）

**交通アクセス**
JR赤穂線播州赤穂駅から徒歩約20分
*播州赤穂駅からウエスト神姫バスで5分、「大石神社前」で下車し徒歩3分

**周辺**
武家屋敷公園（隣接）
*大石神社、大石邸長屋門

**関連項目**
 赤穂事件- 忠臣蔵- 赤穂義士祭- ひょうごっ子ココロンカード - 当館は対象施設

**外部リンク**
 赤穂市立歴史博物館（2014年12月9日閲覧）- 赤穂市立歴史博物館　赤穂観光協会（2014年12月9日閲覧）- 『赤穂市立歴史博物館』のご案内  兵庫県博物館協会（2014年12月9日閲覧）
波除出入口

波除出入口（なみよけでいりぐち）は、大阪府大阪市港区の阪神高速道路16号大阪港線の出入口。天保山方面のみ出入口のあるハーフICである。
波除入口付近

**道路**
 阪神高速16号大阪港線(16-05)

**接続する道路**
 中央大通

**乗り継ぎ**
当出口→1号環状線の堂島入口の間に乗り継ぎ制度がある。ETCを利用せずに乗り継ぐ場合は、乗継券を当出口の発券所で受け取ることになる。
2013年5月25日までは、当出入口と3号神戸線の中之島西出入口の相互間も乗り継ぎ制度があったが、2号淀川左岸線開通に伴い終了した。

**周辺**
 JR西日本大阪環状線弁天町駅- 中央線弁天町駅- 阪神高速17号西大阪線- 国道172号- 木津川- 安治川- 大阪ドーム

**隣**
 阪神高速16号大阪港線
 (16-03)九条出口 - (16-04)本田入口 - (16-05)波除出入口 - 朝潮橋PA - (16-06)天保山出入口

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 大阪市内の筋・通一覧

**外部リンク**
  阪神高速道路株式会社
本田入口

本田入口
本田入口（ほんでんいりぐち）は、大阪府大阪市西区の阪神高速道路16号大阪港線の入口。1号環状線方面のみ入口のあるハーフICである。九条出口とセットになっている。

**道路**
 阪神高速16号大阪港線 (16-04)

**接続する道路**
 中央大通

**周辺**
 地下鉄中央線九条駅- 国道172号- 木津川- 安治川- 大阪ドーム

**隣**
 阪神高速16号大阪港線
 (16-02) 西長堀出入口 - (16-03) 九条出口 - (16-04) 本田入口 - (16-05) 波除出入口

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 大阪市内の筋・通一覧

**外部リンク**
  阪神高速道路株式会社
九条出口

九条出口（くじょうでぐち）は、大阪府大阪市西区の阪神高速道路16号大阪港線の出口。環状線方面のみ出口のあるハーフICである。本田入口とセットになっている。

**道路**
 阪神高速16号大阪港線(16-03)

**接続する道路**
 中央大通

**周辺**
 地下鉄中央線・阪神電気鉄道阪神なんば線九条駅- JR環状線弁天町駅- 国道172号- 国道43号- 木津川- 安治川- 大阪ドーム- 交通科学博物館

**隣**
 阪神高速16号大阪港線
 (16-02)西長堀出入口 - (16-03)九条出口 - (16-04)本田入口 - (16-05)波除出入口

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 大阪市内の筋・通一覧

**外部リンク**
  阪神高速道路株式会社
伊集院兼寛

伊集院兼寛
伊集院 兼寛（いじゅういん かねひろ、天保9年1月2日（1838年1月27日） - 明治31年（1898年）4月20日）は、日本の武士・薩摩藩士､軍人､官僚である。薩摩藩出身。通称は直右衛門。諱は兼寛。明治期に海軍少輔・元老院議官・貴族院議員を歴任。子爵。
実姉の須賀が嘉永5年（1852年）に西郷隆盛に嫁いでいる（安政元年（1854年）に離婚）。

**経歴**

**幕末維新期**
伊集院兼寛は天保9年（1838年）薩摩藩士伊集院直五郎兼善の嫡男として生まれる。幕末維新期の兼寛は西郷隆盛・西郷従道兄弟や大久保利通らとの関係が深く薩摩藩きっての行動派の一人として活躍する。文久2年（1862年）の寺田屋騒動に有馬新七の同志として討幕計画に参加するも藩主命令により帰順する。謹慎処分を受ける。文久3年（1863年）の禁門の変では斥候として参加。藩主より功賜金を賜る。同年の薩英戦争では決死隊の一員に加わる。戊辰戦争では東山道総督府参謀に任ぜられ各地を転戦する。

**明治以降**
明治4年（1871年）大蔵省に出仕。明治初期の会計制度の整備に尽力する。同6年（1873年）海軍省に入省。翌年11月5日に海軍少将兼海軍少輔に昇進。台湾出兵の事務処理を手がける。同10年の西南戦争では四国方面の情勢探索活動に従事する。同11年（1878年）元老院議官に就任。同20年（1887年）5月24日、子爵を授けられ華族に列する。同23年（1890年）帝国議会創設により同年7月10日、貴族院議員に就任し、同30年（1897年）7月9日まで1期務める貴参。1890年10月20日、錦鶏間祗候となる。明治31年（1898年）4月16日勲一等瑞宝章を授与される。その4日後の4月20日に60歳で死去。墓所は青山霊園。

**栄典**
位階- 1873年（明治6年）6月28日 – 従五位- 1886年（明治19年）10月20日 - 従三位- 1894年（明治27年）5月21日 - 正三位
勲章等- 1888年（明治21年）5月29日 - 勲二等旭日重光章- 1889年（明治22年）11月25日 - 大日本帝国憲法発布記念章- 1898年（明治31年）4月16日 - 勲一等瑞宝章

**親族**
養嗣子 伊集院兼知（松平宗武三男、貴族院子爵議員）
*長女 伊集院春（伊集院兼知の妻）
*孫 伊集院兼高（兼知二男、貴族院子爵議員、医学者）

**登場作品**
 テレビドラマ- 『翔ぶが如く』（1990年、NHK大河ドラマ　演:内田慎一）

**脚注**

**参考文献**
衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。
*我部政男・広瀬順晧編『国立公文書館所蔵 勅奏任官履歴原書 下巻』柏書房、1995年。
*山崎有恒・尚友倶楽部編『伊集院兼寛関係文書』芙蓉書房出版、1996年。
*霞会館華族家系大成編輯委員会『平成新修旧華族家系大成』上巻、霞会館、1996年。
南芦屋浜本線料金所

南芦屋浜本線料金所（みなみあしやはまほんせんりょうきんじょ）は、兵庫県芦屋市海洋町（西宮市境付近）の阪神高速道路5号湾岸線の六甲アイランド方面のみにあった本線料金所。
2017年1月、甲子園浜出入口の入口料金所設置に伴い廃止された。料金所では、1994年の開通時から2011年まで阪神西線（公団が定める料金区分）の通行料金の支払い、2012年から2017年の廃止時まで通行証のチェックおよび甲子園浜出入口利用者の通行料金の徴収を行っていた。
2019年3月19日には本線料金所跡地に六甲アイランド北方面のみ利用可能な南芦屋浜パーキングエリアが開設された。

**道路**
 阪神高速5号湾岸線

**周辺**
 潮風大橋- 浜風大橋- ベルポート芦屋- 芦屋市総合公園- 新西宮ヨットハーバー

**隣**
 阪神高速5号湾岸線
 (5-10)西宮浜出入口 - 南芦屋浜TB（廃止）/南芦屋浜PA - (5-11)南芦屋浜出入口

**脚注**

**関連項目**
 本線料金所- 日本のインターチェンジ一覧- 阪神高速4号湾岸線

**外部リンク**
  阪神高速道路株式会社
日本女子プロゴルフ選手権大会

日本女子プロゴルフ選手権大会（にほんじょしプロゴルフせんしゅけんたいかい）は、毎年開催されている日本女子プロゴルフ協会主催の日本の女子プロゴルフメジャー大会（公式戦）の1つ。

**概要**
1968年の第1回以来から現在でも続いている伝統あるゴルフトーナメントである（2002年までは日本女子プロゴルフ選手権大会コニカ杯という名称だった）。優勝者にはJLPGA優勝杯と文部科学大臣杯、ソニー製品、メルセデス・ベンツの車が副賞として贈られる。
これまでに同協会会長も務めた樋口久子が、第1回からの7連覇を含む最多の9回優勝しており、続いて大迫たつ子が4回、岡本綾子が3回優勝している。
男子の日本プロゴルフ選手権大会やACNチャンピオンシップゴルフトーナメントと同様、毎年開催都道府県・ゴルフコースを変更して行う「サーキット方式」を採用している。この方式は、JLPGA大会では唯一である。2021年現在、賞金総額2億円、優勝賞金3600万円である。
2020年の第53回大会は、新型コロナウイルス感染拡大防止対策による影響で無観客開催として開催された。また、2021年の第54回大会も同様に無観客開催が決定した。
2023年の第56回大会をもってコニカミノルタが特別協賛を終了することが発表された。その後、2023年12月5日にソニーグループが2024年からの3年契約で特別協賛することが発表され、大会名も『ソニー日本女子プロゴルフ選手権大会』となる。

**出場資格**
出場選手は最大132名に設定している。- 歴代優勝者 - ワールドレディスチャンピオンシップ、JLPGAツアーチャンピオンシップ、日本女子オープンゴルフ選手権競技の過去3年の歴代優勝者- 前年度メルセデスランク50名- 前年度の当大会翌週から今年度の前週までの日本女子プロゴルフ協会（JLPGA）トーナメント競技優勝者- 開催コース所属者- リランキングリスト上位者- 永久シード権取得者- 当大会の最終予選会の通過者- JLPGAが特別に承認した選手

**大会歴代優勝者**

**テレビ中継**
 大会の模様は、本大会の後援団体でもある朝日放送テレビの制作により、1975年より放送されている。地上波中継は、大会2日目を朝日放送テレビと開催地の地元系列局の2局で（近畿圏・関東圏・地元系列局がない地域での開催の場合は朝日放送テレビローカルのみ）、3日目・最終日をテレビ朝日系列フルネット24局にて録画放送。また、CS放送のスカイAでは、「スカイA ゴルフシリーズ」にて4日間全て放送する。2017年は大会公式サイトでもライブ配信されたが、最終日はスタート時間が大幅遅延され、テレビ中継も時間内に収めず、急遽競技終了までライブ配信された。2015年までは、BSデジタル放送のBS朝日で、3日目・最終日を時差ネットしていた。
** 朝日放送テレビ社内には、少なくとも1977年以降の中継映像が現存しており、中継内や関連番組、朝日放送テレビの番組公式サイトなどで、こうした映像が随時公開されている。
** 中継番組内では、コニカミノルタの特別CMが毎年放送されており、こちらには前年度の優勝者が出演している。
** 3日目・最終日中継の直前に放送されている同じく朝日放送テレビ制作である『パネルクイズ アタック25』では、オープニングのゲストクイズ（2012年4月 - 2018年秋）にて出場選手がクイズを出題していた。2014年はイ・ボミが出演したが、放送前日に同年の大会を途中棄権したため、中継の宣伝クレジットが表示された際にはイの棄権についても触れられた。
** 2018年大会は、富山県で開催されたが同県にはテレビ朝日系列局がないため代わってフジテレビ系列局の富山テレビ放送が最終日の深夜に放送した。- 2021年大会はアメリカディスカバリーが運営する動画配信サービス「GOLFTV」にて4日間全日程をライブ配信した。同サービスにおいて日本ツアー（日米共催除く）がライブ配信されるのは初となった。

**ルーキーキャンプ**
この大会では、その年の女子プロゴルフテストとティーチングプロテスト（いわゆるレッスンプロ）A級資格に合格した新人選手が、大会の運営ボランティアとして参加する実地研修「ルーキーキャンプ」を行っている。この研修では、開催地の地元自治体の市民や行政のスタッフとともに、大会運営業務（ギャラリー誘導やスコアボード表示、各種ファンサービスのアシスタント他）に携わることによって、プロゴルフの大会が多くの人々の地道な作業・支援によって支えられているかを学び取ると共に、ゴルファーとして、また社会人としての自覚を養うことを念頭に1996年から毎年行っている。
ただし、女子プロゴルフテストで上位合格をした選手については本大会に選手として出場する権利があるため、この場合はルーキーキャンプには参加しない。

**事件簿**
 2007年大会の第3日目（9月8日）、通算7アンダー、単独3位でホールアウトした大場美智恵がスコアカードの記載不備（マーカーがサインをし忘れ、大場も確認を怠りそのまま提出してしまった）により失格。翌9日の最終日に出場できなくなってしまった。

**参考**
 日本女子プロゴルフ協会  日本女子プロゴルフ選手権大会コニカミノルタ杯

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  日本女子プロゴルフ選手権大会 過去大会結果-  日本女子プロゴルフ選手権大会-  朝日放送テレビ・中継番組サイト
京都府道660号峰山停車場荒山線

京都府道660号峰山停車場荒山線（きょうとふどう660ごう みねやまていしゃじょうあらやません）は、京都府京丹後市を通る、かつて存在した一般府道である。

**概要**
京丹後市峰山町杉谷から京丹後市峰山町荒山に至る。
ほぼ中間地点に竹野川が流れる。

**路線データ**
 起点：京丹後市峰山町杉谷（北近畿タンゴ鉄道宮津線 峰山駅前、京都府道661号峰山停車場線起点）- 終点：京丹後市峰山町荒山（京都府道656号間人大宮線交点）

**路線状況**

**道路施設**

**橋梁**
 新山橋（竹野川、京丹後市）

**地理**

**通過していた自治体**
 京丹後市

**交差していた道路**

**交差していた鉄道**
 北近畿タンゴ鉄道宮津線

**沿線**
 北近畿タンゴ鉄道宮津線 峰山駅- 京丹後市立峰山中学校- 京都府峰山自動車学校- 新山簡易郵便局- 京丹後市立しんざん小学校

**関連項目**
 京都府の府道一覧
バトルフィールド

バトルフィールド (battlefield) は、英語で戦場の意味。

**作品名**
 バトルフィールド (コンピューターゲーム) - エレクトロニック・アーツ社のFPSシリーズ。- バトルフィールド (アーケードゲーム) - ADK社のアーケードゲーム。- BATTLEフィールド - 島本和彦の連作漫画シリーズ。- バトルフィールド (映画)（原題：Robo Warriors） - 1996年のアメリカのSF映画。

**その他**
 バトルフィールド (イギリス) - イギリス、グラスゴーの行政区。

**関連項目**
バトルグラウンド
*戦場 (曖昧さ回避)