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ミズーリ川

ミズーリ川とその支流
グレートフォールズの滝の一つ
2011年の洪水でネブラスカ州の原発が浸水
ミズーリ川（ミズーリがわ、Missouri River）は、アメリカ合衆国中部を流れる川である。ミシシッピ川の最も大きな支流で、本流の西側に位置している。全長は4,130kmあり、流域面積はアメリカ合衆国本土のおよそ6分の1に達する。
「ミズーリ」は、この地に先住したインディアンのアルゴンキン語で、「泥の河」という意味。この川は多量の泥を含むことから英語でも「Big Muddy」（Muddy=泥の）とよばれる。

**流路**
源流はモンタナ州南西部、大陸分水界近くのロッキー山脈中にある。最初はJefferson River、Madison River、Gallatin Riverの3つの支流が、Three Forks, Montana付近で合流してミズーリ川となる。峡谷を北へ流れ、グレートフォールズ付近で山脈を出る。そこには、歴史上この川の航行可能な最上流部とされてきた大きな滝がある。
それからモンタナ州の平原を東に流れ、ノースダコタ州に入る。南東に流れを変えサウスダコタ州に入り、ネブラスカ州とサウスダコタ州、アイオワ州との境界を流れる。次にスーシティ、オマハ市を経由し、ネブラスカ州、カンザス州とミズーリ州の境界を流れる。カンザスシティで東に向きを変えてミズーリ州を流れ、セントルイスの北でミシシッピ川に合流する。

**歴史**
ミズーリ川はアメリカの西部への拡大において非常に重要な川であった。アメリカはルイジアナ購入地の一部として獲得し、ルイスとクラークの探検が行われた。19世紀終わりには、鉄道ができる前の主要な輸送路として流域は発展した。
20世紀には上流に洪水防止、灌漑、水力発電用のダムがいくつもつくられた。フランクリン・ルーズベルト大統領が1944年洪水調整法(Flood Control Act of 1944)に署名した後、Pick-Sloan Planがミズーリ川を北アメリカ最大の貯水システムに変えた。モンタナ州のFort Peck Dam、ノースダコタ州のガリソンダム、サウスダコタ州のOahe Dam、Big Bend Dam、Fort Randall Dam、サウスダコタ州とネブラスカ州境界のGavins Pointダムなどが建設されている。

**支流**

**モンタナ州**
 Jefferson River Jefferson River (Montana)- Madison River Madison River (Montana)- Gallatin River Gallatin River (Montana)- Sixteenmile Creek (Montana)- Dearborn River Dearborn River (Montana)- Smith River Smith River (Montana) (Montana)- Sun River Sun River (Montana)- Belt Creek (Montana)- Marias River (Montana)- Arrow Creek (Montana)- Judith River (Montana)- Cow Creek (Montana)- Musselshell River (Montana)- Milk River Milk River (Alberta–Montana)- Redwater River Redwater River- Poplar River Poplar River (Montana–Saskatchewan) (Montana)- Big Muddy Creek (Montana)

**ノースダコタ州**
 Yellowstone Riverイエローストーン川- Little Muddy Creek (North Dakota)- Tobacco Garden Creek (North Dakota)- Little Missouri River リトルミズーリ川- Knife River Knife River- Heart River Heart River (North Dakota)- Cannonball River Cannonball River

**サウスダコタ州**
 Grand River Grand River (South Dakota) (South Dakota)- Moreau River (South Dakota)- Cheyenne River Cheyenne River- Bad River Bad River (South Dakota) (South Dakota)- White River White River (Missouri River tributary) (South Dakota)- Niobrara River- James River James River (Dakotas) (South Dakota)- Vermillion River ヴァーミリオン川 (South Dakota)- Big Sioux River ビッグスー川

**ネブラスカ、アイオワ、カンザス、ミズーリ**
 Niobrara River- Platte River プラット川- Little Nemaha River- Big Nemaha River- Perry Creek (Iowa)- Floyd River (Iowa)- Little Sioux River (Iowa) リトルスー川- Soldier River (Iowa)- Boyer River (Iowa)- Nishnabotna River (Iowa)- Kansas River カンザス川- Blue River (Kansas, Missouri)- Osage River Osage River- Platte River, Missouri (Missouri)
サンテナ

サンテナ（Santena）は、イタリア共和国ピエモンテ州トリノ県にある基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。
*カンビアーノ
*キエーリ
*ポイリーノ
*トロファレッロ
*ヴィッラステッローネ

**行政 == 

**分離集落**
サンテナには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Carolina, Taggia, Case Nuove, Gamenario, Luserna, San Salvà, Tetti Agostino, Tetti Busso, Tetti Giro, Trinità

**脚注**

**外部リンク ==
スノーパーク面白山

スノーパーク面白山（スノーパークおもしろやま）は、山形県山形市の奥羽山脈南面白山の北斜面にあるスキー場。旧名は「面白山高原スキー場」。蔵王国定公園の第二種特別地域内にある。面白山オーシャンスキー場が運営している。2023年1月現在、営業休止の状態にある。
スキーおよびスノーボード全面滑走可。開場期間は、例年12月中旬～3月31日の8:30～16:00で、ナイター設備はない。

**概要**
山形県の主要部である村山地方と、宮城県の主要部である仙台都市圏に挟まれた両県境付近にあり、両都市圏を結ぶ仙山線沿いに存在する。年間利用客は約1万人で、その8割は仙台方面からの客が占めている。
奥羽山脈を貫通する区間が開通して仙山線が全通した1937年（昭和12年）11月10日、スキー場の至近に面白山仮乗降場（現・面白山高原駅）が新設された。同駅のプラットホームでスキーを履いて、そのまま駅構内にあるリフト乗り場まで行けるという特殊な構造になっている。
スキー場への接続道路は存在するが、除雪されないため冬季は通行止めとなり、緊急車両も含めてスキーシーズン中は通行できない。このため、冬季は仙山線が当スキー場への唯一のアクセス手段となる。
2009年度（平成21年）、故障したリフトの修理が間に合わなかったため、同シーズンは営業休止となった。翌2010年（平成22年）シーズンも営業休止を発表するとともに、仙山観光開発が運営から撤退し、営業権を面白山オーシャンスキー場に譲渡した。
しかし、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響により、2011年（平成23年）および2012年（平成24年）シーズンも営業休止となった。その後、2013年（平成25年）シーズンからの営業再開を目指していたが、2023年1月現在に至るまで営業は再開されていない。
使用されていないゲレンデ斜面にはコスモスが植えられ、毎年夏期に「面白山コスモスベルグ」として開放されている。

**アクセス**
JR仙山線・面白山高原駅下車。
*自動車の場合は、最寄駅（愛子・作並・山寺）にある駐車場に駐車し、仙山線に乗り換え。

**脚注**

**関連項目**
 面白山- 蔵王連峰- 蔵王国定公園- 八森スキー場（かつて宮城県内の仙山線沿いにあったスキー場。最寄駅の八ツ森仮乗降場は面白山仮乗降場と同時開業）- 仙台まるごとパス- ガーラ湯沢スキー場 - ガーラ湯沢駅と直結している。

**外部リンク**
 date=20090331161601
水居駅

水居駅（みずいえき）は、福井県坂井市三国町水居にある、えちぜん鉄道三国芦原線の駅である。駅番号はE41。

**歴史**
 1929年（昭和4年）1月31日：三国芦原電鉄の芦原（現在のあわら湯のまち駅） - 三国町（後の電車三国駅で、現在の三国駅）間の開業に伴いp=141、駅開設p=86。- 1942年（昭和17年）8月1日：三国芦原電鉄が京福電気鉄道（京福）と合併p=29。同社の三国芦原線の駅となるp=8。- 1970年（昭和45年）7月1日：駅業務を委託化p=143。- 1975年（昭和50年）6月1日：駅業務を廃止、無人化（無人駅）p=143。- 2001年（平成13年）6月24日：京福越前本線で列車正面衝突事故が発生（京福電気鉄道越前本線列車衝突事故）p=34。これに伴う全線運行休止により休業p=143。- 2003年（平成15年）
** 2月1日：京福がえちぜん鉄道に駅施設を譲渡p=9。同社の三国芦原線の駅となるp=247。
** 8月10日：三国芦原線の西長田（現在の西長田ゆりの里駅） - 三国港間の運行再開に伴い、営業再開p=9。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅で無人駅であるp=86。ホームに待合室があるのみとなっている。また、2017年に坂井市内の4駅で駅名変更された際に、駅名標をイラスト入りの坂井市独自のものに更新している。

**利用状況**
「坂井市統計年報」によると、1日平均の乗車人員は以下のとおりである。なお、当駅は坂井市内にあるえちぜん鉄道の駅で、乗車人員が最少となっている。

**駅周辺**
駅入り口に近い南西方向に集落、北に福井県坂井合同庁舎（福井県坂井県税相談室、福井県坂井農林総合事務所、福井県三国土木事務所）、その他は田園が広がる。

**隣の駅**
 えちぜん鉄道
 ■三国芦原線
: □快速（上りのみ）
:: 通過
: ■普通
:: あわら湯のまち駅 (E40) - 水居駅 (E41) - 三国神社駅 (E42)

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  水居駅 - えちぜん鉄道
大宮バイパス

埼玉県桶川市大字坂田付近（熊谷方面を撮影）
開通直後の大宮バイパス上尾市役所付近（上尾市、1962年）
大宮バイパス（おおみやバイパス）は、国道17号現道（中山道）のうち、埼玉県さいたま市北区宮原町の東大成町交差点から同県鴻巣市箕田の神明交差点までの区間の名称である。旧国道17号である埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線（旧中山道）のバイパスとして建設された。

**概要**
国土交通省では大宮 - 鴻巣間のバイパスを意味する。しかし、旧道が降格されて、この道路が現道となってから長い年月が経過している上、更に大宮の北部まで「新大宮バイパス」が新しいバイパスとして完成し、箕田までの間も「上尾道路」が順次建設・開通しており、一般には「バイパス」の呼称は過去のものとなりつつある（後述）。
大宮以北は、1935年（昭和10年）には既に群馬県境まで舗装は完了していたが、昔ながらの中山道がそのまま使われていた。戦前に新道ができなかったこの区間は、高度経済成長によって自動車の増加を見込み、中山道に並行して片側2車線の高規格道路を建設するに至った。総工費約15億円を投じて1958年（昭和33年）から1963年（昭和38年）にかけて、大宮市（現：さいたま市北区）宮原町から鴻巣市大字箕田までの全長19キロメートルの区間が開通し、この新道が大宮バイパスと呼ばれる。また、この新道を「中山道」、旧道を「旧中山道」と呼ぶことになった。
その後の国道・都道府県道の指定・改定の兼ね合いもあって、旧中山道が国道から県道（埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線）に格下げされ新道は現道となり、2022年現在の国道17号は即ち大宮バイパスのことのみを指す。
開通当初は中央分離帯は設置されなかったが、交通事故への対処から1974年（昭和49年）に設置工事が行われている。歩道は当初は市街地のみに設けられていたが、沿線の市街化の進展により交通安全対策事業として全区間に拡大され、1967年（昭和42年）完了している。
なお、神明交差点から吹上バイパス（1964年度完成）までの袋交差点までの間は現道を拡幅して1966年（昭和41年）度に完了、大宮から吹上まで連続する4車線道路が完工している。
1967年（昭和42年）に吉野町ICから笹目橋、東京都練馬区への国道17号バイパスが開通する際、大宮以北の上記の区間で「大宮バイパス」の名称が既に使用されている。また、大宮以南の1934年（昭和10年）に全線開通した新国道（現：国道17号）は中山道のバイパスである等の理由から、新しく出来た道路は「新大宮バイパス」と命名された。
沿線自治体の基幹道路であり、他に大きな道路が無い為、深夜を除いて平日休日問わず全線の至るところで渋滞する。特に埼玉県道51号川越上尾線と交差する上尾市の上尾運動公園交差点は朝夕の渋滞が大変激しく、ラジオの交通情報でしばしば案内される。上尾運動公園交差点は度々改修されており、国道17号は大宮方面が右折帯を延長した実質3車線、熊谷方面は左折帯もあり、県道も国道17号合流側の車線数が多くなっているが、それでも毎日渋滞する。

**「バイパス」の呼称について**
旧中山道（旧国道17号）の大宮地区のバイパスではあるが、国道17号の現道であるため「大宮バイパス」は必ずしも一般に普及した名称ではない。
大宮以北の併走道路は旧中山道であり、大宮バイパスの区間を指す言葉としては国道17号で足りてしまうことから、道路行政以外で「大宮バイパス」という呼称を用いることは極めて稀となっている。
実際の歴史や埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線上の宿場跡（上尾宿、桶川宿、鴻巣宿）に当時の建物が残ること、宿場に関連した伝統的な祭事もこちらで行われることなどから、元々は中山道でない大宮バイパスを「中山道」と呼ぶことが定着しなかった。
さらには、さいたま市内における交差点標識においては旧中山道を「中山道」と表記しているものが多い。これは所管によっても（さいたま市側は旧道を中山道と扱っている）名称の扱いが変わっている実態を表していると言え、旧中山道を「中山道」と称することについて、一概に行政上の誤りがあるというものではないことが示されている。

**通過する自治体**
 埼玉県
** さいたま市（北区）- 上尾市 - 桶川市 - 北本市 - 鴻巣市

**交差する主な道路**

**沿線の主な施設**
さいたま市北区- 加茂宮駅（ニューシャトル）- 日本年金機構大宮年金事務所- さいたま市立宮原児童センター- さいたま市立宮原公民館- さいたま市消防局北消防署- 領家中央公園- 大宮総合食品地方卸売市場
上尾市- さいたま水上公園- 上尾運動公園- 上尾市立あたご保育所- 上尾市役所- 上尾市立中央小学校- 上尾警察署- 上尾市消費生活センター- PAPA上尾ショッピングアヴェニュー
桶川市- 埼玉県央広域消防本部桶川消防署- 埼玉県央病院
北本市- 医療法人社団一期会 藤倉医院
鴻巣市- 埼玉県立鴻巣女子高等学校- 鴻巣市立鴻巣中学校- 鴻巣警察署- 埼玉県警運転免許センター- 鴻巣郵便局- UDトラックス（旧：日産ディーゼル工業）鴻巣工場

**交通量**
平日24時間交通量（平成27年度道路交通センサス）- さいたま市北区吉野町2-222-7 : 39193- 上尾市東町2-3-16 : 55034- 桶川市末広一丁目 : 40545- 桶川市東一丁目 : 43624- 北本市深井七丁目 : 43256

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref=harv 

**関連項目**
 国道17号- 新大宮バイパス- 上尾道路

**外部リンク**
  上尾歴史散歩312 市域道路の整備 - 上尾市Webサイト（アーカイブ）
ポイリーノ

ポイリーノ（Poirino）は、イタリア共和国ピエモンテ州トリノ県にある基礎自治体（コムーネ）。

**地理**

**位置・広がり**

**隣接コムーネ**
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のATはアスティ県、CNはクーネオ県所属を示す。
*カルマニョーラ
*チェッラレンゴ (AT)
*チェレゾーレ・アルバ (CN)
*キエーリ
*イゾラベッラ
*プラロルモ
*リーヴァ・プレッソ・キエーリ
*サンテナ
*ヴィッラノーヴァ・ダスティ (AT)
*ヴィッラステッローネ

**行政 == 

**分離集落**
ポイリーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
*Appendini, Avatanei, Balme, Banna, Becchio, Cacceri, Cantavenna, Cereaglio, Favari, La Longa, Marocchi, Masio, Palazzo Valgorrera, Rubina, San Gianetto, Stuerda, Tegerone, Ternavasso, Tetti Battuti, Tetti Brossa, Tetti Cellaro, Tetti Elia, Torre Valgorrera, Zucchea

**脚注**

**外部リンク ==
ケソン州

ケソン州 (ケソンしゅう、Province of Quezon) は、フィリピン北部ルソン島中部の州である。カラバルソン地方に属していて、西南部にリサール州、ラグナ州、バタンガス州、南東部にビコル地方のカマリネス・スル州、カマリネス・ノルテ州、西部に中部ルソン地方のブラカン州、北部にケソン州から分離してできたアウロラ州と陸で接している。東部にはラモン湾とポリロ島（ポリロ諸島）があり、その先はフィリピン海が広がる。南部にはミマロパ地方のマリンドゥク州（ボアク島）、ビコル地方のマスバテ州（マスバテ島）が海を隔てて隣接している。面積は8,706.6km2で5番目に広い。人口は1,856,582人（2015年）、州都はルセナ(Lucena) である。ケソンは、ケソン州には属さず、マニラ首都圏と呼ばれる地方の1都市である。

**地理**
2つの市と39の町に分かれる。

**市**
 ルセナ- タヤバス

**町**
 Agdangan- Alabat- Atimonan- Buenavista- Burdeos- Calauag- Candelaria- Catanauan- Dolores- General Luna - General Nakar- Guinayangan- Gumaca- Infanta- Jomalig- Lopez- Lucban- Macalelon- Mauban- Mulanay - Padre Burgos- Pagbilao- Panukulan- Patnanungan- Perez- Pitogo- Plaridel- Polillo- Quezon- Real - Sampaloc- San Andres- San Antonio- San Francisco (Aurora)- San Narciso- Sariaya- Tagkawayan- Tiaong- Unisan
皇極暦

皇極暦（こうきょくれき）は、中国の隋の劉焯が編纂した太陰太陽暦の暦法。六朝時代の天文学の成果をすべて取り入れた画期的な暦であり、隋の文帝・煬帝に幾度か新暦の採用を求めたが、当時の太史令の反対にあったり、劉焯自身が死去したこともあって、結局、施行されることはなかった。しかし、採用されることはなかったものの、麟徳暦や大衍暦といった唐代の暦に大きな影響を与えた。
676年に249閏月を置く破章法を採用し、1太陽年を（≒365.24454）日、1朔望月を（≒29.53059581）日とした。
歳差については76年1度の値をとり、さらに朔の決定に定朔法を採用した。
また、北斉の張子信によって太陽の年周視運動の不均等性、すなわち中心差が発見されていたが、はじめて暦の計算に導入された。
その日月運行の計算方法には補間法が用いられている。

**関連項目**
中国暦
花蓮県

花蓮県（ホワリエン/かれん-けん）は、台湾省の東部に位置する県。県政府所在地は花蓮市。

**地理**
花蓮県は台湾東部中央に位置し、南北137.5km、東西約43kmで、西は台湾中央山脈、東は太平洋に面している。
面積としては同県が台湾最大だが、大部分は山岳地帯であるため平地は7%に過ぎない。人口の大部分もこの平地に集中している。地理学上はdate=2018年12月が形成されており、この地域は花東縦谷と称されている。
東岸の海岸山脈は400万年前という比較的新しい時代に形成されている。標高は高くなく、海岸山脈の最高標高は1,682mである。これに対して西側の中央山脈では3,000m以上の山脈が続き、南湖大山、奇萊主山、秀姑巒山など台湾島を代表する山岳が連なっている。
東海岸の総延長は124km、多くは海に河川が流れ出た影響で侵食を受けており、景観地点として有名である。特に有名なのは平渓南側の清水断崖であり、1,000m以上を誇るその高さは蘇花公路での最大の景観地となっているが落石による災害も頻発している。

**行政区画**

**歴史**
もとは、原住民族であるアミ族、サキザヤ族、タロコ族などの居住する土地であった。
花蓮は元来「キライ（奇莱）」と称されていたが、この「キライ」は、サキザヤ族の地名である。
『花蓮県志』によれば、1622年にスペイン人が来航して砂金の採取を行い、多羅満と呼んでいたとあるdate=2018-02-11。
花蓮港は流れが速いことから「洄瀾港」と呼ばれ、それが清代に「花蓮港」と呼ばれるようになった。
漢人が初めて入植したのは1851年であるが、当時は台湾東部への交通は海路に限られており、日本統治時代の1932年に臨海道路（現・蘇花公路）が開通するまで改善されなかった。
日本統治時代は、5州3庁の一つである花蓮港庁が置かれ、吉野村などの台灣日治時期日本移民村で多くの日本人移民が暮らしていた。
1945年、中華民国の台湾接収に伴い花蓮県が設置され、現在に至る。

**原住民族との関わり**
この地は、現在、漢人（河洛人・客家人など）が多数派ではあるものの、原住民族の人口が全体の約4分の1を占めている。
アミ族、サキザヤ族、タロコ族、セデック族、クバラン族、ブヌン族などが住んでいる。

**政治**

**行政**

**県長**
歴代県長

**対外関係**

**姉妹自治体･提携自治体**
GERシュタルンベルク郡（ドイツ連邦共和国 バイエルン州）
*KOR堤川市（大韓民国 忠清北道）

**経済**

**特産品**

**教育**

**大学**
 慈済大学- 国立東華大学

**技術学院**
高中・高職以下の教育機関は下部行政区域の項目を参照。

**交通**
 鉄道：北廻線、台東線- 航空：花蓮空港- 道路：台8線（中部横貫公路）、台9線（蘇花公路、花東公路）、台11線（海岸公路）、 台14線、台16線、台18線、台23線

**観光**
 太魯閣渓谷
 立霧渓沿いに位置し、大理石が浸食された渓谷。断崖絶壁が約20kmにかけて続く。日本統治時代から景勝地として知られ、1934年には次高タロコ国立公園として日本の国立公園に指定され、現在は太魯閣国家公園に指定されている。タクシーをチャーターするか、定期観光バスを利用すると良い。
 鯉魚潭（リーユイタン）
 花蓮市から18km西南側、東虎子山の下に位置し、鯉の形をした鯉魚山の麓にある湖。その美景から「東部の日月潭」とも言われる。花東公路の途中にある天然湖で、ボートや釣りが楽しめるほか、近くに森林浴自然公園もある。面積は約20ヘクタール。潭は山の側に位置する。湖畔には謝緯記念青年営が建てられ、キャンプもできるほかにキリスト教宿泊処もあり、付近に花や木も植えられている。
 鉄道文化園区 
 日本統治時代に建てられた旧花蓮駅周辺が整備され、花蓮鐵道文化園區として公開されている。
 吉安慶修院 
 日本人の初の移民村である吉安郷に1917年に建てられた高野山真言宗吉野布教所が市の史跡に指定され、修復・公開されている。
 阿美文化村
 アミ族に関する施設。

**脚注**

**ギャラリー**

**関連項目**
 賀田金三郎 - 花蓮県の開拓者- 花蓮地震 - 曖昧さ回避- 台湾の行政区分- 饒正太郎 - 花蓮県出身の詩人

**外部リンク**
  花蓮県政府- 花蓮県
飯野山

飯野山（いいのやま）は、香川県の丸亀市と坂出市の境に位置する山。別名、讃岐富士。讃岐七富士の一つに数えられている。また、新日本百名山に選ばれている。

**特徴**
讃岐平野にそびえ、近くには西に土器川、東に大束川が流れている。山が侵食によって、屋島のような台地状のメサと呼ばれる状態になり、その後さらに侵食が進み、ビュートと呼ばれる孤立した丘となった。麓付近は花崗岩で、中腹から上には硬い火山岩であるサヌカイト（安山岩の一種）で、山頂付近ではそのサヌカイトが風化した赤い粘土が堆積している。
山頂周辺はレクリエーションの森として飯野山風景林に指定されているほか、瀬戸内海に近く漁船など航行船舶の目標となっているため「航行目標保安林」にも指定されている。
山麓には古くから飯依比古を祭る飯神社と坂元神社が鎮座し、麓から山腹にかけてはモモなどが栽培されている。山頂には巨人伝説で伝えられる巨人おじょもの足跡や、安養寺の奥之院薬師堂、不動尊などがある。北には高松自動車道の坂出ジャンクションがあり、東西に高松自動車道が通り、北に瀬戸中央自動車道（正確には坂出ICまでが高松道の坂出支線）が分岐している。
2010年に丸亀市観光協会が4月22日を讃岐富士の日と制定した。毎年、その日の午前11時より、山頂の薬師堂が開扉されて山頂広場で柴灯護摩が焚かれる。
2018年には讃岐富士の山頂から昇る太陽が宮池（丸亀市のため池name= 宮池）に写るダブルダイヤモンド讃岐富士が四国八十八景72番に選定された。

**登山**
身近な低山として人気を集めており、高齢社会を迎えた昨今、体力づくりもかねて登山者が増えている。南麓から山頂までの登山道は、丸太で階段が組まれ、途中にはアスレチック施設などが整備されている。登山者の中には毎日登る者もおり、通算登山回数が1000回、2000回を越した者もいる。山頂の「薬師堂」には善意のノートが置かれ、登山者が記念を記せるようになっている。
登山口から山頂までは30分から1時間とされている。
 主な登山道- 川津登山口ルート（坂出ルート、西又道）：距離約5.4km。川津登山口は坂出登山口石碑の近くにある。北側にあるルートで三合目西又分岐に出る。- 飯野登山口ルート（飯野町ルート）：距離約4.4km。飯野登山口はコミュニティバス飯野山登山口停留所近くにある。歩きやすく登山者も多い、駐車場40台、トイレあり。登山口に隣接する遺跡公園「弥生の広場」には駐車場100台。登山道の4合目、5合目、6合目は展望が開けている。- 飯山登山口ルート（飯山ルート）：距離約4.2km。一王子神社を経由して八合目付近の飯山登山道分岐に出る。

**歌に詠まれる飯野山**
 「暁に駒をとどめて見渡せば讃岐の富士に雲ぞかかれる」 昭和天皇- 「讃岐にはこれをば富士といいの山朝げ煙たたぬ日はなし」 西行- 「稲むしろあり飯の山あり昔今」 高浜虚子

**ギャラリー**

**アクセス**
鉄道- JR坂出駅の南約4.5km（坂出ルート登山口）
バス- JR丸亀駅より琴参バス レオマ宇多津線 山根西バス停（飯野町ルート登山口最寄り）、国持バス停（飯山町ルート登山口最寄り）- JR丸亀駅より琴参バス 丸亀東線 飯野山登山口バス停（坂出ルート・飯野町ルート登山口最寄り）、丸亀自動車学校バス停（飯野町ルート登山口最寄り）、国持バス停（飯山町ルート登山口最寄り）
レンタルサイクル
*JR丸亀駅またはJR坂出駅から自転車で約30分

**脚注**

**関連項目**
 青ノ山：飯野山を兄とする伝承がある- 郷土富士- 富士山- 飯神社：飯野山を神体とする麓の神社

**外部リンク**
  飯野山 - 丸亀市
シルパンチョ

シルパンチョ
シルパンチョ (スペイン語：Silpancho、ケチュア語：Sillp'anchu)は、南米ボリビアの料理。
コチャバンバの名物料理と言われている。薄く大きい肉を焼き、ご飯の上に目玉焼きとともに乗せて食べる。ボリューム満点の豪快な料理である。

**調理法**
# 牛肉を100g程度の大きさに切る。塩、コショウをふり、パン粉を敷いた板のうえに置く。肉の上にもパン粉を乗せ、その上からこん棒や石などで叩き、数ミリ程度の厚さになるまで潰して伸ばす。
# フライパンに多めの油を敷き、この肉の両面をよく焼く。
# ジャガイモの皮をむき、八つ割り程度にしたものを茹でる。茹であがったら、熱した油をかけて表面を黄金色にする。
# 米をニンニクのみじん切りとともに厚手の鍋で煎り、水を加えて炊く。
# タマネギをみじん切りにしたものと、トマトを細かく切ったものを混ぜ、ロコトなどで辛みをつけ、塩と油を少々加えてサルサを作る。
# 1人前につき1個ずつ目玉焼きを焼く。
# 大きな皿に米を盛り、その上に肉を乗せ、さらにその上に目玉焼きを乗せる。脇にジャガイモを添え、全体にサルサをかける。
この料理のポイントは、肉を薄く広く叩き潰すところにある。ボリビアでは牛肉が最も安価な肉であるが、ほとんどは固く筋張っている。肉をよく叩くことによって筋繊維がほぐれ、食べやすくなる。また、パン粉を埋め込むように一緒に叩くことにより、焼いた時にサクサクした気持ちよい食感が得られる。
また、米は粘り気の少ないインディカ種なので、一度煎ってから炊いたほうがおいしい。肉の付け合わせの感覚で食べられている。
長野県長野西高等学校中条校

長野県長野西高等学校中条校（ながのけん ながのにしこうとうがっこう なかじょうこう）とは、長野県長野市中条にある公立高等学校の分校。
文化祭は「西楼祭」と称する。

**沿革**
1909年 - 組合立西部農学校として開校。
*1920年4月1日 - 長野県上水内郡西部農学校に改称。
*1943年4月1日 - 長野県に移管し、長野県中条農学校に改称。
*1948年4月1日 - 学制改革により、長野県中条高等学校（農業課程、普通課程、農村家庭課程）となる。定時制課程を併設。
*1975年 - 農業科を閉科。
*1976年 - 家政科を閉科。
*1997年4月1日 - コース制（進学、情報、工芸、福祉ボランティア）を設置。
*2006年9月15日 - 長野県犀峡高等学校との統合案を県議会が否決。
*2008年10月6日 - 長野県長野西高等学校の分校化案を県議会が同意。
*2009年4月1日 - 長野県長野西高等学校中条校となる。

**出身者**
西沢権一郎 - 長野県知事（1959年-1980年）

**校歌・応援歌**
 校歌（作詞：藤園丸 作曲：井上武士）

**最寄駅**
東日本旅客鉄道、信越本線：安茂里駅

**関連項目**
長野県高等学校一覧
*旧制中等教育学校の一覧 (長野県)
*長野県長野西高等学校 - 当分校の本校である。
*実業学校

**脚注**

**外部リンク==
フレーザー川

フレーザー川
フレーザー川流域
フレーザー川（フレーザーがわ、Fraser River）は、カナダのブリティッシュコロンビア州を流れる川の一つである。全長1,400km、流域面積は220,000km2ある。

**地理**
ブリティッシュコロンビア州東部に位置するロッキー山脈内のロブソン山付近のMount Edith Cavellに源を発する。なお、この源流部はブリティッシュコロンビア州によって、Mount Robson Provincial Parkに指定されている。ここからおおよそ北西に流れ、北緯54度を超えると南に向きを変える。プリンス・ジョージでNechako Riverを合わせ、少し東よりになってアメリカとの国境付近までCoast Mountainsの深い谷を刻む。西に向きを変えてチリワックを流れ、大きな三角州を形成してバンクーバー市南側とバンクーバー島との間のジョージア海峡へ注ぐ。
河口部の三角州はバンクーバー都市圏の中に位置し、三角江、干潟、氾濫原、湿地、水道が多いBurns Bog、Sea Island (British Columbia)、Kirkland Island、Boundary Bay、Serpentine River (British Columbia)、Alaksen National Wildlife Areaを含む一帯はWhite sturgeon、preserve=1、Eulachonなど魚類の重要な生息地およびヒメハマシギなどのシギチドリ類の重要な中継地であり、1982年にラムサール条約登録地となった。
1793年にアレグザンダー・マッケンジーが上流部を探検した記録が残っている。1807年にはlabel=サイモン・フレイザーが源流まで辿り、コロンビア川と繋がっていないことが確かめられた。
支流には幾つか水力発電用のダムがあるが、本流にはダムは存在しない。

**支流**
 Chilcotin River- Nechako River- Quesnel River- Thompson River - 上流で、北トンプソン川と南トンプソン川が合流している。- West Road River - 別名、ブラックウォーター川（Blackwater River）。- ロブソン川 - フレーザー川のほぼ最上流部にある支流。

**脚注 ==
ガザミ

ガザミ（蝤蛑、学名: Portunus trituberculatus (Miers)）は、エビ目カニ下目ワタリガニ科に分類されるカニの一種。食用として重要なカニで、「ワタリガニ」とも称される。地域によっては、同じワタリガニ科のイシガニを「ワタリガニ」と呼ぶ場合がある。

**特徴**
甲幅が15センチメートルを超える大型のカニで、オスがメスより大きい。甲羅の背面は黄褐色だが、甲羅の後半部分や鉗脚、脚などは青みがかっており、白い水玉模様がある。これらは敵や獲物の目をあざむく保護色となっている。腹側はほとんど白色で、毛や模様はない。
甲羅は横長の六角形をしていて、前縁にギザギザのとげが並び、左右に大きなとげが突き出している。鋏脚は頑丈で、たくさんのとげがあり、はさむ力も強いので、生体の扱いには注意を要する。第2脚から第4脚までは普通のカニと同じ脚をしているが、第5脚は脚の先が平たく変形した「遊泳脚」となっており、これを使って海中をすばやく泳ぐことができる。
なお、ガザミの鋏脚長節（ハサミのつけ根から真ん中の関節までの部分）にはとげが4本あるので、よく似たタイワンガザミ（3本）と見分けられる。同じワタリガニ科のイシガニ類やベニツケガニ類は、甲羅の左右に大きなとげが突き出しておらず、ガザミよりも小型で丸っこい体格をしている。
日本では、北海道南部から屋久島周辺まで分布し、波が穏やかな内湾の、水深30メートルほどまでの砂泥底に生息する。宮城県では、2011年までの漁獲量は10トン以下で養殖にも失敗していたが、東日本大震災の影響で仙台湾南部に広く泥が堆積したことにより、2012年から生息数が急増。2015年には漁獲量が500トンを記録し、全国1位となった。
大きな敵が来ると泳ぎ去るが、普段は砂にもぐって目だけを砂の上に出してじっとしていることが多い。海藻なども食べるが、食性は肉食性が強く、小魚、ゴカイ、貝類など、いろいろな小動物を捕食する。いっぽう敵は沿岸性のサメやエイ、タコなどである。網を使った釣法もある。
大型で美味なカニなので、古来より食用として多く漁獲されてきた。現在では有名な産地が各地にあり、これらの地域では種苗放流も盛んである。ただしガザミはカレイやヒラメ、タイなどの稚魚をよく捕食するので、これらの種苗放流も並行して行われる地域では、お互いに子どもを食い合って競合することとなる。

**生活環**
ガザミの産卵期は春から夏だが、交尾期は夏から秋にかけてである。交尾期になるとオスメスとも脱皮後に交尾を行い、メスは体内に精子を蓄えたまま深場に移って冬眠する。冬眠から覚めたメスは晩春に産卵し、1ミリメートル足らずの小さな卵を腹肢にたくさん抱え、孵化するまで保護する。孵化までには2-3週間ほどかかる。
ガザミ類は年2回産卵することが知られ、晩春に生まれた卵は通称「一番子」と呼ばれる。一番子が発生して幼生を放出した後、メスは夏にもう一度「二番子」を産卵するが、これは一番子より産卵数が少ない。
孵化したゾエア幼生は1か月ほど海中をただようプランクトン生活を送るが、この間に魚などに捕食されるので、生き残るのはごくわずかである。ゾエア幼生は数回の脱皮でメガロパ幼生を経て、稚ガニとなる。稚ガニは海岸のごく浅い所にもやって来るので、甲幅が3センチメートルほどの個体なら砂浜や干潟の水たまりで姿を見ることができる。
一番子は急速に成長し、秋までに成体となって繁殖に加わるが、二番子がそうなるのは翌年である。寿命は2-3年ほどと見られる。

**食材**
かつては海産カニといえばガザミのことを指していたほど、一般に知られた食用ガニであった。タラバガニなどの種類に比べればやや安価に出回るが、味は美味であり、殻も比較的薄くて食べやすい。ただし国内産の活きガニは、産地を問わず高値で取引され、特に30センチメートルほどの体を持つ大型のものは高級品である。
漁期は晩春から初冬までだが、温暖な西日本では真冬でも漁獲される。
旬は秋から冬。蟹肉や中腸腺（カニミソ）はもちろん、メスの卵巣（内子）も食用にする。特に、秋から冬にかけての卵巣を持ったメスは格段に美味とされる。
料理法も多彩で、塩茹で、蒸しガニ、味噌汁などで食べられる。他にもパスタ料理の具材といった使い方も知られる。ただし生きた個体を熱湯に入れると、苦しさのあまりに自切して脚がバラバラにもげてしまう。そのため、ふつうは内側腹部にある急所を刺したのちに茹でる、または水のうちから入れるか、輪ゴムや紐などで脚を固定してから料理する。現在は水揚げ直後から、すでに輪ゴムを取り付けている所もある。
主な産地は内湾を抱える地域、たとえば有明海・瀬戸内海・大阪湾・伊勢湾・三河湾などがある。かつては東京湾でもガザミは多く穫れ、また広く食されていた。こうした沿岸地域では、ガザミを観光用食材として売り出していることも多い。例えば、有明海西部に属する佐賀県太良町周辺では「竹崎がに」として、九州北東部の豊前海を有する福岡県北九州市、行橋市、豊前市等では「豊前本ガニ」としてブランド化を図っている。大阪府岸和田市では、だんじり祭の際にガザミ（当地では通常ワタリガニと呼ばれ、ガザミと呼ばれることはまずない）を食べる風習が残る。
近年乱獲により日本での漁獲高が減ったことから、国産品は高級食材となりつつある。そのため、中国や韓国・東南アジア等からも輸入されている。

**別名**
ワタリガニ（ワタリガネ）、竹崎カニ（佐賀県）、豊前本ガニ（福岡県北九州市ほか）、ガンツ（岡山県）、ガネ、など

**近縁種**
ガザミ属（Portunus属）には数種類が知られ、ほとんどが食用とされる。

**脚注**

**関連項目**
 ソフトシェルクラブ
イシガニ

イシガニ（石蟹、学名: Charybdis japonica）は、エビ目カニ下目ワタリガニ科に分類されるカニ。食用として出荷され、地域によってはガザミなどとの混称でワタリガニと呼ばれる。地方名としてガネ、イシガネ、トビツキガニなどがある。

**特徴**
甲幅は8センチメートルほどだが、10センチメートルを超える大型の個体もいる。甲羅は六角形で、前縁にたくさんの棘があり、太くがっちりした鋏脚にもたくさんの棘がある。第5脚は遊泳脚になっており、海中をすばやく泳ぐことができる。小型の個体は全身に細かい毛が生えており、青と白の模様がはっきりしている。この毛は大きくなるにつれて抜け落ち、模様も目立たなくなる。
体色にはやや個体差があるが、背側の体色は青灰色や緑灰色をしている。腹側は白いが、個体によっては縁の部分や腹部が背側と同じ色をしている。また、特に大型の個体では緑黒色が強くなるのも特徴である。
外見はガザミに似ているが、甲羅の左右に大きな棘がないこと、鋏脚がやや太くて短いこと、全体的に丸っこい体型をしていること、腹側にも細かい毛が生えていることなどで区別できる。ただし甲幅2 - 3センチメートルくらいの稚ガニは、ガザミやベニツケガニなどの稚ガニとよく似ていて区別がつけにくい。
北海道南部から九州、韓国、中国までの浅い海に分布する。岩礁海岸の潮下帯に生息し、海中の岩石のすき間や海藻の間に潜む。適応力は強く、岩礁近くの砂泥底、防波堤、河口の汽水域、海に浮かぶブイ（浮標）、干潟中に立つ杭の周囲、潮溜まり（タイドプール）など、生息域は広範囲にわたる。
海藻なども食べるが、食性は肉食性が強く、小魚、ゴカイ類、貝類など、いろいろな小動物を捕食する。いっぽう敵は沿岸性のサメやエイ、イシダイ、タコなどであり、タコ釣りの餌にも用いられる。敵に襲われた時には鋏脚を大きく振り上げて威嚇するが、鋏脚や脚を掴まれると自切して逃げる。自切の痕には小さな丸い袋ができ、その中で脚の再生が進む。数回の脱皮のあとに脚が再生する。

**利用**
ガザミよりは小型だが食用になる。岩礁海岸や防波堤などの人の手が届く場所に生息しているため、タモ網や釣りなどで誰でも手軽に漁獲できる。刺し網などでもよく漁獲されるが、激しく暴れて網をもつれさせるので漁業者には嫌われる。はさむ力はかなり強く、強引に放そうとすると怪我をすることが必至であり、生体の扱いには注意を要する。
肉と中腸腺（カニミソ）、メスの卵巣（内子）は食用になり、塩茹でや味噌汁などで食べられる。
甲羅は簡単に剥がせるが、ガザミよりも殻が厚くて硬い。鋏脚などは噛み割ろうとしてもなかなか割れないうえ、割れた拍子に棘が口内に刺さって痛い思いをすることもある。身自体は締まっていて、味はガザミ以上である。小さな個体では硬い殻のわりに身が少ないので、できるだけ大型の個体を捕獲するのが望ましいが、前記のように強力な鋏には注意。

**近縁種**
イシガニ以外にもイシガニ属（Charybdis 属）の生物はいるが、日本周辺で主に見られるのは以下の種である。総じて食用にされる。
 シマアシイシガニ (Charybdis annulata)
 甲幅は8cmほど。イシガニによく似ているが、脚の各節に黒っぽい縞模様があるのでこの名がある。南日本の太平洋側とインド洋に分布する。
 シマイシガニ (Charybdis feriata)
 大阪などではトラガニとも呼ばれる。甲幅は12cmほどで、イシガニよりも大型。全身に毛がなく、甲羅は藍色の地の中心に白っぽい十字模様、両脇にも太い縞があり、名のとおり特徴的な模様をしている。鋏脚と脚には網目模様がある。南日本を含む西太平洋とインド洋の沿岸域に広く分布し、イシガニよりもやや深い海域に生息する。食味もイシガニとは一味違う。甲羅中央の十字模様が十字架を連想させるのでキリストガニと呼ぶ地域もあるが、西洋諸国では敬遠されている。
 アカイシガニ (Charybdis miles)
 甲幅は10cmほど。名のとおり全身が赤っぽく、甲羅のやや下側両端に白い斑点がある。南日本の太平洋側とインド西岸に分布し、水深30-100mほどの砂底に生息する。

**関連項目**
 ソフトシェルクラブ
北海道札幌真栄高等学校

北海道札幌真栄高等学校（ほっかいどうさっぽろしんえいこうとうがっこう、Hokkaido Sapporo Shinei High School）は、北海道札幌市清田区にある公立（道立）の高等学校。全日制普通科。
授業の一環として毎年行われる、シイタケ栽培が有名である。今はもう行われていない。

**沿革**
 1982年4月1日 - 北海道札幌豊平区高等学校開校準備事務室（仮称）を北海道札幌月寒高等学校に設置する- 1982年9月7日 - 校訓と教育目標を決定する。- 1982年12月21日 - 校章を制定する。- 1982年12月28日 - 生徒募集人員を450名と決定し、校名を北海道札幌真栄高等学校とする。また、制服を決定する。- 1983年4月1日 - 正式に開校する。- 1983年4月9日 - 開校式並びに第1回入学式を挙行する。- 1985年2月1日 - 校歌の歌詞が完成する。  - 1985年5月10日 - スクールカラーを制定する。- 1985年8月9日 - 校歌が完成する。- 1992年10月10日 - 創立10周年記念式典を挙行する。- 2002年10月5日 - 創立20周年記念式典を挙行する。

**著名な出身者**
神田夢実（サッカー選手、香港流浪足球会所属）
*永坂勇人（サッカー選手、北海道十勝スカイアース所属）
*雪舟えま（歌人、小説家）
*酒井ミキオ （シンガーソングライター）
*大田黒ヒロタカ（お笑い芸人、36号線のメンバー）- 東京挫折組　矢野　（TikToker）

**外部リンク**
  北海道札幌真栄高等学校
プロ野球監督

プロ野球における監督、プロ野球監督（プロやきゅうかんとく）は、チーム（球団）を統率し指揮する職業、またはそれを担う人物のこと。
スーツ姿でベンチに座るコニー・マック監督（1914年）

**概要**
監督の主な役割は、野球競技においてチームを指揮し、チームを勝利に導くことである。プロの場合はチーム成績の責任も負うことになる。その他の役割や選定方法などはチームや地域の経営理論などによって異なる。
野球の監督の特徴としては、選手と同様のユニフォームを着用していることが挙げられる。これは、野球の創成期に選手の中からチームのまとめ役（選手兼任監督）が選ばれていた名残、あるいは、野球は監督がプレイフィールドに入ることが許可される競技であるからとされている。なお、公認野球規則においては監督にユニフォームの着用を義務付ける規定はなく（ただし、協会・大会の特別規則により義務付けられていることがある）、コニー・マックのようにスーツ姿で指揮を執る監督も存在した。

**MLB**
メジャーリーグベースボール (MLB) では、ゼネラルマネージャー (GM) が球団経営における多くの権限を有し、球団の顔としての役割も持つ。これに対して監督はフィールドマネージャーと呼ばれ、GMの決めた方針に沿ってチームを運営し、試合における選手起用や勝敗に責任を負う。
監督の選定においては現役時代の成績などはあまり重視されず、マイナーリーグや独立リーグを含む監督・コーチとしての実績など指導者としての能力が重視され、選考の際には一般公募されることもあり、選考試験では一般企業の採用試験のようにプレゼンテーションで自身の資質を示す必要がある。そのため、MLBの監督には現役時代に活躍した人物はそれほど多くなく、スター選手と言えど、NPBのように引退後すぐに監督に就任することはまずない。逆にMLB選手経験のない監督も少なからず存在する。
また、MLBでは任期途中やシーズン途中であっても成績次第で解任されることも珍しくなく、シーズン序盤で解任されることもある。

**NPB**
日本野球機構 (NPB) では監督はチームを指揮するほかに、メディアへの露出や選手との交渉役、ドラフト会議への出席など、チームの顔としての側面が強い。また、MLBと異なりファームが同一組織に存在し、これも統括する立場にあることから、戦力の補強や一軍登録など、球団運営に関しても強い影響力を持つ人物が多く、ゼネラルマネージャー的立場を兼ねる例もある他、王貞治、根本陸夫、石井一久のように球団の取締役を兼ねた例もある。
監督の選定においては、現役時代の功績も重要な選考基準とされる傾向にある。上記の通りチームの顔としての側面が強いことから、生え抜きをはじめ、チームの在籍経験者などチームに縁のある人物から選ばれることが多い。その一方で求心力の問題や監督・コーチとしての経験を積む場が限られていることから、選手およびコーチとしての実績、経験がない又は少ない人物が監督になる例は少ないが、近年は、落合博満、野村謙二郎、金本知憲、工藤公康、新井貴浩、藤川球児等引退してからコーチ経験がない人物が選ばれることも増えている。また、田尾安志、牛島和彦、栗山英樹、立浪和義、新庄剛志といった現役を引退してから、長年現場を離れた人物(選手兼任コーチ、日本代表のコーチは除く)が監督に就任するケースもある。プロ選手としての経験が無いNPBの一軍監督が在任した最後の例は1968年に阪神タイガースの一軍監督を務めた藤本定義が最後であり、1969年以降はプロ選手経験のある人物がNPBの一軍監督をしている。
また、NPBではシーズン途中で監督が解任されることは珍しく、解任される場合もいったん「休養」の形で現場を離れさせ、シーズン終了を待って辞任又は契約満了による離任という流れになることが少なくない。1962年の南海ホークスでは鶴岡一人監督が成績不振の責任を取って休養したが、蔭山和夫監督代行が指揮を執ると躍進した後で蔭山代行が鶴岡監督に復帰を要請し、鶴岡が監督に復帰した例もある。
待遇面では、年俸は一軍のレギュラー選手と同じぐらい（数千万円～数億円程度と幅がある）だが、ホーム球場に専用の監督室を持つ、遠征やキャンプ時の宿泊先でもスイートルームなどの広い部屋が割り当てられる、専用の交際費の枠が認められるなど、大企業の役員と同程度の待遇が用意されることが多い。また試合の勝利数などに応じたインセンティブも設定されるという。大久保博元は、自身が2015年に楽天の監督を務めた際の経験として「基本年俸は4500万円、ただしインセンティブを全部満たすと合計で1億円ぐらいもらえる契約だった」「ホテルに泊まると、個人的な飲食代や洗濯サービスなども全部球団持ちだった」などと語っている。
プロ野球では「名選手だった人は名監督になれない」という俗説がファン・関係者の間で広く浸透している。野村克也は「現役時代にスター選手だった監督、特にホームラン王などの強打者だった監督は、攻撃野球を好む傾向が強い。ホームランが何本も飛び交うような、素人が見てもわかりやすい、打って走るだけの才能と技術に頼った粗い野球を求めるが、そんな一流選手が戦力になるとはなるとは限らない。また、スター選手はその才能からデータを必要とせず、細かいチームプレーとも関係なくやってきた者が多いため、いざ監督になったら緻密な野球ができない。そればかりか、その必要性や重要性をまるで理解しようとしない。そのため有効な作戦が立てられないし、相手の作戦を読むこともできない。さらにスター選手は自分ができたことは、皆もできると思い込んでいる。それを言葉に発してしまう。思ったことは何でもできてしまうから苦労を知らず、そのため並の選手の気持ちや痛みがわからない。自分のレベルで選手を見るためにうまく指導ができず、言葉より感覚を重視してしまいがちというのが主な原因」と述べている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 監督代行- 二軍監督- プロ野球コーチ- プロ野球審判員- 日本のプロ野球監督一覧
如水館中学校・高等学校

如水館中学校・高等学校（じょすいかん ちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、広島県三原市深町にある私立中学校・高等学校。
全国私立寮制学校協議会加盟・参加校。

**概要**
校章
前身の三原工業高校・緑ヶ丘女子商業高校時代以来「水の如くなくてならない人になれ」が建学の精神で、現在の校名もこれに由来する。
勉学では東京大学ほか国公立・私立大学への進学。部活動では硬式野球部（甲子園へ夏7回、春1回）、チアリーディング部（全国大会へ6回）、吹奏楽部（県で金賞多数）、ロボット研究部（全国大会へ9回）など勉学面、部活動面で個性を伸ばせる学校である。チアリーディング部は、CMにも出演経験があり、また、2009年建設された広島県広島市の広島新市民球場が同年4月の「鯉祭り」で一般に初公開された際、パフォーマーとして祭りに招待された。
部活動などでは、吹奏楽部や舞台芸術専攻は定期公演も行っている。
類としてS類、A類、B類とあり、各類で学習専攻、留学専攻（正規単位として1年間の留学をし、3年間で卒業）、舞台芸術専攻（プロの講師による授業で年1回の定期公演を行なう）、クラブ専攻、機械システム科を選択することができる。
校歌「水のように」は大林宣彦が作詩（作詞ではない）、久石譲が作曲を担当した。また、校舎は円形である。

**沿革**
 1940年 - 山中幸吉が三原工業学校を設立。- 1947年 - 電気・建築・土木の三科を開設。- 1948年 - 学制改革により広島県三原工業高等学校設置。- 1952年 - 女子商業科を開設。- 1964年 - 普通科を開設。- 1966年 - 女子商業科を広島県緑ヶ丘女子商業高等学校として独立。- 1994年 - 如水館高等学校を開校。- 1997年 - 如水館中学校を併設。

**建学の精神**
「水の如くなくてならない人になれ」

**部活動**
高校
中学

**著名な出身者**
 天満祥典 - 政治家- 吉田基 - 政治家- 小林俊彦 (漫画家)- 今川憲英 - 建築家・東京電機大学教授- 柳瀬明宏 - 野球- 田中大輔 (野球)- 村上祐基 - 野球- 坂本光士郎 - 野球- 村川凪 - 野球- 橋誠 - プロレス- 世羅りさ - プロレス- 大前力也 - 元キックボクサー- 加藤寿一(サッカー)- 平石健太 - サッカー- 野々村俊恵 - タレント- 田山ひろし - 歌手- 小原春香 - AKB48・SDN48

**著名な教職員・関係者**
 迫田穆成 - 野球部元監督- 大久保学 - 野球部監督

**アクセス**
「如水館前」バス停があり、三原、尾道、松永、御調・府中・新市方面からの路線バスが発着する。- 三原-如水館線（中国バス・トモテツバス 三原-深線）：如水館前 - 三原駅前- （尾道）如水館線（おのみちバス）：如水館前 - 三成 - 新尾道駅 - 尾道駅前- （松永）如水館線（トモテツバス）：如水館前 - 柳井（尾道市） - 松永駅南口（福山市）- 金丸・市・如水館線（中国バス）：如水館前 - 市出張所 - クロスロードみつぎ - 目崎車庫（府中市） - 新市駅前 - 金丸車庫（福山市新市町）- 福山・市・如水館線（中国バス）：如水館前 - 市出張所（尾道市御調町）

**脚注**

**関連項目**
 広島県中学校一覧- 日本の工業高等学校一覧- 広島県高等学校一覧- 日本の商業高等学校一覧- 如水館バンコク

**外部リンク**
 如水館中学校・高等学校
701系

701系（701けい）とは、701の数値を使用する体系を持つものを指すが、通常は下記の鉄道車両を意味する場合がほとんどである。

**鉄道車両**
701系または701形を称する日本の鉄道車両- JR東日本701系電車 - 東日本旅客鉄道（JR東日本）の交流用通勤形電車。クモハ701形、モハ701形、サハ701形。
** 青い森鉄道青い森701系電車 - 青い森鉄道の通勤形電車。JR東日本701系の同形または譲り受け車。青い森701形。- 西武701系電車 - 西武鉄道の通勤形電車。モハ701形。- 阪神701形電車 - 阪神電気鉄道の通勤形電車。- 阪堺電気軌道701形電車 - 阪堺電気軌道の路面電車。 

**関連項目**
700系