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江迎鹿町駅

江迎鹿町駅（えむかえしかまちえき）は、長崎県佐世保市鹿町町深江にある松浦鉄道西九州線の駅である。かつては急行「平戸」が停車していた。

**歴史**
 1939年（昭和14年）1月25日：鉄道省伊万里線の江迎駅（えむかええき）として開設。- 1945年（昭和20年）3月1日：松浦線全通に伴い線名改称、国鉄松浦線の駅となる停車場。- 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道松浦線の駅となる停車場。 - 1988年（昭和63年）4月1日：第三セクター松浦鉄道への転換に伴い、同社西九州線の駅となる停車場。同時に江迎鹿町駅（えむかえしかまちえき）に改称し私鉄1988、無人駅化。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。無人駅で、定期券や回数券は川を隔てた佐世保市江迎地域の市街地にある西肥バス江迎バスセンターで販売している。
駅舎は大きな造りで、国鉄時代からの木造駅舎（正面部分の一部にコンクリートブロック壁を使用）であるが、松浦鉄道への転換後にかつての事務室側が一部解体されて縮小されている。2005年（平成17年）1月に最寄の県立鹿町工業高校の生徒によって整備され、その際、壁面が白、柱が緑色に塗られた。その後、2009年（平成21年）に駅舎脇のトイレが建て替えられ、同時に駅舎の化粧直しが行われた。
ホームとの間は構内踏切で連絡している。駅舎横にトイレが別に設けられている。
かつては待合室の一部を改装してレストランが入居していた。レストランが閉店して以来長らく空き店舗になったが、2008年（平成20年）4月よりラーメン店が入居した。その後、2018年（平成30年）5月には「鉄路喫茶874（はなよ）」がオープンし、カレーや日替わり定食を提供している。
2024年（令和6年）3月に佐世保市と松浦市の5駅の駅名標について、かな表記から漢字表記に改めるとともに最寄りの高校名をサブ駅名として加えたものにリニューアルされ、江迎鹿町駅では「鹿町工業高等学校最寄り駅」のサブ駅名を加えた駅名標にリニューアルされた。

**のりば**
 毎年8月23・24日には佐世保市江迎地域の中心部で千灯籠まつりが行われ、多くの利用客が乗降する。これに対応するため、祭り開催日は当駅に職員が派遣される。花火大会終了後には松浦・佐世保方面に臨時列車も運転される。
MR Emukaeshikamachi Station 1.jpg|再リニューアル前の駅舎（2009年3月）
Emukae-Shikamachi Station 4.JPG|再リニューアル前の駅舎（2007年4月、構内踏切前より）
MR Emukaeshikamachi Station 201006 2.jpg|再リニューアル後の駅舎（2010年6月、ホーム側より）
Emukae-Shikamachi Station 5.JPG|ホーム（2006年8月）

**利用状況**
1日平均乗車人員は以下の通り。

**駅周辺**
駅の所在地は佐世保市鹿町町深江であるが、駅舎は駅前を流れる江迎川を渡った佐世保市江迎地域の中心街側に向けて建てられており、松浦鉄道への転換までは「江迎駅」を称していた。江迎川に架かる深江大橋の中間が江迎・鹿町両地域との境になっている。駅はほぼ江迎川の河口、江迎湾の入口にあり、列車はすえたちばな駅方で江迎川に架けられた第一江迎川橋梁を渡る。
駅前には西肥バスの車庫及び乗務員宿舎がある。駅前のバス停は、かつては「江迎駅前」から「深江大橋」に改称され、駅舎から駅前広場を挟んでやや離れた道路沿いに置かれていたが、2010年に駅舎のすぐ前に移転し「江迎鹿町駅前」に改称した。江迎バスセンターから鹿町・小佐々方面に向かう路線が発着している。

**隣の駅**
 松浦鉄道
 ■西九州線
: すえたちばな駅 - 江迎鹿町駅 - 高岩駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  江迎鹿町駅時刻表 - 松浦鉄道
ベアトリクス

ベアトリクス（Beatrix）はヨーロッパ系の女性名。ビアトリクス（英語）とも。
ベアトリス、ベアトリーチェなどに対応し、「喜びの運び手、幸せの担い手」などと解釈される。

**概要**
元々の形は後期ラテン語の女性名ウィアートリークス（Viātrīx 、「航海者、旅行者」を意味するウィアートル（Viātor）の女性形）で、初期のキリスト教徒には一般的な名前であった。
それが時代による音韻の変化に伴い別の名前ベアートゥス（Beātus 、「祝福されし者、幸いなる者」を意味するギリシャ語名マカリオス（Μακάριος）の翻訳）と混淆し、ベアートリークス（Beātrīx）となった。

**王侯貴族**
ベアトリクス (オランダ女王) - 前女王。
*ベアトリス1世 (ブルゴーニュ女伯) （ベアトリクス・フォン・ブルグント） - 神聖ローマ皇帝フリードリヒ1世の皇后。
*ベアトリス2世 (ブルゴーニュ女伯) （ベアトリクス・フォン・シュタウフェン） - 上記人物の孫。アンデクス公オットー1世の妻。 
*ベアトリクス・フォン・フランツィーン - フランス公ユーグ大公の娘。上ロートリンゲン公およびバル伯フリードリヒ1世の妃。フランス語名でベアトリス・ド・フランス。 
*ベアトリクス・フォン・ホーエンシュタウフェン - 神聖ローマ皇帝オットー4世の皇后。
*ベアトリクス・フォン・ルクセンブルク - ハンガリー王カーロイ1世の2番目の王妃。
*ベアトリス・ド・ブルボン - ボヘミア王ヨハン・フォン・ルクセンブルクの2番目の王妃。チェコ語名、ドイツ語名でベアトリクス。
*ベアトリーチェ・ダラゴーナ - ナポリ王フェルディナンド1世の娘で、ハンガリー王兼ボヘミア王マーチャーシュ1世およびウラースロー2世の妃。ハンガリー語名、チェコ語名でベアトリクス。

**その他の人物**
ベアトリクス - 古代ローマ帝国のキリスト教の殉教者。main|シンプリチウスとファウスティヌスとベアトリス
*ベアトリクス・シューバ - オーストリア出身のフィギュアスケート選手。
*ベアトリクス・ローラン - アメリカ出身のフィギュアスケート選手。
*ビアトリクス・ポター - イギリスの絵本作家。ピーターラビット・シリーズの作者。

**架空の人物**
 ベアトリックス=カートン - 漫画『生徒諸君! 最終章・旅立ち』の登場人物。- ベアトリクス - ファイナルファンタジーIXの登場人物。

**人物以外**
ベアトリックス (小惑星) - 小惑星帯の小惑星。
*『ベアトリクス』- バルザックの長編小説（1839年）。

**関連項目==
ニューヨーク市立大学バルーク校

ニューヨーク市立大学バルーク校 (Baruch College of The City University of New York) は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区レキシントン街、グラマシー・パーク界隈にある公立総合大学である。ニューヨーク市立大学システムの一校であり、 アメリカ国内でも屈指のビジネススクールの一つとして知られる。
ニューヨーク現地では一般に「バルーク」または「バルークカレッジ」と呼ばれている。バルーク校は、卒業生であり、「冷戦」の名付け親であり、歴代各大統領側近を務め "影の大統領" と呼ばれたユダヤ系の長老政治家バーナード・バルークから名付けられた。ニューヨークという場所柄、大学はアメリカの中で最も多様性のある大学とされ、世界160カ国以上から生徒が集まっている。
バルーク校は、ジックリンスクールオブビジネスが看板部門として知られる。中でも金融業界で名高く、ゴールドマンサックス・JPモルガン・モルガンスタンレーなどウォール街での就職優位度では全米トップ10に入る。またCNBCのThe top 50 U.S. colleges that pay off the most in 2020では全米公立大学部門でカリフォルニア大学バークレー校やカリフォルニア大学ロサンゼルス校をおさえ全米トップ2位にランクインしており、高いROI(卒業後の所得と授業料の比率)を実現している。ビジネススクールの名前はラリー・ジックリン（:en:Larry Zicklin）の学校への寄付から名付けられた。

**キャンパス**
ニューヨーク市マンハッタン区ミッドタウンの東、レキシントン街の23丁目、25丁目に校舎ビルを構える。

**歴史**
1919年、ニューヨーク市フリーアカデミーの跡地に、ニューヨーク市立大学シティカレッジのビジネス及び行政管理学部として設立される。1958年に、財務官バーナード・バルーク（:en:Bernard Baruch）に因み、バルークスクール (The Baruch School of Business)となる。1968年、学生数の増大に伴いシティカレッジから分離独立し、ニューヨーク市立大学システムの一つニューヨーク市立大学バルーク校となる。

**教育機関**
バルークカレッジは、以下の三つのスクールによって構成される。- Zicklin School of Business （ジクリン・ビジネススクール）- School of Public Affairs （公共政策）- Weissman School of Arts and Sciences （ワイズマンスクール）

**ランキング**
 Public Affairの修士課程は公共管理プログラムとして全国で上位20％にランク(U.S.News&World Report 2006年)- ROI(授業料と卒業後の所得の比率)は全米106位(トップ10%)にランク(PayScale 2013 College Report)- 2015年NerdWalletが発表した、学費の安いビジネス専攻おけるベストUSカレッジ7位にランク- Finance-Colleges.comが発表するベストファイナンススクールでは4位にランク、ニューヨーク州内において1位にランク- Bestvalueschools.comが発表するニューヨーク州の価値ある大学(50 Best Value Colleges and Universities in New York 2018)において8位にランク- 2018年U.S.News&World Reportで、アメリカ北部地域(Best Regional Universities North)で20位にランク。- Value Collegesが発表した、価値のあるデジタルマーケティングプログラムランキングベスト３０において（ Top30 Best Value Digital Marketing Certificate Programs for 2017）３位にランク。- QuantNetが発表する“2024 Best Financial Engineering Programs” においてMFE(Master of Financial Engineering)プログラムが全米で1位にランク。

**入学**
U.S.News&World Reportによると、2017-2018年度は18,286人が在学している。
2017-2018年度の学費は州外者は$18,021、州内者は$7,551である。

**著名な出身者**
:en:Nathaniel Younger - :en:Bank of America's Youth Entrepreneur of the Year 2006
*:en:Craig A. Stanley - member of :en:New Jersey General Assembly since 1996
*:en:Marcia A. Karrow - member of :en:New Jersey General Assembly
*:en:Dennis Levine - a prominent player in the Wall Street insider trading scandals of the mid-1980s- Immortal Technique - hip-hop emcee- アダム・ニューマン - WeWorkの共同創業者- ジェニファー・ロペス - 歌手、女優- ラルフ・ローレン - ファッションデザイナー、ファッションブランドの創業家

**教員**
 ローレンス・カービー - 数学者- 霍見芳浩 - 日本の経済学者、大学院センタービジネス学部名誉教授

**脚注**

**外部リンク**
  Baruch College（英語版）-  バルーク大学潜入レポ！ニューヨーク市立大学ってどうなってるの？-  創立者バーナード・バルーク氏とユダヤ人論-  ニューヨーク市立大学バルーク校エクステンション出願公式窓口
コアビタシオン

コアビタシオン（cohabitation）は、フランス語で「同居」「同棲」を意味する名詞。転じて、フランス第五共和政において、所属勢力の異なる大統領と首相が共存する状態を指す。通常、右派政党の大統領と左派政党の首相、逆に左派政党の大統領と右派政党の首相のような組み合わせに用いられ、保革共存政権などとも呼ぶ。

**概説**
フランス第五共和制下での政治体制において大統領は、首相任免権による行政権の掌握や、議会解散権などの強大な権限を有する。一方で首相は大統領に対するのに加えて、議会（下院）に対しても責任を負う。
大統領の所属勢力と議会の多数派勢力が異なる場合、首相任命権をもつ大統領は首相選任にあたり、議会からの信任を獲得して円滑な議会運営を維持するために、自身の所属していない議会多数派の勢力から首相を選任する必要が発生する。
このように、所属勢力の異なる大統領と首相が共存する状態をコアビタシオンと呼ぶ。大統領の権限には首相の同意が必要なものも少なくないため（例えば法案拒否権）、大統領はコアビタシオンの状況下ではその影響力が相対的に縮小することになる。
なお、2017年にエマニュエル・マクロンが大統領に就任すると、共和党（共和国連合の後身）は議席数を減らしていったが、6代の首相のうちエドゥアール・フィリップ、ジャン・カステックス（首相就任時に離党）、ミシェル・バルニエの3人は同党に所属し、同党自体は大統領の所属勢力でも議会多数派でもないにもかかわらず首相に選任されている。これは、前述のような左右2派の対立構造とは異なる状況によるものである。

**関連項目**
 半大統領制- 議院内閣制- ねじれ現象- オール野党- 分割政府- 少数与党政権- 大連立
猪木武徳

猪木 武德（いのき たけのり、1945年9月22日 - ）は、日本の経済学者。専門は、労働経済学・経済思想・経済史。大阪大学名誉教授、国際日本文化研究センター名誉教授、文化功労者。勲等は瑞宝中綬章。学位はPh.D., Economics（マサチューセッツ工科大学・1974年）。名の「德」にはJIS X 0208のコードが割り当てられていないため、新字体で猪木 武徳（いのき たけのり）とも表記される。
大阪大学経済学部教授、大阪大学経済学部学部長、国際日本文化研究センター教授、国際日本文化研究センター所長、青山学院大学国際政治経済学部特任教授などを歴任した。

**来歴**

**生い立ち**
滋賀県出身。父は、政治学者の猪木正道。洛星高等学校、京都大学経済学部卒業。米国マサチューセッツ工科大学大学院修了。

**経済学者として**
大阪大学経済学部教授・学部長を経て、2002年より国際日本文化研究センター教授。2008年、同所長。日本学術会議会員。2007年から2008年まで、日本経済学会会長も務めた。2012年3月末をもって、日文研所長を退任、同名誉教授。同年4月から2016年3月まで青山学院大学国際政治経済学部特任教授を務めた。2019年12月からは石橋湛山研究学会会長を務める。2016年1月に、皇居での「講書始」で「技術と労働と生産性の関係について」を進講。2019年、瑞宝中綬章受章。

**名前**
本名は「猪木 武德」であり、文化功労者顕彰に際しての文部科学省の発表でも「武德」と表記されている。ただ、名の「德」はJIS X 0208のコードが割り当てられていない文字であるため、新字体の「徳」で代用して「猪木 武徳」と表記される場合も多い。

**賞歴**
1987年、『経済思想』でサントリー学芸賞・日経・経済図書文化賞
*1988年、『人材形成の国際比較』で大平正芳記念賞
*1988年、「競争社会の二つの顔」『中央公論』1998年5月号で石橋湛山賞
*2002年、『自由と秩序』で読売・吉野作造賞
*2005年、『文芸にあらわれた日本の近代』で桑原武夫学芸賞

**栄典**
2002年、紫綬褒章受章
*2019年、瑞宝中綬章受章
*2019年、文化功労者顕彰

**著書**

**単著**
『経済思想』（岩波書店、1987年）
*『新しい産業社会の条件――競争・協調・産業民主主義』（岩波書店、1993年）
*『20世紀の日本 (7)  学校と工場―日本の人的資源』（読売新聞社、1996年）、北岡伸一・御厨貴と編集委員（全12巻）
**『増補 学校と工場―二十世紀日本の人的資源』（ちくま学芸文庫、2016年）
*『デモクラシーと市場の論理』（東洋経済新報社、1997年）
*『日本の近代 (7)  経済成長の果実 1955-1972』（中央公論新社、2000年／中公文庫、2013年）、伊藤隆・北岡伸一・御厨貴と編集委員（全16巻）
*『自由と秩序――競争社会の二つの顔』（中央公論新社〈中公叢書〉、2001年／中公文庫、2015年）、解説宇野重規
*『文芸にあらわれた日本の近代――社会科学と文学のあいだ』（有斐閣、2004年）
*『日本の現代 (11) 大学の反省』（NTT出版、2009年）
*『戦後世界経済史　自由と平等の視点から』（中公新書、2009年）
*『公智と実学』（慶應義塾大学出版会、2012年）
*『経済学に何ができるか　文明社会の制度的枠組み』（中公新書、2012年）
*『自由の思想史　市場とデモクラシーは擁護できるか』（新潮選書、2016年）
*『叢書・知を究める 自由の条件 スミス・トクヴィル・福澤諭吉の思想的系譜』（ミネルヴァ書房、2016年）
*『デモクラシーの宿命　歴史に何を学ぶのか』（中央公論新社、2019年）
*『社会思想としてのクラシック音楽』（新潮選書、2021年）
*『経済社会の学び方　健全な懐疑の目を養う』（中公新書、2021年）
*『地霊を訪ねる─―もうひとつの日本近代史』（筑摩書房、2023年）

**共著**
（高橋進）『世界の歴史 (29) 冷戦と経済繁栄』（中央公論新社、1999年／中公文庫、2010年）
*（宮本又郎・杉原薫・服部民夫・近藤光男・加護野忠男・竹内洋）『日本型資本主義――どうなるどうする戦略と組織と人材』（有斐閣、2003年）

**編著**
『戦間期日本の社会集団とネットワーク――デモクラシーと中間団体』（NTT出版、2008年）
*『はこれから 成熟社会の労働を考える』（岩波書店、2014年）

**共編著**
（小池和男）『人材形成の国際比較―東南アジアと日本』（東洋経済新報社、1987年）
*（安場保吉）『日本経済史（8）高度成長』（岩波書店、1989年）
*（鴇田忠彦・藪下史郎）『入門・経済学』（有斐閣、1990年）
*（連合総合生活開発研究所）『「転職」の経済学――適職選択と人材育成』（東洋経済新報社、2001年）
*（大竹文雄）『雇用政策の経済分析』（東京大学出版会、2001年）
*（小池和男）『ホワイトカラーの人材形成――日米英独の比較』（東洋経済新報社、2002年）
*（小松和彦・白幡洋三郎・瀧井一博）『新・日本学誕生―国際日本文化研究センターの25年』（角川学芸出版、2012年）
*（マルクス・リュッターマン）『近代日本の公と私、官と民』（NTT出版、2014年）

**訳書**
 ケネス・E・ボールディング『社会進化の経済学』（HBJ出版局、1987年）- ピーター・テミン『大恐慌の教訓』（東洋経済新報社、1994年）

**脚注**

**関連項目**
青山学院大学の人物一覧

**外部リンク**
  猪木武徳リンク切れ - 国際日本文化研究センター内のページ- 猪木武徳-産経ニュース-  猪木武徳 - 東京財団仮想制度研究所内のページ-  猪木武徳- 国際日本文化研究交流財団内のページ
高岩駅 (長崎県)

高岩駅（たかいわえき）は、長崎県佐世保市江迎町小川内にある松浦鉄道西九州線の駅である。

**歴史**
 1989年（平成元年）3月11日：開業停車場。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅で駅舎は無いが、待合室とトイレがある。

**利用状況**
1日平均乗車人員は以下の通り。

**駅周辺**
「高岩」という断崖（左）と高岩駅を発車した列車（右）
国道204号沿いにあり、国道を挟んで北側に集落がある。列車は駅の江迎鹿町方で江迎川を渡る。- 高岩 - 駅名の由来となった高さ約30 mの断崖で平戸八景の一つ。ホームからほぼ全景が見える。- 佐世保市立江迎中学校- 高岩簡易郵便局- 北松中央病院- 小川内団地

**隣の駅**
 松浦鉄道
 ■西九州線
: 江迎鹿町駅 - 高岩駅 - いのつき駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  高岩駅時刻表 - 松浦鉄道
久慈浜駅

久慈浜駅（くじはまえき）は、茨城県日立市久慈町三丁目にあった、日立電鉄日立電鉄線の駅（廃駅）である。

**歴史 == - 1928年（昭和3年）12月27日：常北電気鉄道大甕 - 当駅間の開業に伴い久慈駅として開業。当時は終着駅であった。- 1929年（昭和4年）
** 7月3日：久慈 - 常北太田間が開業、途中駅となる。
** 8月15日：久慈浜駅に改称。- 1944年（昭和19年）7月31日：会社合併に伴い日立電鉄線の駅となる。- 1972年（昭和47年）6月30日：2代目駅舎が竣工する。- 2005年（平成17年）4月1日：日立電鉄線の廃線に伴い廃止。

**駅構造**
島式ホーム1面2線と複数の側線および車庫を持つ交換可能な地上駅であった。構内には車両区・電気区・保線区・変電所があった。駅舎の脇に使われていない貨物用のホームが残っていた。

**のりば**
日立電鉄久慈浜駅車庫.jpg|駅構内に併設されていた車両区（1987年）
Kujihama Station inside 200503.jpg|当駅に停車中の鮎川行き電車（2005年3月）

**駅周辺**

**廃止後**
車両工場所在駅であったため、廃止後すぐは引退した車輌が留置されていた。車輌は売却された一部を除き2006年（平成18年）7月までに解体されたRefnest|group="注釈"|事業用車輌は2007年（平成19年）2月までに全車解体。。駅設備・車両工場も2007年（平成19年）に全て取り壊された。
2013年（平成25年）4月24日には当駅跡に日立市立南部図書館が開館した。

**隣の駅**
 日立電鉄
 日立電鉄線
: 南高野駅 - 久慈浜駅 - 大甕駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 日立市立南部図書館
いのつき駅

いのつき駅（いのつきえき）は、長崎県佐世保市江迎町猪調にある松浦鉄道西九州線の駅である。

**歴史**
 1990年（平成2年）3月10日：開業停車場。

**駅構造**
駅待合室とホームの一部（2008年9月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅で駅舎は無いが、待合室とトイレ、公衆電話がある。

**利用状況**
1日平均乗車人員は以下の通り。

**駅周辺**
住宅が数軒ある。猪調の中心集落からはやや離れている。- 佐世保市立猪調小学校- 国道204号 - 江迎川の対岸（北側）で西九州線と並行する。

**隣の駅**
 松浦鉄道
 ■西九州線
: 高岩駅 - いのつき駅 - 潜竜ヶ滝駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  いのつき駅時刻表 - 松浦鉄道
建興 (呉)

建興（けんこう）は、呉の廃帝会稽王孫亮の治世に行われた元号。252年 - 253年。

**出来事**
元年4月：孫権崩御、孫亮が即位。神鳳を建興と改元。
*元年閏4月：諸葛恪が皇帝の太傅となり権力を掌握。
*元年12月：諸葛恪が東興で魏を破る。
*2年10月：孫峻が諸葛恪を殺害し、丞相となる。

**西暦・干支との対照表**

**他元号との対照表**

**参考文献**
『三国志』（中華書局 1974年） 
*『中国歴代年号考』李崇智（中華書局 2004年）

**関連項目**
元号一覧 (中国)
*他王朝の建興（曖昧さ回避）
星崎未来

星崎 未来（ほしざき みらい、1982年3月10日 - ）は、日本の元AV女優。

**略歴・人物**
2001年にAVデビュー。
2003年に引退。

**出演作品**

**アダルトビデオ**
2001年- Love Contact（2月28日、アリスJAPAN）- Love Shake（3月30日、アリスJAPAN）- nudism（4月27日、マックス・エー）- 星崎未来のデリファック 〜電話1本、貴方のお宅へ直行〜（6月1日、MOODYZ）- 「痴」女優 Vol.31（6月31日、ワープエンタテインメント）- 七変化 〜いろんなタイプの未来に大変身!〜（7月1日、MOODYZ）- Angel（10月1日、アイデアポケット）- ドリームシャワー No.35（10月5日、ワープエンタテインメント）- 女脚 Vol.2（10月5日、ワンズファクトリー）- Double! カウガール・ブルース炸裂
（11月5日、桃太郎映像出版）…共演:朝倉まりあ
2002年- 徹底攻略（2月1日、ワンズファクトリー）- セクシャルオフィス（2月14日、ドリームチケット）…オムニバス作品 他出演:藤崎彩花、宝来みゆき- Twin Star（3月8日、ワープエンタテインメント）…共演:星野瑠海- Missザーメン（3月13日、ドリームチケット）…オムニバス作品 他出演:かとりこのみ、叶麗美- ブーツ&ストッキング（3月13日、ドリームチケット）…オムニバス作品 他出演:雪野弥生、藤崎彩花- 超-股間のアングル（3月29日、ワンズファクトリー）- デリファック（4月15日、MOODYZ）- Black Date（6月1日、ワンズファクトリー）- プライベート女体観察 4（8月1日、ワンズファクトリー）- Platinum Ticket 05（8月8日、ドリームチケット）- STAR BOX Vol.19 星崎未来（10月17日、ワープエンタテインメント） ※総集編- 濡れてスケスケ（11月26日、バニーズバニー）- 裏Black Date（12月1日、ワンズファクトリー）- ビップシャワー3 ディレクターズカット（12月6日、ワープエンタテインメント）…共演:及川奈央、宝来みゆき- ビップシャワー3（12月6日、ワープエンタテインメント）…共演:及川奈央、宝来みゆき
2003年- 女優-拘束マニア 9（3月10日、ワンズファクトリー）- 星崎未来 完全版（4月1日、ワンズファクトリー） ※総集編- いかせっぱなしスペルマシャワー（5月2日、GLAY'z）- やばいやばい（8月1日、マルクス兄弟）- 悪女宣言（10月1日、ワンズファクトリー）- アナルで引退（12月27日、ワンズファクトリー）
他多数出演
潜竜ヶ滝駅

潜竜ヶ滝駅（せんりゅうがたきえき）は、長崎県佐世保市江迎町田ノ元にある松浦鉄道西九州線の駅である。
国鉄・JR九州松浦線時代は「潜竜駅（せんりゅう）」を名乗っていたが、第三セクター転換時に現駅名へ改称された。

**歴史**
 1939年（昭和14年）1月25日：鉄道省伊万里線（後に松浦線）の潜竜駅（せんりゅうえき）として開設。当時の駅は現在地よりやや西側（いのつき駅側）にあった。- 1949年（昭和24年）5月22日：炭鉱に昭和天皇の戦後巡幸があり、お召し列車が発着。- 1962年（昭和37年）7月9日：付近の炭鉱のボタ山が集中豪雨により崩壊。構内が土砂で埋まる。- 1968年（昭和43年）2月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止。無人化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州松浦線の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）4月1日：第三セクター松浦鉄道への転換に伴い、同社西九州線の駅となる停車場。この際潜竜ヶ滝駅（せんりゅうがたきえき）に改称停車場。

**駅構造**
ホーム（2006年8月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅であり、無人駅となっている。なお、転換後の1996年（平成8年）に改築されたコンクリート製簡易駅舎の設計は團紀彦（建築家）が務めた。

**利用状況**
1日平均乗降人員は73人である（2019年度）

**駅周辺**
 江迎地区文化会館 - 現駅舎と同一設計元による建築（1995年竣工）。- 猪調郵便局- 潜竜団地- 潜竜徳田循環器科内科整形外科病院- 潜竜聖母幼稚園- 潜竜ヶ滝（平戸八景）- 国道204号- 福井川橋梁- ニッチツ江迎工場（日窒鉱業江迎炭鉱跡などに開設された）- 住友潜竜炭鉱の記念碑- 福岡捕虜収容所第24分所（江迎分所）跡 - 岩下地区公民館駐車場の一角に設置されている。- accessdate=2023-03-06

**その他**
 1946年（昭和21年）当時、駅舎に貼られていた時刻表が、同線たびら平戸口駅の鉄道資料館に展示されている。- 清水康史 『 長崎のトリセツ』 昭文社 2021年5月 「松浦鉄道には3つの日本一がある!?」の中で、「潜竜ヶ滝駅」の下には駅が埋まっている!? として紹介されている。

**隣の駅**
 松浦鉄道
 ■西九州線
: いのつき駅 - 潜竜ヶ滝駅 - 吉井駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  潜竜ヶ滝駅時刻表 - 松浦鉄道
吉井駅 (長崎県)

吉井駅（よしいえき）は、長崎県佐世保市吉井町大渡にある松浦鉄道西九州線の駅。
かつては急行「平戸」も停車し、この駅から国鉄世知原線が分岐していた。世知原線は1971年12月26日に廃止された。

**歴史**
 1933年（昭和8年）10月24日：鉄道省の吉井駅（よしいえき）として開設p=732。- 1934年（昭和9年）4月18日：肥前吉井駅（ひぜんよしいえき）に改称p=732。- 1970年（昭和45年）10月1日：貨物取扱廃止p=732。- 1971年（昭和46年）12月26日：国鉄世知原線廃止p=735。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州松浦線の駅となるp=733。- 1988年（昭和63年）4月1日：第三セクター松浦鉄道への転換により、同社西九州線の駅となるp=733。同時に吉井駅に改称し（開業当時の駅名に戻ったことになる）、無人駅化p=733。

**駅構造**
上り線ホーム（2005年8月）
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。無人駅で転換時には木造駅舎があったが、現在駅舎は無く待合室がある。2つのホームはずれていて、構内踏切で連絡している。上り線ホームは佐世保方面（下り）への出発信号機が設けられており、平日朝には上り1本で当駅にて2両編成を分割後、佐世保方1両は折り返し佐々まで回送列車として運行する。回送列車は同駅到着後、佐々始発の列車となる。

**のりば**
※案内上ののりば番号は設定されていない。

**利用状況**
1日平均乗降人員は134人である（2019年度）

**駅周辺**
 佐世保市役所吉井支所・吉井地区コミュニティセンター- 公益財団法人長崎県健康事業団県北支所- 十八親和銀行吉井支店- 吉井郵便局- 吉井保育園・吉井中央幼稚園- 佐世保市立吉井中学校- 佐世保市立吉井南小学校- スーパーまつばや吉井店- 国正理容院- 御橋観音寺- 福井洞窟ミュージアム- 国道204号

**その他**
 テレビ東京の旅番組『田舎に泊まろう!』の無人駅企画のロケ地になったことがある。

**隣の駅**
 松浦鉄道
 ■西九州線
: 潜竜ヶ滝駅 - 吉井駅 - 神田駅

**廃止区間**
 日本国有鉄道
 世知原線
: 肥前吉井駅 - 祝橋駅

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 吉井駅 (曖昧さ回避)

**外部リンク**
  吉井駅時刻表 - 松浦鉄道
ルートヴィヒ2世

ルートヴィヒ2世（Ludwig II.）は、ドイツ語圏の君主の名。- ルートヴィヒ2世 (東フランク王) - 東フランク王国（カロリング朝）の国王。（在位843年 - 876年）。「ドイツ人王」と呼ばれる。- ルイ2世 (西フランク王) - 西フランク王国の国王。ドイツ語名ルートヴィヒ。- ロドヴィコ2世 - ロタール1世の長男。イタリア王（在位839年 - ）でローマ皇帝（在位855年 - 875年）。ドイツ語名ルートヴィヒ。- ルートヴィヒ2世 (バイエルン公) - 上バイエルン公・ライン宮中伯（在位1253年 - 1294年）- ルートヴィヒ2世 (バーデン大公) - バーデン大公国の第5代大公（在位1852年 - 1856年）- ルートヴィヒ2世 (ヘッセン大公) - ヘッセン大公国の第2代大公（在位1830年 - 1848年）- ルートヴィヒ2世 (バイエルン王) - バイエルン王国の国王（在位1864年 - 1886年）。「狂王ルートヴィヒ」と呼ばれる。
** 『ルートヴィヒ2世 - ある王の栄光と没落』 - 上記の国王を描いた映画。
** 『〜夢と孤独の果てに〜 ルートヴィヒII世』 - 上記の国王を描いた宝塚歌劇。- ルートヴィヒ2世 (テューリンゲン方伯)
神田駅 (長崎県)

神田駅（こうだえき）は、長崎県北松浦郡佐々町皆瀬免にある松浦鉄道西九州線の駅である。

**歴史**
 1934年（昭和9年）2月11日：佐世保鉄道の神田停留所として開設。- 1936年（昭和11年）10月1日：国有化に伴い鉄道省に移管、同時に肥前神田駅（ひぜんこうだえき）に改称停車場。- 1966年（昭和41年）10月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止停車場。無人駅化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州松浦線の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）4月1日：第三セクター松浦鉄道への転換に伴い、同社西九州線の駅となる停車場。同時に神田駅（こうだえき）に改称停車場。

**駅構造**
ホーム（2006年8月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅で駅舎は待合室のみの簡易駅舎。
旧駅舎は1981年（昭和56年）に火災で焼失、地元の手でプレハブの待合室が建て直された。松浦鉄道転換後に再度改築されている。

**利用状況**
1日平均乗降人員は79人である（2017年度）

**駅周辺**
 佐々神田保育園- ナフコ佐々店- 佐々松瀬郵便局- 国道204号

**隣の駅**
 松浦鉄道
 ■西九州線
: 吉井駅 - 神田駅 - 清峰高校前駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**「こうだ」と読む他の駅**
 幸田駅 - JR東海東海道本線の駅- 高田駅 - JR九州長崎本線の駅

**外部リンク**
  神田駅時刻表 - 松浦鉄道
建興

建興（けんこう）

**元号**
 建興 (蜀) - 三国時代の蜀の後主劉禅の元号（223年 - 237年）。- 建興 (呉) - 三国時代の呉の廃帝会稽王孫亮の元号（252年 - 253年）。- 建興 (成漢) - 五胡十六国時代の成漢の李雄の元号（304年 - 306年）。- 建興 (晋) - 西晋の愍帝司馬鄴の元号（313年 - 317年）。前涼においても継続して使われた（ - 361年）。- 建興 (後燕) - 五胡十六国時代の後燕の慕容垂の元号（386年 - 396年）。- 建興 (渤海) - 渤海の宣王大仁秀の元号（819年 - 830年）。

**その他**
 建興駅 - 台湾鉄路管理局屏東線の駅（廃駅）。
清峰高校前駅

清峰高校前駅（せいほうこうこうまええき）は、長崎県北松浦郡佐々町中川原免にある松浦鉄道西九州線の駅である。2007年までは上佐々駅（かみさざえき）と称した。

**歴史**
1959年1月20日、国鉄松浦線肥前神田駅 - 佐々駅間に上佐々駅（かみさざえき）として新設開業した。

**駅名改称**
駅に近接する長崎県立清峰高等学校が、2005年 - 2006年にかけて長崎県代表として三季連続甲子園に出場、第78回選抜高等学校野球大会では準優勝を果たした。数年前まで「地方大会1回戦負けが当たり前」だったチームが強豪校を次々と打ち負かした様にマスコミからは「清峰旋風」と評され、地元はこの快進撃に沸いた。その後、町民やファンから「清峰」にちなんだ駅名に出来ないかと言う声が持ち上がり、2006年8月、佐々町長が「清峰高校前駅」に名称変更するよう松浦鉄道に要望書を提出した。これに対し松浦鉄道は前向きな態度を見せ、2007年3月18日に施行されたダイヤ改正にて現在の駅名に改められた。改称から2日後の2007年3月20日には当駅で命名式が挙行され、松浦鉄道社長や佐々町長、清峰高生徒等関係者約50名が出席する中、新たに作製され取付けられた駅名標のお披露目等が行われた。改名から2年後、2009年の第81回選抜高等学校野球大会では、同校野球部は好投手今村猛（後に広島東洋カープへ入団。2021年シーズンをもって現役引退）を擁し、春夏通じて長崎県勢初の全国制覇を成し遂げている。

**年表**
 1959年（昭和34年）1月20日：国鉄松浦線の上佐々駅（かみさざえき）として新設。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州松浦線の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）4月1日：第三セクター松浦鉄道への転換に伴い、同社西九州線の駅となる停車場。- 2006年（平成18年）8月：佐々町の関町長が「清峰高校前駅」への駅名改称の要望書を松浦鉄道へ提出毎日2006。- 2007年（平成19年）3月18日：清峰高校前駅（せいほうこうこうまええき）に改称nishinihon_070321。

**駅構造**
ホーム（2006年8月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅で駅舎は無いが、待合室がある。なお、待合室の壁画は清峰高校の生徒が描いたものである。

**利用状況**
1日平均乗降人員は527人である（2017年度）

**駅周辺**
佐々川沿いの谷がやや狭まったところにある。- 国道204号- 長崎県立清峰高等学校- 佐々町立佐々小学校- 皿山公園

**その他**
 当駅は、テレビ東京の旅番組『田舎に泊まろう!』の無人駅企画のロケ地になったことがある。

**隣の駅**
 松浦鉄道
 ■西九州線
: 神田駅 - 清峰高校前駅 - 佐々駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  清峰高校前駅時刻表 - 松浦鉄道
ナショナルトレセン

ナショナルトレセン
# 日本サッカー協会のトレセン制度における最上位の講習会。本項ではこれについて述べる。
# 上記講習会を含む、さまざまな強化活動に利用する日本サッカー協会の施設（ナショナルトレーニングセンター）の略称。Jヴィレッジと清水ナショナルトレーニングセンター（J-STEP）「堺市立サッカー・ナショナルトレーニングセンター」（J-GREEN堺）の3カ所がある。堺市のトレセンは2010年に大阪府堺市臨海地区に開設しナショナルトレーニングセンターとして指定している。
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ナショナルトレセンは、日本サッカー協会（JFA）によるトレセン制度の最上位にある日本全国規模の講習会である。
トレセン制度（ナショナルトレーニングセンター制度）とは、特に将来を嘱望される若年層のサッカー選手に対して、良質の指導と高いレベルでの選手交流の場を提供するとともに、将来の日本代表として活躍する可能性を持った選手を発掘するものである。
対象地域および主催協会によって下位から順に市町村トレセン、地区トレセン、都道府県トレセン、地域トレセンを設置している。それらを通じて日本全国から選抜された選手がナショナルトレセンに参加する。ナショナルトレセンは年代別にU-16、U-14、U-12の3種類を用意している。U-16およびU-14は集中開催だが、U-12は2003年度より地域ごとの分散開催形式に移行している。

**指導者講習会**
トレセン制度のもうひとつの目的は、サッカー指導者の育成である。ナショナルトレセンでは並行して指導者向けの講習会も行い、指導者自身の技術向上に加え、若年層および日本サッカー界全般において克服すべき課題などについて、日本全国の指導者が共通の認識を持つことを目的としている。
ナショナルトレセンに参加できる指導者の数には限りがあるため、各地域や都道府県のサッカー協会では、参加した指導者による「伝達講習会」を開催して、地域での情報共有とレベルアップを図っている。

**関連項目**
 日本サッカー協会- 日本サッカー協会指導者ライセンス

**外部リンク**
  JFA ナショナルトレセン概要ウェブサイト
南高野駅

南高野駅（みなみこうやえき）は、茨城県日立市久慈町五丁目にあった、日立電鉄日立電鉄線の駅（廃駅）である。

**歴史 == - 1929年（昭和4年）8月16日：常北電気鉄道茂宮 - 久慈浜間に新設開業。- 1943年（昭和18年）9月16日：休止。- 1944年（昭和19年）7月31日：会社合併に伴い日立電鉄線の駅となる。- 1947年（昭和22年）11月18日：廃止。- 1952年（昭和27年）9月1日：再開業。- 2005年（平成17年）4月1日：日立電鉄線廃線に伴い廃止。

**駅構造**
単式ホーム1面1線の地上駅で、無人駅であった。

**駅周辺**
 久慈川三育小学校- みなみこうや貝塚公園- 国道293号- 茂宮川

**隣の駅**
 日立電鉄
 日立電鉄線
: 茂宮駅 - 南高野駅 - 久慈浜駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
茂宮駅

茂宮駅（もみやえき）は、茨城県日立市石名坂町一丁目にあった、日立電鉄日立電鉄線の駅（廃駅）である。

**歴史 == - 1929年（昭和4年）7月3日：常北電気鉄道久慈（後の久慈浜） - 常北太田間の開通に伴い開業。- 1944年（昭和19年）7月31日：会社合併に伴い日立電鉄線の駅となる。- 2005年（平成17年）4月1日：日立電鉄線の廃線に伴い廃止。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、駅そのものはカーブ上に位置していた。開業当初から廃止まで無人駅であり、駅舎はなく、ホーム上に上屋が設置されていた。
自動券売機の設置はないが、乗車駅証明書発行機が一台設置されていた。なお当駅の駅名標には名所の紹介はなく、野菜の絵が描かれていた。

**駅周辺**
 日立市立坂本小学校- 日立市立坂本中学校- 国道293号- 茂宮川

**隣の駅**
 日立電鉄
 日立電鉄線
: 大橋駅 - 茂宮駅 - 南高野駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
小浦駅

小浦駅- 小浦駅 (石川県) （おうらえき） - 石川県鳳珠郡能登町にあったのと鉄道能登線の駅。- 小浦駅 (長崎県) （こうらえき） - 長崎県北松浦郡佐々町にある松浦鉄道西九州線の駅。
真申駅

真申駅（まさるえき）は、長崎県佐世保市光町にある松浦鉄道西九州線の駅である。

**歴史**
現在の松浦鉄道西九州線の前身である国鉄松浦線は、伊万里方面からの伊万里線と佐世保方面からの松浦線がこの駅で接続して全通した。車輪・レール・枕木を用いた全通記念碑が駅前（全通工事を施工した堀内組の敷地）に建てられている。

**年表**
 1931年（昭和6年）8月29日：佐世保鉄道の駅として佐々村大字佐々小浦免（現・佐々町小浦免）に開設※上記の官報では長崎県を「長野県」と誤植。また、当時の佐々村には大字が存在したが記載が漏れているので注意。。- 1936年（昭和11年）10月1日：佐世保鉄道が国有化。鉄道省松浦線の駅となるp=735。- 1945年（昭和20年）3月1日：佐々 - 相浦間新線開業により現在地に移転開業p=735。これに伴い松浦線全通。- 1969年（昭和44年）10月1日：貨物取扱廃止、同時に九州電力専用線廃止p=733。- 1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止p=733。無人駅化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道松浦線の駅となるp=733。- 1988年（昭和63年）4月1日：第三セクター松浦鉄道への転換に伴い、同社西九州線の駅となるp=733。- 1992年（平成4年）7月15日：列車増発に伴い交換設備を復元（撤去していた下り線を復旧）。

**駅構造**
棚方駅側のホーム（2006年8月）
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。無人駅で駅舎は無いが、ホーム上に待合室がある。互いのホームは構内踏切で連絡している。佐々港側には桜並木がある。

**のりば**
※案内上ののりば番号は設定されていない。

**利用状況**
1日平均乗降人員は64人である（2019年度）

**駅周辺**
住宅は少し離れた長崎県道139号佐世保鹿町線沿いに若干ある。線路西側のすぐ脇は佐々港である。- 光町簡易郵便局

**隣の駅**
 松浦鉄道
 ■西九州線
: 快速
:: 通過
: 普通
:: 小浦駅 - 真申駅 - 棚方駅

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  真申駅時刻表 - 松浦鉄道
大学駅

大学駅（だいがくえき）は、長崎県佐世保市川下町にある松浦鉄道西九州線の駅である。付近には長崎県立大学佐世保校がある。

**歴史**
 1991年（平成3年）3月16日：松浦鉄道西九州線相浦 - 上相浦間に大学前駅（だいがくまええき）として新設私鉄1991。- 1994年（平成6年）10月3日：大学駅（だいがくえき）に改称。

**駅構造**
ホーム（2006年8月）
単式ホーム1面1線を有する高架駅である。無人駅で駅舎は無いが、待合室がある。ホームは盛土上にある。
また、今福駅と共に縁起駅として売出しており、駅には「祈合格　大学駅」の駅名表と共に神棚（ご神体は飯盛神社より分霊）が設置されている。大学入学にあやかって入場券を購入する人が地元を始め県外からも来る。ただし、当駅は無人駅であるため入場券は松浦鉄道の有人駅で購入することになる。なお、2008年12月現在、「今福から大学行き乗車券」及び「入場券5枚セット」が松浦鉄道の有人駅及び通販で販売されている。

**利用状況**
1日平均乗降人員は1,058人である（2019年度）

**駅周辺**
 長崎県立大学佐世保校- 佐世保市立相浦中学校- 佐世保市立相浦小学校- 佐世保市立相浦西小学校- 九州文化学園高等学校- 長崎短期大学- 佐世保実業高等学校- 佐世保市総合グラウンド（陸上競技場・佐世保野球場・アーチェリー場・プール等）- 佐世保市消防局西消防署- 陸上自衛隊相浦駐屯地- 長崎県道11号佐世保日野松浦線- エレナ相浦店

**隣の駅**
 松浦鉄道
 ■西九州線
: 快速
:: 相浦駅 - 大学駅 - 上相浦駅
: 普通
:: 相浦駅 - 大学駅 - 上相浦駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  大学駅時刻表 - 松浦鉄道
大橋駅 (茨城県)

大橋駅（おおはしえき）は、茨城県日立市大和田町一丁目にあった、日立電鉄日立電鉄線の駅（廃駅）である。

**歴史 == - 1929年（昭和4年）7月3日：常北電気鉄道久慈（後の久慈浜） - 常北太田間延伸に伴い開業。- 1944年（昭和19年）7月31日：会社合併に伴い日立電鉄線の駅となる。- 1968年（昭和43年）4月：無人化。- 1969年（昭和44年）3月：駅舎解体。- 1983年（昭和58年）10月20日：自転車置き場設置。- 2005年（平成17年）4月1日：日立電鉄線の廃線に伴い廃止。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有し列車交換が可能な地上駅であった。常北太田行き列車が発着する線路が直線の、一線スルーの配線であった。かつては木造の駅舎があったが1969年（昭和44年）に撤去され、廃止時にはホームとその上の上屋のみの駅となっていた。
開業当初は直営駅であったが1968年（昭和43年）に無人化され、以降は廃止まで無人駅であった。

**駅周辺**
 日立大和田郵便局- もみや幼稚園- 国道293号- 国道6号- 常磐自動車道日立南太田IC

**隣の駅**
 日立電鉄
 日立電鉄線
: 川中子駅 - 大橋駅 - 茂宮駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
超人

哲学的分野で言う超人（ちょうじん、lang-de|Übermensch、Lang-en|overman、superman、super-human）とは、ドイツの哲学者フリードリヒ・ニーチェが提唱した概念の一つであり、そのような新しいあり方を体現する人類の呼称である（その、漢字文化圏における表記）。
ニーチェはその著『ツァラトゥストラはかく語りき』において、人間関係の軋轢におびえ、生活の保証、平安、快適、安楽という幸福を求める現代の一般大衆を「畜群」と罵った。その上で、永劫回帰の無意味な人生の中で自らの確立した意思でもって行動する「超人」であるべきと説いた。

**哲学以外の超人について**
 シッダ - インドにおいて修行などによって超常的な能力を獲得した人間- 博学者（万能人、uomo universale） - ヨーロッパのルネサンス時代において目指された様々な分野で秀でた理想の人間像- トランスヒューマニズム - 新しい科学技術による人間改良

**関連項目**
 末人- 神の人- 神人 (キリスト教)- スーパーマン (曖昧さ回避)
川中子駅

川中子駅（かわなかごえき）は、茨城県常陸太田市小目町にあった日立電鉄日立電鉄線の駅（廃駅）である。

**歴史 == - 1929年（昭和4年）7月3日：常北電気鉄道久慈（後の久慈浜） - 常北太田間延伸に伴い開業。- 1944年（昭和19年）7月31日：会社合併に伴い日立電鉄線の駅となる。- 1963年（昭和38年）12月1日：委託化。- 1966年（昭和41年）
** 6月：側線を撤去する。
** 7月 ：無人化。- 1969年（昭和44年）3月：駅舎撤去。- 2005年（平成17年）4月1日：日立電鉄線の廃線に伴い廃止。

**駅構造**
単式ホーム1面1線の地上駅。かつては側線を持っており、石材および農産物の積み出しを行っていた。かつては木造の駅舎があったが1969年（昭和44年）に撤去され、廃止時はホームとその上の上屋のみの駅であった。
当駅は開業当初は直営駅であったが1963年（昭和38年）に委託化、1966年（昭和41年）に無人化された。
駅敷地跡には、茨城みずほ農業協同組合（JA茨城みずほ）の世矢ライスセンターが建設されている。

**駅周辺**
 常陸太田小目郵便局- 常陸太田市立世矢小学校- 常陸太田市立世矢中学校- 真弓ヶ丘ニュータウン- 川中子温泉

**隣の駅**
 日立電鉄
 日立電鉄線
: 常陸岡田駅 - 川中子駅 - 大橋駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧