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広島県道38号広島豊平線

広島県道38号広島豊平線（ひろしまけんどう38ごう ひろしまとよひらせん）は、広島県広島市安佐南区と山県郡北広島町を結ぶ県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
本線- 起点：広島市安佐南区中須1丁目・中須一丁目交差点（国道183号（国道261号重用）交点）- 終点：山県郡北広島町阿坂（広島県道40号安佐豊平芸北線・広島県道313号烏帽子中原線・広島県道314号七曲千代田線交点）
旧道- 起点：広島市安佐南区古市1丁目・古市交差点（国道183号（国道261号重用）・広島県道459号矢口安古市線交点）- 終点：広島市安佐南区伴東7丁目・大原下橋南詰交差点（広島県道38号広島豊平線（本線）・広島県道265号伴広島線（本線）交点）
** なお、都市計画道路長束八木線の整備に伴い、大町西1丁目交差点で分断され、終点→起点方向へ車でこの路線のみで通り抜けることは不可能（迂回路は広島市道東原大町線（安川通り）→広島市道長束八木線）。
新道と旧道のトータル総延長：37.576 km

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道安佐安古市線・県道烏帽子安佐線が広島豊平線として主要地方道に指定される。

**路線状況**
広島市安佐南区中筋1丁目・中筋1丁目交差点 - 広島市安佐南区中須1丁目・中須一丁目交差点間は県道指定を解除され、広島市道高陽沼田線となった（道路管理者は広島市のままで変更なし。）。

**別名**
 久地街道（広島市・布交差点以南）

**重複区間**
 広島県道177号下佐東線（広島市安佐北区安佐町久地 地内）- 国道191号（広島市安佐北区安佐町飯室・布交差点 - 広島市安佐北区安佐町小河内）

**地理**
アストラムラインの大町駅と広島県道38号

**通過する自治体**
 広島市（安佐南区、安佐北区）- 山県郡北広島町

**交差する道路**

**沿線にある施設など**
 アストラムライン（本線　中筋駅 - 古市駅間の途中から大原駅付近まで）- JR可部線古市橋駅（旧道）- JR可部線・アストラムライン大町駅（本線）- 安田女子大学・安田女子短期大学- 広島市交通科学館- 広島市安佐南区スポーツセンター- 広陵高等学校- 広島市青少年野外活動センター・広島市こども村

**脚注**

**関連項目**
 広島県の県道一覧- 広島新交通システム橋桁落下事故
広島県道40号安佐豊平芸北線

広島県道40号安佐豊平芸北線（ひろしまけんどう40ごう あさとよひらげいほくせん）は、広島県広島市安佐北区から山県郡北広島町を結ぶ県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：広島県広島市安佐北区安佐町鈴張・豊平分かれ交差点（国道261号交点）- 終点：広島県山県郡北広島町細見・細見交差点（国道186号交点）- 総延長：29.511 km（うち広島市内区間2.544 km）なお、国道433号重複区間（およそ4.55 km）は含まず。

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道安佐豊平芸北線が安佐豊平芸北線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 国道433号・国道434号（山県郡北広島町戸谷（とだに） - 山県郡北広島町志路原（しじはら））- 広島県道314号七曲千代田線（山県郡北広島町阿坂 地内）

**道の駅**
 道の駅豊平どんぐり村（北広島町）

**地理**

**通過する自治体**
 広島市（安佐北区）- 山県郡北広島町

**交差する道路**

**脚注**

**関連項目**
 広島県の県道一覧
1964年東京パラリンピック

1964年東京パラリンピック（1964ねんとうきょうパラリンピック）は、1964年11月8日から11月12日 に行われた夏季パラリンピック。東京1964（Tokyo 1964）と呼称される。開催時の大会名称は第13回ストーク・マンデビル競技大会。東京オリンピックの後に日本の東京で開催された。

**概要**
東京パラリンピックの開会式
広く全身体障害者の大会にするため第一部と第二部に分けて行われた。第一部は第13回国際ストーク・マンデビル車いす競技大会として、第二部は全身体障害者を対象にした日本人選手だけの国内大会（特別参加の西ドイツ選手数名を含む）として行われた。
資金難だったが対麻痺を意味するパラプレジアとオリンピックとの造語のパラリンピックの名称が人目を引き付け知名度が向上すると、朝日新聞厚生文化事業団主催の坂本九のチャリティーコンサート等で、総額5000万円の寄付金が集まった。
予算が限られていたので、通訳も大学生等156人のボランティアに大会前1年前から英会話レッスンし準備、選手移動も陸上自衛官101人が介助、当時海外でも珍しいリフト付バスを自動車メーカーが特注で9台製造、オリンピック村や競技会場の段差解消のスロープや手すりもオリンピック閉幕後の2日間の突貫工事で間に合わせた。
それまで日本の重度身体障害者医療は身体を動かさない事、人目につかないようにする事が普通であり車椅子の選手などはいなかったため、急遽下半身不随となった者を受け入れていた箱根療養所の入所者が選ばれ、敷地内にプールが作られるなどした。当時は障害者への偏見も根強く、選ばれた者も当初は消極的であったという。選手宣誓は水泳・車いすフェンシング（サーブル団体）に出場した青野繁夫が務めた。青野は、両種目で銀メダルを獲得した。また卓球男子ダブルスで猪狩靖典・渡部藤男組が日本選手団唯一の金メダルを獲得した。メダリスト第1号はアーチェリーとダーチェリーで銀と銅を獲得した安藤徳次（箱根療養所）である。
日本が獲得したメダル10個のうち7個は箱根療養所の入所者によるものだった。海外選手は職業を持っていたが、日本人選手53名のうち職業を持っていたのは自営業5名のみで、車椅子で会社勤めができない日本の国内事情が現れていた。
東京パラリンピックを契機として日本において障害者スポーツが広く認知されるようになり、普及していった。障害者の自立や社会参加・貢献が、障害者自身と社会を幸せにする事を目の当たりにした日本人選手の中には、義肢装具の職人として義肢の工夫をして、動きやすい義肢製作をした。
2016年、当時のトレーニング風景や入場式の様子を映した映像が発見された。

**開会式**
1964年11月8日午前10時より、パラリンピック選手村（代々木選手村）にて開催された。主賓として皇太子明仁親王及び皇太子妃美智子夫妻、東龍太郎東京都知事、神田博厚生大臣 らが出席した。この開会式の観客は全員が招待客のみで一般の人は入場できなかった。

**実施競技**
 アーチェリー- 陸上競技- ダーチェリー- スヌーカー- 水泳- 卓球- 重量挙げ- 車いすバスケットボール- 車いすフェンシング

**日本の競技状況**
日本は障がい者スポーツが海外からもたらされ芽が出ていた頃であったため、スポーツに関する技術・道具に海外の選手と比べて歴然の差があった。競技によっては、対戦相手に当時一番弱いとされた海外チームと組んでもらったという。また、車いすバスケでは相手チームにボールを渡され、レクチャーをされながらシュートを譲られたというエピソードも残されている。このころから障がい者スポーツ改革が始まり、こと車いすバスケに関しては、前述の話が残されている状況から2020年東京パラリンピックでは銀メダルを獲得するなど競技レベルの向上につながっている。

**各国のメダル獲得数順位**

**日本人メダリスト**- 猪狩靖典・渡部藤男組 - 卓球男子ダブルス
** 斉藤定一・原沢茂夫・青野繁夫 - 車椅子フェンシング男子サーベル団体
** 安藤昇一・松本毅・安藤徳次 - 男子アーチェリーAlbion団体
** 安藤昇一・松本毅・斉藤定一 - 男子アーチェリーFITA団体
** 青野繁夫 - 競泳男子50メートル自由形 (class 5)
** 山崎武範 - 卓球男子シングルス
** 牧岡節美 - 競泳男子50メートル自由形 (class 4)
** 松本毅・安藤徳次組 - ダーチェリー混合ダブルス
** 小笠原文代・井上千代乃組 - 卓球女子ダブルス
** 大塚一成 - 卓球男子シングルス

**関連文献**
稲泉連『アナザー1964　パラリンピック序章』小学館、2020年3月
*佐藤次郎『1964年の東京パラリンピック　すべての原点となった大会』紀伊國屋書店、2020年5月

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 1964年東京オリンピック- 2016年リオデジャネイロパラリンピック - 閉会式における2020年東京大会への引継ぎセレモニーにおいて、本大会の映像が紹介された。- 2020年東京パラリンピック- 中村裕 (医師)- 東京パラリンピック 愛と栄光の祭典 - 本大会の記録映画。

**外部リンク**
  Tokyo 1964 | International Paralympic Committee-  東京パラリンピック大会報告書-  東京パラリンピック写真集
実験式

実験式（じっけんしき、empirical formula）あるいは経験式は、化学および物理学で用いられる概念で、分野により意味の相違がある。

**化学における実験式**
化学では、実験式あるいは経験式とは、化合物に存在するそれぞれの元素の原子数の最も単純な比である。実験式は、異性や構造あるいは原子の絶対数とは全く関連がない。実験式は、CaCl2といったほとんどのイオン性化合物や、SiO2などの高分子で標準的に使用される。「実験」(empirical) という表現は、化合物中の元素の相対比を決定する分析化学の手法である元素分析のプロセスを参照している。
対照的に、分子式は、1分子中のそれぞれの種類の原子の数を表しており、構造式はさらに分子の構造も示している。
例えば、化合物 n-ヘキサンの構造式は CH3CH2CH2CH2CH2CH3 であり、6個の炭素原子が直鎖状に並んでおり、14個の水素原子があることを示している。ヘキサンの分子式は C6H14 であり、実験式は C:H 比が 3:7 であることを示す C3H7 である。異なる化合物でも、等しい実験式を持つ。例えば、ホルムアルデヒドと酢酸、グルコースは等しい実験式 CH2O  を持つ。これは、正しいホルムアルデヒドの化学式であるが、酢酸は2倍、グルコースは6倍の原子数を持つ。

**物理学における実験式**
物理学では、実験式は、実験や推測などの経験的関係に由来するが、第一原理には直接由来しない、実験結果を予測する数学方程式を意味する。
例として、水素のスペクトル線の波長を予測するRydberg formulaがある。リュードベリの式は1888年に提唱され、ライマン系列の波長を完璧に予測したが、1913年にニールス・ボーアがボーアの原子模型を生み出すまでは理論的な基礎を欠いていた。

**脚注**

**関連項目**
経験論（哲学および歴史学）
*実証研究
*:en:Empirical（科学における概念）
*Phenomenology (science)
*経験的関係
*組成式

**外部リンク**
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ナイツ

ナイツとは、
 製品、企業- ナイツ (ゲーム) - セガのソニックチームが製作したゲームソフト、およびその続編『ナイツ 〜星降る夜の物語〜』。- ナイツ (パチスロ) - 山佐の製造するパチスロ。- ナイツ (企業) - 医療機器メーカーで、眼科むけ、ロービジョンむけ機器を専門とする。- ナイツアーマメント - M16自動小銃の開発者ユージン・ストーナーの弟子、C・リード・ナイトJrが設立したアメリカの銃器製造メーカー。
 演芸、お笑い- ナイツ (お笑いコンビ) - マセキ芸能社・漫才協会に所属する漫才師。- お笑い芸人・永井佑一郎のギャグ。
 スポーツチーム- シャーロット・ナイツ - アメリカノースカロライナ州シャーロットのマイナーリーグの野球チーム。- ソウルSKナイツ - 韓国バスケットボールリーグのバスケットボールチーム。- New York/New Jersey Knights - WLAFのアメリカンフットボールチーム。
 架空の人物- ナイツ - テレビアニメ『装神少女まとい』に登場する種族。本作における敵。

**関連項目**
 ナイト (曖昧さ回避)
研伸館

研伸館（けんしんかん）は、兵庫・大阪・奈良・京都に展開する現役生対象の大学受験予備校。経営母体はアップ (学習塾)。
現役生（現役高校生、国立・私立の中高一貫校に通う中学生）を専門に指導しており、浪人生は対象としていない。京阪神地区を中心に展開しているため、大学合格実績は関西地区の大学が大半を占めるが、東京大学など首都圏の主要大学への実績もある。
一部の校舎では授業を録画し、欠席者やクラブ活動などで時間帯が合わない生徒などに便利な「VOD受講システム」を導入している。このVOD受講システムにより、年度の途中から入学しても、授業を受講することが可能である。

**研伸館高校生課程**
公立高校生、国立・私立の中高一貫校に通う高校生を対象に大学受験指導を行う。

**クラス設定**
高1生・高2生は「学習進度」および「学力レベル」の両面で、最適の状況での実力向上を目指すため、“進度×レベル”を考慮した必要十分なクラスを設定している。
＜高1生＞
＜高2生＞
高3生は、志望大学レベル別のクラス設定となり、よりきめ細やかな指導を行っている。

**研伸館中学生課程**
国立・私立の中高一貫校に通う中学生を対象に指導を行う。

**クラス設定**
 トップレベルS・トップレベルS+- ハイレベルA・B- 物理化学講座 - 医学部S・ハイレベルクラス・学校別クラス- 学校進度対応講座 - 灘・東大寺学園・甲陽学院・大阪星光学院・四天王寺など

**研伸館PS（プライベートスクール）**
現役高校生・中高一貫校に通う中学生を対象に個別指導を行う。

**クラス設定**
 メインコース- 専任コース- 1対1プレミアムコース

**研伸館HS（ハイスクール）**
公立高校生を対象に学校準拠指導・大学受験指導を行う。

**外部リンク**
  アップ教育企画-  研伸館中学生課程-  研伸館PS-  研伸館HS
宮之城町

宮之城町（みやのじょうちょう）は、かつて鹿児島県に存在した町。2005年3月22日に鶴田町、薩摩町と合併、さつま町となった。現在の、さつま町宮之城地区にあたる。
かぐや姫の里ともよばれ、竹林の町として有名であった。温泉地としても著名。
北薩の中心都市として永く栄え、それはさつま町となった現在も同様である。

**歴史**
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制が施行されたのに伴い、南伊佐郡宮之城村が成立する。- 1897年（明治30年）4月1日 - 郡の統合により薩摩郡に所属。- 1919年（大正8年）7月1日 - 宮之城村が町制施行し、宮之城町となる。- 1922年（大正11年）4月1日 - 宮之城町の飛地部分が分立し、求名村が発足する（薩摩町を経てさつま町の一部）。- 1954年（昭和29年）10月15日 - 佐志村を編入。- 1955年（昭和30年）4月1日 - 山崎町と新設合併し、新町制による宮之城町が発足する。- 1987年（昭和62年） - 宮之城町内を通っていた国鉄宮之城線が廃止。- 2005年（平成17年）3月22日 - 鶴田町、薩摩町と新設合併し、さつま町となる。

**行政**

**歴代町村長**
 旧宮之城町長- 初代 平田成介　1899年4月 - 1900年6月- 2代 川越重明　1900年6月 - 1908年6月- 3代 平田成介　1908年6月 - 1912年6月- 4代 手塚道　1912年6月 - 1926年6月- 5代 山内清一郎　1926年6月 - 1930年6月- 6代 川越登　1930年6月 - 1934年6月- 7代 松原周介　1934年6月 - 1937年10月- 8代 作田豊吉　1937年11月 - 1941年11月- 9代 桑波田虎雄　1941年11月 - 1946年11月- 10代 手塚城　1947年4月 - 1955年4月
 新宮之城町長- 初代 稲津秀也　1955年5月 - 1959年4月- 2代 手塚城　1959年5月 - 1963年4月- 3代 現王園直吉　1963年4月 - 1975年4月- 4代 児玉泰象　1975年4月 - 1983年4月- 5代 手塚幾久郎　1983年4月 - 1987年5月- 6代 東仲太郎　1987年7月 - 1995年7月- 7代 北村信之　1995年7月 - 2005年3月

**姉妹都市**
 里村（鹿児島県）

**地域**

**教育**

**高等学校**
 鹿児島県立宮之城高等学校- 鹿児島県立宮之城農業高等学校
*: 2校は合併後の4月に統合され鹿児島県立薩摩中央高等学校となった。

**中学校**
 宮之城町立宮之城中学校- 宮之城町立山崎中学校

**小学校**
 宮之城町立山崎小学校- 宮之城町立白男川小学校- 宮之城町立盈進小学校- 宮之城町立平川小学校- 宮之城町立柊野小学校- 宮之城町立流水小学校- 宮之城町立佐志小学校

**文化**

**文化施設**
 さつま町宮之城武道館（厳翼館）※島津久治創建の厳翼館(戦前、再建されるが、後に無くなる)のなごり。

**交通**

**道路**
 国道267号- 国道328号- 国道504号- 鹿児島県道51号宮之城加治木線（主要地方道）

**鉄道**
国鉄宮之城線が町内を通っていたが、1987年に廃止された。これによって、町内に鉄道は存在しなくなった。
廃止時までには、町内には以下の駅が設置されていた。- 薩摩山崎駅 - 船木駅 - 宮之城駅 - 佐志駅 - 薩摩湯田駅
旧宮之城駅は、現在では鉄道記念館となっており、記念碑も設置されている。ちなみに、バス停の名前は、「宮之城駅」のままで、現在に至っている。

**名所・旧跡・観光スポット**
 紫尾山- 観音滝温泉「滝の宿」- 紫尾区営温泉- 北薩広域公園- かぐや姫の里- 宗功寺公園- ちくりん館- 鉄道記念館（宮之城）

**出身著名人**
 大浦兼武(子爵。内務大臣、農商務大臣、逓信大臣を歴任)- 岩谷莫哀(歌人)- 瀬戸口清文(NHKおかあさんといっしょ8代目たいそうのおにいさん)

**脚注**

**関連項目**
 鹿児島県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
  さつま町
鶴田町 (鹿児島県)

鶴田町（つるだちょう）は、かつて鹿児島県の中央 (薩摩郡) に存在した町。2005年3月22日に宮之城町、薩摩町と合併しさつま町となった。

**歴史**
 1889年4月1日 - 町村制が施行されたのに伴い、南伊佐郡鶴田村が成立する。- 1897年（明治30年）4月1日 - 郡の統合により薩摩郡に所属。- 1963年4月1日 - 鶴田村が町制施行。鶴田町が誕生する。- 2005年3月22日 - 宮之城町、薩摩町と新設合併し、さつま町となる。

**歴代村長**
永田敬介  1889年-1895年
園田小藤次  1895年-1897年
朝隈叶  1897年-1897年
永田敬介  1897年-1898年
市来才助  1898年-1900年
若松活麿  1900年-1904年
市来近  1904年-1909年
若松活麿  1909年-1913年
市来近  1913年-1916年
若松活麿  1916年-1928年
井上保  1928年-1935年
西川兵吉  1935年-1943年
仁科盛次  1943年-1946年
大角善吉  1946年-1955年
仁科盛次  1955年-1963年

**歴代町長**
仁科盛次  1963年-1967年
田崎孝僖  1967年-1973年
相良武光  1973年-1981年
堀之内譲  1981年-1984年
郷田六郎  1984年-1986年
岡村政光  1986年-1987年
宮之脇睦男  1987年-1995年
井上章三  1995年-2005年

**地域**

**教育**

**中学校**
 鶴田町立鶴田中学校

**小学校**
 鶴田町立鶴田小学校- 鶴田町立柏原小学校- 鶴田町立紫尾小学校

**交通**

**道路**
 国道267号

**鉄道**
町の廃止時点では存在せず。かつては国鉄宮之城線が町内を通っていたが、1987年に廃止された。町内には廃止時には薩摩鶴田駅が設置されていた。

**脚注**

**関連項目**
 鹿児島県の廃止市町村一覧
薩摩町

薩摩町（さつまちょう）は、かつて鹿児島県薩摩郡に存在した町である。
2005年（平成17年）3月22日に宮之城町、鶴田町と合併、さつま町となった。

**歴史**
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制が施行されたのに伴い以下の自治体が設置された。
** 南伊佐郡 - 宮之城村、大村、永野村- 1919年（大正8年） - 宮之城村が町制施行し宮之城町となる。- 1922年（大正11年） - 宮之城町の飛地であった大字求名が分立し求名村が成立。- 1949年（昭和24年） - 大村のうち大字南方及び大字北方が分立し中津川村が成立。- 1954年（昭和29年）12月1日 - 永野村、求名村、中津川村が合併し、薩摩町が成立する。
** 「薩」の字体については「産」の上部が「立」の「20px」が公式とされていた。- 2005年（平成17年）3月22日 - 宮之城町、鶴田町と新設合併し、さつま町となる。

**歴代町長　**

**歴代永野村長**
山田榮七  1889年-1893年
瀬戸口照次  1893年-1895年
永松實徳  1895年-1897年
山田榮七  1897年-1900年
辻松榮次  1900年-1907年
宮里正則  1908年-1909年
永松實徳  1909年-1912年
折田愛熊  1912年-1920年
佐野太平次  1920年-1928年
原口慶之助  1928年-1932年
永松与衛  1932年-1933年
三浦能輔  1933年-1936年
平八郎  1936年-1940年
佐野太平次  1940年-1944年
辻松義夫  1944年-1945年
細山實夫  1945年-1947年
黒田清武  1947年-1951年
上別府實  1951年-1954年

**歴代薩摩町長**
戸子田等  1954年-1958年
上別府勲  1958年-1965年
羽有二衛  1965年-1969年
原則夫  1969年-1978年
竪山一之  1978年-1986年
脇榮一  1986年-1998年
山口昭幸  1998年-2005年

**地域**

**教育**

**中学校**
 薩摩町立薩摩中学校

**小学校**
 薩摩町立求名小学校- 薩摩町立永野小学校- 薩摩町立中津川小学校

**交通**

**道路**

**地域高規格道路**
 北薩横断道路（国道504号）
** 永野IC
*: さつま観音滝IC、さつま広橋ICは2005年（平成17年）時点で未開通。

**国道**
 国道267号- 国道328号- 国道504号- 鹿児島県道51号宮之城加治木線（主要地方道）

**鉄道**
町の廃止時点では存在せず。かつては国鉄宮之城線が町内を通っていたが、1987年に廃止された。廃止時には以下の駅が設置されていた。- 薩摩求名駅 - 広橋駅 - 薩摩永野駅

**脚注**

**関連項目**
 鹿児島県の廃止市町村一覧
州間高速道路75号線

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州間高速道路75号線（しゅうかんこうそくどうろ75ごうせん、I-75; Interstate Highway 75）は、アメリカ合衆国の中西部及び南東部を走っている州間高速道路である。マイアミ近くのフロリダ州ハイアリアのフロリダ州高速道826号線 (パルメット・エキスプレスウェイ Palmetto Expressway) からカナダオンタリオ州との国境のミシガン州スーセントマリーのスーセントマリー国際橋南詰まで続いている。この橋でカナダのハイウェイに接続する。
この州間高速道路75号線に附属する二級州間高速道路は、275、475、575、675号線である。
ミシガン州内にあるマキナック橋は、ミシガン州を構成する2つの半島、アッパー半島とロウアー半島を結ぶ吊橋である。一帯は避暑地として知られ、橋の両側の都市にアメリカ人は別荘を持っている人がいる。

**全長**

**ルート上の主要都市**

**フロリダ州**
 マイアミ- ネープルズ- フォートマイヤーズ- タンパ- サラソータ

**ジョージア州**
 メーコン (ジョージア州)- アトランタ

**テネシー州**
 チャタヌーガ- ノックスビル

**ケンタッキー州**
 レキシントン

**オハイオ州**
 シンシナティ- デイトン- トレド

**ミシガン州**
 デトロイト- フリント- サギノー- スーセントマリー

**他の州間高速道路との交差点**

**フロリダ州**
 州間高速道路4号線 (タンパ)- 州間高速道路10号線 (w:Lake City, Florida)

**ジョージア州**
 州間高速道路16号線 (メーコン)- 州間高速道路85号線 (アトランタ)- 州間高速道路20号線 (アトランタ)

**テネシー州**
 州間高速道路24号線 (チャタヌーガ)- 州間高速道路40号線 (w:Dixie Lee Junction, Tennessee近く)
*:ノックスビルまで繋がっている。

**ケンタッキー州**
 州間高速道路64号線 (レキシントンの6マイル (10 km))- 州間高速道路71号線 (w:Walton, Kentucky)
*:シンシナティまで繋がっている。

**オハイオ州**
 州間高速道路74号線 (シンシナティ)- 州間高速道路70号線 (デイトン)- 州間高速道路80号線 (トレド)- 州間高速道路90号線 (トレド)

**ミシガン州**
 州間高速道路96号線 (デトロイト)- 州間高速道路94号線 (デトロイト)- 州間高速道路696号線 (デトロイト北部)- 州間高速道路69号線 (フリント)

**支線**

**フロリダ州**
 I-175 (1.294 mi/2.08 km)、I-275 (63.387 mi/102.01 km)、I-375 (1.220 mi/1.96 km)　(タンパ/セントピーターズバーグ)

**ジョージア州**
 I-475 (メーコン)- I-675 (アトランタ)- I-575 (w:Nelson, Georgia)

**テネシー州**
 I-275、I-475 (ノックスビル)

**オハイオ州**
 I-275 (シンシナティ)- I-675 (デイトン)- I-475 (トレド)

**ミシガン州**
 I-275、I-375 (デトロイト)- I-475 (フリント)- I-675 (サギノー)
広島県道265号伴広島線

広島県道265号伴広島線（ひろしまけんどう265ごう ともひろしません）は、広島県広島市安佐南区から広島市中区に至る一般県道である。

**概要**
広島市安佐南区伴東7丁目から広島市中区榎町に至る。

**路線データ**
 本線- 起点：広島市安佐南区伴東7丁目（大原下橋南詰交差点、広島県道38号広島豊平線本線・旧道交点）- 終点：広島市中区榎町（十日市交差点、国道183号交点）
 旧道- 起点：広島市安佐南区伴東4丁目（新細坂交差点、広島県道38号広島豊平線交点）- 終点：広島市安佐南区伴中央2丁目（伴交番入口交差点、広島県道71号広島湯来線旧道・広島県道265号伴広島線本線交点）

**路線状況**

**通称**
 寺町通り（広島市）- 舟入通り（広島市）

**重複区間**
 本線- 広島県道71号広島湯来線（広島市安佐南区伴中央2丁目・伴交番入口交差点 - 広島市佐伯区五日市町大字石内・五月が丘（南）交差点）
 旧道- 広島県道71号広島湯来線（広島市安佐南区伴中央2丁目・伴交番前交差点 - 広島市安佐南区伴中央2丁目・伴交番入口交差点）

**道路施設**

**橋梁**
 己斐橋（太田川放水路、広島市西区）- 天満橋（天満川、広島市西区 - 広島市中区）

**地理**

**通過する自治体**
 広島県
** 広島市（安佐南区 - 佐伯区 - 西区 - 中区）

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 広島高速交通広島新交通1号線- 山陽新幹線- 山陽本線

**沿線**
 広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）
** 大原駅 - 伴中央駅 - 大塚駅 - 広域公園前駅- 広島市立伴中学校- 広島市立伴小学校- 広島広域公園
** 広島広域公園陸上競技場（広島ビッグアーチ）- 広島修道大学- 広島市立己斐小学校- ノートルダム清心中学校・高等学校- JR西日本山陽本線 西広島駅- 広島市立天満小学校

**峠**
 己斐峠（広島市佐伯区 - 広島市西区）

**関連項目**
 広島県の県道一覧
電子マネーちょコム

電子マネーちょコム（でんしマネーちょコム）とはNTTコミュニケーションズの100%子会社NTTスマートトレードが提供する、インターネット上で使える電子マネー。
「ちょコム」自体はサービスやサイト全体を表す名称であり、付属サービスの「ちょコムポイント」とも紛らわしいという声が多く、2011年7月4日から、従来の電子マネー「ちょコム」はちょコムeマネーと名称を変更した。また同日、新たに個人間(C2C)送金サービスちょコム送金をスタートした。これらに先立ち同年4月18日には、非会員でも利用できるちょコムクレジット支払いが開始された。これにともない、サービス全体でマルチ決済「ちょコム」と言う名称を用いている。本項ではこれらについても述べる。
なおこれらの変更に伴い、従来の Pちょコムサービスと言う名称は使用されなくなった。

**概要**
電子マネーとしては古参となる。クレジットカードを所持しない人にとっては、オンライン決済で便利な存在であり、この頃始まったいくつかのオンライン決済向けのプリペイド型電子マネーとしては、NTTグループ企業が行っていたことによる安心感も大きな武器であった。しかし、時期尚早であったことや、オンライン決済専用でカード型やおサイフケータイのような物理的な入れ物と結びついておらず実在の店舗では使えないこと、クレジットカードを持てない・持ちたくない人にはより手軽なWebMoneyと競合するなど苦戦続きとなり、電子マネー全体の市場規模から見るとシェアとしては非常に小さい。
ちょコムのサービスは2001年11月1日に提供開始され、幾度かの変遷を経て、2011年7月4日からはちょコムeマネー、ちょコム送金、ちょコムクレジット支払いの三本と、これに付随してちょコムポイントが提供されている。

**ちょコムeマネー**
ちょコムeマネーは、ネット上に自分専用の口座「ちょコム貯金箱」を開設（無料）し、金銭価値をちょコムeマネーに変換（チャージ）して使う。チャージ額拡大期間中の現在は、ちょこむ貯金箱のチャージ上限額は30万円となっている。
チャージした金額は、楽天市場やYahoo!ショッピングに出店する一部の取り扱い対応店舗や、＠電子チケットぴあ、ビックカメラ、HMV JAPAN、OnGen USENなど、3,000店以上のネットショッピングで利用できる。また、同社のインターネット事業であるOCNなどの利用料金の支払いにも充てることができる。
また、他社のポイントや電子マネーへの交換も可能である。WAONのWAONポイントや、nanacoのnanacoギフト、SuicaのSuicaポイント、出光キャッシュプリカの出光ネットギフトなどへの交換が可能であり、交換したポイントはそれぞれの電子マネーへ交換して使えるようになる。他にもECサイトであるAmazon.co.jpのAmazonギフト券や、同様の電子マネーであるBitCash STへも交換が可能である。但し、等価交換ではなく手数料分を差し引かれる交換先が一部あることや交換金額（最小ポイント数や口数）がそれぞれ異なることに注意が必要である。なお、以前はグループ企業であるNTTドコモのドコモコインへの交換も可能であった（2008年12月10日をもって受付を終了した）。
ちょコムeマネーのチャージについては、パソコンからクレジットカード決済やインターネット銀行決済にて行うことができる。また、銀行ATMを利用し、預金口座からの振替か現金にて送金する。他にも、コンビニエンスストアから現金にて支払う。
インターネット銀行決済については以下のように詳細が異なる。
*みずほ銀行のネット振込決済サービスによるもの
10,000・20,000・30,000円のいずれかから選択。この場合、プレミア分としてチャージ額10,000円で50円分、20,000円で100円分、30,000円で250円分のプレゼントちょコムが含まれる。（ワープ決済）
*三菱東京UFJ銀行（旧UFJ銀行）のネット振込(EDI)か、三井住友銀行のウェブ振込によるもの
15,000～50,000円で任意の額。
*ジャパンネット銀行のリンク決済によるもの
7,000～50,000円で任意の額。
*ゆうちょ銀行のWEB連動振替決済サービスによるもの
5,000～50,000円で任意の額。
*楽天銀行（取り扱い時点ではイーバンク銀行）
イーバンク銀行側の都合により取り扱い中止。 
銀行ATMからの送金に関しては、チャージ額拡大期間中の現在は1回あたり1,000～100,000円で任意の額となる。但し、1,000円～6,999円の場合、チャージ手数料100円が必要。また、事前にサイトから申し込みが必要となる。
コンビニエンスストアについては次の店舗で可能。
*ファミリーマート
1,000～300,000円で任意の額。
*ローソン、セイコーマート
1,000～299,999円で任意の額。但し、2,500～11,999円の場合はチャージ手数料100円が必要
*セブンイレブン、
2,500～29,999円で任意の額。但し、2,500～11,999円の場合はチャージ手数料100円が必要
上記のように、チャージに際して、銀行ATMからの支払い、および、ファミリーマートを除くコンビニエンスストアでの支払いの際、チャージ金額によっては手数料が必要である。但し、2008年4月7日から、期限を決めず行われている無料キャンペーン中の現在は、金額にかかわらず無料となっている。
ちょコムeマネーは、チャージ以外にも、他社のポイントプログラム（Netmile、Gポイント）や、同社の電話事業におけるポイントプログラムであるポイントークプログラムからの交換により、直接、ちょコムeマネーに交換することができる。

**ちょコム送金**
ちょコム送金は2011年7月4日から新たに始まったサービスである。「メールアドレス宛に送金」、「クレジットカードで送金」、「100円の送金手数料は3円」と言うメリットで、個人(C2C)間の気軽な送金手段として、また個人事業主や各種団体へ新たな送金手段を提供することを狙う。

**ちょコムクレジット支払い**
ちょコムクレジット支払いは2011年4月18日から新たに始まったサービスである。非会員でも利用できる（会員でも、ちょコム電子マネーの残高が足りない時などに利用するシーンが想定されている）。プレスリリースでは朝日新聞厚生文化事業団の行う東日本大震災の義捐金送金先として告知。

**ちょコムポイント**
ちょコムポイントはちょコムが実施する、電子マネーとは別のポイント制度。これは、ちょコムポイントプレゼントモールというサービスを利用して、提携サイトで会員登録や資料請求、ショッピングをすると貯めることができる。また、ちょコムeマネーと同様、他社ポイントプログラム（ポイントサイトやクレジットカード）からの交換によっても貯めることができる。但し、ちょコムeマネーとは異なり、直接金銭によって買うことはできない。ちょコムポイントはちょコムeマネーへ1:1で交換が可能となっている。

**脚注**

**関連項目**
セーフティーパス
*企業通貨

**外部リンク**
 ちょコム公式ページ- ちょコム公式ページ（旧・電子マネーPちょコム公式ページ。現在は www.chocom.jp と同じコンテンツが表示される。）
プレスライダー

プレスライダーとは、報道機関の依頼を受けて編集前の物資をオートバイを利用して輸送する職業である。
通常時の報道機関には締切が毎日あり、プレスライダーがその日々の締め切りに合わせて運ぶ物は基本的に「原稿」であるため(概要欄も参照)、その仕事の失敗が、所属報道機関の関係者と利用者にとって「落ちる(特ダネの対義語にあたる、報道機関の失態を意味する言葉)」という事態を発生させる可能性があり、その仕事の中には、日付が変わった後の初詣の写真原稿(撮影済ネガフィルム)を、数時間後には日本中の各家庭に配られる1月1日の朝刊の印刷に間に合うように運ぶ、というような比較的困難なものもあった。
以上のような経緯により、バイク便や編集後の新聞や雑誌などをオートバイを利用して購読者に輸送する新聞配達などの職業は、以下ではプレスライダーとは呼ばない。

**概要**
プレスライダーは主に、新聞社やテレビ局などに依頼された原稿（連載漫画のそれを含む。この場合は作家の自宅→新聞社となる）や写真フィルム、ビデオテープなどの編集前の素材を輸送する。情報の大半が電子メール等で電子的に送受信できるようになるに従い、物理的に現物を輸送しなければならないものは激減し、業態の変化が生じている。
日刊紙の他、競馬新聞なども利用していた。週に数日のアルバイトや常勤など様々な雇用形態があったという。
以前は、報道目的のテキストや画像、動画などは、原稿やフイルム、ビデオテープなどの現物を輸送するしか手段がなかった。その輸送手段としてオートバイが登場し、ヘリコプターなどと比べて手軽で、自動車や鉄道などと比べて早い手段として活用されるようになった。プレスライダーは、プレスライダーの証として、依頼を受けた報道機関の社旗をオートバイに掲げていることが多かった（取材用ハイヤーと同じで、守衛の検問も天下御免で通過出来るため）。その社旗ゆえに、他社の社旗を掲げるプレスライダーとの間では、熾烈な競争が繰り広げられたこともあった。オンラインによる送稿が可能となったことや、ファックス、インターネット、マイクロウェーブ中継などの技術革新により、現物を輸送する必要性は減退傾向にある。
バイクはライダーの自前の他にも社用車が用意されていた。スピードが必要なため高速に乗れるCB500FOURなどの大型二輪が好まれたが、車の間をすり抜けるためハンドルを手前に絞る、社旗を立てる旗棒の取り付け、原稿を入れるタンクバッグを取り付けるカスタムが施された。1980年代には都内での取り回しがよい中型の性能が向上したことや、中型免許しかない新人が増えたため多くがXJ400、GSX400F、CBX400Fなどに移行したという。
プレスライダーの仕事場の一例：まだ報道機関用デジタルカメラが一般的ではなかった1998年の、NPBオールスターゲームのカメラ席付近で、同じ新聞社のカメラマンの写真原稿(ネガフィルム)を待っている状況。及び、アメリカ同時多発テロ事件の直前で各所のセキュリティが強化される前の、新聞社内専用駐輪場(報道機関用の腕章が各所で重要視され、社旗や旗竿については、付けているバイクとそうでないものが混在している頃)。
写真の検証用　前掲プレスライダーも所持していた：所属機関を示す腕章で報道機関側が作成したものと、許可済みを示す立ち寄り先(NPB以外では国会や首相官邸など)側のもの。

**脚注**

**関連項目**
バイク便
*新聞配達
*テープネット
*伝書鳩
*伝令
*ポニー・エクスプレス
ばらスィー

ばらスィー（1980年1月29日 - ）は、日本の漫画家。静岡県浜松市出身。男性。現在は『月刊コミック電撃大王』にて『苺ましまろ』を執筆している。

**人物**

**プライベート**
ペンネームの由来は、小学校の頃から呼ばれていた、本人の苗字をもじったあだ名から。2匹の愛犬「マリオ」と「ハナ」がいたが、「マリオ」は2008年老衰により死んでしまっている。2007年オスキャラであるシナモロールをアシスタントと互いに「俺の嫁だ」とアシスタントと主張し合い数時間にわたる喧嘩を繰り広げる。財布や小物入れなどにはメゾピアノ、ポンポネット、デイジーラバーズの柄物を愛用している。普段着としてプロサッカー選手「ジダン」のレプリカユニホームを着用している。

**デビューに至る経緯**
子供の頃からイラストを描くのが好きであり、高校時代は『ファミマガ』へ初めて投稿をして以来、『ファンロード』等、いくつもの雑誌にイラストを投稿するハガキ職人として活動していた。しかしながら『月刊コミック電撃大王』に拾われるまでは、漫画は描いていなかったとインタビューで語っている。
高校卒業後は東京都へ移り、アニメ系専門学校へ入学。在学中の2000年、『コミック電撃大王』のイラストコーナーに投稿していたハガキが同誌の編集長の目に留まり、『苺ましまろ』にて、異例のハガキ職人からの漫画家デビューを果たす。
『コミック電撃大王』誌において、「苺ましまろ」は当初不定期掲載であったが後に連載陣に加わった。同作品は2005年にアニメ化を果たし人気を博した。

**作品の特徴**
執筆のペースが非常に遅いため休載が多い。そのため現在『苺ましまろ』は事実上、連載当初と同様の不定期掲載状態となっている（最近では2022年4月から休載中。24年3・4月号に1回ずつ出たのみ）。そして掲載されても、表紙を含めて平均して5、6ページと月刊誌としては非常に少ないページ数で掲載されている。これらは同作品のアニメがテレビ放映され、注目が集まっていた時期も同様であった。
しかし、作画に関しては非常に細かく描き込まれており、特に衣服の描写に関してはセンス・画力共に評価が高い。雑誌掲載時は写真を背景やコマに流用することがたまにあるが、コミックス掲載時は絵にトレースされ修正されていることが多い。個々のエピソードは概ね独立しており、短編漫画ともいえる。
作中には彼の好みに関するものが多数盛り込まれている。ダウンタウンの大ファンであるためか、『苺ましまろ』のキャラクターにも、ボケの松本人志は美羽、ツッコミの浜田雅功は千佳といったように、ダウンタウンの性格を反映させている部分がある（ちなみに、誕生日と血液型もそれぞれ一緒である）。また、洋楽に詳しく、テクノの鬼才エイフェックス・ツインについてネタの漫画を描いたりなど、作品中の随所からそれを窺い知ることができる。他には海外サッカーを好んでおり、特にジネディーヌ・ジダンを信奉している。詳しくは『苺ましまろ』を参照。
音楽を好み、洋楽のポスターやジャケットをトレースし作中のいろいろな場所に書かれている。また固有名詞をもじったり静物や点景にさりげなく織り込んだりと、漫画に音楽の登場する比重はかなり高い。傾向としては総じてロッキング・オン系のアーティストが目立つ。

**作品リスト**
 苺ましまろ（メディアワークス、2000年 - 月刊コミック電撃大王連載中、既刊9巻）
** 2005年7月よりTBS、8月よりBS-iにてテレビアニメーションが放送された。
** その後も2回OVAが製作されている。- 週刊わたしのおにいちゃん（2004年、メディアワークス）- ばらまんが大王（アスキー・メディアワークス『あずまんが大王』10周年記念ムック『大阪万博』所収）

**脚注**

**外部リンク**
  ばらスィー 公式ウェブサイト『 ばらスィーの画像置き場 』 - _barasui
広島県道71号広島湯来線

広島県道71号広島湯来線（ひろしまけんどう71ごう ひろしまゆきせん）は、広島県広島市西区から広島市佐伯区を結ぶ県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：広島市西区田方1丁目（田方橋南詰交差点、国道2号交点）- 終点：広島市佐伯区湯来町麦谷（国道433号交点）- 総延長：約36.1 km

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道広島湯来線が広島湯来線として主要地方道に指定される。
現在、広島市西区草津南2丁目・草津交番（西）交差点 - 広島市西区田方1丁目・田方橋南詰交差点間は広島市道となっている（政令指定都市であるため、道路管理者に変更はない）。

**路線状況**

**重複区間**
 広島県道265号伴広島線（広島市佐伯区五日市町石内・五月が丘（南）交差点 - 広島市安佐南区伴中央4丁目・寺組橋(南)交差点）- 広島県道77号久地伏谷線（広島市安佐南区沼田町吉山 - 広島市安佐南区沼田町阿戸）

**地理**

**通過する自治体**
 広島市（西区-佐伯区-安佐南区-佐伯区）

**交差する道路**

**沿線にある施設など**
 広島広域公園
** 広島広域公園陸上競技場（広島ビッグアーチ）- 広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）

**脚注**

**関連項目**
 広島県の県道一覧
KTSスーパータイム NEWS&SPORTS

『KTSスーパータイム NEWS&SPORTS』（ケイティーエス・スーパータイム・ニュース・アンド・スポーツ）は、1985年4月1日から1997年3月30日までに12年間、鹿児島テレビで夕方に生放送されていた鹿児島県向けのローカルワイドニュース番組（フジテレビ発『FNNスーパータイム』の鹿児島県ローカル扱い）。正式タイトルは『FNN KTSスーパータイム NEWS&SPORTS』。

**概要**
 『KTSテレビ夕刊』と『NNN6:30きょうのニュース』の後番組としてスタートした。- 鹿児島テレビが本番組を開始したことにより、以後FNN夕方のニュース番組はFNNに加盟するすべての局でネットされるようになった。
*番組開始当時CXの『スーパータイム』と同じタイトルを使用したローカルニュースは鹿児島テレビ以外では、テレビ西日本（『TNCスーパータイム NEWS&SPORTS』）、テレビ愛媛（『スーパータイムEBC600』）、テレビ静岡（『テレビ静岡スーパータイム』）と合わせて4局しかなかった。

**放送時間**
いずれも日本標準時 (JST) 。

**平日**
 月曜日 - 金曜日 18:00 - 19:00 （1985年4月1日 - 1997年3月28日）

**土曜日**
 土曜日 18:00 - 18:30 （1985年4月6日 - 1997年3月29日）

**日曜日**
 日曜日 17:30 - 18:00 （1985年4月7日 - 1997年3月30日）

**歴代ニュースキャスター**
 小澤一彦（1985年4月 - 1988年9月）- 川辺ゆかり - 前番組の『KTSテレビ夕刊』から続投。- 溝口典子- 山本慎一（1988年10月 - 1997年3月） - 山本はこの後の『KTSニュース ザ・ヒューマン』や『KTSスーパーニュース』にも引き続き出演し、2011年3月25日に降板するまで23年にわたって鹿児島テレビ夕方のニュース番組に出演し続けた。- 古井千佳夫- 青木隆子- 池田昭代- 中村朋美（1995年10月 - 1997年3月）- ほか

**関連項目**
 KTSニュース- KTSテレビ夕刊 - 前番組。- KTSスーパータイム530- FNNスーパータイム- KTSニュース ザ・ヒューマン - 後番組。
広島県道70号広島中島線

広島県道70号広島中島線（ひろしまけんどう70ごう ひろしま なかしません）は、広島県広島市の南区から安佐北区に至る県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点 : 広島県広島市南区 - 終点 : 広島県広島市安佐北区 - 重要な経過地 : 広島県安芸郡府中町 - 路線延長 : 実延長 19.018 km（2013年4月1日現在） - 路線認定 : 1982年（昭和57年）12月6日 

**歴史**
2014年（平成26年）12月21日まで東区の馬木六丁目 「馬木六丁目交差点」 （温品バイパス 交点）から温品五丁目 「下温品交差点」 （広島県道152号府中祇園線 交点）の区間 (4.5 km) において、上り線（JR広島駅方向）に午前7時00分から午前7時30分の間が通行禁止（バス・タクシー・二輪車を除く）となる交通規制が敷かれていた。

**年表**
 1982年（昭和57年）12月6日 - 広島県告示1277号により路線認定。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道広島中島線が広島中島線として主要地方道に指定される。- 2014年（平成26年）12月22日 - 上り線 馬木六丁目交差点から下温品交差点 (4.5 km) における朝の交通規制が解除。

**路線状況**
広島市の南区と安佐北区を結ぶ一つの主要地方道の県道として認定されているものの両者を短絡で結ぶ路線ではない。元は一般県道で、性格や役割の異なる複数の路線を繋ぎ合わせ、一つの主要地方道として認定しており、“コの字形”の路線経路となっている。
一部区間は緊急輸送道路に指定されており、このうち広島市区間の 3.2 km が第1次緊急輸送道路、5.2 km が第2次緊急輸送道路、0.8 km が第3次緊急輸送道路に指定されている。また、安芸郡府中町区間では 0.6 km が第1次緊急輸送道路に指定されている。

**通称**
 二葉通り （広島市東区愛宕町 「愛宕交番前交差点」 - 広島市東区東蟹屋町 「東蟹屋町交差点」）- あけぼの通り （広島市東区東蟹屋町 「東蟹屋町交差点」 - 広島市東区矢賀新町一丁目 「矢賀新町二丁目交差点」）- 温品通り （広島市東区温品五丁目 「下温品交差点」 - 広島市安佐北区小河原町 「緑化センター入口交差点」）- 白木街道 （広島市安佐北区上深川町 「小河原口交差点」 - 広島市安佐北区深川五丁目 「中深川交差点」）- 深川通り （広島市安佐北区深川五丁目 「中深川交差点」 - 広島市安佐北区可部南三丁目 「深川入口交差点」）

**バイパス**
 温品バイパス（広島市東区）
** かつては一般有料道路区間と一般道路区間で構成されていた。間所出入口から馬木出入口までは一般有料道路「安芸府中道路」となっていたが、広島高速1号線（広島県道472号広島東インター線）に編入となり、馬木出入口料金所前（森林公園入口交差点）から馬木六丁目交差点までの一般道路区間のみが本県道の支線として残る。

**重複区間**

**現道**
 広島県道84号東海田広島線（広島市東区愛宕町・愛宕交番前交差点 - 広島市東区矢賀新町一丁目・矢賀新町二丁目交差点）- 広島県道152号府中祇園線（広島市東区矢賀六丁目・鶴江橋西詰交差点 - 広島市東区温品五丁目・下温品交差点）- 広島県道37号広島三次線（広島市安佐北区上深川町・小河原口交差点 - 広島市安佐北区深川五丁目・中深川交差点）

**支線**
上深川支線- 広島県道37号広島三次線（広島市安佐北区上深川町・友光神社前交差点 - 小河原口交差点）

**道路施設**
 愛宕踏切：JR広島駅のすぐそばにあるため開かずの踏切になることが多い。

**地理**

**通過する自治体**
 広島市（南区・東区・安佐北区）- 安芸郡府中町

**交差する道路**

**沿線にある施設など**

**主要施設**
 広島駅
*EKICITY HIROSHIMA- 東区役所
*東区民文化センター・広島市立東区図書館
*イオンモール広島府中- 芸備線 矢賀駅
*JR貨物広島車両所
*山陽新幹線博多総合車両所広島支所- フォレオ広島東- 広島市森林公園- 芸備線 上深川駅- 芸備線 中深川駅- 芸備線 下深川駅- 可部線 中島駅

**名所・旧跡**
 中世山陽道：広島県道84号東海田広島線との重複区間において並行。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 広島県の県道一覧

**外部リンク**
  広島市役所ホームページ-  広島県庁ホームページ
マツダ・Jプラットフォーム

マツダ・Jプラットフォームとは、マツダのFR大型乗用車用のプラットフォームの名称である。このプラットフォームを用いる車両のVINコードは、先頭がJから始まる。1990年代のわずか5年間のみ存在したプラットフォームである。採用されたのはユーノス・コスモのみである。
マツダの車種には、他にもVINコードにJを採用した車両が存在するが、スズキよりOEM供給された車両で採用されているコードであり、マツダ開発のプラットフォームではない。- JM : マツダ・AZ-オフロード 

**JC**
JCは、ユーノス・コスモに採用されたプラットフォームである。先代コスモに採用されたマツダ・HBプラットフォームに似ている面が多い。- 1990-1995 ユーノス・コスモ（クーペ）
禾津 - 下湯原バイパス

禾津 - 下湯原バイパス（いなつしもゆばらバイパス）は、岡山県真庭市を通る国道313号のバイパス道路である。

**概要**
岡山県真庭市禾津から旭川を迂回せずに同市下湯原までを結ぶ。
米子自動車道湯原ICから湯原温泉街へのアクセス向上などを目指し、岡山県が整備してきた。2005年（平成17年）7月11日全線開通（全線2車線＋片側歩道）。総延長3.5km。
地域高規格道路「北条湯原道路」として活用される。

**路線データ**
 起点：岡山県真庭市禾津- 終点：岡山県真庭市下湯原

**歴史**
 1985年 - 事業着手 - 1993年 - 湯原IC付近部分供用 - 2005年 - 全区間供用

**地理**

**通過する自治体**
 真庭市

**交差する道路**
 湯原IC（米子自動車道）

**外部リンク**
  岡山県土木部-  岡山県美作県民局
音楽専門チャンネル一覧

音楽専門チャンネル一覧（おんがくせんもんチャンネルいちらん）は、日本で通信衛星（CS）を利用して音楽番組を中心に放送している専門チャンネルの一覧。

**放送中**

**テレビ放送**
太字は現在そのプラットフォームで放送中。それ以外は放送を終了したもの。- スペースシャワーTV
** スカパー!プレミアムサービス、スカパー!（旧・スカパー!e2）、JCOM（スタンダードプラン以上）、CSバーン- MTV
** スカパー!プレミアムサービス、スカパー!、JCOM（スタンダードプラン以上） スカイポートTV、ディレクTV、モバHO!- 歌謡ポップスチャンネル
** スカパー!プレミアムサービス、スカパー!、JCOM（スタンダードプラン以上）、ディレクTV- ミュージック・ジャパンTV
** スカパー!プレミアムサービス、ディレクTV、モバHO!- ミュージック・エア
** スカパー!プレミアムサービス、スカパー!、JCOM（スタンダードプラン以上）、ディレクTV- ミュージック・グラフィティTV
**  スカパー!プレミアムサービス、ディレクTV- MUSIC ON! TV（エムオン）
** スカパー!プレミアムサービス、スカパー!、JCOM（スタンダードプラン以上）- 100%ヒッツ!スペースシャワーTVプラス
** スカパー!プレミアムサービス、スカパー!、JCOM（スタンダードプラン以上）
** 2025年6月30日をもって放送終了予定

**ラジオ放送**
 ミュージックバード- スターデジオ
: スカパー!プレミアムサービス- SOUND PLANET- SPACE DiVA

**放送終了**

**テレビ放送**
 チャンネルV（スカパー!（現・スカパー!プレミアムサービス））- The MUSIC 272（スカパー!、ディレクTV）- M-BROS.（ディレクTV、スカパー!）- CoCoRo TV（ディレクTV、スカパー!）- BET on Jazz（ディレクTV）- HTV（ディレクTV）- CMT（ディレクTV）- MCM（ディレクTV）- スーパー・クラシック TV（スカパー!）- 第一興商スターカラオケ（スカパー!）- 第一興商スタービュー→エコミュージックTV（スカパー!（旧・スカパー!e2））- クラシカ・ジャパン（スカパー!プレミアムサービス、ディレクTV）

**ラジオ放送**
 DIGITAL J-WAVE（スカパー!）- Radio Indies（スカパー!）- SOUND STREET RADIO（ディレクTV）- Music Radio America（ディレクTV）- サウンドテリア（プラット・ワン）- モバHO!

**関連項目**
デジタルラジオ
*音楽配信
*CS-PCM音声放送
*BSデジタル音声放送