Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
飛鳥部勝則

は、日本の小説家、推理作家、洋画家。新潟県南魚沼郡塩沢町生まれ。

**経歴**
新潟県立六日町高等学校、新潟大学教育学部卒業、新潟大学大学院教育学研究科修了。
県立高校の美術教師として働くかたわら、洋画家として独立展、西脇市サムホール大賞展、県展、県芸展などに入選する。
1998年、『殉教カテリナ車輪』で第9回鮎川哲也賞を受賞し、同年9月に作家デビュー。同作は「このミステリーがすごい!」で第12位、「本格ミステリ・ベスト10」で第3位と高く評価される。2002年、銀座にある画廊宮坂で個展を開く。
日本推理作家協会、本格ミステリ作家クラブ、変格ミステリ作家クラブ、各会員。

**作風**
デビュー作『殉教カテリナ車輪』で、絵画図版を用い、図像学を本格的に推理小説に導入。その後、『バベル消滅』や『ヴェロニカの鍵』などの本格物を発表し、『レオナルドの沈黙』は名探偵物。また『N・Aの扉』『冬のスフィンクス』などの幻想小説風の推理小説や『ラミア虐殺』といった怪奇SFよりの推理小説が平行して書かれ、『鏡陥穽』は長編ホラー。短編は怪奇的なものが多く、「お菊さん」「王国」といった作品を《異形コレクション》に発表。「プロセルピナ」や「デッサンが狂っている」などの短編では、ホラーと本格物が融合。

**『誰のための綾織』における盗作**
2005年11月に、作品『誰のための綾織』に三原順の漫画『はみだしっ子』と類似した表現があるとの指摘があり、絶版・回収となった。類似部分は作中の重要な登場人物や台詞に及んでいた。指摘は専用の「検証サイト」を通じて行われた。飛鳥部はこれについて謝罪し、原書房は『誰のための綾織』を回収・絶版とした。しかし飛鳥部は後日、絶版を覆そうとする意思を示した。
弁護士の山口貴士は2006年1月、類似表現とされた部分は元作品と別の表現にまで昇華されているので著作権侵害には当たらないという意見を述べた。

**作品リスト**

**単行本**
殉教カテリナ車輪（1998年9月 東京創元社 / 2001年7月 創元推理文庫）
*バベル消滅（1999年8月 角川書店 / 2001年8月 角川文庫）
*N・Aの扉（1999年11月 新潟日報実業社 / 2025年5月 復刊ドットコム【新装版】）
*砂漠の薔薇（2000年11月 光文社 カッパ・ノベルス / 2003年9月 光文社文庫）
*冬のスフィンクス（2001年8月 東京創元社 創元クライム・クラブ / 2005年1月 光文社文庫）
*ヴェロニカの鍵（2001年9月 文藝春秋）
*バラバの方を（2002年4月 徳間書店 トクマ・ノベルズ）
*ラミア虐殺（2003年10月 光文社 カッパ・ノベルス / 2025年4月 光文社文庫）
*レオナルドの沈黙（2004年8月 東京創元社 創元クライム・クラブ）
*誰のための綾織（2005年5月 原書房 ミステリー・リーグ）
*鏡陥穽（2005年7月 文藝春秋）
*堕天使拷問刑（2008年1月 早川書房 ハヤカワ・ミステリワールド / 2025年1月 ハヤカワ文庫JA）
*黒と愛（2010年9月 早川書房 ハヤカワ・ミステリワールド）
*フィフス（2024年12月 書泉）
**収録作品：フィフス / 人形はなぜ縛られる

**アンソロジー**
「」内が飛鳥部勝則の作品
*異形コレクション
**玩具館（2001年9月 光文社文庫）「お菊さん」
**マスカレード（2002年1月 光文社文庫）「呼ばれる」
**恐怖症（2002年5月 光文社文庫）「シルエット･ロマンス」
**キネマ・キネマ（2002年9月 光文社文庫）「あなたの下僕」
**獣人（2003年3月 光文社文庫）「白い猫」
**夏のグランドホテル（2003年6月 光文社文庫）「辿り着けないかもしれない」
**教室（2003年9月 光文社文庫）「花切り」
**黒い遊園地（2004年4月 光文社文庫）「番人」
**蒐集家（コレクター）（2004年8月 光文社文庫）「プロセルピナ」
**アート偏愛（フィリア）（2005年12月 光文社文庫）「デッサンが狂っている」
**進化論（2006年8月 光文社文庫）「読むべからず」
**伯爵の血族 紅ノ章（2007年4月 光文社文庫）「王国」
**ひとにぎりの異形（2007年12月 光文社文庫）「とりつく」
**幻想探偵（2009年2月 光文社文庫）「バグベア」
**怪物團（2009年8月 光文社文庫）「洞窟」
**憑依（2010年5月 光文社文庫）「穴」
**物語のルミナリエ（2011年12月 光文社文庫）「幽霊に関する一考察」
**秘密（2021年6月 光文社文庫）「乳房と墓――綺説《顔のない死体》」
**ギフト（2022年4月 光文社文庫）「もう一つの檻」
*ザ・ベストミステリーズ 2005 推理小説年鑑（2005年7月 講談社）「プロセルピナ」
**【改題】隠された鍵 ミステリー傑作選（2008年11月 講談社文庫）「プロセルピナ」
*ミステリ・オールスターズ（2010年9月 角川書店 / 2012年9月 角川文庫）「羅漢崩れ」
*『このミステリーがすごい！』大賞STORIES（2010年11月 宝島社）「フィフス」
*ベスト本格ミステリ2011（2011年6月 講談社ノベルス）「羅漢崩れ」
**【改題】からくり伝言少女 本格短編ベスト・セレクション（2015年1月 講談社文庫）
*幻想と怪奇 不思議な本棚 ショートショート・カーニヴァル（2024年6月 新紀元社）「黒い凧」

**その他の作品**
 魔女考（2017年3月 『NかMか』展III 配布小冊子 /  2023年10月 『堕天使拷問刑』書泉限定復刊特典小冊子）- 振り子（2017年3月 『NかMか』展III 配布小冊子 /  2023年12月 『鏡陥穽』『黒と愛』書泉限定復刊特典小冊子）- 針女（2023年10月 『堕天使拷問刑』『黒と愛』書泉限定復刊有償特典版小冊子）- マラブンタ（2024年7月 『バベル消滅』井上雅彦『異形博覧会』書泉限定復刊有償特典版小冊子）
*牝狼――新N・Aの扉（2024年7月 『バベル消滅』井上雅彦『異形博覧会』書泉限定復刊有償特典版小冊子）- 磯女（2025年1月 文庫『堕天使拷問刑』紀伊國屋書店&書泉・芳林堂書店限定特典小冊子）- 姫と呼ぶ（2025年5月 『N・Aの扉［新装版］』書泉限定復刊有償特典版小冊子）

**出典**

**関連項目**
 日本の小説家一覧- 怪奇小説作家一覧- 推理作家一覧
プアホワイト

プアホワイト（英：poor white）は、アメリカ合衆国諸州の白人の低所得者層に対する蔑称で、特に、ウィリアム・フォークナーやアースキン・コールドウェルの作品に描かれるような、米国南部地域の貧困層の白人について言われることが多い。この蔑称は白人の中でも社会的階層の低いこと、また生活水準が低いことを示している。アメリカ英語ではホワイト・トラッシュ (White Trash、和訳:ゴミ白人) とも言われるが、ホワイトトラッシュという用語は、社会秩序から逸脱して生きており、犯罪的で予測不能、そして政治的、法的、道徳的を問わず権威に従わないとみなされる人々に対して用いられてきた。この用語は普通は人種差別的な蔑称として使われるが、労働者階級の白人が自己の出自や生活ぶりを冗談ぽく卑下して用いる場合もある。

**アメリカ合衆国**
アメリカでの一般的な使われ方として、「ホワイト・トラッシュ」は意味的に「クラッカー(cracker)」（ジョージア州、フロリダ州）、「ヒルビリー(hillbilly)」（アパラチア）、「オキー(Okie)」(オクラホマ州)、「レッドネック」と重なる部分もある。これらの主な違いは、「レッドネック」、「クラッカー」、「オキー」、「ヒルビリー」は、その人が貧乏で学もなく、現代社会についてほとんど知らない田舎者であるという点を強調しているのに対して、「ホワイト・トラッシュ」はその人の道徳的な欠点を強調している事である。

**南アフリカ共和国**
南アフリカ共和国では、近年プアホワイトと呼ばれる白人の貧困層が増加している。2009年、白人人口447万人の約10パーセントにあたる約40万人が貧困層となっている。一方で、白人は1940年頃には全人口の約20パーセントを占めていたとされるが、1994年には13.6パーセント、2009年には9.1パーセントにまで低下した。アパルトヘイトの廃止以降、逆差別や失業、犯罪などから逃れるために、国外への流出が続いており、1995年以来、国外に移民した白人はおよそ80万人に及ぶ。

**脚注**

**参考文献**
 ナンシー・アイゼンバーグ　『ホワイト・トラッシュ　アメリカ低層白人の四百年史』　渡辺将人監訳、東洋書林、2018年。

**関連項目**
 レッドネック- ヘイトクライム- ロジャー&ミー、ザ・ビッグ・ワン- 8 Mile、エミネム- キャリー、 ジョーカー、スタンド・バイ・ミー、テッド、ナポレオン・ダイナマイト、26世紀青年、フォレスト・ガンプ/一期一会、ラジオ・フライヤー- ザ・シンプソンズ- ウォルマート地獄- ルンペンプロレタリアート- Hillbilly
ネロ (曖昧さ回避)

ネロ（Nero、Nello）は、イタリア語で黒を意味する。
以下は、その他の用法。日本では、特にローマ皇帝の名から人名にも使用される。

**人名**

**実在する人物**
 ネロ - 古代ローマの氏族・クラウディウス氏族に多い名前。サビニ族の言葉で「果敢な男」を意味する。- ネロ・カエサル（Nero Iulius Caesar Germanicus） - 6年に生まれたローマ帝国第3代ローマ皇帝・カリグラの兄、- ネロ（Nero） - 37年に生まれたローマ帝国第5代皇帝。

**架空の人物**
ネロ（Nello） - 1872年に発表されたイギリスの児童文学『フランダースの犬』（著：ウィーダ）の主人公。
**日本語訳において、「ネルロ」と記載される場合もある。
**1975年に放送された日本のテレビアニメ『フランダースの犬』の原作。
*ネロ・ステラ・ボルゾイ - 1994年に連載された日本の漫画『爆走兄弟レッツ&ゴー
』の登場人物。
**MAX編（コミックス第2期 / アニメ第3期）に登場。
*ネロ - 2006年に発売した日本のゲーム『ダージュ オブ ケルベロス ファイナルファンタジーVII』の登場人物。
*ネロ - 2008年に発売した日本のゲーム『DEVIL MAY CRY 4』の主人公。
*譲崎ネロ - 2010年に放送された日本のテレビアニメ「ミルキィホームズ」シリーズの登場人物。
*ネロ（NERO） - 2008年から展開される日本のゲーム「pop'n music」シリーズの登場人物。
**初登場は2011年にリリースした『pop'n music TUNE STREET』。- ネロ・ウルフ（Nero Wolfe） - アメリカ合衆国の小説家レックス・スタウトが著した推理小説シリーズの登場人物。

**製品名**
Nero Burning ROM - ドイツの企業・Nero AGが販売するCD-R/CD-RW、記録型DVDの書き込みソフトウェア。- いすゞ・ピアッツァネロ（Piazza Nero）  - かつていすゞ自動車が生産し、ヤナセが販売した乗用車。- いすゞ・PAネロ - かつていすゞ自動車が生産し、ヤナセが販売した乗用車。

**その他**
 ネロ湖 - ロシアの湖。- ディオマース・ネロ - 1994年に連載された日本の漫画『爆走兄弟レッツ&ゴー
』に登場するミニ四駆。
** MAX編（コミックス第2期 / アニメ第3期）に登場。- ネロ - 1969年生の日本の競走馬。1973年に開催された川崎・開設記念（現：川崎記念）の優勝馬。- ネロ（MSA-007 NERO） - 1989年に発表された日本の小説『ガンダム・センチネル』に登場するモビルスーツ。
*ネロ - 2011年生の日本の競走馬。2016年・2017年に開催された京阪杯の優勝馬。

**脚注 ==
広島県道328号志和口向原線

広島県道328号志和口向原線（ひろしまけんどう328ごう しわぐちむかいはらせん）は、広島県広島市安佐北区から安芸高田市に至る一般県道である。

**概要**
広島市安佐北区白木町大字小越（おこえ）から安芸高田市向原町保垣に至る。

**路線データ**
 起点：広島市安佐北区白木町大字小越（広島県道46号東広島白木線交点）- 終点：安芸高田市向原町保垣（広島県道80号東広島向原線交点）- 総延長：7.08 km

**路線状況**
起点 - 広島市安佐北区・安芸高田市境間は大型車の通行が困難。広島県道37号広島三次線に迂回したほうが無難。

**地理**

**通過する自治体**
 広島市（安佐北区）- 安芸高田市

**交差する道路**

**沿線**
 有保簡易郵便局

**関連項目**
 広島県の県道一覧
クイーン・メリー (巡洋戦艦)

クイーン・メリー（HMS Queen Mary) は、イギリス海軍の巡洋戦艦。ライオン級巡洋戦艦の3番艦。1910年計画で建造された艦で、姉妹艦2隻とは副砲の配置などが異なっており、排水量も若干増加している。1916年5月31日、ユトランド沖海戦でドイツ帝国海軍と交戦して轟沈した。
多数の戦死者を出し、その中には観戦武官の下村忠助少佐も含まれていた。

**艦歴**
竣工時のクイーン・メリー、船体には防雷網が確認できる。
1913年9月に就役し、第一次世界大戦の勃発と同時にGrand_Fleet所属となったp=24。クイーン・メリーは建造時に主砲弾の重量化、後部艦橋の設置、船首楼甲板への装甲付与などを実施したため、排水量が姉妹艦のライオン（HMS Lion）やプリンセス・ロイヤル（HMS Princess Royal）よりも400トンほど増加しているp=24。
1914年8月28日、ヘルゴラント・バイト海戦に参加したp=24。1915年1月24日のドッガー・バンク海戦の時は改修中であったため参加していない。なお、同年12月には方位盤照準装置が装着されたほか、前部マストやマストヘッド、拡張部や艦橋周辺が支柱により強化されるなどの工事が行われたp=24。

**ユトランド沖での最期**
1916年2月9日、連合国の大日本帝国海軍より下村忠助少佐（海軍兵学校30期）が観戦武官としてクイーン・メリーに乗艦したps=原本319頁。5月31日、ユトランド沖海戦に巡洋戦艦部隊指揮官ビーティー提督麾下の第1巡洋戦艦戦隊（ライオン〈ビーティー中将旗艦〉、プリンセス・ロイヤル〈ブロック少将旗艦〉、クイーン・メリー、タイガー）として参加、ドイツ帝国海軍の大洋艦隊 (Hochseeflotte) と交戦する。第1巡洋戦艦戦隊は敵艦隊のヒッパー提督が指揮する第1偵察群（リュッツオウ、デアフリンガー、ザイドリッツ、モルトケ、フォン・デア・タン）と砲火を交えた。第1偵察群のドイツ巡洋戦艦（デアフリンガー級、モルトケ級）は、50口径30.5センチ主砲を装備していた。左砲戦開始後のクイーン・メリーはドイツ帝国海軍の巡洋戦艦ザイドリッツ (SMS Seydlitz) 、デアフリンガー (SMS Derfflinger) と交戦し、150発以上の砲弾を放ち、ザイドリッツに対して命中弾4発を与えているp=24。しかし午後4時30分頃name="世界大戦後篇p718"、本艦はデアフリンガーからの30.5センチ砲弾が2発命中し、これによって火薬庫が誘爆、艦首から前部マストまでが根こそぎ吹き飛んだp=24。戦闘開始からわずか38分で文字通り爆沈した。乗組員のうち、1,266人が戦死p=24、救助されたのは20人であった。下村少佐も戦死し、中佐に進級しているps=原本319頁。
戦艦・巡洋戦艦の主砲の射程距離はこの時期大幅に増大し、そのため放物線を描いて飛来する砲弾は、舷側ではなく甲板に命中する確率が高くなっていたが、各国海軍はそのことを認識しておらず、甲板はほとんど無装甲で防御を考慮していなかった。ユトランド沖海戦において、イギリス側はクイーン・メリーの他にもインディファティガブル (HMS Indefatigable) 、インヴィンシブル (HMS Invincible) といった2隻の巡洋戦艦を同様の経緯で喪失する損害を被り、その問題を各国に認識させることになった。
また、イギリスの最新鋭巡洋戦艦であった本艦のあっけない最期は、“速度こそ最大の防御”とする英国型巡洋戦艦の建艦思想の誤りを証明したp=35。これに対し、主砲に同時期建造の戦艦より一クラス小口径の砲を選択する代わりに戦艦に次ぐ装甲厚を付与するなど防御を重視したドイツ巡洋戦艦はイギリス巡洋戦艦に比べれば遥かに堅牢であり、本艦を撃沈したデアフリンガーは21発の砲弾を受け大破しながらも沈没を免れて帰還しているp=35,52。
ユトランド沖海戦におけるイギリス巡洋戦艦3隻（クイーン・メリー、インヴィンシブル、インディファティガブル）の最期はpp=724-725、建造中のフッド（アドミラル級巡戦）や、日本海軍の天城型巡洋戦艦をはじめとする各国の戦艦・巡洋戦艦のその後のあり方に大きく影響を与えたpp=6-7。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館
*****Cite book|和書|title=世界の戦艦プロファイル ドレッドノートから大和まで|date=|year=2015|publisher=大日本絵画|editor=市村 弘|isbn=9784499231527|location=東京都千代田区|last=宮永|first=忠将|ref=harv

**関連項目**
江渡恭助 - 観戦武官として乗艦していた戦艦ヴァンガード（セント・ヴィンセント級）がスカパ・フローで爆沈、戦死した。

**外部リンク**
 Maritimequest HMS Queen Mary Photo Gallery
*date=20050414005211
VDM

VDM（Vienna Development Method）は、IBMのウィーン研究所で1960年代から70年代にかけて開発された形式手法。
その仕様記述言語VDM-SLは1996年にISO標準（ISO_IEC_13817-1）となっている。VDM-SLをオブジェクト指向拡張したVDM++も、欧州連合ESPRIT計画のAFRODITEプロジェクトで開発された。

**外部リンク**
 FMVDM VDMの言語仕様とモデリング支援ツールのダウンロード- Overture Tool  オープンソースのVDMモデリング用IDE
ポンツァ島

ポンツァ島（ポンツァとう、isola di Ponza）は、ティレニア海に浮かぶイタリアの島で、ポンツィアーネ諸島の一つ。行政上はポンツァと言うコムーネ(ラツィオ州ラティーナ県)である。
アンツィオ、フォルミア、テッラチーナ、ナポリから出ているフェリーで行くことができる。

**歴史**
1552年、Battle of Ponza (1552)。

**外部リンク**
  公式サイト-  コムーネ-  Rent Apartments
前田土佐守家資料館

前田土佐守家資料館（まえだとさのかみけしりょうかん）は、石川県金沢市片町にある金沢市立の博物館である。
前田利家の次男前田利政を家祖とする前田土佐守家に伝来する9000点に及ぶ歴史資料（石川県指定文化財）を所蔵、展示を行っている。2002年4月27日に開館。年に4回の特別展の他に、毎年2月頃に近接する金沢市長町研修館で、前田土佐守家資料館連続講座を主催する。

**前田土佐守家**
前田土佐守家は、加賀藩祖前田利家とその夫人まつ（芳春院）の次男である前田利政を家祖とする加賀藩きっての名家であり、加賀八家の一つとして代々、藩の重責を担ってきた家である。家祖利政は、七尾城にあって能登国22万石を領有していたが、関ヶ原の戦いで徳川家康の出陣要請に応じなかったことから領地を没収された。その後京都（嵯峨）に隠棲し、本阿弥光悦など多くの文化人や豪商と交流していた。
2代直之は、幼少時に祖母芳春院に引き取られて養育された。芳春院の尽力があって、３代藩主前田利常に召し抱えられた。これ以後藩政期を通じて1万余石の禄高をもって、代々「八家」の一つとして藩の要職を歴任し、10代直信の時に明治維新を迎えた。藩政期の当主10人のうち4人が従五位下土佐守（2人は近江守）に叙爵されていることから、一般に「前田土佐守家」と称されている。

**前田土佐守家資料**
石川県指定文化財（平成18年10月20日指定）
古文書を中心に江戸時代初期から明治にかけての資料9000点からなり、「芳春院自筆消息」「織田信長黒印状」「豊臣秀吉消息」をはじめとする貴重な資料が多数みられ、加賀藩や加賀藩上級武士の歴史や文化について学び知ることができる。

**代表的な所蔵品**
 黒漆塗黒糸威二枚胴具足 - 前田利政所用、桃山時代 春田勝光作- 皺革包白糸威三枚胴具足 - 土佐守家伝来、室町～江戸前期- 織田信長黒印状 - 天正10年4月17日(1582年5月19日・本能寺の変の1か月半前)、前田利家宛。利家が上杉氏と対峙する越中の陣中から帷子（かたびら）を贈ったことに対する礼状。- 豊臣秀吉消息 - 文禄元年(1592)、かが（加賀）殿宛。かが殿は秀吉の側室で、利家の娘摩阿。名護屋の陣より来春朝鮮出兵することを述べたもの。- 芳春院自筆消息 - 村井長次宛。本館に5点ある芳春院自筆書状のうちの1つ。関ヶ原の戦いの後、隠棲していた利政について徳川家康から前田領国の国端においても良いとする仰せがあり、そのうれしさを伝えている。

**前田土佐守家５代前田直躬と加賀騒動**
江戸時代には、加賀藩の加賀騒動、仙台藩の伊達騒動、福岡藩の黒田騒動、佐賀藩の鍋島騒動、薩摩藩のお由羅騒動などさまざまな御家騒動が起こっている。加賀騒動は、異例の出世で藩主側近にまで上り詰めた大槻朝元（伝蔵）ら藩政改革派と藩の門閥重臣5代前田直躬ら保守派の対立抗争であったと言われている。直躬はとにかく几帳面で、筆まめな学者・文化人でもあり、加賀騒動の大槻関係の資料を集めて記録として残している。一面、和歌を冷泉為村に学び、能や茶の湯をたしなみ、和歌短冊なども数多く残されている。

**古文書講座**
「前田土佐守家史料を読む会」を催し、古文書に触れたことがない初心者を対象に館が所蔵する史料をテキストにして古文書解読の講座を行っている。この受講者達によって史料の翻刻が行われる。

**利用案内**
開館時間
午前9時 - 午後5時00分（入館は午後4時30分まで）
観覧料
一般…310円
 団体（20名以上）…260円
65歳以上…210円（祝祭日は無料）
高校生以下…無料
金沢市文化施設共通観覧券が使用できる。向かいにある同じく金沢市の文化施設「老舗記念館」との共通観覧券も販売している。
休館日
年中無休（ただし、展示替え期間を除く）

**脚注**

**参考文献**
 公益財団法人金沢文化振興財団 前田土佐守家資料館編集・発行 『新訂新版 前田土佐守家資料館図録』 2015年3月15日

**関連項目**
 前田土佐守家- 前田利政

**外部リンク**
  前田土佐守家資料館
講座行政学

『講座行政学』とは、西尾勝・村松岐夫編著による行政学のテキストシリーズである。全六巻。出版は有斐閣。1994年刊行開始。
「講座」と銘打った役割の通り、現代日本行政学の認識枠組みを提示するテキストである。
行政学最初の「講座」シリーズは、辻清明編集代表の「行政学講座」であるが、その後約20年経ってようやく新たな「講座」が刊行されたことになる。内容は、地方分権改革や行政改革前の行政学の歩みを総決算するものになっている。

**シリーズ構成**

**第1巻　行政の発展**
　1 行政の発展(「行政国家」と政治システムの転換　福祉国家と行政　80年代国家の行政構造)
　2 理論の展望(比較行政学　開発行政学　国際行政学　官僚制理論)

**第2巻　制度と構造**
　第1章 内閣制度　　　　　　　　
　第2章 行政組織制度　　　　　　
　第3章 国家公務員制度　　　　　
　第4章 地方自治制度　　　　　　
　第5章 中央地方の財政調整制度　
　第6章 地方公務員制度　　　　　
　第7章 自治体の首長制度　　　　
　第8章 行政改革と地方制度改革　

**第3巻　政策と行政**
　第1章 政治経済環境の変化と行政システム
　第2章 財政・金融政策
　第3章 産業政策と行政
　第4章 労働政策
　第5章 農業政策と政策過程
　第6章 福祉政策
　第7章 公共事業
　第8章 国土計画
　第9章 地球経済振興政策

**第4巻　政策と管理**
　第1章 省庁の組織と定員
　第2章 省庁の所掌事務と調査研究企画
　第3章 省庁の外郭団体・業界団体・諮問機関
　第4章 法令の制定と省庁の意思決定
　第5章 計画の策定
　第6章 予算の編成
　第7章 自治体計画の策定
　第8章 中央の政治と都市の政治

**第5巻　業務の執行**
　第1章 政策の類型 
　第2章 実施過程の政策変容
　第3章 民営化・民間委託・規制緩和
　第4章 国家と社会の境界領域の諸問題
　第5章 国の自治体に対する統制・誘導
　第6章 第一線職員の行動様式
　第7章 情報技術と行政事務
　第8章 職員の異動と能力開発

**第6巻　市民と行政**
　第1章 法治行政と裁量行為
　第2章 行政手続と苦情処理
　第3章 汚職の防止
　第4章 監査・監察と評価基準
　第5章 公務員の労働運動
　第6章 情報の保護と公開
　第7章 市民運動と行政
　第8章 行政統制と行政責任
こうさきようせいかく
無限電光

無限電光株式会社（むげんでんこう、MUGEN DENKO CO,LTD. ）は、日本のオートバイ、乗馬用品の製造業者である。主にヒットエアー （Hit Air ）ブランドでオートバイ乗車及び乗馬用のライディングウェアを販売している。

**ヒットエアー**
ヒットエアーのライディングウェアは、肩・肘パッド及び脊椎パッドなどのプロテクターを装備したジャケットにコアと呼ばれる内蔵型エアバッグシステムを追加したものである。ジャケット型のほか、一部ベスト型のものも製造されている。
コアと呼ばれるエアバッグシステムは着用したジャケットに内蔵されたカートリッジ式二酸化炭素ガスボンベのキーとオートバイの車体などに付属の伸縮ワイヤーで固定し、事故によってライダーが車体から放り投げられるなど25kg以上の張力がかかるとコアからキーがリリースされ、バネの力でボンベの封板を撃針が破り、二酸化炭素が放出され気室が0.5秒程度と急速に膨張する。気室は首の後ろ、背中、側腹部に配置され、ライダーが受ける衝撃を緩和するようになっている。またコアは、最大限に膨らんだ後、ガス抜きバルブが作動し、徐々に減圧し通常の状態に戻り、大きな破損が無い限りはカートリッジを交換することにより繰り返し使用が可能となっている。
海外のプロライダーや、スペイン、中国、ギリシャなどの警察が導入。ブラジルではバイク便業者に着用を義務付けるなど、海外で評価され、海外のライダーウエアメーカーにもOEM供給されている。その後日本でも海外での評価が伝わり、日本でも白バイ乗務員や一部のバイク便業者に採用されている。

**効用**
他の車両や障害物との衝突、転倒時などの際、ライダーが車体から大きく、かつ遠くの水平な道路面に投げ出された時に、最も保護効果を発揮する。
車体から飛ばされるとほぼ同時に、他物と衝突した場合は、エアバッグの展開時間（0.5秒）に間に合わないため、効果は限定的となる。
ジャケットは丈夫で厚いため、軽めの即時衝突には、ある程度の身体保護効果が期待できる。
ただしエアバッグの展開後であっても、路外に転落したり、垂直の他物に高速度で衝突したり、突出した他物に刺さったりした場合は、効果は限定的となる。ジャケットが保護しない部分に衝撃があった場合も同様である。
なお、中速、低速で車体転倒したような場合であって、伸縮ワイヤーに25kg以上の張力が掛からない場合には、転倒した車体に、ワイヤー経由で引っ張られてライダーが引き倒されるため、傷害の程度がやや重くなる傾向もある。膝や肘のプロテクターも、面倒であるが、装着が推奨される。
停止時の後方から追突などとっさに車体を置いて逃げたい場合も、ワイヤーのロックを忘れず素早く外さないと、逃げるのに支障が出る場合があり、要注意である。（25kg以上の張力は思ったより強い張力のため）

**脚注**

**外部サイト**
category:日本のオートバイ部品サプライヤー
日本鉄道運転協会

一般社団法人日本鉄道運転協会（にっぽんてつどううんてんきょうかい、略称：運転協会、Japan Train Operation Association、英文略称：JTOA）は、鉄道の運転業務全般に関連した調査並びに研究を通して鉄道全体に寄与する事を目的として設立された一般社団法人である。

**概要**
1959年（昭和34年）1月29日に社団法人として設立され、公益法人制度改革に伴い、2011年（平成23年）4月1日に一般社団法人に移行した。所在地は東京都台東区東上野1-12-2 東上野関東ビル8Fである。

**協会の構成内容**
 支部
 北海道、東北、新潟、中部、関西、広島、四国、九州の8つの支部と関東部会の計9つの支部が置かれている。

**会員の構成内容**
 特別法人会員
 鉄道事業者や車両製造会社、その他鉄道関連会社等の概ね220事業者が所属している。
 個人会員
 概ね25,800名が在籍している。年会費は4,800円で一般者も会員に登録出来る。その場合は直接運転協会の事業部に申し込む。

**主な活動**
 刊行物「運転協会誌」の発行- 運転関連の調査/研究- 中小鉄道事業者に対する教育支援事業- 鉄道視察団の海外への派遣- 講習会/運転講座その他の開催- その他

**関連項目**
 日本鉄道運輸サービス協会- 日本民営鉄道協会- 日本地下鉄協会- 公営交通事業協会

**外部リンク**
  日本鉄道運転協会公式ホームページ
西村博之 (イラストレーター)

西村 博之（にしむら ひろゆき、1963年 - ）は、日本の男性アニメーター、キャラクターデザイナー、アニメ監督、イラストレーター。神奈川県出身。

**来歴**
筑波大学卒業後、亜細亜堂に入社して動画・原画を経験。5年在籍した後にフリーランスとなった。その後の1992年にアニメ監督の本郷みつる、じゃんぐるじむ出身のアニメーター高倉佳彦と共にめがてんスタジオを結成するが、2007年に西村が抜けたため、本郷と高倉のスタジオとなる。
2005年以降、イラスト関係の仕事は河邑 昴保（かわむら たかやす）または河村 昂保名義で統一している。
電子掲示板群サイト『2ちゃんねる』の初代管理人である西村博之とは同姓同名の別人。

**参加作品**

**テレビアニメ**

**劇場アニメ**

**OVA**

**ゲーム**

**その他**
 なんちゃってバンパイヤン（1999年、原画）- ガープス・ルナル（挿絵）- ルナル・サーガ（挿絵）- カラミティナイト（挿絵）- 私立霧舎学園ミステリ白書シリーズ（挿絵）- X-MEN JAPAN ORIGINAL NOVELS（挿絵）- 光の騎士伝説シリーズ 1〜3

**脚注**

**関連項目**
 めがてんスタジオ- 亜細亜堂- アニメ関係者一覧

**外部リンク**
  WESTVILL GRAPHICS（西村博之個人のホームページ）
びゅうコースター風っこ

びゅうコースター風っこ（びゅうコースターかぜっこ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2000年（平成12年）から保有している鉄道車両で、ジョイフルトレイン・観光列車と呼ばれる車両の一種である。

**概要**
JR東日本仙台支社管内で使用されていたトロッコ貨車は、老朽化とともに運転時の入れ換え作業や保安要員の配置など運行コストの問題を発生させていた。更新する車両には、機関車が不要で運転線区や速度の自由度も高い気動車が選定され、キハ48 547・1541を種車として2000年（平成12年）に登場した。改造工事は新潟鐵工が担当した。

**使用車両**
いずれもキハ48形から改造したものであり、改造に伴う車番の変更はない。- キハ48-547- キハ48-1541
車体側面を大きく開口させ、外気を存分に感じることができるようにするとともに、冬季には寒気対策のために開口部にガラス戸をはめ込んだり、取り付けられたストーブを焚くことができる。また開口部の下部にはガラス戸を設置し、さらに開放感を高めている。外装は、春から夏に掛けての車窓の自然をイメージした緑（若葉）、青（川・湖）、白（雲）、黄（光）をちりばめた爽やかなものである。なお、キハ48-547はライトブラウン、キハ48-1541はグリーンを基調とした内装としている。車内には、難燃木材を使用した木製座席が設けられ、各ボックスにはテーブルが設置された。天井は骨組みを剥き出しにし、白熱灯を用いてレトロで暖かみのある雰囲気を創り出している。なお、機関についてもDMF14HZへ換装された。

**運用**
登場後は各路線のトロッコ臨時列車として使用されており、仙台支社管内はもとより、他の支社管内でのトロッコ列車でも多く使用されている。また、2020年までは種車が同じである同社のみのりとの混結も見られた。
JR東日本の路線以外にも、わたらせ渓谷鐵道や三陸鉄道、会津鉄道などの他社線への乗り入れも行っている。
また、それらJR東日本管内での運転に加えて、2019年7月 - 9月にかけてJR北海道に車両を貸し出し、宗谷本線で「風っこ  そうや」号として週末を中心に運行していた。

**脚注**

**関連項目**
 日本の列車愛称一覧

**外部リンク**
  おすすめ臨時列車 - JR東日本仙台支社
全日本トライアル選手権

全日本トライアル選手権（ぜんにほんトライアルせんしゅけん、All Japan Trial Championship）は、オートバイによるモータースポーツ。日本モーターサイクルスポーツ協会が主催する国内最高峰のトライアル選手権。

**歴代チャンピオン**

**全日本スタジアムトライアル**

**歴代チャンピオン**

**関連項目**
モータースポーツ
*二輪モータースポーツ選手一覧
*トライアル世界選手権

**外部リンク**
  日本モーターサイクルスポーツ協会
大人の見る繪本 生れてはみたけれど

『大人の見る繪本 生れてはみたけれど』（おとなのみるえほん うまれてはみたけれど）は、1932年（昭和7年）6月3日公開の日本映画である。松竹キネマ製作・配給。監督は小津安二郎。モノクロ、スタンダード、サイレント、90分。
小津監督のサイレント期を代表する傑作で、サラリーマン社会の悲哀を子供の視点から描いた喜劇映画である。小津作品の特徴であるフェードイン・アウトを使わずに固定したカットでつなぐ場面展開はこの作品によって決定付けられた。第9回キネマ旬報ベスト・テン第1位。

**あらすじ**
良一、啓二のお父さんは、重役の岩崎の近くに引っ越して出世のチャンスをうかがっている。だが、兄弟の前では厳格そのもの。引っ越しで転校した兄弟は早速地元の悪ガキグループと喧嘩した揚句、鬱陶しくなって小学校をずる休みするも担任の家庭訪問で知られ、2人は父さんから大目玉。そのうち悪ガキ仲間と友達になり一緒に遊ぶようになる。その中には岩崎の子供もいる。ある日、みんなで「うちの父ちゃんが一番えらい」と自慢する話が出る。兄弟も自分の父親が一番えらいと信じて疑わなかったが、ある日、岩崎の家へ行って見せてもらった16ミリ映画の中で、父は岩崎の前でお世辞を言い、動物のまねまでしてご機嫌伺いをしていた。怒った2人は食事も取らず、またしても学校をサボって抗議する。しかし、その抗議も長続きせず母のとりなしで兄弟は夕食を食べて寝る。父も子供の寝顔を見ながら、家族のためとは言いながら子供を絶望させたことを後悔する。翌朝、いつものように父と兄弟は一緒に家を出る。

**スタッフ**
 監督：小津安二郎- 原作：ゼェームス・槇- 脚色：伏見晁- 美術監督：河野鷹思- 潤色：燻屋鯨兵衛（小津安二郎）- 撮影・編集：茂原英雄- 撮影補助：厚田雄春- 舞台装置：角田竹次郎　木村芳郎- 字幕撮影：日向清光

**キャスト**
File:Tatsuo Saitō in I Was Born, But.jpg|斎藤達雄
File:I Was Born, But...-1 1932.jpg|西村青児
*父親吉井健之介：斎藤達雄
*母親英子：吉川満子
*長男良一：菅原秀雄
*次男啓二：突貫小僧
*重役岩崎壮平：阪本武
*その夫人：早見照代
*その坊ちゃん太郎：加藤清一
*酒屋の小僧新公：小藤田正一
*悪童亀吉：飯島善太郎
*伊藤先生：西村青児
*遊び仲間：藤松正太郎、葉山正雄
*映写機を回す部下：笠智衆（ノンクレジット）

**作品解説**
本作は1930年代にサラリーマン階級の日常や庶民感情を描いて流行した小市民映画の代表作であり、サイレント期に小津の評価を決定づけた作品でもある。
撮影は1931年（昭和6年）11月に開始されたが、撮影中に子役の菅原秀雄が怪我をしたため一時撮影を中止し、その間に新人俳優の城多二郎を売り出す正月映画『春は御婦人から』の撮影にかかっている。しかし、それが城田の病気で中断すると、また本作の撮影を行っている。
撮影に出てくる電車の路線は池上線であり、電車が通るころあいを見計らってカメラを回したという。
本作のフィルムは、松竹所有のオリジナル版と、後年マツダ映画社によって松田春翠による活弁と音楽が挿入された「マツダフィルムライブラリー」版が現存する。

**ランキング**
1959年：「日本映画60年を代表する最高作品ベストテン」（キネマ旬報発表）第3位
*1979年：「日本映画史上ベスト・テン」（キネマ旬報発表）第17位
*1989年：「大アンケートによる日本映画ベスト150」（文藝春秋発表）第31位（サイレント映画としてトップ）
*1995年：「日本映画 オールタイムベストテン」（キネマ旬報発表）第52位
*2009年：「オールタイム・ベスト映画遺産200 日本映画篇」（キネマ旬報発表）第59位

**脚注**

**外部リンク**
 大人の見る絵本 生れてはみたけれど- 大人の見る繪本 生れてはみたけれど- 大人の見る繪本 生れてはみたけれど- 大人の見る繪本 生れてはみたけれど
フィリップ・グリフィス

フィリップ・オーガスタス・グリフィス （Phillip Augustus Griffiths, 1938年10月18日 - ）は、アメリカ合衆国の数学者。プリンストン高等研究所教授。

**略歴**
ノースカロライナ州ローリー生まれ。1959年ウェイクフォレスト大学卒業。1962年プリンストン大学でPh.D.を取得。指導教授は小平・スペンサー理論で著名なドナルド・スペンサーであった。
カリフォルニア大学バークレー校、プリンストン大学、ハーバード大学、デューク大学、プリンストン高等研究所所長(1991 - 2003)を経て現職。
専門は代数幾何学、微分幾何学、積分幾何学、幾何学的関数論。Griffiths理論 (Hodge構造の分類空間の理論の導入)。非特異射影空間の超曲面のHodge構造におけるGriffithsの定理。コンパクト Kahler 多様体のコホモロジーの決定。Griffiths transversality。GriffithsのAbel-Jacobi写像。

**受賞**
1971年 - スティール賞（1回目）
*2008年 - ウルフ財団ウルフ賞数学部門：複素微分幾何学への貢献、アーベル積分の周期理論、ホッジ構造分類に対して
*2008年 - ブラウワー・メダル
*2014年 - スティール賞（2回目、生涯の業績部門）
*2014年 - チャーン賞
羽谷直子のきゃぴきゃぴキャンパス@阪大

『羽谷直子のきゃぴきゃぴキャンパス@阪大』（はだになおこのきゃぴきゃぴあっとはんだい）は、朝日放送ラジオ（ABCラジオ）で2005年10月4日から2006年3月28日まで、毎週火曜日の25:30 - 26:00に放送されていたラジオ番組である。大阪大学工学研究科･工学部提供。

**概要**
ABCアナウンサー羽谷直子が進行を務め、謎のアシスタント（?）ロボのキャボット君（37万歳）と共に、大阪大学の情報について紹介していく。国立大学がラジオ番組のスポンサーになるのは全国初である。
当初は2005年12月までの3ヶ月の放送の予定であった。しかし放送期間が3ヶ月延長され、2006年3月28日（29日未明）の放送をもって最終回となった。最終回のゲストは、有機化合化学の教授であった。
番組名は、以前に単発で放送された一人喋り番組『羽谷直子のきゃぴきゃぴラジオ』の延長線で付けられた物と思われる。
テーマソングは、POLYSICSの「Baby BIAS」（2005年4月27日発売）。

**番組内容**
 気になる教授の真夜中きゃぴきゃぴ研究室（工学部の教授をゲストとして呼び、研究内容や研究室について聞く）- はだにんのきゃぴきゃぴニュース（リスナーから受け付けた川柳の発表）

**備考**
大阪大学工学研究科･工学部は2006年度以降にも、『どんなんかな?阪大工学部』のタイトルで、大学の情報を紹介する番組を放送している。

**外部リンク**
  番組告知PDF-  HandaiWalker『きゃぴきゃぴキャンパス@阪大』
インドアトライアル世界選手権

Xトライアル世界選手権（エックストライアルせかいせんしゅけん、FIM X-Trial World Championship）は、モーターサイクルによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が主催する世界選手権大会。2010年まではインドアトライアル世界選手権であった。

**概要**
自然の地形を利用した障害物（セクション）が多いトライアル世界選手権（アウトドアトライアル）に対し、人工的な障害物を設置したスタジアムやアリーナ内で行われるトライアル競技である。セクションの数は8 - 10箇所とアウトドアトライアルに比べて少ないが、セクションの難易度は全体的にアウトドアトライアルに比べて高く、参加ライダーが誰もクリーンできないどころか、全員が5点をもらうセクションも珍しくない。人工の滝やスポンサーの商品の形をした障害物、ダブルレーンと呼ばれる2人のライダーが同時にセクションを走行して走破の速さを競うセクション、ステップアップなど、アウトドアトライアルに比べて派手な演出が施されたショーアップ要素が強いセクションが多いのが特徴である。
X-Trialの特別ルールとしては「バックや停止が0点(アウトドアでは5点)」「アンダーガードをぶつけると1点(アウトドアでは0点)」がある。
アウトドアトライアルがオフシーズンとなる12月から3月にかけて行われており、参加するライダーやオートバイメーカーにとっては、アウトドアトライアルのシーズンインに向けたトレーニングやマシン開発の場といった意味合いも併せ持つ。

**歴代チャンピオン**

**関連項目**
 モータースポーツ- 二輪モータースポーツ選手一覧

**外部リンク**
  FIM
広島県道287号上蒲刈島循環線

広島県道287号上蒲刈島循環線（ひろしまけんどう287ごう かみかまがりじまじゅんかんせん）は、広島県呉市を通る一般県道である。

**概要**
上蒲刈島を一周する。

**路線データ**
 起点：呉市蒲刈町宮盛（呉市蒲刈支所前）- 終点：呉市蒲刈町宮盛（呉市蒲刈支所前）- 総延長：約18.7 km

**路線状況**
島の南岸すべて（向小市の浜バス停 - 初神 - 営農センターバス停）と、北岸のうち田戸港 - 大浦港の区間は2車線の快走路である。ただし制限速度に注意。残る区間は、1.5車線の未改良の狭路（30 km/h制限）となっている。
島の北岸のうち、田戸港 - 立岩 - 北刈浜 - 向桟橋間は、向地区の末端部である北刈浜 - 向桟橋を除くと人家はなく、建設業者のプラントが点在する程度である。かつては田戸 - 向間の事実上唯一のルートであったが、蒲刈トンネル開通後は大雨などの異常気象で長期間通行止めにされることも多い。大浦港 - 営農センターバス停間、および向小市の浜バス停 - 向桟橋間は、集落内を通過する上、瀬戸内産交・さんようバスによる大型路線バスの運行もあり、運転に注意が必要である。
安芸灘大橋から大浦港へ向かう場合は、慣れない場合は初神から蒲刈広域農道（蒲刈トンネル）へ入り、田戸で県道に復帰して大浦港を目指す方がよい。なお、大型車の場合はこのルートが強く推奨されている。安芸灘大橋開通（2000年（平成12年）1月18日）に遅れること約2ヶ月後の2000年（平成12年）3月24日に呉市蒲刈町大浦原 - 呉市蒲刈町田戸初神間の通行不能区間が解消され、ようやく自動車で島内一周ができるようになった。田戸トンネルの前後に、海岸沿いを走る1 - 1.5車線の旧道が残っている。ただし現在は倒木や土砂崩れのため不通となっている。

**道路施設**

**トンネル**
 原トンネル：延長303 m、1999年（平成11年）竣工、呉市
 映画『海猿』で、バスに乗った大輔と環菜のキスシーンの撮影が行われたのはここ。なお、このバス停は映画のために用意されたセットであり実在しないが、2008年（平成20年）11月19日に約300 m西にさんようバスのバス停が設置された。- 大浦トンネル：延長784 m、2008年（平成20年）竣工、呉市

**地理**

**通過する自治体**
 呉市

**交する差道路**

**沿線**
 呉市役所 蒲刈支所- 県民の浜 - 恋ヶ浜交差点より市道を約1.4 km東進。- 蒲刈大橋 - 安芸灘諸島連絡架橋の2号橋。1979年（昭和54年）開通。- 呉市立蒲刈小学校- 呉市立蒲刈小学校

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 広島県の県道一覧
アバ・エバン

アバ・エバン
アバ・エバン（Abba Eban, 1915年2月2日 - 2002年11月17日）は、イスラエルの政治家。

**経歴**
南アフリカ・ケープタウンに生まれ、出生名はオーブリ・ソロモン・エバン(Aubrey Solomon Eban)。幼年でイギリスに移住して、ケンブリッジ大学で学ぶ。
1949年から1959年までイスラエル国連代表。1959年から1959年まで駐米イスラエル大使。1966年から1974年まで外務大臣を務め、アメリカ合衆国との関係の強化などにも努めた。
2001年、イスラエル政府からイスラエル賞授与。

**著作**
Abba Eban (1957): Voice of Israel
*Abba Eban (1959): The tide of nationalism (Herbert Samuel lecture) 
*Abba Eban (1968): My People - The Story Of The Jews  ISBN 0874412943 
*Abba Eban (1972): My Country:  The Story Of Modern Israel ISBN 0394463145
*Abba Eban (1977): Abba Eban: An Autobiography ISBN 0394493028
*Abba Eban (1983): The New Diplomacy: International Affairs in the Modern Age ISBN 0394502833
*Abba Eban (1984): Heritage: Civilization and the Jews ISBN 0671441035
*Abba Eban (1987):  Israel: The First Forty Years ISBN 0684189046 (USA) ISBN 0500541272 (UK) 
*Abba Eban (1992): Personal Witness, Israel through My Eyes ISBN 0399135898

**外部リンク**
  The Department for Jewish Zionist Education
合胞体

合胞体（ごうほうたい）またはシンシチウム（syncytium, pl. syncytia）は、動物に見られる、複数の核を含んだ細胞のこと。これに対して原生生物や菌類に見られる、一つの細胞に多数の核を持つ状態のものは多核体と呼ばれ、区別される。
合胞体は、数個から数千個もの核を含んだ細胞質の塊とも呼べる、一つの巨大な細胞である。合胞体が形成されるメカニズムは大きく二つに分けられる。一つは不完全な細胞分裂によって一個の細胞内に複数の核が作られる場合、もう一つは正常に形成された細胞同士が細胞融合を起こして複数の核を持つ巨大な細胞になる場合である。前者には昆虫の初期胚形成が、後者には骨格筋繊維の形成や哺乳類の胎盤、ウイルス感染細胞が、それぞれ代表的な例として挙げられる。なお、多核体は普通はこの前者の型に当たる。

**合胞体の例**

**昆虫の初期胚**
昆虫の多くでは不完全な細胞分裂が初期胚で行なわれ、細胞質分裂なくして核が大きな細胞質の中で複製される。
ショウジョウバエの様な無脊椎動物の初期胚シンシチウムはその細胞分化の特異化に重要である。卵細胞の細胞質はBicoidやNanosタンパク質をコードするmRNA分子の濃度勾配を持つ。Bicoidタンパク質は前端に集中し、Nanosタンパク質は後端に集中する。初期胚の核は迅速に分裂して、異なったBicoidとNanosの濃度を持った細胞質へ分散する。Bicoidの多い細胞質の核は胸部へ分化し、Nanosの多い細胞質の核は腹部へ分化する。

**骨格筋の繊維形成**
大きな骨格筋繊維は数千の筋細胞が融合してできた合胞体である。骨格筋の合胞体は筋肉全体の迅速な調節された収縮を可能にする。運動ニューロンから伝えられた電気信号（活動電位）は、神経と筋が接合するシナプス（神経筋接合部）を介して筋繊維に伝えられる。電気信号は信号を受けた細胞膜の表面を素早く伝導するため、合胞体化して一つの細胞になった筋繊維は、それぞれがばらばらのときに比べてスムーズな伝達および運動が可能であると考えられている。

**哺乳類の胎盤**
哺乳類の胎盤も代表的な合胞体の一つである。胎盤では、母体の血流に接する胚由来細胞が互いに融合して合胞体を形成する。この合胞体は、胚と母体の間の細胞の移動を制限するための障壁としての機能を果たしていると考えられている。血液細胞には上皮細胞同士の隙間を通過する事ができるように特化したものがあるが、胎盤上皮で形成された合胞体はそのような細胞の隙間（細胞間隙）を塞ぎ、母体の血流からの侵入を止める働きを担っていると考えられている。

**ウイルス感染細胞の合胞体**
ウイルス感染による合胞体敷石状に生育した培養細胞同士がウイルス感染によって細胞膜の融合を起こし、細胞核が中央に凝集して（写真中央）多核巨細胞形態になる。
合胞体は、様々なウイルスが細胞に感染した時に、細胞同士が融合することで形成される場合がある。特にヒトヘルペスウイルスや、ヒト免疫不全ウイルス(HIV)、パラミクソウイルス(例　RSウイルス(RSV))が知られている。この細胞融合は、ウイルスが侵入した後、感染細胞の細胞膜表面に発現したウイルスの膜タンパク質の働きによって、隣接した非感染細胞との融合を起こすもの（fusion from within：感染が必須な細胞融合）と、ウイルス粒子が宿主細胞の細胞膜に結合して侵入しようとするとき、隣接する細胞同士を融合させるもの（fusion from without：ウイルス増殖を必要としない細胞融合）に大別される。合胞体を形成するかどうかは、そのウイルスと感染する細胞の種類によって決まり、ヒト免疫不全ウイルスなどのレトロウイルスや、ヘルペスウイルスでは前者のみ、センダイウイルスに代表されるパラミクソウイルスでは前者と後者の両方の現象が見られる。合胞体の形成は、これらのウイルスが細胞に感染したことを示す細胞の形態変化を示す特徴（細胞変性効果）の一つとして、ウイルス学の分野で利用されている。またセンダイウイルスの持つfusion from withoutは、さまざまな種類の動物細胞同士を融合させる手段として、バイオテクノロジーの分野で応用されている。
広島県道248号野呂山公園線

広島県道248号野呂山公園線（ひろしまけんどう248ごう のろさんこうえんせん）は、広島県呉市を通る一般県道である。

**概要**
呉市の野呂山から国道185号交点に至る。呉市の野呂山（標高839 m）へ登山する観光道路で、かつてはさざなみスカイラインという有料道路だったが、1983年（昭和58年）4月に無料化された。無料化後も、「さざなみスカイライン」の名称は通称として使用されており、他に「野呂山スカイライン」p=145、「野呂山（有料）道路」とも呼ばれている。

**路線データ**
 起点：呉市川尻町板休（野呂山ロータリー前）- 終点：呉市川尻町西2丁目（野呂山公園入口交差点、国道185号交点）- 総延長：約10.5 km

**歴史**
 1968年（昭和43年）7月1日 - 開通- 1983年（昭和58年）4月1日 - 無料化

**路線状況**
わずか10 km少々で約740 m登るため急勾配と急カーブが続くp=145。また冬は積雪や凍結にも留意する必要がある。

**通称**
 さざなみスカイライン

**地理**
瀬戸内海に面する位置にあるが、道路からは瀬戸内海を望む場所は少ないp=145。瀬戸内海国立公園内にある野呂山頂上付近にある兜岩展望台からは、大小の島々が浮かぶ瀬戸内海が一望できるp=145。沿道に桜が植わっており、春は桜のトンネルとなる名所で知られているp=145。

**通過する自治体**
 呉市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 呉線

**沿線**
 野呂山
** ハチマキ展望台
** かぶと岩展望台
** 星降る展望台
** 筆づくり資料館
** 野呂山ビジターセンター
** 岩海遊歩道
** 野呂高原ロッジ
** 絵のある休憩室～芸術村ギャラリー～- JR西日本呉線 安芸川尻駅

**脚注**

**参考文献**
 Cite book |和書 |author=須藤英一 |year=2013 |title=新・日本百名道 |publisher=大泉書店 |isbn=978-4-278-04113-2 |ref=harv 

**関連項目**
 広島県の県道一覧- 無料開放された道路一覧

**外部リンク**
  ひろしま文化大百科　さざなみスカイライン - 広島県
モーシェ・アレンス

モーシェ・アレンス
モーシェ・アレンス（משה ארנס、Moshe Arens、1925年12月27日 - 2019年1月7日）は、イスラエルの航空工学専門家、外交官・政治家。同国外務大臣、国防大臣などを歴任したほか、ユダヤ・サマリア大学学長なども務めた。リクード党所属。

**来歴**
リトアニア語名モシェ・アレンサス（Mošė Arensas）としてリトアニア・カウナスに生まれ育つ。1982年から1983年までイスラエル駐米大使、1983年から1984年、1990年から1992年まで国防大臣 Minister of Defence、1988年から1990年まで外務大臣。
1939年、ナチスの蛮行を避けアメリカに移住する。1948年アラブ諸国との戦争の最中にイスラエルに移り、イルグンに所属して闘う。
1973年に結党されたリクードの創成期のメンバーであり、党内でも強硬派に属した。
1991年の湾岸戦争の際は国防相として、サッダーム・フセインと対峙。イラクからミサイル攻撃を受けた際は、当時、住宅建設相だったアリエル・シャロンと共に、イラクへの報復攻撃を強く主張。
1992年には、一度は政界を退くが、1999年1月、直弟子にあたるベンヤミン・ネタニヤフ首相から乞われ政界復帰。国防相に再登板する。その後もネタニヤフの相談相手として、たびたび助言を行った。ガザ地区撤退計画には反対の立場だった。
イスラエルの大手新聞「ハアレツ」によく寄稿した。
2019年1月7日にテルアビブ近郊Savyonにある自宅で死去。93歳没。

**出典 ==