Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
やべっち

やべっちは、「矢部」姓の人物に対する愛称として使用されている。- お笑いコンビナインティナインの「矢部浩之」のニックネーム。
** 矢部浩之の実兄である「矢部美幸」のニックネーム。
** 矢部浩之が司会を務めたテレビ番組『やべっちFC〜日本サッカー応援宣言〜』（テレビ朝日）。- グラビアアイドル「矢部美穂」のニックネーム。- 元プロサッカー選手「矢部次郎」のニックネーム。- 俳優・タレント「矢部昌暉」のニックネーム。
大森インターチェンジ

大森インターチェンジ（おおもりインターチェンジ）は、愛知県名古屋市守山区にある名古屋第二環状自動車道のインターチェンジであるpp=34 - 35。

**概要**
清洲JCT・名古屋西JCT方面への入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジである 。このICから名古屋IC・名古屋南JCT方面へは行くことはできず、同方面からの本線流出もできないことから、流出入にあたっては隣りの引山ICを利用する。
ここから隣の引山ICまでは水底トンネル区間のため、危険物積載車両の通行が禁止されている 。
Omori IC 20151106C.JPG|インター入場後直ちに地下へ入る
Omori IC 20150510B.JPG|外回り出口への流出部本線はこの先に水底トンネルがあるため危険物積載車両は通行禁止（その規制標識を設置しているpp=542 - 543）

**歴史**
 1993年（平成5年）12月3日 : 東名阪自動車道勝川IC - 名古屋IC間開通と同時に当ICを開設。- 2011年（平成23年）3月20日 : 所属路線名称を名古屋第二環状自動車道（名二環）に変更。

**周辺**
 喜多山駅（名鉄瀬戸線）- 大森・金城学院前駅（名鉄瀬戸線）- 金城学院大学 / 幼稚園- イオン 名古屋東店（旧・ダイエー）- 名古屋市営バス 藪田停留所（平日朝に一部通過する便がある）

**接続する道路**
 直接接続
** 国道302号p=21- 間接接続
** 名古屋市道千代田通線p=21
Moriyama-ku 20160522A.jpg|当ICは国道302号を介して名古屋市道千代田通線に接続

**料金所**
小幡IC同様、用地の制約上1レーン分の幅員しか確保できないことから縦分離の2ゲート方式であるp=545。右側をETC専用としている。
レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情により変更される場合がある。

**入口**
 レーン数 : 2
** ETC : 1
** ETC/一般 : 1

**隣**
 C2 名古屋第二環状自動車道
 (7)引山IC - (8)大森IC - (9)小幡IC

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 Cite |和書|author = 東名阪自動車道名古屋・勝川間工事誌編集委員会 |title = 東名阪自動車道　名古屋・勝川間工事誌 |year = 1995 |date = 1995-03 |edition =  
publisher = 日本道路公団名古屋建設局　名古屋工事事務所 |isbn =  
ref = harv - Cite |和書|author = イカロス出版 |title = 東名高速をゆく |date = 2011 |edition =  
ref = harv 

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク ==
松河戸インターチェンジ

松河戸インターチェンジ（まつかわどインターチェンジ）は、愛知県春日井市松河戸町にある名古屋第二環状自動車道のインターチェンジであるpp=34 - 35。

**概要**
清洲JCT・名古屋西JCT方面への入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジである 。このICから名古屋IC・名古屋南JCT方面へは行くことはできず、同方面からの本線流出もできないことから、流出入にあたっては隣りの小幡ICを利用する。所在地は春日井市であるが、すぐ南にある庄内川大橋（国道302号）や松川橋（愛知県道30号関田名古屋線）を渡れば名古屋市守山区である。
IC付近の国道302号は、現状では往復2車線の暫定供用のため、オンランプは未供用部分を横断して設置しているp=21。
Matsukawado IC 20150426A.JPG|国道302号からの分岐部（道路未供用部分にアプローチ路を施設）
Matsukawado IC 20150425B.JPG|オンランプ
Matsukawado IC 20150814A.JPG|外回り本線流出部インター出口は春日井市だが画像奥の丘陵地帯は名古屋市守山区

**歴史**
 1993年（平成5年）12月3日 : 東名阪自動車道勝川IC - 名古屋IC間開通と同時に当ICを開設- 2011年（平成23年）3月20日 : 所属路線名称を名古屋第二環状自動車道（名二環）に変更

**周辺**
 王子製紙 春日井工場- 道風記念館- コノミヤ 中切店- 西友 松河戸店- DCM 松河戸インター店- 吉田城址（下条（げじょう）公園）

**接続する道路**
 直接接続
** 国道302号p=21- 間接接続
**愛知県道30号関田名古屋線p=21
Aichi Road 30 20150725A.JPG|国道302号を介して愛知県道30号と接続

**料金所**
トールゲートは高架部に設置
トールゲートは高架部に設置され、ゲート通過後ただちに本線に合流するp=566。
レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情により変更される場合がある。

**入口**
 レーン数 : 2
** ETC/一般 : 1
** 一般 : 1

**隣**
 C2 名古屋第二環状自動車道
 (9)小幡IC - (10)松河戸IC - (11)勝川IC

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref = harv - Cite |和書|author = イカロス出版 |title = 東名高速をゆく |date = 2011-09-30|year=2011 |edition =  
ref = harv 

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク ==
東武トク500形客車

東武動物公園に展示保存されていたトク500の復元車
東武トク1形客車（とうぶトク1けいきゃくしゃ）は、東武鉄道がかつて優等列車用に保有していた展望車・貴賓車である。その車両番号からトク500形（トク500けい）の通称で呼ばれる。

**実車の概要**

**製造と戦前の運用**
東武鉄道は1929年に、日光方面への観光輸送を目的にして日光線を開業させるが、それとほぼ同じくして、貴賓車として製造された豪華車両がこのトク1形500号であった。
日本車輌製造東京支店により製造された木造車であるが、定員8名のオープンデッキの展望室兼食堂に加え、定員8名の随員室、それに料理室とボーイ室を備えた、最大20人乗りという豪華車両であった。
貴賓車というものの、実態は現在のジョイフルトレインに近いものであって、婚礼や旅行などの団体専用列車で主に用いられた。1930年11月からはそれに加え、特別車座席券制度が制定された事により、一般の特急列車の最後尾にも連結され、別料金を払う事により一般旅客も使用できるようになっている。
1932年頃には通年特急列車に連結されて使用されたが、運転台がないことから常に他の列車の最後部に連結しなければならないこと、両端駅での推進運転や転車台を使用する入替作業が必要な欠点があり、次第に稼働率は落ちていったと言われる。
その後、デハ10系のようなロマンスカーが特急用車両として製造されると、目玉車両としての地位も譲り渡し、戦時体制に突入して観光輸送どころではなくなった1943年には廃車扱いになってしまった。その後は工場の事務所代わりに使われていたが、車両の荒廃は進んだ。

**戦後の運用**
戦後、東武鉄道で連合軍専用列車の運転が行われるようになり、トク500形もそれに用いるため再整備を行おうとした。だが、軍側からは木造車は耐久性や耐火性の問題が大きいとして使用を認めないという通達が出されたため、目的を観光団体列車向けに変更し、日本車輌製造東京支店で再改造工事が行った。
この時、開放式であった展望台が密閉式になるなど、外観は大きく変化した。内装でも料理室・随員室・ボーイ室が撤去され、代わりにスタンドバーが設けられた。展望台の所には円形テーブルとソファ、それ以外の座席は転換クロスシートになった。
1949年12月から主に、鬼怒川線経由で鬼怒川温泉を目指す特急列車に、団体からの申し込みに応じて随時連結された。だが使用勝手の悪さは相変わらずであって、鬼怒川温泉駅へ到着した同客車は方向転換のため、わざわざ一度下今市駅まで回送を行っていた。
1950年7月27日からは、浅草駅 - 鬼怒川温泉駅間で週末の温泉客を狙い、土曜の下り特急列車、日曜の上り特急列車に連結される定期運用を組んだ。これは1951年11月26日まで継続したが、5700系の竣工もあって使用頻度は再び減少し、1957年3月に廃車となった。
その後、廃車体は西新井検車区（現・東京地下鉄千住検車区竹ノ塚分室）の詰所として用いられたが、1966年に検車区が北春日部駅付近へ移転（春日部検修区(現・南栗橋車両管区春日部支所)）したため用途を失い解体された。
しかし、2023年7月に就役した日光線用特急電車N100系（SPACIA X）は、トク500形を彷彿とさせる趣きがあるとされている。

**復元**
1981年3月28日、東武鉄道の創立80周年を記念して、アルナ工機の手で就役当時の姿を再現したトク500形の復元車が製造され、同じく創立80周年の記念事業として開園した東武動物公園に設置された。その後、老朽化のため1996年に解体されている。

**脚注**

**関連項目**
 他事業者が導入した貴賓車- 京王電気軌道500号電車- 名古屋電気鉄道トク1号電車- 名古屋鉄道トク3号電車- 参宮急行電鉄2600号電車- 京都市電気部貴賓車- 京阪16型電車- 新京阪鉄道500号電車- 南海1900号電車
旅鉄

旅鉄（たびてつ）- 鉄道ジャーナル社が刊行する雑誌『旅と鉄道』の略称- 鉄道旅行を主に楽しむ鉄道ファンの通称- 鉄道ファンを元にした漫画『名物!たびてつ友の会』。
楠インターチェンジ

楠インターチェンジ（くすのきインターチェンジ）は、愛知県名古屋市北区にある名古屋第二環状自動車道のインターチェンジであるpp=34 - 35。

**概要**
名古屋IC・名古屋南JCT方面への入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジである 。このICから清洲JCT・名古屋西JCT方面へ行くことはできず、同方面からの本線流出もできないことから、流入にあたっては山田西IC、流出は山田東ICを利用する。
Kusunoki IC 20150510A.JPG|内回り出口への流出部。奥に楠JCTの分岐部が控える。
Kusunoki IC 20151025A.JPG|並行するJR東海交通事業城北線からオフランプを望む。

**歴史**
 1991年（平成3年）3月19日 : 東名阪自動車道清洲東IC - 勝川IC間開通と同時に当ICを開設- 2011年（平成23年）3月20日 : 所属路線名称を名古屋第二環状自動車道（名二環）に変更

**周辺**
 愛知県営名古屋空港- 名古屋市中央卸売市場北部市場- 洗堰緑地- 名古屋市立北高等学校- 名古屋市北区役所楠支所- 名古屋市営バス如意営業所

**接続する道路**
 直接接続
** 国道302号（名古屋環状2号線）pp=34 - 35- 間接接続
** 国道41号
Route41 20150726B.JPG|国道302号を介して国道41号に接続。直上は楠JCT。

**料金所**
料金所
レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情により変更される場合がある。

**入口**
 レーン数 : 2
** ETC専用 : 1
** 一般 : 1

**隣**
 C2 名古屋第二環状自動車道
 (11)勝川IC - (12)楠IC - (13)楠JCT

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 ref = harv 

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク ==
PRK

PRK- 朝鮮民主主義人民共和国(Democratic People's Republic of Korea)の略称並びにISO 3166-1国名コード。- カンプチア人民共和国(People's Republic of Kampuchea)の略称。- Photorefractive keratectomyの略でレーシック（角膜屈折矯正手術）の一種のこと。- PRK (企業) - Primorskaya Fishery Co Ltd (ロシア語名 ПРИМОРСКАЯ РЫБОЛОВНАЯ КОМПАНИЯ)の略称
ROD

ROD- R.O.D -READ OR DIE- - フィクション作品のメディアミックスシリーズ。 ⇒ R.O.D
** R.O.D -READ OR DIE- - 上記のOVA版。
** R.O.D READ OR DIE YOMIKO READMAN "THE PAPER" - 上記の小説版。
** R.O.D -THE TV- - 上記のTVアニメ版。- RO&D - プロレスのチーム。Roughly Obsess and Destroy。- 藤崎賢一 - 日本の歌手。
CYM

CYM

**CYM**
 ケイマン諸島のISO 3166-1国名コード- チャザム水上機基地 (Chatham Seaplane Base) のIATA空港コード- CMYに同じ。シアン・黄色・マゼンタ (cyan, yellow, magenta) の三原色およびそれらによる色空間。

**cym**
 ウェールズ語のISO言語コード
本郷インターチェンジ (愛知県)

本郷インターチェンジ（ほんごうインターチェンジ）は、愛知県名古屋市名東区にある名古屋第二環状自動車道のインターチェンジであるpp=34 - 35。

**概要**
上社JCT方面への入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジであるp=21。このことから、当ICは長久手方面からのみ出入り出来る。名古屋市街（栄・星ヶ丘）方面から名古屋第二環状自動車道を利用する場合、隣りの上社ICまたは上社南ICを利用する。
本郷ICはダブルトランペット型の東名高速道路名古屋ICpp=94 - 97に割り込む形で敷設されており、構造上、名古屋ICの長久手方面側出入口は本郷IC出入口と共有しているp=21。
名二環の名古屋ICは東名高速との乗継専用であり、一般道路とは接続しない。このため、上社JCTからの交通は名古屋ICで一般道に流出することは不可能であり、流出にあたっては本郷ICを利用する。上述通り、本郷ICの出入口は東名高速名古屋IC長久手方面出入口と共有するため、本郷ICにおける流出入は東名高速名古屋ICにおける流出入と同様の意味を持っている。
Hongo IC 20150524A.JPG|出口への分岐部。直進すると名古屋ICで一般道への流出は不可。
Hongo IC 20150712A.JPG|オフランプ。東名高速名古屋ICの流出路（右の道路）と合流してから一般道（左の道路）へ流出する。

**歴史**
1993年12月開設当初のIC番号は1番とされたがp=480、現在は5-2番となっている。

**年表**
 1993年（平成5年）12月3日 : 東名阪自動車道勝川IC - 名古屋IC間開通と同時に当ICを開設- 2011年（平成23年）3月20日 : 所属路線名称を名古屋第二環状自動車道（名二環）に変更

**周辺**
本ICは名古屋市名東区と長久手市の境界近くに存在する。- 名東区役所- 猪高緑地- 佐川急便 中京支店名東営業所- 名古屋市営地下鉄東山線本郷駅

**接続する道路**
 直接接続
**愛知県道60号名古屋長久手線（グリーンロード・東山通）- 間接接続
**愛知県道6号力石名古屋線（グリーンロード）
Nagoya EXIT 20150614A.JPG|出口付近（左からのループ道路は東名高速名古屋ICのオフランプ）。長久手方面へのグリーンロードと接続。

**料金所**
2レーン2ゲートのトールゲート
レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情により変更される場合がある。

**入口**
 レーン数 : 2
** ETC/一般 : 1
** 一般 : 1

**隣**
 C2 名古屋第二環状自動車道
 (21)名古屋IC - (5-2)本郷IC - (5-1)上社JCT

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 Cite |和書|author = 東名阪自動車道名古屋・勝川間工事誌編集委員会 |title = 東名阪自動車道　名古屋・勝川間工事誌 |year = 1995 
publisher = 日本道路公団名古屋建設局　名古屋工事事務所 |isbn =  
ref = harv - Cite |和書|author = 池上雅夫 |title = 東名高速道路 |year = 1969|date = 1969-05-25 |edition =  
publisher = 中央公論社 |isbn =  
series = 中公新書188 |ref = harv - ref = harv 

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク ==
KAZ

KAZ- カザフスタンのISO 3166-1国名コード- カザフ語のISO 639コード- K.A.Z (ギタリスト) - Oblivion Dust, 元Spin Aquaのギタリスト。hide with Spread Beaver, HYDEソロプロジェクトにも参加している。- KAZ (自動車) - 2001年に慶應義塾大学を中心に開発された電気自動車。- 日本の歌手、数原龍友の表記。
LCA

LCA- 左冠状動脈 (left coronary artery)- Leber's congenital amaurosis (Leber's congenital amaurosis)- セントルシア (Saint Lucia)のISO 3166-1国名コード- ライフサイクルアセスメント (life cycle assessment)- 長期的協力の行動 (Long-term Cooperative Action)- 最も近い共通祖先 (last common ancestor)
LIE

LIE- lie - 英語で「横たわる」「偽る」「嘘」などの意味。- Lie (モデル) - 日本のファッションモデル。- Lie（ライ） - ノースリーブスのシングル曲。- リヒテンシュタインのISO 3166-1国名コード。

**関連項目**
 リー- ライ (曖昧さ回避) (lie)- ライズ (lies)- ラテン文字のアルファベット三文字組み合わせの一覧 (IAAからLZZまで)
LKA

LKA- スリランカのISO 3166-1国名コード- アメリカ海軍の艦種類別記号で貨物揚陸艦のこと。- 自動運転車の機能でレーンキープアシスト（Lane Keeping Assist）のこと。- リトアニア剣道協会 (Lithuanian Kendo Association)- 故人・行方不明者などの確認できる最後の住所 (last known address)
LTU

LTU- リトアニアのISO 3166-1国名コード- ラ・トローブ大学 (La Trobe University)- リトアニア法科大学 (Lietuvos teisės universitetas) - ミーコラス・ロメリス大学の旧校名。- ローレンス工科大学 (Lawrence Technological University)- 遼寧工程技術大学 (Liaoning Technical University)- エスプリ・アレーナの旧称 (LTU arena)- LTUインターナショナル (LTU Lufttransport-Unternehmen) - ドイツの航空会社。
LUX

LUX- ラックス (ビューティケア) - シャンプーなど、ユニリーバ・ジャパンの商品。- ルクセンブルクのISO 3166-1国名コード- ルクセンブルク市のIATA都市コード- ルクセンブルク＝フィンデル空港のIATA空港コード- ラックスマン (Luxman) - 日本の音響メーカー- ルクソッティカ (Luxottica) のNYSEコード- ルクス - 照度また光束発散度の単位- 大型地下キセノン実験
MAR

MAR、Mar- モロッコのISO 3166-1国名コード。- MÄR - 安西信行による漫画、またそれを原作としたアニメ。 ⇒ MÄR- イタリアマルケ州- 3月 (March)- マリオット・インターナショナルのティッカーシンボル。- The Microsoft Authorized Refurbisher Program : マイクロソフトによる中古パソコンへのオペレーティングシステムライセンス提供プログラム。- マラーティー語のISO 639コード- 中型ロケット砲　(Medium Artillery Rocket) の頭字語。
** MAR-240 - イスラエル製の240mm自走式多連装ロケット砲。
** MAR-290 - イスラエル製の290mm自走式多連装ロケット砲。- Missing At Random　(MAR) – 欠測データにおける無作為な欠測
MCO

MCO- モナコのISO 3166-1国名コード- Miscellaneous Charges Order (en)
** 日本の大手航空会社の国際運送約款によると、「運送人又はその指定代理店により発行される証票又は電子証票で、当該証票に記載されている人に対する航空券の発行又は旅行のためのサービスの提供を要請する証票又は電子証票」と定義されている。航空券に準じた扱いを受けることが多いが、厳密には金券（クーポン）である。券面に記載されている金額の価値がある。
** 有効期間は発行日から1年である。発行日から1年以内であれば航空券と引換えることができるが、券面に記載されている範囲であれば航空券との引換え以外にも様々な用途に使える。用途制限に記載がなければMCOを交換発行して有効期限を延長することもできる。
** 券面に記載された人のみ有効で、名義変更や譲渡はできない。- オーランドのIATA都市コード- オーランド国際空港のIATA空港コード- マジック・キャッスル (Magic Castle Online) - ディズニーのオンラインゲーム- 株式会社ミヨシ(Miyoshi Corp.) - 東京都台東区に本社を置く、旅行関連商品や電化製品のアクセサリ商品を製造している企業- マーズ・クライメイト・オービター (Mars Climate Orbiter)  - アメリカの火星探査機- 水戸室内管弦楽団の略称- 中世気候最適期 (Medieval Climate Optnum)
MDG

MDG- マダガスカルを表すISO 3166-1国名コード。- マダガスカル航空のICAO航空会社コード- ミレニアム開発目標(Millennium Development Goals:MDGs) - 国連ミレニアム宣言と国際開発目標を統合した枠組み。- 名古屋大学の研究グループ（Media & Design Group）。- 門型金属探知機（Metal Detector Gate）
MHL

MHL（モバイル・ハイデフニション・リンク、Mobile High-definition Link）は、米Silicon Image社が開発した携帯機器向けの高速映像伝送用のインターフェース規格である。

**概要**
MHL 1.0は、非圧縮なまま 1080p/30fps の動画データを3端子で伝送でき、実際には5ピンタイプは5端子を持つマイクロUSBコネクタを流用する。HDMI 同様、遷移時間最短差動信号伝送方式（TMDS）を使用して1対の信号線により動画映像情報と音声情報を最大2.25Gbit/secで伝送する。また、差動対の片側1本により制御信号を送る。MHL 2.0 は 1080p/60fps の画像転送（HDMI 1.0の帯域）が出来る。MHL 3.0 は 2160p/30fps の転送（HDMI 1.3の帯域）が出来る。
マイクロUSBコネクタを使う事で、携帯機器側に映像出力専用のレセプタクルを設けずにUSBコネクタを共用するため小型化を阻害せずに済み、同時にMHL親機からUSB本来の電源端子へ電源を供給する事が出来る。制御信号によりHDMIのCEC機能のような制御の実現が可能になる。
2012年現在は主にスマートフォンで採用されている。MHLの直接接続に対応するディスプレイや液晶ハイビジョンテレビは2012年7月現在ではまだ少なく、使用するにはHDMIに変換するアダプターを使用する必要があり、また変換アダプターに電源を接続する必要もある。HDMIに加えMHLにも対応しているディスプレイや液晶ハイビジョンテレビでは、接続にもよるが接続中にそのまま携帯電話を充電する事も出来る。
2015年にUSB Type-CコネクタをサポートしたsuperMHLが追加されている。superMHLは40Wの電力供給と8K/120fpsをサポートした。MHL 3.0の上位互換規格になっている。しかしUSB Type-CではMHLを使わずともオルタネートモードでDisplayPortやHDMIを直接伝送出来るようになったため、USB Type-CでMHLに対応する機器は少ない。

**技術比較**
MHL 1.0 はテレビ側から 5V/0.5A、MHL 2.0 は 5V/0.9A、MHL 3.0 は 5V/2A 供給できる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
USB
*HDMI
*SlimPort

**外部リンク**
 MHL Consortium
MKD

MKD- 北マケドニア（旧:マケドニア・旧ユーゴスラビア共和国）のISO 3166-1国名コード- マケドニア・デナールのISO通貨コード- マケドニア語のISO 639コード- ミルトン・キーンズ・ドンズFC (Milton Keynes Dons) - イングランドのサッカークラブ
MLI

MLI- マリ共和国のISO 3166-1国名コード- モリン (Moline) のIATA都市コード- クォド市国際空港 (Quad City International Airport) のIATA空港コード- 多層断熱材 (multi-layer insulation)- 1051（1051年）を表すローマ数字- 多数国間協定 (Multilateral Convention to Implement Tax Treaty Related Measures to Prevent Base Erosion and Profit Shifting)
MSR

MSR- 溶融塩原子炉。- モントセラトのISO 3166-1国名コード。- エジプト航空のICAO航空会社コード。- マーケットストリートレイルウェイ（Market Street Railway ）の略。詳しくはサンフランシスコ市営鉄道#Fラインを参照。- マウンテンセーフティーリサーチ - 登山用品のメーカー。- MSR (企業) - アメリカのモトクロス用品メーカー。- マイクロソフトリサーチ。- 自動車の外装（バイナルグラフィックなど）のデザインを手がける企業。代表は全日本プロドリフト選手権の実況を行う鈴木学。- 補給幹線。- マーズ・サンプル・リターン・ミッション (Mars sample-return mission)- Revolutionary Social Movement (フランス語: Mouvement Social Révolutionnaire)
契約制客室乗務員

契約制客室乗務員（けいやくせいきゃくしつじょうむいん）とは、当初数年間の有期限雇用の契約社員として働き、その後正社員へ移行する航空会社の客室乗務員のことである。なお、一部の外国航空会社では数年間の有期限雇用契約のみのケースもある。

**概要**
1980年代以降、国際的な航空業界の競争激化と低コスト化に対応して、外国の航空会社に比べその水準が高かった日本の客室乗務員の給与体系を下げることを目的に、1994年（平成6年）に日本航空が導入した雇用制度である。
その後、全日本空輸や日本エアシステムなど、ほかの大手航空会社も相次いで導入し、その結果、日本の客室乗務員の給与体系が外国の航空会社と同程度の水準にまで下がったこともあり、日本の航空会社の収益性の向上と競争力強化、ひいては企業体力の強化に大きく貢献した。

**契約**
最初に導入した日本航空を例に挙げると、当初は1年間の有期限雇用で、3年経過後は本人の希望や仕事への適性、勤務実績を踏まえて正社員への切り替えを行うもので、身体的問題や、事件や事故などのトラブルを起こさない限り全員正社員へ移行できる。なお、契約制客室乗務員として勤務する最初の3年間も社会保険などの福利厚生は与えられるが、無償航空券やボーナスなどの福利面は正社員より落ちる点は、他の業種における契約社員と同様である。
当初はJALウェイズなどの子会社で採用し親会社に出向するという案もあったり、3年目以降の正社員移行制度がない（=有期限契約社員）契約内容であったが、1994年当時の運輸大臣亀井静香から「労働条件の格差は、緊急時のチームワークに影響を及ぼし、社内の士気に悪影響を及ぼす」とのクレームや指摘を受け、現在のような内容に改変されている。
また、ヴァージンアトランティック航空や大韓航空などの一部の外資系航空会社や新興航空会社では、「完全有期限契約社員」として扱われるケースもある。

**区別**
日本航空の客室乗務員の間では、1994年以前に最初から正社員として入社した客室乗務員を「プロパー」などの符丁で呼び、1994年以降に契約制客室乗務員として入社し、その後正社員に移行した客室乗務員を「新正社員」と呼んで区別している。
なお、新正社員の間では、自分たちと同じ業務内容（契約制であろうと正社員であろうと入社年次による職級の差はあるが、基本的な業務内容は何も変わらない）でありながら、反会社組合の過激な労働組合活動に守られた結果、自分達より数十パーセントも高い給与体系と充実した福利厚生などの好待遇を維持し、そのうえ組合の労働組合活動などを通じてさらなる待遇向上を訴え続ける｢プロパー｣達に対しての反感が根強く、この様な状態は契約制を導入している全日空でも同様であると言われている。

**契約体系の多様化**
最近では、1994年以前に入社した「プロパー」の客室乗務員数も年月とともに減り、JALウェイズなどで行っている「客室乗務員経験者による契約客室乗務員」制度などが導入され、客室乗務員の雇用体系もまた大きく変わろうとしている時代に入った。また、早期退職制度もあり、早期に退職した人を対象に有限付きの契約制度なども導入されている。これらの雇用制度はすべて支給金額に上限のある「時給」による有期限雇用制であり、正社員とは全くの一線を引かれている。

**導入する航空会社（一部）**

**日本**
日本航空
** ※2016年4月以降入社の場合は、処遇改善のため正社員として雇用。
*JALエクスプレス
*全日本空輸
** ※2016年4月以降入社の場合は、正社員として雇用。
*エアージャパン
*AIRDO
*スカイマーク
*ソラシドエア
*フジドリームエアラインズ

**外資系（日本人に対する採用枠）**
大韓航空
*アシアナ航空

**関連項目**
日本航空の労働組合
*格安航空会社
*契約社員
MWI

MWI- 都市ゴミ処理施設（Municipal Waste Incinerators）- マラウイのISO 3166-1国名コード- （エヴェレットの）多世界解釈(Many-Worlds Interpretation) - 量子力学における解釈の一つ。- Message Waiting Indication
** 電話サービスの一種
MEX

MEX- メキシコ (Mexico) のISO 3166-1国名コード- メキシコシティのIATA都市コード- メキシコ・シティー・ベニート・フアレス国際空港のIATA空港コード- メディアエクスチェンジ株式会社 (Media Exchange）- 首都高速道路 (Metropolitan Expressway)- マーズ・エクスプレス (Mars Express)- マルスシステムで用いられる駅員操作型の発券端末群の一形式。- みちのりホールディングスグループ（岩手県北自動車・茨城交通・日立電鉄交通サービスなど）の高速バス統一ブランド（Michinori Express）。
MOZ

MOZ, Moz, moz- モザンビーク共和国のISO 3166-1国名コード- トレーディングカードゲームの一種、大貝獣物語 THE MIRACLE OF THE ZONEの略称- Mozilla（Mozilla Firefoxなど）。また、CSSに用いるベンダープレフィックスのひとつ。-moz-
NAM

NAM- ナミビア (Namibia)のISO 3166-1国名コード- ベトナム (Việt Nam)- 非同盟運動 (Non-Aligned Movement)- New Associationist Movement - 柄谷行人が提唱していた社会運動。- N-アセチルムラミン酸 (N-Acetylmuramic acid)- 北アメリカプレート (North American Plate) - 北アメリカ大陸の大部分を占めるプレート。- National Academy of Management - ウクライナの高等教育機関。- Navy and Marine Corps Achievement Medal - アメリカ海軍・アメリカ海兵隊の勲章。- ニッセイアセットマネジメント（Nissay Asset Management） - 日本の投資顧問会社。- 全米製造業協会 (National Association of Manufacturers)- ニューエイジ・ムーブメント (New Age movement) - アメリカ合衆国のヒッピーによる社会運動。- 長野県立美術館 (Nagano Prefectural Art Museum) - 長野県長野市にある美術館。
NCL

NCL- ニューカレドニアのISO 3166-1国名コード- ニューカッスルのIATA都市コード- ニューカッスル国際空港のIATA空港コード- ニューカッスル大学 (イングランド)- ノルウェージャン・クルーズライン (Norwegian Cruise Line) - アメリカのクルーズ客船運航会社- ナショナル・シティ・ラインズ社（NCL: National City Lines）- アメリカの公共交通機関運営会社- 神経性セロイドリポフスチン沈着症 (neuronal ceroid lipofuscinosis)
NER

NER- ニジェール（République du Niger）のISO 3166-1国名コード- ニューイングランド・レボリューション（New England Revolution）- ヌクレオチド除去修復（Nucleotide Excision Repair）- 長野電鉄（Nagano Electric Railway）- 南海電気鉄道（Nankai Electric Railway）- 核電気共鳴 (nuclear electric resonance)
NGA

NGA- ナイジェリアのISO 3166-1国名コード- ナショナル・ギャラリー (National Gallery of Art)- 全国知事会 (National Governors Association)
*アメリカ国家地理空間情報局 (National Geospatial-Intelligence Agency)- ベトナム語で「ロシア（俄羅斯、Nga La Tư ）」のこと。- トヨタ自動車とダイハツ工業で用いられる自動車用プラットフォーム(Toyota/Daihatsu New Global Architecture)の略称。
NLD

NLD- 国民民主連盟
** 国民民主連盟 - ミャンマーの政党
** National League for Democracy (Tanzania) (National League for Democracy (Tanzania))- オランダのISO 3166-1国名コード- オランダ語のISO 639コード- ヌエボラレード (Nuevo Laredo) のIATA都市コード、および、ケツァルコアトル国際空港 (Quetzalcóatl International Airport) のIATA空港コード- 非言語性学習障害 (nonverbal learning disorder)- 灘ロールビーンズ同好会（nada lolbeans dokokai)
NOR

NOR, Nor, nor- ノルウェーのISO 3166-1国名コード- ノルウェー語のISO 639コード- 否定論理和。ORの否定。
** NORゲート - 否定論理和を実装した論理回路
** NOR型フラッシュメモリ- 西大阪高速鉄道- じょうぎ座の略符- 一酸化窒素レダクターゼ (nitric oxide reductase)- NoR - 日本のバンド。- Nor - 大韓民国のミュージシャン。
NPL

NPL- ネパールのISO 3166-1国名コード。- Netscape Public License- イギリス国立物理学研究所 (National Physical Laboratory)- インドの国立物理学研究所 (National Physical Laboratory)- 非政党同盟（Non-Partisan League）- 不良債権 (Non-Performing Loan)- 米国のスーパーファンド法に基づく全国浄化優先順位リスト（National Priorities List）
NRU

NRU- ナウル(Nauru)のISO 3166-1国名コード及びIOCコード。- 国鉄労働組合(National Railway Union)の略称。- ページ置換アルゴリズムにおける最近使われていないページ置き換えアルゴリズム。Not Recently Used.- オランダラジオ連合 - 現在のオランダ放送協会のラジオ部門。
経津主神

経津主神（ふつぬしのかみ、經津主󠄁神󠄀）は日本神話に登場する神である。『日本書紀』のみに登場し、『古事記』には登場しない。別名はイワイヌシ（イハヒヌシ）で、斎主神または伊波比主神と表記される。『出雲国風土記』や『出雲国造神賀詞』では布都怒志命（ふつぬしのみこと、布都努志命とも）、『肥前国風土記』では物部経津主之神（もののべのふつぬしのかみ）として登場する。『常陸国風土記』に出てくる普都大神（ふつのおおかみ）とも同視される。
香取神宮（千葉県香取市）の祭神であることから、香取神、香取大明神、香取さま等とも呼ばれる。経津主神は、香取神宮を総本社とする日本各地の香取神社で祀られている。
『釈日本紀』などに引用されている『天書』逸文では、経津主神は鎮星（土星）の精とされる。経津主神は平柳星宮神社など、栃木県に160社以上ある星宮神社の一部で祀られている。

**系譜**
『日本書紀』巻第一（神代上）の第五段（神産みの段）の第六の一書では、伊弉諾尊（イザナギ）が火の神・軻遇突智（カグツチ）を斬ったとき、十握剣の刃から滴る血が固まって天の安河のほとりにある岩群・五百箇磐石（イオツイワムラ）となり、これが経津主神の祖であるとしている。第七の一書では、軻遇突智の血が五百箇磐石を染めたために磐裂神・根裂神が生まれ、その御子の磐筒男神・磐筒女神が経津主神を生んだとしている。巻第二（神代下）の第九段の本文も経津主神を「磐裂・根裂神の子、磐筒男・磐筒女が生（あ）れませる子」としている。『古語拾遺』にも「経津主神、是れ磐筒女神の子、今下総国の香取神是れなり」とある{。
『先代旧事本紀』巻第一（陰陽本紀）によると、伊弉諾尊の剣の先から飛び散った血が湯津石村（ユツイワムラ、『書記』の五百箇磐石）に走り就くと磐裂・根裂神が出てきて、その子の磐筒男・磐筒女が経津主神を生んだ。

**神話**

**葦原中国平定**
ファイル:Bentenjima on Inasa Beach.jpg|サムネイル|稲佐の浜
『日本書紀』巻第二の第九段本文によると、葦原中国へ派遣された天稚彦（アメノワカヒコ）の死後、高皇産霊尊（タカミムスビ）が諸神を集めて次に遣わすべき神を決めようとした時、選ばれたのは経津主神であった。すると、熯速日神（ヒハヤヒ、甕速日神の子）の息子武甕槌神（タケミカヅチ）が進み出て、「経津主神だけが大夫（ますらお、雄々しく立派な男の事）で、私は大夫ではないというのか」と抗議した。こうして経津主神に武甕槌神を副えて葦原中国を平定させることにした。
『出雲国造神賀詞』では、高御魂命（タカミムスビ）が皇御孫命に地上の支配権を与えた時、出雲臣の遠祖・天穂比命（アメノホヒ）が国土を観察し、再び天に戻って地上の様子を報告して、自分の子の天夷鳥命に布都怒志命（経津主神）を副えて派遣したとされているpp=7-9。
一方、『古事記』では経津主神が登場せず、思金神（オモイカネ）が天尾羽張神（アメノオハバリ）もしくはその子の建御雷神（タケミカヅチ）を送るべきだと天照大御神に進言する。天尾羽張神が建御雷神のほうが適任だと答えたため、建御雷神が天鳥船神（アメノトリフネ）を副えて葦原中国へ天降った。

**『出雲風土記』において**
『出雲風土記』の意宇郡楯縫郷と山国郷（現在の島根県安来市）の条には布都怒志命（布都努志命）が登場する。
楯縫郷、郡家（ぐうけ）の東南、卅二里一百八十歩なり。
布都怒志命、天石楯（あめのいはたて）縫ひ直し給ひき。故（かれ）、楯縫と云ふ。
山国郷、郡家の東南、卅二里二百卅歩なり。
布都努志命の国廻り坐（な）しし時、此処に来坐して詔りたまひらく、「是の土（くに）は止まず見まほし」と詔りたまひき。故、山国と云ふ。即ち、正倉有り。（原漢文）

**考証**
ファイル:Katori-jingu_haiden.JPG|サムネイル|経津主神を祀る香取神宮拝殿
経津主神は武甕槌神と関係が深いとされ、両神は対で扱われることが多い。有名な例としては、経津主神を祀る香取神宮と、武甕槌神を祀る鹿島神宮とが、利根川を挟んで相対するように位置することがあげられる。また、春日大社では経津主神が建御雷神らとともに祀られている。これは香取神宮・鹿島神宮のある常総地方が中臣氏（藤原氏）の本拠地だったため、両社の祭神を勧請したものである。また、鹽竈神社でも経津主神・建御雷神がシオツチノオジとともに祀られている。
経津主神の正体や神話の中で果たした役割については諸説がある。神名の「フツ」は刀剣で物が断ち切られる様を表し、刀剣の威力を神格化した神とする説のほか、「フツ」は「フツフツ」と沸き上がり「フルイ起す」フツであるとする説や鹿島神宮社務所編輯の「新鹿島神宮誌」によれば、「フツ」は「フル（震）」と同義であり、天にて震いて「建御雷」、地にて震い萌え出ずる春の草木、その洗練された象徴が「逆しまに立つ剣の形」であり、神武天皇以下、悪霊におかされて死にたるごとく伏したるを恢復させ、奮い立たせるのもフルすなわちフツノミタマの力であるという。。神武東征で武甕槌神が神武天皇に与えた布都御魂（ふつのみたま）または佐士布都神（さじふつのかみ）、甕布都神（みかふつのかみ）（『古事記』の中つ巻に拠る）のの剣を神格化したとする説、物部氏の祭神であるとする説などがある。なお、『先代旧事本紀』では経津主神の神魂の刀が布都御魂であるとしている。『古事記』では、建御雷之男神の別名が建布都神（たけふつのかみ）または豊布都神（とよふつのかみ）であるとし、建御雷之男神が中心となって葦原中国平定を行うなど、建御雷之男神と経津主神が同じ神であるかのように記載している。
布都御魂を祀る石上神宮が物部氏の奉斎社であり、かつ武器庫であったとされることから、経津主神も本来は物部氏の祭神で祖神であったが、後に擡頭する中臣氏の祭神である建御雷神にその神格が奪われたとする説がある。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 year=1995

**関連項目**
日本の神の一覧
*建御雷神
*建御名方神
*香取神宮
*楯縫神社
*布都御魂
*物部氏
*石見神楽 - 演目「鹿島」（「国譲り」とも）に登場し、建御名方神との決戦に勝利する。
*天真正伝香取神道流
目白

目白（めじろ）は、東京都豊島区の町名。現行行政地名は目白一丁目から目白五丁目。住居表示実施済区域。

**地理**
豊島区南部に位置する。同区南長崎、西池袋、南池袋、雑司が谷、高田、新宿区高田馬場、下落合と接している。東日本旅客鉄道（JR東日本）の山手線目白駅を中心とする。
巷間で言われる「目白」のイメージは、由緒ある高級住宅街で、一丁目（目白駅東側）のほとんどを占める学習院大学および三丁目に所在する尾張徳川家由来の『徳川黎明館』『徳川ビレッジ』、さらには隣接する新宿区下落合の歴史的背景に依拠するところが大きい。文教地域として知られ、近接する目白台と共に幼児教育の私塾が数多く存在する。山手線の駅が位置しているにもかかわらず、殆どが住宅地であり商業施設や娯楽施設はほとんどない。
目白一丁目の大部分を学習院大学キャンパス（学習院大学、学習院中・高等科）が占める。また、目白通りを挟んで学習院向かい側の二丁目には、川村学園、目白小学校がある。三～五丁目は目白通りを挟んで新宿区下落合と隣接している。
豊島区目白と田中角栄元首相→田中眞紀子私邸や日本女子大学の所在する文京区目白台は異なる街だが、混同されることが多い。もっとも、両者とも元来目白不動尊の一帯の台地を「目白台」と呼称してきたことから生まれた地名であり、雑司が谷を挟んで近接している。
かつての競馬界の名門であったメジロ牧場の名称は、北野豊吉が創業した親会社の北野建設が当地に所在する事に由来する。

**汎称地名**
汎称地名としての「目白」は新宿区下落合も「目白」と呼ばれることがあり、椎名町や西池袋といった目白からかなり離れた地域でも集合住宅名に目白を冠したものが存在する。
このうち新宿区下落合三丁目は明治時代に近衛氏、水上氏、相馬氏の旧華族の大邸宅が建ち、その後一般に分譲された現在の下落合二～四丁目に大正時代、箱根土地株式会社（後のコクド、現在は解散）が開発・分譲した「目白文化村」である。50年以上住んでいる目白住民は「目白が丘」と呼ばれる「高台」部分を「目白」と認識しており、実際の下落合駅付近や中井駅付近は、その「高台」からはずっと離れておりなおかつそれらの駅自体は「高台」より下にあるため、目白としての認識度は薄い。
近隣の文京区目白台や新宿区下落合が、その「高台」部分でありそれを総称して「目白」と呼ばれることが多い。具体的には、キリスト教の教会である目白聖公会は、豊島区の目白ではなく、新宿区下落合にあるが、最寄り駅は目白駅であるため、そのような名称とされている。クリスマスには目白聖公会の敬虔な信徒により目白駅前でクリスマスキャロルを歌う「キャロリング」を行うのが恒例行事となっている。

**地価**
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、目白2-36-16の地点で107万円/m2、目白4-19-29の地点で112万円/m2となっている。

**歴史**
もともとは北豊島郡長崎町、高田町、雑司ヶ谷町、巣鴨町の各一部。長崎町は長崎村だった1871年に浦和県（現埼玉県）から東京府に編入されている。4町は1932年に東京市に編入され、豊島区の一部となる。このとき高田町、雑司ヶ谷町、巣鴨町の各一部をもって目白町が起立。1966年住居表示の実施に伴い、現行の目白一丁目～目白五丁目が成立。このとき椎名町1丁目が併合されるなど範囲に若干の異動があった。

**地名の由来**
五色不動の一つ、目白不動に因む。

**世帯数と人口**
2023年（令和5年）1月1日現在（東京都発表）の世帯数と人口は以下の通りであるpopulation。

**人口の変遷**
国勢調査による人口の推移。

**世帯数の変遷**
国勢調査による世帯数の推移。

**学区**
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2017年12月現在）。なお、豊島区の小・中学校では学校選択制度を導入しており、以下の指定校に隣接している通学区域の学校も選択することが可能。

**交通**
JR目白駅

**鉄道**
 目白駅
** JR山手線 - 内回り（上野・東京方面）、外回り（新宿・渋谷方面）

**路線バス**
 目白警察署前停留所
** 池65系統 - 練馬車庫前行、江古田二丁目行、池袋駅東口行（都営バス）
** 白61系統 - 練馬車庫前行、新宿駅西口行（都営バス）
** 宿20、宿20-1系統 - 池袋駅東口行、目白五丁目行、新宿駅西口行（西武バス）- 目白駅前停留所
** 池65系統 - 練馬車庫前行、江古田二丁目行、池袋駅東口行（都営バス）
** 白61系統 - 練馬車庫前行、新宿駅西口行（都営バス）
** 学05系統 - 日本女子大前行（直通）（都営バス）
** 宿20、宿20-1系統 - 池袋駅東口行、目白五丁目行、新宿駅西口行（西武バス）- 目白五丁目停留所
** 池65系統 - 練馬車庫前行、江古田二丁目行、池袋駅東口行（都営バス）
** 白61系統 - 練馬車庫前行、新宿駅西口行（都営バス）
** 池11系統 - 池袋駅西口行、中野駅北口行（国際興業バス、関東バス）
** 宿02系統 - 新宿駅西口行、丸山営業所行（関東バス）
** 宿20、宿20-1系統 - 池袋駅東口行、新宿駅西口行（西武バス）- 椎名町駅南口停留所（国際興業バス、関東バス）
** 池11系統 - 池袋駅西口行、中野駅北口行

**道路**
 明治通り- 目白通り - 大学キャンパスに接しているが学生街は形成されていない。- 山手通り- 新目白通り - 目白通りのバイパスとして建設された放射7号線を指す。通称『十三間通り』。目白の近くを通るが、目白には接しない。

**事業所**
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りであるkeizai2021。

**事業者数の変遷**
経済センサスによる事業所数の推移。

**従業員数の変遷**
経済センサスによる従業員数の推移。

**施設**

**目白一丁目**
 学校法人学習院
** 学習院幼稚園
** 学習院中・高等科
** 学習院大学- 豊島区立千登世橋中学校- デサント東京オフィス- 千登世橋

**目白二丁目**
 東京消防庁豊島消防署目白出張所- 目白警察署- 豊島区立目白小学校- 学校法人川村学園
** 川村幼稚園
** 川村小学校
** 川村中学校・高等学校- 豊島区立目白第二保育園- 全商連会館

**目白三丁目**
 ホテルメッツ目白- リッチモンドホテル東京目白- 三井住友銀行目白支店- りそな銀行池袋支店目白出張所- 切手の博物館- 徳川黎明会- 赤堀栄養専門学校- 草苑保育専門学校
** 草苑幼稚園- 河合ニットデザイン専門学校- 目白庭園（赤鳥庵）

**目白四丁目**
 目白第一区民集会室- 豊島区立目白図書館- 目白の森

**目白五丁目**
 心身障害者福祉センター- 豊島区立目白第一保育園- 愛心幼稚園- 日本外国語専門学校目白新館- 東京心理音楽療法福祉専門学校- 目白天祖神社

**出身・ゆかりのある人物**
 瀬田吉郎（日本ホビー企画社長、地主、税理士）

**その他**

**日本郵便**
 郵便番号 : 171-0031postal（集配局 : 豊島郵便局）。

**脚注**

**参考文献**
 人事興信所編『人事興信録 第38版 上』人事興信所、1995年。

**外部リンク**
  豊島区
カルベン

カルベン (carbene) とは価電子を六個しか持たず、電荷を持たない、二配位の炭素のことである。或は、そのような炭素を持つ化学種の総称である。
同族元素の類縁体として、シリレン、ゲルミレンがある。また、配位飽和から二電子少ない化学種としては他にニトレンが知られている。カルベンを置換基として見た場合にはアルキリデン基などと呼ばれる。
最も単純な構造のカルベンであるメチレン (methylene､H2C:) はジアゾメタンの分解により発生させることができる（メチレンの炭素は2価である。そのため、メチレンだけが無機物とする分類もある。また、methylaneと呼ぶこともある）。
形式上、カルベンを配位子としたものと見なせる金属錯体 (R2C=M) を、カルベン錯体、あるいはカルベノイド (carbenoid) と呼ぶことがある。それらの中には、カルベンと似た反応性を示すものもある。

**構造と物性**
一重項カルベン(sp2混成型)三重項カルベン(sp3混成型)
カルベンの炭素は価電子を六個持ち、それらのスピンの状態により一重項カルベンと三重項カルベンに分けることができる。一重項カルベンはさらに、炭素上の混成の形式により、(1) sp2混成型：三個のsp2軌道に二電子ずつが配置し、空のp軌道が一つ残っている状態、(2) sp3混成型：三個のsp3軌道に二電子ずつが配置し、残りのsp3軌道が一つ空となっている状態、の二通りに分けられるが、ほとんどの場合は前者が安定である。三重項カルベンにもsp2混成型とsp3混成型があり、後者では四個のsp3軌道のうち二個が二電子ずつで満たされ、残りの二個のsp3軌道には同じスピンの電子が一つずつ配置している。一重項カルベンと三重項カルベン、そしてそれぞれの混成型の安定性は、炭素上の置換基の電気的、構造的な要因などにより変わる。一重項カルベンは求電子的な反応性を、三重項カルベンは不対電子によるラジカル的な反応性を示す場合が多い。

**発生法**
ジクロロカルベンの発生
一般によく見られる発生法は、ジアゾ化合物からの熱、光、または触媒の作用による窒素分子の脱離反応である。
また、クロロホルムと強塩基との反応からも、トリクロロメチルアニオンを中間体として、ジクロロカルベンが生成する。一方、イミダゾリウム塩と塩基との反応からはプロトンの脱離によりカルベン（イミダゾリデン）が発生するが、これは両隣の窒素原子により強く安定化されており、また、同系統のイミダゾリジニリデンはグラブス触媒をはじめとする遷移金属触媒の配位子としてしばしば利用される。
一般的なカルボカチオンが六個の価電子とプラスの電荷を持つ三配位化学種であり、カルバニオンが八個の価電子とマイナスの電荷を持つ三配位化学種であることを考えると、上記のうち、二番目の反応はカルバニオンからのアニオンの脱離反応とみなすことができ、最後の反応はカルボカチオンからのカチオンの脱離と見ることができる。なお、三配位型のカルボカチオンを特に指す「カルベニウムイオン」という呼称は、カルベンに由来する (carben + ium)。

**反応**
代表的な反応としては炭素-炭素二重結合のシクロプロパン化が挙げられる。その反応の中で、生成するシクロプロパンの立体化学によって、元のカルベンが一重項型であったか、三重項型であったかを知ることができる場合がある。一重項型のカルベンは一段階で協奏的に付加するため、生じるシクロプロパンの立体がシス付加体に限られるのに対し、三重項型のカルベンはラジカル的に二段階で付加する場合が多く、中間体上でのC-C結合の回転に由来した、立体異性体の混合生成物を与えやすい。
カルベンが中間体として関与する人名反応としては、ウルフ転位、ライマー・チーマン反応が挙げられる。カルベンにはまた、C-H結合やO-H結合への挿入反応もよく知られる。
カルベン付加とならび、シクロプロパン化に用いられる反応では他に、亜鉛化合物を用いたシモンズ・スミス反応がある。

**脚注**

**関連項目**
カルベン錯体
*メタン
*エチレン