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コヒーシン

コヒーシン（こひーしん：cohesin）は、姉妹染色分体の接着（複製された染色体を娘細胞に均等に分離するために必須な過程; sister chromatid cohesion）に中心的な役割を果たすタンパク質複合体である
。

**サブユニット構成**
コヒーシン複合体のサブユニット構成
コヒーシン複合体は4つのサブユニットから構成される。そのコアとなる2つのサブユニット(SMC1とSMC3)はSMCタンパク質と総称されるATPアーゼのファミリーに属する。残りの2つはkleisinサブユニットとHEATリピートサブユニットである。それぞれの因子は、酵母遺伝学によって接着に関与する遺伝子産物として見いだされ、カエル卵抽出液を用いた生化学的解析によってひとつの複合体のサブユニットであることが証明された。その構造と機能は、酵母からヒトまで広く保存されている。減数分裂期では、一部の制御サブユニットが置き換わり、減数分裂期に特有のコヒーシン複合体が構築される。

**分子構造**
コヒーシン複合体のコアとして働くSMC2量体は、極めて特徴的なV字構造を形成する（SMCタンパク質の項を参照）。ここに制御サブユニットが結合するとリング状の形態をとることが電子顕微鏡によって捉えられている。Scc1のC末端はwinged helix構造をとりSMC1のヘッドドメインと結合する一方、Scc1のN末端はSMC3のコイルドコイル領域に結合する。また、SA2-Scc1サブ複合体の結晶構造も解かれている。

**制御因子**
コヒーシンの動態を制御する複数の因子が同定されている。例えば、染色体への結合を促進するNIPBL/Scc2、DNA複製にカップルして姉妹染色分体接着の確立に関わるアセチルトランスフェラーゼESCO/Eco1、細胞周期を通じてコヒーシンの動態を制御するWAPL-PDS5などがある。また、セントロメア付近のコヒーシンの解離を抑制するシュゴシン/Mei-S332 (Shugoshin/Mei-S332) 、分裂後期にkleisinサブユニットを切断するセパレース (separase)およびその制御因子セキュリン (securin) が知られている。

**分裂期における機能**

**体細胞分裂**
体細胞分裂における染色体サイクル
体細胞分裂の過程では、コヒーシンはS期に複製された染色体（姉妹染色分体）が直ちに離れないようつなぎ止める（接着）。M期（分裂期）にはいると、まず前期から前中期にかけての染色体凝縮と同期して、染色体腕部に局在する大部分のコヒーシンが解離する。この過程には、2つのコヒーシン結合タンパク質（WAPL と PDS5）に加え、2つのタンパク質キナーゼ（ポロとオーロラB）が関与している。コヒーシンの解離に伴って染色体腕部の接着が部分的に解除されるとともに、コンデンシンとII 型トポイソメラーゼが働くことにより、中期までには2本の姉妹染色分体が識別可能になる（この過程を染色分体の分割 sister chromatid resolution と呼ぶ）。この際セントロメア領域に局在するコヒーシンはシュゴシンの働きによって解離を免れ、セントロメアにおける強固な接着は中期まで保存される。後期にはいると、コヒーシンの制御サブユニットのひとつがセパレースと呼ばれるプロテアーゼによって切断され、染色分体の最終的かつ不可逆的な分離 (sister chromatid separation) が促進される。セパレースの活性化には、 APC/Cと呼ばれるユビキチンリガーゼが関与している。

**減数分裂**
減数分裂期では、減数分裂期特有のサブユニットを含む複数のコヒーシン複合体が働く。減数第一分裂ではまず腕部のコヒーシンが切断され相同染色体の分離（還元分裂）を促し、減数第二分裂ではセントロメア領域に残ったコヒーシンが切断され姉妹染色分体の分離（均等分裂）を引き起こす。

**分裂期以外での機能**
最近の研究によれば、コヒーシンは細胞分裂期以外の時期においても、 相同組み換えによるDNA修復や遺伝子発現の調節等、多彩な機能を持つ。

**遺伝疾患**
最近の研究によれば、コヒーシンやその制御因子をコードする遺伝子の変異がヒトの遺伝疾患を引き起こすことが明らかになりつつある。これまでに、コーネリア・デ・ランゲ症候群（Cornelia de Lange syndrome）とロバーツ症候群（Roberts syndrome）の2例が報告されている。コーネリア・デ・ランゲ症候群の原因タンパク質として、初めて同定されたのはコヒーシンをクロマチンに結合させるNIPBLである。その後、コヒーシン・サブユニットの変異やコヒーシンの再利用を促進する脱アセチル化酵素HDAC8の変異がコーネリア・デ・ランゲ症候群を引き起こすことが報告された。ロバーツ症候群の原因タンパク質としては、コヒーシンのアセチル化酵素ESCO2が同定されている。コヒーシンの制御異常によって引き起こされるこれらの疾患は、コヒーシン病（cohesinopathy）と総称される。

**関連項目**
 染色体- 姉妹染色分体・染色体凝縮- コンデンシン・SMCタンパク質- 細胞周期- 有糸分裂・体細胞分裂・減数分裂-  DNA・二重らせん

**引用文献**

**参考図書**
 Cite book | 和書 | title =細胞の分子生物学 第6版 | author = B. Alberts他 著（中村桂子・松原謙一 監訳） | year = 2017 | publisher = ニュートンプレス-  publisher = 南江堂-  publisher = メディカルサイエンスインターナショナル-  publisher = 羊土社-  publisher = 化学同人-  publisher = 羊土社
内助の功

内助の功（ないじょのこう）とは日本の慣用句である。「家庭において、夫の外部での働きを支える妻の功績」という意味がある。類語には鶏鳴の助や縁の下の力持ちがある。

**語源**
土佐国高知藩主、山内一豊の妻である見性院が、一豊のために嫁入りの持参金（黄金十両）で高価な馬（鏡栗毛）を購入した。その馬が、織田信長の目にとまり、出世を助けたという話から来ている。
この話は、後年編纂された新井白石の「藩翰譜」に載せられていたのが根拠となり、江戸時代中期にはすでに有名になっているが、山内家の資料の中には一切記録がなく裏付けられていない。

**関連項目**
 内助- ことわざ

**外部リンク ==
大出峻郎

大出 峻郎（おおで たかお、1932年〈昭和7年〉9月1日 - 2005年〈平成17年〉9月29日、満73歳没）は、日本の元最高裁判所判事。位階勲等は正三位旭日大綬章。

**略歴**
 群馬県立桐生高等学校卒。- 東京大学法学部卒。内閣法制局第一部長。- 1989年（平成元年）9月8日、内閣法制次長。第18期国語審議会委員（ - 1991年（平成3年）2月15日）、第19期国語審議会委員（1991年（平成3年）9月1日 - 1993年（平成5年）2月9日）。- 1992年（平成4年）12月12日、内閣法制局長官（ - 1996年（平成6年）1月11日）。退官後、大学教授。- 1997年（平成9年）9月24日、最高裁判事就任。
** 草加事件の損害賠償請求訴訟で、2000年（平成12年）、加害者とされた少年を実行犯と認定した2審判決を破棄する「無罪」判決を言い渡す。- 2001年（平成13年）12月19日、定年を待たずに、最高裁判事退官。- 2004年（平成16年）11月3日、旭日大綬章受章。- 2005年（平成17年）9月29日、心不全のため死去、満73歳。叙・正三位。

**発言 == 
1988年（昭和63年）10月11日、参議院内閣委員会にて、内閣法制局第一部長として次のように答弁している。「今日では、実質的な国家統治の大権を持たれなくても国家におけるいわゆるヘッドの地位にある者を元首と見るなどのそういう見解もあるわけでありまして、このような定義によりますならば、天皇は国の象徴であり、さらにごく一部ではございますが外交関係において国を代表する面を持っておられるわけでありますから、現行憲法のもとにおきましてもそういうような考え方をもとにして元首であるというふうに言っても差し支えないというふうに考えておるわけであります。」

**担当の主な裁判**
 草加事件損害賠償請求訴訟

**著書**
 『法令用語辞典八次改訂版』（2003年、学陽書房） - 吉国一郎・角田禮次郎・茂串俊・味村治・工藤敦夫・大森政輔・津野修と共著。
スパイシー八木

スパイシー八木（すぱいしーやぎ、昭和45年（1970年）10月21日 - ）は日本のローカルタレント。兵庫県加古川市出身。奈良大学文学部国文学科卒業。本名は、八木 幸司（やぎ こうじ）。オフィスキイワード所属。

**経歴**

**学生時代**
兵庫県加古川市出身。血液型はO型。奈良大学文学部国文学科卒業であり、大学時代は落語研究会に所属していた。

**社会人時代**
卒業後は大阪で生活していたが、家業の都合で地元に戻った。地元に帰ってきて、BAN-BANテレビの市民リポーター公募に応募して採用された。現在は兵庫県や関西のCATV、コミュニティFM局を中心に活動。主な出演番組は『関西てんこもり』（CATV）。また、出身地にあるCATV局のBAN-BANテレビでは多数出演番組あり。地域密着タレントとして、腹腹商事というコンビを組んで人気がある。相方は一般人。「ごっくごっくごくらくや〜〜(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎」のフレーズで地元加古川では知られている。

**これまでの主な出演番組（現在放送中含む）**
 毎日放送「知っとこ!」ナレーション(毎週土8:00 - 9:25)- BAN-BANラジオ「あさスパ!」（月 - 木(祝日は休止)7:00 - 9:55）バンソナリティ-  BAN-BANラジオ「生ラテ☆ぶらんちょ！」（金 12:00 - 13:00）バンソナリティ- BAN-BANラジオ「月刊!BANBANキャッチアップ」- BAN-BANテレビ「ぐるぐるコロンブス」「月刊!BANBANキャッチアップ」- BAN-BANラジオ「 ごくらくや仏壇店」CM- BAN-BANラジオ「但陽信用金庫」CM- BAN-BANラジオ「兵庫ご当地グルメフェスティバルin加古川2014」CM- BAN-BANラジオ「補聴器センターめいりょう」CM- BAN-BANラジオ「昭和住宅」CM- BAN-BANラジオ「かき小屋フィーバー@BLUE JAWS 加古川北在家店」CM- BAN-BANラジオ「軽mart」（軽自動車販売店）CM- BAN-BANラジオ「ジモエンタ」- BAN-BANラジオ「PM2.5情報」- BAN-BANラジオ・FMみっきぃ同時ネット「大人の子どもの日スペシャル」-  FMみっきぃ「三木おもしろ漫遊記」- FMみっきぃ「松竹スパ子のしゅふふふ」- J:COM高槻「しまもとプラザ」- J:COMりんくう「ココらぼ」→「ココらぼR」 （2009年7月 - 2017年3月）
**番組内のキャラクター「カワズ所長」の声の出演及び黒子姿でのパペット操者として出演。放送期間中は「スパイシー八木」としてクレジットされて無かったが、「ココらぼR」にタイトル変更になって暫くしてから声の出演としてエンドロールにクレジットされた。黒子姿ゆえに顔を覆って出演いたため八木本人としての顔出しはないが、たまに出すことがあった。しかし「ココらぼ」マークのCGで隠されていたので顔出しが一切無かった。
**2022年5月号にて実に5年振りにVTRコメントにて出演、当初から同番組に出演していたspan!を含めた他のレギュラー出演者達に番組終了する事を発表した。- ベイ・コミュニケーションズ「ベイコム学園」(声の出演)- ベイ・コミュニケーションズ「リサイクルショップドリーム」- KCN京都「MY けいはんな」- NHK-BS2「街道てくてく旅 山陽道〜大宰府から平城京へ〜 秋編」 第19日目 加古川宿 リポーター- 朝日放送テレビ「パネルクイズ アタック25」回答者（2020年9月27日）

**出演作品**
 ザ・キング・オブ・ファイターズXI - 禍忌（マガキ）- THE KING OF FIGHTERS ALLSTAR - 禍忌（マガキ）

**脚注**

**外部リンク**
  オフィスキイワード｜スパイシー八木
蜂谷薫

蜂谷 薫（はちや かおる、1945年10月30日pp=103-107 - ）は、日本のフリーアナウンサーである。元毎日放送のアナウンサーで、MBSラジオを初めとする中央競馬中継の実況で知られる。

**来歴・人物**
北海道函館市で誕生後、神奈川県横須賀市に転居。早稲田大学政治経済学部卒業後の1969年に、毎日放送へ入社した。同期入社のアナウンサーに、緒方憲吾などがいる。
入社直後からスポーツアナウンサーとして活動。1970年7月に中京競馬場にて競馬実況デビュー。1980年代以降は、2005年10月30日に定年で退職するまで、もっぱらMBSラジオの競馬・競艇中継で実況を務めていた。ミスターシービー・シンボリルドルフ・ナリタブライアンの三冠達成の瞬間などを実況したことから、「競馬実況のスペシャリスト」というイメージが強いが、1984年まではプロ野球など競馬以外のスポーツ中継でも実況に携わっていた。
定年退職を機に、中央競馬の主要レースの実況担当から勇退。その後は、『ラジオ関西 パーフェクト競馬!』の第1部（午前中のレース）の実況・進行や『サンデー競馬中継 みんなの競馬』（MBSラジオ）のリポーターを務めるかたわら、「大阪スポーツ」の競馬面で「早耳マイク 蜂谷薫」というコラムを執筆していた。また、MBS時代から長きにわたって、「週刊競馬ブック」のラジオCM（MBSラジオ・CRKのみで放送）でナレーターを担当。MBSラジオが不定期で放送する住之江競艇中継の実況や、FM住之江（住之江競艇場内で2008年まで放送していたミニFM）のパーソナリティーとしても活躍していた。
近年は、日本中央競馬会が主催する中央競馬GI競走の展望イベントや、栗東トレーニングセンターの競走馬調教公開などで司会を務めている。2012年からは、MBS時代の同僚・野村啓司がパーソナリティを務める『ノムラでノムラだ♪ EXトラ!』（MBSラジオ）へ不定期でゲスト出演。その一方で、2007年のスプリンターズステークス中継を最後に、長らく競馬実況の現場から遠ざかっていた。しかし、2012年11月18日に福島競馬場で開催された近代競馬150周年記念イベント「実況マスターズ」では、場内限定放送ながら第8レース「3歳以上500万円以下」で約5年振りに実況を務めている（後述）。
2022年12月28日MBSラジオ、GOGO競馬年末スペシャルで阪神8R、阪神11Rの実況を15年振りに務める。その後、度々MBSラジオで1・2月の小倉競馬においても実況を行う。
趣味はマラソンや園芸 など。マラソンについては、42歳だった1987年にホノルルマラソンでフルマラソンへ初めて挑戦したことをきっかけに、現在までに国内外合わせて170以上の大会に参加している。ちなみに、大阪の女子競艇選手である五反田忍も、蜂谷の誘いでホノルルマラソンに参加したことがある。

**エピソード**

**競馬実況**
MBS時代には、「1分間に1000文字を語れる」というスピードと歯切れの良い口調で、数多くの中央競馬の名勝負を実況。MBSラジオでも、1991年から1995年まで、日曜日の競馬中継のタイトルに蜂谷の氏名を冠していた（当時のタイトルは『蜂谷薫のサンデー競馬』→1996年以降は『サンデー競馬中継 みんなの競馬』）。ちなみに蜂谷は、実況に大切な目の健康を保つため、刺身には醤油をかけずに食べていたという。
*MBSの定年退職当日にも、106年ぶりの天覧競馬となった第132回天皇賞（秋）で実況を担当。ヘヴンリーロマンスの優勝を伝えた。退職後も2007年10月28日まで、フリーランスの立場で、MBSラジオやCRKの中央競馬中継（前述）にパーソナリティとして出演。GI競走の中継では、NHKマイルカップとスプリンターズステークスに限って実況も務めた。なお、蜂谷が2007年に競馬実況から勇退してからは、仙田和吉（RF→MBSアナウンサー）が蜂谷の後を引き継いでいる。
*2007年10月に競馬実況から勇退するまで、中央競馬を開催する日本国内の10競馬場のうち、福島競馬場での実況を経験していなかった。しかし、2012年の「実況マスターズ」（前述）で、67歳にして「全10場実況制覇」を達成した。

**『あどりぶランド』**
MBSのアナウンサー時代には、MBSテレビで水曜日に放送されていた同社アナウンサー総出演の番組『あどりぶランド』にも随時出演。収録・放送日（水曜日）が競馬の追い切り取材日と重なっていた関係で、他のアナウンサーより出演の頻度は少なかったものの、以下の逸話を残した。
*1986年には『あどりぶランド』の企画で、当時の同僚アナウンサー2人（高村昭・三好俊行）とともに、徒歩だけによる鯖街道（総距離約75km）の完全踏破に挑戦。全員無事に歩き切った。蜂谷はこの企画で履いたウォーキングシューズを履いて、半年後のグアムマラソン予選に出場。この予選を1位で通過したことが、マラソンへの本格挑戦のきっかけになったという。
*1987年には『あどりぶランド』の企画で、当時の同僚アナウンサー5人（結城哲郎・阪本時彦・水谷勝海・今野秀隆・青木和雄）とともに駅伝形式でグアムマラソンへ初出場。上記6人によるチームは、出場22チーム中15位（合計タイム3時間44分43秒）で完走を果たした。蜂谷は、1区（7.95km）を37分37秒で走ったばかりか、帰国直後に日本ダービー中継でメリーナイス優勝の瞬間を実況。その半年後に前述のグアムマラソンを3時間48分で完走したこともあって、「走る競馬実況アナウンサー」という異名と共に、蜂谷の名が競馬ファン以外にも広く知られるようになった。
*1987年10月11日に益田競馬場（当時島根県益田市にあった地方競馬専用の競馬場）でウズシオタロー（当時日本国でレースへの最多出走記録を樹立していた競走馬）の引退記念レース「ウズシオタロー引退記念競走」を開催した際には、『あどりぶランド』の企画を兼ねて仮設の実況席から特別に実況を担当。3日後（同月14日）の『あどりぶランド』では、ウズシオタローの通算出走記録にちなんだ「ウズシオタロー二百五十戦」というタイトルで、実況と現地取材の模様が放送された。

**過去の出演番組**
 毎日放送土曜（日曜）競馬→蜂谷薫のサンデー競馬→サンデー競馬中継 みんなの競馬
** 主に実況を担当。『蜂谷薫のサンデー競馬』以降は進行役も兼務した。毎日放送からの定年退職後も、フリーアナウンサーとして2007年10月28日まで出演。

**MBSアナウンサー時代**
 あどりぶランド（テレビ）- 蜂谷薫の走れ!ジョッキー（ラジオ、日曜日の早朝に放送）- 競馬以外のスポーツ中継（プロ野球など）

**フリーアナウンサーへの転身後**
 ラジオ関西 パーフェクト競馬!- 競馬場の達人（グリーンチャンネル、222回目の放送で出演）- ノムラでノムラだ♪ EXトラ! → ノムラでノムラだ♪（MBSラジオ、スペシャルゲストとして不定期で出演）

**関連人物**
 緒方憲吾- 板倉俊彦- 平松邦夫- 美藤啓文- 来栖正之- 仙田和吉- 大八木友之

**脚注**

**参考文献 ==
大川美術館

大川美術館（おおかわびじゅつかん）は、群馬県桐生市水道山の中腹（小曾根町）にある群馬県の登録博物館。大川栄二の収集品を収蔵展示、運営は公益財団法人大川美術館。

**概要**
同市出身の実業家である大川栄二が40年間かけて集めたコレクションが展示されている。1989年に開館した。
建物は、元第一勧業銀行社員寮を松本莞（松本竣介子息）の設計により増築・改装したもので、山の中腹に斜面に沿って建つスキップフロア方式。図書室、庭園、喫茶室、ミュージアムショップを併設している。

**コレクション**
日本の近代洋画を中心に6,500点を超えるコレクションを有している。松本竣介（1912～1948年）と野田英夫（1908～1939年）のコレクションに関しては日本最大で、松本竣介を中心とした「人脈」に注目し、師弟・同グループ・友人・影響関係などのつながりのある作家の作品を収集するユニークなコレクションを形成している。代表的な収蔵作品に、松本竣介『街』（1938年）、『運河風景』（1943年）などがある。また、野田英夫『都会』（1937年）は元は大川美術館の所蔵品で、現在は東京国立近代美術館にある。
その他に、ピカソ、ミロ、ルオー、ベン・シャーンらの西洋美術、藤島武二のエスキース、曾宮一念、難波田龍起・史男・紀夫、清水登之らのまとまったコレクションを所蔵、展示しており、地方都市の私立美術館としては比類ない充実度を誇る美術館である。

**歴代館長**
 1988年 - 2008年：大川栄二（大川美術館創設者・実業家）- 2009年 - 2017年：寺田勝彦（学校法人学習院名誉教授）- 2017年 - 現任：田中淳（元・東京文化財研究所副所長、同所名誉研究員・文化財情報資料部客員研究員）

**交通アクセス**
 JR東日本両毛線桐生駅より徒歩約13分- 上毛電鉄西桐生駅より徒歩約8分- 東武新桐生駅よりタクシーで約10分- 北関東自動車道太田藪塚I.C.より自動車で約30分

**脚注**

**外部リンク**
  大川美術館公式ホームページ
東陽バス泡瀬営業所

泡瀬営業所
東陽バス泡瀬営業所（とうようバスあわせえいぎょうしょ）は、沖縄県うるま市字前原にある東陽バスのバス営業所である。東陽バスの最北端の営業所である。
沖縄市の地名である「泡瀬」が冠されているが、正確な所在地はうるま市の「前原」である。これは以前は「泡瀬」に営業所が設置されていた名残である。当時の営業所は、現在の泡瀬二区バス停付近に位置し、後に現在地に移転している。

**概要**
 所在地- 沖縄県うるま市字前原徳森原386-2
 管轄系統数- 4系統
** その他、沖縄市循環バスの中部・東部ルートも受託運行している。

**経緯**
 2004年2月1日 57番・美東線、92番・東南植物楽園線が廃止。- 2004年2月2日 60番・泡瀬循環線、96番・沖縄東中学校線の運行開始。- 2005年3月31日 59番・新垣線が廃止。- 2005年4月4日 58番・馬天琉大泡瀬線の運行開始。- 2005年5月16日 30番・泡瀬東線の乗り入れ開始。- 2013年12月24日 30番の牧志経由を美栄橋経由に経路変更- 2014年3月31日 96番が廃止。- 2014年9月1日 60番が廃止。- 2015年4月1日 58番が廃止。- 2015年12月28日 60番・泡瀬イオンモールライカム線の運行開始。- 2016年4月1日 30番の知花経由が廃止。- 2016年10月3日 実証実験として331番・急行バス（久茂地経由）の運行を開始。- 2019年10月1日 基幹急行バスとして331番の本格運行を開始。- 2023年9月11日 60番・泡瀬イオンモールライカム線が廃止。

**構造**
 事務所、待合室を兼用した営業所の建物が立地している。バスターミナルとは違い乗降口が設置されているわけではなく、駐車場のようにバスが駐停車できるようになっているだけである。

**周辺**
イオン具志川ショッピングセンター

**発着路線**

**管轄路線**

**現行路線**
 30番・泡瀬東線- 31番・泡瀬西線- 331番・急行バス（久茂地経由）- 沖縄市循環バス
** 中部ルート
** 東部ルート

**廃止された路線**
 57番・美東線- 58番・県総合運動公園線- 58番・馬天琉大泡瀬線- 59番・新垣線- 60番・泡瀬循環線- 60番・泡瀬イオンモールライカム線- 92番・東南植物楽園線- 96番・沖縄東中学校線

**隣のバス停**
 31番・331番
 泡瀬営業所 - 泡瀬二区
 30番
 泡瀬営業所 - ジャスコ具志川入口
東陽バス馬天営業所

馬天営業所
東陽バス馬天営業所（とうようバスばてんえいぎょうしょ）は、沖縄県南城市佐敷字津波古にある東陽バスのバス営業所である。

**概要**
 所在地- 沖縄県南城市佐敷字津波古2263-1
 管轄系統数- 6系統
** その他、中城村コミュニティバス「護佐丸バス」の運行も担当。

**経緯**
 1990年代前半 与那原町にあった同社与那原営業所が移転、当営業所開設。- 2001年6月1日 138番・向陽高校線が廃止。- 2003年1月20日 191番・城間（一日橋）線の運行開始。- 2003年9月30日 60番・城間（大名）線が廃止。- 2003年12月1日 96番・浦添港川線が廃止。- 2005年3月31日 59番・新垣線が廃止。- 2005年4月4日 58番・馬天琉大泡瀬線の運行開始。- 2006年4月27日 ちゅらさんバス（実施系統は91番と191番）の出発式が行われる。- 2006年12月1日 37番・那覇新開線、38番・志喜屋線のダイヤ改正に伴い久手堅連絡所が廃止、当営業所に統合される。- 2008年3月1日 57番・那覇マリンタウン馬天線の運行開始。- 2014年9月1日 37番・那覇新開線に壷川経由が新設され、57番・那覇マリンタウン馬天線が廃止。- 2015年4月1日 58番・馬天琉大泡瀬線が廃止。- 2015年7月6日 中城村コミュニティバス「護佐丸バス」の受託運行を開始。- 2016年4月1日 護佐丸バスの運行から那覇バスが撤退し、すべての路線が当営業所の管轄となる。- 2018年12月22日 91番・城間（南風原）線が廃止。- 2019年10月1日 37番・那覇新開線の大半が南城市役所発着となり営業所を発着する便が大きく減便。38番・志喜屋線が大きく減便され338番・斎場御嶽線を新設。- 2022年11月21日 391番・城間（サンエーパルコシティ）線を新設し、191番・城間（一日橋）線が減便。

**構造**
 乗車口と降車口がそれぞれ1か所ずつあり、基本的に乗降はこの乗降口で行う。- 定期券やOKICAの販売窓口がある。- 給油・洗車用の設備が設置されている。

**周辺**
 南城市立馬天小学校- 営業所の面する道にはコミュニティバス「Nバス」の路線が通っているが、営業所の前にNバスのバス停はない。

**発着路線**
※37番は平日の一部便のみ

**管轄路線**

**現行路線**
 30番・泡瀬東線- 37番・那覇新開線- 38番・志喜屋線- 191番・城間（一日橋）線- 338番・斎場御嶽線- 391番・城間（サンエーパルコシティ）線- 中城村コミュニティバス「護佐丸バス」
** 伊集回り線
** 久場回り線
** 伊集普天間線
** 久場琉大線

**廃止された路線**
 57番・那覇マリンタウン馬天線- 58番・馬天琉大泡瀬線- 59番・新垣線- 60番・城間（大名）線- 91番・城間（南風原）線- 96番・浦添港川線- 138番・向陽高校線

**隣のバス停**
 37番（馬天営業所発着便）・191番・391番
 馬天営業所 - 小谷

**脚注 ==
北ノ俣岳

北北東の水晶岳から北ノ俣岳を望む
水晶岳から望む黒部五郎岳（左）雲ノ平（中央）北ノ俣岳（右）
北ノ俣岳（きたのまただけ）は、富山市と飛騨市にまたがる飛騨山脈の標高2,662mの山である。別名は、上ノ岳（かみのだけ）。

**概要**
北ノ俣岳は岐阜県側、上ノ岳は富山県側の古来からの名称。
山域は中部山岳国立公園の特別保護地区に指定され、新・花の百名山に選定されている。
北ノ俣岳から北へは太郎兵衛平を経て立山連峰の薬師岳へと続き、東は赤木岳、黒部五郎岳へと続く稜線となっている。
山頂部は広くハイマツ帯となっており、雪解け後の斜面にはハクサンイチゲなどの高山植物の大群落がある。
山頂には三等三角点（標高2,661.21、点名は北俣岳）がある
。山頂からの眺めは、南に黒部五郎岳、笠ヶ岳、乗鞍岳、東に三俣蓮華岳、鷲羽岳、水晶岳、雲ノ平、北に薬師岳などを望むことが出来る。

**登山**

**登山ルート**
有峰林道東谷線の飛越トンネルに飛越新道の登山口があり、神岡新道に替わる新ルートになりつつある。寺地山へ向かう登山道はぬかるみが多く、ミズバショウなどの高山植物が見られる。寺地山と北ノ俣岳の間の鞍部の南側には北ノ俣避難小屋がある。その上部には、高層湿原には池塘が拡がり、木道が設置されている。周辺はニッコウキスゲ、ワタスゲ、チングルマなどの群生地となっている。
また、立山連峰縦走時にここを通過することもある。- 飛越新道 ：飛越トンネル － 仙人峠 － 鏡池 － 寺地山 － 北ノ俣避難小屋 － 北ノ俣岳- 神岡新道 ：打保 － 水ノ平 － 仙人峠 － 鏡池 － 寺地山 － 北ノ俣避難小屋 － 北ノ俣岳（1962年（昭和37年）に神岡新道が開設されたルート。）- 有峰口 ：折立 － 太郎平小屋 － 太郎山 － 北ノ俣岳- 西銀座ダイヤモンドコース ：主稜線縦走路

**周辺の山小屋**
周辺の登山道上には、登山者用の山小屋とキャンプ指定地がある。最寄りの山小屋は、飛越新道にある北ノ俣岳避難小屋。

**地理**

**周辺の山**
立山連峰の主稜線の薬師岳と黒部五郎岳の間にあるなだらかな山容の山で、西に寺地山へ続く尾根が延びる。
位山から望む北アルプスの北ノ俣岳周辺の山々

**源流の河川**
以下の源流となる河川は日本海へ流れる。- 北ノ俣川 （高原川の支流）- 真川 （常願寺川の支流）- 薬師沢の左俣 （黒部川の支流）

**自然**
7上旬にニッコウキスゲ、8月中旬にミヤマキンポウゲ、ヨツバシオガマ、ミヤマリンドウ、ウサギギクの花がみられる。

**脚注**

**関連図書**
 『飛騨の山 研究と案内』　ナカニシヤ出版、2010年、ISBN 978-4-779-50504-1、pp8-9- 『剱・立山 (山と高原地図 36) 』　昭文社、2010年、ISBN 978-4-398-75716-6

**関連項目**
 飛騨山脈（北アルプス）- 新・花の百名山- 中部山岳国立公園- 西銀座ダイヤモンドコース
那覇バス具志営業所

那覇バス具志営業所
那覇バス具志営業所（なはばすぐしえいぎょうしょ）は、沖縄県那覇市具志にある那覇バスの営業所である。以前は市内線は廃止された12番（末吉線）のみで、那覇市内にあるがほぼ市外線の営業所として利用されていた。2005年5月1日に9番 （小禄石嶺線）と11番（安岡宇栄原線）が路線延長され当営業所を起終点とするようになり、市内線も利用するようになった。
かつては観光部も同営業所内にあったが、2022年4月1日付で、定期観光バスを除き、琉球バス交通に移譲、統合された。

**歴史**
 以前は当営業所から9番、11番で次のバス停にあたる「松川入口」バス停の近くに「小禄営業所」が置かれており、9番、11番はそこを発着していた。101番も小禄営業所発着で、45番は与根折り返しであった。- その後、小禄営業所は具志営業所へ移転したが、しばらくは9番と11番は松川入口が終点で具志営業所までは回送であった。2005年5月1日から当営業所発着となった。ただし松川入口 - 具志営業所間は無停車で、途中に存在する名嘉地バス停などは通過する。- 2004年7月18日に那覇交通が那覇バスへ営業譲渡したことにより那覇交通具志営業所から那覇バス具志営業所へ改名。- 2006年9月25日に三重城営業所が南風原町新川の新川営業所に移転したことにより、45番のダイヤとルートが改正され、17番も三重城営業所を起終点としていたのを当営業所を起終点地とする経路に変更された。また、三重城営業所管轄だった6番も当営業所の管轄になった。- 2007年4月9日に行われた17番の経路変更で、具志三丁目経由から、9番、11番と同じ松川入口を経由する経路へ変更された。- 2021年3月21日 45番に友愛医療センター経由を新設。- 2022年4月1日 那覇バスの観光部門が定期観光バスを除き、琉球バス交通に統合された。

**周辺**
 豊見城警察署- 国道331号沖縄西海岸道路豊見城道路- 瀬長島

**発着路線**

**管轄路線**

**現行路線**
 6番・那覇おもろまち線- 9番・小禄石嶺線- 11番・安岡宇栄原線- 17番・石嶺（開南）線- 25番・那覇普天間線- 45番・与根線- 95番・空港あしびなー線- 101番・平和台安謝線- 111番・高速バス- 117番・高速バス（美ら海直行）- 125番・普天間空港線

**廃止された路線**
 7番・首里城空港線- 12番・末吉線- 25番・普天間空港線- 102番・空港こどもの国線- 102番・空港普天間線- 95番・豊見城南高校線- 那覇空港リムジンバス- 那覇市コミュニティバス実証実験
** 小禄みぐい

**隣のバス停**
 9番・11番・17番
 具志営業所 - 松川入口
 45番（田頭経由）・101番
 具志営業所 - 瀬長
 45番（友愛医療センター経由）
 具志営業所 - 友愛医療センター

**脚注 ==
那覇バス石嶺営業所

那覇バス石嶺営業所
那覇バス石嶺営業所（なはバスいしみねえいぎょうしょ）は、沖縄県那覇市首里石嶺町にある那覇バスの営業所である。ただし、同社の那覇市内線のみの使用であり、市外線はここを使用しない。隣接して石嶺中学校がある。
当記事では、営業所前のバス停である石嶺営業所前バス停についても記す。

**概要**
 所在地 - 沖縄県那覇市首里石嶺町二丁目111-1- 発着路線数 - 7路線（営業所発着は3路線）
那覇市首里地区にある唯一のバス営業所（他社も首里には営業所を設置していない）であり、首里地区を運行する同社の市内線のほとんどがここを起点又は終点とする。
以前は5路線が当営業所を利用しており、うち1系統は県内最大の運行本数をもっていた路線であり、発着本数はかなり多かった。しかし、沖縄都市モノレール線開通後に2路線が廃止され、那覇バス移管時に残り3路線でも減便が行われ、発着本数は減り、本数が減ったことにより管轄車両も少なくなっている。
2009年3月に当営業所発着の路線が1路線新設されたが、車両の管轄は新川営業所が行っている。
2022年4月には営業所周辺を運行していた沖縄バスの路線が那覇バスに移管され、沖縄バスが折り返しに使用していた石嶺団地東バス停もあわせて那覇バスが使用を開始したのに伴い、石嶺営業所で折り返していた路線の一部が石嶺団地東折り返しへと延長された。

**経緯**
2003年5月ごろ　同年8月開業の沖縄都市モノレール線と路線バスとの乗り継ぎのため、新路線として当営業所を起点、終点とする26番・知花石嶺線、47番・西原石嶺線、93番・琉大石嶺線を運行させる計画があった。これが実現していれば、当営業所を初めて市外線が利用することになった。しかし、那覇交通が民事再生法の適用を申請したため新路線の運行は実現せず、逆に当営業所を利用する市内線が幾つか廃止された。
*2003年8月10日　13番 ・石嶺空港線が廃止されたため、当営業所管轄路線は4路線。
*2004年7月18日　14番・泊線が廃止されたため、当営業所管轄路線は3路線。那覇交通から那覇バスへ営業譲渡されたため、営業所名が那覇交通石嶺営業所から那覇バス石嶺営業所へ改名。
*2005年2月6日　沖縄バスによる8番・首里城下町線の運行開始により、首里駅向けの石嶺営業所前バス停が設置される。
*2007年3月17日　イオン南風原ショッピングセンター行きシャトルバスが石嶺地区へ乗り入れ開始、石嶺営業所前バス停に停車するようになる。同年8月21日までの期間限定運行。
*2009年3月16日　13番・石嶺おもろまち線の運行開始（管轄は新川営業所）。
*2022年4月1日 7/8番・首里城下町線が沖縄バスから那覇バスに移管、13番・石嶺おもろまち線が石嶺団地まで延長、総合福祉センター経由は営業所付近を非通過に。16番新川首里駅線を首里駅前から石嶺団地東まで延伸する形で新川石嶺線の運行開始（管轄は新川営業所）。

**構造**
営業所の建物と駐車場以外は特にない。バスターミナルとは違い乗降口が設置されているわけではなく、待合室付近にバスある駐停車できるスペースから始発便は発車する。
*営業所外には石嶺団地東発着便が使用する「石嶺営業所前」バス停が設置されている。

**周辺**
ゆいレール石嶺駅
教育施設
*石嶺中学校
*城北中学校
*石嶺小学校
団地・住宅
*石嶺団地
郵便局
*首里北郵便局
金融機関
*沖縄銀行石嶺支店（徒歩2分）
病院
*オリブ山病院
図書館
*那覇市立石嶺図書館
ショッピングセンター
*首里りうぼう
*Aコープ

**発着路線**

**石嶺営業所**

**石嶺営業所前 バス停（石嶺団地向け）**

**石嶺営業所前 バス停（首里駅・儀保向け）**

**管轄路線**

**現行路線**
 9番・小禄石嶺線- 11番・安岡宇栄原線- 17番・石嶺（開南）線

**廃止された路線**
 13番・石嶺空港線- 14番・泊線

**乗降車場所**
営業所発着便は営業所内の待合室前で乗車する。営業所の前にある「石嶺営業所前バス停」には停車しない。降りる際は、営業所の前にある「石嶺営業所前バス停」で降りる。営業所内では降りられない（ただし13番の福祉センター廻りが営業所発着だった時代は経路の関係で営業所内で降車だった）。
*沖縄バス運行時代の7/8番は、首里りうぼう行きでは「石嶺営業所前バス停」、石嶺団地行きでは那覇バスの設置している「石嶺営業所バス停」（那覇バスは石嶺営業所バス停として使用しているが、沖縄バスでは石嶺営業所前と案内される）で乗降車していた。7/8番の那覇バス移管後、営業所前のバス停名称は既存の那覇バスの路線も含めて「石嶺営業所前」に統一された。

**隣のバス停**
 9番・11番・17番
 石嶺営業所 - 金井病院前
 7番・8番・16番
 自治会事務所前（ - 石嶺団地北（上りのみ）） - 石嶺営業所前 - 石嶺駅前
 13番 ※福祉センター廻りは経由しない
 自治会事務所前（ - 石嶺団地北（上りのみ）） - 石嶺営業所前 - 金井病院前

**脚注 ==
那覇バス西原営業所

那覇バス西原営業所
那覇バス西原営業所（なはばすにしはらえいぎょうしょ）は、沖縄県西原町安室にある那覇バスの管轄する営業所である。発着路線は3系統。以前は糸満や普天間行きの路線もあったが廃止された。

**経緯**
 2004年7月18日　33番・102番が廃止される。- 2004年9月1日　33番の運行が再開される。- 2018年10月1日 33番・46番を那覇バスターミナルで系統分割し、それぞれ333番・346番の運行を開始。- 2021年1月4日 キャンパスバスの実証実験を開始。- 2021年4月1日 233番の運行を開始。- 2022年3月18日 キャンパスバスの実証実験を終了。- 2022年4月1日 キャンパスバスが、297番として本格運行を開始。

**周辺**
 沖縄カントリークラブ

**発着路線**

**管轄路線**

**現行路線**
 25番・那覇普天間線- 97番・琉大（首里）線- 125番・普天間空港線- 233番・西原てだこ線- 297番・沖国琉大快速線- 333番・那覇西原（末吉経由）線- 346番・那覇西原（鳥堀経由）線

**廃止された路線**
 33番・糸満西原（末吉）線- 46番・糸満西原（鳥堀）線- 46番・西原線- 102番・西原普天間線- 中城村コミュニティバス「護佐丸バス」
** 伊集回り線
** 伊集普天間線（東陽バスとの共同運行）
** 久場琉大線（東陽バスとの共同運行）

**隣のバス停**
 全路線
 西原営業所 - 安室入口

**脚注 ==
トゥアレグ

トゥアレグ (Tuareg) またはトゥアレグ族は、ベルベル人系の遊牧民。アフリカ大陸サハラ砂漠西部（アザワド）が活動の範囲である。自身では「ケル・タマシェク（Kel Tamasheq）」（タマシェク語を話す人々）と呼ぶ。

**歴史**
伝説に基づき描かれたティン・ヒナンと、彼女に付き従う戦士たち
伝承によれば、4世紀ごろ、サハラ北部のモロッコあたりに居住していたTin Hinanというベルベル人の王族の女性がおり、彼女はサハラ砂漠西部に居を移した。その彼女に付き従った召使いの中に、タカマットという女性がおり、このティン・ヒナンの1人の娘と、タカマットの2人の娘たちが、トゥアレグの祖となったという。ホガール山地に、ティン・ヒナンのものと伝わる墓がある。
中世にはサハラ交易を支えた。しばしば隊商を襲撃したことから好戦的民族として恐れられた。フランスによる北アフリカ地域の植民地化に頑強に抵抗し、第一次世界大戦では同盟側に呼応して1915年から1917年にかけてニジェールを中心に武装闘争を起こすKaocen Revoltが、徹底的に弾圧された。
アフリカの年などにより北アフリカの旧植民地が分割独立した結果トゥアレグは4か国に分断されてしまい、境遇を同じくする土着アラブ人のモールと呼応する形でアドラールを中心にFirst Tuareg Rebellion (1962年-1964年)が発生した。弾圧を逃れた多くのトゥアレグが難民と化してリビアに流入した。
1984年、サヘル地域に過去最悪と言われる干魃が発生し国際社会が援助活動を行ったが、ニジェールとマリの中央政府が支援物資の横流しを行った事が問題となった。また、1988年にリビアとチャドの和平が成立した事で、第1次トゥアレグ抵抗運動以来リビアに逃れていたトゥアレグ難民がニジェールやマリに帰還した。1990年にTuareg rebellion (1990–1995)が発生した。特に1992年頃から、ニジェール北部を中心に反政府武装闘争の活動が活発化、外国人観光客を襲撃するなどの武装闘争を展開した。ただし、大規模な拡大には至らず政府と和平協定を締結。2002年には武装解除されたと伝えられた。
マリのトゥアレグ抵抗運動は北部独立運動へと発展しつつあり、それに呼応して長期化したトラオレ軍事政権に反発するデモが頻発した。アルファ・ウマル・コナレら軍内部の勢力がトゥアレグに呼応する形で1991年にクーデタを起こし、トラオレ政権は崩壊した。その後1992年に北部平和のための国民的条約が締結され、マリの分裂は回避された。しかし、終戦後も軍部による反乱トゥアレグへの弾圧は続き、約16万人のトゥアレグ・モール住人が国外へ逃れた。
2007年、再び武装闘争を再開し（Tuareg rebellion (2007–2009)）、活動範囲はニジェールだけでは無く、マリ共和国、チャド、モーリタニアにまで及んでいる。

**マリ北部紛争**
2011年リビア内戦に参加し軍事力を蓄え、2012年1月に開始した独立紛争はマリ軍事クーデターを引き起こした。4月6日にマリにおける北部支配地域アザワドの独立を宣言。

**分布**
トゥアレグ族の分布域
現在では、トゥアレグ族は主にアルジェリア、マリ、ニジェール、リビアなどのサヘル地域に分断されて分布しており、その数は100万から350万人の間といわれる。

**言語**
使用する言語はトゥアレグ語である。タマシェク語は独自の表音文字（ティフィナグ文字）を持っている。

**文化と風習**
トゥアレグ族の衣装
画像:Tinariwen.jpg|thumb|フランスのニースで開かれたジャズ祭にて、歌を披露するティナリウェン
伝統の青い衣装を身に着けたトゥアレグの男たち
青いターバンと民族衣装を着用することから青衣の民として知られる。一般にイスラーム世界では女性が全身や顔を衣装で隠す習慣があるが、トゥアレグでは逆に男性が全身そして顔を衣装で覆い、女性は皮膚を露出していることもある。また女系社会でもある。
アメノカルと呼ばれる首長を頂点とする複雑な階層社会を取る。上級階級の混血が進まないようにするための措置とされる。ニジェールでは他の周辺民族の身分制度も含めて差別を禁止する法律が施行されている（実効性は不明）。
キャラバン
タウデニと呼ばれる塩鉱から半年ごとにAzalaiと呼ばれるキャラバンを行う。

**脚注**

**関連書籍**
 イブン・バットゥータ 『大旅行記』全8巻 イブン・ジュザイイ編、家島彦一訳、平凡社〈平凡社東洋文庫〉、1996-2002年。 - 14世紀のトゥアレグ族についての記述がある。

**関連項目**
 イブラヒーム・アル・コーニー - トゥアレグ出身の作家- フォルクスワーゲン・トゥアレグ - フォルクスワーゲンの自動車。トゥアレグ族が名前の由来となっている中型のSUVである。- クリミナル・マインド 国際捜査班 - シーズン1第7話においてトゥアレグ出身の誘拐犯が登場する。- ハーモニー (小説) - 物語の冒頭でトゥアレグ族が登場する。- 風の城砦 - 物語中のメインキャラクターとしてトゥアレグ族が登場する。- ティナリウェン － メンバーがトゥアレグ族のバンド。第54回グラミー賞(2012年)ベストワールドミュージックアルバム賞受賞。- トゥーマスト - ニジェール出身、トゥアレグ族のバンド。- 機動戦士ガンダムZZ - 劇中にトアレグ族で構成された「青の部隊」が登場する。

**外部リンク**
  Art of Being Tuareg: Sahara Nomads in a Modern World - National Museum of African Art-  反政府闘争を活発化させるサハラの「トゥアレグ」人、その歴史的経緯 - AFPBB News-  ジャネット。オアシスの暮らしと結婚式 ÷サハラエリキ÷-  塩キャラバンにまたがって/ ニジェール ÷サハラエリキ÷
亀山市立亀山中学校

亀山市立亀山中学校（かめやましりつかめやまちゅうがっこう）は、三重県亀山市にある中学校である。大正6年に亀山第一・第二両尋常高等小学校を廃止して設置された亀山尋常高等小学校の高等科の現在の姿である。亀山城天守台跡を挟んで隣接する亀山西小学校とは、戦後の学校教育法の施行以前は同じ学校だった。
亀山中学校は亀山城天守台の南側の内堀や藩校明倫舎の跡地一帯に立地し、亀山西、亀山東、亀山南、神辺、白川、昼生の各小学校の卒業生の主な進学先となっている。

**沿革**
1873年2月 亀山藩校明倫館跡に亀山学校を創立。
*1882年3月 亀山学校と亀街学校が合併し、友徳学校を創立。
*1887年4月 友徳学校を廃止し、新たに亀山尋常小学校を創立。
*1887年5月 郡内の尋常小学校卒業者の受け入れを目的として、友徳学園旧館に鈴鹿郡高等小学校を創立。
*1892年11月 鈴鹿郡高等小学校を鈴鹿郡町村立高等小学校と改称。関、深伊沢、石薬師の3箇所の分教場を設置。
*1896年4月 鈴鹿郡町村立高等小学校を亀山町外9ヶ村学校組合高等小学校と改称。
*1903年4月 亀山町外9ヶ村学校組合高等小学校を亀山町外5ヶ村学校組合高等小学校と改称。
*1908年4月 小学校令の一部改正で、各村の尋常小学校が高等科を併設。
*1909年4月 亀山町外5ヶ村学校組合高等小学校と亀山尋常小学校を廃止し、新たに亀山町立の亀山男子尋常高等小学校と同女子尋常高等小学校を創立。
*1910年4月 亀山男子尋常高等小学校を亀山第一尋常高等小学校と、亀山女子尋常高等小学校を亀山第二両尋常高等小学校とそれぞれ改称。
*1917年6月 亀山第一・第二両尋常高等小学校を廃止し、新たに亀山尋常高等小学校を創立。
*1941年4月 学制改革により尋常高等小学校を国民学校と改称。
*1947年4月 学制改革により、国民学校が廃止され、亀山国民学校は初等科が亀山小学校、高等科が亀山中学校となる。亀山中学校は当初、亀山小学校に併設の形となる。
*1948年4月 南崎の元亀山町立実業学校跡へ移転。
*1948年5月 元県立亀山実業学校の校舎(現在地)に移転。南崎校舎を分校舎とする。この1948年5月30日を創立記念日とする。
*1950年6月 南崎の分校舎を廃止。
*1954年10月 市制施行に伴い亀山市立亀山中学校となる。
*1954年12月 中部中学校の学校組合立化に伴い、同校野登分校が亀山中学校の分校となる。
*1955年7月 校旗を制定する。
*1958年1月 校歌を制定する。
*1958年4月 芸濃町楠平尾地区の亀山市への合併に伴い、同地区生徒が転入学する。
*1959年5月 鉄筋コンクリート2階建の校舎(第1棟)が完成。
*1960年4月 旧合生(あいせい)中学校生徒及び西部中学校の神辺・白川地区の生徒を受け入れる。
*1961年4月 鉄筋コンクリート3階建の校舎(第3棟)が完成。
*1961年12月 野登分校を中部中学校の分校に変更する。
*1962年1月 旧合生中学校残留生徒のために3月末まで臨時授業所を設置。
*1967年8月 鉄筋コンクリート3階建の校舎(第2棟)が完成。
*1971年2月 屋内運動場が完成。
*1981年3月 第3棟西に美術室、図書室などの特別教室（第4棟）を増築。
*1986年3月 校旗を新調する。
*1989年1月 岡山県高梁市立高梁中学校と姉妹校提携をする。
*1998年9月 制服をブレザーに変更

**外部リンク**
 三重県亀山市立亀山中学校
辻栄蔵

辻 栄蔵（つじ えいぞう、1975年3月23日 - ）は広島県広島市出身の競艇選手。登録番号は3719。広島支部所属。74期。同期に花田和明、石渡鉄兵、本部めぐみ(旧姓:西村)、守田俊介らがいる。

**来歴**
広島市立広島工業高等学校卒業。
*1994年5月、宮島競艇場の一般戦でデビュー。
*1995年4月、鳴門競艇場で初優出。
*1996年5月、宮島競艇場で初優勝。
*1997年2月7日、徳山競艇場での「中国地区選手権」でGI初出場。
*2003年8月3日、蒲郡競艇場で行われた第8回オーシャンカップで5号艇で優出。4コースカド原田幸哉のまくりに乗じた鮮やかなまくり差しでSG初優勝。年末の賞金王決定戦にも出場。
*2005年12月23日、3年連続出場の住之江競艇場賞金王決定戦で、決定戦に1号艇で登場。見事イン逃げを決め、3年ぶり2回目のSG制覇。この年の賞金王となった。
*2010年1月3日、宮島競艇場での「第13回ニューイヤーカップ」で通算1000勝達成。　
*2018年9月11日、桐生競艇場でG1第62回赤城雷神杯で優勝。史上23人目となる、全国24場制覇を達成した。

**優勝歴**

**SG**
 第8回オーシャンカップ（2003年・蒲郡競艇場）- 第20回賞金王決定戦（2005年・住之江競艇場）- 第24回チャレンジカップ競走（2021年・多摩川競艇場）

**GI**
 モーターボート大賞（2003年・宮島競艇場）- 49周年記念戸田グランプリ（2006年・戸田競艇場）- 54周年記念全日本覇者決定戦（2006年・若松競艇場）- 54周年記念近松賞（2007年・尼崎競艇場）- ダイヤモンドカップ（2007年・浜名湖競艇場）- 59周年記念徳山クラウン争奪戦（2012年・徳山競艇場）- 64周年記念トコタンキング決定戦（2017年・常滑競艇場）- 62周年記念赤城雷神杯（2018年・桐生競艇場）

**GII**
なし

**関連項目**
 競艇選手一覧

**外部リンク**
  BOAT RACE オフィシャルWEB
** 選手のプロフィール- Miyajima Kyotei Freaks（宮島競艇フリークス）
** 今季成績 by Miyajima Kyotei Freaks
** 通算成績 by Miyajima Kyotei Freaks- ひまひまデータ３　〜最新競艇データ情報〜
具志川バスターミナル

具志川バスターミナル（琉球バス時代に撮影）
具志川バスターミナル（ぐしかわバスターミナル）は、沖縄県うるま市字田場にあるバスターミナルである。琉球バス交通が使用しており、自動車ターミナル法では専用バスターミナルに分類される。バスターミナルの名称の由来は、2005年4月1日の合併でうるま市が誕生する以前は、所在地の住所が具志川市になっていたからである。なお、施設名称は具志川バスターミナルであるが、設置されている営業所の名称は具志川営業所である。
また、2006年9月1日に22番・こどもの国宮里線（現在は廃止）が開設された際、具志川バスターミナルの裏を一旦通り過ぎ、安慶名を経由してから具志川バスターミナルへ入るルートとなったため、バスターミナル裏の方に「具志川バスターミナル入口バス停」が設置された（現在は110番・長田具志川線と沖縄バスの運行する27番・屋慶名（具志川高校）線が使用している）。
屋慶名バスターミナルへ向かう沖縄バス運行の各系統（27・80・127・227番）は当バスターミナルの前を通過するが立ち寄らない。バス車内では安慶名バス停での乗り換えを案内しているが、具志川バスターミナルの至近に前原高校前バス停があり、ここでも乗り換えが可能である。- 所在地 - 沖縄県うるま市字田場1788-1
** 琉球バス交通具志川営業所を併設。- 境域面積 - 9,113.84m2- バース数 - 2

**沿革**
 1988年11月12日 石川市（現、うるま市）にあった石川バスターミナルが移転、名称変更して開設。
** なお、石川バスターミナル時代には次の系統の管轄営業所であった。
*** 23番・石川（平良川）線→具志川線に改名。
*** 64番・喜瀬武原線→具志川バスターミナル発着になってしばらく後に廃止。
*** 90番・石川（バイパス）線→知花（バイパス）線に改名。- 1990年代前半 嘉手納町にあった琉球バス嘉手納出張所の廃止に伴い、63番・謝苅線が経路変更されて当営業所の管轄となる。また、後に琉球バス屋慶名出張所も廃止になり（休憩・待機所としては残る）、27番・屋慶名線も管轄するようになる。- 2003年8月10日 沖縄都市モノレール線開業に伴い、おもろまち駅前広場発着の223番・具志川おもろまち線、263番・謝苅おもろまち線、290番・知花おもろまち線が運行開始。- 2006年2月20日 110番・長田具志川線運行開始。- 2006年9月1日 琉球バスから琉球バス交通に営業譲渡。21番・名護東線が大幅に路線短縮され、那覇バスターミナルから具志川バスターミナル発着となった。また22番の那覇こどもの国線が具志川バスターミナルまで延長され「こどもの国宮里線」に変更した。それに伴い、具志川バスターミナル入口バス停を設置。- 2008年10月1日 21番・名護東線廃止。- 2009年4月19日 22番・こどもの国宮里線廃止。21番・新都心具志川線運行開始。- 2010年8月24日 290番・知花おもろまち線廃止。- 2016年3月28日 27番・屋慶名線、227番・屋慶名おもろまち線廃止。24番・那覇大謝名線運行開始。

**構造**
到着ホームが1線、乗車ホームが2線（番号は振られていない）ある。また、整備工場を備え、中北部地区の営業所の車両の整備を管轄している。
敷地内にはスーパーマーケット「ザ・ビッグ田場店」が併設されている。

**周辺**
 沖縄県道8号線- 沖縄県立前原高等学校- 沖縄県立中部農林高等学校- おもちゃのトイパラダイスBANBAN21具志川店- ダイレックス 安慶名店

**発着している路線**
すべて琉球バス交通の運行。

**具志川営業所の管轄路線**

**現行路線**
 21番・新都心具志川線- 23番・具志川線- 24番・那覇大謝名線- 63番・謝苅線- 75番・石川北谷線- 90番・知花（バイパス）線- 110番・長田具志川線- 112番・国体道路線- 113番・具志川空港線- 123番・石川空港線- 190番・知花空港線- 223番・具志川おもろまち線- 263番・謝苅おもろまち線- 沖縄市循環バス（沖縄市からの受託運行）
** 西部ルート
** 北部ルート- グスクめぐりん（北中城村からの受託運行）

**廃止された路線**
 21番・名護東線- 22番・こどもの国宮里線- 27番・屋慶名（大謝名）線- 64番・喜瀬武原線- 75番・石川砂辺線- 227番・屋慶名おもろまち線- 290番・知花おもろまち線- 沖縄IT津梁パーク通勤バス- 沖縄市中心市街地循環バス（沖縄市からの受託運行）
** 胡屋ルート

**隣のバス停**
 21番・23番・24番・63番・110番・112番・113番・223番・263番
 具志川バスターミナル - 西田場
 90番・190番
 具志川バスターミナル - 中農正門前

**脚注**

**関連項目**
 琉球バス交通- バスターミナル