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畠山在氏

畠山 在氏（はたけやま ありうじ）は、戦国時代の武将、守護大名。河内国守護。畠山総州家（義就流）6代当主。

**生涯**
畠山義堯の子または弟とされるが、息子・尚誠の生年からすると義堯の弟が妥当と考えられるpp=295–296。
義堯は、細川晴元の被官に転じた家臣・木沢長政の居城・飯盛山城を攻め、それに対して起こされた一向一揆の攻撃により、享禄5年（1532年）6月に自刃に追い込まれたpp=269–270。在氏はそれから間もなく、木沢長政によって当主に擁立され、天文2年（1533年）1月にはその姿が見えるpp=272, 296, 314。また、細川晴元政権の安定した天文6年（1537年）に観心寺へ代替わり安堵状を発給しているpp=272, 283–284。
総州家では代々遊佐氏が守護代を務めてきたが、在氏期には長政がその地位に就き、また長政の弟・中務大輔が守護奉行人になり、父・浮泛も有力内衆に名を連ねるなど、総州家の実権は木沢長政が握ったものといえるpp=271–274。
先代・義堯の頃まで争っていた畠山尾州家とは和睦を結び、尾州家の当主・畠山晴満、及びその重臣・遊佐長教と連携して河内を支配する半国守護体制が構築されたがpp=313–316、天文10年（1541年）に長政が細川晴元に反旗を翻したp=274。
在氏はそれには積極的には加担せず飯盛山城に拠っていたが、これは守護家をしのぐ権力を持った木沢長政を快く思っていなかったためとみられるp=274。
天文11年（1542年）3月、長政は幕府軍の追討で戦死し（太平寺の戦い）、在氏も連座して飯盛山城を幕府軍に攻められ、幕府側との和睦交渉を続けたが結局不調に終わり、天文12年（1543年）1月に飯盛山城は陥落したpp=275, 385。しかし、この後も河内・紀伊・大和宇智郡の国境地域に勢力を維持したpp=275–276。
天文15年（1546年）、夏頃に第二次細川氏綱の乱が起きると、翌天文16年（1547年）2月までに晴元政権に帰参したp=276。
同月、晴元軍の一員として氏綱方の摂津原田城を攻め、同年7月の舎利寺の戦いでは晴元方の勝利に貢献したpp=276–277。
天文18年（1549年）5月9日、氏綱と結ぶ三好長慶・遊佐長教らの軍勢に敗北し没落したp=49。この戦いの前後に尚誠に家督を譲ったとみられるがp=297、これ以後局地的な勢力となった総州家の当主が守護に任じられることはなかったp=49。
天文24年（1555年）9月、在氏は河内真観寺に寺領安堵の判物を発給しているが、その後の消息は不明であるp=296。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 Citation|和書|last=馬部|first=隆弘|author-link=馬部隆弘|year=2018|title=戦国期細川権力の研究|publisher=吉川弘文館|isbn=978-4-642-02950-6
** 「木沢長政の政治的立場と軍事編成」（367-412頁） 初出：Citation|和書|editor=小谷利明・弓倉弘年|year=2017|title=南近畿の戦国時代―躍動する武士・寺社・民衆―|publisher=戎光祥出版|isbn=978-4-86403-267-4
** 「細川晴元に対する交渉と取次」（464-488頁） 初出：ref=harv- isbn=4-7924-0616-1

**関連項目**
 畿内・近国の戦国時代
畠山義英

畠山 義英（はたけやま よしひで）は、戦国時代の武将。畠山義就を祖とする畠山氏総州家の4代当主で義就の孫に当たる。子に義堯。通称は次郎、上総介。

**生涯**
義豊（初名は基家）p=298の嫡子。
明応3年（1494年）、8歳で元服。早い元服は父が同族で尾州家（畠山政長を祖とする）の畠山尚順と対立していて、万が一の場合に備えて行った処置と見られる。
明応8年（1499年）、父が尚順に敗れて自刃したp=298。これにより家督を継承、領国河内から出奔したが、間もなく庇護者の細川政元が尚順を破ったため、河内へ戻った。
最初は政元の傀儡として過ごしていたが、永正元年（1504年）頃から赤沢朝経と薬師寺元一の謀反など細川氏の内訌が起こり激しくなると、義英は政元からの独立を模索した。同年12月18日、尚順と和睦し、義英は誉田城、尚順は高屋城の城主となり、河内国を半国ずつ領することになったp=300。また、息子の畠山勝王をその猶子とさせた。
義英と尚順の和睦により、義英と細川政元の関係は悪化したp=303。永正2年（1505年）11月、政元から赦免された赤沢朝経により、誉田城を攻められたp=303。義英は、周防国にいた足利義尹（義稙）に書状を送り、義尹の上洛に向けて畠山尚順と共に尽力することを誓い、義尹から感状を与えられた（『多門院日記』）p=303。
永正4年（1507年）6月23日、細川政元が暗殺される（永正の錯乱）p=304。この期に乗じて、義英は分国を回復したp=304。
しかし、永正元年（1504年）以来の畠山尚順との講和が破れ、永正4年（1507年）12月4日、義英は岳山城に籠城したpp=305-306。永正5年（1508年）1月、尚順や細川高国により、岳山城は陥落したが、細川澄元の部将・赤沢長経が尚順らに無断で脱出させたp=306pp=59-61,66。これは、畠山氏の一本化・強大化を避けるための措置だったp=306。
その後、河内を奪った畠山尚順が、細川澄元から将軍義稙・細川高国・大内義興一派に鞍替えすると、義英は足利義澄・細川澄元らと結んで尚順との戦いを継続した。
永正8年（1511年）、一時、河内を奪い返すが、足利義澄の急死や、細川澄元が船岡山合戦で細川高国らに敗北すると旗色が悪くなり、河内を尚順に再び奪われた。永正10年（1513年）、尚順に敗北してからは逼塞した。
細川澄元派と細川高国派の対立が続く中、反高国派だった義英は、大和国の越智家全らと共に、高国派の畠山稙長（尚順の嫡男）が籠もる高屋城を攻めたp=309。永正17年（1520年）3月16日、同城は落城したが、河内国が義英に統一されることを嫌った越智家全は、稙長や遊佐順盛らを密かに脱出させたpp=309-310。
永正17年（1520年）5月5日、細川高国の軍勢は、等持寺（京都市中京区姉小路東洞院付近）で三好之長方を破った（等持寺の戦い）p=310。河内国八尾に在陣していた義英は、この報を聞き吉野に逐電し、同月10日、高屋城は稙長に奪い返されたp=310。
大永元年（1521年）10月に高国と対立して出奔した義稙を擁立した尚順と再度和睦したが、11月に稙長に敗北した記録が残っている。
以後は徴証が知れないが、興福寺大乗院門跡の日記の大永2年（1522年）4月30日条に「畠山濃州他界」という記録があり、大永3年（1523年）3月にもう一人の息子（嫡子）の義堯が観心寺に判物を発給していることから、この大永2年に没した畠山濃州が義英ではないかとされているpp=41-46,289-291。
義英政権では、守護奉行所・守護代奉行所が創設され、畠山総州家の領国経営の基盤が整備された。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 year=2006- Citation|和書|last=福島|first=克彦|authorlink=福島克彦|title=畿内・近国の戦国合戦|publisher=吉川弘文館|series=戦争の日本史11|year=2009

**関連項目**
 畿内・近国の戦国時代

**外部リンク ==
道宗

道宗- 道宗 (遼) （どうそう） - 中国・遼の第8代皇帝。　- 道宗 (徽宗の別称) （どうそう） - 中国・宋の第8代皇帝、徽宗の別称。　- 道宗 (真宗門徒) （どうしゅう） - 室町時代中期の浄土真宗の在俗門徒。
道宗 (真宗門徒)

道宗（どうしゅう、生年不詳 － 1516年）は、室町時代後期の浄土真宗信徒。俗名は弥七または弥七郎。越中国五箇山赤尾谷の出身であることから赤尾の道宗とも称される。
蓮如の教化を受け、浄土真宗の教えに傾倒し、自ら道場を開いて信仰の宣揚を図った。蓮如の御文を書写するとともに「道宗二十一箇条」を定め、真宗の信徒としてあるべき道を極めることを試みた。行徳寺（南砺市西赤尾）や道善寺（南砺市新屋）の開基となったと伝えられている。早くから往生人の一人に数えられ、後世妙好人の代表とされた。

**リンク**
 赤尾道宗二十一箇条覚書
国鉄ED18形電気機関車

国鉄ED18形電気機関車（こくてつED18がたでんききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）及びその前身である鉄道省が、旅客用電気機関車等の改造により製作した直流用電気機関車である。
ED18形には、その性格により下記の2種が存在する。本項においては、それぞれED18形 （初代）、ED18形 （2代）と呼称することとし、双方について記述するものとする。
#初代：鉄道省が1931年（昭和6年）から1935年（昭和10年）にかけて、ED52形4両を勾配線区の中央本線（新宿 - 甲府間）で使用する車両として、歯車比を増大する改造を施工して改番したもの（ED18 3 - 6）。
#2代：国鉄が1953年（昭和28年）から1955年（昭和30年）にかけて、ED18形（初代）1両及びED17形2両を線路規格の低い飯田線（飯田 - 辰野間）で使用する車両として、軸重軽減改造を施工し改番したもの（ED18 1 - 3）。
いずれも1925年（大正14年）の東海道本線東京 - 国府津間電化に際して、イギリスのイングリッシュ・エレクトリック社（English Electric & Co.,/英国電気）で製造され、輸入されたものを種車としており、ED17形やEF50形と同じく「デッカー」の一党である。

**ED18形（初代）**
ED18形（初代）形式図
ED18形（初代）は、前述のように東海道線電化に際してイギリスから輸入されたED52形を、中央本線用として、1931年から1935年にかけて、歯車比の増大（2.56→4.33）改造を大宮工場（現在の大宮総合車両センター）において実施し、改番したものである。ED52形全6両のうち、3 - 6が改造の対象となり、改造後も元の車番を踏襲してED18 3 - 6となった。
ED50形とED52形は、この改造によって基本的に同形・同性能になったが、内部機器の配置が異なることから、ED17形と本形式に別れた。
1号機、2号機については、将来の改造に備えて欠番のままとされた。しかし、種車として想定されたED521, 2は、1943年（昭和18年）に同様の改造を受けたものの、ED18形にはならず、直接ED17形(22, 23)に改番されてしまった。
太平洋戦争後の1950年（昭和25年）、ED18 4 - 6の3両は、電気機器を国産のものに交換する装備改造を受け、ED17形（19 - 21）に編入された。残ったED18 3は、1953年（昭和28年）にED18形（2代）に改造された。

**ED18形（2代）**
ED18形（2代）は、線路規格の低い飯田線北部地区で使用するため、軸重軽減改造をED18形（初代）及びED17形（旧ED50形）に対し、浜松工場において施工したものである。具体的には、戦前に製作されたDD10形電気式ディーゼル機関車が履いた台車の設計を基本とする、動軸間に軸重のみを負担する走軸を1軸追加した台車（HT62形。軸配置：A1A）を新製して、従来の台車と交換するという大掛かりなものである。
1953年に、ED18 3を種車として改造が行なわれたが、形式番号とも改められなかった。翌1954年（昭和29年）には、ED17 17を種車としてED18 1が、1955年にはED17 16を種車としてED18 2が改造落成し、所期のとおり中部天竜機関支区に配置され、飯田線でED19形とともに貨物列車牽引用に使用された。
1975年（昭和50年）に3号機が、1976年（昭和51年）に1, 2号機が貨物営業から撤退、1号機と3号機が廃車された。2号機は浜松工場の入換機に転用され、ED11 2を置き換えた。同機の車籍は1979年（昭和54年）に抹消され、一旦は形式消滅となった。ED62 14が入換機に転用された後は同工場で静態保存されていたが、1991年（平成3年）に佐久間レールパークに移された。
1992年（平成4年）、EF58形とともにトロッコファミリー号の牽引機に抜擢され、走行可能な状態に整備され営業復帰を果たしたが、2005年（平成17年）に故障により再び引退し、浜松工場に戻った。2009年（平成21年）3月31日付で除籍され、2011年（平成23年）3月からは、リニア・鉄道館で展示されている。

**脚注**

**外部リンク**
  JR東海車両図鑑 ED18（JR東海公式）

**関連項目**
 国鉄ED17形電気機関車- 国鉄EF50形電気機関車- 日本の電気機関車一覧
猪俣津南雄

猪俣 津南雄（いのまた つなお、明治22年（1889年）4月23日 - 昭和17年（1942年）1月19日）は、日本の経済学者。マルクス経済学労農派の論客の一人。

**経歴**
新潟県新潟市生まれ。長岡中学を卒業のころ生家が没落し、苦学して早稲田大学専門部政治経済学科の三学年に編入し、1913年に卒業後研究科に進学、東京外国語学校の夜間にも通う。郷里の篤志家の援助を受けて、1915年に渡米、ウィスコンシン大学の大学院などで農業、経済学、哲学を学び、1921年に帰国すると早稲田大学講師となり、経済学史と農業政策を教える。翌年結成された日本共産党に入党するが、検挙され、早大を辞職。再建後の共産党には、見解の相違から入党しなかった。
1928年には日本大衆党に入党するが、翌1929年5月16日、党の統制を紊乱したとして他の幹部4人とともに除名処分にされた。山川均らとの対立が背景にあった。
在野の学者として、農業問題を中心に論文を発表し続ける。
1937年の人民戦線事件で検挙されるが、腎臓炎悪化のため1939年に執行停止し入院。その後妻と別府温泉や佐渡島で療養したが、1942年に尿毒症の発作により赤坂の長谷病院で死去。

**家族**
米国滞在中に大学院の同級生として知り合ったベルタ・ゲール（Bertha Gehr）と結婚するが、のちに離婚。ポーランド系と言われる東欧系ユダヤ人の移民であるベルタは共産主義者で、猪俣が米国でマルクス主義に近づき、当地の社会主義者と交流を深めるきっかけを作った。片山潜の助手だった田口運蔵は「猪俣の妻は、ロシア生まれで米国で教育を受け、ニューヨークのロシア移民学校の教師をしていた」としている。1920年代初頭に片山とベルタに遭遇した東欧系ユダヤ人の劇作家ショーレム・アレイヘムは、ベルタをロシアのユダヤ人と記し、見た目がまるで日本人のようで驚いたと書いている。ベルタが片山の秘書としてロシアに渡ったため猪俣とは一度別れたが、その後来日し、猪俣が拘留中の1938年に正式に離婚、帰国費用を含むしかるべき金額を猪俣の支援者から受け取り帰国した。
ベルタと離婚した翌月、長い間実質的な妻であった『婦人公論』の元編集者・大塚倭文子(1905-1974)と再婚する。倭文子は高瀬真卿と柳橋の芸者の子で、父親が没したため進学を諦めて17歳で中央公論社で働きはじめ、常連執筆者だった猪俣の愛人・助手となり、猪俣没後に猪俣の弟子である高野実と再婚し、高野孟と津村喬（本名・高野威）の兄弟を儲けた。次男の津村はのちに父親と猪俣津南雄研究会を発足。倭文子の父方叔父に小山松吉、その孫に山下洋輔。

**著書**

**単著**
***** series=改造文庫覆刻版 第1期 - 『ロックフェラー伝』〔筆名＝円城寺哲〕〈改造社偉人伝全集 第10巻〉、1931年12月。
** publisher=黄土社 - publisher=改造社 
** Cite book |和書 |title=踏査報告 窮乏の農村 |url=https://www.iwanami.co.jp/book/b248639.html |date=1982-06 |publisher=岩波書店 |series=岩波文庫 |isbn=9784003415016 - publisher=中央公論社 
** publisher=黄土社 
** publisher=文芸復興社 - publisher=猪俣津南雄著作・遺稿刊行会 - publisher=而立書房 - Cite book |和書 |title=農村問題入門 窮乏の農村 |date=1978-09 |publisher=農山漁村文化協会 |series=昭和前期農政経済名著集 1 - series=戦間期日本金融問題資料叢書 第13巻 - An Analysis Of Some Typical Theories Of Proper Intensity Of Culture. Legare Street Press, July, 2023.

**翻訳**
 Cite book |和書 |author=カール・マルクス|authorlink=カール・マルクス |title=経済学批判 |date=1926-10 |publisher=新潮社 |series=マルクス著作集 第1 のち改造社版「マルクスエンゲル全集（第７巻）」に編入- publisher=改造社（マルクスエンゲルス全集（第10巻））のち改訳後「新訳」版刊行- publisher=双文社 

**脚注**

**外部リンク**
 猪俣津南雄「ラッセルはロシア革命をどのように見ているか
テイルズ オブ コモンズ

『テイルズ オブ コモンズ』（Tales of Commons、略称：TOC / コモンズ）は、2005年10月14日よりナムコから配信されているiモード用アプリケーションゲーム。2008年8月28日からはEZアプリ (BREW)版としても対応。ジャンルはRPG。

**概要**
同社のゲーム・『テイルズ オブ』シリーズの携帯電話用アプリゲーム第3弾（ミニゲームアプリは除外）。完全オリジナル作としては第2弾となる。ジャンル名は「変わりゆく世界 信じる想い 共に歩んでゆくRPG」。世界観のテーマは、テイルズ オブ+和+オリエンタル+琉球。キャラクターデザインは椎名優。全5章。
『テイルズ オブ ブレイカー』の好評を受け制作された本作はよりグレードアップした内容が求められたこともあり、各種改良の結果として家庭用ゲーム機に近いプレイ感覚が得られるようになった。戦闘以外でのボイスやスキットも追加されており、携帯アプリゲームでは初となる主題歌が採り入れられた。

**用語**
 ジルフィクシィ
 人間が誕生したときにその対の存在として神殿に現れ、その人間のパートナーとして生きていく、龍の姿をした生き物。大戦以降は誕生しなくなり、現在は機械じかけの人工ジルフィクシィが支給されている。
 ディオニス
 ユピテルとユンファヤングという二つの国家がある世界。
 ユピテル
 龍鉄練造学で発展してきた国で、科学分野が盛んである。龍鉄鋼を作り出す技術を発明したことで急激な発展を遂げた。
 また、軍隊や兵器を持つ国としても知られ、龍鉄騎士団と呼ばれる精鋭部隊を持っている。先の大戦の発端となった国。
 ユンファヤング
 主に蒼魔陣術の技術促進で発展した国。蒼魔陣術とは、魔法や陰陽道を極めた存在。国には神殿に建造などが多くあり、蒼魔陣術の信仰度も高い。また、蒼魔陣衆と呼ばれる部隊を持っている。
 華皇旅団（かおうりょだん）
 伝説の秘宝「華皇輪」を集めている集団。
 華皇輪（かおうりん）
 世界を構成している要素が振り分けられた鏡。6つすべてをそろえることで、世界の再生、または滅亡させる儀式が可能となる。

**主題歌**
 「キセキ」
 歌 - 植村花菜

**登場キャラクター**

**パーティキャラクター**
 アルヴィン (Alvin)
 声 - 岡田貴之
 18歳 / 男性 / 身長175cm / 体重60kg
 本作の主人公。冒険好きで、好奇心旺盛の明るい。父はユピテルの龍鉄騎士団で、母はユンファヤング人である。亡くなった両親の遺産で不自由なく暮らしていたが、自分の母親の故郷を訪れるため旅に出て、セフィナと出会う。武器は片手剣。
 セフィナ (Sefina)
 声 - 河原木志穂
 17歳 / 女性 / 身長163cm / 体重48kg
 本作のヒロイン。ジルフィクシィの誕生を願い、神殿に通い続ける。亡くなった母親が、ジルフィクシィに生まれ変わると信じている。大戦時に故郷と両親を亡くしたことから、ユピテル人を毛嫌いしている。しっかりした性格。武器は蒼魔棍棒。
 清雲 (せいうん / Seiun)
 声 - 青山穣
 40歳以上 / 男性 / 身長185cm / 体重80kg
 華皇旅団持国方面隊長。以前はフェルス、キーナと行動していた。礼儀正しい性格だが、頑固な一面も。武器は刀で、二刀流の使い手。
 ユウ (You)
 声 - 岡嶋妙
 15歳 / 女性 / 身長158cm / 体重45kg
 何を考えているのかわからない少女。天然ボケな性格をしている。いつもマイペースで掴み所がない。天然でローテンポな性格で、アルヴィン達を振り回す場面もちらほら。大きな秘密をもっているらしい。武器はパラソル。

**その他のキャラクター**
 フェルス
 声 - 根津貴行
 華皇旅団増長方面隊長。孤児だったが、ユピテルの大統領に拾われ、施設で戦闘の訓練を受け育つ。武器はダブルセイバー。
 キーナ
 声 - 武田華
 華皇旅団増長方面副隊長。フェルスに恋心を抱いている。武器は蛇腹剣。
 藤林 凛（ふじばやし りん）
 華皇旅団のくノ一。
 百地 龍蔵（ももち りゅうぞう）
 戦災孤児だった凛の師匠である忍頭。
 ヤルトウェイ
 声 - 古田信幸
 ジルフィクシィの王。
 カナ
 琉球風の衣装を着た謎の女性詩人。モデルは本作の歌を担当した本人。

**スタッフ == - ディレクター - 郷田努- 企画・原案・原作 - 郷田努- シナリオ - 郷田努 / 米持亜希子- キャラクターデザイン - 椎名優

**関連書籍**
 テイルズ オブ モバイル ザ・コンプリートガイド 978-4-04-867113-2

**脚注**

**外部リンク**
  公式サイト（i-mode向けコンテンツ）-  公式サイト（EZWeb向けコンテンツ）
ディエゴ・ルナ

ディエゴ・ルナ・アレクサンダー（Diego Luna Alexander, 1979年12月29日 - ）は、メキシコの俳優、映画監督。

**来歴**
トルーカで生まれ、メキシコシティで育つ。母親のフィオナ・アレクサンダーはイングランド人の衣装デザイナーであったが、ディエゴが2歳の頃に交通事故死した。父親のAlejandro Lunaはメキシコ人のセットデザイナーとして映画や舞台で活躍、ディエゴを度々舞台に連れ出して指導し、彼の俳優志望への道を形成させた。
ガエル・ガルシア・ベルナルとは幼馴染で、6歳の時に共に舞台デビュー。多くのテレノベラに出演した後、2005年にガルシアと共に映画製作会社Canana Filmsを設立し、シウダー・フアレスで発生した300人の女性殺害事件を題材としたドキュメンタリー番組をゴールデン・フェニックス・プロダクションと共同製作している。
メキシコのソープオペラや舞台で活躍し、2000年に『夜になるまえに』でハリウッドにも進出。2001年にガエルと主演した『天国の口、終りの楽園。』が国内外でヒット、ヴェネツィア国際映画祭・マルチェロ・マストロヤンニ賞を受賞。2007年9月には第4回スペイン・ラテンアメリカ映画祭のため日本を訪れた。2008年2月に女優のCamila Sodiと結婚するが、2013年3月に離婚している。2008年8月12日、ロサンゼルスで長男のジェロニモが誕生。2010年7月1日には娘（フィオナ）が生まれた。娘の名前は母の名前から取っている。
2012年にはCesar Chavezを題材にした伝記映画『César Chávez』で監督デビューした。2015年に『マッドタウン』の起用され、撮影に参加した。また、カンヌ国際映画祭の「ある視点」部門の審査員を務めている。

**フィルモグラフィ**

**映画**

**テレビシリーズ**

**製作作品**

**出典**

**外部リンク**
 ディエゴ・ルナ- ディエゴ・ルナ- Diego Luna- Diego Luna- Diego Luna
吉川日出男

吉川 日出男（よしかわ ひでお、1944年8月1日 - ）は、日本の法学者。専門は、民法・環境法。特に不法行為法を研究。札幌学院大学名誉教授。富山県射水郡下村（現 射水市）出身。

**略歴**
1967年3月専修大学法学部卒業。1974年3月専修大学大学院法学研究科博士課程単位取得満期退学。1976年10月札幌短期大学講師、1977年4月札幌商科大学商学部助教授、1982年4月同商学部教授、1984年4月札幌学院大学法学部教授、1997年3月同理事、2000年4月札幌学院大学大学院法学研究科長、2002年4月札幌学院大学法学部長。2013年3月定年退職。同名誉教授。

**著書**
 『基本判例・現代社会と法』札幌学院大学民事法研究会編（中央書房、1978年）- 『財産法入門』小川賢一・落合福司・久々湊晴夫・鈴木敬夫・高橋敏・山口康夫と共著（中央経済社、1987年）- 『現代法講義』小川賢一・落合福司・久々湊晴夫・鈴木敬夫・山口康夫と共著（中央書房、1989年）- 『講説民法（債権各論）』山口康夫・野口昌宏・加藤照夫　編（分担執筆、不磨書房、1999年）- 『講説民法（債権総論）』木幡文徳・久々湊晴夫・野口昌弘・菊博・藤泰一・山口康夫・田口文夫と共著（不磨書房、2001年）- 『やさしい法学（第三版）』小川賢一・宇田一明・落合福司・久々湊晴夫・鈴木敬夫・山口康夫と共著（成文堂、2001年）- 『やさしい民法（第二版）』小川賢一・落合福司・久々湊晴夫・山口康夫と共著（成文堂、2002年）

**脚注**

**参考文献**
 札幌学院大学50年史等編集委員会編『札幌学院大学50年史 : 資料編』（札幌学院大学、2000年）- 『札幌学院法学　第30巻2号』（札幌学院大学総合研究所、2014年3月）451頁以下
道昌

道昌（どうしょう、延暦17年3月8日（798年3月29日、一説に延暦18年） - 貞観17年2月9日（875年3月20日））は、平安時代前期の真言宗僧。俗姓は秦氏。讃岐国香川郡香河郡の出身。

**略歴**
14歳で奈良元興寺の明澄に三論教学を学んだ。年分度者として弘仁9年(818年)、東大寺で得度、受戒した後、天長5年(828年)、神護寺（あるいは東寺）で空海に真言密教を学び灌頂を受けた。天長6年(829年、に現在の京都嵯峨嵐山の中腹にある葛井寺（かどのいでら）に参籠し、空海の修した虚空蔵求聞持法を自らも修した。同寺には虚空蔵菩薩を安置して中興、後の貞観10年(868年)に寺号を法輪寺に改めた。
天長7年(830年)、仏名会に参列した折に淳和天皇に召された。天皇は、「君主の殺生と臣下の殺生のどちらが罪が重いのか？」と尋ねた。道昌は「君主は己の贅沢のために殺生を行うためにその罪は重いが、臣下の中には生活のためにやむを得ず殺生を行う者もいる。なのに君主はそれすら禁止している。従って、君主による山沢からの供御のほうが殺生の罪が深い」と説いた。これを聞いた淳和天皇は、以降は贅沢のための殺生を戒め倹約を行う一方、山沢の禁を緩めて貧しい者が狩漁によって食を得ることを許したという（『日本三代実録』『元亨釈書』）。これを機に道昌は宮中の仏名懺悔の導師となり、貞観16年(874年)までつとめ上げている。後に淳和天皇皇子の恒貞親王が、承和の変で廃太子とされ出家した際、道昌はこれを弟子に迎えている。
薬師寺最勝会、興福寺維摩法会の講師など多くの法会に招かれており、生涯までに講じた法華経は570回にのぼった。承和3年(836年)には広隆寺・隆城寺・元興寺の別当を歴任している。貞観6年(864年)、権律師に任じられ4年後に律師となり、貞観16年(874年)には少僧都まで昇進した。
承和年間(834年－848年、貞観年中(859年～877年)の説もある)、京から法輪寺への大堰川(現在の桂川)の架橋をはじめ、洪水対策として堤防を改築するなどし、行基の再来と称された。

**脚注**

**参考文献**
 追塩千尋『中世の南都仏教』（吉川弘文館、1995年） ISBN 4642027440
森戸事件

森戸辰男（1956年）
森戸事件（もりとじけん）は、1920年（大正9年）に起きた経済学者・森戸辰男の筆禍事件である。

**事件の詳細**
東京帝国大学助教授・森戸辰男はこの年、経済学部機関誌『経済学研究』にロシアの無政府主義者クロポトキンに関する「クロポトキンの社会思想の研究」を発表した。このことが上杉慎吉を中心とする興国同志会から「学術の研究に非ず、純然たる無政府主義の宣伝」p=429と攻撃を受けて、雑誌は回収処分となった。さらに、新聞紙法第42条の朝憲紊乱罪により森戸は起訴され、文部省に従った当時の東大総長山川健次郎によって休職処分となる。『経済学研究』の編集を担当していた大内兵衛（当時の助教授）も掲載の責任を問われて起訴される。
10月2日、大審院（当時の大審院検事局検事総長は平沼騏一郎で1月11日に興国同志会の訪問を受けている）は上告を棄却して有罪が確定。「社会理想としての無政府主義」と「実行方針としての無政府主義」は峻別すべきp=350と主張した森戸は結果的に禁錮刑だったのに対して大内は「森戸論文は不穏当と思った」「自分は国家主義の方面からの社会改良論者である事を明かにして置く」pp=119-120と釈明して罰金刑のみとなった。両名は失職し、同じ頃ILO日本代表派遣問題をめぐって東大を辞職した師の高野岩三郎とともに大原社会問題研究所に参加、同所の中核メンバーとなった。その後、大内は復職したが、人民戦線事件で検挙、再び東大を追われた。
同じ経済学部の教授である渡辺銕蔵などは、森戸の論文は論理も学術的価値もない、と批判したdate=2021-05。
東大の学内からは、言論の自由の否定に対して学生の間から反発が起こり、森戸擁護の学生大会が連日行われた。吉野作造率いる新人会も森戸擁護の論陣を張った。この事件によって大学生らエリート知識人が反体制派に追いやられるようになり、後々には昭和研究会などにおいて革新的な国政運営が行われるようになるpp=124-126。
なお、岸信介は森戸を排斥した興国同志会に属していたが、この事件をきっかけに興国同志会をともに脱退した鹿子木員信と大川周明の支援を受けて「日の会」を結成している。北一輝に傾倒し、革新官僚としての満州国での活躍や戦後の社会党からの出馬検討など、岸はマルクス的社会主義にある種の共感を持っていたとされるdate=2021-05。

**出典**

**参考文献**
渡辺銕蔵『激動の日本』自由アジア社、1968年。
*ref=harv
*「私の履歴書 文化人20 森戸辰男」 日本経済新聞社、1984年。
*原彬久 『岸信介』岩波書店、1995年。
*塩田潮『岸信介』講談社、1996年。
*Cite book|和書|title=天皇と東大 大日本帝国の生と死|volume=上|author=立花隆|authorlink=立花隆|publisher=文藝春秋|date=2005-12|ref=harv
高水山

高水山（たかみずさん）は東京都青梅市にある標高759メートル（m）の山である。岩茸石山（標高793 m）、惣岳山（標高756 m）と共に高水三山とよばれ、東京近郊のハイキングコースあるいは手頃な登山コースとして人気がある。
山頂には真言宗豊山派の高水山常福院があり、4月の第2日曜日には古式ゆかしい獅子舞（高水山古式獅子舞）が披露されている。
高水山の開基は円珍（智証大師）といわれており、鎌倉時代の有力な御家人である畠山重忠は、ここの不動明王に深く帰依し不動堂を再建したが、数度にわたる山火事のため焼失し現在の不動堂は1822年に再建されたものである。
また、高水山常福院には近年まで畠山重忠奉納の品（鎧、刀剣等）が伝えられていたという。

**登山**
一般的には軍畑駅から登れる。他の方法としては、岩茸石山から尾根を縦走するか、都営バス上成木バス停から登ることもでき、車で山頂直下の駐車場に停めて登る方法もある。（ただし、林道に付き走行には注意を要する。）

**ギャラリー**
高源寺下の分岐２.jpg|高源寺下の分岐
高水山から都心方面の眺め.jpg|高水山から都心方面の眺め
高水山常福院.jpg|高水山常福院
高水山の四阿.jpg|高水山の四阿
高水山山頂.jpg|高水山山頂
岩茸石山から高水山.jpg|岩茸石山から高水山

**外部リンク**
  国土地理院 地図閲覧システム 2万5千分1地形図名：武蔵御岳-  奥多摩ビジターセンター 登山情報- date=20160313000605- date=20050116081059
ポートレイク号

ポートレイク号（JRバス中国）※旧型車両
ポートレイク号（ポートレイクごう）は、兵庫県神戸市と島根県松江市・出雲市を結ぶ高速バス路線である。
全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。

**運行会社**
 JRバス中国（島根支店）
** 朝の出雲市発便・夕方の三宮発便を担当。
** 全区間1人乗務のワンマン運行。- 神姫バス（神戸営業所）
** 朝の三宮発便・夕方の出雲市発便を担当。
** 神姫バス神戸三宮バスターミナル - 勝央SA間を神戸営業所の乗務員が1人乗務、勝央SA - 出雲市駅間を津山営業所の乗務員が1人乗務で担当する。

**停車停留所**
神姫バス神戸三宮バスターミナル - 松江駅 - 玉造 - 宍道 - 斐川インター - 出雲市駅- 島根県内のみの乗降は不可。- JRバス中国運行便は安富PA（加西SA・三木SAの場合もある）・蒜山高原SAで休憩する。- 神姫バス運行便は勝央SAで休憩・乗務員交代する。

**運行経路**
 神戸市内 - 阪神高速32号新神戸トンネル - 阪神高速7号北神戸線 - 六甲北道路 - 神戸三田IC - 中国自動車道 - 米子自動車道 - 山陰自動車道 - 松江中央IC - 松江市内 - 松江西IC - 山陰自動車道 - 斐川IC - 出雲市内

**運行回数**
 1日2往復（昼行便2往復）

**歴史**
 2001年（平成13年）7月18日 - 中国JRバスによりポートレイク号（神戸 - 出雲間）を運行開始。昼行便1日1往復・夜行便1日1往復の計2往復。- 2006年（平成18年）11月26日 - ミント神戸がオープン、ビル1階に新設された三宮バスターミナル発着に変更。- 2007年（平成19年）7月20日 - 1日3往復に増便。- 2008年（平成20年）7月1日 - 1日4往復に増便。- 2010年（平成22年）9月1日 - 斐川インターに停車。- 2012年（平成24年）7月20日 - この日より1往復が神戸空港発着となる。- 2017年（平成29年）2月27日 - 昼行便が変則1往復（出雲市発：朝1便、三宮発：夕方1便）に減便。神戸空港発着は廃止。また、兵庫県内のルートが、神戸三田IC・新神戸トンネル経由に変更。- 2019年（平成31年）4月19日 - 神姫バスの参入により、1日3往復になる。 出雲市駅と松江駅は神姫バスと中国ジェイアールバスで停留所が異なっていた。あわせて、三宮バスターミナルから神姫バス神戸三宮バスターミナル発着に変更。- 2023年（令和5年）
**2月1日 - 夜行便は廃止となり昼行便のみの1日2往復に減便。
**4月15日 - この日から神姫バス便の出雲市駅・松江駅の停留所がJRバスと同じ駅前バスロータリー内に変更される。

**運行車両**
原則として独立3列シート車（三菱ニューエアロクィーンI（神姫バス）またはいすゞ・ガーラ（中国ジェイアールバス））で運行される。

**車内設備**
 リクライニングシート- フットレスト- レッグレスト- トイレ- コンセント（神姫バス担当便のみ。JRバス中国担当便にも装備されている場合あり）

**脚注**

**外部リンク**
 「ポートレイク号」詳細案内ページ《JRバス中国Webサイトより》
**  神戸⇔出雲 昼行 ポート・レイク- 「ポートレイク号」詳細案内ページ《神姫バスWebサイトより》
**  神姫バス　神戸三宮‐松江・出雲線「ポート・レイク」
道正

道正廟(宇治市興聖寺)
道正（どうしょう、承安元年（1171年）- 宝治2年7月24日（1248年8月14日））は、鎌倉時代前期の曹洞宗の僧。俗名は藤原隆英。父は藤原顕盛、母は源仲家の娘。県山道正、道正庵隆英とも。

**略歴**
京都に生まれ、諸国を遍歴した後、貞応2年（1223年）に明全・道元とともに中国の宋へ渡って天童如浄のもとで大悟した。嘉禄3年（1227年）の冬、日本への帰途道元が病を得ると、神人が現れて一丸薬を与えられ、それを飲んだ道元はたちまち回復した。道正が神人に教を乞うたところ、神仙解毒の法を授けられたという。道正は日本に帰ると世俗を離れ、洛西の木下（現在の京都市上京区）に草庵を建てて篭居し、道正庵と号した。以後、道正庵の庵主は代々その医業を伝えた。
墓所は宇治市興聖寺。

**脚注 ==
国鉄EF53形電気機関車

EF53形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が、1932年（昭和7年）から製造した直流用電気機関車である。

**概要**
EF52形をベースに旅客列車用電気機関車として誕生した。EF52形に比べ高速性能の向上、機器類の信頼性と機能の向上が図られており、省形電気機関車の一つの完成形として、後続のEF56形、EF57形などの基本となった。1934年（昭和9年）までに日立製作所、芝浦製作所/汽車製造、三菱造船/三菱電機、川崎造船所/川崎車輛、日本車輌製造で19両が製造された。

**構造**
形式図
本形式はEF52形をベースとしているが、EF52形に比べ、次のような点が変更されている。また、増備途中の13号機以降は外観に変化を伴う改良も行われている。- 高速性能の向上を図るため歯数比を3.45から2.63に下げる。- 制御段数を28段から25段に、単位スイッチを41個から36段に減らす。- 電動発電機をクロス界磁付1基から電車と同様の励磁機付2基に変更。- パンタグラフを緩衝器付きのPS10Aに変更。- 全長を20,600mmから19,920mmに短縮し、重量を108tから98.88tに軽減。- 車体形状の変更でEF52形では車体下部に露出していた台枠を車体内に納め、元空気溜は床下装備とした。- 13号機からは主電動機を62%弱め界磁付きのMT17Aに変更し定格速度を向上。- 同時にデッキ幅の縮小

**運用**
直流電化区間用の機関車で、登場間もなくは東海道本線東京 - 国府津、さらに1934年（昭和9年）の丹那トンネル開通後は沼津まで延長された電化区間において、特急「富士」・「つばめ」に代表される優等列車の牽引を中心に使用された。EF52形を上回るように設計された高速性能はそのような列車の牽引に適合しており、各部を改良した機器は取り扱いの面でも優れていた。
この高い性能と信頼性を受け、1934年（昭和9年）製造分の13 - 19号機から「出来栄え審査」を経て16 - 18号機の3両がお召し列車用の機関車（17号機は予備機）に指定され、後に製造されたEF56形の6･7号機とともに、1954年（昭和29年）に後継のEF58形（60・61）が製造されるまで使用された。電気機関車によるお召し列車の運用において、戦前はトラブル防止の観点から必ず重連で牽引、戦後は単機で牽引された。
太平洋戦争後に、暖房用の蒸気発生装置を搭載するEF58形が登場したが、蒸気発生装置を搭載していない本形式は、冬季に旅客列車の牽引を行う時は暖房車の連結を要したため、主力機の座を離れて高崎線などの地方の電化区間へ転属するか、東京周辺の小運転用に使用される様になった。1955年（昭和30年）8月の時点での配属先は1 - 15号機が高崎第二機関区、16 - 19号機が東京機関区。
1963年（昭和38年）、山陽本線瀬野 - 八本松間の急勾配区間「瀬野八」における補助機関車を無煙化する際、各種置き換え案が出されたが経費を考慮し、電車置き換えの進展で余剰気味となり数がまとまっていて、車両の状態が良かった本形式が改造対象となり、EF59形に改番された。改造に際しては、運用上必要な両数を改造する方式で何度かに分けて改造され、最後まで残っていた3両が1968年（昭和43年）に改造されたのを最後に、EF53形は形式消滅した。
改造後の車番は、落成順に1から付されており、旧番との関連性はない。
EF59形に改造後は、本来後継形式となるはずだったEF61形（200番台）の不具合もあり、EF67形の投入によって置き換えられるまで長期にわたって使用された。置換え後も数両が解体されることなく保管され、その中のEF59 10（EF53 1）は、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化時に継承され、展示用の不可動状態とはいえ西日本旅客鉄道（JR西日本）の車籍を2006年（平成18年）7月まで保持していたが、同年同月に除籍・解体されたことで廃形式となった。末期は事実上の保存機だったとはいえ、在籍期間は73年にもおよぶ長寿機であった。

**保存機**
EF53 2
製造所銘板(複製)
全車がEF59に改造されたため完全な状態で残るものはないが、EF59 11がEF53 2に外観だけ戻されて、碓氷峠鉄道文化むらに静態保存されている。製造所銘板は、軽井沢町立東部小学校に保存されている同じ芝浦製作所・汽車製造製のED42 2の物から拓本を取って作った複製品が取り付けられた。
また、EF59 1（EF53 8）が碓氷峠鉄道文化むらに保存されている。EF59 16（EF53 17）がカットボディとして日本貨物鉄道（JR貨物）の広島車両所に静態保存されていたが、2022年（令和4年）6月に解体された。またEF59 10（EF53 1）がJR西日本の下関地域鉄道部下関車両管理室に保存されていたが、2006年（平成18年）7月に解体された。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 交友社『電気機関車展望1』1976年11月、 P126

**関連項目**
EF53
鵜澤總明

昭和天皇（左）と式辞を読む鵜澤總明（明治大学創立70周年記念式典、1950年）
晩年の鵜澤總明
ファイル:UzawaSomei.jpg|thumb|180px|明治大学駿河台キャンパスの鵜澤總明胸像
鵜澤 總明（うざわ ふさあき、1872年9月4日（明治5年8月2日）- 1955年（昭和30年）10月21日）は、日本の弁護士、政治家。学位は法学博士。新字体で鵜沢 総明（うざわ ふさあき）とも表記される。旧名・惣一。
第一東京弁護士会会長、衆議院議員、貴族院議員、大東文化学院総長、明治大学総長、国際基督教大学評議員会議長などを歴任した。
青山学院大学学長を務めた経営学者の鵜澤昌和は次男。

**来歴**

**生い立ち**
1872年、千葉県長柄郡上太田村（現在の茂原市上太田）にて、富農、鵜沢巳之松の長男・惣一として誕生する。1886年に地元の太田小学校高等科を卒業。間もなく、校長鶴岡清治郎との縁故もあって、最年少の教員として同校に就職する。鶴岡が退任すると、村長の紹介の下で儒者の太田和斎に弟子入りし、石井菊次郎らとともに漢学を学ぶ。
その後上京し、1890年に第一高等中学校に入学したが、体調を崩して1年間休学する。1896年に帝国大学法科大学独法科に入学し、卒業後の1899年に横浜で弁護士事務所を開く。1908年に『法律と道徳との関係』で法学博士となる。

**宗教家として**
学生時代にクリスチャンとなり、1898年頃から一番町教会（現・富士見町教会）で植村正久の指導を受け、青年会幹部となる。1904年に植村が東京神学社を開いた際に講師のち理事を務めた。1906年には富士見町での新会堂建築に尽力した。

**政治家として**
1908年5月、第10回衆議院議員総選挙で衆議院議員に当選し、以後当選6回。1917年（大正6年）4月、第13回総選挙で当選したが、衆議院議員選挙訴訟の結果、安房郡での選挙が無効となり、同年12月8日、千葉県知事により吉植庄一郎・木村政次郎・関和知・津田毅一・鵜沢宇八・柏原文太郎・磯野敬・加瀬禧逸・土屋清三郎と共に当選証書が取消され議員を退職し、同月に実施された再選挙で当選した。
所属先の立憲政友会では院内総務、協議員長、総務委員（党本部役員）を務め、1922年（大正11年）には顧問の一人に選出された。1928年に貴族院議員に推薦され、予算委員会や各種法律の修正委員会で活動したが、後述の相沢事件で相沢三郎中佐の弁護を担当したことで皇道派寄りの人物との誤解を受け、1937年9月13日をもって議員辞職を余儀なくされた。

**弁護士として**
戦前日本で起きた4つの大逆事件のうち、虎ノ門事件を除く3事件の弁護人を引き受けた。そのほかにも、弁護士として以下の事件の裁判の被告の弁護をした。- 東京市参事会汚職事件 - 長谷川深造の弁護を担当。- 川俣事件- 日比谷焼打事件- 東京電車賃値上げ反対事件- 朝鮮総督暗殺未遂事件- シーメンス事件- 森戸事件- 濱口首相狙撃事件- 血盟団事件- 大逆事件
** 幸徳事件 - 奥宮健之・岡本穎一郎・新田融（官選）、大石誠之助（私選）の弁護を担当。
** 朴烈事件
** 李奉昌事件- 京都豚箱事件- 帝人事件- 相沢事件- 第二次天津教事件 - 天津教教主・竹内巨麿が所持する、いわゆる古史古伝の竹内文書の不敬罪裁判。鵜澤は、竹内の主張をほぼ全面的に肯定したp=145。- 尾崎行雄不敬事件- 極東国際軍事裁判 - 日本側の弁護団長を務めた。- 昭和電工事件 - 大野伴睦の弁護を担当。

**教育者として**
1901年に明治法律学校（のちの明治大学）講師に迎えられ、岸本辰雄に代わって「法学通論」の講義を担当した。1912年に明治中学校初代校長（のちの明治大学附属明治中学校）、1920年に明大法学部長、34年、43年、49年、51年には総長に選出された。また、明治大学雄弁会の初代会長でもある。明治大学および同附属中学校の構内に胸像がある。
大東文化学院（のちの大東文化学院専門学校）でも1927年以降第4代、5代、9代、12代総長を務めた。
1955年10月11日、私立学校振興会会長に推されたが、10日後の10月21日、心臓麻痺のため渋谷区千駄ヶ谷の自宅で死去。葬儀は明治大学記念館で校葬により行われた。墓所は青山霊園(1イ-2-23)。

**人物**
 少年時代、父が冤罪で投獄されていたことがある。- クリスチャンらしく煙草や酒は好まなかったが、大食漢だったという。

**著書**
 『法学通論』明治法律学校講法会、1903年（明治36年）。786000- 『法律辞解』明治法律学校講法会、1903年（明治36年）。786216- 『法学通論』修学堂、1904年（明治37年）7月。786001- 『法学通論』普通教育学会、1906年（明治39年）。2937108- 『比較法制史』明治大学出版部、1906年（明治39年）。787039- 『法律哲学講義』明治39年度、明治大学出版部、1906年（明治39年）。786267- 『法律哲学講義』明治40年度、明治大学出版部、1907年（明治40年）。786268- 『春秋論集』春秋社、1916年（大正5年）4月18日。952476- 『洗塵』春秋社、1920年（対象9年）1月15日。1874548- 『法律と道徳との関係』王道解説の基礎的提案、大東文化協会、1933年（昭和8年）8月25日。1269399- 『法律と道徳との関係』明治大学出版部、1935年（昭和10年）9月10日。1443959- 『老子の研究』春陽堂、1935年（昭和10年）12月15日。1237059- 『統帥権と統帥』明治大学出版部、1936年（昭和11年）2月18日。1273109- 『随想録』大東文化協会、1936年（昭和11年）4月5日。1220869- 『帝人事件公判速記録』明治大学出版部、1937年（昭和12年）10月5日。1270465- 『国民精神総動員に就いて』明治大学出版部、1937年（昭和12年）11月1日。1100378

**栄典**
 大礼記念章（1915年11月10日）- 勲四等瑞宝章（1916年4月1日）- 旭日小綬章（1919年5月24日）- 勲三等瑞宝章（1921年5月30日）- 第一回国勢調査記念章（1921年7月1日）- 旭日中綬章（1928年4月21日）- 大礼記念章（1928年11月10日）- 帝都復興記念章（1931年5月1日）- 勲二等瑞宝章（1934年4月29日）- 旭日重光章（1940年4月29日）- 紀元二千六百年祝典記念章（1940年11月10日）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 （電子版あり）

**関連書籍**
 石川正俊『鵜沢総明 その生涯とたたかい』技報堂、1956年。- 衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。- 日本キリスト教歴史大事典編集委員会 『日本キリスト教歴史大事典』 教文館、1988年。ISBN 4-7642-4005-X- 明治大学百年史編纂委員会『明治大学百年史』 全4巻、学校法人明治大学、1986-1994年。- 明治大学史資料センター『明治大学小史―人物編』 学文社、2011年。ISBN 978-4-7620-2217-3- 明治大学史資料センター『鵜澤總明と明治大学』 DTP出版、2021年。

**外部リンク**
  鵜沢総明 | 近代日本人の肖像 - 国立国会図書館-  初代校長 鵜沢総明先生 - 総明会
ラフテレーンクレーン

移動中のラフテレーンクレーン
作業中のラフテレーンクレーン
ラフテレーンクレーン (rough terrain crane) は、自走式クレーンの一種で、走行とクレーン操作が1つの運転席で行えることが特徴とし、大型特殊自動車に分類される。タイヤで（高速道以外の）公道を比較的高速で自走できることから、トレーラーに積載しての移動とセッティングの手間が省ける事が最大のメリットであり、かつ、荒れた地形などの不整地も走行することができる。ラフテレーン(rough terrain)は不整地を意味する。

**歴史**
1970年、タダノから日本のメーカー初の15t吊りラフテレーンTRー150が発表される。1989年には、ラフテレーンクレーンの登録台数がトラッククレーンと逆転した p=13-19。

**解説**
ラフテレーンクレーンはラフタークレーンとも呼ばれており、ホイールクレーンに属している。1つのエンジンを駆動源として走行・旋回・吊り上げなど全ての動作を行ない、走行と操縦を1つの運転台で行なうところはクローラークレーンと似ている。ナンバープレートの分類番号は9（大型特殊自動車）。四輪駆動、四輪操舵システムを装備しているため、悪路や狭路でも走行・作業に対応できる。しかし、走行性能を高くすると強力なブレーキの装着が必要となり急ブレーキをかけるとブームが地面と接触して横転等の危険が高くなるため、ほとんどのメーカーは、最高速度が50km/h（カタログ公表では49km/h）までしか出せないようにしている。そのためエンジンがたいていの場合同程度の重量のトラックよりも小さく（25トン吊りの場合、4トントラック用のエンジンで26トンほど重量のある車両を動かす）結果、車両のコストダウンとなっているが、公道（特に上り坂）を走行すると後方の車線が渋滞することが多い。大型のものは全長（12mまで）や全幅（2.5mまで）、重量（20tまで）など制限を超えるため、公道の走行には道路管理者の特殊車両通行許可が必要となる。法定最低速度が定められている高速自動車国道及び一部の自動車専用道路では、最低速度を下回るため走行できない。一部の大型車種については前後に誘導車を付けて、夜間しか走行できない車もある。ほとんどの車両は1人乗りだが、運転席後部に座席を設けた2人乗りの車両も存在する。

**操作**
道路走行やクレーン操作は同じ運転席で行う。車の走行はオートマチックであり、ギアチェンジの煩わしさがないのが特徴である。クレーン装置は、アウトリガーも含めて油圧シリンダーで駆動されている。

**特徴**
四輪駆動
*四輪操舵
*クレーンキャブから走行
*吊り荷走行 p=13-19

**能力**
ラフテレーンクレーンは、吊り上げ能力が4.9～100tクラス(2018年9月19日 発売）とバリエーションも豊富で、4.9t以下なら小型移動式クレーンと呼ばれている。装備しているブーム（人間の腕のような役割で物を持ち上げるときの基本となる部分）はテレスコピックブーム（伸縮式で基本となるブームの中にサイズの順番ごとにブームが納められている）であるので、ブームの組み立てが不要であり、現場到着後ブームとアウトリガーを伸ばせば作業が即可能な状態になり、また作業終了後ブームとアウトリガーを収納すればそのまま現場から帰ることができる。ブームの起伏はブーム起伏シリンダーによって行われている。
ブームは、長い箱状（四角形、五角形・六角形・八角形、格子型（ラチス式）など）の柱状になっていて、ベース部分から細いものまでが数段階に分けて収められたロッド形状で、ラジオのアンテナのように伸縮するタイプであるので、2段、3段となり先端部分になればなるほど細くなっている。ブームは最大で40mを超えるものがあるが、これを6m〜10mぐらい（クラスによって異なる）までのもとの長さに収めることができるため、公道の走行が可能。ブーム先端にはジブ（ブームを延長するもの）が取り付けられることもある。これによって角度を変えて作業することもでき、また必要に応じて、上部ジブの先端に補助ジブを備えることもできる。ジブは折り曲げてブームの側面などに格納できるものが主流。

**運転免許**
吊り上げ荷重5t以上の移動式クレーン（ラフテレーンクレーンを含む）の運転・操作には移動式クレーン運転士の免許が必要。つり上げ荷重1トン以上5トン未満のものについては、小型移動式クレーン運転技能講習修了が必要、つり上げ荷重0.5トン以上1トン未満のものについては、小型移動式クレーンの運転の業務にかかわる特別教育修了が必要となる。また、公道を走行する際には大型特殊免許が別途必要となる。

**日本国内保有台数**
2013年3月末でのタダノ、加藤製作所、コベルコクレーン、小松製作所の4社の集計値として、日本国内のラフテレーンクレーン保有台数は約31,800台（車検登録している状態のクレーンの合計台数） p=45-47。

**主なメーカー**
現在製造している会社
*タダノ - 4.9t吊り～100t吊りまでラインナップ。海外向けには145t吊りクラスがある。
*コベルコ建機 - 4.9t吊り～70t吊りまでラインナップ。
*加藤製作所 - 4.9t吊り～80t吊りまでラインナップ。「ラフター」の愛称で知られる。
かつて製造していた会社
*小松製作所
*IHI建機
*日本グローブ

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
オールテレーンクレーン
*トラッククレーン
*移動式クレーン
*建設機械
*Rough terrain crane （英語版）
戦国三国司

戦国三国司（せんごくさんこくし）は、戦国時代において「国司」と呼ばれた家を指す。「三国司」という名称ではあるが、史料によって該当する家は異なり、合計5家が「三国司」と呼ばれる。また、飛騨姉小路家のように南朝側からのみ国司に任官された家や、阿波一宮氏のように、国司への任官自体が確認できない家も存在する。

**概要**
三国司の語は、明応2年（1493年）に伊勢北畠氏に宛てて真盛が書いた書状に見えるのが初見である。この書状には、「凡於日本三国司在之、其中別而当家（北畠氏のこと）」とあり、北畠氏以外の三国司がどの家なのかは不明である。
三国司全体について述べた最古の書物である『運歩色葉集』や、伊勢貞丈の『貞丈雑記』によれば、伊勢北畠氏、飛騨姉小路家、阿波一宮氏が三国司であるとされる。
『足利季世記』では、北畠・姉小路に加えて土佐一条氏が三国司であるとされる。
『甲陽軍鑑』や『勢州四家記』では、伊勢北畠氏、伊予西園寺氏、奥州北畠氏（浪岡氏）が三国司であるとされる。
なお、姉小路家は戦国時代前期に断絶して三木氏が家名を継承している上、土佐一条氏は正式には国司になった事はない。