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岩見沢運転所

岩見沢運転所（いわみざわうんてんしょ）は、北海道岩見沢市にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の車両基地である。運転士も所属している。前身は岩見沢操車場であり、かつて東京以北で最大の操車場であった。
配置旅客車両の所属略号は「札イワ」だったが、51系客車が廃車となったため、現在このように表示する車両は存在しない。
かつて石炭輸送を担った岩見沢操車場跡は、文化庁により日本遺産『本邦国策を北海道に観よ！～北の産業革命「炭鉄港」～』のひとつに指定された。

**配置車両**
2021年4月1日現在の所属車両は以下のとおり。2020年度までは貨車のみの配置となっていた。構内除雪用にモーターカー（車籍なし）が配置されている。
また、夏季には旭川運転所のDE15形ディーゼル機関車が保線作業用（ラッセルヘッドを外した状態）に2両、冬季においてはラッセル仕業用に1両配置される。

**過去の配置車両**
 チキ5200形貨車(20両)
 20両 (5203, 5318, 5319, 5321 - 5323, 5331, 5333, 5335, 5352 - 5356, 5362 - 5365, 5379, 5380) が配置されていたが、2021年3月に全車廃車された。
 レール輸送用長物車で、岩見沢レールセンターからのレール輸送に使用されていた。
 チキ6000形貨車(6両)
 6両 (6058, 6087, 6094, 6095, 6129, 6381) が配置されていたが、2021年3月に全車廃車された。
 レール輸送用長物車に使用されていた。
 ホキ800形貨車
 2012年6月に1061, 1両が廃車になり、残り16両が2014年（平成26年）10月に全車廃車された。
 バラスト輸送用ホッパ車。
 タキ9900形貨車
 1両（タキ39961）が配置されていたが、2014年（平成26年）7月に廃車された。
 散水用タンク車で、夏季のレール膨張を防止するために使用された。
 タキ42750形貨車
 1両（タキ42861）が配置されていたが、2014年（平成26年）7月に廃車された。
 散水用タンク車で、夏季のレール膨張を防止するために使用された。
 ワキ10000形貨車
 6両が配置されていたが、2007年（平成19年）6月に廃車、8月に解体された。
 元カートレイン用有蓋車で、配給車代用として使用されていた。

**沿革**
 1884年（明治17年）8月15日 - 官営幌内鉄道岩見沢フラグステーション開所。- 1891年（明治24年）7月5日 - 北海道炭礦鉄道岩見沢機関庫開所。- 1899年（明治32年）1月28日 - 岩見沢機関庫焼失。機関車2両焼損。- 1900年（明治33年） - 車庫再建。- 1912年（明治45年）3月1日現在、蒸気機関車12両配属（2500形2両・3060形2両・5700形4両・5800形1両・9000形1両・9030形1両・9050形1両）。- 1926年（昭和元年） - 岩見沢操車場開場。- 1927年（昭和2年） - 第二車庫建設。前からある車庫は第一車庫となる。- 1936年（昭和11年）9月1日 - 岩見沢機関区に改称。同日現在、蒸気機関車44両配属（8620形3両・9050形7両・9200形8両・9580形1両・9600形20両・D50形5両）- 1956年（昭和31年） - 第三車庫建設。同年現在、蒸気機関車48両配属（9600形11両・C11形2両・C51形3両・D50形14両・D51形18両）- 1968年（昭和43年）10月1日 - 函館本線電化による電気機関車ED75形・ED76形配置開始に伴い、操車場西側に岩見沢第二機関区新設。旧岩見沢機関区を岩見沢第一機関区に改称。同日現在、岩見沢第一機関区に蒸気機関車44両配属（9600形10両・D51形34両）。岩見沢第二機関区に電気機関車10両とディーゼル機関車1両配属（ED75 501・ED76 501 - 509とDD14 307）。- 1970年（昭和45年）3月末現在、岩見沢第一機関区には蒸気機関車47両（9600形11両・C57形6両・D51形30両）、岩見沢第二機関区には電気機関車23両（ED75形1両・ED76形22両）およびディーゼル機関車1両（DD14形1両）を配属。両区合わせると北海道内最大両数の配置を誇る。- 1976年（昭和51年）3月末 - 室蘭本線他の最終無煙化完成により岩見沢第一機関区の蒸気機関車配置がゼロ（乗務員区）となる。- 1980年（昭和55年）3月末現在、岩見沢第二機関区には、電気機関車23両およびディーゼル機関車57両（DD14形3両・DD15形1両・DD51形40両・DE10形8両・DE15形5両）を配属（北海道内最大の配置両数を誇る）。- 1986年（昭和61年）11月1日 - 岩見沢第一機関区と岩見沢客貨車区が統合して岩見沢運転区となる。岩見沢第二機関区を岩見沢機関区に改称する。- 1987年（昭和62年）
** 3月1日 - 岩見沢機関区を空知運転区に改称する。
** 4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道に継承される。- 1990年（平成2年）4月1日 - 空知運転区を空知運転所に改称する。- 1994年（平成6年）11月1日 - 空知運転所が廃止となる。- 2005年（平成17年）3月 - 追分駅運転部門を当所に移管する。

**岩見沢操車場**
 1956年（昭和31年） - 貨物利用増大に対応するため、岩見沢機関区（現・当運転所）から1km程札幌寄りに貨物操車場として開設。- 1980年（昭和55年） - 貨物利用廃止に伴い、操車場は廃止。機能の一部を岩見沢第一機関区へ移行。

**貨物担当区間**
 夕張炭鉱 - 追分 - 岩見沢間（石炭輸送）- 岩見沢 - 旭川間- 岩見沢 - 追分間- 岩見沢 - 苫小牧 - 室蘭- 小樽築港 - 札幌 - 岩見沢間

**岩見沢第二機関区**
函館本線が電化開業後に新たに設けられた機関区で、道内で稼働する電気機関車の全てが所属していた。機関区は岩見沢駅の札幌寄りに設けられた操車場に隣接しており、2016年頃まで架線・機関庫の一部は残されたままになっていた。民営化後、札幌圏の客車列車が電車化されるまで下記の機関車が所属していた。

**配置車両**
 ED76形（500番台） - 函館本線の急行・普通列車・一部の貨物列車牽引で使用。- DD51形 - 室蘭本線の普通列車・貨物列車牽引で使用- DE10形 - 構内での客車や貨物車の入換作業等で使用

**脚注**

**関連項目**
 日本の車両基地一覧- 日本の貨車操車場
東京都慰霊堂

東京都慰霊堂（とうきょうといれいどう）は、東京都墨田区横網の横網町公園内にある慰霊施設。1930年（昭和5年）に関東大震災の身元不明の遺骨を納め、死亡者の霊を祀る震災記念堂（しんさいきねんどう）として創建され、1948年（昭和23年）より東京大空襲の身元不明の遺骨を納め、死亡者の霊を合祀して、1951年（昭和26年）に現在の姿となった。東京都の施設であるが、仏教各宗により祭祀されている。震災と戦災の犠牲者16万3000柱を供養し、また毎年3月10日と9月1日に大法要が営まれるp=12。現在は公益財団法人東京都慰霊協会が管理運営を行っている。

**沿革と概要**
震災記念堂（設計・伊東忠太）
東京都慰霊堂がある横網町公園は、かつて陸軍被服廠が存在した。だが被服廠は1919年（大正8年）に赤羽に移転し、その後は更地になり、ひふくしょう跡と呼ばれていた。
徳永仁臣作品「第一震十二階の倒壊（浅草凌雲閣）」東京都慰霊堂所蔵
1923年（大正12年）9月1日の午前11時58分、関東大震災が発生した。当時、公園予定地として整備されていた当地は周辺の罹災者の避難場所となりp=11、4万人近い群衆が場内に詰めかけた。だが拡大する火災で周辺が取り囲まれた午後4時ごろ、火災旋風が発生した。群衆が持ち込んだ家財道具が燃え上がり、さらに旋風に巻き上げられ、あるいは窒息するなどして、この地だけで（推定）東京市全体の死亡者の半数以上の3万8000人程度が死亡したとされるp=45。
震災後、市内各所で火葬された遺骨を安置するため、1923年10月に仮納骨堂が建設されたp=28。その後、死亡者を慰霊し、このような災害が二度と起こらないように祈念するための慰霊堂の建設が計画された。
1924年（大正13年）、永田秀次郎東京市長が、市の外郭団体として財団法人東京震災記念事業協会を設けた。会長に永田市長、顧問に渋沢栄一、後藤新平、阪谷芳郎らを置き、財源は市民からの拠金、皇室からの賜金、内務省や東京市の補助を得た。そして東京震災記念事業協会によって1930年9月1日p=13に「震災記念堂」として竣成し、東京市に寄付された。
その後、第二次世界大戦における1944年（昭和19年）から1945年（昭和20年）にかけて一連の空襲、特に東京大空襲での惨害で、関東大震災を超える7万7000人あまりが死亡したが、震災記念堂は焼け残ったp=9。亡くなった戦災者は隅田公園、浅草公園、上野公園、菊川公園、原公園、吾嬬西公園p=28など130か所に仮埋葬されていたが、1948年（昭和23年）から逐次改葬火葬して、納骨堂に収められた。遺骨が収められているのは、軍関係以外の一般都民の殉職者のみであるp=９。このうち、住所氏名がわかっている遺骨は一人ひとりの骨壷に納められており、東京都復興記念館に名簿が保管されているp=28。戦災者整葬事業が完了した1951年（昭和26年）9月1日に「東京都慰霊堂」と改称したp=11。
2008年（平成20年）12月に施行された「公益社団法人及び公益財団法人の認定等に関する法律」に基づき、施設の管理運営が東京都から公益財団法人東京都慰霊協会に移行した。

**建築**
当初、東京市は日本風建築の設計を行ったが、結局、設計懸賞（コンペ）が実施された。これにより現代的な意匠の案が一席に選ばれたが、仏教界方面等から異議が呈された。
そのため新たな設計が、伊東忠太p=46を中心とした、佐野利器、塚本靖、佐藤功一の工学博士４名で行われたp=11。1927年（昭和2年）2月着工、1930年9月完成p=11。
200坪の講堂を持つ。講堂には祭壇があり、正面向かって右側に関東大震災、左側に都内戦災死亡者の霊をそれぞれ合祀した巨大な位牌が2基祀られているp=10。鉄筋コンクリート構造p=28であり、その奥にある供養塔（三重塔）は変則五層塔でありp=11、その基部は納骨堂となっているp=28。堂の総建坪は1,112平方メートル、供養塔の高さは41メートルp=11。
外観は日本旧来の神社仏閣様式であるものの、納骨室のある三重塔は中国やインド風の様式を取り入れ、講堂内部はキリスト教会で見られるバシリカ様式とし、内部に列柱を設けて中央の広い身廊と左右の側廊との空間を分けている。内部の壁や天井にはアラベスク的紋様も採用し、全体として多くの宗教的要素を取り入れた折衷的構成となっている。
鉄筋コンクリート構造により、1945年3月10日の東京大空襲など、戦時中、多くの空襲下でも難を逃れた。
1999年（平成11年）には復興記念館とともに、東京都選定歴史的建造物に指定されたp=9。
2013年（平成25年）11月から2016年（平成28年）3月にかけて、耐震補強と外壁等の美装化、銅葺き屋根の全面葺き替えなどのリニューアル工事を実施。

**境内施設**
 東京都復興記念館- 幽冥鐘（中華民国仏教団寄贈）- 関東大震災朝鮮人犠牲者追悼碑- 東京空襲犠牲者を追悼し平和を祈念する碑- 震災遭難児童弔魂像- 日本庭園

**祭礼**
 3月10日：春季大法要（東京大空襲の日）p=12- 9月1日：秋季大法要（関東大震災の日）p=12

**交通**
 JR東日本総武線・都営地下鉄大江戸線「両国駅」から徒歩5分- 都営地下鉄浅草線「蔵前駅」より徒歩（蔵前橋経由）- 駐車場：なし

**画像一覧**

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 横網町公園- 東京都復興記念館- 靖国神社- 千鳥ケ淵戦没者墓苑- 東京都戦没者霊苑- 戦争祈念施設

**外部リンク**
  https://tokyoireikyoukai.or.jp/ireidou/history.html- ガイダンス映像　炎の記憶 (公益財団法人東京都慰霊協会)
オリックス銀行

オリックス銀行株式会社（オリックスぎんこう、ORIX Bank Corporation）は、東京都に本店を置くオリックス傘下の銀行である。信託業務を兼営。主力商品は、インターネット専用定期預金「eダイレクト預金」、カードローン、投資用不動産ローン。

**概要**
もとは山一證券の信託子会社であったが、山一證券の自主廃業によりオリックスに譲渡された。1998年にオリックス グループ入りして以来、既存の銀行のあり方にとらわれずに事業を展開。信託銀行に分類されているが、新たな形態の銀行に近い業態となっている。
預金業務ではインターネットや電話などを通じた取り引きを中心とすることで、運営費を抑え、高水準の預金金利を提供。また、特定分野に強みを発揮する銀行として、投資用不動産ローンやカードローン、信託商品や投資信託など、人生における「ためる」「ふやす」「そなえる」「かりる」それぞれのシーンで、利用可能な商品やサービスを提供。 店舗はないが、出張所にあたるローンプラザがある。 2018年4月に初のコンサル型有人店舗「ORIX BANK GINZA PLAZA」を開設。2020年3月期決算においては、当期純利益は前期比8%増の180億円 。11期連続で増益を達成し、7期連続で過去最高益を更新した。

**沿革**
1993年 - 山一信託銀行株式会社として開業。
*1997年 - 親会社の山一證券が自主廃業する。
*1998年 - オリックスに譲渡。オリックス信託銀行株式会社に改称。
*1999年
** ダイレクト預金の取り扱い開始、住宅ローン事業開始。
** 全国銀行協会に加入。
*2000年 - セゾンカード会員向けのバンキングサービス（セゾンカードバンキングサービス）開始。
*2001年 - インターネット取引専用定期預金「eダイレクト預金」の取り扱い開始。
*2003年 - 信託協会の準社員として加入。
*2005年 - セゾンカードバンキングサービスの新規取引を停止。
*2008年 - 借りかえ専用ローン「バンクプレミア」の取り扱い開始。
*2009年
** 「法人eダイレクト定期預金」の取り扱い開始。
** 本店を中央区日本橋兜町から港区芝へ移転。
*2010年 - 総資産1兆円を突破。
*2011年
** 預金残高1兆円を突破。
** 10月1日 - オリックス信託銀行株式会社からオリックス銀行株式会社へ名称を変更。
*2012年 - 「オリックス銀行カードローン」の取り扱い開始。
*2013年 - 「eダイレクト金銭信託」の取り扱い開始。
*2014年 - 「eダイレクト2週間定期預金」の取り扱い開始。
*2015年
**個人向け預金残高および個人向け不動産融資残高1兆円を突破。　
**「かんたん相続信託」の取り扱い開始。
*2016年 - 「オリックス銀行カードローン」の融資残高1,000億円を突破。
*2017年 - 「しんくみ相続信託」の取り扱い開始。　　　
*2018年 
** 「ORIX BANK GINZA PLAZA」をオープン。
**個人向け「投資信託」の取り扱い開始。
** 「キャッシュフローシミュレーター」の取り扱い開始。
** 「家族信託サポートサービス」の取り扱い開始。
*2019年
** 「かんたん相続信託〈遺贈寄附特約〉」の取り扱い開始。
**預金残高（譲渡性預金を含む）2兆円突破

**商品**

**預金**

**eダイレクト預金**
キャッシュカードや通帳・証書を発行しないインターネット取引専用預金である。

**=eダイレクト定期預金=**
インターネットバンキング版の定期預金。事前に同時開設される自分名義のeダイレクト普通預金に資金を振り込み、そこからインターネットバンキングを利用して振替操作を行うことで、定期預金を預け入れる。6ヵ月、1年、2年、3年、5年、7年の預入期間を選択可能。（預入金額は100万円以上。）

**=eダイレクト2週間定期預金=**
インターネットバンキング版の定期預金。事前に同時開設される自分名義のeダイレクト普通預金に資金を振り込み、そこからインターネットバンキングを利用して振替操作を行うことで、定期預金を預け入れる。2週間で満期が到来する。（預入金額は50万円以上。）

**=eダイレクト普通預金=**
本店に開設される普通預金口座。本来は、定期預金であるeダイレクト預金を振り替るためのプール口座であるが、一般の銀行の貯蓄預金のように毎月利息が入る点が特徴。

**ダイレクト預金**
郵送手続きにより作成する定期預金であり、預金証書が発行される。 取引経路をダイレクトバンキング（ダイレクトマーケティング）に限定した預金であるため、「通販型定期預金」と謳っている。

**信託**

**eダイレクト金銭信託**
インターネット取引に特化した貸付金運用型金銭信託。投資家から集めた資金を企業への貸付金として運用する。
資金の貸付先は1回の募集毎に1社に限られ、貸付先の会社名を商品に明記しているのが最大の特徴である。貸付先はソフトバンクグループ、Zホールディングスなど。

**かんたん相続信託**
委託者から預かった資金を管理・運用し、相続が発生した際にあらかじめ指定した受取人に一括して支払う商品。相続が発生するまでは年1回収益金が支払われる。「通販型遺言代用信託」と謳っている。
2019年4月、自治体への遺贈を目的とした「遺贈寄附特約」の取り扱いを開始。

**投資信託**
委託会社が設定する各種投資信託を販売している。

**投資用不動産ローン**
東京・名古屋・大阪・福岡の4ヵ所に対面拠点の「住宅ローンプラザ」がある。

**不動産投資ローン**
購入する投資用不動産を担保として、賃貸を目的とした投資用不動産の購入・借りかえなどに利用できるローン。

**不動産担保ローン**
所有する不動産を担保として、海外不動産や別荘、太陽光パネルの購入資金などに利用できるローン。

**カードローン**
利用限度額以内であれば、必要なときに必要な金額を何度でも借りられる、使いみち自由なローン。借り入れや返済は、全国の提携ATMで利用可能。

**脚注**

**外部リンク**
  オリックス銀行
青森県営サッカースタジアム

青森県営サッカースタジアム（あおもりけんえいサッカースタジアム）は青森県が青森市郊外に2002年ワールドカップサッカーに向けて建設を予定していたサッカー専用のスタジアムである。

**歴史**
1992年1月、青森市長がワールドカップ開催地立候補を表明、青森市長より青森県知事へ招致への協力依頼、青森県総合運動公園の拡張整備計画に伴う施設整備についての要望がなされた。同年6月22日、青森市議会で招致決議がなされ、6月29日、青森県議会で「ワールドカップサッカーの招致に関する決議案」が起立総員で可決された。10月15日の青森県議会文教公安委員会で、青森市が予算措置として3,193万5千円を予算措置、青森県体育協会では特段の予算措置はしていないことが明らかにされた。同年9月30日、青森県は、ワールドカップ日本招致委員会にスタジアム計画をサッカー専用スタジアムとして提出した。
1993年1月、日本招致委員会は、青森市を含む15都市を候補地と決定した。同年6月、青森県はサッカー専用スタジアムから複合スタジアムへ変更する方針を打ち出した。これについて川淵三郎日本サッカー協会理事長は、青森県内のマスコミに対して、専用スタジアムならばJリーグの公式試合等を年に数試合開催するべき義務感を抱くが、複合スタジアムならばトーンダウンするのもやむを得ないと語った。青森県は、ワールドカップ大会中は専用スタジアム、その後は複合スタジアムとする考えを持っていたが、その後、11月17日、青森県企画部長が日本招致委員会に赴いた際、青森市での開催は様々な面で無理と見られるが、スタジアム計画が非常にすばらしかったことから国内開催候補地に決定されたこと、恒久的なサッカー専用スタジアムでないと受け入れ難いという見解が示された。同年11月30日、市民団体オーレの会が8万人の署名を集めて、専用スタジアムの建設を陳情した。
1994年1月19日に開催された日本招致委員会実行委員会で、石原俊実行委員会会長より「日本が開催国となるためには各地域におけるスタジアム整備が重要なポイントになってきているので、各開催候補地にあっては所定の計画に従って整備してもらいたい」と発言がなされ、青森県は専用スタジアム建設に方針を変換した。平成6年度予算で青森県単独事業としてサッカー専用スタジアム建設の方針が示された。当初の建設地としては三内丸山遺跡の発掘調査がなされている県営野球場の建設地に隣接した場所への整備が計画された。同年6月22日の県議会定例会で、スタジアム建設は1996年6月のFIFA理事会で開催地が日本に決定され、その後日本国内の開催地が決定された後に着工することが答弁された。その後の発掘調査で、三内丸山遺跡が、それまでの縄文時代の定説やイメージを翻すような大規模な遺跡であることが明らかにされ野球場の建設は中止となり、サッカー場の建設予定地にも試掘により遺跡が埋まっている可能性が高いと見て建設予定地をそのまま保存することが決定された。その後、建設予定地として青森県総合運動公園の拡張、荒川地区、横内地区、桑原地区、野内地区、新城地区の6箇所が調査検討されたが、様々な理由から運動公園予定地が候補とされた。
1995年2月26日、木村守男新知事が就任し、サッカースタジアムの建設予定地を見直す方向を示した。同年5月31日に招致委員会に提出された第三次開催計画書には、建設地について吟味中であるとして了承され、6月に工藤副知事を会長とする「サッカースタジアム建設地検討会議」が設置され、市街化される見込みが少ないこと、ゆとりのある面積が確保できること、国道7号沿いの外環状線の結節点にあり、青森インターチェンジ、青森空港に近いこと、将来開業予定の東北新幹線新青森駅に近いことなどの交通アクセス面、遺跡も存在するが規模が小さく重要度が低いと見られることなどから、新城地区が最適であるという判断がなされた。平成7年度の補正予算として4億830万円の予算措置が計上され、その財源には普通交付税が充てられた。この構想は、青森県営野球場を含む青森県総合運動公園を移転させる構想であり、サッカースタジアムの建設費として433億円、総額747億円となった。747億円の歳入見込みの内訳は、国庫99億円、起債468億円（国交付税見込み215億円、県負担253億円）、一般財源180億円で、県民の負担額は433億円であった。一方、青森県総合運動公園の拡張案を採った場合の試算は約557億円であった。同年9月15日以降、木村知事が新城地区の土地所有者である仙台市の不動産業者「共栄都市開発会社」から代議士時代の1991年に政治献金を受けており、その後国土法違反の疑いがある企業であることから献金を返還していたことが報道された。9月29日の青森県議会本会議での採決で青森県一般会計補正予算案「仮称「新青森県総合運動公園」の整備費に係る所要の予算措置について」は賛成24、反対26で否決された。その後、五戸町や浪岡町、五所川原市から誘致の手が挙がった。10月23日、青森市から野木地区、戸崎地区、宮田地区の3地区が建設候補地として提案され、検討の結果宮田地区が適地であるとの方針がなされ、総事業費は580億円とされ、財源としては国庫補助金が80億円、起債が360億円、一般財源を140億円、県民負担は300億円と見込まれた。
当スタジアムはメインのサッカースタジアム（オープンエア=屋外）の他に、積雪の多い冬場でも市民に気軽に利用できるようにということで、スタンドの下に多目的体育館（アトリューム）を設け、テニス、バレーボール、卓球、スカッシュルーム、エアロビクスルーム、コンコースアトリウムを活用したジョギングコースが設計された。 
1996年5月31日にスイスで開かれた国際サッカー連盟（FIFA）の総会で、2002年大会を韓国との共同主催にすることが決まった。11月13日の日本開催準備委員会第3回実行委員会で、日本での試合開催は、立候補した15の自治体の中から10に絞り込みたい意向が示された。同年12月25日に10自治体が発表されたが、青森県は落選し、このスタジアムの整備計画も白紙に戻された。

**青森県内の新たなサッカースタジアム**
2003年アジア冬季競技大会の開催に合わせて、2002年11月、青森市宮田地区に新青森県総合運動公園が完成した。その後、同総合運動公園内に日本陸上競技連盟の第1種陸上競技場基本仕様やJリーグスタジアム検査要項などへの適合を条件としたコンペが行われ、2013年1月27日、伊東豊雄建築設計事務所が最優秀提案者に特定、次点には日本設計が選ばれた。履行期限は、2014年3月21日、概算工事費は、126億円3900万円となっている。
その後の詳細は新青森県総合運動公園を参照。

**脚注 ==
市原スポレクパーク

市原スポレクパーク（いちはら スポレクパーク）は、千葉県市原市にあるスポーツ施設である。公益財団法人市原市スポーツ協会が指定管理者として運営管理を行っている。

**概要**

**W杯開催会場としての建設計画**
JR東日本・内房線の八幡宿駅近郊に、千葉県が土地を取得して48,500人収容、地上4階地下1階建ての新たなスタジアム（「千葉県立スタジアム」）を建設し、2002 FIFAワールドカップの試合に対応する他、市原市がホームタウンとなっているジェフユナイテッド市原（当時）も将来的に市原緑地運動公園臨海競技場から移転する形で使用することも予定されていた。
1996年5月31日、国際サッカー連盟（FIFA）理事会で、大韓民国との共同主催が決定。日本の開催候補地を10ヶ所に絞り込む必要が出たため調整が行われ、同年12月に開催地が決定したが、千葉県は落選し、スタジアムの建設も見送られた。

**市原スポレクパークの建設**
その後、「運動広場」と称するただの原っぱとして市民に開放された。しかし、ジェフがホームタウンとしていた、市原緑地運動公園臨海競技場がdate=2013年8月から、date=2013年8月これに対して千葉県、市原市では財政的に厳しい事を理由として、天然芝コートを何面か整備した運動公園の案を提示していた。これが現在の市原スポレクパークの原型である。
なお、ジェフのホームスタジアムは、2002年に千葉市が蘇我地区にサッカー専用スタジアム（現在のフクダ電子アリーナ）を建設する事で解決された。スタジアム予定地は市原市が、千葉県と共に姉崎公園、八幡公園、ちはら台公園に続くサッカー施設として総事業費6億2,000万円（うち1億2,600万円は日本サッカー協会の「サッカーを中心としたスポーツ環境整備モデル事業」としての助成金）を投じて、市原スポレクパークとして整備され、2005年に完成した。
市原スポレクパークは千葉市からも近い（JR東日本 内房線浜野駅東口から徒歩23分。村田川を渡ってすぐ）ことから、要出典範囲|ジェフサポーターの中にはトップチームの練習場を姉崎公園サッカー場から、市原スポレクパークへ移動する事を望んでいた者もいたが|date=2013年8月、結局ジェフはトップチームの練習場を、2009年にフクダ電子アリーナの近くのユナイテッドパークに移転した。date=2013年8月

**市原スポレクパークを利用するプロチーム**
ニュージーランド、オーストラリア、南アフリカ、アルゼンチンおよび日本で構成されるプロフェッショナルラグビーリーグ 『スーパーラグビー』に所属する唯一の日本チームであるサンウルブズ(運営:ジャパンエスアール)は、国内練習拠点を、 2019シーズンは市原スポレクパークとすることを決めた。

**施設概要**
天然芝グラウンド3面（A・B・C）
*人工芝グラウンド1面（D）- 照明灯1基を有する。
*クラブハウス（更衣室、談話室、シャワー室）
*得点板

**アクセス**
JR内房線八幡宿駅東口から徒歩15分

**主な大会**
2005年 平成17年度全国高等学校総合体育大会（千葉きらめき総体）
*2005年 全国高等学校サッカー選手権大会千葉県予選（パークB）
*2006年 千葉県サッカー選手権大会兼天皇杯千葉県予選（パークD）
*2009年 第45回全国社会人サッカー選手権大会(パークA、パークC、パークD)
*2010年 第65回国民体育大会（ゆめ半島千葉国体）サッカー競技

**外部リンク**
 市原市による紹介- 千葉県による紹介
滋賀県道259号西阿閉東物部線

滋賀県道259号西阿閉東物部線（しがけんどう259ごう にしあつじひがしものべせん）は、滋賀県長浜市を通る一般県道である。

**概要**
長浜市高月町西阿閉から長浜市高月町東物部に至る。
沿道には集落もまばらで田園風景が広がる。

**路線データ**
 起点：長浜市高月町西阿閉（滋賀県道252号南浜山本高月線交点）- 終点：長浜市高月町東物部（物部口交差点、国道8号交点）- 総延長：3.4 km

**路線状況**

**重複区間**
 滋賀県道44号木之本長浜線（長浜市高月町西柳野・菅草橋交差点 - 長浜市高月町東柳野）

**地理**

**通過する自治体**
 滋賀県
** 長浜市

**交差する道路**

**沿線**
 意波閉神社- 長浜市立古保利小学校- 円光寺- 湖北電子

**関連項目**
 滋賀県の県道一覧
副食

マカロニ・アンド・チーズ
ギリシャのサラダ
副食（ふくしょく）または副食物（ふくしょくぶつ）とは、主食とともに食べるもののこと。
主食に対する概念が副食であり、副食はさらに主菜と副菜から構成される（さらに副副菜（副々菜）の概念を加える場合もある）。主食は一般に穀類であり、副食のうち主菜はタンパク質を中心とする料理、副菜はそれ以外の栄養素を補う。ただし、麺類の一品献立のように必ずしも主食と副食という構成ではない料理もある。

**日本料理**
伝統的な日本料理である本膳料理では「一汁三菜」「二汁五菜」「三汁五菜」などの形式があり膳が増えると汁物や菜が増える。現代的な食事の組み合わせでは「一汁一菜」や「一汁二菜」の形式もある。
例えば一汁三菜の形式では、主食（ご飯や麺類など）＋汁物＋主菜（魚料理や肉料理）＋副菜（煮物など）＋副副菜（和え物や漬物など）の構成となる。配膳では左前が主食、右前が汁物、右奥が主菜、左奥が副菜、中央が副副菜となる。なお、丼物や麺類の一品献立や鍋物など主食と副食という構成にはなっていない形式の料理もある。

**朝鮮料理**
朝鮮料理では主食（ご飯）と副食に分かれている。
伝統的な朝鮮料理では陰陽五行説に基づき料理に「五味五色」が取り入れられる。「五味」とは甘・辛・酸・苦・鹹の五つの味をいう。「五色」は青・赤・黄・白・黒の五つの色の食材を表す。

**タイ料理**
タイ料理では主食と副食に分かれている。主食はタイの中部や南部では米、北部や東北部ではもち米である。副食は魚が中心であるが、エビ、鶏、アヒル、野菜など多様な食材が使用され、調味料や香辛料を加えて調理されたものが基本メニューとなっている。

**インドネシア料理**
インドネシア料理にも主食と副食がある。インドネシアの人口密集地では米を主食にしているが、サゴ澱粉、バナナ、イモ、トウモロコシ、雑穀などが主食になっている地域も存在する。副食には鶏肉や魚を使ったものが多く、スパイスが多用された強い味付けとなっている。

**インド料理**
インド料理にも主食と副食がある。北インドでは小麦粉を原料とするパンを主食にしているが、南インドでは米が主食になっている。副食にはダール（豆の煮込み）、カレー、季節の野菜などが用いられる。

**イタリア料理**

**脚注**

**関連項目**
 おかず- 惣菜
茶畑るり

茶畑 るり（ちゃばたけ るり、1977年9月5日 - ）は、日本の漫画家。静岡県沼津市出身。女性。本名：尾上 維子（おのうえ まさこ）。身長155cm。血液型はA型。

**人物**
14歳だった1991年、集英社「第270回りぼん新人漫画賞」受賞がきっかけで漫画家デビューを果たす。
1992年から8年間、『りぼん』に『へそで茶をわかす』を連載。その後、4コマ漫画を中心に執筆活動、1998年10月にマネージャーの金成泰宏と専属契約、その後、2005年10月、所属事務所マスターマインドの創立者となる。地元静岡での活動やエッセイストとしても活躍。SBSラジオで「らじおの王様X＋C~!」のパーソナリティを務めた。
東海大学開発工学部・感性デザイン学科の特別講師を務めた。
静岡県ローカルのテレビ番組での発言がきっかけとなり、「茶畑るりのクリームチーズ味のっぽパン」が販売されたことがある。出身地である沼津市で旗揚げされた沼津プロレスのポスターを手がけるなど、地元との関わりは深い。
2008年に漫画家の尾上龍太郎と結婚。同年12月に女児を出産。

**作品**
 へそで茶をわかす(集英社)- OLだっちゃ!（芳文社まんがホーム）- デパチカちゃん（芳文社まんがタイムオリジナル）- お茶の子サイコロジー（同上。監修：ゆうきゆう）- 茶柱ピンピン物語（静岡新聞月曜夕刊に連載）ほか

**著書**
 へそで茶をわかす（全3巻・集英社）- ちんちんかもかも（エッセイ・主婦と生活社）- いつも心に茶柱を（エッセイ・静岡新聞社 ISBN 4783822034）

**外部リンク**
  きょうの茶畑-  茶畑るり いつも心に茶柱を-  静岡新聞「茶柱ピンピン物語」（閲覧には静岡新聞の会員登録が必要）
滋賀県道545号延勝寺速水線

滋賀県道545号延勝寺速水線（しがけんどう545ごう えんしょうじはやみせん）は、滋賀県長浜市を通る一般県道である。

**概要**
長浜市湖北町延勝寺から長浜市湖北町速水に至る。
琵琶湖岸の滋賀県道331号湖北長浜線（さざなみ街道）につながってはいるが、県道としての起点は少し内陸からである。

**路線データ**
 起点：長浜市湖北町延勝寺- 終点：長浜市湖北町速水（速水交差点、国道8号交点）- 総延長：4.1 km

**地理**
ファイル:Shiga Prefectural Road Route 545.jpg|サムネイル|滋賀県道545号延勝寺速水線長浜市湖北町山本

**通過する自治体**
 長浜市

**交差する道路**

**沿線**
 伊豆神社- 長浜市立速水小学校- 長浜市立湖北中学校

**関連項目**
 滋賀県の県道一覧
リッキー・レイク

リッキー・レイク（2007年）photo: David Shankbone
リッキー・レイク（Ricki Lake、本名：Ricki Pamela Lake、1968年9月21日 - ）は、アメリカ合衆国・ニューヨーク州出身の女優、テレビ司会者。

**来歴**
大学在学中にオーディションに合格して『ヘアスプレー』で映画デビュー。以後、ジョン・ウォーターズ作品の常連となる。
1990年代前半に125ポンド（約57kg）の大減量に成功。1993年からは『リッキー・レイク（en）』という自分のトークショーを持ち、全米で人気のテレビ司会者となった。番組は2004年に終了したものの、2013年に『リッキー・レイク・ショー（en）』と名前を変えて復活し、レイクは2013年のデイタイム・エミー賞でトーク番組司会者賞を受賞した。

**主な出演作品**

**映画**

**テレビ**

**外部リンク**
name=Ricki Lake
限りなき戦い

「限りなき戦い」（かぎりなきたたかい、The Battle of Evermore）は、イギリスのロック・グループ、レッド・ツェッペリンの楽曲。ジミー・ペイジとロバート・プラントとによって作詞作曲され、1971年に発表された。演奏時間は約5分50秒。

**来歴**
1971年初め、彼らがレコーディングのために合宿していたハンプシャーの古邸宅ヘッドリィ・グランジで、降ってわいたように作られた曲。レコーディング・エンジニアのアンディ・ジョーンズが次のような内容の証言をしている。
「ある夜、ヘッドリィ・グランジの暖炉の周りでお茶を飲んでいたとき、ジョン・ポール・ジョーンズのマンドリンを手に取っていたずらしていたペイジが、突然リフを弾き始めた。自分はあわてて手持ちの機材でその演奏を録音した。するとプラントもそれに合わせていきなり歌い始めた。こうして何もない無の状態からあの曲が生まれた」
このとき得られた素材をもとに、ヘッドリィ・グランジで、ローリング・ストーンズの車載スタジオを使用して録音された。

**レコード**
1971年11月8日、彼らの4枚目のアルバム（無題。便宜的に「レッド・ツェッペリン IV」と呼ぶ）のA面3曲目に収録されて発表された。自分以外の声も欲しいというプラントの発案によって、イギリスの女性フォーク歌手、サンディ・デニーがアンサー・ヴォーカルを歌っている。レッド・ツェッペリンの公式録音曲目中、プラント以外のヴォーカルが聴かれる唯一の例である。

**ステージ・パフォーマンス**
長らくステージで演奏されることは無かった。1977年のアメリカ・ツアーで、ジョン・ポール・ジョーンズがアンサー・ヴォーカルを歌って演奏されたのがレッド・ツェッペリンによる最初で最後のステージ・パフォーマンスとなった。ジミー・ペイジ&ロバート・プラント名義のライヴ・アルバム『ノー・クォーター』（1994年）には、Najma Akhtarをゲスト・ヴォーカリストとして迎えた演奏が収録された。

**歌詞と『指輪物語』**
プラントは「ヘッドリィ・グランジに行く前に読んでいたスコットランド戦争に関する本からヒントを得た。僕が戦争の様子を語り、デニーが戦争の悲惨さを訴えている」と説明している。
また、この歌詞はJ・R・R・トールキン『指輪物語』第三部『王の帰還』の一場面である「ペレンノール野の合戦」を象徴的に歌ったものであるという分析もされている（歌詞に登場する「光の女王」はエオウィンであり、「平和の王子」はアラゴルンを指す、等々）。
プラントはこれ以前に「ランブル・オン」（「レッド・ツェッペリン II」1969年）で『指輪物語』を踏まえたと思われる歌詞（サウロンの根拠地であるモルドール、ゴクリ(ゴラム)が登場する）を書いている。

**脚注**

**参考文献**
『レッド・ツェッペリン全曲解説』デイヴ・ルイス著　福田美環子訳　シンコー・ミュージック刊

**関連項目**
指輪物語

**外部リンク**
 date=19990210080504レッド・ツェッペリンの作品とトールキンとの関係
職分

職分（しょくぶん・しきぶん）
*果たすべき職務の内容、責任。職責。及び果たすべき職務を行う人。行うべき人。行う資格を持つ人。
*能楽において職業的な能楽師を指す。能楽における職業的な能楽師の身分の一種も指す。通常、宗家、職分、準職分がある。

**関連項目**
職分田
能楽師

能楽師（のうがくし）は、職業的に能楽を演じる人。

**概要**
能楽師には、シテ方、ワキ方、狂言方、囃子方（笛方・小鼓方・大鼓方・太鼓方）という職掌があり、各方はそれぞれに流儀がある。また、特にワキ方・狂言方・囃子方を総称して三役ともいう。これらの職能区分は厳格に守られており、他の職掌を兼務することはない。
「狂言師」という呼称が「能楽師」と並列して使われることもあるが、元来、狂言は能楽の一分野であるので、歴史的にも現実的にも「狂言方の能楽師」とする理解の方が一般的であり、能楽協会の会員名簿において「狂言方能楽師」という扱いであるのはその例である。
能楽の玄人の資格は各流儀によってまちまちであるが、現代においては各流儀とも玄人として承認した者は能楽協会に登録するという申し合わせがあり、原則的には能楽協会会員をもって職業として能楽を行う者ということができる。
能楽協会においては、正会員は能楽師であることが明記されている。そして、能楽は重要無形文化財であり、存命の人物については、総合認定の技能保持者（当該芸能を高度に体現する者）である社団法人日本能楽会会員をもって技量の目安とすることで差し支えない。若手については、重要無形文化財能楽の保持者と認定されず日本能楽会への入会を許されていないが、それは修行中ということである。
それ以外にも、名誉師範（シテ方観世流）や教授嘱託（シテ方宝生流）など、流儀から一定の免状を受け、素人への謡曲教授などを行っている人々もいるが、重要無形文化財である能楽を演じる得る技能を有している者、及び能楽協会正会員の能楽師には区分されない。

**能楽師一覧 == 

**あ行 === - 青木道喜- 浅見真州- 網谷正美- 和泉元秀- 今井清隆- 石田幸雄- 馬野正基- 梅津只圓- 梅若基徳- 梅若六郎 (56世)- 梅若恭行- 梅若万三郎 (2世)- 梅若吉之丞 (5世)- 梅若六郎 (55世)- 大槻文蔵- 大槻裕一- 大島衣恵- 大島政允- 大藏基誠- 大倉正之助

**か行**
 筧鉱一- 片山九郎右衛門 (10世)- 片山博通- 片山幽雪- 亀井忠雄- 観世喜正- 観世雅雪- 観世華雪- 観世元信- 観世元正- 観世元滋- 観世栄夫- 観世清和- 観世銕之亟 (8世)- 喜多実- 喜多六平太 (14世)- 喜多六平太 (16世)- 木村正雄- 幸祥光- 後藤得三- 金剛巌- 金剛龍謹- 金剛右京- 金剛謹之助- 近藤乾三- 近藤乾之助- 金春欣三- 金春栄治郎- 金春安明- 金春信高- 金春八条- 金春晃実- 金春穂高- 金春飛翔- 金春憲和- 金春嘉織

**さ行**
 坂井音重- 坂口貴信- 佐久間二郎- 櫻間弓川- 櫻間道雄- 佐々木千吉- 佐藤俊之- 茂山千之丞- 茂山逸平- 茂山宗彦- 関根祥六

**た行**
 高橋進- 高橋汎- 高橋忍- 鷹尾祥史- 鷹尾維教- 高安勝久- 津村禮次郎- 津村紀三子- 豊嶋弥左衛門- 友枝昭世

**な行**
 成田達志- 野口兼資- 野村万之介- 野村万之丞 (5世)- 野村万造 (5世)- 野村万蔵 (7世)- 野村万蔵 (9世)- 野村万禄- 野村萬斎- 野村四郎- 野村又三郎- 野村又三郎 (14世)

**は行**
 橋岡久太郎- 林本大- 藤田大五郎- 福王茂十郎- 福王和幸- 宝生九郎重英- 宝生九郎知栄- 宝生閑- 宝生弥一- 宝生新- 福井四郎兵衛

**ま行**
 松本金太郎- 松本惠雄- 松本長- 松本謙三- 三川泉- 三宅右近- 森晴蔵

**や・ら・わ行**
 安田登- 山本哲也- 山田純夫- 山本勝一- 山本孝- 山本麗晃

**表彰**

**文化勲章受章者**
 梅若万三郎（初世）（帝国芸術院会員）- 喜多六平太（日本芸術院会員、人間国宝）

**文化功労者**
 近藤乾三- 藤田大五郎（芸術院会員、人間国宝）- 片山九郎右衛門（芸術院会員、人間国宝）- 宝生閑（芸術院会員、人間国宝）- 大槻文蔵- 福王茂十郎

**日本芸術院会員**
 宝生新- 野口兼資- 観世華雪- 梅若実（2世）- 櫻間弓川- 宝生九郎重英- 橋岡久太郎- 五十五世梅若六郎- 喜多実- 宝生弥一

**注**

**関連項目**
 能楽協会

**外部リンク**
  能楽（国指定文化財等データベース）-  重要無形文化財の保持者の認定（観世流）
シテ

シテ

**一覧**
 仕手、為手（して） - 何かをする人、する役割にある人。
** シテ - 中世期の能楽で立方一般を指す。
*** 転じて、能楽における主役。main|能楽#シテ方
**** 転じて、歌舞伎におけるその場の中心的な役。
** 何かをうまくやる人。
**  株取引・先物取引などでの、投機目的の大口投資家。main|仕手
*** 相場師 -シテ- - 観月壌原作・平松伸二作画の漫画。- シテ (cité) - フランス語で都市を意味する古い表現。
** シテ島 - パリ中心部の中州。
** シテ駅 - パリ地下鉄の駅。
*𬼀（20px）-合略仮名のシテ。

**関連項目**
能楽
*仕手
滋賀県道273号東野虎姫線

滋賀県道273号東野虎姫線（しがけんどう273ごう ひがしのとらひめせん）は、滋賀県長浜市を通る一般県道である。

**概要**
長浜市北ノ郷町から長浜市酢に至る。

**路線データ**
 起点：長浜市北ノ郷町（滋賀県道264号高山長浜線交点）- 終点：長浜市酢（酢交差点、国道8号交点）- 総延長：7.7 km

**路線状況**

**重複区間**
 国道365号（長浜市三田町・草野川橋南詰交差点 - 長浜市内保町・内保東交差点）

**道路施設**

**橋梁**
 草野川橋（草野川、長浜市、国道365号重複区間内）

**地理**
ファイル:Shiga Prefectural Road Route 273 (Nagahama Uchibocho).jpg|サムネイル|300px|滋賀県道273号東野虎姫線長浜市内保町

**通過する自治体**
 長浜市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 北陸本線

**沿線**
 浅井中部簡易郵便局- 長浜市立下草野小学校- ワボウ電子- 道の駅浅井三姉妹の郷- NTT西日本 滋賀支店浅井別館- 長浜信用金庫 浅井支店- 長浜市役所 浅井支所- 滋賀銀行 浅井出張所- 関西みらい銀行 浅井支店- 長浜市立虎姫図書館- 滋賀県立虎姫高等学校- 長浜市立虎姫中学校- 長浜市立虎姫小学校- 長浜市役所 虎姫支所- 長浜警察署 虎姫警部交番- 虎姫郵便局- 湖北地域消防本部 長浜消防署東浅井分署- 日本軽金属

**関連項目**
 滋賀県の県道一覧
勅撰集

勅撰集（ちょくせんしゅう）は、帝王（日本においては天皇や上皇）の命によって編纂された書物、もしくは帝王が記した書物のうち特に公式のものとして認められているものを指す。
勅撰集に対して帝王の命によらずに編纂されたものを私撰集（しせんしゅう）と呼ぶ。

**日本の勅撰集**
日本においては単に勅撰集と言った場合、和歌の歌集（和歌集）のうち勅撰によるもの、すなわち勅撰和歌集を指すことが多いが、和歌に限らず漢詩、連歌、俳諧などに対しても用いられる。
勅撰和歌集は延喜5年（905年）成立の『古今和歌集』に成立したのに始まり、その後永享11年（1439年）成立の『新続古今和歌集』まで21集が作られた。総称して「二十一代集」という。さらに准勅撰和歌集として『新葉和歌集』がある。
勅撰漢詩集としては『凌雲集』、『文華秀麗集』、『経国集』がある。また准勅撰の連歌集には『菟玖波集』、『新撰菟玖波集』がある。

**中国の勅撰集**
文館詞林
*御覧詩

**参考文献**
丸谷才一『日本文学史早わかり』
ゲンセキ

『ゲンセキ』は、2005年4月7日（6日深夜）から同年9月22日（21日深夜）まで、TBS系列で毎週木曜0:25 - 0:55（水曜深夜、JST）に放送されていたお笑いオーディションバラエティ番組である。メインMCはとんねるずの木梨憲武。

**概要**
2005年10月スタートのコント番組『10カラット』のレギュラーを決めるために、無名の若手芸人たちがネタを披露する番組として放送された。2005年9月15日（14日深夜）放送分でレギュラーが決定された（後述）。

**出演芸人**

**ゲンセキLIVE**
LIVE順位
1位オリエンタルラジオ
2位コンマニセンチ
3位バッドボーイズ
4位プラスマイナス
5位アームストロング
6位オジンオズボーン
7位中山功太
8位イワイガワ
9位マチコ
10位ハリセンボン

**『10カラット』へのレギュラー入りが決定したメンバー（50音順）**
#アームストロング
#上木総合研究所
#オジンオズボーン
#オリエンタルラジオ
#コンマニセンチ
#バッドボーイズ
#トップリード
#ハリセンボン
#プラスマイナス
#マチコ
以上10組。

**スタッフ**
ナレーター : 山上智
*構成 : 松井洋介　／　松本真一、柳しゅうへい、有田真平、森、鈴木功治
*TM (テクニカルマネージャー)  : 中澤健
*TD (テクニカルディレクター)  : 丹野至之
*カメラマン : 井原公二
*VE (ビデオエンジニア)  : 島貫洋
*照明 : 渋谷康治
*音声 : 近藤彰宏
*美術プロデューサー : 村上仁之
*セットデザイン : 山口智広、太田卓志
*美術制作 : 羽田一成
*装置 : 谷平真二
*大道具操作 : 石田光
*装飾 : 深山健太郎
*電飾 : 吉田ひとみ
*メイク : アートメイク・トキ
*衣裳 : 軽石真央
*持道具 : 貞中照美
*VTR編集 : 橋本逸人
*MA : 岩下順
*音効 : 石川良則
*CG : 笠島久嗣
*TK (タイムキーパー)  : 大島倫子
*デスク : 松崎由美
*AP (アシスタントプロデューサー)  : 鈴木愛子
*ディレクター : 嶋中一人、高橋智大、前川善郎、塩谷泰孝、井手比佐士
*演出 : 坂本義幸
*プロデューサー : 櫟本憲勝、山地孝英
*CP (チーフプロデューサー)  : 戸髙正啓
*協力 : 尾崎充（アライバル）
*制作協力 : G-yama
*制作 : TBSテレビ
*製作著作 : TBS

**外部リンク**
 ゲンセキ（公式サイト）アーカイブdate=2012年12月、文字化けあり
開口合成

開口合成（かいこうごうせい、英語：aperture synthesis）とは、複数の受信機を利用して、高分解能な情報を取得するための技術である。開口とは、電磁波を受信する素子、すなわち受信機を意味する言葉であり、複数の受信機を1つの大きな受信機に合成したような効果が得られるため、このように呼ぶ。

**経緯**
一般のアンテナ（電波受信機）の分解能限界は口径に比例し、観測波長に反比例する。しかし、電波の波長は可視光線の波長の一万倍以上長いものであるため、単体での分解能は光学系に比べて必然的に悪いものとなる。この問題を解消すべく、1946年、ケンブリッジ大学の天文学者マーティン・ライルらが、電波望遠鏡の分解能を向上させる方法として考案した、複数の電波望遠鏡を干渉計として使用する仕組みが開口合成である。ライルはこの業績によりノーベル物理学賞を受賞している。

**仕組み**
複数の受信機に同一の発信源から電磁波が到達するとき、発信源からの距離がわずかに異なる分だけ到達時間に差が生じる。2台の受信機の間を結ぶ直線（基線）の距離が分かっていれば、この到達時間の差から発信源の存在する方向が分かる。基線の長さが長くなればなるほど、発信源の方向がわずかに変わるだけで到達時間の差が大きくなる。この性質を利用すればわずかに異なる方向にある接近した2つの発信源からの電磁波を区別、すなわち高い分解能を得ることができる。逆に、同一発信源からの電磁波の到達時間の差から基線の長さを決定することも可能である。これにより基線の長さの変化を測定することで、高度な計測が可能となる。
基線の長さが長くなるほど分解能が上がることから、受信機の位置を出来るだけ離すことで高分解能を得ることが出来る。もちろん、同時に複数の受信機を用いることで、精度を向上させることも出来る。同一の波であれば適応できるため、いわゆる電波だけでなく音波、地震波 でも適応可能である。開口合成を実施するには、到達時間の差を厳密に計測する必要がある。「正確な計時を行うこと」がこの技術の鍵となっている。

**応用範囲**
一般的な応用例としては、合成開口レーダーがあげられる。合成処理に膨大な演算が必要なため利用が増加してきたのは比較的最近になってからであり、コンピュータの小型化や高速化によって用途が拡大してきている。そもそもの発端となった電波天文学においては、単体（1セット）の電波望遠鏡だけではなく、数千km の基線をもつVLBI（Very Long Baseline Interferometer：超長基線電波干渉計）でも利用されている。また、地球上にとどまらず電波望遠鏡を地球周回軌道へ打ち上げることでさらに基線を延長するスペースVLBIなども実施されている。また、VLBI については、測量にも利用されており、プレートテクトニクスによる大陸の移動の様子など、地殻の変化を調べるのに役立っている。

**関連項目**
 電波望遠鏡- 合成開口レーダー- 干渉 (物理学)- 野辺山宇宙電波観測所
滋賀県道325号希望が丘文化公園南線

滋賀県道325号希望が丘文化公園南線（しがけんどう325ごう きぼうがおかぶんかこうえんなんせん）は、滋賀県野洲市を通る一般県道である。

**概要**
野洲市小篠原から野洲市南櫻に至る。
滋賀県希望が丘文化公園の南ルートとなる。

**路線データ**
 起点：野洲市小篠原（滋賀県希望が丘文化公園前、滋賀県道324号希望が丘文化公園北線起点）- 終点：野洲市南櫻（希望が丘口交差点、国道8号交点）- 総延長：2.8 km

**地理**
ファイル:Shiga prefectural road 325 Kitazakura.jpg|サムネイル|野洲市北櫻

**通過する自治体**
 野洲市

**交差する道路**

**沿線**
 滋賀県希望が丘文化公園- 希望が丘コースホテル- 総合教育センター- 山上ダム- 滋賀県森林センター- 桜池- 滋賀県立近江富士花緑公園- 社会福祉法人びわこ学園医療福祉センター野洲

**関連項目**
 滋賀県の県道一覧

**外部リンク**
  滋賀県希望が丘文化公園
チャンドラセカール・ラマン

光散乱に関する研究とラマン効果の発見
サー・チャンドラシェーカル・ヴェンカタ・ラーマン（Sir Chandrasekhara Venkata Raman、（சந்திரேசகர வெங்கட ராமன்、चंद्रशेखर वेंकट रामन）、1888年11月7日 - 1970年11月21日）はインドの物理学者。1930年のノーベル物理学賞受賞者。ラマン効果（ラマンスペクトル）の発見者である。

**人物**
タミル・ナードゥ州のティルッチラーッパッリ生まれ。アーンドラ・プラデーシュ州のヴィシャーカパトナムで育つ。マドラス管区大学で学び、1917年にコルカタ大学の教授となる。そこで、光学の研究を行った。インド本国で研究したインド人研究者としては初めてのノーベル賞受賞者であり、インド人としてもアジア人としても1913年にノーベル文学賞を受賞した詩人タゴールに次ぐ受賞者となった。
1924年に王立協会フェローに選出され、1934年にインド理科大学院の学長となった。
1957年にはレーニン平和賞を受賞する。

**係累**
1983年にノーベル物理学賞を受賞したスブラマニアン・チャンドラセカールの叔父にあたる。

**出典**
 Sir Chandrasekhara Venkata Raman - - Biographical

**関連項目**
 ラマン効果
ピエトロ・グラデニーゴ

ピエトロ・グラデニーゴの紋章
ピエトロ・グラデニーゴ（Pietro Gradenigo、1252年 - 1311年）は、ヴェネツィア共和国の第49代ドージェ（元首）。（在任:1289年 - 1311年） 共和国に貴族制度を導入して、寡頭政の基礎を打ち立てた事で知られる。
13世紀のヴェネツィアでは、民主政が形骸化してダンドロ家やティエポロ家、モロシーニ家といった名門から元首や議員が選ばれる事が多くなり、金銭が絡む不正や衆愚政治的な動きによって政治が左右される事が多くなった。グラデニーゴは元首就任後、腐敗した制度の改革に当たる事になった。1297年、グラデニーゴは政治改革案を提案した。
*「大評議会」の議員の定数を100から500に増やす。
*議員を終身制にして身分を保障して、25歳以上の嫡男は自動的に議席を得るものとする。
*その代わり、納税や兵役の義務を優先して課されるものとする。
この提案は受け入れられ、共和国であるヴェネツィアに中産階級以上で構成される事実上の「貴族」身分が生まれる事になった。だが、これによってグラデニーゴは議員の大幅な増員によって発言力を抑えられた上流階層と事実上政治から排除される事になった下層民衆の双方から激しい恨みを買う事になる。
グラデニーゴはジェノヴァやフェラーラとの戦いに勝利して勢力拡大に努めた。だが、ローマ教皇がこのヴェネツィアの台頭に危機感を強めると、反対派はこれを機にグラデニーゴの失脚を画策するようになる。
1310年6月15日、3代前の元首ロレンツォ・ティエポロの孫・バイアモンテ・ティエポロを中心とするクーデターが勃発する。だが、事前にこれを察知したグラデニーゴの対応によってその日のうちにクーデターは失敗に終わった。グラデニーゴはこれを機に「十人委員会」と称される一種の秘密警察を設置する。これによって政府が貴族や民衆を厳しく監視する体制を整え、後に大評議会をも上回る権力を得るようになるのである。
だが、その翌年グラデニーゴは急死する。一説には反対派による毒殺であったとも言われている。
グラデニーゴの改革は今日的には「反動」とも取れる面もある。だが、これによってヴェネツィアがルネサンス期にイタリアで繰り広げられた激しい都市国家間の抗争において生き抜いていくための政治的基盤を確保したのもまた事実である。