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長冨浩志

長冨 浩志（ながどみ ひろし、1961年6月10日 - ）は、千葉県船橋市出身の元プロ野球選手（投手）。

**経歴**

**プロ入り前**
千葉日大一高ではエース兼四番打者として、1979年夏の甲子園千葉県予選で準決勝に進出するが、習志野高にコールド負け。
高校卒業後は国士舘大に一般入部。東都大学野球リーグでは二部リーグが長く、一部リーグ出場は3シーズンにとどまる。7季連続の入替戦登板も経験。4年次には主将として春季二部リーグに優勝、二部MVP、最優秀投手となる。入替戦で専大を降し、一部リーグに昇格するが、秋季リーグは振るわず最下位で残留を決めた。1983年秋にロッテオリオンズのドラフト3位指名を受けるも入団拒否。
大学卒業後、電電関東（2年目からNTT関東）に入社。1984年には川崎製鐵千葉の補強選手として都市対抗に出場。1回戦でリリーフとして登板し、5回を無失点に抑えるが電電北陸に敗退。好投手として注目され、同年の第28回アマチュア野球世界選手権日本代表に選出される。1985年には関東選抜リーグで優勝。同年は日本通運の補強選手として都市対抗に連続出場。1回戦で好投するが住友金属に敗退。同年のドラフト1位で広島東洋カープに入団。

**プロ入り後**
入団1年目の1986年は8連勝を含む10勝2敗、規定投球回には届かなかったが防御率3.04の成績で同年のカープのリーグ優勝に大きく貢献。セ・リーグ新人王にも選出された。同年の西武との日本シリーズでは2試合に先発。第3戦では郭泰源と投げ合い勝利投手となる。第7戦も5回を1失点と好投するが打線の援護に恵まれず敗退。
その後も主力投手として2桁勝利を3回記録するなど北別府学、大野豊、川口和久らと共に投手王国といわれた広島投手陣を支えた。1988年5月11日のヤクルト4回戦（神宮）では初回に打線が爆発し登板の前に打席の機会がめぐってきてホームランを打った。4回、6回にもヒットを放ち猛打賞を記録し、投げては完投勝ちと当人の一人舞台だった。同年9月9日対中日戦（広島市民球場）で長冨は落合博満、宇野勝、仁村徹の3人に内角攻めをした結果落合と仁村に死球をぶつけてしまい、両軍入り乱れての大乱闘になった。1989年も10勝9敗と二桁勝利を記録、初めて規定投球回（12位、防御率3.46）に達する。しかし30代に入り年々成績は下降線を辿り、監督の交代や若手の台頭などで自身の立場が危ういと感じ、1994年のオフに自ら球団にトレード志願し木村拓也との交換トレードで日本ハムに移籍。
移籍一年目にはこの年新任した上田利治監督の下初のリリーフ専任になり、主に二番手で登板し7勝7敗を記録し自身初の防御率2点台と復活したが翌年不調に陥る。1997年、背番号を0番に変更しサイドスローにも変更した結果、自己最多の56試合に登板し防御率も良化したがこの年のオフにチームの若返りを理由に戦力外通告を受ける。身の振り方を考えた最中オフに当時ダイエーでコーチをしていた水谷実雄から王貞治監督が獲得を希望していると誘いがあり金銭トレードでダイエーに移籍。
、春のキャンプで王監督からサイドスローでの球速の遅さを指摘され、再びオーバースローに戻し制球力を鍛え投球の八割をスライダーにした所、自身初の防御率1点台を記録。1999年は不振に終わったがチームは福岡移転後初のリーグ制覇。2000年、自身も復調しダイエーのリーグ2連覇に貢献。同年の巨人との日本シリーズでは第2戦に登板した。
7月28日の対近鉄戦（福岡ドーム）で同点の8回2死の場面に登板して抑えると、直後にチームが勝ち越し点を挙げたため、球団史上初の40歳以上の救援勝利投手となった。
、プロ入り初の一軍登板無しに終わり、自身としてはまだできると現役に意欲を持っていたが、王監督から直々に「若手に席を譲ってくれないか」と言われこの年限りで現役を引退。

**引退後**
から2006年までダイエー・ソフトバンクの二軍投手コーチ。
から2年間、独立リーグベースボール・チャレンジ・リーグの石川ミリオンスターズの投手コーチを務めた。
11月、四国・九州アイランドリーグの長崎セインツ監督に就任することが決定。最初のシーズンとなった2009年の前期に監督1年目でチームを優勝に導いた。後期優勝の高知ファイティングドッグスとのリーグチャンピオンシップには敗退した。翌2010年も引き続きチームの指揮を執ったが、成績不振を理由に4月30日付で解任された。
からは三重スリーアローズの監督に就任したが成績不振のため、同年5月17日付で辞任した。
その後はゴルフ場管理の仕事を経て、東京のスポーツ用品店に勤務。学生野球資格を取得し、アマチュア野球のコーチも行っている。
シーズンよりクラブチーム・ハナマウイ野球部の投手コーチに就任した。

**詳細情報**

**年度別投手成績**
 各年度の太字はリーグ最高

**表彰**
 新人王 （1986年）

**記録**
初記録- 初登板：1986年4月5日、対中日ドラゴンズ2回戦（広島市民球場）、6回表に2番手として救援登板、2回2失点- 初奪三振：同上、6回表に大石友好から- 初勝利：1986年4月17日、対ヤクルトスワローズ2回戦（明治神宮野球場）、3回裏に2番手として救援登板・完了、7回1失点- 初セーブ：1986年7月17日、対読売ジャイアンツ14回戦（広島市民球場）、9回表に4番手として救援登板・完了、1回無失点- 初先発・初先発勝利：1986年8月12日、対横浜大洋ホエールズ20回戦（広島市民球場）、7回無失点- 初完投勝利：1986年8月19日、対中日ドラゴンズ16回戦（ナゴヤ球場）、9回1失点- 初完封勝利：1986年10月4日、対中日ドラゴンズ23回戦（広島市民球場）
節目の記録- 1000投球回：1993年5月29日、対阪神タイガース6回戦（山形県野球場）　※史上250人目- 1000奪三振：1997年9月23日、対千葉ロッテマリーンズ22回戦（東京ドーム）、2回表に橋本将から　※史上100人目
 その他の記録- オールスターゲーム出場：1回 （1989年）

**背番号**
 16 （1986年 - 1994年）- 13 （1995年 - 1996年）- 0 （1997年）- 22 （1998年 - 2002年）- 78 （2003年 - 2006年、2009年 - 2011年）- 31 （2007年 - 2008年）

**登録名**
 長冨 浩志（ながとみ ひろし、1986年 - 1996年）- 長冨 浩志（ながどみ ひろし、1997年 - 2002年）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 千葉県出身の人物一覧- 国士舘大学の人物一覧- 広島東洋カープの選手一覧- 北海道日本ハムファイターズの選手一覧- 福岡ソフトバンクホークスの選手一覧

**外部リンク ==
愛知県道・静岡県道3号豊橋湖西線

愛知県道・静岡県道3号豊橋湖西線（あいちけんどう・しずおかけんどう3ごう とよはしこさいせん）は、愛知県豊橋市から静岡県湖西市に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
起点側の火打坂から豊橋市大脇町内にかけて弓張山地の南端を横断する部分と、湖西市内の浜名湖岸段丘から下る部分で多少の上り下りがある他は平地を通る。
全線にわたってJR東海道本線と並行している。起点側から二川駅、新所原駅、鷲津駅がある。

**路線データ**
起点付近（補助標識の赤い両矢印は豊橋湖西線の区域内という意味、愛知県豊橋市）
JR東海道本線鷲津駅の近く。（静岡県湖西市）- 起点： 愛知県豊橋市大岩町（岩屋下交差点、国道1号交点、愛知県道386号平井牟呂大岩線終点）- 終点： 静岡県湖西市鷲津（小名川交差点、国道301号交点）- 全長： 愛知県内5.5 km、静岡県内6.4 km

**歴史**
 1959年（昭和34年） - 12月15日 認定。- 1971年（昭和46年）6月26日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道に指定。- 1972年（昭和47年） - 県道番号が3となる。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道豊橋湖西線が豊橋湖西線として主要地方道に再指定される。- 2011年10月26日午前9時 旧道の「南部東踏切」が廃止される- 2011年10月28日 「南上ノ原跨線橋」経由に路線が切り替わるdate=2018年10月

**路線状況**

**別名**
 新所街道（愛知県豊橋市、静岡県湖西市）- 立岩街道（愛知県豊橋市、静岡県湖西市）

**重複区間**
 静岡県道330号新所原停車場日の岡線・静岡県道332号新所原停車場白須賀線（湖西市新所原・新所原駅前交差点 - 湖西市新所原東）- 静岡県道173号湖西東細谷線（湖西市吉美・川尻交差点 - 湖西市鷲津・鷲津中学校前交差点）

**地理**
新所原駅付近（2006年8月）
2011年10月28日より静岡県湖西市側のルートが変更になり、旧道のやや東側にある「南上ノ原跨線橋」経由になった。それまでは県境を越えて静岡県湖西市に入り、新所原駅前交差点を過ぎ、天竜浜名湖鉄道の跨線橋を渡って少し走った先の横断歩道のある信号機無しのT字路交差点を右折し、細い路地の様な道を道なりに進んだ先に「南部東踏切」という普通車1台がやっと通れる位の幅しかない大型車通行止めの踏切があったが、2011年10月26日の午前9時に廃止になった。

**通過する自治体**
 愛知県
** 豊橋市- 静岡県
** 湖西市

**交差する道路**
 国道1号・愛知県道386号平井牟呂大岩線（豊橋市大岩町・岩屋下交差点、起点）- 愛知県道402号中原東細谷線（豊橋市中原町瓶焼）- 愛知県道401号太田中原線（豊橋市中原町字東山）- 静岡県道330号新所原停車場日の岡線（静岡県道332号新所原停車場白須賀線 重複）（湖西市新所原・新所原駅前交差点 - 湖西市新所原東）- 静岡県道332号新所原停車場白須賀線（湖西市岡崎・上の原北交差点）- 静岡県道173号湖西東細谷線（湖西市吉美・川尻交差点）- 国道301号（湖西市吉美・吉美交差点）- 静岡県道173号湖西東細谷線（湖西市鷲津・鷲津中学校前交差点）- 国道301号（湖西市鷲津・小名川交差点、終点）

**沿線にある施設など**
 岩屋観音- 豊橋市地下資源館- ヤマナカ二川フランテ館- スギ薬局二川店- カットサロン・トヨタ- 神道伏見稲荷東洋大教会- 二川幼稚園- 豊橋市立二川小学校- 二川宿（旧東海道）- 杉浦自動車- 東海大会ホール- 大三紙業本社- 立岩- 普門寺- 梅田川（梅田橋）- パレマルシェ新所原店- 湖西運動公園- 湖西市立鷲津中学校

**脚注**

**関連項目**
 愛知県の県道一覧- 静岡県の県道一覧
キャプター

キャプター (captor) は、捕らえる人。なお、キャプチャー (capture) は、捕らえること。
*キャプチャーの誤り。パソコンやテレビなどの画面に映し出されている画像を、そのまま取り込んで保存すること。
*特ダネ三面キャプターズの略。海藍の4コマ漫画作品。および、同作品で用いられている話数表記。
*ユーロレーダー キャプター。ユーロファイター タイフーンの高性能ドップラーレーダー。
*キャプター機雷。目標を探知すると自走して魚雷となる機雷。

**関連項目**
忍者キャプター
*カードキャプターさくら
十和田インターチェンジ

十和田インターチェンジ（とわだインターチェンジ）は、秋田県鹿角市十和田錦木にある、東北自動車道のインターチェンジ。高速バス停留所の十和田バスストップ（とわだバスストップ）を併設する。
東日本高速道路東北支社青森管理事務所鹿角分室が併設している。また、秋田県警察交通部高速道路交通警察隊十和田分駐隊が常駐している。

**道路**

**本線**
 E4 東北自動車道（49番）

**接続する道路**
 国道103号

**沿革**
 1984年（昭和59年）9月27日 - 東北自動車道の鹿角八幡平ICから十和田ICまで開通し、上り方面が供用開始する。
** なお、十和田ICの指す十和田は十和田市（青森県）ではなく、鹿角市を構成する旧鹿角郡十和田町を指しており、十和田市は十和田湖を挟んで反対側にあたり最寄りとはならない。（十和田市の最寄りICは百石道路下田百石ICなど）- 1986年（昭和61年）7月30日 - 東北自動車道の十和田ICから碇ヶ関IC間が開通し、青森ICから浦和ICまで開通した。なお、当時は小坂ICが供用しておらず、当インターチェンジの隣りは碇ヶ関ICであった。

**料金所**
 ブース数：5

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：3
** ETC専用：1
** 一般：2

**周辺**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線 十和田南駅

**バスストップ**
「十和田IC（とわだインター）」の停留所名が用いられる。料金所を出てすぐのところにある。
2006年度まではとわだこ号が停車していたが、2007年度から停留所が高速けまない（国道103号沿い・十和田ICの東の東北自動車道高架下）に変更になったため、停車するバスがなくなった。

**隣**
 E4 東北自動車道
 (48) 鹿角八幡平IC - 花輪SA - (49) 十和田IC - (49-1) 小坂IC

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 日本のインターチェンジ一覧 た行- 東日本高速道路

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
安田武

安田 武（やすだ たけし、1922年11月14日 - 1986年10月15日）は、日本の評論家。

**生涯**
東京都出身。1943年法政大学国文科在学中に学徒出陣。朝鮮の羅南で敗戦を迎え、ソ連軍捕虜となる。復員後、大学を中退。出版社勤務の後、1959年から評論家として独立文筆生活に入る。
思想の科学研究会に属し鶴見俊輔、藤田省三らと「共同研究・転向」(1959年～1967年)に最初の業績を発表。1964年から1966年まで思想の科学研究会長。
また1960年の日本戦没学生記念会「わだつみ会」の再建に尽力し、常任理事を務めた。
そのほか、日本文化に関する著作が多く、特に多田道太郎との対談『『「いき」の構造』を読む』などが有名である。戦争体験の継承、平和運動に一貫した姿勢を示す一方、伝統文化における技術の伝承の研究家としても知られる。

**逸話**
・鶴見俊輔や山田宗睦と坊主の会を結成し、戦争を忘れないために15年間にわたり8月15日に坊主にし続けた。

**著書**
少年自衛隊 東書房 1956  
*戦争体験 1970年への遺書 未來社 1963  
*戦争文学論 勁草書房 1964  
*戦争とはなんだ 三一書房 1966 (高校生新書)  
*学徒出陣 されど山河に生命あり 三省堂新書 1967 
*『遊び』の論 永田書房 1968  
*人間の再建 戦中派・その罪責と矜恃 筑摩書房 1969  
*私の日本発掘 筑摩書房 1972 (ちくま少年図書館)  
*こころ驕れる 合同出版 1972  
*芸と美の伝承 日本再発見 毎日新聞社 1972  
*拒絶の思想 文和書房 1973  
*型の文化再興 筑摩書房 1974  
*日本の人形芝居 平凡社カラー新書 1976
*ある時代 日本エディタースクール出版部 1977
*私の戦後精神史 第三文明社・レグルス文庫 1978 
*気むずかしさのすすめ 新潮社 1978  
*手紙の書き方 講談社現代新書 1978
*続 遊びの論 永田書房 1979  
*昭和東京私史 新潮社 1982　のち中公文庫　
*戦後を読む 白水社 1983
*型の日本文化 朝日選書 1984  
*昭和青春読書私史 岩波新書 1985  
*病床徒然 安田武をイビル会 1987
*親父の存在 心に残る父の教え 広済堂出版 1990

**共著・編著**
日本人への遺書 太平洋戦争生き残りの痛恨 大光社 1967  
*学生 きみ達はどうするか 丸山邦男共著 日本文芸社 1968
*ふたたび人間を問う 高橋和巳対談 雄渾社 1968  
*日本の美学 多田道太郎共編 風濤社 1970  
*証言昭和二十年八月十五日 敗戦下の日本人 福島鋳郎共編 新人物往来社 1973  
*記録自決と玉砕 皇国に殉じた人々 福島鋳郎共編 新人物往来社 1974  
*無名戦士の手記 声なき声いまも響きて 山田宗睦共編 光文社 1975 (カッパ・ブックス)  
*祈りの画集 戦没画学生の記録 野見山暁治,宗左近共著 日本放送出版協会 1977 
*『「いき」の構造』を読む 多田道太郎対談 朝日選書 1979
*老鋪考 江戸文化研究室共著 アドファイブ出版局 1980  
*よそおいの美学 作品社 1981
*関西 谷崎潤一郎にそって 多田道太郎対談 筑摩書房 1981 (ちくまぶっくす)  
*忠臣蔵と四谷怪談 日本人のコミュニケーション 鶴見俊輔対談 朝日選書 1983
*暮らしの型再耕 野添憲治共編 現代書館 1992

**脚注**
category:日本の思想家
六甲アイランド北出入口

六甲アイランド北出入口（ろっこうアイランドきたでいりぐち）は、兵庫県神戸市東灘区の阪神高速道路5号湾岸線の出入口。天保山方面のみ出入口のあるハーフIC。
湾岸線のここから垂水方面は未開通で、事業化どころか2009年（平成21年）3月まで都市計画決定もされていなかった。
ETC車はハーバーハイウェイを経由して3号神戸線の摩耶出入口・京橋出入口へ乗り継ぐことが出来、湾岸線と神戸線を連絡する役割を担っている。（一般車は住吉浜出入口を利用することで乗り継ぎ可能（ETC車も住吉浜出入口で乗り継ぎ可能））

**道路**
 阪神高速5号湾岸線 (5-16)

**周辺**
 六甲アイランド- 神戸市立小磯記念美術館- 神戸ファッションプラザ

**隣**
 阪神高速5号湾岸線
 (5-15) 魚崎浜出入口 - (5-16) 六甲アイランド北出入口 - （垂水方面、事業中）

**関連項目**
 ポートアイランド- 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク**
  阪神高速道路株式会社-  RIC 六甲アイランドCITY
過料

とは、日本において金銭を徴収する制裁の一つ。国または公共団体が行政上の義務違反に対して科す金銭罰のうち、刑法上の刑罰以外のものを指す。刑罰である科料が同音異義語になるため、過料を「あやまちりょう」、科料を「とがりょう」とそれぞれ呼んで区別することがある。
ただし、明治維新後に近代的な刑法典が確立する以前において、軽微な財産刑を「過料」と称していた（「科料」という言葉は存在していなかった）事例があるため、注意を必要とする。

**概要**
過料を科す定めは多いが、その性質は一様でなく、適用される法理・手続も数多くある。大きく次の3種に分けられる。
# 秩序罰としての過料
# 執行罰としての過料
# 懲戒罰としての過料
いずれにしろ、過料は刑罰ではないので、刑法総則・刑事訴訟法は直接適用されず、過料に科せられた事実は前科にはならない。よって、納付しない場合の換刑処分（労役場留置）も当然なく、財産の差押がなされる場合があるのみである。科罰手続の一般法としては、非訟事件手続法の規定と、地方自治法255条の3の規定があり、ほかにも個別法令により独自の手続が定められていることも多い。また、裁判所が手続に関与して科すことも多い。
非訟事件手続法（平成23年5月25日法律第51号）- 第119条 　過料事件（過料についての裁判の手続に係る非訟事件をいう。）は、他の法令に特別の定めがある場合を除き、当事者（過料の裁判がされた場合において、その裁判を受ける者となる者をいう。以下この編において同じ。）の普通裁判籍の所在地を管轄する地方裁判所の管轄に属する。
徴収された金銭は過料を科した地方自治体もしくは国の機関（法務省）の収入（歳入）となる。

**秩序罰としての過料**
秩序罰としての過料には、民事上の義務違反に対するもの、民事訴訟上の義務違反に対するもの、行政上の義務違反に対するもの、地方公共団体の条例・規則違反に対するものがある。国または地方公共団体が行政上の軽い禁令を犯した者に対して科する金銭罰。- 民事上の義務違反に対するもの - など- 民事訴訟上の義務違反に対するもの - 民事訴訟法192条など- 行政上の義務違反に対するもの - 住民基本台帳法50条など- 地方公共団体の条例・規則違反に対するもの - 地方自治法14条3項など
*: 地方税の滞納処分の例によって徴収される（地方自治法231条の3）。- 感染症の拡大防止に関するもの - 感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に関する法律（感染症法）、新型インフルエンザ等対策特別措置法

**執行罰としての過料**
執行罰とは、非代替的作為義務又は不作為義務の不履行に対して、一定額の過料を科すことを予告して心理的に強制を加え、間接的に義務の履行を促すものである。予告してもなお義務の履行がなされないときは、決議書を交付して納付を命じ、これに従わないときは国税滞納処分の例により、当該過料を強制徴収することとなる。
この執行罰は、刑事罰と比較して実効性・抑止効果が薄いとされ、現行の法律において規定されている例は、砂防法36条のみである。
砂防法（明治30年3月30日法律第29号）- 第三十六条 　私人ニ於テ此ノ法律若ハ此ノ法律ニ基キテ発スル命令ニ依ル義務ヲ怠ルトキハ国土交通大臣若ハ都道府県知事ハ一定ノ期限ヲ示シ若シ期限内ニ履行セサルトキ若ハ之ヲ履行スルモ不充分ナルトキハ五百円以内ニ於テ指定シタル過料ニ処スルコトヲ予告シテ其ノ履行ヲ命スルコトヲ得
旧河川法53条には、1965年（昭和40年）4月1日の廃止まで執行罰が残されていた。

**懲戒罰としての過料**
懲戒とは、規律維持のため、義務違反に対し制裁を科すことをいう。その例としては、裁判官分限法2条、公証人法80条2号などが挙げられる。なお、裁判員制度において裁判員（又は裁判員候補者）の虚偽記載や出頭義務違反等に科される過料（裁判員の参加する刑事裁判に関する法律111条、112条）は、この懲戒罰としての過料に当たると解される。
前者は30万円以下、後者は10万円以下の過料と規定している。

**法制史における過料**
ところが、中世・近世の日本では軽微な財産刑を指して「過料」と呼称している。これは現在の科料や罰金に相当する処分・刑罰も含んでおり、刑罰の1種にあたるものである。
律令法において罰金を課する贖銅制度が存在していたが、律令法が衰退して刑罰が緩やかになると軽微な犯罪を「過怠」と称して実刑の代わりに金銭などを徴収して神社や寺院、道路、橋梁などの修繕費用の一部とすることで神仏や社会に対する反省の証とした。この際に支払われた金銭を「過怠銭」「過怠料」などと称し、後にこれを略して「過銭」「過料」とも呼んだ。御成敗式目第15条において裁判で虚偽の証言したことが発覚した者に対して寺社の修理を命じており、これを補うために出された追加法においても、「過代物」（寛元2年（1244年）第231条）・「過料」（建長5年（1253年）第292条）の名称が用いられている。「過料」や「過怠銭」またはそれに類する内容の財産刑は荘園における本所法や戦国大名における分国法、あるいは民間における法慣習としても行われていた。
江戸幕府においては『科条類典』に享保3年（1718年）に白紙の手形と引換とした借金契約を結ばせた貸主に初めて過料を課したという記述があることから、徳川吉宗の享保の改革の一環として過料が導入されたという学説が存在していたが、元和2年10月13日（1616年）付で出された煙草に関する禁令には既に煙草栽培を行った農民及び同地の代官に過料を課しており（『東武実録』）、江戸幕府初期から過料は個別の法令で行われていた。もっとも、徳川吉宗が定めた『公事方御定書』によって過料の体系化が行われたのも事実である。同法によれば過料には3貫文もしくは5貫文の「軽過料」、10貫文以から30両の「重過料」、本人の財力に応じた「応分過料」、複数の家に対し、本人の間口（財力に準じる）に応じた額を案分して科す「小間過料」、地域単位で罰する場合石高に応じた「村過料」の5種類に分けられるpp=100-101pp=45-46。過料は非常習賭博や遺失物の隠匿のような軽微な犯罪に対する刑罰として用いられたpp=165-166。過料を支払う財力がない場合には代替として手鎖の刑が課されたpp=100-101。更に戸〆（謹慎）などと過料が併せて課される場合もあった。『公事方御定書』以後従来の過酷な刑罰を緩和する意味で実刑の代替として過料または他刑との二重仕置が課される事例が増加していくようになった。また、藩法や村法などにおいても過料が行われており江戸時代を通じて広く行われていた。
刑罰（財産法）としての過料は明治2年（1869年）に明治政府が定めた『新律綱領』によって一旦廃止されて旧律令法の贖銅制度に基づく罰金制度に変更されたが、明治13年（1880年）の旧刑法によって刑罰である科料と分離された現行の過料が改めて設置されることとなった。

**脚注**

**参考文献**
 edition=2- isbn=4-7707-0234-5- doi=10.11501/12013162- 牧英正「過料」（『国史大辞典 3』（1983年、吉川弘文館） ISBN 978-4-642-00503-6）- 新田一郎/加藤英明「過料」（『日本史大事典 2』（1993年、平凡社） ISBN 978-4-582-13102-4）

**関連項目**
 行政罰- 法用語一覧- 反則金- 路上喫煙禁止条例

**外部リンク**
 科料と過料
エセル・スマイス

エセル・メアリー・スマイス（Ethel Mary Smyth DBE, 1858年4月23日 - 1944年5月8日） は、イギリスの作曲家。19世紀後半の女性作曲家としては、フランスのオーギュスタ・オルメスやセシル・シャミナード、アメリカのエイミー・ビーチと並ぶ偉大なパイオニアである。また、女性解放運動の闘士(サフラジェット)としても名を残した、先駆的なフェミニストでもあった。晩年に聴力を失ってからは、エッセイストに転じ、自伝や交遊録を残した。上野千鶴子の著書などではアメリカ英語に基づく表記で「スミス」と紹介されることもある。

**生涯**
現在はベクスリー・ロンドン特別区に属すシドカップ (Sidcup) で出生。軍人で厳格な父親への反感からドイツに渡り、短期間ライプツィヒ音楽院でザーロモン・ヤーダスゾーンと院長カール・ライネッケに学ぶが、校風になじめず退学。のちウィーンに渡って、ヨハネス・ブラームスの友人ハインリヒ・フォン・ヘルツォーゲンベルクの個人指導のもとに作曲技法を磨いた。ブラームスのことを「音楽界の救世主」と呼んだほどに熱烈なブラームスの崇拝者であったが、初期と晩年に器楽曲を物したのを除けば、歌曲や合唱曲、とりわけオペラ作曲家として活躍した。
初期の器楽曲にはフェリックス・メンデルスゾーン、ロベルト・シューマン、ブラームスの影響が見られる。帰国後のオペラ作品はアーサー・サリヴァンとリヒャルト・ワーグナーの影響が著しく、色彩的なオーケストラの用法と自在な転調、凝った和声と旋律の創意が顕著である。第一次世界大戦以降は、グスターヴ・ホルストなどの影響のもとに新古典主義に傾いた。生涯を通して、重厚な響きと堅固な構成力、情熱的な表現が特徴的である。
スマイスはカミングアウトこそしなかったものの、同性愛者であり、創作や社会活動の背景と動機は、しばしば恋愛感情に由来している（ミサ曲 ニ短調など）。また、オペラやオペレッタには、フェミニズム（もしくはレズビアン・フェミニズム）的思想を盛り込んだものが認められる（オペラ『難船掠奪民』など）。1930年初頭から、ヴァージニア・ウルフに熱を上げ、両者の間で大量の書簡を取り交わすほどに至った。
1922年、音楽的な功労に対してデイムの称号を授与された。サリー州ウォキング (Woking) で没。

**作品**
 ミサ曲 ニ短調- ヴァイオリン・ソナタ ニ短調- チェロ・ソナタ イ短調- 交響的セレナード ニ長調- オペラ『難船掠奪民』- 弦楽四重奏曲 ホ短調- 合唱曲「女たちの行進」- ヴァイオリンとホルンのための二重協奏曲

**脚注**

**外部リンク**
 id=Smyth, Ethel
兵庫県道60号明石停車場線

兵庫県道60号明石停車場線（ひょうごけんどう60ごう あかしていしゃじょうせん）は、兵庫県明石市を通る、かつて存在した県道（主要地方道）である。

**概要**
JR西日本山陽本線（JR神戸線）明石駅、山陽電気鉄道山陽明石駅から明石市錦江町を結んでいた。2018年（平成30年）6月に県道の認定が解除され、明石市道となった。

**路線データ**
 起点：明石市大明石1丁目（明石駅東口交差点）- 終点：明石市大明石1丁目（明石駅前交差点、国道2号交点）- 総延長：95 m

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道明石停車場線が明石停車場線として主要地方道に指定される。- 2009年（平成21年）9月1日 - 兵庫県告示第966号により管理権限が明石市に移譲された。- 2018年（平成30年）6月19日 - 兵庫県告示第587号により県道の認定が解除される。

**地理**
起点付近明石市東仲ノ町で撮影
終点付近明石市東仲ノ町で撮影

**通過していた自治体**
 明石市

**交差していた道路**

**沿線**
 JR西日本山陽本線（JR神戸線）明石駅、山陽電気鉄道山陽明石駅

**脚注**

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
兵庫県道61号加古川停車場線

兵庫県道61号加古川停車場線（ひょうごけんどう61ごう かこがわていしゃじょうせん）は、兵庫県加古川市を通る県道（主要地方道）である。

**概要**
JR加古川駅から加古川市加古川町寺家町の国道2号までを結ぶ。

**路線データ**
 起点：加古川市JR加古川駅- 終点：加古川市加古川町寺家町（国道2号交点）- 総延長：約301m
起点付近加古川市加古川町溝之口で撮影
終点付近加古川市寺家町で撮影

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道加古川停車場線が加古川停車場線として主要地方道に指定される。

**地理**

**通過する自治体**
 加古川市

**交差する道路**
 国道2号（加古川市加古川町寺家町、終点）

**脚注**

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
兵庫県道64号相生停車場線

兵庫県道64号相生停車場線（ひょうごけんどう64ごう あいおいていしゃじょうせん）は、兵庫県相生市のJR相生駅から相生市旭1丁目を結ぶ県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：相生市本郷町・JR相生駅（相生駅南口ロータリー）- 終点：相生市旭1丁目（ポート公園前交差点、国道250号交点）- 総延長：約1.795 km

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道相生停車場線が相生停車場線として主要地方道に指定される。

**地理**

**通過する自治体**
 相生市

**交差する道路**
 兵庫県道121号たつの相生線（相生市垣内町・新境橋交差点）- 国道250号（相生市旭1丁目・ポート公園前交差点、終点）

**脚注**

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
名塚善寛

名塚 善寛（なつか よしひろ、1969年10月7日 - ）は千葉県船橋市出身の元サッカー選手。ポジションはDF。元日本代表。

**経歴**
習志野高等学校から1988年、日本サッカーリーグ1部のフジタ工業（後ベルマーレ平塚、現湘南ベルマーレ）に加入。高校時代は全国的にも無名な選手で、卒業後は地元ディズニーランドそばのホテルにホテルマンとして就職が決まっていたが、高校の監督の薦めで練習に参加し実力を認められた。
高い技術と冷静な判断力に加え、読みの深さも併せ持ち、ディフェンスの中心選手として活躍。チームの若返り策もあり22歳にして不動のキャプテンを務め、バルセロナ五輪予選でもU-23日本代表の中心選手として活躍した。
Jリーグに昇格した1994年はJリーグベストイレブンに選ばれ、日本代表にも選出された。1994年当時、絶頂期であった井原正巳と身長、体重が同じで、プレースタイルも似ており注目された。1994年7月8日ガーナ戦（アシックスカップ、瑞穂陸上競技場）ではゴールも決めているが、1995年1月8日のキング・ファハド・カップ、アルゼンチン戦（リヤド）での不運なオウンゴールにより日本代表には呼ばれなくなった。
1999年ベルマーレの経営危機による選手放出でJ2のコンサドーレ札幌に移籍。ベルマーレを出たくなかった名塚は涙を見せた。しかし札幌では主将として翌年のJ1昇格に貢献。2001年のシーズン終了後に現役を引退した。
ベルマーレ平塚・コンサドーレ札幌時代を通じて、若手選手のリーダー・手本的存在で、元日本代表MF中田英寿、岩本輝雄ら後輩選手の信望が厚かった。
現役引退後は、コンサドーレ札幌の下部組織で指導。2013年よりトップチームのコーチに就任。2014年シーズンには財前恵一のシーズン途中での解任に伴い、監督代行として2試合の指揮を執った。
2017年10月12日の日本サッカー協会理事会で、JFA 公認S級コーチライセンス認定。
2017年シーズン限りで選手・指導者として19年間在籍した札幌を離れ、レノファ山口FCのトップチームコーチに就任することが発表された。
2021年9月29日、それまで監督を務めていた渡邉晋の退任に伴い、ヘッドコーチから監督に就任した。翌2022年も指揮を執り、13勝11分18敗・勝ち点50で16位という成績であった。しかし2023年シーズンは第14節終了時点で3勝5分6敗で18位という順位に沈み、5月8日付で監督から退任した。
2023年7月20日、選手として在籍していた湘南ベルマーレのコーチに就任した。

**所属クラブ**
 習志野高等学校
*1988年 - 1998年 フジタ工業/フジタSC/ベルマーレ平塚
*1999年 - 2001年 コンサドーレ札幌

**個人成績**
日本
リーグ戦
JSL杯/ナビスコ杯
天皇杯
期間通算
1988-89
フジタ
28
JSL1部
10
0
0
1989-90
3
8
0
4
1990-91
16
JSL2部
22
2
1
1991-92
6
24
3
3
1992
旧JFL1部
18
2
4
0
22
2
1993
18
2
6
0
1
0
25
2
1994
平塚
J
41
1
1
0
5
0
47
1
1995
45
1
2
1
47
2
1996
14
0
13
2
0
0
27
2
1997
8
32
3
6
0
3
0
41
3
1998
27
0
2
0
2
0
31
0
1999
札幌
5
J2
32
3
2
0
0
0
34
3
2000
29
3
1
0
2
0
32
3
2001
J1
18
0
1
0
1
0
20
0
177
5
23
2
13
1
213
8
61
6
3
0
2
0
66
6
18
0
4
46
5
4
36
4
6
0
5
0
47
4
338

**代表歴**

**試合数**
国際Aマッチ 11試合 1得点(1994年 - 1995年)
1994
9
1
1995
2
0
通算
11
1

**出場**

**ゴール**

**指導歴**
2002年 - 2017年 コンサドーレ札幌
**2002年 - 2006年 U-12コーチ
**2007年 - 2012年 U-15監督
**2013年 - 2017年 トップチームコーチ
*2018年 - 2023年5月 レノファ山口FC
**2018年 - 2019年 トップチームコーチ
**2020年 - 2021年9月 ヘッドコーチ
**2021年9月 - 2023年5月 監督
*2023年7月 - 湘南ベルマーレ コーチ

**タイトル**
 Jリーグベストイレブン (1994年)

**出典**

**関連項目**
 湘南ベルマーレの選手一覧- 北海道コンサドーレ札幌の選手一覧- Jリーグ監督経験者

**外部リンク==
兵庫県道62号姫路港線

兵庫県道62号姫路港線（ひょうごけんどう62ごう ひめじこうせん）は、兵庫県姫路港から姫路市船場町に至る県道（主要地方道）である。通称「産業道路」・「将軍橋」。

**概要**

**路線データ**
 起点：姫路市飾磨区細江（宮掘橋交差点、国道250号交点）- 終点：姫路市博労町（白鷺橋交差点、国道2号交点）- 路線延長：4.491 km

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道姫路港線が姫路港線として主要地方道に指定される。

**地理**

**通過する自治体**
 姫路市

**交差する道路**
手柄付近から北望
飾磨港線亀山駅跡（2008年10月）廃線跡南側から手前の県道が左へずれている所に踏切があった- 国道250号（姫路市飾磨区細江・宮掘橋交差点、起点）- 兵庫県道418号付城細江線（姫路市飾磨区恵美酒・材木市場北交差点）- 国道2号 姫路バイパス（姫路市手柄・手柄堂の前交差点）- 国道2号（姫路市博労町・白鷺橋交差点、終点）

**沿線にある施設など**
 手柄山中央公園- 国鉄飾磨港線（正式には播但線の一部）の廃線跡が、少し離れて並行している。一部はサイクリングロードとして整備されている。- 亀山本徳寺- イオンモール姫路リバーシティー　国道250号との宮堀橋交差点から西へすぐ。

**脚注**

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
GI TURFWILD

GI TURFWILD（ジーワンターフワイルド）とはコナミのメダルゲームで、競馬ゲームとして2003年に発売された。2004年にはGI TURFWILD2が、2005年にはGI TURFWILD3が発売された。
継続的なプレイのために、ICカードを利用した情報保存システム（e-AMUSEMENT）を採用している。

**概要**
2002年のJRAレーシングプログラムに基づき、実在の芝のレースを循環させてゲームを進めている。2以降ではダートのレースも追加されている。それに伴い、左回り右回りを忠実に再現している。馬・騎手は全て実名で登場している。OPEN・GIIIは6頭立て、GIIは7頭立て、GIは8頭立てである。実況は山本直也が行っている。BGMは『GI WINNING SIRE』の曲をマイナーチェンジされたものや、歴代GIシリーズ作品のBGMが使われている。

**ゲーム内容**
中央のトラックフィールドを取り囲むようにして10席のステーションがあり、そこでゲームを行う。ゲームは馬券ゲーム、馬主ゲームの2つを同時に楽しむことができる。

**馬券ゲーム**
単勝式、連勝複式、連勝単式の3タイプの馬券からなり、1.0倍 - 2000倍まで表示できる。ボーナスポイント制度があり、配当がそのままポイントとなり規定のポイントが貯まると馬主ゲームのスペシャル調教ができる。2回までストックできる。
*2では馬券師レベルがあり、最高十段まで昇格できる。ある程度昇格すると1つの馬券に賭ける枚数の上限があがる。四段以上の有格者でタイトルホルダーになると馬券の払戻し枚数が何%か上乗せされる。
*馬券コンボ制度があり、BET枚数+10枚以上のWINで星が1個追加され、10個まで増える。これもある程度星が増えると馬券の払戻し枚数が何%か上乗せされる。BET枚数+10枚未満の場合は全て星は消える。

**馬主ゲーム**
馬主ゲームに参加するには専用のICカードを購入する。大抵1枚300円である。新規カードの場合、最初に冠名をカタカナで4文字以内で決める。これは馬固有の名前と合わせて表示される。次に馬を買う必要がある。1レースごとに3頭の馬がオークションに出ており、買うことが出来る。馬は年齢・性別があり、出走できるレースが限られている。1枚のカードで6頭まで所持できる。
*調教は芝・ダート・ウッドチップ・坂路の中から馬なり・強め・一杯、そしてスペシャル調教の5つがある。コンディションが悪くなると放牧することもできる。調教しなくてもレースに出走することはできる。
*レースの登録は5レース先まで登録できる。登録料はGIは10枚、それ以外のレースは5枚。隠しレースは店舗の設定によって異なる。1レースに全てのステーションで5頭まで出走できる。隠しレースは条件を満たした馬のみ出走できる。4人の騎手と脚質が選択でき、どれか1人選択する。2着以内に入賞すれば賞金が貰える。その際、騎手を選んだ時に表示されていた割合の分騎手の取り分として減額される（ただし、減額なしの場合もある）。着外の場合でも馬の所有権を失うことはない。
*獲得賞金が多い馬を引退させる・全てのGIレースを制覇すると、パスワードが出る。このパスワードをコナミのサイトに送るとインターネットランキングに参加できる（1、2ではプレイヤーが自分でパスワードを入力し、インターネットランキングに登録する必要があるが3では店舗に記録が残り自動的にランキングに登録されるのでパスワードは出ない）。
*2以降、インターネット回線を用いたe-AMUSEMENTに対応。全国大会も行っている。
*3では「ミッション」が与えられ、それを達成すると特別な調教などのボーナスが与えられる。

**関連項目**
GI CLASSIC
*GI CLASSIC WINDS
*GI CLASSIC EX
*GI LEADING SIRE
*GI WINNING SIRE
*GI-HORSEPARK

**外部リンク**
 GI TURFWILD- GI TURFWILD2- GI TURFWILD3
I love ペッカー

『I love ペッカー』（Pecker）は、1998年に制作され、日本で1999年に公開されたアメリカのコメディ映画。

**ストーリー**
ストーリーは、監督のジョン・ウォーターズ自身の自伝的内容。
ボルチモアのハンバーガー・ショップで働くペッカー（エドワード・ファーロング）は、写真を撮るのが趣味のカメラ小僧。彼はボルチモアの街並や、周りにいる変な人々を被写体としていた。そんなとき、ハンバーガーショップに飾ってあった彼の作品 - ストリッパーの局部を写したもの - があるアートディーラーの目に留まり、ニューヨークで個展が開かれ、ペッカーは一躍アートシーンの有名人となる。しかし、それがもとで町に騒動が起きる。

**キャスト**
※括弧内は日本語吹替- ペッカー - エドワード・ファーロング（浪川大輔）- シェリー - クリスティーナ・リッチ（高橋理恵子）- ジミー - マーク・ジョイ（稲葉実）- ジョイス - メアリー・ケイ・プレイス（滝沢ロコ）- ティナ - マーサ・プリンプトン（深見梨加）- マット - ブレンダン・セクストン3世（猪野学）- ローリー・ウィーラー - リリ・テイラー（唐沢潤）- エミリー - ベス・アームストロング（藤生聖子）- ミーママ - ジーン・シェートラー（羽鳥靖子）- リトル・クリッシー - ローレン・ハルジー（亀井芳子）- リン・ウェントワース - パトリシア・ハースト（紗ゆり）- Ｔボーン - モーリーン・フィッシャー（望木祐子）- ボーザック - ドナルド・ニール（秋元羊介）- ベティ - キャロリン・ステイヤー（中澤やよい）- ハーブ・ニールボックス - アラン・J・ウェンドル（楠見尚己）- レスター - ティム・カギアーノ（花輪英司）- ジェド・コールマン - スコット・ウェスリー・モーガン（高瀬右光）- レッド - ヴァレリー・カラセック（佐々木瑶子）- ガズル - アーヴィング・ジェイコブス（緒方文興）- レズのもぎり - メアリー・ヴィヴィアン・ピアース（園田恵子）- シンディ・シャーマン（山脇小径）

**脚注**

**外部リンク**
 I love ペッカー- I love ペッカー- Pecker- Pecker
SY-1 (ミサイル)

SY-1（上游一号, Shang-You-1）は、中国で開発された対艦ミサイル。ソビエト連邦製のP-15 テルミート（SS-N-2 スティックス）のライセンス生産版であり、西側諸国においては、アメリカ国防総省（DoD）識別番号としてはCSS-N-1、NATOコードネームとしては「スクラブブラッシュ」（Scrubbrush）と呼ばれた。
また、のちには、発展型としてHY-1（海鷹一号, Hai-Ying-1; CSS-C-2 シルクワーム）やHY-2（CSS-C-3 シアサッカー; 輸出名はC-201）も開発されており、これらも本項で扱う。

**来歴**
中華人民共和国国防部では、1956年10月に第五研究院（現在の中國航天科工集團公司（CASIC）を設置して、巡航ミサイルの技術開発を進めていた。1950年2月の中ソ友好同盟相互援助条約を受け、1957年には防衛技術協力条約（Sino-Soviet agreement on new technology for national defense）も締結された。1958年、中国は、P-15 ミサイルおよびその製造設備をソ連から購入した。生産ラインは南昌飛機製造公司に設置され、アメリカ合衆国から亡命したロケット開発者の銭学森博士の指導のもと、2年後にはライセンス生産に着手した。これによって生産されたのがSY-1（上游-1）であり、1964年8月には工場の試験を通過した。1967年8月、ミサイルの量産が認可され、1960年代後半には中国人民解放軍に就役した。
中国独自の改良型であるHY-1（海鷹-1）も、1968年12月には試験に成功し、1974年から就役した。これはさらにHY-2に発展し、こちらは1980年代初頭から登場した。また、SY-1も、射程延伸型のSY-1A（95km）を経て、1990年代には動力を固体燃料ロケットに変更したSY-2に発展した。

**設計**
ファイル:HY-1 anti-ship missiles 20170919.jpg|thumb|中国人民革命軍事博物館に展示されている牽引式のHY-1地上発射機
ファイル:HY-2 Missile 20170902.jpg|thumb|中国人民革命軍事博物館に展示されているのHY-2
上記の通り、SY-1はソ連のP-15のライセンス生産版であるため、設計はこれと同一のものとなっている。動力としては液体燃料ロケット・エンジンが用いられていたが、SY-2では固体燃料ロケット・モーターとされた。また、HY-4では、サステナーはターボジェットエンジンとされている。巡航高度の調節は、SY-1では気圧高度計によって行われていたが、SY-1A以降では電波高度計に変更されてやや低空での巡航が可能となっており、例えばHY-2では100m、HY-2Gでは30-50mとされている。

**運用史**

**イラン・イラク戦争**
イラン・イラク戦争で初めて実戦使用され、イランはアメリカ合衆国の所有するタンカーやクウェートの施設などをシルクワームで攻撃し、イラクは中国から購入した爆撃機H-6に鹰击六号（C-601）空対艦ミサイルとシルクワームを組み合わせてイランのタンカーとバルカーを破壊し、両国のタンカー戦争に利用された。

**湾岸戦争**
湾岸戦争中にイラク軍は2発のHY-2をアメリカ海軍の戦艦「ミズーリ」を中心とする部隊に対して発射した。一発は海に落下したが、もう一発はイギリス海軍42型駆逐艦「グロスター」のシーダート艦対空ミサイル2発によって迎撃された。これは、海上での戦闘において対空ミサイルによりミサイルの撃墜に成功した最初の例とされる。この際、シルクワームに対抗するため発射したチャフを誤認したアメリカ海軍のミサイルフリゲート「ジャレット」のファランクスCIWSが「ミズーリ」を誤射する事故が起きた。イギリス軍はウム・カスルのHY-2を回収してイギリス空軍博物館コスフォード館に展示した。

**イラク戦争**
イラク戦争ではイラク軍がクウェートに発射した。また、国際連合の制裁下でありながら、イラクはシルクワームのジャイロスコープ（C601とC611）を使ってAl-Samoud 2と呼ばれる弾道ミサイルを開発していた。

**採用国**
HY-1とHY-2の採用国
*Burma
*（KN-01）

**登場作品**
 『征途』
 イラク軍のHY-2が登場。空母「ミッドウェイ」戦闘群への攻撃に対して利用され、大半は撃破されたものの2発がミッドウェイに命中し、すでに大破していた同艦への止めとなった。
 『空母いぶき』
 牽引式地対艦ミサイル型の「飛龍2(フェイロンFL2)」が登場。多良間島を占領した中国軍が多数装備していたが、囮役のこんごう型護衛艦「ちょうかい」に向けて発射したことで位置が露呈してしまい、F-35JBの爆撃を受けて破壊された。また、中国軍が占領した尖閣諸島にも搬入されていたが、こちらはあたご型護衛艦「あたご」による艦砲射撃で撃破された。
 『戦艦少女R』
 鞍山級駆逐艦「長春」の初期装備として登場。

**参考文献**

**外部リンク**
 GlobalSecurity

**関連項目**
 対艦ミサイル- 銭学森- YJ-8 - 中国人民解放軍における後継ミサイル。
ピストンリング

さまざまな大きさのピストンリング
ピストンリングとは、気密維持、潤滑などの目的でレシプロエンジンや圧縮機、油圧機器などのピストン外周の溝に装着される円環状の部品である。

**レシプロエンジンのピストンリング**
乗用車エンジン用ピストンリング
レシプロエンジンの場合、気密を保つためのコンプレッションリングと、潤滑を行うオイルリングとがある。多くの場合、トップリング、セカンドリング、オイルリングの3本1セットでピストンに装着される。トップリングとセカンドリングには、コンプレッションリングが使用される。合い口が切ってあり、シリンダ内壁へのばね性と装着性が付与されている。燃焼によりピストンに伝えられた熱を、シリンダブロックへ逃がす働きもしている。

**コンプレッションリング**
ピストンとシリンダー内壁の間のすき間を無くし、燃焼室からクランクケース側へ圧縮ガスが抜けること（ブローバイ）を防ぐためのもの。合い口が開いており、運転状態では合い口がほぼ閉じた状態になる。自由状態でのリング径はシリンダーより大きく、シリンダー内への装着時は、自身の外側へ開こうとする力でシリンダー内壁に密着する。

**オイルリング**
シリンダ内壁についている余分なエンジンオイルをかき落とし、適度な油膜を形成してピストンの焼きつきを防止するためのもの。

**歴史**
1854年、イギリス人技師のジョン・ラムズボトムが蒸気機関用に発明した。1926年（大正15年）には海老原敬吉が改良型ピストンリングの特許を取得。1927年（昭和2年）に大河内正敏がピストンリングに関する研究成果の事業化を目的に理化学興業株式会社（後のリケン）を設立、同社は日本で初めて実用ピストンリングの製造を開始し、現在のピストンリング製造最大手のリケンの技術的基礎となる。
世界的に、鋳鉄から鋼線への移行が進みつつあり、その先端を走っているのが日系メーカーである。その鋼線素材のほとんどが日立金属（現プロテリアル）より供給されており、17Cr系鋼のマルテンサイト系特殊鋼が主流である。

**ピストンリングのメーカー**
 リケン- TPR- 日本ピストンリング- ゲッツェ - ドイツ- シールドパワー - アメリカ
韓国 (曖昧さ回避)

韓国（かんこく（한국）、からくに）- 韓国（かんこく） - 東アジアの国家、大韓民国の通称。- 韓国（かんこく） - 大韓帝国の通称。- 韓国（からくに、かんこく） - 日本での朝鮮の旧称。三韓も参照。- 韓国岳（からくにだけ）- 日本の霧島連峰の火山。- 物部韓国氏（もののべのからくにのうじ）- 日本の氏で、物部氏の支族。
** 韓国源
** 韓国広足

**関連項目**
 韓 (曖昧さ回避)- 韓国- 韓国

**外部リンク ==
兵庫県道89号村岡小代線

兵庫県道89号村岡小代線（ひょうごけんどう89ごう むらおかおじろせん）は、兵庫県美方郡香美町村岡区と美方郡香美町小代区を結ぶ県道（主要地方道）である。一二峠（ほいとうげ）越えの道である。

**概要**

**路線データ**
 起点：美方郡香美町村岡区福岡（兎和野高原口交差点、国道9号交点）- 終点：美方郡香美町小代区神水（国道482号交点）- 総延長：約14.290 km

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道茅野福岡線の一部・県道萩山福岡線の一部・県道河内美方線の一部が村岡美方線として主要地方道に指定される。

**地理**

**通過する自治体**
 美方郡香美町

**交差する道路**

**脚注**

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
足利満詮

足利 満詮（あしかが みつあきら）は、南北朝時代から室町時代にかけての武将。室町幕府第2代将軍・足利義詮の四男。母は紀良子。第3代将軍・足利義満の同母弟にあたる。父・義詮と兄・義満より1字ずつ賜って満詮と名乗る。

**生涯**
幼少期に九州にも足利将軍の親族を置く計画があり、満詮はその候補とされたが実現しなかった。
幕閣にあって常に兄を陰から支えるような立場であり、永和4年（1378年）に義満が東寺に出陣した際には数百の兵を率いて参陣しているp=225。
生母の紀良子とともに武者小路の小川第に住み、応永9年（1402年）に従三位参議、応永10年（1403年）12月には従二位権大納言と順調な出世を遂げるが、12月7日に小川第にて義満自らの手による剃髪をもって出家し、法名を勝山道智と称したp=225。
応永23年（1416年）の上杉禅秀の乱の際は、ためらう甥の第4代将軍・義持に対し、早く鎌倉公方・持氏を救援するよう進言しているEfn|『看聞日記』同年10月29日条によると「武衛（持氏）は御烏帽子々たり、いかでか見放し申されべけんや、且つまた敵方鎌倉すでに一統の上は、京都へ謀叛を企てること測りがたきものか、そのためにも扶持申せらるべきの条しかるべきかの由」と意見を述べたという。。
応永25年（1418年）5月14日に病没し、等持院にて荼毘に付された。享年55。贈従一位左大臣、諡号は養徳院贈左府とされたp=226。

**人物**
満詮は義満の同母弟として諸大名の敬愛を受けたとされp=225、その葬儀の際には「諸人これを惜しむこと父の如し」とまで言われたというp=226。
満詮の室に藤原誠子があり、一子地蔵院持円（じえん、将軍・義持より「持」の字を賜う）を産んだが、義満はまだ満詮存命中の応永13年にこれを召し出して、同年一子義承を産ませている。生涯を通して破天荒な女性関係を持ち続けた義満と、常に兄に従順であった満詮との対照的な生き様を物語るエピソードである。
満詮の子女はいずれも僧籍に入ったため、子孫は残らなかったというp=226。なお、『看聞日記』応永25年5月16日条によれば、満詮の病が重くなると、義持の嫡男・義量に嫁がせることを条件に所領を譲る約束をしたが、満詮が亡くなると義持が満詮の娘を無理矢理出家させて義量と離別させたと伝えている。また、『建内記』応永35年正月18日条によれば、義量の病が重くなると、満済と幕閣は一門の中から籤引きして還俗させて将軍家を継がせることになったが、その際に義持から「但於二他人之御猶子一者不レ可二用申一」という条件が付き、候補者が義持の弟4名に絞られたとされているが、これは死の間際まで満詮流を排除して義満流の将軍家を守ろうとした義持の意思とみられる。

**官歴**
※日付＝旧暦
*1376年（永和2年）1月8日、従五位下に叙す。
*1380年（康暦2年）2月18日、左馬頭に任官。
*1387年（至徳4年）1月、従五位上に昇叙。左馬頭如元。
*1388年（嘉慶2年）12月12日、従四位下に昇叙し、左兵衛督に転任。
*1402年（応永9年）1月6日、正四位下に昇叙。左兵衛督如元。3月28日、参議に補任。8月21日、従三位に昇叙。8月22日、参議を辞す。
*1403年（応永10年）6月14日、権中納言に転任。12月3日、従二位に昇叙し、権大納言に転任。12月7日、出家。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 isbn=4-642-05150-3- isbn=978-4-642-05246-7- 高鳥廉「室町前期における足利満詮流の政治的地位」（初出:『日本歴史』827号、2017年）/所収:高鳥『足利将軍家の政治秩序と寺院』（吉川弘文館、2022年） ISBN 978-4-642-02976-6）- 高鳥廉「足利将軍家子弟・室町殿猶子寺院入室とその意義-室町殿と寺院・公家社会との関係を探る-」（初出:『史学雑誌』130編9号、2021年）/改題所収:「室町前期における足利将軍家出身僧の身分と役割」『足利将軍家の政治秩序と寺院』（吉川弘文館、2022年） ISBN 978-4-642-02976-6）