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進歩党 (韓国)

進歩党（しんぽとう）は、韓国第一共和国期における革新政党。進歩党事件により解散させられた。

**概要**
李承晩大統領の与党自由党に対抗するため結成された民主党の成立過程で排除された曺奉岩や徐相日及び朴己出などの進歩主義勢力は、民主党とは別個で進歩主義政党を結成することを協議し、1956年1月26日に｢進歩党推進委員会｣を結成した。そして5月に行なわれた大統領選挙には、大統領候補に曺奉岩、副大統領候補に朴己出を擁立して選挙戦を戦った。選挙戦中盤、李承晩政権に対して批判的な国民からの強い支持を集めていた申翼熙民主党大統領候補が5月5日に急死したことをうけ、野党候補一本化のために朴己出副大統領候補が立候補を辞退し、曺奉岩大統領候補のみで選挙戦を戦うことになった。選挙の結果、曺奉岩は李承晩の意を受けた官憲によるあらゆる弾圧と不正にもかかわらず、前回の大統領選挙時より、3倍近い216万票を獲得、当選した李承晩に継ぐ次点となった。
その後、徐相日系が組織上の意見対立で離脱したため、曺奉岩系のみで1956年11月10日に結党式を行ない進歩党を正式に結成した。そして委員長に曺奉岩、幹事長に尹吉重を選出した。
進歩党の基本路線として「わが党は労働者、農民を中心に進歩的インテリ、中小商工業者、良心的な宗教人ら、広範な勤労大衆の政治的な結集体であり、国民大衆の利益実現のために戦う」事を掲げ、3大綱領として
#責任ある革新政治
#収奪の無い計画経済
#民主的平和統一
を採択した。綱領3番目の「南北朝鮮の平和統一」の具体的な方法として国際連合の監視下に南北朝鮮総選挙を主張したが、北朝鮮の主張（中立国監視委員会の監視下での総選挙）と同じ主張という疑心を受けた。
参加した党員にもマルクス主義者は少なく左翼ナショナリストが多数であった。しかし、李承晩大統領はもちろん、保守系の野党からも警戒の目で見られ、1958年1月1日に曺奉岩など幹部がスパイ接触の嫌疑で拘束された（進歩党事件。曺奉岩は翌1959年に処刑）後、2月25日に政党登録が取り消しされたことで解体された。

**脚注**

**参考文献**
 韓国史編纂委員会　金容権編著『朝鮮韓国近現代史』日本評論社　　

**関連項目**
大韓民国の政党
*韓国の政党一覧
東トルキスタン共和国の旗

東トルキスタン共和国の旗は、青地に白の三日月と五角星を配した旗。名称はキョック・バイラック（Kök Bayraq、「青い旗」の意）。
なお、中華人民共和国の統治下にある新疆ウイグル自治区では、キョック・バイラックの掲揚は厳しく禁じられており、発覚した場合は旗を掲揚した罪で即座に逮捕され、禁固刑などの実刑に処される。
中国以外ではキョック・バイラックはウイグル関係のデモ（2008年北京オリンピックの聖火リレーなど）もしくは中国に対するデモ（2010年尖閣諸島抗議デモなど）で頻繁に使用されており、ウイグル支援者らの間では新疆ウイグル自治区の独立を祈願する旗となっている。

**関連項目**
 旗の一覧- 中国の旗一覧- トルコの国旗
ウブド郡

ウブド郡(ウブドぐん、Kecamatan Ubud)は、インドネシア共和国バリ州ギャニャール県西部の郡。芸術の村として有名な観光地ウブドを擁する。面積42.38 km²。
郡の中心はウブド村であり、プリアタン村が東に続いている。南のマス村、ウブド村からウォス川を渡った西隣のサヤン村、クデワタン村あたりまでが、いわゆる「ウブド・エリア」として観光の対象となっている。

**隣接自治体**
ギャニャール県
*テガララン郡（北）
*パヤガン郡（北）
*タンパクシリン郡（北東）
*スカワティ郡（南）
バドゥン県
*アビアンスマル郡（西）

**村**
ウブド村
*クデワタン村
*ロトゥンドゥ村
*マス村
*プリアタン村
*プトゥル村
*サヤン村
*シゲクルタ村
今井環

今井 環（いまい たまき、1953年6月3日 - ）は、元日本放送協会 (NHK) の職員。元公益財団法人NHK交響楽団理事長。日本相撲協会年寄資格審査委員会委員長。

**経歴**
愛光高等学校を経て、東京大学文学部卒業。
*1976年（昭和51年）にNHK入局。仙台放送局、青森放送局三沢報道室(現、三沢支局)などを歴任。
*1981年（昭和56年）に報道局政治部記者となり、自由民主党木曜クラブ・経世会の取材を担当した。
*1993年（平成5年）にワシントン支局へ異動し、ホワイトハウスや国防総省などの取材を担当した。
*1996年6月 報道局取材センター（政治）記者
*2001年6月 報道局取材センター（政治）統括担当部長
*2002年6月 報道局記者主幹
（2002年4月から2006年3月まで『NHKニュース10』のメインキャスターを務めた）
*2006年6月 報道局編集主幹（2008年6月から2012年4月まで理事を務めた）
*2013年
**4月 NHKエンタープライズ 経営主幹
**6月 NHKエンタープライズ 専務取締役
*2014年6月 NHKエンタープライズ 代表取締役社長
*2016年3月 公益財団法人日本相撲協会 外部理事
*2016年6月 公益財団法人NHK交響楽団理事長
*2018年6月 退職

**人物・言動**
NHKの籾井会長をめぐる一連の騒動について「早く落ち着いてほしい」と発言。また、籾井会長が理事から辞表を預かった件について、自身のNHK理事の経験から「辞表の提出を求められたことはない。驚いた。よくあることと言うが、私はあまり聞いたことがない」と語った。

**家族**
父の今井琉璃男（1928年1月14日 - ）は愛媛新聞社会長、愛媛CATV社長などを歴任した。

**脚注**

**関連項目**
影山日出夫 - 今井とは同期で入局。後にNHK解説委員を務めた。
森田美由紀

森田 美由紀（もりた みゆき、1959年〈昭和34年〉11月8日 - ）は、フリーアナウンサー。NHKの元エグゼクティブアナウンサー（局次長級）。

**人物**
札幌市立南小学校、札幌市立柏中学校、北海道札幌南高等学校、北海道大学文学部卒業。高校時代は岩田聡と同級生。大学では英文学を専攻した。
大学在学中に教員免許を取得し、卒業後は学校教員を志望。そこで社会人経験を積んでおこうとの思いから、就職活動は百貨店や子供に関するグッズ等を扱う会社を中心に行うが、どこからも内定を得られずにいた。1984年（昭和59年）にNHK札幌FMラジオのDJ募集選考に応募。DJとしては採用されなかったが、ニュース番組担当のスタッフの目に留まって契約職員として採用される。その後上司の勧めもあり正職員採用試験を受けて、1987年（昭和62年）にアナウンサーとなり、引き続き札幌局に在籍。
1988年（昭和63年）の改編で、NHK放送センター（東京都渋谷区）に異動となり、『イブニングネットワーク』と『7時のニュース』サブキャスターに就任。その後も『NHKニュース21』『NHKニュース7』『NHKニュース10』など、報道番組を中心に数々の番組を担当。2007年（平成19年）4月から一度札幌局へ戻ったが、2010年（平成22年）4月の異動で登坂淳一と入れ替わる形で再び東京勤務となっている。
局内でのニュースキャスターとしての評判は良く、「ニュースの森田」と呼ばれたこともある。
民主党から、2007年7月の第21回参議院議員通常選挙に比例代表区候補での出馬を打診されたことがあったが、これを辞退した。
課長級チーフアナウンサーから、2002年部次長級、2008年部長級（D5）に昇進。2014年（平成26年）6月13日付の管理職の人事異動で、シニアアナウンサーからエグゼクティブ・アナウンサーへ昇進。2024年（令和6年）誕生月（11月）いっぱいで、NHKを定年退職し、フリーランスとして引き続き番組担当を継続している。

**現在の担当番組**
 ラジオ深夜便 （2013年度 - ）
**2013年度は第2・4月曜、2014年度以後第2・4土曜アンカー。2015年6月からは日曜日の特集企画「奥田佳道の”クラシック”の遺伝子」のアシスタントも担当。2019年度は、第2土曜日のみ担当- あの日 あのとき あの番組 キャスター（2015年4月12日・戦後70年 日本人 はなぜ 戦争 へと向かったのか 〜外交 敗戦 - 回から/「NHKアーカイブス」時代から続投）- チコちゃんに叱られる! （2017年3月24日・同年8月2日・同年12月27日・2018年度 - ） ナレーション
**2023年からは番組エンディングで「サザエさん (テレビアニメ)」風次回予告も行っている。- 沁みる夜汽車 （2019年4月1日 - ） ナレーション- ニッポンの里山 ふるさとの絶景に出会う旅（ナレーション：不定期）

**過去の担当番組**

**札幌放送局（第一期）時代**
 ニュースネットほっかいどう- 北海道ニュースワイド 土曜（サブキャスター）- カルガリー From サッポロ（1988年カルガリー冬季オリンピック衛星放送中継番組）

**東京アナウンス室時代**
報道番組
ドキュメンタリー・教養・特別番組・その他- トップインタビュー（きき手）- 第44回NHK紅白歌合戦（1993.12.31）総合司会- NHKスペシャル「テクノパワー〜知られざる建設技術の世界」（1993年）ナレーション- 21世紀に残したい日本の風景（2000）総合司会- NHKスペシャル「四大文明」（2000）ナレーション- NHKスペシャル「日本人はるかな旅」（2001）案内役- 芸術劇場 劇場への招待（2004年度 - 2006年度）案内役- NHKスペシャル 「同時3点ドキュメント」 ナレーション- あなたが主役 音楽のある街で 司会（2004 - 2006年度）- NHKスペシャル「明治」（2005）ナレーション- NHKスペシャル「シリーズ・同時3点ドキュメント」（2006）ナレーション- ETV特集（ - 2007年3月）キャスター

**札幌復帰後**
 ロイヤルシート ウィーン・フィル ニューイヤー・コンサート2007（2007.4.8）- とっておき世界遺産100（『流氷と氷河の恵み』2007.4.28）- 北海道スペシャル（2007年度）- 北海道ひと物語（2007年度-2009年度）- データマップ北海道（2007-2009年度）- ほくほくテレビニュースあさひかわ（2007.8.28）リリーフ- ウィーン・フィル ニューイヤー・コンサート2009（2009.1.1）- まもなく!　北海道・ご当地グルメ応援団（2009.10.12）- まるごとニュース北海道（2008年度-2009年度）- まるごと645（帯広局）リリーフ

**東京再異動後**
 小さな旅（2010年度）- 江〜姫たちの戦国〜（2011年1月 - 11月）江紀行ナレーション- ニッポンの里山 ふるさとの絶景に出会う旅- 2011年3月の東北地方太平洋沖地震では、福島放送局に応援で派遣され、災害情報を中心にローカルニュースを担当した。- 日曜美術館（2011・2012年度）- ワイルドライフ （BSプレミアム、2011年4月4日 - 、不定期） ナレーション- 1964東京オリンピック（2013年8月）ナレーション- 5分でわかる 大河ドラマ 花燃ゆ（2015年1月4日 - 2015年12月16日）ナレーション ※第2回までの番組タイトルは大河ドラマ  花燃ゆ ダイジェスト-  Nスペ5min. “26兆円”復興はどれだけ進んだか 原発メルトダウン 危機の88時間（2016年3月12日）ナレーション ※担当予定だった礒野佑子の代理のため- “鉄人”の闘志 永遠に～追悼・衣笠祥雄さん～（2018年4月30日） 司会
*沁みる夜汽車 （2019年4月1日 - 、BS1） ナレーション
*BS1スペシャル「沁みる夜汽車 2019夏」（2019年7月20日、BS1） - ナレーション

**その他**
 ジャズ、プログレッシブ・ロックのファン。- “ミスNHK”の呼び声が高い。1999年にNHKニュース7を風邪で2週間欠席した際には、テレビ画面に現れなくなったことから視聴者から体調を気遣うファンレターが200通も届いたという。- 2005（平成17）年に開催された2005年日本国際博覧会（愛・地球博）内の映像を収録した「愛・地球博　公式記録映像」（DVD）のナレーションを務めた。- 自身のアイドルはデヴィッド・ボウイと語っている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 北海道大学の人物一覧

**外部リンク**
  NHKアナウンス室・森田美由紀- D0009070358_00000
DSL

dsl, Dsl, DSL- デジタル加入者線の略。- プロレスラー、リングパフォーマードラゴンソルジャーLAWの通称。- ニンテンドーDS Liteの略称。- Damn Small Linuxの略称。- ドメイン固有言語またはドメイン特化言語（Domain Specific Language）の略称。- Notch受容体のリガンドであるDelta-Serrate-Lag2ファミリーの略称。- ニンテンドーDS上で動作するLinux、DSLinuxの略称。
神奈中ハイヤー

神奈中ハイヤー株式会社（かなちゅうハイヤー、英文社名：KANACHU HIRE Inc. ）は、かつて神奈川県厚木市に本社を置いていた日本のタクシー事業者。神奈中グループおよび小田急グループに属していた。2019年7月1日付で、親会社の株式会社神奈中タクシーホールディングス（現：神奈中タクシー）へ吸収合併され消滅した。

**概要**
神奈川県県央・湘南地区を中心に、横浜市や東京都町田市を営業エリアとしていた。保有台数は2019年時点で436両の車両であった。
小田急ポイントサービス加盟店。タクシー運賃のクレジットカードが利用できた。2005年8月4日からは日本国内初となるおサイフケータイでのタクシー決済サービスを開始した。
2003年4月より内外装にハローキティをあしらった「キティタクシー」を運行していたが、2008年1月末をもって終了した。
同じ神奈中グループのタクシー事業者である相模中央交通は、元々は全くの別会社である。県央地区で同じ小田急グループの小田急交通・相模中央交通と営業エリアが重なり競合関係にあったため、相模中央交通との経営統合を図ることとなり、中間持株会社として株式会社神奈中タクシーホールディングス（現：神奈中タクシー）が設立された。

**沿革**
画像:Taxi-kanachu-crown660806.JPG|thumb|right|神奈中ハイヤー横浜のタクシー車両（トヨタ・クラウンセダン）子会社の神奈中ハイヤー横浜は2019年、相模中央交通との経営統合直前に神奈中ハイヤーへ吸収合併され、同社横浜営業所となった。
*1943年（昭和18年）- この頃より戦時下の交通統制に伴い、神奈川中央交通の前身各社は沿線のハイヤー・タクシー会社を悉く統合していた。また被合併バス事業者がハイヤー・タクシー事業を兼営している場合もあった。
*1944年（昭和19年）9月 - 交通統制に伴い、神奈川県下のハイヤー・タクシー事業を地区毎の4社に集約することが決定。
**京浜地区：東横タクシー（現在の神奈川都市交通）
**三浦半島地区：横須賀タクシー（未統合に終わる）
**県央地区：神奈川中央乗合自動車（現在の神奈川中央交通）
**西湘地区：箱根登山鉄道（現在の小田急箱根。小田原報徳自動車との説あり。未統合）
*1945年（昭和20年）11月 - 神奈川中央乗合自動車のハイヤー・タクシー事業を相模中央交通へ譲渡。
*1950年（昭和25年）5月 - 相模中央交通が神奈中グループ入り。
*1973年（昭和48年）4月 - 神奈中ハイヤーを設立し、ハイヤー・タクシー事業を再分社。
*2009年（平成21年）9月1日 - 相模中央交通と神奈中ハイヤーの経営統合を目的に、中間持株会社として株式会社神奈中タクシーホールディングス（現：神奈中タクシー）を設立。相模中央交通と神奈中ハイヤーはその子会社となる。
*2017年（平成29年）2月 - 相模中央交通とともに各営業エリアに1台、1997年頃まで使用していた車体デザインを再現したリバイバルタクシーを導入。
*2019年（平成31年/令和元年）
**3月 - 秦野営業所を伊勢原市上粕屋へ移転し、伊勢原営業所とする。
**4月 - 子会社の二宮神奈中ハイヤーおよび神奈中ハイヤー横浜を合併。二宮神奈中ハイヤーは二宮営業所、神奈中ハイヤー横浜は横浜営業所となる。
**7月1日 - 顧客サービスの向上や乗務員の確保などを目的に、相模中央交通、伊勢原交通（相模中央交通の関連会社）とともに、親会社の神奈中タクシーホールディングスに吸収合併され消滅。同日付で神奈中タクシーホールディングスは神奈中タクシーへ商号変更。

**事業所**
これらの営業所は事業統合後、神奈中タクシーの営業所として引き継がれた。なお一部の営業所は統合後に廃止されている。

**営業所**
横浜営業所 - 旧：神奈中ハイヤー横浜株式会社
戸塚営業所
藤沢営業所
茅ヶ崎営業所 - 旧：神奈中サガミタクシー株式会社（茅ヶ崎市香川6丁目4−1）
平塚営業所
二宮営業所 - 旧：二宮神奈中ハイヤー株式会社
伊勢原営業所
厚木営業所
相模原営業所
町田営業所

**関連会社**
 神奈中観光 - 貸切バス事業者「神奈川県観光」をグループ入りさせた上で、神奈中ハイヤーの貸切バス部門と合併させ発足。- 神奈川中央交通- 小田急電鉄 - 小田急グループ統括企業

**脚注**

**関連項目**
 神奈中タクシー - 現法人- 相模中央交通 - ともに神奈中タクシーへ吸収合併

**外部リンク**
  神奈中タクシー-  神奈中ハイヤー
テガララン

テガララン村（Desa Tegallalang）は、インドネシア共和国バリ州ギャニャール県テガララン郡の村。ウブド村の北方約8kmに位置する。北から南に流れるトゥンガン川やマス川に削られた南北に細長い舌状台地にあり、川沿いに作られた棚田の風景が特に有名。

**外部リンク**
  テガラランのライステラス
マウロ・カモラネージ

マウロ・カモラネージ（Mauro Camoranesi, 1976年10月4日 - ）は、アルゼンチン・タンディル出身の元サッカー選手、サッカー指導者。元イタリア代表。現役時代のポジションはミッドフィールダー。

**クラブ経歴**
メキシコのサントス・ラグナ、ウルグアイのモンテビデオ・ワンダラーズFC、アルゼンチンのCAバンフィエルド、メキシコのクルス・アスルと渡り歩いた後、2000年にイタリアのエラス・ヴェローナに移籍。ここでの献身的なプレーが評価され、2002年にマルチェロ・リッピ監督率いるユヴェントスへ移籍した。
当初はジャンルカ・ザンブロッタの控えと目されていたが、大方の予想に反して、効果的なプレーを連発。また、ザンブロッタが左サイドバックにコンバートされたこともあってレギュラーの座を獲得。2004年から監督がファビオ・カペッロに変わった後も、中盤右サイドのポジションを務めた（この間、ユヴェントスは2シーズンともセリエAで優勝しているが、後述のカルチョ・スキャンダルにより2度とも優勝は取り消された）。
その後、カルチョ・スキャンダルによりユヴェントスのセリエB降格が決定すると、他クラブへの移籍を希望したが、ディディエ・デシャン監督（当時）の意向でユヴェントスに残留。セリエA昇格に貢献した。
2007年、監督がクラウディオ・ラニエリに代わった後もレギュラーとしてプレーし、怪我により長期離脱するとその間ユヴェントスの攻撃は機能せず、存在の大きさを浮き彫りにした。復帰後は好調を維持し、2008年にクラブがUEFAチャンピオンズリーグ出場権獲得という目標を達成（セリエAでの順位は3位）する原動力となった。
2009年、監督がチロ・フェラーラに交代。ユヴェントスの基本フォーメーションがフラット4-4-2から4-3-1-2に変更された。怪我がちではあるが、代表と同じトリプルボランチの右を主戦場に、緊急時にはトップ下をこなすなど活躍している。
2010年8月にユヴェントスとの契約を解消し、VfBシュトゥットガルトに移籍した。しかしチームに満足に馴染むことが出来ず、2011年1月にVfBシュトゥットガルトとの契約を解除した。
2011年2月、アルゼンチンのCAラヌースと2年契約を結んだ。
2012年7月にはラシン・クラブに移籍した。
2014年2月、同年6月に現役引退をすることを明らかにした。

**代表経歴**
2003年に祖父がイタリア人であったことからイタリアに帰化。イタリア代表入りも果たし、同年2月12日のポルトガル代表戦で代表デビューを飾ると、翌年のUEFA EURO 2004に出場した。
そして2006年のFIFAワールドカップ・ドイツ大会では、同年にカルチョ・スキャンダルが発覚し、所属するユヴェントスやイタリアサッカー界が暗いムードに包まれる中、ジェンナーロ・ガットゥーゾ、アンドレア・ピルロ、ダニエレ・デ・ロッシらとトリプルボランチを形成。自身が飛躍するきっかけとなったリッピ監督の下で4度目のワールドカップ制覇に貢献した。
UEFA EURO 2008のメンバーに選出され、4試合に出場した。
2010 FIFAワールドカップでは2試合に途中出場するも、チームはグループリーグで敗退した。

**監督経歴**
2014年12月15日、コラス・デ・テピクの監督に就任した。

**エピソード**
 2006年のドイツW杯で優勝を決めた後、かねてからチームメートと約束していたとおりに、長髪の結わいでいた部分を切り落とした。ちなみに、この期間のヘアスタイルは一部のサッカーファンから侍ヘアと呼ばれた。- ギター演奏が趣味で、チームメイトが言うにはかなりの腕前であるという。- ユヴェントス移籍以来、毎年のように移籍が取り沙汰されるが結局は残留という流れを繰り返していた。特にカルチョポリの後は本人も移籍を強く望んでいたようだが、ユヴェントスは契約を盾に移籍を認めなかった。本人の恨み節ともとれるコメントが何度かメディアに取り上げられた。- カペッロ監督時代のユヴェントスで、ゲームに途中出場するも不甲斐無いプレーを繰り返したため、出場して数分でベンチに下げられたことがある。- カッとなりやすい性格が難点で、2011年7月23日のオールドボーイズ戦でウルグアイ人MFファン・パブロ・ロドリゲス・コンデに試合中とロドリゲスが説明を求めた際に2度暴力を振るうなど、30歳超えても丸くなる気配はなかった。またイタリア時代も相手選手といざこざを度々起こすなど、不要なファウルが多く、警告・退場もしばしばだった。

**個人成績**

**代表歴**

**出場大会**
イタリア代表
**2006 FIFAワールドカップ
**2010 FIFAワールドカップ

**試合数**
国際Aマッチ 55試合 5得点（2003年-2010年）
2003
6
0
2004
5
0
2005
7
2
2006
11
1
2007
4
0
2008
9
1
2009
11
1
2010
2
0
通算
55
5

**脚注**

**外部リンク==
ヴィースの巡礼教会

ヴィースの巡礼教会(Wieskirche)はドイツバイエルン州南部、ヴィース（行政上はシュタインガーデン）にあるキリスト教教会。1745年から1754年にかけてヨハン・バプティストとドミニクス・ツィンマーマンによって建てられた。内装のロココ装飾によって著名である。シュタインガーデンはフュッセンの近郊に位置する自治体。

**概要**
1738年、ある農家の夫人がシュタインガーデン修道院の修道士が彫った「鞭打たれるキリスト」の木像をもらい受けたところ、6月14日このキリストの像が涙を流したという。教会ではこれを奇跡とは認定しなかったが、この噂は「ヴィースの涙の奇跡」として広まり、巡礼者が農家に集まるようになった。1740年には牧草地の小さな礼拝堂に移したが、巡礼者は増える一方であった。そこでシュタインガーデン修道院が先頭に立ち、一般からの浄財を募るなどして建設資金を捻出し、1746年から建造されたのがこの教会である。1754年に献堂式が行われ、最終的に完成したのは1757年であった。設計はドイツ・ロココの完成者として名高いドミニクス・ツィンマーマンで、それまでにも数多くの建築を手がけていたが、この教会には特別な愛情と情熱を傾け、完成後もこの教会から離れることを嫌い、すぐ近くに居を移し、亡くなるまでこの教会を見守り続けた。
外観は牧場の中に建つ、非常に質素な教会だが、ロココ様式の内部の装飾はヨーロッパ随一と言われており、特にその天井画は「天から降ってきた宝石」とも讃えられている。ロマンティック街道、ドイツ・アルペン街道の観光スポットの一つとなっている。
1983年、ユネスコの世界遺産に登録された。
中央下が旧礼拝堂。右奥が1757年に完成した教会。

**登録基準**

**交通**
ヴィース教会はフュッセンとオーバーアマガウを結ぶロマンティック街道から少しそれた所にある。公共交通機関は一日数本のバスのみ。なお、ドイツ全土のバスの時刻はドイツ鉄道のホームページから検索可能である。

**外部リンク**
 ヴィース教会ホームページ- ドイツ鉄道(Die Bahn)ホームページ
瑞穂町 (長崎県)

瑞穂町（みずほちょう）は、長崎県の島原半島にあった町で、南高来郡に属していた。
2005年10月11日に周辺6町と新設合併し、雲仙市として市制を施行したため，自治体としては消滅した。

**地理**
島原半島の北部に位置する。- 山：吾妻岳、大峯- 河川：西郷川、伊古牟田川、杉峰川、竹下川、前田川、松江川、権現川、舟津川- 港湾：西郷港

**歴史**
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、南高来郡のうち後の町域にあたる以下の自治体が発足。
** 古部村（単独村制）
** 伊福村（単独村制）
** 西郷村（西郷村・伊古村が合併）- 1926年（大正15年）7月1日 - 古部村と伊福村が新設合併し、大正村が発足。- 1956年（昭和31年）9月25日 - 大正村と西郷村が新設合併し、瑞穂村が発足。- 1969年（昭和44年）4月1日 - 瑞穂村が町制施行。瑞穂町となる。- 2005年（平成17年）10月11日 - 国見町、吾妻町、愛野町、千々石町、小浜町、南串山町と合併し市制施行。雲仙市が発足し、瑞穂町は自治体として消滅。

**地域**

**地名**
名を行政区域とする。大字は設置していないが、名の名称に旧自治体名（西郷・伊福・古部）をそれぞれ冠する。
なお、瑞穂町では名の名称を十干に置き換えて表記する。
旧西郷村- 西郷甲 / 栗林名- 西郷乙 / 馬場名- 西郷丙 / 古賀口名- 西郷丁 / 木場名- 西郷戊 / 杉峰名- 西郷己 / 古江名- 西郷庚 / 船津名- 西郷辛 / 伊古名
旧大正村
旧伊福村- 伊福甲 / 大川名- 伊福乙 / 高田名
旧古部村- 古部甲 / 岡名- 古部乙 / 夏峰名

**行政**
 町長 ： 斉藤正次（2005年2月20日就任、第1期）

**教育**

**中学校**
 瑞穂町立瑞穂中学校

**小学校**
 瑞穂町立西郷小学校- 瑞穂町立岩戸小学校- 瑞穂町立大正小学校

**交通**
最寄り空港は長崎空港。

**鉄道**
 島原鉄道
** 古部駅 - 大正駅 - 西郷駅
中心駅は西郷駅。

**バス路線**

**一般路線バス**
 島原鉄道バス- 長崎県交通局（長崎県営バス）

**道路**
 高速道路の最寄りインターチェンジは長崎自動車道諫早インターチェンジ。
 国道- 国道251号
 主要地方道- 長崎県道58号愛野島原線

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**
 みずほの森公園- 千年の湯- モーモーフェスティバル- ジャンボかぼちゃ大会

**脚注**

**参考文献**
 角川日本地名大辞典 42 長崎県

**関連項目**
 長崎県の廃止市町村一覧- 瑞穂 (曖昧さ回避)

**外部リンク**
 date=20050930203949- date=2005/11/01
スカワティ

スカワティ村(Desa Sukawati)は、インドネシア共和国バリ州ギャニャール県スカワティ郡の村。スカワティ郡の中心であり、市場やアートマーケットといった商業施設で知られる。一方、影絵芝居の人形遣いが多くすむ村としても知られ、影絵芝居の人形や竹鳴子などの民芸品の制作でも有名。

**ギャラリー ==
総合駅

総合駅（そうごうえき）は、鉄道駅のうち、複数の鉄道路線や鉄道事業者が一つの施設に総合している場合の呼称。以下の例で見られる。- 共同使用駅- 乗換駅
** ターミナル駅

**関連項目**
 交通結節点- ユニオン駅
ヤマハ・シグナス

シグナス（CYGNUS）とは、ヤマハ発動機が販売しているスクータータイプのオートバイである。正式型番はXC。車名の「シグナス」は「白鳥座」を指す。

**モデル一覧**

**CYGNUS XC180**
CYGNUS XC180
CYGNUS XC180は1982年にスクーターとしてはラビットスクーター以来、十数年ぶりの軽二輪規格車として発売された。ヤマハスクーター初の4ストロークエンジンは静粛性に優れ、171ccの排気量で15馬力の性能を発揮し、高速道路を用いた長距離移動やツーリングを可能とした。しかし搭載した空冷OHVエンジンはカウルでフルカバーされたことにより排熱しづらいという弱点が露呈し、世相から大型スクーターが評価されることもなく、販売結果は芳しくなかった。北米ではRIVA180として販売された。

**CYGNUS / D / Si / SV**
CYGNUSは1984年発売。型式はXC125でありエンジンは124ccの排気量で、ほとんど曲線部分がない特徴的なデザインを持つ車体であった。特に人気があるという車両ではなかったがロングセラー商品となり、1988年にマイナーチェンジを行ったのみで10年以上発売され続けた。
1995年にフルモデルチェンジが行われ型式はXC125Tとなり、以降現在までシグナスは全て台湾の現地法人である台湾山葉機車が生産し、日本では正規輸入の形で販売されることになった。デザインは大幅に変更されて丸みを持つようになったが、販売は振るわなかった。
CYGNUS Dは1996年発売。先に発売されていたXC125Tの上位モデルとしての位置付けで、前輪にディスクブレーキが装備され、ヘッドライトをフロントカウルに装着させたデザインとなっていた。
CYGNUS Siは1998年に発売された。実質XC125Tのフルモデルチェンジであり、CYGNUS Dの廉価版としての位置付けで、前輪ディスクブレーキは装備されなかったが、それにより97kgの軽量車体となった。しかし2001年にCYGNUS SVとしてモデルチェンジされ、CYGNUS Dとの統合を受けて前輪ディスクブレーキが装備された。

**CYGNUS-X / X SR / X FI**
シグナスX SR 台湾仕様(日本に並行輸入されたもの)
2004年に限定発売されたヴァレンティーノ・ロッシモデル
CYGNUS-Xは2003年発売。フルモデルチェンジにあたり、前後輪12インチホイール・60Wハロゲンヘッドライト・吸排気4バルブメッキシリンダーエンジン・大容量メットインスペースなどを採用し、装備面をかなり充実させており、車体デザインも好評であったことから、125ccスクーターとしては久々のヒット車両となった。2004年からはバリエーションモデルとして、車体カラーとサスペンションを変更したCYGNUS-X SRが発売されている。2004年にはGPチャンピオンを祈念してヴァレンティーノ・ロッシモデルが発売、また2005年には黄/黒の50Thアニバーサリーモデルが発売された。
2007年10月12日にはフルモデルチェンジされ、FIエンジンを採用した後述の台湾仕様を、日本国内向けに平成19年排出ガス規制対応のセッティングや装備の変更を施し、正規販売されている。なお2015年モデルより日本での販売はSR仕様のみに統合された。
2015年11月20日にフルモデルチェンジされ、エンジンはトルク重視のセッティングとなったが、後輪をディスクブレーキ化しつつ車体構造を全面的に見なおして車重を4kg軽量化させたことにより、加速と燃費を向上させている。2017年8月21日には平成28年環境規制に対応するマイナーチェンジが行われる。

**台湾仕様車**
2005年にはフューエルインジェクション仕様のCYGNUS-X FIが先行して発表され、また2006年にはモデルチェンジにより車体デザインの変更が行われ、タコメーターやデジタル速度計などが装備された。2008年には現地の新しい排出ガス規制に対応するモデルチェンジを受けている。

**CYGNUS-Z / L**
CYGNUS-ZおよびCYGNUS-Lは、中国で生産されている車両である。共にデザインは台湾生産車と異なっており、Lは排気量101ccの廉価版である。
CYGNUS-Lの呼称は、シグナスレディーであり、女性をターゲットした車両である。中国国内における広告媒体でも女性ユーザーをターゲットとした訴求を展開した。

**CYGNUS GT**
CYGNUS GTは1993年発売。型式はXC150でありエンジンは149ccの排気量だが、その冷却方式は水冷と空冷を部分によって併用するという特殊なものであった。台湾生産車を輸入したもので販売的には芳しくなかったが、後にマジェスティが発売されるまでラインアップに名を連ねていた。

**派生車種**
現在はシグナスシリーズから分離される扱いで、過去の T・D・Si・SV の部品やデザインを流用して生産された車両が、中国・台湾の両方で生産されている（リンク先参照のこと） 。
2009年から日本で発売されているアクシス・トリートXC125Eも、その中の一つに含まれる。

**出典**

**関連項目**
すく〜〜〜と! - 主人公の愛車としてX SRが登場。

**外部リンク**
 ヤマハスクーター全史- ヤマハ発動機・シグナス180（1982年）- ヤマハ発動機・シグナス-X SR- 台湾ヤマハ・シグナス-X- ヤマハ中国・オートバイラインアップ（シグナス-Z・シグナス-Lほか）- ヤマハ発動機・シグナスSi（1998年2月3日）- ヤマハ発動機・シグナスSV（2001年4月13日）- ヤマハ発動機・シグナスX 初代（2003年3月14日）- ヤマハ発動機・シグナスX 2代目（2007年9月3日）- ヤマハ発動機・シグナスX 3代目（2013年1月16日）- ヤマハ発動機・シグナスX 4代目（2015年10月22日）- BBB The History 時代を彩ったバイクたち ヤマハ シグナス125SV
千々石町

千々石町（ちぢわちょう）は、長崎県の島原半島にあった町。南高来郡に属していた。
2005年10月11日に周辺6町と新設合併し、雲仙市として市制を施行したため、自治体としては消滅した。
現在の雲仙市内における千々石町の地域にあたる。旧町役場は千々石総合支所として業務が行われている。

**地理**
島原半島の北西部に位置する。吾妻岳などをはじめとした雲仙山系の山々に三方を囲まれ、西方は橘湾に面する。「千々石」の地名の由来は、高来郡西北に比遅波（ひじは）とよばれる断崖があり、付近にあった池を土歯（ひじは）池といった。この「ひじは」が転訛して千々石といわれるようになったとされる。- 山：九千部岳、石割山、吾妻岳、鉢巻山、猿葉山- 河川：千々石川、上峰川、飯岳川- 港湾：千々石漁港

**歴史**
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、南高来郡千々石村が単独村制にて発足。- 1928年（昭和3年）11月1日 - 千々石村が町制施行。千々石町となる。- 1944年（昭和19年）2月2日 - 町内に陸軍機が墜落して乗員ら全員が死亡。この機体には、同年1月31日に親授された歩兵第29連隊の軍旗を乗せていた。- 2005年（平成17年）10月11日 - 国見町、瑞穂町、吾妻町、愛野町、小浜町、南串山町と合併し市制施行。雲仙市が発足し、千々石町は自治体として消滅。

**地域**

**地名**
名を行政区域とする。千々石町は1889年の町村制施行時に単独で自治体として発足したため、大字は無し。（発足当初は千々石村）
なお、千々石町では名の名称を十干に置き換えて表記する。- 甲 / 北舟津名- 乙 / 南舟津名- 丙 / 下峰名- 丁 / 上峰名- 戊 / 野田名- 己 / 小倉名- 庚 / 木場名（こば）

**教育**

**小・中学校**
 千々石町立千々石中学校- 千々石町立第一小学校- 千々石町立第二小学校
いずれも合併により千々石町立から雲仙市立となった。

**交通**
 最寄り空港は長崎空港。

**鉄道**
最寄り駅は島原鉄道愛野駅。
1923年から1938年までは町内に雲仙鉄道が通っていた。

**バス路線**

**一般路線バス**
 島原鉄道バス- 長崎県交通局（長崎県営バス）※2007年廃止、島原鉄道バスに一本化。

**道路**
 高速道路の最寄りインターチェンジは長崎自動車道諫早インターチェンジ。

**一般国道**
 国道57号・国道251号
*: ※町内全区間において重複している。- 国道389号

**県道（主要地方道）**
 長崎県道58号愛野島原線

**産業**
 特産品 ： ミカン・ジャガイモ・ミニトマト・千鶏カステラ

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**
 千々石海岸（日本の白砂青松100選）- 橘神社- 釜蓋城跡- 千々石観光センター- 橘公園花まつり- パラグライダー千々石カップ（7月）- 観櫻火宴（3月）- 棚田（棚田百選）

**千々石町出身の著名人**
 千々石ミゲル（キリシタン）- 釧雲泉（画家）- 橘周太（軍神・教育者）- 土田瑞起(プロ野球選手)

**千々石町を舞台とした作品**
 『上を見るな』（島田一男、1955年）

**参考文献**
 角川日本地名大辞典 42 長崎県-  長崎県南高来郡町村要覧．下編「千々石村」（1893年）国立国会図書館デジタルコレクション

**脚注**

**関連項目**
 長崎県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
 date=2005/08/03- date=2005/11/01
佐藤陽子 (ヴァイオリニスト)

佐藤 陽子（さとう ようこ、1949年（昭和24年）10月14日 - 2022年（令和4年）7月19日）は、日本人ヴァイオリニスト、声楽家、エッセイストである。

**来歴**
1949年、福島県福島市に生まれる。3歳よりヴァイオリンを始める。1958年に来日中のレオニード・コーガンに公開レッスンで才能を認められ、翌1959年よりソビエト連邦文化省の招きを受けてソビエト連邦へ渡った。ソ連政府の給費留学生としてモスクワ音楽院附属音学校に進学、コーガンに師事した。1962年4月にキリル・コンドラシンの指揮によりモスクワデビューを果たし、1966年6月にはチャイコフスキー国際コンクールに出場して第3位に入賞した。同年9月からはモスクワ音楽院に進学し、在学中の1969年にはパリのロン＝ティボー国際コンクールで第3位に入賞した。1971年にモスクワ音楽院を首席で卒業した後、フランスに留学して翌1972年より晩年期のヨゼフ・シゲティの門を叩く。同年10月のパガニーニ国際コンクールで第2位に入賞した。同年のヨーロッパ演奏旅行の際に、マリア・カラスに声楽の分野での資性も認められた。カラスの唯一の弟子として声楽を学び、1975年10月にはルーマニアのOpera Naţională Bucureştiから「蝶々夫人」でオペラ歌手としてデビューし、喝采を受けた。1977年にはソプラノ歌手としてジュゼッペ・ディ・ステファーノらと共演した。
1976年に帰国し、アーティストとしての演奏活動のかたわら、エッセイの執筆やミュージカル歌手としてタレント活動も続けた。私生活ではパリで知り合った外務官僚・岡本行夫と大恋愛の末に24歳で結婚するも、池田満寿夫とローマで運命的な出会いをし1979年に岡本とは離婚している。同年池田と共同で個人事務所「M＆Y事務所（有）」を設立した。1980年に池田と結婚を「宣言」、同年1月には高橋三千綱、戸川昌子らの発起により結婚披露パーティーが開かれた。池田の撮影モデルを務めるなどもし、しばしば芸能界でもおしどり夫婦として話題になったが、池田側の事情によって、両者が正式の夫婦になったことは一度もなかった。池田が死去する前後の一時期は演奏活動が停滞したが、後には、レクチャー・コンサートや慈善演奏会、ワークショップにおける青少年の指導に力を注いだ。池田とパートナーとなった後の1982年に静岡県熱海市へ居を移し、1997年の池田死去後は自宅や池田が作陶の場とした「満陽工房」を熱海市に寄贈したが、以降も晩年まで熱海で過ごした。その後、海光町の自宅は「池田満寿夫・佐藤陽子 創作の家」として、下多賀の工房は「池田満寿夫記念館」として熱海市より公開された。
2022年7月19日、肝臓がんのため、静岡県熱海市内の病院で死去した。19。訃報は同年8月1日に明らかになった。

**著書**
 『17の変奏曲 佐藤陽子のG線対談』読売新聞社 1979- 『音楽のある街角』講談社 1980- 『スポット・ライト 音楽のきこえる話』角川文庫 1981- 『Masuo my love』ケイエスエス 1998

**共編著**
 『昼の眠りと夜の目醒め』池田満寿夫共著 講談社 1979- 『食后のラブレター』池田満寿夫共著 主婦の友社 1984- 『クライマックスはご一緒に いつまでも"男と女"でいるための愛し方』池田満寿夫共著 主婦と生活社 1986- 『こういう女ならすべて失ってもいい』池田満寿夫共著 青春出版社 1988　のち文庫- 『20世紀レコード・ジャケット傑作集』池田満寿夫共監修・選 毎日新聞社 1998- 『池田満寿夫愛のありか』編 二玄社 2002

**出演**

**バラエティ**
 象印クイズヒントでピント（1979年3月4日（第1回） - 1980年3月30日（第53回）、テレビ朝日） - 女性軍初代2枠レギュラー解答者Refnest|group="註"|1989年10月15日放送の「500回記念大会」には浅井慎平とペアで出演した。

**ドラマ**
 大奥 第44話（1984年、関西テレビ） - おらん 役- 月曜ドラマランド「奥様は不良少女!? おさな妻」（1985年4月10日、フジテレビ）

**CM**
金印 金印わさび（1988年)※池田満寿夫と共演。- ツクダオリジナル「オセロゲーム」(1990年)※池田と共演。- ジョンソン「ガラスクルー・住まいクルーペーパータイプ」※池田と共演。

**ドキュメンタリー**
 池田満寿夫-NHK

**関連項目**
 小澤征爾 - 5歳の頃に演奏会でピアノ伴奏をしてもらったことがある。

**脚注**

**註釈**

**出典**

**外部リンク**
  公式サイト（アーカイブ）-  池田満寿夫・佐藤陽子　創作の家（そうさくのいえ） - 熱海市
グローリー

グローリー（Glory）は、英語で栄光、誉れのこと

**名称**
 ブロッケン現象（光輪）の別名- Ohio Glory - WLAFのアメリカンフットボールチーム- パース・グローリーFC - オーストラリア・Aリーグのサッカークラブ- トゥザグローリー（2007 - ）- 日本の競走馬- グローリーヴェイズ（2015 - ）- 日本の競走馬

**艦船**
 イギリス海軍の艦船
** グローリー (戦列艦・1788年)：2等艦
** HMS Glory (1899)：カノーパス級戦艦
** グローリー (空母)：コロッサス級航空母艦

**作品名**

**音楽**
 グローリー! - 三森すずこのシングル。きゃにめ.jp限定で販売。- グローリー (コモンとジョン・レジェンドの曲) - コモンとジョン・レジェンドによる楽曲で、後述映画『グローリー/明日への行進』の主題歌。- グローリー (アルバム) - ブリトニー・スピアーズのアルバム- 波街GLORY - 小川コータ&とまそんのアルバム。神奈川県鎌倉市のご当地ソングが収録されている。- Glory (絢香×KREVAの曲) - 絢香×KREVAのコラボレーション・シングル- glory (BAND-MAIDの曲) - BAND-MAIDのシングル

**その他**
 グローリー (映画) - 南北戦争を舞台にした1989年のアメリカ映画- グローリー (漫画) - ロブ・ライフェルド原作のアメリカン・コミックスシリーズ- グローリー/明日への行進 - 2014年のアメリカ映画

**その他**
 グローリー (企業) - 兵庫県姫路市にある自動販売機・硬貨計算機のメーカー- GLORY (格闘技) - ヨーロッパのキックボクシング興行

**関連項目**
 グローリアス (形容詞)- Glory Days (曖昧さ回避)- GLORY- GLORY- :en:Special:PrefixIndex/Glory
光輪

光輪（こうりん）- 光輪 (宗教美術) -  キリスト教美術の聖人画などで頭の周りに描かれる光の輪。輪光、アウレオラ (aureola)、ニンブス (nimbus)、天使の輪（エンジェルヘイロー）。光背も参照。
*ブロッケン現象
禁厭

禁厭（まじない、きんえん）とは、日本在来の呪術のことである。神道では、大国主神と少彦名神を禁厭の祖神としている。
『日本書紀』では、鳥獣や昆虫の害を払うためにそれ除去する呪いを（両神が）定めた旨の記述があり、農耕に関わる禁厭であった事が分かる。
江戸時代の国学者である伴信友が著した『方術考説』には
とあり、その物実を「マジモノ」というとある。

**関連項目**
 形代- 雨乞い- 追儺- 呪禁
フィル・ヒル

フィリップ・"フィル"・トル・ヒル・ジュニア（Philip "Phil" Toll Hill Jr., 1927年4月20日 - 2008年8月28日）は、アメリカ・フロリダ州マイアミ出身のレーシングドライバー。アメリカ人初のF1ワールドチャンピオンであり、ル・マン24時間レースでは3勝を挙げた。

**経歴**
生まれてすぐにマイアミからサンタモニカに引越し、9歳で初めて車を運転し、12歳の時に父親からフォード・モデルTを買ってもらい私道で運転をする。
1945年、第二次世界大戦には行かず南カリフォルニア大学にて経営学を専攻するが学位を得ず、当時ロサンゼルスで最も大きい外国車の販売代理店である会社の整備士・営業職として働きはじめた。
1946年、カルフォルニア・スポーツカー・クラブ（the California Sportscar Club ）の最初のメンバーの1人となり、1948年カレル・スピードウェイでのレースで初勝利。1949年にジャガーの研修員としてイギリスへ渡り、ジャガー・XK140とともにアメリカに帰国し、1950年のアメリカでのレースで勝利する。
1952年より私有のフェラーリを駆ってスポーツカーレースで活躍。アメリカでフェラーリディーラーを営むルイジ・キネッティ（1949年のル・マン24時間レース優勝者）に認められ、ヨーロッパへ渡りスクーデリア・フェラーリと契約した。

**耐久レース**
フェラーリ耐久レースチームの一員として活躍。1958年のセブリング12時間レースに初優勝し、その年の6月に行なわれた1958年のル・マン24時間レースをオリヴィエ・ジャンドビアンとともに初優勝した。その後、F1に参戦するが1961年、1962年にル・マン24時間レースを連勝（通算3勝）し、セブリング12時間レースも1959年、1961年も優勝（通算3勝）した。
F1引退後はアメリカに戻り、フォードやシャパラルのドライバーとしてスポーツカー世界選手権を戦った。39歳で出場した1967年のブランズハッチ1000kmレースが、現役最後の優勝となった。

**F1**
1962年ニュルブルクリンク
ヒルはフェラーリでなかなかF1出場の機会を得られず、1958年フランスグランプリでは自費でマセラティに乗って参戦した。しかし、フェラーリのF1チームに欠員が出たため1959よりレギュラー参戦し、1960第9戦イタリアグランプリでは予選で自身初のポールポジションを獲得すると、決勝でも優勝。初優勝をポールトゥーウィンで飾った。
は1.5リットルエンジン規定導入を味方にしたフェラーリの年となった。第6戦ドイツグランプリ終了時で、ヒルはチームメイトのヴォルフガング・フォン・トリップスに4ポイントリードを許していた。
第7戦イタリアグランプリにて、ポールポジションからスタートしたフォン・トリップスは、ジム・クラークとのデッドヒートの末接触し、マシンごと観客席に飛び込んでいった。飛び込んだマシンやパーツによって、14人の観客が命を落とし、自身もまた即死した。
ヒルはこのレースで優勝してランキングトップとなり、ランキング2位のフォン・トリップス死亡によって、その場でチャンピオンが決定した。だが、レース終了後に初めて僚友の死を聞かされたヒルは、表彰台で人目も気にせず号泣したという。凱旋レースとなるはずだった地元アメリカグランプリは、チームとともに欠場した。
は一転してマシンの性能不足で未勝利に終わり、前年末のお家騒動でフェラーリを飛び出したカルロ・キティたちが結成したATSへ移籍した。しかし、1963シーズンは期待外れで、チームは成績不振により撤退。ヒルはクーパーへ移籍したが、1964を最後にF1参戦を取り止めた。1966には1戦のみ復帰するが予選不通過に終わり、以後F1に戻らなかった。

**引退後**
引退後はケン・ヴァウグンとともにクラシックカーの修理会社を設立。テレビ解説者として時折登場したほか、自動車評論家として『ロード&トラック（Road & Track ）』誌に試乗レポートを綴った。
2008年8月28日、アメリカカリフォルニア州の病院にてパーキンソン病の合併症にて死去。28。

**補足**
当時は今程レース数が多くなかったとは言え通算で3勝しかしておらず、これはチャンピオンとしてはマイク・ホーソーンと並ぶ少なさであった。
同時期にF1に参戦していたグラハム・ヒルとの血縁関係はないが、同姓ということで親交はあり、彼の息子デイモンを可愛がったという。
アメリカ人初のF1優勝に尽力し、また結果的にフロント・エンジン搭載マシンによる最後の優勝ともなった。
デレク、ヴァネッサ、ジェニファーの3人の子供がいる。デレクは2000年にイタリアF3000選手権（現Auto GP）に参戦し、2001年から2003年に国際F3000選手権に出走していた。

**レース戦績**

**フォーミュラ1**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

**フォーミュラ1 （ノン・チャンピオンシップ）**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

**ル・マン24時間レース**

**セブリング12時間レース**

**デイトナ24時間レース**

**タスマンシリーズ**
 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

**関連項目**
モータースポーツ
*F1世界チャンピオンの一覧
*F1ドライバーの一覧
*国際モータースポーツ殿堂

**外部リンク**
  フィル・ヒル公式ウェブサイト-  Phil Hill 1927-2008（grandprix.com 2008年8月28日）
南串山町

南串山町（みなみくしやまちょう）は、長崎県の島原半島にあった町。南高来郡に属した。
2005年10月11日に周辺6町と新設合併し、雲仙市として市制を施行したため、自治体としては消滅した。
現在の雲仙市内における南串山町の地域にあたり、旧町役場は南串山総合支所として業務が行われている。

**地理**
島原半島の南西部に位置し、橘湾に面する。- 山：彦山- 島嶼：児島- 半島：国崎半島- 河川：境川、川内川、鬼塚川、水ノ浦川、小津波見（こつばみ）川- 港湾：京泊漁港、中ノ場漁港

**歴史**
1652年（承応元年）、高来郡串山村が北串山村と南串山村に分割されて以来、他村との合併もないまま自治体となり、その後も116年間他の自治体と合併することなく推移した。

**沿革**
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、南高来郡南串山村が単独村制にて発足。- 1969年（昭和44年）4月1日 - 南串山村が町制施行。南串山町となる。- 2005年（平成17年）10月11日 - 国見町、瑞穂町、吾妻町、愛野町、千々石町、小浜町と合併し市制施行。雲仙市が発足し、南串山町は自治体として消滅。

**地域**

**地名**
名を行政区域とする。南串山町は1889年の町村制施行時に単独で自治体として発足したため、大字は無し。（発足当初は南串山村）なお、南串山町では名の名称を十干に置き換えて表記する。- 甲 / 荒牧名- 乙 / 尾登名（おのぼり）- 丙 / 京泊名

**行政**
 町長 ： 松本安男（最終代）

**教育**

**小・中学校**
 南串山町立南串中学校- 南串山町立第一小学校
** 諏訪の池分校（休校中）- 南串山町立第二小学校
いずれも合併により南串山町立から雲仙市立となった。

**特別支援学校**
 長崎県立島原特別支援学校南串山分教室

**交通**
 最寄り空港は長崎空港。- 最寄り鉄道駅は島原鉄道加津佐駅（合併直前）
** ※加津佐駅が廃止され、2008年4月以降現在の最寄り鉄道駅は島原鉄道愛野駅
** JRの最寄り駅はJR九州諫早駅。

**バス路線**

**一般路線バス**
 島原鉄道バス- 長崎県交通局（長崎県営バス）※2007年に廃止。島原鉄道バスに一本化。

**道路**
 高速道路の最寄りインターチェンジは長崎自動車道諫早インターチェンジ。このインターチェンジから車で片道1時間ほどかかる。

**一般国道**
 国道251号- 国道389号

**産業**
農業および漁業を主産業とする。農業においては戦前には百合根の生産量が国内最大であったが、戦後に衰退。現在はジャガイモ・レタス・カボチャ・タマネギなどが生産されている。漁業においてはいわし煮干製造が盛んである。

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**

**名所・旧跡・観光スポット**
 キリシタン墓碑- 国崎半島自然公園

**祭事・催事**
 八幡神社大祭 ： 10月

**出身・ゆかりのある人物**
 馬場元治（弁護士、長崎市会議員、長崎県会議員、衆議院議員） - 建設大臣を務めた。- 松永光（弁護士、自民党衆議院議員） - 衆議院議長松永東の養子。文部大臣、通産大臣、大蔵大臣などを歴任した。

**参考文献**
 角川日本地名大辞典 42 長崎県-  長崎県南高来郡町村要覧．下編「南串山村」（1893年）国立国会図書館デジタルコレクション

**脚注**

**関連項目**
 長崎県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
 date=20050825221716- date=2005/11/01-  雲仙まるごとネット 南串山町
宮城県道143号多賀城停車場線

宮城県道143号多賀城停車場線（みやぎけんどう143ごう たがじょうていしゃじょうせん）は、宮城県多賀城市のJR多賀城駅と国道45号とを結ぶ一般県道である。

**概要**

**路線データ**
 起点：多賀城駅- 終点：多賀城市八幡三丁目- 実延長：0.26 km

**地理**

**通過する自治体**
 多賀城市

**交差する道路**
 国道45号

**脚注**

**関連項目**
 宮城県の県道一覧