Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
長後街道

長後街道（ちょうごかいどう）は、神奈川県道22号横浜伊勢原線のバスセンター前（神奈川県横浜市戸塚区戸塚町） - 高鎌橋（藤沢市高倉）と、都市計画道路3・5・27号高倉下長後線（旧 神奈川県道22号横浜伊勢原線）の高鎌橋 - 長後小学校入口（藤沢市長後）までの道路区間の名称。旧大山道の一つ。

**概要**
旧 矢沢隧道付近から横浜新道戸塚支線方面（2011年10月）
拡幅前の旧 矢沢隧道付近から横浜新道戸塚支線方面
長後街道として整備される前の旧道は、戸塚みち（大山道とも）や八王子街道と呼ばれていた。開通当初は新道・厚木街道と呼ばれていたが、昭和50年代頃から現在の名前で呼ばれるようになった。明治から大正時代にかけて藤沢市北部・横浜市泉区・瀬谷区周辺では養蚕が盛んで、長後街道周辺には製糸工場も数多くあったため、国道467号経由で八王子方面から繭の集荷や、東海道の宿場であった戸塚・保土ヶ谷経由で横浜港へ絹糸を運ぶための道として重要な役割を果たしていた。
バスセンター前交差点 - 高鎌橋交差点は、神奈川県道22号横浜伊勢原線（主要地方道横浜伊勢原線、都市計画道路3・3・19号横浜伊勢原線）の一部となっている。横浜市泉区の主要幹線道路として位置づけられており、大規模災害時には災害対策基本法に基づき交通規制の対象となる。
かつては片側1車線で、朝は戸塚方面に向かう車、夕方は長後方面に向かう車で大変な混雑をしていたが、横浜市営地下鉄ブルーラインの建設工事と同時に行われた道路拡幅工事や、地下鉄と競合するバス路線の減便・改廃によって次第に緩和されていった。しかし、日産前バス停付近からアザリエ団地入口バス停付近までは、通勤時間帯は矢沢交差点で左折して横浜新道へ入る車が大半を占めるため、戸塚駅方面へ向かう右車線を使う車は少なく、根本的な改善には至ってはいない。

**戸塚みち**
戸塚みちの大部分は長後街道になっているが、一部区間は生活道路として現存している。- バスセンター前交差点の北側にある清源院入口交差点を起点とし、清源院とサクラス戸塚の間を通り、矢沢交差点に至る約440メートルの区間。- 中田町東原交差点から左斜め前方の道に入り、神奈川トヨタ自動車中田店の裏を通って長後街道を横断し、ルームズ大正堂戸塚店の裏を通り、横浜市営地下鉄ブルーライン中田駅の先で長後街道に至るの約900メートルの区間。- 泉区総合庁舎東側交差点の手前の中和田村役場跡公園で左折した地点から、和泉川に至る約280メートルの区間。- 和泉坂上交差点の先で左前方の道に入り、上飯田けやき公園の横を通り、境川沿いの旧かまくらみちに至るまでの約400メートルの区間。なお上飯田けやき公園（旧通称 南公園）の植え込みの中に「大山道」と書かれた道路標識が立てられていたが、公園が再整備された際に撤去された。

**路線データ**
 起点: バスセンター前（神奈川県道22号横浜伊勢原線）- 終点: 長後小学校入口（国道467号）

**通過する自治体**
 神奈川県横浜市（戸塚区、泉区） - 藤沢市

**歴史**
関東大震災で崩壊した矢沢隧道- 1887年（明治20年）6月 - 戸塚町矢沢から飯田（鎌倉郡上飯田村）に至る新道の建設を開始。- 1901年（明治34年）7月9日 - 仮定県道に指定される。- 1902年（明治35年）5月 - 戸塚町から高座郡渋谷村の長後に至る新道の建設を開始。- 時期不詳 -  厚木往還道（川上村-御所見村）の一部となる。- 1913年（大正2年）11月23日 - 厚木往還道を厚木県道に改称。- 1914年（大正3年）
** 新道が完成。
** 5月 - 成宮鶴吉により乗合馬車が運行開始。1920年（大正9年）5月には相沢自動車店に権利を譲渡し、バスの運行が開始された。- 1920年（大正9年）4月1日 - 厚木戸塚停車場線として神奈川県道に指定される。- 1923年（大正12年）
**4月1日 - 戸塚伊勢原線として神奈川県道に指定される。
** 9月1日 - 関東大震災により、矢沢隧道（別名、戸塚トンネル　サクラス戸塚付近）が崩落。1925年（大正14年）12月に切り通しに改良。- 1945年（昭和20年）8月30日、厚木海軍飛行場に到着したダグラス・マッカーサーが初日の宿泊地の横浜ホテルニューグランドへ向かう途中に通過し、沿道の八百屋の前で休憩。休憩の際に沿道の商店にあった井戸（通称、マッカーサー井戸　現、スペースアップ泉店 駐車場）でマッカーサーらが水を飲んだという逸話がある。以降、日米行政協定道路（現在の国道16号）が完成するまで、厚木基地から横浜へ移動するために進駐軍もよく使用していた。

**地理**
起点で国道1号との交点である横浜市戸塚区のバスセンター前交差点（標高16.5メートル）から、大部分が全線4車線道路となる。バスセンター前交差点の標高は長後街道では最も低く、そこから1.3キロメートル先の標高最高地点である踊場交番前交差点（標高60.5メートル）まで登り坂が続く。踊場交番前交差点から先は泉区となり、500メートル先の中田町庚申前東側交差点（標高45.1メートル）付近までは下り坂が続く。以降は緩い上り下りを繰り返しながらも徐々に下ってゆく。和泉川を渡った直後・相鉄いずみ野線の高架直前のいずみ中央駅入口交差点（標高31.1メートル）から和泉坂上交差点（標高38.4メートル）まで上り坂となるが、再び飯田バス停付近（標高38.2m）から170m先の上飯田団地入口交差点（標高31メートル）まで下り坂となる。上飯田団地入口交差点以降はほぼ平坦となり、市境の境川 高鎌橋を渡り、高鎌橋交差点（標高28.5m）で右折して神奈川県道42号藤沢座間厚木線へ進み（直進方向は新道の高倉バイパス）、国道467号との交点で終点の長後小学校入口交差点（標高38.8m）に至る。
なおバスセンター前交差点から中田町根下交差点までの区間には、道路の直下に横浜市営地下鉄ブルーラインの線路が通っており、立場交差点には立場駅が設置されている。

**交差する道路**
 国道1号（バスセンター前交差点、神奈川県横浜市戸塚区戸塚町）- 起点- 国道1号横浜新道戸塚支線（矢沢交差点、戸塚区戸塚町）- 横浜市都市計画道路中田さちが丘線（中田町東原交差点、泉区中田東）- 神奈川県道402号阿久和鎌倉線（立場交差点、泉区和泉町） - 通称、かまくらみち- 環状4号線（和泉坂上交差点、泉区和泉町） - 通称、産業道路- 神奈川県道451号藤沢大和自転車道線（境川 高鎌橋、藤沢市高倉） - 自転車歩行者専用道路　通称、境川サイクリングロード- 神奈川県道22号横浜伊勢原線（高鎌橋交差点　藤沢市高倉） - 高倉バイパス- 国道467号（長後小学校入口交差点　藤沢市長後） - 終点　通称、藤沢街道・町田線　

**参考文献**

**脚注**

**関連項目**
 神奈川県の県道一覧

**外部リンク**
  泉区を横断する「長後街道」　横浜市泉区役所 - 「いずみいまむかし―泉区小史」の一節を紹介
音曲

音曲（おんぎょく）とは、日本の近代以前において音楽、あるいは音楽を用いた芸能のことを指した。
例えば、貴人が死去した時に行われた「歌舞音曲停止（ちょうじ）」の場合の「歌舞」「音曲」は、ともに音楽を伴った芸能全般の意味を指している。『風姿花伝』では、能などの舞のうち音楽的部分（特に謡）だけを指す場合に「音曲」という言葉が用いられている。
音曲では、第一に声がよいこと、第二に節回しが上手であること、第三に肺臓が強くて息が長いことが大切な条件であるということを、「一声二節三臓（いちこえにふしさんぞう）」と呼んだ。
近世においては、「俗曲」と並んで卑俗な音楽、裏を返せば大衆的な軽音楽の意味で用いられた。寛政年間に初代船遊亭扇橋が始めた音曲噺は、落語の間に下座の三味線に合わせて「都都逸」「奴さん」「二上り新内」などの歌を歌うというスタイルで人気を博し、これを真似して俗曲や流行歌を歌う人が登場した。こうした人たちを「音曲師」と称した。続いて文化年間に入ると女性の音楽家が登場して長唄や常盤津、幕末期には俗曲や舞踊まで教えるようになり、こうした女性たちを「五目の師匠」「音曲師匠」「女師匠」などと呼んだ。明治に入ると、寄席で様々な音楽芸を行う「音曲吹き寄せ」が盛んに行われた。
現代では古語に近いが、近世邦楽を主として、その他の関連する音楽を中心とした伝統芸能を意味している。そのため古代の音楽や宗教音楽である雅楽や声明などを含めないことが多い（雅楽は「音楽」、「楽」と呼ばれることが多かった）。
そもそも「音楽」との定義上の区別が困難であり、ことによっては差別的な用いられ方をすることもあり、現代では一部を除いてあまり使われず、普通に「音楽」と呼ばれることが多い。
『守貞謾稿』巻之二十三、音曲の項に挙げられている伝統芸能を中心に、以下に列挙する。- 猿楽- 謡曲（謡）- 勧進能- 浄瑠璃- 歌舞伎- 人形浄瑠璃- 狂言- 能- 能楽- 舞- 曲舞- 義太夫節- 河東節- 一中節- 常磐津節- 富本節- 清元節- 新内節- 雅楽- 地歌- 箏曲- 長唄- 端唄- 小唄- 名古屋節- 伊勢音頭- 潮来節- 演芸- 童謡
以上の中には、現在廃絶しているものもある。
ただし、これらの伝統芸能のうち、視覚的要素をのぞく聴覚的要素のみを指す言葉としても、“音曲”という言葉は用いられる。

**脚注**

**参考文献**
 吉川英史「音曲」（『国史大辞典 2』（吉川弘文館、1980年） ISBN 978-4-642-00502-9）- 竹内道敏「音曲」（『日本史大事典 1』（平凡社、1992年）ISBN 978-4-582-13101-7）- 大貫紀子「音曲」（『日本歴史大事典 1』（小学館、2001年） ISBN 978-4-095-23001-6）
アルカブース (企業)

アルカブース (Arquebuse) は、東京都狛江市に本社を置く、映画・アニメ・テレビの音響効果会社。
東洋音響効果グループを経てサウンドボックス設立に参加した柴崎憲治が独立し、三池崇史を発起人に迎えて1997年に設立した。
社名のアルカブースは、1543年に種子島に初めて持ち込まれた火縄銃のフランス語訳に由来する。

**所属スタッフ**
 小山秀雄（サウンドボックス→）- 柴崎憲治（東洋音響効果グループ→サウンドボックス→）- 小林孝輔

**元所属スタッフ**
 伊藤瑞樹（→フリー）- 北田雅也（東洋音響カモメ→アルカブース→フリー）- 井上奈津子（→フリー）- 赤澤勇二（→フリー）- 松浦大樹（→フリー）

**脚注**

**外部リンク**
  アルカブース
阿蘇 (空母)

阿蘇（あそ）は日本海軍の未成航空母艦。雲龍型航空母艦の5番艦。

**概要**
艦名は九州の阿蘇山による。艦名は装甲巡洋艦の「阿蘇」に次いで2番目。他の候補艦名は身延。終戦直前、特攻兵器の標的艦となった。

**艦歴**
1942年（昭和17年）度策定の改⑤計画により第5006号艦として計画された。主機の生産が間に合わず、「葛城」と同様に駆逐艦用の主機を2組搭載した。そのため出力は104,000馬力、速力は32ノット（雲龍は152,000馬力、34ノット）に低下する計画だった。
1943年（昭和18年）6月8日、本艦は呉海軍工廠で起工。
1944年（昭和19年）9月5日に「阿蘇」と命名、雲龍型の5番艦とし、本籍は呉鎮守府と仮定された。同年11月1日に進水、同日附で呉鎮守府籍。だが11月9日に進捗率60%、上部構造未着手の状態で工事は中止された。
1945年（昭和20年）5月20日、大本営は海軍省軍務局長・海軍航空本部・海軍艦政本部両総務部長に対し、現用特攻機の威力不足を指摘した上で「画期的威力増大のため至急研究実現に努力されたし」と要望、その概要を示した。これにより、新型爆弾の実験を実際の大型艦で行うことになった。当初、軍令部は伊勢型戦艦2隻（伊勢、日向）のどちらかを標的艦とする予定だったが、諸事情により未完成中型空母「阿蘇」を使用することになる。当時の「阿蘇」は1万トン程度の排水量しかなかったという。
その後、二度にわたりＶ頭部魚雷、頭部Ｖ爆弾（炸裂威力増大のため、内部に特別の加工を施した爆弾。桜花搭載用）、通常爆弾、陸軍考案の「桜弾」の各種爆発実験が「阿蘇」を対象にして実施された。呉海軍工廠の妹尾知之工廠長の指揮下で行われた実験のうち、有名なものが倉橋島大迫特殊潜航艇基地沖において成形火薬を利用した日本陸軍の体当たり爆弾桜弾（さくら弾）の実験である。実験は「阿蘇」艦尾部に櫓を設置して桜弾を設置（飛行甲板の高さ）、爆発させるという手順で実施された。本実験については知識を欠いた用兵者の思いつきと暴走とする批判もある。
結果は、モンロー効果により爆風は上甲板・中甲板・下甲板・艦底を貫通したが、浸水区画は限定的（浸水量150トン）であった。「阿蘇」は5度傾斜したのみで沈没には至らず、その後次第に浸水し着底。このときの様子を記録した白黒写真が存在する。着底は7月24日の米艦載機の爆弾によるものとする説もある。

戦後、「阿蘇」は1946年（昭和21年）12月20日浮揚、翌21日から播磨造船呉船渠（旧呉海軍工廠）で解体が開始され1947年（昭和22年）4月26日に解体を完了した。

**年表**
 1943年（昭和18年）6月8日 - 呉海軍工廠にて起工。- 1944年（昭和19年）11月1日 - 進水。
** 11月9日に工事中止、工事進捗率60％。その後倉橋島に係留。- 1945年（昭和20年）7月 - 陸軍が特攻機用に開発した新型爆弾さくら弾の爆発効果実験に使用、倉橋島北東部の奥ノ内沖で浸水により着底したがそのまま放置された。- 1946年（昭和21年）12月20日 - 浮揚に成功、翌日より播磨造船呉船渠（旧呉海軍工廠）によって解体開始。- 1947年（昭和22年）4月26日 - 解体終了。

**同型艦**
 雲龍 - 天城 III - 5002 - 葛城 II - 笠置 II  - 5005 - 阿蘇 II  - 生駒 II  - 鞍馬 II - 5009 - 5010 - 5011 - 5012 - 5013 - 5014 - 5015

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館
**ref=海軍軍備(3)
**ref=海軍軍備(4)
**ref=海軍軍備(6)特攻戦備- アジア歴史資料センター（公式） （防衛省防衛研究所）
**ref=主要々目及特徴一覧表
**ref=S17.5.1-S17.8.31呉鎮日誌(2)
**ref=S1805呉鎮(2)
**ref=昭和19年8月～9月秘海軍公報9月(1)
**ref=内令第1226号
**ref=艦艇類別等級表(昭和19年11月30日)- 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』（光人社、1993年） ISBN 4-7698-0386-9- ref=日本航空母艦史- ref=昭和造船史1- ref=終戦と帝国艦艇(復刻版)
*Cite book|和書|author=福井静夫|authorlink=福井静夫|year=1996|month=8|title=福井静夫著作集-軍艦七十五年回想記第七巻　日本空母物語|publisher=光人社|isbn=4-7698-0655-8|ref=日本空母物語- ref=海軍造船技術概要- ref=写真日本の軍艦第3巻- 「航空母艦 一般計画要領書 附現状調査」

**関連項目**
 阿蘇 (装甲巡洋艦) - 初代- 四式重爆撃機- 大日本帝国海軍艦艇一覧
鞍馬

鞍馬（くらま）- 京都府の地名。
** 京都市左京区の町名。
** 鞍馬山 - 京都市の北西部にある山。
** 鞍馬川 - 京都市左京区を流れる淀川水系鴨川支流の一級河川。
** 鞍馬街道 - 京都府道38号京都広河原美山線の別名。
** 鞍馬駅 - 京都府京都市左京区鞍馬本町にある叡山電鉄鞍馬線の駅。
** 鞍馬寺 - 京都府京都市左京区鞍馬本町にある寺院。- 日本海軍の艦艇名
** 鞍馬 (巡洋戦艦) - 鞍馬型装甲巡洋艦（後に巡洋戦艦）の1番艦。
** 鞍馬 (空母) - 戦時建造補充計画上での雲龍型空母の9番艦。
鞍馬（あんば）- あん馬 - 体操競技の種目及びそれに使用するスポーツ器具。

**関連項目**
 くらま（曖昧さ回避）- 鞍馬天狗（曖昧さ回避）
鶴来駅

鶴来駅（つるぎえき）は、石川県白山市鶴来本町4丁目にある、北陸鉄道石川線の駅で同線の終着駅である。駅番号はI17。

**歴史**
 1915年（大正4年）6月22日：石川鉄道の新野々市駅（現在の新西金沢駅） - 当駅間の開業にあわせて開設されるp=83p=43。- 1927年（昭和2年）12月28日：金名鉄道の鶴来町駅（開業時、鶴来駅に隣接） - 神社前駅（後の加賀一の宮駅）間が開業p=18p=15。- 1929年（昭和4年）3月11日：金名鉄道が金沢電気軌道に買収、金名鉄道の鶴来町駅を鶴来駅に統合p=37。- 1932年（昭和7年）1月16日：能美電気鉄道の天狗山駅 - 当駅間が開業p=17。- 1939年（昭和14年）8月1日：能美電気鉄道が金沢電気軌道に事業譲渡p=18。- 1943年（昭和18年）10月13日：北陸鉄道（現法人）設立に伴い、同社の石川線・能美線の駅となる。- 1949年（昭和24年）6月21日：能美線が石川線に直結される。- 1967年（昭和42年）7月25日：石川線新西金沢駅にあった車両工場・検車区を移設し開設p=64。- 1980年（昭和55年）
** 3月20日：駅舎の改築工事が完成。
** 9月14日：能美線が廃止p=25。- 2007年（平成19年）
** 4月1日：白山市コミュニティバス『めぐーる』公立つるぎ病院ルートが接続開始。
** 12月31日：鉄道廃止路線を代替してきた能美線路線バスが廃止p=33。- 2008年（平成20年）10月23日：当駅 - 加賀一の宮駅間（2.1キロメートル）の廃止届（廃止予定日2009年11月1日）を国土交通省北陸信越運輸局に提出。- 2009年（平成21年）11月1日：当駅 - 加賀一の宮駅間が廃止されp=18、終着駅となる。- 2019年（令和元年）12月22日：ほうらい祭り唄の発車メロディが導入される。

**駅構造**
鶴来駅で発車を待つ列車
相対式ホーム2面2線p=12を有する地上駅で、有人駅である。木造駅舎を有する。
駅舎側が1番線、向い側が2番線でp=12、その反対側は能美線廃止以前は3番線とされp=43、新寺井方面に向かう列車が使用していた（現在は留置用として使用されているp=63）。当駅と加賀一の宮駅の間が廃止された後も1番線に到着した列車は旧加賀一の宮方へ引き込み、2番線に入れ換えを行ってから野町行として発車することが多いが、1番線からそのまま折り返すことも可能であるため必ず2番線が野町行と決まっていない。線路は当駅構内から加賀一の宮方面へ延び、石川県道45号金沢鶴来線と交差する踏切跡の手前で車止になっている。
駅舎は開業時から使用されておりp=16、駅舎内にはかつて北陸鉄道で使用された鉄道の備品が展示されているp=16。

**のりば**

**利用状況**
「白山市統計書」によると、近年の1日平均乗降人員の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**
 白山市役所鶴来支所 - 旧鶴来町役場で駅前にある。- 白山市立鶴来中学校- 鶴来郵便局- 石川県立鶴来高等学校- 石川県道179号野々市鶴来線（鶴来街道）- 石川県道45号金沢鶴来線- 国道157号 鶴来バイパス- 七ヶ用水

**バス路線**
のみバス 鶴来駅停留所- 北鉄白山バス
** 河原山線（鶴来駅 - 瀬女）
*** 旧金名線と同様に一の宮、釜清水、白山下を通り、代替バスとして機能しているp=64
** 中宮B線（錦丘高校前 - 瀬女、学期休み期間運休）
** 白山線（イオンモール白山・松任駅前 - 白峰車庫）- 北陸先端科学技術大学院大学行きシャトルバス（JAIST Shuttle）- 白山市コミュニティバス めぐーる- 能美市コミュニティバス のみバス

**車両基地**
当駅の北側に車両基地（鶴来検車区）が併設されておりp=12、夜間滞泊も設定されている。
HokurikuTetsudoTsurugiRailyard1.JPG|鶴来駅ホームより車両基地を望む
HokurikuTetsudoTsurugiRailyard2.JPG|車窓から車両基地を眺める

**サイクルトレイン**
当駅と野町駅では、1人1台まで自転車を電車に持ち込むことができるサイクルトレインを実施している（冬季を除く、平日は一部時間帯・土日祝日は終日）p=80。なお、両駅を除く駅では利用不可能となっている。

**パークアンドライド**
鶴来駅近くの白山市鶴来支所には、パークアンドライド用の駐車場が設置されている。いずれも支所内の指定部分でのみ利用可能となっている。- 金沢市（Kパーク）：平日のみ（休日は使用不可）、有料・事前申込制- 白山市：電車・バス利用者のみ、無料

**隣の駅**
 北陸鉄道
 ■石川線
: 日御子駅 (I16) - 鶴来駅 (I17)

**廃止路線**
 北陸鉄道
 石川線
: 鶴来駅 - 中鶴来駅
 能美線
: 鶴来駅 - 本鶴来駅

**脚注**

**出典**

**本文**

**利用状況**
 白山市統計書

**参考文献**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  鶴来 - 北陸鉄道
中鶴来駅

中鶴来駅（なかつるぎえき）は、石川県白山市鶴来水戸町にあった北陸鉄道石川線の駅（廃駅）である。2009年（平成21年）11月1日、鶴来 - 加賀一の宮間の廃止により廃駅となった。
以前は石川県立鶴来高等学校の通学生徒でにぎわっていたが、同校の移転に伴い閑散化した。

**歴史**
 1927年（昭和2年）12月28日：金名鉄道の駅として開業。- 1929年（昭和4年）3月11日：金名鉄道が鶴来駅 - 神社前駅（現在の加賀一の宮駅）間を金沢電気軌道に譲渡したことにより同社の駅となる。- 1943年（昭和18年）10月13日：北陸鉄道の設立により同社の駅となる。- 2009年（平成21年）11月1日：鶴来駅 - 加賀一の宮駅間の廃止により廃駅となる。

**駅構造**
単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅であった。
かつては、石川県立鶴来高等学校の通学時間帯に出入口で係員による改札（切符または運賃の回収）があった。

**利用状況**
「白山市統計書」によると、1日平均乗降人員は以下の通りである。

**駅周辺**

**駅廃止後**
 廃止後しばらくは駅舎とホーム、そして線路がほぼ完全な状態で残されていた（立入禁止であった）。- 現在は隣接する病院の駐車場拡大などによりホームの一部のみが残されている。

**隣の駅**
 北陸鉄道
 石川線
: 鶴来駅 - 中鶴来駅 - 加賀一の宮駅

**脚注**
 白山市統計書

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
光合成細菌

光合成細菌（こうごうせいさいきん、photosynthetic bacteria）は、光合成を行う細菌の総称である。光合成生物のうち、真核生物を除いたものに相当する。酸素発生型光合成を行うシアノバクテリアおよび酸素非発生型光合成を行う紅色細菌と緑色細菌を含む。光エネルギーを利用する細菌は光栄養細菌（phototrophic bacteria）と総称されるが、このうち炭素固定能力をもつもの（光独立栄養生物）が狭義の光合成細菌と呼ばれる。ただし、炭素固定能力をもたない光従属栄養生物を光合成細菌に含める場合もある（ヘリオバクテリアなど）。
紅色細菌および緑色細菌は、栄養学的分類から、さらに紅色硫黄細菌（ガンマプロテオバクテリア）・紅色非硫黄細菌（アルファプロテオバクテリア）、および緑色硫黄細菌（クロロビウム）・緑色非硫黄細菌（クロロフレクサス）に分けられる。シアノバクテリアを含めて各細菌グループは進化的に直接の関係はなく、互いに別個に光合成能を獲得したと考えられている。
上にあげた光合成細菌がすべてバクテリアクロロフィルまたはクロロフィルを用いた受光システムをもつのに対して、バクテリオロドプシンに内包されたレティナルを用いた受光システムを利用するものが、原核生物（細菌および古細菌）に広く分布している。古細菌である高度好塩菌がもつロドプシンはよく知られた例である。ただし、レティナル型の受光システムで炭素固定を行う生物は知られておらず、そのため光合成細菌には通常含めない。

**概要**
光合成細菌のうち、シアノバクテリアのみが酸素発生型の光合成を行い、その他はすべて酸素非発生型の光合成を行う。光合成にともなう光化学反応を行う分子機構には2種類あり、それぞれ光化学系 Iおよび光化学系 IIと呼ばれる（Photosystem I & II; PS I & II）。それぞれの光化学系には対応する反応中心（Reaction center I & II; RC I & II）がある。 光化学系Iがもつのは鉄硫黄型反応中心（RC I）であるのに対して、光化学系IIがもつのはキノン型反応中心（RC II）である。シアノバクテリアは2つの光化学系、すなわち2つの反応中心を併せ持つのに対して、その他の光合成細菌はどちらか一方の光化学系しか持たない。
*キノン型反応中心のみを持つもの
**紅色細菌
**緑色滑走性細菌
*鉄硫黄型反応中心のみを持つもの
**緑色硫黄細菌
**ヘリオバクテリア
光合成色素としては光合成細菌全てにおいてクロロフィル類を用いている。しかしながら、シアノバクテリアではクロロフィルを用い、その他ではバクテリオクロロフィルを用いる。反応中心色素（スペシャルペアー）として用いられる色素は基本的にクロロフィル a もしくはバクテリオクロロフィル a であるが、シアノバクテリアの一種である Acaryochloris marina ではクロロフィル d を用いており、紅色細菌の一種である Blastochloris viridis ではバクテリオクロロフィル b を用いるほか、ヘリオバクテリア属は全てバクテリオクロロフィル g を用いている。バクテリオクロロフィル g は、酸素存在下で光エネルギーを吸収するとクロロフィル a 様物質へと異性化することが知られている。
紅色細菌と緑色非硫黄細菌は酸素存在下では呼吸によって生育し（従属栄養性）、対して酸素非存在下および酸素微存在下では光合成器官（光化学反応中心やアンテナ色素系）を作り光合成によって生育する（独立栄養性）。一方、緑色硫黄細菌とヘリオバクテリアは嫌気性でのみ生育可能である。ただし、ヘリオバクテリアは耐性胞子を形成することが知られており、それにより酸素存在下でも生き残ることが知られている。

**アンテナ色素系**
紅色光合成細菌は光化学反応中心がキノン型反応中心であるので、反応中心コア複合体にはアンテナ色素系と呼べる部分は存在しないが、膜貫通性の光捕集系である光捕集系 I および光捕集系 IIを持つことが知られている。
*緑色非硫黄細菌は光化学反応中心がキノン型反応中心であるので、反応中心コア複合体にはアンテナ色素系と呼べる部分は存在しないが、膜貫通性の光捕集系とクロロソームと呼ばれるアンテナ色素系をもつ。
*緑色硫黄細菌は光化学反応中心が鉄硫黄型反応中心であるので、反応中心コア複合体に80分子程度のクロロフィルを保有しておりアンテナ色素系として機能している。加えてクロロソームと呼ばれるアンテナ色素系を持つ。
*ヘリオバクテリアは光化学反応中心が鉄硫黄型反応中心であるので、反応中心コア複合体に80分子程度のクロロフィルを保有しておりアンテナ色素系として機能しているが、それ以外のアンテナ色素系の存在は確認されていない。

**系統**
16S_rRNA系統解析に基づく原核生物の分類において、光合成細菌は単系統ではなく、緑色非硫黄細菌、緑色硫黄細菌、紅色硫黄細菌、紅色非硫黄細菌、ヘリオバクテリア、シアノバクテリアなどがすべて別々の系統位置に分布する。
光栄養細菌としては、2007年にアシドバクテリア（Acidobacteria）門に新しい菌群が見つかった。これはChloracidobacterium thermophilumという好熱性の生物で、バクテリオクロロフィルaとcをもち、光従属栄養で増殖する。光化学系は鉄硫黄クラスター型である。さらに、ゲマティモナス（Gematimonadetes）門に光栄養細菌Gematimonas phototrophicaが見つかっている。

**脚注**

**関連項目 ==
広島県道164号広島海田線

広島県道164号広島海田線（ひろしまけんどう164ごう ひろしまかいたせん）は、広島県広島市中区から安芸郡海田町に至る一般県道である。

**概要**
広島市中区紙屋町1丁目から安芸郡海田町大正町に至る。
紙屋町交差点から荒神三差路までは、道路上を広島電鉄本線が走っている。荒神交差点から大正交差点までは、JR西日本山陽本線および呉線に並行している。またその区間は、別名大州街道とも呼ばれる。
新広島バイパス開通以前は国道2号であった事から、旧2号線とも呼ばれる。

**路線データ**
 起点：広島県広島市中区紙屋町1丁目（紙屋町交差点、国道54号交点）- 終点：広島県安芸郡海田町大正町（大正交差点、国道2号交点、国道31号起点）- 総延長：約8.2 km

**路線状況**

**通称**
 相生通り（広島市中区・紙屋町交差点 - 広島市南区・稲荷町交差点）- あけぼの通り（広島市南区・稲荷町交差点 - 広島市南区・荒神交差点）- 大州通り（広島市南区・荒神交差点 - 安芸郡府中町・新大州橋西詰交差点）

**重複区間**
 広島県道37号広島三次線（広島市南区的場町1丁目・的場交差点 - 広島市南区猿猴橋町・荒神三差路交差点）

**道路施設**

**橋梁**
 稲荷大橋（京橋川、広島市中区 - 広島市南区）- 荒神橋（猿猴川、広島市南区、広島県道37号広島三次線重複区間内）- 新大州橋（府中大川、広島市南区 - 安芸郡府中町）- 明神橋（瀬野川、安芸郡海田町）

**地理**
大州通りを示す看板。（2023年5月）

**通過する自治体**
 広島市（中区 - 南区）- 安芸郡府中町- 広島市（南区 - 安芸区）- 安芸郡海田町

**交差する道路**

**沿線**
 JR西日本山陽本線・芸備線・可部線・山陽新幹線 広島駅- 広島市立荒神町小学校- MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島- JR西日本山陽本線
** 向洋駅 - 天神川駅- 広島市立大州中学校- 広島市立大州小学校- マツダ病院- マツダ本社および工場
*広島市立青崎小学校
*広島市立船越小学校- 安芸区役所- 安芸区民文化センター・総合福祉センター
*広島市立安芸区図書館- JR西日本山陽本線・呉線 海田市駅

**関連項目**
 広島県の県道一覧- 大須口駅：戦後の旧宇品線との立体交差のための車道の堀割工事と蟹屋ガード橋の架設、宇品線廃止後のガード撤去および堀割の復帰工事について記述。
広島県道34号矢野安浦線

広島県道34号矢野安浦線（ひろしまけんどう34ごう やのやすうらせん）は、広島県広島市安芸区から呉市に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
広島市安芸区矢野西2丁目から呉市安浦町中央5丁目を結ぶ。

**路線データ**
 本線：data=!4m2!4m1!3e0（矢野東1丁目起点 - 終点）、data=!4m2!4m1!3e0 （矢野西2丁目起点 - 矢野東7丁目）- 起点：広島市安芸区矢野西2丁目（細越交差点、国道31号交点）- 終点：広島県呉市安浦町中央5丁目（安浦バイパス東口交差点、国道185号交点）- 総延長：約32.7 km

**歴史**
昭和30年代以降の交通量の増加に伴い、1958年（昭和33年）に計画が具体化。12月20日に予定線が決定。1959年（昭和34年）から1966年（昭和41年）にかけて県道内海矢野線生産改良事業及舗装事業ならびに踏切除却事業として建設が行われ、1966年（昭和41年）5月11日に開通式が行われた。工事の一環として熊野分かれ交差点などの整備も行われている。総事業費は2億5,586万円。道路の整備に関して、費用の10分の1を地元が負担して、当時の矢野町、熊野町、黒瀬町、熊野跡村が5:3:1:1で負担している。

**年表**
 1988年（昭和63年）2月24日 - 中畑バイパスが完成。開通式が行われる。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道矢野安浦線が矢野安浦線として主要地方道に指定される。- 2021年（令和3年）8月5日 - 熊野バイパスの一部区間が開通。

**路線状況**

**バイパス**
 広島熊野道路

**重複区間**
 広島県道174号瀬野呉線（安芸郡熊野町中溝3丁目・道垣内交差点 - 安芸郡熊野町萩原3丁目・阿戸別れ交差点）

**道路施設**
 トンネル
起点から- 熊野トンネル：延長1,238 m、1990年（平成2年）竣工、広島市安芸区 - 安芸郡熊野町（広島熊野道路内）- 熊野黒瀬トンネル：延長1,167 m、2013年（平成25年）竣工、安芸郡熊野町 - 東広島市

**地理**
起点の熊野分かれ交差点

**通過する自治体**
 広島市（安芸区）- 安芸郡熊野町- 東広島市- 呉市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 呉線

**沿線**
 JR西日本呉線
** 矢野駅・安浦駅（路線の始点部・終点部それぞれで接近するものの、それ以外では交叉しない）- 呉市立安浦小学校- 呉市立安浦中学校

**脚注**

**参考文献**
 新修矢野町誌 P276-P279

**関連項目**
 広島県の県道一覧
広島県道86号翠町仁保線

広島県道86号翠町仁保線（ひろしまけんどう86ごう みどりまちにほせん）は、広島県広島市南区を通る県道（主要地方道）である。

**概要**
広島市南区翠町から広島市南区仁保町に至る。

**路線データ**
 起点：広島市南区翠町（国道487号交点）- 終点：広島市南区仁保町（国道2号交点）- 総延長：4.145 km- 認定：1965年3月31日

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道翠町仁保線が翠町仁保線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**通称**
本路線は黄金山のふもとを通ることから黄金山通りと呼ばれている。また、千田廟公園（宇品御幸1丁目）付近から広島南警察署前交差点付近にかけての区間は桜土手とも呼ばれる。

**地理**

**通過する自治体**
 広島市（南区）

**交差する道路**
 国道487号（広島県道243号広島港線重複）（広島市南区翠1丁目・県病院入口交差点）- 広島高速2号線仁保出入口（広島市南区仁保4丁目・仁保4丁目2交差点）
** 仁保JCT（広島高速2号線を経由）
*** 海田大橋
*** 広島高速3号線（広島南道路）
*** 広島呉道路- 国道2号（広島市南区仁保2丁目・渕崎IC）- ※終点から国道2号を岩国方面に少し行ったところで広島県道187号浜田仁保線が分岐する。

**沿線にある施設など**
 県立広島病院- 県立広島大学広島キャンパス- 広島県警 広島南警察署- マツダ宇品工場

**自然**
 黄金山

**脚注**

**関連項目**
 広島県の県道一覧
広島県道151号府中海田線

広島県道151号府中海田線（ひろしまけんどう151ごう ふちゅうかいたせん）は、広島県安芸郡府中町から安芸郡海田町に至る一般県道である。

**概要**
安芸郡府中町宮の町3丁目から安芸郡海田町南大正町に至る。旧国道2号。
途中の船越峠は、大変道が狭く、渋滞の名所として知られている。また、船越峠は、かつての山陽道をほぼ踏襲している。

**路線データ**
 起点：広島県安芸郡府中町宮の町3丁目（広島県道152号府中祇園線・広島県道272号上宮町新地線起点）- 終点：広島県安芸郡海田町南大正町（合同庁舎入口交差点、国道2号交点）- 総延長：約4.75 km

**路線状況**
呉線と山陽本線の交差部高架事業が実現したときは、区間が変更される可能性がある。
安芸郡府中町永田交差点から船越峠までは片側2車線の快適な4車線道路だが、前述のように船越峠を越えると一転して離合が難しい1 - 1.5車線の狭い道路になる。

**重複区間**
 広島県道274号瀬野船越線（広島市安芸区船越3丁目 - 安芸郡海田町稲荷町）

**道路施設**

**橋梁**
 九十九橋（瀬野川、安芸郡海田町）

**地理**

**通過する自治体**
 広島県
** 安芸郡府中町 - 広島市（安芸区） - 安芸郡海田町

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 山陽新幹線- 山陽本線- 呉線

**沿線**
 広島市立船越小学校- JR西日本山陽本線・呉線 海田市駅

**峠**
 船越峠（安芸郡府中町 - 広島市安芸区）

**関連項目**
 広島県の県道一覧
IFデザイン賞

iFデザイン賞（アイエフデザインしょう、iF design award）は、ドイツ・ハノーファーを拠点とする、デザイン振興のための国際的な組織インダストリー・フォーラム・デザイン・ハノーファー（iF）が1953年から主催し、毎年全世界の工業製品等を対象に優れたデザインを選定する。
iFデザイン賞はIDEA賞(アメリカ)、レッドドット・デザイン賞(ドイツ)と並び「世界3大デザイン賞」と呼ばれている。
プロダクト、パッケージ、コミュニケーション、サービスデザイン、建築、インテリア／建築、プロフェッショナルコンセプトの7つのカテゴリから優秀デザインを討議し、各分野の年間優秀デザインを表彰する。

**受賞例**

- コクヨ　AGATA/D　－2005年、日本製のチェアとしてははじめて金賞を受賞- レクサス・GS、レクサス・IS - 2007年、日本車として初めて金賞を受賞- 小田急50000形電車 VSE - 2007年デザイン賞- リコーのデジタルカメラ Caplio・GX100 - 2008年金賞- ARTPHERE K-line F4ニューダレス - 2009年、日本の鞄業界としては初の受賞- ソニーのデジタル一眼カメラ「NEX-5/NEX-3」の「User Interface」 - 2011年金賞- ソニーのパーソナルコンピュータ「VAIO」の「VAIO Media Gallery」 - 2011年デザイン賞- 株式会社アッシュコンセプト「FuroshikiBag2」- 2011年デザイン賞
*プラマイゼロ株式会社の掃除機「コードレスクリーナーY010」- 2015年金賞
*PSソリューションズ株式会社「農業IoT e-kakashi」 - 2016年デザイン賞- 錦城護謨株式会社 「HODOHKUN Guideway」- 2016年、プロダクト分野の“パブリックデザイン”において日本初の金賞受賞- トリニティ株式会社「NuAns NEO」- 2017年、「Telecommunication」カテゴリーにおいて、日本初の金賞を受賞- 穴織カーボン株式会社 カーボン製無水調理鍋「ANAORI CARBON POT OVAL」-2017年デザイン賞
*レノ・デザインワークス / Go Organics Japan「二丈紅白米」-2017年デザイン賞 (九州地方において初受賞)- タイガー魔法瓶株式会社 土鍋圧力IH炊飯ジャー〈THE炊きたて〉JPG-X100 2018年デザイン賞
*穴織カーボン株式会社 カーボンすき焼き鍋「ANAORI CARBON GRILL JAZZ」-2018年デザイン賞- 蛇の目ミシン工業株式会社 エアースレッド小型ロック「マイロックエアー2000D」- 2019年デザイン賞- タイガー魔法瓶株式会社 「Maho Nabé」 2019年デザイン賞
*穴織カーボン株式会社 カーボン製無水調理鍋「ANAORI CARBON POT OVAL-X」-2019年デザイン賞
*穴織カーボン株式会社 カーボン製無水調理鍋「ANAORI CARBON POT DISC」-2019年金賞- SUGAWARADAISUKE建築事務所株式会社 「下タ町醸し室 HIKOBE」-2019年デザイン賞(建築部門の日本人初の2作同時受賞) - SUGAWARADAISUKE建築事務所株式会社 「山中湖村平野交差点バス待合所・観光案内所」-2019年デザイン賞(建築部門の日本人初の2作同時受賞) - 株式会社ワイ・エス・エム「NIGHT BOOK」-2019年デザイン賞
*Nature株式会社 エネルギーマネジメントシステム「Nature Remo E」-2020デザイン賞- 島産業株式会社　家庭用生ごみ減量乾燥機「Paris Paris Cue」 - 2020年デザイン賞- inc. 　日常を旅するクルマイス「Wheeliy」-2020年デザイン賞
*西武001系電車 Laivew - 2020年デザイン賞- 東芝ライフスタイル株式会社 クリーナー「vc-cls1」 2021年デザイン賞- 株式会社 宇治香園　 日本茶パッケージ　2021年デザイン賞
*みんなの銀行 - 2022年デザイン賞（日本の金融機関として初受賞）
*葉山加地邸 - 2022年デザイン賞- SUGAWARADAISUKE建築事務所株式会社 「瀬戸内醸造所」-2023年銀賞- パナソニックコネクト株式会社　産業用ブルーレーザー発信器「Blue direct diode laser oscillator YL-F04B04T01」- 2023年デザイン賞
*株式会社ビードットメディカル 「陽子線治療システム」-2024年デザイン賞

**参考**
20.  ↑https://ifdesign.com/en/winner-ranking/project/blue-direct-diode-laser-oscillator-yl-f04b04t01/564123

**関連項目**
 インダストリアルデザイン- グッドデザイン賞- 安井重哉 - 公立はこだて未来大学准教授。ソニー在籍時2作品で受賞

**外部リンク**
  iF Design - Home of the iF DESIGN AWARD, among the world's most prestigious design competitions 公式ウェブサイト
ジョン・バークリー・ロッサー

ジョン・バークリー・ロッサー（John Barkley Rosser, 1907年12月6日 - 1989年9月5日）は、アメリカの数学者、論理学者。
フロリダ州・ジャクソンビル生まれ。アロンゾ・チャーチから教わる。ラムダ計算において、チャーチ・ロッサーの定理を二人で証明した。数論で、篩法を発展させた。ウィスコンシン大学マディソン校附置の軍事数学研究所の所長も務めた。教科書を多く執筆した。
1936年には、ロッサーのからくりによりゲーデルの不完全性定理を拡張させた。解析的整数論で、ロッサーの定理を証明した。
若葉

若葉（わかば）とは若さ・新しさ・青さの象徴のこと。

**固有名詞**
 生えたばかりの葉。 → 新緑- 若葉マーク - 初心運転者標識。

**日本の地名**
 若葉区 - 千葉県千葉市の行政区。- 若葉 (北見市) - 北海道北見市の地名。- 若葉 (陸別町) - 北海道足寄郡陸別町の地名。- 若葉 (当別町) - 北海道石狩郡当別町の地名。- 若葉 (士幌町) - 北海道河東郡士幌町の地名。- 若葉 (釧路町) - 北海道釧路郡釧路町の地名。- 若葉 (弘前市) - 青森県弘前市の地名。- 若葉 (五所川原市) - 青森県五所川原市の地名。- 若葉 (おいらせ町) - 青森県上北郡おいらせ町の地名。- 若葉 (つくば市) - 茨城県つくば市の地名。- 若葉 (千葉市) - 千葉県千葉市美浜区の地名。- 若葉 (新宿区) - 東京都新宿区の地名。- 若葉 (小千谷市) - 新潟県小千谷市の地名。- 若葉 (熊取町) - 大阪府泉南郡熊取町の地名。- 若葉 (猪名川町) - 兵庫県川辺郡猪名川町の地名。- 若葉 (北九州市) - 福岡県北九州市八幡西区の地名。- 若葉 (熊本市) - 熊本県熊本市東区の地名。- 若葉 (埼玉県) - 埼玉県坂戸市に置かれている若葉駅周辺の汎称地名。

**乗り物**
 若葉 (初代神風型駆逐艦) - 大日本帝国海軍の駆逐艦。神風型駆逐艦 (初代)の24番艦。- 若葉 (初春型駆逐艦) - 大日本帝国海軍の駆逐艦。初春型駆逐艦の3番艦。- 若葉 (鉄道車両) - 流鉄流山線の電車、流鉄5000形電車5004編成の愛称。

**その他**
 若葉 (雑誌) - 富安風生が創刊した俳誌。- 若葉 (スピッツの曲) - 日本のロックバンド・スピッツのシングル曲。- 若葉 (イネの品種) - イネの品種。ひとめぼれなどの祖先品種。- 錦戸亮のアルバム「Note」収録曲。- 日本語の人名。姓・名のどちらにも用いられる。若葉姓の人物については関連項目も参照。

**関連項目**
 わかば (曖昧さ回避)- ワカバ
宮崎良夫

宮﨑 良夫（みやざき よしお、1944年2月15日 - ）は、日本の法学者。専門は行政訴訟法・行政組織法。東京大学名誉教授、東京経済大学名誉教授、弁護士（東京弁護士会所属）。高柳信一門下。

**経歴**
1944年2月15日京都府生まれ
*1967年3月 - 東京大学法学部I類卒業
*1967年4月 - 東京大学社会科学研究所助手
*1973年4月 - 東京大学社会科学研究所助教授
*1976年8月～1978年7月 - ドイツ・フンボルト財団奨学生としてエアランゲン＝ニュルンベルク大学留学
*1989年6月 - 法学博士（東京大学）（学位論文「法治国理念と官僚制」）
*1990年4月 - 東京大学社会科学研究所教授
*1993年4月～9月 - ドイツ・ベルリン自由大学東アジア研究所客員教授
*1994年8月～10月 - ドイツ・ミュンスター大学法学部客員研究員
*2000年4月 - 東京経済大学現代法学部教授
*2004年6月　東京大学名誉教授
*2006年4月 - 東京経済大学現代法学部長
*2014年5月 - 東京経済大学名誉教授

**活動など**
日本公法学会所属
*公法学研究連絡委員会 委員長
*全国憲法研究会所属
*日本民主法律家協会法律部会所属
*日独法学会所属
*日本ドイツ学会所属
*日本学術会議第19期会員。人文・社会科学部門第二部（法律学、政治学）所属
*国分寺市行政改革推進委員会 委員長

**著書**
『行政争訟と行政法学（行政法研究双書*東京大学社会科学研究所研究叢書）』（2004年9月）
*『行政争訟と行政法学（行政法研究双書*東京大学社会科学研究所研究叢書）』（1991年12月）
*『行政法学の現状分析高柳信一先生古稀記念論集』（共著：兼子仁、勁草書房、1991年7月）
*『法治国理念と官僚制（東京大学社会科学研究所研究叢書）』（東京大学出版会、1986年11月）
*『行政訴訟の法理論（東京大学社会科学研究所研究叢書）』（三省堂、1984年7月）

**脚注 ==
岡村博

岡村 博（おかむら ひろし、1905年11月10日 - 1948年9月3日）は、日本の数学者。京都帝国大学教授を歴任。解析学や微分方程式の理論に貢献。

**略歴**
1929年京都帝国大学理学部を卒業し、同学の教授を務めた。
主な業績として、常微分方程式の初期値問題を研究し、解の一意性のための必要十分条件を導いた。これにより、20世紀前半の微分方程式論で最も重要な問題の一つに終止符が打たれた。その他の業績としては、積分法の平均値の定理の改良がある。
様々な問題を天才的な発想を持ってしてではなく、非常に地道に考え、解いていったとされる。
第二次世界大戦中は航空力学の研究にも携わったが、戦後の食糧難による栄養失調で、42歳の若さで亡くなった。
父は法学者・弁護士の岡村司。教え子に溝畑茂・山口昌哉がいる。

**主な論文**
 hdl=2433/257259- hdl=2433/257284- publisher=日本物理学会、日本数学会- （没後の掲載）

**著書**
 Cite book|和書 |title=微分方程式序説 |publisher=共立出版 |year=2003 |isbn=978-4320017320（再版。初版は1948年）

**その他**
2003年に再版された『微分方程式序説』の末尾に、山口昌哉が岡村博について書いた原稿、「数学者 岡村 博先生」が採録されている。

**脚注**

**外部リンク**
  書評: 岡村博著 微分方程式序説(共立出版、2003) 井川 満
喜多尚江

喜多 尚江（きた なおえ、11月6日 - ）は、日本の漫画家。大阪府出身。

**経歴**
1987年、体が軽く空中に浮いてしまう主人公をめぐる恋愛物である「ライト・ボーイ」で白泉社の第12回アテナ新人大賞新人賞を受賞。翌1988年、『別冊花とゆめ』（白泉社）に掲載の「そして彼はひまわりになった」でデビュー。以降、白泉社の漫画雑誌で活動。

**作品リスト**

**長編**
 真夏の国- 空の帝国- 銀のトゲ- 地球の王様- 願いごとは三回- ファンタジア- ピアノの恋人- ぐるり- パパゴト- KING MARKER ―王の採点係―- ココロイロイロ

**中編**
雑誌に短期集中連載されたものなど。- ブラックリスト- イチゴとメロンとオバケ- 新宇宙
** 天使じゃないよ（『新宇宙』収録の短編、上記の続編）- 悪だくみは木の上で- 綺麗展覧会

**短編連作**
シリーズ名は俗称であり正式なものではない- D（ドラゴン）シリーズ
** DEAR D（『イチゴとメロンとオバケ』収録）
** D絵巻（『新宇宙』収録）
** 聖獣D（『鬼がふり返った刻』収録）
** 鬼がふり返った刻（同上）- ピー太シリーズ
** リピート　（『新宇宙』収録）
** スタート地点（『真夏の国2』収録）
** 星はなんでも知っている（『鬼がふり返った刻』収録）- そして彼はひまわりになった（『ブラックリスト』収録）- いばら姫（同上）

**単行本リスト**

**花とゆめCOMICS**
白泉社の花とゆめCOMICSより発行されたもの。- ブラックリスト - 1990年1月、ISBN 4-59-212513-4- イチゴとメロンとオバケ - 1990年11月、ISBN 4-59-212534-7- 新宇宙 - 1991年6月、ISBN 4-59-212564-9- 悪だくみは木の上で - 1992年4月、ISBN 4-59-212586-X- 地球の王様 - 1992年11月、ISBN 4-59-212607-6- 真夏の国 
*# 1993年3月、ISBN 4-59-212619-X
*# 1995年7月、ISBN 4-59-212703-X
*# 1998年3月、ISBN 4-59-212873-7- 願いごとは三回 - 1993年10月、ISBN 4-59-212641-6- ファンタジア - 1994年3月、ISBN 4-59-212663-7- 空の帝国
*# 1995年2月、ISBN 4-59-212448-0
*# 1995年5月、ISBN 4-59-212449-9
*# 1995年10月、ISBN 4-59-212450-2
*# 1995年12月、ISBN 4-59-212498-7
*# 1996年4月、ISBN 4-59-212499-5
*# 1996年12月、ISBN 4-59-212500-2
*# 1997年2月、ISBN 4-59-212743-9- 鬼がふり返った刻 - 1996年8月、ISBN 4-59-211645-3- ダブルムーン - 1998年5月、ISBN 4-59-212881-8- ピアノの恋人
*# 1998年9月、ISBN 4-59-217704-5
*# 1999年1月、ISBN 4-59-217112-8- 綺麗展覧会 - 1999年8月、ISBN 4-59-217736-3- 銀のトゲ
*# 2001年1月、ISBN 4-59-217778-9
*# 2001年12月、ISBN 4-59-217228-0
*# 2003年6月5日、ISBN 4-59-217379-1
*# 2004年8月5日、ISBN 4-59-217380-5
*# 2006年1月5日、ISBN 4-59-217898-X- ぐるり
*# 2001年11月、ISBN 4-59-217336-8
*#  2002年6月19日、ISBN 4-59-217337-6- パパゴト
*# 2003年5月19日、ISBN 4-59-217229-9
*# 2003年10月17日、ISBN 4-59-217230-2- KING MARKER ―王の採点係―
*# 2004年6月18日、ISBN 4-59-217316-3
*# 2005年1月19日、ISBN 4-59-217317-1- ココロイロイロ - 2006年1月、ISBN 4-592-18838-1

**花とゆめCOMICSスペシャル**
白泉社の花とゆめCOMICSスペシャルより発行されたもの。- ピアノの恋人 ppp（ピアニッシシモ）
*# 2017年4月、ISBN 978-4-592-21786-2
*# 2018年4月、ISBN 978-4-592-21787-9
*# 2019年5月、ISBN 978-4-592-21788-6

**JETS COMICS**
白泉社のJETS COMICSより発行されたもの。- 真夏の国 完全版 - 花とゆめコミックスで未完となっていた本作に、書き下ろしの完結編を加え再編集したもの。
*# 2004年10月29日、ISBN 4-59-214218-7
*# 2004年10月29日、ISBN 4-59-214219-5

**白泉社文庫**
白泉社の白泉社文庫より発行されたもの。- 空の帝国
*# 2005年1月、ISBN 4-59-288608-9
*# 2005年3月、ISBN 4-59-288609-7
*# 2005年5月、ISBN 4-59-288610-0

**CMX**
英語。Paperback- The Empty Empire
*# 2006年8月、ISBN 1401211216
*# 2006年11月、ISBN 1401211224
*# 2007年2月、ISBN 1401211232
*# 2007年5月、ISBN 1401211240
*# 2007年8月、ISBN 1401211259
*# 2007年12月、ISBN 1401214371
*# 2008年3月、ISBN 1401217443

**外部リンク**
  楽描きの家 - 本人による公式サイト-  楽描きの家 - 旧サイト
博多市

博多市（はかたし）という市は存在しない。- 福岡市 - 福岡県の県庁所在地。- 博多 - 現在の福岡市域の一部、博多湾沿いに古代から存在した港町。- 博多区 - 上記の地域を含む福岡市の行政区。
エヌ・エス・エル

株式会社エヌ・エス・エル（NSL）は、テレビ番組の全般（テレビドラマ・バラエティなど）・劇場映画・ビデオパッケージなどの音楽製作する会社である。1988年設立。
TBSテレビの関連番組が多いがNHKや民放各社などBSも含め取引先は多岐に渡る。他の音効会社とは違い、基本的に選曲を中心に業務をこなしている。専門的な音響効果部分はTBSアクト（旧・サウンズ・アート→アックス）やサウンドシップとタッグを組むことが多いのが特徴である。株式会社日音とは業務提携の関係にあり日音ライブラリーの膨大な音源を使用して作品を作ることができる。また、選曲のみならず自社による音楽制作や音楽プロデュース、サウンドコラージュを専門とするスタッフがいる。

**所属スタッフ**
山内直樹  Naoki Yamauchi（代表取締役）
*戸高良行  Yoshiyuki Todaka
*宮川亮  Ryo Miyagawa（執行役員クリエイティブヘッド）
*加藤斉昭  Nariaki Kato
*御園雅也  Masaya Misono
*矢崎裕行  Hiroyuki Yazaki
*高橋拓  Taku Takahashi
*川井信樹  Nobuki Kawai
*黒沼寿  Hisashi Kuronuma
*馬場行俊  Yukitoshi Baba
*中嶋尊史  Takashi Nakashima
*山根義久  Yoshihisa Yamane
*越前屋修  Osamu Echizenya
*矢野弘明  Yano Hiroaki
*浜田英二  Eiji Hamada
*津崎栄作  Eisaku Tsuzaki
*高橋三智子  MIchiko Takahashi

**脚注**

**関連項目**
日音
*TBSアクト
**アックス - TBSアクト会社合併前の会社。
**サウンズアート - アックス音響効果部発足前の会社。
*サウンドシップ