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レインボー壱岐号

レインボー壱岐号（昭和自動車）
レインボー壱岐号（レインボーいきごう）は、長崎県長崎市と佐賀県唐津市を結ぶ、昭和自動車（昭和バス）が運行していた高速バス路線である。2012年（平成24年）3月31日限りで利用客の減少を理由に廃止された。
唐津から壱岐への九州郵船のフェリー航路と連絡し、長崎市と長崎県壱岐市を結ぶ役割も果たしていた。そのため、フェリーのドック入り期間中は、フェリーのダイヤに合わせてダイヤも変更された。

**概要**
長崎自動車道を経由して長崎市の長崎駅前と唐津市の唐津大手口バスセンターおよび唐津フェリーターミナルの間を結ぶ路線で、唐津港から壱岐の印通寺港へ運航される九州郵船のフェリー航路と連絡している。かつて壱岐のフェリー航路は東松浦郡呼子町（現・唐津市呼子町）の呼子港に発着していたため、本路線も呼子フェリー発着所まで運行されていたが、2007年4月1日に航路変更によりフェリーの発着場所が呼子港から唐津港に変更されたのにあわせて、現在の唐津フェリーターミナル発着の路線になった。1日3往復の運行であったが、長崎発の最終便のみフェリーとの接続がないため唐津大手口バスセンターが終点となっていた。
座席は予約定員制で、便を指定した乗車券を発行するが、座席は指定されない。SUNQパス（全九州版・北部九州版）の利用が可能であった。

**運行会社**
昭和自動車
**担当営業所：唐津営業所
昭和自動車による単独運行であったが、2006年3月31日までは長崎県交通局（長崎県営バス）と共同運行されていた。長崎側では長崎県交通局が予約・発券業務などの運行支援業務を担当していた。

**運行形態**

**所要時間**
 長崎駅前 - 唐津フェリーターミナル：2時間08分- 長崎駅前 - 唐津大手口バスセンター：2時間

**停車停留所**
 ▼：唐津行きは乗車のみ、長崎行きは降車のみ可能
 ◆：双方向に乗降可能
 ▲：長崎行きは乗車のみ、唐津行きは降車のみ可能
※唐津行きの最終便のみ、唐津大手口が終点となる。

**運行経路**
 長崎市内（国道206号 - 長崎県道113号長与大橋町線 - 昭和町出入口） - 長崎バイパス - 長崎多良見IC - 長崎自動車道 - 多久IC - 国道203号 - 唐津市内
** 多久西PAにおいて5分間程度の途中休憩をおこなう。

**車両・車内設備**
 ハイデッカー　37人乗り（＋補助席）　中型車- 4列リクライニングシート
長崎県交通局との共同運行の頃は、両社共に全便トイレ付きの大型車両において運行されていたが、昭和自動車の単独運行化後にトイレ無しの大型車に変更され、2009年頃から中型観光タイプの車両において運行されていた。

**沿革**
 1989年
** 7月22日 - 昭和自動車・長崎県交通局の共同運行で呼子フェリー発着所～唐津大手口～長崎駅前間に路線開設。当初は2往復で交通890714、武雄北方IC～大村IC間は国道34号を経由していた。
** 12月1日 - 3往復に増発（長崎発最終便は唐津大手口止まりとなる）。- 1990年1月26日 - 長崎自動車道全線開通に伴い、ルート変更。- 2002年頃? - 呼子バス停廃止　- 2006年4月1日 - 長崎県交通局が運行撤退し（予約発券業務は継続）、昭和自動車による単独運行となる。相知支所前・多久IC・嬉野ICでの乗降扱いを開始。多久発着所には停車しなくなる。- 2007年4月1日 - 壱岐～呼子間フェリーの発着地が呼子港から唐津東港に変更されたのを受け、始発地・終着地が唐津フェリーターミナルに変更される。唐津フェリーターミナル～唐津大手口間は乗降可能となるが、唐津～多久間はクローズドドアシステムとなる。- 2012年3月31日 -利用客の減少により路線廃止。

**脚注 ==
ラプ＝ラプ

ラプ＝ラプ（Lapu-Lapu、1491年? - 1542年）date=2018年5月は、16世紀、フィリピンのマクタン島（セブ島の東沖合い）の領主であり、イスラム教徒の部族長。世界一周航海の途上でフィリピンへ来航し、キリスト教への改宗と服従を要求するフェルディナンド・マゼランらをマクタン島の戦いで破り、マゼランを討ち取った。フィリピンでは民族の誇りを守った国民的英雄とみなされている。なお、マゼラン艦隊の記録者であり、マゼランとラプラプの戦闘にも参加しているアントニオ・ピガフェッタによれば名前をセラプラプもしくはシラプラプとしている。

**解説**
マゼランはフィリピンにたどりつくと、鎧と槍、火縄銃、大砲などの武器の威力を背景に部族長たちに対してスペイン王への朝貢とキリスト教に改宗したセブ王への服従ならびにキリスト教への改宗を要求。部族長を次々と服従させていったが、マゼランの要求を初めて拒否したのがラプ＝ラプであった。
マゼランは激怒し、ラプ＝ラプを討つべく兵をひきいてマクタン島へやってきた。1521年4月27日のことである。島の地理と潮汐を知り尽くしたラプ＝ラプは、綿密な情報収集と周到な計画の上でこのマクタン島の遠浅の海岸を決戦地に選んでいた。干潮のため、船で岸に近づけなかったマゼランとその部隊は艦砲射撃をあきらめ、上陸。抵抗勢力を結集して待ち構えていたラプ＝ラプの軍勢と戦闘状態に入った。ラプ＝ラプたちは甲冑で身を固めたスペイン兵の足だけが無防備なことを見抜くなど、巧みな戦術によってマゼラン軍を破り、ついにマゼラン本人を殺害した。リーダーを失ったマゼランの配下たちは退却していった。（マクタン島の戦い）
伝説ではラプ＝ラプ本人がマゼランと一騎討ちの末、とどめをさしたといわれているが、研究者たちはこれを事実とは考えていない。マゼランの近傍で戦いに参加していたピガフェッタの記録でもマゼランは大勢の敵と戦っており、王らしき人物とマゼランの一騎討ちについての記述はない。しかし一騎討ちの事実は無いにせよ、ラプ＝ラプはヨーロッパ人のアジア侵略に対して立ち上がった最初の東南アジア人であるとされ、現代に至るまでフィリピンの英雄とされている。マクタン島には海に向かって立つラプ＝ラプの像がある。また、マクタン島の主要部を占める都市にはラプ＝ラプ市の名前がつけられ、フィリピン近海でとれるアカハタ属の複数種の魚には彼にちなんでラプ＝ラプの名前がつけられている。

**概説**

**参考文献**
 ピガフェッタ 著『マゼラン最初の世界一周航海』長南 実 訳、岩波書店、岩波文庫、2011年、ISBN 978-4-00-334941-0

**関連項目**
 フィリピンの歴史
ヤーコプ・バセヴィ

ヤーコプ・バセヴィ・シュヌーレス・フォン・トロイエンベルク（Jacob Bassevi Schnules von Treuenberg, 1580年 - 1634年5月2日 ユングブンツラウ Jungbunzlau(現チェコ・ムラダー・ボレスラフ Mladá Boleslav)）はボヘミアの宮廷ユダヤ人で財務官。
お金の使い方の上手な人々に融資をし、パレスチナ在住の貧しいユダヤ教徒に資金を分け与えた。
神聖ローマ帝国皇帝フェルディナント2世により、ヤーコプ・バセヴィに世襲相続権が与えられ、ユダヤ教徒はプラハ・ウィーンのみならず、ユダヤ人が今まで居住権を認められていた場所であろうと無かろうと、どのような場所・市場でも自分の望む仕事ができるようになった。あらゆる場所・あらゆる財産の所有が可能となり、王宮地域でさえも居住が認められた。財産への税金は取り消された。

**参考資料**
Bibliography: Grätz; Gesch. der Juden, x. 40 et seq., 47 et seq.; 
*Lippman Heller, Kos Yeshuot, pp. 4, 5, 9; 
*Lieben, Gal. 'Ed. pp. 23-27; 
*G. Wolf, Die Juden Unter Ferdinand II., in Jahrbuch für die Gesch. der Juden und des Judenthums; i. 238-239; 
*Rietstap, Armorial Général, 2d ed. i. 128 (where Bassevi's title is given as "von Treuenfeld").

**記事資料**
 JewishEncyclopedia
日本細菌学会

日本細菌学会（にほんさいきんがっかい）は、日本における細菌に関わる学術機関であり、医学系、歯学系、薬学系、獣医学系、農学系、理学系など実に幅広い人材が所属している。英語名は Japanese Society for Bacteriology である。ICD制度協議会加盟学会の為、医師や歯科医師などの臨床家も参加している。

**概要**
細菌学に関する研究・論文・人材育成など幅広い活動を行っている。
*学会標語の「細菌との闘い、細菌との共存、細菌の利用」であるが、これは細菌を敵対視するのではなく、人類に有効な細菌は有効利用し、もって人類の繁栄につなげたいと言う願いが含まれている。

**沿革**
1927年 - 衛生学微生物学寄生虫学聯合学会として設立。
*1929年 - 日本微生物学聯合会に名称を変更し、日本連合衛生学会・日本寄生虫学会が分離。
*1931年 - 日本連合微生物学会に名称を変更。
*1948年 - 日本細菌学会に名称を変更。

**歴代会長・理事長**
会長
# 北里柴三郎（1927年）
# 清野謙次（1928年）
# 長與又郎（1929年）
# 谷口腆二（1930年）
# 竹内松次郎（1931年）
# 大庭士郎（1932年）
# 小川政修（1933年）
# 竹内松次郎（1934年）
# 谷口腆二（1935年）
# 秦佐八郎（1936年）
# 宮地重嗣（1937年）
# 常岡良三（1938年）
# 中村豊（1939年）
# 北島多一（1940年）
# 太田原豊一（1941年）
# 三田村篤志郎（1942年）
# 鶴見三三（1943年）
# 木村廉（1944年・1946年）
# 谷口腆二（1947年）
# 寺田正中（1948年）
# 谷友次（1949年）
# 黒屋政彦（1950年）
# 細谷省吾（1951年）
# 戸田忠雄（1952年）
# 伊藤泰一（1953年）
# 小林六造（1954年）
# 木村廉（1955年）
# 六反田藤吉（1956年）
# 川喜多愛郎（1957年）
# 村上栄（1958年）
# 秋葉朝一郎（1959年）
# 山田守英（1960年）
# 矢追秀武（1961年）
# 小笠原一夫（1962年）
# 藤野恒三郎（1963年）
# 青木義勇（1964年）
 理事長
# 牛場大蔵（1964年 - 1966年）
# 秦藤樹（1967年 - 1969年）
# 天野恒久（1970年 - 1972年）
# 村田良介（1973年 - 1975年）
# 水之江公英（1976年 - 1978年）
# 武谷健二（1979年 - 1981年）
# 佐々木正五（1982年 - 1984年）
# 斎藤和久（1985年 - 1987年）
# 三輪谷俊夫（1988年 - 1990年）
# 小澤敦（1991年 - 1993年）
# 竹田美文（1994年 - 1996年）
# 吉川昌之介（1997年 - 1999年）
# 林英生（2000年 - 2002年）
# 内山竹彦（2003年 - 2005年）
# 笹川千尋（2006年 - 2008年）
# 野田公俊（2009年 - 2011年）
# 神谷茂（2012年 - 2014年）
#堀口安彦（2015年 - 2017年）
#赤池孝章（2018年 - 2023年）
#飯田哲也（2024年 - 2026年）

**総会**
年1回
*地方会あり（北海道支部・東北支部・関東支部・中部支部・関西支部・中国四国支部・九州支部）

**学会誌**
年4発行　「日本細菌学雑誌」（ISSN：0021-4930）（国立国会図書館請求番号Z19-229） 1944年創刊
*毎月発行　「Microbiology and Immunology」（日本ウイルス学会、日本免疫学会との共同出版）

**専門医認定**
インフェクションコントロールドクター（ICD；infection control doctor）

**学会賞**
浅川賞
*小林六造記念賞
*黒屋奨学賞

**入会**
正会員　　年額7,500円
*学生会員　年額3,750円
*支部費    正会員・学生会員共に年額1,000円（東北支部は正会員2,000円、学生会員1,000円）

**関連項目**
感染症／伝染病／う蝕／歯周病／細菌叢調査／院内感染
*医学／医科／歯学／歯科
*微生物学（微生物）／細菌学（細菌）／ウイルス学（ウイルス）／真菌学（真菌）／寄生虫学（寄生虫）
*免疫学／遺伝学／生化学（口腔生化学）／病理学（口腔病理学）／解剖学（口腔解剖学）
*医師／歯科医師／看護師／歯科衛生士／臨床検査技師
*インフェクションコントロールドクター／感染症専門医／日本歯周病学会認定歯周病専門医／日本歯周病学会認定歯科衛生士／感染制御専門薬剤師／感染症対策看護師（感染症管理看護師）／医療環境管理士
*学会の一覧

**外部リンク**
  日本細菌学会 公式サイト
章和 (漢)

章和（しょうわ）は、後漢の章帝劉炟の治世に使用された3番目の元号。
87年 - 88年。

**出来事**
元年
**7月：元和4年を改元して章和元年とする。
*2年
**2月：章帝崩御。和帝劉肇が即位。わずか10歳であるため養母の竇太后が政治を行う。
**10月：竇太后の兄、竇憲を車騎将軍とし、北匈奴遠征を命じる。

**西暦・干支との対照表**

**関連項目**
他の王朝の章和（曖昧さ回避）
*元号一覧 (中国)
新津由衣

新津 由衣（にいつ ゆい、1985年8月17日 - ）は、日本の女性シンガーソングライター、キーボーディスト、ピアニスト、作詞家、作曲家。RYTHEMのメンバー。神奈川県川崎市高津区出身。神奈川県立多摩高等学校、和光大学表現学部卒業。血液型はA型。

**来歴**
幼い頃からエレクトーンを習い、鍵盤に親しむ。また、宇多田ヒカルにあこがれ、歌うことが大好きだった。中学生の時、演劇部のオーディションで加藤有加利に出会う。その後、神奈川県内屈指の進学校である多摩高校へ進学。加藤と席が隣同士となる。二人で軽音楽部に所属し、他3名とRYTHEMというコピーバンドを組む。その後、バンドは解散するが、加藤とカラオケで遊んでいる際、「歌手になりたい」という夢を告げ、意気投合。RYTHEMの名を使いソニー・ミュージックエンタテインメントのオーディションで「一人旅シャラルラン」を歌い、合格。「ハルモニア」でデビューする。その後、加藤と和光大学に進学、2008年3月19日に卒業。名実と共にシンガーソングライター専業となる。
RYTHEMにおいては初期は加藤と共同で制作活動を行っていたが、近年は新津単独で手がける楽曲が増加している。普段から邦楽・洋楽、ジャンルを問わず聞き込んでおり、ポップ、バラード、スカ、ロック、ファンクなど様々なジャンルの楽曲を手がける。

**ディスコグラフィ**

**デジタルシングル**

**オリジナルアルバム**

**ミニアルバム**

**コンピレーションアルバム**

**参加作品**

**提供楽曲**
 坂本梨.奈
** Milk（作詞・作曲）- 田中理恵
** 月とダンス（作曲）
** FRAME（作曲）- 堀内まり菜
** ナノ・ストーリー（アルバムプロデュース/共同作曲作詞）- アルシュシュ
** 泡白昼夢（作詞）

**タイアップ一覧**

**ライブ**

**出演イベント**

**出演メディア**

**雑誌**

**ラジオ**

**テレビ**

**人物・エピソード**

**楽器**
愛用のキーボードはヤマハのS90 ES。制作、ライブに活躍している。タッチパネルには女の子らしいシールが貼ってあり、それを見ながらライブ中に音色やトーンを変える。ただし、インストアライブ、イベントなどでは持ち運びがしやすいことからClaviaのNord Electroを使用している。
*愛称「奏ちゃん」、「ノードちゃん」。「ありがとう!1万人感謝祭」でもインストアライブの集大成としてNord Electroを使用した。なお操作性の問題から演奏中にトーンを変えることはない。「蛍火」のPVにもNord Electroが登場し、メイキング映像で家から背負ってきている姿が確認できる。
*その他、ピアノ、ヤマハから無料レンタルされているD-DECKなどをあわせ、鍵盤を5台所有している。
*打ち込みにはMacintosh同梱のGarageBandを使用している。しかし機械音痴であり、ことごとくMacintoshには嫌われていると語っている（例えばブログに自分で撮影したデジタルカメラの写真を大量アップしようとしたがスタッフの助けなしにはできなかった、など）。ただし、最近はライブなどで打ち込みを多用しており、愛用のMacBookを持ち運ぶようになったため、スタジオ用にiMacを購入している。

**ライブ**
「HIVE 5 LIVE★」の「Joyful」演奏において、エレキを直立で弾く加藤をよそに、鍵盤を離れステージをかけずり回りシャウトするという意外な一面を見せた。（そのシャウトスタイルのことを新津本人は「ロックYUI」「ロックなYUI」と呼んだ）。このため新津は数週間、朝に体力づくりのためランニングを行った。今でもよくランニングをしている。

**人物像===   
*父親が大阪出身のため、若干しゃべりに訛りがある。大阪でライブを開くことも多いことから、大阪は第二の故郷だと語っている。
*兄弟姉妹については、妹・弟がいることを明らかにしている（twitterより）。   
*カメラが趣味で、デジタル一眼レフカメラ（Nikon D40）を所有している。      
*生まれてからずっと長髪だったが、2008年初頭に髪をばっさり切った。大学卒業後、髪を染めさらに髪を切りボブにした。2009年からは再び髪を伸ばしている。
*ブログに部屋で自分撮りした写メをアップすることが多い。動画もアップしている。   
*ブログでメイク、コスメやファッションの話題をするのが好きである。また「しょこたん語」のような流行言葉や顔文字を多用して文章をランダムにアップする。   
*美容院に行くのが大好きで、幾度となく髪型や髪色を変えている。   
*オフの日、積極的にカフェや買物に出かけるなどアウトドア派である。
*カレーはひき肉を使う。   
*ナスやズッキーニなど、夏野菜が合うカレーが好き。   
*公式アカウントでmixi、GREEに参加している。解散後、ソロではmixi、twitter、facebookのアカウントで参加している（twitterはRYTHEMの時からのアカウントだが、他はソロ始動してから新たに作ったアカウントである）。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 RYTHEM公式サイト- ブログ『YUI note』-  新津由衣Official Website- ソロプロジェクトでのブログ- 新津由衣Official- 新津由衣- 新津 由衣- neatsyui- 新津由衣official channel
歯科基礎医学会

一般社団法人歯科基礎医学会（しかきそいがくかい）は、日本における歯学の基礎分野を担う諸分野の総合学会である。基礎歯学系のため、歯科医師はもとより医師、薬剤師や理学、農学、理学出身者の研究者が所属している。英語名は Japanese Association for Oral Biology である。日本歯科医学会の専門分科会。
本学会は、基礎歯学分野に従事している研究者が所属しているが、本学会はあくまで基礎系の総合的な学会である。そのため、本学会をベースにするのではなく他の基礎専門分野学会に所属し、年1回の基礎歯科医学会総会に参加し、他基礎専門分野の活動を学ぶことが多い。なお、総会時には各基礎専門分野の会合がとり行われるのが恒例となっている。

**概要**
基礎歯学分野
**口腔解剖学
**口腔生理学
**歯科薬理学
**口腔微生物学（口腔細菌学） 
**口腔生化学（口腔医化学） 
**歯科理工学（歯科生体材料学）
*歯科医学に関する基礎歯学分野の相互研究の場を提供する。
2012年9月30日現在会員数2,328名、2013年現在、理事長は大浦清。

**総会**
年1回

**学会誌**
 （2004年から）Journal of Oral Biosciences 年4回発行 1349-0079- （2003年まで）「基礎歯科医学雑誌」

**専門医認定**
なし

**大会など**

**加盟団体**
日本歯科医学会
*日本歯学系学会協議会

**学会賞**
歯科基礎医学会学会賞
*歯科基礎医学会ライオン学術賞
*歯科基礎医学会優秀ポスター発表賞

**入会**
正会員　　入会金1,000円、年会費（4月 - 3月）10,000円
*学生会員  入会金　1,000円、年会費（4月 - 3月）5,000円

**関連事項**
歯学／医学
*歯科医師
*学会

**脚注**

**外部リンク**
 歯科基礎医学会
*Journal of Oral Biosciences
寺島まゆみ

寺島 まゆみ（てらしま まゆみ、1961年3月31日 - ）は、日本の女優。歌手、ラジオパーソナリティとしても活動。

**来歴**
田無市立第三中学校(現・西東京市立田無第三中学校)、東京都立武蔵村山東高等学校卒業。高等学校在学時代に、日本テレビ「スター誕生!」に出場。
その後19歳の時に映画関係者にスカウトされる。
1980年にっかつ「宇能鴻一郎の貝くらべ」で映画デビュー。翌年には『聖子の太股』シリーズに主演。一躍アイドルとなる。1981年から2年で合計15本に出演した。
1981年10月に歌手としても活動を開始。シングル『恋愛硬派』『はしゃぎすぎ』『寝た子を起こす子守唄』ほか、シングル7枚、アルバム4枚をリリース。
1983年4月より、KBSラジオにて『ハイヤングKYOTO』の月曜パーソナリティを3年間担当。新たなファン層を開拓。
1988年に結婚。
1991年長女誕生。
1993年に長男誕生。
2023年公開の『セフレの品格 初恋』で実娘・行平あい佳と初共演。自身も約20年ぶりの映画出演を果たす。

**人物**
 芸名の「寺島」姓の由来は出生地である墨田区向島の旧寺島町から。

**親族**
 実家は実弟が東京都小平市で居酒屋「鳥勝」を経営。- 元中日ドラゴンズの鈴木孝政は母方の親戚。- 実妹は津軽三味線小山流名取。- 長女は女優の行平あい佳、長男は俳優の小林卓生である。

**主な出演**

**映画**
 「宇能鴻一郎の貝くらべ」（1980年7月19日にっかつ）- 「クライマックス犯される花嫁」（1980.11.07にっかつ）- 「宇能鴻一郎の修道院付属女子寮 」（1981.01.09にっかつ）- 「女子大生ザ・穴場 」（1981.03.06にっかつ）- 「制服体験トリオわたし熟れごろ」（1981.04.03にっかつ）- 「宇能鴻一郎の開いて写して」（1981.05.29にっかつ）- 「ひと夏の体験青い珊瑚礁」（1981.07.24にっかつ）- 「女高生恥ずかしい瞬間 」（1981.09.11にっかつ）- 「情婦はセーラー服」（1981.11.13にっかつ）- 「桃尻同級生まちぶせ」（1982.01.22にっかつ）- 「ズームアップ聖子の太股」（1982.02.26にっかつ）- 「宇能鴻一郎の人妻いじめ」（1982.05.28にっかつ）- 「聖子の太股ザ・チアガール」 （1982.07.23にっかつ）- 「聖子の太股　女湯小町」（1982.10.29にっかつ）- 「ピンクカット太く愛して深く愛して」 （1983.01.21にっかつ）- 「アベックモンマリ」（1999.03.06）- 「婦人排球ママズアタック」（2003.05.25）- 「セフレの品格 初恋」（2023.07.21日活）

**テレビドラマ**
 噂の刑事トミーとマツ 第60話「ナヌ! ドラマの犯人が本物だァ?」（1981年、大映テレビ / TBS） -  茜まどか役- 秘密のデカちゃん 第26話「秘密がバレて朝日署ぶっとぶ?!」（1981年、大映テレビ / TBS） - ヨーコ役- 火曜サスペンス劇場 （NTV）
** 「白衣の天使殺人事件」（1982年）
** 「誰かが殺意を」（1982年）- 大江戸捜査網 第585話「刺青殺人・妖艶やわ肌秘図」（1983年、TX / 三船プロ） - おひで役- あぶない刑事 第1話「暴走」（1986年、NTV / セントラル・アーツ） - レミ役- 必殺仕事人V・風雲竜虎編 第11話「大江戸F.F.騒動!」（1987年6月5日、ABC / 松竹） - おたみ役- ビートたけしの浅草キッド・青春奮闘編（1988年、ANB）- 現代推理サスペンス「ブルーレディに熱い夢」（1990年、KTV）

**ラジオ**
 ハイヤングKYOTO （1983年4月 - 1986年3月、KBSラジオ）

**ディスコグラフィ**
全てテイチクのコンチネンタルレコードより発売。

**シングル**
 恋愛硬派　c/w　ジャングル・ランド （1981.10.25）- ロックンロール・タイフーン　c/w　セクシー・ダイナマイト （1982.04.25）- 寝た子を起こす子守唄　c/w　忘却唄 (わすれうた) （1982.10.21）- はしゃぎすぎ　c/w　つかい捨ての季節 （1983.03.21）- 秘すれば恋　c/w　こんな淋しい夜は （1983.06.21）- かけだし悪女　c/w　蝶にはなれない （1983.10.21）- Frozen　c/w　孤守唄 （1984.03.21）

**アルバム**
 ま・ゆ・み（1982年）- 今夜だけ恋人（1982年）- 無言歌（1983年）- Sa・Sa・Sa（1983年）- ゴールデン☆ベスト 寺島まゆみ（2013年05月22日、テイチクエンタテインメント）

**書籍**

**著書**
 さそわれ気分 （1981年1月、リイド社）

**写真集**
 寺島まゆみ写真集「まゆみ」（1982年9月、立風書房、撮影：沢渡朔）

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
パル・ゼッターベリ

パル・ゼッターベリ（Pär Johan Zetterberg, 1970年10月14日 - ）は、スウェーデン出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。

**経歴**
スウェーデン代表通算30キャップ6ゴール。スウェーデン代表中盤の要として若い時から将来を嘱望され、1997年にはスウェーデン年間最優秀選手(Guldbollen)受賞。しかし、喘息と糖尿病という持病を持っていたため代表でのプレーを思うようにできずに2006年現役引退した。

**所属クラブ**
 SWE ファルケンベリFF 1986- BEL RSCアンデルレヒト 1989-1991- BEL ロイヤル・シャルルロワ 1991-1993- BEL RSCアンデルレヒト 1993-2000- GRE オリンピアコスFC 2000-2003- BEL RSCアンデルレヒト 2003-2006

**タイトル**

**クラブ**
 RSCアンデルレヒト
 ジュピラーリーグ 1994, 1995, 2000, 2004, 2006
 ベルギーカップ 1994- オリンピアコスFC
 ギリシャ・スーパーリーグ 2001, 2002, 2003

**外部リンク**
   Sa fiche sur footballdatabase-   Sa fiche sur national-football-teams.com
桂米丸

桂 米丸（かつら よねまる）は、落語家の名跡。4代目の死去により空き名跡となった。
初代と2代目は大阪の落語家。3代目以降は東京の落語家である。これは2代目が東京に移駐し、その門下が代々襲名したことによるものである。
*初代桂米丸 - 後の初代桂文團治。
*2代目桂米丸 - 後の2代目桂小文治。
*3代目桂米丸 - 後の5代目古今亭今輔。
*4代目桂米丸 - 古今亭今児→。落語芸術協会最高顧問
テディ・ルチッチ

テディ・ルチッチ（Teddy Lučić, 1973年4月15日 - ）は、スウェーデン出身の元サッカー選手。ポジションはDF。父はクロアチア人、母はフィンランド人。まれにルキッチと表記されることもある。

**経歴**
初めは左SBでプレーしていたが、CBでプレーするようになった。
1996年、UEFA EURO '96に向けた調整としてイングランドで開催された4ヶ国による大会で、6月4日に行われたブラジル戦でA代表デビュー。以後、10年以上も代表に定着し続けた。2006年ドイツW杯後、一度は代表引退を発表したが、代表チームの事情もあり、これを撤回した。しかし、その後代表でプレーすることはなかった。
2010年、現役引退を発表し、選手生活を終えた。

**所属クラブ**
 SWE ルンドビーIF 1989-1992- SWE ベストラ・フレルンダIF 1993-1995- SWE IFKヨーテボリ 1996-1998- ITA ボローニャFC 1999- SWE AIKソルナ 2000-2002- ENG リーズ・ユナイテッドFC 2002-2003- GER バイエル・レバークーゼン 2003-2004- SWE BKヘッケン 2005-2007- SWE IFエルフスボリ 2008-2010

**代表歴**

**出場大会**
スウェーデン代表
**1994 ワールドカップ・アメリカ大会出場 0試合0得点
**EURO 2000出場 2試合0得点
**2002 ワールドカップ・日韓大会出場 4試合0得点
**EURO 2004出場 1試合0得点
**2006 ワールドカップ・ドイツ大会出場 4試合0得点

**試合数**
国際Aマッチ 85試合 0得点（1995年-2006年）
1995
5
0
1996
5
0
1997
3
0
1998
6
0
1999
6
0
2000
6
0
2001
7
0
2002
9
0
2003
8
0
2004
11
0
2005
11
0
2006
8
0
通算
85
0

**タイトル**
 IFKヨーテボリ- スウェーデンリーグ優勝 (1996)

**出典**

**外部リンク==
串良駅

串良駅（くしらえき）は、鹿児島県肝属郡串良町岡崎（現在の鹿屋市串良町岡崎）にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）である。大隅線の廃止に伴い、1987年（昭和62年）3月14日に廃駅となった停車場。

**歴史**
地元の軽便鉄道会社である大隅鉄道が鹿屋側から延伸してきた際に、その終点として1921年（大正10年）8月11日に開業した。当時は762 mm軌間の鉄道であった。また貨物営業のない旅客駅であった。その後、大隅鉄道の経営難と、孤立した路線で運営していた鉄道を国鉄につなげる必要性などから国鉄による鉄道買収を要請する運動が行われ、1935年（昭和10年）6月1日に軽便鉄道のままで国鉄に買収され、国鉄古江線の終点の駅となった。
志布志線の志布志駅とつなぐ路線は国鉄によって建設が進められ、1936年（昭和11年）10月23日に古江東線として開通した。古江東線は国鉄標準の1,067 mm軌間で建設されたため、串良駅では乗換が行われるようになった。その後、大隅鉄道が建設した区間の改軌工事が進められ、1938年（昭和13年）10月10日に完成して列車の直通がなされるようになった。
第二次世界大戦後1948年（昭和23年）4月10日には駅舎の改築を行い、軽便鉄道規格であった停車場有効長の延長を行うと共に側線を設置して貨物営業も行う一般駅となった。しかし貨物営業は長く続かず、1962年（昭和37年）には旅客駅に再び戻った。1987年（昭和62年）3月14日に大隅線の廃止に伴い、廃駅となった。

**年表**
 1921年（大正10年）8月11日：大隅鉄道の終着駅として開業停車場。- 1935年（昭和10年）6月1日：鉄道省が大隅鉄道を買収し、国鉄古江線の駅となる停車場。- 1936年（昭和11年）10月23日：国鉄古江東線東串良 - 串良間が開通、古江線の線名改称で以西が古江西線となる。- 1938年（昭和13年）10月10日：古江西線の改軌工事完了、古江東線と古江西線を古江線へ併合。- 1948年（昭和23年）4月10日：駅舎改築。側線を設置して貨物営業を開始。1番・2番線を117 mへ延伸。- 1962年（昭和37年）12月20日：同日付で貨物および配達の取り扱いを廃止。- 1963年（昭和38年）5月1日：民間委託駅となる。- 1972年（昭和47年）9月9日：古江線が大隅線に改称される。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1985年（昭和60年）3月14日：業務委託解除、駅無人化。- 1987年（昭和62年）3月14日：大隅線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場。

**駅構造**
木造駅舎と島式ホーム1面1線を有する地上駅だったが、かつては島式ホーム1面2線を有していた（駅舎側の線路は撤去されていた）。

**現状**
1989年（平成元年）に日本国有鉄道清算事業団から跡地の払い下げを受けて、1990年（平成2年）に町が串良鉄道記念公園を設置した。当時の町長が碑文を書いた「大隅線のあゆみ」という記念碑を設置し、プラットホームや踏切、ディーゼルカーなどが展示された。しかし2003年（平成15年）にプラットホーム・踏切・ディーゼルカーは撤去され、跡地は駐車場となっている。他は鉄道をモチーフにした遊具を置いた児童遊園となっている。

**その他**
 隣の東串良駅との間は600 mしかなく、列車に乗り遅れても走って追いかければ間に合ったというエピソードが知られている。

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 大隅線
: 東串良駅 - 串良駅 - 下小原駅

**脚注**

**参考文献**
 串良町教育委員会社会教育課『串良町郷土誌』 2005年

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅

**外部リンク**
 date=20150419135514 - 南日本新聞提供
下小原駅

下小原駅（しもおばるえき）は、かつて鹿児島県肝属郡串良町下小原（現在の鹿屋市）に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）である。大隅線の廃止に伴い、1987年（昭和62年）3月14日に廃駅となった。

**歴史 == - 1921年（大正10年）8月11日：大隅鉄道の駅として開業停車場。762 mm軌間。- 1935年（昭和10年）6月1日：鉄道省が大隅鉄道を買収し、国鉄古江線の駅となる停車場。- 1936年（昭和11年）10月23日：古江線の線名改称により、古江西線の駅となる。- 1938年（昭和13年）10月10日：古江西線の1,067 mmへの改軌工事が完了し、古江東線と古江西線を合わせて古江線とする。- 1947年（昭和22年）4月20日：小手荷物の取り扱いを開始。- 1962年（昭和37年）4月1日：荷物扱い廃止停車場。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅となる。- 1967年（昭和42年）9月9日：志布志駅 - 国分駅間全通に伴い、古江線が大隅線に改称され、大隅線の駅となる。- 1978年（昭和53年）3月：鉄骨平屋建ての駅舎に改築。- 1987年（昭和62年）3月14日：大隅線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。

**現状**
 下小原鉄道記念公園となっている。空き地に車輪が1つと記念碑が置かれているだけである。

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 大隅線
: 串良駅 - 下小原駅 - 大隅高山駅

**脚注**

**参考文献**
 串良町教育委員会社会教育課『串良町郷土誌』 2005年

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅
昭和維新

昭和維新（しょうわいしん）とは、1930年代（昭和戦前期）の日本で起こった革新派・国家革新の標語。

**概要**
1920年代から1930年代前半にかけては、昭和金融恐慌や世界恐慌による経済の悪化、排日移民法や張作霖爆殺事件などによる国際社会の不安定化などから、軍部急進派や右翼団体を中心に、明治維新の精神の復興、天皇親政を求める声が急速に高まった。特に政争を繰り返す政党政治への敵愾心が激しく、また天皇を外界と遮断して国を過っている（と彼らには見えた）元老・重臣ら側近達への憎しみも凄まじい。代表的な事件としては五・一五事件、二・二六事件が挙げられる。
「昭和維新実現」を唱えて数々の事件が起こされたが、「昭和維新実現」のための「討伐」であったり「天誅」であったりで、「彼を暗殺してからどうするのか、その後誰が何をするのか」という部分においては甚だ具体性に欠けていたことが多かった（「天皇親政」を唱えたことで、「今の指導者を排除した後どうするか」について論じることは天皇の統治大権を犯す「大権私議」にあたるということにもなった。たとえば「昭和維新実現の為荒木貞夫を首相に」と考えていても、「天皇に強要して荒木に大命降下させる」ことはそれ自体が謀反になってしまう、という論理）。日本の政治システムを4日間に渡り空白に陥れた二・二六事件でさえ、実行者達は、皇居を占領し天皇に親政を迫った後の計画を持っていなかった（そもそも、皇居そのものを占領するところまでは実行されなかった。新国家の指導者として、事件の黒幕の1人とされる真崎甚三郎に期待していた者もいたが、彼が動かなかったことで梯子を外された格好となった）。
片山杜秀は、昭和維新的な思想を持ちながらついに直接行動に出ることはなかった安岡正篤について「安岡の『錦旗革命論』はその論理においてなかなかに過激だし、彼は最後まで『錦旗革命論』を裏切ってはいない。しかしその革命論は、現実に対して厳格に適用されれば、日本では天皇ただ一人を除いて革命を起こせなくなるという結論に帰結し、それ以外の下々の者が勝手に革命を起こそうとするなどあってはならないということになる」と述べている。
戦後においては「右からの変革」を主張する民族派の右翼の基本路線でありスローガンとなった。

**思想性・国家像**
昭和維新の思想としては、例えば二・二六事件における精神的指導者である北一輝の著した『日本改造法案大綱』には、治安警察法等の廃止・華族制度廃止（当然、貴族院も廃止）・所得累進課税の強調あるいは私有財産制限・大資本国有化（財閥解体）・皇室財産削減・児童と婦人の権利・8時間労働制などの、当時としては進歩的な政策が並ぶ（この多くは第二次世界大戦後に実行に移される）。また、この事件の主犯である磯部浅一によれば、日本の国体を「天皇の独裁国家ではなく天皇を中心とした近代的民主国家」と定義した上で「現在は天皇の取り巻きによる独裁状態にある」とする。日露戦争や大逆事件（治安維持法が制定されるきっかけとなった）以前の日本を社会の閉塞感・国家と国民との隔たりを感じさせない理想国家として捉えている。
北や磯部が実際に思い描いていた「天皇親政」とは、天皇の元に権力が一元化される、すなわち天皇の元に議会があり、議会から内閣が発生する、と解釈することが出来る。磯部は「天皇の取り巻きである重臣や軍閥、政党や財閥などが独裁を行っている」と言っていることから、彼らから権力を取り上げ、国民の手に権力を戻すことが必要と考えていたと考えられる。彼らの思想は、国家社会主義と分類・紹介される事が多い。しかし、治安維持法廃止までも掲げられていたため、むしろ軍部単独による階級闘争・暴力革命・非合法手段・強権行使に頼った日本式社会民主主義とも言える。更には反特権階級・反財閥・果ては社会主義や日蓮宗の思想までもが混然としていたとされる。
二・二六事件の後、廣田内閣が設置した思想犯保護観察所の一覧。
二・二六事件の鎮圧の後に、思想犯保護観察法が制定され、昭和維新を掲げる政治団体や皇道派と密接な繋がりがあった宗教団体（大本など）への取締りが強化された。ただし、経済政策については、統制派と緊密な関係を築き満州国で実務の第一線に立っていた革新官僚・岸信介が北一輝を評価していたこともあり、外地で幾つか参考とされた。

**脚注**

**関連文献**
田中健之　『昭和維新』　学研プラス 2016年
*橋川文三　『昭和維新試論』　朝日選書、1993年、ちくま学芸文庫　2007年
*高橋正衛　『二・二六事件　「昭和維新」の思想と行動』　中公新書、増補新版1994年 
*『二・二六事件と昭和維新』　＜別冊歴史読本＞新人物往来社、1997年

**関連項目**
維新
*明治維新
*一君万民論
*農本主義
*日蓮主義
*超国家主義
*皇道派　
*血盟団事件
*戦後恐慌
*世界恐慌
*五・一五事件
*二・二六事件
*磯部浅一
*石原莞爾
*混合経済
*権藤成卿
大隅高山駅

大隅高山駅（おおすみこうやまえき）は、鹿児島県肝属郡高山町（現在の肝付町）前田にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）である。大隅線の廃止に伴い、1987年（昭和62年）3月14日に廃駅となった。

**歴史**
地元の私鉄である大隅鉄道により、鹿屋方面から延長されて1920年（大正9年）12月23日に終着駅として開業した停車場。当初は762 mm軌間の軽便鉄道であった。その後、1921年（大正10年）8月11日には串良駅まで延長され、中間駅となった。
大隅鉄道は、1935年（昭和10年）6月1日に鉄道省により買収され国鉄古江線となった。また、1936年（昭和11年）10月23日には古江線を改称して古江西線とした。大隅鉄道から引き継いだ駅舎は腐食などの問題が多かったことから、この年に国鉄が駅舎と貨物上屋を新築した。さらに翌年には駅長官舎を完成させた。その後、国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められ、1938年（昭和13年）10月10日に完成し、古江東線と古江西線を合わせて古江線とした。
軽便鉄道規格で建設されたために有効長が短かった停車場を延長する工事は、第二次世界大戦中から戦後まもなくにかけて順次実施された。また、営林局や豚の枝肉工場などの専用線が開設されて貨物の取り扱いが行われていた。例として1960年（昭和35年）の貨物発送量は14,229 t、到着量は9,228 tで、発送はパルプ・木炭・たばこなど、到着は肥料・セメント・小麦粉などの物品であった。また、1963年（昭和38年）に隣接する内之浦町（その後平成の大合併により高山町と合併し肝付町となる）に内之浦宇宙空間観測所が開設されロケットの打ち上げが行われるようになると、ロケット関連機材を大隅高山駅まで鉄道で輸送するようになったことが特筆される。この年から大隅高山駅の到着貨物には「ロケット機械」という品目が出ている。
1965年（昭和40年）2月から駅舎の改築が行われ、鉄筋コンクリート平屋建て215 平方メートルの3代目駅舎が完成した。当時としては、この地区ではまだ珍しかった水洗便所を備えていた。また、1969年（昭和44年）までかけて順次駅前広場と駅前通の拡張工事を実施している。
しかし1971年（昭和46年）になると、この駅での貨物営業は廃止された停車場。これに伴い、ロケット機材の取り扱いは志布志駅へ移転している。その後、国分まで路線が全通したことに伴い路線名が古江線から大隅線に改称された。だが、大隅線自体の利用は振るわず、1987年（昭和62年）3月14日に全線が廃止されて当駅も廃駅となった停車場。

**年表**
 1920年（大正9年）12月23日：大隅鉄道により、高山駅として開業停車場。762 mm軌間の終着駅。- 1921年（大正10年）8月11日：高山 - 串良間の開業で中間駅となる。- 1935年（昭和10年）6月1日：鉄道省が買収し、国鉄・古江線の駅となる停車場。大隅高山駅に改称停車場。- 1936年（昭和11年）10月23日：古江線の路線名改称により、古江西線の駅となる。- 1937年（昭和12年）6月1日：駅長官舎竣工。- 1938年（昭和13年）10月10日：1,067 mm軌間への改軌工事完成、古江東線と古江西線を合わせて古江線とする。この頃、大水害の被害を受ける。- 1941年（昭和16年）：上り貨物線を35 mへ延伸。- 1944年（昭和19年）9月：上下本線を120 mへ延伸、1番線は55 m、4番線は60 m、貨物線は46 m。- 1946年（昭和21年）：営林局専用線として、従来の荒荷線を40 m延長する。- 1953年（昭和28年）4月：起重機電動化。- 1957年（昭和32年）3月：見通し不良対策として、下り場内信号機移設。- 1959年（昭和34年）3月：見通し不良対策として、上り場内信号機移設。- 1963年（昭和38年）8月：九州公豚社専用線使用開始、熊本営林局専用線廃止。- 1965年（昭和40年）7月：駅舎を改築。- 1971年（昭和46年）10月4日：貨物営業廃止停車場。- 1972年（昭和47年）9月9日：志布志駅 - 国分駅間の全通に伴い、古江線が大隅線に改称され、大隅線の駅となる。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）3月14日：大隅線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場。

**駅構造**
 島式ホーム1面2線と側線数本を有する、列車交換が可能な駅であった。- 委託駅であった。- 駅舎は鉄筋作りの、立派なものであった。

**現状**
駅舎が残されており、高山鉄道記念公園となっている。かつて線路が敷かれていたあたりは児童遊園となっており、腕木式信号機や転轍てこなどが残っている。
Osumi-Koyama Station Park-2.jpg|駅舎跡（2018年3月、裏側）
Osumi-Koyama Station Park-3.jpg|駅構内跡（2018年3月）

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 大隅線
: 下小原駅 - 大隅高山駅 - 論地駅

**脚注**

**参考文献**
 高山郷土誌編纂委員会『高山郷土誌』1966年- 高山郷土誌編さん委員会『高山郷土誌』1997年- 南日本新聞社『各駅停車鹿児島県 全国歴史散歩47』 河出書房新社 1981年

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅
BRC

BRC- 日本における「放送と人権等権利に関する委員会 (Broadcast and Human Rights/Other Related Rights Committee)」 - 「放送倫理・番組向上機構 (BPO)」（旧「放送と人権等権利に関する委員会機構 (BRO)」）の下部委員会。- 英国赤十字社 (British Red Cross Society)- 英国小売協会 (British Retail Consortium)- 英国のウサギ愛好家の組織。 (British Rabbit Council)- Belt Railway Company of Chicago - 鉄道貨物輸送のハブであるアメリカ・イリノイ州シカゴの輸送を担う鉄道会社。- 日野自動車の路線バス、「ブルーリボンシティ」→日野・ブルーリボンを参照。- Bamboo Reinforced Concrete →竹筋コンクリートを参照
論地駅

論地駅（ろんじえき）は、鹿児島県肝属郡高山町（現在の肝付町）後田にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）である。大隅線の廃止に伴い、 1987年（昭和62年）3月14日に廃駅となった。

**歴史**
大隅鉄道により開設された駅で、当初は762 mm軌間の軽便鉄道の駅であった。1935年（昭和10年）に国有化され、1938年（昭和13年）に1,067 mm軌間へ改軌された。第二次世界大戦末期に一旦営業が休止されたが、戦後再開された。再開当初、駅員が4人配置されていたが、利用が少ないため2年ですぐに2人へ減らされ、さらに1955年（昭和30年）には無人化されていた。

**年表**
 1920年（大正9年）12月23日：大隅鉄道の鹿屋 - 高山（後の大隅高山）間開通時に開業停車場。- 1935年（昭和10年）6月1日：鉄道省により国有化、古江線の駅となる。- 1936年（昭和11年）10月23日：古江線の路線名改称により、古江西線の駅となる。- 1938年（昭和13年）10月10日：1,067 mm軌間への改軌工事完成、古江東線と古江西線を合わせて古江線とする。- 1945年（昭和20年）6月20日：営業休止停車場。- 1947年（昭和22年）10月7日：営業再開停車場、駅員4人配置。- 1949年（昭和24年）4月：駅員2人に減。- 1955年（昭和30年）4月1日：荷物扱い廃止停車場。駅員無配置駅となる。- 1972年（昭和47年）9月9日：志布志駅 - 国分駅間全通に伴い古江線が大隅線に改称され、同線の駅となる。- 1979年（昭和54年）：駅舎改築。- 1987年（昭和62年）3月14日：大隅線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場。

**駅構造**
 1面1線の単式ホームを有する、列車交換不能駅であった。- 無人駅であった。- 駅舎はなく、ホーム上の待合所のみの駅だった。

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 大隅線
: 大隅高山駅 - 論地駅 - 吾平駅

**脚注**

**参考文献**
 高山郷土誌編纂委員会『高山郷土誌』1966年

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅
吾平駅

吾平駅（あいらえき）は、鹿児島県肝属郡吾平町麓（現：鹿屋市吾平町麓）にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）である。大隅線の廃止に伴い、1987年（昭和62年）3月14日に廃駅となった停車場。

**歴史**
地元の鉄道会社である大隅鉄道が、鹿屋から高山まで1920年（大正9年）12月23日に延伸した際に、その途中駅として開業した。当時は762 mm軌間の軽便鉄道であった。また当初の駅名は同じ読みで漢字が異なり、姶良駅であった。これは、1988年（昭和63年）に同じ鹿児島県内の姶良郡姶良町に開業した日豊本線の姶良駅とは別の駅である。
1935年（昭和10年）6月1日に鉄道省が大隅鉄道を買収して、古江線となった。その後国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められ、1938年（昭和13年）10月10日に完成した。また古江東線と古江西線を合わせて再度古江線となった。

**年表**
 1920年（大正9年）12月23日：大隅鉄道の姶良駅として開業停車場、762 mm軌間。- 1935年（昭和10年）6月1日：鉄道省が大隅鉄道を買収し停車場古江線の駅となる。- 1936年（昭和11年）10月23日：古江線を改称して古江西線となる。- 1938年（昭和13年）10月10日：1,067 mm軌間への改軌工事完成、古江線へ改称。- 1943年（昭和18年）3月29日：起重機新設。- 1948年（昭和23年）8月：貨物線新設。- 1952年（昭和27年）1月1日：吾平駅に改称。- 1956年（昭和31年）3月25日：駅舎改築、鉄筋コンクリート平屋建て。- 1971年（昭和46年）2月1日：貨物営業を廃止停車場。- 1972年（昭和47年）9月9日：志布志駅 - 国分駅間全通に伴い、古江線が大隅線に改称される。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物営業を廃止停車場。- 1987年（昭和62年）3月14日：大隅線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場。

**駅構造**
島式ホーム1面2線と側線1本を有する列車交換が可能な駅。直営駅であった。

**現状**
吾平鉄道記念館（2014年1月）
廃止後、駅跡は鉄道公園として整備され、キハ20 452と車掌車ヨ8953が保存されている。また、隣接して吾平町鉄道資料館が設置され、大隅線の歴史を今に伝えていたが、鹿屋市の行革方針により2015年（平成27年）9月30日をもって閉館となった。吾平鉄道資料館内にあった資料等については、鹿屋市鉄道記念館（鹿屋市共栄町20番2号）のリニューアルに合わせて移設収蔵され、2016年（平成28年）9月30日から公開されている。
なお、吾平町鉄道資料館の建物については、鹿屋市の地域包括ケアシステムの構築において中核的な役割を果たす鹿屋市地域包括支援センターに改修され、2016年（平成28年）4月1日から開設されている。
Kiha20 452 at Aira Station Park.jpg|キハ20 452
Yo 8953 at Aira Station Park-1.jpg|ヨ8953

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 大隅線
: 論地駅 - 吾平駅 - 永野田駅

**脚注**

**参考文献**
 吾平町『大隅線の歴史』 1995年

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅
永野田駅

永野田駅（ながのだえき）は、鹿児島県鹿屋市永野田町にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）である。大隅線の廃止に伴い、1987年（昭和62年）3月14日に廃止となった。
駅跡地は現在、フィットネスパース（自転車歩行者専用道路）の入口となっている。

**歴史**
 1920年（大正9年）12月23日：大隅鉄道の駅として開業停車場、762 mm軌間の軽便鉄道。- 1935年（昭和10年）6月1日：大隅鉄道が国有化され停車場、古江線の駅となる。- 1936年（昭和11年）10月23日：古江線の路線名改称により、古江西線の駅となる。- 1938年（昭和13年）10月10日：1,067 mm軌間への改軌工事完成、古江東線と古江西線を合わせて再度、古江線に改称。同線の駅となる。- 1947年（昭和22年）7月1日：手小荷物の取り扱い開始。- 1962年（昭和37年）4月1日：荷物扱い廃止停車場。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅となる。- 1972年（昭和47年）9月9日：志布志駅 - 国分駅間全通に伴い古江線が大隅線に改称され、大隅線の駅となる。- 1987年（昭和62年）3月14日：大隅線の全線廃止に伴い、廃止となる停車場。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有した駅で、ホーム上に待合所を併設していたが、駅舎は無かった。

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 大隅線
: 吾平駅 - 永野田駅 - 大隅川西駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅- 北永野田駅 - 「北」がつくのはこの駅が先に開業したためである。
福井県道11号福井停車場線

福井県道11号福井停車場線（ふくいけんどう11ごう ふくいていしゃじょうせん）は、福井県福井市を通る県道（主要地方道）である。

**概要**
福井県福井市の中心部、福井駅西口から延びる、片側3 - 4車線の福井市を代表する路線である。
この道路の地下に福井県営地下駐車場が整備され、終点方向からの入り口、同じく終点方向への出口が道路中央側に設けられている。

**路線データ**
 陸上距離：432m- 起点：福井県福井市（福井停車場）- 終点：福井県福井市（大名町交差点、福井県道5号福井加賀線交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道福井停車場線が福井停車場線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**別名・通称**
 中央大通り（福井市）

**地理**

**通過する自治体**
 福井市

**交差する道路**
 福井県道128号福井停車場米松線 お泉水通り（福井駅交差点、起点）- 福井県道176号御本丸大手町線（福井市大手・県庁入口交差点）- 福井県道5号福井加賀線・福井県道30号福井丸岡線 フェニックス通り（福井市大手・大名町交差点、終点）

**沿線にある施設など**
 福井城址（福井市大手）- 福井県庁（福井市大手）- 福井市役所（福井市大手）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 福井県の県道一覧
** 福井県道228号福井停車場勝見線 - 福井駅東口を起点とする一般県道。

**外部リンク**
  福井県福井土木事務所