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島根県道40号川本波多線

島根県道40号川本波多線（しまねけんどう40ごう かわもとはたせん）は、島根県邑智郡川本町から雲南市に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
飯石郡飯南町志津見 - 雲南市掛合町波多間はかつて三瓶山東口有料道路だった（1982年（昭和57年）5月1日無料開放）。

**路線データ**
 起点：邑智郡川本町大字川下・川下交差点（国道261号交点、島根県道32号温泉津川本線終点）- 終点：雲南市掛合町波多（国道54号交点）- 総延長：42.8 km

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道川本波多線が川本波多線として主要地方道に指定される。- 2021年（令和3年）8月2日 - 多田 - 港工区の多田トンネル（1.01 km）が開通。

**路線状況**

**重複区間**
 島根県道31号仁摩邑南線（邑智郡川本町大字川本 地内）- 島根県道291号別府川本線（多田 - 港工区内：邑智郡川本町大字大字久座仁 - 邑智郡川本町大字多田）- 国道375号（邑智郡美郷町粕渕 - 邑智郡美郷町久保）- 島根県道325号佐田八神線（雲南市掛合町波多 地内）

**道路施設**

**トンネル**
 多田トンネル：延長1.012 m、2021年（令和3年）竣工、邑智郡川本町- 賽ノ神トンネル：延長240 m、1995年（平成7年）竣工、邑智郡美郷町- 丸山トンネル：143 m、1999年（平成11年）竣工、邑智郡美郷町- 粕淵トンネル：延長316 m、2003年（平成15年）、邑智郡美郷町（国道375号重複区間内）- 井ノ奥トンネル：655 m、2003年（平成15年）竣工、邑智郡美郷町- 縺（もつれ）トンネル：141 m、2004年（平成16年）竣工、邑智郡美郷町- 長方トンネル：206 m、2010年（平成22年）竣工、邑智郡美郷町- 角井トンネル：120 m、1968年（昭和43年）竣工、飯石郡飯南町

**地理**

**通過する自治体**
 邑智郡川本町- 邑智郡美郷町- 大田市- 飯石郡飯南町- 雲南市

**交差する道路**

**沿線**
 川本町役場- 美郷町役場- 野外音楽堂スペランツァ- 音戯舘- 明神岩- 江の川- 三瓶山- 三瓶温泉- 島根県立三瓶自然館サヒメル- アイリスライン（元有料道路：1987年（昭和62年）3月31日無料開放）- 志津見ダム：2011年（平成23年）完成- ふれあいの里奥出雲公園

**脚注**

**関連項目**
 三瓶アイリスライン- 島根県の県道一覧
滋賀県道229号百済寺甲上岸本線

滋賀県道229号百済寺甲上岸本線（しがけんどう229ごう ひゃくさいじこうかみぎしもとせん）は、滋賀県東近江市を通る一般県道である。

**概要**
東近江市百済寺甲町から東近江市上岸本町に至る。
湖東三山のひとつ、百済寺の参道に通じる県道で、山岳部では犬上川沿いを走る。

**路線データ**
 起点：東近江市百済寺甲町（滋賀県道34号多賀永源寺線交点）- 終点：東近江市上岸本町（滋賀県道217号外八日市線交点）- 総延長：12.8 km

**路線状況**

**重複区間**
 滋賀県道508号中里山上日野線（東近江市百済寺本町 - 東近江市百済寺本町・愛東北小口交差点、約400 m）- 滋賀県道327号湖東八日市線（東近江市鯰江町 - 東近江市上岸本町）

**地理**

**通過する自治体**
 東近江市

**交差する道路**

**沿線**
 日吉神社- 百済寺- 愛東上中野郵便局- 恵美須神社- 恵美須溜- 上岸本運動公園

**峠**
 角井峠（東近江市）

**関連項目**
 滋賀県の県道一覧
島根県道57号宍道インター線

島根県道57号宍道インター線（しまねけんどう57ごう しんじインターせん）は、島根県松江市を通る県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：島根県松江市宍道町佐々布（佐々布交差点、国道54号交点）- 終点：島根県松江市宍道町佐々布（宍道IC入口交差点、国道9号交点）- 総延長：2.9 km

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道海潮宍道線の一部が宍道インター線として主要地方道に指定される。

**地理**

**通過する自治体**
 松江市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 山陰本線

**沿線**
 松江市立宍道小学校（起点付近）

**脚注**

**関連項目**
 島根県の県道一覧
秋田港

秋田港（あきたこう）は、秋田県秋田市の西部に位置する港湾。港湾管理者は秋田県。港湾法による重要港湾に指定されている。港則法・関税法上は船川港と合わせた秋田船川港として特定港・開港に指定されている。コンテナターミナルも整備されている。秋田火力発電所も隣接地に立地している。
旧雄物川（秋田運河）の河口、北前船の寄港地ともなった土崎に立地し、古くから交通の要所として栄えた。1941年（昭和16年）までは土崎港と称した。かつては八橋油田で採掘された石油の製油所が建ち並んでいたため、土崎空襲の標的ともなった。環日本海地区の港湾としては最大規模で、近年とくに開発が進んでいる。ウラジオストクや中国の各都市と定期便が就航している。

**沿革**
 1885年（明治18年） - 古市波止場が完成する。設計者である内務省土木技師の古市公威に因む命名施設である。- 1902年（明治35年） - 広井波止場が完成する。設計者である広井勇に因む命名だが、資金提供者である近江谷栄次に因んで「近江谷波止場」とも呼ばれた。工事期間は13年。- 1910年（明治43年） - 第二種重要港湾に指定。- 1941年（昭和16年）4月1日 - 南秋田郡土崎港町が秋田市へ編入された事に伴い、土崎港を秋田港に改称。- 1948年（昭和23年）6月30日 - 北防波堤築造のため、旧海軍の海防艦「伊唐」の沈艦式。- 1951年（昭和26年）1月19日 - 港湾法による重要港湾に指定。- 1953年（昭和28年） - 港湾管理者が秋田県になる。- 1962年（昭和37年）7月1日 - 港則法による特定港に指定。- 1965年（昭和40年）1月19日 - 関税法による開港に指定。- 1970年（昭和45年）8月19日 - 秋田北港で開港式。- 1975年（昭和50年） - 港の外港展開とともに港の拡張工事が行われ、これに伴い旧北防波堤に使用されていた旧海軍の「伊唐」、駆逐艦「竹」、「栃」の船体が取り除かれる。- 1994年（平成6年）4月8日 - セリオン（タワー）がオープン。- 1995年（平成7年） - 韓国定期コンテナ航路開設。- 1999年（平成11年）7月 - 新日本海フェリー就航。- 2010年（平成22年）8月 - 重点港湾の指定を受ける。- 2011年（平成23年）春 - 東日本大震災の影響で、秋田港の国際コンテナ便数が過去最高の週7便となる。- 2017年（平成29年）8月3日 - 8月6日秋田駅 - 秋田港間にクルーズ船乗船客向けにアクセス列車が試験運行された。- 2018年（平成30年）4月18日 - 中島埠頭に建設されたクルーズ船専用の旅客ターミナルが使用開始。同日より秋田港駅から秋田駅までを結ぶ乗船客専用列車「あきたクルーズ号」が運行を開始した。
*2020年（令和2年）9月2日 - 秋田港・能代港・鹿島港・北九州港の４港が、改正港湾法(令和2年2月施行)に基づき、「海洋再生可能エネルギー発電設備等拠点港湾」の初指定を受ける。4港は、洋上風力発電設備の設置及び維持管理の基地港湾となる。

**国際航路**
北東日本で唯一Aquita(秋田港)と記載されている1594年の世界地図- 韓国定期航路（運航会社 - 興亜海運、高麗海運、南星海運、陽海海運）

**フェリー航路**
秋田港フェリーターミナル- 新日本海フェリー
** 苫小牧東港 - 秋田港 - 新潟港 - 敦賀港

**アクセス**
 秋田中央交通がフェリー運航時刻に合わせて、秋田駅発着の連絡バスを運行。- 東日本旅客鉄道（JR東日本）土崎駅より徒歩約30分。- 鉄道貨物輸送は、奥羽本線の貨物支線が秋田港駅へ乗り入れ、さらにそこから秋田臨海鉄道線（北線・南線）により港内各エリアに直接アクセスすることが可能である。- 道路交通においては、国道7号や秋田県道56号、秋田自動車道・秋田北ICなどが港の至近距離にある。

**脚注**

**関連項目**
 日本の港湾一覧#秋田県- 土崎空襲- 向浜 (秋田市)- 土崎港- セリオン (秋田市)- 外材（北洋材）- 古市公威- 近江谷栄次- 広井勇- 秋田港・能代港沖の洋上風力発電

**外部リンク**
  美の国あきたネット 秋田港の概要 - 秋田県サイト- date=20131026135013-  シーアンドレール構想 - 秋田臨海鉄道株式会社
交響曲第2番 (シベリウス)

シベリウスの交響曲第2番 ニ長調 作品43は、1901年に完成した交響曲。シベリウスの7曲（『クレルヴォ交響曲』を含めると8曲）の交響曲中、最もポピュラーな作品である。

**作曲の経緯**
この作品について最も早い時期のスケッチは、交響曲第1番の初演が大成功に終わった2ヶ月後の1899年6月に書かれたフィナーレの主題であるが、この主題はしばらく放置された。1901年2月から3月にかけて、アクセル・カルペラン男爵の尽力でシベリウスは家族を連れてイタリアへ長期滞在の旅に出た。ジェノヴァ郊外のリゾート、ラパッロに住まいと作業小屋を借りシベリウスはこの作品の作曲を進めた。厳寒のフィンランドに比べ温暖なこの国を彼は「魔法がかかった国」と評し、スケッチの筆は急速に進んだ。また、この国の様々な伝説や芸術作品も彼の創造力を刺激した。第2楽章の楽想はフィレンツェでの印象やドン・ジョヴァンニ伝説にインスピレーションを得たと言われる。また、ローマ滞在中にパレストリーナの音楽に多く触れ、その対位法技法から多くを学んだ。しかし、シベリウスはこの作品をイタリア滞在中に完成させることはできず、フィンランドに戻ってからも筆を入れており、1901年11月にカルペラン男爵宛に完成が近いと知らせている。この時点で一旦完成とした後、年末に再び大幅な改訂を行った。

**作品の概要**

**初演**
初演は、1902年3月8日ヘルシンキで作曲者自ら指揮を執り行われた。この初演は、直ちに追加公演が行われたほどの大成功であった。

**出版**
1903年 ブライトコプフ・ウント・ヘルテル社

**献呈**
アクセル・カルペラン男爵

**楽器編成**
フルート2、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、テューバ、ティンパニ、弦五部

**作品の内容**
第3楽章と第4楽章は休みなく演奏するよう指定されている。重厚な緩徐楽章の後、スケルツォの荒々しい響きが牧歌的なトリオを経由して壮麗なフィナーレへと切れ目なく続いて行くこの作品を、フィンランドの指揮者ロベルト・カヤヌスがロシアの圧政に対するフィンランド人の独立への気概を代弁したと解釈したため、現在でもそのように受け止められるきらいがあるが、作曲者自身はこの作品には政治的意図も標題的な意味もないと語っている。第3楽章と第4楽章を休みなく演奏するアイデアは交響曲第3番では両者を統一するアイデアに発展し、最後の交響曲第7番で交響曲全体を単一の楽章に統合するプランの嚆矢をなす試みである。
第1楽章 Allegretto
ニ長調 6/4拍子、ソナタ形式。第1主題は弦楽器の葉ずれのようなざわめきを背景に木管楽器で奏でられる印象的な歌にホルンが応答する。また冒頭では、小節線の位置がシベリウスの初稿の自筆譜と異なっている（これは6/4拍子での強拍と弱拍の事情を加味したからである）。拍子が2/2に変わると幻想風のエレジーを弦楽器が奏でる。その後6/4拍子に戻ってピッツィカートに転じたりしながら盛り上がったところで木管楽器が第2主題を提示する。第2主題の提示は短く、直ぐに冒頭の葉ずれのようなざわめきが弦に戻って提示部を閉じる。
展開部は第2主題で開始され第1主題の動機を基盤に発展する。その頂点で第2主題によるクライマックスが築かれる。すると幻想風のエレジーの旋律が金管でファンファーレ風に演奏される。
ホルンに先導されて第1主題が再現される。再現部は型どおりだが、幻想風のエレジーの旋律は再現されない。第2主題は提示部と比べると大きめに膨らむ。コーダは提示部と同じように序奏の動機を奏でながら遠ざかり、穏やかな和音で曲を閉じる。
演奏時間は9分～11分程度。
第2楽章 Tempo andante, ma rubato - Andante sostenuto
ニ短調 4/4拍子、シベリウスがよく使用したA－B－A－B－コーダの構成。冒頭のティンパニの連打に促されてコントラバス、ついでチェロにかけてピッツィカート音型が続いてゆくとファゴットにより提示される第1主題はドン・ジョヴァンニ伝説から着想されたと言われる幻想的なもの。経過句を交えながら高揚して頂点に達してから、金管がコラール風に締めくくる。曲はアンダンテ・ソステヌートに転じて、ヴァイオリンで提示される安らかな第2主題は、フィレンツェでインスピレーションを受けたキリストのイメージといわれている。ティンパニのロールによるデクレシェンドで静まり、ヴァイオリン・ヴィオラによる穏やかな分散和音で導かれて、第1主題が再現される。今度はトランペットとフルートによる応答で、やはり金管で高揚する。続く第2主題の再現はヴィオラとクラリネットにより淋しく奏でられて始まるが、こちらも金管を交えて幻想的に発展する。コーダは木管による不気味なトリルや金管の厳しい響きが印象的で、荘厳のうちにこの楽章を2つのピッツィカートで結ぶ。
演奏時間は12分～18分程度。
第3楽章 Vivacissimo - Trio. Lento e suave - attacca:
変ロ長調 6/8拍子、第2楽章同様のA－B－A－B－コーダの構成。弦の急速な動きからなる荒々しいスケルツォに対してレント・エ・ソアーヴェ（ゆっくり、しなやかに）と指定されたトリオ部分はのどかでしみじみとした牧歌的雰囲気でオーボエによって歌われる。この雰囲気はスケルツォが再帰して荒々しく打ち破られるが、その際に一瞬だけ第4楽章の第1主題の動機も顔を出す。その後再びトリオに戻り、1回目同様に主題がオーボエにより再現される。その応答に独奏チェロに始まる弦楽器が加わり、これが徐々に盛り上がった頂点で第4楽章に休みなく突入する。
演奏時間は6分前後。
第4楽章 Finale. Allegro moderato - Moderato assai - Molto largamente
ニ長調 3/2拍子、ソナタ形式。弦楽器の力強いモチーフにトランペットが勇壮に応える第1主題で開始される。これが壮麗に盛り上がった後、木管による経過句が徐々に静かになり、低弦がうごめくような音型で伴奏する中、木管楽器が第2主題を互いに呼び交わして行く。これが発展して、金管による頂点を作ると、ピッツィカートによる短い小結尾をへて、モデラート・アッサイの展開部へ入る。第1主題のモチーフの変形から始まり第2主題も巻き込みながら次第に高揚してゆき、やはり同様に第1主題の再現に入る。第1主題はほぼ型どおりの再現である。第2主題部は提示部に比べて遥かに長大で大きなクライマックスを形成する。終結部ではオーボエ、トランペットやトロンボーンが朗々と第1主題による讃歌を奏で、全曲の幕を閉じる。
演奏時間は12.5分～16分程度。

**参考図書**
 『作曲家別名曲解説ライブラリー18 北欧の巨匠』（1994年 音楽之友社）ISBN 4276010586- Kleine Partitur　シベリウス 交響曲第2番ニ長調 解説 青島広志  日本楽譜出版社 ISBN 978-4-86060-300-7

**脚注**

**注釈・出典**

**外部リンク**
交響曲第2番 作品43の楽譜 - 国際楽譜ライブラリープロジェクト - PDFとして無料で入手可能。- 02
甲西町

甲西町- 甲西町 (滋賀県) - 滋賀県 甲賀郡 甲西町（こうせいちょう）（現：湖南市、 2004年10月 - ）- 甲西町 (山梨県) - 山梨県 中巨摩郡 甲西町（こうさいまち）（現：南アルプス市、 2003年4月 - ）
島根県道335号出雲空港宍道線

島根県道335号出雲空港宍道線（しまねけんどう335ごう いずもくうこうしんじせん）は、島根県出雲市から松江市に至る一般県道である。

**概要**
出雲市斐川町沖洲から松江市宍道町佐々布に至る。

**路線データ**
 起点：島根県出雲市斐川町沖洲（出雲空港（出雲縁結び空港）ターミナルビル前、島根県道243号出雲空港線起点）- 終点：島根県松江市宍道町佐々布（島根県道57号宍道インター線交点）- 総延長：2.2 km

**路線状況**

**重複区間**
 島根県道243号出雲空港線（出雲市斐川町沖洲・出雲空港（出雲縁結び空港）ターミナルビル前（起点） - 出雲市斐川町沖洲・空港西交差点）

**道路施設**

**橋梁**
 出雲空港大橋（新建川、出雲市 - 松江市）

**地理**

**通過する自治体**
 島根県
** 出雲市 - 松江市

**交差する道路**

**沿線**
 出雲空港（出雲縁結び空港）

**関連項目**
 島根県の県道一覧
熊野輝光

熊野 輝光（くまの てるみつ、1957年8月28日 - ）は、香川県木田郡三木町出身の元プロ野球選手（外野手）、野球指導者。
ロサンゼルスオリンピック野球競技の金メダリスト。

**経歴**

**プロ入り前**
志度商業高校では、遊撃手として1975年の春の選抜に出場。志度商としては34年ぶりの選抜出場（甲子園出場は28年ぶり）であり大きな話題となるが、1回戦でエース小林誠二を擁する広島工に敗退。同年夏は北四国大会準決勝で続木敏之、片岡大蔵のいた新居浜商に敗れた。
卒業後は中央大学に進学。東都大学リーグでは1979年春季リーグに優勝。同年の全日本大学野球選手権大会でも決勝で早大を降し優勝。リーグ通算103試合に出場し、390打数90安打、打率.231、5本塁打、31打点。在学中は全試合に出場した。1979年には第8回日米大学野球選手権日本代表に選出される。大学同期に小川淳司、香坂英典がいる。
1979年のドラフト会議でヤクルトスワローズに3位指名されたが自信がなく、ヤクルト新監督（コーチより昇格）の武上四郎の強引な誘いに反発して入団を拒否し、社会人野球の日本楽器（現：ヤマハ）に進んだ。大学の先輩でもある武上から「もう二度とプロはないと思え」と言われたことが逆に発奮の材料となる。
から都市対抗野球大会に4年連続出場。社会人野球日本選手権大会で優秀選手に2度選出される。
インターコンチネンタルカップ日本代表。
のロサンゼルスオリンピック野球日本代表ではチームの主将を務め3番打者として打率.429を記録し、金メダル獲得に貢献した人名事典。同年の日本・キューバ国際野球大会でも日本代表となり、社会人ベストナインに外野手として選出される。

**現役時代**
1984年のドラフト会議では阪急ブレーブスから3位で指名され入団した人名事典。
からレギュラーに定着し、118試合に出場。本塁打を14本記録し、新人王に選出されるなど、晩年の阪急を支えた。
6月12日の日本ハムファイターズ戦で柴田保光からサヨナラ３ランを放っている。
西武ライオンズの渡辺久信と郭泰源が得意で1988年は6本塁打中3本塁打は渡辺から放っている。
に阪急が身売りし、球団名がオリックスとなってからは若手の台頭もあり出場機会が年々減少していった。
には勝呂博憲とのトレードで読売ジャイアンツに移籍人名事典。当初は1番打者を任せられたが、主に守備固めや代打での出場が多くなる。
オフに戦力外通告を受けた。
にはテスト入団でオリックスに復帰した人名事典。一軍に昇格することはできなかったが、二軍ではコーチ的な存在で若手選手を積極的に指導し、同年限りで現役を引退した人名事典。
なお、本人へのインタビューでは、オリックスの井箟重慶代表から復帰とコーチ就任が打診され、現役続行を希望して巨人への残留を希望したところ、長嶋茂雄監督から「いや、お前はオリックスに帰さなければいけない。そういうふうになっているんだよ」と既にオリックスへの復帰がフロントで合意していることを伝えられ、復帰時に「僕は来年10年目です。何とか選手をやらせてください。それで駄目だったらコーチになります」と井箟に直訴して選手としての復帰となり、シーズン途中から二軍コーチ兼任となった、という事情が語られている。

**現役引退後**
引退後はオリックスで二軍育成コーチ（1995年）→二軍外野守備コーチ兼打撃コーチ補佐（1996年）→スカウト（1997年 - 2004年）→スカウトグループ副部長（2005年 - 2008年）→編成部長補佐兼国内グループ副部長（スカウトグループ部長）（2009年 - 2010年）を務めた。オリックス退団後はヤマハ臨時コーチ（2011年）、巨人大阪駐在スカウト（2012年）を経て、2013年からは阪神のスカウトに就任。担当した選手は内海哲也（入団拒否）、金子千尋、西勇輝、才木浩人、伊原陵人、今朝丸裕喜がいる。
2024年10月下旬の時点で2025年より四国アイランドリーグplus・香川オリーブガイナーズの監督に就任する予定とマスコミで報じられ、報道から1か月以上が経過した12月10日に正式に就任が発表された（正式な就任は2025年1月1日付）。球団史上初の香川県出身監督である。12月16日にゆめタウン高松で開かれた就任記者会見では、28年ぶりの現場復帰に「正直、不安だらけ」とも語ったが、「大好きな地元で野球を教えたいと考えていた」と述べた。就任理由の1つが、実家で暮らす母の近くで生活することであったとも報じられているchunichi20241223。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**
 阪急（阪急ブレーブス）は、1989年にオリックス（オリックス・ブレーブス）に球団名を変更

**表彰**
 新人王（1985年）- ベストナイン：1回（1985年）

**記録**
 初出場・初先発出場：1985年4月6日、対南海ホークス1回戦（阪急西宮球場）、「7番・中堅手」として出場- 初安打：1985年4月7日、対南海ホークス2回戦（阪急西宮球場）、3回裏に加藤伸一から中前安打- 初本塁打・初打点：1985年4月17日、対日本ハムファイターズ2回戦（後楽園球場）、8回表に田中富生から逆転決勝3ラン

**背番号**
 6（1985年 - 1991年）- 2（1992年 - 1993年）- 5（1994年）- 75（1995年 - 1996年）- 76（2025年 - ）

**脚注**

**関連項目**
 香川県出身の人物一覧- 中央大学の人物一覧- オリックス・バファローズの選手一覧- 読売ジャイアンツの選手一覧

**外部リンク**
  選手情報 - 週刊ベースボールONLINE
島根県道243号出雲空港線

島根県道243号出雲空港線（しまねけんどう243ごう いずもくうこうせん）は、島根県出雲市を通る一般県道である。

**概要**
出雲市斐川町沖洲から出雲市斐川町荘原に至る。

**路線データ**
 起点：島根県出雲市斐川町沖洲（出雲空港（出雲縁結び空港）ターミナルビル前、島根県道335号出雲空港宍道線起点）- 終点：島根県出雲市斐川町荘原（国道9号交点）- 総延長：4.1 km

**路線状況**

**重複区間**
 島根県道335号出雲空港宍道線（出雲市斐川町沖洲・出雲空港（出雲縁結び空港）ターミナルビル前（起点） - 出雲市斐川町沖洲・空港西交差点）- 島根県道184号平田荘原線（出雲市斐川町荘原）

**道路施設**

**橋梁**
 八雲橋（高瀬川、出雲市）

**地理**

**通過する自治体**
 島根県
** 出雲市

**交差する道路**

**沿線**
 出雲空港（出雲縁結び空港）- 出雲市立斐川東中学校

**関連項目**
 島根県の県道一覧
メディアワークス (曖昧さ回避)

メディアワークスとは- かつて存在した日本の出版社 → メディアワークス（後のアスキー・メディアワークス、現KADOKAWA）- 関西テレビ放送の子会社 → メディアワークス (関西テレビグループ)- 四国電力の子会社 → よんでんメディアワークス- 静岡県にある制作プロダクション → メディアワークス (静岡県)- 仙台市に本社のある制作プロダクション → 有限会社メディアワークス- ニュージーランドのメディア・コングロマリット → メディアワークス・ニュージーランド
鳥取県道36号名和岸本線

鳥取県道36号名和岸本線（とっとりけんどう36ごう なわきしもとせん）は、鳥取県西伯郡大山町から西伯郡伯耆町に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
西伯郡大山町富長から西伯郡伯耆町吉長に至る。

**路線データ**
 起点：鳥取県西伯郡大山町富長（富長交差点、国道9号交点）- 終点：鳥取県西伯郡伯耆町吉長（伯耆町役場交差点、鳥取県道53号淀江岸本線交点、鳥取県道284号大山寺岸本線終点、鳥取県道326号大山高原スマートインター線起点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道名和岸本線が名和岸本線として主要地方道に指定される。- 2018年（平成30年）3月31日 - 鳥取県告示第223・224号により、西伯郡大山町高田・高田工業団地東口交差点 - 西伯郡大山町坊領間の経路を鳥取県道329号淀江琴浦線（大山広域農道） - 鳥取県道158号大山口停車場大山線経由に変更し、これにより通行不能区間が解消され、全線開通。また、大山広域農道の西伯郡大山町高田・高田工業団地東口交差点 - 西伯郡大山町神原・神原交差点間が同日鳥取県告示第219号により認定された鳥取県道329号淀江琴浦線との重複区間となった。- 2022年（令和4年）3月31日 - 鳥取県告示第153号により終点が西伯郡伯耆町大原から西伯郡伯耆町吉定交差点までの経路を伯耆町道岸本大原線経由に変更し、西伯郡伯耆町久古・伯耆町道岸本大原線交点 - 西伯郡伯耆町吉長・伯耆町役場交差点間が鳥取県道326号大山高原スマートインター線との重複区間となった。。

**路線状況**

**重複区間**
 鳥取県道329号淀江琴浦線・大山広域農道（西伯郡大山町高田・高田工業団地東口交差点 - 西伯郡大山町神原・神原交差点）- 鳥取県道158号大山口停車場大山線（西伯郡大山町神原・神原交差点 - 西伯郡大山町鈑戸）- 鳥取県道284号大山寺岸本線（西伯郡伯耆町小林 - 西伯郡伯耆町吉長・伯耆町役場交差点、終点）- 大山広域農道（西伯郡伯耆町小林 - 西伯郡伯耆町丸山）- 鳥取県道326号大山高原スマートインター線（西伯郡伯耆町久古 - 西伯郡伯耆町吉長・伯耆町役場交差点、終点）

**地理**

**通過する自治体**
 西伯郡大山町- 西伯郡伯耆町

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 山陰本線（庄内踏切）- 伯備線（下岸本踏切）

**沿線**
 大山- JR西日本伯備線 岸本駅- 伯耆町役場- 日野川- 伯耆町立岸本小学校（終点付近）- 伯耆町立岸本中学校（終点付近）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 鳥取県の県道一覧
白山国立公園

白山国立公園（はくさんこくりつこうえん）は、富山県、石川県、福井県、岐阜県の4県にまたがる白山を中心とした国立公園である。

**概要**
ファイル:Hakusan01.JPG|200px|thumb|ハイマツ帯の弥陀ヶ原から望む白山、周辺の登山道では木道が敷設され踏みつけによる高山植物への保護が行われている。
1955年（昭和30年）7月1日に白山国定公園として国定公園に指定p=744。1962年（昭和37年）p=2611月12日に国立公園に変更p=747。指定面積は49,900 haで、約66 %が国有地、約37 %がその特別保護地区になっている。
白山の最高峰である標高2,702 mの御前峰（ごぜんがみね）を中心に東西約20 km、南北40 kmに及ぶ両白山地の主要な山域が指定区域である。
白山は泰澄によって717年（養老元年）に開山しp=119、832年（天長9年）に越前・加賀・美濃の三方から白山への登拝道（禅定道）が開かれた。
それぞれの禅定道の起点は、平泉寺白山神社、白山比咩神社、長滝白山神社であるp=119。白山の山頂には、718年（養老2年）に建立された白山比咩神社の奥宮があるp=27。
古来から信仰の山とされ、立山、富士山とともに日本三霊山とされている。禅定道の一部は現在も登山道として利用されている。

**自然**
周辺は日本海側に位置する豪雪地帯であり、白山市と白川村は「豪雪地帯対策特別措置法」により特別豪雪地帯に指定されている。
区域外周辺には多数のスキー場がある。山腹では植林開発がされず、日本有数のブナ林が残されている山域である。室堂の下部付近から上は、森林限界のハイマツ帯となっている。
活火山である白山の山頂部には、翠ヶ池（みどりがいけ）p=118、紺屋ヶ池（こんやがいけ）などの大小8個の火口湖や堰止湖があるp=118。
室堂周辺などでは雪解けとともに多くの高山植物が次々と開花する。白山は高山植物の宝庫として知られ、『花の百名山』のひとつである。

**天然記念物**
 石徹白の大杉 - 美濃禅定道にある国の特別天然記念物。樹齢1,800余年と推定されるスギの古木。- 岩間の噴泉塔群 - 岩間温泉の上流部にある噴泉塔群

**動植物**

**動物**
区域の山腹にはブナ林などの天然林が多くp=26、野生の動物が生息している。2009年（平成21年）にはかつては生息していた氷期の生き残りとされる区域で絶滅したライチョウの雌一羽が確認され、北アルプスから飛来したものと推定されている。- イヌワシ- ツキノワグマp=26- ニホンカモシカp=26 - 1955年に国の特別天然記念物に指定された日本の固有種である。

**植物**
区域に生育する多数の植物が、国立公園特別地域内指定植物に指定されている。- クロユリ - 石川県の郷土の花であり、日本有数の群生地である。- ブナ- ニッコウキスゲ- ゴゼンタチバナ - 和名は白山の御前峰に由来する。- ハクサンコザクラp=26 - 古来から信仰の山として登拝されていたことから、分布する20種以上の高山植物の和名に「ハクサン」が付けられている。

**火山**
白山山頂部にある火口湖の翠ヶ池（みどりがいけ）
白山は活火山でありp=27、気象庁などが、地震計、空振計、遠望カメラにより火山活動の監視・観測を行っている。
現在、火山活動に特段の変化はなく、噴火警戒レベル1（平常）で火口周辺に影響を及ぼす噴火の兆候は確認されていない。
区域内には、鳩ヶ湯、中宮温泉、岩間温泉、新岩間温泉などの温泉がある。- 白山 - 1659年（万治2年）の噴火が最近の噴火であるp=27。- 経ヶ岳 - 南東斜面には火口壁が見られる。- 大日ヶ岳

**滝**
手取川水系の尾添川上流部にある百四丈滝
区域内には日本の滝百選に選定されている「姥ヶ滝」などの滝がある。- 姥ヶ滝 - 落差111 m、幅41 m- 百四丈滝 - 落差90 m、幅10 m- 白水滝 - 落差76 m、幅8 m- 不動滝 - 柳谷の源流部にある三段の滝- ふくべの大滝 - 落差86 m- しりたかの滝

**環境保護活動**
周辺ではオオバコやコマクサなどの外来植物を除去するグリーンワーカー事業として、環境保全事業が行われている。また登山道の入口などで種子防除マットの設置が設置され、入山者数の計測が行われている。
石川県道33号白山公園線の市ノ瀬と別当出合の区間では、登山シーズン中の週末などにマイカー規制が行われている。

**関連施設**
ファイル:Nanryu hut in Mount Haku 2010-07-18.jpg|200px|thumb|白山と別山との鞍部に、南竜山荘、南竜ヶ馬場野営場と南竜ヶ馬場ビジターセンターが併設されている。国立公園内ではキャンプ指定地以外での幕営は禁止されている。
白山周辺には以下の施設が開設されていて、石川県白山市木滑ヌ4の白山自然保護センターの本庁舎にて白山国立公園の認可業務などを行っている。- 白山国立公園センター - 白山市白峰にある白山国立公園を紹介する展示施設。- ブナオ山観察舎 - 白山市尾添のニホンカモシカなどの野生動物を観察するための施設。- 白山室堂ビジターセンター - 白山の登山者のための収容人数750人の山小屋に併設されている。- 南竜ヶ馬場ビジターセンター - 白山と別山との鞍部の南竜山荘と南竜ヶ馬場野営場に併設されている。

**ビジターセンター**
利用者数は2008年（平成20年）。

**白山白川郷ホワイトロード**
1977年（昭和52年）8月26日p=566に開通した白山スーパー林道（2015年4月1日に名称を「白山白川郷ホワイトロード」に変更）は、区域を横断する唯一の自動車専用道路である。

**地理**

**関係市町村**
 富山県南砺市- 石川県白山市- 福井県大野市、勝山市- 岐阜県郡上市、高山市、大野郡白川村

**区域の河川**
ファイル:Hakusui lake and Mount Bessan 2008-05-27.jpg|200px|thumb|庄川水系の大白川の上流部にある白水湖と別山- 犀川- 尾添川などの手取川水系- 庄川 - 支流の大白川の上流部には、白水滝と白水湖がある。- 九頭竜川- 長良川 - 大日ヶ岳がその源流となる山である。

**区域内の主な山**
区域は白山周辺の山域位山から望む日照岳から望む野伏ヶ岳から望む経ヶ岳から望む
両白山地の白山は石川県の最高峰であり、区域には以下の山がある。

**その他**
2022年（令和4年）、国立公園指定から60周年を迎える記念事業として、石川県知事（当時）の馳浩は同年8月3日に別当出合から白山登山を開始した。8月4日に下山して帰路につく予定であったが、大雨に伴い別当出合からのアクセス道路となっている石川県道33号白山公園線が通行止となり足止めとなった。なお、この日は梯川の氾濫や緊急安全確保が石川県内で発令されたことにより、石川県庁内に災害対策本部が発足したものの、馳は発足時に出席することはできなかった。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
 国立公園- 白山連峰 - 白山- 白山白川郷ホワイトロード- 大白川ダム- 白山手取川ジオパーク- 恐竜渓谷ふくい勝山ジオパーク

**外部リンク**
  白山国立公園 - 環境省-  ほっと石川旅ねっと 白山国立公園 - 石川県観光連盟
道の駅そうま

道の駅そうま（みちのえき そうま）は、福島県相馬市にある国道6号の道の駅である。愛称は未来本陣SOMA。

**歴史**
2002年（平成14年）8月13日に道の駅に登録された。 2003年（平成15年）4月28日オープン。
開業時から相馬市が相馬商工会議所と委託契約を結んで運営していた。2022年3月末で相馬商工会議所との契約が終了し、道の駅の物産館は一時閉館となった。その後、道の駅そうま物産館は2022年（令和4年）10月20日に改装オープンすることになった。

**施設**
 駐車場
** 普通車：45台
** 大型車：22台
** 身障者用：3台- トイレ（いずれも24時間利用可能）
** 男：大 3器、小 10器
** 女：10器
** 身障者用：2器- 公衆電話：1台- 物産館（9:30 - 18:00）- 情報休憩施設- 体験実習館- レストラン（11:00 - 15:00）

**休館日**
 無休

**アクセス**
 国道6号 - 登録路線
** 福島県道121号日下石新沼線
** 福島県道271号磯部日下石線

**周辺**
 日立木駅- 福島交通「立谷」バス停- 日立木郵便局- 日下石川- 町場川

**出典**

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 さ行

**外部リンク**
  東北の道の駅
道の駅たじま

道の駅たじま（みちのえき たじま）は、福島県南会津郡南会津町にある国道121号の道の駅である。愛称は会津西街道たじま。

**施設**
 駐車場
** 普通車：40台
** 大型車：10台
** 身障者用：3台- トイレ（いずれも24時間利用可能）
** 男：大 2器、小 5器
** 女：10器
** 身障者用：1器- 公衆電話：1台- 物産館「会津の関」- 軽食・喫茶- 公園- 休憩所- 情報コーナー

**休館日**
 無休

**アクセス**
 国道121号 - 登録路線
** 国道352号（重複区間）
** 国道400号（重複区間）

**周辺**
 貝鳴山

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 た行

**外部リンク**
 name=会津西街道 道の駅たじま-  東北の道の駅
道の駅つちゆ

展望デッキからの眺め
道の駅つちゆ（みちのえき つちゆ）は、福島県福島市松川町水原にある国道115号の道の駅である。愛称はつちゆロードパーク福島県で最初に登録された道の駅である。
1993年（平成5年）4月22日に道の駅に登録された。

**施設**
 駐車場
** 普通車：56台
** 大型車：8台
** 身障者用：2台- トイレ
** 男：大 4器（2器）、小 10器（6器）
** 女：13器（5器）
** 身障者用：2器（1器）
*: ※（）内は、24時間利用可能- 公衆電話：1台- 公衆FAX：1台- レストハウス
** 休憩コーナー
** 売店
** 軽食コーナー- 情報コーナー

**休館日**
 無休

**アクセス**
 国道115号
** 国道459号（重複区間）
** 福島県道30号本宮土湯温泉線（重複区間）

**周辺**
 土湯温泉- 塩沢温泉- 東北サファリパーク
*きぼっこの森

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 た行

**外部リンク**
  東北の道の駅
道の駅ならは

隣接する国道6号。画像奥には太平洋が望める（2011年2月撮影）
双葉警察署臨時庁舎として使用されていた建物
道の駅ならは（みちのえき ならは）は、福島県双葉郡楢葉町にある国道6号の道の駅である。愛称はJヴィレッジ湯遊ならは。

**歴史・概要**
2011年（平成23年）3月に発生した東日本大震災・福島第一原子力発電所事故に伴い、長期休館状態となっていた。警戒区域設定時には住民の一時帰宅の中継拠点としても使用していた。
2012年（平成24年）10月12日から2019年（平成31年）3月末までは、物産館として使用されていた施設を双葉警察署の臨時庁舎として使用していた。
2014年1月23日からは、トイレの使用が可能となった。
2019年4月25日、Jヴィレッジの全面再開に合わせる形で温泉保養施設の営業を再開した。

**施設**
 駐車場
** 普通車：143台
** 大型車：17台（南側14台、北側3台）
** 身障者用：5台（南側3台、物産館前2台）- トイレ
** 男：大 9器（4器）、小 12器（5器）
** 女：19器（8器、ベビーシート1器、多目的2器）
** 身障者用：3器（2器）
*: ※（）内は、24時間利用可能- 公衆電話：1台- 道路休憩施設
** 道路情報施設（8:00-20:00）
** 休憩室- 温泉保養施設
** ならは羽黒山温泉（9:00 - 22:00）
** レストラン（10:00-20:00 ラストオーダー19:30）
** 売店（9:00-20:00。特産の柚子を使った製品等の販売、生産者直売所、アイスクリーム店）

**休館日**
 無休

**アクセス**
 国道6号 - 登録路線
*: 水戸市と仙台市の中間点で、両市まで123km。
** 福島県道162号木戸停車場線- 新常磐交通：（急行バス）いわき 〜 富岡線「道の駅ならは」バス停

**周辺**
当施設と周辺は福島第一原子力発電所事故により警戒区域となり立ち入ることはできなかったが、2012年8月10日からは避難指示解除準備区域（自由に立ち入り可能、宿泊禁止）に移行し、2015年9月5日に避難指示が解除された。- 東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線
** 木戸駅
** Jヴィレッジ駅- Jヴィレッジ- 天神岬スポーツ公園- 二ツ沼総合公園

**最寄りの観光地・娯楽施設**
 Jヴィレッジ（車で2分）- 「汽車」の碑（広野駅構内）（車で10分）- 天神岬スポーツ公園（車で10分）- 木戸川渓谷（車で15分）

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 な行- 温泉施設が併設されている道の駅一覧

**外部リンク**
 name=道の駅ならは-  東北の道の駅
道の駅はなわ

施設外観
道の駅はなわ（みちのえき はなわ）は、福島県東白川郡塙町にある国道118号の道の駅である。愛称は天領の郷。
2002年（平成14年）8月13日に道の駅に登録された。

**施設**
 駐車場
** 普通車：87台
** 大型車：8台
** 身障者用：2台- トイレ（いずれも24時間利用可能）
** 男：大 4器、小 11器
** 女：13器
** 身障者用：2器- 公衆電話：1台- 農産物直売所- 農産加工品センター- レストラン（10:00 - 21:00）- セブンイレブン
wifi設置済み

**休館日**
 1月1日・2日

**アクセス**
 国道118号 - 登録路線
** 福島県道27号塙大津港線- 福島交通「道の駅はなわ」バス停- JR東日本 水郡線 磐城塙駅から徒歩

**周辺**
 湯岐温泉

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 は行

**外部リンク**
 name=道の駅はなわ-  東北の道の駅
エゾオオカミ

剥製となったエゾオオカミの捕獲場所。札幌市白石区
エゾオオカミ（蝦夷狼、学名:Canis lupus hattai）は、北海道に分布していたタイリクオオカミの亜種。

**分布**
前述通り、かつては北海道に分布していたが、本州のニホンオオカミと同様に明治時代から人間による駆除を目的とした狩猟により減少し、絶滅した。
そのほか、樺太や千島列島にも生息していたといわれる。

**形態**
頭胴長120 - 129センチメートル、尾長27 - 40センチメートル。体毛は黄色っぽく、尾の先端は黒色。両前足には黒斑がある。吻は細長い。
ミトコンドリアDNA分析では、塩基配列がカナダ・ユーコン川流域に生息するオオカミのものと一致している。

**生態**
群れを形成し、主にエゾシカを獲物としていたほか、海岸に打ち上げられたクジラの死体やニシンも食べていた。
札幌市の北海道大学総合博物館に展示されているエゾオオカミの剥製
古来からアイヌの人々とは共存しており、ホロケウまたはホロケウカムイ（horkew/horokew-kamuy）と呼ばれ、あるいはウォセカムイ（wose-kamuy、'吠える神'）、ユクコイキカムイ（yuk-koyki-kamuy、'鹿を獲る神'）、オンルプシカムイ（onrupus-kamuy、'狩する神'）などの異称で呼ばれていたp=12。
熊送りならぬ「狼送り」の祭典（イオマンテ）の対象とされることもあった（近文コタンや旧・北見国ビボロコタン＝美幌の地域など）p=12。

**歴史**
明治に入り北海道の開拓により獲物のエゾシカが減少し、エゾオオカミは代わりに放牧されたウマを襲うようになったため、明治10年（1877年）に開拓使によって賞金がかけられ駆除が始まったp=15。新冠牧場においてもオオカミによるウマへの被害が酷かったため、エドウィン・ダンの提案により1879年の夏から秋にかけてストリキニーネを用いた毒餌により牧場付近の駆除が実施されたp=15。
また、1879年には大雪によりエゾシカ大量死が起こり、さらにエゾオオカミは追い詰められていった。
奨励策が廃止された1888年までの間に、1,539頭（官庁に駆除されたものも含めると推定2,000-3,000頭）が駆除された。その後、1896年に函館の毛皮商によってエゾオオカミの毛皮数枚が扱われたという記録を最後に確認例がなく、根絶されたとみられる。
絶滅の原因については、前述の理由以外にも複合要因と推測され、そのひとつに狂犬病やジステンパーが挙げられているが、今となっては科学的な原因解明をした報告はない。
南部千島列島においても、オオカミの生存は確認されていない 白いヒグマ 撮った! 国後島 asahi.com（朝日新聞） 2009年10月30日 国後に「白いヒグマ」…日本人調査団、撮影成功 YOMIURI ONLINE（読売新聞） 2009年10月30日。千島列島においては、2004年のロシアの報告において「千島列島（南部、北部ともに含む）にはオオカミはおそらく確実にいないと思われる」と記述してあり、また、樺太からも絶滅したとされる。
エゾオオカミが絶滅した後、北海道ではエゾシカの増加による農業被害が多発する背景もあり、生態系の面からオオカミを再導入しようとする動きもある。

**脚注**
脚注
参照文献- citation|和書|last=犬飼 |first=哲夫 |authorlink=犬飼哲夫 |title=北海道産狼とその滅亡経路 |journal=植物及動物 |volume=1 |number=8 |year=1933 |url=https://books.google.com/books?id=MlAeAAAAIAAJ |pages=11–18 1091–1098 |publisher=
*今泉吉典　『原色日本哺乳類図鑑』　保育社、1960年、162-163頁。
*平岩米吉　『狼 - その生態と歴史 新装版』　1992年、築地書館、238-243頁。
*ブレット・ウォーカー著　『絶滅した日本のオオカミ - その歴史と生態学』　浜健二訳、北海道大学出版会、2009年。

**関連項目**
ニホンオオカミ

**外部リンク**
 絶滅危惧種情報検索 エゾオオカミ - 環境省版レッドデータブック
*date=20130321023416
道の駅ふくしま東和

道の駅ふくしま東和（みちのえきふくしまとうわ）は、福島県二本松市にある国道349号の道の駅である。愛称はあぶくま館。NPO法人ゆうきの里東和ふるさとづくり協議会が運営する。
2000年（平成12年）7月20日に「道草の駅あぶくま館」としてオープン、2004年（平成16年）8月9日に道の駅に登録された。
以前、養蚕が盛んな地域だったこともあり、桑の葉を活用した桑の葉パウダーや麓山(羽山)の麓で栽培されている羽山りんごが特産である。
また、いわゆる道の駅以外の活動として、グリーンツーリズムの推進も行っている。この地域では20軒以上の農家民宿があり、個人・団体での農業体験等の受け入れも行っている。

**施設**
 駐車場
** 普通車：40台
** 大型車：2台
** 身障者用：2台- トイレ
** 男：大 4器（2器）、小 8器（5器）
** 女：8器（5器）
** 身障者用：2器（1器）
*: ※（）内は、24時間利用可能- 公衆電話：2台- 特産品展示販売- 各種体験・加工・調理施設- 地域PRコーナー- 農村公園- 中華料理店- 福島交通「二本松駅・若宮二丁目」行きバス停

**休館日**
 年末年始

**アクセス**
 国道349号 - 登録路線
** 福島県道303号石沢荻田線

**周辺**
 戸沢郵便局

**出典**

**関連項目**
 道の駅一覧 東北地方- 道の駅一覧 は行

**外部リンク**
 name=ゆうきの里東和ふるさとづくり協議会-  東北の道の駅- まるっと東和
鳥取県道44号東伯野添線

鳥取県道44号東伯野添線（とっとりけんどう44ごう とうはくのぞえせん）は、鳥取県東伯郡琴浦町と倉吉市を結ぶ県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：鳥取県東伯郡琴浦町逢束・逢束交差点（国道9号交点）- 終点：鳥取県倉吉市関金町野添（鳥取県道45号倉吉江府溝口線交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道東伯野添線が東伯野添線として主要地方道に指定される。- 2010年（平成22年）3月19日 - 鳥取県告示第140号により、琴浦町道下伊勢下大江線を鳥取県に移管し、当路線のバイパス（東伯郡琴浦町浦安・琴浦町役場本庁舎前交差点 - 東伯郡琴浦町上伊勢 - 東伯郡琴浦町釛 - 東伯郡琴浦町光好間）として区域決定。- 2011年（平成23年）2月27日 - 同年2月25日付鳥取県告示第95・96号により、バイパスの供用開始。これに伴い、旧道化した部分は琴浦町道浦安光好線となった。- 2015年（平成27年）3月31日 - 鳥取県告示第218・220号により、下伊勢バイパスの東伯郡琴浦町下伊勢地内 (0.4 km) の供用開始。- 2016年（平成28年）3月24日 - 鳥取県告示第198・199号により、琴浦町道街路逢束下伊勢線 (0.8 km) を鳥取県に移管し、同時に、下伊勢バイパスの東伯郡琴浦町下伊勢 - 東伯郡琴浦町上伊勢間 (0.4 km) の供用開始。これにより、下伊勢バイパスは全線開通した。

**路線状況**

**別名**
 大山環状道路
 大山の中腹部を周回する道路で、本路線の大山を周回する道路の一部区間は、大山環状道路の一部を構成する。大山環状道路は、本路線の他、鳥取県道30号、鳥取県道34号、鳥取県道45号、鳥取県道158号の計5路線で構成されるp=100。

**重用区間**
 鳥取県道50号東伯関金線（東伯郡琴浦町逢束・逢束交差点（起点） - 東伯郡琴浦町釛）- 中部広域農道（東伯郡琴浦町下大江 - 東伯郡琴浦町釛）- 鳥取県道34号倉吉赤碕中山線（東伯郡琴浦町三本杉 - 東伯郡琴浦町中津原）

**地理**

**通過する自治体**
 東伯郡琴浦町- 倉吉市

**交差する道路**

**沿線にある施設など**
 琴浦町役場

**脚注**

**参考文献**
 Cite book |和書 |author=須藤英一 |year=2013 |title=新・日本百名道 |publisher=大泉書店 |isbn=978-4-278-04113-2 |ref=harv 

**関連項目**
 鳥取県の県道一覧
近畿大学附属広島高等学校・中学校福山校

近畿大学附属広島高等学校・中学校福山校（きんきだいがくふぞくひろしまこうとうがっこう・ちゅうがっこうふくやまこう）は、広島県福山市佐波町に立地する近畿大学附属の私立高等学校・中学校である。
通称は「近大（きんだい）」、「近福（きんぷく）」、「近大福山」など。設置者は学校法人近畿大学で、系列校ではあるが内部進学者は3～4割程度であり、他大学への進学等の実績もある。校歌は学校法人近畿大学に移管時から近畿大学と同じであったが、発足30周年を機に独自の校歌へ変更した。

**沿革**
 1960年 - 元衆議院議員、元福山市長の藤井正男により、現在地において学校法人藤井学園を創立する。- 1961年 - 福山電波工業高等学校（電気通信科、電子工業科）を設置。- 1962年 - 電気科、工業経営科を増設。- 1966年 - 普通科を増設。- 1972年 - 学校法人近畿大学に移管し、近畿大学附属福山高等学校として発足。- 1979年 - 電気通信科、電子工業科、電気科、工業経営科を廃止。- 1986年 - 男女共学化。- 1994年 - 近畿大学附属福山中学校を併設。- 1996年 - 近畿大学附属福山高等学校東広島校舎を開設する。- 1999年 - 近畿大学附属福山高等学校東広島校舎が独立し近畿大学附属東広島中学校・高等学校となる。- 2001年 - 新校歌制定。- 2009年 - 高校新校舎設置。- 2011年 - 二号館・本館を解体、その跡地に新校舎およびサブグラウンドを建設開始。- 2013年 - 校名を近畿大学附属広島高等学校・中学校福山校に変更。

**部活動**
 硬式野球部 - 過去に春1回・夏1回の甲子園出場（ともに初戦敗退）。- 柔道部 - 金鷲旗高校柔道大会で優勝の経験もある。- 卓球部 - 男女ともに全国大会に出場する。- 陸上競技部 - 高校駅伝で女子部入賞経験がある。

**著名な卒業生**
 福山電波工業高等学校時卒業生- プロ野球選手
** 浅野啓司（ヤクルト、巨人）
** 岡田英雄（太平洋）
** 村田兆治（ロッテ）
** 世良賢治（ヤクルト）
 近畿大学附属福山高等学校卒業生- プロ野球選手
** 吉岡知毅（ロッテ）
** 岡田展和（西武､巨人､横浜）
** 畠世周（巨人､阪神）- 格闘家
** 中村和裕（吉田道場）- 柔道家
** 岡田正行
** 岡田龍司
** 山崎茂樹
** 竹村典久
** 三谷浩一郎（NEXCO柔道部監督）
** 山本旗六
** 平岡拓晃（了徳寺学園職員、北京オリンピック60kg級代表、ロンドンオリンピック60kg級銀メダリスト）
** 上口孝太
** 佐々木伸次朗
** 垣田恭兵
** 川端龍- 卓球
** 村上恭和 - 卓球女子日本代表監督- 音楽家（ミュージシャン）
** Mas Sawada（元世良公則とツイストメンバー、音楽プロデューサー）- 落語家
**柳家小八- お笑い芸人
**伊勢浩二(BOOMER)

**関連校**
 近畿大学附属高等学校・中学校（大阪府東大阪市）- 近畿大学附属新宮高等学校・中学校（和歌山県新宮市）- 近畿大学附属豊岡高等学校・中学校（兵庫県豊岡市）- 近畿大学附属福岡高等学校（福岡県飯塚市）- 近畿大学附属広島高等学校・中学校東広島校（広島県東広島市）- 近畿大学附属和歌山高等学校・中学校（和歌山県和歌山市）

**最寄駅**
 トモテツバス近大附属広島高等学校・中学校福山校前バス停より徒歩5分。
*JR福塩線備後本庄駅
*JR山陽本線福山駅

**脚注**

**関連項目**
 広島県高等学校一覧- 広島県中学校一覧

**外部リンク ==