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姫宮ラム

姫宮 ラム（ひめみや ラム、1982年 - ）は、日本のAV女優。
神奈川県出身。ツートッププロ（ロータスグループ）所属。
血液型：A型、身長：165cm 、スリーサイズ：B90・W60・H87 、Eカップ。

**略歴**
2005年にAVデビュー。痴女・レズものを中心に活躍。同じ事務所で変態四天王の眞雪ゆんや春うららとの共演が多い。
同じ事務所の大川怜(大川純)とは「らむレイズン!」というコンビを組んでいた。
現在は、SMものにも出演するようになった。
2007年12月7日の桃太郎映像出版のイベントをもって春うららと一緒に引退した。
2008年6月1日に復帰。

**出演作品**

**アダルトビデオ**
2005年- 本番の出来る高級脱衣麻雀倶楽部（5月4日、SODクリエイト）- レズ面接（6月16日、ヒビノ）監督:三上翔子- 電気ショック 第二巻（6月24日、GIGA）- 家庭教師でトライ
5（6月25日、笠倉出版社）- 近親強姦 妹が可愛いすぎるのでやっちゃいました。（7月13日、隼エージェンシー）- 夏だ!ビキニだ!中出しだ!（7月13日、隼エージェンシー）- パイパンレズビアン（7月13日、カルマ）- レズ淫行狂育 コスプ・レ・ズ(3）（7月15日、U&K）- 女子高生レズ学園 3 （7月21日、ヒビノ）- 素人痴女（7月22日、うまなみ。）- 欲情人妻中出し（8月5日、タカラ映像）オムニバス作品- 絶対調教 〜いい女が狂うまで〜（8月7日、アタッカーズ）- まんコレクター 『30人のおま○こファイル』もちろんチ○ポも入れてます!（8月10日、隼エージェンシー）- READY TO RUMBLE（8月12日、TMA）- 女だけの、乱交パーティー（8月15日、ドグマ）- DEEP・INSIDE・HOLE・＃12（8月19日、桃太郎映像出版）- S級 素人ギャル千人斬り! vol.2（8月19日、うまなみ。）- ヌルヌル妖艶遊び 1（8月26日、U&K）- うまなみプレゼンツ 8 S級 素人ギャル千人斬り! 4時間（9月23日、ケイ・エム・プロデュース）…うまなみ。作品『S級素人ギャル千人斬り! vol.2』のセルDVD化作品- ERO-MIX（10月19日、スタイルアート）- 団地妻のイケナイ昼下がり 3（10月25日、TMクリエイト）- M女破壊（10月28日、シネマジック）- 穴姦（11月3日、桃太郎映像出版）- 舐め愛レズ（11月17日、ヒビノ）- 寸止めD（11月18日、クリスタル映像）オムニバス作品- 私は痴女 叱咤激淫（11月18日、クリスタル映像）オムニバス作品- 変態志願 立花里子（12月4日、タカラ映像）- お姉さんと新妻の強制排泄物語（12月9日、GIGA）- 悶絶 絶叫 アナル&ヴァギナ（12月21日、ヒビノ）
2006年- 転校したら男は僕1人ぼっちだった…（1月4日、アキノリ）- イキまくり強制連続絶頂（1月19日、タカラ映像）- 肉棒の虜になった女たち 2（2月2日、チャンネルV）- 痴女サミット（2月4日、アキノリ）- THE BODY HEAT 2（2月17日、クリスタル映像）- HARDCORE LESBIAN（2月24日、ドリームクリエイト）- レズサミット （3月4日、アキノリ） - エンドレス痴女（3月7日、プレミアム）- 龍縛奥儀伝承 2（3月7日、アタッカーズ）- フッた男に犯されて 新倉いつか（3月13日、MOODYZ）- CHIJO 女子校生リアル痴女（3月19日、スタイルアート）- AD-1クライマックス（3月19日、ドグマ）※オムニバス作品- お姉さんが犯してあげる 3（4月21日、クリスタル映像）- Fetish Lesbian（5月12日、ドリームクリエイト）- Wild Thing X 水野美香（5月19日、桃太郎映像出版）- Wild Thing X　志保（5月19日、桃太郎映像出版）- 私は痴女・3 3時間DX（5月19日、クリスタル映像）オムニバス作品- 集団痴女ヤリ合コン（6月13日、MOODYZ）- 官能熟女の痴的淫戯（6月16日、バスコ・ジャポン）- デカい唇のお姉さんにもてあそばれたい。（6月19日、ドクマ）- Slave&Master（6月19日、桃太郎映像出版）- 女だらけの変態あなる時間（6月19日、桃太郎映像出版）監督:藍山みなみ- AV女優の部屋 今時素人AV女優たちの自宅のお部屋に潜入
（6月19日、スタイルアート）- 男子○学生 学級新聞の取材でSODにやってきた少年たち&満員電車で痴漢された少年たち（6月22日、SODクリエイト）- 団地妻スペシャル
2（6月25日、TMクリエイト）- Moelish メイド10人×男10人20P大乱交 絶対服従11P主人に群がるメイド10人（7月19日、桃太郎映像出版）- エロスの地獄（8月1日、MOODYZ）- 競泳水着の女達Special（8月13日、MOODYZ）- 隷属熟女の膣穴解剖（8月24日、TOMOE）- 超高級美少女レズ ソープ嬢 立花里子（10月5日、ディープス）- 縄・M女優 コレクション Vol.4（11月19日、ドグマ）- MOODYZファン感謝祭 バコバコバスツアー 2006 まるごと全裸スペシャル（12月1日、MOODYZ）- レズフィスト 被虐女の愛憎（12月7日、アタッカーズ）
2007年- エロスの地獄 〜完結編・秘密の裁き〜（2月1日、MOODYZ）- 超高級美少女レズ・ソープ嬢 羽田夕夏（5月17日、ディープス）- 5Pレズ接吻マン舐め狂い（11月25日、アロマ企画）- フリーダム・キャバクラ M的恥責（12月20日 フリーダム）- フリーダム学園 校内集団暴行 3（12月20日 フリーダム）- 美少女の足裏 6 （12月20日 フリーダム）
2008年- DeliLes デリバリーレズビアン 03（4月25日 ビッグモーカル）- 僕の体を石鹸で泡だらけにして洗ってください。（11月7日 OFFICE K'S）- 女が好きなオンナたちに痴女られる僕 2（11月25日 未来 フューチャー）- kira☆kira2周年特別企画 DANCING15GALS☆大乱交レイブ（12月19日 kira☆kira）
2009年- 火曜日は全裸登校日 2（1月1日 アキノリ）- 人妻懺悔(秘）劇場 妻たちの淫らな昼下がり（1月9日 竹書房）- デカ尻好きなレズビアン（1月25日 ジャネス）- 愛欲指オナニー（1月25日 竜宮城）- 転校したら男は僕一人ぼっちだった…。 5 （2月5日 アキノリ）- ベロ接吻顔舐め美女（3月1日 竜宮城）- 僕の可愛いBOY FRIENDS（3月6日、映天）- ギリまんオナニー（3月20日、映天）

**脚注**

**外部リンク**
  ラムのお仕置き部屋
- livedoor Blog-  えろえむえっさいむ～**eroemuSM**  ｍらｍらぶろｇ* date=20090801115315-  ★えすえむ日和★
CAtegory:スタイルアート女優
中央労働災害防止協会

中央労働災害防止協会（ちゅうおうろうどうさいがいぼうしきょうかい）は、労働災害防止団体法に基づき、1964年（昭和39年）に設立された団体である。厚生労働省所管の認可法人であったが、2000年（平成12年）6月19日に特別民間法人となった。略は中災防。

**事業**
事業主の自主的な労働災害防止活動の促進するため以下の事業を行っている。- ゼロ災（災害ゼロを目指す）運動の推進とＫＹＴ（危険予知訓練）の講習会開催- 技能講習及び特別教育の指導者育成- 技能講習及び特別教育に関連した労働安全衛生の書籍の出版- 労働災害防止のための調査研究- 職場復帰支援の手引きの作成- 安全衛生活動支援(安全衛生診断、化学物質の測定・分析、ストレスチェックサービス等)

**正会員**

**労働災害防止協会**
 建設業労働災害防止協会- 陸上貨物運送事業労働災害防止協会- 港湾貨物運送事業労働災害防止協会- 林業・木材製造業労働災害防止協会

**事業主団体**
 日本経済団体連合会- 日本金属プレス工業協会 - セメント協会- 日本工作機械工業会 - 電機・電子・情報通信産業経営者連盟- 日本鍛圧機械工業会 - 日本肥料アンモニア協会 - 石油連盟 - 日本ソーダ工業会 - 電線工業経営者連盟 - 石炭エネルギーセンター - 全国ビルメンテナンス協会 - 日本化学繊維協会- 全国警備業協会 - 日本造船工業会 - 全国造船安全衛生対策推進本部- 全国タイヤ商工協同組合連合会 - 日本電気協会- 送電線建設技術研究会 - 日本ガス協会- 日本損害保険協会 - 日本機械工業連合会 - 全国農業協同組合中央会 - 日本鉄鋼連盟 - 日本倉庫協会 - 日本化学工業協会 - 日本陶業連盟 - 塩ビ工業・環境協会 - 硝子繊維協会 - せんい強化セメント板協会- 日本食品機械工業会 - 日本自動車工業会 - 日本フードサービス協会 - 日本ゴム工業会 - 日本在外企業協会 - 日本石綿協会 - 日本紡績協会 - 全国クリーニング生活衛生同業組合連合会 - 日本民営鉄道協会 - ロックウール工業会 - 日本くん蒸技術協会 - 全国中小企業団体中央会 - 日本べんとう振興協会 - 電気事業連合会 - 新日本スーパーマーケット協会 - 日本チェーンストア協会 - 日本自動車整備振興会連合会 - 全国産業廃棄物連合会 - 化成品工業協会 - 日本自動車部品工業会 - 日本無機薬品協会 - 日本自動車車体工業会 - 日本アルミニウム協会   - 石油化学工業協会　   - 日本製紙連合会   - 日本火薬工業会

**都道府県労働基準協会連合会等**
 北海道労働基準協会連合会- 青森県労働基準協会- 岩手労働基準協会- 宮城労働基準協会- 秋田県労働基準協会- 山形県労働基準協会連合会- 福島県労働基準協会- 茨城労働基準協会連合会- 栃木県労働基準協会連合会- 群馬労働基準協会連合会- 埼玉労働基準協会連合会- 千葉県労働基準協会連合会- 東京労働基準協会連合会- 神奈川労務安全衛生協会- 新潟県労働基準協会連合会- 新潟県労働衛生医学協会- 富山県労働基準協会- 石川県労働基準協会連合会- 福井県労働基準協会- 山梨県労働基準協会連合会- 長野県労働基準協会連合会- 岐阜県労働基準協会連合会- 静岡県労働基準協会連合会- 愛知労働基準協会- 三重労働基準協会連合会- 滋賀労働基準協会- 京都労働基準連合会- 大阪労働基準連合会- 兵庫労働基準連合会- 奈良県労働基準協会- 和歌山県労働基準連合- 鳥取県労働基準協会 - 島根労働基準協会 - 岡山県労働基準協会 - 広島県労働基準協会- 山口県労働基準協会連合会 - 徳島県労働基準協会連合会 - 香川労働基準協会 - 愛媛労働基準協会連合会 - 高知県労働基準協会連合会 - 福岡県労働基準協会連合会 - 佐賀県労働基準協会 - 長崎県労働基準協会 - 熊本県労働基準協会 - 大分県労働基準協会 - 宮崎労働基準協会 - 鹿児島県労働基準協会 - 沖縄県労働基準協会

**その他の労働安全衛生推進団体**
 日本産業衛生学会- 全国労働衛生団体連合- 建設荷役車両安全技術協会 - 全国労働衛生団体連合会 - 産業安全技術協会 - 日本クレーン協会 - 日本保安用品協会 - 安全衛生技術試験協会 - 仮設工業会 - 日本作業環境測定協会 - 地方公務員安全衛生推進協会 - ボイラ・クレーン安全協会 - 産業医学振興財団 - 日本労働安全衛生コンサルタント会 - 全国登録教習機関協会 - 日本ボイラ協会 - 日本労働災害防止推進会

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
  中央労働災害防止協会
CAPCOM

== 正式名称**
カプコン - 日本のゲームソフト会社。前身の企業名の『日本カプセルコンピューター』(Nippon capsule computer)から。

**略称**
宇宙船通信担当官（capsule communicator）- NASAで地上管制室と宇宙飛行士との通信を担当する係員。
雪上車

陸上自衛隊の10式雪上車（大原鉄工所製）
陸上自衛隊の78式雪上車（大原鉄工所製）
南極観測用雪上車 SM50S（大原鉄工所製）
雪上車（せつじょうしゃ、snowcat）は、無限軌道を装着して雪上もしくは氷上を走行する自動車。積雪地における人員や物資の輸送に用いられる。また、不整地を通ることもできるため、多用途で使用できる。

**特徴**
雪上車は軟らかい積雪上の走行性能、また、山岳地での登坂・旋回などの運動性も要求される。積雪に沈下しないことが性能上最重要課題で、接地圧力は0.12kg/cm2以下にしなければ走行不能に陥る。そのため、スキー場用雪上車は履帯幅を非常に広くして接地圧を軽減している。材料は軽量で高強度、加えて低温に適応する部材が使用されるため、高価格となる。スキー場以外にも積雪の多い地域では、テレビ・ラジオの送信所・中継局の保守点検や、局舎の除雪に向かう際、局が所有する雪上車が用いられる。

**形式**
雪上車には車輪方式と履帯方式があり、履帯方式は車輪の代わりに無限軌道を取り付けたものである。履帯方式は車輪方式に比べると回転抵抗が大きくなる、構造が複雑化する、騒音が大きいといった欠点があるp=6。しかし、雪上等の不整地では履帯方式のほうが圧倒的に機動力に優れており雪上車等の不整地通過車両には履帯方式が多く用いられているp=6。
雪上車には雪上車として製造されるもののほか、市販の自動車などの駆動輪を小型の無限軌道装置（クローラ）に履き替える形式のものもあるが、後者は前者に比して雪上性能に劣る。
なお、日本国内で使用される雪上車は、車両のサイズや機能により、大型特殊自動車（9ナンバー)、普通自動車、小型特殊自動車に分けられており、それぞれに対応する運転免許が必要となる。

**歴史**
ニュー・グリーンピア津南スキー場のゲレンデ整備車
20世紀に入ると機械文明の発達により農耕作業などのため不整地の通過が試みられるようになったが車輪の代わりに履帯が用いられる様になるにはかなりの時間を要したp=5。
南極点初踏破を目指していたロバート・スコットは、貨物運搬のために雪上車を特注し、1910年に履帯式のトラックが開発されたp=5。エンジンで駆動するそりのようなものであったが、出発後すぐにエンジンが壊れて動かなくなってしまった。スコットが特注した雪上車は南極では使い物にならなかったが、キャタピラ技術は第一次世界大戦でのイギリスの装軌式戦車の開発に影響を与えたともいわれているp=5。
ロシアでは、1914年から1915年にかけて不整地通過車が開発されたが、これは冬期でも優れた走行性能を発揮したp=5。
日本では、1927年（昭和2年）に米国から輸入された前輪そり、後輪が履帯の雪上車が妙高温泉で最初に使われた。日本での雪上車の研究開発は第二次世界大戦後に活発になった。主要なものでは、1951年（昭和26年）に江別市の消防署の依頼により山崎製作所が冬期に換装する消防雪上自動車を製作p=7。また同年、歌志内市の依頼により田井自動車工業と市消防団の共同研究により日本初の雪上専用消防車が開発されたp=8。同じく1951年には新潟県の雪上車製造の依頼を大原鉄工所が受注し米軍の水陸両用車両キャリアカーゴM29Cウィーゼルを原型として日本初の雪上専用全装軌式雪上自動車「ふぶき1号」を開発したpp=12-13。
その後、「ふぶき5号」まで開発した大原鉄工所に続き、小松製作所も雪上車開発を手がけ、1953年（昭和28年）に「KC-20」を発表、1965年（昭和40年）まで改良を加えつつ使用され、南極観測任務にも低温性能に改良を加えたものが使用された。しかし、材料も性能も南極の環境条件に対しては不足で、極点までの往復調査観測には使用できず、このため1965年（昭和40年）に「KD60」型雪上車が開発された。
この頃から雪上車は2極化し、スキーブームによるゲレンデ整備雪上車と多目的雪上車とに分化して発展した。多目的雪上車の一例が、南極観測隊で使用されている「SM100S」シリーズで車両重量は11トン、稼動時マイナス60℃、未稼動時マイナス90℃の耐寒性能を持ち、3,800mの高地で使用可能、最大牽引は約21トンと世界的にも特筆される性能の雪上車である。現在日本で製造販売されている雪上車は、ゲレンデ整備用雪上車（圧雪車）、多目的雪上車、タイヤとクローラが脱着可能な雪上車、スノーモービルなどである。
近年は全輪駆動自動車の駆動部分をゴムクローラーに改造したものが登場しており、業務からレジャー用まで多彩に存在している。
現在日本には雪上車による人員物資輸送の専門会社が存在する。

**製造メーカー**
 大原鉄工所- 新潟鐵工所- NICHIJO- ボンバルディア→ボンバルディア・レクリエーショナルプロダクツ- ノースウエスト- プリノート（ライトナー・グループ）- ケースボーラー（ピステンブーリーのブランド）- 世界シェア第一位のメーカーとなり、プリノートと2分する。- ヤマハ発動機- SMIdate=2024年2月- 株式会社リキシャマン- 株式会社諸岡

**機械遺産**
1968年の第9次観測隊による南極点往復探検調査に使われた雪上車4台のうち白瀬南極探検隊記念館所蔵の雪上車「KD605」及び国立極地研究所所蔵の雪上車「KD604」が2014年7月に日本機械学会によって機械遺産に認定された。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 スノーモービル - 雪上車に分類されるが、日本では登録認可されている車種が存在しないため公道は走行できない。- 軽雪上車- 不整地運搬車- 78式雪上車- 61式大型雪上車- 60式3t雪上車- 10式雪上車
江口美貴

江口 美貴（えぐち みき、1984年5月15日 - ）は、日本の元AV女優。
東京都出身。ロータス東京に所属していた。

**略歴**
愛称はミキティ、または「江口」+「ミキティ」でエグティ。
2002年、彩毬（さいまり）名義で九鬼から単体女優としてデビュー。
2004年、江口美貴名義で再デビュー。藤本美貴（元モーニング娘。）似のキュートなルックスで、企画系の作品を中心に出演した。
2007年に引退date=2014年7月。

**作品**

**アダルトビデオ**
彩毬 名義- NEW FACE25 未知の世界（2002年10月26日、TANK / 九鬼） ※デビュー作- 敏感 BINKAN（2002年11月22日、TANK）
江口美貴 名義
2004年- SHY【シャイ】（8月19日、SODクリエイト） ※「江口美貴」としてのデビュー作- 女性専門風俗店（9月3日、ワープエンタテインメント）- LEG SEXⅡ 3（11月5日、ジャネス）- 凌辱　女子校生精液地獄（12月15日、隼エージェンシー）- 素人痴態実録（12月17日、未来・フューチャー）
2005年- ロリロリ中出し（2月7日、隼エージェンシー）- こだわりの手コキ 39人の手コキ嬢（2月17日、隼エージェンシー）- 花・女子大生 3 あなたへ贈るコトバ（2月20日、イマージュ）オムニバス作品- 真　ブルセラ◆17（3月11日、桃太郎映像出版）- 江口美貴 with the Cute Friend「s」（3月28日、ブレイブキング）オムニバス作品- キス・コレクション2 34人のべろんちょ娘（4月15日、隼エージェンシー）- オナニスト ［第十章］（5月18日、隼エージェンシー）他多数出演- 女子校生レイプ　犯されまくる9人の女子校生（5月18日、隼エージェンシー）- 腹切り 第三巻（5月27日、GIGA）- HEROINE討伐餓鬼地獄 Vol.03 戦えミスヒロイン!バトルスクランブル壊滅か?（6月3日、GIGA）- 帰ってきたスーパーヒロイン EPISODE.09 怪傑猿丸（6月10日、GIGA）- フェラマニア 25人のおしゃぶり姫（6月15日、隼エージェンシー）- ジャネス Gの穴（6月17日、ジャネス）オムニバス作品- レズ淫落聖女 コスプ･レ･ズ 4（7月15日、U&K）- 萌えコス。amtd-miki 通販アンドロイド（7月22日、タカラ映像）- QUIET8（7月22日、プレステージ）- 輪姦ぶっかけ中出しレイプ 1（8月5日、U&K）- ヌルヌル妖艶遊び 1（8月26日、U&K）- 若妻のカラダ（9月2日、タカラ映像）- 全国の女子校生（9月18日、フリービジョン）オムニバス作品- 僕は女性専用マンションオーナー パート2（9月22日、V&Rプロダクツ）- Eromo（9月26日、ブレイブキング）- 欲情不倫妻 〜清楚な変態妻〜（10月5日、グローバルメディア）- Hey Miki! 江口美貴 ヤラセテあ・げ・る（10月8日、オーロラプロジェクト）- やっぱ!中出しでしょ 3 10人の中出し姫（10月13日、隼エージェンシー）- 筆下ろし最高峰 5（10月20日、ホットエンターテイメント）- 若妻白書〜不貞な身体（11月4日、タカラ映像）- シャイニングロボ 黒い瞳の青蓮（11月11日発売、GIGA）- なんでもアリの女子高生限定ウテウテダンス甲痴園2（11月17日、ディープス）- ERO-MIX2（11月19日、スタイルアート）- 僕だけのメイド（12月14日、エイチ・エス映像）- お姉さん黒Stoking 2（12月16日、笠倉出版社） - 競泳水着の女（12月21日、ヒビノ）- 彼女のカノジョと*01（12月21日、ゴーゴーズ）
2006年- 騙されて、初めてアナルに挿されました（1月2日、桃太郎映像出版）- 江●美貴の裏モザイク無しビデオ（1月11日、エイチ・エス映像）- 下着メーカーに転職したらモテた（ハート）パート1 ～社内会議はお約束!女子社員一同下着姿。～（1月19日、V&Rプロダクツ）- いい女が痴女（1月25日、サイド・ビー制作室）- 痴女サミット（2月4日、アキノリ）- 素人ギャルズ［LEVEL A］ Ver.20（2月17日、アリスJAPAN）- ロリM女教師 私、飼われてます。（3月3日、GLAY'ｚ）- レズサミット（3月4日、アキノリ）- Nurse H白書（3月4日、フリービジョン）オムニバス作品 - 龍縛奥儀伝承2（3月7日、アタッカーズ）- 萌えコス。スペシャル Vol.02 萌え系マニア編（3月16日、タカラ映像）- いじめられっ娘・9 女王のクラス編（3月24日、ビッグモーカル）- S級 素人ギャル千人斬り! 7（3月24日、うまなみ。）- ツンデレたちに犯されたい…。（4月15日、ドグマ）- メイド姉妹（4月28日、TMA）- もしもこんな痴女がいたら… 7（4月28日、うまなみ。）- 奴隷島第三章四女・晴香の屈服（5月7日、アタッカーズ）- ハーレム学園プレミアムVOL.1（6月7日、プレミアム）- 黒人強姦FUCK（8月7日、アタッカーズ）- SEX-GRAPHY（8月10日、ゴーゴーズ）- うまなみ。プレゼンツ21 S級素人千人斬り4時間 4（9月22日、おかず。）うまなみ。作品『S級 素人ギャル千人斬り! 7』のセルDVD化作品- 拘束素人娘 1 江口美貴 18歳（10月10日、リンダ）- 奴隷M秘書（10月25日、イマージュ）- Tokyo Private Mode 001 ［美貴］ (11月8日、I.B.WORKS）- うまなみプレゼンツ 27　もしもこんな痴女がいたら…。4時間 2（12月29日、おかず。（ケイ・エム・プロデュース）） ※『もしもこんな痴女がいたら… 7』のセルDVD化作品
2007年- アタッカーズ創立10周年感謝企画 SMに堕ちた女達…（2月7日、アタッカーズ）- 32人の乳もみインタビュー 4時間（8月10日、TMA）

**脚注**

**外部リンク**
  ロータスグループ
千客万来!ほのぼのマンデー

『千客万来!ほのぼのマンデー』（せんきゃくばんらい ほのぼのマンデー）は、2005年4月18日から2006年3月20日まで石川テレビで毎週月曜 19:00 - 19:54 （以降、時間表記はすべてJST）に放送されたローカル情報バラエティ番組。
同タイトルでの放送終了後、番組は放送枠を日曜 12:00 - 12:54に変更し、『千客万来!ほのぼのサンデー』と題してリニューアルした。なお、それまで日曜12:00枠で放送されていた『ネプリーグ』は『ほのぼのマンデー』終了後の月曜19:00枠へ移動し、フジテレビとの同時ネットになった。

**概要**
架空の喫茶店「マンデー」を舞台に、マスターの原秀二（当時石川テレビアナウンサー）、店員の髙田真希、常連客のハリガネロックらが丁々発止を繰り広げていた。

**コーナー**
石川のナゾ
*ハリガネロックのいしかわウォーカー
*見せて！あなたの宝物
*ふるさとは遠きにあり思ふもの
*陣ちゃんの白山ろく日記
*ほか
富士教導団

富士教導団（ふじきょうどうだん、JGSDF Fuji School(Combined Training)Brigade：FSB）は、静岡県駿東郡小山町の富士駐屯地に団本部が駐屯する陸上自衛隊富士学校隷下の教導部隊である。

**概要**
主に富士学校幹部学生の戦闘訓練支援および富士総合火力演習を担任する。
富士学校で教育を受ける幹部の指揮訓練（幹部学生に実際に部隊を指揮させる訓練）のため、北海道以外の部隊では唯一となる90式戦車や89式装甲戦闘車が配備されるなど、陸上自衛隊の最新鋭の装備も保有している。なお、富士登山駅伝で優勝の常連となっている「滝ヶ原自衛隊」は、隷下の普通科教導連隊の隊員を主力としている。

**沿革**
富士教導隊
*1961年（昭和36年）8月17日：富士教導隊が滝ヶ原分屯地に新編され、普通科教導連隊、特科教導隊、特車教導隊、偵察教導隊および第110施設大隊が富士学校長から配属。富士教導隊長が滝ヶ原分屯地司令に職務指定。
*1962年（昭和37年）1月18日：特車教導隊が戦車教導隊に称号変更。
*1965年（昭和40年）7月26日：富士教導隊が富士駐屯地に移駐。滝ヶ原分屯地司令職務は普通科教導連隊長に移管。
富士教導団
*1965年（昭和40年）8月3日：教導部隊の指揮系統を一元化し、富士学校の教育・研究支援態勢の確立のため、富士教導隊を廃止し、富士教導団本部・本部付隊が新編。普通科教導連隊、特科教導隊、戦車教導隊、偵察教導隊、第110施設大隊を隷下に編合。
*1973年（昭和48年）3月25日：富士教導団教育隊が滝ヶ原駐屯地において編成完結。
*2000年（平成12年）3月29日：本部付隊に対舟艇対戦車隊が新編、MPMSを導入。
*2002年（平成14年）3月27日：第110施設大隊（滝ヶ原駐屯地）を廃止、教育支援施設隊が新編。
*2019年（平成31年）3月26日：戦車教導隊・偵察教導隊（富士駐屯地）が駒門駐屯地に移駐し、東部方面混成団隷下の第1機甲教育隊と統合、「機甲教導連隊」として新編。
*2024年（令和6年）3月21日：富士教導団教育隊（滝ヶ原駐屯地）を富士学校自動車教習所に改編。

**部隊編成**
特記ないものは富士駐屯地内に所在している。- 富士教導団本部
*富士教導団本部付隊「富団-本」
**対舟艇対戦車隊：96式多目的誘導弾システム
*普通科教導連隊（滝ヶ原駐屯地）
*機甲教導連隊（駒門駐屯地）
*特科教導隊
*教育支援施設隊（滝ヶ原駐屯地）
*富士学校自動車教習所（滝ヶ原駐屯地）

**整備支援部隊**
 東部方面後方支援隊富士教育直接支援大隊：2002年（平成14年）3月27日から。

**主要幹部**

**廃止（改編）部隊**
 第110施設大隊：2002年（平成14年）3月27日、教育支援施設隊に改編。- 戦車教導隊：2019年（平成31年）3月26日、機甲教導連隊に改編。- 偵察教導隊：2019年（平成31年）3月26日、機甲教導連隊に改編。

**脚注**

**出典**
『陸上自衛隊富士学校・富士駐屯地開設50周年記念誌』（陸上自衛隊富士学校・富士駐屯地編 H16）

**関連項目**
 教導隊 (陸上自衛隊)

**外部リンク**
  陸上自衛隊富士学校HP（富士学校の組織）-  滝ヶ原駐屯地公式ホームページ所属部隊
日本貨物鉄道九州支社

日本貨物鉄道九州支社（JR九州北部九州地域本社ビル4F）
日本貨物鉄道九州支社（にっぽんかもつてつどうきゅうしゅうししゃ）とは、日本貨物鉄道（JR貨物）の支社の一つ。所在地は福岡県北九州市小倉北区室町三丁目2番57号九州旅客鉄道北部九州地域本社ビル4F。
国鉄時代の九州総局ならびに大分・熊本・鹿児島の3ヶ所の鉄道管理局の貨物部門の流れを汲み、九州旅客鉄道（JR九州）のエリア内における鉄道貨物輸送を管轄する。

**支店・営業所**
支店
**九州北部支店
***所在地：福岡県福岡市東区箱崎埠頭2丁目3番2号（福岡貨物ターミナル駅構内）
**九州南部支店
***所在地：熊本県熊本市西区蓮台寺4丁目1番15号（熊本駅構内）
*営業所
**北九州営業所（九州北部支店管轄）
***所在地：福岡県北九州市門司区大里新町11番3号（北九州貨物ターミナル駅構内）
**鳥栖営業所（九州北部支店管轄）
***所在地：佐賀県鳥栖市原町字大野1370-4（鳥栖貨物ターミナル駅構内）
**佐賀営業所（九州北部支店管轄）
***所在地：佐賀県佐賀市鍋島町八戸字上深町3010（鍋島駅構内）
**大分・宮崎営業所（九州北部支店管轄）
***所在地：大分県大分市浜の市1番1号（西大分駅構内）
**鹿児島営業所（九州南部支店管轄）
***所在地：鹿児島県鹿児島市浜町2番6号（鹿児島貨物ターミナル駅構内）

**保有路線**

**第一種鉄道事業路線**

**第二種鉄道事業路線**

**車両工場**
 小倉車両所

**車両基地**
門司機関区（門）

**乗務員区所**
門司機関区
**鹿児島派出
*福岡総合鉄道部
*鳥栖総合鉄道部
*大分総合鉄道部

**保全センター**
九州保全技術センター

**管内の駅**
2024年4月1日現在の駅一覧。この書体で*印が付く駅は、コンテナ貨物の取扱駅。- 鹿児島線
** 北九州貨物ターミナル駅*・東小倉駅・浜小倉駅・黒崎駅・福岡貨物ターミナル駅*・鳥栖貨物ターミナル駅*・大牟田駅・熊本駅*・八代駅*・川内駅*・鹿児島貨物ターミナル駅* 長崎線
** 鍋島駅* 日豊線
** 西大分駅*・鶴崎駅・延岡駅*・南延岡駅*・佐土原駅・
*オフレールステーション（ORS）
**大牟田ORS・有田ORS・長崎ORS・佐土原ORS・都城ORS

**廃駅**
1989年（平成元年）10月1日廃止 - 金田駅・勾金駅
*1991年（平成3年）7月31日廃止 - 宮崎コンテナセンター
*1993年（平成5年）12月1日廃止 - 竜田口駅・細島駅
*1997年（平成9年）3月22日廃止 - 杵築駅
*1998年（平成10年）4月1日廃止 - 博多港駅
*1999年（平成11年）4月1日廃止 - 石原町駅
*2001年（平成13年）4月1日廃止 - 羽犬塚駅
*2005年（平成17年）4月1日廃止 - 上熊本駅
*2005年（平成17年）12月10日廃止 - 荒木駅
*2006年（平成18年）3月18日廃止 - 鳥栖駅
*2006年（平成18年）4月1日廃止 - 久留米駅・荒尾駅
*2007年（平成19年）4月1日廃止 - 神埼駅
*2008年（平成20年）9月5日廃止 - 外浜駅
*2009年（平成21年）4月1日廃止 - 幸崎駅
*2016年（平成28年）10月1日廃止 - 苅田港駅
*2022年（令和4年）9月23日廃止 - 有田駅・長崎駅

**脚注**

**外部リンク**
  エリア別サービス案内（コンテナ時刻表） | JR貨物 日本貨物鉄道株式会社
アッシジ、フランチェスコ聖堂と関連修道施設群

アッシジ、フランチェスコ聖堂と関連修道施設群（アッシジ、フランチェスコせいどうとかんれんしゅうどうしせつぐん）は、イタリアのアッシジにあるユネスコの世界遺産登録物件名。

**概要**
アッシジは、イタリア中部のスバジオ山（モンテスバジオ、標高約1,300m）の斜面に広がる人口2万人強の小さな町であるが、フランシスコ会の創立者アッシジのフランチェスコが生まれたことで有名で、カトリック教会の巡礼地として人気がある。また、町の建物は、ここで掘り出される薄いピンク色をした石材からつくられ、町を彩っている。

**歴史**
アッシジはローマ帝国時代からあった古い都市であった。台地の上に現在の北東部分から西へと伸びる形で街が建設され、当時は長さ約2300mの城壁で囲まれていた。紀元前89年にローマ帝国の自治都市として指定され、政治や経済的な重要地でもあった。紀元前1世紀ごろに建築された「ミネルバ神殿」などの遺構は現在でも残っている。
ローマ帝国時代から11世紀までの間のアッシジの大きな変化を示す遺構は見つかっていないが、11世紀から12世紀にかけて商人たちが、アッシジの渓谷を開拓し、貴族たちなどの手により教会などの建築を行った。このころの建造物にはウンブリアの様式を取り入れたものがある。また人口の増加にともない城砦は、1260と1316年に拡張がなされた。後述するサン・フランチェスコ聖堂やサンタ・キァーラ修道院もこのころ作られた。
14世紀に入り、城壁が再度拡張整備された。14世紀から15世紀にかけてはペルージャとの戦争などにより、アッシジの治安は不安定であった。しかし15世紀後半には、サン・フランチェスコ聖堂前に公共広場が作られた。17世紀から18世紀もアッシジは発展を続け、多くの貴族たちはバロック様式の宮殿を建てた。
1818年、サン・フランチェスコ大聖堂地下より、納骨堂が発掘される。1954年に、保全計画が策定され、アッシジは保全地域に指定された。

**主な構造物**

**サン・フランチェスコ聖堂**
サン・フランチェスコ大聖堂（Basilica di San Francesco）は、アッシジに生まれ、死後に聖人に列せられたアッシジのフランチェスコの功績をたたえるために建設されたといわれている。1228年に教皇グレゴリウス9世によって建築が始まり、1253年に一応の完成をみたと言われている。また建築に際してはフランチェスコの弟子であったエリアの働きかけが大きかったといわれている。その後、何度も改修が行われて現在の姿になった。
聖堂は、町の北西の斜面の上に建ち、斜面を有効に利用するため建物は上下二段に分かれている。上堂部分はゴシック様式、下堂の部分はロマネスク様式と異なっている。聖堂にはチマブーエ、ジョット、マルティーニなどの画家の手になるフレスコが多数描かれ、上堂内部はルネサンス初期の画家ジョットによる『小鳥に説教する聖フランチェスコ』p=47などの聖人フランチェスコの生涯、28の場面を描いたフレスコ画が、また下堂には『玉座の聖母と4人の天使と聖フランチェスコ』がそれぞれ一番の見所である。
1997年9月26日に発生したウンブリア・マルケ地震で聖堂の建物は大きく損傷してしまったが、ボランティアによる修復工事などにより、2000年にはほぼ元の形にもどった。

**サンタ・キァーラ修道院**
サンタ・キァーラ修道院と聖堂
サンタ・キァーラ修道院（Basilica di Santa Chiara）は、聖フランチェスコの精神に従った女性キァーラ（クララ）のグループが建てた女子修道院で、1257年に完成した。キァーラは、アッシジの貴族の娘であったが、フランチェスコの教えに賛同してこの世の財産を全てを放棄し、1212年に清貧の精神を生きる女性たちのグループをつくった。これが女子修道会クララ会の始まりである。大聖堂は彼女の死後、13世紀中に建築された。修道院地下にはキァーラの遺骸を収めた部屋がある。ピンクと白の縞模様を特徴としている。

**登録基準**

**アクセス**
ローマやフィレンツェからの鉄道が便利であり、ローマからは2時間程度。また、ローマ、フィレンツェ、ペルージャよりそれぞれ定期バスが走っている。

**関連出版**
石鍋真澄『アッシジの聖堂壁画よ、よみがえれ』小学館アートセレクション、2000年

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 アッシジのフランチェスコ
馬室村

馬室村（まむろむら）は、埼玉県北足立郡にあった村。現在の鴻巣市南西部にあたる。
1954年（昭和29年）に鴻巣町・箕田村・田間宮村・笠原村と合併して鴻巣町となり消滅した。

**地理**
 河川 - 荒川

**隣接していた自治体**
（括弧内は現在の自治体）- 北足立郡
** 鴻巣町（鴻巣市）
** 田間宮村（鴻巣市）
** 北本宿村（北本市）- 比企郡
** 北吉見村（吉見町）
** 東吉見村（吉見町）

**歴史**
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、滝馬室村・原馬室村が合併し馬室村が発足。- 1954年（昭和29年）
** 7月1日 - 鴻巣町・箕田村・田間宮村・北埼玉郡笠原村と合併し、改めて鴻巣町が発足。同日馬室村廃止。
** 9月30日 - 鴻巣町が北足立郡常光村を編入して市制施行、鴻巣市となる。

**参考文献**
 新編武蔵風土記稿
**

**関連項目**
 埼玉県の廃止市町村一覧
気筒休止エンジン

気筒休止エンジン（きとうきゅうしエンジン）は、低負荷運転時あるいはアイドリング時に、一部または全部のシリンダーを休止させる機能を搭載したレシプロエンジンである。可変排気量エンジン、片バンク休止エンジン、可変シリンダーなどとも呼ばれている。

**概要**
可変バルブ機構を内蔵したロッカーアーム(またはバルブリフター)を用いカムからバルブへの伝達を遮断させるか、何らかの方法でゼロリフトのカムに切り替える事で、吸排気バルブの両方を全閉・密着、吸排気および燃料供給を停止させることによって、目的のシリンダーを休止させる。この「休止」は熱機関の稼働サイクルとしての休止であり、動部品の往復・回転運動までが停止するわけではない。そのため、休止したシリンダーは断熱圧縮・膨張に近いサイクルとなり作動気体による損失は小さくなるが、部品同士の摩擦損失はなお存在する。
気筒休止させることによって、見かけ上、より排気量の小さなエンジンとなる。特に低負荷時に気筒休止させた場合、同等の出力を出すためにスロットルバルブを相対的に大きく開けることになるため、ポンピングロスが低減され、燃料消費と排出ガス量を低減できる。運転者によるアクセルペダルの入力とは無関係にスロットル開度を変化させる必要があるため、スロットル制御には一般的にドライブ・バイ・ワイヤが用いられる。また、単純に稼働している気筒数が減ることで実質的な総排気量が減り、アイドリング時などは燃料消費量が減る。なお、気筒休止中も点火プラグは放電している。これは気筒復帰した際に点火プラグの汚れで失火するのを防ぐためである。
V型エンジンを持つ大型トラック等にあっては、アイドリング時に片バンクを休止させる機構を持つものが多かった。
また、F1カーなどにおいても気筒休止エンジンは存在するが、これは燃費向上を目的としたものではなく、コーナーで速度（エンジン出力）を落としつつも高い回転数を維持することで、コーナーを抜けた後の立ち上がりを確保するためである例えば単純に考えて、半分の気筒を休止させれば回転数を維持したまま出力を半分まで落とせる。。

**フライホイール効果**
気筒休止エンジンでは、休止しているシリンダーのピストンも上昇・降下を繰り返す。そのため、気筒休止に移った瞬間において、下死点付近でバルブが閉じた場合は内部の空気が圧縮されるが、次の行程では圧縮された空気によってピストンが押し返される。逆に、上死点付近でバルブが閉じた場合は負圧として働く。このため、クランクシャフトの回転エネルギーを圧縮空気（又は負圧）に変換して蓄える形の、一種のフライホイールとして機能する。直列4気筒エンジンではアイドリング時などはフライホイールを大きくした場合と同じ効果により安定するが、V型6気筒では片バンクを停止させるため、振動が大きくなり、アイドリング時は気筒停止させていない。

**気筒休止エンジンの課題**
気筒停止した時の振動の低減や、気筒停止に切り替えた時の出力変化をいかに低減させながら、気筒停止運転をいかに長く作動させるかが課題である。GMでは気筒停止で作動させられる間隔が短く、思ったほど低燃費効果が現れないとしている。
またバンクごとに触媒をもつV型エンジンにおいて片バンク休止を行う場合、触媒の温度を維持するために適宜休止するバンクを切り替える必要がある。
上記の課題の他にも気筒休止以外で低負荷時のポンピングロス低減が図りやすくなっている点もある。例えば現在DOHCを中心に普及している位相変化タイプの可変バルブタイミング機構においては作用角の広いカムを用い、遅角する事で吸気バルブの遅閉じによるポンピングロス低減が図れる他、同じくポンピングロス低減に有効なEGR導入を多く行う事が増えたため、機構や制御が複雑となる気筒休止をさらに採用するメリットが低減している側面もある。
ただし位相変化タイプの可変バルブタイミング機構の採用が難しく、気筒休止機構を内蔵できるロッカーアームがもとより存在しているSOHCおよびOHVにおいては現在でも有効であり、導入しやすい機構ともいえる。

**歴史**
ホンダの新型VCM搭載V6エンジン（2007年）- 1981年に発売されたキャディラックのV型8気筒 L62 V8-6-4 エンジンが、最初の気筒休止エンジンであるとされる。しかしながらトラブルが多くすぐに廃れてしまった。- 1982年に、日本国内において三菱自動車がミラージュの直列4気筒1,400ccエンジンに、MDエンジンと称して初めて採用した。- 1990年代に、メルセデス・ベンツがV型12気筒、V型8気筒エンジンに採用した。- 1992年に、三菱自動車がギャランの直列4気筒、V型6気筒エンジンに、MIVEC-MDと称して採用した。- 2001年に、ホンダがシビックハイブリッドのエネルギー回生効率を向上させるため、減速時のエンジンブレーキを低減する目的で、4気筒のうち3気筒の休止を採用した。- 2003年に、ホンダがインスパイアのV型6気筒に、VCMと称して採用した。これはエリシオンやアコードハイブリッド、北米仕様オデッセイにも採用された。- 2004年に、クライスラーがヘミエンジンに、MDS（:en:Multi-Displacement System）と称して採用した。- 2005年に、GMがDisplacement on Demandと称して採用した。ホンダがシビックハイブリッドの新モデルに4気筒すべての休止を採用した。- 2007年に、ホンダが北米向けアコード及びインスパイアのV6エンジンに、6-4-3と3段階に気筒数を切り替える新型のVCMを採用した。4気筒運転時には各バンクの2気筒ずつが運転される。- 2011年に、メルセデス・ベンツがSLK55 AMGのM152 V8エンジンに「AMGシリンダー・マネジメント」の名称で気筒休止を採用した。- 2012年に、フォルクスワーゲンがポロ・BlueGTに「アクティブ・シリンダー・テクノロジー」(ACT)の名称で気筒休止を採用し欧州で発売した。日本では「アクティブ・シリンダー・マネジメント」の名称で2013年ゴルフ TSI ハイライン に搭載され（ポロ・ブルーGT に先行して）発売された。- 2015年に、ランボルギーニがウラカンにV型10気筒自然吸気エンジンでは初となる気筒休止を採用した。- 2016年に、アストンマーティンがDB11のV12エンジンにインテリジェント・バンク・アクティベーションの名称で気筒休止を採用した。- 2016年に、フォードがエコブーストエンジン（:en:Ford EcoBoost engine）に直列3気筒エンジンでは初となる気筒休止の導入を発表。翌2017年フィエスタに搭載された。- 2017年に、メルセデス・ベンツがM176/M177 V8エンジンにCamtronic（可変バルブ機構）を応用した気筒休止を採用した。- 2017年に、ベントレーがコンチネンタルGTのW型12気筒エンジンに気筒休止を採用した。- 2018年に、マツダがCX-5のSKYACTIV-G 2.5エンジンに気筒休止を採用した。4気筒のうち両端の2気筒が休止される。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 ポンピングロス- バルブタイミング- バルブオーバーラップ- 可変バルブ機構- i-VTEC- MIVEC

**外部リンク**
 「気筒休止」はエンジンブレーキになる? - webCG- Honda｜テクノロジー図鑑｜VCM - 本田技研工業
子供の領分

『子供の領分』自筆譜表紙（1906～1908）
『子供の領分』（こどものりょうぶん、原題：Children's Corner）は、フランスの作曲家クロード・ドビュッシーが1908年に完成させたピアノのための組曲である。
この作品は当時3歳だったドビュッシーの娘クロード・エンマ（愛称 “シュシュ” Chouchou）のために作曲された。この作品は子供に演奏されることを意図したものではなく、あくまでも大人が子供らしい気分に浸ることを目的とした作品である。この点において、シューマンの『子供の情景』とも通じる精神がある。

**概要**
『子供の領分』は、6つの小品からなる組曲であり、英語のタイトルが付されているp=185。1905年、ドビュッシーは前妻リリー・テクシエと離婚し、銀行家夫人だったエンマ・バルダックと駆け落ち同然に再婚するp=109。そしてその年、一人娘のクロード・エンマが誕生したpp=112-113。43歳にして初めて授かったこの子を、ドビュッシーは溺愛した。この作品は、彼女に捧げられている。題名が英語表記なのは、エンマ夫人の英国趣味に影響されたものと言われている。
1908年、デュラン社から出版され、同年12月18日、パリにてハロルド・バウアーによって初演された。1911年、アンドレ・カプレによってオーケストレーションがなされ、同年3月25日にその初演が行われた。

**曲の構成**
 第1曲 「グラドゥス・アド・パルナッスム博士」 (Doctor Gradus ad Parnassum)
*: クレメンティの練習曲集『グラドゥス・アド・パルナッスム』（パルナッスム山への階梯）のパロディであり、練習曲に挑戦する子供（シュシュ）の姿を生き生きと描いたものとされる。退屈な練習に閉口する子供の心理を表現した曲。ドビュッシーは、モデラートで始まりスピリトーゾで終わるこの曲を「毎朝朝食前に弾くべき曲」としている。- 第2曲 「象の子守歌」 (Jumbo's Lullaby)
*: 五音音階による旋律と2度の和音が異国情緒を掻き立てる。ドビュッシー自身の命名は“Jumbo's Lullaby”であったが、フランス語では Jumbo と Jimbo の発音が同じようになることから、出版社によるミススペル（Jimbo's Lullaby）が広く定着することとなった（現在のデュラン社による新校訂版では、元来の綴りに戻されている）。- 第3曲 「人形へのセレナード」 (Serenade of the Doll)
*: 「人形のセレナード」とも。この曲集で最も早く作曲され、1906年には単曲の楽譜も出版されている。「象の子守歌」と同様、五音音階の主題に基づいている。アルフレッド・コルトーは、フランス人であるドビュッシーが、表題の英語表記を “Serenade for the Doll” とするべき所を、of と誤って表記したのではないかと指摘している。- 第4曲 「雪は踊っている」 (The Snow is Dancing)
*: 静かに降る雪を、窓辺で飽きることなくじっと眺めている子供たち。ゆっくり舞いながら降りてきた雪の妖精が、地表を白いビロードで覆う様を表現したトッカータ。ドビュッシーは、イギリスの妖精を題材としたアーサー・ラッカムのイラストレーションから、インスピレーションを得たという。- 第5曲 「小さな羊飼い」 (The Little Shepherd)
*: 三部形式で、付点リズムの単旋律が静かに歌われる。- 第6曲 「ゴリウォーグのケークウォーク」 (Golliwogg's Cakewalk)
*: 本曲集の中で一番有名な曲であり、ゴリウォーグとは、フローレンス・アップトン（Florence Upton）の絵本（1895など）に出てくる黒人の男の子人形のキャラクターの名前で、ケークウォークは黒人のダンスの一種である。この曲は、西洋音楽とアフリカの黒人音楽の接触の初期の例としてしばしば挙げられる。中間部では、ワーグナーの楽劇『トリスタンとイゾルデ』の冒頭部分が引用されているp=185。

**関連する楽曲**
ガブリエル・フォーレ：組曲『ドリー』（エンマと先夫との娘の誕生日祝いに書かれた曲を中心に編まれた）
*ウジェーヌ・ボザ：『夏山の一日』（第2楽章「急流のほとりで」に「雪は踊っている」の中間部のメロディが引用されている）

**「子供の領分」が使用された作品など**

**楽曲**
 冨田勲のアルバム『月の光』にはシンセサイザーによる第4曲『雪は踊っている』と第6曲『ゴリウォーグのケークウォーク』が収録されている。

**テレビ**
 ルパン三世 (TV第2シリーズ) - 第130話「ルパン対奇人二面相」にて『ゴリウォーグのケークウォーク』をオーケストラ編曲したものが登場。作中の悪役である《ムッシュ・ダレ》のテーマソングのような使われ方をしていた。- ウルトラQ dark fantasy - 第24話「ヒトガタ」にて第2曲『象の子守歌』、第3曲『人形へのセレナード』、第4曲『雪は踊っている』、第5曲『小さな羊飼い』がBGMとして使用されている（ただし、エンディングでは『子供の情景』と表記されていた）他、第25話「闇」でも第2曲『象の子守歌』と第5曲『小さな羊飼い』が使用されている（ただし、エンディングでの記述は無い）。- YKK AP - 2005年に放送したテレビCMにて第1曲『グラドゥス・アド・パルナッスム博士』が使用されていた。- 日本和装 - テレビCMにて第6曲『ゴリウォーグのケークウォーク』が使用されていた。

**ゲーム**
 悪魔城すぺしゃる ぼくドラキュラくん - コナミ（現・コナミデジタルエンタテインメント）から発売されたアクションゲーム。1993年発売のゲームボーイ版のステージ2BGMで第6曲『ゴリウォーグのケークウォーク』が使用されている。- ときめきメモリアル2 - 1999年にコナミから発売された恋愛シミュレーションゲーム。幼年期の昼間のシーンで第6曲『ゴリウォーグのケークウォーク』が使用されている。- 麻雀覇王伝 カイザーズクエスト - 1992年にUPLから発売された麻雀ゲーム。ノーマルモードの対局時BGMに第6曲『ゴリウォーグのケークウォーク』が使用されている。

**注釈**

**参考文献**
Cortot, Alfred (1922). The piano music of Claude Debussy. Kessinger Pub Co.
*Hinson, Maurice (2007).  Children's corner: for the piano. Alfred Pub Co.

**外部リンク**
cname=子供の領分- ゴリウォーグについてのサイト（英文）
スピン偏極STM

スピン偏極STM（スピンへんきょくSTM、Spin Polarized Scanning Tunneling Microscope）は、磁場を計測することが可能な走査型プローブ顕微鏡の一種である。磁区によるスピンを計測することができる顕微鏡として磁気力顕微鏡とスピン偏極顕微鏡がある。

**走査型プローブ顕微鏡による磁場観察の種類と特徴**
 MFM
 試料表面と探針の磁気モーメントによる相互作用力を見るため、分解能で制限ある。
 SP-STM
 トンネル効果を用いて検出を行うので、STMで到達可能な分解能が期待できる。

**MFMとスピン偏極STMの比較**
ここで、MFMとスピン偏極STMを比べると、空間分解能でMFMが劣る様に思われるが、磁気ディスクの読み出しをはじめ、記録されたデータを読むという意味では、MFMに分がある。またスピン偏極STMが磁区情報を取得すると言う意味において考えなければならないのは、熱による揺らぎによりスピンの状態がどのようになるか、そして空間分解能で0.1 nmと言ってもそれほどではないという点に注意しなければならない。

**基本原理**
磁性材料薄膜をコーティングした探針を磁性試料表面上で走査しながら、探針―試料間の距離、及び探針―試料間に流れるスピン依存したトンネル電流を制御し検出する。探針と表面のスピンの向きが同じ場合、あるバイアスVを試料-探針間に印加すると、電流は流れやすく、スピンの向きが異なる場合、電流は流れにくい。ここで、探針を磁性体としたスピン偏極STMでは、トンネル電流は常にスピン偏極していて、電子はトンネル後もスピンを保存しようとするために、トンネル確率はスピン偏極度と磁化の向きで変化する。
また、探針または試料のスピンを固定し、コンダクタンスを調べると、試料の磁化方向を知ることが可能となる。

**歴史**
 1990年: R.Wiesendangerらが電流一定で表面を走査した際に、表面のスピンの状態で試料ー探針距離が異なり表面のスピンが検出可能と主張。- 1998年: 強磁性体探針を用いて、Tip Biasを変化させたときのコンダクタンスの変化からスピンの状態を検出する。- 1998年: 左・右円偏光を利用したSP-STM- 1998年: Biasを変化させ、電流像とトポ像取得する方式。

**現在の主流**
Biasを変化させ、電流像とトポ像取得する方式 (CITS) が再現性がよくもっとも良い方法と考えられている。

**問題点**
STM同様表面に敏感、または酸化膜などがある場合は表面の観察が不可能。
 円偏光を利用したスピン偏極STM- 励起光の偏光角を変えた時に位置や強度がずれやすい。- ビームスポットのひずみが起こりやすい。- ビューポートを光が通過する際に、偏光に依存した透過率変化がおき、再現性に問題がある。- 照射光が試料にもあたる為、試料の円偏光角度に依存した　スピン偏極が起こる可能性がある。

**主に用いられる探針の種類**
強磁性探針
**Gd薄膜、GdCo薄膜 - 薄膜面内に垂直なスピンに対して感度がある
**Fe薄膜探針 - 薄膜面内のスピンに対して感度がある
*反強磁性探針
*半導体探針

**脚注**

**関連項目**
 走査型プローブ顕微鏡- 走査型トンネル顕微鏡
ヴァル・ディ・ノートの後期バロック様式の町々

サン・ドメニコ聖堂
ヴァル・ディ・ノートの後期バロック様式の町々（ヴァル・ディ・ノートのこうきバロックようしきのまちまち）は、イタリアのシチリア島の東南部にあるユネスコの世界遺産登録物件名。

**概要**
シチリア島の東南部にある8つの町、カルタジローネ、ミリテッロ・イン・ヴァル・ディ・カターニア、カターニア、モディカ、ノート、パラッツォーロ・アクレイデ、ラグーザ、シクリの街並みが世界遺産に登録されている。登録を受けた2002年でも、これらの町は約12万人の居住者を持つ、生きた街並みである。
これらの町は中世前半に形成され、城や教会を中心に発展した。しかし、1693年1月9日および1月11日に発生した地震（ヴァル・ディ・ノート大地震）では約9万3千人の死傷者を出し、これらの町は壊滅的な打撃を受けた。地震の後、地元の貴族らの働きにより後期バロック様式で統一された建物が築かれ、町は再建された。
ヴァル・ディ・ノートとは、シチリアの古い行政区分ヴァッロ (Vallo) の1つを指している。

**ノート**
ノートの町は、古い町を完全に放棄し、南に約10kmの場所にある丘の上に新たに建築されることになった。ノートには、モンテヴェルジネ聖堂、サン・ドメニコ聖堂など、バロック建築の傑作も残る。街中の住宅のバルコニーには空想の動物や女性像などの彫刻が施され、バロック様式を象徴し、さながら町全体が美術館の様相である。また、地震前のノートの町の遺構も残っている。

**ラグーザ**
ラグーザは、古くはイブラ (Ibla) と呼ばれた町である。深い渓谷に区切られた3つの丘の上にある町である。
地震後、同じ場所で町の再建が計画され、9つの主な教会と7つの主な貴族邸宅を含む建物がバロック様式で建設。統一した街づくりがなされた。

**登録基準**

**脚注**
category:シチリアのバロック建築
category:世界遺産 あ行