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寺田千代乃

寺田 千代乃（てらだ ちよの、1947年（昭和22年）1月8日 - ）は、日本の実業家。
アート引越センターの創業者であり、創業当初から社長を務め、現在は名誉会長を務めている。「引越サービス業」の生みの親あるいは育ての親と呼ばれることもある。

**人物**
社長として顧客負担の軽減をビジネスにつなげるアイディアで、引越業界にさまざまなサービスを導入してきた。その例に、荷造り・荷解きの代行、手続きをまとめて行える「ワンストップサービス」、企業向け転勤支援システム「ARTist2」など。電話番号をおぼえやすい「0123」にする、PRキャラクターに「ドラえもん」を採用するなどにより認知を広げてきた。
また女性経済人として、2002年 - 2004年は関西経済同友会代表幹事を務め、2005年5月には、関西経済連合会副会長に就任した。平城遷都1300年記念事業協会顧問。

**略歴**
 1947年、神戸市に生まれる。- 1962年、大阪市立今宮中学校卒業。- 1968年、大阪府で夫の寺田寿男と共に寺田運輸株式会社を設立（区域貨物運送事業）。- 1976年、アート引越センターを寺田運輸社内で創業（引越事業）。- 1977年、アート引越センター株式会社を設立し、社長に就任する。- 1990年、アート引越センターをアートコーポレーション株式会社に社名変更- 2002年 - 2004年、関西経済同友会代表幹事（女性としては初めて）。- 2004年10月、東証2部、大証2部にアートコーポレーションの株式を上場。- 2005年5月、関西経済連合会の副会長に就任（女性としては初めて）。内閣府イノベーション25戦略会議メンバーに就任。- 2007年8月、日本ユニセフ協会大阪支部理事に就任。日本ユニセフ協会では児童ポルノ撲滅に力を入れている。- 2017年5月　日本高校野球連盟理事に就任（女性としては初めて）。- 2019年5月、7期14年間務めた関西経済連合会副会長を退任。- 2019年12月、アートコーポレーション株式会社社長を退任し、名誉会長に就任。- 2020年6月、住友不動産監査役。- 2023年6月、住友不動産取締役。

**馬主活動と主な所有馬**
勝負服を着用した横山典弘
日本中央競馬会（JRA）に登録する馬主としても知られる。勝負服の柄は白、桃星散、冠名には「ディア」や「マテンロウ」を用いる。所有馬の鞍上には横山典弘を据えることが多い。
夫の寿男も馬主であり、2001年のダービーグランプリを制したムガムチュウなどを所有している。

**主な所有馬**
 重賞競走優勝馬 - ディアチャンス（2007年マーメイドステークス）- ミスパンテール（2017年ターコイズステークス、2018年京都牝馬ステークス、阪神牝馬ステークス、ターコイズステークス）- マイスタイル（2019年函館記念）- リオンリオン（2019年青葉賞、セントライト記念）- マテンロウオリオン（2022年シンザン記念、NHKマイルカップ2着）- マテンロウレオ（2022年きさらぎ賞）- マテンロウスカイ（2024年中山記念）- マテンロウコマンド（2025年兵庫チャンピオンシップ）
 その他の所有馬 - ディアマジェスティ（2011年イルミネーションジャンプステークス、中山大障害2着、2012年春麗ジャンプステークス）

**関連図書**
『寺田千代乃と401人の戦士たち―アート引越センター超高速成長の秘密』藤本健二(著) サンケイ出版  ISBN 4383023045  (1984/01) （絶版）

**脚注**

**注釈**

**出典**


**関連項目**
 あなたの人生お運びします!（2003年春季 TBS木曜10時ドラマ 寺田とアートコーポレーションがモデルになった）
** 藤原紀香（同作品で寺田に相当する役を演じた）- 坂本冬美（「がんばりや!〜平成どてらい女(やつ)〜」にて寺田に相当する役を演じた）

**外部リンク**
   アートコーポレーション公式サイト-  Mainichi INTERACTIVE カモミール
兵庫県道722号東灘芦屋線

兵庫県道722号東灘芦屋線（ひょうごけんどう722ごう ひがしなだあしやせん）は、兵庫県神戸市東灘区から芦屋市に至る一般県道である。

**概要**
神戸市東灘区深江南町4丁目から芦屋市陽光町に至る
災害時等の埋立地の孤立化を防止するため、芦屋浜埋立地と神戸市深江浜間を連絡する道路として兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）後、建設が始まり、最後まで未開通区間だった「東灘芦屋大橋」が2004年（平成16年）12月18日に供用を開始した。

**路線データ**
 起点：神戸市東灘区深江南町4丁目（深江交差点、国道43号交点）- 終点：芦屋市陽光町（兵庫県道573号芦屋鳴尾浜線交点）

**路線状況**
深江交差点付近（2025年4月撮影）
深江浜町交差点（2025年4月撮影）

**道路施設**

**橋梁**
 深江大橋（神戸市東灘区）- 東灘芦屋大橋（神戸市東灘区 - 芦屋市）

**地理**

**通過する自治体**
 神戸市（東灘区）- 芦屋市

**交差する道路**

**沿線**
 神戸市中央卸売市場東部市場

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
北舟岡駅

北舟岡駅（きたふなおかえき）は、北海道伊達市舟岡町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH37。電報略号はキフ。事務管理コードは▲130339。

**歴史**
1976年の北舟岡信号場と周囲約750m範囲。下が東室蘭方面。2線からなり、1輌程度の短い千鳥状の相対式ホームを有している。- 1944年（昭和19年）10月1日：運輸通信省室蘭本線の伊達舟岡信号場（だてふなおかしんごうじょう）として開設停車場。- 1948年（昭和23年）7月1日：廃止停車場。- 1963年（昭和38年）9月30日：北舟岡信号場として再開設停車場。- 1986年（昭和61年）3月3日：北舟岡仮乗降場（局設定）として旅客扱い開始停車場- 1986年（昭和61年）11月1日：交換設備使用停止。
** その後、交換設備が廃され、再設置まで山側の単式ホームのみの1面1線となっていた時期があった（1993年3月末時点ではこの構造）。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承停車場。同時に駅に昇格停車場。北舟岡駅となる停車場。- 1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定。- 時期不詳：無人化。- 1994年（平成6年）3月1日：交換設備再設置。- 2019年（平成31年）3月：伊達市が整備工事を進めていた、当駅の駅前広場および新待合室が供用開始。なお、この時点では道路のみ未供用。- 2020年（令和2年）3月：駅前広場の道路工事が完了し、全面供用。

**駅名の由来**
所在地、「舟岡町」の北にあることから。この地名は、仙台藩船岡領（現在の宮城県柴田郡柴田町、現在も東北本線に船岡駅がある）柴田家中の人々が1870年（明治3年）頃に入植したことからの名である停車場。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡しており、線路の横断は不可とされている。線路は一線スルー式で海側の1番線は待避線となっており、特急列車の待避や列車同士の交換がない限り、旅客列車は基本的に2番線を使用する。特急列車などはほぼ最高速度で通過するため、注意が必要である。
信号場時代は有人であり、事務所2番線沿いに存在したが、駅へ昇格後に無人駅となった（伊達紋別駅管理）。
以前は、ホームから離れたところに海の家を思わせる待合室機能のみの駅舎と、別棟にトイレを有していた。
2017年より駅周辺の整備工事が開始され、旧待合室は2017年2月に撤去、工事期間中は仮設待合室が設置されていた。その後、2019年3月の駅前広場供用開始と同時に、新待合室が供用された。

**のりば**
JR Muroran-Main-Line Kita-Funaoka Station Platform (20190401).jpg|ホーム（2019年4月）
JR Muroran-Main-Line Kita-Funaoka Station Overpass (20190401).jpg|跨線橋（2019年4月）
JR Muroran-Main-Line Kita-Funaoka Station-name signboard (20190401).jpg|駅名標（2019年4月）
JR Muroran-Main-Line Kita-Funaoka Station Station square.jpg|2019年に整備された駅前広場（2019年4月）
JR Muroran-Main-Line Kita-Funaoka Station Waiting room and Toilet Appearance.jpg|駅前広場内に設置された待合室とトイレ（2019年4月）
JR Muroran-Main-Line Kita-Funaoka Station Temporary shelter.jpg|駅前広場工事期間中設置されていた仮設待合室（2017年9月）

**利用状況**
 1992年度（平成4年度）の1日平均乗降人員は105人。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。

**駅周辺**
駅周辺は住宅地である。ホームのすぐ脇には内浦湾が広がり、晴れた日には駒ケ岳を望むことができる。- みはらし団地- 法弘寺- 湯らん銭伊達店 - 伊達市舟岡町365の1、徒歩約7分- 舟岡郵便局- 道南バス「見晴団地」停留所

**隣の駅**
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■室蘭本線
: 伊達紋別駅 (H38) - 北舟岡駅 (H37) - 稀府駅 (H36)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 北舟岡
フォルケ・ベルナドッテ

ヴィスボリ伯爵フォルケ・ベルナドッテ（Folke Bernadotte af Wisborg、1895年1月2日 - 1948年9月17日）は、スウェーデンの外交官。スウェーデン王家であるベルナドッテ家の一員で、オスカル2世の次男オスカル・カール・アウグスト王子の子。グスタフ5世の甥に当たる。

**来歴**
スウェーデンの王位継承法では、君主の許可なく結婚した王族とその子孫は王位継承権と称号を失ったが、オスカル2世の王妃ソフィア（フォルケの父方の祖母に当たる）がルクセンブルク大公アドルフの異母妹であった関係で、1868年以降はルクセンブルク大公からそうしたスウェーデン王族全員に対して「ヴィスボリ（ヴィスビューの城塞群のこと）のベルナドッテ伯」の称号が授けられていた。父オスカル王子は平民の娘エバ・ムンクと貴賤結婚したため、2人の間に生まれた子どもたちには王子王女の称号は与えられなかった。そのためフォルケはベルナドッテ伯として知られている。
最初は近衛騎兵の将校であった。スウェーデン・アメリカ合衆国友好使節としてよくアメリカ合衆国を訪問した。第二次世界大戦中の1943年にスウェーデン赤十字社副総裁、1946年には総裁となった。大戦中は捕虜交換のために活動し、1945年4月ハインリヒ・ヒムラーと会見し、ドイツの休戦・降伏交渉にも関与するが、不成功に終わる。
画像:Denkmal Folke Bernadotte.jpg|thumb|デンマークのクルソーにあるフォルケ・ベルナドッテの記念像
1948年5月20日に国連に請われ、1948年第一次中東戦争を解決するため、国連パレスティナ調停官に任命される。イスラエル政府とアラブとの和平に尽力するが、戦闘中の1948年9月17日、エルサレムで武装シオニストの過激派分子・レヒ（正式名称「イスラエル解放戦士団」）によって国連軍将校とともに射殺された。

**著書**
The Curtain Falls. A.A.Knopf, 1945
**『幕おりぬ—ヨーロッパ終戦秘史　ベルナドット伯手記』衣奈多喜男訳
:国際出版、1948年。訳者は朝日新聞欧州特派員
*Instead of arms : autobiographical notes. Bonniers, 1948

**脚注**

**関連項目**
 赤十字社- 白バス- 国際連合安全保障理事会決議57

**外部リンク ==
大場駅

東口駅舎（2023年4月）
大場駅（だいばえき）は、静岡県三島市大場にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS05。
北側に伊豆箱根鉄道の本社及び車両基地（大場工場）があるため、朝には当駅始発の列車もある。

**歴史**
 1898年（明治31年）5月20日：三島町（現・三島田町） - 南條（現・伊豆長岡）間開業と同時に、当駅開業。- 1937年（昭和12年）6月10日：大場駅貨物線工事完成。- 1940年（昭和15年）5月4日：共立水産株式会社大場工場への引込み線建設竣成。- 1964年（昭和39年）9月21日：貨物営業廃止。- 1978年（昭和53年）8月20日：大場駅下りホーム拡幅、上屋改築工事完成。- 2001年（平成13年）4月6日：静岡県立三島南高校の移転に伴い、大場駅東口開設。- 2005年（平成17年）3月31日：新駅舎竣工。

**駅構造**
単式ホーム・島式ホーム計2面3線を有する地上駅。東口駅舎は1番線ホームに、西口駅舎は2番線ホームに、それぞれ面しており、各ホームへ行くには構内踏切を使用する。
現在は早朝、夜間を除き1番線が修善寺行、2番線が三島行の発着となっている。 3番線は頭端式ホームのため、大場始発三島方面行き普通列車・三島発大場行きの最終電車・大場工場への入庫列車・出庫列車のみに使用されるが、日中の車両故障時に代替車輌への乗り継ぎに使用されることもある。大場工場でイベントの時はこのホームに1日中電車が留置されることもある。
西口、東口ともに自動改札機を設置している。駅窓口は西口にある。 以前は西側にしか改札がなく、東側の1番線（修善寺行の列車が発着）に降りた乗客は構内の踏切を使って西側ホームに渡らねばならなかったが、2001年に県立三島南高校が大場地区に移転したことに伴い、東側のホーム南寄りに東口が増設された。当初は朝のラッシュ時のみ使用されたが、2005年の駅舎改築時に東口にも自動改札、券売機が設けられ午前7時から午後9時まで利用できるようになった。 現在西口の自動券売機2台、また東口の自動券売機1台もがタッチパネル式に置き換えられた。2006年末より、発車ベルが、鎌田信号機製の電子音のものに変更された（3番線を除く）。発車ベルは踏切に連動しており駅員が発車ベルのボタンを押すと踏切が作動し一定のタイミングで発車ベルが一定の時間鳴る。駅の南の踏切から東口に通じる道路は、かつて駅東部に存在した森永製菓の専用線の跡地である。

**のりば**
 特急「踊り子」の停車駅のため、1番線と2番線のホーム有効長は5両、3番線のホーム有効長は3両である。
ファイル:大場駅 西口切符売場（2023年4月）.jpg|西口切符売場（2023年4月）
ファイル:大場駅 西口改札（2023年4月）.jpg|西口改札口（2023年4月）
ファイル:大場駅 東口自動券売機（2023年4月）.jpg|東口自動券売機（2023年4月）
ファイル:大場駅 東口改札（2023年4月）.jpg|東口改札口（2023年4月）
ファイル:大場駅 1番線ホーム（2023年4月）.jpg|1番線ホーム（2023年4月）
ファイル:大場駅 2番線ホーム（2023年4月）.jpg|2番線ホーム（2023年4月）
ファイル:大場駅 3番線ホーム（2023年4月）.jpg|3番線ホーム（2023年4月）
ファイル:大場駅 駅名標（2024年5月）.jpg|駅名標（2024年5月）

**利用状況**
 2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,841人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

**駅周辺**
駅付近は民家が多く商店が点在するが、駅東側には田園がある。大場川は駅から少し離れた西側を流れており、すぐ南で御殿川と合流する。駅のすぐ南にある踏切以南は函南町であり、伊豆箱根鉄道とその関連会社（伊豆箱根バス・伊豆箱根交通）の本社および営業所は三島市である駅北側、バイパス道路のインターチェンジと町役場および町営施設（文化センター・図書館など）は駅東側にある。

**バス路線**

**隣の駅**
※特急「踊り子」の隣の停車駅は列車記事を参照。
 伊豆箱根鉄道
 IS 駿豆線
: 三島二日町駅 (IS04) - 大場駅 (IS05) - 伊豆仁田駅 (IS06)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 静岡県統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 伊豆箱根鉄道大場工場- はぐれ署長の殺人急行（2018年1月に放送された第3作の舞台。「時刻表トリック」の舞台の一つとして用いられた）

**外部リンク**
  大場駅 - 伊豆箱根鉄道
和井内バスストップ

和井内バスストップ（わいないバスストップ）は秋田県鹿角郡小坂町十和田湖字生出の国道103号沿いにあるバス停留所である。停留所名称は「和井内（わいない）」である。

**停車路線**
とわだこ号 盛岡 - 十和田湖線
*秋北バス：十和田湖 - 花輪・八幡平線

**沿革**
1934年8月5日： 鉄道省営バス 十和田北線青森駅 - 和井内間開業により停留所設置。
*1935年8月1日： 鉄道省営バス 十和田南線毛馬内駅（現・十和田南駅） - 和井内間開業。
*1951年5月： 秋北バス 十和田南線大館駅 - 十和田湖間運行開始に伴い停留所設置。
*1959年8月1日： 弘南バス十和田西線 弘前バスターミナル - 十和田湖間運行開始に伴い停留所設置。
*1979年5月： 秋北バス 八幡平 - 十和田湖線運行開始、和井内にも停車する。
*1982年6月23日： 高速バスとわだこ号運行開始、和井内にも停車する。
*2002年： 弘南バス十和田西線の運行を休止。
*2003年4月1日： JRバス東北十和田南線廃止。

**周辺**
小坂町役場総務課十和田出張所
*旧・和井内遊覧船のりば（現在廃止）

**隣の停留所**
とわだこ号
:大湯温泉 - 和井内 - 十和田湖
大友みなみ

大友 みなみ（おおとも みなみ、1981年12月30日 - ）は、日本の女優、モデル。愛知県碧南市出身。

**略歴**
 2002年から2003年までユニチカマスコットガールを務める。- 2004年にはサッポロビールのキャンペーンガールを務める。同時にファッション雑誌「JJ」（光文社）のレギュラーモデルも務める。

**出演**

**テレビドラマ**
 アタックNo.1（2005年4-6月、テレビ朝日系） - 大沼みゆき 役- ブラザー☆ビート（2005年10-12月、TBS系） - 塚原沙織 役- 時効警察（2006年1-3月、テレビ朝日系） - 下北沢 役- アテンションプリーズ（2006年4月-6月、フジテレビ系） - 東野はるか 役
** アテンションプリーズスペシャル〜オーストラリア・シドニー編（2008年4月3日、フジテレビ系） - 黒い太陽（2006年7月、テレビ朝日系） - ひなの 役- 鉄板少女アカネ
（2006年10月 - 12月、TBS系） - 鳴海英子 役- 土曜プレミアム「アテンションプリーズスペシャル〜ハワイ・ホノルル編」（2007年1月13日、フジテレビ系） - 東野はるか 役- 帰ってきた時効警察（2007年、テレビ朝日系） - 下北沢 役- 名探偵コナンドラマスペシャル第2弾「工藤新一の復活! 黒の組織との対決」（2007年、日本テレビ） - 安倍澄香 役- ホカベン（2008年4-6月、日本テレビ系）- モンスターペアレント（2008年7-9月、フジテレビ系） - 相原エリサ 役- 水曜ミステリー9「旅行作家・茶屋次郎8 渡良瀬川殺人事件」（2008年9月3日、テレビ東京系） - 小柴まなみ 役- 特命係長 只野仁 第38話（2009年2月26日、テレビ朝日系）- 婚カツ!（2009年4-6月、フジテレビ系）

**映画**
 秘密潜入捜査官 ハニー&バニー（2007年） - サキ 役- 秘密潜入捜査官 ワイルドキャッツ in ストリップ ロワイアル（2008年） - サキ 役

**ラジオ**
 HITS! THE TOWN （2008年4月26日、ゲスト出演、FM NACK5）

**脚注**

**外部リンク**
 大友みなみ - ビクターエンタテインメント
伊豆仁田駅

伊豆仁田駅（いずにったえき）は、静岡県田方郡函南町仁田にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS06。

**歴史**
伊豆仁田駅が開業するまでは、三島に行くには大場駅まで歩かなければならなかった。また、この付近にあった郡立田方農林学校の生徒は原木駅又は大場駅で下車しなければならなかった。駿豆電気鉄道株式会社の発起人であり、郡立田方農林学校の校長でもあった仁田大八郎が自分の所有地を提供して駅の開業にこぎ着けたのである。
伊豆仁田駅開業に伴って、駅構内で長島鶴吉、田口金太郎、三田三吉らが人力車の営業開始、今井重作が駅前に運送業を開業、その他、石井は宿直兼食堂を、宮内は駄菓子屋、井村が雑貨屋、杉森が理髪店、山本は伊豆銀行の代理店を開業し、駅前商店街を形成した。

**年表**
 1922年（大正11年）7月1日：開業。- 1937年（昭和12年）：東海自動車が、函南駅 - 平井 - 仁田 - 塚本間に路線バスの営業運行開始。- 1941年（昭和16年）：東海自動車が上記、路線バスを廃止。- 1993年（平成5年）4月21日：伊豆仁田駅全面改築工事完成。- 2020年（令和2年）3月29日：駅係員の配置時間が7時から8時30分のみに短縮され、それ以外の時間帯は原則として不在となる(去る2月28日から3月26日まで自動改札機の設置工事を行い、完成後に実施)。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は1番線ホームに面しており、2番線ホームとのアクセスには構内踏切を使用する。
列車接近時には接近表示機からメロディーが流れ、国鉄型（永楽初期タイプ）の自動接近放送がなる。構内踏切は線内で唯一、電鈴式（金属ベル）の音源が使用されていたが、現在では電子音の警報機に更新されている。
自動券売機・自動改札機設置駅。大場駅につながるインターホンが窓口に設置されている。

**のりば**

**利用状況**
 2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,290人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

**駅周辺**
駅付近は住宅地となっているが、駅北東には農業高校がある。駅西側には商業施設が点在するが、田園が残っている所もある。

**隣の駅**
 伊豆箱根鉄道
 IS 駿豆線
: 大場駅 (IS05) - 伊豆仁田駅 (IS06) - 原木駅 (IS07)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 静岡県統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  伊豆仁田駅 - 伊豆箱根鉄道
伊奈忠治

伊奈 忠治（いな ただはる）は、江戸時代初期の代官頭。

**略歴**
武蔵小室藩主・伊奈忠次の次男。通称は半十郎。勘定方を勤めていたが、父の没後、跡を継いでいた兄・忠政が元和4年（1618年）に34歳で没した。しかし嫡男・忠勝が8歳の幼少であったため、家督は忠勝が、関東代官職は27歳の忠治が継ぐこととなった。関東代官となる前から幕府に勘定方として出仕しており、武蔵国赤山（現在の埼玉県川口市赤山）に既に七千石で赤山城を拝領していたため、兄の配下だった代官の多くが忠治の家臣となったという。
忠治は父、兄の仕事を引き継いで関八州の治水工事、新田開発、河川改修を行い、荒川開削、江戸川開削に携わった。江戸初期における利根川東遷事業の多くが忠治の業績であり、鬼怒川と小貝川の分流工事や下総国、常陸国一帯の堤防工事などを担当した。なお、この業績を称えて忠治を祀った伊奈神社が、福岡堰（現在の茨城県つくばみらい市北山）の北東、つくばみらい市福岡にある。また、合併してつくばみらい市となった旧筑波郡伊奈町の町名は忠治に由来する。父の忠次も埼玉県北足立郡伊奈町の町名の由来となっており、親子2代で地名の由来となった珍しい例である。
なお、忠勝は翌年に9歳で病没し、小室藩は無嫡廃絶となるが、名跡としての伊奈氏は忠政次男の忠隆が継いでおり、忠治は傍系であった。「関東郡代」という職名の正式な設置は寛政4年（1792年）であり、当初の関東郡代は忠治からの代々に自称されたものとみなされている（「郡代を参照）。
大正4年（1915年）、従五位を追贈された。
川口市のイイナパーク川口（赤山歴史自然公園）とJR川口駅東口のキュポ・ラ1階 にブロンズ像が建立されている。

**忠治の業績**
 吉見領囲堤 - 元和年間（1615年〜1624年）：武蔵国吉見領（現在の埼玉県比企郡吉見町）- 中山道移設・大宮宿の形成 - 寛永5年（1628年）：氷川参道西側に街道を付け替えて宿や家を街道沿いに移転させ、現在に至る大宮の町の基を創る。- 荒川瀬替え - 寛永6年（1629年）：武蔵国久下〜川島（現在の埼玉県熊谷市〜比企郡川島町）- 見沼溜井、八丁堤 - 寛永6年（1629年）- 鬼怒川・小貝川分流 - 寛永6年（1629年）〜寛永7年（1630年） - 新綾瀬川開削 -  寛永7年（1630年）：武蔵国内匠新田〜小菅（現在の東京都足立区）- 江戸川開削 - 寛永12年（1635年）：下総国関宿〜金杉（現在の千葉県野田市〜埼玉県北葛飾郡松伏町）- 佐伯渠 -  寛永12年（1635年）  - 北河原用水 - 正保元年（1644年）：武蔵国北河原（現在の埼玉県行田市）

**その他**
 一部小説では玉川上水工事の2度の失敗の責任を取り切腹したことになっているが、切腹はフィクションである。

**脚注**

**外部リンク**
  伊奈神社 - つくばみらい市観光協会
原木駅

原木駅（ばらきえき）は、静岡県伊豆の国市原木にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS07。

**歴史**
 1898年（明治31年）5月20日：三島町（現・三島田町） - 南條（現・伊豆長岡）間開業と同時に、当駅開業。- 1971年（昭和46年）5月1日：無人駅となる。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は2番線ホームに面しており、1番線ホームとのアクセスには構内踏切を使用する。
列車接近時には国鉄型（永楽初期タイプ）の接近放送が流れる。
かつては1番線ホームに隣接する側線があったが長年使用されておらず、やがて架線が撤去され、2013年には側線そのものが撤去された。現在、側線に隣接した側のホームにはフェンスが設置されている。
無人駅であるが、タッチパネル式の自動券売機とインターホンがある。インターホンは伊豆長岡駅につながる。

**のりば**
 構内踏切の遮断を避けるため、当駅で列車交換を行わない下り列車は2番線を発着する。

**利用状況**
 2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は250人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

**駅周辺**
駅西側は住宅地であり、駅の近くを国道136号が通る。商店は少ないが、駅前に喫茶店がある。駅東側は農地となっているが、その一角に幼稚園があり、付近には住宅が建っている。なお、かつては駅付近に「原木駅南」停留所があり、東海バスの路線（奈古谷温泉口 - 韮山循環）が学校登校日に運行されていたが、2018年に廃止された。- 国清寺- 毘沙門堂- 観音堂- NOSAI静岡（静岡県農業共済組合）東部地域センター- 伊豆の国市立富士美幼稚園- ジュンサンベリーファーム - いちご農園- 国道136号- 静岡県道137号原木停車場線

**ロケが行われた作品**
 映画『少林少女』 - 駅前でロケが行われた。- GReeeeN『旅立ち』 - プロモーションビデオ撮影に使われた。- スマイル (テレビドラマ) - 第8話のロケが行われた。駅名は「富士長岡」に変えられていた。- あいくるしい - ロケが行われた。駅名は変えられていない。

**隣の駅**
 伊豆箱根鉄道
 IS 駿豆線
: 伊豆仁田駅 (IS06) - 原木駅 (IS07) - 韮山駅 (IS08)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 静岡県統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  原木駅 - 伊豆箱根鉄道
韮山駅

東口駅舎（2023年4月）
韮山駅（にらやまえき）は、静岡県伊豆の国市四日町にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS08。

**歴史**
 1900年（明治33年）8月5日：北條駅として開業。- 1919年（大正8年）5月25日：韮山駅に改称。- 2015年（平成27年）10月1日：出札窓口における定期券取扱を終了。また駅員配置時間帯が見直され、6時45分から21時45分までに短縮。- 2019年（令和元年）10月1日：出札窓口を廃止。駅員配置時間帯を7時00分から8時30分までに短縮。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は2番線ホームに面しており、1番線ホームとのアクセスには構内踏切を使用する。
現在は7時00分から8時30分までの間に限り集札を行う駅員が配置される。それ以外の時間帯は無人となる。駅員配置時間帯のみ、発車時には駿豆線内で使用されているアロー株式会社製の発車ベル・発車メロディーが鳴る。
朝の7:15〜8:15までの時間、韮山高校の生徒のみ利用可能な東口がある。

**のりば**
 構内踏切の遮断を避けるため、当駅で列車交換を行わない下り列車は2番線を発着する。

**利用状況**
 2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,151人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

**駅周辺**
願成就院 大御堂
世界遺産で国の史跡でもある韮山反射炉は当駅ではなく、隣の伊豆長岡駅が最寄りである。

**バス路線**
伊豆箱根バス（※伊豆の国市自主運行バスの運行を受託）は「韮山駅前」停留所、伊豆の国市は「韮山駅」停留所から下記の路線が発着する。
 伊豆箱根バス- 韮01（千代田団地・韮山駅線）
** 千代田団地- 韮03（奈古谷温泉口・韮山駅線）
** 奈古谷温泉口
 伊豆の国市- 歴バスのる〜ら（観光周遊型バス）
** 伊豆長岡駅
 備考- かつては東海バスの路線（奈古谷温泉口 - 韮山循環）が学校登校日に運行されていたが、2018年に廃止された。

**隣の駅**
 伊豆箱根鉄道
 IS 駿豆線
: 原木駅 (IS07) - 韮山駅 (IS08) - 伊豆長岡駅 (IS09)

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**
 静岡県統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 韮山町

**外部リンク**
  韮山駅 - 伊豆箱根鉄道
伊豆長岡駅

伊豆長岡駅（いずながおかえき）は、静岡県伊豆の国市南條にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS09。
所在地は旧伊豆長岡町ではなく旧韮山町にあたるが、駅正面の南條交差点から約50 - 100メートル先の青い橋（千歳橋）が伊豆長岡町の出入口となっており、伊豆長岡温泉への観光アクセス利用がアピールされている。

**歴史**
 1898年（明治31年）5月20日：三島町（現・三島田町） - 当駅間開業により、南條駅として開業。- 1899年（明治32年）7月17日：南條 - 大仁間開業により、中間駅となる。- 1919年（大正8年）5月25日：伊豆長岡駅に改称。- 1966年（昭和41年）1月2日：貨物営業廃止。- 1986年（昭和61年）10月21日：新駅舎完成。- 2009年（平成21年）12月24日：跨線橋へのエレベーター設置などのバリアフリー対応工事開始。- 2010年（平成22年）7月17日：跨線橋のエレベーター供用開始。- 2019年（平成31年）2月9日：一日駅長に、伊豆・三津シーパラダイスで飼育されている深海生物のタカアシガニが就任。- 2020年（令和2年）11月4日：親会社の西武鉄道と友好提携している台湾鉄路管理局の礁渓駅（宜蘭県・礁渓温泉の玄関口）と姉妹駅協定締結。- 2022年（令和4年）
** 1月20日：改札外のトイレの改築工事が竣工。男子小用を除く便器がウォシュレット装備の洋式便器に更新された
** 12月25日：駅構内のヤマザキショップ内のコンビニとそば店がこの日をもって閉店して撤退。残りの区画も2023年（令和5年）2月下旬（3月10日開店に繰り下げ）まで改装工事を実施。- 2023年（令和5年）
** 3月10日：駅構内売店をスーベニアカフェ「イズーラ伊豆長岡」にリニューアル。
** 11月17日：副駅名権のスポンサー契約を、伊豆の国市のミネラルウォーター製造販売業「エムアイファクトリー」と締結。副駅名は『伊豆天城天然水の郷』となった。

**駅構造**
単式ホーム・島式ホーム計2面3線を有する地上駅。各ホームは跨線橋で結ばれている。駅舎側から3,2,1番線となり、1番線の隣には行き止まりの側線がある。原則として駅舎に隣接する3番線を上り列車が、跨線橋を渡った島式ホームの2番線を下り列車が使用するが、交換時以外は全ての列車が3番線を使用する。
自動改札機と自動券売機が設置されている。現在自動券売機は2台ともタッチパネル式となっている。2010年7月17日に 跨線橋へのエレベーターの供用が開始され、駿豆線で初のエレベーター設置駅となった。
2023年3月10日にカフェと土産物店の機能をあわせ持つスーベニアカフェ「イズーラ伊豆長岡」（敷地面積：138.24 m2 、カフェ席数：20席）が開店した。

**のりば**
 付記事項- 1番線ホームの東側にある側線に隣接して、かつて貨物ホームとして使用されていた単式ホーム（跨線橋で結ばれていない）がある。この側線は貨物輸送の廃止後は工臨車両の待機場所として使われることがある。- 発車合図音は2・3番線については2007年末期にブザーから鎌田信号機製の電子音のものに変更されている。1番線については従来通りブザーを使用している。
伊豆長岡駅 切符売場（2023年4月）.jpg|切符売場（2023年4月）
伊豆長岡駅 改札口（2023年4月）.jpg|改札口（2023年4月）
伊豆長岡駅 1番線・2番線ホーム（2023年4月）.jpg|1番線・2番線ホーム（2023年4月）
伊豆長岡駅 3番線ホーム（2023年4月）.jpg|3番線ホーム（2023年4月）
伊豆長岡駅 駅名標（2024年5月）.jpg|駅名標（2024年5月）

**利用状況**
 2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,720人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

**駅周辺**
韮山反射炉
民家が多いが、商点が点在する。駅から少し離れた西側を狩野川が流れており、そこから西へ進むと伊豆長岡温泉に至る。駅東側は田園やビニールハウスが目立つが、小学校や幼稚園がある。そこから東へ進むと韮山反射炉に至る。

**バス路線**
伊豆箱根バスは「長岡駅」停留所、伊豆の国市は「伊豆長岡駅」停留所から下記の路線が発着する。
 伊豆箱根バス- 長11（伊豆長岡駅 - シーパラ線）
** 伊豆三津シーパラダイス- 長13（伊豆長岡駅 - 長岡温泉場循環線）
** 長岡駅- 沼71・沼72・沼76（沼津駅 - 伊豆長岡駅線）
** 沼津駅※沼76は土曜・日曜・祝日の午前に1便のみ運行。
 伊豆の国市- 歴バスのる〜ら（観光周遊型バス(循環)）
** 韮山反射炉や江川邸を経て、伊豆長岡駅に戻る片回り循環路線（※土曜・日曜・祝日と特定日に運行も、客足が伸びずに去る2023年9月30日をもって廃止された）。
上記の他、予約制デマンド型乗合タクシーの「星の花号」も当駅を発着する（※日曜運休）。

**その他**
 イズーラ伊豆長岡の開設前は売店とそば処の店舗が置かれていた。- 駅舎の中にヤマザキショップが併設されていたが、2022年12月25日をもってコンビニとそば店が閉店した（これを機に同店から撤退）。- 店内には西武グループ各社がタイアップをしているアニメ作品『ラブライブ!サンシャイン
』のグッズ売り場もあった（売場を修善寺駅に集約）。また、駅舎には同作品のイラスト装飾が施されていたが、派手な屋外広告を禁止する伊豆の国市の条例に違反するとの指摘を受け、2018年3月30日に新しいデザインの装飾に張り替えている。

**隣の駅**
※特急「踊り子」の隣の停車駅は列車記事を参照。
 伊豆箱根鉄道
 IS 駿豆線
: 韮山駅 (IS08) - 伊豆長岡駅 (IS09) - 田京駅 (IS10)

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**
 静岡県統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- ラブライブ!サンシャイン
- 作品の舞台（沼津市内浦地区）への最寄り駅の一つ。テレビアニメでは1期6話にて登場。また、作品発のユニット「Aqours」の3rdシングル「HAPPY PARTY TRAIN」のアニメーションPVで登場している。

**外部リンク**
  伊豆長岡駅 - 伊豆箱根鉄道
田京駅

田京駅（たきょうえき）は、静岡県伊豆の国市田京にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS10。

**歴史**
 1899年（明治32年）7月17日：南條（現・伊豆長岡） - 大仁間開業と同時に、当駅開業。- 1936年（昭和11年）12月24日：貨物線増設工事完成。- 1972年（昭和47年）6月16日：貨物取扱廃止。- 2015年（平成27年）3月27日：田京 - 修善寺間で、 鉄道総研が超電導送電技術を用いた世界初の列車走行試験に成功。大仁駅に超電導送電システムを設置して試験走行を実施した。- 2020年（令和2年）2月23日：三島二日町駅と共に駅員の配置時間が7時から8時30分のみとなり、それ以外は原則不在となる。- 2023年（令和5年）4月6日：旭化成ファーマとの副駅名権のスポンサー契約締結により、副駅名「世界の人びとの“いのち” と“くらし”に貢献します」を含む駅名看板の除幕式を行う。

**駅構造**
単式ホーム・島式ホーム計2面3線を有する地上駅。駅舎は1番線ホームに面しており、2番線ホームとのアクセスには構内踏切を使用する。単式ホームのほうが1番線、島式ホームの単式ホーム側が2番線、その反対側が側線である。側線は現在の伊豆の国市役所大仁支所にあった東洋醸造（現・旭化成）が引き込み線として使用していた線路で、貨物廃止後は臨時・貨物・工臨など、いろいろな車両の待機、待避に使われた。現在は架線が撤去されている。

**のりば**
 付記事項- 構内踏切の遮断を避けるため、当駅で列車交換を行わない上り列車は1番線を発着する。- 2番線は修善寺方面への列車の入線も可能（※早朝の下り回送にその設定がある）。
 発車メロディーに関して- 三島田町、大場、伊豆仁田、韮山、伊豆長岡、大仁と同様の発車メロディー・ベルが導入されている。- 発車メロディーは、鎌田信号機製である。
ファイル:田京駅 切符売場（2023年4月）.jpg|切符売場（2023年4月）
ファイル:田京駅 改札口（2023年4月）.jpg|改札口（2023年4月）
ファイル:田京駅 1番線ホーム（2023年4月）.jpg|1番線ホーム（2023年4月）
ファイル:田京駅 2番線・（3番線）ホーム（2023年4月）.jpg|2番線・（3番線）ホーム（2023年4月）
ファイル:田京駅 駅名標（2024年5月）.jpg|駅名標（2024年5月）

**利用状況**
 2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は946人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

**駅周辺**
狩野川沿いの沖積平野、田方平野に位置し、狩野川、国道136号、駿豆線が並行する。国道沿いにはロードサイド店舗が建つ。駅東側は細い路地が入り組んだ住宅地となっている。駅の南北には災害の供養塔がある。

**バス路線**
伊豆の国市の自主運行バスとデマンド型乗合タクシーが「田京駅」停留所を経由する。
 伊豆の国市自主運行バス（運行事業者：東海バス）- C80（修善寺駅・亀石峠線（浮橋・亀石峠線））
** 亀石峠 / 修善寺駅- C81（大仁駅前・亀石峠線（浮橋・亀石峠線））
** 亀石峠
: ※ともに土日祝日運休
 立花Go!（予約制デマンド型乗合タクシー）（運行事業者：伊豆箱根交通）
*伊豆保健医療センターと立花地区を結ぶデマンド路線。
:: ※土曜・日曜運休。

**隣の駅**
 伊豆箱根鉄道
 IS 駿豆線
: 伊豆長岡駅 (IS09) - 田京駅 (IS10) - 大仁駅 (IS11)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 静岡県統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  田京駅 - 伊豆箱根鉄道
大仁駅

大仁駅（おおひとえき）は、静岡県伊豆の国市大仁にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS11。近くに温泉街がある。

**歴史**
戦前の大仁駅前- 1899年（明治32年）
** 7月17日：南條（現・伊豆長岡） - 大仁間開業により、当駅開業。
** 12月25日：帝国議会議長宛に、大仁駅を起点として、 下田港までに至る下田鉄道敷設請願書を提出。実現せずに構想だけで終わる。- 1924年（大正13年）8月1日：大仁 - 修善寺間開業により、中間駅となる。- 2009年（平成21年）10月12日：大仁高校の創立90周年を記念して、発車メロディを同校の校歌をアレンジしたものに変更。2010年（平成22年）3月までの期間限定で、同年4月以降は発車ベル・スピーカー共に元のものに戻された。- 2015年（平成27年）3月27日：田京 - 修善寺間で、 鉄道総研が超電導送電技術を用いた世界初の列車走行試験に成功。大仁駅に超電導送電システムを設置して試験走行を実施した。- 2020年（令和2年）3月22日：朝の一部時間帯を除いて駅員不在となる。- 2023年（令和5年）5月23日：東芝テックとの副駅名権のスポンサー契約締結による副駅名「ともにつくる、つぎをつくる。」を発表し、副駅名を含む駅名標の除幕式を開催。なお、三島広小路駅にも同じ副駅名が付された。

**駅構造**
大きくカーブした島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は1番線の線路を挟んで東側に面しており、ホームとのアクセスには構内踏切を使用する。かつて大仁駅が終点だった頃は2面3線の設備があり、1番線の両側にあるホームはその名残となっている。現在は駅舎側のホームは使用されていない。
貨物輸送が行われていた頃は駅舎に隣接する貨物ホームと2本の側線が存在したが、今は跡地に駐車場が建設されている。
以前は終日駅係員配置駅であったが、現在は踊り子号が発車する時間帯に合わせて指定席特急券を発売するために近くの駅から駅係員が派遣される。

**のりば**
 付記事項- 構内踏切の遮断を避けるため、当駅で列車交換を行わない下り列車は2番線を発着する。
 発車メロディーに関して- 2009年10月12日より2010年3月31日まで、当駅が最寄り駅だった大仁高等学校の校歌が発車メロディーとして使用されていた（高等学校の統廃合により、大仁高等学校は現在、伊豆総合高等学校となっている）。
ファイル:大仁駅 切符売場（2023年4月）.jpg|切符売場（2023年4月）
ファイル:大仁駅 改札口（2023年4月）.jpg|改札口（2023年4月）
ファイル:大仁駅 1番線・2番線ホーム（2023年4月）.jpg|1番線・2番線ホーム（2023年4月）

**利用状況**
 2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は868人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

**駅周辺**
大仁駅前の足湯
ファイル:Izunokuni city 20100518 b.jpg|thumb|大仁駅と周辺、中央の建物群が東芝テック大仁事業所で、その上の青い建物が大仁駅の駅舎
大仁温泉の玄関口。2006年には、駅前ロータリーに足湯が設置された。

**隣の駅**
※特急「踊り子」の隣の停車駅は列車記事を参照。
 伊豆箱根鉄道
 IS 駿豆線
: 田京駅 (IS10) - 大仁駅 (IS11) - 牧之郷駅 (IS12)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 静岡県統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- はぐれ署長の殺人急行（2018年1月に放送された第3作の舞台。「時刻表トリック」の舞台の一つとして用いられた）- しろばんば - 作中で主人公の洪作たちが、湯ヶ島から当時終着駅だった本駅に着く描写がある。

**外部リンク**
  大仁駅 - 伊豆箱根鉄道
牧之郷駅

牧之郷駅（まきのこうえき）は、静岡県伊豆市牧之郷にある、伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS12。

**歴史**
 1924年（大正13年）8月1日：大仁 - 修善寺間開業と同時に開業。- 1971年（昭和46年）5月1日：無人駅となる。- 2015年（平成27年）3月27日：田京 - 修善寺間で、 鉄道総研が変電所から架線に電力を送るき電ケーブルに超電導送電技術を用いることで電気抵抗を無くした超電導き電ケーブルを使用した世界初の列車走行試験に成功。大仁駅に超電導送電システムを設置して試験走行を実施した。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅で、2番線にタッチパネル式自動券売機と隣の修善寺駅につながるインターホンがある。自動券売機は2009年に駿豆線の普通列車全てがワンマン化された際に設置されたタッチパネル式のものである。

**のりば**
 付記事項- 2番線は修善寺方面にも出発信号機が設けられているが、当駅は逆送入線をすることができない。- 列車接近時には国鉄型（永楽初期タイプ）の接近放送が流れる。- 当駅で特急「踊り子」同士が列車交換をすることがある。
ファイル:牧之郷駅 自動券売機(2024年3月).jpg|自動券売機（2024年3月）
ファイル:牧之郷駅1番線ホーム(2024年3月).jpg|1番線ホーム（2024年3月）
ファイル:牧之郷駅 2番線ホーム（2023年4月）.jpg|2番線ホーム（2023年4月）
ファイル:牧之郷駅 駅名標①(2024年3月).jpg|駅名標①（2024年3月）
ファイル:牧之郷駅 駅名標②(2024年3月).jpg|駅名標②（2024年3月）
ファイル:牧之郷駅 構内（2023年4月）.jpg|構内（2023年4月）

**利用状況**
 2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は164人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

**駅周辺**
駅から少し離れた西側を静岡県道80号線が通り、そこから少し西に離れた所を狩野川が流れる。駅北側には加藤景廉とその一族の五輪塔を祀る墓が設けられている。駅東側は山間部となっており登山口が点在するが、駅の近くには金型工場や寺院がある。- 吉原山玉洞院 - 駅東方。曹洞宗の寺院。伊豆八十八箇所霊場5番札所。- 加藤景廉一族の墓- 飯田工業 本社工場- 静岡県道80号熱海大仁線- 狩野川

**隣の駅**
 伊豆箱根鉄道
 IS 駿豆線
: 大仁駅 (IS11) - 牧之郷駅 (IS12) - 修善寺駅 (IS13)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 静岡県統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  牧之郷駅 - 伊豆箱根鉄道
バファローズ

バファローズ、バッファローズ（buffaloes）は、バッファロー（スイギュウ）の複数形。

**バファローズ**
 オリックス・バファローズ - 日本の日本のプロ野球の球団。下記とオリックス・ブルーウェーブの合併により発足。- 大阪近鉄バファローズ - かつて存在したプロ野球の球団。

**バッファローズ**

**スポーツ**
 コロラド・バッファローズ - コロラド大学のスポーツチーム。- バッファローズ (帝京大学)  - 帝京大学のチアリーディング部。- 近鉄バッファローズ (アメリカンフットボール) - かつて存在したアメリカンフットボールチーム。現 クラブオックス川崎AFCの前身チームの一つ。近鉄エクスプレスの実業団チーム。- 東京工業大学バッファローズ  - 東京工業大学のアメリカンフットボールチーム（関東学生アメリカンフットボール連盟所属）。

**音楽**
 カウントバッファローズ - 石川晶が率いた日本のバンド。 - 東野A心&バッファローズ  - 猛毒の当時のメンバー・東野A心が率いた日本のバンド 。1994年に1枚発売。

**関連項目**
 バッファロー - 曖昧さ回避ページ
覇権

大英帝国の地図 (1910年時点) 。最盛期には歴史上最大の帝国であった。
覇権（はけん、Hegemony、En-us-hegemony.ogg）とは、政治的あるいは経済的あるいは軍事的に抜きん出た国家が他国を支配・統制すること。
古代ギリシア（紀元前8世紀から紀元6世紀）においては、ヘゲモニーとはあるポリス（都市国家）が他のポリスに対して政治的・軍事的に支配的な状態にあることを示す語だった。この優位にある国は「ヘゲモン（覇権国・覇者）hegemon」として知られている。
19世紀、ヘゲモニーとは「社会的あるいは文化的な優位性もしくは支配性；社会または環境において、一つの集団が大きく優位にあること」を示す語となった。後にこれは「あるグループや政府が、社会の中で並外れた影響力を有している」との意味にもなった。また、地政学的および文化的な意味で、ある国が他国を圧する優位性を指すようにもなった。後には帝国主義時代において、列強によるヨーロッパの覇権がアフリカ・アジア・ラテンアメリカを覆った状況も「ヘゲモニズム（覇権主義）hegemonism」の語で表されるようになった。

**国際関係における覇権**

**覇権安定論**
覇権安定論（Hegemonic stability theory）とは経済学者のチャールズ・キンドルバーガーによって発表され、ロバート・ギルピンによって確立された理論である。一国の覇権で世界が安定し、かつ経済的に発展するには以下の条件を要する。
# 一国が圧倒的な政治力及び経済力、すなわち覇権（Hegemony）を有していること。
# 覇権国が自由市場を理解し、それを実現するために国際体制を構築しようとすること。
# 覇権国によって国際体制の中で利益を享受すること。
ある単一の国が圧倒的な覇権を掌握しておくことで国際社会は安定するというものではない。覇権国が諸国に利益を提供することができる国際体制を構築・維持する点が重要である。この体制が諸国にとって有益なものである限り、非覇権国は自ら国際体制を築くことなく円滑な経済活動を行うことができる。

**覇権循環論**
覇権循環論（hegemonic cycle theory）は、近現代の国際関係についてジョージ・モデルスキーによって唱えられた理論。
概ね16世紀以降、世界の政治・経済・軍事他覇権は欧米を中心にある特定の大国によりその時代担われ、その地位の循環を繰り返すとする。この世界大国は歴代16世紀のポルトガル、17世紀のオランダ、18世紀と19世紀の大英帝国、20世紀のアメリカ合衆国といった具合に2世紀連続してその地位を務めた大英帝国を例外とし、大体1世紀で交代するものとされその覇権に異議を唱え対抗するのはスペイン、フランス、ドイツ、ソ連といった大陸国で、決まって勝利することは無い。
新興大国が既存の世界大国に反旗を翻し世界の不安定性が増した際に決まって世界戦争が起こり、そこで新興大国は敗北し先代の世界大国の側に付き共に戦った国が新しい世界大国の地位を得るとする。世界大国となる条件には- 外界に対して開かれた島国もしくは半島国であること。- 内政に競合があり、しかも政局が安定（例としては大英帝国の保守党と労働党、アメリカの共和党と民主党の二大政党制）していること。- 世界中にその意思を知らしめ影響力を行使する暴力装置（例としては強力な海軍や情報機関）を持っていること。
などを要するとされる。

**ポスト覇権**
覇権が、もはや国家またはポスト国家社会秩序の組織原則、または世界秩序内の国家間の関係として機能しないと言われる期間または状況のこと。

**米国の衰退**
フランスの社会学者エマニュエル・トッドは、超大国としての米国の最終的な衰退と崩壊を予測している。「何年も問題解決者として認識された後、米国自体は今や世界の他の国々にとって問題となっている」。2010年代以降、米国内の非対称的な二極化、世界的に認識されている米国の外交政策の失敗、および世界中で中国の影響力の高まりの結果、一部の学者や地政学専門家は、米国はすでに世界中のソフト・パワーの衰退を経験している可能性があると主張している。

**脚注**

**関連項目**
 文化ヘゲモニー- 中核- 宗主国- 中華思想- 大陸国家- 海洋国家- 七つの海- 勢力均衡- 春秋五覇- グレート・ゲーム