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奈良井ダム

奈良井ダム（ならいダム）は、長野県塩尻市（旧木曽郡楢川村）、信濃川水系奈良井川に建設されたダム。高さ60メートルのロックフィルダムで、洪水調節・不特定利水・上水道用水確保を目的とする長野県営の多目的ダムである。ダム湖（人造湖）の名はならい湖という。

**歴史**
1932年（昭和7年）より長野県が主体となって進められていた奈良井川の治水改修事業であるが、これは堤防の造成（築堤）を主とするものであり、それも大きな洪水の際には決壊するなど根本的な解決策とは言えず、流域の宅地化進行もあって新規築堤は次第に困難なものとなりつつあった。1964年（昭和39年）には通商産業省（現経済産業省）が松本市や諏訪市を始めとする長野県中部（松本地域・諏訪地域）を新産業都市に指定。以来、工場進出とともに人口も急増。奈良井川から直接取水するという従来の方法では上水道用水の需要に供給が追い付かない状況となっていった。
長野県はダムの洪水調節機能による奈良井川の根本的な治水と同時に、流域農地への既得用水確保のための不特定利水、塩尻市・松本市に供給する上水道用水の確保を目的とする「奈良井川総合開発事業」を計画。その一環として奈良井ダムが補助多目的ダムとして奈良井川上流に建設されることになった。建設は1966年（昭和41年）に着手され、1982年（昭和57年）に完成した。

**周辺**
国道19号鳥居峠近くにあるが、この鳥居峠は太平洋と日本海の分水嶺に当たり、これより北側に降った雨は日本海へ、南側に降った雨は太平洋側へと注ぐ。
奈良井ダム下流には中山道の宿場・奈良井宿があり、さらに下ると贄川（にえかわ）宿・贄川関所址がある。江戸時代、この辺りは木曽路を歩く旅人で賑わいを見せていた。現在でも奈良井川沿いには国道19号やJR中央本線が通過し、中京から信州を結ぶ重要な路線となっている。最寄りの駅は奈良井駅である。

**関連項目**
ダム
*日本のダム
*フィルダム - ロックフィルダム
*多目的ダム - 日本の多目的ダム一覧
*都道府県営ダム
*奈良井宿

**外部リンク**
 ダム便覧（財団法人日本ダム協会） 奈良井ダム- 奈良井川改良事務所 -  奈良井ダム -  奈良井発電所-  ダム諸量グラフ 奈良井ダム - 長野県 河川砂防情報ステーション
アンディ・オロゴン

アンディ・オロゴン（Andy Ologun、1983年6月11日 - ）は、ナイジェリアの男性元プロボクサー、キックボクサー、総合格闘家、タレント。オヨ州イバダン出身。キックボクサー時代は加藤督朗の指導を受け、K-1ミドル級王者アンディ・サワーからダウンを奪うなどの活躍を見せた。その後、プロボクサーに転身した。タレント活動も行っており、兄ボビー・オロゴンとともに『いきなり!黄金伝説。』などのバラエティ番組に出演するなどしている。

**来歴**
34人兄弟の13番目として生まれる。ナイジェリア陸軍に所属し、ニジェール・デルタ解放運動の鎮圧にも参加。
2003年に来日し、モデルを行っていたが、兄の格闘技デビューで格闘技に憧れを持ち、2005年に格闘技のトレーニングを開始する。

**K-1**
2006年1月24日にK-1デビューが発表され、2月4日のK-1 WORLD MAXにて飯伏幸太と対戦予定であったが、練習中に右手指間筋を断裂し、欠場となった。
2006年9月4日、K-1 WORLD MAXで改めてデビュー。安廣一哉と対戦し、0-2の判定負け。
2006年12月31日の「K-1 PREMIUM 2006 Dynamite
」では金子賢とHERO'Sルールで対戦し、3-0の判定勝ち。
2007年2月5日、K-1 WORLD MAX 日本代表決定トーナメントへ参戦。1回戦で小比類巻貴之と対戦し、3R戦うも決着が付かず、延長戦にもつれ込む。延長戦でカウンターの右ストレートでダウンを奪い、3-0の判定勝ち。しかし、1回戦で左足腓骨を骨折し、準決勝はドクターストップがかかって棄権した。
2007年4月4日、K-1 WORLD MAX 2007 〜世界最終選抜〜でブアカーオ・ポー.プラムックと対戦。「1分立っていられたら勝ち」と言っていたが判定まで持ち込む健闘を見せるも、0-3の判定負け。
2007年6月28日、K-1 WORLD MAX 2007 〜開幕戦〜でTATSUJIと対戦し、0-2の判定負け。
2007年10月28日、シュートボクシング「GROUND ZERO TOKYO 2007」でアンディ・サワーと対戦。1Rに右ストレートでダウンを奪ったものの、2Rにダウンを奪い返されるなどして、0-3の判定負け。
2008年2月2日、「K-1 WORLD MAX 2008 〜日本代表決定トーナメント〜」に出場。1回戦で山本優弥からダウンを奪い3-0で判定勝ちするも、準決勝で城戸康裕に0-3の判定負け。
2008年7月6日、JR東日本山手線の電車内で盗撮をしていた男を取り押さえ、警察に引き渡していたことが7月16日に報道された。
2008年7月21日、DREAM.5で中村大介と対戦し、腕ひしぎ十字固めで一本負け。
2008年12月31日、Dynamite
〜勇気のチカラ2008〜で坂口征夫と対戦。右アッパーでダウンを奪うとパウンドで失神させ、KO勝ちを収めた。
2009年2月23日、「K-1 WORLD MAX 2009 〜日本代表決定トーナメント〜」に出場。なお、前日計量でアンディは規定体重70kgを700gオーバーし、ペナルティとして減点1を課された。1回戦で2年ぶりの再戦となる小比類巻太信と対戦。お互い手数が少なくクリンチの多い展開となり、減点も響き0-2の判定負け。試合後、「（クリンチばかりする）小比類巻はK-1ルールに向いていない。二度と試合をしたくない」と発言した。
2010年12月31日、Dynamite
〜勇気のチカラ2010〜で古木克明と対戦し、3-0の判定勝ちを収めた。

**ボクシング**
K-1の業績悪化に伴いプロボクサーを目指して元世界チャンピオン平仲明信が会長を務める平仲ボクシングスクールジムでトレーニングを開始、2011年7月8日にプロテストに合格した。8月31日の日本武道館にて行われた亀田興毅・清水智信ダブル世界戦のアンダーカードでボクサーデビューし、アマチュア時代に全日本社会人優勝経験のある野村明広に2回1分36秒TKO勝利。
10月26日、後楽園ホールにおいて2戦目にしてメインに抜擢され、クンドン・チャイヨンジム（タイ）と対戦。開始早々ダウンを奪うが、初回のうちに逆転KOを奪われ敗戦。
12月25日、プロテストを受験した会場でもある福岡市九電記念体育館での黒木優子 vs アマラー・ゴーキャットジムの世界王座挑戦者決定戦のアンダーカードとして、日本3位の福山和徹と対戦。初回でダウンを奪うが、1-2の判定で敗れ連敗となった。
その後、実兄ボビーがセコンドライセンス剥奪された事もあり自身もボクサーライセンスの更新を行わず、日本ボクシングコミッションに引退を通達し、引退した。

**キック復帰**
2012年10月27日のGRABAKA有明大会に参戦し、キックルールを戦うことが発表された。

**戦績**

**キックボクシング**

**総合格闘技**

**ボクシング**

**出演番組**
 ガイジンさん大指摘!爆笑!日本人の急所! （2004年10月 - 、毎週金曜、ラジオ日本）  
*いきなり黄金伝説 タカトシVSボビー兄弟VSアンタ
サバイバル0円生活5時間SP 2007

**脚注**

**関連項目**
 男子キックボクサー一覧- 男子総合格闘家一覧- K-1選手一覧- HERO'S選手一覧- DREAM選手一覧- シュートボクシング選手一覧- 男子ボクサー一覧

**外部リンク**
 date=20221130023354  

**戦績**
 date=20110218040822  -  DREAM 選手データ- name=アンディ・オロゴン
ツーアップ

サムネイル
ツーアップ（Two-up）は、オーストラリアに起源をもつカジノゲームの一種である。コインを投げておこなわれる。先攻後攻決めの決めゲームでもある。

**基本ルール**
　ルールといっても、やり方は、お客が投げたコイン(お金)が、裏か表かで勝敗が決めるだけ。出目を当てる場合もある。

**関連項目**
 コイントス
隆禅

隆禅（りゅうぜん、長暦2年（1038年） - 康和2年7月14日（1100年8月21日））は、平安時代後期の法相宗の僧。父は左少将藤原政兼（一説によれば源雅兼ともいう）。

**生涯**
興福寺南院の円縁僧都に師事して唯識・因明・法相教学を学んだ。延久5年（1073年）維摩会の講師をつとめ、永保2年（1082年）に律師に任じられ、以後興福寺別当・法印を経て権大僧都に任じられた。寛治元年（1087年）、興福寺に大乗院を開創して第1世となり、一乗院と並ぶ門跡寺院としての大乗院の礎を築いた。永長元年（1096年）には興福寺権別当に任じられ、大和国長谷寺・大安寺の寺務も兼任した。
江ノ島電鉄500形電車

江ノ島電鉄500形電車（えのしまでんてつ500がたでんしゃ）は、江ノ島電鉄の電車。

**概要**
老朽化の進んだ300形の置き換え用として2006年（平成18年）から2編成導入された。製造は東急車輛製造。

**車体**
車体は、枕ハリと中ハリ以外はステンレス製とした江ノ電初のオールステンレス車両であるが、20形と同一の塗装が施された。なお日本国内においては、併用軌道が存在する路線に投入される車両としては初のオールステンレス車両である。
丸みを帯びた車体デザインは、江ノ電自身が1956年から2003年まで運行していた江ノ島鎌倉観光500形（初代500形）を意識して設計したこともあり、同形式を彷彿とさせる部分もある。公式サイトや記念乗車券でも同形式の写真などを併載している。
前面にはスカートを装着した。乗降用扉は両開き戸で、窓ガラスは複層構造とされ、凹凸は極力なくし、手指や被服の挟み込みを防止した。加えてドアチャイムも設けた。

**走行装置**
集電装置は各車先頭寄りにシングルアーム式パンタグラフを搭載している。屋根上中央部には1両につき出力24.42kWの集中式冷房装置と空調制御装置を配置した。江ノ電は海岸線沿いを走行する線形であるため、機器のカバーや主枠にステンレスを使用した。
制御装置は江ノ電初のVVVFインバータ制御（2レベルIGBT）が採用された。ただし、補助電源装置・空気圧縮機・蓄電池など一部の補助機器は501Fが304Fから、502Fが303Fから流用されている。台車も種車からの流用品であるが、従来の直流直巻電動機からかご形三相誘導電動機の搭載に対応し、また車体の電蝕防止の観点から絶縁を強化している。
主制御装置は東洋電機製造製のATR-M460-RG695Aである。要出典|=制御素子としてIPMを採用|date=2013年7月|title=IPMの使用をメーカーの文献では発表していない。メーカーが発表していない情報の根拠を提示願います。ちなみにIPMとIGBTは違います。したことで軽量化を図り、電子回路を密閉することで塵埃の侵入を防止し、機器の高信頼化と保守の軽減を図った。また、これも江ノ電では初の回生ブレーキも装備され、回生失効対策として発電ブレーキも併用されている。また、この制御器は架線電圧が直流750Vの路線にも小変更で対応出来るように設計されている。主電動機はTDK-6252-A（端子電圧440V、電流106A、周波数55Hz、出力60kW、定格回転数1,615rpm）である。駆動装置は300形の更新工事で採用された中空カルダン駆動用のものをTD継手用に変更したKD-110-B-Mであり、小歯車周りは新製したが、歯車箱は廃車になった300形のものを流用している。

**その他**
車内自動放送装置についても、江ノ電初となる英語放送を併用したものが使用され、その後他の音声合成放送装置搭載編成でも英語放送が追加された。
ドアステッカーは501Fは丸型の、502Fは四角形の、それぞれ従来品とは異なる新しいデザインのものが採用された。なお、502Fで採用されたステッカーは、その後501Fや他形式にも貼付された。
扉上部の車内案内表示器は江ノ電では初採用の2基の液晶ディスプレイで、右側に路線案内、左側にDVDによる沿線案内が表示される。
File:Enoden500syanai.jpg|車内全景（2006年10月29日撮影）
File:Enoden500-display.jpg|車内表示器（2016年9月19日撮影）

**運用**
501Fが304Fの置き換え用として2006年（平成18年）3月27日より営業運転を開始。2年後の2008年3月31日に300形303Fの置き換え用として502Fが営業運転を開始した。
運用は各形式と共通で、他形式とも併結運転を行う。4両編成で運転する際、通常は連結面側のパンタグラフを下げ、先頭と最後尾の2基のみを上げて運転されるが、本形式が他車と4両編成を組む際（500形同士も含む）は、回生失効を防止するためか4基全てのパンタグラフを上げて運転されていた。現在は連結面のパンタグラフを下げた通常の運用になっている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  江ノ島電鉄公式サイト
ホーレス・マン

ホーレス・マン（Horace Mann, 1796年5月4日-1859年8月2日）は、アメリカ合衆国の教育改革者で奴隷制度廃止論者。
マサチューセッツ州フランクリンに生まれる。作家のナサニエル・ホーソーンとは、妻同士が姉妹であるため、義理の兄弟になる。

**教育と初期のキャリア**
子ども時代、青年時代を極貧の中ですごし、様々な労働で、かなり健康を損なっていた。彼の本への抑え切れない飢えを満たす唯一の手段が、彼の生まれ故郷にベンジャミン・フランクリンによって創設された小さな図書館だった。ただ、これは歴史と神学の本がわずかにある程度のものでしかなかった。
1819年、ブラウン大学を最優秀の成績で卒業した。勉学のために彼は健康をさらに害していたが、その後もマサチューセッツ州のレンサム（Wrentham）で、短い期間だが法律を学んだ。その後、ブラウン大学でラテン語とギリシア語の講師（1820-1822年）、図書館員（1821-1832年）を務めた。
1821年から1823年にはコネチカット州リッチフィールドにあるジェイムズ・グールド判事の有名な法律学校で学び、マサチューセッツ州ノーフォークの法廷弁護士としての登録を認められた。最初はマサチューセッツ州のデダム、1833年からはボストンで、14年間に渡り、この職業に心血を注ぎ、成功を収めた。その間、彼は、1827年から1833年にはマサチューセッツ州下院議員、1833年から1837年マサチューセッツ州上院議員を歴任し、最後の2年は議長をも務めた。

**教育改革家としての業績**
1837年、新しくマサチューセッツ州の教育委員会が新設され、彼がその事務局長に任命されて以来、彼はアメリカの教育改革の歴史にその名を留めることになる斬新な改革に次々に着手していく。彼はその任に1848年まで在任し、注目に値するほどの精励さで、教師たちと会議をもち、手紙を書いたり、講演を行ったり、改革案を立案したりし、その中にはレキシントンのフラミンガム大学、ブリッジウォーターのBridgewater State Universityにおけるマサチューセッツ州での普通教育制度の開始や、1838年の「コモンスクール・ジャーナル」の創刊や、その編集者としての仕事、年次教育報告書の刊行の準備などがある。その報告書は、コモンスクールでの教育が広範なカリキュラムをもち、「たとえまだベストのものとは言えないにせよ、個人と州にとっても実際的な利益をもった望める内ではベストのものを提供するものであること」（ヒンスデール）を説くものであった。彼の最も重要な仕事は、彼が、よりよい設備を備えた学校建築や勤務年数に応じて教師の給与も増えていくように努力したことであろう。当時、教師はまだ生徒に「学び」（learnin）を与えるよりも、「鞭打つ」（lickin）ことが多かった時代のことである。またカリキュラムの拡充にも貢献が大であった。
彼の業績は、マサチューセッツ州のコモンスクール制度の革命的な躍進であり、間接的には他の諸州のコモンスクールのそれでもあった。この仕事を遂行するに当たって、マンは、彼の教育学や改革に強固に抵抗するボストンの校長たちから一部は攻撃を受けるなど、厳しい反対に遭遇した。また宗教界からの学校からの非国教徒の追放を強く主張する頑迷な国教徒のグループからも反撃を受けた。

**政治的キャリア**
1848年、彼はこの忌まわしい仕事を辞して、アメリカ合衆国議会下院議員に選ばれた。ジョン・クインシー・アダムズの後任として奴隷制度反対のホィッグ党の所属である。1849年に再選され、1850年には無所属候補として再選され、1853年3月まで在任した。
1852年、マサチューセッツ州をアメリカ合衆国自由土地党の選挙基盤とする候補者として立候補したが、選挙では敗れた。連邦議会で、彼は熱烈な奴隷制廃止論者の1人で、特に1850年合意に強く反対を唱えていた。しかし、彼は、手法としては決して奴隷制廃止論者ではなく、ウィリアム・ロイド・ガリソンやその追従者たちのラディカリズムには不賛成の側に回った。

**晩年**
1853年からは、オハイオ州イエロースプリングに新設されたアンチオーク大学の学長に就任している。ここで彼は、政治経済学、知的、道徳的哲学、そして自然神学を教えた。この大学は経済的な経営基盤が不十分で、宗教的には非国教徒からの攻撃に曝されていた。マン自身宗教上の言行不一致をなじられる場面もあった。というのも、かつてユニテリアンだったマンは、信仰復興運動に参加しており、またその団体がこの大学を創立していたためである。ともあれ、彼は学生たちの尊敬を勝ち取ることに成功し、また数多くの講演をこなし、アメリカの中西部の教育の大きな影響を残した。

**主要な著作・参考文献**
マンの全集には、著作の他、彼の二度目の妻メアリー・ピーボディ・マンによる回想を添えて The Life and Works of Horace Mannのタイトルで刊行されている。伝記の中では、最良と見られるのは. Burke A. Hinsdale’s Horace Mann and the Common School Revival in the United States (New York, 1898)で、"Great Educators" シリーズの中のものである。.その他の伝記では、以下のものが勧められる。 O. H. Lang’s Horace Mann, his Life and Work (New York, 1893), Albert E. Winship’s Horace Mann, the Educator (Boston, 1896), and George A. Hubbell’s Life of Horace Mann, Educator, Patriot and Reformer (Philadelphia, 1910)
アメリカ合衆国教育審議会の1895-1896年の報告書vol.Iには、ホーレス・マンに関する文献のリストがあり、700タイトル以上の文献が挙げられている。

**出典**
 volume=17
裾花ダム

裾花ダム（すそばなダム）は、長野県長野市、一級河川・信濃川水系裾花川に建設されたダム。高さ83メートルのアーチ式コンクリートダムで、洪水調節・上水道・発電を目的とする、長野県営の多目的ダム（補助多目的ダム）である。ダム湖の名称は裾花湖（すそばなこ）。

**歴史**
犀川の支流・裾花川は、戸隠連峰に端を発し、奥裾花渓谷・裾花渓谷を経て長野市中心市街地を貫流する。このため洪水によって氾濫した場合、大きな被害を及ぼしかねないものである。特に1949年（昭和24年）の水害では長野市の大半が浸水したこともあって、裾花川の治水が求められた。
裾花川のように市街地を貫流している場合、河川改修は家屋や鉄道・道路移転のための費用が膨大なものとなることから、きわめて困難である。長野県は裾花川上流総合開発事業を計画し、裾花川にダムを建設して裾花川の洪水調節を図るとともに、人口が増加している長野市への上水道用水を確保することにした。また、長野市以北は中部電力の電力系統の中でも末端に位置しており、電力の供給が不安定になりがちであったことから、安定した電力供給を確保するため発電所の必要性も高まった。
裾花ダムはこの事業の中核として1962年（昭和37年）より建設に着手し、1969年（昭和44年）に完成した。裾花川上流総合開発事業はその後も整備が進められ、1972年（昭和47年）からは上流の長野市鬼無里（旧・上水内郡鬼無里村）に奥裾花ダムの建設が開始され、1979年（昭和54年）に完成している。

**周辺**
長野市中心市街地より国道406号を鬼無里方面へ進み、小鍋トンネルの途中で右折。そこは裾花ダムの天端である。付近には「裾花ダム入口」バス停があったが利用者の少なさから2006年（平成18年）ごろ廃止され、現在は「裾花大橋」バス停が最寄りとなる。長野駅もしくは長野バスターミナルから川中島バス 74 鬼無里線に乗車し30分間程度で到着する。
ダムの完成によるルート変更まで当時の鬼無里街道は現在の裾花大橋付近で潜り岩を通っており、支流の沢による落差30メートルほどの五色滝・不動滝といった名勝も存在したが、ダム完成後の貯水によって現在は渓谷と共に堆積した土砂によって埋没している。水没後の五色滝に関してはさらに20メートル上から上流より取水した水を放流することで再現している。
戦時中に不要不急路線として1944年に休止した善光寺白馬電鉄が休止時点の終点駅であった裾花口駅から先、白馬方面の未成線区間の隧道が数カ所完成しており廃止まで放置されていたが、ダム完成と共に水没している。
裾花ダム下流には湯の瀬ダムがあり、裾花ダムから取り入れた水で発電している長野県営の水力発電所・裾花発電所の逆調整池として利用されている。裾花ダムへ至る道の途中には地域物産を販売している露店があり、そこから湯の瀬ダムと裾花ダムを望むことができる。
なお、補助多目的ダムであるアーチ式コンクリートダムは新潟県・三面川（みおもてがわ）の奥三面ダムや山口県・阿武川の阿武川ダム（重力式アーチダム）など非常に例が少ない。宮城県の大倉ダムは宮城県が管理しているマルチプルアーチダムであるが、施工は建設省（現・国土交通省東北地方整備局）である。

**脚注**

**関連項目**
 ダム- 日本のダム - 日本のダム一覧- アーチ式コンクリートダム - 日本のアーチダム一覧- 多目的ダム - 日本の多目的ダム一覧- 河川総合開発事業- 都道府県営ダム- 奥裾花ダム - 湯の瀬ダム- 人造湖 - 日本の人造湖一覧- 裾花渓谷- 善光寺白馬電鉄- 長野県企業局

**外部リンク**
 1017-  水力発電所データベース 裾花-  裾花ダム管理事務所 -  裾花発電所-  ダム諸量グラフ 裾花ダム - 長野県 河川砂防情報ステーション
土岐頼充

土岐 頼充（とき よりみつ）は、戦国時代の大名で美濃国の守護大名である。土岐頼武の嫡男で、母は朝倉貞景の三女。妻は斎藤道三の娘。諱は頼純または政頼とされることがあるが、書状に見える本人の署名は頼充であるp=135（後述）。

**生涯**
大永4年（1524年）、土岐頼武の嫡男として誕生p=120,124。『実隆公記』大永4年11月15日条に三条西実隆が土岐氏の男子誕生を祝し太刀を贈っている事が見えるp=42。
父・頼武はその弟・頼芸と土岐氏家督を争っており、大永5年（1525年）に美濃で争乱が発生し、斎藤利良が戦死し、頼武は没落した（『于恒宿禰記』）pp=8-9。頼武はこの後ほどなく死去したと考えられており、頼充が土岐氏惣領世襲の土岐次郎の名乗りを継いだpp=42-43。
天文4年（1535年）、長良川の洪水を契機に頼充は美濃復帰を図り、六角氏・朝倉氏の支援を受けた頼充と頼芸・斎藤道三との間で、多数の寺院が焼亡する大乱が発生したpp=124-127。翌天文5年（1536年）には、頼充方の斎藤彦九郎（宗雄）が別府城（岐阜県瑞穂市）を攻めている（『天文日記』天文5年9月19日条）pp=124-127。
天文6年（1537年）以降、徐々に戦乱は終息に向かい、仁岫宗寿は天文8年（1539年）正月の偈で兵乱の収束を祝しているp=130。その過程で頼芸と六角定頼との同盟が成立しているpp=129-130。このときの和睦内容に関する史料はないが、頼充が頼芸の後継者となるというものだったと推測されるp=55。
天文12年（1543年）、斎藤道三が頼充の大桑城を攻め、頼充は尾張国へ逃亡しているp=132。このとき頼芸が道三方の立場だったのか、中立だったのかは史料がないが、その後の経過などから頼芸・道三と頼充との間で家督継承時期についての軋轢が生じたことが原因と推察されるp=62。
頼充は尾張斯波氏・織田氏に加え、前回同様朝倉氏・六角氏と連携して再度帰国を目指したが、頼芸との同盟が成立していた六角氏は助力しなかったpp=63-66。天文13年（1544年）9月、越前・尾張の支援を受けた頼充は美濃へ侵攻。朝倉軍は朝倉宗滴が総大将となり、9月19日に赤坂（大垣市）で斎藤軍を破り、22日には稲葉山城下へ攻め込んだpp=66-67。尾張勢の織田信秀も稲葉山城下に攻め寄せたものの、9月22日に反撃に出た道三に大敗し尾張へ撤退したpp=68-70。この敗北により朝倉軍も越前へ引き揚げることとなり、頼充は撤退を余儀なくされた。
天文15年（1546年）、再び頼充と頼芸・道三との間で和議が成立し、頼充の美濃帰国が実現するp=139。このときの和議条件は、頼芸の家督を頼充が継ぐというものだったとみられるが、実際に頼充が守護に就いたことは確認できないことから、将来の譲渡を約束したものと考えられるpp=140-141。和議条件には道三の娘を頼充に嫁がせるというものもあり、これによって道三の土岐家中における地位は上昇したp=70。
天文16年（1547年）11月17日、頼充は24歳で死去p=141。若年の頼充の死去については、『信長公記』で道三が娘婿とした「次郎」（ただし頼芸子とする）を毒殺したと記述されるように、道三の関与が疑われる。他方、六角定頼による「六角承禎条書」では道三が婿とした「次郎殿」の早世後にその兄弟を毒殺したことが記述されているが、頼充本人については自然死という扱いがされており、条書が書かれた時点で頼芸も六角氏の庇護下にあったことから頼芸の認識も自然死であり、頼充の死は実際に病死であったと木下聡は推測しているpp=73-74。

**政頼・頼純について**
『濃飛両国通史』が掲げる土岐系図では、土岐政房の子で頼芸の兄を政頼、没年月日を天文16年11月17日、享年を49、法号を南泉寺殿玉岑玄珪としている。しかし仁岫宗寿による葬儀の際の法語では没年齢は24歳であると判明する。逆算すると生年が政房の没年である永正16年（1519年）と合わなくなるため、政房の実子ではないこととなる。横山住雄は、頼武・政充父子が1人に合成されているとみて、頼純はその俗称であるとしているpp=143ｰ144。

**登場作品**
 麒麟がくる -　令和2年（2020年）NHK大河ドラマ、演：矢野聖人。

**関連人物**
 土岐隼一（声優） - 土岐頼純の末裔であると明らかにしている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 isbn=978-4-623-08808-9- isbn=978-4-86403-504-0
ベル・エポック

画像:Vin mariani publicite156.jpg|thumb|ベル・エポックの精神を表現したポスター（1894年、ジュール・シェレ）
1900年のパリ博覧会
TortonaのCesareSaccaggiによるベル・エポックの精神を表現したマニフェスト
ベル・エポック（Belle Époque：「美しい時代」）は、厳密な定義ではないが、主に19世紀末から第一次世界大戦勃発（1914年）までのパリが繁栄した華やかな時代、およびその文化を回顧して用いられる言葉である。
19世紀中ごろのフランスは普仏戦争に敗れ、パリ・コミューン成立などの混乱が続き、第三共和制も不安定な政治体制であったが、19世紀末までには産業革命も進み、ボン・マルシェ百貨店などに象徴される都市の消費文化が栄えるようになった。1900年の第5回パリ万国博覧会はそのひとつの頂点であった。
単にフランス国内の現象としてではなく、同時代のヨーロッパ文化の総体と合わせて論じられることも多い。また、ベル・エポックと対比して、1920年代をレ・ザネ・フォル（Les Années Folles 狂乱の時代）と呼ぶことがある。アメリカ合衆国では1920年代の戦間期をジャズ・エイジとも呼ぶ。

**関連項目**
 フランス第三共和政- 国際博覧会- アール・ヌーヴォー、世紀末芸術- 世紀末、象徴主義- 印象派（ポール・セザンヌ、クロード・モネなど）- エコール・ド・パリ- キュビズム- サラ・ベルナール- マルセル・プルースト『失われた時を求めて』- タイタニック号- ノスタルジア

**外部リンク**
  ベル・エポック：現代美術用語辞典 - artscape
静岡県道199号三保駒越線

静岡県道199号三保駒越線（しずおかけんどう199ごう みほこまごえせん）は静岡市清水区内にある一般県道である。

**概要**
地域（三保半島）の1本道として朝は三保方面へ向かう車で、夕方は駒越東町交差点を先頭にした渋滞が頻繁におこる。そのため、4車線化が示唆されている。また、もともと4車線化が可能に近いぐらいの道幅がある。
かつて旧国鉄清水港線が並走していたため、旅客輸送がバスにシフトし始めてからの名残でバスの本数が比較的多い。

**路線データ**
 認定：1960年4月1日- 起点：静岡市清水区駒越南町（駒越東町交差点 - 国道150号交点）- 終点：静岡市清水区三保（市道交点）- 総延長：3km- 愛称：三保街道

**通過する自治体**
 静岡市（清水区）

**接続道路**
 国道150号（静岡市清水区駒越南町〔始点〕）

**沿線の主要施設**
 静岡県立清水南高等学校・中等部- 国立清水海上技術短期大学校- 東海大学海洋学部- 東海大学付属静岡翔洋高等学校・中等部- 東海大学付属小学校- 東海大学付属幼稚園- 三保ランド- 静岡市立清水第五中学校- 静岡市立清水三保第一小学校- 静岡市立清水三保第二小学校- 静岡市日本平消防署三保出張所
沿線の名所・旧跡・観光地- 三保の松原（羽衣の松）- 三保灯台- 海水浴場

**関連項目**
 静岡県の県道一覧
Netscape Browser

Netscape Browser（ネットスケープ ブラウザ）は、Netscapeシリーズのバージョン8の名称である。

**詳細**
2005年2月17日、Netscape 8 Betaがリリース予定だったが、いくつかのバグを修正するため3月3日まで遅れる事となった。名称をNetscape Browserへと変更し、動作環境をWindows、ユーザインタフェースに用いる言語を英語に限定して配布している。デフォルトで2種類のデザインをパッケージに含み、そのうちのFusionと呼ばれるテーマはタイトルバー部分をWindowsのLunaやClassicなどに依存しない独自のスタイルでデザインした特徴的なものとなっている。
2005年3月3日、Netscape 8 Betaがリリース。同年5月20日にはMozilla Firefox 1.0.3をベースに正式版が発表されたが、Firefox 1.0.4で修正された脆弱性に未対応だったため、公開の数時間後にアップデートが行われている。しかし、8.0.1には、エンジン切り替え機能に不具合があり、Internet ExplorerのXML関連機能に障害を発生させることが確認されたため、不具合を修正した8.0.2が公開された。その後Firefox 1.0.5で修正された脆弱性の中で特に重要度の高い脆弱性に対処した8.0.3.1が公開されたが、左クリックによるダウンロードが正常に作動しない不具合があったためいったん8.0.2に戻され、8月9日には各バグを取り除いた8.0.3.3が公開された。なお、2006年9月のバージョン8.1.2のリリース時はほとんど日本で報道されなかったが（理由は不明）、8.1.3については報道されている。
Mozilla Firefoxをベースに作られており、またWeb表示上の互換性問題を解決するために、これまでNetscape/Mozillaが使ってきたGeckoエンジンとTridentとを切り替えて使うことができるようになっている点を大きな特徴とする。サイトコントロール機能も追加され、ドメインごとにセキュリティ設定やブラウザエンジンを指定することが出来るようになった。しかしこの機能はActiveXコントロールを用いてIEのブラウザエンジンを呼び出しているものであるため、基本的な機能はIEのブラウザエンジンに依存する。
天気予報の機能も利用できるが、日本国内での利用を想定しているわけではないため日本国内の天気予報は利用できない。
廃止されたメール機能は代わりにウェブメールとしてNetscape Webmailボタンのツールバーに組み込む形で提供され、ブラウザからのツールバーのボタンを押せば直接Netscape Webmailのページに移動できるようになっている。
8.1以降はブラウザにセキュリティセンター機能が実装され、パスワード漏洩やスパイウェアの侵入を防御できる機能も追加されている。

**バージョンの変遷**
 8.0 - ファーストリリース （2005年5月20日）- 8.0.1 - Firefox 1.0.4の脆弱性等に対処 （2005年5月20日）- 8.0.2 - Internet ExplorerのXML関連障害の問題等修正 （2005年6月16日）- 8.0.3.1 - Firefox 1.0.5の脆弱性等に対処 （2005年7月25日）- 8.0.2 - 8.0.3.1の配布停止に基づく差し戻し （2005年7月29日）- 8.0.3.3 - 左クリックによるダウンロードが正常に動作しないバグ等の修正 （2005年8月9日）- 8.0.4 - Firefox 1.0.7の脆弱性等に対処 （2005年10月20日）- 8.1 - スパイウェア対策機能などを追加 （2006年1月25日）- 8.1.2 - RSS機能の強化など （2006年9月27日）- 8.1.3 - Mozilla Firefox 1.5.0.8相当の脆弱性に対処 （2007年4月3日）
※公式な日本語版は存在しないが、非公式日本語パックが有志により作成され、公開された（現在は公開終了）。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 Netscapeシリーズ
箕田村 (埼玉県)

箕田村（みだむら）は、埼玉県北足立郡にあった村。現在の鴻巣市北部にあたり、嵯峨源氏の流れをくむ箕田源氏の発祥の地として知られる。
埼玉水平社の本部が置かれていたこともある。1954年（昭和29年）に鴻巣町・田間宮村・馬室村・笠原村と合併して鴻巣町となり消滅した。

**地理**
 河川 - 元荒川

**隣接していた自治体**
（括弧内は現在の自治体）- 北足立郡
** 鴻巣町（鴻巣市）
** 田間宮村（鴻巣市）
** 小谷村（鴻巣市）- 北埼玉郡
** 笠原村（鴻巣市）
** 川里村（鴻巣市）
** 下忍村（鴻巣市、行田市）
** 埼玉村（行田市）

**歴史**
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、箕田村（初代）・寺谷村・八幡田村・市ノ縄村・川面村・三ッ木村・中井村が合併し箕田村が発足。- 1954年（昭和29年）
** 7月1日 - 鴻巣町・田間宮村・馬室村・北埼玉郡笠原村と合併し、改めて鴻巣町が発足。同日箕田村廃止。
** 9月30日 - 鴻巣町が北足立郡常光村を編入して市制施行、鴻巣市となる。

**関連文献**

**関連項目**
 埼玉県の廃止市町村一覧
琳瑞

琳瑞（りんずい、文政13年10月27日（1830年12月11日） - 慶応3年10月19日（1867年11月14日））は、幕末期の浄土宗の僧。父は細谷守福。名は房蔵。号は静岳・真空・祥道・道真。出羽国村山郡の出身。
12歳で父を失い、17歳で陸奥国伊達郡桑折の無能寺で出家し、琳瑞と号した。1849年（嘉永2年）江戸に出て、僧侶の風紀粛清を期して小石川伝通院の処静院に住した。また、儒学者東条一堂に師事して儒学を学び、高橋泥舟・山岡鉄舟など多くの志士と交流した。水戸藩主徳川斉昭に私淑し、尊皇攘夷の大義を主唱した。1863年（文久3年）幕府側に暗殺された清河八郎の遺骸を託され、伝通院内に埋葬している。しかし1867年（慶応3年）10月18日、刺客に襲われ、翌日に死去した。
アイヴァー・ジェーバー

半導体内および超伝導体内の各々におけるトンネル効果の実験的発見
アイヴァー・ジェーバー（Ivar Giaever、ノルウェー語表記: Giæver、1929年4月5日 - ）は ノルウェー生まれで、カナダ、アメリカ合衆国のゼネラル・エレクトリック (GE) の研究所で活動した物理学者である。半導体内および超伝導体内におけるトンネル効果の実験的発見の功績により、江崎玲於奈と1973年のノーベル物理学賞を受賞した。

**生涯**
1929年、ノルウェーのベルゲンに生まれる。ノルウェー工科大学を1952年に卒業した後、1954年にカナダに渡り、GEカナダ支社に入社。その後アメリカ合衆国に移った。GEで働きながらレンセラー工科大学で学位を得た。1960年、薄膜絶縁体を挟んだ超伝導体の間のトンネル効果の実験に成功し、1973年にノーベル物理学賞を受賞。1988年までGEで働いた。レンセラー工科大学の教授も務め、その後はオスロ大学で物理学の客員教授を務め、生物学の分野でも研究を行った。
ノーベル賞のほか、アメリカ物理学会からオリバー・E・バックリー凝縮系賞（1965年）、全米技術アカデミーからZworkin賞（1974年）を受賞している。
地球温暖化について懐疑的な見方を示しており、科学は「疑う余地がない」ものではなく、学会は政治的、もしくは宗教的になっているとして、2011年秋にアメリカ物理学会を脱退した。この旨を2012年のリンダウ・ノーベル賞受賞者会議で”The Strange Case of Global Warming”と題して講演した。地球温暖化説は疑似科学であるとする。

**出典**

**外部リンク**
  Concise Ivar Giaever bio on Nobel laureate website-  Ivar Giaever's home page at Rensselaer Polytechnic Institute-  University of Oslo website about Ivar Giaever
category:反地球温暖化論者
道の駅明治の森・黒磯

ファイル:Old Aoki Shuzo's Nasu Villa House-20090503.JPG|thumb|旧青木那須別邸。松ヶ崎萬長の建築。
道の駅明治の森・黒磯（建て替え前）
道の駅明治の森・黒磯（みちのえき めいじのもり・くろいそ）は、栃木県那須塩原市にある栃木県道369号黒磯田島線の道の駅である。
1998年（平成10年）に開業後、老朽化により建て替えられ、2024年（令和6年）4月26日に再オープンした。リニューアルオープン後は那須塩原市（行政）のほか、酪農、農業、金融及び商工、各分野10団体が出資する株式会社明治の森市場の運営となった。隣接して旧青木家那須別邸（国指定重要文化財）を中心とする、とちぎ明治の森記念館（栃木県の県有施設）がある。

**施設**
2024年に整備された施設は鉄骨平屋建てで延床面積1182㎡である。- 駐車場（普通車33台、大型車13台、身体障害者用2台）- トイレ（男10、女8、身体障害者用1）- 公衆電話- 明治の森マーケット（直売所）- 明治の森ダイニング（レストラン）- 明治の森ミルクスタンド- 明治の森コミュニティ（多目的スペース）- 明治の森クラフト（工房）

**アクセス**
 栃木県道369号黒磯田島線

**周辺**
 那須IC- 黒磯青木郵便局- 那須塩原市立青木小学校

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 関東地方- 道の駅一覧 ま行

**外部リンク**
 name=道の駅明治の森・黒磯-  関東「道の駅」
神戸ライナー

神戸ライナーの車両中国バス（I9001号車）いすゞ・スーパークルーザー SHDU-LV771R 1990年式
神戸ライナー（こうべライナー）は、かつて兵庫県神戸市と広島県福山市・府中市・尾道市・世羅郡世羅町を結んでいた昼行高速バス路線。中国バスが単独運行する。
全便予約制だが、座席は自由席（定員制）である。原則として乗車前にあらかじめ乗車券を購入しなければならない。当日空席がある場合に限り予約なしでも乗車可能。

**概要**

**運行会社**
 中国バス
** 府中営業所が昼行4往復（府中線）、尾道営業所が昼行1往復（尾道線）を担当。- 神戸での予約・発券・運行支援業務は神姫バス（神戸営業所）が担当。

**運行回数**
 昼行5往復
** 府中線4往復、尾道線1往復
*** 2011年12月1日より、府中便1往復が土・日・祝日運行となり、平日は4往復となる。

**歴史**
 1998年7月24日：中国バスにより運行開始。
** これより以前に臨時便として、神姫バスと共同運行で姫路駅（神姫バスターミナル）経由で当初3往復、その後2往復運行したことがあった。- 2002年2月1日：1日4往復に増便。- 2004年2月1日：1日5往復に増便。- 2005年2月1日：1日5往復のうち1往復を尾道線に変更。- 2006年11月26日：ミント神戸がオープン、ビル1階に新設された三宮バスターミナル発着に変更。- 2006年12月22日：旧・中国バスの事業廃止により、同社担当便を新・中国バス（両備バスの100%子会社）に移管。- 2008年5月21日：ダイヤ改正。運行・所要時間の見直しと新橋停留所の新設。- 2008年10月1日：福山駅前 - 府中営業所間が双方向乗車可能になる。- 2010年9月18日：府中線は、神戸ポートタワー発着に変更。- 2011年12月1日：尾道線の一部停留所（長江口・防地口・浄土寺下・桑田渡し・尾道造船所前）を廃止。- 2014年1月21日：尾道線を中国バス甲山営業所（世羅町）まで延長。- 2015年5月23日：1日4往復に減便（府中線1日3往復、尾道線1日1往復  尾道線道の駅世羅停留所新設。- 2016年
** 2月1日：1日3往復に減便（府中線1日2往復、尾道線1日1往復。
** 11月14日：府中線は、府中市役所前を廃止し道の駅びんご府中に停車。- 2019年
**4月1日：尾道線は、三成（尾道営業所）発着に変更。- 2020年
** 3月30日：1日2往復に減便し、尾道線を廃止。
** 4月13日：新型コロナウイルス感染症の影響により、全便運休。
*2021年
**4月1日：平成大学停留所を廃止。
*2024年12月31日：路線廃止。

**停車停留所**
 クローズドドアシステムを採用しているため、＜停留所 - 停留所＞でくくった中は、発地側は乗車のみ、着地側は下車のみとなる。- 府中発着便の府中営業所 - 福山駅前間は予約なしで自由に乗降できる。- 府中発着便
** - ＜広尾 - 新橋 - 福山駅前＞ - 府中営業所（中国バス目崎車庫）
** 福山駅前 - 府中営業所間は一部停留所のみ掲載。- 甲山・尾道発着便（運行終了時点）
** 三ノ宮駅（三宮バスターミナル） - ＜広尾 - 新橋 - 福山駅前 - 尾道駅前 - 三成（中国バス尾道営業所）） - 甲山営業所（中国バス甲山営業所）＞
** 福山駅前 - 甲山間は一部停留所のみ掲載。

**運行経路**
 府中線
** 神戸市内 - 新神戸トンネル - 箕谷 - 阪神高速7号北神戸線 - 布施畑ジャンクション - 神戸淡路鳴門自動車道 - 山陽自動車道 - 福山東IC - 国道182号 - 国道2号 - 福山市内 - 国道313号 - 広島県道391号加茂福山線 - 国道486号 - 府中市内- 尾道線（運行終了時点）
** 神戸市内 - 新神戸トンネル - 箕谷 - 阪神高速7号北神戸線 - 布施畑ジャンクション - 神戸淡路鳴門自動車道 - 山陽自動車道 - 福山東IC - 国道182号 - 国道2号 - 福山市内 - 国道2号 - 赤坂バイパス - 松永道路 - 福山西IC - 尾道福山自動車道 - 尾道バイパス - 栗原IC - 国道184号 - 尾道駅前 - 国道184号 - 世羅町内
以前は、神戸市内 - 生田川IC - 阪神高速道路3号神戸線 - 須磨料金所 -  第二神明道路- 名谷ジャンクション - 神戸淡路鳴門自動車道  - 神戸西IC - 山陽自動車道 - （以下同じ）という経路だったが、所要時間見直しのため、現在の経路に変更された。また高須IC - 国道2号の経路も尾道市内のバス停見直しの際に経路廃止された。
府中線・尾道線ともに、三木SA・吉備SAにて休憩あり。

**車両**
原則として4列シート、トイレなしの車両が使用される（トイレ付きの場合もあり）。

**脚注**

**外部リンク**
  中国バス-  神戸ライナー - 中国バス
フェンリル (曖昧さ回避)

フェンリル(Fenrir)
# フェンリル - 北欧神話に登場する巨大な狼。
# フェンリル (企業) - 1に由来する、ウェブブラウザ「Sleipnir」などを開発する日本の企業。
# フェンリル (衛星) - 1に由来する、土星の衛星のうち北欧群と呼ばれる天体群の1つ。
# イプシロン星アリオトのフェンリル - 1に由来する、アニメ「聖闘士星矢アスガルド編」の登場人物。
# フェンリール・グレイバック - ハリー・ポッターシリーズに登場する人物。
# E・フェンリル - ゲームソフト『ゼノギアス』に登場するギア（架空のロボット兵器）。作中に登場する人物シタン・ウヅキの搭乗機。
# フェンリル - テレビアニメ『蒼穹のファフナー』に登場するファフナーに搭載された気化爆弾を用いた自爆装置。
# フェンリア - ゲームソフト『ACE COMBAT X Skies of Deception』に登場する架空の特殊攻撃機。
# Ar271 フェンリル99 - 架空戦記小説『旭日の艦隊』に登場する架空の艦上雷撃機。
# フェンリル - ライトノベル『宇宙一の無責任男』に登場する架空の宇宙戦艦。
# フェンリル (フロントミッション) - 1に由来する、ゲームソフト『FRONT MISSION 2』に登場する架空の衛星兵器、および付随する無人兵器・実戦テスト計画。
# フェンリル - ゲームソフト『ファイナルファンタジーVII』に登場する架空のバイク。作中のクラウド・ストライフが搭乗している。
# フェンリル - ゲームソフト『ゴッドイーター』シリーズに登場する架空の組織（企業）。
# 闇夜のフェンリル隊 - ゲームソフト『ジオニックフロント 機動戦士ガンダム0079』に登場する架空の特殊部隊。
防水施工技能士

防水施工技能士（ぼうすいせこうぎのうし）とは、国家資格である技能検定制度の一種で、都道府県職業能力開発協会（問題作成等は中央職業能力開発協会）が実施する、防水施工に関する学科及び実技試験に合格した者をいう。

**概要**
技能検定の防水施工職種においては、ウレタンゴム系塗膜防水工事作業、アクリルゴム系塗膜防水工事作業、セメント系防水工事作業、シーリング防水工事作業、FRP防水工事作業、アスファルト防水工事作業、合成ゴム系シート防水工事作業、塩化ビニル系シート防水工事作業、改質アスファルトシートトーチ工法防水工事作業に分かれる。
等級には、1級及び2級があり、1級は上級技能者、2級は中級技能者が通常有すべき技能の程度と位置づけられている。
資格を取得するためには、技能検定の実技試験と学科試験の両方の試験に合格することが必要である。
ちなみに、防水工事技能士という呼称は誤りであり、技能検定に防水工事という職種は存在しない。

**受検資格**
1級：実務経験7年以上
*2級：実務経験2年以上
※職業訓練歴や学歴により実務年数は異なる。

**実技作業試験内容**

**防水施工(ウレタンゴム系塗膜防水工事作業)**
1級：試験台の床面、立上がり、箱部等の全面に補強材を挿入し、ウレタンゴム系塗膜防水作業を行う。試験時間＝2時間10分
*2級：試験台の床面、立上がり等の各部全面に補強材を挿入し、ウレタンゴム系塗膜防水作業を行う。試験時間＝2時間10分

**防水施工(アクリルゴム系塗膜防水工事作業)**
1級：あらかじめ用意された試験台の斜壁(開口部を含む)、天端、パイプ回り、立上がり面及びひび割れ部分を増し塗り、補強布、シーリング材等で補強し、アクリルゴム系塗膜防水材により塗膜防水作業を行う。試験時間＝2時間10分
*2級：あらかじめ用意された試験台の斜壁(開口部を含む)、天端、立上がり面及びひび割れの部分を増し塗り、補強布等で補強し、アクリルゴム系塗膜防水材により塗膜防水作業を行う。試験時間＝2時間20分

**防水施工(セメント系防水工事作業)**
課題Aか課題Bのいずれかを選択
*1級
**課題A（モルタル防水工事）：壁にある湧水の箇所を止水し、その上にモルタル防水層をこて塗りし、はけ引き仕上げとする。床面のモルタル防水層にこう配を付け、金ごて押えをする。試験時間＝2時間20分
**課題B（珪酸質防水工事）：壁にある湧水の箇所を止水し、切り付け処理する。壁面及び床面に珪酸質防水層をはけ引き仕上げする。試験時間＝1時間50分
*2級
**課題A（モルタル防水工事）：切り付け処理及び下地処理後、壁面モルタル防水層をこて塗りし、はけ引き仕上げとする。床面のモルタル防水層を金ごて押さえをする。試験時間＝2時間20分
**課題B（珪酸質防水工事）：切り付け処理及び下地処理後、壁面珪酸質防水層をはけ引き仕上げする。床面に珪酸質防水層をはけ引き仕上げする。試験時間＝1時間30分

**防水施工(シーリング防水工事作業)**
1級：試験台にガラス及び塩化ビニル方立を固定し、ガラス回り、ガラス及び塩化ビニル方立による三方突合わせ目地、サッシ回り目地、クロス目地、方立及び無目にシーリング防水工事作業を行う。試験時間＝2時間30分
*2級：試験台に固定されたガラス回り、サッシ回り目地、クロス目地、方立及び無目にシーリング防水工事作業を行う。試験時間＝1時間50分

**防水施工(FRP防水工事作業)**
1級：試験台の平場面、立上り面及び箱部全面にFRP防水工事作業を行う。試験時間＝2時間
*2級：試験台の平場面及び立上り面にFRP防水工事作業を行う。試験時間＝2時間

**防水施工(アスファルト防水工事作業)**
1級：試験台の平場、立上り及びパイプの各部にアスファルト防水を行う。試験時間＝2時間20分
*2級：試験台の平場及び立上り部にアスファルト防水を行う。試験時間＝2時間10分

**防水施工(合成ゴム系シート防水工事作業)**
1級：試験台の平場、立上り及びパイプ回りの各部に合成ゴム系シート防水を行う。試験時間＝3時間10分
*2級：試験台の平場及び立上りの各部に合成ゴム系シート防水を行う。試験時間＝2時間20分

**防水施工(塩化ビニル系シート防水工事作業)**
1級：試験台の平場、立上り及びパイプ回りの各部に接着工法及び機械的固定工法による塩化ビニル系シート防水を行う。試験時間＝2時間20分
*2級：試験台の平場、立上りの各部に接着工法及び機械的固定工法による塩化ビニル系シート防水を行う。試験時間＝2時間20分

**防水施工(改質アスファルトシートトーチ工法防水工事作業)**
1級：試験台の平場、立上り及び貫通パイプ回りの各部に改質アスファルトシートトーチ工法防水を行う。試験時間＝2時間30分
*2級：試験台の平場及び立上りの各部に改質アスファルトシートトーチ工法防水を行う。試験時間＝2時間30分

**取得後の称号**
技能検定に合格すると等級に応じて技能士の称号が付与される。名刺などに資格を表記する際には「1級防水施工技能士」、「2級防水施工技能士」のように等級を明示する必要がある。等級の非表示、等級表示位置の誤り、職種名の省略表示などは不可である。
なお職業能力開発促進法により、防水施工技能士資格を持っていないものが防水施工技能士と称することは禁じられている。

**関連項目**
防水工事
金属ばね製造技能士

金属ばね製造技能士（きんぞくばねせいぞうぎのうし）とは、国家資格である技能検定制度の一種で、都道府県知事（問題作成等は中央職業能力開発協会、試験の実施等は都道府県職業能力開発協会）が実施する、金属ばね製造に関する学科及び実技試験に合格した者をいう。
なお職業能力開発促進法により、金属ばね製造技能士資格を持っていないものが金属ばね製造技能士と称することは禁じられている。

**区分**
金属ばね製造の中で線ばね製造作業、薄板ばね製造作業に分かれる。

**級別**
線ばね製造作業、薄板ばね製造作業ともに1級、2級の別がある。

**実技作業試験内容**

**金属ばね製造(線ばね製造作業)**
1級
**作業試験：手作業治工具によるねじりコイルばねの加工を行う。試験時間＝50分
**要素試験：変形カムの選定及びコイリングマシンの調整、ばねの不具合及びその発生原因の判定、圧縮ばねの平均値・標準偏差・工程能力指数の算出並びにカバレージの判定を行う。試験時間＝55分
*2級
**作業試験：手作業治工具によるねじりコイルばねの加工を行う。試験時間＝50分
**要素試験：変形カムの選定及びコイリングマシンの調整、ばねの不具合及びその発生原因の判定並びに図面に基づくばね模型の作成を行う。試験時間＝45分

**金属ばね製造(薄板ばね製造作業)**
1級
**作業試験：ハンドプレスによる薄板ばねの加工を行う。試験時間＝50分
**要素試験：フォーミングマシンのカムの選定と取付け及び調整、ばねの不具合及び熱処理状態の判定、工程能力指数の算出等を行う。試験時間＝55分
*2級
**作業試験：ハンドプレスによる薄板ばねの加工を行う。試験時間＝50分
**要素試験：フォーミングマシンのカムの選定と取付け及び調整、ばねの不具合の判定及び図面に基づくばねの模型の作成を行う。試験時間＝50分

**関連項目**
ばね
category:技能士