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道路地図

道路地図（どうろちず、road map）は、自動車等を用いて道路上を移動する際に活用することを想定した地図である。そのため、道路を主として描いているが、自動車の通行が困難な細い道や歩行者専用道路などは省かれることがある。

**概要**
地図に道路を記載し、そこに自動車の運転時に必要となるであろう情報（地名、目標物の他、休憩（道の駅など）、給油、買い物などの地点）を盛り込む。
携帯用のものは主としてA5からA4判サイズ程度の冊子、または大きな地図を折りたたむようになっているものがある。全国を網羅したもの、地方（九州や中四国など）別から、都道府県別、市町村別、さらには特定の市街地専門のものまで、収録地域も用途によって選べる。カーナビゲーションシステムの普及に伴い、紙メディアの道路地図の利用は減ってきているが、コンビニエンスストアでも販売されるなど入手が容易であること、廉価であること、及び一覧性の高さなどから、愛用する者もいる。
簡易な道路地図であってもその多くには、温泉・テーマパーク・景勝地などの主要な観光地点が盛り込まれ、さらに主要市街地はその詳細地図があり、ランドマーク・ガソリンスタンド・信号機の位置や交差点名など運転時にあると便利な情報が盛り込まれている。また有料道路やカーフェリーの料金表がつくものも多い。
単に道路情報だけではなく、幹線道路の混雑を避けるための、抜け道を描いた地図もある一方、地域住民の安全を確保するために、通学路や住宅密集地を通る抜け道を削除する場合もある。
高速道路やバイパスが建設・延長されたり、コンビニやガソリンスタンドなどの店舗が開店もしくは閉店していたりと、道路やその周辺の環境は常に変化している。そのため、発刊から年数の経過したものでは、必要な情報が十分には得られない場合があるので注意が必要である。
最近では、プロジェクト管理分野においてこの、道路地図を模したロードマップというものが作成されることがある。

**特徴**
道路地図では、道路を正確かつ分かりやすく利用者に伝えるために、誇張・記号・移動・省略といった「総合描示」とよばれる技法で、地図に様々な工夫が行われているp=194。
実際の道路幅を地図の縮尺に合わせて正確に描くと、線が細かすぎて見えなくなってしまうために、道路地図では実際の縮尺よりも道路が太く描かれているp=194。また、実際には道路が存在している場合でも、あまりに細い道路で、地図に描くとかえって見づらくなってしまう場合には省略される場合もあるp=195。さらに、高速道路などでは約1ミリ幅の2本線で道路を描いて誇張される場合もあり、そのような道路地図では高速道路沿いの建物などは地図に描かれた道路を避けて、実際の位置よりも移動して描かれているp=195。国土地理院の規定によれば、地図上で0.5ミリまで、場合によっては1.2ミリまでのこうした移動が許されているp=195。
道路のカーブも、実在の道路ではいくつも連続しているような場所でも、道路地図上では数が減らされる場合がある。これも、利用者に分かりやすく伝えるための手法で、実際の数どおりに描くと、かえってわかりづらくなるからであるp=195。こういった場合では、地図によっては「急カーブ多し」のように付記されることがあるp=195。

**電子地図**
カーナビゲーション用などに、道路地図が電子データ（コンピュータ用データ）で存在する。日本の場合、基本的に幅員3.0m以上の道路データの全国整備が1995年に完成した。カーナビゲーション用の道路地図の特徴は、単に道路がベクトル形式で存在することだけでなく、道路と交差点がグラフ理論でいうリンクとノードの関係で接続されているである。このデータ構造があるために、ルート検索において、出発点から到達点まで、交差点を経由して道路をたどることができる。

**日本国内の道路地図出版社と主な道路地図シリーズ**
かつては多くの出版社が道路地図や都市地図を発行していたが、近年はインターネットやスマートフォンの台頭で売り上げや発行部数が落ち込んで経営破綻や他社へ吸収合併されるケースが急増。現在の地図出版国内大手は「昭文社」と「ゼンリン」の2強に絞られている。

**現在**
 昭文社（道路地図出版の国内最大手）
** 県別マップル（各都府県ごとに1シリーズ・北海道を除く国内46都府県版を発行）
** ライトマップル（「県別マップル」・「スーパーマップル」・「マックスマップル」・「GIGAマップル」各シリーズの廉価版。北海道を含む全47都道府県・国内主要都市圏・各地方・全日本の各カテゴリごとに1シリーズ、合計60シリーズ発行）
** スーパーマップル（北海道版は県別マップルの代用。沖縄県を除く国内全地方版を発行）
** マックスマップル（全日本版と国内各地方版を発行）
** ツーリングマップル（全日本版・国内各地方版・「ツーリングマップルR国内各地方版」を発行）
** GIGAマップルでっか字（沖縄県を含む国内全地方版を発行）
** 街の達人（大都市・政令指定都市を中心とする国内36地区版を発行）
** 都市地図（文庫版・でっか字まっぷシリーズも含む。北は北海道稚内市から南は沖縄県那覇市まで国内約1,000市区町村版を発行。「文庫版」・「でっか字まっぷ」両シリーズは政令指定都市を中心とする大都市圏版のみ発行）
** 分県地図（各都道府県ごとに1シリーズ・合計47シリーズ発行されているシートタイプ地図。裏面には発行都道府県の観光ガイドを掲載）- ゼンリン
** 住宅地図
** ゼンリンマップ（全日本版・国内各地方版）- 塔文社
** 都市地図- JAF（日本自動車連盟）
** JAFルートマップ全日本道路地図

**過去**
 人文社（2013年に経営破綻）- 東京地図出版（2012年にマイナビへ吸収合併）- アルプス社（2008年にヤフーへ吸収合併）- ワラヂヤ出版（2002年に事業を停止し自己破産）- 国際地図協会

**その他**
 かつては「グランプリ」シリーズ（昭文社）と「ワイドミリオン」シリーズ（東京地図出版）において、交通情報を得るために必要な全国各地のAM・FMラジオ周波数が地図本文の頭注及び脚注部分に書かれていた。しかしこれらシリーズ廃刊後は道路地図におけるラジオ周波数表記が廃止されている。- 2011年3月11日の東日本大震災発生後は、地図大手「昭文社」が（被害が甚大だった）岩手・宮城・福島3県版（都市地図シリーズは岩手・宮城・福島3県沿岸部版）を「震災対応版」に切り替え、津波浸水範囲や仮設住宅団地の場所を記載している（それら範囲の実走調査時期は他地区と異なる）。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book |和書 |author=ロム・インターナショナル（編） |date=2005-02-01 |title=道路地図 びっくり!博学知識 |publisher=河出書房新社 |series=KAWADE夢文庫|isbn=4-309-49566-4|ref=harv

**関連項目**
地形図
*住宅地図
*地図記号
*ツーリングマップル
*ロードマップ
*道中図
*カーナビゲーション
*日本デジタル道路地図協会
オーストラリアカワゴンドウ

オーストラリアカワゴンドウ（豪州河巨頭、Orcaella heinsohni）はクジラ目ハクジラ亜目マイルカ科カワゴンドウ属に属するハクジラ類である。

**分類**
2005年に新たに発見された種であり、カワゴンドウ属の構成種はオーストラリアカワゴンドウとカワゴンドウの2種となった。
学名の heinsohni は、1960年代から1970年代にかけてジェームズクック大学においてオーストラリアカワゴンドウを含むクジラ目の研究を行ったオーストラリアの生物学者 George Heinsohn に由来する。

**形態**
体長は、オス・メス共に約2.7メートル体重は130キログラムになる。新生児の体長は約1メートル。
同じカワゴンドウ属のカワゴンドウに非常によく似ているが、カワゴンドウの体色が2色であるのに対し、オーストラリアカワゴンドウは3色である。また頭蓋骨やひれの形状も若干異なる。

**生態・分布**
分布に関しては不明な点が多く、調査が行われている分布もごく僅かである。
オーストラリアのタウンズビル（クイーンズランド州)において、約200頭が見つかった。生息域はパプアニューギニアにまで及ぶが、大多数はオーストラリアの海域に棲息すると考えられている。確認されているのは100-200頭と希少な種であると考えられており、優先的に保護されている。オーストラリアでは、西オーストラリア州のブルームからクイーンズランド州のブリスベンにかけて分布していると思われる。
主な餌は魚類・頭足類、甲殻類である。
通常時は最大で10頭前後の群れ（ポッド）を形成するが、時には20頭に達する群れも見られる場合がある。
体表にオーストラリアウスイロイルカ（英語版）との接触などの原因に起因する傷跡を持つ場合があり、この傷跡は個体識別に用いられている。オーストラリアウスイロイルカはオーストラリアカワゴンドウを追跡して積極的に交流を図る場合があり、2種間の繁殖行動および雑種が何度も確認されてきた。

**脚注**

**参考文献・外部リンク**
# ジェームズクック大学 "New dolphin species discovered" （『新種のイルカ発見』 英文）
# ABC News Online "DNA samples reveal new dolphin species" （『遺伝子解析により新種のイルカ発見』 英文）
#Isabel Beasley et al., Description of a New Dolphin, The Australian Snubfin Dolphin Orcaella heinsohi Sp. N. (Cetacea, Delphinidae), Marine Mammal Science, Vol. 21, No. 3, pp. 365-400 (2005). ( Abstract)
道の駅キララ多伎

キララビーチから見る道の駅キララ多伎
道の駅キララ多伎から見た大社湾と稲佐の浜方面の海岸線（薗の長浜）
道の駅キララ多伎（みちのえき キララたき）は、島根県出雲市多伎町多岐にある、国道9号の道の駅である。
目の前が砂浜である。施設は国土交通省（駐車場・トイレ・休憩所・情報コーナー）および出雲市（その他の施設）が所有し、株式会社多伎振興（出雲市などが出資する第三セクター）が指定管理者として運営管理を行っている。

**施設**
 駐車場：163台
** 普通車：155台
** 大型車：8台
** 身障者用：4台
** 夏期無料駐車場（約230台）- トイレ
** 男：大 9器・小 17器
** 女：19器
** 小児用（小）：2器
** 身障者用：1器- 公衆電話：2台- レストラン「味処旬鮮 ごゑん」 (11:00 - 17:30)- 喫茶・軽食
** 「CAFE 風」（10:00 - 19:00〈夏季 19:30〉）
** 「らーめん 海」（11:00 - 20:00〈季節により閉店時間変更あり〉）- 売店
** ふれあいショップ (9:30 - 18:00)
** 特産品コーナー (9:00 - 18:30)
** キララベーカリー (9:30 - 18:30)（※ イートインコーナー〈20席〉あり）- しまねっこのべっそう（当初2012年11月11日までの期間限定とされていたが、2013年2月現在も設置）- 休憩所 (24H)- 公園- 情報コーナー (24H)- ベビーベッド- キャンプ場- 郵便ポスト（小田郵便局）

**休館日**
 第1・3火曜日（9 - 6月）- 第1火曜日（7月）- 無休（8月）

**アクセス**
 国道9号（登録路線）- 島根県道340号出雲多伎インター線（当施設横から出雲多伎ICを結ぶ道路）- くにびき海岸道路（当施設横から大社町北荒木を結ぶ海岸沿いの道路）- E9 山陰自動車道 出雲多伎ICより1km。- 西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線 小田駅より徒歩約10分。- 西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線 小田駅より多伎循環バス赤松踏切行で3分、「道の駅キララ多伎」下車。

**バス停留所**
バス停留所は道の駅構内ではなく、一般道路上にある。- 多伎循環バス
** 赤松踏切方面
** 小田駅前・田儀駅前・蔵谷・富山車庫方面

**周辺**
 キララビーチ- 久村海水浴場- 多伎いちじく館- キララコテージ

**関連項目**
 道の駅一覧 か行- 道の駅一覧 中国地方- 日本の夕陽百選

**外部リンク**
 name=キララ多伎
道の駅さくらの里きすき

道の駅さくらの里きすき（みちのえき さくらのさときすき）は、島根県雲南市木次町山方にある国道54号の道の駅である。

**施設**
 駐車場：62台
** 普通車：53台
** 大型車：9台
** 身障者用：2台- トイレ
** 男：大 2器・小 6器
** 女：8器
** 身障者用：1器- 公衆電話：2台- レストラン- 売店- 休憩所 (24H)- 情報コーナー (24H)- ポプラ (コンビニエンスストア) (6:30-22:30)

**休館日**
 1月1日

**アクセス**
 国道54号 - 登録路線

**周辺**
 出雲湯村温泉

**関連項目**
 道の駅一覧 さ行- 道の駅一覧 中国地方

**外部リンク**
  道の駅 さくらの里きすき - 雲南市観光協会
ルイス・デロスサントス (内野手)

ルイス・マニュエル・デロスサントス・マルティネス（Luis Manuel de los Santos Martínez、1966年12月29日 - ）は、ドミニカ共和国・サン・クリストバル出身の元プロ野球選手（内野手）。
読売ジャイアンツでの登録名は「ルイス」。

**経歴**

**プロ入りとロイヤルズ時代**
1984年のMLBドラフト2巡目でカンザスシティ・ロイヤルズに指名を受け契約。
9月7日にメジャーデビュー。

**ロイヤルズ退団後**
にデトロイト・タイガースに移籍。
はメキシカンリーグでプレーした後、1993年にはフロリダ・マーリンズに移籍した。

**台湾・兄弟時代**
から1996年までは、台湾・中華職業棒球大聯盟の兄弟エレファンツでプレー。1994年は最多安打、1995年は打点王と最多安打、1996年は首位打者と3年連続でタイトルを獲得し、ゴールデングラブ賞も受賞。3年間の通算打率は.361であった。

**巨人時代**
1996年に台湾球界出身のバルビーノ・ガルベスを獲得して成功した読売ジャイアンツは早くからルイスに目を付けており、シーズン終了後に監督の長嶋茂雄直々の入団テストを受けて巨人に入団。台湾での高打率から「台湾のイチロー」の異名で期待された。巨人はルイス獲得に伴い、主軸を務めていたシェーン・マックを解雇した（ルイス獲得の為だけではなく、当時ではマックの年俸は4億円でかなり高額だったという事情もある。ルイスの年俸は3000万円）。
台湾での3年間は三塁手で276試合に出場して62失策であったが、長嶋は「台湾でゴールデングラブ賞を獲っていたんです。私が言うんだから間違いありません」と守備面でも高く評価していた。だが、キャンプに入ると真正面のゴロを取るのすら覚束ないほどの守備難が露呈。エリック・ヒルマンが「安心して投げることができない」と批判すると、ルイスは「お前が三振に取ればいい」と言い放ったという。
このように守備に不安を抱えながらも1997年の開幕からしばらく三塁で先発出場していたが、拙守に加えて打撃でも精彩を欠き、鈍足の上に塁に出ても飛び出しや暴走でアウトになるなど走攻守全てにいいところがなく、5月からは後藤孝志にスタメンの座を譲る試合が増えていった。6月5日の対ヤクルトスワローズ戦では9回にその後藤の代打で出場したところ、解説の掛布雅之に「後藤君に打たせてあげてほしい」と言われる始末で、結局この打席で三振に倒れたのを最後に二軍落ちした。なお、ルイスがオープン戦で東京ドームのレフトスタンド中段に本塁打を打った際の掛布は「ホームラン30本は固いですね」とコメントしていた。その後は二度と昇格することなくシーズン終了を待たずに解雇され、退団した。
酷評された守備では、走者の有無に関係なく常に極端な前進姿勢を取っていたのが特徴的であった。また、狭い東京ドームを本拠地としていたにもかかわらず、放った本塁打も0本だった。

**巨人退団後**
翌1998年からは、台湾・台湾職業棒球大聯盟の高屏雷公でプレー。巨人での不甲斐なさが嘘のように爆発し、首位打者・最多安打と打点王の三冠に加えてゴールデングラブ賞も獲得する。
はメキシカンリーグのサルティーヨ・サラペメーカーズに入団し、リーグ記録を52年ぶりに更新する36試合連続安打を放つなど大活躍した。2001年は、韓国のヘテ・タイガース（シーズン途中に起亜タイガースに球団名を変更）で、登録名サントス（산토스）としてプレーした。
は、アメリカ独立リーグとメキシカンリーグでプレーした。
にイタリア・セリエAのネットゥーノ・ベースボールクラブでプレーしたのを最後に現役を引退した。

**現役引退後**
にメキシカンリーグのタバスコ・キャトルメンの監督を務めた。
その後はミルウォーキー・ブルワーズ傘下ルーキー級Dominican Summer League Brewersの打撃コーチを務めた。
9月17日、翌2023年より台湾プロ野球に参入する台鋼ホークスの打撃コーチに就任することが発表された。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**
 各年度の太字はリーグ最高- ヘテ（ヘテ・タイガース）は、2001年途中に起亜（起亜タイガース）に球団名を変更

**年度別守備成績**

**タイトル**
 CPBL- 最多安打：2回 （1994年、1995年）- 打点王：1回 （1995年）- 首位打者：1回 （1996年）
 TML- 打点王：1回 （1998年）- 首位打者：1回 （1998年）

**表彰**
 CPBL- ベストナイン：2回 （1994年、1995年）
 TML- ベストナイン：2回 （1998年、1999年）

**記録**
 NPB- 初出場・初先発出場：1997年4月4日、対ヤクルトスワローズ1回戦（東京ドーム）、5番・三塁手として先発出場- 初打点：同上、8回裏に廣田浩章から一塁ゴロの間に記録- 初安打：1997年4月5日、対ヤクルトスワローズ2回戦（東京ドーム）、3回裏に田畑一也から二塁打

**背番号**
 51 （1988年）- 9 （1989年）- 17 （1991年）- 23 （1994年 - 1996年、2022年 - ）- 49 （1997年）- 10 （1998年 - 1999年）- 43 （2001年）

**脚注**

**関連項目**
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 D- ドミニカ共和国出身のメジャーリーグベースボール選手一覧- 中南米出身の日本プロ野球外国人選手一覧#ドミニカ共和国- 中華職業棒球大聯盟個人タイトル獲得者一覧- 読売ジャイアンツの選手一覧

**外部リンク ==
道の駅掛合の里

道の駅掛合の里（みちのえき かけやのさと）は、島根県雲南市掛合町掛合にある国道54号の道の駅である。
ふるさと創生事業の一環で整備された。道の駅の発祥地とする説がある。

**沿革**
 1993年（平成5年）4月22日 - 道の駅に登録される。- 2016年（平成28年）1月27日 - 広島県の国道54号沿線にある4つの道の駅が、「自動車道の開通により交通量が減少した国道54号沿線の4つの道の駅の相互連携による、地域の暮らしを持続的支える環境構築」を理由に、国土交通省により平成27年度重点「道の駅」に選定される。

**施設**
 駐車場：46台
** 普通車：38台
** 大型車：8台
** 身障者用：1台- トイレ
** 男：大 10器・小 15器
** 女：17器
** 小児用（小）：1器
** 身障者用：3器- 公衆電話：3台- レストラン- 喫茶店- 売店- 休憩所 (24H)- 公園- 情報コーナー (24H)- ベビーベッド- 運動場- 郵便ポスト（掛合郵便局）

**休館日**
 毎週月曜日

**アクセス**
 掛合の里バス停
** 雲南市民バス
** 飯南町生活路線バス- 国道54号 - 登録路線

**周辺**
 八重山神社- 龍頭が滝

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 か行- 道の駅一覧 中国地方

**外部リンク ==
CSG

CSG- 空母打撃群 (Carrier Strike Group) - 航空母艦（空母）を中核とする機動部隊の戦術単位の一つ。過去のアメリカ海軍では「空母戦闘群（Carrier Battle Group, CVBG)」と称されていた。- 先進国海運担当官会議 (Consultative Shipping Group)- セメントで固めた砂礫 (Cemented Sand and Gravel) - ダム（台形CSGダム）の建設に応用。- Constructive Solid Geometry - ソリッドモデリング技法の1つ- 一般化社会拠出金（Contribution sociale généralisée）- フランスの福祉税
道の駅頓原

道の駅頓原（みちのえき とんばら）は、島根県飯石郡飯南町花栗にある国道54号の道の駅である。

**沿革**
 2000年（平成12年）8月18日 - 道の駅に登録される。- 2015年（平成27年）1月30日 - 重点道の駅候補に選定される。- 2016年（平成28年）1月27日 - 国土交通省により平成27年度重点「道の駅」に選定される。

**施設**
 駐車場：71台
** 普通車：62台
** 大型車：9台
** 身障者用：1台- トイレ
** 男：大 5器・小 6器
** 女：7器
** 身障者用：1器- 公衆電話：2台- レストラン「やまなみ」 （9:00 - 19:30（4 - 10月）、9:00 - 18:30（11 - 3月））- 喫茶店 （9:00 - 19:30（4 - 10月）、9:00 - 18:30（11 - 3月））- 売店 （9:00 - 19:30（4 - 10月）、9:00 - 18:30（11 - 3月））- 宿泊施設- 休憩所- 情報コーナー- ベビーベッド- 運動場

**休館日**
 第3木曜日- 毎週月曜日 - 木曜日（売店の一部、1 - 2月のみ）

**アクセス**
 飯南町生活路線バス 道の駅とんばらバス停 下車- 国道54号 - 登録路線

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 た行- 道の駅一覧 中国地方

**外部リンク**
 name=道の駅とんばら- 道の駅とんばら
道の駅赤来高原

道の駅赤来高原（みちのえき あかぎこうげん）は、島根県飯石郡飯南町下赤名にある国道54号の道の駅である。

**歴史**
 1996年（平成8年）8月5日 - 道の駅に登録される。- 1997年（平成9年） - 3月27日 - 開駅。- 2016年（平成28年）1月27日 - 広島県・島根県の国道54号沿線にある4つの道の駅（ゆめランド布野・赤来高原・頓原・掛合の里）が、「自動車道の開通により交通量が減少した国道54号沿線の4つの道の駅の相互連携による、地域の暮らしを持続的支える環境構築」を理由に、国土交通省により平成27年度重点「道の駅」に選定される。

**施設**
 駐車場：174台
** 普通車：170台
** 大型車：4台
** 身障者用：1台- トイレ
** 男：大 6器・小 12器
** 女：12器
** 小児用（小）：1器
** 身障者用：1器- 公衆電話：2台- レストラン「ローワン」- 売店- 休憩所（24H）- 公園- 情報コーナー- ベビーベッド- 運動場- 郵便ポスト（来島郵便局）

**休館日**
 年末年始- 毎週水曜日（レストランのみ）

**アクセス**
 国道54号（国道184号重複） - 登録路線

**周辺**
 赤来高原スキー場

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 あ行- 道の駅一覧 中国地方

**外部リンク**
  国土交通省中国地方整備局
品木ダム

品木ダム（しなきダム）は、群馬県吾妻郡中之条町、一級河川・利根川水系湯川に建設されたダムである。
高さ43.5メートルの重力式コンクリートダム。目的は他のダムと異なり日本屈指の酸性河川であった吾妻川の水質改善、河水の中性化を最大の目的としているダムであり、これに付随して水力発電も行う。施工は群馬県が行ったが、完成後建設省に管理が移され現在は国土交通省関東地方整備局が直轄で管理を行っている。ダムによって形成された人造湖は上州湯の湖（じょうしゅうゆのこ）と命名されている。

**地理**
ダムのある湯川は、利根川水系の主要な支流である吾妻川（あがつまがわ）の二次支流・白砂川の三次支流である。草津白根山を水源とし、途中『草津よいとこ一度はおいで』で知られる名湯・草津温泉を流れ、ダム地点において大沢川を合わせる。ダムを通過すると流路を東から南に変え、険しい峡谷を形成し白砂川に合流する。白砂川は南に流れて吾妻郡長野原町で吾妻川に合流、八ッ場ダムや吾妻渓谷を経て渋川市で利根川に合流する。

**沿革**
品木ダムが建設される前の吾妻川は、通称「死の川」とも呼ばれていた。その理由は河川水が極度の酸性を帯びていたためであり、原因となったのがダムが建設された湯川流域の河川水であった。
吾妻川はダムのある湯川の合流地点から強酸性の河川となる。これは付近にある草津白根山や草津温泉の源泉から湧出した強酸性の水が流れ込むためで、その酸性度は鉄釘を1週間で溶解する程の強さであった。この為ダム建設前までの吾妻川は利水に不適当な河川であり、橋梁を始めとする河川工作物にも多大な影響を及ぼしていた。魚介類等の水棲生物は当然棲むことが出来ない上に、さらには吾妻川と合流した利根川の水質までも損ね、かんがいや水力発電への影響も深刻なものになっていたのである。

**河水酸性度の状況（1963年当時）**
中和事業着手前時点での吾妻川流域における河川酸性度を記す。黄色欄は河水酸性度が高い水域。
吾妻川支流の各河川における酸性度を記す。河川名は上流からの吾妻川へ合流する順で掲載する。黄色欄は酸性度が高い河川。
このように、万座川や遅沢川の合流点より酸性度は上昇しているが、最大の問題となるのは白砂川流域であった。特に湯川についてはpH値が最大で1.8と希塩酸や希硫酸並の酸性度を示しており、湯川とその支流が吾妻川における最大の酸性化要因であることが突き止められた。こうして原因が判明したことにより河川を管理する群馬県は湯川に石灰を投入して、その化学反応による河水の中性化で吾妻川の酸性化を改善しようと考えた。この世界初となる「河川酸性化中和事業」の中心施設の一つとして計画されたのが品木ダムである。

**吾妻川酸性水中和事業**
草津中和工場
湯川に投入される石灰乳液
上州湯の湖
湯川発電所
事業主体の群馬県企業局は酸性水流入の最大原因となる湯川に酸性水中和施設を建設し、石灰を大量に投入することで河川水のpH値を中性にする「吾妻川総合開発事業」を1957年（昭和32年）より始めた。品木ダムはこの草津中和工場の下流に建設され、ダム湖である上州湯の湖で炭酸カルシウムと硫酸・塩酸を化学反応させて中和を促進、河水を中性にすると同時に石灰の攪拌（かくはん）・沈殿を受け持っている。さらに中和した湖水の上澄みを下流へ放流するために湯川発電所を利用した水力発電も行う。
1964年（昭和39年）にダムを始めとする吾妻川の中和施設は完成した。その後石灰貯蔵施設や第二の中和施設である香草中和工場も増設された。この品木ダム・中和施設の完成によって吾妻川の水質は大幅に改善された。そして、水棲生物も棲息するようになり、「死の川」の汚名を拭い去ることが出来た。世界最初の河水中和事業は成功したのである。
なお、日本における強酸性の水質を持つ河川としては吾妻川のほかに、北上川と雄物川水系玉川がある。北上川は源流部の松尾鉱山から湧出する硫酸水が、玉川は玉川温泉・新玉川温泉から湧出する温泉水が原因であったが、同様の河川酸性水中和事業が実施されている。北上川では四十四田ダム（国土交通省東北地方整備局）が汚染水を堰き止め、玉川では石灰石中和施設と玉川ダム（同左）を中心とした中和事業により河川環境が改善され、両川も利水に供するだけの水質改善を果たしている。こうした水質汚濁改善にもダムは大きな役割を担っている

**吾妻川上流総合開発事業**
品木ダムを始めとする吾妻川中和事業の成功により吾妻川の水質が改善された事で、1952年（昭和27年）に計画され、吾妻川の酸性水問題で中断していた八ッ場ダムも1968年より本格的に計画が推進された。八ッ場ダム計画が再発表された同年に品木ダムは建設省に事業移管されたこともあり、こうしたことから八ッ場ダム建設反対派の一部からは、『品木ダムの建設自体が八ッ場ダム建設のための事業である』という見方もあった。
ダムは完成以後石灰水を貯水し続けたために、完成から40年以上が経過した現在ダム湖である上州湯の湖は堆砂が進行している。湖の堆砂率は79.8%と全国的に見ても堆砂率が高いダムに属し、2002年（平成14年）11月18日付けの朝日新聞においても「堆砂率の高いダム」として報道されている。だが、品木ダム湖はその目的自体が中和工場で投入された石灰を攪拌・沈殿させるためのものであり、ある意味堆砂が目的ともいえる。従って専門家の間では品木ダムに限って言えば朝日新聞の報道は的外れという批判もある。
だが放置するのはやはり中和機能に何れ影響を及ぼすため、上州湯の湖に沈殿した石灰の残滓（ざんし）を取り除く事は既に実施されていた。上州湯の湖の石灰浚渫（しゅんせつ）事業としては1985年（昭和60年）に浚渫船である「草津」号が就航し、ダム湖における浚渫を実施している。さらにダムおよび中和施設の機能を持続させるために当時の建設省関東地方建設局は1990年（平成2年）より「吾妻川上流総合開発事業」に着手した。この事業は老朽化した草津中和工場の改築工事とダム通信施設・ダム天端道路の整備などを中心としており、「品木ダム再開発事業」ともいえる。現在道路整備や管理機能の整備は完成し、中和工場改築などが施工中である。また、吾妻川流域で残る酸性度が高い支流・万座川に「万座ダム」を建設して中和を行う計画も進められている。ダムの具体的な規模や着工年度などについては未定である。
平成21年10月9日、前原誠司国土交通大臣が、国及び水資源機構が実施しているダム事業のうち、48事業の一時凍結を発表。
48事業の中には、吾妻川上流総合開発事業も含まれていた。

**参考文献**
『日本の多目的ダム』1963年版：建設省河川局監修・全国河川総合開発促進期成同盟会編。山海堂　1963年
*『日本の多目的ダム』1972年版：建設省河川局監修・全国河川総合開発促進期成同盟会編。山海堂　1972年
*『ダム便覧 2006』：日本ダム協会。2006年

**関連項目**
ダム
*日本のダム
*重力式コンクリートダム
*国土交通省直轄ダム・関東地方整備局
*八ッ場ダム
*草津温泉・万座温泉
*水質汚濁
*玉川ダム (秋田県)
*日本のダム一覧
*関東地方のダム一覧

**外部リンク**
 国土交通省関東地方整備局　品木ダム水質管理所- ダム便覧（財団法人日本ダム協会）　品木ダム（元）
吉原慎也

吉原 慎也（よしはら しんや、1978年4月19日 - ）は、茨城県出身の元プロサッカー選手、事業家。現役時のポジションはゴールキーパー。妻は囲碁女流棋士の吉原由香里。

**来歴**
9歳でサッカーを始める。小学生時代は日立市内の少年サッカークラブに、中学生時代は通学先のサッカー部に在籍した。
1994年、県立日立工業高校に進学。1年次よりレギュラーとして試合に出場した。1996年にはU-18日本代表候補に選出される。
高校卒業後、横浜マリノスに入団したが日本代表の守護神でもある川口能活の壁に阻まれ出場機会に恵まれず、1999年、J2のアルビレックス新潟に期限付き移籍した。3月14日の川崎フロンターレとの開幕戦でJリーグ公式戦に初出場すると、ビックセーブを連発し、J2参加元年のアルビレックス新潟の開幕7連勝の立役者となる。新潟には2000年までの2シーズン在籍し、野澤洋輔、木寺浩一という実力者がいたがリーグ戦44試合に出場した。
2001年にマリノスに復帰したが、シーズン途中の8月に川崎フロンターレに完全移籍した。当初は浦上壮史の控えだったが2002年第43節よりレギュラーとして試合に出場するようになり、2003年シーズンは、リーグ戦全試合にあたる44試合に出場した。2004年には41試合に出場、そのうち第8節の横浜FC戦から第14節の湘南ベルマーレ戦までの計7試合で連続完封勝利を経験するなど。川崎のJ2優勝と、5年ぶりのJ1復帰に貢献した。
2005年シーズンは昨シーズンからの右足首の怪我のため、開幕節から第3節までは下川誠吾の控えとしてベンチ入りし 第4節の東京ヴェルディ1969戦から出場したが、第13節のジュビロ磐田戦からは再び控えとしてベンチに入るようになった。
2006年シーズンは序盤こそ相澤貴志の控えとして過ごすが、9月17日に行われた第23節ジュビロ磐田戦・9月23日の第24節ガンバ大阪戦の2試合でチームは8失点し共に敗北。第25節のサンフレッチェ広島戦より再びレギュラーとして出場するようになった。6勝2分2敗の記録を残した。川崎はJ1リーグで2位となりアジアチャンピオンズリーグへの出場権を獲得した。
2007年、東京ヴェルディ1969へ期限付き移籍した。
高木義成の控えとしてスタートしたが、4月29日の第12節水戸ホーリーホック戦より試合出場の機会を得ると、翌試合で7連敗を阻止し、不調だったチームの守備の立て直しに貢献した が、7月1日の第25節サガン鳥栖戦にて試合中に負傷退場、左膝後十字靭帯損傷で全治9週間と診断された。9月開催の第42節より控えとして復帰。この年、ヴェルディはJ2リーグで2位になり3年ぶりのJ1復帰を果たした。シーズン終了後、川崎に帰還した。2008年は前年に名古屋グランパスから移籍した川島永嗣が正GKとして君臨しており、試合出場はJリーグヤマザキナビスコカップ予選リーグ第6節のジェフ千葉戦の1試合のみであった。
2009年、ジュビロ磐田へ期限付き移籍した。当初は日本代表でもある川口能活・八田直樹に次ぐ第3GKとみなされていたが、第27節のFC東京戦よりベンチ入りするようになり、10月30日開催の天皇杯3回戦の鹿屋体育大学戦では八田の負傷により延長戦から途中出場し、勝利に貢献。さらに八田が新型インフルエンザで欠場した最終節のヴィッセル神戸戦にも出場した。
2010年に柏レイソルに完全移籍 。菅野孝憲の控えとして過ごしていたがグロインペイン症候群になり、自ら契約破棄をチームに申し入れ、南アフリカW杯終了後の7月14日に現役引退を表明した。

**引退後**
引退後は、トヨタ関連企業の執行役員を経て、現在はグローバル エージェンシー コーポレーション株式会社の代表取締役として建設業を営んでいる。

**エピソード**
朝鮮語会話を得意とし、吉原本人は鄭大世とはいつも朝鮮語で会話をしていたと、自身のブログで明らかにしている。吉原の「恩恵を受けた」韓国人選手もおり、例えば李根鎬はジュビロ磐田在籍中、吉原のおかげでチームに速く馴染む事ができたとインタビューで語っている。また柏レイソル在籍中、入院のため試合に帯同できなくなった朴東赫の通訳の代理を務めたこともある。

**所属クラブ**
ユース経歴- 日立市立日高小学校- 日立市立駒王中学校- 茨城県立日立工業高等学校
プロ経歴- 1997年 - 2001年 横浜マリノス/横浜F・マリノス
** 1999年 - 2000年 アルビレックス新潟（レンタル移籍）- 2001年 - 2009年 川崎フロンターレ
** 2007年 東京ヴェルディ1969（レンタル移籍）
** 2009年 ジュビロ磐田（レンタル移籍）- 2010年 柏レイソル　

**個人成績**
1997
横浜M
31
J
0
0
0
0
0
0
0
0
1998
0
0
0
0
0
0
0
0
1999
新潟
20
J2
22
0
2
0
3
0
27
0
2000
1
22
0
0
0
0
0
22
0
2001
横浜FM
21
J1
0
0
0
0
0
0
川崎
34
J2
0
0
0
0
2
0
2
0
2002
17
2
0
5
0
7
0
2003
44
0
4
0
48
0
2004
41
0
1
0
42
0
2005
1
J1
9
0
2
0
0
0
11
0
2006
10
0
1
0
2
0
13
0
2007
東京V
J2
13
0
1
0
14
0
2008
川崎
21
J1
0
0
1
0
0
0
1
0
2009
磐田
1
0
0
0
1
0
2
0
2010
柏
16
J2
0
0
0
0
20
0
4
0
3
0
27
0
142
0
2
0
16
0
160
0
162
0
6
0
19
0
187
0

**代表・選抜歴**
1994年、関東ユース選抜
*1995年、関東ユース選抜、東日本代表 東西対抗戦出場、茨城県国体選抜
*1996年、U-18日本代表候補、茨城県国体選抜

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 茨城県出身の人物一覧- 横浜F・マリノスの選手一覧- アルビレックス新潟の選手一覧- 川崎フロンターレの選手一覧- 東京ヴェルディ1969の選手一覧- ジュビロ磐田の選手一覧- 柏レイソルの選手一覧

**外部リンク**
 川崎フロンターレ『ピックアッププレイヤー』
*川崎フロンターレ OBドリームマッチ 2016
道の駅奥出雲おろちループ

ファイル:奥出雲おろちループ.JPG|thumb|奥出雲おろちループ全景（2005年8月4日撮影）
木次線列車内から見た道の駅全景（2017年9月）右側がレストラン等、左側が鉄の彫刻美術館・三国ロッジ
道の駅奥出雲おろちループ（みちのえき おくいずもおろちループ）は、島根県仁多郡奥出雲町にある国道314号の道の駅である。

**概要**
奥出雲おろちループの二重ループ内にある。国道314号を挟んだ北側に彫刻家下田治（1924年（大正13年） - 2000年（平成12年）3月15日）の作品を展示する奥出雲町鉄の彫刻美術館と宿泊施設の三国ロッジがある。

**歴史**
 1994年（平成6年）
** 8月4日 - 道の駅第6回登録において、「道の駅奥出雲おろちループ」として登録。
** 8月10日 - 開駅

**施設**
 駐車場：61台
** 普通車：56台
** 大型車：3台
** 身障者用：2台- トイレ
** 男：大 2器・小 5器
** 女：6器
** 身障者用：1器- レストラン (9:00 - 15:00)- 売店 (9:00 - 17:00)- 休憩所 (24H)- 情報コーナー (24Ｈ)- 展望台

**アクセス**
 国道314号- E2A 中国自動車道 20 東城ICから車で約45分、21 庄原ICから約50分。- 奥出雲交通バス八川線「道の駅」バス停下車、徒歩1分。

**休館日**
 毎週水曜日、年末年始

**関連項目**
 道の駅一覧 あ行- 道の駅一覧 中国地方- 奥出雲おろちループ

**外部リンク**
  道の駅奥出雲おろちループー鉄の彫刻美術館・星降るロッジー
貴族院議長 (日本)

貴族院議長（きぞくいんぎちょう）は、大日本帝国憲法に基づき設置されていた日本の帝国議会の両院制を構成する貴族院（上院）の議長である。
日本国憲法施行後は、帝国議会に代わる国会において下院である衆議院は維持されたが、貴族院は廃止され上院として参議院が設置され、参議院議長（さんぎいんぎちょう）が後継役職となった。

**概要**
帝国議会における貴族院の議長及び副議長は、議院の意思によらず、内閣の輔弼により天皇から勅任されることとなっていた。任期は7年。任期の定めのある議員の場合は議員としての任期の期間、その職に就くこととなっていた。仮議長は、議長及び副議長の両者共に身体の故障等のある際に議院において選挙された。

**歴代貴族院議長**
歴代最長議長:4.5.6.7.8代徳川家達（10780日）（1903年12月4日-1933年6月9日）

**歴代貴族院副議長**

**歴代貴族院仮議長**
 仮議長の選任は議長に委任され、投票によることはなかった。

**記録**
最年少就任記録は近衛篤麿の33歳、最長在任記録は徳川家達の29年6ヶ月。いずれも衆議院議長・参議院議長も含めた最年少・最長記録である。
親子二代で議長を務めたのは近衛篤麿・文麿と徳川家達・家正の二組。これも衆議院議長・参議院議長には例がない（三権の長としては内閣総理大臣を親子二代で務めた福田赳夫・康夫の例や最高裁判所長官を親子二代で務めた寺田治郎・寺田逸郎の例がある）。
貴族院議長になった内閣総理大臣経験者は初代伊藤博文、貴族院議長退任後内閣総理大臣になったのは伊藤と近衛文麿。
上記一覧のとおり、歴代の貴族院議長はいずれも華族議員で、勅選議員など非華族からの議長就任はなかった。また、勲功華族出身者の議長も初代の伊藤だけで、残りは皆公家・大名の出身である。そのほとんどが公爵であり、侯爵として蜂須賀茂韶、伯爵としては初代の伊藤（後に公爵に陞爵）と松平頼寿があるだけで、時代を経て「正副議長は侯爵以上」という慣例が成立する中で副議長から議長へと進んだ松平は異例とみなされていた。

**脚注 ==
道の駅広瀬・富田城

安来市立歴史資料館
道の駅広瀬・富田城（みちのえき ひろせ・とだじょう）は、島根県安来市広瀬町町帳にある島根県道45号安来木次線の道の駅である。
安来市立歴史資料館が併設されている。

**施設**
 駐車場：50台
** 普通車：48台
** 大型車：2台
** 身障者用：2台- トイレ
** 男：大 4器・小 7器
** 女：7器
** 身障者用：1器- 公衆電話：1台- 喫茶店「藍」 (10:00 - 21:00)- 売店- 休憩所- 情報コーナー

**休館日**
 毎週水曜日

**アクセス**
 島根県道45号安来木次線 - 登録路線
** 島根県道102号米子広瀬線 - 県道45号重複
** 島根県道180号広瀬荒島線 - 県道45号重複- 国道432号

**周辺**
 月山富田城

**関連項目**
 道の駅一覧 は行- 道の駅一覧 中国地方

**外部リンク**
  国土交通省中国地方整備局
四万川ダム

四万川ダム（しまがわダム）は、群馬県吾妻郡中之条町四万地先、利根川水系四万川に建設された重力式コンクリートダムである。堤高の89.5メートルは群馬県が運営するダムとしては最も高い。国土交通省の 地域に開かれたダムに指定されており、西洋の城を想起させるデザインが施されているp=47。監査廊は見学者のために整備されており、予約制ではあるものの見学が可能p=47。

**沿革**
群馬県による「四万川総合開発事業」の一環として四万川には既に砂防と発電を目的に中之条ダム（アーチ式コンクリートダム。高さ42メートル。群馬県管理）が建設されていたが、四万川・吾妻川流域の治水・利水を行う為に最上流部に1980年（昭和55年）より建設が開始された。ダムは洪水調節・不特定利水・四万温泉郷や太田市、その他地域への上水道供給・ダム直下の日向見発電所における最大1,000キロワットの水力発電を目的とした多目的ダム（補助多目的ダム）であり、19年の歳月を掛け1999年（平成11年）に完成した。

**奥四万湖**
コバルトブルーを呈する奥四万湖
ダムは四万温泉街の直上流にあって、周辺は公園として整備・開放されている。ダムを真下から見上げることができ、その佇まいは壮観であるが、特筆すべきはダムによってできた人造湖・奥四万湖である。
奥四万湖の湖水は透き通ったコバルトブルーでp=46、山の緑と湖の青のコントラストは、人造湖でありながら天然湖のような様相を見せる。下流の中之条ダムによってできた四万湖もまたコバルトブルーの湖水である。
湖水は酸性が強く魚は見られないp=46。ただし、銅イオンや鉄イオン濃度はきわめて低いため、湖水がコバルトブルーを呈するのは、酸性水に溶出するこれらの金属イオンによる長波長光吸収のためではなく、湖水に含まれるアロフェン（アルミニウムケイ酸塩粒子）のレイリー散乱によるものと考えられている。これは、裏磐梯の五色沼（瑠璃沼、青沼）と同様の呈色機構である。

**出典**

**参考文献**
 ref= harv

**関連項目**
ダム
*日本のダム
*重力式コンクリートダム - 日本の重力式ダム一覧
*多目的ダム - 日本の多目的ダム一覧
*都道府県営ダム
*中之条ダム
*四万温泉
*日本のダム一覧
*関東地方のダム一覧

**外部リンク**
 0626-  群馬県ホームページ
クイアバ

クイアバ (Cuiabá ) は、ブラジルの都市でマットグロッソ州の州都。ブラジルの中西部、南アメリカ大陸のほぼ中心に位置する。日本語では「クヤバ」と表記されることがあるが、ポルトガル語による実際の発音は最後のAに発音記号があるため「クイアバー」となっている。パンタナール自然保護区への玄関口でもある。

**歴史**
大聖堂
18世紀前半、金鉱の発見にともなって形成された集落が起源となる。1835年にはマット・グロッソ州の州都になった。先住民との抗争や、19世紀後半におけるパラグアイとの戦争（三国同盟戦争）などで一時は荒廃するが、徐々に都市化が進んでいった。
20世紀に入りブラジル内陸部の主要都市の1つとなり、豊富な自然を目的に来る諸外国からの観光客も増加している。なお、2014 FIFAワールドカップの開催都市の一つであった。

**地理**
クイアバの夕焼け
ブラジルの内陸部に位置する、パラグアイ川の支流であるクイアバ川沿いの都市である。川を下ると、ボリビアとの国境に近いコルンバへと達する。

**気候**
ケッペンの気候区分ではサバナ気候（Aw）に属する。

**観光**
自然が豊富で、クイアバからアクセスができるパンタナール自然保護区では、トレッキングやスカイダイビング、釣り、また熱気球に乗ることも出来る。

**交通**
マレシャウ・ロンドン空港に、LATAM ブラジルやゴル航空などが、サンパウロやリオ・デ・ジャネイロ、ブラジリアやマナウスなどの主要都市から乗り入れている。また国内主要都市から長距離バスが乗り入れている。

**姉妹都市**
 CHL アリカ、チリ - ITA トリノ、イタリア - CHL イキケ、チリ - CHN 麗水市、中国 - PRY ペドロ・フアン・カバリェロ市、パラグアイ - CZE ズリーン、チェコ - USA デンバー、アメリカ合衆国

**出身者**
ジョベルト・アラウジョ・マルチンス - サッカー選手
*パウロ・アントニオ・デ・オリベイラ - サッカー選手
*ジェイウソン・デ・カルバーリョ・ソアレス - サッカー選手
*マルコス・アウレリオ・ジ・オリヴェイラ・リマ - サッカー選手
*ウーゴ・ダ・シウヴァ・アウカンタラ - サッカー選手
*エジバウド・ロハス・エルモーサ - サッカー選手
*ブレンネル・ソウザ・ダ・シウヴァ - サッカー選手
*ナタナエウ・バチスタ・ピメンタ - サッカー選手

**関連項目**
川口浩

**脚注**

**外部リンク**
   公式サイト
エスコバ

エスコバ（Eskobar）は、スウェーデンのロックバンド。1996年に結成。

**概略**
同じくスウェーデン出身のハイヴス、マンドゥ・ディアオといったガレージロック色の強いバンド達に対して、クリアかつ繊細で透き通るようなメロディとボーカルが特徴で、北欧特有の清涼感溢れるサウンドを奏でる。2004年、フジロックフェスティバルに出演。2008年までにアルバムを5作発表した。2009年秋にドラムのロバート・バーミンが脱退。2014年11月、ダウンロード限定のシングル「Untrap yourself」で6年ぶりに作品を発表。2015年にツアーを開始。

**メンバー**
 ダニエル・ベルクヴィスト (Daniel Bellqvist) - ボーカル ※2004年にmeisterの作品に客演。- フレデリク・セル (Frederik Zäll) - ギター- ジョッケ・ブルンベルク (Jocke Brunnberg) - ドラム

**旧メンバー**
 ロバート・バーミン (Robert Birming) - ドラム

**ディスコグラフ**

**アルバム**
  'Til We're Dead (2000年)
*『ゼアズ・オンリー・ナウ』 - There's Only Now (2001年)
*『ア・サウザンド・ラスト・チャンセズ』 - A Thousand Last Chances (2004年)- Eskobar (2006年)- Death in Athens (2008年)- Live (2015年)- Magnetic (2016年)- Chapter 2 (2020年)

**外部リンク**
 Eskobar- Eskobar- Eskobar-  Eskobar - WordPress-  ESKOBAR - SonyMusic- （アーカイブ）
相澤貴志

相澤貴志
相澤 貴志（あいざわ たかし、1982年1月5日 - ）は、新潟県出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはゴールキーパー。

**来歴**
小学生の頃は剣道少年だったが、進学した新潟大学教育学部附属新潟中学校に剣道部がなかったことからサッカー部に入部し、2年生からフォワードとして抜群なシュート力を発揮した。新潟江南高等学校ではインターハイ出場なども経験した。卒業後、練習生を経て2000年に川崎フロンターレに入団した。
2001年、J2リーグ初出場。2002年からの3年間は浦上壮史・吉原慎也の前に公式戦での出場は無かったが、川崎がJ1に昇格した2005年シーズン途中から先発出場の機会が増え、チームの上位進出に貢献した。その後、2006年シーズン途中までレギュラーを務めていたが、第23節の磐田戦（3-4）・第24節のG大阪戦（0-4）でともに4失点し敗北。第25節の広島戦からは吉原にポジションを奪われた。2007年には新たに移籍加入した川島永嗣が正GKに定着。またしても控えに追いやられることになり、公式戦の出場はカップ戦計3試合のみに終わった。
2008年はJ2のセレッソ大阪に期限付き移籍し、26試合に出場。翌2009年に川崎に復帰するも川島の牙城を崩せず控えにとどまるばかりか、杉山力裕の台頭などで控えとしての立場すら脅かされ結局この年は公式戦出場ゼロに終わった。2010年も中断前までは同様の様子であったが、南アフリカW杯の活躍により川島がリールセSKへ移籍すると4年ぶりに正GKに返り咲き、川島の穴を感じさせない活躍を見せた。2011年は杉山に開幕スタメンを譲ったが、杉山の故障でポジションを取り戻した。だが、間もなく自身も故障してしまい一時的ではあるものの安藤駿介にポジションを譲った。故障が癒えた後は再び正GKに戻ったが、夏場に8連敗を喫するなどチーム状況が悪化したこともあって故障から復帰した杉山に再びポジションを譲る形になり、契約満了で川崎を退団した。
2012年より、FC町田ゼルビアへ完全移籍。序盤はレギュラーだったが、修行智仁にポジションを奪われて以降出場機会はなく1年でJFLに逆戻りとなった。ただ、JFL降格後は修行からポジションを奪った。
2014年、高原寿康と入れ替わる形で清水エスパルスへ完全移籍。櫛引政敏の控えとして過ごし、シーズン終了後に契約満了により退団。
2015年、徳島ヴォルティスへ完全移籍。主に長谷川徹の控えを務めている。
2017年11月27日、徳島ヴォルティスは契約期間の満了と来季に向けた更新を行わないことを発表。同年12月にはJリーグ合同トライアウトに出場した が、新たな移籍チームを決めることは無かった。
2018年1月、現役引退と同時に地元のアルビレックス新潟でサッカースクールコーチ就任が発表された。
2021年1月、セレッソ大阪のアカデミーGKコーチに就任した。
2024年より、福島ユナイテッドFCのGKコーチに就任。

**所属クラブ**
ユース経歴- 新潟大学附属新潟小学校- 1994年 - 1996年 新潟大学附属新潟中学校- 1997年 - 1999年 新潟江南高等学校 
プロ経歴- 2000年 - 2011年 川崎フロンターレ 
** 2008年 セレッソ大阪 (期限付き移籍)- 2012年 - 2013年 FC町田ゼルビア- 2014年 清水エスパルス- 2015年 - 2017年 徳島ヴォルティス

**個人成績**
2000
川崎
33
J1
0
0
0
0
0
0
0
0
2001
28
J2
9
0
0
0
0
0
9
0
2002
0
0
0
0
0
0
2003
0
0
0
0
0
0
2004
0
0
0
0
0
0
2005
J1
22
0
2
0
3
0
27
0
2006
21
24
0
9
0
0
0
33
0
2007
0
0
2
0
0
0
2
0
2008
C大阪
1
J2
26
0
0
0
26
0
2009
川崎
21
J1
0
0
0
0
0
0
0
0
2010
23
0
4
0
3
0
30
0
2011
1
17
0
1
0
0
0
18
0
2012
町田
21
J2
9
0
1
0
10
0
2013
JFL
31
0
31
0
2014
清水
J1
5
0
1
0
1
0
7
0
2015
徳島
1
J2
5
0
0
0
5
0
2016
12
0
2
0
14
0
2017
0
0
0
0
0
0 
91
0
19
0
7
0
117
0
61
0
0
0
3
0
64
0
31
0
31
0
183
0
19
0
10
0
212
0
2007
川崎
21
1
0
2009
0
0
2010
0
0
通算
AFC
1
0- Jリーグ初出場:2001年7月11日 J2第19節 大宮アルディージャ戦 (等々力陸上競技場)

**指導歴**
 2018年 - 2020年 アルビレックス新潟
** 2018年 - 2019年8月 U-12 コーチ
** 2019年9月 - 2020年 U-15 GKコーチ- 2021年 - 2023年 セレッソ大阪U-18 GKコーチ- 2024年 - 福島ユナイテッドFC GKコーチ

**脚注**

**関連項目**
 新潟県出身の人物一覧- 川崎フロンターレの選手一覧- セレッソ大阪の選手一覧- FC町田ゼルビアの選手一覧- 清水エスパルスの選手一覧- 徳島ヴォルティスの選手一覧

**外部リンク**
  相澤貴志公式ブログ
釜臥山スキー場

釜臥山スキー場（かまふせやまスキーじょう、かまぶせやま-）は青森県むつ市にあるスキー場。海から2km弱しか離れていないため、真下にむつ市街地や陸奥湾と大湊基地の艦艇を見ながらの滑走を楽しめる。

**ゲレンデ**
釜臥山南東麓にある七面山の山肌にゲレンデがある。プロ級コースと第1コース（上級者コース）と第2コース（初心者コース）がある。また、キッズゲレンデも新設された。第2リフトの東側にジャンプ台跡が残されている。5㎞のクロスカントリースキーのコースもある。

**索道**
第2リフトの終点と第1リフトの起点の間が約50mを離れており、その部分は歩いて(登って)移動しなければならない。第2リフトは2004～2005シーズンまではシングルリフトであったが、翌シーズンからペアリフトに更新された。2021年には老朽化した第1リフトの更新工事が行われた。。

**アクセス**
 車
** 東北自動車道 青森I.Cより国道4号、国道279号、国道338号 120km 約2時間30分
** 八戸自動車道 八戸I.Cより国道338号 120km 約2時間30分- バス
** JR大湊駅よりJRバス川内方面行きに乗車、海上自衛隊前で下車。そこからしばらく坂を登る。

**脚注**

**関連項目**
 むつ市- 釜臥山- スキー場

**外部リンク**
釜臥山スキー場