ノーリーズン

ノーリーズン（欧字名:No Reason、1999年6月4日 - 2024年5月7日）は、日本の競走馬、種牡馬。
2002年の皐月賞（GI）を制した。半弟に2004年のシンザン記念を制したグレイトジャーニーがいる。

**戦績**

**2002年**
2002年1月5日に京都競馬場で新馬勝ちする。2戦目の500万下条件戦こぶし賞も勝ち、デビューから2連勝を飾った。3戦目は皐月賞トライアルの若葉ステークスに出走するが7着に敗れ、2着までに与えられる皐月賞の優先出走権を取ることができなかった。皐月賞の出走は抽選待ちとなったが、7分の2の抽選をくぐり抜けて出走がかなった。前走の大敗もあって15番人気となったが、初騎乗となるブレット・ドイルの好騎乗もあり、中団から抜け出して皐月賞を制した。タイムは1分58秒5でナリタブライアンがマークした皐月賞レコードを0.5秒更新するものであった。2着にも8番人気のタイガーカフェが入り、馬連の配当は53,090円という大波乱となった。続く東京優駿（日本ダービー）ではタニノギムレットに続く2番人気となったが、直線の坂で伸びきれず8着に敗れた。レース後、軽い骨折が判明し、休養に入る。
骨折の程度は軽く、秋の菊花賞トライアル・神戸新聞杯で復帰し、2着に入り復活をアピールした。そして迎えた菊花賞では、神戸新聞杯を制したシンボリクリスエスが翌週の天皇賞（秋）に回ったために本命不在となり、生涯唯一の1番人気に支持される。しかし、スタートしてゲートを出た直後につまずき、鞍上の武豊が落馬して競走中止。同レース総売り上げの48.8％にあたる約110億円分の馬券が一瞬で紙屑になり、場内がどよめきに包まれるなか菊花賞を制したのは10番人気のヒシミラクルで、2着に16番人気のファストタテヤマが入った。馬連の配当は皐月賞を大きく上回る96,070円となり、大波乱の影の立役者となってしまった。人馬ともに怪我はなかったため秋シーズンを続けるが、ジャパンカップは8着、有馬記念は6着と良い成績は残せなかった。

**2003年・2004年**
古馬となった緒戦の京都記念は5着、続く阪神大賞典は4着と掲示板に載るのが精一杯であった。続く天皇賞（春）に向けて調整が続いていたが、屈腱炎を発症し1年半の休養を強いられる。2004年秋の朝日チャレンジカップで復帰したが11頭立ての最下位に敗れ、レース後に再び屈腱炎を発症したため、現役を引退し種牡馬入りすることになった。

**競走成績**
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。

**引退後**
2005年から優駿スタリオンステーションで種牡馬入りする。2008年から産駒がデビューしたが、この年は勝ち上がった産駒が1頭もいないなど成績は振るわず、それまで2ケタを確保していた種付け頭数も翌2009年はわずか2頭に激減。2010年1月1日付けで用途変更となった。
その後2010年12月に福島県南相馬市の松浦ライディングセンターに移動し、引退名馬けい養展示事業の助成を受けて、功労馬として余生を送っていた。2011年3月の東北地方太平洋沖地震では同センターも被災。またその後の福島第一原子力発電所事故の影響で、同原発の半径30km県内にある同センターは自主避難対象区域となったことから、関係者は一時的に同馬を別の施設に移すことを決め、一時宇都宮大学に避難していた。同年5月に松浦ライディングセンターに戻るも、2014年11月に同じ南相馬市の鹿頭ステーブルに移動した。繋養地区の伝統行事相馬野馬追では「神旗争奪戦」や「お行列」に参加。2019年には南相馬市の発行する情報誌の創刊号の表紙を飾った。
2024年5月7日に死亡した。25歳没。

**主な産駒**
キスミープリンス（2008年産　鎌倉記念、全日本2歳優駿-JpnI 3着）
*コスモノーズアート（2008年産　九州ダービー栄城賞）

**血統表**
 半姉サンタムールの孫に2014年東京優駿優勝馬ワンアンドオンリー、同じく半姉ロスマリヌスの曾孫に2023年中山金杯優勝馬ラーグルフがいる。- そのほかの近親にグリーンデザート、アーチ、ヤマニンパラダイス、バイエルン、メイショウハリオなど。

**エピソード**
菊花賞でのスタート直後の落馬について、騎乗していた武豊騎手が自己のブログにて「落馬した地点から再度乗る事ができればレースを再開する事はできるが、あまりにも絶望的な差が開いていたのであきらめた」と語っている
。馬を正面から映したパトロール映像では、ノーリーズンはスタート直後に前のめりにつまずいており、また武騎手も落馬した直後に再び騎乗しようとする姿を見ることができる。なお、武騎手は2008年のエリザベス女王杯でポルトフィーノに騎乗したときもスタート直後に落馬しており、ノーリーズンの落馬と絡めて再び揶揄されることになってしまった。またクラシック三冠のうち第一冠の皐月賞を制しているにもかかわらず、三冠全てで違う騎手が騎乗するという珍しいケースとなっている。これは皐月賞優勝のときに騎乗していたブレット・ドイル騎手が私的なトラブルのために帰国してしまったことと、同年の東京優駿を制したタニノギムレットが菊花賞に出走できないまま引退し、菊花賞で武豊騎手の騎乗する馬がなくなってしまったことが原因である。しかし、これが菊花賞での落馬という後味の悪い結果を残す遠因となってしまった。
皐月賞における単勝配当1万1590円は皐月賞史上歴代1位の高配当で、皐月賞史上唯一の単勝万馬券配当でもある。牡牝合わせたクラシック競走全体でも1949年に日本ダービーに優勝したタチカゼに次いで歴代2位の配当である（1984年のグレード制導入以後は歴代1位）ちなみに、クラシック競走全体における単勝万馬券配当は日本競馬史上この2例のみである。

**脚注**

**関連項目**
人気二桁番台でGI級競走を制した競走馬
*ノアノハコブネ - 1985年優駿牝馬（21番人気）
*サンドピアリス - 1989年エリザベス女王杯（20番人気）
*ダイユウサク - 1991年有馬記念（14番人気）
*タケノベルベット - 1992年エリザベス女王杯（17番人気）
*メジロパーマー - 1992年有馬記念（15番人気）
*ダイタクヤマト - 2000年スプリンターズステークス（16番人気）
*ヒシミラクル - 2002年菊花賞（10番人気）
*イングランディーレ - 2004年天皇賞（春）（10番人気）
*ヘヴンリーロマンス - 2005年天皇賞（秋）（14番人気）
*ピンクカメオ - 2007年NHKマイルカップ（17番人気）
*クィーンスプマンテ - 2009年エリザベス女王杯（11番人気）
*ビートブラック - 2012年天皇賞（春）（14番人気）
*マイネルホウオウ - 2013年NHKマイルカップ（10番人気）
*コパノリッキー - 2014年フェブラリーステークス（16番人気）
*サンビスタ - 2015年チャンピオンズカップ（12番人気）
*ロジャーバローズ - 2019年東京優駿（12番人気）
*キャッスルトップ - 2021年ジャパンダートダービー（12番人気）
*アカイイト - 2021年エリザベス女王杯（10番人気）
*ドゥラエレーデ - 2022年ホープフルステークス（14番人気）
*ファストフォース - 2023年高松宮記念（12番人気）
*ペプチドナイル - 2024年フェブラリーステークス（11番人気）
*テンハッピーローズ - 2024年ヴィクトリアマイル（14番人気）

**外部リンク**
 racingpost=561547/no-reason- ノーリーズン- ノーリーズン