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アローマンシュ (空母)

アローマンシュ（Porte Avions Arromanches, R95） は、フランス海軍の航空母艦で同型艦はない。元はイギリス海軍のコロッサス級の1番艦コロッサス（HMS Colossus, R15）である。

**概要**
1944年に竣工した「コロッサス」は1945年から1946年までイギリス太平洋艦隊に所属しイギリス太平洋艦隊に置いて航空機の輸送及び船団護衛任務に就いていたが第二次世界大戦中に正規空母インプラカブル級航空母艦が続々と就役する流れで軽空母の価値が低下した。その頃に1946年8月からフランスへ5年間の期限付きで貸与されたのが本艦である。艦名は第二次世界大戦時、ノルマンディー上陸作戦での地名に因んで「アローマンシュ」と改名された。
小型ではあったが使い勝手のよい本艦は1951年に約150万ポンドでフランスが正式に購入して1974年まで使用された。なお、本艦はフランス海軍時代に第二次世界大戦後の歴史において軍艦を撃破した初の航空母艦となった。

**艦形**
1954年に撮られた「アローマンシュ」。
イギリス海軍の空母で大戦期に設計された本艦はイラストリアス級航空母艦の後継艦となり、エンクローズド・バウと大型のアイランドとオーバーハングした艦尾形状を持っていた。この時期のイギリス空母は全長を抑えた船体に幅広の飛行甲板が特徴であったが、コロッサス級においては全長を伸ばして細長い船体形状を採用し、船体はロイド船級協会の規格に沿った設計が採られた。耐用年数を切り下げる代わりに戦時において最も重要な"早期建造"を目的として商船型規格を採用する事で建造期間を短縮する目的であった。
航空艤装面においても既存艦と異なった。本級の設計時にはイギリス海軍は艦載機を半数をアメリカからの輸入で賄っており、最終的に艦載機の64%がアメリカ製であった。このため本艦を含むコロッサス級の格納庫およびエレベーターはアメリカ製の艦載機を搭載可能とするためにアメリカ軍の規格で設計された。このため格納庫の高さはイラストリアスの4.9m、インドミタブルの4.3mに対して本級は5.3ｍに拡大した。
船体構造は水面から乾舷までの高さが低い重厚な設計であった。水面から傾斜した艦首から航空機格納庫がせりあがるエンクローズド・バウと呼ばれる形状を受け継いでいた飛行甲板の前後には四角形のエレベーターが前後に1基ずつの計2基が配置された。飛行甲板右舷部には艦橋構造煙突が一体化し、そのあいだに三脚型の主マストが立つ。武装は飛行甲板を阻害しないように配置され、主武装の4cmポンポン砲は八連装砲架で艦橋の手前に1基と煙突の背後に1基ずつ、エレベーターの側面の舷側に砲座を設けて片舷2基ずつの計6基が配置されていた。エリコン 2cm（76口径）機関砲は船体側面に張り出し（スポンソン）を設けて19丁を装備していた。アイランドの背後に艦載機の揚収のためにクレーン1基が付く。艦載艇は格納庫の下に収容スペースを片舷3か所ずつ設けて搭載され、小型のボートはアイランドの下に吊り下げられた。就役後に2cm単装機銃はボフォーズ 4cm（56口径）機関砲が単装砲架で19基に換装された。
File:Alize1270.jpg|本艦で運用されるブレゲー・アリゼ
1958年の改装で飛行甲板には左舷全部に張り出しを設ける形で中心線から角度4度のアングルド・デッキが設けられて艦首甲板は発艦スペースとなり、この改装で全幅は約39mとなった。エレベーターやカタパルトはフランス海軍に採用されたブレゲー・アリゼを運用可能とするために強化され、この重量増加に対応すべく対空火器はすべてが撤去された。またレーダーはDBRV 22A型レーダーに更新されてマストが強化された。

**搭載機**
搭載機変遷
1945年　2月　計42機　F4Uコルセア 24機+バラクーダ 18機
1946年　8月　計37機　シーファイア 37機
1949年　?月　計24機　シーファイア 12機+SBDドーントレス 12機
1953年　?月　計24機　F6Fヘルキャット 12機+SB2Cヘルダイバー 12機
1956年　?月　計24機　F4Uコルセア 16機+TBMアベンジャー 8機
1962年　?月　計24機　シコルスキー S-58 24機

**機関**
機関はこの時期のイギリス海軍艦艇で広く採用されたアドミラリティ式重油専焼三胴缶（余熱機なし）4基とパーソンズ式ギヤードタービン2基で最大出力42,000馬力で速力25.5ノットを発揮した。25ノット台の速力は艦隊における空母の使用実績に基づいて定められたもので、「これ以上の速力が必要なケースは少ない」という判断によって決定された物であった。
速力こそ高くはないが、イギリス空母として初の試みとして被害時の生存性を高めるために機関のシフト配置を採用した。これはフランス海軍やアメリカ海軍で広く採用されていた。機関室は横隔壁で三つに分けられ、前後の機関室にボイラー2基とタービン1基ずつを1セットとして前後2セットを配置し、前部機関室の左側にボイラー2基、右側に右舷軸を推進すタービン1基を配置し、後部機関室はその逆であった。中央部に補機室やガソリンタンクが設けられて一方が被害を受けても被害を極限できる考えであった。

**艦歴**
1953年に撮られた本艦。
アローマンシュは1946年8月にカサブランカに到着してフランス海軍で就役した。1947年10月から1948年3月にかけてトゥーロンのドックで整備された。その後に第一次インドシナ戦争に3ヶ月参加して1949年2月にトゥーロンに戻り、1951年にフランスに売却された。その後、1953年に再びベトナムへ派遣され、ディエンビエンフーの戦いに参加、トンキン湾上から近接航空支援に従事し、その後の1954年に「ボア・ベロー」と交代してフランスへ帰還した。
1956年より地中海艦隊に所属した本艦は第二次中東戦争に参戦して僚艦「ラファイエット」と共にF4Uでアレクサンドリアを中心にカイロを空襲してエジプト海軍の駆逐艦2隻を撃破した。
1957年から1958年にかけて改修されアングルド・デッキ化されて乗員育成任務に就いた。1959年に再びインド洋に派遣された。
1960年代初頭にはクレマンソー級の就役により第一線を退き、練習空母となった。1968年から1969年にかけて24機の対潜ヘリコプターを搭載する対潜ヘリ空母（対潜空母）兼練習艦に改修された。
1974年1月22日に除籍され、1978年にトゥーロンで解体された。

**脚注**

**参考文献**
「BRITISH AND EMPIRE WARSHIPS OF THE SECOND WORLD WAR」（Naval Institute Press）
*「世界の艦船増刊第71集　イギリス航空母艦史」（海人社）
*「世界の艦船増刊第80集　航空母艦全史」（海人社）

**関連項目**
イギリス海軍航空母艦一覧
*イギリス海軍艦艇一覧
*フランス海軍艦艇一覧

**外部リンク**
 Maritimquest HMS Colossus photo gallery- ARROMANCHES 本艦のスペックのあるページ- PA R95 ARROMANCHES 本艦の艦歴のあるページ
松伯美術館

松伯美術館（しょうはくびじゅつかん）は、奈良県奈良市にある奈良県の登録博物館で1994年3月開館。運営は、公益財団法人松伯美術館。

**概要**
日本画家の上村松篁・上村淳之から寄贈された作品をコレクションの基礎にして、近畿日本鉄道（近鉄）が中心となって設立した美術館である。上村松園、松篁・淳之の作品などの収集・保管・展示を目的としている。
美術館は近鉄の名誉会長であった、佐伯勇の邸宅敷地に建設された。

**主な収蔵品**
上村松園― 「花がたみ」、「花見」、「娘」、「鼓の音」、「人形つかい」
*上村松篁― 「春園鳥語」、「万葉の春」、「水温む」、「若い鷹」、「五月」、「樹蔭」、「丹頂」、「芥子」
*上村淳之― 「鳩舎」、「晴れ間」、「月に」、「夕日に」、「四季花鳥図」

**所在地**
〒631-0004 奈良県奈良市登美ヶ丘二丁目1番4号

**交通アクセス**
近鉄奈良線 学園前駅からバス「大渕橋（松伯美術館前）」下車

**出典**

**関連項目**
個人美術館
*真珠の小箱
*美術館の一覧

**周辺情報**
大和文華館
*中野美術館

**外部リンク**
 松伯美術館
宇田川榕菴

宇田川榕菴
ボルタ電池の解説（舎密開宗より）
化学実験図（舎密開宗より）
宇田川 榕菴（うだがわ ようあん、1798年4月24日（寛政10年3月9日） - 1846年8月13日（弘化3年6月22日））は、津山藩（岡山県津山市）の藩医で蘭学者。名は榕、緑舫とも号した。宇田川榕庵とも表記される。それまで日本になかった植物学、化学等を初めて書物にして紹介した人物である。元服前の14歳の時、江戸詰めの大垣藩医の家から養子に出され藩医となる。
宇田川家は蘭学の名門として知られ、養父である宇田川玄真、また玄真の養父である宇田川玄随、榕菴の養子である宇田川興斎も蘭学者、洋学者として知られる。

**生涯**
大垣藩（現在の岐阜県大垣市）の江戸詰め医、江沢養樹の長男。父の師匠である藩医宇田川玄真に才を見出され玄真の養子となり、養父・玄真に学び玄真とともに幕府に重用された。
1826年、天文方蕃書和解御用の翻訳員となり、ショメール百科事典の翻訳書『厚生新編』（こうせいしんぺん）の作成に従事したとされる。
父子の逸話として、慕っていた養父・玄真の養生のために、榕菴は温泉の効能（泉質）を調べており、これが日本で初めて行われた温泉の泉質調査であったといわれている。
シーボルトとも親交があったことでも知られる。
墓所は泰安寺。歴代の宇田川家の人々とともに眠る。
大正4年（1915年）、正五位を追贈された。

**著作**
 ショメール百科事典の翻訳書『厚生新編』（共著）
 医学書
玄真との共著で1822年から1825年にかけて『遠西医方名物考』（えんせいいほうめいぶつこう）、1828年から1830年にかけて『新訂増補和蘭薬鏡』（しんていぞうほおらんだやくきょう）、1834年ごろに『遠西医方名物考補遺』といった薬学書を出版している。
 植物学書
1822年（文政5年）『菩多尼訶経』（ぼたにかきょう）、1835年（天保6年）に『理学入門 植学啓原』（りがくにゅうもん そくがくけいげん）を出版して西洋の植物学を日本にはじめて紹介した。「菩多尼訶」は植物学を意味するラテン語「lang|la|Botanica」の字訳であり、「経」はその本文を経文になぞらえて執筆したことによる。
1818年頃に植物図鑑『彩色ジャワ植物図譜』を辻蘭室とともに作成。フランシスコ・ノローニャ (:en:Francisco Noronha)による原本かその写本を小野蘭山が模写した写本をさらに模写・翻訳したものと推定され、現存する日本最古の近代的植物図譜の可能性がある。
 化学書
1837年（天保8年）から死後の1847年（弘化4年）にかけて出版された、日本ではじめての近代化学を紹介する書となる『舎密開宗』(せいみかいそう）を著した。
舎密開宗の原著はイギリスの化学者ウィリアム・ヘンリーが1799年に出版した Elements of Experimental Chemistry をJ・B・トロムスドルフ（:de:Johann Bartholomäus Trommsdorff）がドイツ語に翻訳、増補した Chemie für Dilettanten を、さらにオランダの Adolf IJpeij がオランダ語に翻訳、増補した Leidraad der Chemie voor Beginnennde Liefhebbers, 1803（『依氏舎密』）である。
しかし、単なる翻訳ではなく Adolf Ijpeij による Sijstematisch handboek der beschouwende en werkdaadig Scheikunde（『依氏広義』）、スモーレンブルグ（F. van Catz. Smallenburg）のLeerboek der Scheikunde（『蘇氏舎密』）などの他の多くのオランダ語の化学書から新しい知見の増補や、宇田川榕菴自身が実際に実験した結果からの考察などが追記されている。
 その他
 自然科学分野に留まらず、オランダ語の度量衡に使用する単位についての解説『西洋度量考』（写本のみ。後の1855年に出版された同名の『西洋度量考』（青山幸哉著）とは別物。ただし内容は似ている）、オランダの歴史・地理を解説した『和蘭志略稿』、コーヒーについての紹介『哥非乙説』（こひいせつ）なども記している。

**造語**
日本に概念が無かった植物学や化学の書物を翻訳し、日本に存在しなかった学術用語を新しく造語し生み出している。
以下の用語は宇田川榕菴による造語の例である。- 酸素、水素、窒素、炭素、白金といった元素名- 元素、金属、酸化、還元、溶解、試薬といった化学用語- 細胞、属といった生物学用語- 圧力、温度、結晶、沸騰、蒸気、分析、成分、物質、法則といった現在でも日常的に使われている用語- コーヒー（蘭：koffie、英：coffee）の日本語表記である「珈琲」は、榕菴が自筆の蘭和対訳辞典で使用したのが最初ではないかと言われている。これに対し大阪大学の教授（執筆当時）田野村忠温は、「正当な根拠を欠く想像に過ぎない」と否定している。

**出典**

**関連項目**
 化学遺産

**外部リンク**
  舎密開宗 - Internet Archive- 賢理 著、宇田川榕菴 重訳、1837、舎密開宗 内篇1-18外篇1-3、須原屋伊八（江戸）、天保8 - 弘化4年。
志村けんのオレがナニしたのヨ?

『志村けんのオレがナニしたのヨ?』（しむらけんのオレがナニしたのヨ）は、1995年10月16日から1996年3月11日までフジテレビ系列局で毎週月曜 19:00 - 19:54 (JST) に放送されていたコント番組である。

**番組概要**
『志村けんはいかがでしょう』の後番組として放送された。コント以外にも、『底ぬけ脱線ゲーム』（日本テレビ）風のゲームコーナーなどもあり、マンネリ脱出を試みる方向性もあったが、結局は『志村けんのだいじょうぶだぁ』からの路線を踏襲した番組となっていた。
オープニングはアニメーションで、鳥に糞をかけられたり犬にプロレスの技をかけられたりと、酷い目に遭わされる志村をコミカルに描き(志村本人が声を当てている)、最後に爆弾が爆発したところで、志村本人の爆発後の姿に切り替わりタイトルコールの「オレがナニしたのよ？」で締めていた。また、OPアニメの場面としては東京都新宿区西新宿の住宅街のような街並みをモチーフにしている。
フジテレビの月曜夜7時台がローカルセールス枠だったため、フジテレビ系列フルネット局であっても関西テレビや秋田テレビのように一度も放送されなかった系列局も存在する。クロスネット局であるテレビ大分も一度も放送されなかった。全16回の平均視聴率は、9.9%、2クールで終了した。
最終回の放送後に志村はトレードマークだったポニーテールをやめた。
番組はその後、2007年1月2日と2010年1月1日から同年1月4日まで『ファミリー劇場』で一挙再放送され、2008年4月13日から同年8月3日にも再放送された。(※福島県の福島テレビにおいては最終回は同時ネットで放送せず数週間遅い遅れネットで放送された。(理由としては福島の地方ローカル番組をネット放送していた事が要因である。)

**出演者**

**レギュラー**
志村けん
*田代まさし
*桑野信義
*風見しんご
*渡辺美奈代
*細川ふみえ
*辺見えみり
*大野幹代
*山口リエ
*鈴木紗理奈
*プリンプリン
*久本雅美
*なぎら健壱（ゲームコーナーのみ）
*松本明子（ゲームコーナーのみ）
*飯島愛（ゲームコーナーのみ）

**ゲスト**
一色紗英（第1回）
*田原俊彦（第2回）
*雛形あきこ（第3回）
*加藤茶（第4回）
*八代亜紀（第5回）
*西田ひかる（第6回）
*可愛かずみ（第6回）
*久本雅美（第7回）
*梅宮辰夫（第8回）
*小柳ルミ子、大澄賢也（第9回）
*柄本明（第10回、第16回）
*斉藤慶子（第11回、第16回）
*松本伊代（第13回）
*香坂みゆき（第14回）

**コント**
オレがナニしたのヨ?
**よくコントとコントの間に入る。志村が痛い目や怖い目に遭い（道を歩いていると後ろから大きな石が転がって来るなど）、「オレがナニしたのヨ?」とタイトルを言う。
*花粉症
**志村と加藤の名作コント。
*夜へ急ぐ人
**ちあきなおみの曲「夜へ急ぐ人」に乗せて、志村が奇妙な踊りをする。当初はシンプルな演歌歌手風の和服姿の女装だったが、回を追うごとに衣装もシュールなものへとエスカレートしていった。
*タクシー
**志村と田代の名作コント。酔っ払いの志村がタクシーの運転手の田代に対して目隠し、ゲロ、ウンコをして困らせる。

**スタッフ**
 作・構成：松岡孝、朝長浩之／鶴間政行、成田はじめ、小川美篤、下村稔、二色有希子- 音楽：たかしまあきひこ- 技術：岩沢忠夫- カメラ：藤江雅和- 音声：松本政利- 映像：北井勇作- 照明：富沢宴令- 美術制作：北林福夫- デザイン：根本研二- 美術進行：山根安雄- 大道具：林光明- 装飾：加川功- 持道具：森知美- 衣裳：佐藤孝二- メイク：水野聖子- かつら：新井智子- 視覚効果：中山信男- アクリル装飾：石塚誠- 特殊小道具：光子館- アートフレーム：永浜大作- 生花装飾：坂口曜子- 植木装飾：須田信治- 電飾：宇塚敏明- 楽器：磯元洋一- PA：花見秀徳- 音響効果：戸辺豊- タイトル協力：古川広己- タイトル：高柳義信- 編集：轟禎治- MA：水谷泰子- アニメーション制作：オフィスDレンジ- 協力：佐藤動物プロダクション - 技術協力：ニユーテレス、IMAGICA- 制作協力：エス・カンパニー、エス・ワイ企画、ゼブラカンパニー、ワールドミュージック、エクシーズ- 編成：金田耕司（フジテレビ）- タイムキーパー：藤巻りえ- 演出補：小倉肇、赤沼英輔、平松和之- 演出：戸上浩（エクシーズ）- プロデューサー：井澤健（イザワオフィス）- 企画制作：イザワオフィス

**PTAの評価**
『子供に見せたくない番組』第5位
*:日本PTA全国協議会「子を持つ親のテレビ番組好感度調査」（1996年3月）

**脚注 ==
都城

都城（とじょう）とは、歴史上の都市計画に関する用語。中国を始源とする制度（都城制）に基づき建築された都市。
天子の居城（宮城）が北辺にあり、その南に宗廟及び官庁を設け（皇城）、その周辺市街地（京域）が形成され、各々防衛のため城郭（漢語本来の城）で周辺を囲んだ都市。学術的に都城の「宮」と京を総称して宮都と呼ぶこともある。典型的なものは長安城であり、古代日本においても、律令制の継承とともに藤原京、藤原京以前に首都を置いていた難波宮に難波京、などの都城が建設された（→都城制、条坊制）。
日本では都城が置かれた土地を京（きょう）と称し、和訓では「みやこ」と読まれた。「みやこ」とは、大王（天皇）の住まいであった「みや（宮）」に接尾辞の「こ（処）」がつけて成立した“やまとことば”で、万葉仮名では美夜古（『万葉集』巻5、806番）・弥夜古（同843番）などと表記されていた。日本においては都城制が成立する以前から、大王の住む「みや」とその所在地である「みやこ」と呼ばれる特別な区域が存在し、そこに律令制・都城制の概念が取り入れられる事で「宮」、「京」もしくは（類似の用法を持つ）「都」という漢字があてられてきたと考えられている。なお、古くは「さと（里）」に美称の「み（美）」を付けた「みさと」という和訓も存在していたが、都城制が導入された時期にはほとんど用いられなかったとみられている。歴史的には斉明天皇2年（656年）頃に飛鳥地域の都市整備によって成立した「倭京」と呼ばれる地域もしくは天智天皇による大津宮造営と近江令制定によって成立した「近江京」がその始まりと考えられる。史料的には天智天皇9年（670年）に編纂された「庚午年籍」に京戸の存在があったと推定できることから、その前提となる「京」と呼ぶべきものが存在していたとする考察がある。ただし、それをもって本格的な都城が整備されていたと断定することはできない。
ヨーロッパの「都市」も多くが城壁に囲まれた構造をしている（→城郭都市）。その他、北アジアや西域の「バリク」も都城に類した構造を持つ（例：ビシュバリク、バイ・バリク、オルド・バリクなど）。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
社会人

社会人（しゃかいじん）とは、日本語において、社会の中で働く人を表わす抽象的な語。多くの場合、学生や未就学児は除外される。社会人として通用する人になるためには、社会人になりたての新人の時期までに一般常識を身に付ける必要がある。
日本語以外の諸外国語では日本で言うところの『社会人』をさす言葉はほとんど見られない。たとえば英語ではworker（労働者）やadult（成人）、citizen（市民）という単語はあるが、日本語の『社会人』にあたる単語・表現はない。『participant in civil society』という表現は citizen と同義である。

**関連項目**
 労働者- サラリーマン- ビジネスマン- 経済人- プロレタリアート- ホームレス- 生活保護- フリーター- 引きこもり- 就職活動- 社員・正社員・名ばかり正社員- ワーキングプア- ネットカフェ難民- OL- キャリアウーマン- 働く女性- 定年・退職- 年金者- 隠居- FIRE ムーブメント- 富裕層- 資本家- 高等遊民- 不労所得
うに弁当 (リアス亭)

うに弁当（うにべんとう）は、清雅荘弁当部（リアス亭）が三陸鉄道久慈駅などで販売しているうにを中心とした駅弁である。

**沿革**
うに弁当は1986年頃に登場した。要出典範囲|当時は清雅荘のおかみさんが普代駅から乗り込んで、三陸鉄道北リアス線の一部の列車で車内販売をしていた。その後清雅荘は旅館営業を廃業。2000年前後の「NHKニュースおはよう東北」での紹介、駅弁ブーム、お座敷列車「さんりくしおかぜ」での車内販売などによって、知名度が増した。|date=2016年3月

**内容**
ウニは三陸海岸でとれたものを使っている。ご飯はウニの炊き込みご飯で、その上に蒸しウニを敷き詰めている。他に大根の漬物とレモンスライスが添えられている。

**販売**
販売期間は4月から10月まで。date=2016年3月また、一日20個の限定製造であり、入手が難しいことから「幻の駅弁」と呼ばれている。
販売箇所は以下の通り。- 三陸鉄道久慈駅構内「三陸リアス亭」- date=2016年3月- 要出典範囲|三陸鉄道宮古駅売店「RIAS BOX」|date=2016年3月

**脚注 ==
FN

FN- Fnキー- FNハースタル（FNエルスタル） - ベルギーの銃器メーカー。
 略称- フォーミュラ・ニッポン - 1996年から2012年にかけて日本で開催された自動車レース- ファインディング・ニモ - 2003年公開のアメリカのアニメーション映画- 国民戦線（Front National） - フランスの政党、国民連合（Rassemblement National）の旧党名
松ヶ根部屋

松ヶ根部屋（まつがねべや）は、かつて、東京大角力協会や大日本相撲協会（現・日本相撲協会）に所属していた相撲部屋。

**概要**
大正時代に年寄・7代松ヶ根（小結・紅葉川）が友綱部屋から独立した部屋。1940年代に甲斐錦を幕内に育てたところで部屋を閉じ、二所ノ関部屋に弟子たちを譲り渡した。

**師匠**
7代：松ヶ根 孝市（まつがね こういち、小結・紅葉川、埼玉）

**力士**

**幕内**
前頭
*甲斐錦勝（前14・山梨）

**脚注**

**外部リンク==
気賀駅

気賀駅（きがえき）は、静岡県浜松市浜名区細江町気賀にある、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。

**歴史**
 1938年（昭和13年）4月1日：鉄道省二俣西線の駅として開設。旅客・貨物の取扱を開始停車場。- 1970年（昭和45年）6月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1987年（昭和62年）3月15日：二俣線第三セクター化、天竜浜名湖鉄道の駅となる停車場。- 2009年（平成21年）11月1日：無人駅化。- 2011年（平成23年）1月26日：駅舎、ホーム上屋及びプラットホームが国の登録有形文化財に登録。- 2022年（令和4年）6月8日：『AKB48✕天浜線』コラボ企画として、AKB48メンバー村山彩希が命名した「てあらいうがい消どく駅」を副駅名として付けられる（ - 9月30日）。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅。以前は島式ホーム1面2線を有する交換駅で、ホーム上屋に面影が残る。
無人駅。北西寄りに木造モルタル建の駅舎を備え、内部には飲食店「中華屋 貴長」が入居している。
気賀町高架橋、気賀駅本屋、気賀駅上屋及びプラットホームの3施設が、国の登録有形文化財に登録されている。
Kiga Station platform.JPG|ホームと上屋

**利用状況**
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

**駅周辺**
住宅が多い。- 浜松市北行政センター（旧 細江町役場、浜松市北区役所）- 浜松市みをつくし文化センター- 細江警察署- 細江郵便局- 細江神社- 国道362号- 姫街道- 気賀関所- 浜松市姫街道と銅鐸の歴史民俗資料館：姫街道と言う名前が文献に登場するのは幕末近くになってから。元々姫街道は、本坂峠を越える道だったことから「本坂通」と呼ばれ、古代から存在していたと伝えられている。寛永年間（1624年 - 1644年）に入ると、本街道である東海道を利用する人が増えて、本坂通は徐々に寂れて行くこととなるが、宝永地震をきっかけに再度び往来数が激増した。以後は、参勤交代の大名行列も本坂通を通るようになった。- 堀川城

**バス路線**
当駅すぐ裏手には遠鉄バスの細江営業所が立地する。
最寄バス停は気賀駅前であり、発着するバスは以下の通り。- 40気賀三ヶ日線のうち三ヶ日発着系統は、以前朝1本だけ存在した気賀駅前発三ヶ日車庫行を除いて当バス停を通らないため、当駅より徒歩数分の片町バス停若しくは本陣前公園バス停からとなる。- 以前は上表の各系統や前述した気賀駅前発三ヶ日車庫行以外にも舘山寺気賀線や朝一本の浜名湖レークサイドプラザ発舘山寺温泉行遠鉄バスが気賀駅前バス停を発着していた。特に後者は気賀駅前バス停を始終点とはせず、気賀駅前の次はこの便専用の遠鉄細江営業所バス停に停車していた。

**隣の駅**
 天竜浜名湖鉄道
 ■天竜浜名湖線
: 岡地駅 - 気賀駅 - 西気賀駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  気賀駅 - 天竜浜名湖鉄道
ファーストルック契約

ファーストルック契約（ファーストルックけいやく）とは、映画監督や製作会社の企画を特定の配給会社が優先的に見ることができる契約で、いわゆる優先交渉権契約の一形態である。

**概要**
ハリウッドの映画スタジオは毎年、数百の企画案件を数千万円から数億円で取得。1社が抱える企画開発担当部署だけでは到底管理出来ない為、こう云った外部製作会社の企画開発における手助けを必要としており、各社数十名の外部フリーランスの映画プロデューサーを年間契約で傘下に置いている。別名ハウスキーピング・ディール（家政婦契約）とも云われている。
この契約において、映画監督側は映画の企画段階において契約先の配給会社から一定の収入を得ることができるため、企画段階における資金面のリスクを軽減することができる。この契約を締結した映画監督、もしくはプロデューサーは一般的に年間20万ドル〜30万ドル（約2千数百万円〜3千数百万円）の年間維持費を支給され、ヒット映画を数多く製作した者にはこの数字は当然億単位と云う事になる。また企画について契約先の配給会社との交渉で合意に至らなかった場合は、その企画を他の配給会社に持ち込むことも許されているが、最初に契約先の配給会社が提示した条件以下で他社と契約することは許されない。
ただし、ある企画について一度契約先の配給会社との交渉において合意に至らなかった場合でも、企画内容について何らかの変更を行った場合には再度契約先との交渉を優先しなければならないため、実際にはファーストルック契約の期間中に他の配給会社との交渉を行うことは難しいとされている。一方で完全な独占所属契約に比べると、形式上他社との交渉が許されている分契約金は低く抑えられるため、配給会社による安易な映画監督の囲い込みだとしてこの契約を嫌う監督も少なくない。
日本では周防正行が「Shall we ダンス?」の全米公開に当たり、米ミラマックスとこの契約を結んだことで一般に知られるようになった。現在、こうした契約を結んでいることが明らかになっている日本の映画人には、映画監督の北村龍平と映画プロデューサーの一瀬隆重らがいる。

**同契約を結んでいる映画人**

**ワーナー・ブラザース**
マルパソ・プロダクションズ（クリント・イーストウッドの製作会社）
*シルバー・ピクチャーズ（『ダイハード』『マトリックス』のプロデューサーのジョエル・シルバーの製作会社）→2012年に契約満了
*アピアン・ウェイ（俳優レオナルド・デカプリオの製作会社）
*バッド・ハット・ハリー・プロダクションズ（『Xメン』の監督ブライアン・シンガー）
*スモーク・ハウス（俳優ジョージ・クルーニーの製作会社）
*セクション・エイト（監督スティーヴン・ソダーバーグの製作会社）

**20世紀フォックス**
オズラ・ピクチャーズ（『呪怨』『リング』のプロデューサー一瀬隆重の製作会社）

**ユニバーサル・ピクチャーズ**
ヴァーティゴ・エンターテイメント（アジア系映画リメイクの製作会社）
出欠

出欠（しゅっけつ）とは、出席と欠席、あるいは出勤と欠勤のことを表す。一般に、学校や授業、あるいは会社、会議、会合等で「出欠をとる」というと、登校・出勤・参加状況などの把握のことを意味する。
特に学校や会社等での出欠確認は、遅刻・欠席・早退の把握が主である。こうしたデータは評価や成績、給料などに反映される。

**出席と欠席の定義**

**出席**
出席（しゅっせき）とは、学校などに出ることをいう。公務員（国家公務員・地方公務員）や会社員、団体職員などの場合は出勤（しゅっきん）ということが多い。このとき、開始時刻より遅れて出席することを遅刻（ちこく）、終了時刻より早く退出することを早退（そうたい）という。厳密に「出席」とは開始時刻から終了時刻まで出ていたことを指し、遅刻・早退はこれに含まない。しかし、出席人数を計算する際には、遅刻者と早退者を含んで考えるのが普通である。

**欠席**
欠席（けっせき）とは、学校や会社などを休むことをいう。ただし、親族等に不幸があり、その葬儀のために学校や会社などを休むことは忌引といい、欠席とは分けて考えるのが一般的である。また、学校等においては、性行に不良があるもしくは学校感染症にかかったなどの理由で登校しないことを出席停止といい、欠席と分けて考える（学校感染症による場合には医師の診断書が必要になることもある）。また、部活動の大会参加や校外で実習を行うなど、学校等で公式に認められた活動が理由で授業に出られない状態または、欠席した（またはする予定の授業）を他クラス・他日程で受けることを公欠（こうけつ）と呼ぶことがあり、一般に出席扱いとされる。公欠は会社等における出張と同様の概念と考えて差し支えない。

**学校での出欠**
小学校・中学校・高等学校など、ホームルームのある学校では、一般に朝の学級活動の時間に、教室で学級担任が出席簿に記録することで児童・生徒の出欠確認を行う。大学・短期大学などのホームルームを持たない学校では、各授業において、呼名や出席カード等の提出物などにより学生の出欠確認を行う。各授業での出欠確認は、中学校や高等学校などの、教科担任制を導入している学校でも行われている。
長期欠席については、「不登校」を参照。

**会社等での出欠**
会社等での出欠確認は、タイムカードの打刻や出勤簿への押印、あるいは呼名などにより行われている。

**結婚式・同窓会等での出欠**
結婚式の招待状の返信ハガキを送る際には、出欠のどちらかに○を付ける以外に、「御」など自身に対する敬称を筆記具で二重線で消すことが常識的という意見がある。祝い事なため、「寿」の字を上から書くことで消すという手法もあるが、文字が重なって汚く見えてしまうという指摘もある。

**脚注**

**関連項目**
 公休- 皆勤賞- 欠席裁判- Absenteeism - 理由のない常習的な欠勤や遅刻、会議などへの不参加。職場や当人に何かしらの問題（パワハラやイジメなど）が起きている場合に発生する。- 類聚符宣抄 - 平安時代の太政官内の官人の欠席・遅刻の事例がまとまった形で分かる資料。
和田三造

和田三造和田 三造（わだ さんぞう、1883年（明治16年）3月3日 - 1967年（昭和42年）8月22日）は、明治・大正・昭和期の日本の洋画家、版画家。帝国美術院会員。1953年（昭和28年）、大映映画『地獄門』で、色彩デザイン及び衣裳デザインを担当し、この作品で、1954年（昭和29年）の第27回アカデミー賞で衣裳デザイン賞を受賞。玄洋社社員。

**経歴**
旧朽木藩の御典医であり、その後生野銀山鉱業所の勤務医や校医を勤めた和田文碩と秀の四男として、兵庫県朝来郡生野町（現・朝来市）に生まれる。兄・宗英が大牟田市の鉱山業に従事したため、1896年（明治29年）、13歳の時に一家をあげて福岡市に転居する。大名尋常小学校を経て、翌1897年（明治30年）、福岡県立尋常中学修猷館に進学するが、1899年（明治32年）、画家を志し、父や教師の反対を押し切って修猷館を中退して上京、長尾建吉の斡旋で黒田清輝邸の住み込み書生となり、白馬会洋画研究所に入所して黒田清輝に師事する。
1901年（明治34年）、東京美術学校（現・東京芸術大学）西洋画科選科に入学。青木繁、熊谷守一、児島虎次郎、山下新太郎らと同期であった。1902年（明治35年）、八丈島への渡航途上、暴風雨に遭い漂流ののち伊豆大島へ漂着しており、これが後の『南風』制作の契機となった。
『南風』（1907年）
1904年（明治37年）7月、東京美術学校を卒業し、1905年（明治38年）、白馬会10周年記念展で『牧場の晩帰』、『伊豆大島風景』を出品して、前者で白馬会賞を受賞し注目される。1907年（明治40年）、第1回文部省美術展覧会（文展）に出品した『南風』（なんぷう）が2等賞（最高賞）を受賞。『南風』は、明治浪漫派の影響による記念碑的な作品とされる。この絵の中で小船の上に立つ逞しい男のモデルは、和田が中学時代に通っていた玄洋社の運営する柔道場「明道館」の2代目館長河野半次郎といわれる。更に、翌1908年（明治41年）の第2回文展においても、『煒燻』（いくん）で2等賞（最高賞）を連続受賞し、無鑑査（鑑査なしで出品できる資格）対象者となる。
1909年（明治42年）、文部省美術留学生として渡欧。フランスを中心にヨーロッパ各国を巡歴し、洋画とあわせて工芸図案の研究も行う。その帰途、1914年（大正3年）、インドやビルマ（現・ミャンマー）で東洋美術を研究し、1915年（大正4年）に帰国。1917年（大正6年）、文展審査員となる。以後、文展や、文展が改称した帝国美術院展覧会（帝展）に出品する一方で、装飾工芸や色彩研究にも力を入れ、1920年（大正9年）、染色芸術研究所、1925年（大正14年）、日本染色工芸協会をそれぞれ設立している。
この頃、1923年（大正12年）からは、本格的に日本画の制作に取り組んでいる。翌1924年（大正13年）、日本と朝鮮の双方の羽衣伝説を題材とした、朝鮮総督府庁舎の大壁画『羽衣』を制作している。
1927年（昭和2年）、帝国美術院（現・日本芸術院）会員となる。同年、わが国における色彩の標準化の必要性に着目し、日本標準色協会を創立。ここでの和田の色彩研究の成果は、『色名総鑑』（1931年）などに表れている。その後、1938年（昭和13年）には西宮にあった品川清臣による西宮書院という版元で『昭和職業絵尽』（えづくし）シリーズの第1作として「洋楽師」と「巡礼」という木版画を発表。この『昭和職業絵尽』は第1集、第2集各24枚（合計48枚）を版行しており、以降、戦後に入って1956年（昭和31年）、続編として『続昭和職業絵尽』シリーズ24枚を発表した。なお、これらの作品は新版画に分類されている。
幻となった1940年東京オリンピック公式ポスターのモノクロ写真。仁王像をバックにアスリートが描かれている。和田由貴夫によれば原画は戦災で焼失した。
1932年（昭和7年）には東京美術学校図案科教授に就任し、1944年（昭和19年）まで務めている。1936年（昭和11年）に開催が決まった1940年東京オリンピック（開催中止）のポスターを描いた。1945年（昭和20年）、日本標準色協会を日本色彩研究所に改組し、理事長に就任。1951年（昭和26年）には、ここで日本初の綜合標準色票『色の標準』を完成する。
1953年（昭和28年）、大映映画『地獄門』で、色彩デザイン及び衣裳デザインを担当し、この作品で、1954年（昭和29年）の第27回アカデミー賞で衣裳デザイン賞を受賞する。なお、『地獄門』は、同年の第7回カンヌ国際映画祭においても、その色彩の美しさを高く評価され、パルム・ドール（グランプリ）を受賞している。晩年は、油彩画の他、工芸や水墨画にも活躍し、1958年（昭和33年）、文化功労者に選ばれている。
1967年（昭和42年）8月22日、誤嚥性肺炎のため東京逓信病院で死去。享年84。墓所は青山霊園(1イ37-8乙)
娘は1939年6月23日に有馬大五郎と結婚した。また、要出典範囲|date=2023-02|孫の和田由貴夫はバス業界専門誌『バスラマ・インターナショナル』の編集長および発行元のぽると出版代表である。

**代表作品**
『大島を望む』（1907年）東京国立近代美術館 
*『南風』（1907年）東京国立近代美術館（重要文化財） 
*『大葬』（1933年）聖徳記念絵画館 
*『按摩さん』（1936年）京都市美術館 
*『雨の隅田川』（1937年）東京国立近代美術館 
*『興亜曼荼羅』（1940年）東京国立近代美術館 
*『けしの花』（1960年）福岡市美術館 
*『神将』 東京都現代美術館 
*『古城の羅稜』　東京国立近代美術館 
*『雪景色』 『静物（菊）』　但陽美術館
*『鶴渡る』（年代不明）紙本著色 六曲一双 姫路市立美術館- 『お遍路』 木版画 京都版画院版（戦後）

**著書**
 『配色事典 応用編―大正・昭和の色彩と商品デザイン』青幻舎、2020年 ISBN 978-4-86152-772-2- 『配色事典―大正・昭和の色彩ノート』青幻舎、2010年 ISBN 978-4-86152-247-5- 『イエス・キリスト画伝』和泉書院、2009年 978-4-86285-049-2

**個人美術館**
但陽美術館

**関連項目**
新版画
*アカデミー衣裳デザイン賞

**脚注**

**外部リンク**
 第27回アカデミー賞『地獄門』和田三造 衣裳デザイン賞 受賞映像 Sabrina and Gate of Hell Win Costume Design: 1955 Oscars 代理出席：永田雅一プロデューサー
カテゴリ:20世紀日本の画家
カテゴリ:昭和時代の画家
カテゴリ:大正時代の画家
カテゴリ:学士号取得者
岡地駅 (天竜浜名湖鉄道)

岡地駅（おかじえき）は、静岡県浜松市浜名区細江町中川にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。
1987年（昭和62年）3月、国鉄二俣線第三セクター化と同時に新設された。

**歴史**
 1987年（昭和62年）3月15日：気賀高校前駅（きがこうこうまええき）として新設。1964年（昭和39年）まで、遠州鉄道奥山線が北側を併走し付近に岡地駅が設置されていたが、その頃に当駅はなかった。- 2015年（平成27年）3月14日：静岡県立気賀高等学校、静岡県立三ヶ日高等学校、静岡県立引佐高等学校の3高校が統合され静岡県立浜松湖北高等学校が新設。気賀高校の閉校に伴い、駅周辺の地区名を取り岡地駅に改称。- 2022年（令和4年）6月8日：『AKB48✕天浜線』コラボ企画として、AKB48メンバーの山内瑞葵が命名した「意外に忘れていないもんだね駅」を副駅名として付けられる（～9月30日）。

**駅構造**
線路北側に簡単な上屋が付いた単式ホーム1面1線を有する地上駅。
無人駅である。

**利用状況**
開業以降の乗車人員及び降車人員の推移は以下の通り。なお、2014年度（平成26年度）までは、気賀高校前駅のものを掲載している。

**駅周辺**
ある程度住宅がある。- 国道362号- ファッションセンターしまむら 細江店　- 遠鉄バス43引佐線「五日市」停留所：浜松駅行、気賀駅前行- ハローワーク細江- 静岡県立浜松みをつくし特別支援学校

**隣の駅**
 天竜浜名湖鉄道
 ■天竜浜名湖線
: 金指駅 - 岡地駅 - 気賀駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  岡地駅 - 天竜浜名湖鉄道
滋賀県道・京都府道3号大津南郷宇治線

滋賀県道・京都府道3号大津南郷宇治線（しがけんどう・きょうとふどう3ごう おおつなんごううじせん）は、滋賀県大津市松原国道口交点を起点に京都府宇治市宇治橋西詰交点に至る主要地方道（滋賀県道・京都府道）である。

**概要**
天ケ瀬ダムのダム湖を眼下に臨む観光コースのほか、国道1号の大津方面と国道24号の奈良方面とをショートカットする路線であるpp=309-310。大津市と宇治市を2車線の道路で結ぶp=309。以前は、起点から瀬田川（淀川）右岸の南郷を経て鹿跳橋付近までは国道422号と重複していたp=174が、2022年3月29日、国道422号の付け替えにより、起点から瀬田川令和大橋西詰までが国道との、同地点から鹿跳橋西詰までが滋賀県道29号瀬田大石東線との重複区間となった。鹿跳橋以降は単独区間となり、瀬田川峡谷の外畑・曽束を経て京都府域に入り、天ケ瀬ダムや平等院付近を経て宇治市市街地に至るp=174。

**路線データ**
 起点：滋賀県大津市松原（松原国道口交差点、国道422号・滋賀県道102号大津湖岸線交点）- 終点：京都府宇治市宇治妙楽（宇治橋西詰交差点）

**路線状況**
大津市南郷から鹿跳橋に至る区間は1960年（昭和35年）までに幅8 m（メートル）に拡幅・舗装された区間で、それまでは狭隘でバスも走行しづらい道路であったというp=37。
天ケ瀬ダムの補償工事の一環として、県道大津上野線（現：国道422号）や一般県道宇治田原大石東線などと同様に付替工事が実施されたp=306。県道大津南郷宇治線（当時の県道宇治瀬田線）はダムの補償工事の一環で建設され、合計5工区に分けて建設されたpp=308-309。宇治川（淀川）の渓谷に沿った山岳道路として、道路構造令における第3種の道路として施工された。この時の設計速度は35 km/h（キロメートル毎時）で、幅員は5.0 mが基準とされた（ただし、ダムの工事用資材搬入路となる部分は6.0 m）p=306。道路の建設費用はダム工事費と道路改良費との合併施工であるp=309。
ダムの建設以前は通行不能で荒廃した状態であったp=308。そのため、宇治川ラインの観光客が大津市と宇治市を行き来する場合は、外畑と大峯ダム（天ケ瀬ダム建設により水没）の間を遊覧船で移動していたp=308。この遊覧船は道路開通後も外畑と天ケ瀬ダムの間を結んでいたが、1976年（昭和51年）に廃止されたp=174。

**橋梁**
曽束大橋
当路線の主な橋梁を記載する（出典は特記がない限りpp=310-311より）。いずれも橋格は1等橋、設計荷重はTL20として建設されているpp=310-311。- 生図橋
** 橋長 : 50.0 m
** 幅員 : 6.0 m
** 型式 : 活荷重合成鋼鈑桁橋- 宇近川橋
** 橋長 : 70.0 m
** 幅員 : 6.0 m
** 型式 : 活荷重合成鋼鈑桁橋- 曽束大橋
** 橋長 : 109 m
** 幅員 : 6.0 m
** 型式 : 中路式2鉸鋼拱橋
** 天ケ瀬ダムのダム湖を横断するもので、補償工事で設置される橋梁の中では最も長大なものである。河床は厚さ6 - 7 mの砂礫層があったため約110 mの距離を1スパンで架橋しなければならなかった。拱型式（アーチ式）が採用された理由は、両岸に良質な地盤があるため橋台が小さくでき、コストや景観の上でも問題ないと判断されたからである。この付近の瀬田川（淀川）は急流のため、江戸時代にはこの付近の両岸を行きかうには手繰りの渡り船が利用されていた。この渡り船は曽束村の仕事で村民が交代で受け持ったが、船が壊れた時は膳所藩が新船を作っていたp=35。天ケ瀬ダムの完成で渡し場は水没して交通の便は途絶えたが、曽束大橋の完成によってこの間の交通が復活した。- 宵待橋
** 橋長 : 70.0 m
** 幅員 : 6.0 m
** 型式 : 主径間台型ラーメン鋼桁橋

**重複区間**
国道422号（起点 - 滋賀県大津市石山南郷町）
*京都府道62号宇治木屋線（京都府綴喜郡宇治田原町郷之口末山・宇治田原町宵待橋 - 宇治市宇治妙楽・宇治橋西詰交差点）

**歴史**
 1954年（昭和29年）
** 1月20日 - 建設省（現・国土交通省）が宇治瀬田線（宇治市 - 滋賀県栗太郡瀬田町）として主要地方道に指定。
** 9月6日 - 滋賀県が宇治瀬田線を主要地方道として県道路線認定。- 1955年（昭和30年）10月18日 - 京都府が宇治瀬田線を主要地方道として府道路線認定。- 1964年（昭和39年）11月26日 - 天ケ瀬ダムが竣工し、大津 - 曽束大橋 -  宇治間が開通した。- 1972年（昭和47年）
** 3月21日 - 滋賀県が主要地方道宇治瀬田線を主要地方道大津南郷宇治線へ改称。
** 3月28日 - 京都府が主要地方道宇治瀬田線を主要地方道大津南郷宇治線へ改称。

**地理**
鹿跳橋付近滋賀県大津市石山外畑町で撮影
終点付近京都府宇治市宇治字妙楽で撮影

**通過する自治体**
 滋賀県大津市- 京都府宇治市- 滋賀県大津市- 京都府綴喜郡宇治田原町- 京都府宇治市

**交差する道路**
 国道422号（国道1号=国道8号重複に瀬田川大橋西詰交差点で接続）・滋賀県道102号大津湖岸線（滋賀県大津市松原、起点）- 滋賀県道2号大津能登川長浜線（滋賀県道16号大津信楽線重複）・滋賀県道104号石山停車場線（滋賀県大津市唐橋町、唐橋西詰交差点）- 滋賀県道106号千町石山寺辺線（滋賀県大津市石山寺・石山寺三丁目北交差点）- 滋賀県道108号南郷桐生草津線（滋賀県大津市南郷）- 国道422号（滋賀県大津市石山南郷町、瀬田川令和大橋付近）- 滋賀県道29号瀬田大石東線（滋賀県大津市石山南郷町。鹿跳橋交差点）- 京滋バイパス（国道1号）南郷IC（滋賀県大津市石山外畑町・南大津大橋北詰交差点）- 京都府道242号二尾木幡線（京都府宇治市二尾膳前谷）- 京都府道62号宇治木屋線（京都府綴喜郡宇治田原町郷之口末山）- 京都府道7号京都宇治線・京都府道15号宇治淀線・京都府道241号向島宇治線・京都府道248号平等院線（京都府宇治市宇治妙楽・宇治橋西詰交差点、終点）

**沿線にある施設など**
瀬田の唐橋
*石山寺駅
*石山寺
*瀬田川洗堰
*鹿跳渓谷- 立木観音
*佐久奈度神社- 瀬田川浄苑- 白洲不動尊- 浄光教寺- ぜんまい茶屋- カシオペアライディングパーク- 天ヶ瀬ダム- 平等院（世界遺産）- 縣神社- 宇治市立菟道小学校

**脚注**

**参考文献**
 author=天ケ瀬ダム建設誌編集委員会- author=「大石のあゆみ」編集委員会
*author=「角川日本地名大辞典」編纂委員会

**関連項目**
 滋賀県の県道一覧- 京都府の府道一覧
フルーツパーク駅

フルーツパーク駅（フルーツパークえき）は、静岡県浜松市浜名区都田町にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。「KATANA」の副駅名がある。
国鉄二俣線の第三セクター鉄道転換後に新設された。

**歴史**
 1996年（平成8年）3月18日：開設静新960319。- 2019年（令和元年）9月15日：はままつフルーツパーク時之栖で開催されるイベント「KATANA Meeting 2019」にちなみ、当日限定で「KATANA駅」に改称。- 2021年（令和3年）12月3日：「KAANA」の販売元であるスズキ二輪が駅名ネーミングライツを取得、副駅名を付した「フルーツパーク（KATANA）駅」とすることを発表。期間は2021年12月7日から2024年3月31日まで。

**駅構造**
ホーム（2010年7月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホーム東寄りに三角屋根の駅舎を備える。
無人駅。利用者が多いゴールデンウィークや夏休み期間中には、駅員が臨時配置される場合がある。

**利用状況**
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

**駅周辺**
周辺には殆ど住宅は無く、林等が多い。駅新所原寄りすぐの所に都田川がある。- 遠鉄バス56萩丘都田線「天浜線フルーツパーク駅」バス停：テクノ、啓陽高校、市営グランド経由浜松駅行き（フルーツパーク行きは、降車は出来るが、乗車は不可）- はままつフルーツパーク時之栖（徒歩8分程）- 国道362号

**隣の駅**
 天竜浜名湖鉄道
 ■天竜浜名湖線
: 宮口駅 - フルーツパーク駅 - 都田駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  フルーツパーク駅 - 天竜浜名湖鉄道-  はままつフルーツパーク時之栖
州間高速道路5号線

州間高速道路5号線（しゅうかんこうそくどうろ5ごうせん、IH-5; Interstate Highway 5）は、アメリカ合衆国の西海岸沿いを縦断する州間高速道路である。州間道5号線（しゅうかんどう5ごうせん、I-5; Interstate 5）とも呼ばれる。

**概要**
南端はカリフォルニア州サンディエゴから数マイル南にあるメキシコとの国境であり、北端はワシントン州ブレイン付近にあるカナダとの国境である。
また、カリフォルニア州サンディエゴ、ロサンゼルス、サクラメントや、オレゴン州ユージン、セイラム、ポートランド）、ワシントン州オリンピア、タコマ、シアトルなどのアメリカ合衆国西海岸にある主な大都市圏を経由している。
ただし、サンフランシスコは経由していない。サンフランシスコは州間高速道路5号線から西へおよそ80マイル（130キロメートル）離れた場所に位置している。サンフランシスコへはサクラメントから州間高速道路80号線を利用することで行くことができる。
州間高速道路5号線は、15号線、10号線、8号線、および国道101号線とともに、ロサンゼルスやサンディエゴの大都市圏と他の地域とを結ぶ主要道路として機能している。
奇数の路線番号を持つアメリカ合衆国の州間高速道路は原則として南北方向に走っており、特に5の倍数の路線番号はアメリカ合衆国の端から端を結ぶ州間高速道路に対して付与されている。

**歴史**
カリフォルニア州ロサンゼルスから同州サン・イシドロまでの区間は、1960年代後半まで国道101号線との重複区間であった。
また、カリフォルニア州レベックから同州レッド・ブラフまでの区間もほとんどが旧国道99号西線との重複区間である。
州間高速道路5号線から西側に分岐し、サンフランシスコ湾岸地域へ至る道路は、かつて州間高速道路5号西線として指定されていたが、現在では州間高速道路505号カリフォルニア線および州間高速道路580号カリフォルニア線として指定されている。現在の州間高速道路5号線の区間は州間高速道路5号東線として指定されていた。

**全長**

**通過する主要都市**

**カリフォルニア州**
 サン・イシドロ（メキシコとの国境でメキシコ連邦高速道路1号線に接続）- サンディエゴ- オーシャンサイド- サンタアナ- アナハイム- アーバイン- ロサンゼルス- バーバンク- サンタクラリタ- ストックトン- サクラメント- レディング

**オレゴン州**
 アシュランド- メドフォード- ユージーン- セイラム- ポートランド

**ワシントン州**
 バンクーバー- オリンピア- タコマ- シアトル- エバレット- ベリンハム- ブレイン（カナダとの国境でブリティッシュコロンビア州高速道路99号線に接続）

**交差する州間高速道路**
州間高速道路5号線と州間高速道路90号線が交差するジャンクション（ワシントン州シアトル）

**カリフォルニア州**
 20px州間高速道路805号線（サンディエゴ南部）- 20px州間高速道路8号線（サンディエゴ）- 20px州間高速道路805号線（サンディエゴ北部）- 20px州間高速道路405号線（レイク・フォレスト）- 20px州間高速道路605号線（サンタ・フェ・スプリングス）- 20px州間高速道路710号線（ロサンゼルス）- 20px州間高速道路10号線（ロサンゼルス）- 20px州間高速道路405号線（シルマー）- 20px州間高速道路210号線（シルマー）- 20px州間高速道路580号線（トレイシー）- 20px州間高速道路205号線（トレイシー）- 20px州間高速道路305号線（サクラメント）- 20px州間高速道路80号線（サクラメント）- 20px州間高速道路505号線（ダニガン）

**オレゴン州**
 20px州間高速道路105号線（ユージーン）- 20px州間高速道路205号線（ポートランド）- 20px州間高速道路405号線（ポートランド）- 20px州間高速道路84号西線（ポートランド）

**ワシントン州**
 20px州間高速道路405号線（タックウィラ）- 20px州間高速道路405号線（リンウッド）- 20px州間高速道路90号線（シアトル）

**関連項目**
 州間高速道路- フリーウェイ・シリーズ - 本道路が呼称の由来。- コースト・スターライト - アムトラックがシアトル-ロサンゼルス間で運転している長距離夜行列車。5号線にほぼ並行している。

**外部リンク**
  California Highways -- Interstate 5
界面化学

界面化学（かいめんかがく）は、二つの物質が接する境界（界面）に生じる現象を扱う化学の一分野。研究領域がコロイド化学と近いため、学会や雑誌などでは両者を合わせて扱われる。

**概要**
物質の状態により界面化学が扱う現象には以下のような例がある。
#固体／固体界面；接着、摩擦、固溶など。
#液体／液体界面；乳化、拡散など。
#気体／気体界面；界面での拡散が速いため界面現象として扱われることはまれである。
#固体／液体界面；浸透、ぬれ、分散、電気二重層、吸着、腐食など。
#固体／気体界面；吸着など。表面化学（Surface chemistry）として独立した学問分野を形成している。
#液体／気体界面；表面張力、起泡、消泡など。
数ナノメートルから数マイクロメートルの粒子（コロイド）の現象を扱う化学分野は、その界面現象も重要な要素であることから、コロイド界面化学と呼ばれる。
1932年にノーベル化学賞を受賞したアーヴィング・ラングミュアはこの分野の開拓者の一人であり、アメリカ化学会が発行している界面化学の雑誌には彼の名がついている。
界面化学が扱う最も重要な物質として、乳化、分散、表面張力などに大きな影響を与える界面活性剤がある。また、化学工業で行われる触媒反応の多くは、「固体触媒－反応物（液体あるいは気体）」の不均一系で行われる界面反応であり、この観点からも界面化学は極めて重要な研究課題となっている。

**脚注**

**外部リンク ==