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阪急1200系電車

阪急1200系電車（はんきゅう1200けいでんしゃ）は、1956年に京阪神急行電鉄が導入した電車である。高性能車である1010系・1100系と同じ車体を新製し、主要機器を神宝線の在来車各形式から流用して製造された。全車とも宝塚線に投入された。
当時残存していた1形18両の代替が名目であるが、新造車両扱いとなった。1956年から1958年にかけてナニワ工機で製造され、全車2扉ロングシート車として竣工している。

**主要機器**
台車・電装品を旧型車両より複雑な入れ替えを実施した上で捻出した結果、台車は920系から、主電動機・制御機器など電装品は600形から捻出されている。
主電動機は600形に装架されていた芝浦SE-140（定格出力150kW）を転用し、1200形は各4基、1230形は各2基装架した。駆動装置は吊り掛け式で、歯数比は2.77である。
制御器は電空カム軸式制御器である芝浦PC-2Bを搭載する。これは本来920系の後期以降に採用されたものであり、捻出元となった600形へは主電動機交換の際に搭載されたものであった。
台車は、920系用の扶桑金属工業KS-33L(H-147)と、川崎車輌製川-16（1255-1257のみ）が流用された。1958年に1232・1233が製造される際にKS-33Lをこれらに転用するため、1250・1251の台車を汽車製造L-17に交換した。
ブレーキは、A動作弁+中継弁による台車ブレーキ方式のAR自動空気ブレーキを搭載した。昇圧時にHSC電磁直通ブレーキへ換装されている。

**製造**
920系以降の在来吊り掛け駆動車と同様の制御電動車(Mc)である1200形1200 - 1207と制御車(Tc)である1250形1250 - 1257の2形式16両が当初製造され、これらを組み合わせた2両編成が基本とされた。竣工は1010系・1100系より少し早い。
続いて1208Fの製造が計画されたが、設計を変更して中間電動車が製造された。形式は610系の中間電動車630形の経緯を踏まえて1230形とした。
}
竣工
M

1230 
1957年12月
1231
1232 
1958年7月
1233

**変遷**

**昇圧改造**
T化後の1232
昇圧後と同時にブレーキがAR自動空気ブレーキからHSC電磁直通ブレーキへ変更され、これにあわせてATS設置や長編成化に伴う不要な運転台の撤去と編成の組み換えが実施されている。また、中間電動車4両のうち1232と1233は中間付随車(T)化され、1230と1231は付随車化された1232・1233の発生品を流用して主電動機を4基搭載に増強された。

**台車交換**
昇圧後も台車の変更が行われ、1250・1252が川-16に、1253-1257がL-17に交換、さらに、1971年以降、1550形が廃車された際に発生した台車を再利用する形で、1253-1257の台車が扶桑金属工業製FS-3台車に再交換されている。また1232・1233は、付随車化当初はKS-33Lのままであったが、暫くしてL-17に変更されている。

**運用**
全車とも竣工時より宝塚線を中心に運用されたが、晩年は神戸線の支線でも使用された。京都線1300系の編成替えで余剰となった中間車の1350形2両（1351・1355）が宝塚線系に転籍して1200系編成に組み込まれ、7両編成を組成していた時期があった。
1982年より順次廃車され、1983年に全廃となった。

**脚注**

**参考文献**
 山口益生『阪急電車』JTBパブリッシング、2012年。
阪急1300系電車

阪急1300系電車（はんきゅう1300けいでんしゃ）は阪急電鉄の京都線用電車。年代によって以下の2種類が存在する。- 阪急1300系電車 (初代) - 1957年に導入された車両。1987年まで在籍。- 阪急1300系電車 (2代) - 2014年に導入された車両。
阪急1600系電車

阪急1600系電車（はんきゅう1600けいでんしゃ）は、1957年に京阪神急行電鉄が京都線用に導入した電車である。100形（P-6）の電装解除に伴って発生した主電動機など電装品を流用し、車体と台車を新造した。神宝線の1200系と同じ思想であるが、台車は捻出する旧型車両が京都線にないため新製されている。
車体は1300系と同じで、全車とも2扉ロングシート車として竣工している。

**主要機器**
主電動機は100形の一部を電装解除で捻出された東洋電機製造TDK-527-1A（端子電圧750V時定格出力149.2kW、805rpm。）を搭載する。駆動方式は吊り掛け式、歯数比は100形と共通の2.35である。主制御器は多段電動カム軸式の東洋電機製造ES-559が搭載された。
台車は1600形が全車710系と共通のゲルリッツ式台車である扶桑金属工業FS-103、1650形はFS-103と1300系や1010・1100系と同じアルストムリンク式台車のFS-311を混用していた。
ブレーキは710系と同様、A動作弁と中継弁を組み合わせたAMA-R、ACA-Rを採用し、後に710系と同じくARSEに更新された。

**製造**
1957年5月から1960年9月の間に、制御電動車(Mc)の1600形1601 - 1606と、制御車(Tc)の1650形1651 - 1656の合計12両がナニワ工機で製造された。

**改造**
1968年から1972年にかけて3扉化され、ブレーキはHSCへ変更された。列車無線装置やATSは一旦全車に装備されたが、1972年に1601・1603・1606・1652・1654・1655の運転台が撤去され、4連固定化された。冷房化はされなかった。
1971年の1000形の1010系編入に際して、台車は1650形のFS-311Kを1000形に、1000形から捻出のFS-303を810系の864 - 867に、その810系から捻出のFS-103を1650形に順繰りで転用した。

**運用**
全車運転台付きの頃は、主に本線や千里線で普通運用に就く事が多かったが、6両編成で急行に使用される事もあった。
一部車両の運転台が撤去されてからは、1975年（昭和50年）ごろまで4両編成で本線普通運用に使用され、その後は6両編成で千里線で使用された。
1980年（昭和55年）8月からは、7両編成1本が千里線で、4両編成1本が嵐山線で運用され、1982年（昭和57年）2月に千里線での運用を終えると、以後は嵐山線で2本が運用され、1983年（昭和58年）12月末に廃車された。
なお、千里線での運用終了に伴い1982年に休車となった1601は、VVVF制御方式の試験車として使用された。
これは、1982年（昭和57年）に東洋電機製造が相模鉄道6000系を使用してVVVFインバータ制御の改良試験を実施し、改めて9月から10月に当形式の1601号車に同社製のVVVFインバータ（2,500V-500Aの逆導通サイリスタ素子を使用・150kW主電動機4台制御）を搭載して走行試験が実施された。当形式の試験では、国内では架線電圧1500Vにおいて初めて110km/hの高速運転、100km/hからの回生ブレーキ走行となった。

**脚注**

**関連項目**
・阪急1000系電車 (2代) - 中間車に本系列に付されていた1600番台の番号の車両がある。

**参考文献**
 山口益生『阪急電車』JTBパブリッシング、2012年。- 飯島巌『復刻版・私鉄の車両5 阪急電鉄』ネコ・パブリッシング、2002年。
いわき四倉インターチェンジ

いわき四倉インターチェンジ（いわきよつくらインターチェンジ）は、福島県いわき市四倉町中島にある、常磐自動車道のインターチェンジ。いわき市の北東部に位置し、いわき市の四倉・久之浜・大久方面への最寄りとなるインターチェンジ。

**歴史**
 1999年（平成11年）3月25日：いわき中央IC - いわき四倉IC間開通に伴い、供用開始。- 2002年（平成14年）3月23日：いわき四倉IC - 広野IC間開通。

**周辺**
 波立薬師- 四倉海水浴場- 太平洋健康センター- いわき市アンモナイトセンター- いわき市海竜の里センター- 道の駅よつくら港- 久ノ浜駅（JR東日本・常磐線）

**道路**
 E6 常磐自動車道（18番）

**接続する道路**
 直接接続
** 福島県道35号いわき浪江線

**料金所**
 ブース数：4

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**利用状況**
一日あたりの平均利用状況（出入台数）は以下の通りである。- 2004年度：1,145台- 2005年度：1,242台- 2006年度：1,301台

**隣**
 E6 常磐自動車道
 (17)いわき中央IC - 四倉PA - (18)いわき四倉IC - (19)広野IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 あ行

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
猿橋

橋の構造屋根付き刎ね木を重ねた上に橋桁が載せられている。
猿橋（さるはし、えんきょう）は、山梨県大月市猿橋町猿橋にある桂川に架かる刎橋。国の名勝に指定されている。

**概要**
江戸時代には「日本三奇橋」の一つとしても知られ、甲州街道に架かる重要な橋であった。猿橋は現在では人道橋で、上流と下流にそれぞれ山梨県道505号小和田猿橋線と国道20号で同名の新猿橋がある。長さ30.9メートル、幅3.3メートル。水面からの高さ31メートルp=73。深い谷間のために橋脚はなく、鋭くそびえたつ両岸から四層に重ねられた「刎木（はねぎ）」とよばれる支え木をせり出し、橋を支えているp=73。

**構造**
猿橋は、桂川（相模川）の両岸が崖となってそそりたち、幅が狭まり岸が高くなる地点にある。幅が狭ければ橋脚を河原に下ろさずに済み、それが高所にあれば水位が高くなっても川の水に接しない。このような地点に架橋できれば、大水の影響を受けずに済む。しかし、そのためには橋脚なしで橋を渡す技術が必要である。こうした条件では吊り橋が用いられるのが常だが、江戸時代の日本にはもう一つ、刎橋という形式が存在した。
刎橋では、岸の岩盤に穴を開けて刎ね木を斜めに差込み、中空に突き出させる。その上に同様の刎ね木を突き出し、下の刎ね木に支えさせる。支えを受けた分、上の刎ね木は下のものより少しだけ長く出す。これを何本も重ねて、中空に向けて遠く刎ねだしていく。これを足場に上部構造を組み上げ、板を敷いて橋にする。猿橋では、斜めに出た刎ね木や横の柱の上に屋根を付けて雨による腐食から保護した。

**歴史**

**起源と中世の猿橋**
所在する猿橋町猿橋は桂川とその支流・葛野川の合流地点の付近に位置し、一帯は甲斐国と武蔵国・相模国の交通拠点である。江戸時代には猿橋村が成立し、甲州街道の宿駅である猿橋宿が設置された。
猿橋が架橋された年代は不明だが、地元の伝説によると、古代・推古天皇610年ごろ（別説では奈良時代）に百済に寄留していたイラン系胡人の渡来人で造園師である志羅呼（しらこ）が猿が互いに体を支えあって橋を作ったのを見て造られたと言う伝説があるp=74。「猿橋」の名は、この伝説に由来するp=74。
室町時代には、『鎌倉大草紙』によれば関東公方の足利持氏が敵対する甲斐の武田信長を追討し、持氏が派兵した一色持家と信長勢の合戦が「さる橋」で行われ、信長方が敗退したという。文明19年（1487年）には聖護院道興『廻国雑記』において、道興が小仏峠を越えて当地を訪れ、猿橋の伝承と猿橋について詠んだ和歌・漢詩を記録している。
戦国時代には、『勝山記』永正17年（1520年）3月に都留郡の国衆・小山田信有（越中守）が猿橋の架替を行っている。この信有による架替は、小山田氏の都留郡北部への支配が及んだ証拠とも評価されている。猿橋は天文2年（1533年）にも焼失し、天文9年（1540年）に再架橋されている。
『勝山記』によれば、大永4年（1524年）2月11日に甲斐守護・武田信虎は同盟国である山内上杉氏の支援のため猿橋に陣を構え、相模国奥三保（神奈川県相模原市）へ出兵し相模の北条氏綱と戦い、「小猿橋」でも戦闘があったという。戦国期に小山田氏は武田氏に従属し、『勝山記』によれば享禄3年（1530年）正月7日に越中守信有は当地において氏綱と対峙している。『勝山記』によれば、留守中の3月には小山田氏の本拠である中津森館（都留市中津森）が焼失し、4月23日に越中守信有は矢坪坂の戦い（上野原市大野）において氏綱に敗退している。
また、猿橋には国中の永昌院（山梨県山梨市矢坪）の寺領も存在していた。

**近世の猿橋**
1676年（延宝4年）以降に橋の架け替えの記録が残り、少なくとも1756年（宝暦6年）からは類似した形式の刎橋である。
この様な構造の橋は猿橋に限られなかったが、江戸時代には猿橋が最も有名で、日本三奇橋の一つとされた。甲州街道沿いの要地（宿場）にあるため往来が多く、荻生徂徠『峡中紀行』、渋江長伯『官遊紀勝』など多くの文人が訪れ紀行文や詩句を作成している。文化14年（1817年）には浮世絵師の葛飾北斎が『北斎漫画 七編 甲斐の猿橋』において猿橋を描いている。
江戸後期の天保12年（1841年）には、浮世絵師の歌川広重が甲府町人から甲府道祖神祭礼の幕絵製作を依頼されて甲斐を訪れている。広重は甲州街道を経由して甲府を訪れ、後に旅の記録を『甲州日記』としてまとめ、甲斐の名所をスケッチし作品にも活かしている。小島烏水によれば、現存しない日記の一部には猿橋の遠景や崖などがスケッチされていたという。広重は天保13年（1842年）頃に版元・蔦谷吉蔵から刊行された大型錦絵「甲陽猿橋図」を手がけている。

**近現代の猿橋**
明治期には富岡鉄斎が1875年（明治8年）と1890年（明治23年）に山梨県を訪れている。鉄斎は甲府の商家・大木家などに滞在しており、大木家資料（大木コレクション）には「甲斐猿橋図」が残されている。
1880年（明治13年）には明治天皇が山梨県巡幸を行い、同年6月18日に猿橋を渡っている。三代広重は『諸国名所之内　甲州猿橋遠景』においてこの時の様子を描いている。
1932年（昭和7年）3月に国の名勝に指定されたp=75。名勝に指定された当時、橋の所在地であった大原村が、管理に手がかかるため所有を拒否したため、猿橋はどこにも管理されていない無所属の状態であり、修理に必要な国の補助金が受けられない状況が続いたp=75。この問題は、1963年（昭和38年）になって大月市の所有に決定し現在に至っているp=75。
1934年に上流に新猿橋が造られ、国道（当時は国道8号、現在は山梨県道505号）はそちらを通るようになった。1973年（昭和48年）には別の新猿橋が下流に造られ、国道20号が通るようになった。これら二つは今も並存する。古い猿橋を継承するものとしては、H鋼に木の板を取り付け、岸の基盤をコンクリートで固めた橋が、1984年（昭和59年）に架け替えられたp=75。これが現在の猿橋で、部材を鋼に変えて1851年（嘉永4年）の橋を復元したものである。
なお、1902年（明治35年）に中央本線の鳥沢 - 大月間が開業した際には猿橋の脇を通っていたため、列車内から橋が眺められた。しかし、1968年（昭和43年）梁川 - 猿橋間複線化の際に途中駅の鳥沢駅から新桂川鉄橋で桂川を渡り、猿橋トンネルを通過して猿橋駅に至る南回りのルートに変更されたため、車窓から橋を眺めることはできなくなった。

**アクセス**
 JR東日本中央本線猿橋駅から東へ約1.2 km- 中央自動車道猿橋バスストップより約500 m

**画像**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 松村博『日本百名橋』、鹿島出版会、1998年。ISBN 4-306-09355-7- 『日本歴史地名大系19 山梨県の地名』平凡社、1995年- 丸島和洋『中世武士選書19 郡内小山田氏 武田二十四将の系譜』戎光祥出版、2013年
*Cite book |和書 |author=ロム・インターナショナル（編） |date=2005-02-01 |title=道路地図 びっくり!博学知識 |publisher=河出書房新社 |series=KAWADE夢文庫|isbn=4-309-49566-4|ref=harv

**関連項目**
 カンチレバー橋- 木橋- 国玉の大橋- 愛本橋

**外部リンク**
  木の構造物 猿橋- 猿橋
常磐富岡インターチェンジ

常磐富岡インターチェンジ（じょうばんとみおかインターチェンジ）は、福島県双葉郡富岡町大字上手岡にある、常磐自動車道のインターチェンジ。
本稿では、インターチェンジ近傍にある高速バス停留所である常磐富岡バスストップ（じょうばんとみおかバスストップ）についても記述する。

**概要**
当ICは、2004年（平成16年）の開通以来、2015年（平成27年）3月1日の全線開通まで常磐自動車道の南側の終点となっていた。
2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災および福島第一原子力発電所事故による警戒区域指定に伴い立ち入りが禁止されたため、広野IC - 当IC間は長期間通行止めとなっていた。2013年（平成25年）3月25日より当IC周辺が居住制限区域への移行により立ち入り可能となり（2017年4月1日に避難指示解除）、同区間は2014年（平成26年）2月22日に再開通した。また、当IC以北の区間については原発事故の影響により建設が遅れたものの、最終的に当IC - 浪江IC間が2015年（平成27年）3月1日に開通し、全線開通を迎えた。
なお、当ICの名称は、先に群馬県富岡市の上信越自動車道・「富岡IC」があることから、所在地の富岡町の名前に「常磐」を冠して区別したものとなっている。

**歴史**
 1993年（平成5年）11月：いわき四倉IC - 常磐富岡IC間に施工命令が出される。- 1998年（平成10年）4月：常磐富岡IC - 相馬IC間に施工命令が出される。- 2004年（平成16年）4月14日：広野IC - 常磐富岡IC間開通に伴い、供用開始。- 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災による福島第一原発事故の発生により、広野IC - 常磐富岡IC間が通行止となる。- 2014年（平成26年）2月22日：広野IC - 常磐富岡IC間再開通（通行再開）。- 2015年（平成27年）3月1日：常磐富岡IC - 浪江IC間開通に伴い、常磐自動車道が全線開通。

**周辺**
 岩井戸温泉- リフレ富岡- 富岡町文化交流センター学びの森- 夜ノ森公園- 新福島変電所- 夜ノ森駅（JR東日本・常磐線）- 大熊町役場(避難指示解除後に移転した大熊町役場がある大川原地区のアクセスはいわき方面からの場合当ICが便利)

**道路**
 E6 常磐自動車道（20番）

**接続する道路**
 直接接続
** 福島県道36号小野富岡線

**料金所**
 ブース数：4

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**常磐富岡バスストップ**
料金所の外に高速バスのバス停留所が併設されている。営業上のバス停留所名は新常磐交通が常磐富岡インター、東北アクセスが常磐富岡インター入口。バス利用者のための無料駐車場がある。- 仙台 - いわき線（新常磐交通）
*: 小名浜 - （中略） - 上荒川 - （中略） - 常磐富岡インター - 仙台駅東口- 南相馬・双葉ライナー（東北アクセス）
*: 東京駅（鍛冶橋バス駐車場） - 常磐富岡インター入口 - 南相馬バスターミナル - （中略） - 原ノ町駅前
以下の路線はいずれも、2011年（平成23年）3月に発生した東日本大震災以降は運休（区間運休を含む）となっている。- いわき号（新常磐交通）
** 道の駅南相馬発着便
*: 東京駅 - （中略） - 綾瀬駅（道の駅南相馬発のみ） - 常磐富岡インター - 大熊町役場- シーガル号（新常磐交通・近鉄バス）
*: あべの橋 - （中略） - 京都駅 - （中略） - 常磐富岡インター - 大熊町役場

**隣**
 E6 常磐自動車道
 (19)広野IC - (19-1)ならはPA/SIC - (20)常磐富岡IC - (20-1)大熊IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 さ行

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社-  常磐道を利用される方へ 東日本高速道路株式会社
桜ヶ池 (御前崎市)

桜ヶ池（さくらがいけ）は、静岡県御前崎市佐倉にある池。敏達天皇の御世に瀬織津姫が池に出現された。それが縁起で池宮神社が創建された。桜の名所で、1954年（昭和29年）に県に名勝として指定されている。ほとりには竜神を祀る池宮神社がある。平成14年に国道150号からの入り口に鉄製朱塗りの大鳥居が建立された。
中央奥：池宮神社手前：桜ヶ池

**地理・成因**
南方以外を丘陵の原生林に囲まれており、およそ2万年前に風や波により運ばれてきた砂が溜まりせき止められて出来上がったと考えられている。
面積はおよそ2万平方メートル。深さは具体的な数値は定かではなく、後述する竜神伝説から底無しと言われている。

**竜神伝説**
平安末期の1169年6月13日、比叡山の皇円阿闍利が、56億7000万年後に現れるという弥勒菩薩に教えを乞うと言い残し、自ら桜ヶ池の底に沈んで竜神（大蛇）となった。
以降、秋の彼岸の中日には赤飯を詰めたお櫃を池に沈めて竜神に供える奇祭「お櫃納め」が行われている。数日後には空になったお櫃が浮いてくると言われ、遠州七不思議のひとつになっている。
桜ヶ池に沈めたお櫃が、同じく竜神伝説の残る長野県の諏訪湖に浮いたことがあるとされ、諏訪湖と地底でつながっているという言い伝えがある。これに関連して、静岡県浜松市の池の平では7年周期で池（幻の池）が湧くという不可思議な現象が起こるが、これは桜ヶ池の竜神が諏訪湖に赴く際に休息するためであるという言い伝えがある。

**外八海**
富士講では、「八海めぐり」といって、8か所の湖沼で水行（垢離）を行う修行が重んじられている。桜ヶ池は「佐倉湖」として、「外八海」の1つとなっている。

**関連項目**
 瀬織津姫- 藤枝静男（『田紳有楽』に阿闍利ヶ池として登場）- 皇円
*水野成夫display=title  - 池宮神社内に2001年胸像が建立された。

**外部リンク**
  桜ヶ池 - 御前崎市-  池宮神社 - 御前崎市-  わが街ウォッチング 遠州七不思議のひとつ 桜ヶ池（御前崎市） - けんちく静岡（静岡県建設業協会）
いわき三和インターチェンジ

いわき三和インターチェンジ（いわきみわインターチェンジ）は福島県いわき市にある磐越自動車道のインターチェンジ。

**道路**

**本線**
 E49 磐越自動車道（1番）

**接続する道路**
 直接接続- 国道49号- 福島県道66号小名浜小野線

**料金所**
 ブース数：4

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**形状**
トランペット型

**周辺**
 好間渓谷- 水石山公園

**隣**
 E49 磐越自動車道
 (16-1) いわきJCT - (1) いわき三和IC - 差塩PA - (2) 小野IC

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 日本のインターチェンジ一覧 あ行

**脚注**

**外部リンク**
  東日本高速道路
シュッピルリウマ2世

シュッピルリウマ2世（Šuppiluliuma II, 紀元前13世紀後半 - ?）は、記録に残るヒッタイト帝国の最後の大王（在位：紀元前1214年頃 - 紀元前1190年頃）。

**事績**
シュッピルリウマ2世の王璽

**即位と戦争**
シュッピルリウマ2世はトゥドハリヤ4世の王子で、アルヌワンダ3世の弟にあたる。兄の死を受けて王位を継いだが、周囲からその正当性に疑問がもたれたらしく、近臣に対して行わせた忠誠宣誓書の中で、兄には子がおらず自分以外に王位継承者がいなかったことを強調していることからもそれが窺える。
首都ハットゥシャから発見された彼の治世に関する粘土板文書は、いずれも治世初期に関するものである。彼は陸海でアラシア（キプロス島）を奪おうとする敵と戦い勝利を収めていたが、その敵（「海の民」？）については詳しく言及されていない。また南西・南東アナトリアでの軍事行動とその成功についても言及している。その敵の一つはヒッタイト帝国内のタルフンタッシャであり、その支配者はおそらく彼のいとこおじにあたる副王クルンタであった。一方彼が東方で軍事行動を行ったかは明らかではないが、多正面戦争は避けていたと考えるのが妥当であろう。彼の残した文字史料には、ヒッタイト帝国の滅亡を予見していたような文言はみあたらない。ハットゥシャや隣接するヤズルカヤでも彼は盛んに建築活動をしており、ヤズルカヤに亡き父を顕彰する施設を作り、また帝都を宗教都市として大改造する構想を持っていたことが窺えるという。

**危機**
このような華々しい軍事行動の記録とは裏腹に、他の遺跡、とりわけヒッタイト帝国の属国だったシリアのウガリットの遺跡で発見された粘土板文書は別の状況を示している。それによればアナトリアでは飢饉が頻発していたという。エジプトのファラオ・メルエンプタハ（在位：紀元前1212年‐1203年）は、ヒッタイト帝国に対する食糧援助について言及している。時期は不明だが、ウガリット文書にはヒッタイトの大王からウガリット王に対して食料を積んだ船を送るよう指令したものもあり、その締めくくりにある「生死にかかわる」という文言に、その切迫振りが窺える。ハットゥシャの遺跡では近年巨大な地下式穀物サイロが多数発見されており、穀物確保は帝国維持の重要な問題だった。
紀元前1194年から1190年の間にそのウガリットは破壊された。またその直前にキプロスも失われている。キプロスの支配者はウガリットの若き王ハンムラピ2世に対し、迫る攻撃を警告する文書を送っていた。その警告も無駄になった。なぜならシュッピルリウマの勅命で、ウガリットを守るべきその艦隊がアナトリア南岸での軍事行動に投入されたためである。またウガリットの歩兵も、ルッカ（南西アナトリアのリュキア地方か）で厳しい戦いを行っていたシュッピルリウマの命により、ヒッタイト本国に移動させられていたのである。これらを記した文書はすべてウガリット市内の窯の中から発見されている。つまり焼き固めが未完成なまま、ウガリット市の滅亡を迎えたことを示している。これらの記録は、ヒッタイト帝国がシリア、キプロス、そしておそらくキリキア地方さえ失い、シュッピルリウマが多正面戦争を強いられていたことを示している。以前は陸軍派遣の軍役を免除されていたウガリットの陸軍がハットゥシャに送られたということは、事態が急であったことを如実に示している。
ボアズカレに残るヒッタイトの遺跡

**滅亡**
その後シュッピルリウマがどのくらい王位にあったのか、また帝国がどのように滅亡したかについての明確な史料はない。おそらく数年後に主要な都市はほとんど破壊されるか放棄されたとみられる。従来ハットゥシャでも「大火災があった」と言われていたが、実際に遺跡を検分すると、火災の範囲は王宮などごく狭い範囲に限られており、「下の町」にある住居地区などに火災の痕跡は見られない。このため発掘を担当する考古学者は、ハットゥシャが敵による攻撃で大炎上して陥落したという従来の説明に疑問を呈しており、住民が自発的に放棄して町を去ったと考えるほうが自然であるという。このことから、外敵の侵入よりもむしろ内乱や住民の蜂起が帝国滅亡の直接の原因であるとする説が強くなってきている。
このような状況の中で、シュッピルリウマがどのような運命を辿ったかは明らかではない。いずれにせよ彼の銘を持つ印章が、この都で発見された最後の大王の印章であることは間違いなく、彼がヒッタイト帝国最後の大王であったことは揺るがない。彼が着手した建設事業もほとんどが中途のままで終わり、発掘されるまで日の目を見ることはなかった。
なおタルフンタッシャやカルケミシュといったヒッタイト帝国の属国はその後も存続しており、ハットゥシャの大王が滅亡した後、カルケミシュ副王クジ・テシュプやタルフンタッシャ副王ハルタプは「ヒッタイトの大王」の称号を僭称している。しかしいずれにせよ小国であり、実質的にシュッピルリウマを最後にヒッタイト「帝国」は滅亡したのである。

**外部リンク**
 Reign of Suppiluliuma II（英語）
キャラメル化

キャラメル化（キャラメルか、caramelization〈キャラメライゼーション〉、caraméliser〈キャラメリゼ〉）とは、糖類が引き起こす酸化反応等により生じる現象で、調理において香ばしさ（もしくは焦げ臭さ）や焼き色（もしくは焦げ色）の原因となる重要な現象である。キャラメル化は作用の発現に酵素が関与しない非酵素的褐色化作用であり、発生する揮発性の化学物質がキャラメル独特の風味をかもし出す。
調理のプロセスは記事 キャラメルに詳しい。

**機構**
キャラメル化は複雑で、幾百種もの化学物質が関与している為に理解されている部分が少ない現象である。次に概略を示す。
# 環構造の形成と 芳香化平衡
# ショ糖の転化による果糖とブドウ糖の生成
# 縮合反応
# 分子間の結合生成
# アルドースとケトースの異性化反応
# 脱水反応
# 転位反応
# 不飽和重合体の生成
また、キャラメル化は還元糖とアミノ酸との間に生じるメイラード反応としばしば取り違えられるが、異なる現象である。

**キャラメル化の温度**

**関連項目**
 メイラード反応

**外部リンク**
  Sugar in food management（英語） - 閉鎖。（2003年12月22日時点のアーカイブ）
IQエンジン

『IQエンジン』（アイキューエンジン）は、1989年1月10日から同年9月26日までフジテレビの深夜番組放送枠『JOCX-TV+』で放送されたクイズ番組。

**概要**
1980年代後半、人気を博していた『頭の体操』シリーズを基に構成されたクイズ番組。問題数は全396問。
心理的盲点を突いた問題、頓智を捻った問題が大半を占める。前半は多湖輝および雅孝司著作の問題を多く扱っていたが、後半は視聴者から寄せられた問題も扱われるようになった。また、一般的なクイズ番組と違って解答者はおらず、問題VTRを流した後に数秒間のシンキングタイムを設け、解答を発表するという方式を採っていた。
問題VTRの映像では、駆け出しであった第三舞台所属の役者をメインに起用。その中でも大高洋夫に小須田康人、筧利夫の登場回数はずば抜けている。その他、本番組がきっかけで勝村政信などのメンバーが巣立っていった。
なお、最終回のみは問題が出題されずに出演者によるコント仕立てとなっており、その中で「本来は1クールの予定だったが、思いのほか好評で3クールまで引き延ばしになった」という経緯が語られている。
この番組は、後にCS放送・フジテレビ739で再放送された。

**キャスト**
 大高洋夫（第三舞台）- 小須田康人（第三舞台）- 筧利夫（第三舞台）- 伊藤正宏（第三舞台）- 京晋佑（第三舞台）- 勝村政信（第三舞台）- 山下裕子（第三舞台）- 長野里美（第三舞台）- 筒井真理子（第三舞台）- 利根川祐子（第三舞台）- 池田成志（劇団山の手事情社）- 飯島早苗（自転車キンクリート）- 鈴木勝秀（ZAZOUS THEATER）- 古田新太（劇団☆新感線）

**スタッフ**
 企画：小牧次郎（フジテレビ）、清水賢治（フジテレビ）(1,2期)- 構成：戸田山雅司、板垣恭一（オフィス・ザ・サードステージ）(1,2期)- 問題作成・監修：雅孝司、多湖輝、高橋浩徳ほか- オープニングタイトル：庄野晴彦(1,2期)- グラフィック／コンピュータアニメーション：セディック 山口尚子(1期)、渡裕子(1期)、森川倖(1,2期)、青木俊直(2期)、英喜代志(2期)、坂本和也(2期)- 撮影：PGC　橋本稔(1期)、春園耕平(1,2期)、桜井勝之(2期)、久松不二雄(2期)- 照明：サンライズアート　生形浩司(1期)、桑田昇(2期)、佐藤邦夫(2期)、津田道典(2期)、平岡光好(2期)、小野弘文(2期)、飯田泰三(2期)、佐野政美(2期)- 技術：バスク(1,2期)- TK：北條由美子(1,2期)- 編集：弓削とよ(1,2期)、深沢佳文(1,2期)、寺本輝美(2期)、飯塚守(2期)- ＶＴＲ編集：ビームテレビセンター 石川進(1,2期)、菅野信一(1,2期)、川上八郎(1,2期)、糸賀要一(2期)- VE：小田桐稔人(1期)、後藤弘幸(1,2期)、斎藤彰(2期)、内田孝(2期)、五十嵐良二(2期)、飯塚吉純(2期)、柴山哲也(2期)、鈴木一範(2期)- 音響効果：志田博英(OCBプロ)(1,2期)- MAミキサー：サウンドユニバース　助川洋昭(1期)、吉田登(1期)、渡辺佳己(1,2期)、的池将(1,2期)、福田広幸(2期)- メイク：佐野万理(1期)、菊池由美(1,2期)、五味淵すみえ(1,2期)- ＡＤ：本広克行(1,2期全ての回担当)、田屋善智(1期#1,2,6-12／2期#1-8,19-24)、宮川一郎(1期#9-11)、上遠野裕実子(2期#3-5,15-24)、小島義方(2期#12-14)、岩田祐二(2期#15-17)、泊梨花(2期#15-17)- ディレクター：星護- プロデューサー：植原正人、塩沢浩二- 制作協力：共同テレビ- 制作著作：フジテレビ

**主な出題元**
 頭の体操（多湖輝）- 7日間のクイズ狂（吉村一伸）- IQパズル（東京図書）- スピードパズル（東京図書）- トリックパズル（東京図書）- おもしろパズル（東京図書）- 図解 数学ゲーム（坂元義男）- 雪が溶けると何になる？（雅孝司）- 頭をパズる（雅孝司）- 数学パズル 珍問奇問105題（雅孝司）- クイズ一本勝負（金田一笑助）

**ビデオ**
 IQエンジンSelect1 - 3- IQエンジン エキスパート編- IQエンジン パーティ編- IQエンジンスペシャル1 - 2

**テーマ曲**
 Revolutions (12-inch Extended Remix Version) / ジャン・ミッシェル・ジャール

**脚注 ==
天帝

天帝（てんてい、tian di）、上帝（じょうてい、shang di）は、中国における天上の最高神を意味する語。
# 天地・宇宙・万物を支配する神、造物主（古代中国）。
# 神、ヤハウェ（キリスト教）。
# 帝釈天（仏教）。

**分類**

**殷代の上帝**
古代中国より天子は天帝を祀ることを義務（天義）とされた。これらは歴代の王朝に受け継がれている。商（殷）の甲骨文に上帝の名でこのことが書かれている。ただし、当時天帝を祀ることは天子にしか出来ないことで、これを天子の天権といった。一般の民が太上老君（老子）や黄帝を祀ると、それが道教の基盤になる。周の時代で天命・革命の概念と結びつく。

**周代の天帝**
周代に於いてはほとんどの民は天帝の存在を認知しておらず、天子のみ拝することのできるものとして捉えられている。唐代では太上老君、太上道君、元始天尊の三尊などが崇拝され、これらが道教の中心となった。始上天帝は夏代後期に完成したとされているが、周代ではすでにあらゆるものの司神として崇められている。道教においての最高神であるが、道教本教にはあまり記述はみられない。基本的概念は殷代から受け継がれていて、それらは唐代に三尊が成立するまで変わらない。

**道教の天帝**
同意で「天皇大帝」とも。元は「大帝」や「上帝」と呼んだ。道教の誕生と同時に三皇五帝と同時に信仰される対象である。ヤハヴェやアッラーフのように容姿が見えない主であり、写像が禁止されているわけではないが、絵画としては描かれない。対義に「地帝」がある。万物を支配し、陰陽と太極を司る。天帝はこの世の全ての者を監視し、裁判を行う。天帝を信じ、善行を行う者は天恵を与え、天帝を背徳し悪行を行う者は天罰を与える。それらは寿命にも影響を及ぼす。人々に「三尸（さんし）」という虫を忍ばせ、庚申の日の夜に人が寝ている間に天帝あるいは泰山府君の元へその者の罪を知らせに行かせるとされる。「庚申塔」という場所でその日徹夜をして、三尸を行かせないようにする儀式もある。死を司る北斗星君との習合もされた。北斗七星を乗り物にするとも。
天帝は普段人の前に姿を見せない。人がもっとも天帝に近づけるのは泰山の頂上である。天帝自身は特に役割を持っていない（後に役割を持つ天帝への整備・分割も行なわれた）。それぞれの役割を他の帝に任せている。また、天子聖人が現れる際に「麒麟」という架空の動物を遣わしたり、悪人が増えれば天災を堕としたりと、善悪に関しては厳しい。基本的に道教の中心となっている上に、絶対的な決定力を持つ。宇宙神とは少し考え方が違う。
寓話・七夕記（牛郎織女）／天帝の娘である織女（織姫）の織る生地はそれは見事であったという。しかし、毎日それに明け暮れるのは如何程かと考えた天帝は、織女に牽牛（彦星）という若者を紹介した。しばらくすると織女は機織りの仕事を忘れ、牽牛と遊んでばかり。それに立腹した天帝は、二人を天の川を境に引き裂いた。だが、牽牛と会えないと知った織女は機織りも手につかず、毎日のように嘆くばかり。そこで天帝（玉皇大帝）は一年に一度、中国暦（太陽太陰暦）の7月7日（旧暦）に出会う事を許した。当日は天の川をカササギが橋を造る。しかし、曇った日は天の川が氾濫し、出会うことが出来なくなる。そこで、二人が出会えるように笹と短冊を奉り祈るのである。
五方上下の守護を司る、黄帝、白帝、赤帝、黒帝、青帝、天帝、地帝の一人。古くはこれを七帝といった。属性色を蒼、風水上は命。現行風水術では天を計測範囲としないが、昔は七方向を全て測った。儒教経典では五方上帝（黄帝、白帝、赤帝、黒帝、青帝）の上に昊天上帝（皇天上帝、皇皇后帝とも）がある。
「皇帝」もまた、天帝と同じ位であることを示すために始皇帝が用いた単語である。それ以前に夏や商（殷）、周の諸王が「帝」という単語を至一の尊語として用いた。天帝はそれらを超えて、最上級の尊称である。
天帝には過ちが三つあるというが、その詳細は不明である。恐らく信仰上で不都合となり、抹消されたとの考え方もあるらしい。

**仏教の天帝**
妙見菩薩へと習合された。また帝釈天との習合もされ、三尸は青面金剛や四天王にも習合された。毘沙門天を天主とすることも。

**キリスト教の天帝**
キリスト教における神の事。天帝はDeus（デウス）の訳語のひとつ。キリスト教は天主教、天主公教などの呼称とともに天帝宗とも称された。

**出典**

**関連項目**
玉皇大帝（昊天上帝）
*天皇大帝
*北極紫微大帝
*四御
*皇帝祭祀
*天之御中主神
*拝上帝会
*天人相関説
*天下
*祭天、天壇
*天道

**外部リンク**
 天帝(テンテイ)とは - コトバンク- 天帝とは - 世界宗教用語 Weblio辞書
松平忠弘

松平 忠弘（まつだいら ただひろ）は、江戸時代前期の大名。播磨国姫路藩主、出羽国山形藩主、下野国宇都宮藩主、陸奥国白河藩主。官位は従四位下・侍従。奥平松平家2代。

**生涯**

**家督相続から転封**
大和国郡山藩主・松平忠明の長男として誕生する。寛永21年（1644年）、父の死去により12歳で姫路藩18万石の家督を相続し、直後に弟に3万石を分地する。4年後、年少を理由に山形に転封を命じられるが、のちに宇都宮への転封となる。
この転封に忠弘の非はなく、宇都宮藩の前任・奥平昌能（忠弘の従兄・奥平忠昌の子）の家中不祥事である追腹一件・宇都宮興禅寺刃傷事件による。奥平家は忠弘の本家筋に当たり、寛文8年（1668年）に山形藩と入替転封となっている。宇都宮藩では領内の新田検地を行なったが、僅か13年の支配に終わったため、特段する治績はない。天和元年（1681年）に陸奥白河へ移封された。

**白河騒動**
宇都宮を経て白河に入封するが、白河藩時代に、忠弘の後継者をめぐって家臣団を巻き込む騒動が勃発する。
長男の鶴千代（長じて主税清照）の他にも3人の男子がいたと言われるが、いずれも夭逝しており、頼みの清照も健康面で不安があった。そこで次女・長福姫の婿の乗守（松平乗久の長男）を無理を承知で頼み込み、養嗣子として貰い受けた（忠尚）。だが、忠尚の子・仙千代が夭逝、さらに長福姫もその半年後に死去し、忠尚の存在価値は薄れた。50歳を過ぎた忠弘の跡目が定まらない深刻な事態は、家臣たちにも焦りを生んだ。しかも騒動の決め手となったのは、家督から遠ざけられていた清照に男子・斎宮（後の左膳忠雅）が誕生したことである。おかげで家臣は婿派と孫派に分裂し、白河騒動と呼ばれる対立関係にまで悪化した。家臣が続々と退去し、その総勢が93名に及んだという。
これが幕府の知るところとなる。忠弘の遠縁でもある老中・大久保忠朝は先んじて忠弘の家臣を呼びつけ、幕閣の正式決定が下る前に忠弘の自主的隠居を勧めている。だが、その後に決定された処分内容は、両派の首魁であった家老両名を遠島流罪、それだけに留まらず所領も召し上げという厳しいものであった。
翌月には決定が一部覆された。10万石への減封と山形への国替え処分に軽減されたため、改易の危機だけは免れた。父祖たちの忠勤、加えて神君家康の血統でもあった点が考慮されたものと考えられている。
騒動の責を重く受け止めて、忠弘は同時に隠居し、家督は孫の斎宮に継がせた。9歳の斎宮には5代将軍・徳川綱吉の拝謁と同時に、忠弘自身の隠居も承認されている。当家においては下総守が当主を示すものでもあるため、隠居後の忠弘は刑部大輔となった。

**年表**
1631年（寛永8年）：出生（11月8日）
*1634年（寛永11年）：父に伴われて将軍徳川家光に拝謁。この時、印籠を下賜される。
*1644年（正保元年）：家督相続（5月18日）
*1648年（慶安元年）：出羽山形15万石に国替（6月14日）
*1652年（慶安5年）：江戸藩邸で嫡男・鶴千代（のちの主税清照）が出生。（8月20日）
*1668年（寛文8年）：下野宇都宮に国替（8月3日）
*1681年（天和元年）：陸奥白河に国替（7月27日）
*1692年（元禄5年）：減封のうえ山形10万石に国替（7月21日）、隠居
*1700年（元禄13年）：死去、享年70

**官階**
1645年（正保2年）：従五位下・下総守
*1653年（承応2年）：従四位下
*1663年（寛文3年）：侍従

**系譜**
父母- 松平忠明（父）- 三好氏 ー 側室（母）
正室- 藤姫 ー 細川忠利の娘
子女- 松平清照（長男）- 男子 ー 夭折- 男子 ー 夭折- 男子 ー 夭折- 参子 ー 四条隆音室- 松平武元室?- 長福子 ー 松平忠尚正室- 千代子 ー 大久保忠増正室- 鍋子 ー 桑山一尹正室後に大沢基恒正室
養子- 松平忠尚 ー 松平乗久の長男- 松平忠雅 ー 松平清照の長男

**脚注 ==
ヴァージン諸島

CIAによるヴァージン諸島の地図。地図の北東にはアネガダ島、南にはセント・クロイ島が描かれている。
ヴァージン諸島（ヴァージンしょとう、英語：Virgin Islands）は、カリブ海の西インド諸島にある約160の火山性の島と岩礁からなる諸島である。プエルトリコの東、小アンティル諸島の最も西部に位置する。
小アンティル諸島の位置

**概説**
ヴァージン諸島の西側半分は約50の島々からなるアメリカ領で、東側半分は約60の島々からなるイギリス領となっている。アメリカ領とイギリス領にそれぞれ3つある人が居住するメインの島以外は、ほとんど無人島である。またプエルトリコに属する付近のビエケス島やクレブラ島などの島々は、地理的にもアメリカ領のヴァージン諸島のすぐ近くに位置することからスパニッシュ・ヴァージン諸島とも呼ばれている。

**アメリカ領ヴァージン諸島**
は50を越える諸島で、ほとんどが無人島。多くの人が住んでいるのは首都があるセント・トーマス島、島の75%以上が国立公園のセント・ジョン島、一番大きな島セント・クロイ島。1600年代からデンマークに統治されていたが、1917年アメリカ合衆国に2500万ドルで購入されて以来、アメリカ領ヴァージン諸島となっている。

**イギリス領ヴァージン諸島**
の主な島は、トルトラ島とヴァージン・ゴルダ島で、首府はトルトラ島のロードタウンである。リチャード・ブランソンが所有するネッカー島もここにあり、セーリング、スクーバダイビングなどを楽しむことができる。

**名前の起源**
ヴァージン諸島の名は、コロンブスが最初に発見した際、人間によって汚されていない自然なままの姿を、当時の西欧で広く崇敬されていた、聖ウルスラと1万1千人の乙女の殉教伝説と結びつけて命名したものである。

**外部リンク ==
松平直基

松平 直基（まつだいら なおもと）は、江戸時代前期の大名。越前勝山藩主、同国大野藩主、出羽山形藩主、播磨姫路藩主。官位は従四位下・侍従、大和守。結城松平家の祖。下総結城氏19代当主。

**生涯**
慶長9年（1604年）3月25日、結城秀康の五男として北庄城で誕生p=21。母は品量院（三好氏）。兄に忠直、忠昌、直政、弟に直良がいる。
誕生時より越前国片粕で養祖父・結城晴朝に養育されるpp=21-22。この頃、結城五郎八といったp=22。
慶長12年（1607年）に結城家の家督を相続した。慶長19年（1614年）7月20日、晴朝が死去したためp=22、その隠居料である5千石を相続するp=556。元和元年（1615年）、越前国勝山で1万石を与えられるp=163。同5年（1619年）、従五位下大和守となるp=163。
元和9年（1623年）3月、長兄の越前北庄藩（福井藩）主忠直が叔父の江戸幕府2代将軍徳川秀忠との不仲から家督の座から隠退させられて豊後に配流（事実上の改易）、翌寛永元年（1624年）4月に幕府の命令で甥の仙千代（後の松平光長）と次兄忠昌が領地交換の形で越後高田藩と福井藩へ移封、福井藩の領地は減封・分割され、減封分は三兄直政と直基および弟の直良、若狭小浜藩主京極忠高、忠直の元附家老本多成重と共に分け与えられ、直政・直基・直良はそれぞれ越前大野藩5万石・越前勝山藩3万石・越前木本藩2万5000石を分与、忠高は敦賀郡2万2000石を分与、成重は越前丸岡藩4万8000石を与えられ独立したp=140,158。
こうして同年6月8日に勝山藩主3万石となる。同年、菩提寺として品量山大蓮寺（日蓮宗）を建立したp=325。同2年（1625年）には浄光院法栄寺（浄土宗）が建立されたp=335。寛永5年（1628年）に江戸城石垣造営課役を負担したが、負担増により領内の聖丸村で走者が続いたため、寛永12年（1635年）に定免3ツ8分としたp=140。
寛永3年（1626年）8月19日、従四位下（大和守）となりp=163、結城を改めて松平を名乗るp=22。これは親藩・譜代としての扱い（結城氏の場合は外様扱いとなる）を受けるべくの対応で、名字こそ松平になったものの、家紋は結城家の結城巴、太閤桐から変えず、結城家の祭祀を継承した。長兄忠直より偏諱を受け、直基を名乗る。
寛永12年11月22日、越前大野城5万石に加増・移封されたp=22（大野藩）。2年前の寛永10年（1633年）に三兄直政が大野藩から信濃松本藩へ転封していたため、後を受けた形だった（勝山藩は弟の直良が木本藩から転封）p=133,140。大野藩では領内の村や寺社の諸役免除に務めたp=133。
正保元年（1644年）1月11日、山形城15万石（一説に10万石）に移るp=22（山形藩）。同2年（1645年）12月30日、侍従に任じられるp=163。山形藩の治世は4年だけだったが、領内の郷村支配のため郷村を18組に分けて大庄屋を1人ずつ任命する大庄屋制を採用したこと、キリシタンを厳しく取り締まったこと、寺社の保護を図ったことが挙げられるp=556p=82-83。
慶安元年（1648年）6月14日、姫路城に移るp=22（姫路藩）。しかし同年8月15日、江戸で死去したp=22。死因は熱病だったとされ、転封命令から2ヶ月しか経っていなかったp=467。45歳p=22。相模小田原の最乗寺に葬られたp=163。法名は銕関了無号仏性院p=163。
子の藤松丸（後の松平直矩）が家を継ぎ、慶安2年（1649年）6月9日、越後国村上城（村上藩）に移ったp=22。

**系譜**
 正室：布連 - 本多富正娘- 側室：堀氏
** 松平直矩- 養子
** 女子：縁 - 本多昌長娘、内藤信良妻

**墓所**

**書写山圓教寺**
書写山圓教寺に直基の墓所がある。圓教寺の案内図などにある松平家廟所というのはこの墓所を指していると思われる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 藩主人名事典編纂委員会編『三百藩藩主人名事典 一』新人物往来社、1986年。- 藩主人名事典編纂委員会編『三百藩藩主人名事典 三』新人物往来社、1987年。- 横山昭男『シリーズ藩物語 山形藩』現代書館、2007年。- 工藤寛正編『徳川 松平一族の事典』東京堂出版、2009年。- 舟澤茂樹『シリーズ藩物語 福井藩』現代書館、2010年。

**関連項目**
 御手杵

**外部リンク**
 2337816-  松平 直基 - デジタルアーカイブ福井（福井県文書館・図書館・ふるさと文学館）
岡田内閣

== 閣僚の顔ぶれ・人事**

**国務大臣**
1934年（昭和9年）7月8日任命。在職日数611日。 

**内閣書記官長・法制局長官**
1934年（昭和9年）7月8日任命。

**政務次官**
1934年（昭和9年）7月19日任命。 

**参与官**
1934年（昭和9年）7月19日任命。 

**勢力早見表**
※ 内閣発足当初（前内閣の事務引継は除く）。

**内閣の動き**
1932年、五・一五事件の直後、議会第一党であった立憲政友会は後継内閣を巡って混迷し、政権担当能力の欠如を露呈したことにより、首相指名権を握っていた西園寺公望元老は、憲政の常道（議院内閣制）の中断を決意し、非党人の斎藤実海軍大将を首相に奏請。1934年に斎藤内閣が帝人事件で倒れた後は、引き続き非党人の岡田啓介海軍大将を就任させる。なお、この時から西園寺元老の高齢に伴い、奏請の手順を改め、以後は元老が重臣・枢密院議長・内大臣と協議の上でこれを行うことにした。
岡田内閣は斎藤前政権から引き続き、政友会および立憲民政党の二大政党から大臣を迎える大連立を目指したが、政友会は斎藤内閣時から引き続き、政権との距離を巡り内部対立が続いており、執行部は大臣以下政府役職に就いた者を除名処分する強硬手段をとったため、事実上民政党の単独与党となる。貴族院では、親民政党の公正会に加え最大会派の研究会が支持に回った。
 政策・出来事- 天皇機関説事件…1935年2月に発生。政友会や在野の右翼団体などの政府攻撃を受けて、岡田内閣は2度にわたり国体明徴声明を表明する。- 第二次ロンドン海軍軍縮会議の脱退- 陸軍内の構想と続発するテロ…当時、陸軍では最大派閥であった一夕会が分裂。中枢ポストの独占による総力戦体制の構築を目指す統制派と、クーデターによる急進的な社会革新（昭和維新）を目指す皇道派に分かれて抗争を繰り広げた。皇道派の青年将校は在野の革新思想家と結びつき、士官学校事件や相沢事件などを引き起こす。
1936年、天皇機関説事件を巡り政友会は内閣不信任案を提出し、衆議院解散。2月20日、第19回衆議院議員総選挙にて、与党民政党が政友会を上回り議会第一党を獲得し、岡田内閣は安定的な政治基盤を得る。しかし選挙からわずか6日後の2月26日、皇道派青年将校が遂にクーデターを決行（二・二六事件）。岡田首相は襲撃部隊から辛うじて逃れるが一時的に行方不明になり、高橋蔵相は暗殺される。昭和天皇の勅命によりクーデターが鎮圧された後の2月29日に内閣総辞職。後継には広田外相が立ち、非政党内閣は継続する（広田内閣）。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 秦郁彦編『日本官僚制総合事典：1868 - 2000』東京大学出版会、2001年- 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年

**外部リンク**
  首相官邸 - 岡田内閣
クロスワールド

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