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少女雑貨専門TV エクボ堂

『少女雑貨専門TV エクボ堂』（しょうじょざっかせんもんテレビ エクボどう）は、テレビ東京系列局ほかで放送されていたテレビ東京製作のバラエティ番組である。資生堂の一社提供（クレジット上では「資生堂エクボ」名義）。テレビ東京系列局では1987年4月6日から1989年3月27日まで、毎週月曜 18:00 - 18:30 （日本標準時）に放送。
新聞テレビ欄には「少女雑貨専門TV」と記されていたが、正式名称はTVの無い『少女雑貨専門 エクボ堂』である。単に「少女雑貨」とだけ記す新聞もあった。

**概要**
主にローティーン向けのファッション情報を紹介していた番組で、片山裕美（現・大野まりな）、宮前真樹、城戸亜利抄、チャーミーこと里中茶美、木原さとみなどを輩出した。司会は兵藤ゆきと本木雅弘が務めていた。
番組は開始後に、まず「エクボ」と記したブルーバックの提供クレジット（後期には英語で「ekubo」と表示）を出し、資生堂の60秒間のCMを流していた。そしてオープニングアニメ→オープニングトーク→最初のコーナーという流れで進行していた。エンディングでは毎回本木が「身も心も磨いてね」と言っていた。
番組は、健康的にダイエットすることをコンセプトにした南国風の曲「ココナッツ体操」を作成し、それを前述の宮前や城戸らが実演するコーナーを設けていた。日本各地でコンサートを行い、その模様を放送したこともある。この曲は後にEP化された。
番組の放送中には、資生堂エクボ・アクネというニキビケア洗顔料のCMが流れていた。コロンのCMには、「はてはてぶおとこ」（「は」→ハンカチ、「て」→ティッシュ、「は」→歯ブラシ、「て」→手帳、「ぶ」→ブラシ、「お」→お財布、「と」→時計、「こ」→コロン）という造語を使って鞄の中身をチェックするというものもあった。
番組の終了後、替わって金曜18:00枠で同じく資生堂提供の『トキメキおちゃめ組』がスタート。本番組に出演していたメンバーの殆どは、引き続き同番組にも出演した。なお、番組が放送されていた月曜18:00枠はテレビせとうち制作アニメ枠に転換された。

**オープニングテーマ**
 途中にしてね（歌： チロリン） - アルバム『チロリン』に収録。

**放送局**
テレビ東京（制作局）：月曜 18:00 - 18:30
*テレビ愛知：月曜 18:00 - 18:30
*テレビ大阪：月曜 18:00 - 18:30
*テレビせとうち：月曜 18:00 - 18:30
*北海道文化放送：金曜 16:00 - 16:30
*青森テレビ：土曜 17:00 - 17:30
*テレビ岩手：金曜 16:00 - 16:30
*秋田テレビ：日曜 10:30 - 11:00（1989年3月時点）
*山形テレビ：土曜 17:30 - 18:00（1989年3月時点）
*仙台放送：土曜 17:30 - 18:00（1989年3月時点）
*福島テレビ：金曜 16:00 - 16:30（1989年3月時点）
*新潟総合テレビ：日曜 8:30 - 9:00（1989年3月時点）
*富山テレビ：火曜 11:00 - 11:30（1987年5月5日開始当初）→土曜 16:00 - 16:30（1987年5月16日から5月30日まで）→土曜 15:30 - 16:00（1987年6月6日のみ）→月曜 16:25 - 16:55（1987年6月15日以降から1989年4月3日まで放送、最終回は月曜 17:00 - 17:25にて放送）
*石川テレビ：金曜 17:32 - 18:00（1987年5月1日ネット開始時点）→金曜 16:10 - 16:36（1989年3月31最終回時点）
*福井テレビ（1989年3月時点）：月曜 16:30 - 17:00
*長野放送：金曜 17:30 - 18:00（1989年3月時点）
*テレビ山梨：金曜 16:30 - 17:00（1989年3月時点）
*静岡第一テレビ：月曜 17:00 - 17:30（1989年3月時点）
*山陰放送：土曜 16:30 - 17:00（1989年3月時点）
*テレビ新広島：金曜 16:30 - 17:00（1989年3月時点）
*山口放送：木曜 17:00 - 17:30（1989年3月時点）
*四国放送：月曜 17:30 - 18:00（1988年7月時点）
*南海放送：火曜 16:30 - 17:00（1989年3月時点）
*テレビ高知（途中打ち切り）→高知放送：火曜 16:30 - 17:00（1989年3月時点）
*福岡放送：金曜 16:30 - 17:00（1989年3月時点）
*テレビ長崎：金曜 16:30 - 17:00（1989年3月時点）
*熊本放送：金曜 16:30 - 17:00（1989年3月時点）
*テレビ大分：月曜 17:30 - 18:00（1989年3月時点）
*宮崎放送：金曜 16:30 - 17:00（1989年3月時点）
*南日本放送：月曜 17:30 - 18:00（1988年8月・1989年3月時点）
*沖縄テレビ：月曜 16:30 - 17:00（1989年3月時点）

**脚注 ==
アドゴニー・ロロ

アドゴニー・ロロ（Orou-Yerima Baudouin Euloge, Baudouin Euloge Adogony, 保丹露露、1974年3月11日 - ）は、ベナン共和国出身のタレント、俳優、外交官。中国や日本などアジアを中心にアフリカ文化の普及や親善活動を行う。日本ではボビー・オロゴンの相方的な存在としてタレント活動を行った。

**略歴**
過去にファニエスト外語学院でボビー・オロゴン、エリック・ロビンソン、セイン・カミュ、アブドゥール・ハキーム・アミールらと出演し、日本語が堪能な進行役のセイン、大ボケをかます力持ちのボビーに対して、常に弱気でマイナス思考なヘタレキャラで人気を博した。また、コーナー内では何故か名前を間違えられることが多かった(「アドベリーさん」「エコノミーさん」など)。
ベナンの複数の母語以外に、フランス語・中国語・英語・日本語・スペイン語を操るマルチリンガルである。言語操作能力はフランス語、中国語、英語、日本語の順である。（フランス語はベナンの公用語）中学で英語、高校でスペイン語を習得した。
外交官の父と共に1979年に中国に渡り、1981年に帰国。
ヨーロッパ以外の地域に興味を持ち、大学卒業後の1996年に単身中国に渡り北京語言文化大学に1年間留学。その後、中央戯劇学院大学院で3年間演劇の勉強をし、修士号を取得。中央戯劇学院生は人気が高く、在学中から俳優活動も多く行った。
語学学校時代の級友だった日本人男性の礼儀や美徳に感銘を受け、多神教で礼儀を重んじるベナンと共通点がある日本に興味を持ち、来日して日本語学校に通う。2年程度で帰国して母国でエリートとして働く予定であったが、テレビ番組の企画でとんねるずとセイン・カミュが日本語学校にロケに訪れたことがきっかけでカミュに誘われて同じ芸能事務所（R&Aプロモーション）に入る。
その後は、さんまのSUPERからくりTVに2002年からレギュラー出演。いきなり!黄金伝説。の企画では得意の料理の腕前も披露した。（「和フリカン料理」と呼ぶ日本の食材で作るアフリカ料理の普及イベントも行ったことがある）この間に映画にも多数出演。日本での滞在は長期間に及び、最初の7年間は帰国はせず、第1子も誕生している。
2005年愛知万博ではアフリカ共同館親善大使、アフリカン・フェスタ2007ではナビゲーター、2008年の第4回アフリカ開発会議ではオフィシャルサポーター、2010年上海万博ではオフィシャルアドバイザーを務めた。
2010年頃から上海に在住。2010年代中頃からは福岡県に在住して飲食店経営やイベント開催などの活動を行った。この時期にセイン・カミュのYouTubeチャンネルに出演して再会を果たす。
2019年現在、ベナン政府の外交官（在中国ベナン大使館公使参事官）を務め、経済関連の使節などの活動をしている。外交官になった理由を「奨学金を多く出してもらったことへの恩返し」と語った。

**映画**
 L'étranger venu d'Afrique – Feizhou Laowai（1998年）中国で撮影された初のアフリカ映画（35mm短編13分）。監督：Josef Kumbela- ミラクルバナナ
*Master of Thunder- 銀幕版 スシ王子! 〜ニューヨークへ行く〜- 新宿インシデント- Little Klaus Big World（2011年）

**CM**
 オロナミンC（2005年） - 上戸彩、ボビー・オロゴンと共演。

**脚注**

**外部リンク**
 409172792459828
AMX

AMX- アエロメヒコ航空のICAO航空会社コード。- 天草エアラインの略称。なお、この略称は空港や公式サイト等で利用されているが、航空会社コードではない。- イタリアとブラジルで共同開発のAMXインターナショナルの攻撃機AMX- AMX - 1968年から1974年にかけてアメリカン・モーターズ（AMC）で製造されていたスポーツカー。- AMX - Advanced Matrix Extensions。ストリーミングSIMD拡張命令後継のSIMD拡張命令セット。- フランスの工廠/造兵廠（軍需品工場）「イシー＝レ＝ムリノー工廠」の略称。
** AMX-13軽戦車
** AMX-30主力戦車
** AMX-30 AuF1 155mm自走榴弾砲
** AMX-10P歩兵戦闘車
** AMX-10RC装甲車- ANIMAX MUSIXの略称。

**脚注 ==
京都府道16号宮津野田川線

京都府道16号宮津野田川線（きょうとふどう16ごう みやづのだがわせん）は、京都府宮津市小田附近を起点に与謝郡与謝野町上山田附近に至る府道（主要地方道）である。

**概要**
山間部を通り、道幅は狭いが宮津市南西部と隣接する2つの町にとって重要な生活道路である。当初は1959年に一般府道として認定されたが、その後主要地方道へ昇格した。なお、路線番号の16は、国道178号が1982年4月1日に与謝郡伊根町や京丹後市丹後町間人を経由する路線に変更されるまで宮津間人久美浜線として使用されていた。

**路線データ**
 起点：宮津市小田- 終点：与謝郡与謝野町石川

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、府道宮津野田川線が宮津野田川線として主要地方道に指定される。

**地理**

**通過する自治体**
 宮津市- 与謝郡与謝野町

**交差する道路**
 京都府道9号綾部大江宮津線（宮津市小田、起点）- 京都府道705号中藤加悦線（与謝郡与謝野町香河）- 国道176号（与謝郡与謝野町石川・中地交差点、終点）

**沿線にある施設など**
 陣取古墳群- 与謝野町立石川小学校- 石川郵便局- 丹後海陸交通

**脚注**

**関連項目**
 京都府の府道一覧
文化工房

株式会社文化工房（ぶんかこうぼう）は、テレビ番組の制作・編集・スチルカメラマンや広告制作・印刷などの業務を行う制作プロダクションである。テレビ朝日の関連会社でもある。

**会社概要**
出典:

**所在地**
〒106-0032 東京都港区六本木5-10-31

**役員**
代表取締役：佐藤　耕二
*常務取締役：佐野　純夫
*取締役：望月　靖久
*取締役：齋藤　博人
*取締役（非常勤）：加藤　暁史
*取締役（非常勤）：高須　喜好
*監査役（非常勤）：香山　敬三

**番組制作部**
テレビ朝日の報道・スポーツ・情報番組を用いて制作業務を行っている。（特に記述がない場合はテレビ朝日）

**現在**

**報道・情報系番組**
修造学園 ～学校では教えてくれない授業～
*ザ・ノンフィクション（フジテレビ）
*日経スペシャル ガイアの夜明け（テレビ東京）
*夢の扉 〜NEXT DOOR〜（TBS）

**スポーツ番組**
報道ステーション・スポーツ
*GET SPORTS
*やべっちFC〜日本サッカー応援宣言〜
*速報!スポーツLIVE
*夢追うチカラ 〜JAPAN DREAM〜
*速報!甲子園への道

**過去**

**報道・情報系番組**
素敵な宇宙船地球号

**スポーツ番組**
ニュースステーション・スポーツ
*ベストポジションSPORTS
*NANDA!?
*挑戦するNo.1

**=ドラマメイキング=**
連続ドラマ
*逮捕しちゃうぞ
*動物のお医者さん
*OL銭道
*電池が切れるまで
*ああ探偵事務所
*雨と夢のあとに
*家族〜妻の不在・夫の存在〜
*小児救命
スペシャルドラマ
*流転の王妃・最後の皇弟
*にんげんだもの
*愛と死をみつめて
*玉蘭
*テレサ・テン物語〜私の家は山の向こう
*松本清張 点と線
*刑事一代 平塚八兵衛の昭和事件史

**撮影部**
テレビ朝日の報道・情報・スポーツ番組でENG取材撮影を行っている。（特に記述がない場合はテレビ朝日）

**テレビ番組**

**現在**

**=報道・情報系番組=**
ニュース
*スーパーJチャンネル
*報道ステーション
情報番組
*スーパーモーニング
*ズームイン
SUPER（日本テレビ）
ドキュメンタリー・教養
*素敵な宇宙船地球号
*テレメンタリー
*修造学園
*ザ・ノンフィクション（フジテレビ）
*日経スペシャル ガイアの夜明け（テレビ東京）

**=スポーツ番組=**
スポーツ一般
*報道ステーション・スポーツ
*GET SPORTS
*やべっちFC〜日本サッカー応援宣言〜
*速報!スポーツLIVE
*速報!甲子園への道

**過去**

**=スポーツ番組=**
スポーツ一般
*ニュースステーション・スポーツ

**=ドラマメイキング=**
連続ドラマ
*逮捕しちゃうぞ
*動物のお医者さん
*OL銭道
*電池が切れるまで
*ああ探偵事務所
*雨と夢のあとに
*家族〜妻の不在・夫の存在〜
*小児救命
スペシャルドラマ
*流転の王妃・最後の皇弟
*にんげんだもの
*愛と死をみつめて
*玉蘭
*テレサ・テン物語〜私の家は山の向こう
*松本清張 点と線
*刑事一代 平塚八兵衛の昭和事件史

**テレビ番組以外の仕事**

**ミュージックビデオ**
※ビーイング系アーティストを出かけることが多い。
*愛内里菜
**「君との出逢い 〜good bye my days〜」
**「STORY」
**「SUMMER LIGHT」
*上木彩矢
**「Summer Memories」
**「Are you happy now?」（アルバム「Are you happy now?」内）
**「世界はそれでも変わりはしない」
*BREAKERZ
**「ナンゼンカイ…ナンマンカイ…」（アルバム「CRASH & BUILD」内）
**「NO SEX NO LIFE」（アルバム「CRASH & BUILD」内）
*平田香織「スタイリッシュスター」
*Hundred Percent Free「Believer」（アルバム「REBOOT」内）

**ゲームアプリ**
 そろえて消してみんくるパズル（2015年）- 道をつなげてみんくるのバスライド（2015年）- 集めて!みんくる（2015年）

**ドキュメンタリ**
ただいま、つなかん

**スポーツ編集部**

**現在**

**過去**

**メディアクリエイト部**
テレビ番組・映画のスチルカメラマンや広告、印刷、web制作の事業を行っている。

**テレビ番組・映画スチル制作**
1980年代
連続ドラマ
*はぐれ刑事純情派（東映　1988年4月-9月）
*はぐれ刑事純情派II（東映　1989年4月-10月）
単発・スペシャルドラマ
*家路の果て 建売住宅ローン殺人事件!（東映　1985年3月、土曜ワイド劇場）
*混浴露天風呂連続殺人5 湯けむりに消えた女三人旅 田沢湖から乳頭温泉へ（ABC、テレパック　1986年9月、土曜ワイド劇場）
*女弁護士 朝吹里矢子9 相続欠格の秘密（東映　1987年9月、土曜ワイド劇場）
*混浴露天風呂連続殺人7 OL言いたい放題ツアーと謎の美女 下北半島－八甲田温泉めぐり（ABC、テレパック　1988年11月、土曜ワイド劇場）
1990年代
連続ドラマ
*はぐれ刑事純情派III（東映　1990年4月-9月）
*はぐれ刑事純情派IV（東映　1991年3月-10月）
*はぐれ刑事純情派V（東映　1992年4月-9月）
*はぐれ刑事純情派VI（東映　1993年4月-10月）
*はぐれ刑事純情派VII（東映　1994年4月-9月）
*はぐれ刑事純情派VIII（東映　1995年4月-10月）
*はぐれ刑事純情派IX（東映　1996年4月-9月）
*はぐれ刑事純情派X（東映　1997年4月-10月）
*はぐれ刑事純情派XI（東映　1998年4月-9月）
*はぐれ刑事純情派XII（東映　1999年3月-9月）
単発・スペシャルドラマ
*西村京太郎トラベルミステリー19 L特急踊り子号殺人事件（東映　1991年1月、土曜ワイド劇場）
2000年代
連続ドラマ
*はぐれ刑事純情派XIII（東映　2000年4月-9月）
*アナザヘヴン〜eclipse〜（アナザヘヴンカンパニー　2000年4月期クール、木曜ドラマ）
*はぐれ刑事純情派XIV（東映　2001年4月-9月）
*はぐれ刑事純情派XV（東映　2002年4月-10月）
*はぐれ刑事純情派XVI（東映　2003年4月-9月）
*TRICK -Troisième partie-（東宝、オフィスクレッシェンド　2003年10月期クール、木曜ドラマ）
*君が想い出になる前に（カンテレ、共同テレビ　2004年7月期クール）
*はぐれ刑事純情派XVII（東映　2004年7月期クール）
*富豪刑事（東宝　2005年1月期クール、木曜ドラマ）
*はぐれ刑事純情派ファイナル（東映　2005年4月期クール）
*はるか17（ホリプロ　2005年7月期クール、金曜ナイトドラマ）
*着信アリ（角川映画　2005年10月期クール、金曜ナイトドラマ）
*富豪刑事デラックス（ABC、東宝　2006年4月期クール、金9ドラマ）
*下北サンデーズ（オフィスクレッシェンド　2006年7月期クール、木曜ドラマ）
*エラいところに嫁いでしまった!（2007年1月期クール、木曜ドラマ）
単発・スペシャルドラマ
2010年代
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ

**脚注**

**外部リンク**
 文化工房トップページ
田代有三

田代 有三（たしろ ゆうぞう、1982年7月22日 - ）は、福岡県福岡市出身の元プロサッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。元日本代表。

**来歴**
福岡大学時代は、大学No.1FWとの評価が高く、3年時に大分トリニータ、4年時にサガン鳥栖に特別指定選手として登録され計公式戦11試合に出場。2005年に鹿島アントラーズに加入。2006年から出場機会を増やし、2008年には巻誠一郎らの負傷により、東アジア選手権2008（中国・重慶）の追加メンバーで日本代表に初招集され、2月17日の北朝鮮戦で代表デビュー。2月20日の中国代表戦では、前半17分に駒野友一のクロスボールに反応し、潰れ役となる形で決勝点となる山瀬功治のゴールを生んだ。また後半43分にはゴールネットを揺らすもオフサイドを取られ、代表初得点とはならなかった。
鹿島では2008年J1第5節千葉戦以降25試合ゴールがなく、FW興梠慎三とのポジション争いの結果、控えに回ることが多くなり、田代をターゲットマンとする戦術はオプションの1つとなっていた。2009年には新加入のFW大迫勇也の台頭もあり、大きく出場時間を減らしていた。2010年1月6日、出場機会を求め、MF増田誓志と共にモンテディオ山形へ期限付き移籍。山形ではレギュラーとして活躍し、リーグでは自身最多の10得点を記録した。
2011年、鹿島に復帰。シーズン途中から同じく復帰した増田と共にレギュラーに定着。新外国人FWカルロンの不振なども手伝い、空中戦に強い田代をFWの軸としてターゲットマンにする戦術が採られた。しかし、出場機会は少なく、リーグ戦12得点をあげ2年連続で自己最多を更新するも退団が決定した。
2012年、ヴィッセル神戸へ完全移籍。開幕当初ターゲットマンとして期待されたが、足首の故障などで1ヶ月以上出遅れた。J1第7節の柏レイソル戦で移籍後初出場、初得点を記録した。その後も故障による離脱を重ねたが、出場した試合では高い決定力と抜群のキープ力を見せた。2013年は神戸の降格によりプロ入り後初のJ2でのプレーとなった。最初の13試合で6得点を挙げる活躍を見せたが、その後第14節から第42節までのゴールはわずか2にとどまり、終盤にはスタメン落ちも増え不完全燃焼のシーズンを送った。2014年シーズンはマルキーニョス、Wペドロ・ジュニオールが加入し、出場機会はさらに減少。2015年1月19日、本人の申し出により、契約満了が発表された。
当初、海外移籍を理由に神戸を退団したが、2015年3月、セレッソ大阪へ移籍。2016年限りで契約満了によりC大阪を退団。
2017年3月、National Premier LeaguesNSW（オーストラリア2部相当）のウロンゴン・ウルブスFCへ移籍。
2018年10月20日、自身のインスタグラムで現役を引退することを発表した。

**所属クラブ**
 1998年 - 2000年 福岡大附属大濠高校- 2001年 - 2004年 福岡大学
** 2003年 JPN 大分トリニータ (特別指定選手)
** 2004年 JPN サガン鳥栖 (特別指定選手)- 2005年 - 2011年 JPN 鹿島アントラーズ
** 2010年 JPN モンテディオ山形 (期限付き移籍)- 2012年 - 2014年 JPN ヴィッセル神戸- 2015年3月 - 2016年 JPN セレッソ大阪- 2017年 - 2018年 AUS ウロンゴン・ウルブスFC

**個人成績**
2003
大分
35
J1
1
0
0
0
0
0
1
0
2004
鳥栖
4
J2
10
1
0
0
10
1
2005
鹿島
19
J1
5
1
4
0
0
0
9
1
2006
20
7
8
2
4
2
32
11
2007
9
24
6
5
4
5
2
34
12
2008
27
3
1
0
2
0
30
3
2009
16
2
2
0
2
1
20
3
2010
山形
10
29
10
6
3
4
3
39
16
2011
鹿島
30
22
12
3
1
2
1
27
14
2012
神戸
11
18
6
1
0
1
0
20
6
2013
J2
35
8
2
0
37
8
2014
J1
13
1
7
0
0
0
20
1
2015
C大阪
19
J2
22
6
0
0
22
6
2016
6
2
0
0
6
2
175
48
37
10
20
9
232
67
73
17
2
0
75
17
248
65
37
10
22
9
307
84
*2003年、2004年は特別指定選手として登録
2016
C大23
19
J3
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
その他の公式戦- 2009年
** スーパーカップ 1試合0得点- 2015年
** J1昇格プレーオフ 2試合0得点- 2016年
** J1昇格プレーオフ 1試合0得点
2008
鹿島
9
8
5
2009
3
0
2011
30
3
1
通算
AFC
14
6

**代表歴**

**出場大会**
 ユニバーシアードサッカー日本代表 (2003年)- 日本代表
** 東アジア選手権 (2008年)

**試合数**
2008
3
0
通算
3
0

**出場**

**脚注**

**関連項目**
 特別指定選手としてJリーグクラブに登録された選手一覧- 大分トリニータの選手一覧#特別指定選手- サガン鳥栖の選手一覧#特別指定選手での在籍- 鹿島アントラーズの選手一覧- モンテディオ山形の選手一覧- ヴィッセル神戸の選手一覧- セレッソ大阪の選手一覧
*日本国外のリーグに所属する日本人サッカー選手一覧

**外部リンク**
 田代有三 Yuzo Tashiro- Yuzo Tashiro- Yuzoちゃんねるinオーストラリア
デンヨー

デンヨー株式会社 （Denyo CO.,Ltd.）は、屋外用エンジン発電機・溶接機を製造する企業。東京都中央区に本社を置く。

**概要**
屋外用パワーソースのパイオニア。engine-generator・エンジン溶接機でトップメーカー。夜間の工事現場を照らす投光機やキャンプなどで使用する可搬型発電機も揃えている。
アメリカ合衆国、アジアで現地生産を行っている。
社名のデンヨーは、創業時からの社名である「日本電気熔接機材」の略称で、1966年（昭和41年）に現在の社名に改称された。

**取引金融機関**
 みずほ銀行- 三菱UFJ銀行- 三井住友銀行- 伊予銀行
デンヨーは第一勧銀グループ（三金会に加盟）に属するが、旧第一勧業銀行の流れを汲むみずほ銀行だけではなく、他の銀行とも取引がある。

**沿革**
 1948年（昭和23年）7月 - 日本電気熔接機材株式会社を東京入船町（現・新富町）に設立。- 1949年（昭和24年）9月 - 東京中野工場を東京都中野区に開設。抵抗及び交流アーク溶接機の生産を開始。- 1956年（昭和31年）1月 - 回転式直流アーク溶接機の生産を開始。- 1959年（昭和34年）
** 3月 ‐ 日本最初の高速エンジン溶接機を開発、生産を開始。
** 12月 - 埼玉県に埼玉工場が完成。エンジン発電機の生産を開始。- 1966年（昭和41年）7月 - デンヨー株式会社に社名変更。- 1970年（昭和45年）7月 - 滋賀県甲西町（現・湖南市）の湖南工業団地に滋賀工場完成、生産を開始。- 1973年（昭和48年）4月 - エンジンコンプレッサーの生産を開始。- 1976年（昭和51年）
** 3月 - インドネシア西ジャワ州ブカシに合弁会社P.T.デンヨーインドネシアを設立。
** 4月 - 福井県若狭町に福井工場が完成し、操業開始。- 1980年（昭和55年）9月 - 日本証券業協会（現・ジャスダック）に株式を店頭登録。- 1981年（昭和56年）1月 - シンガポールに現地資本との合弁会社ユナイテッド マシナリー サービス PTE.LTDを設立。- 1982年（昭和57年）1月 - 埼玉県の川越工業団地に新埼玉工場が完成し、移転を完了。- 1983年（昭和58年）2月 - 東京証券取引所市場第二部に上場。- 1987年（昭和62年）10月 - 丸久電機株式会社の株式を取得し、子会社化。- 1992年（平成4年）12月 - 米国ケンタッキー州ダンビルに子会社Denyo America Corporationを設立。- 1995年（平成7年）8月 - 米国に合弁会社Denyo Manufacturing Corporationを設立。- 1999年（平成11年）10月 - デンヨーテクノサービスが株式会社ディー・エム・エスを吸収合併。- 2000年（平成12年）
** 1月 - ディー・ビー・エスがデンヨー興産株式会社に商号変更。
** 3月 -
*** 東京証券取引所市場第一部に指定替え。
*** デンヨー興産が物流システム株式会社を吸収合併。
** 7月 - シンガポールに子会社Denyo Asia Pte. ltdを設立。- 2003年（平成15年）
** 4月 - デンヨーアジア株式会社がデンヨーアメリカ株式会社を吸収合併し、同時に商号をデンヨー貿易株式会社に変更する。
** 5月 - 滋賀工場を閉鎖し、生産を福井工場に統合。滋賀工場は滋賀物流センター兼福井分工場とする。- 2006年（平成18年）
** 10月 - 福井工場でISO 14001を取得
** 12月 - 本社を東京都中央区日本橋堀留町へ移転。- 2007年（平成19年）
** 6月 - 株式取得により西日本発電機（現・ニシハツ）を子会社化。
** 10月 - オランダに子会社Denyo Europe B.V.を設立。- 2009年（平成21年）7月 - デンヨーテクノサービス、デンヨー貿易を吸収合併。- 2010年（平成22年）
** 5月 - ベトナムにDenyo Vietnam Co.,Ltd.を設立
** 10月 - 埼玉工場を閉鎖し、生産を福井工場に統合- 2013年（平成25年）3月 - 埼玉県坂戸市に開発研修センターを新設。- 2015年（平成27年）2月 - Denyo Vietnam Co.,Ltd.が第2工場を増築し、エンジン発電機の生産を開始。- 2018年（平成30年）7月 - 創立70周年を迎える。- 2020年（令和2年）4月 - ベトナムに子会社Denyo Trading Vietnam Co.,Ltd.を設立。- 2022年（令和4年）
** 2月 - エンジン溶接機累計生産台数80万台達成。
** 4月 - 東京証券取引所プライム市場に移行。

**主な製品**
工事現場等で使用される可搬型発電機- 発電機 - 国内市場占有率70%。ポータブル発電機、可搬形発電機、一般停電用予備発電機、非常用発電機、電源車などのバリエーションがある。- 溶接機 - 国内市場占有率55%。エンジン溶接機（ガソリンエンジン／ディーゼルエンジン溶接機、TIG溶接機、炭酸ガス溶接機、プラズマ切断機）・バッテリー溶接機- コンプレッサー - 国内市場占有率15%
*高所作業車
*エンジン投光機
*高圧洗浄機

**主な製造拠点**
 福井工場 - 福井県三方上中郡若狭町- 滋賀工場 - 滋賀県湖南市- アメリカ・ケンタッキー州- インドネシア・西ジャワ州- ベトナム・ハノイ

**関連会社**

**国内子会社**
 デンヨー興産 （東京都中央区）- 新日本建販 （神奈川県横浜市）- ニシハツ（佐賀県唐津市）

**海外子会社**
 Denyo America Corporation -米国カリフォルニア州- Denyo Manufacturing Corporation - 米国ケンタッキー州- Denyo Asia PteLtd - シンガポール- United Machinery Services PteLtd - マレーシア・スランゴール州- P.T.Dein Prima Generator - インドネシア・西ジャワ州- Denyo Vietnam - ベトナム- Denyo Trading Vietnam - ベトナム- Denyo Europe.B.V. - オランダ・ユトレヒト州

**CM**
1980年代前後に、「技術で明日を築く」をキャッチコピーとした企業イメージCMを放送していた。
*1990年代初頭に、当時ジャパン女子プロレス所属だったキューティー鈴木をイメージキャラクターとしてCMを放送していた。
*2025年1月15日水曜日から浜辺美波が出演する新CMが放送される。

**脚注**

**外部リンク**
  デンヨー
米子エクスプレス

米子エクスプレス（よなごエクスプレス）は、かつて運行されていた岡山県岡山市と鳥取県米子市・境港市を結ぶ高速バスである。

**歴史**
1997年3月16日:下津井電鉄・日本交通 (鳥取県)の2社により岡山～米子間で運行開始。当時は1日2往復であった。
**当時の運行経路・停留所は以下の通りであった（同一県内相互間の利用は不可）。
***天満屋バスセンター - 岡山駅前（ワシントンホテル前） - （岡山IC - 岡山自動車道 - 中国自動車道 - 米子自動車道 - 米子IC - 米子東IC - 山陰自動車道 - 米子南IC - 国道181号） - 米子駅
*1997年7月12日:山陰・夢みなと博覧会開催にあわせ、米子行1本・岡山行2本が境港駅へ延長され、岡山～米子・境港間となる。
*2000年12月1日:下津井電鉄が撤退。ただし岡山側の予約・発券業務は継続。同時に1日1往復（岡山発米子行、境港発岡山行各1本）に減便。
*2003年3月31日:廃止。また、この路線と車両を共有する日本交通 (鳥取県)の米子駅～国道431号～境港駅線（一般路線）も廃止。

**運行会社**
下津井電鉄（2000年12月1日に撤退。ただし撤退後も予約・発券業務は継続）
**本社営業所
*日本交通 (鳥取県)
**米子営業所

**停車停留所**
天満屋バスセンター - 岡山駅前 - 米子駅 - 境港駅

**運行経路**
岡山市内 - 国道53号 - 岡山IC - 山陽自動車道 - 岡山自動車道 - 中国自動車道 - 米子自動車道 - 米子IC - 米子東IC - 山陰自動車道 - 米子南IC - 米子市内 - 国道431号 - 境港市内

**運行回数**
2000年11月時点
*昼行2往復
**岡山 - 米子 米子行1本
**岡山 - 境港 岡山行2本・境港行1本
2003年3月時点
*昼行1往復
**岡山 - 米子 米子行1本
**岡山 - 境港 岡山行1本

**車内設備**
なお、日本交通は後に3列シートの小型バス（三菱ふそう・エアロミディMJ、トイレなし）へ切り替えた。
*3列シート
*フットレスト
*読書灯
*おしぼり
*トイレ（一部便のみ）
千葉県民歌

「千葉県民歌」（ちばけんみんか）は日本の都道府県の一つ、千葉県が1964年（昭和39年）に制定した県民歌である。作詞・鈴木弥太郎、作曲・長谷川良夫。

**解説**
若々しく成長する県の姿を象徴し、県民の郷土愛を育むことを目的に公募が実施された。全国から応募された535編より採用された歌詞に県からの依頼で長谷川良夫が作曲を行い、1964年12月1日に千葉県体育館で作詞・作曲者を招待して発表大会が開催された。制定に際して、日本コロムビアが三鷹淳の歌唱を吹き込んだレコードとソノシートを製造している。
2000年（平成12年）までは県庁において庁内放送で演奏していた。2010年（平成22年）のゆめ半島千葉国体開会式の他、高校総体や姉妹都市との国際交流行事において歌われている。

**千葉県民音頭**
県民歌と合わせて音頭の公募も行われ、応募総数352編より白土健二が応募した歌詞を採用し「千葉県民音頭」が制定された。作曲は県の依頼により古賀政男が手掛け、県民歌のレコードでは島倉千代子と神戸一郎の歌唱がB面に吹き込まれている。
県の公式サイトにおいて「千葉県民音頭」の存在は広報映画の目録で名称を確認し得るのみだが、県統計協会が発行する県民手帳には県民歌と合わせて掲載されている。

**脚注**

**外部リンク**
  県民歌／千葉県
野沢那智のさわやかカーライフ

野沢那智のさわやかカーライフ（のざわなちのさわやかカーライフ）は、かつて放送されていたラジオ番組（ミニ番組・帯番組）である。放送番組センター配給。
パーソナリティは野沢那智が担当し、車に関してのおしゃべりとクラシック曲をベースに展開していく番組。

**放送局**
 西日本放送 - 月曜から金曜までの当初は17:40から17:45まで（晩年は18:00から18:05まで）
*: スポンサーは「香川ロータスグループ」。
*: 2007年10月より復活、月曜から金曜までの18:20から18:30まで。最終回まで放送されていた。- ラジオ関西 - 月曜から金曜までの16:55から17:00まで。- 北海道放送- 青森放送
*: 「野沢那智のさわやかコロナ」と改題。スポンサーは「青森トヨペット」。
*: オープニングは野沢那智による別録りの「チェックOK! チューニングOK! 君もベストドライバー。野沢那智のさわやかコロナ」に差換え。- 秋田放送- 山陰放送- 大分放送 - 月曜から金曜までの16:55から17:00、2006年9月まで。- 京都放送

**番組のキャッチフレーズ**
 オープニング - 「チェックOK! チューニングOK! 君もベストドライバー。野沢那智のさわやかカーライフ!」- エンディング - 「さわやかドライバーのさわやかドライブ。パートナーは野沢那智でした。ではまた!」もしくは「お届けした音楽とドライブメモのミニパック。パートナーは野沢那智でした。ではまた!」
国際スケート連盟

国際スケート連盟（こくさいスケートれんめい、International Skating Union）は、フィギュアスケートやスピードスケート、ショートトラックスピードスケート、シンクロナイズドスケーティングなどのスケート競技を総合的に扱う国際競技連盟。略称は英語名よりISU。
1892年、オランダのスヘフェニンゲンで設立。スイスのローザンヌに本部を置く。2022年現在の会長は韓国人の金載烈が務めている。

**加盟国**
2017/2018年には以下の国と地域が加盟している。アンドラ、アルゼンチン、アルメニア、オーストラリア、オーストリア、アゼルバイジャン、ベラルーシ、ベルギー、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ブラジル、ブルガリア、カンボジア、カナダ、中国、チャイニーズタイペイ、コロンビア、クロアチア、キプロス、チェコ、デンマーク、北朝鮮、エストニア、フィンランド、フランス、ジョージア、ドイツ、イギリス、ギリシャ、香港、ハンガリー、アイスランド、インド、インドネシア、アイルランド、イスラエル、イタリア、日本、カザフスタン、キルギス、ラトビア、リヒテンシュタイン、リトアニア、ルクセンブルク、マケドニア、マレーシア、メキシコ、モルドバ、モナコ、モンゴル、モロッコ、オランダ、ニュージーランド、ノルウェー、フィリピン、ポーランド、カタール、韓国、ルーマニア、ロシア、セルビア、シンガポール、スロバキア、スロベニア、南アフリカ、スペイン、スウェーデン、スイス、タイ、トルコ、ウクライナ、アラブ首長国連邦、アメリカ、ウズベキスタン。

**世界選手権**
各競技で国際スケート連盟が主催する世界選手権を初めて開催した年と都市を記す。
*1893年: 男子スピードスケート、アムステルダム。
*1896年: フィギュアスケートシングル、サンクトペテルブルク。  
*1903年: フィギュアスケート男子シングル、サンクトペテルブルク。
*1906年: フィギュアスケート女子シングル、ダボス。
*1908年: フィギュアスケートペア競技、 サンクトペテルブルク。
*1936年: 女子スピードスケート、ストックホルム。 
*1952年: アイスダンス、パリ。 
*1970年: スプリントスピードスケート, ウィスコンシン州ウェストアリス。 
*1978年: ショートトラックスピードスケート、イギリスソリハル。 
*2000年: シンクロナイズドスケーティング、ミネアポリス。

**歴代会長**
# ピム・ミュリエ（1892年 - 1895年）
# ヴィクトル・バルク（1892年 - 1895年）
# ウルリッヒ・サルコウ（1925年 - 1937年）
# ヘリット・ファン・ラール（1937年 - 1945年）
# ハーバート・クラーク（1945年 - 1953年）
# ジェームズ・コッホ（1953年 - 1967年）
# エルンスト・ラビン（1967年 - 1967年）
# ジャック・ファヴァール（1967年 - 1980年）
# オラフ・ポウルセン（1980年 - 1994年）
# オッタビオ・チンクアンタ（1994年 - 2016年）
# ヤン・ダイケマ（2016年 - 2022年）
# 金載烈（2022年 - 現在）

**脚注**

**関連項目**
ISUワールドカップ
*ISUグランプリシリーズ
*世界フィギュアスケート選手権
*四大陸フィギュアスケート選手権
*ヨーロッパフィギュアスケート選手権
*世界フィギュアスケート国別対抗戦
*ISUフィギュアスケート世界ランキング
*ISUチャレンジャーシリーズ
*世界シンクロナイズドスケーティング選手権
*国際アダルト選手権

**外部リンク**
 ISU公式サイト- ISU採点システム
猪名川サーキット

猪名川サーキット（いながわサーキット）は、兵庫県川辺郡猪名川町にあるサーキット。カートやミニバイク用のロードコースとトライアルパークからなる。2011年現在日本自動車連盟（JAF）の公認カートコースである。
2010年まで日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）の公認サーキットでもあったが、現在はMFJの公認を返上している。

**関連項目**
モータースポーツ
*日本のサーキット一覧
*全日本トライアル選手権

**外部リンク**
 猪名川サーキット
SPA直入

Sport & Safety Riding Field SPA直入（スポートアンドセーフティライディングフィールド・スパなおいり、SSRF SPA直入）は、カワサキモータースジャパンが所有する大分県竹田市直入町にあるサーキットである。通称「SPA直入」。

**概要**
全長1.430mのオンロードコースを有する二輪専用サーキット。
2021年時点、日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）の公認サーキットである。

**オンロードコース**
全長1.430mと、他のロードコースと比べると多少短いが、最大直線長420m、最大コース幅11mの本格的なロードコース。
年間に5回開催される本格的な草レース「スーパーサンデーフェスタ」や、ミニバイク、レーシングカート等のレースが行われるほか、サーキット主催の走行会「サーキットランフェスタ」、全日本ロードレース選手権の選手などがインストラクターを務める「ライディングスクール」、自転車のロードレースなど、さまざまなイベントが催されている。
また2016年からは九州ロードレース選手権シリーズのうち2戦が当地で開催されている。

**オフロードコース**
オフロードバイク初心者から中上級者まで楽しめる「アドベンチャー林間コース」と名づけられた全長4.3kmのオフロードコースが存在したが、諸事情により2012年3月をもって閉鎖され、その広大な跡地は大分県竹田市に「森林整備などに役立てるため」名目の3,000万円の現金とともに竹田市に譲渡された。。

**利用方法・走行ライセンス**
貸切での利用のほか、コースライセンス所持者向けにスポーツ走行枠が設けられている。
詳細は直接施設に問い合わせること。

**サーキットクイーン**
SPA直入のPR活動などを行う「サーキットクイーン」と呼ばれるイメージガールが存在する。2021年現在2名が活動している。

**歴代メンバー**
2017年 - 2018年：農上美都、樹未弥
*2019年 - 2020年:瑞木ティナ、ラニバスネ
*2021年 - :木村ゆい、菜々瀬桃子

**アクセス**
大分自動車道大分光吉インターチェンジより約25km。
大分自動車道湯布院インターチェンジより約35km。
九州自動車道熊本インターチェンジより約90km。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
モータースポーツ
*日本のサーキット一覧
*川崎重工業
*オートポリス

**外部リンク**
 SPA直入　なお2018年よりウェブサイトが姉妹コースであるオートポリスと統合されている。
*spa_naoiri
四日市高等学校

四日市高等学校（よっかいちこうとうがっこう）- 三重県立四日市高等学校 - 三重県四日市市にある県立高等学校- 大分県立四日市高等学校 - 大分県宇佐市にかつて存在した県立高等学校（現大分県立宇佐高等学校）
正義と平等運動

正義と平等運動（せいぎとびょうどううんどう、英Justice and Equality Movement, jem, JEM）はハリール・イブラーヒームを指導者とするスーダンのダルフールの反政府武装組織でダルフール紛争でのザガワを中心にした当事者集団の1つである。

**概要**
イスラーム主義を掲げハサン・アル＝トゥラービー師とも関係が深いとみられているが、本人とJEM幹部はそれを否定している。また、スーダン政府は隣国チャドがJEMを支援していると非難している。紛争の激化の要因の1つにバシール政権内での大統領の権限強化に反対したトゥラービーの追い落としもあったとみられ、2003年2月にJEMがスーダン解放運動/軍（SLM/A）と共に蜂起すると、2004年3月にトゥラービーも軍に拘束された（2005年6月に解放）。JEMはSLAと共にスーダン政府に支援されたジャンジャウィードと戦い、紛争の激化につれ国際的な関心が漸く向けられるに至った。2004年4月8日に4月11日以降の停戦で合意したが、ジャンジャウィードの活動の継続が報告されており、停戦が守られている状態ではない。JEMがザガワ主体であるため軍や警察、民兵によるザガワの一般男性への拷問も報告されている。AUによる停戦監視団の派遣に対しても不審を表明しており、和平交渉の内容を巡って2005年10月9日分派が停戦監視団を襲撃したとみられたものの、翌日のその解放に協力した。
2008年5月11日、JEMがスーダンの首都ハルツームとオムドゥルマンの政府・軍関連施設を急襲し、スーダン国軍と激しい戦闘となった。JEMが首都まで攻撃を仕掛けるのは初めてである。スーダンのバシール大統領は国営テレビの演説で、首都近辺にいるJEMの軍勢を壊滅させたと発表、またチャドが攻撃を支援したとして、同国に対する報復までちらつかせて非難した。　しかし、JEMの指導者ハリール・イブラーヒームは、AFP通信のインタビューにスーダン政府の発表を否定し、オムドゥルマンに潜伏しながら攻撃を続けているとしている。また、スーダン政府内部や軍、警察、学生運動団体などにJEMの協力者がいるとも語っている。
2011年12月25日、スーダン軍はハリール・イブラーヒームが南スーダンに入ろうとした際、政府軍と交戦になり、ほかの司令官とともに死亡したと発表した。

**外部リンク**
 JEM
*BBCによる 解説記事
寛意

寛意（かんい、康平5年（1062年） - 康和3年6月15日（1101年7月12日））は、平安時代後期の真言宗の僧。父は小一条院敦明親王の子敦貞親王。観音院僧都・宮僧都とも称される。

**略歴**
性信入道親王のもとで真言宗広沢流の法を受け、白河天皇の護持僧となった。1086年（応徳3年）性信入道親王の依頼を受けて高野山に灌頂院を創建し、権少僧都・円宗寺別当に任じられた。1088年（応徳5年）白河上皇の高野山行幸の際、命により御影堂を開扉している。孔雀経法を修して霊験があったとされ、権大僧都・東寺二長者に任じられた。1092年（寛治6年）高野山往生院谷に隠棲し、遍照光院を中興した。当時華美であった広沢流を嫌いその復古につとめ、その後観音院流の祖とされた。
平田駅 (長野県)

西口（2021年7月）
平田駅（ひらたえき）は、長野県松本市平田西にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）篠ノ井線の駅である。

**歴史**
計画当初の段階では「平田新駅」と呼ばれていた。その後、計画が進むにつれ建設予定地の地名である大字芳川平田（現在は住居表示が実施され、平田西）にちなみ「芳川平田新駅」と呼ばれた。最終的には「平田駅」に決定した。
当時の松本市長である有賀正が計画を発表。総事業費38億円は全額松本市が負担した。

**年表**
 2004年（平成16年）2月16日：国土交通省が新駅設置を認可。- 2005年（平成17年）9月22日：駅舎建設工事に着手信毎2005-0923。- 2007年（平成19年）3月18日：篠ノ井線・村井駅 - 南松本駅間に新設開業。- 2014年（平成26年）4月1日：東京近郊区間に編入される。- 2017年（平成29年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2025年（令和7年）2月：駅番号にSN 04を設定。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線（6両対応）を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。
松本駅管理の業務委託駅で、ステーションビルMIDORIが駅業務を受託している。みどりの窓口、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。また、各ホームや東口・西口からコンコースにエレベーターが設置されている。駅舎のデザインはいくつかの候補の中から市民の投票で選ばれた。
改札口上には「Hirata Station」の緑字のJRエンブレムと黒い文字が入った赤いアーチが架かっている。

**のりば**
JR Shinonoi-Line Hirata Station Gates.jpg|改札口（2021年7月）
JR Shinonoi-Line Hirata Station Platform.jpg|ホーム（2021年7月）

**利用状況**
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,368人である。
開業後の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**
東側の駅前広場周辺は商業地区となり、数々の小売チェーン店が出店する。また、駅の北側は区画整備された住宅地となっている。駅の南側には陸橋が設けられ、線路と道路が立体交差する。

**東口**
 国道19号- 松本南郵便局- 松本市役所芳川出張所- 田川- 松本市西部地域コミュニティバス「平田駅」停留所

**西口**
 パークアンドライド有料駐車場- 平田緑地- 松本市南部屋内運動場- 松本市公設地方卸売市場- 芳川公園- 奈良井川

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 CO中央本線・SN 篠ノ井線
: □快速（一部は通過）・■普通（いずれも「みすず」含む）
:: 村井駅 (SN 03) - 平田駅 (SN 04) - 南松本駅 (SN 05)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 平田駅 (曖昧さ回避)- 請願駅

**外部リンク**
 name=平田
国鉄ED42形電気機関車

ED42形電気機関車（ED42がたでんききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省（→運輸通信省）が設計・開発したラックレールを使用するアプト式直流用電気機関車である。

**概要**
信越本線のアプト式区間である横川 - 軽井沢間（碓氷峠）用の電気機関車で、EC40の置換え用として設計・開発された。1934年（昭和9年）から1948年（昭和23年）にかけて日立製作所・芝浦製作所・川崎車輛・三菱重工業・汽車製造で28両が製造された。
1934年に落成した1 - 4は芝浦、日立、三菱、川崎で1台ずつ製造された。この先行試作で2年間の使用成績を踏まえ、1936年（昭和11年）より5以降が量産された。

**構造**
基本設計はスイスから輸入したED41を踏襲しているが、一部設計が変更された。

**車体**
前後とも切妻の箱形車体で車体前後端にデッキを設置。運転台は峠下側の横川方面のみ設置する片運転台型である。
前位側の屋根上に停車場構内で使用するパンタグラフ1基を搭載するが、運転速度が低い事から電車用PS11形から派生したPS11A形を搭載。アプト区間では第三軌条からの集電となるため集電靴を片側2か所に装備する。

**機器**
走行用ボギー台車の軸間に主電動機を1基ずつ、計2基を搭載している。動力は側面ジャック軸から連結棒（カップリングロッド）で各動輪に伝達される。またラックレールに噛み合わせるラック式軌条台車を車体中央部に装着、歯車駆動用主電動機1基を搭載し、動輪の第2軸・第3軸に荷重を分担して負担させる構造を採用している。
制動装置は試作機では片運転室用ML14B形、量産機では両運転室用ML14A形の重連仕様を搭載。後の標準化改造により試作機もML14A形重連仕様とされたためブレーキ管・MRP管（元空気溜管）に加え釣り合い引き通し管が追加された。
制御装置はED41の電動カム軸接触器・電磁空気カム軸接触器の併用から電磁空気単位スイッチ式に変更。- アプト式電気機関車の主幹制御器は制御ハンドルと逆転ハンドルのほかに、粘着運転↔︎ラック運転・力行↔︎発電ブレーキを切り換える組み合わせハンドルを有することから、ラックレール区間への進入時や急勾配区間の降坂時には複雑な操作を要する。
1942年（昭和17年）には戦時輸送に対応するため、主抵抗器の容量を増加させ発電ブレーキの能力を強化する改造が施工された。
また量産機は電力回生ブレーキへの改造に都合の良い主回路構成に改良されており、戦前にはEF11用回生ブレーキ装置を移設して性能試験を実施、予想以上に良好な成績を収めたものの、軌道設備側に変電所変流機の改良などが必要なこと。さらには当時の電気料金が安かった事から回生ブレーキ搭載は一旦見送られた。しかし1949年（昭和24年）には変電所の改良も終了。さらに1950年（昭和25年）までに試作機の主回路を量産機同様とする改造を施工。横川機関区からの要請戦後電力が割当制になり、割当超過電力が高額料金となったことが契機とされる。により12月に3両へEF11の部品を流用して回生ブレーキを搭載した試験が行われた。この結果1951年（昭和26年）より回生ブレーキを追設する改造が施工され、1952年度中に全機への改造が完了refnest|group="注"|戦時型車へは標準化工事も併行して実施。。回生ブレーキ搭載により、主抵抗器の赤熱・損傷事故は激減し、電気料金の3割節減につながった。

**形態別分類**
1 - 22の戦前型と23 - 28の戦時型に分類される。戦時型は以下の設計変更が実施された。- 材料および機器の代用化- 車体工作の簡易化- 外板の薄板化- 扉の木製化- 窓隅や側面通風フィルター枠の角形化- 屋上モニタの廃止- 通風器形状の変更
また、運転室側の手摺の高さが試作型のみ低い、屋根へのステップ形状、側面通風鎧窓が18 - 24は改良型で目が細かい等、車両によって細かい差異がある。

**運用**
その用途から一貫して横川機関区（横川運転区→現在は廃止）に配置。信越本線横川 - 軽井沢間のみで運用された。当初はEC40・ED40・ED41と共用されたが、これら3形式が全車運用を離脱した1951年（昭和26年）からは本形式のみで運用を担当することとなり、（横川）ED42+ED42+ED42+客車または貨車+ED42（軽井沢）の4両での編成組成を基本として最大で編成重量360tの列車を推進・牽引した。
1961年（昭和36年）にはキハ57系による急行「志賀」「丸池」、キハ82系による特急「白鳥」が運転を開始したが、これら気動車でも横川 - 軽井沢間では自力走行は不可能なため本形式による推進・牽引が実施された。
1963年（昭和38年）9月30日、横川 - 軽井沢間が全面的に粘着運転による新線へ切り替えられ、ラック式区間が廃止されたことで本形式は用途を失い、12月9日付で全機が廃車された。

**知的財産権問題**
本形式はED41の基本設計を踏襲しているが、実質コピー機といっても過言ではない状態である。当時の日本は知的財産権に対する意識が低く、本形式に限らず海外製品のコピーを行い、一方で国産化を奨励するため海外製品を締め出すような行為が度々あったのもまた事実である。
本件はED41を製造したブラウン・ボベリ（現在：ABB）、スイス・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークス2社の対応は不明だが、1955年に国鉄が交流電化実験でフランスからサンプル用機関車を購入する計画が白紙撤回された件に影響を与えたとも言われる。- 詳細は国鉄ED45形電気機関車#開発・製造までの経緯も参照のこと。
なお、のちの1970年代初頭より、本形式の一部を製造した日立製作所はその経験を生かしてブラジルのRFFSAへアプト式の大型電気機関車および電気式ディーゼル機関車を納入することとなった。その際に、同社はスイス・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークスより正式な技術指導を受けている。

**保存車**
ED42 1
 ED42 1 - 碓氷峠鉄道文化むら- アプト式廃止後は横川機関区庫内に保存されていたが、1967年（昭和42年）10月14日に準鉄道記念物に指定され横川駅構内に移設。- 1987年（昭和62年）に碓氷線電化75年を記念して横川運転区と大宮工場（現在：大宮総合車両センター）により動態復元され、運転区内で走行を行なった。- 動態復元後はヨ3961と共に横川運転区内に留置されていたが、1997年10月に以前展示されていた横川駅構内へ移設。横川 - 軽井沢間廃止直前に横川駅と横川運転区で行われた記念イベントで車内が公開された。- 1999年（平成11年）4月に現在の保存場所に再移設された。現在は静態保存。
 ED42 2 - 長野県北佐久郡軽井沢町立東部小学校

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 キハ57系- キハ80系