Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
本多忠国

本多 忠国（ほんだ ただくに）は、江戸時代前期の大名。大和国郡山藩、陸奥福島藩を経て播磨姫路藩の初代藩主。忠勝系本多家宗家6代。

**生涯**
陸奥守山藩主・松平頼元の次男に生まれる。水戸藩初代藩主・徳川頼房の孫で、第2代藩主・徳川光圀の甥にあたる。大和国郡山藩主本多政長の養子となり、政長死後、家督相続と同時に福島15万石に転封、その後姫路15万石に転封となる。
藩主在任中に死去し、家督は3男の忠孝が継いだ。

**経歴**
 1666年（寛文6年） - 生まれる- 1673年（延宝元年） - 本多政長の養子になる- 1679年（延宝7年） - 本多家相続、陸奥福島に国替（6月26日）- 1682年（天和2年） - 播磨姫路に国替（2月12日）- 1703年（元禄16年） - 大和川付替え工事の幕命下る。- 1704年（宝永元年） - 死去、享年39

**官位位階**
 1679年（延宝7年） - 従五位下中務大輔- 1683年（天和3年） - 従四位下- 1697年（元禄10年） - 侍従

**系譜**
　　　　　┏政朝━政長
　　　　　┃
本多忠政━┫　　　松平頼元
　　　　　┗亀姫　　┣本多忠国
　　　　　　　┣━嘉禰
　　　　　　小笠原忠真
父母- 松平頼元（実父）- 小笠原忠真の娘（実母）- 本多政長（養父）
正室- 池田綱政の娘
子女- 本多忠孝（三男）
長男、次男は早世

**墓所・霊廟**
 兵庫県姫路市の圓教寺に本多家廟屋があり、忠国の廟所は宝永元年（1704年）に建立された。

**逸話**
赤穂浪士吉田兼亮の娘婿伊藤治興が家臣にいる。1703年（元禄16年）に吉田兼亮の遺児吉田兼直（幼名は伝内）が連座して伊豆大島へ遠島となると、幕府に許可されている持ち込み上限の金20両・米20俵のぎりぎりに近い、金19両米19俵を伝内に贈って支援している。

**脚注 ==
転封

転封（てんぽう）は、知行地、所領を別の場所に移すことである。国替（くにがえ）、移封（いほう）とほぼ同義である。
史料上は「国替」、「所替」（ところがえ）、「得替」（とくたい）等が使用された。

**概要**
戦国期には大名領国を形成した戦国大名が滅亡・没落国衆の旧領を接収して直轄の御料所とし、これを源泉に服属国衆の転封を行い家臣団統制を行っている。転封は戦国大名の領国統制を示すものであるが、一方で有力国衆など転封の不可能な家臣も存在しており、戦国大名の転封には限界があったと考えられている。
近世において、豊臣政権や江戸幕府など統一権力が諸大名に対して有していた処分権、統制権の一つ。太閤検地以降は大名の領土であっても、究極的土地所有権は天下人や征夷大将軍にあるとの観念の下に行われた。もっとも、恩賞としての加増を伴う転封も多く行われたため、一概に処分・統制とは言い切れない。
統一政権による転封の初見は、天正18年（1590年）豊臣秀吉が徳川氏を駿河国駿府から武蔵国江戸に移した事例とされている。なお、家康の旧領には尾張国清須の織田信雄（信長の子）を転封させる予定であったが、これを拒絶した信雄は改易されている。江戸時代に入り、幕府による転封が行われるが、その初期は外様大名の地方転出、その跡への徳川系大名（親藩・譜代）の進出を基軸として行われた。中期以降は外様大名の転封は極端に減少し、幕府役職就任に伴う徳川系大名の行政的転封が主流となる。
一方で、転封によって武士の在地領主的側面が切り離され、地方知行制から俸禄制への移行を促進する役割も担った事実がある。これは、近世大名がその家中を統率する上で非常に重要な出来事であり、戦国大名とは区別される一要素でもある。
百姓等領民にとって転封は、領主の交替により、それまでに獲得してきた諸権利を否定される可能性もあるため、反対一揆を起こすこともあった。また、転封法度に未進や借り物の棄破等の文言があったため、土地の売買証文の中には徳政拒否文言が早い段階で記されるようになる。
江戸時代を通じて幕府の諸大名に対する絶対的な権力であったため、老中水野忠邦の主導する天保の改革における天保11年(1840年)の三方領地替えの失敗は、「幕府権力の低下を象徴」する出来事であった。

**関連項目**
一所懸命の土地
*御恩と奉公
*安堵
*安堵状
*減封
*改易
*引っ越し大名! - 国替えを主題とした2019年の日本映画
奈良県道・京都府道65号生駒井手線

奈良県道・京都府道65号生駒井手線（ならけんどう・きょうとふどう65ごう いこまいでせん）は、奈良県生駒市から京都府京田辺市を経て同府綴喜郡井手町に至る主要地方道に指定された府県道である。

**概要**
生駒市高山町で奈良県道7号枚方大和郡山線から分岐する。そのまま北東に進み、生駒市・精華町・京田辺市の境界附近に至る。鳥谷池の北側で京都府道72号生駒精華線をかすめるように通り、進路を北に変える。京田辺市打田附近は峠道であり、異常気象時通行規制区間に指定されている。打田からは普賢寺川に沿って走る。京田辺市普賢寺からほぼ平地となる。普賢寺で京奈和自動車道の下をくぐるがインターチェンジは設けられていない。京田辺市三山木でJR学研都市線と近鉄京都線の高架下を通る。玉水橋で木津川を渡って、井手町に至る。

**路線データ**
 起点：奈良県生駒市（奈良県道7号枚方大和郡山線交点）- 終点：京都府綴喜郡井手町（国道24号交点）- 重要な経過地：京田辺市

**歴史**
本路線は、道路法（昭和27年法律第180号）第7条の規定に基づいた京都府の一般府道として1959年（昭和34年）に京都府が初めて認定した282路線のうちの1つである生駒精華線の一部および東畑井手線を前身としている。奈良県では1961年（昭和36年）に生駒精華線を県道路線認定している。同法第56条の規定に基づき、1982年（昭和57年）の第5次主要地方道指定時に建設省が主要地方道に指定したのを受け、奈良県および京都府が生駒井手線として府県道路線認定した。
1995年（平成7年）4月1日の時点では起点が生駒市の出店橋交差点にあり、奈良県道・京都府道72号生駒精華線とともに府県境を越えて綴喜郡精華町大字東畑小字鳥谷において同路線と別れていたが、その後2000年にかけて富雄川を北方へ遡上した川崎橋へ起点が変更となってそれぞれ単独路線となっているp=291。

**年表**
 1959年（昭和34年）12月18日 - 京都府が生駒精華線（奈良県生駒郡生駒町 - 相楽郡精華町、整理番号：一般地方道99号）および東畑井手線（相楽郡精華町大字東畑 - 綴喜郡井手町、重要な経過地：綴喜郡田辺町大字三山木、整理番号：一般地方道95号）として府道路線認定。- 1961年（昭和36年）2月1日 - 奈良県が生駒精華線（生駒郡生駒町 - 京都府相楽郡精華町、整理番号：一般地方道6号）として県道路線認定。- 1982年（昭和57年）
** 4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が府道生駒精華線の一部、府道東畑井手線を生駒井手線（生駒市 - 京都府綴喜郡井手町、重要な経過地：京都府綴喜郡田辺町）として主要地方道に指定。
** 12月24日 - 奈良県が生駒井手線（整理番号：主要地方道45号）を路線認定。- 1983年（昭和58年）2月1日 - 京都府が生駒井手線（生駒市 - 綴喜郡井手町、重要な経過地：綴喜郡田辺町、整理番号：主要地方道65号）として府道路線認定。同日、東畑井手線を廃止- 1994年（平成6年） - 奈良県側の整理番号を45号p=291から65号に番号統一。- 2003年（平成15年）12月6日 - 旧玉水橋の南隣に現・3代目玉水橋が開通。

**路線状況**
京都府京田辺市打田付近では異常気象時通行規制区間に指定されている京都府京田辺市打田字中山口で撮影
玉水橋

**重複区間**
 京都府道71号枚方山城線（京田辺市水取車谷 - 京田辺市水取地蔵講）

**道路施設**
 玉水橋

**地理**
京都府京田辺市打田付近ではこのような峠道が続く京都府京田辺市打田字中山口で撮影

**通過する自治体**
 奈良県
** 生駒市- 京都府
** 相楽郡精華町 - 京田辺市 - 綴喜郡井手町

**交差する道路**
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示

**沿線**
 富雄川- 京田辺市立普賢寺小学校- 観音寺（普賢寺大御堂）- 同志社大学京田辺キャンパス- 同志社国際中学校・高等学校- JR学研都市線 JR三山木駅- 近鉄京都線 三山木駅- 木津川- 井手町役場

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 isbn=4-398-62537-2- isbn=4-398-62318-3

**関連項目**
 奈良県の県道一覧- 京都府の府道一覧

**外部リンク**
  奈良県郡山土木事務所：奈良県生駒市の区間の道路管理者-  京都府山城広域振興局山城南土木事務所：京都府相楽郡精華町の区間の道路管理者-  京都府山城広域振興局山城北土木事務所：京都府京田辺市および綴喜郡井手町の区間の道路管理者
マリンフード

マリンフード株式会社は、大阪府豊中市に本社を置く食品加工メーカーである。
社名にある「マリン」とは、海のことではなくマーガリンの略語である。

**沿革**
1888年 - 創業者、吉村又作が東京・牛込にて吉村石鹸工場を創業。
*1922年 - 大阪に吉村又一郎（創立者の長兄）が個人会社吉村商店（後に吉村油化学研究所）を設立。
*1948年 - 創立者、吉村栄吉が吉村油化学にてマーガリン製造を開始。
*1957年 - 初代社長、吉村栄吉がミルクマリン株式会社を創立。現在地（大阪府豊中市）に工場完成。
*1959年 - 福岡に営業所を開設。
*1960年 - ミルクマリン食品株式会社に改称。
*1969年 - 現社名のマリンフード株式会社に改称。東京営業所（後に支店）を開設。 
*1970年 - 名古屋に営業所を開設。
*1975年 - ホットケーキ生産を開始。本社に大阪営業所（後に支店）を開設。
*1976年 - 札幌に連絡所（後に営業所）を開設。
*1978年 - 広島営業所と仙台連絡所を開設。
*1991年 - 東京支店を恵比寿に移転。
*2001年 - 泉大津工場が竣工。
*2002年 - 本社4Fに研究室を移転。
*2004年 - 東京支店の事務所をリニューアル
*2006年 - ISO9001認証を取得。

**事業所**
詳細は公式サイトを参照。- 本社・大阪工場 - 大阪府豊中市豊南町東4-5-1- 泉大津工場 - 大阪府泉大津市小津島町2-8- 長浜工場 - 滋賀県長浜市田村町1291-1- 埼玉工場 - 埼玉県狭山市新狭山1-5-19- 大阪支店 - 大阪府豊中市豊南町西3-20-20 伊丹ビル2階- 東京支店 - 東京都港区海岸2-2-6 DS海岸ビル9階- 営業所 - 札幌・仙台・名古屋・広島・福岡

**主な商品**
業務用・家庭用チーズ類
*業務用・家庭用マーガリン類
*業務用・家庭用バター類
*業務用・家庭用ホットケーキ類
*各種菓子・惣菜 他

**事故・不祥事**
高所作業中の転落死
2017年7月、泉大津工場の倉庫内で業務中の社員が高所より転落死する事故が発生した。この件について泉大津労働基準監督署は、適切な転落防止策を講じなかったとして企業および管理職（副工場長）を労働安全衛生法違反の疑いで書類送検している。

**関連項目**
外食産業
*給食

**脚注**

**外部リンク**
 マリンフード（公式サイト）
やまじ風

やまじ（山風）とは、愛媛県東部の四国中央市一帯や新居浜市、西条市でみられる南よりの強風のこと。春や秋に多い。日本三大局地風の一つ。

**名称**
近年「やまじ風」(やまじかぜ)と表現されているが、本来「山風」と表記して「やまじ」と読むので、「やまじ風」(やまじかぜ)とは云わない。古くから地元の人々は「やまじが吹く」と言っていた。気象台の調査報告書などで「やまじ風」と呼称されたことから、この呼び方が一般的になっている。

**原理**
2016年4月17日の実況天気図。日本海にある低気圧中心に向かって南方から南風が吹き込むことによりやまじ風が発生する。
低気圧の中心が日本海を通過する際に、四国山地に南から吹き付けた強風が、石鎚山系と剣山系の間の鞍部になっている法皇山脈に収束し、その北側の急斜面を一気に吹き降りることにより発生する。やまじは年間を通じて見られるが、春に最も多く発生する。

**気温**
やまじが吹くときは、必ずフェーン現象を伴うため、時間帯に関係なく昇温する。天気予報で東予地方の気温予想には新居浜市が用いられるが、やまじの際には四国中央市（以前のアメダス観測点は三島、2009年2月13日からは旧川之江市妻鳥町）の気温はこれに5 - 8℃も上乗せされる。例えば2007年3月24日の最高気温は、新居浜市・西条市・今治市が12℃台だったのに対し、三島では20.5℃を記録している。

**予測**
温帯低気圧の中心が東シナ海・朝鮮半島・日本海などに位置する時に発生しやすい。特に、台風の中心が四国や九州の西側を通ったり、日本海を通るような場合にやまじを併発し甚大な被害をもたらすことが多い。
また、やまじは大雨を伴うこともあり、石鎚山成就社や四国中央市・富郷地区で大きな値の降水量を観測することが多い。

**予報**
最近では、気象庁・日本気象協会がホームページで、また四国中央市ではホームページや広報無線、防災メールなどで警戒を呼び掛けるようになった。暴風警報が発令されると大きな被害が発生する恐れがある。

**予兆**
 山鳴りや、南から生暖かい風が吹き始めるなどの現象がみられる。- 豊受山にやまじの吹き分け雲が飛び始め、その雲がだんだんと豊受山を覆ってくる。

**被害**

**建物**
建物の主な被害は、看板の飛散や落下・プレハブ小屋の転倒・瓦や屋根のめくれや飛散・ブロック塀の倒壊、また鉄筋コンクリートの家屋でも、倒れてきた電柱の直撃などがある。

**交通機関の乱れ === - 予讃線伊予寒川駅付近が最もやまじが強い為、構内に風速計が設置されており、この風速計が瞬間風速25m/sを越えると伊予三島駅（または川之江駅）と新居浜駅間で運転見合わせとなる。さらに風が強くなると、運転見合わせ区間を運行する代替バスも運行を見合わせる。- 松山自動車道も風速30m/sぐらいで通行止めとなる。一般道でも横転の恐れがあるトラックなどが運転を見合わせ、物流もストップしてしまう。

**農産物**
水稲が倒れたり、柑橘など果物の落果、ビニールハウスの痛みなどの被害が出る。

**対策**
 特に被害の大きい旧土居町から旧伊予三島市の西部（寒川・豊岡地区）にかけての民家は、古くは屋根に重し石を載せ、漆喰で瓦を固めていた。今日ではコンクリート造としているものが多い。- 水稲は強風で傷みやすいため、稲を避けてサトイモなどの根菜類の栽培が盛んである。当地のサトイモは、煮崩れしにくいので、いもだき（いもたき）やおでんに適している。

**神事**
豊受山にある風穴神社前の風穴からやまじが吹き出していると古くから言い伝えられており、その風穴に365個（うるう年は366個）の団子を投げ入れて風の神を慰め、やまじを封ずる風鎮祭が毎年7月下旬（旧暦6月13日頃）と9月13日頃に行われている（9月の大祭が新暦で行われているのは、旧暦で行うと嚴島神社（豊岡町大町）や他の神社の秋の大祭と重なるため）。

**記録的なやまじ**
 1945年9月 - 枕崎台風でやまじを併発、百数十棟の家屋が倒壊。- 1951年10月 - ルース台風でやまじを併発、百数十棟もの家屋が倒壊。- 1987年4月21日 - 最大瞬間風速41.6ｍ/sを記録。多くの家屋の倒壊、ビニールハウスなどの農業関係施設や農作物被害をもたらした。- 1991年 - 台風19号やまじ併発。旧伊予三島市の翠波高原で最大瞬間風速73.2m/s観測（非公式記録）。四国中央東幹線送電線鉄塔11基が倒壊（検分の結果、金属組織の異常や疲労破断の様相は無し）。。- 1993年6月2日 - 電柱12本の倒壊、トラックの横転などの被害。男性1人が倒れた電柱の下敷きになって死亡。- 2007年5月 - 四国中央市で農業被害92カ所（1.3億円）、新居浜市で電柱の倒壊などの被害が発生。- 2016年4月16日 - 4月17日 - 最大瞬間風速36.7m/s観測（4月16日）、暴風警報発報。猛烈なやまじが12時間以上にわたって吹き荒れ、鉄道が運行見合わせ、高速道路も通行止めになった。また、寒川西部の臨海工業団地で、やまじによって舞い上げられた寒川グラウンドからの多量の砂で運送会社が被災した。

**注釈・出典**

**関連項目**
 自然災害- 気象学- 清川だし- 広戸風- やまじ風公園- 局地風

**外部リンク**
  愛媛県の気象特性 - 松山地方気象台
永井公彦

永井 公彦（ながい きみひこ、1967年1月5日 - ）は、札幌テレビ放送（STV）アナウンサー、元編成局アナウンス部担当部長。早稲田大学高等学院、早稲田大学法学部卒業。

**略歴**
1989年入社。同期のアナウンサーは谷口祐子（2013年3月退社）、河野好信（現・報道部）、船守さちこ（現・フリーアナウンサー）。
2004年に北海道へ移転したプロ野球チーム・北海道日本ハムファイターズと自身の名前にちなんで、「永井ハム彦」（名前の「公」を分解）と紹介されることがある。

**現在の担当番組**

**テレビ**
 ハイ!STVです（2019年7月 - ）- STVニュース（不定期）- 1×8いこうよ!（ナレーション）

**ラジオ**
 北海道ライブ あさミミ!（2021年4月 - 、木・金曜担当）- STVファイターズLIVE 実況（不定期）- STVニュース（不定期）

**過去の担当番組**

**テレビ**
 D（どさんこ）スポーツ（準レギュラー）- Dramatic Game 1844- すすめ!みらい戦隊
（ナレーション）- Jリーグ中継（自社向けに加え、委託を受けていたスカパー!向けの北海道コンサドーレ札幌主管試合も担当）

**ラジオ**
 ウイークエンドバラエティ 日高晤郎ショー（千客万来!笑いで繁盛!）- 千ちゃんの幸せラジオドーム- おばん de JAZZ- ナガイ生活科学研究所
** 番組の実験として、ラジオではあるが全裸で生放送をしたことがある。- STVホットライン- オハヨー!ほっかいどう（金曜）
** 2002年4月 - 2005年3月まで、金曜日のみ担当した。
** 2015年10月 - 2016年3月まで、木曜・金曜日を担当した。
** 2018年10月 - 2021年3月の放送終了まで再び木・金曜日を担当した。- オハヨー!土曜日- STVアタックナイター・ファイターズスタジアム- 中央競馬実況中継（現在は重賞競走の実況がメイン）- 情報アライブ
** 2016年4月 - 9月までは、月 - 金曜日の16:00 - 17:57を担当。
** 2016年10月 - は、月曜日は16:00 - 17:57まで、火 - 金曜は16:00 - 19:00まで担当。- GO!GO!サタデー (STVラジオ)（2019年10月 - 2021年3月）- まるごと!エンタメ〜ション 
** ようじのぢかん
*** 10月第4週（2022年10月24日 - 2022年10月28日）
*** 6月第2週（2023年6月12日 - 6月16日）

**脚注 ==
フィリップス・スタディオン

フィリップス・スタディオン（Philips Stadion）は、オランダ、北ブラバント州、アイントホーフェンにあるサッカースタジアム。収容人数は36,500人。
名前の通りオランダの大手電機メーカーフィリップス持ちのスタジアムであり、事実上フィリップスが所有するPSVアイントホーフェンのホームスタジアムである。元々電球から始まったフィリップス社の威信がかかっているためか、スタンドの照明は冬場の観戦用に電熱器にも使えるほど、高性能なものが使用されている。

**概要**
スタジアムの歴史は1913年まで遡る事が出来る。元々はフィリップス所有の敷地に建てられたこぢんまりとしたスタジアムであった。その後1933年に18,000人までキャパシティが拡大された。1939年に第二次世界大戦が始まると、フィリップスのあるアイントホーフェンはドイツ軍、連合国軍から戦略上重要な地域と見なされアイントホーフェン市もろとも、決して少なくない損害を蒙る事になった。
戦後、スタジアムの復旧が行われ、1958年には22,000人収容のスタジアムに生まれ変わった。更に、1977年には27.000人収容になった。EURO 2000に合わせて2000年および2002年にも大規模な改修工事が行われ、現在の36,500人収容のスタジアムになった。
PSVはエールディヴィジの中でもアムステルダムのアヤックス・アムステルダム、ロッテルダムのフェイエノールトと並ぶ強豪クラブの一つであるが、これらのオランダの代表的といえる都市に比べるとアイントホーフェンはかなり人口が少ないと言える。従ってアムステルダムやロッテルダムのスタジアムが50,000人以上のキャパシティを持つのに比べて、このスタジアムはアイントホーフェンのマーケットに適った大きさになっている。このため、サッカーのオランダ代表チームがFIFAワールドカップ欧州予選やUEFA欧州選手権（EURO）予選などで試合を行なう場合、ライバルと目される対戦相手などの重要な試合では、集客の見込める前者2つの都市のスタジアムが使用されることが多く、このスタジアムはそれ以外（いわゆる強豪でない国）との試合で使用されることが多い（ベルギーとの共催となったEURO 2000でも、オランダ代表チームの試合は前者2つの都市のスタジアムで行なわれた）。しかし、ヨーロッパサッカー連盟（UEFA）が定める4つ星スタジアムの規格はクリアしており、2006年にはUEFAカップの決勝戦が開催された（セビージャFCが4-0でミドルスブラFCを下した）。

**入場者数**

**平均入場者数**
 2007-08: 33,512人- 2006-07: 33,650人- 2005-06: 33,164人- 2004-05: 31,688人- 2003-04: 32,852人

**重要な試合**

**UEFA欧州選手権2000**
 6月12日：グループA - 20pxポルトガル 3-2 イングランド20px- 6月15日：グループB - 20pxスウェーデン 0-0 トルコ20px- 6月19日：グループB - 20pxイタリア 2-1 スウェーデン20px

**ギャラリー**

**外部リンク**
  The Stadium Guide-Philips Stadion
京都府道321号和束井手線

京都府道321号和束井手線（きょうとふどう321ごう わづかいでせん）は、京都府相楽郡和束町から綴喜郡井手町に至る一般府道である。

**概要**
相楽郡和束町大字白栖から綴喜郡井手町大字多賀に至る。
相楽郡和束町に入りこむかたちでこの府道に沿って長く伸びる綴喜郡井手町域があり、回廊状態となっている。綴喜郡井手町の市街地を除いておおむね1車線の細い道であり、川沿いに延びる山間部ではところどころに退避箇所が設けられている。

**路線データ**
 起点：相楽郡和束町大字白栖（白栖交差点、京都府道62号宇治木屋線交点）- 終点：綴喜郡井手町大字多賀（国道のエノキ交差点、国道24号交点）

**路線状況**

**バイパス**
 綴喜郡井手町大字井手から綴喜郡井手町大字多賀まで。

**地理**

**通過する自治体**
 京都府
** 相楽郡和束町 - 綴喜郡井手町

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 奈良線

**沿線**
 八王子神社- 大正池- 井手町立井手小学校 有王分校（休校中）- 左馬ふれあい公園- 井手町役場・テオテラスいで 
 事業中の国道24号城陽井手木津川バイパスの交差点ができる予定地に移転。
 旧道区間- 井手町立玉川保育園- 井手町立井手小学校- JR西日本奈良線 玉水駅- 南都銀行 玉水支店- 井手郵便局- 京都中央信用金庫 井手支店- NTT西日本 京都支店井手別館- 井手町立泉ヶ丘中学校

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 京都府の府道一覧
喜瀬浩

喜瀬 浩（きせ ひろし、1947年〈昭和22年〉4月30日 - ）は、フリーアナウンサー、元札幌テレビ放送（STV）のアナウンサーである。番組などでは「喜瀬ひろし」と表記されることもある。

**略歴**
北海道亀田郡亀田村（現函館市）出身。協和銀行に勤める父の転勤により、小学校から大学まで東京都世田谷区池尻及び町田市で育つ。
世田谷区立富士中学校、東京都立駒場高等学校、中央大学法学部政治学科卒業。1970年札幌テレビ放送入社（同期に阿久津正行、平山恵美子、暮地雅子）。
1970年代後半よりラジオ番組を中心に担当し、日曜日朝のベストテン番組「北海道 young Hit 10」などで人気を得た。熱狂的な東京ヤクルトスワローズのファンである。
HBCと自社制作番組で長くライバル関係にあった平日14時台のテレビ番組「2時ワイド」を担当後、1985年よりSTVラジオ「ときめきワイド」を23年間にわたって担当した。
編成局アナウンス部付専門部長職を最後に、2007年4月30日付で札幌テレビ放送を定年退職後もフリーアナウンサーとして、『ときめきワイド』『オハヨー!ほっかいどう』（木曜日・金曜日）など、STVラジオを中心に活動している。
元々歌手志望だったこともあり、STVアナウンサー時代に歌手としてCDも発売した。

**現在の担当番組**

**テレビ**

**ラジオ**
 喜瀬ひろしの青春演歌
**STVラジオ 毎週月曜日 19:00～20:00
**三角山放送局 毎週月曜日 18:00〜19:00
**ラジオニセコ〔2020年度〜〕 毎週土曜日 17:00〜18:00

**過去の担当番組**

**テレビ**
 2時のワイドショー- これは五つ星!（月1・2回程度放送）- 火曜サスペンス劇場（放送前解説（STVのみ放送））- その週のあらすじを放送前の30秒で解説していた。

**ラジオ**
 アタックヤング- おくさまジャーナル- 北海道 young Hit 10- ときめきワイド - 2008年3月28日まで
** 喜瀬ひろしのどんと歌謡曲（平日正午～13:00）
** 喜瀬とみかっちのヒットパレード（同15:00～16:00）- オハヨー!ほっかいどう（木・金5:30～9:00、2008年～2012年3月30日）- オハヨー!土曜日（土6:00～8:00）- 喜瀬ひろしのぞっこん!ど～んと歌謡曲（月～金 18:00-19:30、2012年10月～2013年3月→月　18:00-19:30、2013年4月～2016年3月）- 喜瀬の日曜ショッピング（日 8:00-8:15、2014年10月～2016年4月3日）- 喜瀬と通夫の日曜楽楽生ワイド -（日 12:00-17:00、2016年4月10日 - 2017年4月2日）- 喜瀬ひろしの楽楽日ようび - （日 12:00-17:00、2017年4月9日 - 2018年3月18日）
*工藤じゅんきの十人十色 - 2019年11月11日～15日放送分（代理出演）- 喫茶ひろしとマダムな夜（第一月曜日 21:30～22:00、2018年4月2日～2020年3月2日）
*まるごと!エンタメ〜ション 
** ようじのぢかん 10月第1週 (2023年10月2日- 10月6日)

**CD**

**シングル**
以下、登場している人名はすべてSTVアナウンサー（当時）。
*時計台のある街 (1985年)
** 当時、パーソナリティをしていたラジオ番組「奥様ジャーナル」で、作詞作曲者不詳だったこの曲が話題となり、同曲のレコードを出すことになった。
** B面は、大澤宏一(当時「歌謡ワイド ハイ大沢です」パーソナリティ)「愛を贈ろう」。
** 後に同曲の作詞作曲者が、札幌を中心に活動するミュージシャン浅沼修が17歳当時に発表した作品と判明した。
*愛の二重奏（1990年11月21日発売。織田亮子とのデュエット、日本コロムビア。カップリングは明石英一郎＆木村洋二の「“ん”音頭」）
*ふたりの札幌（1999年11月19日発売。室田智美とのデュエット、ポニーキャニオン）
*あしたへの道（2002年3月16日発売、日本クラウン。両A面で工藤じゅんき「映画のような人生を」も収録）

**その他**
以下の作品にも参加している。- 石原裕次郎のアルバム「北国の旅情」- 川中美幸とのデュエット曲「雪国北国恋の国」

**CM**
 メガネサロンルック（1970年代後半）

**脚注**

**外部リンク**
 喜瀬ひろし(STVラジオ)
F1コンストラクターの一覧

F1コンストラクターの一覧（F1コンストラクターのいちらん）では、1950に始まった、FIA F1世界選手権に参戦したことのあるコンストラクターを一覧する。
なお、F1において「コンストラクター」とは、「マシン製造者」であり、厳密な意味において「チーム」とは異なる。ただし、現在では「チーム＝コンストラクター」であることがレギュレーション上定められている。そのため、例えば「ローラ」はチームとしての参戦は1997年シーズンなどごくわずかだが、「コンストラクター」としては多くのチームへ供給している関係から、多数の参戦経歴が記録されている。また、参戦の連続性については、資本関係などに変更があってもコンストラクター名称が同一であれば「連続して参戦している」とみなされる（マクラーレン、ウィリアムズなど）ことが一般的だが、運営母体や資本関係の変更がなくてもコンストラクター名称が変更されれば記録はリセットされる（ザウバー→アルファロメオ→キック・ザウバー、トロ・ロッソ→アルファタウリ→RB→レーシングブルズなど）ことが一般的である。また、運営母体が全く異なり、チームとしてのつながりもないが、命名権や商標権の取得によりかつて参戦していたコンストラクターの名称が用いられたロータス（チーム・ロータス、ロータス・レーシング→チーム・ロータス、ロータスF1チーム）とアルファロメオ（フルワークスチーム時代およびユーロレーシング運営時代とザウバー運営時代）や、前記したウィリアムズについてもウルフに売却される前（フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ）と売却後に設立した現在のチーム（ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング）は文献によって記録を合算しているものもあるが、本項目では別々の記録として扱う。
ただし、近年は通算記録の位置づけが曖昧なものとなってきており、F1公式ホームページ内の「Teams」項目内にて表示される初参戦年や通算勝利数などの記録が「同一コンストラクター（チーム）名」による記録のものとは異なる表記となっているチームもあるため、脚注にて補足している。
記録は全て2024年アブダビグランプリ終了時のもの。なお、2021から始まったスプリントのポイントを除く記録は含まない。

**参戦コンストラクター一覧**
 Key: 出走：決勝をスタートした回数、優勝：優勝回数、PP：ポールポジション回数、FL：ファステストラップ回数、表彰台：表彰台回数、得点：コンストラクターズ選手権ポイント（1958-）、WCC：コンストラクターズチャンピオン回数、WDC：ドライバーズチャンピオン輩出回数- コンストラクターズチャンピオン制定前の1957まではコンストラクターへのポイントが付与されなかったため、1950-1957年のみ参戦したコンストラクターについては、得点及びWCC（コンストラクターズチャンピオン獲得回数）の欄を「-」で表記している。- インディ500Efn2|1950年から1960年まではF1世界選手権のシーズンに形式上組み込まれていた。のみ参加したコンストラクターは除外。

**2025年のF1世界選手権に参戦するコンストラクター**
に参戦するコンストラクターを示す。- デフォルトの序列は出走回数順。
参戦している全10チームのうち、7チームがイギリスに活動拠点を置いている。

**今後参戦が予定されているコンストラクター**
 アウディ（2026年） - ザウバーを買収して参戦を開始する。前身のアウトウニオン時代の1930年代にグランプリへの参戦を行っていたが、F1では初参戦となる。- キャデラック（2026年） - ゼネラルモーターズ(GM)により「キャデラック」のブランド名で新規参戦。

**かつて参戦していたコンストラクター**

**決勝レースに参戦できなかったコンストラクター**

**エントリーはしたものの参戦しなかったコンストラクター**

**参戦に至らなかったコンストラクター**
 FRA DAMS - レイナードと共同制作したGD-01を1995に発表したが、参戦には至らなかった。- USA アンドレッティ - 2021年当初は既存チームを買収する形で新規参入を目指したが、その対象となったアルファロメオ（ザウバー）やハースから拒否された。2023年1月にゼネラルモーターズ(GM)と組み、同社傘下のブランド「キャデラック」の名を用いた「アンドレッティ・キャデラック」として2025からの新規参入を目指し、同年10月にFIAから承認され、GMも2028年からF1パワーユニット製造者登録を済ませて準備を着々と進めていったが、翌2024年1月にFOMから参戦を拒否された。その後、アンドレッティがチームの運営から外れ、GMが主導するフルワークスチーム体制に変更し、名称を「キャデラック」単独とすることで同年11月に2026年からの新規参戦が許可されている。- SRB ステファン - 2009に撤退したトヨタの資産を引き継ぎ、翌2010の参入を目指したが、参戦権を得られず断念。- JPN ディレクシブ - 2006にデビッド・プライス・レーシング(DPN)と組んで2008からの参入を目指したが却下された。- JPN 童夢 - 1996年にプロトタイプカーのF105を制作し、搭載するエンジンが無限ホンダということで、「オールジャパンチーム」としてのF1参戦を目指しテスト走行も行われたが、参戦するまでには至らなかった。- GBR Phoenix Finance - 2001に撤退したプロストの資産を買い取り、翌2002から「フェニックス・グランプリ」として参戦を目指したが、FIAに却下された。- ESP Bravo F1 - シムテックに車両製作を依頼（ブラボ・S931）したが、チームオーナーの急死により参戦を取りやめた。- GBR プロドライブ - 2008からの参入を目指したが、マシンを自社開発せずカスタマーマシンを使用することで論争となり、参戦を断念した。2010に参戦チームを増加させるタイミングで再び参入を目指すことになったが、FIAのエントリーリストから落選し、それ以降参戦への動きは見られなくなった。- GBR レイナード - 1990にベネトンを去ったロリー・バーンやパット・シモンズを迎え、1992からの参戦を目論んだが、資金面やエンジンの確保に失敗して頓挫。レイナード在籍時にバーンが手掛けたデザインは復帰したベネトンのB192やパシフィック・PR01に反映された。前述したDAMSとの共同制作を経て、1999から参戦を開始したB・A・Rのマシン設計を請け負ったが、2002年3月に倒産した。

**参照文献**
 :en:List of Formula One constructors (2023年12月28日 20:11:27(UTC))-  Constructors - STATS F1

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 モータースポーツ- F1コンストラクターズチャンピオンの一覧
F1選手権レースの一覧

F1選手権レースの一覧は、1950に始まった、FIA F1世界選手権で開催されたことのあるレースの一覧を示す。

**レース一覧**
開催年度及び開催回数は2025年モナコグランプリ終了時点。

**グランプリの一覧**
下記のリストのうち、太字は2025年の選手権において開催されることとなっているレースとサーキットを示す。
終了時点の最多開催数はイギリスグランプリとイタリアグランプリの75回で、F1世界選手権初年度の1950から毎年開催されている。

**開催国の一覧**
緑色は2025年のF1世界選手権レースが開催される国。濃い灰色はかつてF1世界選手権レースが開催されていた国。
下記のリストのうち、太字は2025年の選手権において開催されることとなっている国とグランプリを示す。
終了時点の最多開催数はイタリアの107回で、イタリアグランプリに加えペスカーラグランプリ、サンマリノグランプリ、トスカーナグランプリ、エミリア・ロマーニャグランプリといったレースとの複数開催が長年続いているためである。2位はアメリカ合衆国（以下アメリカ）、イギリス、ドイツが79回で並んでおり、アメリカもイタリア同様、1959-1960、1976-1984及び2022以降に複数のレースが開催されているため回数を伸ばしている。ドイツも1995から2006までホッケンハイムリンクとニュルブルクリンクで年間2戦が開催されていたが、2020にニュルブルクリンクで開催されたアイフェルグランプリを最後に開催されていない状態が続いている。

**開催サーキットの一覧**

**年度別開催レース**

**1950年代**

**1950年 - 1954年**

**1955年 - 1959年**

**1960年代**

**1960年 - 1964年**

**1965年 - 1969年**

**1970年代**

**1970年 - 1974年**

**1975年 - 1979年**

**1980年代**

**1980年 - 1984年**

**1985年 - 1989年**

**1990年代**

**1990年 - 1994年**

**1995年 - 1999年**

**2000年代**

**2000年 - 2004年**

**2005年 - 2009年**

**2010年代**

**2010年 - 2014年**

**2015年 - 2019年**

**2020年代**

**2020年 - 2024年**

**2025年 -**

**節目となったレース**
（100戦ごと）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
モータースポーツ
兵庫県立赤穂海浜公園

兵庫県立赤穂海浜公園（ひょうごけんりつあこうかいひんこうえん）は、兵庫県赤穂市にある公園。1987年7月に開園した。


**概要**
赤穂御崎の西にあった塩田跡の一部に造られた面積71.7haの広大な公園で、南はビーチに面している。園内には、ゴーカート・変わり種自転車・ふわふわ・迷路・ボート等の遊戯施設がある遊園地「わくわくランド」、難破船・アスレチック遊具・芝すべりが無料で遊べる「わんぱく広場」、赤穂市立海洋科学館とその付属施設である揚浜式・入浜式・流下式の塩田を復元した「塩の国」、4つ星評価のオートキャンプ場、人工湖である赤湖と白湖、その周囲一面に広がる芝生広場群など、特色ある施設が設置されている。ゴールデンウィークや正月、連休期間などには各種イベントが開催され、兵庫県内および隣接の岡山県を中心に年間50～55万人(平成27～29年)が訪れる。
ヤシの木が立ち並ぶ「太陽のプロムナード」等がインスタ映え・TikTok映えスポットとして注目され、若い女性グループやカップルが訪れ人気スポットとなっている。
1999年3月から園内に「動物ふれあい村」が設置されたが、コロナ禍による臨時休園などで入場者が減少し、2021年11月で閉鎖された。
兵庫県は赤穂海浜公園の魅力向上を目的とした民間ノウハウの積極的な活用のため、2025年度から20年間の管理運営を行う指定管理者候補者を募集、4団体の応募があり、県園芸・公園協会など5者でつくる共同事業体「AKo汐サイドヴィレッジコンソーシアム」を候補者に選定した。自由広場には観覧車などの遊戯施設・海を望むカフェ・ドッグランの新設、わくわくランドは遊戯施設・飲食施設の改修、ボート乗り場はバーベキュー場の新設・飲食施設改修、オートキャンプ場はグランピングの新設・コテージの改修が行われ、季節毎の限定施設やイベントを開催し、一年を通して誘客を図る。

**赤穂海浜公園の四季**
 1～2月
** お正月わくわくフェスタ
** 凧揚げ大会- 2～3月
** 赤穂かきリレーマラソン- 3～4月
** 兵庫ユニバーサルマラソン
*ゴールデンウィーク
** 春のわくわくフェスタ- 5月
** 赤穂ウルトラマラソン
** わん博- 7月
** ジャパン ショート トライアスロン赤穂大会- 8月
** わくわく感謝デー
** 赤穂トライアスロン大会- 9〜11月
** 秋のわくわくフェスタ
**わん博- 12月
** 赤穂義士マラソン

**施設**

**園内の施設**
管理棟（ロビー・休憩所）
*テニスガーデン 
**クラブハウス
**テニスコート16面 （スタンド770席）
*青空広場 （2.4ha）
*太陽のプロムナード
*風の広場 （風のオブジェ、0.4ha）
*風のプロムナード
*赤穂広場 （0.8ha）
*赤穂砂丘 （1.0ha）
*じゃぶじゃぶ池
*県民の森
*白湖 （2.5ha）
*赤湖 （6.7ha）
*ボート管理棟
**喫茶パルコ湖畔店
**艇庫（35艇）
*ふれあいロード（幅14m×2,400m）
*赤穂市立海洋科学館
*塩の国
**塩田（揚浜式1,200m2、入浜式5,100m2、流下式3,400m2）
**製塩作業所（釜屋、塩納屋、納屋、休憩棟、水槽）
**水尾

**遊園地わくわくランド（面積4.1ha)**
1989年4月29日オープン
ジェットコースター等の絶叫系施設は無く、子どもが安心して遊べる施設が中心となっており、主にファミリーやカップル等が訪れる。また季節毎の土日祝には各種イベントが開催されている。
*ランドトレイン「ユメハッチ号」
*ゴーカート
*ふわふわスイーツ おかしの王国(2022年3月12日オープン)
*変り種自転車
*トランポリン
*ふわふわぴよちゃん(2022年4月1日オープン)
*サイクルモノレール
*おとぎ列車
*わくわくドキドキ迷路
*マイニングアドベンチャー お宝ハンターズ(2022年4月29日オープン)
*チャレンジランド
*現金遊具(くじら列車・レッツゴーアンパンマン・バッテリーカー・定置式乗物ほか)
*ダイナソーアドベンチャーツアー 大恐竜パーク(2023年4月22日オープン)
*ボート乗り場
**サイクルボート大型
**サイクルボート小型
**ローボート
**カヌー
*サービスセンター売店(ファーストフード、お土産販売ほか)

**わんぱく広場（面積1.2ha）**
公園のシンボルとなっている大型木製遊具「難破船」をはじめとした、乳幼児エリアから児童エリアまで幅広い年齢層が遊べる遊具が設置されており、全て無料で遊ぶことができる。2021年4月には乳幼児あそび場の設置、2021年8月には老朽化した従来の遊具を撤去、新たに大型立体遊具「パラダイス島の大冒険」をはじめとした遊具を計10種設置し全面リニューアルした。- 難破船- パラダイス島の大冒険- アスレチック遊具- 乳幼児あそび場(1～3歳用)- 芝すべり

**赤穂海浜公園オートキャンプ場**
1997年4月27日オープン
ファミリーサイト40区画、芝生広場に自由にテントを張って楽しむフリーサイト44区画、ウッディな香りが漂うコテージ、シャワールームや売店などがあるセンターハウスなど、規模・設備ともにトップクラスのオートキャンプ場で、日本オートキャンプ協会より四つ星認定を受けている。
*ファミリーサイト
*フリーサイト
*キャンピングカーサイト
*コテージ

**交通アクセス**
播州赤穂駅からウエスト神姫で「御崎／亀の井ホテル赤穂」方面「赤穂海浜公園前」下車、徒歩すぐ

**脚注**

**外部リンク**
 赤穂海浜公園・タテホわくわくランド（公式web）- 赤穂海浜公園オートキャンプ場(公式web)- 赤穂市立海洋科学館・塩の国(公式web)- 赤穂海浜公園・タテホわくわくランド(facebook)- 赤穂海浜公園「動物ふれあい村」(facebook)- 赤穂海浜公園・タテホわくわくランド(Instagram)- 赤穂海浜公園オートキャンプ場(Instagram)- 赤穂市立海洋科学館・塩の国(Instagram)
category:赤穂市の地理
内海英男

内海 英男（うつみ ひでお、1922年4月26日 - 2005年8月21日）は、日本の政治家。位階は正三位。建設大臣（第46代）、国土庁長官（第17代）、衆議院議員（9期）。

**概要**
関東州（現在の中国東北部）大連市に生まれる。私立豊山中学校（現日本大学豊山中学校）を経て、中央大学法学部に入学。1944年、大学在学中に学徒出陣となり、海軍の特攻隊に配属される。復員後、住宅営団勤務を経て、衆議院議員だった父内海安吉の秘書となる。
1967年1月、健康不安のため引退を決意した安吉の後継者として旧宮城2区から自由民主党公認で衆院選に立候補し、初当選。自民党では当初、船田派に所属。1979年の第35回衆議院議員総選挙の後、田中派に移り、同派幹部田村元の側近となる。文部政務次官、建設政務次官、衆議院農林委員長、議院運営委員長などを歴任し、族議員としては建設族として鳴らした。一方で自民党経理部長が回ってきたときには、派閥領袖の田中角栄に対して金勘定が不得手であるとしてこれを断ったエピソードがある。
1982年11月、第1次中曽根内閣の建設大臣として初入閣。間を置かずして田中にロッキード裁判の一審で有罪判決が下り、その直後に「（田中の議員辞職を求める）提灯行列なんかする暇があるなら賃上げする必要なんてないだろう。野党はソ連の言うなりになっているだけではないか。」と発言。野党やマスコミの批判を受けて、「心情的に提灯行列は肯けないという趣旨だった」と弁解した。建設大臣としては、地元宮城県の三陸縦貫自動車道、石巻工業港建設整備に取り組んだ。田中派分裂では、田村とともに竹下派（経世会）に参加する。1988年5月には、日中戦争を巡る発言で更迭された奥野誠亮の後任の国土庁長官に就任した。1992年の竹下派分裂後は、小渕派に所属。同年春の叙勲で勲一等旭日大綬章を受章。1993年、第40回衆議院議員総選挙には立候補せず政界から引退。政治家時代には石巻専修大学の開学に尽力、政界引退後は中央大学理事長も務めた。
2005年8月21日、胸膜症のため山梨県甲府市内の病院で死去、21。死没日をもって正三位に叙される。中央大学葬が執り行われ同大理事長阿部三郎が葬儀委員長を務めた。
一人娘の内海英子は宝塚音楽学校出身の元女優。英子の夫は、俳優堀雄二の三男で、内海家の養子になった俳優の堀光昭。

**経歴**
 1967年1月 - 衆院選に立候補し、初当選- 1981年 - 衆院議院運営委員長- 1982年11月 - 建設大臣- 1988年5月 - 国土庁長官- 1993年6月 - 政界引退- 1994年4月 - 中央大学理事長に就任。2期務める- 2005年8月21日 - 胸膜症のため死去、83歳没

**脚注 ==
アニー・J・キャノン賞

アニー・J・キャノン賞（アニー・J・キャノンしょう、Annie J. Cannon Award in Astronomy）は、アメリカ天文学会が天文学の分野で功績のあった女性の非常勤の博士課程修了者に贈る賞である。アメリカ合衆国の女性天文学者アニー・ジャンプ・キャノンの功績を記念して設けられた。1974年から2004年までは米国大学婦人協会（American Association of University Women）がアメリカ天文学会の助言をもとに単独で贈っていた。

**受賞者一覧**

**アメリカ天文学会の賞**
 1934年 セシリア・ペイン＝ガポーシュキン- 1937年 シャーロット・ムーア＝シタリー- 1940年 Julie Vinter Hansen- 1943年 アントニア・モーリ- 1946年 エマ・ヴィソツキー- 1949年 ヘレン・ソーヤー・ホッグ- 1952年 Ida Barney- 1955年 Helen Dodson Prince- 1958年 Margaret Mayall- 1962年 Margaret Harwood- 1965年 Erika Böhm-Vitense- 1968年 ヘンリエッタ・スウォープ

**米国大学婦人協会の賞**
 1974年 ベアトリス・ティンズリー- 1976年 Catharine Garmany- 1978年 Paula Szkody- 1980年 Lee Anne Willson- 1982年 Judith Young- 1984年 Harriet Dinerstein- 1986年 Rosemary Wyse- 1988年 Karen Jean Meech- 1989年 Jacqueline Hewitt- 1990年 Claudia Megan Urry- 1991年 ジェーン・ルー- 1992年 Elizabeth Lada- 1993年 Stefi Baum- 1994年 アンドレア・ゲズ- 1995年 Suzanne Madden- 1996年 Joan Najita- 1997年 Chung-Pei Ma- 1998年 Victoria M. Kaspi- 1999年 Marion S. (Sally) Oey- 2000年 Alycia J. Weinberger- 2001年 Amy Barger- 2002年 Vassiliki Kalogera- 2003年 Annette Ferguson- 2004年 Sara Ellison

**アメリカ天文学会の賞**
 2006年 Lisa J. Kewley- 2007年 Ann Hornschemeier- 2008年 Jenny Greene- 2009年 Alicia M. Soderberg- 2010年 Anna Frebel- 2011年 Rachel Mandelbaum- 2012年 Heather Knutson- 2013年 Sarah Dodson-Robinson- 2014年 Emily Levesque- 2015年 Smadar Naoz- 2016年 Laura A. Lopez- 2017年 Rebekah Dawson- 2018年 Ilse Cleeves- 2019年 Blakesley Burkhart- 2020年 Caroline Morley- 2021年 Laura Kreidberg- 2022年 Eve Lee- 2023年 Marta Bryan- 2024年 Jennifer Bergner- 2025年 Maya Fishbach

**脚注**

**関連項目**
 猿橋賞- ロレアル-ユネスコ女性科学者 日本奨励賞
工藤準基

工藤 準基（くどう じゅんき、1952年〈昭和27年〉7月4日 - ）は札幌テレビ放送（STV）元アナウンサー。男性。

**経歴**
北海道雨竜郡沼田町出身。身長172cm、血液型AB型。北海道滝川高等学校、北海道大学法学部卒業。中学ではバスケットボール部、高校では演劇部、大学では落語研究会に所属。1977年アナウンサーとして入社（同期に堺なおこ〈現在はタレント〉、真島圭子、村沢普恵）。
編成局アナウンス部長、編成局次長、2009年2月より編成局専任局長を務める。2013年に定年退職した後も引き続きSTVラジオの番組を担当している。
ラジオ番組では「工藤じゅんき」と表記される。

**担当番組**

**現在**
いずれもSTVラジオ。- 工藤じゅんきの十人十色（1991年10月～）- 工藤じゅんきの人生は映画とともに（2018年4月～）

**過去**

**テレビ**
 釣〜りんぐ北海道（1996.5.5-2006.3.19、2006.5.14-2008.3.30、2009.6.27）- ピュアシネマ

**ラジオ**
 エキサイティングポップス- 工藤準基のアタックヤング （1979年4月〜1983年3月）- ニューミュージックベスト10 （1980年・1981年）- サンデージャンボスペシャル- ＳＴＶホール名人会- 10時です じゅんきのはりきり八丁目 （月曜 - 金曜 10:00 - 11:55、1981年4月6日〜1984年4月6日）- おもしろワイド午後はおまかせ- 工藤じゅんきの思い出シネマ
** 工藤じゅんきの映画的人生
** 工藤じゅんきの人生総天然色- 準基と淳子の1時が万事 （1985年から）- もっと昼下がり （1985年から）
** 上記2本（13・14時台）の枠を1991年9月まで担当。- ラブソングフォーユー- ＳＴＶホール名人会傑作選- ほっかいどう百年物語

**CM**
 昭和産業 お釜にポン

**脚注**

**外部リンク**
 STVラジオ 工藤じゅんき
歯間ブラシ

歯間ブラシ
歯間ブラシ各種
歯間ブラシ（しかんブラシ）とは、歯間、歯と歯肉間の汚れ（歯垢、食物残滓など）を清掃する道具である。
毛が植えられている部分を、歯間、または歯と歯肉間に入れてゆっくり動かしていく事で、汚れを除去できる。奥歯に使う場合は、ブラシを曲げて使う。サイズは各種あるので、歯の状態にあったものを選択すること。
歯間ブラシを乱暴に利用すると、歯肉を傷めたり、歯が磨耗することがあるので注意を要する。また、ブラシが軽く歯肉にあたった程度で出血するようであれば、歯科を受診する方がよい。歯周病などの可能性があるからである。
電動の歯間ブラシもある。

**脚注**

**関連項目**
 爪楊枝- 歯ブラシ- 糸ようじ- デンタルフロス- インタースペースブラシ- ワンタフトブラシ
大阪府道803号旭西淀川自転車道線

大阪府道803号旭西淀川自転車道線（おおさかふどう803ごう あさひにしよどがわじてんしゃどうせん）は、大阪府大阪市旭区から同市西淀川区に至る、自転車・歩行者専用の一般府道である。歩行者も通行可能で、「自転車専用道路」ではない。また、起点方の赤川仮橋は、2013年に廃止となり、走行できない。
なにわ自転車道（神崎川沿い）
なにわ自転車道の案内標識

**コースの概要**
大阪市旭区、城東貨物線沿いの淀川左岸地点をスタート、線路脇の赤川仮橋を渡り、淀川右岸を上流（京都方面）へ進む。神崎川分流地点手前の南江口3丁目を左折、神崎川左岸を下る。そのまま川沿いに進んでいくが、いくつもの鉄道のガードをくぐる。東海道新幹線、阪急京都本線、同千里線、城東貨物線、JR東海道本線、大阪市高速電気軌道御堂筋線（新御堂筋沿い）、阪急宝塚本線、同神戸本線、山陽新幹線、JR東海道本線、阪神本線を次々とくぐり抜け、阪神なんば線出来島駅付近がゴールとなる。東淀川区・淀川区内の神崎川沿いでは、河川敷を車止めもなくノンストップで走れる。西淀川区内では、神崎川は高いコンクリート壁に囲まれており、川面が見えない。また、国道2号線などとは平面交差となっており、信号がある。
起点の赤川鉄橋の旭区側で北大阪周遊自転車道に接続する。また終点の阪神出来島駅付近より新淀川河口の福漁港まで西島川自転車・歩行者道路に接続している。福漁港付近は、大阪市によって整備された歩行者・自転車専用道である大野川緑陰道路の終点であり、西島川自転車道を介してなにわ自転車道と大野川緑陰道路が繋がっている。なお、東淀川区内の区間は東淀川区境を3/4周するルートとなるので、赤川鉄橋から同区西淡路までは一般道路を走るのに比べて迂回ルートになる。

**路線データ**
 陸上距離：21.6 km（全線供用開始済み）- 起点：大阪府大阪市旭区赤川4丁目- 終点：大阪府大阪市西淀川区出来島1丁目

**路線状況**

**別名**
 なにわ自転車道
** 一般的にはこちらの「なにわ自転車道」で呼ばれている。「大阪府道803号旭西淀川自転車道線」と呼ばれることはない。

**地理**

**経由地**
赤川鉄橋（おおさか東線淀川橋梁） - 菅原城北大橋 - 豊里大橋 - 江口橋 - 西江口橋 - 小松橋 - 高浜橋 - 吹田橋 - 新大吹橋 - 大吹橋 - 十八条大橋 - 榎木橋 - 三国橋 - 新三国橋 - 神洲橋 - 大豊橋 - 毛斯倫大橋 - 神崎橋 - 神崎大橋 - 千船大橋 - 千北橋 - 出来島大橋

**通過する自治体**
 大阪府
** 大阪市（旭区 - 東淀川区)
** 摂津市（一津屋取水場付近）
** 大阪市（東淀川区)
** 吹田市（吹田橋付近）
** 大阪市（東淀川区 - 淀川区)
** 豊中市（ダイドーボウル付近）
** 大阪市（淀川区 - 西淀川区）

**関連項目**
 大阪府の府道一覧- 日本の自転車道路一覧