Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
鳥取県道269号松河原名和線

鳥取県道269号松河原名和線（とっとりけんどう269ごう まつがわらなわせん）は、鳥取県西伯郡大山町を通る、かつて存在した一般県道である。

**概要**
西伯郡大山町松河原から西伯郡大山町富長に至る。本路線は国道9号の旧道である。2020年（令和2年）3月31日、鳥取県告示第160号により廃止され、大山町に移管された。

**路線データ**
 起点：鳥取県西伯郡大山町松河原（松河原交差点、国道9号交点、鳥取県道276号高橋松河原線終点）- 終点：鳥取県西伯郡大山町富長（国道9号交点）

**歴史**
 1967年（昭和42年）11月4日 - 鳥取県告示第683号により鳥取県道193号松河原名和線として認定される。- 2020年（令和2年）3月31日、鳥取県告示第160号により廃止され、大山町に移管。

**地理**

**通過していた自治体**
 鳥取県
** 西伯郡大山町

**交差していた道路**

**沿線**
 光徳郵便局- 日本海

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 鳥取県の県道一覧
札幌市交通局720形電車

札幌市交通局720形電車（さっぽろしこうつうきょく720がたでんしゃ）は、札幌市交通局が1970年に導入した札幌市電の路面電車車両である。

**概要**
鉄北線（北27条 - 新琴似駅前）の電化工事の完了に伴い、余剰となっていた路面ディーゼルカーD1030形D1037号と、事故廃車となった240形245号を種車として改造された電車。
電車化にあたり、ディーゼル車時代に大きく開いていた車体側面のスカートは電車同様に塞がれたが、バンパー下部のラジエーターグリルはそのままであった。D1030形時代に使用していた側面方向幕は撤去された。

**製造**
上記の通り、1970年（昭和45年）8月に721号がD1030形D1037号の車体と、事故廃車となった240形245号の台車、電装品、ワンマン機器を組み合わせて泰和車輌で改造された。本形式はこの1両のみである。

**廃車**
1974年（昭和49年）5月に鉄北線廃止に伴い廃車となった。廃車後は江別市の札幌商科大学（現・札幌学院大学）に引き取られたが、後に解体されている。

**主要諸元**
 全長：13,100 mm - 全幅：2,230 mm - 全高：3,510 mm- 自重：15 t- 定員：90名- 出力・駆動方式：37.3 kW ×2・吊り掛け式- 台車形式：札幌綜合鉄工共同組合形（コイルばね、ころ軸受式）

**脚注・出典==
ガラゴン

ガラゴン
*特撮テレビ番組『ウルトラQ dark fantasy』に登場する怪獣。ウルトラQ dark fantasyの登場怪獣#隕石怪獣 ガラゴンを参照。
*劇場版アニメ『それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴』に登場するキャラクター。それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴#ゲストキャラクターを参照。
広島県道234号備後落合停車場線

広島県道234号備後落合停車場線（ひろしまけんどう234ごう びんごおちあいていしゃじょうせん）は、広島県庄原市を通る一般県道である。

**概要**
庄原市西城町八鳥（はつとり）のJR西日本芸備線・木次線 備後落合駅前から庄原市西城町小鳥原（ひととばら）の国道183号交点に至る。

**路線データ**
 起点：庄原市西城町八鳥（JR西日本芸備線・木次線 備後落合駅前）- 終点：庄原市西城町小鳥原（国道183号交点）- 総延長：87 m

**地理**
終点附近（中央奥に備後落合駅駅舎が見える）

**通過する自治体**
 庄原市

**交差する道路**

**沿線**
 JR西日本芸備線・木次線 備後落合駅

**関連項目**
 広島県の県道一覧
南国バイパス

南国バイパス　(国道55号重複区間)高知県高知市高須一丁目
南国バイパス（なんこくバイパス：正式名称は南国道路）は、国道32号・国道55号のうち、高知県香南市野市町東野から高知市小倉町までの区間の道路名である。

**概要**
1970年から暫定的に供用が開始され、幾度かの延伸・拡幅を経て、1989年3月の香美郡野市町内完全4車線化により全線の完成。を見た。
最後に開通した旧野市町内の区間を、特に野市バイパスと呼ぶことがある。一方、新物部川橋西詰から高知市街にかけての区間は高知龍馬空港の最重要アクセスルートに当たる。
かつては全線55号のバイパス道路だったが、1973年までに55号の本線に編入された。その後32号のバイパスだった高知東道路が1997年に32号の本線となったのに伴い、
高知市介良から同市小倉町までの間が32号に編入された。なお、バイパス全通まで55号の本線とされていた旧道区間は現在、香南市野市町東野から同市野市町西野までが
県道22号龍河洞公園線の一部、その西方の南国市後免町までが県道364号南国野市線、
南国市後免町の区間が県道45号南国インター線の一部、さらに西方の高知市小倉町までが国道195号の一部となっている。
高知平野東部の田園地帯を直線上に貫く速達ルートとして開通したこの道路も、沿道の商業地化が進んだ現在では信号機を備えた交差点の数が非常に多くなっており、
特に南国市大埇交差点の前後や高知市の高須と葛島（かづらしま）では朝・夕の渋滞が著しい。- 1967年（昭和42年）工事着手。- 1970年（昭和45年）4月 南国市後免町から高知市高須間供用- 1970年（昭和45年）4月 南国市物部から香美郡野市町西野間4車線供用- 1973年（昭和48年）4月 全線供用- 1989年（平成元年）3月　全線4車線化完成

**通過する自治体**
 香南市 - 南国市 - 高知市

**交差する道路**

**車線数**
 4車線

**最高速度**
 香南市野市町東野 - 高知市高須三丁目：60km/h（法定速度）
・通常、最高速度60km/hの道路では速度標識が掲げられない。しかしこの道路では60と書いた標識が多数存在する。- 高知市高須三丁目 - 同市小倉町：50km/h

**主な橋梁**
 新物部川橋：物部川- 新葛島橋：国分川

**交通量**
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）平日24時間交通量（台）- 南国市明見：44,366

**その他**
国道195号の南国市街区間（後免駅周辺）の北側に新しくできる予定の道路にも、南国バイパスという仮称が与えられている。

**脚注**
出典
注釈

**外部リンク**
  国土交通省 四国地方整備局 土佐国道事務所
京友禅

京友禅（きょうゆうぜん）とは、京都の伝統工芸品の1つで、古来の染色技法を扇絵師の宮崎友禅斎が大成したもの。鴨川の流れで布を晒し鮮やかな色彩を出していたが、最近は郊外に移転している。また、単に「友禅染(ゆうぜんぞめ）」とも呼ばれる。
京友禅染織作家、南進一郎の着物

**技法**
染色家西村總左衛門「天鵞絨友禅嵐図壁掛」1903（明治36）年 (三の丸尚蔵館蔵)。第5回内国勧業博覧会出品。原画：木島櫻谷。
本格的な手描き友禅の場合、完成までに26もの工程を踏む大変手間のかかるものとなるため、現在は型染めや捺染が主流。
*型友禅
*手描き友禅
*機械捺染
*デジタル染め
などの技法がある。
ツユクサの花弁から抽出した「青花」と呼ばれる色素で柄の部分に下絵を描き、輪郭を墨で描く要領で細い筒に入った防染剤を生地に載せていく。かつてはモチ米とヌカで作った糊を使っていたが、現在はゴム糊なども使い、また「青花」も化学合成で作られたものもある。
その後にフノリの煮汁等を使い、防染の糊を生地になじませる「地入れ」を行い乾燥させる。その後「引き切り」「ボカシ」など糊以外の部分の染色を行い、乾燥後に「蒸し」と呼ばれる高温の水蒸気で染料を布地に固着させる作業を行う。
その後、防染の糊を水で洗い流し、乾燥後に柄絵の部分に色を手描きで挿す（手描き友禅）。防染の糊そのものに染料を混ぜて布地に着色する工法もある。
下絵として描いた「青花」であるが、ツユクサ由来の色素は絹糸と反応せず、水で防染の糊を洗い流した時に一緒に流れ落ちてしまう。化学合成の「青花」は「蒸し」の工程で高温の水蒸気と反応して色が消える。
嵐山駅内、キモノフォレスト

**脚注**

**外部リンク**
 凄腕職人街 | 京友禅 五代・田畑 喜八の仕事- 京友禅振興協議会
鳥取県道267号大栄赤碕線

鳥取県道267号大栄赤碕線（とっとりけんどう267ごう だいえいあかさきせん）は、鳥取県東伯郡北栄町から東伯郡琴浦町に至る一般県道である。

**概要**
東伯郡北栄町大谷から東伯郡琴浦町大字赤碕に至る。国道9号の旧道で、建築基準法42条1項1号で規定されている。

**路線データ**
 起点：鳥取県東伯郡北栄町大谷（大谷交差点、国道9号交点、鳥取県道503号赤碕東郷自転車道線上）- 終点：鳥取県東伯郡琴浦町大字赤碕（国道9号交点）

**歴史**
 1991年（平成3年）3月26日 - 鳥取県告示第292・294号により、起点が東伯郡大栄町六尾・由良川橋西詰交差点から東伯郡大栄町大谷・大谷交差点に変更され、路線名も「鳥取県道267号六尾赤碕線」から「鳥取県道267号大栄赤碕線」に変更された。これに伴い、東伯郡大栄町六尾・由良川橋西詰交差点 - 東伯郡大栄町大谷・大谷交差点間は大栄町に移管され、大栄町道六尾大谷線（現：北栄町道2316号六尾大谷線）となった。

**路線状況**

**重複区間**
 鳥取県道503号赤碕東郷自転車道線（東伯郡北栄町大谷・大谷交差点（起点） - 東伯郡琴浦町大字中尾）- 鳥取県道503号赤碕東郷自転車道線（東伯郡琴浦町大字丸尾 - 東伯郡琴浦町大字八橋）- 鳥取県道503号赤碕東郷自転車道線（東伯郡琴浦町大字八橋 - 東伯郡琴浦町大字別所）

**道路施設**

**橋梁**
 兵川橋（兵川、東伯郡琴浦町）- 加勢田橋（加勢田川、東伯郡琴浦町）- 御幸橋（御幸川、東伯郡琴浦町）- 洗川橋（洗川、東伯郡琴浦町）- 元旧橋（元旧川、東伯郡琴浦町）- 茅町橋（茅町川、東伯郡琴浦町）- 新川宮橋（新川、東伯郡琴浦町）- 鐘洗橋（鐘洗川、東伯郡琴浦町）- 西谷橋（西谷川、東伯郡琴浦町）- 本谷川橋（本谷川、東伯郡琴浦町）- 化粧川橋（化粧川、東伯郡琴浦町）

**地理**

**通過する自治体**
 鳥取県
** 東伯郡北栄町 - 東伯郡琴浦町

**交差する道路**

**沿線**
 日本海- 琴浦町立赤碕小学校- 鳥取県立琴の浦高等特別支援学校

**脚注**

**関連項目**
 鳥取県の県道一覧
鳥取県道268号赤碕港線

鳥取県道268号赤碕港線（とっとりけんどう268ごう あかさきこうせん）は、鳥取県東伯郡琴浦町を通る一般県道である。

**概要**
東伯郡琴浦町大字赤碕から国道9号に至る。

**路線データ**
 起点：鳥取県東伯郡琴浦町大字赤碕（鳥取県道267号大栄赤碕線交点）- 終点：鳥取県東伯郡琴浦町大字赤碕（赤碕交差点、国道9号交点）

**地理**

**通過する自治体**
 鳥取県
** 東伯郡琴浦町

**交差する道路**

**沿線**
 日本海

**関連項目**
 鳥取県の県道一覧
東洋大学現代学生百人一首

東洋大学現代学生百人一首（とうようだいがくげんだいがくせいひゃくにんいっしゅ）は、1987年（昭和62年）に東洋大学が始めたイベント。
もともとは当時東洋大学の学長を務めていた歌人である神作光一が大学の知を社会へ還元する東洋大学創立100周年記念事業として100に因んではじめたものである。でもあった。「現代学生のものの見方・生活感覚」をテーマに日本全国の小学生・中学生・高校生・高等専門学校生・大学生・短期大学生・専門学校生・専修学校生・各種学校生・および予備校生が歌った短歌を申し込み対象としている。
毎年60000首を超える応募があり、教育の一環として学校全体で取り組むケースも増えている。
入選作が発表されると共同通信社などが全世界へ向けて記事を配信するほか、毎日新聞の地方版記事や朝日新聞の天声人語など、さまざまなメディアで取り上げられている。最近ではBLOGで入選作を引用して自分なりの意見を書く人も多く、第一生命のサラリーマン川柳、住友生命の創作四字熟語、日本漢字能力検定協会の今年の漢字、自由国民社の新語・流行語大賞と並んで、現代の世相を反映する一つの指標、特に現代の児童・生徒・学生が何を考えているのかを判断する指標として使われることが多い。
選考は、東洋大学「現代学生百人一首」選考委員会が行う。当初、選考委員長は発案者である神作光一が務めていた。
入選作はウェブ上に掲載されるほか、毎年東洋大学から入選作品を収録した冊子が発行される。

**書籍**
入選作を収めた書籍として、以下のものがある。
*東洋大学編集 『現代学生百人一首―学生短歌傑作500選』學生社 1989年 ISBN 978-4311602108 
*東洋大学編集 『青春みそひと白書―「現代学生百人一首」傑作選』読売新聞社 1997年 ISBN 978-4643970388 
*神作光一、大滝貞一編 『短歌 青春―東洋大学『現代学生百人一首』批評集』勉誠新書 2001年 ISBN 978-4585002765 

**関連項目**
短歌
*創作四字熟語
*サラリーマン川柳
*今年の漢字
*新語・流行語大賞

**出典**

**外部リンク**
 東洋大学サイト内のページ
柳川組

柳川組（やながわぐみ）は、大阪に本部を置いて活動した愚連隊系暴力団で、三代目山口組の二次団体。

**略歴**
1958年に柳川次郎により結成され、翌1959年に柳川次郎が三代目山口組若頭の地道行雄と杯を交わして舎弟となったことで山口組の配下となる。
三代目山口組きっての武闘派として知られ、“殺しの軍団”と呼ばれた。全盛期には傘下に73団体・組員1700名（準構成員含むと約2800名）を抱え、全国1道2府10県に進出。三代目山口組の全国への勢力拡大に貢献した。三代目山口組時代に二次団体でありながら広域暴力団に指定された唯一の組織であった。
第一次頂上作戦の対象とされ、厳しい追及を受けて1969年に解散を宣言、結果、柳川次郎・谷川康太郎両名は絶縁された。残された構成員は一会・章友会・藤原会・金田組に分割された。
組長の柳川次郎以下、在日朝鮮人が多く所属していたことでも知られる。

**歴代組長**
 初代（1958年 - 1964年）：柳川次郎 - 本名「梁 元錫」（ヤン・ウォンソク）。三代目山口組若中、元三代目山口組若頭地道行雄舎弟。- 二代目（1964年 - 1969年）：谷川康太郎 - 本名は「康 東華」（カン・ドンファ）。三代目山口組若中。

**主な出身者**
 石田章六（石田組組長） - 後に章友会会長、六代目山口組顧問- 野沢義太郎（野澤組組長） - 後に一会会長、五代目山口組舎弟- 金田三俊（金田組組長） - 後に四代目山口組舎弟- 藤原定太郎（藤原組組長） - 後に藤原会会長、三代目山口組若中- 木村忠雄 - 後に藤原会最高幹部、藤和会会長、五代目山口組若中- 倉本広文 - 後に倉本組組長、宅見組副組長、五代目山口組若頭補佐- 前田和男 - 後に前田組組長、黒澤組副組長、黒誠会会長、五代目山口組若頭補佐- 小山十四郎（和歌山支部長、小山組組長） - 後に一会副会長、五代目山口組若中- 福島三郎（北陸支部長、福島組組長） - 後に一会幹部、四代目山口組若中- 紺谷久雄（紺谷組組長） - 後に一会幹部、四代目山口組若中- 石間春夫（北海道支部2代目支部長） - 後に北誠会会長、初代誠友会総長、五代目山口組舎弟- 田村武志（北海道支部） - 後に二代目北海道誠友会会長、二代目誠友会会長、五代目山口組若中- 福島末博 - 後に勝龍会会長、宅見組舎弟頭補佐、六代目山口組幹部

**関連メディア**

**書籍**
 飯干晃一『実録柳川組の戦闘（トクマドキュメントシリーズ）』徳間書店、1978年7月、ISBN 4191322842
** 飯干晃一『実録柳川組の戦闘』徳間書店＜文庫＞1982年9月、ISBN 4195973511 
** 飯干晃一『柳川組の戦闘』角川書店、1990年、ISBN 4-04-146425-0- 木村勝美『殺しの軍団 柳川組 山口組全国制覇の先兵たち』メディアックス、2008年、ISBN 978-4-86201-617-1- 猪野健治『やくざ外伝 柳川組二代目―小説・谷川康太郎』筑摩書房＜ちくま文庫＞、2001年、ISBN 4-480-03687-3
 劇画- 監修：芹沢耕二、脚本：天龍寺弦、作画：北村永吾『実録 死闘ヤクザ伝 山口組直参柳川組 柳川次郎』（2008年、竹書房 バンブーコミックス）
** 『実録 死闘ヤクザ伝 山口組直参柳川組 柳川次郎 二人の殺し屋編』2008年1月、ISBN 978-4-8124-6654-4
** 『実録 死闘ヤクザ伝 山口組直参柳川組 柳川次郎 殺しの軍団結成編』2008年6月、ISBN 978-4-8124-6680-3- 監修：真樹日佐夫、漫画：マグナム元気 『実録柳川組』（2006年-2008年、コアマガジン 実話マッドマックス プレゼンツコアコミックス）
** 『実録柳川組 柳川次郎暴力史「殺しの軍団」血と骨編』2006年3月、ISBN 4-87734-957-X
** 『実録柳川組 伝説のヤクザ100人斬り編』2006年6月、ISBN 4-86252-004-9
** 『実録柳川組 殺しの軍団vsドクロ刺青愚連隊編』2006年12月、ISBN 4-86252-086-3
** 『実録柳川組 血みドロドロ！復讐鬼 柳川次郎の首狩り抗争編』2007年3月、ISBN 4-86252-090-1
** 『実録柳川組 神戸巨大暴力団、大阪制圧編』2007年6月、ISBN 4-86252-192-4
** 『新 実録柳川組 殺しの軍団 全国制覇への道編』2007年11月、ISBN 4-86252-254-8
** 『新 実録柳川組 無敵の尖兵・柳川次郎 奈良侵略戦争編』2008年3月、ISBN 4-86252-336-6- 原作：猪野健治、脚本：天龍寺弦、画：高橋晴雅『実録やくざ外伝 柳川組二代目 谷川康太郎』（2005年-2006年、竹書房 バンブーコミックス）
** 『実録やくざ外伝 柳川組二代目 谷川康太郎 結成柳川組編』2005年12月、ISBN 4-8124-6317-3
** 『実録やくざ外伝 柳川組二代目 谷川康太郎 進撃！殺しの軍団編』2006年4月、ISBN 4-8124-6339-4
** 『実録やくざ外伝 柳川組二代目 谷川康太郎 殺しの軍団壊滅指令！編』2006年10月、ISBN 4-8124-6367-X

**映像作品**
 『山口組外伝 九州進攻作戦』（1974年、東映）- 『日本暴力列島 京阪神殺しの軍団』（1975年、東映）- 『実録外伝 大阪電撃作戦』（1976年、東映）- 『北陸代理戦争』（1977年、東映）- 『実録 柳川組 大阪戦争百人斬り』（2002年、タキコーポレーション）- 『実録 柳川組2 西日本征圧 -報復-』（2003年、タキコーポレーション）- 『実録 柳川組 柳川次郎伝説 -完結-』（2003年、タキコーポレーション）- 『実録 柳川組外伝』（2002年、タキコーポレーション）- 『殺しの挽歌』（2010年、GPミュージアム）- 『殺しの挽歌 完結編』（2010年、GPミュージアム）

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 猪野健治『やくざ外伝 柳川組二代目 小説・谷川康太郎』筑摩書房＜ちくま文庫＞、2001年、ISBN 4480036873- 飯干晃一『柳川組の戦闘』角川書店＜文庫＞、1990年、ISBN 4-04-146425-0- 実話時代編集部『山口組大解剖PART1』三和出版、2001年、ISBN 4-88356-878-4- 実話時代編集部『山口組大解剖PART2』三和出版、2002年、ISBN 4-88356-902-0- 山平重樹『北海道水滸伝』双葉社＜文庫＞、1999年、ISBN 4-575-50698-2
古都における歴史的風土の保存に関する特別措置法

古都における歴史的風土の保存に関する特別措置法（ことにおけるれきしてきふうどのほぞんにかんするとくべつそちほう、昭和41年1月13日法律第1号）は、歴史的風土地区の指定、地区内の開発規制、その土地の所有者への補償に関する法律である。通称古都保存法。
1966年（昭和41年）1月13日に公布された。主務官庁は国土交通省都市局公園緑地・景観課で、総務省自治行政局地域政策課、文化庁文化財第二課と連携して執行にあたる。

**概要**
1964年（昭和39年）に神奈川県鎌倉市で起こった鶴岡八幡宮裏山の宅地造成計画への反対運動（「御谷騒動」）を契機として、当時同じく双ヶ岡の開発計画が問題となっていた京都市、若草山一帯の開発が進んでいた奈良市、そして鎌倉市を中心とした「古都保存連絡協議会」の働きかけにより制定された。古都の歴史的風土を保存し次の世代へと繋げていく事を目的として、前3市の他、政令で定められた天理市、橿原市、桜井市、奈良県生駒郡斑鳩町、同県高市郡明日香村、神奈川県逗子市並びに滋賀県大津市の合計8市1町1村が対象となっている。
第一条では
としている。

**歴史的風土保存区域での制限事項**
歴史的風土保存区域で以下の行為を行う場合には府県知事（政令指定都市では市長、以下同様）への届け出が必要である。
# 建築物その他の工作物の新築、改築又は増築
# 宅地の造成、土地の開墾その他の土地の形質の変更
# 木竹の伐採
# 土石の類の採取
# 前各号に掲げるもののほか、歴史的風土の保存に影響を及ぼすおそれのある行為で政令で定めるもの 

**歴史的風土特別保存地区での制限事項**
歴史的風土保存区域の中心をなす地域は歴史的風土特別保存区域（特別保存地区）に指定され、以下の行為を行う場合には府県知事の許可が必要である。
# 建築物その他の工作物の新築、改築又は増築
# 宅地の造成、土地の開墾その他の土地の形質の変更
# 木竹の伐採
# 土石の類の採取
# 建築物その他の工作物の色彩の変更
# 屋外広告物の表示又は掲出
# 前各号に掲げるもののほか、歴史的風土の保存に影響を及ぼすおそれのある行為で政令で定めるもの 

**指定都市と指定地区**
2017年（平成29年）3月31日現在の指定状況
*明日香村第1種歴史的風土保存地区
**飛鳥宮跡
**石舞台
**岡寺
**高松塚

**脚注**

**関連項目**
明日香村における歴史的風土の保存及び生活環境の整備等に関する特別措置法
*国際観光文化都市：国際観光文化都市の整備のための財政上の措置等に関する法律

**外部リンク**
 古都における歴史的風土の保存に関する特別措置法 e-Gov法令検索- 古都における歴史的風土の保存に関する特別措置法（古都保存法）（国土交通省）- 保存地区指定状況（国土交通省）
高知東道路

高知東道路高知県南国市岡豊町
高知東道路（こうちひがしどうろ）は、高知県南国市宍崎から同県高知市介良までの国道32号の道路名である。

**概要**
建設当初は国道55号南国バイパスから南国インターチェンジを結ぶ32号のバイパス道路であったが、その後経路変更が行われ、現在は高知東道路が32号の本線となっている。また、それに伴い南国バイパスの高知市内のほぼ全区間が32号本線に編入され、それまでの32号は高知県に移管されて南国市宍崎から同市領石までは高知県道33号南国伊野線、大部分の南国市領石から高知市北本町二丁目までは高知県道384号北本町領石線に変更された。

**路線データ**
 起点：南国市宍崎- 終点：高知市介良（国道55号南国バイパスと接続）- 延長：7km- 規格：第4種第1級（一部第3種第2級）- 設計速度：60km/h- 道路幅員：25.0m- 車線幅員：3.5m- 車線数：完成4車線- 最高速度：60km/h

**交差する道路**
 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。

**道の駅**
 道の駅南国風良里

**沿革**
 1972年（昭和47年）4月 事業化- 1974年（昭和49年）3月 都市計画決定- 1980年（昭和55年）8月 工事着手- 1987年（昭和62年）10月 L=6.4kmの暫定2車線供用- 1991年（平成3年）12月 全線供用

**関連項目**
 綾南・綾歌・満濃バイパス- 日本のバイパス道路一覧

**出典**

**外部リンク**
  四国地方整備局
**  土佐国道事務所
工学気圧

工学気圧（こうがくきあつ、記号: at）は、圧力の単位である。
1工学気圧は1重量キログラム毎平方センチメートル (kgf/cm2) に等しい。SIでは98066.5パスカルとなる。標準大気圧の約（すなわち）に相当し、標準大気圧と値が近いことから、特に工学分野で標準大気圧の代わりに使用されていた。重量キログラムから組み立てられた重量単位系の単位であり、SIには掲載されていない。

**関連項目**
単位の換算一覧#圧力・応力
地方道路公社

地方道路公社（ちほうどうろこうしゃ）とは、有料道路を新設、改築、維持、修繕など総合的に管理する公企業である。地方道路公社法（昭和45年法律第82号）に基づき地方公共団体が設立し、同法は一般社団法人及び一般財団法人に関する法律が準用される。

**概要**

**設立**
道路公社を設立する地方公共団体を設立団体という。設立団体となれるのは、都道府県又は政令で指定する人口五十万以上の市に限られる。また、設立には議会の議決と国土交通相等の認可が必要となる。地方公共団体は過半数の出資が必要である(第四条)。法人名称には「道路公社」という文字を使わねばならず、地方道路公社でないものは「道路公社」という文字を使ってはいけない。

**業務**
設立団体である地方公共団体の区域及びその周辺の地域において、道路整備特別措置法に基づく有料道路の設置、管理その他付随する業務を行う。また、有料の自動車駐車場を管理、設立団体の長の認可があれば、道路運送法に規定する一般自動車道の建設及び管理およびこれらに付帯する業務をおこなうことができる。道路整備特別措置法に基づく道路の管理が完了したときには解散する。

**財務及び会計**
道路公社は事業年度毎に設立団体の長から、予算等の承認をうける。一方、債券の発行をおこない、設立団体の債務保証をうける。

**指定都市高速道路**
道路公社は、政令で指定する人口50万以上の市の区域及びその周辺の地域に存する、都市計画において定められた一の道路網を構成する自動車専用道路を建設・管理できる。これを指定都市高速道路といい、2019年（令和元年）現在名古屋高速道路、福岡高速道路、北九州高速道路、広島高速道路の4路線がある。なお、福岡高速道路と北九州高速道路については、単一の道路公社である「福岡北九州高速道路公社」が建設・管理している。また、首都高速道路と阪神高速道路は、道路公団からの民営化で「株式会社」となっており、ここの範疇には入らない。

**道路公社一覧**
2022年（令和4年）10月現在で、29の地方道路公社がある。
そのうち、岡山県道路公社と愛媛県道路公社が、2006年（平成18年）3月31日に現行法のもとで初の解散を行ったが、前年の2005年（平成17年）11月1日に現行法のもとでは44番目、政令指定都市では3番目の北九州市道路公社が設立された。なお、都道府県としては、北海道、岩手県、秋田県、群馬県、新潟県、鳥取県、島根県、徳島県および沖縄県には、最初から道路公社は存在しない。
名称の後に○印がある公社はETC整備路線がある公社。- 名古屋高速道路公社 ○- 広島高速道路公社 ○- 福岡北九州高速道路公社 ○- 神戸市道路公社 ○- 青森県道路公社 ○- 宮城県道路公社 ○- 山形県道路公社- 福島県道路公社- 茨城県道路公社 ○- 栃木県道路公社 ○- 埼玉県道路公社- 千葉県道路公社 ○- 神奈川県道路公社- 長野県道路公社- 山梨県道路公社（2008年（平成20年）4月1日地方3公社を統合し、山梨県地域整備公社（総称）となった。）- 静岡県道路公社 ○（ETCX）- 愛知県道路公社 ○- 富山県道路公社 ○- 滋賀県道路公社 ○- 京都府道路公社 ○- 大阪府道路公社 ○- 兵庫県道路公社 ○- 広島県道路公社- 福岡県道路公社 ○- 佐賀県道路公社- 長崎県道路公社 ○- 熊本県道路公社- 宮崎県道路公社- 鹿児島県道路公社 ○

**過去に存在した道路公社**

**関連項目**
 日本の一般有料道路一覧- 無料開放された道路一覧- 廃止された自動車道

**脚注**

**外部リンク**
 地方道路公社法-  国の事業許可を受け貸付金等により整備した地方道路公社の有料道路事業の状況について - 会計検査院
パンジャンドラム

ファイル:The Great Panjandrum.jpg|thumb|280px|デヴォン州ウェストワード・ホー!の砂浜で開発試験中のパンジャンドラム（1943年11月12日）
パンジャンドラム（(The Great) Panjandrum）とは、第二次世界大戦中にイギリス軍で開発が行われていたロケット推進式の陸上爆雷である。

**構想**
1943年、イギリスを含む連合国は大陸反攻のため、フランスのノルマンディー海岸への上陸作戦を計画していたが、同地の海岸地帯にはドイツ軍によって大西洋の壁と呼ばれるコンクリート製の防護陣地が構築されており、これが上陸作戦時の大きな障壁の一つとなっていた p=111。
そこで、上陸用舟艇から射出して防護壁まで自走させ、これを破壊する自走爆雷が考案された。「パンジャンドラム」の名称は開発に参加した海軍中尉で小説家のネヴィル・シュート・ノーウェイが、サミュエル・フットの詩『偉大なパンジャンドラム（The Great Panjandrum、「お偉方」の意）』から引用して命名している。

**構造**
約1.8トンの炸薬を詰めた本体を直径3メートルの車輪で挟んだボビン状の構造。車輪のリムに装着された多数の固形燃料ロケットモーターを一斉に噴射させることによって車輪を回転させて走行する。つまり、ロケットによって直接推進力を発生させるのではなく、あくまでも車輪と地面の摩擦抵抗によって前進する。これは海岸の砂地のような場所では、車輪がただ空回りする事になるのは自明の構造であり、根本的な欠陥であった p=97。
また、簡易化のため方向を安定させるジャイロスコープなどは一切装備されておらず、これも後に致命的な欠陥となった p=113。

**開発経過**
実験に失敗し横転したパンジャンドラム（1944年1月）
計画では上陸用舟艇から発進、ロケットモーターによって車輪を高速回転させ、無誘導・100キロメートル毎時以上で目標に突進させる予定であった p=120。
だが実験の結果、砂浜での摩擦や凹凸により空転したり、急に予測不能な向きへ方向転換する、ロケットが脱落するなどの問題が多発して開発は難航、直進すら叶わず不成功に終わった。安定性を増すために本体を大型化、トルクを増すためにロケットモーターを増強・脱落防止のため補強するなど、幾多の改良を行いながら実験は繰り返されたが、根本的な構造上の問題や、当時の技術的限界もあって問題点を解決できず、開発は中止された p=113。
標的に衝突させるのではなく、戦車などの車両が海から砂浜に上陸する際に、車輪や無限軌道が砂に嵌るのを防止する目的で、先に軌跡でカーペットを敷設させるために用いるという案も出されたが、前述の理由により実現されなかった。なお、後にチャーチル歩兵戦車を改造した工兵用作業車のバリエーションの一つとしてこの役割を担うチャーチル・カーペットレイヤーが登場している。

**戦果**
パンジャンドラムの開発そのものは中止されたが、防御力の低いノルマンディーではなく、パ＝ド＝カレー沿岸を取り巻くコンクリート壁を攻撃する計画が立てられているとドイツ側に誤認させる、フォーティテュード作戦の一部として実験が行われたことが示唆されている。実験はわざと客のいる海水浴場で行われ、またその派手な見た目と動きは人々の耳目を引き付け、ドイツ側に嗅ぎ付けさせるにうってつけだった。そのため、パンジャンドラム自体が元より実用化を意図していない、実験失敗も織り込み済みのダミーの試作兵器であったとする説が有力である p=120。
結果としてフォーティテュード作戦は成功し、ドイツ側は上陸地がノルマンディーではなくパ＝ド＝カレー沿岸だと思い込んだ（実際に連合軍側も陽動のためいくらかの部隊を向かわせている）ため、そちら側に戦力を割いてしまった p=115。

**レプリカ**
2009年のノルマンディー上陸作戦65周年記念行事のために21世紀の制御技術を組み込んだレプリカが制作された。実際に作動させると直進はできたが50メートルしか進めずに終わっている。

**脚注**

**参考文献**
Cite book |author1=坂本明 |author2=おちあい熊一 |year=2010 |title=決定版世界の秘密兵器FILE |page=97 |publisher=学研パブリッシング |url=https://books.google.co.jp/books?id=P4HsY7laXnwC&pg=PA97#v=onepage&q&f=false |isbn=9784054045170 | ref = harv 
*Cite book |author1=歴史ミステリー研究会 |year=2014 |title=教科書には載せられない悪魔の発明  
publisher=彩図社 |url=https://books.google.co.jp/books?id=qvxdDAAAQBAJ&pg=PT111#v=onepage&q&f=false |isbn=9784801302723  
ref = harv 
*Cite book |author1=小泉悠 |year=2015 |title=図解武器・兵器の秘密  
publisher=PHP研究所 |url=https://books.google.co.jp/books?id=gKTmTdQq0YgC&pg=PA120#v=onepage&q&f=false |isbn=9784569820903  
ref = harv 

**関連項目**
 計画のみに終わった兵器- ネビル・シュート- ゴリアテ (兵器)- ノルマンディー上陸作戦

**外部リンク ==
国分寺中継局

国分寺中継局（こくぶんじちゅうけいきょく）は香川県高松市山内地区の兎子山（うさんこやま）にあるテレビジョン放送の小規模中継局である。

**放送区域**
この中継局の電波法に定める放送区域（デジタル：1mV/m、アナログ：3mV/m）は香川県高松市及び綾川町の各一部、約7,600世帯である。
高松市山内地区は岡山局、高松局、西讃岐中継局など周辺送信所のいずれの方向からも五色台、六ツ目山、火ノ山、鷲ノ山などの山に囲まれており、電波が遮断されやすい環境にある。そのような理由で山内地区のほぼ全域をカバーしているのがこの中継局である。
また、この中継局からはテレビせとうち（TSC）がアナログ・デジタル共に電波を出していないため、TSCを視聴するにはケーブルテレビ（ケーブルメディア四国）に加入するか、パラスタックアンテナなどの高性能アンテナを用いて前述の周辺送信所の電波を遠距離受信するしかない。

**歴史**
 1986年（昭和61年）3月12日 - 西日本放送（RNC）国分寺中継局開局。- 2004年（平成16年）4月20日 - アナアナ変換対策開始に伴い新アナログチャンネル放送開始。- 2004年（平成16年）5月26日 - アナアナ変換に関わる旧アナログチャンネル停波。- 2008年（平成20年）11月24日 - 全局地上デジタルテレビジョン放送本放送開始。

**アナアナ変換**
この中継局もデジタル放送開始にあわせて全国的に行われた現行アナログチャンネルの移行、いわゆる「アナアナ変換」の対象となり、2004年（平成16年）4月20日より対策を開始、2004年5月26日には旧チャンネルを停波し、新チャンネルに移行した。対象となったアナログチャンネルはOHK岡山放送（47ch→61ch）1波である。対策世帯は国分寺町（現高松市）、高松市（旧）、香川町（現高松市）、香南町（現高松市）及び綾南町（現綾川町）の各一部、約3,500世帯。
停波した旧アナログチャンネル47chはこの中継局でNHK高松教育テレビのデジタルチャンネルとして使用されている。

**地上デジタル放送**
2008年10月14日に四国総合通信局より予備免許交付、順次試験放送を開始し、翌月11月24日に本放送を開始した。
この中継局のデジタル化は香川県内の大規模中継局及び重要中継局のデジタル化が完了し、香川県内の小規模中継局第1号としてのデジタル化となった。この前には岡山県の「美作加茂中継局」、香川県内に限れば「讃岐白鳥中継局」が開局しており、この後には「詫間中継局」、「仁尾中継局」、岡山県の「井原中継局」が続いた。なお、国分寺中継局の本放送開始は「坂出東中継局」と同日である。その他、デジタル化以前にも高松局や西讃岐中継局など周辺局のデジタル波を受信できれば地上デジタル放送が視聴できた地域もある。

**施設**
NHKの送信施設
民放の送信施設
中継局は高松市山内地区南部にある標高99.90mの兎子山（うさんこやま）山頂にある。兎子山の位置する山内地区は高松平野の内陸にあるため、もともと地区全体の標高が26m〜34mなのを加味すると麓からの標高はおよそ70m程の小高い里山である。その他、標高がおおよそ100mであることから里山登山家などには有名で、何かの100回記念などで登られることがある。
山には他に国分寺町水道局（現・高松市水道局）によって大型コンクリート製タンクの配水池が存在する。配水地が建設されるに伴い、南側に、それぞれ東側と西側から配水地がある山の中腹やや上まで登ることのできる舗装道路が整備されたが、この両道路はつながっておらず、車両によって通り抜けることはできない。
中継局のある山頂へは水道局配水池の通用路から舗装された階段を登った後、尾根伝いに獣道を進んでいく必要がある。また、北側の中腹ほどにある春日神社を通りぬけて頂上に行く道もある。頂上は狭く、三角点を囲むように3基の鉄塔と付帯設備が存在するのみである。
長らく山頂に存在する鉄塔はテレビ中継局のみであったが、その後NTTドコモの新名無線中継所が設置され、鉄塔がそれまでの2基から3基に増えた。

**NHK**
 所在地：香川県高松市国分寺町新名字宮腰1548番地22
NHK高松放送局1社単独で総合テレビと教育テレビを送信している。
局舎はそれまでのアナログ局舎の手前にデジタル局舎が新設され、送信柱とアンテナは総合・教育ともアナログ・デジタル4波共用である。送信アンテナは4L双ループアンテナ1段2面。

**RNC・KSB・RSK・OHK**
 所在地：香川県高松市国分寺町新名字南原1539番地67
民放全社、RNC西日本放送、KSB瀬戸内海放送、RSK山陽放送、OHK岡山放送が全社共同で送信施設を設置している。
局舎はそれまでのアナログ局舎の奥にデジタル局舎が新設され、送信柱とアンテナは全民放でアナログ・デジタル共用である。送信アンテナは4Dダイポールアンテナ2段2面。
また、TSCはこの中継局から電波を出していないが、この民放の施設のアナログ放送における表札や銘版にはTSCも明記されている。

**地上デジタルテレビジョン放送送信設備**

**地上アナログテレビジョン放送送信設備**

**脚注**

**関連項目**
 岡山県・香川県の放送- 高松市- 西讃岐中継局（坂出市を含む西讃地域の多くをカバーする基幹中継局で、この中継局の受信元）- 前田山送信所（高松地域と東讃地域の西部をカバーする大規模局で、NHK高松が親局を置く香川県の基幹局）- 金甲山送信所（民放とNHK岡山が親局を置いている）

**外部リンク**
  地上デジタル放送国分寺中継局エリア図
デジタル放送-  NHK高松放送局総合テレビ国分寺中継局・無線局免許状-  NHK高松放送局教育テレビ国分寺中継局・無線局免許状-  西日本放送国分寺中継局・無線局免許状-  瀬戸内海放送国分寺中継局・無線局免許状-  山陽放送国分寺中継局・無線局免許状-  岡山放送国分寺中継局・無線局免許状
アナログ放送-  NHK高松放送局総合テレビ国分寺中継局・無線局免許状-  NHK高松放送局教育テレビ国分寺中継局・無線局免許状-  西日本放送国分寺中継局・無線局免許状-  瀬戸内海放送国分寺中継局・無線局免許状-  山陽放送国分寺中継局・無線局免許状-  岡山放送国分寺中継局・無線局免許状
left
鳥取県道270号徳丸富枝線

鳥取県道270号徳丸富枝線（とっとりけんどう270ごう とくまるとみえだせん）は、鳥取県八頭郡八頭町を通る一般県道である。

**概要**
八頭郡八頭町徳丸から八頭郡八頭町富枝に至る。

**路線データ**
 起点：鳥取県八頭郡八頭町徳丸（国道29号交点）- 終点：鳥取県八頭郡八頭町富枝（富枝交差点、国道29号交点）

**地理**

**通過する自治体**
 鳥取県
** 八頭郡八頭町

**交差する道路**

**沿線**
 道の駅はっとう- 八東総合運動公園- 八頭町役場 八東庁舎- 八頭町立八東小学校

**関連項目**
 鳥取県の県道一覧
高橋由佳利

高橋 由佳利（たかはし ゆかり、1958年1月15日 - ）は、日本の女性漫画家。兵庫県姫路市出身。血液型はO型。

**略歴**
1978年、『りぼん』 (集英社) 夏の増刊号に掲載の「コットンシャツに夏の風」（単行本『お月さま笑った?』収録）でデビュー。初連載作は『それからのパスカル』。以降、同誌や『りぼんオリジナル』『マーガレット』（いずれも集英社）などに作品を発表。1990年ごろから、『ヤングユー』（集英社）に発表の場を移す。 1994年、トルコ滞在中に知り合ったトルコ人男性と結婚し、その後、男の子を出産。トルコと日本を行き来して生活する。1996年には、自身のイスタンブールでの異文化生活や出産体験をテーマにした漫画エッセイ作品『トルコで私も考えた』が発行され、長期シリーズとなった。
かつて2000年代前半、兵庫県神戸市中央区三宮地区にて「LALE」（ラーレ）というトルコ子供服・雑貨ショップを起業し、経営業にも携わっていた。その後2010年10月に同市同区北野町山本通地区で夫がトルコ料理屋「ケナン」を開業し（2016年12月閉店）、メニュー表のデザイン作成や店内販売トルコ雑貨品の陳列レイアウト策定など、多岐に渡って支援・協力している。
2011年11月、公式ツイッターで『トルコで私も考えたリターンズ』の執筆・『オフィスユー』誌上連載開始が正式にアナウンスされた。

**主な作品**
出版社の記載がないものは集英社発行。- お月さま笑った?（1980年、りぼん）※短編集- それからのパスカル（1980年、りぼん）- 勝手にセレモニー（1981年、りぼん）単行本全2巻- プラスティックドール（1982年 - 1983年、りぼん）全3巻- 過激なレディ（1984年、りぼん）全2巻- 王様たちの菜園（1985年、りぼん）※短編集- なみだの陸上部（1984年 - 1985年、りぼん）単行本全3巻、2000年に集英社より新装文庫版全2巻発行- わたしはサボテン 全2巻（1986年、りぼん） - 単行本全2巻- 狸穴中学バナナ事件（1987年、りぼん）- 子供は分かってくれない（1988年 - 1989年、マーガレット）単行本全3巻- 天国の接吻（1989年、マーガレット）- 兎のダンス（1990年、りぼんオリジナル）※短編集- 月曜日が待ち遠しい（1990年、ヤングユー）※2000年集英社より新装文庫版発行- レッスン（1991年、ヤングユー）※2000年集英社より新装文庫版発行- どすこい天国（1992年、ブローチ、ASUKAなど 角川書店）- 社長とわたしシリーズ（ヤングユーなど、1991年 - 1993年）※1999年集英社より新装文庫版発行
** 逢う時はいつも他人
** 絹の靴下- トルコで私も考えた（1992年 - 2005年）単行本全4巻- マンゴープリン・ココナッツゼリー（2003年）※短編集- トルコで私も考えた 21世紀編（2005年 - 2008年、ヤングユー、YOU）- 晶子の反乱（2005年、ヤングユーカラーズ）- 守ってあげたい〜鍼灸師・診子の初恋〜 （2009年 - 2010年、YOU）

**イラスト担当作品**
 満点人物伝シリーズ ちびまる子ちゃんの樋口一葉（2004年）

**出典**

**関連項目**
 りぼん

**外部リンク**
 トルコで私も考えた・高橋由佳利
梶岡忠義

梶岡 忠義（かじおか ただよし、1920年9月26日 - 2003年3月23日）は、昭和中期（1940年代後半-1950年代前半）のプロ野球選手（投手）。右投げ右打ち。現役時代は阪神タイガースで活躍し、引退後は阪神の投手コーチを務めた、大阪府大阪市出身。

**経歴**
成器商業学校から専修大学へ進学。専修大学時代は4番エースとして、4季連続東都大学リーグ優勝に貢献した。専修大学卒業時に阪神から声がかかったが、学徒出陣となり満州へ行くこととなる。1946年に満州から帰国し、発足した中央工業の野球部に入る。
翌1947年2月1日に南海から勧誘されるが、阪神への義理を通し、自ら電話で阪神に連絡をとり、阪神に入団する。若林忠志投手兼任監督から譲られた背番号「18」を背負い、4月19日の南海戦で初勝利を挙げると、1年目から職業野球東西対抗戦に出場するなど、新人ながら若林（26勝）に次ぐ22勝を挙げ、防御率1.92はチームトップ（リーグ6位）となる大活躍で、阪神の戦後初優勝に貢献した。
2年目の1948年には7月8日の阪急戦で9回2死から宮崎剛に初ヒットを打たれて惜しくもノーヒットノーランを逃すものの、神宮球場で行われた初の日本プロ野球公式戦であった8月24日の南海戦でついにノーヒットノーランを達成。この時、マスコミが初めて「ノーヒットノーラン」という言葉を使い、梶岡の快挙を報じた。投球数95、3奪三振の、典型的な打たせて取る芸術的な投球だった。シーズンでは、リーグ最多の35完投に、最多勝（中尾碩志の27勝）にわずか1勝及ばなかったが2年連続20勝となる26勝を挙げ、防御率2.54もリーグ9位に入った。
前年の酷使がたたって肩を痛め、1949年は疲労から13勝に留まるが、同年のシーズンオフには痛めた肩の治療のために別府温泉へオーバーホールで出かけていたことが幸いとなり、毎日の引き抜き騒動に巻き込まれずに済んだ。その後も、1950年12勝、1951年13勝にとどまる。
には8月3日に通算100勝となる白星を飾ると、3度目の20勝となる21勝に防御率1.71をマークして最優秀防御率のタイトルを獲得するなど復活し、同い年の藤村隆男（初代ミスタータイガース・藤村富美男の弟）とともにダブルエースとして活躍した。1956年二軍投手コーチを兼任するが一軍登板はなく、同年シーズン終了後に引退。投手として通算131勝を挙げた一方で、打者としても通算12本塁打を放っており、これは阪神投手陣（景浦将や藤村富美男ら野手兼任選手を除く）の中で歴代最高の本数である。
引退後は主に二軍投手コーチを務めた。さらに、退団後も阪神タイガースOB会会長として毎試合のように甲子園に通ったり、還暦野球などの活動を続けていた。
の第83回全国高等学校野球選手権大会に孫の梶岡千晃（習志野高 - 中央大 - NTT東日本）が出場。阪神大震災の被害を受け、千葉に移り住んでいた梶岡は、新幹線に乗って孫の応援に駆けつけ、「習志野・梶岡、偉大なおじいちゃんの前で活躍」とスポーツ新聞などで報道された。2003年3月23日午前5時37分、心不全のため死去。23。

**人物・選手としての特徴**
眼鏡をかけた、知性的な風貌とは裏腹に性格は積極的で、ファイト溢れるプレーが身上。「変化球なんか投げれるかい」と振りの早い投球フォームから繰り出すストレート一本で勝負したが、故障してからはアウトドロップと呼ばれた外角低めにコントロールされた鋭いカーブを交えた投球に移行した。
激しいプレーが多く生傷が絶えなかったが、「猛虎魂」の見本のような選手で骨折なんかへっちゃらだと言われた。また、同年代に活躍した藤村隆男に対しては強いライバル心を持っており、藤村が登板すると「負けてくれ」と思ったことさえあるという。
その一方で、最優秀防御率のタイトルを獲得した時の賞金10万円で自分には腕時計、夫人には指輪をプレゼントしたという微笑ましいエピソードも残っている。

**詳細情報**

**年度別投手成績**
 各年度の太字はリーグ最高

**タイトル**
 最優秀防御率：1回 （1952年）

**記録**
 ノーヒットノーラン：1回 （1948年8月24日、対南海ホークス戦、明治神宮野球場） ※史上15人目- オールスターゲーム出場：1回 （1952年）

**背番号**
18 （1947年 - 1949年）
*1 （1950年 - 1951年）
*3 （1952年 - 1955年）
*32 （1956年 - 1957年）
*50 （1958年 - 1961年）
*66 （1962年 - 1964年）

**脚注**

**参考文献**
『猛虎大鑑1936-2002 スーパー・カタログ・阪神歴代成績上位「打者200人&投手100人」 完全保存版』（BBmook スポーツ・スピリット21）』ベースボール・マガジン社、2002年

**関連項目**
 大阪府出身の人物一覧- 専修大学の人物一覧- 阪神タイガースの選手一覧- ノーヒットノーラン達成者一覧

**外部リンク ==
ワッカー酸化

触媒サイクル
ワッカー酸化（ワッカーさんか、Wacker oxidation）は、塩化パラジウムと塩化銅を触媒として、酸素によって末端アルケンを選択的にカルボニル化合物へ酸化する化学反応である。ワッカー反応、ワッカー法、ヘキスト・ワッカー法とも呼ばれる。狭義のワッカー酸化は、同触媒の存在下でエチレンをアセトアルデヒドに酸化する反応を指し、末端アルケンをカルボニル化合物へ酸化する広義のワッカー酸化は辻-ワッカー酸化と呼ばれることがある。

**歴史**
塩化パラジウムの塩酸水溶液にエチレンガスを吹き込むと、塩化パラジウムが0価のパラジウム錯体金属パラジウムではなく、酸化数が0のパラジウム錯体であることに注意が必要である。に還元され、アセトアルデヒドが生成することは1894年にすでに報告されていた。
 H2C=CH2\ + PdCl2\ + H2O -> H3C-CHO\ + Pd(0)\ + 2HCl 
ドイツの化学会社ヘキスト社の子会社であるワッカー化成社のWalter Hafner (Chemiker)、ユルゲン・シュミット、ラインハルト・ジラは1959年に塩化銅(II)を大過剰使用すると生成した0価のパラジウム錯体が塩化パラジウムに再酸化されることを発見し、この反応を触媒化することに成功した。
塩化銅(II)はパラジウムの再酸化によって還元されて塩化銅(I)となるが、これは酸素によって再び塩化銅(II)へと再酸化される。
 Pd(0)\ + 2CuCl2 -> PdCl2\ + 2CuCl 
 4CuCl\ + O2\ + 4HCl -> 4CuCl2\ + 2H2O
全体の反応式は以下のようになり、エチレンを酸素によってアセトアルデヒドへと酸化したことになる。
 2H2C=CH2\ + O2 -> 2H3C-CHO
それまで行なわれていたアセチレンの水和によるアセトアルデヒド製造プロセスは水銀触媒を用いるため、水俣病の原因となるなど環境問題を引き起こしたが、ワッカー酸化は環境負荷が少ない触媒反応として、それに代わるものとなった。
また、これに続き、エチレンと酢酸を酢酸パラジウムを触媒に反応させることで、酢酸ビニルが生成されることも報告された。この反応は工業的な酢酸ビニルの製造方法となっている。
 H2C=CH2\ + Pd(OCOCH3)2 -> H2C=CH-OCOCH3 + Pd(0) + CH3COOH
ワッカー法と同様、触媒の再酸化により、以下のような反応式となる。
 2H2C=CH2\ + 2CH3COOH\ + O2 -> 2H2C=CH-OCOCH3\ + 2H2O
その後、辻二郎により、より複雑な末端アルケンに対するDMFを溶媒に用いた反応が確立された。

**反応**
重水中で反応を行なっても生成するアセトアルデヒドには重水素が含まれていないことから、以下のような反応機構が考えられている。
まず、エチレンのπ結合が塩化パラジウムと結合し、π錯体Pdを形成する。水分子が錯体に求核付加し、π結合がσ結合になるとともに電子が塩素原子に押し出され、水分子由来の水素原子と塩化水素の形で脱離し、Pd-CH2-CH2-OHが生成される。次に、水由来のβ位の水素原子がパラジウム原子へ結合(β脱離)し、ビニルアルコールのπ結合がH-Pd-Clと結合した錯体H-Pdを形成する。その後、再びπ結合がσ結合になるとともに、パラジウム原子に結合している水素原子が炭素原子に結合し、ヒドロキシ基の水素原子がパラジウム原子へ結合することで、アセトアルデヒドが生成される。
 H2C=CH2\ + PdCl2\ + H2O -> H3C-CHO\ + Pd(0)\ + 2HCl 
H-Pd-Clは、0価のパラジウム錯体と塩化水素に還元されるが、塩化銅(Ⅱ)によって再び塩化パラジウムに酸化される。
 Pd(0)\ + 2CuCl2 -> PdCl2\ + 2CuCl 
塩化銅(Ⅱ)が還元されてできた塩化銅(Ⅰ)は、酸素によって酸化され、再び塩化銅(Ⅱ)となる。
 4CuCl\ + O2\ + 4HCl -> 4CuCl2\ + 2H2O
これらの反応により、触媒は正味消費されず、触媒サイクルとして反応が進むことがわかる。全体の反応式は以下のようになる。
 2H2C=CH2\ + O2 -> 2H3C-CHO

**辻-ワッカー酸化**
ワッカー酸化の溶媒や触媒を工夫することで、より様々な末端アルケンのカルボニル化合物への酸化が可能になった。
 2H2C=CH-R\ + O2 -> 2H3C-CO-R
反応を水中ではなくアルコール溶媒中で行なうと、生成物はエノールエーテルとなる。
 2H2C=CH-R\ + O2 -> 2H2C=CH-OR

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 ヘキスト-ワッカー法の機構～水俣病と触媒の進化～- ワッカー酸化 Wacker oxidation