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武佐宿

木曽海道六十九次 武佐（歌川広重画）
武佐宿（むさしゅく、むさじゅく）は、近江国蒲生郡にあった中山道の66番目の宿場で、現在は滋賀県近江八幡市。

**特徴**
天保14年（1843年）の『中山道宿村大概帳』によれば、武佐宿の宿内家数は183軒、うち本陣1軒、脇本陣1軒、旅籠23軒で宿内人口は537人であった。

**最寄り駅**
 近江鉄道八日市線 武佐駅

**史跡・みどころ**
 牟佐神社- 平尾家役人宅- 脇本陣跡- 旧八幡警察署 武佐分署庁舎- 大橋家（商家・役人宅）- 旅籠中村屋（築200年の屋敷が残っていたが、2010年12月10日に全焼）- 本陣跡- 石造道標 「いせ 水口 ひの 八日市 道」 文政四年(1821)建立
武佐宿までの史跡・みどころ- 八幡社（高札所跡）- 鏡の宿
** 旅籠 亀屋跡・吉野家跡・桝屋跡
** 源義経宿泊の館跡
** 本陣跡
** 鏡神社（本殿等が国の重要文化財）
** 源義経元服之池
** 道の駅竜王かがみの里- 銅鐸博物館（野洲市立歴史民俗資料館） - 野洲市で出土した銅鐸および野洲の歴史と民俗を展示する。入館料 大人 200円。- 弥生の森歴史公園- 桜生（さくらばさま）史跡公園 - 大岩山古墳群（国の史跡）の古墳のうち3基が公園として整備されている。入園無料。- 三上山- 外和木の標（朝鮮人街道合流点）- 行合ふれあい広場（背くらべ地蔵がある）- 蓮照寺（中山道石碑がある）

**隣の宿**
中山道
愛知川宿 - 武佐宿 - 守山宿

**関連項目 ==
中舞鶴線

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中舞鶴線跡。国道27号線と並行する路線であった。
中舞鶴線跡地には遊歩道が整備されている。
北吸トンネル
中舞鶴駅跡に保存されたC58 113
中舞鶴線（なかまいづるせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線の通称。線路名称上は舞鶴線の支線であった。
京都府舞鶴市にある舞鶴線東舞鶴駅からスイッチバックして入線し、同市の中舞鶴駅までを結ぶ路線であった。中舞鶴線の建設目的は、舞鶴鎮守府の兵員ならびに軍需資材の輸送を主な使命とし、舞鶴港線とともに国策として建設され、1919年（大正8年）に鉄道院線として営業を開始した。
戦後も特殊貨物輸送で賑わいを見せたが、その後に国道27号が整備され、輸送量は減少、国鉄も鉄道の使命は終わったものとし、1972年（昭和47年）に廃止された。廃止当時の営業係数は934だった。

**路線データ**
 区間（営業キロ）：東舞鶴 - 中舞鶴(3.4km)- 駅数：3駅（起終点駅含む）- 複線区間：なし（全線単線）- 電化方式：なし（全線非電化）- 閉塞方式：タブレット閉塞式（全線1閉塞）

**歴史**
 1904年（明治37年） - 軍港引き込み線として開設。- 1919年（大正8年）7月21日 - 新舞鶴 - 中舞鶴間 (2.1M) が鉄道院線として開業。東門駅、中舞鶴駅開業。- 1930年（昭和5年）4月1日 - 営業キロの単位をマイルからメートルに変更（2.1M → 3.4km）。- 1939年（昭和14年）6月1日 - 新舞鶴駅を東舞鶴駅に改称。- 1946年（昭和21年）9月1日 - 東門駅を北吸駅に改称。- 1972年（昭和47年）11月1日 - 全線廃止。

**駅一覧**
括弧内は起点からの営業キロ。
東舞鶴駅 (0.0km) - 北吸駅 (1.6km) - 中舞鶴駅 (3.4km)

**接続路線**
 東舞鶴駅：舞鶴線（本線）・小浜線

**車両**
旅客列車では福知山機関区（現・福知山運転所）所属のキハ17形気動車2両編成が使用され、宮津線と共通運用が組まれていた。
貨物列車では西舞鶴機関区（現・WILLER TRAINS西舞鶴運転区）所属のC12形蒸気機関車が貨物列車を牽引していた。

**廃止後の状況**
廃線跡のうち、舞鶴共済病院前から国道27号との合流地点（舞鶴市役所前付近）までの間は、舞鶴市道北吸桃山線（自転車歩行者専用道路）として整備され、多くの市民に親しまれている。またこの区間内（東舞鶴 - 北吸間）にある北吸隧道（トンネル）は1904年（明治37年）に作られたもので、夜間はレトロな照明が当てられる。2002年（平成14年）には国の登録有形文化財に登録されている。
国道27号との合流地点（北吸駅跡付近）から終点の中舞鶴までの線路跡は国道27号の拡幅用地として転用されたため直接の痕跡はないが、中舞鶴駅跡の一部は記念公園として整備され、蒸気機関車C58形113号機が展示されている。
なお、舞鶴市役所に隣接する赤レンガ倉庫群内にある「まいづる知恵倉」では、入換用のディーゼル機関車や中舞鶴線（昭和40年頃）の模型などが展示されている。

**脚注**

**関連項目**
 舞鶴港線- 廃線
車埕駅

車埕駅（しゃていえき、チャーチェンえき）は台湾南投県水里郷にある台湾鉄路管理局集集線の駅。同線の終着駅。日月潭方面へ向かうロープウェイの建設計画がある。「埕（てい）」の字は台湾語の方言字で「場」の意味。昔ここは埔里行き人車軌道の手押車が多かったが現在は廃止されている。

**歴史**
1922年1月14日 -  外車埕駅として開業。
*1955年3月1日 - 車埕駅に改称。
*1999年9月21日 - 921大地震により被害を受け全線不通となった。駅舎も損壊した。
*2001年
**1月21日 - 集集線全線復旧に伴い営業再開。
**7月21日 - 駅の再建が完了。
*2021年8月 - 沿線での土砂災害およびトンネル崩落とそれに伴う復旧のため8月14日から19日までの6日間と8月26日以降バス代行により集集駅以東が運休。期間は翌年4月末までを予定していたが、その後の新たな崩落により2022年8月まで再延期された。

**駅構造**
島式ホーム1面2線の地上駅。

**のりば**

**利用状況**
年別利用推移は以下のとおり。

**駅周辺**
明潭水庫
*車埕酒庄
*振昌木業（林班道商圈 The Grove,Taiwan）
*水里郷車埕村村落
*南投県水里郷車埕国民小学校

**画像**

**隣の駅**
台湾鉄路管理局
集集線
:水里駅 - 車埕駅

**脚注**

**註釈**

**出典**

**外部リンク**
台湾鉄路管理局- 駅と周辺情報>車埕 
*title=車埕車站
篠坂パーキングエリア

篠坂パーキングエリア（しのさかパーキングエリア）は、岡山県笠岡市篠坂の山陽自動車道上にあるパーキングエリアである。
広島県との県境近くに設置されている。

**道路**
 E2 山陽自動車道

**歴史**

**年表**
 2016年（平成28年）
** 6月15日 : 笠岡市が6月定例議会本会議でスマートインターチェンジ（SIC）の導入検討を発表。- 2019年（平成31年）
** この年 : 笠岡市が2019年度（平成31年度 - 令和元年度）当初予算にSICの測量調査設計や実施計画作成のための事業費2293万円を計上。- 2020年（令和2年）
** 10月23日：当PAにスマートインターチェンジを併設する事業が国土交通省より新規事業化。- 2023年（令和5年）
** 2月28日 : コンビニエンスストアが新規オープン。- 2025年（令和7年）
** 当PAにスマートインターチェンジが供用開始予定。

**施設**
上り施設、鏡獅子の像がある

**上り線（岡山・神戸方面）**
 駐車場
** 大型 18台
** 小型 26台
** 車椅子用駐車場有- トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小3
** 女性 5（和式1・洋式4）
** 車椅子用 1- コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）- 自動販売機（災害対応型自動販売機）- 鏡獅子の像（平櫛田中）

**下り線（広島・山口方面）**
 駐車場
** 大型 18台
** 小型 26台
** 車椅子用駐車場有- トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小3
** 女性 5（和式1・洋式4）
** 車椅子用 1- コンビニエンスストア「セブン-イレブン」（24時間）- 自動販売機（災害対応型自動販売機）

**隣**
 E2 山陽自動車道
 (20)笠岡IC - 篠坂PA/SIC（SICは事業中） - (21)福山東IC

**スマートインターチェンジ**
笠岡市への定住促進策の一つとして、スマートインターチェンジ（SIC）の設置が事業中である。2025年（令和7年）度に供用開始予定である。当パーキングエリアの東側には岡山県道377号山口押撫線の新道が、また西側には岡山県道・広島県道3号井原福山港線と広島県道379号坪生福山線が通っており、山陽自動車道と笠岡市西部および井原市南西部、広島県福山市東部とのアクセス改善や、福山東ICの混雑緩和が期待されるため、岡山県庁のウェブサイトにインターチェンジの併設を求める意見が寄せられていた。

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
**  中国支社-  笠岡市役所
妻駅

妻駅（つまえき）は、かつて宮崎県西都市大字妻に存在した、日本国有鉄道（国鉄）妻線の駅（廃駅）である。
1984年（昭和59年）12月1日、妻線の廃止に伴い廃駅となった。

**歴史**
 1914年（大正3年）4月26日：宮崎県営鉄道の駅として開業停車場。一般駅停車場。- 1917年（大正6年）9月21日：宮崎県営鉄道が国有化され、鉄道院妻軽便線（→妻線）の駅となる停車場。- 1922年（大正11年）8月20日：当駅 - 杉安駅間が延伸開業。- 1944年（昭和19年）12月1日停車場：当駅 - 杉安駅間が、不要不急線として営業休止となる。- 1947年（昭和22年）3月20日：当駅 - 杉安駅間の営業を再開。- 1971年（昭和46年）10月4日：貨物の取り扱いを廃止停車場。- 1984年（昭和59年）
** 2月1日：荷物の取り扱いを廃止停車場。
** 12月1日：妻線の全線廃止に伴い、廃駅となる停車場。

**駅構造**
駅廃止時は、島式ホーム1面の片側のみを使用する1線を有する委託駅であったが、列車行き違い設備は温存されていた。

**駅周辺**
西都市の中心市街地。駅に隣接して国鉄バス妻自動車営業所があり、日肥線が湯前線湯前駅までを結んでいた。

**その他**
「妻の入場券」という歌があったほどで入場券が人気があり、鉄道ファンの間でも有名であった。この入場券の知名度を上げるきっかけとなったのが、歌手の山口百恵であった。1980年（昭和55年）に宮崎県の山口百恵ファンが、妻駅の入場券をプレゼントしたことを、人気テレビ番組の『ザ・ベストテン』で取り上げたことがきっかけで、爆発的人気を博し、一年間で約10万枚も売り上げた。これは当時の妻駅での、入場券売り上げ20年間分に相当するものであった。

**隣の駅**
 日本国有鉄道
 妻線
: 黒生野駅 - 妻駅 - 穂北駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
馬曲温泉

馬曲温泉（まぐせおんせん）は、長野県下高井郡木島平村（旧国信濃国）にある温泉。

**泉質**
 弱アルカリ性単純温泉
** 源泉温度39.5℃（温泉分析年月日：平成18年9月4日）
** 湧出量160L/分（230,400L/日）
** 無色透明の源泉

**温泉街**
馬曲温泉からの景色
馬曲川沿いの山間部（馬曲温泉公園内）に日帰り入浴施設「馬曲温泉望郷の湯」があり、隣接して素泊まり専門の簡易宿泊施設「梨の木荘」がある。
「馬曲温泉望郷の湯」は北アルプスを見渡せる露天風呂で知られる。日本経済新聞が選定した「雪景色の素晴らしい温泉」において、東日本で一番と評価されている。

**歴史**
馬曲地区では1960年代に地質調査が行われ、温泉資源がある可能性が指摘されていた。
開湯は1982年（昭和57年）である。開湯当初は野天風呂のみの季節営業の温泉だった。しかし、通年営業の実現を求める声が上がり、温泉の近くを流れる馬曲川から取水して水力発電を行って揚水量を上げる計画を含む馬曲温泉公園建設事業が実施された。
日帰り入浴施設は1988年（昭和63年）に開業した。その後、1997年（平成9年）に梨の木荘が開設された。
第三セクターの木島平観光株式会社の民営化に伴い、2023年（令和5年）4月1日から新たな運営者が決まるまでの間、「馬曲温泉望郷の湯」を含む馬曲温泉公園の営業は休業となり、隣接する簡易宿泊施設「梨の木荘」も2023年4月1日から当分の間一時休業となった。
2023年10月31日、木島平村と長野市の株式会社BJとの間で、村の保有する馬曲温泉株式会社の株式譲渡と温泉施設等の使用貸借について契約が結ばれた。
2024年（令和6年）4月27日、馬曲温泉株式会社の運営のもと約1年ぶりに営業を再開した。

**アクセス**
 鉄道 : 飯山線飯山駅よりバスで約20分。- 車 :上信越自動車道の豊田飯山ICを降り、国道117号線を北上。飯山市内の「中央橋西」交差点を右折して国道403号線に入る。次に「上木島」の交差点を左折。木島平村に入ると馬曲温泉の案内板が目に入るので、それに従って進む。

**脚注**

**外部リンク**
 馬曲温泉
大菩薩連嶺

大菩薩連嶺（だいぼさつれんれい）は山梨県東部にあり、広く解釈した場合の奥秩父山塊の南端となる連嶺。

**概要**
鶏冠山（黒川山）を北端とし、大菩薩嶺、大菩薩峠、小金沢山、湯ノ沢峠を経て滝子山に至る、南端はほぼ中央自動車道、甲州街道（国道20号）、JR中央本線に接する山並み。西南部には甲州市がある。

**地域**
小雲取山付近から望む大菩薩連嶺right|>山名・標高なし- 鶏冠山（黒川山） (1716m)- 柳沢峠- 丸川峠- 大菩薩嶺 (2057m)- 大菩薩峠- 小金沢山 (2014m)- 牛奥ノ雁ヶ腹摺山 (1990m)- 源次郎岳 (1477m)- 黒岳 (1988m)- 雁ヶ腹摺山 (1874m)- 棚横手山 (1306m)- 湯ノ沢峠- 甲州高尾山 (1092m)- 破魔射場丸 (1752m)- 大岱山 (1177m)- 大谷ガ丸 (1644m)- 滝子山 (1590m)- セーメーバン (1006m)- 奈良倉山 (1349m)

**登山**
北端へ自動車で行く場合は、青梅街道（国道411号）の柳沢峠の駐車場から入る。電車で入る場合は、JR中央本線塩山駅から主にタクシー利用。本数は少ないが塩山側登山口裂石温泉へ甲州市の自主運営バスが運行している。また、甲斐大和駅よりシーズン中の週末及び祝日のみ限定でベースとなる上日川峠直行バス（甲州市市民バス）が運行されている。
南端へ電車で入る場合は、JR中央本線初狩駅下車。また、奥多摩側はJR青梅線奥多摩駅から小菅行きバスで前夜泊で登山するルートもある。縦走には健脚で1泊2日、浅くはない山の中を行くことになるので、未経験者が行う場合は慎重な計画が望まれる。

**周辺にある小屋**
 介山荘- 福ちゃん荘- 富士見山荘- まるかわ荘- ロッヂ長兵衛

**関連項目**
 奥秩父山塊- 大菩薩峠 (小説)- 大菩薩峠事件- 大菩薩 (小惑星)

**外部リンク**
  国土地理院 地図閲覧システム 2万5千分1地形図名：大菩薩峠(甲府)-  大菩薩観光協会
上北ふたご

上北 ふたご（かみきた ふたご、1960年8月11日 - ）は、日本の双子の漫画家姉妹mangapedia。高知県高岡郡越知町出身。血液型はB型mangapedia。
以前のペンネームは、上北沢ふたごmangapedia、上北姉妹mangapedia、上北双子mangapedia。本名は姉が上北実那、妹が希沙mangapedia。

**概要**
笹川ひろし事務所のアニメーターを経て、漫画家となるmangapedia。
上北双子名義で、第29回赤塚賞準入選作『RED HOT』が、集英社・週刊少年ジャンプ特別編集増刊1989年Spring Specialで読切掲載されるmangapedia。
『プリキュアシリーズ』を『なかよし』に漫画連載、劇場作品のコミック版を単行本描きおろし、『アクビガール』を『なかよしラブリー』に連載するほか、『遊戯王デュエルモンスターズGX』のゲストモンスターデザイン担当など、アニメ関係の仕事も続ける。2008年1月より放送が開始された『ヤッターマン』（リメイク版）では、メインスタッフとしてキャラクターデザインを手掛けている。その他に『ナンクロ』雑誌の挿絵も手がける。

**漫画作品**
 大人のないしょ話 〜トビーとエルカのドキドキ日記〜（集英社、『スーパージャンプ』） - 上北沢ふたご名義- きまぐれマタタビシスターズ（講談社、『なかよし』・『るんるん』） - 上北沢ふたご名義- よばれてとびでて!アクビちゃん（講談社、『なかよし』）- プリキュアシリーズ（講談社、『なかよし』）
** ふたりはプリキュア（単行本はほとんどが描き下ろし）
** ふたりはプリキュア Max Heart
** ふたりはプリキュア Splash Star
** Yes!プリキュア5
** Yes!プリキュア5GoGo!
** フレッシュプリキュア!
** ハートキャッチプリキュア!
** スイートプリキュア♪
** スマイルプリキュア!
** ドキドキ!プリキュア
** ハピネスチャージプリキュア!
** Go!プリンセスプリキュア
** 魔法つかいプリキュア!
** キラキラ☆プリキュアアラモード
** HUGっと!プリキュア
** スター☆トゥインクルプリキュア
** ヒーリングっど♥プリキュア
** トロピカル〜ジュ!プリキュア（『なかよし』2021年3月号 - 2022年2月号）
** デリシャスパーティ♡プリキュア
** ひろがるスカイ!プリキュア
** わんだふるぷりきゅあ!
** キミとアイドルプリキュア♪- 映画ふたりはプリキュアシリーズ（講談社、単行本描き下ろし）- ラブ♥ホース（講談社、『なかよし』、読み切り作品）- ひみつのアッコちゃんμ（ミュー）（原作：赤塚不二夫　シナリオ：井沢ひろし  WEBコミックサイト「スピネル」にて2016年10月21日より配信）- アンライバルド NAOMI天下一（構成：水野タマ 監修：大坂まり 講談社、『なかよし』2021年2月号 - 2022年2月号）

**キャラクターデザイン**
 タイムボカンシリーズ
** ヤットデタマン（サブキャラクターデザイン）
** 逆転イッパツマン（サブキャラクターデザイン）
** イタダキマン（サブキャラクターデザイン）
** タイムボカン2000 怪盗きらめきマン
** ヤッターマン（リメイク版）- OKAWARI-BOY スターザンS（メカデザイン、本名でクレジット）- よろしくメカドック（竜の子アニメ技術研究所・佐久間信計と共同）- サラダ十勇士トマトマン（橋本とよ子と共同）- よばれてとびでて!アクビちゃん（サブキャラクターデザイン）- 遊☆戯☆王デュエルモンスターズGX（ゲストモンスターデザイン）- 一発必中
デバンダー- 映画 ヒーリングっど♥プリキュア ゆめのまちでキュン!っとGoGo!大変身
（私服デザイン）

**絵本**
 ニャニがニャンだー ニャンダーかめん（文：ぼるぼっくす、講談社）※上北双子の名義- サラダ十勇士トマトマン（文：笹川ひろし、ポプラ社／学研）※上北双子の名義- 魔法のプリンセス・マリィ（文：丸尾美保子、偕成社）※上北双子の名義
** おてんば魔女はアイドル志願
** 霊感少女にご用心!
** 星ふる夜のゆうれい事件- せかいめいさくアニメえほん2 - シンデレラ（文：梯有子、河出書房新社）- せかいめいさくアニメえほん6 - にんぎょひめ（文：薬師夕馬、河出書房新社）- せかいめいさくアニメえほん9 - しらゆきひめ（文：薬師夕馬、河出書房新社）- せかいめいさくアニメえほん15 - ねむりひめ（文・絵：上北ふたご、河出書房新社）- せかいめいさくアニメえほん21 - びじょとやじゅう（文：ボーモン夫人、河出書房新社）- せかいめいさくアニメえほん25 - かぐやひめ（文：「竹取物語」より、河出書房新社）

**画集**
 Precure Collection Illustration Book（「プリキュアコレクション」全12巻を購入したプレゼント）- 上北ふたご オールプリキュアイラスト集 Futago Kamikita×All Precure（講談社、2016年3月15日第1刷発行＜3月17日発売＞）978-4-06-364982-6- 上北ふたご オールプリキュアイラスト集2 Futago Kamikita×All Precure（講談社、2019年3月13日第1刷発行＜3月13日発売＞）978-4-06-515135-8- 上北ふたご プリキュア20周年記念イラスト集 Futago Kamikita×All Precure（講談社、2023年8月1日第1刷発行＜8月3日発売＞）978-4-06-532819-4

**シールブック**
 スイートプリキュア♪ シール＆いろぬり＆まんが まるごと1冊ブック!（講談社、2011年3月3日第1刷発行＜3月1日発売＞）978-4-06-364853-9- スイートプリキュア♪ シール＆いろぬり＆まんが まるごと1冊ブック! 2（講談社、2011年5月19日第1刷発行＜5月17日発売＞）978-4-06-389561-2- スマイルプリキュア! オールカラーおはなしブック! シールつき!（講談社、2012年2月20日第1刷発行＜2月18日発売＞）978-4-06-364885-0- 上北ふたごのきせかえシールブック ティンクルプリンセス（河出書房新社、2015年11月30日初版発行＜12月2日発売＞）978-4-309-68035-4- 上北ふたごのきせかえシールブック ハピネスプリンセス（河出書房新社、2015年11月30日初版発行＜12月2日発売＞）978-4-309-68036-1

**その他**
 カードファイト
ヴァンガード（デザインワークス）- SKET DANCE（漫画イラスト）- もへぇ、修行中（漫画・挿絵）- 夜桜四重奏（第5話エンドカード、笹川ひろしと共同）- BEM（第9話エンドカード）

**脚注**

**外部リンク**
  高知出身のまんが家 上北双子（高知市文化プラザ 横山隆一記念まんが館公式サイト内）-  Webマガジン幻冬舎: お前の目玉は節穴か 第13回 漫画版「プリキュア」シリーズの上北ふたごインタビュー-  上北ふたご先生インタビュー：まんが王国・土佐- kamikitafutago- Twins Factory ※サブアカウント
山塊

ファイル:Taisetsu Volcano Group Relief Map, SRTM-1.jpg|thumb|北海道の大雪山。火山群からなる巨大な山塊である。
山塊（さんかい、massif）は、山稜が脈状や線状の配列にならず、ひとまとまりの集まりとして把握される一群の山岳のことである。また、山脈から離れて塊状になった山地のこと。独立山（どくりつさん）とも呼ばれる。
その標高が比較的低い場合、独立丘陵（どくりつきゅうりょう）、独立丘（どくりつきゅう、どくりつおか）とも呼ばれる。

**概要**
地質学的には、周囲を断層で区切られている場合が多い。しかし、例外には並行の場合もある。たとえば静岡県の龍爪山などがある。
また、海域に近い平野部にまとまって存在する山も山塊の一種である。この場合、その平野は古くは海域で山塊は島であったところが多い。たとえば岡山平野とその平野内にある各山塊（足高山や児島山塊など）がある。

**参考文献**

**関連項目**
 山- 丘- 日本の山塊一覧 (高さ順)

**外部リンク ==
落合宿

歌川広重「木曽海道六十九次・落合」
国道19号沿いにあるイラスト
accessdate=2013-11-18）
落合宿（おちあいじゅく）は、中山道44番目の宿場（→中山道六十九次）。美濃国恵那郡落合村（現在の岐阜県中津川市）に存在した。

**概略**
 尾張藩領（1843年）- 人口：370人  - 家数：75軒 - 本陣：1軒 - 脇本陣：1軒 - 旅籠：14軒

**最寄り駅**
 JR中央本線 落合川駅下車、駅からやや距離がある。- JR中央本線 中津川駅から北恵那交通バスに乗車、「落合」バス停下車。

**史跡・みどころ**
 本陣
**岐阜県内に残る唯一の本陣建築。平成22年（2010年）に国指定史跡中山道に追加指定された。- 脇本陣跡- 医王寺- 善昌寺- 高福寺
 中津川宿までの史跡・みどころ- 落合五郎城跡（おがらん様）
** 木曾義仲の家臣で四天王のひとりと言われた落合兼行の館跡。- 与坂立場跡- 子野の一里塚跡- 小野の地蔵堂石仏群- 尾州白木改番所跡- 立場茶屋　越前屋
 馬籠宿までの史跡・みどころ
*中山道 落合の石畳
*「是より北 木曽路」の碑
落合宿や落合の石畳などの名所は中部北陸自然歩道のモデルコース「中山道落合の石畳を訪ねるみち」となっている。

**隣の宿**
 中山道
 馬籠宿 - 落合宿 - 中津川宿- 馬籠宿までは1里5町（約4.5km）- 中津川宿までは1里（約4km）

**脚注**

**参考文献**
中津川市史　中巻Ⅱ　第六章　宿・交通　第三節　落合宿　p1306～p1321 　1988年
*中山道を歩く 児玉幸多　中公文庫　1988年　ISBN 4122015561
*尾張藩領落合村誌 山川喬 1991年

**関連項目**
 十三人の刺客
ハダサー医療従事者虐殺事件

ハダサー医療従事者虐殺事件（ハダサーいりょうじゅうじしゃぎゃくさつじけん、Hadassah medical convoy massacre）は、1948年の第一次中東戦争の間、イスラエル建国宣言のおよそ一ヶ月前、デイル・ヤシーン事件の数日後に発生した事件のことである。デイル・ヤシーン事件の報復との捉え方もある。当時、パレスチナはイギリスの委任統治下であった。

**概要**
1948年4月13日、非武装のユダヤ人医師、看護婦、教授、講演者たちからなる一行が10台の車両に分乗してエルサレムのスコプス山にあるヘブライ大学のHadassah Women's Zionist Organization of Americaに向かう途中で、アラブ人の非正規軍によって引き起こされた。
一行がシェイフヤラでアミーン・アル・フサイニーの所有する建物のある場所に差し掛かったとき、地雷が爆発し、10台のバスが立ち往生させられた。バスが停止したのを見ると、テロリストは四方から一斉に発砲を開始した。
護衛に当たっていたジャック・チャーチル他12名が反撃を行っていたが、イギリス軍は数時間の間介入を拒否し、パルマッハによる救出の試みは失敗した。バスには6、7時間にわたって銃弾が浴びせられ続け、その銃撃は最後にイギリス軍によって停止させられた。
およそ77名の病院関係者が虐殺され、数台の車両が破壊された。ハダサー病院の院長ハイム・ヤスキー博士（Khaim Yassky, 1896年 キシナウ - 1948年）、癌研究の権威ボナヴェントゥーラ博士らが死亡した。

**参考資料**
 Larry Collins and Dominique Lapierre, "O Jerusalem!", History Book Club, 1972.- Jacques de Reynier, A Jerusalem un drapeau flottait sur la ligne de feu.- 「イスラエル建国物語」（ミルトス）

**外部リンク**
  History Of The Medical Convoy（PDF）ユダヤ人側の主張

**関連項目**
 Hadassah Women's Zionist Organization of America - 東エルサレムのヘブライ大学・スコープス山:en:Mount Scopus- 第一次中東戦争
送りがな

送りがな（おくりがな）とは、日本語の漢字仮名交じり文において、漢字表記した和語を読みやすくするために、縦書きならば漢字の下に、横書きならば漢字の右につける仮名のことである。ただし、語のすべてが仮名表記された語（助詞・助動詞を含む）は送りがなとは呼ばない。
また、漢文訓読において、漢字の右下に小さく付した片仮名も送りがなと呼んでいるが（漢文訓読#送り仮名参照）、これは上記の送りがなの範疇を越えて、訓読上必要な助詞等も読み添えるもので、厳密には「添えがな」というべきものである。

**例**
下線部が送りがな（単語別に分かち書きしてある）

**送りがなの原則**
1973年（昭和48年）の内閣告示（昭和56年一部改定）「送り仮名の付け方」の示す基準が現在広く行われている。以下その要点を整理する。
 用言
 用言を漢字を用いて書くには、ふつう、送りがなが必要になる。活用語尾を送りがなにするのが原則であるが、形容詞 ・形容動詞については次のルールが適用される。- 形容詞 - 終止形が「しい」で終わる場合には送りがなが「し」で始まる。
** 例：楽しい- 形容動詞 - 語幹が「か」「やか」「らか」で終わる場合には送りがながそれぞれ「か」「やか」「らか」で始まる。
** 例：静かだ 華やかだ 清らかだ
 副詞・連体詞・接続詞
 最後の音節を送りがなにする。- 例：甚だ 全く
 名詞
 送りがなはない。
 派生語
 もとの語の送りがなの送り方に準ずる。このルールより、漢字に負担させる訓読みが統一される。- 例：動く → 動かす（活用語尾は「す」）・動き（名詞）

**送りがなの例外と許容**
上記の内閣告示「送り仮名の付け方」には、以下のような送りがなの原則の「例外」が示されている。- 明るい - 原則通りであれば「明い」となるし、派生語の原則を適用すれば「明かるい」（←明ける）となる。- 少ない - 原則通りであれば「少い」となるが、この送りがなで打消表現を書くと「少くない」となって、これが却って「すくない」とも読まれる可能性がある。- 幸せ・幸い - 名詞は送りがなを付けないのが原則だが、読みを区別するために送りがなを付ける。（語源的にも「仕合はせ」「さきはひ」で活用語からの派生語である。）- 又 - 副詞は最後の音節を送りがなにするのが原則だが、送らない。
「送り仮名の付け方」には上記以外にも例外が挙げられている。
また、「許容」として、誤読のおそれの少ない語の送りがなを省く（例「封切り」→「封切」、「申し込み」→「申込み」）ことや、誤読を防ぐために多めに送りがなを付ける（例　「行う」→「行なう」〔原則通りの表記「行って」が「いって」とも読みうる〕）ことが認められる語や例も挙げている。

**送りがなの効果**
送りがなの効果として、読みを区別し、誤読を防ぐという点が挙げられる。先述の「幸せ・幸い」や「全く・全て」などがある。常用漢字表の表外字の例だが、「禿げ頭」「禿び筆」と送りがなを付けることで、「はげ（あたま）」と「ちび（ふで）」と、「禿」の訓読みの区別ができ、さらに「禿頭（トクトウ）」「禿筆（トクヒツ）」という同じ表記の漢語とも区別することができる。
先述の内閣告示では、「うしろ」は「後ろ」と「ろ」を送ることを例外に示しているが、これも誤読防止のためである。しかし「あと」と「のち」は送りがなを付けないことにしているため、この二者（さらに音読みの「ゴ」も含めると三者）は文脈等から判断することになる。
*「その後ろ」／「その後（そのあと、そののち、そのご）」

**送りがなの問題点**
ファイル:Abui or abunai.jpg|thumb|危い（危ない）
戦前の送仮名法は、現在の標準よりも少なく送るルールであった。その方が字数を削減できてよいという面もある一方で、誤読のおそれを免れないという問題点もあった。そのため、戦後の国語施策では、誤読防止、漢字の負担する訓の統一を図って、なるべく多めに送る方式が採用されたが、批判も多く、改定を経て上記の告示に至った。
原則を立てて送りがな表記を合わせようとすると、慣用に反するものや誤読のおそれのあるものが出る。逆に、慣用を認めて誤読の防止を図ろうとすると、原則の他に例外や許容を多数認めねばならない。このような微妙なバランスの上で上記の告示は成り立っている。
送りがなの付け方がこのように複雑であるために、学校教育の現場では、まず漢字と送りがなをセットで書き取り練習させ、慣れさせることを第一とし、次いでその原則を体系的に理解させる、という指導方針を採っているようである。
また、昨今では、ワープロ・パソコンの普及により、変換によって出てくる送りがなをそのまま採用するという場合が多いdate=2023-01が、変換ソフトによっては、許容例（少ない送りがなや多い送りがな）も出てくる。

**脚注**

**関連項目**
 宣命体 - 古代に用いられた文体・表記法で、送り仮名に相当するものを小書きの万葉仮名で表した。

**外部リンク**
  送り仮名の付け方 - 文化庁 国語施策情報
守山宿

ファイル:Kisokaido67 Moriyama.jpg|thumb|250px|木曽海道六十九次 守山（歌川広重画）
中山道沿いの風景
道標
土橋
天満宮
守山宿（もりやましゅく、もりやまじゅく）は、近江国野洲郡にあった中山道67番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在の滋賀県守山市旧市街に当たる。

**概要**
江戸時代初期の寛永19年（1642年）に「守山宿」として制札が与えられた。「守山」の地名は、比叡山延暦寺の東の関門として、東門院が創建されたことに由来する。すなわち、比叡山を守るという意味である。
京からの東下りにおいては最初の宿泊地で、「京立ち守山泊まり」と言われ繁栄した。後に、東の吉身、西の今宿が加宿となり、さらに発展した。
天保14年（1843年）の『中山道宿村大概帳』によれば、守山宿の宿内家数は415軒、うち本陣2軒、脇本陣1軒、旅籠30軒で宿内人口は1,700人であった。

**最寄り駅**
 JR東海道本線（琵琶湖線） 守山駅

**史跡・みどころ**
 石造道標 - 石造道標は2箇所にある。
** 石造道標の一つは守山宿北端の善光寺道との交点にある。「高野郷新善光寺道」及び「すぐいしべみち」と刻まれている。
** 石造道標のもう一つは中山道と木浜道との交点にある。「右 中山道 并 美濃路　左 錦織寺 四十五丁 こ乃者満ミち」と刻まれている。守山市指定文化財。- うの家 - 元内閣総理大臣の宇野宗佑の生家。宇野本家。2009年（平成21年）頃まで造り酒屋として使用され、2012年（平成24年）1月29日に「うの家」の名で旧守山宿の拠点施設としてオープンした。- 土橋 - 境川（通称吉川）に架かる橋で公儀御普請橋だった。歌川広重が当所から宿場風景を描いたとされる。- 甲屋跡 - 謡曲「望月」の舞台- 天満宮- 東門院 - 正式名称は比叡山東門院守山寺で近江西国三十三ヶ所霊場。- 源内塚 - 平治の乱で敗走した源頼朝を襲撃して返り討ちにされた源内兵衛真弘を弔うため村人らが造った塚。- 本像寺 - 日蓮の孫弟子の日像により東門院の傍に開かれた寺で、応仁の乱による焼失後、文明年間に今宿地区に移転した。木内石亭の墓がある。- 勝部神社 - 「勝部の火祭り」で知られる旧物部郷の総社。本殿は国の重要文化財。- 最明寺 - 建長2年（1250年）に最明寺入道時頼（北条時頼）が上洛時に建立した寺。北条時頼が寄進したと伝わる石造五重塔は国の重要文化財。- 馬路石邊神社 - 式内社- 安楽寺 - 黄壁宗、本尊の秘仏木造千手観音菩薩立像は国の重要文化財

**草津宿までの史跡・みどころ**
 今宿一里塚 - 日本橋から128番目の一里塚で、滋賀県では現存する唯一の一里塚。滋賀県指定史跡。- 伊砂砂神社（本殿は国の重要文化財）

**交通アクセス**
 JR東海道本線（琵琶湖線）守山駅から徒歩5分

**隣の宿**
中山道
武佐宿 - 守山宿 - 草津宿

**脚注**

**外部リンク**
  中山道守山宿 - 滋賀・びわ湖観光情報
訓詁学

ファイル:Analects LunYu Rongo2.JPG|サムネイル|274x274px|『論語』の注釈書『論語集解』。画像中央の小さい文字（割注）で書かれた「慍怒也」が訓詁の典型例。|代替文=
訓詁学（くんこがく）または訓詁とは、主に儒学の下位分野で、儒教の経典（経書）に出てくる難解な語句の意味を解釈・説明する行為をさす。具体的には、経典の注釈書を著したり、経典の言語（古代漢語）の辞書を編纂したりする行為をさす。

**概要**
訓詁という行為は、古代の言語を解釈することである。もともとは「訓」や「詁」「故」とだけ使われていたが、後に「訓詁」「訓故」「詁訓」「故訓」などと使われた。日本語漢字の訓読みの「訓」もこれに由来する。
典型的には「A、B也」「A者B也」（AとはBという意味である）という形をとる。また一致する音声で解釈を施すものを「声訓」と呼び、古くから行われていた。「徳、得也」「政、正也」「仁、人也」といったものである。
後漢の古文学において特に発展し、漢から魏晋南北朝時代、唐、宋初において隆盛したので漢唐訓詁学の名がある。漢唐訓詁学は宋明理学と対比される。宋明理学においても解釈は行われたが、漢唐までと異なり、単なる解釈でなく独自の思想体系に当てはめて解釈していた。清代の考証学は、そのような宋明理学を否定して、漢唐訓詁学の復興を目指した。
訓詁学は経学・小学の下位野にあたる。

**注釈書**
訓詁は主に経書の注釈書（注疏）を執筆する形で行われた。主な注釈書には『五経正義』『十三経注疏』といったものがある。

**辞書**
訓詁学の辞書のことを、「訓詁書」「訓詁の書」という。または広義の「字書」ともいう。20世紀の言語学者河野六郎は「義書」という呼称を提唱した。主な訓詁書（義書）として、漢代前後に編纂された『爾雅』『広雅』『方言』『釈名』といったものがある。
清代の考証学においては、これらの訓詁書が重要視され、訓詁書を研究する書物が多数書かれた。その例として、邵晋涵『爾雅正義』、郝懿行『爾雅義疏』、王念孫『広雅疏証』、戴震『方言疏証』、畢沅『釈名疏証』、王先謙『釈名疏証補』がある。

**関連項目**
 漢文- 鄭玄- 論語の注釈- 名物学

**関連文献**
 authors=洪誠 著 / 森賀一恵、橋本秀美 共訳

**脚注**

**外部リンク**
category:経書
高麗橋入口

高麗橋入口
高麗橋入口（こうらいばしいりぐち）は、大阪府大阪市中央区にある、阪神高速道路1号環状線の入口。入口のみのハーフICで、ランプウェイは左端に接続している。
本線合流後250mほどで東船場JCTに至るため、16号大阪港線方面に向かう場合は大阪港線への分岐路が右端に接続していることから4車線ある環状線を左端から右端まで渡り切る必要がある。
東横堀川に架かる高麗橋の南東袂に設置された入口で、ひとつ上流側の橋である今橋の南東袂からも高麗橋入口へ南進する入路が設置されている。なお、今橋から入路を南進する際は、高麗橋通との交点にある信号に注意が必要である。

**連絡する道路**
 土佐堀通- 松屋町筋- 堺筋
先述の通り、高麗橋入口への入路が高麗橋のみならず今橋にも設けられており、加えて、高麗橋通（大半の区間が西行き一方通行）・今橋通（大半の区間が東行き一方通行）とも高麗橋・今橋の橋上区間で一方通行が解除されるため、アクセスは良好である。

**周辺**
 高麗橋- 大林ビル- 北浜駅- 中之島

**隣**
 阪神高速1号環状線
 (1-06)北浜出口 - 天神橋JCT - (1-07)高麗橋入口 - (1-08)本町出口

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 大阪市内の筋・通一覧

**外部リンク**
  阪神高速道路株式会社
安治川

安治川（あじがわ）- 旧淀川の最下流区間の名称- 安治川 (大阪市) - 大阪府大阪市西区の町名- 安治川 (相撲)（あじがわ） - 大相撲の年寄名跡のひとつ- 安治川部屋 （あじがわべや） - 伊勢ヶ濱一門の相撲部屋

**関連項目 ==
バルチャー

バルチャー (vulture)- バルチャー - 英語で禿鷹（ハゲタカ）。ハゲワシ類・コンドル類の俗称。- アニメ作品『機動新世紀ガンダムX』に登場する架空の職業の一つ。アフターウォーの勢力#バルチャーを参照。- オンラインアクションRPG『ロボ聖紀C21』に登場する課金惑星（ゲーム内での綴りはbulture）。- ヴァルチャー (キャラクター) - アメリカン・コミックス『スパイダーマン』などに登場する、架空の犯罪者（日本語訳ではヴァルチャー）。
*アニメ映画『GODZILLA 決戦起動増殖都市』に登場する架空の乗物の一つ。主にビルサルドが設計、制作し、主人公であるハルオ、女性のユウコ、あともう一人ビルサルド種族が乗っている。ナノメタルで作られている。

**関連項目**
 バルチャー氷河
カマツカ (魚)

カマツカ（鎌柄、䱅 (15px)、Pseudogobio esocinus）は、コイ目 コイ科 カマツカ亜科の魚類の一種。カマツカという言葉には、日本産カマツカ属（カマツカ、スナゴカマツカ、ナガレカマツカの3種の総称）としての意味もある。

**分布**
日本では愛知県・富山県以西の本州、四国、九州、下島 (天草諸島)、壱岐に分布する（壱岐では絶滅か？）。国外では朝鮮半島や中国北部などに分布している。ただし、大陸の集団は遺伝的に複数集団に分かれることや、日本の集団とは別種である可能性などが指摘されている。また、琵琶湖の集団は、体形が細い傾向があり、亜種の可能性がある。
また、カマツカという言葉が日本産カマツカ属全般の淡水魚を指す場合、日本の本州（北限は岩手県北上川水系まで、青森、秋田県の一部に移植による分布）、四国、九州、下島 (天草諸島)、壱岐、朝鮮半島や中国北部などが、分布域となる。

**形態**
体長15～20cmほどの細長い体と、長く下に尖った吻が特徴。吻の下には1対の口ひげがある。口ひげは眼の先端を超えない。口は吻の下側につく。口唇には多数の乳頭突起がある。眼の前には黒色の紋が入る。体側および背面には黒色の円形の紋および多数の小斑点を有す。この斑紋は輪郭がぼやけ連続する。肛門～臀鰭起点間の鱗数は12～16で最頻値は14。胸鰭軟条数は、12～16本で最頻値は14。

**生態**
主に河川の中流・下流域や湖沼の砂底に生息し、水生昆虫などの底性の小動物や有機物を底砂ごと口から吸い込み、同時に砂だけを鰓蓋から吐き出しながら捕食する。繁殖期は春から初夏にかけてである。
おとなしく臆病な性質で、驚いたり外敵が現れたりすると、底砂の中に潜り、目だけを出して身を隠す習性があることから「スナホリ」・「スナムグリ」・「スナモグリ」など、また生態が海水魚のキスに似ていることから「カワギス」など、また鰓蓋から勢いよく砂を吐き出す仕草から「スナフキ」という別名もある（尚、本種とは別に、一回り小柄なツチフキという魚も存在する ）。

**利用**

**食用**
カマツカは美味な白身の食用魚としても知られ、日本での主な調理法は塩焼きや甘露煮、天ぷらなどである。尚、体長20cm近くの大きな個体については刺身でも食べられると言われているが、淡水魚には寄生虫の危険がついて回るため、生食は避けたほうが無難である。朝鮮半島では「モレムジ」（모래무지、「砂潜り」の意）と呼ばれ、全州市などでは辛口のスープで煮立てたオモガリタンという料理の材料にもされる。

**ペット**
また、その愛嬌のある外見や仕草・習性から、観賞魚として、または熱帯魚や金魚水槽の底砂掃除係（タンクメイト）としてカマツカを飼育している人も多い。但し、水質の変化に敏感な上（きれいな水質を好むため、こまめな水替えが必要）、臆病で神経質な性格のため、安定した長期の飼育にはある程度の知識と経験が必要である。他の魚と同じ水槽で飼育する場合、本種まで餌が行きわたらないことがあるので、十分注意する必要がある。

**分類**
本種は日本に生息する集団が、高校教師である富永教諭によって3種に分類された。富永教諭は、関西学院高等部在学時に、京都府の農業用水路で取れる「カマツカ」に顔つきや体形が異なる2タイプがあることに気づき、関西学院大学理工学部で分子生物学を学んだ後、京都大学大学院理学研究科に進学。そして、全国の「カマツカ」を調べ、遺伝的に3集団が存在することを特定する。「カマツカ」の基準となるタイプ標本は江戸時代にシーボルトが日本から持ち帰ったもので、現在は、オランダの自然史博物館（ナチュラリス生物多様性センター）に所蔵されている。この「カマツカ」のタイプ標本と見比べるなどして、形態的にこの3集団がことなることを発見した（その詳細はスナゴカマツカ、ナガレカマツカの記事に記載されている）。2019年に、カマツカ、スナゴカマツカ、ナガレカマツカの3種が発表された。このとき、カマツカも種の情報が変更されたため、再記載された。

**出典**

**関連項目**
スナゴカマツカ
*ナガレカマツカ
*カマツカ亜科- コイ目- 魚の一覧
category:ペット
朴世永

朴 世永（パク・セヨン、박세영、1902年7月7日 - 1989年2月28日）は、朝鮮（京畿道）の詩人。北朝鮮の国歌「愛国歌」、「臨津江（リムジンガン）」などを作詞した。

**生涯**
高陽郡（現・高陽市）出身。日本植民地解放前からプロレタリア文学運動に参加しており、詩集「山つばめ」などでも知られる。
解放後は北朝鮮に移住し、「愛国歌」を作詞した。
「臨津江」は1957年に制作され、対日謀略放送や朝鮮学校における教育でも教えられた。1960年代、京都の朝鮮学校にサッカー試合を申し込みに行った当時中学生の松山猛がたまたま聴いて感動した。
その後、大学生となった彼が関わったザ・フォーク・クルセダーズにおいてアレンジ（歌詞の一部、3番新設）、「朝鮮民謡 “イムジン河”」として発表され反戦フォークソング的地位を得（彼らはこの歌を本当に朝鮮民謡だと思っていた）、東芝音楽工業がレコード化を進めた。
しかし、朴が「愛国歌」の作詞者であり、朝鮮総連が正式に「朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の曲である旨を明記するよう」に東芝に求めた。当時、朝鮮民主主義人民共和国の名称はその業界で用いられず、また大韓民国取引関係への影響を恐れた 東芝はレコードの発売を中止した。
その後、朝鮮総連の意向に沿った形で「リムジン江」がザ・フォーシュリークによって発表されたが、放送自粛歌とされ長らくマスメディアでは流されなかった。
しかし、1995年にソリッド・レコードから発売されたザ・フォーク・クルセダーズのCD『ハレンチ＋1』にボーナス・トラックとして収録され、また2002年にはアゲント・コンシピオからマキシシングル『ザ・フォーク・クルセダーズ／イムジン河』が発売された。後者は団塊の世代から比較的高い支持を得た。
映画『パッチギ!』は、松山猛と「リムジン江」の出会いを「原点」に創作された作品である。

**その他の主な作品**
ピョンヤンは心のふるさと

**脚注 ==
茅野有料道路

茅野有料道路（ちのゆうりょうどうろ）は、かつて長野県道路公社が管理していたあけぼの隧道を中心とする有料道路であった。中央自動車道開通に伴い増加した蓼科高原・霧ヶ峰方面へ観光に向かう自動車の引き起こす、茅野市街地での渋滞解消を目的に造られた。地元では100円道路と呼ばれ、料金抵抗を理由に有料道路を迂回する車両による事故が多発していた。建設費の償還期間中ではあったが、一般道の交通量を減少させるため、残債を茅野市が支払うことにより、当初計画より早く無料開放された。

**概要**
 起点 長野県茅野市ちの大清水- 終点 長野県茅野市塚原1丁目- 全長 672.2m（トンネル部は312.0m）- 道路区分 道路構造令・第4種第2級- 車道幅員 6.0m- 全幅
** 道路部 16.0m
** トンネル部 8.5m- 車線数 2車線- 設計速度 50km/h- 建設事業費 25億8000万円

**沿革**
 1980年8月15日 事業認可- 1984年3月30日 供用開始- 1986年11月14日 身体障害者割引開始- 1989年3月28日 消費税転嫁に伴う料金改定- 1996年3月26日 消費税5%化に伴う料金改定- 2002年4月1日 無料開放

**関連項目**
 中部地方の道路一覧- 無料開放された道路一覧
原村

原村（はらむら）は、長野県諏訪郡にある村。八ヶ岳連峰西麓の標高1000メートル前後の高原地帯に位置している。

**地理**

**位置**
日本列島のほぼ中央、諏訪盆地の南東に位置し、山列の西斜面に東西に細長く広がっているp=1。標高は中央道直下の840メートルから阿弥陀岳山頂の2806メートルの間にあり、周囲は約50km、総面積は約40km2p=1。

**地形**
阿弥陀岳を頂点として西斜面に細長く広がり、山岳部・山麓部・平坦部の3つに分けられるp=3。山岳部は標高約1600m以上の八ヶ岳の山岳地帯であり、急峻な山岳地形を形成しているp=3。山麓部は標高1200m付近までなだらかな傾斜が広がり森林と原野が続くが、保養地や別荘地の開発により観光地化が進んでいるp=3。平坦部は緩やかな西斜面に幾筋もの谷と丘が形成され古くから集落が点在しているp=4。阿弥陀岳より流れる立場川と柳川の扇状地が重なった複合扇状地上に村は位置するp=4。ほか、扇状地内には弓振川、前沢川、小早川などが流れ、平坦部を侵食して東西方向の谷を形成しているp=4。
山間部に位置しており、信州ドクターヘリのランデブーポイントが村内に9か所ある。

**気候**
春の村内風景
ケッペンの気候区分によると、原村は湿潤大陸性気候・亜寒帯湿潤気候（Dfa）に属する。最暖月の日平均気温は22.0℃、最寒月の日平均気温は-3.0℃であり、温暖湿潤気候及び西岸海洋性気候との境界に位置している。冬季は-15℃前後の気温が観測されることが珍しくなく、寒さが厳しい。

**歴史**

**沿革**
四百年碑
明治22年の町村制の施行以来、周辺の村は合併により茅野市や富士見町となったが、原村は合併をしていない。神事である諏訪大社御柱祭において、原地区の氏子は茅野市泉野地区の氏子と共同で上社の一本の柱を曳航している。- 1871年（明治4年） - 戸籍区の編制により村域は筑摩県第105区（大久保村、柳沢村、八ツ手新田村及び払沢新田村）と第106区（柏木新田村、菖蒲沢村、中新田村及び室内新田村）となるp=1307。- 1873年（明治6年） - 大区小区制により筑摩県第14大区第7小区・第8小区となるp=1307。- 1875年（明治8年）1月23日 - 筑摩県諏訪郡大久保村、柳沢村、八ツ手新田村、払沢新田村、柏木新田村、菖蒲沢村、中新田村及び室内新田村が合併して、諏訪郡原村が発足する。- 1876年（明治9年）8月21日 - 長野県の所属となる。- 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、諏訪郡原村の区域をもって、諏訪郡原村が発足する。- 1981年（昭和56年） - 中央自動車道が開通。

**人口**

**行政**
 村長：牛山貴広

**歴代村長**
特記なき場合『原村誌 下巻』および『郷土の歩み 風土と歴史 新田開発四百年記念誌』によるp=35p=323。

**村議会**
 議員定数：11人- 議長：松下浩史

**地域**

**地区**
大久保、柏木、上里、菖蒲沢、中新田、払沢、原山、判之木、南原、室内、やつがね、八ツ手、柳沢

**郵便局**
 原郵便局

**隣接する自治体**
 長野県
** 茅野市
** 諏訪郡：富士見町

**観光**

**名所・旧跡**
 臥竜遺跡- 阿久遺跡

**観光スポット**
 八ヶ岳自然文化園- 八ヶ岳美術館- 小さな絵本美術館・八ヶ岳館- 原村郷土館

**経済**

**産業**
 主な産業
*: 農業を基幹産業とし、高原野菜の生産が盛んで、特にセロリとアネモネの生産量は日本一である。また、八ヶ岳山麓の避暑地として観光業も盛んで、ペンションビレッジもある。ペンションビレッジは1973年9月にPSD（ペンション・サービス・デベロップメント）により6軒が着工され、営業が開始された。現在のペンションビレッジは第1との第2の二つがある。- 産業人口- 諏訪南工業団地

**主要企業**
 焼きたて屋

**交通**

**鉄道**
村内に鉄道は通っていない。村役場の最寄り駅は茅野市の青柳駅。

**道路**
 中央自動車道（中央道原PA）
** 村内にインターチェンジはない。最寄りのインターチェンジは諏訪南インターチェンジである。- 長野県道・山梨県道17号茅野北杜韮崎線- 長野県道196号神ノ原青柳停車場線- 長野県道197号払沢茅野線- 八ヶ岳西麓広域農道（八ヶ岳エコーライン）

**路線バス**
 アルピコ交通（諏訪バス） - 茅野駅と八ヶ岳の登山口である美濃戸口を結び、村内の小さな絵本美術館八ヶ岳館や八ヶ岳中央農業実践大学校も経由する。土日祝日および盆・年末年始のみ運行。
** 茅野駅 - 八ヶ岳小さな絵本美術館前 - 八ヶ岳中央農業実践大学校前 - 学林 - 太陽館前 - 事務所上 - 美濃戸口- 茅野バス観光 - 茅野駅と村中心部を結ぶ穴山・原村線を運行する。平日のみ運行。
** 茅野駅 - 諏訪中央病院 - 穴山 - 原村役場 - 払沢車庫- 諏訪交通 - 朝夕に村内各地で通学通勤支援便を運行する。隣の富士見町内発着の便もある。
このほかに町内各地で利用できるAI乗合オンデマンド交通「のらざあ」があるが、利用者登録が必要
。

**ナンバープレート**
自動車のナンバープレートはご当地ナンバーの諏訪ナンバー（長野運輸支局松本自動車検査登録事務所）が割り当てられている（2006年10月10日導入）。

**教育**
 原村立原保育園- 原村立原小学校- 原村立原中学校- 八ヶ岳中央農業実践大学校- 原村図書館 
※ 1962年3月まで、長野県富士見高等学校の原分校があった。

**対外関係**

**姉妹都市**
 静岡県旧戸田村（静岡県、現沼津市）
** 1974年5月2日姉妹都市提携- NZLプケコヘ（ニュージーランド）
** 2002年7月26日相互友好都市提携

**出身・関連著名人**

**出身有名人**
 阿部治平（地理学者）- 伊藤理佐（漫画家）- 牛山貴広（競輪選手・元スピードスケート選手）- 菊池岳仁（競輪選手）- 木下厚（政治家、政治評論家）- 小林うてな（ミュージシャン）- 篠原祐剛（元スピードスケート選手）- 清水多嘉示（彫刻家）- 清水正男（教育学者）- 清水睦（法学者）- 津金寉仙（書道家）- 津金孝邦（書道家）- 中原涼（歌手）- 野明敏治（教育学者）- 野明弘幸（スピードスケート選手）- 堀内敏宏（ジャーナリスト）- 宮坂覺（近代文学者、フェリス女学院大学学長）- OGRE YOU ASSHOLE（出戸学、平出規人※2011年に脱退）（バンド）

**ゆかりの著名人**
 UA（歌手）- 楳図かずお（漫画家）- 越中詩郎（プロレスラー）- 小林節子（フリーアナウンサー）- 滝田栄（俳優）- 藤井恵（料理研究家）- 松山猛（作家、作詞家）- 宮崎ますみ（女優）- 役所広司（俳優）

**脚注**

**出典**

**参考文献**

**外部リンク**
 haramura- 地域おこし協力隊- 原村観光連盟- 原村観光【公式】-  原村 - 「日本で最も美しい村」連合