Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
烏川 (利根川水系)

ファイル:Kisokaido12 Kuragano.jpg|thumb|烏川が流れる倉賀野宿を描いた浮世絵（木曾街道六拾九次倉賀野、渓斎英泉）
葛飾北斎諸国名橋奇覧よりかうつけ佐野ふなはしの古づ万葉集の歌枕「佐野の舟橋」に因んだもの
室田発電所
烏川（からすがわ）は、主に群馬県高崎市を流れる利根川水系の一級河川。利根川の左支川であり、群馬県西部、いわゆる西毛地域のほとんどを流域に持つ川である。

**地理**
群馬県と長野県の県境に位置する鼻曲山に源を発し、榛名山の西と碓氷丘陵の東の境を東南方向に流れる。その後、高崎市下豊岡町付近で碓氷川、高崎市阿久津町付近で鏑川を、さらに佐波郡玉村町と埼玉県児玉郡上里町の境界付近で神流川を合わせる。そこから僅かの間、群馬県・埼玉県の県境を成し、利根川に合流する。支川・鏑川の上流域（南牧川上流の馬坂川および熊倉川）は長野県佐久市に属する。

**名称**
名前の由来は諸説あり、水源の地形が唐臼に似ており「カラウス川」と呼ばれていたとの説、烏が傷ついた日本武尊をこの川の水源に導いて救ったからとの説などがある。

**流域の自治体**
 群馬県
 高崎市、藤岡市、佐波郡玉村町
長野県
 佐久市
 埼玉県
 児玉郡上里町、本庄市

**支川**
 相間川- 榛名川- 滑川- 駒寄川- 榛名白川- 佐賀野川- 天神川- 藤川- 碓氷川- 雁行川- 鏑川- 井野川- 温井川- 神流川

**河川施設**
 倉渕ダム（建設凍結中）- 坂本ダム（碓氷川）- 道平川ダム（鏑川）- 上野ダム（神流川）- 下久保ダム（神流川）- 神水ダム（神流川）

**橋梁**
 広鈴橋（高崎市道高芝烏口線）- 滝上橋（高崎市道月並線）- 蛇淵橋（高崎市道月並線）- 川浦橋（群馬県道54号長野原倉渕線）- 上ノ山橋（高崎市道梨子本上ﾉ山線）- 明神橋（群馬県道54号長野原倉渕線）- 川田橋（群馬県道33号渋川松井田線）- 烏川橋（高崎市道石津本丸線）- 水沼橋（群馬県道125号一本木平小井戸安中線）- 相吉橋（高崎原ノ谷戸相吉線）- 烏川橋（群馬県道48号下仁田安中倉渕線）- 森下橋（国道406号）- 立志橋（高崎市道榛名-1-2号線）- 昭和橋（群馬県道211号安中榛名湖線）- 烏川橋梁（北陸新幹線）- 中川原橋（群馬県道137号箕郷板鼻線）- 榛名令和大橋（群馬県道10号前橋安中富岡線 西毛広域幹線道路高崎西工区）- 町屋橋（群馬県道10号前橋安中富岡線）- 環状大橋（高崎市道高崎環状線）- 烏川橋梁（信越本線）- 君が代橋（国道18号豊岡バイパス）- 和田橋（群馬県道49号藤木高崎線）- 聖石橋（群馬県道・埼玉県道71号高崎神流秩父線）- 城南大橋（群馬県道・埼玉県道71号高崎神流秩父線）- 烏川橋梁（上信電鉄上信線）- 佐野橋（高崎市道I255号線）- 一本松橋（高崎市道東部縦貫道線）- 烏川橋梁（上越新幹線）- 共栄橋（群馬県道173号金井倉賀野停車場線）- 烏川橋梁（高崎線）- 新柳瀬橋（国道17号倉賀野バイパス）- 柳瀬橋（群馬県道・埼玉県道13号前橋長瀞線）- 烏川大橋（藤岡市道107号線）- 烏川橋（関越自動車道）- 岩倉橋（群馬県道40号藤岡大胡線）

**災害史**
 1935年（昭和10年）9月24日から26日 - 台風接近に伴う集中豪雨があり、烏川流域で氾濫。多数の死者を出し、河川工事が進められる契機となった（烏川災害）。

**脚注**

**外部リンク**
  烏川流域 - 国土交通省 関東地方整備局（利根川水系砂防事務所）
M19

M19- 天体
** へびつかい座の球状星団M19。- 武器・兵器
** M19対空自走砲
** M19戦車運搬車
** M19 60mm迫撃砲
** M19対戦車地雷
** アメリカのスミス＆ウェッソン社が発売した拳銃S&W M19。
** M19 (モニター)- 年号
** 明治19年の略記。1886年を参照。- 鉄道
**名古屋市営地下鉄名城線の八事日赤駅の駅ナンバリング
M66

M66とは- しし座の渦巻銀河 - M66- 拳銃 - S&W M19のステンレス版M66- ソルタムM66 160mm迫撃砲 - イスラエルのソルタム・システムズ社が製造する口径160mmの迫撃砲。- 士郎正宗の漫画・アニメ - ブラックマジック M-66- 武蔵野線所属の205系の編成番号。　現在は横浜線に転属しH28編成となっている。
安倍氏

安倍氏
（あべし）- 阿倍氏 - 安倍晴明などの安倍氏。- 安倍氏 (奥州) - 平安時代の陸奥国の豪族で俘囚の有力者。
（あんべし）- 安部氏の異表記。信濃国の滋野氏、または諏訪氏一族。

**関連項目**
 安倍 - 安部 - 阿部 - 阿倍 - 安辺- 阿部氏

**外部リンク**
  日本の苗字7000傑 姓氏類別大観 安倍氏／那須国造／膳氏【1】
ミチオ・カク

ミチオ・カク（加來 道雄、Michio Kaku、1947年1月24日 - ）は日系アメリカ人（3世）の理論物理学者、作家。専門は素粒子論、とくに超弦理論。

**来歴**
カリフォルニア州サンノゼで生まれた。彼は自身の幼年時代を振り返って、「自分は日系3世で、祖父はサンフランシスコ地震（1906年）の後片付けのためにアメリカへ来て、父親はアメリカ生まれだが日本で教育を受けたので英語はあまり話さず、両親ともに太平洋戦争中にトゥーリー・レイク（Tule Lake）などの日系人の強制収容所に入れられていた時に知り合い結婚し、兄はそこで生まれた」と語っている。
パロアルト市の高校時代に理論物理学者のエドワード・テラーに傾倒する。1968年ハーバード大学卒業。1972年カリフォルニア大学バークレー校のローレンス・バークレー国立研究所より博士号を取得。
1973年プリンストン大学講師を経て、25年以上ニューヨーク市立大学シティカレッジ物理学部教授として教鞭をとる。現在は同大学教授の他、プリンストン大学とニューヨーク大学の講師。
弦理論に大きな貢献があり、いわゆる弦の場の理論の創始者の一人。科学の普及活動に熱心で多くの著書を出版、ベストセラーも複数ある。科学解説者としてディスカバリーチャンネルなどTV出演もこなす。

**著書**
『アインシュタインを超える ― 宇宙の統一理論を求めて』 ジェニファー・トンプソン（共著）、久志本克己、広瀬立成（訳）、1997年、講談社ブルーバックスB1164 ISBN 4-06-257164-1
*『超弦理論とM理論』 太田信義（訳）、2000年、シュプリンガー・ジャパン　ISBN 978-4-431-70867-4
*『パラレルワールド―11次元の宇宙から超空間へ』 斉藤隆央（訳）、2006年、ＮＨＫ出版　ISBN 4-14-081086-6
*『サイエンス・インポッシブル―SF世界は実現可能か』 斉藤隆央（訳）、2008年、日本放送出版協会 ISBN 978-4-14-081324-9
*『2100年の科学ライフ 』 斉藤隆央（訳）、2012年、NHK出版　ISBN 978-4-14-081572-4
*『フューチャー・オブ・マインド―心の未来を科学する』 斉藤隆央（訳）、2015年、NHK出版　ISBN 978-4-14-081666-0
*『人類、宇宙に住む 実現への３つのステップ』 斉藤隆央（訳）、2019年、NHK出版　ISBN 978-4-14-081776-6
*『神の方程式　「万物の理論」を求めて』 斉藤隆央（訳）、2022年、NHK出版　 978-4-14-081899-2
*『量子超越 量子コンピュータが世界を変える』 斉藤隆央（訳）、2024年、NHK出版　 978-4-14-081981-4

**出演**
『カク博士のSF研究室』（ディスカバリーチャンネルで放送）
その他ディスカバリーチャンネルの科学番組に度々登場し意見を述べている。
*『ネクストワールド　私たちの未来』（NHK、2015年）
*『ニューヨーク白熱教室　最先端物理学が語る驚異の未来』（NHK教育、2015年）
*『スター・トーク』シーズン2エピソード5「バック･トゥ･ザ･フューチャーのドクが語る科学」、シーズン3エピソード12「スティーブン・ホーキング博士の素顔」(ナショナルジオグラフィックチャンネル)

**関連項目**
 ハーバード大学の人物一覧

**脚注**

**外部リンク**
  ミチオ・カク公式サイト- mkaku- MichioKaku
簾舞川

簾舞川（みすまいかわ）は、北海道札幌市南区を流れる石狩川水系豊平川支流の河川である。準用河川として札幌市が管理している。河川の長さは8から10kmだが、準用河川としての指定区間は1.4kmである。
川の名は、アイヌ語で「峡谷があるところ」を意味する「ニセイ・オマㇷ゚」。これが訛って「ミソマップ」になり、現在の「みすまい」になった。

**地理**
空沼岳の北、札幌岳の東に位置する北海道札幌市南区簾舞の山中に源を発する。谷を刻んではじめ北東に、ついで北に向かって流れる。西に兜岩を見てその北で西御料川を合わせる。合流点から北では両岸の険しさが緩み、特に右岸でなだらかな傾斜になる。山を出て豊平川の河岸段丘に出ると、平地を流れるようになるが、藻岩ダムの川上で豊平川に合流して終わる。
上・中流の流域は山林である。中流の河岸では農地が開け、左岸の傾斜地にみすまい霊園が設けられている。下流部は札幌郊外の住宅地だが、傾斜部や河岸に木々が多い。

**支流**
西御料川（簾舞川支流川）

**橋梁**
二星橋
*簾舞橋 - 国道230号
*簾舞川橋 - 旧国道230号

**脚注 ==
滋賀県道326号大房東横関線

滋賀県道326号大房東横関線（しがけんどう326ごう おおふさひがしよこぜきせん）は、滋賀県近江八幡市を通る一般県道である。

**概要**
近江八幡市大房町から近江八幡市東川町に至る。
カーブはなく、一直線の道路である。元の滋賀県道160号八木東横関線が北部も取り込まれ、現在名となった。

**路線データ**
 起点：近江八幡市大房町（大房交差点、滋賀県道26号大津守山近江八幡線交点）- 終点：近江八幡市東川町（東川町交差点、国道8号交点、滋賀県道541号綾戸東川線終点）- 総延長：4.7 km

**路線状況**

**重複区間**
 滋賀県道48号近江八幡守山線（近江八幡市中小森町・中小森町交差点 - 近江八幡市大森町・大森町交差点）

**地理**
ファイル:Shiga prefectural road route 326, Omihachiman, Yagi.jpg|サムネイル|近江八幡市八木町2024年5月

**通過する自治体**
 近江八幡市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 東海道本線- 東海道新幹線

**沿線**
 近江八幡市立岡山小学校- 鍵取神社

**関連項目**
 滋賀県の県道一覧
ハイフォン

ハイフォン市（海防市、ハイフォンし、 発音）は、ベトナム第4の都市で北部最大の港湾都市である。ハノイ市、ホーチミン市、ダナン市と並ぶ中央直轄市でもある。全市面積1503km2、市区面積は1.7%を占める。人口約202.8万人、市区人口は約50万人である。行政区域は市区7区、郊外県8県（うち2県は島嶼）となっている。

**地理**
紅河（ソンコイ川）河口に位置し、首都ハノイから約100キロメートルの位置にある。

**気候**
ケッペンの気候区分では、温帯冬季少雨気候に区分される。冬から春にかけては日照時間が少なく曇りがちであり、肌寒い日が多い。一方で夏は日照も多く気温が上がるが、モンスーンの影響等で降水量が多く、高温多湿な季節である。

**隣接行政区画**
 タイビン省- ハイズオン省- クアンニン省

**行政区画**
地図
ハイフォン市は、以下の行政単位に区分される。- 区（）
** アンズオン区（）
** ズオンキン区（）
** ドーソン区（）
** ハイアン区（）
** ホンバン区（）
** キエンアン区（）
** レチャン区（）
** ゴクエン区（）- 市（）
** トゥイグエン市（）- 県（）
** アンラオ県（）
** キエントゥイ県（）
** ティエンラン県（）
** ヴィンバオ県（）
** バクロンヴィー県（）※島嶼県
** カットハイ県（）※島嶼県

**歴史**
ファイル:HaiPhong1920.jpg|thumb|left|1920年のハイフォン
古代には辺鄙な小漁村に過ぎなかったが、10世紀頃から海上交通が始まり、15世紀には外国船も往来するようになった。
1870年、阮朝はこの地に波止場を建設し、外国船と交易できる商館を設置、同時に海防のための兵力を駐屯させたので、いつしかハイフォン（海防）と呼ばれるようになった。
1881年10月、台風によってハイフォンとその周辺は甚大な被害を受け、1881 Haiphong typhoonと呼ばれるようになった。
1888年7月、仏領インドシナ植民地政府の下で市に昇格し、フランス海軍の極東最大の基地として、またホンゲイ石炭の輸出港として発展した。
1955年5月、最後のフランス部隊がハイフォンを出航し、植民地時代は終わる。しかしベトナム戦争では、1964年以降しばしば米軍の猛烈な空襲を受けて破壊され、戦争末期には航空機による機雷封鎖によって大きな被害を受けたが、戦後工業都市として再建された。
1993年、ハイフォンはベトナム最初の輸出加工区として認可され、香港などから投資を集めて輸出基地として発展している。
2007年、ハイフォン市人民評議会はキエントゥイ県の行政地域を変更し、新たにズオンキン区（）とドーソン区（）の2つの区を設けた。

**経済**
ハイフォンはベトナム周辺圏において特筆されるベトナム北部の「重要経済中核」のひとつであるとされる。フランス植民地時代には、サイゴン（現在のホーチミン市）およびハノイと並んで第一級都市とされており、19世紀末にフランスはハイフォンを「インドシナの経済首都」にすることを考えていた。
ハイフォンは北ベトナムで第二の工業地帯でもある。2007年には紅河デルタのGDPのうちハノイについで2位の11.8%を占め、工業部門でもヴィンフック省に継ぐ2位で10.6%を占めている。また、紅河デルタにおける重要な米の産地であり、漁業でも4番目に大きな漁場を持つ。
また北ベトナムにおける重要な港町として知られるためサービス業が大きな割合を占め、地域の貿易にとって重要な位置にある。2007年の貿易額は輸出で12億6千万ドル、輸入で15億5千万ドルである。
2013年、市内のディンブー工業団地で、信越化学工業のレアアース磁石原料精製工場が稼働開始した。
2019年、「丸亀製麺 ビンコム　インペリア店」がビンコム　インペリアへ出店した。
2020年、「ホテル・ニッコー・ハイフォン(Hotel Nikko Hai Phong）」と「イオンモール・ハイフォン・レチャン(AEON MALL Hai Phong Le Chan)」(10 Vo Nguyen Giap, phuong Kenh Duong, quan Le Chan, TP. Hai Phong)がイオンモールのベトナム6号店、北部紅河デルタ地方ハイフォン市では初として開業した。また、「丸亀製麺 イオンモールレーチャン店」が出店した。
主要工業団地- Dine Vu(Deep C)工業団地- Dine Vu2工業団地- Dinh Vu-Cat Hai工業団地- VSIPハイフォン工業団地- Ba Thien工業団地- Do Son工業団地- Trang Due工業団地- Nomura Haiphong工業団地- Nam Cau Kien工業団地
主要企業- 韓国LG電子- Vinfast- 京セラ- 信越化学工業- ブリヂストン- 豊田合成- IHI

**交通**

**鉄道**
ハイフォン駅
**ハノイ・ハイフォン線（旧雲南鉄道）がハノイ、ラオカイから中国雲南省省都、昆明に伸びる。

**空路**
カットビ国際空港 - ホーチミン市（サイゴン）、ダナン、タイ、韓国などへの定期便がある。
*ハノイ空港からハイフォン市内は、距離にして105km位で、自動車では2時間かかる。

**港湾**
ハイフォン港のターミナルの一つ、チュアベ（Chùa Vẽ）コンテナターミナル
*ハイフォン港

**姉妹都市**
 Vietnam ダナン、ベトナム - South Korea 仁川、大韓民国 1997年 - Russia ウラジオストク、ロシア- Russia サンクトペテルブルク、ロシア - China 天津市、中国 1999年- Japan 北九州市、日本 2014年

**脚注**

**関連項目**
 Haiphong Kids - Kids in the harbour city
*シマン・ハイフォンFC - ハイフォンを本拠地とするサッカークラブ

**外部リンク**
ベトナム社会主義共和国政府-  ハイフォン市公式ウェブサイト- ハイフォン市計画投資局
現地日本語メディア-  VIETJOベトナムニュース - Vietnam SKETCH
その他- ハイフォン
岡山県道45号岡山玉野線

岡山県道45号岡山玉野線（おかやまけんどう45ごう おかやま たまのせん）は、岡山県岡山市中区と玉野市を結ぶ県道（主要地方道）である。
岡山市中区と南区を結ぶ岡南大橋も本路線の支線にあたる。

**概要**
ファイル:Kojima bay Bridge.JPG|thumb|児島湾大橋（岡南大橋から撮影）
岡山市中心部から旭川の左岸を南下し、河口付近から児島湾を児島湾大橋で越えたのち、児島湾・児島湖の南岸を進み、玉野市八浜から尾坂トンネルで児島半島を抜けて玉野市街へと至る道路。国道30号とならび、岡山市と児島半島・玉野市を結ぶ幹線道路のひとつである。
起点から桜橋との合流点までは片側2車線、そこから新岡山港までは片側3車線で、直線区間が多い。児島湾大橋以南は片側1車線。起点から国道2号（岡山バイパス）までは国道2号備前市方面へ向かう車が、児島半島側の郡交差点以南は締切堤防道路を旭川右岸へ渡る車が合流するため交通量が多い。
国道2号以北は沿道に商店・住宅が多いが、以南は田園も多く残る。児島半島側は平地が少なく、狭い場所に住宅が密集している。また、高い場所を通る児島湾大橋や児島湖沿いを通る八浜付近は眺めもよい。

**路線データ**
 起点： 岡山県岡山市中区門田屋敷一丁目（国道250号交点）- 終点： 岡山県玉野市田井四丁目（尾坂峠南口交差点、岡山県道22号倉敷玉野線交点）- 実延長： 23.9 km - 管理者： 岡山市（岡山市区間）、岡山県備前県民局（玉野市区間）

**支線**
支線は、旭川を岡南大橋でわたり両岸を東西に結ぶ延長約 2.4 km の道路。旧岡南大橋有料道路。起点の中区江並で本線と接続している。旭川の最も河口寄りを渡る。南区側の橋のたもとには岡山港周辺の工場群があるため、朝の西行きと夕方の東行きの交通量が多い。
路線データ- 起点： 岡山県岡山市中区江並（県道45号本線 交点）- 終点： 岡山県岡山市南区築港元町- 延長： 2.4 km

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道岡山玉野線が岡山玉野線として主要地方道に指定される。

**道路状況**

**別名**
 産業道路（岡山市）

**重複区間**
 岡山県道405号山田槌ヶ原線（玉野市八浜町八浜）

**主な構造物**
 児島湾大橋 （こじまわんおおはし）
 岡山市中区新築港 - 同市南区飽浦。延長 931 m、幅 10.5 m 。
 尾坂トンネル （おさかトンネル）
 玉野市八浜町八浜 - 同市田井。延長 1,088 m 。

**地理**

**通過する自治体**
 岡山市（中区 - 南区）- 玉野市

**交差する道路**

**沿線にある施設など**
 岡山ふれあいセンター- 新岡山港- 岡山港

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 岡山県の県道一覧

**外部リンク**
  岡山県ホームページ（岡山県庁）
**  「おかやま全県統合型GIS」 - 地理情報システム-  岡山市ホームページ（岡山市役所）
アスマラ

アスマラ（ኣስመራ Asmera、Asmara）は、エリトリアの首都である。標高約2,300メートルの高地に位置する。主な生産品は織物、衣類、ビール、靴である。アスマラにはアスマラ国際空港があり、また、エリトリア第2の都市マッサワとエリトリア鉄道で結ばれている。モダニズム建築のならぶ街並みが、2017年に世界遺産リストに登録された。

**歴史**
アスマラは、1870年代まで小さな村であった。1880年代にエチオピアに併合されてからは、重要都市となり行政機関が置かれた。1900年にイタリア領エリトリアの首都となり、イタリア首相であったベニート・ムッソリーニが第2のローマ（ピッコラ・ローマ）を目指し、1920年から1930年代にかけて、イタリアの新進気鋭の建築家達により奇抜なアール・デコ建築や未来派建築が多く建設された。1935年に第二次エチオピア戦争が始まると、イタリアによって軍備が強化されたが、第二次世界大戦開戦後の1941年に連合軍がエリトリアに侵攻・占領し、1952年までイギリスの軍政下に置かれることとなった。現在もイタリア時代に作られたヨーロッパ風の美しい街並みや、イタリア語の店名などが多く残っている。
1952年から1962年までエチオピアと連邦制を布いたエリトリア国の首都であったが、1962年にエリトリア議会をエチオピア帝国の軍隊が取り囲み、エリトリアはエチオピアの一州であるエリトリア州となった。その後、アスマラはエリトリア州の州都となった。
エチオピアからの独立戦争の際、アスマラ空港は重要拠点となり武器や物資がここから流入した。その後エリトリア人民解放戦線（現在の民主正義人民戦線）によりアスマラは解放され、国民投票により、1993年にアスマラは正式にエリトリアの首都となった。

**気候**
ケッペンの気候区分ではステップ気候（BSk）に属する。

**ギャラリー**

**姉妹都市**
 NOR ベルゲン（ノルウェー王国）- ITA フィレンツェ（イタリア）- FRA ヌヴェール（フランス）

**世界遺産**
イタリア進出以降に発達したモダニズム建築群が評価され、2017年の第41回世界遺産委員会で登録が認められた。エリトリアでは初の世界遺産である。

**登録基準**

**脚注**

**関連項目**
 アスマラ地震- アスマラ大学- アスマラ・ブルワリー- エリトリア航空- エリトリアの行政機関- エリトリアの都市の一覧
カリ

カリ

** 地名**
 カーリ (イタリア) (Cagli) - イタリアの町。- カリ (インド) (Kali) - インド グジャラート州の都市。- カリ (クロアチア) (:en:Kali, Croatia|Kali) - クロアチアの自治体- サンティアゴ・デ・カリ (Cali) - コロンビアの都市。- カリ (スイス) (:en:Carì|Carì) - スイス ティチーノ州の村。- ゴール (スリランカ)、古名カリ (Qali) - スリランカの都市。

**人名**
はノルウェー語のカタリナに相当する女性名、あるいは、フィン語の男性名。Calì はイタリア語の姓。ほか。- カリ (ヒッタイト) (:hu:Kalisz (hettita királyné)|Kali) - ヒッタイトの王ムルシリ1世の妃（タワナアンナ）- フランチェスコ・カリ (Francesco Calì) - スイス・イタリアのサッカー選手 (1882–1949)。- ジョセフ・カリ (Joseph Cali) - アメリカの男性俳優 (1950–)。- フランク・カリ (Frank Cali) - アメリカの組織犯罪者 (1965–2019)。- カリ (フランスの歌手) (:en:Cali (singer)|Cali)。フランスの歌手  (1968–)。- カリ (ブルガリアの歌手) (Kali Кали)。ブルガリアのポップフォーク歌手 (1975–)。- カルロス・マヌエル・ゴンサルヴェス・アロンソ、通称 カリ - アンゴラのサッカー選手。- ザ・グレート・カリ（The Great Khali）- プロレスラー。本名「ダリップ・シン」 (1972–)。

**その他**
 カリ (Kali) - フィリピンの伝統武術。別名：エスクリマ、アーニス。- カレー (curry) - インド料理。- カリ首（雁首）- 男性器の陰茎と亀頭の間にあるくびれた部分。- 尺八や篠笛の奏法で、微妙に音程を上げること。対義語が「メリ」。- 韓国航空宇宙研究院 (KARI) - 韓国の宇宙機関。- カリ語 (Kari) - 中央アフリカのバントゥー系言語。- カリ-ホロライブEN所属のVTuberの別名。
 神話上の存在- カリ (インド神話) (Kali कलि) - インド神話の悪魔。女神カーリー (Kālī काली) とは別。- カーリ (北欧神話) (Kári) - 北欧神話の巨人。
 化学物質 (kali)- カリウム- 炭酸カリウム
 天体- カーリ (衛星) (Saturn XLV Kari) - 土星第45番衛星。- カリ (小惑星) (7680 Cari) - 7680番小惑星。
 生物- 雁。鳥。「がん」とも読む。- カリー (木) (Eucalyptus diversicolor, karri) - ユーカリの1種。

**関連項目**
 カリー / カーリ / カーリー (曖昧さ回避)
岡山県道74号倉敷飽浦線

岡山県道74号倉敷飽浦線（おかやまけんどう74ごう くらしき あくらせん）は、岡山県倉敷市と岡山市南区を結ぶ県道（主要地方道）である。

**概要**
倉敷市を起点とし、岡山市南区を通って玉野市に入り、児島半島の東部を瀬戸内海沿いに周回し、再び岡山市南区に入って終点となる。

**路線データ**
 起点: 岡山県倉敷市東町 「羽島交差点」 （岡山県道22号倉敷玉野線 交点）- 終点: 岡山県岡山市飽浦 「飽浦交差点」 （岡山県道45号岡山玉野線、岡山県道399号金甲山線 交点）- 実延長: 33.8 km - 道路管理者： 岡山県（岡山市区間以外）、岡山市（岡山市区間のみ）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道倉敷妹尾線の一部・県道倉敷都線・県道小串港田井線・県道飽浦小串港線が倉敷飽浦線として主要地方道に指定される。- 2014年（平成26年）
** 1月23日15時、岡山県告示第17号・18号により玉野市西田井地 - 玉野市梶岡間の新道が供用開始。

**路線状況**

**通称**
 茶屋町街道 （倉敷市東町 - 倉敷市茶屋町）

**重複区間**
 岡山県道21号岡山児島線（岡山市南区曽根・曽根西交差点 - 岡山市南区中畦）- 国道30号（岡山市南区藤田・都六区北交差点 - 玉野市田井2丁目・田井交差点）- 岡山県道22号倉敷玉野線（岡山市南区西高崎・七区入口交差点 - 玉野市田井4丁目・田井駅口交差点）

**道の駅**
 道の駅みやま公園（国道30号重複区間）

**地理**
岡山県道22号倉敷玉野線とは3回接続する。また、岡山市の市域を2回通る。

**通過する自治体**
 倉敷市- 岡山市（南区）- 玉野市- 岡山市（南区）

**交差する道路**

**周辺**
 倉敷美観地区- JR茶屋町駅- みやま公園
** 道の駅みやま公園- 出崎海岸
** 出崎海水浴場 （閉鎖中）- 東児が丘マリンヒルズゴルフクラブ- 貝殻山- 金甲山- 児島湾大橋

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 岡山県庁公表公開資料
**  岡山県公報
**  岡山県統計年報
**  おかやま全県統合型GIS

**関連項目**
 岡山県の県道一覧

**外部リンク**
  岡山県庁ホームページ-  岡山市役所ホームページ
フーケ

フーケあるいはフーケーは、フランス系の姓。綴りには Fouquet や Fouqué などがある。

**人名**
 ニコラ・フーケ - フランスの政治家。- ジャン・フーケ - フランスの画家。- フリードリヒ・フーケ - ドイツの詩人。

**フィクション**
 フーケ・エロイーズ - アニメ『機甲創世記モスピーダ』の登場人物。
兵庫県道181号古市停車場線

兵庫県道181号古市停車場線（ひょうごけんどう181ごう ふるいちていしゃじょうせん）は、兵庫県丹波篠山市を通る一般県道である。

**概要**
JR西日本福知山線 古市駅前から国道372号交点に至る。

**路線データ**
 起点：丹波篠山市古市（JR西日本福知山線 古市駅前）- 終点：丹波篠山市古市（国道372号交点）- 総延長：401 m

**地理**

**通過する自治体**
 兵庫県
** 丹波篠山市

**交差する道路**

**沿線**
 JR西日本福知山線 古市駅- 篠山警察署 古市駐在所- 古市郵便局

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
兵庫県道182号相野停車場線

兵庫県道182号相野停車場線（ひょうごけんどう182ごう あいのていしゃじょうせん）は、兵庫県三田市を通る一般県道である。

**概要**
JR西日本福知山線 相野駅から兵庫県道141号黒石三田線交点に至る。

**路線データ**
 起点：三田市下相野（JR西日本福知山線 相野駅前）- 終点：三田市下相野（相野駅前交差点、兵庫県道141号黒石三田線交点）- 総延長：83 m

**地理**

**通過する自治体**
 三田市

**交差する道路**

**沿線**
 JR西日本福知山線 相野駅

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
兵庫県道183号広野停車場線

兵庫県道183号広野停車場線（ひょうごけんどう183ごう ひろのていしゃじょうせん）は、兵庫県三田市を通る一般県道である。

**概要**
JR西日本福知山線 広野駅前から兵庫県道92号三田西インター線交点に至る。

**路線データ**
 起点：三田市広野（JR西日本福知山線 広野駅前）- 終点：三田市広野（兵庫県道92号三田西インター線交点）- 総延長：81 m

**地理**

**通過する自治体**
 三田市

**交差する道路**

**沿線**
 JR西日本福知山線 広野駅

**関連項目**
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関西経済連合会

公益社団法人関西経済連合会（かんさいけいざいれんごうかい、Kansai Economic Federation）は、関西に本社または活動拠点を持つ主要企業・団体を会員とする公益社団法人である。略称は関経連（かんけいれん、Kankeiren）。

**概説**
1946年設立。1972年に、社団法人となる。歴代会長には東洋紡績、関西電力、住友金属工業（後に新日鐵住金→日本製鉄）、住友電気工業などのトップが名を連ねる。
2005年には、副会長にアートコーポレーションの寺田千代乃を迎え、財界の耳目を集めた。
会員企業の意見を取りまとめて国や自治体へ提言するほか、関西経済活性化に関連する調査研究を行う。また大阪商工会議所など主要経済団体および自治体などと連携し、関西経済圏における大規模プロジェクトや関西文化振興への推進・協力も行っている。機関誌として『経済人』を発行。
大阪市北区中之島六丁目にある中之島センタービルに事務局を置く。

**沿革**
 1946年10月 - 設立。- 1970年10月 - 関西新国際空港推進協議会発足。- 1972年5月 - 社団法人となる。- 1979年3月 - 関西新国際空港建設促進協議会発足。- 1980年 - ASEAN諸国訪問。- 1983年3月 - 関西文化学術研究都市建設推進協議会発足。- 1989年9月 - 大阪湾ベイエリア開発推進協議会発足。- 1997年 - アイ・アイ・エス・ジャパン（新事業創出機構）発足。- 1999年12月21日 - 関西ITS（Intelligent Transport System）推進協議会発足。- 2009年5月 - 解散した関西経営者協会の事業等を承継。- 2011年4月1日 - 公益法人制度改革に伴い、公益社団法人となる。- 2019年4月5日 - アジア諸国と関西企業の連携を支援するアジア・ビジネス創出（ABC）プラットフォーム設立。- 2020年12月1日 - 令和2年度外務大臣表彰を受賞。

**歴代会長**
※出典：

**脚注・出典**

**関連項目**
 日本経済団体連合会- 北海道経済連合会- 東北経済連合会- 中部経済連合会- 北陸経済連合会- 中国経済連合会- 四国経済連合会- 九州経済連合会

**外部リンク**
  公益社団法人関西経済連合会
兵庫県道185号・大阪府道112号絹延橋停車場線

兵庫県道185号・大阪府道112号絹延橋停車場線（ひょうごけんどう185ごう・おおさかふどう112ごう きぬのべばしていしゃじょうせん）は、兵庫県川西市から大阪府池田市に至る一般県府道である。

**概要**
兵庫県川西市絹延町から大阪府池田市木部町に至る。路線番号は本来なら600番台に統一されるはずであるが、地元市へ引き継ぐ方針があるため両府県間で路線番号が統一されていない。なお、兵庫県道112号、大阪府道185号は共に欠番である。

**路線データ**
 起点：兵庫県川西市絹延町（能勢電鉄妙見線 絹延橋駅前）- 終点：大阪府池田市木部町（絹延橋交差点、国道173号交点）

**路線状況**

**道路施設**

**橋梁**
 大阪府
** 絹延橋（猪名川、池田市）

**地理**

**通過する自治体**
 兵庫県
** 川西市- 大阪府
** 池田市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 能勢電鉄妙見線

**沿線**
 能勢電鉄妙見線 絹延橋駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧- 大阪府の府道一覧
諸葛喬

諸葛 喬（しょかつ きょう、204年 - 228年）は、蜀漢の武将。呉の諸葛瑾の次男。字は初め、仲慎、後に叔父の諸葛亮の養子となった時に伯松と改めた。諸葛攀の父で、諸葛顕の祖父。

**生涯**
諸葛瑾の次男として呉で生まれたが蜀漢・呉修交後（224年頃）に、父の命で当時子供のいなかった叔父の諸葛亮の養子となり蜀漢に仕える。将来を期待されており、後に劉禅の姉を娶ったと言われ、蜀漢の駙馬都尉に任じられた。
長兄の諸葛恪よりは才能が劣っていたが、性格は父譲りで遥かに上であると評された。若い頃は霍峻の子の霍弋と共に、見聞を広めるため旅をしたという。だが、その才能を発揮することは無く、漢中にて病死した。享年25。
なお、諸葛亮に実子の諸葛瞻が誕生（227年）したため、子の諸葛攀は諸葛瑾の末裔の身分を回復し、諸葛恪誅殺後に伯父諸葛恪の後を継いだという。孫の諸葛顕はそのまま蜀漢に仕え、蜀滅亡後に河東へ移されたという。

**家系図===
兵庫県道186号花屋敷停車場線

兵庫県道186号花屋敷停車場線（ひょうごけんどう186ごう はなやしきていしゃじょうせん）は、兵庫県川西市を通る一般県道である。

**概要**
川西市花屋敷1丁目から川西市寺畑1丁目に至る。阪急宝塚本線 雲雀丘花屋敷駅はもともと宝塚市側にある雲雀丘駅と花屋敷駅を統合するかたちでできた。兵庫県道186号花屋敷停車場線は旧花屋敷駅側が起点のため、やや現在の駅より東側が起点となっている。

**路線データ**
 起点：川西市花屋敷1丁目（阪急宝塚本線 雲雀丘花屋敷駅東）- 終点：川西市寺畑1丁目（寺畑1丁目交差点、国道176号交点）- 総延長：173 m

**地理**

**通過する自治体**
 川西市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 阪急宝塚本線

**沿線**
 阪急宝塚本線 雲雀丘花屋敷駅- JR西日本福知山線 川西池田駅

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
オケアン (列車)

オケアン号（ハバロフスクI駅にて）
オケアン（Океан、アキアーン 大洋の意）は、ロシアシベリア鉄道のウラジオストク駅 - ハバロフスクI駅間を結ぶ優等列車。
列車番号はNo. 5とNo. 6で、前者が上り（ウラジオストク駅発・ハバロフスクI駅行き）、後者が下り（ハバロフスクI駅発・ウラジオストク駅行き）である。
上り・下り共に始発駅から20時（現地時刻であるウラジオストク時間）に出発し、翌朝の8時に終点に到着しており（2008年10月現在）、毎日運行されている。
走行する区間は全てロシア鉄道極東鉄道支社の管轄域内である。
1等寝台車は2人用個室から成る。2人用個室にはテーブルとテレビがついていて、ベッドは昼間はソファーとして使えるようになっている。窓辺に花が飾ってあったり、カーペットやカーテンの生地が2等と違い、落ち着いた雰囲気である。同車両にはシャワーまで備えつけられている。
2等寝台車は4人用個室からなる。

**停車駅**
シベリア鉄道の主要駅一覧#ハバロフスク - ウラジオストクを参照。

**参考文献**
『地球の歩き方（A 32）シベリア＆シベリア鉄道とサハリン　2009〜2010年版』ダイヤモンド・ビッグ社 ／ダイヤモンド社、2008年 - 沼野恭子『NHKテレビテキスト　テレビでロシア語』2009年11月号、日本放送出版協会  ※2010年5月号に再録。
兵庫県道187号雲雀丘停車場線

兵庫県道187号雲雀丘停車場線（ひょうごけんどう187ごう ひばりがおおかていしゃじょうせん）は、兵庫県宝塚市から川西市に至る一般県道である。

**概要**
宝塚市雲雀丘1丁目から川西市寺畑2丁目に至る。阪急宝塚本線 雲雀丘花屋敷駅はもともと宝塚市側にある雲雀丘駅と花屋敷駅を統合するかたちでできた。兵庫県道187号花屋敷停車場線は旧雲雀丘駅側が起点のため、宝塚市側を起点としている。

**路線データ**
 起点：宝塚市雲雀丘1丁目（阪急宝塚本線 雲雀丘花屋敷駅前）- 終点：川西市寺畑2丁目（雲雀丘学園下交差点、国道176号交点）- 総延長：296 m

**地理**

**通過する自治体**
 宝塚市- 川西市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 阪急宝塚本線

**沿線**
 阪急宝塚本線 雲雀丘花屋敷駅- 雲雀丘学園幼稚園- 雲雀丘学園小学校- 雲雀丘学園中学校・高等学校

**関連項目**
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片岡鉄兵

片岡 鉄兵（かたおか てっぺい、1894年（明治27年）2月2日 - 1944年（昭和19年）12月25日）は、日本の大正・昭和前期における小説家。｢鉄平｣と表記されることもある。

**生涯**
岡山県苫田郡芳野村（現・鏡野町）に生まれる。
津山中学の同級生に矢野峰人、中山巍らがいる。中学校卒業後、第六高等学校受験に失敗、自殺を企てた。上京し、慶應義塾大学仏文科に進学したが、出席日数が不足したため中退、一時帰郷。様々な職を転々としながら小説を書き始め、各雑誌・出版社に投稿を行う。1921年『舌』などを書いて文壇に出る。山陽新報、大阪朝日新聞社、大阪時事新報の記者を務める。
1924年(大正13年)、横光利一や川端康成らと文学雑誌｢文芸時代｣を創刊し、創作活動のみならず評論活動や翻訳活動にも手を付けた。これにより、新感覚派の一員として本格的に文学活動に入る。当時の代表作には『綱の上の少女』『にがい話』『若き読者に問う』などがある。また『椅子の脚の曲線』という推理小説も執筆している。
また独自に1927年(昭和2年)文芸雑誌｢手帖｣も発刊。エクトール・マロの作品の翻訳『あゝ故郷（原題：En Famille）』で芸術的な翻訳を目指すなど、順調な文芸生活に見えた。しかし1928年（昭和3年）ごろから左傾化し始め、更に同時期に今東光の脱退や仲間内での意見の対立などにより新感覚派は事実上消滅した。
以後はプロレタリア作家として活動する。1928年、『左傾について』『予の左傾と『前衛』入りについて』を執筆。これ以降、『生ける人形』『今度こそ』『卑しき者』『愛情の問題』『綾里村快挙録』などを続々と発表、左派きっての論客となった。
しかし1932年（昭和7年）第三次関西共産党事件で官憲に逮捕・投獄され、獄中で転向声明を出す。1933年（昭和8年）に仮出獄。以後は大衆小説の執筆や翻訳活動に力をいれ、『菜の花月夜』『朱と緑』などを発表した。1938年（昭和13年）、日本文学報国会の前身となる漢口攻略戦「ペン部隊」役員に選ばれるなど、一転して戦争協力を行う。1944年(昭和19年)12月25日、和歌山県田辺市の友人宅を訪問中に肝硬変の発作により急死した。享年50。戒名は文徳院道明鉄兵居士。墓は東京都府中市の多磨霊園にある。郷里の鏡野町には胸像も建てられている。
一人娘の藍子は川端康成の仲人で勅使河原宏と結婚した（のち離婚）。

**主要作品**

**小説**
『歩きつづける男』（改造社） 1930年。1944年に発禁となる。
*『朝の娘』（協力出版社） 1932年
*『陽炎記』（聖紀書房） 1943年
*『朱と緑』（コバルト社） 1946年、角川文庫 1956年
:1937年、1956年と二度にわたり映画化された。監督は島津保次郎（1937年版）、中村登（1956年版）
*『生ける人形』（銀座出版社） 1947年
*『娘三人記』（非凡閣） 1947年
*『虹の秘密』（三河書房） 1948年

**翻訳**
『ああ故郷』（エクトール・マロ、文洋社） 1927年
*『エリザベスとエセックス』（リットン・ストレイチー）富士出版社、1941年、凡書房 1958年

**作品集**
『片岡鐵兵集』（平凡社） 1929年
*『片岡鐵兵全集』全1巻（改造社） 1932年
*『鐵兵傑作全集』全8巻（非凡閣） 1936年
*『片岡鉄兵全集』全9巻（日本図書センター） 1995年
:改造社と非凡閣の全集を底本として複製された版

**脚注**

**注釈**

**関連書籍**
『文学者の手紙〈4〉昭和の文学者たち - 片岡鉄兵・深尾須磨子・伊藤整・野間宏』 （日本近代文学館編、日本近代文学館資料叢書第2期） 2007年6月 
*『片岡鉄兵 書誌と作品』（瀬沼壽雄編、京王書林） 2000年

**関連項目**
 第三次関西共産党事件- 慶應義塾大学の人物一覧

**外部リンク**
  片岡鉄兵 - 西宮文学回廊 （文学の舞台になった西宮を訪ねて）-  吉備路文学館 - 文学者紹介　- 491
藤原咲平

藤原 咲平（ふじわら さくへい、「ふじはら」「さきへい」表記もある、1884年〈明治17年〉10月29日 - 1950年〈昭和25年〉9月22日）は、日本の気象学者。学術論文などでのアルファベット表記（日本語のローマ字表記）は「Sakuhei Fujiwhara」を使用した。親族の証言によると本来は「ふじはら」姓で、本人のこだわりからFujiwhara表記をしたという。

**来歴・人物**
長野県諏訪郡上諏訪町（現在の諏訪市）生まれ。高島尋常小学校・諏訪高等小学校（後の諏訪市立高島小学校、2021年4月以降は諏訪市立上諏訪小学校）を卒業。高島尋常小学校・諏訪高等小学校では陸軍中将の永田鉄山と同級であり、また同じく諏訪出身で岩波書店の創立者である岩波茂雄らとは生涯にわたって交友があったとされる。諏訪郡立実科中学校・長野県立諏訪中学校（現・長野県諏訪清陵高等学校）、第一高等学校第2部を卒業。
1909年7月に東京帝国大学理論物理学科を卒業し、中央気象台（現・気象庁）に入って技術見習員講師となる。岡田武松課長のもとで天気予報に従事する一方、田丸卓郎、佐野静雄らの指導を受ける。1910年には積雪中の熱伝導の問題を研究。また、水産講習所にも嘱託講師として出講し、1911年には技手となる。統計課では、「雷雨報告」第一号や「雨量年報」の編集に携わるとともに、風向観測法の研究も行う。また、1911年には千里眼事件についての資料本『千里眼実験録』を藤教篤と共著で刊行。1918年には技師に昇進し、大阪臨時出張所長、1920年に東京に戻り天気予報に専心。
この間、1915年に「音の異常伝播の研究」により理学博士となり、1920年、同研究により帝国学士院賞を受賞。同年よりヨーロッパに留学し、ノルウェーのヴィルヘルム・ビヤークネスに師事、極前線、低気圧波動、海洋学を学ぶ。この頃、港の水門付近に発生した渦を見て、渦巻への関心を持つようになり、ロンドンで実験を行い、王立気象学会誌に渦動論を発表した。
1922年3月に帰国後、中央気象台測候技術官養成所（現・気象大学校）の主事となり、翌1923年からは岡田台長を補佐。1924年、東京帝国大学教授。1926年1月には寺田寅彦の後任として東京大学地震研究所員。1926年8月にウィーン気象国際会議、1933年にカナダ汎太平洋学術会議に出席し、1941年12月からは国際気象評議会幹事を務めた。1937年に帝国学士院会員。1941年7月30日、岡田の後任として第5代中央気象台長に就任。戦時中は軍の嘱託で風船爆弾の研究にも携わり、そのことが原因で戦後公職追放とされ、1947年の第1回参議院議員通常選挙に全国区から立候補したが辞退した。同年7月に中央気象台長を退任。以後は野にあって著述に専念。1950年、胃癌のため死去。
渦・雲・気象光学など、気象の幅広い分野において独創的な研究を行い、後進の育成にも力を尽くした。また、郷里諏訪地方の「御神渡」に関する研究もある。著述などによる啓蒙的な活動にも精力的で、「お天気博士」の愛称で親しまれた。現在の気象用語の基礎を作った。日本気象学会は1963年、気象学・気象観測技術の発展に貢献した研究者や技術者を表彰する「藤原賞」を創設した。藤原の研究分野にちなんで渦巻きをかたどった正賞のメダルには、「咲平」の銀文字が刻まれている。
また、1932年に自ら会長となり霧ヶ峰グライダー研究会を旗揚げし、1934年には日本初のグライダー大会を開催するなど、日本のグライダー研究の草分け的存在としても知られた
。諏訪市霧ヶ峰の記念碑「藤原咲平博士碑」前で毎年7月に「藤原咲平を偲ぶ会」を開催している。

**著書**
 『千里眼実験録』（藤教篤共著 大日本図書 1911年）- 『雲を掴む話』（岩波書店 通俗科學叢書第5編 1926年）- 『雲』（岩波書店 1929年）- 『気象と人生』（鉄塔書院 1930年）- 『大気物理学』（岩波書店 1930年）- 『気象光学』（岩波書店 岩波講座 1931年）- 『地渦・地裂及び地震（古今書院 1932年）- 『大気中の光象』（鉄塔書院 1933年）
** 『大気中の光象』（日本現代気象名著選集第4巻 2010年（大空社）再版）- 『天文や氣象の話（岩波書店 1935年）- 『渦巻の実験』（河出書房 河出物理実験講座 1939年）- 『気象感触』（岩波書店 1942年）- 『生みの悩み』（蓼科書房 1947年）- 『僕の気象研究 お天気問答』（さ・え・ら書房 1948年）- 『暦と生活』（三省堂 1948年）- 『気象ノート』（蓼科書房 1948年）- 『群渦―気象四十年』（遺稿 羽田書店 1950年）- 『日本気象学史』（岩波書店 1951年）- 『暦と生活』（三省堂 三省堂百科シリーズ 1955年）- 『地渦について』（岩波書店）

**係累**
父親の藤原光蔵
父親の藤原光蔵は郡役所に長く勤務し、のちに上諏訪町長も務めた。作家の新田次郎（本名 藤原寛人）は甥、数学者の藤原正彦は大甥に当たる。

**栄典**
勲章- 1941年（昭和16年）11月11日  - 勲二等瑞宝章

**脚注**

**参考文献**
 「天気予報の父、藤原咲平」上山明博 （ 『ニッポン天才伝』朝日選書、2007年）- 「藤原咲平先生の思い出」河角廣（『地震 第2輯 3-1』1950年）
*『国政選挙総覧：1947-2016』日外アソシエーツ、2017年。

**関連項目**
 気象学者の一覧- 日本の地理学者の一覧- 藤原の効果- 稲田の後光- 諏訪市図書館（藤原咲平のコーナーがある。）

**外部リンク**
 藤原 咲平-  恩賜賞・日本学士院賞・日本学士院エジンバラ公賞授賞一覧 | 日本学士院-  藤原咲平 - 諏訪市博物館-  藤原咲平 - 歴史が眠る多磨霊園- date=20170518111436 - date=20170730153014
アピア

アピア（Apia）は、サモアの首都である。南太平洋に浮かぶウポル島の北方の海岸に位置している。サモアの唯一の都市であり、港湾施設もある。

**概要**
市街には伝統的な住宅と、西洋的な住宅が混在している。
アピア港のタグボート整備、およびアピア漁港建設・拡張は、日本の無償経済協力により実現した。

**気候**
ケッペンの気候区分では熱帯雨林気候（Af）に属する。

**対外関係**

**姉妹都市･提携都市**
USAコンプトン（アメリカ合衆国 カリフォルニア州）- 2010
*CHN深圳市（中華人民共和国 広東省）- 2015

**経済**
魚やコプラが主な輸出品で、綿製品、肉、砂糖、自動車などが主な輸入品である。

**交通**

**空港**
ファレオロ国際空港：アピアの西郊約40kmにある国際空港。サモアの空の玄関口である。

**港湾**
アピア港：日本の無償経済協力により実現した。

**教育**

**大学**
サモア国立大学（The National University of Samoa）：サモア最大の大学。
*サモア工科大学（Samoa Polytechnic）

**著名出身者**
南海龍太郎 - 大相撲力士
*アラマ・イエレミア - ラグビー選手
*ブライアン・リマ - ラグビー選手
*オレニ・アイイ - ラグビー選手
*AJ・アラティム - ラグビー選手
*トゥシ・ピシ - ラグビー選手
*ヘンリー・タエフ - ラグビー選手
*ペニアミナ・ペルシヴァル - 柔道家
*ジェイソン・サティー - キックボクサー

**出典**

**関連項目**
在サモア日本国大使館

**外部リンク**
2=世界大百科事典 第２版
小林一枝

小林 一枝（こばやし かずえ、旧姓：古梶〈こかじ〉、1951年1月1日 - ）は、テレビ朝日放送番組審議会事務局担当部長、元アナウンサーである。身長は166cmと長身。

**経歴・人物**
東京都出身。学生時代、バスケットボールの選手だった頃があった。東京都立駒場高等学校、国立音楽大学教育音楽学科を卒業後、1974年4月に当時の日本教育テレビ（NET）へ入社。小林の入社後、テレビ朝日（全国朝日放送株式会社）と名称が変わった1977年まで3年間アナウンサーの採用が無かった。アナウンサーから退いた後は、お客様フロント部、放送番組審議会事務局へ異動。また、テレビ朝日アスクの講師も務めている。
落ち着いた語り口から、『世界の車窓から』や、『ビートたけしのTVタックル』『サンデープロジェクト』といった討論番組、スーパー戦隊シリーズ（『大戦隊ゴーグルファイブ』から『特捜戦隊デカレンジャー』まで担当）、『テツワン探偵ロボタック』、『燃えろ
ロボコン』、『きんぎょ注意報!』、『美少女戦士セーラームーン』、『クレヨンしんちゃん』、『ドラえもん』、『地獄先生ぬ〜べ〜』、『機動戦士Vガンダム』やアニメなど子供向け番組で多くの提供アナウンスを担当し、『素敵な宇宙船地球号』とスーパー戦隊シリーズ、『世界の車窓から』（関東地区のみ）は異動後も長らく使用されていた。
テレビ朝日の女性アナウンサーとしては在職期間が約25年間と長かったが、のちに宮嶋泰子アナウンサーに抜かれている。

**過去の出演番組**
報道・情報ワイドショー番組
その他
*こんにちは東京
*みどりの窓口
*あまから問答
*トゥナイト
*はい!テレビ朝日です（1994年11月 - ） - 初代進行役
*日曜洋画劇場 - 次回作品予告ナレーション
*21世紀の主役

**同期アナウンサー**
石橋幸治
*斉藤みどり

**関連項目**
日本のアナウンサー一覧

**脚注**

**外部リンク**
 1996年当時の公式プロフィール- 『はい!テレビ朝日です』2011年1月16日放送回の紹介記事より。お客様フロント部社員として小林が出演している。
兵庫県道188号宝塚停車場線

兵庫県道188号宝塚停車場線（ひょうごけんどう188ごう たからづかていしゃじょうせん）は、兵庫県宝塚市を通る一般県道である。

**概要**
宝塚市栄町2丁目から宝塚市湯本町に至る。

**路線データ**
 起点：宝塚市栄町2丁目（JR西日本福知山線・阪急今津線・阪急宝塚本線 宝塚駅前）- 終点：宝塚市湯本町（宝来橋南詰交差点、兵庫県道337号生瀬門戸荘線交点）- 総延長：403 m

**路線状況**

**道路施設**

**橋梁**
 宝来橋（武庫川、宝塚市）

**地理**

**通過する自治体**
 宝塚市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 阪急宝塚本線- 阪急今津線

**沿線**
 JR西日本福知山線・阪急今津線・阪急宝塚本線 宝塚駅- ソリオ宝塚

**関連項目**
 兵庫県の県道一覧
アンドラ・ラ・ベリャ

アンドラ・ラ・ベリャ（Andorra la Vella ənˈdorə lə ˈβeʎə、Andorra la Vieja、Andorre-la-Vieille）は、アンドラ公国の首都および行政教区の一つ。アンドラの南西部に位置する。
地名のラ・ベリャ(la Vella)はカタルーニャ語のvellaではなく、ラテン語のvillaに由来しており、「アンドラの町」を意味している。

**首都アンドラ・ラ・ベリャ**

**歴史**
新石器時代から人が住んでいた跡がある。アンドラは、イベリア半島のムーア人との緩衝地帯として8世紀にカール大帝によって設置されたスペイン辺境領の一つになる。1287年以来のフランスおよびカタルーニャのウルヘル司教の共同統治の時代から、アンドラ・ラ・ベリャはアンドラの中心都市として機能していた。共同大公の制度のため、アンドラは独自性を保ち続けた。20世紀、アンドラ・ラ・ベリャは忘れられた地域であった。1993年、アンドラは初の憲法を制定、ウルヘル司教とフランス大統領を共同元首とする議会制民主主義を敷き、正式に独立国家となり、アンドラ・ラ・ベリャはその首都となる。2010年の冬季オリンピック開催都市に立候補するも、最終選考に残らなかった。

**地勢**
フランスとスペインの国境地帯に聳えるピレネー山脈に位置するアンドラ公国の南西部にある。標高は1,409m。ヨーロッパの首都としては最高地点である。ケッペンの気候区分では温帯に属するが、スキーリゾートとしても名高い。

**気候**

**交通**
人口が少なく山地ということもあり、首都ではあるが空港は無い。最も近い空港は、フランスのトゥールーズ・ブラニャック国際空港、スペインのジローナ＝コスタ・ブラバ空港、フランスのPerpignan–Rivesaltes Airport、スペインのバルセロナ・エル・プラット国際空港などで、車で3時間は要する。鉄道の駅も無い。バスはフランス側のL'HOSPITALET PRES L'ANDORREやバルセロナ・エル・プラット国際空港行きの便がある。

**人口**
アンドラ人 33%
*スペイン人 43%
*ポルトガル人 11%
*フランス人 7%
公用語はカタルーニャ語である。ローマ・カトリック教会の信者が大半である。

**経済**
アンドラ・ラ・ベリャは、公国の商工業の中心地である。家具の製造やブランデーで名高い。GDPの80%は観光業が生み出す。アンドラ・ラ・ベリャを訪れる外国人観光客は年間1,000万人にのぼる。タックス・ヘイヴンのために銀行業も盛んであり、多くの外国の金融機関が進出している。EUには加盟していないが、EUと関税協定を結び、使用通貨もユーロである。

**文化**
 国立図書館- 国立文書館- エスタディ・ナシオナル

**姉妹都市**
 SPA バリュス（スペイン・カタルーニャ州）

**出身著名人**
 アルベルト・サルバド - 作家。作品はカタルーニャ語で書かれ、歴史を主題としたものが多い。- Marta Roure - 歌手。ユーロビジョン・ソング・コンテスト2004出場。- Joan Vilana Díaz - 山岳スキー選手- Sophie Dusautoir Bertrand - 山岳スキー選手

**アンドラ・ラ・ベリャ教区**
アンドラ・ラ・ベリャ教区は、教区の1つで、最も面積が狭い一方、首都アンドラ・ラ・ベリャを擁し最も人口の多い教区である。教区内のサンタ・コロマにはアンドラ国内でも最古の教会の1つである、ロマネスク様式のサンタ・コロマ教会がある。

**歴史**
839年のラ・セウ・ドゥルジェイの教会献堂式の記録では「アンドラおよびサンタ・コロマ」の教区名で記録されている。1978年、この教区を分割する形でアスカルダズ＝アングルダーニ教区が作られた。

**町**
人口は2020年時点。- アンドラ・ラ・ベリャ - 人口 19,403人- Santa Coloma d'Andorra - 人口 3,134人- La Margineda

**ギャラリー**

**出典 ==