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天神地下街

天神地下街
画像:TENJINCORE and TENJINVIVRE.jpg|280px|thumb|right|天神コア・天神ビブレ表記入りの連絡通路案内板2014年に撤去されたため、現存しない。
クリスマス時期に施されるイルミネーション
天神地下街（てんじんちかがい）は、九州最大の繁華街である福岡市中央区天神にある地下街。愛称は「てんちか」。キャッチフレーズはLIFE QUALITY。

**概要**
1976年9月10日開業、2005年の福岡市地下鉄七隈線の開業に伴い、南に延長された。
第三セクター福岡地下街開発が運営。九州最大の繁華街・天神の渡辺通り直下（天神橋口交差点から渡辺通4丁目交差点の間）を南北に走る地下街で、1番街から12番街まである。長さは約600メートル。
地下2階には計421台収容の駐車場がある。店舗面積は11,400m2、SC面積は28,000m2、テナント数は153であり、一日の歩行者通行量は約40万人であるという。
地下鉄天神駅と天神南駅を結び、西鉄福岡（天神）駅・西鉄天神高速バスターミナルといった福岡・天神の交通拠点と接続する。
また、渡辺通り沿いのビルだけではなく、接続する地下通路や地下鉄駅コンコースを介して福岡市役所、アクロス福岡、岩田屋など周辺のビルとも行き来が可能である ことから、雨や雪の降る日や猛暑や寒波の日などは、快適に通行できるため、特に人通りが多い。住居表示は福岡市中央区天神二丁目地下1号 - 3号。
19世紀のヨーロッパをイメージしてデザインされ、南欧風の石畳と煉瓦舗装の道や唐草模様の天井が特徴。要出典範囲|date=2023年5月|かつては日本語、英語、フランス語の案内アナウンスが流されていた。「劇場」というコンセプトのため、通路の照明は暗く、店舗は明るくライトアップされている。開業当初は暗いとの批判があり、照明が増設されたが、その後取り外された。また、このデザインには老朽化をほとんど感じさせないというメリットもあった。
開店時刻の午前10時には地下街でオリジナルのメロディが流れる。これは1976年の創業時から変わっておらず、曲名は天神地下街のキャッチフレーズと同じ「ライフクオリティ」。後述するエフエム福岡で1980年 - 2000年に放送された番組とここでしか聴けないものである。要出典範囲|date=2023年5月|正午にはサビの部分だけが流れる。ちなみに2022年3月16日、KBCラジオ『アサデス。ラジオ（アーリー）』で宮本啓丞が天神地下街関係者である福岡地下街開発に問い合わせをかけたところ、アナログ音源を焼き増していたものの、原盤もないうえ、音源劣化も著しくなっていたため、2017年にデジタル音源へと切り替えたという。なお、2016年以前に使用された楽曲のコーラスはトップギャランだという。2017年以降はトップギャランに似た声質の声を多重録音しているらしい。

**接続する主な建物・施設**
 ミーナ天神（旧マツヤレディス）- ノース天神（旧ショッパーズ専門店街）→現在はミーナ天神と統合- イオンショッパーズ福岡店- 天神ビル- ベスト電器福岡本店- ソラリアステージ- 福岡パルコ- きらめき地下通路経由
** ソラリアプラザ
** ヴィオロ
** 岩田屋本店- ソラリアターミナルビル
** 福岡三越- 福岡市役所- 大丸福岡天神店- 西日本新聞社本社

**最寄駅**
 西日本鉄道
** 天神大牟田線西鉄福岡（天神）駅- 福岡市交通局
** 地下鉄空港線天神駅
** 地下鉄七隈線天神南駅

**福岡地下街開発**
福岡地下街開発株式会社（ふくおかちかがいかいはつ）は、天神地下街を運営する日本の企業。1972年（昭和47年）2月1日会社設立。

**沿革**
 1972年（昭和47年）2月 福岡地下街開発株式会社設立- 1973年（昭和48年）7月 天神地下街建設工事着工- 1976年（昭和51年）9月10日 天神地下街開業- 1981年（昭和56年）9月 福岡市地下鉄空港線開業、接続開始- 1992年（平成4年）1月 福岡市都市景観賞受賞- 1999年（平成11年）11月 新天神地下街建設工事着工- 2005年（平成17年）2月 新天神地下街開業 福岡市地下鉄七隈線開業、空港線と七隈線を連絡開始
** 10月 天神地下街、優良消防用設備等消防庁長官表彰受賞- 2011年（平成23年）9月 天神地下街公衆無線LANサービス（てんちかWi-Fi）開始

**関連する放送局**
 RKB毎日放送
*: 要出典範囲|date=2023年5月|子会社の「RKBミューズ」が放送設備の設置にかかわった。この提携のため、地下街のスピーカーには、設置当時現役で、2007年まで使われていたRKBロゴが入っている。- FM FUKUOKA
*: 要出典範囲|date=2023年5月|かつて『LIFE QUALITY』というミニ番組のスポンサーであった。この番組に続けて放送されていたのは『赤坂泰彦のミリオンナイツ』など。

**出典・脚注**

**外部リンク**
  天神地下街公式サイト
百道出入口

百道出入口周辺（西公園出入口方より）
百道出入口（ももちでいりぐち）は、福岡県福岡市早良区にある福岡高速道路環状線の出入口。千鳥橋方面（香椎東、福岡インターチェンジ、大宰府インターチェンジ）へ向かう入口・料金所と福重方面（西九州道、野芥、野多目）へ向かう入口・料金所が別の場所にある。
File:Momochi Entrance in the direction of Tenjin Fukuoka Urban Expressway 4 Momochihama-2-chōme Sawara-ku Fukuoka City 20221206.jpg|百道入口の環状線外回り・天神方面
ファイル:福岡高速道路環状線百道出口、天神方面から.JPG|百道出入口の香椎、天神方面からの出口（右側はヒルトン福岡シーホーク、その奥は福岡PayPayドーム）
ファイル:福岡高速道路環状線百道入口、福重方面へ.JPG|百道出入口の環状線内回り・姪浜方面（姪浜、福重、前原方面へ向かう百道西料金所の入口）

**概要**
シーサイドももちのほぼ中央、百道浜地区と地行浜地区の境界付近に位置する。西新や藤崎方面も当ランプが近い。
博多駅・天神地区とシーサイドももち地区を結ぶ都市高速経由のバスは、ここと隣の西公園出入口の2か所で都市高速に乗り降りするが、当出入口を経由する路線は臨時便を除きPayPayドームを経由せず、福岡タワーへ直行する。

**料金所**
ブース数：4

**百道東料金所（天神北・香椎・水城方面）**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**百道西料金所（姪浜・今宿・前原方面）**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**周辺**

**隣**
 福岡高速環状線
 (113)愛宕出入口 - (112,111)百道出入口 - (110)西公園出入口

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧
千鳥橋ジャンクション

date=2024年2月22日 (木) 05:39 (UTC)
福岡高速道路1号線千鳥橋JCT。天神方面から太宰府IC方面（環状線外回り）へ向かう分岐を撮影。左側の道路は、福岡IC、香椎方面へ向かう。
千鳥橋ジャンクション（ちどりばしジャンクション）は福岡県福岡市博多区にある福岡高速道路の環状線と1号香椎線を結ぶジャンクションである。
天神北・福重方面、福岡IC・貝塚、香椎方面、博多駅・空港・太宰府IC方面との間の車が集中するため、深夜を除いて終日、車の流れが激しい。

**接続している路線**
 福岡高速環状線- 福岡高速1号香椎線

**隣**
 福岡高速環状線
 (108)築港出入口 - 千鳥橋JCT -  (201)呉服町出入口
 福岡高速1号香椎線
 (106,107)東浜出入口 - 千鳥橋JCT

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧
貝塚ジャンクション

航空機内から撮影した貝塚ジャンクション
粕屋方面を望む
貝塚ジャンクション（かいづかジャンクション）は、福岡県福岡市東区にある福岡高速道路1号香椎線と4号粕屋線を結ぶジャンクション。

**接続している路線**
 福岡高速1号香椎線- 福岡高速4号粕屋線

**隣**
 福岡高速1号香椎線
 (104)名島出入口 - 名島料金所 - 貝塚JCT - (105)箱崎出入口
 福岡高速4号粕屋線
 貝塚JCT - (401)貝塚出入口

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧
豊ジャンクション

東側より撮影。手前が3号空港線福岡空港方面奥が環状線博多駅方面左が環状線月隈方面
南東側より撮影。手前が環状線月隈方面右が3号空港線福岡空港方面左奥が環状線博多駅方面
豊ジャンクション（ゆたかジャンクション）は、福岡県福岡市博多区にある福岡高速道路環状線と3号空港線を結ぶジャンクション。

**概要**
月隈JCT方面から空港通出入口方面、および空港通出入口方面から月隈JCT方面へ行くことが出来ないハーフJCTである。また、道路上の標識では、「豊JCT」の案内はなく、直接3号空港線の先にある「空港通出口」として案内されている。
2021年度より、3号空港線の延伸事業と合わせてフルジャンクション化が進められている。

**接続している道路**
 福岡高速環状線- 福岡高速3号空港線

**隣**
 福岡高速環状線
 (203) 博多駅東出入口 - 豊JCT - (204) 榎田出入口
 福岡高速3号空港線
 豊JCT - (301) 空港通出入口

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク**
  福岡北九州高速道路公社
月隈ジャンクション

月隈ジャンクション（つきぐまジャンクション）は福岡県福岡市博多区にある福岡高速道路の環状線と2号太宰府線を結ぶジャンクションである。
国道３号線月隈ジャンクションの近くで、月隈ジャンクション出入口を写す。右側、福重方面からの西月隈出口。左側が西月隈入口、福重方面のみに行ける

**接続している路線**
 直接接続路線
** 福岡高速環状線
** 福岡高速2号太宰府線- 月隈JCTから（月隈JCTへ）行ける路線
** 福岡高速1号香椎線、福岡高速4号粕屋線- 月隈JCTから（月隈JCTへ）行けない路線・主な出入口
** 福岡高速3号空港線（空港通出入口）
** 呉服町出入口、博多駅東出入口

**隣**
 福岡高速環状線
 (206)月隈出入口 - 月隈JCT - (501)西月隈出入口
 福岡高速2号太宰府線
 月隈JCT - (207)金の隈出入口

**備考**
 金の隈ランプはこのJCTの中にあるような構造となっている。- 2号太宰府線はこのJCT内にある立花寺北交差点(国道3号線・国道202号線福岡外環状道路・県道24号線)をアンダーパスする。このため、急な下り坂と上り坂がJCT内にあるため速度に注意が必要である。このような構造になっているのは、福岡空港の滑走路の近くにあり高さの制限を影響を受けるためである。

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク**
  福岡北九州高速道路公社
イブニング6 (とちぎテレビ)

イブニング6（－シックス）はとちぎテレビで2002年4月1日から2016年4月1日まで平日夕方放送された地域情報番組・報道番組である。

**概要**
放送開始当初は18:00 - 18:30の30分番組であった。2006年4月3日より放送時間を25分拡大し、55分番組となった。また、同時に飯島誠、石川由香里の2人を加えリニューアルをおこなった。番組OPも同時に変更されている。2010年4月5日より番組リニューアルに合わせて更に5分拡大され、60分番組となる。これに合わせて栃木県からのお知らせ番組「とちぎかわら版」が番組内に取り込まれた。

**出演者**

**番組終了時の出演者**
メインキャスター
月〜火 飯島誠（2006年4月 - 2010年3月まで月・火、2010年4月 - 2013年3月まで木・金を担当）
水〜金 梅中悠介（2013年4月 - ）
サブキャスター
月〜金 若林芽育（2013年4月 - 、2010年4月 - 2013年3月までNEWSとちぎの朝メインキャスター）
;その他のレギュラー
*増田麻美（2012年ミス日本「ミス海の日」　月 - 水天気コーナーキャスター）
*小池祥絵（火曜日「cocoいこっ!+」レポーター）
*宮坂あんず（第2・第4水曜日「あんずの宇都宮日記」レポーター）
*入江尚見（木曜日「県政ひとくちメモ」レポーター）
*関谷忠一（ナチュラリスト・とちぎ自然塾塾長　木曜日「関谷忠一のNatureReport」レポーター）
*芦川愛子（月曜日 「“学”ビジョンとちぎ」レポーター）

**過去の出演者**
メインキャスター・サブキャスター
その他のレギュラー
*ペナルティ（2008年ごろ　月曜日の「栃木SC一枚岩」「シネマズ a GO!GO!」レポーター）
*野澤朋代（金曜日「cocoいこっ!+」レポーター）
*田村愛（とちおとめ25「あい」 月曜日「シネマズ a GO!GO!」レポーター）

**コーナー（2013年2月現在）**
くわしい内容は下記の内容を参照して欲しい。
*:18:00　オープニング
*:18:02　ニュース・県内の話題
*:18:15　株価・全国のニュース項目
*:18:18　イブ6ウェザー 1min.
*:18:19　とちぎかわら板
*:18:21　日替わりコーナー1
*:18:30　日替わりコーナー2
*:18:45　天気予報（前半の天気予報より詳しい 特に月曜〜水曜は日替わりコーナーの一つとしてさらに詳しく放送される）
*:18:48　今日の県内ニュース項目・全国ニュース項目
*:18:50　日替わりコーナー3
*:18:56　エンディング

**内容**
番組前半
*その日1日の県内の動きを詳細に伝えるニュースコーナー、明日の天気予報。
*交通情報が18:18頃に放送された時期がある（2006年春から放送）
番組中盤
*日替わりコーナーその1
**火曜 挑夢
*:栃木県にゆかりのあるスポーツ選手やチームに密着したショートドキュメント
**水曜 那須塩原市インフォメーション
*:那須塩原市の行政や観光についての情報
**同 地域密着ケーブルテレビ便り
*:栃木県各地のケーブルテレビ局を結び、その地域の情報を届ける
**木曜 県政ひとくちメモ
*:栃木県政に関する身近な話題を伝える
**金曜 ようこそ赤ちゃん
*:県内で新しく生まれた赤ちゃんの写真を募集する
**同 足銀プレゼンツ「どうなってるの?とちぎの経済」（第4週）
*:栃木県の経済・企業の状況を足利銀行のエコノミストが詳しく分析する
*日替わりコーナーその2
**金曜 週末おでかけナビ
*:週末に予定されている栃木県内、および周辺地域における観光イベントについての紹介
**月曜〜水曜 お天気コーナー
*:気象キャスターの増田麻美が気象の動きを解説する
**木曜 全国健康保険協会栃木支部提供・協会けんぽインフォメーション
番組後半
*日替わりコーナーその3
**火曜 CoCoいこっ!+
*:オイシイ!と評判のお店や気軽に楽しめるアミューズメントスポットなど、おでかけスポットを紹介。
**木曜 関谷忠一のNatureReport
*:とちぎ自然塾長でナチュラリストの関谷が、県内各地の釣りやアウトドアレジャースポットを訪ねてレポートする
**水曜 Everyday女子力アップ（第1・3週）
*:女子力をアップするための美容と健康に関する情報
**同 あんずの宇都宮日記（第2・4週）
**木曜 コチラdeダンス
*:栃木県のバスケットボールクラブ宇都宮ブレックスのチアダンスチーム「ブレクシー」のメンバーがアレンジした健康体操。ツインリンクもてぎエンジェルが担当する。

**関連項目**
イブニング6Plus - 後継番組。

**外部リンク**
 イブニング6- T-BERRYラボ（トテットくん）
ロック・アップ

ロック・アップ（LOCK UP）は、ナパーム・デスのシェーン・エンバリーらによって結成されたグラインド・コア／デスメタルバンドである。
それぞれ有名なバンドで活躍しているメンバーによるサイド・プロジェクトであるが、ライブ活動も行っており、2002年には来日公演となる「EXTREME THE DOJO Vol.4」に出演し、その模様をライブアルバム『Play Fast or Die - Live in Japan』としてリリースした。

**メンバー**
シェーン・エンバリー Shane Embury - (B) (1999- )
*:ナパーム・デス、ヴェノモス・コンセプト等で活躍。
*ジェシー・ピンタード Jesse Pintado - (G) (1999-2006)
*:1969年7月12日生、2006年8月27日没（糖尿病の合併症のため死亡）
*:ナパーム・デス、テロライザー等で活躍。
*ニコラス・ニック・バーカー Nicholas "Nick" Barker - (Ds) (1999- )
*:ディム・ボルギル、クレイドル・オブ・フィルス、ベネティクション等で活躍。
*ピーター・テクレン Peter Tägtgren - (Vo) (1999- )
*:ヒポクリシー、ブラッドバスでの活動の他に、スウェーデンのアビス・スタジオを拠点に数多くのバンドを手がけるプロデューサーとしても有名。
*:1stアルバムに参加。
*トーマス・リンドバーグ Tomas Lindberg - (Vo) 
*:アット・ザ・ゲイツ、ザ・クラウン等で活躍していた。
*:2nd、3rdアルバムに参加。

**ディスコグラフィー**

**アルバム**
1999年 Pleasures Pave Sewers
*2002年 Hate Breeds Suffering - ヘイト・ブリーズ・サファリング
*2011年 Necropolis Transparent - ネクロポリス・トランスパレント
*2017年 Demonization

**ライブ**
2005年　Play Fast or Die - Live in Japan - プレイ・ファスト・オア・ダイ - ライヴ・イン・ジャパン
呉服町出入口

呉服町出入口（ごふくまちでいりぐち）は福岡県福岡市博多区にある福岡高速道路環状線の出入口である。天神北・香椎・粕屋方面とのみ接続しているハーフインターチェンジである。
千鳥橋JCTのすぐ近くにあり、料金所を出て本線に合流するとすぐに福重方面と香椎方面への分岐点がある。このため、環状線の呉服町→千鳥橋JCT間には本線・合流車線を横断させるための誘導舗装が施されている（本線→福重方面が黄色、呉服町→香椎方面がオレンジ）。
昭和通りに直結しており、昭和通り・中洲経由で天神方面に向かうバスが多数利用する他、大博通りを経由し博多駅方面へ向かう路線バスも利用する。入口同様出口の利用も多いため、上記と逆方向の千鳥橋JCT→呉服町出口間にも本線を横断させるための誘導舗装が施されている（福重方面→本線が黄色、福重・香椎方面→呉服町出口がオレンジ）。
福岡高速道路環状線呉服町出入口。天神方面より香椎方面を撮影。左は香椎方面、また天神、百道方面へ向かう入口。右は百道、天神方面、また香椎方面からの出口。

**接続する通り**
 昭和通り

**周辺**
 大博通り- 明治通り

**料金所**

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**備考**
 空港・水城方面（南行き）へは行くことが出来ない。千代出入口から入ることになる。同様に、 空港・水城方面からは降りることができない。- 前述の通り出口は天神・博多駅方面へ抜ける交通量が多く、出口先の蔵本交差点で博多駅方面へと左折する交通量が増えると渋滞が発生する。最後尾が本線上に延び、千鳥橋JCTにまで迫る事も珍しくない。

**隣**
 福岡高速環状線
 千鳥橋JCT - (201)呉服町出入口 - (202)千代出入口

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 蔵本（本出入口すぐそばの交差点及びバス停）

**外部リンク**
  福岡北九州高速道路公社
びわ湖開き

びわ湖開き（びわこびらき）は、滋賀県大津市の大津港、びわ湖大津館および大津港沖にて3月の第2土曜日に開催される行事である。主催はびわ湖大津観光協会ならびにNHKサービスセンター。

**概要**
琵琶湖湖上の安全や環境保全をPRすることを目的に開催され、琵琶湖（ひいては滋賀県）の観光シーズンの開幕を告げるイベントである。観光シーズンの幕開けを告げるくす玉割りや、観光船「ミシガン」上からの湖国の春の扉を開くといわれる巨大な「黄金の鍵」の投下、「ミシガン」などの船舶による湖上パレードが行われる。
1956年に琵琶湖汽船が催行した「湖水開き」がはじまりで、1964年より大津市観光連盟（現在のびわ湖大津観光協会）が主催となった。「びわ湖開き」と改称されるのは1970年からである。
1979年より、芸能関係者が観光船の「一日船長」を務めることが始まる。最初の「一日船長」は連続テレビ小説『わたしは海』の主演であった相原友子（現：あいはら友子）であった。以後、NHK大阪放送局が制作するドラマの出演俳優が式典に招待され、観光船「ミシガン」の「一日船長」を務めることが恒例となっている2020年以降は、男性も務めることがある。2020年は当初松下洸平が勤める予定だったが、新型コロナの影響で休止。その後3年間途絶えたが、2023年に高杉真宙が初めて男性初の一日船長を務めた。。

**2000年以降の1日船長**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 琵琶湖- 大津港 (滋賀県)- 大津市- NHKサービスセンター- ミシガン (旅客船)
category:滋賀県の行事・イベント
*ひわこひらき
友部インターチェンジ

友部インターチェンジ（ともべインターチェンジ）は、茨城県笠間市平町にある、北関東自動車道のインターチェンジ。

**歴史**
 2000年（平成12年）12月2日：友部IC - 友部JCT間開通に伴い、供用開始。- 2007年（平成19年）11月14日：笠間西IC - 友部IC間開通。

**周辺**
 北山公園- 笠間稲荷神社- 笠間芸術の森公園- 愛宕山- 宍戸駅（JR東日本・水戸線）- 友部駅（JR東日本・水戸線/常磐線）- 茨城県教育研修センター

**道路**
 E50 北関東自動車道（14番）

**接続する道路**
 直接接続
** 国道355号
** 茨城県道16号大洗友部線

**料金所**
 ブース数：6

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：4
** ETC専用：1
** ETC・一般：1
** 一般：2

**隣**
 E50 北関東自動車道
 (13) 笠間西IC - 笠間PA/SIC/GS
(SICは事業中) - (14) 友部IC - (8-2) 友部JCT - (15) 茨城町西IC - (15-1)茨城町JCT


**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 東日本高速道路

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ 高速料金検索
明治通り (福岡市)

明治通り
アクロス福岡前を通る明治通り
は、福岡県福岡市博多区千代2丁目交差点（東大橋東詰）から西区小戸西交差点までの福岡市道千代今宿線10.2キロメートル (km) に付けられた福岡市道路愛称である。

**概要**
市道千代今宿線（千代二丁目交差点 - 今宿交差点）はその全区間が国道202号から市道に降格したものであり、明治通りは同市道の前述の一部区間となる。福岡市の東西を走る大動脈で、周辺には商業ビルやオフィスビル、公共施設などが立ち並んでいる。昭和40年代までは、道路の中心を路面電車である西鉄福岡市内線の貫線（貫通線、路線は九大前 - 姪の浜）が走っていたが、1975年に廃止された。現在は明治通りの一部（千代県庁口駅 - 室見駅辺り）の地下に福岡市地下鉄空港線、箱崎線が走っている。
中央区荒戸から博多区東公園までの区間は「東西軸トランジットモール」と呼ばれる官庁街・オフィス街を走る延長約4.0 kmのトランジットモールで、路面電車が走っていた場所を車道空間に利用して幅の広い歩道を確保し、多くの植栽とカラーペイブメントによる歩行者空間作りにより、幹線道路における歩行者と自動車の共存を図りながら、"木陰の散歩道"づくりを行ったものであるp=190。この区間は、1987年（昭和62年）8月10日の道の日に、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された「日本の道100選」にも選ばれているp=11。
車線数は、荒戸交差点 - 西新交差点間が中央分離帯ありの片側3車線、姪浜5丁目交差点 - 小戸西交差点が片側1車線（対面通行）、それ以外の区間が中央分離帯なしの片側2車線である。荒戸交差点以東は天神・中洲の中心部を貫通するルートを取っているが、荒戸交差点から分岐して北側を並行して走る昭和通りが中央分離帯ありの片側3 - 4車線で整備されており、バイパスの役割を果たしている。
中洲から赤坂にかけては福岡銀行本店をはじめ、都市銀行を含む各種銀行や証券会社の支店、福岡県をのぞく九州・沖縄・山口県に本社を置く放送局の福岡支社が集積する。
また、呉服町付近から舞鶴公園付近まで、福岡ソフトバンクホークスが優勝した年に行う優勝パレードのコースとなっている。

**愛称の由来**
道路の大部分が明治末期に整備されており、並行して走る「昭和通り」が建設時の元号に因んで命名されたことと同様、建設時の元号に因む（1989年の福岡市制施行100周年を記念した道路愛称事業により制定）。

**地理**

**通過する自治体**
福岡県福岡市（博多区 - 中央区 - 早良区 - 西区）

**交差する道路**
※（　）内は接続する交差点等
File:Meiji-dori Chiyo-nichoume 20220509.jpg|明治通り（千代二丁目交差点付近、御笠川上の東大橋より、博多区）
File:Meiji-dori Gofukumachi 20220425.jpg|明治通り（呉服町交差点付近）
File:Meiji-dori Hakataza 20220511.jpg|明治通り（博多座付近）
File:Meiji-dori Riverain 20220511.jpg|明治通り（博多リバレイン付近）
File:Meiji-dori Kawabata-dori 20220511.jpg|明治通り（川端通り交差点付近）
File:Meiji-dori Hakata-oohashi 20220512.jpg|明治通り（博多大橋交差点付近）
File:Meiji-dori Nakasu 20220512.jpg|明治通り（中洲交差点付近）
File:Meiji-dori Suijo-koen-Intersection 20220613.jpg|明治通り(水上公園交差点付近、中央区）
File:Meiji-dori Tenjin 20220519.jpg|明治通り（天神交差点付近）
File:Meiji-dōri Shin-imagawa-bashi-higashi Intersection Jigyō Imagawa 20220808.jpg|明治通り（新今川橋東交差点付近、中央区、左：地行、右：今川）
File:Meiji-dōri Shin-imagawa-bashi-higashi Intersection Nishijin 20220806.jpg|明治通り（新今川橋東交差点付近、早良区西新）
File:Meiji-dori Wakiyamaguchi 20220514.jpg|明治通り（脇山口交差点付近）
File:Meiji-dōri Fujisaki Intersection Momochi Takatori 20220806.jpg|明治通り（藤崎交差点付近、左：百道、右：高取）
File:Meiji-dori Fujisaki 20220501.jpg|明治通り（藤崎交差点付近、左：高取及び藤崎、右：百道）
File:Meiji-dori Sawaraguchi 20220516.jpg|明治通り（早良口交差点付近、左：百道、右：藤崎）
File:Meiji-dori Muromibashi 20220718.jpg|明治通り（室見橋付近）
File:Meiji-dōri Muromibashi-nishizume intersection Muromi bridge 20220804.jpg|明治通り（室見橋西詰交差点付近、西区愛宕）
File:Meiji-dōri Atago intersection Atago 20220804.jpg|明治通り（愛宕交差点付近）
File:Meiji-dori Atagonishi Intersection 20220718.jpg|明治通り（愛宕西交差点付近）
File:Meiji-dori Meinohama Station North Gate Intersection 20220718.jpg|明治通り（姪浜駅北口付近）

**周辺**
荒戸地区周辺は、幾千ものしだれ柳や桜並木がある福岡城址のお堀に沿っており、さらに東に天神のオフィス街や歓楽街である中洲川端地区があるp=191。
博多区
中央区
早良区

**脚注**

**参考文献**
cite book|和書|author=「日本の道100選」研究会|title=日本の道100選〈新版〉|publisher=ぎょうせい|editor=国土交通省道路局（監修）|date=2002-06-20|isbn=4-324-06810-0|pages=190-191|ref=harv

**関連項目**
 日本の通り一覧
空港通り (福岡市)

は福岡県福岡市博多区の博多駅（バスターミナル前）交差点から福岡空港南交差点までの福岡市道博多駅前線・国道385号・市道下臼井博多駅線・福岡県道551号別府比恵線・福岡県道574号水城下臼井線4.5 kmに付けられた福岡市道路愛称。

**概要**
博多駅と福岡空港をほぼ一直線で結ぶ道路である。堅粕交番前交差点付近から空港通出入口までは、直上を都市高速が通過しており、福岡高速3号空港線は全線この通りの直上を通過する。
ちなみに、並走する地下鉄空港線は、博多駅から東進し百年橋通り直下の東比恵駅を通り、福岡空港の滑走路直下を横切る形で建設されており、この通りの地下は通過しない。

**地理**

**通過する自治体**
 福岡市（博多区）

**交差する道路**

**沿線にある施設など**
 博多バスターミナル- 博多駅- 福岡市立堅粕小学校- 福岡市立東光中学校- 榎田中央公園- 福岡空港

**名前の由来**
 福岡空港と博多駅を結ぶ通りであることから（1979年の福岡市制施行90周年を記念した道路愛称事業により制定）。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
渡辺通り

は福岡県福岡市中央区天神橋口交差点から渡辺通1丁目交差点までの福岡県道602号後野福岡線1.3kmに付けられた福岡市道路愛称である。

**概要**
渡辺通四丁目交差点から北方面を望む
ファイル:Fukuoka-tenjin.jpg|thumb|ソラリアステージより南東方面を望む
九州最大の繁華街天神を南北に貫く通りで、渋滞が激しく、ピーク時の混雑度は全国でも有数である。特にバスの台数が多く、朝夕のラッシュ時は10台以上列をなす路線バスが見受けられる。天神地区には渡辺通り上に10箇所のバス停留所のほかタクシー乗り場があり、一番左側の車線はほぼこれらの公共車両で占められる。
夕方から夜にかけては歩道に屋台が設置され、屋台街となる。

**周辺**
天神地区では通りの左右に百貨店や大型の商業ビル・オフィスビルが立ち並び、天神橋口交差点 - 渡辺通4丁目交差点の地下には天神地下街がある。天神地区の南の渡辺通地区では天神地区よりも建物の密度が小さくなり、オフィスビルやビジネスホテルのほか、スーパーマーケットや駐車場がある。- ミーナ天神- 天神地下街- 天神駅- 天神ビル- 福岡パルコ- 天神ツインビル- ソラリアターミナルビル
** 西鉄福岡（天神）駅
** 西鉄天神高速バスターミナル
** 福岡三越- ソラリアステージ- ソラリアプラザ- 大丸福岡天神店- 西日本新聞社- 天神南駅- Luz福岡天神- BiVi福岡（RKB毎日放送本社跡地）- 九州電力本社- ホテルニューオータニ博多- サンセルコ- 渡辺通駅- 産経新聞西部本部- 福岡トヨタ自動車本社

**主な接続路線**

**名前の由来**
渡辺通りの名は1911年（明治44年）に一部が開通した博多電気軌道（現在の西日本鉄道の前身の一社）の設置に力をつくした呉服商渡辺與八郎にちなむ（1969年の福岡市制施行80周年を記念した道路愛称事業により制定）。渡辺通り上には同社の路面電車路線が敷設されていた。この路線は最終的に西鉄福岡市内線の一部となったが、1979年（昭和54年）2月11日に廃止・撤去されている。

**関連人物**
俳優の渡邉りか子は渡辺與八郎の子孫にあたる。

**脚注**

**関連項目**
 北天神- 大通り
日赤通り

は福岡県福岡市中央区渡辺通1丁目交差点から福岡県福岡市南区九大大橋キャンパス入口交差点までの福岡県道602号後野福岡線・国道385号3.1 kmに付けられた福岡市道路愛称。

**概要**
渡辺通りから続く、福岡市の南北を縦走する主要な幹線道路のひとつで、交通量が多く、全線が片側3車線で整備されている。起点側から逐次、電線地中化等の街路整備工事が行われており、那の川交差点より北では竣工している。
なお、福岡県道602号後野福岡線の区間は渡辺通1丁目交差点から清水四ッ角交差点まで（602号は野間四ッ角方面から若久方面に向かう）、国道385号の区間は清水四ッ角交差点から九大大橋キャンパス入口交差点までである。この道路をさらに道なりに南下すると、西鉄天神大牟田線をくぐり福岡県道31号福岡筑紫野線（高宮通り）と合流する。
東京都港区と渋谷区の境にも同名の通りがある。

**地理**

**通過する自治体**
 福岡県福岡市（中央区 - 南区）

**交差する道路**

**沿線にある施設など**
渡辺通り1丁目交差点側から順に- エフエム福岡本社 - 清川一丁目- 福岡放送本社 - 清川二丁目- 九電工本社・福岡支店 - 那の川一丁目- やずや本社 - 大楠一丁目- 福岡西鉄タクシー本社 - 大楠一丁目- 福岡赤十字病院・日本赤十字社福岡支部 - 大楠三丁目- 福岡市立大楠小学校 - 大楠三丁目- 福岡市立春吉中学校 - 清水四丁目- 第一薬科大学・福岡第一高等学校・第一薬科大学付属高等学校 - 玉川町- 福岡市立玉川小学校 - 向野一丁目- 南市民センターホール・南体育館・南図書館 - 塩原二丁目- 九州中央病院 - 塩原三丁目- 南区役所・南保健所 - 塩原三丁目- 大橋駅 - 大橋一丁目- 九州大学大橋キャンパス - 塩原四丁目

**名前の由来**
 福岡赤十字病院が沿線にあることから（1979年の福岡市制施行90周年を記念した道路愛称事業により制定）。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
百年橋通り

は福岡県福岡市中央区平尾交差点から東区松島交差点まで福岡県道555号桧原比恵線・国道385号・国道3号7.7 kmに付けられた福岡市道路愛称。

**概要**
美野島陸橋より西南西の眺望（美野島三丁目及び二丁目）
美野島陸橋より東北東の眺望（美野島二丁目及び三丁目）
福岡都心東部・南部の環状道路としての機能と、福岡市西部・北部へ向かう放射道路としての機能を併せ持ち、天神や博多駅地区を迂回するバイパスとしての役割を担っているので日中の交通量は多く全線が片道2車線以上である。福岡市西南部と博多駅を結ぶ路線バスが多く通行している。

**周辺**
西鉄平尾駅
*福岡市立美野島小学校
*東領公園
*東比恵駅
*福岡市立東光小学校
*東福岡自彊館中学校・東福岡高等学校
*福岡空港 - 滑走路北端の北側を横切る。
*榎田中央公園
*福岡市立箱崎清松中学校
*箱崎公園
*ワンダーランド百年橋店

**主な接続路線**

**名称の由来**
百年橋
那珂川にかかる「百年橋」を含んでいることから、1979年の福岡市制施行90周年を記念した道路愛称事業において制定された。百年橋は、明治維新から100年後の1967年に竣工したことにちなむ。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
大博通り

博多駅前より望む大博通り方面
は福岡県福岡市博多区博多駅（バスターミナル前）交差点から福岡サンパレス前までの福岡県道43号博多停車場線及び福岡県道44号博多港線を合わせた、総延長が約1.8キロメートルの道路に付けられた福岡市道路愛称。

**概要**
分離帯に植えられているヤシの木
博多駅と博多港（博多埠頭、中央埠頭）をほぼ一直線に結んでいる。車線は8車線（片側4車線）で、福岡市内の道路でも特に広い。呉服町交差点より福岡サンパレス側の中央分離帯にはヤシが植樹されている。

**名前の由来**
歴史のある博多の町の大通りということから（1969年の福岡市制施行80周年を記念した道路愛称事業により制定）。1587年（天正15年）、戦火で荒廃した博多の町を復興するため豊臣秀吉による区画整理事業「太閤町割」の端緒として、最初に縄張りがなされた一小路（いちしょうじ、転じて市小路）が拡張され現在の大博通りとなった。

**主な接続路線**
大博通り（呉服町交差点付近）
大博通り（呉服町交差点北側）

**周辺**
歩道にある「おポンプ様」

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 福岡国際マラソン- 博多祇園山笠- 西鉄福岡市内線
大正通り

大正通り（たいしょうどおり）は、- 日本国内で見られる道路の通称。
** 大正通 ： 大阪市
** 大正通り (福岡市)
** 大正通り （東京都武蔵野市）  ： 吉祥寺地区。
** 大正通り （愛知県一宮市） ： 愛知県道18号大垣一宮線を参照。
** 大正通り （愛媛県西条市） ： 愛媛県道159号孫兵衛作壬生川線。
** 靖国通り （東京都）の旧称。- 西安路 （中華人民共和国大連市）の旧称。
由良拓也

由良 拓也（ゆら たくや、1951年8月21日 - ）は、日本のレーシングカーデザイナー、インダストリアルデザイナー、実業家、モータースポーツ経営者および解説者。東京都出身。コンストラクター「ムーンクラフト」の創業者。

**経歴・人物**
父親は工業デザイナーの由良玲吉p=112。父・玲吉の日本大学での教え子の中には、日本レース界のスター生沢徹や、本田宗一郎の長男である本田博俊などがおり、生沢も本田も恩師の息子である由良と深く関わるようになる。
育英高専時代に林みのると出会ってからレーシングカーの制作に携わるようになり2pp=111-112、1972年フリーでレーシングカーのデザインを始めるp=73。1975年にレーシングカーデザイン会社としてムーンクラフトを設立2p=117。国内外様々なレーシングカーのデザイン・制作を手がけるloc=由良拓也の全仕事。1976年と1977年には由良曰く「仕事というより趣味の延長上の作品」である入門用フォーミュラマシン「LUNA NUOVA TT1」でFL500クラスにドライバーとしてスポット参戦したことがある。
「彼には空気が見える」と言われるほど空力設計とデザインのバランスが取れた流麗なそのフォルムは評価が高くp=111、1977年に世に送り出した富士グランチャンピオンレース (GC) 用マシン「label=紫電77」は、その洗練されたデザインによりレース界に衝撃を与えた。同じくGC用として製作したMCS（ムーン・クラフト・スペシャル）カウルは、GCレースが単座席化した1980年代初頭に圧倒的な強さを誇った。
1983年にデザインした「Mazda 717C」は、ル・マン24時間レースで日本車初のクラス優勝を獲得するなど、数多くの実績を上げている。1986年からは自らレーシングチームを率いてレースに参戦する2p=68。
1989年にオリジナルマシン「MC-041」を製作し、ヨーロッパの国際F3000選手権にも遠征したが、この時はマシン熟成が進まず好成績につながらなかった。なお、この国際F3000への挑戦では7年後にF1チャンピオンとなるデイモン・ヒルがドライバーとしてムーンクラフトのマシンに搭乗した。
全日本GT選手権（現:SUPER GT）には発足当初から参戦している。最初の94年は日産シルビアを製作し、GT1クラス（現:GT500クラス）に参戦。だが、由良は当時の事を「そそのかされて、シルビアで無謀な事をしてしまった悲しいシーズン」と振り返った。以後はチーム国光やARTA等GT500クラスに参戦するホンダ系チームのマシンメンテナンスを請け負い、2006年からは紫電を製作して、Cars Tokai Dream 28から2012年まで参戦した。
レーシングチームの監督やカーデザインのみならず、自動車用パーツや船舶、腕時計、ラジコン、文房具、家具などといった自動車関連以外のインダストリアルデザインも手がけるloc=由良拓也の全仕事。1980年代には、「ネスカフェゴールドブレンド」テレビCM「違いが分かる男」シリーズに出演した。
1986年より2輪用ヘルメット市場に「DIC」ブランドで参入した大日本インキのヘルメットデザインを担当し、モデル名「MOONCRAFT TY-1」として販売された。1992年からはSHOEI製レーシングヘルメット「X-FOUR」のデザインも手掛け、アイルトン・セナ、ミカ・ハッキネン、ジャン・アレジ、鈴木亜久里など数多くのF1ドライバーに使用された事でも知られている。その後もフォーミュラ・ニッポン1999やル・マン24時間レースなどトップカテゴリーのレースにチーム監督として参戦する他、複数のレーシングカーのデザイン、開発を手掛けるなど、日本のモータースポーツの最前線で活躍。また、各種自動車・モータースポーツ雑誌にコラムを多数執筆する他、レース解説などテレビ出演も多い。また、車以外にも、ボート、釣り、料理など多様な趣味を持つ。

**自撮り棒**
自撮り棒の特許を取得していたことを2015年のSUPER GT第2戦表彰式で千代勝正が表彰台から自撮り棒を使用して撮影しているのを見て打ち明けた。ただし、特許取得当時（2005年ころ）は誰にも見向きもされず買ってもくれないし持ってても更新料にお金がかかるからということで放棄したというyoutube/NCpJ2-YfByc。実況を担当していた中島秀之の「キープしていれば今ごろは・・・」とのコメントに対し、本人曰く「僕ってこういうとこがあるんですよ。所詮そんなもんです」と苦笑していたyoutube/NCpJ2-YfByc。

**出演**

**テレビ番組**
FIA 世界耐久選手権/ル・マン24時間レース（解説）(テレビ朝日（1995 - 2003年）、J SPORTS（2012 - 現在））。
*SUPER GTレース中継（解説）（J SPORTS）
*フォーミュラE（解説）（J SPORTS）
*GTV（J SPORTS）
*冒険王～大人の遊び旅～（旅チャンネル）

**CM**
ネスカフェ ゴールドブレンド (1984年)2p=68

**レース戦歴**

**FL500**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
ref=harv
*Cite magazine|和書|magazine=オートスポーツ |volume=36 |issue=3 |year=1999 |month=2 |publisher=三栄書房 |title=AUTO SPORT HUMAN DOCUMENT 由良拓也 |last=遠藤 |first=俊幸 |pages=64-69 |ref=harv

**関連項目**
 マツダ・737C- ムーンクラフト・紫電

**外部リンク**
  ゆらたく屋- yuratakuya-  ムーンクラフト株式会社
大伴旅人

大伴 旅人（おおとも の たびと）は、飛鳥時代から奈良時代にかけての公卿・歌人。名は多比等、淡等とも記される。大納言・大伴安麻呂の長男。官位は従二位・大納言。

**経歴**
和銅3年（710年）正月の元明天皇の朝賀に際して、左将軍として副将軍・穂積老と共に騎兵・隼人・蝦夷らを率いて朱雀大路を行進した。和銅4年（711年）従四位下、和銅8年（715年）従四位上・中務卿、養老2年（718年）中納言、養老3年（719年）正四位下と元明朝から元正朝にかけて順調に昇進する。
養老4年（720年）2月29日に大隅守・陽侯史麻呂の殺害に端を発した隼人の反乱の報告を受け、3月4日に征隼人持節大将軍に任命され反乱の鎮圧にあたる。5月頃軍営を張り、6月中旬までには一定の成果を上げる。その後、8月3日に右大臣・藤原不比等が亡くなったことから、8月12日に旅人は京に戻るよう勅を受ける。しかし、隼人の平定は未了であったため、副将軍以下は引き続き駐屯を命じられている。翌養老5年（721年）従三位に、神亀元年（724年）聖武天皇の即位に伴って正三位に叙せられる。
神亀5年（728年）頃大宰帥として妻・大伴郎女を伴って大宰府に赴任する。60歳を過ぎてからの二度目の九州下向であったが、この任官については、当時権力を握っていた左大臣・長屋王排斥に向けた藤原四兄弟による一種の左遷人事、あるいは、当時の国際情勢を踏まえた外交・防衛上の手腕を期待された人事の両説がある。大宰府では山上憶良・満誓らとの交流を通じて筑紫歌壇を形成した。赴任後間もなく妻を亡くし、後には異母妹の坂上郎女が西下している。なお、子息の家持・書持や坂上郎女の西下時期については、旅人の赴任と同時とする説と、天平2年（730年）6月に旅人が危篤になった時との両説がある。しかし、旅人の大宰帥時代については、史料が万葉集のみに限られていることから、旅人周辺の人物関係については推測の域を出ていない考察が多い。
旅人が九州にいる間に、神亀6年（729年）に長屋王の変で左大臣・長屋王が自殺、天平2年（730年）9月には大納言・多治比池守が薨去と大官が次々と没したことから、旅人は太政官において臣下最高位となり（太政官の首班は知太政官事・舎人親王）、同年11月に大納言に任ぜられて帰京する。翌天平3年（731年）正月に従二位に昇進するが、まもなく病を得て7月25日に薨去。享年67。最終官位は大納言従二位。
福岡県太宰府市太宰府政庁跡前にある歌碑

**人物**
『万葉集』に和歌作品が78首選出されているが、和歌の多くは大宰帥任官以後のものである。酒を讃（ほ）むるの歌十三首を詠んでおり、酒をこよなく愛した人物として知られる。『新古今和歌集』（1首）以下の勅撰和歌集に13首が入集。漢詩集『懐風藻』に漢詩作品が採録されている。

**和歌作品**
歌風は、大陸的風雅心・老荘的自由思想と位置付けられている。
*やすみししわご大君の食国（おすくに）は倭も此処も同じとぞ思ふ - 万葉集巻六・956任地の大宰府で都を偲ぶ歌。
*わが苑に梅の花散る久方の天より雪の流れくるかも - 万葉集巻五・822。旅人邸で行われた「梅花の宴」で詠んだ歌。
*験（しるし）なきものを念（おも）はずは一坏（つき）の濁れる酒を飲むべくもあるらし - 万葉集巻三・338雑歌
*昔見し象（きさ）の小河を今みればいよよ清けくなりにけるかも - 万葉集巻三・316雑歌。『今昔秀歌百撰』（2012年、文字文化協會）に所収。選者は加藤淳平(元駐ベルギー大使）。
*妹として　二人作りし　わが山斎（しま、庭のこと）は　小高く繁く　なりにけるかも（万葉集巻三、奈良の都に戻り（大宰帥）九州赴任時に亡くした妻を偲んで詠んだ和歌）

**官歴**
注記のないものは『続日本紀』による。
*時期不詳：正五位上
*和銅3年（710年） 正月1日：左将軍
*和銅4年（711年） 4月7日：従四位下
*和銅7年（714年） 11月26日：左将軍
*和銅8年（715年） 正月10日：従四位上。5月22日：中務卿
*養老2年（718年） 3月10日：中納言、中務卿如元
*養老3年（719年） 正月13日：正四位下。9月8日：兼山背国摂官
*時期不詳：検税使
*養老4年（720年） 3月4日：兼征隼人持節大将軍
*養老5年（721年） 正月5日：従三位。3月25日：給帯刀資人4人。12月8日：御陵造営司（元明上皇崩御）
*神亀元年（724年） 2月4日：正三位、益封
*神亀3年（726年） 日付不詳：知山城国事
*神亀5年（728年）頃：大宰帥
*天平2年（730年） 11月1日：大納言
*天平3年（731年） 正月27日：従二位

**系譜**
父：大伴安麻呂
*母：巨勢郎女 - 巨勢人の娘
*妻：大伴郎女
*妻：丹比郎女
**男子：大伴家持（718?-785）
**男子：大伴書持（?-746）
**女子：留女之女郎 - 藤原継縄室

**脚注**

**参考文献**
宇治谷孟『続日本紀 （上）』講談社〈講談社学術文庫〉、1992年
*五味智英「大伴旅人序説」『万葉集の作家と作品』岩波書店、1982年
*太宰府市 編『太宰府市史』2004年
*森弘子『太宰府発見』海鳥社、2003年、ISBN 4-87415-422-0
*前田淑『大宰府万葉の世界』弦書房、2007年、ISBN 978-4-90211678-6
*浦辺登『太宰府天満宮の定遠館』弦書房、2009年、ISBN 978-4-86329-026-6
*稲岡耕二『山上憶良』吉川弘文館、2010年、ISBN 978-4642052597
*桶谷秀昭 『今昔秀歌百撰』不出售（フシユツシウ）特定非営利活動法人文字文化協會 2012年 ISBN 978-49905312-25
*木本好信『大伴旅人・家持とその時代』おうふう、1993年、ISBN 4-273-02621-X

**関連項目**
二日市温泉 - 大宰府赴任時に妻を亡くし、この温泉にて歌を読んだ。
*鞆の浦 - 大宰府離任時に立ち寄った際、赴任途中には一緒で存命で元気だった妻を想い悲しみの歌を詠んだ。
*征隼人持節大将軍
*検税使
*薦神社 - 由緒が、旅人が隼人の反乱を平定しに行ったことと関連する。
*三野石守 - 旅人の従者で歌人
*観光列車「旅人」・太宰府ライナーバス旅人 - 大伴旅人にちなんで命名された、太宰府観光向けの列車・バス。
*令和 - 「万葉集」巻五の「梅花謌卅二首并序（梅花の歌 三十二首、并せて序）」にある一文を出典とした日本の元号。大宰帥時代、大宰府の旅人邸で行われた「梅花の宴」をつづった序文から元号が採用された。

**外部リンク**
  今昔秀歌百撰- kotobank|大伴旅人-39438|朝日日本歴史人物事典|大伴旅人-  大伴宿禰旅人-  大伴旅人 千人万首-  万葉集｜大伴旅人作
那の津通り

は福岡県福岡市博多区千鳥橋から福岡県福岡市中央区西公園下交差点までの福岡県道602号後野福岡線・市道千鳥橋唐人町線3.9kmに付けられた福岡市道路愛称。

**概要**
福岡都心を東西に結ぶ道路としては海岸に近く、博多埠頭・長浜地区に面する主要な施設を連絡するとともに、築港本町交差点で交差する大博通りで博多駅方面、対馬小路交差点で交差する県道602号線で天神方面へと連絡する環状道路でもある。この通りよりもさらに北側の福岡高速環状線のほぼ直下に、新千鳥橋・ぴあトピアトンネル・みなと大橋が連なっている。

**周辺**
 福岡市民会館- 須崎公園- 福岡県立美術館- 福岡競艇場- 九州朝日放送- 国際医療福祉大学福岡県天神キャンパス- 親富孝通り- 福岡市立舞鶴小中学校- 福岡地方検察庁本庁

**通過する自治体**
 福岡市（博多区 - 中央区）

**主な接続路線**

**名前の由来**
昔『那の津』と呼ばれていた博多港を沿うように通ることから（1979年の福岡市制施行90周年を記念した道路愛称事業により制定）。

**関連項目**
 北天神

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
リナ・ウェルトミューラー

リナ・ウェルトミューラー（Lina Wertmüller, 1928年8月14日 - 2021年12月9日）は、イタリア・ローマ出身の映画監督・脚本家である。スイスの貴族の血筋を引いている。

**略歴**
当初、女優であったが、フェデリコ・フェリーニの『8 1/2』でアシスタントディレクターを務めたことがきっかけで映画監督となった。
1977年の第49回アカデミー賞で、女性監督として初めてアカデミー監督賞にノミネートされた。 女性監督でノミネートされたのは、他にジェーン・カンピオン、ソフィア・コッポラ、キャスリン・ビグロー、グレタ・ガーウィグ、クロエ・ジャオ、エメラルド・フェネルの6人しかいないMOVIE Collection 2019-10-29。
2019年に91歳でアカデミー名誉賞（第92回）を受賞。
日本公開作品はあまり多くないが、2000年代以降も活動を続けている。

**主な監督作品**
ブラザー・サン シスター・ムーン (1972) 脚本
*流されて… Sweapt Away  (1974)
*セブン・ビューティーズ Seven Beauties　Pasqualino Settebelleze  (1976)
*流されて2 Summer Night　Notte D'estate con Profilo Greco Occhi a Mandorla e Odoredi Basilico  (1987)
*ムーンリットナイト On A Moonlit Night　In una notte di chiaro di luna  (1989)
*土曜日、日曜日と月曜日 Saturday, Sunday and Monday (1990)

**脚注**

**外部リンク**
 リナ・ウェルトミューラー- リナ・ウェルトミューラー- Lina Wertmüller
板倉勝清

板倉 勝清（いたくら かつきよ）は、江戸時代中期の大名・老中。始め15000石。陸奥国泉藩2代藩主、遠江国相良藩主、上野国安中藩主。官位は従四位下・佐渡守、侍従。重形系板倉家3代。

**略歴**
板倉重同の長男。
幕府では長年若年寄を勤め、泉から相良、さらに安中とめまぐるしく増転封を繰り返す。延享4年（1747年）には分家の旗本7000石板倉勝該が勝清を殺害しようとして誤って肥後国熊本藩主細川宗孝を殺害するという事件が発生した。本家筋にあたる勝清が素行不良の勝該を廃嫡しようとしたところ逆上しての事件といわれる（本分家の諍いでなく「元々板倉勝該は、細川宗孝が標的だった」とする異説もある）。
寺社奉行、若年寄、側用人、西丸老中を経て、明和6年（1769年）には本丸老中に起用される。安永9年（1780年）まで務め、在職のまま没した。跡は長男・勝暁が継いだ。

**経歴**
1707年（宝永4年） 生まれ
*1717年（享保2年） 家督相続
*1735年（享保20年） 寺社奉行、若年寄
*1746年（延享3年） 陸奥泉より遠江相良へ転封
*1747年（延享4年） 熊本侯細川宗孝殺害事件
*1748年（寛延元年） 5,000石加増
*1749年（寛延2年） 相良より上野安中に転封
*1760年（宝暦10年） 側用人
*1767年（明和4年） 西の丸老中格、1万石加増、都合3万石を領する。
*1769年（明和6年）8月18日 老中
*1780年（安永9年）5月28日 死去、享年74。

**系譜**
父母- 板倉重同（父）
正室- 板倉重冬の娘
子女- 板倉勝暁（長男）- 北条氏興（次男） - 玉縄北条氏に養子入り。- 内藤正久（三男）- 本堂親房（四男） - 本堂豊親の養子。- 板倉勝矩（五男） - 板倉勝行の養子。- 板倉勝意（六男）- 太田資俊正室 - 板倉重治の養女- 水野忠見正室
養女- 土井利厚正室

**脚注**

**関連項目**
板倉勝該