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Best of KAT-TUN

『Best of KAT-TUN』（ベスト オブ カトゥーン）は、日本の男性アイドルグループ、KAT-TUNのデビューアルバム。

**概要**
シングル『Real Face』、DVD『Real Face Film』との同時発売となった、デビューアルバム。デビューアルバムにして、ベスト・アルバムと銘打った、異例の形で発売された。以前（ジャニーズJr.時代）から、テレビ番組やコンサートで披露されていた楽曲に、新曲7曲を加えた構成となっている。9曲目は、本来「REMEMBER」という曲が収録される予定だったが、公式サイトで詳細を発表した数日後に、変更された（後に同タイトルの「REMEMBER」は、13枚目のシングル「CHANGE UR WORLD」に収録されるが、同曲なのか「SPECIAL HAPPINESS」への改名による変更なのかは不明）。

**収録曲**
※は新曲。
# SHE SAID... (3:45)
#: 作詞：田口亮・Axel G、Rap詞：JOKER、作曲：Katsumi Ohnishi、編曲：FLYING GRIND
#* 2005年オリジナル曲
#* 田口淳之介出演 TBS系ドラマ『Happy!』挿入歌
#* 日本テレビ系『KAT-TUN×3』エンディングテーマ
#* 文化放送『R-One KAT-TUN』オープニングテーマ
# NEVER AGAIN (3:49)
#: 作詞：SPIN、Rap詞：JOKER、作曲：JOEY CARBONE、STEVEN LEE、編曲: FLYING GRIND
#* 2004年オリジナル曲
# I LIKE IT (4:28)
#: 作詞・作曲：Sean Thomas、日本語詞：SPIN、編曲：FLYING GRIND
#* 2004年オリジナル曲
# MIRACLE※ (4:24)
#: 作詞：hamai、作曲：コモリタミノル、編曲：長岡成貢
# BLUE TUESDAY※ (4:37)
#: 作詞：久保田洋司、作曲：谷本新、編曲：石塚知生
# RHODESIA※ (5:09)
#: 作詞：相田毅、作曲・編曲：CHOKKAKU
#: 声優ユニット『Weiβ Kreuz』の楽曲「Rhodesia」と歌詞が一部酷似している。（作詞は本曲と同じ相田毅）
# GOLD (4:54)
#: 作詞・作曲：Stefan Aberg・Stefan Engblom、日本語詞：SPIN、Rap詞：JOKER、編曲：FLYING GRIND
#* 2004年オリジナル曲
# WILDS OF MY HEART (4:00)
#: 作詞：SPIN、Rap詞：JOKER、作曲：zero-rock、編曲：北川暁
#* 2005年オリジナル曲
# SPECIAL HAPPINESS※ - 亀梨和也・田口淳之介 (5:05)
#: 作詞：K2、作曲：Gajin、編曲：知野芳彦
# ONE ON ONE※ - 田中聖・中丸雄一 (5:01)
#: 作詞：JOKER・中丸雄一、作曲：mo'doo-・井筒 "Growth" 伸太郎、編曲：井筒 "Growth" 伸太郎・江口貴勅
# BUTTERFLY※ - 赤西仁・上田竜也 (4:53)
#: 作詞：赤西仁・上田竜也、作曲・編曲：velvetronica
# RUSH OF LIGHT※ (4:27)
#: 作詞：ma-saya、作曲：Watermelon 6、編曲：CHOKKAKU
# ハルカナ約束 (3:55)
#: 作詞：SPIN、Rap詞：JOKER、作曲：森元康介、編曲：ha-j
#* 2003年オリジナル曲
# PRECIOUS ONE (5:17)
#: 作詞：新美香・白井裕紀、作曲：三上吉直、編曲：ha-j
#* 2005年オリジナル曲
#: Sun Boy'zという香港歌手が「3+1=1」というタイトルでカバーしている。 
# Real Face#1 (4:58)
#: 作詞：スガシカオ、Rap詞：JOKER、作曲：松本孝弘、編曲：松本孝弘・徳永暁人
#* 田口淳之介出演 TBS系ドラマ『Happy!』『Happy!(2)』主題歌
#: 同時発売したシングルのアレンジ違いで、打ち込みが中心のシングルバージョンと比較するとエレキギターとベースが前面に押し出されたロック色の強いバンドアレンジとなっている。またメンバーの歌唱法が異なり、一部カット及び追加されている歌詞がある（冒頭のラップと一番のサビの直前の舌打ちはカットされ、ラップの部分においてシングルバージョンにはなかった歌詞が追加されている）。

**スタッフ**
プロデューサー JULIE K
*ディレクター　鎌田俊哉、鶴田海生- レコーディング・ミキシングエンジニア -秋元秀之、 中林慶一、横手 博史、谷田茂、青柳延幸
*マスタリングエンジニア　川崎洋

**関連項目**
Real Face
斑目広基

斑目 広基（まだらめ ひろもと）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。白河結城氏の家臣。陸奥国東館城主。

**略歴**
斑目氏は橘諸兄の後裔である橘朝臣氏の子孫ともされる。
広基は兄・斑目広綱と共に勇猛な武将として知られ、常陸国の佐竹氏との戦いで活躍した。陸奥と常陸の国境付近にある東館城を護っていたが、天文10年（1541年）に佐竹義篤に攻め落とされ、白河に撤退した。
天文13年（1544年）、主君・結城義綱が鹿島神社の別当寺である鹿王山最勝寺に銅鐘（梵鐘）を奉納した際、義綱・晴綱父子、白河結城氏庶流の南恵綱、新小萱篤綱、奉行・和知直頼や鋳物師・早山清次らと共に鐘銘に名が記されている。
天正4年（1576年）4月27日、陸奥赤館城攻めで総大将・佐藤忠秀に従って広基も奮戦し、佐竹氏に奪われていた赤館城を奪い返すが、後に結城義親に佐竹氏への内通の嫌疑をかけられ広綱と共に謀殺された。赤館城を落とした際に捕らえた佐竹氏の家臣・渋江氏光の幼い娘を佐竹氏に送り返し、その返礼として佐竹氏が斑目領のみ青田刈りを行わなかったのを義親に疑われたためといわれる。
子・基庸は主家没落後に伊達政宗に仕え、子孫は涌谷白河氏の客分となったという。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**出典**
山崎博史著『橘姓斑目家の歴史』（「古代・中世編」 2016年）
*『白河故事考』date=2023-06
*『白川関物語』date=2023-06
*『常陸治乱記』date=2023-06
ジョン・ノースロップ

酵素とウイルスタンパク質の結晶化
ジョン・ハワード・ノースロップ（John Howard Northrop, 1891年7月5日 - 1987年5月27日）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ヨンカーズ出身の生化学者。1946年のノーベル化学賞受賞者として知られる。

**略歴**
ニューヨーク州のヨンカーズで生まれた。父親はコロンビア大学の動物学の教授、ジョン・イザイア・ノースロップ、母親はハンター･カレッジの植物学の教授、アリス・リッチ・ノースロップである。1915年、コロンビア大学で博士号を取得。第一次世界大戦では米陸軍の化学戦部隊でアセトンとエタノールを発酵によって製造する研究を行っていた。この研究がきっかけで酵素について学ぶこととなった。
1919年には胃の消化酵素ペプシンの単離、結晶化に成功し、それがタンパク質であると同定した。さらに1938年にはバクテリオファージの結晶化に世界で初めて成功。それが核酸とタンパク質の混合物であることを示した。彼の業績としてはトリプシン、ペプシノーゲン、キモトリプシン及びカルボキシペプチダーゼの結晶及び単離が挙げられる。酵素を解析するには不純物のない純物質を取り出す必要があり、また構造を知るためには結晶をX線回折して調べる必要がある。そのため、彼の研究は酵素の構造解明に一役買ったといえるだろう。
1916年から1961年までロックフェラー研究所に在籍。1949年にはカリフォルニア大学バークレー校の教授に就任。引退後、アリゾナ州ウィッケンバーグで没。

**外部リンク**
 Northrop's  Nobel Foundation biography- Northrop's  Nobel Lecture  The Preparation of Pure Enzymes and Virus Proteins
大井川鉄道cシキ300形貨車

大井川鉄道cシキ300形貨車（おおいがわてつどうcシキ300がたかしゃ）は大井川鐵道に所属する大物車。

**概要**
1954年（昭和29年）に井川線の前身である中部電力専用線において、井川ダム建設の際に発電機や変圧器の大型機材を輸送する必要があったため、同年4月に飯野産業（現・日立造船）で2両（シキ301・シキ302）が製造された。2軸ボギー低床式大物車である。
全長11,000 mm・自重11 t・車体幅1,700 mmと小型ながら、荷重25 tで名実ともにシキである。最大幅は台車の揺れ枕部分の1,790 mm。荷台高さはレール面から900 mmで、最大高は手ブレーキのハンドルの高さである1,967 mmとなっている。井川線に在籍する全車両に装備されている、アプト式区間通過対策のための制御車からの制御引き通しは設けられていない。
私有貨車で、車籍は大井川鐵道に所属するが、所有者は中部電力である。
シキ302が1972年（昭和47年）10月10日付で廃車となったため、現在はシキ301のみが在籍している。大物車の特性から、土砂崩れの復旧工事等に必要な重機を運搬するために使用されたことがある。

**脚注**

**参考文献**
 保育社『私鉄の車両14 大井川鉄道』- ネコ・パブリッシング『RM LIBRARY 96 大井川鐵道井川線』
那須光資

那須 光資（なす みつすけ）は、鎌倉時代の武士・御家人。那須氏5代当主。
4代当主・那須頼資の子として誕生。
建久4年（1193年）、源頼朝から下野国内に領地を拝領し、さらに那須において巻狩を催した際、接待役を務め、鎌倉幕府御家人としての那須氏の地位向上に努めた。正治元年（1199年）には領内に天性寺を創建している。
なお、建久4年に催された那須巻狩の際に、那須与一が梶原景時と諍いをおこし、出家遁世したという説があるが、『吾妻鏡』のその前後の時期の記述には「那須太郎光助」しか登場しない。

**脚注**

**出典**
『那須系図『（『玉燭宝典』紙背文書所収）
*『那須系図』（『群書系図部集 四』P.338）
ウェンデル・スタンリー

酵素とウイルスタンパク質の結晶化
ウェンデル・メレディス・スタンリー（Wendell Meredith Stanley, 1904年8月16日 – 1971年6月15日）はアメリカ合衆国の生化学者、ウイルス学者。初めてウイルスを分離・結晶化したことで知られ、1946年のノーベル化学賞受賞者。

**経歴**
インディアナ州リッジヴィル出身。Earlham Collegeで学士号を取得し、1927年にはイリノイ大学で修士号を得る。1929年には化学分野で博士号を取得した。この年に彼は結婚している。その後1931年まで米国学術研究会議の一員としてミュンヘンで過ごした。帰国後ロックフェラー研究所の助手となり、1948年までその地位にあった。後にカリフォルニア大学バークレー校で生化学の教授となり、1958年には生化学部の部長となった。彼の業績にはビフェニルの立体化学やステロールの化学があげられるが、最も重要なものとして、タバコモザイクウイルスの単離、結晶化が挙げられる。この結果により、ウイルスはたんぱく質と核酸のみからできているということが判明した。数グラムのタバコモザイクウイルスを得るために要したタバコの葉は数トンであったといわれる。
ノーベル賞以外にも多くの賞を受け、パリ大学やハーバード大学、プリンストン大学あるいはイェール大学から名誉職に任ぜられた。カリフォルニア大学バークレー校には彼の名にちなんだスタンリーホールがある。スペインのサラマンカで客死した。

**受賞歴**
1936年 - ニューカム・クリーブランド賞
*1946年 - ウィリアム・H・ニコルズ賞、ノーベル化学賞
*1947年 - ウィラード・ギブズ賞
*1948年 - フランクリン・メダル

**外部リンク**
 Wendell's  Nobel Foundation biography- Wendell's  Nobel Lecture  The Isolation and Properties of Crystalline Tobacco Mosaic Virus-  Wendell Meredith Stanley and the birth of biochemistry at UC Berkeley- Guide to the Wendell M. Stanley Papers (The Bancroft Library)
秋吉台サファリランド

アメリカバイソンとブラックバックの群れの展示キリンの展示子供向けのシマウマの乗馬
秋吉台サファリランド（あきよしだいサファリランド）は、山口県美祢市美東町にあるサファリパーク形式の動物園および遊園地。

**沿革**
1977年（昭和52年）開園。湯田温泉を中心に山口県内各地でホテル事業を展開するタナカホテルグループによって運営されている。民営であるが周辺の大正洞・景清洞とセット入場券を販売するなど、美東町の観光資源として有効活用しようという動きも見られる。
国定公園秋吉台の外縁の一角に約70種、700頭羽の動物が飼育されており、自家用車または専用バスで園内を巡って見学を行う。トラ・ライオンの姿を模した専用バスは車体の一部に外開きの窓が設けられており、餌やりの体験ができる構造となっている。また、一部のゾーンでは車外に出て小動物らと直接ふれあうことも可能となっている。

**展示と飼育**

**エンリッチメント大賞**
秋吉台サファリランドは、時間をかけてトレーニングしたアフリカハゲコウをフリーフライトで飛翔させる常識を覆す展示を行い、2012年、エンリッチメント大賞（飼育環境大賞）を受賞した。2011年6月には上昇気流に流されて、メスの「キン」が行方不明となり、9日後に約360㎞離れた和歌山県内で保護された。その後、GPS発信機を背中につけ、飛行訓練は継続される。2012年12月ごろのアフリカハゲコウ「キン」と「ギン」（オス）の2羽の飛行などの様子が飼育員のブログに書かれ、翼を広げると2.5ｍの鳥が見物者たちの頭上スレスレの飛行を披露している。
※この賞については「環境エンリッチメント」に詳しい。

**飼育**
 1985年から日本国内で最初に日本では珍しい白色のトラ（ホワイトタイガー）の長期飼育を行い、2012年現在、10頭めとなる。- 2024年6月にアフリカハゲコウ2羽が誕生し、日本国内の動物園で初の繁殖となった。

**脚注**

**外部リンク**
 name=秋吉台サファリランド-  美東町観光課
恋愛部活

恋愛部活（ラブカツ）は、2006年4月4日から2007年3月27日まで日本テレビ系列で放送されたバラエティ番組。放送時間は23:55～翌0:25（スタート当初は23:25～23:55）の30分番組。「落下女」の後番組。

**概要**
恋をしたい全国の高校生がクラス対抗で合コンを体験する、という形態を模したバラエティ番組。全国の学校に番組出演者である田丸麻紀、若槻千夏、青木さやかのうちの1名が「部活顧問」という名目で出張し、学校公認の合コンという設定で、生徒の“恋の駆け引き”を観察する。
**青木が出張を担当することは少なく、2006年8月8・15・22日の放送分と2007年1月30日・2月6日の2回程度。　
*番組内では、スピッツの曲が多く流れる（ただし、カップル成立時の曲はくるりの『Baby I Love You』)。山梨県の日本航空高等学校の回では地元出身のレミオロメンの「スタンドバイミー」が使われた。
*番組に出演する男子生徒には「姓（例：鈴木君、佐藤君）」で、女子生徒には「名（例：花子ちゃん、静香ちゃん）」と呼ぶように徹底されている。
ただし、「顧問」は生徒紹介のとき、各生徒にニックネームを付ける。
*2006年9月20日、90分スペシャル『秋の林間学校スペシャル』を放送。
*2006年10月改編で現在の時間帯へ移行（『NEWS ZERO』開始のため）。同時に、おぎやはぎの矢作兼が新レギュラーとして加入した。
*若槻が病気療養のため活動を一時休止した2006年11月からの期間、学校公認の合コン企画を休止し、矢作を進行役（クリス・ペプラーに倣ってヤハス・ペプラーと名乗り、DJスタイルで）に「ぐっとくるヒットソングの歌詞ランキング」などのアンケート企画や、青木が元カレと再会する企画などを展開した。なお、若槻の番組復帰は2007年1月23日の放映回。高校生合コン企画が再開されたのはその翌週から。
*11月28日の放送に当時活動休止中であるKICK THE CAN CREWのMC（現在はソロ）のKREVAがゲスト出演した際に曲の制作を依頼し、この番組の為に制作した「アグレッシ部」を3月14日にリリースした。
*「高校生(未成年者)の恋愛を応援する」、「学校内で合コンやデートをする」という番組内容には一部で批判的な意見もあり、BPOには番組名は伏せられているものの、番組に対して否定的な意見が寄せられていた。

**やらせ問題**
出演した一部生徒が芸能事務所所属のタレントであり、男子生徒が告白をしても最初から絶対に断るように仕組まれていたという、いわゆる「やらせ」問題がネットで話題になった。例として、日本航空高校での回に出た西村風由子はシャイニングスターエンターテイメント、原田百合果はタンバリンアーティスツ所属。最初にこれが発覚したのはピー・ビー・ビー所属の小野寺薫で、彼女は、番組放送開始間もない4月11日・17日のブログで、タレントとして番組オーディションを受けた事とロケに参加した事を特に隠さず記していた。ちなみに、彼女の出演した回の放送日は5月3日であったが、反響が大きく、放送当日の記事は削除された（チャットサイト「アイドル丼」の「インフォメーション」前日付部分に宣伝告知が残っている。節「外部リンク」参照）。他の殆どのタレントも、タレントとして出演した旨はことごとく削除されている。
バラエティ番組における悪しき習慣の一つとして、山本弘の『超能力番組を10倍楽しむ本』という本の中でもこれを紹介している。

**出演者**
青木さやか（メインMC）
*田丸麻紀 - 出張メイン
*若槻千夏 - 出張メイン
*矢作兼（おぎやはぎ） -  2006年10月から

**ナレーター**
古谷徹(番組開始から2006年9月13日まで)
*DJナイク(2006年9月20日から最終回まで)

**コーナー**
ラブカツ出逢い
男女が初めて対面する時間。対面するまで顔はシートで隠してあり、見られない。
*ラブカツ女子プロフィール紹介
ここで女子のプロフィールを紹介する。本人が理想のデートについて話す。
*ラブカツ第一印象
第一印象で良かったと思う相手を顧問（若槻、田丸、青木のうちの1名）に伝える。
*ラブカツ席替え
男女隣同士になって座り、交流を深める。5分ごとに席を替え、また違う人と交流を深める。
*ラブカツ校内デート
制限時間は15分。その名の通り、二人きりで校内をデートする。
*ラブカツ告白
男子が女子に今の自分の気持ちを伝え、自分の携帯電話番号を書いた紙を渡す。女子は、校内のどこかの場所で待っていて、男子は好きな女子のいる場所に行く。電話番号をもらった女子は、その男子が好きならば1週間後に電話する。
*ラブカツ1週間後
デートの1週間後の模様を送る。男子が、電話番号メモを渡した好きな女子からの電話を待つ。約束の時間に、女子は告白された男子が好きならば、その好きな男子の携帯電話に電話をかける。そして、男子の携帯電話が鳴れば、カップル成立。

**歴代エンディングテーマ**
2006年4月　「シャボン玉Days」Aqua Timez
*2006年5月　「Here I am!」宮川愛
*2006年6月　「線香花火」EBIS feat.MIE
*2006年7月　「歩み」Aqua Timez
*2006年8月　「ユラユラ揺れる」BON-BON BLANCO
*2006年9月　「アリス」Splash Candy
*2006年10月　「コイスルオトメ」いきものがかり
*2006年11月　「Winter Love」BoA
*2006年12月　「Fairly's stick」SATOMI'
*2007年1月　「ホシの夜」kannivalism
*2007年2月　「Lovin' Life」FUNKY MONKEY BABYS
*2007年3月　「アグレッシ部」KREVA

**脚注**

**関連項目**
日本テレビ制作局制作番組の分野別一覧

**外部リンク**
date=20060414172427
*date=20060614013201（“素人の女子高校生”役で出演した小野寺薫の告知が残っている）- 日本テレビの裏側（きっこのブログ、2006年6月13日付　西村・原田・小野寺以外にも数人が、素人ではないタレントだと名指しされている）
THE BIG HIP

THE BIG HIP（ザ・ビッグ・ヒップ）は、白井幹夫（元THE HIGH-LOWS）と梶原徹也（元THE BLUE HEARTS）の2人によって2005年に結成された、キーボードとドラムによる日本の2ピース・ロックバンドである。
デビューアルバムには、甲本ヒロトや真島昌利が参加するなど、元THE BLUE HEARTSのメンバーとも変わらぬ親交がある。2008年10月より活動休止。

**概要**
2003年にTHE HIGH-LOWSを脱退し、ソロ活動していた白井のライブに来ていた梶原が、10年ぶりにセッションをして意気投合。ザ・ビッグヒップ結成に至る。基本はピアノとドラムの2ピース・バンドだが、様々なミュージシャンとコラボレーションして枠にとらわれない活動をしている。

**メンバー**
 白井幹夫（しらい みきお、1950年5月31日 - ）キーボード&ボーカル- 梶原徹也（かじわら てつや、1963年9月26日 - ）ドラムス&ボーカル

**略歴**
 2005年
** 4月29日 東京・目黒VERGEにて、THE BIG HIP結成宣言
** 6月26日 大阪・心斎橋サンホールで結成ライブ- 2006年
** 1月11日 1枚目のアルバム『ザ・ビッグヒップ』発売
** 2月22日 iTunesで世界デビュー- 2007年
** 11月11日 2枚目のアルバム『赤道直下』発売（当初はライブ会場・公式サイトでのみ販売。2008年4月23日より全国レコード店で発売開始）- 2008年
** 10月18日 東京・新宿JAMでワンマンライブ、これをもって一旦活動休止。

**外部リンク**
 thebighip2021- THE BIG HIP 2021
タッパン・ジー・ブリッジ

タッパン・ジー橋（Tappan Zee Bridge）は、ハドソン川にかかる橋で、ニューヨーク州のロックランド郡とウエストチェスター郡を結んでいる。名前の由来は、この地をかつて統括していたインディアンのTappanという人物名とオランダ語で海を意味するZeeをつなげたものである。
全長は4,880mで、鉄橋部分は369m、水面から橋桁下までの高さは42mである（旧橋）。
1952年に工事が始まり、1955年12月15日に開通した。本橋はハドソン川の川幅が急激に広がる部分に建設され、そのために吊り橋鉄橋部分を延々と続くコンクリート構脚橋で繋ぐという特異な様式をとっている。これは自由の女神から半径約40km圏内においてハドソン川にまたがる土木プロジェクトはニューヨーク・ニュージャージー港湾公社の専管経済事業とすることが認められているためで、ニューヨーク州高速道路局はこれを避けるため本橋をこの専管経済事業域のわずか外側に建設することになったという経緯がある。
1994年、この橋はマルコム・ウィルソン知事タッパン・ジー橋（The Governor Malcolm Wilson Tappan Zee Bridge）と改名された。
この橋は、ニューヨーク州高速道路の一部として機能している。そして州間高速道路87号線、287号線とも接続されている。橋自体は7車線の自動車専用道路である。真ん中の車線は、コンクリートブロックが移動できるようになっていて、時間によって車線数が変更されている。これにより渋滞の緩和を図っている。2008年度の日平均交通量は133,445台。
2013年、老朽化による橋の架け替え工事が開始された。新橋（Tappan Zee Bridge）は斜張橋で、車線は片側4車線・往復8車線になり、2018年4月に開通した。古い橋は取り壊された。

**隣接する橋/トンネル**
上流の橋：　ベアー・マウンテン・ブリッジ　Bear Mountain Bridge （I-6, I-202）
*下流の橋：　ジョージ・ワシントン・ブリッジ　George Washington Bridge （I-95, I-1, I- 9）

**脚注 ==
鳥塚しげき&ホットケーキ

鳥塚しげき＆ホットケーキ（とりづかしげきとホットケーキ）は、日本のカントリーバンド。

**概要**
ワイルドワンズのメンバーであった鳥塚しげきがリーダーとして、1973年に結成。東京都内のライブハウスを中心に活動をし、後にRCAからレコードデビューした。当時は株式会社メガ・コーポレーションに所属。1974年には初のアルバム『不死鳥』をリリース。なお、これに収録されていた「三田小山町」は、2003年に北原照久のプロデュースで「とりづか＋こまつ」が再録音してCD化した。
アグネス・チャンが1976年にリリースした「恋のシーソー・ゲーム」はカントリー調の曲であったため、バックバンドとして鳥塚しげきを除いたホットケーキを起用、テレビにも出演した。その後、1977年までコンサートツアーにも同行し、『また逢う日まで』などのライブ盤には、演奏が収録されている。

**メンバー**
鳥塚しげき（とりづか しげき） - ボーカル。1947年3月23日生まれ
*藤田哲也（ふじた てつや） - ベーシスト。1956年2月20日生まれ
*小松久（こまつ ひさし） - リードギター。1945年2月10日生まれ
前述のアグネス・チャンのライブアルバムにおけるメンバーは
*川井康裕 - キーボード
*西村洋明 - ギター。1957年生まれ
*浅尾俊明 - スティール・ギター
*藤田哲也 - ベース
*政 哲也 - ドラムス
*浅尾英司 - パーカッション
となっており、鳥塚、小松は参加していない。

**ディスコグラフィー**

**シングル**
1974年 「気まぐれな女の子」 c/w 「三年ぶりの電話」（RCA JRT-1389）
*1975年 「孤独の世界」 c/w 「やっぱり勘ちがい」（RCA JRT-1414）

**アルバム**
1974年 『不死鳥』（RCA JRS-8006）
国鉄ワラ1形貨車

国鉄ワラ1形貨車（こくてつワラ1がたかしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1962年（昭和37年）から製作した 17 t 積の貨車（有蓋車）である。

**概要**
1960年代に、次第に増加していた鉄道貨物輸送に対応するために開発され、汎用の二軸有蓋車ワム60000形の設計を基に、車体を二軸車の最大限度まで大型化した車両である。1966年（昭和41年）までに17,367両（ワラ1, ワラ2, ワラ100 - ワラ17464）が製作された。二軸の汎用有蓋車で従来比 2 t の増積を可能とし、広汎に使用され貨物列車の輸送力向上に寄与した。
製造会社と車番の関係は次のとおりである。（必ずしも、車番の順序どおりに製作されたわけではない）- 川崎車輛 196両 （ワラ100 - ワラ295）- 日本車輌製造 100両 （ワラ296 - ワラ395）- 新三菱重工業 20両 （ワラ396 - ワラ415）- 舞鶴重工業 80両 （ワラ416 - ワラ495）- 川崎車輛 700両 （ワラ496 - ワラ1195）- 日本車輌製造 700両 （ワラ1196 - ワラ1895）- 新三菱重工業 600両 （ワラ1896 - ワラ2495）- 汽車製造 300両 （ワラ2496 - ワラ2795）- 川崎車輛 600両 （ワラ2796 - ワラ3395）- 日本車輌製造 300両 （ワラ3396 - ワラ3695）- 川崎車輛 450両 （ワラ6337 - ワラ6786）- 日本車輌製造 550両 （ワラ6787 - ワラ7336）- 新三菱重工業 320両 （ワラ7337 - ワラ7656）- 舞鶴重工業 130両 （ワラ7657 - ワラ7786）- 日立製作所 643両 （ワラ7787 - ワラ8429）- 若松車輛 110両 （ワラ8427 - ワラ8536）- 川崎車輛 500両 （ワラ8537 - ワラ9036）- 日本車輌製造 650両 （ワラ9037 - ワラ9686）- 日立製作所 852両 （ワラ9687 - ワラ10538）- 汽車製造 150両 （ワラ10539 - ワラ10688）- 若松車輛 136両 （ワラ10689 - ワラ10824）- 川崎車輛 600両 （ワラ15565 - ワラ16164）- 日本車輌製造 650両 （ワラ16165 - ワラ16814）- 舞鶴重工業 100両 （ワラ16815 - ワラ16914）- 日立製作所 450両 （ワラ16915 - ワラ17364）- 若松車輛 100両 （ワラ17365 - ワラ17464）
1984年2月1日国鉄ダイヤ改正の貨物輸送体系転換で汎用的な運用が停止され、用途を限って使用された一部の車両も1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化までに除籍されている。

**仕様・構造**
車体の基本構造はワム60000形を踏襲したもので、外部構造は全溶接の鋼製車体である。車体各部の寸法は二軸車の限界まで拡大され、ワム60000形に比し最大長 190 mm 増 (8,040 mm) 最大幅 101 mm 増 (2,840 mm) 最大高 70 mm 増 (3,770 mm) として設計された。床面積は 1.3 m2 増の 17.2 m2、内容積は 5.1 m3 増の 43.2 m3 である。
増積を可能とするため各部の軽量化を図り、床板は従来の 50 mm 厚木板を 4.5 mm 厚の鋼板に、室内の内張りは 20 mm 厚の木板から 8 mm 厚の合板 に変更している。自重はワム60000形の 9.7 t から 9.0 t に軽減された。
台枠はワム60000形の基本構造を踏襲したもので、軸距を 230 mm 拡大した 4,130 mm として走行安定性を確保している。軸受は平軸受、軸ばね（重ね板ばね）の支持機構は2段リンク式である。連結器の緩衝装置は従来の輪ばねからゴム緩衝器に変更された。
ブレーキ装置は、補助空気溜 ならびに ブレーキシリンダと制御弁（K 三動弁）とを一体化した KC 形自動空気ブレーキで、国鉄貨車が汎用的に搭載するものである。留置ブレーキは片側の側面に足踏み式のブレーキテコを設ける。最高速度は 75 km/h である。

**同形車**
国鉄在籍車以外にも、同一設計の車両を製作し運用した事例があった。

**東武鉄道ワラ1形**
東武鉄道ではワラ1形の形式を付与した同一設計の車両を1964年（昭和39年）から1966年（昭和41年）にかけて富士重工業にて120両（ワラ1 - ワラ120）製作し、国鉄との直通運用認可を得て各方面に運用した。外観上、社紋の表示があり、車両番号直下に2本の白線を表示する点が国鉄在籍車と異なる。

**越後交通ワラ1形**
越後交通ではワラ1形の形式を付与した同一設計の車両を5両（ワラ1 - ワラ5）製作し、国鉄との直通運用認可を得て各方面に運用した。

**運用の変遷**
ワラ1（多度津工場にて） 
1962年（昭和37年）12月 に試作車2両（ワラ1, ワラ2）が製作され、翌1963年（昭和38年）から量産車（ワラ100 - ）の製作が開始された。以後、国鉄全線で汎用的に使用された。
ただし、積み下ろし方法は旧来の貨車そのままのため、積荷が多い分1両あたりの作業員の負担が旧来より大きい問題があり、昭和51年から52年にかけて荷役作業をしていた松本正司の証言によると「ワム80000＜ワム60000・ワム70000＜ワム90000＜ワラ1」の順で積み下ろし作業が大変になっていったという。
1963年には、ワラ1形貨車の競合脱線が鶴見事故の引き金となり、他の二軸車も含め走行時の特性が不安視されるようになったがその後も運用は続けられた。
1967年からは、狩勝実験線で鶴見事故を踏まえた脱線実験が行われるようになり、ワラ1形貨車も実験走行に加えられている。
国鉄末期、貨物列車の輸送体系を改組し、「ヤード集結形輸送」から「拠点間直行方式」への転換が企図された。この方針は1984年（昭和59年）2月1日国鉄ダイヤ改正で実施に移され、大量の不要車両が発生することから、本形式はワム60000形・ワム70000形・トラ55000形などの形式とともに使用停止の措置が採られた。本形式は他の余剰車両とともに、機能を停止した操車場などの構内に留置の後、逐次除籍処分がなされた。大半は解体処分されたが、一部の車両は倉庫などへの活用を想定して売却が実施された。その後一時的な汎用貨物の輸送需要に対応するため一部で使用が再開され、常備駅を定めたうえで特定の運用に充てられたが、当該運用は短期間で終了し、1987年（昭和62年）のJR移行までに全車が廃車された。
試作車のワラ1が四国旅客鉄道多度津工場で長年にわたって保存されていたが、その後群馬県吾妻郡中之条町に寄贈され、2023年11月から吾妻線の太子駅跡に移設されている。

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 卯之木十三・森川克二 『国鉄客車・貨車ガイドブック』 誠文堂新光社 1976年 第4版- 鉄道ジャーナル社 『国鉄現役車両1983』 鉄道ジャーナル別冊 No.4 1982年- 鉄道公報

**関連項目**
 国鉄の車両形式一覧
桑原妙子

桑原 妙子（くわばら たえこ）は、日本の合唱指揮者である。

**来歴**
フェリス女学院短期大学音楽科卒業。佐々木成子、木下武久に師事。娘は、ピアニストの桑原春子。
フェリス女学院大学音楽学部講師を経て、1963年に、小田原少年少女合唱隊を結成、現在に至るまで指導を続ける。同団を指揮して、数多くの演奏会やフェスティバルで高い評価を受け、日本を代表する児童合唱団に育て上げる。また同団の卒団生で組織するマルベリー・クワイアを指揮して、全日本合唱コンクール全国大会金賞・文部大臣奨励賞、宝塚国際室内合唱コンクール第1位金賞、他にハンガリー、イタリアのコンクールでも数々の賞を受ける。他にも数多くの合唱団の指揮・指導や、各種講習会の講師を務め、合唱の本質にせまる魅力的な指導を行っている。
教育出版の音楽科教科書や合唱曲集、全日本合唱普及会の合唱曲集CDなども多数録音している。
近年は、神奈川県合唱連盟の理事長として、同連盟の進める「地域と結ぶ合唱プロジェクト」を通して、合唱の普及に精力的に取り組んでいる。また小田原市教育委員も務める。
ニューヨーク・ステート・スルーウェイ

ニューヨーク・ステート・スルーウェイ (New York State Thruway) は、ニューヨーク州を横断するアメリカ合衆国で一番長い有料道路。その距離は681km。ニューヨーク市のブロンクスとバッファローの先、エリー湖を結ぶ。
州の最西端のエリー湖からは、ロチェスター、シラキュース、ユーティカを通りオールバニまで東に進み、ここまでは州間高速道路90号線の一部になっている。オールバニをすぎると、道路は南下をはじめハドソン川の西側を下り、ロックランド郡に入ると再び東へ進路を変え、タッパン・ジー・ブリッジを渡り、ウエストチェスター郡ホワイトプレインズを経由し（オールバニからここまでは州間高速道路287号線の一部）、そこを過ぎてニューヨーク・シティに向かう。
ハイウェイは有料で、エリー湖からロックランドまではチケットを取り、降り口で通過した距離分を清算する。チケットシステムは2つあり、1つはexit 61からバッファローまで、もうひとつはバッファローからロックランドまでとなっている。ロックランドからニューヨーク・シティまではコインを投げ入れて通過するシステムだったが、現在はE-ZPassで無線会計となっている。

**外部リンク**
 NYC Roads: New York State Thruway（英語版）- New York State Thruway Authority （英語版）- Thruway Chronology 1942-2000 （英語版）- The Thruway's entry in BBC h2g2 （英語版）- Official Interchange Listing （英語版）
マエダ (スーパーマーケット)

株式会社マエダは、青森県むつ市に本社を置く、青森県に出店しているスーパーマーケットチェーンの運営企業である。
同じ青森県に本部を置く八戸市のユニバースと共にCGCグループに加盟し、青森県の主要スーパーマーケットとして県内各地に店舗を展開している。企業規模は県内第3位。

**沿革**
 1951年（昭和26年）4月 - 青森県川内町で「前田雑穀店」として創業。- 1958年（昭和33年）4月 - 合資会社の前田商店を設立。- 1969年（昭和44年）7月 - 株式会社に改組。- 1977年（昭和52年）5月8日 - 株式会社マエダ百貨店を設立。- 1985年（昭和60年）4月 - CGCジャパンに加盟。- 1990年（平成2年）9月3日 - 駐車場の特設会場で開催していた「世界のヘビ・大爬虫類展」で、展示していた体長5メートル、体重40キロ、最大胴回り30センチのアミメニシキヘビがアルミ製の飼育箱から逃げ出す。4日後の7日午後10時ごろ、百貨店近くの川にかかる橋の下の砂地にいるのを通りかかった市民が発見、捕獲した。- 1997年（平成9年）10月 - マエダポイントカードを導入。- 1999年（平成11年）10月 - 株式会社マエダへ社名変更し、スーパーマーケットチェーンへ業態を変更。- 2003年（平成15年）6月 - 2001年12月に閉店した青森市の亀屋みなみチェーン ジョイフルシティみなみ西バイパス店跡にマエダ西バイパス店をオープン。- 2005年（平成17年）6月 - チルド・グロサリーセンターの稼動を開始。- 2014年（平成26年）
** 8月1日 - 同年10月にマエダ、マイヤ、おーばん、フレスコキクチの4社が経営統合すると発表。
** 10月4日 - マエダ、マイヤ、おーばん、フレスコキクチの4社が経営統合。同時に株式交換により、マークスホールディングスの完全子会社となる。
** 12月 - 青森市問屋町にマエダテン亭デリカ工場を設立。- 2015年（平成27年）3月20日 - 五所川原市に五所川原北店を開店。- 2016年（平成28年）2月 - 青森市問屋町にマエダミートプロセスセンターを設立。- 2017年（平成29年）12月 - 青森市問屋町にマエダ水産プロセスセンターを設立。- 2018年（平成30年）
** 3月 - 「マエダコジカカード電子マネー機能付」により電子マネーCoGCa（コジカ）を導入。
** 6月 - 上北郡七戸町の佐藤長跡にマエダストア七戸店をオープン。
** 7月 - 北津軽郡中泊町にマエダストア中泊店をオープン。
** 8月20日 - 同年9月29日付けで八戸市に展開している株式会社みなとや（スーパーみなとや）の全株を取得し、子会社になったあと、みなとや9店舗を順次マエダに切り替えることを発表。従業員はマエダ移行後もそのまま雇用。これより青森県内店舗数は41店舗でユニバースを抜き最大店舗になるとともに八戸市に初出店する。
** 11月 - 「みなとや」からの転換により八戸市にマエダストア売市店、白銀大久保店、鮫店、湊中道店、日計店オープン。
**12月 - 「みなとや」からのリニューアルで八戸市にマエダストア青葉店をオープン。
*2019年（平成31年／令和元年）
**11月 - マエダストア青葉店が建物老朽化のため閉店。「みなとや」からの転換店としては初の閉店。わずか1年ほどの営業となった。
**12月 - マエダストア売市店完全リニューアル。「みなとや」から転換のマエダストア湊中道店が建物老朽化のため閉店。
*2020年（令和2年）1月 - マエダストア大久保店リニューアルオープン。
*2022年（令和4年）
** 4月 - 下北郡東通村に小型店舗形態のプチマート東通店をオープン。
** 10月 - 本部を青森市第二問屋町に移転。
** 12月 - 十和田市にマエダストア十和田元町店をオープン。
*2023年（令和5年）
** 4月3日- 七戸町にプチマート天間林店をオープン。
** 5月7日 - マエダストアガーラモール店が、ガーラモールA棟の20年間の賃貸借契約終了に伴い閉店。

**店舗**
各店舗の詳細は公式サイト「 株式会社マエダ　店舗案内」を参照。

**脚注**

**出典**

**広報資料・プレスリリースなど一次資料**

**関連項目**
 ユニバース- CGCグループ- みちのく銀行 - マエダの主要取引先であり、関連会社がガーラタウンの買収を行った。- マークスホールディングス - 2011年（平成23年）4月より東北地区のスーパーマーケット3社（マイヤ、おーばん、キクチ）と共同出資の上設立し、2014年10月に経営統合。- 新青森県総合運動公園 - 公園内の「青い森アリーナ」の命名権を獲得し、「マエダアリーナ」と名づけられた。- 松山ケンイチ - 学生時代にマエダ本店によく遊びに行っていたエピソードがテレビでよく紹介される。

**外部リンク**
  株式会社マエダ-  株式会社マエダ　オンラインショップ
佐藤征一

佐藤 征一（さとう せいいち、1944年4月28日 - ）は、福岡県北九州市出身のフリーアナウンサー。

**人物**
小倉高校時代の同級生には漫画家・イラストレーターのわたせせいぞうがいる。法政大学卒業後の1967年にテレビ西日本へ入社し、主にプロ野球・公営競技などのスポーツ中継を担当。特に競馬中継→エキサイティング競馬→ドリーム競馬の小倉開催分のメインキャスターを務め、退職までの数年間はプロデューサーも兼務。これは後輩の川﨑聡にも引き継がれた。プロ野球ニュースでは福岡からのコーナーキャスターも担当し、時間終わりの「佐藤アナ・今日の一句」は番組名物となった。TVQ開局前の1990年まで小倉競輪場・飯塚オートレース場の特別競走を実況し、特に小倉の競輪祭はテレビ東京系列でも放送された。TNCが毎年日本ダービー・有馬記念の前々日に開催するイベントでは、最後に行われる抽選会の司会も務め、FNS系列局女子アナウンサー研修の講師も長年にわたって担当。2004年に定年退職。同年2月のドリーム競馬が局アナとして最後の出演となり、夏季開催時には応援でゲスト出演した。2020年3月28日からはYouTubeのチャンネルを立ち上げた。

**主な出演番組**

**局アナ時代**
プロ野球中継
*ドリーム競馬
*プロ野球ニュース

**退職後**
福岡ソフトバンクホークス主催試合（2014年頃まで、スカパー!、TOKYO MX兼任）
*Jリーグ中継のうち、九州北部で開催される試合

**主な実況歴（判明分）**
 小倉大賞典（1983年, 1984年, 1987年～1992年, 2004年）- 小倉記念（1981年, 1987年～1991年）- テレビ西日本賞北九州記念（1981年, 1988年～1991年）- 小倉3歳ステークス（1983年, 1988年～1991年）- 中日新聞杯（1991年）

**外部リンク**
  佐藤征一 テレビ西日本・アナウンサー- 競馬千夜一夜
韓国民主党

韓国民主党（かんこくみんしゅとう）は、米軍政時代から大韓民国初期にかけて存在した保守政党である。略して韓民党（かんみんとう）と呼ばれることも多い。日本統治時代を否定する韓国左派第一政党の源流であるものの、韓民党時代は日本統治時代の資本主義導入・身分解放によって資本家・地主を含む一族の生活水準が李氏朝鮮時代より向上した層が支持層であったことへの矛盾も指摘されている 。
現在の韓国左派第一党の共に民主党の前身であるが、この政党は、独裁者になった李承晩らと対立したものの、保守かつ反共政党で、北朝鮮に融和的な国内左派に敵対的な性向を見せていた。もちろんここで言う左翼はリベラルではなく共産主義系列だ。
現在、共に民主党はこの党を党の歴史の中で否定し、公式的には1955年韓国民主党勢力を含む様々な勢力が統合した民主党を前身とみなす。
解放（光復）直後の1945年9月16日にソウルで結成された。独立運動家・宋鎮禹が初代主席総務となったが同年12月に暗殺されたため、金性洙がその後を担った。

**概要**

**韓民党の中央政界進出**
戦後、呂運亨ら朝鮮国内にいた左派系・中道系の独立運動家たちによって結成されていた朝鮮建国準備委員会（建準）に否定的な立場を採っていた民族主義・保守系勢力が中心となり韓民党は結党されている。結党に際しては金性洙の湖南財閥など財界の支援があり、建準への対抗から重慶に亡命していた大韓民国臨時政府（臨政）の支持を打ち出した。さらに米軍政府にも多数の党員を送り込み、米軍政内部で大きな影響力をもった。
しかし、臨政派は韓民党やその支持母体に、日本統治時代に親日派であったと看做された者が多かったことから、やがて両者は対立する。国連による朝鮮半島の信託統治が提案されると両者は共に反対の姿勢を示すが、韓民党は他方では米軍政と協力し、臨政派による過激な反対運動を非難した。さらに、臨政派が左派との合作（左右合作運動）を始めると、これに反発した。そのような状況の中で韓民党は孤立を深め、李承晩に接近していく。
その後、アメリカ軍政の仲介によって李承晩を支える役割を担った。10月韓民党は、アメリカから帰国直後の李承晩とともに政府準備組織「独立促成中央協議会」（独促）を発足させた。李承晩・韓民党連合は臨政・建準両派に対抗し、アメリカ軍政の力も借りて彼らを排除した。ほどなくして、韓民党は李承晩とともに解放直後のソウル政界で主導権を握るにまで至った。
1948年5月の制憲議会選挙では29議席を得たが、李承晩系の大韓独立促成国民会（独促）や無所属勢力が多数派を占め、韓民党は第3党にとどまった。

**野党への転落**
しかし、韓民党と李承晩の連合は大韓民国樹立前の短い一時期にしか成立せず、後に両者は激しく対立した。最初の対立は憲法制定において大統領制か議院内閣制を採用するかを巡っておきる。韓民党の多数は議院内閣制の採用を望んでいた。両者の対立はほどなくして抜き差しならないものになった。日本統治時代に普成専門学校（現在の高麗大学校で湖南財閥の一員）教授をし、ソウル大学校教授を兼務していた兪鎮午・憲法起草委員会議長は韓民党の意向を受け大統領を形式的な元首とする、議院内閣制に近い憲法草案を起草していたが李承晩により覆され、大統領中心制へと転換される。
つづいて国務総理の人選をめぐって両者の対立が起こる。金性洙を推す韓民党に対し、当初李承晩は李允栄を国務総理に任命しようとしたが、27対120の大差で否決される。しかし李承晩は続いて李範奭を国務総理に任命し、110対84で承認を得る。さらに李承晩は初代内閣の組閣にあたり韓民党の勢力を徹底的に排除する。韓民党からは金度演のみが財務部長官に任じられた。こうして韓民党は野党となる。
韓民党は1949年1月26日に、申翼熙の大韓国民党、池青天の大同青年団と統合して民主国民党（民国党）へと再編された。翌年1950年6月に勃発した朝鮮戦争により、湖南財閥の中心企業であった京城紡績の設備が著しく破壊された上に、李承晩は京城紡績の預金引き出しを停止し、圧力をかける。こうした結果、京城紡績は与党自由党に資金供給を行うようになり、民国党は湖南財閥の支持を失い、金性洙も政治の表舞台から姿を消していく。
1955年には民主党へと再編・改称され、李承晩政権における野党勢力の中核を担い、1960年4月の四月革命で李承晩が退陣した後で成立した第二共和国の与党となった。
韓民党の流れをくむ政党は、複雑な離合集散はあったものの、第六共和国に至るまで野党勢力の中核をなして政権と対立しつづけた。そのため、李承晩と韓民党との連合は後の目から非常に奇妙なものとして映っている。

**党勢推移**

**政綱・政策**

**政綱**
# 朝鮮民族の自主、独立国家完成を期する。
# 民主主義政体樹立を期する。
# 勤労大衆の福利増進を期する。
# 民族文化を昂揚して世界文化に貢献する。
# 国際憲章を遵守して世界平和の確立を期する。

**政策**
# 国民基本生活の確保
# 互恵平等の外交関係確立
# 言論、出版、集会、結社、信仰の自由
# 教育及び保険の機会均等
# 重工業主義の経済政策樹立
# 重要産業の国営化または管制管理
# 土地制度の合理的編成
# 国防軍の創設

**脚注**

**参考文献**
 中央選挙管理委員会 『大韓民國政黨史　第1輯（1945～1972）』

**関連項目**
 大韓民国の政党
** 大韓民国の民主党系政党- 韓国の政党一覧
太陽定数

衛星観測された1979年から2005年にかけての太陽定数の周期変化。
太陽定数（たいようていすう、links=no）は、地球の大気の上端で、太陽からの放射線に対して垂直な面における単位面積・単位時間当たりに受けるエネルギー（仕事率）のことで、約 u= W/m2であるp=105。右図は人工衛星を使って観測した太陽定数の時間的な変化のデータで、太陽活動周期に連動して周期的に変化しているが、その変化量は0.1 %程度であり定数として扱われてきた。太陽の放出するエネルギーの指標であり、太陽黒点の活動の変化などでも太陽定数は変化する。太陽定数は周期的にわずかに変動している。ただしその変動の大きさは0.1 %程度であり平均気温への影響量も0.1 °C程度と見られている、。むしろ日単位の短期のランダムな変動成分の方が長期変動成分より顕著で短期の変動幅は0.3 %に達する。太陽活動周期に伴う太陽定数の増加は黒点の増加と連動しているが黒点それ自体は輝度が周囲より小さいため太陽定数を減らす働きがある。それにもかかわらず太陽定数が増加するのは、太陽の磁気的活動性が増加して黒点が増加するのと時を同じくして太陽定数を押し上げる働きのある白斑も増加し、その効果が黒点の効果を打ち消すからである。ただし、46億年前の太陽系及び地球誕生時には太陽の放射仕事率は現在の70 %程度だったと考えられており、数十億年単位の長期的には太陽定数は徐々に増大してきた（恒星進化論も参照）。

**太陽エネルギー数値の関係**
 太陽定数が1366 W/m2であるので地球の断面積u=km2をかけると地球全体が受け取っているエネルギーはu=Wとなる。- 太陽から見た地球の視野角は1/11700 radなので 立体角は1/175000000 srとなり、太陽が放出しているエネルギーの量は約 u=W である（太陽光度）。

**太陽定数の測定**
1837年から1838年にかけて、クロード・プイエやジョン・ハーシェルが太陽定数の最初の計測を行い、プイエは1228 W/m2の値を得た。1884年サミュエル・ラングレーが大気の吸収を除外するためにカリフォルニア州のホイットニー山で測定を試み、2903 W/m2と見積もったが不正確な値であった。1902年から1957年の間にチャールズ・アボットらがさまざまな高地で観測を行い、1322–1465 W/m2の値を見積もった。
現在ではロケットや人工衛星による直接観測が可能となっており、1366 W/m2前後で周期的にわずかに変動する様子が明らかとなっている。1981年10月にWMOの測器観測法委員会(Commission for Instruments and Methods of Observation)が1367 W/m2という値を提唱し、この値が用いられることも多い(P.28)。
太陽から地球に入射するエネルギーの約30 %は大気及びそこに含まれる水蒸気などで宇宙空間に反射され、地表面に到達するのは残りの約70 %である。さらに実際に地表面が単位面積当りに受け取るエネルギーは緯度と季節及び時刻によって変化する太陽光の入射角に依存し、例えば春分と秋分の赤道や夏至の回帰線上の太陽時正午には太陽定数から前述の大気の損失を除いた分がそのまま地表面への単位面積当たりの入射仕事率となるが、東京（北緯35.7度）では冬至の正午では快晴でも約491 W/m2（1366 W/m2 × 70 % × cos(35.7° + 23.4°)、23.4度は地軸の傾き）にとどまる。

**脚注**

**関連項目**
 地球のエネルギー収支- 地球温暖化

**参考文献**
category:太陽
国防省 (朝鮮民主主義人民共和国)

国防省（こくぼうしょう、朝鮮語：국방성）とは、朝鮮民主主義人民共和国の軍政領域を主管する官庁。
組織的には内閣ではなく、同国最高指導者の金正恩が委員長を務める国務委員会に所属する。機能と権限は、人事、軍事外交、軍事司法等の軍政に限定され、形式上の傘下機関となる監察機関の朝鮮人民軍総政治局や軍令機関の朝鮮人民軍総参謀部と比較してその役割は縮小されており、近年の人民武力相、人民武力部長のポストは、総政治局長や総参謀長と比較して権力の核心から遠いものとみなされている。

**歴史**
北朝鮮において最初に国防省の役割を担った機関は、1948年9月に設置された民族保衛省であった。1972年の憲法改正を通して省から部に格上げされ、人民武力部に名称が変更された。1998年9月には、最高司令官命令及び憲法改正を通して人民武力部から人民武力省に格下げ・改称された。同時期、人民武力省の長は人民武力相であり、次官は人民武力省副相と称された。
2000年9月、ソウルで実施された南北国防長官会談に参席した金鎰喆は、人民武力相ではなく人民武力部長という肩書きを持っていたため、人民武力省から再び人民武力部に改称されていたことが確認された。
2016年6月29日に開催された第13期最高人民会議第4回会議で再び人民武力省に格下げとなり、トップも人民武力部長から人民武力相に改称された。
2020年に人民武力省から国防省に改名された。

**組織**
過去の人民武力部時代、人民武力部には、総政治局、総参謀部、後方総局、保衛司令部の4大機関と対外事業局、警務局（憲兵）、軍事裁判局、軍事検察局等、4～5個の直属局があった。2009年に偵察総局が発足して、総政治局、総参謀部、偵察総局が人民武力部の三大機関となった。
*総政治局
*総参謀部
*偵察総局
*後方総局
*保衛司令部
*幹部局
*軍事裁判所
*軍事検察局
*警務局
*対外事業局

**歴代人民武力相・人民武力部長・国防相**
北朝鮮の軍政機関の長の職名は、当初（1948年9月）は民族保衛相、1972年12月からは人民武力部長、1998年9月からは人民武力相、2000年9月からは再び人民武力部長、2016年6月からは人民武力相、2020年11月からは国防相である。- 1948年9月 - 1957年9月：崔庸健- 1957年9月 - 1962年10月：金光侠- 1962年10月 - 1968年12月：金昌奉- 1968年12月 - 1976年5月：崔賢- 1976年5月 - 1995年2月：呉振宇（1987年に総参謀長呉克烈が武力部長を代行）- 1995年10月 - 1997年2月：崔光- 1997年2月 - 2009年2月：金鎰喆- 2009年2月 - 2012年4月：金永春- 2012年4月 - 2012年10月：金正覚- 2012年10月 - 2013年5月：金格植- 2013年5月 - 2014年6月：張正男- 2014年6月 - 2015年4月 ：玄永哲- 2015年4月？ - 2018年5月：朴永植- 2018年5月 - 2019年12月：努光鉄- 2019年12月 - 2021年6月：金正官- 2021年6月 - 2022年12月：李永吉- 2022年12月 - 2024年10月：強純男- 2024年10月 - 現職：努光鉄

**関連項目**
 国防省- 世界各国の国防大臣一覧- 朝鮮人民軍
** 朝鮮人民軍陸軍
** 朝鮮人民軍空軍
** 朝鮮人民軍海軍
** 朝鮮人民軍戦略軍
** 朝鮮人民軍特殊作戦軍

**脚注 ==
通所施設

通所施設（つうしょしせつ）は、福祉施設の1種。施設に入居するのではなく、障害者や高齢者が自宅から施設に通い、日中の介護（デイケア）を行うことを主な目的とする。通所介護施設、デイサービスセンターとも呼ばれる。
中でも障害者向けに作業を通じて健康維持や生活習慣を習得させることを目的とする施設は通所授産施設、通所更生施設または作業所（障害者自立支援法の上では地域活動支援センター（III型））などと呼ばれる。また高齢者の通所リハビリテーションなどを目的とする施設も多い。

**注釈・出典**

**関連項目**
 障害者自立支援法