Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
PROBANK

PROBANK（プロバンク、PROgressive BANKing solution：プログレッシブバンキングソリューション）は、富士通が開発した金融機関向けの勘定系システムである。「PROBANK」は富士通の登録商標である。富士通の勘定系システムアウトソーシングサービスである「FUJITSU Financial Services Solution FSPS（FUJITSU Standard Platform Serviceの略）」についてもこの項目で扱う。

**概要**
富士通製メインフレームで稼働し、24時間365日連続運転機能の標準提供 、既存チャネル（営業店システム、ATM等）やサブシステムとの容易な接続、コスト削減などが特徴。同社は開発・運用を含めたアウトソーシングとして提案している。
富士通が1999年（平成11年）12月に発足させた「PROBANK研究会」における翌年2月時点での参加行は、地銀18行(東邦銀行、青森銀行、岩手銀行、大分銀行、群馬銀行、佐賀銀行、十八銀行、筑邦銀行、名古屋銀行、北陸銀行など)であった。東邦銀行を第1号ユーザーとして、同行のシステムをベースに基本設計や運用を共通化したものを開発し、それを各行向けにアレンジするという形を目指したが、当初から開発が難航し、1号ユーザーの東邦向けの開発が大幅に遅延。遅れを取り戻すために2号目以降のユーザーである全国の地銀にいたエンジニアを引き上げ、東邦に集結させて対応するという手段を取った。この事態を受け、自行の開発までもが遅れたことから参加行の提携解除が相次いだ。このうち北日本銀行は従前のシステムが危篤状態だったといわれ、2003年（平成15年）10月には「富士通が、十八銀行・筑邦銀行・佐賀銀行に対して“損失弁済金”を支払っていた」と報道された。
2011年（平成23年）9月の連休時にハードウェア更新を行い、第2世代のPROBANK（PROBANK-R2）が稼働。そのプライマリユーザーも東邦だった。2014年（平成26年）5月7日には、第1世代稼働行で唯一R2へ移行しなかった北都銀行がBeSTAcloudへ移行したため、第1世代のPROBANK稼働行はなくなった。
R2稼働行のうち東邦銀行は2024年1月にTSUBASAアライアンスの基幹系共同システムに移行した。清水銀行と西京銀行は、2024年2月に清水がNTTデータのSTELLA CUBE、西京も同年度中に日本ユニシス（現:BIPROGY）のBankVisionへ移行すると発表した。2024年5月7日、清水銀行・西京銀行が共に新システムに移行し、富士通が社運をかけて開発に臨んだPROBANKの利用行はゼロになった。

**採用銀行**
 第1世代PROBANK稼働行
** 東邦銀行（2003年9月 稼働開始）→2011年9月、第2世代PROBANKへ移行済。
** 清水銀行（2005年5月 稼働開始）→2013年5月、PROBANKを更改（継続使用）し、第2世代PROBANKへ移行済。
** 西京銀行（2006年1月 稼働開始）→2014年1月、第2世代PROBANKへ移行済。
** 北都銀行（2006年5月 稼働開始）→2014年5月7日、BeSTAcloudへリプレースのため離脱。これにより、事実上、第1次PROBANKは稼働終了した。- 第2世代PROBANK(PROBANK-R2)稼働行
** 東邦銀行（2011年9月20日 稼働開始）→2017年10月10日に、富士通が新たに構築したアウトソーシングサービスFSPSに移行し業務アプリケーションはPROBANKを継続利用。
** 清水銀行（2013年5月7日 稼働開始）→2024年5月7日、NTTデータのSTELLA CUBEに移行。
** 西京銀行（2014年1月6日 稼働開始）→2024年5月7日、BIPROGYのBankVisionに移行。- 第1次PROBANK採用撤回行
** 北日本銀行（採用撤回→NEXTBASE）
** 島根銀行（採用撤回→日本IBMへのアウトソーシング→2025年を目処にSBI共同勘定系にリプレース）
** 十八銀行、佐賀銀行、筑邦銀行 三行共同システム（2003年5月 採用撤回→BankVision）

**FSPS**
2017年（平成29年）1月、富士通は勘定系システムをアウトソーシングするサービスの「FUJITSU Financial Services Solution FSPS」を稼働させ、同月には滋賀銀行の独自勘定系システム、10月には東邦のPROBANKを移行した。
2024年（令和6年）1月にFSPS利用行の滋賀は日立製作所のオープン勘定系システム「OpenStage」、東邦はTSUBASAアライアンスの共同化システムに移行することになっていた。その後滋賀銀行はOpenStageへの移行が難航し、複数回にわたり予定を延期し、2024年12月にはOpenStageへの移行を断念した。
バックアップ系統のみのサービスとしてFSPS-DRがあり、みなと銀行が2015年10月に導入した。- FSPS稼働金融機関
** 滋賀銀行（2017年1月4日 稼働開始）→2027年1月以降も更新して継続利用
** 東邦銀行（2017年10月10日 稼働開始）→2024年1月4日、TSUBASAアライアンスにリプレース。
** 城南信用金庫（2020年 稼働開始）→2026年1月、しんきん共同センターに加盟予定。

**脚注**

**外部リンク**
  PROBANKソリューション - 富士通バンキングソリューションズ
宮崎太陽銀行

株式会社宮崎太陽銀行（みやざきたいようぎんこう、The Miyazaki Taiyo Bank, Ltd. ）は、宮崎県宮崎市に本店を置く第二地方銀行。

**概要**
1941年に宮崎県内の4無尽会社（日向、日州、高鍋、昭明）の合併により設立された宮崎無尽株式会社を起源とし、1951年の相互銀行法施行に伴い商号を株式会社宮崎相互銀行と変更、1989年には普通銀行へ転換して現在の商号となる。
2010年、金融庁は金融機能強化法に基づく公的資金注入を決定し、公的資金注入行となった。

**店舗**
2019年3月現在において営業店舗は地盤の宮崎県内の他に福岡県（福岡市）や大分県（佐伯市）、鹿児島県（鹿児島市、鹿屋市、薩摩川内市、霧島市）に店舗を構えている。

**沿革**
 1941年（昭和16年） 8月 - 宮崎無尽株式会社設立。- 1951年（昭和26年）10月 - 相互銀行法施行に伴い、商号を株式会社宮崎相互銀行と変更。- 1962年（昭和37年）12月 - 本店を橘通西3丁目に新築移転。- 1977年（昭和52年）10月 - 相銀九州共同オンラインセンター（現・システムバンキング九州共同センター）によるオンライン稼働。- 1984年（昭和59年）11月 - 第二次オンライン稼働。- 1989年（平成元年） 2月 - 普通銀行へ転換、商号を株式会社宮崎太陽銀行と変更。- 1990年（平成2年）12月 - 福岡証券取引所に上場。- 1993年（平成5年）10月 - 日向市信用組合と合併。- 1995年（平成7年）5月 - 第三次オンライン稼働。- 2003年（平成15年） 7月 - 本店を現在地に新築移転。- 2010年（平成22年） 3月 - 第三者割当方式によるA種優先株式130億円発行（公的資金の注入）。

**歴代社長・頭取**

**ATMについて**
ATM（他行との共同利用ATMおよび、宮崎太陽銀行が参加しているコンビニATM「イーネット」を除く）では、西日本シティ銀行・福岡中央銀行・佐賀共栄銀行・長崎銀行・熊本銀行・豊和銀行・南日本銀行・沖縄海邦銀行のキャッシュカードによる出金については自行扱いとなる。
また、SBK（システムバンキング九州共同センター）加盟6行（宮崎太陽銀行・福岡中央銀行・佐賀共栄銀行・長崎銀行・豊和銀行・南日本銀行）の通帳・キャッシュカードでも、各行ATM相互間でのカードによる入金・通帳による入出金・通帳記帳も利用できる（ただし、本サービスによる相互利用については、各加盟行の個人性口座のキャッシュカードと個人性口座の総合口座通帳のみの取り扱いとなる）。なお熊本銀行の通帳については、2009年1月4日付けでSBK離脱及び福岡銀行のシステムへの移行に伴い、宮崎太陽を含むSBK加盟6行のATMでは旧式・新式の各通帳を問わず利用できなくなった（その逆の場合も同様。）。なお、熊本⇔宮崎太陽とのカード相互入金については、それ以降は手数料が有料化される。
コンビニATMは、2005年6月22日よりセブン銀行（当時はアイワイバンク銀行） が、2011年4月26日よりイーネット が、それぞれ利用提携を開始している。

**関連会社**
 株式会社宮崎太陽リース- 株式会社宮崎太陽キャピタル

**ギャラリー**
画像:Miyazaki Taiyo Bank Kanoya Branch.jpg|鹿屋支店

**脚注**

**出典**

**関連項目**
中村地平

**外部リンク**
  宮崎太陽銀行
日本経済社

株式会社日本経済社（にほんけいざいしゃ）は、日本経済新聞社グループの広告会社。

**概要**
 1942年に太平洋戦争の影響で新聞の統合令が敷かれ、中外商業新報を存続会社として経済関連の新聞社が経営を統合し、日本経済新聞が創刊。その専属広告代理店として「工業社」として設立されたのが始まりとされている。- 1948年9月、工業社は株式会社日本経済社と改称。
*1955年9月、日本経済新聞の案内広告欄新設に際して、同欄の広告一手取扱いを委託され、日経案内広告の基礎を築く。
*1961年9月、日経最初の注目率調査として各方面で注目された日本経済新聞のリーダーシップ・サーベイを実施・発表。- 2014年1月、（株）日経広告、（株）東日本日経社と経営統合。- 2017年11月、創業75周年を迎える。- 2022年4月、初のメディア事業となる注文住宅情報サイト運営開始。- 2022年8月、本社を赤坂に移転。　11月、創業80周年を迎える。
現在、企業のIR（株主などに対するマーケティング広報活動）、インターネットによる経済情報の有料配信業「日経テレコン21」、住宅展示場、通信販売業務を行っている。
なお、日本経済社の他にも、日本経済新聞社系列の広告代理店として日本経済広告社も存在しているが、日本経済社は日経グループの中核総合広告会社を標榜しており資本関係面では日本経済社が強固である。お互い社名が似通っていることもあり、日本経済社としては「日経社」を、一方で日本経済広告社としては「ADEX」（アデックス）を、それぞれ略称として使用し区別している。

**脚注**

**外部リンク**
 日本経済社（日経社）- 日経社通販歳時記- 日経社ハビタ21
蕭棟

蕭 棟（しょう とう、? - 552年）は、南朝梁の第3代皇帝。『梁書』などの正史では正規の皇帝と見なさない。豫章王蕭歓の子。初代皇帝武帝の曾孫で、昭明太子蕭統の孫にあたる。

**生涯**
父の後を継いで、豫章王に封じられた。侯景の乱の最中、簡文帝を廃した侯景によって皇帝に擁立される。この即位は侯景による簒奪の布石であり、即位からわずか3カ月後、侯景に禅譲を強要された。禅譲後の蕭棟は淮陰王に降格され、弟の蕭橋や蕭樛とともに幽閉された。後に湘東王蕭繹の軍により侯景が滅ぼされると、蕭棟は救出され、船で江陵に移送されることとなった。その途中、蕭繹の意を受けた朱買臣の手によって船を水中に沈められ、弟たちとともに溺死した。
旧神戸港信号所

旧神戸港信号所
旧神戸港信号所（きゅうこうべこうしんごうしょ）は、兵庫県神戸市中央区の高浜旅客ターミナル（高浜岸壁）南端にある歴史的建造物。

**概略**
神戸港に現存する最古の信号所建造物。高さは46.3m。内部には2階にのぼるための手動のエレベーターがある。
当初は信号旗を使用。その後1937年（昭和12年）の移転時に発光信号に変更され、1990年（平成2年）に新港第5突堤で信号所としての役割を終えた。現在はハーバーランドのシンボルタワーとして高浜岸壁南端に移築され、保存処置が講じられている。
夜間はライトアップされる。

**年譜**
 1921年（大正10年） - 新港第四突堤に建設。- 1937年（昭和12年） - 新港第5突堤に移動。- 1985年（昭和60年）4月1日 - ポートアイランドに新信号所設置。- 1990年（平成2年）3月31日 - 業務移行により閉鎖。- 1992年（平成4年） - 歴史的建造物として保存が決定。

**ギャラリー**
画像:Kyu-kobeko-shingojo Kobe Japan02-r.jpg|2014年12月
画像:Kyu-kobeko-shingojo001.jpg|ライトアップ
画像:Kobe takahama01s3300.jpg|西側より
画像:Kyu-kobeko-shingojo000.jpg

**関連項目**
 航路標識
K.

K.（けい.、本名：山本景子（やまもと けいこ）、1973年4月30日 - ）は日本の女性歌手。血液型A型。京都府出身。

**経歴**
 1994年 - Groovy Boyfriendsのボーカル山本景子として「愛を全部あげたい」でデビュー。- 1999年 - ☆Taku（m-flo）が「Little Wish」のリミックスを希望。9月にcutting edgeより、☆Takuがリミックスしたシングル『Little Wish』でK.としてソロデビュー。- 2003年 - アレンジャー・プロデューサーの境亜寿香とKaska.を結成。

**ディスコグラフィ**

**シングル**
#Little Wish（1999年）
#the love hole（2000年）
#Never Say...（2000年）
#Under the same sky（2000年）
#Echo（2001年）- 「アルバム型コンセプトマキシシングル」第一弾。トータルプロデュースはchari chari（井上薫）
#Watar（2001年）- 「アルバム型コンセプトマキシシングル」第二弾。トータルプロデュースはcalm
#After the Silence（2001年）- 「アルバム型コンセプトマキシシングル」第三弾。トータルプロデュースはbayaka
#最後のサイダー（2001年）- プロデュースは☆Taku（m-flo）

**アルバム**
#Kaleidolife（2000年）
#Keynote（2001年）- 共同プロデュースは☆Taku（m-flo）
#Kirakira.（2003年）

**外部リンク**
 date=20100101000000 - 自身の日記-  ARTIMAGE - 以前の所属事務所のサイト- 山本景子（K.）
ラリる

ラリるとは、ろれつがまわらない状態になることを指す日本語の動詞。特に、薬物中毒などで正常に話せなくなることを指す。1960年代に「若者言葉」の一種から造語された俗称、俗語である。

**語源**
元々は的屋が使う隠語であったともいわれる。語源としてはいくつかの説があり、- 発音が不鮮明で何を喋ってもラ行の音に聞こえることから- 「らり」が馬鹿者を示す隠語で、それを動詞化した- 「めちゃくちゃ」を意味する言葉「乱離骨灰（らりこっぱい）」を縮めて動詞化した
などが挙げられる。

**類似語**
「キマる、キメる」「パキる」「飛ぶ」等がある。文字で書く際にはカタカナで表記するものが多い。

**薬物との関係**
全学共闘会議の時代から若者言葉として使われ始める。大衆にも広まったのは1960年代の眠剤（睡眠薬）ブームの頃であり、当時流行っていたハイミナールやノルモレスト、ブロバリン遊びなどで「らりるれろ」がうまく発音できなくなる状態からきているのが由来とされている。現在は睡眠薬を許可なく提供したり使用したりすることは違法である。

**参考文献等**


**関連項目**
 酔い、酩酊- アルコール依存症- 薬物乱用- シンナー中毒- ガスパン遊び
ファルケンシュタイン城

東側から見たファルケンシュタイン城
ファルケンシュタイン城（独：Schloss Falkenstein）は、ドイツのプフロンテンにある中世盛期の城跡である。標高1,268mで、ドイツで最も標高の高い城(跡)である。
バイエルン王ルートヴィヒ2世は、4番目の城としてファルケンシュタイン城の建設を計画した。城は1883年に画家のクリスチャン・ヤンクがデザインし、そして、城の建設場所に至る道が建設された。しかし、資金不足のため計画はそれ以上進まなかった。1886年にルートヴィヒ2世が謎の死を遂げた後、ファルケンシュタイン城を建設する計画は永久に中止された。

**ギャラリー**

**関連項目**
ルートヴィヒ2世の城：
*ノイシュヴァンシュタイン城
*リンダーホーフ城
*ヘレンキームゼー城
浜松中継局

浜松中継局 は、静岡県浜松市を中心とした静岡県西部地域向けに送信されるテレビ、ラジオ放送の送信所である。
テレビ放送の送信所はデジタル化以降、同一所在地に全放送局が集約されたが、ラジオ放送の送信所は放送局によって所在地が異なり、現在、牛山・大平台・富塚・鼠野（いずれも浜松市中央区）の4箇所から放送されている。

**牛山送信所**

**概要**
所在地は浜松市中央区下池川町35-28。テレビ、ラジオ放送の中継局で、静岡県内全放送局の地上デジタルテレビジョン放送、NHK静岡放送局のFMラジオ放送の送信を行っている。
また、2010年9月30日までは外国語放送局の中継局も設置され、2011年7月24日まではNHK静岡放送局の地上アナログテレビジョン放送の中継局も設置されていたが、アナログテレビ放送終了とともに廃止された。
旧・NHK浜松支局（浜松放送会館）が敷地内に設置されていたが、老朽化などにより2016年報道機能を浜松アクトタワーに移転、次いでアーカイブス部署を川口市、営業部を静岡市に移転の上、2018年2月に閉鎖された。今後は建て替えされた中継局のみとなる。
浜松市NHK浜松支局内で牛山送信所アンテナの新規工事中（2022年9月17日）
浜松市の牛山送信所の旧アンテナと新アンテナ（2022年10月15日）
牛山送信所の新アンテナと取り壊し中の旧アンテナ（2023年9月1日）
牛山送信所 （2023年9月30日）- 2022年夏からNHK浜松支局敷地内で局舎と、古い送信アンテナの横に新しいアンテナが建設された。新アンテナは自立式鉄塔となっている。- 2023年5月22日より新鉄塔・局舎からの送信・中継に切り替わった。鉄塔高 132.9mとなり日本平のアンテナを抜いて、静岡県内1位の高さとなった。

**地上デジタルテレビジョン放送送信設備**

**歴史**
 2005年
** 3月23日 - 予備免許交付
** 5月30日 - 免許交付（NHK静岡（総合・教育）・静岡放送）
** 6月1日 - 放送開始（NHK静岡（総合・教育）・静岡放送）
** 10月31日 - 免許交付（テレビ静岡・静岡朝日テレビ・静岡第一テレビ）
** 11月1日 - 放送開始（テレビ静岡・静岡朝日テレビ・静岡第一テレビ）- 2022年2月8日 - 浜松テレビ・FM放送所の局舎・鉄塔新築を計画- 2023年5月22日 - テレビ・FM放送所の新鉄塔・局舎からの送信に切り替わった。 

**補足**
 地上アナログテレビ放送と異なり、全放送局とも中継局の扱いであるためコールサインの割り当ては一切ない。- 減力放送の場合は、放送区域内世帯数が、約33万5,000世帯となる。

**FMラジオ放送送信設備**

**補足**
 NHK-FM放送は、開局時から中継局である。

**NHK地上アナログテレビジョン放送送信設備（廃止）**
 全局2011年7月24日の正午をもって終了。- 在静民放テレビ局のアナログテレビは、別の場所から送信していた。

**FMラジオ放送送信設備（廃止）**
2000年4月1日に開局した外国語放送局「愛知国際放送（RADIO-i）」は、2010年9月30日24時（10月1日0時）に廃止（閉局）となった。
送信を行っていた当時の浜松中継局の設備概要は次のとおりである。- 主に愛知県が中心だが、日本語を母語としない日系人等の国外出身者や外国人登録者が多い事情から、東海3県以外で浜松だけ唯一他県をまたいで中継局を設置していた。- 偏波面 水平偏波- 空中線形状 3素子八木アンテナ2段4方向

**大平台送信所**

**概要**
浜松市中央区大平台2丁目36-10（佐鳴湖湖畔西岸高台）に置かれているFMラジオ放送の中継局。
浜松市内に本社を置く民放FMラジオ局静岡エフエム放送（K-MIX）の浜松局、SBS静岡放送ラジオ浜松FM補完中継局がこの場所にアンテナを設置し送信を行っている。
かつては地上アナログUHFテレビ放送の浜松中継局もこの場所に設置されていたが、2011年7月24日のアナログ放送終了とともに廃止された。地上テレビ放送のデジタル化実施に際しては、放送局により浜松市内で3箇所に点在していた静岡県内テレビ各局の浜松中継局送信所を、大平台送信所の東側のNHK浜松支局敷地内にある牛山送信所に一元化した。
なお、2016年6月30日に終了したマルチメディア放送「ジャパン・モバイルキャスティング」（2012年12月14日に開局）や「i-dio」（2017年3月17日に開局し、2020年3月31日に終了）の送信所も設置されていた。

**FMラジオ放送送信設備**

**歴史**
 SBSラジオ浜松FM補完局- 2017年8月15日 - 予備免許交付- 2017年10月30日 - 試験電波発射開始- 2017年12月1日 - 本放送開始 

**補足**
 コミュニティ放送のFM Haro!の送信所は、中区板屋町のアクトタワーにある。- SBSラジオ浜松FM補完中継局の放送エリアの目安は浜松、磐田、袋井、掛川、湖西の5市及び森町で、一部受信できない地域もある。

**マルチメディア放送送信設備（廃止）**

**歴史**
 2012年
** 10月3日 - Jモバ浜松局の予備免許を交付。
** 10月15日 - Jモバ浜松局の試験放送を開始。
** 12月13日 - Jモバ浜松局の本免許を交付。
** 12月14日 - Jモバ浜松局の本放送を開始。- 2016年6月30日 - Jモバ浜松局の放送を終了。- 2017年
** 1月6日 - i-dio浜松局の予備免許を交付。
** 3月17日 - i-dio浜松局の本放送を開始。- 2020年
** 3月31日 - i-dio 放送終了。

**地上アナログテレビジョン放送送信設備（廃止）**
 全局2011年7月24日の正午をもって終了。- テレビ静岡浜松支局のコールサインがあったが、アナログテレビ放送終了とともに廃止された。なお、開局当初は浜松市（現中央区）富塚（現浜松市立富塚西小学校北西の住宅地）にあった が、後述のSBS静岡放送送信所よりも自衛隊浜松基地に近いことから1978年9月20日に統合移転。- デジタルテレビ放送は当地には設置されず、牛山送信所に一本化された。

**富塚送信所**
浜松市中央区富塚町1220（富塚公園付近）に置かれているSBS静岡放送の中波ラジオ放送の中継局である。
かつてはSBS静岡放送の地上アナログテレビの中継局も併設していたが、2011年7月24日のアナログ放送終了とともに廃止された。

**AMラジオ放送送信設備**

**地上アナログテレビジョン放送送信設備（廃止）**
 2011年7月24日の正午をもって終了。尚、デジタルテレビ放送は、牛山送信所に一本化された。

**NHK鼠野ラジオ放送所**
浜松市中央区鼡野町（芳川沿い）に置かれているNHK静岡放送局の中波ラジオ放送の中継局である。

**放送送信設備**

**脚注 ==
少年チャンプル

『少年チャンプル』（しょうねんチャンプル）は、日本テレビ系列局ほかで放送された中京テレビ製作のバラエティ番組。製作局の中京テレビでは2004年4月7日未明から2005年7月6日未明まで放送。

**概要**
ストリートダンスを専門に特集していた深夜番組で、当時ダンスを取り扱う番組としては唯一の地上波全国ネット番組だった。この番組には有名な実力派ダンサーたちが多数出演し、ストリートダンス、ダンスを知らない層への普及へ多大な貢献をした。（2017年時点で、20代・30代のダンサーの多くは、本番組に影響を受けているといわれる）
この番組は当初、日本テレビ系列局でかつて放送されていた『DAISUKI!』や前番組の『ルートf』のように、筧利夫とDA PUMPのメンバーが様々な物事にチャレンジするという内容の体験リポート番組だった。しかし、その後、DA PUMPとプロデューサーの青木とが話しあい「お前らの得意なモノで勝負しよう!」と、2004年8月に筧がストリートダンスに挑戦する企画がスタートしてからは次第にダンスに偏重した内容になっていき、そして同年10月以降は完全にダンス専門番組として放送されるようになった。それまで日陰の存在だったストリートダンスにスポットを当てた画期的な番組開発となった。
番組の終了後、同枠では替わって筧が司会を務めるクイズ番組『女優魂』がスタートした。しかし、その後も視聴者たちからの番組復活を望む声は多く、中京テレビ主催のイベントでは少年チャンプルの名を冠したストリートダンスライブが行われていた。これを受けて、番組は2006年10月4日に『スーパーチャンプル』と題して復活した。同番組も同様に日本テレビ系全国ネットで放送された。

**出演者**

**MC**
 筧利夫- ISSA （DA PUMP）- KEN （当時DA PUMP）- SHINOBU （当時DA PUMP）- YUKINARI （当時DA PUMP）

**主な出演ダンサー**

**スタッフ**
 ナレーター：SINJI- 構成：安達元一、北村安湖、紀康成- ダンス監修：坂見誠二（ディートラックス）、宮田健男（スタジオ・フェイス）、樋口武志- TD（テクニカルディレクター）：北折政樹（CTV）- ディレクター：寺地幸一（CTV）、村地賢（CTV）、双津大地郎、大野寿之- 演出：黒宮英作（CTV）、池内康浩（CTV）、手塚公一（イースト）- プロデューサー：青木繁治（CTV）、浦輝久（イースト）- 音楽協力：日本テレビ音楽- 技術協力：ヌーベルバーグ、ハートス、テレテックメディアパーク、サウンドエッグノッグ- 美術協力：ル・オブジェ・アール・スタジオ- 制作協力：イースト- 製作著作：中京テレビ

**主な企画**
 彼女自慢ラップ選手権- 筧利夫ダンス世界制覇- オヤジダンスコンテスト- 高校ダンス一直線- 全国高校生ストリートダンス選手権- チャンプルダンサーランキング- リコメンドダンサー - ゴールドダンサー- チャンプルダンスバトル

**エンディングテーマ**

**放送局**
参考 -  中京テレビ公式サイト内 少年チャンプル 各局放送時間（インターネット・アーカイブ保存データ）

**関連メディア**

**音楽CD**
 少年チャンプル ダンスミュージック （2005年6月22日発売、ネオプレックス）

**DVD**
 少年チャンプル 最強ダンサーコレクション 2005 （2005年6月3日発売、ネオプレックス）- 少年チャンプル ダンス祭 in Zepp Tokyo （2枚組、2005年11月25日発売、ネオプレックス）- 少年チャンプル リターンズ （2006年10月11日発売、avex trax）

**脚注**

**外部リンク**
  中京テレビ公式サイト内 少年チャンプル（インターネット・アーカイブ保存データ）
新宮行朝

新宮 行朝（しんぐう ゆきとも）は、江戸時代前期の武将。清和源氏流新宮蔵人行家の子孫と称した。生家である熊野別当家の流れをくむ新宮堀内家とその一族は『寛政重修諸家譜』に詳しい。

**生涯**
慶長元年（1596年）、紀伊国新宮城主・堀内氏善の嫡男（六男、または弟とも）として誕生。初名は堀内氏弘。
豊臣秀吉が天下を統一する前後からその家臣となり、関ヶ原の戦いでは西軍に属して改易、没落した。浅野幸長が紀伊和歌山城主に封ぜられると、行朝は捨て扶持500石を与えられたが出奔した。大坂の陣では、旧領回復のため300人を率いて豊臣氏に与し、大野治房の寄騎を経て伊東長次の部隊に属した。大坂夏の陣の天王寺・岡山の戦いなどで大いに活躍し、紀州一揆により浅野氏を追い詰めた。
大坂城が落城すると一旦逃れたものの、大和国で松倉重政軍に捕らえられた。その後、三弟の堀内氏久（七弟、または甥とも）の千姫救出の功により赦免され、伊勢国津藩藩主・藤堂高虎の家臣となったという。また、異説には大和竜田藩片桐氏に70石で仕えたとも伝わる。
姫路サービスエリア

姫路サービスエリア（ひめじサービスエリア）は、兵庫県姫路市広畑区西蒲田にある姫路バイパス（国道2号）のサービスエリアである。
姫路西ランプに併設され、上り線と下り線で同一の施設を利用する構造であるnakamura。以前は、自動車専用道路の姫路バイパスだけでなく一般道路からも利用できたが、迷惑駐車への対策として2023年9月より一般道路から利用できなくなったmlit202308。

**沿革**
「姫路サービスエリヤ」と表記された看板（2005年6月）
1975年（昭和50年）12月に供用を開始したnakamura。この時、売店、レストラン棟、ガソリンスタンドが設置されたnakamura。売店とレストラン棟は2000年に改築が行われたnakamura。
かつては「姫路サービスエリヤ」と表記された看板が設置されていたが、2009年6月に撤去されている。
2012年3月までは株式会社トーヨーが売店、レストラン、ガソリンスタンド（2005年時点ではコスモ石油）を運営していた。
2011年度末の占用許可の更新に伴い、新たな占用者の選定が行われたnakamura。選定にあたって、売店とレストランは必須とされた一方、ガソリンスタンドは消防法改正によりタンクの改修が必要なこと、姫路バイパスの無料開放により一般道路での給油が容易なことから任意とされたnakamura。
新たな占用者の下で2012年4月よりリニューアル工事が行われたnakamura。売店とレストランは2012年3月31日、ガソリンスタンドは同日18時を以て営業を終了した。売店とレストラン棟は建て替えられ、ガソリンスタンドは撤去の上駐車場用地に充てられたnakamura。9月21日に株式会社うかいやがフランチャイジーとしてコンビニエンスストアのファミリーマートを開店した。

**道路**
 姫路バイパス（国道2号）nakamura- 姫路市道nakamura

**施設**
 駐車場
** 大型 25台
** 小型 102台
** 車椅子用小型 3台- 売店 - コンビニエンスストアnakamura（ファミリーマート）- レストラン - セルフうどん店nakamura（丸亀製麺）- トイレnakamura
** 男性 大 4基・小 16基
** 女性 15基
** 身体障害者用 1基- 自動販売機

**迷惑駐車問題**
2000年（平成12年）以降休憩を目的としない駐車や長期間に亘る車両の放置が多数行われ、休憩施設としての機能が損なわれていることが問題となっているkobenp2022。2023年9月に相乗り対策として一般道路からの進入をできないようにして以降、事態は好転しつつあるmlit202312。
駐車場は満車状態が慢性化していたkobenp2022。これにより、休憩目的の駐車を断念する車両が相次いでいたkobenp2010。また、売店やレストランの売り上げにも影響していたnakamura。駐車場を管理する姫路河川国道事務所の調査によれば、複数の車で集合して1台の車に相乗りして、他の車を駐車したままにしておく行為が原因であるkobenp2022。
2022年12月の平日に24時間行った調査では、4時間以上の駐車が61台、うち相乗り関連が40台、さらに仕事目的の相乗り関連が38台であったmlit202303。こうした行為の背景として、姫路バイパスは無料で通行できること、サービスエリアに上下線と一般道路から進入できること、高速道路への交通の便が良いことが挙げられるkobenp2022。姫路河川国道事務所が、2006年度に一般道路からサービスエリアへの進入を禁止する社会実験を行ったところ、長時間の駐車が減少する結果が得られたnakamura。
対策として目的外の駐車を禁止する看板を設けたり、年に一度注意喚起のチラシを配布したりしているmlit202303。一方で、駐車場の有料化や強制撤去などの強い措置は、法的根拠が無いため行えないというnakamura。
継続的な取り組みにもかかわらず2022年時点で改善が見られなかったmlit202303。また、併設の姫路西ランプと姫路市臨海部方面を結ぶ兵庫県道417号広畑青山線のバイパスの開通（2025年度予定）により、更なる利用の増加が想定されるmlit202308。2022年12月平日の調査では、4時間以上の駐車61台のうち一般道路から入場したのは約3割の20台であったmlit202303。これらのことから、姫路河川国道事務所は2023年9月13日より、一般道路から姫路SAへの進入を禁止したmlit202308。3ヶ月後、2023年12月平日の調査では、4時間以上の駐車37台、相乗り利用1台に減少したmlit202312。

**隣**
 姫路バイパス
 中地ランプ - 姫路西ランプ/姫路SA - 太子東ランプ

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  国土交通省姫路河川国道事務所-  ファミリーマート 姫路SA店 - うかいや
野寒布岬

初夏の野寒布岬
野寒布岬（のしゃっぷみさき）は、北海道稚内市・ノシャップにある岬である。

**地名**
アイヌ語に由来し、原義は「ノッサㇺ（not-sam）」（顎〔＝岬〕の・そば）ではないかとされている。これが後年、語尾の m が p に訛り、現在の形となったと考えられる。
「ノシャップ岬」とカナで表記することも多い。

**地理**
野寒布岬周辺の空中写真。2018年7月17日撮影の12枚を合成作成。。
日本海から宗谷湾を区切り、湾の対端に本土最北端の岬として知られる宗谷岬が位置している。
付近には稚内灯台があり、晴れた海霧の立たない日には利尻島（利尻富士）、礼文島が望める。
灯台の南西よりにある恵山泊漁港公園には「ノシャップ岬の碑」の他に「イルカのモニュメント」が設置されているが、これはイルカが宗谷海峡を通過したという昔話に基づいており。近年にも周辺ではクジラやイルカやシャチやアザラシやオットセイやトドといった海獣が確認されている。
灯台・漁港公園に隣接して稚内市立ノシャップ寒流水族館、稚内市青少年科学館、みやげ物店などが居並ぶ。
2007年度は約14万人の観光客が訪れている。

**交通アクセス**
 JR宗谷本線 稚内駅より北へ5km 宗谷バス バス停から北へ徒歩5分。

**周辺施設**
 稚内灯台- 稚内市立ノシャップ寒流水族館- 稚内市青少年科学館- 稚内分屯地

**野寒布岬を舞台とした作品**
 喜びも悲しみも幾歳月

**関連画像**

**脚注**

**外部リンク**
  野寒布岬-  稚内市役所 - ノシャップ岬-  稚内市青少年科学館 ホーム
塩顕治

塩 顕治（しお けんじ、1993年10月13日prof - ）は、日本の俳優。子役として幼い頃からテレビドラマなどに出演している。

**出演**

**テレビドラマ**
ダムド・ファイル（2003年、名古屋テレビ）
*つぐない（2003年、CX金曜エンタテインメント）- 虹のかなた（2004年8月 - 10月、毎日放送） - 中野健一（幼少期） 役
*四分の一の絆（2004年、TBS）- ラストクリスマス（2004年10月 - 12月、フジテレビ）- 大河ドラマ「義経」（2005年1月 - 12月、NHK） - 平清宗（幼少期） 役- トップキャスター 第2話（2006年4月24日、フジテレビ）
*「がきんちょ〜リターン・キッズ〜（2006年7月 - 9月、毎日放送） - 西園寺ヒカル（幼少期） 役- 絢音（2012年8月25日、中京テレビ） - 井清大吾（青春期） 役
*オトンヘノベル「逆炎上」篇（2016年、NHK Eテレ）- 仮面ライダーエグゼイド 第7話（2016年11月20日、テレビ朝日） - 藍原淳吾 役
*パレートの誤算 〜ケースワーカー殺人事件〜 全5話（2020年3月7日〜4月4日）、WOWOW　- 牧野亮輔 役- タリオ 復讐代行の2人 第3話（2020年10月23日、NHK総合・BS4K） - バーテンダー 役
*教場Ⅱ（2021年1月3日・4日）、フジテレビ　- 日向賢二 役- パンドラの果実〜科学犯罪捜査ファイル〜 Season1（2022年4月23日 - 、日本テレビ） - 玉木孝 役- 家庭教師のトラコ（2022年7月20日 - 9月21日、日本テレビ） - 上原憲一 役- ウルトラマンブレーザー 第1話・第12話（2023年7月8日・9月30日、テレビ東京） - 小松原 役

**映画**
 呪霊 劇場版～黒呪霊（2004年10月）- にいがた国際映画祭「愛してよ」（2005年12月17日、マジックアワー・ステューディオスリー） - 主演・中山ケイジ 役- 同じ月を見ている（2005年11月） - 鉄矢（少年時代） 役
*終わらなかった世界のために（2018年11月） - 染谷忍 役
*影踏み（2019年） - 刑事 役
*賭ケグルイ（2019年5月）
*劇場版 ほんとうにあった怖い話 2019（2019年11月）
*時の行路（2020年3月） - 高嶋裕紀 役
*CHAIN/チェイン（2022年2月） - 斎藤一 役
*ウィーアーデッド（2022年7月18日・22日） - レイジ 役- 消えない灯り（2023年10月）

**Webドラマ**
仮面ライダーアマゾンズ season2 #10 - #12（2017年 Amazonプライムビデオ） - 木村 役

**舞台**
被告人〜裁判記録〜（2013年8月27日 - 9月1日、ギャラリーLE DECO） - 山口二矢 役
*かもめ（2014年2月25日 - 3月2日、渋谷ギャラリー・ルデコ 4F） - トレープレフ 役（主演）
*みえない雲（2014年12月10日 - 16日:シアタートラム） - エルマー 役
*MORSE〜モールス〜（2015年11月13日 - 12月6日、東京グローブ座 / 12月9日 - 13日、シアターBRAVA） - ミッケ 役
*FAIRY TAIL（2016年7月1日 - 3日） - グレイ・フルバスター 役（上海公演）
*ビニール袋ソムリエ（2021年10月13日 - 10月17日、駅前劇場）

**その他**
「心は憶えている〜inspired by ANGEL HEART〜」（COMIC ZENON）
*「あともう一歩〜無限∞ループ受験生」 - 園田圭介 役

**脚注**

**外部リンク**
 kenji_hia- shiokenji
田倉崎

田倉埼灯台
田倉崎（たくらざき）は、和歌山県和歌山市加太に位置し、紀伊水道北東端に面する岬。紀伊半島の北西端。

**概要**
北西の友ヶ島及び紀淡海峡を隔てて、大阪湾と接する。背後に鉢巻山（標高130.5メートル）を控え、海岸は岩礁が多く磯釣り客で賑わう。田倉埼灯台がある（高さ49メートル、光達19海里）。
由良要塞の一部で1904年（明治37年）に完成した砲台跡などの遺構が、「和歌山市立少年自然の家」の敷地内に現存している。

**交通**
南海加太線加太駅から徒歩3キロメートル。
よろずインドネシア

よろずインドネシア掲示板（よろずいんどねしあけいじばん）は、インドネシア全般に関する内容を日本語でやり取りする電子掲示板。
2014年までは、よろずインドネシアとして非営利団体 IIJC (Indonesia Internet Japan Club) によって運営されていたが、2014年から株式会社EXIDEAの運営するインドネシア生活情報サイト「じゃかナビ」のコンテンツとなっている。
スハルト政権崩壊の引き金となった1998年5月のジャカルタ暴動の際には、テレビ、ラジオとともに貴重な海外危険情報ソースとして「よろず電子掲示板」が利用された。1998年5月17日に外務省が危険度4「家族等退避勧告」（危険度4）を発表するよりも前に、退避する外国人で空港が混乱する状況を予見し、円滑に退避が行われるよう在外公館窓口を設けるよう提言が行われた。

**外部リンク**
  よろずインドネシア掲示板
南洋真珠

インドネシア産の南洋真珠（同心円状に筋が入ったサークル珠）
南洋真珠（South Sea Pearl）または白蝶真珠は、シロチョウガイ（Pinctada maxima Jameson, ）から産する真珠である。

**概要**
主にオーストラリア、インドネシア、フィリピンで養殖されている。日本では1991年に琉球真珠が沖縄県八重山列島で量産に成功し、事業化されている。
シロチョウガイが産出する真珠は、アコヤガイ、クロチョウガイ、イケチョウガイなどの真珠貝の中でもっとも大きい。アコヤ真珠の場合11-12mm以下が一般的であるのに対して、シロチョウガイは10mm-15mmが一般的であり、中には20mmを超えるものもある。
シロチョウガイには真珠層の周縁部の色が異なるシルバーリップ種とゴールドリップ種との2種がある。産する真珠の色も母貝の種類に応じて異なり、シルバーリップ種からは白色・銀色系の真珠、また、ゴールドリップ種からは黄色・金色系の真珠を産出する。
なお、ともに南洋で産する真珠である白蝶真珠と黒蝶真珠とを総称して南洋真珠と呼ぶこともある。

**脚注 ==
博多新幹線列車区

博多新幹線列車区（はかたしんかんせんれっしゃく）は、福岡県福岡市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽新幹線統括本部の運転士・車掌が所属する組織である。山陽新幹線で唯一運転士と車掌の同一乗務員区所である。
なお、似た名称の博多新幹線乗務所は九州旅客鉄道（JR九州）九州新幹線の乗務員区所である。

**歴史**
 1974年（昭和49年）8月1日 - 博多車掌所および博多運転所が発足。- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、博多運転所が博多新幹線運転所として発足。- 2000年（平成12年）ごろ - 博多車掌所と博多運転所が統合され、博多新幹線列車区が発足。- 2007年（平成19年）7月1日 - 新幹線管理本部の発足に伴い、福岡支社から同本部の管轄に移行。- 2018年（平成30年）6月1日 - 新幹線管理本部が改組され、本社鉄道本部直属組織として新幹線鉄道事業本部が発足し、同本部の管轄となる。- 2022年（令和4年）10月1日 - 新幹線鉄道事業本部が改組され、地方機関の山陽新幹線統括本部が発足し、同本部の管轄となる。

**脚注**

**関連項目**
 西日本旅客鉄道の乗務員区所一覧
新民主主義党

新民主主義党（しんみんしゅしゅぎとう、Nea Dimokratia, New Democracy, 略称：ΝΔ / ND）は、1974年に設立されたギリシャの中道右派政党。かつては全ギリシャ社会主義運動（PASOK）と、現在では急進左派連合（SYRIZA）とギリシャの二大政党制を担っている。国際民主同盟、中道民主インターナショナルにも加盟している。

**歴史**
新民主主義党は1974年10月4日に元首相コンスタンディノス・カラマンリスらによって設立された。その2ヶ月後、カラマンリスは首相に任命され、7年間続いた軍事政権崩壊後初の首相に選ばれた。彼には1967年の軍事クーデター前に2回の首相経験がある。初の自由総選挙では新民主主義党は得票率54.4%を記録した。
カラマンリスは新民主主義党をクーデター以前の旧態依然とした政党とは異なる、より近代的・進歩的な中道右派政党にしようと考えていた。党のイデオロギーは“ラディカルな自由主義”であるとされ、これは“社会的正義の立場に立って自由貿易主義を拡大すること”であると定義された。
1977年には新民主主義党は再び総選挙に勝利した。カラマンリスのもと、ギリシャはNATOとの関係を整理し、トルコの介入が絡んだキプロス問題を解決する予定であった。しかし1980年にカラマンリスは引退し、彼の後継であるゲオルギオス・ラリスは1981年10月の総選挙でアンドレアス・パパンドレウ率いる全ギリシャ社会主義運動（PASOK）に敗れ下野した。ギリシャのEC加盟は新民主主義党が主導することで決定された。カラマンリスは野党から国民投票を認めなかったことで非難された。国民の大半はEC加盟に反対であったといわれる。
新民主主義党はコンスタンディノス・ミツォタキスを首班として1989年に少数与党として政権を握った。1年後の選挙の結果、議席の過半数を制した。その後は続けて選挙に敗北している。1993年にはミツォタキスを党首として、1996年にはMiltiades Evertのもとで、2000年には党の創設者の甥であるコスタス・カラマンリスを擁して敗北した。2000年の選挙では党の歴史上最も獲得議席が少なかった。
しかし2003年になると新民主主義党は世論調査でコスタス・シミティスに率いられたPASOKを常にリードしていた。2004年の1月にシミティスは首相を辞任し、3月7日の総選挙を発表した。PASOKの新しい指導者にはゲオルギオス・パパンドレウが就き、事前にはPASOKの勝利が予想されたが、カラマンリスが勝利し7年ぶりに新民主主義党が政権についた。
カラマンリス政権は2007年の選挙でも辛勝し、新自由主義的な改革を進めたが、世界的な金融危機による景気後退から社会不安を招き、若者の暴動なども多発した。このためカラマンリス首相は国民に信を問うべく2009年に議会を繰上げ解散したがPASOKに敗れ、5年ぶりに下野。党首はアントニス・サマラスに交代した。その後ギリシャは金融危機に見舞われ、2011年にはPASOKとの大連立政権が発足。2012年6月の総選挙では第1党となり、サマラスを首班とする大連立政権が発足した。2015年1月25日に行われた総選挙では76議席にとどまり、第一党の座を急進左派連合に明け渡すこととなったが、2019年7月7日に行われたlabel=総選挙では過半数となる158議席を獲得し、結果を受けキリアコス・ミツォタキス党首が首相に就任した。再選挙までもつれた2023年のlabel=総選挙では過半数の158議席を獲得し、第2次ミツォタキス内閣が発足した。

**歴代党首**

**出典**

**外部リンク**
  ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ (ギリシャ語)-  NEA DEMOKRATIA (英語)-  2004年総選挙結果, ギリシャ内務省内
下十条運転区

下十条運転区（しもじゅうじょううんてんく）は、東京都北区にあった東日本旅客鉄道（JR東日本）東京支社の運転士が所属する組織である。京浜東北線東十条駅構内にある。
かつては車両も所属する下十条電車区だった。現在も構内は京浜東北線の電車の留置に使用されている。

**乗務範囲**
 京浜東北線・根岸線大宮 - 大船間

**歴史**
 1932年（昭和7年）9月1日：電化が赤羽から大宮まで延びたことに伴い「下十条電車区」として設置。- 1962年（昭和37年）4月17日：23時10分ごろ、7両編成の回送電車が入庫中、4両目が脱線して構内を横断する陸橋に衝突し、落橋する事故が発生。- 1986年（昭和61年）3月3日：京浜東北線の車両配置が蒲田電車区（現・大田運輸区）とともに浦和電車区（現・さいたま車両センター）に集約され、運転士のみ配置のとなり、下十条運転区に改称される。- 2016年（平成28年）3月25日 - 乗務員基地再編のため、この日をもって廃止。翌26日に大田運輸区へ統合される。

**配置車両に記されていた略号**
北モセ…東京北鉄道管理局を示す「北」と、「下十条」の電略を組み合わせたもの。
「モセ」の部分は鉄道電信で駅名を表す略号（電略）。電略では２文字で駅をユニークに表す必要があり、自駅を認識させつつ近隣他駅と重複しない組み合わせとして正しいフリガナの省略形でない表記も採用されている（例：京浜東北線内では「チタ」＝「田町」…チとタの位置が倒置されている）。
音価が「しもじゅうじょう」と等しい旧仮名遣いの別表記「しもじうぜう」／「しもぜうじゃう」から、元駅名を想起しやすくユニークな組合わせとなる「もぜ」が選ばれた（制定時点では仮名遣い表記は旧仮名遣いのみだった）が、電信で「もぜ」を表記するには濁点で１文字を要し「もせ゛」となるため、濁音部を切捨てた「モセ」とされた。
（※旧仮名遣いでの正しい表記は「しもじふでう」）

**構内**
京浜東北線本線側から- 1番から5番線までの収容線（留置線）- 6番・7番線は洗浄台を設置した収容線（洗浄線）- 8番から10番線は検修庫を設置した整備線- この間には整備線に併設した交番検査や台車検査を実施するための検修庫があったが、2021年に解体された。- 11番線は収容線（留置線）であるが普段は使用しない。乗務員訓練など使用されている。
この収容線・整備線の反対側には本線との引き込み線を兼ねた引き上げ線が2線あり、車両洗浄装置も併設されている。
*検修庫のある整備線は、過去には交番検査や台車検査を実施していたが、現在は出区点検のみが実施される。- 京浜東北線用の209系0番台4扉車と同500番台先頭車の側面窓を開閉可能に改造する工事が当区で実施された。

**所属していた車両（下十条電車区）**
山手線と京浜東北線で運用されていた車両が配置されていた。このうち山手線所属車両は1968年の品川電車区拡張工事完成により、それまでに全編成が品川と池袋電車区に転出したため、同年以降は京浜東北線所属車両のみとなった。
最終配置車両は103系234両（10両編成23本と予備車4両）と事業用牽引車のクモヤ143形1両。また、クモヤ143形導入前に配置されていた事業用牽引車のクモヤ90形は「クモヤ90005」で、東海旅客鉄道浜松工場で保管の後、製造時のモハ63形（モハ63638）に復元され、現在リニア・鉄道館にて保存・展示されている。- 72系 - 一部は山手線で使用- 101系 - 山手線のみで使用（一部のみ配置。他の山手線車両は池袋と品川の両電車区に配置）- 103系- 185系- 485系- クモヤ90形事業用牽引車- クモヤ143形事業用牽引車

**脚注**

**参考文献**
 交通新聞社「鉄道ダイヤ情報」2008年9月号特集「My favorite Line 京浜東北線・根岸線」

**関連項目**
 日本の車両基地一覧
SBIインベストメント

SBIインベストメント株式会社（SBI Investment Co., Ltd.）は、SBIホールディングス株式会社（以下「SBIHD」）の子会社で、ベンチャーキャピタルファンド等の運用・管理を行う株式会社である。

**沿革**
1996年（平成8年）6月7日 - ソフトバンクベンチャーズ株式会社として設立。
*1999年（平成11年）11月10日 - 当時のソフトバンク・インベストメント株式会社（現・SBIHD）と株式交換し、同社の株式交換完全子会社となる。
*2004年（平成16年） - 商号をSBIベンチャーズ株式会社に変更。
*2005年（平成17年）7月1日 - 同日以前のソフトバンク・インベストメント株式会社（同日にSBIHDに変更）から吸収分割によってファンド運営事業等を承継し、商号をソフトバンク・インベストメント株式会社に変更。ソフトバンク・コンテンツ・パートナーズ株式会社及びバイオビジョン・キャピタル株式会社を吸収合併。
*2006年（平成18年）10月1日 - 商号をSBIインベストメント株式会社に変更。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 SBIインベストメント株式会社