Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
住吉通り

博多駅前の住吉通り。左は西日本シティ銀行本店。
博多駅前3丁目交差点から住吉通りを南西方向に見る。画像右側が博多駅博多口方面(上の画像)で、下側に進むとJRの高架とクロスする。
住吉通り、柳橋より東北東の眺望
は福岡県福岡市博多区の博多駅（バスターミナル前）交差点から福岡県福岡市中央区の渡辺通1丁目交差点までの市道博多駅前線・市道博多駅草ヶ江線・福岡県道553号東光寺竹下春吉線1.3kmに付けられた福岡市道路愛称。

**概要**
福岡都心部の東西を片側3車線で結んでいる。中洲を通らないルートで、交通量が多い割には比較的スムーズに通過することができることから、博多バスターミナルと西鉄天神高速バスターミナルの両方に停車する高速バスが通過する。かつては西鉄福岡市内線の循環線が運行していたが、1979年に廃止された。その名残もあり博多駅 - 城南線（六本松・西新）方面や天神方面へのバスも多く運行されている。城南線と直結し、博多・薬院・六本松・西新を結ぶ幹線道路を形成している。地下鉄七隈線の当初の建設計画では、薬院駅から分岐し、この地下を通り博多駅に至るルートが検討されていた。

**周辺**
 博多バスターミナル- 博多駅- JR博多シティ
** 博多阪急（2011年3月開業）- 福岡朝日ビル
** 朝日新聞西部本社福岡本部
** コンフォートホテル博多- 西日本シティ銀行本店- KITTE博多- ANAクラウンプラザホテル福岡- 代々木ゼミナール福岡校- 博多シティホテル- 住吉神社- NTTドコモ九州住吉ビル- 柳橋連合市場- サンセルコ- ホテルニューオータニ博多- TVQ九州放送- キャナルシティ博多

**主な接続路線**

**名前の由来**
この通りが住吉地区を通過することから（1969年の福岡市制施行80周年を記念した道路愛称事業により制定）。

**脚注**

**関連項目**
 西鉄福岡市内線
ケーソン

ファイル:Caisson,hitachi-naka port,hitatinaka-city,japan.JPG|thumb|港湾工事で製作中のケーソン（常陸那珂港、2008年）|250x250ピクセル
ケーソン（caisson）とは、防波堤などの水中構造物として使用され、あるいは地下構造物を構築する際に用いられるコンクリート製又は鋼製の大型の箱のことである。箱といっても、例えば明石海峡大橋の主塔基礎とした鋼製ケーソンは高さ65m、直径80mという巨大なものであった。

**概要**
港湾工事や海洋工事では、波浪や潮流の条件が厳しい場合や、海底の支持層が比較的浅い場合によく用いられる。具体的には、ケーソンを沈めて海底に設置し、防波堤や橋梁の基礎とする。あるいは連続的に設置して海底トンネルを構築することもある。海で用いるケーソンは、陸上工事のケーソンと区別するため、設置ケーソンと呼ぶ。
陸上工事における工法は、大きく次の2つに分けられる。
 オープンケーソン工法（opened caisson method）
 地上で構築して設置したケーソン本体の中空内部を人力あるいは機械で掘削しながら徐々にケーソンを沈下させ、支持層まで到達した後にケーソン本体を基礎構造物とするものである。
 ニューマチックケーソン工法（pneumatic caisson method）
 潜函（せんかん）工法ともいう。オープンケーソン工法の場合、軟弱地盤や地下水の多い地盤を施工すると、水や泥が作業箇所に流入し掘削作業が非常に困難になる。よって、あらかじめ本体下部に作業室を設け、その中に圧縮空気を送り込んで気圧の高い状態にし、この圧気によって水や泥の流入を防止して掘削作業を行うものである。このため、加圧や減圧を行う設備など特殊な機械設備を備える。また、高気圧作業となるため、作業員がいわゆるケーソン病と呼ばれる病気にかかることがある。労働安全衛生管理には特別の配慮が必要である。
ケーソンを用いた基礎構造物の特徴としては、次の3つが挙げられる。- 他の基礎に比べて断面が大きいので、剛性が大きく変位が小さくなる。- 水平抵抗力と鉛直支持力が、ともに大きく期待できる。- ケーソン基礎の中空内部が、完成後地下構造物として利用できる。
250x250ピクセル
陸上におけるケーソンは戦後しばらくまで施工例が多かったが、その後の杭基礎工法の発達により取って代わられ、次第に用いられなくなった。ただし、港湾・海洋工事や沈埋トンネル等の建設現場では今なおケーソン工法は不可欠なものであり、今も多くの施工例がある。

**潜函工法による事故**
過去においては技術や安全管理が未熟であったため、潜函の気圧が抜けるなどして中の作業員が水死する事故や労働災害が幾度も発生した。1969年4月には東京都荒川放水路の工事現場で9人、同年11月には大阪府尻無川の工事現場で7人が死亡する事故が起きている。

**脚注**

**関連項目**
 直接基礎- 杭基礎- 労働安全衛生法- 労働安全衛生規則- 高気圧作業安全衛生規則- 永代橋 - ニューマチックケーソン工法（日本初）

**外部リンク**
  KAJIMAダイジェスト：ザ・サイト：首都圏中央連絡自動車道 裏高尾橋工事 - 鹿島-  東京都下水道局技術調査年報2015 1-1-2 小松川第二ポンプ所建設その11工事におけるケーソン沈設に伴う近接構造物への影響と対策について-  - メトロアーカイブアルバム（公益財団法人メトロ文化財団）。写真は丸ノ内線の建設現場で、地上で建設した潜函（ケーソン）を地下に沈める前の状態である。-  日比谷279米　地下鉄工事記録関連｜英映画社 - NPO法人科学映像館 - 日比谷駅工事のケーソン工法-  地下鉄工事記録　押上停車場工区篇（都営1号線）株式会社英映画社製作 - NPO法人科学映像館 - 押上駅工事のケーソン工法-  ケーソン護岸のできるまで - 新潟西港エリアの新潟空港沖土砂(浚渫)処分場向け護岸造成。本間組YouTube内公式アカウントより
シュトレーゼマン

シュトレーゼマン(Stresemann)はドイツ語の姓である。- グスタフ・シュトレーゼマン (Gustav Stresemann, 1878 – 1929) - ドイツの政治家、首相。- Käte Stresemann (Käte Stresemann, 1883 – 1970) - ドイツのソーシャライト。グスタフの妻。- ヴォルフガング・シュトレーゼマン (Wolfgang Stresemann, 1904 - 1998) - ドイツの法律家、指揮者、作曲家。グスタフの子。- Christina Stresemann (Christina Stresemann, 1957 - ) - ドイツの法律家。ヴォルフガングの子。- エルヴィン・シュトレーゼマン (Erwin Stresemann, 1889 – 1972) - ドイツの鳥類学者。- フランツ・フォン・シュトレーゼマン (Franz von Stresemann) - 漫画『のだめカンタービレ』の登場人物。のだめカンタービレの登場人物#指揮者とその関係者を参照。- ディレクターズスーツの別名。グスタフ・シュトレーゼマンが愛用していたことから。- 『Stresemann (film)』 - 1957年の西ドイツの映画。1920年代の外務大臣時代のグスタフ・シュトレーゼマンを主人公とする。
北海道余市紅志高等学校

北海道余市紅志高等学校（ほっかいどうよいちこうしこうとうがっこう、Hokkaido Yoichikoushi High School）は、北海道余市郡余市町にある公立（道立）の高等学校。共学。制服は過去は学生服だったが、現在はブレザーのジャケットにチェック柄のズボンとの組み合わせの制服に切り替わった。
宇宙飛行士の毛利衛と、著名なスキー選手を輩出したことで知られている。

**沿革**

**高等女学校**
 1923年2月27日 - 町立実科高女の設立が認可される。- 1923年4月9日 - 開校式・入学式を挙行する。- 1928年 - 北海道余市実科高等女学校と改称する。- 1939年 - 北海道余市高等女学校と改称する。- 1941年 - 北海道庁立余市高等女学校と改称する。- 1947年 - 北海道町立余市高等女学校と改称する。- 1948年 - 学制改革により、北海道立余市女子高等学校となる。- 1949年 - 北海道立余市高等学校と統合し、男女共学の北海道立余市高等学校となる。

**旧制中学校**
 1924年 - 町立余市中学校の設立が認可され、北海道余市中学校と称す。- 1925年 - 北海道庁立余市中学校と改称する。- 1948年 - 学制改革により、北海道立余市高等学校となる。古平分校を設置。- 1949年 - 北海道立余市女子高等学校と統合し、男女共学の北海道立余市高等学校となる。

**北海道余市高等学校**
 1949年 - 北海道立余市高等学校と北海道立余市女子高等学校の統合により、男女共学の北海道立余市高等学校となる。- 1950年 - 北海道余市高等学校と改称、仁木分校を設置。- 1951年 - 農業科併置。- 1952年 - 仁木分校および古平分校がそれぞれ北海道仁木高等学校（後の仁木商業高）・北海道古平高等学校として独立。- 1953年 - 農業科を園芸科と改称。- 2010年 - 北海道仁木商業高等学校・北海道古平高等学校と統合、北海道余市紅志高等学校となる。- 2017年4月12日 道教委は、「北海道立高等学校学則の一部を改正する教育委員会規則」(昭和26年規則8号。別表第1)を教育庁原案通り全会一致で議決。これにより平成29年度の生徒定員(第一学年総合学科現行200)は40(一学級分)減員され160となった。

**園芸科の特徴**
園芸科の生徒で構成された独自の組織「農業クラブ」（園芸科の生徒会のようなもの）があり、この農業クラブは全国の農業高校にある（学校によっては組織名が違う所もある）、この農業クラブは普段は即売会中心に活動しているが年に3回ある全国農業高校対抗の大会でも活躍している。なお2005年には大会の1つである弁論大会の全国大会で見事全国第2位に受賞した生徒がいる。
2003年に新たな教科システムが設立し園芸科生徒は2年生に進級すると専門知識を勉強する「野菜班」・「果樹班」・「食品班」の3つのコースを選択し受講するようになる。「野菜班」は野菜・花など中心に、「果樹班」は果樹を中心に学ぶ。「食品班」は食に関する基本知識の他に、「果樹班」が校内の果樹園で収穫した果物や畑で収穫した野菜も用いてジャムなどの加工品を拵え、余市町内を中心に行われる即売会で販売している。近年この即売会は町内に留まらず小樽市や札幌市などの場所で近隣の高校と共同開催しており、さらなる発展を目指している。

**交通アクセス**
最寄の鉄道駅は余市駅であるが、4km程度離れている。
バスは国道229号沿いの北海道中央バス（余市営業所）「水産試験場前」が最寄り停留所で、他にスクールバスが設定されている。

**学園祭**
「余紅祭」（よこうさい）といい、1学期の期末試験終了後に準備を始め、夏休み前の金・土曜日の2日間かけて行われる。1日目は各クラスで創作した神輿で町内を廻り、体育館にて各クラスで練習したステージを披露する。2日目は校舎前にて各クラス、農業クラブ、PTAで模擬店を出店する。また生徒会と放送部が連動して有志発表などの企画を催したりもする。

**同窓会**
「白楊会」と呼ばれている。

**出身者**
 藤谷栄也（元NHKアナウンサー）- 毛利衛（宇宙飛行士）- 坂本重太郎（外交官、元駐スペイン特命全権大使）- 笠谷幸生（スキージャンプ選手）- 須田健仁（スキージャンプ選手）- 東和広（スキージャンプ選手）- 東昭広（スキージャンプ選手）- 斉藤浩哉（スキージャンプ選手）- 佐藤昌幸（スキージャンプ選手）- 藤沢隆（スキージャンプ選手）- 川村有司（スキージャンプ選手）- 坂詰克彦（ロックバンド怒髪天ドラマー）- 酒井忠康（美術評論家）- 赤松宏（赤井川村長）- 根上博（水泳選手、旧制余市中学卒）

**脚注**

**関連項目**
 北海道高等学校一覧- 旧制中等教育学校の一覧 (北海道)- 日本の総合学科設置高等学校一覧- 日本の農業に関する学科設置高等学校一覧

**外部リンク**
  北海道余市紅志高等学校
筑紫通り

は、福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目交差点から光丘町3丁目の春日市との境までの市道博多駅草ヶ江線・市道博多駅春日原2号線・福岡県道505号板付牛頸筑紫野線・市道博多駅春日原1号線7.0kmに付けられた福岡市道路愛称。

**概要**
鹿児島本線と御笠川に挟まれた博多区内を南北に縦走する幹線道路で、同様に南北を走る国道3号（福岡南バイパス）と日赤通り・高宮通りのほぼ中間に位置していることから、日中は交通量が多く、麦野交差点以北の約5kmが片道2車線で整備されている。

**周辺**
 博多駅- ヨドバシカメラマルチメディア博多- 山王公園- コマーシャルモール博多- フォレオ博多- 福岡市立那珂小学校- 福岡市立那珂中学校- ららぽーと福岡- 博多ミスト- さざんぴあ博多（福岡市博多南地域交流センター）- 雑餉隈駅- 南福岡駅- 桜並木駅- 博多南郵便局- 福岡市立那珂南小学校

**主な接続路線**
ファイル:Chikushidori Street and traffic sign.jpg|thumb|200px|福岡市博多区。福岡県道49号大野城二丈線との交点北側

**名前の由来**
大宰府（筑紫大宰）通じる道路であることから（1969年の福岡市制施行80周年を記念した道路愛称事業により制定）。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
グレーフライアーズ・ボビー

グレーフライアーズ・ボビー
グレーフライアーズ・ボビー（Greyfriars Bobby, 1855年5月4日 – 1872年1月14日）は、スコットランドの首都エディンバラのグレーフライアーズに実在した犬である。犬種はスカイ・テリア（skye terrier）。ボビーは主人であるエディンバラ市警のジョン・グレイ（John Gray）が1858年に死去した後、14年間その墓の隣に座っていた。スコットランド版の忠犬ハチ公として知られている。

**生涯**
ボビーの飼い主は、エディンバラ市警に夜警として勤務するジョン・グレイだった。二年間片時も離れることはなかった二人だったが、1858年2月15日、ジョン・グレイは結核のために死去。グレイはエディンバラの旧市街にあるグレーフライヤーズ教会を取り囲む墓地（Greyfriars Kirkyard）に埋葬された。グレイより14年長く生きたボビーは、残りの生涯をグレイの墓の傍らで過ごしたと言われている。より正確には、毎日の大半を、ということになる。食事の時間には、墓地の裏手にあるレストランを訪れて食事をもらったり、おそらく冬には近くの民家で寒さをしのいでいたと思われる。
1867年、飼い主のいない犬は処分されるべきであるという判断がなされた。しかし当時のエディンバラ市長（the Lord Provost of Edinburgh）であり、またスコットランド動物虐待防止協会の理事でもあったウィリアム・チェンバースは、ボビーのライセンスを更新し、市議会を新たな飼い主とすることでボビーを保護した。
ボビーは1872年に死亡したが、墓地に埋葬されることはなかった。墓地は神聖な大地と信じられていたため、犬を埋葬することはできなかったのである。代わりに、ボビーはグレーフライヤーズ教会墓地の門のすぐ外側に埋葬された。そこは、飼い主であるジョン・グレイの墓からほど近い場所であった。
ボビーの墓には赤い御影石で作られた墓標が立っている。これは、1981年5月13日に、スコットランド・ドッグ・エイド協会（The Dog Aid Society of Scotland）が贈り、グロスター公爵リチャードによって除幕式が行われたものである。そこにはこう書かれている。「グレーフライヤーズ・ボビー - 1872年1月14日死去 - 16歳 - 彼は、主人への忠誠と愛情とは何かということを、私たちに教えてくれる。」

**映像化作品**
1961年7月、ウォルト・ディズニー・プロダクションズ製作の映画"Greyfriars Bobby: The True Story of a Dog" が全米公開された。カラー作品で、ボビーの所縁の地・エディンバラにおいてオール・ロケされ、飼主・オールド・ジョックの死から、ボビーが市当局によって保護されるまでを、史実に沿って描いたものである。監督・ドン・チャフィ、出演はドナルド・クリスプ、ローレンス・ネイスミス、アレックス・マッケンジーほか。なお、この作品のテレビ映画用編集版が、その三年後の1964年3月29日と同4月5日の２週にわたり、米ABCテレビ、"Disneyland"の枠内で放映された。このテレビ編集版は、日本では1966年7月8日・22日に日本テレビ放送網「ディズニーランド」の枠内で、邦題名「忠犬ボビー」としてオンエアされたが、映画版としては未公開で、日本国内においてDVD発売も2019年現在なされていない。

**銅像**
今日、グレーフライヤーズ・ボビーの小さな銅像と噴水が、墓地の近くに位置するグレーフライヤーズ・ボビー・パブの正面に佇んでいる。この像は、ボビーの死の翌年、慈善家で英国動物愛護協会婦人委員会の委員長であるバーデット＝クーツ女男爵が、彼を偲ぶために建てたものである。当初は墓地とパブに顔を向けて立っていたが、現在の銅像は墓地とパブに背を向けている。以前のパブの経営者によると、毎年多くの人がこの銅像の写真を撮影していくので、背を向けて銅像を立たせることで、パブが写真の背景に写りこむようにしたという。

**脚注**

**外部リンク**
  エディンバラの名犬グレーフライアーズ・ボビー（英語。対訳が アット杉並内にあり）
ユルマズ・ギュネイ

ユルマズ・ギュネイ （Yılmaz Güney, 1937年4月1日 - 1984年9月9日） は、トルコの映画監督・脚本家・小説家・俳優である。

**来歴**
1937年4月1日、アダナ近郊でザザ人の父とクルド人の母の間に生まれる。両親は綿畑の労働者としてトルコに移住してきたため、ギュネイは労働者階級として育つ。アンカラとイスタンブールの大学で法律と経済学を学んでいたが、大学在学中の1958年に俳優・脚本家として映画業界で働き始める。初めはAtıf Yılmaz監督のアシスタントであったが、すぐに二枚目俳優として人気となり、1975年までの17年間で100本以上の作品に出演した。脚本家としても1983年までの25年間で50本以上の脚本を執筆している。
1960年に国内でクーデターが起こると、執筆した小説が共産主義的であるとされ、1960年から1962年までの2年間、ギュネイは刑務所に投獄される。出所後、1966年に『At avrat silah』で映画監督としてデビュー。1968年には映画制作会社「ギュネイ・フィルム」を立ち上げ、『希望』（1970年）や『エレジー』（1972年）など、4年間で13本の作品を監督するが、多くはトルコ政府から上映禁止処分を受ける。
1972年、アナーキストの学生を匿った罪で再び投獄されると、ギュネイは獄中から指示を出し、助手のシェリフ・ギョレンが現場で演出を行うという形式で映画製作を行い、同年、恩赦を受けて出所し、『アルカダシュ』を撮影したが、『エンディシェ』(1974年に完成)の撮影中にYumurtalık郡のカジノで口論相手の郡判事セファー・ムトゥルを射殺したかどで逮捕され、10月25日にアンカラ重刑罰裁判所で開始された裁判の結果、1976年7月13日に19年の禁固刑を言い渡された。ギュネイは再び獄中から指示を出し、ゼキ・オクテンが演出を行った『群れ』（1979年）や『敵』（1980年）といった作品を製作し、前者はロカルノ国際映画祭特別表彰や英国映画協会サザーランド杯、後者は第30回ベルリン国際映画祭で特別表彰を受賞するなどいずれも高く評価された。また、1977年と1981年には業績を称えられ、ベルリン国際映画祭で国際映画批評家連盟賞を2度受賞している。
1981年に刑務所を脱獄し、フランスに亡命。獄中のギュネイの指示を元にシェリフ・ギョレンが演出を行った『路』の編集作業を行い、翌1982年に完成させる。刑務所から仮出所を許された5人の男の姿を描いた本作は第35回カンヌ国際映画祭でパルム・ドールを受賞する。1984年、亡命先のパリで胃癌により47歳で死去した。

**監督作品**
パリのペール・ラシェーズ墓地にあるギュネイの墓- At avrat silah （1966年）- Bana kursun işlemez （1967年）- Seyyit Han （1968年）- Pire Nuri （1968年）- Bir çirkin adam （1969年）- Aç kurtlar （1969年）- 希望 Umut （1970年）- Piyade Osman （1970年）- Canlı hedef （1970年）- Yarın son gündür （1971年）- Umutsuzlar （1971年）- İbret （1971年）- Baba （1971年）- Acı （1971年）- エレジー Ağıt （1972年）- Endişe （1974年） 演出：シェリフ・ギョレン- Arkadaş （1975年）- Zavallılar （1975年） 共同監督：アートゥフ・ユルマズ- 群れ Sürü （1979年） 演出：ゼキ・オクテン- 敵 Düşman （1980年） 演出：ゼキ・オクテン- 路 Yol （1982年） 演出：シェリフ・ギョレン- 壁 Duvar （1983年）

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
 ユルマズ・ギュネイ- ユルマズ・ギュネイ- Yilmaz Güney
上智大学短期大学部

== 概観**

**大学全体**
 神奈川県秦野市に所在する日本の私立短期大学で、設置主体は学校法人上智学院。- 1973年に開学し。当初より女子のみ英語科のみの単科短大で入学総定員250名。キャンパスは、秦野市郊外の緑豊かな場所にあるが、駅から距離もあるため、秦野駅よりスクールバスが運行されている。- 2024年度の入学生を最後に、2026年に短期大学としての使命を終える予定となることが決まった。

**建学の精神（校訓・理念・学是）**
 教育理念は、「キリスト教ヒューマニズム」・「徹底した英語教育」・「国際性」となっている。

**教育および研究**
 上智大学短期大学部はキリスト教系の短大であることから、「宗教学」の科目がある。

**学風および特色**
 英語教育に力をいれており、英語以外の言語を使用禁止となっている授業もあったり、出席率が芳しくない学生に対する呼び出しや警告があったりと厳しく教育を行っているところもある。現在でも、女子短期大学である。入学試験は、東京都千代田区にある上智大学本部で行われる。

**沿革**
 1973年
** 1月27日 左記を以て文部省#tag:ref|現在の文部科学省。|group="注"より短期大学の設置が認可される。
** 4月1日 上智短期大学が以下の学科体制にて開学する。
*** 英語科 入学定員250名
** 5月1日 学生数p=40/定員
*** 英語科 299#tag:ref|女のみ|group="注釈"|name="女"/250- 1992年
** 5月1日 学生数/定員
*** 英語科 567name="女"/500- 1999年
** 5月1日 学生数p=70/定員
*** 英語科 578name="女"/500- 2012年
** 4月1日 上智大学短期大学部に改称文教協会'2012。- 2024年
** 4月1日 この年度で学生募集が最終となるname="募集打ち切り"。

**基礎データ**

**所在地**
 神奈川県秦野市上大槻山王台999

**象徴**
 上智大学と同じものを使用p=163。

**教育および研究**

**組織**

**学科**
 英語科 入学定員250名
**異文化理解領域
**英米文学研究領域
**言語研究領域
**言語教育領域

**専攻科**
 なし

**別科**
 なし

**取得資格について**
資格- 児童英語指導者
教職課程- かつて中学校教諭二種免許状（英語）の課程が設置されていた。

**附属機関**
 図書館：学内にある

**研究**
『上智短期大学紀要 = Sophia Junior College faculty journal』 
*『多文化共生と教育 : 第二世代のアイデンティティと母語教育 : 上智短期大学創立40周年記念シンポジウム』
*『上智大学短期大学部紀要 = Sophia University Junior College Division faculty journal』

**教育**
 特色ある大学教育支援プログラム
** 家庭教師ボランティアが1988年から実施されている。短大のある秦野市近隣に在住している外国籍の人に対する日本語学習支援活動を行なっている。

**学生生活**

**部活動・クラブ活動・サークル活動**
 クラブ活動には体育系・文化系のクラブが幾つかあるが、なかでも活発なものとして「児童英語教育サークル」があげられる。これは、幼稚園や小学校をはじめとした学校教育施設での英語教育活動をすることがねらいとされている。ほか、「ガラリヤ会」と称したボランティアサークルも盛んに行なわれている。

**学園祭**
 学園祭は「SJ祭（ソフィア・ジュニア祭）」と呼ばれ毎年、概ね10月末に行われている。その前夜祭には、ハロウィン仮装行列が実施される。

**大学関係者と組織**

**大学関係者組織**
 上智大学とは別に、短大独自に「上智大学短期大学部ソフィア会」と称する同窓会組織がある。

**大学関係者一覧**
歴代学長- 滝澤正（第三代短期大学部学長、上智大学学長兼務）
教職員- 岩村圭南 - 元・助教授、現・英語教育コンサルタント（英語学習関連の著作多数）

**出身者**
 雫有希 - プロレスラー（慶應義塾大学へ編入）- 川又ゆうみ - セパタクロー選手（上智大学へ編入）- 夏石鈴子 - 小説家、エッセイスト

**施設**

**キャンパス**
 交通アクセス：小田急小田原線秦野駅下車。そこから、スクールバスが運行されている。

**学生食堂**
 学内にある。

**寮**
 「聖マリア寮」と呼ばれる学生寮が学内にある。聖マリア修道女会によって運営されてきたが、2018年4月より学校法人上智学院が運営することになり、2020年に閉寮する予定である。

**その他**
 聖堂- クラブハウスほか

**対外関係**

**他大学との協定**
 エディンバラ大学- マギル大学- ペンシルベニア大学- オークランド大学- アルカラ・デ・エレナス大学- モナッシュ大学

**姉妹校**
大学- エリザベト音楽大学
短期大学- 青森明の星短期大学- 大阪信愛女学院短期大学- 鹿児島純心女子短期大学
*久留米信愛女学院短期大学- 桜の聖母短期大学- 聖カタリナ大学短期大学部- 聖セシリア女子短期大学- 清泉女学院短期大学- 星美学園短期大学- 聖霊女子短期大学- 南山大学短期大学部- 八戸学院大学短期大学部- 聖園学園短期大学- 和歌山信愛女子短期大学
高等学校・中学校- 栄光学園中学校・高等学校- 六甲学院中学校・高等学校- 広島学院中学校・高等学校- 上智福岡中学校・高等学校

**系列校**
 上智大学

**社会との関わり == 
*「コミュニティカレッジ」（公開講座）：英語・スペイン語・中国語などの語学講座が主として行われている。- 高大連携特別授業：短大のある秦野市やその周辺における地域の提携校の高校生を対象に、英語による特別授業が行われている。

**卒業後の進路について**

**編入学・進学実績**
 これまでの実績では、併設の上智大学ほか秋田大学・宇都宮大学・東京外国語大学・富山大学・鹿児島大学・慶應義塾大学・青山学院大学・白百合女子大学・津田塾大学・中央大学・東京女子大学・法政大学・明治学院大学・立教大学・フェリス女学院大学・立命館大学などがある。

**不祥事**
 短期大学学長（第二代）の高野敏樹が2012年8月から9月にかけて短期大学在学中の女子学生に対し好意をほのめかすなどのメールを携帯電話で約60通送るセクハラ行為を行い、2013年3月27日に開催された上智学院理事会で学長を解任された。

**注釈**

**注釈グループ**

**補足**

**出典**

**参考文献**

**全国学校総覧**
 　

**全国短期大学高等専門学校一覧**
 　

**日本の私立短期大学**

**短期大学受験案内（晶文社） ==== 

**短期大学案内（梧桐書院）**
 　

**全国短期大学受験要覧（廣潤社）**

**全国短期大学案内（教学社）**

**蛍雪時代**

**関連項目**
 日本の短期大学一覧

**外部リンク**
  上智大学短期大学部
知識人

知識人（ちしきじん、intellectual）は、 高い知識や教養を持つ人 のこと。インテリや有識者（ゆうしきしゃ）とも呼ばれる。

**概説**
フランスでは、19世紀末のドレフュス事件の際、モーリス・バレスやフェルディナン・ブリュヌティエールによって用いられたのをきっかけに、知識人（intellectuel）という語句が、広く知られるようになったと言われている。バレスやブリュヌティエールは反ドレフュス派であり、エミール・ゾラ、オクターヴ・ミルボー、アナトール・フランスなどドレフュス擁護の論陣を張った文人たちに対して、彼らが地政学や軍事的問題といった方面には疎いにもかかわらず無闇にドレフュスを擁護していると非難して、彼らに対して知識人という言葉を投げつけた。
したがって、このとき知識人とは軽蔑的意味をもっており、抽象的思考をするあまり現実感覚を見失って、ろくに知りもしない話題に安易に口を出すといったニュアンスを帯びていた。あるいは知識はあっても知恵はないという侮蔑、へりくだりをも意味していたのかもしれない。
これとはまったく逆の方向から知識人について論じたのがジュリアン・バンダである。バンダは著書『教養人の裏切り (Trahisons des clercs) 』（邦題『知識人の裏切り』）において、真理や正義といった普遍的価値の代弁者たるべき知識人が、政治的な議論に熱中するあまり、本質を見失っていると論じている。
しかし、その後この語句が広まるにつれ、否定的意味よりも肯定的意味が強調されるようになり、狭い専門性に閉じこもることなく、公共的議論に積極的に参入していく人たちについて用いられるようになっていった。
アメリカ合衆国の社会学者チャールズ・ライト・ミルズが著書『社会学的想像力』で行った大学人に対する批判もこのような知識人論の一種であると考えられる。すなわちミルズは、大学人たちが専門性に特化するあまり公共的議論に参加する能力を失いつつあることを警告し、この点ではジャーナリストのほうが知識人的であるとしたのである。
フランスの哲学者ジャン＝ポール・サルトルは、知識人の大きな役割を社会参加に置き、フランス共産党に入党して（その後離党）、様々な政治的出来事に対して発言を行った。
今日このような意味での知識人の代表的存在といえるのがノーム・チョムスキーである。チョムスキーの発言は大きな政治的影響力をもつようになっている。しかし、チョムスキー自身は知識人の役割が一人歩きすることに対して警戒しており、いわゆる知識人の発言とされるものはほとんどの場合支配的イデオロギーを擁護する役割しか果たさないと述べている。
福田恆存は知識人について、以下のように述べているp=340。「知識人とは何か」『福田恆存全集』6
----

**脚注**

**参考文献**
 西部邁『知識人の生態』PHP新書、1996年 ISBN 9784569553658- 茂木健一郎『思考の補助線』
*Cite book|和書|last=竹内|first=洋|authorlink=竹内洋|title=メディアと知識人 - 清水幾太郎の覇権と忘却|date=2012|publisher=中央公論新社|isbn=978-4120044052|ref=harv

**関連項目**
 偉人- 文化人- 広告塔- ニューヨーク知識人- 進歩的文化人- 主知主義- 利害関係者

**外部リンク ==
村山内閣 (改造)

前の村山内閣の改造内閣である。

**人事**
村山内閣時の閣僚21名のうち16名が交代する大規模改造であったが、河野副総理兼外相をはじめ、武村蔵相・橋本通産相など政権の主要閣僚が留任した。また、民間からは宮崎勇が経済企画庁長官として入閣した。

**国務大臣**
所属政党・出身 
日本社会党 #ccffcc 自由民主党 #f4a460 新党さきがけ #ffffff 民間人

**内閣官房副長官・内閣法制局長官**
内閣官房副長官（政務）
園田博之（新党さきがけ）
*内閣官房副長官
古川貞二郎（事務）
*内閣法制局長官
大出峻郎

**政務次官**
前内閣の政務次官が1995年（平成7年）8月10日に退任し、同日付で新たな政務次官を任命した。
*法務政務次官 - 古屋圭司
*外務政務次官 - 福田康夫
*大蔵政務次官 - 佐田玄一郎・梶原敬義
*文部政務次官 - 佐藤泰介
*厚生政務次官 - 長勢甚遠
*農林水産政務次官 - 松岡利勝・一井淳治
*通商産業政務次官 - 大畠章宏・加藤紀文
*運輸政務次官 - 緒方克陽
*郵政政務次官 - 吉村剛太郎
*労働政務次官 - 南野知惠子
*建設政務次官 - 上山和人
*自治政務次官 - 網岡雄
*総務政務次官 - 塩谷立
*北海道開発政務次官 - 金田英行
*防衛政務次官 - 矢野哲朗
*経済企画政務次官 - 村田吉隆
*科学技術政務次官 - 佐藤静雄
*環境政務次官 - 狩野安
*沖縄開発政務次官 - 徳田虎雄
*国土政務次官 - 中谷元

**関連項目**
 村山内閣総理大臣談話「戦後50周年の終戦記念日にあたって」- 村山内閣
*1995年の政治
*1996年の政治

**参考文献**
 秦郁彦編『日本官僚制総合事典：1868 - 2000』東京大学出版会、2001年。

**外部リンク**
  首相官邸‐村山内閣改造内閣
新潟県道8号長岡見附三条線

三条市本町3丁目付近（2020年4月）
新潟県道8号長岡見附三条線（にいがたけんどう8ごう ながおかみつけさんじょうせん）は、新潟県長岡市から三条市に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
国道8号と対照的に山側に沿って通る路線で、長岡市 - 見附市にかけてはかつての越後交通栃尾線に並行し、長岡から見附市中心部や三条市の中心部に到達しやすいルートである。

**路線データ**
 起点：長岡市城岡三丁目937番3- 終点：三条市荒町字殿田（荒町二丁目交差点、国道289号交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道長岡見附三条線が長岡見附三条線として主要地方道に指定される。- 2017年（平成29年）3月25日 - 起点付近で都市計画道路 槇山町亀貝線が開通し、信越本線と立体交差化された。これに合わせて当県道はこの道路を含む区域に変更され、起点も新町三丁目30番から城岡三丁目937番3に変更された。

**地理**

**通過する自治体**
 長岡市- 見附市- 三条市

**交差する道路**
 長岡市
** 国道352号・新潟県道498号長岡中之島見附線（起点）
** 国道8号〈長岡東バイパス〉（亀貝IC）
** 新潟県道283号西片貝浦瀬線（浦瀬町交差点）- 見附市
** 新潟県道138号栃尾田井線（田井交差点）
** 新潟県道126号長岡見附線（南本町一丁目交差点）
** 新潟県道19号見附栃尾線（本町二丁目交差点）
** 新潟県道20号見附中之島線（本町二丁目交差点）- 三条市
** 新潟県道107号帯織停車場大面線（大面交差点）
** 新潟県道212号大面保内線（大面交差点）
** 新潟県道106号三条停車場四日町線（南四日町交差点）
** 新潟県道35号三条停車場線（本町二・三丁目交差点）
** 新潟県道121号東三条停車場線（西裏館二丁目）
** 国道289号〈第二産業道路〉（荒町二丁目交差点、終点）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 新潟県の県道一覧

**外部リンク**
  新潟県 長岡地域振興局地域整備部-  新潟県 三条地域振興局地域整備部
新潟県道9号長岡栃尾巻線

巻潟東インター駐車場付近（新潟市西蒲区、2020年4月）
新潟県道9号長岡栃尾巻線（にいがたけんどう9ごう ながおかとちおまきせん）は、新潟県長岡市から新潟市西蒲区に至る県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：長岡市中沢（中沢インターチェンジ＝国道17号、国道404号交点）- 終点：新潟市西蒲区漆山字砂押（巻潟東インターチェンジ＝国道460号、北陸自動車道交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道長岡栃尾加茂線の一部・県道加茂巻線・県道新潟小須戸三条線の一部・県道白根間瀬線の一部・県道白根黒埼線の一部・県道新潟燕線の一部が長岡栃尾巻線として主要地方道に指定される。- 1994年（平成6年）4月2日 - 新潟県が上記の主要地方道指定に基づき県道809号長岡栃尾加茂線と加茂巻線を廃止し県道9号長岡栃尾巻線を認定date=2023年7月。

**路線状況**
雁木通りの古いまちなみを解体して拡幅工事を行い、新たに「雁木型アーケード」の新設を行う都市計画道路事業が行われている（2020年4月）
新潟市新潟市西蒲区内にある門田のハザ並木は、読売新聞社選定の「新・日本街路樹100景」（1994年）のひとつに選定されている。
長岡市は政令指定都市ではないが、特例によって長岡栃尾巻線の一部区間（起点 - 成願寺町）の道路管理者となっている。

**バイパス**
 加茂市幸町 - 同市加茂新田（川西） - 同市前須田 - 新潟市南区清水 - 同市西蒲区六分間
** 両郡橋（清水 - 六分）
上記バイパス道路のうち、加茂市中心部から信濃川を挟んで新潟市西蒲区六分にかけての区間では現在date=2018年6月整備事業が進捗しており、完成区間が順次開通している。加茂市後須田（うらすだ）地内の旧区間は道幅が非常に狭隘で、集落内を複雑にクランクしている上に歩道も設けられていない。また新潟市南・西蒲両区境の中ノ口川に架かっていた両郡橋の2代目橋梁（1934年に架けられたトラス橋）も老朽化が著しく進行し、幅員が非常に狭隘な上に9.0 tの重量制限が設けられ一部の大型車が通行できないなど、いずれも自動車や歩行者などの通行上、大きな障害となっていることから整備が進められた。
このうち両郡橋は2009年（平成21年）3月29日に現橋梁が開通し、その後橋梁部周辺の整備工事を経て全面竣工。橋梁部における大型車の重量制限は現橋梁開通と同時に解除された。また加茂市加茂新田と同市前須田（まえすだ）を結んで信濃川を横断する新橋梁「加茂大橋」が2010年（平成22年）12月4日に開通し、前須田 - 後須田間の既供用区間と合わせ、加茂市中心部と国道8号を短絡するルートが新設された。最後に残った新潟市南区茨曽根庚地内の新経路は2011年度（平成23年度）中に全面竣工し、幸町 - 六分間の改良事業が完成した。

**通称**
 悠久山公園道路・悠久山通り（（平潟公園前 - ）中沢IC - 中沢三丁目三差路（ - 中貫町一丁目））

**重複区間**
 新潟県道24号栃尾山古志線（長岡市栃尾大野町2丁目 - 北荷頃交差点）- 国道290号（長岡市巻渕2丁目・巻渕交差点 - 長岡市下樫出・下樫出交差点）- 国道290号（三条市上谷地 - 加茂市大字黒水）- 国道403号（加茂市幸町1丁目・幸町一交差点 - 加茂市大字加茂・丸潟交差点）

**道路施設**
梨ノ木トンネル（新潟県長岡市九川）

**橋**
 大布橋（西谷川、長岡市栃尾表町）- 刈谷田橋（刈谷田川、長岡市栃尾本町 - 同市金沢1丁目）- 二日町橋（塩谷川、長岡市熊袋 - 同市二日町）- 上塩橋（塩谷川、長岡市二日町 - 同市上塩）- 新町橋（塩谷川、長岡市上塩 - 同市塩新町）- 鶴亀橋（五十嵐川、三条市荒沢 - 同市森町）- 加茂跨線橋（信越本線、加茂市駅前 - 同市番田）- 五反田橋（信濃川、南蒲原郡田上町大字保明新田 - 加茂市大字五反田）- 加茂大橋（信濃川、加茂市加茂新田 - 同市前須田）- 両郡橋（中ノ口川、新潟市南区清水 - 同市西蒲区六分）

**トンネル**
 梨ノ木トンネル（長岡市九川 - 三条市小長沢）

**地理**

**通過する自治体**
 長岡市- 三条市- 加茂市- 南蒲原郡田上町- 新潟市（南区 - 西蒲区）

**交差する道路**
加茂市穀町付近（2020年4月）
加茂市中心部を通る新潟県道9号- 長岡市
** 国道17号 長岡東バイパス・国道404号（中沢IC・悠久山通り交差点）
** 新潟県道283号西片貝浦瀬線（中貫町一丁目・栖吉郵便局前）
** 新潟県道24号栃尾山古志線（長岡市栃尾大野町2丁目）
** 新潟県道24号栃尾山古志線（北荷頃交差点）
** 新潟県道138号栃尾田井線（大布橋西詰）
** 新潟県道19号見附栃尾線（谷内二丁目 - 金町一丁目）
** 国道290号（中道橋西詰交差点 - 下樫出交差点）
** 新潟県道210号遅場見附線（二日町 - 上塩）- 三条市
** 国道289号（荒沢小学校前交差点）
** 新潟県道281号森町鹿峠線（森町）
** 新潟県道471号鹿熊中浦線（中浦）
** 国道290号（上谷地 - 加茂市・七谷大橋西詰）
*** （この間、国道290号重複）- 加茂市
** 新潟県道244号宮寄上加茂線（高柳・艶柳橋東詰）
** 新潟県道226号出戸村松線（出戸）
** 国道290号（七谷大橋西詰）
** 新潟県道137号天神林上条線（道半交差点）
** 新潟県道497号加茂停車場線（仲町 - 宮大門交差点）
** 国道403号（幸町一丁目交差点）
** 国道403号 三条北バイパス（丸潟交差点）
** 新潟県道1号新潟小須戸三条線（川西交差点）
** 新潟県道141号白根黒埼線（前須田交差点）- 新潟市南区
** 国道8号（清水交差点）
** 新潟県道153号燕白根線（両郡橋東詰交差点）- 新潟市西蒲区
** 新潟県道127号新津茨曽根燕線（両郡橋西詰 - 六分交差点）
** 新潟県道55号新潟五泉間瀬線（門田・中之口出張所前三差路）
** 新潟県道250号月潟吉田線（河間交差点 - 福島）
** 新潟県道44号新潟燕線（道上 - 打越）
** 北陸自動車道 巻潟東IC・国道460号

**脚注**

**関連項目**
 新潟県の県道一覧

**外部リンク**
  道路（ながおかの道） - 長岡市（道路管理者）-  新潟県 土木部-  新潟県 長岡地域振興局 地域整備部（道路管理者）-  新潟県 三条地域振興局 地域整備部（道路管理者）-  新潟市 土木部 土木総務課（道路管理者）-  新潟市 土木部 西部地域土木事務所（道路管理者）-  新潟市 南区 建設課-  新潟市 西蒲区 建設課
千葉県道路公社

千葉県道路公社（ちばけんどうろこうしゃ）は、千葉県を設立団体とする地方道路公社である。

**歴史**
千葉県内の有料道路事業は、1965年（昭和40年）8月1日に設立した財団法人千葉県道路公社が担っていた。同公社は1967年（昭和42年）7月15日に観光部門を新設し財団法人千葉県道路観光公社と名称変更し引き続き有料道路事業を行っていたところであったが、1970年（昭和45年）の地方道路公社法の公布施行を受け、同法に基づく法人として1971年（昭和46年）5月11日に新たに別法人の千葉県道路公社を設立した。それまでの財団法人千葉県道路観光公社は観光事業に特化した法人として財団法人千葉県観光公社に名称変更されている。

**管理する道路**

**一般有料道路**
 利根かもめ大橋有料道路（銚子新大橋有料道路）（千葉県道198号銚子波崎線）- 東金九十九里有料道路（千葉県道75号東金豊海線）- 銚子連絡道路（山武東総道路1期）（国道126号）※圏央道・松尾横芝ICと接続。

**一般自動車道**
 九十九里有料道路

**かつて管理していた道路**
 新行徳橋有料道路 : 1993年（平成5年）1月1日 無料開放- 市川松戸有料道路 : 2000年（平成12年）10月1日 無料開放- 銚子有料道路 : 2003年（平成15年）7月23日 無料開放- 松戸野田有料道路 : 2007年（平成19年）10月1日 無料開放- 勝浦有料道路 : 2008年（平成20年）4月5日 無料開放- 松戸三郷有料道路（千葉県道295号松戸三郷線） : 2008年（平成20年）10月26日 無料開放- 流山有料道路 : 2015年（平成27年）4月14日 無料開放- 東総有料道路（千葉県道70号大栄栗源干潟線） : 2018年（平成30年）4月21日 無料開放- 房総スカイライン有料道路（国道465号・千葉県道92号君津鴨川線） : 2019年（平成31年）4月21日 無料開放- 鴨川有料道路（千葉県道24号千葉鴨川線） : 2019年（平成31年）4月21日 無料開放- 千葉外房有料道路（千葉県道67号生実本納線） : 2023年（令和5年）2月1日 無料開放
このほか、茂原一宮道路が千葉県道路公社の管理する有料道路として事業着手されたが、採算性の問題から一般道へ切り替えられ、現在は千葉県が事業主となって整備が進められている。

**脚注**

**外部リンク**
  千葉県道路公社
新潟県道66号白根西川巻線

新潟県道66号白根西川巻線（にいがたけんどう66ごう しろねにしかわまきせん）は、新潟県新潟市南区から西蒲区に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
新潟市白根中心部から潟東、西川中心部を経て、巻北部の松野尾に至る。
白根中心部の白根交差点から本町通交差点に掛けては中央通で、本町通交差点から七軒町に掛けては本町通の通称がある。中ノ口川を味方橋で渡り、味方中心部を抜け、潟東北部の五之上などの集落を経由して西川へ向かう。
潟東から西川に掛けては水田が広がるが、その大部分がかつて存在した潟湖鎧潟の干拓地にあたる。
西川中心部の曽根を抜けると狭隘な単車線区間となり、終点の巻北部の松野尾に至る。この先は引き続き新潟県道46号新潟中央環状線となり、国道403号（越後七浦シーサイドライン）に至る。

**路線データ**
 本線（3=@37.7759491,138.9138144,13.17z/data=!4m14!4m13!1m10!3m4!1m2!1d139.0132737!2d37.7641551!3s0x5ff4dcc5f007cf2f:0xbfb988614ed70e09!3m4!1m2!1d138.9517674!2d37.7799995!3s0x5ff4c2fe9e00c45d:0x657da49d0911093d!1m0!3e0?hl=ja）- 路線延長：16.4km- 起点：新潟市南区白根（白根交差点）- 終点：新潟市西蒲区松野尾字焼山（松野尾交差点、新潟県道2号新潟寺泊線・新潟県道46号新潟中央環状線交点）

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道白根西川巻線が白根西川巻線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**通称**
 白根中央通（白根交差点 - 本町通交差点）- 白根本町通（（諏訪ノ木交差点 - ）本町通交差点 - 七軒町）

**重複区間**
 新潟県道44号新潟燕線（新潟市西蒲区五之上 地内）- 新潟県道374号五千石巻新潟線（新潟市西蒲区曽根地内）

**地理**

**通過する自治体**
 新潟市（南区 - 西蒲区）

**交差する道路**
新潟市南区上下諏訪木付近- 新潟市南区
** 白根交差点先、市道を介して国道460号、新潟県道41号白根安田線と接続
** 新潟県道220号白根亀田線（味方橋東詰丁字路）- 新潟市西蒲区
** 新潟県道44号新潟燕線（五之上）
** 新潟県道218号月潟西川線（横戸交差点）
** 国道116号（旗屋交差点）
** 新潟県道374号五千石巻新潟線（曽根）
** 新潟県道2号新潟寺泊線・新潟県道46号新潟中央環状線（松野尾交差点、終点）

**脚注**

**関連項目**
 新潟県の県道一覧

**外部リンク**
  新潟市 土木部 土木総務課-  新潟市 土木部 西部地域土木事務所-  新潟市 南区 建設課-  新潟市 西蒲区 建設課
博多駅東出入口

博多駅東出入口（はかたえきひがしでいりぐち）は福岡県福岡市博多区にある福岡高速道路環状線の出入口である。この出入口付近に急カーブがある。
博多駅東出入口

**周辺**
 博多駅- 福岡合同庁舎- 東比恵駅- 日本経済新聞西部支社- 西日本高速道路九州支社- 国道3号- 福岡市立堅粕小学校

**料金所**
博多駅東料金所

**天神北・香椎方面**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**注意点**
 空港通出入口・月隈JCT・野芥出入口・太宰府IC方面（南行き）には行けない。

**隣**
 福岡高速環状線
 (202)千代出入口 - (203)博多駅東出入口 - 豊JCT - (204)榎田出入口

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク**
  福岡北九州高速道路公社
フレッシュ・カーロイ

フレッシュ・カーロイ（Flesch Károly, 1873年10月9日 モション - 1944年11月14日 ルツェルン）は、ハンガリー出身のユダヤ系ヴァイオリニスト。一般的にはカール・フレッシュ（Carl Flesch）の姓名で知られ、また演奏家としてよりも、数々の演奏家を世に送り出した卓越した音楽教育者として世界的に知られている。

**略歴**
6歳よりヴァイオリンの演奏を始める。10歳でウィーンに行き、ヤーコプ・グリュンに入門する。1890年、17歳でフランスに渡り、1894年までパリ音楽院に留学して当初はウジェーヌ・ソゼーに、のちマルタン・マルシックに師事した。1895年にウィーンにてデビューを果たす。バロック音楽から同時代の音楽までの幅広いレパートリーをもったソリストとして、また、フーゴ・ベッカーやアルトゥール・シュナーベルとピアノ三重奏団を組むなど室内楽奏者として知られるようになり、1897年以降はヴァイオリン教師としても活動した。さしあたって1902年までブカレスト音楽院で、次いで1903年から1908年までアムステルダム音楽院で、最後に1903年から1926年までベルリンで教授を務めた（さらに1924年以降はフィラデルフィアのカーティス音楽院にも出講している）。その後は1934年までバーデン＝バーデンに暮らすが、1934年に第三帝国を去ってロンドンに行き、その後アムステルダムとルツェルンに移った。
カール・フレッシュ
教育者として数々の指導書を発表しており、中でも「ヴァイオリニストのバイブル」と俗称されたこともある『ヴァイオリン演奏の技法（Die Kunst des Violin-Spiels）』（1923年-1928年）は、ヴァイオリニストを単なるヴィルトゥオーゾとしてよりも、芸術家として観念化したことで知られている。『音階教本（Das Skalensystem）』は、ヴァイオリン教育に必携の資料となっている。ルイス・クラスナーがアルバン・ベルクのヴァイオリン協奏曲を初演する際にフレッシュは、技巧上の難点について相談を受けた。
著名な門弟に、ヨーゼフ・ハシッド、イダ・ヘンデル、ジネット・ヌヴー、ヘンリク・シェリング、イフラ・ニーマン、イヴリー・ギトリス、エリック・ローゼンブリス、マックス・ロスタル、リカルド・オドノポソフ、シモン・ゴールドベルク、ティボール・ヴァルガ、ノルベルト・ブライニン、シュテファン・フレンケルらといった錚々たる顔触れが揃っており、それぞれ演奏家や教育者として名を揚げた。
ストラディヴァリの「ブランカッチョ」を所蔵していたが、1928年にニューヨーク証券取引所に投資していた財産を失うと、やむなくこの銘器を手離した。

**逸話**
 モーツァルトについて
「ある音楽家の教養の程度は、彼のモーツァルトに対する関係で分かる。相当の歳にならねばモーツァルトを理解することができない、というのは、よく知られた事実である。若い人たちは、モーツァルトを単純、単調、冗漫だと思う。人生という嵐によって純化された人だけが、単純さの崇高な要素と、霊感の直接性を理解するのである。」

**参考書籍**
 Carl Flesch: The Memoirs of Carl Flesch (trans. Hans Keller and ed. by him in collaboration with C.F.Flesch); foreword by Max Rostal (1957).- Carl Flesch: The Art Of Violin Playing, Books 1 & 2 Translated & Edited by Eric Rosenblith. New York: Carl Fischer © Edition #/ISBN O 2046- Boris Schwarz: Great Masters of the Violin; forward by Yehudi Menuhin.  New York: Simon and Schuster © 1983.

**外部リンク**
http://www.carl-flesch.de/ -  name=Carl Flesch