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ロッテ僕の作文・私の作文

『ロッテ僕の作文・私の作文』（ロッテぼくのさくぶん・わたしのさくぶん）は、全国のラジオ局が平日の朝に自社制作していた企画ネット番組である。ロッテの1社提供・冠スポンサー番組である。

**番組概要**
主に小学生の作文を紹介する番組であるが、形式として投稿した本人が読み上げるものとアナウンサーが朗読するものに分かれる。
2009年までにロッテがスポンサーを降板し、現在は各地方で独自に作文紹介をする番組を継続している（後述）。

**番組実施局**
番組名・放送時間は終了時点。
 番組末期- 北陸放送：7:05 - 7:10 - 静岡放送：7:15 - 7:20（『とれたてラジオ One to one』内）- 中国放送：9:20 - 9:25（『平成ラヂオバラエティごぜん様さま』内）- 熊本放送：6:55 - 7:00（『史郎と扶美の日刊・朝まる』内）- 琉球放送：7:35 - 7:40（『アップ！』内）
 途中で打ち切りとなった放送局- 東北放送：6:55 - 7:00（『おはようワイド Goodモーニング』内）- ラジオ大阪：7:10 - 7:15（『むさし・ふみ子の朝はミラクル!』内）- 四国放送：7:05 - 7:10- 九州朝日放送：6:55 - 7:00（『中村もときの通勤ラジオ』内）

**備考**
 琉球放送では、『シャキッとi』→『アップ
』の月曜 - 金曜 7:35 - 7:40で放送している（スポンサーはかつてはロッテ、後におきなわ屋に変更。一時期ノンスポンサーの時期もあった）。また、土曜・日曜の早朝などで、一週間分の作文をまとめて再放送していたが、新型コロナウイルスの影響による取材制限とスポンサーの撤退により本放送・再放送とも2020年7月から一時休止、同年9月から新しいスポンサー（地元の眼鏡チェーン店〈〜2021年4月まで〉、2021年4月から2022年3月まで沖縄創価学会が追加、同年6月と7月は学研教室がスポンサー）が入り本放送のみ再開、2021年1月からは土曜朝にて一週間分の再放送も再開した（後に一週間分の再放送は編成の都合により終了した）。ちなみに、当コーナーの前身は1980年から『RBCおはようジャーナル』の内包コーナーとして同じ趣旨で放送した『僕の学校・私の学校』で、放送開始から現タイトルを経て実に40年以上を持つ長寿コーナーとなっている。当番組は、この『僕の学校』をモデルとして企画ネット化した。また、年に一回夏休みの期間に「RBCiラジオスペシャル」内でこれまで放送した子どもたちの作文の傑作選をインタビューを交えて放送している。- STVラジオの『オハヨー!ほっかいどう』では、ロッテのスポンサーが抜け、『オハヨー!僕の作文・私の作文』という名前になっている。- IBC岩手放送の『朝からRADIO』では、ロッテのスポンサーが抜け、代わりに地元紙の岩手日報がスポンサーになっている。そのため、タイトルは『日報 僕の作文・私の作文』となっている。- 東海ラジオの『小島一宏 モーニングあいランド』でも、ロッテのスポンサーが抜け、『僕の作文・私の作文』のタイトルで放送されていた。- 文化放送では月 - 木曜の22:00 - 25:00放送『レコメン!』内23:00頃の『ロッテレコメン!ボーイズ』、土曜の13:00 - 15:00放送『みのもんたのウィークエンドをつかまえろ』内14時台および日曜の11:00 - 13:00放送『千田正穂のありがとう!』内12:20頃の「ロッテアフタヌーンレポート」で提供しており、このほか同番組内で11時台・12時台にスポットCMを流していたほか、ナイターシーズン中はこれ以外に『文化放送ライオンズナイター』内スポット（今夜のマリーンズ）でもPTを担当していた。なお、文化放送自体は似た内容の『いすゞ お父さん・お母さんへの手紙』（CBC制作）を『吉田照美 ソコダイジナトコ』内で放送していたが、スポンサーの都合で終了。その後、文化放送の番組改編で『ソコトコ』も2013年3月29日で終了し、2013年4月1日 - 9月30日まで『吉田照美 飛べ!サルバドール』の16:55頃の交通情報に提供していたが、2013年10月改編でコーナースポンサーを降板した。それに加えて『ウィークエンドをつかまえろ』でも長らく提供していたが、みのの次男の逮捕を受けて、2013年9月7日を以て降板した。これに変わって2013年10月5日より土曜夜枠の『A&G 超RADIO SHOW〜アニスパ!〜』内の新コーナー「ロッテのど飴presents 乗り込め!あさのタクシー」へ提供枠を移した（土曜22:40頃 - 22:50頃）。しかし、同番組も同年12月で終了し、「ロッテ・アフタヌーンレポート」は枠後継ワイド番組である『高田純次 日曜テキトォールノ』内フロートとして日曜12:35頃 - 12:45頃にて2017年4月2日まで放送されていた。2017年4月改編以降の文化放送での提供番組は日曜夕方の『ハート・リング健康Radio〜認知症と手をつなごう〜』（日曜17:40 - 17:50）と春・秋の全国交通安全運動開始前日に放送される「交通安全心にゆとり放送局」のみとなっているがどちらとも商品CMではない。- 中国放送では一時同時間帯に広島エフエム放送でネットされている番組のスポンサーがロッテだったこともあり、スポンサー名を外した『僕の作文・私の作文』として放送されていたが、2016年現在はにしき堂の提供で放送されている。- 茨城放送（『ぼくの作文わたしの作文』）、和歌山放送（『わたくしの作文』）、岐阜放送（『僕の時間・私（わたし）の時間』）、大分放送（『私の作文』）、宮崎放送、南日本放送（いずれも『私たちの作文』）の各局は当番組の趣向が同じ番組を放送するため企画ネット番組と思われがちだが、番組タイトルやスポンサーが異なるため全く関係がない（岐阜放送の番組はかつて電電公社→NTTの一社提供であったが現在ノンスポンサー。宮崎放送、南日本放送も内容は異なるがかっては共にイケダパンの一社提供だった）。

**脚注 ==
伴性遺伝

ショウジョウバエの伴性遺伝の例: X は交配を意味する。黒のバーは赤眼の、白のバーは白眼の遺伝因子またはX染色体を示す。メスはX染色体を2本、オスは1本持つ。純系赤眼のメスと白眼のオスを交配すると、次世代はオスメスともに赤眼になる。得られたメスを赤眼のオスと交配すると、次世代のメスは全て赤眼になるが、オスは半数が赤眼、半数が白眼になる。
伴性遺伝（はんせいいでん、ばんせいいでん）とは、性染色体に依存する遺伝形式である。

**概要**
伴性遺伝は、X染色体・Y染色体・Z染色体・W染色体に遺伝子座をもつ遺伝子に支配される。基本的には雌雄で性染色体の数が異なるために生じる現象である。伴性遺伝の中で、特に片側の性のみに遺伝する場合、例えばY染色体・W染色体特有の遺伝子による遺伝などを、特に限性遺伝と呼ぶ。例えばヒトではY染色体上に男性を決定づけるSRYという遺伝子があるため、この染色体をもつ個体は男になる。
遺伝学によって明らかとなった伴性遺伝の最初の例は、ショウジョウバエにおける白眼変異の交配である（図）。これは染色体説を支持する最初の結果でもあった。
また、白眼の系統の♀赤眼の系統の♂を交配すると赤眼の♀、白眼の♂ができる。これを十文字遺伝という。

**ヒトにおける例**
男性はX染色体とY染色体を持ち（性染色体型がXY）、女性は2つのX染色体を持っている（性染色体型がXX）。X染色体に異常が生じた場合、女性はもう一方のX染色体によって補うことが出来るのに対して、男性は1つしか持たないため、男性だけに発症、または女性より男性が重篤となる疾患がある。以下は主な例。

**伴性顕性遺伝**
伴性顕性遺伝（旧称：伴性優性遺伝）によって発生する疾患は、X染色体にスペアのある女性でも発症する。なお、X染色体にスペアのある女性よりも、X染色体にスペアのない男性の方が重篤となることが多い。
 レット症候群
 X染色体MECP2遺伝子の異常により発症。女性に多く発症する。X染色体を1つしか持たない男性の場合、発生初期に致死となるか、乳幼児期に女性より重篤な症状で発症する。
 アルポート症候群
 X染色体の異常により発症。

**伴性潜性遺伝**
伴性潜性遺伝（旧称：伴性劣性遺伝）によって発生する疾患は、X染色体にスペアの無い男性に多く発症する。X染色体にスペアのある女性の場合は、通常、両方のX染色体に疾患の発症原因となる遺伝子を持たないと発症しないため、この遺伝形式による疾患を女性が発症することは稀である。なおX染色体の片方に問題の遺伝子を抱えているものの発症していない女性は遺伝的保因者と呼ばれるが、その子供には2分の1の確率でこの遺伝子が移行する。しかし、その子供が女児であれば、父親も同じ問題の遺伝子を抱えていない場合は、基本的には突然変異が起こらない限り発症しない。対して、その子供が男児であれば、基本的に、母親から2分の1の確率で遺伝子を受け取った場合に発症する。
 赤緑色覚異常
 X染色体上にある錐体細胞の因子によって発症する。
 血友病
 X染色体上にある血液凝固因子の異常によって発症する。
 性染色体潜性遺伝 筋ジストロフィー
 X染色体の異常により発症。
 伴性高IgM症候群
 X染色体上にあるCD40LG遺伝子に異常が生じることにより、免疫グロブリンのクラススイッチが起こらずIgG、IgA、IgEの低値IgMの高値が見られる（正常値の場合もある）。
 なお、高IgM症候群の中には、例えば活性化誘導シチジンデアミナーゼ（AID）に変異があるために発症する場合などもあって、こちらは伴性遺伝ではない。このように、必ずしも伴性遺伝だけが原因で高IgM症候群が起こるわけではない。
 伴性無γグロブリン血症
 別名、ブルトン型無ガンマグロブリン血症。X染色体上にあるBruton's tyrosine kinaseが機能を失ったことにより、プレB細胞からB細胞への分化が行われない。このため正常な抗体を作ることができず、免疫力が大きく低下する。
 Wiskott-Aldrich syndrome
 免疫に異常を来たす。

**関連項目**
 遺伝形式- 顕性遺伝 - 潜性遺伝- 三毛猫
尼崎西出入口

尼崎西出入口（あまがさきにしでいりぐち）は、兵庫県尼崎市の阪神高速道路3号神戸線の出入口。大阪方面のみ出口、神戸方面のみ入口のあるハーフICである。
尼崎西～料金区界までは特定料金が設定されていた名残りで、出入口に料金所があったが（ブース・出入口それぞれ2ずつ）、2016年11月の神戸線集中工事を機に出口料金所が廃止された。
西行き入口を西望

**道路**
 阪神高速3号神戸線(3-07)

**接続する道路**
 国道43号（第二阪神国道）

**周辺**
 阪神本線 尼崎センタープール前駅- 尼崎競艇場- 尼崎市立わかば西小学校- アマドゥ（複合商業施設）神戸方面行きの路外パーキングエリア- GLP ALFALINK尼崎（建設中）

**隣**
 阪神高速3号神戸線
 (3-06)尼崎東出口 - 尼崎PA（上り線のみ） - (3-07)尼崎西出入口 - (3-08)武庫川出入口

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク**
  阪神高速道路株式会社
重原藩

重原藩（しげはらはん）は、明治改元後から廃藩置県までの間、三河国に存在した藩。石高は2万8000石。藩庁は重原陣屋に置かれた。設楽郡には田口代官所を置いて統治した。

**地理**
現在の愛知県知立市を中心に、刈谷市・安城市・豊田市のそれぞれ一部が藩領であった。知立（上重原村-867石、牛田村-579石、中村-362石、谷田村-224石、八田村-222石、来迎寺村-93石）。刈谷（小垣江村-1255石、下重原村-694石、野田村-531石、半城土村-437石、高須村-296石、犬ヶ坪村-190石）。安城（里村-741石、今村-646石、福釜村-483石、高棚村-475石、榎前村-448石、箕輪村-251石、篠目村-208石、和泉村-152石、大浜茶屋村-35石）。豊田（駒場村-788石、東鴛鴨村-443石、西鴛鴨村-443石、堤村-180石）。刈谷市重原本町（浄福寺）に陣屋跡が残される。

**藩史**
この地は元々は刈谷藩の領土だったが、寛政2年（1790年）、土井氏の第3代藩主・土井利制の時代に寛政一揆が発生し、この責任を取らされ1万3000石を陸奥福島藩と村替え（領地替え）の処罰を課せられた。
福島藩主・板倉勝尚は戊辰戦争で新政府に反抗したことから罪に問われ、明治元年（1868年）12月に3万石の所領のうち2000石を削減され、さらに強制的に隠居することを命じられた。
代わって家督を継いだ板倉勝達は、寛政4年（1792年）から三河国内にあった福島藩飛び地に移封され、これに福島藩旧領と上総国内にあった所領を合わせて2万8000石の藩主として、明治2年（1869年）1月に重原藩を立藩する。また、旧幕府直轄地の三河県（府藩県三治制）の一部地域も重原藩に編入される。明治2年（1869年）の版籍奉還で重原藩知事に任命された勝達は、行政機構の改革をはじめ、藩校・教導館を養正館に改称して教育の普及に尽力した。
なお、藩庁の建設も行なわれたが、明治4年（1871年）7月、廃藩置県により重原藩は廃藩となって中止された。そして重原県、額田県を経て、愛知県に編入された。

**歴代藩主**
板倉家
2万8000石
#勝達〔従五位下・内膳正〕

**脚注 ==
長陽駅

長陽駅（ちょうようえき）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字河陽にある南阿蘇鉄道高森線の駅。

**歴史**

**年表**
 1928年（昭和3年）2月12日：鉄道省によって開設停車場。- 1961年（昭和36年）
** 9月1日：業務委託駅となる。
** 10月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1971年（昭和46年）2月20日：荷物扱い廃止。無人駅化。- 1986年（昭和61年）4月1日：国鉄高森線より南阿蘇鉄道に転換停車場。- 2006年（平成18年）：駅舎内に喫茶店「久永屋」が開業。- 2016年（平成28年）4月14日・4月16日：熊本地震によって路線の橋梁やトンネル躯体に損傷が発生し、運転見合わせ。- 2023年（令和5年）7月15日：立野 - 中松間が復旧、全線で運転を再開。

**駅名の由来**
南阿蘇は外輪山の影響で日照時間が短いが、外輪山が立野で切れているためにこの地には西日が長く当たる。そのため長陽の名が付いたとされる。

**駅構造**
ホーム（2006年11月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅だが木造駅舎がある。
現在は、駅事務所であった部分を改装した喫茶店「久永屋」が土日のみ営業している熊日2009。

**利用状況**

**駅周辺**
 阿蘇森林組合南部支所 - 駅前広場にある。- めるころパン工房- 南阿蘇村長陽庁舎　- 南阿蘇村立長陽中学校- 地獄温泉・垂玉温泉 - タクシーで15分程度- 宝来宝来神社- 国道325号 - バイパスと旧道（現・村道）があり2本併走している。主に路線バスが走る旧道は当駅から約400 mの距離にある。　

**バス路線**
 産交バス- 長陽駅 - 駅舎前
 ゆるっとバス（久木野コース） - 高森中央（あそ望の郷経由）行き / 南阿蘇村役場行き- 長陽駅入口（志田商店前） - 駅前から100 m離れた旧国道（村道）上の停留場
 ゆるっとバス（白水コース） -  高森中央（下田駅前経由）行き / 立野駅行き　

**隣の駅**
 南阿蘇鉄道
 ■高森線
: 立野駅 - 長陽駅 - 加勢駅
:: 立野駅との間に第一白川橋梁がある。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  長陽 - 南阿蘇鉄道
大和田出入口

大和田出入口（おおわだでいりぐち）は、大阪府大阪市西淀川区の阪神高速道路3号神戸線の出入口。神戸方面のみ出入口のあるハーフICである。
2025年（令和7年）3月18日より入口料金所がETC専用になっている。

**道路**
 阪神高速3号神戸線(3-05)

**料金所**

**大和田料金所**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** サポート：1

**接続する道路**
 大阪府道10号・兵庫県道100号大阪池田線

**周辺**
 国道2号- 国道43号- 神崎川- 阪神本線

**隣**
 阪神高速3号神戸線
 (3-04) 姫島出入口 - (3-05) 大和田出入口 - (3-06) 尼崎東出口

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク**
  阪神高速道路株式会社
久下田駅

久下田駅（くげたえき）は、栃木県真岡市久下田にある真岡鐵道真岡線の駅。

**歴史**
 1912年（明治45年）4月1日：官設鉄道の駅として開業。- 1980年（昭和55年）
** 2月20日：貨物取扱廃止停車場。
** 2月25日：業務委託化。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、 東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）4月11日：真岡鐵道に転換停車場。- 1990年（平成2年）3月10日：交換設備設置（復活）。- 1996年（平成8年）3月27日：駅舎改築完成。- 2012年（平成24年）4月2日：委託解除、無人化。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。2009年真岡市に編入された旧二宮町の中心地に近く、旧駅舎は二宮町の多目的ホールを兼ねていた。跨線橋はなく、ホーム間の移動は構内踏切を利用する。2012年4月2日より無人化され、当駅より乗車する際は車内精算となる。
国鉄時代、1線で列車交換しなかったころ、駅舎から遠いほうの線のところに、電力研修のための架線が設置されていた（交換工事のとき撤去）。

**利用状況**
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

**駅周辺**
駅のすぐ東が茨城県筑西市との県境になっているが、筑西市側への駅出入口は設けられていない。筑西市側へ出るには遠回りする必要がある。駅の周りに桜の木が植えられており、春には多くのカメラマンが訪れる。- 久下田郵便局- 真岡市立久下田小学校- 久下田（上館）城- 国道294号- 道の駅にのみや- 真岡市役所二宮コミュニティセンター（旧・二宮町役場）
** 真岡市立二宮図書館

**隣の駅**
 真岡鐵道
 ■真岡線- 「SLもおか」停車駅
: 下り 6103列車（「SLもおか」運転日のみ）
:: 折本駅 → 久下田駅 → 真岡駅
: 普通
:: ひぐち駅 - 久下田駅 - 寺内駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  久下田駅 - 真岡鐵道
姫島出入口

姫島出入口（ひめじまでいりぐち）は、大阪府大阪市西淀川区の阪神高速道路3号神戸線の出入口。大阪方面のみ出入口のあるハーフICである。
2025年（令和7年）3月18日より入口料金所がETC専用になっている。
姫島出入口

**道路**
 阪神高速3号神戸線 (3-04)

**料金所**

**姫島料金所**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** サポート：1

**周辺**
 姫嶋神社- 遍満寺- 国道2号- 国道43号

**隣**
 阪神高速3号神戸線
 (3-03) 海老江出入口 - 海老江JCT - (3-04) 姫島出入口 - (3-05) 大和田出入口

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク**
  阪神高速道路株式会社
海老江出入口

海老江出入口（えびえでいりぐち）は、大阪府大阪市福島区の阪神高速道路3号神戸線の出入口。神戸方面のみ出入口のあるハーフICである。梅田・北新地の最寄り出入口の一つである。
2023年（令和5年）3月1日から、入口がETC専用となっている。
海老江入口

**道路**
 阪神高速3号神戸線(3-03)

**料金所**

**海老江料金所**
 ブース数：3
** ETC専用：2
** サポート：1

**周辺**
 国道2号- 国道43号- 淀川

**隣**
 阪神高速3号神戸線
 (3-02)中之島西出入口 - (3-03)海老江出入口 - 海老江JCT - (3-04)姫島出入口

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク**
  阪神高速道路株式会社
加勢駅

加勢駅（かせえき）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字河陽にある南阿蘇鉄道高森線の駅である。

**歴史 == - 1986年（昭和61年）10月1日：開業停車場。- 2016年（平成28年）4月14日・4月16日：熊本地震によって路線の橋梁やトンネル躯体に損傷が発生し、運転見合わせ。- 2023年（令和5年）7月15日：立野 - 中松間が復旧、全線で運転を再開。

**駅構造**
ホーム（2006年11月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅。小さな駅舎（待合所）を併設する無人駅である。

**利用状況**

**駅周辺**
 河陽郵便局- 長陽保育所- 南阿蘇村立南阿蘇西小学校- 国道325号 - バイパスと旧道（現・村道）があり2本併走している。主に路線バスが走る旧道は当駅から約400 mの距離にある。

**バス路線**
 産交バス
** 南阿蘇西小学校前 - 旧国道（村道）上にある。
: ゆるっとバス（白水コース） -  高森中央（下田駅前経由）行き / 立野駅行き
: ゆるっとバス（久木野コース） - 高森中央（長陽駅・あそ望の郷経由）行き / 南阿蘇村役場行き

**隣の駅**
 南阿蘇鉄道
 ■高森線
: 長陽駅 - 加勢駅 - 阿蘇下田城駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 嘉瀬駅 - 青森県の津軽鉄道津軽鉄道線にある同音異字の駅。

**外部リンク**
  加勢 - 南阿蘇鉄道
阿蘇下田城駅

阿蘇下田城駅（あそしもだじょうえき）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字河陽にある、南阿蘇鉄道高森線の駅である。

**歴史**
 1928年（昭和3年）2月12日：阿蘇下田駅として開業停車場。- 1961年（昭和36年）9月1日：業務委託駅となる。- 1971年（昭和46年）2月20日：一般運輸営業を廃止し、旅客のみの取扱に変更。無人駅化。- 1986年（昭和61年）4月1日：国鉄高森線より南阿蘇鉄道に転換停車場。- 1993年（平成5年）8月1日：駅名を阿蘇下田城ふれあい温泉駅に改称停車場。温泉施設併設の新駅舎完成西日本1993-08-01。- 2016年（平成28年）4月14日・4月16日：熊本地震によって路線の橋梁やトンネル躯体に損傷が発生し、当駅の営業を休止。当駅も駅舎に入居の温泉施設に被害を受ける。- 2023年（令和5年）7月15日：当駅を含む立野 - 中松間が復旧、全線にて運転を再開、併せて駅名を阿蘇下田城駅に改称。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅。天正年間近傍にあった下田城をイメージして城郭風の駅舎となっている西日本1993-08-01。有人駅で温泉浴場を併設していたが西日本1993-08-01、熊本地震で被災し、その後営業再開を断念した。この影響により、全線運転再開を機に駅名から「ふれあい温泉」を削除するまでに至った。泉質は中性単純泉であった西日本1993-08-01。
Aso Shimoda-jo Station office 2025 April.jpg|駅舎内の事務所（阿蘇下田城駅にぎわい創出チャレンジ事務所、2025年）
阿蘇下田城ふれあい温泉駅2 - panoramio.jpg|ホーム（2010年8月）
Asoshimoda-eki 1984 img579.jpg|駅名標（1984年当時）

**利用状況**

**駅周辺**
 国道325号 - バイパスと旧道（現・村道）があり2本併走している。旧道は駅前を通っている。- 塩井社水源 - 約1.4 km。- 夜峰山

**バス路線**
 産交バス
** 下田駅前 - 駅を出てすぐの旧国道（村道）上にある。
*: ゆるっとバス（白水コース） -  高森中央行き / 立野駅行き

**隣の駅**
 南阿蘇鉄道
 ■高森線
: 加勢駅 - 阿蘇下田城駅 - 南阿蘇水の生まれる里白水高原駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  阿蘇下田城 - 南阿蘇鉄道-  阿蘇下田城駅のページ - 阿蘇カラクリ研究所（2023年以降の駅管理者）のウェブサイト-  動画で見るニッポンみちしる 阿蘇下田城ふれあい温泉駅 - NHKアーカイブス
寺内駅

寺内駅（てらうちえき）は、栃木県真岡市寺内にある真岡鐵道真岡線の駅である。

**歴史**
 1912年（明治45年）4月1日：官設鉄道の駅として開業。- 1958年（昭和33年）9月5日：業務委託化。- 1963年（昭和38年）1月10日：貨物取扱廃止停車場。- 1970年（昭和45年）3月10日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化（商店）。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）
** 3月31日：委託解除、無人化。
** 4月11日：真岡鐵道に転換停車場。

**駅構造**
ホーム（2007年8月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅。木造の駅舎を持つ無人駅である。

**利用状況**
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

**駅周辺**
駅前には数軒商店がある。駅前広場がある。- 真岡第一工業団地- 国道294号- 国道408号- 旧真岡市立中村東小学校- 真岡市立中村小学校

**その他**
 テレビドラマ『相棒 season8』 第5話「背信の徒花」で「間宮駅」としてロケが行われた。

**隣の駅**
 真岡鐵道
 ■真岡線- 「SLもおか」停車駅
: 下り 6103列車（「SLもおか」運転日のみ）
:: 通過
: 普通
:: 久下田駅 - 寺内駅 - 真岡駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  寺内駅 - 真岡鐵道
中之島西出入口

中之島西出入口（なかのしまにしでいりぐち）は、大阪府大阪市北区にある、阪神高速道路3号神戸線の出入口。神戸方面のみ出入口のあるハーフICである。
ファイル:Hanshin-expwy Nakanoshima-nishi.jpg|thumb|中之島西出入口（昭和橋東詰から北東望）
入路は端建蔵橋（土佐堀川）の北東袂から昭和橋（木津川）の手前をかすめて湊橋（土佐堀川）の頭上まで土佐堀川上で半円を描いたのち上船津橋（堂島川）の頭上にかけて本線に合流する。
2024年（令和6年）9月3日より入口料金所がETC専用になっている。

**道路**
 阪神高速3号神戸線(3-02)

**料金所**

**中之島西料金所**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** サポート：1

**接続する道路**
 中之島通- あみだ池筋
本線と並走する新なにわ筋との接続はあまり良くない。

**乗り継ぎ**
当出口→1号環状線の堂島入口の間に乗り継ぎ制度がある。ETCを利用せずに乗り継ぐ場合は、乗継券を当出口の発券所で受け取ることになる。
2013年5月25日までは、当出入口と16号大阪港線の波除出入口の相互間も乗り継ぎ制度があったが、2号淀川左岸線開通に伴い終了した。

**周辺**
 中之島- 中之島四季の丘- 中之島西公園- 住友病院- 大阪府立国際会議場（グランキューブ大阪）- リーガロイヤルホテル- 大阪市中央卸売市場本場

**隣**
 阪神高速3号神戸線
 (3-01)西長堀出入口 - (3-02)中之島西出入口 - (3-03)海老江出入口

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧

**外部リンク**
  阪神高速道路株式会社
北真岡駅

北真岡駅（きたもおかえき）は栃木県真岡市にある真岡鐵道真岡線の駅である。

**歴史**
 1955年（昭和30年）4月1日：日本国有鉄道の駅として開業sone21 18。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）4月11日：真岡鐵道に転換停車場。同時に駅名の平仮名表記を「きたもうか」から「きたもおか」に変更停車場。

**駅構造**
ホーム（2008年6月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅で無人駅。駅舎はないが、車両約1両分の屋根付き待合所が設置されている。一般道からは駅南側より出入りする。ホームへ昇降する階段が2か所設置されており、車椅子対応のスロープもある。
駅前には駐輪場、送迎一時利用用駐車場、公衆電話、公衆便所がある。

**利用状況**
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

**駅周辺**
 栃木県道156号石末真岡線 - 駅の脇（真岡方）を横断している。- 芳賀赤十字病院 - 2019年に現地点へ移転。当駅から約500メートル。徒歩約7分。- 栃木県健康福祉センター - 駅南方向へ。- サンキ真岡店- 駅南方向へ。- 萩田稲荷神社- 高根沢内科クリニック（個人開業のクリニック） - 駅南方向へ。- カワチ真岡東店 - 駅南方向へ。- 真岡市立真岡小学校- 大前恵比寿神社- 真岡観光リス村（真岡りす村 ふれあいの里） - 2020年10月に閉園。駅東方徒歩10分ほど。リス、プレーリードッグ、リスザル、ウサギ、ミニチュアホースなどが飼育、公開されていた。

**バス路線**
停留所名は「北真岡駅」- 真岡市コミュニティバス「いちごバス」
** 右回り 芳賀赤十字病院・真岡市役所・真岡女子高校方面
** 左回り 芳賀赤十字病院・荒町二丁目・真岡駅東口方面

**その他**
 当駅でテレビドラマ『おいしいデパ地下』（テレビ朝日系、鈴木亜美主演、2008年1月4日放送）のロケ撮影が行われた。

**隣の駅**
 真岡鐵道
 ■真岡線
: 真岡駅 - 北真岡駅 - 西田井駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  北真岡駅 - 真岡鐵道
西田井駅

西田井駅（にしだいえき）は栃木県真岡市西田井にある真岡鐵道真岡線の駅である。

**歴史**
 1913年（大正2年）7月11日：官設鉄道（国鉄）の駅として開業停車場。- 1958年（昭和33年）9月5日：業務委託化、交換設備撤去・棒線化sone21 18。- 1963年（昭和38年）1月10日：貨物取扱廃止停車場。- 1970年（昭和45年）3月10日：荷物扱い廃止停車場。無人化sone21 18。- 1975年（昭和50年）10月：駅長事務室と休憩室を撤去し、駅舎を改装。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）4月11日：真岡鐵道に転換sone21 18。- 1993年（平成5年）12月：国鉄時代に撤去された交換設備を復活。- 1998年（平成10年）3月：駅舎を改築。

**駅構造**
ホーム（2007年8月）
相対式2面2線のホームを有する地上駅で無人駅。茂木方面ホームは、ホームの一部に木造の屋根が設置されている。茂木方向に構内踏切があり、ホームとの間にはスロープが設置されている。

**利用状況**
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

**駅周辺**
駅前（2008年6月）
駅前広場がある。- 国道294号- 栃木県道134号西田井停車場線- 栃木県道197号西原西田井停車場線- 真岡西田井郵便局- 西田井駅前公民館

**隣の駅**
 真岡鐵道
 ■真岡線
: 「SLもおか」停車駅
:: 北真岡駅 - 西田井駅 - 北山駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**「にしだい」と読む他の駅**
 西台駅 - 都営地下鉄三田線の駅- 西代駅 - 阪神神戸高速線・山陽電気鉄道本線の駅

**外部リンク**
  西田井駅 - 真岡鐵道
中松駅

中松駅（なかまつえき）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字一関にある南阿蘇鉄道高森線の駅である。

**歴史 == - 1928年（昭和3年）2月12日：開業停車場。一般駅停車場。- 1961年（昭和36年）
** 9月1日：業務委託駅となる。
** 10月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1971年（昭和46年）2月20日：荷物扱い廃止。無人駅化。- 1986年（昭和61年）4月1日：国鉄高森線より南阿蘇鉄道に転換停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：新駅舎使用開始。- 1989年（平成元年）8月1日：交換設備設置。- 2015年（平成27年）10月29日：駅構内にて列車脱線事故発生（同日から同年11月7日午後12時まで全線運休）。- 2016年（平成28年）
** 4月14日：熊本地震により全線運休。
** 7月31日：当駅 - 高森駅間の運転再開。- 2023年（令和5年）7月15日：立野 - 当駅間が復旧、全線にて運転を再開。

**駅構造**
構内（2005年4月）
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。線内で唯一交換設備を有する。ホーム間の移動は、構内踏切で連絡する。無人駅だが、凝ったデザインの駅舎がある。駅舎内では金・土・休日にカフェが営業される。

**のりば**

**利用状況**

**駅周辺**
 中松郵便局- 円師庵（えんしあん）の湧水池 - 約100 m。- 池の川水源 - 約300 m。- 南阿蘇村中松小学校 - 約400 m。- 一心行の大桜 - 約1.5 km。- 熊本県野外劇場- 国道325号 - バイパスと旧道（現・村道）があり2本併走している。旧道は駅前を通っている。

**バス路線**
最寄り停留所は「中松駅前」、旧国道（村道）上にある。
 産交バス（ゆるっとバスは南阿蘇村が産交バスに委託運行しているコミュニティバス）- 快速たかもり号 - 高森中央行き / 阿蘇くまもと空港・熊本駅経由 西部車庫行き- ゆるっとバス（白水コース） -  高森中央行き / 立野駅（下田駅前経由）行き

**隣の駅**
 南阿蘇鉄道
 ■高森線
: 南阿蘇水の生まれる里白水高原駅 - 中松駅 - 阿蘇白川駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  中松 - 南阿蘇鉄道
北山駅 (栃木県)

北山駅（きたやまえき）は、栃木県真岡市西田井字北山にある真岡鐵道真岡線の駅である。

**歴史**
 1989年（平成元年）3月11日：開業私鉄1989。

**駅構造**
ホーム（2008年8月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅で無人駅である。
ホーム脇はやや高くなっていて、ホームへは階段を降りる。また、ホームの真岡方面は、すぐ脇の踏切に達する階段がある。ホーム上には屋根付きのベンチがある。
なお、上掲の写真でホームの背後にある建物は、駅舎ではなく公衆便所である。

**利用状況**
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

**駅周辺**
益子町との境界線が駅のすぐ東を通っている。- 国道294号- 生田目城跡- 根本山自然観察センター（南方）

**隣の駅**
 真岡鐵道
 ■真岡線
: 西田井駅 - 北山駅 - 益子駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  北山駅 - 真岡鐵道
トヨタ プレシャス・ボックス!

『トヨタ プレシャス・ボックス!』は、NRN系列局ほかで放送していたニッポン放送製作のミニ番組である。トヨタ自動車の一社提供。

**概要**
2007年3月までは、『お願い!DJ!小林克也青春ベストヒットリクエスト』パーソナリティの小林克也と堂尾弘子によるラジオドラマを放送した。内容は、日常生活での平凡な人間ドラマが中心であった。話の途中、音楽を2曲掛けていた。2007年4月からは、『高橋克実と山瀬まみ おしゃべりキャッチミー』パーソナリティの高橋克実と山瀬まみが出演していた。
放送形態はネット局ごとに異なり、単独番組として放送する局もあれば、ワイド番組の1コーナーとして放送する局もあった。2005年4月から2007年3月までは系列各局で放送されていたが、2007年4月をもってニッポン放送のみで放送のローカル番組となった。

**放送局**

**脚注**
category:ニッポン放送のミニ番組
ココス

ココス

**一覧**
 ココス諸島 - インド洋にあるオーストラリアの諸島。- ココス島 (インド洋) - インド洋にあるオーストラリアの島。- ココス島 (太平洋) - 太平洋にあるグアム島に隣接する島。- ココスプレート - 太平洋東部・中米沖の海洋プレート。- ココス・ベーカリー - アメリカ合衆国のファミリーレストランのチェーン。店名・CoCo's（ココス）
** ココスジャパン - 上記と提携して日本でファミリーレストランチェーンを展開する企業。

**関連項目**
ココ
益子駅

益子駅（ましこえき）は、栃木県芳賀郡益子町大字益子にある真岡鐵道真岡線の駅である。関東の駅百選に選出されている。

**歴史**
 1913年（大正2年）7月11日：官設鉄道（1949年から日本国有鉄道）の駅として開業停車場。一般駅停車場。- 1982年（昭和57年）11月1日：貨物取扱廃止。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）4月11日：真岡鐵道に転換sone21 18。- 1998年（平成10年）3月：旧駅舎の老朽化のため現在の駅舎に改築。- 1999年（平成11年）：「焼き物の街に配慮した瓦屋根の駅舎にツインタワーをシンボルとした斬新な駅」として関東の駅100選に選定される。

**駅構造**
ホーム（2008年7月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅で有人駅。
ただし、早朝および夜間の他に日中の一部時間帯は駅員無配置になる。
（窓口の営業時間は平日の6:50 - 10:25、14:20 - 18:20。土曜・休日は8:30 - 17:00)
また待合室には、益子町観光協会と食事処があり、待合室の2階は多目的室となっており一般に貸出している。
かつては2線あったが撤去された。駅舎と反対側に繋がる跨線橋がある。

**利用状況**
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。

**駅周辺**
周辺は益子町の中心街であると同時に、益子焼の窯元が集まるエリアまで至近であり、市街地を歩いて約15分程度である。駅に申し出れば、レンタサイクルを有料で借りることができる。- タクシー乗り場- 街の駅（観光協会） - 喫茶・軽食・休憩施設。- コインロッカー - 東西連絡自由通路下、駅改札脇の2か所にある。- 公衆便所 - 自由通路下、駅ロッカー脇にある。- 益子タクシー - 東野交通のバス乗車券も取扱う。- 新光タクシー- 保健センター- 国道121号- ファッションセンターしまむら益子店- ヤマダデンキテックランド益子店（西へ徒歩2分）- 国道294号- 栃木県道108号益子停車場線 - 栃木県道41号つくば益子線- 益子町役場- 益子郵便局

**益子焼関連**
 陶磁器窯の博物館- 益子焼窯元共販センター- 陶芸メッセ・益子

**バス路線**
駅前にある益子駅前バス停留所に関東自動車が乗り入れており、宇都宮市方面への路線バスが運行されている。
また、東京（秋葉原）方面への高速バスと笠間稲荷神社入口行き急行バスを茨城交通が運行している。

**隣の駅**
 真岡鐵道
 ■真岡線
: 「SLもおか」停車駅
:: 北山駅 - 益子駅 - 七井駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  益子駅 - 真岡鐵道
内田魯庵

内田 魯庵（うちだ ろあん、1868年5月26日（慶応4年閏4月5日） - 1929年（昭和4年）6月29日）は、明治期の評論家、翻訳家、小説家。本名貢（みつぎ）。別号不知庵（ふちあん）、三文字屋金平（さんもんじやきんぴら）など。江戸下谷車坂六軒町（現・東京都台東区）生まれ。洋画家内田巌は長男。孫（巌の娘）に翻訳家の内田莉莎子。

**経歴**
旧幕臣の子として生まれる。はじめは政治・実業に関心を持ち、立教学校（現立教大学）や東京専門学校（現早稲田大学）などで英語を学ぶが結局どこも卒業せず、文部省編輯局翻訳係であった叔父・井上勤のもとで下訳や編集の仕事をする。生来の語学好きにより文学作品の愛読者となった。1888年（明治21年）、山田美妙の『夏木立』が刊行されると長文の批評を書き、それが巌本善治の『女学雑誌』に『山田美妙大人(うし)の小説』として掲載され、文壇にデビューした。
翌年、処女小説「藤野一本』を『都の花』に連載。同年ドストエフスキーの『罪と罰』の英訳を読んで衝撃を受け、さらに二葉亭四迷や坪内逍遥と親交を結ぶことによって文学について深く考えるようになり、尾崎紅葉、山田美妙らの硯友社の遊戯文学を批判、1894年（明治27年）に三文字屋金平の名で刊行した『文学者となる法』では当時の文壇の俗物性を皮肉った。また外面的な大文学を唱える矢野竜渓をも功利主義、娯楽主義として批判するなど、文学論争を巻き起こした。
1890年（明治23年）の春頃、森林太郎（森鴎外）の家を訪ねたが、駆出しの書生だった魯庵は夫人に謝絶され、「何の用事もありませんが、そんなら立派な人の紹介状でも貰って上りましょう、」と啖呵を切った。下宿に帰ると直ぐ「鴎外を訪うて会わず」という短文を書き、当時在籍していた国民新聞社へ宛ててポストに入れに行った。30分ほどして戻ると森林太郎の名刺と、「先刻は失礼した、宜しくいってくれ」という言置きがあったという話がある。
1892年（明治25年）、『罪と罰』（前半部分）の翻訳を刊行し翻訳家としてデビュー（英語からの重訳）。以後ヴォルテール、アンデルセン、ディケンズ、デュマ、ゾラ、モーパッサン、シェンキェヴィッチ、ワイルドなどの翻訳を発表した。トルストイ『復活』の翻訳（1905年）も有名。
1894年には三文字屋金平名義で『文学者となる法』を刊行。その一方小説にも力を入れ、知識人の内面の空白や葛藤をリアルに描いた『くれの廿八日』（『新著月刊』1898年3月）や社会各層の矛盾を風刺的に描いた『社会百面相』が刊行され、社会小説の第一人者として評価された、そのため、上層階級の性的放縦を風刺した作品『破垣』（『文芸倶楽部』1901年1月）が、風俗壊乱の口実で発禁処分をうけたこともあった。『大日本』1898年9月に評論「政治小説を作れよ」を発表した。
1901年（明治34年）、書籍部門の顧問として丸善に入社し、翌年ロンドン・タイムズ社と共同で百科事典『ブリタニカ』を販売（百科事典は夏目漱石の『吾輩は猫である』や『三四郎』にも登場する）。丸善のPR誌「学燈」の編集に晩年までたずさわり、匿名で書評や随筆を書いた。1906年（明治39年）に出版されたトルストイの翻訳『馬鹿者イワン（イワンのばか）』も同誌に連載されたものである。
晩年は、文壇の一線を退き、主に江戸文学や風俗についての考証、文壇回顧、人物評伝、随筆などを執筆した。1925年（大正14年）に刊行された『思ひ出す人々』は、政治小説の時代から二葉亭の死までの回想録で、明治文壇史についても史料的価値をもつ傑作である。
1929年（昭和4年）2月7日、『下谷広小路』の執筆中に脳溢血で倒れ失語症となり、6月29日、大腸カタルによる衰弱のため豊多摩郡代々幡町の自宅で死去。61歳没。
7月3日、青山斎場で葬儀が営まれたが、生前の希望により特定の宗教によらず友人葬として行われた。
従来、小説家としての評価は低かったが、第二次世界大戦以後はその社会小説の意味が再評価されるようになった。
画家の淡島椿岳とその養子・淡島寒月との交友により玩具・民芸品・納札・ポスターという視聴覚文化や蒐集品に目が開かれ、丸善の顧問を務めるうちに蔵書や書誌・図書館・出版事情といった文壇以外の世界に関心を拡げることになった。若い頃から知人を訪問し長話する習慣を持ち、多くの趣味の会を主催したため、人脈は多岐にわたり（林若樹・西澤仙湖・三村竹清など）博識に磨きがかけられた。本格的な芭蕉研究から、他愛もない玩具の話にいたる多彩なテーマを取り上げている。

**主な刊行著作**
『明治文學全集24　内田魯庵集』 稲垣達郎解説、筑摩書房、1978年、復刊2013年　ISBN 4480103244　
*『内田魯庵全集』 ゆまに書房（全17巻）、1983-1987年
*『新編 思い出す人々』 紅野敏郎編、岩波文庫、1994年　ISBN 4003108647
*『読書放浪　魯庵随筆』 斎藤昌三・柳田泉編、紅野敏郎解説
*:平凡社東洋文庫、1996年　ISBN 4582806031。ワイド版2009年
*『明治の文学 第11巻　内田魯庵』 鹿島茂編、筑摩書房、2001年　ISBN 4480101519
*『内田魯庵　貘の舌』 ウェッジ文庫、2009年
*『魯庵の明治』 山口昌男・坪内祐三編、講談社文芸文庫、1997年
*『魯庵日記』 山口昌男・坪内祐三編、講談社文芸文庫、1998年
*『紙魚繁昌記　魯庵随筆』（正・続）、斎藤昌三編、沖積舎、2001年 - 復刻版

**研究評伝 == 
*山口昌男 『内田魯庵山脈』 晶文社、2001年　ISBN 4794964633
**『内田魯庵山脈 〈失われた日本人〉発掘』 岩波現代文庫（上下）、2010年
*野村喬 『内田魯庵伝』 リブロポート、1994年5月 -「著述集 第3巻」版も同時刊
*木村有美子 『内田魯庵研究　明治文学史の一側面』 和泉書院「和泉選書」、2001年

**関連文献**
伊藤整・瀬沼茂樹『日本文壇史』講談社／改訂新版・講談社文芸文庫 - 別巻（総索引）刊
*:全24巻で、伊藤が第18巻まで瀬沼が引き継ぎ完結。単行版も新版刊行している。
*Cite book|和書 |title=丸善外史 |year=1969 |publisher=丸善 |author=木村毅 |url=https://dl.ndl.go.jp/pid/12276825/1/3

**脚注**

**外部リンク**
内田 魯庵- 銀座繁盛記
*三文字屋金平、1894年、国立国会図書館デジタルコレクション
阿蘇白川駅

阿蘇白川駅（あそしらかわえき）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字吉田にある南阿蘇鉄道高森線の駅である。

**歴史**
 1928年（昭和3年）2月12日：開業停車場。一般駅停車場。- 1961年（昭和36年）9月1日：業務委託駅となる。- 1971年（昭和46年）2月20日：一般駅から旅客のみ取扱いに変更。無人駅化。- 1986年（昭和61年）4月1日：国鉄高森線より南阿蘇鉄道に転換停車場。- 2016年（平成28年）
** 4月14日：熊本地震により全線運休。
** 7月31日：中松駅 - 高森駅間の運転再開に伴い当駅も営業再開。

**駅構造**
ホーム（2006年11月）
単式ホーム1面1線を有する地上駅。とんがり屋根の水色の木造駅舎を持ち、駅舎内では、喫茶店「Café 75th st.」が入居・営業している。

**利用状況**

**駅周辺**
 白水郵便局- 南阿蘇村立白水小学校- 南阿蘇村白水庁舎- 明神池名水公園- 吉田城御献上汲場- 竹崎水源- 国道325号 - バイパスと旧道（現・村道）があり2本併走している。
かつては南阿蘇村立白水中学校の最寄り駅でもあったが、同校は南阿蘇村立南阿蘇中学校と統合するため、2016年（平成28年）3月末をもって廃校となった。

**バス路線**
 産交バス
** 白川駅前 - 旧国道（村道）上にある。Ublist|ゆるっとバス（白水コース） -  高森中央行き / 立野駅（下田駅前経由）行き

**隣の駅**
 南阿蘇鉄道
 ■高森線
: 中松駅 - 阿蘇白川駅 - 南阿蘇白川水源駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  阿蘇白川 - 南阿蘇鉄道
見晴台駅

見晴台駅（みはらしだいえき）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字両併にある南阿蘇鉄道高森線の駅。

**歴史 == - 1986年（昭和61年）10月1日：南阿蘇鉄道により開業停車場。- 2016年（平成28年）
** 4月14日：熊本地震により全線運休。
** 7月31日：中松駅 - 高森駅間の運転再開に伴い当駅も営業再開。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅。開業時は、駅名のとおりの屋上は見晴らしのいい展望台になっていたが、老朽化により現在のログハウス調の駅舎に改築された。無人駅となっている。

**利用状況**

**駅周辺**
南阿蘇村と高森町との境に近い南阿蘇村（旧・白水村）側に位置している。- 高森警察署 - 約1 km。- 高森湧水トンネル公園 - 約1.4 km。- 白川水源 - 約1.6 km。（最寄り駅は南阿蘇白川水源駅）- 国道325号 - バイパスと旧道（南阿蘇村道・高森町道）があり2本併走している。旧道は当駅から約200 mの距離にある。

**バス路線**
 産交バス
**  見晴台駅入口 - 駅北側の旧国道（南阿蘇村道）上にある。Ublist|ゆるっとバス（白水コース） -  高森中央行き / 立野駅（下田駅前経由）行き

**駅から行ける観光地など**
 九州自然遊歩道 （date=*）

**ギャラリー**
Miharashidai Station 2.JPG|駅全景（2006年11月）
Miharashidai station 3.JPG|駅舎とホーム （2017年1月）
Miharashidai Station front 1.JPG|駅前（2006年11月）
Miharashidai Sta 2018-1-13(2).jpg|期間限定でイルミネーションが施された駅舎（2018年1月）
Miharashidai Sta 2018-1-13(1).jpg|期間限定でイルミネーションが施された駅舎とホーム （2018年1月）

**作品**
 午後の紅茶（キリンビバレッジ） - テレビCM

**隣の駅**
 南阿蘇鉄道
 ■高森線
: 南阿蘇白川水源駅 - 見晴台駅 - 高森駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  見晴台 - 南阿蘇鉄道-  撮り鉄の「食」の思い出（38） 南阿蘇鉄道で冬紅茶／1976～2017年 - 講談社「おとなの週末Web」。初代駅舎の写真が掲載されている。
地球史年表

地球史年表（ちきゅうしねんぴょう）では、地球の歴史に関する簡潔な年表を掲げる。- この項目ではなるべく平易な説明にとどめ、学術的な年代区分や詳細な説明・年表は別にゆずる。- 地質時代の基底年代については、図表に記載されている数値は地質系統・地質年代表 (International Stratigraphic Chart) ICS2018/08に基づいているが、本文の古い記述とは異なるものもあることに留意が必要である。- 時代区分については地質時代を参照。- 仮説や、議論が現在されている項目も含んでいる点に注意。

**できごとの記号**

**冥王代**

**太古代**

**原生代**

**顕生代**

**古生代**

**中生代**

**新生代**

**約6600万年前 - 1000万年前**

**1000万年前 - 100万年前**

**100万年前 - 10万年前**

**10万年前 - 1万年前**

**1万年前 - 現在**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
 地球、地球科学、地球物理学、地質学- プレートテクトニクス、プルームテクトニクス- 地質時代、先史時代、氷期、海水準変動- 古生物学、生物、恐竜、ヒト、古人類学、マンモス- 過去の気温変化、中世の温暖期- 地震の年表、宇宙の年表
西園寺一晃

西園寺 一晃（さいおんじ かずてる、1942年 - ）は日本のフリーランスジャーナリスト。元朝日新聞東京本社総合研究センター主任研究員。

**来歴**
東京市生まれ。1958年に一家で中華人民共和国に移住し10年間を北京市で過ごす。同国滞在中は文化大革命に遭遇した。
1967年に北京大学経済学部政治経済科を卒業し、同年日本に帰国。1971年、『青春の北京』を刊行。同年、朝日新聞東京本社入社。同社調査研究室に勤務。同社総合研究センター主任研究員など歴任。中国の動向分析、研究を行う。
朝日新聞社定年退職後は日本中国友好協会全国本部副理事長、同参与、東京都日中友好協会副会長、同顧問、北京大学日本研究センター在外研究員、椙山女学園大学客員教授、工学院大学客員教授、慶応義塾大学非常勤講師、工学院大学内に設けられた孔子学院の学院長などを務めた。2019年現在、東日本国際大学客員教授。

**人物**
『週刊文春』2014年10月2日号は、「中国共産党の宣伝機関『孔子学院』院長は朝日OB」という記事で、西園寺一晃が工学院大学孔子学院院長を務めているとして西園寺と孔子学院を批判する報道をおこなった。

**家族**
曽祖父は総理大臣、元老の西園寺公望。曽祖父は長州藩第14代藩主で、明治維新後は公爵となった毛利元徳。祖父の西園寺八郎は元徳の子で、伊藤博文らの仲介で公望の養子となった。
父は公爵（ゾルゲ事件で有罪のため廃嫡）、参議院議員の西園寺公一。共著がある元芸者の西園寺雪江は母。西園寺彬弘は弟。
また、外交官の武者小路公共は公一の父方の叔母の夫、政治学者の武者小路公秀は公一の義理の従弟で親戚にあたる。

**著書**

**単著**
『青春の北京 北京留学の十年』（1971年、中央公論社）のち文庫　
*『中国辺境をゆく』（日本交通公社出版事業局、1982年、のち旺文社文庫）
*『鄧穎超――妻として同志として』（1999年、潮出版社）
*『「周恩来と池田大作」の一期一会』（2012年、潮出版社）

**共著など**
『西園寺兄弟の体験的中国案内』（西園寺彬弘共著／1972年、実業之日本社・新書）
*『知ってほしい中国の暮らし』（西園寺雪江共著／文化出版局、1972年）

**監修**
南開大学周恩来研究センター『周恩来と池田大作』 王永祥編 周恩来・鄧穎超研究会訳 監修／2002年、朝日ソノラマ）

**脚注**

**関連項目**
プロパガンダ

**外部リンク**
 「周恩来と池田大作」の一期一会紀伊國屋書店ブックウェブ- 西園寺一晃潮出版社- 「一帯一路」から見る中日関係のポテンシャルと課題～西園寺一晃さんに聞く（聞き手：王小燕）2019年5月14日　中国国際放送局　西園寺本人のインタビュー記事