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スタジオディーン

株式会社スタジオディーン（Studio DEEN Co.,Ltd.）は、日本のアニメ制作会社。株式会社イマ・グループの子会社。日本動画協会・日本コンテンツ振興機構正会員。

**略歴**
1975年3月14日に、東京テレビ動画（後の日本テレビ動画）出身で、サンライズスタジオの創立当初から同社で仕上検査を担当していた長谷川洋が、『勇者ライディーン』の制作をきっかけとして仕上スタジオの「有限会社スタジオディーン」を設立。会社の名前は同作の「ディーン」から名付けられ、以後、サンライズ作品の仕上を行った。
1982年より制作業務を開始した。当初は、『ドラえもん』などのシンエイ動画の諸作品や、『うる星やつら』の制作協力（グロス請け）をしていたが、1984年2月11日に公開された劇場版『うる星やつら2 ビューティフル・ドリーマー』の事実上の制作拠点となったことをきっかけに制作スタジオとして一本立ちし、同年4月よりスタジオぴえろ（現・ぴえろ）から同作の制作を引き継ぎ元請に進出した。その後1990年代前半まで、『めぞん一刻』・『F-エフ』・『らんま1/2』・『スーパーヅガン』といったキティ・フィルム作品の実制作を担当した。また、元請となって以降も『プロゴルファー猿』や『美味しんぼ』等シンエイ作品への制作協力や実制作は引き続き行われていた。
1994年4月、有限会社から株式会社へ改組。2005年に設立30周年を迎え、2006年1月より本社を東京都杉並区西荻北3丁目42番2号から現在の東京都武蔵野市吉祥寺南町4丁目4番13号へ移転。2011年4月1日、株式会社イマ・グループと業務提携、子会社となる。同年9月30日、長谷川が代表取締役を退任し、イマ・グループの顧問に就任した。
撮影部門と3DCG制作部門が存在しており、撮影部門には「め組」、3DCG制作部門（2004年開設）には「うみどり」という名称がそれぞれ与えられていたが、撮影部門は『リルリルフェアリル〜妖精のドア〜』（2016年）より「DEEN digital」（ディーン・デジタル）という名称が使用されている。
中国に子会社である蘇州丹尼動画有限公司（丹尼動画、旧：蘇州スタジオ）が存在する他、作画・仕上・背景などに韓国のアニメスタジオであるエコーアニメーション（Echo animation）が協力することがある。
2013年9月には親会社のイマ・グループが運営していた音楽レーベル「Cosmic Record」を継承し、音楽CDの企画・プロデュースも手がけるようになった。
キャラクタービジネスとして自社開発のコンテンツを中心にキャラクター制作とライセンス管理も手がける。イマ・グループ傘下だった株式会社サーファーズパラダイスとはグループのシナジー効果を活かして、共同企画「i-style Project」でVOCALOID3の蒼姫ラピスとメルリを展開し、「Project Yumenikki」のメディアミックス展開も共同で行っている。また、日中共同企画のテレビアニメ『霊剣山』ではアニメーション制作および国内での商品化とライセンス管理を担当している。

**作品履歴**

**テレビアニメ**

**1980年代**

**1990年代**

**2000年代**

**2010年代**

**2020年代**

**劇場アニメ**

**OVA**

**Webアニメ**

**ゲーム**

**仕上担当作品**

**制作協力**

**その他**
 オリジナル企画- わーなびっ.jk（2013年 - 2016年）

**関連人物**

**アニメーター**
 浅利歩惟- 江森真理子- 岡戸智凱- 岡真里子- 奥田泰弘- 尾尻進矢- 小野可奈子- 門智昭- 河南正昭- 菊田幸一- 菊地洋子- 木村友美- 小坂知- 斎藤哲人- 坂井久太- 澁川大祐- 清水博明- 菅原美幸- 杉田柊- 鈴木博文- 外崎春雄- 田頭しのぶ- 高橋しんや- 武智敏光- 田畑壽之- 土屋圭- 中嶋敦子- なかじまちゅうじ- 中野圭哉- 西田亜沙子- 沼田誠也- 橋立佳奈- 番由紀子- 藤井まき- 松島晃- 松竹徳幸- 松本憲生- 水村良男- 村田俊治- 森本浩文- やまざきかずお- 山田歩
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**演出家**
 石平信司- 井上圭介- うえだしげる- 大森貴弘- 押井守- 加藤敏幸- 金崎貴臣- 川瀬敏文- 今千秋- 佐藤照雄- 佐藤光- 須永司- 大地丙太郎- 西村純二- 畠山守- 古橋一浩- ボブ白旗- 宮繁之- 村田尚樹- 望月智充- 元永慶太郎- 柳沢テツヤ- ヤマサキオサム- ユキヒロマツシタ- 吉田俊司- 吉永尚之- 渡邊哲哉- わたなべひろし
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**制作**
 池田愼一郎（代表取締役社長）- 島田昌彦（取締役副社長）- 長谷川洋（創業者）- 野口和紀- 浦崎宣光- 松田桂一- 飯嶋浩次- 豊住政弘- 市岡大輔- 齋藤隆行- 中田善文- 菊池雄一郎（現：A-1 Picturesアニメーションプロデューサー）- 宮腰徹（現：ドライブアニメーションプロデューサー）- 守屋竜史（現：Cygamesアニメ事業部プロデューサー）
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**関連項目**
 ネルケプランニング
 2000年代まで主にNASが製作を担当したアニメでキャスティング協力を担当していた。- マーヴィージャック
 一部作品の実制作を担当。- A-1 Pictures
 出身の菊池雄一郎がアニメーションプロデューサーを務めている。- ドライブ
 出身の宮腰徹がアニメーションプロデューサーを務めている。
 設立当初から関係が深く、スタジオディーン40周年企画コンピレーションアルバムの制作や音楽制作の委託、一部の作品の制作の引き継ぎを行っている。- Cygames
 出身の守屋竜史が同社のアニメ事業部にてプロデューサーを務めている。

**同社スタッフ・OBが独立・起業した会社**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考資料**
 「スタジオプロフィールコラム24　株式会社スタジオディーン」『Animageアニメポケットデータ2000』リスト制作委員会編、徳間書店、2000年、p118- 「アニメ人物CRIP 長谷川洋スタジオ・ディーン社長」『アニメージュ』1989年3月号、徳間書店、p182。- 「現代視覚文化研究 Vol.2」、2008年、「第1特集地上最強のアニメを見たいか―――ッ
アニメスタジオ全選手入場
」

**外部リンク**
  公式サイト- スタジオディーン公式アカウント- StudioDEEN
鼻中隔下制筋

鼻中隔下制筋
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分類
所在分類:  皮筋
支配神経:  顔面神経頬筋枝
部位
体幹筋 
頭部の筋 
浅頭筋 
鼻筋群 
ラテン名
m. depressor septi nasi
英名
Depressor septi nasi muscle
鼻中隔下制筋（びちゅうかくかせいきん）は人間の頭部の浅頭筋のうち、鼻部周囲にかけての鼻筋群のなかで鼻中隔を下方にひく筋肉である。筋肉の一方が皮膚で終わっている皮筋である。
人間において、鼻中隔下制筋の起始は口輪筋より起こり、鼻中隔に停止する。

**画像**

**関連項目**
 顔- 解剖学（口腔解剖学）／人間の筋肉の一覧
ピッチベンド

ピッチベンド (pitch bend) は、各種楽器の奏法で、音高（ピッチ）を連続的に（滑らかに）変化させることである。直訳すると「ピッチを曲げる」の意で、単にベンドとも呼ぶ。
ある音を基準としてその上または下に若干変化させることを意味し、別の音に滑らかに変化させるグリッサンドやポルタメントとは区別される。

**アコースティック楽器**

**ギター**
ギターで、撥弦後に、弦を引っ張ることでピッチを上げる奏法。

**管楽器**
管楽器で、唇の操作だけでピッチを半音下げる（あるいは上げる）奏法。
主な用途には次のようなものがある。- ブルースハープのような半音を出せない楽器で、フラットの音を出す。- 装飾音として音符の頭で一時的に半音下げる。

**電子楽器**
シンセサイザーなどの電子楽器（MIDI音源などを含む）では、奏法そのもののほか、そのためのMIDIチャンネルメッセージもそう呼ぶ。

**コントローラー**
ピッチベンドホイール（またはピッチベンダー）と称する操作部分を上下（あるいは左右）操作することによって音程情報を操作する。コントローラーは常にバネなどの力で中点に戻るように設定されている。
形状は大きく下記の2種類に区分される。
*ホイール式（ヤマハ、moogなど）
*レバー式（ローランド、コルグ）

**アナログシンセサイザー**
コントローラーからVCOに対して制御電圧を与えることで連続した音程変化を実現する。パッチ式モジュール型シンセサイザーではコントローラーの出力をVCFやVCAに送ることにより音程変化以外に音色、音量変化の為に用いることも可能であった。

**midi音源**
コントローラーからMIDI音源部（内蔵音源、または外部音源）にピッチベンドチェンジというチャンネルメッセージが送信され、ギター奏法のチョーキングやアームプレイを表現することができる。
ピッチベンドホールの変化値は通常14ビットあり、 -8192 ～ 0 〜 +8191 の16384段階であるが、ピッチベンドホイールを最大まで操作した場合に音程が変化する範囲はピッチベンドセンシティビティ（またはピッチベンドレンジ）をMIDI音源の受信側で設定することによって決定される。変化量は半音単位で指定（通常デフォルトで2に設定されている）し、例えば範囲を「12」とした場合、最大の変化量は上下１オクターブとなる。

**演奏技術として**
一般の鍵盤楽器と違い打鍵後に音程を変えられることから、飛び道具的に或いはギターのチョーキング的なニュアンスをつけるために多く用いられる。後者の奏法を世に広く知らせしめたのは何と言ってもヤン・ハマーであり、その技術は現在でも高く評価されている。
現代のキーボーディスト（特にロック系音楽でリードを弾く場合）には必須の技術と言える。
道の駅どんぐりの里いなぶ

道の駅どんぐりの里いなぶ（みちのえき どんぐりのさと いなぶ）は、愛知県豊田市武節町針原にある国道153号（飯田街道）の道の駅である。日帰り入浴施設を併設する。

**沿革**
 1998年（平成10年）4月17日 - 道の駅に登録される。- 2015年（平成27年）1月30日 - 「体験観光の総合窓口、移住促進」を理由として、重点「道の駅」に選定される。

**施設**
どんぐりの湯

**主な施設**
 駐車場
** 普通車：106台
** 大型車：12台
** 身障者用：3台- トイレ - いずれも24時間利用可能。
** 男：大3器、小6器
** 女：8器
** 身障者用：1器- 公衆電話- 情報・観光案内コーナー - 冬季は暖房が稼働- レストラン- 特産品販売所「どんぐり横丁」 - 平日10:00 - 17:00、土・休日9:00 - 18:00 12月 - 3月は木曜休み それ以外は毎日営業。- 稲武温泉「どんぐりの湯」 - 平日10:00 - 21:00、土・休日9:30 - 21:00、2011年（平成23年）10月1日リニューアルオープン。
米粉が入ったパンや、稲武町特産である「朝紫」という古代米を混ぜて炊いた山菜おこわなどが人気の商品。ほかにも五平餅や手作りアイスクリーム、近隣の特産品などが取り扱われている。

**管理団体**
 豊田市

**休館日**
 「どんぐりの湯」と併設のレストラン「どんぐり亭」毎週木曜日、祝日の場合は翌日。- 「どんぐり横丁」12月 - 3月は木曜休み、それ以外は毎日営業。

**アクセス**
国道153号（飯田街道）と国道257号が交わる「稲武町」交差点から約500m西に向かった場所にある。- とよたおいでんバス
**「足助」より「稲武・足助線」に乗車、終点「どんぐりの湯」で下車。
** 名鉄三河線・豊田線 豊田市駅より稲武・足助線「快速いなぶ」に乗車、終点「どんぐりの湯」で下車。- おでかけ北設 稲武線
** 「田口」バス停より乗車、終点「どんぐりの湯前」で下車。日祝日、年末年始は運休。- 稲武地域バス
** 「押山」バス停より「押山線」に乗車、終点「どんぐりの湯前」で下車。

**周辺**
 豊田市役所稲武支所- 豊田市稲武交流館- 豊田市立稲武中学校- 豊田市立稲武小学校- 瑞龍寺 - しだれ桜は愛知県指定天然記念物。- 稲橋八幡神社- 押川大滝- 稲武夏焼温泉 - トンネルを隔てて旅館あり。- 武節城址

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 中部地方- 道の駅一覧 た行- 温泉施設が併設されている道の駅一覧

**外部リンク**
 name=どんぐりの里いなぶ-  国土交通省道路局（中部の道の駅）
井上義久

井上 義久（いのうえ よしひさ、1947年7月24日 - ）は、日本の政治家。公明党常任顧問。
衆議院議員（9期）、公明党副代表、公明党選挙対策委員長、公明党政務調査会長、公明党幹事長、公明党総合選挙対策本部長を歴任した。

**経歴**
 富山県立富山中部高等学校、東北大学工学部金属加工学科卒業。- 1970年 - 公明新聞に入社。記者として政治部、中部支局、政策部などで勤務する。- 1990年2月18日 - 第39回衆議院議員総選挙に公明党公認候補として出馬し、初当選（旧東京3区）。- 1993年7月18日 - 第40回衆議院議員総選挙で落選。- 1996年10月20日 - 第41回衆議院議員総選挙に新進党公認候補として出馬し、返り咲く（比例東北ブロック）。- 1998年
** 1月4日 - 新進党分党に伴い、新党平和の結成に参加。
** 11月 - 公明党の再結成に参加。- 1999年9月 - 役員改選により、代表・神崎武法の下で党選挙対策委員長（後に本部長）に就任。以後、国政・地方選挙で自由民主党の窓口になる。- 2000年6月25日 - 第42回衆議院議員総選挙に出馬し、3回目の当選（比例東北ブロック単独候補、以下同）。- 2001年 - 6月の東京都議会選挙と7月の第19回参議院議員通常選挙で公明党を善戦させ、党勢を拡大させる。- 2003年4月 - 地方選で公明党を躍進させる。- 2003年11月9日 - 第43回衆議院議員総選挙で4回目の当選。公明党を躍進させる。- 2004年9月 - 内閣改造で党政務調査会長北側一雄が国土交通大臣に就任したため、後任の党政務調査会長に就任。- 2005年9月11日 - 第44回衆議院議員総選挙で5回目の当選。- 2006年9月 - 党政務調査会長職を斉藤鉄夫に譲り、党副代表に就任。- 2007年 - 党副代表に留任するとともに、党総合選挙対策本部長に就任。- 2009年9月 - 第45回衆議院議員総選挙で6回目の当選。落選した北側一雄の後任として、党幹事長に就任する。- 2012年12月 - 第46回衆議院議員総選挙で7回目の当選。- 2014年12月 - 第47回衆議院議員総選挙で8回目の当選。- 2017年10月 - 第48回衆議院議員総選挙で9回目の当選。- 2021年10月 - 第49回衆議院議員総選挙に立候補せず政界引退。公明党常任顧問に就任。

**政策**
 選択的夫婦別姓制度に賛同する。「合意に基づく多様な夫婦の形態を認めるべき」と述べている。また、2015年には、夫婦別姓を認めない民法の規定をめぐり最高裁が憲法判断を示すことに関し、「最高裁の判断を待つことなく、選択的夫婦別姓を認める法改正を実現すべきだ」と述べ、別姓実現のため早急に民法を改正すべきだとの考えを示した。また、2016年には、この問題における自民党の姿勢について、自民党の中の結論が出ていないために国会でのコンセンサスができておらず、できるだけ早く、方向性を出すべき、とした。- 2007年1月25日、「永住外国人に対する地方公共団体の議会の議員及び長の選挙権の付与に関する法律案」を衆議院に提出した。- 2013年11月26日、特定秘密保護法案の採決で賛成票を投じた。

**人物**
 2015年1月14日、ホテルニューオータニで開かれた在日本大韓民国民団（民団）の新年会に下記19名で参加した。
【民主党】 赤松広隆元衆議院副議長・最高顧問、藤田幸久国際局長、江田五月最高顧問、直嶋正行党副代表、白眞勲参議院副幹事長、鈴木克昌党副幹事長
【自民党】 額賀福志郎額賀派会長、河村建夫二階派会長、平沢勝栄、伊藤信太郎
【公明党】 太田昭宏前代表、井上義久幹事長、石井啓一政務調査会長、魚住裕一郎参議院議員会長
【共産党】 志位和夫委員長、井上哲士参議院幹事長兼国会対策委員長、穀田恵二国会対策委員長
【社民党】 福島瑞穂党首
【維新の党】 柿沢未途政務調査会長・幹事長。- 石破茂が自由民主党幹事長に就任した2012年9月以降、石破とはプライベートでも親交があり、2013年9月には劇団四季のミュージカル『コーラスライン』を揃って観劇した。観劇には石破の妻も同行し、観劇後には和食料理店で深夜まで痛飲したという。- 趣味はジャズ、サイクリング、読書など。- 仙台市宮城野区に在住。家族：妻と一男一女。

**現在の役職**
 東北大学未来科学技術共同研究センター協議会委員

**過去の役職**

**公明党**
 副代表- 税制調査会顧問- 外交安全保障調査顧問- 農林水産業活性化調査会顧問- 経済再生調査会顧問- 東北方面本部長- 財務委員長- 東北方面議長- 税制調査会長- 東北各県本部顧問- 農林漁業活性化対策本部長- マンション問題議員懇話会会長

**衆議院**
 国家基本政策委員会理事- 政治倫理の確立及び公職選挙法改正に関する特別委員会委員

**主な所属議員連盟**
 ボーイスカウト振興国会議員連盟（副会長）- 高速道路建設推進議員連盟- 与党整備新幹線建設促進プロジェクトチーム - 副座長- 北京オリンピックを支援する議員の会- ラグビーワールドカップ2019日本大会成功議員連盟 - 副会長

**出典・脚注 ==
上芥見駅

上芥見駅（かみあくたみえき）は、岐阜県岐阜市上芥見にあった名古屋鉄道美濃町線の駅（停留場）。

**歴史**
美濃町線が前身である美濃電気軌道の路線として1911年（明治44年）に開通した当初から存在する。2005年（平成17年）4月1日をもって、美濃町線とともに廃止された。- 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電気軌道の神田町駅（のちの岐阜柳ヶ瀬駅） - 上有知駅（のちの美濃駅）間の開通と同時に開業。- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併。同社の美濃町線の駅となる。- 1948年（昭和23年）11月1日以前 - 無人化。- 2005年（平成17年）4月1日 - 美濃町線の廃止に伴い廃駅。

**駅構造**
道路をはさんで南側に低床単式1面1線のホーム、北側に待合室があった。北を住宅地、南を用水路の土手にはさまれた狭い道のため、ホームの幅は1メートル余りしかなかった。
Kamiakutami-Stn.jpg|上芥見に停車中の800形。反対側に見える小屋が待合室

**配線図**

**利用状況**
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は202人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中319位、 美濃町線日野橋 - 美濃間（14駅）中12位であった。

**駅周辺**
当駅前後の区間では、道幅の狭さを補うため併用軌道となっていた。ただし道路の中央を軌道が通るような全面的な併用軌道ではなく、道路の端に軌道が敷かれ、道路から軌道敷内にかけてのみ舗装がなされていた。
*駅北西で長良川と武儀川、津保川が相次いで合流する。

**隣の駅**
名古屋鉄道
美濃町線
:下芥見駅 - 上芥見駅 - 白金駅

**脚注**

**関連項目**
日本の鉄道駅一覧
鼻筋

部位
ラテン名
m. nasalis
英名
Nasalis muscle
鼻筋（びきん）は人間の頭部の浅頭筋のうち、鼻部周囲において鼻を狭めたり、拡げたりする筋肉である。鼻筋は横部（鼻孔圧迫筋）と翼部（鼻孔開大筋）に分かれ、時に鼻中隔下制筋を含むことがある。筋肉の一方が皮膚で終わっている皮筋である。
人間において、鼻筋の起始は2つあり、鼻筋横部では上顎骨前面梨状口外側縁に沿った鼻翼相当部であり、鼻筋翼部では上顎骨歯槽突起部の犬歯歯槽隆起部より起こる。

**画像**

**関連項目**
 顔- 解剖学（口腔解剖学）／人間の筋肉の一覧
インディアンパシフィック

インディアンパシフィック（Indian Pacific）は、オーストラリア連邦の長距離旅客列車である。太平洋岸に位置するシドニーからインド洋に面したパースまで全長3961キロを結ぶオーストラリア大陸を横断する大陸横断鉄道でもあり、世界一直線が長い区間が含まれる。

**概要**
インディアンパシフィックの走行ルートはほぼ直線である事で知られており、中でもグレートビクトリア砂漠の南に位置するナラボー平原を走る直線（478キロ）は世界一長い直線として有名。
早朝にこの平原を通過するダイヤの場合、車内のモーニングサービスはこの平原から昇る日の出を眺めながら飲むことが出来るようセッティングされている。

**歴史**
オーストラリアの鉄道は各州が独自の規格で敷設を始めたため、軌間が異なっていたが、1969年にシドニーからパースまでの大陸横断鉄道が標準軌に統一された。これを機に1970年2月23日より運行を開始したのがインディアンパシフィックである。1997年にオーストラリア国鉄の解体によりジャーニービヨンドレールによる運行となった。
ジャーニービヨンドレールではクルーズトレインによる観光に注力しており、ジ・オーバーランドやザ・ガンと並ぶ観光列車として運航されている。

**車内設備**
車内設備は大きくゴールドとプラチナに分かれる。- ゴールド
 部屋はシングルとツイン。食事とドリンク、オフトレインツアーの料金が含まれる。- プラチナ
 ゴールドのサービスに加え地元の食材を使う専用食堂車を利用できる。
上記とは別にチェアーマンズ・カーと呼ばれるプライベート車輌の連結を依頼することもできる。

**オフトレインツアー**
以下の停車箇所において停車時間を利用した短時間（1時間 - 2時間30分）の観光ツアーが設定されている。料金は運賃に含まれている。- ブロークン・ヒル- アデレード- クック （運転停車）- カルグーリー- パース

**運行ダイヤ**
ルート
シドニーからパースまでは3泊4日（約67時間）を要し、週2往復の運転である。運行ダイヤは以下の通り（全て現地時刻）。- シドニー (14:55 水・土) → (06:45 木・日) ブロークン・ヒル (08:20) → (15:15) アデレード (18:30) → (19:10 金・月) カルグーリー (22:40) → (09:10 土・火) パース- パース (11:55 水・日) → (22:15) カルグーリー (01:40 木・月) → (07:30 金・火) アデレード (10:00) → (16:20) ブロークン・ヒル (18:15) → (10:15 土・水) シドニー
これ以外にも単線区間での行き違いのため、運転停車が設定されている。
なおシドニーは協定世界時(UTC)+10:00、ブロークン・ヒル、アデレードはUTC+09:30、カルグーリー、パースはUTC+08:00である。夏時間適用時にはUTCとの時差が1時間増す。

**運賃**
基本的に乗車ごとの打ち切り計算であるが、アデレードでジ・オーバーランドやザ・ガンに乗り換える場合の運賃が別に設定されている。大人・子供・学生・バックパッカー運賃の設定がある。
基本料金はシーズンごとに異なり、ハイシーズン（9-10月）、ショルダーシーズン（4-5月、8月）、ローシーズン（6-7月、12-1月）で区分されている。

**脚注**

**外部リンク**
  ジャーニービヨンドレール日本語オフィシャルサイト
佐藤岩昭

佐藤 岩昭（さとう いわあき、1955年7月1日 - ）は、日本の法学者。専門は民法。上智大学法学部教授・同法科大学院教授。新潟市出身。

**功績**
佐藤岩昭は前掲書で「訴権説」を提唱した。佐藤の唱える「訴権説」とは、詐害行為取消権が実体法上の権利と訴訟法上の権利とが融合していると考える学説である。それはローマ法のactio（アクチオ）や、フランス法のaction（アクスィオン）にその沿革的・比較法的根拠を求める学説である。
「訴権説」は、判例・通説（「相対的」取消概念）の理論的欠陥を鋭く指摘すると同時に、下森定、中野貞一郎の唱える責任説（「責任法的」無効概念）からの飛躍を主張した。
それとともに、同教授は、詐害行為取消訴訟に関する新たな訴訟構造論も提唱した。なお2004年の民法の口語化に伴う改正により、債権者取消権は詐害行為取消権という公式名称に変更された。

**略歴**
 学歴　- 東京大学法学部卒業・東京大学大学院法学政治学研究科博士課程修了（指導教授は平井宜雄）。- 学位　- 法学博士（東京大学）（学位論文「詐害行為取消権の効果に関する一試論」）。Category:法学博士取得者

**主な著作　**
『詐害行為取消権の理論』（東京大学出版会、2001年）。

**脚注 ==
尿素回路

尿素回路。黄色の円はミトコンドリア膜の輸送系。
尿素回路（にょうそかいろ、Urea cycle）、またはオルニチン回路(Ornithine cycle)は、ほとんどの脊椎動物に見られる代謝回路のひとつ。肝臓細胞のミトコンドリアと細胞質において発現し、アンモニアから尿素を生成する。最初に発見された代謝回路であり、1932年にハンス・クレブスとクルツ・ヘンゼライトによって発見された（クレブスのクエン酸回路は1937年に発見）。

**回路の調節**
尿素回路の反応速度はN-アセチルグルタミン酸の濃度に依存している。なぜなら第一段階の反応であるアンモニアと炭酸からカルバモイルリン酸を生成する反応を触媒する酵素：カルバモイルリン酸シンテターゼ I (CPS I)は、N-アセチルグルタミン酸によってアロステリックに活性化されるためである。
アミノ酸分解の速度が上がるとその脱アミノ反応によりグルタミン酸の合成速度が上がり、これがシグナルとなってN-アセチルグルタミン酸の合成速度が上がる。その結果、CPS I が活性化されて尿素回路が活発になる。N-アセチルグルタミン酸はグルタミン酸N-アセチルトランスフェラーゼによってグルタミン酸とアセチルCoAから合成され、特異的ヒドラーゼによって分解される。

**尿素回路の反応系**
反応系の第4段階で生成したフマル酸はクエン酸回路と同じ経路でオキサロ酢酸に変えられ糖新生に使われる。
:尿素回路の反応
１L-オルニチン2 カルバモイルリン酸3 L-シトルリン4 アルギニノコハク酸5 フマル酸6 L-アルギニン7 尿素 L-Asp L-アスパラギン酸CPS-1 カルバモイルリン酸シンターゼIOTC オルニチントランスカルバモイラーゼASS アルギニノコハク酸シンターゼASL アルギニノコハク酸リアーゼARG1 アルギナーゼ1

**総括反応式**
1段階目の NH+4 + HCO−3 はNH3 + CO2 + H2Oに等価である。
故に、尿素回路の総括反応式は、
NH3 + CO2 + アスパラギン酸 + 3 ATP + 3 H2O → 尿素 + フマル酸 + 2 ADP + 2 Pi + AMP + PPi + H2O
フマル酸とアンモニアはアスパラギン酸に変換され、同時にPPi + H2O → 2 Piの反応が起きるので、これも含めると、
2 NH3 + CO2 + 3 ATP + 3 H2O → 尿素 + 2 ADP + 4 Pi + AMP

**カルバモイルリン酸合成酵素(CPS)**
真核生物には、カルバモイルリン酸合成酵素I (CPS I)(英) とカルバモイルリン酸合成酵素II (CPS II)(英) の2種類のカルバモイルリン酸合成酵素がある。ミトコンドリアにあるCPS Iはアンモニアからカルバモイルリン酸を合成して尿素回路にそれを供給し、サイトゾルにあるCPS IIはグルタミンのアミノ基からカルバモイルリン酸を合成してオロト酸を経由するピリミジン塩基の生合成経路に供給している。
カルバモイルリン酸合成酵素I欠損症(英)では、カルバモイルリン酸合成酵素I が不足して高アンモニア血症や精神症状を呈することがある。常染色体劣性遺伝による先天性代謝異常症。

**出典**

**関連項目**
 高アンモニア血症- アミノ酸の代謝分解- クエン酸回路- 尿酸- 尿素回路異常症

**外部リンク**
  The chemical logic behind the urea cycle-  オルニチン研究会「オルニチンサイクル」
ボルネオール

ボルネオール (borneol) は竜脳、ボルネオショウノウとも呼ばれる二環式モノテルペン。化学式は C10H18O、分子量は 154.14。香りは樟脳に類似しているが揮発性がそれに比べると乏しい。樟脳と同じくボルナン骨格を有し、樟脳を還元することによって得ることができる。光学異性体が存在し、(−)体（"l-ボルネオール"）は竜脳樹(Dryobalanops aromatica)やラベンダーに、(+)体はタカサゴギク等に含まれる。

**反応**
ボルネオールを酸化すると樟脳となる。

**歴史**
歴史的には紀元前後にインド人が、6–7世紀には中国人がマレー、スマトラとの交易で、天然カンフォルの取引を行っていたという。竜脳樹はスマトラ島北西部のバルス（ファンスル）とマレー半島南東のチューマ島に産した。香気は樟脳に勝り価格も高く、樟脳は竜脳の代用品的な地位だったという。その後イスラム商人も加わって、大航海時代前から香料貿易の重要な商品であった。アラビア人は香りのほか冷気を楽しみ、葡萄・桑の実・ザクロなどの果物に混ぜ、水で冷やして食したようである。

**参考文献**
 Merck Index 13th ed., 1328.- 山田憲太郎著 『香料の歴史』　紀伊國屋書店、1994年、ISBN 4-314-00654-4。

**出典**

**関連項目==
リモネン

リモネン (limonene) は、柑橘類に含まれる代表的な単環式のモノテルペンである。化学式がC10H16で表され、分子量は136.23であり、常温常圧では無色透明の液体として存在する。キラル化合物であり、いずれのエナンチオマーも生合成されるものの、強いレモン臭がするのはd-リモネン(+)-リモネン］の方である。なお、ラセミ体はジペンテンとも呼ばれる。消防法に定める第4類危険物第2石油類に該当する。

**性質**
left
リモネンの最も重要なエナンチオマーはd体で、柑橘類の果皮に多く含まれ、その香りを構成する物質の1つである。共役していないC=C二重結合を2つ有しており、やや化学的に不安定であり、酸化され易い。l体はハッカ油に含まれ、ラセミ体はテレビン油等に含まれる。いずれも香料としての用途があり、合成も行われている。スチレンモノマー（単量体）と構造が似ているためスチロール樹脂（ポリスチレン）を溶解する性質があり、特に柑橘類から採取されるd体は発泡スチロールの安全な溶剤として注目されている。また、洗剤やプラモデル用接着剤にも、リモネンを使った製品が登場している。
なお、d体は雄ラットに対する発癌性が報告されているものの、これはα2μ-グロブリンを生成する雄ラットのみに特異的に起こる現象で、ヒトなど他の種では起こらないと考えられている。また、空気酸化を受けたd体には感作性も報告されているが、リモネンは感作性と刺激性を除けば毒性の低い物質であると評価されている。

**d体**
系統名は(R)-1-メチル-4-(1-メチルエテニル)シクロヘキセン。常温常圧において、融点は−74.35 ℃、沸点は175.5 ℃である。CAS登録番号は5989-27-5。

**l体**
系統名は(S)-1-メチル-4-(1-メチルエテニル)シクロヘキセン。常温常圧において、融点は−74.35 ℃、沸点は175.5 ℃である。CAS登録番号は5989-54-8。

**ラセミ体**
系統名は1-メチル-4-(1-メチルエテニル)シクロヘキセンだが、別名としてジペンテンとも呼ばれる。常温常圧において、融点は−95.9 ℃、沸点175.5 ℃である。CAS登録番号は138-86-3。

**生合成経路**
リモネンの生合成経路。

**用途**
リモネンが持つ炭化水素系の物質（ゴムやプラスチック）を溶かす特性を活かし、有機溶剤としての利用法が開拓されている。かつては洗剤の汚れ落とし成分に多用されてきたが、現在ではそれ単体あるいはスチレン樹脂を混合して、プラスチックモデル用の接着剤（通常塗布用と流し込み用）としての用途が広がっている。洗剤以外では汚れ落としやシールはがし用のスプレー等がある。また柑橘類系の芳香があるために香料としても利用されている。

**脚注**

**関連項目**
 テルピネン- フェランドレン- テルピノレン- シメン- メントール- チモール- カルバクロール
ゲラニオール

ゲラニオール (geraniol) はゼラニウムから発見された直鎖モノテルペノイドの一種。主にローズオイル、パルマローザ油、シトロネラ油に含まれる。また、ゼラニウムやレモン、いくつかの精油にも含まれている。無色または薄い黄色の液体で、水には溶けないが多くの有機溶媒には溶ける。バラに似た芳香を持ち、広く香水に使われている。また、モモ、ラズベリー、グレープフルーツ、リンゴ、プラム、ライム、オレンジ、レモン、スイカ、パイナップル、ブルーベリーのような芳香としても用いられる。

**用途**
研究によって、防蚊剤の効果があることが示されている。また、ミツバチはニオイ腺で合成したゲラニオールを使って蜜を持っている花とミツバチの巣の入口を標識する。

**生化学**
ゲラニオールが置換基となったときはゲラニル基と呼ばれ、他のテルペンの生合成にとって重要である。

**反応**
酸性溶液中ではゲラニオールは環化してα-テルピネオールとなる。

**脚注**

**関連項目**
 シトラール- ネロール- ロジノール
カルボン

カルボン (carvone) は有機化合物の一種で、キャラウェイやスペアミントに含まれる単環式モノテルペノイド。
化学式 C10H14O、分子量は 150.22。揮発性があり、常温常圧で無色の液体。芳香を有する。l体（(–)体）、d体（(+)体）が存在するが、スペアミントやキャラウェイに含まれるのはl体でd体はマイナーである。精油から得られる他、化学合成によって得ることが可能。主として香料としての用途がある。名称はキャラウェイ（学名Carum carvi）に因む。

**出典**
–
眼瞼筋

部位
ラテン名
musculi palpebrae
英名
muscle of the eyelids
眼瞼筋（がんけんきん）は頭部の浅頭筋のうち、眼窩周囲にかけての筋肉の総称。筋肉の一方が皮膚で終わっている皮筋である。
人間の眼瞼筋は、眼輪筋、皺眉筋の2つの筋肉によって構成される。

**関連項目**
 顔- 解剖学／人間の筋肉の一覧
多度大社

多度大社（たどたいしゃ）は、三重県桑名市多度町多度にある神社。式内社（名神大社）で、旧社格は国幣大社。現在は神社本庁の別表神社。
三重県では伊勢神宮・二見興玉神社・椿大神社に次いで4番目に参拝者数の多い神社である。

**祭神**
ファイル:Mount Tado from east 2009-09-20.jpg|thumb|多度山
多度峡
現在の祭神は次の通り。
 本宮 多度神社- 祭神：天津彦根命（あまつひこねのみこと）- 相殿：面足命（おもだるのみこと）、惶根命（かしこねのみこと）
 別宮 一目連神社- 祭神：天目一箇命（あめのまひとつのみこと）
本宮祭神の天津彦根命は、天照大神の第3子とされる神で、天津彦根命は当地の豪族・桑名首（くわなのおびと）の祖神である。天津彦根命が天照大神の御子神であることや参詣のための街道沿いにあることから伊勢神宮との関係が深く、「お伊勢参らばお多度もかけよ、お多度かけねば片参り」とも詠われた。また俗に、北伊勢大神宮・多度大神宮などとも云われた。本宮と別宮は合わせて「多度両宮」と称される。

**歴史**
社伝では、雄略天皇の御代の創建と伝える。古代には、社殿背後の多度山を神体山としていた。763年（天平宝字7年）、僧・万願によって神宮寺が創建された。863年（貞観3年）、神階が正二位に累進した。延喜式神名帳では名神大社に列し、伊勢国二宮として崇敬された。神宮寺は伊勢国の准国分寺とされた。平安後期には伊勢平氏により崇敬され、軍神としても信仰された。
中世には国司・北畠氏が保護していたが、1571年（元亀2年）、織田信長の長島一向一揆平定の際に、命を受けた大垣城主氏家卜全により、多度大社の本宮並びに摂末社、神宝、古記録、多度大社の神宮寺であった宝雲寺（真言宗）の七十余りに及ぶである堂塔伽藍が全て焼きつくされ焼失した。その後1605年（慶長10年）に桑名藩主・本多忠勝により再建された。
1873年（明治6年）、県社に列格し、1915年（大正4年）に国幣大社に昇格した。

**境内**

**摂末社**
 摂社- 美御前社 - 祭神：市杵島姫命。- 新宮社 - 祭神：天津彦根命幸魂、天目一箇命幸魂。- 一挙社 - 祭神：一言主命。
 末社- 神明社 - 祭神：天照大神。- 皇子社 - 祭神：天之忍穂耳命、天之菩卑能命、活津彦根命、熊野久須毘命、多紀理姫命、多岐津姫命。- 雨宮八幡社 - 祭神：天之水分神、国之水分神、品陀別命。- 藤波社 - 祭神：建速須佐之男命、大穴牟遅命、少彦名命。- 鉾立社 - 祭神：天久之比命。
 関連社- 招魂社 - 祭神：護国の英霊。

**祭事**

**年中行事**
 御例祭（多度祭） - 5月- ちょうちん祭 - 8月11日・8月12日- 流鏑馬祭 - 11月23日
 参道に設けられた馬場（コース）に3か所の的を設置し、騎手が順次射落として行く。

**多度祭**
上げ馬神事
上げ馬神事が行われる坂
御例祭は一般的には多度祭と称されており上げ馬神事や流鏑馬神事が行われる。
このうち上げ馬神事 (あげうましんじ)は5月4日・5日に行われる。東員町の猪名部神社大社祭の上げ馬神事（こちらは4月第1週の週末に挙行。歴史は多度大社よりも160年ほど遡る。）との関連が指摘されている。
2020年は新型コロナウイルスによる感染拡大を受けて、中止することを同年4月1日に発表した。上げ馬神事は戦時中でも行われており、中止になるのは長島一向一揆の平定に動いた織田信長による焼き討ちで神社が焼失して以来、約400年ぶりだと言われている。
上げ馬神事については馬の骨折等が問題となっていた。- 2009年に行われた上げ馬神事において、神事を運営する地元の団体が、本番前に馬を興奮させる目的で、馬の腹部などを蹴ったり殴打したりしていたとして、津市内の動物愛護団体が告発し、三重県警が動物愛護法違反の容疑で、団体に所属する桑名市内の住民ら5名を書類送検した。上げ馬神事は、動物虐待に当たるとの指摘が以前から多数出ており、三重県教育委員会から馬の扱いの改善と安全性の確保に努めるよう、多度大社に勧告を行った。- 2011年に津地検四日市支部は動物愛護管理法違反容疑で書類送検された参加者を嫌疑不十分で不起訴処分とした。
2023年6月19日、多度大社で「事故防止対策協議会」が開かれ、三重県や桑名市、警察の担当者、地元代表などが出席し、三重県が壁を含む坂全体の構造を見直すことを提案し、多度大社や地元の代表がこの提案を受け入れる方針を決めた。
2024年4月20日、本番に先立ち、馬を坂にならすための試走が行われた。専門家などからの助言を受けて、土壁を撤去したほか、坂を緩斜面にするなどの改善策が施されている。

**文化財**

**重要文化財（国指定）**
 金銅五鈷鈴 多度神宮寺阯出土（工芸品） - 平安時代の作。1939年（昭和14年）5月27日指定。- 神宮寺伽藍縁起並資財帳（竹帙添）（古文書） - 平安時代の作。1904年（明治37年）8月29日指定。- 銅鏡 30面（考古資料） - 平安時代の作。1904年（明治37年）8月29日指定。

**三重県指定文化財**
 有形文化財
** 短刀 銘（表）正重（裏）多度山権現（工芸品） - 室町時代の作。1978年（昭和53年）2月7日指定。
** 太刀 銘 勢州桑名住藤原勝吉（工芸品） - 江戸時代前期、元和8年（1622年）の作。1979年（昭和54年）3月23日指定。- 無形民俗文化財
** 多度大社 上げ馬神事 - 1978年（昭和53年）2月7日指定。

**アクセス**
養老鉄道養老線多度駅下車徒歩15分又は三重交通バス5分。また近くには（約1km）多度峡がある。

**脚注**

**関連文献**
 安津素彦・梅田義彦編集兼監修者『神道辞典』神社新報社、1968年、37頁- 白井永二・土岐昌訓編集『神社辞典』東京堂出版、1979年、218頁

**関連項目**
 養老山地 - 多度山- 多度町- 白馬の伝説

**外部リンク**
  多度大社 - 公式サイト
梅林駅 (岐阜県)

梅林駅（ばいりんえき）は、岐阜県岐阜市金園町7丁目にあった名古屋鉄道美濃町線の駅（停留場）である。

**歴史**
1911年（明治44年）に美濃町線が美濃電気軌道の路線として開業した当初から存在する。開業当初、路線の起点は岐阜柳ヶ瀬駅にあり、そこから当駅までの区間は美殿町通りを経る経路をとっていた。しかし1950年（昭和25年）に徹明通りが拡幅されることになると、美濃町線もこちらに線路を移し、起点は岐阜柳ヶ瀬駅から徹明町駅に移った。このときに当駅も新線上に移転している。2005年（平成17年）限りで美濃町線は全線が廃止され、それとともに当駅も廃止された。
*1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電気軌道の神田町駅（のちの岐阜柳ヶ瀬駅） - 上有知駅（のちの美濃駅）間の開通と同時に開業。- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併。同社の美濃町線の駅となる。
*1950年（昭和25年）4月1日 - 路線付替え（起点を岐阜柳ヶ瀬駅から徹明町駅に変更）に伴い、移転。
*2005年（平成17年）4月1日 - 美濃町線の廃止に伴い廃駅。

**駅構造**
併用軌道上の相対式2面2線。ホームはなく、路面を緑色に塗装した「グリーンベルト」から乗降するようになっていた。徹明町から梅林までは複線だが、ここからは単線となる。そのため、自動信号化になるまではスタフの交換のため駅係員が常駐し、駅北側には小さな駅舎もあった。

**配線図**

**駅周辺**
梅林の瑞龍寺山麓にはかつて車庫が存在した。車庫は1918年に長住町に移されている（さらに1967年には市ノ坪に移転）。
*岐阜合同庁舎
*岐阜市立梅林小学校
*梅林公園

**隣の駅**
名古屋鉄道
美濃町線
:金園町四丁目駅 - 梅林駅 - 金園町九丁目駅
美濃町線（1950年起点変更による廃止区間）
:岐阜柳ヶ瀬駅 - 梅林駅
*1950年に廃止された岐阜柳ヶ瀬駅までの区間には、かつて美園町駅（みそのちょうえき）、殿町駅（とのまちえき）が存在した。いずれも設置されていた時期は不詳。

**脚注**

**関連項目**
日本の鉄道駅一覧
*廃駅
松任城

松任城（まっとうじょう）は、加賀国石川郡松任（現・石川県白山市（旧松任市）古城町）にあった日本の城。能美郡との境になる手取川の北、尾山御坊（金沢城）と川南の小松城の中間付近に位置する。

**概略**
松任範光が鎌倉時代初期に築城したと伝えられている。長享の時に鏑木繁常が松任城主となる。
1577年（天正5年）の手取川の戦いの際に上杉謙信が攻略して落城したとも、織田軍によって落城したともいわれる（『越登賀三州志』）。謙信は城将を松任に派遣し、一向宗と対織田で共闘した。
御館の乱を経て上杉氏の加賀衆が越中や上中越の諸城に転出し、加賀での影響力が著しく低下すると、1580年（天正8年）に柴田勝家が松任城を落城させ、家臣の徳山則秀が入城した。
賤ヶ岳の戦いの恩賞で1583年（天正11年）に前田利長に松任4万石を与えられ越前府中城より移った。富山の役の恩賞で利長が越中3郡を与えられ、松任にはこの戦いの失態で処分を受けた丹羽長重が移されたが、後に加増を受けて小松城に移った。江戸時代に入って、一国一城令により廃城となる。
松任城が存在した一帯には、1924年（大正13年）に石川郡役所、郡制廃止後は松任警察署や松任町立の図書館が置かれていた。公園整備のためこの建物は取り壊されおかりや公園として開業したが、2010年（平成22年）に松任駅周辺の再開発とともに公園の整備に着手。名称を松任城址公園（まっとうじょうしこうえん）に改称し翌年の2011年4月15日に一般開放された。現在、公園内には本丸の内堀があった位置を示す石垣の一部が復元されているが、これ以外の遺構はほとんど残されていない。

**遺構・復元建造物**
 曲輪、土塁跡- 櫓台跡- 「松任城址」碑と灯篭 - 「残雪や　天正の日の　大手先」の歌碑。四角い囲いの中に城跡にあった巨石。- 「松任城俯瞰図」 - 長享から天正期の鳥観図。天守代わりの二層櫓などが描かれている。

**周辺施設**
 白山市立松任図書館- 松任駅- 松任郵便局- 白山市立博物館- 松任金剣宮- 信誠寺

**支城**
 鳥越城・二曲城 - 石川・能美両郡の一向一揆拠点。謙信の死後に織田軍の猛攻で落城。

**交通**
 鉄道- IRいしかわ鉄道線・松任駅から徒歩5分
 自動車- 北陸自動車道・白山ICまたは徳光スマートIC

**脚注**

**関連項目**
 鏑木繁常- 赤座直保- 一向一揆- 日本の城一覧

**外部リンク**
  松任城址公園 - 白山市建設部公園緑地課-  ほっと石川旅ねっと 松任城址公園 - 石川県観光連盟
葛飾ラプソディー

「葛飾ラプソディー」（かつしかラプソディー）は、日本のシンガーソングライター、堂島孝平の楽曲で、7枚目のシングルである。1997年5月1日に発売。Yum!Yum!ORANGEによる同曲のカバー版「ヤム!ヤム!Version」についても記載する。

**解説**
フジテレビ系アニメ『こちら葛飾区亀有公園前派出所』の3代目オープニングテーマとして、1997年5月4日放送分（第36話）から1999年7月25日放送分（第135話）まで使用された。堂島孝平にとっては初のタイアップ曲である。歴代のオープニングテーマとしては天童よしみの「だまって俺について来い」に次いで2番目に使用期間が長く、知名度も高い。2016年9月18日放送の『こちら葛飾区亀有公園前派出所 THE FINAL 両津勘吉 最後の日』でもオープニングに使用された。
原作者である秋本治の意向により、作品の舞台となっている東京都葛飾区に実在する地名や施設などが歌詞に登場するご当地ソングとなっており、下町情緒を感じさせる曲となっている。テレビ番組で葛飾区の映像が流される際のBGMとしてもしばしば使われる。
「こち亀の主題歌」として語られることは多いが、堂島孝平の楽曲として語られることは少ない。もともとは堂島孝平のアルバム『トゥインクル』の収録曲の歌詞だけを変更して主題歌とする依頼であったが、堂島がそれを断り、自分のアルバムには収録しないという条件で歌詞のみを外注して曲を付けるという運びになった。自ら歌唱することも最後の最後まで抵抗し続けていた。2011年リリースのベストアルバム『BEST OF HARD CORE POP!』まで、自身の活動歴にも組み込んでいなかった。その理由については、アニメソングがミュージシャンのタイアップ枠となり始めた時期にあえて逆行してアニメのためのテーマソングを作ったため、曲自体の評価をもらえたという感覚がなかったからだと語っている。現在はライブやフェスでも歌うようになっているほか、KinKi Kidsへの楽曲提供など他者を意識して楽曲制作するようになった転機が「葛飾ラプソディー」であったと述懐している。
このほか、2022年6月10日よりサントリー「トリス〈クラシック〉/トリス〈ハイボール缶〉」のCMソングとして、堂島自身の歌唱による替え歌を用いたセルフカバーバージョンが起用された。
カラオケのDAMでは1番が堂島版、2番がヤムヤム版の映像となっているdate=2025年1月。

**収録曲**
#葛飾ラプソディー 2:44
#:作詞：森雪之丞、作曲：堂島孝平、編曲：中山努・堂島孝平
#葛飾ラプソディー（オリジナル・カラオケ） 2:44

**収録アルバム**
ベスト
*『BEST OF HARD CORE POP!』
オムニバス
*『こち亀百歌選〜主題歌ベストコレクション〜』
*『こちら葛飾区亀有公園前派出所 音楽集2』（TVサイズ）
*『最新テレビまんが&映画ヒットパレード 男の子向け』
*『テレビまんが 男の子向け』

**Yum!Yum!ORANGEによるカバー**
日本のスカバンド、Yum!Yum!ORANGEの2枚目のインディーズ・シングルとして、2003年12月17日に発売された。ベース曲同様テレビアニメ『こちら葛飾区亀有公園前派出所』7代目オープニングとして2003年10月12日（第300話）から 2004年12月19日（第344話・最終話）まで使用された。また、2005年3月27日に放映されたスペシャルでも使用された。

**収録曲**
#葛飾ラプソディー 〜ヤムヤムversion〜 2:40
#:作詞：森雪之丞、作曲：堂島孝平、編曲：Yum!Yum!ORANGE
#CHANGE MY LIFE 3:25
#:作詞：FUMI、作曲：RYU/FUMI、編曲：白井良明
#Don't Worry! 3:57
#:作詞：IZUMI、作曲：RYU、編曲：Yum!Yum!ORANGE
#葛飾ラプソディー -instrumental- 2:42
#葛飾ラプソディー -TV version- 1:24

**収録アルバム**
オリジナル
*『ORANGE JUICE』（#1,2,3）
ベスト
*『Yum！BEST』(#1,2）

**その他カバー**
 アニパンク（アルバム『JAMP!』に収録）- 影山ヒロノブ（カバーアルバム『誰がカバーやねんアニソンショー』に収録）- 梶裕貴（ミニアルバム『COVER 〜STORIES〜』に収録）- フィッシャーズ（アルバム『New Challenger』に収録）- 美吉田月（アルバム『Ska Flavor loves アニソン!』に収録）- 吉岡亜衣加（アルバム『泣けるアニソン 〜with you〜』に収録）

**脚注**

**外部リンク**
  葛飾ラプソディー - 堂島孝平 | 日本コロムビアオフィシャルサイト- 【MV】葛飾ラプソディー/Fischer’s
白金駅

白金駅（しろかねえき）は、岐阜県関市下白金にあった名鉄美濃町線の駅。
2005年4月1日をもって美濃町線が廃止されたため、廃駅となった。岐阜方面から当駅を終点とする列車が一日数本存在した。
旧駅前には関市内巡回バスわかくさ・小金田線の長谷部商店前バス停がある。
当駅は交換可能駅ではあったが日中30分ヘッドでの運転では列車交換は行われておらず（朝夕の15分ヘッドのダイヤでは交換）、当該時間帯は下芥見 - （当駅）  - 赤土坂で併合閉塞が行われていた。

**歴史**
美濃町線の前身である美濃電気軌道の駅として、路線が開業した1911年に開設された。1955年ころからは無人駅となっている。- 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電気軌道の神田町駅（のちの岐阜柳ヶ瀬駅） - 上有知駅（のちの美濃駅）間の開通と同時に開業。- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併。同社の美濃町線の駅となる。- 1955年（昭和30年）ころ - 無人化。
*2005年（平成17年）4月1日 - 美濃町線の廃止に伴い廃駅。

**駅構造**
無人駅で、ホームは低床相対式の2面2線。関方面は一線スルー。岐阜方面ホーム上にのみ待合所がある。各ホームへは、駅すぐ東の踏切から入るが、ホーム同士も線路を渡る通路でつながっている。
ホーム間の線路跡の部分には、現在ソーラーパネルが並べられている。

**配線図**

**利用状況**
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は563人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中269位、 美濃町線日野橋 - 美濃間（14駅）中4位であった。

**駅周辺**
駅西方600メートルで、長良川の支流である津保川を鉄橋で渡っており、美濃町線撮影の名所だった。
*関山田簡易郵便局

**隣の駅**
名古屋鉄道
美濃町線
:上芥見駅 - 白金駅 - 小屋名駅

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|author=徳田耕一 |authorlink=徳田耕一 |title=名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生 |year=2005 |publisher=JTBパブリッシング |series=JTBキャンブックス |isbn=978-4-53305-883-7|ref=JTB_gifu600V

**関連項目**
日本の鉄道駅一覧
新田駅 (岐阜県)

新田駅（しんでんえき）は、岐阜県関市新田にあった名鉄美濃町線の駅。

**歴史**
1911年（明治44年）に、美濃町線が前身である美濃電気軌道の路線として開業した当初から存在する。美濃町線は2005年（平成17年）4月1日をもって廃止され、当駅も廃駅となった。- 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電気軌道の神田町駅（のちの岐阜柳ヶ瀬駅） - 上有知駅（のちの美濃駅）間の開通と同時に開業。- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併。同社の美濃町線の駅となる。- 1948年（昭和23年）11月1日以前 - 無人化。- 2005年（平成17年）4月1日 - 美濃町線の廃止に伴い廃駅。

**駅構造**
無人駅で、単式1面1線のホームを持っていた。待合室がある。
南側を国道248号、北側を側道にはさまれた専用軌道上に設置されていた。

**配線図**

**利用状況**
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は346人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中294位、 美濃町線日野橋 - 美濃間（14駅）中8位であった。

**駅周辺**
 関市立倉知小学校
駅の先、新関駅方面で東海北陸自動車道がオーバークロスしている。- 岐阜バス・関シティバス：「新田」バス停留所（代替交通）

**隣の駅**
名古屋鉄道
美濃町線
:赤土坂駅 - 新田駅 - 新関駅

**脚注**

**関連項目**
日本の鉄道駅一覧
category:岐阜県の廃駅
んてん
category:名古屋鉄道の廃駅