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ブラザーコンプレックス

画像:William-Adolphe Bouguereau (1825-1905) - Biblis (1884).jpg|thumb|300px|兄のカウノスを、狂乱を伴うほど強く慕うビュブリス
ブラザーコンプレックス は、男兄弟に対して強い愛着・執着を持つ状態をいう。俗に「ブラコン」とも略され、この場合、男兄弟に対して強い愛着・執着を持つ兄弟姉妹自体に対しても使われる。

**歴史**
1917年、久保良英は、著書『精神分析法』において、オフィーリアとレアティーズは兄妹錯綜（Brother-sister complex）の関係だったと述べている。また、久保は1932年の著書『精神分析学』において、父娘間の性的本能による関係を「父娘錯綜」、母倅（息子）間のそれを「母倅錯綜」と呼び、「兄妹錯綜」や「姉弟錯綜」は「父娘錯綜」や「母倅錯綜」が転移したものだと論じている。
1988年に発売されたまつざきあけみの単行本『迷宮城』に収録されている、ヴァイオリニストを目指す兄妹を描いた漫画『笑う道化師』にて、ブラザー・コンプレックスという語が使用されている。

**概説**
ブラザーコンプレックスという用語は、もともとはフェティシズムの俗語であったが、分析心理学的にフェティシズムとコンプレックスが関連した概念であったため、コンプレックスという用語で一般化した。ただし、心理学用語として正式に認められた用語ではない。対象が姉妹である場合はシスターコンプレックスという。
一般的にブラザーコンプレックスは、「兄もしくは弟に対する恋愛的感情」や「自分のものにしたい独占欲」のある姉妹、と言う図式で捉えられる。ブラザーコンプレックスの女性にとって兄や弟は性的な憧憬とも重なって理想化された心象となり、自身の人生に親以上の影響力がある場合がある。例えば、兄と共通点や似たところがある恋人や配偶者を選んでいたりすることなどであるpp=173-174。
ブラザースコンプレックスの否定的側面では、妹の立場にあって「自分のわがままを最大限受け入れてくれる兄」や、姉の立場にあって「自由自在かつ都合好いように扱える弟」というものである。この場合、当人の人格形成のほか、姉妹を持つ男性（妹を持つ兄、姉を持つ弟）にとっても、女性観に関してネガティブな方向にはたらく場合がしばしばある。
精神科医の岡田尊司によると、ブラザーコンプレックスの女性は、兄に恋人ができたり、兄が結婚したりすると、抑うつになったり不安定になったりすることがある。また、そのような場合、兄のパートナーに対して嫉妬の感情を抱いたり、自分が得られなかった兄の愛を獲得した存在として、理想化したりすることがある。そのような女性は、兄への執着心が強いほど自分の心のバランスを保つために、兄の家庭とは距離を置いたりするp=175。
マイナビが兄弟のいる女性を対象に2019年9月までに行った調査によると、2割強の女性が自分はブラザーコンプレックスであると自認していた。

**原因**
過度のブラザーコンプレックスの原因は両親の問題や社会不安などの原因があるという推測がある。児童心理学者ピアジェに関連する解釈では姉の場合は弟の出生による自身の非中心化の葛藤を、弟を支配することで解消しているのではないかと推測される。
ラカンなども『家族複合』で触れてはいるが、フロイト派の論述は女性に関してはさほど適切でないとされている。なお、彼によると女性は初め父親に対して性愛を持つが、父親が母親を見ているのに気づき父親ではない兄弟に向くとしている。エディプスコンプレックス同様脱却が不完全になることが多いと解釈する。

**萌え用語としての利用**
いわゆるゼロ年代以降、ゲーム（特にアダルトゲーム）やアニメ、ライトノベルなどで、萌え用語としてブラザーコンプレックスと言う用語が使われることもある。ブラコンを扱った（もしくはその気質を持つ人物が登場する）具体的な作品例として、『月下の一群』（吉野朔実作、1982年）、『シスター・プリンセス』、アダルトゲーム『かみぱに！』（2008年）『あまつみそらに』（2010年）、『プリズム◇リコレクション!』（2013年、制作はいずれもアダルトゲーム制作会社クロシェット）、『俺の妹がこんなに可愛いわけがない』、『お兄ちゃんだけど愛さえあれば関係ないよねっ』(鈴木大輔作、2010年～）、『お兄ちゃんのことなんかぜんぜん好きじゃないんだからねっ
』（草野紅壱作、2008～2016年）、『僕の彼女がマジメ過ぎる処女ビッチな件』（松本ナミル作、2015年～）『俺が好きなのは妹だけど妹じゃない』、『聖剣使いの禁呪詠唱』 などの作品が挙げられる。この場合、男性のシスターコンプレックスに対応して利用されていると考えられるが、実際には女性のブラザーコンプレックスは悲劇的で激しいものが多いため、シスターコンプレックスに比べると利用率は低い。斎藤美奈子は、セイラ・マスはシャア・アズナブルに対してブラザーコンプレックス気味であると述べている。志村貴子の『ビューティフル・エブリデイ』にはブラザーコンプレックスの少女が登場する。
また、近年date=2010年11月やおい系雑誌に対する評論を中心に、同性兄弟間においてもこの用語が使われることも多い。
2012年8月12日までに、フレックスコミックスは公式サイトに、ブラザーコンプレックスを題材としたアンソロジーコミック『ブラコンアンソロジー Liqueur ―リキュール―』の特設ページを開設した。

**脚注**

**出典**

**参考文献**

**関連記事**
近親相姦
シスターコンプレックス

画像:William Gorman Wills-Ophelia and Laertes.jpg|thumb|『ハムレット』のレアティーズとその妹オフィーリア
シスターコンプレックス（sister complex）は、女姉妹に対して強い愛着・執着を持つ状態をいう。俗に「シスコン」（siscon）と略され、この場合は、女姉妹に対して強い愛着・執着を持つ兄弟姉妹自体についても使われる。

**歴史**
1917年、久保良英は、著書『精神分析法』において、『ハムレット』のオフィーリアとレアティーズは兄妹錯綜（Brother-sister complex）の関係だったと述べている。また、久保は1932年の著書『精神分析学』において、父娘間の性的本能による関係を「父娘錯綜」、母倅（息子）間のそれを「母倅錯綜」と呼び、「兄妹錯綜」や「弟姉錯綜」は「父娘錯綜」や「母倅錯綜」が転移したものだと論じている。
1967年10月12日から1968年5月11日にかけて連載されていた五木寛之の小説『恋歌』にて、「シスター・コンプレックス」という言葉が使用されている。

**概説**
和製英語であり、もともとはフェティシズムの俗語であったが、分析心理学ではフェティシズムとコンプレックスの概念が関連したものであるため、コンプレックスという用語で一般化した。ただし、正式に認められた心理学用語ではない。相手が兄弟の場合、ブラザーコンプレックス（ブラコン）と言う。
シスターコンプレックスは、特に「姉妹に対する恋愛的感情」や「自分のものにしたい独占欲」のある兄もしくは弟、と言う図式で捉えられる。シスターコンプレックスの男性にとって姉や妹は性的な憧憬とも重なって理想化されたイマーゴとなり、自身の人生に親以上の影響力がある場合がある。例えば、姉や妹と共通点や似たところがある恋人や配偶者を選んでいたりすることなどである。
大林宣彦は、手塚治虫が「自分の横で座って漫画を描いている妹ほどエロティックな存在はなかった」と語っていたというエピソードを挙げ、手塚をシスター・コンプレックス型の作家であると述べた。大林によると、シスター・コンプレックス型の作家は大地に根を生やさず、地球を飛び出して宇宙に行ったり未来に行ったりしながら失った「妹」を探し続けるという点で特徴付けられ、性を断念して妹しか愛せないということを自覚しているという特質を持つという。彼によると、シスター・コンプレックス型の作家には黒澤明、ハワード・ホークス、また大林自身が含まれる。米澤嘉博は、手塚治虫が他人に見せずにいた彼の特徴の一つに、シスターコンプレックスを挙げている。石ノ森章太郎は、自らが姉に対するシスター・コンプレックスであると述べている。麓直浩は、妹に対して恋情を抱いたかのような小野篁と在原業平の歌を引用し、彼らはシスコンであると指摘した。また麓は、三島由紀夫（平岡公威）が妹の平岡美津子を愛していたと述懐していたことや、『熱帯樹』などの兄妹相姦を含む作品を執筆していたことに触れ、三島はシスコンであると述べている。

**原因**
精神分析家のラカンは『家族複合』において触れている。男児は初め母親に対して性愛を向けようとするが、その際に母親が実際には父親を見ていること、もしくは、母親へは依存対象とすることから抜け出すべきだと気づき、親と比べて年の差が近い相手として姉や妹に対して愛情を抱いたり、世話になったりすることに価値を持ってしまうのだと解釈する。ただし、この場合も母親の場合同様通常父親の去勢不安によって止められるのが普通であるとする。
児童心理学者ピアジェに関連する解釈では、兄の場合自己がはっきり形成されていない時期に自分が妹によって中心であることが出来ず非中心化が起こるため、その我慢した分を妹を支配する事で解消していると解釈する。
また、両親の離婚などで離れている場合には姉妹を姉妹であると見られないため、その場合にも恋慕が起こることもあるが、これをシスターコンプレックスに含めるかどうかは議論の余地がある。例えば、妻問婚だった古代日本では異母の場合の兄弟姉妹婚が許可されていたが、これは家が違ったためであり、兄弟姉妹という認識が薄かったためである。

**脚注**

**関連項目**
ブラザーコンプレックス
*エディプスコンプレックス
*エレクトラコンプレックス
*イオカステーコンプレックス
*ファーザー・コンプレックス
*マザーコンプレックス
*近親相姦
西添田駅

西添田駅（にしそえだえき）は、福岡県田川郡添田町大字庄にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅。かつては庄貨物駅までの貨物支線が分岐していた。

**歴史**
 1903年（明治36年）12月21日：九州鉄道川崎（現・豊前川崎） - 添田間開業と同時に添田駅（そえだえき・初代）として開業。- 1904年（明治37年）10月25日：添田 - 庄間の貨物支線開通。- 1907年（明治40年）7月1日：国有化。- 1942年（昭和17年）8月1日：西添田駅（にしそえだえき）に改称。- 1943年（昭和18年）7月1日：当駅 - 庄間貨物支線休止。- 1972年（昭和47年）4月1日：荷物扱い廃止。旅客取扱については駅員無配置駅となる。- 1980年（昭和55年）10月1日：貨物取扱廃止。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が承継。- 1993年（平成5年）5月3日：駅と公民館オークホールとを結ぶ跨線橋が開通。- 1994年（平成6年）：駅舎改築。

**駅構造**
駅舎
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線であった。
開業当初からの重厚な木造駅舎がJR九州に移管後も残っていたが、その後取り壊され円筒形の入口を有する駅舎が建てられた。駅舎には喫茶店が入っていたが閉店。後に福祉作業所が入居し2017年8月時点においても使用しているが、切符等は取扱っていない。国鉄時代に無人駅となっている。
かつては石炭積出しを行っていたが、現在駅にはその名残は殆ど無い。

**駅周辺**
添田町の中心地は駅南側から隣駅となる添田駅の間に広がっている。- 添田町役場 - 添田駅からのほうがやや近い。
駅東側は炭鉱閉山後も長らくボタ山が残されていたが、現在は造成開発され住宅やスーパーマーケット、公共の文化・スポーツ施設が建ち並ぶ新市街を形成している。- オークホール（添田町公民館・音楽堂）- そえだサン・スポーツランド（町営スポーツ施設）- そえだドーム（添田勤労者体育館）- 福岡県道95号添田赤池線

**バス路線**
 西鉄バス筑豊 - 10番系統が運行されている。最寄のバス停は駅西側の「西添田駅口」。駅東側へ渡る跨線橋先にもバス停「オークホール前」があるが、本数は少ない。上りは川崎経由後藤寺バスセンター（田川市）行き、下りは現在は添田駅経由めんべい添田町工場行きのみ。かつては添田バスセンターを経由し英彦山（豊前坊）方面へ向かう便も設定されていた。

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■日田彦山線
: ■快速（上り1本のみ）・■普通
:: 豊前川崎駅 - 西添田駅 - 添田駅

**脚注**

**参考文献**
 ref=100th 

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=西添田
シキホル州

シキホル州 (シキホルしゅう、Province of Siquijor) は、フィリピンネグロス島地方に属する州である。州都はlabel=シキホル。面積は343.5平方キロメートル、人口は103,395人（2020年国勢調査）で、共にフィリピン国内で3番目に小さく、少ない。

**歴史**
ミゲル・ロペス・デ・レガスピのセブ島征服（1565年）以来、スペイン領だった。
1854年からはボホール島の軍管区のもとにあったが、1892年にネグロス・オリエンタル州の一部となった。
1971年9月17日にネグロス・オリエンタル州から分離し、独立した州となった。
2024年6月13日、中部ビサヤ地方（Central Visayas, Region VII）からネグロス島地方に移管された。

**地理**
ネグロス島とセブ島の南にあるシキホル島全体がこの州の領域で、珊瑚礁やマングローブに囲まれる。

**行政区分**
シキホルのほかにエンリケ・ヴィラヌエヴァ、ラジ、ラレナ、マリア、サン・フアンの計6市町がある。

**産業**
セブ島からも高速艇ですぐに着くため、観光が盛んである。

**住民**

**民族**

**言語**

**宗教**
どの町も古いローマ・カトリック教会が立っているが、一方で土着宗教とキリスト教の融合した魔術が盛んなことでも有名な州である。

**出典 ==
香春駅

駅周辺を写した航空写真（1974年廃止）。画像中央が香春駅。画面の北東から駅を通り南西に延びる路線が日田彦山線。駅から西に延びるのが日本セメント専用線（現在廃止）。
香春駅（かわらえき）は、福岡県田川郡香春町大字香春にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。駅番号はJI11。かつては添田線が接続していた。

**歴史**
 1915年（大正4年）4月1日：小倉鉄道の上香春駅（かみかわらえき）として開設、旅客・貨物取扱開始。- 1943年（昭和18年）5月1日：小倉鉄道が戦時買収により国有化、旧・小倉鉄道線は添田線（初代）に改称。同時に、香春駅（かわらえき）に改称。- 1956年（昭和31年）3月15日：添田線（初代）が日田線に改称。- 1957年（昭和32年）10月1日：当駅 - 伊田間を結ぶ日田線の短絡線が開業。- 1960年（昭和36年）4月1日：当駅 - 大任 - 添田間を添田線（2代目）として分離、城野 - 後藤寺 - 夜明間が日田彦山線となる。- 1984年（昭和59年）
** 2月1日：荷物扱い廃止。
** 2月15日：駅員無配置駅となる。- 1985年（昭和60年）4月1日：添田線廃止。- 1986年（昭和61年）11月1日：車扱貨物取扱廃止。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承。- 1995年（平成7年）9月10日：火災により駅舎全焼。- 1996年（平成8年）3月16日：新駅舎使用開始。- 2014年（平成26年）7月1日：再び無人駅化。

**駅構造**
単式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては2面3線であったが、中線が撤去されている。
無人駅。かつてはJR九州鉄道営業（現・JR九州サービスサポート）が駅業務を行う業務委託駅であった。自動券売機が設置されている。
現在、かつての駅事務所に香春町観光協会の事務所が入っている（ただ、切符等の販売は行っていない）。

**のりば**
朝に当駅始発の田川伊田・田川後藤寺方面の列車が設定されている（土曜・休日運休）。

**日本セメント専用線**
香春駅では、開業時から国鉄分割民営化前の1986年（昭和61年）まで貨物営業を行っていた。また、駅には日本セメント（現・太平洋セメント）の専用線が接続していた。
1935年（昭和10年）6月、駅の西に浅野セメント（後の日本セメント）の香春工場が建設され、操業を開始した。専用線の敷設時期は不明だが、1951年（昭和26年）8月に、バラ積みセメントの専用貨車を用いたセメント輸送が日本セメント門司工場（葛葉駅隣接）との間で開始された。さらに、1955年（昭和30年）11月には東小倉駅との間でもセメント輸送が開始された。専用線では、D51形蒸気機関車やDD51形ディーゼル機関車が乗入れてホキ3500形貨車等の貨車を牽引していた。
駅の貨物取扱量は1979年（昭和54年）をピークに徐々に減少。1986年10月3日限りで日本セメント専用線からの貨物輸送は廃止された。なお、香春工場は2004年（平成16年）に閉鎖されている。

**輸送量・収入**
 福岡県統計書各年度版より

**駅周辺**
駅前
香春町の南西部の中心市街地に位置する。駅の約150m北西を国道322号が、約400m北西を国道201号が日田彦山線に並行する形で通り、国道201号の隣を金辺川が流れている。駅前にタクシーが1台程度待機しており、自家用車用の駐車場もある。
駅前には路線バスは発着しないが、駅から約200m離れた香春町役場前に西鉄バスおよび太陽交通のバス停がある。なお、予約制乗合バス「かわらくバス」は駅前を出発地または目的地とする利用が可能である。

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 JI 日田彦山線
: ■快速（上り1本のみ運転） 
:: 石原町駅 (JI08) ← 香春駅 (JI11) ← 一本松駅 (JI12)
: ■普通
:: 採銅所駅 (JI10) - 香春駅 (JI11) - 一本松駅 (JI12)

**かつて存在した路線**
 日本国有鉄道
 添田線
:: 香春駅 - 上伊田駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 勾金駅 - 日本セメント香春工場の専用線が接続

**外部リンク**
 name=香春
一本松駅 (福岡県)

一本松駅（いっぽんまつえき）は、福岡県田川郡香春町大字中津原にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。駅番号はJI12。

**歴史**
 1997年（平成9年）3月22日：旅客駅として開設。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で、自動券売機が設置されている。基本的には無人駅だが、朝の通勤ラッシュ時の降車客が多く遅延防止の為、該当時刻のみ隣の田川伊田駅の駅員が1人駐在する。その為、列車はホーム側の全扉を開き、運賃等はその駅員に渡す。

**利用状況**
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は317人であり、JR九州の駅としては第296位である。
近年の1日平均乗車人員は下表の通り。

**駅周辺**
香春町の南西端に位置する。駅の北西を国道322号が日田彦山線に並行する形で通っている。- 福岡県立田川高等学校- 平成筑豊鉄道田川線 勾金駅- 一本松すずかけ病院- ケアプランプラザあけぼの（老人ホーム）- スーパー川食「食彩館」すずかけ店- 一本松神社- 香春町中央集会所- ホテル 風の丘- 中津原歯科- 古本建設株式会社
当駅ができる前、駅の南方数百mのところで添田線（現在廃線）が分岐していた（路線図上の分岐は香春駅だが、実際は分岐点まで線路を共用）。また、日田彦山線の前身の小倉鉄道時代、当駅付近に一本松停留場（1935年 - 1942年）があった。

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 JI 日田彦山線
: ■快速（上り1本のみ運転）・■普通
:: 香春駅 (JI11) - 一本松駅 (JI12) - 田川伊田駅 (JI13)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=一本松
豊前川崎駅

豊前川崎駅（ぶぜんかわさきえき）は、福岡県田川郡川崎町大字川崎にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。
川崎町の中心駅。かつては上山田線と接続していた。

**歴史**
 1899年（明治32年）7月10日：豊州鉄道の川崎駅（かわさきえき）として後藤寺 - 当駅間開業時に終着駅として開設。- 1901年（明治34年）9月3日：九州鉄道が買収。- 1907年（明治40年）7月1日：国有化。- 1945年（昭和20年）5月1日：豊前川崎駅（ぶぜんかわさきえき）に改称。- 1966年（昭和41年）3月10日：上山田線が当駅まで開通し同線全通。- 1984年（昭和59年）2月15日：駅員無配置駅となる。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が承継。- 1988年（昭和63年）9月1日：上山田線が全線廃止となる。- 2000年（平成12年）9月：現駅舎竣工・交換設備撤去。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつては上山田線と接続していたこともあり単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の2面3線構造であったが、2000年に駅周辺の道路改良のため駅構内を縮小し、旧3番線を使用した1面1線となった。また同時期に現駅舎が竣功している。
簡易委託駅で、きっぷうりば（営業時間 6:55 - 17:35）が設置されている。

**駅周辺**
日田彦山線は川崎町の中心市街地近くを通っているが、当駅は中心市街地からやや南東へ外れた場所に立地している。

**バス路線**
ふれあいバス 「川崎駅前」バス停あり。また、駅の裏手から丸山川を挟んで川向こうにある県道95号線上の西鉄バス筑豊「丸山町」バス停が最寄り。川崎町中心部・田川市（後藤寺バスセンター）・添田町方面に運行している。

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■日田彦山線
: ■快速（上り1本のみ運転）・■普通
:: 池尻駅 - 豊前川崎駅 - 西添田駅

**かつて存在した路線**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 上山田線
:: 東川崎駅 - 豊前川崎駅

**脚注**

**参考文献**
 ref=100th 

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 油須原線

**外部リンク**
 name=豊前川崎
池尻駅

池尻駅（いけじりえき）は、福岡県田川郡川崎町大字池尻にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。

**歴史**
かつてあった木造駅舎（2008年9月）- 1899年（明治32年）7月10日：豊州鉄道の駅として後藤寺（現・田川後藤寺） - 川崎（現・豊前川崎）間開業にあわせて開設。- 1901年（明治34年）9月3日：九州鉄道が買収。- 1907年（明治40年）7月1日：国有化。- 1972年（昭和47年）4月1日：荷物扱い廃止。旅客の取り扱いについては駅員無配置駅となる。- 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が承継。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有し列車交換が可能な地上駅で無人駅。構内踏切で連絡している。古くからの木造駅舎があり、出札口や窓などは全て板打ちされ駅舎もやや荒れていたが、2008年に取り壊され、上屋付きのベンチが新築された。
一線スルー化されているが、2018年3月時点のダイヤでは方向別にホームを使い分けている。
以前は、周囲にあった炭鉱への引き込み線が何本か存在した。その名残で、構内は中間駅にしては広い。

**のりば**

**駅周辺**
川崎町の北部に位置する。駅の西側を福岡県道95号添田赤池線が日田彦山線に並行する形で通る。周囲は民家が多く、小さいがまとまった集落を形成している。

**バス路線**
県道95号線上の西鉄バス筑豊「東洋団地入口」バス停が最寄り。川崎町中心部・田川市（後藤寺バスセンター）・添田町方面に運行している。

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■日田彦山線
: ■快速（上り1本のみ運転）・■普通
:: 田川後藤寺駅 (JI14) - 池尻駅 - 豊前川崎駅

**脚注**

**参考文献**
 ref=100th 

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=池尻
コウシンソウ

コウシンソウ（庚申草。学名：Pinguicula ramosa Miyoshi ex Yatabe）は、タヌキモ科ムシトリスミレ属に分類される食虫植物である。本州東部の一部の山岳部における固有種として知られる。国の植物レッドデータブックで、絶滅危惧II類に指定されている。1890年に三好学により栃木県の庚申山で発見され、山の名前をとってコウシンソウと命名された。

**分布**
現在知られているコウシンソウの自生地は栃木県の庚申山、男体山、女峰山及び群馬県の袈裟丸山のみである。これらの中で庚申山の自生地は、日本において国の特別天然記念物に指定している。本種の生育地は、これらの山の標高1200 mから2200 m付近の切り立った崖であり、その環境は常に霧が流れて寒冷多湿である。夏でも気温は25 ℃を上回らない。いくばくかの群落を形成する場所は庚申山の数箇所のみであるが、群落は目立たず、垂壁や崖等の危険な場所に存在する上に、特に目印などは無いため、観察のためには、群落の位置を知る者の案内が必要である。

**特徴**
植物体は葉がロゼット状に広がり直径は3 cm以下。6月から7月に高さ5 cm前後の花茎を伸ばし、薄紫色の直径5 mmから10 mm程度の花を咲かせる。近縁のムシトリスミレに似るが、一回り小型な点、花の色がやや薄い点、花茎はしばしば二股に分岐する点が、本種の特徴とされている。
なお、花軸は開花時には横を向くが、結実すると上に反り返り、株の位置より上の位置に種子を押し付ける性質を有する。このため、一列に並んだ小群落を形成する場合が有る。秋になると中心部に芽が固く集まった冬芽を作り、春までの期間を休眠する。
食虫植物としての捕虫部は葉や花茎で、これらから分泌した粘液で小さな虫などを捕らえ、消化吸収して自らの栄養分としている。

**脚注**

**外部リンク**
 コウシンソウ
兄弟

Wright Flyer IIを作るライト兄弟
屋外で遊ぶ兄妹
人間においてきょうだいとは、本人から見て傍系2親等の男性のことを指す。

**概要**
通常は同じ母親の元に生まれた男子を指す。自分より年上であれば兄、年下であれば弟である。この定義の他にも様々な使われ方が存在する。なお、直系1親等である父親や母親がそれぞれの兄弟で異なる場合は、異父兄弟または異母兄弟という。また、血縁にない者同士が兄弟の契りを結んだ関係を義兄弟という。
兄・弟・姉・妹を合わせて読み仮名_ruby不使用|兄弟姉妹|けいていしまいという。また、男性のみの場合きょうだい、けいてい、女性のみの場合読み仮名_ruby不使用|姉妹|しまいが用いられる。構成員が2人で男女の組み合わせである場合読み仮名_ruby不使用|兄妹|けいまい、読み仮名_ruby不使用|姉弟|していが用いられることもある。血のつながりがあることから、一般に外観や性格に共通点が多いのが普通である。
また、近年は平仮名で「きょうだい」という表記をする場合もある。この場合、あるいは会話の上で「きょうだい」と呼ぶ場合は、姉妹、兄妹、姉弟をも指すことも多い、「女きょうだい」という表現もある。
また、強い結びつきを持つ複数のものを指す言葉としても用いられる。義兄弟の契りを結んで兄弟となるものもいる。「船」や「機体」などで似たような能力を持っていたり同じ時期に開発された場合に、男性名詞であることから「兄弟船」や「兄弟機」などのように用いる。「都市」や「製品」は女性名詞であるため「姉妹都市」、「姉妹品」のように用いる。
学校の場合、その学校が男子校・女子校・共学校かは関係なく、同じ創設者や学校法人の場合は「兄弟校」といい、姉妹校連携として友好関係を行なっている場合は「姉妹校」という。ただし、これらの使い分けについては必ずしも厳密に行われているわけではなく、例えば1997年第七十九回夏の甲子園において宮崎日大と佐野日大（いずれも共学校）が対戦した際、相手校との関係について宮崎日大の監督は「姉妹校」と、佐野日大の監督は「兄弟校」と表現した。また報道機関においても、朝日新聞は「姉妹校」対決、毎日新聞は「兄弟校」対決との表現を見出しや本文で用いるなど、言葉の選択に相違がみられた。
「仲間」を意味する二人称として用いられることもあったが、最近はあまりみられない（例：「（演説で）兄弟たちよ」「仲良くやろうぜ、兄弟」など）。キリスト教の教会では、現在でも信徒に対する敬称（に相当するもの）として兄弟（女性の場合は姉妹）と呼ぶことが多い。

**有名な兄弟**
藤原四兄弟
*毛利三兄弟
*曾我兄弟
*グリム兄弟
*モンゴルフィエ兄弟
*ライト兄弟
*ドーム兄弟
*マクドナルド兄弟
*リュミエール兄弟
*シャーマン兄弟
*ストルガツキー兄弟
*兄弟スポーツ選手一覧
**シャープ兄弟
**宗兄弟
**亀田三兄弟
*兄弟芸能人一覧
**マルクス兄弟
**千原兄弟
**吉田兄弟
**原六兄妹 友泉

**兄弟がモチーフの作品**
 兄弟愛と統一- 兄弟の像- カラマーゾフの兄弟- カインとアベル- ウルトラ兄弟(※血縁関係はない)- スーパーマリオシリーズ- おそ松くん- タッチ
*北斗神拳四兄弟

**出典**

**関連項目**
 家族- 兄弟姉妹- 姉妹- 兄妹- 姉弟- 同胞- 義兄弟- ブロマンス- ブラザー（曖昧さ回避のページ）- シスター（曖昧さ回避のページ）- 義兄弟姉妹- 兄弟姉妹間の虐待- 一人っ子- 兄弟芸能人一覧- 兄弟スポーツ選手一覧
ギャレット・A・ホーバート

ギャレット・オーガスタス・ホーバート(Garret Augustus Hobart, 1844年6月3日 - 1899年11月21日)は、アメリカ合衆国の政治家。第24代アメリカ合衆国副大統領。
ニュージャージー州モンマス郡ロングブランチ出身。1863年にラトガース大学を卒業して法曹界入りし、ニュージャージー州パターソンで弁護士業を始めた。
1873年から1875年までニュージャージー州下院議員であり、1874年から翌年には議長を務めた。1877年から1883年には州上院議員を務め、1881年から1883年には上院議長であった。1896年の大統領選挙ではウィリアム・マッキンリーの伴走候補者として共和党から指名され、1897年3月4日からその死まで副大統領職を務めた。在職中の1899年、ニュージャージー州パターソンで死去した。

**外部リンク**
  U.S. Senate biography-   Owings Stone biography
上院に飾られるホーバートの胸像
ヨハン・ヴィルヘルム・リッター

date = 2021年4月
ヨハン・ヴィルヘルム・リッター
ヨハン・ヴィルヘルム・リッター（Johann Wilhelm Ritter, 1776年12月16日 - 1810年1月23日）は、ドイツの物理学者である。

**人物**
現ポーランド領、シレジアのザーミッツ（Zamienice）に生まれる。薬剤師として働いた後、イェーナ大学に入学した。電気の実験に興味をもち、1804年から33歳で病死するまでミュンヘンのバイエルン科学アカデミーで働いた。
リッターは電気化学、電気物理の分野で多くの発見を行った。1799年に水の電気分解を行い、1800年に電気めっきの研究、1801年に熱電現象、1801年に筋肉の電流による収縮を調べた。1802年から1803年にかけて乾電池を組み立てた。
1800年にウィリアム・ハーシェルが赤外線を発見したのに刺激され、可視光の反対側にも見えない光があると考えて1801年に電気化学的方法で紫外線を発見した。同年にはヨーロッパを訪問していたハンス・クリスティアン・エルステッドと交流し、影響を与えている。
奇人であったというエピソードが残されている。電気による筋肉の収縮に実験は自らが実験台になった。論文の文体は難解で、多くの発見は認められなかった。
もともと病弱だったこともあり、1810年に貧困の中で亡くなった時には、妻と4人の子供が残された。
倉吉バスセンター

倉吉バスセンター（くらよしバスセンター）は鳥取県倉吉市福庭町1丁目にある日本交通のバスターミナルである。同社倉吉営業所に隣接し、施設の管理も同社が行っている。

**ターミナル周辺**
鳥取県中央自動車学校（日本交通系）
*国道179号

**バス乗り場案内**
日本交通系の鳥取県中央自動車学校があることから、バス停の名称は倉吉バスセンター・中央自動車学校（くらよしバスセンター・ちゅうおうじどうしゃがっこう）である。高速バスは営業所構内、路線バスは営業所前のバス停に発着する。

**高速バス**

**路線バス**
乗り入れるバス会社- ■日本交通 (鳥取県)（日交バス）

**脚注**

**外部リンク**
 日本交通
パラワン州

パラワン州 (パラワンしゅう、Province of Palawan) は、フィリピン最西端の州である。州都はプエルト・プリンセサ（Puerto Princesa）で州内唯一の都市である。面積は14,896.3km2で国内最大の州である。人口は849,469人（2015年）。

**歴史**
ミマロパ地方（MIMAROPA, Region IV-B）に属していたが、2005年に西ビサヤ地方（Western Visayas, Region VI）に移管される旨の大統領令が出された。住民の多くが事前の協議を欠いた移管に不賛成といわれ、この大統領令は未だ実行に移されておらず、パラワン州はミマロパ地方にとどまっている。
2019年4月5日、ロドリゴ・ドゥテルテ大統領はパラワン州を、パラワン・デル・ノルテ（北パラワン）州、パラワン・オリエンタル（東パラワン）州、パラワン・デル・スル（南パラワン）州に三分割する共和国法律11259号に署名した。2020年5月のパラワン州での住民投票でこの法律を承認するか却下するかが決まることになっている。

**地理**
州の大半を南北に長いパラワン島が占め、北東にミンドロ島のオクシデンタル・ミンドロ州、南西にカリマンタン島（ボルネオ島）のマレーシア領サバ州とを連絡している。北は南シナ海、南はスールー海が広がっている。なお、パラワン州はスールー海のクーヨー諸島（Cuyo Archipelago）やカガヤン諸島も含んでいる。また国際的な係争地となっているスプラトリー諸島（南沙諸島）はパラワン島から数百km西の南シナ海海上に点在しているが、ここもパラワン州に属していることになっている。フィリピンではこれらの島々をカラヤアン諸島（Kalayaan、『自由』）と呼んでいる。

**自然**
海域では熱帯産の二枚貝の大半の種が見いだせるほど海洋資源が豊富であり、ウミガメ、ジュゴン、ジンベエザメなども生息している。1990年に州の全域がユネスコの「パラワン生物圏保護区」に指定された。2021年にはジョンソン島でオオシャコガイの大規模な密漁が摘発されたことがある。

**観光**
州内にはトゥバタハ岩礁海中公園やプエルト・プリンセサ地底河川国立公園があり、美しい海と熱帯魚を誇る観光地である。

**衛生**
パラワン州は、タウィタウィ州やスールー州などと共に、熱帯性マラリアの発生地域でもあり、感染に悩んでいる。

**住民**

**民族**
アエタ族、ネグリト、:en:Batak people (Philippines)、:en:Palawan Tribe、:en:Tagbanwa people。

**言語**

**宗教**

**脚注 ==
自然人類学

自然人類学（しぜんじんるいがく、biological anthropology）は、形質人類学（けいしつじんるいがく、physical anthropology）、生物人類学（せいぶつじんるいがく、bioanthropology）とも呼ばれるpage=140人類学の一分野である。人類やチンパンジーやゴリラなどヒト科の共通祖先から、どのように現生人類が進化してきたのかを解明する学問である。主に発掘された霊長類や人類の化石を対象に、その形態を分析する。骨や歯の形態からその古人類の運動様式・食性・生殖・生活環境・社会構造などを明らかにする。進化の過程ではなく、進化のメカニズムに焦点を当てた下位分野は進化人類学とも呼ばれる。分子人類学を自然人類学に含むこともあるが、形質人類学という場合には分子人類学は含まない。
自然人類学は、文化人類学、考古学、言語人類学、応用人類学などと並んで主要な人類学の分野である。生物としてのヒトの研究を目的とする自然人類学は、化石人類の研究による人類の進化の部分で考古学と密接に関連する。調査団が発掘を行うと、初期の人類の化石とともに、原始的な石器や食用と思われる動物の骨などが発見されることがある。

**歴史**
最も広く行われている区分は、アウストラロピテクス（Australopithecus）、ホモ・エレクトス（Homo erectus）、ホモ・サピエンス（Homo sapiens）の3区分である。アウストラロピテクスとホモ・エレクトスの間に、ホモ・ハビリス（Homo habilis）をどのように位置づけるかで異なる考え方があるpage=140。またこれとは別に、猿人・原人・旧人・新人という4区分も存在する。猿人はアウストラロピテクス、原人はホモ・エレクトスに相当し、旧人はネアンデルタール人、新人にホモ・サピエンスをあて、ネアンデルタール人はホモ・サピエンスとは異なるものとされていたが、近年ではdate=2025年1月、ネアンデルタール人はホモ・サピエンスに含まれるものと考えられているpages=140-141。プラトンは人間を自然階に分類し、プラトンの弟子であったアリストテレスは「『動物の世界』の中で、直立歩行をするのは人間だけである」と記述している。ドイツの学者ヨハン・ブルーメンバッハは、大規模な遺骨収集を行い、人類を5つの人種に分類した。

**関連分野**
 霊長類学（primatology） - 人間以外の霊長類に関する学問- 古人類学（paleoanthropology）- 人体解剖学（human anatomy）- 神経人類学（neuroanthropology）- 人間行動生態学（human behavioral ecology）あるいは進化心理学- 集団遺伝学（population genetics）- 行動遺伝学- 比較行動学- 人類進化遺伝学- 人類形態学- 人類生物学- 人類古生物学

**関連人物（50音順）**
 石田英實- 伊谷純一郎- 岡田守彦- 尾本惠市- 海部陽介- 金澤英作- 木村賛- 香原志勢- 近藤四郎- 斎藤成也- 佐倉朔- 篠田謙一- 鈴木尚- 諏訪元- 富田守- 中務真人- 長谷部言人- 埴原和郎- 馬場悠男- 松浦秀治- 山口敏- 渡辺直経

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 人類学- 文化人類学- 分子人類学- 人種- チャールズ・ダーウィン、進化論- グレゴール・ヨハン・メンデル、遺伝学
同位角

同位角 
同位角（どういかく、英：Corresponding angles）とは、右の図のように平面上にある2直線(l , m)にほかの1本の直線(n)が交わってできる8つの角のうち、異なる頂点から同じ方位に向けて開く2角の組をいう。図では、∠ a と∠ w 、∠ b と∠ x、 ∠ c と∠ y、∠ d と∠ z が同位角である。
2直線 l , m が平行であるとき、同位角は等しい（平行線の性質）。逆に、同位角が等しければ、2直線l , m は平行である（平行線の成立条件）。

**関連項目**
錯角

**出典 ==
八雲

八雲（やくも）は、八重に（幾重にも）重なり合った雲である。
日本神話においてスサノオが詠んだ「八雲立つ 出雲八重垣 妻ごみに 八重垣作る その八重垣を」が日本初の和歌とされることから、和歌の別名ともされる。
また、上記の歌に因んで「八雲立つ」・「八雲さす」は出雲にかかる枕詞となっており、八雲は出雲国を象徴する言葉となっている。

**「八雲」に因む作品**
 書籍
** 『八雲御抄』 - 順徳天皇が著した歌論書。
** 『心霊探偵八雲』 - 神永学作（文芸社）の小説。- 漫画
** 『八雲立つ』 - 樹なつみ作（白泉社）の漫画。全19巻。
** 『ミステリー民俗学者 八雲樹』 - 金成陽三郎原作・山口譲司画（集英社）の漫画・テレビドラマ。全9巻。
** 『八雲百怪』 - 大塚英志原作・森美夏司画の漫画。
古賀ゴルフ場前駅

古賀ゴルフ場前駅（こがゴルフじょうまええき）は、かつて福岡県古賀市日吉3丁目に存在した、西日本鉄道（西鉄）宮地岳線の駅。
2007年（平成19年）、宮地岳線（現・貝塚線）の区間廃止に伴い廃駅となった。

**歴史**
 1958年（昭和33年）10月1日：開業。- 2007年（平成19年）4月1日：廃止。

**駅構造**
津屋崎側に向かって右手にホームがある1面1線の地上駅。津屋崎側のホーム端に駅舎があった。駅舎の前に踏切があったが、その先はゴルフ場しかないため、ゴルフ場利用者以外はこれを通らなかった。末期は有人駅であったが、日中には係員不在となった。

**利用状況**
1日の平均乗車および乗降人員は下表のとおり。

**駅周辺**
駅の東側約300 mの場所を国道495号が宮地岳線に並行する形で通る。駅前から国道までの区域は一戸建て住宅の多く建つ住宅地となっている。駅舎の反対側は古賀ゴルフ・クラブの敷地である。
古賀市の南端部にあたり、中心部からは外れており周辺に商業施設はほとんどない。- ししぶ駅 - JR九州 鹿児島本線

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■宮地岳線
: 西鉄新宮駅 - 古賀ゴルフ場前駅 - 西鉄古賀駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 広野ゴルフ場前駅 - 当駅同様「ゴルフ場」を名称に含んだ駅。
山手線方式

山手線方式（やまのてせんほうしき）とは、データベース等のシステムにおいて、大量の要求を受けたときに複数の要求をひとまとめにして処理し、結果を分割して返すことにより負荷の低減を図る方式である。別名ハイトラフィック方式若しくはハイトラフィック技術。

**由来**
常に処理を行い、それに要求が随時乗り込み、降りていくという「頻発運転」の山手線のイメージからこの名があるdate=2020年5月。（環状構造とは何の関係もない）

**脚注**

**関連項目 ==
イロコス地方

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イロコス地方（イロコスちほう、Ilocos Region, Region I）は、フィリピン北部ルソン島の北西にある地方で、行政中心都市はサンフェルナンド（San Fernando）である。

**地理**
リンガエン湾を擁す。

**州**
イロコス・ノルテ州
*イロコス・スル州
*ラ・ウニョン州
*パンガシナン州
ジダーノフ批判

アンドレイ・ジダーノフ
ジダーノフ批判（ジダーノフひはん）は、1948年2月10日に公にされた、ソビエト連邦共産党中央委員会による文化、芸術に対するイデオロギーの統制である。この批判を推し進めた人物、中央委員会書記アンドレイ・ジダーノフにちなむ。1958年5月28日に宣言が解除されるまでの10年間について、旧ソ連では俗に「ジダーノフシナ（Zhdanovshchna, ジダーノフ時代）」として知られている。ヨシフ・スターリンの死まで有効とされた。
ニキータ・フルシチョフによるスターリンへの批判である『スターリン批判』を連想させるが、こちらは「ジダーノフに対する批判」ではなく、「ジダーノフによる批判」である。

**音楽**
形式上は、ヴァノ・ムラデリのオペラ『偉大なる友情』への非難を目的としたものであった。しかしこのオペラは「形式主義」であったどころか、むしろ聴衆の間では大人気であった。そもそも非難の発端は、このオペラがカフカス地方を舞台として戦争を描いており、その描写にスターリンが激怒したことにあったとされる。ジダーノフがこの機に乗じて、社会主義リアリズム路線に反すると見なしうる、より抽象的で晦渋な作風の作曲家をまとめて糾弾するために、ことさらムラデリへの非難を仕掛けたというのが、ジダーノフ批判の実態であった。
後に、プロコフィエフ、ミャスコフスキー、ハチャトゥリアン、カバレフスキーら、ソ連国内の多くの作曲家が批判の対象となった。中でも真の攻撃対象はショスタコーヴィチで、その他は目くらましのために言及されたという可能性も指摘されている。この宣言は翌年4月に、ソ連作曲家連盟の特別会議において追認され、攻撃された側の多くは、自己批判を公にすることを余儀なくされた。

**文学**
ソ連文壇ではいち早く1946年に、諷刺作家ミハイル・ゾーシェンコと詩人アンナ・アフマートワに対して同様の攻撃がなされた。

**関連文献**
『党と文化問題』（国民文庫、除村吉太郎、蔵原惟人訳、1954年）＝ジダーノフの演説などを収録

**脚注**

**関連項目**
 ティホン・フレンニコフ - 作曲家。プロコフィエフとショスタコーヴィチに対する批判を名指しで行なった。- プラウダ批判 - ジダーノフ批判と比較されることが多い。

**外部リンク**
  雑誌「ズヴェズダ」および「レニングラード」に関する全ソ連邦共産党（ボ）中央委員会組織局の決議（1946年8月14日づけ、文学に関する批判。ゾーシチェンコ，アフマートワらを攻撃。ロシア語）
*（1946年9月21日。ロシア語）-  ドラマ劇場の演目と、その改善の方策に関する全ソ連邦共産党（ボ）中央委員会組織局の決議（1946年8月26日づけ、演劇に関する批判。ロシア語）-  映画「大いなる生活」に関する全ソ連邦共産党（ボ）中央委員会組織局の決議（1946年9月4日づけ、映画に関する批判。エイゼンシテイン，プドフキンらを攻撃。ロシア語）-  全ソ連邦共産党（ボ）中央委員会ソヴェト音楽家会議での開会の辞 （1948年1月10日、音楽家会議初日における演説。ロシア語）-  ムラデリの歌劇「偉大な友情」に関する全ソ連邦共産党（ボ）中央委員会政治局の決議 （1948年2月10日づけ、音楽に関する批判。ショスタコーヴィチ，プロコフィエフらを攻撃。ロシア語）
*date=20140116122722（1958年5月28日づけ。ジダーノフ批判の撤回。ロシア語）- ソヴェト文化の新しい段階 : ジダーノフ文化問題演説集（国立国会図書館デジタルコレクション、デジタル化資料送信サービス限定公開）- 党と文化問題（国立国会図書館デジタルコレクション、デジタル化資料送信サービス限定公開）、国民文庫
チャールズ・カーティス

チャールズ・カーティス（Charles Curtis、1860年1月25日 - 1936年2月8日）は、アメリカ合衆国の政治家。カンザス州選出の下院・上院議員で、ハーバート・フーヴァー政権で31代目アメリカ合衆国副大統領を務めた。カーティスの祖先はアメリカインディアンで、母親はカンサ族であった。彼はカンサ族居留地で幼年期を過ごし、アメリカ合衆国で2番目に高い地位に就いたヨーロッパ人の祖先を持たない最初の人物である。

**生涯**
1860年1月25日にカンザス州トピカで誕生し、1881年には法曹界入りしトピーカで弁護士業を始めた。彼は1885年から1889年まで同州ショーニー郡の検察官を務めた。彼は共和党から第53議会に選出され、その後6期（1893年3月4日 - 1907年1月28日）を務めた後上院議員に転身した。彼は内務省の消費委員会議長であった。第60議会に再選されたが、1907年1月23日にジョーゼフ・R・バートン上院議員の辞職によって生じた補欠選挙で当選し、1907年3月3日までの任期を務めた後に再選され、1907年1月29日から1913年3月3日まで上院議員職を務めた。彼は1912年の選挙では落選した。カーティスは第62議会中、アメリカ上院の臨時議長であった。
彼はアメリカ原住民搾取問題調査委員会、沿岸警備委員会及び共和党全国委員会委員長であった。1915年3月4日に上院議員に再び当選した後、彼は1920年と1926年に再選され、1915年3月4日から副大統領就任のため辞職する1929年3月3日まで上院議員職を務めた。彼は1915年から1924年まで共和党院内幹事及び1925年から1929年まで院内総務であった。さらに彼は上院仮議長を1924年から1929年まで務めた。
1928年アメリカ合衆国大統領選挙でハーバート・フーヴァーの副大統領候補となり、1929年3月4日に副大統領に就任し1933年3月3日まで貢献した。1932年アメリカ合衆国大統領選挙でも副大統領候補であったが落選した。
カーティスはその後ワシントンD.C.で弁護士業を再開し同地で1936年に死去した。彼はカンザス州トピーカのトピーカ墓地に埋葬された。
1898年に制定されたlabel=カーティス法は、アメリカインディアンに対する連邦政府の支配力を拡張した。1902年の議決はカンサ族を法的な実体として解散させ、同族の160エーカー(0.6平方キロメートル)の土地が連邦政府に移管し、約1625エーカー(6.6平方キロメートル)の土地がカーティス及び彼の子孫のものとなり、没収した土地はオクラホマ市建設用地となった。現在はカンサ族は法的な実体を取り返し、オクラホマに保留地を持っている。

**外部リンク**
  Biographical Directory of the United States Congress-  All American Patriots
北野駅 (福岡県)

北野駅（きたのえき）は、福岡県久留米市北野町今山にある西日本鉄道（西鉄）甘木線の駅。駅番号はA08。

**歴史**
 1915年（大正4年）10月15日：三井電気軌道の駅として開業。- 1921年（大正10年）12月8日：当駅 - 甘木間延伸開業。- 1924年（大正13年）6月30日：九州鉄道に合併。同社の駅となる。- 1942年（昭和17年）
** 9月19日：九州電気軌道に合併。同社の駅となる。
** 9月22日：九州電気軌道が西日本鉄道に社名変更。- 1963年（昭和38年）：駅舎改築。- 2001年（平成13年）：当駅折り返しならびに夜間滞泊列車が廃止。- 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。- 2019年（平成31年）3月23日：この日のダイヤ改正により、平日・土休日とも甘木行き下り最終列車が当駅止まりになる。なお、当該列車は旅客扱い終了後、夜間滞泊を行わず花畑行き上り最終列車として折り返す。このため、当駅折り返し列車が復活。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。終日駅員配置。駅舎と直結した1番のりばが宮の陣方面行き、構内踏切を渡ると2番のりばで甘木方面行き乗り場であるが、両方の線路から宮の陣方向、甘木方向どちらも出発できる信号構造になっている。かつての当駅折り返し列車は宮の陣方面より通常本郷・甘木行が発車する駅本屋の向かい側のホーム（2番のりば）に到着、そのまま転線することなく宮の陣方面へと折り返していた。
nimoca導入まで、駅本屋の向かい側のホーム（甘木方面）に定期券専用の降車用臨時改札口が設置され、朝8時25分頃到着の列車に限り開放していた。これは三井中央高等学校の通学生への措置であった。
Nishitetsu Kitano Station 3.JPG|待合室
Nishitetsu Kitano Station 2.JPG|駅構内
Platform of Kitano Station (Nishitetsu Amagi Line) 2.jpg|ホーム

**利用状況**
2022年度の1日平均乗降人員は1,687人で、宮の陣駅を除く西鉄甘木線の駅としては最多の利用客数である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。

**駅周辺**
駅前にある商店街
旧北野町の中心部にあたり、住宅が多い。駅前には商店街もある。- 久留米市役所北野総合支所
** 旧北野町役場。駐車場は開放されており鉄道利用者も無料で利用できる（夜間 - 早朝を除く）- 久留米市外三市町高等学校組合立三井中央高等学校- コスモすまいる北野- コスモスパーク北野- 北野体育館- 北野天満宮- コスモス街道- 北野郵便局- 筑後信用金庫北野支店- 福岡銀行北野支店- みい農業協同組合
** 北野中央支店
** 営農センター

**バス路線**
「北野駅・生涯学習センター入口」バス停 - よりみちバス「コスモス号」（北野猪口タクシー・安全タクシー運行）
また、西鉄バス久留米の「北野」バス停も近く、徒歩1分で行ける。- 21番:西鉄久留米～百年公園前～Tジョイ・ゆめタウン入口～東合川～北野～今村天主堂- 22番:西鉄久留米～文化センター前～千本杉～久留米インター前～東合川～北野～今村天主堂

**隣の駅**
 西日本鉄道
 ■甘木線
: 古賀茶屋駅 (A09) - 北野駅 (A08) - 大城駅 (A07)

**その他**
 旧三井郡北野町発刊の『北野町史誌』によると、三井電気軌道開業時には十郎丸駅（現古賀茶屋駅付近と推定）との間に明善寺前、中北野の各駅があったとの記述がある。

**脚注**

**出典**
西日本鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  北野駅 - 西鉄電車各駅情報サイト