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宇河弘樹

宇河 弘樹（うがわ ひろき、? - ）は、日本の漫画家、イラストレーター。男性。広島県出身。
__TOC__

**略歴**
1994年（平成6年）、『月刊コミックドラゴン』（富士見書房）に掲載の『黒エルフの不仕合わせな事情』でデビュー。その後『ヤングキングアワーズ』（少年画報社）を中心に寄稿。2000年（平成12年）から2007年（平成19年）まで同誌にて代表作『朝霧の巫女』を連載した。その後、同誌にて『ポストキッズ』の連載を2021年（令和3年）12月号から開始。
この作品はアニメ化もされたが、のちに製作サイドの度重なる不誠実な対応に業を煮やし、アニメ版のDVD全巻購入特典を本人自らが製作、発送した。- 1994年（平成6年） - 「黒エルフの不仕合わせな事情」によりデビュー。- 2000年（平成12年） - 「朝霧の巫女」の連載を開始。- 2002年（平成14年） - 『朝霧の巫女』がアニメ化される。- 2007年（平成19年） - 「朝霧の巫女」の『ヤングキングアワーズ』本誌での連載を終了。同作品の執筆は続行され、2013年（平成25年）に第9巻が発売されて一応の完結を見た。- 朝霧の巫女完結以降は、漫画を執筆する一方、広島県三次市の観光ポスターを手がけるなどしている。

**作品リスト**

**既刊作品**
 スタンダードブルー（1999年、YKコミックス（少年画報社）、 4-7859-1891-8）- 妖の寄る家（2000年、YKコミックス、 4-7859-1970-1）- 朝霧の巫女（YKコミックス）
*# 三次帰郷編（2001年、 4-7859-2060-2）
*# 学園編I（2001年、 4-7859-2122-6）
*# 学園編II（2002年、 4-7859-2206-0）
*# 南帝降臨篇（2004年、 4-7859-2389-X）
*# 幽世篇（2007年、 978-4-7859-2896-4）
*# 夏祭り篇（2009年、 978-4-7859-3286-2）
*# 湊川篇（2011年、 978-4-7859-3558-0）
*# 八岐大蛇篇（2012年、 978-4-7859-3853-6）
*# 国産み篇（2013年、 978-4-7859-4010-2）- 二輪乃花 (2012年、まんがタイムKRコミックス、 978-4-8322-4195-4）- おるたな（2014年、YKコミックス、 978-4-7859-5291-4）※下記3作品収録
** 炎情の猫三味線 -必殺剣地獄風車-（2008年、『コミックヴァルキリー』Vol.10 ）
** THE CINDERELLA SHOES（2008年、『ドラゴンエイジピュア』Vol.14）
** アサギリノミコ 〜オルタナティブシアター〜（『ヤングキングアワーズ』2010年3月号 - 2014年5月号、不定期連載）- 猫瞽女（2015年 - 2017年、YKコミックス、『月刊ヤングキングアワーズGH』2014年9月号 - 2017年4月号、全4巻）
*# 2015年、 978-4-7859-5501-4
*# 2015年、 978-4-7859-5662-2
*# 2016年、 978-4-7859-5814-5
*# 2017年、 978-4-7859-5991-3- 黒の創造召喚師―転生者の叛逆―（2017年 - 2020年、原作：幾威空 『アルファポリス-電網浮遊都市-』2017年8月2日 - 2020年4月1日）
*# 2018年、 978-4-4342-4478-0
*# 2019年、 978-4-4342-5762-9
*# 2020年、 978-4-4342-7449-7- ポストキッズ（2022年 - 2023年、『ヤングキングアワーズ』2021年12月号 - 2023年11月号、全3巻、全22話）
*# 2022年5月30日、978-4-7859-7144-1
*# 2023年1月30日、978-4-7859-7316-2
*# 2023年12月26日、978-4-7859-7572-2- エンゲージ・フォー・プリンセス（2025年 - 、『ヤングキングアワーズ』2025年7月号 - ）

**読み切り作品**

**関連書籍**
 渡辺水央 『朝霧の巫女 完全解析書』（フットワーク出版、2002年、 4-8768-9440-X）

**補足**
 2005年（平成17年）8月上旬に本人念願の初マイカーとしてマツダ・ロードスター（NA6CE型 = 初代モデル）を購入。この車は『朝霧の巫女』の登場キャラクターの一人、稗田倉子の乗る車である（ただし彼女のはNB6C型 = 2代目モデル）。本人のブログで記述されている。- 2006年（平成18年）ごろより3DWebアニメの創作を始めており、ブログにてその成果がいくつか散見できる。- 2010年（平成22年）より『朝霧の巫女』の舞台である三次市のイベント三次さくら祭のイベントメインビジュアルを担当している（2010年（平成22年）は朝霧の巫女の稗田三姉妹を描いているが、翌年からはオリジナルの描きおろし作品となっている）。

**出典**

**外部リンク**
  【 蛸 グ ラ フ 】 公式ブログ （2005年8月1日 09:19:37 - 2015年11月12日 18:31:27）- 宇河弘樹 （2009年6月18日 02時06分21秒 - ）-  Catfood.Eater  - 宇河弘樹ポータルサイト- date=20100101000000 - かつての本人のページ（2012年（平成24年）5月21日にinfoseekのサービス終了につき閉鎖）
中川辺駅

中川辺旧駅舎（2009年）
中川辺駅（なかかわべえき）は、岐阜県加茂郡川辺町中川辺にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅であるzeneki48。

**歴史**
 1922年（大正11年）11月25日：高山線（1934年に高山本線へ改称）美濃太田 - 下麻生間延伸時に開業。旅客及び貨物の取扱を開始停車場。- 1973年（昭和48年）4月20日：貨物の取扱を廃止停車場。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1985年（昭和60年）4月1日：無人駅化。ただししばらくの間、美濃太田駅からの出張扱いで乗車券を発売交通850328。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる停車場。- 2015年（平成27年）1月10日：新待合所が利用開始される。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅zeneki48。二つのホームは跨線橋で結ばれる。美濃太田駅管理の無人駅であり、トイレや自動券売機などは設置されていない。
分岐器は、高速通過（110km/h）可能な両開き分岐器（Y字ポイント）に取り換えられている。

**のりば**

**駅周辺**
中川辺駅前
川辺町の中心地に近く、住宅や古くからの商店街がある。- 川辺町役場- 加茂警察署川辺交番- 川辺町中央公民館- ピアゴ川辺店- 東濃信用金庫川辺支店- 大垣共立銀行川辺支店- 国道41号旧道（岐阜県道371号美濃加茂川辺線）- 飛騨川

**バス路線**
 八百津町西部コミュニティバス - 八百津町のコミュニティバス。- 川辺町福祉バス

**隣の駅**
 東海旅客鉄道（JR東海）
 CG 高山本線
: 古井駅 - 中川辺駅 - 下麻生駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
根室

根室（ねむろ）

**地名・行政区分**
 根室市 - 北海道にある市。根室振興局の庁舎所在地。
** 根室町 - 北海道にあった町。1875年に町名が定められ、北海道一級町村制により1900年に町制が施行され、1957年に市制を施行し根室市となった。- 根室振興局 - 北海道にある振興局（支庁）。
** 根室支庁 - 北海道にあった支庁。1897年から2010年まで存在し、後に根室振興局へ改組。- 根室国 - 1869年に北海道が制定された際に置かれた国。- 根室県 - 北海道にあった県。1882年から1886年まで存在し、戦前の北海道庁が成立したことにより廃止。詳細は三県一局時代を参照。- 根室郡 - 北海道にあった郡。1957年に根室町が市制を施行し根室市となったことで消滅。- 根室半島 - 北海道南東部にある半島。半島先端に納沙布岬がある。- 根室湾 - 北海道南東部にある湾。- 根室海峡 - 北海道本島と国後島の間にある海峡。

**その他**
 根室駅 - 北海道根室市にある北海道旅客鉄道の鉄道駅。- 根室駅 (根室拓殖鉄道) - 北海道根室市にあった根室拓殖鉄道の鉄道駅。1959年廃止。- 根室港 - 北海道根室市にある港湾。- ねむろ (輸送艦) - 海上自衛隊の輸送艦。2005年に除籍している。

**関連項目 ==
大河原孝夫

は日本の映画監督。千葉県出身COMP。

**経歴**
父親が鉄道会社に務めていたことから、その路線のフリーパスや系列映画館の優待券で費用をかけずに映画を鑑賞できたため幼少期から映画館に足繁く通っていたVSMCOMP74。映画『ベン・ハー』（1959年）などに感銘を受けて映画業界を志すようになり、高校時代には黒澤明の監督作品に傾倒し、大学ではシネマ研究会に入るなどしていたVSMCOMP74。
1973年、早稲田大学教育学部卒業後、東宝に入社。当時の東宝は撮影所志望の新入社員は採用していなかったため当初はデスクワークを行っていたが、副社長の藤本真澄の口添えを得て三好邦夫とともに撮影所へ出向。助監督として、黒澤明、森谷司郎、降旗康男監督らに師事する。
1987年、自らの筆によるシナリオ『超少女REIKO』が第13回城戸賞で準入賞し、1991年、自らメガホンをとり完成させる。当該作品にて本格的に監督デビューし、東宝特撮を中心に活躍する平成大全173。ゴジラシリーズは4作品を担当。1997年の『誘拐』は映画賞を多数受賞するなど高い評価を受けたCOMP。

**作風**
助監督時代の経験から、映画の面白さには脚本の出来が重要であると考え、自身の監督作品でも良い脚本を仕上げることを第一としていたVSMCOMP74。また、第1稿を最初に読むときが観客と同じ受け止め方ができるとして重視しているKHBVSM86。また作り手の意図をスタッフに伝達させるためには印刷物としてあった方が良いと考えており、『ゴジラvsモスラ』（1992年）では、脚本を手掛ける大森一樹は決定稿が完成したあとに大河原の方で変更を加えることを望んでいたが、大河原は大森へ意見するかたちを選んだと述懐しており、この体制は次作『ゴジラvsメカゴジラ』（1993年）でも同様であった平成大全175。
特撮ものについては、SFXによる非日常世界を描くことで、観客に面白そうだと思わせ足を運ばせるための武器であると述べている大全集155。東宝特撮作品では、特撮シーンは本編班ではなく特撮監督が率いる特撮班が担当しているが、『ゴジラvsメカゴジラ』でのベビーゴジラのシーン、『ヤマトタケル』でのクマソガミのシーン、『ゴジラvsデストロイア』でのデストロイア幼体のシーンなど、大河原は本編班での特撮シーンの撮影を担当することが多かった平成P153。
『ゴジラvsデストロイア』に出演した林泰文は、大河原について画コンテに沿った明確な画面づくりを行っており、事前に俳優の動きを細かくプランニングした丁寧な演出であったと証言している平成P98。
美男美女趣向の映画には抵抗感を抱いており、村田雄浩のような顔に魅力を感じると述べている平成大全178。『ゴジラ2000 ミレニアム』（1999年）では、村田を主演に起用している平成大全178。

**作品**

**助監督**
 1973年 - 『日本沈没』- 1974年 - 『ノストラダムスの大予言』VSMCOMP74- 1975年 - 『青春の門』KHBVSM86- 1976年 - 『大空のサムライ』VSMCOMP74- 1977年 - 『青春の門 自立編』KHBVSM86- 1980年 - 『影武者』- 1981年 - 『連合艦隊』VSMCOMP74- 1982年 - 『海峡』VSMCOMP74- 1984年 - 『ゴジラ』COMP- 1987年 - 『「さよなら」の女たち』- 1989年 - 『あ・うん』VSDC

**監督**
 1991年 - 『超少女REIKO』- 1992年 - 『ゴジラvsモスラ』- 1993年 - 『ゴジラvsメカゴジラ』監督- 1994年 - 『ヤマトタケル』VSDC- 1995年 - 『ゴジラvsデストロイア』- 1997年 - 『誘拐』VSDC- 1999年 - 『ゴジラ2000 ミレニアム』監督2

**インタビュー**
 『俺とゴジラ』 「第六回 監督 大河原孝夫氏」（2018年2月2日・前編、2月9日・後編）
** 前編：助監督時代と森谷司郎監督
** 後編：平成ゴジラ創造と川北紘一特技監督

**脚注**

**注釈**

**出典**

**出典（リンク）**

**参考文献**
 Cite book|和書|year= 1997|title= 日本映画人名事典・監督篇|publisher= キネマ旬報社|isbn= 4873762081- Cite book|和書|year= 2009|title= 映画の賞辞典|publisher= 日外アソシエーツ|isbn= 4816922237- Cite book|和書|year= 2011|title= 映画賞受賞作品事典 邦画編|publisher= 日外アソシエーツ|isbn= 4816923128- コンプリーションシリーズ（ホビージャパン）
***== 外部リンク**
 118243- 92145- name=大河原孝夫- 0249690-  大河原孝夫  日本映画監督協会-  大河原孝夫 - 東宝WEB SITE date=2019年4月- name=Takao Okawara
清里駅

清里駅（きよさとえき）は、山梨県北杜市高根町清里にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）小海線の駅である。

**概要**
駅の標高は1,275 mで、JRグループの駅の中で2番目に高く、また、山梨県で一番高い。開業から1935年（昭和10年）11月29日に当駅から信濃川上駅までが開業して、野辺山駅が開業するまでのおよそ2年間は鉄道省（当時）で最高所の駅であった。その野辺山駅との間にはJR最高標高地点がある。山梨県の鉄道駅として最北端の駅でもある。

**歴史**
 1933年（昭和8年）7月27日：国鉄小海南線（→小海線） 小淵沢駅 - 当駅間開通に伴い開業（一般駅）。- 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取扱を廃止。- 1974年（昭和49年）5月：駅レンタカーの営業を開始。- 1976年（昭和51年）12月22日：現在のコンクリート製の駅舎へ改築。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。- 1993年（平成5年）2月：駅舎内部の天井を木目調のクロスに張り換え、ドア等も木製に変えるなど和風に改装。- 2009年（平成21年）7月：駅前にC56 149を設置。- 2014年（平成26年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に編入される。- 2018年（平成30年）
** 10月31日：みどりの窓口の営業を終了。
** 12月1日：清里駅長を廃止し、小海駅長管理下の業務委託駅となる。- 2024年（令和6年）
** 3月25日：指定席券売機を撤去。
** 3月26日：終日無人化。
** 3月31日 : 改札内トイレ閉鎖。

**駅構造**
無人駅である（中込駅管理）。無人化される前はステーションビルMIDORIが受託する業務委託駅であった。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。
自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。

**のりば**
（出典： JR東日本:駅構内図）
JR Koumi Line Kiyosato Station Gates.jpg|改札口（2021年10月）
JR Koumi Line Kiyosato Station Platform.jpg|ホーム（2021年10月）
JR Koumi Line Kiyosato Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切（2021年10月）
清里駅改札前の掲示.jpg|改札前の掲示(2024年11月)
清里駅改札内トイレ.jpg|改札内トイレ跡(2024年11月)
清里駅改札内トイレの掲示.jpg|改札内トイレ跡の掲示(2024年11月)

**駅弁**
2019年ごろまでは、おぎのやによる主な駅弁として下記を販売していた。- 峠の釜めし（4月下旬 - 11月下旬のみ販売）

**利用状況**
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

**駅周辺**
清里高原の中心駅として、周辺には観光地が広がっているが、平坦な道はほとんどなく急坂が多い。1970年代から1990年代初頭までは女性誌などでとりあげられ、ファンシーショップなどが立ち並び多くの人で賑わったが、現在は廃墟になっている。
駅前には「美しの森たかね荘」から移動してきたC56 149が静態保存されている。- 清里駅前観光案内所「あおぞら」- 清里ポーセリンミュージアム- 清里郵便局- 国道141号- 県道11号（駅前通り）- 萌木の村
Japanese-national-railways-C56-149-20110804.jpg|駅前にて静態保存されているC56 149
160826 In front of Kiyosato Station Hokuto Yamanashi pref Japan03s3tr.jpg|駅前通り（県道11号）

**バス路線**
観光案内所近くのロータリー内に「清里バスセンター」及びトラビスジャパンの「清里駅」停留所が、駅近くの山梨県道11号上に北杜市民バスの「清里駅」停留所がそれぞれ設置されている。
 「清里バスセンター」「清里駅（トラビスジャパン）」停留所- 清里ピクニックバス（冬期運休）
** 野辺山・清里北部周遊ルート（1台運行日は運休）
** 清里北部周遊ルート
** まきば公園・大泉ルート- トラビスジャパン
** （中央道双葉東乗り換え）バスタ新宿行き
 「清里駅（北杜市民バス）」停留所- 北杜市民バス
** 清里・長坂線 長坂駅・北杜高校行き

**隣の駅**
※臨時快速「HIGH RAIL 1375」も当駅に停車する。詳しくは「HIGH RAIL 1375」を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■小海線
: 甲斐大泉駅 - 清里駅 - *(臨) フォトデッキ駅 - 野辺山駅
 *:打消線は廃駅

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧- 上野原駅（山梨県最東端の駅）- 小淵沢駅（山梨県最西端の駅）- 十島駅（山梨県最南端の駅）

**外部リンク**
 name=清里
オアシスパーク

オアシスパークは、河川環境楽園の岐阜県営公園のゾーンに付けられた名称。
岐阜県営都市公園の一つであり、正式名称は世界淡水魚園。

**概要**
水路と観覧車
1999年（平成11年）7月17日開設。面積は約3.42ha。
岐阜県・岐阜市・各務原市・岐南町・笠松町の地方自治体と、中日本高速道路等の企業が出資する第三セクター、株式会社オアシスパーク（中日本高速道路の連結子会社）が運営する。
東海北陸自動車道の川島パーキングエリアに隣接しており、一般道からも高速道路からも無料で入園することができるようになっている。水辺と緑が豊富な園内では、BBQや水遊びを楽しむことができ岐阜のご当地グルメやお土産も充実している。開業当初はセガにより開発された（末期は西洋フード・コンパスグループによる運営）「水中探検レストラン『フィッシュ・オン・チップス』」が目玉施設の一つであったが、2015年（平成27年）のリニューアルの際に閉業。建物の一部はオアシスパークBBQキャンバスの事務所及び倉庫となっていたが、新施設（後にそよかぜテラス・ひだまりホールと命名）建設のため2022年（令和4年）に解体された。

**主な施設**
 オアシスホイール（大観覧車）- フィールド謎解きアドベンチャー
** 『清流の森のお宝探偵団』（2015.3.21 - 2019.3）
** 『トレジャーストーン探偵団』（2019.4.13 - ）- トレジャーストーン発掘隊- カード迷路ぐるり森大冒険- 水路
 延長約290m。立木やビオトープなどがある。- さかなの遊具- 霧の遊び場- せせらぎ広場
** 土日祝日などに様々なイベント会場として使用されており、「移動展示動物園〜プチZOO〜」「おさかなふれあいランド」「逆バンジージャンプ体験」などが開催される。- 水園広場- にじいろ噴水- ガラスドーム- そよかぜテラス・ひだまりホール
 2023年（令和5年）9月オープン。BBQキャンバスの事務所及び倉庫を兼ねる。- わんぱくフィールド
 2017年（平成29年）オープン。隣接する建物（旧・水中探検レストラン『フィッシュ・オン・チップス』）の解体及び新施設（そよかぜテラス・ひだまりホール）建設工事のため、2022年及び2023年の8月まで休業。工事終了に伴い2023年9月9日から再開。- アクア・トトぎふ（水族館）- わんだふ
 犬専用の風呂。

**過去に存在した施設**
 セガワールドオアシスパーク（ゲームセンター）

**飲食店**
飲食店が入る建物- かわしまファーマーズ
 2023年（令和5年）3月17日オープン- 飛騨牛一頭家 馬喰一代（飛騨牛。テイクアウトショップ）
 2014年（平成26年）3月1日オープン-  〜ルクルール〜leCURŪRU（クレープ・ソフトクリーム等）
 2023年（令和5年）3月17日オープン- 福よし（ハンバーグ）
 2024年（令和6年）3月15日オープン- アロハ食堂（ハワイ風おにぎり、ドーナツ）
 2024年（令和6年）3月15日オープン- ミスターチキン（韓国唐揚げ）
 2024年（令和6年）3月15日オープン（福よしに併設）- オアシス屋台村（たこ焼き、焼きそば、串焼き、みたらし団子、五平餅、ラーメン、うどんなど）
 2002年7月オープン。建物（屋台）は2棟（5店舗分）あるが、2025年現在は2店舗が営業。土日祝のみ営業（冬季休業）。- オアシスパークBBQキャンバス
 2016年（平成28年）3月19日オープン。春から秋の期間限定営業。2021年12月から冬季のみの期間限定で焚き火カフェが営業されている。- 菓匠「将満 」オアシスパーク店（みたらし団子、大福等）
 2022年（令和4年）11月16日オープン
 2024年8月7日から12月1日まては期間限定で林檎堂（りんご飴等）が出店し、将満の大福等も一部販売。12月2日からは菓匠「将満 」に戻り、林檎堂を併設となっている。- ブルーシールアイスクリームオアシスパーク店
 2022年（令和4年）11月16日オープン- SPADA〜Granita Giapponese〜（イタリア風かき氷、ピッツァ）
 2024年4月20日オープン。土日祝、季節休み、長期休暇シーズンのみ営業。- あちこち食堂
 2020年9月12日開始。公園内にある屋外テーブルからスマートフォンを使って注文し、配達員がそのテーブルに食事を届けるサービス（デリバリーサービス）。食事の提供はオアシスパーク内の飲食店の一部が行う。- キッチンカーエリア

**過去に存在した飲食店**
 水中探検レストラン『フィッシュ・オン・チップス』
 1999年（平成11年）開店、2015年（平成23年）閉店。- カワシマキッチン
 2014年（平成26年）開店、2023年（令和5年）閉店。- アンティーク 
 2019年（令和元年）7月5日開店、2024年（令和6年）1月31日閉店。- ねこねこ食パン
 2019年（令和元年）7月10日開店、2024年（令和6年）1月31日閉店。- ホームブレッドキッチンこむぎ
 2002年（平成14年）開店、2015年（平成23年）閉店。- あおぞらベーカリー
 2015年（平成23年）開店、2019年（平成31年）閉店。- ポケットカフェ
 2004年（平成16年）開店、2023年（令和5年）閉店。- スイートフルーツバスケット 
 2002年（平成14年）7月開店、2023年（令和5年）閉店。

**ショップ**
 岐阜おみやげ（岐阜県の特産品販売店）- セブンイレブン川島ハイウェイオアシス下り店
 2025年（令和7年）3月29日開店。

**過去に存在したショップ**
 ファミリーマート川島PA店
 2014年（平成26年）3月1日開店。2025年（令和7年）1月20日閉店。

**交通アクセス**
河川環境楽園#交通アクセスを参照

**その他**
会社としての「オアシスパーク」は、河川環境楽園内の施設以外にも、愛知県一宮市の大野極楽寺公園、名古屋市の庄内緑地公園、名古屋市農業センターなどにBBQ施設や飲食店を開業し、運営している。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 国営木曽三川公園- 河川環境楽園

**外部リンク**
 name=オアシスパーク
河川環境楽園

河川環境楽園にあるオアシスパーク
河川環境楽園（かせんかんきょうらくえん、Water Eco Park）は、岐阜県各務原市川島笠田町1564-1にある公園である。

**概要**
複数主体による、国営公園、岐阜県営公園、国立研究開発法人土木研究所自然共生研究センター、東海北陸自動車道の川島パーキングエリア及びハイウェイオアシスからなる複合型公園で、環境共生テーマパークの総称である。広域的に国営木曽三川公園三派川地区のひとつを構成している。開園は1999年（平成11年）7月17日。2005年（平成17年）に「水辺共生体験館」、「岐阜県河川環境研究所（現在の岐阜県水産研究所）」がオープンした。

**国営公園エリア**
 木曽川水園- 自然発見館- 河原の森、河原広場

**岐阜県営公園エリア**
 岐阜県世界淡水魚園水族館（愛称：アクア・トトぎふ）- 世界淡水魚園（愛称：オアシスパーク）- 特産品販売所- 芝生広場 - 大型木製遊具、水路の形態の変化を設けた多自然型の水路、及び飲食ゾーンなどがある。

**施設**

**主な施設一覧**
 国立研究開発法人土木研究所：自然共生研究センター
 土木研究所が1998年（平成10年）に設置した研究施設。新境川（北派川）からの水を引き込んだ3つの人工の河川と池（6つ）を利用し、河川及び湖沼の自然環境保全・復元のための基礎的・応用的研究を行っている。所定の申し込みを行えば、施設の見学をすることができる。
 国土交通省：水辺共生体験館
 河川の環境保全・復元を進めていくために、河川の正しい知識を発信する施設。
 岐阜県水産研究所
 内水面水産業の振興や良好な水環境の維持・再生を図る調査研究を行う施設。
 川島PA及びハイウェイオアシス
 東海北陸自動車道の川島パーキングエリアから直接入園することができる。

**河川環境楽園地区橋梁**
木曽川北派川（新境川）に架かる河川環境楽園内にある橋梁（沈下橋）。河川環境楽園橋、河川環境楽園橋梁、河川環境楽園管理橋とも称す。河川環境楽園西口駐車場（羽島郡笠松町）から河川環境楽園へのアクセス道路（自転車・歩行者専用）である。北派川（新境川）は笠松町と各務原市の境になるが、河川環境楽園地区橋梁が架けられているのは各務原市川島笠田町である。
河川環境楽園内の橋であるが、河川環境楽園外の木曽川本流及び北派川堤防の木曽川沿川サイクリングルートと接続しており、笠松町と各務原市川島地区を結ぶ歩行者自転車のルートとなっている。
 初代
開園時に完成。歩行者専用の橋であるが、緊急時は自動車通行が可能である（大型車は通行不可）。
 2代目
自転車歩行者専用の橋。2020年（令和2年）12月着工し、2022年（令和4年）3月に竣工。プレテンション方式PC単純中空床版橋であり、全長24.0m、全幅6.8m。大型車両も通行可能な構造である。橋梁建設時には護岸の改修、環境保全に配慮した河床の整備が同時に行われている。
2022年（令和4年）8月25日に発生した豪雨により、橋台取付護岸が崩落。橋梁も通行禁止となり、西口駐車場も閉鎖された。2023年（令和5年）6月14日に仮橋（全長約28m、全幅約2m）の供用が開始され、西口駐車場も使用が再開される。2代目の橋はわずか半年弱で使用不可能となり、2023年に撤去された。
 3代目
2代目橋梁の撤去後、同じ位置に建設されることとなり、2023年（令和5年）11月着工。自転車歩行者専用の橋である。橋梁の銘板での橋梁の名称は「河川環境楽園橋」。
令和5年度国営公園三派川地区災害復旧橋梁上部工事として建設され、下部（河床）はそのままとし、橋梁部分の川幅を拡張、護岸の復旧と強化改良が行われた。
橋梁はポストテンション方式PC単純中空床版橋であり、工期短縮のため、プレキャストセグメント工法が取り入れられた。全長28.8m、全幅6.8m。2代目と同じく、大型車両も通行可能な構造である。潜り橋であるが、洪水対策として橋の高さは2代目橋梁より数十cm高くしてある。2024年（令和6年）4月完成予定であったが、工事の遅れと周辺の整備もあり、2024年（令和6年）7月24日に供用開始となる。

**交通アクセス**

**公共交通機関**
 名鉄各務原線 新那加駅または各務原市役所前駅より、各務原市ふれあいバス川島線「河川環境楽園」バス停下車。- 名鉄名古屋本線 笠松駅より、岐阜バス笠松川島線「川島松倉」行きで「河川環境楽園」バス停下車。- JR東海道本線 尾張一宮駅・名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅より、一宮駅バスターミナルから名鉄バス光明寺線「【11】 一宮市総合体育館」行きで 「138タワーパーク」バス停下車、徒歩で約25分。

**自動車**

**高速道路**
 東海北陸自動車道 川島パーキングエリアハイウェイオアシスから直接入園。- 東海北陸自動車道 一宮木曽川インターチェンジより約20分。

**一般道路**
駐車場は3ヶ所（中央・東口・西口）がある。東口・西口は季節により閉園時間より前に閉鎖される場合がある。また、東口・西口は北派川河川敷にあり、異常出水時は閉鎖する場合がある。- 岐阜市方面から、国道21号（岐大バイパス）経由で約30分。- 名古屋市方面から、国道22号（名岐バイパス）経由で約60分。

**関連項目**
 かわしま燦々夏祭り - 国営木曽三川公園の木曽川水園（下流ゾーン）で行われるイベント。- 木曽川水園- 自然発見館

**脚注**

**外部リンク**
  国営木曽三川公園-  オアシスパーク-  水辺共生体験館-  岐阜県水産研究所
日本土鈴館

日本土鈴館（にほんどれいかん）は、かつて岐阜県郡上市にあった土鈴や郷土玩具を展示していた私設の博物館。

**概要**
1986年（昭和61年）10月1日開館。
館長である遠山一男が50年以上に渡り収集した日本各地の郷土玩具、土人形、土鈴を展示、保存している。特に土鈴は16,000点以上に及び、その内約3,000点は貴重な昭和初期の物である。日本のみならず、東南アジアの玩具の展示も行なっていた。
2010年（平成22年）8月2日、館長が集めた土鈴の収集数（16,040点）がギネス世界記録に認定された。
しかし、館長の高齢を理由に2021年（令和3年）12月25日をもって閉館している。

**館内**
 ぬくもり通り - こけし、絵馬、からくり人形、首人形などの展示。- かっぱ連邦共和国 - 全国より集めた800体の河童の置物の展示。- やすらぎ館 - おひな様、天神様を中心にした土人形、張り子、郷土玩具などの展示。- アジア民芸館 - アジア各地のお面、玩具など民芸品を展示。- 子供の国 - 独楽、けん玉などの玩具が展示してあり自由に遊ぶことが出来る。- 昭和の国 - 昭和30年代の物を展示。

**アクセス**
 長良川鉄道大島駅下車徒歩15分- 岐阜バス八幡白鳥線、「大島中」バス停下車すぐ。

**出典**

**関連項目**
 日本の博物館の一覧

**外部リンク ==
矢田駅 (愛知県)

矢田駅（やだえき）は、愛知県名古屋市東区大幸1丁目にある名鉄瀬戸線の駅である。駅番号はST07。

**歴史**
瀬戸線開業時の始発駅である。ただし、当時の矢田駅は矢田川への架橋工事の遅れから設置された駅であり、現在と場所が異なる。
主要駅に近いため比較的乗降客が少なく、栄町乗り入れ以前には、朝夕のラッシュ時以外、普通も通過していた時代があった。日中の普通は40分間隔で、3本に1本しか停まらないため2時間に1本であった。また、駅集中管理システムが各駅に導入されるまで、瀬戸市役所前駅とともに長い間瀬戸線では数少ない終日無人駅であった。
1997年（平成9年）にナゴヤドームが開業するとナゴヤドームに最も近い最寄り駅となったため、プレハブの簡易駅舎や瀬戸方面ホームの屋根の設置、案内看板の増設などの駅設備の整備が行われた。ナゴヤドームで野球の試合などが行われるときは急行や準急の臨時停車も行われていた。
その後、名古屋市営地下鉄名城線・名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）のナゴヤドーム前矢田駅が開業し最寄駅の座を譲り渡した。
現在の駅舎のうち、尾張瀬戸方面の駅舎は駅北側の道路工事に伴い、2004年3月1日に少し東側に移転し、改築されたものである。名古屋本線などのトランパス対応の無人駅と同じデザインの駅舎が整備されたが、この時点では自動改札機などは設置されなかった。
2006年（平成18年）、瀬戸線にトランパスと駅集中管理システムが導入され、当駅にも両方面の駅舎に自動改札機等が設置された。栄町方面の駅舎の改築も同時になされた。

**年表**
 1905年（明治38年）4月2日 - 開業。- 日付不明 - 無人化。- 2004年（平成16年）3月1日 - 尾張瀬戸方面の新駅舎使用開始。- 2006年（平成18年）
** 8月10日 - 駅集中管理システム導入。
** 12月16日 - トランパス導入。- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
SD-Yada Station-Taisho period.jpg|矢田駅（大正時代）

**駅構造**
2面2線相対式ホームの地上駅。
駅集中管理システムが導入された終日無人駅である。
尾張瀬戸方面と栄町方面は改札が別々で、この間を行き来するには大きく迂回することになる。改札内に跨線橋や地下通路などはなく、一旦改札を入ってしまうと尾張瀬戸方面と栄町方面のホーム間の移動は不可能である。
両方面ともスロープが設置されており、バリアフリーに対応している。
駅西側には、瀬戸線唯一のトラス橋である矢田橋梁がある。
Meitetsu-Yada-Station-for-Sakae.JPG|栄町方面駅舎
Meitetsu-Yada-Station-platform.JPG|ホーム
MT-Yada-station-name-board.jpg|駅名標

**配線図**

**駅周辺**
周辺は住宅地である。- 名古屋晴明神社（徒歩20分程）- 長母寺
*宝勝寺（守山城跡）- 木ヶ崎公園- 大幸公園- 矢田川- 矢田川橋- 尾張精機- バンテリンドーム ナゴヤ（ナゴヤドーム）（徒歩10分程）- イオンモールナゴヤドーム前- 名城大学ナゴヤドーム前キャンパス- 名古屋大学 大幸キャンパス（医学部保健学科）- 瀬戸街道（愛知県道61号名古屋瀬戸線）- ナゴヤドーム前矢田駅 - 名古屋市営地下鉄名城線・名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）（徒歩5分程）
※ 最寄のバス停は、長母寺前（名古屋市営バス・名古屋市交通局）。

**利用状況**
「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は1,132人である。- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,316人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中205位、瀬戸線（20駅）中20位であった。- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は766人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中248位、瀬戸線（19駅）中19位であった。- 名古屋市統計年鑑によると、2017年度の1日平均乗車人員は、665人である。
瀬戸線の駅では最も利用客が少ないが、ナゴヤドーム開業後は若干増加している。

**隣の駅**
 名古屋鉄道
 ST 瀬戸線
: ■急行・■準急
:: 通過
: ■普通
:: 大曽根駅（ST06） - 矢田駅（ST07） - 守山自衛隊前駅（ST08）

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  矢田駅 - 名古屋鉄道
中野の渡し

中野の渡し（なかののわたし）は、愛知県一宮市西中野（旧・尾西市）と岐阜県羽島市下中町石田の間にある木曽川の両岸（約800m）を結ぶ渡し船。岐阜県道118号・愛知県道135号羽島稲沢線の一部を構成しており、正式名称は「愛知県営西中野渡船場」である。

**概要**
西中野の渡し（岐阜県側船着き場）
使用される第五中野丸
1586年（天正14年）、かつて岐阜県側にあった羽栗郡中野村が木曽川の大洪水によって分断されたため、船で行き来するようになったことに由来する。現在、運営費は愛知県と岐阜県が負担しており、無料で乗船することができる。
現在の主力船は船外機付きの「第五中野丸」であり、船は一宮市西中野側で待機している。羽島市側から利用の際は、用意されている旗を掲揚するなどして対岸に合図をする。
羽島市側には、往時を偲ぶ石燈明がある。幕末の頃、旧城屋敷の有志によって建設されたもので、正面に「常夜燈」左側面に「不動明王」と刻まれている。

**運航データ**
愛知県営渡船の案内看板- 運航時間：8:30～11:10、12:30～14:10、15:30～16:10
** なお、運航終了時刻の15分前（岐阜県側にあっては20分前）までには、乗船の申し出が必要。- 定員：14名（運航員2名含む・救命胴衣着用・自転車も乗船可）- 運休日：月曜日・木曜日
** 河川の増水・強風など運航に支障きたす場合は臨時休航となる。- 利用料金：無料

**乗船場へのアクセス**
 愛知県一宮市西中野側- JR尾張一宮駅または名鉄一宮駅下車、名鉄バスターミナル②のりば西中野行きに乗車、「西中野」停留所下車、徒歩で約1分。
 岐阜県羽島市下中町側- 羽島市コミュニティバス：南部線に乗車、「石田」停留所下車、東へ徒歩で約300m。

**ギャラリー**

**新濃尾大橋の架橋後**
近辺では新濃尾大橋の架橋工事が進められ、2025年（令和7年）5月24日に供用開始した。新濃尾大橋供用開始後の愛知県営西中野渡船（通称中野の渡し）の運航は2026年（令和8年）3月までは愛知県が運営主体として運航される予定で、2026年（令和8年）4月以降は一宮市の市道への降格となり一宮市が渡船を引き取る。

**隣の橋**
（下流） 立田大橋  - 葛木渡船 - 日原渡船 - 東海大橋 - 馬飼頭首工 - 中野の渡し - 新濃尾大橋 - 木曽川橋梁（JR東海道新幹線） - 木曽川橋（名神高速道路） - 濃尾大橋 （上流）

**脚注**

**関連項目**
 渡し船- 木曽川- 羽島市- 旧・尾西市- 濃尾大橋- 馬飼大橋

**外部リンク**
  西中野渡船について - 愛知県一宮建設事務所
森下駅 (愛知県)

森下駅（もりしたえき）は、愛知県名古屋市東区徳川にある名古屋鉄道瀬戸線の駅である。駅番号はST05。
森下という駅名は、駅南側の森下町という旧町名に由来する。旧森下町は、片山八幡神社から森下駅に向かって坂を下った辺り、現在の徳川二丁目19番 - 22番辺りに該当する。

**歴史**
森下駅は、大曽根交差点の南側に位置するが、そこは、もともと善光寺道（現国道19号線）、瀬戸街道（愛知県道61号名古屋瀬戸線：現OZモール）、木曽街道（犬山街道）（旧国道41号線）の分岐点である大曽根の中心で、駅の北西には歓楽街が広がり、映画館や銀行なども立ち並んでいた。そのため、森下駅は乗降客が多く、平面交差する市電（高岳線）の乗換駅であったこともあり、準急が停車する駅でもあった。
しかし、1971年（昭和41年）に新しく開通した名古屋市営地下鉄名城線の大曽根駅が東大曽根交差点付近に設置され、その後市電が廃止、さらに国鉄（現JR東海中央本線）大曽根駅北口東側にバスターミナルが開設されるにつれ、大曽根の中心は大曽根交差点付近から東大曽根交差点付近に移っていった。その結果、森下駅は次第に乗降客が減少することとなった。
当駅はその後無人化され、栄（栄町駅）乗り入れ開始と共に普通のみが停車する駅となり、1990年には高架駅化されている。

**年表**
 1915年（大正4年）6月16日 - 開業。当時は名古屋市に編入前の西春日井郡六郷村であった。- 1956年（昭和31年）10月12日 - 駅舎改築。- 1971年（昭和46年）10月1日 - 無人化- 1989年（平成元年）12月10日 - 上り線が高架化。- 1990年（平成2年）9月30日 - 下り線が高架化。- 2006年（平成18年）
** 9月19日 - 無人化。駅集中管理システム導入。
** 12月16日 - トランパス対応開始。- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線の高架駅。現在は駅集中管理システムが導入されている（管理駅は大曽根駅）。エレベーターやエスカレーターは設置されていない。
大曽根方に片渡り線があり、尾張瀬戸方から来た列車が上りホームで折り返すことができる構造となっている（通常は使用されない）。
森下駅ホーム.JPG|ホーム
MT-Morishita-station-name-board.jpg|駅名標

**配線図**


**駅周辺**
 徳川園- 徳川美術館- マックスバリュ徳川明倫店- OZモール（大曽根商店街）- 鈴蘭南座- 片山八幡神社- 瀬戸信用金庫大曽根支店- 名古屋銀行大曽根支店- あいち銀行大曽根中央支店・上飯田支店- 大垣共立銀行大曽根支店- 国道19号（下街道）

**最寄のバス停**
最寄のバス停は、森下駅、芳野三丁目、西大曽根（名古屋市交通局・名古屋市営バス）。
過去には駅南側に名鉄バスの森下バス停、駅北側の大曽根交差点の北に名鉄バスの大曽根タナカヤ前、東に名鉄バスの大曽根とJR東海バスの大曽根町バス停があり、名鉄バスセンター・名古屋駅から小牧・犬山・春日井・瀬戸方面へのバスが行き交っていたが、名古屋市営地下鉄上飯田線や名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）の開業などもあり、既に廃止されている。

**利用状況**
 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は2,429人である。- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,590人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中162位、瀬戸線（20駅）中16位であった。- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,999人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中171位、瀬戸線（19駅）中17位であった。- 名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は、以下の通り推移している。
** 2005年度 1,002人
** 2006年度 1,043人
** 2007年度 1,066人
** 2008年度 1,105人
** 2009年度 1,102人

**隣の駅**
 名古屋鉄道
 ST 瀬戸線
: ■急行・■準急
:: 通過
: ■普通
:: 尼ヶ坂駅（ST04） - 森下駅（ST05） - 大曽根駅（ST06）
::* 1956年までは隣の尼ヶ坂駅との間に社宮祠駅が、大曽根駅との間に駅前駅が存在した。

**脚注**

**関連項目**
 大曽根- 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  森下駅 - 名古屋鉄道
三岸節子記念美術館

三岸節子記念美術館（みぎしせつこきねんびじゅつかん）は、愛知県一宮市にある公立美術館。現在の一宮市域出身の画家で一宮市名誉市民の三岸節子の作品を収集・展示する個人美術館である。

**建物**
三岸の家業であった織物工場をイメージしたのこぎり屋根や家の土蔵を改修した土蔵展示室、ベネチアをイメージした水路などがデザインされている。

**利用案内**
 開館時間- 午前9時から午後5時まで（入館は4時30分まで）
 休館日- 月曜日（祝祭日・振替休日の場合、開館）- 祝日の翌日（土曜・日曜日の場合、開館）- 年末年始（12月28日～1月4日）- その他、展示替え等による整理期間
 観覧料	- コレクション展（常設展） 
** 一般：320円（250円） / 高大生：210円（160円） / 中学生以下：無料　※（ 　）内は団体料金- 特別展・企画展　
** その都度定められる。- 共通事項
** 20名以上の団体は2割引。一宮市内在住の65歳以上の方（要証明書）、身体障害者手帳・戦傷病者手帳・精神障害者保健福祉手帳・療育手帳（ミライロID可）を持参の方（付添人1人を含む）は無料。市内市外にかかわらず小中学生無料。- 常設展示年間観覧券（コレクション展年間パスポート）
** 一般：640円 / 高大生：420円
** コレクション展（常設展）に限り、何度でも入館が可能（発行日から1年以内）。

**歴史**
 1998年（平成10年）11月3日 - 愛知県尾西市小信中島にある三岸の生家跡地に尾西市三岸節子記念美術館として開館した。- 1999年（平成11年） - 第6回愛知まちなみ建築賞を受賞した。- 2005年（平成17年）4月1日 - 尾西市が一宮市に編入合併されたことで、一宮市三岸節子記念美術館に改称した。

**主要収蔵作品**
特記なきものは三岸節子制作- 岡田三郎助「三岸節子肖像」（1923年）
*「自画像」（1925年）
*「花・果実」（1932年）
*「月夜の縞馬」（1936年）
*「室内」（1939年）
*「二つの像」（1959年）
*「飛ぶ鳥(火の山にて)」（1962年）
*「小運河の家(1)」（1972年）
*「城のある町」（1988年）
*「さいたさいたさくらがさいた」（1998年）

**交通アクセス**
 JR東海道本線 尾張一宮駅または名鉄名古屋本線・尾西線 名鉄一宮駅から名鉄バスの起ゆきで「起工高・三岸美術館前」バス停下車後、徒歩で約1分。

**関連項目**
 北海道立三岸好太郎美術館（札幌市中央区） - 三岸節子の夫である三岸好太郎の作品を展示する美術館。- 美術館の一覧

**脚注**

**外部リンク**
 name=一宮市三岸節子記念美術館HP  
**  コレクション展（常設展） 
**  特別展・企画展 
****  女流洋画家・三岸節子のふるさと「一宮市三岸節子記念美術館」へ行こう！  -  Ichinomiya NAVI-  一宮市三岸節子記念美術館  -  Ichinomiya NAVI-  一宮市三岸節子記念美術館  -  Aichi Now-  三岸節子記念美術館の天気  - 日本気象協会-  三岸節子記念美術館  -  文化財オンライン-  一宮市
シクリッド

シクリッド（Cichlid）または（広義の）カワスズメは、スズキ目カワスズメ科 Cichlidae に分類される魚の総称。科名をシクリッド科とすることもあるが、標準和名は一つのタクソンに一つしか与えられないため、シクリッド科は誤りである。

**概要**
中央アメリカから南アメリカにかけてと、マダガスカルを含むアフリカから中東、南アジアまで分布する。淡水魚・汽水魚が少なくとも約1,300種以上確認されている。熱帯魚のなかでは獰猛な種として知られ、他種との混泳は注意を必要とする。
ティラピアなどは水産上重要である。エンゼルフィッシュ、ディスカスなど色彩の美しい種は、観賞用熱帯魚として流通する。
繁殖形態が特徴的で、よく発達した行動様式をもつ。シクリッドの繁殖形態には、大きく分けて3種類があり、- オスまたはメスが産卵された卵を口の中に入れ、口内で卵が孵化するタイプ- メスが水中にあるものに産卵し、これを親が守るタイプ- メスが水中にあるものに産卵し、孵化した稚魚を親の口内で育てるタイプ
などがある。
口の中で卵や稚魚を育てることを口内保育（マウスブルーディング、mouth brooding）と呼び、そのような習性を持つ魚をマウスブルーダーと呼ぶ。
知られている種の大部分が東アフリカ（900種以上）と中央アメリカ（100種程度）、南アメリカ（300種程度）に分布しており、これらの地域ではかつて爆発的に種分化が進んだことが想定されている。
ティラピアなどの一部の種は、日本に移入され、養殖されたり、外来種として定着しているものもある。

**おもな種類**
アフリカン・シクリッド - アフリカ産のシクリッドの総称- ムブナ - マラウイ湖産の小型種のグループの現地名- ティラピア - アジア、アフリカに分布するが、日本の温暖な地域で外来種として定着（狭義のカワスズメを含む）- ペルヴィカクロミス・プルケール - ナイジェリア原産の小型種。別名ペルマト。
アメリカン・シクリッド - 中南米産のシクリッドの総称。エンゼルフィッシュやディスカスなど単独で有名なグループは除く場合もある- オスカー（アストロノータス） Astronotus ocellatus- アイスポットシクリッド Cichla ocellaris - 現地名ツクナレ、別名ピーコックバス- コンビクトシクリッド Amatitlania nigrofasciata- フラミンゴシクリッド Amphilophus citrinellus- ディスカス Symphysodon 属の2種類- エンゼルフィッシュ Pterophyllum 属の4種類

**脚注**

**関連項目**
 魚の一覧- 熱帯魚- パロットファイヤー - フラミンゴシクリッドとテラプス・シンスピルスの交雑種。

**外部リンク**
 Kullander, Sven O. :  Family Cichlidae - Cichlids from FishBase. (Ed. Froese, R. and D. Pauly. 2004, version 06/2004). - シクリッドについて
田縣神社

田縣神社（たがたじんじゃ）は、愛知県小牧市にある神社である。式内小社で、旧社格は郷社。
毎年3月に行なわれる豊年祭で知られる。「縣」（あがた、けん）は「県」の旧字体（異体字とされることもある）であり、田県神社と表記されることもある。

**祭神**
祭神は御歳神（みとしのかみ）と玉姫命（たまひめのみこと）で、五穀豊穣と子孫繁栄の神である。社伝によれば、当地は大荒田命（おおあらたのみこと）の邸の一部で、邸内で五穀豊穣の神である御歳神を祀っていた。玉姫命は大荒田命の娘で、夫が亡くなった後に実家に帰り、母親として立派に子どもたちを育て上げるとともに父を助けて当地を開拓したので、その功を讃えて神として祀られるようになったという。
境内には男根をかたどった石などが多数祀られている。

**歴史**
創建の年代は不詳で、かなり古い神社であるdate=2017年9月。古い土着信仰に基づく神社で、子宝と農業の信仰を結びつけた神社でもある。延喜式神名帳にある「尾張国丹羽郡 田縣神社」、貞治3年（1364年）の『尾張国内神名牒』にある「従三位上 田方天神」に比定されている。現在地は旧春日井郡なので、後に遷座したことになる。

**豊年祭**
毎年3月15日には豊年祭が行われる。「ほうねんさい」または「ほうねんまつり」と読み、「扁之古祭」（へのこ祭）とも呼ばれる。男達が大男茎形（おおおわせがた）と呼ばれる男根をかたどった神輿を担いで練り歩き、小ぶりな男根をかたどったものを巫女たちが抱えて練り歩く。それに触れると子を授かるという伝承がある。大男茎形は直径60センチ、長さ2メートル余りで、毎年新しくヒノキで作られ奉納されている。
この祭事は、男根を「天」、女陰を「地」と見立て、「天からの恵みにより、大地が潤い、五穀豊穣となる事と子宝に恵まれる」事を祈願するものである。春に行われる理由は、「新しい生命の誕生」をも意味するからである。
なお、少し離れた場所にある犬山市の大縣神社の豊年祭（別名「於祖々祭（おそそ祭）」）が対になっており、こちらは女陰をかたどった山車などが練り歩く。

**特色**
おみやげ品として男根をかたどった飴やチョコレート、オブジェなどが売られている。
近年外国人に非常に人気が高く、外国人観光客も多く訪れる。
豊年祭の日に限り、神社近くに複数の駐車場が設けられる。

**ギャラリー**
File:Tagata Shrine Festival 20090315 (田縣神社の豊年祭) - panoramio.jpg|鳥居
File:Tagata jinja okumiya 2020-12 ac (1).jpg|奥宮
File:Tagata Shrine 4.JPG|願掛け
File:Ensured Phallus object, Tagata Shrine 2.jpg|珍宝窟
File:Ensured Phallus object, Tagata Shrine 1.jpg|神体
File:Phallus stone pole, Tagata Shrine.jpg|石柱
File:Phallus cake, Hōnen Matsuri (Tagata Shrine) 2.jpg|珍呆参
File:Hōnen Matsuri 2.JPG|豊年祭
File:Hōnen Matsuri 6.JPG|豊年祭

**アクセス**
 名鉄小牧線 田県神社前駅から徒歩で約5分（約200m）。

**関連書籍**
 丹羽欽治（編）「奉献田縣神社復興関係丹羽文庫古文書及書画目録（昭和五十年二月十一日調）」1975年- 中井文雄（著）「日本一の大麻羅づくり〜田県神社木匠・斎木国光翁聞書」亀山巌、1981年

**関連項目**
 大縣神社 - 愛知県犬山市にある神社。田縣神社とは対照的に、女陰の形をした石が祀られている。- 金山神社 - 神奈川県川崎市にある神社。かなまら祭で知られる。- どんつく神社 - 田縣神社と同種の巨大な木製の男性器を御神体とし、それを載せた神輿・山車を用いたどんつく祭が行われる。- 麻羅観音 - 山口県長門市にある大内氏関連の寺。

**外部リンク**
  田縣神社の豊年祭 小牧市