国道192号

国道192号 終点徳島県徳島市 徳島本町交差点
国道192号（こくどう192ごう）は、愛媛県西条市から徳島県徳島市に至る一般国道である。

**概要**
JR四国徳島線と並走
起点の西条市から、四国中央市の井地交差点まで、国道11号と重複した後、徳島県を東西に、ほぼ吉野川に沿うかたちで通っている。また沿線には、四国中央市川之江、三好市池田、美馬市穴吹、吉野川市鴨島など、地方の中心都市が存在する。そのため全線を通して交通量は非常に多い。そのような位置づけから、路線は全区間で2車線以上で非常に走りやすい道路で、3桁国道だが国土交通省管理となっている。
現在、徳島市中心部を経由せずに国道11号、国道55号、国道192号を相互に結ぶ徳島環状道路の建設が進んでおり、そのうち南側の部分（国道192号 - 国道55号）は国道192号の新道という扱いになっている。現在は徳島県道207号鬼籠野国府線との交点部分までの側道、および国道438号交点から終点（法花町から終点までは側道のみ）が完成している。

**路線データ**
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。- 起点：西条市（小川交差点 = 国道11号上）- 終点：徳島市（徳島本町交差点 = 国道11号・国道28号交点、国道318号・国道438号・国道439号起点、徳島県道38号沖ノ洲徳島本町線終点）- 重要な経過地：新居浜市、伊予三島市、川之江市、徳島県三好郡池田町、同郡井川町、同県美馬郡半田町、同郡貞光町、同郡穴吹町、同県麻植郡山川町、同郡鴨島町- 総延長 : 142.3 km（徳島県 92.4 km、愛媛県 49.9 km）重用延長を含む- 重用延長 : 43.4 km（徳島県 5.7 km、愛媛県 37.7 km）- 未供用延長 : なし- 実延長 : 98.9 km（徳島県 86.7 km、愛媛県 12.2 km）
** 現道 : 93.0 km（徳島県 80.8 km、愛媛県 12.2 km） 
** 旧道 : なし 
** 新道 : 5.9 km（徳島県 5.9 km、愛媛県 - km） - 指定区間：西条市大町字小川194番10 - 徳島市徳島本町1丁目2番2（全線）

**歴史**

**年表**
 1920年（大正9年）
** 4月1日 - 県道川之江池田線が告示第170号で認定されるp=268。
** 4月10日 - 徳島県道徳島池田線、徳島県道・愛媛県道池田川之江線、徳島県道・愛媛県道脇町川之江線として認定date=2013年2月- 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道192号西条徳島線（西条市 - 徳島市）として指定施行。当時の終点はかちどき橋南詰交差点だった。- 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道192号として指定施行。

**工事概要**
 1961年（昭和36年）3月 - 国鉄牟岐線との立体交差を含む徳島市内の元町 - 徳島本町徳島交差点前の区間が完成。- 1966年（昭和41年）4月 - 徳島県美馬郡半田町で改良工事に着手p=423。- 1967年（昭和42年） - 愛媛県川之江市石川地区で改良工事に着手p=424。- 1972年（昭和47年）
** 10月31日 - 境目トンネル完成。
** 12月 - 愛媛県境目地区1次改築完成p=98。- 1973年（昭和48年） - 愛媛県内一次改築完了p=424。- 1977年（昭和52年）3月 - 徳島県三好郡池田町白地地区1次改築完成p=99。- 1978年（昭和53年）3月28日 - 川之江バイパス暫定供用開始p=99。- 1979年（昭和54年）3月 - 徳島県内一次改築完了p=277。

**災害について**
 2014年（平成26年）12月5日早朝より雪の影響で国道192号の徳島県三好市池田町から愛媛県四国中央市金田町までの約18 kmが通行止めとなった。
立ち往生車両の撤去のため四国地方整備局は、2014年（平成26年）11月21日に改正された災害対策基本法を初適用し、車両の排除を行い12月5日の5時20分より開始していた通行止めを12月6日7時30分に解除した。

**路線状況**
毎年1月には徳島駅伝が行われるため交通規制がかかる。主に徳島市では、1953年（昭和28年）に開催された四国国体に合わせて道路が整備されたことから、国体道路と呼称される。

**バイパス**
 徳島南環状道路（徳島県）- 川之江バイパス（愛媛県）‐1978年（昭和53年4月）暫定2車開通
 川之江市内の交通混雑を解消すること、地域開発を目的として1970年（昭和45年）に事業着手した、全長2,940 m（川之江市川之江町-上分町城下）のバイパスp=434。幅員は18 mで構造規格は4種2級p=435。

**重複区間**
国道11号（重複区間）との分岐四国中央市川之江町・井地交差点
国道32号との重複徳島県三好市池田町- 国道11号（愛媛県西条市大町・小川交差点（起点） - 四国中央市川之江町・井地交差点）- 国道32号・国道319号（徳島県三好市池田町白地 - 三好市井川町・井川池田IC入口交差点）- 国道438号（徳島県美馬郡つるぎ町半田 - 美馬郡つるぎ町貞光）- 国道193号（徳島県美馬市穴吹町穴吹 - 吉野川市山川町・瀬詰交差点）- 国道318号（徳島県吉野川市鴨島町上下島 - 徳島市徳島本町1丁目・徳島本町交差点（終点））- 国道438号・国道439号（徳島市元町2丁目・元町交差点 - 徳島市徳島本町1丁目・徳島本町交差点（終点））

**道路施設**

**橋梁**
 愛媛県
** 室川橋（室川、西条市、国道11号重複区間内）
** 渦井橋（渦井川、新居浜市、国道11号重複区間内）
** 尻無川橋（尻無川、新居浜市、国道11号重複区間内）
** 国領大橋（国領川、新居浜市、国道11号重複区間内）
** 市場橋（市場川、新居浜市、国道11号重複区間内）
** 熊谷大橋（関川、四国中央市、国道11号重複区間内）
** 木ノ川橋（西谷川、四国中央市、国道11号重複区間内）
** 浦山川橋（浦山川、四国中央市、国道11号重複区間内）
** 栗谷橋（古子川、四国中央市、国道11号重複区間内）
** 根々見橋（城谷川、四国中央市、国道11号重複区間内）
** 星流橋（面白川、四国中央市、国道11号重複区間内）
** 大地橋（大地川、四国中央市、国道11号重複区間内）
** 豊岡橋（豊岡川、四国中央市、国道11号重複区間内）
** 長谷川橋（長谷川・樋之尾谷川、四国中央市、国道11号重複区間内）
** 神之元橋（宮川、四国中央市、国道11号重複区間内）
** 八幡橋（赤之井川、四国中央市、国道11号重複区間内）
** 五反地橋（契川、四国中央市、国道11号重複区間内）
** 西之坊橋（金生川、四国中央市）
** 半田橋（金生川、四国中央市）
** 南柴生橋（金生川、四国中央市）- 徳島県
** 池田大橋（吉野川、三好市、国道32号重複区間内）
** 池田第二橋（弥十柳川、三好市、国道32号重複区間内）
** 日の出橋（井ノ内谷川、三好市）
** 貞光大橋（貞光川、美馬郡つるぎ町）
** 太田橋（太田川、美馬郡つるぎ町）
** 穴吹新橋（穴吹川、美馬市）
** 山川橋（川田川、吉野川市）
** 蛍橋（ほたる川、吉野川市）
** 川島新橋（吉野川市）
** 茶尾橋（吉野川市）
** 柳橋（麻名用水、吉野川市）
** 内原橋（麻名用水、吉野川市）
** 市瀬橋（飯尾川、吉野川市）
** 下浦谷橋（立石谷川、名西郡石井町）
** 渡内橋（渡内川、名西郡石井町）
** 上鮎喰橋（橋長305 m、幅員10.0＋10.0 m、1970年（昭和45年）度完成p=315、徳島市）
** 佐古大橋（新町川、徳島市）

**トンネル**
 愛媛県
** 境目トンネル：延長855 m、幅員8.0 m、1972年（昭和47年）竣工p=317、四国中央市 - 徳島県三好市- 徳島県
** 天神トンネル：延長57 m、1977年（昭和52年）竣工、三好市
** 白地トンネル：延長91 m、1976年（昭和51年）竣工、三好市
** 池田トンネル：延長84 m、1976年（昭和51年）竣工、三好市（国道32号重複区間内）

**道の駅**
 徳島県
** 貞光ゆうゆう館（美馬郡つるぎ町）

**地理**
国道192号と、近くを流れる吉野川（川島城模擬天守から撮影）。

**通過する自治体**
 愛媛県
** 西条市 - 新居浜市 - 四国中央市- 徳島県
** 三好市 - 三好郡東みよし町 - 美馬郡つるぎ町 - 美馬市 - 吉野川市 - 名西郡石井町 - 徳島市

**交差する道路**
国道193号、国道492号との分岐徳島県美馬市穴吹町

**交差する鉄道**
 予讃線- 土讃線- 徳島線

**峠**
 愛媛県
** 境目峠（標高400 m、四国中央市 - 徳島県三好市）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
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**関連項目**
 日本の一般国道一覧- 四国地方の道路一覧

**外部リンク**
  国土交通省四国地方整備局
**  松山河川国道事務所：愛媛県の区間を管理。
**  徳島河川国道事務所：徳島県の区間を管理。