花巻駅

花巻駅（はなまきえき）は、岩手県花巻市大通り1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅であるzeneki23。
東北本線と釜石線が乗り入れている。このうち東北本線を所属線としており、釜石線は当駅を起点としている。

**歴史**
 1890年（明治23年）11月1日：当時の貴族院議員・伊藤儀兵衛が、自らの所有地より今日の花巻駅周辺の土地を寄付。日本鉄道（現在の東北本線）の駅として開業する。- 1913年（大正2年）10月25日：岩手軽便鉄道（現在の釜石線）の駅が、東北本線の駅から少し離れたところに設置され開業する。- 1928年（昭和3年）10月6日：陸軍特別大演習（花巻野外統監部）に向かう昭和天皇乗車のお召し列車が花巻駅を発着。- 1929年（昭和4年）3月1日：岩手軽便鉄道より「丸六」が構内営業許可を得る（のち、鉄道事業者の変更もあるが継続的に許可を得る）。- 1943年（昭和18年）9月20日：釜石線の駅を東北本線の駅に統合する。- 1945年（昭和20年）8月10日：花巻空襲。- 1965年（昭和40年）10月1日：「みどりの窓口」を設置する。- 1969年（昭和44年）9月1日：花巻電鉄軌道線が廃止される。- 1972年（昭和47年）2月16日：花巻電鉄鉄道線が廃止され、同時に電鉄花巻駅廃止。- 1974年（昭和49年）5月19日：第25回全国植樹祭に行幸する昭和天皇のお召し列車が到着。- 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止停車場。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。- 1991年（平成3年）11月14日：駅旅行センターをびゅうプラザに名称変更。- 1993年（平成5年）4月1日：駅旅行センター「びゅうプラザ」が海外旅行の取り扱いを開始する。- 1994年（平成6年）3月15日：「びゅうプラザ」が3倍の広さに拡張される。- 2002年（平成14年）
** 3月15日：跨線橋に車いす対応エスカレーターが設置される。
** 東北の駅百選に選定される。
** 12月1日：急行「陸中」が快速「はまゆり」へ格下げされたことに伴い、当駅を発着する定期優等列車が消滅する。- 2003年（平成15年）11月7日：構内待合室をリニューアル。- 2007年（平成19年）4月1日：「びゅうプラザ花巻」が花巻駅長管理下となる。同時に海外旅行取扱を廃止する。- 2009年（平成21年）3月14日：自動改札機を導入する。- 2013年（平成25年）
** 8月20日：駅舎の外装および釜石線ホーム上家の改修工事に着手。
** 9月21日：駅舎の外装がリニューアル。- 2014年（平成26年）
** 3月：釜石線ホーム上家がリニューアル。
** 9月12日：びゅうプラザ閉店。
** 9月19日：指定席券売機設置。- 2017年（平成29年）4月1日：駅業務が業務委託される。- 2019年（令和元年）12月末：お菓子やケーキなどを販売していた「風彩」が閉店。- 2020年（令和2年）2月末：飲食店「そば処花巻」が閉店。花巻駅にある店舗は、駅のコンビニ「NewDays」のみとなった。- 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。
岩手軽便鉄道花巻駅跡石碑.jpg|岩手軽便鉄道駅跡の石碑（2006年8月）
JR Hanamaki sta 002.jpg|リニューアル前の駅舎（2010年9月）

**駅構造**
単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の計2面3線を持つ地上駅であるzeneki23。双方のホームは跨線橋により連絡している。また、構内に留置線を有する。快速「はまゆり」など、東北本線盛岡方面と釜石線を直通する列車は当駅で方向転換する。
北上駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス受託）であるtitle=現在の管理駅は?。過去には駅長と助役が配置される直営駅であった。また、管理駅として東北本線の花巻空港駅・石鳥谷駅、釜石線の似内駅 - 晴山駅間の各駅（新花巻駅は除く）を管理していた。title=花巻駅が管理していた駅は現在どこが管理?
駅舎内にはみどりの窓口、指定席券売機、自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）、NewDaysなどがある。
発車メロディが導入されているが、車掌扱いとしているため、ワンマン運転の列車の場合は鳴らない。また、ホームの中ほどには東京駅から当駅までの営業キロが500キロメートルであるzeneki23旨を紹介するコーナーが設置されている。

**のりば**
JR East Hanamaki Station Gate, Iwate Pref.jpg|改札口と切符売り場（2023年6月）
JR East Hanamaki Station Platform Overall, Iwate Pref.jpg|ホーム（2023年6月）
Hanamaki sta05n3872.jpg|ホームに設置されている花巻鹿おどりの人形（2007年8月）

**駅弁**
かつて販売されていた主な駅弁は下記の通り。- 五目めし- 賢治弁当- 白金豚弁当- ロマン銀河鉄道SL弁当

**利用状況**
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は3,004人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は下記のとおりである。

**駅周辺**
駅前ロータリーにある「やすらぎの像」

**バス路線**
「花巻駅前」停留所にて、岩手県交通および東和町総合サービス公社の路線バスが発着する。2024年（令和6年）4月1日に一部の路線バスののりばが変更となった。
いわて花巻空港行きは2013年（平成25年）9月30日をもって廃止された。

**その他**
 「荘重な城下町として、宮沢賢治、高村光太郎ゆかりの地の駅」として、東北の駅百選に選定された。- 宮沢賢治の童話『シグナルとシグナレス』は、当駅に乗り入れる東北本線と釜石線（当時は岩手軽便鉄道）それぞれの信号機を擬人化して男女に見立てた恋物語である。- 釜石線の各駅には、宮沢賢治にちなんでエスペラントによる愛称がつけられており、当駅の愛称は「Ĉielarko（チェールアルコ：虹）」である。- 当駅の発車メロディーは全ホームで東洋メディアリンクス製の「Water Crown」で、低音でなおかつフェードアウトする当駅のみのバージョンであるEfn2|なお、低音verはくりこま高原駅や中山駅、フェードアウトverは一ノ関駅（音色が違うバージョン）で使用されている。。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■東北本線
: □快速「はまゆり」
:: （釜石線） - 花巻駅 - （53・54号は花巻空港駅） - 矢幅駅
: ■普通
:: 村崎野駅 - 花巻駅 - 花巻空港駅
 ■釜石線
: □快速「はまゆり」
:: （東北本線） - 花巻駅 - 新花巻駅
: ■普通
:: （東北本線花巻空港方面） - 花巻駅 - 似内駅

**かつて存在した路線**
 日本国有鉄道（国鉄）
 釜石線（旧線）
:: 花巻駅 - 鳥谷ヶ崎駅

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**= 報道発表資料 =**

**= 新聞記事 =**

**利用状況**

**参考文献**
 Cite book|和書|author=曽根悟（監修）|authorlink=曽根悟|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部|publisher=朝日新聞出版|series=週刊朝日百科|volume=21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線|pages=5-11|date=2009-12-06|ref=sone21

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=花巻