Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
日本の企業一覧 (電気・ガス)

この項目では、電気または都市ガスの製造・供給を主たる業務とする日本の企業を一覧形式で記載している。


**電気事業者**
ここでは、主な企業を記載する。なお、以下の発電事業者は登録している事業者数が膨大であるためすべて記載していない。また、小売電気事業者についても同様の理由で一切記載していない。

**発電事業者**
 東京電力ホールディングス（東証プライム・9501）- 中部電力（東証プライム・9502）- 関西電力（東証プライム・9503）- 中国電力（東証プライム・9504）- 北陸電力（東証プライム・9505）- 東北電力（東証プライム・9506）- 四国電力（東証プライム・9507）- 九州電力（東証プライム・9508）- 北海道電力（東証プライム・9509）- 沖縄電力（東証プライム・9511）- 電源開発（東証プライム・9513）- 日本原子力発電- 東京電力フュエル&パワー- 東京電力リニューアブルパワー- JERA- 東日本旅客鉄道- エネット- NTTファシリティーズ- エフオン（東証スタンダード・9514）- 日本風力開発- 中村電設- サミットエナジー- F-Power- ダイヤモンドパワー- イーレックス（東証プライム・9517）- 日本テクノ- エネサーブ- 六本木エネルギーサービス- 諏訪エネルギーサービス- 住友共同電力- レノバ（東証プライム・9519）

**送配電事業者**
 一般送配電事業者- 北海道電力ネットワーク- 東北電力ネットワーク- 東京電力パワーグリッド- 中部電力パワーグリッド- 北陸電力送配電- 関西電力送配電- 中国電力ネットワーク- 四国電力送配電- 九州電力送配電- 沖縄電力
 送電事業者- 電源開発送変電ネットワーク
 特定送配電事業者- 王子製紙- 丸紅- イーレックス- F-Power- 東日本旅客鉄道- 住友共同電力- 六本木エネルギーサービス- パナソニックホームズ

**都市ガス事業者**

**ガス製造事業者**

**一般ガス導管事業者**

**特定ガス導管事業者**

**ガス小売事業者**

**旧分類　**
ここでは、2017年に廃止された一般ガス導管事業者について記載する。なお、民営化や事業譲渡した事業者については割愛している。

**大手**
 東京ガス（東証プライム・9531）- 大阪ガス（東証プライム・9532）- 東邦ガス（東証プライム・9533）- 西部ガスホールディングス（東証プライム・9536）

**準大手**
 静岡ガス（東証プライム・9543）- 北海道ガス（東証プライム・9534）- 広島ガス（東証プライム・9535）- 北陸ガス（東証スタンダード・9537）- 京葉ガス（東証スタンダード・9539）- サーラエナジー- 大多喜ガス- 東日本ガス

**その他**
 北海道- 釧路ガス- 旭川ガス- 岩見沢ガス- 帯広ガス- 苫小牧ガス- 室蘭ガス- 長万部町水道ガス課
 東北- 青森ガス- 八戸ガス- 弘前ガス- 五所川原ガス- 十和田ガス- 盛岡ガス- 花巻ガス- 水沢ガス- 一関ガス- 釜石ガス- のしろエネルギーサービス- 男鹿市企業局- 由利本荘市ガス水道局- 山形ガス- 酒田天然ガス- 鶴岡ガス- 寒河江ガス- 新庄都市ガス- 庄内中部ガス- 庄内町企業課- 仙台市ガス局- 気仙沼市ガス水道部- 石巻ガス- 古川ガス- 塩釜ガス- 仙南ガス- 福島ガス- いわきガス- 若松ガス- 相馬ガス- 常磐共同ガス- 常磐都市ガス- 東北ガス
 関東- 東部液化石油- 栃木ガス- 足利ガス- 佐野ガス- 北日本ガス- 沼田ガス- 渋川ガス- 館林ガス- 桐生ガス- 伊勢崎ガス- 太田都市ガス- 本庄ガス- 幸手都市ガス- 坂戸ガス- 入間ガス- 東彩ガス- 武州ガス- 鷲宮ガス- 日高都市ガス- 武蔵野ガス- 秩父ガス- 埼玉ガス- 西武ガス- 松栄ガス- 大東ガス- 伊奈都市ガス- 堀川産業- フジオックス- 角栄ガス- 野田ガス- 銚子ガス- 千葉ガス- 総武ガス- 東金市経済環境部ガス課- 九十九里町ガス事業課- 大網白里市ガス事業課- 房州ガス- 白子町ガス事業所- 習志野市企業局- 京和ガス- 長南町事業課ガス事業室- 日本瓦斯- 昭島ガス- 青梅ガス- 武陽ガス- 小田原ガス- 秦野ガス- 厚木ガス- 湯河原ガス- 東京ガス山梨- 吉田ガス- 長野都市ガス- 上田ガス- 松本ガス- 大町ガス- 諏訪ガス- 信州ガス- エナキス- 白根ガス- 新発田ガス- 栄ガス消費生活協同組合- 越後天然ガス- 蒲原ガス- 小千谷市ガス水道局- 魚沼市ガス水道局- 上越市ガス水道局- 妙高グリーンエナジー- 糸魚川市ガス水道局- 佐渡ガス- 熱海ガス- 伊東ガス- 下田ガス- 御殿場ガス- 東海ガス（ザ・トーカイ）- 島田ガス- 中遠ガス- 袋井ガス
 中部- 津島ガス- 犬山ガス- 大垣ガス- 上野都市ガス- 名張近鉄ガス
 北陸- 日本海ガス- 高岡ガス- 金沢市企業局- 小松ガス
 近畿- 福井都市ガス- 越前エネライン- 敦賀ガス- 大津市企業局- 甲賀協同ガス- 福知山都市ガス- 長田野ガスセンター- 丹後ガス- 大和ガス- 五条ガス- 桜井ガス- 大武(ふたかみ都市ガス)- 新宮ガス- 河内長野ガス- 篠山都市ガス- 伊丹産業- 洲本ガス- 豊岡エネルギー
 中国- 鳥取ガス- 米子ガス- 松江市ガス局- 出雲ガス- 浜田ガス- 岡山ガス- 津山ガス- 水島ガス- 福山ガス- 因の島ガス- 山口合同ガス
 四国
*四国ガス
 九州- 高松ガス- 筑紫ガス- 直方ガス- 飯塚ガス- 西日本ガス- 久留米ガス- 大牟田ガス- 佐賀ガス- 鳥栖ガス- 唐津ガス- 伊万里ガス- 九州ガス- 第一ガス- 天草ガス- 山鹿都市ガス- 大分ガス- エコア- 宮崎ガス- 日本ガス- 阿久根ガス- 加治木ガス- 南日本ガス- 出水ガス- 国分隼人ガス- 南海ガス
 沖縄- 沖縄ガス

**脚注**

**関連項目**
 電気事業連合会- 日本ガス協会- 一般ガス事業者- 日本の電力会社一覧 (戦前) - 日本発送電に統合される前の電力会社の一覧- 地方公営企業

**外部リンク**
  電気料金及び電気事業制度について - 経済産業省資源エネルギー庁-  ガス事業者一覧 - 経済産業省資源エネルギー庁
神代駅 (山口県)

神代駅（こうじろえき）は、山口県岩国市由宇町神東区原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。

**歴史**
現在の山陽本線上には前身となる同名の駅が存在し、休止と再開を頻繁に繰り返していた。末期は臨時駅となり1916年に廃止されている。- 1899年（明治32年）
** 7月23日：山陽鉄道由宇駅 - 大畠駅間に神代駅（初代）が開設。
** 10月5日 - 休止。- 1900年（明治33年）
** 7月1日：営業再開。
** 10月1日：休止。- 1901年（明治34年）
** 7月1日：営業再開。
** 10月1日：休止。- 1903年（明治36年）7月1日：再開、9月30日まで営業- 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化により、官営鉄道の駅となる停車場。- 1907年（明治40年）7月1日：季節営業の臨時駅に格下げ、神代仮停車場となる停車場。- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線所属となる。- 1916年（大正5年）6月30日：神代仮停車場廃止停車場。- 1917年（大正6年）7月13日：鉄道院山陽本線由宇駅 - 大畠駅間に神代信号場開設停車場。- 1944年（昭和19年）10月11日：、神代駅（2代目）に昇格停車場。旅客および荷物のみ取扱いの旅客駅停車場。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1985年（昭和60年）2月1日：無人駅化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる停車場。- 2022年（令和4年）3月12日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅zeneki19。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎は下りホーム側にあり、反対側の上りホームへは跨線橋で連絡している。
便所は男女共用の汲取り式。
無人駅であり、駅舎内に自動券売機が設置されている。

**のりば**
 案内上ののりば番号は設定されていない。

**利用状況**
1日平均乗車人員は以下の通り。山陽本線で乗車人員が最も少ない。

**駅周辺**
駅周辺は平坦な部分が少なく、北西側はすぐ崖である。南東側はすぐ海である。- 岩国市立神東小学校- 神代漁港- 明照寺- 国道188号

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 ■山陽本線
: 由宇駅 - 神代駅 - 大畠駅

**脚注**

**参考文献**
『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 2 』230頁

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 神代
大畠駅

大畠駅（おおばたけえき）は、山口県柳井市神代東瀬戸にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。

**歴史**
 1897年（明治30年）9月25日：山陽鉄道広島駅 - 徳山駅間延伸時に開設停車場。旅客・貨物取扱開始停車場。- 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化により、官営鉄道の駅となる停車場。- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線所属となる。- 1921年（大正10年）7月28日：山口県営大島航路開設。- 1946年（昭和21年）4月24日：大島航路が県営から国鉄に移管、国鉄の鉄道連絡船となる。- 1962年（昭和37年）2月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1976年（昭和51年）7月2日：大島連絡船廃止。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）
** 2月14日：みどりの窓口営業開始。
** 4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる停車場。- 2005年（平成17年）4月：みどりの窓口営業時間帯の窓口閉鎖を廃止。- 2022年（令和4年）
** 3月12日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
** 9月30日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
** 10月1日：無人駅化。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有し、間にホームの無い中線（上下待避線）が設けられた地上駅であるzeneki19。上りホーム側に駅舎があり、互いのホームは跨線橋で連絡しているzeneki19。
なお、大島連絡船が就航していた当時、桟橋は駅舎や跨線橋と直結しておらず、一旦改札口を出て歩く必要があった。

**のりば**
 列車運転指令上では、前述の中線が「2番線」となるため、2番のりばは「3番線」とされている。
ファイル:Platform of Obatake Station from train of Sanyo Main Line.jpg|ホーム（2017年3月）

**利用状況**
1日平均乗車人員は以下の通り。

**駅周辺**
旧・大畠町の中心に位置し、駅の目前には瀬戸内海（大畠瀬戸）が広がる。- 柳井市役所大畠総合支所- 大畠瀬戸- 大島大橋- 柳井市立大畠中学校- 大畠郵便局- 国道188号- 国道437号
Former Obatake Town Office.jpg|柳井市役所大畠総合支所
Obatake-seto.jpg|大畠瀬戸と大島大橋

**バス路線**
大島連絡船が就航していた時代から、屋代島（周防大島）方面への玄関駅として機能して来た。大島大橋開通後は国鉄バス・防長交通が当駅から大島方面へバスを運転していたが、現在は国鉄バスを承継していたJRバス中国の路線（大島線）が廃止され、防長交通の単独運行となっている。- 柳井駅前 / 周防八幡- 町立橘病院前- 周防油宇

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 ■山陽本線
: 神代駅 - 大畠駅 - 柳井港駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 大畠
柳井港駅

柳井港駅（やないみなとえき）は、山口県柳井市柳井にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅zeneki19。
1975年（昭和50年）3月10日の山陽新幹線博多駅延伸開業までは、急行が停車していた。

**歴史**
 1929年（昭和4年）4月20日：鉄道省山陽本線大畠駅 - 柳井駅（同日に柳井津駅から改称）間に新設開業停車場。旅客・貨物取扱開始停車場。- 1962年（昭和37年）2月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1970年（昭和45年）8月10日：駅舎改築。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる停車場。- 1992年（平成4年）11月：みどりの窓口営業開始。- 1996年（平成8年）
** 6月1日：ジェイアール西日本広島メンテックによる業務委託駅となる。
** （月日不明）：みどりの窓口営業終了（新南陽駅への移転扱い）。- 2004年（平成16年）10月：窓口営業時間を変更し、水・木が終日休業となる。また、窓口閉鎖時間帯を夕方にも設定。- 2005年（平成17年）4月1日：無人駅化。- 2022年（令和4年）3月12日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

**駅構造**
単式ホーム2面2線の構成となっているzeneki19。駅舎はかつて島式だった1番線南側にあり、3番線も含めた各ホームへ向かう際、駅舎からは跨線橋を通ることになるzeneki19。
無人駅zeneki19。自動券売機が設置されている。

**のりば**

**利用状況**
1日平均乗車人員は以下の通り。

**駅周辺**
柳井港ポートビル- 柳井港 - 三津浜港（愛媛県松山市）行フェリー (一部周防大島伊保田港経由)／平郡島行フェリー／祝島行旅客船が発着。駅から徒歩3分。- フジマグループ本部- 柳井港郵便局- 柳井市立柳東小学校- 柳井市立遠崎小学校- 柳井自動車学校- イオン柳井ショッピングセンター
** マックスバリュ柳井店- 国道188号

**バス路線**
駅に乗入れる路線は無い。
なお、2020年10月1日以前は大畠・大里・大原方面へ行くバスが防長交通により運行されていた。

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 ■山陽本線
: 大畠駅 - 柳井港駅 - 柳井駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 柳井港
柳井駅

柳井駅（やないえき）は、山口県柳井市中央二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。

**歴史**
 1897年（明治30年）9月25日：山陽鉄道広島駅 - 徳山駅間開通時に、柳井津駅（やないつえき）として開設停車場。- 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化により帝国鉄道庁の駅となる停車場。- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線所属となる。- 1929年（昭和4年）4月20日：柳井駅（やないえき）に改称停車場。- 1934年（昭和9年）12月1日：現在の岩徳線に当たる、麻里布駅（現・岩国駅） - 周防高森駅 - 櫛ケ浜駅間の新線が全通し、山陽本線に編入。従来の山陽本線のうち麻里布駅 - 柳井駅 - 櫛ケ浜駅間は柳井線として分離され、当駅もその所属となる。- 1944年（昭和19年）10月11日：柳井線が全線複線化され、山陽本線に再編入。当駅も山陽本線所属に戻る。1934年に山陽本線へ編入された区間は岩徳線として分離。- 1947年（昭和22年）12月5日：昭和天皇の戦後巡幸。お召し列車が5分間停車し、駅前奉迎が行われる。- 1961年（昭和36年）5月11日：駅舎改築。- 1964年（昭和39年）7月25日：当駅を含む山陽本線区間が直流電化される（同線全線電化が完成）。- 1975年（昭和50年）3月10日：山陽新幹線の岡山駅 - 博多駅間開業に伴い、当駅に停車する特急・急行列車は夜行列車のみとなる。- 1984年（昭和59年）1月1日：貨物（車扱貨物）の取扱を廃止停車場。駅南側に有蓋車用の貨物ホームが設置されていた。- 1986年（昭和61年）11月1日：新聞紙以外の荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）
** 3月31日：貨物の取扱を再開停車場。ただし、将来貨物設備を整備することに備えたもので、この時点での実態は無い。
** 4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本・JR貨物の駅となる停車場。- 1997年（平成9年）11月1日：JR貨物の駅（貨物取扱）が廃止停車場。- 2009年（平成21年）3月14日：この日のダイヤ改正により、当駅に停車する夜行優等列車が全廃され、普通列車（一部は岩国駅若しくは広島駅以東快速）のみの停車となる。- 2018年（平成30年）7月6日 - 7月16日：豪雨により営業休止。17日から岩国駅 - 当駅間で再開。なお、徳山駅まではバス代行を実施。- 2019年（平成31年）
** 2月28日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
** 3月1日：みどりの券売機プラスの利用を開始。- 2020年（令和2年）12月12日：WEST EXPRESS 銀河停車開始。営業停車は上り大阪行きのみだが、その15分間の停車時間中は「トワイライトエクスプレス」同様、「チキンチキンごぼう」や「柳井バーガー」など地元の産品を改札口付近などで販売する。- 2021年（令和3年）3月23日：各ホームにエレベーターを設置。- 2022年（令和4年）
** 3月12日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。自動改札機の供用開始。
** 4月1日：業務委託駅化。

**駅構造**
島式・相対式ホーム混合3面4線のホームを有する地上駅zeneki19。真ん中の3・4番のりばが島式であるzeneki19。駅舎は1番のりば側にあり、その他のホームへは跨線橋で連絡しているzeneki19。
かつてフルカラー発車標があった壁（2015年11月）
。
岩国駅管理の業務委託駅で、みどりの券売機プラスが設置されている。

**のりば**
 付記事項- 1番のりばが上り本線、3番のりばが上下共用の待避線、4番のりばが下り本線、5番のりばが下り副本線である。貨物列車の通過待ちや当駅始発を除き、1番のりばと4番のりばを使用する。- 1・3番線の間には、ホームのない中線（2番線）が設けられている。- かつて5番線の向かいに貨物用側線の6番線があったが撤去されている。- 夜間滞泊が設定されている。

**券売機**
新型券売機導入（2015年11月）
自動券売機は、新幹線乗車券を取扱え、オペレーターと対話して切符を購入出来るみどりの券売機プラス（緑）と定期券等も購入出来る多機能券売機（赤）、機能限定券売機（青）がある。みどりの券売機プラスではクレジットカードも使用可能。多機能券売機では、定期券購入の場合のみクレジットカードを使用出来る。

**店舗等**
 駅舎の表にはコインロッカーがある。

**駅弁**
構内販売業者水了軒（元々は大阪駅等の水了軒の支店で、のち独立。和歌山駅の和歌山水了軒とも別会社）がドライカレー弁当を発売していた。販売落込みにより駅売りから撤退し、寝台特急の車内販売でのみ幕の内弁当を販売するという特異な営業形態を取っていた。
この営業形態も2009年（平成21年）3月14日ダイヤ改正で柳井駅に停車する寝台特急が廃止されたため終了した。

**利用状況**
1日の平均乗車人員は以下の通りである。

**駅周辺**
出口は北側にある。南側へは地下道で連絡している。
駅南公園に保存されているC50 125（2006年1月）
かつて駅南側には柳井機関区（1897年の駅開業と同時に柳井津機関庫として開設。1934年から1944年までは機関車駐泊所。1944年に柳井機関区として再開設）があり、D51形やD52形も配置された中規模の機関区であった。1972年（昭和47年）頃までC50形が所属し入換作業に使用されていた。その後1984年に機関区は廃止され操車場のみが暫く残ったが（なお、この間に80系のトップナンバーで、現在京都鉄道博物館に保存されているモハ80001・クハ86001が保管されていた）、1996年（平成8年）頃から線路が撤去され、跡地は再開発されてショッピングセンターとマンションになった。現在は駅南側の駅南公園に、入換に活躍したC50 125が保存されている。
北側の古市金屋地区には白壁の町並みが残り、国の重要伝統的建造物群保存地区に選定された。

**北側**
 やまぐちフラワーランド- 柳井郵便局- 広島銀行柳井支店- 山口銀行柳井支店- 東山口信用金庫柳井支店

**南側**
 ミスターマックス柳井ショッピングセンター- 柳井市役所- ゆめタウン柳井- 山口銀行柳井南支店- 西京銀行柳井支店- 東山口信用金庫柳井南支店

**バス路線**
駅北側に防長交通の「柳井駅前」停留所がある。この停留所は、柳井市内・平生・上関・徳山方面の路線の拠点となっている。
 1番のりば- 快速：周東病院前・徳山駅方面- 周東病院前・イオンタウン平生・脇の浜・上関方面
 3番のりば- 柳井医療センター前・池の浦方面 
 4番のりば- 周東病院前 / 田尻- 大屋東 / イオンタウン平生方面- 周東病院前 / 田布施駅前
 5番のりば- 周東病院前 / 久可地

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 ■山陽本線
: 柳井港駅 - 柳井駅 - 田布施駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 柳井
エプン語

エプン語（Epun）は、言語学に関する実験のために人工的に考案された言語である。
チョムスキーから始まった生成文法理論においては、現実に存在する数多くの個別言語が持っている文法構造は、あくまでも人類が生得的に持っている言語能力のひとつ、「普遍文法」（Universal Grammar、以下UG）のバリエーションであるとされる。
個々人における第一言語（母語）の習得では、出生の時点では全ての言語を習得し得る赤ん坊に、UGにとって有意ないくつかのデータが環境からもたらされることによって、それと最も矛盾なくマッチする統語構造が選択的に発達するようになるのだと説明される。
この仮説に従えば、UG中に存在し得ない統語規則を持つ言語は、習得が非常に困難であるという結論になる。エプン語は、そのような統語構造をわざと持たせた言語である。
母語習得前の乳児をエプン語にさらし、実際の習得具合を観察する実験は、様々な理由から実行不可能である。実際のエプン語は、言語的サヴァンと診断された一人の青年に与えられ、その習得ぶりを分析するという形で利用された。

**エプン語の構造**
SVO言語。
*動詞は、過去・現在・未来形を持つ。
*動詞の接頭辞が、人称・数・性の点で主語と一致する。
*名詞・形容詞は格変化をする。

**不可能構文（自然言語に例の無い構文）の例**
強調構文を作るには、常に文頭から3番目に綴られた単語に接尾辞 -nog が付く。
*否定節では、動詞が主語の前の位置に移動する。

**参考文献**
ニール・スミス&イアンシ-マリア・ツィンプリ著、毛塚恵美子・小菅京子・若林茂則訳『ある言語天才の頭脳』（新曜社。原題は "THE MIND OF A SAVANT:Language Learning and Modularity", 1995.）
分解能

分解能（ぶんかいのう、Optical resolution）は、装置などで対象を測定または識別できる能力。顕微鏡、望遠鏡、回折格子などにおける能力の指標のひとつである。

**光学顕微鏡における定義**
光学顕微鏡での分解能は、2点分解能をもって定義される。非干渉性で直進並行光の理想光源が照射されている事を前提とした上で、目視の分解能を出すためには550nm（緑色光）で計算しレイリーとアッベの定義に従うとされるが、照明光の開口数によって分解能に違いが出る。

**レイリー(Rayleigh)の分解能 （レーリーの基準）**
レイリーの定義における2つの点光源の分解能δは、光の波長をλ、対物レンズの開口数をNA、物体と対物レンズの間の媒質の屈折率をn、物体から対物レンズに入射する光線の光軸に対する最大角度をθとしたとき、

となる。

**アッベ(Abbe)の分解能**
1873年にエルンスト・アッベにより示された。


**ホプキンス(Hopkins)の分解能**
より現実的に考えれば、照明状態Kによって変化する定数が必要で、

となる。
可視光に当てはめると、K=0.5 の時

可視光線で油浸の倍率100倍の対物レンズを用いれば0.2μm程度が解像できるとされる。しかし、厳密には照明条件、レンズ性能、試料の影響によって解像の極限値は変化するので、これが限界ではない。レンズの回折限界を分解能と同等の意味で用いられることもあるが、分解能の定義としては正しくない。

**走査型プローブ顕微鏡における定義**
走査型プローブ顕微鏡では、定義は定まっていない。
走査型トンネル顕微鏡では良好な測定条件下では単結晶試料の原子の格子間隔に相当する凹凸を得られていることから原子分解能を有するとされる。
ただ原子間力顕微鏡を含む走査型力顕微鏡の複数ある測定法の中にはコントラストメカニズムが判っていない方法もあり、そのような顕微鏡のカタログや論文にある分解能の表現の解釈には注意が必要。超高真空中で行うノンコンタクト原子間力顕微鏡では走査型トンネル顕微鏡に近い解像度が実現されており、絶縁体の原子の格子間隔に相当する凹凸が解像できている。

**電子顕微鏡における定義**

**望遠鏡における定義**
2点を見分ける最小の角度で定義される。例えば2重星など2つの点光源の分解能 は、レーリーの基準によればである。は光の波長、は対物レンズの直径。対物レンズの直径が100mmの天体望遠鏡の理論分解能は1.3"程度であり、地上から見た月面上の約2.4kmの距離に相当する。天体望遠鏡では、ドーズ（W.R.Dawes）の式が使われ、分解能=116″/口径で求める。

**分光器における定義**
分光器では、近接する2本のスペクトル線を分離できる能力を表し、で定義される。は分解できる2波長の差であり、はその平均波長。

**回折格子における定義**
回折格子の分解能 は、回折格子の格子線本数と回折次数の積に等しい。

**プリズムにおける定義**
プリズムの分解能は、プリズムの底辺の長さと分散の積で与えられる。

**干渉分光器における定義**

**脚注**

**関連項目**
 画面解像度- 角分解能

**外部リンク**
  顕微鏡の分解能-  回折格子の分解能 島津製作所
水銀整流器

水銀整流器（すいぎんせいりゅうき）とは、ガラス管または鉄製容器の中に封入した水銀と炭素電極間のアーク放電で整流を行なう整流器である。

**概要**
1つの陰極に対し1 - 6n個の陽極を封入し、複数陽極では多相半波整流を行う。封止構造の他、大型のものは水銀拡散ポンプと回転ポンプを使う2段真空ポンプ方式で動作した。逆弧事故が起こりやすく、温度、真空度、エイジングなど微妙な管理を要した。陰極が液体のため、鉄道車両向けの車載用としては走行振動でアークが不安定になりやすかった。
ゲート電極付きのものは、位相制御による電圧調整や逆接続で回生電力を交流側に送り返すことができる。ガラス封止の多陽極式水銀整流器は、その形状から通称「タコ」と呼ばれた。
6陽極水銀整流管略図例
単極水銀整流器のうちで、アーク点弧の方法によりイグナイトロンとエキサイトロンが開発され、車載用として真空ポンプを使わない封じ切り方式が追求された。イグナイトロンは、陰極水銀プール内に浸したイグナイタと呼ぶ耐熱高抵抗点弧子に交流電圧をかけることによりアークを発生させるのに対し、エキサイトロンは、起動時にフイゴ式の水銀噴射ポンプで励弧極に陰極の水銀を噴射してアークを発生させる方式で、そのアーク放電は励弧極の存在で高速運転の振動下においても、励弧極を付けなかった車載イグナイトロンより安定していた。
2陽極励弧極付水銀整流管略図例
整流回路としては、主に1陰極多陽極構造なので多相半波整流方式となり、三相交流の整流では各相のセンタータップ式両波整流に相間リアクトルを付して電流の流通角を増加させトランスの容量低下を抑える、実質6相式の相間リアクトル付2重星形結線が標準となった。更に大電力用としては、3相Y結線とΔ結線の30度の位相差を利用し、Y-Δそれぞれで相間リアクトル付2重星形結線による整流を行い、それを直列または並列に重畳してリップル（脈動成分）の周波数を2倍に、脈動電圧を4分の1以下にする12相式整流回路を採用している。電気鉄道では脈動分で通信障害を起こすことがあるため、フィルターを設けて障害低減を図っている（回路図参照：直流電化#整流回路）。
画像:Suigin_Seiryuuki_1.jpg|thumb|育英高専の水銀整流器(2003年11月2日撮影)
1970年代まで、主に大電力の業務用（電気鉄道の直流変電所、交流電気機関車等）に使用されてきた。運転管理と保守に難があるため、大電力用シリコンダイオードなどの半導体素子が開発されて以降は業務用としては使われなくなったが、ゲート制御機能によりインバータ動作も可能であるなどの利点があり、実験装置としては今日でも小規模ながら需要がある。
なお、日本電池（現GSユアサ）が水銀灯などの放電ランプを開発・製造しているのは、同社が以前、島津製作所のX線撮影装置向けに直流電源装置を納入していたことに関係する。初期は回転変流機という、同期電動機で接点を回転切替する構造の直流電源装置を納入していたが、水銀整流器の生産開始に伴い、直流電源装置をこれに切り替えたことが技術的基盤となっている。
　使用されていないことが多いが、現在でも工業高校に現存することがある。コンデンサにPCBが用いられている場合、抜き取られていてそのままでは動作しない。

**注意**
使用時には水銀蒸気が励起される事により紫外線が発生する為、直視する事は目に悪影響を及ぼす可能性がある。また、鉄製の真空ポンプを用いる形式は水銀蒸気による汚染の可能性がある。運転中に容器が破損した場合、水銀が広範囲に拡散する可能性がある。

**脚注**

**関連項目**
 ガス封入管- 放電
** アーク放電- ASEA社：　水銀整流器を開発した会社
量子条件

量子条件（りょうしじょうけん、quantum condition）とは、古典物理学から量子物理学への移行（量子化）において、「実現することが可能な物理状態」を定める為の条件またはその考え方である。
デンマークの物理学者ニールス・ボーア（Niels Bohr）が唱えた、水素原子内の電子が安定したままで存在するためのボーアの量子条件や、その条件をアーノルド・ゾンマーフェルトがより一般的な形式にまとめたボーア・ゾンマーフェルトの量子条件などが知られ、他にも更にその条件を拡張させたアインシュタイン＝ブリルアン＝ケラー量子化条件などがある。

**ボーアの量子条件**
原子模型において原子核の周囲を電子が回っていると仮定した場合、古典電磁気学の法則によれば、電子はただちに電磁波を放射し、原子核に引き寄せられるため、原子は安定して存在できないことになる。その矛盾から、どのようなメカニズムが電子を安定させているかが物理学の大きな問題だった。
1913年　ニールス・ボーアはこの矛盾を解決する為、いくつかの仮説を立て、この電子の運動を説明する原子模型を提示した。
ボーアは、「電子は原子核の周囲を回るときには、特定の軌道（これを原子軌道という。）しかとることが出来ない」「最も内側の原子軌道を回る電子はそれ以上原子核に近づけない」と仮定した。また、軌道に応じて電子のエネルギーの値が決まるとすると、電子は特定の離散的なエネルギー準位しか実現出来ないと考えた。
この原子軌道に関する条件は、原子軌道は円軌道であり、電子は円軌道上を等速円運動すると仮定した上で次の式で与えられる。

ここでmは電子質量、vは電子の円運動の速度、rは円軌道の半径であり、nは任意の自然数、hはプランク定数、 である。すなわち、電子の取り得る角運動量はの整数倍に限られると仮定したのである。
電子が別の軌道に移るときは、エネルギー準位の差と同じエネルギーを与えられるか放出しなければならない。これは、「原子はなぜ特定の波長の電磁波だけを放出したり吸収したりするのか」という疑問をうまく説明するものであった。
しかし、ボーアの量子条件では説明できないこともあった。水素原子以外の原子では、原子核の周囲を複数の電子が回っている。長い時間には全ての電子は電磁波を放出して最も内側の軌道を回るようになるはずであるが、実際には特定の軌道を回る電子の数は限られていた。この問題はパウリの排他原理によって解決された。

**物質波による解釈**
後にド・ブロイの唱えた物質波の理論の観点では、ボーアの量子条件は「原子核の周囲を回る電子の物質波が定常波であるための条件」と解釈出来た。
これは「原子核の周囲を運動する電子軌道の長さは、物質波の波長の整数倍でなければならない」ということを意味した。
もし整数倍でなければ、干渉効果によって物質波は自分自身を打ち消してしまうのだ。

**ボーア・ゾンマーフェルトの量子条件**
ゾンマーフェルトは1自由度(円運動)に限られていたボーアの量子条件を多自由度の場合まで拡張して次の形にまとめた。

ここで h はプランク定数、 は一般化運動量、 は一般化座標であり、積分は  の1周期にわたる。
これをボーア・ゾンマーフェルトの量子条件またはゾンマーフェルト・ウイルソンの量子条件と呼ぶ。同様の結果は、W.Wilsonや石原純によって得られている。
ゾンマーフェルトはこの条件を再び水素原子の問題に適用することで、ボーアの理論で1つの量子数 n で指定された電子軌道がさらにいくつかの電子軌道に分かれることを示した。

**脚注**

**関連項目**
量子力学
*前期量子論
*ボーアの原子模型
*ボーア＝ゾンマーフェルトの量子化条件
*アインシュタイン＝ブリルアン＝ケラー量子化条件

**外部リンク**
 九州大学の解説記事
霊操

霊操（れいそう、ラテン語: Exercitia spiritualia）とは、イグナチオ・デ・ロヨラによって始められたイエズス会の霊性修行、またその方法を記した著作。「体操」で身体を鍛えるように「霊操」は霊魂を鍛えることを目的とする。修行の到達点においては神と深い人格的交わりを持つ＝神の御意志を見出すことが目指されるp=37。

**概要**
「霊操」以前にもキリスト教の修道会では祈りや霊的読書などの修行が行われていた。だが、方法は整備されていないものが多かった。ロヨラは霊操でそれまで修道会に伝わってきた良心の究明、黙想、観想、口祷、念祷などの修行の諸要素をはじめて本格的に体系化し、自身の独創を加えてまとめあげた。霊操の中では指導者、修行者それぞれに対する注意点、修行の手順、規則、霊の微妙な動きを感じ取る方法などについて詳細に記されているp=24-26。
霊操（観想）は1回1時間を毎日5回行う。その進行は四週間に分かれる。つまり5時間×28日が霊操に要する時間である。

**構成**
第一週　罪の認知と痛悔
*第二週　キリストの救済活動の観想
*第三週　キリストの受難の観想
*第四週　キリストの復活の観想
伝統的な修行階梯の三区分、浄化、照明、一致では第一週が浄化、第二、第三週が照明、第四週が一致に相当する。

**日本語訳**
『霊操』霊操刊行会訳、エンデルレ書店、1994年。
*『霊操』門脇佳吉訳、岩波書店、1995年。
*『霊操』(改訂版)ホセ・ミゲル・バラ訳、新世社、1997年。
*『霊操』川中仁訳、教文館、2023年。

**脚注**

**参考文献**
 isbn=4-00-338201-3
category:イエズス会
category:行法
アイルランド自由国

アイルランド自由国（アイルランドじゆうこく、Saorstát Éireann pron、Irish Free State）は、1922年にアイルランド島32県のうちの南部26県がイギリス（グレートブリテン及びアイルランド連合王国）から分離して成立した立憲君主制国家である。

**背景**
1916年のイースター蜂起とその後の対応により、イギリス世論のIrish republicanismへの風向きが大きく変わった。label=1918年12月の総選挙において、共和派のシン・フェイン党は連合王国議会におけるアイルランド選挙区選出の議席の大半を収めるという大勝を果たした。すなわち、アイルランドの105議席のうち、シン・フェイン党は73議席（うち25議席は無投票当選）を勝ち得たのであった。シン・フェイン党の議員はウェストミンスターの連合王国議会で就任せず、label=ドイル・エアランという独自の議会を設立した。ドイル・エアランはアイルランド共和国の建国を認め、独立宣言を採択したp=40。その後の独立戦争はlabel=アイルランド共和軍とイギリスの治安維持部隊の間で戦われ、1921年7月に停戦協定が発効するまで続いた。この時点で1920年アイルランド統治法に基づきアルスター議会が開会して既成事実を積み上げており、共和運動に対抗してイギリスのアイルランドにおける足場を確保した。10月、イギリス政府とドイルの議員の交渉がロンドンで開始、12月6日には英愛条約が締結されたp=50。
条約はイギリス帝国内で自治領（ドミニオン。例としては当時のカナダがある）の地位にあるアイルランド自由国の建国を定めたp=50。北アイルランド議会は国王への請願を行うことで自由国に参加しないことを選択することができ、その場合はlabel=国境委員会が設立され、アイルランド自由国と北アイルランドの国境を策定するとしたp=51。アイルランド自由国議会の議員はイギリス国王への忠誠の誓いをする必要があるが、この誓いはほかの自治領とほとんど同様のものとしたp=50。
は1922年1月7日に条約を批准したが、その結果共和運動が分裂したpp=53–54。また、条約批准からアイルランド自由国建国までの間のlabel=臨時政府がマイケル・コリンズを首班に成立したpp=54–55。

**建国以降**
アイルランド自由国のパスポート
アイルランド自由国の分離にともない、イギリスは1927年に「グレートブリテンおよび北アイルランド連合王国（United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）」へと国号を改めた。また国王ジョージ5世も同年、王号を
 グレートブリテンおよびアイルランド連合王国およびイギリス海外自治領の国王
（of the United Kingdom of Great Britain and Ireland and of the British Dominions beyond the Seas King）
から
 グレートブリテン、アイルランドおよびイギリス海外自治領の国王
（of Great Britain, Ireland and the British Dominions beyond the Seas King）
に改めた。
1931年、ウェストミンスター憲章の制定により、イギリスと同格の独立国（英連邦王国）として規定された。しかし、その後もイギリスからの影響力排除を目指す動きは止まらず、1936年のエドワード8世の退位および弟のジョージ6世への譲位に際して各王国ごとの憲法改訂の必要が生じた機会が利用された。1937年にはそれまでのConstitution of the Irish Free Stateに代わるアイルランド憲法が公布され、国名をアイルランド（エール）と改称し、イギリス王冠に関する憲法上の言及を削除し大統領職を創設した。一方で対外的にはイギリス国王がアイルランドを代表し続けたため、この期間の体制が共和制であるか君主制であるかは曖昧である。第二次世界大戦後の1949年にはアイルランド共和国法の施行により共和制が明文化され、イギリス連邦も離脱した。

**人口統計**
1924年の報告書によると、統計数値がある国（イギリス領セイロン、チリ、大日本帝国、スペイン、南アフリカ連邦、オランダ、カナダ、ドイツ、オーストラリア、アメリカ合衆国、イギリス、ニュージーランド、フランス、スイス、フィンランド、アイルランド自由国）のうち、出生率が最も高いのはイギリス領セイロン（人口1,000人当たり40.8）で、最も低いのはアイルランド自由国（人口1,000人当たり18.6）だったという。

**脚注**

**参考文献**
isbn=9780521266482

**関連項目**
 アイルランド自由国総督- 自治領- 北アイルランド- 南アイルランド- 英連邦王国
アイルランド王国

アイルランド王国（アイルランドおうこく、Ríocht na hÉireann、Kingdom of Ireland）は、アイルランド島に存在した王国である。終始イングランド王国（のちグレートブリテン王国）との同君連合の下にあったが、事実的にはイングランド王による自称であった。しかし1694年以降は実効支配下に置かれた従属国となった。

**歴史**
1541年、イングランド王ヘンリー8世が、形式的にはアイルランド議会の決議に基づき、それまでの称号であったアイルランド卿（Lord of Ireland）に代えてアイルランド王（King of Ireland）を自称したのが始まりとされている。これは、ローマ教皇の宗主権（名目上のものではあったが）の否定と統治権の正当性の新たな根拠の確立、そしてアイルランドの支配体制の抜本的な改革の意思表示といえるものであった。ただし、これはイングランド側からの一方的な宣言で、当時アイルランドを実際に支配していた有力諸侯たちはこれをすぐ認めたわけではない。しかし両国の勢力格差は歴然で、以後イングランドからの入植と支配の強化が進み、アイルランドはイングランドの植民地化していった。アイルランドがイングランドの勢力下に完全に置かれたのは護国卿時代（1649年 - 1660年）、1652年のオリバー・クロムウェルによる遠征以後で、さらにウィリアム3世の1694年のアイルランド遠征によって一応の完結となったのである。
ヘンリー8世以前にもエドワード・ブルース（スコットランド王ロバート1世の弟）などアイルランド上王を称する人物はいたが、ヘンリー8世以後は歴代のイングランド王（のちにグレートブリテン王）がアイルランド王の称号を兼ねることとなった。
ジョージ3世の時代、1800年の合同法制定を経て、翌1801年にグレートブリテン王国と合同してグレートブリテン及びアイルランド連合王国が成立し、アイルランド王国は消滅した。

**歴代君主**
テューダー朝
**ヘンリー8世　（兼イングランド王）
**エドワード6世　（兼イングランド王）
**メアリー1世　（兼イングランド女王）
**エリザベス1世　（兼イングランド女王）
*ステュアート朝
**ジェームズ1世　（兼イングランド王、スコットランド王）
**チャールズ1世　（兼イングランド王、スコットランド王）
*護国卿
**オリバー・クロムウェル　（イングランド、スコットランドおよびアイルランドの護国卿）
**リチャード・クロムウェル　（イングランド、スコットランドおよびアイルランドの護国卿）
*復興ステュアート朝
**チャールズ2世　（兼イングランド王、スコットランド王）
**ジェームズ2世　（兼イングランド王、スコットランド王）
**メアリー2世　（兼イングランド女王、スコットランド女王）
**ウィリアム3世　（兼イングランド王、スコットランド王、オラニエ公、オランダ総督）
**アン　（兼イングランド女王、スコットランド女王→合同によりグレートブリテン女王）
*ハノーヴァー朝
**ジョージ1世　（兼グレートブリテン王、ハノーファー選帝侯）
**ジョージ2世　（兼グレートブリテン王、ハノーファー選帝侯）
**ジョージ3世　（兼グレートブリテン王、ハノーファー選帝侯）
**:→グレートブリテン及びアイルランド連合王国国王へ

**関連項目**
 アイルランドの歴史- 同君連合- イギリス君主一覧- イギリス王室
ローレンシア大陸

5億5千年前の大陸。ローレンシアは濃い桃色の部分(画面右下)。
ローレンシア大陸（ローレンシアたいりく、Laurentia）は、プレートテクトニクス理論にて、超大陸・パンゲア大陸より以前にあったとされる超大陸の一つで、約19億年前に形成された。現在のグリーンランドを含む北アメリカ大陸の主要部分と、スカンジナビア半島を中心とするヨーロッパ大陸の一部に相当する。
名前は北アメリカ大陸にあるセントローレンス川とそれに由来するローレンシア山脈、ローレンシア楯状地に由来する。
最近では、ローラシア大陸と混同されやすいため、North Europe and North American の頭文字をとったヌーナという言葉が使われることもある。あるいは、ローレンシア大陸は、ヌーナ大陸の一部とも考えられる。
以前は、地球上に出現した最初の超大陸だと考えられていたが、地球物理学の観点からもっと古い25億年前のケノーランド大陸や30億年以上前にも超大陸があった、と指摘されるようになった。

**関連項目**
 大陸- 超大陸- ヌーナ大陸- ユーラメリカ大陸- 北アメリカ・クラトン

**出典 ==
パンゲア (曖昧さ回避)

パンゲア
パンゲア大陸（Pangaea/Pangea）
ペルム紀から三畳紀にかけて存在した超大陸。名前は古代ギリシャ語の pan (, 全ての、全体の)とGaiaガイア (, 大地の女神)から。
 ギリシャ神話- パンゲア（Pangaea）は、ティーターノマキアーにおいてオリュンポスの神々がティーターン神族と戦った山の名前。ヴェルギリウスの『農耕詩』や、 ルカヌスの『内乱』にも登場する。なお、名前が類似するパンガイオン山（Pangaeus）はトラキアに実在する。 
 タイトル- パンゲア (アルバム) - トランペット奏者マイルス・デイヴィスのライブアルバム (1975)。- パンゲア (FENCE OF DEFENSE) - FENCE OF DEFENSE のアルバム (2005)。- 混沌大陸パンゲア - 山野一の漫画短編集 (1993)。- PANGAEA パンゲア - 浅野りんの漫画 (1999)。- pangaea/ezel パンゲア・エゼル - 浅野りんの漫画 (2004)。上記の続編。- PANGAEA (漫画) - 厦門潤の漫画。- パンゲア (小説) - 雑誌コンプティークに連載された。作：松枝蔵人、挿絵：吉富昭仁。- pangaea sasakure.UKのインスト楽曲
 バンド- Pangaea (band) - オーストラリアのパンク/メタルバンド。- PANGAEA - 日本のロックユニット。- PANGAEA - アメリカのロックバンド。
その他- パンゲア・ソフトウェア (Pangea Software) - 米テキサス州のゲームソフトメーカー。- 株式会社Pangea - 東芝メモリ（現・キオクシア）の買収目的会社で、（2代目）東芝メモリの旧社名。

**脚注 ==
昭和町駅

昭和町駅（しょうわちょうえき、しょうわまちえき）- 昭和町駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市港区にある名古屋臨海鉄道昭和町線の駅。- 昭和町駅 (大阪府) - 大阪府大阪市阿倍野区にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 御堂筋線の駅。- 昭和町駅 (香川県) - 香川県高松市にある四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅。
国分駅

国分駅（こくぶえき）- 国分駅 (香川県) - 香川県高松市にある四国旅客鉄道予讃線の鉄道駅- 国分駅 (鹿児島県) - 鹿児島県霧島市にある九州旅客鉄道日豊本線の鉄道駅
**1901年（明治34年）から1929年（昭和4年）までは現在の隼人駅が国分駅であったが、現在の国分駅が開業したのに伴い、旧国分駅は西国分駅となり、その後隼人駅に改称。- 河内国分駅 - 大阪府柏原市にある近鉄大阪線の鉄道駅- 豊後国分駅 - 大分県大分市にある九州旅客鉄道久大本線の鉄道駅- 越中国分駅 - 富山県高岡市にある西日本旅客鉄道氷見線の鉄道駅

**関連項目**
国分寺駅 - 東京都国分寺市にある東日本旅客鉄道中央本線・西武国分寺線・多摩湖線の鉄道駅
*信濃国分寺駅 - 長野県上田市にあるしなの鉄道線の鉄道駅
新井駅

新井駅（あらいえき、にいえき）- 新井駅 (新潟県) （あらいえき） - 新潟県妙高市にあるえちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの駅。- 新井駅 (兵庫県) （にいえき） - 兵庫県朝来市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅。

**関連項目**
 荒井駅 (曖昧さ回避)- 新居駅 (曖昧さ回避)- 北新井駅 - 新潟県妙高市にあるえちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの駅。上述（新潟県の駅）の北隣に位置する。- 西新井駅 - 東京都足立区にある東武鉄道伊勢崎線（スカイツリーライン）・大師線の駅。「西新井 (足立区)#地名」も参照。- 新井宿駅 - 埼玉県川口市にある埼玉高速鉄道線（埼玉スタジアム線）の駅。「新井宿」も参照。- 新井薬師前駅 - 東京都中野区にある西武鉄道新宿線の駅。「梅照院」「新井薬師公園」も参照。
生野駅

生野駅（いくのえき）- 生野駅 (北海道) - 北海道紋別郡遠軽町にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。- 生野駅 (兵庫県) - 兵庫県朝来市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅。 - 生野駅 (香川県) - かつて香川県善通寺市にあった琴平参宮電鉄琴平線の駅。
長谷駅

長谷駅（ながたにえき、はせえき）- 長谷駅 (兵庫県) - 兵庫県神崎郡神河町にあるJR西日本播但線の駅。- 長谷駅 (神奈川県) - 神奈川県鎌倉市にある江ノ島電鉄の駅。- 長谷駅 (広島県) - 広島県三次市にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅。
新野駅

新野駅- 新野駅 (兵庫県) （にいのえき） - 兵庫県神崎郡神河町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅。- 新野駅 (徳島県) （あらたのえき） - 徳島県阿南市にある四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅。
三谷駅

三谷駅（みたにえき）
*三谷駅 (山口県) - 山口県山口市のJR西日本山口線の駅。 
*三谷駅 (岡山県) - 岡山県小田郡矢掛町の井原鉄道井原線の駅。 

**関連項目**
三河三谷駅（みかわみやえき）- 愛知県蒲郡市にあるJR東海東海道本線の駅。
クレオパトラ (曖昧さ回避)

クレオパトラ、クレオパトラー（ギリシャ語: Κλεοπάτρα, ラテン文字表記: Kleopatra,  Cleopatra）は、古代ギリシャおよびプトレマイオス朝エジプトの伝統的な女王の名。歴史上の人物としてはクレオパトラ7世が最も有名である。
ギリシャ語で「父の栄光」を意味し、現在でもギリシャでは人気のある女性名である。

**人物**

**古代の人物**

**プトレマイオス朝エジプトとセレウコス朝シリアの女王・王女**
 クレオパトラ1世 - セレウコス朝シリアのアンティオコス3世の娘。プトレマイオス5世と結婚、プトレマイオス6世の母となり、摂政を務めた。- クレオパトラ2世 - プトレマイオス6世の妹・妃。のちプトレマイオス8世と結婚、対立・内戦を経て共同統治。- クレオパトラ3世 - プトレマイオス8世の妃。プトレマイオス6世とクレオパトラ2世の娘。プトレマイオス9世・プトレマイオス10世の母。- クレオパトラ4世 - プトレマイオス9世の妃。セレウコス朝シリアの王アンティオコス9世の妃。- クレオパトラ5世 - プトレマイオス12世の妃。クレオパトラ6世トリュファイナと同一視する説がある。また、クレオパトラ・セレネ1世をクレオパトラ5世セレネと数える場合もある。- クレオパトラ6世 - プトレマイオス12世の娘とされてきたが、5世と同一人物とする説が有力。クレオパトラ・セレネ1世をクレオパトラ5世セレネと数える場合、クレオパトラ6世トリュファイナとして数えられる。- クレオパトラ7世 - プトレマイオス12世とクレオパトラ5世の娘。最後のファラオで、いわゆる世界三大美女の一人。一般に「クレオパトラ」として浸透している人物。- クレオパトラ・セレネ1世 - プトレマイオス9世の2番目の妻。のち、シリア王アンティオコス8世、アンティオコス9世、アンティオコス10世と結婚。- クレオパトラ・セレネ2世 - クレオパトラ7世とマルクス・アントニウスの娘。ヌミディア王ユバ2世の妻。- クレオパトラ・テア - セレウコス朝シリアの女王。プトレマイオス6世とクレオパトラ2世の娘。シリア王のアレクサンドロス1世バラス、デメトリオス2世、アンティオコス7世と結婚。- ベレニケ3世 - プトレマイオス9世の娘。プトレマイオス10世およびプトレマイオス11世の妃。別名クレオパトラ・ベレニケ。

**その他**
 クレオパトラ・エウリュディケ - マケドニア王ピリッポス2世の妃の一人。- Cleopatra of Macedon - アレクサンドロス3世の同母妹。ピリッポス2世とオリュンピアスの娘。- Cleopatra of Pontus - ポントス王ミトリダテス6世の娘でティグラネス2世（大王）の妻。- Cleopatra of Jerusalem - ヘロデ大王の妃のひとり。- Saint Cleopatra - 3世紀～4世紀の人物- Cleopatra the Alchemist - 3世紀～4世紀の人物

**近代の人物**
 クレオパトラ・ストラタン - モルドバ出身の歌手。- Cleopatra Borel - トリニダード・トバゴ出身の砲丸投げ選手。- クレオパトラ - JKT48の元メンバー。本名はクレオパトラ・ジャプリ。

**ギリシア神話の登場人物**
 クレオパトラー
** ボレアースの娘 - ピーネウスの最初の妻。
** メレアグロスの妻 (en)
** クレオパトラーとペリボイア (en) - 小アイアースの冒涜への報復として、トロイアのアテーナー神殿に送られたロクリスの二人の乙女。
** ダナオスの娘 (en)
** トロースの娘
** イードメネウスの母

**作品名**

**映画**
 クレオパトラ (1917年の映画)- クレオパトラ (1934年の映画) - パラマウント映画が1934年に製作した映画。- クレオパトラ (1959年の映画)- クレオパトラ (1963年の映画) - 20世紀フォックスが1963年に製作した映画。- クレオパトラ (1970年の映画) - 虫プロダクションが1970年に製作した劇場用長編アニメーション映画。

**小説**
 クレオパトラ - 宮尾登美子による長編小説。

**漫画**
 クレオパトラ - 里中満智子による漫画。1975年、『少女フレンド』誌上で発表。- クレオパトラD.C. - 新谷かおるによる漫画、またその主人公の名。

**絵画**
 クレオパトラ (レーニの絵画) - グイド・レーニの油彩画- クレオパトラ (アルテミジア・ジェンティレスキ、ミラノ)- クレオパトラ (アルテミジア・ジェンティレスキ、ローマ)

**その他**
 天文学- クレオパトラ (小惑星) - 小惑星帯の小惑星。クレオパトラ7世にちなみ命名。- クレオパトラ (クレーター) - 金星のクレーターのひとつ。クレオパトラ7世にちなみ命名。
 イギリス海軍の艦艇- クレオパトラ (軽巡洋艦・初代) - C級軽巡洋艦- クレオパトラ (軽巡洋艦・2代) - ダイドー級軽巡洋艦- クレオパトラ (フリゲート) - リアンダー級フリゲート
 その他- クレオパトラ化粧品 - 明化産業の発売している化粧品ブランド。- クレオパトラ (バンド) - イギリスの3人組女性R&Bグループ。- クレオパトラ (お笑い) - フリーランスで活動中のお笑いコンビ。- クレオパトラ (カクテル) - ラムベースのカクテルの一種。- クレオパトラ (タバコ) - エジプトのイースタンカンパニー  が販売しているたばこの銘柄。シガレット  の他に水タバコ も製造されている。

**関連項目**
 クレオパトラ- クレオパトラ
NOT

NOT- 否定 - 言語や論理演算、論理回路で用いる
** NOTゲート - 論理回路- NOT (小惑星)- 北欧光学望遠鏡 (Nordic Optical Telescope)

**関連項目**
 Notで始まる記事の一覧- NOTで始まる記事の一覧- ノット (曖昧さ回避)