Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
伝法駅

}-->
↓福駅
伝法駅（でんぽうえき）は、大阪府大阪市此花区伝法三丁目にある、阪神電気鉄道阪神なんば線の駅。駅番号はHS 47。
阪神なんば線が伝法線として開業した当初、7か月間だけ終着駅であった。
かつて伝法駅の駅名のローマ字表記は「DEMPO」ではなく、「DENPO」となっていた。しかし、2009年1月から2月にかけて新たな意匠の駅名標が新設・更新され、同時に小文字混じりの「Dempo」という表記に改められた。

**歴史**
旧駅舎- 1924年（大正13年）
** 1月20日：伝法線 大物駅 - 当駅間開通と同時に開業。
** 8月1日：当駅から千鳥橋駅まで路線延伸。途中駅となる。- 1964年（昭和39年）5月20日：伝法線が西大阪線に改称。- 2009年（平成21年）3月20日：西大阪線が阪神なんば線に改称。
** これに先立ち6両編成対応のためのホームの延長が行われている。- 2014年（平成26年）4月1日：駅番号導入。- 2026年（令和8年）度：下りホームを高架に切り替える予定。- 2029年（令和11年）度：上りホームを高架に切り替える予定。

**駅構造**
盛土上に相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。1階が改札、2階がホームとなっている。バリアフリー化工事が実施されたことで、2010年3月27日からは改札内に各ホームと連絡するエレベーターが新設され、トイレも工事前は男性用が難波方面ホーム上に、女性用・男女兼用多機能トイレが1階に設置されていたのを、1階に集約している。現在の駅舎は2010年2月頃に完成したもので、以前の駅舎は難波よりの道路に面したところより神戸方面側の奥にあった。
改札口は1か所のみで、ホームの難波寄り端に通じている。
ホームの有効長は128mで、19m級の阪神車両の6両編成と21m級の近畿日本鉄道車両6両編成に対応している。
2029年度完成を目指し高架の新駅が建設中である。阪神の高架化では仮線・仮駅を使って同じ箇所に高架駅が建設されることが多いが、当駅では仮線を設けない淀川至近のため北西側に移設となる。

**のりば**
※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、公式サイトの構内図ならびにスマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」の行先表示機能では、上りホームが1番線、下りホームが2番線とされている。

**利用状況**
2022年（令和4年）次の1日平均乗降人員は8,034人である。また、2023年（令和5年）11月の1日平均乗降人員は7,954人で、阪神電気鉄道の駅では大物駅に次いで37位Refnest|group="注"|ハンドブック阪神では伝法駅の順位は第36位となっているが、大物駅は本線・なんば線を別集計としているため全体では伝法駅を上回る乗降人員となる。。
近年の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。

**駅周辺**
 伝法公園- 此花伝法郵便局- 大阪市立伝法小学校- 伝法幼稚園- 鴉宮- 澪標住吉神社- 正蓮寺- 浄泉寺- 西光寺- 安楽寺- 慶善寺- 西念寺- 西證寺- 豊永産業

**バス路線**
最寄停留所は伝法となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。- 43号系統：大阪駅前行 / 酉島車庫前行- 59号系統：西九条・野田阪神前・大阪駅前行 / 酉島車庫前・北港ヨットハーバー行

**隣の駅**
 阪神電気鉄道
 阪神なんば線
: ■快速急行
:: 通過
: ■準急・■区間準急・■普通
:: 千鳥橋駅 (HS 46) - 伝法駅 (HS 47) - 福駅 (HS 48)
 ※福駅までは駅間キロが1.5キロメートル離れている。これは主に駅間が短い阪神全線の中で最も駅間距離が長い。同じ阪神では阪神本線の姫島-千船間と同距離であるが、両駅区間共に川幅が大きい川(本線は神崎川、なんば線は淀川)を挟むことが共通している。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=伝法
林崎駅

林崎駅（はやしざきえき）は、青森県南津軽郡藤崎町大字林崎平岡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である。

**歴史**
 1935年（昭和10年）4月15日：開業停車場。- 1945年（昭和20年）6月10日：営業休止停車場。- 1946年（昭和21年）6月10日：営業再開停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場。- 2007年（平成19年）2月：ホーム延長工事が完了。3両対応から4両対応となる。- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。弘前統括センター（五所川原駅）管理の無人駅である。

**駅周辺**
駅周辺にはリンゴ畑が広がる。- 国道339号- 青森県道199号太田藤崎線

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■五能線
: □快速（上りのみ）・■普通
:: 板柳駅 - 林崎駅 - 藤崎駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=林崎
行田駅

西口（2021年10月）
行田駅（ぎょうだえき）は、埼玉県行田市壱里山町（いちりやまちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅である。
上野駅発着系統と、新宿駅経由で東海道線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。
当駅は行田市の南西端に位置し、中心市街地にある秩父鉄道の行田市駅とは約5km離れている。

**歴史**
元々「行田駅」は秩父鉄道行田市駅が開業当初名乗った駅名であったが、行田市と旧太井村の合併後、市域に高崎線が通過することになったため、行田市にも国鉄駅の設置要望があり、1966年（昭和41年）7月に当駅が開業した。なお、当駅開業1ヶ月前の1966年（昭和41年）6月1日に秩父鉄道行田駅は「行田市」に駅名変更し、名称を譲る形となった。

**年表**
 1966年（昭和41年）7月1日：国鉄の駅として開業zeneki12。開業時から旅客のみ扱う旅客駅とし、手小荷物及び貨物扱いは行なわなかった停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 1995年（平成7年）2月9日：自動改札機を設置し、供用開始。- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2006年（平成18年）
** 2月22日：みどりの窓口の営業を終了。
** 2月23日：「もしもし券売機Kaeruくん」が稼働開始。- 2012年（平成24年）1月31日：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。- 2013年（平成25年）
** 10月1日：発車メロディを夢伝説に変更。
** 12月5日：指定席券売機稼働開始。- 2016年（平成28年）3月10日：早朝無人化。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有するzeneki12地上駅で、橋上駅舎を有している。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
高崎支社所属熊谷統括センター管轄熊谷駅管理で、JR東日本ステーションサービスに委託する業務委託駅。2016年3月10日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。
自動券売機、指定席券売機、自動改札機、自動精算機、多機能トイレが設置されている。
かつてはみどりの窓口も設置されていたが、2006年2月23日に「もしもし券売機Kaeruくん」へ置き換えられる形で廃止された。さらに、「もしもし券売機Kaeruくん」も2012年2月2日に多機能券売機に置き換えられる形で営業を終了し、2013年12月5日に指定席券売機が導入されるまで、当駅で指定席などの購入は不可能となっていた。指定席券売機で扱えないきっぷなどの購入が目的であれば熊谷駅まで無賃で往復できる措置が取られている。

**のりば**
（出典： JR東日本:駅構内図）

**発車メロディ**
2013年10月1日から1番線の発車メロディが、行田市観光大使でありメンバーの根本要が行田市出身のスターダストレビューの代表曲「夢伝説」に変更された。また、2番線には同じく彼らの代表曲である「今夜だけきっと」のサビをアレンジした発車メロディが導入された。しかし、翌2日の15時頃に使用停止となり、1番線と同じ「夢伝説」に変更された（理由は人為的ミス）。いずれもメロディの制作はスイッチで、編曲は塩塚博が手掛けた。
JR Takasaki Line Gyoda Station Gates.jpg|改札口（2021年10月）
JR Takasaki Line Gyoda Station Platform.jpg|ホーム（2021年10月）

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は5,734人である。
JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
行田市域に位置する駅であるが、後述の通り、熊谷市境及び鴻巣市境にも近く、これら2市の住民等の一部も利用する。そのため、駅周辺には行田市営駐輪場のほか、行田・熊谷市境には両市共同運営の駐輪場も所在している。

**駅周辺**
行田市観光案内所
当駅を中心とした半径0.5 km程の範囲が行田市内である。西口から直角に伸びる道路の突き当たりに荒川の堤防が見えるが、その手前にあるマンションから先は熊谷市内である。行田市の市街地を初めとした他地域へは、東口から北東方向に伸びる埼玉県道138号行田停車場線沿いに繋がっている。
高崎線線路沿いで言えば、高崎方は当駅ホームを抜けた直後に渡る旧元荒川の小さい橋から先は熊谷市、大宮方も100メートル程（1つ目に越える行田市内唯一の高崎線踏切である「行田市踏切」の少し先）で鴻巣市に入る。
東口駅前広場は、2020年-2021年にかけて再整備されており、吹上駅寄りにあった壱里山町公園を閉鎖移転し、ロータリーが全体的に吹上駅寄りに半分ずれた形となった。元は市街地へ向かう県道行田停車場線がロータリーに直結しておらず中間地点で線路に並行する市道にぶつかっており、出入り共に市道経由の右左折が必須となっていたが、移転後はロータリー出入口と県道が直結された（市道側が一時停止に改められている）。旧バスのりばなど熊谷駅寄りの交番前や観光案内所がある側の跡地は広い歩行者空間となった。今後、複合施設の建設や、駅舎改札階からデッキをロータリーを跨いで県道歩道に繋ぎ歩行者経路を直線化する構想もあるが、確定していない。- 行田市観光案内所（観光レンタサイクル取扱）- 行田警察署行田駅前交番- 国道17号- 行田駅前郵便局- 岩崎電気株式会社 埼玉製作所- 埼玉縣信用金庫 熊谷本部・熊谷東支店- 東京電力 熊谷支社分館- ウニクス鴻巣- 行田総合病院- 荒川- 元荒川

**バス路線**
東口ロータリーにある『JR行田駅前』停留所にて、行田市内循環バスが乗り入れる。- 1番のりば：南大通り線コース：工業団地行（朝日自動車加須営業所）- 2番のりば：西循環コース（忍城バスターミナル行）（朝日自動車加須営業所）- 3番のりば：観光拠点循環コース（大堰観光バス）- 臨時のりば：古代蓮の里シャトルバス：古代蓮の里行（朝日自動車加須営業所） ※蓮開花期間のみ
参考ながら、北西0.6 km程の場所に熊谷市ゆうゆうバスムサシトミヨ号の久下3丁目停留所が所在する（2025年度に当該路線は当駅西口への乗り入れを計画している）。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■高崎線
: ■特別快速・■快速「アーバン」
:: 通過
: ■普通
:: 吹上駅 - 行田駅 - 熊谷駅

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**= 広報資料・プレスリリースなど一次資料 =**

**利用状況**
 JR東日本の2000年度以降の乗車人員
 埼玉県統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 埼玉県道138号行田停車場線 - 駅前通り

**外部リンク**
 name=行田
藤崎駅 (青森県)

藤崎駅（ふじさきえき）は、青森県南津軽郡藤崎町西村井大字藤崎字西村井にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である。

**歴史**
 1918年（大正7年）9月25日：陸奥鉄道の駅として開業停車場。 - 1927年（昭和2年）6月1日：買収により、国鉄五所川原線（のち五能線）に編入される。 - 1983年（昭和58年）：貨物の取り扱いを廃止。- 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞導入に伴う板柳 - 川部間の一閉塞化により運転扱いを廃止し、駅員無配置駅となり、簡易委託化。 - 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅停車場となり、乗車券発売も藤崎町委託となる。- date=2015年3月：駅舎内にあったKIOSKが撤退。 - 1993年（平成5年）12月：駅敷地内に、「西豊田地下道」が完成。- 2001年（平成13年）：簡易委託を廃止し、無人化。- 2013年（平成25年）
** 11月：藤崎町とJR東日本秋田支社が共同で駅舎を改築。
** 12月1日：駅舎が完成し、竣工祭と記念式典を挙行。JR東日本秋田支社の計らいにより、同日のみ臨時快速「リゾートしらかみ」が特別停車後述の通り、定期停車は、4年3か月後の2018年（平成30年）3月17日から。。- 2018年（平成30年）
** 3月17日：臨時快速「リゾートしらかみ」の停車駅となる。
** 6月15日：おもてなしメロディー「りんごのひとりごと」の使用を開始。- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。元々は島式ホーム1面2線であったが、上り線が撤去され棒線化された。なお、ホームと駅舎の間には貨物側線があった。また、ホームには「指差し確認」の文字が残っており、かつて運転扱いをしていたことを物語っている。
以前は簡易委託駅だったが、現在は弘前統括センター（五所川原駅）管理の無人駅となっている。駅舎内には乗車駅証明書発行機を設置している。また、JR東日本東北総合サービス津軽施設管理事務所藤崎派出が入居しているが、旧駅舎時代も旧駅事務室部分に入居していた。

**駅周辺**

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■五能線- 臨時快速「リゾートしらかみ」停車駅
: □快速（上りのみ）・■普通
:: 林崎駅 - 藤崎駅 - 川部駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**報道発表資料**

**新聞記事**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=藤崎
福駅

}-->
↓出来島駅
福駅（ふくえき）は、大阪府大阪市西淀川区福町二丁目にある、阪神電気鉄道阪神なんば線の駅。駅番号はHS 48。

**歴史**
 1924年（大正13年）1月20日：伝法線（西大阪線→阪神なんば線）大物駅 - 伝法駅間開通と同時に開業。- 2009年（平成21年）3月：近鉄車両乗り入れに伴う改良工事（ホーム延伸、駅舎改築）。- 2014年（平成26年）4月1日：駅ナンバリング導入。- 2022年（令和4年）10月1日：仮上りホーム供用開始。- 2023年（令和5年）9月30日：仮下り線切り替え完了。- 2026年（令和8年）度：下りホームを高架に切り替える予定。- 2029年（令和11年）度：上りホームを高架に切り替える予定。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎（改札口）は両ホームの尼崎寄りに、ホーム毎に独立して設けられている。阪神電気鉄道の駅では唯一、双方のホームを結ぶ改札内の通路が存在しない。ホームの有効長は130mで、19m級の阪神車両6両編成と21m級の近畿日本鉄道車両6両編成に対応している。ホーム延伸時に駅舎が改築されたが、ホーム別改札であることには変わりがない。
自動改札機は、オムロン製が設置されている。
2022年秋以降、高架化工事に伴う仮駅に移行中となっている。

**のりば**
※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」の行先表示機能では、上りホームが1番線、下りホームが2番線とされている。
※どちらのホームからも、日中は毎時6本の電車が発車する。普通電車の他に準急・区間準急の設定もあるが、全列車鶴橋以西各駅に停車する。 

**利用状況**
2022年（令和4年）次の1日平均乗降人員は12,592人である。また、2023年（令和5年）11月の1日平均乗降人員は12,793人で、阪神電気鉄道の駅では姫島駅に次いで第23位Refnest|group="注"|神戸高速線の駅を含まない。。
近年の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。

**駅周辺**
駅西側の商店街
イズミヤスーパーセンター福町店
千船病院
周辺には工場が多く立地する。- 日本化学工業西淀川工場（2011年閉鎖）- イズミヤスーパーセンター福町店 - 日本化学工業跡地に開店した商業施設。- 千船病院 - 阪神千船駅前より日本化学工業跡地に移転- 西淀川福郵便局- 大阪市立福小学校- 大阪府立西淀川支援学校- 大阪市環境局西北環境事業センター- 西淀川区民会館- 大野川緑陰道路- ユニクロ西淀川店- 矢倉海岸- 矢倉緑地公園

**バス路線**
最寄停留所は国道43号にある福町、姫島通にある福町三丁目となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。
 福町- 43号系統：大阪駅前行 / 酉島車庫前行- 92号系統：大阪駅前行
 福町三丁目- 43号系統：大阪駅前行 / 酉島車庫前行

**隣の駅**
 阪神電気鉄道
 阪神なんば線
: ■快速急行
:: 通過
: ■準急・■区間準急・■普通
:: 伝法駅 (HS 47) - 福駅 (HS 48) - 出来島駅 (HS 49)
 ※伝法駅までは駅間キロが1.5キロメートル離れている。これは主に駅間が短い阪神全線の中で最も駅間距離が長い。同じ阪神では阪神本線の姫島 - 千船間と同距離である。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=福
出来島駅

}-->
↓大物駅
出来島駅（できじまえき）は、大阪府大阪市西淀川区出来島一丁目にある、阪神電気鉄道阪神なんば線の駅。駅番号はHS 49。

**歴史**
 1930年（昭和5年）12月20日：伝法線（西大阪線→阪神なんば線）大物駅 - 福駅間に新設開業。- 1998年（平成10年）9月26日：大物駅 - 福駅間高架工事に伴う駅舎改築refnest|group="注"|盛土式高架からRC高架橋へ改築。隣接する神崎川橋梁が高潮対策に伴う嵩上げのため、橋梁と共に改築された。。- 2014年（平成26年）4月1日：駅番号導入。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は1か所のみで2階にあり、ホームは3階にある。ホームの有効長は21m級の近畿日本鉄道車両6両編成分である。

**のりば**
※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」の行先表示機能では、上りホームが1番線、下りホームが2番線とされている。

**利用状況**
2022年（令和4年）次の1日平均乗降人員は10,152人である。また、2023年11月の1日平均乗降人員は10,673人で、阪神電気鉄道の駅では新在家駅に次いで第29位refnest|group="注"|「ハンドブック阪神2024」では出来島駅の順位は第30位となっているが、尼崎駅は本線（第6位）・なんば線（第24位）を別集計としているため全体では第29位となる。。
近年の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。

**駅周辺**
神崎川と阪神の橋梁。右側に出来島駅が見える
駅のすぐ北を神崎川が流れている。- 西淀川出来島郵便局- 大阪市立出来島小学校- 大阪市立川北小学校- 大阪市立淀中学校- 大阪府道803号旭西淀川自転車道線（なにわ自転車道）- 国道43号

**バス路線**
最寄停留所は、出来島駅前となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。- 42号系統：中島公園・中島二丁目行 / 大阪駅前行

**隣の駅**
 阪神電気鉄道
 阪神なんば線
: ■快速急行
:: 通過
: ■準急・■区間準急・■普通
:: 福駅 (HS 48) - 出来島駅 (HS 49) - 大物駅 (HS 08)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=出来島
category:大阪市の鉄道駅
きしま
category:阪神電気鉄道の鉄道駅
フランス関係記事の一覧

フランス関係記事の一覧（フランスかんけいきじのいちらん）では、フランスに関係する記事の一覧を50音順にまとめた。なお、フランス出身の人物についてはフランス人の一覧を参照。

**英数字**
0～9- 2005年パリ郊外暴動事件- 2012年フランス大統領選挙
A～Z- France24- G7- Rue89- SECAM- SNCAC NC 211- Prolog

**あ行**
あ- イヴァン・アタル- アヴェロン県- アカデミー・フランセーズ- アグレガシオン- The_African_Doctor - フランス製作の映画作品。2016年公開- アミアン大聖堂- アルジェリア- アルゾン- アルベールビルオリンピック
い- イ (ソンム県)- ウジェーヌ・イヨネスコ
う- ウォリス・フツナ- ヴォワ・デュ・ノール
え- エイレナイオス- エズ- エッフェル塔- エポワス - 同国で生産されるチーズの一種
お- 欧州連合- 欧州連合加盟国- 欧州宇宙機関- オギー&コックローチ - 同国発のアニメ作品- オック語- オート＝コルス県- オランジュ

**か行**
か- カール大帝- カイエンヌ- 凱旋門賞- カタリ派- カトリック教会- カペー朝- ガボン- カメルーン- ガリマール社- カルヴァン主義- カルカソンヌ- カルフール- カロリング朝- カレー (フランス)- カンヌ- カンヌ国際映画祭- カンボジア
き- ギニア- キネマ- 共和国大統領 (フランス)- キリクと魔女
く- アンドレ・クリュイタンス- グルノーブル- クレティアン・ド・トロワ- グレナ- クレルヴォーのベルナール- アレクサンドル・グロタンディーク
け
こ- コアビタシオン- 広州湾租借地- 構造主義- 公施設法人- コートジボワール- コートダジュール- 国際サッカー連盟- 国民運動連合- 国境なき医師団- 国境なき記者団- ゴシック建築- コモロ- コルシカ語- コルシカ島- コルス＝デュ＝シュド県- アルフレッド・コルトー- コンゴ共和国- コンコルド

**さ行**
さ- 在日フランス商工会議所- 在フランス日本人- アドルフ・サックス- 三国干渉
し- ジグとシャーコ - 同国発のアニメ作品- シテ島- ジブチ- シャルル - 十字軍- 自由の女神像- 自由フランス- 自由フランス軍- ジャポニスム- シャム王国史- シャルトル大聖堂
*シャルリー・エブド襲撃事件- シャンソン- ジャンヌ・ダルク- シュド・アビアシオン- シュド・エスト SE.200- ジュネーヴ協定
す- スルクフ
せ- 西部戦線 (第一次世界大戦)- 西部戦線 (第二次世界大戦)- セネガル- 潜水艦発射弾道ミサイル
そ

**た行**
た- ダーラ・J- 第一次インドシナ戦争- 第一次世界大戦
*ダ・ヴィンチ・コード- フランス第五共和政- 第二次世界大戦- タリス
ち- 地中海クラブ- チャド- 中央アフリカ- チュニジア
つ- ツール・ド・フランス
て- テニスコートの誓い
と- トゥールーズ- トーゴ- トータリー・スパイズ! - 同国発のアニメ作品

**な行**
な- ナポレオン・ボナパルト- 難民
に- ニジェール- 日仏関係- ニューカレドニア
ぬ
ね
の- ノストラダムス- ノートルダム大聖堂 (パリ)- ノートルダム・ド・パリ- ノール ノレクリン- ノルマンディー上陸作戦

**は行**
は- ジェーン・バーキン- 白色テロ- パパ・ペンギン- パリ- パリ症候群- パリ・コミューン- パリの解放- バンド・デシネ- ヴァロア朝- バンドレレ
ひ- ピエールフォン城- ヴィシー政権- 百年戦争 
ふ- フェスト＝ノズ- フォション- 仏独協力条約- 普仏戦争- フランス共和国→フランス- フランス領インドシナ- フランク王国- フランス極東学院- フランス工業高等教育センター- フランス外人部隊- フランス学士院- フランス革命- フランス軍- フランス君主一覧- フランス系アメリカ人- フランス現代思想- フランスの国歌→ラ・マルセイエーズ- フランスの国旗- フランスの国章- フランス語- フランス語圏- フランス時間- France–Monaco relations- フランスの言語政策- フランコフォニー国際機関- フランス語から日本語への借用- フランポネ- フランスにおける日本の漫画- フランス語から英語への借用- フラングレ- フランス植民地帝国- フランス人- フランス人の一覧- フランスの映画- Science and technology in France
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へ- ベシエール- ベトナム- ベナン
ほ- ヴォージュ県- ボジョレー- ボジョレーワイン
*ポスト構造主義- ユーゼフ・ポニャトフスキ

**ま行**
ま- ジャック・マイヨール- マーガリン- マジノ線- マダガスカル- マッシリア サウンド システム- Mafia Trece- マリー・アントワネット- マリ共和国- マンサード屋根- ブノワ・マンデルブロ
み- ミニテル- ミュジーク・コンクレート
む
*ムーラン・ルージュ
め- メートル
*メロヴィング朝
も- モナコ- モーリタニア- モロッコ- モロッコ事件- モンブラン

**や行**
や
ゆ
*ユーロ圏
よ

**ら行**
ら- ラエリアン・ムーブメント- ラオス- ジョゼフ＝ルイ・ラグランジュ- ラスコー洞窟- ラ・マルセイエーズ （フランスの国歌）- ラ・ロッシュ＝ポゼ
り- リヨン
る
*ルーブル美術館- ル・コルビュジエ- ル・マン24時間レース
れ- レジオンドヌール勲章- レジスタンス運動- レニエ- レバノン
*レンヌ＝ル＝シャトーの謎
ろ- ロッシュフルシャ

**わ行**
わ- ワロン語

**関連項目**
Portal:フランス
武庫川団地前駅

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武庫川団地前駅（むこがわだんちまええき）は、兵庫県西宮市上田東町にある阪神電気鉄道武庫川線の駅である。駅番号はHS 51。同線の終着駅。

**歴史**

**年表**
 1984年（昭和59年）4月3日：武庫川線延伸により開業。延伸費用21億円は住宅・都市整備公団が全額負担。
*: 当初は高須地区（武庫川団地内）に小学校を4校建設することを条件に国が延伸費用を負担する予定であったが、結果的に高須南Refnest|group="注"|name="高須小学校"|この2校は2009年度より統合。詳細は西宮市立高須小学校を参照。、高須東name="高須小学校"、高須西の3校のみが建設されることとなったため、国から延伸費用が負担されることはなくなった。
*:阪神電気鉄道は当路線を武庫川団地内の高須西小学校付近まで延伸したい意向であったが、上記の都合により最終的には武庫川団地北側の手前に駅を設置することで落ち着いている。- 1995年（平成7年）
** 1月17日：阪神・淡路大震災の影響により武庫川線が不通になる。
** 1月26日：武庫川線運転再開により営業再開。- 2014年（平成26年）4月1日：駅番号導入。

**付記**
 1943年（昭和18年）11月21日に武庫川駅 - 洲先駅間が開業した際の洲先駅がほぼこの武庫川団地前駅の位置に相当する。洲先駅は1948年の運転再開時に現在に近い位置に移転したが、旧ホーム跡は長らく残されていた。- 開業後ほどなくして未成線であった今津出屋敷線と結ぶべく、洲先駅先より尼崎市内に位置する前大浜までの間が戦時中に建設され、旧ホーム跡より武庫川土手を上る築堤や、武庫川に架橋するための橋脚が設置されたがすぐに終戦を迎え、建設目的を逸したため建設は中断。築堤と橋脚は長らく放置されたが、築堤は後述する武庫川車両工業の工場建設のために、橋脚は1990年前後まで残されていた。- 昭和30年代には、隣接して武庫川車両工業の工場が立地するようになった。同工場は阪神の電車を製造していて、新車は同工場から武庫川線経由で阪神本線に搬入されていた。のちに同工場が市内の鳴尾浜に移転したため、旧ホーム跡を含む留置線は撤去され、更地となっていた。- ようやく、1984年に旧線路敷を復活する形で武庫川団地前駅まで延伸することになったが、それまで旧線路敷には三線軌条が工場跡の更地（旧洲先駅ホーム跡）まで残されていた。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅だが、実際には改札口のある東側ホームのみの片面1面1線しか使用されていない。使用されていない西側のホームは施錠されており、立ち入ることができず、当該線路の場内・出発信号機も設置されていない。ただし電化はされており、どちらのホームも列車の使用が可能な状態にはある。通常使用されている線路はシンプルカテナリ、使用されていない線路はコンパウンドカテナリの架線が使用されている。
自動券売機、自動改札機、自動精算機を備えているが、終日無人駅である。
発着する電車はすべて武庫川行きである。

**のりば**
ファイル:阪神武庫川団地前駅改札口.jpg|改札口
ファイル:阪神武庫川団地前駅ホーム.jpg|ホーム
ファイル:HS-Mukogawa danchimae-pf.jpg|線路側から見たホーム
ファイル:阪神武庫川団地前駅車止め.jpg|車止め
ファイル:阪神武庫川団地前駅駅名標.jpg|駅名標
ファイル:Mukogawadanchimae-jihanki.jpg|駅前にある赤胴車を模した自販機

**利用状況**
2023年11月の1日平均乗降人員は7,453人であり、阪神電気鉄道の駅では伝法駅に次いで第38位。
また、2022年（令和4年）の1日平均乗車人員は3,512人である。

**駅周辺**
武庫川団地・鳴尾浜（流通団地）の最寄り駅である。- メルカードむこがわ （自転車の車止めとして、阪神電車で使用されていた自動改札機が設置されている）- ムコダンモール - 西宮市立高須東小学校跡地に作られた阪急阪神不動産のショッピングセンター- 阪神7890号車の静態保存車のコミュニティースペース（都市再生機構武庫川団地内）- 西宮市立高須公民館
** 西宮市役所鳴尾支所高須分室- 西宮市立中央図書館高須分室 - 西宮市立鳴尾南中学校- 西宮市立高須小学校- 西宮高須郵便局- 西宮高須南郵便局
以下の施設は当駅から距離があり、徒歩で約15分程度。甲子園駅からの路線バスでもアクセスできる。- 鳴尾浜臨海公園- 兵庫県立総合体育館- 兵庫県立西宮南高等学校- 武庫川女子大学総合スタジアム

**バス路線**
 阪神バス
 駅前に「武庫川団地駅前」停留所がある（停留所名は「武庫川団地前駅」でも「武庫川団地前駅前」でもない）。高須東線の末端部ループの一方通行区間内にあり、全てのバスが武庫川団地および高須東エリア内を過ぎてから当停留所を経由して阪神甲子園方面へ向かうため、武庫川線から乗り換える意味はほぼない。武庫川団地および高須東エリアへアクセスするのであれば、当駅から徒歩よりも、甲子園駅からバスに乗車する方が本数も多い上、武庫川線と本線の乗換駅である武庫川駅が特急（直通特急含む）が通過するのに対し、バスだと特急（平日朝の上りの直通特急を除く）停車駅の甲子園駅に行くため利便性が高く利用客はそちらに流れる。これが武庫川線が複線化されない理由の一つになっている。
 高須東線 阪神甲子園・JR甲子園口方面行き（曜日・時間により経由地に相違あり。JR甲子園口行きの中は阪神甲子園を経由しない便もある）

**隣の駅**
 阪神電気鉄道
 武庫川線
: 洲先駅 (HS 52) - 武庫川団地前駅 (HS 51)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=武庫川団地前
中津軽郡

青森県中津軽郡の範囲（緑：西目屋村）
中津軽郡（なかつがるぐん）は、青森県の郡。
以下の1村を含む。- 西目屋村（にしめやむら）

**郡域**
1878年（明治11年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記1村に弘前市の大部分（乳井・八幡館・小金崎・薬師堂・石川・大沢を除く）を加えた区域にあたる。

**歴史**

**郡発足までの沿革**
 明治初年時点では、津軽郡のうち後の当郡域の全域が陸奥弘前藩領であった。「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点に存在した村は以下の通り。（1町134村）
 弘前城下、境関村、菅野村、福田村、福村、新里村、外崎村、高田村、小比内村、取上村、大清水村、門外村、堀越村、清水森村、松木平村、小栗山村、一野渡村、大和沢村、和徳村、高崎村、堅田村、撫牛子村、大久保村、津賀野村、百田村、清野袋村、向外瀬村、悪戸村、下湯口村、常盤坂村、黒滝村、湯口村、小沢村、坂本村、原ヶ平村、富田村、駒越村、近名村、樋口村、真土村、竜ノ口村、鳥井野村、如来瀬村、一町田村、二本木村、深山村、兼平村、五代村、門前村、築館村、新岡村、葛原村、宮地村、菖蒲川村、新法師村、百沢村、常盤野村、松代村、五所村、紙漉沢村、坂市村、水木在家村、相馬村、藤沢村、大助村、藍内村、沢田村、国吉村、黒土村、吉川村、桜庭村、米ヶ袋村、中畑村、中野村、番館村、田代村、杉沢村、白沢村、大秋村、村市村、藤川村、居森平村、砂子瀬村、川原平村、藤代村、土堂村、石渡村、鳥町村、萢中村、船水村、八代村、外瀬村、町田村、藤内村、三世寺村、小山村、大川村、青女子村、種市村、桂村、小友村、中畑村、川村、笹館村、熊島村、賀田村、高屋村、坪貝村、横町村、八幡村、鼻和村、山科村、細越村、植田村、鶴田村、三ツ森村、四戸野沢村、宮館村、折笠村、中別所村、小島村、蒔苗村、独狐村、薬師堂村、前坂村、高杉村、糠坪村、楢木村、鬼沢村、藤井村、大森村、貝沢村、十腰内村、十面沢村、中崎村- 明治4年
** 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により弘前県の管轄となる。
** 11月2日（1871年12月13日） - 第1次府県統合により青森県の管轄となる。- 明治9年（1876年）（一部は推定）（1町114村）
** 中畑村・川村が合併して三和村となる。
** 鶴田村・三ツ森村・四戸野沢村・小島村が合併して富栄村となる。
** 近名村・樋口村が駒越村に、二本木村・深山村が一町田村に、門前村・築館村が五代村に、菖蒲川村が宮地村に、番館村が中畑村に、八代村・外瀬村が船水村に、藤内村が町田村に、小山村が三世寺村に、桂村が種市村に、坪貝村が高屋村に、山科村が鼻和村に、藤井村が鬼沢村にそれぞれ合併。- 明治11年（1878年） - 菅野村が境関村に、黒土村・吉川村が国吉村にそれぞれ合併。（1町111村）

**郡発足以降の沿革**
 明治11年（1878年）10月30日 - 郡区町村編制法の青森県での施行により、津軽郡のうち弘前城下ほか1町111村の区域に行政区画としての中津軽郡が発足。郡役所が弘前城下に設置。
1.清水村 2.豊田村 3.千年村 4.岩木村 5.東目屋村 6.藤代村 7.大浦村 8.高杉村 9.和徳村 10.堀越村 11.駒越村 12.相馬村 13.西目屋村 14.新和村 15.船沢村 16.裾野村（紫：弘前市 青：合併なし ＊：発足当時の弘前市）- 明治22年（1889年）4月1日
** 市制の施行により、弘前城下の大部分（紙漉町を除く）の区域をもって弘前市が発足し、郡より離脱。
** 町村制の施行により、以下の各村が発足。西目屋村以外は全域が現・弘前市。（16村）
*** 清水村 ← 富田村、小沢村、坂本村、常盤坂村、悪戸村、下湯口村、弘前城下［紙漉町］
*** 豊田村 ← 新里村、境関村、福田村、福村、外崎村、高田村、小比内村
*** 千年村 ← 小栗山村、松木平村、清水森村、大和沢村、一野渡村、原ヶ平村
*** 岩木村 ← 宮地村、五代村、新岡村、葛原村、新法師村、百沢村、常盤野村、松代村
*** 東目屋村 ← 国吉村、桜庭村、米ヶ袋村、中野村、中畑村
*** 藤代村 ← 船水村、藤代村、土堂村、石渡村、鳥町村、萢中村、町田村、中崎村、三世寺村、大川村
*** 大浦村 ← 賀田村、熊島村、高屋村、横町村、八幡村、鼻和村、植田村
*** 高杉村 ← 独狐村、前坂村、薬師堂村、高杉村、糠坪村
*** 和徳村 ← 堅田村、和徳村、高崎村、撫牛子村、大久保村、津賀野村、百田村、向外瀬村、清野袋村
*** 堀越村 ← 門外村、堀越村、大清水村、取上村
*** 駒越村 ← 駒越村、真土村、竜ノ口村、鳥井野村、如来瀬村、一町田村、兼平村
*** 相馬村 ← 紙漉沢村、五所村、坂市村、水木在家村、相馬村、藍内村、大助村、藤沢村、沢田村、湯口村、黒滝村
*** 西目屋村 ← 田代村、杉ヶ沢村、白沢村、大秋村、村市村、藤川村、居森平村、砂子瀬村、川原平村（現存）
*** 新和村 ← 種市村、青女子村、小友村、三和村、笹館村
*** 船沢村 ← 富栄村、細越村、折笠村、宮館村、中別所村、蒔苗村
*** 裾野村 ← 大森村、貝沢村、鬼沢村、楢木村、十面沢村、十腰内村- 明治24年（1891年）4月1日 - 郡制を施行。- 大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。- 大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。- 昭和17年（1942年）7月1日 - 「中津軽地方事務所」が弘前市に設置され、本郡を管轄。- 昭和30年（1955年）3月1日（3村） 
** 清水村・和徳村・豊田村・堀越村・千年村・藤代村・新和村・船沢村・高杉村・裾野村・東目屋村が弘前市に編入。
** 岩木村・大浦村・駒越村が合併し、改めて岩木村が発足。- 昭和36年（1961年）2月1日 - 岩木村が町制施行して岩木町となる。（1町2村）- 平成18年（2006年）2月27日 - 岩木町・相馬村が弘前市と合併し、改めて弘前市が発足、郡より離脱。（1村）

**変遷表**

**行政**
歴代郡長

**脚注**

**参考文献**
  旧高旧領取調帳データベース

**関連項目**
 津軽地方- 東津軽郡- 西津軽郡- 南津軽郡- 北津軽郡
本因坊秀和

本因坊 秀和（ほんいんぼう しゅうわ、文政3年（1820年） - 明治6年（1873年）7月2日）は、江戸時代の囲碁棋士、本因坊家十四世本因坊秀和。伊豆国出身。幼名は土屋俊平、後に恒太郎、秀和。本因坊丈和門下、八段準名人。法名は日悦。囲碁四哲の一人とされ、当時周囲にも名人の力量を認められていながら、幕末の混乱のために名人就位はならなかった。実子に十五世本因坊秀悦（長男）、十七・十九世本因坊秀栄（次男）、十六・二十世本因坊秀元（三男）。

**略歴**

**生い立ち**
伊豆国君沢郡小下田村（現伊豆市）に生まれる。文政12年（1829年）、9歳の時に本因坊丈和に入門。これは父と沼津に行った際に万屋某という12歳の少年に四子で負け、その結果に腹を立てた父親が江戸に上り、丈和のところに俊平を預けて帰った。しかし家族に猛反対されて連れて帰る旅中、前の少年に互先で打ち分けた。これに気を良くした父親は家族を説得し、今度こそ正式に門下生にしたのだという（「矢畑半助有信手記」）。その後13歳で剃髪し秀和を名乗り、15歳で三段、19歳で六段に進む。この頃は安井算知 (俊哲)を相手に星打ちなど野心的な試みもしていたが、坊門の後継者と目されるようになる頃からは堅実な棋風となっていった。

**幻庵との争碁**
天保9年（1838年）、師の丈和が名人碁所を引退、本因坊元丈の子の丈策が家督を継ぎ、翌年に秀和が跡目となって21歳で七段に進む。この年から御城碁に出仕し、最後の御城碁まで29局を残した。またこの機に井上幻庵因碩は天保11年、名人碁所就任の願いを幕府に提出する。これに対して争碁の相手として、丈策は当主である自分でなく跡目の秀和を選び、幻庵と秀和は寺社奉行より四番の争碁を命じられる。同年11月から行われた第1局で秀和は先で4目勝ちとし、幻庵は病もあって碁所願いを取り下げる。続いて天保13年にも幻庵と秀和は2度対戦するが、秀和は先番で連勝し、幻庵は名人碁所断念に至った。
嘉永元年（1848年）、前年の丈策死去により、家督を継いで十四世本因坊秀和となる。同年11月には、安田秀策を跡目に定める。嘉永3年八段。

**維新後**
安政6年（1859年）、幕府に名人碁所就任願いを出す。実力は誰もが認めるところであったが、すでに幕末の争乱期に入っており、幕府には囲碁界を省みている余裕はなく「内憂外患の多忙」を理由に却下される。この時十三世井上因碩（松本錦四郎）が異義を唱えていたが、このための争碁も行われなかった。
文久2年（1862年）、期待をかけていた跡目秀策がコレラに感染して死亡。秀和は悲嘆の淵に沈んだと伝えられる。新たな跡目として翌年、長子秀悦を指名。御城碁はこの年の下打ちを最後として行われなくなり、棋士の対局機会も激減したため、秀和は研究会「三ノ日会」を組織するが、資金不足で3、4年で中断となる。
倒幕に伴い家元制度は崩壊。明治2年（1869年）に東京府庁より、屋地引き替え、家禄減石の通達が出され、本所相生町の邸宅を借家にせざるを得なくなったが、直後にその借家から出火して邸宅が全焼、倉庫で雨露をしのぐなど苦しい生活に追い込まれた。明治4年（1871年）には家禄奉還となり、さらに経済的に困窮した。
明治6年（1873年）死去。秀悦が十五世本因坊となる。
秀和は名人の実力がありながら名人になれなかった元丈、知得、幻庵因碩とともに囲碁四哲と称される。また秀和とその弟子の秀策、秀甫を江戸末期の最高峰として三秀とも呼ぶ。早打ち、性格は極めて穏やかであったとされている。

**後継者**
跡目としていた秀策死去の後、一門の最強者は村瀬秀甫、次いで丈和の三男中川亀三郎であったが、秀和はわずか13歳、三段の長男秀悦を再跡目に指名した。これは12世丈和の未亡人が口を挟んだためとも言われる。
これに絶望した秀甫は越後方面に遊歴に出て、明治2年に中川らと六人会発足、続いて明治12年（1879年）に方円社を設立。もともと病弱であった秀悦は名門の重圧と碁界の混乱期という逆境の中で精神に変調を来たし、本因坊位は秀和の三男秀元、次いで次男秀栄と転々とし、混乱に拍車をかけた。
なお本因坊秀栄もまた後継者を指名せずに亡くなり、混乱の源を作ってしまっている。

**顕彰**
1990年に生誕170周年を記念して、伊豆市の秀和の生家の隣にある最福寺に「秀和生誕の碑」が作られた。「秀和生誕の地」の文字は坂田栄男の揮毫による。最福寺内の郷土歴史資料館には秀和の展示コーナーも設置されている。
2006年に日本棋院囲碁殿堂入り。

**有名局**
本因坊秀和（白）対 太田雄蔵
黒の太田が中央作戦を敷いてきたのに対し、白の秀和は右辺を白2から6と低位で受け、また下辺も白10から14と反発せずに受け切るという趣向に出た。黒は15と中央を囲うが、この手がよくなかったともいわれ、白は16から18と平易に打って2目勝ちに持ち込んだ。この碁について、弟子の本因坊秀甫は「秀和だから打ってもいいので、これを規範としてはいけない。他の人がこんな打ち方をすると必ず負ける」と述べ、関山仙太夫は「道策と丈和の両棋聖が一緒になっても打てない」と感嘆している。

**参考文献**
『棋醇』（囲碁名著選集9、池田書店、1979年；囲碁名著文庫7、池田書店　1983年）
*荒木直躬『本因坊秀和全集 (全6巻)』誠文堂新光社 1956-60年
*小堀啓爾『秀和 日本囲碁大系14』筑摩書房 1975年
*福井正明『堅塁秀和』日本棋院 1995年
*福井正明「秀和遺譜」（「圍碁」誌 1996年）
*相場一宏、福井正明「碁界黄金の十九世紀（第17、22、26、29回）」（「碁ワールド」誌 2003年11月、04年4、7、11月号）
*福井正明『名人・名局選 秀和 』誠文堂新光社　2009年

**脚注**

**外部リンク**
 木石庵「本因坊秀和」-  棋譜ぅ 本因坊秀和の棋譜一覧
下北郡

青森県下北郡の範囲（1.大間町 2.東通村 3.風間浦村 4.佐井村）
下北郡（しもきたぐん）は、青森県の郡で、本州最北の郡。
以下の1町3村を含む。- 大間町（おおままち）- 東通村（ひがしどおりむら）- 風間浦村（かざまうらむら）- 佐井村（さいむら）

**郡域**
1878年（明治11年）に発足した当時の郡域は、上記1町3村にむつ市を加えた区域にあたる。

**歴史**
藩政時代は盛岡藩の南部氏の支配に属し、概ね田名部代官所の支配地であった。この地域一帯は宇曽利郷と呼ばれていた。

**郡発足までの沿革**
 明治初年時点では、陸奥国北郡のうち後の当郡域の全域が盛岡藩領であった。「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点に存在した村は以下の通り。（34村）
 田名部村、安渡村、大平村、田屋村、砂子又村、奥内村、中野沢村、大利村、目名村、蒲野沢村、野牛村、岩屋村、尻屋村、猿ヶ森村、尻労村、小田野沢村、白糠村、関根村、正津川村、大畑村、下風呂村、易国間村、蛇浦村、大間村、奥戸村、佐井村、長後村、城ヶ沢村、川内村、檜川村、宿野部村、蠣崎村、小沢村、脇野沢村- 明治元年
** 12月7日（1869年1月19日） - 盛岡藩が戊辰戦争後の処分により、領地を没収される。郡内の領地が弘前藩取締地となる。- 明治2年
** 2月8日（1869年3月20日） - 旧盛岡藩領が弘前藩の管轄に反対する一揆の発生により黒羽藩取締地に変更となり、北奥県と通称される。
** 8月7日（1869年9月12日） - 北奥県の名称が正式に九戸県となる。
** 9月13日（1869年10月17日） - 九戸県が八戸県（第1次）に改称。
** 9月19日（1869年10月23日） - 八戸県（第1次）が八戸藩との混同を避けるため三戸県に改称。
** 11月3日（1869年12月5日） - 旧会津藩が斗南藩に転封。当郡の全域を移管。- 明治3年 - 安渡村・大平村が合併して大湊村となる。（33村）- 明治4年
** 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により斗南県の管轄となる。
** 11月2日（1871年12月13日） - 第1次府県統合により青森県の管轄となる。

**郡発足以降の沿革**
 明治11年（1878年）
** 10月30日 - 郡区町村編制法の青森県での施行により、北郡のうち田名部村ほか33村（旧・第6大区）の区域に行政区画としての下北郡が発足。郡役所が田名部村に設置。
** 大湊村が分割して安渡村・大平村となる。（34村）- 明治12年（1879年） - 安渡村が改称して大湊村となる。
1.田名部村 2.東通村 3.風間浦村 4.大湊村 5.大畑村 6.大奥村 7.佐井村 8.脇野沢村 9.川内村（紫：むつ市 青：合併なし）- 明治22年（1889年）4月1日 - 町村制の施行により、以下の各村が発足。特記以外は現・むつ市。（9村）
** 田名部村 ← 田名部村、関根村、奥内村、中野沢村
** 東通村 ← 大利村、目名村、蒲野沢村、野牛村、岩屋村、尻屋村、尻労村、猿ヶ森村、小田野沢村、白糠村、砂子又村、田屋村（現存）
** 風間浦村 ← 易国間村、下風呂村、蛇浦村（現存）
** 大湊村 ← 大湊村、大平村、城ヶ沢村
** 大畑村 ← 大畑村、正津川村
** 大奥村 ← 奥戸村、大間村（現・大間町）
** 佐井村 ← 佐井村、長後村（現存）
** 脇野沢村 ← 脇野沢村、小沢村
** 川内村 ← 川内村、檜川村、宿野部村、蠣崎村- 明治24年（1891年）4月1日 - 郡制を施行。- 明治32年（1899年）1月1日 - 田名部村が町制施行して田名部町となる。（1町8村）- 大正6年（1917年）10月31日 - 川内村が町制施行して川内町となる。（2町7村）- 大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。- 大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。- 昭和3年（1928年）11月10日 - 大湊村が町制施行して大湊町となる。（3町6村）- 昭和9年（1934年）5月1日 - 大畑村が町制施行して大畑町となる。（4町5村）- 昭和17年（1942年）
** 7月1日 - 「下北地方事務所」が田名部町に設置され、本郡を管轄。
** 11月3日 - 大奥村が町制施行・改称して大間町となる。（5町4村）- 昭和34年（1959年）9月1日 - 田名部町・大湊町が合併して大湊田名部市（現・むつ市）が発足し、郡より離脱。（3町4村）- 平成17年（2005年）3月14日 - 川内町・大畑町・脇野沢村がむつ市に編入。（1町3村）

**変遷表**

**行政**
歴代郡長

**脚注**

**参考文献**
  旧高旧領取調帳データベース

**関連項目**
 南部地方- 上北郡- 下北弁
ミャンマー関係記事の一覧

ミャンマー関係記事の一覧（ミャンマーかんれんきじのいちらん）は、ミャンマーに関係する記事の一覧を50音順にまとめたものである。

**あ行**
 アヴァ王朝- アウン・サン- アウンサンスーチー- アジア太平洋経済協力- アシン・ウィラトゥ- アドニラム・ジャドソン- アラウンパヤー- アラカン王国- アラカン軍- アラカン軍 (カレン州)- アラカン山脈- アラカン・ロヒンギャ救世軍- イギリス統治下のビルマ- インセイン刑務所- インパール作戦- インヤー湖- 上ビルマ- ウ・タント- ウ・トゥザナ- ウッパタサンティ・パゴダ- 英緬戦争- エーヤワディー川- 援蔣ルート- 黄金の三角地帯- 横断山脈- オリンピックのミャンマー選手団

**か行**
 カチン州- カチン族- カチン独立軍- カチン防衛軍- ガバ・マ・チェ- 神の軍隊- カレン州- カレンニー軍- カレンニー州暫定執行評議会- カレンニー諸民族防衛隊- カレンニー民族進歩党- カレンニー民族人民解放戦線- カレン民族解放軍- カレン民族軍- カレン民族同盟- カレン民族同盟/カレン民族解放軍平和評議会- カヤン新領土党- カヤン族 (ミャンマー)- キン・ニュン- クキ民族軍- コーカン- コーカン族- コートレイ軍- ゴールデン・ミャンマー航空- 国民民主連盟- 国民防衛隊- 国民統一政府 (ミャンマー)- 国家行政評議会- 国家平和発展評議会- コック川- コンバウン王朝

**さ行**
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**た行**
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