Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
公園下駅

公園下駅（こうえんしもえき）は、神奈川県足柄下郡箱根町強羅にある小田急箱根鋼索線（箱根登山ケーブルカー）の駅である。駅番号はOH 58。

**歴史**
 1921年（大正10年）12月1日：開業。- 1944年（昭和19年）2月11日：不要不急路線となり営業休止。- 1950年（昭和25年）7月1日：営業再開。

**駅構造**
駅入口（2009年5月）
相対式ホーム2面1線を有する地上駅。ホームが線路の両側にあり、待合室がそれぞれ設置されている。停車したケーブルカーは両側の扉を開ける。
急傾斜地にあり、ホームの傾斜も大きい。
無人駅であり、乗車駅証明書発券機が設置してある。
駅構内に両ホームを行き来する通路はないが、付近の線路下をアンダーパスする道路で線路の反対側へ渡ることができる。
なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては587 mと表記されていたが、2013年の再調査で574 mに訂正されている。

**利用状況**
2008年度の1日平均乗車人員は12人である。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

**駅周辺**
強羅温泉街の中にある。- 強羅公園（正門）- 箱根写真美術館

**隣の駅**
 小田急箱根
  OH 鋼索線（箱根登山ケーブルカー）
: 強羅駅 (OH 57) - 公園下駅 (OH 58) - 公園上駅 (OH 59)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  公園下 - 箱根ナビ Powered by 小田急箱根グループ
公園上駅

公園上駅（こうえんかみえき）は、神奈川県足柄下郡箱根町強羅にある小田急箱根鋼索線（箱根登山ケーブルカー）の駅である。駅番号はOH 59。

**歴史**
 1921年（大正10年）12月1日 - 開業。- 1944年（昭和19年）2月11日 - 不要不急路線となり営業休止。- 1950年（昭和25年）7月1日 - 営業再開。

**駅構造**
ホーム（2009年5月）
相対式ホーム2面1線を有する地上駅。急斜面の場所であるがホームは階段状でなくスロープとなっている。線路の両側にホームがあり、停車したケーブルカーは両側の扉を開ける。
無人駅であり、乗車駅証明書発券機設置。
駅構内に両ホームを行き来する通路はないが、ホーム下をアンダーパスする道路で線路の反対側へ渡ることができる。
なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては624 mと表記されていたが、2013年の再調査で611 mに訂正されている。

**利用状況**
2008年度の1日平均乗車人員は60人である。近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

**駅周辺**
 強羅公園（西門） - 徒歩1分- 箱根美術館 - 駅前- 箱根登山バス「箱根美術館・強羅公園」停留所（停留所番号：433）

**隣の駅**
 小田急箱根
  OH 鋼索線（箱根登山ケーブルカー）
: 公園下駅 (OH 58) - 公園上駅 (OH 59) - 中強羅駅 (OH 60)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  公園上 - 箱根ナビ Powered by 小田急箱根グループ
臼杵鑑続

臼杵 鑑続（うすき あきつぐ）は、戦国時代の武将。大友氏の家臣。筑前国柑子岳城主。
臼杵氏は豊後国大友氏の庶流戸次氏の流れを汲み、大友氏の一族に当たる。鑑続の生年は明応の後半から文亀の年と推定される。
父・臼杵長景の死後、家督を継ぎ加判衆として大友義鑑・義鎮（宗麟）の二代にわたって仕えた。主に外交面で活躍し、たびたび室町幕府への使者となり、周防国・長門国守護の大内氏との関係を修復するための和睦交渉や、実子の無い大内義隆に義鑑の子・晴英（大内義長）を猶子として養子縁組することや、義鎮と一色義清の娘との婚礼交渉などで多大な功績を挙げたという。その他筑前の柑子岳城主の時には大友の貿易を仕切っていたと考えられる。
一部ゲームなどで永正6年生まれとされているが、永正5年（1508年）には8歳から10歳前後の年齢であり誤りである。
あきつく
category:戦国武将
category:豊後国の人物
上強羅駅

上強羅駅（かみごうらえき）は、神奈川県足柄下郡箱根町強羅にある小田急箱根鋼索線（箱根登山ケーブルカー）の駅である。駅番号はOH 61。

**歴史**
 1921年（大正10年）12月1日：早雲館駅として開業。- 1944年（昭和19年）2月11日：不要不急路線となり営業休止。- 1950年（昭和25年）7月1日：営業再開。- 1951年（昭和26年）5月1日：上強羅駅（2代）に改称。

**駅構造**
駅入口（2009年5月）
相対式ホーム2面1線を有する地上駅。急斜面の場所であるがホームは階段状でなくスロープとなっている。線路の両側にホームがあり、停車したケーブルカーは両側の扉を開ける。両ホーム間を行き来する通路や付近を横断する道路はないため、線路の反対側へ渡る場合は停車中のケーブルカーの車内を通り抜けることになる。
無人駅であり、自動券売機はなく乗車駅証明書発券機が設置してある。早雲山駅がすぐ近くに望める。
なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては717 mと表記されていたが、2013年の再調査で703 mに訂正されている。

**利用状況**
2008年度の1日平均乗車人員は40人である。近年の推移は下記の通り。

**駅周辺**
当駅の周辺は温泉保養所数軒がある程度で、それ以外の旅館・ホテルは駅からやや離れた位置にある。交走式ケーブルカーの特性上、公園下駅を設置した関係で設置せざるを得なかったともいえる。ただし、近年は公園下駅の利用者が極端に減ったため、公園下駅よりも利用者が多くなっている。- 強羅茶寮- ホテルグリーンプラザ強羅- ハイアットリージェンシー箱根リゾート&スパ

**隣の駅**
 小田急箱根
  OH 鋼索線（箱根登山ケーブルカー）
: 中強羅駅 (OH 60) - 上強羅駅 (OH 61) - 早雲山駅 (OH 62)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  上強羅 - 箱根ナビ Powered by 小田急箱根グループ
早雲山駅

建て替え前の駅舎
ロープウェイから眺めた駅舎
早雲山駅（そううんざんえき）は、神奈川県足柄下郡箱根町強羅にある小田急箱根の駅である。
当駅を終点とする鋼索線（箱根登山ケーブルカー）と、当駅を起点とする箱根ロープウェイの2路線が乗り入れる。駅番号は両路線ともにOH 62。
神奈川県で最西端に位置する鉄道駅である。

**概要**
当駅は箱根ロープウェイと箱根登山ケーブルカーとの中継地点にあたる。当駅からは強羅のパノラマや箱根外輪山のほか、晴天時は相模湾を望むことができる。
箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつて箱根登山ケーブルカーとしての当駅の標高は761 mと表記されていたが、2013年の再調査で750 mに訂正されている。ただし、箱根ロープウェイとしての当駅の標高は以前より757 mとなっている。
なお、箱根登山ケーブルカーでは、唱歌『箱根八里』の発車メロディが使用されている。

**歴史**
 1921年（大正10年）12月1日：上強羅駅（初代）として鋼索線の駅が開業。- 1926年（大正15年）7月10日：早雲山駅に改称。- 1944年（昭和19年）2月11日：鋼索線が不要不急線となり営業休止。- 1950年（昭和25年）7月1日：営業再開。- 1959年（昭和34年）12月6日：箱根ロープウェイが開業、接続駅となる。- 1961年（昭和36年）10月27日：鉄筋コンクリート造2階建ての駅舎に改築。- 2020年（令和2年）7月9日：駅舎のリニューアルが完了。「cu-mo箱根」がオープン。ケーブルカーホームで昇降式ホーム柵の使用を開始。- 2022年（令和4年）4月1日：箱根ロープウェイが箱根登山鉄道に吸収合併され、ケーブルカー・ロープウェイの両路線とも箱根登山鉄道（現・小田急箱根）の駅となる。

**駅構造**
箱根登山ケーブルカーは頭端式ホーム2面1線で、改札口（有人通路）は前方の階段・エスカレーターを上ったところにある。また、ホームの上強羅寄りには改札階へのエレベーターが設置されている。構内の線路はピット構造となっており、ケーブルカー車両の検修はここで行われる。
箱根登山ケーブルカーの改札は地下1階のホームから上がった1階に、箱根ロープウェイの改札と乗り場は階段およびエレベーターで上った2階にある。2階には隣接して売店、展望テラスおよび足湯が設けられている。
当駅は桃源台駅とともに箱根ロープウェイの終点駅となっており、ロープウェイの緊張設備が設置されている。

**利用状況**
2008年度の1日平均乗車人員は1,077人である。近年の推移は下記の通り。

**駅周辺**
 大雄山箱根別院
以前は、駅周辺に箱根早雲山美術館があったが、2000年代前半に閉館した。

**バス路線**
駅前にバスは乗り入れていない。駅から西へ100メートルほど離れた神奈川県道734号大涌谷小涌谷線上に最寄りのバス停がある。- 早雲山駅入口（停留所番号：844）（伊豆箱根バス）
** 湖尻・箱根園行 ※昼間は大涌谷も経由
** 宮ノ下・箱根湯本駅経由小田原駅東口行

**隣の駅**
 小田急箱根
  OH 鋼索線（箱根登山ケーブルカー）
: 上強羅駅 (OH 61) - 早雲山駅 (OH 62)
 OH 箱根ロープウェイ
: 早雲山駅 (OH 62) - 大涌谷駅 (OH 63)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク == -  早雲山 - 箱根ナビ Powered by 小田急箱根グループ
category:箱根町の鉄道駅
ううんさん
そううんさんえき
中強羅駅

中強羅駅（なかごうらえき）は、神奈川県足柄下郡箱根町強羅にある小田急箱根鋼索線（箱根登山ケーブルカー）の駅である。駅番号はOH 60。

**歴史**
 1921年（大正10年）12月1日：開業。- 1944年（昭和19年）2月11日：不要不急路線となり営業休止。- 1950年（昭和25年）7月1日：営業再開。

**駅構造**
相対式ホーム2面1線を有する地上駅。急斜面の場所であるがホームは階段状でなくスロープとなっている。線路の両側にホームがあり、停車したケーブルカーは両側の扉を開ける。両ホーム間を行き来する通路や付近を横断する道路はないため、線路の反対側へ渡る場合は停車中のケーブルカーの車内を通り抜けることになる。
無人駅であり、自動券売機はなく乗車駅証明書発券機が設置してある。
かつては駅の公園上寄りに関係者専用の踏切が存在したが、現在は廃止され、踏切のあった場所にはホームへのスロープが設けられている。
なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては668 mと表記されていたが、2013年の再調査で654 mに訂正されている。
Naka-gora-sta-ent.JPG|駅入口と踏切跡（2009年5月）
NakagouraFumikiri8291.jpg|駅東側の踏切（関係者専用）※現在は廃止

**利用状況**
2008年度の1日平均乗車人員は68人である。近年の推移は下記の通り。

**駅周辺**
駅付近には旅館やホテル、保養所等が多数建ち並ぶ。- 箱根強羅 深山（旧紀州鉄道箱根強羅ホテル）- 東京都新宿区立中強羅区民保養所（箱根つつじ荘）

**隣の駅**
 小田急箱根
  OH 鋼索線（箱根登山ケーブルカー）
: 公園上駅 (OH 59) - 中強羅駅 (OH 60) - 上強羅駅 (OH 61)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  中強羅 - 箱根ナビ Powered by 小田急箱根グループ
ファスナー

ファスナー（fastener）とは、衣類などに用いる留め具のうち、何度でも自在に開け閉めできるものである。ファスナーは英語で「しっかり留めるもの」を意味する。構造から、点、線、面のファスナーに大別される。スナップボタン、ジッパー、チャックなどとも言う。
ファスナーは基本的に男性物は左、女性物は右となっている。
工業分野において英語では、複数部材を組み合わせ接合する留め具のこともファスナーと呼び、その留めることをファスニングという。

**点ファスナー**

**衣類用**
衣類の点ファスナーは「スナップボタン」が主流である。接合する部分が、機械仕掛けになっており、伸び縮みすることによって開け嵌めできる原理である。第一次世界大戦の頃にアメリカのDOTファスナーズが開発したため「ドットボタン」とも呼ばれる。
日本ではアメリカのスコービル・ファスナー（Scovill Fasteners）が有名である。スコービルは近年まで日本で生産していたため日本国内で広く知られているが、現在は生産を中止したため、人気が高いが入手はきわめて困難である。なお、引き手に穴が空いている理由は滑りにくく開け易くするためである。

**機構**
 割ればねタイプ
 ばねが割れていてその弾力性で勘合するもの。現在でも9ボルト乾電池などに使用されている
 丸ばねタイプ
 ばねの中にリングが入っていてその弾力性で勘合するもの。アメリカのDOTの商品が著名
 2本ばねタイプ
 メス部の中にばねが2本入っていてその弾力性で勘合するもの。ドイツのプリムが開発した商品
 1本ばねタイプ
 ばねの中にばねが1本入っていてその弾力性で勘合するもの
 プラスティックタイプ
 機械的な構造は発揮せず、樹脂の弾力性によって嵌合するタイプ

**工業用留め具**
工業用留め具の例（コインは大きさの参照）- ボルト- ねじ- ナット- 釘- リベット- 止め輪- 割りピン- スナップピン- スプリングピン

**線ファスナー**
線ファスナー
線上に並んだ務歯が噛み合うことで両側を固定する。1891年、アメリカで発明された。
商標から、ジッパー、チャックとも呼ばれる。

**面ファスナー**
面ファスナーの両面
草の実が衣類にくっついて取れにくいことにヒントを得て、1948年にスイスで発明された。
商標から、ベルクロ、マジックテープとも呼ばれる。
ベルクロテープはスイス発祥のベルクロ社の登録商標である。日本ではクラレがベルクロのライセンス生産をしていたが、1999年にベルクロ社の国際戦略からライセンス契約を打ち切られ、クラレがベルクロを製造することができなくなった。クラレは現在、自社の商標でマジックテープとして販売をしている。

**脚注**

**関連項目**
 接合法- パッチン錠

**外部リンク**
  ファスナーコレクターズ カタログ - Talon-  ファスナーのきほん - YKK
あしたのG

あしたのG（あしたのジー、副題：LOVE LOVE KEIBA ラブラブケイバ）とはフジテレビジョンで2002年10月6日（5日深夜）から2004年12月26日（25日深夜）まで日曜 1:15 - 1:45（JST）に放送された競馬関連番組で、『うまなりクン』の後番組である。

**歴代ナビゲーター**
高島彩（2002.10 - 2003.3） - 初代キャスター
*吉岡美穂（2003.4.6 - ） - 2代キャスター
*中村仁美（2003.4.6 - 2004.3） - 『すぽると!』へ異動のため1年で降板
*長野翼（2004.4 - ）

**その他出演者**
TIM（2003.9 - ）
*井崎脩五郎（ご意見番）
*青木知子（サンケイスポーツ記者）
*目黒貴子
*「Gガールズ」（ - 2003.9）
**佐藤ゆりな
**石井あみ
**肘井美佳
**いとうあいこ　　
**田中いちえ     ほか

**歴代ナレーター**
島田彩夏（2002.10 - 2002.12）
*中村仁美（梅津アナ代理として）
*梅津弥英子（2003.1 - 2003.9）
*藤村さおり（2003.10 - 番組終了）

**歴代テーマソング**
高島時代：
*中村時代：モーニング娘。『愛車ローンで』
*長野時代：

**ネット局**
北海道文化放送
*仙台放送
*さくらんぼテレビ（2004年3月28日（27日深夜）打ち切り）
*福島テレビ（2002年12月1日（30日深夜）放送開始、2003年のみ福島競馬開催期間中は番組休止）
*新潟総合テレビ
*長野放送
*テレビ静岡

**その他**
要出典範囲|関西テレビなどもネットをしていたことがあった。|date=2024年7月

**スタッフ**
プロデューサー：佐々木純也

**関連項目**
サタうま!（関西テレビ）

**外部リンク**
 フジテレビ

**脚注 ==
土曜LIVE ワッツ!?ニッポン

『土曜LIVE ワッツ!?ニッポン』（どようライブ ワッツ ニッポン、英字表記:SATURDAY LIVE WHAT'S!? NIPPON）は、2002年4月6日から2006年9月30日までフジテレビで毎週土曜日の昼前に放送されていた報道・情報番組である。

**概要**
当初この番組は『ワッツ!?ニッポン』のタイトルで、コンプレックス枠『土曜LIVE』の第1部としてスタートした（『ワッツ!?ニッポン』と『ベスト百貨』の二部構成）。2002年9月の『ベスト百貨』の終了で『土曜LIVE ワッツ!?ニッポン』として独立番組となる。タイトルの『土曜LIVE』はこの名残りである。
2005年秋には『F2スマイル』、『情報ライブ EZ!TV』と共に番組打ち切りが報じられていたが、結局、前出2番組とは異なり番組続行となった。

**出演者**

**総合司会**
 編集長- 大塚範一（2002.4 - 2006.9） - 『情報プロジェクトS』より続投。
 副編集長- 望月理恵（2002.4 - 2003.9）- 政井マヤ（2003.10 - 2006.9）

**コメンテーター**
 猪瀬直樹- テリー伊藤（大塚が夏休みなどの場合は代理司会）
※ただし番組末期において、テリーは多忙なスケジュールの都合で番組出演しない回が非常に多くなり、猪瀬に加えてゲスト2人によるコメンテーター3人体制を取っていた。

**レポーター**
 野島卓- 渡辺和洋- 森下知哉- 藤村さおり- 小泉陽一- 森本さやか

**ナレーション**
古川登志夫
*鈴木渢
他

**主な内容**
 THE VOICE（『とくダネ!』の「とくダネ!TIMES」のようなもの）- ワッツ!?UPリポート- オヤジに聞きたい!- 映画はええがな!（このコーナーのみ綾戸智絵が出演）

**放送時間**
※すべてJST- 10:00 - 11:30（2002年4月 - 9月）- 10:00 - 11:45（2002年10月 - 2005年3月） - 9:55 - 11:40（2005年4月 - 2006年9月）

**ネット局**
 フジテレビ（制作局）- 北海道文化放送- 岩手めんこいテレビ- 仙台放送- さくらんぼテレビ- 福島テレビ- 長野放送- テレビ新広島- テレビ西日本- テレビ長崎- テレビ熊本

**ロゴ**
初代：2002.04 - 2006.03（「土曜LIVE」は「SATURDAY LIVE」の英字表記。）
*2代目：2006.04 - 2006.09（「土曜LIVE」の表記がない。「ワッツ!?」「ニッポン」の間に「WHAT'S!? NIPPON」の英字表記。）

**脚注・出典**

**外部リンク**
 土曜LIVE ワッツ!?ニッポン（フジテレビ）
赤壁

赤壁（せきへき）
*赤壁 - 中国湖北省を流れる長江の支流漢水沿いにあったという崖に挟まれた地形。『三国志』の山場「赤壁の戦い」の舞台。
**『赤壁』： 上記「赤壁の戦い」を題材とした中国映画の原題（邦題『レッドクリフ 』二部作、2008年公開）。
*赤壁市 - 中国湖北省咸寧市にある県級市。
*东坡赤壁 - 中国湖北省黄岡市の長江沿岸にある岩。蘇軾が『赤壁賦』を詠んだ場所で、蘇軾を記念する建物などが建てられている。
*〜赤壁 - 上項の赤壁を模してつけられた、景観で名高い日本の景勝地の雅称。
**小赤壁： 兵庫県姫路市木場の海岸沿いにある巨岩の絶壁。
**小赤壁： かつての江戸御茶の水一帯の人口渓谷の景勝地。
**知夫赤壁： 島根県隠岐郡知夫村の海岸沿いにある巨岩の絶壁。地元では「あかかべ」として知られる。
戸次川の戦い

ファイル:Hetsugigawa Battle Dead Rest-in-peace Memorial.jpg|220px|thumb|長宗我部軍戸次川戦没者供養塔（高知市・雪蹊寺）
戸次川の戦い（へつぎがわのたたかい）は、豊臣秀吉による九州平定の最中である天正14年12月12日（1587年1月20日）に、島津家久率いる島津勢と長宗我部元親・長宗我部信親父子、仙石秀久、大友義統、十河存保が率いる豊臣勢の間で行なわれた戦い。この合戦は九州平定の緒戦で、豊臣勢が敗退した。

**合戦までの経緯**
大友宗麟
天正14年4月5日、豊後の大友宗麟は秀吉に大坂で面会し、島津義久が豊後に侵略してきたことを訴え救援を求めたp=138。秀吉はこれを了承し、黒田孝高に毛利の兵を総括させて先発させ、さらに讃岐の仙石秀久を主将にし長宗我部元親・信親の親子を加え豊後に出陣を命じたp=138。

**合戦の経過**
島津家久が豊後に侵攻し、大友氏の鶴ヶ城を攻撃したp=139。12月11日、仙石秀久や長宗我部信親らはこれを救援しようと戸次川の手前に陣を敷いたp=139。
戦略会議において、豊臣氏の軍監であった仙石は川を渡り攻撃するべきと主張した。（『土佐物語』）p=139、元親は加勢を待ったのち合戦に及ぶべきとして、仙石の作戦に反対したが（『元親記』『土佐物語』）p=138-140、仙石は城を救うことが最優先であるとして聞き入れず、十河も仙石の主張に理がありとして同調した。このため、渡河して出陣することになった。
戦闘は12月12日の夕方から13日にかけて行われたp=140。先陣の仙石の部隊が不意を突かれて敗走したため、長宗我部軍の3千の兵が孤立し、島津方の新納大膳亮の5千の兵と戦闘状態になった。元親と信親らは乱戦の中で離ればなれになった。元親は戦場を離脱することに成功し、そのまま九州をも脱出し、伊予国の日振島まで逃走したp=142。信親は中津留川原にて戦うが、鈴木大膳に討たれたp=141。享年22。信親に従っていた700人は討死し、十河も戦死し、鶴ヶ城も落城したp=141。
戦端を開かないように厳命していた秀吉は、仙石の命令無視と豊臣政権の権威低下につながる敗戦に怒り、仙石の讃岐国の領地を没収し尾藤知宣に与えたp=141-142。

**『フロイス日本史』戸次川の戦いの記述**

（豊後国主の）嫡子は、薩摩軍が攻めてきた時に身を守り得るために、他の二名の主将（仙石秀久・長宗我部元親）とともにウエノハル（上原）と称するある場所に一城を築くことに決した。
だが彼らは心して真面目に築城の作業に従事しなかった。彼らの不用意は甚だしいもので、饗宴や淫猥な遊びとか不正行為にうつつを抜かしていたので、その城は笑止の沙汰であった。
したがって（薩摩軍が来襲した時に彼らが）助かることなど思いもよらないことであった。
ところで国主フランシスコ（大友宗麟）の息子パンタリアン（田原）親盛（大友宗麟の三男。田原親賢の養子。）は、司祭に対して、もし府内で何事かが起こった場合には、司祭は家財を携えて城（妙見嶽城）に身を寄せるようにと伝えていた。
薩摩の軍勢は惰眠をむさぼることなく、攻撃力を強めながら、漸次豊後に進入して領地を奪っていった。
豊後の指揮官たちは、常軌を逸した振る舞いによってますます油断の度合いを深めていた。
本年すなわち1587年1月16日（西暦）に、薩摩の軍勢は府内から三里離れたところにあるトシミツ（利光宗魚）と称するキリシタンの貴人の城を襲った。
城主は府内からの援助を頼りに力の限り善戦した。だが敵は攻撃の手を緩めず、ついに武力によって城内に進入し、その城主、ならびに多数の兵士を殺害した。
府内にいる味方の勢は、利光の城が占拠されているかどうか確かなことを知らないまま、赴いて囲みを解くべきかどうか評定を続けていた。結局、彼らは出動することに決め、栄えある殉教者聖フィビアンと聖セバスティアンの祝日(1月20日)に府内を出発した。
府内からは、仙石がその兵士を率い、土佐国主長宗我部(元親)とその長男(信親)がその兵士を伴い、さらにパンタリアン(田原親盛)も兵を率い、その他豊後の特定の殿たちが出発した。清田と高田の人々に対しても出動するよう命令が出された。
薩摩勢は、それより先（豊後勢の動静を）知らされていたらしく、余裕をもって策を練り、準備を整え、一部少数の兵士だけを表に出して残余の軍勢は巧妙に隠匿していた。
豊後勢は大きく流れの速い高田の川(戸次川)に到着し、対岸に現れた薩摩勢が少数であるのを見ると、躊躇することなく川を渡った。そして豊後勢は戦端を開始した時には、当初自分たちが優勢で勝っているように思えた。
だがこれは薩摩勢が相手の全員をして渡河させるためにとった戦略であった。
渡河し終えると、それまで巧みに隠れていた兵士たちは一挙に躍り出て、驚くべき迅速さと威力をもって猛攻したので、土佐の鉄砲隊は味方から全面的に期待をかけられていながら鉄砲を発射する時間も場所もないほどであった。というのは、薩摩軍は太刀をふりかざし弓をもって、猛烈な勢いで来襲し、鉄砲など目にもくれなかったからである。
こうして味方の軍勢はいとも容易に撃退され敗走させられて、携えていた鉄砲や武器はすべて放棄し、我先にと逃走して行った。
豊後国の人たちは、河川の流れについて心得があったから助かったが、仙石と長宗我部の哀れな兵士たちは他国の者であったから、浅瀬を知らず溺死を余儀なくされた。
こうしてその合戦と破滅において、二千三百名以上の兵士が戦死したと証言されている。彼らの中には、土佐国主の嗣子(信親)や、かつて阿波の領主であった十河殿、その他大勢の貴人や要人が含まれていた。
薩摩勢は、その日の午後には府内から四分の一里の地点にまで到達し、その途中にあったものをことごとく焼滅し破壊した。
土佐の国主長宗我部（元親）は全ての馬を放置したまま、数名の部下と一緒に船で脱出し、家財は途中で放棄した。
讃岐の国主で、もう一人の主将である仙石と称する人物も日出から乗船しようとした。彼は関白から、豊後勢を敵から救助するために遣わされていたにもかかわらず、悪事を働き、豊後の人々を侮辱し暴政を行なったために、深く憎悪されており、陸にいる人たちが彼を殺す危険が生じた。
仙石殿は片足を負傷したが、20名とともに脱出し、家財を放棄して妙見にたどり着いたp=194-196。

**脚注**

**参考文献**
 publisher= 新人物往来社- publisher= 学習研究社- publisher= 中央公論社- 寺石正路「戸次川合戦」1923年

**関連項目**
 第二次十河城の戦い- 耳川の戦い- 沖田畷の戦い
ノアの方舟

大洪水』（ミケランジェロ画、システィーナ礼拝堂蔵）
ノアの方舟（ノアのはこぶね、Noah's Ark）は、旧約聖書の『創世記』6章-9章に記述のある、大洪水にまつわるノアの方舟物語の事である。もしくはその物語中の主人公ノアとその家族、多種の動物を乗せた方舟自体を指す。「はこぶね」は「方舟」のほか、「箱舟」「箱船」などとも記される。
『クルアーン』にも類似の記述があり、「ヌーフの方舟」と呼ばれる（11章 フード）。

**各文献における記述**

**『シュメルの洪水神話』**
粘土板に記された記述である。Quotation|壁のかたわらでは、わたしはおまえにひとこと話そう。わたしのいうことを聞きなさい。わたしの教えに耳をかたむけなさい。われわれの……により、大洪水が聖地を洗い流すだろう。人類の種をたやすために……。これが神々の集会の決定であり、宣言である。……あらゆる嵐、しかもはなはだ強大なのが、ひとたばになって襲ってきた。同時に、大洪水が聖域を洗い流した。七日と七夜、大洪水が国中を洗い流し、大舟は嵐のために大波の上でもてあそばれた。そののち、太陽神ウトゥがあらわれ、天と地を照らした。ジウスドラは大舟の窓をひらいた。英雄ウトゥは光を大舟のなかにさしこませた。王ジウスドラはウトゥの前にひれ伏した。

**『ギルガメシュ叙事詩』**
文学作品『ギルガメシュ叙事詩』にも記述がある。また、インド神話のマヌの物語も大洪水を扱っている。

**『創世記』**
先述の旧約聖書『創世記』による物語の要約は以下の通りである。

**形状**
創世記版での方舟は「長さ300キュビト、幅50キュビト、高さ30キュビト」で3つのデッキを持っている。これは、タバナクル（テント式神殿）の3倍の高さであり、タバナクルの前庭の3倍の広さとなっている。この大きさによって、神の考えにおける人類の魂の救済という意味が同時にこめられていることを聖書の著者が念頭においていたことが示唆される
。
さらに長さ300キュビトは60の5倍、高さ30キュビトは60の半分であり、このサイズには、60という数字が根底にあると言われている。（1キュビトを伝統に従って、メートル法で44.5cmとして換算すると、およそ「長133.5m、幅22.2m、高13.3m」となる。）
またこの「長：幅：高=30：5：3」の比率は、現在のタンカーなどの大型船舶を造船する際に、最も安定しているといわれる比率とほぼ同じとなる。

**捜索**
聖書の記述から探索・捜索・発掘などがなされることはヨーロッパ諸国では珍しいことではなく、今までにも「エデンの園」「ソドムとゴモラ」「イエス・キリストの聖杯」など、常に捜索対象となっている。『旧約聖書』内の記述から、実際に多くの学者や冒険家たちによって、この方舟の捜索がなされてきた。もっとも「箱舟を探しに行った探検隊が手ぶらで帰ってきたという話は一度も聞いたことがない」、「木製の箱舟はとっくの昔に腐食して土に還っている」という皮肉交じりの意見もある。

**残骸発見**
現在までに、アララト山に漂着したとされる「方舟発見」の報告が何例かなされている。- 古くは、紀元前3世紀に、バビロニアの歴史家ベロッソスが書き残していた。- 1世紀のユダヤ人の歴史家フラウィウス・ヨセフスは『ユダヤ古代誌』の中で「アルメニア人が箱舟がたどり着いたとされるところを『上陸地点』と呼び、今でも残骸を見せてもらえる。」と記述している他、以前の人の記述としてカルデア人ベーローソス（上述のバビロニアのベロッソス）の「箱舟の一部は現在でもアルメニアに残っていて地元の住民はアスファルトを剥がして魔除けに使う」の話などを乗せている。- 13世紀には、マルコ・ポーロが『東方見聞録』の中で言及していた。- 中世にはアララト山自体、神聖視されていたが、1840年の火山噴火により、付近一帯が壊滅状態となった（それ以降の噴火はない）。

**大洪水について**
 古代の大洪水にまつわる伝説や神話（大洪水神話）は、世界中に存在し、その発生を主張する学者や研究者も多い。但し、それが、『創世記』やメソポタミア神話（特に『ギルガメシュ叙事詩』）にあるように、世界規模で起こったとする者は少なく、「メソポタミア近辺での、周期的な自然災害」、あるいは、「氷河が溶けた当初の記憶」などと見解の方が多く、「地球規模で発生し、人類や生物の危機となった」とする、それらの神話の記述との食い違いもみられる。- メソポタミア地方周辺の地質調査の結果、実際に洪水跡と推測される地層の存在が確認されている。しかし、この災害が、この地方の神話や『聖書』内の大洪水の伝承の元となったとするならば、ローカルなレベルでの比較的大規模な洪水であったという域を出ず、世界的な大洪水の証拠とはならない。- また、方舟に収容された「雌雄一対（つがい）の動物」とは、成体である必要はなく、洪水の期間や塩分濃度およびその間の餌の確保という（重大な）問題を除くなら、水中で生息できうる動物の収容の必要はない、との見解もある。- 『聖書』を信じる創造論者の中には、アメリカ合衆国のグランド・キャニオンなども、この大洪水が原因で生成されたとし、大陸移動や氷河期などもこれ以降に急激に発生し、恐竜などの絶滅もこれに起因し、各種化石もこの洪水の作用によって作られたとする説を唱えるものもいる。
*『灼熱の氷惑星』（高橋実著、原書房1975年発行、現在絶版）にノアの大洪水の原因について天文学的見地から仮説・検証を行っている。約3000年周期で地球を訪れる地球とほぼ同じ大きさの氷（水）で組成された彗星「天体M」によるものと記述されている。地球軌道に近づくにつれ、「天体M」は水の天体となり、地球に接近した時には大音響と共に地球に約600京トンの水をもたらした。その洪水（津波）は直撃地点付近で8750メートルとなり、地球全域を覆い、地球上の海面を100メートル以上上昇させた事が原因であるとし、さまざまな洪水伝説との類似点も検証している。地球は、惑星としてはあまりにも水が多く、その原因として著者は「天体M」を仮説として考えた。現在は地球に向かって来る後半の1500年以内に相当するものであると記述されている。疑似科学の一種であり、飛鳥昭雄などはこの説を継承している。- 現在の黒海が形成された際の洪水や（黒海洪水説）、エトナ山噴火に伴う津波が大洪水の原因という説が最近あげられつつある。

**洪水物語の比較**

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 アブラハム、アブラハムの宗教、啓典の民- セム、ハム、ヤペテ- ガーネット（方舟の照明代わりに使われたとされる）- 天地創造 (映画)- ノアの箱舟 (映画)- ノアズ・アーク（映画）- ノア 約束の舟（映画）- 2012 (映画)- カルニアン階層- 箱舟との遭遇 - 実物大で再現した箱舟があるテーマパーク。米国ケンタッキー州にある。
バベルの塔

ファイル:Pieter Bruegel the Elder - The Tower of Babel (Vienna) - Google Art Project - edited.jpg|thumb|285x285px|ピーテル・ブリューゲル『バベルの塔』（1563年頃）、ウィーン・美術史美術館蔵。
バベルの塔（バベルのとう、; Pýrgos tês Babél）は、旧約聖書の「創世記」中に登場する巨大な塔。神話とする説が支配的だが、一部の研究者は紀元前6世紀のバビロンのマルドゥク神殿に築かれたエ・テメン・アン・キのジッグラト（聖塔）の遺跡と関連づけた説を提唱する。
天にも届く神の領域まで手を伸ばす塔を建設しようとして、崩れてしまった（神に壊された）という故事にちなんで、空想的で実現不可能な計画の比喩としても用いられる。

**語源**
バベル（𒁀𒀊𒅋𒌋）とはアッカド語では「神の門」を表す。一方聖書によると、ヘブライ語の「balal（ごちゃ混ぜ、混乱）」から来ているとされる。

**聖書の記述**
ファイル:Confusion of Tongues.png|thumb|200px|ギュスターヴ・ドレ『言語の混乱』
バベルの塔の物語は旧約聖書の「創世記」11章にあらわれる。そこで語られるのは下記のような記述である。位置的にはノアの物語のあとでアブラハムの物語の前に置かれている。
偽典の「ヨベル書」によれば、神はノアの息子たちに世界の各地を与え、そこに住むよう命じていた。しかし人々は、これら新技術を用いて天まで届く塔をつくり、シェムを高く上げ、人間が各地に散るのを免れようと考えた。神は降臨してこの塔を見「人間は言葉が同じなため、このようなことを始めた。人々の言語を乱し、通じない違う言葉を話させるようにしよう」と言った。このため、人間たちは混乱し、塔の建設をやめ、世界各地へ散らばっていった。

**解釈**
バベルの塔の物語は、「人類が塔をつくり神に挑戦しようとしたので、神は塔を崩した」という解釈が一般に流布している。しかし『創世記』は、塔を建てるのをやめたとしている。ただし、以下のような文献にはこの解釈に沿った記述がある。
フラウィウス・ヨセフスは『ユダヤ古代誌』にて、バベルの塔の物語を、人々が大洪水を引き起こした神への復讐のために塔を建て、また神は洪水が人々に知恵を授ける役には立たないと考え、再び引き起こすようなことはしなかったと解釈している。
 ラビ伝承
 section=1ノアの子孫ニムロデ（ニムロド）王は、神に挑戦する目的で、剣を持ち、天を威嚇する像を塔の頂上に建てた。
原初史といわれ、史実性が疑わしいアブラハム以前の創世記の物語の中で、バベルの塔の物語は世界にさまざまな言語が存在する理由を説明するための物語であると考えられている。同時に「石の代わりに煉瓦を、漆喰の代わりにアスファルトを」用いたという記述から、古代における技術革新について述べ、人類の科学技術の過信への神の戒めについて語ったという解釈もある。

**バベルの塔を主題とする作品**
『メトロポリス』をはじめとして数多くの映画や小説、アニメ、ゲームなどで設定として使われている（メトロポリスでは、ヒロインのマリアがバベルの塔の寓話を象徴的に語っている）。

**絵画**
ファイル:Joos de Momper (1564-1635) - Toren van Babel - Lissabon Museu Nacional de Arte Antiga 19-10-2010 16-12-79.jpg|237x237px|thumb|ヨース・デ・モンペル『バベルの塔』国立古美術館蔵- ピーテル・ブリューゲル 『バベルの塔（大バベル）』 （1563年、オーストリア、ウィーン、美術史美術館所蔵）- ピーテル・ブリューゲル 『バベルの塔（小バベル）』 （1565年、オランダ、ロッテルダム、ボイマンス・ヴァン・ベーニンゲン美術館所蔵）
ブリューゲルが描いた『バベルの塔』は2種類あり、絵のサイズで区別される。1つは1563年の「大バベル（114×155cm）」、もう1つは1565年の「小バベル（60×75cm）」で、一般に有名なのは「大バベル」の方である。「小バベル」に小さく描かれている約1400人の人間を身長170cmとして計算すると、塔の高さは510m程度となる。- ルーカス・ファン・ファルケンボルフ 『バベルの塔』 （1594年）- ヨース・デ・モンペル 『バベルの塔』 （1595～1605年）- アタナシウス・キルヒャー 『バベルの塔』 （1679年）- ギュスターヴ・ドレ 『言語の混乱』 （1865年）

**建築物**
 1999年12月14日に竣工した、ストラスブールの欧州議会（European Parliament）のメインタワー（主塔）である「ルイーズ・ワイス」（Louise Weiss）と呼ばれる建造物は、ピーテル・ブリューゲルの絵画に出てくる未完成状態のバベルの塔を模したデザインとなっている。

**ゲーム**
バベルの塔 (ゲーム) - 1986年にナムコが発売したゲーム。
*バベルのメダルタワー - 2016年にセガが発売したメダルゲーム。

**ライブ**
BABEL no TOH - 2025年にMrs. GREEN APPLEが行う予定のライブツアー。

**その他**
タロットカードで最も悪い札とされる「XVI 塔」は、同じ「塔」という人工建造物、塔が破壊されるという扱い、塔から落ちる人間（人間の驕りに対する天罰という解釈）から、このバベルの塔がモチーフになっているといわれている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 禁断の果実（アダムとイブ）- マルウィヤ・ミナレット - 西欧で描かれたバベルの塔のモデル。- 東京バベルタワー - かつて計画のみされた、高さ10キロメートルの塔。- 軌道エレベータ - 地上から赤道上空約36,000 kmの静止軌道に達するエレベータの計画。しばしばバベルの塔になぞらえられる。- トランスヒューマニズム- 戦姫絶唱シンフォギア（パチンコ）- バビル2世 - 漫画、およびアニメ作品。バベルの塔を建設したのが宇宙人・バビル（1世）であり、その遺産であるバベルの塔が重要な役割を果たす。主人公もバビル（1世）の子孫。- エレメント・オブ・バベル（モンスト）- 新しき世界の降誕 バベル (神化)（モンスト）- 古き世界の終わり バベル (進化)（モンスト）- エルダーバベル（モンハン）

**外部リンク**
 2=ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典
クラブ33

東京ディズニーリゾート
クラブ33（クラブサーティースリー、Club 33）は、ウォルト・ディズニー・カンパニーが直営、またはライセンス契約にて展開しているディズニーパークのうち、ディズニーランド（カリフォルニア）と東京ディズニーランド (TDL)、及び上海ディズニーランドに存在する会員専用レストランである。一般には非公開の施設となっている。

**ディズニーランド**
ディズニーランドのテーマランドの1つ「ニューオーリンズ・スクエア」に、ウォルト・ディズニーが客人を招待する目的として作られたレストランである。ウォルトの死後は、会員制の専用レストランとして運営された。なお、クラブ33の隣は、ウォルト自身が多忙で帰宅出来なくなった場合の仮泊所とする予定があった。
クラブ33の名前は、ニューオーリンズ・スクエアでの番地が33番地であったことから名付けられている。
会員の追加募集は10年以上行われなかったが2012年に再開された。しかし14年後（2030年代）まで希望者が順番待ちしているような状態である。

**東京ディズニーランド**
東京ディズニーランド (TDL)のクラブ33は、「ワールドバザール」の「三井住友銀行 東京ディズニーランド出張所」の隣に入り口がある。
個人会員も少なくは無いが、主な利用層は法人会員（主に公式スポンサー）であり接待等に利用されている。会員の紹介があれば、会員権の無い一般ゲストも利用は可能。現在、会員の募集は行われていない。かつては会員権がなくてもJCBザ・クラス所持者であれば利用できたが、2019年3月の発表で2019年3月～7月利用分の予約確認票の利用者を最後にJCBザ・クラスでの予約プランの取扱を終了することが発表された。
クラブ33内ではクラブ33に関係したグッズが売られている。売り切れた商品が再販されることはまずない。ネットオークションの出品や転売目的での購入は禁止され、購入できるのは一種類につき5個までとされている。
店内で提供される料理はフランス料理のコース。エレクトリカルパレードの時間帯には店内の照明が消され、コース料理も一旦中断されてその時間を満喫できる。アルコール飲料も提供される。

**クラブ33 1/3**
TDLのトゥーンタウンには「クラブ33 1/3」という表札がついた扉がある。こちらは、トゥーンタウンのスポンサーである講談社のラウンジである。

**上海ディズニーランド**
上海ディズニーランドには、「33倶楽部」の名称でクラブ33の名称が存在する。2017年にはその会員資格を巡り、法人会員と訴訟になった。

**ウォルトディズニーワールド**
フロリダのディズニーワールドの４つのパークにクラブ33ができることが発表になった。詳細について詳しいことはわかっていないが、メールで問い合わせをすることになっている。

**脚注**

**出典**
『ディズニーマニア カリフォルニア ディズニーランド・リゾートの秘密』（ASIN B00092QWP6） - 市販DVD。ディズニーランドのクラブ33の模様が収録されている。
*『ディズニーマニア こんなこともできる!ディズニーVIP体験』（ASIN B000I8OK32） - 市販DVD。ディズニーランドのクラブ33の模様が収録されている。
*『週刊 マイ・ディズニーランド』51号 （デアゴスティーニ・ジャパン）
ペルシャ (ネコ)

ペルシャ（Persian）は、ネコの品種の一つ。ペルシャ猫。イラン原産（ペルシャあるいはペルシアはイランの旧称）。
長毛種の代表的な品種で、古くからショーキャットで認められる品種の一つである。古くからの繁殖家からは一部で「パージャン」と呼ばれる。

**概要**
長く密集した被毛、ずんぐりした体つき、短い足、離れた両目の幅広の顔といった特徴をもつ。横顔は額、鼻、あごが一直線に並び、起伏の少ない低い鼻を有する。一時期は極端に短くなりすぎた猫（ピッグフェイス）も多かったが、現在は目よりも上に位置するブレイクの猫は繁殖しないブリーダーが多い。色とパターンは、ポイントを除くすべてが認められる。

**歴史**
はっきりとした起源は不明だが、1620年ごろ、イランのホラーサーン地方からPietro Della Valleによってイタリアへ持ち込まれたとされる。また、ほぼ同じ時期に、ニコラ＝クロード・ファブリ・ド・ペーレスクがトルコのアンカラを経てフランスへ長毛種のネコを持ち込んだ記録があり、これらが現在のペルシャの祖先であると考えられている。1871年にイギリスで初めて開催されたキャットショーにおいてブラック、ブルー、ホワイトのペルシャが出頭されるなど、キャットショーにおける歴史は古く、また出頭数も非常に多い。
19世紀の終わりにイギリスからアメリカへと渡り、特徴的な容姿はブリーダーの注目を集め、議論を重ねつつ交配、改良が行われた結果、現在ではショーにおいて最も見かけられることの多い品種となるまで広く受け入れられるものとなった。

**性格**
非常に温和な性格で、わがままを言ったり、神経質になる事もあまりない。高い場所へ登ったり、大きな声で鳴くことも少なく、発情期のオスであっても声を上げないことすらあるほどである。

**飼育**
ペルシャは、その長く密集した被毛のため、自分でちゃんと毛づくろいすることが難しい。そのため、ほぼ毎日毛の手入れをしてやる必要がある。
また、ペルシャは、その特徴的なつぶれた鼻のため、鼻涙管が圧迫され、涙が出やすいことがある。こまめに目やにを取ってやること。目やにが固まって取りにくい時は、湿らせたティッシュなどで、優しく拭き取るとよい。

**毛色**
チンチラゴールデン(右)とチンチラシルバー(左)
ペルシャ猫の瞳の色や顔つきは毛色のパターンごとに異なる。毛色のパターンは大別して、- ソリッド (solid)- チンチラ (chinchilla)- スモーク＆シェーデット (smoke and shaded)- パーティーカラー (parti-color)- タビー (tabby)- キャリコ＆バイカラー (calico and bi-color)- ヒマラヤン (Himalayan)
の7種類があり、それぞれの種類の中にさらに色彩による違いがある。
上記のうち、チンチラは、スモークとシルバータビーの毛色のペルシャを交配させ生まれたもの。ヒマラヤンは、ペルシャにシャムを交配させ生まれたポイントカラーのもの(ペルシャの一種と認識する血統登録団体もある)。

**ギャラリー**

**脚注 ==
ラピュタ

ラピュタまたはラピュータ
La puta
*スペイン語で売春婦。ただし発音は「ラ・プタ」もしくは「ラ・プータ」である。
Laputa- ラピュータ - ジョナサン・スウィフトの小説『ガリヴァー旅行記』に登場する空飛ぶ島。上述の「La puta」をもじったもの。
** 『天空の城ラピュタ』 - 日本の劇場用アニメ作品。1986年宮崎駿監督。劇中に登場する飛行する城ラピュタの名は、前記のラピュータから採られている。
*** ラピュタ阿佐ヶ谷 - 東京都杉並区阿佐谷北に所在する映画館。いわゆる名画座に属する小規模のホールである。由来は上記アニメ作品から。
** マツダ・ラピュタ - マツダの軽自動車で、スズキ・KeiのOEM車。ガリヴァー旅行記の島が由来。
** ラピュタ (小惑星) - アーネスト・ジョンソンが1948年8月9日に発見した小惑星。
** Laputa - 日本のヴィジュアル系ロックバンド。ガリヴァー旅行記の島が由来。
** 天空の要塞ラピュタ - ゲーム『出たな
ツインビー』のステージ3のBGMの曲名。- ラピュータ号 - 相模鉄道（相鉄バス）がかつて運行していた高速バス。詳細は相鉄バス#高速バスを参照。- ラピュータ - 株式会社ラピュータ。東京都板橋区の図書出版会社。 - OMD Laputa - ドリフトシティに登場する車両。モデルはヒュンダイクーペ GK系初期型。
raputa- SEGAの音楽ゲーム、maimaiでらっくすBUDDiESの隠しちほー「裏　月面ちほー」内の二曲目のパーフェクトチャレンジ楽曲としてsasakure.UK×TJ.hangneil氏の合作で書き下ろされた楽曲「 raputa」。開発秘話はこちら→ 開発秘話

**関連項目**
ラプター
*ラピタ
立川恵

立川 恵（たちかわ めぐみ、2月22日 - ）は、日本の漫画家。東京都出身。血液型はB型。

**概要**
講談社の主催する『なかよしまんがスクール』の出身作家。第95回頃より参加。高校卒業および就職によって一時投稿を中断するも、1989年頃より投稿を再開し、選外A〜Bクラスおよび「もう一歩賞」の常連となる。1991年『まんがスクール』における255回目の選出において『台風の行方』（機関紙『るん』78号に掲載）でシルバー賞を受賞し、第36回研修生に昇格。さらに同年『人魚姫未満』（機関紙『るん』80号に掲載）にて257回ゴールド賞を受賞した。
その後『まんがスクール』担当者の勧めで1992年『16歳のティアラ』を第13回なかよし新人まんが賞に上梓して入選を受賞。同作品が『なかよしデラックス』1992年2号に掲載され、デビュー作となる。以来、講談社『なかよし』の主力作家として活躍。
代表作に『怪盗セイント・テール』『夢幻伝説 タカマガハラ』『電脳少女☆Mink』など。
2003年より同人誌の発行活動・ゲーム作成などにも着手している。
スポーツ観戦を趣味とし、特にプロ野球観戦を好む。生粋の東京人であるためか、好きな球団は東京ヤクルトスワローズ。
あだち充のファンだが、好きな作品はあだちの代表作である『タッチ』ではなく『虹色とうがらし』であるとしており、あだちに対しては「スポーツ漫画家」ではなく「コメディ・人情漫画家」として見ているようである。
また『3年B組金八先生』のファンと言われるが、正確には『桜中学シリーズ』のファンでもある。

**作品リスト**
 16歳のティアラ- 春を呼ぶオルゴール- ひ〜ふ〜み〜- あさがおのポートレート- くじらが飛んだ日- 熱烈台風娘（ホットタイフーン）- 夢食案内人- ナースコール・ラブコール- 真夏にジャストミート- 怪盗セイント・テール- 夢幻伝説 〜Dream Saga〜 タカマガハラ - w:de:Dream Saga（独語版記事）- やまねこ座は一等星- 電脳少女☆Mink- コンプレックス・クリスマス- 銀の森の伝説- Delivery Boy 〜伝説のハウスキーパー〜 (同人誌作品)- 一緒に…（フォーサイド提供サイトのケータイコミック作品）

**参加メディア**
 FIREFIGHTER F.D. 18（コナミ社製PS2用ゲームソフト・脚本担当）-  Mulberry Field（オンラインゲーム・キャラクターデザイン及びイラスト、脚本担当）

**外部リンク**
 立川恵
三島田町駅

三島田町駅（みしまたまちえき）は、静岡県三島市北田町にある伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駅番号はIS03。副駅名は「電気を届け 暮らしをサポートする 東配工」。

**歴史**
ファイル:Mishima-machi Station SL.jpg|thumb|三島町駅での軌道線の電車と本線の蒸気機関車（元北海道炭礦鉄道15号形）牽引の列車（※1914年の軌道線乗り入れ中断前か、1919年の再開後の撮影かは不明）- 1898年（明治31年）
** 5月20日：三島町（現・三島田町） - 南條（現・伊豆長岡）間開業により、三島町駅として開業。
** 6月15日：三島（現・御殿場線下土狩駅） - 三島町間開業により、中間駅となる。- 1919年（大正8年）5月25日：旧伊豆鉄道線三島 - 当駅間電化。これに伴い、後の伊豆箱根鉄道軌道線（旧駿豆電気鉄道）が乗り入れを開始。- 1949年（昭和24年）4月1日：伊豆箱根鉄道軌道線の乗り入れが廃止される。- 1956年（昭和31年）2月1日：三島田町駅に改称。- 1964年（昭和39年）12月1日：貨物営業廃止。- 1967年（昭和42年）4月2日：三島田町駅総合駅舎完成。- 1973年（昭和48年）1月1日：手小荷物営業廃止。- 2023年（令和5年）3月18日：無人駅となる。- 2024年（令和6年）3月27日：東配工との副駅名権スポンサー契約にともない、当駅に副駅名「電気を届け 暮らしをサポートする 東配工」を導入し、副駅名入り駅名標が設置された。

**駅構造**
単式ホーム・島式ホーム計2面3線を有する地上駅。当駅には自動改札機と売店がある。
以前は終日駅係員配置駅であったが、現在は踊り子号が発車する時間帯に合わせて指定席特急券を発売するために近くの駅から駅係員が派遣される。

**のりば**
 付記事項- 全てのホームにて両方向への発着が可能な信号構成となっているが、2023年3月18日現在のダイヤでは、下り列車は1番線発車、上り列車は2番線（12:03発のみ3番線）発車に統一されている（回送・臨時列車運転時やダイヤ乱れ時はこの限りではない）。- 特急「踊り子」の停車駅であるが、以前に運転されていた「快速」は当駅を通過し、次の三島広小路駅に停車していた。
 発車メロディーに関して- 2009年1月中旬頃より、1・2番線に発車メロディー・ベルが導入され、アロー株式会社製の曲が2曲使われている。- 発車メロディー導入以前、発車合図は全ホームともブザーであった。
ファイル:三島田町駅 自動券売機（2023年6月）.jpg|自動券売機（2023年6月）
ファイル:三島田町駅改札（2023年2月）.jpg|改札（2023年2月）
ファイル:三島田町駅 1番線ホーム（2023年4月）.jpg|1番線ホーム（2023年4月）
ファイル:三島田町駅 2番線・3番線ホーム（2023年4月）.jpg|2番線・3番線ホーム（2023年4月）
ファイル:三島田町駅 駅名標（2024年5月）.jpg|駅名標（2024年5月）

**利用状況**
 2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は996人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

**駅周辺**
三嶋大社 大鳥居
路地が入り組んでいる所にあり、駅舎のすぐ隣（正面から見て左側）にはスーパーマーケットがある。駅付近は民家が多いが、商店や飲食店が点在する。三島市役所や三嶋大社は駅北側、佐野美術館や三島梅花藻の里は駅南側にある。

**バス路線**
「三島田町駅」停留所にて、以下の路線バスやコミュニティバスが発着する。- 伊豆箱根バス
** 加茂富士見台線
*** 三61・三62：三島駅・旭ヶ丘・加茂・富士見台 方面- 伊豆箱根バス・東海バス
** 100円バス「せせらぎ号」
*** 西回り（伊豆箱根バス）：大社前・市役所・三島駅・広小路・佐野美術館方面
*** 東回り（東海バス）：佐野美術館・広小路・三島駅・大社前・市役所方面
※「せせらぎ号」は西回りと東回りでは経路・停留所・運行会社に違いがある。
*伊豆箱根交通
** 三島市自主運行バス「ふれあい号」
*三島総合病院
**無料シャトルバス(平日・土曜・祝日のみ運行)
※JAふじ伊豆を経由するが、病院方面は乗車専用で田町駅方面は降車専用である。
※現在は三島総合病院の自主運行バスだが、かつては伊豆箱根バスが運行を担当していた。

**隣の駅**
※特急「踊り子」の隣の停車駅は列車記事を参照。
 伊豆箱根鉄道
 IS 駿豆線
: 三島広小路駅 (IS02) - 三島田町駅 (IS03) - 三島二日町駅 (IS04)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 静岡県統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  三島田町駅 - 伊豆箱根鉄道