Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
津名一宮インターチェンジ

津名一宮インターチェンジ（つないちのみやインターチェンジ）は、兵庫県淡路市中田にある神戸淡路鳴門自動車道のトランペット型のインターチェンジである。料金所の外には津名一宮BSが設置されている。
明石海峡大橋開通までは鳴門からここまでが開通していた。
当初（洲本IC - 西淡仮出入口間が未開通だったとき）は料金所がなく、洲本ICで収受していた。

**道路**
入口付近- E28 神戸淡路鳴門自動車道（7番）
** 接続する道路：兵庫県道66号大谷鮎原神代線（兵庫県道88号志筑郡家線重複）

**周辺**
 伊弉諾神宮- 産直淡路島赤い屋根- たこせんべいの里- 淡路ワールドパークONOKORO- しづかホール- コメリ津名店- マイ・マート津名店- ウエルシア薬局津名店- 静の里公園- 兵庫県立淡路佐野運動公園- 多賀の浜海水浴場

**津名一宮バスストップ**
津名一宮バスストップ（つないちのみやバスストップ）は、兵庫県淡路市中田の神戸淡路鳴門自動車道津名一宮IC料金所外にあるバス停留所である。
洲本バスセンター（津名港経由）発着の高速バスはこのICで当自動車道を出入りしている。ただし、洲本バスセンター（津名港経由）発着の高速バスは津名一宮BSへ構造上の問題から立ち寄れない。
バスストップに乗車券売り場はない。
}（高速バス）（あわ神あわ姫バス・鮎原線志筑・津名港方面）（あわ神あわ姫バス・鮎原線一宮・広石方面）

**発着バス**
交通系ICカードは関西空港行きリムジンバスを除き利用可能（みなと観光バスはPiTaPa利用不可）

**クローズドドアシステム**
 みなと観光バス単独運行
** 淡路島線　三ノ宮- 関西空港行きリムジンバス
** 関西国際空港
** （関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バスの共同運行）- 本四海峡バス・西日本ジェイアールバス・神姫バス
** 高速舞子・三宮BT・新神戸駅・神戸空港・大阪国際空港・大阪駅JR高速BT・湊町BT
***■快速・■各停（洲本IC経由便で且つ下り線の降車のみ）・■観光アクセス（洲本IC経由便のみ）タイプ停車停留所。
***■観光アクセスタイプはニジゲンノモリ - 洲本IC間でクローズドドアシステム非対象区間。
※バスストップの構造上、洲本バスセンター（津名港経由）発着のバスは停車できない。

**その他**
 淡路交通
**舞子・福良線（■各停タイプ）  福良 - 高速舞子

**接続交通機関**
 淡路市生活観光バス路線（あわ神あわ姫バス）1（時計回り）/2（反時計回り）/11（南部観光周遊回り）系統と鮎原線の津名一宮ICバス停が隣接している（どちらも本四海峡バスが運行。バスストップの構造上、高速バス乗り場と一般路線バス乗り場が別の場所にあり、時計回り・南部観光周遊回り北淡事務所前方面行きと鮎原線広石方面行きは県道の横断歩道を渡り、ウエルシア薬局付近まで移動する必要がある）

**料金所**

**入口**
 ブース数:3
** ETC・一般:1
** 一般:1
** 運用休止:1

**出口**
 ブース数:6
** ETC専用:1
** 一般:1
** 運用休止:4

**隣**
 E28 神戸淡路鳴門自動車道
 (6)北淡IC/BS - 室津PA - 遠田BS - (7)津名一宮IC/BS - 安乎BS - (7-1)淡路島中央スマートIC/BS - (8)洲本IC/BS

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 た行

**外部リンク**
  本州四国連絡高速道路株式会社-  津名一宮インターチェンジ案内図
洲本インターチェンジ

料金所
ファイル:SUMOTO-IC.JPG|thumb|250px|洲本インターチェンジ料金所と先山
洲本インターチェンジ（すもとインターチェンジ）は、兵庫県洲本市納にある神戸淡路鳴門自動車道のインターチェンジ（トランペット型）である。
料金所の外には洲本BSが設置されており、料金所の西隣に利用者用の駐車場と駐輪場がある。
開通当初は隣の津名一宮ICとの1区間のみ（ここから西淡仮出入口まで未開通）だったため、料金は本ICで支払っていた。

**道路**
 E28 神戸淡路鳴門自動車道（8番）
 直接接続- 国道28号（南あわじ市方面）- 国道28号洲本バイパス（洲本市大野・物部・潮地区方面）- 兵庫県道472号鳥飼浦洲本線（洲本市加茂・堺・広石・鳥飼地区方面）

**歴史**
1985年（昭和60年）6月8日:津名一宮IC - 洲本ICの開通に合わせて供用開始

**洲本バスストップ**
洲本バスストップ（すもとバスストップ）は、洲本IC料金所外にあるバス停留所である。
高速バスのほか、島内の一般路線バスも同じ施設を利用する。バスの時刻表や地域では洲本ICバス停と表記される。
バスストップやその周辺に乗車券売り場はない。
}（洲本IC）（上内膳）

**発着バス**

**高速バス**
交通系ICカードは関西空港行きリムジンバス・阿波エクスプレス京都号を除き利用可能（みなと観光バスはPiTaPa利用不可）

**= クローズドドアシステム =**
 淡路交通・神姫バス・本四海峡バス・西日本ジェイアールバス共同運行
** 高速舞子・神戸三宮・新神戸駅・神戸空港・大阪国際空港・大阪駅JR高速BT・湊町BT
***■速達・■快速（休日夜上り1便の乗車のみ）・■各停（下り線の降車のみ）・■観光アクセスタイプ停車停留所。
***■観光アクセスタイプはニジゲンノモリ - 当停留所間でクローズドドアシステム非対象区間。- 関西空港行きリムジンバス
** 関西国際空港
*: （関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バスの共同運行）- みなと観光バス単独運行
** 淡路島線 三ノ宮- 西日本JRバス・本四海峡バス・徳島バス・JR四国バス・京阪バス共同運行
**阿波エクスプレス京都号 名神高槻・名神大山崎・京都駅

**= その他 =**
 淡路交通
** 舞子・福良線（■各停タイプ） 福良〜高速舞子

**一般路線バス**
 淡路交通
** 縦貫線 洲本バスセンター - 福良
** 長田線 洲本バスセンター - 陸の港西淡
** 淡路・徳島線 洲本バスセンター - 高速鳴門または鳴門駅前 - 徳島

**接続交通機関**
 淡路交通縦貫線は1時間に1〜2本程度の運行。- 淡路交通長田線は1日数往復程度。- 淡路交通鳥飼線は上内膳停留所で接続。鳥飼線は1日数往復程度。

**補足**
 現在洲本バスストップを始発・終点にするバスは（多客時の臨時便を除いて）運行されておらず、西日本JRバスなどがバスに掲示する洲本行きとは洲本バスセンターのことである（洲本ICと洲本バスセンターの両方に停車する便もある）。洲本バスセンターは洲本市市街地にあり、ICの洲本バスストップより、一般路線バスで5.5km、約16分の場所にある。- パークアンドライド用駐車場（位置：納791番地）は有料- 駐輪場も設置されている。- 洗面所（車いす対応）の設備あり

**入口**
 ブース数:1
** ETC・一般:1

**出口**
 ブース数:2
** ETC専用:1
** 一般:1

**周辺**
 三洋電機エナジー社(三洋電機法人内)⇒パナソニックエナジー社洲本工場- マイ・マート（スーパーマーケット）- ゴルフパートナー- かつ富士・天山閣（ふじやグループ）（飲食店）- びっくりドンキー- メガネの三城 洲本店- ヤマダデンキテックランドNew淡路店（テックランドNew洲本店より改名、かつては星電社によるフランチャイズ店）- マルナカ洲本内膳店- ホームセンターコーナン洲本インター店

**隣**
 E28 神戸淡路鳴門自動車道
 (7)津名一宮IC/BS - 安乎BS - (7-1)淡路島中央スマートIC/BS - (8)洲本IC/BS - 緑PA/BS - 榎列BS - (9)西淡三原IC

**脚注**

**参考文献**
  洲本市営洲本インターチェンジ駐車場の設置及び管理に関する条例-  洲本市営洲本インターチェンジ駐車場の設置及び管理に関する条例施行規則

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 さ行

**外部リンク**
  本州四国連絡高速道路株式会社-  洲本インターチェンジ案内図
ナジル人

ナジル人（ナジルびと）とは、聖書に登場する、自ら志願して、あるいは神の任命を受けることによって、特別な誓約を神に捧げた者のことである。実名で知られている者としてはサムソンが挙げられるが、他にも大勢のナジル人が存在したことを聖書は示している。また、サムエルもナジル人であったとする意見もある。
ヘブライ語のナジールは、「聖別された者」を意味する。この同じ語は、ヨセフが祝福されたことに関連しても用いられている。

**ナジル人の誓約**
「民数記」6章にその規定が存在する。
*ありとあらゆる葡萄の木の産物を口にすることを禁止される。葡萄酒、葡萄酢（ワイン・ビネガー）、生のまま、干したもの（レーズン）、まだ熟していないもの、皮、が列挙されている。
*髪を切ってはいけない。
*死者に近づいてはいけない。たとえそれが自分の父母であっても例外は存在しない。

**新約聖書におけるナジル人**
福音書の記述から、洗礼者ヨハネがナジル人として生活を送っていたことを窺い知ることができる。
他に、「ナザレの」イエスは、ナジル人のことではないかという説もある。しかしイエスは大酒飲みと非難されることもあり、また、彼は死体にも近づいている。
しかし、ナザレのヨセフの息子であることは、「創世記」のヨセフが「兄弟たちから選ばれた（＝ナジール）者の頭にあるように」(49:26)と祝福されたこととの関連を窺わせる。date=2011年2月
共観福音書の最後の晩餐の席で「わたしの父の国であなたがたと共に新たに飲むその日まで、今後ぶどうの実から作ったものを飲むことは決してあるまい。」（マタイ26:29など）と宣言するのは、ナジル人としての誓願とも解釈できる。

**脚注==
Jリーグ監督経験者

Jリーグ監督経験者（Jリーグかんとくけいけんしゃ）では、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）において、監督としてリーグに登録され指揮を執った記録が残っている人物の一覧を示したものである。
具体的には、Jリーグの公式記録サイト（J.LEAGUE Data Site）の  全監督一覧 に掲載され、且つ監督として1試合以上公式記録に掲載された人物を示す。従って、コーチ登録のまま試合の代行指揮を執った人物や経歴、1試合も指揮を執らなかった人物を含めない。また、指揮当時クラブがJリーグに正式加盟していないときの監督も含めない。
氏名の前に国旗がある人物は日本以外の国籍を有する者。原則として J.LEAGUE Data Site の掲載順（登録名の五十音順）に従ったが、外国籍監督で姓名が登録されている者については登録名における姓の五十音順とした。
「登録年」はクラブ並びに途中就任・退任を問わず監督として登録された年、「最終所属」は監督としての最終所属。
__NOTOC__

**あ行**

**か行**

**さ行**

**た行**

**な行**

**は行**

**ま行**

**や行**

**ら行**

**わ行**

**脚注**

**注記**

**出典 ===
神鉄六甲駅

ホーム
神鉄六甲駅（しんてつろっこうえき）は、兵庫県神戸市北区有野町唐櫃字種池にある、神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB13。標高323 m。
同名の阪急神戸本線にある六甲駅（灘区）は、六甲山を隔てて南に約7キロ離れている。

**歴史 == - 1928年（昭和3年）11月28日：神戸有馬電気鉄道の湊川 - 電鉄有馬（現在の有馬温泉）間開通と同時に、六甲北口駅として開業。- 1929年（昭和4年）10月10日：六甲登山口駅に改称。- 1947年（昭和22年）1月9日：三木電気鉄道との合併により、神有三木電気鉄道（現在の神戸電鉄）の駅となる。- 1988年（昭和63年）4月1日：神鉄六甲駅に改称。- 1996年（平成8年）10月：神鉄建設工業造成の「神戸電鉄六甲ひばりが丘住宅地」街開きに合わせ駅舎改築。

**駅構造**
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は山小屋風で下りホーム側有馬口寄りにあり、上りホームへは構内踏切で連絡している。
現在の駅舎は　神戸電鉄が開発・神鉄建設工業が建設した住宅地「六甲ひばりが丘」の街開きに合わせて1996年（平成8年）10月4日に供用開始したもので、輸入住宅の分譲に合わせた洋風の建物となった。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。以前は駅近辺の商店で割引乗車券等の委託販売を実施していたが、2009年11月時点では行われていない。

**のりば**
※のりば番号は設定されていない。

**ダイヤ**
上下とも毎時4本が発車する。大部分が三田線との直通で、有馬温泉行は朝と夕方のみ運行。全列車、鈴蘭台 - 三田・有馬温泉間各駅停車。

**利用状況**
近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

**駅周辺**
駅前風景
住宅が多い。- 多聞寺- 唐櫃インターチェンジ（六甲有料道路及び六甲北有料道路）- 兵庫県道15号神戸三田線（有馬街道）

**バス路線**

**隣の駅**
 神戸電鉄
 ■有馬線
: ■特快速・■急行
:: 通過
: ■準急・■普通
:: 大池駅 (KB12) - 神鉄六甲駅 (KB13) - 唐櫃台駅 (KB14)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 神鉄六甲駅 - 神戸電鉄
忌み

忌み、斎み（いみ）は
# 神に対して身を清め穢れを避けて慎む事。斎戒。
# （転じて）忌み避けるべきこと。禁忌。はばかり。
平安時代以降の用例は大半が2.の意。

**概略**
基本的に生活圏に悪影響を及ぼす穢れを嫌い排除する事である。
台風や大雨、日照り、地震等自然災害も不浄、穢れとされ、地鎮祭など祓えの儀式で清められ治まるとされた。

**神事における忌み**
神宮等では、神事の際、忌火（いみび）と呼ばれる火を起こす。これは火がそもそも持つ性質、すなわち「他を焼き無くしてしまう」という性質が、一般的なケガレの概念、つまり「不浄」「不潔」同様、神や人間の結界、生活圏を脅かす「ケガレ」を焼き尽くして亡ぼすものであるため、これを用いる際にそう呼ばれる。また火の恒常的な在所であるかまども穢してはならぬ為、かまどを別にするなどの措置がとられた。オリンピックの聖火も古代ギリシアまで遡ると神殿の忌み火に起源している。
「近き火、また恐ろし＜枕草子・せめておそろしきもの＞」や、現在でも「マッチ一本火事の元」という言葉にあるように、危険物としても火は認識されてきた。よってそれを押さえる火伏せの神様、火坊尊（ひぶせのみこと）などの神様が信仰の対象になって来た。鎮火（火を鎮める）という表現もある。古事記によるとイザナミは火の神（ホノカグツチノカミ）を産んだため陰所を焼かれ、それが元で死に、黄泉の国に下る事になる。この神話が延喜式に定められた鎮火祭の祝詞にも出てくる所以である。
例外もあるが、平安時代以降の神道における死は穢れ（黒不浄）としての「忌み」であり、神はそれを嫌うとされる。よって神社内及び敷地内に遺体を持ち込んで葬儀をする事はないし、家庭の神棚は半紙を被せ神の目に触れないようにする。死（黒不浄）、経血（赤不浄）、出産（白不浄）は神様が嫌う不浄として避けられてきた。明治以前の神道における穢れの基準は「延喜式」に詳しい。
これらの伝統的なケガレ観は明治政府の近代化（富国強兵政策）によって大きく変わる事になる。戦死をケガレから名誉に、個人の問題であった出産を「産めよ増やせよ」の国家事業に、そしてそれを遂行する女性を褒めるという事に対応するため、近代以降はこれらのケガレ観は因襲とみなされて後退していった。

**用例**
 忌み嫌う - 穢れを払う＋嫌う。穢れを払う様に嫌う。忌避。- 忌み名 - 清楚＋名。清楚な名・神仏となった本当の名。（臣下、目下のものが口外するのを忌むべき）本名（諱）。- 忌中 - ケガレの最中。
奈良時代の忌部氏（いんべし。後の斎部氏）は宮中の神事を行っていた。忌（いん）は清楚という意味でもあるが、平安時代以降はほとんどの場合否定的な意味に使用される。

**関連項目**
 禁忌（タブー）- 忌避- 忌寸（いみき）- 小忌衣（おみごろも）- 物忌み- 忌宮神社- 忌日- 忌み言葉- 忌み小屋
トリスタン和音

date = 2021年4月
トリスタン和音（トリスタンわおん）とは、
ヘ(F）、ロ(H)、嬰ニ(Dis)、嬰ト(Gis)
からなる和音で和声学で言う「導七の和音」又は「減五短七の和音」(Half-diminished seventh chord)の一種である。また一般に同じ音程（下から順に増4度、長3度、完全4度）からなる和音をもいう。
この和音がリヒャルト・ワーグナーの楽劇『トリスタンとイゾルデ』の冒頭に現れることから名づけられた。
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この和音の和声上の機能についてはいろいろな解釈が可能であり、調性的には曖昧である。
この和音はエンハーモニック（異名同音）により、変ト長調VII 7または変ホ短調II 7の
へ(F) - 変イ(As) - 変ハ(Ces) - 変ホ(Es)
とも、またイ短調ドッペルドミナント7のロ(H) - 嬰ニ(Dis) - 嬰ヘ(Fis) - イ(A)の第五音を下方変位させた
ロ(H) - 嬰ニ(Dis) - ヘ(F) - イ(A)
（嬰ト(Gis)は倚音または経過音である）とも解釈でき、第五音の下方変位したドッペルドミナントの第二転回形である増六の和音の一種、Augmented sixth chord#French sixthとして捉えることもできる。
ワーグナーはこれによって和音の機能よりも音、響きを強調したといえるdate=2019年1月。
当時は“和声の危機”と騒がれたがdate=2024年1月、のちに同種の和音はブルックナーの交響曲やマーラー、ドビュッシーなどにより利用され、たとえば『牧神の午後への前奏曲』や『子供の領分』（ゴリヴォーグのケークウォーク）に頻繁にみられる。
これを発展させた形として、スクリャービンの「神秘和音」がある。

**脚注 ==
大池駅

下りホーム
プラットホーム
リニューアル前の大池駅
大池駅（おおいけえき）は、兵庫県神戸市北区西大池一丁目にある、神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB12。標高350 m。

**歴史 == - 1928年（昭和3年）11月28日：神戸有馬電気鉄道の駅として開業。- 1947年（昭和22年）1月9日：三木電気鉄道との合併により、神有三木電気鉄道（現在の神戸電鉄）の駅となる。- 2021年（令和3年）2月1日：下り新駅舎供用開始。これに伴い構内踏切が廃止。- 2022年（令和4年）12月17日：上り新駅舎供用開始。- 2023年（令和5年）3月25日：駅前広場の供用開始。

**駅構造**
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は上りホーム側新開地寄りにあり、下りホームへは構内踏切で連絡していたが、2021年2月1日に下りホーム側駅舎開業に伴い廃止された 。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されている。昔は、駅舎に構内売店が設けられておりdate=2023年1月29日、売店スタッフが一部駅業務を担当していた。

**のりば**
※のりば番号は設定されていない。

**リニューアル**
神戸電鉄は、神戸市との神鉄沿線リノベーションに関する連携協定に基づき、2022年から2023年にかけて、大池駅駅舎および駅前広場の改築を行った。工事は、まず下り駅舎を設置して構内踏切を廃止し、旧駅舎の東よりに上り駅舎を新設、上り駅舎竣工後に旧駅舎を解体して駅前広場を拡張する手順で行われた。2021年2月1日に下り駅舎、2022年12月17日に上り駅舎のリニューアルが竣工、2023年3月25日に駅前広場が完成し、リニューアル工事が完了した。新駅舎ではバリアフリートイレや聴覚障害者用案内端末など、バリアフリー設備の充実が図られている。
駅舎・広場の設計監理はイチバンセンの川西康之が同時期に花山駅と共に担当した。

**利用状況**
近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

**駅周辺**
周辺は戦前に開発が始まった住宅街。駅前では、2013年頃から2017年にかけて、道路拡張に伴う区画整理が行われたdate=2023年7月。- タクシー乗り場（上り駅舎前　神鉄タクシー）- 大池聖天：神戸電鉄が参詣客を目論んで1940年に誘致したもの。- 兵庫県道15号神戸三田線（有馬街道）- 神戸大池郵便局- マックスバリュ大池店

**隣の駅**
 神戸電鉄 
 ■有馬線
: ■特快速
:: 通過
: ■急行
:: 花山駅 (KB11) - 大池駅 (KB12) - 唐櫃台駅 (KB14)
: ■準急・■普通
:: 花山駅 (KB11) - 大池駅 (KB12) - 神鉄六甲駅 (KB13)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 大池駅 - 神戸電鉄
西淡三原インターチェンジ

西淡三原インターチェンジ（せいだんみはらインターチェンジ）は、兵庫県南あわじ市松帆西路にある神戸淡路鳴門自動車道のトランペット型のインターチェンジである

**道路**
 E28 神戸淡路鳴門自動車道（9番）
 直接接続- 兵庫県道31号福良江井岩屋線（淡路サンセットライン）- 兵庫県道126号松帆八木線

**周辺**
 慶野松原- ゆとりっく（南あわじ市営の温泉施設）- 吉備国際大学地域創成農学部- 淡路ファームパーク イングランドの丘- 養宜館- 市役所三原庁舎- 市役所中央庁舎

**料金所**

**入口**
 ブース数:2
** ETC専用:1
** 一般:1

**出口**
 ブース数:2
** ETC専用:1
** 一般:1

**隣**
 E28 神戸淡路鳴門自動車道
 (8)洲本IC/BS - 緑PA/BS - 榎列BS - (9)西淡三原IC - 志知BS/陸の港西淡 - (10)淡路島南IC/BS/PA

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 さ行

**外部リンク**
  本州四国連絡高速道路株式会社-  西淡三原インターチェンジ案内図
花山駅

プラットホーム
旧駅舎（2008年）
南側地下道入口（2008年）
花山駅（はなやまえき）は、兵庫県神戸市北区花山台にある、神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB11。標高281m。

**歴史 == - 1965年（昭和40年）12月1日：有馬線の谷上 - 大池間に新設開業。- 2020年（令和2年）3月14日：ダイヤ改正で急行が停車するようになる。- 2022年（令和4年）11月5日：新駅舎の供用を開始。- 2023年（令和5年）3月25日：駅前広場の供用を開始。

**駅構造**
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は下りホーム側新開地寄りにあり、上りホームへは構内踏切で連絡している。
神戸市と神戸電鉄との共同で、バリアフリー化を伴う駅舎のリニューアル工事を行い、2023年3月に完了した。駅舎・広場の設計監理はイチバンセン川西康之が同時期に大池駅と共に担当した。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、ビデオカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。以前は、駅近辺の寿司屋で割引乗車券等の委託販売が行われていたがdate=2023年7月、2009年11月時点では行われていない。

**のりば**
※のりば番号は設定されていない。

**ダイヤ**
上下とも、毎時4本が発着する。

**利用状況**
近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

**駅周辺**
商店とロータリーがある。また、駅南側へは新開地寄りにある地下道を抜けていく。駅周辺は団地が点在しており、そのうちの花山東団地へは日本初となった斜行エレベーターが設置されている。- 兵庫県道15号神戸三田線（有馬街道）- 神戸市立花山小学校- 神戸花山東郵便局- 真星病院- 花山東団地

**隣の駅**
 神戸電鉄
 ■有馬線
: ■特快速
:: 通過
: ■急行・■準急・■普通
:: 谷上駅 (KB10) - 花山駅 (KB11) - 大池駅 (KB12)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 花山駅 - 神戸電鉄
山の街駅

プラットホーム
山の街駅（やまのまちえき）は、兵庫県神戸市北区緑町一丁目にある、神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB08。標高316m。
全種別停車駅であるが、阪神・淡路大震災直後谷上駅行き5両編成が走った際は通過したdate=2023年7月（4両編成しか停車できないため）。

**歴史 == - 1928年（昭和3年）11月28日 - 神戸有馬電気鉄道（現在の神戸電鉄）の湊川 - 電鉄有馬（現在の有馬温泉）間開通時に峠信号所（とうげしんごうじょ）として開設。- 1935年（昭和10年）3月8日 - 山の街駅として開業。

**駅構造**
相対式2面2線ホームを持つ地平駅。ホーム有効長は4両。改札口は上りホームの南北に1か所ずつ設けられており、うち南側にある改札口は路線バス・タクシーが発着するロータリーに直結している。下りホームへは有馬口寄りの構内踏切で連絡している。以前は北鈴蘭台寄りに保線用の側線があったが、現在は駐車場となっている。また訓練用の車両も乗り入れていた。これらの事情から、かつては方向幕に山の街の行き先が入っていた。

**のりば**
※のりば番号は設定されていない。

**利用状況**
1日あたりの乗車人員 2,005人（2022年度）

**ダイヤ**
上下とも、毎時4本が発車する。特快速・急行は朝・夕方のみ運行する。

**駅周辺**
駅前風景
駅の西側に住宅街が広がっている。- やきもち地蔵- 神戸山の街郵便局- 神戸ドライヴィングスクール- 神戸市立甲緑小学校

**バス路線**

**隣の駅**
 神戸電鉄
 ■有馬線
: ■特快速（新開地行のみ運転）・■急行
:: 北鈴蘭台駅 (KB07) - 山の街駅 (KB08) - 谷上駅 (KB10)
: ■準急・■普通
:: 北鈴蘭台駅 (KB07) - 山の街駅 (KB08) - 箕谷駅 (KB09)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 山の街駅 - 神戸電鉄
スクレ

スクレ (Sucre) は、元来はスペイン語圏の姓。

**姓**
 アントニオ・ホセ・デ・スクレ - 南米の独立戦争の軍人、ボリビア大統領。シモン・ボリバルの腹心。- ヘスス・スクレ - ベネズエラ出身の野球選手。

**地名**
いずれもアントニオ・ホセ・デ・スクレにちなむ。
*スクレ州 - ベネズエラの州。
*スクレ県 - コロンビアの県。
*スクレ (ボリビア) - ボリビアの憲法上の首都。
*スクレ市 (スクレ州) - ベネズエラのスクレ州にある市。州都クマナが位置する。
*スクレ市 (ミランダ州) - ベネズエラのミランダ州にある市。
*スクレ市 (メリダ州) - ベネズエラのメリダ州にある市。

**通貨**
スクレ (エクアドルの通貨) - エクアドルの旧通貨単位（2000年のドル化政策まで通用）。
*域内統一決済システム (Sistema Único de Compensación Regional) - 米州ボリバル同盟 (ALBA) 加盟国間の貿易決済用の通貨単位。2010年からエクアドル - ベネズエラ間で試験的に導入された。
北鈴蘭台駅

北鈴蘭台駅（きたすずらんだいえき）は、兵庫県神戸市北区甲栄台四丁目にある神戸電鉄有馬線の駅。駅番号はKB07。標高346 mに位置する。
神鉄グループが開発した｢神鉄北鈴蘭台ニュータウン｣のアクセス駅として、1970年（昭和45年）の同ニュータウンの入居開始にあわせて新規開設された。
全種別停車駅であるが、ホーム有効長が4両編成までしか対応していないため、阪神・淡路大震災直後に運行した谷上駅行き5両編成列車は通過した。
駅前では再開発事業により、駅前広場の整備とマンションの建設が行われ、マンションは2022年3月に竣工した。

**歴史**
 1970年（昭和45年）4月6日：有馬線の鈴蘭台 - 山の街間に新設開業。- 1980年（昭和55年）9月：駅舎改築。- 1981年（昭和56年）10月：2階建ての駅ビル竣工。- 1994年（平成6年）10月：エレベーターの設置等のバリアフリー化。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を持つ橋上駅。駅舎、ホームともに掘割部分にあるため、改札・コンコースが地下1階、ホームが地下2階となっている。改札外に売店（セブンイレブン）あり。
現在のような駅構造になったのは1980年で、それ以前は地上に小さな駅舎があり、ホームへは階段と跨線橋を通っていくようになっていた。

**のりば**

**ダイヤ**
上下とも、毎時4本が発車する。

**利用状況**
近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

**駅周辺**
当駅の標高は有馬温泉駅（標高357m）、大池駅（標高350m）に次いで3番目だが、上位2駅が地平駅であるのに対して当駅は掘割駅であり、駅前広場付近の標高は有馬温泉駅に匹敵する。当駅は有馬道（国道428号）の小部峠の西に位置しており、神戸市のニュータウンの中でも当駅周辺のニュータウンは標高が高く、当駅の西に位置する泉台には標高が400mを超える箇所もある。- アトラス神戸北鈴蘭台
** コープ北鈴蘭台（コープこうべ） - 1階に併設- タクシー乗り場（神鉄タクシー）- 神戸北鈴蘭台郵便局- りそな銀行北鈴蘭台支店（元・福徳相互銀行の店舗）- 三井住友銀行北鈴蘭台駅前出張所Ublist|※2021年3月22日より、北鈴蘭台支店が鈴蘭台支店（鈴蘭台駅の近く）内に移転しており、駅ビル内にATMを新設。- 神戸北警察署- 神戸弘陵学園高等学校- 兵庫県立神戸甲北高等学校- 兵庫県立神戸特別支援学校- 神戸市立桜の宮小学校- 神戸市立桜の宮中学校- 神鉄食彩館（神戸電鉄直営のスーパー）- 地域医療機能推進機構神戸中央病院- 春日病院

**バス路線**

**隣の駅**
 神戸電鉄
 ■有馬線
: ■特快速・■急行・■準急・■普通（特快速は新開地行のみ運転）
:: 鈴蘭台駅 (KB06) - 北鈴蘭台駅 (KB07) - 山の街駅 (KB08)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 北鈴蘭台駅 - 神戸電鉄
乳頭温泉郷

乳頭温泉郷（にゅうとうおんせんきょう）は、秋田県仙北市、十和田八幡平国立公園内乳頭山の山麓に点在する温泉の総称、温泉郷である。
標高600 - 800メートル付近に温泉郷が広がっている。

**概要**
「鶴の湯温泉」から最奥の「黒湯温泉」の六軒の一軒宿、および「休暇村乳頭温泉郷」の計7つの宿で構成されている。また、乳頭山登山道には一本松温泉というかつての温泉場跡地の野湯も存在する。
温泉郷内の各宿を湯巡りできる「湯めぐり帖」を発行しており、郷内の各宿で日帰り入浴を1回ずつ楽しめる。ただし、これは宿泊者のみが購入できる代物である。この湯巡り帳は有効期間が1年と長いのが大きな特徴であり、有効期間内であればいつでも使用できる。
南に行くと、田沢湖高原温泉郷と水沢温泉郷がある。
1967年（昭和42年）10月19日、国民保養温泉地に指定。

**郷内の温泉**
鶴の湯温泉- 鶴の湯温泉 - 県道の「鶴の湯入口」バス停より数km分け入った場所にあり、他の宿とは距離がある。- 大釜温泉 - 秋田県道194号線沿い。- 妙乃湯温泉 - 秋田県道194号線沿い。- 蟹場温泉（がにばおんせん） - 秋田県道194号線起点。- 孫六温泉 - 県道の大釜温泉より1km強分け入った場所にある。- 黒湯温泉 - 県道の休暇村前より1km強分け入った場所にある（冬季休業）。- 一本松温泉 - 登山道の途中にある野湯。- 休暇村乳頭温泉郷 - 秋田県道194号線沿い。

**交通**
田沢湖駅に停車中の乳頭温泉行バス（2016年10月）- 秋田新幹線（田沢湖線）・田沢湖駅から羽後交通路線バス、乳頭線・「乳頭温泉」行きバスで55分。蟹場温泉へは、終点「乳頭蟹場温泉」バス停よりすぐである。鶴の湯温泉へは「アルパこまくさ」バス停で送迎バスにのりかえ。なお、この路線は田沢湖畔を経由する。- 車 : 国道341号より、秋田県道127号駒ケ岳線、秋田県道194号西山生保内線経由。- 飛行機 : 秋田空港より、秋田エアポートライナー。

**周辺**
 乳頭山（烏帽子岳）- 水沢温泉郷- 田沢湖高原温泉郷

**関連項目**
 日本の温泉地一覧- 日本の秘境100選

**外部リンク**
  乳頭温泉郷オフィシャルサイト
遠田バスストップ

遠田バスストップ（とおだバスストップ）とは、兵庫県淡路市遠田の神戸淡路鳴門自動車道本線上にあるバス停留所である。
洲本バスセンター発着津名港経由の高速バスが神戸淡路鳴門自動車道本線上で停車する最南端の停留所となっている（津名一宮バスストップは構造上、洲本バスセンター発着津名港経由の高速バスは停車出来ない）。
バスストップに乗車券売り場はない。
}（神戸・大阪方面）（福良方面）

**発着バス**
交通系ICカードは利用可能

**クローズドドアシステム**
淡路交通・神姫バス・西日本JRバス・本四海峡バス共同運行
**高速舞子・学園都市駅・神戸三宮・新神戸駅・神戸空港
***■急行（学園都市発着便は通過）・■快速・■各停・■観光アクセス（かけはし洲本温泉号のみ）タイプ停車停留所。
***■観光アクセスタイプは淡路IC - 津名港間でクローズドドアシステム非対象区間。

**その他**
淡路交通
**舞子・福良線（■各停タイプ） 福良〜高速舞子

**接続交通機関**
遠田バスストップ入口- 付近にはバス路線はない。有料の駐車場が設置されており、利用者はバスストップまで車で来る割合が高い。- 付近を兵庫県道464号尾崎志筑線が通る。

**周辺**
 真正寺

**隣**
 E28 神戸淡路鳴門自動車道
 (6) 北淡IC/BS - 室津PA - 遠田BS - (7) 津名一宮IC/BS
多摩地区大学協定

多摩地区大学協定（たまちくだいがくきょうてい）は、東京都多摩地区に所在する大学の単位互換制度のこと。多摩地区5国立大学法人間の制度である多摩地区5大学単位互換制度と、津田塾大学が一橋大学・東京外国語大学・電気通信大学の各大学と締結した二大学間協定が存在する。

**加盟大学**
 一橋大学（人文科学、社会科学）- 東京学芸大学（教育学、生涯学習、人文科学）- 東京農工大学（農学、工学、自然科学）- 電気通信大学（工学、自然科学、情報科学）- 東京外国語大学（外国語、国際関係論、人文科学）- 津田塾大学（人文科学、社会科学）

**脚注 == 

**関連項目**
 多摩アカデミックコンソーシアム (TAC) - 多摩地区における学術協力機構。6大学が加盟している。
北鈴蘭台

北鈴蘭台（きたすずらんだい）は、神戸電鉄グループが兵庫県神戸市北区において1970年（昭和45年）より販売を開始したニュータウン。 
国土交通省作成の「ニュータウンリスト」に掲載される、旧住造法による住宅地である。
本項では北鈴蘭台住宅地および松宮台について述べる。

**概要**
1957年（昭和32年）4月1日より新たに「住宅課」を新設し、兵庫県内で戸建住宅販売を積極的に行っていた神戸電気鉄道（現：神戸電鉄）では、神戸高速鉄道開通や大阪ガスの進出普及などを受けて沿線の宅地開発を急速に進めた結果、不動産事業は非常に好調となっていた。
このような背景もあって、住宅課・計画課・土木課・建築課の土地経営4課が、沿線への大量人口誘致を目的として、兵庫県神戸市鈴蘭台の北部エリアに「人口約2.5万人・面積約142.5ha」の巨大ニュータウンの整備を構想、1968年（昭和43年）から第一次地域の開発工事に着手した。
鈴蘭台エリアは1928年（昭和3年）に「神有電鉄小部経営地」を販売して以降、神戸電鉄グループによる住宅開発が盛んな地域であり、神戸電鉄住宅課としては「旭が丘」「霞が丘」「松の宮住宅地」「松の宮南住宅地」「東山住宅地」「中山住宅地」に次いで鈴蘭台エリアで7番目の宅地開発となった。
北鈴蘭台住宅地は、鈴蘭台地域から北に相当な距離を隔てた地点にあり、住宅地へ容易にアクセスできる鉄道駅がなかった。このためニュータウンの開発にあわせ、開発事業主の神戸電鉄が1970年（昭和45年）に北鈴蘭台駅を新規開設させ、本ニュータウンの玄関口として営業を開始した。
ニュータウンの開発は第一次地域から第四次地域に分けられ、約50年間にわたって続けられた。本ニュータウンの正式名称は「北鈴蘭台」であるが、開発企業の社史や公的資料、雑誌、分譲ポスター等には「神鉄北鈴蘭台」や「神鉄北鈴蘭台住宅地」、「静かな空・青い空北鈴蘭台」などの表記も見られる。また第四次地域には「松宮台」の分譲名称が新たに設けられていた。

**分譲地域**

**第一次住宅地**
1968年（昭和43年）より開発工事が開始され、1970年（昭和45年）より順次分譲が進められた地域である。開発地域の地区名称は甲栄台と若葉台である。開発・販売ともに神戸電気鉄道（現・神戸電鉄）が担当している。

**第二次住宅地**
1973年（昭和48年）より開発工事が開始された地域である。開発・販売ともに神戸電気鉄道（現・神戸電鉄）である。

**第三次住宅地**
1983年（昭和48年）より分譲を開始した地域で、地区名称は惣山町である。開発は神戸電気鉄道（1988年以降は神戸電鉄）、神鉄エンタープライズなどが担当した。販売は1986年（昭和61年）以降、神鉄住宅販売に委託していた。1987年より神戸電鉄が建設する神鉄木造住宅を対象とした住宅フェアを開催、1989年（平成元年）のフェアでは倍率26倍を記録するに至った。また神戸電鉄グループの鉄道会社である北神急行電鉄が開業した際には「北神急行開業記念ハウジングフェア」も開催した。

**第四次住宅地（松宮台）**
1999年（平成11年）に着工、2003年（平成15年）より分譲を開始した地域で、地区名称は松宮台である。分譲時は「松宮台」の名称で販売された。キャッチコピーは「光あふれ、個性きらめく住宅地」で、2016年（平成28年）に販売を終了した。

**出典 ==
ラノーン県

Ko Kam Tok Island (パヤム島)
ラノーン県（ラノーンけん、タイ語: จังหวัดระนอง ）はタイ王国・南部の県（チャンワット）の一つ。チュムポーン県、スラートターニー県、パンガー県に接し、ミャンマーとの国境を有する。また、アンダマン海にも面する。

**地理**
ラノーン県は狭い地形が大陸部とマレー半島南部を結ぶクラ地峡に位置する。県西部はプーケットとつながる山脈がある。この山脈にモンスーンが当たるため雨が非常に多く降り、ラノーン県はタイの県の中で一番雨の多い県である。雨期も長く8ヶ月も続くことで有名である。1955年には6699.5mmもの降水量が記録されている。ちなみに、タイ中部の平均降水量が1200mmである。
県内にはLaem Son National Parkがあり、マングローブ、熱帯の常緑樹林、ジュゴンなどが生息する海洋、海草の藻場、都市、農地など多様な生態系がある。特にタイ国内最大規模のマングローブを中心とした地域は1997年にユネスコの生物圏保護区に指定された。

**歴史**
中国福建省漳州出身の許泗漳（きょししょう）は1810年、マレーシアのペナンに流れ着き、そこで6年間過ごした後、ラノーン県と隣接する県であるパンガー県のタクワパー郡に渡来した。そこでビジネスを成功させたのち1844年、ルワン・ラッタナーセーティーと言う官位・欽錫名を得て、王室専属のスズ採掘者となった。後の1854年にはラーマ4世（モンクット）は許泗漳をルワンからプラヤー（官位）に昇格させラノーンの国主とした。
当時ラノーンはチュムポーン県の管轄下にあったが1864年には許泗漳の努力によりラノーンは周辺の地域と共にラノーン県に昇格し、その官位もプラからプラヤーへ昇格した。1882年、許泗漳の死去に伴い、その次男、許心広が新たなラヨーンの国主となり後の1896年、モントン・チュムポーンの省長へと昇進した。他の子供はクラやランスワンなどの地域の最高責任者として配属された。許泗漳の末っ子である許心美（プラヤー・ラッサダーヌプラディット）はトラン県の知事となり、1900年にはモントン・プーケットの省長に任命されている。しかしながら急激に勢力を拡大した許家のタイ南部における勢力が懸念され、1913年の許心美の死後は許家以外の人物がモントンの省長に任命されることとなる。
なお、許家は1916年にはすべての華人がタイ名を名乗るようになったが、この過程で名門であった許家は自分の家系を明確にするため「ナ・ラノーン」を名の後に付けるようになった。これがナ・ラノーン家である。

**気候**
ケッペンの気候区分では熱帯モンスーン気候である。雨季乾季の差がはっきりとしており、乾季が12月～3月であるのに対し、雨季は4月～11月と長期間にわたって続く。雨季は非常に降水量が多く、タイ国内でも有数の降水量を誇る。
Rattanarangsan宮殿（ラノーン）

**県章**
県章に描かれている建物は、チャクリー王朝のラーマ5世が滞在したと伝えられるニウェートキーリー山にあるプラーサート・ラッタナーランサーン（宮殿）をデザインしたものである。
県木はオオバナサルスベリ（Lagerstroemia speciosa）、県花はランの花。

**隣接する県**
 ミャンマー タニンダーリ地方域- チュムポーン県- スラートターニー県- パンガー県

**行政区分**
ラノーン県の郡
ラノーン県は5の郡（アムプー）にわかれ、その下位に30の町（タムボン）と、167の村（ムーバーン）がある。
#ムアンラノーン郡
#ラウン郡
#カプー郡
#クラブリー郡
#スックサムラーン郡

**脚注**

**外部リンク**
 จังหวัดระนอง （公式サイト）
category:タイの県
尻軽

尻軽（しりがる）とは腰が軽いという意味である。

**浮気者**
一ヶ所に腰を落ち着けない事を表し、何度も居をすぐに変えるなどの行為を指すことから、転じて、浮気者という意味がある。主に女の浮気者への蔑称として使われるが、男にも使われることがある。その場合は「尻軽男」「尻軽女」など、後ろに性別が付く。

**軽快な者**
軽快という意味もある。重労働に於いて重い荷物を運ぶときに軽々と運ぶ者を指す。この用法の場合「男」「女」を付ける事はない。

**体の重心**
スポーツなどにおいて、体の重心が上にある状態などを指す。例えば、相撲や柔道競技において相手の腰が据わっていると体重が重く感じるが、腰が据わっていないと軽く感じるため用いられる。

**関連項目**
浮気
*不倫
*蔑称
土壌流出

土壌流出（どじょうりゅうしゅつ）とは、地面の傾斜や風などの影響によって表面の土壌が流亡する現象のことである。土壌侵食とも。アメリカ合衆国の畑作でしばしば問題視され、1トンの小麦を生産する際に約1トンの肥沃な土壌が流失していると言われている。
土壌流出の量は農法や地形等によって変化する。また、土壌流失は森林の伐採や過度の放牧などにより、地表を覆っていた植物層が失われ、地表が露出した場合に、雨や風の影響を受けて発生する。このことは浸食作用を受けやすい山地において著しく、保水力の低下や下流域での洪水の要因になるとともに、世界の5分の1から3分の1に及ぶ地域での農地の生産性低下の原因になっているとみられている。これらを防ぐために等高線状に耕地を造成する等高線耕作や防風林造成などによって対策がとられることもあるが、しばしば放棄され大規模に砂漠化（土漠化）することも多い。

**出典**

**関連項目**
 侵食- 表土- 伐採 - 間伐による下草と表土の保全。- 焼畑農業- 土壌汚染- 風食- 塩類集積- 地球温暖化
ユカタン海峡

ユカタン海峡の地図
ユカタン海峡（ユカタンかいきょう、Canal de Yucatán）はメキシコ・ユカタン半島とキューバの間にある海峡。
メキシコ湾南部とカリブ海北部はこの海峡を通じて結ばれている。
海峡の幅はメキシコのCabo CatocheとキューバのCape San Antonio, Cubaの間で217km。
大まかな位置は北緯22度、西経86度と亜熱帯であり、沿岸の主な都市としてメキシコのカンクンなどがある。
緑が丘駅 (兵庫県)

緑が丘駅（みどりがおかえき）は、兵庫県三木市志染町広野にある神戸電鉄粟生線の駅である。駅番号はKB48。
志染駅と並び、三木市のニュータウン地域の中心駅になっている。

**歴史**
 1950年（昭和25年）3月8日：粟生線の押部谷駅 - 広野新開駅（現・広野ゴルフ場前駅）に広野野球場前駅（ひろのやきゅうじょうまええき）として開業。- 1958年（昭和33年）6月15日：現駅名に改称。- 2000年（平成12年）4月：無人駅となる。- 2012年（平成24年）3月：駅併設の売店がなくなる。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅。西鈴蘭台駅 - 志染駅間で唯一交換設備を持たない棒線駅である。ホーム有効長は5両。改札口はホームの鈴蘭台寄りに設けられている。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されている。

**利用状況**
1日あたりの乗車人員 1,195人（2021年）
近年では、駅ロータリーに停車する三宮行きの神姫バスが業績を伸ばしており、神鉄の利用者数は減少している。
近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

**駅周辺**
駅前のロータリーには、バス停とタクシー乗り場が設置されている。駅北側のニュータウンである緑が丘、青山からの利用者が多いが、100 mほど東へ行った神戸市西区の住民も当駅を利用する。なお、駅南側は広野ゴルフ倶楽部である。
ファイル:Kansaikokusai University Miki Campus.JPG|thumb|200px|関西国際大学- 教育機関、研究機関
**大学
*** 関西国際大学
**高等学校
*** 兵庫県立三木北高等学校
**中学校
*** 三木市立緑が丘中学校
**小学校
*** 三木市立緑が丘小学校
*** 三木市立緑が丘東小学校
*** 神戸市立北山小学校
**保育園・幼稚園
*** しんてつ・みどりがおか保育園
*** 清心緑が丘認定こども園
*** 三木市立緑が丘東幼稚園
**その他
*** 三木特別支援学校
*** コープこうべ協同学苑
*** 兵庫県消防学校
*** 県立広域防災センター
*** 独立行政法人防災科学技術研究所兵庫耐震工学研究センター（E-ディフェンス）
*** 兵庫県立のじぎく特別支援学校（所在地は神戸市西区としているが、校地の大部分は三木市域にあり位置的には当駅が最寄駅。）- 主な公共施設
** 緑が丘町公民館
** 青山公民館- 郵便局、金融機関
** 三木緑ヶ丘郵便局
** 三木青山郵便局
** 三井住友銀行イオン三木青山出張所（旧・太陽神戸銀行→太陽神戸三井銀行→さくら銀行）Ublist|※2021年2月8日より、緑が丘支店が三木支店（三木駅の近く）内に移転しており、イオン三木青山店食品館内にATMを新設。
** 但馬銀行緑が丘支店
** 日新信用金庫緑が丘支店
** JA兵庫みらい緑が丘支店- 医療機関
** 垂水病院
** 広野高原病院
** ときわ病院- 主な集客施設
** コープ三木緑が丘
** トーホーストア緑が丘店
** エディオンアクティカナイ店
** イオン三木青山店
*** Joshin 三木青山イオン店
*** Seria イオン三木青山店
** DCMダイキ三木青山店
** ウエルシア三木青山店
** JSS三木スイミングスクール
三木総合防災公園- 都市公園、レジャー施設
** 三木市緑が丘スポーツ公園
** 緑が丘北公園
** 青山中央公園
** ネスタリゾート神戸
** 三木総合防災公園- その他
** 伽耶院
** 広野ゴルフ倶楽部
** JGAゴルフミュージアム
** ひょうご情報公園都市
** ナリス化粧品兵庫工場

**バス路線**

**隣の駅**
 神戸電鉄
 ■粟生線
: ■準急・■普通
:: 押部谷駅 (KB47) - 緑が丘駅 (KB48) - 広野ゴルフ場前駅 (KB49)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 緑が丘駅 (北海道)- 緑が丘駅 (東京都)

**外部リンク**
 緑が丘駅 - 神戸電鉄
シークワーズ

シークワーズの例右にある言葉を左の盤面から探す（例として WORDSEARCH は見つけてある）
シークワーズとは、文字がちりばめられた盤面から、指定された言葉を探し出すパズルである。
言葉を使用するパズルであるが、単語についての知識は不要である。

**ルール**
盤面から指定された言葉を探す。
*言葉は上下左右斜めの八方向に一直線に並んでなければならない。
*盤面内の文字は複数の言葉によって共有される場合がある。
**固有名詞や短文（ことわざ・俳句など）のように文字列が長い場合には、一つの単語で同じ場所の文字を二度以上使うことがないように折れ曲がる場合もあるが、その場合は問題で指示される。

**例題**
例1：一覧がある物
リストにある楽器の名前を盤面から探す。
ロエチンン
フホガリリ
ガルバユオ
オンーーイ
タイコトバ
*オルガン
*コト
*コンガ
*タイコ
*タンバリン
*チエロ
*バイオリン
*フエ
*フルート
*ホルン
*リユート
雑誌の懸賞問題としては
*リストの中で拾えない単語を探す。
*盤面に残った文字で単語を作る。
などの出題形式がある。
----
例2：一つの言葉を探す物
以下の盤面から「ウィキ」を探す（「ウイキ」は不可）。
この例では1箇所にしか隠れていないが、複数個隠してその数を答えさせる形式もある。

**プレイスワーズ**
関連するパズルとして、マスがすべて空白の状態になっている盤面に、リストにある単語を1文字ずつ一直線に組み入れる(すべての単語に入れる方向が指定されている)プレイスワーズというパズルがある。
盤面にあらかじめ特定の文字が入っている場合もあり、その際は、その文字を消したり、新たに同じ文字を別の空白マスに書き加えることはできない。

**例題**
 ↙ゾウ- ↑テン- ↓リス- →イタチ- ↗イルカ- →オカピ- →キリン- ↘アイアイ- ↑イノシシ- ↖オオカミ- ↑トナカイ- ↓ライオン- ←オツトセイ- ←スイギユウ- ↓ヤマアラシ

**関連項目**
ペンシルパズル
トラン県

トラン県（トランけん、タイ語: จังหวัดตรัง ）はタイ王国・南部の県（チャンワット）の一つ。 クラビー県、ナコーンシータンマラート県、パッタルン県、サトゥーン県に接し、アンダマン海に面する。

**地理**
トラン県はアンダマン海に面し、46の島を有する。陸地のほとんどは丘陵地になっていてカオ・ルワンやカオ・バンタットなどの山を有する。さらにそれらの山はメー・トランやメー・パリアンなどの県内の主要河川の源になっている。小規模な滝（ナム・トゥック）を多く持ち、一部温泉も有する。河川を通じ海岸線からアンダマン海に注ぐ。
パークメーン・ビーチは明媚な景勝地として有名である。コ・モラコット（通称＝エメラルド・ケーブ、ドーナッツアイランド）とよばれる、島の真ん中だけが空いて砂地となった場所があり、名所となっている。トラン近郊の海岸では、ジュゴンが多く見られ、一部はハート・チャオマイ海洋公園として国立公園に指定されている。

**歴史**
トラン県はタイ国内で初めてパラゴムノキの農作物が植えられた所と言われている。このゴムの木は1899年、プラヤー・ラッサダーがマレーシアから密かに持ち帰り、植えられたものの子孫だと言われている。

**県章**
県章
県章には灯台橋がデザインされている。
県花は Jacaranda filicifolia 、県木はパラゴムノキである。

**隣接する県**
 クラビー県- ナコーンシータンマラート県- パッタルン県- サトゥーン県

**行政区**
トラン県は10の郡（アムプー）に分かれ、その下位に87の町（タムボン）と、723の村（ムーバーン）に分かれる。
#ムアントラン郡
#カンタン郡
#ヤーンターカーオ郡
#パリエン郡
#シカオ郡
#フワイヨート郡
#ワンウィセート郡
#ナーヨーン郡
#ラッサダー郡
#ハートサムラーン郡
トラン県の郡

**脚注**

**関連項目**
 チャンワット

**外部リンク**
 จังหวัดตรัง （公式サイト）- องค์การบริหารส่วนจังหวัดตรัง
クーゲルロール

1  Heating cage2  Bulb containing item to be distilled3  Cooling bath containing ice4  Vacuum outlet and electric motor (to rotate ball-string)
クーゲルロールとは、高沸点化合物や少量の蒸留に用いられる装置で、オイルバスを用いずに加熱するため高温（250-300度）にすることが可能。クーゲルロールはドイツ語で球 (Kugel) と管 (Rohr) という意味である。
ガラスの球をいくつかつなげたような形状の容器に蒸留する化合物を入れ、横にして、一番奥のガラスの球を加熱すると、次のガラスの球に目的のものが移動することで蒸留を行える。

**関連項目**
 実験器具の一覧