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池上駅

池上駅（いけがみえき）は、東京都大田区池上六丁目にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK13。

**歴史**

**年表**
 1922年（大正11年）10月6日：池上電気鉄道蒲田駅 - 当駅間開通時に終着駅として開設。当時は主に池上本門寺への参拝客のための鉄道として運営していた。- （時期不明）蒲田方の急曲線緩和と駅前広場拡張を目的に線路が移設され、当駅も若干移転。開業当初は車両基地も併設されていたが、1923年（大正12年）5月に雪ヶ谷駅（現・雪が谷大塚駅）まで延伸した際、車両基地も調布大塚駅（→雪ヶ谷駅と統合・移転して現在は雪が谷大塚駅）へ移転した。- 2018年（平成30年）3月6日：仮駅舎へ移行。- 2020年（令和2年）7月19日：橋上駅舎使用開始。同時に構内踏切廃止。- 2021年（令和3年）3月30日：商業施設「etomo池上」開業。

**駅名の由来**
駅名は仏教日蓮宗の本山である「池上本門寺」に因んで付けられたもの。
「池上」は元の地名は「池亀」であった。かつてこの一帯は湿地帯で池が多く、この池に亀が多く住んでいたことが由来であるが、その後今の「池上」へ改められた。地名の由来は洗足池（千束池）が本門寺麓まであり、その周辺の村であったから、または蓮沼（池）の上部に位置する地域から「池上」と名付けられたとする地形説と、鎌倉時代の当地の領主・池上右衛門太夫宗仲の姓から付けられたとする姓氏説がある。

**駅構造**

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅ビル「etomo（エトモ）池上」を併設した橋上駅舎を備え、改札は2Fにある。
出入口は北口・南口・東口の3か所で、エレベーター・エスカレーター。階段が設置されている。このうち北口・東口側のエレベーターは駅ビルと併用している。
2020年（令和2年）7月18日まで使用されていた駅舎は、蒲田方面ホーム側に立地しており、五反田方面ホームへは構内踏切を経由する必要があった。
東急が進める「木になる駅」プロジェクトの対象となり、駅ビルのエトモ池上開業に合わせ改修が行われ、壁面などに木材を使用するリニューアル化が図られた。駅ビルは5階建てで、スーパー等の商業施設の他、4Fには大田区立池上図書館、5Fには池上総合病院付属クリニックが入居している。
現駅舎となってから、池上本門寺のお会式で毎年10月12日夜に行なわれる万灯練供養を実施している時は出口専用臨時改札が使用される。

**のりば**
池上駅南口20210409.jpg|南口（2021年4月） 
Ikegami-Sta.JPG|旧駅舎（2012年7月）
Ikegami Station 201906.jpg|仮駅舎（2019年6月）
Tokyu-ikegami-line-Ikegami-station-platform.jpg|ホーム（2008年8月）
Tokyu ikegami sta 001.jpg|ホーム（2021年8月）
Wood tone ticket gate & entrance by Ikegami Station.jpg|改札口（2021年3月）
Wood tone bench by Ikegami Station 01.jpg|木調化したホームの壁とベンチ（2021年3月）
Wood tone ticket machine corner by Ikegami Station.jpg|庇状の天井屋根が付く券売所（2021年3月）

**利用状況**
2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は35,181人である。五反田、蒲田両ターミナル駅を除き池上線中最多である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

**駅周辺 == 
池上本門寺- 池上本門寺- 池上梅園- 池上郵便局- 東京都立大森高等学校- 東急バス池上営業所- 尾上部屋- 大田区立池上小学校- 大森第四中学校
東急は大田区役所や東京都庁と連携して、周辺で空き家リノベーションなど街づくり事業を進めている。
西島三重子の代表曲である「池上線」の2番の歌詞の中にある「角のフルーツショップ」は駅前に実際にあった青果店のことを指している（現在はケンタッキー・フライド・チキン池上店に変わっている）。

**バス路線**
毎年10月12日夕刻からは池上本門寺お会式のため大規模交通規制が行われ駅周辺も車両通行禁止となる。通常は駅構内に進入する路線バスも規制境界近くのバス停で折返し運行となる。
停留所名は「池上駅前」。全路線東急バス池上営業所が運行する。- 1番のりば
** 品94：Small|大森駅・大井町駅 品川駅行
** 井03・井09：大森駅 大井町駅行
** 森04・森05：大森駅・大森操車所行
** 森07：大森駅方面 上池上循環内回り
** 池上営業所行- 2番のりば
** 品94・井03：蒲田駅行
** 蒲01：六郷土手行（早朝出庫便）- 3番のりば
** 森06：Small|本門寺裏・馬込駅方面 上池上循環外回り- 5番のりば
** 森05：洗足池ゆき
** 蒲12：田園調布駅ゆき（早朝出庫便）
以前は渋谷駅、代田四丁目、田園調布駅、羽田空港、東京駅、荏原町駅入口行バスも存在した。

**隣の駅**
 東急電鉄
 IK 池上線
: 千鳥町駅 (IK12) - 池上駅 (IK13) - 蓮沼駅 (IK14)

**脚注**

**記事本文**

**出典**

**利用状況**
 東京都統計年鑑
 東急電鉄の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- こちら本池上署

**外部リンク**
 name=池上- 【はっぴーろーかる】蒲田・池上版
プラヤー

プラヤー（伯爵、Phraya、พระยา）は、タイにおけるバンダーサック（官位制度）の三位。この上にはチャオプラヤー（侯爵）、この下の階級にはプラ（子爵）がある。ナーラーイ王時代まではオークヤー (ออกญา) と呼ばれ、日本史上ではこの語が日本にも伝来し、握雅と表記された。この官位に叙された人に山田長政がいる。この官位を受けた人をチャオクン（卿、Chao Khun、เจ้าคุน）と呼び、その妻をクンイン（令夫人、Khun Ying、คุณหญิง）と呼んだ。

**関連項目**
タイの階級
ラウールの法則

ラウールの法則（ラウールのほうそく、Raoult's law）とは、「混合溶液の各成分の蒸気圧はそれぞれの純液体の蒸気圧と混合溶液中のモル分率の積で表される」という法則である。不揮発性の溶質を溶媒に溶かすと溶液の蒸気圧が下がる蒸気圧降下（じょうきあつこうか、vapor pressure depression）の現象について成り立ち、これは束一的性質のひとつである。その名はFrançois-Marie Raoultにちなむ。

**詳細**
ラウールの法則は十分に希薄な溶液について成り立つ。任意のモル分率においてラウールの法則が成立する溶液を理想溶液という。理想溶液では各成分は互いに異なる分子間力を及ぼさない。理想溶液に比較的近い溶液としては、しばしばベンゼンとトルエンの混合溶液があげられる。一般には分子構造の似た物質どうしの混合液が理想溶液に近いとされる。
ラウールの法則が成り立つとき、蒸気圧降下は気液平衡に達すると溶質の種類にかかわらず、モル分率と蒸気圧に比例する。すなわち成分i の蒸気圧Pi は
と表される。ここで、Pi* は成分iの純液体での蒸気圧、χi はモル分率である。
全蒸気圧PTotal は、各成分の蒸気圧の和である：
溶質の蒸気圧が溶媒よりも低い場合、溶液の全蒸気圧は純溶媒に比べると下がる。この現象を蒸気圧降下と言い、溶質が不揮発性である場合に著しい。
蒸気圧降下にともない、溶液の沸点は上昇する(後述)。

**ラウールの法則と沸点上昇**
ラウールの法則によると、溶液の蒸気圧p は純粋な溶媒蒸気圧p0 、溶媒および不揮発性溶質のモル分率をそれぞれ、χ0、 χ1 とすると、
となる。ここで、は蒸気圧降下である。溶媒および不揮発性溶質の物質量をそれぞれ、n0、n1とすると、希薄溶液では
n0 >> n1と見なしてよいから、
溶媒の質量W0 kg、モル質量をM0 g/molとおくと(※電解質溶液においてはVan 't Hoff factorを導入して補正)、
したがって、を質量モル濃度m、を溶媒固有の定数kとおくと、蒸気圧降下は質量モル濃度に比例することがわかる。
希薄溶液で沸点近くの狭い温度範囲を考えれば、水と溶液の蒸気圧曲線は近似的に曲線の傾きが等しい、または平行な直線と見なせるので、
という関係がある。ただし、は沸点上昇を表す。

**脚注**

**関連項目**
ヘンリーの法則
*浸透圧
*沸点上昇
*凝固点降下
大河内久綱

大河内 久綱（おおこうち ひさつな、元亀元年2月15日（1570年3月21日） - 正保3年4月3日（1646年5月17日））は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将。徳川氏の家臣。大河内秀綱の子。兄弟に松平正綱がいる。室は相模国後北条氏遺臣・深井好秀の娘（龍泉院殿）。子に長泉院（酒井親炮室）、江戸幕府老中・川越藩主松平信綱、養子に大河内重綱がいる。通称は金兵衛。

**生涯**
元亀元年（1570年）、徳川氏の家臣・大河内秀綱の子として三河国にて誕生。三河大河内氏の一族で、大河内諸氏のうち臥蝶大河内氏の出自にあたる。
慶長15年（1610年）10月に家康へ仕官する。元和4年（1618年）9月13日には父・秀綱が死去すると家督を相続（武蔵国高麗郡710石）する。久綱は代官・勘定奉行として活躍した。関東地方の幕府直轄領の年貢に関する実務を扱い、寛永15年（1638年）に職を退いた。
江戸時代後期に編纂された系譜集『干城録（かんじょうろく）』には、以下のような逸話が記されている。子の松平信綱の所には、老中という職業柄多くの進物が届いていたが、それを父にふるまっていた。久綱は、その進物を少しずつ換金しており、あるとき貯まった貯金で具足を調えて信綱に返したので、信綱が大変驚いたということである。

**関連項目**
大河内氏
ひさつな
プラ (タイ)

プラッ
#（Phra、พระ）は、タイのバンダーサックの四位。この上にはチャオプラヤー（三位）、この下の階級にはプラヤー（五位）がある。この官位を受けた人をチャオクン。ナーラーイ王時代まではオークプラと呼ばれ、日本史上ではこの語が日本にも伝来し、握浮哪と表記された。
#タイの王族の称号。
#タイで王・王族・神・仏・キリストなどに使われる称号。
#タイのラーチャカナに叙された仏僧に付けられる称号。
#タイ一般会話では僧侶(พระสงฆ์プラッソン)や仏像(พระพุทธรูปプラップッタループ)・首からぶら下げる小仏お守り(พระเครื่องプラクルアン)を指す場合が多い。

**関連項目**
タイの階級
ブラザヴィル

ブラザヴィルまたはブラザビル（Brazzaville）は、コンゴ共和国の首都。コンゴ川下流に面する。コンゴ川を挟んだ対岸にはコンゴ民主共和国の首都キンシャサがあり、この二つの都市で大都市圏を形成している（双子都市）。首都が隣り合っているのは世界でここだけであるdate=2024年6月。2023年国勢調査速報によると人口は2,145,783人で、総人口の35パーセントが居住する国内最大の都市である。
行政上は県と同格の特別市であることから、ブラザヴィル県（Département de Brazzaville）とも呼ばれる。

**歴史**
1880年、フランス人の探検家ピエール・ブラザが当時ンタモ(Ntamo)と呼ばれていた町を発見し、自分の名を取ってブラザヴィルと命名した。
1910年、フランス領赤道アフリカが成立し、ブラザヴィルにはその植民地政府が置かれた。
第二次世界大戦中の1944年には、ブラザヴィルは自由フランス軍の拠点となった。
6月、アフリカのフランス植民地と自由フランスとの間でBrazzaville Conference of 1944が開催され、ブラザヴィル宣言が行われた。
この宣言により、アフリカのフランス植民地は戦争協力と引き換えに、戦後の自治権拡大を約束された。
1960年代までは、街は欧州人居住区（中心部）とアフリカ人居住区（ポトポト (Poto-Poto)、バコンゴ (Bacongo)、マケレケレ (Makélékélé)）に分けられていた。
1980年にプール州から独立し、単独でコンゴ共和国の構成体となった。2002年には県の地位が与えられた。
1997年にはドニ・サスヌゲソ前大統領派とパスカル・リスバ大統領派の間で市街戦が勃発し、サスヌゲソ派が勝利した。
2012年3月4日には軍の武器庫が大爆発を起こし146人以上が死亡する事故が発生した。ブラザヴィル弾薬庫爆発事故参照。

**気候**
ケッペンの気候区分ではサバナ気候（Aw）に属する。

**教育**
コンゴ共和国唯一の国立大学マリアン・ングアビ大学がある。

**交通**
市内タクシー
市内にはマヤマヤ空港が有り、エールフランスやケニア航空・エチオピア航空などが就航している。ブラザビルはコンゴ川の航行可能部の末端であるマレボ湖に面しており、中央アフリカ共和国の首都バンギやコンゴ民主共和国を含むこれより上流の地域とは盛んに水運が行われ、内陸部の交通結節点・集散地となっている。また、マレボ湖の対岸に位置するコンゴ民主共和国の首都キンシャサとはフェリー便の連絡がある。コンゴ・オセアン鉄道がポワントノワールとブラザヴィルを結んでいる。

**姉妹都市**
GER ドレスデン（ドイツ連邦共和国 ザクセン州）
*USA ワシントンD.C.（アメリカ合衆国 コロンビア特別区）
*FRA ランス（フランス共和国 グラン･テスト地方）

**出身者**
 サージ・イバーカ：バスケットボール選手- ジャン・セルジュ・エッスー：演奏家- リュシアン・オーベイ：サッカー選手- ソランジュ・クリンカ：ハンドボール選手- フェレボリ・ドレ：サッカー選手- アリー・ボンゴ・オンディンバ：政治家

**脚注**

**関連項目**
 音楽都市- サップ

**外部リンク**
  IZF - Plan de Brazzavilledate=2020-10-  Les Rapides du Congo-Djoué | Ramsar
アラド

アラド・アラッド- アラド (航空機メーカー) (Arado) - ドイツにあった航空機メーカー。- アラド戦記 - ネクソンジャパンが運営するオンラインゲーム。
 地理- アラド (ルーマニア) (Arad) - ルーマニア アラド県。- アラド (イスラエル) (ערד, Arad) - イスラエル 南部地区。- アラード (バーレーン) (عراد, Arad) - バーレーン ムハッラク県。- アラド (ファールス州) (ارد, Arad) - イラン ファールス州。- アアラード (اعلاڈ, Alad) - イラン フーゼスターン州。- アラド県 (Arad) - ルーマニア。- アラド郡 (بخش ارد, Arad District) - イラン ファールス州。- アルワード島 (ギリシャ語: Άραδο, Arado) - シリア タルトゥース県。
 人物- アヴィ・アラッド (Avi Arad) - アメリカの映画プロデューサー (1948–)。- ロン・アラッド (Ron Arad) - イスラエルの家具・建築デザイナー (1951–)。- ロン・アラド (Ron Arad) - イスラエルの軍人・パイロット (1958–????)。- ヤエル・アラド (Yael Arad) - イスラエルの女子柔道家 (1967–)。

**関連項目**
アラード
ルワン

ルワン (Luang、หลวง)- タイのバンダーサックの五位。中国古典語の「皇（ろう）」に由来する語とされる。この上にはプラ（四位）、この下の階級にはクン（六位）がある。ナーラーイ王時代まではオークヤルワンと呼ばれていた。日本史上ではこの語が日本にも伝来し、握鸞と表記された。- タイの小姓局における第三位の官位。- ルワン (ミュージシャン) - 日本のミュージシャン、ボカロP。- ルワン王 - タイのスコータイ地方の英雄。- ルワン・ダラーラ - テレビアニメ『ガンダムビルドファイターズ』の登場人物。

**関連項目**
 タイの階級
チャンピオンズリーグ (曖昧さ回避)

チャンピオンズリーグ（Champions League）

**サッカー**
 UEFAチャンピオンズリーグ- UEFA女子チャンピオンズリーグ- AFCチャンピオンズリーグ- CONCACAFチャンピオンズリーグ- CAFチャンピオンズリーグ- CAF女子チャンピオンズリーグ- OFCチャンピオンズリーグ

**フットサル**
 UEFAフットサルチャンピオンズリーグ- FUTSAL地域チャンピオンズリーグ

**その他の競技**
 バレーボール欧州チャンピオンズリーグ- EHFチャンピオンズリーグ- WBFチャンピオンズリーグ- チャンピオンズリーグ・トゥエンティ20- ヨーロッパチャンピオンズリーグ (卓球)- LEN Champions League- UCI Track Champions League　廃止済- ベースボール・チャンピオンズリーグ

**関連項目**
 チャンピオンシップ (曖昧さ回避)- チャンピオンズカップ (曖昧さ回避)
大阪城公園

大阪城公園（おおさかじょうこうえん）は、大阪府大阪市中央区大阪城にある都市公園（歴史公園）である。

**概要**
大坂城特別史跡地に所在する広大な歴史公園である。本丸に聳える大阪城天守閣は展望台と歴史博物館を兼ねた施設として有料公開されており、最上階からは遠く生駒山から大阪湾、大阪平野を見渡すことができる。
外郭東部（杉山地区）に設けられた多目的アリーナの大阪城ホールと野外音楽堂の大阪城音楽堂では連日コンサートやイベントが行われる他、多目的グラウンドの太陽の広場付近などでは日曜日の昼に複数のアマチュアバンドが演奏したり、至る所でさまざまな楽器の練習をする市民の姿が見られる。
公園内には樹木が多く植えられ、二の丸市正曲輪の梅林、北外曲輪の桃園、西の丸庭園の桜など、花見シーズンには梅・桃・桜の名所となっている。また、杉山地区は森林公園となっており、外濠の水辺に集まる野鳥を眺めて家族連れが憩う姿も見られ、都会のオアシスとして市民から愛されている。日本国外からの観光客も多い。日本さくら名所100選に選定されている。

**歴史**
1924年（大正13年）、都市計画学者でもあった關一第7代大阪市長の下、追手口（大手口）の正面に開園した大手前公園 (2.3ha) を前身としている。
その後關市長は公園の整備を進め、1931年（昭和6年）11月7日の天守再建と同時に本丸を含む大阪城公園となった。当初はわずか9.6 haで、城内の大部分は大日本帝国陸軍第4師団の用地だった。また、杉山地区は大阪砲兵工廠の中核施設が置かれていたため、第二次世界大戦中に米軍から集中的な爆撃を受けており、現在でもこの周辺で土木工事を行うと不発弾が発見されることがある。
豊國神社はかつて中之島に鎮座していたが、1961年（昭和36年）に二の丸南曲輪へ遷座された。
2015年3月までは、大阪城天守閣は大阪市博物館協会（現・大阪市文化財協会、大阪市博物館機構）が、その他のエリアは大阪市が直営で管理していたが、同年4月からは公園全体を、大阪城パークマネジメント共同事業体（大和ハウス工業、讀賣テレビ放送、電通が出資する共同事業体）が指定管理者として管理運営している。
2017年6月からの滞在型の都市公園へのリデザインが、2018年度グッドデザイン賞受賞。

**施設**
 歴史的建築・旧跡- 大坂城
** 大阪城天守閣（博物館）
** 金蔵
** 桜門
** 多聞櫓
** 大手門
** 青屋門
** 乾櫓
** 千貫櫓
** 六番櫓
** 一番櫓
** 内濠
** 西外濠
** 北外濠
** 東外濠
** 南外濠
** 焔硝蔵（西ノ丸庭園）- 石山本願寺推定地- 蓮如上人袈裟懸の松- 豊臣秀頼 淀殿ら自刃の碑
 神社仏閣- 豊國神社
** 秀石庭- 生國魂神社お旅所- 無縁仏回向供養塔
 文化施設・運動施設- 大阪城ホール- 大阪城音楽堂- 大阪国際平和センター (ピースおおさか)- JO-TERRACE OSAKA- キャッスルガーデンOSAKA（結婚式場）- COOL JAPAN PARK OSAKA- 太陽の広場- 野球場- 少年野球場- 大阪市立修道館（武道場）- 大阪城弓道場- オリエンテーリングパーマネントコース
 公園施設- 西の丸庭園
** 大阪迎賓館
** 茶室 (豊松庵)- 日本庭園- 梅林- 桃園- 市民の森- 記念樹の森- 早稲田の森 (二の丸)- 思い出の森- 刻印石広場- 噴水
 地理施設- 二等三角点（大阪城）
 官公庁施設- 東部方面公園事務所- 大手前配水池- 大手前配水場 高地区ポンプ場
 大日本帝国陸軍関連施設- 旧：中部軍管区司令部（旧：第四師団司令部）（旧：大阪市立博物館）
** 明治以降、大阪城は軍用地となったため、大阪城天守閣を復興するためには日本陸軍の許可を取る必要があった。そのため、天守閣を建設するのと同時に師団司令部を建設することで同意を得た経緯がある。すなわち、この司令部庁舎も（大阪城公園の整備も）大阪市民の寄付によって賄われた。
** 土産物店やレストランが入る商業施設「MIRAIZA OSAKA-JO（ミライザ大阪城）」として2017年（平成29年）10月にリニューアル。- 旧：大阪砲兵工廠化学分析場
 その他- 教育塔- 大阪社会運動顕彰塔- 大阪城港 (アクアライナー)- タイムカプセル EXPO '70
 駐車場
*城南バス駐車場
 同公園に隣接した主な公共文化施設- 難波宮跡公園- 大阪歴史博物館- NHK大阪放送局
** NHK大阪ホール
** BKプラザ- 森ノ宮ピロティホール- いずみホール- 府庁、府警本部- 大阪家庭裁判所- 国立病院機構大阪医療センター

**交通機関**
公園内移動交通システム- ロードトレイン
# コース①：森ノ宮駅 - ジョー・テラス・オオサカ インフォメーション前 - 駐車場前（車椅子利用者のみ乗降可） - 極楽橋 - 豊国神社前
# コース②：森ノ宮駅 - 極楽橋 - 豊国神社前- エレクトリックカー
# 豊国神社前 - 桜門 - 大手門 - 馬場町

**ギャラリー**
Osaka Castle Keep Tower in 201504 013.JPG|桜と天守閣
Nishinomaru Garden Osaka Castle02s4s4272.jpg|大阪迎賓館
Plum Grove in Osaka Castle Park in 201503 008.JPG|大阪城梅林
Plum Grove in Osaka Castle Park in 201503 006.JPG|梅林と天守閣
Osaka (26677411567).jpg|園内移動交通システムロードトレイン
JO-TERRACE OSAKA 201909 001.jpg|JO-TERRACE OSAKA
Osaka-jo Hall in 201408.JPG|大阪城ホール
Osaka.castle.aerial photography.jpg|大阪城公園空撮
OsakaCastle-TaiyouHiroba.jpg|太陽の広場と野球場
OsakaCastle-KensyouMonument.jpg|顕彰碑
kyouikutou.jpg|教育塔
Osaka Castle Rennyo shounin kesagake no matsu.JPG|蓮如上人袈裟懸の松
Fountain Open Space of Osaka Castle Park in 201409.JPG|噴水
MIRAIZA OSAKA-JO 201909 001.jpg|MIRAIZA OSAKA-JO
Osaka Castle Park 27.JPG|大阪市立修道館
Time Capsule @ Osaka Castle (13382631925).jpg|タイムカプセル EXPO '70
Hōkoku Shrine (Osaka).jpg|豊國神社
Imperial Arsenal Works Osaka 2018.jpg|旧大阪砲兵工廠化学分析場

**脚注**

**外部リンク**
  大阪城公園の空中写真 - 地図・空中写真閲覧サービス（国土地理院）-  大阪城公園周辺の地図 - 地理院地図（国土地理院）-  大阪城観光ガイド-  大阪城パークセンター - 大阪城公園ホームページ
黒松内新道

黒松内新道（くろまつないしんどう）は、北海道寿都郡黒松内町字東川から北海道寿都郡黒松内町字白井川に至る総延長5.1 km（キロメートル）の北海道横断自動車道根室線・網走線に並行する一般国道の自動車専用道路（国道5号）である。
高速道路ナンバリングによる路線番号は「E5A」が割り振られている。

**歴史**
 1997年（平成9年）12月 : 事業化。- 2000年（平成12年）度 : 用地買収および工事に着手。- 2009年（平成21年）11月7日 : 黒松内JCT - 黒松内IC間開通により全線開通。

**インターチェンジなど**
 全区間北海道後志総合振興局寿都郡黒松内町内に所在。- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。- date=2024-10-05。

**路線状況**

**最高速度**

**道路管理者**
 黒松内JCT - 黒松内本線料金所：東日本高速道路株式会社北海道支社- 黒松内本線料金所 - 黒松内IC：国土交通省北海道開発局小樽開発建設部

**交通量**
24時間交通量（台）　道路交通センサス
（出典：「 平成22年度道路交通センサス」・「 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「 令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）- 令和2年度に実施予定だった交通量調査は新型コロナウイルス感染症の影響で延期され、翌年度に実施された。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 北海道地方の道路一覧- 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路

**外部リンク**
  北海道開発局-  黒松内町ホームページ
釧路外環状道路

釧路外環状道路（くしろそとかんじょうどうろ）は、北海道の釧路市鶴野（釧路西IC）から釧路郡釧路町上別保（釧路別保IC）に至る総延長 16.8キロメートル (km) の自動車専用道路（北海道横断自動車道に並行する一般国道自動車専用道路〈A'路線〉）である。略称は釧路外環（くしろそとかん）。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、釧路西IC - 釧路東IC間は「E38」が、釧路東IC - 釧路別保IC間は「E44」が割り振られている。
2024年（令和6年）12月22日に道東自動車道の阿寒IC - 釧路西IC間が開通、それに先立ち、2024年9月12日より全区間の道路名称が道東自動車道に変更され、釧路外環状道路の名称は今後は案内上は使用されなくなった。

**概要**
釧路市街における交通混雑及び交通事故の低減による道路交通の定時性、安全性の向上を目的とし、国道38号及び国道44号のバイパスとして建設された自動車専用道路である。
釧路西ICで北海道横断自動車道および国道38号バイパス釧路新道と接続し、道央圏や十勝圏と釧路・根室圏を結ぶ高規格幹線道路網の一部機能を代替するとともに、釧路市の東西を結ぶ広域環状道路を形成する。2024年（令和6年）12月22日に道東自動車道の阿寒IC - 釧路西IC間が開通、それに先立ち、2024年9月12日より全区間の道路名称が道東自動車道に変更された。

**路線データ**
 起点：北海道釧路市鶴野（釧路西IC）- 終点：北海道釧路郡釧路町字別保（釧路別保IC）- 全長：16.8 km- 規格：第1種第2級- 設計速度：100 km/h- 道路幅員：暫定12.0 m（完成23.5 m）- 車線幅員：3.5 m- 車線数：暫定2車線（完成4車線）

**歴史**
 1995年（平成7年）度：事業化- 1998年（平成10年）度：都市計画決定及び着工- 2016年（平成28年）3月12日 : 釧路西IC - 釧路東IC間開通。- 2019年（平成31年）3月9日：釧路東IC - 釧路別保IC間開通。- 2024年（令和6年）
** 9月12日：令和6年度内に道東自動車道の阿寒IC - 釧路西IC間が開通することに伴い、釧路外環状道路 釧路西IC - 釧路別保IC間の道路名称を「一般国道38号・44号 釧路外環状道路」から「道東自動車道」に変更すると発表。案内標識の更新等は同月中旬以降に実施。
** 12月22日：道東自動車道の阿寒IC - 釧路西IC間が開通。

**インターチェンジ**
 全区間北海道内に所在。- 略語として、ICはインターチェンジを示す。- 本線上におけるキロポストの距離数には、数字の前に「E」の表記が存在する。- IC番号は、道東自動車道から通しで付けられている。

**路線状況**

**車線・最高速度**
※ 全区間が暫定2車線である。

**道路施設**

**主な橋**
※ 全区間が暫定2車線の対面通行であるため、上下線で1つの橋になっている。

**道路管理者**
 国土交通省
** 北海道開発局 釧路開発建設部
*** 釧路道路事務所 : 全線

**交通量**
24時間交通量（台） 道路交通センサス
（出典：「 令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）- 令和2年度に実施予定だった交通量調査は新型コロナウイルス感染症の影響で延期され、翌年度に実施された。

**地理**

**通過する自治体**
 北海道
** 釧路総合振興局管内
*** 釧路市 - 釧路郡釧路町

**接続する高速道路**
 E38 道東自動車道（釧路西ICで直結）- E44 別保尾幌道路（釧路別保ICで直結予定）

**脚注**

**関連項目**
 日本の高速道路一覧- 北海道地方の道路一覧- 北海道横断自動車道- 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路

**外部リンク**
  国土交通省 北海道開発局 釧路開発建設部
**  釧路開発建設部　道路事業概要
根室道路

根室道路（ねむろどうろ）は、北海道根室市温根沼の温根沼インターチェンジ（IC）から北海道根室市穂香の根室ICに至る総延長 7.1キロメートル（km）の自動車専用道路（北海道横断自動車道に並行する一般国道自動車専用道路（A'路線））である。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E44」が割り振られている。

**路線データ**
 起点：北海道根室市温根沼（温根沼IC）- 終点：北海道根室市穂香（根室IC）- 延長：7.1 km- 規格：第1種第3級- 設計速度：80 km/h- 道路幅員：13.5 m- 車線幅員：3.5 m- 車線数：完成2車線

**歴史**
 1999年（平成11年） : 事業化。- 2020年（令和2年）3月22日 : 温根沼IC - 根室IC間開通に伴い、全線開通。

**インターチェンジ**
 表の起点は、温根沼ICからなる。- 略字は、ICはインターチェンジを示す。

**路線状況**

**車線・最高速度・料金**
※路線内に820 mの追越車線あり

**交通量**
24時間交通量（台）：道路交通センサス
（出典：「 令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）- 令和2年度に実施予定だった交通量調査は新型コロナウイルス感染症の影響で延期され、翌年度に実施された。

**脚注**

**関連項目**
 日本の高速道路一覧- 北海道地方の道路一覧- 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路

**外部リンク**
  北海道開発局-  根室市
ガズナ朝

ガズナ朝（）は、現在のアフガニスタンのガズニーを首都として、アフガニスタンからホラーサーンやインド亜大陸北部の一帯を支配したイスラム王朝（955年 - 1187年）。ガズニー朝ともいう。
ガズナ朝は、王家の出自はテュルク系マムルークが立てたイスラム王朝であるという点において、セルジューク朝や後のオスマン朝のように部族的な結合を保ったままイスラム世界に入った勢力が立てたテュルク系イスラム王朝とは性質が異なり、むしろアッバース朝の地方政権であったトゥールーン朝などに近い。また、その言語、文化、文学、習慣はペルシャのものだったことから実質的にはイラン系の王朝とする見方もある。
その歴史上における重要性は特にインドへの侵入にあり、イスラム政権としては初めてとなるガズナ朝の本格的なインドへの進出は、以後のインドのイスラム化の契機となった。

**歴史**

**サーマーン朝からの半独立**
サーマーン朝のlabel=アブド・アル＝マリク1世に仕えていたテュルク系マムルーク（奴隷軍人）出身の有力アミール（将軍）だったアルプテギーンが、マリク1世の死後に失脚して、955年にガズナで半独立化して立てた政権を基礎としている。

**アフガニスタン支配の確立**
元アルプテギーンのマムルークで、ガズナ政権の5代目の支配者となったサブク・ティギーン（在位977年 - 997年）のとき勢力を拡張し、サーマーン朝に代わって現在のアフガニスタンの大部分を支配するようになり、南のパンジャーブにも進出した。スブクティギーンより政権の世襲が始まるため、スブクティギーンを王朝の初代に数えることが多い。

**マフムードのインド侵攻**
サブク・ティギーンの死後、998年に:en:Battle of Ghazni (998)で弟label=イスマーイール（在位997年 - 998年 ）を倒して即位したマフムード（在位998年 - 1030年）のとき、ガズナ朝は最盛期を迎えた。マフムードはサーマーン朝に対する攻撃を強めてこれを滅亡に追いやり、イラン方面のホラーサーンに勢力を広げるとともに、パンジャーブから本格的にインドに進んで北インドやグジャラートに対して17回にわたる遠征を連年行った。
マフムードは、イスラム原理に根差す動機を持ってインド侵略を行った初めての人物であったが、イスラムへの改宗は求めず徹底した略奪と過酷な征服地支配を行った。
異教徒に対するジハード（聖戦）の名目のもとに行われた遠征により、ガズナ朝は1018年にはカナウジのプラティハーラ朝を滅ぼすなど勢力をインドに大きく広げる。マフムードの治世において、ガズナ朝の領域は北は中央アジアのサマルカンドに及び、西はクルディスタン、カスピ海から東はガンジス川に至るまで広がって、ガズナ朝のマフムードの権威は鳴り響いた。
マフムードの遠征を支えたガズナ朝の軍隊の中核は、テュルク系主体のマムルークからなっていた。文化面では、行政の実務はペルシア人の官僚が担当したので、ペルシア語が公用語になり、マフムードの時代には、その惜しみない援助を頼って『シャー・ナーメ』で名高い詩人フィルダウスィーを初めとする文人たちがガズナに集い、マフムードのもとでペルシア語文学が大いに盛行した。首都ガズナもまた繁栄を極め、文人たちはその壮麗さと征服者マフムードの名を称えた。その盛名は、ガズナ、ガズナ朝といえば、マフムードの名と永遠に結びつくといわれるほどである。マフムードが1030年に亡くなると、広大に過ぎる征服地を維持することはできなかった。

**セルジューク朝の台頭**
1100年頃の西アジア・南アジア
マフムードの後を継いだ息子のlabel=マスウード1世（在位1031年 - 1041年）は、1040年に新興のセルジューク朝にダンダーナカーンの戦いで敗れ、ホラーサーンなど支配領域の西半を失った。
その後、ガズナ朝はlabel=イブラーヒーム（在位1059年 - 1099年)の治世に幾分か勢いをとりもどしたが、かつてのような栄光や力はもはや失われ、12世紀前半にはホラーサーンを本拠地としたセルジューク朝のサンジャル（在位1118年 - 1157年）に臣従して貢納を行うほどであった。

**滅亡**
1150年、もとガズナ朝の宗主権下にある地方政権に過ぎなかったゴール朝によって、首都ガズナは陥落させられ、その略奪によってガズナの繁栄も地に落ちることとなった。ガズナ朝の残部はインドに南下してパンジャーブ地方のラホールでしばらく生きながらえたが、1186年に至り、ついにゴール朝によって滅ぼされた。

**歴代君主**
# アルプテギーン（962年 - 963年）
# label=イブラーヒーム（963年 - 966年）
# Bilge Tegin（966年 - 975年）
# Böri Tegin（975年 - 977年）
# サブク・ティギーン（977年 - 997年）
# label=イスマーイール（997年 - 998年 ）
# マフムード（998年 - 1030年）
# label=ムハンマド（1030年 - 1031年）
# label=マスウード1世（1031年 - 1041年）
# ムハンマド（復位）（1041年）
# Maw'dud Ghaznavi（1041年 - 1048年）
# label=マスウード2世（1048年）
# label=アリー（1048年）
# label=アブドゥッラシード（1049年 - 1052年）
→1052年にlabel=アブー・サイード・トゥグリル支配
# Farrukh-Zad of Ghazna（1052年 - 1059年）
# label=イブラーヒーム（1059年 - 1099年）
# label=マスウード3世（1099年 - 1115年）
# Şirzad（1115年）
# label=アルスラーン・シャー（1116年）
# Bahram-Shah of Ghazna（1117年 - 1150年）
→1150年にゴール朝首都征服
# バフラーム・シャー（復位）（1152年 - 1157年）
# Hüsrevşah（1157年 - 1160年）
# Hüsrev Melik（1160年 - 1186年）
→ゴール朝によって滅亡

**系図**

**参考文献**
 下津清太郎 編 『世界帝王系図集 増補版』 近藤出版社、1982年、p. 185

**出典**

**関連項目**
 ガズナヴィ (ミサイル)
志筑藩

志筑藩（しづくはん）は、常陸国新治郡志筑（現在の茨城県かすみがうら市中志筑周辺）を居所とした藩。江戸時代初期以来、同地は8000石の大身旗本（交代寄合）・本堂家の領地であったが、大政奉還後の高直しによって藩となった（維新立藩）。
本記事では旗本領時代についても記す。

**藩史**
本堂氏は源頼朝の末裔を自称し、戦国時代後期には出羽国本堂城（秋田県美郷町）を中心に勢力を有した小領主であった。関ヶ原の戦いの際、本堂茂親は出羽国の押さえを務め、小野寺義道と戦って功績を挙げた。
関ヶ原の戦いの後、慶長7年（1602年）に常陸国主佐竹家が出羽国秋田に減転封された。これと入れ替わる形で本堂茂親が常陸国新治郡に8500石の知行地を与えられて移って来た。『寛政重修諸家譜』によれば茂親は志筑に住したとあるが、当初は笠松城（かすみがうら市中佐谷）に拠点を置いたともいう。寛永2年（1625年）に領知朱印状が茂親に与えられている。
正保2年（1645年）、茂親の子・本堂栄親が家督を継承。弟の本堂親澄に500石を分知したため親澄は慶安2年（1649年）に落馬によって急死し、新治郡佐谷村の普門寺に葬られた。継嗣の左内も無嗣のまま死去し、知行地は収公された。、知行高は8000石となる。志筑陣屋（かすみがうら市中志筑）が築かれたのも正保2年（1645年）とされる。寛文8年（1668年）、本堂玄親のときに初めて知行地に赴く暇が与えられ（参勤交代の開始）、交代寄合となる。
7代本堂親房は板倉勝清（宝暦2年当時若年寄、のち老中）の四男から本堂家の養子となり、宝暦2年（1752年）に養父の死により19歳で家督を継いだ。親房は幕府の大番頭、西の丸（徳川家基付）御側といった役職を務めた。親房が領主であった安永7年（1778年）には、助郷の負担に耐えかねた志筑領25ヵ村の村民が強訴を行い、翌年首謀者として下佐谷村助六が打ち首に処せられる事件が発生している（助六一揆）。
10代親久のとき明治維新を迎え、その直後の石直しで新田2110石分が認められ、都合1万110石で大名に列した。明治4年（1871年）、廃藩置県により志筑県となり、同年中に新治県に再編された。

**歴代領主**
本堂家
8500石→8000石→1万110石
#茂親
#栄親 - 弟・親澄に500石分与
#玄親
#伊親
#苗親
#豊親
#親房 - 板倉勝清の子。大番頭となる。
#親庸
#親道
#親久 - 石直しで新田2110石分が認められ、都合1万0110石の諸侯に列す

**幕末の領地**
 常陸国
** 新治郡のうち - 20村（うち2村を土浦藩に編入）
明治維新後に新治郡5村（旧幕府領5村、旧旗本領1村）が加わった。なお相給が存在するため、村数の合計は一致しない。

**備考**
幕末に活躍した新撰組隊士・のち御陵衛士の伊東甲子太郎・鈴木三樹三郎兄弟は本藩の出身である。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
維新立藩
長津田検車区

長津田検車区（ながつたけんしゃく）は、神奈川県横浜市緑区に所在し、敷地は東京都町田市にまたがる、東急電鉄の車両基地である。敷地の大部分（西側）は町田市南成瀬にあるが、正式な所在地は管理棟のある横浜市緑区長津田町となる。日本国内の車両基地では唯一、「都県境にまたがる」車両基地である。
川崎市宮前区に付属施設の長津田検車区鷺沼車庫（ながつたけんしゃくさぎぬましゃこ）を有する。

**概要**
東急田園都市線・こどもの国線長津田駅の西側にあり、多くの留置線を擁する東急電鉄最大の車両基地である。田園都市線・大井町線・こどもの国線の車両を主に担当するが、上記路線以外の車両も検査などで回送される。- 敷地面積：70,081 m2- 建物面積：6,581 m2- 最大留置車両数：436両（10両×42本・7両×2本・2両×1本）
主な業務は列車検査・月検査のほか、出入庫検査・構内入れ換え・車輪転削・車両清掃など。列車検査は1日7 - 8編成、月検査は1日1 - 2編成を実施している。車輪転削は12か月に1回の周期で計画しており、1日あたり16軸（4両）を削正している。一部の留置線を使用して軽微な車両改造が行われる場合がある。

**構内**
長津田駅から出入庫線が2本あり、JR横浜線長津田駅1・2番線ホーム、田園都市線3 - 6番線ホーム、こどもの国線7番線ホーム、隣接するこどもの国線の8番留置線に続き、出入庫線は9番線・10番線が付番されている。出入庫9・10番線は構内の入れ換え作業でも頻繁に使用する。構内は南側（横浜線寄り）から- 車輪転削線 XA番線 - 修理場（車輪転削盤） - XB番線
** 車輪転削盤は1度に2軸が削正できる。- 検査線（K1 - K3番線）3本
** 月検査を行う検査場（検査庫建屋）、10両編成3本が収容できる。K2番線のみ西側の修理場（車輪転削盤と同一建屋）と繋がっており、K2A番線 - K2B番線に分かれている。K2B番線は修繕線として庫内に台車トラバーサー（主電動機・輪軸交換に使用）と天井走行クレーン（空調装置の交換に使用）を備えている。- 留置線（1 - 18番線・K4番線、K5番線・KC1番線・KC2番線）
** 留置線は1 - 13番線はA区・B区に分かれており、10両編成を2本縦列で留置できる。14 - 18番線は10両編成を1本留置できる。列車検査は14 - 18番線または「K」が付いた番線（検査を意味する）を使用する。
** 構内奥の1B番線には「ギャラリー」と呼ばれる屋根上点検台と床下点検用のセンターピット（軌条間のみ掘り下げ）がある。その南側に大井町線車両留置用（有効長が7両編成分）のKC1番線・KC2番線が並ぶ。
** 16・17番線の先には修繕等を行う「改修庫」に繋がっている。
** K5番線は旧車輪転削庫が残されており、現在はY000系2両編成1本と10両編成1本の留置線として使用している。- 洗浄線（S1・S2番線）：2本　手洗浄作業台を設置
** 車両洗浄機 1基- 引上線（C番線）：1本、構内入れ換え作業で使用する
南側をJR横浜線が通っており、車窓からも見える。

**鷺沼車庫**
鷺沼駅の北西側に付属施設として鷺沼車庫を有する。かつてあった鷺沼検車区が移転して長津田検車区が成立した際に一部の車庫が残されたものである。なお、残りの車庫（反対側の南東側）は帝都高速度交通営団へと移譲され、現在は東京地下鉄の鷺沼検車区となっている。
主に大井町線の車両の留置に使用されているが、2000年代後半以降は8000系や8500系の廃車・運用離脱が進行したことで、鷺沼車庫に車両を疎開留置するケースも見られた。鷺沼車庫では長津田検車区の整備員が配属しており、1日1 - 2編成の列車検査を行っている。- 敷地面積：9,895 m2- 最大留置両数：85両（5両×17本）

**沿革**
 1966年（昭和41年）4月1日 - 大井町線（現在の田園都市線区間）の延長に伴い自由が丘検車区から検車区機能が鷺沼に移転され、鷺沼検車区発足。- 1979年（昭和54年）7月23日 - 鷺沼検車区が長津田に移転し、長津田検車区発足。- 1983年（昭和58年） - 世田谷線の長津田車両工場上町班が長津田車両工場より長津田検車区に移管され、長津田検車区上町班となる。- 2000年（平成12年） - 上町班が長津田検車区より雪が谷検車区に移管され、雪が谷検車区上町班となる- 2006年（平成18年）12月1日 - 検車区業務を東急レールウェイサービスに移管。

**所属車両**

**田園都市線**
 5000系：10両編成18本、180両- 2020系：10両編成30本、300両

**大井町線**
 9000系：5両編成15本、75両- 9020系：5両編成3本、15両- 6000系：7両編成6本、42両- 6020系：7両編成2本、14両

**こどもの国線**
Y000系：2両編成3本、6両（横浜高速鉄道受託車）

**事業用車**
7500系：3両（事業用車）

**その他**
 東急車輛製造→総合車両製作所で落成した世田谷線用以外の車両の受領を担当するほか、日本車輌製造で製造された営団（当時）08系も当区へ甲種輸送された。- 1993年7月から、上田交通（現・上田電鉄）別所線で使用されていた旧5000系と5200系の先頭車各1両（デハ5001およびデハ5201）を登場時の姿に復元して当区で保管していたが、2000年2月に保管場所を東急車輛製造本社（現・総合車両製作所横浜事業所）構内に移している。なお、デハ5001は車体を一部カットの上で2006年10月から渋谷駅ハチ公口前で展示している。ただ、2020年（令和2年）5月中旬をもって秋田県大館市の観光施設「秋田犬の里」へ移転になった。- J-POPバンドの175Rが「空に唄えば」のプロモーションビデオ撮影に当区を使用したことがある。

**出典**

**参考文献**
 ネコ・パブリッシング『レイルマガジン』2014年4月号特集「東急電鉄 長津田検車区 24時間密着ルポ」pp.19 - 27- 日本鉄道車両機械技術協会「ROLLINGSTOCK＆MAHINERY」2016年2月号企画記事 - 公民鉄各社から - 「長津田検車区職場紹介」（東京急行電鉄株式会社　長津田検車区　野田謙一）pp.18 - 22。- 交通新聞社『鉄道ダイヤ情報』2018年8月号シリーズ車両基地　Vol.53「東京急行電鉄　長津田検車区」pp.48 - 55

**関連項目**
 長津田駅- 東急田園都市線- 東急大井町線- 東急こどもの国線- 鷺沼車両基地（東京地下鉄）- 長津田車両工場（恩田駅に隣接）- 東急電鉄- 日本の車両基地一覧
芳賀高定

芳賀 高定（はが たかさだ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。下野宇都宮氏の家臣。

**略歴**
大永元年（1521年）、益子勝宗の三男として誕生。
天文10年（1541年）、宇都宮氏に反抗的で謀反を起こした芳賀高経が宇都宮尚綱に討ち果されると、高定は主君・尚綱からの命で芳賀氏を継いだ。
天文18年（1549年）、尚綱が喜連川五月女坂の戦いで那須高資に敗死し，重臣壬生綱房が反旗を揚げると、尚綱の子で幼年であった伊勢寿丸（後の宇都宮広綱）を連れて宇都宮城を脱出、居城の真岡城へと戻り幼い当主・広綱を補佐して主家の再興を図る。天文20年（1551年）には謀略をしかけて、千本城主・千本資俊に先君の仇である那須高資を千本城にて誘殺させ、弘治元年（1555年）には宇都宮氏に対して反抗を続ける芳賀高照（高経の子）を自害に追い込んだ。
弘治2年（1556年）、高定は芳賀氏出自の母を持つ江戸忠通や、古河公方の足利義氏、関東一円を勢力下に置いていた北条氏康を通して常陸国の佐竹義昭に宇都宮城奪還のための出兵を要請し、これを受けた佐竹軍が飛山城へと進軍、宇都宮城を占拠していた壬生綱雄を追放し、名実共に広綱を擁して宇都宮に帰還を果たした。
その後は佐竹氏との婚姻同盟を成立させ、また後北条氏とも結び、益子家宗（高定の甥）に匿われていた芳賀高継（高照の弟）に家督を譲って隠棲した。

**脚注**

**出典**
『下野国志』
*『宇都宮興廃記』
*『今宮神社祭記録』
たかさた
category:益子氏
直隷

直隷（ちょくれい、直隷省とも）は明代から清代にかけて、黄河下流の北部地域を指した行政区画。

**概要**
清代の直隷は現在の河北省の地域にほぼ該当する（厳密には直轄市となっている北京・天津は河北省から外れており、もとは内モンゴル（熱河省）の熱河周辺が河北省に編入されている）。
「直隷」という字面の通り、「中華皇帝のおひざもと」の地域をいう。元々は明初期に首都とされた応天府（南京）周辺を直隷と呼んでいた。しかし永楽帝が北平府（北京）を根拠として簒奪を行い（靖難の変）、首都を北京に移したことで北京周辺（現在の河北省）は北直隷と呼ばれ、南京周辺は南直隷（現在の江蘇省・安徽省）と呼ばれるようになった。
その次の清は北京に都を置くとともに北直隷のみを存続させて直隷総督（Jyli uheri kadalara amban）を任命した。直隷総督は首都を総括する地方長官ということもあり、地方官で最も地位の高いものとされた（清末の光緒33年（1907年）に設置された東三省総督は直隷総督と同地位とみなされた）一方、南直隷は廃止されて江蘇・安徽の両省に分割された。民国17年（1928年）に中華民国が北京から南京に首都を変更したときに、河北省と変更され、地域の多少の異動を含みつつ現代に至っている。

**関連項目**
司隷
*直隷省 (中華民国)

**外部リンク**
date=20190326124419
*直隷省
澤雄二

澤 雄二（さわ ゆうじ、1948年〈昭和23年〉4月22日 - 2025年〈令和7年〉1月3日）は、日本のジャーナリスト、テレビプロデューサー、政治家。
フジテレビ国際局次長を経て、参議院議員（1期）、農林水産大臣政務官（第1次安倍改造内閣・福田康夫内閣）、参議院法務委員長などを務めた。

**来歴・人物**
大阪府大阪市天王寺区に生まれる。千代田区立麹町中学校を経て、東京都立城南高等学校卒業。シンガーソングライターの山本コウタローと俳優の角野卓造は麹町中学校時代の同級生で、山本とは参議院議員時代に自身の公式サイト（現在は閉鎖）にて対談を行っている。
1971年3月、慶應義塾大学法学部政治学科卒業（石川忠雄ゼミ）。同年4月、フジテレビ（旧法人／現・フジ・メディア・ホールディングス）に入社。同期に須田哲夫、豊田皓がいる。報道局政治部、社会部、外信部記者などを務めた。プロデューサーとして「FNNスーパータイム」や「FNN DATE LINE」「報道2001」などの人気番組を次々に立ち上げる。「FNNスーパータイム」では逸見政孝、幸田シャーミンを起用しp=293、週間平均視聴率が20%を超えテレビニュースの革命と言われた。
1993年7月、報道センター編集長に就任。全てのニュース・報道番組に関する現場の最高責任者となった。1995年8月、ニューヨーク支局長に就任。FCI,Inc.（Fujisankei Communications International / フジサンケイ・コミュニケーションズ・インターナショナル）ゼネラルマネージャー（北米総局長）に就任。1998年、フジテレビ、ソフトバンク株式会社（代表取締役社長：孫正義）、ソニー株式会社、ニューズ・コーポレーション・リミテッド（会長兼CEO：ルパート・マードック）の共同出資会社であるスカイエンターテイメント株式会社取締役副社長に就任。1999年、フジテレビ国際局次長に就任。
2003年3月、公明党からの出馬要請を受け、フジテレビを退職。2004年7月11日、第20回参議院議員通常選挙に東京都選挙区から公明党公認で立候補し、比例区に鞍替えした浜四津敏子と連動し初当選。2007年、農林水産大臣政務官に就任（第1次安倍改造内閣・福田康夫内閣）。2010年7月11日、第22回参議院議員通常選挙に立候補せず（党内規の「議員任期中に66歳を超えない」によるもの）、政界を引退（後継は竹谷とし子）。2025年1月3日、肺炎のため埼玉県川口市の病院で死去。76歳没。

**役職歴**
 参議院
** 国際問題調査会理事
**予算委員会理事
**総務委員会理事
** 参議院法務委員会委員長
**拉致問題対策委員会事務局長
**法務・外交安保・農林水産各部会副部会長
**新型インフルエンザ対策本部事務局長代理
**国民生活・経済調査会理事- 公明党
** 参院国会対策副委員長
**災害対策本部事務局次長
** 宣伝局次長
** 国際局次長
** 東京都本部副代表
** 広報局次長

**脚注**

**参考文献**

**外部リンク**
 date=20100824032706