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雀田駅

雀田駅（すずめだえき）は、山口県山陽小野田市大字小野田字小中原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線の駅zeneki49。
当駅から長門本山駅への支線（本山支線又は長門本山線）が分岐している。

**歴史**
改装工事を受ける前の駅舎（2015年7月）- 1929年（昭和4年）5月16日：宇部電気鉄道が沖ノ山旧鉱駅（後の宇部港駅） - 居能停留場 - 雀田停留場 - 新沖山駅間で開業した際に、雀田停留場として開設停車場。- 1937年（昭和12年）1月21日：本山駅（現・長門本山駅）までの支線が開業。同時に停車場に格上げ停車場。- 1941年（昭和16年）12月1日：宇部電気鉄道が宇部鉄道に合併し、同社の駅となるsone07。- 1943年（昭和18年）5月1日：宇部鉄道国有化停車場。宇部西線（当時）の駅となるsone07。- 1947年（昭和22年）10月1日：宇部西線雀田駅 - 小野田港駅間が開業し、現在の小野田線に当たる路線が全通sone07。同時にそれまでの宇部西線末端部であった雀田駅 - 新沖山駅間が廃止停車場。- 1948年（昭和23年）2月1日：宇部西線が小野田線に改称され、当駅もその所属となるsone07。- 1971年（昭和46年）10月1日：業務委託駅化。- 1985年（昭和60年）2月1日：無人駅（簡易委託駅）となる。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる停車場。- 2010年（平成22年）5月25日：小野田線ホームを嵩上げ中国2010。- 2018年（平成30年）8月1日：駅舎改装工事完了。

**駅構造**
東側から見た雀田駅分岐。左が本山支線（2021年4月）
小野田方面、長門本山方面各1面1線でY字構造のホームを有する地上駅zeneki49。
無人駅である中国2010。2本のホームに挟まれるようにして小さな駅舎がある。
2018年に小野田青年会議所と山陽小野田市立山口東京理科大学の学生有志らによる駅舎リニューアル工事が行われ、駅舎の屋根や雨どい等が同校のスクールカラーである橙色に塗り替えられた。また、2020年3月より、小野田線の利用促進策の一環として、当駅及び近隣の南中川駅の駅名標が、レノファ山口のチームカラーであるオレンジ色のものに交換されている。

**のりば**
※のりば番号は駅自動放送でのみ呼称される。長門本山方に通じる南側が0番のりば、小野田方に通じる北側が1番のりばである。
Onoda 20210320180043 (51345810987).jpg|駅舎内（2021年3月）
20210408_Suzumeda_Station_sign.jpg|駅名標には地元サッカークラブ・レノファ山口FCのチームカラーであるオレンジ色が用いられている（2021年4月）

**利用状況**
1日平均乗車人員は以下の通り。

**駅周辺**
山陽小野田市の南部、宇部市との市境付近に位置する。当駅の南約400mほどの場所に山陽小野田市立山口東京理科大学があり、同大学への通学利用もある。その割に駅前地区は商店も少なく閑散としている。商店は、山陽小野田市立山口東京理科大学周辺に集中している。- 山陽小野田市立山口東京理科大学- 山陽小野田市立竜王中学校- 小野田赤十字病院- 塚の川古墳公園- スーパー丸喜 大学通り店

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 ■小野田線（本線）
: 長門長沢駅 - 雀田駅 - 小野田港駅
 ■小野田線（本山支線）
: 雀田駅 - 浜河内駅

**かつて存在した路線**
 運輸省鉄道総局（国有鉄道）
 宇部西線
: （長門長沢駅 -） 雀田駅 - 新沖山駅- 国有化される以前は、途中駅として松原停留場もあった。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 雀田
小野田港駅

小野田港駅（おのだこうえき）は、山口県山陽小野田市北竜王町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線の駅zeneki49。

**歴史**
1915年（大正4年）11月25日、小野田軽便鉄道が小野田駅から当駅まで開通したことに伴い、セメント町駅（セメントまちえき）として開業。当初は現在とは異なる位置にあり、現在の南小野田駅の位置にあった。
小野田鉄道（1923年（大正12年）に小野田軽便鉄道から社名変更）の国有化に伴い、1943年（昭和18年）4月1日付でセメント町駅から小野田港駅へ改称。その後、小野田線が雀田駅まで延伸された1947年（昭和22年）10月1日に現在の位置へ移転した。
1987年（昭和62年）4月1日、国鉄分割民営化によって西日本旅客鉄道の駅となり、現在に至る。

**年表**
 1915年（大正4年）11月25日：小野田軽便鉄道の小野田駅から当駅までの開通に伴いセメント町駅として開業停車場。- 1923年（大正12年）6月25日：小野田軽便鉄道が小野田鉄道に社名を変更する。- 1943年（昭和18年）4月1日：小野田鉄道が国有化となり小野田線とされる停車場。同時にセメント町駅は小野田港駅に改称となる停車場。- 1947年（昭和22年）10月1日：小野田線の小野田港駅から雀田駅までが開通するsone07。同時に小野田港駅は現在地に移転する停車場。その後の旧駅については南小野田駅の項を参照。
** なお、小野田港駅 - 雀田駅間開通と同時に、小野田線は一旦宇部西線に編入されるが、半年後の1948年（昭和23年）2月1日に旧宇部西線区間ともども小野田線に再改称されたsone07。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1986年（昭和61年）3月3日：貨物取扱廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる停車場。- 1990年（平成2年）6月1日：中国交通事業株式会社（現：JR西日本広島メンテック）による業務委託駅となる。- 1998年（平成10年）4月1日：無人駅となる。

**駅構造**
跨線橋より撮影したホーム
相対式ホーム2面2線で、列車交換設備を有する地上駅で、無人駅であるzeneki49。駅舎は上りホーム側にあり、下りホームへは跨線橋で連絡している。

**のりば**
 案内上ののりば番号は設定されていない。

**利用状況**
1日の平均乗車人員は以下の通りである。

**駅周辺**
 太平洋セメント- 共英製鋼 山口事業所- 山陽小野田市立須恵小学校- 山口県道223号小野田港線- 新沖緑地

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 ■小野田線
: 雀田駅 - 小野田港駅 - 南小野田駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- セメント町（曖昧さ回避）

**外部リンク**
 小野田港
怪優

怪優（かいゆう）とは、変わった容姿や演技（後者は「怪演」と呼ばれる）が魅力とされる俳優である。特定の出演作、配役をもって怪優と呼ばれることもある。こうした俳優陣が「実力派俳優」と呼ばれることもあるが、ある俳優が怪優と呼ばれるのに相応しいか否かは非常に曖昧であり、話者の恣意的な判断によるところが大きい。基本的には男性俳優を指すことがほとんどだが、中には怪優と呼ばれる女優も存在する。
また、日本の怪談映画やホラー映画で、怨霊など超常的なものを演ずる俳優を怪優と呼ぶ例もある。

**日本の怪優の例**
上記のように怪優と呼ばれる定義が明確でないため、話者によって、誰が怪優であるかは異なることが多い。ここでは、竹中労が著作『芸能人別帳』にて『怪優列伝』として取り上げた日本の俳優を例として挙げる。
*小松方正
*戸浦六宏
*三國連太郎
*小沢昭一
*嶋田久作
*丸山明宏（美輪明宏）
など
このほか、書籍で怪優と呼ばれたことのある日本の俳優を以下に例示する。- 上山草人 - 『ハリウッドの怪優 上山草人とその妻山川浦路』 三田照子、日本図書刊行会、1996年 ISBN 4890390758- 古田新太 - 著作の『魏志痴人伝』（メディアファクトリー、2008年 ISBN 9784840121323）の宣伝で、怪優・古田新太と呼ばれている。

**世界の怪優の例**
日本の怪優同様に、誰が怪優であるか否かは、話者によって異なることが多い。ここでは、2006年11月11日に放映された『SmaSTATION
』で「西田敏行を迎えて世界の怪優特集!」として取り上げられた俳優を例として挙げる。
*ジャック・ニコルソン
*ジョニー・デップ
*フィリップ・シーモア・ホフマン
など
他にも、ピーター・カッシング、クリストファー・リー、ヴィンセント・プライス、ディヴァインなども怪優としてあげられ、クラウス・キンスキーは「怪優」として名をはせていた。

**参考**
 『芸能人別帳』 竹中労、筑摩書房、2001年 ISBN 978-4480036377

**脚注==
クレヨン

クレヨン
クレヨンを使った絵
ファイル:Nude drawing, Arpad1.jpg|thumb|right|クレヨンの撥水性を利用した描画
クレヨン（crayon de cire）とは、溶かした蝋と顔料などを混ぜて棒状に冷やし固めた画材である。

**概要**
エンカウスティークを原型とし、レオナルド・ダ・ヴィンチの手記に類似画材の製法が記載されるなど成立には諸説あるが、現代の様式のものは19世紀にフランスで発明された。アメリカでは1903年にビニー&スミスが「Crayola」クレヨンを生産、日本では大正期に自由画教育を機に普及した。
手を汚さず手軽に彩色描画ができ、色鉛筆のように尖っておらず鉛筆削りも必要なく、おおく無害であることから、初等教育や児童画によく利用される。クレヨンは基本的に硬質で塗り重ねを苦手とするが、紙肌を反映した素朴なマチエールを持った、耐水性のある鮮やかな描線が得られる。クレヨンから発展したオイルパステル（「クレパス」など）はより軟らかく技法の応用性に富む。日本ではオイルパステルの製法（材料に液体油、体質顔料が加わる）を一部取り入れて面描適性を改善した軟質クレヨンが1957年に開発され、以来主流として普及している。材質から擦ると伸びるという性質があり、児童のいたずら書きの除去には苦労する反面、画家が使用する場合には微妙な色合いを表現する技法として活用される。
crayon は、フランス語の ‘craie’（白亜）に接尾辞 ‘on’（小片）が組み合わさった言葉で、18世紀末まではパステルや画用木炭を含む固形描画材一般を指した。現代における用法は厳密に定まっていないが、美術の分野では、つなぎ剤（とりわけ油性のものとする意見もある）を用いた固形描画材を指す。欧米では crayon が鉛筆を指したり、棒状の画材諸々が「チャコールクレヨン」や「コンテクレヨン」などと呼ばれることがあるが、それぞれ蝋製のクレヨンとは区別される。

**種類**
通常のタイプの他に各種が各社から販売されている。- 太巻き - 太い線や面塗りに適しており、折れにくい。- 水性 - 水や石鹸で落とす事が可能。材料に乳化された蝋やポリエチレングリコールなどが使用される。- リトクレヨン - リトグラフ用の油脂分の多いクレヨン。グリースペンシルのような形態でも作られる（リトペンシル）。
ヨーロッパの玩具の安全規格（EN 71）を満たした製品にはCEマークが付され、米国画材・工芸材料協会（ACMI）の基準を満たした製品にはAPマークが付される。日本産業規格(JIS)にもEN 71に準じる安全規格を含んだJIS S 6026「クレヨン及びパス」があるが、1998年以降は日本絵具クレヨン工業協同組合がJIS表示許可を返上したことから、JISマークは付さず規格に沿った自主検査が行われている。クレヨンを含む玩具の安全性に関わる国際規格には、ISO 8124がある。

**日本の製造元**
 ぺんてる -「ぺんてるクレヨン」「パッセル」- サクラクレパス -「クレパス」- 東一文具工業所 -「とういちクレヨン」- 手作りクレヨン工房”Tuna-Kai” -「クレヨン」- 日本理化学工業 -「キットパス」- 寺西化学工業 -「ギターネオくれよん」「ギターネオパス」- ブンチョウ - 「ベビーコロール」- こーえい - 主にOEM事業を展開
なお、日本には「 日本絵具クレヨン工業協同組合」が存在する。

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 フランス語から日本語への借用

**外部リンク**
  日本絵具クレヨン工業協同組合
クレオーン

クレオーン（ギリシア語：Κρέων、ラテン文字表記：Kreon）は、ギリシア神話における人物である。長母音を省略してクレオンとも表記される。
メノイケウスの息子で、テーバイ王妃イオカステーの実弟であり、後のテーバイ王。カドモスの娘アガウエーとスパルトイのエキーオーンの間に生まれたペンテウス王の家系に属する。妻エウリュディケーとの間にハイモーンとメノイケウス（父と同名）の2子をもうけた。ヘーラクレースの妻の一人であるメガラーも彼らの娘とされる場合がある。

**物語**
当初、クレオーンは、姉イオカステーの嫁いだテーバイ王ラーイオスに仕えるが、ラーイオスは何者かに殺害されてしまう（犯人はオイディプース）。ラーイオスには後継者がいなかった為、王妃イオカステーが国主となり、クレオーンはその摂政として国政を担当した。国がスピンクスの脅威に晒された際は、スピンクスの謎を解いた者にイオカステーとテーバイの王位を与える約束をする。その後、オイディプースがイオカステーを母とは知らずに結婚し、テーバイ王として即位すると、そのまま宰相としてオイディプースの治世を支えた。
テーバイにおける災厄の原因追究を巡って、オイディプースはクレオーンの野心を疑うようになり、両者は次第に対立を深めていく。そして、オイディプースによる前王ラーイオス殺害と母イオカステーとの婚姻問題が露見すると、クレオーンは反オイディプース勢力としての旗幟を鮮明にし、オイディプースを追放、王位に付いた。
後にオイディプースとイオカステーの子ポリュネイケースとエテオクレースの兄弟に王権を譲るが、この兄弟間の争いでは、エテオクレース側の味方だった。しかしその結果、クレオーンにより投獄されたアンティゴネーが自殺、それを悲しんだ息子ハイモーンも後を追い、さらに我が子の死に絶望した妻までも自害して、権力の維持と引き換えに孤独な晩年を送った。
後代の話では、テーセウスによって討ち取られたとされる。

**その他のクレオーン**
ギリシア神話にはクレオーンという名前の人物が上記の他にも数人登場する。これは元々クレオーンの名が単に「君主」を意味し、系図の間を埋めるために後から挿入された人物が多数存在するためである。- コリントス王、リュカイトス（またはシーシュポス）の子。グラウケー（またはクレウーサ）の父。- テーバイ王。メガラーの父。アムピトリュオーンの殺人の罪を清めた。- 『イーリアス』に登場する、リュコメーデースの父。

**系図**

**脚注**

**参考文献**
 高津春繁『ギリシア・ローマ神話辞典』岩波書店、1960年。ISBN 4-00-080013-2。
マイタイ

マイタイ（Mai-Tai）とは、ラム酒をベースとしたカクテルである。「トロピカル・カクテルの女王」と称される完全。

**概要**
ラム酒の研究家であったヴィクター・バージェロン（Victor J. Bergeron）は、1944年のある日、自身がオーナーであるカリフォルニアのレストラン「Trader Vic's」で何気なく手に取った17年物のジャマイカ産ラム酒、ライム果汁、ロックキャンディーシロップ、オレンジキュラソー、オルジェー・シロップ（フランス産アーモンドシロップ）を砕いた氷が入ったグラスに注いで、タヒチ出身の友人に提供したオ。それを飲んだ友人はタヒチ語で「MAI TAI ROA AE!（この世の物とは思えない!）」と歓喜したオ。世界中で愛されることになるトロピカルカクテルの誕生であったオ。
バージェロンがハワイにマイタイを持ち込むのは1953年になってのことであるす。
ロイヤル・ハワイアン、モアナ・ホテルはハワイで最初にマイタイの提供を行ったす。
ロイヤル・ハワイアンは1959年に「マイタイ・バー」をオープンさせ、オリジナル・レシピのマイタイを提供したところ、ワイキキビーチが目の前という立地条件も合わさって人気カクテルとなり、以降もオリジナルレシピのロイヤル・マイタイは、マイタイ・バーのシグネチャーカクテルとして人気が高いロ。

**レシピの例**
国際バーテンダー協会によるレシピを以下に記す。
 材料
*ジャマイカ・アンバーラム - 30ml
*マルティニーク・ダークラム - 30ml
*オレンジキュラソー - 15ml
*オルジェー・シロップ - 15ml
*フレッシュライムジュース - 30ml
*シュガーシロップ - 7.5ml

 作り方
# 全ての材料を氷と共にシェイクする。
# ダブルサイズのロックグラス、またはハイボールグラスに注ぐ。
# パイナップル、ミント、ライムの皮を飾る。

**ロイヤル・マイタイ**
ロイヤル・ハワイアンのマイタイ・バーで提供されているレシピを以下に記すロ。
 材料
*バカルディ・ラム - 1oz
*チェリー・バニラ・ピューレ -  1tsp
*ディサローノ・アマレット -  1/2oz
*コアントロー -  1/2oz
*フレッシュ・オレンジジュース - 1oz
*フレッシュ・パイナップルジュース - 2oz
*ダークラム - 1/2oz

 作り方
# ダークラム以外の材料と氷をシェイクし、グラスに注ぐ。
# グラスにダークラムをフロートする。
# チェリー、パイナップル、櫛形切りしたライム、パラソルを飾る。

**出典 ==
真岡鐵道

真岡鐵道株式会社（もおかてつどう）は、栃木県および茨城県で旧日本国有鉄道（国鉄）特定地方交通線を転換した鉄道路線真岡線を運営する第三セクター鉄道会社である。栃木県と沿線自治体などが出資している。

**歴史**
路線としての歴史は「真岡鐵道真岡線」の項を参照。- 1987年（昭和62年）10月12日 - 設立。- 1988年（昭和63年）4月11日 - 東日本旅客鉄道（JR東日本）真岡線を転換し、真岡線開業。- 1994年（平成6年）3月27日 - 「SLもおか」運行開始。- 1998年（平成10年）9月15日 - 関東鉄道と「常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ」の発売を開始。- 2019年（令和元年）8月8日 - 枕木オーナー制度による寄付募集を発表。- 2024年（令和6年）4月 - 運転士による酒気帯び運転が発覚。詳細は後節参照。

**路線**
 真岡線 下館駅 - 茂木駅間（41.9 km・17駅、第一種鉄道事業）

**車両**
沿線自治体で組織する芳賀地区広域行政事務組合と筑西市（運行開始時は下館市）の委託を受け、1994年（平成6年）3月27日から蒸気機関車牽引列車（SL列車）として「SLもおか」を運行しており私鉄1994、蒸気機関車（SL）を保有している。

**現有車両**
 気動車
** モオカ14形 - 2002年（平成14年）からモオカ63形（後述）の置き換え用として導入された。- 客車
** オハ50形・オハフ50形 - 「SLもおか」の客車として、JR東日本から譲り受けたもの私鉄1994。日本国内で、原形を保っている唯一の50系客車である。- 蒸気機関車
** C12形（66号機「川俣号」） - 真岡鐵道での運行前は福島県伊達郡川俣町の川俣ふもと川団地（旧国鉄川俣線岩代川俣駅跡）に保存されていた私鉄1994。1999年（平成11年）にNHK連続テレビ小説『すずらん』の撮影に使用された。- ディーゼル機関車
** DE10形 (1535) - DD13 55（後述）の置き換え用として、同機の運用離脱前の2004年（平成16年）8月下旬にJR東日本から購入した。「SLもおか」の回送時、およびSL不調時等の補助機関車（補機）用に使われるが、「SLもおか」運行日に限り真岡駅への回送を兼ねて下館駅 - 真岡駅間で営業運転を行う。

**過去の在籍車両**
 気動車
** モオカ63形 - 1988年（昭和63年）の開業に際して導入された軽快気動車（富士重工業製のLE-Car II）。後継のモオカ14形に置き換えられ、2006年（平成18年）に形式消滅。- 蒸気機関車
** C11形（325号機「水原号」） - 真岡鐵道での運行前は新潟県北蒲原郡水原町（現・阿賀野市）の町立水原中学校構内に保存されていた。動態復元後、自社線内で運用されたほか、行楽時期にJR東日本に貸し出されたこともあり、只見線や磐越東線で運用された実績がある。この車両は1946年（昭和21年）製で、2006年（平成18年）に還暦を迎えたため、同年12月9日から11日までは赤いナンバープレートを装着した上で運用に就いた。その後、維持費確保が困難になったため2018年（平成30年）に運用の終了が発表され、2019年（平成31年）3月に東武鉄道へ売却される見通しとなった。2019年（令和元年）12月1日のラストランを最後に真岡鐵道での運用を終了。2020年（令和2年）7月30日に東武鉄道へ譲渡され、同年12月26日から東武鬼怒川線の「SL大樹」の牽引機として運用されている。- ディーゼル機関車
** DD13形 (55) - 元は1992年（平成4年）に神奈川臨海鉄道から購入したDD55 4である。SL列車の補機・回送用として使用されたが、2004年（平成16年）11月2日のさよなら運転を最後に運用を終了した。

**イメージキャラクター**
 綿道もか（わたみちもか） - 愛称は2020年（令和2年）9月にインターネット上の一般公募により決定された。 「綿道」は真岡鐵道の愛称が伝統産業の真岡木綿にちなんで「コットン・ウェイ」であることに由来。「もか」は真岡駅のローマ字表記「MOKA」に由来。C12 66（川俣号）をモデルにした擬人化キャラクター。

**不祥事**

**運転士による酒気帯び運転**
2024年4月に、同社の50歳代の運転士が、乗務前の呼気検査で、基準を超えるアルコール分が検出されたにもかかわらず「SLもおか」を運転していたことが、同年6月に一部報道で発覚。さらに、同社は報道で事実が判明するまで、国土交通省関東運輸局に対し、3回目の呼気検査が未実施であるにもかかわらず「実施した」と虚偽説明をしていたことも判明。同運輸局は6月19日に同社に立入検査を実施した。その後同社は、当該の運転士を停職1カ月及び降格、虚偽説明をした指令を減給1カ月、事業部長・専務ら3人を監督責任を問う形で減給・訓戒などの処分とした。国土交通省関東運輸局は2024年8月5日に、同社に対し実施した保安監査の結果を公表。それによると、同社在籍の運転士計20人が、アルコール検査を継続的に行っていなかったことが判明し、同社に対し改善を指示した。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|others=曽根悟（監修）|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部|publisher=朝日新聞出版|series=週刊朝日百科|volume=21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄|date=2011-08-07|ref=sone21

**外部リンク**
  真岡鐵道-  芳賀地区広域行政事務組合- mokasl- 102214643322902- mokarailway.official- c=UCWFmMItBqQFIxAKCz3kcOeg
ロムカセット

NINTENDO 64用ロムカセットの内部。緑色の部分がコンピュータプログラムの収められたROMと、そのROMをエッジ・コネクタ（接続端子）へと配線した基板である。灰色の部分は、内部電子回路を保護するためのケースで、内容物の判る意匠の凝らされたパッケージとなっている。ここでは内部構造を示すためにパッケージを外しているが、通常は外されて利用されることはない。また、外部中央のゲームタイトルが書かれたステッカーは外されている。
ロムカセット（ROM cartridge）は、ROM（主にマスクROM）等の取り付けられた基板を内蔵した通常プラスチック製の箱（パッケージ）で、ゲーム専用機、ホビーパソコン、電子楽器などに接続してソフトウェアを提供したり、機能を拡張するために用いられる交換可能な部品のことである。

**概要**
「ロムカセット」は和製英語で、日本国内ではファミリーコンピュータを始めとするゲーム機のメーカーの多くがこの呼称を採用したことから広まった。英語では「ROM cartridge (ロムカートリッジ)」と呼び、単に「cartridge (カートリッジ)」、あるいは「cart (カート)」と略して呼ばれる場合もある。パッケージが小型化・薄型化されカード状メディアとなったものは「ロムカセット」とは呼ばれず、メーカーによって「ゲームカード」などと呼称されることが多いが、これらも構造上・分類上はカートリッジ方式であることに変わりはないため本項目にて解説する。
代表的な用途としてゲーム専用機用のソフトウェア（ゲームソフト）があるが、その他の電子機器の機能を拡張する用途などにも広く利用されている。

**ゲーム用途**
第一世代ゲーム機と呼ばれる最初期に登場したゲーム機は本体にあらかじめ収録（内蔵）されたゲームしか遊ぶことはできなかった。1970年代後半から登場した第二世代ゲーム機の多くは、ロムカセットを採用することでゲームプログラム（これを実現する物理的な電子回路）を外付け入力し、またこれを交換することによって、1台のゲーム機でも、いくつものゲームソフトを遊ぶことが可能となった。
世界で初めてロムカセットを搭載したゲーム機は、1976年にフェアチャイルドセミコンダクターが発売した「フェアチャイルド・チャンネルF」である。開発者の一人であるジェリー・ローソンはこののち「ビデオゲームカートリッジの父」と呼ばれ、国際ゲーム開発者協会から2011年に表彰されている。
1990年代中頃以降に登場した第五世代ゲーム機の頃からはゲームソフトの供給媒体としてはCD-ROMを初めとするディスクメディアが主流になり、特に据え置き型（家庭用）ゲーム機ではロムカセットを採用したものはほとんどなくなっている。一方、携帯ゲーム機においては様々な要因によって現在もロムカセットが主流であり、ディスクメディアを採用したゲーム機は普及していない。

**ロムカセットを使用した主なゲームハード**
※メディア名はそれぞれのメーカーによって様々な呼称が採用されている。「ロムカセット」以外の呼称を採用したものは、カッコ内にその呼称を記載。

**家庭用**
 Atari 2600- Atari Lynx（専用ROMカード）- Atari Jaguar- コレコビジョン- TV JACK- アルカディア- 光速船- インテレビジョン- カセットビジョン、スーパーカセットビジョン- マイビジョン- TVボーイ- PV-1000- オセロマルチビジョン- ファミリーコンピュータ（日本国外では「Game Pak」の呼称も用いられた）- スーパーファミコン- NINTENDO 64- バーチャルボーイ- ゲームボーイ（ゲームボーイ用カートリッジ）- ゲームボーイアドバンス（ゲームボーイアドバンス専用カートリッジ）- ニンテンドーDS（DSカード）- ニンテンドー3DS（3DSカード）- Nintendo Switch（ゲームカード）- Nintendo Switch 2（ゲームカード）- PCエンジン (HuCARD)- SG-1000、SG-1000II ※カード状の物もある。（セガマイカード）- セガ・マークIII、マスターシステム ※カード状の物もある。（セガマイカード、セガマイカードマークIII）- メガドライブ、スーパー32X ※メガアダプタ装着時に使用できるソフトに、カード状の物もある。（セガマイカードマークIII）- ゲームギア- セガサターン ※ロムカセットのみで供給されたゲームタイトルはないが、CD-ROMとロムカセットを併用するソフトが2本存在する。（アドバンスドROMシステム）- キッズコンピュータ・ピコ- ルーピー- ネオジオ（ゲームカートリッジ）- ネオジオポケット（ネオジオポケット専用ソフトカセット）- ワンダースワン（ワンダースワンカートリッジ）- PlayStation Vita（Vitaカード）※店頭でのゲーム販売媒体としてPlayStationシリーズとしては初となるカートリッジ式メディアの「ゲームカード」を採用、タイトルによってはフラッシュメモリも内蔵される。

**アーケード**
 MVS- メガシステム32- F3システム（F3パッケージシステム）- G-NET（G-NETカード）- CPシステムII- スーパーカネコノバシステム- Aleck64- PGMシステム- ST-V- NAOMI- ATOMISWAVE- eX-BOARD

**ロムカセットを使用した主なパソコン**
 MSX、MSX2、MSX2+、MSXturboR※カード状の物もある。 (BEE CARD)- PC-6001、PC-6601- VIC-1001- マックスマシーン- M5- ぴゅう太- RX-78- PV-2000- SC-3000※上記SG-1000/IIと互換のハードのため、カード状の物もある。（セガマイカード）- X1 twin (HuCARD) ※PCエンジンソフトのみ

**大きさ**
携帯ゲーム機のカートリッジの大きさ（任天堂）。
ロムカセットの体積（大きさ）は半導体技術の進歩により、小さくなる傾向がある。例えば任天堂のゲーム機の場合では、NINTENDO 64用ロムカセットはスーパーファミコン用ロムカセットより体積が一回り小さい。また、携帯ゲーム機でもゲームボーイ→ゲームボーイアドバンスとハードが代替わりするにつれ体積がどんどん小さくなってきており、ニンテンドーDSでは、CFカード並の体積にまでなっている。

**脚注**

**関連項目**
 ICカード- バッテリーバックアップ- フラッシュメモリ
フーゴ・ヴォルフ

フーゴ・ヴォルフ（Hugo Wolf、1860年3月13日 - 1903年2月22日）は、オーストリアの作曲家・音楽評論家である。

**生涯**
シュタイアーマルク州ヴィンディッシュグレーツ（ Windischgrätz　現在のスロベニアのスロヴェニ・グラデツ）で生まれた。
両親ともスロヴェニア人で、家名はもともとヴォウク（Vouk）と綴った。父親は皮商人（皮細工職人）で、熱心な音楽愛好家であった。その父親からフーゴはピアノとヴァイオリンを学んだ。学校時代は音楽以外の才能がありそうでもなく、楽しい学校生活ではなかった。結局1875年、ウィーン音楽院に入学した。彼はここでごく僅かしか勉強せず、1877年、多分いたずらから校長宛に脅迫状を書き、退学処分となった。17歳のときから音楽を自習した。ピアノのレッスンと父親からの財政援助のおかげで、数年ウィーンで生活することが出来た。しかし生活は厳しくなり、極度の貧困から健康を害し、彼の誇る繊細さと神経質な性格がかなり衰えていた。
1884年、ヴォルフはウィーンの並木通りに（出没する）「サロンブラット（社交誌）」の音楽評論家になった。妥協のない辛辣な表現によって、すこしばかりの名声を得た。熱烈なワーグナーへの賛美は、厳しいブラームス拒否へと結びついていき、彼はブラームスを生涯見下していた。
ヴォルフがブラームスを見下すようになったのは1879年頃の両者の出会いのことだった。ヴォルフが自分の作品を携えてブラームスを訪ねた時に、もっと音楽の世界を広げた方がよいという助言をもらった。また、ベートーヴェンの作品を研究していたグスタフ・ノッテボームの下で、対位法に習熟するためのレッスンを受けるべきとも言われた。それがヴォルフには自分への批判のように聞こえたため、ワーグナー派とブラームス派との対立に便乗する形となった。
1887年、この年、ヴォルフは12の歌曲を発表、サロンブラットでの地位を断り、なお一層作曲に没頭した。その後の9年間作曲家として名声を得た。時の経過と共に、やがて集中的創造力の時期のあと、精神的及び肉体的な衰弱を感じ、時には音楽を聴くことすら我慢できない状況にあった。
1891年の終りには、すでにヴォルフは名声を博した最高傑作を生み出していた。これらはエドゥアルト・メーリケの詩集から43編、20のアイヒェンドルフ の詩から20編、ゲーテの51の詩集、エマヌエル・フォン・ガイベルとパウル・フォン・ハイゼのスペイン詩集から44編、ハイゼのイタリア詩集から22篇である。
1895年には24の別の歌曲を作曲した。更に他の著作者によるテキストから13篇、イプセンの3幕の劇『ソールハウグの宴』の舞台音楽、幾つかの合唱曲と器楽作品、1896年にマンハイムで初演され成功を収めた5幕のオペラ『お代官さま』、最後に1897年3月、『ミケランジェロの3つの詩』を作曲した。
質素な安宿で生活していたヴォルフは1896年に心の広い友人達の特別の計らいにより住処が提供されたが、1897年の9月、梅毒の影響が現れた。その結果、友人から提供された家から精神病院へ強制的に入れられ、4か月後の1898年1月に退院した。その1か月のちトラウン湖で自殺を図るも、未遂で連れ戻された。その後自分の意志で施設に戻り、狂気のまま5年を過ごし、1903年2月22日に悩み多きヴォルフは満43歳直前に逝去した。

**音楽**
ヴォルフはしばしば、ドイツ・リートの頂点をなす作曲家と紹介されるp=77。
彼の音楽の特徴の一つとして、歌曲におけるピアノ伴奏で用いられるライトモチーフやドイツ語の音韻やアクセントなどの特徴に着眼した試みが挙げられる。その他、詩の選別や詩への音楽的解釈なども挙げられる。
代表的な歌い手としてエリザベート・シュワルツコップや、ディートリヒ・フィッシャー＝ディースカウなどが多くのヴォルフの歌曲を録音した。

**代表作**

**オペラ**
 label=お代官様- マヌエル・ヴェネガス (未完)

**歌曲**
メーリケの詩による歌曲集
**「炎の騎士」Der Feuerreiter
**「散歩」Fußreise
**「ヴァイラの歌」Gesang Weylas
**「隠棲」Verborgenheit
**「めぐりあい」Begegnung
**「春に」Im Frühling
**「妖精の歌」Elfenlied
**「こうのとりの使い」Storchenbotschaft
**「あばよ」Abschied
*アイヒェンドルフの詩による歌曲集
*ゲーテの詩による歌曲集
**「鼠捕りの男」Der Rattenfänger
**「プロメトイス」Prometheus
**「ミニヨンの歌～知っていますか、あの国を？」Lied der Mingnon ~ Kennst du das Land?
**「アナクレオンの墓」Anakreons Grab
*label=イタリア歌曲集
**「私はペンナに一人恋人を持っている」Ich hab' in Penna
*スペイン歌曲集
*ミケランジェロの詩による3つの歌曲　Drei Lieder nach Michelangelo

**器楽曲**
イタリア風セレナーデ（弦楽四重奏曲）

**脚注**

**参考文献**
 渡辺護『ウィーン音楽文化史』（上・下） 1998年- ブラームス作曲｢交響曲 第3番 ヘ長調作品90｣（解説:西原稔）　音楽之友社　OGT2113

**外部リンクと情報**
 スロヴェニ・グラデツ市の公式サイト
*:（英語）　http://www.slovenj-gradec.si/default.asp?MenuID=132
*:（独語）　http://www.slovenj-gradec.si/default.asp?MenuID=145
*: このサイトからの情報では、ヴォルフの姓はもと Die Vouks（ヴォウクス）であったが、ドイツ風にヴォルフと変え、受洗者名簿に記録されているとの事である。- cname=フーゴ・ヴォルフ
category:オーストリアの音楽評論家
category:スロベニア系オーストリア人
予 (夏)

予（よ）は、夏朝の第7代帝。
『竹書紀年』によれば、寒浞の子の豷を殺し、原に都し、後に老丘に移ったという。また、在位八年目には東海と三寿を征伐して九尾の狐を手に入れたという。

**関連項目**
東夷
*妲己　　帝辛の愛妾。九尾の狐とも。
*玉藻前　日本に来たとされる九尾の狐。

**脚注 ==
井伊英理

井伊 英理（いい えり）は、愛知県一宮市出身の女性演奏家、作曲家。テレビやラジオなどで使用される楽曲の制作活動や、レフ・テルミンによって発明された電子楽器であるテルミンやモーグ・シンセサイザーの演奏などを行う。

**概要・来歴**
2006年2月、テルミンとモーグ・シンセサイザーの演奏による楽曲を収録したアルバム『DenshiOn』を発表。冨田勲、中村八大などの作品をカバーしている。

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 井伊直政 - 井伊英理は、徳川家康家臣の井伊直政の末裔である。- 青木紗知歩 - アミューズ所属の女性新人タレント育成プロジェクト「BEE-HIVE」に所属していたソロシンガー。井伊のコラボレーター。- つボイノリオ - 互いがファン。同郷のよしみにより「一宮の夜」をテルミンでカバーしている。- 細井豊 - センチメンタル・シティ・ロマンスのキーボーディスト。井伊のコラボレーター。

**外部リンク**
  テルミン プレーヤー 井伊英理 オフィシャル サイト
少康 (夏)

少康（しょうこう）は、夏朝の第6代帝。
父帝相は寒浞に殺された。少康の母で有仍氏の生まれである后緡は少康を孕んだ状態で出身地の有仍国に逃げ、そこで少康は生まれた。暫くは寒浞と息子の澆と豷に政治実権が掌握されていたが、少康や夏王朝の遺臣らが挙兵し、寒浞や二人の息子は殺害され、政治の実権は夏の帝室に戻った。
『竹書紀年』によると、少康元年（丙午の年）に諸侯の虞公が、二年に方夷が来訪し、十八年に都を原に遷したとされる。
子には七代目夏王の予、鄫に封じられた曲烈、『呉越春秋』越王無余外伝によると会稽に封じられ越王勾践の祖となった「無余」がいる。

**越・倭との関係**
『史記』越王勾践世家や『漢書』地理志粤地、『呉越春秋』によれば、少康の庶子である無余が会稽に封ぜられ、文身（入れ墨）・断髪したのが越の起源であるとされる。『漢書』によれば、文身断髪した理由は蛟竜の害を避けるためとされる。
『翰苑』巻30所引『魏略』逸文や『魏志倭人伝』にある倭人の習俗についての説明では、倭人が入れ墨を彫っているのは大魚や水鳥の害を防ぐためであるとして、この少康の子の故事が引き合いに出されている。

**関連項目**
太康
*中康

**脚注 ==
相 (夏)

相 (夏)
相（しょう）は、夏朝の第5代帝。少康の父。
帝丘に都し、その後即位9年目に斟鄩に遷都し、15年目に帝丘にもう一度遷都したと言われている。
政治を省みなかった暴君であったという。有窮氏の后羿が反乱を起こし、后羿の家臣である読み仮名|寒浞|かんさくによって殺される。結果、夏の帝室の権力は大いに損なわれた。また、このことで、夏が一旦滅びたという説もある。
『竹書紀年』によると、相元年（戊戌の年）に淮夷を討ち、相2年に風夷・黄夷を討ったという。また、相7年に干夷が訪れ、相8年に寒浞が后羿を殺し、相28年には寒浞と子の澆の手で殺された。

**関連項目**
放伐
*王殺し

**脚注**
注釈
*出典
かさ

かさ、カサ、KASA、傘、笠、暈、嵩

**カサ**
 歌辞 - 朝鮮の伝統的な歌謡の形式。

**KASA**
 KASA (漫画家)

**傘**
 傘 - 上から降るものを防護するもの。
** Pileus (mycology) - キノコの上部の名称。形状が傘に似ることからこう呼ばれる。キノコの部位#傘- 傘 (King Gnuの曲) - King Gnuの曲。- 傘 (竹仲絵里の曲) - 竹仲絵里の曲。

**笠**
 笠 - 傘と目的は同じだが、軸がなく、帽子のように頭に直接被る。

**暈**
 暈 - 月や太陽の周りにできる光の輪のこと。

**嵩**
 体積のこと。

**関連項目**
 カーサ (曖昧さ回避)- CASA (曖昧さ回避)- カッサ (人名)- 瘡 (曖昧さ回避)- 加佐 (曖昧さ回避)- 毬
中康

中康（ちゅうこう）は、夏朝の第4代帝。啓の子。相の父。
『竹書紀年』によると、兄の太康が狩猟と酒に溺れ、諸侯の離散を招き、有窮氏の后羿に斟鄩を追われて洛水の南で亡くなったために、后羿がパトロンとなって即位した。
『竹書紀年』によれば中康5年（秋9月庚戌朔）、『通鑑前編』によれば中康元年に日食があり、羲氏と和氏が酒色に溺れたため、羲氏と和氏の職務である天文を廃し、暦を乱したので、胤（胤国の侯）がこれを攻めた。なお、『書経』胤侯によると、羲氏和氏は夏に忠義があり、羿に対して不満を持っていたともされている。

**関連項目**
夏 (三代)

**脚注 ==
だし

だし- 出汁 - 料理に使用するうま味を抽出した液体- 山車 - 装飾が施された祭りの出し物- だし (郷土料理) - 山形県の郷土料理- だし - 陸から海に向かって吹く風
** 清川だし - 山形県の日本海沿岸で発生する地方風
** 胎内だし - 新潟県の日本海沿岸で発生する地方風
** 生保内だし - 秋田県の日本海沿岸で発生する地方風
 人名- だし (戦国時代) - 摂津有岡城主・荒木村重の妻（正室か側室かは不明）。

**脚注 ==
太康 (夏)

太康（たいこう）は、夏朝の第3代帝。『竹書紀年』によれば、斟鄩に都し、在位年数は4年であった。
政治を省みないで狩猟に明け暮れていたという。そのために羿によって反乱を起こされ、権力を失い、河南（洛水の南側）の陽夏において死亡した。

**脚注**

**関連項目**
放伐・王殺し
*簒奪
ジャンクフード

ジャンクフードの作用に対して周知する米国海兵隊のポスター
ジャンクフード（junk food）とは、栄養価のバランスを著しく欠いた調理済み食品のこと。高カロリー、高塩分で、他の栄養素であるビタミンやミネラルや食物繊維があまり含まれない食べ物であるが、他の調理済み食品と比較して安価であることが多いことから、生活困窮者が好んで摂取することが多い。「ジャンク」とは、英語で「がらくた」「屑」の意。

**定義**
ジャンクフードの定義は政府機関や学者によって異なる。
 Andrew F. Smith : 商業的な商品で、飴、アイスクリーム、塩の含まれたスナック菓子、清涼飲料水など栄養価がほとんど無いが、エネルギーや塩、脂肪が大量に含まれる物をジャンクフードと定義している。ファストフードや惣菜の全てがジャンクフードという訳では無く、注文に早く応じられるように調理済み食品を提供する物はエネルギーが高い割に栄養価が低いのでジャンクフードである。サラダは低カロリーで栄養価は高いのでジャンクフードではない。
 フランソワ・マジャンディー : 1816年の実験でジャンクフードに含まれるエンプティカロリーは蛋白質や脂肪を代替できないという事を実験で証明した。犬にエンプティカロリー（砂糖）のみを与えたところ死亡した。エンプティカロリーを体内で処理するにはそれ以上のエネルギーが必要である。
 ウェブスター辞典 : 高エネルギーで栄養価が無い物、快楽は得られるが得られる価値が無い又は少ない物としている。
 英国食品基準庁 : 「高カロリー、高塩分、または多量の砂糖を含んだ食品」と定義している。

**健康への影響**
世界保健機関はカロリーが高く微量栄養素の少ない食品を肥満のリスク増加と関連付け、肥満は糖尿病、心血管疾患、がんと関連付けられると報告している。摂りすぎによって従来は成人病の一傾向であった肥満や糖尿病などの若年化が生じ、生活習慣病の原因になるとされる報告もある。1975年以降、日本で清涼飲料水とインスタント食品ばかりを食べる若年者が栄養不足となり、特にビタミンB1が不足し脚気が増えた。

**規制の動き**
2011年5月18日、550超の団体がマクドナルドに対し、子供を対象とした飲食品に高カロリー、高脂肪、多い砂糖、高塩分のジャンクフードの販売中止、おまけをつけないことや、ロナルド・マクドナルドの引退を要請した。英国食品基準庁は"Food promotion and children Action Plan 2004"に基づき子供向け広告の制限を勧告した。その結果16歳以下を対象としたテレビ番組について、脂肪・糖分・塩分を高度に含む食品の広告が禁止されている。
アメリカでは2007年、マクドナルドやキャンベルスープ、ペプシコを含む11の大きな食品販売業者が、12歳以下の子どもに対する、一定の栄養の基準を満たさない食品の広告を、自主規制することに合意した。
旧東側諸国では、冷戦終結後にアメリカのジャンクフードが伝わり、例えばルーマニアでは国民の4人に1人が肥満であると言う調査結果がある。また、ルーマニア政府は「ジャンクフード税」の導入を発表した。ブルガリア政府は、全国の学校の食堂や売店からスナック菓子や清涼飲料水を撤去した。
肥満防止を目的とした課税は、デンマーク、ハンガリー、フランスでも施行されている。

**研究**
スクリップス研究所の研究員であるポール・ケニーとポール・ジョンソンによると、ジャンクフードの過剰摂取は、人間の脳をコカインやヘロインと言った薬物の中毒症状に似た状態にするとしている。実験体のネズミにジャンクフードを餌として食べ続けさせた結果、ネズミは肥満になり、更に喜びについての脳の働きが鈍くなり、もっと多くのジャンクフードを欲しがるようになったとしている。
また、もう一方の危険因子である脂肪については、ハーバード大学のダナ・ファーバー癌研究所によって、飽和脂肪酸やトランス脂肪酸などを動脈閉塞の原因となる悪玉コレステロールに変換する分子スイッチが発見され、ジャンクフードに付きものの悪性脂肪の危険性が分子レベルで明らかになった。
2011年4月28日、食品医薬品局（FDA）、疾病対策センター（CDC）、アメリカ農務省（USDA）、連邦取引委員会（FTC）の4機関は、肥満増加の対策として子供に販売する飲食品の指針として、加工食品1食品あたりの上限を、飽和脂肪酸1グラム、トランス脂肪酸を0グラム、砂糖を13グラム、ナトリウム を210mgとした。

**脚注**

**関連項目**
 偏食- 飽食の時代- 砂糖依存症- 外食 - 惣菜- インスタント食品- 食品添加物 - ペットボトル症候群- スーパーサイズ・ミー- 食品消費個人責任法 （通称チーズバーガー法）- 犯罪生物学- ファーストフード
桐 (曖昧さ回避)

桐（きり）- 植物の名前 - キリ- 日本の家紋の種類 - 桐紋- 大日本帝国海軍の駆逐艦の名前
** 桐 (樺型駆逐艦) - 二等駆逐艦（樺型駆逐艦10番艦）。
** 桐 (松型駆逐艦) - 丁型一等駆逐艦（松型駆逐艦6番艦）。
** きり (護衛艦) - 海上自衛隊の護衛艦。- ソフトウェアの名前
** 桐 (データベース) - 管理工学研究所が発売している日本語データベースソフトウェア。- 日本の地名
** 桐 (松本市)

**関連項目**
 きり (曖昧さ回避)
甘

# あまいこと。あまいもの。甘味を参照。
# 漢字の部首の一つ。甘部を参照。
# 甘 (姓) - 漢姓のひとつ。
# 中国の古代地名、甘のこと。本記事で説明。
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甘（かん）は中国の古い地名。現在の中華人民共和国陝西省西安市鄠邑区甘亭鎮にあたる。
夏の帝啓が、諸侯の有扈氏を破った古戦場。この地で、書経の「甘誓」は発表された。
浜河内駅

浜河内駅（はまごうちえき）は、山口県山陽小野田市大字小野田字夏目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線支線（通称：本山支線）の駅zeneki49。
列車は朝夕のみしか発着が無いzeneki49。

**歴史**
 1957年（昭和32年）6月1日：国鉄小野田線雀田駅 - 長門本山駅間に新設開業停車場。無人駅。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承停車場。

**駅構造**
長門本山方面に向かって左手に単式ホーム1面1線を有する地上駅zeneki49（停留所）。宇部新川駅管理の無人駅で駅舎は無く待合所のみzeneki49。直接ホームに入る形になっている。自動券売機等の設備や、トイレは無い。

**利用状況**
1日平均乗車人員は以下の通り。

**駅周辺**
周辺は民家と田畑が点在する集落であり、特に大規模な商業施設等は無い。駅前には浜河内自治会館がある。- 小野田浜河内簡易郵便局- 浜河内緑地公園- 竜王山登山口

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 ■小野田線（本山支線）
: 雀田駅 - 浜河内駅 - 長門本山駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 浜河内
category:山陽小野田市の鉄道駅
まこうち
長門本山駅

駅全景、ポストと「本山駅」バス停（2021年4月）
線路終端、右奥は周防灘（2021年4月）
長門本山駅（ながともとやまえき）は、山口県山陽小野田市大字小野田字三の奈良原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線支線（通称：本山支線）の駅。同支線の終着駅である。

**歴史**
 1937年（昭和12年）1月21日：宇部電気鉄道の路線として現在の本山支線に当たる区間の開業時に、本山駅（もとやまえき）として開設停車場。- 1941年（昭和16年）12月1日：宇部鉄道に合併。同時に長門本山駅（ながともとやまえき）に改称停車場。- 1943年（昭和18年）5月1日：宇部鉄道が国有化され、鉄道省の駅になる停車場。- 1963年（昭和38年）10月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱い廃止。無人駅となる。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）に継承停車場。

**駅構造**
車止めに向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。来た列車がそのまま折返すだけの構造となっている。
宇部新川駅管理の無人駅であり、自動券売機等の設備は無い。かつては駅舎があったが取り壊され、待合室とホームのみとなった。かつて汲取り式男女共用トイレがあったが、現在は閉鎖されている。
列車は朝と夕方しか発着が無いzeneki49が、2002年（平成14年）3月22日までは22時台まで列車が設定されていた。

**利用状況**
1日平均乗車人員は以下の通り。

**駅周辺**
山陽小野田市南端部の周防灘沿いに位置する。駅前を山口県道354号妻崎開作小野田線が通っている。駅周辺は住宅地となっている。海の向こう側の大分県が見える。- 旧本山炭鉱斜坑口（市指定文化財)：宇部炭鉱も参照。- 竜王山- 竜王山公園- きららビーチ焼野- 浜河内緑地公園- 山陽小野田市立本山小学校- 山陽小野田市本山公民館- 本山ドリーム体育館- 小野田本山郵便局- きらら交流館- きららガラス未来館- 本山岬

**バス路線**
駅前に「本山駅」バス停があり、本山岬行きおよび小野田駅、船木方面行きの船木鉄道のバスが1時間に1本程度ある。

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 ■小野田線（本山支線）
: 浜河内駅 - 長門本山駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 長門本山
南小野田駅

南小野田駅（みなみおのだえき）は、山口県山陽小野田市平成町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線の駅zeneki49。

**歴史**
「セメント町」の町名標
1915年（大正4年）11月25日に小野田港駅が開業した時は駅名がセメント町であっただけでなく、位置も今の南小野田駅の位置であった。セメント町駅は小野田鉄道の国有化に伴って1943年（昭和18年）4月1日に小野田港駅に改称。その後、小野田線の雀田駅までの延伸が成った1947年（昭和22年）10月1日に現在地へ移転した。
この移転に際し、旧来の小野田港駅をそのまま「小野田港駅北口」として残したのが当駅の始まりであり、1962年（昭和37年）3月15日には南小野田駅として独立し、現在に至る。なお、「セメント町」は南小野田駅東方に、正式の地名として現存する。

**年表**
 1915年（大正4年）11月25日：小野田軽便鉄道が小野田駅からセメント町駅までを開通させ、同時にセメント町駅開業停車場。- 1923年（大正12年）6月25日：小野田軽便鉄道が小野田鉄道に社名を変更するsone07。- 1943年（昭和18年）4月1日：小野田鉄道が国有化となり小野田線とされるsone07。同時にセメント町駅は小野田港駅に改称となるsone07。- 1947年（昭和22年）10月1日：小野田線の小野田港駅から雀田駅までが開通するsone07。同時に小野田港駅は現在地に移転し旧小野田港駅がそのまま小野田港駅北口とされるsone07。
** なお、小野田港 - 雀田間開通と同時に、小野田線は一旦宇部西線に編入されるが、半年後の1948年（昭和23年）2月1日に旧宇部西線区間ともども小野田線に再改称されたsone07。- 1962年（昭和37年）
** 3月12日：駅舎改築。
** 3月15日：小野田港駅北口が南小野田駅として独立するsone07。- 1985年（昭和60年）2月1日：無人駅化（簡易委託駅化）。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となるsone07。

**駅構造**
列車同士の行き違いが出来ない停留所構造で、単式ホーム1面1線の地上駅。小野田方面に向かって右側にホームがあるzeneki49。ホームへの出入口には簡便な駅舎がある。自動券売機等の設備もない。

**利用状況**
1日の平均乗車人員は以下の通りである。

**駅周辺**
山口県立小野田工業高等学校
山口県信用組合本店
周辺は小野田の市街地。駅の西側には小野田港が広がっており太平洋セメントの工場がある。駅の東側には高校や銀行などがある。- 小野田本通南郵便局- 山口銀行小野田支店- 西京銀行小野田支店- 山口県信用組合本店- 山口県立小野田工業高等学校- 山陽小野田市立小野田中学校- 徳利窯跡- 国道190号- 山口県道223号小野田港線

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 ■小野田線
: 小野田港駅 - 南小野田駅 - 南中川駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 南小野田
南中川駅

南中川駅（みなみなかがわえき）は、山口県山陽小野田市中川二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線の駅zeneki49。
小野田市街地に位置する。駅の西側を山口県道223号小野田港線がアンダークロスしている。

**歴史**
 1915年（大正4年）11月25日：小野田軽便鉄道が小野田駅 - セメント町駅（現・小野田港駅）間で開業した際に、中川町停留場として開設停車場。- 1921年（大正10年）8月15日：南中川停留場に改称停車場。- 1923年（大正12年）6月25日：小野田軽便鉄道が小野田鉄道に社名変更。 - 1943年（昭和18年）4月1日：小野田鉄道が国有化停車場。国有鉄道小野田線南中川駅となる。- 1947年（昭和22年）10月1日：それまでの小野田線が宇部西線に編入され、当駅もその所属となるsone07。- 1948年（昭和23年）2月1日：宇部西線が現行の小野田線に改称され、当駅もその所属となるsone07。- 1960年（昭和35年）12月15日：荷物扱い廃止停車場。- 1971年（昭和46年）10月1日：無人駅化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承停車場。

**駅構造**
2020年以降使用されている駅名標（2021年3月）
小野田方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅zeneki49（停留所）。ホーム雀田寄りに駅舎がある。駅舎やホームは築堤上にある。無人駅である。
当駅の駅名標は、近隣の雀田駅と共に他駅とは異なるオレンジ色のものとなっている。これは、当駅がJリーグの「レノファ山口」の練習場である「山陽小野田市立サッカー交流公園」の最寄り駅であることから、小野田線の利用促進策の一環として2020年（令和2年）3月にチームカラーであるオレンジ色の駅名標に変更されたものである。

**利用状況**
1日平均乗車人員は以下の通り。

**駅周辺**

**バス路線**
県道小野田港線沿いの「中川通」バス停が最寄りになる。- サンデン交通- 船木鉄道

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 ■小野田線
: 南小野田駅 - 南中川駅 - 目出駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 南中川