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門前仲町駅

門前仲町駅（もんぜんなかちょうえき）は、東京都江東区門前仲町にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅。東京メトロの駅は門前仲町一丁目に、都営地下鉄の駅は門前仲町二丁目にある。
東京メトロの東西線と都営地下鉄の大江戸線が乗り入れ、接続駅となっている。駅番号は東西線がT 12、大江戸線がE 15。

**歴史**
 1967年（昭和42年）9月14日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）東西線の駅が開業。- 1999年（平成11年）3月：コンコース拡幅、乗換連絡通路新設等の東西線駅改良工事に着手。- 2000年（平成12年）12月12日：都営地下鉄大江戸線の駅が開業し、乗換駅となる。- 2001年（平成13年）3月：東西線の駅改良工事が完成。総工費約23億5000万円。- 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、東西線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。- 2014年（平成26年）3月15日：ICカード利用者に対して、他社線の改札内を通過可能にするサービスを開始。- 2015年（平成27年）6月3日：東西線の駅ホームに発車メロディを導入。- 2016年（平成28年）1月：東西線2番線ホームを60 m拡幅。エレベーター等の設置を完了。

**駅構造**

**東京メトロ**
中柱のある相対式ホーム2面2線を有する地下駅。
改札口は2か所で、茅場町寄りにエスカレーターと大江戸線への連絡改札口・連絡通路が設置されている。また、エレベーターは4番出口に直結するビルとコンコースを連絡している。東西線の当駅は海抜ゼロメートル地帯に位置し、高潮などの水害対策として駅出入口または通路内に防水扉を設置している。
大江戸線との乗り換え客で2番線ホームの中野寄りが混雑しているため、緩和策として2008年9月28日から停止位置目標を中野寄りに5 m移動させた。さらに、木場寄りの改札口とホームを連絡するエレベーター設置工事と、ホーム中央部分を60 mにわたり拡幅した。

**のりば**
（出典： 東京メトロ:構内図）

**発車メロディ**
2015年6月3日から向谷実作曲の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
曲は1番線が「A Day in the METRO」、2番線が「Beyond the Metropolis」である（詳細は東京メトロ東西線#発車メロディを参照）。

**都営地下鉄**
島式ホーム1面2線を有する地下駅。
他の大江戸線の駅によく見られるように改札口は1か所のみの設置であるが、東西線の連絡改札が方面別に各1か所ずつある。
門前仲町駅務管区門前仲町駅務区として、勝どき駅 - 蔵前駅間を管理している（蔵前駅は大江戸線側のみ）。傘下に浅草線浅草橋駅 - 押上駅間を管轄する浅草橋駅務区を持つ。なお、大門駅務管理所門前仲町駅務区だった当時は汐留駅 - 森下駅間を管理していた。
定期券発売所・定期券自動券売機設置駅である。
改札階とホームとの間は階段のほかエスカレーター・エレベーターで連絡している。地上とコンコースを連絡するエレベーターは、両国寄りの出口（赤札堂の近く）にある。
トンネルの壁パネルは青と白の2色で、駅名標周囲は江戸文字の角字で「門前仲町」の4字を配置している。

**のりば**
（出典： 都営地下鉄:駅構内図）

**利用状況**
 東京メトロ - 2023年度の1日平均乗降人員は101,848人である。- 都営地下鉄 - 2023年度の1日平均乗降人員は75,746人（乗車人員：37,926人、降車人員：37,820人）である。

**年度別1日平均乗降人員**
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。

**年度別1日平均乗車人員（1967年 - 2000年）**

**年度別1日平均乗車人員（2001年以降）**
近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。
 備考

**駅周辺**
 江東区役所 富岡出張所
** 江東区 富岡区民館- 深川消防署 永代出張所- 深川スポーツセンター- 東京海洋大学 海洋工学部キャンパス（越中島校舎：旧「東京商船大学」）- 江東区立数矢小学校- 江東区立臨海小学校- 江東区立明治小学校- 江東区立深川第二中学校- 富岡八幡宮- 成田山東京別院深川不動堂（深川不動尊）- 深川公園- 越中島公園- 江東牡丹一郵便局- 江東牡丹郵便局- 深川一郵便局- 江東永代郵便局- 東急ステイ 門前仲町- ホテルリンクス- くすりの福太郎門前仲町店- 辰巳新道- 澁澤シティプレイス永代 - 澁澤倉庫が所有するオフィスビル。テプコシステムズの本社などが入居。- 永代通り- 清澄通り- 首都高速9号深川線- 東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線 越中島駅 - 徒歩で10分ほどかかる。- オオゼキ門仲牡丹店

**バス路線**

**路線バス**
駅直上の門前仲町交差点周辺に門前仲町停留所が設けられている。また北側の6番出入口付近にある門前仲町二丁目停留所、東側の1・2番出入口付近にある不動尊前停留所も利用可能。いずれの路線も東京都交通局（都営バス）により運行されている。

**水上バス**

**八丁堀**
当駅4番出入口から  東京水辺ライン越中島発着場 は徒歩約10分､駅南方の相生橋の手前の隅田川沿いにある｡- 東京水辺ライン（東京都公園協会）
** 浅草･お台場クルーズ（毎日運航）：両国行
** 隅田リバー台場（土･日･祝日は定期運航､平日は不定期運航）：お台場海浜公園行
** 江戸東京ぶらり旅（特定日運航）：両国行
** いちにちゆらり旅（特定日運航）：両国行

**隣の駅**
 東京地下鉄（東京メトロ）
 T 東西線（東陽町以西は全列車が各駅に停車）
: 茅場町駅 (T 11) - 門前仲町駅 (T 12) - 木場駅 (T 13)
 東京都交通局（都営地下鉄）
 E 都営大江戸線
: 清澄白河駅 (E 14) - 門前仲町駅 (E 15) - 月島駅 (E 16)

**脚注**

**出典**

**利用状況に関する出典**
 地下鉄の統計データ
 東京地下鉄の1日平均利用客数
東京都交通局 各駅乗降人員
 東京都統計年鑑

**参考文献**
 ref=Tozai-Const

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  門前仲町駅/T12 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ-  門前仲町駅 | 都営地下鉄 | 東京都交通局
アウクスブルク信仰告白

アウクスブルク信仰告白（アウクスブルクしんこうこくはく、ドイツ語：Augsburger Konfession）は、ルター派教会が用いる信仰告白（信条）のひとつである。アウクスブルク信条とも。
1530年にフィリップ・メランヒトンによってドイツのアウクスブルクで起草されたことからこの名がある。
このアウクスブルク信仰告白には、原典ともよべる版とカルヴァン、ツヴィングリなどとの対話の中で一致点を模索しようとしてメランヒトン自身によって改定された版の2種類があり、多くのルター派教会では、原典版である「改定されないアウクスブルク信仰告白」の方を信仰告白文書として採用している。

**構成**
アウクスブルク信仰告白は大きくは3部からなる。
*第1部では、ルター派自体の信仰を告白する。
*第2部では、当時のカトリック教会で行われていた諸制度への態度を告白する。
*結論では、賛同者の署名とともに、総括が加えられる。
（以下、条文の解説は要約である）

**第1部 主要信条=== 
*第1条 神について
**神は三位一体の神であって、ニケア信条を正しいものと認める。
*第2条 原罪について
**原罪とは人がもって生まれた「神を神とせず、悪と欲とに満ちている」ことであり、例外なく人に永遠の死をもたらす。
*第3条 神のみ子について
**イエス・キリストは真の神であり、真の人である。これを告白する使徒信条を正しいものと認める。
*第4条 義とせられることについて
**信仰によって、代償なく、神の恵みによって義とされる。
*第5条 教会の役務について
**教会の務めは福音を説き聖礼典を執行することであり、それによって聖霊が与えられる。聖霊は御心のままに、福音を聴くものに信仰を起こさせる。
*第6条 新しい服従について
**信仰による義認が先にあって、この義は良い実と行いをもたらさずにはいられない。
*第7条 教会について
**真の教会は信仰者の共同体であって、福音が説かれ聖礼典が正しく執行される。教会の一致にはこの2つ（福音説教と聖礼典）があれば足りる。
*第8条 教会とは何か
**聖礼典とみ言葉の権威はキリストが設定された命令の故に存在するのであって、人の権威によるのではない。
*第9条 洗礼について
**洗礼は救いに必要であり、洗礼によって神の恩恵が提供される。またそれ故に幼児洗礼を認める。
*第10条 主の晩餐について
**聖餐において、み言葉の故にキリストの体と血がパンとぶどう酒という形態の下に実在し、わけあたえられる（共在説）。
*第11条 懺悔について
**個人の赦罪宣言は諸教会内で保持されるべきであるが、懺悔においてすべての罪過を列挙することを義務としてはならない。
*第12条 改悔について
**洗礼後罪を犯した者は悔い改める時はいつでも、罪の赦しを得る。また教会は、赦罪宣言を与えるべきである。
*第13条 聖礼典の使用について
**聖礼典はわれらに対する神の御心であり、罪の赦しを確信させ、その信仰が加えられるように用いなければならない。
*第14条 教会の職制について
**（全信徒は祭司の性格を持つが）教会内で公に教え、あるいは聖礼典を執行するには、教会の正規の召しを必要とする。
*第15条 教会の儀式について
**福音に反しない限りにおいて、古くからの教会の益となる伝統は守られるべきである。
*第16条 公民生活について
**キリスト者は、為政者や法律に従わねばならない。ただし彼らが、罪を犯すことを命令する時は、この限りではない。
*第17条 審判のためキリストが再び来り給うことについて
**この世には終わりがあり、その時イエス・キリストは「生ける人と死にたる人」を審判される。
*第18条 自由意志について
**人間は、この世に関していくらかの自由意思を有する。しかし神に関する事は理解できず、ただみ言によって聖霊を受ける時、このことが理解される。（奴隷意志論）
*第19条 罪の原因について
**罪の原因は、悪魔の意志であって、神に背き、神の助けを拒む。
*第20条 信仰と善き業について
**行いが人を義とするのではなく、信仰から善き行為が必然的に生じる。
*第21条 聖徒崇拝について
**聖徒たちの信仰や善き業に倣うように聖徒を敬うべきであるが、聖徒をよび求め、助けを求めることを教えない。

**第2部 改正せられた悪弊を詳論した条項=== 
*前文
*第22条 主の晩餐におけるパンとぶどう酒について
**聖餐はパンとぶどう酒の二種陪餐であるべきであって、一種陪餐は聖書と矛盾する。
*第23条 司祭の結婚について
**神の特別の賜物と恩寵なしには、独身生活を送ることは難しい。故に独身生活に適しない人は結婚すべきである。
*第24条 ミサについて
**ルター派はミサを廃したのではなく、ミサに付随していた悪弊を取り除いたのである。
*第22条 告解について
**ルター派は告解を廃したのではなく、告解の条件として罪を数えあげることを廃したのである。
*第26条 食物の区別について
**食物に関する諸規定が義のために定められているとするのは悪弊であり、これを廃する。
*第27条 修道士の誓願について
**修道士の誓願は義認や聖化の手段ではない。
*第28条 教権について
*

**結論=== 
本信仰告白は既存の教会（カトリック教会）との対立を意図して記されたものではなく、ルター派の信仰はむしろ聖書に忠実にあらんとすることを大胆かつ率直に告白したものであると総括しているdate=2009年11月。

**翻訳**

**脚注**

**参考文献**
*1955年刊の再刊。
**オンデマンド復刊。
**聖文舎 1982年刊の再刊。

**関連文献**

**関連項目**
 交響曲第5番 (メンデルスゾーン)

**外部リンク**
  アウグスブルグ信仰告白 - 西日本福音ルーテル教会
桃源郷

明の仇英の桃源仙境図
桃源郷（とうげんきょう）は、俗界を離れた他界・仙境。ユートピアとほぼ同意で、陶淵明の『桃花源記』はかつて存在した武陵郡地域の話なので「武陵桃源」（ぶりょうとうげん）ともいう。

**概要**
陶淵明の作品『桃花源記』が出処になっている。桃源郷への再訪は不可能であり、また、庶民や役所の世俗的な目的にせよ、賢者の高尚な目的にせよ、目的を持って追求したのでは到達できない場所とされる（日常生活を重視する観点故、理想郷に行けるという迷信を否定している）。
創作されてから約1600年経った現在でも『桃花源記』が鑑賞されているのは、既に人々の心の内にある存在を、詩的に具象化したものが桃源郷であるためとされる。既に知っているものであるため地上の何処かではなく、魂の奥底に存在している。桃源郷に漁師が再訪出来ず、劉子驥が訪問出来なかったのは、心の外に求めたからであり、探すとかえって見出せなくなるという。

**ユートピアとの相違**
陶淵明研究者の伊藤直哉は以下の通り述べている。トマス・モアの思想書『ユートピア』に由来するユートピア思想の根底にあるのは、理想社会を実現しようとする主体的意志である。この本ではユートピアに滞在した経験がある人物が、モアに現地の様子を紹介する設定になっている。ユートピアは遠く離れた島国とされているが、全く到達不可能な夢幻としてではなく、地理や社会制度の意味において十分到達可能なものとして描かれており、その上でユートピア人の風俗や法律などの成立の根拠の合理性に疑問を投げかけている。モアのユートピアは「夢想郷ではなく、普通の人々が努力して築き上げた社会主義国家」なのである。陶淵明が生きていた時代は異民族の征服王朝が次々と現れ中国の北部を支配し漢族は異民族に征服された時代であった。漢族は異民族の奴隷になったり、屈服され臣下になっても悲惨な生活を送っていた。労役から南に逃げた漢族たちは東晋という国を建国したが東晋も異民族の侵略に苦しんでいた。異民族の征服からもう逃げる場所がない漢族の心理から陶淵明の桃源郷という作品が作られるようになった。陶淵明はユートピアだけを夢見た芸術家ではなかった。彼が住んでいた乱世でこの山の奥のユートピアはとても現実的なイメージを持っていた。
一方で桃源郷は、「理想社会の実現を諦める」という理念を示している。中国史上稀に見る混乱期の中、人々は苦悩と悲劇に満ちた現実から逃避しようとし、文壇では遊仙詩（神仙郷に遊ぶ詩）が現れた。しかし陶淵明の作品は、題材は遊仙詩と似ているが、思想が本質的に異なるとされる。陶淵明は、神仙郷の実在を決して信じず否定しており、日常生活を尊重していた。同時に、書物を通じて神話世界を自由に飛翔し、神仙の境地に至っていた。
西洋のユートピア思想は悲惨な管理社会を生み出し潰え去った。また東洋も二千年以上前に、韓非子の思想に支えられて現れた秦帝国の専制支配とその崩壊によって、同様の道を辿った。反面、『桃花源記』の描写は「老子」を踏まえつつも、ユートピアの末路を象徴している。つまり、地上にユートピアを作ろうとする熱意が生む惨劇を表現している。だが、災厄から逃れた先祖は、彷徨の果てに辿り着いた地があった。つまり、ユートピアの崩壊後に姿を現すものが桃源郷である。対照的な両者はもたらす結果も逆になっている。すなわち、主体的・積極的なユートピア思想は、その目標とは全く裏腹の大きな災禍を生じる。消極的な桃源郷は、現実には何の力も持ち得ないが、人間の精神に大きな慰めを与え得る。伊藤直哉は、映画『千と千尋の神隠し』主題歌の歌詞「海の彼方には　もう探さない　輝くものは　いつもここに　わたしのなかに　みつけられたから」を、『桃花源記』の良い注釈として引用している。

**思想**
この話は後に道教の思想や伝承と結びつき、とりわけ仙人思想と結びついた。山で迷って仙人に逢うという類の伝説や、仙人になるために食べる霊力のある桃の実や、西王母伝説の不老不死の仙桃などとの関連から、桃の林の奥にある桃源郷は仙人の住まう地とも看做されるようになった。
しかし、北宋の蘇軾は、「もし仙郷であるならば、どうして鶏をつぶして、漁師をもてなしたりするものか？」と言っている。唐代の李白などは、桃源郷＝仙郷と考えていたようだが、宋の蘇軾、王安石は、あくまでも搾取や戦乱のない人間の世界だと考えていたようだ。

**関連地域**
『桃花源記』は創作であるが、現在の中華人民共和国湖南省常徳市の数十キロ郊外に位置する桃源県に「桃花源」という農村があり、桃源郷のモデルとして観光地になっている。
1984年に王維の作品『桃源行』に因んで張家界市の自然保護区が武陵源と命名されて1992年にユネスコの世界遺産に登録されている。
1994年、雲南省広南県の洞窟にある峰岩洞村という村が、偶然訪れたテレビ取材班に由って発見される。それまで広南県政府はこの村の存在に気付いていなかった。住民は全て漢族で、最も早く住み着いた家族の祖先は300年前に江西省から移住したという。

**桃源郷の名を採ったもの**
 桃源郷 (洪雅県) - 中国四川省眉山市洪雅県の郷。- 桃源郷 (竹渓県) - 中国湖北省十堰市竹渓県の郷。- 桃源郷 (崇仁県) - 中国江西省撫州市崇仁県の郷。- 桃源回族郷 - 中国雲南省昭通市魯甸県の民族郷。- 桃源郷 (道真コーラオ族ミャオ族自治県) - 中国貴州省遵義市道真コーラオ族ミャオ族自治県の郷。- 花見山公園 - 福島県福島市の観光名所。「桃源郷」は、その代名詞で、写真家の秋山庄太郎が「福島に桃源郷あり」と形容したことが始まりとされている。- 白根桃源郷 - 山梨県南アルプス市飯野は、広大な果樹園が広がっていることから「白根桃源郷」として観光アピールを行っている。- 笛吹市・日本一の桃源郷 - 山梨県笛吹市は、日本一の作付面積の桃の花が見事なことから「日本一桃源郷宣言」を行い、4月10日を「笛吹市桃源郷の日」としている。- 紀の川市桃源郷運動公園陸上競技場 - 和歌山県紀の川市の施設。- 桃源郷 - ももいろクローバーZの楽曲。アルバム『白金の夜明け』に収録。また、同時発売されたアルバム『AMARANTHUS』にも、これと関連して「武陵桃源なかよし物語」という楽曲がある。- 桃源郷 - Amasia Landscapeの楽曲。アニメ『ビューティフル ジョー』エンディングテーマ、熊本朝日放送イメージソング。- TOGENKYO - フレデリックの楽曲。- 도원경(桃源郷) - VIXXの楽曲。- 宝山寺新地 - 奈良県生駒市に所在する遊郭街。別名「日本最後の桃源郷」の異名。- 花鳥図 - 岡田有希子のアルバム『十月の人魚』の１曲。- 桃源郷（奈良県） - 奈良県生駒郡平群町の風光明媚な景勝地。梅の季節から桜の季節にかけてが見頃。

**出典**

**関連項目**
 シャングリラ- シャンバラ- ザナドゥ- オアシス- 陶淵明- 中国文学- 異界- 隠れ里- 黄金郷
ワールドビッグテニス

『ワールドビッグテニス』は、1979年4月から1991年3月31日まで東京12チャンネル（1981年9月まで）→テレビ東京系列で放送されたテレビ番組。

**概要**
主にWCT（後のATPツアー）やWTAツアーの大会の中から好ゲームを選んで放送された。基本的には1試合を2-3回分を分割して放送されていた。また選手特集と題して、テクニックの分析などを紹介した。テーマソングはフランク・プゥルセルの「エミリーの瞳」。
テレビ東京における番組開始当初はシンガポール航空会社が一社提供のため「SIA ワールドビッグテニス」というタイトルだったが、その後は食品の明治屋に移り「明治屋マイ・ワールドビッグテニス」と改められた。この明治屋協賛時代に、番組題名と同じ名称のスポーツドリンク（他に「ラグビー」という商品もあった）が発売されていた。
なお北海道ではテレビ北海道が開局するまでは札幌テレビが1983年10月1日から1985年3月30日まで土曜 18:00 - 18:30に時差放送されていたが、麒麟麦酒がスポンサーであったため、『キリンワールドビッグテニス』として放送されていた。
過去10年間で最も多く登場した選手は男子はジョン・マッケンロー、女子はマルチナ・ナブラチロワであった。

**出演者**
解説：坂井利郎プロ、渡辺康二プロ　他
*実況：藤吉次郎アナウンサー

**放送日時**
1981年4月 - 1988年3月：日曜 23:00 - 23:30
*1988年4月 - 1990年9月：土曜 18:00 - 18:30
*1990年10月7日 - 1991年3月31日：日曜 7:30 - 8:00

**脚注 ==
辰巳駅

辰巳駅（たつみえき）は、東京都江東区辰巳一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）有楽町線の駅である。駅番号はY 23。

**歴史**
 1988年（昭和63年）6月8日：開業交通880608。- 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。- 2013年（平成25年）11月23日：ホームドアの使用を開始。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地下駅。コンコースと改札口（1か所）は地下2階、ホーム階は地下3階にあり、ホームと改札階を連絡するエレベーターおよびエスカレーターが設置されている。当駅の近くには辰巳の森緑道公園があることから、森をテーマにデザインした。改札口付近の壁面およびホームの駅名看板周りには森のデザインパネルを配置している。
当駅付近は軟弱地盤なため、駅構築の新木場寄り（辰巳の森緑道公園の地下）は、潜函工法（ニューマチックケーソン工法・ケーソン5基を沈設、延長133.05 m）により、池袋寄りは江東区立辰巳小学校の校庭下に位置するため開削工法により建設した。池袋寄りの1 - 4号潜函は長さ26.25 - 28.5 mで駅構築、軌道部にあたり、新木場寄りの5号潜函は長さ15.8 mで立坑部に位置する。

**のりば**
（出典： 東京メトロ:構内図）
以前は新木場寄りに両渡り線があり、折り返しが可能であったが、現在は撤去されている。

**発車メロディ**
2013年11月23日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
曲は1番線が「スキップ車両」（福嶋尚哉作曲）、2番線が「駆け込み禁止」（谷本貴義作曲）である。

**利用状況**
2023年度の1日平均乗降人員は27,148人であり、東京メトロ全130駅中113位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
 備考

**駅周辺**
東京港7号埋立地にできた地域である。- 江東区立辰巳小学校 - 1番出口の目の前に学校正門がある。- 江東区立東雲図書館- 辰巳の森海浜公園
** 東京アクアティクスセンター- 東雲水辺公園- 江東辰巳郵便局- 東雲キャナルコート- 日本空手道会館（公益財団法人全日本空手道連盟）- WOWOW放送センター- きかんし 本社- 日本赤十字社辰巳ビル
** 日本赤十字社血液事業本部
** 東京都赤十字血液センター（献血ルームなし）- 都営辰巳一丁目アパート- 東雲駅（東京臨海高速鉄道りんかい線）
*辰巳運河- 京成バス東雲車庫 - 1番出口より徒歩10分、千葉方面への高速バス発着地となっている。- 国道357号- 辰巳JCT
** 首都高速湾岸線
*** 辰巳第一パーキングエリア
*** 辰巳第二パーキングエリア
** 首都高速9号深川線

**バス路線**
最寄りのバス停留所は辰巳駅前である。東京都交通局の都営バス深川営業所により運行される以下の路線バスが発着する。- 門19：門前仲町行 / 深川車庫前行・東京ビッグサイト行- 錦13：錦糸町駅前行 / 深川車庫前行- 東15：東京駅八重洲口行（平日朝1本のみ）- 江東区コミュニティバス「しおかぜ」（江東01）：潮見駅前方面

**その他**
駅名に行く年くる年の干支の名前（「辰」と「巳」）がそのまま入っているため、2012年12月26日から2013年1月6日まで、両方の干支をデザインした記念撮影ボードと記念スタンプが設置された。2024年から2025年にかけても同様の企画に加え、オリジナル24時間券の販売も予定されている。

**隣の駅**
 東京地下鉄（東京メトロ）
 Y 有楽町線
: 豊洲駅 (Y 22) - 辰巳駅 (Y 23) - 新木場駅 (Y 24)

**脚注**

**注釈**

**出典**
 東京地下鉄の1日平均利用客数
 東京都統計年鑑

**参考文献**
 ref=Yurakucho-Const

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  辰巳駅/Y23 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ
上野広小路駅

上野広小路駅（うえのひろこうじえき）は、東京都台東区上野三丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）銀座線の駅。駅番号はG 15。台東区最西端の駅。
。

**概要**
当駅からは改札外通路で以下の3駅と接続している。- 東日本旅客鉄道（JR東日本）御徒町駅 - 京浜東北線・山手線- 東京地下鉄（東京メトロ）仲御徒町駅 - 日比谷線- 東京都交通局（都営地下鉄）上野御徒町駅 - 大江戸線
大江戸線との乗り換えには乗り継ぎ割引が適用される。仲御徒町駅との乗り換えには距離があり、日比谷線への乗り換えの際には、隣の上野駅か銀座駅を利用した方がよい（当駅での日比谷線の乗り換え案内放送は行っていない）。
2009年（平成21年）3月16日には中央通り（上野広小路）に沿って、上野広小路・仲御徒町・上野御徒町の各駅と京成上野駅・上野駅とを接続する地下通路が開通した（深夜早朝は閉鎖）が、これら2駅は同一駅としては扱っていない。

**歴史**
 1930年（昭和5年）1月1日：開業。- 1941年（昭和16年）9月1日：東京地下鉄道、路線を帝都高速度交通営団（営団地下鉄）に譲渡。- 1996年（平成8年）2月：大江戸線との連絡通路新設に伴う駅改良工事に着手。- 2000年（平成12年）12月12日：都営大江戸線の上野御徒町駅開業に伴い、同駅及び日比谷線仲御徒町駅との連絡業務を開始。- 2001年（平成13年）6月：駅改良工事が完成。総工費約21億3000万円。- 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。- 2015年（平成27年）6月18日：発車メロディを導入。- 2016年（平成28年）9月3日：構内通路切り替えが行われ、1番線と2番線が改札内で行き来が可能になる。

**松坂屋との関わり**
当初、上野駅から南へ約500 mと近い位置にある当駅は設置される予定がなかったが、現在の銀座線を建設した東京地下鉄道の新橋への延伸に際し、三越が建設費用を全額負担して日本橋本店前に三越前駅を設ける計画を知った松坂屋が、東京地下鉄道に申し入れて急遽当駅を開業させる運びになった。
ただし、設計段階から三越の意向が強く反映され、日本初の駅エスカレーターを備える異例の豪華仕様で建設された三越前駅とは異なり、路線着工後に追加された当駅は条件交渉上不利になり、「松坂屋前」のみを駅名とする事はできず、「駅構内に他の百貨店の広告を提示してはならない」「将来急行運転を行う場合でも当駅を通過駅としてはならない」といった、三越前駅に準ずる特約を結ぶに留まった。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。
松坂屋方面改札口の末広町寄りにはかつて1番出口に接続する階段があったが、その後階段を撤去しエレベーターが設置された。エスカレーターは上野広小路交差点改札口とA3出入口を連絡するものと、上野御徒町駅方面への地下通路と連絡するものが設置されている。相対式ホームであり、2箇所ある改札を通って入場した後にはホーム間の移動はできないため、方面を間違えて入場した場合は一旦改札を出なくてはならない仕様だった。2016年（平成28年）9月3日にリニューアル工事の第一弾として、構内通路切り替えが行われた。これにより、方面を間違えて入場しても改札を出ずに行き来ができるようになった。
トイレは2番線ホームにあり、多機能トイレを併設している。

**のりば**
（出典： 東京メトロ:構内図）

**発車メロディ**
2015年（平成27年）6月18日からスタマック制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
曲はゴンドウトモヒコが当駅向けに作曲したオリジナルのものである。

**利用状況**
2023年度の1日平均乗降人員は23,792人である。この値には、日比谷線仲御徒町駅との乗換人員を含まない。銀座線の乗り換え駅の中では最も利用者数が少なく、同線の全19駅では稲荷町駅に次いで2番目に少ない。他社線との接続のない駅では京橋駅、外苑前駅、田原町駅よりも少ない。
東京メトロ全体でも接続路線のある駅の中で利用者が最少- 日比谷線との乗換人員を含んだ2019年度の1日平均乗降人員は24,388人である。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表のとおりである。

**駅周辺**

**バス路線**

**隣の駅**
 東京地下鉄（東京メトロ）
 G 銀座線
: 末広町駅 (G 14) - 上野広小路駅 (G 15) - 上野駅 (G 16)

**脚注**

**注釈**

**出典**
 東京地下鉄の1日平均利用客数
 東京都統計年鑑

**参考文献**
 ref=eidan

**関連項目**
 上野・浅草副都心- 日本の鉄道駅一覧
** 矢場町駅 -  愛知県名古屋市にある名古屋市営地下鉄名城線の駅。当駅と同様に駅と松坂屋の店舗が地下道で直結している。- 柳家小半治

**外部リンク**
  上野広小路駅/G15 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ
上野御徒町駅

ホーム（2019年12月）
上野御徒町駅（うえのおかちまちえき）は、東京都台東区上野五丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線の駅である。駅番号はE 09。
開業時は副名称に「上野松坂屋前」を表記していたが、2008年頃に駅名標下の副名称プレートが撤去された。また、案内放送でも「上野松坂屋前」を流していたが、2009年初頭の案内放送更新時に流れなくなった。

**接続駅**
当駅からは改札外通路で以下の3駅と接続しており、これらの駅とは同一駅として扱われている。- 東京地下鉄（東京メトロ）上野広小路駅 - 銀座線- 東京地下鉄（東京メトロ）仲御徒町駅 - 日比谷線- 東日本旅客鉄道（JR東日本）御徒町駅 - 京浜東北線、山手線
上記のうち、銀座線・日比谷線との乗り換えには乗り継ぎ割引が適用される。
2009年（平成21年）3月16日には上野御徒町駅と京成上野駅を接続する地下通路（上野中央通り地下歩道）が開通した（これによって仲御徒町・上野広小路駅からJR・東京メトロ上野駅とも接続された）が、京成・JR・メトロ上野駅は同一駅としては扱っていない。
なお、近在の東京メトロ千代田線湯島駅は、計画時に12号線（大江戸線）との連絡を考慮して建設されていたが、現在乗り換え扱いを行っていない。将来的に乗り換え駅とするか検討されていたものの、見送られている。

**歴史**
 2000年（平成12年）12月12日：開業。同時に上野広小路・仲御徒町・御徒町の各駅との接続業務を開始。- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。- 2012年（平成24年）：ホームドアが稼働開始。- 2015年（平成27年）4月1日：上野御徒町駅務区が管理していた大江戸線蔵前駅の新橋駅務管理所浅草橋駅務区に移管する。また三田線春日駅を巣鴨駅務管理所巣鴨駅務区から移管される。- 2016年（平成28年）4月1日：上野御徒町駅務管理所を廃止し、巣鴨駅務管区に移管。同時に上野御徒町駅務区の範囲が春日駅 - 両国駅間から牛込神楽坂駅 - 新御徒町駅間に変更。

**駅名の由来**
隣接する「上野」と「御徒町」を組み合わせたものである。開業前の仮名称は「上野広小路」で、銀座線の接続駅と同じ駅名になる予定だった。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地下駅。
ホームと改札内コンコースの間にはエスカレーターやエレベーターが設置されている。上野広小路・仲御徒町両駅への連絡通路やA6出口にはエスカレーターが、A1・A6出口にはエレベーターがそれぞれ設置されている。トイレは改札内にあり、「だれでもトイレ」を併設している。
東京都が英語と中国語に対応する訪日外国人向けの観光案内窓口を設置している。
巣鴨駅務管区上野御徒町駅務区として、牛込神楽坂駅 - 新御徒町駅間を管理する。

**のりば**
（出典： 都営地下鉄:駅構内図）

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は52,906人（乗車人員：26,332人、降車人員：26,574人）である。開業当初の乗車人員の見込みは、42,000人であった。
開業以降の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。

**駅周辺**
当駅周辺は、アメヤ横丁や松坂屋をはじめとする大・中・小規模の商店などが集積する地区である。雑貨や食料品などの輸入品や宝飾品・時計店などが多い。商店街は東京有数の賑わいがあるが、中層のオフィスビルなどが立ち並ぶ比較的人通りの少ない通りも多い。
大江戸線における上野公園の最寄り駅である。また秋葉原電気街や湯島も徒歩圏内である。

**バス路線**

**隣の駅**
 東京都交通局
 E 都営大江戸線
: 本郷三丁目駅 (E 08) - 上野御徒町駅 (E 09) - 新御徒町駅 (E 10)

**脚注**

**出典**
 東京都統計年鑑
東京都交通局 各駅乗降人員

**関連項目**
 上野・浅草副都心- 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  上野御徒町駅 | 都営地下鉄 | 東京都交通局
FAT

;頭字語- FaT魚雷。G7_(魚雷)#FaTを参照。- File Allocation Table（ファイル・アロケーション・テーブル）- タイサッカー協会(Football Association of Thailand)- ファーイースタン航空（遠東航空、Far Eastern Air Transport)のICAO航空会社コード- ファーストエアートランスポート（First Air Transport）- ファンティ語のISO 639コード- フレズノ・ヨセミテ国際空港のIATAコード- F.A.T.インターナショナル (F.A.T. International)
略語- ファットクライアント- ファットバイナリ
その他
*fat は英語で脂肪のこと- アル・ヤンコビックがマイケル・ジャクソンの『Bad』のパロディとして発表した曲『Fat』
田原町駅 (東京都)

田原町駅（たわらまちえき）は、東京都台東区西浅草一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）銀座線の駅である。駅番号はG 18。
PASMO・Suicaエリアには「田原町」という駅は他に存在しないが、履歴表示・印字では「東京地下鉄」の「地」を会社区別の接頭辞とする「地田原町」と表記される。

**歴史**
 1927年（昭和2年）12月30日：東京地下鉄道上野 - 浅草間開通と同時に開業。- 1941年（昭和16年）9月1日：陸上交通事業調整法により東京地下鉄道が路線を帝都高速度交通営団（営団地下鉄）に譲渡。- 2003年（平成15年）2月：業務委託駅となる。- 2004年（平成16年）4月1日：営団地下鉄の民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。- 2015年（平成27年）6月16日：発車メロディを導入。- 2017年（平成29年）5月22日：ホームドア1・2番線ともに設置。

**駅名の由来**
駅を設置した当時の所在地は浅草区松清町であったが、最寄りに東京市電（後の都電）の田原町停留場があったため。
1965年（昭和40年）8月1日の住居表示実施により、浅草田原町は雷門一丁目に、当駅所在地の浅草松清町は西浅草一丁目に町名変更され、都電の停留場名も「浅草一丁目」に変更されたが、地下鉄の駅名はそのまま「田原町」となっている。なお、同停留場は1972年（昭和47年）11月に廃止された。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。ホーム壁と天井の境目に各歌舞伎役者の家紋のレリーフが施されている。1番線の中央に車椅子対応のトイレが設置されている。改札内に地下連絡通路がある。

**のりば**
（出典： 東京メトロ:構内図）

**発車メロディ**
2015年（平成27年）6月16日に、スタマック制作の発車メロディ（発車サイン音）が導入されており、1番線では岡村みどり、2番線では山口優が当駅向けに作曲したオリジナルのものが使用されている。

**利用状況**
2023年度の1日平均乗降人員は33,290人であり、東京メトロ全130駅中105位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。

**駅周辺**
当駅はいわゆる浅草地区の西部、東京都道462号蔵前三ノ輪線（国際通り）と交わる寿四丁目交差点の西側の東京都道463号上野月島線（浅草通り）地下に位置する。低・中層ビルが密集する中に東本願寺を筆頭とする寺院が多く存在しており、その関係で仏具店なども多い。また、飲食店も多数立地している。当駅の真下を首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスが横切るものの駅はない。- 浄土真宗東本願寺派本山東本願寺- 浅草郵便局
** ゆうちょ銀行 浅草店- 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス 浅草駅 - 北へ約400メートルの位置にあり、銀座線浅草駅より至近である。ただし連絡運輸は実施していない。- 合羽橋- 浅草公園六区
** 浅草ROX
** 浅草演芸ホール
** ロック座- 東京都水道局台東営業所- 浅草ビューホテル- ホテルサンルート浅草

**バス路線**
最寄りのバス停留所は浅草寿町（あさくさことぶきちょう）、田原町駅、雷門一丁目である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局、京成バス、京成バス東京、日立自動車交通により運行されている。

**浅草寿町**

**田原町駅**
 日立自動車交通
** 南めぐりん：生涯学習センター北・上野駅・浅草橋方面循環- 京成バス
** ぐるーりめぐりん：大江戸線蔵前駅・鳥越神社前・新御徒町駅・台東区役所・上野駅入谷口・三ノ輪駅方面循環

**雷門一丁目**
 都営バス
** 草43：浅草雷門行（平日のみ運行）
** 草63：池袋駅東口行・巣鴨駅前行

**隣の駅**
 東京地下鉄（東京メトロ）
 G 銀座線
: 稲荷町駅 (G 17) - 田原町駅 (G 18) - 浅草駅 (G 19)

**脚注**

**注釈**

**出典**
東京地下鉄の1日平均利用客数
東京都統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 上野・浅草副都心

**外部リンク**
  田原町駅/G18 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ
稲荷町駅 (東京都)

稲荷町駅（いなりちょうえき）は、東京都台東区東上野三丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）銀座線の駅である。駅番号はG 17。

**歴史**
 1927年（昭和2年）12月30日：東京地下鉄道上野 - 浅草間開通時に開業。- 1941年（昭和16年）9月1日：陸上交通事業調整法により東京地下鉄道が路線を帝都高速度交通営団（営団地下鉄）に譲渡。- 2003年（平成15年）2月：業務委託駅となる。- 2004年（平成16年）4月1日：営団地下鉄の民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。- 2015年（平成27年）6月17日：発車メロディを導入。

**駅名の由来**
駅を設置した当時の所在地が下谷区南稲荷町であったため。南稲荷町の「稲荷」は下谷神社に由来する。
1964年（昭和39年）10月1日に住居表示が実施され、所在地の町名が現在の東上野三丁目に変更されたが、駅名はそのまま「稲荷町」となっている。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。互いのホームを結ぶ連絡通路は改札内・改札外ともに無く、1番線は1・2番出入口、2番線は3番出入口しか利用できない。改札・ホーム階と地上を結ぶエレベーターが両番線とも1基ずつ設置されている。3番出入口は開業当初から構造やデザインが全く変わらない姿で使われているものである。

**のりば**
（出典： 東京メトロ:構内図）

**発車メロディ**
2015年6月17日から、スタマック制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
曲は薄井由行が当駅向けに作曲したオリジナルのものである。

**利用状況**
2023年度の1日平均乗降人員は17,533人であり、東京メトロ全130駅中127位。銀座線の駅では最も乗降人員が少ない駅である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

**駅周辺**
 台東区役所本庁舎- 台東区役所東上野地区センター- 上野警察署- 上野消防署- ハローワーク上野- 東京都立白鷗高等学校・附属中学校- 台東区立上野小学校- ライフ・エクステンション研究所付属永寿総合病院- 下谷神社前郵便局- 東上野六郵便局- 下谷神社- 長遠寺- 坂東報恩寺- 永昌寺- 台東区立清島温水プール- 神仏具問屋街- マルエツ 東上野店- 浅草通り- 清洲橋通り- 上野検車区- 都営地下鉄大江戸線・首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス新御徒町駅 - 正式な乗換駅ではない。

**バス路線**
最寄りのバス停留所は、浅草通り上にある東上野六丁目である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。- 上23：平井駅前行・東墨田二丁目行 / 上野松坂屋前行- 上46：南千住駅東口行・南千住車庫前行 / 上野松坂屋前行- 草39：金町駅前行 / 上野松坂屋前行（平日日中のみ）

**隣の駅**
 東京地下鉄（東京メトロ）
 G 銀座線
: 上野駅 (G 16) - 稲荷町駅 (G 17) - 田原町駅 (G 18)

**脚注**

**注釈**

**出典**
 東京地下鉄の1日平均利用客数
 東京都統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 上野・浅草副都心

**外部リンク**
  稲荷町駅/G17 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ
Pretty Good Privacy

Pretty Good Privacy（プリティ・グッド・プライバシー）とは、フィル・ジマーマンが開発、公開した暗号ソフトウェアである。略称は PGP。

**概説**
PGPによる暗号化／復号の流れ
公開鍵暗号方式を採用しており、暗号・署名ができる。
PGPの開発当初、アメリカ合衆国連邦政府は暗号を『武器』とみなし、輸出を禁止していたため、同国外では入手できなかった。
ジマーマンは、合衆国憲法修正第1条（言論・出版の自由）により連邦政府が出版物を取り締まれないことを逆手に取り、ソースコードを書籍 (ISBN 0-262-24039-4) として出版・国外輸出することで、合法的にPGPをアメリカ合衆国の国外に拡散させることに成功し、有志によってこれを基に改良がなされ国際版（PGPi）が公開された。
しかし、1999年12月13日に、アメリカ合衆国連邦政府が、PGPの輸出を一部の国家を除いて認めたため、同国外でも合法的にアメリカ版PGPを使用できるようになり、国際版の開発は終了した。
2001年10月に、PGPの開発元であるネットワーク・アソシエーツ社がPGP部門の解体を発表、売却先を探していた。2002年8月に売却先が見つかり、PGP社を設立して、開発及び販売が再開された。
2005年8月に公開されたPGP 9.0.2からは、日本語版も公開されている。2006年1月26日には日本法人も設立され、日本でのサポートも行われている。英語版・ドイツ語版・日本語版が公開されている。
なお、PGP社は2010年6月にシマンテックに買収された。

**OpenPGP**
PGPの仕様は、RFCに公開されている。当初は 1991 としてPGPの仕様の情報を提供しているだけであったが、1998年に仕様が標準化され、 2440 として公開された。これは 4880 によって更新され、5581 によって lang|en|Camellia、6637 によって楕円曲線暗号 (楕円曲線DSA (ECDSA)、楕円曲線ディフィー・ヘルマン鍵共有 (ECDH)) への対応が追加された。また、 draft-ietf-openpgp-rfc4880bisによってエドワーズ曲線デジタル署名アルゴリズム (EdDSA) への対応も追加された。
PGP/MIME フォーマットについて定めた 2015 およびそのアップデートである 3156 も別途標準化されている。
の標準化を受けて、自由ソフトウェアライセンスであるGPLに基づく別実装である lang|en|GNU Privacy Guardのバージョン1.0が1999年にリリースされている。また、Android オペレーティングシステム向け実装である lang|en|OpenKeychainや、iOS オペレーティングシステム向け実装である lang|en|iPGMailも公開されている。

**RFC勧告**
PGP
**1991: PGP Message Exchange Formats
*OpenPGP
**2440: OpenPGP Message Format
**4880: OpenPGP Message Format
**5581: The Camellia Cipher in OpenPGP
**6637: Elliptic Curve Cryptography (ECC) in OpenPGP
**  draft-ietf-openpgp-crypto-refresh OpenPGP Message Format
*PGP/MIME
**2015: MIME Security with Pretty Good Privacy (PGP)
**3156: MIME Security with OpenPGP

**脚注**

**参考文献**

**関連書籍**
ref=

**関連項目**
lang|en|GNU Privacy Guard

**外部リンク**
 メール／ファイル／ディスクの暗号化 - NSD (企業)- OpenPGP.org -
度会県

近鉄宇治山田駅前、2013年4月撮影）
度会県（わたらいけん）は、現在の三重県の一部を管轄した県。本項では発足時の名称である度会府（わたらいふ）についても記す。

**概要**
1868年（慶応4年）に伊勢国内の天領（旧・幕府領、旧・旗本領）および伊勢神宮領などを管轄するために明治政府によって設置された。管轄地域は、当初は現在の三重県全域に分布していたが、第1次府県統合後は三重県南部のみとなった。1876年（明治9年）の第2次府県統合で三重県と統合され、廃止された。

**歴史**
 慶応4年
** 7月6日（1868年8月23日） - 新政府が度会郡小林村（現・伊勢市御薗町小林）の山田奉行所に度会府を設置。
** 11月 - 府庁が度会郡山田一ノ木町（現・伊勢市一之木）の三方会合所に移転。- 明治2年
** 7月17日（1869年8月24日） - 「府」は東京・京都・大阪に限るとした太政官布告により度会県に改称。
** 8月2日（1869年9月7日） - 伊勢国内の笠松県（旧・美濃郡代）・大津県（旧・信楽代官所）の管轄地域を編入せよとの太政官達が出される。
** 9月12日（1869年10月16日） - 伊勢国内の大津県の管轄地域が引き渡される。- 明治3年
** 2月3日（1870年3月4日） - 伊勢国内の笠松県の管轄地域が引き渡される。
** 6月 - 県庁舎を度会郡山田岩淵町箕曲（現在の伊勢市岩渕二丁目）に新築する。
** 3月13日（1870年4月13日） - 名古屋藩取締地（旧・桑名藩領）を管轄。
** 10月 - 伊勢国内の一宮藩領を管轄。- 明治4年
** 1月 - 徳川宗家の駿河府中藩への転封にともなう長島藩の領地替えにより、桑名郡の管轄地域の一部を同藩に移管。
** 11月22日（1872年1月2日） - 第1次府県統合により伊勢国の一部（一志郡・飯高郡・飯野郡・多気郡・度会郡）・志摩国の全域・紀伊国牟婁郡の一部（概ね熊野川・北山川以東、後の北牟婁郡・南牟婁郡）の区域をもって、改めて度会県が発足。引き続き、県庁を度会郡山田岩淵町箕曲に設置。- 明治5年（1872年） - 3月から4月にかけて、上記区域内の久居県・津県・鳥羽県・和歌山県・新宮県・吹上県の管轄地域が引き渡される。- 明治9年（1876年）
** 4月18日 - 第2次府県統合により三重県に編入。同日度会県廃止。旧度会県庁は三重県庁の山田支庁となるp=198。
** 12月 - 伊勢暴動により山田支庁が焼失するp=198。- 平成30年（2018年）
** 8月20日 - 三重県南部地域の関係人口を募る仕組みとして公式サイトを開設し、バーチャル上で復活する。同年9月25日現在、度会県民の登録者数は505人（三重県南部地域活性化推進課調べ）。
** 10月13日 - 公式サイトの初のオフ会「度会県民の集い」が東京・日本橋の三重テラスで開催される。

**管轄地域**

**第1次府県統合以前**
 伊勢国
** 桑名郡のうち
** 員弁郡のうち
** 三重郡のうち
** 鈴鹿郡のうち
** 河曲郡のうち
** 多気郡のうち
** 度会郡のうち

**第1次府県統合以降**
 伊勢国
** 一志郡
** 飯高郡
** 飯野郡
** 多気郡
** 度会郡- 志摩国一円- 紀伊国
** 牟婁郡の一部（後の南牟婁郡・北牟婁郡）

**歴代知事**

**度会府**

**度会県**

**度会県プロジェクト**
三重県では県南部の関係人口を増やすことなどを目的として2018年（平成30年）8月から「度会県プロジェクト」を実施した。このプロジェクトで三重県は「度会県復活」のPRを行い、プロジェクトの登録者である「度会県民」が地元の祭りに参加したり、都内などで交流するイベントなどが催された。三重県では各市町で同様の取り組みが進んでいるとして2022年度（令和4年度）末で同プロジェクトを終了する方針を固めた。

**脚注**

**関連項目**
 山田奉行- 度会郡- 林玄仲

**外部リンク**
  度会県公式サイト-  廃藩置県以前の度会県-県庁に残る北勢地域の管轄地引渡史料 - 三重県環境生活部文化振興課県史編さん班
TOTO

TOTO、toto（トートー、トト、ティーオーティーオー）- TOTO (企業) - 日本のバス・トイレ・キッチン製品製造メーカー- TOTO (バンド) - アメリカのロックバンド- toto - スポーツ振興くじの愛称、およびそのくじの投票方法のうちの一つの名称

**関連項目**
 トト (曖昧さ回避)
エクセル

エクセル
英語の「excel」は、優れる、卓越するの意味。
自動車・バイクの名称
*ロータス・エクセル - ロータス・カーズのスポーツカー。
*ヒュンダイ・エクセル - 現代自動車の乗用車。事実上の後継車種であるアクセントがこの名称で売られた地域もあった。
*ヤマハ・エクセル - ヤマハ発動機のスクーター。
*日産・スカイラインに存在したグレード名称。
*ビュイック・エクセル (Buick Excelle) - ゼネラルモーターズが中国市場で販売している小型車。
企業名
*エクセル航空 - 千葉県にあるヘリコプター等の運行会社
*エクセル・エナジー (Xcel Energy) - アメリカの電力・ガス会社。
*エクセルシャノン - 東京都港区の建材メーカー。サッシ・ドアなどを製造販売。
*エクセルヒューマンエイジェンシー - 芸能事務所。
*エクセル (商社) - 東京都港区にある液晶等表示デバイス、集積回路、半導体素子、その他の電子部品および電子機器の販売ならびに輸出入を手掛ける商社。加賀電子グループ 株式会社エクセル。
*X-SELL - 株式会社イズミ（ゆめタウンを運営）のファッションブランドの店舗。元は広島市西区にある株式会社エクセルが展開していたが、会社自体はイズミに吸収された。
*エクセル (アミューズメント企業) - アミューズメント施設用ゲーム機及び関連商品の企画、開発、製造、販売企業。- エクセルソフト株式会社 (XLsoft Corporation) - Intelコンパイラーなどのソフトウェアの販売、サポートを行なう会社。- エクセル - 神奈川県横浜市中区の不動産会社。
施設名
*エクセル - 日本中央競馬会（JRA）のウインズ（場外馬券売場）にある有料席の名前。
*エクセル展覧会センター - イギリス・ロンドンにある商業施設。
*エクセル・エナジー・センター - アメリカ・ミネソタ州セントポールにある競技場。
*EXCEL (水戸市) - JR水戸駅の駅ビル。
*エクセルホテル東急 - 東急ホテルズの運営するホテルチェーン。
商品名
*Microsoft Excel - マイクロソフトの表計算ソフト。
*カネカ（旧鐘淵化学）グループでかつて製造・販売していた樹脂サッシの国内ブランド。カネカの会社分割、シャノンとの合併（現エクセルシャノン）によりブランドが消滅。
*ヤマトプロテックの蓄圧式ABC粉末消火器のブランド名。
音楽
*Ex:el - イギリスのテクノバンド、808ステイトが1991年に発表したアルバム。
架空のキャラクター等
*漫画『エクセル・サーガ』の主人公の名。
*漫画『黒神』の登場人物。
*『ストリートファイターEX2』と『EX2 PLUS』で通常技と必殺技を一定時間自由にキャンセルできるシステム。

**関連項目**
XL - 英語では「エクセル」に近い発音になる。
LV

LV, Lv, lv- レベル (ロールプレイングゲーム)- ラトビア語のISO 639-1言語コード- ローマ数字で55

**交通・輸送**
 日産・リベルタビラの略称。- ライフケアビークルの略。- いすゞ自動車の大型リアエンジンバスシリーズ、LV系。キュービック、エルガ、スーパークルーザー、初代ガーラなど。- リーハイ・バレー鉄道の報告記号- ローンチ・ヴィークル (launch vehicle) の略。輸送用のロケットの一種。- 灯台船

**医療**
 左心室 (left ventricle)- 医薬品ロイコボリンの略号。

**地名**
 ラトビア- アメリカ合衆国ネバダ州の都市、ラスベガス

**科学・技術**
 写真におけるライトバリューの略。- リバモリウムの元素記号。- .lv - ラトビア共和国の国名コードおよびインターネットのドメイン（ccTLD）- lv (ページャ) - Unix系OSで利用されるページャの一つ。

**ブランド・商品**
 ファッションブランドのひとつルイ・ヴィトン- リリック・ビデオ (Lyric Video)の略。歌詞をメインにしたミュージック・ビデオのこと。

**ゲーム**
 レベル (ロールプレイングゲーム)の略- コンピューターゲームUNDERTALE内の用語

**関連項目**
 レベル- LV