Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
上之保村

上之保村（かみのほむら）は、岐阜県武儀郡にあった村である。2005年2月7日に武儀郡の他4町村と共に関市に編入された。

**地理**
 山・峠：高岡山、岳山、、小峠、放生峠- 河川：津保川、小那比川

**隣接していた自治体**
 郡上市- 益田郡 金山町- 加茂郡 七宗町- 武儀郡 武儀町

**歴史**
 明治時代の初期に明治の大合併による村落の大型合併があった。この地域にあった以下の村落の（岩山崎村、祖父川村、大洞村、粟野村、町村、武儀倉村、雁曽礼村、宮脇村、川合村、船山村、明ケ島村、行合村、鳥屋市村）など多数の村落が合併し、上之保村となる。旧・岩山崎村、祖父川村、大洞村、粟野村、町村、武儀倉村、雁曽礼村を「下村」、旧・宮脇村、川合村、船山村、明ケ島村、行合村、鳥屋市村を「上村」と称し、上村と下村を合わせて上之保村としていたという。- 1874年（明治7年） - 上之保村（下村）と水成山村が合併し、富之保村となる。上之保村は上之保村（上村）のみとなる。- 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制施行により上之保村が成立- 2005年（平成17年）2月7日 - 板取村・上之保村・洞戸村・武儀町・武芸川町が関市に編入される

**姉妹・友好都市**
 音威子府村（北海道）- CAN クレストン町（カナダ）

**行政**
 最後の村長：波多野保

**教育**
 上之保中学校- 上之保小学校

**2005年以前に廃校となった学校**
 上之保村立上之保中学校鳥屋市分校（1969年廃校）- 上之保村立船山小学校（1967年廃校）- 上之保村立明ヶ島小学校（1967年上之保小明ヶ島分校となり、1968年廃校）- 上之保村立鳥屋市小学校（1983年廃校）- 上之保村立行合小学校（1983年廃校）- 上之保村立上之保東小学校（2003年廃校）

**交通**

**鉄道**
村内に鉄道路線なし。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、長良川鉄道越美南線関駅。

**道路**
主要地方道- 岐阜県道63号美濃加茂和良線- 岐阜県道85号金山上之保線
一般県道- 岐阜県道294号上之保下袋坂線
農道- 美濃東部広域農道

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**

**名所・旧跡・観光スポット**
 鳥屋市の不動堂- 三十三観音塔- 船山の冷泉- 大乗滝

**参考文献**
  関市・武儀郡町村合併協議会

**関連項目**
 岐阜県の廃止市町村一覧
武儀町

武儀町（むぎちょう）は、岐阜県武儀郡にあった町である。2005年2月7日に武儀郡の他4町村と共に関市に編入された。
2000年・2005年の国勢調査より日本の人口重心が存在する（、世界測地系）。

**地理**
2000年の国勢調査の結果によると、日本全体の人口重心が武儀町の北西部にある。- 山：平成山、高曝山、高沢山、水晶山、岳山- 河川：津保川、中ノ保川、祖父川、武儀倉川

**隣接していた自治体**
 美濃市- 関市- 美濃加茂市- 郡上市（2004年まで郡上郡 美並村）- 武儀郡 上之保村- 加茂郡 七宗町

**歴史**
 1955年（昭和30年）4月1日 - 中之保村、富之保村、下之保村が新設合併し武儀村が発足。- 1971年（昭和46年）4月1日 - 町制施行し武儀町となる。- 2005年（平成17年）2月7日 - 関市に編入される。同日武儀町廃止。

**教育**
 武儀中学校- 武儀東小学校- 武儀西小学校

**2005年以前に廃校となった学校**
 岐阜県立中濃高等学校（2004年廃校）- 武儀村立中之保中学校（1968年廃校）- 武儀村立下之保中学校（1968年廃校）- 武儀村立富之保中学校（1968年廃校）- 武儀町立中之保小学校（2003年廃校）- 武儀町立富之保小学校（2003年廃校）

**交通**

**鉄道**
町内に鉄道路線なし。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、長良川鉄道越美南線関駅。

**道路**
高速道路- 町内に高速道路はなし。
一般国道- 町内に一般国道はなし。
主要地方道- 岐阜県道58号関金山線- 岐阜県道63号美濃加茂和良線- 岐阜県道80号美濃川辺線
一般県道- 岐阜県道325号大原富之保線

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**

**名所・旧跡**
 道の駅平成- 日龍峰寺- 八滝ウッディランド- 樋田製材所- 津保川カートランド- 白髭神社
** お宮の清水(岐阜県の名水100選)- 乳岩神社- 水無神社
*: 高照光姫命を御祭神とする宝亀5年（西暦775年）に飛騨一宮水無神社より勧請された社。

**祭事・催事**
4月中旬- 水無神社の例祭
*: 神輿の神幸が行われ、五穀豊穣を願い神楽が奉納されたり、鬼の棒振りが登場する。

**関連項目**
 岐阜県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
  関市・武儀郡町村合併協議会
武芸川町

武芸川町（むげがわちょう）は、岐阜県武儀郡にあった町である。2005年2月7日に武儀郡の他4町村と共に関市に編入された。

**地理**
 山：柳島山- 河川：武儀川

**隣接していた自治体**
 岐阜市、関市、美濃市、山県市（旧美山町、旧高富町）- 武儀郡 洞戸村

**歴史**
 1956年（昭和31年）9月29日 東武芸村と南武芸村（広見地区は関市に編入）が合併し武芸村となる。- 1965年（昭和40年）4月1日 町制施行にともない改称し武芸川町となる。- 2005年（平成17年）2月7日 板取村・上之保村・洞戸村・武儀町・武芸川町が関市に編入される。

**教育**
 武芸川町立武芸川中学校- 武芸川町立寺尾小学校- 武芸川町立武芸小学校- 武芸川町立博愛小学校

**2005年以前に廃校となった学校**
 武芸川町立博愛中学校（1965年廃校）- 武芸川町立博愛中学校寺尾分校（1965年廃校）

**交通**

**鉄道**
町内に鉄道路線なし。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、長良川鉄道越美南線関駅。

**道路**
高速道路- 町内に高速道路はなし。
一般国道- 国道418号
主要地方道- 岐阜県道59号北野乙狩線- 岐阜県道94号岐阜美濃線
一般県道- 町内に一般県道はなし。

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**

**名所・旧跡**
 寺尾ヶ原千本桜公園（飛騨・美濃さくら三十三選）- 武芸川町ふるさと館- 武芸川町民俗資料館- 汾陽寺- 武芸八幡宮- 武芸川温泉- 道の駅むげ川

**祭事・催事**
 八幡神社の祭礼（花馬祭り）

**出身有名人**
 仙厓義梵- 森有一- パルト小石

**関連項目**
 岐阜県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
  関市・武儀郡町村合併協議会- date=2005/01/18
千代田町 (広島県)

千代田町（ちよだちょう）は、広島県の北西部にあった町。山県郡に属していた。
2005年2月1日に山県郡東 - 北部に存在した大朝・芸北・豊平各町と合併してその区域をもって成立した山県郡北広島町に移行したことに伴い廃止した。

**地理**

**河川**
 江の川（可愛〔えの〕川）

**山**
 海見山（870.0m）- 大掛山（817.9m）- 猿喰山（796.0m）- 堂床山（739.8m）- 冠山（735.7m）- 火野山（日野山、705.4m）- 大塩山（704m）- 鷹巣山（700.3m）- 城山（667.0m）- 文蔵山（655.9m）- 滝脇山（639.8m）- 平家ヶ城山（619.7m）- 火神城山（約610m）- 権現山（約590m）

**沿革**
 1889年4月1日 市町村制施行。千代田町域には当時いずれも山県郡に属する八重村、壬生村、南方村、本地村、川迫村が存在した。- 1904年5月1日 壬生村が町制施行して壬生町になる。- 1922年1月1日 八重村が町制施行して八重町になる。- 1954年11月3日 壬生・八重両町および川迫・本地・南方各村が対等合併してその区域をもって千代田町が成立する。- 2005年2月1日 山県郡のうちの大朝・芸北・豊平各町が対等合併して成立した北広島町に移行したことに伴い廃止する。千代田町役場は現在北広島町役場になっている。

**産業**
 農業が主力産業であるが、1970年代末期に高速道路が開通してからは工業団地や流通団地が造成されるようになった。

**地域**

**教育**

**小学校**
 千代田町立川迫小学校- 千代田町立本地小学校- 千代田町立南方小学校- 千代田町立壬生小学校- 千代田町立八重小学校- 千代田町立八重東小学校

**中学校**
 千代田町立千代田中学校

**高等学校**
 広島県立千代田高等学校

**大字**
 有田（ありだ）- 有間（ありま）- 石井谷（いしいだに）- 今田（いまだ）- 後有田（うしろありだ）- 川井（かわい）- 川戸（かわど）- 川西（かわにし）- 川東（かわひがし）- 木次（きつぎ）- 蔵迫（くらざこ）- 古保利（こほり）- 新氏神（しんうじがみ）- 新郷（しんごう）- 惣森（そうもり）- 寺原（てらばら）- 中山（なかやま）- 春木（はるき）- 本地（ほんじ）- 南方（みなみがた）- 壬生（みぶ）- 舞綱（もうつな）- 丁保余原（よおろほよばら）

**交通**

**鉄道**
鉄道路線は存在しない。最寄り駅は可部線可部駅など。

**道路**

**高速道路**
 中国自動車道（中国縦貫自動車道）
** 千代田IC/BS - 千代田JCT- 浜田自動車道（中国横断自動車道広島浜田線）
** 千代田JCT - 千代田西BS

**国道**
 国道261号- 国道433号- 国道434号（町内は全線国道433号と重用）

**主要地方道**
 広島県道5号浜田八重可部線- 広島県道69号千代田八千代線

**一般県道**
 広島県道311号新庄千代田線- 広島県道313号烏帽子中原線- 広島県道314号七曲千代田線- 広島県道315号下石八重線- 広島県道316号都志見千代田線- 広島県道321号金屋壬生線

**名所・旧跡・観光地**
 吉川氏城館跡（日山城跡）- たいどう彫刻村- 古保利薬師- 千代田温泉- 養老温泉- 道の駅舞ロードIC千代田

**伝統芸能**
 壬生の花田植

**著名な出身者**
 箕野博司（北広島町長）- MEG（歌手、ファッションモデル、ファッションデザイナー）

**関連項目**
 広島県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
 date=2005/02/06
原水駅

原水駅（はらみずえき）は、熊本県菊池郡菊陽町大字原水にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。

**歴史**
 1920年（大正9年）7月25日：鉄道省（後に日本国有鉄道）宮地軽便線の三里木 - 肥後大津間に新設開業停車場。- 1928年（昭和3年）12月2日：路線名の改称に伴い、豊肥本線の駅となる。- 1962年（昭和37年）
** 4月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）。
** 10月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱い廃止。無人駅となる。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場。- 2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA導入。- 2024年（令和6年）2022年度の1日あたりの乗車人員1089人が2023年度は約1.5倍ほど増えた影響でホームの幅を2mから1m延長し、2024年度中に完成させる予定と発表した。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。構内の分岐器は片開きだが、信号システムが対応していないため一線スルー方式ではない。無人駅であるが、自動券売機が設置されている。

**のりば**
ファイル:Haramizu Station4.JPG|ホーム（2014年1月）
ファイル:Haramizu station sign 1.jpg|地元の名産にちなんだデザインの駅名標（2006年9月）

**利用状況**
2023年度の1日平均乗車人員は1,445人である。セミコンテクノパーク整備により2022年度以降利用客数が急増している。

**駅周辺**
道路に沿って住宅や商店が並んでいる他は、田畑の広がる地域である。- 菊陽町役場- 菊陽原水郵便局- 聞光寺- 鼻ぐり井手公園- セミコンテクノパーク
 ソニーセミコンダクタ九州熊本工場
 JASM本社・熊本工場（TSMCの日本法人子会社）
 熊本県立技術短期大学校
 熊本ニチアス- 鉄砲小路- 国道57号- 熊本県道337号熊本菊陽線

**バス路線**
駅南側の県道337号上に原水駅前バス停と北側に原水駅北口バス停が設置されており、以下の路線バスが運行されている。
 原水駅前- 産交バス：熊本桜町バスターミナル行き/大津産交・吹田団地行き
 以前は菊陽町営コミュニティバス「キャロッピー号」（運行は産交バスに委託）も停車していたが、現在当駅は運行コースから外れ、代替として予約制乗合タクシーが当駅周辺をカバーしている。
 原水駅北口- 熊本電鉄バス：セミコン通勤バス（循環）

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■豊肥本線
:■普通
:: 肥後大津駅 - 原水駅 - 三里木駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=原水
芸北町

北広島町芸北支所
芸北町（げいほくちょう）は、かつて広島県の西部にあった町。山県郡に属した。
平成の大合併以前の山県郡6町1村では最大の面積を有する自治体であり、スキー場が多くあることでも知られていた。

**地理**

**河川**
 大暮川- 大佐川- 柴木川 - 下流には三段峡（国の特別名勝指定）がある。- 滝山川- 細見川

**山**
 臥龍山（刈尾山、1223.4m）- 阿佐山（1218.2m）- 天狗石山（1191.8m）- 三ツ石山（1163.4m）- 掛頭山（1126.1m）- 毛無山（1082.7m）- 大佐山（1069.0m）- 高岳（1054.3m）- 畳山（1029.0m）- 冠山（1002.9m）- 大潰山（997.5m）- 熊城山（997.5m）- 椎谷山（954.2m）- 樋佐毛山（952.0m）- 一兵山家山（951.7m）- 鷹ノ巣山（943.3m）- 雲月山（911.2m）- 大平山（862.8m）

**沿革**
 1956年（昭和31年）9月30日 - 雄鹿原村・中野村・美和村・八幡村が新設合併して芸北町が発足。- 2005年（平成17年）2月1日 - 大朝町・千代田町・豊平町と新設合併し、北広島町が発足。同日芸北町廃止。

**歴代町長**
 増田邦夫- 松本建祠（最後の町長）

**産業**
 農業が主力産業で、牧場が至る所にある。

**地域**

**教育**

**高等学校**
 広島県立加計高等学校芸北分校

**大字**
 雲耕（うずのう）- 移原（うつのはら）- 大暮（おおぐれ）- 大利原（おおとしばら）- 大元（おおもと）- 奥中原（おくなかばら）- 奥原（おくはら）- 苅屋形（かりやがた）- 川小田（かわこだ）- 草安（くさやす）- 荒神原（こうじんばら）- 小原（こばら）- 才乙（さよおと）- 高野（たかの）- 土橋（つちはし）- 中祖（なかそ）- 南門原（なもんばら）- 西八幡原（にしやわたはら）- 橋山（はしやま）- 東八幡原（ひがしやわたはら）- 細見（ほそみ）- 政所（まんどころ）- 溝口（みぞぐち）- 宮地（みやじ）- 米沢（よねざわ）

**名所・旧跡・観光地**
 スキー場- 芸北国際スキー場- 芸北高原大佐スキー場- 八幡高原191スキー場- ユートピアサイオト- 雄鹿原高原スキー場- 銀嶺スキー場（現在は閉鎖）- 芸北美和スキー場（現在は閉鎖）- 芸北文化ランド（スキー場は休止中）
 レジャー施設- 芸北温泉 芸北オークガーデン- 芸北ぞうさんカフェ
 その他- 王泊ダム・仙水湖- 樽床ダム・聖湖- 八幡湿原- 八幡高原

**交通**

**鉄道**
町内に鉄道は通っていない。鉄道の最寄り駅は戸河内町に存在したJR西日本可部線三段峡駅であった。

**道路**

**国道**
 国道186号- 国道191号

**主要地方道**
 広島県道11号旭戸河内線- 広島県道40号安佐豊平芸北線- 広島県道79号芸北大朝線

**一般県道**
 広島県道113号都川中野線- 広島県道114号今福芸北線- 広島県道115号波佐芸北線- 広島県道302号橋山下山線- 広島県道306号小原猪山線- 広島県道307号八幡雲耕線- 広島県道308号溝口加計線

**関連項目**
 広島県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
 date=2005/03/23
大朝町

大朝町（おおあさちょう）は、かつて広島県の北西部に存在した町。山県郡に属した。
2005年（平成17年）2月1日、市町村合併により北広島町の一部となった。

**地理**

**河川**
 江の川（可愛川）

**山**
 畳山（1029.0m）- 熊城山（997.5m）- 雉子の目山（897.2m）- 猪子山（830.2m）- 寒曳山（825.8m）- 唐代山（814.0m）- 加計山（752.4m）- 火野山（日野山、705.4m）- 文蔵山（655.9m）

**歴史**
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、山県郡筏津村、大朝村、大塚村、田原村の区域をもって大朝村が成立。- 1926年（大正15年）1月1日 - 町制施行して大朝町になる。- 1955年（昭和30年）3月31日 - 新庄村と新設合併し、改めて大朝町が発足。- 1974年（昭和49年）4月1日 - 山県郡千代田町の一部（中山の一部）を編入する。- 2005年（平成17年）2月1日  - 山県郡芸北町、千代田町、豊平町と新設合併し、北広島町が発足。同日大朝町廃止。

**大字**
 筏津（いかだつ）- 岩戸（いわど）- 大朝（おおあさ）- 大塚（おおつか）- 新庄（しんじょう）- 田原（たわら）- 宮迫（みやざこ）

**産業**
農業が主力産業である。

**教育**

**小学校**
 大朝町立大朝小学校- 大朝町立大塚小学校

**中学校**
 大朝町立大朝中学校- 広島県新庄高等学校附設中学校

**高等学校**
 広島県新庄高等学校

**交通**

**鉄道**
町内に鉄道路線は通っていない。

**道路**

**高速道路**
 浜田自動車道（中国横断自動車道広島浜田線）
** 大朝IC/BS - 寒曳山PA

**国道**
 国道261号

**主要地方道**
 島根県道・広島県道5号浜田八重可部線- 広島県道79号芸北大朝線

**一般県道**
 広島県道311号新庄千代田線- 広島県道312号志路原大朝線

**名所・旧跡・観光地**
 吉川氏城館跡（小倉山城跡、日野山城跡）- おおあさ鳴滝露天温泉- 鳴滝- スキーパーク寒曳- 田原温泉5000年風呂- 天意の里ハーブガーデン- 天狗シデ- 筏津芸術村- 中国平和記念墓地公園

**出身人物**
 渡辺忠雄（政治家、広島市長）

**関連項目**
 広島県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
 date=2005/03/27
センジュギク

センジュギク（千寿菊、学名：Tagetes erecta）は、キク科コウオウソウ属の一年草で、観賞用に栽培される草花である。

**名称について**
千寿菊とは、開花期が長いが、万寿菊「クジャクソウ」よりはやや短いために名付けられたものである。しかし園芸界では、解説書やタネの絵袋などのほとんどに、「万寿菊」と表記してあることが多い。また、よく使われる英名のアフリカンマリーゴールドも、この植物がアフリカ大陸とは全く関係がないことから、現在の英米では、Mexican marigoldまたはAztec marigoldと呼ばれるようになっている。
中国語では、千寿菊を「万寿菊」といい、孔雀草を法国万寿菊（「法国」はフランスの意）という。

**性状**
メキシコ原産の一年草で、草丈は普通60〜100cmになるが、30cmくらいの矮性種もある。茎は直立し、最初の花を咲かせた後はよく分枝する。葉は対生し、羽状複葉で、つぶすと青臭いような独特の臭気がある。花は5月から霜が降るまで咲き、現在では直径10cmを超える大輪のものが多く、八重咲きで、花色は鮮やかな黄色またはオレンジ色である。高温と多湿にやや弱い。

**利用**
観賞用に栽培され、切り花にも利用できる。ネマトーダとよばれる線虫の駆除用に栽培されることもあるが、そのためには、小輪一重咲きの専用の品種がある。
原産地のメキシコではセンパスチル（cempasúchil、ナワトル語でマリーゴールド類を意味するcempohualxochitlに由来）と呼ばれ、11月の死者の日の飾りとして使われる代表的な花である。

**栽培**
タネがやすい在来種や線虫駆除用種は、3月下旬から4月にかけ、栽培地に直まきし、タネが見え隠れする程度に覆土する。発芽してきたら混み合ったところを間引き、株間が30cmくらいになるようにすればよく育つ。タネが高価な一代交配種は、浅鉢に丁寧に蒔き、2ミリくらい覆土して乾かないように管理し、本葉が出てきたら、花壇に30cm間隔で定植する。
比較的強健な植物であるが、高温と多湿に弱いので、咲き終わった花殻や混み合った枝はこまめに除去し、梅雨明け後に根本から一節を残して切り戻してやると、また秋になって開花する。

**脚注 ==
内原町

内原町（うちはらまち）は、茨城県東茨城郡に置かれていた町である。

**地理**
  山：- 河川：涸沼前川、古矢川、桜川(千波湖)- 湖沼：三野輪池、武具池、清水沼、皿沼、湛沼

**隣接自治体**
 水戸市- 笠間市- 東茨城郡
** 茨城町- 西茨城郡
** 友部町

**歴史**

**年表**
ファイル:Head office in Uchihara training center.jpg|サムネイル|日輪兵舎が並ぶ内原訓練所。独創的な建築で注目された。- 1889年（明治22年）1月16日 - 内原駅が開業。- 1938年（昭和13年）3月 - 満蒙開拓青少年義勇軍内原訓練所開設。- 1953年（昭和28年）5月18日 - 国道122号（現在の国道50号）が制定。- 1955年（昭和30年）3月31日 - 中妻村、下中妻村、鯉淵村の一部が合併し、内原村が発足。- 1965年（昭和40年）1月1日 - 町制施行し内原町となる。- 1988年（昭和63年）12月1日 - 東茨城郡茨城町と境界変更。- 2005年（平成17年）2月1日 - 水戸市へ編入されたため消滅。

**行政区域変遷**
 変遷の年表- 変遷表

**地域**

**教育**
 中学校
** 内原町立内原中学校- 小学校
** 内原町立内原小学校
** 内原町立妻里小学校
** 内原町立鯉淵小学校- その他
** 茨城県立内原養護学校
** 日本農業実践学園
** いばらき中央福祉専門学校
** 鯉淵学園農業栄養専門学校

**交通**

**道路**
 高速道路
** 常磐自動車道：（町内にICはないが、水戸ICは内原町よりである。）- 一般国道
** 国道50号- 主要地方道
** 茨城県道30号常陸太田烏山線
** 茨城県道40号内原塩崎線
** 茨城県道53号つくば千代田線- 一般県道
** 茨城県道105号友部内原線

**鉄道**
 東日本旅客鉄道
** ■常磐線・水戸線
*** 内原駅

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**
 満蒙開拓青少年義勇軍の訓練所

**脚注**

**関連項目**
 茨城県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
 date=2005/01/19
三里木駅

三里木駅（さんりぎえき）は、熊本県菊池郡菊陽町大字津久礼にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。

**歴史**
 1914年（大正3年）6月21日：鉄道院（後に日本国有鉄道）宮地軽便線の開通に伴い開業停車場。- 1928年（昭和3年）12月2日：路線名改称に伴い、豊肥本線の駅となる。- 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1983年（昭和58年）11月30日：列車集中制御装置導入により無人化。荷物扱い廃止。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場。- 1999年（平成11年）10月1日：駅周辺の人口増加による利用者増加に対応するため、社員を再配置。- 2001年（平成13年）10月28日：駅舎を全面改装（ホームも一部改装）。駐輪場、菊陽町の情報プラザも設置された。- 2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA導入。- 2021年（令和3年）3月12日：業務運営の効率化を図るため切符の販売窓口を廃止。- 2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートによる業務委託駅から九州旅客鉄道本体による直営駅へと変更される。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅裏とは自由通路で結ばれている。
JR九州本体による直営駅であり、きっぷうりばが設置されている。

**のりば**

**利用状況**
2023年度の1日平均乗車人員は694人である。

**駅周辺**
周辺は住宅街であるが、少し離れると田畑が広がっている。また大規模、中規模な工場も点在する。- 三里木簡易郵便局- 総合交流施設さんふれあ- 菊陽杉並木公園- 熊本銀行菊陽支店- 東京エレクトロン熊本工場- 富士フイルム九州工場（富士フイルム九州）- 九州産交バス光の森営業所- 菊陽町立菊陽西小学校- サンリーカリーノ菊陽- 阿蘇製薬- ハンズマン菊陽店- 国道57号

**バス路線**
駅前ロータリーに三里木バス停が設置されており、以下の路線バスが運行されている。- 産交バス：熊本桜町バスターミナル行き / 大津産交・吹田団地行き / 光の森産交行き- キャロッピー号：南部循環線

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■豊肥本線
: 原水駅 - 三里木駅 - 光の森駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=三里木
潘鳳

潘 鳳（はん ほう）は、中国の通俗歴史小説『三国志演義』に登場する架空の人物である。読みには「はんぽう」もある。
『演義』の第5回に、冀州刺史（史実では冀州牧）韓馥配下の勇将として登場。大斧を使って董卓の部将華雄と戦うが、その直前に彼に倒された兪渉同様、あえなく討ち取られる。吉川英治の小説『三国志』では、華雄に討ち取られた後、その首級を華雄配下の兵士に嬲りものにされている。

**参考文献**
『三国演義』
武蔵塚駅

武蔵塚駅（むさしづかえき）は、熊本県熊本市北区龍田町弓削にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。

**歴史**
駅名は近くに所在する武蔵塚（宮本武蔵の墓とされる）による。。- 1981年（昭和56年）10月1日：日本国有鉄道豊肥本線三里木 - 竜田口間に新設開業停車場。当時は1面1線で交換は不可能であった。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場。- 2004年（平成16年）3月13日：熊本、水前寺発着だった特急「有明」のうち10本が当駅発着となる。- 2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA対応。- 2022年（令和4年）3月11日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了。- 2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートによる業務委託駅から九州旅客鉄道本体による直営駅へと変更される。- 2025年（令和7年）3月15日：豊肥線内の特急停車を取りやめ、普通列車のみ停車となる。

**駅構造**
構内（2006年9月）
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは構内踏切で連絡している。
JR九州本体による直営駅。2012年（平成24年）よりSUGOCAが利用可能となったが、当駅に自動改札機の設置は行われず、ICの読み取り機のみ設置している。

**のりば**

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は2,166人である。
各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。2016年度までについては、各年度総計のデータから該当年度の日数を除算し、小数点以下を四捨五入したもの。

**駅周辺**
駅名の由来となった武蔵塚
住宅団地が広がっている。- 武蔵ヶ丘- 楠団地- 九州自動車道武蔵ヶ丘バスストップ- 熊本市立武蔵小学校- 熊本市立楠小学校- 武蔵ヶ丘幼稚園- 北区役所龍田出張所- 熊本武蔵ヶ丘団地郵便局- 竜田出村簡易郵便局- 産交バス武蔵塚駅前バス停

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■豊肥本線
: ■普通
:: 光の森駅 - 武蔵塚駅 - 竜田口駅　

**脚注**

**本文**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=武蔵塚
大岡忠光

大岡 忠光（おおおか ただみつ）は、江戸時代中期の旗本、大名。江戸幕府の御側御用人、若年寄を務め、第9代将軍徳川家重の側近として活躍した。上総勝浦藩主、武蔵岩槻藩初代藩主。

**生涯**
300石の旗本・大岡忠利（助七郎）の長男で、大岡忠房家4代当主。同時代に江戸南町奉行として活躍した大岡忠相（後に三河西大平藩主、いわゆる大岡越前）とは、ともに大岡忠吉の子孫に当たる関係（忠利が忠相のはとこにあたる）であり、個人的にも親交があった。
享保7年（1722年）に第8代将軍徳川吉宗に御目見する。享保9年（1724年）8月に将軍世子（後の第9代将軍）家重の小姓となり、江戸城二の丸へ詰める。翌年には西の丸へ詰め、以後家重に側近として仕える。享保12年（1727年）従五位下出雲守に叙任。享保18年（1733年）、800石の知行取りとなる。
延享2年（1745年）の家重の将軍就任以後、家重の幼い頃から近侍していた忠光は、不明瞭な家重の言葉を唯一理解できたため信頼があつく、その側近として異例の出世を遂げた。宝暦元年（1751年）に上総勝浦藩1万石の大名に取り立てられ、同4年（1754年）に奥兼帯の若年寄に昇進し、5000石を加増された。同6年（1756年）には吉宗時代に廃止されていた側用人に就任して従四位下に昇り、さらに5000石を加増され、合計2万石を得て武蔵岩槻藩主に封じられた。

**年表**
※日付＝旧暦- 1724年（享保9年）8月26日、徳川家重附き（二丸→西丸）の小姓となる。廩米300俵を賜う。- 1727年（享保12年）12月18日、従五位下出雲守に叙任。- 1733年（享保18年）11月、廩米500石。廩米改め800石知行。- 1739年（元文4年）、御用取次見習。- 1745年（延享2年）9月1日、小姓頭取より小姓組番頭格式奥勤兼帯御側御用取次見習に異動。- 1746年（延享3年）10月25日、御側御用取次側衆に異動し、石高1,200石加増。- 1748年（寛延元年）12月、石高3,000石加増。- 1751年（宝暦元年）上総国勝浦の領主となり、石高1万石となる。- 1754年（宝暦4年）3月1日、若年寄に異動し、奥勤を兼帯。石高5,000石加増。- 1756年（宝暦6年）5月21日、側用人に異動し、石高5,000石加増し、武蔵国岩槻藩主となる。従四位下に昇叙。- 1760年（宝暦10年）4月26日、卒去。
法名：得祥院殿義山天忠大居士。墓所： 埼玉県さいたま市岩槻区日の出町の龍門寺。

**人物・逸話**
将軍の言葉を意のままに伝えることができたにもかかわらず、決して奢ることや幕政に口を挟むようなこともなかったという。遠縁で同じく旗本から大名へ出世した大岡忠相に身のあり方などを聞いていたという。
当時の忠光を知る逸話として、当時オランダ商館長をしていたイサーク・ティチングが、忠光のことを著書『将軍列伝』の中で次のように書いている。
幕府の要人に対しても忌憚なき庶民の生の声が知ることの出来る川柳では「白河の清きに魚のすみかねて もとの濁りの田沼こひしき」と世間で謳われた松平定信のように幕政などへの批判が少なくないが、この句から忠光が民衆に好意を持たれていたことが非常に良くわかる。また、この句の作者の忠光に対しての尊敬と感謝の思いは読み手にも伝わってくる。- 家重が春日園へ遊びに行った際、忠光は所用で側にいなかった。このため家臣は家重が何を言っているのか聞き分けることができず、急使を出して忠光に伝えた。人を介してのことにもかかわらず、忠光は家重の言葉を解し、「御上（家重）は寒いから上着が欲しいのだ」と答えた。それを聞いた家臣が忠光の言う通り上着を家重に差し出すと、家重は喜んだという（『続三王外記』）。- 宝暦6年（1756年）に岩槻藩主となった忠光は、その4年後に死去した。しかしその4年間にオランダから伝わった木綿種を領内で試植したり、砂糖種の蒔付けや栗や梅の植樹を奨励し、産業発展に尽くした。また、家中や領内で70歳以上の老人がいれば、全てに金を与えて人心を収攬した。さらに忠光は家臣の内海平十郎に対して「民を治める道は重要で、精一杯取り計らい、百姓が難儀しないように治めよ」と下命したという（『得祥院様御行状誌』）。

**系譜**
父母- 大岡忠利（父）- 天野重忠の養女（母）
正室- 大井政長の娘
子女- 大岡忠喜（長男）- 加納久周（次男）- 巨勢至方- 長君 - 牧野忠寛正室、生母は正室- 横田以松正室

**関連作品**
小説- 村木嵐『まいまいつぶろ』（2023年、幻冬舎）、『まいまいつぶろ　御庭番耳目抄』（2024年、幻冬舎）
テレビドラマ- 大奥（1968年 フジテレビ - 演：中村梅之助)- 天下御免（1971年 NHK 演：中山昭二）- 大岡越前 第3部（1972年 TBS - 演：倉丘伸太郎)- 影の軍団II（1981年 関西テレビ 演：成田三樹夫）- 八代将軍吉宗（1995年 NHK 演：天宮良）- セガサミーシアター 逃亡者 おりん（2006年 - 2007年 テレビ東京 演：あおい輝彦）- 大奥（2023年 NHK 演：岡本玲）※男女逆転設定- 新・暴れん坊将軍（2025年 テレビ朝日 演：木村了）

**参考文献**
 『世界人物逸話大事典』（角川書店）- 『朝日日本歴史人物事典』

**外部リンク ==
竜田口駅

竜田口駅（たつたぐちえき）は、熊本県熊本市北区黒髪七丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。

**歴史**
 1914年（大正3年）6月21日：鉄道院（後の日本国有鉄道）宮地軽便線の開通に伴い開業。- 1928年（昭和3年）12月2日：路線名の改称に伴い、豊肥本線の駅となる。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。- 1990年（平成2年）1月1日：JR貨物の駅が休止、貨物列車の設定廃止停車場。
** 駅付近に日本石油（現在のENEOS）熊本油槽所があり、施設への専用線もあった。鶴崎駅隣接の九州石油大分製油所からここまで、石油送貨物列車が運行されていた。- 1993年（平成5年）12月1日：JR貨物の駅（貨物の取扱）が廃止停車場。- 2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA導入。- 2022年（令和4年）3月12日：無人化。

**駅構造**
木造駅舎と島式ホーム1面2線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。木造駅舎を有する。無人駅である。

**のりば**

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は745人である。
各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。2016年度までについては、各年度総計のデータから該当年度の日数を除算し、小数点以下を四捨五入したもの。

**駅周辺**
駅前
周辺は白川と立田山に挟まれた狭い土地であるが、山に沿うように住宅街が広がっている。- 熊本大学- 熊本国際民藝館- 泰勝寺跡- 桜山神社- 浦山横穴群（県指定史跡）- 国道3号熊本北バイパス- 熊本県道337号熊本菊陽線

**バス路線**
最寄りのバス停留所は、駅前の広場および県道337号上に位置する竜田口駅前（たつだぐちえきまえ）バス停である。熊本市内中心部や楠団地・武蔵ヶ丘・光の森・大津方面の路線が通っている。

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■豊肥本線
:■普通
:: 武蔵塚駅 - 竜田口駅 - 東海学園前駅

**脚注**

**本文**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=竜田口
モロ湾

モロ湾（Moro Gulf）は、フィリピン南部のミンダナオ島西部、セレベス海の一部である湾で、サンボアンガ半島に西・北・東を囲まれた形の湾である。沖に行くにつれ水深は深く、5,000mを越える。湾の中にはイラナ湾（Illana Bay）、ドゥマンキラス湾（Dumanquilas Bay）、シブゲイ湾（Sibuguey Bay）など、いくつもの湾がある。西側のスールー海とは、サンボアンガ半島西端とバシラン島との間にあるバシラン海峡で繋がっている。

**治安**
このミンダナオ島西部地域はイスラム教徒が多い。一方でフィリピン反政府ゲリラのモロ・イスラム解放戦線（Moro Islamic Liberation Front）や新人民軍（New People's Army）が支配しているため、美しい海とは対照的に貧しく危険な地域である。

**災害**
1976年には大きな津波がモロ湾を襲っている。8月16日午前12時11分、マグニチュード7.9の地震がミンダナオ島近くで起こり、セレベス海沿岸全体、特に北岸のモロ湾沿岸を津波が破壊した。犠牲者は5,000人、2,200人が行方不明、9,500人が負傷し家を失った者は9万3,500人にのぼった。コタバト、パガディアン、サンボアンガなどの都市をはじめ、スールー諸島からミンダナオ島南部にかけての湾岸各地の集落が大きな被害を受けた。

**脚注 ==
甲斐岩間駅

甲斐岩間駅（かいいわまえき）は、山梨県西八代郡市川三郷町岩間にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。
六郷地区の代表駅で、特急「ふじかわ」を含む全列車が停車する。

**歴史**
 1927年（昭和2年）12月17日：身延 - 市川大門間開通時に、富士身延鉄道の駅として開設停車場。旅客・貨物取扱開始停車場。- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鉄道を鉄道省（国鉄の前身）が借上げ停車場。- 1941年（昭和16年）5月1日：国有化、鉄道省身延線の駅となる。- 1972年（昭和47年）9月20日：貨物取扱廃止停車場。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる停車場。- 1999年（平成11年）4月1日：無人駅化。- 2001年（平成13年）
** 1月30日：キヨスク閉鎖。
** 4月末：2代目駅舎竣工。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。線路はほぼ南北に走っており西から見ると駅舎、1、2番線の順に並んでいる。1番線に甲府方面列車が、2番線に富士方面列車が発着する。この他に短い側線を1本有しておりこれは構内久那土方で1番線の線路から分岐して落居方面に進み、当駅の構内で途切れている。
ホーム久那土方端から階段とスロープが降りており、そこから構内踏切（遮断機・警報機付）が駅舎に通じている。この構内踏切は1番線の線路と先述の側線を越えて駅舎に至っている。
開業当初からの木造駅舎は2001年（平成13年）に建て替えられ、簡易なものとなった。この2代目駅舎はコンクリート平屋の小さな建物で、内部には待合所とシャッターが閉じられたままの窓口がある。かつては駅員が配置されていたが、1999年（平成11年）に身延駅管理の無人駅となった。
また無人駅化後も暫くはキヨスクが駅舎内部で営業していたが駅舎建て替えに伴い、2001年1月30日をもって閉鎖となった。
無人駅のため、予め別箇所で購入するか、列車乗車後に車内で購入する形となる。ワンマン列車の場合は整理券を取り、下車駅または乗換先の列車内で精算となる。

**のりば**
JR Central Kai-iwama Station Waiting room.jpg|待合室（2022年9月）
Kai-Iwama station platform 2022-1.jpg|ホーム（2022年3月）
JR Central Kai-iwama Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切（2022年9月）

**利用状況**
 1950年の乗車人員は423,568人であった。これを1日平均にするとおよそ1,160人になる。- 1980年の乗車人員は309,363人であった。これを1日平均にするとおよそ845人になる。- 2005年の乗車人員は94,385人であった。これを1日平均にするとおよそ259人になる。- 2006年の乗車人員は90,354人であった。これを1日平均にするとおよそ247人になる。- 2007年の乗車人員は86,148人であった。これを1日平均にするとおよそ235人になる。- 2008年の乗車人員は88,197人であった。これを1日平均にするとおよそ241人になる。- 2009年の乗車人員は87,855人であった。これを1日平均にするとおよそ241人になる。- 2010年の乗車人員は82,074人であった。これを1日平均にするとおよそ225人になる。- 2011年の乗車人員は71,576人であった。これを1日平均にするとおよそ196人になる。

**駅周辺**
町内六郷地区中心部にある駅で、周辺にはその中心集落・岩間の町並みが広がっている。市川三郷町役場六郷庁舎（旧・六郷町役場）は駅から北へ300m程の距離である。沼久保駅以北の身延線の駅では甲府盆地に出るまで富士山を見ることが出来ないが、当駅付近に限り山頂付近を見ることが可能。
この辺りは印章生産が盛んな場所であり、六郷地区における印章の生産高が日本の生産高のうちの約半分を占めたことがある。このため整備された駅前広場にはそれを示した石碑が建てられている他、駅から徒歩2分程の場所には町の印章資料館が設けられている。- 市川三郷町役場六郷庁舎（旧・六郷町役場）- 鰍沢警察署岩間駐在所- 中部横断自動車道六郷インターチェンジ- 峡南郵便局- 山梨中央銀行六郷支店- つむぎの湯- なかとみ和紙の里- 富士見スポーツ公園- 甲斐ファニチャー- 身延町営バス「甲斐岩間駅」停留所 - 古関甲斐岩間線、古関循環線

**隣の駅**
※特急「ふじかわ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
 東海旅客鉄道（JR東海）
 CC 身延線
: 久那土駅 - 甲斐岩間駅 - 落居駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  国土地理院地図閲覧サービス -  甲斐岩間駅周辺の1/25000地形図
益山市

益山市庁
益山市（イクサンし）は、大韓民国全北特別自治道の市。

**地理**
全北特別自治道西北部に位置し、北は錦江を隔てて忠清南道論山市、扶餘郡、西は全北特別自治道群山市、南は同金堤市、東は完州郡と接する。

**歴史**
百済の金馬渚の地。市街地には所力只、北部には甘勿阿、礪山地区は只良肖・閼也山が置かれていた。三国統一後、新羅は高句麗の安勝を報徳国王に封じてここに住まわせた。景徳王は金馬・沃野・咸悦・礪良・野山として編成した。高麗時代は野山を朗山に改名し、14世紀には金馬郡を中心に益州が設置され、咸悦を龍安に改名した。李氏朝鮮時代は1400年に礪山県、1413年に益山郡と安悦県が設置されたが、安悦県はすぐに咸悦・龍安に戻した。植民地時代の1931年、郡の中心である益山面（村）が益山邑（町）に昇格、さらに裡里邑と改称された。1947年裡里府に昇格し、1949年裡里市と改称した。
1977年11月11日、裡里駅爆発事故が起こり、死者59人、負傷者1,343人、被災1,982世帯という大惨事となった。1995年益山郡と合併して益山市が新設されている。2004年に北朝鮮で発生した龍川駅列車爆発事故では市民的な救援運動が起こった。

**益山市、裡里市**
 1947年2月23日 - 益山郡裡里邑が裡里府に昇格。- 1947年11月8日 - 益山郡北一面・五山面のそれぞれ一部を編入。- 1949年8月15日 - 裡里府が裡里市に改称。- 1974年7月1日 - 益山郡北一面を編入。- 1977年11月11日 - 裡里駅爆発事故。- 1983年2月15日 - 益山郡八峯面および春浦面の一部を編入。- 1995年5月10日 - 裡里市・益山郡が合併し、益山市が発足（1邑14面）。

**益山郡**
 1906年 - 全州郡より旧・沃野県だった東一面、西一面、南一面、南二面、北一面の5面と紆北面(旧・紆州県)を編入。- 1911年8月 - 益山郡の首都が郡内面（現在の金馬面）から南一面に移転。- 1914年4月1日 - 郡面併合により、益山郡・龍安郡・礪山郡および咸悦郡の大部分を益山郡として編成。益山郡に以下の面が成立。東一面と南一面は益山面に、西一面と南二面は五山面に統廃合された。紆北面と帝石面が合併して王宮面となった。（18面）。
** 益山面・五山面・春浦面・三箕面・八峯面・金馬面・王宮面・北一面・龍安面・咸羅面・黄登面・熊浦面・聖堂面・咸悦面・砺山面・朗山面・皇華面・望城面- 1915年 - 望城面の一部が忠清南道論山郡江景面に編入（18面）。- 1931年4月1日 - 益山面が益山邑に昇格（1邑17面）。- 1931年11月1日 - 益山邑が裡里邑に改称（1邑17面）。- 1947年
** 2月23日 - 裡里邑が裡里府に昇格・分離（17面）。
** 11月8日 - 北一面・五山面のそれぞれ一部が裡里府に編入（17面）。- 1963年1月1日 - 皇華面が忠清南道論山郡に移管され、新設の錬武邑の一部になる（16面）。- 1973年7月1日 - 王宮面の一部が完州郡参礼邑に編入（16面）。- 1974年7月1日 - 北一面が裡里市に編入（15面）。- 1979年5月1日 - 咸悦面が咸悦邑に昇格（1邑14面）。- 1983年2月15日 - 八峯面および春浦面の一部が裡里市に編入（1邑13面）。- 1986年4月1日 - 龍安面龍東出張所を龍東面に昇格（1邑14面）。- 1995年5月10日 - 益山郡が裡里市と合併し、益山市が発足。益山郡消滅。

**行政**
行政区域図

**行政区域**

**警察**
益山警察署

**消防**
益山消防署

**交通**

**鉄道**
湖南高速線
** 益山駅
*湖南線
** 龍東駅 - 咸悦駅 - 黄登駅 - 益山駅
*全羅線
** 益山駅 - 東益山駅
*長項線
** 木川信号所 - 益山駅
益山駅は、全羅線が東に、湖南線が西に分岐する交通の要所であり、KTXを含めたすべての旅客列車が停車する。KTXでソウル特別市の龍山駅まで最速1時間4分、西大田駅まで約57分、光州松汀駅まで最速27分、全州駅まで約16分、麗水エキスポ駅まで約1時間34分。長項線で天安駅へ約2時間20分。

**道路**
高速道路
*湖南高速道路
**参礼インターチェンジ - 益山ジャンクション、礪山サービスエリア
*益山-浦項高速道路
**益山ジャンクション
国道
*国道1号線、23号線が市域を通過している。
バス
*益山共用バスターミナル　益山駅の南1kmに所在する。正式には、高速バスの益山高速バスターミナルと市外バスの益山市外バスターミナルに分かれているが、同一である。
**高速バスは、ソウル高速バスターミナル（セントラル）へは30分間隔で所要時間2時間45分。仁川へは60～90分間隔。
**市外バスは、ソウル南部バスターミナルへは40分間隔で運行。光州へは40分間隔で運行。大邱での発着場所は大邱西部市外バスターミナル。釜山総合バスターミナルへは1日9往復運行。また、金堤・扶安郡・高敞郡などへの便がある。

**経済**

**主な産業**
軽工業が発達した1960年代、サンバンウルとテッチャンなどで代表された衣類産業が発達した。
現在は宝石加工業と食品産業が発達する都市だ。市内の工団に宝石加工を専門でする益山宝石産業団地があって以外益山第1~4産業団地が造成されてある。
また、王宮面にフードポリスを造成しているなど、全北特別自治道の食品産業を代表する地域である。

**特産物**
米

**益山市に本社を置く企業**
ハリム
*ハリム持株会社

**益山市に工場・拠点を置く主な企業**
LG化学
*オリオン製菓
*OCI
*ハリム
*ヘテ製菓
*サンバンウル

**観光**
弥勒寺址
7世紀百済の武汪が建立したとされる弥勒寺石塔（大韓民国国宝11号、および世界遺産「百済考古遺跡」の一部）が残り、寺跡に彌勒寺址博物館も整備されている。さらに熊本県の江田船山古墳との関連性が指摘される副葬品を出土した5世紀の笠店里古墳や1906年建立の華山天主教会、益山宝石博物館などもある。

**教育**
圓光大学校
*全北大学校 益山キャンパス

**友好都市**
日本国大分県豊後大野市
**豊後大野市に伝わる真名野長者伝説と益山市の武王説話には類似点が多く、それが縁で締結。
*中華人民共和国江蘇省鎮江市

**脚注**

**外部リンク**
 益山市公式サイト（韓国語）- 益山市公式サイト（日本語）- 裡里駅爆発事故
大滝村 (埼玉県)

大滝村（おおたきむら）は、かつて埼玉県の最西端に位置していた村。2005年4月1日に、秩父市・吉田町・荒川村と新設合併し、新たに秩父市となった。
面積は約332km2で、埼玉県の自治体の中で最も広かった。旧村域全体が秩父多摩国立公園に指定されていた。

**地理**
秩父山地の主脈を村域とし、村域の97%は山林である。村内には甲武信ヶ岳をはじめ、標高2,000m級の山々が12峰連なり、そこから荒川が流れ出している。よって、｢荒川の源流郷｣でもある。- 山:甲武信ヶ岳、三宝山、雲取山、和名倉山、御岳山、三峰山、三国山、両神山など- 河川: 荒川、中津川、滝川、大洞川、大血川など- 湖沼: 秩父湖、奥秩父もみじ湖

**隣接していた自治体**
 埼玉県
** 秩父郡
*** 小鹿野町 - 旧両神村（現小鹿野町） - 旧荒川村（現秩父市）- 東京都
** 西多摩郡
*** 奥多摩町- 山梨県
** 山梨市
** 塩山市
** 北都留郡
*** 丹波山村- 長野県
** 南佐久郡
*** 川上村- 群馬県
** 多野郡
*** 上野村
※1都3県と接している。平成の大合併以前は、4つの都道府県と接する自治体は大滝村のみであった。現在は秩父市、岐阜県高山市、京都府南丹市がそれぞれ4都府県と接している。

**歴史**
もとは江戸期より存在した幕府領に属する大滝村であった。正保年間に、北部が新大滝村として分村して成立し、残った南部が元禄年間以前に古大滝村と改称された。古くから林業や鉱業が盛んであった。村名の由来は中世以来からの郷村名に因む。- 幕末時点では幕府領。- 1868年（明治元年）6月 - 岩鼻県に所属。また、古大滝村から三峰神社領が分離して三峰村が成立。- 1871年（明治4年）10月 - 群馬県に所属する。- 1872年（明治5年） - 大区小区制施行により、第10大区8小区に所属する。- 1873年（明治6年）6月 - 熊谷県に所属する。- 1876年（明治9年）8月 - 埼玉県に所属する。- 1877年（明治10年） - 古大滝村と新大滝村が合併して大滝村となる。- 1879年（明治12年） - 郡区町村編制法施行に伴い、秩父郡に所属する。- 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、大滝村、中津川村、三峰村が合併し秩父郡大滝村が成立する。旧村は大滝村の大字となる。- 1970年（昭和45年）1月13日 - 中津川の山林から出火。山火事となり15haが焼失。同日中に鎮火。- 2005年（平成17年）4月1日 - 秩父市、秩父郡吉田町・荒川村・大滝村と新設合併を行い、秩父市となる。大滝村の大字は秩父市へ継承された。

**行政**
歴代村長

**産業**
 ニッチツ秩父鉱山

**交通**

**鉄道**
 秩父鉄道
** 三峰ロープウェイ
*** 大輪駅 - 三峰山頂駅（現在は廃止された）

**路線バス**
 秩父市営バス- 西武観光バス

**道路**
 一般国道
** 国道140号- 県道
** 埼玉県道210号中津川三峰口停車場線
** 埼玉県道278号秩父多摩甲斐国立公園三峰線 - 有料道路三峰観光道路として開通。当初は白岩山から雲取山を経由して奥多摩エリア（青梅市・奥多摩町方面）へと通じる三峰雲取スカイラインを予定して計画された道路であったが、自然保護の見地から三峯神社までの建設となった。- 村道
** 大滝村道17号線（旧中津川林道）※現：秩父市道大滝幹線17号線- 林道
** 奥秩父林道
** 金山志賀坂林道
** 林道上野大滝線- トンネル
** 雁坂トンネル - 1998年雁坂トンネルが開通するまで、国道140号は当村から山梨県東山梨郡三富村（現在の山梨市）間の自動車による通行は不能であり、「開かずの国道」と呼ばれていた。
** 駒ヶ滝トンネル - トンネルの途中に分岐がある。- 道の駅
** 大滝温泉（遊湯館、秩父市民に対する割引制度がある）- 峠
** 雁坂峠
** 三国峠

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**

**祭事**
 大滝氷まつり- 大滝村つつじまつり- 奥秩父大滝紅葉まつり

**名産物**
 秩父源流水- 大滝みそ- いもでんがく- 純粋ハチミツ

**名所**
 三峯神社- 普寛神社- 栃本関所跡

**観光スポット**
 中津峡- 三十槌の氷柱- 大滝温泉（遊湯館、秩父市民に対する割引制度がある）- 秩父湖- 奥秩父もみじ湖

**建造物**
 二瀬ダム- 滝沢ダム- 雷電廿六木橋 - 通称「ループ橋」

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書 |author =「角川日本地名大辞典」編纂委員会 |year = 1980-07-08 |title =角川日本地名大辞典 11 埼玉県 |publisher =角川書店 |isbn =4040011104 

**関連文献**

**関連項目**
 埼玉県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
  秩父観光協会