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存在動詞

存在動詞（そんざいどうし）とは、基本的には存在を表現する動詞のことをいう。
また言語によって異なるものの、名詞や形容詞などの補語を伴って主語の状態を表現したり（これを繋辞またはコピュラという）、助動詞として進行形や受動態を表したりすることもある。英語に代表させて他の印欧語族の語の同じ性格の動詞を包括的に be 動詞と呼ぶこともある。

**各言語の存在動詞の例**

**存在動詞とコピュラ**
存在動詞は、印欧語族をはじめ多くの言語で、コピュラとしても用いられる。日本語でも、コピュラとして「である」「だ」、古語の「なり」など独立の形態を用いるが、これらはいずれも存在動詞「ある」「あり」に補語を表す助詞「で」「に」が融合したものである。
なお、ベンガル語、ロシア語、ハンガリー語、トルコ語やアラビア語などのようにコピュラを用いない言語もあり（ただし否定形や一部時制などでコピュラが現れることもある）、これらでは一般に、存在動詞の意味は本来の「存在」が中心となる。
しかしながら多くの言語では、存在表現（特に未特定のものの存在）には存在動詞をそのまま用いるのでなく、特徴的な構文（存在文）を用いる。これは存在・コピュラ両用法の間に明確な境界が感じられるためである。これは論理学的には、存在は限量子（自然言語でいえば日本語の連体詞「ある」など、名詞句を限定する語）と捉えられるのに対し、コピュラは述語と捉えられることに関係している。
例えば英語では "there is(are) ..." という構文を用いる。これは場所などを話題として文頭に移動した形に由来するが、現在では there は具体的な場所を表すのでなく、存在文の標識となっている。
フランス語、スペイン語やドイツ語などでも、存在動詞自体で存在を表すこともあるが、一般にはそれぞれ "il y a ...", "hay ...", "es gibt ..." といった、存在動詞によらない存在文が用いられる。これらは元来「それが...を持つ・与える」という意味であり、非人称主語（虚辞）を立てて存在主体を目的語にした形式である。
また存在動詞とコピュラに全く異なる動詞を用いる言語もある。
例えばスウェーデン語では vara（本来の存在動詞）をコピュラに、bli と finnas をそれぞれ変化「なる」、存在「ある」に用いる。
*Vem vill bli miljonär? 「誰が百万長者になりたいと思うか？」
*Varför bestiga Mt. Everest? Därför att det finns där. 「なぜエベレストに登るのか？—そこにあるからだ」
中国語では、「何々がある」という存在表現には「有」を用い、「A には B がある」という意味で「A 有 B」という。これは特に所有を意味する場合が多く、「A は B を有する」と直訳することもできる。しかし単に「有 B」（B がある）という言い方も普通であって、A は一般には「主語」ではなく「話題」と考えられている（英語の there 構文と同じく、VS 型の変則的語順である）。一方、既知の A（話題）の存在について場所（焦点） B を示す場合（所在表現）には「在」を用いて「B 在 A」という。
それに対しコピュラとしては「是」を用いる（補語が名詞句の場合のみ）。「是」は漢文訓読の「これ」からもわかる通り、古くは指示代名詞としても用いた。さらに古くはもっぱら指示代名詞として用いられ、「A、これは B」という言い方から「A は B である」の意味のコピュラに転用されたという。
朝鮮語でも、存在動詞（存在詞）は있다（イッタ）、コピュラは이다（イダ）と異なっている。

**存在動詞の種類**
存在動詞は一般には状態動詞と考えられるが、言語によっては到達動詞（日本語の「なる」）の意味でも用いられる。例えば英語では "I want to be a baseball player. " 「僕は野球選手になりたい」というように、現在は実現していない未来時制や希望・意志の表現に限って become/get と同じ意味で用いられる。同様の用法は他の言語にも見られる。
多くのロマンス諸語の存在動詞（主にコピュラとして用いる）には、普遍的／一時的の区別がある。例えばスペイン語やポルトガル語の ser/estar など。これらはラテン語の sedēre（座る） / stāre（立っている）に由来する。また、イタリア語では、essere/stareがある。essereは、ラテン語のesse（本来の存在動詞、sum動詞の活用形）に由来する。
一方、現代フランス語ではこの区別はなくなっている。
日本語には「ある」／「いる」・「おる」の区別がある。「いる」「おる」は元来、動くものが一時的に「座っている」という意味であるが、一時性よりも有生性（生物・無生物あるいは意志の有無）による区別である。

**存在表現と所有表現**
存在文を所有表現に用いる言語もかなり多い。これは、存在表現「A（場所）には何々がある」と所有表現「A（人）は何々を持っている」が意味論的に近接していることによる。日本語では所有が行為として具体的でない限り「誰々に何々がある（いる）」というのが普通であり、中国語（上記）やロシア語などでも同様の表現が普通である。逆にフランス語やドイツ語では所有的表現を存在表現に転用したということができる。

**インド・ヨーロッパ語の存在動詞**
インド・ヨーロッパ語の存在動詞はいずれも共通の語に由来する。ただし語根としては *h1es（英語 is, ラテン語 est など）、*bhuH（英語 be, ラテン語の未来形・完了形 fu- など）、*wes（英語 was など）、*h1er（英語 are など）という別のものを含み、これらは本来は別の意味を持っていたと考えられる。

**助動詞的用法**
存在動詞を助動詞に転用する言語も多い。例えば過去分詞を伴って受動態（英語、フランス語等）または完了・過去形（フランス語の一部動詞、チェコ語等）を示す言語が多くある。英語ではto不定詞を伴って将来の予定・義務などを表し、また現在分詞を伴って進行形を示す。ロシア語などでは存在動詞の未来形に一般動詞の不定詞を伴って未来を示す。
日本語でも「ある」と「いる」は補助動詞として用いられるが、「てある」は受動的動作の結果としての状態、「ている」は能動的動作の進行形もしくは完了形などに使い分けられる。

**脚注 ==
大村インターチェンジ

大村インターチェンジ（おおむらインターチェンジ）は、長崎県大村市にある長崎自動車道のインターチェンジである。
バス停留所（大村バスストップ）併設。

**概要**
大村市中心街への連絡には当然のことながら、大村市に位置する長崎空港最寄のインターチェンジでもある。また、接続する国道444号を利用すれば山越えにはなるものの、対岸の佐賀県鹿島市や祐徳稲荷神社方向へ向かう事も可能である。
本ICが終点だった1982年11月17日から1990年1月25日までは、「長崎自動車道」という名称に佐賀県側の反発が強く、長崎自動車道という名称が長崎県内区間でのみ用いられていた関係から、IC番号が未設定であった。

**道路**
E34 長崎自動車道（9番）

**料金所**
ブース数：8

**入口**
 ブース数：3
**ETC専用：２
** 一般：１

**出口**
 ブース数：5
** ETC専用：1
** 一般：4

**接続する道路**

**直接接続**
 国道444号

**関節接続**
 国道34号

**周辺**
 大村共立病院- 長崎空港- 長崎県運転免許試験場- 大村競艇場- JR九州 大村駅・諏訪駅・新大村駅・竹松駅

**大村バスストップ**
大村バスストップ（おおむらバスストップ）は、長崎県大村市の長崎自動車道大村インターチェンジに併設されたバス停留所である。バス事業者間では、大村インター（おおむらインター）という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。バス停は出口ランプと入口ランプがつながる道路上にあり、料金所を出ることなく停車できる（このため長崎空港行きリムジンバスや高速シャトルバスは大村インターに停車できない）。自動車でここまで送迎する客もいることから、駐車場も完備している。
長崎発着の高速バス路線の大半が停車する。ただし、当バス停に発着するどの路線も、当バス停から長崎市内方面への乗車および長崎市内から当バス停での降車は出来ない（長崎発の乗車、長崎行きの降車のみ扱い）。

**停車する系統**

**のりかえ**
 県営バス「大村インター」バス停（高速バス乗り場の向かい側）

**隣**
 E34 長崎自動車道
 (10)諫早IC/BS - 今村PA（上り線のみ） - (9-1)木場PA/BS/スマートIC（PAは下り線のみ） - (9)大村IC/BS - 松原BS - 大村湾PA - (8)東そのぎIC/BS

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 あ行- 西日本高速道路（NEXCO西日本）

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
**  九州支社-  大村市
諫早インターチェンジ

諫早インターチェンジ（いさはやインターチェンジ）は、長崎県諫早市にある長崎自動車道のインターチェンジである。島原道路とのジャンクションの機能を兼ねる。諫早市街のほか島原市・雲仙岳・雲仙温泉・小浜温泉方面へ向かう場合に便利である。なお、長崎道は一般道から本IC経由でアクセス可能だが、島原道路は長崎道とのみ接続し、一般道へは出入りできない。本項では併設するバス停留所である諫早バスストップ（いさはやバスストップ）についても記述する。
一部の標識では略字表記である「諌早」が使われている。
西日本高速道路九州支社長崎高速道路事務所が併設されている。
佐賀県内区間と長崎県内区間が直結する前は、長崎自動車道という名称に対して佐賀県側の反発が強く、同県内区間では法定路線名の九州横断自動車道を使用していた関係から、IC番号が設定されていなかった。

**道路**
E34 長崎自動車道（10番）- 島原道路

**接続する道路**
 国道34号- 国道207号- 島原道路

**料金所**
ブース数：8

**入口**
 ブース数：3
**ETC専用：２
** 一般：１

**出口**
 ブース数：5
** ETC専用：1
** 一般(1ブースのみ自動精算機)：4

**周辺**
 長崎日本大学中学校・高等学校- 創成館高等学校- JR九州西諫早駅- 諫早トラックステーション- 諫早中核工業団地- 長崎県立西陵高等学校- ホテルルートイン諫早インターチェンジ

**諫早バスストップ**
諫早バスストップ（いさはやバスストップ）は、諫早インターチェンジに併設されたバス停留所である。バス事業者間では、諫早インター（いさはやインター）という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。バス停留所は国道34号（長崎方面）に面したところにあるため、ここに停車するバスは一旦本線車道から外れてランプウェイを通り料金所を出ることになる。バス停に入る際は国道上ではなくランプウェイ脇の専用道路を通る構造になっており、諫早インターチェンジより高速道路に出入りする「島原号」は停車できない。
長崎市内発着の各高速バスが停車するが、「九州号」を除き長崎行きへの乗車・長崎発からの降車は出来ない。

**停車する系統**

**のりかえ**
 長崎県交通局「貝津団地入口」バス停（約400m）

**隣**
 E34 長崎自動車道
 (11) 長崎多良見IC - (10) 諫早IC/BS - 今村PA（上り線のみ） - (9-1)木場PA/BS/スマートIC（PAは下り線のみ） - (9) 大村IC/BS
 島原道路（諫早外環状線）
 諫早IC - 小船越IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 あ行- 西日本高速道路（NEXCO西日本）

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
**  九州支社-  諌早市
長崎芒塚インターチェンジ

長崎芒塚インターチェンジ（ながさきすすきづかインターチェンジ）は、長崎県長崎市にある長崎自動車道のインターチェンジである。供用前の仮称は当初「日見」のち「長崎日見」であった。

**概要**
2004年（平成16年）に長崎多良見IC - 長崎IC間の開通に伴って供用が開始されたインターチェンジであるが、ほぼ隣に位置する日見峠の狭隘な地形の都合により、鳥栖JCT方面との出入口しかないハーフICの形で建設された。
一見すると地味なインターであるが、接続する長崎県道116号長崎芒塚インター線はかつての国道34号だった県道であり、県道に出てすぐ西側に行くと日見トンネル（旧道。現在はその北側にバイパス道路・日見バイパスが開通している）を経て長崎市街（長崎県庁・稲佐山など）に到達できる。また、県道に出て東側に行くと東長崎地区に位置する長崎ペンギン水族館や長崎中央卸売市場方面へ到達することも可能である。
2025年（令和7年）3月17日より料金所がETC専用になっている。

**道路**
 E34 長崎自動車道（12番）

**接続する道路**
 長崎県道116号長崎芒塚インター線（旧国道34号）

**料金所**

**入口**
レーン数：2
**ETC専用：1
**ETC/サポート：1

**出口**
レーン数：3
**ETC専用：1
**サポート：2

**周辺**
 長崎ペンギン水族館- 長崎総合科学大学
**長崎総合科学大学附属高等学校  - 長崎市中央卸売市場

**隣**
 E34 長崎自動車道
 (13) 長崎IC - (12) 長崎芒塚IC - (11) 長崎多良見IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 な行- 西日本高速道路（NEXCO西日本）

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
**  九州支社-  長崎市
古賀インターチェンジ

入口料金所
古賀インターチェンジ（こがインターチェンジ）は、福岡県古賀市にある九州自動車道のインターチェンジである。

**道路**
 E3 九州自動車道（6番）

**接続する道路**
 国道3号（香椎バイパス）- 福岡県道35号筑紫野古賀線

**歴史**
 1975年3月13日 : 鳥栖JCT - 古賀IC間開通- 1977年7月21日 : 若宮IC - 古賀IC間開通

**料金所**
 ブース数：8　

**入口**
 ブース数：3
** ETC専用：2
** 一般：1

**出口**
 ブース数：5
** ETC専用：2
** 一般：3（うち自動収受機2）

**周辺**
 宮地嶽神社- 宗像大社- 海ノ中道- イオンモール福津- 古賀グリーンパーク

**隣**
 E3 九州自動車道
 (5)若宮IC - 古賀SA - (6)古賀IC - (7)福岡IC

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 か行- 西日本高速道路

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
**  九州支社-  古賀市
ベビードール

ベビードール
ベビードール（Babydoll）は、女性が着用するアンダーバストの切り替えからルースな広がりの裾をもつナイティとしての衣類。1970年代に出現した。

**概要**
ベビードールは他のランジェリーと比較しても、一段と嗜好性が強い衣料で、保護、保温、吸汗などの基本機能よりも、視覚的インパクトに重点が置かれる。例えば襟や裾などに繊細なレースやフリルを追加し、また胸元やアンダーバストにアクセントになる色のリボンをあしらう、などといった過剰な装飾が行われる。また、胸元に深いスリットを入れて、それを紐やリボンで結ぶようにするなど、ひもパンと同様な扇情的なギミックを持つデザインもある。
身生地としては、セクシーさを強調したものでは、「透け感」を持つ、ナイロン、ポリエステルのシフォンジョーゼットや光沢感のあるシルク、サテン生地などが用いられる。また、可憐さを強調したものでは、フィット感の自然なトリコットやストレッチ天竺などが利用される。
ベビードールは、カップルのひとときを演出する小道具として重宝されるのはもちろん、女性のプライベートにおいて癒しをもたらすリラックスウェアとして広く使われている。
ランジェリー風デザインのワンピースがファッションで認知される中、ベビードールのディテールを生かしたアウターのドレスも広がりつつある。キャミソールドレスの流れをくんだシンプルなものや、装飾を付け「可愛らしさ」を強調したものがある。いずれもアンダーバストで身頃を切り替え、裾をAラインドレスのように自然に広げるデザインに特徴がある。インナー風のテイストを生かすため、「透け感」のある素材や、光沢感のある素材を用いる。カジュアル系のアウターでは、胸部、ウェスト、裾などをレーステープでトリミングして下着風にアレンジしたり、多段のフリル、裾口のメロウ仕上げなどで、可愛さを演出する。

**一覧**
画像:Babydoll.jpg|
画像:Pink filmy baby doll.jpg|ピンクのベビードール
画像:Nightie.jpg|
画像:Pinkbabydoll.jpg|

**関連項目**
ランジェリー
*スリップ (衣類)
*キャミソール
*ペティコート
*パンティー
*下着
若宮インターチェンジ

若宮インターチェンジ（わかみやインターチェンジ）は、福岡県宮若市にある九州自動車道のインターチェンジである。
脇田温泉や宗像市方面へ向かうのにも利用される。

**道路**
 E3 九州自動車道（5番）

**接続する道路**
 福岡県道9号室木下有木若宮線

**特記事項**
 主に、宮若市・宗像市や福津市・鞍手町・小竹町の一部の住民が利用する。- 元々は「若宮 宮田」という標識だったが、若宮町と宮田町の合併によって成立した宮若市の発足に伴い、「宮田」の部分を新市名の「宮若」と入れ替えたため、「若宮 宮若」という回文のような表記となった。
ファイル:宮若インター.jpg|若宮インターの出口標識。若宮 宮若 宗像と表記されている。

**料金所**
 ブース数：5　

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：3
** ETC専用：1
** 一般：2

**歴史**
 1977年7月21日 : 若宮IC-古賀IC間開通- 1979年3月8日 : 八幡IC-若宮IC間開通

**若宮バスストップ**
若宮バスストップ（わかみやバスストップ）は、福岡県宮若市の九州自動車道にある若宮ICに併設されたバス停留所である。高速バスは若宮ICで九州自動車道を降りることなく停車する。
バスの電光板の表記では若宮インターチェンジとなっており、乗務員（運転手）もそのように案内する。

**停車する高速バス路線**
詳細は当該路線を参照のこと。

**周辺**
 脇田温泉- 犬鳴峠- 竹原古墳- バスストップ利用者のためにパークアンドライド用の私設駐車場が2ヶ所あり、1日300円・月極3,000円となっている。どちらも自動ゲートが設置されておらず、オーナー住居に利用者が直接伺い支払いをする仕組みとなっている。

**隣**
 E3 九州自動車道
 (4)八幡IC/BS - 直方PA/BS（PAは上り線のみ）- (4-1)鞍手IC - 鞍手PA（下り線のみ） - (4-2)宮田スマートIC（当インター方面からの下車不可） - (5)若宮IC/BS - 古賀SA - (6)古賀IC

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行- 西日本高速道路（NEXCO西日本）

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
**  九州支社-  宮若市
御船インターチェンジ

御船インターチェンジ（みふねインターチェンジ）は、熊本県上益城郡御船町にある九州自動車道のインターチェンジである。御船町中心部のほか山都町・天草市方面へ向かう場合に便利である。

**案内板**
（福岡方面）御船　山都　熊本市南部
（鹿児島方面）御船　山都　天草　高千穂

**道路**
 E3 九州自動車道（16番）

**接続する道路**
国道445号

**料金所**
 ブース数：7

**入口**
 ブース数:3
** ETC専用：1　
** ETC/一般:1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：4
** ETC専用：1
** 一般：3（1ブースのみ自動精算機）

**周辺**
 熊本バス｢六嘉バス停｣（一般道最寄バス停）- 御船町
 コストコ熊本御船倉庫店
 御船町恐竜博物館
 平成音楽大学
 ヤマト運輸御船営業所- 嘉島町
 イオンモール熊本
 サントリー九州熊本工場（サントリービール公園）
 甲斐神社（足手荒神）- 山都町
 通潤橋

**御船バスストップ**
バス停留所設備は存在するが、2017年10月1日のダイヤ改正によって熊本 - 人吉 - 都城 - 宮崎を結ぶ「なんぷう号」（九州産交バス・宮崎交通）各停便が停車しなくなったため、停車するバス路線がなくなり休止となっている。

**隣**
 E3 九州自動車道 
 (15-2)嘉島JCT - (16)御船IC - 緑川PA - (16-1)城南BS/スマートIC - (17)松橋IC
 高速路線バス
 益城BS - (16)御船IC - 城南BS

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 ま行- 西日本高速道路

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
**  九州支社-  御船町
松橋インターチェンジ

松橋インターチェンジ（まつばせインターチェンジ）は、熊本県宇城市松橋町にある九州自動車道のインターチェンジである。宇城市旧松橋町（宇城市街）・旧三角町、宇土市、天草市方面へ向かう場合に便利である。

**案内板**
 17
 松橋　天草
 ※ 上り線（福岡方面）には高千穂と書かれた標識があり、ここから高千穂町方面に向かうこともできる。上り線（福岡方面）にはかつて「矢部」も表記されていたが、旧・矢部町が山都町となったことで削除された。

**道路**
 E3 九州自動車道（17番）

**接続する道路**
 国道218号- 国道3号 （当ICを降りてすぐ近く）- 国道266号

**料金所**
 ブース数 : 4

**入口**
 ブース数 : 2
** ETC専用 : 1
** ETC/一般 : 1

**出口**
 ブース数 : 2
** ETC専用 : 1
** 一般 : 1

**高速バス**
停車するバス路線 - 九州産交バス・宮崎交通 高速バス
** 熊本 - 人吉 - 都城北 - 宮崎「なんぷう号」（ノンストップ便は停車しない）
*** 2017年10月1日をもって「なんぷう号」は松橋インターチェンジバス停を通過するため、休止となった。

**周辺**
 佐川急便松橋営業所- 宇城市松橋町中心部- 三角港- 天草五橋

**隣**
 E3 九州自動車道
 (16) 御船IC - 緑川PA - (16-1)城南BS/スマートIC - (17) 松橋IC - (17-1) 宇城氷川スマートIC
 高速バス
 城南BS - 松橋BS - 氷川高塚BS

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 ま行- 西日本高速道路

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
**  九州支社-  宇城市
経録

経録（きょうろく）は、仏教用語で、主に中国で編纂された仏教聖典（仏典）目録のことを言う。

**中国**
東晋
**綜理衆経目録（道安録、佚書）
*梁
**出三蔵記集（僧祐録）
*隋
**歴代三宝紀（三宝紀）
**衆経目録（彦琮録）
*唐、武周
**大唐内典録（内典録、道宣録）
**古今訳経図紀
**大周刊定衆経目録（武周録）
**開元釈教録（開元録）
**貞元新定釈教目録（貞元録）
*五代
**新集蔵経音義隨函録（随函録）
*元
**至元法宝勘同総録（至元録）

**チベット**
 デンカルマ目録 (dkar chag ldan dkar ma)原田　覺 「デンカルマ目録」 - 日本大百科全書(ニッポニカ)、小学館。- Karchag Phangthangma (dkar chag 'phang thang ma)page=115- チンプマ目録 (dkar chag bsam yas mchims phu ma) - 現存しない

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
林屋友次郎稿「隋代経録に関する研究」(『仏教論叢』常盤博士還暦記念、弘文堂書房、1933年)
*常盤大定著『後漢より宋斉に至る訳経総録』（東方文化学院東京研究所、1937年）
*林屋友次郎著『経録研究』前篇（岩波書店、1941年）
*岡部和雄稿「経録と目録学」（『大正新脩大蔵経会員通信』81号、1977年）
*内藤龍雄著『卓山房学叢』（龍興寺、1979年）
*河野訓著『初期漢訳仏典の研究』（皇學館大學出版部、2006年）
*佐藤裕亮稿「梁啓超の経録研究をめぐって」（『明日へ翔ぶ』2、風間書房、2011年）

**関連項目**
目録部 (大正蔵)
*目録学
託麻パーキングエリア

託麻パーキングエリア（たくまパーキングエリア）は、熊本県熊本市東区戸島西にある九州自動車道のパーキングエリア。九州自動車道を門司方面から初めてのトイレと自動販売機のみのエリアである。

**道路**
E3 九州自動車道

**歴史**
2006年（平成18年）9月12日 : 災害対応型自動販売機を設置。

**施設**

**上り線（福岡・門司方面）**
駐車場
**大型 12台
**小型 29台
**二輪 4台
*トイレ
**男性 大2（和式0・洋式2）・小5
**女性 5（和式1・洋式4）
**車椅子用 1
*自動販売機（災害対応型自動販売機）

**下り線（宮崎・鹿児島方面）**
駐車場
**大型 12台
**小型 22台
**二輪 4台
*トイレ
**男性 大2（和式0・洋式2）・小5
**女性 5（和式1・洋式4）
**車椅子用 1
*自動販売機（災害対応型自動販売機）

**隣**
 E3 九州自動車道
 (15) 熊本IC - 託麻PA - (15-1) 益城熊本空港IC

**関連項目**
日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
 西日本高速道路株式会社
栗野インターチェンジ

栗野インターチェンジ（くりのインターチェンジ）は、鹿児島県姶良郡湧水町にある九州自動車道のインターチェンジである。
鹿児島・宮崎・大分方面から伊佐市、さらには熊本県水俣市などに向かう際に便利である。

**案内板**
22 栗野 湧水 （かつては"栗野 吉松"と書かれていた）

**道路**
 E3 九州自動車道（22番）

**料金所**
ブース数:4
**入口
*ブース数:2
** ETC専用:1
** ETC/一般:1
**出口- ブース数:2
** ETC専用:1
** 一般:1

**接続する道路**
鹿児島県道55号栗野加治木線（国道268号に接続）

**隣**
 E3 九州自動車道
 (21)えびのJCT - 吉松PA - (22)栗野IC - (23)横川IC

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 か行- 西日本高速道路（NEXCO西日本）

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
**  九州支社-  湧水町
山田温泉 (富山県)

山田温泉（やまだおんせん）は、富山県富山市（旧国越中国）にある温泉、また当地で温泉旅館を運営していた会社。温泉名は、かつての村名（山田村）に由来する。近くには牛岳温泉スキー場が存在する。

**歴史**
開湯は1200年前とされる。開湯伝説によれば、矢傷を負った猿が傷を癒しているところを発見したという。
江戸時代は富山藩藩主が遊覧（湯治）に訪れたことがあるという。
山田川の上流には一軒宿である『越中山田温泉玄猿楼』がある。かつての運営会社『山田温泉』は1959年8月に創業し、本館には清流を望む大浴場と六角形の建物に六角形の浴槽を設けた『夢殿』、混浴の岩風呂、釜風呂、和風サウナなどが存在した。別館『清流荘』は25m温水プールやシェイプアップフロアー、テニスやバレーボールの練習用コートが存在するスポーツレジャーセンターであった。
ピーク時には年間約7億円の売り上げがあったが、レジャーの多様化などで売り上げが減少し、2017年2月17日に自己破産申請した。
その後、新たな運営会社のもとで営業を再開すると報じられ、同年8月1日より再開。
2020年8月11日、富山県は新型コロナウイルス感染拡大に備え、『山田温泉玄猿楼』を軽症者・無症状者専用の療養施設として選定、8月13日から12月末まで使用された。
なお近隣には、小規模旅館の『山田温泉光楽』や、『ふれあいの里ささみね』などの宿泊施設も存在する。これらは山田西温泉という別源泉を引いている

**泉質**
現在の源泉は2号井（地下210mから動力揚水で毎分200.0リットルを湧出）を使用している。- 弱食塩泉（ナトリウム・カルシウム - 塩化物泉）
** 源泉温度37.1℃
** pH8.68
** 溶存物質2018㎎/kg
** 加熱加温なし・源泉掛け流し

**脚注 ==
相 (考古学)

相（そう、Phase、fase）は、考古学の学問的方法によっ
て把握された文化的文脈ないし枠組み、内容の理論的な縮図、遺跡を見たときに層位的にも遺構の集合やそれに伴う遺物が同時期の文化的な広がりとして把握しうる理論的な状態のことを言うが、一般的に考古学上の用語として、土器など遺物の器種、形式の組み合わせ（アッセンブリッジ;assemblage）などによってその時代の特徴を様相としてとらえた(時期)区分名として使われる場合が多い。遺跡を「期」(era,period)や「段階」(stage)などの時間軸を表す時期区分とことなり、一遺跡の遺構や遺物が表す文化の様相を時系列順に配列することによって、結果として時期区分の名称となる。
具体的には、土器様式、土器複合を表現する名称に相の名称が用いられたり、その遺跡の編年を考える場合に「期」や「段階」という表現が適当でないと判断される場合に、相が存在した時代を表す時期区分の名称として用いられる。
方法論的には、ある遺跡を調査した場合に「相」として把握できる遺構・遺物の状態が空間的に整合性をもって他の遺跡でも把握できるのが理想的であるが、各遺跡ごとに「相」の内容が微妙に異なっている場合があったり、同じ「相」とはいいきれない場合があり、時期も微妙に食い違うことがありうる。そのため遺跡ごとに設定することが可能である意味では、その遺跡の調査担当者にとっては調査の客観性、遺跡の個別性を位置づけるのに都合がよい。
一方で、同じような文化の様相をもつ遺跡同士は、時期的にも内容的にも遺構や遺物から読み取れる文化の様相が同じであったり近かったりすることがありうる。しかし、前述したように遺跡ごとに調査担当者が「相」を設定しうることからその「相」の示す意味内容がわからなくなって、共時的、空間的に共通性を把握するのが困難となる。
層位学的に考えた場合、ある遺跡のある「相」が、それ以前の「相」を平面的に削って、その古い「相」が把握できなくても、その古い「相」の特定の要素が、例えば土器片などで新しい「相」のものとは考えられない要素として把握できた場合、本来新しい「相」の下層にあるべきものが、その新しい「相」の時期にその新しい「相」によって削られるようなことも確認できる場合がある。

**関連項目**
編年
*切り合い関係


**参考文献**
Principles of Archaeological Stratigraphy. 40 figs. 1 pl. 136 pp. London & New York: Academic Press. ISBN 0123266505
A quick Guide to Preliminary Phasing. http://ucl.academia.edu/ReubenThorpe/Papers/189559/A-Quick-Guide-to-Preliminary-Phasing
相 (言語学)

相（そう）、またはアスペクト（aspect）は、言語学・文法学の用語で、述語が表す事象の完成度や時間軸における分布の様子などの差異化をもたらす文法形式である。語交替や語形変化を伴う。相は同じく動詞の文法範疇である時制・法とまとめてTAM (Tense-Aspect-Modality) とも呼ばれる1994。
「相」はもともとスラヴ語派に見られる完了性と不完了性の対立を呼ぶ言葉であった。なおロシア語の場合、「相」ではなく「体」を用いて「完了体」「不完了体」とするのが慣例である。以前は古典語の文法解説において voice を「相」と訳しているものが多かったが、現代では aspect を「相」と呼んで voice は態と呼ぶようになっている。
事象について相が表現する内容として次のようなものがある：
*完結してまとまっているか、それとも未完結で広がっているか
*瞬間的なのか、継続的か、断続的か、反復するのか、やがて終わるのか
結果や経験を表す完了形 (perfect) と、出来事を全体としてとらえる完結相 (perfective) はしばしば混同されるが、実は異なるものである。
相は、多くの言語において時制と組み合わされた形態（現在進行形、現在完了形など）で存在するが、スラヴ語などでは時制と区別される独立のカテゴリーを形成している。ロジバンでも、アスペクトを表現する相制が間制（時間と空間のテンス）と法制（法）に対して独立している。ただしこれらの制用法は同じ統語論原理に基づいており、自由に組み合わせられる。

**相の分類**
相は±dynamic（動的か静的か）、±punctual（瞬間的か継続的か）、±telic（完結的か非完結的）かの3つの意味素性から分類することができる
。

**相の一覧**
 完了相（perfect, PERF）- 完結相（perfective, PFV）- 未完結相（imperfective, IMPF）
** 習慣相（habitual, HAB）
** 継続相（continuous, HAB）
** 進行相（progressive, HAB）
** 状態相（stative, STAT）- 前望相（prospective, PROSP）- 持続相（continuative, CONT）- 起動相（inchoative, INCH）- 終結相（cessative, terminative）- 反復相（iterative, ITR）- 短時相（delimitative, DELIM）- 格言相（gnomic, GNO）- ……

**言語別**

**日本語**
日本語では、
*雨が降っている・雨が降っていた（非完結相）
*雨が降る・雨が降った（完結相）
というように、助動詞「ている」があると出来事の一部を取り出す非完結相を表し、「ている」が無いと出来事を全体としてとらえる完結相を表す。なお、「る」と「た」は時制を表す。
また、「雨が降っている」は、出来事が継続していることを表しているが（進行相）、「椅子に座っている」のように、「ている」が瞬間的に変化する動詞につけられた場合、変化の結果が持続していることを表している（結果相）。さらに「雨が降り始めた」（起動相）、「雨が降り止んだ」（終結相）というように複合動詞を用いることでさまざまな相を表す。
なお、共通語では例えば同じ「買っている」でも、「彼は今帽子を買っている」「彼は昨日この店で帽子を買っている」のように進行形・完了形の両方に用いられる。しかし西日本方言では、前者の進行相を「買いよる」、後者の完了相を「買うとる（買うちょる）」（つまりテの有無）などと区別することがある。
日本語文法では「アスペクト」を「様態」と表すことがあるが、「様態」という術語は（特に学校文法などで）狭義に用いられることがある（「そうだ」には伝聞と様態の二つの意味がある、などと書かれる）ので、注意が必要である。

**日本手話**
日本手話において相の問題は研究途上にある。知られているところでは次のようなものが挙げられる。なお（かっこ）内の説明部分が相変化の文法的要素。続く部分が日本語訳。- 歩く（歩く動作を継続する）　　　　（継続相）　「ずっと歩く」- 歩く（歩く動作を断続的にくり返す）（習慣相）　「いつも（定期的に）歩く」- 歩く（歩く動作を途中でやめる）　（直前相）　「歩く前にやめた」　

**英語**
 He began to talk. （起動相）- He continued to talk. （継続相）- He was talking. （進行相）- He stopped talking. （終止相）
ただし、現在進行形を取らない限り通常の動詞は終止相と考えられる。

**ロシア語**
ロシア語では、多くの動詞に関して完了体と不完了体がペアで存在する（動詞の性格により一方しかないものもある）。
例えば、делать（不完了体: 作る）と сделать（完了体: 完結相に相当する。作り上げる、作ってしまう）など。完了体の現在形は（機能的には「現在」は考えられないので）実際には未来を表す。形態としては例のように接頭辞（動詞によって違う）の有無のほか、語幹の形が少し違う場合、また全く異なる形態で示される場合もある。

**脚注**

**参考文献**
  isbn=0-226-08665-8- doi=10.1075/z.176- 『日本語動詞のアスペクト』（金田一春彦編、鈴木重幸・藤井正・高橋太郎・吉川武時著、むぎ書房、1976年、ISBN 4-8384-0104-3）- バーナード・コムリー『アスペクト』（原著：1976年、ケンブリッジ大学出版刊、日本語訳：山田小枝訳、むぎ書房、1988年、ISBN 4-8384-0100-0）- 工藤真由美『日本語のアスペクト・テンス・ムード体系―標準語研究を超えて―』（ひつじ書房、2004年、ISBN 4894762315）- 工藤真由美『アスペクト・テンス体系とテクスト―現代日本語の時間の表現―』（ひつじ書房、1995年、ISBN 4938669595）- 藤井貞和『日本語と時間－＜時の文法＞をたどる』（岩波新書、2010年）
上境駅

上境駅（かみさかいえき）は、長野県飯山市大字一山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）飯山線の駅である。

**歴史**
 1923年（大正12年）7月6日：飯山鉄道の飯山駅 - 桑名川駅間延伸開業時に上境駅として開業。- 1934年（昭和9年）：駅名を野沢温泉駅に変更。- 1944年（昭和19年）6月1日：国有化され、運輸通信省（のちの日本国有鉄道）飯山線の駅となる。駅名を上境駅に変更停車場。- 1966年（昭和41年）6月20日：業務委託駅となる。- 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止停車場。- 1982年（昭和57年）11月1日：荷物の扱いを廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる停車場。- 2006年（平成18年）
** 7月1日：簡易委託解除により、無人化。
** 12月：現駅舎（待合所）に改築。

**駅構造**
長野方面に向かって左側にある単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。かつて現在の旅客ホームは島式ホーム1面2線で、さらに貨物ホーム1面1線があったが、現在駅舎側の線路および貨物ホームの線路は撤去されている。
常備券・補充券を発売する簡易委託駅であったが、2006年（平成18年）7月より無人化され、その後すぐ現在の建物へ建て替えられた。管理駅は飯山駅である。
当駅はかつて野沢温泉への中継地（渡船 - 徒歩）として栄えた一時期があり、簡易委託駅時代の受託者は、渡船時代からの駅前商店であった。
Kamisakai_Station_old_building.jpg|旧駅舎（1994年9月）
JR Iiyama Line Kami-Sakai Station Entrance of Platform.jpg|ホーム出入口（2021年9月）
JR Iiyama Line Kami-Sakai Station Platform.jpg|ホーム（2021年9月）

**利用状況**
JR東日本および「長野県統計書」によると、2000年度（平成12年度）- 2006年度（平成18年度）、2009年度（平成21年度）- 2011年度（平成23年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

**駅周辺**
いいやま湯滝温泉- 千曲川- 国道117号- 長野県道353号野沢上境停車場線- 湯滝橋- いいやま湯滝温泉（日帰り温泉入浴施設）

**バス路線**
飯山市予約型乗合タクシー「菜の花タクシー」の「上境駅」停留所があり、岡山下段線（西大滝 - 飯山市街地）が発着する。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■飯山線
: 戸狩野沢温泉駅 - 上境駅 - 上桑名川駅

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=上境
比嘉寿光

比嘉 寿光（ひが としみつ、1981年4月19日 - ）は、沖縄県島尻郡豊見城村（現・豊見城市）出身の元プロ野球選手（内野手）。
アーティスティックスイミング日本代表で世界水泳金メダリストの比嘉もえは娘。

**来歴・人物**

**プロ入り前**
小学校時代は主将としてチームの中心選手として活躍した。豊見城村立長嶺中学校（現・豊見城市立長嶺中学校）時代は軟式野球部に所属し主将で4番・捕手として県大会優勝を果たす。
進学した沖縄尚学高校では1年の秋から捕手としてレギュラーを獲得した。2年春のチャレンジマッチ・沖縄水産高校戦では、新垣渚から満塁ホームランを放ち自信を深めた。3年時に第71回選抜高等学校野球大会で、4番で主将・遊撃手として春夏通じて沖縄県勢初となる全国大会優勝に貢献した。続く第81回全国高等学校野球選手権大会では2回戦で都城高校に敗れている。同学年のチームメイトに比嘉公也がいる。夏の甲子園大会終了後アメリカで行われた日米野球では、全日本代表の4番打者として出場しホームランも放ち、現地のメジャーのスカウトをして「What a shot!（何て当たりだ！）」と言わしめた。
その後早稲田大学社会科学部に入学。野球部では1年時から遊撃手として出場、後に三塁手に転向する。4年時には沖縄県出身者として早大初の主将を務め、早大野球部史上初の4連覇・全勝優勝を果たした。4番打者としても長打力を遺憾なく発揮し、春秋連続でベストナインに選ばれた。大学通算成績は77試合出場、297打数77安打、打率.259、9本塁打、47打点。同期には由田慎太郎、青木宣親、鳥谷敬らがいる。
ドラフト3巡目で広島東洋カープに入団。

**プロ入り後**
、二軍でチーム2位の81試合に出場して打率.282、4本塁打、8盗塁の好成績を残す。シーズン終盤に一軍初出場を果たし、代打でのプロ入り初打席初本塁打をマークした。
も二軍でチーム2位の72試合に出場したが打率.200と低迷した。2007年は二軍で4番を任されるなど期待されたが、打率.228と不調に終わった。2年とも一軍出場はなかった。出場機会を増やすため、本職の三塁手だけでなく一塁手・二塁手・外野手としても起用された。
は正三塁手の新井貴浩が阪神タイガースに移籍したことでチャンスが巡ってくるかと思われたが、春先に故障。三塁のポジションもそれまでのライバルから三塁経験に乏しい選手までひしめき合う激戦区となり、二軍でも少ないチャンスを活かせず、プロ入り後最低の成績となった。2009年からは背番号を52に変更した。
10月9日、戦力外通告を受け、10月23日、コミッショナーより任意引退が公示された。

**引退後**
より一軍チーム付き広報に就任しブログを利用した広報活動を始めた。
現在は球団編成部で編成課長を務める。

**社会奉仕活動**
2016年より一般社団法人「レッドバード」の代表理事を務める。同団体の理事で早大時代の同期の鳥谷とはプライベートで付き合う仲であり、野球を通して何か役に立ちたいという価値観が一致したことから共同で活動を始めた。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**

**年度別守備成績**

**記録**
 初出場：2005年9月19日、対横浜ベイスターズ19回戦（横浜スタジアム）、8回表に松本高明の代打で出場- 初打席・初安打・初本塁打・初打点：同上、8回表にマイク・ホルツから中越2ラン　※史上46人目の初打席初本塁打Efn2|代打初打席本塁打は、セ・リーグでは1985年5月11日の青島健太以来20年ぶりの記録。- 初先発出場：2005年9月24日、対阪神タイガース21回戦（広島市民球場）、7番・二塁手で先発出場

**背番号**
 10 （2004年 - 2008年）- 52 （2009年）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 沖縄県出身の人物一覧- 早稲田大学の人物一覧- 広島東洋カープの選手一覧

**外部リンク**
 91095119-  こまブロ!
チャット (通貨)

チャット（ကျပ်、pron、英語表記Kyat）は、ミャンマー（ビルマ）の通貨単位である。国際通貨コード(ISO 4217)は、MMK。補助通貨単位のピャー(ပြား, Pya)は、100分の1チャット。しかし、極度のインフレーションのため、ピャーは事実上現金単位としては用いられていない。

**概要**
ミャンマーでは公定レート、公認市場レート、実勢レートの3種類の為替レートが存在している。- 下記以外の日常の経済活動においては、実勢レート（1USドル = 1,305チャット、2016年11月末時点）が用いられており、これが最も一般的である。金額が大きくなりがちなため、千チャット単位で表すことが多く、街中では10k（千）などで価格表示することが多い。- 公定レートはSDRにペッグしている。（1USドル = 5.2チャット、2008年2月末時点）- 輸入関税の算定時には1USドル = 450チャットの公認市場レートが適用される。
2012年4月1日から管理フロート制（管理変動相場制）を導入した。

**硬貨・紙幣**
紙幣の種類は、50ピャー、1、5、10、20、50、100、200、500、1,000、5,000、10,000チャットの12種であるが、2015年9月現在、市中で流通しているのは50チャット以上の7種類である。各紙幣には発行機関であるミャンマー中央銀行の名と金額が、ビルマ語と英語で表記されている。また、数字は金額も通番もミャンマー数字とアラビア数字が併記されている。2004年10月には偽造防止のため、200、500、1,000チャット紙幣がリニューアルされ、大きさも使いやすいように小さくされた。2009年には5000チャット紙幣が新発行され、2014年にマイナーチェンジされた。また2012年には、新たに10,000チャット紙幣が登場し、2015年にマイナーチェンジされた。硬貨も存在するが、市中でも既に流通していない。このほか、外貨管理を目的に1993年から2013年にかけて兌換チャットという外貨兌換券が発行されていた。
まだ銀行制度が発達していないミャンマーにおいては、決済の場で小切手ではなくキャッシュオンリーつまりチャット紙幣が多く使用される。現金決済を簡略化するため、2009年10月に5,000チャット紙幣、2012年6月に10,000チャット紙幣が導入された。

**日本との協力関係**
2013年1月には、日本の財務省が同年にミャンマー首都ネピドーで開催される東南アジア競技大会の記念硬貨の鋳造を受託する方針を固めたと報じられたほか、チャット紙幣を日本で印刷する計画が持ち上がっている。2014年11月には、日本とミャンマーの外交関係樹立から60周年となることを記念する5,000チャット銀貨幣を財務省・造幣局が受注している。

**3度の廃貨**
1948年の独立以降、2016年現在までにミャンマーでは過去3回にわたって流通する紙幣を廃止する廃貨が行われた。
ビルマ式社会主義の推進による産業・流通の国有化に伴って出現した闇商人の撲滅を名目として、1964年5月に最初の廃貨が実施され、予告無しに高額紙幣が廃止された。1985年11月に闇商人対策を掲げた廃貨が再び実施される。2回目の廃貨の際に25、35、75チャット紙幣が発行されたが、間も無く3回目の廃貨が行われ、代わって45、90チャット紙幣が発行された。1987年9月には、事前に「高額紙幣廃止の噂はデマである」という新聞広告が掲載された上で廃貨が行われ、庶民にとって使用頻度の高い25チャット紙幣も廃止されたため、不満が噴出する。ビルマ市民の間では、2回目の廃貨から3回目の廃貨にかけて導入された非合理的な紙幣の額面は、ネ・ウィンが信任する占星術師が出した吉数に基づいていると噂された。3回目の廃貨での不満の高まりは1988年8月8日のゼネスト・デモ（8888民主化運動）、翌年9月のクーデターを引き起こした。
過去の廃貨では、以下の紙幣が廃止された。- 1964年5月 - 1,000チャット- 1985年11月 - 20チャット、50チャット、100チャット- 1987年9月 - 25チャット、35チャット、75チャット
これらの廃貨においては廃止された紙幣の持ち主に対して十分な補償はされず、他の紙幣の交換は実施しない、あるいはごく限られた期間に一定額までの紙幣の交換を行う対応がされた。このため、現金を自宅に保管する習慣（タンス預金）が一般的だったビルマでは多くの国民が損害を受けた。不定期に行われる廃貨、紙幣の増刷によって起きるインフレーションへの対策として、多くのミャンマー国民は金製品や米ドルを資産として保有している。

**脚注**

**参考文献**
 田村克己、根本敬『ビルマ』（暮らしがわかるアジア読本, 河出書房新社, 1997年2月）- 田村克己、松田正彦『ミャンマーを知るための60章』（エリア・スタディーズ, 明石書店, 2013年10月）- 『もっと知りたいミャンマー』（綾部恒雄、石井米雄編, 弘文堂, 1994年12月）

**関連項目**

**外部リンク ==
埼玉県道253号鉢形停車場線

県道30号線交点の側からみた県道253号線。写真中央の建物が鉢形駅。
埼玉県道253号鉢形停車場線（さいたまけんどう253ごう はちがたていしゃじょうせん）は、埼玉県大里郡寄居町鉢形の東武東上線鉢形駅前から、同地内の埼玉県道30号飯能寄居線の間を結ぶ県道である。総延長は約43メートルであり、埼玉県道で一番短い路線である。

**地理**

**通過する自治体**
 埼玉県
** 大里郡寄居町

**交差している道路**
 埼玉県道30号飯能寄居線

**関連項目**
 埼玉県の県道一覧
松本高明

松本 高明（まつもと たかあき、1984年4月12日 - ）は、東京都荒川区出身の元プロ野球選手（内野手）。現在は広島東洋カープの広報担当者。

**来歴**

**プロ入り前**
帝京高等学校では3年夏の東東京大会で打率.591とチーム最高打率を残す。地方大会では出塁した第一打席は必ず先制の生還を果たしていた。甲子園では1番バッターとして5試合4盗塁と活躍しベスト4。また1試合5残塁という珍記録を持っている（2回戦で、2安打2四球1敵失に加え3盗塁を決めるも、一度も生還できず）。これは個人最多残塁の大会タイ記録。
その後、同期の吉田圭とともに2002年ドラフト5巡目で広島東洋カープに入団した。

**広島時代**
三塁守備に就く松本
3年目の2005年に初の一軍昇格。
はセ・パ交流戦で4割近い打率を残す。
序盤はスタメンで出場する機会が多かったが、後半は腰痛で戦線離脱となった。
はウエスタン・リーグの盗塁王を獲得するが、一軍では3試合出場で無安打に終わった。同年オフに入籍。
も2年連続でウエスタン・リーグ盗塁王を獲得。
、10月28日に球団から戦力外通告を受け、二軍マネージャーとして球団に残ることになった。12月2日、自由契約公示された。
2017年1月22日、広島FMの番組「MONDAY CARP STUDIO “M”」において二軍マネージャーから一軍広報に就任したと発表。

**選手としての特徴・人物**
“走攻守”が揃い、一塁以外の内野と外野をこなすユーティリティープレーヤー。
愛称は「チビ松」または「コ松」。チームメイトに同姓の先輩の松本奉文(デカ松)がいたため、対照的な愛称で呼ばれていた。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**

**年度別守備成績**

**記録**
 初出場：2005年7月2日、対読売ジャイアンツ8回戦（東京ドーム）、8回表に松本奉文の代走で出場- 初先発出場：2005年7月3日、対読売ジャイアンツ9回戦（東京ドーム）、1番・遊撃手で先発出場- 初打席：同上、1回表に桑田真澄から遊邪飛- 初打点：同上、2回表に桑田真澄から押し出し四球- 初安打：同上、6回表に前田幸長から左前安打- 初盗塁：2005年7月15日、対阪神タイガース9回戦（阪神甲子園球場）、9回表に二盗（投手：桟原将司、捕手：矢野輝弘）

**背番号**
 45 （2003年 - 2014年）

**脚注**

**関連項目**
 東京都出身の人物一覧- 広島東洋カープの選手一覧- 高市俊 - 帝京高校時代のチームメイト

**外部リンク**
 21425117
吉田圭

吉田 圭（よしだ けい、1984年7月4日 - ）は、東京都北区出身の元プロ野球選手（内野手）。広島東洋カープに所属していた。

**来歴・人物**
帝京高校では1年秋から一塁手で出場、2年春から外野手。3年時に夏の甲子園でベスト4。また東東京大会準々決勝では芝浦工大高に対して9回1死までノーヒットノーラン。チームメートの松本高明と共に2002年ドラフト2巡目で広島東洋カープに投手として入団。高校通算18本塁打を放った打力も評価されていた。
しかし、左肩を痛め1年目は治療に専念するも、以前のような投球は出来なくなり、シーズン終了後にコーチから野手転向を勧められ、2年目以降は外野手で1軍定着を目指した。
2006年8月31日の巨人戦では一塁手として初スタメンを果たす。
2007年からは、2006年に入団した青木高広が背番号・47を着けたため、それまで苫米地鉄人が着けていた54に変更。
その年、アマチュアと若手の有望選手だけで収集されたプレ五輪日本代表候補にも選ばれ、8月11日に行われた松下電器との練習試合でホームラン、チェコ戦で4番に座りホームラン、中国戦ではツーベースヒット、フランス戦ではビッグイニングを演出するタイムリーヒットなど、国際試合で主軸として大活躍した。
2008年は内野手登録に変更。ウエスタン・リーグでは外野を守る機会がなかった。一塁も松山竜平の加入で控えに回ることが多かった。
2009年10月9日付で戦力外を受けた。シーズン終了後、12球団合同トライアウトに参加したが、獲得する球団は現れず現役を引退。
2010年から広島市内のお好み焼き・鉄板焼きの「五ェ門」で3年間修業後、2013年4月20日に丸木唯（カープOB）と「鉄板焼 まるよし」をオープン。広島ホームテレビのテレビ番組にお店が登場することがある。
2020年に独立して東京に戻り、お好み焼き屋「さぶろく」を開店してオーナーを務めている。同じく独立した丸木は広島に残り「鉄板焼 まるき」と改称して経営を続けている。
2025年3月、貴ちゃんねるずに出演。帝京高校野球部の先輩である石橋貴明と初めて対面する。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**

**年度別守備成績**

**記録**
 初出場：2006年8月26日、対東京ヤクルトスワローズ14回戦（釧路市民球場）、9回裏に一塁手で出場- 初打席・初安打：2006年8月27日、対東京ヤクルトスワローズ15回戦（帯広の森野球場）、7回表に高井雄平から右前安打- 初先発出場：2006年8月31日、対読売ジャイアンツ18回戦（福岡Yahoo! JAPANドーム）、7番・一塁手で先発出場、4打数1安打- 初打点：2006年9月10日、対中日ドラゴンズ17回戦（広島市民球場）、1回裏に佐藤充から中犠飛

**背番号**
 47 （2003年 - 2006年）- 54 （2007年 - 2009年）

**脚注**

**関連項目**
 東京都出身の人物一覧- 広島東洋カープの選手一覧- 高市俊 - 帝京高校時代のチームメイト

**外部リンク**
 41645117