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横川サービスエリア

横川サービスエリア（よこかわサービスエリア）は、群馬県安中市にある上信越自動車道のサービスエリアである。

**道路**
 E18 上信越自動車道

**施設**
上下線ともに駅弁業者が営業を行なっている。

**上り線（藤岡方面）**
釜飯の空き容器の回収箱
キハ58 624の前頭部モックアップ
2009年3月26日にリニューアルを行い、信越本線横川駅を再現したメモリアルコーナーが設置された。メモリアルコーナーには、それまで九州で活躍していた旧国鉄車両のキハ58系の前頭部が設置され、その後に続く客室に見立てた休憩コーナーの「車内」で食事をすることもできるようになった。- 駐車場
** 大型45台
** 小型170台- トイレ
** 男性 大8（和式2・洋式6）・小25
** 女性 33（和式6・洋式27）
*** 同伴の男児用 2
** 車椅子用 1- ガソリンスタンド（出光興産（東日本宇佐美）、24時間）
** 以前は赤尾商事(株)→(株)共立石油が運営していた。- 給電スタンド（24時間）- コイン洗車機（24時間）- レストラン（荻野屋（おぎのや）、10:00 - 20:00） 和食と洋食の二つの店舗があるが、双方ともおぎのやが経営している。
** 峠の釜めし定食- スナック（おぎのや、24時間）- ショッピング（おぎのや、24時間）- 峠の釜めしコーナー（8:00 - 19:00）- ベーカリーコーナー（10:00 - 20:00）- テイクアウトコーナー（峠の茶屋通り、10:00 - 19:00）- エンターテイメントコーナー（横川駅メモリアル）- スターバックス（11月1日-3月31日は7:00 - 20:00 / 4月1日-10月31日は7:00 - 21:00）- 野菜市場（10:00 - 18:00）- 自動販売機- ハイウェイ情報ターミナル- インフォメーション・FAXサービス（平日9:00 - 18:00 / 土曜日・日曜日・祝日9:00 - 19:00）- エリアスタンプは富岡製糸場と釜めし弁当である。

**下り線（長野・上越方面）**
ファイル:Jet-fan.JPG|200px|thumb|ジェットファンの展示（2008年10月撮影）- 駐車場
** 大型45台
** 小型170台- トイレ
** 男性 大8（和式2・洋式6）・小25
** 女性 33（和式6・洋式27）
*** 同伴の男児用 2
** 車椅子用 1- ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSウイング）、24時間）
** 2009年4月1日にENEOSフロンティア群馬→(株)ENEOSフロンティアより運営移管（ブランドは変更なし）。- 給電スタンド（24時間）- レストラン（高崎弁当（たかべん）、7:00 - 20:00）
** だるま弁当- スナック（たかべん、24時間）- ショッピング（たかべん、24時間）
** だるま弁当- 峠の釜めし売店（おぎのや、8:00 - 17:00）- ドトールコーヒーショップ（7:00 - 20:00）- 自動販売機- ハイウェイ情報ターミナル- インフォメーション・FAXサービス（平日9:00 - 18:00 / 土曜・日曜・祝日8:00 - 18:00）- 郵便ポスト（横川郵便局）- ジェットファンの展示- エリアスタンプは妙義山とめがね橋と高崎だるまである。

**隣**
 E18 上信越自動車道
 (5) 松井田妙義 - 横川SA - (6) 碓氷軽井沢

**特記事項**
 京王電鉄バス・川中島バスの高速バス新宿 - 長野線は、上下線とも当サービスエリアを休憩指定地としている。
*青葉号は、名古屋行きの便が当サービスエリアで乗務交替を行う。

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報-  峠の釜めし本舗おぎのや-  高崎弁当株式会社（たかべん）
甘楽パーキングエリア

甘楽パーキングエリア（かんらパーキングエリア）は、群馬県甘楽郡甘楽町の上信越自動車道上にあるパーキングエリア (PA) である。スマートインターチェンジ (SIC) を併設する。

**道路**
 E18 上信越自動車道（2-1番）

**施設**

**上り線（藤岡方面）**
 駐車場
** 大型：30台
** 小型：44台
** 車椅子用- トイレ
** 男性：大6基（和式1基・洋式5基）・小11基
** 女性：20基（和式4基・洋式16基）
*** 同伴の男児用：1基
** 車椅子用：1基- スナック (7:30 - 19:30)- ショッピング (7:30 - 19:30)- 自動販売機
エリアスタンプは富岡製糸場である。

**下り線（長野・上越方面）**
 駐車場
** 大型：30台
** 小型：44台
** 車椅子用- トイレ
** 男性：大6基（和式1基・洋式5基）・小11基
** 女性：22基（和式4基・洋式18基）
*** 同伴の男児用：1基
** 車椅子用：1基- スナック (7:30 - 19:30)- ショッピング (7:30 - 19:30)- 自動販売機
エリアスタンプは小幡城址である。

**甘楽スマートインターチェンジ**
甘楽スマートインターチェンジ（かんらスマートインターチェンジ）は、甘楽PAに併設のスマートインターチェンジ (SIC) である。
利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。下り線（上越方面）はPA利用後にSIC流出が可能だが、SIC流入の場合PAの利用はできない。上り線（藤岡方面）はSIC流出の場合PAの利用はできないが、SIC流入後のPA利用は可能である。

**接続する道路**
直接連絡- 町道甘楽PAスマートIC線
 間接連絡- 群馬県道204号金井小幡線

**歴史**
 2017年（平成29年）7月21日：国土交通省より新規事業化。- 2022年（令和4年）7月28日：名称が「甘楽スマートIC」で正式決定となる。- 2023年（令和5年）3月25日：供用開始。

**隣**
 E18 上信越自動車道
 (2) 吉井IC - (2-1) 甘楽PA/SIC - (3) 富岡IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧- 日本のインターチェンジ一覧 か行

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報-  群馬県甘楽町
姨捨サービスエリア

姨捨SAの航空写真。
姨捨サービスエリア（おばすてサービスエリア）は、長野県千曲市の長野自動車道上にあるサービスエリアである。

**概要**
姨捨サービスエリア（上り線）より千曲市方向の夜景
長野市方面の夜景
日本三大車窓に数えられるJR篠ノ井線・姨捨駅と同じく、善光寺平が見渡せる絶景地であり、「日本の夜景100選」、「日本夜景遺産」に選定されている。姨捨地区からの景観は長野県下に5箇所ある国指定の名勝の内の1つに数えられている。
古来から月見の名所は田毎の月の棚田と境内の姨岩、それらを所有した長楽寺の周辺であった。明治期に標高の高い位置に鉄道が通り、駅も設置されたことから姨捨のエリアが広がった。平成に入ってさらに高い所に高速道路が通って景勝の楽しめるSAが設けられた。「姨捨」のエリアは時代と共に拡大してきている。
眼下の景色すべてが川中島の戦いの戦場であった。またこのSAの西上部に見える大池地区は真田信之の妃小松姫が徳川家康の養女として輿入れの際に化粧料として与えられた地と伝わり、今もそれにまつわる百八灯と云う盆行事（送り火）が伝承されていて燃え上がる炎を火事と見誤った利用客から通報されることもある。
国土交通省のETC利用促進政策により、2005年（平成17年）4月21日から2006年（平成18年）9月30日まで社会実験として、ETC専用のスマートインターチェンジが設置され、2006年10月1日より恒久化されている。上り線（安曇野IC・松本IC・中央道方面）への入口と、下り線（同方面）からの出口のみ、利用可能車種は軽自動車と普通車に限られている。24時間利用可能。
インフォメーションサービスおよびFAXサービスは終了した。
2014年（平成26年）3月29日に、上り線側エリアが「ドラマチックエリア姨捨」としてリニューアルオープンした。

**道路**
E19 長野自動車道（6-1番）

**施設**
 施設運営は上下線ともアルピコ交通。- 上下線とも給油施設はない。

**上り線（東京・名古屋方面）**
千曲駅方面の景色と旧 上り施設- 駐車場
** 大型：29台
** 小型：110台- トイレ
** 男性：大6（和式1・洋式5）、小12
** 女性：21（和式2・洋式19）
*** 同伴の男児用：1
** 車椅子用：1- フードコート（7:00-22:00）- カフェ（8:00-18:00）- ショッピング（7:00-22:00）- 自動販売機- ハイウェイ情報ターミナル- 給電スタンド（24時間）- 姨捨バスストップ- エリアスタンプは長楽寺、田毎の月である。

**下り線（長野方面）**
姨捨サービスエリア（下り線）- 駐車場
** 大型：36台
** 小型：118台- トイレ
** 男性：大6（和式1・洋式5）、小12
** 女性：21（和式2・洋式19）
*** 同伴の男児用：1
** 車椅子用：1- レストラン（11:00-15:00）- フードコート（7:00-22:00）- ベーカリーコーナー（7:00-14:00）- ショッピング（7:00-22:00）- 自動販売機- ハイウェイ情報ターミナル- 給電スタンド（24時間）- 姨捨バスストップ- エリアスタンプは善光寺平の夜景、あんずの里である。

**姨捨バスストップ**
姨捨バスストップ（おばすてバスストップ）は、長野県千曲市の長野自動車道 姨捨SA内に併設されている高速バス停留所である。
本停留所に停車する高速バスは、旅客案内上の停留所名を「長野道姨捨」（ながのどうおばすて）と案内している。
姨捨SA内に設置された関係上、長野方面と松本方面のバス停が互いにかなり離れている。

**停車する路線**
 長野 - 京都・大阪（梅田）線（アルペン長野号、アルピコ交通・阪急バス）
*: 麻績BS - 姨捨BS - 更埴BS- 長野 - 名古屋線（アルピコ交通・名鉄バス）
*: 安曇野BS - 姨捨BS - 更埴BS- 長野 - 飯田線（みすずハイウェイバス、アルピコ交通・伊那バス・信南交通）
*: 坂北BS - 姨捨BS - 長野インター前- 長野 - 松本線（アルピコ交通）
*: 坂北BS - 姨捨BS - 長野インター前- 須坂・長野 - 京都・大阪線（トラビスジャパン）
*: 京都／梅田 - 姨捨BS - トラビス更埴インター

**周辺**
 姨捨駅 徒歩約1km- 姨捨山- 長楽寺- 千曲川展望公園- 川中島- 聖高原- 聖高原スキー場- 聖山高原県立公園

**隣**
E19 長野自動車道
 (6) 麻績IC - (6-1) 姨捨SA/スマートIC - (7) 更埴IC

**脚注**

**関連項目**
日本のインターチェンジ一覧 あ行
*日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧- 千曲市循環バス 千曲市内各地、およびしなの鉄道線経由で上田市方面からの姨捨バスストップへのアクセスに利用できる。※一部接続できないバスあり。時刻等は千曲市ホームページ参照。
** 姨捨線「めいげつ」 下り線からは姨捨IC入り口バス停、上り線からは大池バス停が近いが、当該バス停を経由せずJR姨捨駅から徒歩連絡となる便がある。
** 東西線「かむりき」・更級戸倉線「やまびこ」 JR姨捨駅から徒歩連絡。

**外部リンク**
  姨捨サービスエリア（上り） - ドラぷら（東日本高速道路）-  姨捨サービスエリア（下り） - ドラぷら（東日本高速道路）
住吉三神

SVGで表示（対応ブラウザのみ）
住吉三神（すみよしさんじん）は、神道で信仰される神である。

**概要**
『日本書紀』では主に底筒男命（そこつつのおのみこと）・中筒男命（なかつつのおのみこと）・表筒男命（うわつつのおのみこと）、『古事記』では主に底筒之男神（そこつつのおのかみ）・中筒之男神（なかつつのおのかみ）・上筒之男神（うわつつのおのかみ）と表記される3神の総称である。住吉大神ともいうが、この場合は住吉大社にともに祀られている息長帯姫命（神功皇后）を含めることがある。
「住吉」は、元は「すみのえ」（墨江）と読んだ。
かつての神仏習合の思想では、それぞれ薬師如来（底筒之男神）、阿弥陀如来（中筒之男神）、大日如来（上筒之男神）を本地とすると考えられた。

**誕生 ==	
伊邪那岐命と伊邪那美命は国生みの神として大八島を生み、またさまざまな神を生んだが、伊邪那美命が火之迦具土神を生んだときに大火傷を負い、黄泉国（死の世界）に旅立った。その後、伊邪那岐命は、黄泉国から伊邪那美命を引き戻そうとするが果たせず、「筑紫の日向の橘の小戸の阿波岐原」で、黄泉国の汚穢を洗い清める禊を行った。このとき、瀬の深いところで底筒之男神が、瀬の流れの中間で中筒之男神が、水表で上筒之男神が、それぞれ生まれ出たとされる。

**住吉三神と神功皇后**
日本書紀によれば、仲哀天皇の御代、熊襲、隼人など大和朝廷に反抗する部族が蜂起したとき、神功皇后が神がかりし、「貧しい熊襲の地よりも、金銀財宝に満ちた新羅を征討せよ。我ら三神を祀れば新羅も熊襲も平伏する」との神託を得た。しかし仲哀天皇はこの神託に対して疑問を口にしたため、祟り殺されてしまう。その後、再び同様の神託を得た神功皇后は、自ら兵を率いて新羅へ出航した。皇后は神々の力に導かれ、戦わずして新羅、高句麗、百済の三韓を従わせたという。

**土佐日記における記述**
『土佐日記』（10世紀中頃成立）における記述（「住吉の明神」の項）として、船旅の際、突風を起こして進めなくし、番頭が客に対して、住吉明神が何かを欲しがっているといって幣を奉納させるが、波は荒れ、弊では満足できていないため、もっと喜ぶような品を奉納しなさいといわれたため、鏡を海に奉納すると、たちまち海は鏡面のように静まったとされ、欲しがりな神として描かれている。「ちぶりの神」の項では、海賊が追いかけてくると聞き、番頭に命じて幣を落とさせ、幣が散った方＝海神に手向けた方角に舟を漕ぎ、海神を祀る場面が見られる。

**住吉三神を祀る主な神社**
住吉三神を祀る神社は住吉神社などという社名で、日本全国に約600社ある。その内、4社が近代社格制度において官社 (国幣中社、官幣小社、官幣中社、官幣大社) に列格されている。
（おおまかにいって、西から東に広まっていったと推定される。）- 三大住吉　三韓征伐に由来する神社
**  住吉大社（大阪市住吉区）・住吉神社（福岡市博多区）・ 住吉神社（山口県下関市）- 最古の住吉神社（三韓征伐に由来）
** 住吉神社（長崎県壱岐市）- 三大住吉以外で三韓征伐に由来する神社
** 風浪宮（福岡県大川市）・ 本住吉神社（神戸市東灘区住吉宮町）・唐津神社（佐賀県唐津市）- 三韓征伐に由来する神社から勧進された神社
** 高良大社（福岡県久留米市）・住吉神社（兵庫県明石市魚住町）・住吉神社（兵庫県加西市北条町）・服部住吉神社（大阪府豊中市）・安宅住吉神社（石川県小松市）・安住神社（栃木県塩谷郡）・住吉神社（東京都中央区）

**出典**

**参考文献**
 秋田書店 『歴史と旅』 八百万の神々への祈り 航海安全・豊漁の神 住吉三神 、 尾崎友季著  pp.82 - 85. 1999年- 宗像市史編纂委員会  『宗像市史 通史編 第2巻(古代・中世・近世)』古代の海神 住吉の神 ツツノヲと住吉三神 津守連 安曇の神 阿曇連とヤマト王権 宗像神と住吉・安曇神、宗像市史編纂委員会編 pp.19 - 25. 1999年-  archivedate=2017-03-24
梓川サービスエリア

梓川サービスエリア（あずさがわサービスエリア）は、長野県安曇野市豊科高家（上り線）および同県松本市島内（下り線）にある長野自動車道のサービスエリアである。中日本高速道路（NEXCO中日本）が管轄する長野自動車道内で唯一のサービスエリアとなっているp=49。
ETC専用のスマートインターチェンジである梓川スマートインターチェンジ（あずさがわスマートインターチェンジ）が併設されている。

**歴史**
 1988年（昭和63年）8月3日 - 長野自動車道の松本IC - 豊科IC（現在の安曇野IC）間の開通に伴いp=資料29、供用開始p=49。

**道路**
 E19 長野自動車道（4-1番）

**施設**

**上り線（東京・名古屋方面） **
上り線側施設 （2010年8月）- 駐車場
** 大型 36台p=49
** 小型 132台p=49- トイレ
** 男性 大7・小15
** 女性 25
** 男児用小便器 1
** 車椅子用 1- ガソリンスタンド（ENEOS（武重商会）、24時間）- 給電スタンド（24時間）- RESTAURANT Azusagawa（レストラン・アルピコ交通、11:00 - 21:00）- フードコート（アルピコ交通、24時間）- 安曇野マルシェ（ショッピング・アルピコ交通、24時間）- テイクアウトコーナー azucafe（アルピコ交通、10:00 - 19:00）- 神戸屋（ベーカリー・アルピコ交通、7:30 - 18:30）- コンビニエンスストア（ファミリーマート、24時間）
** 銀行ATM（イーネット、24時間）- スターバックスコーヒー（平日 7:00 - 21:00、土日祝日 7:00 - 22:00）- ハイウェイ情報ターミナル- 自動販売機- エリア・コンシェルジュ（9:00 - 17:00）- 郵便ポスト（豊科郵便局）- ぷらっとパーク

**下り線（長野方面）**
下り線側施設 （2018年7月）- 駐車場
** 大型 37台p=49
** 小型 132台p=49- トイレ
** 男性 大7・小15
** 女性 25
** 男児用小便器 1
** 車椅子用 1- ガソリンスタンド （ENEOS（ENEOSウイング）、24時間）- 給電スタンド（24時間）- レストランあずみ野（アルプスシャツ、11:00 - 21:00）- フードコート（アルプスシャツ、24時間）- ショッピングコーナー（アルプスシャツ、24時間）- コンビニエンスストア（デイリーヤマザキ、24時間）
** 銀行ATM（東京スター銀行、24時間）- ドトールコーヒー（8:00 - 20:00）- ハイウェイ情報ターミナル- 自動販売機- エリア・コンシェルジュ（9:00 - 17:00）- 郵便ポスト（松本郵便局）- ドッグラン- ぷらっとパーク

**梓川スマートインターチェンジ**
梓川スマートインターチェンジ（あずさがわスマートインターチェンジ）は、梓川サービスエリアに併設のスマートインターチェンジ (SIC) である。2010年（平成22年）11月27日に供用を開始したp=資料39。
スマートICから進入した車両が、2014年4月1日から上り線（東京・名古屋方面）、要出典範囲|同年6月11日から下り線（更埴方面）のSA施設を利用可能となった|date=2022年9月。これまでは、スマートICから流入した車両がSA内の駐車場に停めようとする場合、逆走する形となり危険なことから利用不可だったが、駐車場の新設に伴い利用可能となる。SA内の駐車場のレイアウトを見直し、スマートICから進入車両用に最大で5台分の駐車スペースを確保した。なおSICは梓川SA併設された関係から、梓川を挟んで長野方面と松本方面の互いが離れている。

**周辺状況**
 長野県立こども病院- あづみ野産業団地- 梓川- 長野県道48号松本環状高家線- 勘左衛門堰- 長野県道441号穂高松本塩尻自転車道線- 国道147号- 拾ヶ堰- ラーラ松本- JR篠ノ井線
** 平瀬信号場

**隣**
E19 長野自動車道
 (4) 松本IC - (4-1) 梓川SA/スマートIC - (5) 安曇野IC

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧- 日本のインターチェンジ一覧 あ行

**外部リンク**
  梓川SA（サービスエリア）上り - 中日本高速道路-  梓川SA（サービスエリア）下り - 中日本高速道路-  長野自動車道 梓川サービスエリア下り線
 梓川スマートIC関連-  梓川スマートICの概要 - 安曇野市建設整備課-  梓川スマートIC - ETC総合情報ポータルサイト
日本国現報善悪霊異記

『日本国現報善悪霊異記』（にほんこくげんほうぜんあくりょういき）は、平安時代初期に書かれ、伝承された最古の説話集で『日本霊異記』と略して呼ぶことが多い。著者は景戒。上・中・下の三巻。変則的な漢文で表記されている。

**成立事情と説話の背景**
成立年ははっきりしないが、序と本文の記述から、弘仁13年 (822年) とする説がある。著者は奈良右京の薬師寺の僧、景戒である。景戒は、下の巻三十八の自叙伝において妻子とともに俗世で暮らしていたと記しており、国家の許しを得ない私度僧に好意的で、自身も若い頃は私度僧であったが後に薬師寺の官僧になったという。生国は、紀伊国名草郡。

**説話の舞台と世相**
上巻に35話、中巻に42話、下巻に39話この巻は景戒の生存期と近接または重複し、紀井国関係の説話が収録されている。で、合計116話が収められる。それぞれの話の時代は奈良時代が多く、古いものは雄略天皇の頃とされている。場所は東は上総国、西は肥後国と当時の物語としては極めて範囲が広い。その中では畿内と周辺諸国が多く、特に紀伊国が多い上巻2話（5・34）、中巻3話（1・11・32）、下巻13話（1・2・10・16・17・25・28・29・30・32・33・34・38）の18話、そのうち名草郡に関する説話は7話（上5、中32、下16・28・30・34・38）を占めている。。
『霊異記』の説話は、行基とその朋党が、民間布教と社会事業の実践のため遍歴した地域と重複する所が少なくない。また、遠国の説話には紀伊氏･大伴氏一族のかつての勢力圏や吉士氏の勢力圏の紀伊･大阪湾沿岸、ならびに二次入植地の東国と結び付くものが認められる。
登場する人物は、庶人、役人から貴族、皇族に及び、僧も著名な高僧Efn2|行基に関する説話が7話（上巻5、中巻2・7・8・12・29・30）も収録されている。から貧しい乞食僧まで出てくる。
その一方で、景戒が属する興福寺や法相宗（薬師寺・行基集団などを含む）を称賛する説話を多数収録する反面、道慈や鑑真ら他宗の僧侶などに関する逸話を忌避しているという見方もあり、特に失明や眼病を悪行による仏罰であるとする説話を意図的に取り上げることで暗に（来日時に失明した）鑑真を否定的に評価する意図を有していたとする研究者もいる。
田に引く水をめぐる争い（上巻第3）、盗品を市で売る盗人（上巻第34、第35、下巻第27）、長期勤務の防人の負担（中巻第3）、官営の鉱山を国司が人夫を使って掘ること（下巻第13）、浮浪人を捜索して税をとりたてる役人（下巻第14）、秤や桝を使い分けるごまかし（下巻第20、第26）など、説話自体が事実を伝えるものではないとしても、その主題から外れた背景・設定からは、当時の世相を窺い知ることが出来る。
また、性愛を扱った説話も収められている。例えば、生まれた息子を愛するあまりに陰茎を啜るようになった母が三年で病を得、臨終の際に子の陰茎を吸いながら「わたしは、今後次々に生まれ変わって、後の世でいつもそなたと夫婦になります」と言い残し死ぬ。この母が隣家の娘に生まれ変わったのちに息子と結婚し、前世の墓の前で夫婦で嘆くといった奇譚などがある（中巻「女人. 大蛇に婚はれ薬の力に頼りて命を全くすること得る縁 第四十一」中の挿話 ）。

**説話の主題と思想**
編纂の目的から、奇跡や怪異についての話が多い。『霊異記』の説話では、善悪は必ず報いをもたらし、その報いは現世のうちに来ることもあれば、来世で被ることも、地獄で受けることもある。説話の大部分は善をなして良い報いを受けた話、悪をなして悪い報いを受けた話のいずれか、あるいはその両方だが、一部には善悪と直接かかわりない怪異を記した話もある。
仏像と僧は尊いものである。善行には施し、放生といったものに加え、写経や信心一般がある。悪事には、殺人や盗みなどの他、動物に対する殺生も含まれる。狩りや漁を生業にするのもよくない。とりわけ悪いこととされるのが、僧に対する危害や侮辱である。と、これらが『霊異記』の考え方である。
転生が主題となる説話も多い。説話の中では、動物が人間的な感情や思考をもって振る舞うことが多く、人間だった者が前世の悪のために牛になることもある。

**諸本**
『日本霊異記』の古写本には、平安中期の興福寺本（上巻のみ、国宝）、来迎院本（中・下巻、国宝）、真福寺本（大須観音宝生院蔵、中・下巻、重要文化財）、前田家本（下巻、重要文化財）、金剛三昧院（高野山本、上中下巻）などがあり、興福寺本と真福寺本が校注本においても底本に用いられることが多い（『日本霊異記』の諸本については小泉道『日本霊異記諸本の研究』1989）。

**「日本霊異記」刊行一覧**
平凡社東洋文庫、初版1967年、口語訳、原田敏明、高橋貢訳。253p。ISBN 4582800971。ワイド版2004年
**新訂版：平凡社ライブラリー、2000年1月、333p。ISBN 4582763197　
**読み下し文と口語訳
*新潮社［新潮日本古典集成］ 小泉道校注　1984年、新装版2018年。ISBN 410-6208075
*小学館［日本古典文学全集10］ 中田祝夫校注・訳
**原文と読み下し文と口語訳
#1975年11月 448p ISBN 409-6570060
#新編 1995年9月。491p ISBN 409-6580104
*講談社［講談社学術文庫 全3巻］ 中田祝夫の口語訳。
**読み下し文と口語訳
#1978年12月発行。209p。ISBN 4061583352
#1979年4月発行。279p。ISBN 4061583360
#1980年4月発行。320p。ISBN 4061583379
*筑摩書房［ちくま学芸文庫 全3巻］ 多田一臣校注・訳。
#1997年11月発行。246p。ISBN 448008391X
#1997年12月発行。318p。ISBN 4480083928
#1998年1月発行。346p。ISBN 4480083936
*岩波書店［新日本古典文学大系30］ 出雲路修校注。 
**原文と読み下し文
#1996年12月発行。325p。ISBN 4002400301
*岩波書店［日本古典文学大系70］ 遠藤嘉基、春日和男校注、1977年
**原文と読み下し文
*創英社［全対訳日本古典新書］ 池上洵一訳注
#1978年12月発行、新版1993年。446p ISBN 4881423096
*メディアファクトリー『漫画 日本霊異記』漫画:ichida、メディアファクトリー新書、2013年 ISBN 978-4-8401-5175-7
*KADOKAWA単行本『口語訳 日本霊異記』、三浦佑之訳注、2024年
**全文の口語訳と脚注、2024年11月発行、432p　ISBN　9784044008321

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
小峯和明・篠川賢編 『日本霊異記を読む』 吉川弘文館 2004年 ISBN 4-642-02400-X　

**関連文献**
三宅和朗『古代の人・ひと・ヒト-名前と身体から歴史を探る』吉川弘文館　2022年　ISBN　9784642059527

**関連項目**
日本文学
*日本の中古文学史　
*長屋王

**外部リンク**
 興福寺本『日本霊異記』
ベルギー関係記事の一覧

ベルギー関係記事の一覧（ベルギーかんれんきじのいちらん）- ベルギー人およびベルギー出身の人物についてはベルギー人の一覧を参照。

**英記号**
 .be（国別コードトップレベルドメイン）- The Path - 同国発のホラーゲーム作品

**あ行**
 欧州連合

**か行**
 キリクと魔女- Human Rights Without Frontiers（HRWF）

**さ行**
 サクソフォーン- サクソルン- サベナ・ベルギー航空- シェンゲン協定- シェンゲン圏

**た・な行**
Belgium in World War I
*Belgium in World War II- タリス- タンタンの冒険旅行- テレックス (ベルギーのバンド)- 十日戦争- 西ヨーロッパ- ニュークリア・シェアリング- ネーデルラント王国

**は行**
 バルジの戦い- ブラバントの歌- フランドル- ブリュッセル- ブリュッセル国際空港- ブルゴーニュ公国- ヘイゼルの悲劇- ベネルクス3国- ベルギー- ベルギー王立天文台- ベルギー海軍艦艇一覧- ベルギー空軍- ベルギー憲法- ベルギーの戦い- ベルギーの解放- ベルギーの空港の一覧- ベルギーの軍事- ベルギー独立革命- ベルギーの映画- ベルギーのユーロ硬貨- ベルギービール- ベルギー料理

**ま・や・ら・わ行**
 マース川- ヨーロッパ- ワッフル- ワロン語
みどり湖パーキングエリア

みどり湖パーキングエリア（みどりこパーキングエリア）は、長野県塩尻市の長野自動車道上にあるパーキングエリア (PA) である。
当PAから南へ直線距離500 m程の場所に名前となっているみどり湖がある。なお、当PAから更埴JCT方面へ向かう下り線は塩尻ICまでの2.5 kmにわたり直線且つ緩やかな下り坂となっているためスピードが出やすく、運転には注意を要する（過去に大きな衝突事故が発生している）。

**道路**
 E19 長野自動車道

**施設**
下り線は2020年（令和2年）11月16日に、上り線は2022年（令和4年）3月18日にそれぞれリニューアルオープンした。

**上り線（東京・名古屋方面）**
 駐車場
** 大型 19台
** 小型 28台
** 身障者用 1台- トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小4
** 女性 6（和式1・洋式5）
** 車椅子用 1- フードコート
** 小木曽屋玄治郎（7:00 - 20:00）- おみやげ
** ショッピングコーナー（7:00 - 20:00）- ぷらっとパーク（駐車場 小型 3台・7:00 - 20:00）- ハイウェイ情報ターミナル- 自動販売機

**下り線（長野方面）**
 駐車場
** 大型 18台
** 小型 38台
** 身障者用 1台- トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小4
** 女性 6（和式1・洋式5）
** 車椅子用 1- フードコート
** 小木曽屋玄治郎（7:00 - 20:00）- おみやげ
** ショッピングコーナー（7:00 - 20:00）- ぷらっとパーク（駐車場 小型 3台・7:00 - 20:00）- ハイウェイ情報ターミナル- 自動販売機

**みどり湖バスストップ**
みどり湖PAに併設されている高速バス停留所。
本停留所に停車する高速バスは、旅客案内上の停留所名を「長野道みどり湖」と案内している。

**停車する路線**
 松本 - 新宿線（中央高速バス、アルピコ交通・京王バス）
*: 日野BS - みどり湖BS - 広丘野村BS- 飯田 - 長野線（みすずハイウェイバス、アルピコ交通・伊那バス・信南交通）
*: 岡谷BS - みどり湖BS - 広丘野村BS- 松本 - 名古屋線（中央道高速バス、アルピコ交通・名鉄バス）
*: 岡谷BS - みどり湖BS - 広丘野村BS- 長野 - 名古屋線（中央道高速バス、アルピコ交通・名鉄バス）
*: 岡谷BS - みどり湖BS - 広丘野村BS- 松本 - 大阪（梅田）線（アルペン松本号、アルピコ交通・阪急バス）
*: 京都深草 - みどり湖BS - 広丘野村BS- 長野（松本）- TDR・成田空港線（アルピコ交通・京成バス千葉イースト）
*: 茅野BS - みどり湖BS - 広丘野村BS- 長野 - 名古屋・京都・大阪・神戸線（どっとこむライナー）
*: 栄 - みどり湖BS - 広丘野村BS

**周辺**
 中央本線みどり湖駅 - 約2km。- 塩尻市地域振興バス - みどり湖・東山線「高速バス停前」（2023年3月31日をもって廃止のるーと塩尻に転換）- 塩尻市社会福祉センター- みどり湖 - 徒歩20分

**隣**
 E19 長野自動車道
 (1) 岡谷IC - みどり湖PA - (2) 塩尻IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  みどり湖PA（パーキングエリア） 上り - 中日本高速道路-  みどり湖PA（パーキングエリア） 下り - 中日本高速道路
チャレンジャー

チャレンジャー（challenger、ər）は、英語で「挑戦者」（チャレンジする人）の意味を指す

**航空機**
 ボンバルディア チャレンジャー 600 - ボンバルディアのビジネスジェット。- ボンバルディア チャレンジャー 300 - ボンバルディアのビジネスジェット。- Bombardier Challenger 850 - ボンバルディアのビジネスジェット。

**宇宙船**
 スペースシャトル・チャレンジャー - スペースシャトル- アポロ17号の月着陸船

**戦車**
 イギリス陸軍の戦車- チャレンジャー巡航戦車 - 第二次世界大戦期の巡航戦車- チャレンジャー1 - 第三世代主力戦車。1980年代から使用された- チャレンジャー2 - チャレンジャー1の改良型。1990年代から使用された- チャレンジャー3 - チャレンジャー2の改良型。2027年から運用予定。

**艦船**
 イギリス海軍の軍艦・海洋調査船（HMS Challenger）- チャレンジャー (スループ・初代) - 16門スループ。1806年進水、1811年フランスに捕獲。- チャレンジャー (スループ・2代) - 18門スループ。1813年進水。貯蔵船となった後1824年に売却。- HMS Challenger (1826) - 28門フリゲート（6等艦）。1826年進水。1835年にチリ沖で破壊。1829年、チャールズ・フリーマントルの指揮の下、西部オーストラリアの植民地建設に関与した。- チャレンジャー (コルベット・初代) - 18門コルベット（810トン）。チャタム工廠により1845年に発注されたが、1848年にキャンセルとなった。- チャレンジャー (コルベット) - イギリスの海洋調査船。スクリュー・コルベットとして1858年に進水、1872年に調査船となり、1872年から1876年にかけて大規模な海洋調査（チャレンジャー探検）を行った。チャレンジャー6世号。1921年に売却。調査船グローマー・チャレンジャー号およびスペースシャトルのチャレンジャー号は本船にちなんで名づけられたものである。- HMS Challenger (1902) - チャレンジャー級巡洋艦（防護巡洋艦）。1902年から1920まで在籍。- HMS Challenger (1931) - イギリス海軍の測量船。マリアナ海溝を調査し、水深1万メートル以上の海淵を発見した。チャレンジャー8世号。1931年進水。1954年解体。- HMS Challenger (K07) - 飽和潜水任務（saturation diving missions）支援のためにイギリス海軍で初めて建造された。1981年進水。1993年売却。
 その他- グローマー・チャレンジャー - 海底掘削船、海洋底に関する数々の知見をもたらす

**自動車**
 三菱・チャレンジャー - 三菱自動車の乗用車- ダッジ・チャレンジャー - アメリカ､クライスラー社の乗用車- 東海チャレンジャー - 東海大学の東海大学チャレンジセンターが制作したソーラーカー。

**機関車 / 列車**
 チャレンジャー (旅客列車) - ユニオン・パシフィック鉄道が運行していたアメリカ大陸横断旅客列車- チャレンジャー - ユニオン・パシフィック鉄道の関節式機関車。車輪配置4-6-6-4。3985号機が動態保存されている。

**テレビ番組**
 チャレンジャー (映画) - 1969年放送のアメリカのテレビ映画- THEチャレンジャー - 1983年から1986年まで放送されていたTBS制作の番組- ぼくらチャレンジャー - 1975年から1976年まで放送されていたNHK総合テレビの番組

**音楽**
 チャレンジャー
- 松本梨香のシングル「チャレンジャー
/スマイル」に収録。- CHALLENGER - JO1のシングルタイトル。

**その他**
 チャレンジャー海淵 - チャレンジャー8世号による調査の結果発見された- チャレンジャー教授 - アーサー・コナン・ドイルのSF小説の登場人物- フォード・チャレンジャーV8 - フォード・モーターが1960年代前半に開発した中型自動車用エンジン。スモールブロック- チャレンジャー - 株式会社オーシャンシステムが展開するディスカウントストア形式のスーパーマーケットチェーン店の名称- チャレンジャー (ゲーム) - ハドソンより発売されたファミリーコンピュータ用ゲームソフト- チャレンジャー (農業機械) - アメリカ・AGCO社の所有する農業機械のブランド

**関連項目**
 チャレンジ- チャレンジャーズ- :en:Special:PrefixIndex/challenger
ミドハト・パシャ

ミドハト・パシャ（Ahmed Şefik Midhat Paşa, 1822年10月18日 - 1884年5月8日）は、オスマン帝国の政治家。第一次立憲制（1876年 - 1878年）樹立時に大宰相（首相）として重要な役割を果たした。オスマン帝国をアジアの国とするならアジア地域で最初の憲法であるオスマン帝国憲法はミドハト・パシャが起草したものであることから、通称をミドハト憲法という。

**生涯**
オスマン帝国の首都イスタンブールでカーディー（法官）の子として生まれ、はじめ名をアフメト・シェフィクといった。1834年に書記官僚の見習として大宰相府に入り、名をミドハトと改める。1840年に18歳で正規の書記として官界に進み、地方勤務を重ねながら順調に昇進、若くして有力な官僚となった。30代の頃には大宰相ムスタファ・レシト・パシャの勧めでロンドン、パリへとヨーロッパ視察旅行に派遣され、1864年には地方統治法を編纂した後、同法に基づく地方行政改革のモデルとしてブルガリア地域に新設されたドナウ州の初代州知事に就任して地方行政制度改革に大きな功績をあげた。1868年には帝国議会の前身となる諮問会議機関、国家評議会の議長として教育・財政関連の法制度改革に尽力、さらに1869年にはバグダード州知事に転じて州政治の改革を進めるなど、要職を歴任しつつ改革政治を進めた。
1872年には皇帝アブデュルアズィズにより政府首班である大宰相に任ぜられたが、自由主義的な政治傾向から宮廷と対立して3ヶ月で辞任。翌1873年にはサロニカ州知事に任ぜられて中央から遠ざけられ、不遇の雌伏時代を送った。
ミドハト憲法
相次ぐ戦争とタンジマートの諸改革はヨーロッパ列強からの多額の借款を必要とし、貿易拡大によってオスマン経済そのものが西欧諸国へ従属化を深めることとなり、1875年には西欧発生の金融恐慌と農産物の不作の影響を受けた帝国は外債の利子支払い不能を宣言して、事実上破産した。タンジマートは財政や経済の面では抜本的な改革をおこなうことができず、むしろ挫折に終わったことが露呈した。1861年よりスルタンの位置にあったアブデュルアズィズの浪費と専制に対し、「新オスマン人」と呼ばれる若い知識人を中心に反専制運動が起こり、1870年頃からは、都市部では保守的な神学生までアブデュルアズィズ退位を求めるデモに参加するほどであった。アブデュルアズィズは、1876年5月30日、改革派の支持を背景にしたクーデターの結果、憲政樹立をめざすミドハト・パシャらによって廃位された。かわって甥のムラト5世が即位したが、精神を病んだためこれを廃位、のちに幽閉した。アブデュルアズィズは6月に自殺し、8月31日、新しいスルタンとして弟のアブデュルハミト2世が即位した。
ミドハト・パシャはムラト5世即位と同時に国家評議会議長に返り咲き、アブデュルハミト2世即位後は新帝の勅令に基づいて設立された制憲委員会の委員長に就任した。こうして制憲委員会が起草したオスマン帝国憲法の草案は、心中では専制君主になりたいと考えていたアブデュルハミトの手による修正を組み入れて同年12月23日に公布され、12月17日に大宰相に就任していたミドハト・パシャは第一次立憲制最初の大宰相となった。
オスマン帝国第一議会（1877）
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イラストレイテッド・ロンドン・ニュース
しかし、アブデュルハミト2世が加筆を望み、ミドハト・パシャも憲法公布を急ぐあまり呑んだ君主大権条項「皇帝は国家にとっての危険人物を追放できる」が彼自身の首を絞めることとなった。すなわち、憲法制定を巡る経過においてミドハト・パシャが国内の改革派や外国からの支持を集めて政治家としての地歩を固めたことに反感をもった反対派の政治家たちが専制復活を望むアブデュルハミト2世と結託して巻き返しをはかり、憲法公布から間もない翌1877年2月5日にミドハト・パシャは憲法に定められた危険人物と断定され、大宰相を解任されて国外退去を命ぜられた。翌1878年2月14日には同じく憲法の定めた君主大権によって、露土戦争の最中であることを口実に非常事態宣言に基づく憲法の停止が命ぜられ、ミドハト・パシャの樹立した第一次立憲制はわずか1年2ヶ月で終焉させられた。
オスマン帝国憲法（通称，ミドハト憲法）はオスマン帝国が西欧型の法治国家であることを宣言し、帝国議会の設置、ムスリムと非ムスリムのオスマン臣民としての完全な平等を定めた。この憲法は、1875年のフランス共和国憲法、1831年のベルギー憲法に倣い、イギリスの憲法も参照して制定された自由主義的な立憲君主制憲法であり、他のアジア諸国にさきがけて国会開設を定めるなど画期的な内容をもつものであった。しかし、議会が政府高官の汚職や特権的金融業者とスルタンとの癒着などを糾弾しはじめると、アブデュルハミト2世は憲法を停止して議会の閉鎖を命じた。
その後、ミドハト・パシャは追放を解除されてシリア知事、アイドゥン知事などに任ぜられた。しかし、かれは憲政の復活をはかり、外国と連携して改革の継続を進めようとしたため、ここに至って1881年、アブデュルハミト2世はミドハト・パシャを逮捕し、廃帝アブデュルアズィズ殺害の罪で死刑を宣告。3年後の1884年に流刑先のアラビア半島のターイフで扼殺された。アブデュルハミト2世による専制政治は憲法停止から30年続き、憲法とそれにもとづく政治は、1908年の青年トルコ人革命および第二次立憲制を待たなければならなかった。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|author=新井政美|authorlink=新井政美|title=オスマン帝国はなぜ崩壊したのか|year=2009|month=6|publisher=青土社|isbn=9784791764907|ref=新井- Cite|和書|author=永田雄三|editor=永田雄三|chapter=第6章 オスマン帝国の改革|title=西アジア史（II）イラン・トルコ|publisher=山川出版社|series=新版 世界各国史9|year=2002|month=8|isbn=978-4-634-41390-0|ref=永田- Cite|和書|author=アラン・パーマー|translator=白須英子|chapter=|publisher=中央公論社|title=オスマン帝国衰亡史|year=1998|month=|isbn=|ref=パーマー- Cite|和書|author=山内昌之|editor=|chapter=近代イスラームの挑戦|publisher=中央公論社|series=世界の歴史 20|year=1996|month=12|isbn=4-12-403420-2|ref=山内

**関連項目**
 タンジマート- 新オスマン人
横行

横行（おうぎょう）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、平安大将棋・中将棋・大将棋・天竺大将棋・大大将棋・摩訶大大将棋・泰将棋・大局将棋に存在する。
横方向へは飛び越えない限り何マスも動くことができるが、平安大将棋以外は縦方向へ1マス動ける。平安大将棋では後方へは動けない。

**平安大将棋**
成ると金将。
縦には前一歩、左右にはいくらでも行けるが、駒を飛び越えてはいけない。
金将（きんしょう）
縦横と斜め前に1マス動ける。

**中将棋・大将棋・天竺大将棋**
中将棋では横と略す。銅将の成駒。成ると奔猪。
横に何マスでも動け、縦に1マス動ける。飛び越えては行けない。
奔猪（ほんちょ）
横と斜めに何マスでも動ける。飛び越えては行けない。
この駒の特性からして、基本的に守りに使う駒であり、横移動が守りに有効な手筋になることが多い。この駒は成ると動きの強化の幅が大きい（前後1マスの利きを失うデメリットこそあるものの、斜め四方への走りが加わるのが大きい）が、この駒の成駒である奔猪が実戦で出現することは非常に珍しい。

**大大将棋**
不成。
横に何マスでも動け、縦に1マスだけ動ける。飛び越えては行けない。

**摩訶大大将棋・泰将棋**
成ると金将。
横に何マスでも動け、縦に1マス動ける。飛び越えては行けない。
金将（きんしょう）
縦横と斜め前に1マス動ける。

**大局将棋**
銅将の成駒。成ると奔猪。
横に何マスでも動け、縦に1マス動ける。飛び越えては行けない。
奔猪（ほんちょ）
前、横、斜め前に何マスでも動け、真後ろに1マス動ける。飛び越えては行けない。

**参考文献**
 梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』（将棋天国社、2000年）

**関連項目**
 竪行 - 横行とは反対に縦方向へは飛び越えない限り何マスも動けるが、左右へは1マスしか動けない。- 将棋類の一覧- 将棋類の駒の一覧
竪行

竪行（しゅぎょう）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、中将棋・大将棋・天竺大将棋・大大将棋・摩訶大大将棋・泰将棋・大局将棋に存在する。

**中将棋・大将棋・天竺大将棋・大局将棋**
中将棋では竪と略す。銀将の成駒。成ると飛牛。
縦に何マスでも動け、横に1マス動ける。飛び越えては行けない。
飛牛（ひぎゅう）
縦と斜めに何マスでも動ける。飛び越えては行けない。
前に走れるため、この駒はよく攻め駒として活躍できる。しかも飛牛に成ると動きの強化の幅が大きく、横1マスの利きを失うデメリットこそあるものの、斜め四方への走りが加わるのが大きい。基本的に守りに用いられ、成駒（奔猪）が滅多に出現しない横行とは対照的である。

**大大将棋**
成ることはできない。
縦に何マスでも動け、横に1マス動ける。飛び越えては行けない。

**摩訶大大将棋・泰将棋**
成ると金将。
縦に何マスでも動け、横に1マス動ける。飛び越えては行けない。
金将（きんしょう）
縦横と斜め前に1マス動ける。

**脚注**

**参考文献**
 梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』（将棋天国社、2000年）

**関連項目**
 土車、走狗 - 大局将棋にある駒で、動きが同じである。- 横行 - 竪行とは反対に横方向へは飛び越えない限り何マスも動けるが、縦方向へは1マスしか動けない(平安大将棋を除く)。- 将棋類の一覧- 将棋類の駒の一覧
1 E0 m

1 E0 mは、「長さの比較」の下位項目の一つで、1 m以上 10 m未満の事物をより詳細に扱った、比較昇順表である。

**はじめに**
 用語解説用語解説- 像高など高さの表示については、「1 E2 m」の「用語解説」を参照のこと。- メートル法とヤード・ポンド法の数値の誤差については、「1 E1 m」の「メートル換算問題」を参照のこと。

 本項での決め事- 10 mと10.00 mは精度において異なる数値であり、みだりに概算化しない。例えば、11.312 mと公表されている鎌倉大仏の像高を11.3 mなどと省略しない。やむなく概算値とする場合（例：32.808398950131234 ft→ 32.81 ft）、もともと概算値である場合、および、概算値の使用が慣習化している場合は、「約」などでその旨を明示する。- 同様の数値で厳密なものと曖昧なものがある場合は、厳密なものを昇順的上位に置く（表の上では下段に置く。［曖昧　約1.5 m＜1.5 m＜1.50 m＜1.500 m　厳密］）。中間数値を採っているものがある場合は、最大値を重視して、昇順的最上位に置く（表の上では最下段に置く）。ただし、アースロプレウラのように、数値の開きが大きすぎるために中間数値の位置で表示したのでは誤解を招きかねないものについては、上限を表示位置とする。- すでに死や絶滅を迎えた存在であることを示すために人名や生物種名に冠される剣標（†）を、現存しない物（例：宇宙探査機はやぶさ）、および、原形を想像できないほど変化してしまった物に対しても用いることとする。なお、遺跡や遺体はそれとして現存しているのであるから、係る定義には当たらない。また、一過性の事象は対象外である。- 「史上第2位・世界一の▲▲▲・▽▽▽、●●●。」は、「その分野の歴史上で第2位、現在の世界で第1位として存在する、▲▲▲であり、より詳しくは▽▽▽であるが、同時に●●●でもある。」という意味で記している。

**比較昇順表**
▲ 1 E-1 m （1 m 未満）
▼ 1 E1 m （10 m 以上）

**分野別一覧**
掲載した事物を分野別・昇順でまとめる。- 自然、自然現象等
*: Smaller|300 MHz。日本のFMラジオの電波の波長。流星物質2003 SQ222。土渕海峡の最狭幅。- 生物
** 植物
**: Smaller|スマトラオオコンニャクの花の直径。ヒマワリの草丈。スマトラオオコンニャクの花の縦寸。
** 動物（霊長類以外）
**: Smaller|コウテイペンギン（鳥類）。カピバラ（哺乳類）。†ジャイアントペンギン（鳥類）。ラティメリア（魚類）。マクジャクの上尾筒の長さ（鳥類）。サラブレッドの肩高。ジャワオオコウモリの翼開長（哺乳類）。ピラルクー（魚類）。アホウドリの翼開長（鳥類）。アムールトラ（哺乳類）。†アメリカライオン（哺乳類）。†フォルスラコスの頭頂高（鳥類）。†ヤエケロプテルス（節足動物）。†アースロプレウラ（節足動物）。ホッキョクグマ（哺乳類）。†ヨセフォアルティガシア（哺乳類）。クロマグロ（魚類）。ワタリアホウドリの翼開長（鳥類）。鳥が作る最大の巣の直径（ヤブツカツクリの巣の直径）。ホホジロザメ（魚類）。イリエワニ（爬虫類）。キリンの頭頂高（哺乳類）。オオアナコンダ（爬虫類）。アフリカゾウの頭胴長（哺乳類）。アミメニシキヘビ（爬虫類）。アルゲンタヴィスの翼開長（鳥類）。†インドリコテリウムの頭頂高（哺乳類）。シャチ（哺乳類）。†プテラノドンの翼開長（爬虫類）。†プリオノスクス（両生類）。ジンベエザメ（魚類）。
** 霊長類
**: Smaller|†ホモ・フローレシエンシス。†アウストラロピテクスのルーシー。†ホモ・ハビリス。†アウストラロピテクス属。†パラントロプス属。アンダマン人。10歳男子日本人の平均身長。10歳女子日本人の平均身長。†ネアンデルタール人の成人女性の推定平均身長。20-24歳日本人女性の平均身長。江戸時代の日本の成人男性の平均身長。アイスマンの生前の推算身長。伊達政宗の遺骨推算身長。アメリカ合衆国の成人女性の平均身長。†ネアンデルタール人の成人男性の推定平均身長。オランダの成人女性の平均身長。†トゥルカナ・ボーイの推定身長。21世紀初頭のホモ・サピエンスの平均的身長。20-24歳日本人男性の平均身長。†アドルフ・ヒトラーの身長。オランウータン（雄）の身長。†ホモ・アンテセッサーの推定身長。†クロマニョン人の成人男性の推定身長。アメリカ合衆国の成人男性の平均身長。†ホモ・エレクトスの推定平均的身長。†ホモ・ハイデルベルゲンシスの推定平均身長。オランダの成人男性の平均身長。ゴリラ（雄）の身長。オランウータンのアームスパン。女性の高身長世界記録。健康体で高身長になったホモ・サピエンスの世界記録。ホモ・サピエンスの高身長世界記録。†ギガントピテクス。ヒトの消化管の長さ。- 生物の能力
** ヒトの能力
**: Smaller|女子走高跳世界記録。男子走高跳世界記録。跳び箱の世界記録。女子棒高跳世界記録。男子棒高跳世界記録。女子走幅跳世界記録。男子走幅跳世界記録。- 運動に関する規定等
*: Smaller|小中学生用跳び箱6段の高さ。卓球台の短辺の長さ。成年男子バレーボールのネットの高さ。サッカーのゴールエリアの高さ。卓球台の長辺の長さ。バスケットボールのバスケットの高さ。大相撲の土俵の直径。ボクシングのリングの一辺の長さ。サッカーのゴールエリアの幅。- 建造物
** 像
**: Smaller|ミロのヴィーナス。モアイ。ミケランジェロのダビデ像。
** 像以外の建造物
**: Smaller|ストーンヘンジの地上高。- 陸の移動関連等
*: Smaller|日本の鉄道で最も一般的な軌間。鉄道の標準軌。新型ASIMO。ホンダ・スーパーカブ50スタンダードの全長。F1レギュレーションにおける車体全幅。日本の白バイの全長。小型大衆車「ミニ」。フォルクスワーゲン・タイプ1。ランボルギーニ・カウンタックLP500。ロンドンバス（ルートマスター）の車長。10式戦車の全長。- 水域の移動関連等
*: Smaller|しんかい6500の全長。- 空の移動関連等
*: Smaller|バンブルビー II。ビードBD-5。- 宇宙の移動関連等
*: Smaller|宇宙探査機はやぶさ。アポロ月着陸船の全高。- 武器
*: Smaller|ギリシア式ファランクスの長槍。日本の戦国時代における標準的な長槍。マケドニア式ファランクスの長槍（サリッサ）。- 芸術
*: Smaller|ミロのヴィーナス。ミケランジェロのダビデ像。レオナルド・ダ・ヴィンチの壁画『最後の晩餐』の長辺の長さ。- 架空の存在
*: Smaller|鉄腕アトム。初代キングコング。- その他
*: Smaller|江戸間の畳の長辺の長さ。日本の自動販売機の標準高。競馬における1馬身。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===