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特別とん税

特別とん税（とくべつとんぜい）とは、特別とん税法（昭和32年3月31日法律第38号）に基づいて、地方公共団体に財源を譲与するため、外国貿易船の開港への入港に対して課される日本の租税（間接税）である。港湾施設などの行政サービスを受けることに対する応益的な税とも解されるが、特定財源でもなく港湾予算との関連は薄い。ただし、応益税の解釈には「行政サービスの受益者に対する課税」と、「物に着目して課税する物税」とがあり、後者の意味では応益税である。不開港への入港については、特別とん税は課されないが、不開港入港手数料が関税法第100条第1項の規定により納付の必要があり、その額はとん税と特別とん税の合計と同じ水準である。財源を譲与するために課税されるが、「地方譲与税とするため」は特定の費用ではなく、かつ、譲渡された地方自治体において使途の制限がされない特別とん税法第5条ため、目的税ではない。

**概要**
外航船舶に対する固定資産税が1957年（昭和32年）に軽減されたときに、市町村への代替財源として新設されたもので、収入された特別とん税は、特別とん譲与税法（昭和32年4月24日法律第77号）によって、毎年9月と3月に開港の港湾施設の所在する市町村港湾施設が都の特別区に所在する場合は、都。特別とん税法第6条に譲与される。
とん税の納税義務者は、外国貿易船の船長であるが、税関長の承認を受けた場合には、代行者や運航者が納税義務者となることもできる。ただし代行者や運航者が納税義務者となる事例はほとんどない。
特別とん税の課税標準は外国貿易船の純トン数に応じることとされ、税率は、次のとおりである。
# 開港への入港ごとに納付する場合　純トン数1トンまでごとに20円 
# 開港ごとに1年分を一時に納付する場合　純トン数1トンまでごとに60円 
令和2年度（2020年度）の改正により、令和2年（2020年）10月1日以降当分の間、外貿コンテナ貨物定期船のうち、国際基幹航路に就航する外国貿易船が国際戦略港湾に入港する場合の1年分を一時に納付する場合の税率を半額の純トン数1トンまでごとに30円とする特例が創設された特別とん税附則第2項及び第3項。
とん税と特別とん税は、別の税であるが、課税標準等が同じであり、端数計算においては、とん税と特別とん税は、一の税目として扱われるとん税と特別とん税の合計額について端数処理するということ。特別とん税法第9条。また延滞税の計算についてもとん税と特別とん税の合算額で計算する特別とん税法第8条。

**税収の推移**
財務省の統計を参照（単位:100万円。単位未満切捨て）。決算ベース。
*令和 4年度 11,987
*令和 3年度 11,710
*令和 2年度 11,488
*令和元年度 12,713
*平成30年度 12,818
*平成29年度 12,344
*平成28年度 12,299
*平成27年度 12,393
*平成26年度 12,486
*平成25年度 12,465
*平成24年度 12,286
*平成23年度 12,101
*平成22年度 11,890
*平成21年度 11,064
*平成20年度 11,784
*平成19年度 12,057
*平成18年度 11,632
*平成17年度 11,395
*平成16年度 11,295 
*平成15年度 11,011
*平成14年度 10,907
*平成13年度 10,696
*平成12年度 11,054
*平成11年度 10,881
*平成10年度 10,696
*平成9年度  11,508

**関連項目**
 とん税- 便宜置籍船- 税関

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
小倉百人一首の歌人の一覧

小倉百人一首の歌人の一覧（おぐらひゃくにんいっしゅのかじんのいちらん）は、日本の小倉百人一首に集められている歌人の一覧である。

**一覧**

**「百人秀歌」のみに見える歌人**
以下の3名は小倉百人一首の原撰本「百人秀歌」のみに見える歌人である。
#一条院皇后宮（藤原定子）
#権中納言国信（源国信）
#権中納言長方（藤原長方）

**関連項目**
六歌仙
*三十六歌仙
*中古三十六歌仙
*女房三十六歌仙
ヴァン神族

ヴァン神族（ヴァンしんぞく、古ノルド語：Vanr ヴァンル、複数形：Vanir ヴァニル、ヴァナ神族とも）とは、北欧神話に登場する一群の神々である。その名前は「光り輝く者」を意味する。豊穣と平和をつかさどる。ニョルズ、フレイ、フレイヤが所属していた神族である。

**概要**
神話では美麗な巨人族としてしばしば巨人族と混同される。
時に彼らは「賢いヴァン神族」と呼ばれる。
『古エッダ』の『シグルドリーヴァの言葉』第18節には、彫られたルーン文字が削り取られて運ばれ、それを「賢いヴァン神族も持っている」と語られている。
また、同『スリュムの歌』第15節において、アース神族の1人ヘイムダルについて「彼はヴァン神族と同じように未来がわかる」と説明されている。
ヴァン神族の住む国はヴァナヘイムといわれている。

**所属する主な神**
所属する神々としては、ヴァン神族とアース神族の抗争終了後に人質としてアースガルズに送り出されたニョルズ、フレイ、フレイヤ父子がまず挙げられる。
『古エッダ』の『巫女の予言』においてこの抗争の原因を作ったとされる女性グルヴェイグも、おそらくヴァン神族である。ただし彼女はフレイヤと同一人物とも考えられている。
アース神族側から人質として送られたヘーニルとミーミルのうち、ヘーニルについてはヴァナヘイムから返されたという記述はない。
『ユングリング家のサガ』の記述によると、アース神族が送ってきた人質ミーミルが大変賢い人物であったことから、さらにヴァン神族の賢い神クヴァシルを先方に送り出している。この文献ではクヴァシルはヴァン神族の一員だったということになる。

**アース神族との関係**
彼らがアース神族のもとへグルヴェイグ（名前の意味は「黄金の力」）という女を送り込んだことが、2つの神族の抗争の原因となったといわれている。『巫女の予言』には、彼女の使う魔法「セイズ」が悪い女達を悦ばせたこと、アース神族が彼女を槍で突いたり火で焼いたりしても3度甦ったこと、主神オーディンが槍を投げたことで始まった戦いが世界最初の戦争であったことが書かれている。
『スノッリのエッダ』第二部『詩語法』では、アース神族との抗争が終わり和解するときに、その記念として、両神族全員が1つの器に唾液を吐き入れた。その和平の証を消滅させないために、唾液に人間の形を与え、クヴァシルという非常に賢い人物を作り出した。クヴァシルが答えられない質問は皆無であったと語られている。
また『ユングリング家のサガ』によると、前述のニョルズらを人質に出すが、交換でアース神族が送ってきた人質のヘーニルが期待したような人物でなかったため不満を感じ、人質のもう一人、ミーミルの頭を切り落としてアース神族の国へ送り返した。オーディンは、首が腐らないように薬草をつけて保存し、ミーミルが話せるようになるまで呪を唱えて、「ミーミルの首」を生成した。
ラグナロクにおけるヴァン神族の動向については、ニョルズが彼らの元へ帰るという記述が『古エッダ』の『ヴァフスルーズニルの言葉』にみられるものの、他の神々がどのような運命をたどったかは不明である。

**脚注 == 


**注釈 === 


**出典 === 

**関連項目**
 ヴァナヘイム

**参考文献**
 スノッリ・ストゥルルソン『ヘイムスクリングラ - 北欧王朝史 -（一）』谷口幸男訳、プレスポート・北欧文化通信社、2008年、ISBN 978-4-938409-02-9。- 谷口幸男「スノリ『エッダ』「詩語法」訳注」『広島大学文学部紀要』第43巻No.特輯号3、1983年。- V.G.ネッケル他編 『エッダ 古代北欧歌謡集』谷口幸男訳、新潮社、1973年、ISBN 978-4-10-313701-6。- 山室静 『北欧の神話 神々と巨人のたたかい』筑摩書房〈世界の神話8〉、1982年、ISBN 978-4-480-32908-0。

**備考**
かつて東日本フェリー・道南自動車フェリーが所有していたフェリーの名「ばにあ」(VANIR)は「ヴァニル」に由来している。
百石道路

百石道路（ももいしどうろ）は、青森県八戸市大字市川町から同県上北郡おいらせ町高田へ至る自動車専用道路である。東日本高速道路が一般有料道路として管理している。延長6.1キロメートル (km)。
東北縦貫自動車道八戸線に並行する一般国道自動車専用道路であり、八戸側で八戸自動車道、三沢側で第二みちのく有料道路に接続している。
高速道路ナンバリングでは、八戸自動車道、第二みちのく有料道路、上北自動車道、みちのく有料道路、青森自動車道とともに「E4A」が割り当てられている。

**概要**
当初は国道45号の渋滞解消を目的とし、八戸北バイパスに接続するバイパス道路の「百石バイパス」として整備が計画され、1984年に着工した。しかし、1987年に閣議決定された第四次全国総合開発計画によって、東北縦貫自動車道八戸線の八戸・青森間延伸が指定されたことや、青森市で当時整備中の国道7号青森環状バイパスに接続を図ることを目的とした青森県のみちのく有料道路南進計画に合わせる形で1989年に建設省は計画変更を行い、日本道路公団管理による一般有料道路の百石道路として整備されることになった。これにより、八戸市側起点が八戸北バイパスと直接接続しなくなったため八戸北ICが設置されることになった。なお、当初の計画の百石バイパス区間は青森県道8号八戸野辺地線として1997年から2006年にかけて開通している。

**路線データ**
起点：青森県八戸市市川町
*終点：青森県上北郡おいらせ町高田
*全長：6.1 km
*車線数：暫定2車線（完成4車線）
*最高速度：暫定70 km/h
*通行台数：4,173台/日平均（2007年〈平成19年〉4月）

**沿革**
 1995年（平成7年）3月28日 : 開通。- 2002年（平成14年）7月18日 : 八戸自動車道と接続され、百石道路から直接八戸自動車道に乗り入れが可能となった。- 2005年（平成17年）10月1日 : 日本道路公団の民営化にともない、東日本高速道路株式会社の所管路線となった。- 2010年（平成22年）
** 2月2日 : 全線が無料化社会実験の対象区間に指定される。
** 6月28日 : 全線で高速道路無料化社会実験の運用が開始される。- 2011年（平成23年）
** 6月19日 : 政府が2011年3月11日に発生した東日本大震災の復興費用確保のため、全線で行っていた無料化社会実験を一旦終了させ、以降の社会実験を一時凍結。これに伴いこの区間の通行料金が再び有料となる。
** 6月20日 : 東日本大震災の被災者支援、復興・復旧支援を目的に一部車両を対象に、通行料金を無料とする措置を2012年3月31日まで全線で開始。- 2012年（平成24年）
** 3月31日 : 通行料金の無料措置が終了。

**通行料金**
 普通車 160円- 中型車 210円- 大型車 270円- 特大車 420円- 軽自動車等 110円

**インターチェンジなど**
 全区間青森県内に所在。- 英略字は以下の項目を示す。
*: IC：インターチェンジ- IC番号は八戸自動車道の浄法寺IC（岩手県二戸市）からの通算である。

**路線状況**

**車線・最高速度**
 八戸北ICの前後と下田百石ICの前後には追い越し車線が設置されている。

**道路施設**

**橋梁**
出典：「 【別添】点検計画・修繕計画 （橋梁）」（東日本高速道路ホームページ）より
※暫定2車線の区間の橋も、4車線分の幅で建設されている。

**道路管理者**
 東日本高速道路 東北支社 八戸管理事務所

**交通量**
24時間交通量（台） 道路交通センサス
（出典：「 平成22年度道路交通センサス」・「 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）- 平成22年度の調査期間中において全線では、高速道路無料化社会実験が行われていた。- 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

**地理**

**通過する自治体**
 青森県
** 八戸市 - 上北郡おいらせ町

**接続する高速道路**
 E4A 八戸自動車道（八戸北ICで直結）- E4A 第二みちのく有料道路（下田百石ICで直結）

**その他**

**無料化社会実験**

**区間**
 全線（2011年3月11日に発生した東日本大震災の復興費用確保のため一時凍結中）

**時間と対象**
 終日、全車種（ETC搭載車、非搭載車ともに対象）

**東日本大震災に伴う一部車両への無料化措置**

**区間**
 全線

**時間**
 終日

**対象や期間など**

**脚注**

**関連項目**
 東北地方の道路一覧- 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路- 日本の一般有料道路一覧
所沢航空発祥記念館

所沢航空発祥記念館（ところざわこうくうはっしょうきねんかん）は、埼玉県所沢市の所沢航空記念公園の敷地内にある航空をテーマとした埼玉県立の博物館。公園のシンボル的存在で1993年に開館した施設。

**概要**
1909年に陸軍・海軍・帝国大学・中央気象台の参画のもと明治天皇の勅令をもって設立された臨時軍用気球研究会により、航空の研究を目的として開設された日本初の飛行場「臨時軍用気球研究会　所沢試験場」が、1911年4月にこの地に開設され、日本の航空研究・航空機製作そして後に航空教育がここからはじまった「日本の航空発祥の地」であることを記念して、所沢飛行場の跡地である所沢航空記念公園に1993年に開館した。

**展示館の特徴**
航空機実機や体験展示がある特徴的な展示館
所沢航空記念公園内の立地を生かし実機を多数収容した展示館であり、200名収容の大型上映設備を備え映像でも縦15m、横20mの大スクリーンで空と科学への興味に繋がる作品が上映されている。また、フライトシミュレーターでの模擬操縦体験、日本と世界の航空のあゆみなどの展示がある。そして重力を体験できるスポーツウォーカーもできる。
所沢から発展していった日本の航空のあゆみのほか飛行の原理を実験や装置で体験できるなど、航空への興味の入口に繋がる展示の工夫がされている。- 屋外展示機YS-11、C-46
*: 航空公園駅前のYS-11は公開されることがある。公開日程は公式サイト参照

**屋内展示内容**
建物右が展示館、左が大型映像館
右側・川崎KAL-2　記念館内航空機展示 - 1階実機展示（吊り下げ展示機体含む）
** 会式一号機（レプリカ）
** ニューポール 81E2（レプリカ）
** ノースアメリカン T-6G
** ヒューズ OH-6J
** ベル HU-1B
** 川崎 KAL-2
** ビーチクラフト T-34 メンター
** パイパー L-21
** スチンソン L-5E
** 霧ヶ峰式はとK-14型
** ウルトラライトプレーン
** ハンググライダー
** シコルスキー S-55・H-19
** "H-21B" V-44型バートル
** 富士 T-1B中等練習機
** 九一式戦闘機（日本で唯一の現存機体。航空遺産認定1号機）
** 富士ベル 204B-2（2023年まで）- 2階展示
**  簡易稼動形フライトシミュレーター
** 「管制塔」レーダー・管制装置の紹介
** 「所沢メモリアルギャラリー」所沢飛行場の歴史と関連資料を展示- ハンガー（別館）（年に数回公開されることがある）公開日程は公式サイトを参照
** Mi-8 ヒップ
** V-107 バートル
** F-86D セイバー
** セスナ 170
** ベル 47
** パイパー J-3C-65
** 東北大学グライダー（Schleicher ASW 15）- カフェレストラン
** エコトコ　ファーマーズカフェ- ショップ
** ミュージアムショップ

**交通**
 電車
** 西武新宿線「航空公園駅」下車　東口より徒歩8分- 自動車
** E17 関越道 所沢ICから国道463号を所沢方面へ約6km

**入館料**
※2022年現在- 展示館 大人520円、小人100円　（団体割引額は大人420円、小人80円）- 大型映像館 大人630円、小人260円　（団体割引額は大人520円、小人210円）- 共通割引券 大人840円、小人320円　（団体割引額は大人680円、小人260円）- 団体割引は20名以上、開館時間は午前9時30分から午後5時まで（入館は午後4時30分まで）- 休館日は毎週月曜日（祝日と重なる場合は翌平日）、年末元日休館- 小学校就学前の児童は無料、障害者（及び介護者）は無料・割引等あり　※要公式サイト確認- 埼玉県民の日（11月14日）は、無料開館あり　※要公式サイト確認

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 所沢飛行場- 科学技術館- 埼玉県の観光地

**外部リンク**
  所沢航空発祥記念館-  （公財）日本科学技術振興財団
第二みちのく有料道路

第二みちのく有料道路（だいにみちのくゆうりょうどうろ）は、青森県上北郡おいらせ町高田を起点とし、同県上北郡六戸町大字犬落瀬字堀切沢に至る有料道路で、青森県道8号八戸野辺地線の一部である。青森県道路公社が管理し、料金を徴収している。
東北縦貫自動車道八戸線の一部を構成し、下田百石ICで百石道路に、六戸JCTで上北自動車道に接続している。
高速道路ナンバリングでは、八戸自動車道、百石道路、上北自動車道、みちのく有料道路、青森自動車道とともに「E4A」が割り当てられている。

**概要**
法定路線名の東北縦貫自動車道（八戸線）の一部を構成し、東北縦貫自動車道に並行する一般自動車専用道路（A'路線）であるが、都道府県道が高規格幹線道路（一般自動車専用道路【A'路線】）となるケースはあまり例がない。
2025年（令和7年）3月10日10時よりETCの運用を開始した。
2009年（平成21年）6月12日に設置された「青森県有料道路経営改革推進会議」は、2010年（平成22年）1月19日に、「この道路は、単年度黒字を維持していることから、債務は着実に減額していくものの、料金徴収期間が満了を迎える2021年度には返済ができない結果となった。第二みちのく有料道路は、上北横断道路の開通を前提に計画されており、その開通なしには経営が厳しいことが改めて確認できた」との提言を青森県知事に提出した。
2021年（令和3年）2月15日に行われた「『第二みちのく有料道路』のあり方検討委員会」会合にて、料金徴収期間を10年延長し、2031年度末までとする提言がまとめられることとなった。2021年11月30日付けで国は、料金徴収期間の10年延長を認可し、2032年3月29日までとすることが決定した。

**路線データ**
 起点：青森県上北郡おいらせ町高田- 終点：青森県上北郡六戸町大字犬落瀬字堀切沢- 総延長：9.7 km- 道路規格：第1種第3級- 車線数：暫定2車線（完成4車線）- 設計速度：80 km/h- 最高速度：暫定70 km/h- 事業費：56億円- 料金徴収期間：1992年（平成4年）3月30日 - 2032年（令和14年）3月29日（40年間予定）

**沿革**
 1992年（平成4年）
** 3月30日 : 一部供用開始。
** 12月18日 : 供用開始。- 2010年（平成22年）1月19日 : 青森県有料道路経営改革推進会議が、本道路の有料期限内の債務完済が困難であるとの見通しを報告。- 2013年（平成25年）3月24日 : 上北自動車道部分開通により六戸JCT設置。併せて、三沢十和田下田ICをフル化。- 2024年（令和6年）5月14日 - 7月12日 : ETC整備工事のため下田百石IC - 三沢十和田下田IC間で長期通行止め。- 2025年（令和7年）3月10日 : 10時よりETCの運用開始。

**通行料金**
 普通車 220円- 大型一種 330円- 大型二種 740円- 軽自動車等 150円
下田TBを境として北側の三沢十和田下田IC - 六戸出入口間は出入り口を含め区間内に料金所がないため無料で通行できる。一方で南側の下田百石IC - 下田本線料金所間は料金徴収は行われていないため実質は無料区間であるが、下田TBを介して下田百石IC - 三沢十和田下田IC間では一般道への流出入は不可。

**インターチェンジなど**
 全区間青森県上北郡内に所在。- 英略字は以下の項目を示す。
*: IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、TB：本線料金所- 下田百石ICのIC番号は八戸自動車道の浄法寺IC（岩手県二戸市）からの通算である。

**路線状況**

**車線・最高速度**

**道路管理者**
 青森県道路公社

**交通量**
24時間交通量（台） 道路交通センサス
（出典：「 平成22年度道路交通センサス」・「 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）- 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。

**地理**

**通過する自治体**
 青森県
** 上北郡おいらせ町 - 上北郡六戸町

**接続する高速道路**
 E4A 百石道路（下田百石ICで直結）- E4A 上北自動車道（六戸JCTで接続）

**脚注**

**関連項目**
 東北地方の道路一覧- 日本の一般有料道路一覧

**外部リンク**
  青森県道路公社
コプラ

thumbコプラ（കൊപ്ര、copra）は、ココヤシの果実の胚乳を乾燥させたもの。漢字で椰子実とも当てて書かれた。灰白色で約40-65 %の良質脂肪分を含む。主に東南アジア諸国や太平洋諸島で生産され、住民の貴重な現金収入源となっている。

**利用**
圧搾したコプラ油（椰子油）は、生のココナッツミルクなどに比べて酸敗の恐れが少ないことから、マーガリンなどの加工食品の原料油脂になるほか、生体への攻撃性の少なさから石鹸、蝋燭など日用的な工業製品の原料となる。
コプラ油の絞りかすは有機肥料、家畜飼料となる。飼料の利用には、フレーク（コプラフレーク）に加工し用いられる。ビタミン類や油脂類に富むことから、日本では肥育を行うブランド牛の飼料として知られている。

**ギャラリー**

**脚注**

**関連項目**
 パーム油（アブラヤシから採取する油）
瓢箪山駅

瓢箪山駅、瓢簞山駅（ひょうたんやまえき）- 瓢箪山駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市守山区にある名鉄瀬戸線の駅。2005年に瓢簞山駅から改称。- 瓢箪山駅 (大阪府) - 大阪府東大阪市にある近鉄奈良線の駅。
瓢簞山駅 (大阪府)

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↓枚岡駅
瓢簞山駅（ひょうたんやまえき）は、大阪府東大阪市昭和町にある、近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅。駅番号はA13。

**概要**
旧・枚岡市の中心街にある駅で、駅構造の都合（後述）で普通と区間準急しか停車しないものの利用客数は奈良線の東大阪市内区間では多い。
当駅の正式な表記は「瓢簞山」であるが、駅構内の広告看板や駅前商店街、およびかつて位置していた近鉄バスの停留所の標柱では、略字の「瓢箪山」も使用されている。

**歴史**
 1914年（大正3年）4月30日：大阪電気軌道上本町（現・大阪上本町） - 奈良（現・近鉄奈良）間開通時に開業。- 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との合併により関西急行鉄道の駅となる。- 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。- 1955年（昭和30年）1月11日：枚岡市の新設合併により前住所となる。- 1967年（昭和42年）2月1日：東大阪市の新設合併に伴い現住所となる。- 1997年（平成9年）4月24日：橋上駅化。- 2006年（平成18年）3月21日：この日より新設された区間準急の停車駅になる。- 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。- 2014年（平成26年）11月：駅長が廃止され、東花園駅長の管轄駅となる。- 2019年 (令和元年) 10月31日：近鉄バス廃止。当駅から一駅大阪難波寄りの東花園駅前（駅北口バスターミナル）発着に変更。
改札口に設置された発車標

**駅構造**
通過線2線の両側に相対式2面2線のホームを持つ待避可能な地上駅で橋上駅舎を有する。改札口は1ヵ所のみ。ホーム有効長は6両。
東花園駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。定期券・特急券は専用の自動発売機で購入が可能となっている。
過去には当駅を管理駅として奈良線若江岩田駅 - 石切駅間を管轄する駅長が当駅に配置されていた。
1番線から大阪方面に折り返すことができ、早朝1本これを利用した当駅始発便が設定されている。なお以前は終着駅にもなっていたが、2022年12月17日ダイヤ変更時に消滅した。

**のりば**
 2・3番線はホームのない通過線（通過列車が使用）のため、ホームとしては欠番。これらの通過線が主本線となるため、停車列車が入線する1番線と4番線は副本線となる。
 駅構内施設- ファミリーマート近鉄瓢箪山駅改札外橋上店- バーガーキング瓢箪山店- ゆうちょ銀行大阪支店 近鉄瓢箪山駅内出張所- シュクレ (ケーキショップ) 瓢箪山店

**利用状況**
2023年11月7日における1日乗降人員は19,086人である。
近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

**駅周辺**
サンロード瓢箪山商店街
駅東側にあるアーケード商店街は国道170号の旧道となっている。国道がアーケードとなっているのは全国でもここと長崎県長崎市の国道324号（浜町（はまのまち）アーケード）の2ヵ所だけである。ちなみに、国道170号バイパス（大阪外環状線）は当駅から約300メートル西方を通っている。
2019年10月31日まで、駅南側から近鉄バスが発着していた。当駅に発着していた路線は全て翌日以降、東花園駅前発着に変更となっている（同項参照）。

**北口**
東大阪市旧旭町庁舎- タクシー乗り場（近鉄タクシー）- サンロード瓢箪山（瓢箪山中央商店街）- マックスバリュ瓢箪山店- フレスコ瓢箪山店- 大阪府立枚岡樟風高等学校- 東大阪市立縄手北小学校- 東大阪市旭町庁舎- 大阪府枚岡警察署- 枚岡郵便局- 瓢箪山郵便局- 三菱UFJ銀行枚岡支店- 紀陽銀行東大阪支店- 三十三銀行東大阪支店- 大阪シティ信用金庫瓢箪山支店

**南口**
ファイル:Nagasakiyahyoutanyama.JPG|thumb|駅前にあった長崎屋瓢箪山店- 瓢箪山稲荷神社 - 日本三大稲荷の一つとも言われている。辻占が有名。- ジンジャモール瓢箪山（イナリ前商店街）- 万代瓢箪山西店- イオンフードスタイル瓢箪山店- ドラッグミック瓢箪山駅前店 (ダイコクドラッグ跡地に2019年3月開店)- みずほ銀行枚岡支店- りそな銀行瓢箪山支店・関西みらい銀行枚岡支店- 成協信用組合東大阪支店- 若草第一病院- やまなみプラザ（四条リージョンセンター）- 東大阪市立縄手中学校
** 旧南門の場所に発掘ふれあい館（東大阪市立埋蔵文化財センター）- 東大阪市立縄手小学校- 東大阪市立上四条小学校- 東大阪市立郷土博物館(休館)- 大善寺

**隣の駅**
 近畿日本鉄道
 A 奈良線
: ■快速急行・■急行・■準急
:: 通過
: ■区間準急・■普通
:: 東花園駅 (A12) - 瓢簞山駅 (A13) - 枚岡駅 (A14)- 括弧内は駅番号を示している。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**利用状況の出典**

**大阪府統計年鑑**

**東大阪市統計書**

**近畿日本鉄道**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 瓢箪山駅 (愛知県) - 名古屋市守山区にある名鉄瀬戸線の同名駅。

**外部リンク**
  駅の情報｜瓢箪山 - 近畿日本鉄道
石廊崎

石廊崎（いろうざき）は、静岡県伊豆半島最南端の賀茂郡南伊豆町にある岬。またその周辺に位置する地区である。
岬の先端付近に石廊埼灯台があり、周辺は富士箱根伊豆国立公園に指定されている。太平洋を臨む荒々しい海岸の景色で観光地になっている。

**概要**
石廊崎と石廊埼灯台。海上から。
太平洋に突き出たこの岬より西は駿河湾および広義の遠州灘、東は相模灘である。また、太平洋とフィリピン海の境界でもあり、相模灘側が太平洋、駿河湾側がフィリピン海である。岬の先端付近には石廊埼灯台、その先には石室神社、最突端には熊野神社の祠（ほこら）がある。一帯の地質は、海底火山が噴出した溶岩流で、約700万年前の浅海底に噴出したもの。
1950年代から1960年代にかけては「新婚旅行のメッカ」と呼ばれ、1994年（平成6年）時点でも年間100万人の来遊客があったが、2019年（平成31年/令和元年）時点では観光客数は1994年時点の10分の1以下に下落していたと見られる。1969年（昭和44年）から石廊崎ジャングルパークという熱帯植物園があったが、海外旅行の一般化や長期化した不況、伊豆観光の低迷などの影響を受けて入園者数が減少しており、2003年（平成15年）9月30日限りで閉園した。閉園後も跡地は長年放置されていたが、後に南伊豆町が敷地内の廃墟を解体した上で再開発を行い、ジャングルパーク閉園から15年6か月後の2019年（平成31年）4月1日に「石廊崎オーシャンパーク」として再オープンさせた。これに伴い、奥石廊崎の愛逢岬（後述）にあったジオパーク・ビジターセンターをオーシャンパーク内の休憩棟に移転している。

**気候**
冬は温暖な気候で、気温が氷点下になることはめったにない。雪も年に1度降るかどうかなほど。夏の気温は他のところと比べると低く、静岡、網代（熱海市）のように35℃を超えることはない。石廊崎測候所が気象観測を続けてきたが、2003年10月に無人化された。

**周辺**
石廊崎の東方にある石廊崎港は釣り場としても知られており、遊覧船などの発着地点にもなっている。石廊崎港から出港している遊覧船「伊豆クルーズ」は、風向きによって西方の奥石廊崎（ヒリゾ浜近くなど）を周るコースと、石廊崎港より東方にある蓑掛島（座標）を周るコースのどちらかを運行する。

**奥石廊崎**
石廊崎の西方に広がる伊豆半島の海岸線は奥石廊崎、または奥石廊と呼ばれる。奥石廊は2012年（平成24年）から約数百年前、海底火山の噴出によって誕生した複雑な海岸線や、陸上火山が生み出した高原が存在する。その一帯は富士箱根伊豆国立公園や名勝「伊豆西南海岸」として指定されており、半島南端の景勝地として知られている。
奥石廊の一帯を走る県道下田石廊松崎線沿線には2019年（令和元年）12月時点で、約300本のココスヤシの木が立ち並んでいる。これらのヤシの木は静岡県グリーンバンクが温暖な南伊豆のイメージアップを図るため、1979年（昭和54年）に植樹したもので、一帯は冬になると激しい西風が吹くことから、風と塩害からヤシの葉を守るため、毎年12月にこも巻き作業を行い、翌年3月初旬にこもを外している。かつては後述の「愛逢岬」（座標）に近接するバス停が「奥石廊崎」（座標）という名称だったが、このバス停は後に「愛逢岬」に改称した。
奥石廊の主な観光地としては、波勝崎や駿河湾を眺望できる名勝地「愛逢岬」や、日本有数のユウスゲ（ユリ科ワスレグサ属の多年草）の群生地である「ユウスゲ公園」（座標）、そして愛逢岬から見下ろせる「ヒリゾ浜」（座標）がある。ヒリゾ浜は夏に中木港（座標）から運航される渡船でしか行けない海岸で、海水の透明度の高さ、生息している魚の種類の多様さなどの理由から、シュノーケリング・ダイビングの名所となっている。
愛逢岬には2012年（平成24年）7月14日、伊豆半島ジオパーク構想と連携した伊豆地区初のジオパークビジターセンターが開設されたが、2019年4月1日に石廊崎オーシャンパークが開園したことに伴い、ビジターセンターはオーシャンパーク内に移転した。

**交通**
東海バスが「下田駅」バス停（座標、伊豆急行線の伊豆急下田駅前）から「石廊崎オーシャンパーク」（座標）もしくは「石廊崎港」（座標）行きの路線バスを運行している。かつては伊豆急下田駅から伊豆急行線を石廊崎まで延伸する構想があったが、その構想は実現していない。

**ギャラリー**
Irozaki.jpg|石廊崎の先端
Irozaki - panoramio.jpg|石廊崎から東北東を望む
Irozaki-FishingPort.JPG|石廊崎漁港
Ishirozaki Ocean Park.jpg|石廊崎オーシャンパーク
View of Hirizo Beach, in Minami-Izu, Shizuoka.jpg|ヒリゾ浜と大根島

**脚注**

**外部リンク**
  石廊崎 - 南伊豆町-  石廊崎・石室神社 - 伊豆半島ジオパーク
SAMPA

SAMPA（Speech Assessment Methods Phonetic Alphabet）とは、国際音声記号（IPA）を元に作られた、コンピューター画面上に表示可能な7ビットの ASCII 文字のみで表現された音声記号である。
SAMPA は1980年代後期に欧州共同体 の「ESPRIT情報技術研究開発計画」により、6つの欧州語のために制定された。IPA からは可能な限り多くの記号が引き継がれたが、それが不可能なものについては、利用可能な別の記号群が使われる。例えば、@ はあいまい母音の『ア』、2 はフランス語の deux に現れる母音、そして 9 はフランス語の neuf の母音に使用することになる。
現在 SAMPA は下記の言語の全ての音声を表現できるよう、公式に改良されている。- アラビア語- イタリア語- 英語- エストニア語- オランダ語- 広東語- ギリシア語- スウェーデン語- スコットランド語- スペイン語- セルボ・クロアチア語- タイ語- チェコ語- デンマーク語- ドイツ語- トルコ語- ノルウェー語- ハンガリー語- フランス語- ブルガリア語- ヘブライ語- ポーランド語- ポルトガル語- ルーマニア語- ロシア語
"s{mp@ という文字列は、英語での SAMPA という名称の発音を表現する。SAMPA は通常、それらが文章の一部ではなく音声記号であることを明示するために、IPA と同様、ブラケットまたはスラッシュによって囲まれる。

**SAMPA の問題点**
SAMPA の表が確実に機能するのは、すでに規定された対象の言語についてのみである。言語の表は各言語間に矛盾があり、整合がとれていない。この問題の解決法は、SAMPA を、一般的な IPA の ASCII 文字での表現として使わないことである。この問題を解決するために X-SAMPA が作られた。これは言語特有の相違点を持たないただ一つの表を提供する。

**関連項目**
 A concise version of SAMPA chart for English sounds.- A more complete SAMPA chart of the sounds found in most of the European languages.- キルシェンバウム

**外部リンク**
  SAMPA computer readable phonetic alphabet-  Phonemic notation of English in SAMPA-  SAMPA for Scots
アビ属

飛翔図
アビ属（アビぞく、学名 Gavia）は、アビ目アビ科の1属である。アビ目およびアビ科唯一の現生属で、5種が属する。

**分布**
北太平洋、北大西洋。北極圏に近い淡水湖沼で繁殖。冬は南に移動し、日本には冬鳥としてアビ、オオハム、シロエリオオハムが沿岸部に渡来。ハシジロアビも少数渡来する。ハシグロアビの観察例もある。

**形態**
最大種はハシジロアビで全長約89cm。最小種はアビで全長約63cm。大きさはハシジロアビ、ハシグロアビ、オオハム、シロエリオオハム、アビの順で小さくなる。
嘴は先がとがり、シロエリオオハム、オオハム、ハシグロアビではまっすぐであるが、アビとハシジロアビは少し上に反っている。
胴体は扁平かつ楕円形で、潜水の際に水の抵抗を減らしたり波が強い時でも安定した姿勢を保つことができる。
足は胴体の後部に位置し水掻きが発達する。
夏羽と冬羽があるが雌雄同色。夏羽は光沢のある黒の背に四角いチェック模様の白斑が並ぶものが多い。冬羽は上面が灰褐色、下面が白色で地味な色になる。

**生態**
海洋に生息する。足が体の後方につき、歩くことはできず、繁殖期にだけ水際の草むらに上がるが、体を伏せて這うように移動する。飛び立つのは苦手で陸上から飛行することはできず、水面から飛行する際は水面を必死に蹴って助走を行う。
比較的小刻みな翼動で、やや頭を下げて頸を前に伸ばし、足も後ろへ垂らし気味に伸ばして直線的に飛ぶ。
食性は動物食で、主に魚類を食べる。潜水して魚等を捕食するが、深さ60mまで潜った記録がある。単独かつがいでいることが多いが、冬期には多くの個体が集まることがある。
繁殖形態は卵生。海に近い湖沼の水際に営巣し、通常2個産む。雌雄交代で抱卵し、育雛する。

**系統と分類**

**位置づけ**
DNA - DNA分子交雑法を用いたSibley-Ahlquist鳥類分類ではコウノトリ目ミズナギドリ上科にアビ科として、ペンギン科・ミズナギドリ科と共に分類された。実際、アビ目はペンギン目+ミズナギドリ目+コウノトリ目+ペリカン目と姉妹群である可能性が高く、Sibley らは見当外れというわけではなかったが、ペンギン目+ミズナギドリ目により近縁というわけではない。

**種**
 Gavia adamsii ハシジロアビ Yellow-billed Loon (White‐billed Diver)- Gavia arctica オオハム Black-throated Loon (Black‐throated Diver)- Gavia immer ハシグロアビ Great Northern Loon (Great Northern diver)- Gavia pacifica シロエリオオハム Pacific Loon (Pacific Diver)- Gavia stellata アビ Red‐throated Loon (Red‐throated Diver)
オオハムとシロエリオオハム、ハシジロアビとハシグロアビはよく似ており、それぞれを同種と考えた学者もいる。かつて日本でもオオハムとシロエリオオハムは同じ種で亜種の違いとしていた。

**人間との関係**
漁師に魚群の目印とされ大切にされることもある。

**出典**

**参考文献**
 『原色ワイド図鑑4 鳥』、学習研究社、1984年、142頁。- 『小学館の図鑑NEO 鳥』、小学館、2002年、14頁。- 三省堂編修所・吉井正『三省堂 世界鳥名事典』、三省堂、2005年、34頁。- 高野伸二『カラー写真による 日本産鳥類図鑑』、東海大学出版会、1981年、185頁。- 高野伸二『野鳥識別ハンドブック』改訂版、日本野鳥の会、1983年、18頁。
541年

== 他の紀年法**
 干支：辛酉- 日本
** 欽明天皇2年
** 皇紀1201年- 中国
** 梁：大同7年
** 東魏：興和3年
** 西魏：大統7年- 朝鮮
** 高句麗：安原王11年
** 百済：聖王19年
** 新羅：(王)真興王2年、(元号)建元6年
** 檀紀2874年- ベトナム：- 仏滅紀元：- ユダヤ暦：

**カレンダー**

**できごと**
 東ローマ帝国で共和政ローマ以来続けられてきた執政官（コンスル）制度が廃止され、「コンスル」は称号の一つになる。

**誕生**
 楊堅、隋の初代皇帝（+ 604年）

**死去**

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
544年

== 他の紀年法**
 干支：甲子- 日本
** 欽明天皇5年
** 皇紀1204年- 中国
** 梁：大同10年
** 東魏：武定2年
** 西魏：大統10年- 朝鮮
** 高句麗：安原王14年
** 百済：聖王22年
** 新羅：(王)真興王5年、(元号)建元9年
** 檀紀2877年- ベトナム
** 前李朝：天徳元年- 仏滅紀元：- ユダヤ暦：

**カレンダー**

**できごと**

**誕生**
 高延宗、北朝北斉の皇帝（+ 577年）- 李椿、中国の北周、隋の軍人（+ 593年）- 劉焯、中国の隋の儒学者、天文学者（+ 608年）

**死去**
 賀抜勝、中国の西魏の軍人（* 生年未詳）

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
496年

== 他の紀年法**
 干支 : 丙子- 日本
** 仁賢天皇9年
** 皇紀1156年- 中国
** 斉 : 建武3年
** 北魏 : 太和20年- 朝鮮
** 高句麗：文咨明王6年
** 百済：東城王18年
** 新羅：炤知王18年
** 檀紀2829年- ベトナム :- 仏滅紀元 :- ユダヤ暦 :

**カレンダー**

**できごと**
 北魏の皇子元恂が、平城で反乱を起こす- 嵩山少林寺の創建- クローヴィス1世がカトリックへ改宗

**誕生**

**死去**
 11月21日 - ゲラシウス1世、第49代目ローマ教皇（* 生年未詳）

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
344年

== 他の紀年法**
 干支 : 甲辰- 日本
** 仁徳天皇32年
** 皇紀1004年- 中国
** 東晋 : 建元2年
** 後趙 : 建武10年
** 成漢 : 太和元年
** 前涼 : 建興32年（西晋の元号を継続して使用）
** 前燕 : 太祖文明帝（慕容皝）11年
** 代 : 建国7年- 朝鮮
** 高句麗 : 故国原王14年
** 百済 : 比流王41年、契王元年
** 新羅 : 訖解王35年
** 檀紀2677年- 仏滅紀元 : 887年- ユダヤ暦 : 4104年 - 4105年

**カレンダー**

**できごと**

**誕生**
 王献之、東晋の書家（+ 386年）

**死去**

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
371年

== 他の紀年法**
 干支 : 辛未- 日本
** 仁徳天皇59年
** 皇紀1031年- 中国
** 東晋 : 太和6年、咸安元年
** 前涼 : 升平15年（東晋の元号を継続して使用）
** 前秦 : 建元7年
** 代 : 建国34年- 朝鮮
** 高句麗 : 故国原王41年、小獣林王元年
** 百済 : 近肖古王26年
** 新羅 : 奈勿王16年
** 檀紀2704年- 仏滅紀元 : 914年- ユダヤ暦 : 4131年 - 4132年

**カレンダー**

**できごと**
 百済の近肖古王が高句麗と戦って故国原王を戦死させる。

**誕生**
 ウァレンティニアヌス2世、ローマ皇帝（+ 392年）- 道武帝、北魏の始祖・拓跋珪（+ 409年）

**死去**
 故国原王、高句麗の第16代の王（生年不詳）

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
396年

== 他の紀年法**
 干支 : 丙申- 日本
** 仁徳天皇84年
** 皇紀1056年- 中国
** 東晋 - 太元21年
** 後燕 - 建興11年、永康元年
** 後秦 - 皇初3年
** 西秦 - 太初9年
** 北魏 - 登国11年、皇始元年
** 後涼 - 麟嘉8年、龍飛元年- 朝鮮
** 高句麗 : 広開土王5年（永楽6年）
** 百済 : 阿莘王5年
** 新羅 : 奈勿王41年
** 檀紀2729年- 仏滅紀元 : 939年- ユダヤ暦 : 4156年 - 4157年

**カレンダー**

**できごと**
 西ゴート族がギリシアに侵略を開始。

**誕生**
 マルキアヌス、東ローマ帝国の皇帝（+ 457年）

**死去**
 孝武帝、中国の東晋の第9代皇帝（* 362年）- 慕容垂、中国の五胡十六国時代の後燕の建国者、世祖（* 326年）

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
418年

== 他の紀年法**
 干支 : 戊午- 日本
** 允恭天皇7年
** 皇紀1078年- 中国
** 東晋 : 義熙14年
** 西秦 : 永康7年
** 北魏 : 泰常3年
** 北涼 : 玄始7年
** 西涼 : 嘉興2年
** 夏 : 鳳翔6年、昌武元年
** 北燕 : 太平10年- 朝鮮
** 高句麗 : 長寿王6年
** 百済 : 腆支王14年
** 新羅 : 訥祇麻立干|訥祇王2年
** 檀紀2751年- 仏滅紀元 : 961年 - 962年- ユダヤ暦 : 4178年 - 4179年

**カレンダー**

**できごと**
 夏が東晋を破り長安を占領

**誕生**
 12月（允恭天皇7年） - 雄略天皇、第21代天皇（+ 479年）- 宝誌、中国の南朝において活躍した神異・風狂の僧（+ 514年）

**死去**
 12月26日 - ゾシムス、第41代ローマ教皇（* 生年未詳）- 安帝、東晋の第10代皇帝（* 382年）

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
355年

== 他の紀年法**
 干支 : 乙卯- 日本
** 仁徳天皇43年
** 皇紀1015年- 中国
** 東晋 : 永和11年
** 前涼 : 和平2年、建興43年（西晋の元号を継続して再使用）
** 前燕 : 元璽4年
** 前秦 : 皇始5年、寿光元年
** 代 : 建国18年- 朝鮮
** 高句麗 : 故国原王25年
** 百済 : 近肖古王10年
** 新羅 : 訖解王46年
** 檀紀2688年- 仏滅紀元 : 898年- ユダヤ暦 : 4115年 - 4116年

**カレンダー**

**できごと**

**誕生**
 慕容宝 - 五胡十六国時代の後燕の第2代皇帝（+ 398年）

**死去**
 張祚 - 五胡十六国時代の前涼の第7代君主（生年不詳）- 苻健 - 五胡十六国時代の前秦の初代皇帝（*317年）

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
323年

== 他の紀年法**
 干支 : 癸未- 日本
** 仁徳天皇11年
** 皇紀983年- 中国
** 東晋 : 永昌2年、太寧元年
** 前趙 : 光初6年
** 成漢 : 玉衡13年
** 前涼 : 建興11年（西晋の元号を継続して使用）
** 後趙 : 明皇帝（石勒）5年
** 代 : 平文皇帝（拓跋鬱律）8年- 朝鮮
** 高句麗 : 美川王24年
** 百済 : 比流王20年
** 新羅 : 訖解王14年
** 檀紀2656年- 仏滅紀元 : 866年- ユダヤ暦 : 4083年 - 4084年

**カレンダー**

**できごと**
 前趙が前涼に侵攻し、服属させる。

**誕生**

**死去**

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
345年

== 他の紀年法**
 干支 : 乙巳- 日本
** 仁徳天皇33年
** 皇紀1005年- 中国
** 東晋 : 永和元年
** 後趙 : 建武11年
** 成漢 : 太和2年
** 前涼 : 建興33年（西晋の元号を継続して使用）
** 前燕 : 太祖文明帝（慕容皝）12年
** 代 : 建国8年- 朝鮮
** 高句麗 : 故国原王15年
** 百済 : 契王2年
** 新羅 : 訖解王36年
** 檀紀2678年- 仏滅紀元 : 888年- ユダヤ暦 : 4105年 - 4106年

**カレンダー**

**できごと**

**誕生**

**死去**

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
318年

== 他の紀年法**
 干支 : 戊寅
** 仁徳天皇6年
** 皇紀978年- 中国
** 東晋 : 建武2年、大興元年
** 前趙 : 麟嘉3年、漢昌元年、光初元年
** 成漢 : 玉衡8年
** 前涼 : 建興6年（西晋の元号を継続して使用）
** 代 : 平文皇帝（拓跋鬱律）3年- 朝鮮
** 高句麗 : 美川王19年
** 百済 : 比流王15年
** 新羅 : 訖解王9年
** 檀紀2651年- 仏滅紀元 : 861年- ユダヤ暦 : 4078年 - 4079年

**カレンダー**

**できごと**
 前趙で靳準の乱が起こり、前趙が一時的に滅亡する。

**誕生**

**死去**

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
348年

== 他の紀年法**
 干支 : 戊申- 日本
** 仁徳天皇36年
** 皇紀1008年- 中国
** 東晋 : 永和4年
** 後趙 : 建武14年
** 前涼 : 建興36年（西晋の元号を継続して使用）
** 前燕 : 太祖文明帝（慕容皝）15年、烈祖景昭帝（慕容儁）元年
** 代 : 建国11年- 朝鮮
** 高句麗 : 故国原王18年
** 百済 : 近肖古王3年
** 新羅 : 訖解王39年
** 檀紀2681年- 仏滅紀元 : 891年- ユダヤ暦 : 4108年 - 4109年

**カレンダー**

**できごと**

**誕生**

**死去**
 仏図澄、五胡十六国時代の西域からの渡来僧、中国仏教の指導者

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
359年

== 他の紀年法**
 干支 : 己未- 日本
** 仁徳天皇47年
** 皇紀1019年- 中国
** 東晋 : 升平3年
** 前涼 : 建興47年（西晋の元号を継続して再使用）
** 前燕 : 光寿3年
** 前秦 : 永興3年、甘露元年
** 代 : 建国22年- 朝鮮
** 高句麗 : 故国原王29年
** 百済 : 近肖古王14年
** 新羅 : 奈勿王4年
** 檀紀2692年- 仏滅紀元 : 902年- ユダヤ暦 : 4119年 - 4120年

**カレンダー**

**できごと**

**誕生**
 4月18日か5月23日 - グラティアヌス、ローマ皇帝（+ 383年）- 仏陀跋陀羅、東晋で活躍した北インド出身の訳経僧（+ 429年）- 慕容沖、五胡十六国時代の西燕の第2代皇帝（+ 386年）

**死去**
 劉悉勿祈、中国五胡十六国時代の匈奴鉄弗部の部族長 (* 生年未詳)

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
334年

== 他の紀年法**
 干支 : 甲午- 日本
** 仁徳天皇22年
** 皇紀994年- 中国
** 東晋 : 咸和9年
** 後趙 : 延熙元年
** 成漢 : 玉衡24年
** 前涼 : 建興22年（西晋の元号を継続して使用）
** 代 : 烈皇帝（拓跋翳槐）6年- 朝鮮
** 高句麗 : 故国原王4年
** 百済 : 比流王31年
** 新羅 : 訖解王25年
** 檀紀2667年- 仏滅紀元 : 877年- ユダヤ暦 : 4094年 - 4095年

**カレンダー**

**できごと**
 後趙の皇帝石弘が廃位の後殺害される。- 成漢の初代皇帝李雄が崩御、李班が即位。- 成漢の皇族李期が李班を殺害して皇帝に即位。

**誕生**

**死去**
 陶侃、中国の西晋、東晋の武将（* 259年）- 石弘、後趙の第2代皇帝。（* 313年）- 楊難敵、前仇池の第2代君主。（* 生年不詳）- 李雄、成漢の初代皇帝。（* 274年）- 李班、成漢の第2代君主。（* 288年）

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
サトウカエデ

ファイル:Sugar Maple-Acer saccharum-Comfort Maple Conservation Area-Town of Pelham-Ontario-OHAR5725-20221023 (1).jpg|230px|サムネイル|サトウカエデ, ペルハム (オンタリオ州)
サトウカエデ（砂糖楓p=94、学名: Acer saccharum）は、ムクロジ科カエデ属の落葉高木。樹液を煮詰めたものをメープルシロップとして利用する。また、樹木はその堅牢性から、家具に利用される。別名、メープルツリーp=94。和名の由来は、カエデの仲間で、樹液からメープルシロップをつくることから名付けられているp=94。

**特徴**
北アメリカ原産。高さは30～40メートルにもなり、葉も日本のカエデと比べるとかなり大ぶりで、特徴ある形状を成す。日本では、北海道と本州に公園などに植栽されたものが見られるp=94。
カナダを代表する木で、特にケベック州、オンタリオ州と関係が深くp=227、カナダの国旗にはサトウカエデの葉がデザインされているほか、メイプルリーフ金貨などの硬貨のデザインにも取り入れられているp=94。また、アメリカ合衆国北東部のウィスコンシン州、ニューヨーク州、バーモント州、ウェストバージニア州では、州の木とされている。大きくて形が美しい葉は、新緑や紅葉を楽しむことができ、赤色や黄色など様々に色づいた紅葉は見事で、このカエデの魅力にもなっているp=94。
樹液から、ホットケーキなどにかけるメープルシロップが作られ、硬い材からは野球のバットが作られるp=227。
日本では明治時代以降に移入されたが、樹液採取はあまり行われず、もっぱら街路樹として用いられているdate=2019年3月。
木材としては堅牢で家具など、また、耐摩耗性が高い事から床材などに適している。呼称としては日本産のイタヤカエデなどを『カエデ材』と呼ぶのに対し、北アメリカから輸入したサトウカエデは『メープル材』と呼ぶ。
変わったところでは、その耐摩耗性とオイル等を取り込みやすく放出しにくい木質からオイルやワックス等を含浸させたサトウカエデが木製軸受として利用されている。これは用途によっては樹脂や金属の軸受よりも高い性能をしめす事もあり、同じく木製軸受として高い性能を持つが成長の遅さから希少となったリグナムバイタの代替品としても使われる。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|author =亀田龍吉|title =落ち葉の呼び名事典|date =2014-10-05|publisher =世界文化社|isbn =978-4-418-14424-2|pages=|ref=harv

**関連項目**
 メープルシロップ - 砂糖- 木の一覧