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南千里駅

配線図
左手が駅舎（右奥の歩道は竹見台方面に直接通じる）
南千里駅（みなみせんりえき）は、大阪府吹田市津雲台一丁目にある、阪急電鉄千里線の駅。駅番号はHK-93。

**歴史**
千里ニュータウンの津雲台団地への入居開始に先立つ1963年（昭和38年）、団地の南側に開業した駅である。開業以降、駅周辺はニュータウンの開発が著しく、駅の利用客は開業からの3年間で5倍近く増加した。

**年表**
 1963年（昭和38年）8月29日：千里山線の千里山駅 - 当駅間延伸と同時に、新千里山駅（しんせんりやまえき）として開業。- 1967年（昭和42年）3月1日：北千里駅までの延伸開業に伴い、南千里駅に改称。同日に千里山線は千里線と改称。- 1973年（昭和48年）9月15日：自動改札機を設置し、供用開始。- 2013年（平成25年）12月21日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

**駅構造**
駅構内
相対式ホーム2面2線を有する3階建ての高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は2階にあり、北側1箇所のみ。
新千里山駅として開業した当時は、島式ホーム1面2線構造で、現行の下りホームを使用していた。上り線は敷設されていたが、ホームは設置されていなかった。ホーム下に改札と阪急オアシスなどの店舗があった。当時の様子は、吉永小百合主演の映画『青春のお通り』の最初の場面で見ることができる。
1967年（昭和42年）3月に北千里駅まで延長され、上りホームが設置された。1970年（昭和45年）3月、改札を駅北側に移設し、阪急オアシスは駅北東の阪急百貨店千里寮の下に移転した。その後、駅下は旧改札跡、阪急オアシス跡が残っていたが、1976年（昭和51年）4月、駅下を改装して園芸店「クリエテ阪急」が入居した。クリエテ阪急は2013年7月31日で閉店し、跡地には2015年秋に「クリニックモール南千里」とスギ薬局南千里駅前店がオープンした。
下りホーム東側にあった3号線は15m級車両4両分ほどの有効長しかなく、北千里延長後は使用されなくなったが、1980年代前半までは線路・架線はそのまま残されていた。その後も旧駅舎とされる建物が旧3号線ホームの梅田側に残されている。元々は当駅から千里中央付近を経由し箕面線桜井駅方面へ向かう予定（現在なお未実現）のため2面4線の駅として設計されており、駅出口付近には拡張が可能なように基礎などが残されている。
かつては駅の南側手前200m程の地点に当駅折り返し運転のための渡り線や、保線機器を留置するための側線があった。渡り線は1980年代前半に台風で北千里駅 - 山田駅間の路盤が崩壊して不通となった際に当駅での折り返し運転に使用された。渡り線・側線とも1980年代後半には撤去され，淡路方面行ホームが拡幅された。

**のりば**
※旧3号線廃止以降、構内においてのりば番号による案内は使われなくなった。ただし、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、現在も北千里方面が1号線、淡路・天下茶屋方面が2号線とされている。

**利用状況**
2023年（令和5年）度の通年平均乗降人員は18,369人である。阪急電鉄全体では第42位。

**年次別利用状況**
各年次の乗降人員の推移は下表の通り。2015年までは平日限定、2016年以降は通年平均となっている。

**年度別利用状況**
各年度の利用状況は下表の通り。特定日の数値は大阪府統計年鑑、年間の数値は吹田市統計書による。

**駅周辺**
千里ニュータウンプラザ
千里南センタービル（現存しない）
桃山台・竹見台・津雲台・高野台・佐竹台の中心。千里ニュータウンの最初の駅として、近接して千里南地区センター・吹田市役所分室が整備された。
当駅改札から東西南の住宅地へはそのまま歩道橋でつながっており、歩車分離が図られている。駅の西側を、大阪府道121号吹田箕面線が南北方向に走る。それと交差して大阪府道135号豊中摂津線が東西方向に走る。- 千里ニュータウンプラザ - 2012年（平成24年）9月に供用開始。
** 吹田市役所千里出張所
** 吹田市立千里図書館- トナリエ南千里 - もともと「南センター専門店街」にあった店舗に新たな店舗を加え、2004年（平成16年）12月に「ガーデンモール南千里」として開業したショッピングセンター。
** 阪急オアシス 南千里店- クリスタルホテル南千里- 大阪府済生会千里病院- 千里南公園- 南千里駅前郵便局- 吹田佐竹台郵便局- 吹田高野台郵便局- 吹田市立高野台小学校- 北大阪急行電鉄桃山台駅 - 西へ約1キロメートル。

**バス路線**
駅北側に阪急バスの路線が乗り入れる。停留所名は「阪急南千里駅」。
ロータリー内に1〜3番のりばが、府道上に4〜6番のりばがある。

**その他**
 日本の駅ナンバリングで93が使われる駅はここと近鉄志摩線の賢島駅（三重県志摩市）だけである。賢島駅は近鉄で最大の駅ナンバリングであり、阪急以外で94以上を使う駅は存在しない。

**隣の駅**
 阪急電鉄
 ■千里線
: 千里山駅 (HK-92) - 南千里駅 (HK-93) - 山田駅 (HK-94)

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**
 阪急電鉄
 大阪府統計年鑑
 吹田市統計書

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=南千里- date=20061220140611-  吹田市・千里南地区センター再整備事業
category:吹田市の鉄道駅
北千里駅

配線図
北千里駅（きたせんりえき）は、大阪府吹田市古江台四丁目にある、阪急電鉄千里線の駅。駅番号はHK-95。

**概要**
千里線の終着駅で、古江台・藤白台・青山台といった千里ニュータウン北部の玄関口でもある。
ニュータウンをはじめとした吹田市民の他に、大阪市内方面へと向かう箕面市東部（今宮・外院・小野原・粟生）など吹田市外からの住民も多い。また大阪大学や千里金蘭大学、金蘭千里高等学校・中学校、大阪府立北千里高等学校等の大阪府立高校を始めとした徒歩通学圏の学生や当駅に発着するスクールバスを利用する学生の乗降が多くみられる。

**歴史**

**年表**
 1967年（昭和42年）3月1日：千里線の南千里駅 - 北千里駅間延伸により開業。日本初の自動改札機設置。なお、仮駅名は「北千里山駅」であった。- 1969年（昭和44年）12月6日：大阪市営地下鉄（現・Osaka Metro）堺筋線開業に伴い、当駅までの相互直通運転開始。- 1972年（昭和47年）：自動改札機を定期券と普通乗車券共用の磁気券型に更新。- 2013年（平成25年）12月21日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。- 2021年（令和3年）11月30日：定期券売り場の営業を終了。

**世界初の自動改札機導入駅**
1967年（昭和42年）の開業と同時に、全世界で初となる自動改札機（立石電機（現オムロン）製）が設置された。当初は定期券用と普通乗車券用とで改札の方式が異なり、定期券はパンチカード方式、普通乗車券は磁気券（バーコード）方式を採用していた。その後定期券も磁気券方式を採用し、1972年（昭和47年）には定期券・普通乗車券共用の自動改札機に更新されている。
2007年（平成19年）11月27日には、鉄道向け自動改札システムの開発・実用化に関して、電気・電子・情報・通信分野における世界最大の学会であるIEEE（アメリカ電気電子学会）より『IEEEマイルストーン』に認定され、阪急は同システムを共同で研究・開発してきた、大阪大学・オムロン・近畿日本鉄道とともにこれを受賞した。当駅の改札口付近には、その受賞を記念した銘板が設置されている。

**駅構造**
相対式2面2線のホームを有する高架駅。盛土の軌道の延長上に線路とホームがあるため、改札口やコンコースはホームよりも下層にあり、周辺には各種商店が入居している。駅の両端に、シーサスクロッシングが設置されているという、珍しい構造である。
終着駅なのに頭端式ホームでないのは、1970年（昭和45年）に開催された日本万国博覧会（大阪万博）への対応として行った増便により、留置線を追加したという経緯の名残である。それ以前は一般的な頭端式で、2つのホームは車止めの先でも相互に行き来できた。
この留置線は、千里ニュータウンのさらに北（箕面市東部）にあり阪急グループが開発した粟生団地や間谷住宅方面への延伸を見据えたものでもあった。箕面市今宮方面へは線路用地としての土地も確保されていた。阪急は千里山線（当時）の千里山駅と箕面線の桜井駅を結ぶ「千里山延長線」の事業免許を取得していたが、1972年（昭和47年）12月に免許を返上・廃止となり、空地も多くの箇所で転用された。これは北大阪急行電鉄南北線の開業が大きく影響している。

**のりば**
 付記事項- 両ホーム共に、発車直前には電子ベルが鳴らされる。なお、早朝・深夜に設定されている淡路駅止まりの区間便はどちらのホームからも発車する。- 到着後 一旦留置線に入り、再度折り返す列車（乗降分離）も朝夕を中心に設定されている。- 淡路駅より先の各駅（京都方面を除く）へは直通列車に乗車できなくても、淡路駅で普通同士の対面接続により、同駅での乗り換えで目的の方向へ行けるように便宜が図られている。- 夜間滞泊（分散留置）は留置線で行うが当駅止まりの最終電車は留置線に入らず、京都本線の正雀駅まで回送される。

**利用状況**
2023年（令和5年）の1日あたりの通年平均乗降人員は22,520人である。千里線単独駅では関大前駅の次に多い。

**年次別利用状況**
各年次の乗降人員の推移は下表の通り。2015年までは平日限定、2016年以降は通年平均となっている。

**年度別利用状況**
各年度の利用状況は下表の通り。

**駅周辺**
駅東側を南北に大阪府道119号箕面摂津線（千里けやき通り）が走る。

**ディオス北千里**
北千里駅前に隣接する複合商業施設（ショッピングセンター）。核店舗はイオン北千里店。

**その他**
 阪急オアシス- 北千里医療ビル- 北千里市民体育館- 北千里市民プール- 千里ニュータウンバプテスト教会- 千里北公園- 吹田古江台郵便局- 吹田青山台郵便局- 吹田藤白台郵便局- まちなかリビング北千里- 大阪青山大学附属青山幼稚園- 学校法人真和学園 ふじしろ幼稚園- 吹田市立はぎのきこども園- 吹田市立青山台小学校- 吹田市立古江台小学校- 吹田市立藤白台小学校- 吹田市立青山台中学校- 大阪府立北千里高等学校- 大阪大学 吹田キャンパス - 駅より徒歩15 - 30分- 千里金蘭大学、金蘭千里高等学校・中学校 - 駅より徒歩15分- 千里中央駅（北大阪急行・大阪モノレール） - 当駅からバス利用

**バス路線**
駅前ロータリーに阪急バスが乗り入れ、郊外各地へ向かう路線を運行している。停留所名は「阪急北千里駅」。
この他、関西大倉中学校・高等学校など周辺学校へのスクールバス、周辺施設へのシャトルバスも駅前に乗り入れている。

**隣の駅**
 阪急電鉄
 ■千里線（淡路以北は普通列車のみ運転）
: 山田駅 (HK-94) - 北千里駅 (HK-95)

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**
 阪急電鉄
 大阪府統計年鑑
 吹田市統計書

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=北千里
category:吹田市の鉄道駅
無機化合物

無機化合物（むきかごうぶつ、inorganic compound）は、有機化合物以外の化合物であり、具体的には単純な一部の炭素化合物（下に示す）と、炭素以外の元素で構成される化合物である。無機には「生命力を有さない」という意味がある。
炭素化合物のうち無機化合物に分類されるものには、グラファイトやダイヤモンドなど炭素の同素体、一酸化炭素や二酸化炭素、二硫化炭素など陰性の元素と作る化合物、あるいは炭酸カルシウムなどの金属炭酸塩、青酸と金属青酸塩、金属シアン酸塩、金属チオシアン酸塩、金属炭化物などの塩が挙げられる。
無機化合物の化学的性質は、元素の価電子（最外殻電子）の数に応じて性質が多彩に変化する。特に典型元素は周期表の族番号と周期にそれぞれ特有の性質の関連が知られている。
典型元素- 第1族元素の性質 - 1H, 3Li, 11Na, 19K, 37Rb, 55Cs, 87Fr- 第2族元素の性質 - 4Be, 12Mg, 20Ca, 38Sr, 56Ba, 88Ra- 第13族元素の性質 - 5B, 13Al, 31Ga, 49In, 81Tl- 第14族元素の性質 - 6C, 14Si, 32Ge, 50Sn, 82Pb- 第15族元素の性質 - 7N, 15P, 33As, 51Sb, 83Bi- 第16族元素の性質 - 8O, 16S, 34Se, 52Te, 84Po- 第17族元素の性質 - 9F, 17Cl, 35Br, 53I, 85At- 第18族元素の性質 - 2He, 10Ne, 18Ar, 36Kr , 54Xe, 86Rn
遷移元素の場合は、d電子数の変化に伴い、固有の性質を持つが、単純に周期表の族から簡単に性質を予測することが難しくなり、元素ごとに多彩な性格を発揮することが知られている。

**無機化合物の例**
金属元素（典型元素、遷移元素）および非金属元素（ホウ素、ケイ素など）の化合物があり、化合物には、水素化合物、酸化物、オキソ酸、水酸化物、ハロゲン化物、硫酸塩、硝酸塩、炭酸塩、酢酸塩、金属錯体（配位化合物）などがある。
たとえば、
*硫黄 (S) の酸化物は、二酸化硫黄 (SO2)
*銀 (Ag) の塩化物は、塩化銀 (AgCl)
*カリウム (K) の硝酸塩は、硝酸カリウム (KNO3)
*銅 (Cu) のアンミン錯体は、ヘキサアンミン銅(II)硫酸塩 (Cu(NH3)6SO4)
などがある。
他の例は 無機化合物の一覧に詳しい。

**歴史**
錬金術の成果が書物として中世ヨーロッパに伝えられ、その博物学的知識の集合が近代化学の礎となったがそのほとんどは無機化合物についての知見であったし、化学自身を研究対象により分類し区別することもなかったため、18世紀以前は化学と無機化学とは同義であった。
18世紀終わり頃から19世紀初頭にかけて、発見されるいわゆる有機化合物の種類が増加するにつれ、起源による物質の分類と研究対象による研究領域の区分が試みられるようになった。1806年頃、スウェーデンの イェンス・ベルセリウスは、有機体を意味する "organ" から有機化学 (organicchemistry) や有機化合物 (organic compound) という語を初めて使用した。それが学術語や学問領域として定着するにつれて、有機化学および有機化合物に相対する学問領域として無機化学と無機化合物という概念が生じた。
また、1828年にはフリードリヒ・ヴェーラーによってシアン酸アンモニウムを尿素へ変換するヴェーラー合成を発見した。
有機化学においては基により反応性あるいは特性が大きく異なることから、無機化学に比べて早い段階から、基の研究を通じて構造論と反応論が展開していった。一方、近代無機化学においては周期律をはじめとする組成論を中心とした研究が中心であった。無機化学における構造論の起源となるのは、1883年にドイツの アルフレッド・ウェルナーが提唱した配位子理論（配位説）である。その後は金属錯体を中心に無機化学は展開し、錯体化学において無機構造化学が確立された。20世紀後半に入ると電子顕微鏡やX線構造解析などサブミクロンサイズの物理計測が可能になることで構造論は飛躍的な発展を見せることになる。今日の無機化学においては高温超伝導物質のペロブスカイト相など構造論を中心とした研究が主流となっている。

**出典**

**関連項目**
 無機化学- 水素化合物- 酸化物- ハロゲン化合物- 有機化合物
真野町

佐渡島における平成の大合併の地図。
真野町（まのまち）は、かつて新潟県佐渡郡におかれていた町。佐和田町への通勤率は15.2%（平成12年国勢調査）。町域には、かつて佐渡国の国府が置かれていた。2004年3月1日に、合併して佐渡市の一部になった。

**地理**
町の北部は国中平野の南端にあたり、北西の境を国府川が流れた。
町域の大部分は、緩やかな小佐渡丘陵とその裾野の傾斜地、海岸沿いの細い平地であった。海岸沿いの道にある新町が、中心街であった。傾斜地は田や畑に利用された。
西には真野湾に接する。湾沿いの北の浜を長石浜、南の浜を越の長浜といい、海水浴場として利用された。さらに南の海岸は山が迫って岩がちとなった。- 山: 経塚山- 河川: 国府川、竹田川、真野川、小川内川、西三川川- 湖沼・ダム: 竹田川ダム

**隣接していた自治体**
 佐和田町、金井町、畑野町、羽茂町、赤泊村（以上すべて現在は佐渡市の一部）

**歴史**
 古代には佐渡国の国府がおかれていた。- 1889年（明治22年）4月1日
** 雑太郡真野村、吉岡村、名古屋村、国分寺村、大川村、竹田村、阿仏坊村 が合併して、真野村になった。
** 金丸村、四日市村、長石村 が合併して、金丸村になった。
** 豊田村、滝脇村、背合村 が合併して、恋ヶ浦村になった。
** 下黒山村、静平村、上川茂村、下川茂村、外山村が合併して、川茂村になった。- 1896年（明治29年）4月1日 - 郡の統合により佐渡郡に所属。- 1901年（明治34年）11月1日 – 真野村、金丸村、新町、恋ヶ浦村と、川茂村のうち下黒川と静平が合併して、真野村になった。- 1948年（昭和23年）8月1日 - 西三川村大字大小字大須の一部を編入。- 1951年（昭和26年）1月1日 – 町制施行し真野町となる。- 1955年（昭和30年）3月31日 – 西三川村の一部と合併し、真野町を新設。- 2004年（平成16年）3月1日 – 両津市、相川町、佐和田町、金井町、新穂村、畑野町、真野町、小木町、羽茂町、赤泊村が合併して、佐渡市になった。

**行政**

**町長**
髙野宏一郎（2000年2月～2004年2月、1期）（2004年4月18日- 2012年4月17日　佐渡市長、2期）

**経済**

**産業**
農業は水稲が中心で、他に野菜、果樹、大豆などが作られた。

**姉妹都市・提携都市**
 国分寺市（東京都） – 1989年4月1日姉妹都市提携

**教育**
  真野中学校-  真野小学校-  西三川小学校（合併後の2009年度末に閉校）-  西三川小笹川分校（合併後の2009年度末に閉校）

**交通**

**道路**
国道350号が海岸沿いに南北に走っていた。- 国道
** 国道350号- 主要地方道
** 新潟県道65号両津真野赤泊線

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**
 妙宣寺の五重塔（国の重要文化財）- 佐渡国分寺跡- （現）国分寺 薬師如来像- 梨ノ木地蔵- 真野宮、真野御陵 – 順徳上皇の宮と墓- 佐渡歴史伝説館- 大須銀山坑道跡- 西三川ゴールドパーク

**出身有名人**
 有田八郎 – 外交官、政治家- 佐渡ヶ嶋林蔵 – 力士- 司馬凌海- 中川健藏 – 台湾総督（1932 – 1936年）- 松井誠 - 弁護士、衆議院議員、参議院議員

**脚注**

**関連項目**
 佐渡市- 佐渡島- 佐渡地方- 新潟県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
 date=20040327223357- date=2004-03-13
総持寺駅

配線図
総持寺駅（そうじじえき）は、大阪府茨木市総持寺駅前町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-70。

**概要**
茨木市内では最も東に位置する駅で、駅から至近距離にある公団住宅・総持寺団地が茨木市のほか高槻市内にも跨っていることから両市内からの利用がある。
長年当駅周辺は競合他社のない阪急の独占区間であったが、2018年にJR西日本が並走するJR京都線内の当駅付近に新駅を開業させたことから利用は減少傾向にあり、乗車人員では2021年度時点でJR総持寺駅が当駅を上回る状態となっている。しかし、依然として阪急線以南を中心とした地元住民の利用があるほか、近年では当駅から2kmほど北側の太田地区に移転してきた追手門学院への阪急沿線からのアクセス手段としての需要も新たに獲得している。

**歴史**
外壁リフォーム前の西口
阪急京都本線の前身である新京阪鉄道が1928年（昭和3年）に大阪から京都に至る路線を敷いた際には当駅は設けられず、のちに新京阪鉄道を合併した京阪電気鉄道（京阪）によって1936年（昭和11年）に開設された。京阪による総持寺前住宅地の分譲に合わせて新設された駅である。

**年表**
 1936年（昭和11年）4月15日：京阪電気鉄道新京阪線の茨木町駅（現在の茨木市駅） - 富田町駅（現在の富田駅）間に、総持寺前駅（そうじじまええき）として新設開業。- 1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により京阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄）の駅となる。- 1948年（昭和23年）1月1日：総持寺駅に改称。- 1949年（昭和24年）12月1日：新京阪線が京都本線に改称され、当駅もその所属となる。- 2013年（平成25年）12月21日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。傾斜面上にあるため、ホームの淡路寄りは盛土上にある。改札口（西改札）はホームよりも下層、上り（京都河原町方面）ホームの淡路寄りにある。下り（大阪梅田方面）ホーム側にも改札口（東改札）はあるが自動券売機は設置されていない。
西改札と上りホーム、東側地上部と下りホーム上の東改札をそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。また、上りホームには多機能トイレが併設されている。

**のりば**
※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、河原町方面が1号線、大阪梅田方面が2号線と表示されている。

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日あたりの通年平均乗降人員は12,208人であり、阪急電鉄全線で59位である。

**年次別利用状況**
各年次の乗降人員の推移は下表の通り。2015年までは平日限定、2016年以降は通年平均となっている。

**年度別利用状況**
各年度の利用状況は下表の通り。

**駅周辺**
駅前は南東側は商店街で、その先には総持寺団地がある。駅の北側は閑静な住宅地であり、その先に総持寺がある。
北西側にはかつてはフジテックの本社があり、赤と白のエレベーター試験塔（高さ150メートル）が見え、遠くからも方向を示すランドマークになっていたが、2006年（平成18年）3月31日限りで本社は滋賀県彦根市に移転した。
移転後はフジテックの研修施設が残り、試験塔は2008年（平成20年）9月下旬から同年12月末にかけて解体された。研修施設も本社に移転し、アフターマーケットの拠点となる「ビッグフィット」が新たに設けられた。
フジテック旧本社跡地は東海道本線（JR京都線）沿いにあることから、西日本旅客鉄道（JR西日本）はこの地にJR総持寺駅を新設することを計画。2018年（平成30年）3月17日に開業した。またこれと並行して、周辺地区の整備やマンション3棟の建設なども進められている。- 西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）JR総持寺駅（徒歩7分）- 総持寺（西国三十三所第22番札所）- 茨木市立庄栄図書館- 茨木市立庄栄小学校- 茨木市立庄栄幼稚園- 総持寺いのち・愛・ゆめセンター- 大阪行岡医療大学（旧：行岡リハビリテーション専門学校）- 茨木庄郵便局- 高槻富田西郵便局- 医療法人清風会茨木病院- 医療法人仙養会北摂総合病院- ジャパン総持寺駅前店- フレスコ総持寺店- 阪急オアシス総持寺店- 食品館アプロ総持寺店- 追手門学院中学校・高等学校- 追手門学院大学　総持寺キャンパス

**隣の駅**
 阪急電鉄
 ■京都本線
: ■快速特急・■特急・■通勤特急・■準特急・■急行・■準急
:: 通過
: ■普通
:: 茨木市駅 (HK-69) - 総持寺駅 (HK-70) - 富田駅 (HK-71)

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**
 阪急電鉄
 大阪府統計年鑑
 茨木市統計書

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=総持寺
後晋

後晋（こうしん　936年 - 946年）は、中国の王朝で、五代の一つである。国号は単に晋だが、春秋の晋などと区別するため後晋と呼び習わす。都は開封。前身の後唐と同様、突厥（テュルク）系沙陀族に近い部族の王朝である。

**歴史**
933年11月に五代の後唐の明宗が病死すると閔帝が即位したが、934年4月に明宗の養子李従珂が閔帝を弑して帝位（末帝）に就いた。
この頃、明宗の女婿でその信頼も厚く末帝と不和であった石敬瑭は、河東節度使として契丹に対する防衛拠点晋陽に派遣されて強大な軍事力を保持していたため、閔帝や末帝に警戒されていた。
末帝が即位すると契丹の南侵が激化したため後唐は晋陽方面の兵力増強に迫られたが、警戒する石敬瑭の軍備を増強するわけにもいかなかったため、彼を天平軍節度使（鄆州・曹州・濮州）へ転出させようとした。これに対して石敬瑭は晋陽で反乱を起こしたがたちまち末帝の討伐軍に包囲された。劣勢となった石敬瑭は耶律堯骨率いる契丹（遼）に援軍を求めた。契丹は援軍を出し、これによって後唐の討伐軍は潰滅状態となり、936年9月に晋陽の包囲が解かれ、11月に石敬瑭は晋陽で耶律堯骨に擁立されて帝位（高祖）に就いて国号を「晋」（後晋）とし、さらに後唐を滅ぼした。
石敬瑭は契丹の援軍への見返りとして燕雲十六州とよばれることになる幽州（現在の北京市）・代州（現在の忻州市）をはじめとする長城以南の16州を割譲し#tag:ref|当時燕雲は、幽薊、幽燕、燕代と呼ばれ、燕州は幽州、雲州は代州の別称で、燕雲という表記は北宋末以降からである。燕雲十六州の奪還は五代の諸王朝とそれを継いだ北宋の悲願となっていたが、宋代には結局完全な奪還は果たされなかった。|group=*、毎年絹30万匹を岁币として契丹に贈り、契丹に対して臣従の礼をとることとした。
このような経緯から有力な節度使（藩鎮）の反乱が相次いで起こった。また、その後の遼group=*の圧力に対して高祖が臣従外交の低姿勢で対応したため、節度使たちの反感を買い思うように彼らを統制することはできなかった。
後晋はその正統性を唐朝の復活であることとして後梁と異なり洛陽を都としたが、後梁が都を経済、物流の要衝で財政の観点から重要な拠点である開封を都としたことと同様に、経済的要請から937年4月に後晋は都を開封とした。さらに、それまでの唐代貴族の末裔に代わって新興の文官を宰相に起用し枢密使を兼ねさせて政権を担わせることによって皇帝権の強化が行なわれた。これは宋で完成する皇帝独裁体制の萌芽となる内政面での変革であった。
942年5月に高祖が病死し、その遺志と異なる第2代皇帝少帝（石重貴）が宰相馮道と天平軍節度使景延广によって擁立された。対遼強硬派の景延広が宰相と侍衛親軍馬歩軍都指揮使（中央禁軍総司令官）を兼ねて国政の実権を握り、歳幣の停止と屈辱的外交からの脱却を図ったが、これが944年に2度の遼の南侵と946年11月の遼の太宗による親征を招いた。同年12月、開封は落城し、少帝（石重貴）は遼に拉致されて後晋は滅亡した。
遼の太宗によるこの侵攻は、反遼姿勢をとる後晋に対する懲罰と燕雲十六州以南の華北の支配をもくろんだものであったが、遼の本国においては農耕社会の直接支配に対して批判的な遊牧勢力（述律太后の一派）がおり、さらに「打草穀騎」と称される部隊が華北地方で激しい略奪をしたことに対して漢民族が激しく抵抗したため、947年4月には撤退を余儀なくされた。
後晋の滅亡の際、有力節度使はほとんど反撃をせず、高祖の信頼が厚かった晋陽の河東節度使劉知遠は少帝の政権から疎外されていたため事態を傍観していた。947年2月、劉知遠は晋陽において帝位に就き、国号を「漢」（光武帝の建てた後漢と区別するために「こうかん」と音読する）とした。

**後晋の皇帝**
参照

**後晋の元号**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 五代十国時代- 燕雲十六州- 石敬瑭- 遼- 耶律堯骨

**参考文献**
 Cite book|和書|author1=愛宕元|author2=斯波義信|author3=森田憲司|editors =松丸道雄、池田温、斯波義信、神田信夫、濱下武志編|title =中国史 3：五代 – 元|year = 1997|publisher = 山川出版社 |series=世界歴史大系|pages=3-71|chapter=第1章 五代|isbn = 4-634-46170-6|ref=愛宕他 (1997)- Cite book|和書|author1=周藤吉之|author2=中嶋敏|title=五代と宋の興亡|year=2004|publisher=講談社|series=講談社学術文庫|isbn=4-06-159679-9|ref=周藤、中嶋 (2004)
マスコミュニケーション

ファイル:Tokyo Skytree 2014 Ⅲ.jpg|サムネイル|放送は、マスコミュニケーションの主要な手段であり、電波塔などを利用して送信されている（東京スカイツリー）
マスコミュニケーション（mass communication）あるいは大衆伝達（たいしゅうでんたつ）とは、マスメディア（具体的にはテレビ、ラジオ、インターネット、新聞、雑誌、書籍など）を用いて、不特定多数の大衆（マス）に大量の情報を伝達すること。対義語としてのパーソナル・コミュニケーションとは異なり、時間的、空間的距離を置いて間接的に行われるコミュニケーション手段である。マスコミュニケーションにおいては、送り手と受け手が固定されており、情報は一方的に伝達される。

**概要**
ハーグ事件を取材する報道陣（1974年、オランダ）
マスコミの特徴は、情報の速報性、情報の受け取りがほぼ同時であること、受け手側が不特定多数であること（情報の公開性）、情報の流れが一方的であること、などである。
マスコミにdate=2022-6-5として、ミニコミ（受け手が特定少数、和製英語）、口コミ（伝達手段が会話）、パーソナル・コミュニケーション（personal communication、特定個人による少数同士の交流）などが挙げられる。

**歴史**
ファイル:Master room 1961-01.jpg|サムネイル|テレビ局の主調整室（1960年代）
印刷技術や電子媒体の発達とともに成立・発展し、特に19世紀半ば以降急速に発達した。情報の流通が一方的になるにつれて、人々の意識や行動に与える影響力が大きいことから、さまざまな議論が展開されてきた。

**理論**
マスコミュニケーションは情報学やメディア研究によって以下のように説明されている。
 マスコミュニケーションのモデル
 マスコミュニケーションの全体像・モデルとしては、シャノンとウィーバーの「情報伝達モデル」（情報理論）が有名である。
 送り手に関する考察
 マスコミュニケーションの送り手である、マスメディアについては効果・影響力が盛んに論じられてきた。
 1920年代から1940年代はラジオやレコードが普及した。弾丸を打ち込まれるように強力な効果がある（弾丸理論）ので、宣伝に利用できる（プロパガンダ理論）と考えられていた。1940年代から1960年代になると、コミュニケーションには2つの段階があり、一般人はオピニオンリーダーやゲートキーパーの意見に従っているので、限定的な効果しかないと考えられるようになった（普及理論など）。
 1960年代から1980年代になるとテレビが普及した。マスメディアには「議題設定効果」や「培養効果」（カルティベーション理論）があり、少数派は「沈黙の螺旋」に陥って意見を言えなくなる。強力な効果があると再び考えられるようになった。
 またマスメディアの背後では、大企業や資本家などが操っている（ポリティカル・エコノミー理論）という説もある。
 マスメディアのあり方として、一時期に一部の対象を悪者に仕立て上げてバッシングを行うことで大衆の支持を恣意的に作り出す偏向報道などの問題も指摘されている。また、date=2022年12月、一部の人からは「マスゴミ」と呼ばれるようにもなっている。
 受け手に関する考察
 1920年代から1940年代は、視聴者は受身であり言いなりになる（弾丸理論）と考えられていた。1960年から1980年代になると、視聴者は満足度などを考えて、自分でメディアを選別している（アクティブ・オーディエンス理論）と考えるようになった。また送り手が意図したように視聴者は解釈していない場合があると言った研究（カルチュラル・スタディーズ）もなされるようになった。

**脚注**

**関連項目 ==
報道機関

報道機関（ほうどうきかん、the press）あるいはプレスとは、大衆に対し報道する機関の総称である。
「マスメディア」はこの俗称で、新聞社・放送局・出版社・通信社などがこれに該当する。

**報道機関とは**
報道機関とは、新聞社、放送局、出版社を指す。特に新聞社、放送局等よりも、社会的な公共的役割を果たす主体を指して用いられる場合が多い。自由と平等を原則とし表現の自由が法的に保障されている民主国家においては、政府系報道機関を除いて、報道機関は公正、公平、中立を旨とし、国家権力に屈せず、国民の利益に適う報道姿勢を理念とする。
また、自由を基本とする報道機関も、電波通信や圧倒的な情報網という公共財をもちいて事業を行なっている関係から、国民の生命、身体、財産にかかる災害及び有事その他の緊急事態には、国家により広く国民に知らせる義務を負っている面もある。特に放送局、新聞社等は災害対策基本法及び国民保護法等で指定公共機関ないし指定地方公共機関として、国民の生命、身体、財産を保全にかかる報道を義務付けられる。
ただし、そうした自由な報道を行う報道機関の多くは、同時に言論機関、商業主体でもあり、民間事業者による経営が主流であり、商業主義、あるいは功利主義的な報道がなされる場合も有る。時としてマスコミをして個人の名誉毀損やプライバシーの侵害がなされる危険もあり、ゆえにマスコミ一般に報道倫理が求められ、テレビ、ラジオ等の視聴者や新聞、雑誌等の読者には情報リテラシーがなくては報道の成否が正しく認識できない側面も有している。報道機関と専門家はしばしば意見が一致しない。たとえば、断続的断食は良くないと報道する報道機関があり、ハーバード大学医学部はこれについてより質の高い研究が必要であると述べている。

**報道機関の構造**
報道機関は専門性を重視するため取材分野に応じて部門を分けていることがほとんどであるp=43。
*政治部 - 中央政治を取材p=43
*経済部 - 経済を取材pp=43-44
*社会部 - 事件・事故を中心に社会問題を取材pp=26,44-45
*運動部(スポーツ部) - スポーツを取材p=45
*科学部 - 科学に関する話題を取材p=46
*学芸部 - 文化・芸能を取材p=45
*生活家庭部 - 家庭に関する話題を取材p=45
*外信部 - 国際報道を担当p=45
政治部、経済部、社会部は頻繁に新聞の一面を飾る花形部門とされているp=53。

**権力としての報道機関**
社会的な影響力をもち、「立法」「行政」「司法」の3つの権力にこの「報道機関」を加え「第四権力」と呼ぶ者もいる。日本では田中角栄が批判的な意味で「第四権力」と呼び、この言い方が広がった。報道は概して偏向報道の問題を抱えている。
このため抗議運動やクーデターなどの矛先が報道機関に向き、襲撃を受けることもある。

**日本の報道機関が襲撃を受けた事例**
画像:Vandalism of Niroku Shinpo Sha.JPG|thumb|150px|1913年（大正2年）2月10日、政府よりとされた二六新報社を襲撃する群衆
*1913年 - 大正政変に伴う二六新報への投石
*1945年 - 川口放送所占拠事件
*1946年 - 新潟日報社襲撃事件
*1969年 - 10.21国際反戦デー闘争（NHK放送センターへの襲撃、スタジオ占拠）

**日本国外の報道機関が襲撃を受けた事例**
2015年 - シャルリー・エブド襲撃事件（フランス、シャルリー・エブド社）
*2016年 - トルコクーデター未遂事件（国営放送局、CNN支局占拠など）
*2017年 - ジンバブエ共和国クーデター（国営放送局占拠）
*2019年 - ガボン共和国クーデター未遂事件（国営ラジオ局占拠）

**報道機関の閉鎖性**
情報の独占性を持つ。多くの人員、綿密な情報網が必要なため、新聞・テレビ業界に参入できるのは一部の限られた企業だからである。そのため、大きな競争はなく規制緩和の影響も大きく受けることは少ない。企業の巨大性ゆえ新規参入者に対しては、事実上参入をストップさせる行動も見られる。時には政治的な圧力を使うこともあるとされる。
*ルパート・マードックの朝日新聞社株の取得問題
*ライブドアや村上ファンドによるニッポン放送の買収問題
*楽天によるTBSの経営統合問題
日本では記者クラブ制度によって、新規のマスコミ企業やフリージャーナリスト、一般市民が記者会見に出席しづらい。田中康夫の脱記者クラブ宣言など、解体に向けた動きもあるが抵抗が大きい。
身内の不祥事が故意に小さく報道されているとの批判もある。マスメディアは製造業とくらべ不祥事を起こしても弱体化しにくい。
*自局関係者は匿名報道。
*系列の放送局。在京キー局との関係が良好か対立関係にあるかで報道姿勢に差異が生じている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目 ==
アレニウスの式

アレニウスの式（アレニウスのしき、Arrhenius equation）は、スウェーデンの科学者スヴァンテ・アレニウスが1884年に提出した、ある温度での化学反応の速度を予測する式である。5年後の1889年、ヤコブス・ヘンリクス・ファント・ホッフによりこの式の物理学的根拠が与えられた。
反応の速度定数 k は

:  ：温度に無関係な定数（頻度因子）
:：活性化エネルギー（1molあたり）
: ：気体定数
: ：絶対温度
で表される。活性化エネルギーEa の単位として、1モルあたりではなく1粒子あたりで考えると、

: ：ボルツマン定数
と表すこともできる。
活性化エネルギーはアレニウスパラメータとも呼ばれる。また指数関数部分 exp (-Ea /RT ) はボルツマン因子と呼ばれる。

**物理的解釈**
アレニウスの式は、反応する前に活性化エネルギーEa 以上のエネルギー（運動エネルギー）をもつ分子だけがエネルギー障壁を越えて反応が進むと解釈される。したがって反応速度k は温度T が高く、活性化エネルギーEa が低いと大きくなる。
アレニウスの式にあるボルツマン因子は2つの気体分子の2次反応においてボルツマン分布を積分することで得られるが、一般的な場合において理論的に導出することはできず、アレニウスの式は経験的に得られた式である。

**頻度因子**
二分子反応が起こる条件の一つは分子間の衝突が起こることであり、もう一つは活性化エネルギーの山を超えることである。したがって、反応速度は衝突の回数に活性化エネルギーの峠を超える確率を掛けることで表される。ここで衝突の回数は頻度因子で表され、活性化エネルギーの峠を超える確率はボルツマン分布で表される。

**アレニウスプロット**
アレニウスの式の自然対数をとると

となり、下のように変数をとれば1次式 とみなすことができる。




この形式で描いたグラフはアレニウスプロットと呼ばれる。この形式を用いて実測された反応速度とそのときの温度の逆数を片対数グラフにプロットすれば、回帰分析の手法を用いて係数m、b を求めて活性化エネルギーなどを実験的に求めることができる。

**脚注**

**関連項目**
 アイリングの式
*反応速度論
後漢 (五代)

後漢（こうかん#tag:ref|日本では1世紀に光武帝が建てた漢も後漢（中国では「東漢」）というが、光武帝の後漢は「ごかん」、五代の後漢は「こうかん」と音読することでこれらを区別している。|group=*）は、中国五代十国時代の王朝（947年 - 950年）で、五代のうちの一つの王朝である#tag:ref|後唐の李克用から続く山西軍閥の王朝である。|group=*。建国者はテュルク系突厥沙陀族の劉知遠で、劉姓であることから国号を漢とした。都は開封にあった。

**建国前（後晋末）**
942年5月に後晋の高祖石敬瑭が病死し、その遺志と異なる2代皇帝少帝石重貴が宰相の馮道と天平軍節度使の景延广によって擁立された。
対遼強硬派の景延広は宰相と侍衛親軍馬歩軍都指揮使（中央禁軍総司令官）を兼ねて国政の実権を握り、岁币の停止と遼に対する屈辱的外交からの脱却を図った。
しかし、この情報は遼の知ることになり、これが944年に二度の遼の南侵を招き、さらには946年11月に遼の太宗耶律堯骨による親征が開始された。
946年12月に開封は落城し、少帝は遼に拉致され後晋は滅亡したgroup=*。
遼の太宗によるこの侵攻は、反遼姿勢をとる後晋の少帝政権に対する懲罰と燕雲十六州以南の華北の支配をもくろんだものであった。
けれども遼本国では、遼の農耕社会の直接支配に対し、遼に批判的な遊牧勢力（述律太后の一派）の謀略活動があった。また、遼の略奪専門の「打草穀騎」と称する部隊が華北地方で激しい略奪活動をしたが、それに対する漢民族の激しい抵抗に遼軍は苦戦した。
こうして、947年4月、遼は軍の撤退を余儀なくされた。

**建国**
後晋の建国に際してその高祖の即位に功があり、「侍衛親軍馬歩軍都指揮使」として要所の節度使を兼ねていた劉知遠が、遼の南侵の激化に伴い「河東節度使」として晋陽に駐屯することとなった。
この時の晋陽は遼に対する国の防衛拠点であった。この晋陽で、河東節度使の劉知遠は後に後漢の親衛部隊の中核となる兵力を自らの力で増強した。
その後、後晋が遼に滅ぼされると、劉知遠は947年2月、皇帝に即位して後晋に代わる「後漢」を建国した。
当時、強大な遼軍が開封を中心に華北を占領していて、これに対し華北各地では、遼軍に対する反抗運動が激化していた。これとあわせ遼の本国では、太宗に対する不穏な動きがあったため、遼軍はついに退却した。
後漢軍の開封への入城はその遼軍が引き上げた後の947年6月となった。
後漢の高祖（劉知遠）が開封に入城した時、後晋及び遼に任命された節度使たちとその将吏たちはその地位が安堵されたままだった。彼らは、元節度使から皇帝になった後漢の劉知遠をひどく嫌った。このため後漢朝は成立当初から、後漢を認めず、後漢に敵意を持つ各地の有力藩鎮たちが各地で反乱を起こしていた。この反乱に後漢の劉知遠はひどく悩まされることとなった。
この反乱を鎮圧して功を挙げたのが、当時宰相で枢密使でもあった郭威であった。
この郭威がその後の「後周」の建国者となる。

**2代皇帝と後漢の滅亡**
後漢の高祖（劉知遠）は皇帝に即位後すぐの翌年948年1月に死去し、次の皇帝は、18歳の隠帝劉承祐が後を継いだ。
950年4月に遼軍の南下に備えるため郭威は枢密使で「天雄軍節度使」となって鄴都へ赴任した。この機に乗じ、隠帝側近により有力な武臣の粛清が行なわれた。これに対し、郭威は直ちに行動を起こし開封へ入城して隠帝側近を殺した。この際に隠帝劉承祐も殺された。
郭威は一旦は劉知遠の甥（劉知遠の弟の劉崇の子）の劉贇（当時の武寧軍節度使）を次の皇帝に擁立したが、遼軍の南下に備えるために開封から東へ移動途次の澶州で、部下から皇帝に推戴され、こうして郭威は帝位に就き「後周」を建国した。
後周の建国により不要となった劉贇は徐州から開封へ向かう途中で殺害された。
劉贇の父の劉崇は自身が「河東節度使」として駐屯する晋陽で後漢を継承したとして自立し、十国の一つ「北漢」を建てた。
その後、北漢は後周に代わって成立した北宋に滅ぼされる979年5月まで続いた。

**後漢の皇帝**
隠帝没後に郭威によって一時擁立された劉贇は、開封へ向かう途中の宋州で湘陰公に格下げされ、郭威の即位後間もなく殺害されたため後漢の正式な皇帝とされない。

**系図**
1,2：後漢皇帝
*(1)-(4)：北漢皇帝

**後漢の元号**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 五代十国時代- 劉知遠- 劉承祐- 郭威- 遼- 劉崇

**参考文献**
 Cite book|和書|author1=愛宕元|author2=斯波義信|author3=森田憲司|editors =松丸道雄、池田温、斯波義信、神田信夫、濱下武志|title =中国史 3：五代 – 元|year = 1997|publisher = 山川出版社 |series=世界歴史大系|pages=3-71|chapter=第1章 五代|isbn = 4-634-46170-6|ref=愛宕他 (1997)
九州飛行機

九州飛行機株式会社（きゅうしゅうひこうき、九州飛行機株式會社󠄁）は、第二次世界大戦中にあった日本の航空機メーカーである。他社が設計した軍用機の生産が主であったが、エンテ型飛行機の試作戦闘機「震電」を製作した。海軍でのメーカー記号は「W」。

**沿革**
福岡市の渡邊鉄工所（現・ 渡辺鉄工株式会社）は、1830年（天保元年）創業の建設業者・渡邊藤吉本店（現・株式会社渡辺藤吉本店）の分工場として1886年（明治19年）に博多に開設された。機械工場として発足したのち、1904年（明治37年）に日本陸軍用輜重車両製造で軍需に参入し、1916年（大正5年）に渡邊藤吉本店とは別の合資会社渡邊鉄工所として法人化、以後株式会社化、日本海軍向け魚雷部品などの軍需生産拡大で業績を伸長した。
1923年（大正12年）には航空機用主脚の試作で航空分野と初めて関係を持つが、本格的に航空機製造に関与し始めたのは1930年（昭和5年）に福岡市郊外の雑餉隈（ざっしょのくま）に工場を移転して以降である。1935年（昭和10年）より飛行機の製造を開始、太平洋戦争で戦局が悪化する1943年（昭和18年）に航空機製造部門を分離して九州飛行機を設立、渡邊鉄工所は九州兵器に改名した。
雑餉隈工場は現在の南福岡駅から陸上自衛隊福岡駐屯地周辺に約12万坪の敷地を擁し、零式水上偵察機約1,200機など、16種の機体を製造した。
工場では社員以外にも勤労学徒や女子挺身隊が昼夜を徹して交代勤務で生産に従事した。
終戦直後、工場は米軍に接収され1945年（昭和20年）12月時点で約1,500名の米兵が駐屯した。
戦後の1953年（昭和28年）に工場を福岡県筑紫郡春日町（現・春日市）に移転して渡辺自動車工業と改名し、自動機車体や部品の製造を行った。また航空機技術がバス車体製造技術に応用しやすいことを活かしてバス車体メーカー・西日本車体工業の傘下に入り、親会社である西日本鉄道をはじめとする各社のバス車両の修理・更新を手がけた。1992年（平成4年）に工場を佐賀県三養基郡基山町に移転した。2001年（平成13年）に会社清算を行い解散。工場の敷地は同じ西鉄グループの西鉄車体技術本社となっている。
なお2014年（平成26年）時点で、九州飛行機の母体となった渡辺鉄工は産業機械メーカーとして存続、防衛省向けに魚雷関連機器の納入を継続してもおり、さらにその母体となった渡辺藤吉本店も建設資材販売商社として存続している。両社の場所は異なるものの、いずれも福岡市博多区に本社を置いている。

**機体リスト**
 九〇式水上初歩練習機（K4Y）- 九六式小型水上機（E9W）- シャム国海軍水上偵察機- 十一試水上中間練習機（K6W）- 零式小型水上機（E14Y）- 十二試水上初歩練習機（K8W）- 二式陸上基本練習機「紅葉」（K9W）- 二式陸上中間練習機（K10W）- 機上作業練習機「白菊」（K11W）- 陸上哨戒機「東海」（Q1W）- 十八試局地戦闘機「震電」（J7W）- 陸上哨戒機「南海」（Q3W）

**脚注**

**参考文献**
 渡辺 洋二『異端の空 太平洋戦争日本軍用機秘録』文藝春秋社 2000年 ISBN 978-4167249090- 川口勝彦・首藤卓茂『福岡の戦争遺跡を歩く』 海鳥社 2010年 ISBN 978-4-87415-786-2

**関連項目**
 航空機メーカーの一覧- 和白飛行場

**外部リンク**
    渡辺鉄工株式会社（旧：九州飛行機株式会社）
後周

後周（こうしゅう、951年 - 960年）は、中国の王朝で、五代の最後の王朝である。国号は単に周であるが、古代の周と区別するために後周と呼ぶ。都は開封にあった。

**歴史**
後漢の実力者であった郭威は、皇帝の劉承祐（隠帝）に排除されそうになるが、逆に劉承祐に対して反乱を起こした。郭威の反乱に触発されて劉承祐が家臣に殺されると、郭威は開封に入って自ら皇帝に即位し、新王朝の「後周」を建国した。
劉承祐によって郭威の息子や一族が皆殺しにされてしまったため、954年に郭威が死去すると、その亡妻の甥で養子の柴栄が即位した。これが五代随一の名君と言われる世宗である。
世宗（柴栄）は内政に積極的に取り組み、国力を充実させると、唐崩壊以来果たされなかった中国の再統一を目指し、北漢・後蜀・南唐・遼を攻めて領土を広げたが、遼遠征の途中病気にかかり、959年に若くして死んだ。
世宗の死後、遺児である7歳の柴宗訓が後を継いだが、間もなく幼帝に不安を抱いた軍人たちは、遠征に派遣された軍中でその司令官であった殿前都点検（近衛軍長官）の趙匡胤を擁立した。
ほとんど抵抗を受けずに開封に入った趙匡胤は、恭帝から禅譲を受けて宋を立てた（陳橋の変）。
こうして後周は3代で滅亡したが、趙匡胤は柴宗訓の守役に自身の師である辛文悦を任命して、前皇帝を殺害する意思がないことを明らかにした（もし柴宗訓を殺したならば守役も同時に殺さねばならないため）。そして、柴宗訓が病気のために早世すると、皇帝として葬った。趙匡胤の遺訓により、柴宗訓の子孫は南宋が終わるまで手厚く保護され、300年続いた。

**後周の皇帝**

**系図**

**後周の元号**

**関連項目**
 五代十国時代- 郭威- 柴栄- 柴宗訓

**脚注 ==
共鳴

音叉を用いた、共鳴とうなりの実験。まず同じ音高（ピッチ）で鳴る音叉ふたつを用意。片方の音叉をつち（ハンマー）で打つと、もう片方の音叉まで鳴り始める（これがまず1回目の共鳴の実験）。（次に、音叉におもりを加えて、それの位置をかえて固有振動数を変化させてはうなりの実験を行い、途中で共鳴箱を向かいあわせにした状態に変更してうなりの実験を重ね）最後に（1:45あたりで）再びおもりをとりはずし、再び同じ音高（固有振動数）の音叉2つの状態にして、強い共鳴をおこさせる。
共鳴（きょうめい、resonance）とは、振動体が、その固有振動数に等しい外部振動の刺激を受けると、振幅が増大する現象。たとえば、振動数の等しいふたつの音叉の一方を鳴らすと、他方も激しく鳴りはじめる、という現象。
なお固有振動数の単位はヘルツ（Hz）である。
（さらに一般化、抽象化して説明すると）物理的な系が外部からの刺激で固有振動を始めること。
訳語の選択 - 共鳴か、共振か
もともと英語の「resonance」（レゾナンス） を日本語に訳すときに、物理学では、音などについては「共鳴」という訳語をあて（他の振動についても「共鳴」という訳語をあてることがかなり一般的になり）、一方で電気工学など工学的分野では「共振」という訳語をあてるようになった。物理学者と工学者の活動領域は部分的に重なることも多いので、ふたつの訳語が、しばしば交錯する。
共鳴が知られることになったきっかけは、音を伴う振動現象であると言われるが、現在では、理論式の上で等価・類似の現象も広く「共鳴」と呼ばれる（ばねの振動・電気回路・核磁気共鳴など）。

**概要**
きわめて通俗的な説明としては、ある物体Aの振動エネルギーが、別の物体Bに移る現象だとしてもよい。
 A（振動）→B、A→（振動）B
しかし、A・Bが電波とアンテナのような場合、必ずしもAは物体でなくともよく、自己共鳴的な現象では必ずしもAの存在は必要とされない。また、核磁気共鳴のような場合は摂動磁場の振動に対する磁性の変化として現象が現れるため、振動やエネルギーの移動があるわけではない。
共鳴が起きた場合、理論式の上では系を特徴付ける物理量が0や無限大になる場合が多い。また、外部からの振動が与え続けられる場合、振動を受ける側に破壊的現象が起こる場合がある（ハウリングなど）。

**力学的共鳴**
あらゆる物体には固有振動数（その物体にとって振動し易い振動数）がある。外部から振動が与えられるとき、与えられる振動が固有振動数に近づくにつれ、物体の振幅が急激に増大する。この現象を「共鳴」または「共振」という。遊具のブランコの、動きの調子に合わせて力を加えると次第に揺れが大きくなる様子が参考になる。
楽器や発声にあっては、発音体（発音物質、弦やリードなど）の振動がより大きな物体（筐体、共鳴腔）に伝わり共鳴することで、より人間が聞きやすい音に変化する。すなわち、発音体単独の時よりも、聴覚上大きな音が得られる。これは音色の変化でもある。楽器によっては共鳴によって安定した音高を得ている。

**電気回路の共振**
共振回路の一種、LC回路の回路図。
電気回路にコンデンサとコイルを直列または並列に接続すると、特定の周波数に対して交流抵抗が0または無限大となる共振回路が有名である。

**素粒子論的共鳴**
素粒子に関する加速器による実験では、特定の衝突エネルギーのところで、反応の頻度（反応断面積）が急激に大きくなることがある。この際には生成した複数のハドロンや中間子が複合した状態を形成していると考えられる。この状態を共鳴状態にあるという。これらの状態は非常に短寿命であり、強い相互作用によってより寿命の長いハドロンや中間子へと崩壊する。

**化学における共鳴**
化学においては、ある状態がエネルギーの期待値が近い2つ以上の状態の線形結合で近似できるとき、2つ以上の状態が量子力学的共鳴状態にあるという。この考え方はヴェルナー・ハイゼンベルクによってヘリウム原子の状態について提唱され、ライナス・ポーリングにより化学結合全般へと拡張された。

**楽器での応用**
ギターでは、弦をはじくと、弦の振動が、弦の端をささえる「ブリッジ」からブリッジボードへ、そして表板全体（正面から見て見えている表側の板全体）に伝わって共鳴し大きな音を発生させ、それが側板や裏板にも伝わり楽器全体が鳴る、というしくみになっている。
アップライトピアノの場合は、響板という木製の板が、背面側（演奏者からは見えない、裏側）にあり、演奏者が鍵盤を押すとハンマーが動き弦がたたかれ、弦の振動にその響板が共鳴して音量を大きくしている。グランドピアノの場合は、ボディの下の面（下にもぐりこんで、ピアノを見上げれば見える位置）に配置されている。

**脚注**

**関連項目**
 振動- 共振- うなり- 固有振動- 共鳴理論- ヘルムホルツ共鳴器- 倍音
アブラーム・ド・モアブル

アブラーム・ド・モアブル（Abraham de Moivre, 1667年12月31日 - 1754年12月30日）はフランスの数学者である。

**人物**
シャンパーニュ地方に生まれたがカルヴァン派の新教徒（ユグノー）であったため、1685年にナントの勅令が破棄されるとイングランドへと亡命した。したがって彼の業績はイングランドにおけるものであり、また生涯を通じて困窮していた。
主な業績としてド・モアブルの定理を証明したことが知られている。また負の二項分布、（二項分布の極限としての）正規分布、今日スターリングの公式として知られる近似式なども彼の研究成果である。
次の世代のラプラスが、ド・モアブルの再帰級数の手続きが、ラグランジュがその後線形差分方程式の積分に用いたものと同じであると記述しているloc=p.156。1697年王立協会フェロー選出。

**脚注**

**参考文献 ==