Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
ピッチャー

ピッチャー（Pitcher）- 野球やソフトボールの投手。- ピッチャー (容器) - 取っ手のついた容器で、水やミルクなどの液体を他の容器に注ぐためのもの。水差し。- ピッチャー (Picher） - アメリカ合衆国オクラホマ州オタワ郡にかつて存在した町。現在はゴーストタウンとなっている。
ショート

ショート (short) は、主に以下の意味で用いられる。- 短絡 (short circuit) - 電気関連で起きる。- ショートニング (shortening) のこと。ショートケーキなどの材料の一つ。- ショートストップ (shortstop) の略。野球のポジションの一つ。二塁と三塁の間を守る。遊撃手。- ショートプログラム (short program) の略。フィギュアスケートの競技種目の一つ。- 髪型の一つ。ショートヘア。- 投資商品を売り建てること。空売り。株式や商品先物などの投資関連用語。外国為替証拠金取引#ロング・ショートについてを参照。⇔ロング- 企業の保有する商品在庫や資金などが、期待される量に比べて不足している状態。

**組織名**
 ショート・ブラザーズ - イギリスの航空機メーカー。ショート サンダーランドなどの大型飛行艇を得意とした。

**人名**
 ジョシュ・ショート (Joshua Short) - アメリカの野球選手- トーマス・ショート (Thomas Short) - アメリカの哲学者- リック・ショート (Rick Short) - アメリカの野球選手

**関連項目**
 ショーツ- 商都- 省都 (曖昧さ回避)
ミルク

ミルク、みるく、milk

**ミルク**
 乳一般。
** その中でも特に牛乳のこと。
** 乳製品に関連したもの。牛乳を原料とすることが多い。
*** 乳製品の中でも特に育児用粉ミルクのこと。- コーヒーフレッシュの通称。- クレンジングミルク - クレンジング剤のうち乳状のもの。- 生クリーム専門店 ミルク - オペレーションファクトリーが経営するスイーツ店。原宿、新宿、立川市曙町、難波に出店。- ミルク神 - 沖縄県で信仰されている神。弥勒菩薩#ミルク神参照。- ミルクカフェ - 電子掲示板。- ハーヴェイ・ミルク - アメリカ合衆国のゲイ解放運動家、政治家。- ミルク (映画) - 上記ハーヴェイ・ミルクの生涯を描く、2008年のアメリカ映画。
 音楽- ミルク (バンド) - かつて存在した日本の音楽グループ。メンバーは、松崎しげる、解散後にガロに参加する日高富明（Tommy）と、堀内護（Mark）。- ミルク (アイドルグループ) - かつて存在した日本のアイドルグループ。メンバーは、小畑和美（ミミ）、荻野目洋子（ルミ）、大森絹子（クミ）。
フィクション- ミルク - テレビアニメ『Yes!プリキュア5』シリーズに登場するキャラクター。

**みるく**
 サンリオのキャラクター。シナモロール#キャラクター参照。- みるく (アイドルグループ) - 染谷由紀子・星野貴代子・堀口綾子によるアイドルグループ。

**milk**
 milk - aikoの楽曲。シングル「milk/嘆きのキス」に収録。- MILK - ［ALEXANDROS］の楽曲。シングル「Mosquito Bite」に収録。映画『BLEACH 死神代行篇』挿入歌。- Milk (WANIMAの曲)- Goose house Phrase 10 Milk - Goose houseのアルバム。- MILK (ファッションブランド)- MilK_(magazine) - フランスのキッズファッション・ライフスタイル雑誌。- Milk (South Korean group) - 韓国のアイドルグループ。2003年に解散。- M!LK - ダンスボーカルユニット。- MILK - 宮島律子・理恵（Rie）姉妹の音楽ユニット。- MILK (短編映画) - 全4部からなる、2019年のアメリカ短編映画。
サイレンサー

サイレンサー（silencer）- 消音器。
** 銃のサイレンサーは「サプレッサー」を参照。
** 自動車などのサイレンサーは「マフラー (原動機)」を参照。- サイレンサー (遺伝学) - DNA配列のひとつ。- サイレンサー (プロレスラー) - 日本のプロレスラー・総合格闘家。- サイレンサー (バンド) - スウェーデンのメタルバンド。- サイレンサーシリーズ - アメリカ合衆国のアクション・コメディ映画シリーズ。Donald Hamiltonの小説『Matt Helmシリーズ』を原作とする。
** サイレンサー/沈黙部隊 - 1966年公開
** サイレンサー/殺人部隊 - 1966年公開
** サイレンサー/待伏部隊 - 1967年公開
** サイレンサー/破壊部隊 - 1968年公開- サイレンサー (映画) - 2005年公開のアメリカ映画。

**関連項目**
 サイレント- サイレンス
マフラー

マフラー（Muffler）- 防寒具。首周りにまいて寒さを防ぐ。襟巻きを参照。- 消音器。サイレンサーとも。
** 自動車やオートバイなどの排気音を抑制するためのものについてはマフラー (原動機)を参照。- 北海道地方における薩摩揚げの異称。一般的な形状は短冊のような長方形。- 柳原陽一郎のアルバム『ウタノワ』の3曲目に収録。- YUIのシングル「GLORIA」の2曲目に収録。- KinKi Kidsのシングル「道は手ずから夢の花」の初回盤B収録曲。
サイレン (曖昧さ回避)

サイレン、サイレーン、セイレン、セイレーン（Siren）

**サイレン**
 一般- サイレン - 音を出すための装置
 音楽作品- サイレン (ロキシー・ミュージックのアルバム) - ロキシー・ミュージックのアルバム- サイレン *Siren* - 平沢進のシングル- サイレン (SCRIPTの曲) - SCRIPTのシングル- サイレン (ASIAN KUNG-FU GENERATIONの曲) - ASIAN KUNG-FU GENERATIONのシングル- ザ・サイレン - ナイトウィッシュのシングル
 その他- サイレン科 - 両生綱有尾目の科- サイレン (砲艦) - アメリカ合衆国海軍の艦艇- 東京サイレン - 消防機器の製造・販売メーカー- 大阪サイレン製作所 - 消防機器の製造・販売メーカー- サイレン - ひおあきらの海洋SF漫画、『サイレン戦記』に登場する海洋惑星- サイレン戦士 - ひおあきらのSF漫画。上記『サイレン戦記』とは別物。- サイレン - 漫画『ファイブスター物語』に登場するロボット兵器→モーターヘッド (ファイブスター物語)#サイレンを参照- サイレン - 漫画『機動警察パトレイバー』の登場メカ→機動警察パトレイバーの登場メカ#水中用レイバーを参照

**サイレーン**
 サイレーン (漫画) - 山崎紗也夏の漫画作品。およびそれを原作とするテレビドラマ。- サイレーン - 特撮『アクマイザー3』の登場人物- VF-X4 サイレーン - コンピュータゲーム『超時空要塞マクロス・リメンバーミー』『超時空要塞マクロス・ラブストーリーズ』『超時空要塞マクロス・スカルリーダー』に登場する可変戦闘機
** OVA『超時空要塞マクロス Flash Back 2012』に登場する可変戦闘機「VF-4 ライトニングIII」の愛称。VF-X4 サイレーンとは別物。
** VA-1SS メタルサイレーン - OVA『超時空要塞マクロスII -LOVERS AGAIN-』に登場する可変戦闘機。VF-X4 サイレーンやVF-4 ライトニングIIIとは別物。- サイレーン - 玩具企画『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー 合体大作戦』『トランスフォーマー マイクロマスター』に登場するトランスフォーマーの1人- 怪盗サイレーン - テレビアニメ『鋼の錬金術師』の登場人物「クララ」が変装した姿- サイレーン - 漫画『超常機動サイレーン』に登場する対テロ特殊部隊

**セイレン**
 セイレン (アルバム) - al.ni.coのアルバム- セイレン (アニメ) - 2017年のテレビアニメ- アクションゲーム『超魔界村』の登場人物- セイレン＝ウィンザー - MMORPG『ラグナロクオンライン』の登場人物- セイレン - アダルトゲーム/テレビアニメ『ヤミと帽子と本の旅人』の登場人物- セイレン - アダルトゲーム『蒼天のセレナリア』に登場する男性のみの魚人（人魚とは上下が逆の種族）- ユーグ・セイレン - SPRG『ドラゴンシャドウスペル』の登場人物”ベネディクト＝ウィンザー”の兄- セイレン - アダルトゲーム『朝凪のアクアノーツ』に登場する人魚の一族- セイレン - ロールプレイングゲーム『ラストストーリー』の登場人物

**セイレーン**
 セイレーン - ギリシア神話に登場する鳥人- セイレーン (栗本薫) - 栗本薫の小説- セイレーン (ゲーム) - マイクロキャビンが開発・発売したコンピュータADV- 妖女伝説セイレーン - 円谷映像のオリジナルビデオ- セイレーン・バルナック - 漫画『エリア88』の登場人物→エリア88の登場人物を参照- セイレーン - コンピュータRPG『ファイナルファンタジーシリーズ』に登場する女性精霊→ファイナルファンタジーシリーズの召喚獣を参照- セイレーン - ゲーム『銀河お嬢様伝説ユナ』シリーズに登場するキャラクター"一条院美紗希"のコードネーム- セイレーン - ライトノベル『ネオ・エンジェルズ』の登場人物- セイレーン - OVA『新・キューティーハニー』の登場人物- セイレーン - SRPG『タクティクスオウガ』に登場する女性限定クラス→ タクティクスオウガの登場人物を参照- セイレーン - OVA『YAMATO2520』に登場する惑星連邦国家- セイレーン7500 - 特撮『ウルトラマンガイア』に登場する小型万能潜航艇- セイレーン - コンピュータRPG『アランドラ2 魔進化の謎』に登場するエレメント- セイレーン - SRPG『タクティクスオウガ外伝 The Knight of Lodis』に登場する女性限定クラス- セイレーン - SLG『アースライト ルナ・ストライク』に登場する宇宙機雷- セイレーンII - 映画『WXIII 機動警察パトレイバー』の登場メカ→機動警察パトレイバーの登場メカ#水中用レイバーを参照- シンクラヴィア・ザ・セイレーン - ライトノベル/漫画/コンピュータゲーム/テレビアニメ『まじしゃんず・あかでみい』の登場人物- セイレーン - テーブルトークRPG『無限のファンタジア』に登場する種族- セイレーン - MMORPG『Rappelz』に登場する女性型クリーチャー- セイレーン - テレビアニメ『爆丸バトルブローラーズ』に登場する水の幻獣- セレーン - テレビアニメ『ネットゴーストPIPOPA』に登場するプログラム、およびスーパーコンピュータ- 仮面ライダーセイレーン - 海外ドラマ『KAMEN RIDER DRAGON KNIGHT』の登場人物- セイレーン - リズムゲーム『しゅごキャラ! ノリノリ!キャラなりズム♪』に登場する歌の神- セイレーン - テレビアニメ『スイートプリキュア♪』に登場するキャラクター。同作の登場人物「黒川エレン」の正体

**SIREN**
 SIREN (SIONのアルバム) - SIONのアルバム- SIREN (漫画) - 村上もとかの漫画- Sirens - 1993年のオーストラリア・イギリス合作映画『泉のセイレーン』の原題- SIREN (平沢進のアルバム) - 平沢進のアルバム。シングル「サイレン *Siren*」を収録。- Siren (バンド) - 1999年結成の日本のロックバンド。オーノカズナリ、宅見将典らが在籍した。- SIREN (ゲームソフト) - PlayStation 2専用のホラーゲーム / ステルスゲーム、およびそのシリーズ- SIREN (企業) - アメリカの会社、およびUSBメモリなどのブランド名- S.I.R.E.N. - 細音啓の小説- SIREN (SILENT SIRENのアルバム) - SILENT SIRENのベスト・アルバム- Siren (曲) - RIIZEの配信シングル

**その他**
 セーレン - 福井県に本社を置く日本の繊維メーカー- CEYREN（セイレン） - 日本の歌手- 彩恋 SAI-REN - 2007年公開の日本映画- PSYREN -サイレン- - 岩代俊明の漫画- XFV-03 SEYLEN（セイレーン） - シューティングゲーム『空牙』に登場する戦闘機

**関連項目**
 シレン (曖昧さ回避)
高層天気図

500hPa高層天気図
高層天気図（こうそうてんきず）とは、上空の気象状態を観測結果から描いた天気図のことである。

**概要**
気球に観測機材を積んだラジオゾンデ（主にレーウィンゾンデやGPSゾンデ）と呼ばれる無線機付き測器を上空に飛ばし、上空の気象状態を観測した結果を使用して描く。この際に上空の風に流される様子を捉えることでその地点の風向、風力を観測する。高層天気図に対し、地表（海面）付近の気象状況を表したものを地上天気図という。
高層天気図と地上天気図の大きな違いは、地上天気図ではその地点の気圧を表記し同じ気圧の地点を結んだ等圧線を記述するが、高層天気図では同じ気圧の高度を記述し、同じ高度を持つ地点を結んだ等高度線を記述していることである。
一般的には850hPa、700hPa、500hPa、300hPaなど決まった気圧の天気図を作成する。図には等高度線とともに、ラジオゾンデなどの観測値（風向・風速・気温）を地上天気図と同様に地点ごとに記述する。また、必要に応じて等温線、渦度（正負の分布を斜線などで示す）分布、湿潤域（湿数3度以下の地域を黒点などで示す）分布、鉛直流（気流の上下と速度を数字で示す）分布などを併記する。また、複数の気圧（例えば700hPaと850hPa）を組み合わせた天気図もある。
複数の高層天気図と地上天気図を組み合わせて総合的に気象を分析すると、低気圧・高気圧や前線の立体的な構造（気圧分布や「背の高さ」、温度差、風ベクトル（風速・風向））や大気の不安定度を把握することができる上、地上天気図ではほとんど分からない上空の気圧の谷などの動きを知ることができる。また、ジェット気流の分布と強さ、ブロッキングの有無、雪や大雪の目安なども分かる。
気象現象はさまざまな気温・湿度を持つ空気が三次元的に複雑に入り組んで運動する中で起こる現象であるから、その機構を理解するためには、地上天気図だけではなく、高層天気図も活用して三次元的な大気の構造を描き出す事が必要不可欠である。天気予報はその理解の延長線上にあるものであるから、当然高層天気図は予報にも欠かせないものである。
等圧面で解析する理由は、ラジオゾンデは気圧を直接測定しており、地上の気圧と温度がわかれば測高公式から高度を算出するのでデータを得やすいこと、さらには等高度の解析では測定が難しい密度を扱わなければならないが、等圧面で解析することで密度項を扱わなくてもよいので解析が簡単になることなどが挙げられる。

**代表的な高層天気図の等圧面**
850hPa
対流圏下層を代表する層で、地上の摩擦力などの影響がなくなる高さにあたる。主に前線の解析や、相当温位から暖気移流、寒気移流などを解析する。この高さの気温が-6℃以下の場合冬に雪が降る目安といわれる。海抜高度では約1,300 - 1,600m付近（気温、湿度、地上気圧、重力加速度等によって変動する。以下同じ）に相当する。
700hPa
この層では収束、発散が少なく、上昇流（p速度）を解析できる。上昇流が強ければ対流が強いということで、対流雲の発生と悪天候が予想される。また、気温から露点温度を引いた湿数が3℃以下の地域（湿潤域）は雲が発生している可能性が高く、雲の位置がおおよそ解析できる。海抜高度では約2,700 - 3,100m付近に相当する。
500hPa
中層を代表する層で、高層気象図の代表格。主に中層の移流や気圧の谷、峰を解析し、また寒冷渦（寒冷低気圧、切り離し低気圧、カットオフ・ロー）などの存在を解析する。冬場の雪について考える場合は-36℃以下の寒気が入ると大雪になる可能性があるので、天気予報でよく耳にする「寒気が上空に入って大雪」という場合はほとんどがこの-36℃の等温線が日本にかかったときなどの表現となる。また、夏場の大気不安定による雷も、上空に相対的な寒気が入った場合に起こりやすくなる。この場合も天気予報ではよく「寒気が上空に入って大気が不安定」と説明される。海抜高度では約4,900 - 5,700m付近に相当する。
300hPa
上層を代表する層で、ジェット気流を解析する。海抜高度では約8,500 - 10,000m付近に相当する。
250hPa, 200hPa, 100hPa
上層の気象を解析する。特に200hPa天気図には対流圏界面高度やジェット気流軸が表示され、圏界面付近の気象解析やジェットの流れの解析に都合がよい。海抜高度では11,000 - 16,000m付近に相当し、数ヶ月単位での長期予報に利用される。航空機の運航には200hPaや250hPaも利用されるが、100hPaが利用されることはほとんどない。
50hPa, 30hPa, 10hPa
長期予報や季節予報に利用されるが、観測網が粗くデータが少ないため精度に欠ける。海抜高度ではそれぞれ、約20,000m、約24,000m、約30,000m付近に相当する。
5hPa
1999年7月から、GCOSの要求に基づき高層気象台で毎日21時に高高度レーウィンゾンデによる観測が行われた。
2015年3月に観測を終了した。

**出典**
 高層天気図 石垣島地方気象台 気象の教室- 高層天気図の読み方 気象のお部屋

**脚注**

**関連項目**
高層気象観測
*高層気象
*測高公式
*ラジオファクシミリ

**外部リンク**
気象庁- 高層天気図- 船舶向け天気図（画種別）高層天気図など、気象無線模写通報 (JMH) で放送された最新の天気図が掲載されている。
HBC（北海道放送）- 専門天気図気象庁船舶向け天気図にない200 - 300hPaの天気図や高層断面図、さらに各種天気図の2週間分アーカイブも。
等圧線

2019年10月10日18時の天気図（気象庁）。日本の南に令和元年東日本台風（台風19号）がある。
等圧線の種類。太線と実線・破線の3つがある。
等圧線が急激にカーブする例。赤丸がその部分
等圧線（とうあつせん）は、地上天気図で同じ気圧の地点を結んだ線。各地に位置するそれぞれの観測地点でのデータを海面上の高さに補正したもの（これを海面更正という）をもとに作成する。等圧線は前線をはさむ場合を除いて急激にカーブすることはなく、交差することも分岐することもない。等圧線が混み合うほど気圧の傾きが急になるために風が強くなる。低気圧の中心付近では等圧線の間隔は狭くなり、高気圧の中心付近では広くなる。前線に交差する場合には気圧の低いほうに急激にカーブするが、それ以外急に曲がることはない。
等圧線は通常1,000 hPaを基準に20 hPa間隔で太い実線が描かれ、4 hPaごとに細い実線が描かれるjma。必要に応じて2 hPa間隔で細い破線が描かれるjma。

**出典**

**関連項目**
 等値線- 等高線- 等圧面
内船駅

内船駅周辺の航空写真
内船駅（うつぶなえき）は、山梨県南巨摩郡南部町内船にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。
旧・南部町の中心部に近い位置にある。特急「ふじかわ」を含む全列車が停車する。

**歴史**
 1918年（大正7年）10月8日：富士身延鉄道線が十島停留場から延伸、その終着駅の内船南部駅として開設停車場。
** 南部町は2003年3月1日に旧南部町と富沢町が合併して出来た町であり、内船駅は旧南部町の中心駅であった。- 1919年（大正8年）12月8日：富士身延鉄道線が甲斐大島駅まで延伸。- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鉄道を鉄道省（国鉄の前身）が借上げ停車場。同時に内船駅に改称停車場。- 1941年（昭和16年）5月1日：国有化され、鉄道省身延線の駅となる。- 1967年（昭和42年）3月：駅舎改築。- 1981年（昭和56年）9月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる停車場。- 1999年（平成11年）4月1日：無人駅化。

**駅構造 == 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。線路はほぼ北西から南東に走り、駅舎は線路の南西側に設けられている。のりばは駅舎側から1番線、2番線で、1番線に甲府方面列車、2番線に富士方面列車が発着する。
当駅は側線を3本備え、うち1本が1番線の西側に、もう2本は2番線の東側にある。東側にある側線のうち1本は構内の寄畑方で本線から分岐して甲斐大島方で途切れているが、他の2本は当駅の寄畑方で本線から分岐した後、そのまま甲斐大島方で本線に合流している。
ホーム寄畑方端は緩やかな坂となっており、これを下った所から駅舎へ、1番線の線路と側線1本を越えて構内踏切（遮断機・警報機付）が伸びている。
駅舎は1967年（昭和42年）3月築のコンクリート造り2階建ての建築物で、内部には締め切り可能な待合室がある。2階建てではあるがコンコース部分は吹抜けとなっており、大きな窓を持つため内部は明るい。比較的大きい駅舎で、駅周辺も商店等が立ち並ぶ様な立地にもかかわらず、1999年（平成11年）4月から無人駅となっており、駅舎内部にある窓口は塞がれ、待合室には売店があったがシャッターが閉じられている（身延駅管理）。
無人駅のため、特急列車・車掌乗務列車に乗車の場合は車内で乗車券類を購入する形となる。ワンマン列車の場合は整理券を取り、下車駅または乗換先の列車内で精算となる。

**のりば**
JR Central Utsubuna Station Gate.jpg|改札口（2022年9月）
JR Central Utsubuna Station Platform.jpg|ホーム（2022年9月）
JR Central Utsubuna Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切（2022年9月）

**2011年台風15号による影響**
2011年9月21日に上陸した台風15号の影響で当駅から甲斐大島駅の盛土が崩壊したのを始め、各地で土砂流入や倒木が発生した。同年11月14日に内船駅から南側が復旧したが、盛土崩壊箇所は依然復旧作業中であったため当駅で折返しを実施し、以北は身延までバス代行措置を取っていた（それまでは西富士宮駅から身延までバス代行）。
そのため完全復旧まで以下の措置が取られている。- 夜間滞泊が設定され、当駅着の終電が1晩停泊の上で翌朝の始発として運用されている。- 折返し運転中は2番線のみ使用していたが、信号の問題から原則下り列車はそのまま入線することが出来なかった。そのため富士方面から来た列車は内船駅手前にある場内信号で一旦停止し、そこで待機していた指導員が運転席へ乗込んでから2番線へ入線する方法を取っていた。この時場内信号は常時赤であったことから指導員が自動列車停止装置（ATS）を切り、ホーム到着までATSの影響が出ない措置を取っている（停車確認後、再度ATSを入れる）。
その後2012年3月17日に全面復旧したことから夜間停泊は廃止され、停車ホームも通常通りに戻っている。

**利用状況 == - 特急停車駅で、温泉・ハイキング等の観光需要がある。毎年8月15日の旧盆には「南部の火祭り」が開催され「投松明」「百八たい」、花火等が行われるため、帰省して来た人等で賑わう。- 1日平均乗車人員は以下の通り。

**駅周辺**
駅前は整備されており町営バスやタクシーの乗り場があるがバスの本数は少ない。タクシーの配車数も少ないが、南部タクシーの営業所が近いので電話をするとすぐに迎えに来てくれる場合も多い。
駅周辺（内船地区）には南部氏由来の史跡や温泉施設「なんぶの湯」、南部町役場南部分庁舎、南部町立栄小学校、南部自動車教習所があり、駅の西には思親山や東海自然歩道などのハイキングコースとなっている。
内船地区に人家があり商店もあるが、駅の北西300メートルほどのところにある南部橋で富士川をわたると南部の市街地に出る。南部町立南部中学校や南部警察署はそこにあり、さらに東へ行くと十枚山や篠井山の登山コースがある。
駅前を身延線や富士川に沿って走る道路は県道10号で、身延町から富士宮市に掛けて富士川東岸を縦貫する。

**バス路線**
「内船駅」停留所にて、南部町営バスの路線が発着する。- 徳間・内船線：徳間 ※平日土曜運転- 南部循環・診療所線：内船駅 ※平日土曜運転- 佐野線：上佐野 ※平日土曜運転- 内船・十島線：十島駅 ※平日1本のみ- なんぶの湯線：なんぶの湯 ※月曜を除く平日土曜運転

**隣の駅 == 
※特急「ふじかわ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
 東海旅客鉄道（JR東海）
 CC 身延線
: 寄畑駅 - 内船駅 - 甲斐大島駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 鉄道と政治‐ふじかわの特急化に関連した通過反対運動について- ゆるキャン△ - 主要人物である各務原なでしこの自宅の最寄り駅と設定、アニメ版1期第1話エンディングなどで駅の風景が画かれている。取材協力としてJR東海がクレジットされている。

**外部リンク**
  国土地理院地図閲覧サービス -  内船駅周辺の1/25000地形図
ティム・マッキントッシュ

ティモシー・アレン・マッキントッシュ（Timothy Allen McIntosh , 1965年3月21日 - ）は、アメリカ合衆国ミネソタ州出身の元プロ野球選手（内野手）。1995年に日本ハムファイターズに所属した。

**来歴・人物**
のドラフト3巡目でミルウォーキー・ブルワーズに入団。1990年、メジャー初昇格。1991年には3Aデンバーで打点王を獲得
モントリオール・エクスポズ（1993年）、ミネソタ・ツインズ3Aソルトレイク・バズ（1994年）を経て、1995年に日本ハムファイターズに入団。背番号9。
米国時代には捕手、または外野手としての起用が多かったが、日本ハム在籍中は一塁手を務め、56試合に出場し15打点、3本塁打を記録した。
捕手もできるということから、1995年7月の阪神大震災復興支援チャリティードリームゲーム（日本人と外国人の対抗のオールスターゲーム）では、当時のロッテの監督であったボビー・バレンタインの発案によりマスクをかぶる予定であったが、打撃不振のため、6月には解雇された（結局、チャリティードリームゲームでは野球留学経験のある2人の日本人捕手が出場することとなり、ロッテの定詰雅彦がジョー、巨人の大久保博元がデーブと名乗ってマスクを被った）。
外国人選手では珍しい、任意引退扱いでの退団だった。
に独立リーグでプレーしたのを最後に引退した。
日本ハムは、この年マッキントッシュの退団によってバーナード・ブリトーを急遽獲得することとなる。

**エピソード**
趣味はパソコン。当時、テレビ埼玉のナイター中継中に、実況アナウンサーに「パソコンが趣味ですが、使っているのは名前（＝マッキントッシュ・Mac）とは違うものだということです」と言われていた。古谷実のコミック作品『行け!稲中卓球部』で、級友「今日、うちにマックが来るんだぜ！」井沢「なぜ、あいつのうちにマックが!?」級友「井沢君、マックじゃないよ。マッキントッシュだよ」井沢「日ハムの？」というギャグにも使われた。連載当時には既に退団していたので、「そいつは球拾いして帰った」というオチが付いている。マッキントッシュという長い名前は、応援団も苦心。「ティム」とコールすることにしたが、タイムリーを打ったイニングのあとに讃えるコールをしても本人が聴き取れず無反応だった。日本人が「ティ～ッムッ!」とコールしてもわからないのは当然であった。
また、バットを握る際に両手のあいだが握り拳一つ程度開いた形の打撃フォーム（松本哲也などの天秤打法とは違い、バットは立てている）が特徴だったが、ゆえに早くから日本野球への適応を疑う声が上がっており、結果的にはその懸念が当たる形になった。

**詳細情報**

**年度別打撃成績**

**記録**
NPB- 初出場・初先発出場：1995年4月1日 対近鉄バファローズ1回戦（藤井寺球場）、5番・一塁手で出場- 初安打：同上、二塁打- 初本塁打：1995年4月1日 対オリックスブルーウェーブ2回戦（東京ドーム）、長谷川滋利からソロ

**背番号**
26 （1990年 - 1993年）
*35 （1993年）
*9 （1995年）
*60 （1996年）

**脚注**

**関連項目**
 ミネソタ州出身の人物一覧- 北海道日本ハムファイターズの選手一覧

**外部リンク ==
マイケル・スレイド

マイケル・スレイド (Michael Slade) はカナダの推理作家。
精神異常による犯罪を専門とする刑事弁護士ジェイ・クラーク（1947 - ）を中心とするチーム作家のペンネーム。

**作品リスト**
『ヘッドハンター』上・下（HeadHunter、大島豊訳、創元ノヴェルズ） 1984、のち創元推理文庫 2005
*『グール』上・下（Ghoul、大島豊訳、創元ノヴェルズ） 1987、のち創元推理文庫 2004
*『カットスロート』上・下（Cutthroat、大島豊訳、創元ノヴェルズ） 1992、のち創元推理文庫 2005
*『髑髏島の惨劇』（Ripper、夏来健次訳、文春文庫） 2002
*『暗黒大陸の悪霊』（Evil Eye、夏来健次訳、文春文庫） 2003
*『斬首人の復讐』（Primal Scream、夏来健次訳、文春文庫） 2005
*『メフィストの牢獄』（Burnt Bones、夏来健次訳、文春文庫） 2007- Hangman（未訳)- Death's Door（未訳)- Bed of Nails（未訳)- Swastika（未訳)- Kamikaze（未訳)- Crucified（未訳)- Red Snow（未訳)

**外部リンク**
 Special X 本人の公式サイト
スペーシア

スペーシア（SPACIA）- 東武鉄道が保有する特急形車両である100系電車の愛称。また、当該車両を用いて運行する列車愛称に以下のものがある。
** スペーシア日光
** スペーシアきぬがわ- スズキが生産販売する軽トールワゴン「スズキ・スペーシア」。- 日本板硝子が生産販売する真空ガラスの名称。
スペーシアX（SPACIA X）- 東武鉄道が保有する特急型車両であり、先述した100系電車の後継車であるN100系電車の愛称。また、当該車を用いて運行する列車愛称。

**脚注 ==
千里馬運動

千里馬運動（せんりまうんどう、チョルリマうんどう）とは、5ヶ年人民経済計画（1957～61年）開始直前の1956年12月に朝鮮民主主義人民共和国の最高指導者であった金日成が朝鮮労働党全員会議で提唱した、経済発展を促進し、社会を大躍進させようという運動のこと。

**初の大衆運動**
千里馬（チョルリマ）とは一日に千里を走るという伝説上の馬のことで、その千里馬の勢いにあやかろうと命名した千里は、朝鮮の里単位では約400キロメートルに相当する。。
北朝鮮初の共産主義的大衆運動であり、金日成が1956年に南浦の降仙（ガンソン、こうせん）製鋼所を直接訪問し、より多くの鋼材を生産することを指示したのが千里馬運動の直接的な始まりとされるrefnest|group="注釈"|降仙製鋼所は、日本統治時代には三菱製鋼の工場であった。。「千里馬」は復興のスローガンであり、降仙製鋼所は、後に「千里馬製鋼連合企業所」に改称された。また、南浦の南西には千里馬郡が設置された。
1960年には平壌直轄市万寿台に千里馬銅像が建てられた。像の土台となる塔身は大きさの異なる360余種の花崗岩2,500個から築かれており、塔の高さは46メートルである。
1960年代に入ると、社会主義にふさわしい大衆指導方式として青山里方式と大安の事業体系という二本柱が唱えられるようになった。
1970年代になると、北朝鮮政府は千里馬運動に代わって「三大革命赤旗獲得運動」（三大革命とは思想革命・技術革命・文化革命のこと）を社会主義建設の総路線として提唱して三革命赤旗獲得運動を推進した。

**第2の千里馬運動**
第2の千里馬運動（だいにのチョルリマうんどう）とは、1999年から北朝鮮で展開されている大衆運動のこと。1957～1961年まで行われた千里馬運動の精神を再点火することを促している。金日成死去後の1998年3月、金正日が千里馬製鋼連合企業所を訪問した際に再び千里馬運動を推進することを促して、1999年より始まったのが「第2の千里馬運動」である。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
Cite book|和書|editor=石坂浩一|author=石坂浩一|authorlink=石坂浩一|chapter=第9章 自主路線の選択|title=北朝鮮を知るための55章【第2版】|series=エリア・スタディーズ|origyear=2006|edition=|date=2019年1月|publisher=明石書店|isbn=978-4-7503-4746-2|ref=石坂

**関連項目**
 青山里方式- 大安の事業体系- 三大革命赤旗獲得運動 - 北朝鮮版の共産主義的大衆運動- 大躍進政策 - 中国版の共産主義的大衆運動- スタハノフ運動 - 旧ソ連版の共産主義的大衆運動- プロパガンダ- セマウル運動 - 韓国で同時期に進められた地域開発運動。千里馬運動に対抗したとの説がある。
設備投資

各国の投資がGDPに占める割合
設備投資（せつびとうし）とは、企業が事業に用いる設備に対して行う投資のこと。国内総生産を構成する主要な要素の一つであり、景気に与える影響が大きい。

**概要**
投資対象となる設備は、有形固定資産（長期にわたって利用する資産のうち、半導体製造装置などの生産を行うための機械、事業所・店舗などの建物、搬送用の車輌、工具備品など）と、無形固定資産（長期にわたって利用する資産のうち、ソフトウェアや電話加入権、特許・商標権など）とに分かれる。
設備投資を論ずる場合、有形固定資産を指すケースが多かったが、ITバブルの頃から無形固定資産（主としてITへの投資）にも注目が集まるようになってきた。

**マクロ経済に与える影響**

**供給面**
設備投資は、工場や船などの資本ストックを増加させ、経済の生産力を高める。資本装備が増加することで、労働生産性が上昇し、潜在成長率を高めることが出来る。

**需要面**
設備投資は、投資額が乗数効果によってより大きな消費となるため、経済の需要を高める。需要の増大は、設備投資による生産増大を正当化し、需給が共に伸びる黄金状態をもたらす。設備投資が乗数効果を持つのは以下の理由があるからである。
投資する事業会社にとっては投資キャッシュ・フローが赤字になるだけで、会計上は減価償却を行い赤字にならない。一方で設備や工場を販売した側にとっては売り上げとなり、従業員の給与や会社の利益となる。このように社会全体で見て会計上の利益が投資によって増大する。そのために、経済全体が活気付き消費が増大するのである。
一方で、設備投資が低調になるとキャッシュフローは黒字でも、会計上の利益が出ない場合があり、経済全体が停滞する。

**使われ方**
設備投資は、景気動向を判断するための指標としたり、設備投資計画と企業収益などから投資意欲をみるために使われたりする。統計で設備投資を見る際には、統計によって調査対象範囲が違う、土地購入費の取り扱いが違うなどの差がある。

**調査統計**
 民間企業資本ストック（内閣府）- 機械受注統計（内閣府）- 設備投資調査（経済産業省）- 企業短期経済観測調査（日本銀行）- 中小製造業設備投資動向調査（日本政策金融公庫）

**関連項目**
 投資- 設備- 生産能力- ジュグラーの波

**外部リンク**
  経済社会総合研究所（内閣府）-  経済産業省-  日本銀行-  日本政策金融公庫
ドイツ年間ゲーム大賞

ドイツ年間ゲーム大賞（ドイツねんかんゲームたいしょう、Spiel des Jahres）は、ドイツで選定されるボードゲームの最も権威ある賞である。名称の日本語訳は一定しておらず、ドイツゲーム大賞、ゲームオブザイヤーと言われる場合もある。一般のゲームファンによる投票で決定するドイツゲーム賞（Deutscher Spielepreis）との混同に注意のこと。
1979年より始まった。ゲーム評論家など、専門家が集まった選考委員会によって選定される。毎年5月頃にノミネート作品が発表され、6～7月に大賞が決定する。選定の経緯・理由は公表されない。前年までの受賞作や候補作との間で、作者やメーカーのバランスを考慮したり、マニアックなものは避けるなど、委員会としての意志が感じられる選考結果となっている。大賞の他に、子供ゲーム賞(2001年より)、エキスパート賞（2011年より。より経験の深いプレイヤー向けのゲーム）などがある。
受賞・ノミネートした作品は、賞のロゴをゲームパッケージに表示することができる。ロゴを表示するにはライセンス料を支払う必要があるが、これによりゲームの売り上げが上がることを期待できる。また、賞の運営委員会は基本的にロゴのライセンス料だけで運営をまかなっており、中立な立場を守っている。

**受賞作品**

**大賞**

**エキスパート賞**

**注釈**

**関連項目**
 ドイツのボードゲーム

**外部リンク**
  Spiel des Jahres | Kinderspiel des Jahres | Kennerspiel des Jahres-  ドイツ年間ゲーム大賞とは – Table Games in the World
シンガポール・スリング

シンガポール・スリング（Singapore Sling）は、ジンベースのカクテル。

**概要**
その名の通り、シンガポール生まれの名カクテルである教室。サマセット・モームがシンガポールの夕焼けを「東洋の神秘」と称えたことに因んで考案されたPLACE。
1915年にシンガポールのラッフルズ・ホテルのロングバーのチーフバーテンダーであった厳崇文（嚴崇文、Ngiam Tong Boon）が最初に作ったのが始まりであるるるぶ。当初のレシピは後述（#ラッフルズ・ホテルでのレシピ）のように複雑なものであったが、ロンドンのサヴォイ・ホテルでチーフ・バーテンダーだったハリー・クラドックがレシピの簡素化を行い、1930年に刊行された『サヴォイ・カクテルブック』に収録したことで、世界的に広まった教室。
なお、シンガポール・スリングのスリング（Sling）とは、ドイツ語のSchlingen（飲み込む）からきていると言われ、スピリッツに甘みと酸味を加えて水で割った飲み物。他にもジン・スリング、ウォッカ・スリングなどがある。このシンガポール・スリングも、本来そのバリエーションの一つである。2015年、100周年を迎えた。

**レシピ**

**一般的なレシピ**
一般的に普及しているレシピを以下に挙げる教室。- ドライ・ジン 45 ml- チェリー・ブランデー 15 ml- レモン・ジュース 20 ml- 砂糖 1-2 tsp- ソーダ水 適量- 飾り - マラスキーノ・チェリー
 作り方
# ソーダ水以外の材料をシェークし、氷を入れたタンブラーに注ぐ。
# ソーダ水を満たし、軽くステアする。
# チェリーを飾る。
# また、チェリーブランデーはシェークせず、最後にグラスに沈める作りかたもある。

**ラッフルズ・ホテルでのレシピ**
当初のレシピを以下に挙げる事典。レシピは長らく門外不出とされ、非公開であったるるぶ。- ドライ・ジン 30ml- チェリー・ブランデー 15ml- ベネディクティン 7.5ml- ホワイト・キュラソー 7.5ml- レモン・ジュース/ライム・ジュース 15ml- パイナップルジュース 120ml- グレナデン・シロップ 10ml- アンゴスチュラ・ビターズ 1dash- 飾り - スライス・パイナップル、マラスキーノ・チェリー
 作り方
# 材料をシェークし、氷を入れたタンブラーに注ぐ。
# ソーダ水を満たす。

**出典**

**外部リンク ==
日吉駅 (京都府)

日吉駅（ひよしえき）は、京都府南丹市日吉町保野田市野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。旧日吉町の中心駅であった。

**歴史**
 1910年（明治43年）8月25日：鉄道院京都線園部駅 - 綾部駅間延伸時に、殿田駅（とのだえき）として開設停車場。客貨取扱開始停車場。- 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。京都線が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。- 1984年（昭和59年）
** 1月21日：貨物取扱廃止停車場。
** 2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる停車場。- 1991年（平成3年）4月1日：舞鶴鉄道部発足に伴い、その管轄となる。- 1996年（平成8年）3月16日：当駅隣に鍼灸大学前駅が開業するのに合わせて、日吉駅（ひよしえき）に改称交通960220。- 2006年（平成18年）7月1日：舞鶴鉄道部廃止に伴い、福知山支社直轄に戻され、西舞鶴駅の被管理駅となる。- 2010年（平成22年）8月22日：当駅開設100周年を迎え、記念イベント開催。- 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
*（時期不明）：管理駅が西舞鶴駅から綾部駅へ移転したことに伴い、綾部駅の被管理駅となる。- 2022年（令和4年）
** 6月1日：管理駅を福知山駅に変更。
** 10月1日：組織改正に伴い、近畿統括本部福知山管理部管轄となる。

**駅構造**
ホーム（2009年8月）
島式ホーム1面2線を有する地上駅（列車交換可能）。駅舎は南丹市日吉町の交流センターとの合築となっており、ホーム福知山寄りから構内踏切で接続している。
福知山駅管理の簡易委託駅。窓口が設置されている。2021年3月13日からICOCA等の全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードが利用可能となっている。旧駅舎時代から引続きキヨスクが営業している。

**のりば**
 付記事項- 電化改良工事前（高速化改良工事前）は1番のりばが上り本線、2番のりばが下り本線のY字分岐で、制限速度は60km/hであった。電化改良工事後（高速化改良工事後）は1番のりばを上下本線、2番のりばを上下副本線とした1線スルー（制限速度75km/h）となっている。なお、1番のりばは主に特急通過に使われ、停車列車は基本的に2番のりばに停車する。1番のりばへの停車があるのは普通列車同士の行違い時や、上り停車特急に限られる（下り特急は2番のりばに停車する）。そのため、ホーム有効長は7両分もある。- 2010年3月13日改正ダイヤにおいて、日中は当駅で上り普通列車が下りの普通列車・特急と2本連続で行違いをするため、2番のりばに上り普通列車が入り、1番のりばを下り普通列車（及び当駅を通過する特急）が通る形となっている。そのため、一見すれば右側通行のような形になっている。

**利用状況**
1日平均乗車人員は以下の通り。1日平均乗降人員は以下の通り。

**駅周辺**
 南丹市役所日吉支所- 南丹市立殿田小学校- 南丹市立殿田中学校- 日吉郵便局- 日吉町森林組合- 京都府道50号京都日吉美山線

**バス路線**
 南丹市営バス- 美山町自然文化村・かやぶきの里への観光輸送の他、市内各集落を結んでいる。美山園部線以外は1日数便ずつの運行となっている。

**備考**
 電化前は急行が通勤利用客向けに一部停車していた。電化後は上り1本のみ特急が停車し、残りは胡麻駅へと振り替えられ、2000年代初頭に一度特急停車が取止められたが、その後再び朝夕の一部特急が停車することとなった。なお停車が振り替えられた胡麻駅は2011年3月12日のダイヤ改正で特急停車が取止められた。- 当駅から福井県小浜市の小浜駅へ向かう小鶴線を分岐させる計画があった。

**隣の駅**
※当駅に一部が停車する「きのさき」・「まいづる」の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 E 山陰本線
: 船岡駅 - 日吉駅 - 鍼灸大学前駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 香芝駅・西宮駅：当駅同様、隣接駅の開業に合わせて改称した駅。- 日吉駅 (神奈川県)：横浜市にある同名駅。当線と同名の「日吉」と「高津」を通過する回送列車が存在する。

**外部リンク**
 日吉
胡麻駅

胡麻駅（ごまえき）は、京都府南丹市日吉町胡麻角上にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
当駅折返しの普通列車も設定されている。以前は一部特急列車（京都方面の片道のみ）が停車していたが、2011年（平成23年）3月11日を最後に停車取止めとなった。そのため現在は普通列車のみ停車であるが、近傍の「かやぶき音楽堂」でのイベント開催日はごく一部が臨時停車する。

**歴史**
 1910年（明治43年）8月25日：鉄道院京都線園部駅 - 綾部駅間延伸時に開設。客貨取扱開始停車場。- 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。京都線が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。- 1963年（昭和38年）3月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1984年（昭和59年）10月1日：無人駅化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる停車場。- 1991年（平成3年）4月1日：舞鶴鉄道部発足に伴い、その管轄となる。- 1995年（平成7年）11月：駅舎改築工事に着手- 1996年（平成8年）3月：駅舎改築交通951201。- 2006年（平成18年）7月1日：舞鶴鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、西舞鶴駅の被管理駅となる。- 2010年（平成22年）8月14日：当駅開業100周年を迎え、記念イベントが開催される。- 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる（園部駅から当駅までの各駅と、綾部駅、福知山駅、和田山駅、八鹿駅、江原駅、豊岡駅、城崎温泉駅で利用可能）。
*（時期不明）：管理駅が西舞鶴駅から綾部駅へ移転したことに伴い、綾部駅の被管理駅となる。- 2022年（令和4年）
** 6月1日：管理駅を福知山駅に変更。
** 10月1日：組織改正に伴い、近畿統括本部福知山管理部管轄となる。

**駅構造**
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。駅舎は胡麻郵便局と共用の建物となっている。駅舎に面した単式ホームが1番線で、島式2・3番線へは跨線橋で連絡している。従来は1番線を上り本線、2番線を下り本線で使用していたため、通過列車制限速度は60km/hだったが、電化改良工事の際に1番線を上下本線とした1線スルー改良を行い（制限速度100km/h）、特急は全て1番線を通る。以前は一部特急が停車していたことから、ホーム有効長は7両分となっている。
福知山駅管理の無人駅。駅舎内に自動券売機が設置されている。2021年3月13日からICOCA等の全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードが利用可能となっている（当駅から福知山駅方面においては特急列車停車駅のみ利用可能）。駅舎内にトイレがある。
1996年に改築された駅舎は、胡麻郵便局（駅舎正面の左側）と郷の駅胡麻屋（駅舎正面の右側。2006年4月1日開業）との合築となっている。なお、郷の駅胡麻屋では地元の野菜・果物・弁当・総菜・特産品などの販売を行っている。

**のりば**
 付記事項- 当駅始発の園部・京都方面行は3番のりばから発車する。- 以前は、日中時間帯に当駅で園部方面上り普通列車が京都方面上り特急通過待ちと福知山方面下り普通列車との行違いを行っていたため、園部方面上り列車で3番線を使う列車が多かったが、2010年3月13日ダイヤ改正で園部方面上り普通列車は通過待ちを行わなくなり、代わりに福知山方面下り列車が特急通過待ちを行うように変更された。- 日中は園部方面上り普通列車が1番のりば、福知山方面下り普通列車が2・3番のりばを使用している。なお、行違いや通過待ちがない場合は下り列車も1番のりばを使用する。- 1980年代までは当駅止まりの列車が平日夕方の下り列車1本のみ設定されていた。
Nantan Goma Station 2009-11.JPG|駅構内（2009年11月）
Sign of Goma station, JR San-in Line, Kyoto pref - Jun 18, 2022.jpg|駅名標（2022年6月）

**利用状況**
1日平均乗車人員は以下の通り。1日平均乗降人員は以下の通り。

**駅周辺**
 グランベール京都ゴルフ倶楽部：JR西日本のグループ会社が運営。- 丸山- 南丹市立胡麻郷小学校- かやぶき音楽堂：福井県大飯郡大飯町（現・おおい町）にある、善応寺の旧本堂を譲り受けて移築再建したもの（2006年（平成18年）に国の登録有形文化財に登録された）。- 京都府道50号京都日吉美山線

**バス路線**
 南丹市営バス
** 胡麻線 日吉駅行 / 畑郷行- 京丹波町町営バス
** 丹波日吉線 日吉駅行 / 京丹波町役場行

**その他**
 山陰本線の駅の中で標高が一番高い駅となっている。- 上り線側のホームの傍には桜並木が植樹されている。- かやぶき音楽堂でコンサート等が開催される場合は臨時窓口が設置されることがある。なお、カズコ・ザイラー（エルンスト・ザイラー（2017年逝去）の妻）の公演時は、行き・帰りに合わせてごく一部の特急が臨時停車する。

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 E 山陰本線
: 鍼灸大学前駅 - 胡麻駅 - 下山駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 胡麻
ドイツゲーム大賞

ドイツゲーム大賞（ドイツゲームたいしょう、Deutscher Spielepreis）は、ドイツのゲームファンによって選定される、ボードゲームの代表的な賞である。名称の日本語訳は一定しておらず、ドイツゲーム賞、とも言われる。ドイツ年間ゲーム大賞（Spiel des Jahres）との混同に注意のこと。
1990年より始まり、毎年9月頃に発表される。「ドイツ年間ゲーム大賞」とは異なり、一般のゲームファンの投票によって順位が決まり、次点以下の順位とともに発表される。金の羽根賞（図解等が明示され、理解しやすい模範的なゲーム）、子供ゲーム賞などの特別賞もある。

**受賞作一覧（1位のみ）**

**注釈**

**関連項目**
 Der Goldene Pöppel- ドイツのボードゲーム

**外部リンク**
  DEUTSCHER SPIELE PREIS – SPIEL Messe  公式ウェブサイト-  ドイツゲーム賞とは – Table Games in the World
法善寺駅

}
↓堅下駅
法善寺駅（ほうぜんじえき）は、大阪府柏原市法善寺四丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD15。

**歴史**
 1927年（昭和2年）7月1日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の恩智 - 高田（現在の大和高田）間開通時に開業する。- 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。- 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により、近畿日本鉄道の駅となる。- 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用を開始する。- 2012年（平成24年）3月20日：新設された区間準急の停車駅となる。- 2024年（令和6年）11月10日 - 終日無人化。

**駅構造**
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札・コンコースは地下に、ホームは地上にある。駅入口は上下ホームに設けられている。ホーム有効長は6両。
無人駅で、駅遠隔監視システムが導入されている（管理駅は近鉄八尾駅）。2024年（令和6年）11月10日までは終日有人駅だった。PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

**のりば**

**利用状況**
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。- 2023年11月7日：3,614人- 2022年11月8日：3,555人- 2021年11月9日：3,483人- 2018年11月13日：3,944人- 2015年11月10日：3,790人- 2012年11月13日：3,795人- 2010年11月9日：3,834人- 2008年11月18日：4,162人- 2005年11月8日：4,128人

**駅周辺**
駅の東方を中心にマンションが多い。- 市立柏原病院- 大阪南消防組合 大阪南消防局 柏羽藤消防署 柏原分署- 柏原市立堅下北小学校- 柏原市立堅下北中学校- 大阪府立八尾翠翔高等学校- 柏原法善寺郵便局- 恩智川

**バス路線**
駅から東方へ150メートルの位置に、柏原市市内循環バス「きらめき号」の「法善寺橋」停留所が設置されている。- 柏原市役所・雁多尾畑方面- 運賃無料・平日のみ運行

**隣の駅**
 近畿日本鉄道
 D 大阪線
: ■快速急行・■急行・■準急
:: 通過
: ■区間準急・■普通
:: 恩智駅 (D14) - 法善寺駅 (D15) - 堅下駅 (D16)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  駅の情報｜法善寺 - 近畿日本鉄道
堅下駅

}
↓安堂駅
堅下駅（かたしもえき）は、大阪府柏原市大県（おおがた）二丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD16。

**歴史**
 1927年（昭和2年）7月1日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の恩智 - 高田（現在の大和高田）間開通と同時に開業する。- 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。- 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により、近畿日本鉄道の駅となる。- 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用を開始する。- 2012年（平成24年）3月20日：新設された区間準急の停車駅となる。- 2022年（令和4年）3月4日：1番のりば（下り線ホーム・榛原方面）に地上改札口（東改札口）が新設される。- 2022年（令和4年）7月26日：2番のりば（上り線ホーム・大阪上本町方面）に地上改札口（西改札口）が新設され、この日をもって従来使用されてきた地下改札及びコンコースが廃止される。- 2024年（令和6年）11月10日 - 終日無人化。

**駅構造**
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札は地上（前述のように、新設された各ホーム毎の地上改札）に、ホームは地上にある。入口は上下ホームにある。ホーム有効長は6両。
無人駅で、駅遠隔監視システムが導入されている（管理駅は近鉄八尾駅）。2024年（令和6年）11月10日までは終日有人駅だった。PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カード及びICカードのチャージに対応）が設置されている。

**のりば**

**利用状況**
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。- 2023年11月7日：3,991人- 2022年11月8日：4,076人- 2021年11月9日：3,757人- 2018年11月13日：3,821人- 2015年11月10日：3,799人- 2012年11月13日：3,854人- 2010年11月9日：3,827人- 2008年11月18日：3,981人- 2005年11月8日：4,255人

**駅周辺**
 柏原駅 - JR西日本関西本線（大和路線）・近鉄道明寺線、西に約500m。
** 大阪線と道明寺線に跨って乗車の場合、定期乗車券に限り運賃計算キロ程が通算される（近畿日本鉄道#運賃計算の特例も参照のこと）。- 柏原市立柏原東小学校- 柏原市立堅下小学校- 柏原市立柏原図書館- 柏原堅下郵便局- 恩智川- 鐸比古鐸比賣神社

**バス路線**
柏原市文化センター（駅から西南へ約300メートル）付近の交差点に、柏原市市内循環バス「きらめき号」の「文化センター前」停留所が設置されている。- 国分・雁多尾畑方面
** 運賃無料・平日のみ運行

**隣の駅**
 近畿日本鉄道
 D 大阪線
: ■快速急行・■急行・■準急
:: 通過
: ■区間準急・■普通
:: 法善寺駅 (D15) - 堅下駅 (D16) - 安堂駅 (D17)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  駅の情報｜堅下 - 近畿日本鉄道