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アリストテレス・オナシス

アリストテレス・ソクラテス・オナシス（Αριστοτέλης Ωνάσης、Aristotle Socrates Onassis、1906年1月15日 - 1975年3月15日）は、ギリシャの実業家、ミリオネア。「20世紀最大の海運王」と言われた。

**生涯**

**生い立ち**
オスマン帝国時代のスミルナ（現トルコ領イズミル）で、中流階級のギリシャ人家庭に生まれた。スミルナ一帯は第一次世界大戦における連合国の勝利の後、希土戦争中の1919年にギリシャによって占領されたが、1922年にケマル・アタテュルク率いるトルコ軍によって奪還された。
紛争の中でオナシス家は全ての財産を失い、ギリシャへ難民として移住。1923年にはギリシャを離れ、最初にウルグアイ、モンテビデオへ行き、後アルゼンチンに渡り、1925年にアルゼンチンとギリシャの市民権を取得した。

**海運王**
最初にモンテビデオの旧市街地に居を構え、葉巻タバコの商売を始める。その由縁あって、市内にあるエレニカ・ギリシャ正教会は、彼の全面的な寄付によって建設された。後、アルゼンチンにおいて同様の葉巻の輸出などの貿易業を始める。さらには第二次世界大戦最中のフアン・ペロン政権下において、食肉のヨーロッパへの輸出なども手掛け大きな成功をおさめた。
その後ギリシアにもどったオナシスは、第二次世界大戦後に余剰化した連合国軍の船舶を安値で購入し海運業をはじめ、さらにギリシアの海運王のスタブロス・リバノスの娘のアシーナ・リバノスと結婚した。これにより規模を拡大した海運業は、戦後復興を進めるギリシアとヨーロッパ諸国においてまたたくまに成功し、1957年にはギリシャのフラッグ・キャリアであるオリンピック航空を設立するなどさらに事業領域を拡大し、間もなくオナシスは「海運王」と称されるようになった。

**女性遍歴**
ジャクリーンと前夫のケネディ（左）
オナシスは1946年に海運王のスタブロス・リバノスの娘のアシーナと結婚し、2人の子供であるアレクサンダーとクリスティナは両方ともニューヨークで生まれた。
1957年にヴェネツィアで開かれたエルザ・マックスウェルのパーティーでオペラ歌手マリア・カラスと知り合い、1960年にアシーナと離婚した。アシーナは後に、ブランドフォード侯爵ジョン・ジョージ・ヴァンダービルト・スペンサー=チャーチル（後の第11代マールバラ公）や彼女の姉ユージニア（Eugenia）の寡夫であったスタブロス・ニアルコスと再婚した。
カラスとは9年ほど関係していたが結婚はせず、1968年には、1963年11月に暗殺されたアメリカ大統領のジョン・F・ケネディの未亡人であるジャクリーン・ケネディと結婚し、世界的に話題を呼んだ。しかしジャクリーンとの結婚は「恋愛によるものではなかった」と言われ、事実夫妻は滅多に時を共に過ごさなかった。オナシスはジャクリーンの子供のキャロラインやケネディ・ジュニアとは良い関係を持ったが、ジャクリーンはオナシスの娘クリスティナと良い関係を持てなかった。ジャクリーンはその多くの時間を旅行と買い物に費やし、オナシスとは別々にゴシップ誌の紙面を飾った。

**死去**
この様な関係の中、オナシスはジャクリーンとの離婚申請を考えたが、1975年にフランスのヌイイ=シュル=セーヌで、重症筋無力症の合併病である気管支肺炎によって亡くなった。オナシスの莫大な遺産は、彼の遺書に基づいて娘のクリスティナが55%、アレクサンダー・S・オナシス財団が45%（これは1973年に飛行機事故で死去した彼の息子アレクサンダーが相続するはずだった分の財産である）の遺産を得た。また、妻ジャクリーンは義弟エドワード・ケネディによる交渉の結果、1,000万ドルといわれる（2,600万ドルであったとする説もある）オナシスの財産を手にした。
ジャクリーンの遺産相続した財産は彼女の愛人Maurice Tempelsmanの手によって数億ドルに利殖された。また、クリスティナの相続した財産は彼女の一人娘アシーナ・オナシス・デ・ミランダに相続された。

**同性愛**
2007年に、映画監督のフランコ・ゼフィレッリは生前のオナシスに言い寄られたことがあることを明かし、彼を両性愛者であるとした。また、ピーター・エヴァンズは、オナシスがスミルナにいた頃にトルコの陸軍中尉と性的な関係にあったとしている。

**関連書籍**
 ウィリィ・フライシャワー「オナシス―七つの海の挑戦者」（新庄哲夫訳、ダイヤモンド社、1969年）- ジャック・アルビー「海の帝王オナシス」（島津智訳、大陸書房、1977年9月）- ピーター・エヴァンズ「オナシスの生涯―欲しいものはすべて手に入れた男」（染田屋茂訳、新潮社、新潮文庫、1988年2月）

**関連作品**
TVムービー- 海運王オナシス 世界で最も富を得た男（1988年）
映画- 愛はエーゲ海に燃ゆ……オナシスとケネディ夫妻をモデルとした1978年の映画。

**関連項目**
 海運- セレブリティ- リッツ・ロンドン- タキ・テオドラコプロス- 河本敏夫、上野豊 - 日本のオナシスと呼ばれることがある。

**脚注**

**外部リンク**
  アリストテレス・オナシスの生涯-  Christina O オナシスのヨットの写真-  アレクサンダー・S・オナシス財団
村上淳一

村上 淳一（むらかみ じゅんいち、1933年3月31日 -2017年10月24日）は、日本の法学者（比較法・ドイツ法）。山田晟門下。東京大学名誉教授。日本におけるドイツ法研究の第一人者。日本学士院会員。東京高等裁判所長官や最高裁判所長官を歴任した村上朝一の長男。京都府生まれ。

**略歴**

**学歴**
1956年 東京大学法学部第1類卒業

**職歴**
1956年 東京大学法学部助手（指導教官は来栖三郎）
*1959年 東京大学法学部助教授
*1969年 東京大学法学部教授
*1993年 桐蔭横浜大学法学部法律学科教授、東京大学名誉教授
*2006年9月　 桐蔭横浜大学終身教授
*ドイツ連邦共和国連邦功労勲章大功労十字章 (2006年) 
に所属。

**著書**

**単著**
 『ドイツの近代法学』（東京大学出版会、1964年）　- 『近代法の形成』（岩波書店、1979年、新版1990年）- 『ゲルマン法史における自由と誠実』（東京大学出版会、1980年、新版・UPコレクション、2014年）- 『｢権利のための闘争」を読む』(岩波書店、1983年、新版・岩波人文書セレクション、2015年）- 『ドイツ市民法史』（東京大学出版会、1985年、新版・UPコレクション、2014年）- 『ドイツ現代法の基層』（東京大学出版会、1990年）- 『仮想の近代－西洋的理性とポストモダン－』（東京大学出版会、1992年）- 『現代法の透視図』（東京大学出版会、1996年）- 『の歴史』（東京大学出版会、1997年、新版・UPコレクション、2013年）- 『システムと自己観察－フィクションとしての－』（東京大学出版会、2000年）

**編著・共編**
 『法律家の歴史的素養』（東京大学出版会、2003年）
*『岩波講座 社会科学の方法』（岩波書店（全12巻）、1993年-1994年）
**佐々木毅・塩沢由典・杉山光信・二宮宏之・山之内靖

**訳書**
 イェーリング『権利のための闘争』（岩波文庫、1982年）- クヌート・ヴォルフガング・ネル『ヨーロッパ法史入門』（東京大学出版会、1999年）- ヴィレム・フルッサー『サブジェクトからプロジェクトへ』（東京大学出版会、1996年）- ヴィレム・フルッサー『テクノコードの誕生』（東京大学出版会、1997年）- ノルベルト・ボルツ『意味に餓える社会』（東京大学出版会、1998年）- ノルベルト・ボルツ『世界コミュニケーション』（東京大学出版会、2002年）- ニクラス・ルーマン『社会の教育システム』（東京大学出版会、2004年）- ニクラス・ルーマン『ポストヒューマンの人間論 -後期ルーマン論集-』（東京大学出版会、2007年）- グンター・トイブナー編『結果志向の法思考　利益衡量と法律家的論証』（小川浩三共訳、東京大学出版会、2011年）

**論文**
 「 近代化と合理主義・反合理主義」『北大法学論集』第41巻第5・6合併号（1991年）- 「 サヴィニーの民事訴訟」『日本學士院紀要』第58巻第1号（2003年）- 「 グローバル化と法」『日本學士院紀要』第60巻第1号（2005年）- 「 「ポリコンテクスチュラリティー」とはなにか？」『日本學士院紀要』第63巻第1号（2008年）

**学外における役職**
 日独法律家協会会長

**脚注==
新堂幸司

新堂 幸司（しんどう こうじ、1931年8月20日 - ）は、日本の法学者。専門は民事訴訟法。
東京大学名誉教授、愛知大学名誉教授。弁護士。兼子一門下。弟子に高橋宏志、高田裕成、山本和彦、太田勝造、長谷部由起子、佐藤鉄男、樫村志郎など。
東京大学を定年退官した1992年に第二東京弁護士会に弁護士登録し、森綜合法律事務所（現在の森・濱田松本法律事務所）に客員弁護士として迎えられて以降は、弁護士活動を主に行っている。現在は森・濱田松本法律事務所を離れ、2011年9月に松村国際法律事務所（現在は新堂の参画により新堂・松村法律事務所と改称）に参画した。

**学説**
三ヶ月章が提唱した訴訟物における「新訴訟物理論」「訴訟法説」を承継した上で、訴訟法の独自性を重視した理論を徹底させ、既判力につき、その客観的範囲についての争点効理論や、主観的範囲についての反射効理論等の独自の概念や問題提起を次々と提唱して民事訴訟法学の発展に寄与した。

**人物**
東京大学に進学し1954年に卒業する。卒業後は、社長宅で家庭教師をしていた縁から新光レイヨン（後の三菱レイヨン）に入社するも、「自分の時間を切り売りしている感覚が嫌になった」ことがきっかけで1週間ほどで退社を決意。退社後は1年間の浪人生活を経て、母校・東京大学に助手として採用された。最初の1年間は商法の助手として働いていたが、のちに声をかけられて民事訴訟法の助手になり、指導教官である兼子一に付く。
法政大学法科大学院教授（民法学者、内田貴門下）の新堂明子は長女であり、主著の1つである『新民事訴訟法』の改訂作業のサポートなどで父を補佐している。

**学歴と職歴**
 1950年 愛知県立旭丘高等学校卒業- 1954年 東京大学法学部卒業- 1958年 東京大学法学部助教授- 1968年 東京大学法学部教授- 1992年 東京大学定年退官、名誉教授。同年、東海大学法学部教授に就任。- 1999年 東海大学法学部退職- 2004年 愛知大学法科大学院教授（研究科長）（-2007年）- 2007年 愛知大学名誉教授

**社会的活動**
 民事訴訟法学会理事長（1983年から1986年迄）- 財団法人日弁連法務研究財団理事長- 法学検定試験委員会委員長- 損害保険契約者保護機構理事長- 簡易生命保険審査会委員長- 財団法人民事紛争処理研究基金理事長- 財団法人日本交通公社理事- 株式会社東京証券取引所グループ取締役- 森・濱田松本法律事務所 客員弁護士- 新堂・松村法律事務所 弁護士

**著書**
『経営訴訟 経営法学全集19巻 仮処分』（共著、ダイヤモンド社、1966年）
*『講座民事訴訟法1巻から7巻』（編著、弘文堂、1984、1985年）
*『条解民事訴訟法』（共著、弘文堂、1986年）
*『訴訟物と争点効（上）』（有斐閣、1988年）
*『特別講義・民事訴訟法』（編著、有斐閣、1988年）
*『訴訟物と争点効（下）』（有斐閣、1991年）
*『民事訴訟制度の役割』（有斐閣、1993年）
*『判例民事手続法』（弘文堂、1994年）
*『民事執行・民事保全法』（編著、有斐閣双書、1995年）
*『金融取引最先端』（編著、商事法務研究会、1996年）
*『注釈民事訴訟法（1）から（9）』(編集代表、有斐閣、1991年から1998年）
*『民事訴訟法学の基礎』（有斐閣、1998年） 
*『民事訴訟法学の展開』（有斐閣、2000年）
*『権利実行法の基礎』（有斐閣、2001年）
*『司法改革の原点』（有斐閣、2001年）
*『新民事訴訟法　第6版』（弘文堂、2019年）
*『継続的契約と商事法務』（共編、商事法務、2006年）
*『民事手続法と商事法務』（共編、商事法務、2006年 ）

**門下生**
高橋宏志
*高田裕成
*山本和彦
*太田勝造
*長谷部由起子
*佐藤鉄男
*樫村志郎 - 神戸大学法学部教授

**脚注・出典**

**外部リンク**
  森・濱田松本法律事務所プロフィール-  『Attorney's MAGAZINE（旧ロイヤーズマガジン）』（08年5月号）
三四五

三四五（さんしご、さんしこ、さしご）とは住宅や店舗併用住宅等の十数m規模の敷地や建設現場内で直角を求める直角出しの際に簡易的に製作される直角三角定規、または直角を求める方法。時に三四五の定理（さしごのていり）や直角そのものを指すこともある。

**製作方法**
和算における鈎股弦の定理（ピタゴラスの定理、三平方の定理）により各辺の比率が3:4:5になるように貫（ぬき）等のいわゆる小幅板を用いて製作する。このとき、板材には面内方向（小幅板の長手方向）にも若干の反りがあり、板材の縁をそのまま当てて直角を測ることはあまり好ましい方法ではなく、以下の方法で測る。
# 概ね3:4:5の比率に切断した小幅板を釘などで固定し、板の上に3:4:5の比率の長さを測り直角を求め、墨を打つ。
# 直角を求めたい二辺に糸を張り、前記2.で製作した直角三角定規をあてがい、糸を張った線上と直角三角定規上の墨の位置を合わせて直角を求める。- 前記以外に簡単方法として適当な長さの紐や縄に3+4+5=12となる理由から12等分の目盛りを付け、三角形の各辺が3:4:5として直角を求める。

**用途**
各辺が整数値であることから目盛りのない棒状のものでも各辺の長さの算出が容易であることに加え、トランシット等の測量機器を用いずとも適度に張力を加えた巻尺を用いることで狭量な室内空間から大きな敷地の範囲まで比較的精度の高い直角を求めることができる利便性があり、駐車場やキャンプ地などの簡易的な区画割りにも利用される。

**精度**
水平角と鉛直角を測定する測量機器のトランシット(セオドライト、測角儀）の測角精度は5秒-10秒程度である。三四五は一見すると非常に原始的な算出方法であるが、各辺の長さを3m, 4m, 5mで直角を求める時、仮に各辺を各1mmずつ誤ったとしても測角誤差は概ね1分の範囲に収まる。

**誤差**
単位はmm。
胡麻鯖

ごまさば
胡麻鯖（ごまさば）は、福岡県の郷土料理の一つ。
サバの刺身を醤油、炒りゴマ、味醂を加えて和えたもの。おろしショウガ、ワサビ、もみ海苔等の薬味が追加される場合もある。そのまま食べる他にも、飯に乗せて湯等をかけ茶漬け風にして食べる場合もある。こうした食べ方が広がったのは、醤油が一般的に手に入るようになった江戸時代後期から明治時代初期ではないかとされている。
使うサバは新鮮でないと食中毒の危険がある。食中毒の原因となる寄生虫アニサキスは目視できる大きさであるが、酢に漬け込むだけでは死ぬことはない。しかし、長崎県や福岡県など日本海側で獲れるマサバに寄生するアニサキスは、太平洋側のマサバに寄生するアニサキスと比べて、刺身として食する部位への移動が少ないという特徴がある。福岡県や大分県など九州でサバの生食文化が根付いているのは、生で食べても食中毒になりにくいことの影響という。福岡でこの料理を食べ、その味が忘れられず地元で作って中毒に襲われることもあるという。

**脚注 ==
情報セキュリティ大学院大学

5つの専門学校と2つの幼稚園などを傘下に持つ学校法人岩崎学園が、2004年に設置した。開学時の学長は辻井重男、副学長は林紘一郎、研究科長は田中英彦。2024年時点の学長は後藤厚宏。
1学年の定員は修士課程が40人、博士課程が8人で、サイバー防衛の必要性が高まっている企業、日本の警察など官公庁に勤める社会人学生も多い。
情報セキュリティが指し示す学問の範囲は幅広く、技術のみならず法学や倫理学といった人文科学・社会科学諸分野にわたる学際的な教育・研究を行っており、そのために教授陣も、情報セキュリティ技術の先端的研究者をはじめとし、トップマネジメント経験者、IT系企業のエンジニア、法律の専門家らで構成し、産学連携を強く推進できる体制を整えている。

**教育および研究**

**組織**

**大学院**
情報セキュリティ研究科（博士前期（修士）課程（2年制・1年制）・博士後期課程）
** 情報セキュリティ専攻
（情報学研究科の記事も参照）

**附属機関**
 研究所
** セキュアシステム研究所（2006年5月設立）

**先導的ITスペシャリスト育成推進プログラム(ISSスクエア)**
「研究と実務融合による高度情報セキュリティ人材育成プログラム」(ISSスクエア)は、情報セキュリティ大学院大学、中央大学、東京大学、国立情報学研究所（NII）、情報通信研究機構（NICT）他、企業・研究機関 11社の産学連携による研究と実務を融合した人材育成プログラムである。本プログラムは、文部科学省の「平成19年度先導的ITスペシャリスト育成推進プログラム」に採択され、2008年度（平成20年度）より開設した。主として大学院修士課程の学生を対象としており、入学生から参加学生を選抜し、特に設計された教育・研究活動を通して優れた人材を育成することを目的としている。

**情報技術人材育成のための実践教育ネットワーク事業**
文部科学省の平成24年度（2012年度）「情報技術人材育成のための実践教育ネットワーク事業」に採択されたenPiTは、クラウドコンピューティング、セキュリティ、組み込みシステム、ビジネスアプリケーションの4分野を対象とし、それぞれの分野に専門領域を有する全国の15大学院の教員や企業の技術者を結集したプログラムで、2013年より本格スタートした。セキュリティ分野（enPiT-Security/SecCap）は、5つの連携大学（情報セキュリティ大学院大学、 東北大学、北陸先端科学技術大学院大学、奈良先端科学技術大学院大学、慶應義塾大学）が協力して開講する実践セキュリティ人材の育成コース （SecCap）により、幅広い産業分野において求められている「セキュリティ実践力のあるIT人材」の育成を目指す。暗号、システム、ネットワーク、 監査、マネジメントまでの幅広い演習プログラムと、最新の実習環境、そして実社会が取り組むインシデント分析やセキュリティ実装の演習も行い、情報セキュリティへの脅威や攻撃への対処技術を実践的に体験習得する。

**対外関係**

**他大学との協定**
 神奈川県大学院学術交流協定- 東京大学大学院情報理工学系研究科- 中央大学大学院理工学研究科
*慶應義塾大学環境情報学部- 国立情報学研究所- 公立はこだて未来大学- サイバー大学- Information Security Group, Royal Holloway, University of London, UK (ロイヤル・ホロウェイ, ロンドン大学)- Homeland Security Institute, Ben-Gurion University of the Negev, Israel (ネゲヴ・ベン＝グリオン大学)- Faculty of Information Technology, University of Jyvaskyla, Finland (ユヴァスキュラ大学)- 大連大学- サイバーセキュリティ人材育成連絡会- 木更津工業高等専門学校- 鶴岡工業高等専門学校

**脚注**

**外部リンク**
  情報セキュリティ大学院大学-  学校法人岩崎学園-  情報科学専門学校 横浜西口校 情報セキュリティ学科
常陸青柳駅

常陸青柳駅（ひたちあおやぎえき）は、茨城県ひたちなか市大字枝川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅であるzeneki42。

**歴史**
 1897年（明治30年）11月16日：太田鉄道の青柳駅として開業停車場。- 1901年（明治34年）10月21日：太田鉄道が水戸鉄道に営業譲渡。- 1927年（昭和2年）12月1日：水戸鉄道が国有化停車場。国有鉄道の駅となる。同時に常陸青柳駅に改称停車場。- 1960年（昭和35年）2月1日：貨物扱い廃止停車場。- 1983年（昭和58年）6月1日：荷物扱い廃止。水郡線CTC化により、駅員無配置駅となる。交換設備は存続するが、乗車券発売の簡易委託は行なわれなかった。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場。- 2001年（平成13年）5月8日：簡易型自動券売機設置。
駅舎は長らく有人時代のままであったが、その後取り壊されてホーム上の簡単な構造の待合室のみに変更された。乗車券発売は、無人化以降暫くは水戸駅から駅員が出張しての発売が継続されたがすぐに廃止となり、簡易委託も行われなかったが、その後現金専用自動券売機が設置され、140円区間～1800円区間（2013年3月までの100km圏内）の乗車券を発売。券売機設置当初は東京山手線内や水戸駅からの自由席特急券も発売したが、着駅での自動改札機でトラブルが多発した等の事由により、現在は発売が中止されている。2019年8月26日をもって乗車券類の発売は終了しホーム上の簡易型待合室内にあるベンチ横に乗車駅証明書発行機が設置された。なお当駅でSuicaの利用はできない。
2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災のため、水郡線は運行停止となったが、4月11日に「常陸青柳～安積永盛」間及び「上菅谷～常陸太田」間が運行再開となり、4月15日に水戸まで全線で運行再開するまでの間、常陸青柳駅が列車代行バスの発着場となった。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅zeneki42。ホームへは構内踏切で連絡しているzeneki42。
水郡線統括センター（上菅谷駅）管理の無人駅で、ホーム上に屋根・壁のあるベンチが設置されている。

**のりば**
（出典： JR東日本:駅構内図）- 案内上のホーム番号は設定されていない。
JR Suigun Line Hitachi-Aoyagi Station Platform.jpg|ホーム（2022年2月）
JR Suigun Line Hitachi-Aoyagi Station Waiting room.jpg|待合室（2022年2月）
JR Suigun Line Hitachi-Aoyagi Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切（2022年2月）

**利用状況**
 2009年の乗車人員は1日平均491人であった。

**駅周辺**
ひたちなか市が公式の所在地であるが、ホームの南半分は水戸市青柳町に位置している。駅周辺の建物も大部分が水戸市の区域である。駅からは水戸芸術館が遠くに見える。- 青柳公園
** 水戸市民体育館- 水戸市公設地方卸売市場- 勝田枝川郵便局- 国道349号- 茨城県道232号市毛水戸線
*: 県道上に水戸駅 - 勝田駅方面間を運転する路線バスが走る。最寄は「水府橋」停留所。- ハローワーク水戸- 国道6号

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■水郡線
: 水戸駅 - 常陸青柳駅 - 常陸津田駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=常陸青柳
電気磁気論

『電気磁気論』（でんきじきろん）は、ジェームズ・クラーク・マクスウェルによる電磁気学の著作（1873年）である。
（現在の）主流な解釈において電磁場の基礎方程式とみなされているものには、電磁ポテンシャルがあからさまな形では入っていない。しかし、マックスウェルの著作では、左手系、ガウス単位系が用いられており、さらにすべて成分表示で書かれて、偏微分に対しても常微分や全微分と同じ記号が用いられている。これを右手系、MKSA単位系を用いて、ベクトルdate=2021年7月表記で、偏微分記号を用いたものに改めると、
第一の組
と第二の組
にまとめることができる。

**外部リンク**
  英文原著
椎名康胤

椎名 康胤（しいな やすたね）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。越中国の国人。松倉城主。

**生涯**
椎名慶胤の子と推定される。
椎名氏は、越中新川郡の守護代の家柄であった。ところが、椎名慶胤が神保慶宗の乱に加担したため守護代職を越後長尾氏に奪われ、後継の椎名長常はその又守護代として越後長尾氏に服属していたものの、長尾為景の死後に神保家再興を成し遂げた神保長職の攻勢を受けて衰退していた。そのような情勢の中、康胤が家督を継いだ。

**弘治の内乱**
弘治3年（1557年）、能登畠山氏の内紛である弘治の内乱に際し、椎名宮千代（後の康胤かは不明）は、八代俊盛を海路援軍として畠山義綱方へ送っている。内乱は椎名氏が支援した義綱方が勝利し、畠山氏との関係を深めた。

**永禄3年の上杉謙信の越中出兵**
永禄2年（1559年）夏、神保長職が再び椎名氏への攻勢を強めたため、康胤は越後国の長尾景虎（後の上杉謙信）に援軍を要請し、永禄3年（1560年）3月、上杉軍により富山城、増山城は陥落し、長職は逃亡した。危機を脱した康胤は、同年の景虎の関東出陣に従軍している。しかし神保長職が勢力を回復し、永禄5年（1562年）9月5日、神通川の戦いで椎名軍は神前孫五郎を討ち取られるなどの大敗を喫し、居城の金山城（松倉城）まで攻め込まれる事態となった。ところが、翌月には再び謙信が来援し、遂に長職を降伏へと追い込んだ。これは康胤が長尾一族の長尾景直を養子に迎えており、強固な上杉氏との結びつきによるものといえた。しかし、宿敵・神保長職は神保氏と関係が深い能登畠山氏の仲介により中郡（婦負・射水郡）の支配権を安堵され、康胤には不満の残る処置となった。

**本庄繁長の乱**
康胤は、上杉謙信の関東出陣中に春日山城の留守を任されるなど信頼を寄せられていたが、永禄11年（1568年）7月、甲斐国の武田氏に通謀し、本庄繁長の乱に呼応して上杉氏を離反した。

**永禄12年の上杉謙信の越中出兵**
永禄12年8月、椎名康胤の離反を受けて、上杉謙信は越中に出陣して松倉城を包囲したが、守りは固く、10月には包囲を解いて帰陣した。
その後、三木良頼の仲介で上杉氏と和睦交渉を持ったが、元亀3年（1572年）5月、武田信玄の西上作戦支援のため、加賀一向一揆が越中に侵攻したことに呼応し、再び反上杉氏の動きを示したため、加賀一向一揆勢を撃破した上杉氏軍に再び居城松倉城を攻囲され、元亀4年正月、謙信の養子である長尾顕景を通じて降伏開城した。その後の康胤の消息は不明であるが、一説には、天正4年（1576年）、一揆方として籠城していた砺波郡の蓮沼城を上杉氏軍に攻略され、自害したという。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
越中の戦国時代
常陸津田駅

常陸津田駅（ひたちつだえき）は、茨城県ひたちなか市大字津田字西山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅であるzeneki42。

**歴史**
 1935年（昭和10年）9月1日：国有鉄道の駅として開業停車場。片町線の津田駅との区別から常陸津田駅となった。旅客のみ取扱い。- 1944年（昭和19年）11月11日：前日限りで運輸営業休止。- 1953年（昭和28年）2月1日：営業再開停車場。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場。- 2001年（平成13年）5月8日：簡易型自動券売機設置。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅zeneki42。水郡線統括センター（上菅谷駅）管理の無人駅。自動券売機が設置されているzeneki42。券売機設置当初は東京山手線内も発売したが、着駅での自動改札機でトラブルが多発した等の事由により、現在は購入できない。
列車運行状況や現在地を知らせるための簡易電子掲示板が待合室に設置されている。
ホームが湾曲している構造のため、ホーム上には乗務員用ホーム確認モニターが4基設置されており、ワンマン運転時以外の車内自動放送では、列車とホームの間が空いている箇所があるので気を付ける旨、注意のアナウンスが流れる。
JR Suigun Line Hitachi-Tsuda Station Platform.jpg|ホーム（2021年12月）
JR Suigun Line Hitachi-Tsuda Station Waiting room.jpg|待合室（2021年12月）

**利用状況**
 2009年の乗車人員は1日平均268人であった。

**駅周辺**
駅はひたちなか市に設置されているが、駅出入口のすぐそばにひたちなか市、水戸市および那珂市の三重市境界点が存在する。駅ホームから遠目に国道が1本見える他は、住宅地が3市に跨って広がっている。
また、駅のそばに市営の無料駐輪場が設置されている。駐輪場の設置場所及び設置自治体はひたちなか市である。- 勝田津田郵便局- 那珂中台簡易郵便局- 国道349号

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■水郡線
: 常陸青柳駅 - 常陸津田駅 - 後台駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=常陸津田
神保長職

神保 長職（じんぼう ながもと）は、戦国時代の大名。越中国守護代・神保氏当主。増山城城主p=549。初代富山城城主。

**生涯**

**越中を掌握するまで**
神保慶宗の子とされる。仮名は不明。長誠以後の神保氏嫡流が称する官途である宗右衛門尉を継承していることから、その後継者を自認していたことは確かである。慶宗には小法師という嫡子がいたことから、これが後の長職である可能性がある。慶宗が越中守護の畠山尚慶（尚順）より偏諱を賜ったのに倣い、長職も同じく、守護の畠山稙長より「長」の一字を受けた可能性がある。
また、江戸時代の史書『越登賀三州史』において富山城を築城した水越勝重が「後に神保越中守長職と称す」とあり同一人物と考えられていたが、これは誤伝で勝重は長職の家臣であることがわかっている。また、長職が越中守を称した事実はない（越中守を称したのは子の神保長住）。『富山之記』では、長職に相当する人物が受領名越前守を称しているが、一次史料からは確認出来ていない。
永正17年12月22日（1521年1月30日）、慶宗が畠山尚順と越後守護代・長尾為景の連合軍に敗れて自刃し、神保家は連合軍側に与した神保慶明が継承したと思われる。
享禄4年（1531年）、加賀国における享禄の錯乱に神保氏は守護方連合軍の一員として出兵したが、神保勢は加賀国太田の戦いで悉く敗北し落命したという。この時の神保氏当主の名前は不明であり、前述の慶明の可能性もある。
神保長職の名が確実な史料に現れるのは天文年間になってからである。長職は神保家の再興に努め、天文12年（1543年）頃、神通川を越えて新川郡に東進して富山城を築き、椎名長常と国人衆を巻き込み越中を二分した越中大乱と呼ばれる大戦を引き起こした。
長職は更に南進して城生城主・斎藤氏を一年余に渡って包囲するなど猛威を奮い、能登畠山氏の仲裁により大乱は終結したものの、常願寺川以西を併呑し、神保家を越中最大の勢力に築き上げた。

**上杉氏との抗争**
永禄2年（1559年）、再び椎名氏への圧迫をはじめ、長尾景虎（のちの上杉謙信。以下「謙信」とする）により仲裁を受けるが、その後も攻撃を止めなかった。
永禄3年（1560年）、謙信の越中出兵を招いて敗北し、富山城を放棄して増山城へ逃げ込み、畠山氏の仲介を受けて上杉謙信と和睦した。ところがその後も甲斐の武田信玄と通謀して椎名氏への圧迫を続け、永禄5年（1562年）の7月に謙信の再侵攻を受けて敗北。
上杉軍が帰国するとすぐに再起し、勝興寺・瑞泉寺の越中一向一揆の二大寺院を味方につけ、9月5日には神通川の合戦で上杉方・椎名勢を撃破し、上杉方についていた同族の神保民部大夫、椎名家重臣の神前孫五郎、土肥二郎九郎などを討ち取る大勝利をおさめた。その勢いを駆って新庄城、堀江城を落とし、さらに松倉城下まで椎名氏を追い詰めたが、翌10月になると再び謙信が後詰に来援したため、椎名氏打倒は目前で阻止、逆に居城の増山城を包囲されてしまい、またも能登畠山氏の仲介で降伏を余儀なくされた。

**上杉方への鞍替え**
長職は神通川以東を失ったが、本領の射水・婦負二郡の支配権は従前通り認められた。その後も上杉氏・椎名氏とは対立を続けたが、永禄9年（1566年）に能登畠山氏に内紛が起こり、畠山義綱父子が重臣により追放されると、長職は上杉謙信と共同して義綱の能登復帰作戦を支援する。
永禄11年（1568年）3月、椎名康胤が上杉氏を離反して武田・一向一揆方に立つと、長職は謙信と結び、放生津に出陣し、守山城の一向一揆を攻撃したp=549。
神保家中は嫡子・神保長住を仰ぐ家老・寺島職定を中心とする反上杉派が台頭し、親上杉派の家老・小島職鎮と対立した。長職は長住一派を弾圧し、それまで親密だった一向一揆への攻撃を開始したため家中は分裂し内戦状態となった。上杉氏の介入によって反上杉派は壊滅したが、神保家の上杉氏への従属を深める結果となった。長住は出奔して後に京で織田信長に仕えた。
永禄13年（1570年）1月、足利義昭を擁し上洛を果たした信長が義昭の名で全国の有力諸大名に上洛命令を発した中には、「越中神保名代」も含まれていた。しかしこの頃神保氏は内紛の結果疲弊しており、名代を派遣できたかは不明。また、家中の実権は次第に親上杉派の小島職鎮に牛耳られていったとされる。長職は剃髪して宗昌と号し、家督を次男神保長城に譲った。
元亀2年（1571年）12月、長職は再び謙信に背き、信玄につき、本願寺と和睦したp=551。配下の小島職鎮、神保覚広はこれに従わず、守備していた日宮城を一向一揆に攻められているp=551。
天正4年（1576年）3月、長職は日宮城から謙信に援助を求めているpp=553,556。これ以降史料に現れなくなるp=553。

**神保氏の衰退**
長職の反上杉路線は長城に継承されたが、天正4年（1576年）、足利義昭により第三次信長包囲網が形成されると、上杉氏は反織田信長の立場を鮮明にし、北陸地方へ大規模な侵攻を行った。この際に増山城は攻略され、長城の消息も途絶えてしまい、ここに長職の再興した神保氏嫡流は滅亡した。織田氏に仕えた嫡子長住は、一時は富山城主に返り咲いたが後に信長により追放され、庶流の神保氏張が後に佐々氏、次いで徳川氏に仕えている。

**偏諱を与えた人物**
 神保長住（長男）- 神保長城（次男。長国、昌国かとも）- 神保長国（三男かとも、昌国かとも）- 神保昌国（三男かとも）- 神保職広（神保氏一門、家臣）- 小島職鎮（家老）- 塩井職清（家臣）- 寺島職定（家老）- 水越職勝（家臣、水越勝重の子か）

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 越中の戦国時代- 永正の乱- とやま城郭カード（富山ゆかりの武将カード）のNo.99。

**外部リンク**
  神保長職下知状 - 射水市新湊博物館
category:戦国大名
category:戦国武将
電磁場の動力学的理論

『電磁場の動力学的理論』（でんじばのどうりきがくてきりろん、A dynamical theory of the electromagnetic field）とは、1865年に発表されたマクスウェルによる論文であり、彼の電磁気学に関する論文としては第3のものである。変位電流の概念が初めて導入され、電磁場の基礎方程式から、電磁波の方程式（波動方程式）を導くことが可能になった。マクスウェルの方程式が初めて著された論文である。
20個の変数と、それを解くための20個の方程式からなる。そのうち、14個は偏微分方程式である。
現在の主流の解釈で電磁場の基礎方程式とみなされているものには、電磁ポテンシャルがあからさまな形では入っていないが、マクスウェル自身の論文では左手系及びガウス単位系が用いられ、更に全て成分表示で書かれており、偏微分に対しても常微分や全微分と同じ記号が用いられているため、これを右手系及びMKSA単位系を用いたベクトルdate=2021年7月表記で、偏微分記号を用いたものに改めると
第一の組
と第二の組
に纏める事が出来る。

**参考文献**
 Cite journal|author=James Clerk Maxwell|authorlink=ジェームズ・クラーク・マクスウェル|title=A dynamical theory of the electromagnetic field|trans-title=電磁場の動力学的理論|journal=Phil. Trans. R. Soc. Lond.|volume=155|pages=459-512|url=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/19/A_Dynamical_Theory_of_the_Electromagnetic_Field.pdf|format=PDF|date=October 27, 1865|doi=10.1098/rstl.1865.0008

**外部リンク**
 Cite book|author=James Clerk Maxwell|authorlink=ジェームズ・クラーク・マクスウェル|editor=Thomas F. Torrance|title=A dynamical theory of the electromagnetic field|series=Torrance Collection|publisher=Wipf & Stock Pub|date=March 1, 1996|isbn=1579100155|asin=1579100155|oclc=43592827
** date=20041013101430
Modified frequency modulation

Modified Frequency Modulation (修正周波数変調 MFM) は、主に倍密度フロッピーディスクでのデータ記録に用いられている方式である。
単密度フロッピーディスクで用いられているFrequency Modulation(周波数変調 FM)方式は、データビット間にクロックビットとして1が付加されている。記録時は1が現れるごとに磁性を反転させる。この方式で再生すると、データビットが1のときにデータビットの間隔と同じ波長が、0のときにその倍の波長が観測される。MFM方式では、クロックビットとして通常は0を、データビットとして0が連続するときはその間に1を付加する。こうしてエンコードしたものは0が4つ以上連続せず、1は2つ以上連続しない。よって読み取り時にはデータビットの間隔の2,3,4倍の波長が観測される。よって、書き込み周波数をFM変調に比べ倍にすることが可能になる。
*例
*:「00110110」をFM MFMでそれぞれエンコードした場合、クロックビットから始まるとすると以下のように変調される。
**「1010111110111110」(FMの場合)
**「X010010100010100」(MFMの場合:Xは直前のデータビットに依存)
ごく初期のハードディスク(ST-506等)でも用いられたが、RLL(Run Length Limited encoding)の開発と共に使われなくなった。
フロッピーディスクでは、5インチ2Dから2HDおよび3.5インチFDDで使用されている(Mac OSおよびApple II用の一部を除く)。

**関連項目**
群符号化記録
*Run Length Limited encoding (RLL)
*Eight to Fourteen Modulation (EFM)
*Partial Response Maximum Likelihood (PRML)

**脚注 ==
Run-length limited encoding

Run-length limited encoding（RLL符号化）は、主にハードディスクでのデータ記録に用いられている方式である。IBMにより開発され、1980年代後期からパーソナルコンピュータ用ハードディスクにも用いられ始めた。MFM変調より高い記録密度を実現できる。
通常、データやクロックビットである「1」の間に出現する「0」の最小個数と最大個数を添えて、(1,7) RLL、(2,7) RLL等と表記する。なお、MFM変調は(1,3) RLLと言いかえることも可能である。

**関連項目**
群符号化記録
*Modified frequency modulation (MFM)
*Eight-to-fourteen modulation (EFM)
*Partial-response maximum-likelihood (PRML)

**脚注 ==
常陸鴻巣駅

常陸鴻巣駅（ひたちこうのすえき）は、茨城県那珂市鴻巣にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅であるzeneki42。

**歴史 == - 1918年（大正7年）6月12日：水戸鉄道 (2代)の駅として開業停車場。既に高崎線に鴻巣駅が存在していたため旧国名を冠した駅となる。- 1927年（昭和2年）12月1日：水戸鉄道が国有化停車場。国有鉄道の駅となる。- 1962年（昭和37年）11月20日：貨物扱い廃止停車場。- 1970年（昭和45年）
** 10月1日：荷物扱い廃止停車場。駅員無配置駅となる。
** 10月20日：個人商店に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。- 1975年（昭和50年）10月：駅長事務室と休憩室を撤去し、駅舎を改装。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場。- 1992年（平成4年）：乗車券の簡易委託発売の受託が解除zeneki42。- 1998年（平成10年）3月：駅舎改築。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅zeneki42。本線のホームを挟んで反対側に、保線機器用の側線がある。
水郡線統括センター（上菅谷駅）管理の無人駅。「常陸鴻巣ふれあい駅舎」として、集会所が併設されているzeneki42。
JR Suigun Line Hitachi-Kōnosu Station Waiting room.jpg|待合室（2021年12月）
JR Suigun Line Hitachi-Kōnosu Station Platform.jpg|ホーム（2022年2月）

**駅周辺**
 那珂市立第三中学校- 那珂市立芳野小学校- 木内酒造- 芳野簡易郵便局- 鷲神社

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■水郡線
: 上菅谷駅 - 常陸鴻巣駅 - *常陸中里駅 - 瓜連駅
 *打消線は廃駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=常陸鴻巣
常陸大宮駅

常陸大宮駅（ひたちおおみやえき）は、茨城県常陸大宮市南町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅であるzeneki42。

**歴史**
 1918年（大正7年）10月23日：水戸鉄道 (2代)の駅として開業停車場。- 1922年（大正11年）12月1日：鉄道省（のちの日本国有鉄道）大郡線の当駅 - 山方宿駅間が開業し、当駅に乗り入れ。- 1927年（昭和2年）12月1日：水戸鉄道が国有化停車場。- 1982年（昭和57年）10月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場。- 2006年（平成18年）3月7日：「みどりの窓口」を廃止し、「もしもし券売機Kaeruくん」設置。- 2012年（平成24年）
** 2月16日：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了date=2022-5。
** 2月17日：指定席券売機の運用を開始。- 2014年（平成26年）4月1日：ICカード「Suica」が利用開始となる。JR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。常陸大宮駅長が廃止され、常陸大子駅長管理下となる。- 2015年（平成27年）7月1日：駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管。- 2019年（令和元年）
** 10月13日：令和元年東日本台風（台風19号）の影響で袋田 - 常陸大子間の第六久慈川橋が落橋等により、当駅を含む全線が不通となる。
** 10月15日：水害の影響で運転を見合わせていた水戸 - 当駅間が始発より運転再開。
** 10月16日：当駅 - 常陸大子間で臨時バス運行開始。
** 11月1日：当駅 - 西金間で運転再開。- 2024年（令和6年）3月下旬：新駅舎および東西自由通路の整備工事に着手。- 2025年（令和7年）2月1日：新駅舎の一部供用を開始。西口駅舎および改札を新設。構内踏切を閉鎖。- 2026年（令和8年）春ごろ：東西自由通路の供用を開始（予定）。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅zeneki42。互いのホームは構内踏切で連絡していたが、2025年（令和7年）2月1日に西口駅舎および改札が新設されたことから構内踏切は閉鎖され、駅外の跨線橋を使う必要がある。
水郡線統括センター（常陸大子駅）が管理し、JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅である。なお、西口は終日無人となっている。また、水戸駅から当駅までの折り返し列車も設定されている。
2006年3月7日に導入された「もしもし券売機Kaeruくん」は、2012年（平成24年）2月16日をもって営業を終了し、代わりに指定券券売機が導入された。なお、みどりの窓口は「もしもし券売機Kaeruくん」導入時に閉鎖されている。2014年4月1日より当駅でもSuicaの一部サービスを利用できるようになり、簡易Suica改札機が設置されている。

**のりば**
（出典： JR東日本:駅構内図）- 1番線が上り本線、2番線が下り本線であるが、上下列車とも大半が駅舎側の1番線を使用するzeneki42。夜間留置も設定されている。
JR Suigun Line Hitachi-Ōmiya Station Gates.jpg|改札口（2022年2月）
JR Suigun Line Hitachi-Ōmiya Station Platform.jpg|ホーム（2022年2月）
JR Suigun Line Hitachi-Ōmiya Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切（2022年2月）

**利用状況**
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は807人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**

**バス路線**
「大宮駅前」停留所や「大宮駅口」停留所にて、茨城交通が運行する路線バスが発着する。
 大宮駅前- 高部車庫- 大宮営業所- 常陸大宮済生会病院- 境橋- 上小瀬- 小場公民館- 市内循環線（イオン常陸大宮店・常陸大宮市役所方面）
 大宮駅口- 水戸駅- 小場公民館- 大宮営業所- 大宮駅前

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■水郡線
: 静駅 - 常陸大宮駅 - 玉川村駅
 ※ 1944年（昭和19年）11月11日まで、静駅との間に常陸村田駅が存在した。

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=常陸大宮
常陸大子駅

常陸大子駅（ひたちだいごえき）は、茨城県久慈郡大子町大字大子にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅であるzeneki42。
水郡線における東京近郊区間、およびSuica首都圏エリアは当駅が最北端である。

**歴史**
 1927年（昭和2年）3月10日：鉄道省の駅として開業停車場。- 1930年（昭和5年）4月16日：当駅 - 磐城塙間延伸開業。- 1981年（昭和56年）7月1日：貨物扱い廃止停車場。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる停車場。- 2002年（平成14年）：駅弁販売が復活。- 2014年（平成26年）4月1日：ICカード「Suica」が利用開始となる。ただし郡山方面への使用はできない。常陸大宮駅委託化に伴い、常陸大宮駅 - 中舟生駅間が当駅管理下となる。- 2016年（平成28年）3月17日：駅舎改装。- 2018年（平成30年）4月1日：磐城石川駅委託化に伴い、磐城浅川駅 - 磐城守山駅間が当駅管理下となる。- 2019年（令和元年）
**10月13日：令和元年東日本台風（台風19号）の影響で袋田 - 当駅間の第六久慈川橋が落橋により、不通となる。当駅を含む常陸大宮 - 郡山間、長期休業が見込まれる。
** 10月16日：常陸大宮 - 当駅間、臨時バス運行開始。
** 11月1日：当駅 - 安積永盛・郡山間で運行再開。常陸大宮 - 西金間も運行再開し、当駅 - 西金間で代行バスの運行開始。- 2021年（令和3年）3月27日：当駅 - 袋田駅間で運行再開。- 2023年（令和5年）3月31日：駅舎内改札外のヤマザキショップが閉店。

**駅構造**
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅になっているzeneki42。互いのホームは跨線橋で連絡している。車両基地（勝田車両センター大子派出所）を有するため、留置線が多い。留置線奥には転車台が設置されているが、使用機会は少ない。
水郡線統括センター拠点駅で、乗務員基地も所在する。直営駅（駅長配置）であり、管理駅として瓜連駅 - 磐城守山駅間の各駅を管理している。みどりの窓口・自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。駅舎の半分にはヤマザキショップが入店していたが、2023年3月31日をもって閉店している。
また、当駅を挟んで水戸駅方面 - 郡山駅方面を直通する列車では、一部列車が当駅で増解結を行う。

**のりば**
（出典： JR東日本:駅構内図）
JR Suigun Line Hitachi-Daigo Station Gates.jpg|改札口と券売機（2022年2月）
JR Suigun Line Hitachi-Daigo Station Waiting room.jpg|待合室（2022年2月）
JR Suigun Line Hitachi-Daigo Station Platform.jpg|ホーム（2022年2月）
daigo-st.jpg|改修前の駅舎（2005年7月）
Hitachi-Daigo Station ekisha.JPG|改修前の駅舎（2015年4月）

**駅前**
駅前で静態保存中の蒸気機関車C12 187（2010年11月）
駅前広場には、水郡線建設に功績のあった衆議院議員・根本正の胸像が1968年（昭和43年）に設置されているzeneki42。元来、根本の胸像は、本駅から東館駅まで延伸となり、茨城県内の区間が完成した1930年（昭和5年）に「水郡線全通記念碑」として十二所神社境内に設置されたが、大東亜戦争の長期化に伴う金属類回収令によって供出され、現在は大子町立だいご小学校内に台座と碑文のみが残されている。しかし、実際に水郡線が全通するのは1934年（昭和9年）であり、その4年前に「全通記念碑」を建てたのは、福島県側との連絡などは建設推進のための題目にすぎず、地元と県庁所在地を結ぶ鉄道が完成しさえすればそれでよいという地域エゴの現れと指摘されている。
有料駐車場入口には、1938年（昭和13年）7月27日に日本車輌製造名古屋工場で製造され、九州各地で運用された後、1967年（昭和42年）7月に水戸機関区に配属され、1970年（昭和45年）まで使用された蒸気機関車C12 187が静態保存されているzeneki42。

**駅弁**
販売されている「奥久慈しゃも弁当」
駅前の玉屋旅館が販売する主な駅弁は下記の通り。- 奥久慈しゃも弁当 - 購入には予約が必要である。

**利用状況**
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は249人である。
1997年度（平成9年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**
駅前にはロータリーがあり、商店街がある。- 大子温泉- 大子町役場- 道の駅奥久慈だいご- 大子町立だいご小学校- 大子郵便局- 大子地蔵尊- 十二所神社
** 蒟蒻神社 - 十二所神社境内に在る- 大子航空無線標識所- FMだいご- 国道118号- 国道461号

**バス路線**
 茨城交通- みどり号- 関東自動車・茨城交通 奥久慈おでかけ快速バス（実証実験運行） 那須塩原駅西口行

**その他**
 東野鉄道は最終的に当駅まで延伸する計画があった。- テレビドラマ「鉄道公安官」の最終回の舞台となり、本駅やその近辺での撮影が多数行われた。ちなみに野球練習中に誤って友人のバットが頭部に当たってしまった少年を、母親の意向で東京の医者に見せるべく急行「奥久慈」で上野に緊急搬送する予定だったが、水戸駅で「ひたち」に乗せ換える設定であった。- CHAGE and ASKAのシングル「Sons and Daughters 〜それより僕が伝えたいのは」のプロモーションビデオのロケーション撮影に使われたことがある。- 2006年（平成18年）に放送された毎日放送制作のドラマ30『がきんちょ〜リターン・キッズ〜』の中で何度か登場した。- 2017年度上期NHK連続テレビ小説『ひよっこ』でヒロインの出身地の奥茨城村の玄関駅 とされている。但し、駅でのロケは実施されていない。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■水郡線
: 袋田駅 - 常陸大子駅 - 下野宮駅

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 旧上岡小学校

**外部リンク**
 name=常陸大子- 常陸大子町ホームページ