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クラスノダール地方

クラスノダール地方（クラスノダールちほう、ロシア語:Краснодарский край クラスナダールスキイ・クラーイ）は、ロシア連邦の南部連邦管区を構成する地方のひとつ。北コーカサス（北カフカス）に位置する。行政の中心はクラスノダール。

**名称**
別名、クバン地方、クバーニと呼ばれる。

**概要**
隣接する行政区画は北から時計回りに、ロストフ州、スタヴロポリ地方、カラチャイ・チェルケス共和国、ジョージアのアブハジア自治共和国（現在はアブハジア共和国として事実上独立状態にある）となり、西側にケルチ海峡を挟んでウクライナのクリミア自治共和国（2014年以降クリミア共和国としてロシアは編入を宣言しているが、国際的には承認されていない）があり、南部でアディゲ共和国を包囲している。2018年にはクリミア半島との間にクリミア大橋が開通した。
黒海沿岸に位置しており、ロシアの中では比較的温暖な地方である。そうした特性から、クラスノダール地方にはノヴォロシースクをはじめとする不凍港があり、さらにソチなどのリゾート都市が複数存在している。茶や米の栽培も盛んで、世界の茶栽培の北限に近い。黒土地帯にあり土地が肥沃で、トウモロコシなどの穀類やひまわり、果物が栽培されている。
この地方を流れるクバン川（クバーニ川）は古くから水運が盛んでギリシャやオスマン帝国との交易路だった。

**歴史**
オスマン帝国、ペルシャ帝国、ロシア帝国に囲まれた緩衝地帯で、古くから戦略的に重要な地域であった。16世紀以降、オスマン帝国とロシア帝国はこの地域の覇権をめぐって軍事衝突を繰り返した。
1787年に露土戦争 (1787年-1791年)が勃発、急遽旧ザポロージャのシーチのウクライナ・コサックから黒海コサック軍が編成される。1792年に黒海コサック軍がクバーニへ移住。
コーカサス戦争（1817年 - 1864年）。
1860年にクバーニ・コサック軍となった。
ドン軍管州（1870年 - 1920年）。
ドン全大軍（1918年 - 1920年）。
（1920年 - 1924年）とドネツィク州に分割。
1922年、アディゲ共和国がソ連の自治州として分離された。
1989年、アブハジア紛争。
1992年8月14日、War in Abkhazia (1992–1993)が勃発。
2014年にはソチで冬季オリンピック・パラリンピックが開催された。

**主な都市**
クラスノダール地方の行政区画。包囲しているのがアディゲ共和国。
*ソチ
*ノヴォロシースク
*アルマヴィル
*エイスク
*アナパ
*ゲレンジーク
*トゥアプセ
*テムリュク

**標準時**
75px
この地域は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。2011年3月までは、標準時がUTC+3で夏時間がUTC+4、同年3月から2014年10月までは通年UTC+4であった。

**脚注**

**出典**

**外部リンク ==
国立統計研究所 (イタリア)

国立統計研究所（Istituto Nazionale di Statistica, 略称: Istat）は、イタリアの統計機関。
1926年、国の基本的統計データを集め、分析するために創設されたイタリア国立の統計研究所である（設置はイタリアの法律1926年7月9日第1162号に基づく）。これはファシズムの時代の統計政策であり、統計データは国民生活の詳細を知るために蒐集された。第二次世界大戦後も、国勢調査は ISTAT の主要な業務の一つである。各自治体には ISTAT の調査コードが振られている。
国立統計研究所は1989年、法律1989年9月6日第322号により、国立統計システム (lang|it|Sistema Statistico Nazionale, 略称: SISTAN) に基づきデータを集計するようになった。

**外部リンク**
 Istat 公式サイト
程久保駅

程久保駅（ほどくぼえき）は、東京都日野市程久保八丁目にある多摩都市モノレール線の駅である。駅番号はTT06。
高幡不動駅 - 多摩動物公園駅間は京王動物園線と多摩都市モノレール線の併走区間であるが、京王動物園線には当駅は設置されていない。

**歴史**
 2000年（平成12年）1月10日：立川北 - 多摩センター延伸と同時に当駅が開業。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。無人駅となっている。

**のりば**

**利用状況**
2022年度の1日平均乗車人員は848人である。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

**駅周辺**
基本的に住宅街が広がっている。- 程久保川- 日野市立夢が丘小学校- 日野市郷土資料館- 日野高幡台郵便局- 日野市立日野第三中学校

**バス路線**
京王電鉄バスの「下程久保」停留所が最寄りである。どちらも土曜の早朝に1便が運行されるのみである。
北方向- 高11：高幡不動駅
南方向- 高11：多摩動物公園駅

**その他**
 駅名の由来は日野の地名からで、計画段階の仮称から一貫して『程久保』であった。- アニメ『もしドラ』の舞台として当駅を中心とする程久保地区が登場しており、当駅行きのバスが走行する描写がある（ただし劇中のバスは「程久保駅行」であり、これは実在の停留所ではない）。

**隣の駅**
 多摩都市モノレール
 10px 多摩都市モノレール線
: 高幡不動駅 (TT07) - 程久保駅 (TT06) - 多摩動物公園駅 (TT05)

**脚注**

**注釈**

**出典**
多摩都市モノレールの1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  多摩モノレール 程久保駅
コーディチェ・フィスカーレ

イタリアの公的健康保険証。codice fiscale記載欄がある。
コーディチェ・フィスカーレ（codice fiscale）は、イタリアの個人納税者番号。納税番号ではあるが、税金のみにとどまらず、年金、郵便局において国際郵便を出荷する際（荷物が受け付けられる際）等、ありとあらゆる事柄に対して必要となる。
発行主体は税務当局。近年は従来の緑色の番号のみが記載されたプラスティックカードから、イタリアの健康保険証と合併したカードに変更となっている。
もともとはこの番号は納税者番号を意味し、イタリアに居住する納税者（非課税者を含む）に付与される番号である。
但し2000年頃からイタリアではそれまで企業が保有していた付加価値税登録番号とは別に、企業であってもこの納税者番号が配布されるようになった。 なお、企業用のこの納税者番号は少数の例外を除いて基本的には付加価値税登録番号と全く同じ番号であるのが一般的である。

**採番ルール**
ミラノ生まれの Matteo Moretti氏、1925/04/09出生（男性）であれば以下になる。
*Surname: MRT
*Name: MTT
*Birthdate and gender: 25D09
*Town of birth: F205
*Check character: Z
*Fiscal code: MRTMTT25D09F205Z
米国生まれのSamantha Miller氏、1982/07/25出生（女性）であれば以下となる。
*Surname: MLL
*Name: SNT
*Birthdate and gender: 82P65
*Municipality of birth: Z404
*Check character: U
*Fiscal code: MLLSNT82P65Z404U
以下のルールで採番される。
 ラストネーム (3文字):
 ファーストネーム (3文字):
 誕生日と性別 (5文字):
 出生年 (2文字): 1972年なら"72"
出生月 (1文字): 以下からアルファベット1文字
誕生日と性別（2文字）: 女性なら日付に40を加算する。31日生まれ女性なら"71"
 出生地 (4文字)
 チェックデジット（1文字）

**脚注**

**関連項目**
イタリアの福祉 / イタリアの医療
アラニンアミノ基転移酵素

アラニンアミノ基転移酵素（アラニンアミノきてんいこうそ、Alanine transaminase, ALT, 2.6.1.2）は、GPT（Glutamic Pyruvic Transaminase、グルタミン酸ピルビン酸転移酵素）とも呼ばれ、ピルビン酸とグルタミン酸をアラニンとα-ケトグルタル酸に相互変換する酵素である。
 400px
人体のほとんどの組織に含まれているが、なかでも肝細胞への分布が圧倒的に多い。そのため、肝細胞の破壊（あるいは細胞膜の透過性亢進）の際には血中濃度が上昇する（逸脱酵素）。

**臨床検査におけるALT**
逸脱酵素としての性質から、血清中のALT濃度は肝障害の程度の指標として利用される。肝細胞が破壊し尽くされるとむしろ流出量は低下する。肝臓の逸脱酵素としてALTとともに知られるAST(GOT)よりも特異性が高い（肝臓以外の障害では上がりにくい）が、ASTとの比率も臨床的に意義がある。

**基準値**
単位は IU/l（国際単位/l）で示され、5-40程度が基準値となる。51以上になると精密検査が必要と判定され、医療機関への受診が強く推奨される（特に100以上の場合は早急な受診が必要である）。ただし、基準値内であれば「正常である」ということはできない。なお、基準値が検査機関や医療機関ごとに異なっていることに関し、施設間の差を無くす必要があると指摘されている。

**異常値**
正常ではALTの方が高めの数値を示していることが多い。肝炎、脂肪肝、肝硬変、肝腫瘍などの肝疾患ではAST、ALTの上昇が特徴的であり、100以上、ときに500以上を示す。なかでも、アルコール性肝炎や肝硬変、肝腫瘍ではASTの上昇が目立ち、ウイルス性肝炎や脂肪肝ではALTの上昇が目立つとされている。しかし、非アルコール性脂肪性肝疾患(NAFLD/NASH)では、有意な上昇を経ずに肝臓ガンを発症していることもある。一方、30U/L超は異常と判断すべきであると米国肝臓学会のNAFLD/NASHガイドラインで指摘されている。

**脚注**

**関連項目**
 臨床検査 - 血液検査

**外部リンク**
 Alanine+transaminase-  ALT: MedlinePlus Medical Encyclopedia
ユダヤ自治州

ユダヤ自治州の地図
ユダヤ自治州（ユダヤじちしゅう、די יידישער אויטאָנאָמע געגנט; di yidisher oytonome(r) gegnt, Евре́йская автоно́мная о́бласть）は、ロシア連邦を構成する唯一の自治州。首都はビロビジャン。極東連邦管区に位置する。面積3万6000平方キロメートルで、2017年1月1日の人口は16万4217人。民族構成はロシア人、ウクライナ人が多く、ユダヤ人は全体の1％強に過ぎない。鉱業、林業、農業が主要産業。

**地理**
南と西はアムール川を隔てて中国黒竜江省と接し、北はロシア極東連邦管区のハバロフスク地方、西はアムール州に接する。夏は蒸し暑く、冬は酷寒の過酷な自然環境である。

**歴史**
1858年、アイグン条約を締結し、清から割譲される。ブラゴヴェシチェンスクを本拠地としたアムール・コサック軍が結成され、アムール川警備にあたった。
ロシア語とイディッシュ語の表記が並ぶ政府庁舎
1928年、ヨシフ・スターリンの社会主義民族政策により、アムール川沿岸の中ソ国境地帯にユダヤ民族区が設置され、Західна_УкраїнаからЗаходняя Беларусьにまたがるルテニア（ウクライナ語版）と呼ばれた地域（カルパティア・ルテニア（カルパト・ウクライナ）・ガリツィア（ガリツィア・ロドメリア王国）・モルダヴィア・ベッサラビアなどの各地域）にあったユダヤ人コミュニティ（シュテットル）から多数のユダヤ人が移住した。社会主義的な枠組みのなかでユダヤ人の文化的自治をめざすもので、イディッシュ語の学校や新聞が作られた。同時期の戦間期には、ガリツィア等からの難民がウィーンへも押し寄せ、イディッシュ語のコミュニティを形成したことが知られている。
1934年5月に入るとユダヤ自治州に昇格した。1935年から37年にかけて、ソヴィエト当局はユダヤ自治州をユダヤ自治共和国に昇格させる趣旨の指針を発表した。
しかし、1930年代後半にスターリンの大粛清によりユダヤ人指導者は逮捕・投獄され、ユダヤ文化は迫害された。このためユダヤ人人口は減少し、ソ連崩壊後の新移民政策によりさらに多くのユダヤ人がドイツやアメリカ合衆国などに出国した。
現在ではユダヤ文化復活の政策が取られており、一時廃刊になっていた新聞『ビロビジャンの星』もイディッシュ語版が復活し、イディッシュ語のラジオ放送も行われている。また、州の貿易の9割も占めている中国との関係を重視した副知事のValery Solomonovich Gurevichの提唱により、中露国境を跨ぐ同江鉄路大橋も建設された。

**行政区画**

**主な都市**
 ビロビジャン (Биробиджан)- レニンスコエ (Ленинское)- オブルチエ (Облучье)- アムールゼト (Амурзет)- スミドヴィチ (Смидович)

**人口構成**
2002年全ロシア国勢調査によれば、ユダヤ自治州の全人口は190,915人である。95の民族がいると報告されている。ロシア連邦内のユダヤ人の人口は2000年時点で23万人程度とされるが、州内ユダヤ人の人口は2,327人である。
民族構成は以下の通りとなっている。

**標準時**
75px
この地域は、ウラジオストク時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+10時間で、夏時間はない。（2011年3月までは標準時がUTC+10で夏時間がUTC+11時間、同年3月から2014年10月までは通年UTC+11であった）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 Cite book |和書 |last=コトレルマン |first=ベル |authorlink=ベル・コトレルマン |translator=赤尾光春 |year=2017 |chapter=ソヴィエト・ユダヤ州の増幅器としてのソヴィエト・イディッシュ文学——神話形成と政治 |title=ユダヤ人と自治 |editor=赤尾光春・向井直己編 |publisher=岩波書店 |page=273–290ページ |ref=コトレルマン 2017 |isbn= 9784000254267 

**関連項目**
 外満洲- 上海ゲットー- 河豚計画構想- 英領ウガンダ計画構想- マダガスカル計画構想- 東方エルサレム共和国 - 架空戦記小説「紺碧の艦隊」シリーズ作品世界、および「旭日の艦隊」シリーズ作品世界に登場する架空の国家。南樺太を領土とする。- 虹色のトロツキー - 石原莞爾に心酔・師事し、満州派に属する大日本帝国陸軍参謀辻政信が、関東軍による全面的軍事支援・庇護をちらつかせてユダヤ自治州有力者達をソ連からの完全独立へと焚きつけ、同地域をソ連から引き離す構想が作中にて登場する。- 安江仙弘- 杉原千畝

**外部リンク**
  ユダヤ自治州公式ウェブサイト（ロシア語、英語、中国語、イディッシュ語）
ALT

ALT

**ALT**
 外国語指導助手 (Assistant Language Teacher) - 日本の学校で外国語授業を補助する助手。- アラニンアミノ基転移酵素 (alanine aminotransferase) - 酵素。- オートランド作手 - 愛知県新城市にある自動車用サーキット。- エアリンガス・テオランタ (Aer Lingus Teoranta) - アイルランドの航空会社。- 進入・着陸試験 (Approach and Landing Tests) - スペースシャトルの滑空試験。- アルト (富山県の企業)（Amenity Life Together） - 富山県富山市の環境・リサイクルを業種とする企業。- 緑内障#レーザーによる処置#レーザー線維柱帯形成術（Argon Laser Trabeculoplasty）- 緑内障に対して行う治療法の一つ。この治療はSLTとも称する。- ALT（Alt、アルト） - 合成音声によるバーチャルシンガーおよびイメージキャラクター。see|村井聖夜#AltとA.I.Units

**Alt**
 Altキー - キーボードのキー。- alt属性 - HTMLの属性のひとつ。

**alt**
 南アルタイ語 (Altai tili) のISOコード。- 高度 (altitude)- 代替 (alternate)- 年長（ねんちょう）の・老いた・古い を意味するドイツ語。

**関連項目**
 アルト (曖昧さ回避)
*オルタナティヴ
ドイツ皇帝

ドイツ皇帝旗(1871-1888)
ドイツ皇帝旗(1888-1918)
ファイル:Anton von Werner - Kaiserproklamation in Versailles 1871.jpg|thumb|250px|フランス・ヴェルサイユ宮殿のGalerie des Glacesでドイツ皇帝として宣言するヴィルヘルム1世
ドイツ皇帝（ドイツこうてい、Deutscher Kaiser）は、1871年1月18日のプロイセン国王ヴィルヘルム1世の皇帝宣言に始まり、1918年11月18日のヴィルヘルム2世の公的なlabel=退位で終わった帝政ドイツの元首及び最高権力者である。ドイツ皇帝を称したヴィルヘルム1世、フリードリヒ3世、ヴィルヘルム2世の3人は、いずれも物的同君連合（Realunion）におけるプロイセン国王であった。

**起源**
ドイツ皇帝の称号は、1806年に消滅した神聖ローマ帝国君主の公式称号である「ローマ王」ないしは「神聖ローマ皇帝」に拠ったもので、その称号からも明らかに神聖ローマ帝国君主が意識されている。
プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世は1849年に1848年革命で誕生したフランクフルト国民議会からドイツ皇帝（Kaiser der Deutschen「ドイツ人の皇帝」）に指名されているが、この時にはフリードリヒ・ヴィルヘルム4世は民主的なフランクフルト憲法を嫌って戴冠を拒否していた。
1871年に南ドイツ諸王国が北ドイツ連邦に加わると、北ドイツ連邦はドイツ国（ドイツ語：Deutsches Reich）と名を改め、同時にBundespräsidiumはドイツ国の皇帝となった。北ドイツ連邦主席およびドイツ皇帝には、ビスマルク憲法に従い、連邦諸侯の中でもっとも力のあったプロイセン国王が就いた。

**ヴィルヘルム1世の皇帝即位と皇帝称号受容**
当初、ヴィルヘルム1世は自分はドイツ人よりもまずプロイセン人であるとして、ドイツ皇帝の称号を名乗ることに強く抵抗し、ドイツ連邦の全諸侯が同意してやっと皇帝に即位し皇帝の称号を名乗ることになっても、なお第一にプロイセン国王であることにこだわりつづけた。ヴィルヘルム1世は「大統領」（Präsident）もしくは「全ドイツ皇帝」（Kaiser von Deutschland）と呼ばれることを望んだが、「大統領」の呼称については、南ドイツのバイエルンやヴュルテンベルクの国王が自身よりも高次の称号を持つ者にのみ従いたいとしていたため、外交儀礼上からいって不適切であり、また「全ドイツ皇帝」だと、1866年の普墺戦争敗北によりドイツ連邦から外されたものの、依然オーストリアを領有することから自国をドイツに属すると考えているオーストリア＝ハンガリー帝国と、称号をめぐって摩擦を生じる可能性があった。
そのためオットー・フォン・ビスマルクは、ヴィルヘルム1世に「ドイツ皇帝」（Deutscher Kaiser）という妥協的な称号を名乗るよう迫る一方、外交圧力とヴェルフ家Welfenfondsから捻出した賄賂とを用いて、南ドイツ最大の王国であるバイエルンの国王ルートヴィヒ2世にいわゆる「Kaiserbrief」を書かせ、その中でヴィルヘルム1世に対し「ドイツ皇帝」を名乗るよう要請させた。そして皇帝戴冠式の際、バーデン大公フリードリヒ1世が、最初に「ヴィルヘルム皇帝万歳」と、何の皇帝であるかを明示しないまま高唱したことで、ようやくヴィルヘルム1世の抵抗を回避するにいたった。
皇帝戴冠式は1871年1月18日、ドイツ連邦軍が占拠中のヴェルサイユ宮殿鏡の間にて行われた。ヴィルヘルム1世は就任演説の中で、消滅した神聖ローマ帝国との関連に触れているが、神聖ローマ・ドイツ両帝国の皇帝に直接の継続性があるわけではない。

**公式称号**
ドイツ皇帝はホーエンツォレルン家による地理的拡張と支配地の多様性の影響により膨大な称号と主張の称号を有していた。ここでは例としてヴィルヘルム1世の公式称号を挙げる。
ヴィルヘルム1世皇帝にして国王陛下、神の恩寵による、ドイツ皇帝及びプロイセン国王；ブランデンブルク辺境伯、ニュルンベルク城伯、ホーエンツォレルン伯；シュレージエン及びグラーツの独立君主にして首位の公爵；ニーダーライン及びポズナンの大公；ザクセン、ヴェストファーレン、エンゲルン、ポンメルン、リューネブルク、ホルシュタイン及びシュレースヴィヒ、マクデブルク、ブレーメン、ゲルデルン、クレーフェ、ユーリヒおよびベルクの公爵、ヴェンド人、カシューブ人、クロッセン、ラウエンブルク、メクレンブルクの公爵；ヘッセンとテューリンゲンの方伯；オーバー/ニーダーラウジッツ辺境伯；オラニエ公；リューゲン、オストフリースラント、パーダーボルン、ピルモント、ハルバーシュタット、ミュンスター、ミンデン、オスナブリュック、ヒルデスハイム、フェルデン、カーミン、フルダ、ナッサウ、メールスの侯爵；ヘンネベルクの独立君主の伯爵；マルク、ラーフェンスベルク、ホーエンシュタイン、テクレンブルク、リンゲン、マンスフェルト、ジグマリンゲン、フェリンゲンの伯爵；フランクフルトの領主。

**歴代皇帝 (1871年 – 1918年)**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
Cite book|和書|author1=成瀬治|authorlink1=成瀬治|author2=山田欣吾|authorlink2=山田欣吾|author3=木村靖二|authorlink3=木村靖二|date=1996年（平成8年）|title=ドイツ史2 1648年-1890年|series=世界歴史大系|publisher=山川出版社|isbn=978-4634461307|ref=成瀬(1996,2)

**関連項目**
ドイツ帝位継承順位
*ドイツの国家元首一覧
*プロイセン統治者の一覧
*Abdication of Wilhelm II
category:ドイツの称号
磐田パーキングエリア

磐田パーキングエリア（いわたパーキングエリア）は、静岡県磐田市の磐田バイパス上にあったパーキングエリア。
磐田料金所に併設されていて、上り線からのみ利用可能であったが、2005年3月30日、磐田バイパス無料開放時に同時に閉鎖された。なお跡地は料金所同様に拡張工事によって本線の一部となり、2023年5月の時点では拡張工事が完了し、当時の面影は消えつつある。

**位置していた道路**
 磐田バイパス

**沿革**
 2005年（平成17年）3月30日 - バイパス無料開放と同時に閉鎖。

**存在した施設**

**上り方面**
 駐車場
** 大型14台
** 小型 9台- トイレ- スナック（8:00〜17:00）- ショッピング（8:00〜17:00）- 自動販売機

**隣**
 磐田バイパス
 岩井IC - 磐田PA/TB - 見付IC

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  磐田市
東松原駅

東側出入口（2010年1月）
東松原駅（ひがしまつばらえき）は、東京都世田谷区松原五丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭南管区所属。駅番号はIN07。

**歴史**
 1933年（昭和8年）8月1日：帝都電鉄の駅として開設。- 1940年（昭和15年）5月1日：小田原急行鉄道と合併、同社帝都線の駅となる。- 1942年（昭和17年）5月1日：小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）へ併合。- 1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離、同社井の頭線の駅となる。- 1990年（平成2年）8月1日：吉祥寺方の駅舎を廃止、橋上駅舎へ統合。- 2021年（令和3年）
** 1月8日：改札付近の照明を白色LEDへ変更
** 1月30日：渋谷方の跨線橋にLED照明換装

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。駅西側（吉祥寺方）と東側（渋谷方）に跨線橋状の出入口があり、その中間に駅舎がある。渋谷方出入口南側およびホームと改札階間をそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。2番線ホーム向かいの法面にアジサイの植栽があり、6月ごろになるとライトアップもされている。
ホーム延伸前は有効長が18m車4両分しかなく、ホーム両端に踏切と駅舎があった。その後ホーム延伸に伴い渋谷方は駅舎を橋上化し踏切を廃止。さらに車両大型化に伴い吉祥寺方の駅舎を廃止し、1つに統合された。

**のりば**

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は14,960人である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
}14,378
2023年（令和5年）
14,960

**駅周辺**
隣駅である新代田駅との距離は450mである。- 東松原駅前郵便局- 東松原商店街- トップパルケ松原店- 羽根木公園- 北沢税務署- 北沢警察署- ブシロードウェルビー東松原（旧・コナミスポーツクラブ東松原）- 世田谷区立梅丘中学校

**隣の駅**
 京王電鉄
 IN 井の頭線
: ■急行
::; 通過
: ■各駅停車
:: 新代田駅 (IN06) - 東松原駅 (IN07) - 明大前駅 (IN08)

**脚注**

**注釈**

**出典**
 京王電鉄の1日平均利用客数
 京王電鉄の統計データ
 東京府統計書
 東京都統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 宮脇俊三（紀行作家）：自宅が近くにあり、作品の中でも旅の出発点として幾度か登場している。date=2012年1月

**外部リンク**
  京王電鉄 東松原駅
永福町駅

永福町駅（えいふくちょうえき）は、東京都杉並区永福二丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭北管区所属。駅番号はIN09。

**歴史**
 1933年（昭和8年）8月1日：帝都電鉄の駅として開設。- 1940年（昭和15年）5月1日：小田原急行鉄道と合併、同社帝都線の駅となる。- 1942年（昭和17年）5月1日：小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）に併合。- 1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離し、同社井の頭線の駅となる。- 1970年（昭和45年）4月1日：永福町検車区・永福町工場を富士見ヶ丘駅 - 久我山駅間へ移転、富士見ヶ丘検車区・富士見ヶ丘工場となる。- 1971年（昭和46年）12月15日：ホームを2面4線化、急行運行開始。- 2010年（平成22年）3月21日：2008年（平成20年）より着手していた橋上駅舎化工事の内、南口・エレベーター新設完了。- 2011年（平成23年）3月23日：橋上駅舎化、駅ビル「京王リトナード永福町」開業。- 2024年（令和6年）11月16日：2番線・4番線ホームにてホームドアの使用を開始。

**駅構造**
島式ホーム2面4線を有する待避可能な地上駅。橋上駅舎を備える。
2010年（平成22年）3月21日より、それまでの地下駅舎に代わって橋上駅舎の供用を開始し、従来の北側の他に南側にも出入口が新設された。翌2011年（平成23年）3月23日には駅ビル「京王リトナード永福町」が開業した。
地上駅時代は駅舎とホーム間を連絡する通路が渋谷方に設置されていたが、階段のみで、バリアフリーに対応していなかった。しかし、現行橋上駅舎ではコンコースとホームを連絡するエスカレーターとエレベーターが吉祥寺方に、階段が渋谷方にそれぞれ設置されている他、出入口とコンコース間にもエスカレーターとエレベーターが設置された。

**のりば**
 1・4番線は待避線である。井の頭線の駅で唯一待避線がある。- 急行と各停の緩急接続が行われており、全急行が各停と接続する。接続を行わない各停は2・3番線に入線する。- 4番線は引込線と直結している他、上り線を逆走経由して下り線へ渡ることで吉祥寺方面への折返しが可能。輸送障害時や試運転での折返しに使用されることがある。

**引込線**
駅の吉祥寺寄りには、かつての永福町検車区跡地である京王バスの永福町営業所が存在する。ここには現在も引込線が併設されており、工事用機器が留置される他、井の頭線車両搬入や、廃車車両搬出の際にも活用されている。

**彫刻展示**
改札前コンコースには、杉並区永福に在住していた彫刻家・佐藤忠良 の彫刻作品『冬の像』が展示されている。北海道の染織工芸「優佳良（ユーカラ）織」のマントを着た女性の立像で、モデルは弟子の彫刻家・笹戸千津子。杉並区が購入し、京王電鉄の協力を得て展示している。
彫刻の後ろにはパネルが2枚設置され、1枚は永福町ゆかりの彫刻家・佐藤忠良について、もう1枚には京王資料館所蔵の昭和35年頃の駅写真と、周辺に住んだ芸術家・文化人についての解説があり、洋画家の中川一政の随筆『永福町雑記』に記された帝都電鉄開業時の様子が引用され、周辺に画家・彫刻家のアトリエが多かったことが書かれている。
国木田独歩の次男で榎本武揚の孫にあたる彫刻家の佐土哲二、俳優では千田是也、森光子、池部良とその父で画家の池部鈞、文学者では佐藤朔、中井英夫の名が挙げられており、かつての永福町駅周辺が芸術家と文化人の街であったことが紹介されている。

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は29,479人である。急行停車駅では最も乗降客数が少ない。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
}28,086
2023年（令和5年）
29,479

**駅周辺**
駅周辺は住宅地である。線路と直交する永福通りには多くの商店がある。駅北側には京王ストアと杉並区役所永福和泉区民事務所や、行列が出来るラーメン店として有名な永福町大勝軒がある。駅南側には杉並永福郵便局がある。また、永福通りを南下すれば、徒歩17分程度 (1.3 km) で下高井戸駅へと到達する。
線路北側、ほぼ並行に井ノ頭通りがあり、西永福駅方面（吉祥寺寄り）に400m程行くと荒玉水道道路がある。
西隣の西永福駅とは700m程しか離れていない。

**バス路線**
京王バス・関東バス・小田急バスにより、以下の路線バスが発着している。- 駅北側、井ノ頭通り向かい 永福町駅バス停 
** 京王・宿33 新宿駅西口行
** 京王 / 関東・高45 高円寺駅行
** 京王 / 関東・新02 新高円寺駅行
** 京王・030 バスターミナル東京八重洲行（休日のみ、始発のみ、終着は下記永福町バス停）- 駅北西側、井ノ頭通り沿い 永福町バス停
** 小田急・宿44  吉祥寺駅中央口行（休日1本のみ）- 駅北西側、永福町営業所そば 永福町バス停
** 京王・中71 中野駅行
** 京王・永70 佼成会聖堂前行
** 京王・永72 杏林大学杉並病院行
** 京王・鷹64 久我山駅行（出入庫運用・本数少）- 駅東側、井ノ頭通り沿い 永福町バス停
** 小田急・宿44  新宿駅西口行（休日1本のみ）

**ギャラリー**

**隣の駅**
 京王電鉄
 IN 井の頭線
: ■急行
:: 明大前駅 (IN08) - 永福町駅 (IN09) - 久我山駅 (IN14)
: ■各駅停車
:: 明大前駅 (IN08) - 永福町駅 (IN09) - 西永福駅 (IN10)

**脚注**

**出典**
 東京都統計年鑑
 京王電鉄の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 永福- 佐藤忠良

**外部リンク**
  京王電鉄 永福町駅-  京王リトナード永福町
西永福駅

西永福駅（にしえいふくえき）は、東京都杉並区永福三丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭北管区所属。駅番号はIN10。

**年表**
 1933年（昭和8年）8月1日：帝都電鉄の駅として開設。- 1940年（昭和15年）5月1日：小田原急行鉄道と合併、同社帝都線の駅となる。- 1942年（昭和17年）5月1日：小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）に併合。- 1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離し、同社井の頭線の駅となる。- 2008年（平成20年）3月25日：橋上駅舎化。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。
以前は、改札口は南口1か所で、ホームと駅舎間は地下道で連絡していた。その後、バリアフリー対応と踏切による交通障害を解消するため、橋上駅舎化（北口開設・エスカレータやエレベーター新設）と駅南北自由通路新設が決定し、2007年（平成19年）10月より工事を開始し、同年12月16日より橋上駅舎改札、北口（北口エスカレータ・エレベーター・階段）、改札内エスカレータ・エレベーターが使用開始した。翌2008年3月25日からは、南口（エスカレータ・エレベーター・階段）も使用開始した。なお北口のエスカレータはスペースの都合上、上り方向のみの設置である。
改築前、トイレは駅構内にはなく、駅前広場にあった杉並区管理の公衆便所を利用するようになっていたが、橋上駅舎竣工後は2F改札口内に新設され、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も併設されている。南口改札外にあった売店は工事前に閉店した。
隣駅の永福町駅とは700mしか離れておらず、浜田山駅も含めて両駅のプラットホームが見える。

**のりば**

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は17,087人である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

**駅周辺**

**北口**
 西永福北口商店街：商店街内は平日朝夕は「通勤通学道路」・「お買い物道路」として自動車の通行が禁じられている。急行停車駅である永福町駅からの距離が短く急行電車と各停の通過タイミングが短い（踏切遮断機が長時間閉まったままになりやすい）上、商店街の道幅が狭く昼間でも買い物客や学生の往来が多いため自動車の離合は困難である。- 大宮八幡宮：年末年始や大宮八幡宮縁日には参拝客で混雑する。- 和田堀公園- 善福寺川緑地- 杉並区立郷土博物館- 白井・具志堅スポーツジム：WBA第3代ライトフライ級王者の具志堅用高が会長を務める。- 焼肉mokumoku- 高千穂大学- サミット本社- サミットストア 西永福店- 杉並南郵便局
** ゆうちょ銀行杉並店- 杉並西永福郵便局- 杉並区立永福図書館

**南口**
南側は京王が開発した分譲地であり、閑静な住宅街が広がる。

**バス路線**
駅前に路線バスは乗り入れていない。最寄バス停は北に徒歩数分の井ノ頭通りにある「西永福」であり、商店街を通る必要がある。
 西永福- 京王バス・関東バス・小田急バス
** 井ノ頭通り・東方向
*** 宿33・新02・高45・中71・永70・永72・鷹64（出入庫系統）・030・すぎ丸 - 永福町行（京王）
*** 新02・高45 - 永福町行（関東）
*** 宿44 - 新宿駅西口行（小田急）
** 井ノ頭通り・西方向
*** 中71 - 中野駅行（京王）
*** 永70 - 佼成会聖堂前行（京王）
*** 永72 - 杏林大学杉並病院行（京王）
*** 宿44 - 吉祥寺駅中央口行（小田急）
*** 鷹64（出入庫系統） - 久我山駅行（京王）

**フィクションへの登場**
駅周辺は桂正和の漫画『I"s』の舞台となった。原作・OVAアニメ・ゲームソフトの全てに当駅が何度も登場する。
その他のテレビドラマ・映画での駅のシーンに使用されることも多く、京王電鉄公式サイトでの撮影実績にも多く掲載されている。

**隣の駅**
 京王電鉄
 IN 井の頭線
: ■急行
::; 通過
: ■各駅停車
:: 永福町駅 (IN09) - 西永福駅 (IN10) - 浜田山駅 (IN11)

**脚注**

**注釈**

**出典**
 東京都統計年鑑
 京王電鉄の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  京王電鉄 西永福駅
ワグナー

ワグナー (Wagner、wægnɚ）はドイツ起源の姓である。
ドイツ語での発音はヴァーグナー（vaːgnɐ）。日本ではワーグナー 、ワグネルという呼び方・表記がされることも多い。
フランス語（フランス人）の発音はワグネ（wagne）。
「車（Wagen）大工」を意味する姓で、同義の英語姓はカートライト（cartwright）。

**人物**

**ドイツ人・オーストリア人ほか**
 リヒャルト・ワーグナー (Richard Wagner, 1813 - 1883) - ドイツの作曲家。
** リヒャルト・ワーグナーの一族についてはワーグナー家を参照- モーリッツ・ワグナー (Moritz (Moriz) Friedrich Wagner, 1813 - 1887) - ドイツの探検家、博物学者。- ゴットフリード・ワグネル (Gottfried Wagener, 1831 - 1892) -  ドイツの化学者。来日後、お雇い外国人として生涯日本に在住。- アドルフ・ワーグナー (経済学者) (Adolph Heinrich Wagner, 1835 - 1917) - ドイツの経済学者。- アレクサンダー・フォン・ヴァーグナー（Alexander von Wagner または Sándor Wagner, 1838 - 1919）-オーストリアの画家。- オットー・ワーグナー (Otto Wagner, 1841 - 1918) - オーストリアの建築家。- ヨーゼフ・フランツ・ワーグナー (Josef Franz Wagner, 1856 - 1908) - オーストリアの軍楽隊長・作曲家。- エルンスト・アウグスト・ワグナー (Ernst August Wagner, 1874 - 1938) - ドイツで1913年に発生した大量殺人事件、ワグナー事件の犯人。- リヒャルト・ワーグナー (鉄道技術者)（Richard Felix Paul Wagner, 1882 - 1953)- グスタフ・ワーグナー（Gustav Franz Wagner, 1911 - 1980）‐ナチス・ドイツのソビボル強制収容所看守。- ロベルト・ワーグナー (指揮者) (Robert Wagner, 1915 - 2008) -  オーストリアの指揮者。- ローベルト・ヴァーグナー (自転車選手) (Robert Wagner, 1983 - ) - ドイツの自転車競技選手（ロードレース）。- Paul Wagner (Agronom) (Paul Wagner, 1843 - 1930) - ドイツの農芸化学者。「ワグネル・ポット」(Wagner pot) と呼ばれる実験用の植木鉢を提案した。- ワグナー・ナンドール（Wagner Nándor, 1922 - 1997） - ハンガリーの彫刻家。後に日本に帰化した。

**アメリカ人ほか**
 アシュリー・ワグナー (Ashley Wagner,1991 - ) - アメリカ合衆国のフィギュアスケート選手。- ドクトル・ワグナー (Dr. Wagner, 1941 - 2004) - メキシコのプロレスラー。
** ドクトル・ワグナー・ジュニア (Dr. Wagner Jr., 1965 - ) - メキシコのプロレスラー。ドクトル・ワグナーの息子。リングネームはレイ・ワグナー (Ray Wagner) も使用。
*** イホ・デ・ドクトル・ワグナー・ジュニア (Hijo de Dr. Wagner Jr., 1991 - ) - メキシコのプロレスラー。ドクトル・ワグナー・ジュニアの息子。- ナターシャ・グレグソン・ワグナー (Natasha Gregson Wagner, 1970 - ) - アメリカ合衆国の女優。ロバート・ワグナーの養女。- ニール・ワグナー (Neil Kannas Wagner, 1984 - ) - アメリカのプロ野球選手。- ピーター・ワグナー (Peter Wagner, 1930 - 2016) - アメリカの神学者。- ビリー・ワグナー (William Edward Wagner, 1971 - ) - アメリカのプロ野球選手。- ホーナス・ワグナー (Honus Wagner, 1874 - 1955) - メジャーリーグで活躍した野球選手。- ボビー・ワグナー (Bobby Wagner, 1990 - ) - アメリカのアメリカンフットボール選手。- モード・スティーヴンス・ワグナー (Maud Stevens Wagner, 1877 – 1961) - アメリカのサーカスパフォーマー、タトゥーアーティスト。- リンゼイ・ワグナー (Lindsay Jean Wagner, 1949 - ) - アメリカの女優。- ロジェー・ワーグナー （または ロジェ・ワグネ）(Roger Wagner, 1914 - 1992) - 指揮者。Roger Wagner Chorale を創設した。- ロバート・ファーディナンド・ワーグナー (Robert Ferdinand Wagner, 1877 - 1953) - アメリカ合衆国の政治家。ワグナー法の成立に寄与した。- ロバート・ワグナー (Robert Wagner, 1930 - ) - アメリカ合衆国の俳優。- 呂比須ワグナー (ロペス ワグナー、1969 - ) - ブラジル出身で日本代表のプロサッカー選手、指導者。

**その他**
 ワグネル・グループ - ロシアの民間軍事会社。- ワーグナー式水管罐 - ドイツの艦船用エンジン。- ワグネル - 慶應義塾大学の音楽団体の通称。
** 慶應義塾ワグネル・ソサィエティー・オーケストラ
** 慶應義塾ワグネル・ソサィエティー男声合唱団
*** 慶應義塾ワグネル・ソサィエティーOB合唱団

**脚注**

**関連項目==
浜田山駅

浜田山駅（はまだやまえき）は、東京都杉並区浜田山三丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭北管区所属。駅番号はIN11。

**年表**
 1933年（昭和8年）8月1日：帝都電鉄の駅として開設。- 1940年（昭和15年）5月1日：小田原急行鉄道と合併、同社帝都線の駅となる。- 1942年（昭和17年）5月1日：小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）に併合。- 1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離、同社井の頭線の駅となる。- 1996年（平成8年）：ホーム延伸、駅舎地下化。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。渋谷側、吉祥寺側の両側に歩行者専用踏切がある。
1995年（平成7年）に実施された1000系20m車5両編成導入のためのホーム延伸に伴う駅舎地下化までは構内踏切が存在していた。
改札口は地階にあるが、出入口は線路北側のみ設置されており、駅南側からの利用は吉祥寺側踏切を経由する必要がある。そのため杉並区は利便性や安全性から、2022年度（令和4年度）より南北自由通路整備計画を進めることを決定、2024年度（令和6年度）完成を目指している。

**のりば**

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は26,853人である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

**駅周辺**
周辺は住宅地である。
 名所・旧跡・公共施設など- 井ノ頭通り- 松本清張邸- 杉並区浜田山会館- 柏の宮公園- 塚山公園- 浜田山公園
 文教施設- 杉並区立高井戸図書館- 東京都立豊多摩高等学校- 東京都立杉並総合高等学校- 杉並区立高井戸中学校
 商業・金融機関など- 西友 浜田山店- コモディイイダ浜田山店- 成城石井浜田山店- 杉並浜田山郵便局- SMBC日興証券浜田山支店

**路線バス**
 浜田山駅バス停
** すぎ丸（京王バス）
*** けやき路線 - 善福寺川緑地・杉並区役所前経由阿佐ケ谷駅行
*** 永福町行 （入庫系統、夜間のみ）- 浜田山駅南バス停
** すぎ丸（京王バス）
*** さくら路線 - 柏の宮公園入口・桜上水駅入口経由下高井戸駅入口行

**隣の駅**
 京王電鉄
 IN 井の頭線
: ■急行
::; 通過
: ■各駅停車
:: 西永福駅 (IN10) - 浜田山駅 (IN11) - 高井戸駅 (IN12)

**脚注**

**注釈**

**出典**
 東京都統計年鑑
 京王電鉄の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 浜田山

**外部リンク**
  浜田山駅 - 京王グループ
ホーエンツォレルン家

ホーエンツォレルン城
ホーエンツォレルン家（ホーエンツォレルンけ、Haus Hohenzollern）は、南ドイツのシュヴァーベン地方に発祥したヨーロッパの貴族、君主の家系であり、ドイツ皇帝やルーマニア国王も出した一族である。
家名は居城としていたホーエンツォレルン城に由来し、14世紀にツォレルンからホーエンツォレルンに改めた。なお「ホーエンツォレルン」は舞台ドイツ語および南部のドイツ語の影響を受けた表記であり、現代標準ドイツ語の発音では「ホーエンツォレアン」または「ホーエンツォラーン」と表記する方が近い。

**概要**
1061年にベルトルト・フォン・ライヒェナウの年代記にツォレルン家の名が初めて現れる。シュヴァーベンの一部を支配するツォレルン伯爵であった。
1191年、ホーエンシュタウフェン朝の神聖ローマ皇帝で同郷のハインリヒ6世によりフリードリヒ1世がニュルンベルク城伯に任じられ、フランケン地方の領地も得た。1218年（または1214年）に領地の分割を行い、長男のコンラート1世がフランケンの領地とニュルンベルク城伯の地位を得てフランケン系の祖となり、次男のフリードリヒ2世はヘヒンゲン近郊のツォレルン城とシュヴァーベンの領地、ツォレルン伯爵の地位を得てシュヴァーベン系の祖となった。
フランケン系はフリードリヒ1世の代の1415年からは選帝侯としてブランデンブルク選帝侯領を治めるようになる。1525年に一族の傍流アルブレヒトがドイツ騎士団国を廃し、プロイセン公国を建てて初代プロイセン公となり、その子孫が絶えると1618年には本家のブランデンブルク選帝侯ヨーハン・ジギスムントがプロイセンを継承し、ブランデンブルク＝プロイセンが成立した。三十年戦争の際にはフリードリヒ・ヴィルヘルム（大選帝侯）が指導にあたった。1660年のオリヴァ条約によりプロイセン公国はポーランド・リトアニア共和国から独立した。選帝侯フリードリヒ3世はスペイン継承戦争でハプスブルク家に味方する見返りに「プロイセンの王」を名乗ることが許されたため、1701年にフリードリヒ1世として戴冠し、プロイセン王国が誕生する。
ヴォルテールと親交の深かったフリードリヒ2世は啓蒙専制君主として君臨、絶対主義下においてプロイセンを強化し、「大王」と呼ばれた。大王はオーストリア継承戦争や七年戦争に勝ち抜き、着々と領地を広げていった。フリードリヒ2世、フリードリヒ・ヴィルヘルム2世はロシア・オーストリアと共にポーランド分割を行なった。
1862年、オットー・フォン・ビスマルクが宰相になると、ヴィルヘルム1世の下、プロイセンを中心としたドイツ統一を成し遂げ、ドイツ帝国（正式国名はドイチェス・ライヒ）が誕生、列強の一員となる。第一次世界大戦で敗北後、ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世が亡命してホーエンツォレルン家のドイツ支配は幕を閉じた。ヴィルヘルム2世の子孫はドイツで生活しており、現在の当主はヴィルヘルムの玄孫ゲオルク・フリードリヒである。

**ホーエンツォレルン＝ヘヒンゲン家、ホーエンツォレルン＝ジクマリンゲン家**
シュヴァーベン系の支流にホーエンツォレルン＝ヘヒンゲン家、ホーエンツォレルン＝ジクマリンゲン家がある。
ホーエンツォレルン＝ヘヒンゲン家はホーエンツォレルン城があるシュヴァーベンの本来の領地を統治し続けた。この家はプロテスタントに改宗せずカトリックのままで通していた。最後の当主であったホーエンツォレルン＝ヘヒンゲン侯コンスタンティンは、1849年に侯領をプロイセン王国に譲渡して領邦君主の地位を放棄し、1869年に嗣子なく死去して家系は断絶した。
ホーエンツォレルン＝ジクマリンゲン家も同時期まで領邦君主の家系として続いた後、最後のホーエンツォレルン＝ジグマリンゲン侯となったカール・アントンが同じく1849年に侯領を譲渡したが、その後カール・アントンは1858年から1862年までプロイセン王国の宰相を務めている。カール・アントンの息子の一人は1866年にカロル1世としてルーマニア公に迎えられ、1881年にはルーマニア国王として即位した。以後1947年に王制が廃止されるまで、カール・アントンの子孫がルーマニア王家として続いた。最後のルーマニア国王ミハイ1世とその子孫は、ホーエンツォレルン＝ジクマリンゲン姓を放棄した。なお、ルーマニア王家の系統は元来は傍系であり、ホーエンツォレルン＝ジクマリンゲン家本流の現在の当主はホーエンツォレルン侯Karl Friedrich, Prince of Hohenzollernである。

**系図**

**ニュルンベルク城伯、ブランデンブルク選帝侯（アルブレヒト・アヒレスまで）**


**ブランデンブルク選帝侯（ヨハン・ゲオルクまで）、プロイセン公（アルブレヒト・フリードリヒまで）**

**ブランデンブルク選帝侯、プロイセン公（フリードリヒ・ヴィルヘルム大選帝侯まで）**

**プロイセン王、ドイツ皇帝**

**ツォレルン伯（シュヴァーベン系）**

**関連項目**
 ニュルンベルク城伯- プロイセン- プロシア公領- ブランデンブルク＝プロイセン- プロイセン王国- ドイツ帝国- バイロイト侯領- アンスバッハ侯領- ブランデンブルク＝シュヴェート- プロイセン統治者の一覧 - プロイセンの王 - プロイセン国王- ブランデンブルク統治者の一覧- ルーマニア国王
三鷹台駅

三鷹台駅（みたかだいえき）は、東京都三鷹市井の頭一丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭北管区所属。駅番号はIN15。東京都多摩地域最東端の駅である。

**歴史**
 1933年（昭和8年）8月1日：帝都電鉄の駅として開設。- 1940年（昭和15年）5月1日：小田原急行鉄道と合併、同社帝都線の駅となる。- 1942年（昭和17年）5月1日：小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）へ併合。- 1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離、同社井の頭線の駅となる。- 1982年（昭和57年）3月19日：久我山側へ移設。- 2024年（令和6年）3月24日：ホームドアの使用を開始。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。
コンコースから北口と2面のホームを連絡するエレベーターがある。北口の橋上駅舎への階段は踏切の道路を越す歩道橋となっている。
トイレは1番線ホーム吉祥寺側端部にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」は階段下に併設されている。
1982年（昭和57年）の移設前は、現在の駅から踏切を挟んだ井の頭公園側に島式ホーム1面2線を有していた。

**のりば**

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は19,085人である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
}18,309
2023年（令和5年）
19,085

**駅周辺**
駅前には商店が並ぶが、少し駅を離れると閑静な住宅街が広がる。三鷹市と杉並区の区界付近であり、北口の立教女学院より北側は杉並区となる。また同学院の北西側は武蔵野市となる。地形的には神田川の谷に当たる部分のため駅北側は急な上り坂となり、南側も上り坂となる。- Odakyu OX 三鷹台店- 神田川：駅北側を流れ、渋谷寄りで線路下をくぐっている。- 学校法人立教女学院
** 立教女学院中学校・高等学校
** 立教女学院小学校
** 聖公会立教女学院礼拝堂- 聖公会聖マーガレット教会- 法政大学中学校・高等学校- 玉成保育専門学校- 三鷹市役所三鷹台市政窓口- 三鷹台郵便局

**バス路線**
「三鷹台駅」バス停は南口近くの駅前広場から小田急バスの路線が発着する。以前は南口より100m程南側に離れた折返場を使用していた。- 仙01：仙川駅（三鷹台団地 - 北野公園 - 白百合女子大経由）- みたかシティバス：調布飛行場（杏林大学医学部付属病院前 - 三鷹中央防災公園 - 三鷹市役所前経由）
また、北口から上り坂を10分程歩いた場所にある「立教女学院」バス停も利用可能であり、関東バスが発着する。- 荻40：荻窪駅（西荻窪駅 - 八丁 - 四面道経由）- 西20：西荻窪駅- 西20：青梅街道営業所（西荻窪駅 - 善福寺経由）

**隣の駅**
 京王電鉄
 IN 井の頭線
: ■急行
::; 通過
: ■各駅停車
:: 久我山駅 (IN14) - 三鷹台駅 (IN15) - 井の頭公園駅 (IN16)

**脚注**

**注釈**

**出典**
 東京都統計年鑑
 京王電鉄の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  京王電鉄 三鷹台駅
井の頭公園駅

井の頭公園駅（いのかしらこうえんえき）は、東京都三鷹市井の頭三丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭北管区所属。駅番号はIN16。

**歴史**
 1933年（昭和8年）8月1日：帝都電鉄渋谷駅 - 当駅間開通時に井之頭公園駅（終着駅）として開設。- 1934年（昭和9年）4月1日：帝都電鉄当駅 - 吉祥寺駅間延伸、途中駅となる。- 1940年（昭和15年）5月1日：小田原急行鉄道と合併、同社帝都線の駅となる。- 1942年（昭和17年）5月1日：小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）に併合。- 1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離し、同社井の頭線の駅となる。- 1950年（昭和25年）頃：井ノ頭公園駅に改称。- 1960年（昭和35年）頃：井の頭公園駅に改称。- 1975年（昭和50年）12月下旬：駅舎改築。- 2006年（平成18年）7月：駅舎改装工事竣工。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は吉祥寺方面ホーム側に立地し、渋谷方面ホームとは地下道で連絡している。
2006年（平成18年）7月、構内バリアフリー化、エレベーター設置、トイレ・駅事務室改築などの駅舎改装工事が竣工した。

**のりば**

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は6,484人である。井の頭線内では最も少ない数値となっている。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
}6,320
2023年（令和5年）
6,484

**駅周辺**
画像:Kichijoji Gallery Appearance.JPG|サムネイル|右|駅前にある貸しギャラリー「キチジョウジギャラリー」。テレビドラマ『GTO』（2012年、関西テレビ）の撮影にも使用された。
駅は三鷹市に所在するが、直ぐ傍に武蔵野市との市境がある。なお、隣接駅の吉祥寺駅との距離は600mである。
駅前はテレビドラマやテレビCMのロケーション撮影などで、度々使用される。- 都立井の頭恩賜公園：公園東端に位置しており、公園西部（井の頭自然文化園）など施設によっては吉祥寺駅が至近の場合もある。- 神田川- 学校法人明星学園- 法政大学中学校・高等学校- 三鷹井の頭郵便局-  キチジョウジギャラリー（貸しギャラリー）

**隣の駅**
 京王電鉄
 IN 井の頭線
: ■急行
:: 通過（臨時停車の場合あり）
: ■各駅停車
:: 三鷹台駅 (IN15) - 井の頭公園駅 (IN16) - 吉祥寺駅 (IN17)- 花見シーズンの土休日には、一部急行が臨時停車する。

**脚注**

**注釈**

**出典**
 東京都統計年鑑
 京王電鉄の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  京王電鉄 井の頭公園駅
番田駅

番田駅- 番田駅 (神奈川県) （ばんだえき） - 神奈川県相模原市中央区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅。- 番田駅 (福井県) （ばんでんえき） - 福井県あわら市にあるえちぜん鉄道三国芦原線の駅。