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ネビュラ賞

ネビュラ賞（ネビュラしょう、The Nebula Awards）は、アメリカSFファンタジー作家協会 (SFWA) が主催し、アメリカ合衆国内で前暦年に刊行された英語のSF（スペキュレイティブ・フィクション）やファンタジー作品を対象に授与する文学賞。ネビュラとは星雲のこと。
SF・ファンタジー作品に与えられる賞としてはヒューゴー賞と知名度を二分する。ヒューゴー賞が（ワールドコンに登録した）一般のファンの投票によって選ばれる賞であるのに対し、ネビュラ賞はSFWA会員（作家、編集者、批評家など）の投票によって選ばれる。なお、2024年現在のSFWA会員数は2300人超である。
1966年の第1回以降、毎年続いている。2008年までは過去2年以内に刊行された作品が対象となったが、2009年以降は前暦年の作品のみが対象となっている。そのほか、幾度か規約の改定が行われている。

**概要**
ネビュラ賞はSFWAが主催し、SF（スペキュレイティブ・フィクション）やファンタジー作品を対象に授与する文学賞である。
対象となるのは、アメリカ国内で前暦年に刊行された英語の作品である。SFやファンタジーの定義は明文化されていないので、どの作品を対象とするかは推薦者・投票者の判断に任される。
ネビュラ賞の候補作・受賞作はSFWAの会員による投票で選ばれるが、SFWA会員以外の著作も対象となる。毎年11月15日から翌2月15日までに行われる予備投票で、得票数の多い順に6作が最終候補作となる（6位同票数の作品はすべて候補となる）。本投票は3月に行われ、5月に開催されるネビュラ賞セレモニーで受賞作が発表・授与される。会員は自作に投票することを禁じられている。候補を辞退することはできる。本投票の結果が同数となった場合、予備投票での得票数の多かった方が受賞作となる。
受賞者には、輝く渦巻き状の星雲と、惑星を象った宝石を埋め込んだ透明なブロックのトロフィーが授与されるが、賞金はない。 このトロフィーのデザインはケイト・ウィルヘルムのスケッチに基づきJ・A・ローレンスが手がけたもので、第1回以降変更されていない。
ネビュラ賞とヒューゴー賞の両方を受賞した作品は、「ダブル・クラウン」と呼ばれることがある。
同様の名称で同じくSF・ファンタジー作品を対象とする日本の星雲賞、中国の銀河賞・全球华语科幻星云奖とは、直接の関連はない。
日本人はこれまで、2007年に宮崎駿が映画『ハウルの動く城』で最優秀脚本賞を受賞。2023年に『ELDEN RING』で宮崎英高がゲームライティング部門の最優秀賞を受賞している。

**歴史**
第1回ネビュラ賞は1966年、1965年の刊行作品を対象として行われた。これは1965年にSFWAの会計担当だった作家ロイド・ビッグル・ジュニアが提案した「受賞作をアンソロジーとして刊行し、その売り上げを資金として賞を開催する」というアイデアに基づいている。このアイデアはアメリカ探偵作家クラブ主催のエドガー賞（MWA賞）を範としており、授賞式開催はエドガー賞とヒューゴー賞を手本としていた。
第1回は長編部門、中長編部門、中編部門、短編部門の4部門で行われた。これらの部門は現在まで続いている。脚本を対象とする部門は、1974-78年度に「Best Dramatic Presentation and Best Dramatic Writing」の名で、2000-09年度には「Best Script」の名でそれぞれ行われたが、2010年度にネビュラ賞からは廃止されてブラッドベリ賞に置き換えられた。2017年5月、ゲームライティング全般（シナリオなど）を対象とする「ゲームライティング部門」（Best Game Writing）を新設することが発表された。
1970年には「受賞なし」という選択肢が追加された。1971年の短編部門と1977年のスクリプト部門で、実際に「受賞なし」となったことがある。
当初は対象期間が昨12月～11月とされていたが、1980年受賞分からは暦年が区切りとなった。また同時に、SFWAの委員会が候補作を追加する権利を認められた。また、同一作品のマスマーケット・ペーパーバック版（ハードカバー版よりも数ヶ月以上遅れて刊行されることもある）の刊行も対象となった。2009年度以前のネビュラ賞では、「対象期間内において刊行から1年以内の作品」を投票対象とする決まりになっていた（つまり、2年前の刊行作品にも投票できた）。これらの規則が存在したために、2007年度にはすべての受賞作を2005年刊行作品が占めるという結果になった。2010年度からは、前暦年の発表作品のみが対象となり、マスマーケット・ペーパーバック版の例外規定が廃止されて、現行の規定となった。

**部門**
小説部門の分類における分量の目安は、ヒューゴー賞の小説部門と同じである。本賞の受賞年度は受賞年を基準としている。
ネビュラ賞セレモニーでは、ネビュラ賞以外にもいくつかの賞や栄典が授与される。1975年開始のデーモン・ナイト記念グランド・マスター賞は「サイエンス・フィクションないしはファンタジーにおける生涯の功績」を讃える賞である。1995年には、功労賞としての「名誉作家」（Author Emeritus）号と、SFWAへの貢献を讃えるケビン・オドネル・ジュニア賞が制定された。2009年には、スペキュレイティブ・フィクションに多大な影響を与えた作家に贈るソルスティス賞が制定された。この4つは毎年授賞されるとはかぎらない。

**脚注**

**外部リンク**
  The Nebula Awards homepage
安積パーキングエリア

安積パーキングエリア（あさかパーキングエリア）は、福島県郡山市三穂田町川田にある、東北自動車道のパーキングエリア。

**施設**
開設当初はトイレのみのパーキングエリアだったが、1995年に売店及びガソリンスタンドが設置された。東北自動車道で唯一のコインシャワーのあるエリアである。
なお、上下線ともに「スピード体感コーナー」が本線沿いに設置され、本線を走る自動車のスピードを間近で見て体感できる。

**上り線（宇都宮・東京方面）**
 管理：ネクスコ東日本エリアトラクト- 運営：（株）ネクスコ東日本リテイル- 駐車場
** 大型：54台
** 小型：35台
** 身障者用
*** 小型：1台- トイレ
** 男性：大6・小9
*** オストメイト対応設備が設置されている。
** 女性：19（和式1・洋式18）
*** オストメイト対応設備が設置されている。
*** 同伴の小便器1
** 身障者用：1
*フードコート（7:00 - 21:00）- ショッピングコーナー（24時間）- 給油・給電
**ガソリンスタンド（ENEOS（根本石油））（24時間）
*** 以前はJOMOであった。
** 給電スタンド（24時間）
** コイン式洗車機- 生活・暮らし
**自動販売機（24時間）
** E-NEXCO Wi-Fi SPOT- 休憩
**コインシャワー（24時間）
** 喫煙所- 自動体外式除細動器（AED）
*高速道路サービス
**一般道からの出入口（ウォークインゲート）
**ハイウェイスタンプ（24時間）

**下り線（福島・仙台方面）**
 管理：ネクスコ東日本エリアトラクト- 運営：（株）ネクスコ東日本リテイル- 駐車場
** 大型：70台
** 小型：34台
** 身障者用
*** 小型：1台- トイレ
** 男性：大6・小9
*** オストメイト対応設備が設置されている。
** 女性：19（和式1・洋式18）
*** オストメイト対応設備が設置されている。
*** 同伴の小便器1
** 身障者用：1
*軽食・カフェ・レストラン
**フードコート（6:00 - 20:00）- ショッピングコーナー（24時間）- ガソリンスタンド（ENEOS（クラシマ））（24時間）
** 以前はマクサムコーポレーションが運営していた。- 給電スタンド（24時間）
*E-NEXCO Wi-Fi SPOT- 休憩
** コインシャワー（24時間）
** 喫煙所- 自動体外式除細動器（AED）
*高速道路サービス
**ハイウェイ情報ターミナル
**一般道からの出入口（ウォークインゲート）
**ハイウェイスタンプ（24時間）

**隣**
 E4 東北自動車道
 (16)須賀川IC - 安積PA - (17)郡山南IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
***  安積PA（上）・東北自動車道
***  安積PA（下）・東北自動車道
五百川パーキングエリア

五百川パーキングエリア（ごひゃくがわパーキングエリア）は、福島県郡山市にある磐越自動車道のパーキングエリアである。

**施設**
磐越自動車道のパーキングエリアの中で、唯一売店が設置されている。かつては軽食コーナーもあったが、2023年（令和5年）8月1日からコンビニエンスストアのミニストップに転換された。

**上り線（いわき方面）**
 駐車場
** 大型 18台
** 小型 30台- トイレ
** 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性 5（和式2・洋式3）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1- コンビニエンスストア「ミニストップ」（五百川PA上り店、24時間）- 自動販売機- ハイウェイ情報ターミナル

**かつての施設**
 スナック（7:30-19:30）- ショッピング（7:30-19:30）

**下り線（新潟方面）**
五百川パーキングエリア（下り線）- 駐車場
** 大型 26台
** 小型 50台- トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小8
** 女性 9（和式3・洋式6）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1- コンビニエンスストア「ミニストップ」（五百川PA下り店、24時間）- 自動販売機- ハイウェイ情報ターミナル

**かつての施設**
 スナック（7:00-19:00）- ショッピング（7:00-19:00）

**隣**
 E49 磐越自動車道
 (3-1) 郡山東IC - (18-1) 郡山JCT - 五百川PA - (4) 磐梯熱海IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
九州石油

九州石油株式会社（きゅうしゅうせきゆ、英文社名 Kyushu Oil Co., Ltd.）は、かつて石油製品の精製・販売、ガソリンスタンドの運営などを行っていた企業である。

**概要**
八幡化学工業、木下商店、八幡製鐵、大洋漁業、九州電力、小野田セメントの出資により、1960年（昭和35年）に設立された。
国内第７位の石油元売りだったが、原油価格の高騰で経営が悪化。 独立経営を断念し、国内最大手の新日本石油（三菱石油と合併し現ENEOS）に買収された。 両社は合併を決定し、2008年3月に覚書を締結した。同年6月、合併に向けて両社は日本石油を除く全株主が保有する全株式を取得し、ストーク石油（自己株式）80％、新日本石油20％の保有となる。 両社は、ストーク石油株式会社を完全子会社とする株式取得契約を締結した。翌7月には製油部門を分割し、新日石の子会社である新日本石油精製（新日精、現・ENEOS）に移管する会社分割契約ならびに新日石を存続会社とする合併契約を締結したその1ヵ月後、両社はストーク石油の石油精製部門を分割して新日本石油の子会社である日本石油精製株式会社（現ENEOS）に譲渡する会社分割契約と、日本石油精製株式会社（現ENEOS）との合併契約を締結した。 石油が存続会社となる。。同年8月に新日石が実質完全子会社化し、同年10月1日をもって製油部門を分割し新日精に移管後、新日石に吸収合併されて解散した。
ガソリンスタンドのブランド名は「STORK」だったが、合併によりENEOSに変更された。
なお、合併準備前の筆頭株主は新日本製鐵（現・日本製鉄）で、同社の副社長経験者を社長に迎えるのが慣例となっていた。最後の社長となった木原誠もそうであり、合併準備によって新日本製鐵との資本関係が絶えても最後（合併前日）まで社長を務めた。

**事業内容**
九州石油SSの店舗例（福岡市西区）1986年に採用されたカラーリング、ENEOSへのブランド変更時まで使われた。
社名通り、九州全域（沖縄県を含まず）を主な営業エリアとしていた。また、関東地方の各都県、山梨県、静岡県、岡山県、山口県にも少ないながらSTORKブランドのガソリンスタンドが存在した。店舗数は2007年時点で670店舗、ピークの1995年時点で887店舗。
大分県大分市の大分製油所（現・ENEOS大分製油所）を社で保有していた。大分製油所内には出力13.7万kWの火力発電所があり、九州電力への卸電力事業も行っていた。又、この製油所を保有していたのが縁で2006年2月から新日本石油に吸収合併された後の2010年2月までの4年に渡り、大分スポーツ公園内の総合競技場（現在のレゾナックドーム大分）及び野球場（現在の レゾナックスタジアム）のスポンサー及び命名権契約を結んでおり（契約解消理由として、当時の新日本石油側が年に1度更新を行ってきたスポンサー及び命名権契約を、JOMOブランドの給油所を運営してきたジャパンエナジーを傘下に持つ日本鉱業を合併するのに伴って継続困難と判断した為である）、それぞれ九州石油ドーム（略称・九石ドーム）及びストーク球場という名称（新日本石油に吸収合併された後も、契約終了までそれぞれの名称は継続）で使用されていた。
本社は東京都千代田区にあり、東京ドームにもベンチ席に広告を出していた。

**主要事業所**
 本社 - 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号- 東京支店 - 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号- 福岡支店 - 福岡県福岡市中央区天神一丁目1番1号- 福岡油槽所 - 福岡県福岡市中央区荒津一丁目5番- 大分製油所 - 大分県大分市大字一の洲1番地1
** 原油処理能力：155,000バレル/日

**沿革**
 1960年（昭和35年）12月20日 - 会社設立。- 1963年（昭和38年）11月 - 大分製油所発足。- 1964年（昭和39年）3月16日 - 大分製油所操業開始。- 1986年（昭和61年） - 給油所のカラーリングを、ストークブルー・ホワイト・ソリッドブルーの3色の組み合わせをベースとしたものに変更。- 2008年（平成20年）8月 - 新日本石油が自己株式を除く全株式を取得し、実質的に完全子会社化。- 2008年（平成20年）10月1日 - 石油精製事業などを会社分割によって新日本石油精製に移管後、新日本石油に吸収合併されて解散。

**合併準備前の主要株主**
2008年7月現在。
*新日本製鐵（株） 36.0%
*昭和電工（株） 10.0%
*新日本石油（株） 10.0%
*丸紅（株） 10.0%
*三井物産（株） 10.0%
*九州電力（株） 7.1%
*伊藤忠商事（株） 5.0%
*（株）みずほコーポレート銀行 5.0%
*（株）みずほ銀行 5.0%
*ほか

**その他**
兵庫県豊岡市にSTORKブランドのガソリンスタンドは存在しなかったが、ブランド名にちなみ同市におけるコウノトリの放鳥事業を支援していた。また、サッカー教室やバレーボール教室を随時開催するなど、スポーツ支援事業にも力を入れていた。小学3年生以下の子供を対象とするサッカー大会「ストークカップ」は、九州石油の主催で行われていた。
このうちコウノトリの放鳥事業は、会社の吸収合併後も新日本石油 → JX日鉱日石エネルギー → JXエネルギー → JXTGエネルギー → ENEOSに継承されている。

**脚注**

**関連項目**
 大分スポーツ公園総合競技場 - 命名権取得により、2006年3月から2010年2月まで呼称を「九州石油ドーム」としていた。- 伊藤忠エネクス - 大分にて合弁で石油・石油製品販売を展開していた。- 丸紅エネルギー
本省人

本省人（ほんしょうじん，台湾語白話字：Pún-séng-lâng）は、1945年の「台湾光復」以前から中国大陸各地から台湾に移り住んでいた人々およびその子孫の人々。

**「本省人」と「外省人」**
「本省人」・「外省人」は台湾に限る語ではない。本省人の本来的概念は、中国の当該省に自分もしくは父祖の本貫（本籍地）があり現住する、自分と仲間を自称する場合に多く使われる。当該省に本貫を持たない他省からの来省者は「外省人」となる。「本省人」と「外省人」は一般的用語だが、台湾においてはethnicity（族群）としての両者の違いが強く意識される。
1945年（昭和20年）8月のポツダム宣言受諾による日本の降伏により、台湾は連合国の一員であった中華民国の省の1つである「台湾省」として編入（台湾光復）され、10月25日に中国戦区最高司令官蔣介石の代理である陳儀が、最後の台湾総督安藤利吉から降伏を受けた。1946年（昭和21年）1月の行政院訓令により、当時の台湾の住民は、「1945年10月25日より中華民国の国籍を回復した」ものとされた。この訓令で中華民国国籍を回復した男性とその子孫が本省人となり、この訓令によらず中華民国国籍を所有しており、主に国共内戦に敗れて台湾に移住するようになった中国国民党党員や国民政府軍の男性と配偶者、さらにその子孫を外省人と称する。

**先住系本省人と漢族系本省人**
本来の意味での、台湾での「本省人」には、先住系本省人と漢族系本省人の二系統がある。前者は、もともと台湾島に居住していた、人口は小さいが文化的には多様なマレー＝ポリネシア系の先住諸民族である。後者は、オランダ人統治期になって対岸の中国大陸から移民してきた漢族でで、大きく福佬人と客家人の二大分支に分けられる。福佬人とは、福建省南部の泉州と漳州を中心とした地域の閩南語話者と、同じ閩語系の広東省東北部の潮州の潮州語話者を起源とする混合言語の福佬語（ホーロー語）の話者集団のことである。閩南語と福佬語は厳密には異なるが、台湾の文脈では閩南人と福佬人、閩南語と福佬語は同義として用いられる。もう一つが広東省北部出身で客家語を話す客家人の系統である。客家は、もともと黄河流域の中原地帯に住んでいた漢民族の一分支であり、たび重なる戦乱のあおりで各地に離散し、その子孫が世界各地で活躍している。台湾の客家語群には、「四県」、「海陸」、「饒平」の三系統がある。

**外省人の入台と本省人**
1895年から1945年までの日本統治時代を経て、ポツダム宣言受諾による日本の降伏以降、外省人が入台するが、その時期には大きく分けて二つある。第1期は、「台湾光復」から1947年の2・28事件の前後に入った、大陸からの日本資産の接収のため派遣された者を中心とする。しかし、彼らは、資産接収の不正や失敗などから、台湾住民との間で激しい衝突事件すなわち2・28事件を引き起こした。この事件で蔣介石の国民党によって中国大陸から秩序回復に派遣された軍隊によって、1万8000人から2万8000人が殺されたとされる。この事件により、台湾の人口の少なからぬ部分が国民党政権による上からの国民統合政策に対して疎外感を抱いた。外省人の入台の第2期は、大陸の国共内戦が国民党政権に不利なことが明らかになりつつあった1948年末にはじまり、国民党政権中央が全面的に台湾に移転する1949年末前後にピークとなる。これ以降、国民党政権は自由を厳しく制限する権威主義的政治体制の下で、中央の政治権力を外省人エリートが独占し、本省人と外省人との間の権力分配の不平等が固定化されていった。

**国民党独裁以降**
1986年秋に一党独裁を通してきた国民党政権が野党民主進歩党の結成を余儀なくされ、台湾政治の民主化が始まる。1949年以降発令が続いた長期戒厳令が解除され、中国内戦期に中国大陸で選ばれた非改選の議員が大多数を占めていた国民大会が正常化し、1996年には総統の直接選挙が実施され、2000年に総統選挙の結果で国民党から民進党への政権交代が実現した。民主化は、本省人から見れば、国民党独裁下で顧みられなかった土着言語や土着文化への回帰である。台湾最大の群族集団である福佬人の話す福佬語が「台湾語」と称され、選挙や国会でも使用されるなど急速に地位を高めている。客家人は危機感から客家語の復権などの文化運動を展開した。近年は、台湾人各群族の要求が多元主義的な文化政策ないし国民統合政策として次第に定着しつつあり、台湾人のアイデンティティを肯定する動きが強くなった。本省人や先住民族の文化や言葉が重要視されるようになり、小学校でも母国語教育が始まり、台湾語や客家語、先住民族の言葉も学習するチャンスが増えた。各民族それぞれの文化、風習、言葉を子孫に伝えていこうとする傾向も強まっている。民族の違いは若い年代ではあまり意味を持たなくなりつつある。外国人が台湾人の一定の年代以上の人々とビジネスする場合、面と向かって訪ねたりすることはやはり失礼だが、相手の台湾人がどのルーツを知り、たとえば福佬人に対して、台湾語で一言二言話しかけたり、客家人に対して客家料理をほめたりすると互いの距離が近くなる。

**2016年総統選挙と客家票**
台湾の客家は、行政院客家委員会調べによると推定約315万人で台湾人口の約13パーセントを占め、選挙に一定の影響力がある。政治大学教授の江明修によると、少数派の客家は国民党政権に接近して人口が多い他の移民に対抗した歴史があり、かつては約70パーセントが国民党支持であった。2012年の総統選挙は、客家の人口が多い台湾北部の新竹県で国民党の馬英九候補が民進党の蔡英文候補に約2倍の得票差をつけ、馬候補が当選した。江教授によると、2014年の「ひまわり学生運動」で若者の政治意識が高まった結果、旧来型の政党と考え方のずれが広がり国民党離れが進んでいる。2016年1月の総統選挙は、国民党の有力大票田の新竹県で客家票の争奪戦が激しくなり、国民党の朱立倫候補と民進党の蔡英文候補が互角に競い、8年ぶりの政権交代の可能性を押し上げた。

**出典**

**参考文献**
 若林正丈「台湾－変容し躊躇するアイデンティティ」ちくま新書（2001年）- 村田雄二郎、C・ラマール編『漢字圏の近代- ことばと国家』（2005年）東京大学出版会所収、若林正丈「1台湾の近代化と二つの『国語』」- 戴國煇「台湾―人間・歴史・心性―」（1988年）岩波新書- 光瀬憲子「ビジネス指さし会話帳4　台湾華語」（2008年）情報センター出版局

**関連項目**
 本島人
** 閩南裔臺灣人
** 客家裔臺灣人- 外省人- 中華民族- 台湾光復
磐梯山サービスエリア

磐梯山サービスエリア（ばんだいさんサービスエリア）は、福島県耶麻郡磐梯町にある磐越自動車道のサービスエリアである。
下り線（新潟方面）は当SAを過ぎると、会津若松IC手前の会津大学裏手付近までの約11kmのほとんどが連続4.0%の下り坂となる。

**施設**
磐越自動車道のサービスエリアでは唯一、一般的なSAの設備が整っている。ただし、下り線も後述のようにリニューアルオープンの際にフードコートの拡充と引き換えにレストランが廃止されている。

**上り線（郡山・いわき方面）**
 駐車場
** 大型 22台
** 小型 58台- トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小8
** 女性 13（和式5・洋式8）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1- ガソリンスタンド（ENEOS（根本石油）、24時間）
** 以前はJOMOであった。
** いわき方面へ向かう場合、次の給油施設は約55km先の阿武隈高原SAであるが、阿武隈高原SAの給油施設は24時間営業ではないため、夜間はその先の常磐道上り中郷SA（約145km先）、または下り南相馬鹿島SA（約190km先）までない。- 給電スタンド（24時間）- レストラン（9:00-21:00）- スナック（7:00-22:00）- ショッピング（7:00-22:00）- 自動販売機- ハイウェイ情報ターミナル

**下り線（新潟方面）**
下り線のフードコートが第1弾として2014年7月31日 午前10時にグランドオープンした。さらに、同年9月から第2期工事としてショッピングコーナーの改修工事を行い、同年11月22日 午前11時に「ドラマチックエリア磐梯山」としてグランドオープンした。- 駐車場
** 大型 22台
** 小型 58台- トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小8
** 女性 13（和式5・洋式8）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1- ガソリンスタンド（ENEOS（セキショウカーライフ(株)）、24時間）
** 以前は関彰商事が運営していた。
** 新潟方面に向かう場合、次の給油施設は118Km先の北陸道・黒埼PAとなる（阿賀野川SAのガソリンスタンドは閉鎖された）。入口付近には燃料切れの注意を促す標識がある。なお、日本海東北道方面に向かう場合および新潟中央ICで流出する場合は当施設が最終エリアとなる。- 給電スタンド（24時間）- フードコート（7:00-22:00）- ショッピング（7:00-22:00）- 自動販売機- ハイウェイ情報ターミナル

**その他**
磐梯山SA上り線から本線にかけてのエリアには、福島県最大の縄文時代中期の集落跡である法正尻遺跡が存在していた。高速道路建設の事前調査として1988年から1989年にかけて発掘調査が実施され、竪穴建物跡129棟、土坑759基などが発見されている。この発掘調査で出土した約26万点の遺物うち、残存状態の良好な土器184点と土製品80点、石器・石製品523点は2009年に国の重要文化財に指定されている。

**隣**
 E49 磐越自動車道
 (4) 磐梯熱海IC - (5) 猪苗代磐梯高原IC - 磐梯山SA - (6) 磐梯河東IC - (7) 会津若松IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
阿賀野川サービスエリア

阿賀野川サービスエリア（あがのがわサービスエリア）は、新潟県東蒲原郡阿賀町にある磐越自動車道のサービスエリアである。
2007年（平成19年）3月30日午前7時に下り線にファミリーマートがオープンし、ガソリンスタンド以外では磐越自動車道初の24時間営業の店舗が開店した。

**施設**

**上り線（郡山・いわき方面）**
 駐車場
** 大型 19台
** 小型 49台- トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小10
** 女性 13（和式3・洋式10）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1- 給電スタンド（24時間）- レストラン
** 手打うどん総本家「とくとく」（7:00 - 19:00）- ショッピング（7:00 - 19:00）- 自動販売機- ハイウェイ情報ターミナル- かつては新日本石油((株)にいがたエネルギー)によるガソリンスタンドも設置されていたが、2007年5月31日に閉鎖された。

**下り線（新潟中央方面）**
 駐車場
** 大型 21台
** 小型 45台- トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小10
** 女性 13（和式3・洋式10）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1- 給電スタンド（24時間）- レストラン
** 食事処 会津屋（8:00 - 20:00）- ファミリーマート（24時間）
** コンビニATM（イーネット：りそな銀行管理）
 2007年3月30日に開店した。コンビニエンスストアが高速道路のSA・PAに設けられるのは新潟県内では2番目になる。なお、同時にレストラン「和食処 路満亭（ろまんてい）」と売店「おみやげ小町」が開店したもののその後閉店となり、代わって2008年4月1日に秀穂が「会津屋」を出店した。- 自動販売機- ハイウェイ情報ターミナル- かつては東燃ゼネラル石油((株)会津ゼネラル)によるガソリンスタンドも設置されていたが、2008年1月31日に閉鎖された。- 新潟市民病院や五泉中央病院へ向かう救急車緊急退出路が設けられている。

**隣**
 E49 磐越自動車道
 (11) 三川IC - 阿賀野川SA - (12) 安田IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧- 阿賀野川

**外部リンク**
 accessdate=2021-01-22- date=2014-08-14
阿武隈高原サービスエリア

阿武隈高原サービスエリア（あぶくまこうげんサービスエリア）は、福島県田村市船引町にある磐越自動車道のサービスエリアである。

**道路**
 E49 磐越自動車道

**施設**

**上り線（いわき方面）**
従来はレストランとスナックコーナーが設置されていたが、2008年6月に閉店し、代わってフードコートが開店した。- 駐車場
** 大型 22台
** 小型 31台- トイレ
** 男性 大4（和式1・洋式3）・小8
** 女性 12（和式1・洋式11）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1- ガソリンスタンド（ENEOS（セキショウカーライフ(株)）7:00-22:00）- 給電スタンド（24時間）- フードコート（7:00-22:00）- ショッピング（7:00-22:00）- 自動販売機- ハイウェイ情報ターミナル

**下り線（郡山・新潟中央方面）**
従来はレストランとスナックコーナーが設置されていたが、2008年6月に閉店し、代わってフードコートが開店した。- 駐車場
** 大型 22台
** 小型 30台- トイレ
** 男性 大4（和式1・洋式3）・小8
** 女性 12（和式1・洋式11）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1- ガソリンスタンド（ENEOS（(株)クラシマ）7:00-22:00）- 給電スタンド（24時間）- フードコート（7:00-22:00）- ショッピング（7:00-22:00）- 自動販売機- ハイウェイ情報ターミナル

**隣**
 E49 磐越自動車道
 (2) 小野IC - (2-1) 田村SIC - 阿武隈高原SA - (3) 船引三春IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  ドラぷら
断熱過程

断熱過程（だんねつかてい、adiabatic process）とは、外部との熱のやりとり（熱接触）がない状況で、系をある状態から別の状態へと変化させる熱力学的な過程である。

**概要**
エントロピーは断熱過程における不可逆性を特徴付ける状態量であり、系が断熱的に状態を遷移する前後でのエントロピーの変化は
である。等号が成り立つのは逆向きの遷移が可能な場合に限られ、不可逆な遷移ではエントロピーが増加する。これはエントロピー増大則と呼ばれ、熱力学第二法則の表現の一つである。
熱力学第一法則から、閉鎖系が状態を遷移する間に外部から流入する熱 Q は、系が外部に行う仕事 W と、状態を遷移する前後での内部エネルギーの変化 ΔU との間に 1=Q = W + ΔU が成り立つ。断熱過程においては  なので
となる。外部との熱の移動を遮断した状態で系が外部に仕事をすると内部エネルギーが減少し、逆に外部から系に仕事をすると内部エネルギーが増加することを意味している。多くの場合、内部エネルギーが増加すると温度は上昇し、内部エネルギーが減少すると温度は低下する。
特に流体の場合、圧縮することは外部から系に仕事をすることを意味し、温度が上昇する（断熱圧縮）。また、系が膨張して外部に仕事をすると、系の温度が低下する（断熱膨張）。ただし、膨張する際に仕事をしないようにもできて、これは断熱自由膨張と呼ばれる。
圧気発火器による発火実験の観察
瞬間的な圧縮では熱が殆ど移動しないため、断熱圧縮で温度が上昇する。この原理を利用した発火装置として圧気発火器がある。この装置は密閉したシリンダにピストンが入った構造をしており、ピストンでシリンダ内の空気を急激に圧縮することで温度が上昇して火口に火をつける。東南アジアなどで用いられていたほか、アクリルやガラスなど透明の筒で内部の発火を確認できる実験観察用の圧気発火器も存在する。ディーゼルエンジンでは燃料の点火に用いている。大気圏(再)突入で宇宙機が加熱されたり隕石などが燃え尽きる現象も周囲の空気の断熱圧縮による温度上昇の影響が大きな割合を占め、しばしば用いられる空気との摩擦のみを温度上昇の原因とする説明は、その割合はゼロではないものの、間違いと言える。

**準静的断熱過程**
準静的過程では系が常に平衡にあるとみなされるため、系の変化の無限小の極限をとることができて状態量の微分を考えることができる。特にエントロピーの微分 dS は無限小の過程で系に流入する無限小の熱 d'Q と
で関係付けられる。準静的な断熱過程では
であり、積分によりエントロピーの変化もない。したがって準静的断熱過程は可逆である。このため等エントロピー過程と呼ばれることもある。
準静的断熱過程と準静的等温過程からなる熱力学サイクルであるカルノーサイクルは、熱機関の熱効率の理論的な上限を与え、熱力学の理論構成によっては熱力学温度やエントロピーの定義とも密接に関わる重要な役割を果たす。

**理想気体がする仕事**
黄色の面積が外部にする仕事と等しく、内部エネルギーの増分にも等しい。
理想気体が断熱準静的に変化するとき、圧力と体積の間にはポアソンの法則
が成り立つ。断熱準静的過程の間に理想気体がする仕事はポアソンの法則を用いて具体的に求めることができる。Cを適当な定数としてポアソンの法則は
と変形できる。断熱準静的に状態AからBに変化するとき、系が外部に行う仕事は
である。ここで定数Cはであり、理想気体の状態方程式pV = nRTとγ = 1+1/cを用いて
となる。
これは系が外部に行う仕事が内部エネルギーの変化に等しいことを表している。

**断熱火炎温度**
アセチレンの燃焼
 C2H2 + (5/2) O2 → 2 CO2 + H2O
を考える。アセチレン1 molに対し、二酸化炭素2 mol、水1 molが生成する。燃焼前のガスの温度をT0 = 25 °C = 298.15 Kとすると、標準燃焼熱は ΔcH (T0) = -1256.8 kJ/molである。
定圧熱容量CP は温度に対し線型に変化し、CP = a + b T と表せると仮定する。さらに系外に熱は出ていかないとみなすと、

となるから、

 
を得る。したがって、係数a , b が分かれば炎の温度T が計算できる。
ここで係数は下記の表から、CP = 2CP(CO2(g)) + CP(H2O(g)) の関係を用いて求める。実際に計算すると、
 a = 2×a(CO2(g)) + a(H2O(g)) = 82.36 JK-1mol-1
 b = 2×b(CO2(g)) + b(H2O(g)) = 0.09661 JK-2mol-1
 c = ΔcH(T0) - (b/2)T02 - aT0 = -1285691 Jmol-1
 D = 505.18 JK-1mol-1
より、
 T = 4377 K ≒ 4100℃
つまりアセチレンの炎は約4100 °Cであると分かる。

**気体の熱容量の温度依存性**
CP = a + b T の場合

**関連項目**
 ポアソンの法則- 等温過程- 定積過程- 定圧過程
四倉パーキングエリア

四倉パーキングエリア（よつくらパーキングエリア）は、福島県いわき市四倉町にある、常磐自動車道のパーキングエリア。

**概要**
商業施設開業前の四倉パーキングエリア（下り線）
いわき四倉IC - 広野IC間の開通と同時に供用開始された。
開業後、下り線は長らくトイレと自動販売機のみのPAだったが、全線開通後の交通量増大に伴い2017年（平成29年）8月3日に商業施設がオープンした。

**施設**

**上り線（水戸・東京方面）**
本PAは高速道路を利用しなくても売店へは外から入ることができる。- 駐車場
** 大型 15台
** 小型 15台- トイレ
** 男性 大2（和式1・洋式1）・小4
** 女性 6　（和式2・洋式4）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1- スナックコーナー（7:00 - 20:00）- ショッピングコーナー（7:00 - 20:00）- 給電スタンド（24時間）- 自動販売機

**下り線（相馬・仙台方面）**
 駐車場
** 大型 15台
** 小型 14台- トイレ
** 男性 大2（和式1・洋式1）・小4
** 女性 6　（和式2・洋式4）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1- スナックコーナー（6:30 - 19:30）- ショッピングコーナー（6:30 - 19:30） - 給電スタンド（24時間）- 自動販売機

**隣**
 E6 常磐自動車道
 (17)いわき中央IC - 四倉PA - (18)いわき四倉IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
関本パーキングエリア

関本パーキングエリア（下り線）
関本パーキングエリア（せきもとパーキングエリア）は、茨城県北茨城市関本町関本上にある、常磐自動車道のパーキングエリア。
このPAから北へすぐの所に、福島県との県境がある。

**施設**

**上り線（水戸・東京方面）**
 駐車場
** 大型 14台
** 小型 11台- トイレ
** 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性 5　（和式1・洋式4）
** 車椅子用 1　
** YASMOCCA- スナック（7:30-19:30）- ショッピング（7:30-19:30）- 自動販売機

**下り線（いわき・仙台方面）**
 駐車場
** 大型14台
** 小型11台- トイレ
** 男性 大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性 5　（和式1・洋式4）
** 車椅子用 1- ファミリーマート（24時間）
** イーネットATM（管理：常陽銀行）

**隣**
 E6 常磐自動車道
 (14)北茨城IC - 関本PA - (15)いわき勿来IC

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  関本PA（上り線） - ドラぷら
**  関本PA（下り線） - ドラぷら
中郷サービスエリア

中郷サービスエリア（なかごうサービスエリア）は、茨城県北茨城市中郷町日棚にある、常磐自動車道のサービスエリア。
レストランやインフォメーションは開業当時から設置されておらず、通常のパーキングエリアの施設にガソリンスタンドが追加された構成となっている。2010年3月25日にリニューアルオープンした。

**施設**

**上り線（水戸・東京方面）**
 駐車場
** 大型 23台
** 小型 50台- トイレ
** 男性　大3（和式1・洋式2）・小7
** 女性　10（和式2・洋式8）
** 車椅子用　1- ガソリンスタンド（ENEOS（セキショウカーライフ）、24時間）
** 以前は(株)JOMOネット北関東(JOMO)が運営していた。
** この先、友部JCTから北関東道を利用し水戸南・東水戸道路方面へ向かう場合及び北関東道経由で茨城町JCTから東関東道へ進入する場合、このエリアが最終の給油施設となる。- 給電スタンド（24時間）- スナック（7:00-21:00）- ショッピング（7:00-21:00）- 自動販売機

**下り線（いわき・仙台方面）**
 駐車場
** 大型 23台
** 小型 50台- トイレ
** 男性　大3（和式1・洋式2）・小7
** 女性　10（和式2・洋式8）
** 車椅子用　1- ガソリンスタンド（出光興産（東日本宇佐美）、24時間）　
** 以前は根本通商(株)(コスモ石油)→(株)ネクセリア東日本→出光リテール販売(株)→ネクセリア東日本(株)が運営していた。
** 相馬・仙台方面へ向かう場合、次に給油施設があるのは約120km先の南相馬鹿島SAとなる。磐越道方面へ向かう場合は、約80km先の阿武隈高原SAとなる。ただし、阿武隈高原SAの給油施設は24時間営業ではないため、夜間はその先の磐越道磐梯山SA（約145km先）、東北道下り安達太良SA（約115km先）、東北道上り安積PA（約125km先）までない。- 給電スタンド（24時間）- スナック（7:00-21:00）- ショッピング（7:00-21:00）- 自動販売機

**隣**
 E6 常磐自動車道
 (13)高萩IC - 中郷SA - (14)北茨城IC

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
日立中央パーキングエリア

日立中央パーキングエリア（下り線）
日立中央パーキングエリア（ひたちちゅうおうパーキングエリア）は、茨城県日立市助川町にある、常磐自動車道のパーキングエリア。
日立中央ICに併設しており、三郷方面・仙台方面共にPAからICに出ることはできるが、ICからPAに入ることはできない。日立中央ICの開通前は高鈴パーキングエリア（たかすずパーキングエリア）であった。当初はトイレのみ設置であったが、後にスナック・ショッピングコーナーが設置された後、2006年12月、ファミリーマートに改装されている。

**施設**

**上り線（水戸・東京方面）**
 駐車場
** 大型 11台
** 小型 30台- トイレ
** 男性　大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性　5　（和式1・洋式4）
** 車椅子用　1- ファミリーマート（24時間・2006年12月22日オープン、2025年4月11日に無人決済エリアを併設したハイブリッド店舗としてリニューアルオープン）
** イーネットATM（管理行：常陽銀行）

**下り線（いわき・仙台方面）**
 駐車場
** 大型 11台
** 小型 30台- トイレ
** 男性　大2（和式1・洋式1）・小5
** 女性　7　（和式1・洋式6）
*** 同伴の男児用　1
** 車椅子用　1- ファミリーマート（24時間・2006年12月22日オープン）
** イーネットATM（管理行：常陽銀行）

**隣**
 E6 常磐自動車道
 (11)日立南太田IC - (11-1)日立中央IC/PA - (12)日立北IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
東海パーキングエリア

上り線スマートIC（PA内から、2010年5月）
東海パーキングエリア（とうかいパーキングエリア）は、茨城県那珂郡東海村石神外宿にある、常磐自動車道のパーキングエリア。東海スマートインターチェンジを併設する。
スマートインターチェンジについては、進入通路が狭いため、当面は普通自動車・軽自動車・二輪車に利用が限定されている。

**施設**

**上り線（水戸・東京方面）**
 管理：ネクスコ東日本エリアトラクト- 運営：ネクスコ東日本リテイル- 駐車場
** 大型 28台
** 小型 32台- トイレ
** 男性 大2（和式0・洋式2）・小6
** 女性 12（和式1・洋式11）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1- フードコート（7:30 - 19:30）- ショッピングコーナー（7:30 - 19:30）- 自動販売機

**下り線（いわき・仙台方面）**
2018年（平成30年）4月24日にリニューアルオープン。リニューアル後はフードコートとショッピングコーナーが約2倍に拡大された。- 管理：ネクスコ東日本エリアトラクト- 運営：フタバ食品- 駐車場
** 大型 22台
** 小型 34台- トイレ
** 男性 大2（和式0・洋式2）・小5
** 女性 10（和式1・洋式9）
*** 同伴の男児用 1
** 車椅子用 1- フードコート（7:00 - 19:00）- ショッピングコーナー（7:00 - 19:00）- 自動販売機

**東海スマートインターチェンジ**
東海スマートインターチェンジ（とうかいスマートインターチェンジ）は、東海パーキングエリア（PA）に併設しているスマートインターチェンジである。- 運用時間：24時間- 対応車種：ETC車載器を搭載した二輪車・軽自動車・普通車（全長6m以下）- 利用方向：全方向対応- 備考：当スマートICから流入する際にはパーキングエリアは利用できない。

**歴史**
 2009年（平成21年）3月29日：当スマートICの供用を開始。

**道路**
 E6常磐自動車道(10-1番)

**接続する道路**
 間接接続
** 茨城県道62号常陸那珂港山方線

**隣**
 E6 常磐自動車道
 (10)那珂IC - (10-1)東海PA/SIC - (11)日立南太田IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
***  東海PA（上り）
***  東海PA（下り）
**  常磐自動車道「東海スマートIC」（ETC車専用）について
友部サービスエリア

友部サービスエリア（ともべサービスエリア）は、茨城県笠間市長兎路にある、常磐自動車道のサービスエリア。友部SAスマートインターチェンジを併設する。

**概要**
上下線共にスマートインターチェンジが設けられている。
2010年12月15日に大規模な改修工事を行い、『ドラマチックエリア友部』としてリニューアルオープンした。外観は武家屋敷をモチーフにし、室内は蔵をイメージしている。

**施設**
括弧内は運営企業・店舗名などおよび営業時間。
トイレ情報はから引用

**上り線（東京方面）**
 駐車場
** 大型 69台
** 小型 238台- トイレ
** 男性 大10（和式2・洋式8）・小30
** 女性 61（和式11・洋式50）
*** 同伴の男児用 5
** 車椅子用 2
*: 男女トイレにオストメイト対応トイレあり- ガソリンスタンド（ENEOS（(株)宇田川コーポレーション）、24時間）
** 以前は常総コスモ石販(株)(コスモ石油)→宇田川石油(株)が運営していた。- 給電スタンド（24時間）- スナック（東武食品サービス、24時間）- ショッピング（24時間）- スターバックス（午前7時 - 午後9時）- 自動販売機- インフォメーション・FAXサービス（平日は午前9時 - 午後6時、土休日は午前9時 - 午後7時）- 郵便ポスト（友部郵便局）- スマートインターチェンジ
** IC入口を利用する場合はガソリンスタンドのみ利用できる。
** IC出口を利用する場合はガソリンスタンドのみ利用できない。

**下り線（水戸・いわき方面）**
 駐車場
** 大型 50台
** 小型 276台- トイレ
** 男性 大18（和式2・洋式8）・小30
** 女性　59（和式11・洋式48）
*** 同伴の男児用 5
** 車椅子用 2
*: 男女トイレにオストメイト対応トイレあり- ガソリンスタンド（ENEOS（(株)宇田川コーポレーション）、24時間）
** 以前は宇田川石油(株)が運営していた。- 給電スタンド（24時間）- レストラン（常盤観光、午前7時 - 午後9時）- スナック（24時間）- ショッピング（24時間）- スターバックス（午前7時 - 午後9時）- 自動販売機- インフォメーション・FAXサービス（平日は午前9時 - 午後6時、土休日は午前8時 - 午後6時）- 郵便ポスト（友部郵便局）- スマートインターチェンジ
** IC入口を利用する場合はガソリンスタンドのみ利用できる。
** IC出口を利用する場合はガソリンスタンドのみ利用できない。
なお、高速道路を利用していなくても、トイレ・休憩施設・営業施設に限り、一般道側から利用できる（ウォークインゲート）。- 下り線（8台駐車可能）- 上り線（7台駐車可能）

**友部SAスマートインターチェンジ**
友部SAスマートインターチェンジ（ともべサービスエリアスマートインターチェンジ）は、友部サービスエリア（SA）上に併設されているスマートインターチェンジである。
設置当初は社会実験であったが、その後恒久化が決定した。- 運用時間：24時間- 対応車種：ETC車載器を搭載した全車種（全長12.0m以下）- 利用方向：全方向対応

**歴史**
 2005年（平成17年）7月1日：当SICの供用を開始。- 2006年（平成18年）10月1日：当SICの供用を本格導入。

**接続する道路**
 直接接続
** E6常磐自動車道(8-1番)
** 上り線：笠間市道（友）4075号線
** 下り線：笠間市道（友）4159号線- 間接接続
** 県道16号大洗友部線
** 県道52号石岡城里線

**隣**
 E6 常磐自動車道
 (8)岩間IC - (8-1)友部SA/SIC - (8-2)友部JCT - (9)水戸IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報-  友部SAスマートIC社会実験
美野里パーキングエリア

美野里パーキングエリア（みのりパーキングエリア）は、茨城県小美玉市羽鳥にある、常磐自動車道のパーキングエリア。

**施設**

**上り線（東京方面）**
 管理：ネクスコ東日本エリアトラクト- 運営：高崎弁当- 駐車場
** 大型 20台
** 小型 50台- トイレ
** 男性　大6（和式0・洋式6）・小11
** 女性　14（和式1・洋式13）
** 車椅子用　1- フードコート（7時30分 - 19時30分）- ショッピングコーナー（7時30分 - 19時30分）- 自動販売機- ウォークインゲート

**下り線（水戸・いわき方面）**
 管理：ネクスコ東日本エリアトラクト- 運営：ネクスコ東日本リテイル- 駐車場
** 大型 20台
** 小型 52台- トイレ
** 男性　大6（和式0・洋式6）・小11
** 女性　14（和式1・洋式13）
** 車椅子用　1- フードコート（7時 - 19時）- ショッピングコーナー（7時 - 19時）- 自動販売機- ウォークインゲート

**隣**
 E6 常磐自動車道
 (7)千代田石岡IC - (7-1)石岡小美玉SIC - 美野里PA - (8)岩間IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
***  美野里PA（上り）
***  美野里PA（下り）
千代田パーキングエリア

千代田パーキングエリア（下り線）
千代田パーキングエリア（ちよだパーキングエリア）は、茨城県かすみがうら市中佐谷にある、常磐自動車道のパーキングエリア。
2004年3月30日にリニューアルされ、コンビニエンスストアが設置された。
当PAにスマートインターチェンジを併設予定であり、2022年9月30日付で国土交通省により新規事業化された。

**施設**

**上り線（東京方面）**
 駐車場
** 大型 22台
** 小型 52台- トイレ
** 男性　大5（和式0・洋式5）・小15
** 女性　15（和式1・洋式14）
** 車椅子用　1- 給電スタンド（24時間）- コンビニエンスストア（ファミリーマート、24時間）efn|以前は、サンクスだった。
** キャッシュコーナー（イーネット（常陽銀行））- コインシャワー（24時間）- 郵便ポスト- 自動販売機

**下り線（水戸・いわき方面）**
 駐車場
** 大型 22台
** 小型 52台- トイレ
** 男性　大5（和式0・洋式5）・小15
** 女性　15（和式1・洋式14）
** 車椅子用　1- 給電スタンド（24時間）- コンビニエンスストア（ファミリーマート、24時間）
** キャッシュコーナー（イーネット（常陽銀行））- コインシャワー（24時間）- 郵便ポスト- 自動販売機

**隣**
 E6 常磐自動車道
 (6)土浦北IC - 千代田PA/SIC（SICは事業中） - (7)千代田石岡IC

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
谷田部東パーキングエリア

谷田部東パーキングエリア（下り線）
谷田部東パーキングエリア（やたべひがしパーキングエリア）は、茨城県つくば市の常磐自動車道上にあるパーキングエリアである。

**施設**

**上り線（東京方面）**
 管理：ネクスコ東日本エリアトラクト- 運営：ネクスコ東日本リテイル- 駐車場
** 大型 33台
** 小型 56台- トイレ
** 男性　大3（和式1・洋式2）・小8
** 女性　10（和式1・洋式9）
** 車椅子用　1- フードコート（7:30 - 19:30）- ショッピングコーナー（7:30 - 19:30）- 自動販売機- ウォークインゲート

**下り線（水戸・いわき方面）**
 管理：ネクスコ東日本エリアトラクト- 運営：フジランド- 駐車場
** 大型33台
** 小型55台- トイレ
** 男性　大3（和式1・洋式2）・小8
** 女性　10（和式1・洋式9）
** 車椅子用　1- フードコート（6:00 - 19:00）- ショッピング（6:00 - 19:00）- 自動販売機- ウォークインゲート

**隣**
 E6 常磐自動車道
 (4)谷田部IC - (4-1)つくばJCT - 谷田部東PA - (5)桜土浦IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

**外部リンク**
  東日本高速道路株式会社
**  e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
***  矢田部東PA（上）
***  矢田部東PA（下）