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道の駅めぬま

道の駅めぬま（みちのえき めぬま）は、埼玉県熊谷市にある国道407号の道の駅である。
2000年（平成12年）8月18日に道の駅に登録された。

**施設**
 駐車場（普通車114台、大型車30台、身障者用3台）- トイレ（男17、女14、障害者4）- めぬまアグリパーク
** バラ園
** 地域振興施設「めぬぱる」（めぬまアグリパーク内施設）
*** 売店
*** レストラン「サラダ館」
*** にっぽん女性第1号資料ギャラリー（パネル展示）- ふれあいセンター妻沼店（JAくまがや農産物直売所）

**アクセス**
 国道407号妻沼バイパス
** 埼玉県道341号太田熊谷線

**周辺**
 妻沼聖天山（歓喜院）- 埼玉県立妻沼高等学校- 利根川
** 刀水橋
** 利根川総合運動公園- 備前渠用水- 福川

**関連項目**
 道の駅一覧 関東地方- 道の駅一覧 ま行

**外部リンク**
 name=有限会社メロード-  関東「道の駅」
度島

度島の空中写真。2016年10月4日撮影の14枚を合成作成。。
度島（たくしま）は、長崎県平戸市に属する島。

**地理**
平戸島の北方4kmに位置する。北東から南西に向かって細長く伸びた形をしており、東西3.5km、南北1kmの長さである。

**概要**
面積 - 3.57km2
*人口 - 620人（令和2年国勢調査確定値）
島には、浦・中部・三免の3つの集落が存在する。
古代遺跡やキリシタン遺跡がある。戦国時代にイエズス会宣教師のガスパル・ヴィレラやルイス・デ・アルメイダらによってキリスト教（カトリック）の布教が行われ、全島民が信者（キリシタン）となったが、後のキリシタン弾圧で殉教したり逃亡や改宗を余儀なくされた。現在ではキリスト教信者はおらず、仏教（浄土宗）が大半を占めている。昔の風習が色濃く残っており、盆行事「盆ごうれい」は県の文化財に指定されている。年中行事の多くが旧暦に合わせて行われる。

**自然**
離島であるがゆえに数々の希少な生物が生息している。見送られたものの、島を国立公園にしようという話が持ち上がったことがある。

**行政**
明治時代初期は1島1村の北松浦郡多久島村となっていたが、1889年（明治22年）4月1日の町村制度施行時の際、平戸島内の一部の地域を行政区域とする平戸村と合併し、平戸村に属した。1925年（大正14年）4月1日に平戸村が平戸町と合併したことで平戸町に属し、1955年（昭和30年）1月1日に平戸町を含む平戸島内の全町村が合併して平戸市が発足したことで、島も平戸市に属することになった。2005年（平成17年）10月1日に平戸市が周辺市町村と対等合併したため、市名は平戸市のままだが新市制となっている。

**産業**
主産業は漁業と農業である。
農業は古くから、稲作が行われている。多くの世帯が小麦を栽培していたが、農産物輸入自由化により価格が下落したために減少した。かつては肉牛を飼っている世帯が大半を占めていた。
漁業は、遠洋漁業への従事が主である。

**教育**
島の中央に小中併設校の平戸市立度島小学校・中学校がある。校舎や校庭を共用しており、運動会や遠足などを合同で行っている。保育所もある。

**交通**
平戸港に停泊中の「第二フェリー度島」
島外からの交通手段としては、平戸市中心部の平戸港と度島を結ぶフェリーが定期的に運航されている。フェリーターミナルは島の東部の飯盛地区と島の西部の本村地区の2ヶ所に設けられている。
島内の道路は、国道・県道はなく、市道のみである。かつてはバス・タクシーなどの公共交通機関は無かったが、2018年1月現在、コミュニティーバスが運行されている(月曜から金曜のみ)

**関連項目**
 司馬遼太郎 『韃靼疾風録』

**参考文献**
「玄海の小島に生まれて」（著 - 森優）- 平戸・度島のキリシタン遺跡

**脚注**

**外部リンク**
 date=20121014225658
モハメド・アン＝ヌメイリ

ジャーファル・ムハンマド・アン＝ヌメイリー（Gaafar Muhammad an-Numeiry, 1930年1月1日 - 2009年5月30日）は、スーダンの軍人、政治家。同国の革命評議会議長、大統領（第3・5代）、首相（第9・11代）などを歴任した。

**経歴**
左からヌメイリ、ナセル、カダフィ（1969年）
スーダンの首都ハルツーム近郊オムドゥルマンのワド・ヌバウィ出身。父は郵便職員で曾祖父はドンゴラのワド・ヌメイリーの族長である。
1952年にスーダン軍事大学を卒業し、そこで同年にエジプトで権力を握るガマール・アブドゥン＝ナーセルの自由将校団の影響を受けた。1966年ヌメイリはカンザス州のアメリカ陸軍のレヴンワース基地のアメリカ陸軍指揮幕僚大学を卒業した。3年後ヌメイリーはIsmail al-Azhariの文民政権を倒す軍事クーデタを指揮し、権力を握った。ヌメイリーは社会主義かつ汎アラブ主義的改革を行った。1970年にはSadiq al-Mahdiによるクーデターを防いだ。
同年9月にエジプトのナセル大統領が死去すると同国を訪問。弔問外交の場でナセル後のアラブ政策を検討するためにアラブ首脳会議の開催を呼び掛けるなど、アラブ諸国に存在感を示した。
1971年7月18日から22日の短期間アッタ少佐率いる共産主義者に権力を奪われるも回復して閣僚のJoseph Garangらスーダン共産党員を処刑してソ連の軍事顧問を追放し、中ソ対立を起こしていた中華人民共和国や西側諸国から武器の援助を受けた。9月15日の大統領選挙に98.6%の得票で当選すると10月10日に大統領に就任し、10月14日革命評議会を解散した。
1972年にエチオピアの皇帝ハイレ・セラシエ1世の仲裁でアディス・アベバ合意で17年間続いた第一次スーダン内戦を終結させた。また、エジプトのアンワル・アッ＝サーダートによるイスラエルとのキャンプ・デービッド合意を支持していたことからリビアのムアンマル・アル＝カッザーフィーとの軋轢があり、カッザーフィーをライバル視したザイールのモブツ・セセ・セコと友好的関係を築き、リビアの抜けたアラブ共和国連邦に再加盟したりした。
1981年にムスリム同胞団に接近して政策を転換した。1983年には国政にシャリーア（イスラム法）を導入し、アディスアベバ合意に反して南部スーダン政府も解散させたことなどで南部の黒人（主にアニミズム、一部キリスト教徒）の反感を買い、第二次内戦を招いた。1985年にヌメイリはアズハリ政権時代に宗教的扇動者として訴えられ、背教者とされる判決を受けていたイスラム改革主義者のマフムード・ムハンマド・ターハーの処刑を認めた。4月6日ヌメイリーはスワル・アル＝ダハーブ将軍によるクーデターで失脚し、政治生命を絶たれエジプトに亡命、カイロのヘリオポリスで過ごした。政権は翌年選挙によりかつてクーデターを首謀したイスラーム主義者のサーディク・アル＝マフディーに移った。
1999年5月にスーダンへ戻り、熱烈な歓迎を受け、彼の批判者を驚かせた。国民会議を支持し大統領選挙で9.6%の票を獲得した。
2009年5月30日に死去した。このことはスーダン政府当局者によって明らかにされた。満79歳没。

**参照**

**外部リンク**
 韓国訪問（1983年）
A・S・ニイル

誕生日のお祝いの席でのニイル
アレクサンダー・サザーランド・ニイル（ニール、Alexander Sutherland Neill、1883年10月17日 - 1973年9月23日）は、イギリスの新教育運動の教育家。エディンバラ大学に学び、1912年、修士号を取得。1914年、スコットランドのグレトナ・グリーンスクールの校長になる。
ドイツの改革教育運動の影響を強く受け、1921年 ドイツ ドレスデン郊外のヘレナウで新しい学校を創立。この学校はのちに彼の妻になるノイシュタッターと共にオーストリアに移り、その後、1923年 南イングランドのライム・レギスに移り、そこで本格的に教育活動が始まる。サマーヒル・スクールという名でこの学校は、「世界で一番自由な学校」として知られている。ニイルの「子どもを学校に合わすのではなく、学校を子どもに合わせる」という言葉は有名。彼の著作集は邦訳がある。邦訳者の堀真一郎も、大阪市立大学の教授のポストを捨てて、自ら、きのくに子どもの村小学校（現在・きのくに子どもの村学園）を創立している。

**生涯**
1883年10月17日、スコットランドのフォーファーでジョージ・ニールと妻メアリーの子どもとして生まれる。家族には13人の子が生まれたが、1人は死産、4人は幼くして亡くなり、生き残ったのは8人だった。彼は厳格なカルヴァン派の信仰の中で育てられたが、大人になってからはその信仰を捨てている。父親はキングスミアの小学校の校長(village domonie、ドミニエ)で母親も結婚前は教師だった。

**教育思想**
ニイルは、子供の幸福こそ、子供のしつけや養育の中で最も重要なものと見なされるべきであり、この幸福への最も主要な寄与は、子供にその個人的な自由を最大限認めてやることだと考えていた。これは、当時としてはかなり議論の余地のあるところで、彼の見解はあまりにラディカルで、包括的過ぎるとして一般にはほとんど賛同を得られるものではなかった。
彼は、児童期のおけるこうした自由の感覚を奪い取ったり、抑圧された子供の徹底した不幸せ感が、すべてとまではいわないものの、成人の大多数の心理的な不調の原因とになっていると考えた。
ニイルは、そこでサマーヒル・スクールには、子供が授業に出るように一切強要することをしない、という原則を設けた。加えて、この学校は民主的で、すべてのものごとは生徒、教師の全員参加の会議で決められ、生徒も教師と同様の一票の権利を与えられている。
多くの人は、この学校がこれまで成功してきたことは、子供に試練や厳しい生き残りのチャンス、残忍さ、暴政、そして混乱を経験するための処方として自由を与えると言うウィリアム・ゴールディングの『蝿の王』のやり方を断固として排除してきたからだ、と考えている。
ニイルの信念を持った彼のサマーヒルでの経験が教えてくれるのは、個人の自由から生まれる自己への信頼は、学業成績の遅れや自己中心性、わがままを齎す（もたらす）というどころか、学習への動機付けや授業への出席率が、多くの場合、権威的な教育の場合の子供達の場合と悪くても同じくらいの高さになったということである。サマーヒルの生徒たちのほかの生徒や大人たちへの態度は、現実にはかなり大人びていて、個人個人の責任をよく自覚しているように見受けられる。彼らの権威に対する態度は、素朴に度外視しているというほどではないが、敬意を表しているというよりは、やや懐疑的である。
こうした傾向は、たぶんサマーヒルが受け容れている子供たちが、しばしば問題をはらんだ背景をもった子供達が多いということも考慮に入れなくてはならないだろう。たとえば、両親の不仲とか、ネグレクトとか、それがもとで心の中に殺伐としたものを抱えていたりするといった事情である。
彼は、多くの知識人、思想家などと交友を結び、その中にはヘンリー・ミラーやヴィルヘルム・ライヒ、彼の学校をまねて自らもミニスクールを創立したバートランド・ラッセルも含まれる。

**関連項目**
 中岡和己 - ニイルの言葉を基に小学校を創設。

**外部リンク**
  Summerhill School
モーリタニアの大統領一覧

モーリタニアの大統領（モーリタニアのだいとうりょう、رئيس الجمهورية الإسلامية الموريتانية）は、西アフリカのモーリタニア・イスラム共和国の元首たる大統領である。
軍政期間が長く、大統領職と軍政トップを混同している例も散見するが、ここでは両者を区別し、歴代数については正式な「大統領」職に就いた者のみ、その数に入れるものとする。

**大統領の一覧**

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
マーウイヤ・ウルド・シディ・アハメド・タヤ

マーウイヤ・ウルド・シディ・アハメド・タヤ
マーウイヤ・ウルド・シディ・アハメド・タヤ（Maaouiya Ould Sidi Ahmed Taya, 1941年11月28日 - ）はモーリタニアの政治家・軍人。大統領としては第2代、国家元首としては第5代。軍民合わせて約21年間モーリタニアを支配した。
フランスで軍事教育を受けたのち、軍事・政治的役職を歴任。1984年12月にクーデターでハイダラ政権を打倒し、国家元首に就任。約16年間続いた軍政からの脱却を目指し民主化を推し進め、民主化して初の1992年の大統領選挙に勝利し、大統領職に就いた。1997年と2003年の大統領選挙でも勝利し、3期目に突入するも2005年にlabel=クーデターで大統領職を追われた。

**関連項目**
 モーリタニアの大統領一覧

**脚注 ==
ステップ気候

ステップ気候の分布図
ステップ気候の地域（マチャコス）
ステップ気候の地域（ブラジル）
ステップ気候（すてっぷきこう、Semi-arid climate）とは、ケッペンの気候区分における気候区のひとつで、乾燥帯に属する。記号はBSで、BShとBSkに分かれる。BSのSはドイツ語のSteppe（ステップ）に由来する。
アリソフの気候区分では気候帯4-1.亜熱帯大陸性気候に相当する。

**特徴**
BSk気候の地域では，黒や栗色の土壌（チェルノーゼム）に、ステップとよばれる丈の短い草原が広がる。年間を通して降水量は少なく雨季には少量の雨が降る。昼と夜の気温差が激しい。

**条件**
最暖月の平均気温が10℃以上であり（寒帯では無い）、年平均降水量が乾燥限界 には満たないがの半分以上である地域であり、
以下の式から求められる。条件に当てはまればステップ気候となる。
年間平均気温を（℃）とし、年平均降水量（mm）が以上かつ未満を満たす。
は以下の降水パターンの条件によって決まる。

上記の条件を満たすとき年平均気温が18℃以上ならBSh、18℃未満ならBSkとなる。

**分布**
主に砂漠気候からサバナ気候・温帯・湿潤大陸性気候への移行地域に、砂漠気候を囲むように分布している。- モンゴル・中国北部及び西部の一部- カザフステップ- インドのデカン高原東部- カーティヤワール半島 - タール砂漠東部 - パンジャーブ州北東部- イランのゴム州、セムナーン州、ゴレスターン州東部- イラン南西部からイラクにかけてのザグロス山脈南麓 - シリア北東部- ヨルダン峡谷からネゲヴ砂漠北部- リビア北部からチュニジア東部にかけての地中海沿岸の低地- サヘル地方- チェルノーゼム地帯- プレーリー、グレートプレーンズ- パンパ地方など- 南米北部からカリブ海にかけての一部にも見られる。

**典型的な都市**
この気候区に属する都市には以下のようなものがある。- ラホール（パキスタン） - 砂漠気候に分類することもある。- デリー（インド）- 温帯冬季少雨気候に分類することもある。- マラケシュ（モロッコ）- アルバカーキ（アメリカ合衆国ニューメキシコ州）- カルガリー（カナダアルバータ州）- 湿潤大陸性気候に分類することもある。- ホノルル（アメリカ合衆国ハワイ州）- サバナ気候もしくは熱帯夏季少雨気候に分類することもある 。- マラカイボ（ベネズエラ）- リオ・ガジェゴス（アルゼンチン）- ビエドマ（アルゼンチン）- キングストン（ジャマイカ）- サバナ気候に分類することもある。- ダカール（セネガル）- アリススプリングス（オーストラリア） - 砂漠気候に分類することもある。- 北京（中国）- 亜寒帯冬季少雨気候に分類することもある。- 満州里（中国内モンゴル自治区） - 亜寒帯冬季少雨気候に分類することもある。- ウランバートル（モンゴル）- チョイバルサン（モンゴル）- ウラン・ウデ（ロシアブリヤート共和国）- アテネ（ギリシャ）-地中海性気候との境に位置する。- アルメリア（スペイン）-　付近にはヨーロッパ唯一の砂漠・タベルナス砂漠がある

**気候**
一年中あるいは乾季のみの間中緯度高圧帯の影響下に入るため、日本で言う秋晴れのような乾燥した晴天が続く。雨季にはある程度の雨が降るが、年間平均降水量は250-500mm程度とやや少なめである。BShや冬季乾燥型では乾燥限界が上がり、600-750mmでこの気候区に分類されていることもある。
植物の自生は可能であるが森林ではなく、草原になる。基本的に丈の短い草の草原が多いが、BShで降水量が比較的多めの地域（サバナ気候の周辺部）ではサバナと同じような丈の長い草の草原になる。特にサヘルやアラル海周辺などでは過放牧や過耕作、水源の枯渇などにより砂漠化（土地の不毛化）が進んでいる。

**土壌と植生**
黒色土（チェルノーゼム、プレーリー土）、栗色土などの肥沃な土壌が分布している。そのため、灌漑によって耕地化されている地域もある。

**産業・その他**
穀物栽培を中心とした農業が主産業となっている地域が多い。企業による計画的な大規模農業もあるが、個人や集落単位での農業も盛んである。

**脚注**

**参考文献**
 矢澤大二『気候地域論考―その思潮と展開―』古今書院、1989年11月20日、738pp. ISBN 4-7722-1113-6

**関連項目**
 オガララ帯水層
香川県道37号三木津田線

香川県道37号三木津田線（かがわけんどう37ごう みきつだせん）は、香川県木田郡三木町からさぬき市に至る県道（主要地方道）である。

**概要**

**路線データ**
 起点：木田郡三木町大字井上- 終点：さぬき市津田町津田

**歴史**
 1982年（昭和57年）4月1日 - 香川県道138号井上津田線が建設省により主要地方道 三木津田線に指定される。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道三木津田線が三木津田線として主要地方道に再指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 香川県道・徳島県道3号志度山川線（香川県さぬき市）造田宮西交差点 - 広瀬橋交差点- 香川県道141号石田東志度線（香川県さぬき市）乙井 -- 香川県道140号富田西鴨庄線（香川県さぬき市）神崎小学校北交差点- 香川県道139号富田中鴨部線（香川県さぬき市）寺尾高架橋北 - 鴨部南交差点

**都市計画道路指定**
 さぬき市
** 新志度脇線 造田宮西交差点 - 広瀬橋交差点
** 新井上津田線 広瀬橋交差点 - 乙井
** 城北線 新津田川橋南詰交差点 - 津田寒川IC前交差点

**地理**

**通過する自治体**
 木田郡三木町- さぬき市

**交差する道路**

**脚注**

**関連項目**
 香川県の県道一覧
ソマリアの大統領一覧

ソマリアの大統領一覧（ソマリアのだいとうりょういちらん）では、特記なき限り、ソマリアを代表すると国際的に承認された政府の歴代大統領について一覧を記載する。ソマリアの一部を構成し、事実上独立状態となっているソマリランドならびにプントランドの大統領については、それぞれの大統領の項目を参照されたい。

**ソマリア内戦勃発後から現在の位置付け**
バーレ政権の崩壊後、軍閥やイスラム法廷会議などの勢力により内戦が繰り広げられ、正統な中央政府は構築されていなかった。ソマリア暫定国民政府(TNG)の大統領として2000年8月27日に就任したアブディカシム・サラ・ハッサンおよび2004年10月14日にその後を継いだソマリア暫定連邦政府(TFG)のアブドゥラヒ・ユスフが対外的にはソマリアの国家元首とされたが、2008年12月29日に暫定政府内の対立からユスフは辞任。2009年1月31日、穏健イスラーム主義勢力の指導者、シェイフ・シャリーフ・シェイフ・アフマドが新たに暫定政府大統領に就任した。この時まで、暫定政府というソマリア国内で数多く活動する一勢力の長という位置付けに過ぎず、ソマリア国家の版図を統治する正統な中央政府は存在しなかった（対外的にソマリアを代表する権能は保持）。
2012年8月1日に暫定憲法が採択され、これに従って連邦議会議員を選出。8月20日に予定通りTFGによる暫定統治は終了し、9月10日に連邦議会によってハッサン・シェイク・モハムドが大統領に選出された。暫定憲法による大統領任期は4年間と定められている。次期大統領選挙は予定日からは延期されたが2017年2月8日に行われ、モハメド・アブドゥライ・モハメドが当選した。2021年2月の任期満了までに次期大統領の選出方法について合意ができなかったため、下院議会によりモハメドの任期は2年間延長されたものの上院議長が違憲と批判し、モハメドは上院の採決を待つことなく任期延長の法案に署名。これにより抗議デモが発生し内外から批判が続出したため、モハメドは4月28日に任期延長法を撤回。5月1日に下院議会が全会一致で大統領任期延長を撤回し、2020年9月17日の合意に立ち返り、ローブル首相が次期大統領選挙の準備・実施を行うことも同時に承認した。結局、大統領選挙は2022年5月15日に執行された。

**大統領の一覧**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
ソマリアの首相
*ソマリランドの大統領一覧
*プントランドの大統領
*2012年ソマリア大統領選挙
*2017年ソマリア大統領選挙
イサイアス・アフェウェルキ

画像:Donald Rumsfeld with Isaias Afwerki.jpg|thumb|300px|アメリカ合衆国国防長官ドナルド・ラムズフェルド（写真左）とエリトリアで握手する、イサイアス・アフェウェルキ（写真右）。
イサイアス・アフェウェルキ（Isaias Afewerki, 1946年2月2日 - ）はエリトリアの政治家で同国大統領。民主正義人民戦線（PFDJ）書記長。

**経歴・人物**
アスマラ出身。エチオピアのハイレ・セラシエ大学（現・アディスアベバ大学）で工学を学んだ。1966年からはエリトリア解放戦線（ELF）に参加。1967年に中国の南京軍事学院（中国人民解放軍国防大学の前身）に留学して毛沢東思想や軍事知識を学ぶ。1969年にELF総司令官となったが、1973年に分派のエリトリア解放人民戦線（EPLF、現在のPFDJ）の創設に参加、1987年3月にEPLF書記長。エリトリア独立戦争を戦い、1991年にエチオピアのメンギスツ政権をティグレ人民解放戦線 (TPLF)等と連携して打倒し、1993年6月から独立したエリトリアの初代大統領に就任。
イサイアスは大統領に就任するとエチオピアのティグレ州に侵攻し、エチオピア・エリトリア国境紛争が始まった。国内で紛争の是非や政治姿勢に批判が高まり始めると独裁化、メディア統制や野党勢力弾圧を行った。1997年に恒久憲法が制定されたものの未だに施行されておらず、大統領・議会選挙は事実上無期延期の形となり、PFDJによる一党独裁制が敷かれている。2008年に行われたアルジャジーラの記者によるインタビューによると、イサイアスは「西欧的な意味での選挙を行なうつもりはない」と断言している。イサイアスはエリトリアを独裁国家につくりあげ、国民は男女を問わず全員無期限の徴兵制度や徴農制度などで兵役と労役が義務付けられている。これは事実上の強制労働であり、圧政から逃れるため、毎月2000人近くのエリトリア人が国外に脱出しており、ヨーロッパを目指して地中海を渡ろうとして遭難死する事故が後を絶たない。イサイアスは外国人記者のエリトリア入国を認めず、ジャーナリスト保護委員会は2012年、エリトリアを報道の自由が少ない「検閲国家ワースト10」の第1位に選んだ。また、国境なき記者団による「世界報道自由ランキング」でも最下位にランク付けされたこともある。
2018年7月9日、首都アスマラにおいて、エチオピアのアビィ・アハメド首相と20年ぶりの首脳会談を行い、長年にわたる戦争状態の終結や経済・外交関係の再開、国境に係る決定の履行を内容とする共同宣言に署名した。この歴史的和解にはエリトリアのアッサブに初の海外軍事基地を設置したアラブ首長国連邦の関与もあったとされ、同年7月24日にエチオピアのアビー首相とともにイサイアスはUAE最高勲章のOrder of Zayedを授与されている。同年9月16日、エチオピアのアビー首相とともにサウジアラビア第2の都市ジッダで和平協定に署名した。

**脚注 ==
エリトリアの大統領一覧

エリトリアの大統領（エリトリアのだいとうりょう、ፕረዚደንት መንግስቲ ኤርትራ、President of the State of Eritrea）は、エリトリアの国家元首たる大統領である。

**選出**
憲法が施行されておらず、選出規定や任期は決まっていない。

**大統領の一覧**

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
  Ministry of Information of Eritrea date=22 June 2018 （公式サイト）-  エリトリア基礎データ｜外務省
マチュー・ケレク

マチュー・ケレク（Mathieu Kérékou, 1933年9月2日 - 2015年10月14日）はベナンの政治家。ダオメー共和国時代の1972年からベナン共和国時代の1991年まで、また1996年から2006年までの合計29年にわたって同国大統領を務めた。

**経歴**
1933年にベナン北西部で生まれたケレクは、1947年にフランス植民地軍に入隊し、1960年に仏領ダオメーがダオメー共和国として独立するとベナン陸軍に参加した。軍では独立時の大統領ユベール・マガが同じ北部出身だったために引き立てられ、マガ失脚後も昇進を重ねた。1967年にはMaurice Kouandété少佐に従い、クーデターでクリストファ・ソグロ独裁政権を打倒した。
1972年10月26日に再度クーデターを起こし、ユベール・マガ、スル・ミガン・アピティ、ジャスティン・アホマデグベらが構成する大統領協議会を打倒して大統領に就任し、長期にわたって独裁政権を率いた。
ケレクは中華人民共和国と国交を樹立し(1972年12月)、マルクス・レーニン主義に基づき社会主義国家建設を目指した。1975年11月には国名を「ベナン人民共和国」へ改称し、一党独裁政党として「label=ベナン人民革命党 (PRPB)」を結成した。しかし、国有化政策はすぐ挫折し、クーデター未遂や軍と急進派の対立など政情不安を招くことになった。このため、ケレク政権は1980年代には西欧諸国に接近し、路線修正を図った。
1990年、経済政策の失敗によって民主化運動が激化し、ケレクは民主化勢力の要求を呑んで複数政党制を認め、国民会議を招集。国民会議はケレクが穏やかに民主化勢力に譲歩したことを評価し、ケレクに大統領時代の免責を与え、また民主的大統領選挙までの間、実権は制限したもののケレクの大統領としての地位・名誉は保証された。
1991年、民主大統領選挙に出馬するものの、ニセフォール・ソグロに敗れ下野する。その後、1996年の大統領選に出馬し、今度はソグロを破って当選。2001年の選挙でも再びソグロを破って再選された。
クーデターで実権を握るなど、当初こそ軍事独裁色が強かったが、選挙で当選した1996年以降はベナン経済の市場経済化を進め、またアフリカ諸国に平和維持部隊を派遣するなど、積極的な政治運営を行なっている。憲法上の三選禁止の規定を遵守して2006年3月に任期満了にともなって退陣し、選挙によってヤイ・ボニが次の大統領となった。
また、2002年には日本のタレントでベナンの外交官のゾマホン・ルフィンへ国民栄誉賞を与えた。
2015年10月14日、82歳で死去。

**出典**

**外部リンク**
  Site très critique
国鉄C10形蒸気機関車

国鉄C10形蒸気機関車（こくてつC10がたじょうききかんしゃ）は、1930年（昭和5年）に製造された、日本国有鉄道（国鉄・製造時は鉄道省）のタンク式蒸気機関車（タンク機関車）である。

**製造までの経緯**
第一次世界大戦終結後に深刻な不況に陥った日本は、1920年代には能力不足と老朽化が顕著になった明治時代製のタンク機関車の代替に迫られたが、不況のせいで経済性や効率性を重視した機関車を製造することが求められた。そこで、都市近郊旅客列車用として製造されたのが本形式である。軸重がやや大きく、地方線区での使用に難があったため、以後の増備は軽量化を施したC11形に移行した。

**製造**
製造は1回のみで1930年（昭和5年）に全23両が新製された。製造所はC10 1 - 15（15両）が川崎車輛（製造番号 1356 - 1370）、C10 16 - 23（8両）が汽車製造（製造番号 1141 - 1148）であった。

**構造**
当時すでに国産機が主力であったテンダー機関車の技術をこの機関車にも生かし、大型機に近い性能を発揮することができた。まず、運転室および石炭庫の真下に位置する従台車を2軸とする1C2形（先輪1軸+動輪3軸+従輪2軸の意味、ホワイト式では2-6-4）を採用し、さらに従台車の復元装置をエコノミー式として石炭や水の積載量によって動軸重が変動するのを防いだ。
先台車はコロ式復元装置を備えるLT122、従台車は前述のとおりエコノミー式復元装置を備える釣り合い梁式台車のLT213である。
動輪径は都市近郊域での高速運転などを考慮して8620形やC50形の1,600 mmを5パーセント縮小した1,520 mm径とされ、実際にも軽荷重の区間列車牽引時には95 km/hでの高速運転を実施した。
基本的な設計は、同時期のC50形やC54形などと共通する部分が多く、C55形以降のいわゆる国鉄近代型蒸気機関車に至る過渡的なものとなっている。電気溶接が一般化する前の時期に設計されたため、運転台や側面の水タンクなどはリベット組み立て構造となっており、溶接構造を採用した後継のC11形と比較して、外観上重厚な印象を与える造作であった。
また、新造時にはボイラーの肩部分に重見式給水温め器を装着していたが、これは使用成績が思わしくなく、のちに撤去されている。
なお、本形式はC54形で除煙板が制式採用される以前の設計であるため、除煙板は標準装備とされなかったが、一部の車両には後年追加されていることが記録写真から確認できる。C10 19（製造時）ボイラー横の筒状のものが重見式給水加熱器

**運用**
当初は東京・名古屋・大阪に配置され、東海道本線などで近郊列車の牽引に従事していたが、のちには熊本・奈良などにも配置された。これらの区間は早々に電化されたため各地に分散転属して山田線・真岡線・姫新線・播但線などで普通列車・貨物列車に使用されたが、ローカル線の気動車化が進行したため余剰となったC11形に置き換えられ、1960年（昭和35年）から1962年（昭和37年）にかけて全機廃車となった。

**特急列車の牽引**
 1935年（昭和10年）8月10日、大阪府一帯で集中豪雨があり東海道本線が不通となったため、翌11日には特急つばめが初めて関西本線まわりで神戸駅まで運行された。この際、天王寺駅には逆編成とする都合上、本形式が先頭で牽引して入線を行っている。

**保存機**
唯一、C10 8が大井川鐵道で動態保存されている。それ以外はすべて廃車後に解体処分されており、公園や博物館・学校などに静態保存されたものは存在しない。

**C10 8**
1930年（昭和5年）7月24日に川崎車輛で落成（製造番号 1363）。同年8月2日に大宮機関庫（現・大宮運転区）に到着し、同9月4日に同機関庫に新製配置された。その後は東北本線や高崎線の旅客列車に使用された。1932年（昭和7年）9月1日に高崎機関庫（現・ぐんま車両センター）に転属してからは各地を転々とした。1946年（昭和21年）9月11日に盛岡機関区に貸し出されてからは、山田線の旅客列車に使用。1950年（昭和25年）10月14日に会津若松機関区（現・会津若松運輸区）に転属してからは、会津線の旅客・貨物列車に使用され、1961年（昭和36年）11月から休車となった。1962年（昭和37年）3月31日付で廃車となり、同年8月に岩手県宮古市のラサ工業へ譲渡された。同月30日に同社へ搬入されてからは、同社工場と宮古駅を結ぶ専用線の貨物輸送と、宮古駅構内の入換作業に使用された。国鉄の無煙化後も使用されたが、ディーゼル機関車の入線によって予備機となり、1979年（昭和54年）4月に再び運用を終了、1986年（昭和61年）11月に廃車となった。
1987年（昭和62年）3月に宮古市が譲り受け、観光列車として使用するための動態復元工事が行われた。この工事は同年4月17日に完了し、同7月19日に宮古駅付近と宮古港出崎埠頭を結ぶ旧国鉄臨港線で「SLしおかぜ号」として保存運転を開始した。しかし同線は海沿いを走るとはいえ、実際には堤防沿いを走るので海はほとんど望めず、1990年（平成2年）1月3日をもって運転を終了した。
宮古市では維持費がかかるため譲渡先を探していたが、増大する旅客に対応するために適当なタンク機関車を探していた大井川鉄道と意見が一致したため、1994年（平成6年）4月17日に同鉄道へ譲渡された。同月21日に保存場所から搬出され、同24日に大井川鉄道へ搬入された。それから間もなく新金谷車両区で動態復元工事を受け、6月21日に同区で構内試運転を行い、同月27日に報道公開された。また、翌7月9日に千頭駅構内で開催された有火展示会において、一般公開された。同年秋までに完全に整備を行い、本線運転できるようにすることを目指していたが、運輸省（現・国土交通省）地方運輸局の認可をすぐに受けることができず、千頭駅構内でのイベント時に火が入れられるだけであることが続いていた。
1997年（平成9年）夏より営業運転開始に向けた本格的な動態復元工事が行われ、同年9月に本線試運転を開始。同10月14日に本機+C11 227の重連で営業運転を開始した。外観はC11・C12形と同様のタンク機関車だが、リベットを多数使用しているので、古典的な雰囲気が出ている。2021年（令和3年）現在、単機での牽引は客車4両まで（以前は5両まで）可能となっている。
 主要諸元は以下のとおり。- 全長 - 12.65 m- 全高 - 3.940 m- 全幅 - 2.936 m- 重量 - 69.70 t- 空重量 - 55.51 t

**登場した作品**
いずれも大井川鐵道のC10 8が登場した。
 テレビドラマ- NHK連続テレビ小説『マッサン』（2014年）
*TBS金曜ドラマ『天皇の料理番』（2015年）
 コンピューターゲーム- SLで行こう（1998年12月17日発売）
 CM- ダイハツ・キャスト

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 白川淳『現役蒸気機関車のすべて』JTBパブリッシング、2005年- 結解学『SLダイヤ情報21』交通新聞社、2012年- 『蒸気機関車EX』Vol.48、イカロス出版、2022年

**関連項目**
 山田線#蒸気機関車の復活運転

**外部リンク**
  蒸気機関車C10形8号機 | 大井川鐵道【公式】
アンゴラの大統領一覧

アンゴラの大統領（アンゴラのだいとうりょう、Presidente de Angola）は、アンゴラ人民共和国・アンゴラ共和国の元首であり、政府の長たる大統領である。

**選出**
大統領は国民議会の間接選挙で選出され、任期は5年と定められている。連続しての3選は禁止されている。

**大統領の一覧**

**大統領の年表**

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 アンゴラの首相一覧- アンゴラの副大統領
ジョゼ・エドゥアルド・ドス・サントス

ジョゼ・エドゥアルド・ドス・サントス（José Eduardo dos Santos、1942年8月28日 - 2022年7月8日）は、アンゴラの軍人、政治家、革命家。第2代アンゴラ共和国大統領。アンゴラ解放人民運動（MPLA）議長。
1979年にアゴスティニョ・ネト初代大統領の後を継いで大統領となり、2017年9月に退任するまで38年間にわたる長期政権を維持した。これはアフリカでは赤道ギニアのテオドロ・オビアン・ンゲマ大統領に次ぐ長さであった。

**略歴**
父は建設労働者。1956年学生時代にアンゴラ解放人民運動（MPLA）に加わる。しかし宗主国ポルトガルの弾圧を逃れ、1961年フランスに亡命を余儀なくされ、後にコンゴ共和国に逃れた。この頃からMPLA内で台頭し、副議長となる。また、亡命生活のため学業を中断していたが、ソ連に移りアゼルバイジャン石油化学大学（現・Azerbaijan State Oil Academy、Azerbaijan State Oil Academy）でエンジニアリングの学位を取得する。1970年アンゴラに帰国し、MPLAの軍事部門であるアンゴラ解放人民軍（Exército Popular de Libertação de Angola、EPLA）に所属、MPLAの第二政治・軍管区ラジオ送信担当に就任し、アンゴラ独立戦争に参加した。1974年第二管区電気通信担当副司令官となり、同時にMPLA外交担当コーディネーターに就任した。
1975年にアンゴラはポルトガルからの独立を果たしたものの、アンゴラは内戦に突入する。アンゴラ内戦初期に議長兼外交政策担当書記となり、1976年に書記を交代した。
1979年9月、アンゴラ初代大統領のアゴスティニョ・ネトが死去すると、後継大統領に就任した。
2013年12月15日、娘が企画したマライア・キャリーのコンサートに出席。マライア・キャリーの百万ドル（約1億円）とも指摘される出演料とともに話題になった。
2016年3月、73歳の時に2年後の政界引退を表明。2017年8月23日に実施された大統領選挙には出馬せず、9月26日に大統領を退任。
2020年1月、ICIJはアフリカ一の女性富豪（資産約2300億円）と言われる長女のイサベルが公共事業を受注したり、租税を回避して巨額の富を得た疑いがあると報じた。
2021年9月14日、滞在先のバルセロナから2年数か月ぶりに帰国した。
2022年7月8日、心不全のためスペイン・バルセロナの病院で死去。79歳没。翌9日、国際連合安全保障理事会はドスサントスと、同日（7月8日）に銃撃を受けて死亡した日本の安倍晋三元首相を追悼し、1分間の黙祷を捧げた。

**出典 ==
アゴスティニョ・ネト

アントニオ・アゴスティニョ・ネト（António Agostinho Neto、1922年9月17日 - 1979年9月10日）は、アンゴラの革命家・民族主義者・政治家・社会主義者・詩人 ・軍人で、同国の初代大統領。

**生涯**
ベンゴ州のカテテ町でメソジストの牧師の息子として生まれた。
ルアンダの高校に通った後、ポルトガル統治時代の1940年代、アンゴラの伝統文化復興運動の中で頭角を現す。民族主義運動を行う一方、リスボンに留学し、リスボン大学で医学を学んだ。1958年にポルトガル人女性のマリア・エウジェニア・ダ・シルヴァと結婚し、同年中に卒業した。1959年に帰国した。帰国後は1960年6月8日に独立運動によって植民地当局に逮捕され、彼の両親や支持者は釈放を求めてカテテからベンゴへ行進したが、ポルトガル兵によって30人が殺害され、200人が負傷した（ロコ・イ・ベンゴの虐殺）。彼はポルトガル政府によってカーボベルデに追放され、リスボンで拘留された。政府は国際的な圧力のためにネトを自宅軟禁に置いたが、脱走してまずモロッコに、次いでザイールに亡命し、国外から反ポルトガル闘争を続けた。
1962年にアメリカ合衆国のワシントンD.C.を訪れ、ジョン・F・ケネディに彼の目的を訴えたが、既にホールデン・ロベルト率いる反共のアンゴラ国民解放戦線（FNLA）の支持を決めていたアメリカは、これを拒否した。
ネトはコンゴ動乱にチェ・ゲバラ率いるキューバ軍が派遣された際にはゲバラと会談し、キューバの支援を取り付けた。幾度もハバナを訪れ、彼とフィデル・カストロはイデオロギー的な視点を分かち合った。
アンゴラ解放人民運動(MPLA)を率いてアンゴラ独立戦争を指導し、ポルトガル撤退後、他の勢力との権力闘争を勝ち抜き、1975年11月11日の正式独立に伴って初代大統領に就任した。職責に就いた後、ネトはソ連など共産圏に接近し、アンゴラが東側陣営に属するきっかけをつくった。また、キューバのフィデル・カストロと強い親交があり、内戦時代にキューバからの大規模な支援を受けた。一方、MPLAと対立したFNLAや、アンゴラ全面独立民族同盟（UNITA）をアメリカと連携して支援していた中国とは対立し、ネトは中越戦争の際に中国を非難した。
1979年9月にソビエト連邦のモスクワで死去し、ジョゼ・エドゥアルド・ドスサントスが後を継いだ。遺体はソ連側によってミイラ化されたものの、安置するための廟が完成しないまま、1992年12月にアンゴラ政府は遺体の埋葬を決定した。
首都ルアンダのクアトロ・デ・フェベレイロ空港に代わる国際空港として2023年11月10日に開港したドクター・アントニオ・アゴスティニョ・ネト国際空港は彼の名前から取られたものである。

**脚注**

**関連項目**
 アゴスティーニョ・ネト大学
ソブーザ2世

ソブーザ2世（Sobhuza II, 1899年7月22日 - 1982年8月21日）は、スワジランド（現エスワティニ）の第7代国王。摂政時代も含めて80年以上も在位し、崩御するまで君主として世界最長記録（1982年当時）保持者であった。
政情不安なアフリカにあって、長期間にわたり政権を維持し続けた。

**生涯**

**生い立ち**
1899年に第6代国王Ngwane Vの王太子として生まれる。生後4か月で父王が崩御し12月10日に国王に即位するが、成人するまで祖母Labotsibeni Mdluliが摂政となり国務を代行した。ゾンボズェの国立学校を卒業後、南アフリカ共和国東ケープ州のラブデール研究所で研究員として働いた。

**治世**
ソブーザ2世（1974年撮影）
1921年12月22日にラボツィベニから国政の権限を委譲され、戴冠式を執り行う。戴冠後間もなく、ソブーザ2世は1927年にイギリスが設定した土地収奪問題に取り組み、イギリス国王ジョージ5世と会談しスワジ人に土地を返還するように求め、1929年には枢密院に問題を提起したが、保護領法により請願は拒否された。自治領時代のスワジ国王は儀礼的な存在だったが、ソブーザ2世は次第に影響力を拡大していった。
1953年にはエリザベス2世の戴冠式に出席している。ソブーザ2世は、イギリスが提唱したウェストミンスター・システムに反対の意思を表明し、王党派のメンバーで固めたインボコドボ国民運動を結党し、同党は独立後の1972年の選挙で大勝した。
1968年9月6日にはイギリスからの独立を宣言し、イギリスから正式にスワジランド国王として承認される。ソブーザ2世は部族の慣習を維持し、自身の持つ影響力を背景に体制の変換を図っていく。1973年にはイギリスの指導によって制定された憲法と議会を停止し、国王親政に体制を戻した。これによりソブーザ2世とその側近が国政全般にわたり全権を掌握し、首相以下全閣僚を国王が指名することとなった。1978年に新憲法を制定し、各地方に議席を配分する両院制を敷いて部族を取り込んだが、国王には議会への拒否権が付与されるなど議会の権限は限定的なものに留まった。また、ソブーザ2世は豊富な天然資源を活用して経済成長を実現させ、白人が所有していた土地も彼の治世の下でスワジ人の管理下に置かれるようになった。

**崩御**
1980年に在位80周年を迎えたソブーザ2世は、南アフリカに対してバントゥースタンの撤廃を求め、隔離されたスワジ人の解放を訴えた。1982年にムババーネで崩御した。82年254日間の在位期間は古代を含む公式記録に残る中で世界最長のものとなっているが、これに対してエジプト第6王朝のペピ2世や高句麗の太祖大王を最長記録と主張する者もいる。なお摂政時代を除いても、在位期間は60年以上にも及ぶ。

**家族**
ソブーザ2世には部族からの支持を得るために多くの女性と結婚した。2000年の王立委員会の調査によると、ソブーザ2世は1920年から1970年にかけて70人の王妃を迎え、210人の王子・王女がいた。子供の内180人が幼児期を生き延び、97人が成人になったと報告されている。また、ソブーザ2世が崩御した時点で、1,000人以上の孫がいたという。
ソブーザ2世の崩御後、直ちに国王を選定する王室諮問評議会が開かれ、マコセティブ王子が国王に選出され、同時に摂政が選ばれることになった。スワジランドの慣習では先王の王妃が摂政に選出されることになっていた。当初、摂政はlabel=ゼリーウェ王妃が任命されたが権力闘争によって失脚し、その後はヌトンビ王妃が摂政を務めた。マコセティブは1986年に国王に即位し、ムスワティ3世となった。

**出典**

**外部リンク**
  History of His Majesty, King Sobuza II-  King Sobhuza II portrait of Sobhuza II of Swaziland by South African artist Neville Lewis
新居浜バイパス

新居浜バイパス
新居浜バイパス（にいはまバイパス）は、愛媛県新居浜市内を東西に貫く主要幹線道路国道11号のバイパスである。

**概要**
市は北に瀬戸内海、南に四国山地が迫り、南北に平野部が狭い地形のため、今まで国道11号以外に大きな幹線道路がなく慢性的な渋滞が発生していた。その解消策の一環として、1985年にバイパス制定を含む都市計画が決定、1992年から一部区間の供用が始まった。
2024年現在、総延長 9.3 kmのうち、新居浜市東田から大生院までの7.0 kmが供用開始されている。

**路線データ**
 起点：愛媛県新居浜市船木- 終点：愛媛県新居浜市大生院- 延長：9.3km- 規格：第4種第1級- 車線数：完成4車線- 道路幅員：30.0m,35.0m,40.0m,47.5m- 車線幅員：3.5m- 設計速度：60km/h

**歴史**
 1985年8月20日 : 都市計画が決定し、新居浜バイパスの建設が決定。- 1987年 : 事業着手- 1990年 : 着工。- 1992年7月8日 : 新居浜市東田の0.5km間を2車線供用開始、愛媛県道336号新居浜東港線へ接続。- 1998年4月8日 : 新居浜市東田-新居浜市岸の上町の0.5km間を2車線供用開始、愛媛県道134号国領高木線へ接続。- 2003年2月26日 : 新居浜市岸の上町-新居浜市星原町の0.8km間を2車線供用開始。- 2005年2月8日 : 今までの暫定供用区間1.8kmに、新居浜市星原町-新居浜市松原町の0.1km間を加えた1.9kmの4車線供用開始。- 2008年3月22日 : 新居浜市松原町-新居浜市西喜光地町の0.5km間、4車線供用開始。愛媛県道11号新居浜角野線へ接続。- 2012年2月25日 : 新居浜市本郷1丁目-新居浜市萩生の2.0km間、2車線供用開始。国道11号と愛媛県道136号新居浜港線へ接続。- 2018年12月26日 : 新居浜市萩生-新居浜市大生院の1.5km間、4車線供用開始。- 2024年4月27日18時：新居浜市西喜光地町-新居浜市本郷1丁目の1.1km間、2車線供用開始。同時に工事が行われていた県道136号との交差点のすぐ北にあるJR踏切を回避するアンダーパス県道が同日16時に開通した。

**関連項目**
 四国地方の道路一覧

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
  松山河川国道事務所/道づくり/新居浜BP
河芸町

河芸町（かわげちょう）は、三重県安芸郡にあった町。2006年1月1日、旧・津市等10市町村の合併により廃止した。現在は津市河芸地域となっている。

**地理**
町の西部は標高50 m前後の丘陵地帯で、東部は伊勢平野の平坦地となっているp=145。町内の主要交通網（鉄道、国道）はいずれも東部の平坦地を通るp=145。第一次産業の盛んな地域であったが、（平成の大合併以前の）津市や鈴鹿市に隣接することから、両市への通勤者が増加していたp=145。

**歴史**
 1954年（昭和29年）10月15日 - 河芸郡豊津村・上野村・黒田村が合併して河芸郡河芸町が発足。- 1956年（昭和31年）9月30日 - 所属郡が安芸郡に変更。- 1959年（昭和34年）6月27日 - 町章を制定。- 1974年（昭和49年）10月15日 - 町民憲章を制定。- 2006年（平成18年）1月1日 - 津市・久居市・安芸郡芸濃町・美里村・安濃町・一志郡香良洲町・一志町・白山町・美杉村と合併し、改めて津市が発足。同日河芸町廃止。

**産業**
 農業 - 米、ミカン、レンコン、ハクサイp=145- 漁業 - イワシ、コウナゴp=145- 水産加工業 - 伊勢煮干しp=145

**行政**
 町長:長谷川政春

**交通**

**鉄道**
 近畿日本鉄道
** 名古屋線：千里駅 - 豊津上野駅- 伊勢鉄道
** 伊勢線：伊勢上野駅 - 河芸駅

**路線バス**
 三重交通

**道路**
 国道23号が町の南北に突き抜けており、鈴鹿市や津市へのアクセスはよい。- 国道306号

**観光・レジャー**
 伊勢の海県立自然公園p=145- マリーナ河芸p=145- 岐阜マリンスポーツセンター（現・三重マリンセンター海の学舎）- 本城山青少年公園（上野城跡）
※ざるやぶり神事p=145

**教育**
学校- 上野小学校- 黒田小学校- 千里ヶ丘小学校- 豊津小学校- 朝陽中学校
図書館- 河芸町立図書館

**著名な出身者**
米倉守（美術評論家）
*浅田真季（歌手、ラジオパーソナリティ）

**脚注**

**参考文献**
 99023741-  河芸町という名の由来(Internet Archive)
赤道ギニアの大統領一覧

赤道ギニアの大統領（せきどうぎにあのだいとうりょう、Presidente de Guinea Ecuatorial）は、中部アフリカの赤道ギニア共和国の国家元首であり、政府の長たる大統領である。

**選出**
現行憲法によれば、大統領は国民の直接選挙により選出される。任期は7年で、再選制限は設けられていない。大統領選挙に立候補するには、赤道ギニア国内に5年以上居住している赤道ギニア国民であり、年齢が40歳以上に達していなければならない（立候補者の年齢上限は75歳まで）。また、赤道ギニア以外の国籍も同時に持っている（二重国籍）者は立候補が認められない。

**権限**
赤道ギニアは大統領制の共和国であり、大統領は国家元首であると同時に行政府の長を兼ねる。首相を含む閣僚の任免権、軍の最高指揮権、国家緊急権、条約の批准権、法令の制定権、議会解散権など多くの権限が付与されており、国政に与える影響は極めて大きい。

**大統領の一覧**

**大統領の年表**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
Vice President of Equatorial Guinea
黄皓

黄 皓（こう こう）は、中国三国時代の宦官。蜀漢に仕えた。卑しい身分から出世して、劉禅の寵愛を受けて権力を掌握し、政治を壟断して蜀漢の滅亡を招いた。

**経歴**
諸葛亮の死後、劉禅に寵愛され引き立てられた。監視役の董允の存命中は黄門丞という低い役職のままであったが、陳寿によると後を継いだ陳祗の政治は帝にへつらい宦官におもねるものであったとされ、記録によると黄皓は陳祗の代になって黄門令に昇進した。後主伝によると黄皓がはじめて政治的な権限を手中にしたのは陳祗の死後である258年からだとされ、陳祗の死後は一気に中常侍・奉車都尉へ昇格し、国の実権を握るようになった。
景耀5年（262年）、姜維を追放して代わりに閻宇を立てようと画策した。この画策は黄皓の独断ではなく、諸葛瞻・董厥も同調している。姜維は黄皓の専横を憎み、処刑するよう劉禅に請願したが聞き入れられなかったため、黄皓や諸葛瞻らによる身の危険を感じて以降成都に帰還出来なくなった。なお、黄皓は『三国志』の著者である陳寿が蜀漢に仕えていた際、彼を憎んで免職にしている。また、甘陵王の劉永は黄皓を憎んでいたため、このことで黄皓から讒訴され、十余年に亘って朝廷への謁見が許されなかった。更に羅憲も黄皓に阿らなかったため、中央から巴東太守に左遷されている。諸葛瞻・董厥・樊建は当時の政務を担っていたが、互いに庇い合うばかりで黄皓の専横を止めることができず、政治の乱れを矯正できなかった（ただ、樊建は黄皓と親しくすることがなかった）。一方で郤正は、宮廷内の官職に就いてからというもの、彼と屋敷を並べて働くこと30年にも亘った（このことから、遅くとも建興11年（233年）の時点で彼が仕官して暫く時間が経過していることが分かる）が、気に入られも憎まれもしなかったため、官位も600石（地方の太守が2000石）を超えることがなく、讒言による被害も免れている。　
また同時期に、蜀での使者の任務を終えて帰った呉の薛珝は、孫休に蜀の政治を問われた際、黄皓の名前を挙げてはいないが「主は暗愚で過ちに気付かず、臣下は我が身が可愛くて、一向に罪を被らない様に努め、朝政でも正言を聞くことが出来無い」と言っている。呉の張悌は宦官が蜀の朝政を恣にしているため、国家の正式な政令が権威を持っていないと断じた。
翌景耀6年（263年）、魏が攻撃準備をしていると姜維から援軍要請があったが、黄皓は鬼神や巫女の神託を信じ、敵が来ないと考えていたため、劉禅にこのことを採り上げないよう意見した。そのため、蜀は迎撃体制が整わぬまま魏の攻撃を迎えることになった。綿竹で魏軍と戦った諸葛尚は、魏に敗れた際「早く黄皓を斬らなかったがためにこんなことになってしまった。生きていて何になろう」と言って突撃し、戦死した。
蜀滅亡後、魏の鄧艾は成都に入ると黄皓の邪悪・陰険さを聞き知り、逮捕・幽閉して殺害しようとした。しかし黄皓は、鄧艾の側近に手厚く賄賂を贈ったため死を免れた。

**三国志演義での扱い**
小説『三国志演義』では史実よりかなり早く、諸葛亮の存命中から権力を握った佞臣として登場する。魏から賄賂を貰って姜維を北伐の前線から呼び戻すなど、私腹を肥やす悪辣な人物として描かれる。蜀漢滅亡の直前には、江油城の落城を隠蔽したりと滅亡を招いた最大の元凶にされている。成都を攻略した鄧艾から処刑されそうになるが、その部下に賄賂を渡して一時死を免れる。しかし、これが司馬昭に露見したことで彼に憎まれ、後に司馬昭の手によって五体を斬り刻まれて処刑されることになっている。

**後世の評価**
 晉陳壽：「祗死後，皓從黃門令為中常侍、奉車都尉，操弄威柄，終至覆國。」- 晉常璩《華陽國志》は、諸葛尚：「父子荷國重恩，不早斬黃皓，以致傾敗，用生何為！」- 唐李密：「安樂公得諸葛亮而抗魏，任黃皓而喪國。」- 唐李吉甫《元和郡縣誌》は、諸葛瞻：「吾內不除黃皓，外不制姜維，進不守江油。吾有三罪，何面而反？」- 宋司馬光《資治通鑑·卷七十八》は、姜維：「皓奸巧專恣，將敗國家。」- 宋司馬光《資治通鑑·卷七十八》は、劉禅：「皓趨走小臣耳。」- 明張岱《夜航船·人物部》は、張岱：「蜀漢宦官黃皓便辟佞慧，後主愛之。」- （《匯評三國志演義》）は、鍾敬伯：「西蜀基業，百計而得之，百戰而守之，卒為黃皓所蠱，使與漢火俱燼。」

**注釈と出典==