Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
E-NITE

e-NITE（イーナイト）は、2000年10月3日から2003年9月にまでTBSラジオほかJRN系列で放送されていたラジオ番組。

**番組概要**
長きに渡って放送されてきた「ザ・ヒットパレード」の後番組。当番組のヒットは当時、電リク・音楽番組一辺倒だったナイターオフ18～21時台の番組編成に一石を投じる形となり現在では各局とも趣向を凝らした情報番組、バラエティ番組が作られるようになった。
番組構成としては、当時としては珍しいインターネットによるリクエスト、番組コーナー参加コンテンツを中心として、音楽、スポーツ、リフォームなど、さまざまなジャンルのコーナーを展開していた。また、21:40-21:50頃には、2001年度に「スネークマンニュースショー」を2002年度は「S21スネークマンショー21」を放送していた。
番組開始頃から2001年9月までネット上でBBSが公開され、大槻りことリスナーとの活発な意見が番組外でも活発に交わされた。特に2001年6月頃、大槻の番組終了時に発した一言からBBSにまで広まった「シャービック騒動」は語り草となっている。
また、2001年10月～2002年3月のナイターオフシーズンは、金曜日のみMBSラジオが「e-NITE WEST」（イーナイト ウエスト）と題した番組を関西ローカルで放送していた。内容は、パーソナリティであるピン芸人と女性アナウンサーの進行のもと、baseよしもとの若手芸人を毎週ゲストに呼び、トークやゲームを展開するというものであった。
後番組は「mix」。

**パーソナリティ**
TBSラジオ&全国版
*大槻りこ （2000年10月～2003年3月／産休のため降板）
*竹内香苗 （当時TBSアナウンサー／2003年4月～同年9月）
毎日放送版（e-NITE WEST）
*たむらけんじ（ピン芸人）
*八木早希（当時MBSアナウンサー）

**放送時間**
火曜 - 金曜 19:00～22:00 （通年10月～翌年3月のナイターオフシーズン、19時台はTBSローカル、20時台はスポンサーネット枠、21時台は任意ネット枠）
*月曜 19:00～21:00 （通年4月～9月のナイターシーズン、全時間帯ともTBSローカル）
2001年10月～2002年3月には、月曜の20:00～21:00にも「e-NITE ANNEX」というタイトルで放送をしていた。

**コーナー**
大槻りこ
「e-STATION」・「りこ主義」
*竹内香苗
「かなぶん」（ほかに横浜ベイスターズの応援企画も放送）
*全期間
「VIP ROOM（ゲストコーナー）」
*954情報キャスター（佐藤しほ里・相川真紀）
「954夜の大捜査線」
*S21・スネークマンショー21
「連続ラジオドラマ・ダバダバダの夜」（木曜）
「スネークマンショーコント21」（火・水・金曜）

**スネークマンニュースショー**

**スタッフ**

**S21スネークマンショー21**

**スタッフ**
構成・演出:桑原茂一
*Sコント21テーマ音楽:安田寿之
*脚本:大堀こういち、バナナマンほか
*出演:小林顕作、大堀こういち、バナナマン、峯村リエ、山崎一ほか
*製作:CLUB KING

**スポンサー**
三菱地所・ディクトンスポーツ（2000年度19時台／TBSラジオのみ提供）　
*トヨタ自動車・東洋水産・ロータスクラブ（2000年度20時台／JRN全国スポンサー）
*キリンビール・本屋さん・サイバード（2000年度21時台／TBSラジオのみ提供）
*新日軽

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
date=20010622032054
カッティング・エッジ

カッティング・エッジ (cutting edge) は、「刃先」を意味する英語の成句。転じて「最先端」あるいは「過激な」といった意味も。- WWEスーパースター （エッジ）が、番組内で持っているコーナー名。- The Cutting Edge - アメリカ合衆国オハイオ州のプレート製作会社。- cutting edge - 日本のレコード・レーベル。- cutting edge - 日本で1990年前後に活動したバンド。アルファレコードよりアルバム3枚をリリース。- Cutting Edge - DAI-X出版刊の日本男子フィギュアスケートのオフィシャルファンブック。- カッティング・エッジ (映画) - 1994年のアメリカの映画。
*カッティングエッジ - JRAの競走馬。- Cutting Edge - 株式会社エミル出版の大学入試長文読解問題集名。
鵜の木駅

鵜の木駅（うのきえき）は、東京都大田区鵜の木二丁目にある、東急電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM03。

**歴史**

**年表**
 1924年（大正13年）2月28日：目黒蒲田電鉄（現・東急電鉄）目蒲線の鵜ノ木駅として開設。- 1939年（昭和14年）10月16日：会社合併に伴い、東京横浜電鉄の駅となる。- 1942年（昭和17年）5月26日：会社合併に伴い、東急電鉄の駅となる。- 1966年（昭和41年）1月20日：鵜の木駅へ改称。- 2000年（平成12年）8月6日：目蒲線が東急多摩川線と目黒線へ分割、当駅は東急多摩川線の駅となる。また、駅舎を天井の高い鉄骨造にする改修やバリアフリー対応工事も施工される。- 2010年（平成22年）9月30日：駅売店「toks」閉店。- 2014年（平成26年）12月3日：商業施設「エトモ鵜の木」がオープン。

**駅名の由来**

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上下線で改札が別にあり、改札内での各ホーム間の行き来は出来ない。トイレは1番線のみに設置。
かつて駅舎・改札口は蒲田方面ホーム側にしかなく、構内踏切で連絡していた。
ホーム有効長は3両分しかないため、4両で運行されていた目蒲線時代は、目黒寄り1両をドアカットしていた。東急多摩川線となってワンマン運転を開始する際に、3両とされたためドアカットはなくなった。

**のりば**

**利用状況**
2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は19,463人である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

**駅周辺**
 大田鵜の木郵便局- 多摩堤通り- 大田区役所 鵜の木特別出張所- 東京法務局 城南出張所- 東京高等学校- パークハウス多摩川- 鵜の木商店街：鵜の木商店連合会として1953年（昭和28年）に組合成立。- 鵜の木松山公園

**隣の駅**
 東急電鉄
 TM 東急多摩川線 
: 沼部駅 (TM02) - 鵜の木駅 (TM03) - 下丸子駅 (TM04)

**脚注**

**出典**
 東京都統計年鑑
 東急電鉄の1日平均利用客数

**参考文献**
 ref=jtb

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 鵜の木

**外部リンク**
 name=鵜の木
沼部駅

沼部駅（ぬまべえき）は、東京都大田区田園調布本町にある、東急電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM02。

**歴史 == 

**年表**
 1923年（大正12年）3月11日：目黒蒲田電鉄（現・東急電鉄）の丸子駅（まるこえき）として開設。- 1924年（大正13年）4月1日：武蔵丸子駅（むさしまるこえき）へ改称。- 1926年（大正15年）1月1日：沼部駅（ぬまべえき）へ改称。- 2000年（平成12年）8月6日：目蒲線が東急多摩川線と目黒線へ分割、当駅は東急多摩川線の駅となる。

**駅名の由来**
駅所在地が古来丸子荘であったことに因み、「丸子駅」と名付けた。後に旧国名を冠称して「武蔵丸子駅」とされ、さらに地名から「沼部駅」とされた。改称当時の所在地は荏原郡調布村大字下沼部であった。

**駅構造 == 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。
両ホームに改札が設置されているが、跨線橋等は設置されていないため改札内でのホーム間移動は不可。トイレは2番線側にあり、多機能トイレも併設している。また、多摩川方面行列車は、終点多摩川でのドアが開く方向をアナウンスする。かつて駅舎と改札口は蒲田方面ホーム側にしかなく、両ホームは構内踏切で連絡していた。

**のりば**

**利用状況 == 
2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は10,289人である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

**駅周辺 == - 東京都立田園調布高等学校- 大田区立大田図書館- 田園調布本町郵便局- 桜坂：福山雅治の楽曲「桜坂」で有名となった桜の名所。- 丸子橋- 品鶴線 多摩川橋梁- 多摩川- 多摩川緑地- 東急池上線 御嶽山駅：約1km。

**隣の駅**
 東急電鉄
 TM 東急多摩川線
: 多摩川駅 (TM01) - 沼部駅 (TM02) - 鵜の木駅 (TM03)

**脚注**

**出典**
 東京都統計年鑑
 東急電鉄の1日平均利用客数

**参考文献**
 ref=jtb

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=沼部
鈴木町駅

ホーム（2019年8月）
鈴木町駅（すずきちょうえき）は、神奈川県川崎市川崎区鈴木町にある、京浜急行電鉄大師線の駅である。駅番号はKK22。

**歴史 == 

**年表**
 1929年（昭和4年）12月10日 - 味の素前駅として開業。- 1944年（昭和19年）10月20日 - 鈴木町駅に改称。- 2010年（平成22年）4月 - 老朽化した駅舎を改修。

**駅名の由来**
味の素の前身である鈴木商店の創設者、鈴木三郎助に因む。戦時体制下において贅沢品的な名称を自粛せざるをえなくなり、キリン駅（改称前：キリンビール前駅）と同日をもって改称された。

**駅構造**
臨時出口
臨時改札口
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。京急川崎方に構内踏切がある。1番線側の改札口は平日朝のみ利用可能な臨時出口（味の素川崎事業所専用改札）である。
2010年3月31日より終日駅員配置駅になった。多機能トイレ、スロープ設置済。

**のりば**

**利用状況**
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は9,973人で、京急線全72駅中55位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。

**移転・地下化計画について**
京急大師線の連続立体交差事業が1993年（平成5年）に都市計画決定され、1994年（平成6年）に事業認可されて、当駅を含む区間は南側に移設する形で地下化する予定として、事業が行われてきた。しかし、当駅を含む2期区間については、すぐに事業化できる状況ではないとして事業期間の延長申請を見送り、2016年3月29日付で事業は休止となった。その後、2017年10月27日に行われた平成29年度第1回川崎市公共事業評価審査委員会にて審議した結果、中止することが決まった。

**駅周辺**
鈴木町駅は味の素川崎事業所の出入口前かつ敷地内に位置する。鈴木町の名は味の素の創業者・鈴木三郎助に由来している。2000年以降、工場跡地を利用した複合商業施設の建設が相次いだ。2011年4月現在、当駅周辺は多摩川リバーサイド地区の都市整備事業は現在も進行中である。港町駅よりやや東側から川崎大師駅にかけた国道北側の一帯は国道409号の拡幅工事が行われている。
当駅周辺に首都高速神奈川6号川崎線を延伸し、富士見出入口（仮称）を設ける計画があるが、着工時期は未定である。- 味の素川崎事業所- ヤマダデンキテックランド川崎店- BOOKOFF SUPER BAZAAR409号川崎港町- 川崎河港水門- 川崎旭町郵便局

**バス**
最寄停留所は、国道409号線上にある味の素前となる。以下の路線が乗り入れ、川崎鶴見臨港バスにより運行されている。- 川01系統：川崎駅行、殿町行 ※平日2本のみ- 快速：川崎駅行、浮島橋行

**隣の駅**
 京浜急行電鉄
 KK 大師線
: 港町駅 (KK21) - 鈴木町駅 (KK22) - 川崎大師駅 (KK23)

**脚注**

**注釈**

**出典**
 京浜急行電鉄の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 駅番号=KK22
カノコユリ

カノコユリ（鹿の子百合、学名: Lilium speciosum）ユリ科ユリ属の多年草。別名、ドヨウユリ（土用百合）、タナバタユリ（七夕百合）。

**特徴**
分布は、九州（主に薩摩半島から長崎県沿岸）や四国(愛媛県や徳島県の山間部）、台湾北部、中国・江西省に自生しており、日本でもっとも自生密度が高いのが甑島列島である。草丈は1〜1.5m、花期は7〜9月。約10cmの花が美しく、昔から観賞用に栽培もされている。和名は花弁に鹿の子模様の斑点があることから。
江戸時代にはフィリップ・フランツ・フォン・シーボルトがカノコユリの球根を日本から持ち出し、初めてヨーロッパで知られるようになった日本のユリとされる。明治時代には煮て乾かした球根が菓子原料として中国に輸出された。大正時代には球根がアメリカに輸出され、クリスマスや復活祭用の生花に用いられた。戦後には海外で観賞用花としての需要が高まり、高度成長期には良質なユリを生み出すための品種改良が行なわれたが、1970年代以降には海外での需要が減少した。

**種の保全状況評価**
2007年8月レッドリスト。以前の環境省レッドデータブックでは絶滅危惧IB類(EN)。

**利用**
鱗茎はユリ根として食用となり、また滋養強壮、利尿、咳止め、解熱、消炎の効能があるという。甑島列島の島民は天明の飢饉の際に鱗茎を食糧とし、太平洋戦争中にも鱗茎を掘って食べたという。

**花言葉**
荘厳、慈悲深さ

**市町村の花**
 鹿児島県薩摩川内市 - 東シナ海に浮かぶ甑島列島に存在し、2004年に合併して薩摩川内市の一部となった里村、上甑村、鹿島村（シロカノコユリ）、下甑村の村花でもあった。甑島列島は日本唯一の自生地とされることもある。甑島で自生していたカノコユリの栽培に着手したのは1873年（明治6年）、初めて輸出したのは1894年（明治27年）であるとされる。- 長崎県西海市- 長崎県佐世保市 - 2002年に南九十九島で行われた調査では、交雑することなく自生するカノコユリ・シロカノコユリが5,000株以上確認されている。平成14年に制定。- 福岡県宗像市 - 同市にある九州旅客鉄道（JR九州）赤間駅の駅名標にも描かれている。- 富山県魚津市 - 日本一の球根生産地で、世界に向けても出荷されている。

**脚注**

**外部リンク**
   東アジア植物記 小杉波留夫 2020/09/23
音声合成LSI

音声合成LSI（おんせいごうせいエルエスアイ）とは、自然言語による音声出力の処理を行うLSIである。
汎用DSPに近いものから、専用アナログICに近いものまでいろいろあるが、この記事では、主に家電製品などに組み込まれ、使用者に製品の動作状況を知らせるためのヒューマンマシンインターフェースとして用いられたものについて扱う。かつては、単純なコマンドベースの、アナログ的な音声合成手法にもとづくものが多かったが、近年ではROMの大容量化（コストパフォーマンス向上）などにより、あらかじめ録音された音声データを基にディジタル信号処理を行い出力するようなものも多い。

**歴史**
コンピュータ用に市販された初めての音声合成システムは、1976年のCompu-Talker CT-1($398.00)である。コンピュータ用の増設ボードとして登場したが、当時は各社のコンピュータのハードウェアに互換性がなく、汎用品として使用することができなかったため、あくまで電子部品の一つという扱いであった。
一般に音声合成が広まったのは、1978年に発売されたテキサスインスツルメンツ社のSpeak & Spellsという知育玩具の商業的成功によるところが大きい。この製品の当時の販売価格は日本で1万円程度と安価であったため、人気を博した。数十年前の製品であるが、現在でもミュージックシーンで人気があり、実機は高値で売買されている。
また、当時米国で普及していたパソコンであるApple IIに、音声合成LSIを搭載した製品が販売されていた。これらの製品はいずれも英語圏で開発されており、出力言語は英語であった。
かつて、日本国内ではセイコーエプソンや沖電気工業が音声合成LSIが製造していたが既に生産終了となっている。セイコーエプソンは現在でも多言語化や多機能化を図った音声合成・音声認識LSIを製造している。また、アクエストがAVRマイコンに音声合成エンジンを書き込んだマイコンベースの音声合成LSIを発売しており、秋月電子通商などで購入が可能。

**電子音による音声合成方式**
古くは、様々な周波数や長さから成る電子音の複雑な合成を行って、限られた記憶容量しか持たない電子機器の音声出力などに使われた。鼻にかかったようなアクセントが特徴的な音声を出力するこの方式のLSIは、PC-6001mkIIなどの8ビットパソコンにも搭載された。今日でも旧式の自動販売機に、このLSIを持つ製品が残されている。
この合成電子音を用いる方式の場合、母音と子音・アクセントをコマンド類で制御できるため、動作させるためのデータを少なくでき、また制御も簡単であったため、処理能力や記憶容量に制約のあるマイコン機器に組み込むのに適していた。1970年代後半から1980年代にかけて、ハイテクさをアピールし、他社製品との差別化を図りたい日本の各家電メーカーは多機能化の一環として、競って「しゃべる家電」を市場投入した。
しかしアクセントを強弱で表現する英語の音声出力には十分実用的であったものの、アクセントを音程で表現する日本語等では言語を正確に表現することができなかったため、若干聞き取りづらい音声出力しか行えず、日本では次第に「コンピュータ声」として敬遠され、廃れていった。

**デジタル録音方式**
合成電子音方式に代わって登場したのが、あらかじめ文またはフレーズことにデジタル録音した音声を必要な数だけ用意し、再生時にそれらをつなぎ合わせて発話するデジタル録音方式（単位選択型音声合成方式）である。内蔵されたROMに記録・標本化された音声データをパーツとして必要なぶんだけ選択のうえ連結して発声させる方式である。デジタル録音方式は、あらかじめ録音されたフレーズを順次繋いで発声させる方式であることから発声させる内容に強い制限を受け（用意されたフレーズしか発声できない）、合成電子音方式と比較して発声そのものの汎用性に乏しかった。しかしながらその欠点もLSIの微細化と記憶素子の低廉・大容量化により、あらかじめ用意できる音声データを多く用意することができ、また用途に合わせた定型文を録音させた仕様のLSIチップが大量生産されるようになるにつれて解消された。またLSIの記憶素子にフラッシュメモリーを使用することで任意のメッセージを追加で録音可能なものも存在する。
録音音声により発声する方式は、当初こそ記憶容量の問題から音声データのビットレートが低く、「感度の悪いラジオ」程度に聞き取りづらいものであったが、次第に記憶容量が増え、またデータ圧縮方式が改良されるにつれて、美しく明瞭な音声の発声が可能になった。今日ではコストダウンも進み、定型文の発話内容で良い分野、例として玩具類、自動販売機、キャッシュディスペンサー等で使用される音声アナウンスのみならず、音質がクリアであることから構内放送等のチャイム音（俗にいうウェストミンスターの鐘）においても同方式を用いて電子的に録音された音が用いられ、また、信頼性の高さから人命に関わる火災報知器の避難を促す音声ガイドにもこれらのLSIが利用されている。

**音声合成**
現在ではパソコンを用いて録音された音声や文章を読み上げるさせることができるが、これらは音声合成LSIを内蔵せず、汎用性の高いCPUを使ってデジタル録音データのファイルから音声を再構成したり、文章を解析してイントネーションなどの傾向を分析し、ソフトウェア内で音声を合成して発声させている。この方式は高度な処理能力を必要とするため、性能に限りのあるLSIで実現することは困難だが、現在のパソコンであれば十分な処理能力を持つため、音声合成LSIを凌ぐ機能を実現することが可能となっている。
ことこれらでは、より自然な発声が行えるよう様々なアルゴリズムが開発・利用されており、2000年代においては処理能力の向上したパソコンで、音程を付けて歌う製品も流通している。

**関連項目**
 音声合成- ヒューマンマシンインターフェース- 知育玩具- 自動販売機

**外部リンク**
  アクト・ブレイン　音声合成LSI - 規則音声合成機能を1チップに集約- アクエスト音声合成LSI  AquesTalk pico LSI『ATP3011F4』 - 1チップ音声合成
プロジェクト:鉱物

== プロジェクト名**
プロジェクト:鉱物

**目的**
このウィキプロジェクトの基本的な目的は、鉱物および宝石（以下、単に鉱物と略記）の記事を書くための、テンプレートおよび指針を提供・議論することです。

**上位プロジェクト**
このプロジェクトの上位プロジェクトは プロジェクト:地球科学 です。

**下位プロジェクト**
下位プロジェクトは今のところありません。

**類似のウィキプロジェクト**
類似のウィキプロジェクトは今のところありません。

**参加者**
賛同頂ける方は署名をお願いします（〈チルダ3つ〉で署名できます）。
*Adan
*宝石好きの人
*Rei.N
*プログラム
*TESIKU1119
ユーザーボックスもご利用ください。を利用者ページに貼り付けるだけです。

**テンプレート**

**章立て (案)**

**カテゴリとスタブ記事**
カテゴリは:Category:鉱物、:Category:宝石、:Category:鉱物関連のスタブ項目があります。
スタブ記事にはMineral-stubを貼付してください。

**一般的な議論と戦略の場**
議論はノートで行います。
アクイラ

アクイラまたはアクィラ（Aquila）(Aquira)は、ワシ（鷲）を意味するラテン語・イタリア語の単語。アキラと表記されることもある。

**ラテン語**
 ワシ（鷲）のこと。- わし座（鷲座）の学名（Aquila）。
** アクィラのユナ - テレビアニメ『聖闘士星矢Ω』の登場人物。聖闘士星矢Ω登場人物一覧#主要人物を参照。- ローマ軍団の軍団旗（銀鷲旗）(en)。運び手をアクィリフェル（Aquilifer）という。- アクラ（アキラ）- 新約聖書に登場するポントス出身のユダヤ人。妻プリスカとともに使徒パウロを助けた。- シノペのアキラ - 西暦2世紀の聖書翻訳家。

**イタリア語**
 ラクイラ (L'Aquila) - イタリアの都市。- アキラ (空母) - イタリアの未成空母。
上海虹橋国際空港

上海虹橋国際空港（シャンハイホンチャオこくさいくうこう、上海虹桥国际机场、Shanghai Hongqiao International Airport）は、中華人民共和国上海市長寧区、および閔行区に位置する空港。日本語での漢字の読みに従い、「虹橋」を「こうきょう」と読むこともある。
第１ターミナル
第2ターミナル
第2ターミナル出発階
第2ターミナル（西側）　第1ターミナル（東側）

**概要**
1923年に軍民共用空港として開港し、1964年に民間専用となった歴史ある空港で、中国民航や日本航空、パンアメリカン航空など世界中から乗り入れていた。市の中心から西に15kmの立地で交通至便である。1999年に上海浦東国際空港が開港してからは国内線専用空港となっていた。
2007年、日中韓政府間の合意により、当空港と同じく事実上国内線専用空港となっていた東京の羽田空港及びソウルの金浦空港との間に国際線定期チャーター便が就航した。2007年9月から羽田便が、同年10月からは金浦便が運航を開始した。なお、羽田空港再国際化に伴い2010年から羽田便は定期便に格上げされた。
2010年3月、第2ターミナルと新滑走路の供用が開始された。ターミナル間は無料のシャトルバスで連絡されている。ただし、この連絡バスは滑走路を大きく迂回するため所要時間が約15分ほどかかる。上海軌道交通10号線が空港の地下を横断しており、これに乗れば両ターミナルは5分で移動できる。第2ターミナルの西側には上海虹橋駅が建設された。16面30線の設備を持つ巨大な駅で高速鉄道と都市間鉄道が乗り入れており上海の鉄道網の要衝となっている。
2013年からは訪日観光ブームにより、日本への外国人観光客が急増した事もあり、中国東方航空が欧米長距離線用に配備したB777-300ER型機が羽田-虹橋線に投入される程の乗客数を誇る路線になっている。2020年東京オリンピックに向けて羽田空港の国際線受け入れ能力を上げる工事が進展しており、中国路線増加を希望する日中両国のビジネス利用層の要望もあることから、両国航空当局間の合意により、1日8往復(うち虹橋空港とは4往復)であった羽田空港発着中国路線が、2015年後半からは1日20往復までの増便を認める認可が出た。ただし虹橋空港と羽田空港とを結ぶ便は2018年3月現在1日4往復のままである。
2017年、第1ターミナルにあった旧国内線部分を改装し、国際線ターミナルとしてリニューアルオープンした。北京首都国際空港との間に、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、大新華航空、上海航空によるシャトル便（京滬空中快線）が運航されている。
統計（2012年）順位には香港やマカオも含む。- 旅客数 33,828,726（中国第5位）- 貨物取扱量(トン) 429,813.9（中国第7位）- 発着回数 234,942（中国第7位）

**就航航空会社**
第1ターミナル（国際線）と第2ターミナル（国内線）に分かれているが、春秋航空の国内線は第1ターミナルに乗り入れている。下表太字は当空港をハブ空港・拠点空港としている航空会社。

**アクセス**
ファイル:Shanghai Rail Transit Network en.png|サムネイル|上海の鉄道の路線図
 地下鉄
; 第1ターミナル
: 虹橋1号航站楼駅 - 上海軌道交通10号線
; 第2ターミナル
: 虹橋2号航站楼駅 - 上海軌道交通2号線、上海軌道交通10号線　(市内まで5元前後)
; 上海虹橋駅・虹橋火車站駅
: 隣接する上海虹橋駅は高速鉄道の上海における新しいターミナル駅として建設され（空港第2ターミナルからは徒歩で移動可能）、2010年7月1日に開業した。上海と北京間の京滬高速鉄道、上海と南京間の滬寧都市間鉄道、上海と杭州間の滬杭旅客専用線が乗り入れる。上海虹橋駅（虹橋火車站駅）には上海軌道交通2号線と10号線と17号線が乗り入れているほか、5号線、磁浮線が乗り入れる計画がある。
 エアポートバス（第2ターミナル発着）
 機場1線 - 上海浦東国際空港（直行）
 路線バス
 第1ターミナルからは上海駅行きの路線バス(941路)もある。
 タクシー
 市内まで50-100元前後

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
上海浦東国際空港

**外部リンク**
  上海虹橋国際機場
スクレ (ボリビア)

スクレ（Sucre）はボリビア多民族国の憲法上の首都（事実上の首都はラパス）である。建設時はラプラタ（La Plata）、のちにチュキサカ / チャルカス（Chuquisaca / Charcas）と呼ばれていた。
ただし、現在ではスクレには最高裁判所があるだけで、その他の国家機関はほぼラパスに集まっている。1826年のボリビア建国から1890年まではスクレが名実ともにボリビアの首都であった。1899年にラパスを拠点とした自由党が「連邦革命」をおこし、スクレを基盤にしていた保守党政権を打倒した。そして、翌年に自由党政府は議会と政府をスクレからラパスに遷したため、スクレは憲法上ではボリビアの首都のままであったが、首都機能の大半を喪失した。
また、スクレはチュキサカ県の中心都市でもある。市域は1,820km²。人口は約28万人（2012年国勢調査）と、憲法上の首都ではあるがそれほど多くない。
ボリビア独立時の調印が行なわれた場所で、今も16世紀に建造されて以来蓄積されてきたコロニアル様式の古い町並みが残っている。白く美しい建物が多いため、「白の街」と呼ばれることもある。
伝統的な民族衣装と祭りで有名なタラブコの町へは、スクレからバスなどで行ける。

**歴史**
1538年9月29日にスペイン人コンキスタドールのフランシスコ・ピサロの指示によってペドロ・デ・アンスレス (Pedro de Anzures)が設立した。当初の名前はCiudad de la Plata de la Nueva Toledo（新トレドの銀の街の意）であった。後にこの地はチュキサカまたはチャルカス(Charcas)と呼ばれるようになった。（チュキサカは現在はスクレ市を中心とする県の名前になっている。）
19世紀にボリビア独立戦争が活発になると、この地はその中心地となった。1809年5月25日に起きた「Chuquisaca Revolution」は、アメリカ州の独立運動の起爆剤であったと言われる。
1825年8月6日にボリビア独立の調印がここで行なわれた後、1839年にボリビア独立の父にして初代大統領であるアントニオ・ホセ・デ・スクレにちなんで「スクレ」と改名された。

**気候**

**世界遺産**
1991年、その町並みの美しさからユネスコによって世界遺産（文化遺産）に登録された。

**登録基準**

**スクレの化石**
スクレの化石
1996年、フランスのセメント会社が工場を造ろうとしたところ、恐竜の足跡の化石が発見された。後の調査で、獣脚類や竜脚類のものとわかった。1mもある足跡も多数発見され、足跡の化石群としては世界最大といわれている。
スクレの新しい観光名所として注目されているが、保存のための資金が無く、またセメント会社が開発を続行しようとしていることから、近年中に消失してしまうのではないかと懸念されている。

**出典**

**外部リンク**
  Sucre（スペイン語版）-  Municipal Government of Sucre
サンタ・クルス・デ・ラ・シエラ

サンタ・クルス・デ・ラ・シエラ (Santa Cruz de la Sierra) は、ボリビア東部・サンタクルス県の中心都市。一般には単にサンタ・クルス(Santa Cruz) と呼称・表記されることが多い。首都ラパスと並び、ボリビア最大級の都市圏を形成している。

**概要**
アマゾン盆地南部の熱帯地方に位置し、海抜400m程度の高原にあり、年中温暖で年間の平均気温は28℃程度ある。ただし、スラソと呼ばれる南風が吹いて気温が急に低くなり、半袖シャツではつらくなることがしばしばある。
アンデス山脈中の高地に位置するボリビア第1の都市ラパスとは気候・習俗ともに大きく異なる。サンタ・クルス市民（クルセーニョと呼ばれる）は人々は陽気で開放的な性格であるといわれ、またラ・パス市民に対抗意識を持っているようである。日本人から見ると、東京と大阪の関係に似ていると感じられる。サンタ・クルス地方の人たちは自分たちを誇りを持ってカンバと呼び、ラ・パス近郊のアルティプラーノの人たちを蔑みの意味を持ってコリャと呼ぶ。

**地理**

**気候**
 ケッペンの気候区分ではサバナ気候（Aw）に属する。

**人口**
近年人口が急激に増加しており、面積が狭く既に人口が飽和状態にあるラパスよりもはるかに多い人口を持つ都市に発展してきている。
ただし、ラパス市は隣接する第二の市域人口を抱えるエル・アルト市と事実上一体化して発展しており、ラ・パス市とエル・アルト市を合わせた「首都圏人口」はサンタ・クルス市の人口を上回るため、サンタ・クルスは一般的には”ボリビア第2の都市”と言われる。また街が環状に広がる形状から指輪の都市 (La ciudad de anillo) などと呼ばれることもある。

**歴史**
この地に最初に足を踏み入れたヨーロッパ人は、近年作成された行政区域であるアルゼンチン、ウルグアイ、パラグアイ、チリ、ボリビアの領土を含むヌエバ・アンダルシーアから来たスペイン人コンキスタドールであった。
総司令官ドミンゴ・マルティネス・デ・イラーラ (Domingo Martinez de Irala) が、1549年にこの地域を探検した最初のスペイン人であるが、アルフレード・ヌニェス・デ・バカ (Alfredo Nuñez Cabeza de Vaca) と共に1541年にアスンシオンに到着したÑuflo de Chaves (Ñuflo de Chaves) が、1558年にこの地域への植民を目的とした探検隊を率いてやってきた。アスンシオンから探検隊が来ているのを知り、チャベスは素早くリマに移り、副王の説得に成功して新しい州を創設し、1560年2月15日に統治者としての称号を授けられた。リマからの帰路、1561年2月26日、チャベスはサンタ・クルス・デ・ラ・シエラを、現在の場所より220キロ東の場所に、新しい州のモクソス州およびチャベス州の首都として機能させるために創設した。居住区はチャベスが、アメリカへの探検に来る前に育ったエストレマドゥーラの故郷にちなんで名づけられた。
街の創設後ほどなくして、土着の種族からの攻撃が常態化し、1568年チャベスは 原住民のItatine族に殺害された。チャベスの死後、地内の権力闘争や原住民との衝突により、ペルー当局は新しい統治者のロレンソ・スアレス・デ・フィゲローア (Lorenzo Suarez de Figueroa) に街を西に移転させるように命じた。しかし、多くの居住者は残ることを選択し、元の場所で生活し続けた。1590年9月13日、街は公式にグアパイ・エンペーロ (Guapay Empero) 川の堆積地に移動し、サン・ロレンソ・デ・ラ・フロンテーラに改名された。にもかかわらず、新しい場所が、より生活する場所として厳しい条件であると判明し、1595年5月21日に居住者たちは再び移動を余儀なくされた。この移動が最終的な移動であったにもかかわらず、サン・ロレンソの地名は、サンタ・クルス・デ・ラ・シエラに残った住民が植民地政府によりサン・ロレンソに移動するように説得されて移ってきた1600年代初頭まで使われ続けた。その移動の後、1622年に街は最終的に統合され、60年以上前にヌフロ・デ・チャベスによって与えられ、最初に使用されていたサンタ・クルス・デ・ラ・シエラの名前が採用された。元の居住地の遺構は、サン・ホセ・デ・チキートスの南部の考古学的な場所であるサンタ・クルス・ラ・ビエハ (Santa Cruz la Vieja) （「Old Santa Cruz」の意味）となり、訪れることができる。

**交通**

**空路**

**空港**
サンタ・クルスの空港は「ビルビル国際空港（略称VVI）」。ラパスなどの国内主要都市を結ぶ路線の他、ブラジル・パラグアイ・ウルグアイなどの周辺国主要都市や米国のマイアミと結ぶ路線がある。

**対外関係**

**姉妹都市・提携都市**

**脚注**

**関連項目**
 在サンタクルス領事事務所- サンタ・クルス・デ・ラ・シエラ公営墓地内 - 日本人墓地

**外部リンク**
  公式サイト
北野高等学校

北野高等学校（きたのこうとうがっこう）（創立年月日順）は、日本の公立高等学校。- 大阪府立北野高等学校 - 大阪府大阪市淀川区にある府立高等学校。- 東京都立北野高等学校 - 東京都板橋区にかつて存在した都立高等学校。（現東京都立板橋有徳高等学校）

**関連項目**
 北野小学校 (曖昧さ回避)- 北野中学校 (曖昧さ回避)- 北野 (曖昧さ回避)
ナイン

ナイン

**nine**
nine（ナイン）は、英語で9のこと。- 9nine - レプロエンタテインメントの女性アイドルグループ。
** 9nine (アルバム) - 上記グループのアルバム。- ナイン - 野球チームのメンバーの総称。1チームが9人であることから呼ばれる。
** ナイン (漫画) - あだち充の野球漫画。- ナイン (福島鉄平) - 福島鉄平の漫画。- Nine (musical) - 1982年に初演されたブロードウェイ・ミュージカル
** NINE - 上記を映画化した2009年のアメリカ映画。- 9-NINE/ナイン - 2000年の日本映画。- 9 〜9番目の奇妙な人形〜 - シェーン・アッカー監督の第78回アカデミー賞等にノミネートされた短編アニメーション映画（原題：9）- 9-nine-シリーズ - 日本のアダルトゲーム。- 9（nine、ナイン） - ケーイーエス製のウィルコム向けPHS電話機「WS009KE」の愛称- Nine Network - オーストラリアの放送局- GOZENSHU 9 NINE - 日本酒の銘柄のひとつ- 真・女神転生 NINE - アトラスのコンピュータRPG。- ナイン - 井上ひさしの書籍。- ナイン (アルバム) - サーカス・マキシマスの3rdアルバム- くりぃむクイズ ミラクル9 - テレビ朝日系列から放送されているクイズバラエティ番組。

**nein**
 nein - ドイツ語で否定の副詞- Nein (Sound Horizonのアルバム) - Sound Horizonのアルバム。- Nein 〜西洋骨董💋屋根裏堂へようこそ〜 - Sound HorizonのBlu-ray・DVD作品。

**nain**
 ナイン - ホビットの冒険に登場するドワーフの王族の1人。ダイン2世の父親で、初代黒鉄山の領主グロールの息子。

**関連項目**
 9 (曖昧さ回避)- ワン - ツー - スリー - フォー - ファイブ - シックス - セブン - エイト - ナイン - テン
アマロ神父の罪

『アマロ神父の罪』(アマロしんぷのつみ、El crimen del padre Amaro)は2002年に公開されたメキシコ映画。原作はエッサ・デ・ケイロスの小説。
カトリック教会を舞台として戒律に背いた青年神父の信徒との愛と中年神父のマフィアとの関係を描いたCarlos Carrera監督作品。
その描写から冒涜を目的とした作品と看做され、メキシコ本土をはじめ米国でも暴動が起こった。

**ストーリー**

**主演**

**関連項目**
ヌエーヴォ・シネ・メヒカーノ

**外部リンク**
 アマロ神父の罪- アマロ神父の罪- El crimen del padre Amaro- El crimen del padre Amaro
東京都交響楽団

公益財団法人東京都交響楽団（とうきょうとこうきょうがくだん、Tokyo Metropolitan Symphony Orchestra）は、日本のオーケストラ。略称は、都響（ときょう）。日本オーケストラ連盟正会員。

**概要**
1964年の東京オリンピックの記念文化事業として、1965年に東京都によって財団法人として設立されたp=224「東京都交響楽団」。発案は、当時の都知事東龍太郎。本部は上野の東京文化会館に置かれておりp=184 東京都交響楽団、同会館とサントリーホール、および東京芸術劇場を定期演奏会の会場にしているほか、多摩地区・近県での公演などを行っている。東京文化会館の主催する「響の森」コンサートや、ラ・フォル・ジュルネ・オ・ジャポンにおいて、定期的に演奏している。1977年のソビエト連邦、フィンランド、東欧演奏旅行p=184 東京都交響楽団以降、たびたび海外公演も実施。

**歴代首席指揮者等**
 ハインツ・ホフマン（1965年-1967年 常任指揮者）p=224「東京都交響楽団」- 森正（1967年-1972年 音楽監督、常任指揮者）p=224「東京都交響楽団」- 渡邉暁雄（1972年-1978年 音楽監督、常任指揮者）p=224「東京都交響楽団」- モーシェ・アツモン（1978年-1983年 音楽顧問、首席指揮者）p=224「東京都交響楽団」- ズデニェク・コシュラー（1983年-1986年 常任客演指揮者）- ペーター・マーク（1983年-1986年 常任客演指揮者）- ジャン・フルネ（1983年-1986年 常任客演指揮者、1989年-2008年 名誉指揮者p=184 東京都交響楽団、2009年- 贈・永久名誉指揮者p=184 東京都交響楽団）- 若杉弘（1986年-1995年 音楽監督）p=184 東京都交響楽団- 大野和士（1990年-1992年 指揮者、2015年- 音楽監督p=184 東京都交響楽団）- 小泉和裕（1995年-1998年 首席指揮者、1998年-2008年 首席客演指揮者、2008年-2014年 レジデント・コンダクター、2014年- 終身名誉指揮者）p=252-258「22.東京都交響楽団」- エリアフ・インバル（1995年-2000年 特別客演指揮者p=184 東京都交響楽団、2008年-2014年 プリンシパル・コンダクター、2014年- 桂冠指揮者p=252-258「22.東京都交響楽団」）- ガリー・ベルティーニ（1998年-2005年 音楽監督、2005年- 桂冠指揮者）- ジェームズ・デプリースト（2005年-2008年 常任指揮者）- ヤクブ・フルシャ（2010年-2018年 首席客演指揮者）p=184 東京都交響楽団- アラン・ギルバート（2018年- 首席客演指揮者）p=252-258「22.東京都交響楽団」

**演奏**
伝統的にグスタフ・マーラーの作品を重要なレパートリーとしておりp=224「東京都交響楽団」、若杉弘が一度、インバルが二度それぞれマーラーの交響曲の連続全曲演奏会である「マーラー・サイクル」を行った。ベルティーニもケルン放送交響楽団との全曲録音に次いで二度目の全曲演奏を行い、一部はフォンテックからCD化された。2008年よりプリンシパル・コンダクターに就任したインバル指揮の演奏会の多くがライヴ録音されており、ベートーヴェン、ブルックナー、マーラー、チャイコフスキー、ショスタコーヴィッチ等が、主にオクタヴィアレコードから発売されている。
1974年、渡邉暁雄の指揮でシベリウスのクレルヴォ交響曲を日本初演しているp=252-258「22.東京都交響楽団」。リヒャルト・ワーグナーの交響曲ホ長調の世界初録音を行ったのも若杉弘指揮の都響である。ジャン・フルネのもとではフランス音楽にも実力を示した。
日本の現代音楽の演奏機会も多く、かつて定期演奏会で「日本の作曲家シリーズ」を定期的に取り上げるp=252-258「22.東京都交響楽団」など、日本の作曲家の初演や再演の録音を数多く残している。
クラシック曲以外での活動は稀であったが、2000年代以降はすぎやまこういち指揮の下、ドラゴンクエストシリーズ関連曲の演奏をしばしば手掛けているほか、2002年には世界的ギタリストであるスティーヴ・ヴァイとの競演や、2004年に松本孝弘(B'z)との競演。二ノ宮知子原作の漫画『のだめカンタービレ』でドラマ、アニメ版共に音楽面で協力した。
近年では、理事に就任した岩代太郎と共に、数々の映画音楽やNHK大河ドラマ『義経』などのサウンドトラックの演奏にも参加し、クラシック曲以外での活動範囲を広げている。

**演奏会**
定期演奏会Aシリーズ
**東京文化会館 年8回
*定期演奏会Bシリーズ
**サントリーホール 年8回
*定期演奏会Cシリーズ
**東京芸術劇場 年8回
*プロムナードコンサート
**サントリーホール 年5回
*主な特別演奏会
**都響スペシャル
**都響スペシャル「第九」
**都響・八王子シリーズ
**都響・調布シリーズ

**東京都との関係**
東京都の監理団体（外郭団体）であるため、財団の理事長は東京都知事が兼ねることが常であったが、石原慎太郎は都知事になっても理事長に就任せず理事長代行の職が置かれていた。2006年から丸紅社長を務めた鳥海巌が理事長に就任している。
石原が都知事となって以後、都の財政再建策の一環として文化事業への歳出削減と外郭団体の統廃合が図られ、都響についても補助金の削減、団員の有期契約制、能力給制（各団員の能力の査定は都が行う）への移行などのリストラが図られている。「第31回オリンピック競技大会の東京招致について」という決議をあげて、東京都交響楽団が「東京オリンピック支持」を表明したことになっているが、楽団員の総意ではなく鳥海が石原の意向を受けて独断で決めたという見解もある。都がオーケストラを持つことの是非ともあいまって、一部で議論の対象となっている。
石原都知事時代以降、東京都議会定例会の初日に演奏を行うことが恒例となっている。
地方自治体がオーケストラの運営に関与する例として、日本では京都市交響楽団があるp=252-258「22.東京都交響楽団」。過去には、日本センチュリー交響楽団が大阪府により運営されていた。日本以外の同様の例としては、多くの管弦楽団・歌劇場（ドイツのザクセン州立のシュターツカペレ・ドレスデンやオーストリアのウィーン国立歌劇場など）が存在する。

**アンサンブル**
 東京メトロポリタン・ブラス・クインテットは、東京都交響楽団の金管楽器奏者5名によるアンサンブルである。2005年に結成されすぎやまこういち指揮の下、都響本体とは別に、ドラゴンクエストシリーズ関連曲のコンサートなどを手掛けている。

**脚注**

**注釈・出典**

**参考文献**

**外部リンク**
 東京都交響楽団 Tokyo Metropolitan Symphony Orchestra- 東京都交響楽団　Tokyo Metropolitan Symphony Orchestra- Tokyo Metropolitan Symphony／都響- title=東京都交響楽団 / Tokyo Metropolitan Symphony Orchestra-  東京都 監理団体紹介資料及び経営状況「（財）東京都交響楽団」 - 平成18年10月1日現在のデータとしてインターネットアーカイブ内に残存
category:日本オーケストラ連盟正会員
無認可校

無認可校（むにんかこう）とは、日本で法令に基づかない教育施設のことである。
学校教育法において学校は第1条、専修学校は第124条、各種学校は第134条に規定されているが、無認可校はこれらの法的な根拠を持つ教育施設以外で、何らかの教育を行っている施設のことを指す。
また、その他の法令に定めがある教育訓練施設（省庁大学校、農業大学校、職業訓練施設など）や、学校教育法に基づく学校等以外で免許や資格の取得のための養成施設（指定保育士養成施設、看護師学校養成所、美容師養成施設など）も、通常は無認可校と呼ぶことはない。
無認可校は、小規模な教室や学習塾、予備校、資格スクールなどに多く見られる。また、外国人向けの教育施設（インターナショナルスクールなど）やキリスト教の教役者養成施設（神学校、聖書学校など）、外国の法令に基づく大学等の日本にあるキャンパスや分校についても日本では無認可校であることが多い。

**概要**
無認可校は無認可とはいえ、教育そのものを行うことは当然自由であり、認可があることを誤認させるなどの行為をしない限り、合法である。
しかし、各種学校や専修学校に相当する規模を持つ無認可校は、公立の場合は都道府県の教育委員会、私立の場合は都道府県知事により、専修学校や各種学校の認可を申請するべきことを勧告されることがある。申請を行わなかった場合や申請をしても認可を得られなかった場合は、教育を止めることを命じられることもある。これは、専修学校・各種学校と無認可校とが学習者に混同されて無用な混乱を防ぐための処置であり、具体的な裁量は、都道府県教育委員会と都道府県知事に一任されている。
ただし学校としての法的規制を嫌い、認可申請を行なわず、あえて株式会社等の組織として運営する場合も一部ある。幸福の科学系のハッピー・サイエンス・ユニバーシティのように、四年制大学として開校を目指したにもかかわらず不認可になったために無認可校として開校した例もある。
なお、法令に基づく学校その他の教育施設ではないため、通学定期券を利用することはできず、日本学生支援機構等の奨学金制度は対象外となり、仮に卒業したとしても公的に学歴として認定されないケースがある。よって、進学や就職にともなう法的メリットが期待できないマイナス面がある。
無認可校は、学校教育法の第1条に定める「学校」の名称を使用してはならず、かつ大学院、専修学校、各種学校、高等専修学校、専門学校の名称を使用してはならない。もし使用した場合は、10万円以下の罰金に処せられる。そのため、学院、スクール、アカデミー、カレッジ（高等教育・専門教育の場合）、専門校などといった名称を多く使用している。また、N中等部という名称のフリースクールもあり、「学校」を入れなければ類推できる名称でも問題とされていない。

**脚注**

**関連項目**
 サポート校/フリースクール- フリースクール一覧- 塾・私塾/教室・習い事- ディプロマミル- カルチャースクール/セミナー- 不就学- 外国人学校- 神学校
category:日本の学校
猪苗代磐梯高原インターチェンジ

猪苗代磐梯高原インターチェンジ（いなわしろばんだいこうげんインターチェンジ）は、福島県耶麻郡猪苗代町にある磐越自動車道のインターチェンジである。
料金所ブースが少ないため、スキーシーズンはスキー客の車で、ゴールデンウィークやお盆などの行楽シーズンは帰省客や観光客の車で、出口付近は激しく渋滞する傾向があるため、本線からの出路付近には渋滞時2列になるよう小看板が設置されている。

**道路**

**本線**
 E49 磐越自動車道（5番）

**接続する道路**
 直接接続
** 国道115号- 間接接続
** 国道49号（国道115号を約500 m経由）

**歴史**
 1991年（平成3年）8月7日 : 磐梯熱海IC - 猪苗代磐梯高原IC間開通に伴い、供用開始。- 1992年（平成4年）10月29日 : 猪苗代磐梯高原IC - 会津坂下IC間開通。- 2018年（平成30年）3月24日 : 国土交通省の社会実験事業として、高速道路一時退出実験の試行開始（ETC2.0搭載車に限定して、当ICで流出し、隣接する道の駅猪苗代に立ち寄り後、1時間以内に当ICから再流入して順方向に利用の場合、目的地まで高速道路を降りずに利用した場合と同じ料金に調整される。）。- 2020年（令和2年）3月27日 : 高速道路一時退出実験の退出可能時間がそれまでの1時間以内から3時間以内に引き上げられる。- 2022年（令和4年）7月1日 : 高速道路一時退出実験の退出可能時間がそれまでの3時間以内から2時間以内に変更。

**料金所**
 ブース数：5

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：3
** ETC専用：1
** 一般：2

**周辺**
 猪苗代湖- 五色沼- JR磐越西線 猪苗代駅- 野口英世記念館- 小平潟天満宮- 道の駅猪苗代- 磐梯高原

**近隣のスキー場**
猪苗代スキー場からみた磐越自動車道
猪苗代磐梯高原インターチェンジの近辺には福島県を代表する数多くのスキー場が点在する。- アルツ磐梯スキー場- 猪苗代スキー場- 猪苗代リゾートスキー場- 裏磐梯スキー場- 裏磐梯猫魔スキー場- グランデコスノーリゾート- 沼尻スキー場- 磐梯国際スキー場- ファミリースノーパークばんだい×2- 箕輪スキー場- 三ノ倉スキー場- 横向温泉スキー場- リステルスキーファンタジア

**隣**
 E49 磐越自動車道
 (4) 磐梯熱海IC - (5) 猪苗代磐梯高原IC - 磐梯山SA - (6) 磐梯河東IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧- 日本のインターチェンジ一覧 あ行

**外部リンク**
  東日本高速道路
千葉県道22号千葉八街横芝線

千葉県道22号千葉八街横芝線（ちばけんどう22ごう ちばやちまたよこしばせん）は、千葉県千葉市中央区から八街市を経て、山武郡横芝光町横芝に至る県道（主要地方道）である。
千葉県道22号千葉八街横芝線・山武市松尾町金尾（2023年6月）

**概要**
千葉市中央区本町1丁目の「広小路交差点」を起点とし、山武郡横芝光町横芝の「本町交差点」を終点とする。
千葉市中央区本町1丁目の「広小路交差点」から佐倉市坂戸の「坂戸三叉路」まで国道51号と重複する。坂戸三叉路を八街方面へ右折すると単独区間となり、八街市から山武市に至る。山武市松尾町松尾の「松尾駅入口交差点」で国道126号と合流し、終点の山武郡横芝光町横芝の「本町交差点」まで重複する。

**路線データ**
 千葉県千葉市中央区本町1丁目（広小路交差点 = 国道14号終点、国道126号交点）- 千葉県山武郡横芝光町横芝（本町交差点 = 千葉県道78号横芝上堺線、千葉県道79号横芝下総線起点）

**重複区間**
 国道51号
*: 千葉市中央区本町1丁目（広小路交差点） - 佐倉市坂戸（坂戸三叉路）- 千葉県道116号横芝山武線
*: 山武市埴谷 - 山武市麻生新田- 千葉県道112号成田成東線
*: 山武市松尾町金尾 - 山武市松尾町豊岡- 国道126号
*: 山武市松尾町松尾（松尾駅入口交差点） - 山武郡横芝光町横芝（本町交差点）- （旧重複区間）千葉県道76号成東酒々井線
*: 八街市八街ほ「五区」交差点 - 八街市八街ほ「八街十字路」交差点。2018年3月22日まで重複していたが、八街バイパスの一部開通により解消した。

**地理**

**通過する自治体**
 千葉県
** 千葉市（中央区-若葉区）- 四街道市 - 佐倉市 - 八街市 - 山武市 - 山武郡横芝光町

**交差する道路**
 国道14号・国道51号・国道126号・国道128号（起点）- 千葉県道64号千葉臼井印西線（千葉市若葉区貝塚町、四街道入口三叉路）- 国道16号（千葉市中央区・若葉区、貝塚交差点）- 千葉県道66号浜野四街道長沼線（四街道市吉岡、吉岡十字路）- 千葉県道289号岩富山田台線（佐倉市岩富町、飯塚入口）- 千葉県道277号神門八街線（八街市八街、松富）- 千葉県道76号成東酒々井線、八街バイパス（八街市八街ほ、五区）- 国道409号（八街市八街ほ、八街十字路）- 千葉県道43号八街三里塚線（八街市八街ほ、二区五差路）- 千葉県道116号横芝山武線（山武市埴谷 - 山武市麻生新田、重複）- 千葉県道118号成東山武線（山武市埴谷）- 千葉県道112号成田成東線（山武市松尾町金尾 - 山武市松尾町豊岡、重複）- 千葉県道111号松尾停車場線（山武市松尾町松尾、松尾駅入口交差点）- 国道126号（山武市松尾町松尾、松尾駅入口交差点 - 山武郡横芝光町横芝、本町交差点、終点、重複）- 千葉県道58号松尾蓮沼線・千葉県道62号成田松尾線（山武市松尾町松尾、猿尾交差点）- 千葉県道78号横芝上堺線・千葉県道79号横芝下総線（終点）

**ギャラリー**

**関連項目**
 千葉県の県道一覧

**脚注 ==
SHIBUYA CONNECTION

SHIBUYA CONNECTION（シブヤ コネクション）は、ニッポン放送が、1990年代中期に放送されていたラジオ番組である。ヒップホップな音楽と、渋谷の当時一番の流行りの情報などを放送していた。

**概要**

**関連項目**
 SHIBUYAmusic tower