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土山駅

土山駅（つちやまえき）は、兵庫県加古郡播磨町野添にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-A77。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。
敷地の一部は明石市二見町に跨る。

**歴史**
 1888年（明治21年）12月23日：山陽鉄道の明石駅 - 姫路駅間の開通と同時に開業停車場。旅客・貨物の取り扱いを開始停車場。- 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化により官設鉄道（国鉄）の駅となる停車場。- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線の所属となる。- 1923年（大正12年）3月18日：別府鉄道土山線が開業し当駅に乗り入れ。- 1980年（昭和55年）6月1日：貨物の取り扱いを廃止停車場。駅構内東側に有蓋車用車扱貨物ホームが設けられていた。- 1984年（昭和59年）2月1日：別府鉄道土山線が廃止。国鉄単独駅に戻る。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「JR神戸線」の愛称を使用開始。- 1995年（平成7年）
** 1月17日：阪神・淡路大震災により、営業休止。
** 1月18日：西明石駅 - 姫路駅間の復旧により、営業再開。- 1997年（平成9年）3月8日：JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。- 1998年（平成10年）2月7日：自動改札機を設置し、供用開始。- 2003年（平成15年）
** 11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
** 12月12日：橋上駅舎が供用開始。ホームのかさ上げ工事が完成。- 2006年（平成18年）10月1日：JR京都・神戸線運行管理システム導入。- 2007年（平成19年）3月18日：駅自動放送を更新。- 2015年（平成27年）3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する。- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。- 2023年（令和5年）
** 5月20日：みどりの券売機プラスを導入。
** 5月31日：みどりの窓口の営業を終了。

**駅構造**
ホーム
単式・島式の複合型2面3線のプラットホームを持つ中線待避構造の橋上駅になっている。ホームの東側は明石市の市域である。
停車列車が主に使用する上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりばである。2番のりばは上下線共用の中線である。駅の北東には保線車両などの留置線が2線敷設されている。
かつては南側に別府鉄道のホームがあり、3面5線の広大な構内だった。また、駅ホームの南側には貨物輸送のために留置線が2線設置されていたほか、山陽本線とも線路は直接つながっていた。
直営駅（加古川駅の被管理駅）。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCA及び提携ICカード利用可能駅である。

**のりば**
上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
2番のりばは平日に新快速・特急の通過待ちを行う列車が使用する。土曜・休日ダイヤでは当駅での通過待ちはしないが一部列車が使用する。緊急時の折り返しにも対応しており、事故などでダイヤが乱れた場合、当駅で運転打ち切りおよび当駅 - 姫路方面間で見合わせになることがある。
平日に2番のりばに停車する列車はドア横の開閉ボタンで開け閉めする。
2・3番のりばが島式ホームとなっていることから、2番のりばは3番のりばと一括で姫路方面のホームと案内されている。

**ダイヤ**
始発・終電付近を除き、1時間に4本以上が停車する。朝時間帯は本数が多くなり、三ノ宮・大阪方面で終点まで各駅に停車する普通電車の設定がある。

**利用状況**
「兵庫県統計書」によると、2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は12,552人である。
駅がある播磨町、明石市のほか、隣接する加古川市、稲美町から（まで）の利用者も多い。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

**駅周辺**
 北東に地方型商店街が隣接する。- 圓満寺（徒歩10分）- 兵庫県立考古博物館（徒歩15分）- 播磨大中古代の村（徒歩15分） - 播磨町郷土資料館（徒歩15分）- はりま病院- イオン土山店- 加古川市立平岡東小学校- スーパーマルハチ 二見店- マルアイ土山店・播磨店- 明石市立二見北小学校- 明石市立二見北幼稚園- 二見北小学校区コミュニティーセンター- コーナン明石二見店- 播磨町立蓮池小学校- BiVi土山- 明石西インター- ディオ明石店- トライアル明石西インター店
駅前商店街通りと国道2号線の交差点付近に明石市と加古川市と播磨町の境界線が交わっている。駅の名前は加古川市の地名である土山だが駅の住所は播磨町野添である。ホームは播磨町と明石市に分割されている。

**バス路線**
駅前（南口）ロータリー
 土山駅（駅北口）- 神姫バス
** 1系統：明石駅
** 2系統：上新田北口
** 3系統：母里
 土山駅南口（播磨町側）- 神姫バス
** 13系統：加古川駅
** 31系統・34系統：東加古川駅・加古川医療センター
** 32系統：新島中央公園
 土山駅南口（明石市側）- 山陽バス
** 70系統：東新島方面
** 72系統：南二見21番- Tacoバス
** 14 清水西ルート：清水西口方面
** 15 二見ルート（右回り・左回り）：山陽西二見駅・二見市民センター・山陽東二見駅方面
以前は国道土山停留所（少し離れた国道沿い）と加古川駅との間にバスがあったが、2017年9月30日をもって廃止になった。現在は明石駅との間のみである。

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 A JR神戸線（山陽本線）
: ■新快速
:: 通過
: ■普通（西明石から快速となる列車を含む） 
:: 魚住駅 (JR-A76) - 土山駅 (JR-A77) - 東加古川駅 (JR-A78)

**かつて存在した路線**
 別府鉄道
 土山線
: 中野駅 - （川崎車輛工場前信号所） - 土山駅 
明治期には当地と舞鶴市を結ぶ土鶴鉄道の構想があった。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 土山
コーンスターチ

コーンスターチの粉
水と混ぜたコーンスターチ
コーンスターチ (corn starch、Maize starch) は、トウモロコシから処理され作られたデンプン。全世界で生産されるデンプンの約8割がコーンスターチである。

**概要**

**原料**
トウモロコシは、種子の胚乳に含まれる角質デンプンの分布や特性によっていくつかの品種に分けられるが、コーンスターチの原料となるものは、食用として一般に広く認知されているスイートコーン（甘味種）や ポップコーン（爆裂種）などは用いず、デントコーン（馬歯種）やワキシーコーン（糯種）といった品種が使われる。デント種やワキシー種は、その用途 によって使い分ける。
日本では、原料のトウモロコシの全量を、アメリカ合衆国、中国、ブラジル、アルゼンチンなどの国外から輸入している。そのため、日本産のデンプン（馬鈴薯デンプン、甘藷デンプン）の原料となる農作物の農家の保護のため、高い関税を掛けられているが、「抱き合わせ制度」によって、これらのコーンスターチ製造企業では、関税を免除される代わりに、日本産のデンプンを購入することになるなど、農業政策とも関わりがある。

**製造方法**
トウモロコシを工業的に処理する方法は、ウェットミリング（加湿製粉）とドライミリング（乾燥製粉）と呼ばれる粉砕方法の違いによって2つに大別される。
コーンスターチの製造方法は ウェットミリングが採られることが多く、最終的には主製品であるコーンスターチと、副産物としてコーングルテンフィード、コーングルテンミール、コーンオイル、コーンスティープリカーなどができる。原料のトウモロコシのほとんど全てが何らかの製品となり、廃棄は非常に少ない。
ドライミリングの場合は、最近のエネルギー政策で注目されているバイオマスエタノールも製造できる。

**名称と区分**
日本でのコーンスターチはアメリカ英語のコーンスターチと同様であり、トウモロコシのデンプンのことを指す。
イギリス英語では、アメリカ英語のコーンスターチをコーンフラワー（corn flour）と呼ぶ。こちらはトウモロコシの穀粉自体を指す。
（Maize flour）またはMaize starch（Maize starch）ともいう。
香港とマカオでは粟粉と呼ぶ。日本の片栗粉とはまったく異なる。

**用途**
コーンスターチの用途は様々であるが、日本国内の主要な内訳としては次のようになる（2009年度）。

**食品用**
プリンなどの食品の糊料（増粘安定剤、ゲル化剤）としてもよく使われる。イギリス式ブラン・マンジェはコーンスターチをゲル化に利用した伝統的な洋菓子であり、牛乳や砂糖などと混ぜ、火にかけてから冷やし固めることで簡単に作ることができる。コーンスターチは他のデンプンと比べ、糊化温度が高いためよく加熱する必要があるが、老化（ゲル化）速度が速く、ゲルの形が崩れにくい。
コーンスターチは、フランス料理や中華料理でとろみを出すためによく使われる。コーンスターチは糊化しても白濁しているが、粘りが少なくさらっとしたとろみを作る。
ビールや発泡酒には副原料のスターチ（デンプン）として使われ、一般にすっきりとした飲みやすい味わいを作る。
ほとんどコーンスターチのみで作る安価な乙類焼酎を製品化した事例もあるdate=2021年6月。
餅やマシュマロ、板ガムなどの付着を防ぐ打ち粉・取り粉としても使われる。

**化粧用**
ファンデーションやおしろい、ベビーパウダーなどの化粧品の基礎成分として利用されている。

**工業用**
コーンスターチは食品以外にもさまざまな用途に使われる。2004年にパイオニアはコーンスターチの一種でBlu-ray Discを作ったと発表した。
紙製品（製紙・段ボール）の加工・製造の際の糊料としても使われる。
消しゴム といったゴム製品のべたつきを抑えるパウダー（打ち粉）としても使われる。医療用ゴム手袋にも使われてきたが、まれにラテックスアレルギーを誘発し、また肉芽腫や術後癒着、スターチ腹膜炎の要因となりうるため、パウダーのない製品への切り替えが進んでいる。
コーンスターチメーカーにとっては、食品会社や製薬会社などと共に、製紙会社も重要な顧客先となっている。

**その他**
演出用として、時代劇などでコーンスターチが使用されることもある。一例を挙げると、近年では、2010年に放送されたNHK大河ドラマ『龍馬伝』、2012年放送のNHK大河ドラマ『平清盛』で、衣装の着物の埃や濁った空気などの臨場感を表現するために使われている。
食用コーンスターチでできたカラーパウダーが各種のイベントで使用されることもある。しかし、2015年6月27日夜、台湾・新北市の遊園地「八仙水上楽園」でイベントが開かれ、会場で音楽に合わせて踊る参加者に向けてカラーパウダーをまいていたところ、粉塵爆発が発生して516人が負傷する事故が発生した。

**主なメーカー**

**日本**
日本では、食品用・工業用が10数社により製造されている。- 王子コーンスターチ- 加藤化学- 向後スターチ- サンエイ糖化- 三和澱粉工業- 敷島スターチ- 昭和産業- 日本コーンスターチ- 日本食品化工- サナス- J-オイルミルズ

**コーンスターチと景気の動向**
日本におけるコーンスターチ製造会社の業績を左右するものとしては、次のような性質が特徴として見て取れることが知られているdate=2021年12月。- 飲料メーカー向けは天候、製紙メーカー向けは景気に左右される。- 原料調達の大半を輸入に頼ることから、トウモロコシの値段については為替レートの変動、運搬に使用するばら積み貨物船の運賃は、他の荷物の荷動きや燃料価格の変動などの影響を受ける。- トウモロコシの価格は、現地の作付状況・天候・災害・収穫状況などの直接的なものや、投機筋の状況によっても左右される。

**関連項目**
 デンプン- 粳（うるち）- 糯（もち）- 化工澱粉- 片栗粉- 異性化糖- コーンシロップ- コーン油- サラダ油- 日本スターチ・糖化工業会- 非ニュートン流体- 物質の状態- 懸濁液- 粉体工学- 粉粒体- 粉粒体運搬車- 安息角- ばら積み貨物

**脚注**

**注釈・出典**

**外部リンク**
  日本スターチ・糖化工業会
国道375号

起点の呉市・広交差点（2014年6月）
ファイル:Route375 Miyoshi.jpg|thumb|三次市糸井町付近（2013年9月）
作木口駅付近。この区間は江の川に沿って南北に走っている
国道375号（こくどう375ごう）は、広島県呉市から三次市を経て、島根県大田市に至る一般国道である。

**概要**
広島県の瀬戸内海に面する呉市から北へ中国山地の山間部を越えて、日本海に面する島根県大田市とを結ぶ、延長約197 kmの中国地方を南北に横断する一般国道の路線のひとつで、主な通過地は広島県東広島市、三次市、島根県邑智郡美郷町である。呉市から東広島市にかけて走る高規格幹線道路でもある東広島呉自動車道は、国道375号の自動車専用道路で、一般部に並行する。また一般部は、広島県東広島市では国道486号、三次市の一部では国道433号、国道434号と重複する上級路線にあたる。東広島市内の西条ICや高屋JCTで山陽自動車道と接続し、三次市内の三次ICで中国自動車道と接続しており、中国地方を東西に縦貫する高速道路へのアクセス路線にもなっている。

**路線データ**
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。- 起点：呉市（広交差点 = 国道185号交点） - 終点：大田市（和江港入口交差点 = 国道9号交点）- 重要な経過地：東広島市、広島県賀茂郡豊栄町、三次市、同県双三郡作木村- 総延長 : 196.7 km（島根県 42.7 km、広島県 154.0 km）重用延長を含む。- 重用延長 : 0.8 km（島根県 - km、広島県 0.8 km）- 未供用延長 : なし- 実延長 : 195.9 km（島根県 42.7 km、広島県 153.2 km）
** 現道 : 157.9 km（島根県 42.1 km、広島県 115.8 km） 
** 旧道 : 5.0 km（島根県 0.6 km、広島県 4.4 km） 
** 新道 : 33.0 km（島根県 - km、広島県 33.0 km） - 指定区間：呉市阿賀中央4丁目3537番1 - 東広島市高屋町溝口111番1（東広島呉自動車道 阿賀IC - 高屋JCT）、三次市三次町2630番 - 同市三次町2621番（国道54号と重複する区間（尾関大橋北詰交差点 - 日山橋東詰交差点））

**歴史**
 1975年（昭和50年） 4月1日 - 一般国道375号指定- 2023年（令和5年）3月26日 - 三次市内の引宇根工区の拡幅工事が終わり鳴瀬清流トンネルを含む区間が開通。広島県内の全区間が2車線以上に。

**路線状況**

**バイパス**
ファイル:Shakunage Lake.JPG|thumb|268px|福富ダムの人造湖「しゃくなげ湖」に架かる福富バイパスの「しゃくなげ大橋」と道の駅「道の駅湖畔の里福富」- 高規格幹線道路等
** E75 東広島呉自動車道 - 一般道路
** 広バイパス（広交叉点 - 弁天橋交差点間。通称弾丸道路、旧道は現在の広商店街）
** 御薗宇バイパス（東広島市）
** 福富豊栄バイパス（東広島市）
** 作木大和道路（三次市 - 美郷町）
** 邑智バイパス（美郷町）
** 湯抱バイパス（美郷町湯抱 - 別府間3.6 km、2015年〈平成27年〉3月20日全線開通）

**重複区間**
 国道486号（広島県東広島市西条町御薗宇・円城寺入口交差点 - 東広島市豊栄町清武・清武交差点）- 国道183号・国道184号（広島県三次市十日市東4丁目・上原交差点 - 三次市十日市南1丁目・三次駅前交差点）2014年11月5日に公示されたルート変更に伴い重複化。- 国道433号・国道434号（広島県三次市三次町・巴橋東詰交差点 - 三次市作木町香淀）- 国道54号・国道184号（広島県三次市三次町・尾関大橋北詰交差点 - 三次市三次町・日山橋東詰交差点）

**道路施設**

**道の駅など**
 広島県
** 湖畔の里福富（東広島市福富町）
** 物産館「みわ375」（三次市）- 島根県
** グリーンロード大和（美郷町）

**交通量**
24時間交通量（台）道路交通センサス
（出典：「 平成22年度道路交通センサス」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

**地理**

**通過する自治体**
 広島県
** 呉市 - 東広島市 - 三次市- 島根県
** 邑智郡美郷町 - 大田市

**交差する道路**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の一般国道一覧- 中国地方の道路一覧

**外部リンク**
  国土交通省中国地方整備局
**  広島国道事務所：呉市 - 東広島市の指定区間（東広島呉自動車道）を管理。
**  三次河川国道事務所：三次市の指定区間（国道54号重用区間）を管理。-  広島県
**  西部建設事務所呉支所：呉市の指定区間外を管理。
**  西部建設事務所東広島支所：東広島市の指定区間外を管理。
**  北部建設事務所：三次市の指定区間外を管理。-  島根県
**  県央県土整備事務所：県央県土整備事務所が邑智郡美郷町、県央県土整備事務所大田事業所が大田市の区間をそれぞれ管理。
木村太郎

木村 太郎（きむら たろう）
*木村太郎 (フランス文学者) - 南山大学名誉教授。- 木村太郎 (ジャーナリスト) - ジャーナリスト・ニュースキャスター、元NHK記者。- 木村太郎 (政治家) - 自由民主党所属の衆議院議員。
*木村太郎 (銀行家) - 日本銀行監事
NFLヨーロッパ

NFLヨーロッパ(NFLE)は2007年まで存在したアメリカンフットボールを世界的に普及していこうという目的でNFLが主催したリーグ戦である。毎年4～6月にかけてヨーロッパ各地に本拠地を置く6チームによって総当り2回制のリーグ戦を行い、その成績上位2チームが決勝戦「ワールドボウル」に出場できた。
大会は1991年に「ワールドリーグ・オブ・アメリカンフットボール」(WLAF)としてはじまり、アメリカ、カナダ、ヨーロッパを本拠地とする10チームによって行われたが、ヨーロッパチームの好調が影響し、アメリカ国内での人気が予想どおりには得られなかった。2シーズン行われたが抜本的改革が必要と判断され3シーズン目は中止された。しかしNFLは春季教育リーグとしてのWLAFを重要視しており、ヨーロッパに限定したリーグとして1995年に復活させた。1998年にNFLヨーロッパに名称変更された。2007年6月29日、ロジャー・グッデルNFLコミッショナーにより、2007年シーズンを最後に解散することが発表された。
選手はNFLチームから派遣される若手選手と、アメリカ国籍以外の選手でトライアウトから選抜されたナショナルプレーヤーの2通りあり、下記の日本人選手はナショナルプレーヤーに入る。日本から1996年以降、辻治人(QB) (辻はアメリカ国籍を持たない外国人QBとしてNFL史上初)、阿部拓朗(LB)、河口正史(LB)、中村多聞(RB)、天谷亮仁(WR)、石田力哉(LB)、里見恒平(CB)、井本圭宣(WR)、波木健太郎(QB)、木下典明(WR)（順不同）などが参戦したが、NFL入団の切符を手に入れたものは出なかった。

**参加していたチーム**

**関連項目**
ワールドボウル
*ヨーロピアン・リーグ・オブ・フットボール

**脚注**

**外部リンク**
 NFLヨーロッパ　公式サイト- NFL JAPAN・NFLヨーロッパの紹介
元禄

は、日本の元号の一つ。貞享の後、宝永の前。1688年から1704年までの期間を指す。この時代の天皇は、東山天皇。江戸幕府将軍は徳川綱吉。

**改元**
貞享5年9月30日（グレゴリオ暦1688年10月23日） 東山天皇の代始のため改元
*元禄17年3月13日（グレゴリオ暦1704年4月16日） 宝永に改元
この時の改元の経緯については不明な点も多いが、朝廷は「宝永」と「寛禄」を候補として、特に霊元上皇は「宝永」を候補として推していたが、幕府はこれを拒否して最終案から漏れた候補の中から選ばれた「元禄」を選択したとされる。皮肉にもこの時幕府が拒否した「宝永」が次の改元で採用されることになる。

**出典**
『文選』の「建立元勳、以歷顯祿、福之上也」より。

**元禄年間の出来事**
元禄16年に起きた相模トラフ巨大地震の一つである元禄の大地震により、翌年には改元を行うに至っている。

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**備考**
 日本史上、世界人口における日本人の占める割合が最高となり、世界の20人に1人（5パーセント）が日本人となった時期が元禄（磯田道史 『日本史の内幕』 中公新書 10版2018年 p.195）。- それまでお経くらいしか印刷されなかった出版物が、庶民の間で読書の習慣が広まったことで、娯楽物を中心に盛んに販売されるようになる。

**脚注**

**関連項目**
 元禄文化
貞享

は、日本の元号の一つ。天和の後、元禄の前。1684年から1688年までの期間を指す。この時代の天皇は霊元天皇、東山天皇。江戸幕府将軍は徳川綱吉。

**改元**
天和4年2月21日（グレゴリオ暦1684年4月5日） 讖緯説に基づく甲子革令に当たるため改元
*貞享5年9月30日（グレゴリオ暦1688年10月23日） 元禄に改元
朝廷は当初、「文長」と「天明」を候補として決めたが、江戸幕府が両方の案に反対したために紛糾し、最終的に朝廷が「天明」と差し替える形で提案された「貞享」で両者が折り合う形となった（「貞享」は最終案から落選した候補であり、朝廷が強く推していた「文長」とともに再提案の候補とされたが、幕府は再び「文長」を拒否して「貞享」を選択した）。

**出典**
『周易』の「永貞吉、王用享于帝、吉。(永貞なれば吉、王用って帝に享す、吉。)」から。
「末長く正しい道を守るのがよろしい。天の神を祀り、神はこれをお受けになって、幸運を得る。」という意味である。

**貞享年間の出来事**
2年 唐で開発され日本では平安時代から使われていた宣明暦を、国産の貞享暦に改暦
*3年 信濃国で貞享騒動

**誕生**
元年 徳川吉宗（江戸幕府第8代将軍）
*2年 石田梅岩（倫理学者）
*3年 松平乗邑（江戸幕府老中）


**死去**
元年 堀田正俊（江戸幕府大老）
*2年 山鹿素行（軍学者）、後西上皇（第111代天皇）

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**脚注 ==
天和

天和- 天和 (北周) - 中国・南北朝時代の王朝・北周の元号。- 天和 (日本) - 日本の元号。- 天和 (麻雀) - 麻雀の役。- 天和駅 - JRの鉄道駅。- 天和コアモジュール - 中国宇宙ステーションの一部。- 天和鎮 - 中華人民共和国重慶市開県。- 天和 - ゲーム･アニメ･漫画作品『恋姫†無双』シリーズの登場人物。

**関連項目**
 テンホー (曖昧さ回避)- テンホウ (曖昧さ回避)
天和 (日本)

は、日本の元号の一つ。延宝の後、貞享の前。1681年から1684年までの期間を指す。この時代の天皇は霊元天皇。江戸幕府将軍は徳川綱吉。

**改元**
延宝9年9月29日（グレゴリオ暦1681年11月9日） 讖緯説に基づく辛酉革命に当たるため改元
*天和4年2月21日（グレゴリオ暦1684年4月5日） 貞享に改元
永禄4年（1561年）と元和7年（1621年）には辛酉革命による改元が行われていないため、180年ぶりとなった。霊元天皇と左大臣近衛基煕が揃って最初に勧進された案に不満を述べて差し戻しされ、小倉事件の混乱などで中止の噂まで出たが、最終的には幕府の了承を得て改元を実施した。

**出典**
『尚書』の「奉答天命、和恒四方民居師」、『前漢書』の「嘉承天和伊楽厥福」、『後漢書』の「天人協和、万国咸寧」と「天和於上、地洽於下」、『荘子』の「与人和者謂之人楽、与天和者謂之天楽」から。

**天和年間の出来事**
 2年
** 12月28日（1683年1月25日）：江戸で天和の大火（お七火事）。- 3年
** 3月?：八百屋お七が放火の罪で火刑になったとされる（日付等については諸説ある）。
** 9月22日（1683年11月10日）：京都でおさん茂兵衛が姦通により処刑。西鶴『好色五人女』巻三や近松『大経師昔暦』の題材となる。

**誕生**
元年（月日不明）：絵島（江島。江戸城大奥御年寄）
*3年1月28日（1683年2月24日）：安藤東野（儒学者）
*3年9月24日（1683年11月12日）：服部南郭（儒学者・漢詩人・画家）
*3年（月日不明）：稲生正武（江戸幕府町奉行・大目付）

**死去**
元年11月11日（1681年12月20日）：慧林性機（黄檗宗の僧）
*2年3月20日（1682年4月27日）：鉄眼道光（黄檗宗の僧）
*2年3月28日（1682年5月5日）：西山宗因（俳人・連歌師）
*2年4月17日（1682年5月24日）：朱舜水（儒学者）
*2年4月29日（1682年6月5日）?：清原雪信（画家）
*2年5月22日（1682年6月27日）：池田光政（備前岡山藩初代藩主。享年74）
*2年9月16日（1682年10月16日）：山崎闇斎（儒学者・神道家）
*3年閏5月28日（1683年7月22日）：徳川徳松（徳川綱吉の子、将軍家世嗣）
*3年7月3日（1683年8月24日）：松平忠輝（徳川家康の子、元越後高田藩主）
*4年1月20日（1684年3月6日）：木庵性瑫（黄檗宗の僧）

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**脚注**

**関連項目**
天和 - 中国・南北朝時代の王朝、北周の元号。566年 - 572年。

**外部リンク ==
延宝

延寳二甲寅年 (1674)
は、日本の元号の一つ。寛文の後、天和の前。1673年から1681年までの期間を指す。この時代の天皇は霊元天皇。江戸幕府将軍は徳川家綱、徳川綱吉。　

**改元**
寛文13年9月21日（グレゴリオ暦1673年10月30日） 京都大火などの災異のため改元
*延宝9年9月29日（グレゴリオ暦1681年11月9日） 天和に改元
前回の寛文改元と同様、京都での大火とそれによる内裏の焼失を理由として改元が実施された。五条為庸・為到父子、東坊城知長・長詮父子、高辻豊長の5名が17の案を出したが、最終的に「宝永・延宝・天亀・享延・建禄・弘徳・至元・嘉永」に絞って幕府に提出した。幕府から諮問を受けた林鵞峰が8案を上中下に分類した上で、延宝を最良で望ましいと幕府に回答し、これが幕府側の意見として採用されたという。

**出典**
『隋書』音楽志の「分四序、綴、三光、延寳祚、渺無疆」から。

**延宝年間の出来事**
 延宝の飢饉- 延宝八戸沖地震、M 7.2〜7.5。- 延宝房総沖地震、M 8.0 、死者500〜600人。- 現在の宮城県北部沖で地震、M 7.5。

**誕生**
3年 東山天皇（第113代天皇）
*5年 大岡忠相（江戸幕府町奉行）
*8年 太宰春台（儒学者）

**死去**
3年 阿部忠秋（江戸幕府老中）
*4年 井伊直澄（江戸幕府大老）
*8年 徳川家綱（江戸幕府第4代将軍 享年40）、後水尾天皇（第108代天皇）

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**脚注**

**参考文献**
 久保貴子「江戸時代の改元-元和改元から享保改元まで」『民衆史研究』38号、1989年。/改題所収:isbn=4-87294-115-2
寛文

寛文 (かんぶん、寛󠄁文󠄁)は、日本の元号の一つ。万治の後、延宝の前。1661年から1673年までの期間を指す。この時代の天皇は後西天皇、霊元天皇。江戸幕府将軍は徳川家綱。

**改元**
万治4年4月25日（グレゴリオ暦1661年5月23日） 内裏火災などの災異のため改元
*寛文13年9月21日（グレゴリオ暦1673年10月30日） 延宝に改元
前回の万治改元が江戸での大火（明暦の大火）を理由とした江戸幕府からの申し入れによる改元であったため、京都での大火を理由とした朝廷からの申し入れによる改元を幕府は拒否しなかった。また、3月には朝廷から10程度の候補が内々に幕府へと伝えられていたが、幕府の使者である高家吉良義冬の申し入れで「寛文を含めた3つの候補を正式な候補として幕府に通知し、幕府はそれに基づいて寛文を選択する」というシナリオに基づいて一連の手続きが行われたという。

**出典**
『荀子』致士篇の「節奏陵而文、生民寛而安、上文下安、巧妙之極也」から。

**寛文年間の出来事**
寛文2年（1662年）寛文京都地震が発生
*寛文3年（1663年）有珠山噴火
*寛文4年（1664年）陸奥八戸藩が置かれる
*寛文4年（1664年）大阪在住の操太夫大和が、土佐藩で初めての浄瑠璃興業を行う
*寛文5年（1665年）英蘭戦争
*寛文5年（1665年）- 寛文9年（1669年）寛文検地
*寛文6年（1666年）英国でロンドン大火。江戸幕府が山川掟（河川への土砂流出を防ぐための法令）を定める。
*寛文7年（1667年）東大寺二月堂が修二会における失火で失われる。
*寛文11年（1671年）陸奥仙台藩で伊達騒動（寛文事件）が勃発。
*寛文12年（1672年）土佐藩にて、城下町である種崎町と水通町で銭湯の運営が始まる。
*寛文13年（1673年）土佐藩にて、城下の通町在住の六兵衛が元結の製造販売を始める。

**誕生**
寛文2年（1662年）徳川家宣（江戸幕府第6代将軍）
*寛文6年（1666年）荻生徂徠（儒学者）、天英院（徳川家宣正室）、間部詮房（江戸幕府側用人、老中格）
*寛文7年（1667年）浅野長矩（播磨赤穂藩主）
*寛文8年（1668年）雨森芳洲（儒学者）
*寛文9年（1669年）荷田春満（国学者）、水野忠之（江戸幕府老中）

**死去**
寛文2年（1662年）酒井忠勝（江戸幕府大老）、松平信綱（江戸幕府老中）
*寛文6年（1666年）千姫（徳川秀忠の娘、豊臣秀頼の正室）
*寛文12年（1672年）保科正之（徳川家光の異母弟、陸奥会津藩初代藩主）

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**脚注**

**参考文献**
久保貴子「朝廷の再生と朝幕関係」第三節〈改元制度にみる幕府権力〉『近世の朝廷運営』岩田書院、1998年 ISBN 4-87294-115-2 P57-70.（原論文は『民衆史研究』38号、1989年）
万治

万治（まんじ、萬治）は、日本の元号の一つ。明暦の後、寛文の前。1658年から1661年までの期間を指す。この時代の天皇は後西天皇。江戸幕府征夷大将軍は徳川家綱。

**改元**
明暦4年7月23日（グレゴリオ暦1658年8月21日） 江戸の大火（明暦の大火）などの災異のため改元
*万治4年4月25日（グレゴリオ暦1661年5月23日） 寛文に改元
朝廷は「貞正・安永・康徳」の3つの案を提示していたが、幕府はこれに不満を抱いて選外となっていた「万治」を強硬に推したために朝幕間で紛糾したが、幕命によって押し切られたとされる。

**出典**
『史記』の「衆民乃定、万国為治」と『貞観政要』の「本固万事治」から。

**万治年間の出来事**
 元年 土佐藩にて、香川県仁尾町出身の丸亀弥三兵衛が高知城下の種崎町で髪付油を販売し、それまでサネカズラを用いていた整髪料が伽羅油にとって替わられる。- 3年1月 万治の大火- 3年5月2日 土佐藩にて、藩史上初の米価調節令が野中兼山によって提示される。

**誕生**
元年 柳沢吉保（側用人、大老格、甲斐甲府藩主）、室鳩巣（儒学者）、尾形光琳（画家）

**死去**
元年 真田信之（享年93）、伊達忠宗（享年60）、伊達秀宗（享年68）
*2年 井伊直孝（近江彦根藩主、享年70）

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**脚注**

**参考文献**
久保貴子「朝廷の再生と朝幕関係」第三節〈改元制度にみる幕府権力〉『近世の朝廷運営』岩田書院、1998年 ISBN 4-87294-115-2 P57-70.（原論文は『民衆史研究』38号、1989年）
明暦

は、日本の元号の一つ。承応の後、万治の前。1655年から1658年までの期間を指す。この時代の天皇は後西天皇。江戸幕府将軍は徳川家綱。

**改元**
承応4年4月13日（グレゴリオ暦1655年5月18日） 後西天皇即位のため改元（ただし、本来は承応2年の内裏火災による改元予定が後光明天皇崩御によって延期されたとの説もあるp=66）
*明暦4年7月23日（グレゴリオ暦1658年8月21日） 万治に改元

**出典**
『漢書』律暦志の「大法九章、而五紀明歴法」と『後漢書』の「黄帝造歴、歴与暦同作」から。

**明暦年間の出来事**
元年
** 土佐国にて京都の茶屋から広まった前帯の流行が到来し、以降の女性の着物は、城下町は前帯、山間僻地は後帯に分かれる。
** 野中兼山によって、土佐国に生息していなかった鯉が1万匹放流されるが、鯰との共生関係を把握できておらず、失敗する。
*2年7月 稲葉伊勢守殺害事件
*3年 野中兼山によって、それまで土佐国に生息していなかった鯰1万匹が鯉1万匹と共に放流され、定着する。
*3年1月 明暦の大火

**誕生**
3年 新井白石（旗本・政治家・学者）

**死去**
3年 林羅山（儒学者）

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**脚注**

**参考文献**
 久保貴子「江戸時代の改元-元和改元から享保改元まで」『民衆史研究』38号、1989年。/改題所収:isbn=4-87294-115-2
承応

は、日本の元号の一つ。慶安の後、明暦の前。1652年から1655年までの期間を指す。この時代の天皇は後光明天皇、後西天皇。江戸幕府将軍は徳川家綱。

**改元**
慶安5年9月18日（グレゴリオ暦1652年10月20日）改元。
*承応・文嘉・享応・承禄・承延の候補の中から後光明天皇が承応・文嘉・享応を選び、幕府へ提示。幕府がその中から承応を選んだ。
*承応4年4月13日（グレゴリオ暦1655年5月18日） 明暦に改元。
改元の理由は不明であるが、関白近衛尚嗣の日記によれば江戸幕府から改元の申し入れがあったが理由は明示されておらず、尚嗣も不審の念を抱いている。幕府側の史料である林鵞峰の『改元物語』によれば、実は徳川家光の逝去と徳川家綱の将軍就任を理由に代始改元を求めたものであったことが明記されており、何らかの事情で朝廷側には本当の理由を示されなかったと推測される。

**出典**
『晋書』律暦志の「夏商承運、周氏応期」から。

**承応年間の出来事**
承応元年（1652年） - 承応の変
*承応3年（1654年） - 多摩地方に玉川上水通水、安曇野に矢原堰開削

**誕生**
2年 近松門左衛門（劇作家）
*3年 霊元天皇（第112代天皇）

**死去**
3年 後光明天皇（第110代天皇）

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**脚注**

**参考文献**
久保貴子「朝廷の再生と朝幕関係」第三節〈改元制度にみる幕府権力〉『近世の朝廷運営』岩田書院、1998年 ISBN 4-87294-115-2 P57-70.（原論文は『民衆史研究』38号、1989年）
興亜観音

興亜観音
興亜観音（こうあかんのん）は、静岡県熱海市伊豆山にある観音像。また、同観音像を祀る宗教法人礼拝山興亜観音（らいはいざんこうあかんのん）を指す。日蓮宗から分かれた法華宗陣門流の系ではあるが、興亜観音はこれにも属さず、日本で唯一の独自の歴史と祭祀を持つ独立した寺院であったが、伊丹妙浄尼入滅(2023年7月12日)後、その遺志により日蓮宗への帰属・法灯継承を目指して手続きが進んでいる。創立の趣旨から宗派を問わず参拝客を受け入れている。また、興亜観音は、創建者松井石根大将の賛同を得て、三重県尾鷲市金剛寺、奈良県桜井市蓮台寺、富山県入善町養照寺にも現存し、中華民国、タイ王国にも贈られている。

**沿革**
1937年（昭和12年）7月に勃発した日中戦争における上海派遣軍司令官であった松井石根陸軍大将が、退役後の1940年（昭和15年）、日支両軍の戦没将兵を「怨親平等」に祀るため、私財を投じてこの地に聖観音を建立した。観音像は最激戦地である上海大場鎮周辺など、松井石根が総司令官として指揮したの戦場の土と日本の土を合わせて作られた。
同年2月24日には芝増上寺大島徹水僧正（浄土宗）他朝野の名士を集めて開眼式が行われた。なお松井大将はこの近くに庵を建てて住み、毎朝御山に登り観音経をあげていた。現在の興亜観音は、上記の支那事変全戦没者の他、特に所謂「A級戦犯」として処刑された七名の遺骨が埋葬されていることで知られている。その訳は次のとおりである。1948年（昭和23年）12月23日（明仁、当時皇太子の誕生日）、極東国際軍事裁判（東京裁判）においていわゆるA級戦犯として処刑された松井石根、東條英機等七人は、横浜の久保山火葬場で荼毘に付された。遺骨灰の殆どは米軍が処理したが、この遺骨を回収しようと考えていた小磯國昭の弁護人三文字正平は、面識のあった興禅寺住職の市川伊雄に相談した。同年12月26日深夜、市川伊雄住職と飛田善美火葬場長らは、密かに骨壺一杯分を集め、翌年5月3日、松井大将ゆかりの興亜観音に持ち込んだ。当時の住職、伊丹忍礼師（法華宗陣門流、僧正）は即座に七人の遺骨灰と直感し、時期が来るまでとこれを匿い、ようやく1959年（昭和34年）4月19日、吉田茂元首相筆による「七士之碑」が建てられ、遺骨灰はこの下に埋葬された。なお愛知県幡豆郡（現西尾市）三ヶ根山にある「殉国七士墓」は、1960年（昭和35年）に興亜観音の七士遺骨から香盒一ヶ分を分骨して埋葬したものである。現在はA級戦犯の刑死者7柱に加え、BC級戦犯の刑死者901柱、収容中に病死・自決・事故死・死因不明等で亡くなったABC級戦犯160柱を合わせた1,068柱の供養碑（大東亜戦争殉国刑死一〇六八柱供養碑）、大東亜戦争戦没戦士菩提（昭和19年）も建立されて同戦争の全戦没者を祀り、「小さな靖国神社」とも喩えられている。
平成10年より、伊丹靖明（旧称早川靖彦。「興亜観音を守る会」と契約し、興亜観音の境内整備工事を請け負っていた建築会社社長）が忍礼師長女前住職妙徳尼の養子となり寺務運営をしている。現在は妙徳の妹妙浄が靖明の補佐を得て、住職を務めている。興亜観音にはお墓や檀家と云うものが無く、広く一般からの支援に頼っている。
護持支援団体は1942年（昭和17年）に設立され、主に地元熱海の信者達により守られてきた「興亜観音奉賛会」（初代総裁松井石根）である。尚1994年（平成6年）設立された「興亜観音を守る会」は、陸軍士官学校58期生を中心とする有志で運営されていたが、会員の高齢化等により解散した。なお興亜観音の金銭不正疑惑等は、平成26年2月、静岡地方検察庁の捜査により事実無根であるとの結論が出ている。

**事件**

**A級戦犯7名の絞首刑の執行から3回忌、時刻まで一致の因縁**
ウォルトン・ウォーカー中将は、1948年8月に、ロバート・アイケルバーガーの後任として、日本占領軍である第8軍司令官に任命され、東條英機らA級戦犯7名の絞首刑、火葬、遺骨の扱いに関わる執行責任者を務めた。その後、朝鮮戦争では米軍司令官であった。東條英機ら絞首刑の執行から丁度満二年後の祥月命日（三回忌）にあたる1950年（昭和25年）12月23日深夜、中将は第一戦視察の途中自ら運転していたジープの操縦を誤り事故死してしまった。ウォーカーが落命した時刻までが一致したので、周囲が七士の祟りと思ったのも無理はない。中将の副官は友軍の韓国将校の意見を入れ、興亜観音に七士の墓があると聞き参拝した。話を聞いた伊丹忍礼師は「怨親平等」のもと彼等を温かく迎え、ウォーカー大将（戦死後進級）の霊を丁重に供養した。

**殉国七士之碑爆破事件**
1971年（昭和46年）12月、過激派東アジア反日武装戦線が七士之碑、大東亜戦争殉国刑死一〇六八柱供養碑、興亜観音像の爆破を試みた。七士之碑は破壊されたが、導火線がショートしたため大東亜戦争殉国刑死一〇六八柱供養碑と興亜観音像は破壊を免れた。なお、七士之碑はその後有志の支援により修復されている。興亜観音・殉国七士之碑爆破事件

**交通**
JR熱海駅より伊豆東海バス湯河原駅行きで停留所「興亜観音」で下車。JR湯河原駅より熱海・伊豆山方面行きのバスもある。

**関連項目**
 松井石根- 田中正明- 大東亜戦争

**参考文献**
 城山三郎『落日燃ゆ』（講談社文庫）1986年11月25日刊、ISBN 978-4-10-113318-8- 猪瀬直樹『日本人はなぜ戦争をしたか』(小学館) 2002年8月1日刊　ISBN 4-09-394238-2- 山田雄司「松井石根と興亜観音」『三重大史学』9号、2009年- 伊丹妙浄講述『興亜観音とわたくし』 2011年6月20日刊

**脚注**

**外部リンク**
  興亜観音公式ホームページ-    日蓮宗公式ホームページ
糖原性アミノ酸

解糖系とクエン酸回路。
糖原性アミノ酸（とうげんせいアミノさん、Glucogenic amino acid）とは、脱アミノ化（アミノ基転移による場合を含む）を受けた後、炭素骨格が糖新生に用いられるアミノ酸のことであるdate=2012年11月。クエン酸回路の中間体であるオキサロ酢酸から解糖系（糖新生系）を経由して、グルコースに転換されうるアミノ酸のことである。オキサロ酢酸は、ホスホエノールピルビン酸を経由して糖新生に利用されるdate=2012年11月。
ホスホエノールピルビン酸は、オキサロ酢酸の脱炭酸によって生じ、1分子のGTPを加水分解する。この反応はホスホエノールピルビン酸カルボキシキナーゼによって触媒され、糖新生の律速段階となる。
GTP + オキサロ酢酸  ->  GDP + ホスホエノールピルビン酸 + CO2
なお、ホスホエノールピルビン酸からピルビン酸に変化する反応は不可逆反応である。このため、ピルビン酸から解糖系の逆反応で直接糖新生を行うことはできないdate=2012年11月。
2-ホスホグリセリン酸    ホスホエノールピルビン酸  ->  ピルビン酸

**分類**
糖新生 (茶：糖原性、緑：ケト原性、紫：両方)
糖原性アミノ酸を以下に示すdate=2012年11月。- ピルビン酸からオキサロ酢酸になり糖新生に入るもの
** アラニン
** グリシン
** セリン
** トレオニン
** システイン
** トリプトファン- プロピオン酸等からスクシニルCoA（コハク酸の誘導体）になりクエン酸回路のオキサロ酢酸から糖新生に入るもの
** イソロイシン
** メチオニン
** バリン- オキサロ酢酸になり糖新生に入るもの
** アスパラギン酸- α-ケトグルタル酸になりクエン酸回路のオキサロ酢酸から糖新生に入るもの
** アルギニン
** グルタミン酸
** ヒスチジン
** プロリン- フマル酸になりクエン酸回路のオキサロ酢酸から糖新生に入るもの
** チロシン
** フェニルアラニン

**オキサロ酢酸のミトコンドリアの内膜の通過**
オキサロ酢酸はそのままではミトコンドリアの内膜を通過できないので、ミトコンドリアから細胞質へのホスホエノールピルビン酸の輸送は、リンゴ酸/ホスホエノールピルビン酸シャトルによって調停される。
そして、オキサロ酢酸がミトコンドリアから出るためにリンゴ酸デヒドロゲナーゼによってリンゴ酸に還元され、リンゴ酸としてミトコンドリア内膜を通過する。ミトコンドリア外の細胞質で再びリンゴ酸デヒドロゲナーゼによってオキサロ酢酸に酸化され、最終的にはホスホエノールピルビン酸カルボキシキナーゼ(PEPCK)によってホスホエノールピルビン酸に変換される。全体的にこの反応のギブズエネルギーの総和は⊿G'゜＝0.9 kJ/molである。- （ミトコンドリア内）
段階1：ピルビン酸＋炭酸|-＋ATP → オキザロ酢酸＋ADP＋Pi
 ピルビン酸カルボキシラーゼにより進む。
段階2：オキザロ酢酸 + NADH + H+   L-リンゴ酸 + NAD
 リンゴ酸デヒドロゲナーゼにより進む。
 （リンゴ酸-アスパラギン酸シャトルによりリンゴ酸としてミトコンドリア内膜、外膜を通過し細胞質に到達）
段階3：L-リンゴ酸  + NAD   オキザロ酢酸 + NADH + H^+
 この反応もリンゴ酸デヒドロゲナーゼにより進む。
段階4：オキザロ酢酸＋GTP → ホスホエノールピルビン酸  + GDP + CO2
 ホスホエノールピルビン酸カルボキシキナーゼ(phosphoenolpyruvate carboxykinase)により進む。

**脚注**

**関連項目**
 ケト原性アミノ酸- アミノ酸の代謝分解
地方鉄道法

玉南電鉄（現・京王電鉄）府中-東八王子間
地方鉄道法（ちほうてつどうほう、大正8年4月10日法律第52号）は、かつて地方公共団体または私人が公衆の用に供するために敷設する地方鉄道（軌道法により管轄される軌道を除く）の敷設・運営について規定していた日本の法律である。
1919年（大正8年）4月9日に公布、同年8月15日に施行され、鉄道事業法の施行により1987年（昭和62年）4月1日付で廃止されるまで、日本の主に私設・民営鉄道の根拠法として長くその役割を担い続けた。
地方鉄道法が適用された鉄道路線は、「地方鉄道線」あるいは「地方鉄道」と呼ばれていた。

**概要**
当法は全45条からなり、適用される鉄道事業者を「地方鉄道会社」と呼称し、前身法同様その敷設のために提出すべき書類の内容など手続の次第や免許の取扱い、設備の規定とその扱い方、所轄官庁の監督範囲などを規定していた。1953年（昭和28年）までは、軽便鉄道補助法の継承法令である地方鉄道補助法が存在し、政府から補助金が下りるようにもなっていた。
私設鉄道に対する法律はこれ以前にも明治時代に制定された私設鉄道法と軽便鉄道法の2法が存在した。しかし私設鉄道法は敷設免許と会社の存在は一体と考えて会社の設立からかなりの負担を強いていたばかりか、会社経営や鉄道運営に対してこと細かに規定を行い、政府の統制色を強く打ち出した厳しい内容の法律であったため、鉄道国有法による私鉄の買収後、事業者の新規設立を阻害することになった。軽便鉄道法はその打開策として極端に手続きを簡単にする法律として施行されたものの、今度は新規はおろか既存の事業者までもがそちらに流れ、逆に私設鉄道法の首を絞めることになってしまった。
このような歪んだ状態を是正するために、私設鉄道法と軽便鉄道法を廃止し、再構成して制定されたのが地方鉄道法である。当法の規定には私設鉄道法・軽便鉄道法の規定を引き継いだものもあるが、多くの条項は私設鉄道法の二の舞とならないように細かい規定を避けるとともに、政府の権限を弱めて会社の自主性を尊重するように改められている。ただし政府買収に関する規定や罰則の一部は、私設鉄道法のそれを受け継いでおり、完全に統制色がなくなったわけではなかった。
これにより民営鉄道の根拠となる法令は一本化され、当法は多くの私鉄の根拠法となった。ただし都市部の私鉄の中には私設鉄道法時代の1905年（明治38年）に開業した阪神電気鉄道のように、より規制の緩い軌道法に準拠して路線を敷設し、長いこと「軌道」のまま変更しなかった事業者も少なくなく、すべての民営鉄道が当法に準拠したわけではなかった。また京王電鉄のように、前身の京王電気軌道が延伸の際に関連会社・玉南電気鉄道を作って補助金目当てで地方鉄道として開業したものの補助金が下りなかったため、結局合併して軌道化、さらに地方鉄道化という複雑な経緯をたどった路線もある。
このようにして当法は大正時代から戦争を超え、日本国憲法下でも根幹法としての役割を果たし続けたが、日本国有鉄道の分割民営化に伴い、当法が前提とする鉄道の「国有」と「民営」の枠組みがなくなることから廃止・代替が行われることになり、1986年（昭和61年）12月5日に鉄道事業法が公布された。そして翌1987年（昭和62年）4月1日、鉄道事業法の施行と入れ替わりに、日本国有鉄道の消滅と運命をともにして69年間という長い歴史に幕を下ろした。

**規定内容**
第1条
法の適用範囲についての規定。基本的に軌道と専用鉄道を除く全ての民営鉄道に適用すると規定している。このような規定は前身法でも存在したが、地方公共団体や個人による敷設をも対象にしたのはこれが初めてである。
第2 - 4条
地方鉄道の規格に対する規定である。人力・馬力の使用禁止、軌間に1067mm（3ft6in）を基本としながらも、標準軌や762mm（2ft6in）を認めること、また道路への敷設を原則禁じることが規定されている。前身法、特に私設鉄道法では特別の場合を除いて原則1067mm軌間のみが認められていたのと大きく異なる。
第8条・第10条
地方鉄道会社の資産管理や会社の合併に関する規定であり、設備の担保化についての規定と合併についての規定を含む。第5 - 7条・第9条は削除されていた。
第11 - 14条
免許と認可を受けるための手続きに関する条項である。免許の取得により初めて会社の設立ができると規定し、会社の設立に関する書類まで提出させていた私設鉄道法と違い、設立には踏み込まず純粋に鉄道敷設のための書類のみを提出することを規定している。
第15 - 17条
鉄道施設の定義と敷設工事に関する規定。簡素化されているが私設鉄道法から受け継がれた事項である。
第18 - 19条
免許の譲渡と失効に関する規定。譲渡の権利を認めるとともに、期限までに工事施行認可申請を行わなかった場合、工事施行認可を受けられなかった場合、工事期限までに着工しなかった場合、営業廃止となった場合に免許失効となる旨が規定されている。私設鉄道法には譲渡の規定は存在せず、失効については同様の趣旨の規定は存在したが条件は「期限内に工事を始めない場合」・「期限内に竣工しない場合」と大雑把であった。
第20 - 28条
地方鉄道会社に対する監督官庁の監督権限について定めたもので、私設鉄道法に存在した運賃の変更を命ずることが出来る規定や賃率に関する規定などが廃止され、残りの条項も骨子は残してあるものの整理されている。第29条は削除されている。
第30 - 36条
政府買収に関する規定である。公益上必要と認めた場合は政府が路線を買収出来るとするもので、本免許取得後25年経過後の買収権発生の規定がなくなった以外は私設鉄道法時代とあまり変わっておらず、前身法の統制色が残された形となった。
第37 - 40条
罰則である。このうち第37条は法に反した場合、免許を取り消すだけでなく、政府が取締役や役員を解任し、政府または別の地方鉄道会社へ営業を強制委託させるとする規定で、私設鉄道法にあった規定がそのまま横滑りした条項であった。買収の規定ともども、前身法の色が残った条項である。なお第40条の規定により、第38条・第39条は地方公共団体の運営する鉄道には適用されなかった。
第41 - 45条
いわゆる附則であり、前身法の廃止とそれに準拠した事業者・免許の扱いについて規定している。

**削除条項**
第5条 - 第7条
私設鉄道法に存在した株式・資本金に関する条項で、設立に関する条項が軒並み破棄された中で受け継がれた。制定後も複雑な改正が加えられたが段階的に削除。
第9条
所轄官庁の許可がなければ兼業を不可とする規定。1929年（昭和4年）に削除。
第29条
鉄道を軍用に供する義務を負うとする規定。私設鉄道法に存在した条項が受け継がれたものであった。日本軍が解体され、日本国憲法が施行された後の1948年（昭和23年）に削除。

**関連項目**
 私設鉄道法- 軽便鉄道法- 鉄道事業法

**参考資料**
和久田康雄『新版 資料・日本の私鉄』（鉄道図書刊行会刊、1972年）
*『地方鉄道法制定私設鉄道法及軽便鉄道法廃止』（御署名原本、1919年）
*『地方鉄道法中改正法律』（御署名原本、1921年）
*『地方鉄道法中改正法律』（御署名原本、1929年）
*『地方鉄道法中改正法律』（御署名原本、1939年）
*『地方鉄道法の一部を改正する法律』（御署名原本、1947年）
*『地方鉄道軌道整備法』（御署名原本、1953年）
旭ヶ丘駅 (宮城県)

旭ヶ丘駅（あさひがおかえき）は、宮城県仙台市青葉区旭ケ丘三丁目にある、仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN04。副駅名は「日立システムズホール仙台前」（令和7年3月31日まで）。

**歴史**
 1987年（昭和62年）7月15日 - 開業。- 2002年（平成14年） - 東北の駅百選に選定される。- 2010年（平成22年）1月30日 - 可動式ホーム柵の運用開始。- 2011年（平成23年）
** 3月11日 - 東日本大震災により営業休止。
** 3月14日 - バス代行運転による運行開始。
** 4月29日 - 南北線全線復旧により営業再開。- 2014年（平成26年）12月6日 - IC乗車券・icsca導入。- 2015年（平成27年）12月6日 - 副駅名使用開始。- 2018年（平成30年）3月29日 - セブン銀行ATM設置。- 2022年（令和4年）3月11日 - 駅構内の内照式案内サインを更新。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地下駅で、コンコースは地下1階、ホームが地下2階である。ホーム西端が河岸段丘崖となっているため、地下ホームではあるものの、フェンスを通して西側に広がる台原森林公園を見渡すことができる。
地上は旭ケ丘バスターミナル（1985年設置）となっている。札幌市の円山公園駅と同様、市の公共施設の1階部分をバス待合室とする構造となっており、「バスプール」形態が多い仙台市内の駅では珍しく「バスターミナル」として運用されている。
当時は「旭ヶ丘バスターミナル」の行先表示だったが、現在は「旭ケ丘駅」で駅と同一扱いである。定期券発売窓口（地下鉄・市営バス定期券取扱。営業時間:平日8時30分～18時30分、土曜9時00分～17時00分）、LCD式の時刻表を有し、バス乗り場部分には自動扉がある。2-5階は旭ケ丘市民センターとなっている。
 のりば

**利用状況**
 2022年度（令和4年度）
** 1日平均乗車人数：6,258人
一日平均乗車人員（単位：人/日）

**駅周辺**
 仙台旭ケ丘郵便局- 七十七銀行旭ヶ丘支店- 日立システムズホール仙台- HOKUSHU仙台市科学館- 台原森林公園- 仙台市立旭丘小学校

**バスターミナル**
旭ヶ丘駅バスターミナル（2022年9月）
西側のプラットホームと窓（2022年9月）
仙台市営バスが発着するバスターミナルがある。なお、仙台市営バスの停留所名は、「旭ケ丘駅」と「ヶ」ではなく「ケ」の表記となっている。- 3：【仙台市営】S240（南光台入口・宮町経由）仙台駅前、S140（南光台入口・県庁市役所経由）仙台駅前- 4：【仙台市営】41台原駅、43（東黒松団地入口経由）八乙女駅- 5：【仙台市営】4959コミュニティバス南光台循環、45Y45南光台中学校方面- 6：【仙台市営】S120S220D5050X50D51D53X53鶴ケ谷七丁目方面（S120は、鶴ケ谷七丁目・県庁市役所前経由仙台駅前行、S220は、鶴ケ谷七丁目・宮城野区役所前経由仙台駅前行、Xは東仙台営業所行、Dは台原駅行）、47（松森明神経由）八乙女駅、57（東部工場団地経由）荒井駅

*以前は宮城交通も乗り入れていたが、2025年3月31日をもって乗り入れが終了となった。

**その他**
 「杜の都にふさわしい、緑に包まれた地下鉄駅」として、東北の駅百選に選定された。- 地下駅であるが、台原森林公園側の出口から見れば、上で述べた通りフェンス張りとなっているため地上駅のようにとらえることができる。また、森林公園から旭ヶ丘駅を見た場合、ホームが1階、改札口・入口が2階、屋上に建物や信号があるようにも見える。これは、七北田川支流が形成したV字谷沿いにあるためである。V字谷沿いは、かつて仙台鉄道が走っていた。- 仙台クラシックフェスティバルの際には、コンコースなどで無料のコンサートが開かれる。- 台原口の駅前広場では、例年、みちのくYOSAKOIまつりやKHBフリーマーケットが開かれる。- 南東側には仙台市が複合施設を建設するために取得した土地があるが、土壌汚染などの問題により塩漬けとなっている。

**隣の駅**
 仙台市地下鉄
 ■南北線
: 黒松駅 (N03) - 旭ヶ丘駅 (N04) - 台原駅 (N05)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  旭ヶ丘駅 - 仙台市交通局