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スィント・リーヴェンス・ハウテム

スィント＝リーヴェンス＝ハウテム（Sint-Lievens-Houtem , Haut(h)em-Saint-Liévin）は、ベルギーのオースト＝フランデレン州に位置する基礎自治体である。1976年のスィント＝リーヴェンス＝ハウテム（Sint-Lievens-Houtem）、バーヴェヘム（Bavegem）、レッテルハウテム（Letterhoutem）、ヴリールゼーレ（Vlierzele）、ゾネヘム（Zonnegem）及びオームベルヘン（Oombergen）の一部の合併により成立した。人口9,868人（2011年）。面積26.66km²。

**リンク**
 公式サイト（オランダ語）
別府鉄道野口線

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野口線（のぐちせん）は、かつて兵庫県加古川市の野口駅から同市内の別府港駅を結んでいた別府鉄道の鉄道路線である。1984年（昭和59年）2月1日に廃線となった。 
別府港にある多木製肥所（現在の多木化学）で製造された化学肥料などを運ぶために1921年（大正10年）に開業した。1923年（大正12年）に鉄道省（後の日本国有鉄道）山陽本線と接続する土山線が開業すると貨物輸送の主体はそちらに移り、旅客営業主体の路線となった。

**路線データ**
 路線距離（営業キロ）：野口 - 別府港間 3.7km（廃止時）、別府港 - 港口間 0.7km- 軌間：1,067mm- 駅数：6駅（起終点駅含む）- 複線区間：なし（全線単線）- 電化区間：なし（全線非電化）

**運行形態**
開業当時は全列車が播州鉄道（後の播丹鉄道）に直通し加古川駅に乗り入れていた。1日4往復であったという。土山線の開業で貨物は減少し、旅客主体の路線となった。1943年（昭和18年）の播丹鉄道が買収国有化されたことにより乗り入れは中止された。
戦後に路線が復活した際には、野口駅に渡り線が設置されなかったため貨物列車は設定されず、すべて内燃動車（気動車）による旅客列車であった。
1969年（昭和44年）12月時点では、1日10往復で所要11分。1984年（昭和59年）1月時点で、1日9往復の旅客列車が運行されていた。野口駅での高砂線の接続の待ち時間は、最大で1分程度だった。

**車両**
 キハ2
 1931年（昭和6年）に三岐鉄道のキハ5として日本車輌製造で製造された気動車。1965年（昭和40年）に別府鉄道に入線。1984年（昭和59年）の廃止時まで使用され、末期は残り少ないバケットカーとして注目された。現在は円長寺駅跡付近の公園に保存されている。一時期荒廃が進んでいたが、2013年（平成25年）からボランティア団体が中心となってクラウドファンディングによる全面的な修繕が行われた。
 キハ3
 1930年（昭和5年）に佐久鉄道のキホハニ56として日本車輌製造で製造された気動車。その後買収国有化を経て三岐鉄道キハ6となり、1959年（昭和34年）12月に別府鉄道に入線した。この車両もバケットカーとして注目され、廃止時まで使用された。現在はキホハニ56に復元のうえ、長野県佐久市の成知公園に保存されている。
 キハ101
 1934年（昭和9年）に国鉄キハ41057として川崎車輛で製造された気動車。その後同和鉱業片上鉄道事業所に移ってキハ301となり、片上鉄道時代に液体式ディーゼル動車に改造。1974年（昭和49年）に別府鉄道に入線した。廃止時まで使用され、加古川市内の中島公園に保存されていたが、2008年（平成20年）に解体された。
ファイル:別府鉄道キハ2.jpg|キハ2 円長寺公園
ファイル:Sorata-DSC03697.jpg|保存会によりきれいになったキハ2
ファイル:Saku-Railway-Kihahoni56.jpg|キハ3 佐久鉄道キホハニ56に復元保存されている。

**歴史**
 1921年（大正10年）9月3日 - 別府軽便鉄道として野口 - 別府港 - 港口間 (2.7M) が開業（別府港 - 港口間は貨物線）- 1926年（大正15年） - 別府港 - 港口間廃止- 1932年（昭和7年）- 別府口駅、円長寺駅開設- 1937年（昭和12年）10月23日 - 坂井駅開設- 1945年（昭和20年）1月11日 - 不要不急線に指定され、資材供出のため全線休止- 1946年（昭和21年）4月1日 - 別府鉄道に社名変更- 1947年（昭和22年）5月22日 - 全線再開- 1966年（昭和41年）9月1日 - 藤原製作所前駅開設- 1984年（昭和59年）2月1日 - 全線廃止交通8401（バス転換されず）

**駅一覧**
野口駅 - 藤原製作所前駅 - 円長寺駅 - 坂井駅 - 別府口駅 - 別府港駅 - 港口駅

**接続路線**
 野口駅：日本国有鉄道高砂線- 別府口駅：山陽電気鉄道本線（別府駅）- 別府港駅：別府鉄道土山線

**廃止後の状況**
ほぼ全線にわたり道路化され、山陽電鉄との交差部付近から旧国鉄高砂線との合流部までは加古川市の遊歩道『松風こみち』として整備された。その際、遊歩道の脇には1970年に加古川市の市の木と決められたクロマツと、同じく1970年に加古川市の市の花と決められたツツジなどが植えられた。また、途中の駅跡は休憩所になっている。
一方、関西圏都市交通研究会は加古川・高砂LRTとして当路線の復活による野口 - 別府 - 土山のLRT敷設を提言している。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book | 和書 | pages = p. 397 | title = 昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧 | author = 鉄道省 | publisher = 鉄道史資料保存会（1986年覆刻） | year = 1937 | location = 東京（覆刻は大阪） | id = ISBN 4-88540-048-1 -  pages = pp. 72-79, 106-107 （再録： location = 東京 ）- Cite book | 和書 | title = 私鉄車両めぐり特輯 | volume = 1 | author = 和久田康雄 | chapter = 昭和52年5月1日現在における補遺 | pages = 補遺5頁 | year = 1977 | editor = 鉄道ピクトリアル編集部 | publisher = 鉄道図書刊行会 | location = 東京 -  id = ISBN 978-4-10-790027-2 

**外部リンク**
  にっぽんの廃線【兵庫県】別府鉄道 野口線 - NHKアーカイブス
別府鉄道土山線

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土山線（つちやません）は、かつて兵庫県加古川市別府町の別府港駅から同県加古郡播磨町の土山駅を結んでいた別府鉄道の鉄道路線。1984年（昭和59年）2月1日に廃線となった。
野口線と同じく、別府港にある多木製肥所（現在の多木化学）で製造された化学肥料や製鉄化学工業（現・住友精化）の製品を輸送するために、国鉄山陽本線との接続路線として開業した。国鉄高砂線を経由する必要のある野口線と違い、直接山陽本線に連絡できることから、国鉄との連絡貨物輸送が主体である一方、旅客輸送も行っていた。沿線は住宅・工場・田畑が混在しており、複数の団地もあるなど、一定の人口集積がある地域だったが、列車本数も少ない（1日4往復であった）ことから利用客はわずかしかいなかった。

**路線データ**
廃止時点のもの。- 路線距離（営業キロ）：4.1km- 軌間：1067mm- 駅数：3駅（起終点駅含む、信号所除く）- 複線区間：なし（全線単線）- 電化区間：なし（全線非電化）

**運行形態**
当線はすべて機関車牽引の列車で、貨物列車の車掌車代わりのような形で客車が連結され客扱いを行なっていた。別府港駅ではプラットホームに接していない線路から発車することもしばしばあり、乗客は線路に降りて、ドア下に垂れ下がったステップに足をかけて乗り込んでいた。
1969年（昭和44年）12月時点では、貨物列車2往復、混合列車4往復、日祝日運休の旅客列車1往復であった。所要時間は貨物列車と混合列車が14分、旅客列車が10分であった。
1984年（昭和59年）1月時点で、1日4往復の旅客列車が運行されていた。
これらとは別に、川崎車輛（現在の川崎重工業）加古川工場が所在する川崎車輛工場前信号所から新製された貨車も搬出された（現在も工場自体はあるが、貨車の製造は行っていない）。

**車両**
鉄道営業最終日の土山駅に停車中のDD1351+ハフ7+ハフ5+キハ2 （1984年1月31日)
別府鉄道DC302 播磨町郷土資料館
別府鉄道ハフ5 播磨町郷土資料館
DB201
1965年（昭和40年）に三菱重工業で新造されたディーゼル機関車。貨物列車牽引用として廃線時まで使用された。
DC302
1953年（昭和28年）に倉敷市交通局（現水島臨海鉄道）のディーゼル機関車として川崎車輛で製造された。その後別府鉄道に入線し、別府港の入換用として使用された。廃止後は播磨町郷土資料館でハフ5と共に保存されている。
ハフ5
1930年（昭和5年）に神中鉄道（相模鉄道の前身の一つ）のガソリンカー・キハ10として日本車輌製造で製造された半鋼製二軸車。その後客車化されてハ10となり、三岐鉄道に譲渡された後、1959年（昭和34年）に別府鉄道に入線。廃線まで運行され、廃止後は播磨町郷土資料館でDC302と共に保存されている。
ハフ7
1926年（大正15年）、神中鉄道開業時に汽車製造で製造された客車ハ24で、三岐鉄道に譲渡された後、1959年（昭和34年）に別府鉄道に入線。2軸4輪・ダブルルーフ・オープンデッキの木造車という、1984年（昭和59年）の廃線の当時では旅客車両として使用されていたのが不可思議なまでの古典的車両であった。廃止後は相模鉄道に引き取られ、かしわ台車両センターの正門前に保存されている。

**歴史**
 1923年（大正12年）3月18日 - 別府港 - 新土山（のちの土山）間が開業- 1932年（昭和7年）- 中野駅を開設- 1966年（昭和41年）3月1日 - 川崎車輛工場前駅を開設- 1969年（昭和44年） - この年までに川崎車輛工場前駅を信号所に変更- 1984年（昭和59年）2月1日 - 別府港 - 土山間廃止交通8401（バス転換されず）

**駅一覧**
別府港駅 - 中野駅 - 川崎車輛工場前信号所 - 土山駅- 川崎車輛工場前信号所はポイント（分岐器）があるだけのもので、係員の常駐はなかったようである。- 土山線沿線（中野 - 土山間）にて大中遺跡が発見され全国的に有名になった頃、郷土資料館付近に「古代駅」を設置する計画が浮上したものの、遺跡保護の観点とちょうど勾配の途中になるため機関車の再出発に難があるといった理由で実現しなかった。

**接続路線**
 別府港駅：別府鉄道野口線- 土山駅：日本国有鉄道山陽本線

**復活構想**
関西圏都市交通研究会は加古川・高砂LRTとして当路線の復活による野口 - 別府 - 土山のLRT敷設を提言している。

**脚注**

**参考文献**
  pages = pp. 72-79, 106-107 （再録： location = 東京 ）- Cite book | 和書 | pages = p. 398 | title = 昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧 | author = 鉄道省 | publisher = 鉄道史資料保存会（1986年覆刻） | year = 1937 | location = 東京（覆刻は大阪） | id = ISBN 4-88540-048-1 - Cite book | 和書 | title = 私鉄車両めぐり特輯 | volume = 1 | author = 和久田康雄 | chapter = 昭和52年5月1日現在における補遺 | pages = 補遺5頁 | year = 1977 | editor = 鉄道ピクトリアル編集部 | publisher = 鉄道図書刊行会 | location = 東京 -  id = 978-4-10-790027-2 

**関連項目**
 廃線
木曽福島駅

木曽福島駅（きそふくしまえき）は、長野県木曽郡木曽町福島にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF30。
木曽町における代表駅であり、木曽地域としての観光等の拠点にもなっている。特急「しなの」をはじめ全ての旅客列車が停車する。

**歴史**
 1910年（明治43年）11月25日：国有鉄道中央西線が上松駅から延伸した際の終着駅として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。- 1911年（明治44年）5月1日：当駅から中央東線（当時）宮ノ越駅まで路線延伸して途中駅となる。同時に中央東線・中央西線が統合され中央本線に改称され、当駅も中央本線所属となる。- 1980年（昭和55年）1月31日：貨物の取扱を廃止停車場。- 1981年（昭和56年）7月15日：駅舎改築。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる停車場。- 1992年（平成4年）：駅弁販売が廃止される。- 2022年（令和4年）2月1日：エレベーターの使用を開始。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは地下通路で連絡している。留置線を持つため、当駅と塩尻駅・松本駅および中津川駅を結ぶ区間列車が深夜早朝帯に数本運転されているが折り返し設定はない。
駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として大桑駅 - 洗馬駅間の各駅を管理している。JR全線きっぷうりば、自動券売機が設置されている。
改札口付近にはキヨスク（株式会社たちばな(長野市)運営）があり、飲み物や土産物・新聞・雑誌を販売していたが、2023年3月31日に閉店している。
構内にD51 775号機が静態保存されている。国鉄時代には木曽福島機関区が存在していた。
駅舎は1981年に改築された一部二階建て鉄筋コンクリート造で、切妻屋根の和風建築である交通81。

**のりば**
（出典： JR東海:駅構内図）

**利用状況**
『長野県統計書』によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。- 2007年度 - 991人- 2009年度 - 899人- 2010年度 - 912人- 2011年度 - 936人- 2012年度 - 889人- 2013年度 - 864人- 2014年度 - 776人- 2015年度 - 774人- 2016年度 - 771人- 2017年度 - 754人- 2018年度 - 721人

**駅周辺**
中山道福島宿を元としたエリア。現在でも町役場などがあり、木曽町の中心的役割を担っている。
駅の西側に広がる南北に広い市街地の中心に位置している。福島宿の中心は駅の北側の方に位置している。- 木曽町役場- 長野県木曽青峰高等学校- 長野家庭裁判所 木曽福島出張所- 木曽福島郵便局- 木曽町役場 木曽福島支所（旧・木曽福島町役場）- イオン木曽福島店（旧サティ）- 八十二銀行福島支店- 松本信用金庫木曽福島支店- 長野銀行木曽支店- 国道19号- 国道361号

**バス路線**
 おんたけ交通 - チャオ御岳スノーリゾート、濁河温泉方面- 木曽町生活交通システム - 木曽町内各地- 王滝村営バス - 御岳田の原方面- 上松町コミュニティバス - 倉本方面
スキーシーズンは一般社団法人木曽おんたけ観光局によりスキー場直行「まっしぐライナー」が発着する

**バスのりば**
バス発車時にはバス出札所（駅向かい側・観光案内所併設）からの案内放送がなされる。- 1番のりば（北向き）
** 開田高原行（木曽馬の里方面、西野・開田支所方面）
** きそふくしまスキー場・黒川方面
** 本町・上町・山村代官屋敷方面
** 濁河温泉行（季節運行）
** チャオ御岳スキーリゾート行（季節運行）
** 三岳王滝・倉本線（本町終点）
** 木曽駒高原行（大原・日義方面、本町・上町・福島関所方面）
** 赤沢線
** （木曽高山連絡バス）高山濃飛バスセンター行（季節運行、濃飛バスとの共同運行）- 2番のりば（南向き）
** 上松ねざめ・立町・倉本行
** 赤沢自然休養林行（季節運行）
** 三岳・王滝行
** 木曽駒高原・開田高原線（木曽病院終点）
** 田の原行（季節運行）
** 三岳黒沢・里宮行
** 三岳屋敷野方面行
** 木曽温泉行
** 御岳ロープウェイ・黒沢6合目行（季節運行）- 出札所前のりば
** 中央高速バス塩尻・木曽福島線　バスタ新宿（新宿駅南口）行（京王バスとの共同運行）
** パノラマライナー 伊那市駅・仙流荘行（JRバス関東が運行）（季節運行）

**画像一覧**

**隣の駅**
※特急「しなの」の隣の停車駅は、列車記事を参照。
 東海旅客鉄道（JR東海）
 CF 中央本線
: 原野駅 - 木曽福島駅 (CF30) - 上松駅 (CF29)

**脚注**

**参考文献**
Cite book|和書 |author=曽根悟（監修）|authorlink=曽根悟 |title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR |editor=朝日新聞出版分冊百科編集部 |publisher=朝日新聞出版 |series=週刊朝日百科 |volume=5号 中央本線 |date=2009-08-09 |ref =sone05 

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  木曽福島駅 - 東海旅客鉄道
宮城野ボールパーク構想

宮城野ボールパーク構想（みやぎの・ボールパーク・こうそう）とは、宮城県仙台市宮城野区にある宮城野原公園総合運動場と、それに隣接する日本貨物鉄道（JR貨物）の仙台貨物ターミナル駅周辺の再開発の一環として、開閉式ドーム球場をベースにした都市公園を建設するという、地元政財界関係者らによる構想のこと。

**宮城野ボールパーク構想推進協議会の計画案**
具体的には、現在の宮城球場は老朽化が著しいスタンド部分などを取り壊して第2球場として練習や市民に開放し、その代わりとして隣接する仙台貨物ターミナル駅を移転させ、その跡地に全面天然芝のドーム球場を、また現在の仙台市陸上競技場の近接地に少年野球場（キッズスタジアム）も建設するプランを挙げている。また球場の建設に合わせて世界最大級の大観覧車を設置する構想もある。
宮城野ボールパーク構想推進協議会は3ヶ所を候補としていたが、陸上競技場を取り壊して球場を建設する場合はそれに代るスタジアムを仙台市近郊に新規建設、あるいは宮城スタジアム（利府町、宮城県総合運動公園内）に大会の機能を移動せざるを得なくなることや、仙台医療センターに近いことから騒音対策の問題が絡んだりする。（そのため応援規制がしかれることになった。詳しくはその項で）

**仙台市の宮城野地区再開発計画案**
一方、仙台市は陸上競技場をそのまま残すことを大前提条件として、まず宮城野貨物駅移転後に地元経済界が計画している開閉式ドーム球場を民間が中心となって建設し、現在の球場、陸上競技場を取り壊して現在の球場の場所に新しい陸上競技場を建設する。
また併せて現在の陸上スタジアムについては防災機能を兼ね備えた緑地公園として再整備していく。

**課題**
宮城県は宮城スタジアム完成以降、老朽化した仙台市陸上競技場を将来的には廃止・撤去して、陸上競技場の機能を宮城スタジアムにまとめたいとしている。現に仙台市陸上競技場は日本陸上競技連盟の公認指定も各種大会を行うのに必要な第1種ではなく、補助トラックが不要な第3種に降格させて公認を取得しており、それに伴い補助競技場も競技施設としては名目上は廃止されている（県条例上で「廃止」扱いとなっているに過ぎず、施設そのものは存続している）。また仮に仙台市陸上競技場がなくなると、市内中心部から陸上競技の練習施設がなくなることとなるため（とりわけ市内中心部の高校生のうち陸上部に所属する者は、日常の練習拠点を失うことになる）、反対姿勢を崩していない。
宮城球場が2004年11月に2005年度からの参戦を決定した東北楽天ゴールデンイーグルスの本拠地として、二期にわたる改修工事を経て見違えるほど立派なプロ野球のフランチャイズ球場として完成したことや、この構想により野球場をドーム化した場合も、近隣への騒音問題に対する配慮により開閉式の屋根がほとんど活用できていない福岡ドームの例もあり、まだ不確定要素も多い。

**外部リンク**
date=20101008220444
情報カメラ

情報カメラ（じょうほうカメラ）とは、お天気カメラと用途はほぼ同じく、テレビ放送局や、インターネットのウェブサイトで公開されている定点観測のカメラ装置の総称である。

**スキップバックレコーダー**
かつて放送局では地震発生の瞬間を捉えるためのスキップバックレコーダーという装置を使用していた。これは、情報カメラとは目的が異なるものの、定点観測のカメラ装置という意味では同じものとして分類される。
カメラから入力された映像を事前に設定しておいた数秒～十数秒遅らせて出力される装置と、地震計とリンクして地震を感知すると録画開始するVTRで構成されていて、地震を感知してから録画を開始しても、地震発生前からの映像が収録できる仕組み。それまではタイムラプスレコーダー等で絶えず録画を続けていたが、頻繁なメンテナンスが必要なうえ、いざ地震という時に録画が止まっていたり、録画できてもテープが劣化していて放送に耐えうる画質でなかった、などの問題が起こっていた。
スキップバックレコーダーが地震発生の瞬間を捉えた例としては、1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災の激震の瞬間をNHK神戸放送局内で捉えたものが有名である。
現在ではこれらに代わって、ハードディスクレコーダーなどによる常時収録が主流となっており、地震以外のアクシデントにも対処できる。

**関連項目**
 カメラ

**外部リンク**
  ライブカメラDB
風狂

風狂（ふうきょう）は、中国の仏教、特に禅宗において重要視される、仏教本来の常軌（戒律など）を逸した行動を、本来は破戒として否定的にとり得るものを、その悟りの境涯を現したものとして肯定的に評価した用語である。禅宗とともに日本にも伝わり、一休宗純がその代表者である。
本来、風狂という用語は仏教語ではない。「風」字も「狂」字と同様に風疾あるいは瘋疾の意味である。瘋癲や癲狂と同義語である。雅やかで世俗を超越したさまを表す「風流」とは本来、用法が異なっている。但し、日本では、江戸時代になって、松尾芭蕉の俳風に用いられたりして、風流と同義語の如く扱われるようになった。
風狂の風は、古くは中国への仏教伝来より余り時間の経過していない東晋頃より南北朝にかけて、すでに史伝に現れている。杯度や宝誌という僧が、その代表である。また、北周の廃仏で武帝を煽動したという衛元嵩も、その還俗前には、蜀（四川省）の成都で風狂の所行があり、杯度・宝誌の流と目されたと、『北史』や『周書』に見える。
唐代になると、万廻という僧が玄宗朝に見られるが、この時期になり、新興の禅宗と結びつくことで、その存在意義を前面に打ち出すようになる。その代表は、「臨済録」中で当の臨済義玄以上に活躍する普化である。天台山国清寺に伝わる寒山、拾得、豊干も風狂の代表であり、特に「寒山子詩」に収録される風狂の禅詩で名高く、その風姿は禅画の画題となっている。また宋代になって、普化の名に托した普化宗という禅の一派も現れている。
また、唐末五代の江南に現れたという布袋も風狂僧の一人であるが、弥勒の化身として信仰を集め、寺院の本尊として安置されるまでになる。また、日本に伝わって七福神の一人となる。
宋以降の風狂の僧といえば、南宋の済顛が第一である。済顛は済公の名で知られ、明清の章回小説の主人公となり最近ではテレビドラマ化され、あたかも日本の一休の如き存在である。

**関連項目**
 佯狂者
フェルディナンド4世

フェルディナンド4世
イタリア語圏ではフェルディナンド4世（Ferdinando IV）、スペイン語圏ではフェルナンド4世（Fernando IV）、ドイツ語圏ではフェルディナント4世（Ferdinand IV.）。- フェルナンド4世（1285年12月6日 - 1312年9月7日） - カスティーリャ王。- フェルディナント4世（1633年9月8日 - 1654年7月9日） - ローマ王、ハンガリー王、ボヘミア王。事実上の神聖ローマ帝国皇帝。- フェルディナンド4世（1751年1月12日 - 1825年1月4日） - ナポリ王。両シチリア王フェルディナンド1世およびシチリア王フェルディナンド3世。ブルボン家。 - フェルディナンド4世（1835年6月10日 - 1908年1月17日） - トスカーナ大公国最後の大公。

**関連項目**
 フェルディナンド (曖昧さ回避)- フェルディナンド1世 (曖昧さ回避)- フェルディナンド2世 (曖昧さ回避)- フェルディナンド3世 (曖昧さ回避)
誘電加熱

電子レンジは食品を調理するために誘電加熱を使用する。
誘電加熱（ゆうでんかねつ、dielectric heating）とは、無線周波数 (RF) の交流電界すなわち電波（マイクロ波）の電磁放射により誘電体（絶縁体）を加熱することである。これは、誘電体内の分子双極子の回転によって引き起こされる。電子加熱 (electronic heating)、無線周波数加熱 (radio frequency heating)、高周波加熱 (high-frequency heating) ともいい、マイクロ波を使用する場合はマイクロ波加熱 (microwave heating) ともいう。

**メカニズム**
分子の回転は、電気双極子モーメントを有する極性分子を含む誘電体の中で起こり、その結果、電磁場中の向きに従って分子が整列する。電磁波や交流電場のように電場が振動している場合、分子は振動する電場に向きをあわせることによって、連続的に回転する。これは双極子回転 (dipole rotation)、または双極子分極 (dipolar polarisation) と呼ばれる。電場が入れ替わるにつれ、分子は方向を逆にする。 回転する分子は（電気力によって）他の分子を押し引きし、衝突し、エネルギーを誘電体内の隣接する分子・原子に分配する。線源から試料へのエネルギー移動の過程は放射加熱の一形態である。
温度は、誘電体中の原子・分子の平均運動エネルギーに関係しているので、このように分子が撹拌されると、誘電体の温度が上がる。このように、双極子回転とは、電磁放射の形のエネルギーを物体の温度の上昇に変換するメカニズムである。この変換が行われる他のメカニズムもある。
双極子回転は、通常は誘電加熱と呼ばれるメカニズムであり、身近な所では電子レンジで使われている。液体の水で最も効果的に機能するが、脂肪や糖類ではそれほど機能しない。これは、脂肪や糖の分子は水分子よりはるかに極性が低く、そのため電磁場によって発生する力による影響が少ない為である。電気双極子が含まれていれば、調理以外でも一般に固体・液体・気体の加熱にこの効果を使用できる。

**特徴**
誘電加熱の特徴として、均質加熱、迅速（高速）加熱、選択加熱が挙げられる。電磁波に暴露された物質が、単位体積あたりに得るエネルギーWは、以下の式に従う。
ここで、: 複素誘電率、: 複素透磁率、E: 電界強度、H: 磁界強度である。誘電加熱は、外部熱源による加熱と異なり、熱伝導や対流の影響がほとんど無視できる。上式のE, Hを増加させることで、被加熱物質を均一に高速で加熱できるので、この特徴を指して均質加熱、迅速（高速）加熱と呼ぶ。電磁波は電界と磁界成分で構成されているが、電界は誘電体を、磁界は導体や磁性体を加熱できる。物質ごとに上式の複素誘電率、複素透磁率が違うことを利用すれば、加熱対象を電磁波の照射法で選択できる。この特徴を指して選択加熱と呼ぶ。

**電力半減深度**
マイクロ波によって被加熱物が加熱されるとき、被加熱物の材質やマイクロ波の周波数によって加熱される深さが異なる。マイクロ波のエネルギー密度が被加熱物の表面に比べて1/2に減衰する距離を電力半減深度と呼び
、周波数を、誘電率を、誘電正接をとすると、次式で表される
。
したがって、マイクロ波の周波数が高いほど表面が加熱されやすく、周波数が低ければ厚みのある材料を均一に加熱しやすくなる。

**高周波加熱**
誘電体の加熱に高周波電界を使用することは、1930年代に提案されていた。例えば、2147689（1937年にベル電話研究所が出願）には、次のように書かれている。「本発明は誘電体用の加熱装置に関したものであり、本発明の目的はそのような材料を全体にわたって均一に、実質的に同時に加熱することである。」この特許は、1020メガヘルツ（波長1530メートル）の高周波 (RF) 加熱を提案している。この波長は使用されるキャビティよりはるかに長いので、電磁波ではなく近接場効果を利用した（市販の電子レンジでは、波長はキャビティの大きさのわずか1%である）。
農業では、高周波誘電加熱が広くテストされており、殻に入ったままのクルミなど、収穫後に殺虫する方法として使用されている。高周波加熱はマイクロ波加熱よりもより均一に食品を加熱することができるので、食品を迅速に加工する方法として有望である。
医学では、diathermy（透熱療法）と呼ばれる体組織の高周波加熱が筋肉療法に使用される。ハイパーサーミア（温熱療法）と呼ばれるより高い温度への加熱が、癌や腫瘍組織を殺すために使用される。

**マイクロ波加熱**
食品の加熱の他にも、マイクロ波は多くの工業プロセスにおいて加熱に広く使用されている。写真は、押出成形前にプラスチック部品を加熱するための工業用マイクロ波トンネルオーブン。
マイクロ波加熱は、高周波加熱とは異なり、100メガヘルツを超える周波数での誘電加熱であり、電磁波を小さい寸法の放射体から発射し、空間を通って対象物に導くことができる。現代の電子レンジは、高周波加熱器よりもはるかに高い周波数の電磁波を利用する。典型的な家庭用電子レンジはISMバンドである2.45ギガヘルツで動作するが、915メガヘルツの電子レンジも存在する。すなわち、マイクロ波加熱で使用される電波の波長は0.1センチメートルから10センチメートルである。
マイクロ波加熱を利用した装置としては、電子レンジが一般に用いられている。焜炉などによる加熱に比べ、容器に入った食品であっても、内部から均一に急速加熱することができる。
近年、工業プロセスにおける新しい加熱法のひとつとしても注目を集めている。マイクロ波加熱によって水分を蒸発させるマイクロ波乾燥と呼ばれる技術は、食品から建材、廃棄物処理まで、工業的に広く利用されている。
化学反応にもマイクロ波加熱は利用されている。マイクロ波の波長に応じて特定の物質のみを内部から急速に選択加熱できる。反応速度が早くなり、また副反応が抑制され収率が向上する場合がある。この方法はマイクロ波合成と呼ばれ、環境親和性の高いグリーンな化学として期待されている。
生体組織にマイクロ波を照射すると、発熱によってタンパク質などが変性し、凝固する。この現象はマイクロ波凝固と呼ばれ、止血や癌治療に応用されている。
また、セラミクスの焼結や粉末冶金などの高温プロセスで、工学的な応用を目的とした探索研究が行われている。

**脚注**

**関連項目**
 Radio-frequency welding- 比吸収率- Electrosurgery

**外部リンク**
 isbn=0-471-95644-9- isbn=0-906048-89-3- 2147689 – Method and apparatus for heating dielectric materials
坂ノ市駅

坂ノ市駅（さかのいちえき）は、大分県大分市坂ノ市中央一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。

**歴史**
 1914年（大正3年）4月1日：鉄道院が開設。当時この地はさかのいち村であったが、佐賀駅との混同を防ぐ為、現駅名での設置となった。- 1920年（大正9年）1月1日：佐賀市村が町制施行。駅名が町名に採用され坂ノ市町となる。- 1950年（昭和25年）11月1日：国鉄バス坂ノ市線開設。- 1974年（昭和49年）4月10日：急行（上り）高千穂（西鹿児島駅 - 東京駅）の停車開始（18時26分発）。同時期に急行「日南3号」の停車開始。- 1975年（昭和50年）3月10日：急行「高千穂」・「日南」廃止。- 1978年（昭和53年）4月1日：貨物取扱廃止。- 1979年（昭和54年）4月：駅舎改築。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場。- 1989年（平成元年）3月9日：「みどりの窓口」を設置。- 2012年（平成24年）12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。- 2023年（令和5年）7月1日：駅遠隔案内システム（Smart Support Station）「ANSWER」の導入に伴い終日無人化。

**駅構造**
島式ホーム1面2線の設備を有する地上駅。
無人駅である。2023年6月30日まではJR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、きっぷうりばが設置されていた。ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応している。
当初は2018年3月17日に牧駅 - 幸崎駅間に駅遠隔案内システム「ANSWER」を導入した上で当駅を無人化する予定であったが、高城駅 - 当駅間に関しては「ANSWER」導入は見送られた。JR九州は駅のバリアフリー工事の進展状況や「ANSWER」導入駅の利用状況を踏まえた上で、当駅にも「ANSWER」導入を検討、2023年7月1日から導入された。

**のりば**

**現存しない構造物**
 旭化成大分工場専用線
*: 大在駅と接続していた旧東京第二陸軍造兵廠坂ノ市製造所専用線とは別に、1番線の北側に構内側線のような形で存在し、現駅舎の北東側に上屋もあった。区画整理事業、日豊線高速化事業および駅東側鉄橋の架替工事等により、痕跡はほぼ消滅している。

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は1,194人である。大分市街への通勤圏であり、また県立大分東高等学校の最寄駅でもある事から朝夕にはそれなりの乗降がある。

**駅周辺**
駅の南側が本町となり、旧坂ノ市町役場を受け継いだ大分市坂ノ市支所等がある。
駅の北側は昭和50年頃まで松林とススキに覆われた湿原が広がり、その先には「白砂青松」と謳われた日吉原海水浴場があった。
海岸は埋め立てられ、7号埋立地として造船所や太陽光発電所が建設された他、駅付近は土地区画整理事業により住宅地が造成された。- 萬弘寺（7世紀頃、用明天皇による創建。例年5月18日 - 24日に大分県三大市の1つ「萬弘寺の市」が催される。駅から500 m）- 坂ノ市郵便局- 大分県立大分東高等学校- 亀塚古墳 - 県下最大の古墳で国指定の史跡となっている。- 国道197号- 大分県道38号坂ノ市中戸次線- 大分県道504号坂ノ市停車場線

**バス路線**
駅から南へ徒歩2分の国道197号沿いに大分バス坂の市バス停がある。駅名および一般的な地名は「坂ノ市」だが、バス停名のみ「坂の市」と記されている。- 幸崎駅経由佐賀関- 急行 大在駅前経由大分- 急行 大分医療センター経由大分

**過去のバス路線**
 国鉄バス・JRバス（坂ノ市駅前発着）
** 豊後佐野経由鶴崎駅 - 国鉄末期に鶴崎駅－豊後佐野間に縮小、1981年（昭和56年）9月13日全線廃止
** 豊後大河内・御所峠経由臼杵駅 - 国鉄末期に豊後大河内まで縮小、1981年（昭和56年）9月13日全線廃止
** 日吉原海水浴場 - 1981年（昭和56年）9月13日廃止
** 大分東高校・延命寺・戸次・中判田駅経由戸次 - 国鉄末期に中判田まで縮小、民営化後に延命寺まで縮小、2003年（平成15年）4月1日廃止
** 旧道久原・幸崎駅経由佐賀関 - 2003年（平成15年）4月1日廃止- 大分バス（坂の市バス停）
** 特急 大在駅裏経由大分 - 急行格下げの後、2006年（平成18年）4月1日廃止
** 特急 臼坂バイパス・臼杵経由津久見 - 急行格下げの後、2006年（平成18年）4月1日廃止
** 大分医療センター経由大分 - 2006年（平成18年）4月1日廃止
** 細 - 2006年（平成18年）4月1日同停留場発着に短縮、2021年頃に廃止。- 大分交通（坂ノ市駅前発着・坂の市バス停経由）
** 特急 大在駅裏経由（大分駅前は経由せず国道197号を直進）別府国際観光港 - 大分バスへ移管、急行に格下げした後に廃止
: →大分飛行場に代わる新大分空港（現在の大分空港）の建設予定地として坂ノ市地区が有力視されていた頃、大分交通が鉄道路線の新設を計画していた。バス停名の「坂の市」は、この大分交通線の駅名として採用される予定であったが、大分空港建設地が国東半島に決定され採算が見込めなくなり計画は消滅した。この路線は鉄道線の代替として運行されていたものである。

**その他**
 土地区画整理事業の際、駅前の商店等が全て1 km離れたバイパス道路沿いに移転したため、駅前一帯は広大な空き地となっていた。現在は住宅地として整備が進んでいる。- ジェイアール九州バス大分支店が設置されていたが、当駅発着のバス路線が全て廃止されたために臼杵車庫に統合された。

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■日豊本線
: 大在駅 - 坂ノ市駅 - 幸崎駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=坂ノ市
九州方言

九州方言（きゅうしゅうほうげん）は、九州地方で話される日本語の方言である1953。俗に九州弁（きゅうしゅうべん）とも言う。大きく、豊日方言・肥筑方言・薩隅方言に分かれる1953。東日本方言・西日本方言とともに日本語本土方言を構成するが、九州方言を西日本方言に含める学者もいる（奥村三雄など）。

**分類**
豊日方言は福岡県東部（北九州地方・筑豊地方）・大分県・宮崎県（南西部除く）の方言で、瀬戸内海を挟んだ中国方言や四国方言と共通する特徴を持つp=68。肥筑方言は福岡県西部（福岡地方・筑後地方）・佐賀県・長崎県・熊本県の方言で、一般に九州弁として知られる特徴を多く備える。薩隅方言は鹿児島県（奄美諸島除く）と宮崎県南西部の諸県地方の方言で、閉音節が発達しているなど特殊である。また対馬や五島、大隅諸島などの離島では島ごとに特色ある方言が話されている。
九州方言全体として基本的な文法は西日本方言と共通する部分が多く、九州方言を西日本方言の下位区分とする場合も多い。

**発音**
 母音の無声化が盛んであるp=9。また、「犬」→「いん」、「秋が」→「あっが」のように、母音の脱落による撥音化・促音化も多く起こる1998。- 古い時代の連母音「ou・oo・eu」（合音）が「uː」に変わっている。例えば、「うーかみ」（狼）、「きゅー」（今日）などである。これらは共通語では「oː」になっている。一方、「au」（開音）は共通語と同じく「oː」になっているp=10。- アクセントは、大きく北東部の東京式アクセント、南西部の二型式アクセント、その間に挟まれた無アクセントに分けられる。福岡県筑前・豊前から大分県にかけての地域では東京式アクセントで、長崎県中南部・佐賀県西南部・熊本県西部・鹿児島県大部分で二型式アクセント、この両者に挟まれた長崎県五島列島・長崎県北部・佐賀県北部・福岡県筑後・熊本県東部・宮崎県大部分が無アクセント、宮崎県小林市～都城市～鹿児島県曽於市～志布志市の各一部にかけての南北に細長い地域に一型式アクセントが分布する。- 古音の残存として、高齢層を中心に、「せ・ぜ」を「しぇ・じぇ」、「え」を「いぇ」と発音したり、合拗音「くゎ・ぐゎ」を残していたりするp=8, 11-12, 14。
*一部を除き「ぢ」と「じ」、「ず」と「づ」を区別する（四つ仮名の区別）p=12。
*一部を除きガ行鼻濁音が起こらないpp=26-27。
*しばしばエ→イ、オ→ウの狭母音化がおこる。
*エイをeiと発音する。例）先生は「センセー」でなく「センセイ」。

**文法**
断定助動詞｢じゃ・や」、否定助動詞「ん」、「おる」（居る）、「よる」と「とる・ちょる」のアスペクト区別、形容詞・ワ行五段動詞の連用形ウ音便などは西日本方言と共通する。- 動詞の下二段活用があるほか、一部には上二段活用もあるp=17。- 状況可能を可能動詞または未然形+「るる・らるる」、能力可能を連用形+「きる」「ゆる」「がなる」等で言い分けるp=20。
** 例：この魚は食べられん（傷んだりしていて、この魚は食べられない）、この魚は食べきらん（自分が苦手な食べ物なので、この魚は食べられない）- 共通語で連用形+「ている」という所を、習慣や現在移動、変化している動きを表す場合は連用形+「よる」、動作の結果を表す場合は連用形+「とる／ちょる」と使い分ける（アスペクトの区別）p=21。
** 例：電車が来よる（電車が近付いている）、電車が来とる／来ちょる（既に電車が到着している）
** 例：雨が降りよる（今、雨が降っている）、雨が降っとる／降っちょる（さっきまで雨が降っていた） - 豊日方言を除き、形容詞の終止形・連体形語尾が「か」となることが多い（カ語尾）p=18。
** 例：すごか（すごい）- 福岡県東部・大分県を除き、準体助詞に「と」を用いるp=143。
** 例：何ばしよるとですか（何をしているのですか）
*方向を表す助詞に「さい」や「さん」などが使われるp=23。
*原因・理由の接続助詞には、「けに・けん・けー・きー・き」を福岡・大分・佐賀・長崎・熊本各県で、「から・かい」を宮崎県や鹿児島県種子島・屋久島で、「で」を鹿児島県（薩隅方言）で用いるほか、長崎県の一部などで「せん（しぇん）・せに・せーに」などを用いるp=23。
*五段動詞の連用形音便は、上記のようにワ行五段がウ音便になるほか、マ行五段・バ行五段もウ音便になり、サ行五段はイ音便になるp=124。
**例：「のーだ・ぬーだ」（飲んだ）、「だいた・でーた・じゃーた」（出した）。

**下位区分**
豊日方言
** 両豊方言
*** 福岡県豊前方言
**** 北九州弁
**** 筑豊弁（肥筑方言とも一部共通）
*** 大分方言
**** 日田弁（肥筑方言とも一部共通）
** 日向方言- 肥筑方言
** 筑前方言
*** 博多弁
**** 福岡弁（福岡市福岡部で話される）
*** 宗像弁
** 筑後方言
*** 筑後弁
*** 柳川弁
*** 大牟田弁
** 佐賀方言
** 長崎方言
*** 佐世保弁
** 五島列島方言
** 壱岐方言
** 対馬方言
** 熊本方言（球磨・天草・芦北地域においては薩隅方言とも一部共通）- 薩隅方言
** 薩隅諸方言
** 離島方言
** 種子島方言
** 諸県方言

**脚注**

**参考文献**

**外部リンク**
  九州方言学会
鳥居忠政

鳥居 忠政（とりい ただまさ）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将・大名。徳川氏の家臣。下総国矢作藩の第2代藩主、陸奥国磐城平藩主、出羽国山形藩の初代藩主。官位は従四位下・左京亮。壬生藩鳥居家初代。

**生涯**
三河国渡村（現在の愛知県岡崎市）にて鳥居元忠の次男として誕生した。母は形原松平家広の娘（徳川秀忠の又従兄弟）。
徳川家康に従い、天正12年（1584年）の小牧・長久手の戦いに参加した。天正14年（1586年）に家康に従い上洛し、従五位下・左京亮に叙任される。
慶長5年（1600年）、父・元忠が伏見城攻防戦で討死し、長兄・康忠は早世していたので家督を継ぎ、下総矢作藩主となる。忠政は家康の命令で関ヶ原の戦いの時は江戸城留守居役を勤めていた。戦後に父の戦功によって陸奥磐城平に10万石を与えられ、亡父・元忠のために長源寺を建て、家康から香花料として100石を賜っている。
関ヶ原の戦いの後、伏見城で父・元忠と戦った鈴木重朝から元忠所用の「糸素縣縅二枚胴具足」の返還を申し出を受けた。忠政は深く感銘し重朝にこの具足を譲り、2004年に鈴木家から大阪城天守閣に寄贈されている（なお兜は幕末期に新調されている）。
両度の大坂の陣では江戸城の留守居役を務めた。元和8年（1622年）、最上氏が改易された後を受けて出羽山形22万石に加増移封され、妹婿で新庄藩主・戸沢政盛、娘婿で鶴岡藩主・酒井忠勝、従弟で上山藩主・松平重忠らと共に、徳川氏の譜代大名として伊達政宗などの東北諸大名の監視を命じられた。
寛永5年（1628年）9月5日、山形で死去した。享年63。跡を長男の忠恒が継いだ。
山形市の長源寺にある鳥居忠政の墓
墓所は東京都文京区の江岸寺。

**系譜**
父母- 鳥居元忠（父）- 松平家広の娘（母）
正室- 滝川雄利の養女、生駒家長の娘
側室- 内藤氏
子女- 鳥居忠恒（長男） 生母は正室- 戸沢定盛（次男）- 鳥居忠春（三男） 生母は内藤氏- 井伊直勝正室- 桂岳院 - 奥平忠昌正室- 酒井忠勝正室- 宗姫 - 前田利次正室- 真田信重正室- 大河内忠雄室- 酒井直次室
養女- 牧野信成正室 - 土岐定政の娘

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 Citation|和書|editor1-last=阿部|editor1-first=猛|editor1-link=阿部猛|editor2-last=西村|editor2-first=圭子|editor2-link=西村圭子|title=戦国人名事典|edition=コンパクト|publisher=新人物往来社|date=1990-09|isbn=4-404-01752-9

**関連項目**
 磐城平城- 筒井定次- 上野城
最上家親

最上 家親（もがみ いえちか）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将・外様大名。出羽山形藩の第2代藩主。最上氏の第12代当主。

**生涯**
天正10年（1582年）、最上氏の第11代当主・最上義光の次男として生まれる。伊達政宗は従兄にあたる。
文禄3年（1594年）から徳川家康の近侍として仕え、13歳で元服する。初めは父より一字を与えられて義親（よしちか）と名乗っていたが、家康の偏諱を受けて家親と改名した。文禄4年（1595年）からは家康の3男・秀忠の家臣として仕えた。これは父・義光が豊臣秀吉の死後、徳川家康が天下人になる事を予見して、早くから家親を徳川氏に仕えさせたのである。慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでは秀忠に従って、西軍の真田昌幸が守る上田城攻めに参加した。
遅くとも慶長7年（1602年）以降、兄義康の所領であった旧寒河江氏所領を受け継いでいる。しかし、多忙な家親は寒河江城で家臣との面会はなかなか行えなかったようである。
慶長8年（1603年）兄の義康が不慮の死を遂げ、慶長19年（1614年）に父が病死すると、その跡を継いで最上氏第12代当主、ならびに山形藩の第2代藩主となった。同年冬から大坂冬の陣が始まると、豊臣氏と懇意にあった弟・清水義親を誅殺し徳川方に与する事を表明、江戸城の留守居役を務めた。慶長20年（1615年）の大坂夏の陣でも江戸城留守居役を務めている。
元和3年（1617年）、江戸に赴いた際に最上家の江戸屋敷にて急死した。享年36。家督は子の義俊が継いだ。

**死因と内紛**
死因については諸説があるが、『徳川実紀』においては「猿楽を見ながら頓死す。人皆これを怪しむ」とあるように、毒殺の疑い、もしくは急病死の可能性を指摘されている。
家督は嫡男の義俊が継いだが、義俊と山野辺義忠（家親の弟）との間で、内紛はさらに激化することとなった。早世したことと、次代で最上家が改易されたことにより、後世では父に似ぬ暗君という扱いを受けることがある。しかし、家親の暗愚さを伝えるような挿話は特段残されてはいない。

**偏諱を与えた人物**
里見親宜（東根源右衛門尉親宜） - 最上氏一門。初め頼宜。家親の義兄弟（妻が家親の姉または妹の禧久姫）。最上氏改易後は預け先の徳島藩蜂須賀氏にそのまま仕え、子孫は徳島藩士として続く。

**家親を扱った作品**
大河ドラマ『独眼竜政宗』（1987年） - 最上家親役 堀広道（三角関係のもつれから、側室に暗殺された）
*手塚治虫『最上殿始末』（漫画）
*フジテレビ系列『世にも奇妙な物語』「影武者」（上記を原作としている）

**脚注**

**参考文献**
 寒河江市史編さん委員会『寒河江市史　上巻』1994年- 寒河江市史編さん委員会『寒河江市史　中巻』1999年

**外部リンク**
  【最上駿河守家親/もがみするがのかみいえちか】 ～名門最上家の御曹司～

**関連項目**
 寒河江城
山野辺義忠

山野辺 義忠（やまのべ よしただ）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武士。最上氏の一門。後に水戸藩家老職となった。

**生涯**
天正16年（1588年）、最上義光の四男として生まれる。母の名や出身は不明であるが、現在の大石田町深堀郷士の娘という伝承がある。
慶長5年（1600年）、関ヶ原の戦いの直前に徳川家康の人質として預けられる。戦後、翌慶長6年（1601年）までには諱を光茂とし、出羽山形に帰国、同年（1601年）、山野辺19,300石の城主となり、山野辺氏の名跡を継いだ。山野辺に入った光茂（義忠）は、山野辺城の拡張改修を始め、城下町の建設と市の開設、釣樋堰に見られるような治水事業、神社仏閣や交通網の整備を行い、善政に努めた。
元和3年（1617年）、兄の最上家親が死去した後、家親の子であり義忠の甥にあたる家信が当主となるも、『最上氏系図』（『寛政重修諸家譜』）では、「家信若年にして国政を聴く事を得ず。しかのみならず常に酒色を好みて宴楽にふけり、家老これを諌むといえどもきかざるにより、家臣大半は叔父・光茂（義忠）をして家督たらしめんことをねがう」と批判されるほど、人望・実力が無かったため、鮭延秀綱や楯岡光直ら、多くの家臣から家親の後継者候補として擁立された。
これにより、最上家は家信派と光茂（義忠）派に分裂して、後に最上騒動と呼ばれる内紛を引き起こすに至った。江戸幕府は家信方の松根光広を追放処分とし、山形藩内の融和を求めるも、ほとんどの家臣が家信への協力を拒否した。これが原因で元和8年（1622年）8月に幕命によって改易されることとなった。光茂（義忠）もその責を負って備前国岡山に流罪となり、池田忠雄にその身柄を預けられた。その頃、諱を義忠と変えたものと推測される。なお、岡山には2人の息子を含め16人の近臣が付き従い、35歳から46歳までの12年間を幽閉のなかで送った。
寛永10年（1633年）9月、徳川家光の命により水戸藩主徳川頼房にその身柄を預けられ、1万石を得て水戸藩家老職となった。そして世子光圀の教育係も務めている。光圀の代になった寛文3年（1663年）9月、隠居して仏門に入り道慶と号した。翌寛文4年（1664年）12月16日死去。享年77。義光の男子の中で、唯一天寿を全うした。
子の義堅も光圀に仕え、子孫は代々家老職に就いた。御附家老の中山備前守家に次ぐ禄高を持った山野辺家であったが、最上騒動の経験から、江戸後期、1820年代後半（文政年間）までは、主に朝廷や将軍などへの儀礼を行い、藩政には大きく携わらなかったという。

**脚注**

**参考資料**
『寛政重修諸家譜』
*『山形市史』
*『水戸市史』
*鈴木彰『幕末の日立―助川海防城の全貌』
清水義親

清水 義親（しみず よしちか）は、安土桃山時代・江戸時代の武将。出羽国の戦国大名最上義光の三男で庶子。母は側室の天童御前。最上家親の弟。清水義継（よしつぐ）の父。大蔵大輔。

**略歴**
最上氏の一族であった清水義氏の養子となり、2万1300石を領した（義氏から一字を受けて氏満（うじみつ）を別名として名乗っていたともされる）。後に長兄の最上義康の麾下に置かれて義康から偏諱を与えられて康氏（やすうじ）を名乗ったものの、義康が義光に討たれると改めて父の偏諱を受けて光氏（みつうじ）と称した。
豊臣氏の人質となった経緯から豊臣秀頼と交流があった。関ヶ原の戦いでは、上杉軍の追撃の総大将となる。1614年の大坂冬の陣の直前に、大坂方へ通じている嫌疑をかけられ、兄・家親に居城の清水城を攻められて、嫡子・義継と共に自害を余儀なくされた。
義親は豊臣家に人質になったのに対し、家親は徳川家に仕えた立場にあり、兄弟仲はあまり良くなかったとされる。また、義康が殺害された後も義親の領内では義康から義親に与えられた「義康」の印判が入った文書が発行され続けており、義親が義康を支持していて家親に反感を抱いていたとする見方もある。さらに清水の地は最上川水運の船継地と知られ、かつてはこの地を支配するために最上氏と大宝寺氏が長年争って来た経緯もあった。このため、家親が最上川水運の利権を掌握するために清水の直轄地化を図ったとする見方もある。これらの事情が重なって家親は義親を攻めたと考えられる。

**脚注**

**関連項目**
清水城 (出羽国)
*最上義親 - 清水義親の初名。兄・家親も初めはこの名を名乗っていた。
清水義氏

清水 義氏（しみず よしうじ、1547年（天文16年） - 1586年11月28日（天正14年10月18日））は、戦国時代の武将。最上氏の一族清水氏第6代当主。清水義高の子。
清水氏は最上氏の庶流である成沢氏の一族で、1476年に成沢兼義（斯波家兼のひ孫）の子の満久が最上川の要衝に清水城を築城し拠点としたのが始まりである。近隣の大宝寺氏とたびたび争った。
義氏は1565年に父の義高が大宝寺義増に敗れ、討ち死したため、跡を継いだ。主家筋の最上義光に接近し、大宝寺氏との抗争を有利に進めた。男子がなかったため、娘（清水姫）が婿養子を迎えるはずであったが、義光の三男・義親が養子として跡を継いだ。清水姫は父の死後、20歳で正室大崎氏と死別した義光に嫁いだ。

**関連項目**
清水城 (出羽国)
category:戦国武将
よしうし
池田忠継

池田忠継廟
池田 忠継（いけだ ただつぐ）は、備前岡山藩初代藩主。因州池田家の祖。播磨姫路藩主・池田輝政の次男（実は五男）。母は徳川家康の次女・督姫。

**生涯**
慶長4年（1599年）2月18日、伏見で生まれる。徳川家康の外孫にあたるため、岡山藩を領した小早川秀秋が無嗣断絶により改易されると、慶長8年（1603年）に、わずか5歳で備前岡山28万石に封じられた。しかし、幼年の忠継に政務を取り仕切ることができるはずもなく、異母兄の利隆が執政代行として岡山城に入り、忠継は父の姫路城に留まった。
慶長19年（1614年）、父の死後、16歳で初のお国入りをし、父の遺領のうち、母・良正院の化粧料の西播磨10万石を分与され、計38万石を領した。そして兄の利隆と共に大坂冬の陣では徳川方として参戦したが、帰城後に発病して、翌慶長20年（1615年）に岡山城で死去した。享年17。森忠政の娘と婚約していたが、婚姻前に死去したため嗣子はなく、同母弟の忠雄が跡を継いだ。なお、忠継兄弟の系統は、忠雄の嫡男・光仲の時に因幡鳥取藩に転封となり、幕末まで続いた。
墓所（廟）は清泰院にあり、木像と位牌が安置され、遺体は廟の下に木棺の中に胡座姿で埋葬された。なお、清泰院は当初岡山県岡山市中区小橋にあったが、1964年（昭和39年）に国道橋建設のために岡山市南区浦安本町に移転し、それに伴い廟も1978年（昭和53年）に当地に移転した。岡山県指定重要文化財。

**毒饅頭伝説**
忠継の早世には、以下のような伝説が残っている。
忠継の母・督姫が実子である忠継を姫路城主にすべく、継子で姫路城主であった利隆の暗殺を企て、岡山城中で利隆が忠継に対面した際、饅頭に毒を盛って利隆に勧めようとした。女中が手のひらに「どく」と書いて見せたため、利隆は手をつけなかったが、これを察知した忠継は利隆の毒入り饅頭を奪い取って食べ、死亡した。こうして身をもって長兄で正嫡の利隆を守ったという。また、督姫もこれを恥じて毒入りの饅頭を食べて死亡したとされる。
史実としては忠継は、前述の通り慶長20年（1615年）2月23日に岡山城内で死去しており、督姫は同年2月4日に二条城内で死去し、京都・知恩院に埋葬されている。また、1978年（昭和53年）に忠継廟の移転の際に発掘調査が行われ、その際に毒死疑惑検証のため遺体の調査が行われた。その結果でも毒死の証拠は得られなかった。

**脚注**

**関連項目**
 大和田城