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コミュニティ・オブ・クライスト

コミュニティ・クライストの紋章（ライオンと子羊と子ども＝キリスト）
コミュニティ・オブ・クライスト（Community of Christ）は、アメリカ合衆国を拠点とするリベラルキリスト教会。旧称「復元末日聖徒イエス・キリスト教会」（The Reorganized Church of Jesus Christ of Latter Day Saints：RLDS）。
俗にモルモン教と呼ばれる末日聖徒イエス・キリスト教会と同じくジョセフ・スミス・ジュニアが創設した教団をルーツとする。本部はアメリカ合衆国ミズーリ州インディペンデンス。世界50ヶ国に25万人の会員を擁すると公称している。日本では「復元イエス・キリスト教会」の名で活動を行っており、東京都世田谷区成城、沖縄県宜野湾市に礼拝施設を持つ。末日聖徒独特の聖典を使用する一方、三位一体 を承認し基本的な教義はアメリカのメインラインプロテスタントと同じである。

**歴史**
モルモン教の教祖ジョセフ・スミス・ジュニアは1844年、暴動罪により収監されていたイリノイ州カーセージの牢獄で私刑によって暗殺された。その死後教団は、カナダとイギリスでの伝道に成功し新規改宗者・移住者からの支持の厚かった十二使徒ブリガム・ヤングが支持者と共に西部へ移住するモルモン開拓者となる一方、初期に改宗し既にコロニーを形成していたグループは残留、教会は分裂した。分裂の原因は
#ジョセフ･スミスは生前後継者選任方法を明らかにしていなかった。
#ブリガム･ヤングはジョセフ･スミスの計画の従順な後継者ではなかった（ジョセフ･スミスが南部への移住を検討していたのに対しブリガム･ヤングは西部への移住を決行したなど）。
#ブリガム･ヤングの活動は主にアメリカ国外での伝道活動であり、古くからの改宗者達にとって彼の指導力には疑念があった。
# 教会内部の扶助協会で主権者相続における派閥があった。
等が挙げられる。
残留した信者達は約50ほどのコロニーに別れ緩やかな連合体を形成したが、やがてジョセフ・スミス・ジュニアと正妻エマ・スミスの間に誕生したジョセフ・スミス・三世の成長を待って正統な後継預言者として擁立、1860年に教団が再組織（復元）された。当初はブリガム・ヤング派と同じく「末日聖徒イエス・キリスト教会」としていたが、1872年に「復元末日聖徒イエス・キリスト教会」と改称した。
2001年にはコミュニティー・オブ・クライストと教会名を改称（日本では「復元イエス･キリスト教会」）。末日聖徒イエス・キリスト教会との公的な交流はなく（有志による合同の歴史学会は存在している）、独自の発展を遂げている。

**教義（ブリガム・ヤング派との相違）**
神、キリストについて
末日聖徒イエス・キリスト教会と違い三位一体論を承認する。
多妻婚についての見解
創立当初から一夫多妻制教義は恥ずべき慣習として否定。一夫多妻制の教義はブリガム・ヤングが分裂後に定めたものとするが、仮にジョセフ・スミス・ジュニアが事実上の一夫多妻制を行っていたとすれば誤った行為であったとしている。
神権
1984年より女性への神権授与が認められている。
知恵の言葉
飲酒、喫煙を禁止する戒めは存在しないが、聖職に就く者はこれらを遠ざけるよう求められる。
預言者
預言者への聖任はその言動の無謬性を保障するものではない。任期の定めはないが終身制ではなく、後継者は現任預言者が指名する。ジョセフ・スミス・ジュニアの直系子孫が預言者に就任していたが1996年に W. Grant McMurray が預言者として聖任された。
献金の義務
什分の一の律法は全収入から租税公課、生活費を引いた残りの10％を献金額とし、所属の教会に納める（末日聖徒イエス・キリスト教会(モルモン教)は全収入から租税公課前の額を基準とし、基準の10%を教団指定口座に納付し毎年末指導者との個別面談で納付状況の確認を受ける）。

**聖典**
聖書
霊感訳聖書（ジョセフ・スミス・ジュニア訳）を使用。
モルモン書
モルモン書がジョセフ・スミス・ジュニアが金版から翻訳したものか創作かは信徒個人の判断に任せる。
教義と誓約
ブリガム・ヤング派がジョセフ・スミス・ジュニアの死後ブリガム・ヤングが後継預言者として聖任されるまでなのに対して、復元派はジョセフ・スミス・ジュニアの死後40章以上追加。預言者が受ける啓示は総大会での承認を経て「教義と誓約」に新たに追加されている。

**外部リンク**
  Community Of Christ公式サイト-  成城ナーサリティ・スクール
THE HIGH-LOWS

↑THE HIGH-LOWS↓（ザ・ハイロウズ）は、日本のロックバンドである。正式には、バンド名の両端に上下方向の矢印が付く。1995年に結成され、2005年より活動休止。

**略歴**
 1995年、THE BLUE HEARTSの主要メンバーであった甲本ヒロトと真島昌利を中心に↑THE HIGH-LOWS↓を結成。- 1995年10月25日、シングル『ミサイルマン』とアルバム『THE HIGH-LOWS』の同時発売でデビュー。- 1996年、シングル『胸がドキドキ』と『相談天国』の2枚がオリコン初登場10位以内に入る。- 1996年11月16日、セックス・ピストルズの初来日となる日本武道館ライブでオープニング・アクトを務める。- 1999年、甲本と真島が自前のスタジオで録音したアルバム『バームクーヘン』を発売。- 2002年11月26日から2003年7月13日にかけてライブツアー「2002-2003 angel beetle」を行う。最終日の大阪城野外音楽堂公演をもって白井幹夫が脱退。- 2003年8月9日、チャック・ベリーの前座を務める。- 2004年、レコード会社をキティ→ユニバーサルミュージックからBMG JAPANに移籍。プライベートレーベル「HAPPYSONG RECORDS」を立ち上げる。- 2005年11月11日、↑THE HIGH-LOWS↓活動休止発表。そのまま解散状態となる。11日以前にファンクラブ会員にはダイレクトメールで活動休止を発表していた。休止及び解散理由等については発表されていない。- 2006年1月1日、自身初のベストアルバム『FLASH 〜BEST〜』を発売。- 2020年10月28日、結成25周年を記念してオリジナル・アルバム8作品と編集盤2作品のリマスター盤を発売。

**メンバー**
 甲本ヒロト 愛称・ヒロト（こうもと ひろと、1963年3月17日 - ）：ボーカル、ブルースハープ、ギター、作詞、作曲
*: 岡山県岡山市出身。元ラウンド・アバウト、ザ・コーツ、THE BLUE HEARTS、ヒューストンズ、現ザ・クロマニヨンズ。- 真島昌利 愛称・マーシー（ましま まさとし、1962年2月20日 - ）：ギター、コーラス、作詞、作曲
*: 東京都小平市出身 元THE BREAKERS、THE BLUE HEARTS。現ザ・クロマニヨンズ。- 調先人 愛称・べっちゃん（しらべ さきと、1963年9月14日 - ）：ベース、コーラス
*: 福岡県朝倉市出身 元バサラ、ミン&クリナメン、SELKIE、str@yほか。- 大島賢治 愛称・おーちゃん（おおしま けんじ、1964年12月30日 - ）：ドラムス、コーラス
*: 東京都小金井市出身 The ブドーカンのドラマーとしてデビュー、元THE BLUE HEARTSディレクター、2・3'S（ニーサンズ）。解散後は、セルキー（脱退）→現HIZMUZ。

**旧メンバー**
 白井幹夫 愛称・ミッキー（しらい みきお、1950年5月31日 - ）：キーボード、コーラス
*: 東京都港区出身。 元めんたんぴん、THE BLUE HEARTSのサポートメンバー。2003年のバンド脱退後は、THE BIG HIPを経て、現在はソロで活動中。

**ディスコグラフィ**

**シングル**

**オリジナル・アルバム**

**ミニ・アルバム**
# 4×5（フォー・バイ・ファイブ）（1997年5月14日）
# GO! ハイロウズ GO!（1999年12月1日）

**ベスト・アルバム**
# flip flop（2001年1月24日）
#: アルバム未収録曲、及び既発曲の別バージョンを収録。
# flip flop2（2003年11月12日）
#: アルバム未収録曲、及び既発曲の別バージョンを収録。
# FLASH 〜BEST〜（2006年1月1日）
#: CMにはダウンタウンの松本人志が出演した。

**映像作品**
# ハイロウズ登場
TOUR（1996）
# ザ・ハイロウズのホリデイズ・イン・ザ・サン（1997）
# that summer feeling（2001）
# Puttin' on the Style（2004）
# THE HIGH-LOWS THE★MUSTANG 04-05（2005）
# FLASH BACK vol.1（2006）
# FLASH BACK vol.2（2006）
# TRASH BAG（2006）

**未発表曲**
# SOTOデナ
#:ベイ・シティ・ローラーズの楽曲、「SATURDAY NIGHT」の替え歌。セックス・ピストルズが来日した時のライブの前座で、『エジンバラからの亀甲縛り、ベイ・シッティー・ローラーズ』として演奏された。
# ウェルカム・ピストルズ
#:内田裕也&尾藤イサオ&ジャッキー吉川とブルーコメッツの楽曲、「ウェルカム・ビートルズ」の替え歌。上記「SOTOデナ」と同じく、ピストルズのライブの前座で、ベイ・シッティー・ローラーズとして演奏された。
# テクノ・クィーン
#:忌野清志郎の楽曲のカバー。『忌野清志郎30周年記念RESPECT!』にて演奏。
# Automatic
#:宇多田ヒカルの楽曲のカバー。バームクーヘンツアーにて演奏。
# 見せてごらん
#:2丁拳銃に提供した楽曲のセルフカバー。バームクーヘンツアーにて演奏。

**その他参加作品**
# モット・ザ・フープルのトリビュート・アルバム『MOTH POET HOTEL』（1996）に「THE GOLDEN AGE OF ROCK 'N' ROLL〜ロックンロール黄金時代〜」で参加。（『flip flop』に収録。）
# 西城秀樹のトリビュート・アルバム『KIDS' WANNA ROCK!』（1997）に「情熱の嵐」で参加。（『flip flop』に収録。）
# 矢沢永吉のトリビュート・アルバム『JOY RIDE』（2001）に「ルイジアンナ」で参加。（『flip flop2』に収録。）
# コンピレーション・アルバム『MODS MAYDAY 25th』（2005）に「Mod Track」で参加。（これが厳密には、ハイロウズとして最後に発表されたオリジナル曲となっている。ただしflip flopやベストには未収録。）

**タイアップ一覧**

**ライブ**

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 日本のロックバンド一覧- 解散した日本のバンド・グループ一覧

**外部リンク**
  ↑THE HIGH-LOWS↓ - HAPPYSONG RECORDSによる公式ページ。-  THE HIGH-LOWS - UNIVERSAL MUSIC JAPAN- date=20040608024608
マレーシアグランプリ

マレーシアグランプリ（Malaysia Grand Prix）は1999年から2017年までマレーシアのクアラルンプール近郊のセランゴール州セパン（Sepang）にあるセパン・サーキットで行われたF1のグランプリである。

**概要**
マレーシアの観光振興策のひとつとして、アジア地域では日本（日本GPとパシフィックGP）に続き2国目のF1誘致に成功し、1999年に初開催された。ヘルマン・ティルケが設計した新設サーキットでは初開催であった。1999年は第15戦、2000年は最終戦と終盤での開催であったが、2001年から2015年まで、開幕戦オーストラリアGPに続くシーズン第2戦としての開催が定着していた。2016年は開催が10月（第16戦）に移動し、シンガポール→マレーシア→日本というアジア3連戦の2戦目に組み込まれた。
高温・多湿というドライバーには過酷な条件に加えて、午後には毎日のように通り雨（スコール）が降ることがレース結果の予想を難しくしていた。スコールが降り出すとコースは水浸しになり、止むとすぐに路面が乾き始めるため、ドライ用/レイン用タイヤを履き替えるタイミングが重要であった。
2006年からチケットの大幅な値下げが行われたが、それでも観客動員は減少傾向となっており、2016年はセパン・インターナショナル・サーキットのキャパシティの半分強（前年比で1割減）にとどまった。このため、開催契約が切れる2018年をもって撤退することを検討していたが、ナズリ・アブドゥル・アジズ（マレーシア観光文化相）は、開催コストの増大（1999年の初回開催時に比べて約10倍）、前述した観客動員の減少（過去最低を記録）、テレビ視聴者数が過去最低に落ち込んでいることを理由に契約延長を行わないとし、2018年をもってマレーシアグランプリを終了することが発表された。
2017年4月、マレーシア政府はマレーシアグランプリの終了を1年前倒すことを発表した。これによりマレーシアグランプリは19年の歴史に幕を下ろすことになった。

**おもな出来事**
2007年マレーシアGPの模様（1コーナー付近）
1999年
同年のイギリスGPで右足を骨折したミハエル・シューマッハが復帰戦でポールポジションを獲得。レースでは同僚のエディ・アーバインに勝利を譲り、アーバインとチャンピオンを争うミカ・ハッキネンをブロックするチームプレーを果たした。
2003年
予選ではフェルナンド・アロンソが当時の史上最年少記録（21歳236日）となる初ポールポジションを獲得。決勝レースではキミ・ライコネンが初優勝し、新世代の台頭を印象付けた。
2009年
土砂降りのスコールによりレースが中断。そのまま31周目終了時点の順位でレース打ち切りとなり、1991年オーストラリアGP以来のハーフポイントレースとなった。
2012年
この年も雨のため赤旗中断となり、51分後に再スタートが切られた。マシンの不調に悩むフェルナンド・アロンソがセルジオ・ペレスとのマッチレースを制して優勝。
2013年
セバスチャン・ベッテルがチームオーダーを無視してチームメイトのマーク・ウェバーを抜いて優勝し、両者の確執がマスコミを騒がせた。3・4位のメルセデスチームもチームオーダー発動の是非が取りざたされた。また1回目のピットインの際に、メルセデスのルイス・ハミルトンが前年まで在籍していたマクラーレンのピットに間違って進入するハプニングも発生した。
2016年
トップを独走していたハミルトンがエンジントラブルでリタイア、ニコ・ロズベルグがスタート直後にベッテルと接触したため順位を落とし、ダニエル・リカルドが2年ぶりの勝利。チームメイトのマックス・フェルスタッペンが2位に続き、レッドブルが3年ぶりの1-2フィニッシュを果たす。

**過去のレース結果**
 ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

**F1世界選手権レース開催前 (1962年-1995年)**
1962年-1965年はスポーツカーレースとしてシンガポール（当時はマレーシアのシンガポール州）のThomson Road Grand Prix circuitで開催されていたが、1965年8月9日にシンガポールがマレーシアから独立したため、翌1966年からは「シンガポールグランプリ」と改められ、1973年まで同サーキットで開催された。
マレーシアグランプリは1968年からシャー・アラム・サーキットに移して再開され、当初はFormula Libreとして、1971年から1975年は「東南アジア 1600cc 2バルブフォーミュラ(SE Asia 1600cc 2-valve Formula)」、1976年-1977年は「ロスマンズ・インターナショナル・トロフィー (Rothmans International Trophy)」のタイトルがかけられ、「東南アジア 1600cc 4バルブフォーミュラ(SE Asia 1600cc 4-valve Formula)」に変更された。1978年-1982年は「東南アジアフォーミュラ・パシフィック (Southeast Asia Formula Pacific)」の一戦となった。
1995年はFormula Holdenの車両が使用された。

**F1世界選手権レース開催後 (1999年-2017年)**

**開催されたサーキット**

**優勝回数**
複数回勝利を挙げた者のみ対象とする。

**ドライバー**
 太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のドライバー。- ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

**コンストラクター**
 太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のコンストラクター。- ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

**エンジン**
 太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のメーカー。- ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
モータースポーツ
*F1選手権レースの一覧
三温糖

砂糖の製造工程
三温糖（さんおんとう）は、遠心分離した糖液をさらに繰り返し煮詰めて、結晶として取り出した日本特有の砂糖。加熱によりカラメル色（黄褐色）を呈しているが、グラニュー糖や上白糖の白い砂糖と同じ、不純物の無い精製糖の一種である。

**製法**
砂糖の製造工程では、糖液の遠心分離により、まずグラニュー糖が結晶として取り出される。しかし、遠心分離後の残った糖液にも糖分は残されており、これを結晶として取り出すために再加熱を繰り返してできたものが三温糖である。この結晶させる度に再三再四、糖蜜を加熱していることが「三温」という名の由来になっている。一部の製品では砂糖を原料とするカラメル色素を使用しているが、メーカー側は「色を均一に仕上げるためであり、差はない」としている。

**特徴**
三温糖には特有の風味があり、上白糖より甘みが強く感じられ、風味を生かすため煮物などに使われることが多い。
三温糖は、褐色になっていることから「他の砂糖に比べて、ミネラルが豊富で身体に良い」と思われがちである。上白糖やグラニュー糖などの白砂糖に比べればカリウムやナトリウム、カルシウムなどを多く含むが、全体に占めるミネラル分はごくわずかである。発色や特有の風味はあくまで、加熱を繰り返すことによるカラメル化に由来するもので、農畜産業振興機構は「（白砂糖と比べ）どちらが健康に良い・悪いということはない」、サイエンスライターの松永和紀は「健康に影響するほどの違いではない」「風味に合わせて使い分ければよい」としている。

**赤砂糖**
なお砂糖を精製する前の粗糖を用いて作ったもので、カソナード（赤砂糖）、きび砂糖（きびさとう）などの名称を付けられているものは、成分に糖蜜を含む事から三温糖とは別種のものである。食品の原材料名に「糖蜜」「原料糖」「粗糖」と記載されてあるかどうかで見分けることができる。

**出典**

**関連項目**
 黒砂糖- 中双糖- 角砂糖- 氷砂糖
山中城

山中城（やまなかじょう）は、静岡県三島市山中新田（伊豆国田方郡山中）にあった中世の日本の城（山城）。国の史跡に指定されている。

**概要**
北条氏によって築城され、小田原城の支城として位置づけられる。箱根十城のひとつ。
北条氏滅亡と共に廃城となったため、北条氏独特の城郭の構造を多く残していることが注目される。
2012年まで、5月の第三日曜日に山中城まつりが開催されていた。（現在は中断）

**歴史**
岱崎出丸と畝堀（復元）
永禄年間（1558年 - 1570年）に北条氏康により築城される。北条氏の本拠地である小田原の西の防衛を担う最重要拠点で、城は東海道を取り込む形で造られていた。
北条氏政の代に豊臣秀吉との関係が悪化すると、山中城は改修し防備を固めることになるが、結局間に合わず未完成のまま豊臣軍を迎える。1590年（天正18年）、小田原征伐で豊臣秀次率いる6万8千の軍勢が山中城を攻撃、守将は北条氏勝、松田康長、松田康郷、蔭山氏広、間宮康俊ら3千。間宮康俊は寄親北条氏勝等を撤退させて自らは手勢200を率いて三ノ丸～岱崎出丸辺りで豊臣方に苛烈に抗戦した為に、豊臣方も部将の一柳直末など多くの戦死者を出した。しかし戦力差甚だしく猛烈な力攻めの結果わずか半日で落城し、北条方の松田・間宮などの武将や城兵の多くが討死した。戦後、城は廃止された。
1930年（昭和9年）に国の史跡に指定された。1973年（昭和48年）から三島市が公園として整備をはじめ、合わせて学術的な調査もなされた。
2006年（平成18年）4月6日、日本100名城（40番）に選定された。

**遺構・整備**
幅広の障子堀、胸壁上の小さな土塁、ラインと堡塁を連鎖させたプラン、平坦面の形成にこだわらない曲輪といった山中城のパーツ群は、火器の集中配備・火力の有効発揮を前提に城が成立していることを示す構造上の特徴として評価される。
三島市によって当時を反映した整備改修がなされ、堀や土塁などの遺構は風化を避けるため、盛土による被履の上芝を張って保護し、畝堀や障子堀の構造が明確に把握できるように整備されており北条氏の築城方法を良く知ることのできる城跡となっている。また、建物の木造復元計画はない。

**現地案内**

**所在地**
 静岡県三島市山中新田字下ノ沢ほか

**交通アクセス**
 JR・伊豆箱根鉄道三島駅から元箱根方面行き東海バス（約30分）。なお、「山中城まつり」の際にはシャトルバスが運行される。- 国道1号沿いにあり、三島駅から東海道を徒歩で3時間程度歩いても到着する。

**関連作品**
小説- 池波正太郎著『戦国幻想曲』（昭和44-45に週刊誌『サンデー毎日』に連載。現在は角川文庫で刊行）
 山中城攻防戦で豊臣方の一番乗りとされる渡辺勘兵衛が主人公。この戦いも詳しく描かれている。- 津本陽著『新陰流　小笠原長治』新潮社、1987年（昭和62年）刊
 この戦いで小田原方で戦った主人公の目線で書かれている。- 伊東潤著『悲雲山中城 戦国関東血風録外伝』叢文社、2004年（平成16年）刊
 秀吉・家康・豊臣秀次らの思惑も交えつつ、北条方の視点で描いている。

**脚注**

**参考文献**
 三島市教育委員会編『史跡　山中城跡』1985年（昭和60年）刊

**関連項目**
日本の城一覧
*中部の史跡一覧
*日本100名城
*一柳貞吉

**外部リンク**
 山中城跡（国指定文化財「史跡」） - 三島市ホームページ- 国指定史跡　山中城跡　リーフレット - 三島市教育委員会- 史跡山中城跡　発掘調査と環境整備事業の概要　リーフレット - 三島市教育委員会- 史跡山中城跡　北条流角馬出や障子堀の残る山城　リーフレット - 三島市教育委員会- 山中城跡公園 - 三島市観光協会-  障子堀を温ねて（たずねて） - 静岡県公式ホームページ- 山中城の解説～小田原攻めにおいて半日で落城した後北条氏の城郭～- 山中城の魅力を探る～土だけからなる希少な山城～
広島北インターチェンジ

広島北インターチェンジ（ひろしまきたインターチェンジ）は、広島県広島市安佐北区安佐町飯室の広島自動車道のインターチェンジ。
広島西風新都ICが開通するまでは広島自動車道唯一のICだった。

**道路**
 E74 広島自動車道（1番）

**接続する道路**
 国道191号

**周辺**
 コムズ安佐パーク- 広島市立清和中学校- 広島市立飯室小学校- 広電安佐出張所

**バス停留所**
バス停留所
料金所そばに高速バス専用のバス停留所が設けられている。停留所設備は高速道路外に設けられており、停車するバスはいったん料金所を出て客扱いを行う形になる。
バス事業者は広島北インター（ひろしまきたインター）という呼称を使用している。
なお、かつては総企バスの急行飯室芸北線（豊平支所・琴谷車庫・溝口・美和診療所・芸北支所方面）がインター内の停留所を折り返し地点として使用していたが、広島市立北部医療センター安佐市民病院の移転開院に伴うダイヤ改正で2022年5月6日からはインター内の停留所の使用をしなくなった。

**停車する路線**

**バス停へのアクセス**
広島交通・広電バス・総企バスの「広島北インター入口」バス停が国道191号（国道261号）沿いにある。- 73 勝木線（広島交通）：可部駅前・下勝木方面 - 広島北インター入口 - 飯室 - 安佐営業所 - 星が丘方面- 可部千代田線（広島交通）：可部駅前・下勝木方面 - 広島北インター入口 - 飯室 - 鈴張・北広島町・千代田インター方面- 73 豊平・琴谷線（広電バス）：可部駅前・下勝木方面 - 広島北インター入口 - 飯室 - 安佐営業所 - 鈴張・豊平・琴谷方面- 74 三段峡線 可部経由（広電バス）：可部駅前・下勝木方面 - 広島北インター入口 - 飯室 - 安佐営業所 - 加計・戸河内・安芸太田町役場・三段峡方面- 芸北あき亀山線・溝口線（総企バス）：北部医療センター - 広島北インター入口 - 飯室 - 安佐営業所 - 鈴張・豊平・琴谷・芸北方面

**隣**
 E74 広島自動車道
 (2) 広島西風新都IC - 久地BS - 久地PA - (1) 広島北IC - (26) 広島北JCT

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 は行- 北広島インターチェンジ （北海道北広島市（旧：札幌郡広島町））- 西日本高速道路

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
**  中国支社-  広島市
**  安佐北区
アルハンゲリスク州

アルハンゲリスク州（アルハンゲリスクしゅう、Архангельская область）はロシア連邦北西部の北西連邦管区に属する州（オーブラスチ）。州都はアルハンゲリスク。ネネツ自治管区、ならびにノヴァヤゼムリャとゼムリャフランツァヨシファを含む。

**地理**
東ヨーロッパ平原の北部に位置する。白海、バレンツ海、カラ海に面する。東にコミ共和国、西にカレリア共和国と隣り合う。主要な河川は北ドヴィナ川。
ノヴァヤゼムリャとゼムリャ・フランツァヨシファを除く、アルハンゲリスク州の大部分はタイガで覆われている。もっとも広く分布しているのはトウヒやマツで、東部にのみモミ、カラマツが見られる。気候は大陸性で、北東部には亜寒帯気候が見られる。

**歴史**
フィン・ウゴル系の民族が暮らしていたこの地域にロシア人（ポモール）が定住を始めたのは11世紀、12世紀ごろ。ポモールたちはホルモゴルイから東へ探索を始め、シベリア北部へ向かう北極海航路を発見。16世紀初頭、マンガゼヤに港を開いた。
1584年、イヴァン4世（雷帝）によって、ロシアで最初の海港都市アルハンゲリスクが建設されると、ここを拠点としてシベリアのマンガゼヤからの北極海航路とスカンジナビア半島北岸を経由した北東航路を繋いでイギリス（モスクワ会社）やオランダとの貿易で大いに栄えた。アルハンゲリスク州は発展した。この時期の主要産品は毛皮である。
1703年、サンクトペテルブルクが開かれると、イギリスやオランダにとってのアルハンゲリスクの重要性は低下。特に1750年頃から第一次世界大戦とロシア革命が起こった1920年まではノルウェー北部とのPomor_tradeと呼ばれる海上貿易が盛んに行われるようになった。ノルウェーで捕れる魚とロシアの穀物を取引し、どちらの社会においても重要度が高かった。第一次世界大戦の「北ロシア出兵（North Russia Campaign, en）」では、ウィンストン・チャーチル率いるイギリス軍とアメリカの北ロシア遠征軍(en, en)に一時占領されたことをきっかけに、ポモール貿易は終焉を迎えた。
革命以後、ソ連は民間貿易を禁止。アルハンゲリスクは閉鎖都市となった。
ロシア革命以前はアルハンゲリスク県であった。1937年9月23日よりアルハンゲリスク州。
1930年代、スターリンによって、200万人におよぶウクライナの自営農家が反革命的であるとして、この地域に強制的に移住させられた。
ソロヴェツキー諸島のソロヴェツキー修道院は、スターリン時代に強制収容所とされ、後のグラグのモデルとなったことがある。収容所での労働や拷問を、アレクサンドル・ソルジェニーツィンが小説『収容所群島』に描き、1970年にノーベル文学賞を受賞した。

**軍事**
第二次世界大戦後、ソ連はこの広大な森林とツンドラの地域を核実験の場所として使用した。アルハンゲリスクの外港であるセヴェロドヴィンスクは原子力潜水艦製造計画の中心地である。
また、セヴェロドヴィンスクから西へ30kmほどにある閉鎖都市ニョノクサには、ロシア海軍のミサイル実験施設である海軍第45国立中央海洋試験場が存在する。この施設では2019年8月8日に爆発事故が発生し、多数の死者が出たほか、市内で一時的に放射線量の増加が観測された。

**産業・資源**
漁業、林業、木材加工、製紙業、自動車製造などが盛ん。兵器工場もある。
原油、天然ガス、ダイヤモンド、泥炭を産する。南部には大規模な岩塩層が見られる。
州都アルハンゲリスクの南にプレセツク宇宙基地 (Plesetsk Cosmodrome) がある。

**主な都市**
アルハンゲリスク - 州都
*セヴェロドヴィンスク
*コトラス
*コリャジュマ
*ノヴォドヴィンスク
*ニャンドマ
*オネガ
*カルゴポリ

**標準時**
75px
アルハンゲリスク州は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。（2011年3月までは標準時がUTC+3、夏時間がUTC+4、同年3月から2014年10月までは通年UTC+4であった）

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
  アルハンゲリスク州政府公式ホームページ
広島西風新都インターチェンジ

広島西風新都インターチェンジ（ひろしませいふうしんとインターチェンジ）は、広島県広島市安佐南区の広島自動車道のインターチェンジである。

**概要**
広島市北西部のニュータウンである西風新都北部へのアクセスの一つとして建設された。2001年（平成13年）7月6日に開通。
3ヶ月後の2001年10月2日には西風新都南部へのアプローチである広島高速4号線（広島西風新都線）が開通しており、広島市道西風新都中央線・広島市道西風新都外環状線を介して広島高速4号線沼田出入口と広島西風新都ICを利用し、山陰方面に向かう高速バスが複数運行されている。

**道路**
 E74 広島自動車道（2番）

**接続する道路**
 直接接続- 広島市道安佐南4区608号線：西風新都インター入口交差点 - 広島西風新都IC料金所間 (192.28m) の道路。ただし、自動車専用道路に指定されていない。
 間接接続- 広島市道西風新都外環状線（安佐南4区486号線）:西風新都インター入口交差点で接続。

**料金所**

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**隣**
 E74 広島自動車道
 (30) 広島JCT - (2) 広島西風新都IC - 久地BS - 久地PA - (1) 広島北IC

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 は行- 西日本高速道路

**外部リンク**
  西日本高速道路株式会社
**  中国支社-  広島市
**  安佐南区
腐男子

腐男子（ふだんし）とは、ボーイズラブ（BL）・やおい作品を好む男性のこと。腐男子の別名として、父兄をもじった腐兄（ふけい） がある。腐兄という言葉はPINKちゃんねるの801板で2002年に発生した。

**概要**
やおい・ボーイズラブの愛好者は大半が女性であり、そういった嗜好は男性から嫌悪の対象となることが多い。しかし、男性の中にはアニメや小説のBL・やおいを好む者もおり、自らを腐女子をもじって腐男子と呼称する場合がある。このほか、百合を好む男性という意味で用いられることもある。また、フダンシズム-腐男子主義-に代表されるように、腐女子に理解を示す男性をこう呼ぶ場合もある。大手SNSサイトのtwitterでは腐女子のランク付けである貴腐人、汚長腐人等々のように、腐男子→腐兄（ふけい）→腐士（ぶし）→腐将（ぶしょう）→腐神（ぶしん）→腐墮（ブッダ）と、腐男子にランク付けをする者も現れるなど、少しずつ浸透の動きを見せている。
自身も腐男子であると公言する吉本たいまつによれば、ゼロ年代前半あたりから積極的に（揶揄の対象としてではなく）やおい・ボーイズラブ作品を鑑賞する男性が増え始めたという。流れとしてはまず男性向けのショタものを愛好するようになり、そこから徐々に女性向けのショタもののボーイズラブ作品にも興味を示すようになることが多く、少女のような外見を持っているが性別は男性という「男の娘」というジャンルも出現している。
ボーイズラブ雑誌の購入者の中には、ゲイ向けの雑誌の入手が困難なためその代替としてボーイズラブを楽しんでいるという男性同性愛者も含まれている。ただし、腐男子=男性同性愛者の等式は必ずしも成り立たない。2010年7月に吉本がおこなったウェブ上のアンケート調査によれば、「あなたの性的志向（性的に欲情する対象）はなんですか？」という設問に対し、「男性のみ」「男性寄りのバイ」という回答が合わせて全体の約5割を占めた一方、異性愛者の存在も18%確認されている。しかしながら吉本は、異性愛でなければならないという社会的圧力は、腐男子の間では相当弱まっていると判断している。

**脚注**

**参考資料**

**関連資料**
 ref=

**関連項目**
 腐女子- 美少年- 少年愛

**外部リンク**
  腐男子-goo辞書（三省堂デイリー新語辞典+α）date=2010年8月
フナムシ

フナムシ（船虫、海蛆、学名：Ligia exotica）は等脚目フナムシ科に属する甲殻綱の一種。同科の代表種として知られ、日本を含む熱帯から温帯の海岸に広く分布する代表的な海岸動物である。
フナムシ
2024年、「フナムシ」が異なる3種に分けられることがわかった。すなわちトライフナムシ、アオホシフナムシ、およびフタマタフナムシである。

**形態**
群生するフナムシ（神奈川県・江の島）
体長は最大5cmほどで、等脚類の中でも大型である。体は上から押しつぶされたように平たく、多くの節にわかれ、7対の歩脚がある。頭部には長い触角と大きな複眼があり、尾部には2つに枝分かれした尾脚が1対ある。背中側の体色は鈍い光沢のある黒色で、淡黄色のまだら模様があるものや、褐色の広い縁取りがあるものなどがいる。また、夜は昼に比べて体色が淡く、褐色がかった色をしている。

**生態**
動きはきわめて敏捷で、大きな動物が現れると一目散に岩石の隙間などに逃げ込むため、捕獲は難しい。海のすぐ近くに棲息しているものの、海中に入ることはない。誤って海に落ちても、素早く体を波打たせて泳ぐことはできるが、遠距離を泳ぐことはできず、水中に長時間いると溺死してしまう。
食性は雑食性で、藻類や生物の死骸や釣り人の残した残飯などさまざまなものを食し、海岸の「掃除役」をこなしている。人間も例外ではなく、岩礁海岸に寝転がっていると噛まれて痛みを感じることがある。天敵はイワガニやアカテガニ、イソヒヨドリ、シギ、チドリ類などで、海に落ちた個体は魚類にも捕食される。
メスの腹部には卵を抱える保育嚢があり、ここで卵を保護する。卵は初めは透き通った橙色をしているが、やがて黒ずんでくる。孵化する幼体は小さいながらもすでに親と同じ体型をしており、孵化後もしばらくはメスの保育嚢に掴まって生活する。そのため、この時期にメスを捕獲すると、保育嚢の中から幼体が飛び出てくる。
全国の海岸に生息している上、比較的小さいため、捕獲はやや難しいものの釣りの餌としてよく利用される。前述の通り、魚類の餌になるため釣り餌として優秀とされるが、容姿や素早い動きがゴキブリに似ているため、嫌う人も多い。近縁種の Ligia oceanica とともに、英名で「wharf roach（埠頭のゴキブリ）」と呼ばれている。ゴキブリとフナムシを同じ方言で呼ぶ地域もあり、長崎県長崎市周辺では両方とも「アマメ」である。

**別名**
アマメ（長崎県長崎市周辺、鹿児島県）、アモメ（長崎県魚目地方）、ウミムシなど。

**食用として**
強い苦みと腐敗臭があり、非常にまずいという報告がある。しかしながら、臭いの原因は食性に由来するものという考えもあり、脚の付け根のわずかな筋肉には、わずかに甲殻類系の風味が感じられる。

**近縁種**
シースレーター
ヒメフナムシ
 シー・スレーター (sea slater)
 学名：Ligia oceanica は、ノルウェーから地中海にかけてのヨーロッパと、北米のケープコッドからメイン州にかけて広く見られる。フナムシよりやや小さく3cmほどになる。シーローチ (sea roach) とも呼ばれている。
 ヒメフナムシ
 学名：Ligidium japonicum Verhoeff, 1918 は、フナムシ Ligia exotica に似ているが、体長は1cm未満である。また、海岸に生息するフナムシに対し、ヒメフナムシは森林の落葉の下に生息している。

**出典 ==
ヤマハ・TDM

正面の変遷　左：TDM 850 (3VD),真中：TDM 850 (4TX9), 右：TDM 900
ヤマハTDM（ティー･ディー･エム）は、ヤマハ発動機が製造・販売している大型自動二輪車（オートバイ）の車種名。

**モデル一覧**

**TDM850**
1991年、「キング・オブ・マウンテンロード」をコンセプトに登場。
*上半身の前傾角度が緩やかでリラックスできるライディングポジションや、適度なウィンドプロテクションが走行時の風圧による疲労を軽減するなど、多様な走行局面に対し快適かつ柔軟に対応できるオールラウンドなスポーツバイクとして発売された。

**初期型**
形式:3VD（国内仕様は4EP）
*エンジンは同社のビッグオフローダーモデル「XTZ750スーパーテネレ」の水冷DOHC5バルブ並列2気筒の排気量を850ccに拡大。
*フレームはスチールながら高剛性のデルタボックス構造を持つ。外見はオフロードモデルに類似しているが、車体構成は純粋なオンロードモデルである。
*翌1992年2月より日本国内でも販売が開始された。
*このモデルについて、エイリアン (映画)等で有名なH・R・ギーガーによるデザインとの噂があるが、「ギーガーは関わっていない」とヤマハによって否定されている。（出典　別冊モーターサイクリスト1998年6月号追跡シリーズでのオーナー質疑にて）

**後期型**
形式:4TX（国内仕様は5GG）
*1996年大幅なマイナーチェンジを敢行。
*フロント及びサイドフェアリングを「オーガニックフォルム」と称する曲線を多用したフォルムのものに変更。
*エンジンは、出力を72⇒80psに増強。また、360度クランクをTRX850同様の270度に変更、より排気のパルス感を強調したセッティングとなった。
*新たにラジアルタイヤを採用。燃料タンク容量を2L拡大し、20Lとした。
*フロントサスペンションがφ41㎜からφ43㎜へ大口径化された（ただし内部構造は前期型のセミカートリッジ式に対し後期型は通常のテレスコピック式になった）。
*1998年より国内仕様モデルとして販売された。
*輸出仕様は1999年モデルより燃料計を装着し、ギア比やミラー形状を変更した。

**TDM900/TDM900A**
2002年にモデルチェンジ。シリーズとしては2代目に当たる。
全体のフォルムは先代から受け継ぎつつよりワイルドな「ニューエッジフォルム」となり、個性的な2灯式マルチリフレクター式ヘッドライトと合わせて「TDMらしさ」をより強調したものとなった。
2008年より、ABSを搭載したモデル・TDM900Aが追加された。

**南アフリカ仕様**
排気量を従来の849ccから897ccへ拡大。最高出力63.4kW(86ps)/7500rpm、最大トルク88.8N･m(9.1kgf･m)へ増大。
*電子制御フューエルインジェクション、エアインダクションシステムと三元触媒内蔵式大型サイレンサーを新採用し、欧州の排ガス規制EURO3に対応している。
*6速ミッションの採用。
*フレームとスイングアームはアルミ製となり軽量化と高剛性化を両立。
*フロントブレーキは、モノブロック型異径対向4ポットキャリパーを採用し、制動力とコントロール性の向上を図った。
*タイヤサイズ　フロント120/70ZR18MC 59W、リア160/60ZR17MC 69Wに変更すると共に、より軽量化を図った前後ホイールを採用。
*速度計が、バーグラフ式の燃料計、ツインとトリップの表示切り替え可能な距離計と共に三連メーターの左側大型液晶部にデジタル表示となった。
*2004年モデルからマイナーチェンジが実施され、エンジン制御の変更、前後足回りの設計変更、ブレーキマスターシリンダーの大径化（14㎜から16㎜へ）などの変更が行われた。

**外部リンク**
 ヤマハ発動機ニュースリリース 1998年5月28日 TDM850- ヤマハ発動機ニュースリリース 2001年9月27日 TDM900- Yamaha Motor Europe・TDM900（英語サイト）
*date=20040612222850- プレストコーポレーションTDM900(2010)- プレストコーポレーションTDM900A(2010)- プレストコーポレーションTDM900(2009)- プレストコーポレーションTDM900A(2009)- プレストコーポレーションTDM900(2008)- プレストコーポレーションTDM900A(2008)- プレストコーポレーションTDM900(2007)- BBB The History 時代を彩ったバイクたち ヤマハ TDM850- INSIDE THE TDM 850 - 900
ジョルジュ・ユルバン

ジョルジュ・ユルバン
ジョルジュ・ユルバン（Georges Urbain、1872年4月12日- 1938年11月5日）はフランスの化学者。1907年ルテチウムを発見した。
パリで生まれた。パリで化学を学び、特に希土類元素の研究を行った。1908年からソルボンヌ大学の化学の教授になった。1907年、新元素を発見し、出身地パリの古名から ルテチウムと命名した。ルテチウムについてはオーストリアのカール・ヴェルスバッハもほぼ同時期に発見している。
1911年にもハフニウムに相当する新元素を発見したと考え、セルチウム（celtium）と命名したが認められなかった。
絵を描き、彫刻をおこない、ピアノを弾き、作曲もする多才な趣味人であり、『アリストクセノスの墓』（Le tombeau d'aristoxène, essai sur la musique. Paris, 1924）と題する音楽様式史の著作もあり、同書ではドビュッシーやストラヴィンスキーのような当時最新の音楽の譜例を豊富に挿入している。ユルバンの作曲した作品について、ユルバンの門人柴田雄次の一人息子である柴田南雄は「素人の作曲によくある、ひじょうに音符の混み合った、弾きにくい曲で、ドビュッシーとルッセルを一緒にしたようなスタイルだが、とにかく一応はピアノ曲らしく鳴る曲」と評している。

**脚注**
category:フランスの化学者
明和高等学校

明和高等学校（めいわこうとうがっこう）は、日本の高等学校。- 愛知県立明和高等学校 - 愛知県名古屋市東区にある県立高等学校。- 明和高等学校 (群馬県) - 群馬県前橋市にあった私立高等学校。2005年に閉校。

**関連項目**
 明和幼稚園- 明和小学校 (曖昧さ回避)- 明和中学校 (曖昧さ回避)
スセリビメ

スセリビメ（須勢理毘売、須世理毘売、須世理姫、須世理比売）は、日本神話に登場する女神。

**概要**
『古事記』では須勢理毘売命、須勢理毘売、須世理毘売、『先代旧事本紀』では須世理姫、また『出雲国風土記』では和加須世理比売命（わかすせりひめ）と表記されている。
誕生までの経緯は不明であるが、須佐之男命の娘であり大国主神の嫡妻。
『古事記』では以下のように描かれている。詳細は大国主の神話を参照。
父の須佐之男命とともに根の国に住んでいたが、葦原中国から八十神たちの追跡を逃れるために根の国を訪れた大穴牟遅神（＝大国主）と出会い、一目見てすぐに結婚した。須勢理毘売命が家に帰って大穴牟遅神を父に紹介したところ、父は大穴牟遅神を蛇のいる部屋や蜂とムカデのいる部屋に寝させた。須勢理毘売命は呪具である「比礼」を大穴牟遅神に与えてこれを救った。また、須佐之男命が頭の虱を取るよう命じ、実際にはムカデがいたのだが、須勢理毘売命は木の実と赤土を大穴牟遅神に与え、ムカデを噛み潰しているように見せかけるよう仕向けた。須佐之男命は安心して眠ってしまい、その間に大穴牟遅神が須佐乃男命の髪を部屋の柱に縛りつけ、生大刀と生弓矢と天詔琴を持って須勢理毘売命を背負って逃げ出した。気がついて走り出すも須佐之男命は追いつけず、大穴牟遅神に大国主神の名を与え、須勢理毘売命を本妻として八十神を平定し、立派な宮殿を建てるよう告げた。
大国主神は先に結婚した八上比売との間に、須勢理毘売命より先に子を得ていたが、八上比売は本妻の須勢理毘売命を畏れて木俣神を置いて実家に帰ってしまった。
また、八千矛神（＝大国主）が高志国の沼河比売のもとに妻問いに行ったことに対し須勢理毘売命は激しく嫉妬「うはなりねたみ」と訓ずる。。困惑した八千矛神は大倭国に逃れようとするが、それを留める歌を贈り、二神は仲睦まじく鎮座することとなった。
『出雲国風土記』では神門郡滑狭郷条で大穴持命が和加須世理比売命に妻問いをする様子のみが描かれている。

**考証**
「須勢理」は「進む」の「すす」、「荒ぶ」の「すさ」と同根で勢いのままに事を行うこと、「命」が着かないことを巫女性の表れと解し、「勢いに乗って性行が進み高ぶる巫女」と考えられる。
また、度重なる嫉妬によって正妻が夫との絆を強めることとなるとされる。また正妻の嫉妬を受けることで王者の資質を証明することになるという。

**解説**
スセリビメの持つ激情は、神話において根の国における自分の父の試練を受ける夫の危機を救うことに対して大いに発揮されるが、一方で夫の妻問いの相手である沼河比売に対して激しく嫉妬することによっても発揮される。この嫉妬の激しさは女神の偉大な権威を証明するものだという説がある。
根の国での説話は、結婚相手の父から試練を与えられて、結婚相手の助言や手助けによって克服するという課題婚と呼ばれる神話の形式である。オオナムジはこの試練をスセリビメの助けを得て乗り越え、正妻としたことにより、真に大国主になることができたと考えられる。

**祀る神社**
大国主神とともに祀られている場合がほとんどである。- 出雲大社（島根県出雲市） - 摂社大神大后神社（御向社）- 那売佐神社（島根県出雲市）- 春日大社（奈良県奈良市） - 末社夫婦大国社- 國魂神社（福島県いわき市）- 総社宮（岡山県岡山市）- 備中国総社宮（岡山県総社市）
など全国の神社で祀られている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
大林太良、吉田敦彦監修『日本神話事典』 1997年大和書房 ISBN 978-4-479-84043-5
*川口謙二編『日本の神様読み解き事典』 1999年 柏書房 ISBN 4-7601-1824-1

**関連項目**
日本の神の一覧
*須佐乃男
*大国主
category:日本の神
偽遺伝子

偽遺伝子（ぎいでんし、英:Pseudogene）は、DNAの配列のうち、かつては遺伝子産物（特にタンパク質）をコードしていたと思われるが、現在はその機能を失っているものをいう。偽遺伝子はもとの機能を有する配列に突然変異が生じた結果生まれたと考えられている。具体的にはある位置でストップコドンが生じてタンパク質のペプチド鎖が短くなってしまいタンパク質として機能を果たせなくなる場合、あるいは正常な転写に必要な調節配列が機能を失う場合などがある。元の正常な遺伝子が別に残っている場合が多いが、単独でそのまま偽遺伝子になったものもある。
偽遺伝子は構造から3つのタイプに分けることができる。
*まず、正常な遺伝子からイントロン配列が取り除かれて末端にポリA配列が付いた、mRNAのような構造をとるタイプがある。これはプロセス型偽遺伝子と呼ばれ、mRNAからレトロトランスポゾンの逆転写酵素によって作られたDNA配列がゲノム内に挿入されてできたと考えられる。
*つぎに重複偽遺伝子または非プロセス型偽遺伝子と呼ばれるタイプがある。これはゲノム内でもとの遺伝子配列が重複し、その一部のコピーが突然変異の蓄積によって機能を失ったものである。この場合、まだ正常な遺伝子のコピーが残っているから、生物は直ちに影響を受けることはない。
*3番目のタイプはゲノム内の単独の遺伝子がそのまま突然変異により機能を失ったものである。これはその遺伝子の産物が（環境の変化などによって）生物の生存に必要なくなったことを意味する。この例としてはヒトなど霊長目直鼻猿亜目における約6300万年前に突然変異したGULO（L-グロノラクトンオキシダーゼ、ビタミンC合成に関与する酵素）遺伝子、同じく霊長目ヒト上科における2800万年から2400万年前頃に突然変異した尿酸オキシダーゼ遺伝子がある。
偽遺伝子のために分子生物学的研究に問題がおきることがある。たとえばPCRによってある遺伝子を増幅したい場合に、同時に類似配列の偽遺伝子が増幅されてしまうことがある。同様にゲノム配列中の偽遺伝子が遺伝子として誤認されることもある。
偽遺伝子のなかには転写されているものもかなりある。さらには偽遺伝子でありながら機能を持つ例（偽遺伝子と呼んでよいかどうか疑問）も知られるようになった。
たとえば、カタツムリの神経で一酸化窒素合成酵素（NOS）の偽遺伝子からアンチセンスRNAが転写されNOS遺伝子の発現が抑制される例が知られている（Korneevら、1999）。
これらのRNAは、ノンコーディングRNA（Non-coding RNA、ncRNA）の一種ということができる。

**脚注**

**関連項目**
ジャンクDNA
*一塩基多型

**参考文献**
 Korneev S A, Park J-H, O'Shea M (1999), “Neuronal Expression of Neural Nitric Oxide Synthase (nNOS) Protein Is Suppressed by an Antisense RNA Transcribed from an NOS Pseudogene.” The Journal of Neuroscience, 19: 7711-7720.（）
*　Hirotsune S, Yoshida N, Chen A, Garrett L, Sugiyama F, Takahashi S, Yagami K, Wynshaw-Boris A, Yoshiki A. (2003), "An expressed pseudogene regulates the messenger-RNA stability of its homologous coding gene." Nature, 423: 91-96.（）- 広常真治「偽遺伝子によるmRNAの安定性の制御」蛋白質核酸酵素Vol.48, No.14, 1908（2003）- 広常真治「偽遺伝子に意外な役割」日経サイエンス 2004年8月号- 吉木淳「偽遺伝子による遺伝子発現制御」細胞工学Vol.23, No.9, 1064(2004)
入社試験

入社試験（にゅうしゃしけん）とは、企業が主に正社員を採用するために行う試験である。その方法や過程は会社によって大きく異なる。また、日本企業の正社員採用は新卒一括採用が基本であるdate=2011年6月。公務員試験や教員採用試験も入社試験に該当するが、これらは該当項目を参照。

**大企業**
 大企業はバブルの頃は学歴などで採用していたが、近年はまずエントリーシートや履歴書、筆記試験で選考するようになっている。主な試験の流れは以下のとおり。
エントリーシート、履歴書の記入もしくは筆記試験→エントリーシート、履歴書送付もしくは筆記試験通過→会社説明会→面接（おおむね2、3度）→内定- 面接にはグループディスカッションなど、時事問題などをテーマに議論させるパターンもある。- 上に示した流れはごく一般的なものであり、企業によって試験の内容は異なる。

**中小企業**
 中小企業もバブルの頃は、大企業を受けて落ちた学生をたくさん採用していた。現在では大半が一定の条件が付きながらも、学歴に関わらずやる気があり、企業の求める人材であれば採用するように変わってきている。また、中堅企業を中心に大企業と同じくエントリーシートを書かせるたりもする。主な試験の流れは次のようになる。
**エントリーシートまたは履歴書記入→エントリーシートまたは履歴書送付→会社説明会・筆記試験→面接（おおむね2、3度）→内定- 中小企業の場合は面接だけのところもあるが、履歴書やエントリーシートの提出はどの企業でも求められる。また、論文、作文といった方法を取り入れているところもある。- 筆記は言語、非言語、一般常識（教養試験）と適性検査になる。商社などでは英語の試験もある。- 面接は個人面接と集団面接があり、最後は役員面接になる。小規模な会社では、面接は入学試験同様1度だけのところも多い。この場合、人事担当者と役員の2人が面接に当たることがほとんどである。

**目的**
 入社試験の目的は受験者と企業が合うかどうかを見ることである。- 大抵の企業は、合格の場合数日後までには電話あるいはメールで連絡を入れる。その場で決まることもある。一方、不合格の場合は通知されることもあるが何の連絡もないことも多い。

**関連項目**
試験
*エントリーシート
*就職活動
*公務員試験（国家公務員・地方公務員）
*教員採用試験