Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
薩摩松元駅

薩摩松元駅（さつままつもとえき）は、鹿児島県鹿児島市上谷口町にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。
駅名は駅所在地の小字名に由来する（#駅名の由来を参照）。1954年（昭和29年）に上伊集院村の請願により設置された。
鹿児島市内最北端かつ最西端の駅。

**歴史**
薩摩松元駅設置前の上伊集院村（後の松元町）には饅頭石駅（後の上伊集院駅）が唯一存在していた。饅頭石駅は上伊集院村の中心部からは遠く、1949年（昭和24年）より上伊集院村は村の中心部である上谷口字松元に駅設置する請願を日本国有鉄道（国鉄）に行ったものの、計画地が傾斜地に位置していることから国鉄から設置許可が得られなかった。しかし、度重なる請願により駅開設が許可された。
請願駅であることから、上伊集院村は村の財源及び村民の寄付により駅開設費用を全額負担し、さらに村民による奉仕作業が行われ、薩摩松元駅として上伊集院村の中心部に開設された。

**年表**
 1949年（昭和24年）7月：上伊集院村議会で当駅開設要望を議決。これを受け村は国に要望書を提出。- 1953年（昭和28年）5月20日：上伊集院村主催の起工式を挙行。- 1954年（昭和29年）2月11日：請願駅として伊集院駅 - 上伊集院駅間の上伊集院村大字上谷口字松元に薩摩松元駅として開設。
*: 駅の設置に際し寄せられた寄附金は1,200万円となり、延べ2万人による奉仕作業が行われた。- 1963年（昭和38年）10月1日：荷物扱い廃止。- 1977年（昭和52年）8月4日：伊集院 - 当駅間複線化。- 1980年（昭和55年）2月6日：当駅 - 上伊集院間が複線化。- 1986年（昭和61年）7月31日：ホームに防護柵設置。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承停車場。- 2004年（平成16年）3月13日：九州新幹線部分開業に伴うドリームつばめ廃止に伴い鹿児島中央駅 → 川内駅間で最終列車として運行される快速列車の停車駅となる（ただし、鹿児島中央駅から伊集院駅までは各停）。
** 4月1日：合理化により無人駅になる。
** 4月11日：開業50周年記念イベントが駅前広場で行われた。- 2012年（平成24年）12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。

**駅名の由来**
「薩摩」は旧国名である薩摩国のことである。漢字が異なる既に同じ読みの松本駅（まつもとえき）が長野県松本市に開設されていたため、旧国名を冠称したものである。
「松元」は1954年（昭和29年）に駅を設置した場所の小字名が松元（日置郡上伊集院村大字上谷口字松元）であったことにより「薩摩松元駅」と命名された。
その後、1960年（昭和35年）に上伊集院村が町制施行した際に、薩摩松元駅が所在していたこと、現在の鹿児島市役所松元支所の場所に移転する以前の村役場が字松元に所在していたことにより上伊集院村から松元町に改称された。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅でありホーム上に存在する駅舎には地下道を通る。2004年（平成16年）までは有人駅であったが、現在は無人駅となっている。トイレは設置されていない。
IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売、およびチャージの取り扱いは行っていないが、駅近くのファミリーマートあるいはセブンイレブンでチャージが可能。
降車客のICカード以外の普通乗車券は駅の集札箱に投入、または車掌が回収する。一部時間帯のみ伊集院駅の駅員が改札を担当する。
簡易自動券売機（ICカード非対応）が設置されている。

**のりば**

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日平均の乗車人員は570人である。

**駅周辺**
 鹿児島市立松元小学校- 鹿児島市立松元中学校- 鹿児島市役所松元支所（旧・松元町役場）- 松元駅前郵便局- 鹿児島銀行松元支店- 松元平野岡体育館

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■鹿児島本線
: 伊集院駅 - 薩摩松元駅 - 上伊集院駅

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=薩摩松元
肉弾

肉弾（にくだん）は、櫻井忠温が日露戦争後に実体験をもとにして描いた戦記文学作品。また、転じて「肉体によって銃弾のように敵陣に飛び込む攻撃」のことも指す。

**作品としての『肉弾』**
1906年4月25日に、英文新誌社出版部から出版された。副題は旅順実戦記。
著者の櫻井忠温は陸軍中尉として旅順作戦に参加。「銃創八か所と骨折三か所」の重症を負い、帰国後に左手で作品を執筆した。
明治37年（1904年）、5月末に櫻井は歩兵第22連隊の連隊旗手として遼東半島へ出征するが、乃木希典将軍の指揮下で旅順攻囲戦に従うことになる。
対陣月余、まず歪頭山に初陣し、続いて剣山の険に激戦をくぐり、敵の第一防御線を手中におさめて、炎熱と雨露に悩まされる幕営生活を過ごすこと1か月。進撃準備がととのって第二防御線を襲い、3日間にわたる難戦苦闘の末、太白山一帯の陣地を占領。さらに長駆追撃して、初めて旅順要塞の本防御線に迫る。やがて豪雨を突いて大孤山の攻略にあたり、2日にしてこれを奪取することができた。
こえて2週日、日本軍はいよいよ第1回攻撃に転じる。この間に櫻井は中尉へと昇進し、小隊長として陣頭に立って、目標たる東鶏冠山砲台に向かって進む。8月21日より歩兵の攻撃がおこなわれ、敵塁直下に肉弾戦の惨烈な場面が繰り返されるが、いたずらに死屍を積み重ねるのみであった。
24日未明、中隊はその後を継ぐ「必死隊」として進撃するが、敵の第一散兵壕を破るや中隊長が戦死し、兵はまた一人またひとり倒れて死ぬ。代わって指揮する櫻井中尉は、また右手を撃たれ、さらに左手を撃ち貫かれ、右脚まで砕かれて立つことができなくなった。
夜が明けるが、戦場を累々と埋める死傷者に伍して、流血が刻々と生命を奪い去るにまかせるよりほかない。そうなるかと思われたその時、見知らぬ高知連隊の近藤竹三郎が、わが身の負傷をもかえりみず、瀕死の中尉を背負うて敵中から脱出。かろうじて死中に生を得しめたのであった。
この作品の発表以降、歩兵第22連隊はその勇猛さと衛戍地の愛媛県松山市にちなんで「伊予の肉弾連隊」と渾名されることになった。

**言葉としての肉弾**
肉弾という同書の言葉は、「肉体によって銃弾のように敵陣に飛び込む攻撃」という意味合いで、戦地で著者が「肉を以て弾と為す」という言葉を縮めて口癖としていたことが起源。現代でいう「突撃」を意味する、「吶喊（とっかん）」をする兵士のことを指し、必ずしも体当たり攻撃を指す言葉ではなかった。また、肉弾戦とは、敵味方の将兵が入り混じっての熾烈な接近戦を意味する。
十五年戦争期を通して、物資の不足や技術力の低さを精神と肉体でカバーするという日本軍の勇敢さを表す合言葉として広く用いられ、一般名詞として認知されるに至る。
第二次世界大戦中、対戦車兵器の不足から日本兵による対戦車肉薄攻撃がしばしば行われた。駆け寄って爆薬をハッチ上に仕掛けたり、地雷を背負って履帯の前に身を投げたり、蛸壺壕に潜んで敵戦車が接近すると抱えた爆弾や砲弾の信管を叩いたりして、自爆していった。これも、そのさまから肉弾攻撃と呼ばれる。また、爆弾三勇士は、肉弾三勇士とも呼ばれた。

**新版刊行**
『肉弾 旅順実戦記』国書刊行会、1978年。復刻版。
**『肉弾 現代文』国書刊行会、2010年。
*『肉弾』明元社、2004年。
*『肉弾　旅順実戦記』中公文庫、2016年。解説：長山靖生。

**関連項目**
 歩兵第22連隊 - 「伊予の肉弾連隊」と称され、作品『肉弾』のモデルとなった歩兵連隊。- 水野廣徳 - 代表作『此一戦』で日本海海戦を描く。

**外部リンク**
 肉弾- 肉弾- name= Human Bullets: A Soldier's Story of Port Arthur（英語）
頭

ファイル:HumanHead.JPG|thumb|right|人の頭部
ミーアキャットの頭部
ファイル:Gray1194.png|thumb|『グレイ解剖学』人間の頭部 図1194
頭（あたま）あるいは頭部は、動物の体の前方の口器、感覚器官、中枢神経系が集中して特別に分化した部位である。目、耳といった感覚器官や、摂食器官である口器の複合した前面部分は、特に顔と呼ぶことがある。頭部の付け根はしばしば可動性を有するくびれた部分となり、首と呼ばれる。ヒトでは顔と首を除いた部分に頭髪が生えており、この部分だけを頭部の他の部分から区別して頭と呼ぶこともある。

**動物と頭部の有無**
動物の全てが頭部を持つとは限らない。海綿動物やコケムシ類のような固着性、群体性の動物や、刺胞動物のような放射相称の動物では口はあるが、感覚器官は特に口のある部位の周辺に集中したり、そこで特別な分化が生じていることはない。また、中枢神経系自体もなかったり、あっても口のある場所で特別に発達しているとは限らない。左右相称で口のある方向に運動する動物で、頭部の分化が生じている。動物が運動する大きな目的のひとつは、食物の獲得である。前後方向に移動して活発に餌生物を捕食するようになった動物は、口の近くに餌生物を獲得する構造体を発達させ、この部位を前方に向け、突進して食物を得るようになった。このような生活を送る動物にとって、口の周辺には食物を確認したり、危険物を察知するための感覚器が発達していると都合がよい。また、感覚器が発達すると、ここから得られる種々の情報を複合的に処理する中枢神経系がこの近傍に発達することになる。こうして、動物は口、感覚器官、中枢神経系を複合させた頭部を獲得したのである。
 頭の具体的な構造については頭部を参照。

**「頭」が付くことわざ・慣用句**
 頭が上がらない :負い目を感じ、対等に振る舞えない
 頭が良い:賢い
 頭が痛い :頭痛がする、苦悩する
 頭が重い :気が重い
 頭隠して尻隠さず :悪事などの一部を隠して全て隠したつもりなのを嘲って言う
 頭が固い :融通が利かない
 頭が切れる :頭の働きが早い
 頭が下がる :敬服する
 頭が低い :謙虚な姿勢
 頭が古い :考えが時代にそぐわない
 頭から水を浴びたる :予期せぬ事に見舞われる
 頭から湯気を立てる :激怒する
 頭熱(ごな)し :言い分を聞かず端から決めつける
 頭剃るより心を剃れ :外見よりも中身が重要だ
 頭でっかち尻つぼみ(尻窄り) :初めは勢いがよいが終わりは振るわない
 頭に入れる :記憶する
 頭に(へ)来る :腹が立つ
 頭に血が上る :逆上する
 頭の上の蝿も追えぬ :自身の始末も出来ない
 頭の黒い鼠 :物を盗む人間
 頭の天辺から足の爪先まで :身体全体
 頭を痛める :心配する
 頭を抑える :勢力を力で抑える
 頭を抱える :途方に暮れる
 頭を掻く :照れる、恥じる
 頭を下げる :御辞儀する、頼む、降参する、感心する
 頭を搾る :工夫する
 頭を突っ込む :関わりを持つ
 頭を悩ます :思い煩う
 頭を撥ねる :上前を撥ねる
 頭を捻る :熱心に思考する
 頭を冷やす :冷静になる
 頭を丸める :出家する
 頭を擡(もた)げる :思いつく、台頭する
 頭(かぶり)を振る :頭を左右へ振る。転じて、否定する。
 頭(ず)が高い  :威張った態度

**関連項目**
 脳- 頭髪- 頭突き- 長- 頭上運搬
頭部

頭部（とうぶ）とは、動物の頭に当たる部分をさす。体の進行方向最前方に位置し、感覚、摂食器官が集中する。進行方向に口があっても、その周囲にそのような器官が集中していなければ、頭とは見なされない（例：ミミズ）。さまざまな動物群に、ある程度似たような頭部が見られるが、必ずしも相同とは見なしがたい。

**脊椎動物の場合**
脊椎動物以外の脊索動物では、明確な頭部は見られないが、脊椎動物は、どれもはっきりとした頭部がある。口はほぼ前端、やや下面に開き、消化管は前方部分両側の側面に鰓裂(さいれつ)が並ぶ。この鰓裂までがほぼ頭部に当たる。左右に目が1対のほか、上面にろ頂眼という目が一つあるが、これは残っているものがほとんどない。両目の間には中枢神経である脳があり、脊髄が背中側を後方に伸びる。脳を包むように頭蓋骨がある。無顎類以外では、上顎と関節する下あごの骨があり、これは鰓裂の支持をする骨に由来する。この構造は、消化管入り口に枠をつけ、大きく開く能力を与えたことで、他の分類群に類例がないものである。なお、頭部のうち背後側を、後頭部（こうとうぶ）ということが多い。
鼻は、魚類においては口の上側の皮膚に口を開く穴で、出口も体外に向かうものが多かったが、出口を口腔内に持つものから両生類が進化し、空気の取り入れと化学物質の受容器に発達した。
耳は、平衡胞として頭蓋骨内部に由来し、両生類が陸上に進出したとき、これを応用的に聴覚器官として発達させたものである。

**扁形動物の場合**
扁形動物では、渦虫綱のものに頭部らしきものがある例があるが、それほどはっきりしないものも多い。彼らの場合、這って歩くので、プラナリアのように、進行方向前端には感覚器官の集中した、やや構造的に異なった部分があって、それより後ろの部分からややくびれているものもあるが、全体にのっぺりした楕円形など、はっきり区別される部分がないものも多い。上面に数対の目がある。ほとんどのものは消化管の入り口が体の中央腹面にあり、餌を見つけると、その上に乗りかかり、頭部が行きすぎたところで摂食にかかる。
また、条虫（サナダムシ）類では、先端に腸壁に付着するための鉤や吸盤などを持つ、独特の体節（実際には個虫）があり、これを頭節というが、機能的にはいわゆる頭ではない。

**軟体動物の場合**
軟体動物では、多板類、単板類で口は体の先端にあり、その後ろに頭に当たる部分があるが、体の陰に隠れて発達が良くない。堀脚類・斧足類（二枚貝類）では頭部は退化している。
腹足類（巻き貝類）では、殻の口が狭くなり、その代わりに頭部と腹足が殻の外に出て前後に細長くなったため、頭部が明確で、やわらかな触角や目が発達する。目は柄を持つ場合もある。
タコ、イカなど頭足類では、本来は腹足類のような構造から派生して殻の口に頭が引きつけられ、脚は分枝して束になっているので、頭から脚が生えたような形になっている。頭足類の名はここから来たものである。頭には無脊椎動物中、もっともよく発達した目が1対ある。口は脚の真ん中に位置し、キチン質の歯がある。現生の頭足類の大部分は、殻を退化させ、体内に取り込むか、あるいは殻を失っている。この中で、イカ類は腹部にひれを持ち、それを波打たせて頭と脚の方向に進むのが通常であるが、外套膜内の水を噴出し、素早く腹部のある後方へ進む能力がある。つまり、目の向かない方向への急速移動が可能なので、水槽飼育では腹部先端を壁にぶつけ、けがを負うことが多く、ここから弱って死に至るのが、彼らの飼育を難しくしている。

**環形動物の場合**
多毛類（ゴカイの仲間）には頭部がある。環形動物の体は体節に分かれ、いわゆる体節制をもつ。体の先端には口があるが、口の前にもう一つ体節がある（口前葉・こうぜんよう）。ここに1対の目、数対の触手があって、頭部を形成する。口には引き込むことのできる吻があり、その先端には歯がある。吻をのばすと、頭部はその基部の上面に乗っかった形になる。
固着性のものでは、頭部の触手が鰓状に発達して、頭部そのものは退化傾向にある。

**節足動物の場合**
節足動物の体は、環形動物と同様に体節制をもち、体節ごとに1対の付属肢（関節肢）がある。ただし、複数の体節がまとめて一つの部分を作る、合体節（がったいせつ）というものを形成するものが多い。頭部はその代表的な例である。頭部には眼・触角・口器など、対をなす構造があるが、それらは元の体節に対応した部分である。そのうち、眼・上唇・口は最初の体節である先節に由来する器官で、触角・顎などの口器はそれ以降の体節に由来する付属肢である。頭部の構造は、節足動物の系統を考える場合、もっとも重視される特徴の一つである。
現生の節足動物から見ると、頭部の構造は以下の3つに大別できる。- 甲殻類の頭部は2対の触角、1対の大顎と2対の小顎を持つ。一部の分類群では、さらに胸部最前数節の付属肢が顎脚（がっきゃく）として口器に参加する。十脚類（カニ・エビなど）では、頭部がさらに歩脚をもつ胸部と癒合して頭胸部を形成する。- 六脚類（昆虫など）と多足類（ムカデ・ヤスデなど）の頭部は、1対の触角、1対の大顎と2対の小顎を持つ。ただし六脚類の場合、第2対の小顎はお互いに癒合して1枚の下唇となる。- 鋏角類（クモ・サソリ・カブトガニなど）の頭部の相当する合体節は前体といい、触角はなく、付属肢として独立した口器は1対の鋏角（きょうかく）のみであり、多くの場合は直後の付属肢（主に触肢）の基部が特化した突起をもち、口器として参加する。また、他の現生節足動物の頭部とは異なり、鋏角類の前体は歩脚も兼ね備え、機能としては頭胸部的である。

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
道の駅小国

肥後小国駅跡地
ファイル:A_Shop_of_Oguni_road_station_Oguni_Kumamoto_Japan.jpg|thumb|道の駅内部（売店）
道の駅小国（みちのえき おぐに）は、熊本県阿蘇郡小国町にある国道387号および国道442号の道の駅である。

**概要**
「ゆうステーション」は、町特産の木材を主体構造（木造立体トラス構法）とし、ガラス窓をふんだんに配置した、逆台形の特色ある建物である。

**沿革**
 1985年（昭和60年） - 日本国有鉄道宮原線肥後小国駅跡地に町営施設「ゆうステーション」として開設。- 1993年（平成5年）4月22日 - に道の駅に登録された。- 2015年（平成27年）1月30日 - 「体験型モデルハウス、IJUターン情報発信及び窓口を設置」を理由に重点道の駅に選定された。

**施設**
 駐車場
** 普通車：35台
** 大型車：3台
** 身障者用：3台- トイレ
** 男：大 2器（1器）、小 5器（2器）
** 女：8器（4器）
** 身障者用：3器（1器）
*: ※（）内は、24時間利用可能- 公衆電話- 公衆FAX- 売店ゆうステーション、小国ツーリズム協会（8:30 - 18:00）- インフォメーションセンター- 自動販売機コーナー- バスターミナル- 肥後小国駅関連モニュメント

**アクセス**
交通面では、国道442号による福岡市・大分県日田市・杖立温泉・黒川温泉方面への交通と国道387号（国道442号重複）による大分県玖珠町・熊本県阿蘇市・熊本市方面への交通の結節点にあたり、観光シーズンにはドライブ中途の観光客が休息に訪れることが多い。また、小規模ながらバスターミナルとしての機能も持ち、例えば九州産交バス・西鉄バス・日田バスが三社共同で設定した杖立・黒川温泉めぐりきっぷにおいては、乗り継ぎバスセンターとして指定されている。
なお、宮原線跡に設けられた遊歩道へのアクセスにも便利である。- 国道387号 - 登録路線- 国道442号 - 登録路線

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 九州地方- 道の駅一覧 あ行

**外部リンク**
  九州「道の駅」ガイド（国土交通省九州地方整備局）
セルゲイ・シドルスキー

セルゲイ・シドルスキー
セルゲイ・シドルスキー（ベラルーシ語: Сяргей Сідорскі (Syarhey Sidorski)、1954年3月13日 - ）は、ベラルーシ共和国の政治家。解任された前任のHenadz Navitski首相に代わり、2003年7月10日に首相代行に就任。12月9日に正式に首相に就任した。2010年12月にアレクサンドル・ルカシェンコ大統領が選挙で四選を果たした後に辞任。

**経歴**
1976年-1991年：ゴメリ電気技術設備工場の組立職長、研究室長、課長、副工場長。
*1991年-1992年：ゴメリ電波技術設備工場長。
*1992年-1998年：ゴメリ市の科学生産公団「ラトン」総裁。
*1998年-2001年：ゴメリ州執行委員会副議長、第一副議長。
*2001年-2002年：副首相。
*2002年-2003年：第一副首相、首相代行。
*2003年12月-2010年12月：首相。

**パーソナル**
ホメリ市出身。妻帯、2女を有する。1976年、ベラルーシ鉄道輸送技師大学電気工学部を卒業。
技術科学博士。ベラルーシ共和国功労産業労働者。真空プラズマ領域の専門家。40件以上の研究論文を有する。国際工学アカデミー会員。ドイツ語に堪能。
串木野駅

串木野駅（くしきのえき）は、鹿児島県いちき串木野市曙町にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。
いちき串木野市の代表駅で、当駅 - 鹿児島中央駅の折返し電車も設定されている。

**歴史**

**年表**
 1913年（大正2年）12月15日：鉄道院川内線として当駅 - 東市来駅間開通時に開設。- 1914年（大正3年）6月1日：川内線が延伸し、川内町（現・川内） - 串木野間開通。- 1927年（昭和2年）10月17日：八代 - 川内 - 鹿児島間全通により鹿児島本線に制定命名- 1972年（昭和47）10月24日：第27回国民体育大会に出席するために来県した天皇、皇后が乗車するお召し列車が指宿駅 - 串木野駅間で運行。- 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）
** 2月15日：みどりの窓口開設。
** 4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に継承停車場。- 2004年（平成16年）3月13日：九州新幹線開業に伴うドリームつばめ廃止に伴い鹿児島中央駅→川内駅間で最終列車として運行される快速列車の停車駅となる。始発の鹿児島中央駅から伊集院駅までは各停であったのに対し、当駅 - 終点川内駅間はノンストップとなっていた。- 2005年（平成17年）10月1日：当駅発着列車が設定される。- 2006年（平成18年）12月8日頃：改築のため木造駅舎を解体、プレハブ仮設駅舎での営業を開始。- 2007年（平成19年）3月18日：新駅舎での営業を開始。また、鹿児島中央発最終便の快速列車が全区間各停の普通列車に種別変更される。- 2012年（平成24年）12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。- 2022年（令和4年）
** 3月11日：この日をもって切符売り場が営業を終了。
** 3月12日：終日無人駅化。

**駅名の由来**
開業当時の地名（日置郡串木野村）が由来。「串木野」の地名の由来はよく分かっておらず、諸説がある。- 冠岳神社の祭神の櫛御気命（くしみけのみこと）から「くしきの」が発生したという説。 
*要出典範囲|date=2010年8月|串木野はかつては葦の生い繁った沼沢地であったといい、 アイヌ語ではそれを「くしきの」という説。 - 伝承として、藩寺社方御修甫の猪田大明神を奥州丹沢郡より祠官入枝志摩丞の先祖が招請して、五反田川を船で渡り浜ヶ城近くまで来た時、朽木の大木が横に伏せ一行の行く手を阻んだので、その夜は仮小屋を作り一泊し、翌朝目覚めてみると大木は跡形もないので、一同「ふしぎのう」と言ったのが「くしきの」の地名になったという説。 - 木屋の屏風岩に臥木があり、「臥木野」と名付けられ、後に串木野と改めたという説。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームは駅舎より高い位置に存在し、両者は地下道で結ばれる。1913年竣工の木造駅舎を老朽化のため2006年12月に解体、プレハブの仮駅舎での営業を経て、新駅舎が2007年3月18日に開業した。黒を基調とした駅舎になった。
無人駅であり、タッチパネル式の自動券売機（ICカード・オレンジカード対応）、ICカードチャージ機が設置されている。
IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）で、簡易SUGOCA改札機が設置されている。

**のりば**
Kushikino Station2.jpg|駅舎内
Kushikino Station3.jpg|ホーム
串木野駅 駅名標.JPG|駅名標
串木野駅 名所案内.JPG|名所案内

**利用状況**
 2023年度の1日平均乗車人員は700人である。
2010年は利用者数が大幅に減っているが、これは、同年同市内に神村学園前駅が開業し利用客が分散したためである。

**駅周辺**
ファイル:串木野駅前 モニュメント.JPG|thumb|駅前にあるモニュメント。長谷場純孝（鹿児島本線敷設の功労者）の胸像（左）と68660形蒸気機関車（8620形）の動輪・煙室扉・ボイラー安全弁（右）がある。
あたりはいちき串木野市の中心部。市街は当駅から南西方面に広がる。市役所は南方向に徒歩20分ほど。駅前広場が整備されている。- いちき串木野市役所（旧・串木野市役所）- いちき串木野市立串木野小学校- いちき串木野市立串木野中学校- いちき串木野警察署串木野駅前交番- 串木野郵便局- 鹿児島県立串木野高等学校（南西へ約1.5km）- 串木野新港（甑島商船が発着、西へ約2.5km）- 薩摩金山蔵（北へ約3km)- Aコープ串木野店- プリマハム鹿児島工場（駅北側）

**バス路線**
駅前広場に串木野駅バス停が、国道3号線沿いのマツモトキヨシ串木野駅前店（林田バス(現鹿児島交通)串木野営業所跡）付近に串木野バス停がある。- 鹿児島交通（串木野新港、羽島、野下、神村学園前、湯之元、天文館・いづろ、鹿児島空港、川内方面など）- いちき串木野いきいきバス（全路線）

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■鹿児島本線
: 木場茶屋駅 - 串木野駅 - 神村学園前駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=串木野
市来駅

市来駅（いちきえき）は、鹿児島県いちき串木野市大里にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。
旧・市来町の中心部に位置する。

**歴史**

**年表**
 1913年（大正2年）12月25日：西市来駅（にしいちきえき）として鉄道院が開設停車場。- 1927年（昭和2年）10月17日：八代 - 川内 - 鹿児島駅間全通により鹿児島本線に制定命名。- 1930年（昭和5年）11月3日：市来駅（いちきえき）に改称。- 1986年（昭和61年）3月3日：無人駅化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に移管停車場。- 1993年（平成5年）4月1日：有人駅化。- 2004年（平成16年）
** 4月1日：隈之城駅、湯之元駅、東市来駅と共に再度無人駅化。
** 12月：当時の市来町が駅の出札業務を受託し、簡易委託駅となる。- 2005年（平成17年）10月1日：最終列車として運転されている鹿児島中央駅発川内駅行快速列車（ただし、鹿児島中央駅 - 伊集院駅間は各駅停車）の臨時停車駅から通常停車駅に変更。- 2007年（平成19年）3月18日：前述の快速列車が全区間各停の普通列車に種別変更される。- 2012年（平成24年）12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。- 2022年（令和4年）4月1日：終日無人駅化。

**駅名の由来**
開業当時の地名（日置郡西市来村）が由来。
その後、1930年に西市来村が町制施行して市来町になったため、駅名も「市来駅」に改称された。
「市来」は古くは「いちく」や「いちくいん」と呼ばれていた。「市」は市場、「来」は村を意味し、文字通り「市場の栄えた村」であった。その後、宝亀（770年 - 780年）中に大蔵氏の大蔵政房が「市来院」の郡司となり、その子孫が市来氏を名乗り、この土地も「いちき」と呼ばれるようになった。

**駅構造**
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。
無人駅であり、自動券売機が設置されている。2022年3月31日まではいちき串木野市が駅業務を受託する簡易委託駅であり、平日のみ営業のきっぷうりばが設置されていた。
IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）。

**のりば**
 一部列車を除き、構内踏切を渡らずに済むよう、両方向共1番のりばを優先して使用する。- 2023年現在、2番のりばは乗客の乗降には使用されていない。
Ichiki Station2.jpg|駅舎内
Ichiki Station3.jpg|ホーム（鹿児島中央駅方面）跨線橋は撤去済

**利用状況**
 2023年度の1日平均乗車人員は316人である。

**駅周辺**
 いちき串木野市役所 市来支所（旧・市来町役場）- 市来郵便局- 鹿児島県立市来農芸高等学校- いちき串木野市立市来中学校- いちき串木野市立市来小学校- 鹿児島県道307号市来停車場線 - 駅前と駅から約700m西側の国道3号を繋ぐ道路。- いきいきバス木原墓地線「市来駅」停留所- 一般路線バスは国道3号上の「市来農芸高校前」「市来中前」バス停が最寄り（鹿児島交通、鹿児島駅・串木野・川内駅方面）

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■鹿児島本線
: 神村学園前駅 - 市来駅 - 湯之元駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=市来
道の駅あさじ

道の駅あさじ（みちのえき あさじ）は、大分県豊後大野市にある大分県道57号竹田犬飼線の道の駅である。

**概要**
中九州横断道路（国道57号） 朝地IC付近に設置。
開駅当時は国道57号の道の駅であったが、2019年に中九州横断道路（国道57号）が開通したと同時に国道57号の旧道が大分県道57号竹田犬飼線となり、その後に当道の駅の登録路線も変更された。

**歴史**
 1999年（平成11年）8月27日 - 道の駅第15回登録において、「道の駅あさじ」として登録。- 2019年（平成31年）4月1日 - 中九州横断道路朝地IC - 竹田IC開通に伴い国道57号の旧道が大分県道57号竹田犬飼線となる

**施設**
 駐車場
** 普通車：52台
** 大型車：8台
** 身障者用：2台- トイレ（いずれも24時間利用可能）
** 男：大 4器、小 7器
** 女：8器
** 身障者用：2器- 公衆電話- 公衆FAX- 売店「菜花朧月館」 (9:30 - 17:30)- レストラン「福寿草」3月 - 5月：10:30 - 17:00、6月 - 9月：10:00 - 17:00、12月30日・1月2日：9:00 - 16:00- 休憩所（9:30 - 18:00）- インフォメーションセンター- 自動販売機コーナー- 郵便ポスト（竹田郵便局）

**休館日**
 12月31日 - 1月1日

**アクセス**
 大分県道57号竹田犬飼線（登録路線）
** 中九州横断道路（国道57号） 朝地IC
** 大分県道46号緒方朝地線

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 九州地方- 道の駅一覧 あ行

**外部リンク**
 name=道の駅あさじ公式サイト-  九州「道の駅」ガイド（国土交通省九州地方整備局）
湯之元駅

湯之元駅（ゆのもとえき）は、鹿児島県日置市東市来町湯田にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。

**歴史**
 1913年（大正2年）12月15日：鉄道院の駅として開設停車場。- 1927年（昭和2年）10月17日：海岸線全通により鹿児島本線に制定命名。- 1961年（昭和36年）9月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1976年（昭和51年）4月3日：吹上浜をイメージした駅舎に改築し、跨線橋を新設。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に移管停車場。- 2004年（平成16年）
** 3月13日：九州新幹線開業に伴うドリームつばめ廃止に伴い鹿児島中央駅→川内駅間の最終列車として運行される快速列車（鹿児島中央駅→伊集院駅間各駅停車）の停車駅となる。
** 4月1日：合理化により無人駅化。
** 8月11日：簡易委託駅化読売2004。- 2012年（平成24年）12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
駅舎の窓口は、早朝と夕方以降は営業時間外となる。日置市東市来支所の受託による簡易委託駅で、切符売り場が設置されている。
IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照。、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売、及びチャージ取扱は行っていないが、チャージについては近隣のコンビニエンスストア（セブンイレブン）で可能。
簡易自動券売機（ICカード非対応）が設置されている。
湯之元温泉の最寄り駅である他に駅利用者も大変多いことから、国鉄時代は特急『有明』や電車急行時代の『かいもん』の一部が停車しており、2016年（平成28年）までは特急『川内エクスプレス』も停車していた。

**のりば**
Yunomoto Station 2023 2.jpg|湯之元駅前（2023年）
Yunomoto Station 2023 3.jpg|夜の駅舎内(2023年)
Yunomoto Station 2023 4.jpg|駅舎内の展示物
Yunomoto Station 2023 5.jpg|駅舎内の湯之元温泉の地図
Yunomoto Station Plathome.jpg|ホーム（川内駅方面）
Yunomoto Station1.jpg|2013年の駅舎
Yunomoto Station5.jpg|2013年の駅舎内

**利用状況**
 2023年（令和2年）度の1日平均乗車人員は285人である。

**駅周辺**
 日置市立湯田小学校- 東市来郵便局- 湯之元温泉- 日置市湯之元野球場- 国道3号- 国道270号- 鹿児島県道309号山田湯之元停車場線 - 湯之元駅前と南西の国道3号を結ぶが、駅前から国道3号と反対側の東側にも延びている。なおこの通りと国道3号の交差点北側（駅から約300m）にセブンイレブン湯之元駅前店がある（SUGOCAチャージ可能な最寄店舗）。- 南九州西回り自動車道 - 市来インターチェンジ- ゆのもと記念病院

**バス路線**
駅前から県道山田湯之元停車場線を200 mほど進んだところにある国道3号上に鹿児島交通「湯之元」停留所がある。- 50：野田・鹿児島駅 / 串木野・上川内- 51：伊集院・鹿児島駅 / 串木野・上川内qbus-yunomoto- 57：伊集院・鹿児島駅 / 串木野qbus-yunomoto- 高山・野下qbus-yunomoto- 鹿児島空港- 日置市コミュニティバス「東市来地域こけけバス」

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■鹿児島本線
: 市来駅 - 湯之元駅 - 東市来駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=湯之元
小田原市立早川小学校

小田原市立早川小学校（おだわらしりつ はやかわしょうがっこう）は、神奈川県小田原市早川二丁目に所在する公立小学校。

**概要**
東に相模湾、西に箱根ターンパイク、北に早川の清流、南にみかん山と風光明媚な立地にある。
近くには、神社や寺院（早川観音瑠璃山真福寺や魚籃観音など）がある。
早川小学校は、小田原市内で唯一、学校林を所有している学校である。

**学校教育目標**
出典
〜聡明で、一隅を照らす存在として貢献できる人へ〜
夢を持って共に学び、光が輝く児童の育成

**沿革**
出典- 1873年（明治6年） - 村立学校として発足。- 1940年（昭和15年） - 小田原市に編入され、早川尋常小学校と改称。- 1947年（昭和22年） - 小田原市立早川小学校と改称。- 1964年（昭和39年） - TVドラマ『サンキュー先生』の舞台となった現行校舎完成。- 1980年（昭和55年） - TVドラマ『サンキュー先生』のロケ地となる。- 1992年（平成4年） - 早川漁港に児童によるレリーフ完成。- 2006年（平成18年）- 交通安全呼びかけのためにエコバルーンと言う風船を飛ばした。- 2008年（平成20年）- 校舎老朽化につき教室などの改修工事をした。

**交通**
出典- 早川駅から徒歩8分- 箱根板橋駅から徒歩6分

**通学区域**
出典- 板橋210〜326- 早川- 早川一丁目〜三丁目

**主な進学先**
出典- 小田原市立城南中学校

**関連項目**
 神奈川県小学校一覧

**脚注**

**外部リンク**
  早川小学校公式HP
呈味性ヌクレオチド

呈味性ヌクレオチド（ていみせいヌクレオチド）は、1913年に小玉新太郎博士により発見された鰹節のうま味成分であるイノシン酸、1957年にヤマサ醤油の国中明らや武田薬品工業の緒方浩一・大村栄之助・杉野幸夫らによって作られたシイタケのうま味成分であるグアニル酸など、うま味を感じさせる核酸関連物質の総称である。ヌクレオチド呈味物質とも言われる。
これらの呈味性ヌクレオチドと、うま味を生じるアミノ酸であるグルタミン酸の相乗作用が発見されたことから複合調味料が誕生し、市販されるようになった。さらにこれにより微生物による種々の核酸関連物質の生産に関する研究が進歩し、後の核酸発酵に多大な影響を与えた。その後の呈味性ヌクレオチド生産についての研究は生化学の発展に伴って多くの成果を挙げた。また、糖はリボース以外にデオキシリボースの場合にも弱い呈味性があり、イノシン酸、グアニル酸、キサンチル酸のグルタミン酸ナトリウム共存下での呈味力は10:23:6といわれ、グルタミン酸ナトリウム92%や5’-リボヌクレオチド二ナトリウム8%を含む複合調味料などが現在、市販されている。

**製造法**
RNA分解法や直接発酵法、発酵と合成法の組み合わせによる方法などがある。主に発酵と合成法の組み合わせによる方法が多く用いられている。

**条件**
呈味性ヌクレオチドがうま味を呈する条件として以下の三つが挙げられる。
#プリン核を持つヌクレオチドであること。
#プリン核の6位の炭素に-OH基を有すること。
#リボースの5'位がリン酸化されていること。

**関連項目**
核酸
*うま味
category:栄養素
早川小学校

早川小学校（はやかわしょうがっこう）は、日本の公立小学校。- 小田原市立早川小学校 - 神奈川県小田原市にある小学校。

**廃校**
 上ノ国町立早川小学校 - 北海道檜山郡上ノ国町にあった小学校。2015年に上ノ国町立滝沢小学校へ統合（2022年に閉校）。
毛利名人

毛利名人（もうりめいじん、1966年9月7日 - ）または毛利永世名人（もうりえいせいめいじん）は、日本のゲーマー、ゲームライター、編集者。本名は毛利 公信（もうり きみのぶ）。東京都渋谷区出身。

**概要**
『スターフォース』でのキャラバン（会場は札幌のデパート）が名人としてのデビュー。1日で約700人も集め、当日だけで『スターフォース』を500本近く売り上げた。
ファミコン名人ではハドソンの先輩であった高橋名人に次ぐ人物として知られ、日本におけるプロゲーマーの先駆的存在である。
野性味あふれるキャラクターを押し出していた高橋名人に対し、毛利名人はすらりとした体躯もあいまって、また高橋との競合を避ける意味で、ハドソンは理論派的な印象のキャラクターに設定し「力の高橋・技の毛利」と言われていた。1986年には先輩の高橋名人との対決を描いた映画『GAME KING 高橋名人VS毛利名人 激突!大決戦』に主演。
高橋名人の16連打に対し、毛利のそれは14連打（実際は9〜10連打とも）と数は劣るものの、高橋よりもテクニックは上であり高橋の命中率が80%であるのに対し毛利は90%ったため、互角の実力と紹介された。
ハドソンは『チャンピオンシップロードランナー』全面クリア達成者にナンバー入りのゴールド認定証を発行していたが、毛利名人はその3000人目の達成者で当時、同作品の広告に顔写真付きで紹介されたことがある。以後、同社のゲーム大会などに名人として司会者も兼ねて出演。大会の全国キャラバンでも西日本を高橋名人、東日本を毛利名人が担当するなど、高橋とほぼ同格の扱いを受けるようになった。
テレビ東京系『ファミっ子大集合』内の「ファミっ子チャレンジランド」のコーナーにて、難易度の高い『忍者龍剣伝』を挑戦者である当時の小学生9人相手にもかかわらず、あっさりと放送時間内（放送収録時間内）に一人だけ全面クリアするという離れ業を数回やるほどの腕前。『悪魔城ドラキュラ』でも最低装備でボスのドラキュラを無傷で倒す離れ業を披露した。
グランツーリスモシリーズなど、車ゲームが得意なのはゲーム界で有名であり、20代で購入した愛車フェラーリを現在も大事にしていることからこの手のジャンルには一際熱心に攻略をし続けていた。
東京理科大学在学中からファッションには無頓着で、ジーンズの中に襟付きシャツを入れるスタイルを好んでおり、今に至る。

**所属の誤解**
「毛利名人はコナミ所属」という誤解が多いが、ハドソンのアルバイト社員を経てのフリーランスだった。
当時ハドソン社員であった高橋名人によると、当初毛利が自作の同人誌を持って自己紹介してきたので、ゲーム好きの青年と見て、会った翌週ハドソンに招き、会話の流れからスターフォースをプレイさせた所高得点を取ったので、そのまま説得し本人の同意を得た上でバイトとして雇い、当時展開していた全国キャラバンに“毛利名人”として用いたのが業界に関わり名前を売る切っ掛けであった。
しかし、ハドソンとのアルバイト契約期間が残っていたまま、「毛利名人」として当時ハドソンのライバル社であったコナミ（当時の社名はコナミ工業）のファミコン版『グラディウス』のゲーム大会のゲストに招かれた様子が雑誌に掲載された。その結果、無断で他社のイベントに参加していた事が発覚し、ハドソン側がこれを激怒の上で問題視し、同社より正式にアルバイト契約を解除されて退社した。「毛利名人はコナミ所属」という誤解は、コナミのファミコンゲーム攻略ムック発売に起因するとされる。
その後ハドソンは、そのコナミに合併された。

**「名人」の後**
 ファミ通在籍時代
 1989年にアスキーの面接を受け、『ファミコン通信』（現『ファミ通』）編集部に入る。主にアーケードゲーム紹介コーナーの「ビデヲゲーム通信」や、『グランツーリスモ』などレースゲームの攻略などを担当した。編集部に入った後も本名ではなく通称の「毛利名人」と誌上でも呼称されていた。当時同誌にて連載中だった鈴木みその漫画『あんたっちゃぶる』や『おとなのしくみ』にもゲストキャラクターとして何度か出演した。「スーパーモウリ29（歳）」という『スーパーマリオ64』の攻略企画ではスーパーマリオ風の格好をするなど、お笑い要員としても活躍。入れ替わりの激しい同誌の編集部内では、古参の1人として長期在籍の貴重な人物だったが、2008年10月3日号から『ファミ通』の編集スタッフから外れた。
 フリーランス時代
 現在はフリーランスで各所で活動中。2011年6月から11月まで、ブログ『毛利名人のネバーエンディングゲームズ』をファミ通.comにて連載していた。全47回（本来は45回で終わる予定だった）。同年9月1日木曜日に日本テレビで放映された『夜遊び三姉妹』では、高橋名人と久々に再会しテレビ出演した。

**脚注**

**外部リンク**
title=毛利名人のネバーエンディングゲームズ
*mouri_meijin
フロリダ半島

thumb
フロリダ半島（フロリダはんとう、florida peninsula）は、北アメリカ大陸南東部から南南東へと伸びる半島であり、長さは約500 kmにわたる。西側はメキシコ湾に面し、東側は大西洋に面しており、これらを分ける陸地である。全域がアメリカ合衆国のフロリダ州に属する。半島の南にはフロリダキーズがあり、その先はフロリダ海峡を隔ててキューバである。
北部には泉が多く、洞窟潜水の盛んな地域として知られている。

**関連項目**
 バミューダトライアングル
池田元助

池田 元助（いけだ もとすけ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。池田恒興の長男で輝政の兄。
『寛政重脩諸家譜』では諱が之助（ゆきすけ）となっているが、「元」と「之」の字形の類似による誤写である。
後室の塩川長満の娘は、織田信忠の妻と姉妹で、三法師は外甥にあたる。

**略歴**
幼少より織田信長に仕えた。史料に初めて登場するのは天正6年（1578年）12月の有岡城攻めで、父・恒興と共に倉橋郷の砦に入った。
天正8年（1580年）の荒木村重討伐では父や弟の輝政と共に活躍し、花隈城の戦いで荒木元清を破り、信長からその功績を賞賛されて名馬を賜った。
天正9年（1581年）2月28日、父の名代として輝政と共に馬揃えに摂州衆として参加。以後、父を離れて単独で活動するようになり、池田氏の大将として振る舞う。
同年11月、信長は羽柴秀吉と元助に淡路国侵攻を命じた。元助は岩屋城を包囲し、由良城（由良古城）に籠城する安宅清康のもとに、家臣・伊木忠次と秀吉の腹心・蜂須賀正勝を送って投降を説得し、信長の許可を得たので、淡路勢は降伏して諸城は開城した。元助は清康を従えて安土城に伺候し、所領安堵の許しを得て淡路に帰還した。秀吉撤退後も池田勢が淡路に駐屯した。
天正10年（1582年）、明智光秀の与力衆の1つとして甲州征伐に出征した。続く中国遠征でも明智与力として準備を命じられていたが、6月2日にその光秀が謀反を起こして、本能寺の変で信長が横死する。
6月11日、中国大返しで姫路城に戻った秀吉と会した父・恒興は、次男輝政も秀吉の養子にするという約束をして会盟した。さらに父は剃髪して勝入と号し、これに従って元助は紀伊守の称を継承した。共に秀吉に従って山崎の戦いで明智光秀を破った。山崎の戦い
清洲会議により、父は大坂・尼崎・兵庫の12万石を与えられたので、父が大坂に移って、代わりに元助が伊丹城に入り、弟・輝政が尼崎城に入った。
織田家の内紛でも父に従い、織田信雄に属して秀吉の味方となって、天正11年（1583年）の賤ヶ岳の戦いに参戦。父が美濃大垣城主となると、岐阜城主となった。秀吉と信雄の関係が悪化すると、今度は秀吉側につき、天正12年（1584年）、長久手の戦いで三河を奇襲する部隊の一翼を担ったが、4月9日、徳川家康・井伊直政・織田信雄らが率いる軍の要撃を受けて、父や義弟の森長可共々討死した。戦死の地と伝わる場所には「庄九郎塚」が建てられている。
元助の享年26とされるが、『信長公記』では、天正8年（1580年）時点の記述で「元助、照政（輝政）兄弟、共に年齢15、16」とあり、兄弟の年齢差はあまり開いておらずEfn|輝政は永禄7年（1565年1月）生で、小牧・長久手の1584年時には19歳である。、元助の没年齢は実際には20代前半であった可能性もある。

**人物**
 ルイス・フロイスは『日本史』中で、「非常に有能で思慮深い美濃国主の義弟にあたる若者がいた」と記録し、キリスト教の宗儀・世界の創造などについて説かれると聴聞した事を逐一書き留め、次に教会へ姿を現した際にはその全てを明白に、流暢に、一言一句の間違いなく反復することが出来たために人々はとても驚いたとしている。この美濃国主とは(一色龍興を指す。上記の通り元助は龍興の義弟に当たる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 page=78- page=29- Citation  
author2=高木昭作（監修） |author-link=谷口克広 |year=1995|title=織田信長家臣人名辞典|publisher=吉川弘文館|isbn=4642027432|ref=tani|pages=47|chapter=

**関連項目**
 小牧・長久手の戦い
道の駅宇目

道の駅宇目（みちのえき うめ）は、大分県佐伯市にある国道326号の道の駅である。

**施設**
 駐車場
** 普通車：138台
** 大型車：12台
** 身障者用：5台- トイレ
** 男：大 4器（2器）、小 8器（4器）
** 女：6器（4器）
** 身障者用：1器（1器）
*: ※（）内は、24時間利用可能- 公衆電話- 公衆FAX- 売店、レストラン「レストハウスうめりあ」 (8:30 - 18:00)- 情報コーナー- 自動販売機- キャンプ場 うめ家族キャンプ場（バンガロー17棟 ログハウス1棟など）

**休館日**
 年中無休

**アクセス**
 国道326号 - 登録路線
かつては大分と延岡を結ぶ特急バスわかあゆ号のバス停（道の駅宇目停留所）が存在したが、路線が休止となり現在は停留所が撤去されている。また当路線は道の駅宇目で乗客開放休憩を行っていた。

**周辺**
唄げんか大橋（2004年4月）- 北川ダム- 唄げんか大橋

**関連項目**
 道の駅一覧 九州地方- 道の駅一覧 あ行

**外部リンク**
  九州「道の駅」ガイド（国土交通省九州地方整備局）
法 (文法)

法（ほう）、またはムード（mood）とは言語学で使われる用語で、文法範疇の一つである。叙法とも。文が表す出来事の現実との関係（事実的 (realis)a=on か反事実的 (irrealis)a=onか）や意図、聞き手に対する態度などを表す。特に動詞の形態に反映された場合のことを言うが、モダリティ（法性）と同義で語られることもある。断定、疑義、命令、可能・必然 date=2016年11月、許可・義務 (deontic)、願望・要求 date=2016年11月 などにかかわる。
印欧語の「直説法」、「命令法」、「接続法」、「希求法」、「条件法」、「禁止法」などがこれにあたる。
法は同じく動詞の文法範疇である時制・相とまとめてTAM (Tense-Aspect-Modality) とも呼ばれる1994。
文法用語としての英語Lang|en|mood（述べ方）は、フランス語のLang|fr|mode（方式）の訛形であるが、他方でゲルマン語に起源を持つmood（気分）からも意味的な影響を受けている。

**日本語**
日本語においては「行く」（意志・命令・疑問など）「行こう」（意志・勧誘）「行け」（命令）「行くな」（否定命令＝禁止）「行ったら」「行けば」（仮定・放任）「行かない」（否定）「行きたい」（希求）のように動詞活用形や助動詞、終助詞といった文末の形態の違いが法に関わり、命題を包むような形で法が実現されていると分析されているdate=2016年11月。

**英語**
下の例は英語の「直説法」と「仮定法」の対比を示す。
直説法
As I wasn't born two hundred years ago, I didn't succeed to the throne. 
「200年前に生まれなかったので、王様にならなかった」
仮定法（動詞の形態）
If I had been born two hundred years ago, I would have succeeded to the throne.
「200年前に生まれていたら王様になったのに」
仮定法（助動詞、あるいは原形）
His majesty requested of me that I (should) succeed to the throne.
「王は私に王位を継いでくれるよう頼んだ」

**脚注**

**参考文献**
  isbn=0-226-08665-8- doi=10.1075/z.176- 益岡隆志、田窪行則 共著『基礎日本語文法』くろしお出版、1991年。ISBN 4-87424-036-4

**関連書籍**
 Palmer, F. R. (2001) Mood and Modality. Cambridge University Press.

**関連項目**
 証拠性 (言語学)- 話法

**外部リンク**
法
仙石忠政

仙石 忠政（せんごく ただまさ）は、安土桃山時代から江戸時代前期の武将、大名、信濃小諸藩の第2代藩主。のちに信濃上田藩の初代藩主。出石藩仙石家2代。

**生涯**
天正6年（1578年）、羽柴秀吉（豊臣秀吉）の家臣・仙石秀久の三男として生まれる。長兄の久忠は盲目のために検校となり、次兄の秀範は慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いで西軍に与したため、戦後に父から勘当されて廃嫡となったため、嫡男となった。
父と共に徳川家康に仕え、関ヶ原の戦いでは、父と共に東軍に属し、西軍方の真田昌幸の信濃上田城攻めに参加した（上田合戦）。この時の功により、徳川秀忠の「忠」の字を拝領して、久政から忠政と改めたといわれている。また、この時期に従五位下・兵部大輔に叙位・任官している。
慶長19年（1614年）、父の死去により家督を継ぎ、小諸藩5万石の第2代藩主となるp=118。同年からの大坂の陣にも参加し、大坂冬の陣で黒門口を担当した。夏の陣では天王寺・岡山の戦いにおいて真田信繁、毛利勝永ら豊臣軍と交戦し、毛利隊の猛攻に苦しみつつも11の首級を得た。その戦功と尽忠により元和8年（1622年）9月25日に信濃上田6万石に加増移封されたp=119。
小諸城主時代は父の強権的な治世によって逃散した領民の帰村や浪人の帰農を行うなど領内の安定に努める一方、貫高制から石高制に変えるなど領内制度の改革にも着手したp=119。上田城主時代には真田の後を引き継ぎ、新田開発や産業の推進に力を注ぎ、兵農分離政策を進め、領内を8つの組で構成し各村に庄屋を置くなど支配体制を強化した。また、寛永3年（1626年）からは上田城の大改修にとりかかっている。しかし、寛永5年（1628年）4月20日に死去。享年51p=119。跡を長男の政俊が継いだ。
上田城は忠政の死後に完成することとなる。

**逸話**
上田藩への移封は忠政自らが幕府に願い出て、受理されたものと云われている。この決定事項を不服とした真田信之は、上田藩関係の書類を燃やしてしまったため、忠政が上田藩に越してきた際、領内の把握に非常に苦労したといわれている。

**脚注**

**参考文献 ==
ムード

ムード（mood）は、日本語では雰囲気などと訳される。- ムード、または法 (文法) - 言語学で使われる用語。- mood (24kGoldnとイアン・ディオールの曲)- mood (鈴木雅之のアルバム) - 鈴木雅之のアルバム。- MOOD (八代亜紀のアルバム) - 八代亜紀のアルバム。
道の駅きよかわ

道の駅きよかわ（みちのえき きよかわ）は、大分県豊後大野市にある国道502号の道の駅である。

**施設**
 駐車場
** 普通車：73台
** 大型車：8台
** 身障者用：3台- トイレ
** 男：大 4器（2器）、小 8器（4器）
** 女：7器（3器）
** 身障者用：2器（1器）
*: ※（）内は、24時間利用可能- 公衆電話- 公衆FAX- レストラン（食事処）
** 「ここね庵」（11:00 - 15:00） - そば
** 「焼肉レストラン 神楽亭」（平日11:00 - 15:00、休日11:00 - 17:00） - 焼肉
** 「日韓亭」（10:30 - 19:00） - 朝鮮料理
** 「鈴らん」（11:00 - 14:00、17:00 - 22:00） - 寿司、炉端- コンビニエンスストア「オアシス」- 売店
** 「清川村ふるさと物産館 夢市場」（7:30 - 18:00）
** 「花水木」（9:00 - 17:00） - 花き販売
** 「田舎八 」（10:00 - 17:00） - 豆腐販売
** 「ラ・ブーカ 」（7:00 - 18:00） - パン販売- 情報コーナー- 遊歩公園

**休館日**
 年末年始

**アクセス**
 国道502号 - 登録路線
** 大分県道45号宇目清川線

**関連項目**
 道の駅一覧 九州地方- 道の駅一覧 か行

**外部リンク**
 name=道の駅きよかわ-  九州「道の駅」ガイド（国土交通省九州地方整備局）
牧野康成

牧野 康成（まきの やすなり／やすしげ）- 牧野康成 (石戸領主) （まきの やすしげ、1548年 - 1599年） - 徳川家配下の戦国武将。下総関宿藩主・牧野信成の父。- 牧野康成 (大胡藩主) （まきの やすなり、1555年 - 1609年） - 徳川家配下の戦国武将、譜代大名。三河国牛久保城主、のち上野大胡藩初代藩主。- 牧野康成 (与板藩主) （まきの やすなり、1617年 - 1657年） - 譜代大名。越後与板藩主。大胡藩主・康成の孫。