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向島町

向島町（むかいしまちょう）は、かつて広島県御調郡に存在した町。尾道市街地南方の向島の中・西部や岩子島・下江府島などで構成されていた。
2005年3月28日に、御調郡御調町とともに尾道市に編入されたため消滅した。同時に御調郡も消滅した。

向島は瀬戸内しまなみ海道（西瀬戸自動車道）の広島県側最初の島で、町内には向島ICがある。映画では大林宣彦監督の新尾道三部作（「ふたり」「あした」「あの、夏の日」）や「男たちの大和」などのロケが行われた。

**沿革**
 1889年（明治22年）4月1日 - 市町村制施行により御調郡向島西村が成立する。- 1947年（昭和22年）12月8日 - 昭和天皇が行幸（昭和天皇の戦後巡幸）。甘藷の出荷状況やイワシの網引きを視察。- 1950年（昭和25年）10月1日 - 御調郡向島西村が町制施行の上改称し、向島町が成立する。- 1954年（昭和29年）3月31日 - 向島西方の岩子島にあった御調郡岩子島村を編入する。- 1955年（昭和30年）4月1日 - 向島南部にあり、長寿村として知られた御調郡立花村を編入する。- 1968年（昭和43年）3月3日 - 尾道大橋が開通し、御調郡向東町を介して本土と陸続きになる。- 1968年（昭和43年）7月 - 向島～岩子島間に向島大橋が開通し、岩子島が向島を介して本土と陸続きになる。- 1983年（昭和58年）12月4日 - 因島大橋が開通し、因島と陸続きになる。- 1991年（平成3年）12月8日 - 生口橋が開通し、生口島まで陸続きになる。- 1999年（平成11年）5月1日 - 西瀬戸自動車道が全通し、四国と橋で結ばれる。- 2005年（平成17年）3月28日 - 御調郡御調町とともに尾道市に編入されて消滅。

**地理**

**山**
 高見山（標高283.2m）…広島県内の各放送局の尾道中継局がある。

**島**
 岩子島- 上江府島（無人島）- 下江府島（無人島）

**名所・旧跡**
 向島洋らんセンター- 立花自然活用村（フラワーパーク）- 向島町マリンユースセンター- 高見山- 吉原家住宅（国の重要文化財）- 余崎城跡- 立花海水浴場- 岩子島海水浴場

**産業**
 造船業、ワケギ・ミカン・洋ランの栽培、漁業

**大字**
 岩子島（いわしじま）- 立花（たちばな）
※旧向島西村部分には小字（川尻、田尻、津部田など）はいくつかあったが大字は編成されなかった。

**交通（2005年3月27日当時のデータ）**

**鉄道**
 町内は通過していない。利用する場合はJR山陽本線尾道駅かJR山陽新幹線新尾道駅に出る必要があった。

**道路**
 高規格道路- 西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）が町内を通過しており、以下の施設がある。
** 向島IC（国道317号と接続）
 国道- 国道317号
 主要地方道- 町内は通過していない（1972年以降存在しない）
 一般県道- 広島県道376号立花池田線- 広島県道377号向島循環線- 広島県道466号向島因島瀬戸田自転車道線

**港湾**
 尾道渡船- 尾道駅前渡船- 福本渡船

**教育（2005年3月27日当時のデータ）**

**小学校**
 向島町立三幸小学校- 向島町立高見小学校- 向島町立向島中央小学校

**中学校**
 向島町立向島中学校

**高等学校**
 広島県立尾道工業高等学校

**備考**

**電話**
 市外局番は0848である。なお、0848と084のうち市内局番900～909局及び930局、933～939局は同一市内通話区域扱いになっている。
** 0848エリア…尾道市（旧因島市及び旧豊田郡瀬戸田町の区域〔市外局番0845〕を除く）、福山市（旧松永市の区域）、三原市（旧賀茂郡大和町及び旧御調郡久井町の区域〔市外局番0847〕を除く）

**郵便**
 郵便物の集配は尾道郵便局（郵便番号722-00XX、722-85XX、722-86XX、722-87XX）の管轄である。

**ナンバープレート**
 自動車や軽自動車、二輪車などは福山市高西町に中国運輸局広島運輸支局福山自動車検査登録事務所や軽自動車検査協会広島主管事務所福山支所があり、同町を福山ナンバーとして統括している。- なお同市被編入時点では、福山ナンバーは中四国9県で唯一県名以外の地名が入ったナンバープレートであった。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 広島県の廃止市町村一覧

**外部リンク**

**行政**
 Cite web|和書|url = http://www.town.mukaishima.hiroshima.jp/index.asp |title = ようこそ〜しまなみ海道〜広島県向島町のホームページへ / index.asp |publisher = 広島県御調郡向島町 |accessdate = 2015-12-05 |archiveurl = https://web.archive.org/web/20050306131410/http://www.town.mukaishima.hiroshima.jp/index.asp |archivedate = 2005-03-06 |url-status=dead|url-status-date=2017-09 -  尾道市・御調町・向島町合併協議会-  date=2005-03-01
新潟漆器

新潟漆器（にいがたしっき）は、新潟県で生産される漆器。

**特徴**
新潟漆器は、竹塗、花塗、石目塗、錦塗、磯草塗、金磨塗等の多彩な塗りが特徴である。中でも、竹の筋や節目などを精巧に模し、竹独特の質感を再現する「竹塗」は全国的にも有名。
また、それぞれの塗りに独特の特徴がある。

**沿革**
江戸時代初頭の元和年間（1615年～1624年）に春慶塗が伝えられたことに始まる。寛永15年（1638年）に、現在の古町7番町付近に「椀店（わんだな）」と称する塗物専売地域が定められ、保護政策が取られた。古くから物資の集散地であった新潟で、様々な地方の技法が伝わり、その技法に磨きがかけられ発展していった。

**製造産地**
新潟市
*加茂市

**脚注**
注釈
出典

**参考文献**

**関連項目**
新潟・白根仏壇
*長岡仏壇
*三条仏壇

**外部リンク**
  新潟漆器｜新潟市漆器同業組合
レオ10世 (ローマ教皇)

レオ10世（Leo X, 1475年12月11日 - 1521年12月1日）は、ルネサンス期のフィレンツェのシニョーレ（在位：1512年 - 1513年）、ローマ教皇（在位：1513年 - 1521年）。本名はジョヴァンニ・デ・メディチ（Giovanni de Medici）。

**生涯**
フィレンツェの黄金時代を築いたロレンツォ・デ・メディチの次男。父と教皇インノケンティウス8世の後押しにより1492年、16歳で枢機卿となる。同年ロレンツォの死去後、メディチ家の権勢は衰え、1494年に兄のピエロ、弟のジュリアーノと共にフィレンツェを追放される。追放中はイタリア各地を転々としたのち、ローマに落ち着く。1503年の兄の死後、ユリウス2世の支持の元、1512年スペイン軍と共にフィレンツェに侵攻。メディチ家の復権を果たしている（教皇選出後はフィレンツェを親族に任せ、間接的に統治した）。
1513年、ユリウス2世の死後、37歳で即位する（「最年少にして、最も醜男の教皇」と呼ばれた）。戦争好きであったユリウス2世とは対照的に、平和主義者として振る舞い、外交ではイタリアを巡るフランスと神聖ローマ帝国の対立の中にあって、父譲りの政治感覚を発揮した。
1515年、フランス国王フランソワ1世がミラノに侵攻する状況になると、フランスと妥協し、ボローニャ協定を結ぶ。1519年、神聖ローマ帝国皇帝マクシミリアン1世の死後に行われた皇帝選挙では、マクシミリアン1世の孫、カール5世の即位を阻むため、フランソワ1世を支援するが失敗。カール5世が皇帝に選出されるが、マルティン・ルターの宗教改革に対抗する必要上、秘かにカール5世と同盟を結んだ。
内政では前教皇ユリウス2世によって始められた第5ラテラン公会議を継続したが、結局、根本的な改革には手を付けないまま終了してしまった。一方でメディチ家の勢力拡大を図り、1513年からフィレンツェを任せていたジュリアーノが死去した1516年に後を継いだ甥（ピエロの遺児）のロレンツォをウルビーノ公に指名、本来のウルビーノ公フランチェスコ・マリーア1世を追放したが、ロレンツォは1519年に一人娘カテリーナを残して急死、フランチェスコ・マリーア1世が復帰して領土拡大に失敗した。
レオ10世が教皇として業績を残すのは、政治の面ではなく、文化の面であった。前教皇が着手したサン・ピエトロ大聖堂の建設を引継ぎ、ミケランジェロ、ラファエロらの芸術家のパトロンとなり、ローマを中心とするルネサンス文化は最盛期を迎えた。教皇戴冠式の際に建てられた仮設凱旋門には、「かつてウェヌス（アレクサンデル6世）が支配し、その後マルス（ユリウス2世）が治め、今やミネルヴァ（レオ10世）の時代が来らん」という銘文が掲げられた。
聖堂や広場、洗礼堂の修復を行い、前教皇に続きラファエロを贔屓にし、自らの肖像画やシスティーナ礼拝堂の壁掛け、バチカン宮殿回廊の天井画・壁画などを制作させた。ラファエロが若くして亡くなったときは非常に悲しんだ。
ミケランジェロとは幼い頃から共に過ごした仲であるが、芸術家の気難しい性格を敬遠してローマから遠ざけ、フィレンツェでサン・ロレンツォ教会（メディチ家の礼拝堂など）の仕事を行わせた。
1517年にサン・ピエトロ大聖堂建設資金のためにドイツでの贖宥状（俗に言う「免罪符」）販売を認めたことが、ルターによる宗教改革の直接のきっかけになった（レオ10世による贖宥状）。また、行列や宴会など、とにかく贅沢が好きで湯水のように浪費を続けた。享楽に満ちた聖都ローマは、ルターに「新しきバビロン」と非難された。教皇庁には未曾有の財政破綻が起こり、「レオ10世は3代の教皇の収入を1人で食いつぶした。先代ユリウス2世の蓄えた財産と、レオ10世自身の収入と、次の教皇の分の3人分を」とも言われた。
1521年10月11日、ルターを非難したイングランド王ヘンリー8世に「信仰の擁護者」の称号を授けたが、後にヘンリー8世は離婚問題で教皇クレメンス7世と対立した果てにイングランド国教会を創設、皮肉にもプロテスタントの一派を形成していった。ただし、教義自体はカトリックとの共通点が多く、称号も後のイングランド王に代々受け継がれていった。
同年、45歳で急死した。風邪をこじらせた、あるいはマラリアのためとされるが、毒殺説もある（1517年にも暗殺計画が発覚している）。また暴飲暴食が原因など様々な死因が伝えられているが、実際は病弱であった。次の教皇は1522年にハドリアヌス6世が選出されたが、わずか1年で死去、従弟のクレメンス7世が1523年に教皇になった。

**参考文献**
森田義之『メディチ家』（講談社現代新書　1999年）
荒子川公園駅

荒子川公園駅（あらこがわこうえんえき）は、愛知県名古屋市港区寛政町5丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN08。

**歴史**
 2004年（平成16年）
** 9月20日：沿線区住民対象の試乗会にて公開。
** 9月25日：名古屋市民対象の試乗会にて公開。
** 10月6日：開業。- 2022年（令和4年）9月1日：この日以降、港北駅とともに駅係員が終日不在となる。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。1番・2番線のホームに安全対策として可動式ホーム柵を設置。バリアフリーの対応として1番・2番線ともにエレベーターを各1基配置。
通常は駅員無配置駅であり、中島駅が当駅を管理している。

**のりば**
AONAMI Line Arakogawa-koen Station 04.JPG|駅前広場（2008年1月、ホームより）
Arakogawa-Koen-STA Gate.jpg|改札口付近（2022年1月）
Arakogawa-Koen-STA Home.jpg|ホーム（2022年1月）

**利用状況**
2021年度の乗車人員は671,486人、同年度の1日平均乗車人員は1,840人である。
近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。

**駅周辺**
荒子川公園（2018年11月）
当駅はラベンダーや桜の名所である荒子川公園の北東部にある。また、南東側にはイオンモール名古屋みなとがあったが、同店は2021年（令和3年）2月28日の営業をもって閉店した。- 荒子川公園
** 荒子川公園ガーデンプラザ
** フェニックスアイランド- 中部盲導犬協会（中部盲導犬総合訓練センター）- みなと花の湯（2021年（令和3年）3月31日閉店）- 名四国道（国道23号）- ニトリ名古屋みなと店- 十六銀行港支店- 瀬戸信用金庫港支店- ロピア 名古屋みなと店（2023年11月29日オープン）

**バス路線**
最寄りバス停留所は、荒子川公園駅となる。以下の路線バスが乗り入れ、名古屋市交通局により運行されている。停留所は駅前にはなく、やや北に離れた場所にある。- 東海11：港区役所行、多加良浦・南陽交通広場（イオンモール名古屋茶屋）行- 港巡回：港区役所行、多加良浦行
かつては隣接するイオンモール名古屋みなとから無料シャトルバスが、築地口駅を経由し港区役所駅まで運行されていた。また、同じくイオンモール名古屋みなとからイオンモール名古屋茶屋を結ぶ無料シャトルバスも土曜・日曜・祝日に限り運行されていた。

**隣の駅**
 名古屋臨海高速鉄道
 ■あおなみ線
: 港北駅 (AN07) - 荒子川公園駅 (AN08) - 稲永駅 (AN09)- ()内は駅番号を示す。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  あおなみ線 荒子川公園駅 - 名古屋臨海高速鉄道
壇ノ浦

壇ノ浦（だんのうら）は、山口県下関市の関門海峡にある浦。治承・寿永の乱（源平合戦）の最後の合戦となった壇ノ浦の戦いの戦場として有名である。また、幕末の馬関戦争の主戦場の一つとしても知られている。
中国地方最西部、本州最西部に面する関門海峡の一角である早鞆瀬戸（はやとものせと）の北側の浦（海辺）。
現在行政上は山口県下関市壇之浦町周辺地域にあたり、山口県南西端、下関市街地の東部に相当するKb_Brit。1889年（明治22年）における同県赤間関市＿＿、1879年（明治12年）における同県赤間関区＿＿。江戸時代における長門国豊浦郡赤間関（あかまがせき）の一角、江戸幕藩体制下の長門府中藩知行赤間関内。平安時代における長門国豊浦郡の早鞆瀬戸西岸。
日本語の表記揺れにより、古風に「壇之浦」とも記し、また、土偏の「壇」でなく木偏の「檀」で「檀ノ浦Kb_日地名」とも記す。
同じく源平合戦の屋島の戦いの舞台となった讃岐国（現・香川県）の檀ノ浦と区別するために、「長門壇ノ浦」と呼ばれることもある。

**概要**
ファイル:Kanmonkyo Bridge Aerial photograph.jpg|thumb|300px|関門海峡の一角である早鞆瀬戸|はやとものせと周辺の、1974年（昭和49年）に撮影された空中写真で、左上（北西）の陸地が本州、右下（南東）の陸地が九州、架かっている橋は関門橋、その右側の黒いのは橋の影。そして、関門橋が本州側で最初に接する海岸地域が壇ノ浦である。対岸は福岡県北九州市門司区和布刈地区で、和布刈公園域。
ファイル:Dan-no-ura kosen-jo.JPG|thumb|254px|手前の石碑は「壇ノ浦古戦場址の碑」で、みもすそ川公園に所在する。その向こうには早鞆瀬戸が横たわり、関門橋が架かる。橋向こうに見えるのは古城山で、北九州市門司区にある和布刈公園。
壇ノ浦漁港
関門海峡でも最も狭隘な海域である早鞆瀬戸に面している。そのため、現在では本州と九州を結ぶ陸上交通機関の多くが壇ノ浦と対岸の和布刈（福岡県北九州市門司区和布刈地区）の間を連絡している。
元来の地名としてはあくまで海岸地形の名称である。現在行政市町村名としては、small|大字壇之浦町）がその名を引き継いでおり、関門橋直下周辺を区域としている。しかし。

**交通アクセス**
 鉄道
 道路
国道9号

**周辺地域**
壇ノ浦とその周辺地域にある特筆すべき施設等を、おおよそ北にあるものから順に記載する。もっとも、どこまでを該当地域とするかについて確かな基準は見当たらない。地名構成語「浦」の概念に照らしてみた場合は、水辺との関係性の薄い地域は該当しない。- 火の山 - 早鞆瀬戸を挟んで対岸の古城山と対峙するように立つ。所在地は みもすそ川町。- 火の山公園 - 火の山山頂部に所在する都市公園（広域公園）。- 新関門トンネル - 山陽新幹線が走るが、壇ノ浦近辺では火の山公園の地下を通っている。- 風波のクロスロード
: 本州最西端の下関市域の海岸線を走る。この地域には火の山の南西麓に沿って入る。壇ノ浦をなぞって走る国道9号に みもすそ川交差点（丁字路）で合流し、ここからは左に折れて北東へ進む。右に折れて道なりに南西へ進めば、すぐに みもすそ川公園、次いで壇ノ浦古戦場跡があり、さらに進めば みもすそ川町域を出て壇之浦町域に入る。- みもすそ川公園
: みもすそ川町1に所在する都市公園で、石碑・銅像などが数多く設置されている（■右列の画像2点あり）。- 壇ノ浦古戦場跡（壇ノ浦古戦場址）
: みもすそ川町21-1に所在。- 関門トンネル（関門国道トンネル）人道入口（下関側） - みもすそ川町22に所在。- 関門プラザ - 関門国道トンネルに併設されている。- 関門橋
: 関門自動車道、下関壇之浦バスストップ（休止中）、壇之浦パーキングエリア- 立石稲荷神社（立石稲荷大明神）
: 本殿・拝殿などは壇之浦町6（関門橋の真下より南）に、奥之院は壇之浦町8（関門橋の真下より北）に所在。- 壇ノ浦漁港
: 壇之浦町最南端の海岸を占める。伊勢平氏の残党が漁民に姿を変えて住み着いたという伝説がある。そのため壇ノ浦の漁師は幼くして入水した安徳天皇を敬って船上で正座して漁をするとされる酒井_漁港。■右列に画像あり。- 極楽寺（願海山極楽寺）
: 下関市の、浄土真宗本願寺派 極楽寺。壇之浦町の南隣の大字・阿弥陀寺町の8-6に所在。康元元年（1256年）の阿弥陀堂創建に始まる。文久2年/文久3年（1863年）には奇兵隊の陣が置かれた極楽寺。- 赤間神宮 - 阿弥陀寺町4に所在。安徳天皇を祀る。- 安徳天皇阿弥陀寺陵
: 阿弥陀寺町4に所在。赤間神宮境内の拝殿の近くにある、安徳天皇御陵酒井_赤間神宮。- 平家一門の墓、七盛塚
: 安徳天皇阿弥陀寺陵の近傍の、阿弥陀寺町4-1に所在。壇ノ浦で滅んだ伊勢平氏を弔う墓と塚酒井_赤間神宮。

**派生義**
壇ノ浦の戦いで伊勢平氏が迎えた歴史的事実になぞらえて、物事の悲劇的な結末の譬えに用いられるKb_泉。

**脚注**

**注釈**
 Googleマップ

**出典 ===
道の駅やちよ

道の駅やちよ（みちのえき やちよ）は、千葉県八千代市にある国道16号の道の駅である。別称は八千代ふるさとステーション。
千葉県内3番目の道の駅として登録された。国道16号沿いでは唯一の道の駅である。管理者は、やちよ農業の輪共同企業体。

**沿革**
 2021年（令和3年）6月11日 - 国土交通省、広域的な防災拠点を担う「防災道の駅」として認定（全国初）。- 2022年7月 - 開設25周年

**施設**
総敷地面積25,459.58㎡、施設棟数2。- 駐車場
** 普通車：204台
** 大型車：10台
** 身体障害者用：5台- トイレ（男17、女13、身体障害者用3、共用2）- 八千代ふるさとステーション
** 情報コーナー
** 農産物直売所「クラフト」
** レストラン「トミーガーデン八千代」
** アイスクリーム「プチシャンテリー」- やちよ農業交流センター
** 喫茶コーナー「とれたて野菜キッチン加賀田」
** 農産物加工所「スマイルデイズ」
** ふれあい広場（バーベキュー）
** 研修室
** 調理実習室
** レンタサイクル

**通信設備**
 固定電話、インターネット、公衆無線LAN、テレビ、ラジオ、防災無線

**休館日**
 第2月曜日- 12月31日 - 1月4日

**アクセス**
 国道16号 - 登録路線
** 千葉県道61号船橋印西線

**最寄IC**
 東関東自動車道 - 千葉北IC- 京葉道路 - 武石IC

**公共交通**
東洋バス- 東葉勝田台駅および勝田台駅南口 - 米本団地ゆきで約20分、終点「米本団地」から徒歩7分- 八千代中央駅 - 米本団地ゆきで約17分、終点「米本団地」から徒歩7分

**周辺**
 新川- 観光農園- 活き活き家八千代店 - かき小屋- UR米本団地

**脚注**

**関連項目**
 道の駅一覧 関東地方- 道の駅一覧 や-わ行

**外部リンク**
  八千代ふるさとステーション-  やちよ農業交流センター-  国土交通省関東地方整備局道路部
今帰仁城

主郭にある火之神の祠
古宇利殿内（フイドゥンチ）
今帰仁城跡入口
御内原からの眺望
今帰仁城（なきじんぐすく、なきじんじょう、別名：北山城（ほくざんじょう、ほくざんぐすく））は、沖縄県国頭郡今帰仁村に位置する城跡である。
14世紀、琉球王国成立以前に存在した北山の国王・北山王の居城であった。国の史跡、世界文化遺産の一部に指定されている。

**伝説と略歴**
現地の伝説によれば、今帰仁世の主が築いたと伝わるが、伝説上の王統・舜天王統が始まるよりも遥か前の事だと言う。さらに利勇の反乱により世主は尽く滅亡したと伝わる。なお、現在まで発見された城郭跡は12 - 13世紀頃の築城である。
『中山世鑑』や『中山世譜』によれば、伝説王・舜天の兄(異母弟とも)、大舜とその子が城主となり、のち舜天二世・舜馬順煕の子、今帰仁世の主（義本王とは兄弟）が城主となる。なお、この代の今帰仁世の主の二世（不詳）の養子となり今帰仁城主を継いだのが英祖王の次男、湧川王子と伝わる。
湧川王子と子孫は代々城主を継ぐが、係累の怕尼芝に討たれ、それまでの城主係累は滅亡、離散する（その子孫に護佐丸がいる）。北山王国の始まりである。怕尼芝より前代は伝記と系譜だけで年代は分かっていないため伝説に近い。
明の洪武帝『明太祖実録』に北山王国の朝貢と今帰仁城の事が記述されている（現存する文献上、最も古い記録）。
1416年、北山王国は中山王尚巴志に滅ぼされるが、以後は北山監守が置かれた。1609年の琉球侵攻後、1665年（康熙4年）には廃止されている。以降は具志川御殿十世今帰仁朝義と係累が琉球処分まで監守跡を管理した。

**概要**
『おもろさうし』に見える今帰仁の古名は「みやきせん」と言う。巻十三・一二五番今帰仁城内からは中国や東南アジアなどの陶磁器が多く出土し、往時の繁栄をうかがわせる。北山は尚巴志に1416年（応永23年・永楽14年。1422年（応永29年・永楽20年）説もある）に滅ぼされるが、北山が滅ぼされた後も旧北山統治の要所として引き続き使用され、北山監守が派遣された。1609年の薩摩藩による琉球侵攻の際には、その攻撃の第一目標となった。
現在も石垣などの遺構の整備が進み、今帰仁城跡として1972年（昭和47年）5月15日に国の史跡に今帰仁城跡として指定される。門から城の中心部へと向かう階段（戦後に造られたもの）の左右にはカンヒザクラの並木があり、毎年1月末 - 2月初めに開花する。本部町の八重岳などと並び、桜の名所として知られている。城内には志慶真乙樽歌碑や山北今帰仁城監守来歴碑記などの碑もある。
2000年（平成12年）11月に首里城跡などとともに、琉球王国のグスク及び関連遺産群としてユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録された（登録名称は今帰仁城跡）。
2006年（平成18年）4月6日、日本100名城（98番）に選定された。
2010年（平成22年）2月22日に国の史跡地域が追加され、史跡名称が今帰仁城跡 附シイナ城跡へ改められた。

**史績、城域**
南北350 m、東西800 m、面積37,000 m2。県内最大級の城（グスク）として名高い。複数の城郭により区切られ、本丸的な王邸、城主側近の武士の邸宅跡などが確認できる。城下も広く、ミームングスク、ターラグスクなどの出城もある。
出土品には14 - 15世紀頃の中国製陶磁器が多く、後北山の朝貢貿易の影響と見られ、中国の様々な文物がある。他には高麗青磁器、東南アジアや日本からの焼物もある。さらに武具類、祭祀品など様々なものも出土する。

**附シイナ城跡**
シイナ城跡は今帰仁城跡から南東6キロの今帰仁村字呉我山三謝原にあり、13世紀中に築城され短期間で廃城された。石垣跡が見られる。
今帰仁の築城以前の中心拠点として、シイナ城に按司が住んだが、用水に不足し、今帰仁城に移ったと言う伝承がある。

**現地情報**
世界遺産登録以降、城跡は徐々に整備および修復作業の強化が行われた。また駐車場が城跡入口付近へ、場内に入る際のチケット販売所がグスク交流センターへ移設された。2005年（平成17年）9月1日、グスク交流センターや観光バス駐車場などの周辺設備の整備に伴い、今帰仁城跡のみの入場料が今帰仁城跡と今帰仁村歴史文化センターの共通料金となり、300円から400円に値上げされた。2023年（令和5年）4月からは600円に改定されている。

**観覧料**
今帰仁村歴史文化センターと共通- 大人：600円- 中高校生：450円- 小学生以下：無料

**アクセス**
 バス路線
 今帰仁城跡バス停- 四島線・やんばる急行バス
 今帰仁城跡入口バス停（徒歩15分程度）- 65番・本部半島（渡久地）線（琉球バス交通・沖縄バス）- 66番・本部半島（今帰仁）線（琉球バス交通・沖縄バス）
 名護バスターミナルからだと66番の方が早く到着でき、運賃も安くなる。- 888番・やんばる急行バス

**脚注**

**参考文献**
 『今帰仁村史』- 『ぐすく グスク分布調査報告(I) - 沖縄本島及び周辺離島-』（1983年）沖縄教育委員会、沖縄県文化財調査報告書第53集

**関連項目**
 グスク - 日本の城一覧- 九州・沖縄の史跡一覧- 日本の世界遺産- 日本100名城

**外部リンク**
 今帰仁城跡HP-  国指定文化財等データベース
志賀町 (滋賀県)

志賀町（しがちょう）は、滋賀県にあった町。湖西地域に含まれる。かつて渡来人が居住していた。1967年（昭和42年）以来、この1町のみで滋賀郡を構成していた。大津市への通勤率は24.5%・京都市への通勤率は18.9%（いずれも平成17年国勢調査より）。
2006年3月20日に大津市へ編入されて廃止した。

**地理**
 山： 比良山、蓬萊山- 河川： 滝川- 湖沼： 琵琶湖

**隣接していた自治体**
 大津市- 高島市

**歴史**
 1955年（昭和30年）10月1日 - 和邇村・木戸村・小松村が合併して発足。- 1956年（昭和31年）9月30日 - 大字鵜川が高島郡高島町に編入。- 1973年（昭和48年）11月23日 - 大津市と境界変更。大字小野の一部を大津市に編入。大津市真野町の一部を志賀町に編入。- 2006年（平成18年）3月20日 - 大津市に編入。同日志賀町廃止。

**人口**
 1980（昭和55）年 - 13,661人（国勢調査）- 1985（昭和60）年 - 16,164人（国勢調査）- 1990（平成2）年 - 17,272人（国勢調査）- 1995（平成7）年 - 19,242人（国勢調査）- 1996（平成8）年 - 19,686人（推計）- 1997（平成9）年 - 20,396人（推計）- 1998（平成10）年 - 21,000人（推計）- 1999（平成11）年 - 21,484人（推計）- 2000（平成12）年 - 21,553人（国勢調査）- 2001（平成13）年 - 21,659人（推計）- 2002（平成14）年 - 21,777人（推計）- 2003（平成15）年 - 21,964人（推計）- 2004（平成16）年 - 22,175人（推計）- 2005（平成17）年 - 22,047人（国勢調査）- 2010（平成22）年 - 22,361人（国勢調査）
※人口は各年の10月1日現在

**行政**
 町長：後藤 又久

**産業**

**漁業**
 和邇漁港- 北小松漁港

**教育**
小学校- 志賀町立小野小学校（志賀町小野水明）- 志賀町立和邇小学校（志賀町和邇中）- 志賀町立木戸小学校（志賀町荒川）- 志賀町立小松小学校（志賀町南小松）
中学校- 志賀町立志賀中学校（志賀町南船路）
大学- びわこ成蹊スポーツ大学（志賀町北比良）
その他- 同志社びわこリトリートセンター（志賀町北小松）

**交通**

**鉄道路線**
かつては町内に江若鉄道が通っていたが1969年に廃止され、その路盤の一部は国鉄（現・JR西日本）湖西線に転用された。- 西日本旅客鉄道（JR西日本）
** 湖西線：（至：堅田駅） ← 小野駅 - 和邇駅 - 蓬萊駅 - 志賀駅 - 比良駅 - 近江舞子駅 - 北小松駅 → （至：近江高島駅）

**道路**
一般国道- 国道161号- 志賀バイパス（国道161号）
** 比良ランプ- 湖西道路（国道161号）
** 和迩インターチェンジ
** 志賀インターチェンジ
一般県道- 滋賀県道307号北小松大物線- 滋賀県道311号途中志賀線- 滋賀県道321号荒川蓬萊線- 滋賀県道322号比良山線- 滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線（びわ湖レークサイド自転車道）

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**
 びわ湖バレイ- 近江舞子（雄松崎とも。白砂青松100選）- 比良げんき村- 小野妹子墓

**著名な出身者**
 渡来人（日本列島に様々な文化や技術を伝えた移民）- 小野氏（氏族、小野篁、小野小町、小野道風など）- 小野妹子（飛鳥時代の官人、遣隋使）- 志賀清林（奈良時代の力士・行司）- 山尾幸久（歴史学者、立命館大学名誉教授）- 中本哲也（お笑い芸人、テツandトモのボケ担当）- 田中聡（プロ野球選手）- はなお（YouTuber、はなおでんがん）- 田名部生来（タレント、女優、AKB48のメンバー）

**関連項目**
 滋賀県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
  志賀町の町名・字名の変更 - 大津市-  数字で見る志賀（旧志賀町分） - 大津市- date=2006/03/15
港北駅

港北駅（こうほくえき）は、愛知県名古屋市港区正保町5丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN07。

**歴史**
2004年10月のあおなみ線の開業と同時に「名古屋競馬場前駅」（なごやけいばじょうまええき）として開業した。あおなみ線の駅名で最も長かった。
計画時の仮称は「名古屋競馬場駅」であったが、開業に先立つ2003年3月に開業時の名称が決定した。
2022年3月の名古屋競馬場の弥富市への移転に伴い、「港北駅」に改称した。あおなみ線では初めての駅名の改称で、学識経験者や地元住民の代表を交えた懇談会を経て駅名を決定した。駅名決定の理由として、名古屋市が名古屋競馬場跡地周辺地域を「港北エリア」の名称でまちづくりを検討していることなどが挙げられた。

**年表**
 2004年（平成16年）10月6日：名古屋競馬場前駅として開業。- 2022年（令和4年）
**3月12日：港北駅に改称。
**9月1日：この日以降、荒子川公園駅とともに駅係員が終日不在となる。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する高架駅。1番・2番線のホームに安全対策として可動式ホーム柵を設置。バリアフリーの対応としてエレベーターを1基配置。
通常は無人駅で、中島駅が当駅を管理している。

**のりば**

**利用状況**
2021年度の乗車人員は1,003,010人、同年度の1日平均乗車人員は2,748人である。あおなみ線の中では名古屋駅に次ぐ第2位である。北隣にある有人駅の中島駅よりも多い。
近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。

**駅周辺**
当駅はかつて存在した土古競馬場の名で愛着のある旧名古屋競馬場の北西に位置する。駅周辺は住宅街で駅南側は名古屋市営住宅の「泰明荘」などが占める。- サンアール名古屋（旧名古屋競馬場）- 名古屋出入国在留管理局- 土古商店街- ピアゴ ラ・フーズコア 正保店- スギ薬局 正保店- 正保公園- 名古屋市立正保小学校- 中部鋼鈑- 東海通（名古屋市道東海橋線）- 名古屋市立成章小学校

**バス路線**
名古屋市営バスの港北駅停留所がある。2022年4月2日の名古屋市営バスのダイヤ改正により、「名古屋競馬場前駅」から「港北駅」へ停留所名の変更が行われた。西隣の「土古（どんこ）」停留所とさほど距離に大きな差はないため、河合小橋・多加良浦・中川車庫前方面始発のバスの乗り換え案内では「土古」が乗り換え指定になっている。
ただし、当駅に掲示されている駅周辺の地図には「土古」バス停は記載されていないほか、同じく掲示されているバス時刻表も「港北駅」停留所のもののみになっている。- 幹神宮1：熱田区役所行、多加良浦行、河合小橋行、中川車庫前行- 東海12：六番町行、港区役所行、河合小橋行、南陽交通広場（イオンモール名古屋茶屋）行、日光川公園行、中川車庫前行

**隣の駅**
 名古屋臨海高速鉄道
 ■あおなみ線
: 中島駅 (AN06) - 港北駅 (AN07) - 荒子川公園駅 (AN08)- () 内は駅番号を示す。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**「こうほく」と読む他の駅**
 江北駅 (東京都) - 東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅- 江北駅 (佐賀県) - JR九州長崎本線・佐世保線の駅

**外部リンク**
  あおなみ線 港北駅 - 名古屋臨海高速鉄道
秋吉台国際20世紀音楽セミナー&フェスティバル

秋吉台国際20世紀音楽セミナー&フェスティバル（あきよしだいこくさいにじっせいきおんがくセミナーアンドフェスティバル）は、現代音楽の音楽祭を兼ねた講習会。
1989年より1998年まで開かれた。音楽監督は作曲家の細川俊夫。開催地は山口県の秋吉台Efn|秋芳町、現・美祢市。。ただし、1993年は錦町Efn|現・岩国市。、1995年から1997年は山口市で開催された。

**概要**
この秋吉台セミナーは、ダルムシュタット夏季現代音楽講習会をはじめヨーロッパの主要な現代音楽講習会と連動しており、秋吉台国際作曲賞を授与した作品を海外に提供し、常に最新のヨーロッパ音楽の動向をかなりの程度押えることが出来た。現在、細川俊夫は秋吉台を切り上げ、セミナーの場所を福井県武生市Efn|現・越前市。に移し組織は継続されず別団体。、武生国際作曲ワークショップとしてヨーロッパとの交換留学制度などを再展開している。一方、秋吉台では組織を大幅に縮小して湯浅譲二ほかを講師として迎え、「秋吉台の夏」として2019年まで運営した。セミナー後期にはこれに加えて 「作曲マスター・コース」も行われていた。年齢制限はなかったため、様々な年代の音楽家が参加した。

**受講した若手作曲家の傾向**
このセミナーを受講した若手作曲家当時。は、おおよそ1963年から1972年生まれまでの世代がほぼ該当する。1963年生まれの作曲家に伊藤弘之、1972年生まれの作曲家には川島素晴がいて、両者ともここで学び作品発表の機会を得ていた。後者は秋吉台国際作曲賞を受賞した。またこれらの作曲家たちは特定の学閥Efn|例えば東京藝術大学や桐朋学園大学など。だけにとどまらず、その他の音楽大学、特に秋吉台という地理的条件から関西・中国地方の音楽教育機関、あるいは日本の音楽学歴を経ず海外で学んだ者、独学で作曲を学んだ者たちなど、様々な学歴を持つものが多く集まり、セミナーの合宿的な雰囲気の中で情報を交換し合った。1990年代にデビューしたのが、伊藤弘之、中村斉、望月京など、秋吉台セミナーに参加し現在も活躍する作曲家1960年代生まれ世代。である。
秋吉台国際20世紀音楽セミナー&フェスティバルは第10回まで開催され、秋吉台国際作曲賞は開始時こそ小規模であったが、結果的には前記の川島や原田敬子、田中吉史、山口淳ら第一線で活動する若手作曲家を数多く輩出した。ただしそれらの作曲家はおおよそ1960年代から1970年代初頭生まれの作曲家に限定されていた。無論それらのポスト世代も秋吉台セミナーの後半期に参加していたものもいるが、彼らポスト世代にとってはまだ20代前半の年頃であった。秋吉台セミナー後半期において前半期からの参加者や講師陣が爛熟するにあたって、1972年生まれの川島素晴が1992年に20歳の若き歳で秋吉台国際作曲賞を受賞しその後にクラーニヒシュタイン音楽賞を受賞して鮮烈なデビューを飾ったような人材が、立て続けに出るということがなかったEfn|これは武満徹がデビューしたので目的を終了した二十世紀音楽研究所とそっくりの結末であった。。ポスト世代が育ち活躍するのは、細川が秋吉台撤退以降に設立した武生国際作曲ワークショップ、秋吉台の夏など次世代の講習会の機会以降となる。
実際、上記の1963年から1972年生まれまでの秋吉台セミナー参加世代で現在も積極的に活躍する日本人作曲家たちは、自分の作曲語法について、あるいは外部の作曲家や現代音楽の演奏家を招待したりして、公的な場あるいは自分たちの主催する小規模な集まりなどでプレゼンテーションあるいはワークショップを開いた。この傾向は明らかに秋吉台セミナー受講という彼らの世代の共通経験に基づいていた。またそのようなプレゼンテーションのやり方を広めることによって、これ以降の若手世代への啓発にもなっていた。

**参考文献**
Ontomo Mook 音楽芸術別冊 日本の作曲20世紀 ISBN 4-276-96074-6
*クラシック音楽の20世紀第2巻 作曲の20世紀II ISBN 4-276-12192-2
*『日本の作曲 1990-1999』 サントリー音楽財団刊行

**関連項目**
 現代音楽- 秋吉台国際作曲賞- エクスペリメンタリズムの音楽- 秋吉台の夏- ダルムシュタット夏季現代音楽講習会- 武生国際作曲ワークショップ

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 秋吉台国際20世紀音楽セミナー&フェスティバルで行われたシンポジウム
稲永駅

稲永駅（いなえいえき）は、愛知県名古屋市港区稲永一丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN09。

**歴史**
 2004年（平成16年）
** 9月20日：沿線区住民対象の試乗会にて公開。
** 9月25日：名古屋市民対象の試乗会にて公開。
** 10月6日：開業。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。上下線のホームに安全対策として可動式ホーム柵を設置。バリアフリーへの対応として、上下線ともにエレベーターを各1基配置。
名古屋市道金城埠頭線（金城ふ頭線）を跨ぐ形で設置されているホームは完全な相対式ではなく、2番線側のホームが北方にずれて配置されている。あおなみ線の運行上の拠点駅であり、朝夕は近くの潮凪車庫から出庫した列車が当駅始発で運行されたり、乗務員の交代が行われる。他の中間駅の標準停車時間は30秒だが当駅のみ45秒である。
現在臨時扱いではあるが、名古屋方面からの最終電車も当駅止まりである。
通常は駅係員無配置駅であり、中島駅が当駅を管理している。

**のりば**

**始発・終着電車**
当駅の近くに潮凪車庫があるため、当駅を始発となる電車が、平日6・7・16・17時台に各1本ずつ、土・休日7時台に1本設定されている。
また、当駅終着電車が1本、名古屋方面からの最終電車に設定されている。

**利用状況**
2021年度の乗車人員は822,245人、同年度の1日平均乗車人員は2,253人である。飛島村方面からの利用も多い。
近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。
近くに地下鉄は通っていないが、利用客は北にある3駅（中島駅、名古屋競馬場前駅、荒子川公園駅）より少ない。しかし2021年時点では荒子川公園駅の利用客が激減したために名古屋駅、名古屋競馬場前駅（港北駅）に次いで多くなっている。

**駅周辺**
カインズモール名古屋みなと
ベイシア名古屋みなと店
当駅はカインズモール名古屋みなとを核店舗とする名古屋港ショッピングモールの西側にある。駅の北側には名古屋臨海高速鉄道の本社事務所がある。駅周辺の北東や南西域は住宅街が、北西側は小規模な工場が広がる。
名古屋市営地下鉄名港線 築地口駅へは徒歩で約30分。路線バスが多数運行されている。

**バス路線**
最寄りバス停留所は、稲永駅となる。以下の路線バスが乗り入れ、名古屋市交通局、飛島公共交通バスにより運行されている。野跡駅と同様に、金城ふ頭方面と各地へのバスとの乗り継ぎ拠点になっている。稲永駅を起終点とする路線はない。
 名古屋市営バス- 幹名駅2：名古屋駅行、野跡駅行- 幹築地1：港区役所行、野跡駅行- 幹築地1：名古屋港行、フェリーふ頭行- 金山25：金山行、野跡駅行、港区役所行- 高畑13：八田駅行、港区役所行- 名港13：港区役所行、多加良浦行
 飛島公共交通バス- 飛島公共交通バス：飛島ふ頭方面行

**その他**
地名「稲永」の読み方は、「いなえ」の場合もある（稲永公園・稲永スポーツセンター・稲永ビジターセンターなど）。郵便局は「いなえい」と読むのに対し、銀行の支店（あいち銀行・名古屋銀行）は「いなえ」と読んでいる。なお、名古屋銀行の稲永支店は当駅から徒歩圏内に所在しているが、名古屋市営バス西稲永バス停前に所在していた愛知銀行（現：あいち銀行）の稲永支店は、2023年6月5日に築地口駅近くの港支店内に移転している。
稲永公園（藤前干潟の見学など）は、当駅ではなく一つ先の野跡駅が最寄りである。

**隣の駅**
 名古屋臨海高速鉄道
 ■あおなみ線
: 荒子川公園駅 (AN08) - 稲永駅 (AN09) - （潮凪信号場） - 野跡駅 (AN10)- ()内は駅番号を示す。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  あおなみ線 稲永駅 - 名古屋臨海高速鉄道
江口鎮俊

江口 鎮俊（えぐち しげとし）は、 江戸時代後期の人物。江口吉太夫、蒲池鎮俊とも。
蒲池鎮漣の6代後の蒲池鎮康の娘・苗伊の婿となり家を継ぎ蒲池鎮俊となる。久留米藩士・堀尾氏の出で、もとは堀尾鎮俊という。筑後国上妻郡江口村に住み、江口鎮俊と名のる。
肥後に移り、熊本藩の扱心流体術の師範となる。四天流星野道場、竹内三統流矢野道場と共に肥後三柔術道場の一つとされる扱心流江口道場の祖で、江口秀種が継いだ。
孫に江戸幕府最後の西国郡代の窪田鎮勝（蒲池鎮克）がいる。

**関連項目**
扱心流
*蒲池氏
湯ノ口温泉

湯ノ口温泉（ゆのくちおんせん）は、三重県熊野市（旧南牟婁郡紀和町、旧紀伊国）にある温泉。

**泉質**
 ナトリウム・カルシウム-塩化物泉

**温泉街**
鉱山トロッコ電車
旧温泉宿（湯元山荘湯ノ口温泉）
北山川を望む河畔に鉄筋コンクリート造りの入鹿温泉ホテル瀞流荘と、車で約10分ほど離れた山間にある湯元山荘湯ノ口温泉の2軒の旅館が存在。瀞流荘から湯ノ口温泉へは、鉱山鉄道の廃線跡を活用した鉱山トロッコ電車で移動することも可能。両地を約10分で結ぶ。
湯元山荘湯ノ口温泉は湯治場も備えた山間の鄙びた温泉場である。

**歴史**
開湯は約700年前、後醍醐天皇の指示でこの周辺の金山を開発した際に発見されたとされる。南北朝時代には既に温泉地として開かれていた。
その後の鉱山開発などで昭和初期には温泉は枯れてしまった。しかし、1978年（昭和53年）に鉱山が閉山後にボーリング調査を行った際、地下1300mに源泉を発見し1979年（昭和54年）に湯元が営業を始めて湯ノ口温泉は復活した。鉱山開発により枯渇したことがある温泉は、他にもいわき湯本温泉などがある。
1992年（平成4年）10月8日、元イギリス人捕虜のイルカボーイズが慰霊のために来日し、湯ノ口温泉の瀞流荘に宿泊した。1997年（平成9年）5月1日、国民保養温泉地に指定。
2015年（平成27年）3月26日、湯元山荘湯ノ口温泉が木造平屋建てで新築された。1982年（昭和57年）から使用していた旧宿は取り壊されて新施設の駐車場となった。

**アクセス**
 JR紀勢本線熊野市駅または阿田和駅から熊野市・御浜町広域バスに乗り「瀞流荘」で下車。トロッコ電車に乗り換え約10分。

**紀州鉱山**
紀州鉱山は石原産業が運営していた鉱山。三和鉱山などで構成される。銅鉱石などを採掘していた。1978年閉山。鉱山トロッコ電車は、閉山後の紀州鉱山鉄道の一部を再活用したものである。

**鉱山トロッコ電車**
鉱山トロッコ電車は紀州鉱山鉄道の廃線跡の一部を活用したトロッコ列車。現在はバッテリー機関車が使われているが、鉱山鉄道当時は架線集電であった。1987年より観光用トロッコとして試験的に運行を開始し、1989年から通年運行されるようになった。軌間は610mm。旧小口谷駅構内に設けられた瀞流荘駅と旧湯ノ口駅である湯ノ口温泉駅の間を運行する。駅間の多くの区間が複線断面の隧道となっている。空気バネ等はなく、車輪の振動が座席にダイレクトに伝わる。料金は片道270円(2015年4月1日より)。2001年（平成13年）9月20日に脱線事故を起こし、乗客1人が重傷を負ったことから翌年1月末まで運行を休止していた。
2016年（平成28年）10月から12月まで、テレビアニメ『サザエさん』のオープニング映像に登場した。
2024年12月現在、施設の安全点検のため当面の間運休となっている。

**脚注**

**外部リンク**
  ホテル瀞流荘-  熊野市ふるさと振興公社-  熊野市紀和鉱山資料館
江口秀種

江口 秀種（えぐち ひでたね）は、江戸時代の柔術家。通称は源次郎。江戸幕府最後の西国郡代の窪田鎮勝（蒲池鎮克）の父。幕臣の高橋誠種の子で、幕末の外国奉行の川路聖謨・井上清直兄弟の叔父。
江口鎮俊の娘の須美の婿養子となり、肥後国熊本藩の扱心流体術の江口道場を継ぐ。

**系譜**
父：高橋誠種
*母：不詳
*養父：江口鎮俊
*妻：須美 - 江口鎮俊の娘
*子女
**男子：窪田鎮勝
ひてたね
category:柔術家
西春近バスストップ

西春近パスストップ
西春近バスストップ（にしはるちかバスストップ）は、長野県伊那市西春近にある中央自動車道上のバス停留所である。
「中央道西春近」と表記されている。

**停車する路線**
 飯田 - 新宿線（中央高速バス、伊那バス・信南交通・アルピコ交通・京王バス）
*: 伊那BS - 西春近BS - 宮田BS- 飯田 - 横浜線（ベイブリッジ号、伊那バス）
*: 伊那BS - 西春近BS - 宮田BS- 飯田 - 長野線（みすずハイウェイバス、伊那バス・信南交通・アルピコ交通）
*: 伊那BS - 西春近BS - 宮田BS- 飯田 - 立川線（立川バス、京王バス、伊那バス）
*: 伊那BS - 西春近BS - 宮田BS- 駒ヶ根・伊那 - 新宿線（トラビスジャパン）
*: 伊那BS - 西春近BS - 宮田BS- 駒ヶ根・飯田 - 京都・大阪線（トラビスジャパン）
*: 伊那BS - 西春近BS - 宮田BS

**バス停へのアクセス**
 最寄りの鉄道駅は、飯田線下島駅、徒歩30分。- 飯田線伊那市駅よりタクシーで10分。- 飯田線伊那市駅より伊那バス西春近方面地区循環で小出三区公民館停留所から徒歩10分。

**周辺**
付近に、中央道伊那スキーリゾートがある。

**隣**
 E19 中央自動車道
 (23) 伊那IC/伊那BS - (23-1) 小黒川PA/スマートIC - 西春近BS - 宮田BS - (24) 駒ヶ根IC/駒ヶ根BS

**外部リンク**
  ハイウェイバス・ドット・コム
野跡駅

野跡駅（のせきえき）は、愛知県名古屋市港区野跡二丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN10。

**歴史**
 2004年（平成16年）
** 9月20日：沿線区住民対象の試乗会にて公開。
** 9月25日：名古屋市民対象の試乗会にて公開。
** 10月6日：開業。

**駅構造**
ホーム（2010年3月）
島式ホーム1面2線を有する高架駅。上下線のホームに安全対策として可動式ホーム柵を設置。バリアフリーの対応としてエレベーターを1基配置。海に近くなって来るため、隣の金城ふ頭駅のホームドア（フルスクリーンタイプ）設置までは至らないが駅写真の通り遮風のための透明の板が設置されている。
通常は駅員無配置駅であり、金城ふ頭駅駅員が管理している。

**のりば**

**利用状況**
2021年度の乗車人員は356,255人、1日平均乗車人員は751人である。あおなみ線の駅では最も乗車人員が少ない。
近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。

**駅周辺**
ファイル:Inae-park01.jpg|thumb|250px|right|稲永公園
ファイル:Fujimae-higata02.jpg|thumb|250px|right|藤前干潟
ファイル:Minatoso (Nagoya).JPG|thumb|250px|right|名古屋市営みなと荘
当駅は藤前干潟を観察できる稲永公園の東側にある。駅の近隣にみなと荘などの集合住宅が立ち並ぶ一方、近辺にはニチハ名古屋工場や愛知機械工業永徳工場が所在しており、工業地帯としての側面も持つ。

**公園**
 稲永公園
** 稲永スポーツセンター
** 名古屋市港サッカー場（CSアセット港サッカー場）
** 名古屋市野鳥観察館
** 稲永ビジターセンター- 稲永東公園

**学校**
 名古屋市立野跡小学校

**施設**
 野跡コミュニティセンター- 名古屋港セントグレース大聖堂（閉鎖・解体）- アライオークション名古屋（自動車業者向けオークション会場）野跡駅から徒歩17分

**工場**
 ニチハ名古屋工場- 愛知機械工業永徳工場

**建物**
 シティファミリー鴨浦- 名古屋市営みなと荘1棟

**交通**
 車庫- あおなみ線潮凪車庫
 道路- 金城ふ頭線（名古屋市道金城埠頭線）
 港湾- 名古屋港フェリーターミナル（太平洋フェリー）

**バス路線**
野跡交通広場（2021年9月）
金城ふ頭線（名古屋市道金城埠頭線）沿いと野跡交通広場（ターミナル）に「野跡駅」バス停が設けられている。

**名古屋市営バス**
 「野跡駅」バス停- 幹名駅2 名古屋駅行き- 幹築地1
** なごや港行き
** 港区役所行き
** フェリーふ頭行き- 金山25
** 金山行き
** 港区役所行き- 高畑13 地下鉄高畑→八田駅行き

**備考**
あおなみ線開業後は多くのバスがここで折り返しており、バスが通じていない金城ふ頭方面と各地との乗り継ぎ拠点にもなっているが、乗り継ぎの利用者はそれほど多くない。
名古屋市営バスは基本的に駅前にある「野跡交通広場」というターミナルに設けられた乗り場を発着するが、途中停留所となっているフェリーふ頭発着便はターミナルに入らない。
潮凪車庫でイベントが行われる際は当駅から無料シャトルバスが運行されることがある。当駅から潮凪車庫へは徒歩で約15分。

**その他**
あおなみ線開業前は別の場所に名古屋市営バスの野跡停留所があった（現在の停留所名は野跡小学校）。読み方は「のぜき」であった。なお町名の読み方は「のせき」である。

**隣の駅**
 名古屋臨海高速鉄道
 ■あおなみ線
: 稲永駅 (AN09) - （潮凪信号場） - 野跡駅 (AN10) - 金城ふ頭駅 (AN11)- ()内は駅番号を示す。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  あおなみ線 野跡駅 - 名古屋臨海高速鉄道
マザー・ジョーンズ

ホワイトハウスを訪問したマザー・ジョーンズ（1924年）
メアリー・ハリス・ジョーンズ（Mary Harris Jones、1837年8月1日 - 1930年11月30日）は、アメリカ合衆国の著名な労働運動家。マザー・ジョーンズ（Mother Jones）としてよく知られている。
アイルランドのコークに生まれる。彼女の家族は、祖父がアイルランドの全国争議への参加によって絞首刑にされた直後の1835年にカナダのトロントへ移り住んだ。彼女は学校を卒業した後、アメリカで教師や洋裁師として働いた。南北戦争の前に彼女は鋳鉄工組合の熟練工であるジョージ・ジョーンズと結婚した。
彼女の生涯での二つの大きな転機は、1867年にテネシー州で流行した黄熱病で夫と4人の子供を失ったことと、1871年のシカゴ大火で全ての財産を失ったことだった。彼女は自活することを強いられ労働運動に関係することとなり、労働騎士団（Knights of Labor）に加わった。労働騎士団は1905年に世界産業労働者組合（Industrial Workers of the World、IWW、Wobblies）となる。彼女は全国のストライキでの主催者かつ指導者として活動し、とりわけ炭坑労働者組合（United Mine Workers、UMW）やアメリカ社会党と深く関係した。組合主催者として、デモを行う労働者の妻や子供達を組織して有名になった。1903年に「子供の十字軍」として繊維工場や鉱山で働く子供たちによる行進を組織した。それは「私たちは、遊ぶための時間が欲しい！」「私たちは学校へ行きたい！」との要求の旗を持ち、ペンシルベニア州ケンジントンからニューヨーク州オイスター・ベイのセオドア・ルーズベルト大統領の家まで行われた。大統領は行進との面会を拒絶したが、その出来事は公の問題として児童労働者の実態を世間に知らしめることとなった。1930年11月30日に92歳で死去した。
1976年に全米進歩財団によって創刊された雑誌マザー・ジョーンズは、彼女の名前に因んでいる。

**外部リンク**
 MotherJones.com
座光寺パーキングエリア

座光寺パーキングエリア（ざこうじパーキングエリア）は、長野県飯田市にある中央自動車道のパーキングエリア（PA）である。

**概要**
座光寺パーキングエリア（1976年〈昭和51年〉度撮影）。
中央自動車道で唯一のトイレ・自動販売機のみが設置されているPAである。
2021年にはスマートインターチェンジが併設された。建設中のリニア新幹線の駅（長野県駅 ＜仮称＞）の最寄りICになることが見込まれている。

**道路**
 E19 中央自動車道（25-1番）

**施設**

**上り線（長野・東京方面）**
 駐車場
** 大型 5台
** 小型 12台- トイレ
** 男性 大3（和式1・洋式2）・小3
** 女性 5（和式1・洋式4）
** 幼児用トイレ 1（洋式1）
** 車椅子用 1
** 自動販売機

**下り線（名古屋・大阪方面）**
 駐車場
** 大型 5台
** 小型 12台- トイレ
** 男性 大4（和式1・洋式3）・小4
** 女性 8（和式1・洋式7）
** 幼児用トイレ 1（洋式1）
** 車椅子用 1
** 自動販売機

**座光寺スマートインターチェンジ**
座光寺スマートインターチェンジ（ざこうじスマートインターチェンジ）は、座光寺パーキングエリアに併設のスマートインターチェンジである。
利用可能車種はETC搭載の全車種（車長12.0 m以下）で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。

**接続する道路**
 （上り線）市道座光寺280号線- （下り線）市道座光寺281号線

**歴史**
 2016年（平成28年）5月27日 : 国土交通省より連結許可。- 2020年（令和2年）3月31日 : IC名称が「座光寺スマートIC」で正式決定。- 2021年（令和3年）3月28日 : 供用開始。

**隣**
 E19 中央自動車道
 (25) 松川IC - (25-1)座光寺PA/SIC - (26) 飯田IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧- 日本のインターチェンジ一覧 さ行

**外部リンク**
  中日本高速道路株式会社-  飯田市
御霊

御霊（みたま、ごりょう）
本来、荒魂・和魂などの魂の様相を指す神道用語である。
*御霊（みたま、ごりょう） 魂の尊敬語
*御霊（みたま） 神道における概念で、荒魂・和魂などの魂の様相のこと。
*御霊（ごりょう） 祟る怨霊を祭って平穏を願う日本の信仰。御霊会、御霊祭とも言う。
また、キリスト教においてプシュケー（命、魂）と対比されるギリシア語プネウマの訳語として、1970年に発行された新改訳聖書などで使われている。ただし、「プネウマ」は多くの場合「聖霊」と訳される。