Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
石津川駅

石津川駅（いしづがわえき）は、大阪府堺市西区にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK13。

**歴史**
 1919年（大正8年）6月1日：南海鉄道の湊駅 - 諏訪ノ森駅間に新設。 - 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。- 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。- 1983年（昭和58年）7月3日：上り線のみ高架化。- 1985年（昭和60年）5月7日：高架化完成。- 2012年（平成24年）4月1日 ：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

**駅構造**
プラットホーム
相対式2面2線のホームを持つ高架駅である。ホームは3階、改札口は1階にある。トイレは設置されている。

**のりば**

**利用状況**
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は14,488人（乗車人員：7,060人、降車人員：7,428人）であり、南海線内で区間急行以上の種別が停車しない駅では最多。
近年の1日平均乗降人員数は下表の通り。

**駅周辺**
石津川を渡る南海本線の列車
駅構内にショップ南海がある。駅西側は大阪府道204号堺阪南線と大阪府道29号大阪臨海線が近接して併走している。- 阪堺電気軌道阪堺線 石津北停留場- 阪堺電気軌道阪堺線 石津停留場- 石津川 - 駅名の由来となった河川。駅から約400m南を西流する。　- 堺泉北臨海工業地帯 - 駅西側のバス・タクシー乗り場から石津西町・築港新町といった同工業地帯の中核を成す埋立地へ道路が伸びている。路線バスに加えて各事業所・工場の送迎バスも発着する。- 堺浜寺石津郵便局- 堺市立浜寺石津小学校- 石津太神社 - 約300m南の紀州街道沿い。- 石津神社 - 約1km南東の国道26号沿い。- 臨海ホテル石津店
過去には西鉄ライオンズ二軍チームの合宿所が当駅近くにあった。

**バス路線**
南海バス石津川駅前停留所- 90系統：臨港七区･六区方面循環
** 休日は運休となる（平日14本、土曜10本の運行）。- 112系統：諏訪ノ森駅前・浜寺公園駅前通・鳳駅前経由 堺市立総合医療センター前行き
** 市立堺病院の移転および高機能化に伴い、既存の91系統を置換して2015年7月1日から運行を開始。また本数も大幅に増加（平日のみ往復4本→平日・土休日とも 駅発11本、病院発9本）している。

**隣の駅**
 南海電気鉄道
 15px 南海本線
: ■特急サザン・■急行・■空港急行・■区間急行
::; 通過
: ■準急（難波行きのみ運転）・■普通
:: 湊駅 (NK12) - 石津川駅 (NK13) - 諏訪ノ森駅 (NK14)- 括弧内は駅番号を示す。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  石津川駅 - 南海電気鉄道
category:堺市の鉄道駅
しつかわ
category:南海電気鉄道の鉄道駅
諏訪ノ森駅

諏訪ノ森駅（すわのもりえき）は、大阪府堺市西区浜寺諏訪森町西二丁にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK14。
難波方面の旧駅舎は国の登録有形文化財に登録され、また第4回近畿の駅百選にも選定されている。(使用終了)

**歴史**
 1907年（明治40年）12月20日：南海鉄道の湊駅 - 浜寺公園駅間に北浜寺駅として新設。- 1908年（明治41年）12月1日：諏訪ノ森駅に改称。- 1919年（大正8年）6月10日：浜寺公園側へ0.1マイル移転。- 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。- 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。- 2012年（平成24年）4月1日 ：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。- 2019年（令和元年）
** 5月24日：難波方面駅舎の営業終了。
** 5月25日：仮駅舎の使用開始。- 2020年（令和2年）
** 2月：旧駅舎が曳家により25m西に移設。
** 9月：旧駅舎が交流スペースとして公開される。- 2023年（令和5年）1月21日：高架化工事に伴い、難波方面を仮線に切り替え。- 2024年（令和6年）11月16日：高架化工事に伴い、和歌山市方面を仮線に切り替え。- 2028年（令和10年）3月：高架化予定。

**駅構造**
相対式2面2線のホームを持つ地平駅である。仮線切り替え前のホームは千鳥式ホームで、石津川8号踏切を挟んで反対側に延びていたのが特徴だった。
改札は1カ所のみで、駅構内に上下線のホームを連絡している。トイレは改札内に設置されている。
2028年3月末に上下線とも高架化されると、仮線切り替え後と同じ相対式ホームとなる予定。

**のりば**

**利用状況**
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は7,749人（乗車人員：3,842人、降車人員：3,907人）である。
各年度の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。

**駅周辺**
浜寺エリアに位置し、スーパーや金融機関が進出している。これはかつて付近に堺市役所浜寺出張所があった（1996年に堺市役所西支所 → のちの西区役所 が鳳に開設され統合という形で廃止）ことにもよる。東側には諏訪ノ森本通商店街がある。- 諏訪神社 - 駅名の由来となった神社。旧大鳥郡船尾村の村社でもある。- 諏訪ノ森郵便局- 堺市立浜寺小学校- 堺市立浜寺東小学校- 泉州看護専門学校- 堺聖テモテ教会- 阪堺電気軌道阪堺線 船尾停留場 東方250 m。
; 備考- かつてジャスコ諏訪ノ森店が存在したが、閉店・解体され、2009年6月にイオン諏訪ノ森ショッピングセンター（現イオンタウン諏訪の森）がオープンした。メインテナントは同じイオングループの食品スーパー「KOHYO」である。- 付近に諏訪ノ森駅前バス停留所がある。石津川駅 - 浜寺公園駅間は鉄道と併走し、浜寺元町・鳳駅前・西区役所前を経由して堺市立総合医療センター前に至る（鳳駅前 - 西区役所前間を往復）。鳳駅前で高野線北野田駅までのバスと乗り継ぎが可能。

**高架化の問題**
前述の通り、隣の浜寺公園駅の駅舎とともに、駅舎が国の登録文化財建築物に登録されているが、堺市・大阪府が予定している石津川駅ｰ北助松駅間の連続立体交差事業による鉄道の高架化で駅舎が撤去・解体される可能性があった。この問題は長年議論されたが、2006年（平成18年）11月7日に事業認可が降り、高架化が決定した。当初は2018年（平成30年）3月末の完成予定としていたが、仮線用地の確保に手間取っており、2028年（令和10年）3月の完成予定へと変更されている。なお浜寺公園駅舎と同様に諏訪ノ森駅舎に関しても2008年（平成20年）2月7日に開催された「浜寺公園駅及び諏訪ノ森駅舎保存活用にかかわる懇話会」で議論され、最終会合で高架に伴って造られる新駅正面の脇に移築されることが決まり、2020年（令和2年）2月に曳家により25 m西に移設された。同年9月からはカフェ、ギャラリー、文化教室などの交流スペースとして活用される。高架工事完了後、駅前広場の一角に再度移され、市民の憩いの場として活用される予定。

**ギャラリー**
ここでは高架化工事に関する画像を取り上げる。
ファイル:建設中の諏訪ノ森駅上り仮線.jpg|工事中の上り仮線（2022年5月）
ファイル:建設中の諏訪ノ森駅仮２番線 １.jpg|北側から見た工事中の仮2番のりば（2022年5月）
ファイル:建設中の諏訪ノ森駅仮２番線 ２.jpg|南側から見た工事中の仮2番のりば（2022年5月）

**隣の駅**
 南海電気鉄道
 15px 南海本線
: ■特急サザン・■急行・■空港急行・■区間急行
::; 通過
: ■準急（難波行きのみ運転）・■普通
:: 石津川駅 (NK13) - 諏訪ノ森駅 (NK14) - 浜寺公園駅 (NK15)- 括弧内は駅番号を示す。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 上田貞治郎 - 駅前に本宅があり、「上田文庫」（基督教史料･写真史料のアーカイブ）を構えていた。

**外部リンク**
  諏訪ノ森駅 - 南海電気鉄道- 南海電気鉄道南海本線諏訪ノ森駅西駅舎-  動画で見るニッポンみちしる 諏訪ノ森駅 - NHKアーカイブス（旧西駅舎の映像）
ターミナル

ターミナル（英語：terminal）

**輸送**
 ターミナル (輸送業) - 各種の輸送形態において、その輸送路の終端や末端、あるいは乗り換え・積み替えを行なう施設。
** ターミナル駅 - 鉄道における、路線の起点・終点となる駅（終着駅、:en:Train station#terminus も参照）。特にことわりが無い場合は旅客駅を指し、分岐点として多数の路線を束ねる役割を併せ持つ。
** 貨物ターミナル駅 - 貨物鉄道における、路線の起点・終点となる、あるいは貨物の積み替えを行う貨物駅。
** バスターミナル - バス交通における、路線の終点始点となる施設であり、分岐点として多数の路線を束ねる役割を持つバス停であり、多数を止める車庫等がある場合が多い。 
** トラックターミナル - トラック輸送における、トラック同士で貨物の積み替えを行う施設であり、多数を止める車庫等がある終束点。
** フェリーターミナル - 旅客がフェリーに乗降する手続や待機、他交通との接続などを行う施設。
** 空港ターミナルビル - 旅客が飛行機に乗降する手続や待機、他交通との接続などを行う空港施設。
** 複合交通ターミナル - 各交通路線の起点・終点となることが多い交通機関を複数集結させた施設。交通結節点にはハブの語が充てられる。

**電子回路**
 ターミナル -- 漢字表記では「端子」とも。電子回路において信号の入出力のための電線を接続する部品。→

**IT用語**
ターミナル (コンピュータ) - 漢字表記では端末とも。コンピュータの入出力用の装置（物理的な装置）。
*ターミナル（端末エミュレータ） -- 上記装置の動作をエミュレートするソフトウェア。さまざまなOS上で動くものがある。パーソナルコンピュータのインタフェースの役割も担っており、設定変更、ファイル操作、ソフトのインストール、プログラムのコンパイルや実行にも使う。
**ターミナル (macOS) - 上記の端末エミュレータのmacOS版。 

**医療**
 終末期 - 医療において、不治の病と診断され、数週間から数カ月以内に死亡すると予期される状態。
** ターミナルケア - 終末期医療。上記患者に対する、身体的苦痛や精神的苦痛を軽減する目的の医療・看護。

**作品**
 ターミナル (映画) - 2004年製作、スティーヴン・スピルバーグ監督の映画（原題『The Terminal』）。- 起終点駅 ターミナル - 桜木紫乃の小説短編集、および映画化作品。- TERMINAL (Salyuのアルバム) - 歌手・Salyuの音楽アルバム（2007年発表）。- TERMINAL (遠藤ミチロウのアルバム) - 遠藤ミチロウのアルバム。- Terminal (YUKIのアルバム)- Terminal (浜崎あゆみの曲) - 浜崎あゆみのシングル。- ターミナル (FREENOTEの曲) - FREENOTEの楽曲。- ターミナル (なとりの曲) - なとりの楽曲。- テレビアニメ『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』に登場する秘密組織。 ⇒ ラクス・クライン#プロフィール- 空知英秋原作の漫画『銀魂』に登場する建造物。- TERMINAL (DOBERMAN INFINITYのアルバム) - 歌手・DOBERMAN INFINITYの音楽アルバム（2016年発表）。- terminal (ラジオ番組) - エフエム富士で2019年4月より開始のラジオ番組。- ぬゆりアルバム「Outer Sample」に収録の曲。
*KANA-BOON  「TIME」に収録の曲。

**イベント**
 SEKAI NO OWARI ZEPP TOUR 2023「Terminal」  - 2023年に開催されたSEKAI NO OWARIのZeppツアー。

**関連項目**
 ターム（:en:Term）- ジャンクション
エドワード6世 (イングランド王)

エドワード6世（Edward VI, 1537年10月12日 - 1553年7月6日）は、テューダー朝のイングランド国王（在位：1547年1月28日（戴冠は2月20日） - 1553年7月6日）。父はヘンリー8世。母は王の3番目の妃であるジェーン・シーモア。異母姉にメアリー1世、エリザベス1世。

**生涯**
ヘンリー8世の嫡出男子で唯一存命していたエドワードは、父の崩御に伴い9歳で即位した。ヘンリー8世は幼い息子を一握りの権臣が操ることを警戒し、顧問団に集団で補佐させるようlabel=遺言していたが、エドワードの母方の伯父であるエドワード・シーモアが握りつぶした。エドワード・シーモアはエドワード6世の即位直前にサマセット公位を創設し、自ら護国卿（摂政）となってイングランドの事実上の支配者となった。
ヘンリー8世は生前、エドワードをスコットランド女王メアリー・ステュアートと結婚させ、スコットランドをイングランド管理下に置く構想を持っていた。エドワード・シーモアはこれを引き継ぎ、スコットランドに攻め込んでメアリーを連れ去ろうとした。しかし1548年、メアリーの母でスコットランドの摂政王太后であったメアリー・オブ・ギーズが、自らの母国フランスの王太子フランソワ（フランソワ2世）とメアリーを結婚させたため、この計画は実現しなかった。
1552年、エドワード・シーモアが反逆罪で処刑されると、ノーサンバランド公ジョン・ダドリーが実権を握り、若き王に政治教育を行った。しかしエドワードの病状から崩御が近いと悟ったジョン・ダドリーは、エドワードの崩御後について画策する。ヘンリー8世が1543年に制定した法律では、継承順位はエドワード、メアリー（後のメアリー1世）、エリザベス（後のエリザベス1世）であったが、1553年5月21日、自分の六男ギルフォードをエドワードの従姉フランセス・ブランドンの娘ジェーン・グレイと結婚させ、本来は継承順位が低いジェーンを後継として指名する遺言を崩御の床にあるエドワードに迫った。結局エドワードはそれを了承し、7月6日に15歳で崩御した。その4日後、ジョン・ダドリーはジェーン・グレイが女王になると宣言し、ジェーンは戴冠式に備えるためロンドン塔に入った。
ダドリー一派の目論見を危険視した政府は、急遽王女メアリー（メアリー1世）をロンドンへ呼び戻し、7月19日、民衆の熱烈な支持を受けながらメアリーは法に基づく正統の女王としてロンドンに帰還した。ジョンとギルフォードのダドリー親子、ジェーン・グレイは反逆罪で斬首刑となった。

**治世**
エドワード6世の治世では、2度にわたる礼拝統一法の制定や共通祈祷書の発布により、イングランド国教会の脱カトリックが進んだ。

**備考**
日記が残っており、英語で記載された現存する日記として最古とされる。
*後にマーク・トウェイン作『王子と乞食』の主人公にされた。

**注**

**参考文献**
小西章子『華麗なる二人の女王の争い』
*Jane Dunn "Elizabeth& Mary"（年表）
先代次代|イングランド国王|1547年 - 1553年|ヘンリー8世|メアリー1世
銀河帝国

銀河帝国（ぎんがていこく）は、スペースオペラなど宇宙を舞台にしたSF作品にしばしば登場する架空の国家である。
その名の通り、銀河系をあまねく支配・統治している帝国を指すことが多い。当然、皇帝がその支配者である。イメージ的にわかりやすく、政体の詳細な説明が不要で話が進めやすくなるため、主に娯楽性を重視したSF作品で多用される。
作品によっては人類だけによる帝国もあれば、複数の種族からなる帝国も存在する。内情は賢帝と忠臣による善政が敷かれた理想の政体や、暴君個人が専横を極める物語の敵役、すでに滅亡し、古代超科学の遺産だけが残っているものなど様々である。
銀河帝国が登場するような作品では既知宇宙内の国家機構が銀河帝国のみである場合もあるが、並立する国家機構が存在する場合、「～連邦」、「～連合」、「～共和国」などの自由民主主義国家であることを標榜する名称であることが多い。大抵の場合は帝国とは銀河を2分する敵対勢力である。

**関連作品**

**小説**
 アイザック・アシモフ 『銀河帝国興亡史（ファウンデーションシリーズ）』
「銀河帝国」という概念と名称を最初に広く定着させた作品。トランターを帝都とする人類のみの銀河帝国。着想は『ローマ帝国衰亡史』より。- エドモンド・ハミルトン 『スターキング』『スターキングへの帰還』- アーサー・C・クラーク 『銀河帝国の崩壊』（原作者によるリメイク版は『都市と星』）、『悠久の銀河帝国』- A・E・ヴァン・ヴォークト 『銀河帝国の創造』- フランク・ハーバート 『デューン』シリーズ- ラリー・ニーヴン・ジェリー・パーネル 『神の眼の小さな塵』
それまでは民主主義政と比較して否定的に描かれることが多かった帝政を、最初に肯定的に描いた作品。- ダグラス・アダムズ 『銀河ヒッチハイク・ガイド』。- 田中芳樹 『銀河英雄伝説』 - ゴールデンバウム朝銀河帝国、ローエングラム朝銀河帝国
 ゴールデンバウム朝銀河帝国は人類唯一の国家を標榜する専制国家。民主主義を国是とする自由惑星同盟との150年間に及ぶ戦争で共に疲弊し、開明的な独裁者が築いた新王朝により再統一される。- 笹本祐一 『ARIEL』、『ミニスカ宇宙海賊』
 両作品で同一のものであるかは不明。どちらも帝国というわりには支配はゆるく各惑星には自治が認められ、宇宙空間では宇宙海賊が横行している。- 栗本薫 『新・魔界水滸伝』- 新城カズマ 『ジェスターズ・ギャラクシー』- 冬原パトラ 『VRMMOはウサギマフラーとともに。』
 伝説の暴君と称されるミヤビが、武力で数多の逆らう星々を潰して纏め上げた強大な軍事国家。国民は皇帝のミヤビに心酔しており、その中には各分野の天才たちもいて並外れた科学力を誇る。宇宙同盟や惑星連合と三つ巴状態になってはいるが、軍事力は桁違いで同盟と連合が組んでも到底敵わない。

**映画**
 ジョージ・ルーカス 『スター・ウォーズ』シリーズ - 銀河帝国 (スター・ウォーズ)- マーベル・シネマティック・ユニバース『ガーディアンオブギャラクシー』シリーズ

**ゲーム**
 SFシミュレーションゲーム 『シュヴァルツシルト』シリーズ

**漫画**
 聖悠紀 『超人ロック』
 汎銀河戦争によって崩壊した銀河連邦に代わって、エスパーの１人であるナガトが建国する。強力な『銀河コンピューター』を駆使して、連邦をしのぐほど拡大するが、歴代の皇帝は次第に『銀河コンピューター』の傀儡になっていく。- 真鍋譲治 『銀河戦国群雄伝ライ』 - 神聖銀河帝国
 正確には、帝国滅亡後の戦国乱世を描いた作品。

**メディアミックス=== - 『ギャラクシーエンジェル』 - トランスバール皇国

**特撮**
 『ドクター・フー』 - ダーレク帝国、ソンターラン帝国- 『ウルトラマンゼロ THE MOVIE 超決戦!ベリアル銀河帝国』 - ベリアル銀河帝国- 『海賊戦隊ゴーカイジャー』 - 宇宙帝国ザンギャック

**関連項目**
 銀河連邦 (サイエンス・フィクション)- 地球連邦- 地球防衛軍- 宇宙警備隊- スーパーヒーロー- 異星人- 地球侵略
** 宇宙人の侵略- 宇宙戦艦 - スペースオペラ- マクラーレン - F1のチーム。オーナーの気質と車体色から「銀河帝国」と呼ばれる。
伽羅橋駅

伽羅橋駅（きゃらばしえき）は、大阪府高石市羽衣五丁目にある、南海電気鉄道高師浜線の駅。駅番号はNK16-1。
同線唯一の中間駅である。

**歴史**
 1918年（大正7年）10月2日：南海高師浜線の開通と同時に、同線の終着駅として開業。 - 1919年（大正8年）10月25日：高師浜線が高師浜まで延伸。途中駅となる。- 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。 - 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。 - 1970年（昭和45年）2月1日：高架化。- 2012年（平成24年）4月1日 ：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。- 2021年（令和3年）5月22日：羽衣駅 - 当駅間の高架化工事のため営業を休止（期間中はバス代行輸送を実施）。- 2024年（令和6年）4月6日：高架化工事が完了し、営業再開。新たに多機能トイレが供用開始。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する高架駅。ホームは2階、線路から見て西側にある。ホーム長は3両分程度あるが、現在は2両編成なので途中で塞がれている。1階のコンコースは高架の柱がむき出しとなっている。
無人駅のため窓口は封鎖されている。構内にトイレが設置されている。

**高架化工事に伴う代行バス停留所**
2021年5月22日から2024年4月5日までの期間は羽衣駅 - 当駅間の高架化工事による運休のため代行バスが運行されていたが、当駅付近の道路が狭隘で駅前への代行バス車両の乗り入れが難しいため、駅前へ続く通路を含め駅構内は閉鎖され、当駅からおよそ300 - 400メートルほど離れた大阪府道204号堺阪南線上に当駅の代替として伽羅橋（北）停留所と伽羅橋（南）停留所の2停留所が設置されていた。設置場所は下記の通り。伽羅橋（南）停留所は高師浜駅にも近い位置にあった。なお、伽羅橋（北）停留所と伽羅橋（南）停留所の相互間のみの代行バスの利用はできなかった。

**利用状況**
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は1,539人（乗車人員：785人、降車人員：754人）である。

**伽羅橋の由来**
高砂公園内にある伽羅橋
室町時代、南朝の後村上天皇に所縁を持つ大雄寺の門前、芦田川に架けられた紀州街道の木橋で、材木に香木の沈香 (伽羅) を使用していたという由来が伝わる。「泉州志」という書物に「昔、この橋板沈香なり、ある人これを売って千貫の銭を得た。ゆえに千貫橋という」と記されている。1865年 (慶応元年) に大鳥郡今在家村（現高石市羽衣）・吉次郎が発起人となり石橋が架け替えられた。長さ11.1m、幅4.5m、勾欄・床板・主桁から橋脚まで、花崗岩の方形切り石を組み、緩いアーチを描く桁橋。3連桁の間には、各1列、30cm角の松材が用いられた。取り付き部は石垣とする。1988年 (昭和63年) に芦田川の改修工事に伴い、臨海部にある高砂公園に移設。2008年 (平成20年) 4月18日、登録有形文化財となった。

**駅周辺**
伽羅橋公園
伽羅橋駅前商店会
駅前の伽羅橋公園はツツジ、サツキ、センダンの大木がシンボルとなっており、大阪みどりの百選に選定されていたが、高師浜線高架工事に伴い2020年4月13日から事業終了まで仮駐輪場となっており、樹木は伐採されている。駅周辺は大正期に高級住宅地として開発され、伽羅橋駅の南東には洋風住宅十数棟や噴水公園などが盛り込まれた「キヤラバシ園」が開かれた。- 銀装羽衣工場- 浜寺公園- 大阪国際ユースホステル- 大鳥羽衣浜神社- 高石神社

**赤木宗成家住宅**
赤木宗成家住宅洋館
銀装羽衣工場の南東にあった赤木宗成家住宅は「キヤラバシ園」の邸宅の一つで、2000年4月28日に以下の2点が有形文化財に登録されたが、解体により、2023年2月27日に抹消された。- 洋館 - 大正時代建築、木造2階建、銅板葺、建築面積100m2、山川逸郎の設計と考えられる。急勾配の切妻造の大屋根を正面玄関まで葺き下ろし、正面にＴ字型の棟を延ばして玄関上部の二階壁面を立ち上げる。外壁は一階を下見板張、二階をスタッコ塗とし、洋館でありながら居間を配す。アメリカコテージスタイルの影響を受ける。- 和館 - 大正時代建築、木造2階建、銅板葺、建築面積67m2。欄間等の細部まで意を尽くした和風建築で、屋根は入母屋造、桟瓦葺で周囲の庇は銅板葺。隣接する洋館とともに、山川逸郎が設計。

**隣の駅 == 
 南海電気鉄道
 15px 高師浜線
: 羽衣駅 (NK16) - 伽羅橋駅 (NK16-1) - 高師浜駅 (NK16-2)- 括弧内は駅番号を示す。

**脚注**

**出典**

**本文中の出典**

**利用状況の出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 登録有形文化財一覧

**外部リンク**
  伽羅橋駅 - 南海電気鉄道- 伽羅橋- 赤木宗成家住宅洋館- 赤木宗成家住宅和館
category:大阪府の鉄道駅
やらはし
category:南海電気鉄道の鉄道駅
高石駅

高架工事中の西口（2017年11月）
高架化前の東口（2007年5月）
高石駅（たかいしえき）は、大阪府高石市千代田一丁目に所在する南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK17。
設立当初は難波方面からの下り準急の設定終端駅となっていたが、2005年11月25日を最後に下り準急の運転は中止されている。

**歴史**
 1901年（明治34年）4月13日：南海鉄道の浜寺駅（現・浜寺公園駅） - 大津駅（現・泉大津駅）間に、葛葉（くずのは）簡易停車場として新設p=302。- 1906年（明治39年）6月1日：常設停車場の事務取扱を実施p=523。- 1941年（昭和16年）8月1日：高石町駅（たかいしちょうえき）と改称p=529。- 2024年12月頃1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。- 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。- 1966年（昭和41年）12月1日：泉北郡高石町の市制施行に伴い、高石駅と改称p=537。- 1969年（昭和44年）4月1日：橋上駅化p=538。- 2012年（平成24年）4月1日 ：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。- 2016年（平成28年）5月14日：下り線が高架化。- 2021年（令和3年）5月22日：上り線高架化。2015年に行われた大阪府の第3回建設事業評価審議会の資料によれば、上り線の高架切り替えは2019年春の予定となっていた。これに伴い起点（難波駅）からの営業キロが17.4 kmから17.3 kmに変更される- 2024年（令和6年）12月　駅内にコンビニ（ローソン）開店。

**駅構造**
島式ホーム2面4線を有する高架駅である。
高架化工事の進行に伴い、2009年11月28日初発から上り線、2011年5月21日始発から下り線がそれぞれ羽衣駅と共に仮線へ移行された。これにまた、旧上り線撤去工事の進捗に伴い2010年1月には難波方の渡り線は撤去されている。なお、下り線は仮線移行に伴い本線が1番線・待避線が2番線に入れ替わっていたが、高架化後は再び本線が2番線・待避線が1番線に戻っている。
2013年3月12日に東口は仮設駅舎へ移行した。東口はエレベーターが廃止されたためバリアフリー非対応となっている（なお、車椅子昇降装置が設置されている）。トイレは設置されている。

**のりば**
1番線、4番線は優等列車の待避に使用される。2014年10月18日改正以降日中は当駅で普通が特急を待避するため、改正前はラッシュ時のみに使用されていた待避線もほぼ終日にわたって使用されるようになった。
当駅始発で初電の難波行列車は1番線から発車する。
当駅始発難波行列車は2005年以前は朝のラッシュ時に数本存在した。しかし、2005年のダイヤ改正以降高架化工事の開始のため、当駅始発難波行列車は初電のみとなり、高石始発列車の多くが春木始発に置き換えられた。さらに、2009年10月4日のダイヤ変更から2021年5月22日のダイヤ改正まで、高架化工事の進行に伴う配線の変更のため、当駅始発難波行列車の発車は難波方の渡り線を利用した1番線から4番線に変更されていた。また、2009年10月3日までこの渡り線は、難波方面から来る回送の高師浜線用車両を高石駅2番線で折り返し、渡り線を使い羽衣駅2番線（難波行きのりば、高師浜線の始発電車のみ2番線から発車）に始発電車として停車させるためにも使用されていた（2014年10月現在は泉大津駅の渡り線を使用）。

**利用状況**
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は10,184人（乗車人員：5,179人、降車人員：5,005人）である。
各年次の1日平均乗降人員は下表の通り。

**駅周辺**

**公共・商業施設**
駅東側に「アプラたかいし」がある。また、南東と北西にそれぞれ商店街がある。駅前広場あり。

**アプラたかいし**
アプラたかいし
駅東側に存在する複合商業施設。主要テナントは以下の通り。 - たかいし市民文化会館（アプラホール）- TSUTAYA BOOKSTORE アプラたかいし- 高石市立図書館- スーパーコノミヤ高石店- セリアアプラたかいし店- はごろもがあでん- cook deli GOZEN- 旬彩べじまる- hanna natrient

** その他の公共・商業施設**
高石駅前西商店街- ライフ高石店 - 関西スーパー高石駅前店
** ザ・ダイソー関西スーパー高石駅前店- サンディ高石駅前店

**学校**
 清風南海中学校・高等学校- 高石市立高南中学校- 高石市立高石小学校- 高石市立加茂小学校

**その他**
 高石郵便局- 朝日放送ラジオ (ABC) 高石送信所
** 以前は隣接してABCハウジング高石住宅公園 （高石プラザ）があり、1970年代から放映されたテレビCMの挿入歌に当駅の名前が織り込まれていたため、沿線住民以外の関西在住者に当駅の知名度を高める役割を果たした。現在は建物が撤去され、創価学会高石文化会館がある。

**バス路線**
 岸和田観光バス
駅西側の高石郵便局近くに「高石バスターミナル」停留所がある。- 高石堺臨海ライン：堺市化学工業団地前方面（循環）、羽衣バスターミナル行

**隣の駅**
 南海電気鉄道
 15px 南海本線
: ■特急サザン・■急行・■空港急行・■区間急行
::; 通過
: ■準急（難波行きのみ運転）・■普通
:: 羽衣駅 (NK16) - 高石駅 (NK17) - 北助松駅 (NK18)- 括弧内は駅番号を示す。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  高石駅 - 南海電気鉄道
北助松駅

date=2023年2月和歌山市方面の駅舎
北助松駅（きたすけまつえき）は、大阪府泉大津市東助松町一丁目にある南海電気鉄道南海本線の駅である。駅番号はNK18。

**歴史**
助松団地の誘致に伴い、最寄り駅として設置された。なお、助松団地は1961年（昭和36年）以降に順次供用されている。将来の構想として、泉大津市が設置する「北助松駅周辺地区まちづくり事務所」での会議等において駅橋上化が発案されている。

**年表**
 1957年（昭和32年）12月28日：高石町駅（現・高石駅） - 助松駅（現・松ノ浜駅）間に新設開業する。- 2012年（平成24年）4月1日 ：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

**駅構造 == 
相対式2面2線のホームを持つ地平駅である。開業時点では上り線側のみ改札口があり改札内の連絡通路（踏切）を渡って下り線ホームと接続する構造であったが、後に改札口が上下ホーム毎に独立した形で設けられ、改札内の連絡通路は撤去された。なお、改札口は各ホームの難波駅寄りにある。トイレは上り線側の駅舎に設置されている。

**のりば**

**利用状況**
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は12,574人（乗車人員：6,360人、降車人員：6,214人）である。
近年の1日平均乗降人員数は下表の通り。

**駅周辺**
北助松商店街 - 市道助松千原線
助松神社
駅の北側を横断する道路は「市道助松千原線」と呼称されており、沿道に 北助松商店街がある。歴史的には「布引の道」とも言われているが、これは聖神社の神様（信太大明神）が上陸した助松浜から信太郷まで移動した際に布を引いたという伝説にちなんでいる。なお、この道路がおおむね泉大津市と高石市の境界になっており、同商店街も両市にまたがっている。
また、駅の北側を堺泉北道路の高架が通っており、この高架の影響により浜寺公園駅から当駅までの高架化工事では、当駅は高架化の対象となっていない。なお、同じ南海本線で行われている石津川駅 - 高石駅間の高架化が完了した暁には、難波駅から泉大津駅までの区間で当駅が唯一の地上駅となる。
駅付近に公設の駐輪場は（有料・無料とも）無いが、民営の施設が複数運営されている。- 助松神社- 助松団地 - 都市再生機構 (UR) が設置・運営する団地（公団住宅）。- 助松公園

**文教施設**
 大阪府立高石高等学校- 大阪府立信太高等学校- 大阪府立和泉総合高等学校- 清風南海中学校・高等学校- 泉大津市立小津中学校- 南海福祉看護専門学校- 高石自動車スクール

**金融機関**
 紀陽銀行 泉北支店・泉大津支店- 関西みらい銀行 助松支店- 泉大津森郵便局

**主な商業施設**
駅の北側を東西に走る市道の沿線に商店街を形成している。
コンビニエンスストアやドラッグストアも複数所在する。- 北助松商店街- デイリーカナートイズミヤ 北助松店- スーパー玉出 泉大津店(閉店)- 業務スーパー 高石綾園店

**その他**
 泉大津警察署 北助松駅前交番- 市道助松千原線 - 駅の北側を東西に延びる道路。- 大阪府道36号泉大津美原線- 大阪府道204号堺阪南線- 阪神高速道路4号湾岸線 助松出入口- 堺泉北道路 助松インターチェンジ

**隣の駅 == 
 南海電気鉄道
 15px 南海本線
: ■特急サザン・■急行・■空港急行・■区間急行
::; 通過
: ■準急（難波行きのみ運転）・■普通
:: 高石駅 (NK17) - 北助松駅 (NK18) - 松ノ浜駅 (NK19)- 括弧内は駅番号を示す。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 見参!アルチュン - 最終回前の最後に訪れた駅、2002年3月11日・18日放送。

**外部リンク**
  北助松駅 - 南海電気鉄道
松ノ浜駅

松ノ浜駅（まつのはまえき）は、大阪府泉大津市二田町一丁目に所在する、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK19。

**歴史**
高架化前の和歌山市方面駅舎- 1914年（大正3年）12月10日：南海鉄道の葛葉（現・高石駅） - 大津駅（現・泉大津駅）間に助松駅として新設。- 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。- 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。- 1960年（昭和35年）12月15日：松ノ浜駅と改称。- 2003年（平成15年）2月22日：高架化工事に伴い下り線のみ仮駅に移行。- 2004年（平成16年）7月17日：高架化工事に伴い上り線を仮線に移行。- 2008年（平成20年）6月7日：上り線高架化。- 2012年（平成24年）
** 4月1日 ：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
** 8月4日：下り線高架化、これに伴い駅中心が和歌山市方面に約86 m移転し、難波起点のキロ程が19.4 kmから19.5 kmに変更される。- 2013年（平成25年）4月1日：駅係員無人化を開始。

**駅構造**
2面2線の高架駅である。ホームは相対式で、改札口は1階にある。無人駅のため、窓口は、閉鎖されている(ただし、自動改札機横手にインターホンがあり、泉大津駅の係員が応対している)。上り線が高架化するまで、一時的に単式ホーム2面2線（大阪メトロ御堂筋線なんば駅と同じ構造）になっていた。トイレは設置されている。高架後も有効長は6両編成のまま、延伸されていない。

**のりば**

**利用状況**
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は3,944人（乗車人員：2,004人、降車人員：1,940人）である。
各年次の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。

**駅周辺**
泉大津税務署 
駅の東側には「あすと松ノ浜」、泉大津税務署がある。
やや離れるが、大阪府立弥生文化博物館の最寄駅の一つとされている。さらに離れた位置に信太山駐屯地の正門前に至り、信太山駅ができるまでは最寄駅とされていた。どちらも当駅から一本道で行ける。
駅の西側には駅開設とともに開発された住宅地が広がっている。浜寺公園駅周辺の閑静な住宅地に似た雰囲気を持ち、当初は南浜寺とも形容された。
堺阪南線（旧国道26号）松之浜町交差点付近に「松ノ浜ドライブイン」がある。国道26号現役時代は長距離トラックなどで賑っていたが、高速道路等の整備によって次第に縮小され、現在ではゲームセンターとコンビニエンスストア（ローソン）のみになっている。

**隣の駅**
 南海電気鉄道
 15px 南海本線
: ■特急サザン・■急行・■空港急行・■区間急行
::; 通過
: ■準急（難波行きのみ運転）・■普通
:: 北助松駅 (NK18) - 松ノ浜駅 (NK19) - 泉大津駅 (NK20)- 括弧内は駅番号を示す。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  松ノ浜駅 - 南海電気鉄道
泉大津駅

泉大津駅（いずみおおつえき）は、大阪府泉大津市旭町にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK20。
急行以下の種別が停車する。

**歴史**

**年表**
 1897年（明治30年）10月1日：南海鉄道が堺駅 - 佐野駅（当時）間で開業した際に、大津駅として設置。 - 1941年（昭和16年）8月5日：新駅舎使用開始。- 1942年（昭和18年）7月1日：同年4月1日の大津町の市制施行（泉大津市へ改称）により、泉大津駅に改称。- 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。 - 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。- 1968年（昭和43年）10月1日：特急の停車駅から除外される。- 1974年（昭和49年）6月1日：橋上駅舎完成。- 1994年（平成6年）9月30日：泉大津駅地域再開発事業の進展により東口が完成。南海電鉄バス（当時）のバスターミナルも一部を除き東口に移行する。- 2003年（平成15年）2月22日：高架化工事に伴い下り線のみ仮駅に移行。- 2004年（平成16年）7月17日：高架化工事に伴い上り線を仮線に移行。- 2008年（平成20年）6月7日：上り線高架駅に移行。- 2012年（平成24年）
** 4月1日 ：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
** 8月4日：下り線高架駅に移行。

**鉄道唱歌**
鉄道唱歌第5集（関西・参宮・南海篇、1900年〈明治33年〉作詞）58番の歌詞にて、当駅が登場する。
貝塚いでしかひありて はや岸和田の城の跡 こゝは大津かいざゝらば おりて信太の楠も見ん

**駅構造**
}
↓忠岡駅
待避設備を備えた島式2面4線の高架駅である。
当駅は、駅長が配置され、諏訪ノ森駅 - 忠岡駅と高師浜線の各駅を管轄している。
2008年6月7日に上り線の高架が使用開始され、エスカレーター、エレベーター、フルカラーLED式発車標（従来地上駅時代に設置にされていた反転フラップ式（ソラリー式）の機能に加え、発車時刻・両数も表示される）が設置されている。下り線については2012年8月4日に高架化された。太陽光発電システムが2011年1月25日から稼動を開始し、また雨水利用システムや節水型トイレを設置するなど、環境に配慮した駅である。

**のりば**
 内側2・3番線が本線、外側1・4番線が待避線となっている。なんば側に下りから上りへの渡り線がある。ただし2013年現在、泉大津折り返し列車は設定されていない。- 日中は空港急行と普通との緩急接続がほぼ終日行われており、当駅発車後の普通車は空港急行と比較して、上りは堺駅まで先着（高石で特急の通過待ち）、下りは泉佐野駅まで先着（岸和田で特急に接続）している（※2014年10月18日改正時点）。- 高架下には南海の商業施設N.KLASS（エヌクラス）泉大津（2017年3月16日開業）がある。

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は24,862人である。南海の駅（100駅）では金剛駅に次ぐ10位、南海本線（今宮戎駅・萩ノ茶屋駅を除く41駅）では堺駅に次ぐ5位である。
高石市以南の泉州地域の鉄道駅としては、1日あたりの乗降客数が隣接する和泉市にある南海泉北線和泉中央駅に次いで多い。また、南海の駅全体から見ても、当駅以南のすべての特急停車駅を上回っている。
各年度・年次の1日平均利用状況は下表の通り。

**駅周辺**
アルザ泉大津

**公共機関**
 泉大津市役所（東雲町）- 泉大津市立図書館（下条町）- 泉大津市立総合体育館（宮町）- 泉大津市民会館（小松町）- 泉大津公共職業安定署（ハローワーク泉大津）（旭町）- 泉大津労働基準監督署（池浦町）- 大阪府泉大津警察署（田中町）- 泉大津保健センター（宮町）- 泉大津市消防本部・泉大津市消防署（小松町）- 泉大津郵便局（小松町）

**社寺 === - 大津神社 - 泉大津だんじり祭り

**学校 === - 大阪府立泉大津高等学校

**商業施設**
 アルザ泉大津
** マツゲン アルザタウン泉大津店
** いずみおおつCITY
** アルザタウン
** アルザタワーズ
** ホテルレイクアルスターアルザ泉大津（旧リーガホテルアルザ泉大津）- テクスピア大阪 - 特産品直売所- スーパーサンディ 泉大津店- スーパーはやし 泉大津店- オークワ 泉大津店- コノミヤ泉大津店- ナフコ 泉大津店- ヤマダデンキ テックランド泉大津店- 商業施設N.KLASS

**病院**
 泉大津市立病院- 吉川病院

**バス路線**
南海バスの路線が主に発着する。停留所名は「泉大津駅前」。
全便が和泉府中駅前を経由し、321系統（平日夕方3便）を除くと和泉中央駅も全便が経由する。
なお、この他に夕方1本のみ泉大津港行き（阪九フェリーに接続）の岸和田観光バスが発車する他、桃山学院大学への直通通学バスも発着している。

**隣の駅 == 
 南海電気鉄道
 15px 南海本線
: ■特急サザン
:: 通過（臨時停車の場合あり）
: ■急行（下記以外の列車）
:: 羽衣駅 (NK16) - 泉大津駅 (NK20) - 岸和田駅 (NK24)
: ■急行（泉佐野行きの列車）・■空港急行・■区間急行
:: 羽衣駅 (NK16) - 泉大津駅 (NK20) - 春木駅 (NK22)
: ■準急（なんば行きのみ運転）・■普通
:: 松ノ浜駅 (NK19) - 泉大津駅 (NK20) - 忠岡駅 (NK21)- 括弧内は駅番号を示す。- 野外イベント会場「泉大津フェニックス」で大型イベント（「RUSH BALL」等）が実施される日は、一部のサザンが臨時停車することがある。

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**

**ハンドブック南海**

**大阪府統計年鑑**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  泉大津駅 - 南海電気鉄道
シュート

シュート 

**shoot**
 射撃。銃や弓矢などを撃つこと。- 球技でボールなどを放つこと。特に、サッカーやバスケットボールなどで、相手チームのゴールへ向けてボールを打ち込むこと。
** シュート (サッカー)
*** 『シュート!』 - 大島司によるサッカー漫画作品。（アニメ化およびSMAP主演で映画化されている）
** シュート (バスケットボール)
*** SHOOT! - RO-KYU-BU!のシングル。- ドッジボールでは相手チームにボールを当てて攻撃をする時に投げる球のこと。- シュート (球種) - 野球の球種の一つ。- シュート - プロレスの試合における取り決めなしの真剣勝負。「ガチンコ」も参照。
** シュートボクシング - キックボクシングの技に加え、投げ技及び立った状態での関節技が認められている立ち技の新興格闘技。
** 修斗(Shooto) - 佐山聡の興した総合格闘技。- 撮影- シュート (植物) - 植物の茎と葉の総称。苗条とも。- シュート＝マクマホン - 冨樫義博による漫画作品。『HUNTER×HUNTER』の登場人物。

**chute**
 落し口のこと。避難用等に使用されている。（非常口参照）

**関連項目**
シューティング
*ショット
バナナブレッドのプディング

『バナナブレッドのプディング』は、大島弓子による日本の漫画作品。『月刊セブンティーン』（集英社）に1977年11月号から1978年3月号まで連載された。単行本は全1巻（集英社、セブンティーン・コミックス）
。

**概要**
ヒロイン三浦衣良の、ある意味幼い心理と異常行動を通じて、思春期の心の変動を描いた哲学的要素のある名作。大島の別作品、『F式蘭丸』とともに、当時としては珍しい心理セラピーの要素を取り入れた作品でもある。
この作品を「少女の微妙なこころのひだを、ひとつひとつ精緻にえがいている」と萩尾望都は評している。
作者はたまたま夏の暑い日にお菓子作りの本を読み、内容が決まらないまま、タイトルと予告カットを出しただけで、設定のみ考え、一回ずつ続きを描いていっただけだという。第一回目のネームは作者の読み切り作品、『シンジラレネーション』と同時に進められた。第二回目のネームの際にチーズケーキを贈られ、タイトルを呪ったと告白している。親知らずにも悩まされている。第四回のネーム中に「猫にジャングル」というショートショートを描き、これが『綿の国星』の原型になっている。描き始めたころは蜜柑が酸っぱかったが、最終回を描く頃には甘くなっていたという。最終回の原稿を出したのは12月31日で、作者はその後、続けて『ヒーヒズヒム』のネームにとりかかっている。

**あらすじ**
三浦衣良は転入先の高校で幼馴染みの御茶屋さえ子と再会する。衣良は両親との関係をうまく築けず、ただひとり信頼している姉の沙良がまもなく結婚することから情緒不安定になっていた。さえ子は衣良の理想の男性が「世間に後ろめたさのある男色家」であることを知り、ことのなりゆきから実際は異性愛者である兄の峠を理想の男性として衣良に紹介することになる。心の平静を取り戻した衣良に安心しつつ沙良は結婚する。
さえ子は峠に事実を告げた上、衣良の両親を説得し、衣良と峠を結婚・同居させることに成功する。衣良が「世間に後ろめたさのある男色家」と表面上結婚することで、峠が「男色家」であることを隠すという役割を衣良に持たせ、彼女に生きがいを持たせようとしたのだった。
しかし、男色家で峠に片思いをしているサッカー部の奥上大地や、奥上と同性愛の関係にある大学教授の新潟健一らを巻き込んで事態は複雑化してゆく。衣良は峠を次第に好きになっていくが、峠が男色家だという設定が嘘だったことを知り、本当に「世間に後ろめたさのある男色家」である教授のために生きようと、教授の家で彼と同居することにするが、彼とうまくやっていくことはできない。
ある夜、とうとう教授をナイフで傷つけてしまった衣良は、教授を殺したと思い込んで家を飛び出し、峠の家に逃げ込む。いつか峠をも殺してしまうのではないかと怯える衣良に対して峠は、そんなときは飛び起きてミルクをわかしてあげると答えた上、衣良への愛を告げる。ふたりはふたたび一緒に暮らし始めるのだった。

**登場人物**
 三浦 衣良（みうら いら）
 主人公。エキセントリックな言動で周囲からは変人扱いされている。しばしば人喰い鬼の悪夢を見る。しゃべりながら食事をすると、胃に空気が送り込まれて腹が膨張して苦しいため、物を口に入れている時は話をしない。作者大島弓子自身もそうであるらしい。
 三浦 沙良（みうら さら）
 衣良の姉。登場する場面は少ないが、彼女が母に当てた手紙で物語が終わる。
 御茶屋 さえ子（おちゃや さえこ）
 衣良の幼馴染み。高校のサッカー部のマネージャー。衣良との再会を心から喜んでいた。奥上に片思いをしている。
 御茶屋 峠（おちゃや とうげ）
 さえ子の兄。X大学の２年で、高校のサッカー部のコーチ。長髪。プレイボーイでガールフレンドが何人もいるが、広く浅くつきあっている。相手への配慮を忘れない性格でもある。意に沿わぬ衣良との偽装結婚をするが、徐々に彼女のことを真剣に愛するようになる。
 奥上 大地（おうかみ だいち）
 サッカー部員で男色家。さえ子の提案で、衣良を欺くべく、峠と秘密の恋愛関係にあるという芝居に参加するが、実は峠に片思いしている。そのことを交際相手の新潟教授に見破られ、ひどい責めを受ける。
 三々波 三郎（さざなみ さぶろう）
 柔道部部長で、峠の友人。奥上同様、衣良をだますための芝居に協力する。
 新潟 健一（にいがた けんいち）
 X大学の教授。奥上の交際相手でサディスティックな性格。峠と奥上が衣良を欺くために芝居をしているのを誤解し、峠につらくあたるようになる。さらには峠にとって残酷な復讐をたくらむ。2年前に衣良のようなノイローゼ気味の哲学科の学生のカウンセリングをした経験がある。
 新潟教授宅のヘルパー
 教授の身の回りの世話をしている。
 哲学科の３年生
 自身の２年前の体験を踏まえて、さえ子にあるアドバイスをする。
 三浦夫妻
 沙良・衣良の両親。衣良の奇矯な言動を心配し、精神鑑定を頼もうとしていた。父親は画家で、娘の決心を理解しようとしていた。

**沙良の夢**
 物語は衣良の姉、沙良が母に当てた手紙で終わるが、その中に不思議な夢のことが記されている。
「まだ生まれてもいない赤ちゃん」が男女どちらに生まれたほうが生きやすいかと尋ねるので、沙良が「どっちも同じように生きやすいということはない」と答えると、赤ちゃんは「おなかの中にいるだけでもこんなに孤独なのに生まれてからはどうなるんでしょう。生まれるのがこわい、これ以上ひとりぼっちはいやだ」という。沙良は「まあ、生まれてきてごらんなさい」「最高に素晴らしいことが待ってるから」と赤ちゃんを励ます。目を覚ました沙良は、自分が答えた「最高の素晴らしさ」とは何なのか考える。
 この箇所の解釈がファンの間で長年の謎になっている。

**補足**
 橋本治は著書『花咲く乙女たちのキンピラゴボウ』で本作を大きく取り上げ、大島弓子ファンの拡大に貢献している。- 本作の沙良・衣良姉妹の関係は、『草冠の姫』・『水枕羽枕』にも現れるテーマで、主人公はすべて生まれる前から用意された見本である「姉」にアイデンティティを支配されていると思い込んでおり、姉が全て正しい、姉は越えられない絶対的な存在であり、場合によっては、姉の影法師のように自己を否定する場合もあり、「憧れ」や「尊敬」とは異なった、「逆らってはいけない、そこに到達すべし」という「呪縛」のようなものがある。- 御茶屋峠の名前について、「眠けの峠にさしかかったのと、お茶を飲みたいなぁと思ったのが重なってつけた」と作者が言及している。

**単行本**
 『バナナブレッドのプディング』 集英社 （セブンティーンコミックス）全1巻（1978年7月10日刊）- 『パスカルの群　大島弓子名作集PART2』（朝日ソノラマ）（1979年5月5日刊）
**収録作品『パスカルの群』・『ヒー･ヒズ･ヒム』・『10月はふたつある』・『夏のおわりのト短調』・『バナナブレッドのプディング』- 『バナナブレッドのプディング』 小学館  （小学館文庫）全1巻（1980年12月20日刊）- 『大島弓子選集第７巻　バナナブレッドのプディング』（朝日ソノラマ）（1986年2月28日刊）
**収録作品『いたい棘いたくない棘』・『夏のおわりのト短調』・『バナナブレッドのプディング』・『シンジラレネーション』・『ページワン』- 『バナナブレッドのプディング』 白泉社  （白泉社文庫）（1995年9月19日刊）
**収録作品『バナナブレッドのプディング』・『ヒー・ヒズ・ヒム』・『草冠の姫』・『パスカルの群れ』

**脚注 ==
毎日が夏休み

『毎日が夏休み』（まいにちがなつやすみ）は、大島弓子の少女漫画作品。
1994年に金子修介監督によって映画化された。

**概要**
初出は1988年「ASUKA」7月号。作者の大島はこの作品を執筆中、熱と咳が出て苦しみ、『家庭の医学』で確認したところインフルエンザでいかなる薬もきかない、ただ安静にしていることのみ有効と書いてあったという。しかしネーム作成中であったため安静にはできず、気管支の呼吸困難に苦しんだ末に救急車を呼ぼうということに決めたが、身のまわりを片づけている間にカップが落ちた音がきっかけでいくぶんのどが楽になり空気が通りやすくなって、締め切りに間に合い仕上げることのできた作品であったと語っている。

**ストーリー**
私立中学生の林海寺スギナは、10年前に離婚した母と、その再婚相手で同じく離婚経験者の成雪との三人暮らし。こぎれいなニュータウンに暮らしているが家族との会話は少ない。いじめが原因で学校に行かなくなったスギナは、偽造した成績表を母に見せて優等生を演じつつ、学校に行くふりをして毎日を公園で過ごしていたが、ある日その公園で新聞を読んでいた成雪と出会う。実は成雪も会社との方針があわず退職していたのだった。
互いの境遇を語り合ったふたりは帰宅すると母親に真実をうちあけるが、母親は世間体ばかりを気にして二人の気持ちに寄り添おうとしない。
スギナを学校に通わせるより自分の手元に置いた方が彼女のためになると判断した成雪は、成雪が社長、スギナが副社長のなんでも屋の林海寺社を設立し、二人は働き始める。
成雪がむやみやたらに仕事の案内状を送ったため、成雪の初婚相手の草本紅子から仕事の依頼が入ったり、母の初婚相手で母が忌み嫌っている江島わたるから娘を心配する電話がかかってきたりし、母親のいらいらは増す。
一計を案じた母は赤坂のクラブのホステスとして働き始め、その高給を使ってなんでも屋の夫と娘を雇い、家事全般をさせることで、二人が外で働くことを阻止して世間体を維持しようとするが、仕事の腕を上げていたふたりは手早く家事をすませると他の仕事にでかけるので、母のもくろみはうまくいかない。
早朝に家事をすませ、朝食後は成雪が教師役となって授業をし、それから仕事にでかけるのがふたりの毎日の日課となる。
ある日、紅子の家が火災で燃えているのをテレビで知った成雪は、彼女が大切にしていたものを運びだそうとかけつけ、大やけどを負って入院する。一方、過労と心労で倒れた母も入院し、二人は同じ病室に入ることになる。病室で成雪がつぶやいた「回復した時ははじめからやりなおせばいい　もし死ぬようなことがあればいっしょに死のう」という言葉に胸を打たれた母は心を和らげる。入院費用や家のローンについては裕福な江島が援助してくれることになる。
二人は無事退院し、やがて林海寺社は成長を遂げて大企業となった。成雪は引退し、今はスギナが社長となっている。スギナは若い頃の父の授業を思い出し、お茶を飲みながら様々なことを成雪から教えられ、語り合ったことを「永遠の夏休み」のようだったと思うのだった。

**映画**
1994年製作の日本映画。金子修介の監督作品。
主役・スギナ役の佐伯日菜子の映画デビュー作であり、戸田恵子の女優デビュー作でもある。
キネマ旬報ベストテン10位。

**製作**
企画は金子修介。金子がサンダンス・カンパニーの古澤利夫（藤崎貞利）に企画を持ち込んだが、なかなか出資してくれる企業がなく、ようやくパイオニアLDC時代の真木太郎が窓口をやってくれ、同社の出資が決まり、映画が製作された。

**キャスト**
林海寺スギナ：佐伯日菜子
*林海寺成雪：佐野史郎
*林海寺良子：風吹ジュン
*草本紅子：高橋ひとみ
*小林：益岡徹
*小林夫人：黒田福美
*渡辺夫人：一城みゆ希
*三塚夫人：阿知波悟美
*河本夫人：千うらら
*宇野部長：上田耕一
*朝井先生：戸田恵子
*学校の職員：林キセ子
*盛崎夫人：石井トミコ
*江島渡：小野寺昭

**スタッフ**
監督・脚本：金子修介
*製作：藤峰貞利　
*製作総指揮：青木雅美 
*撮影：柴崎幸三
*美術：及川一
*音楽：大谷幸
*主題歌：鈴木トオル「時間のない街」

**エピソード**
 『デスノート』のL役を演じることとなった松山ケンイチは役作りに悩み、監督の金子の過去の作品の中から、成雪を演じる佐野史郎の演技に着目し、金子の許しを得て佐野の演技を参考に、難しいLのキャラクター像を作り上げた。- 主演の佐伯日菜子は『静かな生活』に出演した際、監督の伊丹十三から「日菜子はあんなにいい映画でデビューしたんだから、このあとも映画女優をしっかりとがんばりなさい」と激励の言葉をかけられたという。その話を後日聞いて一番驚いたのは、監督の金子修介である。

**脚注**

**外部リンク**
 毎日が夏休み- 毎日が夏休み- Mainichi ga natsuyasumi