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円卓の騎士

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円卓の騎士（えんたくのきし、 Marchogion y Ford Gron、Knights of the Round Table）とは、アーサー王物語においてアーサー王を含む円卓に座ることを許された騎士たちである。円卓の騎士に関するもっとも古い記述はウァースの著作にみられる。
その名はキャメロットの城にある円卓を囲んだことに由来する。上座下座のない円卓が用いられたのは、卓を囲む者すべてが対等であるとの考えからである。座ったものは、アーサー王の親族や和平した敵国の王、外国の王・騎士などである。座席数は12から1,600まで作品によって異なり、かならず空席の「Siege Perilous」が一つある。

**伝説**
新たな円卓の騎士は空席ができたときにのみ迎えられる。その者は以前の騎士より勇気と武勲を示さなければならず、それができなければ魔術師マーリンが円卓にかけた魔法により弾かれてしまう。
聖杯伝説の一形態では、円卓にはイエス・キリストと12人の使徒を模して13の席があったとされる。「キリスト」に対応するアーサー自身が一つの席に座り、残りの席に一人ずつ騎士たちが座っていたが、13番目の席のみは例外的に誰も座っていなかった。なぜなら、この13番目の席はキリストを裏切ったイスカリオテのユダの席であるため、魔術師マーリンが席に呪いをかけており、座る者は呪いに冒されるからである。そのためこの席は「危険な座（Siege Perilous）」と呼ばれ、新王が足を乗せると叫び声を上げるという、アイルランドのファルの石からできているとされる。しかし、円卓の騎士の一人であるランスロットの息子ガラハッドが呪いを恐れずにこの席に座り、呪いに打ち勝って12番目の騎士になった。彼が聖杯を手にして天に召されたのちは再び空席となった。

**円卓の騎士の一覧**
狭義には、円卓に座ることを許された騎士を円卓の騎士と呼ぶ。12人とされることがあるが、人数は文献によって相違があり、構成員をすべて挙げない文献も多い。また広義には、アーサー王配下の他の騎士たちも円卓の騎士と呼ぶ。例えばトマス・マロリーの『アーサー王の死』には「300人の円卓の騎士」といった表現がある。以下に円卓の騎士として著名な人物を挙げる。
*アーサー王
*ランスロット卿
*ガウェイン卿 - オークニーのロット王とアーサー王の異父姉モルゴース王妃の息子。
*パーシヴァル卿 - 聖杯の騎士の一人。
*ガラハッド卿 - 聖杯の騎士の一人。ランスロット卿の息子。
*ケイ卿 - アーサー王の義兄。
*ベディヴィア卿
*トリスタン卿
*ガレス卿 - オークニーのロット王とアーサー王の異父姉モルゴース王妃の息子。
*ボールス卿 - 聖杯の騎士の一人。
*ラモラック卿 - ペリノア王の息子。
*ユーウェイン卿 - モーガン・ル・フェイの息子。ガウェイン卿達四人兄弟の従兄弟。
*パロミデス卿
*アグラヴェイン卿 - オークニーのロット王とアーサー王の異父姉モルゴース王妃の息子。ガウェイン卿、ガレス卿の兄弟。
*ペリノア王 - パーシヴァル卿の父。
*モルドレッド卿 - アーサー王とモルゴース王妃の息子。

**その他の騎士**
一部の文献によれば以下の人物も円卓の騎士に含まれる。
*アグロヴァル卿 - ペリノア王の息子。
*アレミラ卿
*アレスタント卿
*エクター卿 - ケイ卿の父、アーサー王の養父。
*エクター・ド・マリス卿 - ベンウィックのバン王の息子、ランスロット卿の弟。
*エリアン卿 - ボールス卿の息子。
*エレック卿
*カドー卿
*ガヘリス卿 - ロット王とモルゴース王妃の息子。ガウェイン卿、アグラヴェイン卿、ガレス卿の兄弟。
*カラドック卿 - 通称、剛腕のカラドック。
*ガラホート卿 - ランスロット卿の友人。
*ガングラン卿 - ガウェイン卿の息子。
*クリジェス卿
*グリフレット卿
*ゲライント卿
*コンスタンティン3世 - カドー卿の息子。アーサー王の後を継ぎブリテン王となる。
*サグラモール卿
*サフィール卿 - パロミデス卿の兄弟。
*セグワリデス卿 - パロミデス卿の兄弟。
*label=ダゴネット卿
*ディナダン卿
*トー卿 - ペリノア王の息子。
*ブルーノ卿
*フローレンス卿 - ガウェイン卿の息子。
*ペレアス卿 - 湖の乙女の夫。
*ホエル卿
*マーハウス卿
*ライオネル卿
*ルーカン卿
*ロヴェル卿 - ガウェイン卿の息子。

**出典**

**参照**
フランス民謡「円卓の騎士たちよ」

**関連項目**
マーク王 - 散文のトリスタンでキャメロットに攻め入り円卓を破壊した人。
*Winchester Castle - 大広間に13世紀に作られ、ヘンリー8世の時代に塗り替えられた円卓があり、円卓には円卓の騎士の名と共にアーサーの肖像画（実際はヘンリー8世の肖像画）が書かれた。
Р

は、キリル文字のひとつ。ラテン文字の P と同形であるが、ラテン文字の P（ピー）がギリシャ文字の Π（パイ）に由来するのに対し、この文字はギリシャ文字の Ρ（ロー）に由来する文字で、ラテン文字の R に相当する。

**呼称**
ロシア語：エル
*ウクライナ語：エル
*ブルガリア語：ル
*キルギス語：エル

**音素**
原則として ipa|r を表す。巻き舌の音であり、英語やフランス語、ドイツ語の発音とは異なる。

**アルファベット上の位置**
ロシア語、ベラルーシ語の第 18 字母
*ウクライナ語、マケドニア語の第 21 字母
*ブルガリア語の第17字母、セルビア語の第 20 字母

**符号位置**
}
}
浪岡具運

浪岡 具運（なみおか ともかず）は、日本の戦国時代の武将。陸奥国の名族浪岡氏の第9代当主。

**生涯**
祖父・具永や父・具統と同じく朝廷から高位の官位に叙任された。

**没年について**
北畠具信による川原御所の乱が永禄5年（1562年）に起き、この事件によって浪岡氏は大きく衰退したとされる。浪岡氏の没年に関する情報が安永4年（1775年）に作成された京徳寺過去帳の他に浪岡氏の没年に関する資料が見られないため、史料性には疑問を持たれつつもこの事件で殺害されたのは具運とされてきた。
一方で、北浜今淵村（青森県東津軽郡今別町）の八幡宮の棟札銘に、永禄3年に具運が同社を再興したとされている。さらに、2011年（平成23年）『補略』と総称される公家名簿の史料群が学会に相次いで紹介された。その補略には具運は元亀2年（1571年）時点に従五位下侍従となり、天正4年（1576年）までの存命が認識されており、再検討の必要性を赤坂恒明は指摘している。また、この乱により、殺害された「御所様」は『補略』に記載がない浪岡具統である可能性が高いとしている。

**官位**
 天文21年（1552年） 2月28日：従五位下、式部少輔- 元亀2年（1571年） 日付不詳：見侍従

**系譜**
父：浪岡具統（1509-?）
*母：不詳
*正室：平俊忠の娘
*生母不明の子女
**男子：浪岡顕村（1555-1578/1604）

**脚注**

**参考文献**
 赤坂恒明 最北に栄えた“南朝北畠系”の堂上公家（日本史史料研究会 監修、神田裕理 編、『ここまでわかった 戦国時代の天皇と公家衆たち―天皇制度は存亡の危機だったのか』（洋泉社、2015年）ISBN 978-4800308122
*湯川敏治編『歴名土代』続群書類従完成会、1996年
太平洋岸自転車道

太平洋岸自転車道の標識（静岡市駿河区。2012年12月）
太平洋岸自転車道（たいへいようがんじてんしゃどう）は、太平洋沿岸に整備中の自転車道群である。千葉県銚子市から和歌山県加太海岸（和歌山市）まで、全長1200キロメートルにもおよぶ太平洋岸沿いの大規模なサイクリングロードである。
二つのルートが設定されている区間を含めた総延長は約1400キロメートル。国と沿道6県などによる太平洋岸自転車道推進協議会が設立され、標識・表示などの統一と、2020年東京オリンピックまでの整備を目指し、2021年に所期の整備を終えた。

**構想**
急激なモータリゼーションによる交通事故の多発や、第二次サイクリングブームを背景に、昭和41年のちに財団法人自転車道路協会に改組される自転車道路建設促進協議会が設立され自転車道法案の成立を目指した。昭和43年に、財団法人自転車道路協会が全国一周自転車道路網構想をかかげ、その第一弾として昭和44年に「太平洋岸自転車道建設に関する陳情書」を提出した。その後自転車道の整備等に関する法律が制定され、それに基づく大規模自転車道整備事業の目玉の一つとして太平洋岸自転車道が構想された。1973年2月23日の衆議院交通安全対策特別委員会で政府委員・菊池三男建設省道路局長は、「単独の、自転車だけしか通らない県道」として「鹿島から房総半島を一周して、伊豆半島を通り、そのまま和歌山のほう紀伊半島までいくというような」太平洋岸自転車道の整備を可能にする措置を講じたいと発言している。また同局長の1974年2月20日の衆議院交通安全対策特別委員会での発言では「レクリエーション的なもの」が大きいとされている。
東京オリンピックに合わせた整備では、ナショナルサイクルルートの要件を満たすべく、既存の公共施設や民間施設と連携することによりゲートウェイ施設や休憩施設宿泊施設を整備する一方、専用道路に限らず、既存の車道に自転車ナビライン等を標示する車道混在整備を併用することで実現を目指しており、所期の整備を2021年1月までに終え、第二次ナショナルサイクルルートで指定された。

**個別路線**
以下の道は、大規模自転車道事業の一環で自転車歩行者専用道路として整備された、もしくはその計画であったものである。- 千葉県道403号和田白浜館山自転車道線（南房総市和田町下三原 - 館山市沼） - 千葉県道405号九十九里一宮大原自転車道線（九十九里町片貝 - いすみ市深堀）- 千葉県道408号飯岡九十九里自転車道線（旭市飯岡 - 九十九里町片貝）- 湘南海岸・砂浜のみち（神奈川県藤沢市 － 茅ヶ崎市）- 静岡県道375号静岡御前崎自転車道線（静岡市 - 御前崎市）- 静岡県道376号浜松御前崎自転車道線（浜松市 - 御前崎市）- 静岡県道377号静岡清水自転車道線（静岡市駿河区中島 - 静岡市清水区三保）- 愛知県道497号田原豊橋自転車道線（豊橋市東細谷町 - 田原市伊良湖町）- 三重県道129号磯部大王自転車道線（志摩市磯部町穴川 - 志摩市大王町波切）- 和歌山県道801号白浜日置川自転車道線（白浜町九十九渕 - 白浜町日置）- 和歌山県道802号太地新宮自転車道線（太地町太地 - 新宮市新宮）
2020年のナショナルサイクルルートに向けての整備では、西湘バイパス沿いの一般国道1号太平洋岸自転車道大磯区間（神奈川県大磯町）などのように専用道路として整備された区間もあるが、維持費用が掛かる場所などは過去に専用道路として整備された箇所も自動車の通行量の少ない並行する一般道を指定した場所もあり、専用道路は196 kmにとどまっている。他は、既存の道路に矢羽根を標示する車道混在整備を施した区間が大半である。
東京湾口（浦賀水道）と伊勢湾口（伊良湖水道）は船（東京湾フェリー・伊勢湾フェリー）の利用を想定している（海上国道を参照）。

**サイクルトレイン**
いくつかの区間ではサイクルトレインが運行されている。- JR東日本では房総半島の各地に向けてB.B.BASEが運行されている。- 伊豆急行線の南伊東駅から伊豆急下田駅間では8000系普通列車に乗せることができる。- 伊豆箱根鉄道駿豆線で普通列車一部の駅を除く。- 豊橋鉄道渥美線にて、イベント時以外の平日10時〜17時、土休日の終日利用可能である。- 近畿日本鉄道の松阪駅(土休日)もしくは五十鈴川駅(平日)から賢島駅間の昼間時間帯の普通列車- 紀勢本線の一部JR西日本の御坊駅と新宮駅間では普通列車にそのまま、白浜駅と新宮駅間では特急くろしおで自転車乗車の指定席を予約し貸与されたカバーを装着して乗車することができる。和歌山駅と御坊駅の間でも2023年秋以降普通列車に予約制の試験サービスが続いている他、JR東海の新宮駅でも紀伊長島駅までの間で試験サービスが何度か行われている。

**ゲートウェイ施設**
ナショナルサイクルルート指定要件であるゲートウエイ施設には以下の施設が指定されている。

**千葉県**
銚子駅
*上総一ノ宮駅
*勝浦駅
*安房鴨川駅
*館山駅
*浜金谷港 

**神奈川県**
柳島スポーツ公園

**静岡県**
伊豆高原駅
*道の駅伊豆ゲートウェイ函南
*清水駅
*浜松駅
*弁天島駅

**愛知県**
道の駅とよはし
*道の駅伊良湖クリスタルポルト

**三重県**
鳥羽駅

**和歌山県**
南紀白浜空港
*SHIRAHAMA KEY TERRACE HOTEL SEAMORE
*和歌山市中央卸売市場総合食品センター「わかやままるしぇ」(現在、再整備および道の駅の設置計画が進んでいる)

**脚注**

**関連項目**
 自転車- 大規模自転車道- 二階俊博- 静岡鉄道駿遠線 - 静岡県の一部区間（静岡御前崎自転車道線）は同鉄道の廃線跡地が再利用されている。

**外部リンク**
  太平洋岸自転車道 国土交通省近畿地方整備局
С

は、キリル文字のひとつ。ラテン文字の C と同形であるが、ラテン文字の C（シー）がギリシャ文字の Γ（ガンマ）に由来するのに対し、この字はギリシャ文字の Σ（シグマ）に由来する文字で、ラテン文字の S に相当する。

**呼称**
ロシア語：エス
*ウクライナ語：エス
*ブルガリア語：ス
*キルギス語：エス

**音素**
原則として s を表す。

**アルファベット上の位置**
ロシア語・ベラルーシ語の第 19 字母、ウクライナ語・マケドニア語の第 22 字母、ブルガリア語の第 18 字母、セルビア語の第 21 字母である。

**Сに関わる諸事項**
 この文字がラテン文字の C と同形なのは、ヘレニズム時代に手書きのギリシャ語において碑文体の大文字のシグマが簡易化して C のように書かれたこと（三日月形のシグマ）による。- ソビエト連邦のロシア語による略称は「СССР」（エス・エス・エス・エル、ラテン文字表記「SSSR」）であるが、ロシア語に馴染みの無い者から見た場合、ラテン文字の「CCCP」（シー・シー・シー・ピー）と誤読される事も多かった。日本人でもオリンピック等の映像におけるソ連選手のユニフォーム等に書かれた文字を見て、「あのCCCPとは、どういった意味か」などと、首を傾げる者も少なくなかったという。
*ロシア語では с 一文字で表される前置詞が存在し、名詞の格によって様々な意味をとる。

**符号位置**
}
}
浪岡顕村

浪岡 顕村（なみおか あきむら）は、安土桃山時代の武将。陸奥国浪岡城主。浪岡氏10代（最後の）当主。

**略歴**
浪岡具運の子として誕生。
川原御所の乱で父・具運が暗殺された後、叔父・顕範の後見を受けて家督を継いだ。しかし浪岡氏の勢力は衰える一方であり、天正6年（1578年）に津軽為信に本拠の浪岡城を攻め落とされる。この時捕らえられて自害させられたとも、落ち延びて舅の安東愛季を頼り、慶長9年（1604年）に死去したとも言われている。
子孫は三春藩の秋田家に仕え、代々秋田の姓を名乗ったが、隠居や庶子は浪岡の姓を名乗ったという（三春浪岡氏）。

**脚注 ==
久慈川

久慈川（くじがわ）は、福島県および茨城県を流れる一級河川。久慈川水系の本流である。流路総延長527km（幹川124km、支川403km）。日本で有数の鮎の釣場として有名である。また、瑪瑙、赤瑪瑙、水晶がよく採れる川としても有名である。

**地理**
福島県と茨城県の県境にある八溝山の北側斜面に源流を発する。阿武隈川から流路を河川争奪したと考えられている。八溝山地と阿武隈高地の間を南へ流れ、茨城県に入って大子町、常陸大宮市などを経て、日立市と東海村の境界から太平洋に注ぐ。

**シガ**
厳冬期、上流の山間部は日差しがあまり当たらないうえ放射冷却もあって一部が凍ることがあり、茨城県大子町辺りまでは川面を氷が流れ下る「シガ」という現象が見られることがある。

**支流**
支流に里川、山田川、浅川、川上川、矢祭川、八溝川、押川などがある。大子町で合流する滝川には袋田の滝がある。
久慈川水系を北西から望む。右奥が下流で、茨城県のひたちなか市や水戸市の市街地。

**流域の自治体**
 福島県
 石川郡浅川町、東白川郡棚倉町、塙町、矢祭町、鮫川村
 茨城県
 久慈郡大子町、常陸大宮市、常陸太田市、那珂市、日立市、那珂郡東海村
 栃木県
 大田原市

**名称の由来**
久慈郡を流れることから付いたものである。久慈という地名は、『常陸国風土記』の記述に「古老のいへらく、郡より南近くに小さき丘あり。かたち、鯨鯢に似たり。倭武の天皇、よりて久慈と名づけたまひき」とあるのに由来するといわれている。

**ギャラリー**

**脚注**

**関連項目**
 関東平野 - 北端がこの久慈川で、多賀山地の南端にあたる。
*日本の川一覧

**外部リンク**
  「久慈川水系総合情報サイト － 久慈川のほとり」久慈川水系環境保全協議会- 久慈大橋
セランゴール州

セランゴール州あるいはスランゴール州（セランゴールしゅう、スランゴールしゅう、ラテン文字：Selangor、ジャウィ文字：سلاڠور）は、マレーシアの州。
首都クアラルンプールおよびプトラジャヤを取り囲むように位置する。

**州政府の地域行政区分**
セランゴール州の行政区分
#label=ゴンバッ郡（Daerah Gombak）
#label=フル・ランガッ郡（Daerah Hulu Langat）
#label=フル・セランゴール郡（Daerah Hulu Selangor）
#クラン郡（Daerah Klang）
#label=クアラ・ランガット町（Daerah Kuala Langat）
#クアラ・セランゴール郡（Daerah Kuala Selangor）
#label=プタリン郡（Daerah Petaling）
#label=サバッ・ブルナム郡（Daerah Sabak Bernam）
#スパン郡（Daerah Sepang）

**隣接州**
 ペラ州- パハン州- ヌグリ・スンビラン州- クアラルンプール連邦直轄領- プトラジャヤ連邦直轄領

**地方自治体**
住宅・地方政府省によれば，セランゴール州は12の自治体からなる。
*特別市
**シャー・アラム特別市（Majlis Bandaraya Shah Alam）
**プタリン・ジャヤ特別市（Majlis Bandaraya Petaling Jaya）
**スバン・ジャヤ特別市（Majlis Bandaraya Subang Jaya）
*市
**アンパン・ジャヤ市（Majlis Perbandaran Ampang Jaya）
**カジャン市（Majlis Perbandaran Kajang）
**クラン市（Majlis Perbandaran Klang）
**スラヤン市（Majlis Perbandaran Selayang）
**スパン市（Majlis Perbandaran Sepang）
**フル・セランゴール町（Majlis Daerah Hulu Selangor）
**クアラ・セランゴール町（Majlis Daerah Kuala Selangor）
**フル・ランガッ町（Majlis Daerah Hulu Langat）
*町
**サバッ・ブルナム町（Majlis Daerah Sabak Bernam）

**経済**
金融・サービス業が発達したクアラルンプールに対し、第二次産業を中心とした経済活動が盛んな地域。日系企業も商工業を問わず多く進出している。こういった背景から、マレーシア国内第1位の自動車メーカーであるプロトンや、同じく第2位の自動車メーカーであり、ダイハツ工業との合弁会社であるプロドゥアもセランゴール州に本社を構えている。
首都郊外という立地の良さと、実体経済に支えられた分厚い中流層が多く存在するため、小売業も好調。例えば、イオン系列のショッピングモールとしては東南アジア最大にして世界第3位の規模を誇るイオンブキティンギショッピングセンターもセランゴール州に位置している。
州都（シャー・アラム）では、世界第4番目の大きさを誇るモスク（通称ブルーモスク）を中心とした観光業も盛んである。

**歴史**
1874年 - イギリスの支配下に入る。
*1942年 - 日本軍の支配下に入る。
*1957年 - マレーシアの独立にともないその1州となる。
*1974年 - 州都がシャー・アラムに移る。
*2023年 - スルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港に向かっていた飛行機が空港近隣の高速道路に墜落。乗員・乗客および車両が巻き込まれたことにより10人以上が死亡。

**交通**
ファイル:KLIA MTB&Tower.jpg|thumb|クアラルンプール国際空港

**鉄道**
マレー鉄道
KTMコミューターにてクアラルンプールやヌグリ・スンビラン州の州都スレンバンと結ばれている。

**バス**
州内を網羅している。

**船舶**
クラン港（Port Klang）
マラッカ海峡に面した場所にあり、マレーシアの貿易上で最重要拠点となっていて世界各地からコンテナ船が集結する。

**航空**
クアラルンプール国際空港（略称：KLIA）
州南部のセパンにあり、1998年に開港した新しいマレーシアの空の玄関口であり世界中と都市と結ばれている。
*スルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港（通称：SAAS空港）
KLIA開港まで空の玄関口であった。
クアラルンプールとシャー・アラムとの中間に当たるスバン・ジャヤにあり、2019年現在は、主に国内の地方都市路線や、シンガポールなどの近距離の国際線が運行されている。

**その他**
F1マレーシアGPは、セランゴール州のセパンサーキットで開催されていた。
*シャー・アラムにある、スルタン・サラディン・アブドゥル・アジズ・モスク（w:Sultan Salahuddin Abdul Aziz Mosque）は、その荘厳さと美しさで有名。その美しいブルー色にちなみ、ブルー・モスクと呼ばれている。

**脚注**

**出典**

**関連項目 ==
プルリス州

プルリス州（プルリスしゅう、ラテン文字: Perlis, ジャウィ: ڤرليس）は、マレーシアの州。ペルリス州とも表記される。

**概要**
マレーシア最北端に位置し、北はタイのサトゥーン県とソンクラー県と、南はケダ州と隣接する。マレーシア最小の州で、人口はおよそ25万人。
州都はカンガー（Kangar）。ほかにクアラ・プルリス （Kuala Perlis） やパダン・べサール（Padang Besar）などの都市がある。

**隣接州**
 タイ サトゥーン県- タイ ソンクラー県- ケダ州

**州政府の地方行政区分**

**地方自治体**
 市
** カンガー市 （Majlis Perbandaran Kangar）

**経済**
稲作農業のほかにめだった産業はない。

**脚注**

**関連項目**
 マレーシアの行政区画
東京都道229号府中調布線

キロポスト 
起点本宿町交差点。右奥（谷保方面）から来て画面左に直進分岐するのが本道。
けやき並木通りとの交点､東京都道133号小川山府中線の起点。大国魂神社前交差点
東府中の旧甲州街道（左）と旧バイパスの（右）の三叉路
石原1丁目付近
東京都道229号府中調布線（とうきょうとどう229ごう ふちゅうちょうふせん）は、東京都府中市と調布市を連絡する東京都道である。国道20号の旧道のひとつであり、他の部分と合わせ、旧甲州街道と呼ばれる。

**概要**
 起点：府中市本宿町国道20号交点（本宿町交差点）- 終点：調布市下石原国道20号交点- 支線：府中市緑町国道20号交点（東府中三叉路交差点）- 若松町本線合流点（東府中駅北口付近）- 延長：7,406 m- 面積：85,556 m2
当初国道20号線は旧甲州街道であったが、1956年（昭和31年）にまず府中市本宿町 - 東府中間にバイパスが完成し、続いて1961年（昭和36年）に東府中合流直前に分かれる形で東府中 - 調布市下石原間が完成した。国道20号はバイパスに移行し、この道が東京都道229号として管理されるようになった。なお、さらに東側のバイパスに伴う旧甲州街道は、東京都道119号北浦上石原線である。
ファイル:旧甲州街道模式図001.png
 赤=旧甲州街道
 F=府中市
 C=調布市
 H=府中市本宿
 HF=東府中
 KI=調布市上石原
 SI=調布市下石原
 K=調布市北浦
 ①=旧来の甲州街道
 ②=1954年開通のバイパス
 ③=1956年開通のバイパス
 ④=1961年開通のバイパス
 20=現在の国道20号
 (119)=現在の東京都道119号北浦上石原線
 (229)=現在の東京都道229号府中調布線
 (9)=東京都道9号川崎府中線　府中街道（川崎街道ともいう）
 (11)=東京都道11号大田調布線（狛江通り、旧甲州街道の一部）
 (12)=東京都道12号調布田無線（武蔵境通り）
 (15)=東京都道15号府中清瀬線（小金井街道）
 (17)=東京都道17号所沢府中線（府中街道）
 (19)=東京都道19号町田調布線（鶴川街道）
 (110)=東京都道110号府中三鷹線（人見街道、新小金井街道の一部）
 (120)=東京都道120号下石原小島線
 (121)=東京都道121号武蔵野調布線（三鷹通り）
 (123)=東京都道123号境調布線
 (133)=東京都道133号小川山府中線（国分寺街道）及び府中市道けやき並木通り
 (248)=東京都道248号府中小平線（新小金井街道）
甲州街道は上記のような沿革のため、この区間で交差する他の都道は、東京都道19号町田調布線を除き、起終点を国道20号ではなくこの道との交点としている。

**地理**

**通過する自治体**
 東京都府中市 - 調布市

**交差する道路**
 支線
支線- 国道20号（府中市緑町3丁目・東府中三又路交差点）

**沿線**
 片町図書館（府中市片町2丁目）- 龍門山高安寺（府中市片町2丁目）- 大国魂神社（府中市宮町1丁目）- 武蔵国府八幡宮（府中市八幡町2丁目）- 京王線東府中駅（府中市清水が丘1丁目）- 府中自動車教習所（府中市若松町1丁目）- 京王線飛田給駅（調布市飛田給1丁目）- 京王線西調布駅（調布市上石原2丁目）

**関連項目**
 甲州街道- 東京都の都道一覧
コタキナバル

コタキナバル（Kota Kinabalu）は、マレーシア・サバ州の州都。人口は約50万人（2020年）で、東マレーシア（ボルネオ島のマレーシア領地域）で最大の都市である。
「コタキナバル」はマレーシア語で Kota Kinabalu と書くため、KK と略されることがある。
現在はサバ州の政治経済の中心であると共に、マリンリゾートやキナバル自然公園（キナバル山）への玄関口としても知られている。

**歴史**
19世紀以前のこの地にはアピアピ（API-API、マレーシア語で火の意味）、または略称でアピと呼ばれる村落があった。北ボルネオ会社は沖合のPulau Gaya（Pulau Gaya）に本拠地を置いていたが、label=バジャウ族に焼き打ちにあい、1899年アピアピに本拠を移した。アピアピの地名は焼き打ちを連想させるため、当時の北ボルネオ会社副会長の名前を取ってジェッセルトン (Jesselton) と改名された。以後英領北ボルネオにおける、イギリスによる植民地開発の拠点としてジェッセルトンの街は発展した。
第二次世界大戦中の1942年から1945年まで日本軍の占領下に置かれ、この時期は旧称のアピを復活させた。この期間に抗日蜂起が起き、それに関与したとされる住民を日本軍が軍事裁判で処刑したアピ事件が発生している。1945年の連合国軍による空爆により町は壊滅的になった。
1945年8月に日本は敗戦し、ふたたびイギリス統治下に戻り、1947年イギリス領北ボルネオの首都が、サンダカンからジェッセルトンへ移され、再び北ボルネオの中心地となった。
1963年北ボルネオは、サラワク・マラヤ連邦・シンガポールと統合し、イギリスから独立した。北ボルネオはサバと改称し、1967年町名を植民地支配の名残を残すジェッセルトンから、近くにそびえるキナバル山にちなみ、コタキナバルと改称した。2000年に市に昇格した。

**交通**

**空港**
 コタキナバル国際空港 - マレーシア航空、香港ドラゴン航空、エアアジアなどが就航。
マレーシア航空がコタキナバル国際空港と成田・羽田、関空間の直行便を運航していたが、2012年1月をもって一旦すべて運休となった。しかし同年10月より関西線のみ再開された。その後2013年10月より関西線が運休し、成田とコタキナバルの直行便が再開されている。2025年に羽田線が成田線に代わり再開している。

**鉄道**
 サバ州立鉄道
** タンジュン・アル駅

**バス**
高速バス
**高速バスにて南のブルネイやクチン、北のクダッなどまで行くことができる。
**主要都市の場合は大型バスの場合もあるが、近郊の場合はワゴン車のようなミニバスが多い。
**サンダカン行きの高速バスは、北部郊外にあるイナナンバスターミナル（北部バスターミナル）から発着する。バスはキナバル公園の近くを通過する。
*市内バス
**南ゾンは赤色、ダウンタウンゾンは紫色、北ゾンは青色。
**空港との間にバスは南ゾンのルーム。パパル、キナルト、プラタン、ロクカウィの方向。

**港湾**
南シナ海に重要な海運拠点及び軍港である。マレーシア海軍が利用しているだけでなく、2017年1月には中国海軍の「長城」型潜水艦と潜水艦救難艦「長興島」が寄港した。

**道路**
コタキナバルでは人口、車保有台数の増加に伴い渋滞が増えている。またクアラルンプールに比べてラウンドアバウトなどが多いことも特徴となっており、これも渋滞の一つの原因とされている。

**気候**
ほぼ一年を通じて雨が多い気候だが、1月から4月は弱い乾季に当たる。

**宿泊**
コタキナバルはその自然を生かしたリゾートが点在している。- シャングリ・ラ・タンジュンアル- シャングリ・ラ・ラサリア・リゾート- ステラハーバー- ネクサス・リゾート・カランブナイ- ル・メリディアン- プロムナードホテル- ハイアット・リージェンシー

**みどころ**
市内
**コタキナバルウェットランド（ラムサール条約登録湿地）
**サバ州立博物館
*近郊
**キナバル山とキナバル公園
**ポーリン温泉
**トゥンク・アブドゥル・ラーマン公園（サピ島・マヌカン島など）
**マンタナニ島
**プラウ・ティガ（サバイバーのロケ地）
**ガラマリバー（クリアス川）
**ラフレシアセンター（タンブナン）
**この他、キナバル公園を訪れたり、野生のテングザルを見学したり、原住民の住む村を訪れたりするツアーが催行されている。ラフティングやダイビングなどのツアーもある。

**姉妹都市**
 RUS - ウラジオストク、ロシア- KOR - 龍仁市、韓国- AUS - ロッキンガム、オーストラリア- ROC - 桃園市、台湾

**脚注**

**関連項目**
 在コタキナバル領事事務所（旧・在コタキナバル日本国総領事館）

**外部リンク**
  サバ州観光局オフィシャルサイト-  サバ州観光局･オフィシャルブログ
白鳳文化

薬師寺東塔。現存する白鳳時代唯一の建築と言われていたが2016年12月に科学的調査（年輪年代測定法）によって奈良時代の建築と判明した。
白鳳文化（はくほうぶんか）とは、645年（大化元年）の大化の改新から710年（和銅3年）の平城京遷都までの飛鳥時代に華咲いたおおらかな文化であり、法隆寺の建築・仏像などによって代表される飛鳥文化と、東大寺の仏像、唐招提寺の建築などによって代表される天平文化との中間に位置する。なお、白鳳とは日本書紀に現れない元号（逸元号や私年号という）の一つである（しかし続日本紀には白鳳が記されている）。天武天皇の頃に使用されたと考えられており（天智天皇のときに使用されたとする説もある）、白鳳文化もこの時期に最盛期を迎えた。

**特色**
7世紀の終わり頃完成した、古代の都で最大の規模を誇り、条坊制を布いた本格的な中国風都城の藤原京を中心とした天皇や貴族中心の華やかな文化であった。
*飛鳥浄御原令や大宝律令が制定され、本格的な国家が始動し始めた頃でもあった。律令国家建設期の若々しい文化で、仏教文化を基調とする。
*初唐文化を基調とする。
*天武天皇・持統天皇の時代が中心だが、一部その前の天智天皇・弘文天皇時代を含む部分もある。

**律令の制定**
中国大陸の高度な文明制度を取り入れて、本格的な国家が誕生した。
*飛鳥浄御原令
*大宝律令は、701年（大宝元年）に完成し、直ちに施行された。

**建築**
藤原宮の内裏（だいり）と朝堂院（ちょうどういん） - 現存せず
*大官大寺（だいかんだいじ） - 金堂跡と塔跡の土壇などが残るのみで、建物は現存せず。寺は平城京に移転して大安寺となる。
*本薬師寺（もとやくしじ） - 金堂跡、東西の塔跡などが残るのみで、建物は現存せず。寺は平城京に移転して薬師寺となる。
*山田寺（浄土寺）
桜井市山田にある。蘇我倉山田石川麻呂が発願して倉山田家の氏寺として建立した寺である。石川麻呂は、蘇我馬子の孫、倉麻呂の子で、大化5年（649年）に異母弟の日向（ひむか）に讒訴され、造営半ばの山田寺で自殺した。悲劇の寺である。発掘調査により東回廊の部材が出土している。
*法隆寺西院伽藍 - 飛鳥様式で白鳳時代に再建された。
*法隆寺東院伝法堂 - 白鳳時代の住居を寺とした。
*薬師寺東塔 - 白鳳様式で奈良時代初期に再建された。
*相模国分僧寺は、海老名市国分に所在し、南側の中央の中門から回廊を北側の中央の講堂にめぐらし、回廊の内側に東西に金堂と塔が配置された法隆寺式伽藍であり、出土瓦には白鳳様式の瓦が使われている。このことは国分寺造営の詔が出された天平13年(741) より以前に建てられた郡司の氏寺を改修して国分寺としたのではないかと推定されている。

**彫刻**
薬師寺金堂銅造薬師三尊像
*薬師寺東院堂銅造聖観音立像
*深大寺銅造釈迦如来倚像
*法隆寺銅造阿弥陀三尊像（伝・橘夫人念持仏）
*法隆寺銅造観音菩薩立像（夢違観音）
*興福寺仏頭（もと山田寺講堂本尊・薬師三尊像の中尊の頭部）
*蟹満寺銅造釈迦如来坐像　

**絵画**
法隆寺金堂壁画
*高松塚古墳壁画
*キトラ古墳壁画

**工芸**
薬師寺金堂薬師如来台座

**古墳**
高松塚古墳
*キトラ古墳

**文芸**
漢詩文の隆盛 - 大津皇子
*和歌の整備 - 額田王、柿本人麻呂

**暦**
元嘉暦
*儀鳳暦

**関連項目**
日本の文化
*飛鳥時代
category:飛鳥時代
蘭渓道隆

蘭溪道隆（らんけい どうりゅう）は、鎌倉時代中期の南宋から渡来した禅僧。諡は大覚禅師。俗姓は冉、名は莒章。法諱は道隆。号は蘭渓。涪州涪陵県蘭渓邑（現在の重慶市涪陵区藺市鎮）の出身。大覚派の祖。無明慧性の法嗣、建長寺の開山。

**人物・略歴**
中国涪州（今の重慶近郊）の人。13歳で出家し、無準師範・北礀居簡に学んだ後、松源崇嶽の法嗣である無明慧性の法を嗣ぐ。
寛元4年（1246年）、33歳のとき、渡宋した泉涌寺の僧月翁智鏡との縁により、弟子とともに来日した。筑前円覚寺・京都泉涌寺の来迎院・鎌倉寿福寺などに寓居。宋風の本格的な臨済宗を広める。また執権北条時頼の帰依を受けて鎌倉に招かれ、退耕行勇の開いた常楽寺（神奈川県鎌倉市）の住持となった。
ファイル:Kencho-ji 108599196 ac1ef7203f o.jpg|200px|left|thumb|建長寺境内（国の史跡）
建長5年（1253年）、北条時頼によって鎌倉に建長寺が創建されると招かれて開山となる。建長寺は、純粋禅の道場としては栄西の開いた筑前国の聖福寺（福岡市博多区）に次いで古い。創建当初の建長寺は、中国語が飛びかう異国的な空間であった。当時の建長寺の住持はほとんどが中国人であり、無学祖元はじめ、おもだった渡来僧はまず建長寺に入って住持となるのが慣例となっていた。『沙石集』を著した無住は、『雑談集』のなかで、建長寺はまるで異国のようであるとの感想を記している。
蒙古襲来（元寇）の際、元からの密偵の疑いをかけられ、甲州や奥州の松島、伊豆国に移された。その時修禅寺を臨済宗への改宗を行う。
のち京都建仁寺・寿福寺・鎌倉禅興寺などの住持となった。一時、讒言により甲斐国（現：山梨県）に配流され、東光寺などを再興したが、再び建長寺にもどり、弘安元年7月24日（1278年8月13日）に同寺で没した。
蘭渓道隆の後継として、無学祖元が来日した。

**頂相**
蘭渓道隆の頂相は、当時の史料から多数制作されたことが確認できる。代表的な肖像画は当項目冒頭の「蘭渓道隆像」（絹本著色、建長寺蔵、国宝）で、上段に記された蘭渓道隆の自賛により、文永8年（1271年）に朗然居士（北条時宗の居士名か？）のために描かれたと分かる。像の黒目の周りを金泥で縁取っており、これは他の頂相・肖像画には見られない手法である。建長寺には他に、「蘭渓道隆経行図」（重文）や、蘭渓道隆の孫弟子にあたる太虚元寿（約翁徳倹の弟子）が嘉暦4年（1329年）に霊石如芝より賛を書いてもらった「蘭渓道隆像」（重文、絹本著色）がある。
肖像彫刻としては建長寺西来庵開山堂所在の「蘭渓道隆坐像」（木像漆塗玉眼、13世紀、重文）が代表作で、示寂の前後に制作されたと推定される。瞳は玉眼ではなく、瞳だけを水晶として上から貼り付け、瞳の中心の黒の周囲に放射線上に金泥線を引いており、これも他に例がない。自賛像とも共通するこうした目への拘りは、雲水たちを厳しく見つける蘭渓道隆の眼光表現だと考えられる。建仁寺西来院にある「蘭渓道隆坐像」は延宝4年（1676年）に仏師・康乗作だが、像の中には古い頭部像が入っており、こちらは写実的な面貌表現から蘭渓示寂前後の作だと見なせる。
現存する蘭渓道隆の肖像画としては、西来院「大覚禅師像」、福岡県・勝福寺「大覚禅師像」（重文）、滋賀県・永源寺の「蘭渓道隆像」（南北朝時代か、蘭渓・約翁・寂室の3幅対）、宮城県・瑞巌寺（蘭渓・性西法身・明極聰愚の3幅対、宮城県指定文化財）、静岡県・修禅寺などがある。彫刻は、鎌倉・常楽寺の「蘭渓道隆像」、長野県・西岸寺の「大覚禅師椅像」（鎌倉後期から南北朝時代か）などがある。

**墨跡**
蘭渓道隆筆「法語」（建長寺蔵、国宝）
蘭渓は墨跡の書法の基礎をなした張即之の書をよく学び、その張即之の書風を日本に最初に移入した人物として日本書道史上、注目される。したがって蘭渓の書は常に張即之の書と比較される。
著に『大覚禅師語録』がある。
墨跡として、法語・規則（ほうご・きそく）が建長寺に所蔵されている。国宝。指定名称は大覚禅師墨蹟（法語規則）。
『法語・規則』は、「見鞭影而後行」の文にはじまる『法語』と、「長老首座」にはじまる『規則』の対幅になっている。
『法語』は衆僧の怠慢を戒め、参禅弁道を教示したもので、『規則』は行規の厳格を要求し、違反者には罰を科すもの。いずれも『大覚拾遺録』に収められている。
書式文章ともに謹厳で、確固たる字形、太細の自在な変化、隅々まで行き渡る筆勢がある。書風は張即之の書の影響が顕著であるが、それに拘泥しない禅人の質実な態度が感じられる。。
寸法
*85.1cm×41.5cm（『法語』）
*84.8cm×40.9cm（『規則』）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 彭丹「蘭渓録」禅文化研究所、2020年4月　978-4-88182-319-4- Cite book|和書|author=村井章介|authorlink=村井章介|chapter=国際社会としての中世禅林|year=2004|month=12|title=アジア理解講座4 日韓中の交流|publisher=山川出版社|isbn=4-634-47440-9|ref=村井

**関連項目**
 禅林墨跡
カマアシムシ

カマアシムシ（鎌脚虫）は、節足動物門六脚亜門内顎綱カマアシムシ目（原尾目、Protura）に属する動物の総称。
前脚を鎌のような形に持ち上げているところからその名がある。
内顎綱 Entognatha は昆虫に近縁でより原始的なグループで、ほかにトビムシ目とコムシ目が含まれ、昆虫とあわせて六脚類をなす。

**特徴**
主に土壌中に生息する。触角はないが偽眼（擬眼）と呼ばれる触角が退化したと思われるものがある。体は細長い。胸部にある3対の足のうち、前足を持ち上げ、その先端部分を前方に折りまげ、まるで鎌を構えたような形にしている。ただし、カマキリのように捕食用に用いるわけではなく、多くの感覚毛が並んでいる。腹部は細長く、腹部第1－3節には小さな腹脚の痕跡のような付属肢がある。また腹部の体節は成長によって増える。この様な性質は昆虫にはない。

**生態**
土壌性で、食性は菌食性で、古くは菌根食と言われていたが、最近ではもっと幅広い土壌性の菌類の菌糸に口器を突き刺して、菌糸内部から餌を吸収することが解明されてきている。
しかし、その種組成は軽微な土壌の人為攪乱にも極めて敏感に反応し、土壌中の自然環境を知る上で重要な指標になる。

**その他**
日本では戦後にトビムシ目の研究者である吉井良三によって発見されたため、長らくヨシイムシという名で通っていたが、最近ではカマアシムシを全体の名として用いることが多い。
現在では多くの種が知られ、いくつかの科に分けられている。しかし、毛の配置などに特徴があるものの、その外見は全てがほぼ同じである。現在日本語で出版されているこの分類群のもっとも詳細な同定用の文献は東海大学出版会の『日本産土壌動物検索図説』である。

**分類**
カマアシムシ亜目 Eosentomidae
**カマアシムシ科 Eosentomide
**ヨロイカマアシムシ科 Sinentomidae
*クシカマアシムシ亜目 Acerentomoidea
**ヒメカマアシムシ科 Protentomidae
**クシカマアシムシ科 Acerentomidae- ヨロイカマアシムシ亜目 Sinentomata
** ヨロイカマアシムシ科 Sinentomidae

**脚注・参考文献**

**外部リンク**
 21世紀の昆虫少年・少女 宮城教育大学
トビムシ目

トビムシ目（粘管目、弾尾目、Collembola）は、節足動物門六脚亜門内顎綱 (Entognatha) を構成する3目のうち1目である。内顎綱は昆虫に近縁でより原始的なグループで、ほかにコムシ目とカマアシムシ目が含まれ、昆虫とあわせて六脚類をなす。
特徴的な跳躍器でよく飛び跳ねるものが多いので、この名がある。森林土壌中では1m2あたり数万個体と極めて高い密度に達する。
基本的な構造には昆虫と共通する点が多いが、跳躍器や粘管などの独特の器官をもち、触角に筋肉があるなど特異な特徴を備えている。

**形態**
様々な形のものがあり、例外は多いが、一般には一対の長い触角を持ち、体は細長く、胸部3節には各1対、計3対の足がある。これらの点は、昆虫の標準的な構造である。特殊な点としては、通常の昆虫では腹部に11の体節があるのに対して、トビムシでは6節のみしかない。また腹部下面にはこの目の旧名の元になった腹管（粘管）という管状の器官がある。これは体内の浸透圧を調整する機能を持つといわれている。また、腹部第4節には2又になった棒状の器官がある。この器官は叉状器(または跳躍器)と呼ばれ、普段は腹部下面に寄せられ、腹面にある保持器によって引っかけられている。捕食者などに遭遇した際にはこの叉状器が筋肉の収縮により後方へと勢いよく振り出され、大きく跳躍して逃げることができる。
世界で3,000種以上が記載されており、日本国内では14科103属約360種が報告されている。分類は形態的特長によって行われている。
さまざまな姿のものがあるが、代表的なものは、次のような形のものである。
*ツチトビムシ科は温帯林の有機物堆積層において最も一般的なグループで、種数も多い。又状器の長さや体色などは種によりさまざまである。
*トゲトビムシ科やアヤトビムシ科は体長と同じくらいの触角と又状器を持ち、活発に跳ね回る。地上表層性または樹上性のものが多い。
*シロトビムシ科は眼が退化しており、しばしば色素および又状器も欠けており、土壌中での生活に適応している。体表に多数の擬小眼（防御物質の分泌腺）を備えている。
*ムラサキトビムシ科は、太めの体に短い触角と足および又状器をもつ。体色は紫ないし褐色。高い集合性を持つ。キノコを食害することがある。
*イボトビムシ科は楕円形で偏平な体形を示し、触角や足は短く、体表面にイボ状の突起をこうむる。派手な色調を持ったものも多い。
*マルトビムシ科は、丸っこい頭と膨らんだ腹部をやや幅の狭い胸部でつないだ形で、触角、足、又状器は長め。体節が違いに融合している。

**生活史**
変態せず、脱皮を繰り返して成長する。成熟後も脱皮を繰り返す。多くの場合、年多化であり温帯では年間3-6世代が経過する。一部に夏季の乾燥を避けるために夏眠をする種もおり、これは年一化性の種である。
基本的には交接は行わず、雄は土の表面に精包を置き、雌がそれを拾い上げることで受精が行われる。ただしマルトビムシの一部ではオスが触角をつかってメスの触角をつかみ、後脚を使って直接精包を受け渡すものもある。また、交尾を経ないで繁殖する単為生殖を行う種が知られており、深層性の生活を行うものに多くみられる。

**生息環境**
上から見たイボトビムシ科の一種Anurida maritima
乾燥に弱く、水湿地や土壌などに生息する。特に土壌中に生息するものが多く、土壌中の個体数はササラダニと並んで節足動物では最も数が多いものである。まれに畑地などに大発生し、辺り一面を埋め尽くして人を驚かす種がある。ほかに、海岸・洞穴・アリの巣に住むものもある。
北アメリカにはある種のシロアリの兵アリの頭の上に住み、兵アリが働きアリから餌をもらう時、わきから食べるトビムシが知られている。
食性は多くの種が雑食で、落ち葉や腐植を中心に食べるものが多く、真菌の菌糸や胞子・バクテリア・藻類・花粉・線虫なども摂食することが報告されている。
ある種のトビムシは、雪解けの時期に大発生をするものがあり、ユキノミと呼ばれる。場合によっては数メートルにわたって雪の表面が真っ黒になり、窪みにたまったトビムシはスプーンですくえるほどになる。

**生態系における機能**
トビムシ目は森林林床などの堆積腐植層において、有機物の分解過程の重要な構成要素となっている。土壌分解系において有機物を摂食するが、実際には、一緒に摂食している微生物（主に真菌）を経由して主要なエネルギーを得ている二次分解者にあたる。排泄された糞粒を培地にして再び微生物が繁殖するため、微生物はトビムシ（やササラダニ）により摂食されても容易に現存量は減少せず、むしろトビムシにより土壌分解系の回転が促進される。このプロセスを通じて植物遺体の砕片化と無機化が進行する。トビムシを摂食する動物は多く食物連鎖のボトムとして重要である。

**参考文献**
 武田博清　『トビムシの住む森 - 土壌動物から見た森林生態系』　京都大学学術出版会〈生態学ライブラリー9〉、2002年、ISBN 4-87698-309-7。- 青木淳一編著　『日本産土壌動物 - 分類のための図解検索』　東海大学出版会、1999年、ISBN 4-486-01443-X。- S. P. Hopkin, Biology of the Springtails, New York: Oxford University Press, 1997.- D. A. Wardle, Communities and Ecosystems: Linking the aboveground and belowground components, Princeton: Princeton University Press, 2002.
甲虫類

甲虫類（こうちゅうるい）は、昆虫綱・有翅昆虫亜綱・コウチュウ目（甲虫目、鞘翅目（しょうしもく）とも）に分類される昆虫の総称。カブトムシ、クワガタムシ、カミキリムシ、ゲンゴロウ、オサムシ、ホタル、テントウムシ、ゾウムシなど、非常に多様な昆虫が所属する。

**概要**
昆虫類のみならず動物全体においても最大の目である。種名のあるものだけでも37万種が知られており、未だに次々と新しい種類が報告されている。食性も多様で、虫食、腐肉食、糞食、葉食、樹木食、樹液食、菌食、蜜食などがある。
成虫はクチクラで形成された頑丈な外骨格が発達しているため、「甲虫」の名がある。前翅が硬化して、「鞘翅」という器官になっているのが特徴で、薄くて大きい後翅と腹部を保護する役割をしている。鞘翅目という名称もこの前翅の形状からつけられた。ただし一部には前翅が薄いものや、ハネカクシやツチハンミョウのように腹部が大きくはみ出たものもいる。
飛ぶ時は前翅にしまわれていた膜状の後翅を広げ、羽ばたかせて飛び、前翅は主に平衡を保つのに使われる。ただしツチハンミョウや一部のホタル（ヒメボタルなど）のメスのように翅が退化したもの、一部のオサムシやゴミムシのように2枚の前翅が互いにくっついて後翅が完全に封印されたものなどもおり、これらは飛ぶことができない。その一方で、ハナムグリのように、前翅を開くことはできなくても、その下から後翅を出して飛べる種類も存在する。
変態は卵 - 幼虫 - 蛹 - 成虫という完全変態を行う。幼虫には翅はなく、成虫とは似つかない姿をしており、成虫とは食物が違うものが多い。なおツチハンミョウなどは成長段階に応じて幼虫の期間内でも形態が変化するので「過変態」とよばれる。

**分類**

**ナガヒラタムシ亜目（始原亜目） Archostemata**
 ナガヒラタムシ上科 Cupedoidea- ナガヒラタムシ科 Cupedidae- チビナガヒラタムシ科 Micromalthidae

**オサムシ亜目（食肉亜目） Adephaga**
 セスジムシ科 Rhysodidae- オサムシ科 Carabidae - オサムシ類（エゾカタビロオサムシ・マイマイカブリなど）、ゴミムシ類（オオゴミムシ・アオゴミムシ・オウシュウオオキベリアオゴミムシ・オオキベリアオゴミムシ・オオマルクビゴミムシなど）、チビゴミムシ亜科（メクラチビゴミムシなど）、ナガゴミムシ類（ヨコハマナガゴミムシ・ジャアナヒラタゴミムシなど）、ハンミョウなど- ヒゲブトオサムシ科 Paussidae - エグリゴミムシ- ヒョウタンゴミムシ科 Scaritidae - ヒョウタンゴミムシ、オオヒョウタンゴミムシ、ヒメヒョウタンゴミムシなど- ゴミムシ科 Harpalidae- ホソクビゴミムシ科 Brachinidae - ミイデラゴミムシなど- カワラゴミムシ科 Paussidae- コガシラミズムシ科 Haliplidae- コツブゲンゴロウ科 Noteridae- ゲンゴロウ科 Dytiscidae - ゲンゴロウ属（ゲンゴロウ・コガタノゲンゴロウなど）、ゲンゴロウモドキ属（シャープゲンゴロウモドキ・オウサマゲンゴロウモドキなど）、スジゲンゴロウ、ヒメゲンゴロウ、マルガタゲンゴロウ、ヤシャゲンゴロウなど- ミズスマシ科 Gyrinidae - ミズスマシ

**ツブミズムシ亜目（粘食亜目） Myxophaga**
 ツブミズムシ上科 Microsporioidea- ツブミズムシ科 Torridincolidae

**カブトムシ亜目（多食亜目） Polyphaga**
他にも多くの科が認められている。

**参考文献**
 黒沢良彦・渡辺泰明解説、栗林慧写真　『新装版 YAMA-KEI FIELD BOOKS 6 甲虫』　山と溪谷社、2006年、ISBN 4-635-06063-2。

**関連項目**
 鞘翅-  昆虫の世界がすごい！

**外部リンク**
 甲虫- 鞘翅類