Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
公園東口駅

公園東口駅（こうえんひがしぐちえき）は、大阪府吹田市千里万博公園にある大阪モノレール彩都線の駅。駅番号は51。

**概要**
万博記念競技場の最寄り駅であるほか、日本庭園など万博記念公園内の一部施設についても当駅がよりアクセスに優れる。またガンバ大阪の本拠地である市立吹田サッカースタジアムの最寄り駅としても機能している。しかし、隣の万博記念公園駅とそれほど差があるわけではなく、乗り換えなどの手間から、多くのサッカー観戦の利用者が万博記念公園駅を利用している。

**歴史**
当初の計画では、この駅の設置は盛り込まれていなかった。しかし、Jリーグが発足し、万博記念競技場をホームグラウンドとするガンバ大阪の観戦客の輸送には、万博記念公園駅からでは遠いと、当時の万博記念協会が強く大阪府に働きかけた。結果、駅が整備されたが、駅と万博公園の東口ゲートや記念競技場へのアプローチも基本的に大阪府が負担するものとなった。

**年表**
 1998年（平成10年）10月1日：国際文化公園都市モノレール線（彩都線）万博記念公園 - 阪大病院前間開通時に開業。- 2023年（令和5年）1月28日：可動式ホーム柵の使用を開始。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する高架駅。改札・コンコースは2階、ホームは3階にある。改札口は1か所のみ。コンコースは他の駅よりも幅員が広く取られている。ただし、他の多くの駅に見られる「モノドリンク」（イス・テーブル等を備えた自動販売機コーナー）は設置されていない。
万博記念公園や万博記念競技場へは2階にある改札口から階段を下ることなく、同レベルで向かうことができる。本線の駅のような、一般車が乗り入れ可能なロータリーは駅のすぐ前にはないが、200メートルほど東方にバスロータリーがあり、万博記念競技場で大きな催しがないときは昼間時間帯のみ一般車の一時乗り入れも可能である。

**のりば**

**利用状況**
2023年（令和5年）次の1日平均乗降人員は1,452人で、大阪モノレールの駅の中では最も利用客が少ない駅である。ただし、万博記念競技場がJリーグ・ガンバ大阪の本拠地だった頃、サッカー試合が開催される日は多くの乗降客で賑わった。ガンバ大阪の本拠地が同じ万博記念公園内の市立吹田サッカースタジアムに移転後は万博記念公園駅が最寄り駅とアナウンスされているが、当駅からも吹田スタジアムまでの徒歩の所要時間は大きく違わないこと、また当駅からのルートはバリアフリー対応となっていることから一定の需要がある。

**駅周辺**
 万博記念公園東口
** 日本庭園
** 大阪日本民芸館
** 国立民族学博物館
** 万博記念競技場
** 市立吹田サッカースタジアム - サッカーJリーグガンバ大阪のホームグラウンド。試合開催時には大阪モノレール線（本線）からの直通運転（行き先変更）が行われることがある。駅構造の項で記載したとおり、当駅から同施設方面へ向かう通路には段差がほぼ無い（途中でエレベーターを利用）ため、車イス利用者は当駅の利用が推奨されている。
** 平和のバラ園- 茨木市立西陵中学校- 吹田市資源リサイクルセンターくるくるプラザ- 名神高速道路・中国自動車道・近畿自動車道吹田ジャンクション - 名神高速道路と近畿自動車道は吹田インターチェンジを併設。中国自動車道の中国吹田インターチェンジは万博記念公園駅付近にある。- 大阪府道1号- 大阪府道2号- 大阪府道129号- 近鉄バス「日本庭園前」停留所 - 駅との連絡停留所としては扱われていないが、乗り継ぎに利用すること自体は可能。茨木市駅・茨木駅と阪大病院を結ぶ路線が発着。

**隣の駅**
 大阪モノレール
 ■彩都線
: 万博記念公園駅 (17) - 公園東口駅 (51) - 阪大病院前駅 (52)

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**

**大阪モノレール**

**大阪府統計年鑑**

**吹田市統計書**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  公園東口駅 - 大阪モノレール
阪大病院前駅

阪大病院前駅（はんだいびょういんまええき）は、大阪府茨木市美穂ヶ丘にある大阪モノレール彩都線の駅。駅番号は52。

**概要**
大阪大学吹田キャンパスや大阪大学医学部附属病院の最寄り駅である。駅のすぐ西側を市境が通っており、大阪大学や附属病院は吹田市にある。駅名表示には‘Osaka University Hospital’、車内放送には‘Osaka University Medical Hospital’という英語表記が付属している。

**歴史**
彩都線は大阪大学医学部および付属病院の要請を受け、万博記念公園から当駅までが先行して整備された。その後、彩都線の延長に伴い途中駅となっている。

**年表**
 1998年（平成10年）10月1日：国際文化公園都市モノレール線（彩都線）万博記念公園 - 当駅間開通時に、同線の終着駅として開業。- 2007年（平成19年）3月19日：当駅から彩都西駅まで路線延伸、途中駅となる。- 2021年（令和3年）11月6日：可動式ホーム柵の使用を開始。

**駅構造**
島式ホーム1面2線だが、開業当時は島式ホームの片面使用の1面1線だった（詳細後述）。改札口は3階、ホームは4階にあり、改札口は1ヶ所のみ。但し、大阪大学吹田キャンパス側の出入口は高台上にあるため、吹田キャンパスと改札口とは同一レベルに位置している。なお、2階は当駅のすぐ東を通る大阪府道1号茨木摂津線と同一レベルに位置し、1階は南春日丘方面への通路に面している。
当駅は駅南側に渡り線があり、当駅で列車を折り返させることができる。これは、当駅が彩都線の終着駅であった頃の名残である。開業当初はこの渡り線を利用して、全列車が1番ホームで折り返し、2番ホームはレールは敷かれているものの閉鎖され使用されていなかった。2006年（平成18年）になって当駅 - 彩都西駅間の昼間試運転が開始されると2番ホームの供用が始まり、以降万博記念公園方面行きホームとなった。2007年（平成19年）に彩都線が彩都西駅まで延伸開業してからは、2008年（平成20年）の一時期と2012年（平成24年）の秋季以降に臨時列車が当駅折り返しとなったものの、定期列車が当駅で折り返すことはなくなった。2018年の大阪府北部地震では、発生直後から彩都線全線で運休していたが、6月22日に万博記念公園駅と当駅の間で復旧した。

**のりば**

**利用状況**
2022年（令和4年）次の1日平均乗降人員は7,677人（乗車人員：3,817人、降車人員：3,860人）で、大阪モノレールの駅全18駅中13位。
開業後の各年次・各年度の利用状況は下表の通り。

**駅周辺**
 大阪府道1号- 大阪大学（吹田キャンパス東門）※医・歯・薬・基礎工・人間科学部
** 医学部附属病院（阪大病院）
** 歯学部附属病院- 万博記念公園（ただし入場可能なゲートへは遠い）- 光の教会（安藤忠雄の代表作の一つ、1km弱の距離）

**バス路線**
阪大病院・吹田キャンパス側の阪大医学部病院前停留所と、府道1号線側の阪大東口停留所から以下の系統が利用できる。- 近鉄バス（茨木線）
** 22番：日本庭園前経由 JR茨木駅・阪急茨木市駅 行（一部便は茨木美穂ヶ丘経由）
** 24・25番：阪大医学部前経由 阪大本部前 行- 阪急バス（阪大病院線）
** 164系統：阪大医学部前経由 阪大本部前 行
** 72・164系統：阪大東口（直行→）千里中央 行
** 171→71系統：阪大本部前・阪大歯学部病院前・阪急北千里駅・青山台二丁目・北町二丁目経由 千里中央 行（阪急北千里駅→千里中央間は71系統となる。）

**隣の駅**
 大阪モノレール
 ■彩都線
: 公園東口駅 (51) - 阪大病院前駅 (52) - 豊川駅 (53)

**脚注**

**出典**

**利用状況**

**大阪モノレール**

**大阪府統計年鑑**

**茨木市統計書**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  阪大病院前駅 - 大阪モノレール
輝石

輝石（きせき、pyroxene、パイロキシン）は、ケイ酸塩鉱物の一種。多くの火成岩や変成岩に含まれる代表的な造岩鉱物。
色は無色・緑色・褐色・黒色などで、ガラス光沢を持つ。自形結晶は短柱状。二方向の劈開が顕著。角閃石によく似るが、劈開の交わる角度（約90°）により区別される。
基本的な化学組成は XY(Si,Al)2O6 （ただし、X はCa、Na、Fe2+、Zn、Mn、Mg、Li、Y はCr、Al、Fe3+、Mg、Mn、Sc、Ti、V、Fe2+）で表される。
結晶系により、直方（斜方）輝石（ちょくほうきせき、orthopyroxene、直方晶系（斜方輝石））および単斜輝石（たんしゃきせき、clinopyroxene、単斜晶系）の2つに分類され、さらに上記の化学組成により細かく分類される。
は、19世紀に火成岩中に見出された当初に、石英とは異なる異物質としてギリシャ語で「pyro-（火の、火成岩中の）」「xenon（おかしな異物）、キセノンの語源と同義」とよんだことによる。

**輝石の種類**
1988年、国際鉱物学連合（IMA）の輝石命名の小委員会により、輝石の分類と命名が整理された。21種が輝石の独立種とされ、そのうち13種が固溶体の端成分として用いられる。これらのうち、普通に見られるのは、Ca-Mg-Fe輝石8種（1-5、8-10）、Ca-NaおよびNa輝石4種（15-18）である。
I. Mg-Fe輝石
1. 頑火輝石(Enstatite、エンスタタイト)(En) : 6
2. 鉄珪輝石(Ferrosilite、フェロシライト)(Fs) : 6
3. 単斜頑火輝石(Clinoenstatite、単斜エンスタタイト)
4. 単斜鉄珪輝石(Clinoferrosilite、単斜フェロシライト)
5. ピジョン輝石(Pigeonite) : 6
II. Mn-Mg輝石
6. ドンピーコー輝石(Donpeacorite、ダンピコライト)
7. 加納輝石(Kanoite)(Ka) : 6
III. Ca輝石
8. 透輝石(Diopside)(Di) : 6
9. 灰鉄輝石(Hedenbergite、ヘデンバージャイト)(Hd) : 6
10 普通輝石(Augite、オージャイト) : 6
11. ヨハンセン輝石(Johannsenite、ヨハンセナイト)(Jo) : 6
12. ピタダナイト(Petedunnite)(Pe) : 6
13. エシネアイト(Esseneite)(Es) : 6
14. デイビス輝石(Davisite) : 6
IV. Ca-Na輝石
15. オンファス輝石(Omphacite、オンファサイト)
16. エジリン普通輝石(Aegirine-augite、エジリン-オージャイト) : 6
V. Na輝石
17. ひすい輝石(Jadeite、ジェイダイト)(Jd) : 6
18: エジリン輝石(Aegirine、エジリン、錐輝石)(Ae) : 6
19. コスモクロア輝石(Kosmochlor、コスモクロア)(Ko) : 6
20. ジャービス輝石(Jervisite、ジャービサイト)(Je) : 6
VI. Li輝石
21. リシア輝石(Spodumene、スポジュメン)(Sp) : 6
その後、次の輝石が発見された。- ナマンシル輝石(Namansilite) : 6- ナタリー輝石(Natalyite) : 6- グロスマン輝石(Grossmanite) : 6- 久城輝石(Kushiroite) :  : 6

**廃棄された輝石名**
使われなくなった輝石名には次のようなものがある。- ウルバン輝石(Urbanite) : マンガンと鉄に富む普通輝石あるいはエジリン普通輝石。- 古銅輝石(Bronzite) : 含鉄頑火輝石。- サーラ輝石(Salite) : 含鉄透輝石。- シェッフェル輝石(Schefferite) : 含マンガンサーラ輝石あるいはマンガンエジリン輝石。- 紫蘇輝石(Hypersthene) : 頑火輝石もしくは鉄珪輝石。- チタン輝石(Titanaugite) : 含チタン普通輝石。- 鉄サーラ輝石(Ferrosalite) : マグネシウムに富む灰鉄輝石。- ファッサ輝石(Fassaite) : 第二鉄およびアルミニウムに富む透輝石または普通輝石。

**輝岩**
主に輝石からなる完晶質粗粒な超苦鉄質火成岩を輝岩（pyroxenite）という。

**脚注**

**参考文献**
 N. Morimoto et al., "Nomenclature of pyroxenes," Mineralogical Journal, Vol. 14, No. 5, pp. 198-221, 1989.  PDF- 森本信男　『造岩鉱物学』　東京大学出版会、1989年、ISBN 4-13-062123-8。- 松原聰・宮脇律郎　『国立科学博物館叢書5 日本産鉱物型録』　東海大学出版会、2006年、ISBN 978-4-486-03157-4。

**関連項目**
 鉱物 - ケイ酸塩鉱物- 鉱物の一覧- 造岩鉱物- 有色鉱物- スカルン鉱物- 準輝石

**外部リンク**
  Pyroxene Group（mindat.org）
杭

杭（杙、くい、stake）は、建築物の固定や目印のために地中に打ち込む棒状のものである。古くは木製であったが、現代では条件によって金属製やプラスチック製のものを用いることもある。
杭を埋設することを杭打ち、その機械を杭打ち機という。

**杭の使用目的と種類**
一口に杭といってもいろいろな目的で使用される。以下は具体例である。- 土地・区画の境界を定める。
** 境界杭（境界標）
** 歩道と車道の交叉部分に設けられる横断歩道においてその入口に立てられたものには車がその部分から進入して歩行者に危害を与えることを防止している。
** 車道の中央線などにあって車線を分かつ役割を持つものは、車両と衝突した際の加害性が少ない軽量で柔軟なものになっている。詳しくはガイドポストを参照。
** 航路を示す杭については澪標、航路標識を参照。- 紐やロープなどで物を固定する際のアンカーとして用いる。
** 船を緊締する舫杭（もやいぐい）。作業をより簡単・確実にするためボラードやクリートなどの専用形状に進化。
** キャンプ用品ではテントの固定に用いるペグがある。- 軟弱な地盤に建物などを作る際、支持層まで杭を設置し、地震や地盤沈下によって傾かないようにする。支持層深さや工法によっては深いもので約75 m程度の深さになる。詳しくは杭基礎を参照。- 土地の帰属やその名前（地名）を記した板などの支えとして地面に打ち込む。詳しくは看板、標識を参照。- 鉄道路線、街道、高速道路などで起点からの距離を記した杭を設置する。詳しくは一里塚、マイルストーン、距離標を参照。- 吸血鬼を倒す手段のひとつとして使用される。心臓に打ち込むと倒せる。

**杭の歴史**
鎌倉時代には文永11年（1274年）にモンゴル帝国による九州北部への侵攻（蒙古襲来・元寇）が行われた。文永の役の後、鎌倉幕府は博多湾一帯に石築地を築造し（元寇防塁）、この意志築地の前に乱杭をおき、蒙古襲来に備えたという。
平安時代・鎌倉時代には治水のための杭列・網代を用いた河川の護岸も行われた。

**慣用句**
 出る杭は打たれる- 焼け木杭に火がつく

**杭にまつわる迷信**
韓国では金泳三政権時代、朝鮮半島を植民地として支配していた日本が風水思想に基づき民族の精気を抹殺するために全国の名山に鉄杭を打ち込んで地脈を断ち切ったとして全国で鉄杭の除去が行われた。

**注釈、出典**

**関連項目**
 柱- 杭基礎- 液状化現象- 標杭- 距離標- 澪標- パイルドライバー
第二次世界大戦前の日本の政治家一覧

第二次世界大戦前の日本の政治家一覧（だいにじせかいたいせんぜんのにほんのせいじかいちらん）では、第二次世界大戦以前すなわち明治維新以降終戦までに至る、明治元年（1868年）〜昭和20年（1945年）の近代日本の政治家を一覧にした。国会議員だけではなく政治活動家も、この一覧に加える。

**あ行**
大久保利通- 青木一男- 赤松克麿- 阿子島俊治- 安倍寛- 荒木貞夫- 有田八郎- 飯村丈三郎- 池田成彬- 石井菊次郎- 石渡荘太郎- 板垣退助- 伊藤博文- 犬養毅- 猪野毛利栄- 井上準之助- 岩村通世- 植木枝盛- 江木翼- 江藤新平- 榎本武揚- 江原素六- 大石正巳- 大木遠吉- 大久保利武- 大久保利通- 大隈重信- 大隈信常- 太田耕造- 岡田春夫（2代目・岡田春夫の父、元立憲民政党代議士）- 小川郷太郎- 小川平吉- 奥繁三郎- 小倉正恆- 尾崎行雄

**か行**
 桂太郎- 加藤高明- 川崎卓吉- 木内重四郎- 菊池大麓- 岸信介- 北一輝- 木戸幸一- 黒田清隆- 小泉又次郎- 小磯國昭- 近衞文麿- 郷純造- 後藤象二郎- 後藤新平- 小村寿太郎

**さ行**
 西園寺公望- 西郷隆盛- 西郷従道- 斎藤隆夫- 齋藤實- 櫻内幸雄- 佐藤鐡太郎- 鹽野季彦- 幣原喜重郎- 篠原陸朗- 島田俊雄- 勝田主計- 杉田定一- 鈴木貫太郎- 鈴木喜三郎

**た行**
 高橋是清- 高畠亀太郎- 田中義一- 田中正造- 田邊七六- 田邊治通- 頼母木桂吉- 俵孫一- 手代木隆吉- 寺内正毅- 東条貞- 東條英機- 頭山滿- 床次竹二郎- 富田幸次郎

**な行**
 中井弘- 永井柳太郎- 中江兆民- 中島知久平- 中野正剛- 中橋徳五郎

**は行**
 八田嘉明- 鳩山和夫- 濱口雄幸- 浜野徹太郎- 濱野昇- 林銑十郎- 林董- 林有造- 原敬- 肥田琢司- 平沼騏一郎- 廣瀬久忠- 廣田弘毅- 藤沢幾之輔- 古屋慶隆- 星亨- 星一- 堀切善兵衛

**ま行**
 前島密- 前田米蔵- 町田忠治- 松方正義- 宮澤裕- 宮脇長吉- 三善信房- 陸奥宗光- 元田肇

**や行**
 安井英二- 山縣有朋- 山崎達之輔- 山本宣治- 八角三郎- 結城豐太郎- 由谷義治- 芳澤謙吉- 吉田茂 (内務官僚)- 依光好秋

**ら行**

**わ行**
 若槻禮次郎
万博記念公園駅

万博記念公園駅（ばんぱくきねんこうえんえき）
各・万博記念公園のそばにある鉄道駅。- 万博記念公園駅 (大阪府) - 大阪府吹田市にある大阪モノレールの駅。日本万国博覧会（1970年大阪万博）。- 万博記念公園駅 (茨城県) - 茨城県つくば市にある首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅。国際科学技術博覧会（1985年）。- 愛・地球博記念公園駅 - 愛知県長久手市にある愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）の駅。2005年日本国際博覧会（愛知万博）長久手会場。

**関連項目**
 万博記念公園 (曖昧さ回避)- 万国博中央口駅 - 1970年大阪万博時に仮設された駅と路線。- エキスポ駅 - シンガポール、Singapore Expo（会議場、1999年）- 麗水エキスポ駅 - 韓国・全羅南道麗水市、麗水国際博覧会（2012年）
武蔵中原駅

北口（2011年11月）
武蔵中原駅（むさしなかはらえき）は、神奈川県川崎市中原区上小田中六丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅である。駅番号はJN 08。

**歴史**
 1927年（昭和2年）3月9日：南武鉄道川崎駅 - 登戸駅間開通時に開設停車場。- 1944年（昭和19年）4月1日：南武鉄道が国有化され停車場、運輸通信省南武線の駅となる。- 1961年（昭和36年）1月16日：貨物取扱廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）11月27日：下り線高架化。- 1990年（平成2年）12月20日：高架化に伴い、武蔵小杉方に0.2km移転。- 2000年（平成12年）9月8日：駅高架下にショッピングセンター「アルカード武蔵中原」がオープン。- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。- 2005年（平成17年）10月2日：自動放送が東海道型からATOSに変更される。- 2011年（平成23年）
** 4月9日：復活した南武線快速の停車駅となる。当初は3月12日から実施予定だったが、震災による計画停電の影響により延期。
** 5月30日：駅のショッピングセンターであるアルカード武蔵中原がビーンズ武蔵中原にリニューアルオープン。- 2013年（平成25年）1月24日：発車メロディを川崎フロンターレ応援歌に変更。- 2021年（令和3年）3月18日：駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のブース型「STATION BOOTH」が開業。- 2023年（令和5年）6月30日：1・4番線ホームでスマートホームドアの使用を開始。- 2024年（令和6年）2月14日：みどりの窓口の営業を終了。- 2025年（令和7年）3月10日：2・3番線ホームでスマートホームドアの使用を開始。

**駅名の由来**
開業当時橘樹郡中原町役場の最寄り駅で中原町の中心駅だったことから名づけられた。既に省線長崎本線に中原駅（なかばる-）が存在するため、省線と連絡運輸を行う南武鉄道側が配慮して、旧国名である「武蔵」を冠称した。なお、中原町の前身である中原村が成立する前には、駅周辺に「中原」と言う地名は存在しなかった。しかし、中原町は1933年に川崎市に編入され廃止となり、1972年に川崎市が政令指定都市になった際は旧町名の「中原」が行政区名に採用され「中原区」となったが、中原区の中心駅としての役目は武蔵小杉駅に譲ることとなった。

**駅構造**
島式ホーム2面4線を有する高架駅である。主に外側の線路が本線、内側の線路が鎌倉車両センター中原支所への出入庫線・快速の待避線として用いられる。
エレベーターと、上下方向ともにエスカレーターが設置されている。ただし、構造上の関係で、改札階とホームは直接の行き来はできず、いずれも踊り場での乗り換えが必要となる。
高架化される前は上り線が相対式ホーム、下り線が島式ホーム1面2線の計2面3線だった。
川崎統括センターの直営駅（管理駅）で、武蔵新城駅を管理している。

**のりば**
車庫があるため、早朝・午前・午後・夜間には、当駅が始発・終点となる電車がある。
また、南武支線で運転される車両も当駅から入出庫する。尻手駅 - 当駅間は回送扱いである。また、鶴見線の車両は鎌倉車両センター中原支所で検査を受けることとなっているため、その際に当駅に入線し、入出庫を行う。南武線・南武支線内は回送扱いとなる。
2014年（平成26年）3月15日のダイヤ改正から2015年（平成27年）3月13日まで、一部上り各停が2番線で快速の待ち合わせをしていた。
2017年（平成29年）3月4日ダイヤ改正より、土休日ダイヤの一部下り各停が3番線で快速の待ち合わせをするようになった。しかし、2019年（平成31年）3月16日のダイヤ改正で快速との接続は平日夕方川崎方面のみになった。
JR East Musashi-Nakahara Station Gate in Kawasaki City Nakahara Ward, Kanagawa Pref 20240203.jpg|改札口（2024年2月）
JR East Musashi-Nakahara Station Platform in Kawasaki City Nakahara Ward, Kanagawa Pref 20240203.jpg|ホーム（2024年2月）

**発車メロディー**
2013年1月24日から2025年3月14日まで、川崎フロンターレの協力の下でフロンターレの応援歌が発車メロディとして使用されていた。

**駅構内設備**
 多機能券売機- 指定席券売機- 自動改札機- gallery ooto - 川崎市立大戸小学校の児童の図画作品が飾られている。- ビューカードATM「ビューアルッテ」改札外正面- STATION WORK「STATION BOOTH」改札内- 売店等
** NewDays武蔵中原店 - 改札外正面

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は26,234人である。
1995年度（平成7年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**
高架下には2011年5月30日にリニューアルしたショッピングセンター「Beans武蔵中原」が出店し飲食店や食料品店、書店、100円ショップ、郵便局などがある。改札口からは駅前のエポックなかはら（川崎市総合福祉センター・旧「中原会館」）に直結する歩道橋が整備されている。

**バス路線**

**北口**
「中原駅前」停留所にて、川崎市交通局、東急バス、川崎鶴見臨港バスが運行する路線バスが発着する。

**南口**
「中原」停留所にて、川崎市交通局、東急バス、川崎鶴見臨港バスが運行する路線バスが発着する。

**その他**
 4両編成と6両編成の列車が混在していた時代date=2010年10月には、当駅で増解結されることが多かった。夕方の上り電車に増結する場合には、立川方（後ろ寄り）に空車2両を連結していた。- 2009年の夏に行われた「横浜ディスティネーションキャンペーン」の時から、駅スタンプが設置されている。内容は、最寄にあるJリーグ川崎フロンターレのホームスタジアム「等々力陸上競技場」と駅名の描かれたスタンプ。
** なお、駅スタンプは常時設置はしていないため、係員に申し出る必要があった。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 JN 南武線
: ■快速・■各駅停車
:: 武蔵小杉駅 (JN 07) - 武蔵中原駅 (JN 08) - 武蔵新城駅 (JN 09)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 JR東日本の2000年度以降の乗車人員
 神奈川県県勢要覧

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 川崎歴史ガイド

**外部リンク**
 name=武蔵中原-  ビーンズ武蔵中原
武蔵新城駅

南口（2001年9月）
武蔵新城駅（むさししんじょうえき）は、神奈川県川崎市中原区上新城二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅である。当駅および周辺は、「新城」（しんじょう）と略され呼ばれることが多い。駅番号はJN 09。

**歴史**
 1927年（昭和2年）3月9日：南武鉄道川崎駅 - 登戸駅間開通時に武蔵新城停留場として開設停車場。- 1944年（昭和19年）4月1日：南武鉄道が国有化停車場。武蔵新城駅に昇格し、運輸通信省南武線の武蔵新城駅となる。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）11月27日：下り線高架化。- 1990年（平成2年）12月20日：高架駅化。- 2000年（平成12年）8月7日：自動放送変更、東海道型から総武型となる。- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の供用を開始。- 2005年（平成15年）12月13日：自動放送変更、総武型から仙石型となる。- 2006年（平成18年）4月3日：ATOS型放送の使用を開始。- 2011年（平成23年）4月9日：復活した南武線快速の停車駅となる。- 2014年（平成26年）5月8日：みどりの窓口の営業を終了。- 2021年（令和3年）3月18日：駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のブース型「STATION BOOTH」が開業。- 2023年（令和5年）11月8日：スマートホームドアの使用を開始。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。エスカレーター、エレベーターが設置されている。高架化以前は相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、やや武蔵中原寄りに跨線橋があった。ホームには自動販売機が設置されているが、売店などは無い。
川崎統括センター（武蔵中原駅）管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で、指定席券売機が設置されている。

**のりば**
JR East Musashi-Shinjō Station Gate in Kawasaki City Nakahara Ward, Kanagawa Pref 20240202.jpg|改札口（2024年2月）
JR East Musashi-Shinjō Station Vending Machine in Kawasaki City Nakahara Ward, Kanagawa Pref 20240202.jpg|自動券売機（2024年2月）
JR East Musashi-Shinjō Station Platform in Kawasaki City Nakahara Ward, Kanagawa Pref 20240203.jpg|ホーム（2024年2月）

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は33,504人である。
1995年度（平成7年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**

**バス路線**
また、南口にはタクシー乗り場が設置されている。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 JN 南武線
: ■快速・■各駅停車
:: 武蔵中原駅 (JN 08) - 武蔵新城駅 (JN 09) - 武蔵溝ノ口駅 (JN 10)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
神奈川県県勢要覧

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 新城駅 (曖昧さ回避)

**外部リンク**
 name=武蔵新城-  ビーンズ武蔵新城
ドリュアス

ファイル:Nymph with morning glory flowers.jpg|thumb|200px|ジュール・ジョゼフ・ルフェーブルによる絵画『朝顔の花をつけたニンフ』。個人蔵。
ファイル:Dryad11.jpg|thumb|200px|イーヴリン・ド・モーガンによる1884-1885年の絵画『ドライアド』。De Morgan Centre所蔵。
ドリュアス（Δρυάς, Dryas）は、ギリシア神話に登場する、木の精霊であるニュムペー。複数形はドリュアデス（Δρυάδες, Dryades）。ほぼ同一の存在にハマドリュアス（複数形ハマドリュアデス）がある。
英語ではドライアド (Dryad) 、フランス語ではドリアード (Dryade) といい、日本ではこちらの読みでもよく知られる。ヒンドゥー教などに登場する木の精霊もギリシア神話のニンフの名を借りてこう呼ぶことがある。
多くのニンフと同じく長命であるが、ドリュアスたち（ドリュアデス）の場合、自らの宿る木が枯れると共にその命を閉じる。このためドリュアスたちやギリシアの神々は木の精霊に敬意を払うことなく木を傷つける人間をこらしめるのである。
ドリュアスたちは普段は人前に姿を現すことは滅多にないが、美しい男性や少年に対しては緑色の髪をした美しい娘の姿を現し、相手を誘惑して木の中に引きずり込んでしまうことがあるという。そこで一日を過ごしただけで、外では何十年、何百年もの時が経過している場合がある。
その起源はインド・ヨーロッパ語族やケルト族のドルイド文化の中ではオークの木と密接に関係している。ギリシア人は彼らより昔の人々はオークの木の実を食べていたと想像した。女性をかたどった神殿の柱は、そのような建築に使われる前はその実を食べていたさまざまな木々と関係している。
おもなドリュアスたちにオルペウスの妻エウリュディケーや、ダナオスの50人の娘・ダナイスたち（ダナイデス）の母の一人であるアトランティエーがいる。

**参考文献**
 高津春繁『ギリシア・ローマ神話辞典』（岩波書店、1960年2月25日発行）ISBN 4-00-080013-2

**関連項目**
 ハマドリュアス- メリアス- ダプネー- 木霊- 伝説の生物一覧- ファウスト 第二部
カンラン石

ファイル:Peridot in basalt.jpg|thumb|250px|玄武岩中のカンラン岩ゼノリス
カンラン石
（かんらんせき、橄欖石、olivine、オリビン）は、鉱物（ケイ酸塩鉱物）のグループ名。
マグネシウムや鉄のネソケイ酸塩鉱物である。4（苦土橄欖石）と 4（鉄橄欖石）との間の連続固溶体をなす。
多くのカンラン石は、地球Upper mantle (Earth)の大部分を占め、地上に火成岩として出てきたカンラン岩（peridotite）もマントル由来である。結晶化したものは宝石のペリドットである。

**成分、種類**
 苦土橄欖石（白橄欖石、Lang|en|forsterite、フォルステライト）
 化学式 - 4。色 - 白色、黄緑色、条痕 - 白色。ガラス光沢。劈開なし。硬度 7。比重 3.2。
 鉄橄欖石（Lang|en|fayalite、黒橄欖石、ファイアライト）
 化学式 - 4。色 - 褐色、黒色、条痕 - 淡褐色。ガラス光沢。劈開なし。硬度 6.5。比重 4.4。
 テフロ石（マンガン橄欖石、Lang|en|tephroite、テフロアイト）
 化学式 - 4。色 - 灰色、帯青灰色、帯緑灰色（光が当たると退色する）。条痕 - 灰色。ガラス光沢。劈開なし。硬度 6.5、比重 4.1。産出は限られる。石英とは共存しない。
 モンチセリ橄欖石（モンチセリ石、Lang|en|monticellite、モンティセライト）
 化学式 - 4。色 - 白色、帯緑灰色、灰色。条痕 - 白色。ガラス光沢。劈開なし。硬度 5、比重 3.2。石灰岩スカルンから産出するが、場所は限られる。

**産出地**
玄武岩などの塩基性岩や超塩基性岩に多く含まれる。鉄橄欖石質の橄欖石は、ソレアイト質マグマの分化で晶出し、ソレアイト質流紋岩や花崗岩などに含まれることもある。
橄欖石が主要構成鉱物である岩石を橄欖岩という。マントルの上部は、主に橄欖岩から構成されていると考えられている。
鉱業用のカンラン石の約50%はノルウェーで採掘されている。2004年の採掘量 8500 kt/yearのうち、3,500 kt はノルウェーであり、次いで 2,000 kt 日本、700kt スペインである。
 地球外
月や火星からの隕石、日本の小惑星探査機はやぶさが小惑星イトカワから持ち帰ったサンプルからも確認されている。NASAのスピッツァー宇宙望遠鏡での観察では、星が生まれる前のガス雲中からも観測されている。

**性質、特徴**
a軸側から見た橄欖石の結晶構造
一般式は (Mg,Fe)2SiO4。Mn、Ni、Ti を少量含む。
結晶系は斜方晶系。比重は3.2 - 3.8。モース硬度は7。
ガラス光沢で、色は黄緑色。形状は、粒状または短柱状結晶。
 高圧多形
高圧環境下でオリビン構造からスピネル構造に変化する。高圧多型鉱物はWadsleyiteと呼ばれ、さらに加圧されるとRingwooditeとなる。
 風化・蛇紋岩化
地上や水中で、他の鉱物より二酸化炭素と反応し急速に脆い滑石を含む蛇紋岩へと変化し風化しやすい。
海洋プレートが沈み込んだスラブでは、高圧力環境で熱水と反応し蛇紋岩化する。
蛇紋岩化では、非常にもろい滑石への変化と圧力勾配の変化が行われ、地震発生の原因ともなると考えられている。

**用途**
 宝石
苦土橄欖石のうち緑色で特に美しいものは、ペリドットとよばれ、宝石にされる。
 マグネシア系耐火物
砕いて砂状にしたオリビンサンドは、鋳物砂として使用される。耐火測定ゼーゲルコーンで SK37-38の耐火性がある。
 溶鉄造滓材
MgOの作用により、鉄以外の滓（スラグ）を分離するのに使用する。
 二酸化炭素の吸収
水がある環境下で二酸化炭素と急速に反応して風化することから、温暖化対策に砕いたカンラン石を浜辺に敷き詰める Project Vesta という試みが行われている。ただ、この方法は大量に風化させても効果が薄くカンラン石の採掘は非効率、海の環境も変わり特定種の植物プランクトンに優勢な状況を作り出してしまうことから環境破壊にもなりかねないという批判も出ている。
 その他
コンクリート用骨材、肥料、護岸など

**名前の由来 == 
ラテン語の oliva（オリーブ）が語源で、オリーブ色（濃緑色）をしていることによる。1790年ウェルナーの命名。olivineを橄欖石と訳したのは、日本の地質調査所の人々らしく、文献で最も古いのは『20万分の1伊豆図幅地質説明書』（西山正吾、1886年）である。
橄欖（カンラン科）とは、ベトナム原産の東南アジア一帯で栽培されている。果肉を食用にし、種子から油を取るほか、薬用にも用いる。この木は、果実はヨーロッパ（地中海地方）のオリーブ（モクセイ科）にやや似ているが、全く別科の植物。しかし、幕末に実だけをみて同じと誤認されたらしく、聖書を漢訳した文久2年(1862)、オリーブの訳にこの語があてられ、そのまま伝えられたもの。

**脚注**

**参考文献 == 

**関連項目**
 鉱物 - ケイ酸塩鉱物（ネソケイ酸塩鉱物）- 鉱物の一覧- 造岩鉱物- 有色鉱物- ペリドット（宝石名）- かんらん岩（岩石名）- オリビン構造- Dunite( olivinite )- Transition zone (Earth)- Carbonate–silicate cycle- プレートテクトニクス- Goldich dissolution series - 地表の風化速度を予測する手法。高圧・高温環境にあった鉱物は、地表の低圧低温環境で脆くなる傾向がある。- Bowen's reaction series - マグマの結晶作用によって形成される鉱物順序を説明するもの。

**外部リンク == -  Olivine〔橄欖石〕グループ - 広島大学 大学院総合科学研究科 地球資源論研究室 福岡正人
奏法

奏法（そうほう）とは、楽器の演奏の仕方のことであるが、一般には、楽器の音の出し方がいくつかある時にそのそれぞれを指していう。なお、一般に、異なる高さの音を出すため、また、異なる強さを出すための音の出し方の違いは、奏法の違いと言わず、奏法が違うというときには音色の違いを目的とするのが普通である。
一般に、楽器は、その使い手集団（民族、文化圏など）の音楽的欲求を満たすために発達し、音楽的欲求を満たす音色を出すことを目指すから、音の出し方もその音楽的欲求を満たすことを目的として定まってゆく。しかしながら、どのような楽器でもいくつかの音の出し方が見いだしうるのが普通であり、それぞれに音楽的価値が見いだされれば、または、それぞれを使い分けることに音楽的価値が見いだされれば、異なる奏法が確立してゆくこととなる。
これらの中で最も有名なのがヴァイオリン属の楽器におけるピチカート奏法である。ヴァイオリン属の楽器は擦弦楽器であり、弓で弦をこすって音を出すことを本来の奏法とするが、わざわざギターなど撥弦楽器の演奏法である指ではじいて音を出す奏法を取り入れ、音色の変化を獲得したのである。
おもな、様々な楽器の本来の奏法でない奏法（伝統的な範囲）- ヴァイオリン属の楽器のピチカート − 弦をはじく- ヴァイオリン属の楽器のコル・レーニョ − 弦を弓の木の部分でこするかたたく- 弦楽器のスルタスト − 本来の弦のこすったりはじいたりする部分より中央に近い部分をこすったりたたいたりする- 弦楽器のスル・ポンティチェロ − 弦の端のごく近くをこすったりたたいたりする- 弦楽器やフルートのハーモニクス（フラジオレット） − 倍音を奏する- ホルンのゲシュトプフト − 右手を深く突き刺して鋭く弱い音を出す
現代音楽ではこれらの奏法に加え、より多彩な特殊奏法が求められる。そのうちのいくつかは共有の奏法として奏者の認識が確立している。代表的なものに木管楽器の重音奏法がある。詳しくは特殊奏法の項を参照。
唱歌

唱歌- 唱歌（しょうか） - 歌を歌うこと。また、歌詞のある曲。- 唱歌 (教科) - 旧制学校の科目の一つ。
** 文部省唱歌 - 上記の科目で指導するために選ばれた歌曲。- 唱歌 (演奏法) - 唱歌（しょうが）。三味線や箏などの邦楽器を記憶するために、一定の規則に従って奏法の情報も含めて歌う体系。
ガーゴイル

ノートルダム大聖堂のガーゴイル
パリのノートルダム大聖堂のグロテスク
ガーゴイル（gargoyle）は、雨樋の機能をもつ、怪物などをかたどった彫刻である。単なる雨樋単体や彫刻単体ではガーゴイルとは呼ばない。本来の意味である彫刻としてのガーゴイルは、主として西洋建築の屋根に設置され、雨樋から流れてくる水の排出口としての機能を持つ。
フランス語ではガルグイユ (gargouille)、イタリア語ではドッチオーネ (doccione)、ドイツ語ではアウスグス (Ausguss)、ヴァッサーシュパイアー (Wasserspeier)、中国語では石像鬼（シィーシャングイ）という。日本語では樋嘴（ひはし）ともいう。

**語源**
英語のガーゴイル（gargoyle）はフランス語のガルグイユ（gargouille）に由来する。原義は「のど」（gurgulio）でありp=56、その近縁語は、水が流れるときのゴボゴボというような音を表す語根(擬声語) gar から派生している（例： gargariser、gargle〔うがいをする〕）。

**雨どいの歴史**
150px
ガーゴイルは雨どいである。そして、芸術であるとともに、宗教的意味合いが強い。例えば古代エジプトでは寺院の平らな屋根の上にガーゴイルがあり、その吐き出す水で聖杯などを洗っていた。
また、古代ギリシアの神殿では、屋根の突出部についた大理石でできたライオンの口やテラコッタ（赤土の素焼き）でできた貝殻から水が流れ出るようになっていた。さらにポンペイで発見された数多くのテラコッタ（赤土の素焼き）のガーゴイルは、さまざまな動物をかたどったものであった。
怪物の姿をしたガーゴイルの多くは中世以降に登場するが、悪魔・怪物・架空の動物などグロテスクなものから、普通の人間や動物も使われ、その形態は幅広い。

**ゴシック大聖堂のガーゴイル**
left
動物の姿をした石造りの雨樋は古代からあるが、中世ヨーロッパの聖堂建築には、もともと雨樋はなかったpp=163-164。しかし、13世紀に盛んに建設されたゴシック建築の大聖堂は、高く勾配の急な屋根を特徴としており、雨水が勢いよく流れ落ちるようになっていた。そのため、雨水が壁面を濡らして漆喰を侵さぬように、外壁から離れて水を落とす吐水口が必要となったpp=164-165。それは単なる水落としではなく、グロテスクな動物や怪物の姿に造形され、その口から水を吐き出すようにできている装飾的な雨樋であった。19世紀の建築家ヴィオレ・ル・デュックによると、大聖堂にガーゴイルを設置した最初の例は1220年頃のCathédrale Notre-Dame de Laonのものであるが、それは素朴ながらすでに動物の頭部を模したものであったpp=165-166。その後、ガーゴイルは次第に洗練度を高め、より複雑に装飾的になっていったp=166。
ノートルダム大聖堂のグロテスク
パリのノートルダム大聖堂に多数みられる怪物群はガーゴイルとして有名であるが、その多くは19世紀に行われた修復の際にヴィオレ・ル・デュックらが加えたものであるp=8。もともとあった外壁の彫刻はフランス革命の頃にほとんど破壊されてしまった。ノートルダム大聖堂には、鐘塔の基部の欄干からパリ市街を睥睨するように据えられた悪魔のような像があるが、この怪物像は雨樋の用を成しておらず、シメールあるいはグロテスクと呼ばれているpp=160-161。
ガーゴイルの象徴的意味に関して、美術史家エミール・マールは、こうしたガーゴイルの姿は民衆の想像力を反映しているのみで特段の意味はない、と論じたpp=170-171。ユイスマンスは、ガーゴイルは大聖堂から罪を外部へ吐き出している状況をあらわしていると指摘したpp=172-173。ロマネスクの聖堂にも奇怪な動物や人間の顔面がみられるが、それらは古くからの伝統に由来しており、古代の人面装飾との関連を指摘する向きもあるp=173。動物の面や頭部の彫像は古来、魔除けに用いられてきたp=232。美術史家の馬杉宗夫は、ゴシック期の13世紀に制作されたガーゴイルは、そうしたロマネスク聖堂にもみられる、建物を守護する動物像の伝統を引き継いだものではないかと考察しているpp=173-175。14-15世紀の後期ゴシックでは、こうした異形の動物像は次第に滑稽味のある人間像のガーゴイルに取って代わられ、動物や悪魔的姿のガーゴイルは衰退していくpp=175-176。とはいえ、今でもわずかながら教会堂にガーゴイルの意匠を作り上げる例は存在する。

**起源の伝説**
後付けで作られた伝説だが、フランス北部のルーアンの街の近くのセーヌ川河畔の洞窟にガーゴイルという名の竜が棲んでいた。竜は洪水を引き起こすほどの水を吐き出し、河に嵐や竜巻を起こし、牛や人間を沼地に引きずり込んで食べ、さらに口から出す炎で全て焼き尽した。そのため、ルーアンの住人達は竜をなだめるために毎年生きたままの人間を生贄に差し出していた。
6世紀に、ロマヌス司祭がルーアンにやって来て、街の住人が洗礼を受けて教会堂を建てる約束をすれば、ガーゴイルを追い払うと約束した。
ロマヌスは2人の重罪人を囮に、竜と対決して捕え、十字架で串刺しにし帯を首に巻きつけてつないで動きを封じると、ルーアンに連れて行き、薪で火あぶりにして燃やした。だが、頑強な頭と首だけは燃え残った。街の人たちは頭部を悪魔ばらいのお守りとしてルーアンの聖堂にさらした。それ以来、聖堂の雨樋にはガーゴイルを象り飾るようになった。ロマヌスは聖人に列せられた。

**近年**
バルセロナのサグラダ・ファミリアではアントニ・ガウディが、ヘビやトカゲの形態のガーゴイルを残している。
スイスの建築家ル・コルビュジエはロンシャンの礼拝堂で、ガーゴイルを取り入れている。

**脚注**

**参考文献**
 page=466

**関連項目**
 鯱（しゃちほこ）- 鬼瓦- 蚣蝮- Paisley Abbey - 1990年代の修復時に、1979年放映の映画『エイリアン』に登場するエイリアンに酷似したガーゴイルを追加した。
AMBAC

AMBAC（アンバック、Active Mass Balance Auto Control=能動的質量移動による自動姿勢制御）とは、アニメ『ガンダムシリーズ』において登場する作品中の架空の技術の名称。

**概要**

**作品世界での経緯**
AMBACシステムは、宇宙空間において腕や脚の振りにより姿勢制御を行う方式である。従来方式の宇宙戦闘機はバーニア・ロケットで推進剤を噴射して、その反作用で姿勢制御を行っているが、推進剤の消費量は極めて大きく、従来型の宇宙戦闘機の場合、180度の姿勢変化を2.5秒で行うと30回程度で推進剤切れとなった。一方のAMBACシステムでは可動肢（腕部や脚部）を高速で動かすことで発生する反作用によって、モビルスーツやモビルアーマーの機体全体の姿勢制御に利用するものである。バーニアやスラスターと異なり、AMBACシステムでは推進剤を全く消費しないため、宇宙空間ではデッドウェイトになると考えられていたモビルスーツの可動肢が、有用な姿勢制御システムとして働くことになったpp=34-35。
一年戦争後に製作されたモビルスーツには、四肢の他にテールスタビレーターやフレキシブルバインダー等の可動肢を設けた機体も開発され、積極的に機体の姿勢制御を行う形に発展した。
しかし、映像メディアのガンダムシリーズの劇中では作画が複雑になりすぎるためほとんど描写されておらず、ほぼすべての作品でモビルスーツやモビルアーマーはバーニア噴射によって（時には噴射なしで）空間機動や大気圏内飛行を行なっている。例外として、短編コンピュータグラフィックス作品『GUNDAM EVOLVE II RX-178 GUNDAM Mk-II』にて、ガンダムMk-IIの空間戦闘シーンにおいてAMBACによる姿勢制御の表現が行われている。
『ガンダムSEED MSV』では、M1Aアストレイなど宇宙戦用のモビルスーツで、機能がAMBACに特化した可動肢が使用されている。『機動戦士ガンダムAGE』では、小太刀右京によるノベライズ版にAMBACへの言及がある。

**現実世界での経緯**
この技術は、日本のテレビアニメ『機動戦士ガンダム』放送終了後の1981年、みのり書房のムック『宇宙翔ける戦士達 GUNDAM CENTURY』の記事内で発表されたpp=34-35。当時のアニメの制作スタッフとは無関係に、宇宙空間における人型兵器の存在を合理化できる作品世界に存在する技術として、（後にガンダムシリーズの設定考証を担当することとなる）森田繁が学生時代に考案した（本来は）非公式の設定である。この記事ではジオニック社の技術陣による開発とされ、軍用の強力なジェネレーター（初期は通常型原子炉、後に超小型熱核反応炉）と四肢を稼働させる流体内パルスシステムの組み合わせにより「モビルスーツのような巨大兵器でも、腕を、先端の加速一〇〇G以上で運動させる事で、三秒以内で一八〇度の姿勢変化がさせられる」とされているpp=34-35。

**備考**
 実際の宇宙機などでも、姿勢制御にスラスターを使うことには複数の問題があるので（推進剤を消費する、噴射機構は比較的複雑でありトラブルの可能性が高い、姿勢だけでなく軌道に影響する）、モーメンタムホイール等と呼ばれる角運動量を保存させる一種のフライホイールを併用して姿勢制御を行っている。- さらに複雑な形状（たとえば、ヒト型）における、手足を用いた姿勢制御自体は、現実に宇宙飛行士が船外活動においてよく使っている手法であるが、「AMBAC」はあくまで架空の呼称であり、現実のそれを指して（専門用語として）使われることは通常はない。- なお、AMBACについて、力学的な、さらに実際の技術に基づき検討や考察を行った例はあるpp=8-9。

**脚注**

**参考文献**
 （『月刊OUT』1981年9月号増刊。2000年3月15日に樹想社より復刻 ISBN 4-87777-028-3）

**関連項目**
 慣性モーメント- リアクションホイール - AMBACに代わり現実に用いられている技術

**外部リンク**
  日刊工業新聞社 Robonable
** date=20090208173911
** date=20090221204727
浙江省

浙江省（せっこうしょう、中国語：浙江省、拼音：Zhèjiāng Shěng、Zhejiang）は、中華人民共和国の省の一つ。略称は浙（せつ）。華東地区中部に位置し、東シナ海に面す。省都は杭州市。浙とは省内最大の河川・銭塘江を指す。銭塘江は蛇行が激しいことから曲江（きょっこう）、之江（しこう）、折江（せっこう）、浙江などと呼ばれてきた。

**地理**
北に江蘇省と上海市、西に安徽省と江西省、南に福建省と接する。東は東シナ海に面する。銭塘江が流入する杭州湾は古来より交易で栄え、沿海には舟山列島など約2千の島々が散らばり、中国で最も島嶼が多い省である。内陸は丘陵地帯となり、天台山、四明山、天目山などが連なる。北部の湖州市にある安吉県は竹の産地で有名であり、映画グリーン・デスティニーの竹林のシーンも安吉の中国大竹海で撮影された。また紹興市は、紹興酒の産地で有名である。

**歴史**
春秋時代の越国であり、戦国時代には楚に属した。秦始皇帝によって統一され、会稽郡が設置された。漢代には揚州に属し、三国時代には呉の領域に入った。唐代に浙江東西両道が置かれて、浙江の名が始まった。五代十国時代には杭州を都とする呉越国が成立した。北宋が南渡して臨安（杭州）は南宋の都となった。元代に浙江行省が設置され、明には浙江布政司、清代に浙江省が成立した。この地の7000年前のカボト遺跡からは水田の跡が見つかっており、その籾のDNAはジャポニカであることから、この長江沿いの地域は日本の稲作伝来ルーツ地と見なされている。

**行政区画**
11地級市の下に下級行政単位である37市轄区、19県級市、32県、1自治県を管轄する。

**経済**
中国の沿海諸省のなかでも最も先進的な省のひとつである。とくに省政府が主導する公共インターネット網はよく整備されている。
省東部の杭州湾を縦断して寧波と嘉興を結ぶ世界最長の杭州湾海上大橋が2004年6月に着工し、2008年5月1日に開通した。
2012年の浙江省生産総額（GDP）は対前年比増の32,000億元で、省・直轄市別では広東省、江蘇省、山東省に次ぐ中国国内第四位となった。2012年度の一人当たり生産総額は対前年比増の63,266元。
2019年の浙江省生産総額（GDP）は60,000億円を突破した。

**教育**
 浙江大学- 中国美術学院- 浙江工業大学- 浙江師範大学- 浙江理工大学- 寧波大学- 浙江工商大学- 杭州電子科技大学- 杭州師範大学- 温州大学- 浙江中医薬大学- 温州医科大学- 浙江海洋大学- 中国計量大学- 浙江農林大学- 西湖大学- 浙大城市学院
*浙大寧波理工学院
*浙江科技学院- 浙江音楽学院- 浙江伝媒学院- 浙江警察学院- 浙江工業大学之江学院- 浙江師範大学行知学院- 嘉興学院- 紹興文理学院- 湖州師範学院- 湖州学院- 麗水学院- 衢州学院- 台州学院- 温州商学院- 浙江樹人学院- 浙江万里学院- 寧波工程学院- 金華職業技術学院- 寧波ノッティンガム大学- 温州キーン大学

**文化**
 浙江料理- 越劇- 呉語

**観光**
西湖
*千島湖
*富春江
*天台山
*普陀山
*神仙居
*諸葛八卦村

**友好提携・交流自治体**
GERシュレスヴィヒ＝ホルシュタイン州（ドイツ）
*JPN静岡県（日本）
*JPN福井県（日本）
*JPN栃木県（日本）
*USAニュージャージー州（アメリカ合衆国）
*USAインディアナ州（アメリカ合衆国）
*AUS西オーストラリア州（オーストラリア）
*BRAパラナ州（ブラジル）
*FRAオート・ノルマンディ地域圏（フランス）
*KOR全羅南道（韓国）
*URYコロニア州（ウルグアイ）
*FSMポンペイ州（ミクロネシア連邦）
*ZAF東ケープ州（南アフリカ共和国）
*SWEウプサラ県（スウェーデン）

**出典**

**外部リンク**
 浙江省人民政府公式サイト - 浙江省人民政府公式サイト - 新華社浙江関連サイト- 553302