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村瀬寛美

村瀬 寛美（むらせ ひろみ、1973年12月12日 -）は、フリーアナウンサー。所属事務所はNTB。

**来歴・人物**
愛知県名古屋市出身。愛知県立明和高等学校、愛知淑徳大学卒業。1997年、山梨放送に入社。2004年4月、故郷の名古屋テレビ放送へ移籍。入社後すぐに、早朝番組「特選朝いち どですか!」に出演している。映画鑑賞が趣味で年に100本は鑑賞をするという。山梨放送当時には、YBS携帯用ホームページの映画鑑賞日記を連載していた。
2007年11月、高校時代の同級生と結婚することを自らのブログで発表した。「占いでこの名前が仕事運がいい」からとの理由で、結婚後も村瀬姓で仕事を続ける。産休、育児休業をへて2009年4月より「どですか」に復帰した。同年6月に名古屋テレビ放送を退社。
名古屋テレビ放送退社後はフリーアナウンサーとなり、東海ラジオの日中帯の契約アナウンサーとしても活動。他、名古屋市内のアナウンススクール「NAWS名古屋アナウンスワークショップ」の講師をつとめており、教え子には2020年に山梨放送に入社した岡本桃香がいる。2023年現在、メーテレ（名古屋テレビ放送）のニュース担当アナウンサーとしても活動。

**過去の担当番組**
山梨放送時代- 山梨の朝- 1億人の富士山- ただいま☆- ズームイン
SUPER- しびれて土曜日- YBSワイドニュース
メ～テレ移籍後- ドデスカ!（土）- アナchu!- 特選朝いち どですか!- メ〜テレNEWS

**その他出演番組**
 パネルクイズ アタック25（2008年1月6日、「女性アナウンサー大会」にメ～テレ代表として出場）

**脚注**

**外部リンク**
 村瀬 寛美 むらせ ひろみ NTBタレントプロフィール - 株式会社NTB- 村瀬 寛美 子育て入門しました- murase.hiromi.5
中華

中華（ちゅうか、Zhōnghuá）

**一般**
中華思想において「世界の中心」を意味する語。- 転じて、中国思想自体。- 転じて、中華文化が支配的な地域の呼称。「中国」と同義。- 中華圏の略称。- 特に日本語において、中華料理の略称。または、中華料理店の略称。例：インド中華、町中華。
** 中華麺の略称。例：冷やし中華、ざる中華。
*** 「中華そば」の略称。日本におけるラーメンの別名。
**** ご当地ラーメンの呼称に含まれる語。例：鳥中華、津軽中華 ⇒津軽ラーメン。また、和歌山ラーメンの別名。- 中華 - 日本の南蛮菓子のひとつ、中華饅頭の略称。「ちうか」「中花」とも。

**地名**
 国名の意味であえて「中華」を用いる場合には、中華民国を指すことが多い。
** 例：中華台北＝チャイニーズタイペイ、中華航空＝チャイナエアライン、中華電信など。- 中華人民共和国の行政区画
** 中华街道 - 中国各地にある街道弁事処。
** 中华镇 (宾阳县) - 広西チワン族自治区南寧市賓陽県の鎮。
** 中华镇 (大竹县) - 四川省達州市大竹県の鎮。

**その他**
 人名
** 中華なると - 日本の漫画家
** 中華首藤 - 日本のローカルタレント- 商標
** 中華 - 華晨汽車が生産・販売する自動車ブランド。華晨汽車#中華ブランド参照。
*** 中華・BS6
*** 中華・BS4
** 中华香烟 - 中華人民共和国で販売されている最高級たばこの銘柄。- 小惑星「China」の中国語表記。

**関連項目**- 中華世界 - 曖昧さ回避
** 中華蕎麦（中華そば） - 曖昧さ回避- チャイナ- 中国 (曖昧さ回避)- 中国文明- 四夷
篠田潤子

篠田 潤子（しのだ じゅんこ、1965年8月9日 - ）は日本の社会心理学博士。フリーアナウンサー、ラジオパーソナリティ、タレント。元テレビ朝日アナウンサー、元慶應義塾大学文学部非常勤講師、元東京通信大学人間福祉学部教授。身長158cm。血液型O型。

**来歴**
東京都出身。慶應義塾女子高等学校、慶應義塾大学法学部法律学科、慶應義塾大学文学部人間関係学科卒業。慶應義塾大学大学院社会学研究科博士後期課程単位取得満期退学,   博士（社会学）（慶應義塾大学・2009年）学位授与番号　甲第3015号
慶應義塾大学法学部卒業後、1989年にテレビ朝日アナウンス部に入社。テレビ朝日のアナウンサーとして活躍。『モーニングショー』『スポーツフロンティア』『CNNデイブレイク』などのキャスターを務めた。
1993年に退職。翌年から、アップフロントプロモーション（旧：アップフロントエージェンシー）に所属しフリーとして活躍し始める。現在では、同事務所での仕事の1つとして、歴代ハロー!プロジェクトメンバーを中心に、アーティストの滑舌レッスンを担当している。
TV番組のMC他、FMのパーソナリティーを11年間担当。
ラジオでリスナーの相談にコメントするうちに心理学を勉強することの必要性を感じ、1999年慶応義塾大学文学部に入学。10歳以上年下の学生達と机を並べ基礎から学ぶ。
その後、大学院に進むことを決断したものの、社会人枠･OA入試枠がないことから、仕事と受験勉強の両立に取り組み、浪人することなく入学を果たした。
慶應義塾社会学研究科（大学院）在学中は論文、教科書の執筆を続けるほか、博士号取得前より、慶應大学文学部で週２回講義を4年間行っている。
2009年に博士号の学位を取得。専攻は社会心理学。
社会心理学者として本の執筆や研究、博士学位取得後は、大学の非常勤講師(慶應義塾大学文学部や東京女子大学)や、印象形成アドバイスやキャリアサポートも担当していた。
2018年から2021年3月まで　東京通信大学  人間福祉学部　教授。

**人物**
 幼少期と大学留学で米国ニューヨークに7年以上滞在したため英国ロンドン短期留学時にはニューヨーカー訛りをよく指摘された。- 趣味はフラワーアレンジメントで、1994年からアップフロントグループに所属。以前から興味のあった服･帽子作りに加え、花を用いた作品作りに夢中になる。ロンドン短期留学も果たし、東京･広尾の花店「花畑牧場」で花を売った。グリーンアドバイザーとしても活躍。- パーソナル・コーチング(ストレス・コントロール、キャリア・プランニング）を強みとしている。

**現在の出演番組**
「The Girls Live」ナレーション

**過去の主な出演番組**

**テレビ朝日アナウンサー時代**

**フリー転向以降**
「ランチタイムミュージック」、「LA LA PIX」、「CO-CO MIX」以上パーソナリティー（以上JFN系列地方局）
*「 音楽通信TOP30」（テレビ東京）
*「ぷらら インターネット・ガーデン」パーソナリティー（2000年4月 - 2001年3月 TOKYO FM）
*「スーパーJチャンネル」リポーター（テレビ朝日）
*「ハローランド」司会（フジテレビ）
*「未来図鑑〜WONDERFUL LIFE〜」司会（BSジャパン）
*「夢の箱庭 〜手作りアニメーションの世界」メイキング番組　ナレーション(2009年7月11日、BS-TBS)
*「氷にのった白くまウーラ」声優として出演(花畑アニメ、2009年制作)
*「ハロー!SATOYAMAライフ」ナレーション（2012年6月 - 2013年6月、テレビ東京）
など

**テレビ朝日同期入社アナウンサー**
 飯村真一- 田中滋実(現在は退社)

**主な著書**
 「キーワード検索による社会心理学研究案内」(共編：ナカニシヤ出版、2002年)- 「スポーツ・テレビ・ファンの心理学」(共著、ナカニシヤ出版、2004年4月)- 「イズムの心理学」(共著、ナカニシヤ出版、2006年)- 朝倉心理学講座　第一巻心理学方法論　第六章「社会心理学の方法論的問題」(2006年)- 「人間科学セミナー」(共編、ナカニシヤ出版、2006年)- 「スポーツとメディア」(ブレーン出版、2007年)- 「社会心理学の方法論的問題」(共同執筆、朝倉書店『心理学的方法論』所収、2007年)

**関連項目**
 テレビ朝日- 日本のアナウンサー一覧

**外部リンク**
  所属事務所のプロフィールページ- ShinoJun　オフィシャルブログ「PLUS ON ～好きなものふえればもっと楽しい～」-  researchmap
小島政章

小島 政章（おじま まさあき）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。土佐一条氏、後に長宗我部氏の家臣。

**略歴**
小島氏は土佐国幡多郡小島の国人。
天文8年（1539年）、小島政春の子として誕生。
永禄12年（1569年）、一条兼定の命を受けて和井舎人佑の拠る和井城を落とし、同城をそのまま居城とした。天正2年（1574年）、兼定が為松若狭守らによって豊後国に追放されると、政章はこれに反発し、追放に加担した家臣らを討った。しかしその隙を突いて長宗我部元親が侵攻して来るとこれに降り、従った。天正15年（1587年）、家督を子・政倶に譲り隠居した。
天正19年（1591年）、死去。
大浦政信

大浦 政信（おおうら まさのぶ）は、戦国時代の武将。大浦光信の子または孫。

**略歴**
天文10年（1541年）、三味線河原の戦いで和徳城を攻め城主・小山内満春を討ち取るも、満春の子・永春が加勢し盛り返されて、大浦方は敗れて政信は家臣・森岡為治と共に討ち取られた。 
なお津軽家の公称系図では、政信が摂関家近衛尚通と大浦光信の長女・阿久の間にできた子とし、以来本姓が源氏（清和源氏）から藤原氏に変わったとされる。

**脚注**

**参考文献**
まさのふ
category:戦国武将
category:陸奥国人領主
category:戦国時代に戦死した人物
ラーチャブリー県

ラーチャブリー県（ラーチャブリーけん、タイ語: จังหวัดราชบุรี）は、タイ王国・中部の県（チャンワット）の一つ。カーンチャナブリー県、ナコーンパトム県、サムットサーコーン県、サムットソンクラーム県、ペッチャブリー県と接し、西にはミャンマーの国境を有する。

**地理**
県の東部は、メークローン川と呼ばれる川とそれに連なる運河が流れ、全体的に平地である。運河には観光地として有名なダムヌーンサドゥワック水上市場がある。西部は東部よりも山地のような地形が広がり、ほとんどが石灰岩でできている。鍾乳洞もありコウモリなども生息する。

**歴史**
ラーチャブリーの歴史はドヴァーラヴァティ時代にまで遡り、モン族の王国の重要な都市であった。

**民族**
1.1%の住民が山岳少数民族である。そのほとんどがカレン族でモン族、ラワ族、ラオス人（移民）、クメール人（移民）などである。

**県章**
県章
県章はラーチャブリーの県名の意味「王の町」をイメージして、チャクリー王朝の五種の神器のうち、王の草履、王の刀をデザインしたものである。
県木はカッシア・バケリアナ（Cassia bakeriana）、県花はジャワライトカズラ（Wrightia pubescens）。

**行政区分**
ラーチャブリー県は10の郡（アムプー）に分かれ、さらにその下位には104の町（タムボン）と、975の村（ムーバーン）がある。

**脚注**

**関連項目**
 ラーチャブリーFC
ダムヌーンサドゥワック郡

ダムヌーンサドゥワック郡（ダムヌーンサドゥワックぐん）は、タイ中部・ラーチャブリー県の郡（アンプー）の一つ。

**名称**
「ダムヌーン」とは「行く」、「サドゥワック」は「快適」と言う意味であり、「ダムヌーンサドゥワック」とは「快適に行く」と言う意味である。

**歴史**
ダムヌーンサドゥワック水上市場
1866年、ラーマ4世の命でターチーン川とメークローン川をつなぐための運河が建設された。水上市場で知られるダムヌーンサドゥワック水上市場は1967年に観光スポットとして作られた。

**地理**
ダムヌーンサドゥワック郡は海抜がほぼ0mの平地にあり、いわゆるチャオプラヤー・デルタにある。この地形を利用して、農業用あるいは運搬用に作られた細かい運河がパーシーチャルーン運河を中心に網の目のように設置されている。
交通は、南北に国道325号線が通っており、北はバーンペー郡、南はサムットソンクラーム方面に通じる。

**経済**
郡内の経済のほとんどが、農業で果物畑や、稲作などが盛んに行われている。

**行政区分**
ダムヌーンサドゥワック郡には13のタムボンがあり、その下位に105の村（ムーバーン）が存在する。郡内には2つのテーサバーン（自治体）が存在し以下のようになっている。
*テーサバーンタムボン・ダムヌーンサドゥワック
*テーサバーンタムボン・シードーンパーイ
これらが管轄する地域以外は11のタムボン行政体が行政を行っている。以下は郡内のタムボンの一覧である。
#タムボン・ダムヌーンサドゥワック・・・ตำบลดำเนินสะดวก
#タムボン・プラサートシット・・・ตำบลประสาทสิทธิ์
#タムボン・シースラート・・・ตำบลศรีสุราษฎร์
#タムボン・タールワン・・・ตำบลตาหลวง
#タムボン・ドーンクルワイ・・・ตำบลดอนกรวย
#タムボン・ドーンクラン・・・ตำบลดอนคลัง
#タムボン・ブワガーム・・・ตำบลบัวงาม
#タムボン・バーンライ・・・ตำบลบ้านไร่
#タムボン・ペーンプワイ・・・ตำบลแพงพวย
#タムボン・シームーン・・・ตำบลสี่หมื่น
#タムボン・ターナット・・・ตำบลท่านัด
#タムボン・クンピタック・・・ตำบลขุนพิทักษ์
#タムボン・ドーンパイ・・・ตำบลดอนไผ

**脚注**

**外部リンク**
  amphoe.com
category:タイの郡
Dr.リアンが診てあげる

『Dr.リアンが診てあげる』（ドクターリアンがみてあげる）は竹内元紀著の漫画作品。

**概要**
『月刊少年エース』に2001年3月号の投稿作の読みきり掲載から、そのまま2004年5月号まで連載した。ほか、『少年エース増刊桃組』に何回か出張掲載された。3巻以降タイトル末尾が変わり、3巻が「 - 純情派」、4巻が「 - THE MOVIE」、5巻が「 - …夏」。タイトル末尾が変更された単行本の発行に伴い、連載タイトルも変更された。この本連載のほか、『月刊ニュータイプ』にて『竹内元紀のエースで4番』のタイトルで2003年4月号から2004年3月号まで1ページ漫画が連載された。また、4コマ版はザテレビジョンにも掲載された。
医者の卵（？）の主人公、栄里安を中心にした内容。同主人公（ヒロイン）が医者を目指しているにもかかわらず、医療ネタではなく下ネタばかりが登場する。

**主な登場キャラクター**
登場人物の名字は作者の出身地である愛知県の地名がもとになっている。
 栄里安（さかえ りあん）
 自称・医者。名医を目指してがんばる少女。しかしこの漫画の性質上、その設定はほとんど生かされない。少女の純真さゆえの下ネタ担当。由来は名古屋市中区の栄。
 師匠（ししょう）
 リアンの後頭部から生えている謎生物。一応リアンの医学の師匠を名乗っているが、その知識はあてにならない。セクハラ下ネタ担当。
 安城直人（あんじょう なおと）
 高校2年の少年。まわりの無茶な行動のためにひどい目にあっても笑って許してあげられる極めて広い心の持ち主。一人暮らしだったが、広い心でリアンを居候させる。男子高校生的下ネタ担当。由来は安城市。
 岡崎美果（おかざき みか）
 直人の同級生で、直人のことが好きでたまらない。お金持ちのお嬢様だが、普段の行動からはまるでその片鱗は見えない。ツッコミ役になることが比較的多いが、直人のことが絡むと妄想を爆発させる。暴走下ネタ担当。一応登場人物の中では常識的な行動をすることがもっとも多い。由来は岡崎市。
 刈谷もみじ（かりや もみじ）
 地下で徳川埋蔵金を守っていたくノ一。リアンに説得されて地上に出てアルバイト生活をする。ずっと地下暮らしだったため常識と羞恥心が足りない。非常識下ネタ担当。初登場時に、漢字表記は「揉自」と言っていたが、レギュラーキャラクター昇格後はひらがな表記。他の4人は持ちまわりでツッコミを担当するが、彼女だけはツッコミに回ることは無く、ひたすらボケ倒す。由来は刈谷市。
 知立先生（ちりゅうせんせい）
 直人たちが通う絆創高校の教師で、直人たちの担任。話を聞かない生徒にはチョークを弾丸とする銃を撃つ。由来は知立市。
焼結

焼結（しょうけつ、英語：Sintering）は、固体粉末の集合体を融点よりも低い温度で加熱すると、粉末が固まって焼結体と呼ばれる緻密な物体になる現象。出来上がった物は焼結品などと言われる。類似用語として焼成がある。

**現象**
焼結は温度によって加速される。焼結によって物体の外形寸法は小さくなり、物体全体として見た密度、強度、及び弾性率は大きくなる。焼結の過程において物体は完全な液体にはならないため、焼結体の形状は加熱前の形状がおおむね維持される。但し、粉末組成や温度などの不均一性、あるいは重力などの影響を受けて変形することもある。焼結によって形成される物体は多結晶体であることが多いが、アモルファスが形成されることもある。焼結の程度は物質の理想的な密度に対する比率、あるいは気孔率で表される。一般的な処理温度は融点に 0.5 を掛けた温度である。

**機構**
互いに接触している粉末粒子は熱力学的に非平衡な状態にあり、表面の面積を減少する方向に物質の移動が起こり、粉末粒子間に結合が生じて緻密な物体となる。つまり焼結の駆動力は物質の表面が持つ自由エネルギーを最小にしようとする力、すなわち表面張力である。形状が凸形となっている部分から凹形となっている部分へ物質が移動することによって粒子間の接触面積が拡大し、粉末粒子間の接触面中心部付近から接触面周辺部へ物質が移動することによって粒子間の距離が短くなる。焼結は物質が移動する機構によって以下のように分類される。
*物質が固体内部の拡散現象によって移動するものが固相焼結である。
*物質が粉末表面に生成した微量の液体に溶解し移動した後に析出するものが液相焼結である。
*物質が気化し気体となって移動した後に凝固するものが気相焼結である。

**制御**
焼結はセラミックスの製造や粉末冶金などにおいて広く利用されており、安定して製造するために様々な手法で制御される。
*加熱は熱力学温度で融点の 90 % 以上の温度が目安となるが、最適な温度は物質の種類、粉末の形状、粉末の充填状態などによって変動する。
*一般に加熱は空気中で行われることが多いが、様々な種類のガスを用いることもある。また、真空中あるいは高圧力ガス中で加熱することもある。
*機械的な圧力を加えて焼結を促進することもある。
*焼結の促進や安定化のために焼結助剤と呼ばれる添加物を用いることも多い。

**歴史**
イギリスの技術者である A. G. Bloxam が1906年に真空中で直流電流を用いることによる粉末金属の焼結に関する特許が登録された。彼の発明の当初の用途はタングステンやモリブデンの粉末から電球のフィラメントの工業的生産だった。
現在の用途は表面の酸化物を減らし、フィラメントの放射率を高めるのに特に効果がある。
1913年、Weintraub と Rush は加圧状態電流を流す改良された焼結方法の特許を取得した。この方法の利点は炭化物や窒化物等の耐火金属の粉末の焼結にも用いる事が出来る点である。
ホウ素－炭素または珪素－炭素粉末を絶縁された管の内部に入れて電極を兼ねた二本の棒で圧縮して電流を流す。温度は 2000 ℃ に達すると推定される。
アメリカ合衆国では1922年、Duval d’Adrianによって初めて特許が取得された。彼の 3 段階の工程では酸化ジルコニウム、酸化トリウム、酸化タンタルのような酸化金属の耐火物のブロックを用いる。
作業工程は: 
# 粉末を成型、
# 約 2500 ℃ で焼きなましをし、
# Weintraub & Rush 法により電流を流して焼結する。
焼結にコンデンサーの放電による電流を用いることは G. F. Taylor によって1932年に開発された。この焼結法は元々脈流若しくは交流を用いるもので最終的には直流を用いるものだった。これらの技術は数十年間に 640 以上の特許が申請された。

**関連項目**
 セラミックス- 粉末冶金- 粉体工学- 熱処理- 陶芸- 煆焼（かしょう）- 仮焼（かりやき）

**脚注**

**参考文献==
Bダッシュ

Bダッシュ（ビーダッシュ）は、任天堂のコンピュータゲームのコントローラの特定のボタンを押しながら移動することで、通常よりも速い「ダッシュ」状態で移動できること、およびその操作を表す。

**概要**
ファミリーコンピュータのコントローラ（コントローラーI）
Bダッシュという用語が生まれ、定着したきっかけは、1985年に発売された任天堂のファミリーコンピュータソフト『スーパーマリオブラザーズ』である。Aボタンでジャンプ、Bボタンでダッシュという操作体系を採用したこの作品は、ダッシュやダッシュ中のジャンプが攻略において非常に重要な要素となっている。
コントローラ右側の内側にあるBボタンを右手の親指先で押したまま、状況に応じてAボタンを親指の腹（あるいは親指の右側）で押し分けることができるため、ダッシュとジャンプを中心とした操作を行う上で非常に都合が良い。『スーパーマリオブラザーズ』以降のファミリーコンピュータ用アクションゲームの多くでもこの操作方法が採用され、ある種のデファクトスタンダードにもなった。
1990年代以降はロールプレイングゲームに採用される例も目立つようになった。こちらは攻略要素として扱われることはアクションロールプレイングゲームを除くとあまりなく、操作の快適性向上及びプレイ時間の短縮目的で使用されることが多い。またシミュレーションゲームなどでカーソルを移動させる際、特定のボタンを押したままだと通常より素早く移動させられる場合もBダッシュの類型と言える。
スーパーファミコンのコントローラ（緑色のボタンがYボタン、黄色のボタンがBボタン）
現在に至るまで、多くのゲーム（ただしアナログスティックやタッチパネルでの操作が主体のゲームは例外）において「コントローラの内側にあるボタンを押しながらだと素早く動ける」操作は何らかの形で実装されている。なお、スーパーファミコンやニンテンドーDSにおいてはYボタン、プレイステーションにおいては□ボタン等、ダッシュボタンがBボタンでない機種も多く、それらに関して個別に「Yダッシュ」等と呼ぶことがあるものの、機種に関わらず慣用的に「Bダッシュ」と呼ぶ人は存在する。任天堂の宮本茂も2009年発売の『New スーパーマリオブラザーズ Wii』において、ダッシュ操作はWiiリモコンの1ボタンとなるものの、その行為をBダッシュと呼んでいる。

**Bボタンでのダッシュを採用した主な作品**
ファミリーコンピュータ
*スーパーマリオブラザーズ
*スーパーマリオブラザーズ2
*スーパーマリオブラザーズ3
*スーパーマリオUSA
ゲームボーイ
*スーパーマリオランド
*スーパーマリオランド2 6つの金貨
スーパーファミコン
*スーパーマリオコレクション（設定でY/XダッシュかB/Yダッシュかを選べる）
ニンテンドーゲームキューブ
*どうぶつの森+（B/L/Rダッシュ）
ゲームボーイアドバンス
*スーパーマリオアドバンス
*スーパーマリオアドバンス2
*スーパーマリオアドバンス4
*『スーパーマリオアドバンス』シリーズ・『マリオ&ルイージRPG』に収録されている「マリオブラザーズ」
ニンテンドーDS
*おいでよ　どうぶつの森（B/L/Rダッシュ）
*New スーパーマリオブラザーズ（設定でY/XダッシュかB/Yダッシュかを選べる）
ニンテンドー3DS
*とびだせ　どうぶつの森（B/L/Rダッシュ）
*New スーパーマリオブラザーズ2（設定でY/XダッシュかB/Yダッシュかを選べる）
*ルイージマンション2
Wii U
*New スーパーマリオブラザーズU（設定でY/XダッシュかB/Yダッシュかを選べる）
*New スーパールイージU（設定でY/XダッシュかB/Yダッシュかを選べる）
*スーパーマリオメーカー（設定でY/XダッシュかB/Yダッシュかを選べる）
Nintendo Switch
*New スーパーマリオブラザーズU デラックス（設定でY/XダッシュかB/Yダッシュかを選べる）
*スーパーマリオメーカー2（設定でY/XダッシュかB/Yダッシュかを選べる）
*スーパーマリオブラザーズ ワンダー（設定でYダッシュかBダッシュかを選べる）

**余談**
『マリオカートDS』には、「Bダッシュ」という名前のカートが登場するほか、『マリオカートWii』にはBダッシュをベースとした「Bダッシュ Mk.2」が登場する。『マリオカート7』『マリオカート8』には、DS版と同じく「Bダッシュ」が登場する。

**脚注**

**関連項目**
スーパーマリオブラザーズ
*薗部博之 - 競馬シミュレーションゲーム「ダービースタリオン」シリーズの作者。馬主でもあり、かつての持ち馬「ビーボタンダッシュ」はBダッシュが馬名の由来。
*柴田くんのBダッシュゲーム道 - テレビ東京のバラエティ番組
マイクロ波

ファイル:多重無線通信設備.jpg|サムネイル|マイクロ波を利用した多重無線通信設備。鉄塔に、レドームによって保護された複数のパラボラアンテナが取り付けられている。
ファイル:Consumer Reports - Kenmore microwave oven.tif|サムネイル|電子レンジは、マイクロ波加熱を応用した家電製品である。
マイクロ波（マイクロは、microwave）は、無線工学における波長の電波の一種。歴史上、慣用的に使われてきた語であり、電波の周波数による分類において、短い波長域といった程度の意味である。その周波数領域は、広義にはおよそ300MHzから300GHz程度とかなり広い。総務省の電波利用ホームページでは、3GHzから300GHz(SHF帯)をマイクロ波として定義している。この定義の場合、それを下回る1GHzから3GHzの範囲を「準マイクロ波」と呼ぶこともある。一方、日本電信電話公社はマイクロウエーブ方式をUHF帯とSHF帯（すなわち、300MHzから30GHzまで）を使った通信方式の総称と定義していた。

**概要**
マイクロ波という用語は1940年代から文献に現れているが、その定義は複数あり、必ずしも明確ではない。日本では太平洋戦争前、電波は国家のものであったが、戦前のマイクロ波研究は電波兵器の研究開発を意味していた。
マイクロ波、ミリ波、テラヘルツ波というような用法では、マイクロ波とミリ波は周波数帯域が重複していない。
マイクロ波の発振には、マグネトロン、クライストロン、進行波管（TWT）、ジャイロトロン、ガンダイオードを用いた回路などが用いられる。マイクロ波伝送線路には一般的に同軸ケーブルが使われるが、出力（電力・ワット数）の高いものには金属製の導波管が用いられる。また、近年ではマイクロストリップ線路など共に固体化（半導体）された発振器の利用も増えてきている。
マイクロ波の応用分野は広く、衛星テレビ放送、多重無線通信、レーダー、マイクロ波加熱（電子レンジ）、マイクロ波分光法、マイクロ波化学、マイクロ波送電、マイクロ波イメージングなどがある。これらの分野で必要とされる学問がマイクロ波工学である。
日本の地上波アナログテレビ放送では、2012年3月末まで難視聴地域用に第63チャンネルから第80チャンネルまで12GHz付近が割り当てられていた。（「チャンネル (テレビ放送)」の記事を参照）

**マイクロ波の周波数帯**
以下に一般的に用いられる分類を示す。

**脚注**

**関連項目**
 センチメートル波- ミリ波- サブミリ波- テラヘルツ波- 第3世代移動通信システム- 第4世代移動通信システム- 第5世代移動通信システム- マイクロ波工学- マイクロ波聴覚効果- 電磁波- 電磁波過敏症- FPU (放送)
三日月藩

三日月藩（みかづきはん）は、播磨国佐用郡三日月（兵庫県佐用郡佐用町三日月）周辺を領した藩。藩庁は三日月陣屋。別名・乃井野藩（のいのはん）。

**概略**
元禄10年（1697年）、宗家の美作国津山藩・森家の改易および備中西江原藩での再興（のち播磨国赤穂藩）にともない、分家の津山新田藩主・森長俊が新田石高と同じ1万5千石を与えられ立藩した。佐用郡・揖西郡・宍粟郡内の一部を領有し、9代174年間この地に在封した。
5代藩主・快温は寛政7年（1759年）私財を投じ藩校「廣業館」を開いた。
幕末に領内の三方里山に演武場（軍事教練場）を開いた。現在は三方里山公園となっている。
明治初頭の戊辰戦争では官軍方につき、東北遠征に参戦している。
明治4年（1871年）廃藩置県により三日月県となる。姫路県・飾磨県を経て兵庫県に編入された。
藩主家は明治2年（1869年）華族に列し明治17年（1884年）子爵となった。

**歴代藩主**
森家
外様　1万5千石　（1697年 - 1871年）

**幕末の領地**
 播磨国
** 揖西郡のうち - 7村
** 佐用郡のうち - 40村
** 宍粟郡のうち - 18村

**関連項目**
津山藩 - 長俊の実家であり森本家の藩。三日月藩へ転封となる以前は、津山藩内に支藩・津山新田藩主となっていた。継嗣であり5代藩主となるはずだった衆利（長俊の弟）発狂により改易。
*西江原藩 - 津山藩改易後、津山2代藩主長継が再勤し与えられた藩で、10年間だけ存在した2万石の藩。長俊の弟である長直が継ぐ。森本家扱い。
*赤穂藩 - 長直が西江原藩後に転封となった2万石の藩。
*新見藩 - 長俊の弟である関長治が本家の津山藩改易後に転封となって創設した1万8千石の藩。
*下館藩
*久留里藩 - 三日月藩主森家の分家。長俊の子森光照が、久留里藩主黒田家に仕えて家老職を世襲した。

**外部リンク**
 【森氏家譜分館】三日月藩・乃井野陣屋復原- 森氏家譜
白丸駅 (東京都)

白丸駅（しろまるえき）は、東京都西多摩郡奥多摩町白丸にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅であるzeneki46。駅番号はJC 73。八王子支社管轄の駅。海抜約320mに位置する。

**歴史**
 1944年（昭和19年）7月1日：運輸通信省青梅線 御嶽 - 氷川（現･奥多摩）間開通と同時に開業停車場。旅客営業のみ停車場。- 1965年（昭和40年）6月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）。- 1971年（昭和46年）2月1日：無人化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2011年（平成23年）2月14日：新駅舎使用開始。- 2017年（平成29年）1月12日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅zeneki46。ホーム立川方に駅舎があり、乗車駅証明書発行機が設置されている。2010年（平成22年）11月より、待合室の建て替え工事が行われ、2011年（平成23年）2月14日に膜構造の屋根を取り入れた新しい待合室が供用開始された。駅前の踏切を渡ったところに郵便ポストが設置されており、ホームの奥多摩寄りには、奥多摩町が管理する公衆便所がある。駅のすぐ脇に踏切があり、両端はトンネルではさまれている。青梅駅管理の無人駅で簡易Suica改札機が設置されている。
Shiromaru Station.jpg|旧駅舎（2010年4月）
JR Ōme Line Shiromaru Station Gates.jpg|改札口（2022年4月）
JR Ōme Line Shiromaru Station Boarding station certificate issuing machine.jpg|乗車駅証明書発行機（2022年4月）
JR Ōme Line Shiromaru Station Waiting room.jpg|待合室（2022年4月）
JR Ōme Line Shiromaru Station Platform.jpg|ホーム（2022年4月）

**利用状況**
2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は74人である。東京都のJR駅の中では最も乗車人員が少ない。
近年の推移は下記の通り。

**駅周辺**
 青梅街道（国道411号）- 多摩川- 白丸湖（白丸ダム）- 東京都交通局白丸発電所- 西東京バス「白丸」停留所

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 JC 青梅線（東京アドベンチャーライン）
: ■各駅停車
:: 鳩ノ巣駅 (JC 72) - 白丸駅 (JC 73) - 奥多摩駅 (JC 74)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
東京都統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=白丸
鳩ノ巣駅

鳩ノ巣駅（はとのすえき）は、東京都西多摩郡奥多摩町棚沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅であるzeneki46。駅番号はJC 72。

**歴史**
 1944年（昭和19年）7月1日：運輸通信省青梅線 御嶽 - 氷川（現･奥多摩）間開通と同時に開業。旅客営業および荷物扱い停車場。- 1971年（昭和46年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2003年（平成15年）4月1日：簡易委託駅となる。- 2016年（平成28年）4月1日：終日無人化。- 2017年（平成29年）1月17日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。- 2022年（令和4年）6月1日：駅舎に「沿線まるごとラボ」を開設。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅zeneki46。木造駅舎を有する。1番線側に駅舎があり、両ホームは跨線橋で結ばれている。駅の両端に踏切があり、構造上、4両編成までしか停車できない。駅舎は木造で、山々に囲まれ風情がある。
青梅駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機設置駅。

**のりば**
（出典： JR東日本:駅構内図）
JR Ōme Line Hatonosu Station Gates.jpg|改札口（2022年4月）
JR Ōme Line Hatonosu Station Platform.jpg|ホーム（2022年4月）

**利用状況**
2014年（平成26年）度の1日平均乗車人員は181人である。
近年の推移は下記の通り。

**駅周辺**
 青梅街道（国道411号）- 多摩川- 白丸ダム- 鳩ノ巣渓谷- 奥多摩の風 はとのす荘- 西東京バス「鳩の巣」停留所
Hatonosu Gorge 20240518.jpg|鳩ノ巣渓谷
Hatonosu Kobashi Bridge.jpg|鳩ノ巣渓谷（鳩ノ巣小橋）
Shiromaru Dam and lake.jpg|白丸ダム

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 JC 青梅線（東京アドベンチャーライン）
: ■各駅停車
:: 古里駅 (JC 71) - 鳩ノ巣駅 (JC 72) - 白丸駅 (JC 73)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
東京都統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=鳩ノ巣
パッタヤー

パッタヤーまたはパタヤ (พัทยา) は、タイにある特別市。チョンブリー県内にあり、バーンラムン郡のタムボン「ノーンプルー」「ナークルア」、および「フワイヤイ」「プラーライ」の一部からなる。バンコクの東南の165キロメートル、タイランド湾に接するバンコク近郊の高級リゾート地で、ビーチやマリンスポーツが盛んである。世界的に名だたる娼婦街であるとタイ人の間でも認められている。

**歴史**
元々パッタヤーは小さな漁村に過ぎなかったが、ベトナム戦争に米軍が隣のラヨーン県にあった空軍基地・ウータパオを使い、パッタヤーを米軍保養地として利用し始めたために開発が始まった。開発は非常に素早く、ビーチ開発などのほか、ゴー・ゴー・バーや売春などの性風俗産業が発達した。ベトナム戦争の後、米軍が去りパッタヤーは恐慌に見まわれたが、その後、特にヨーロッパからの観光客が増え始め観光産業は息を吹き返した。2001年には、パッタヤー市内のすべてのホテルには使用可能な24000室があり、2003年には150万人の観光客が訪れた。2009年にはタイの北部、中部、東北部、南部の文化を水上マーケットの形でエリアごとに紹介するパッタヤー水上マーケットがオープンした。パッタヤー地域にはサワン・ボリブーンというレスキュー隊を有する華人慈善団体がある。
映画の舞台にもなっており、1977年の千葉真一主演映画『激殺! 邪道拳』でロケーション撮影された。

**行政**
過剰な観光客の集中から海の汚染や公害問題など、従来の行政システムでは対応できない問題が生じた。1976年から「パッタヤー特別市法」が成立。アメリカのシティー・マネージャー制をタイで初めて導入したもので画期的な政策であったが、市長が意見の違いからマネージャーを解雇する事件がたびたび生じ、この政策に消極的な意見も出ている。
かつて小児売春が存在し、セックス産業は暴力団をも生み出し、暴力団のたまり場と言うイメージを持つこととなった。このため2004年、パッタヤーの地方紙に地元警察当局による暴力団一掃作戦が宣言された。この作戦にはタクシー・ドライバーによるぼったくり事件防止なども含まれている。ゲイの聖地と言われるSunee Plazaもパッタヤーにはある。タイ王国の売春も参照。

**交通**
道路- 国道3号線が南北に走っており、その道路状態も非常に良い。ただし時間帯によっては渋滞する事もある。
鉄道- パッタヤーの位置するチョンブリー県バーンラムン郡には東線の駅が5駅あり、この区間は1日1往復の列車が運行されている。運行日は月曜日から金曜日の間のみであり、土、日は運行しない。このダイヤの為利用者が非常に少ない。パッタヤー駅はバンコクより155.14km地点にあり、その所要時間は3時間40分である。速度に換算すると42.3km/hになる。運賃は31バーツ（約80円）である為、他のシステムに比べ非常に安価である。
バス- バンコクの東バスターミナル及び北バスターミナルからパッタヤー行きのエアコンバスが早朝から深夜まで20〜30分おきに運行されている。運賃と所要時間は、東バスターミナル〜パッタヤーが119バーツ（約400円）で2時間、東バスターミナル〜パッタヤーが130バーツ（約430円）で2時間30分程度である。ただ、2019年からバス床下スペースにスーツケースなどの大型荷物を預ける場合には、荷物1つに対して20バーツ（約70円）が必要になっている。
ロットゥー- トヨタ・ハイエースを改造して作られたミニバンが、バスと同じく東バスターミナルと北バスターミナルより発着している。運賃は100バーツ（約330円）前後とバスより安価であるが、スーツケースなど大きな荷物は載せられないため、一般の旅行者には不向きである。

**画像**

**気候**
12月～3月は乾季である。雨季の終わりに当たる9月と10月は例年雨が多くなる。

**姉妹都市**
 Kazakhstan シムケント(カザフスタン)

**脚注**

**外部リンク**
 行政-  パッタヤー市役所 
 観光-  タイ国政府観光庁 - パタヤ
古里駅 (東京都)

北口（2022年4月）
古里駅（こりえき）は、東京都西多摩郡奥多摩町小丹波にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅であるzeneki46。駅番号はJC 71。
東京都の鉄道駅で最も北に位置する駅である。

**歴史**
 1944年（昭和19年）7月1日：運輸通信省青梅線御嶽 - 氷川（現･奥多摩）間開通と同時に開業。旅客および貨物の取扱を開始（一般駅）停車場。- 1971年（昭和46年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1986年（昭和61年）11月1日：貨物の取扱を廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2003年（平成15年）
** 2月10日：現在の南口駅舎が使用開始となる。
** 3月1日：北口駅舎が使用開始となる。
** 4月1日：簡易委託駅となる。- 2016年（平成28年）4月1日：終日無人化。- 2017年（平成29年）1月19日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅であるzeneki46。上下線ともホーム有効長は4両分であるが、臨時列車が奥多摩駅へ向かうための運転停車をするために6両編成の停止位置目標が置かれている。上り線と下り線の間には中線があり、車両の留置に使用されている。互いのホームは跨線橋で結ばれているzeneki46。
青梅駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機が設置されている。奥多摩方面ホームに南口駅舎、青梅・拝島方面ホームに北口駅舎が建っている。簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機もそれぞれの出入口に設置されている。

**のりば**
Kori-sta.JPG|旧駅舎（2002年8月）
JR Ōme Line Kori Station South Gates.jpg|南口改札（2022年4月）
JR Ōme Line Kori Station North Gates.jpg|北口改札（2022年4月）
JR Ōme Line Kori Station Platform.jpg|ホーム（2022年4月）

**利用状況**
2014年（平成26年）度の1日平均乗車人員は255人である。
近年の推移は下記の通り。

**駅周辺**
駅付近の多摩川
当駅は多摩川が山地を削ってできたわずかばかりの平地に当たる部分に存在しているが、青梅街道と吉野街道との合流分岐地点にある交通の要衝である。駅周辺は、この辺りでは比較的大きな集落が広がっており、NTTの交換局のほか、南口から国道に出た交差点には24時間営業のコンビニもある。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 JC 青梅線（東京アドベンチャーライン）
: ■各駅停車
:: 川井駅 (JC 70) - 古里駅 (JC 71) - 鳩ノ巣駅 (JC 72)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
東京都統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

**外部リンク**
 name=古里
川井駅

川井駅（かわいえき）は、東京都西多摩郡奥多摩町川井にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅であるzeneki46。駅番号はJC 70。

**歴史**
 1944年（昭和19年）7月1日：運輸通信省青梅線 御嶽 - 氷川（現･奥多摩）間開通と同時に開業停車場。旅客営業のみを行う停車場。- 1958年（昭和33年）4月10日：手荷物扱い廃止停車場。- 1971年（昭和46年）2月1日：無人化される。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2011年（平成23年）3月1日：現駅舎の供用を開始する。- 2017年（平成29年）1月24日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。

**駅構造**
青梅駅管理の無人駅でありzeneki46、単式ホーム1面1線をもつ地上駅であるzeneki46。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。現駅舎は、2010年（平成22年）11月より建て替え工事が行われ、2011年（平成23年）3月1日に供用開始されたものである。駅施設としてのトイレは設置されていないが、改札外に公衆トイレ（奥多摩町管理）が設けられている。
ホーム設置場所の線形は曲率半径が小さくなっていることから、列車とホームの間隔が比較的大きい。1999年（平成11年）10月29日には、旅客が転落したまま電車が発車してしまい死亡するという事故が発生した。その後、転落検知器や照明、監視カメラが整備された。なお青梅線の他の無人駅に比べて防犯カメラの数が比較的多く、ホーム上に多数設置されているのはこのためである。
御嶽駅寄りにあった東川井信号場は奥多摩からの石灰石貨物輸送廃止に伴い、2001年（平成13年）3月20日に廃止された。
KawaiSt.jpg|改修前の駅舎（2005年6月）
JR Ōme Line Kawai Station Gates.jpg|改札口（2022年4月）
JR Ōme Line Kawai Station Waiting room.jpg|待合室（2022年4月）
JR Ōme Line Kawai Station Platform.jpg|ホーム（2022年4月）
川井駅ホーム隙間.JPG|ホームと車両間の隙間。転落検知器が設置されている（2010年11月）

**利用状況**
2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は233人である。
近年の推移は下記の通り。

**駅周辺**
 青梅街道（国道411号）- 東京都道202号上成木川井線- 多摩川- 大丹波川- 奥多摩大橋- 川井キャンプ場- 奥多摩町立古里中学校（平成27年3月で閉校）- 西東京バス「川井駅」停留所
Okutama-Ohashi.jpg|ホームから見る奥多摩大橋。多摩川北岸道路（青梅街道）と、多摩川南岸道路（吉野街道）を結んでいる。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 JC 青梅線（東京アドベンチャーライン）
: ■各駅停車
:: 御嶽駅 (JC 69) - 川井駅 (JC 70) - 古里駅 (JC 71)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
東京都統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 河合駅 - 当駅と同じく、「かわい」と読むJR東日本水郡線の駅。

**外部リンク**
 name=川井
沢井駅

沢井駅（さわいえき）は、東京都青梅市沢井二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅であるzeneki46。駅番号はJC 68。

**歴史**
 1929年（昭和4年）9月1日：青梅電気鉄道 二俣尾 - 御嶽間開通と同時に開業停車場。旅客および貨物の取扱を開始停車場。- 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる停車場。- 1958年（昭和33年）11月1日：貨物の取扱を廃止停車場。- 1971年（昭和46年）2月1日：荷物扱い廃止。無人化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2010年（平成22年）3月：自由通路の塗り替え、駅名標の交換など駅舎の改装を実施する。- 2018年（平成30年）1月30日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。- 2019年（令和元年）11月30日：列車交換設備廃止。南口側の線路の使用を停止し棒線化。

**駅構造**
単式ホーム1面1線Efn|2019年11月29日までは島式ホーム1面2線。と橋上駅舎を有する地上駅zeneki46。
青梅駅管理の無人駅でzeneki46、乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。ホームから跨線橋が南北に伸びており、それぞれ北口・南口となっているほか、1面1線化後はホーム上にも直接南口側への出入口が設けられている（スロープは未設置）。旧駅舎は南口側にあったが、橋上駅舎の完成後に撤去された。
跨線橋には、楼閣を模した屋根が乗り、中央には仏塔がそびえている。
JR Ōme Line Sawai Station South Exit.jpg|南口（2022年4月）
沢井駅東口跨線橋.jpg|北口（2021年9月）
Sawai Station New Gates.jpg|改札口（2021年9月）
Sawai Station platform view for Ōme.jpg|ホーム（2021年9月）

**利用状況**
2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は274人である。
近年の推移は下記の通り。

**駅周辺**
国道411号沢井駅入口交差点
南側に駅前広場を持ち、青渭通りに面している。南口を出てすぐの坂を下ると、青梅街道に出る。

**バス路線**
青梅街道沿いにある「沢井駅入口」バス停から発着する。- 都営バス（東京都交通局）
** 梅01：青梅駅前行（土休日のみ）- 西東京バス
** 御11：ケーブル下行 / 青梅駅行

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 JC 青梅線（東京アドベンチャーライン）
: ■各駅停車
:: 軍畑駅 (JC 67) - 沢井駅 (JC 68) - 御嶽駅 (JC 69)

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**
 東京都統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=沢井- date=20101021111308（駅の設備・写真・歴史、電車の乗り方などの情報）
軍畑駅

軍畑駅（いくさばたえき）は、東京都青梅市沢井1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅であるzeneki46。駅番号はJC 67。八王子支社管轄の駅。

**歴史**
 1929年（昭和4年）9月1日：青梅電気鉄道の軍畑停留場として開業停車場。旅客営業のみ停車場。- 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる停車場。- 1948年（昭和23年）5月10日：小手荷物の取扱開始。- 1965年（昭和40年）6月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）。- 1971年（昭和46年）2月1日：無人化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2003年（平成15年）2月21日：現駅舎が竣工するzeneki46。- 2018年（平成30年）2月6日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージなどを終了。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅であるzeneki46。カーブした線路に接してホームが設けられているため、列車とホームの間隔が広い箇所があるzeneki46。
青梅駅管理の無人駅であるzeneki46。2018年（平成30年）2月6日まで自動券売機が設置されていた。管理駅などから駅員が派遣され、特別改札が行われることもある。また、簡易Suica改札機が設置されている。旧駅舎は木造であったが、2003年（平成15年）2月21日に出札窓口・自動券売機を備えた簡易的な駅舎の供用を開始した。
JR Ōme Line Ikusabata Station Gates.jpg|改札口（2022年4月）
JR Ōme Line Ikusabata Station Platform.jpg|ホーム（2022年4月）

**利用状況**
2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は238人である。
近年の推移は下記の通り。

**駅周辺**

**バス路線**
最寄りのバス停留所は、青梅街道上の「軍畑駅入口」である。なお、軍畑大橋を渡ると、吉野街道上に「柚木町三丁目」「吉野」停留所がある。都営バスの「軍畑駅入口」「柚木町三丁目」は循環運行区間に位置する。
 軍畑駅入口- 都営バス
** 梅01：青梅駅前行（土休日のみ）- 西東京バス
** 御11：ケーブル下行 / 青梅駅行
 柚木町三丁目- 都営バス
** 梅01：青梅駅前行（土休日のみ）
 吉野- 都営バス
** 梅01：玉堂美術館（循環） / 青梅駅前行（土休日のみ）
** 梅76丙：青梅駅前行

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 JC 青梅線（東京アドベンチャーライン）
: ■各駅停車
:: 二俣尾駅 (JC 66) - 軍畑駅 (JC 67) - 沢井駅 (JC 68)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
東京都統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=軍畑
二俣尾駅

北口（2022年4月）
二俣尾駅（ふたまたおえき）は、東京都青梅市二俣尾四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅であるzeneki46。駅番号はJC 66。

**歴史**
 1920年（大正9年）1月1日：青梅鉄道（後の青梅電気鉄道）日向和田 - 当駅間開通と同時に開業。旅客および貨物の取扱を開始停車場。- 1929年（昭和4年）9月1日：当駅 - 御嶽間が開通。- 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる停車場。- 1971年（昭和46年）
** 1月1日：貨物の取扱を廃止停車場。
** 2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 1989年（平成元年）5月：橋上駅舎化。- 2002年（平成14年）2月8日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2016年（平成28年）4月1日：終日無人化。- 2018年（平成30年）1月18日：自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を持つ地上駅であるzeneki46。橋上駅舎となっている。
自動券売機は以前はあったが、2018年（平成30年）1月18日をもって撤去された。出札窓口のあるところから跨線橋が南北に伸びており、それぞれ南口・北口となる。南口側にあった木造の旧駅舎は、現在の駅施設の使用が開始されてからもしばらく残されていたが、のちに撤去されている。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。

**のりば**
（出典： JR東日本:駅構内図）
※案内上の番線番号は設定されていない。
JR Ōme Line Futamatao Station Gates.jpg|改札口（2022年4月）
JR Ōme Line Futamatao Station Boarding station certificate issuing machine.jpg|乗車駅証明書発行機（2022年4月）
JR Ōme Line Futamatao Station Platform.jpg|ホーム（2022年4月）

**利用状況**
2014年（平成26年）度の1日平均乗車人員は475人である。
近年の推移は下記の通り。

**駅周辺**
 青梅街道（国道411号）- 多摩川- 二俣尾郵便局- 警視庁青梅警察署二俣尾駐在所- 青梅市立第六小学校- 西東京農業協同組合（JA西東京）二俣尾支店- 吉川英治記念館- セブン-イレブン 青梅二俣尾店- 西東京バス「二俣尾駅」停留所

**その他**
 かつて、奥多摩駅側に延長約200mほどの専用鉄道（引込線）があったほか、その先には連続循環の専用索道が雷電山の先の成木（なりき）まで敷設されており、雷電山から採掘された石灰石を積み出すため使用されていた。- 村上春樹の長編小説『1Q84』の主人公が降りる駅として登場する。「二人が降りたのは『二俣尾』という駅だった。駅の名前には聞き覚えがなかった。ずいぶん奇妙な名前だ。小さな古い木造の駅で、二人のほかに五人ほどの客がそこで降りた」という記述がある。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 JC 青梅線（東京アドベンチャーライン）
: ■各駅停車
:: 石神前駅 (JC 65) - 二俣尾駅 (JC 66) - 軍畑駅 (JC 67)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
東京都統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=二俣尾