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右翼手

右翼手（うよくしゅ、right fielder）とは、野球またはソフトボールにおいて、本塁から見て右側を主な守備位置とする外野手。
中堅手の隣、一塁手・二塁手の後方に位置する。守備番号は9。英略字はRF（Right fielderから）。日本ではライトとも呼ばれる。

**概要**
主にライトファウルゾーンからセンターまでの守備範囲を担う。外野手のうち守備位置から三塁まで最も距離がある。二塁走者がタッチアップ、一塁走者が打者によるシングルヒット、打者走者が三塁打を見込める長打などによって三塁へ進塁することを防ぐために、外野手の中では最も「強肩」が求められる。また、右打者のライン側に切れていく流し打ちや左打者の強いライナーなど判断の難しい打球が飛んでくるため、素早い反応・処理も要求される。また打球の処理以外にも、送球がそれた場合に備えての一塁、及び二塁へのバックアップも欠かせないため、他の野手と比較し試合中の運動量が多い。
ごく稀に成立するが、右翼前に強い打球が飛んだ際に素早く処理して一塁へ送球すれば、打者走者はアウトになり「ライトゴロ」が可能。二塁や三塁など自分から見て右方向へ送球する機会が多いことから、左投の選手に適したポジションの1つである。とはいえ、利き腕の違いの影響は内野手に比べると小さい。
競技レベルが低いリーグや対戦では左打者や流し打ちで外野に飛ばせる右打者が少なく、必然的に守備機会は多くない。極論を言えば、打球を飛ばされない限り、守備力が皆無でも試合の成立自体には支障が出ないポジションである。そのため、最も守備の苦手な選手が守るポジションとなることが多く、守備位置がライトで打順が8番を意味するいわゆる「ライパチ」は、下手な選手の代名詞となっている。草野球や少年野球、部活など競技者の選抜がゆるい場合に起きやすい。
しかし、プロ野球やリーグの上位試合など競技レベルが上がるにつれチームに左打者が増え、右打者はランナーを進めるべく意図的に（三塁から距離のある）ライトのポジション付近へ流し打ちでヒットを打つため守備機会が増える（同様の理由で反対側を守る左翼手の守備機会が減っていく）。そのためプロでは、高度な守備力（守備範囲、強肩）が要求されるポジションである。代表的な現役右翼手としては、鈴木誠也、梶谷隆幸、大田泰示などが挙げられ、いずれも強肩が持ち味の選手である。
今浪隆博も、草野球や少年野球のレベルでは軟球を使うこともあって右翼に強い打球が来ることが殆どないため、基本的には右打者が多い打線が相手なら右翼手が一番下手な選手が守るポジションで、逆に相手打線に左打者が多ければ左翼手がそのポジションになるとしている。逆に、高校野球以上の硬式野球が主流のレベルでは左翼手が一番下手な選手のポジションとなるとの見解を示している。

**脚注**

**外部リンク ==
丸の内ビルディング

旧丸ノ内ビルヂング（1997年1月撮影）
建て替え工事中の様子（1999年3月撮影）
丸の内ビルディング（まるのうちビルディング）は、東京都千代田区丸の内二丁目に所在する超高層ビル。略称は丸ビル。三菱地所が所有し、地下1階〜6階・35階・36階は商業施設となる。

**歴史**
1923年（大正12年）、江戸時代には備前岡山藩松平家（池田）の屋敷があったこの地に、桜井小太郎の設計で「丸ノ内ビルヂング」が建てられた（写真で見ると8階建て。地下1階地上9階）。だが、同年に起こった関東大震災に被災し、1925年（大正14年）再度完成している。
昭和戦前期では最大のビルであり、「東洋一のビル」といわれ、低層階を一般客に開放し、ショッピングモールなどを展開する形態も、丸ビルが日本で先駆的に導入したものだった。近代的なイメージから、1929年（昭和4年）に発売された『東京行進曲』など多くの歌や小説の舞台にもなり、当時を代表する巨大な建築物であったため、建造物の大きさの比較単位として「丸ビル何杯分」などと引用されることもあった（のちの、霞が関ビルや東京ドーム何杯分といったところである）。
1995年（平成7年）、三菱地所は耐震性能の低下などを理由に丸ビルの建替えを発表した。これを受け、97年に日本建築学会は保存要望書を三菱地所に提出した。しかし、要望は通らず、99年に丸ビルは取り壊され、2002年（平成14年）「新しい丸ビル」が竣工した。道路をはさんだ向かい側に新丸ノ内ビルヂング（新丸ビル）が所在し、まぎらわしい状態にあったが、04年に新丸ビルも取り壊され、2007年（平成17年）「新しい新丸ビル（新丸の内ビルディング）」が竣工している。
丸ビルの建替えにあたっては、隣接する三菱商事ビルとあわせて、都市計画の特定街区制度を活用し、都市計画の指定容積率を超える大規模・高層化を行った。旧丸ビルの松杭約5400本をリサイクルするなど、再資源化も徹底している。なお、三菱地所はこのほかにも同社が丸の内に所有する6棟のビルの建て替えを順次進めたが、その中の東京ビル、新丸ビル、丸の内パークビルディングについては、「大手町・丸の内・有楽町地区」に指定されている都市計画の特例容積率適用区域制度を活用して、東京駅赤レンガ駅舎（3階建てに復原）敷地における未利用分容積率の一部を分割して各敷地に移転して、各指定容積率を超える高層大規模建築化が図られた。
建て替えから20年を迎えるにあたって、2022年（令和4年）秋から23年春にかけ、初となる大規模な改装を行う。3階にラウンジを併設した複合型書店「TSUTAYA BOOKSTORE MARUNOUCHI」などが出店したほか、地下1階のフードゾーン「マルチカ」は23年春に全面改装してオープンする。

**年表**
 1890年（明治23年） - 三菱が丸の内の陸軍省用地を政府から128万円で払い受ける。- 1894年（明治27年） - ジョサイア・コンドル設計により三菱一号館が竣工される。（以後、ビジネス街として開発される）- 1920年（大正9年）7月 - 丸ノ内ビルヂングの建設に着工する。（三菱合資会社地所部とフラー社からなる、フラー建築株式会社の施工）- 1923年（大正12年）
**2月20日 - 丸ノ内ビルヂングが竣工する。
** 関東大震災では外壁や構造などに損害を受けたが、丸の内地区のほかの建造物と同様、被災者救援の拠点の一つとなり、その後大改修して1926年利用再開。- 1937年（昭和12年） - 12月27日 - 東京駅との間に地下道が設けられる。- 1952年（昭和27年） - 道路の向かい側に新丸ノ内ビルヂングが竣工（戦前から計画があったが戦争の激化のため中止されていたもの）。- 1995年（平成7年） - 三菱地所は耐震性能の低下などを理由に建替えを発表する。- 1997年（平成9年） - 日本建築学会は三菱地所に「丸の内ビルディングの保存に関する要望書」を提出する。- 1999年（平成11年） - 三菱地所は旧丸ビルを取壊して、建替えに着手する。- 2002年（平成14年）9月6日 - 地上180m、37階建てビルとなって、全面を改装してオープンする。下層には先代丸ビルの面影を残した超高層ビルになった。名称も「丸ノ内ビルヂング」から「丸の内ビルディング」に改称した。ちなみに、グランドオープン時のキャッチフレーズは「日曜日なのに、東京駅に降りていた。」であった。- 2002年（平成14年） - 第12回 日本建築美術工芸協会主催 AACA賞を受賞（三菱地所）。

**主な入居企業**
 7,9-10階:名古屋商科大学大学院- 10階:エフレジ東京支社- 15階:岩田合同法律事務所- 21階:ブルームバーグ- 24階:ビザ・インターナショナル- 25階:日本ガイシ東京本部- 27階:パーソルキャリア- 29階:イビデン東京支店- 30階:久光製薬東京本社（登記上の本店は佐賀県鳥栖市）- 33階:アリックスパートナーズ、Greenhill & Co.

**ギャラリー**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 丸の内仲通り

**外部リンク**
  丸ビル
丸ビル

丸ビル（まるビル）、マルビルは、以下の建築物の名称・略称。
 東京都
 略称の由来は丸の内にあることから。- 丸の内ビルディング - 東京都千代田区にある三菱地所の高層オフィスビル。2002年竣工。
** 丸ノ内ビルヂング - 1923年から1999年まで同地に存在した上記ビルの前身。- 新丸の内ビルディング - 丸の内ビルディングに隣接する三菱地所の高層オフィスビル。2007年竣工。
** 新丸ノ内ビルヂング - 1952年から2004年まで同地に存在した上記ビルの前身。
 大阪府
 略称の由来は建物が円筒形であったことから。- 大阪マルビル - 大阪府大阪市北区に、1976年から2023年まで存在した高層テナントビル、および同ビルの管理会社「株式会社大阪マルビル」。旧称「梅田ダイヤビル」。
丸ノ内ビルヂング

丸ノ内ビルヂング（まるのうちビルヂング）は、かつて日本の東京都千代田区丸の内二丁目に存在した三菱地所保有のオフィスビルである。2002年（平成14年）に建て替えられ、現在は表記を一部変更した「丸の内ビルディング」となっている (ノ→の、ヂ→ディ)。

**概要**
昭和初期。ビル内の事務所数は361を数え、約4000人が働いていた。手前は東京駅前のロータリー。
関東大震災により被害を受けた壁面
1923年（大正12年）、三菱合資会社地所部の桜井小太郎の設計により東京駅丸の内駅舎前に竣工した。当初は地上8階、地下1階で、後に地上9階、地下2階に増築された。
オフィスビルの低層階を一般客に開放し、ショッピングモールなどを展開する形態は、当ビルが日本においては先駆的に導入したものであり、近代的なイメージから1929年（昭和4年）に発売された歌謡曲『東京行進曲』など多くの歌や、小説の舞台にもなった。斬新さゆえに、当時は、「入り口の近くに、立ち止まらぬこと」など注意書きを記した『安全第一ビルヂング読本』と題する小冊子を配布するなど不慣れな市民に広報するほどだった。
竣工直後の1923年（大正12年）9月1日に発生した関東大震災により被災し、同年11月25日から1926年（大正15年）7月24日にかけて、復旧補強工事が行われた。また、建設中の1922年4月に起きた神奈川県東部地震でも壁や間仕切りに亀裂が入る被害を受けている。
丸ビルにオフィスが入居すると、朝は東京駅の改札口から丸ビルまで、周辺の交通の流れが遮断されるほどの人の流れができた。このため早々に地下道建設の構想が持ち上がり、1927年（昭和2年）には鉄道省工務局が設計図を完成させている。ただし、工事費の負担については鉄道省と三菱地所側にすれ違いがあり調整を要した。
1969年（昭和44年）には地下2階部分の増築を行っており、外壁は1935年（昭和10年）と1982年（昭和57年）に改修されており、建設当初の外装は失われている。
1階（1997年1月撮影）
1995年に三菱地所は、隣接する三菱商事ビルとあわせ、都市計画の特定街区制度を活用して都市計画の指定容積率を超える大規模・高層化を行うことを発表し、1997年4月5日に閉館となった。その後解体され、当地には丸の内ビルディングが建設され、2002年（平成14年）に竣工した。
昭和戦前期で最大のビルであり、「東洋一のビル」といわれ、容量・体積の比較単位として「丸ビル何杯分」などと引用されることもあった。
解体時に発掘された旧ビルの基礎として使用されていた5000本以上のマツ杭（杭基礎）は丸の内ビルディング1階ロビーに2本が保存された他、新丸の内ビルディング (2007年竣工)の床板、近隣の日本ビルのベンチ、三菱地所の用紙パルプ材に再利用されている。

**脚注**

**参考文献**
 『 建築雑誌 第四〇輯 第四八六號』 建築學會、大正15年 (1926年)9月。date=2021年11月
**  丸ノ内ビルヂング建築工事概要date=2021年11月
**  改修後の丸ノ内ビルヂングdate=2021年11月- 三菱地所株式会社社史編纂室編 『丸の内百年のあゆみ-三菱地所社史』上巻、下巻、資料・年表・索引 三菱地所、平成5年 (1993年)。

**関連項目**
 J・H・モーガン- 新丸ノ内ビルヂング
新井薬師前駅

新井薬師前駅（あらいやくしまええき）は、東京都中野区上高田五丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS05。

**歴史**
 1927年（昭和2年）4月16日 - 開業。- 1960年（昭和35年）7月12日 - 駅構造を島式ホーム1面2線から相対式ホーム2面2線に変更。- 1969年（昭和44年）3月10日 - 跨線橋の使用開始。- 1975年（昭和50年）6月16日 - 北口開設・使用開始。- 1981年（昭和56年）10月30日 - 南口新駅舎使用開始。- 1992年（平成4年）2月8日 - 南口自動改札機使用開始。- 1993年（平成5年） - 北口自動改札機使用開始。- 2018年（平成30年）
** 8月2日 - 終電をもって、跨線橋・北口の併用を終了。
** 8月3日 - 地下化工事の進展に伴い、ホーム中央付近に仮設跨線橋と上りホーム仮設北口を新設。- 2026年（令和8年）度第2四半期 - 地下に切り替える予定。事業計画変更前は2020年度第2四半期の予定だった。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は8両編成分である。当初は島式ホーム1面2線だったが、後に相対式ホームに改修されている。ホームは急カーブ上に立地している。
下りホーム側に立地する駅舎に南口改札が、上りホーム側に直結して北口改札がある。北口は初電から上り終電までの営業である。各ホームは跨線橋により連絡している。トイレは駅舎の改札内に立地するが、多機能トイレは併設されていない。
急カーブが続いており、特に上り列車は1969年の跨線橋設置以降、ホームの乗客および運転士からの見通しが非常に悪くなったため、以後必ず列車進入時に手前の踏み切り通過後に警笛を鳴らす（当駅沼袋寄り位置にいるか、および上りの乗車で必ず確認することができる。以前は空気タイフォンのみだったが、2000年2月21日以降は、電子ホーン対応の車両では電子ホーンを鳴らす。）
しかし、date=2018年12月（後述）。

**連続立体交差事業**
2011年8月に都市計画決定した中井 - 野方間の連続立体交差事業案では、島式ホーム1面2線を有する地下駅となる予定である。
これにより、当駅は、現在の位置よりも北側へ移動し、地上からの深さは約15 - 16m、トンネル幅約16 - 17mを有する構造となる見込みである。
2014年1月から工事を着手している。東京都が、2013年4月1日付で国土交通省から事業の認可を取得した時点では、完了予定日を2021年3月31日としていたが、事業に必要な用地の取得状況により、2027年3月31日に延期された。

**のりば**

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は18,903人であり、西武鉄道全92駅中49位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。

**駅周辺**
新井薬師入口- 梅照院（新井薬師） - 駅名の由来となった。- 新井薬師公園- 中野区上高田区民活動センター- 中野区立上高田図書館・上高田児童館- 中野区松が丘高齢者福祉センター- 中野区清掃事務所- 野方警察署 薬師駅前交番- 哲学堂公園- 中野上高田郵便局
*中野新井郵便局- 三井文庫本館（史料館）- 童謡「たきび」発祥の地- 妙正寺川- 中野通り（東京都道420号鮫洲大山線）- 目白大学 新宿キャンパス- 東亜学園高等学校- 野方配水塔- 芸術教育研究所- 自性院- 日本福音ルーテル スオミ・キリスト教会- シオンの群教会- 西武信用金庫 薬師駅前支店- マルエツ 新井薬師前店（イオン銀行ATM設置店）- スギ薬局 新井薬師駅前店- miniピアゴ 新井5丁目店

**バス路線**
駅南側に新井薬師前駅停留所 があるが、系統によって停車する場所が異なる。また、中野駅行のみ停車する降車専用の新井薬師前駅北口降車場停留所が駅北側の東亜学園高等学校前に設置されている。
国際興業バスと関東バスで共同運行を行う池11系統以外は全て関東バスのみによって運行されている。以下で示すのりば番号は関東バス公式サイト「関東バスナビ」で表示されている便宜上の番号であり、実際の停留所には表記されていない。

**北野神社経由**
西武新宿線の南側を並行する東西の道路（五中つつじ通り）に設置されており、北野神社（中野通り）を経由する路線が発着する。
のりば1（りそな銀行 ATM前）- 中13・中41：北野神社経由 中野駅行
のりば2（りそな銀行 ATM向かい側）- 中41：哲学堂・丸山営業所経由 江古田駅行- 中45：哲学堂経由 丸山営業所行（深夜バスのみ）

**中野五丁目経由**
西武新宿線の踏切を渡る南北の道路に設置されており、中野五丁目（早稲田通り）を経由する路線が発着する。
のりば3（三菱UFJ銀行ATMコーナー付近）- 中10・中12：中野五丁目経由 中野駅行- 中30・池11：中野五丁目・区立体育館経由 中野駅（サンプラザ前）行
のりば4（miniピアゴ 新井5丁目店付近）- 中10：哲学堂経由 丸山営業所行- 池11：哲学堂・落合南長崎駅前経由 池袋駅西口行- 中12：哲学堂・江原中野通り経由 江古田駅行- 中13：北野神社経由 中野駅行
中13は中野駅→中野五丁目→新井薬師前駅→北野神社→中野駅と循環する路線であるため、両方の停留所を経由する。
以前は東京駅北口、代田橋、新宿伊勢丹前（新宿三丁目駅）、豊島園（急行）、南田中車庫、城北高校前、西武百貨店前（池袋駅東口）など多くの行先の路線が存在し、都営バス、西武バスなども乗り入れていた交通の要であったが、順次廃止された。

**隣の駅**
 西武鉄道
 SS 新宿線
: ■拝島ライナー・■快速急行・■通勤急行・■急行・■準急
::; 通過
: ■各駅停車
:: 中井駅 (SS04) - 新井薬師前駅 (SS05) - 沼袋駅 (SS06)

**脚注**

**出典**
東京都統計年鑑
西武鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 夕凪の街 桜の国 - 当駅から松が丘地区にかけての地域が『桜の国』第一部における主要な舞台。- 江頭2:50

**外部リンク**
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幌向駅

幌向駅（ほろむいえき）は、北海道岩見沢市幌向南1条3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はA11。電報略号はムイ。事務管理コードは▲130131。

**歴史**
1976年の幌向駅と周囲約1km範囲。右上が岩見沢方面。千鳥状にずれた単式と島式の複合ホーム2面3線で、間に中線1本を有している。駅舎横の貨物ホームに引込線が残っているが、既に2年前に貨物取扱い廃止となっており、駐車場と化している。- 1882年（明治15年）11月13日：官営幌内鉄道の幌向太フラグ・ステーションとして開業。位置は現在より約800m江別寄りの幌向川右岸近くで、駅舎は現在とは反対の北側に設置された。- 1883年（明治16年）4月以前：幌向駅に改称、およびフラグステーションから一般駅となる。- 1889年（明治22年）12月11日：北海道炭礦鉄道に譲渡。- 1893年（明治26年）3月21日：停車場移転による改キロ（岩見沢側に約800m移転）。- 1895年（明治28年）
** 7月14日：駅舎及び貨物庫類焼。
** 下期：駅舎改築。- 1900年（明治33年）11月：停車場類焼。- 1901年（明治34年）下期：駅舎新築。- 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。- 1962年（昭和37年）8月18日：駅舎改築。- 1974年（昭和49年）9月5日：貨物取扱い廃止。- 1978年（昭和53年）10月2日：業務委託化。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。- 1998年（平成10年）
** 3月20日：駅舎改築。地上駅舎から橋上駅舎に。
** 12月29日：自動改札機を設置し、供用開始。- 2001年（平成13年）4月1日：駅業務を北海道ジェイ・アール・サービスネットに委託。- 2007年（平成19年）10月：駅番号設定。- 2008年（平成20年）10月25日：ICカードKitaca使用開始。- 2016年（平成28年）3月14日：キヨスク廃止。- 2017年（平成29年）2月19日：自動改札機を更新。従来の簡易型からゲート付きの機種となる。

**駅名の由来**
地名より。当初は地名に合わせ「幌向太」と名付けられたが、幌内太駅（→三笠駅）と紛れやすいとしてまもなく改名され、その後地名も「幌向」となった。

**駅構造**
駅舎は跨線橋上にある橋上駅舎である。
ホームは2面3線で島式ホームと相対式ホームが向かい合わせに設置されている。なお、苗穂～幌向駅間で試運転列車用のダイヤが用意されており、この駅で折り返す試運転列車の姿が見受けられる。橋上駅舎化される前は、1番線と2番線の間に中線が存在した。
業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット受託）。みどりの窓口、自動券売機、自動改札機が設置されている。かつてはキヨスクも設置されていた。

**のりば**
ファイル:JR Hakodate-Main-Line Horomui Station Gateway.jpg|駅出入口（2018年9月）
ファイル:JR Hakodate-Main-Line Horomui Station Gates.jpg|改札口（2018年9月）
ファイル:JR Hakodate-Main-Line Horomui Station Platform (Overall).jpg|ホーム（2017年5月）

**利用状況**
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。なお、『岩見沢市統計書』を出典とする値について、年間乗車人員は百人単位での記載となっているため、便宜上100倍した数値を記載する。

**駅周辺**
周りには鉄道防風林と住宅が広がっている。駅周辺の幌向地区は札幌市のベッドタウンとして大規模住宅開発が進み、市の人口の10分の1にあたる8,000人近くの人口を抱える街となった。- 国道12号- 岩見沢市役所幌向サービスセンター- 岩見沢警察署幌向駐在所- 岩見沢幌向郵便局- 空知信用金庫幌向支店- いわみざわ農業協同組合（JAいわみざわ）幌向支所- 北海道中央バス（岩見沢営業所）・岩見沢市営バス「幌向駅前」停留所

**隣の駅**
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■函館本線
: 豊幌駅 (A10) - 幌向駅 (A11) - 上幌向駅 (A12)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**新聞記事**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 幌向
ろむい
category:北海道旅客鉄道の鉄道駅
category:岩見沢市の鉄道駅
中堅手

中堅手（ちゅうけんしゅ、center fielder）とは、野球またはソフトボールにおいて、外野のうち左翼手と右翼手に挟まれた位置を守る選手。本塁と二塁を結んだ直線上を中心として外野の中央部分が主な守備位置。二塁手（セカンド）・遊撃手（ショート）の後方に位置する。守備番号は8。英略字はCF（Center fielderから）。日本ではセンターとも呼ばれる。

**概要**
センターラインを形成する守備のひとつ。
両翼に比べて守備範囲が広く、とりわけ足の速さが求められる。その他、両翼のカバーや二塁牽制（および捕手の二盗阻止）のバックアップなど、ボールに触れる機会が多い。一方で、他の外野手（左翼手や右翼手）はドライブがかかった打球が飛んでくるのに対し、中堅手は比較的素直な打球が飛んでくるという意味では負担は少ないという意見があるpp=63-64。
チーム事情次第では、守備範囲に優れない左翼手の範囲の分まで守る必要がある。実際、MLBでもサンフランシスコ・ジャイアンツ時代の新庄剛志が、当時のチームメイトのバリー・ボンズが守った左翼手の定位置から右に飛んだ打球は全て捕球するようにし、ボンズを打撃に専念させたという実例がある。
上記の「俊足」に加え、さらに「強肩」という要素も求められる。しかし、この点に関しては必ずしも必須ではなく、一般的に「バックホームで走者を刺せる選手は少なく、中継プレーで補えば事足りる」という考えが浸透している。
選手によって試合の流れが大きく左右し、セイバーメトリクスのWARでは捕手・二遊間に次いで補正値が高い。実際、日本野球機構では外野手のゴールデングラブ賞を獲得する傾向が強い。

**脚注**

**参考文献**
ref=harv

**外部リンク**
category:野球のポジション
都立家政駅

ホーム（2011年3月）
都立家政駅（とりつかせいえき）は、東京都中野区鷺宮一丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS08。

**歴史**
 1937年（昭和12年）12月25日 - 府立家政駅として開業。- 1943年（昭和18年）7月1日 - 都立家政駅に改称。- 1983年（昭和58年）7月28日 - 新駅舎使用開始。- 1984年（昭和59年）春 - 構内改良工事実施。構内踏切を廃止し、連絡地下道開通。- 1992年（平成4年）2月21日 - 南口自動改札機使用開始。

**駅名の由来**
駅名は、「東京府立中野高等家政女学校」（現・東京都立鷺宮高等学校）に由来する。1938年（1938年）に学校が中野区桃園町から現在地に移転するのに先立って、同校の父母と学校長が西武鉄道に新駅の開設を陳情し、地主による土地提供を得て、西武鉄道が「府立家政駅」として新設した。同校は校名変遷を経て現在は「都立家政」という名はなくなっており、当駅についても西武鉄道から「東鷺ノ宮駅」へ改称打診を受けたが、駅前に「家政銀座商店街」が誕生していたことや、地元の愛着もあり、引き続き旧来からの駅名を採用している。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は8両編成分である。各ホーム間は地下道により連絡している。この地下道は1984年春に完成し、使用開始までは構内踏切により連絡していた。現在ある駅横の踏み切りは夕方から夜にかけての時間帯にかけ長時間開かない、いわゆる開かずの踏切りの一つである。
駅舎は下りホーム側の南口と上りホーム側の北口の2か所で、いずれもホームの鷺ノ宮寄りに位置する。北口改札は係員を配置していない。北口の開設時間は6:45から21:30までであったが、2010年3月30日より初電から上り終電まで利用可能となった。トイレは南口駅舎改札内に設置されており、多機能トイレも併設されている。
鷺ノ宮側のホームがカーブしているため、近年では上り西武新宿行ホームに注意喚起放送が導入されている。
鷺ノ宮駅の東側500メートルに位置し、両駅のホーム間はわずか300メートルしか離れておらず、両駅ホームから互いに見ることができる。西武鉄道の10両編成の電車が200メートルであることからも駅間が比較的近いことがわかる。

**のりば**

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は17,185人であり、西武鉄道全92駅中55位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通りである。

**駅周辺**
北口（2012年）- 新青梅街道 - 東京都道440号落合井草線- 東京都立鷺宮高等学校 - 旧制東京府立高等家政女学校→東京都立中野高等家政女学校で、駅名の由来となっている。- 中野若宮郵便局- 中野鷺宮北郵便局- 鷺宮製作所本社- 西武信用金庫 鷺宮支店- ウイルソン本社（自動車用品ケミカルメーカー）- 都立家政商店街 - 西側の踏切を貫いて南北に伸びている。

**付記**
当駅前にある踏切は「開かずの踏切」の一つであるが、歩行者の円滑な移動を目的として2008年2月4日から2月22日まで、構内通行券の配布実験が行われていた。
当駅と鷺ノ宮駅との駅間距離は500mしかなく、これは西武新宿線では一番短い。

**隣の駅**
 西武鉄道
 SS 新宿線
: ■拝島ライナー・■快速急行・■通勤急行・■急行・■準急
::; 通過
: ■各駅停車
:: 野方駅 (SS07) - 都立家政駅 (SS08) - 鷺ノ宮駅 (SS09)

**脚注**

**出典**
東京都統計年鑑
西武鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 filename=toritsu-kasei
西武柳沢駅

西武柳沢駅（せいぶやぎさわえき）は、東京都西東京市保谷町3丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS16。
開業当時、長野電鉄河東線に柳沢駅（やなぎさわ）があったため、駅名に「西武」を冠している。後述のとおり、西武柳沢駅を発着するバス路線の行先表示では「柳沢駅」と表記される（#バス路線を参照）。

**歴史**
 1927年（昭和2年）4月16日 - 開業。- 1960年代末 - 島式ホーム1面2線を相対式ホーム2面2線に変更。- 1970年（昭和45年）- 橋上駅舎、跨線橋の使用を開始。- 1992年（平成4年）11月11日 - 自動改札機を使用開始。- 1994年（平成6年）4月28日 - 1番ホーム北口車椅子専用通路を使用開始。- 2004年（平成16年）7月頃 - 駅舎バリアフリー化工事に着手。- 2005年（平成17年）2月 - 駅舎バリアフリー化工事完了。エスカレーターとエレベーターを設置、トイレを移設し多機能トイレを新装。改札口有人通路のオープンカウンター化に伴い、1番ホーム北口車椅子専用通路を廃止。- 2010年（平成22年）8月5日 - ファミリーマートと共同出店の西武鉄道駅売店「TOMONY」が開業。- 2012年（平成24年）6月30日 - ダイヤ改正による見直しで昼間時間帯の準急が急行へ格上げされた事に伴い、優等列車はデータイム通過駅となる。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。各ホームおよび南口・北口地上部と改札階を連絡するエレベーター、エスカレーターが設置されている。トイレは改札内コンコースに立地し、多機能トイレを併設する。

**のりば**

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は15,433人であり、西武鉄道全92駅中58位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

**駅周辺**
 道路・河川- 富士街道（東京都道8号千代田練馬田無線） - 主要地方道であるが駅周辺は狭隘な一方通行路で、商店街となっている。- 青梅街道（東京都道4号東京所沢線・東京都道5号新宿青梅線）- 新青梅街道（東京都道245号杉並田無線）- 石神井川
 施設・寺社- 田無警察署柳沢駅前交番- 柳沢駅前郵便局- 西東京市立柳沢図書館・柳沢公民館- 西東京市富士町福祉会館- 東伏見公園（当駅の方が東伏見駅より近い）- オーケー 東伏見店（2024年3月13日オープン、当駅の方が東伏見駅より近い）- いなげや西東京富士町店- 東伏見稲荷神社（伏見稲荷大社分祀）

**バス路線**
当駅周辺には以下の路線が乗り入れており、関東バス、西武バスにより運行されている。
駅南口バスロータリーに柳沢駅停留所が設けられている。なお、2015年までは都営バス（梅70系統）も乗り入れており、こちらの停留所名は柳沢駅前であった。
1番のりば- 吉53：武蔵野住宅経由 吉祥寺駅行き（関東） ※ 深夜バスあり- 入庫：武蔵野住宅経由 武蔵野営業所行き（関東） ※ 深夜バスあり
2番のりば- 鷹13：武蔵野住宅経由 三鷹駅行き（関東）
3番のりば- 吉55：武蔵野市役所経由 吉祥寺駅行き（関東）- 高速バス：横浜・八景島シーパラダイス行き（関東）
柳沢駅通り
駅東側を走る道路上に設置されている。- 吉63：保谷庁舎経由 保谷駅南口行き（西武）- 吉63：吉祥寺通り入口経由 吉祥寺駅行き（西武）
柳沢
駅南側の青梅街道沿いに設置されている。
吉祥寺駅・三鷹駅方面行き- 吉64：北裏・吉祥寺通り入口経由　吉祥寺駅行き（西武）【前乗り・先払い】- 鷹22：関前三丁目経由　三鷹駅行き（西武）【後乗り・後払い】- 鷹03/鷹04※：北裏・武蔵野市役所前経由　三鷹駅行き（関東）※鷹04は不定期運行。
田無駅・花小金井駅・ひばりヶ丘駅方面行き- 吉64：田無駅入口経由　花小金井駅行き（西武）【前乗り・先払い】- 鷹22：ひばりヶ丘団地経由　ひばりヶ丘駅行き（西武）【後乗り・後払い】- 鷹03：田無駅入口経由　田無橋場行き（関東）- 鷹04※：田無駅入口・田無橋場経由　多摩六都科学館行き（関東）※不定期運行

**隣の駅**
 西武鉄道
 SS 新宿線
: ■拝島ライナー・■快速急行・■通勤急行・■急行
::; 通過
: ■準急・■各駅停車
:: 東伏見駅 (SS15) - 西武柳沢駅 (SS16) - 田無駅 (SS17)

**脚注**

**出典**
東京都統計年鑑
西武鉄道の1日平均利用客数

**参考文献**
 川島令三『【図説】日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第12巻 東京都心北部』講談社、2011年3月18日。ISBN 978-4-06-270072-6- 『写真で見る西武鉄道100年』ネコ・パブリッシング (NEKO MOOK 1876) 、2013年7月19日。ISBN 978-4-77-701376-0

**関連項目**
 保谷町- 柳沢駅 (長野県) - 廃線となった長野電鉄河東線にあった駅。読みは「やなぎさわ」。- 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 filename=seibu-yagisawa
電子機器

電子機器（でんしきき、electronics、またはelectronic device、lang|en|electrical equipment）は、電子工学の技術を応用した電気製品。
情報をデジタル処理する機器や、映像・音声を電気的にアナログ処理する機器などが含まれる。

**電子機器の一覧**
 液晶ディスプレイ- カーナビゲーション- 携帯電話- ゲーム機- コンパクトカセット- CDプレイヤー- デジタルカメラ- テレビ- DVDプレイヤー- 電子手帳- 電子辞書- 電卓- ハードディスクレコーダー- パーソナルコンピュータ- 携帯情報端末（PDA)- ビデオカメラ- プリンター- プラズマディスプレイ- ミニディスク- ラジオ- ワープロ
*電子楽器

**関連項目**
 情報機器- 電子機器組立て技能士
左翼手

左翼手（さよくしゅ、left fielder）とは、野球またはソフトボールにおいて、本塁から見て左側を主な守備位置とする外野手。
中堅手の隣、遊撃手・三塁手の後方に位置する。守備番号は7。英略字はLF（Left fielderから）。日本ではレフトとも呼ばれる。

**概要**
主にレフトファウルゾーンからセンターまでの守備範囲を担う。全体として多数を占める右打者による飛球を処理する機会が多いために、確実にフライを捕球する能力が求められる。また、レフト線上の打球を素早く処理して長打をシングルヒットにしてしまう機敏な選手が望ましい。中堅手や遊撃手の守備による負担を軽減するために、足の速さを要求される場合もある。さらに、三塁への送球にそなえたバックアップも行う。
一方で、三塁近くに位置することから遠くの塁に送球する必要がほとんどなく、遠くの三塁に送球することもある右翼手と比較すると肩の強さはそれほど求められない。走者がいない状況ではバックアップを行うこともあまりないため、守備による負担が比較的少ないポジションである。一方で比較的素直な打球が飛んでくる中堅手と比較すると、ドライブがかかった打球が飛んでくるという意味では負担はかかるpp=63-64。
草野球や少年野球などでは、左打者に比べて右打者の数が極めて多く、また引っ張る打球も多くなるため、必然的に打球処理の機会は外野手のうち最も多くなる。ただし、少年野球では守備位置がプロ野球と比べ30メートルほど前となるため、強い打球がレフトに飛んだ場合、ファーストに送球されレフトゴロが成立することもある。
一方で、高校野球やプロ野球のように競技レベルが上がっていくにつれて左打者の数が増え、右打者も走者を進めるため意図的に右方向へのバッティングをする場合が増えてくるため、守備機会は少なくなっていく。そのため、日本プロ野球では一塁手と同様に、打撃能力は高い一方で守備能力に優れていない選手（ベテラン選手や、打撃に集中させたいスラッガータイプの選手）を左翼手に据えることが多く、日本プロ野球ではゴールデングラブ賞がそのシーズンでの左翼手のレギュラー選手から選出されることは少ない。
里崎智也は、2023年の白鶴酒造公式YouTubeチャンネルでのセルジオ越後との対談で、一番下手なポジションは左翼手だと即答しつつ、かつて右翼手がその立ち位置であったが三塁までの送球距離が長い点や左打者が昨今増えた点などから今は当てはまらないという趣旨の話もしている。今浪隆博も、高校野球以上の硬式野球が主流のレベルでは左翼手が一番下手な選手のポジションとなるとの見解を示している
極論を言えば、定位置から見て左に飛んだ打球を全て中堅手に任せ、定位置と定位置から右に飛んだ打球だけ処理すれば十分である。実際、MLBでもサンフランシスコ・ジャイアンツ時代の新庄剛志が当時のチームメイトのバリー・ボンズのそれを請け負い、打撃に専念させたという実例がある
フライを捕球する左翼手（松井秀喜）
また、高校野球などでエース格の投手を交代せずに休ませる時に、比較的負担の少なく利き腕の違いの影響も受けない左翼手に置くことがある。

**トピック**
 2023年3月22日、日本ハム対ソフトバンクのオープン戦で、日本ハムが一時的に左翼手を一、二塁間に配するシフトを形成。打者2人に対しレフトゴロを成立させた。

**脚注**

**参考文献**
ref=harv

**外部リンク ==
デビュー

デビュー（début）は、社交界・舞台・文壇などに、新人が初めて登場すること。初舞台・初登場などと訳される。芸能界やスポーツ界など華やかな場に初めて出ることも含む。転じて、鉄道車両や自動車の新型車両などの初お目見え時にも使われる。反対語は引退。
débutante（デビュタント）は、初めて社交界に出た女性や初舞台を踏んだ女優を意味する。
多く芸術作品について、その製作者にとって最初の作品、あるいはそれによって世間にその人が認められた最初の作品のことを処女作という。
（近年の用例でdate=2019年6月）高校時代にぱっとしなかった人物が、大学入学後に過去の自分を知っている人物が周囲に居なくなったために今までの自分にもたれていたイメージを払拭しようと、派手なファッションをしたり目立つことをした場合に「大学デビュー」ということがある。同様の例として「高校デビュー」「社会人デビュー」という言葉もある。また、地方出身者が渋谷に出かけることを「渋谷デビュー」ということなども同様の例である。

**脚注**

**関連項目**
 公園デビュー- デビュタント
NHK福山支局

旧NHK福山放送会館
NHK福山支局（エヌエイチケイふくやましきょく）は、広島県の東部地区の報道業務拠点としての役目を受け持つNHK広島放送局の支局。NHK尾道放送局が1967年（昭和42年）に福山市に移転し、広島県備後南部を放送エリアとしていたNHK福山放送局を前身とする支局である。

**所在地**
かつては福山市東桜町1-37に2階建ての福山放送会館があったが、NHKは全局規模で業務見直しを進める中で、所有不動産の処分も行っている。その一環として尾道から1967年に移転開業した福山放送会館の老朽化が深刻になったため、2016年1月15日（金曜日）を以って閉鎖し、これに併せ機能移転を進めた。
福山放送会館の閉鎖により福山には報道と視聴者対応窓口が残るだけとなった。
 現支局所在地
 〒720-8518　広島県福山市東桜町1-43 備広福山駅前ビル
: 2015年9月28日に報道部門が7階へ、2016年1月18日（月曜日）にハートプラザ・お客様対応窓口が6階へ、それぞれ移転した。
 旧放送会館所在地
 （専用郵便番号は同一）広島県福山市東桜町1-37
なお旧会館閉鎖に併せ、備後の営業部門は広島局営業推進部へ統合され、会館内の空きスペースを活用していたNHK文化センター福山教室は2015年10月1日にアイネスフクヤマ2階へ先行移転し、その後福山教室自体が閉鎖された。また会館内ギャラリーとひろしまライブラリー福山分室は2015年11月30日で廃止された。
2019年9月から10月にかけて取り壊し、跡地はマンションとなる

**沿革**
 1941年（昭和16年）2月18日 - 社団法人日本放送協会尾道放送局として開局。尾道ラジオ第1放送開始（呼出符号：JODP）。- 1950年（昭和25年）6月1日 - 放送法施行に伴い社団法人日本放送協会が解散。特殊法人としての日本放送協会が設立され一切の権利義務を継承。- 1951年（昭和26年）7月1日 - 尾道ラジオ第2放送開始（呼出符号：JODD）。- 1960年（昭和35年）3月1日 - 尾道総合テレビジョン放送開始（呼出符号：JODP-TV）。- 1962年（昭和37年）12月1日 - 尾道教育テレビジョン放送開始（呼出符号：JODD-TV）。- 1964年（昭和39年）
** 3月17日 - 福山市内向けにラジオ第1放送の福山中継局（後の福山木之庄中継局）が放送開始。
** 7月1日 - 福山市内におけるテレビの受信障害を改善するため、蔵王山の福山中継局（後の福山蔵王中継局）が放送開始。- 1965年（昭和40年）2月7日 - FMラジオ放送尾道局、放送開始。- 1967年（昭和42年）3月15日 - NHK尾道放送局閉鎖。福山市に移転し、NHK福山放送局に改称。呼出符号はJODP・JODDを継承し、基幹送信所の名称を尾道局から福山局へ変更。- 1969年（昭和44年）1月30日 - 福山市内向けにラジオ第2放送の福山木之庄中継局が放送開始。- 1970年（昭和45年）2月28日 - FMラジオ放送の福山蔵王、府中、三原、因島の各中継局が放送開始。- 1988年（昭和63年）7月22日 - NHKの組織改革によりNHK福山放送局からNHK福山支局に降格。- 2003年（平成15年）11月1日 - 呼出符号JODP・JODDを廃止。- 2007年（平成19年）4月30日 - 福山地区で地上デジタル放送開始。- 2016年（平成28年）1月15日 - この日の営業終了を以って福山放送会館閉鎖。

**テレビチャンネル及びラジオ周波数**

**備後地区基幹局**
 向島ラジオ放送所（尾道市向島町）- ラジオ第1放送 999kHz、出力1kW（旧JODP→ 現在は呼出符号なし）- ラジオ第2放送 1602kHz、出力1kW（旧JODD→ 現在は呼出符号なし）
 福山デジタルテレビ放送所（福山市、彦山）- デジタル総合テレビジョン 42ch、出力100W（リモコンキーID：1）- デジタル教育テレビジョン 44ch、出力100W（リモコンキーID：2）
 高見山テレビ放送所（尾道市向島町、高見山）- 総合テレビジョン 1ch、出力1kW（旧JODP-TV→現在は呼出符号なし）- 教育テレビジョン 7ch、出力1kW（旧JODD-TV→現在は呼出符号なし）- FM放送 84.8MHz、出力250W
※アナログテレビジョン放送は2011年7月24日運用終了（FM放送のみ現存）。

**主な中継局**

**テレビジョン放送（アナログ）、FM放送**

**テレビジョン放送（デジタル）**

**AM放送**
 ラジオ第1放送 福山木之庄 1161kHz（100W）、府中 1026kHz（100W）、世羅 1224kHz（100W）- ラジオ第2放送 福山木之庄 1467kHz（100W）

**備考**
 FMラジオ放送は、放送開始当初から広島局の中継局としての扱いである。- 旧福山放送局はもともと尾道市に設けられたこともあり、基幹送信所は現在の尾道市内に設けられていた。しかし、地上デジタル放送においては、基幹送信所は名実ともに福山市内に設けられ、尾道市などにはこれらを補完する中継局が設置された。- 前身のNHK尾道放送局は千光寺山山頂（千光寺公園）にあった。閉鎖後、尾道市立美術館の旧館となったが、老朽化に伴い建て替えられて現存しない。

**脚注**

**外部リンク**
  NHK福山支局-  NHK広島放送局
磁束密度

磁束密度（じそくみつど、magnetic flux density）とは、文字通り単位面積当たり磁束、磁束の面密度であり、ベクトル量である。単に磁場と呼ばれることもある。もっぱら記号  で表される。単位は、国際単位系 (SI)ではテスラ (T)、もしくはウェーバ毎平方メートル (Wb/m2)である。
磁束密度の記号  はジェームズ・クラーク・マクスウェルが用いたものである（A Treatise on Electricity and Magnetism.1873.P.P.236～237）。
彼は数々の数量について単純にアルファベット順に文字を充てたため、  が特定の語の頭文字という謂れはない。これは磁場  についても同様である。

**概要**
磁束密度の定義について、現在最も広く用いられるのは、ある電線について流れる電流強度と電線に作用する力との比である。特に電流単位を A、長さ単位を m 、力単位を N とした場合の磁束密度単位は、テスラ T とされている。
電流強度の定義と合わせて、電流１Aの無限長電線により1m離れた位置に生じる磁場は２E-7テスラとなる。
単位量の電流が流れる電線の単位長毎に働く電磁気的な力はその場の磁束密度と等値である。
位置  に於いて、電流  が流れている導線の長さ  の部分に作用する力  は以下の式で表される。

が位置  に於ける磁束密度である。但し、  は外積である。また、この時の  は電磁力と呼ばれ、移動する荷電粒子に働くローレンツ力の和である。

**磁場と磁束密度の関係**
磁場については、「電流のもたらす磁場」と「電流に作用する磁場」とを区別する必要があるが、「磁束」はもっぱら「電流に作用する」磁場を指し、もう一方の「電流のもたらす磁場」を単に「磁場」ないしは「磁界」と呼んで区別する。
磁束密度  は磁場  と磁化  を用いて

同時に

の関係にある。ここで  は電気定数（真空の透磁率）である。
線型媒質中においては

であり

と書き替えられる。
電流によって決まる磁場 に対して、磁束密度  はその点の磁場 に対する応答特性にも依存する。磁化

**磁束の保存**
空間内の任意の領域についてその境界での磁束の総和はゼロである。
これはこの領域を出る磁束と入る磁束が等しいことを表し、磁束が閉曲線であることを意味している。、磁束の起点や終点、つまり磁気単極子が存在しないことを意味している。
この式は発散定理を用いれば
と変形できる。
領域は任意なので被積分関数が 0 となり、
が得られる。これはマクスウェルの方程式の一つである。
仮に磁気単極子が存在するならばこれらの式は
と変更される。
ここで  は領域内の磁荷、は磁荷密度である。

**飽和磁束密度**
飽和磁束密度とは磁性材料に外部磁場を印加していくと磁界をHmより大きくしてもBは飽和し増加しなくなる。この点を飽和磁束密度Bmという。飽和磁束密度が高いほど強力な磁石となる。磁束密度が飽和した後、外部磁場を無くしても強磁性体に残る磁束密度を残留磁束という。

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 マクスウェルの方程式- 電場- 磁場- 電束密度- E-B対応とE-H対応- 鉄損- ヒステリシス
八幡宿駅

西口（2022年1月）
八幡宿駅（やわたじゅくえき）は、千葉県市原市八幡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。

**歴史**
 1912年（明治45年）3月28日：鉄道院の駅として開設。- 1969年（昭和44年）7月6日：貨物取扱廃止。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。- 1995年（平成7年）12月23日：橋上駅舎完成。同時に自動改札機の使用を開始。- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2013年（平成25年）2月12日：この日をもってみどりの窓口の営業が終了。- 2014年（平成26年）4月1日：業務委託駅化。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。1995年（平成7年）12月23日から橋上駅舎を利用している。
五井駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス受託）であり、自動改札機、指定席券売機、自動券売機が設置されている。みどりの窓口は2013年2月12日限りで営業を終了した。2018年1月13日からは、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応（インターホン対応は五井駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。

**のりば**
（出典： JR東日本:駅構内図）- ホームは15両編成対応。

**発車メロディー**

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は10,726人である。
1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

**駅周辺**
ボートピア市原
市原警察署
駅周辺にはマンションが点在する。近隣には館山自動車道が通るが最寄りとなる市原インターチェンジは上総村上駅付近に位置する。
 主要道路- 館山自動車道- 国道16号- 国道297号- 千葉県道24号千葉鴨川線- 千葉県道126号八幡菊間線- 千葉県道220号八幡宿停車場線- 千葉県道243号市原埠頭線
 行政等- 市原市役所市原支所- 市原市立八幡公民館- 市原八幡郵便局- 市原警察署
 学校- 帝京平成大学（小湊バス利用）- 市原中央高等学校（スクールバス利用）- 市原市立八幡中学校- 市原市立八幡東中学校- 市原市立八幡小学校
 商業施設等- ベイシアスーパーセンター市原八幡店- せんどう（スーパーマーケット）
 その他- 飯香岡八幡宮（駅名の由来となった神社）　- 古河電気工業千葉事業所- 市原スポレクパーク- 八幡公園- ボートピア市原・サテライト市原- 八幡宿第一ホテル- 薬湯 市原店

**バス路線**
全ての路線が小湊鉄道によって運行されている。
 東口- 1番のりば
** 千葉労災病院行- 2番のりば
** 市原埠頭（三井造船前）行- 3番のりば
** 菊間団地行- 4番のりば
** 帝京平成大学行
 西口- 1番のりば
** 山倉こどもの国行
** 国分寺台行
** 海士有木行
** 辰巳団地行
** 古河電工行（急行）- 2番のりば
** 姉ケ崎駅東口行
** 別荘下行- 3番のりば
** 京成千葉中央駅行
** 浜野行

**駅名変更運動**
飯香岡八幡宮
駅名は、所在地の地名「八幡」の起こりとなった古社である飯香岡八幡宮が付近にあることと、房総往還の宿場町であった歴史に由来する。
当駅の所在地である市原市には、市の名前そのものを冠した駅がないことから、「市原駅」に改称しようという運動がある。また、五井駅でも「市原駅」に改称しようという運動が何度も起こっている。
市原市は1963年（昭和38年）5月1日、市原町、五井町、姉崎町、三和町、市津町の5町が合併して成立し、市名はこれらの町が属していた市原郡から命名された。八幡宿駅は八幡町を合併した旧市原町の中心地であり、五井駅は旧五井町の中心地である。またかつては兵庫県に国鉄市原駅があったため（JR西日本へ移行後1990年に廃止）、合併後も駅名が変更されなかった。なお京都市の叡山電鉄にも市原駅が現存する。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■内房線
: ■快速（京葉線経由）・■快速（総武線経由）・■普通（各駅停車）
:: 浜野駅 - 八幡宿駅 - 五井駅

**脚注**

**記事本文**

**出典**

**広報資料・プレスリリースなど一次資料**

**利用状況**
 JR東日本の2000年度以降の乗車人員
 千葉県統計年鑑

**関連項目**
 八幡宿 (下総国) - 現在の千葉県市川市八幡。佐倉街道（成田街道）の宿場町であった。本八幡駅・京成八幡駅がある。- 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=八幡宿