Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
上越魚沼地域振興快速道路

上越魚沼地域振興快速道路（じょうえつうおぬまちいきしんこうかいそくどうろ）は、新潟県上越市の北陸自動車道 上越ICから新潟県南魚沼市の関越自動車道 六日町ICを経由して新潟県南魚沼市の一般国道17号六日町バイパス 仮称余川ICに至る総延長約60 km（キロメートル）の地域高規格道路である。寺IC - 安塚IC、十日町市北鐙坂 - 余川IC間が自動車専用道路として計画されている。略称は上沼道（じょうぬまどう）で、案内標識上のアルファベット表記もそのまま「JONUMADO」となっている。

**概要**
新潟県南西部の上越市を中心とする上越地域と十日町市・南魚沼市を中心とする魚沼地域を相互に連絡し、高速道路空白地域に交通網を形成するとともに両地域間の交流を目的とした路線と位置づけられている。上信越自動車道・関越自動車道等の代替ルートとしての性質を有し、新潟県中越地震等の災害や事故により通行止となった時に高い代替機能を発揮する事が期待されており、この路線は東京から日本海への最短ルートとなる。
ほぼ全区間において高規格鉄道路線である北越急行ほくほく線と並行している。
現在は以下の路線が整備中または供用中である。道路規格は事業化区間の全線が設計速度80 km/h（キロメートル毎時）となっている。- 一般国道18号上新バイパス（上越IC - 寺IC、総延長2.2 km）- 一般国道253号上越三和道路（寺IC - 三和IC、総延長7.0 km）- 一般国道253号三和安塚道路（三和IC - 安塚IC、総延長9.4 km）- 一般国道253号十日町道路（十日町市北鐙坂 - 八箇IC、総延長10.8 km）- 一般国道253号八箇峠道路（八箇IC - 余川IC、総延長8.5 km）

**歴史**
 1994年（平成6年）12月16日 - 上越魚沼地域振興快速道路 上越市 - 六日町（現・南魚沼市）（延長60 km）が計画路線に指定される。- 1995年（平成7年）8月23日 - 上越市 - 松代町（延長29 km）が調査区間に指定される。- 1996年（平成8年）8月30日 - 三和安塚道路（延長9.4 km）が整備区間に指定され、十日町市 - 六日町（延長13 km）が調査区間に指定される。- 1997年（平成9年）9月10日 - 八箇峠道路（延長9.7 km）が整備区間に指定される。- 1998年（平成10年）12月18日 - 上越三和道路（延長7.0 km）が整備区間に指定され、上新バイパス（延長2 km）が整備区間に指定される。- 1999年（平成11年）12月22日 - 上新バイパスの上越IC - 寺IC間が完成4車線供用開始。- 2000年（平成12年）3月7日 - 上越三和道路の都市計画決定。- 2005年（平成17年）7月26日 - 八箇峠道路を完成2車線とする計画見直し内容が発表される。- 2010年（平成22年）3月13日 - 浦川原IC - 安塚IC間（延長4.7 km）が暫定2車線にて供用開始。- 2017年（平成29年）11月25日 - 八箇峠道路の八箇IC - 野田IC間が開通。- 2018年（平成30年）1月10日 - 十日町道路のルート帯を決定。- 2019年（平成31年）3月24日 - 上越三和道路の寺IC - 鶴町IC間が開通。- 2019年度（平成31年度・令和元年度） - 十日町道路（延長10.5 km）が事業化され、八箇峠道路の起点側延長1.2 kmが短縮。- 2019年（令和元年）11月22日 - 上越三和道路の門田新田ICが供用開始。

**地理**

**通過する自治体**
 新潟県
** 上越市 - 十日町市 - 南魚沼市

**各区間**

**上新バイパス**
上新バイパスは国道18号のバイパス道路で、上沼道としての区間は上越ICから寺ICまでの2.2 km区間。国道18号は全線が指定区間であり、建設省・国土交通省により事業・管理が行われている。- 起点：新潟県上越市下源入（上沼道指定区間の起点・上越IC）- 終点：新潟県上越市大字寺（上沼道指定区間の終点・寺IC）- 延長：24.6 km（うち、上沼道指定区間は延長2.2 km）- 規格：第3種第1級- 車線数：4車線- 設計速度：80 km/h

**上越三和道路**
上越三和道路は2000年（平成12年）12月18日整備区間指定され、2002年（平成14年）工事着手された。直轄権限代行として国土交通省北陸地方整備局により事業化され、寺IC - 鶴町IC間が2019年（平成31年）3月24日に開通。- 起点：新潟県上越市大字寺（寺IC）- 終点：新潟県上越市三和区本郷（仮称・三和IC）- 延長：7.0 km（うち、延長3.0 km供用中）- 規格：第1種第3級- 車線数：4車線（暫定2車線）- 設計速度：80 km/h

**三和安塚道路**
三和安塚道路は新潟県により事業化され、2010年（平成22年）3月13日に浦川原IC - 安塚IC間が開通した。- 起点：新潟県上越市三和区広田（仮称・三和IC）- 終点：新潟県上越市安塚区松崎（安塚IC）- 延長：9.4 km（うち、延長4.7 km供用中）- 規格：第1種第3級- 車線数：4車線（暫定2車線）- 設計速度：80 km/h

**未事業化区間**
 新潟県上越市安塚区松崎 - 十日町市北鐙坂
このうち、現道に小曲線・急勾配、防災上の課題を有する安塚IC - 松代間の延長約13 kmについて、県は2024（令和6年）3月25日に整備方針を国道253号付近を通過する案に固めた。

**十日町道路**
十日町道路は直轄権限代行として北陸地方整備局により事業化され、総事業費約620億円のうち3分の2が国、3分の1が県の負担となった。- 起点：十日町市北鐙坂- 終点：十日町市八箇（八箇IC）- 延長：10.8 km- 規格：第1種第3級- 設計速度：80 km/h- 車線数：完成2車線

**八箇峠道路**
八箇峠道路は直轄権限代行として北陸地方整備局により事業化され、八箇峠トンネルを含む八箇ICから野田ICの区間が2017年（平成29年）11月25日に開通した。- 起点：新潟県十日町市八箇（八箇IC）- 終点：新潟県南魚沼市大字余川（仮称・余川IC）- 延長：8.5 km（うち、延長6.6 km供用中）- 規格：第1種第3級- 車線数：完成2車線- 設計速度：80 km/h

**インターチェンジなど**
 全区間新潟県内に所在。- 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。なお、未開通区間の名称は仮称である。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 中部地方の道路一覧- 地域高規格道路一覧- 北越急行ほくほく線 - ほぼ同じルートを通る鉄道路線。

**外部リンク**
  上越魚沼地域振興快速道路建設促進期成同盟会-  新潟県十日町地域振興局 地域整備部
**  上越魚沼地域振興快速道路（地域高規格道路）-  新潟県土木部 道路建設課
**  上越魚沼地域振興快速道路「十日町道路」について
カジミェシュ・クラトフスキ

カジミェシュ・クラトフスキ（Kazimierz Kuratowski, 1896年2月2日 - 1980年6月18日）は、ポーランドの数学者。

**概要**
ロシア帝国領（当時）のワルシャワに生まれ、グラスゴー大学で工学を、ワルシャワ大学で数学を学ぶ。ワルシャワ大学にて博士号を取得後、1927年にルヴフ工科大学教授に就任。ルヴフ（現ウクライナ・リヴィウ）ではステファン・バナフ、スタニスワフ・ウラムらとともに測度論に関する研究を行う。
1934年にはワルシャワ大学数学科教授に就任。第二次世界大戦後はポーランド科学アカデミー副理事長等の要職を歴任し、ポーランド数学界の復興に尽力した。
位相空間論・集合論において多大な業績を残し、特に二巻本の大著『トポロジー Topologie』（第1巻1933年刊、第2巻1950年刊）は、ポーランド学派点集合トポロジーの金字塔である。

**業績**
 クラトフスキ・ツォルンの補題の発見。- グラフ理論において現在は平面グラフの特性として知られるクラトフスキ定理の発見。- 順序対  と集合  との同一性。

**関連項目**
 マックス・ツォルン
ステファン・バナフ

Stefan Banach
ステファン・バナッハ（Stefan Banach Pl-Stefan_Banach.ogg, 1892年3月30日 - 1945年8月31日）は、ポーランドの数学者。バナッハ空間論、実解析論、関数解析学、数学基礎論などで多大な業績をのこした。ワルシャワ学派、クラクフ学派、ルヴフ学派の3派で構成されるポーランド学派のうち、ルヴフ学派のオリジナルメンバーの一人。

**青年期**
1892年オーストリア＝ハンガリー帝国領のクラクフで父親ステファン・グレチェク、母親カタジナ・バナッハとの間に生まれた。母親は、バナフの養育を父親に託し、姿を消した。幼年時代は、祖母と暮らした後、プウォヴァ一家に預けられ、ギムナジウムを卒業するまで、父親の経済的援助を受けた。
ルヴフ（現ウクライナ・リヴィウ）のリヴィウ工科大学にて工学を学び、1914年前期課程を修了した。その後、ルヴフ大学のHugo Steinhausと劇的な出会いをするまでの経歴は分かっていない。

**数学研究 == 
1916年バナフはクラクフのプランティ公園で、仲間と数学の話をしているときに、シュタインハウスに話しかけられ、当時未解決問題だった実解析関連の問題をたちまち解いて見せた。これをきっかけとして、数学の才能を認められ数学者に転じる。
1920年シュタインハウスの助力により、ウクライナ・リヴィウ工科大学Antoni Łomnicki教授の助手になる。同年、ウクライナ・リヴィウ大学より「抽象集合の演算とその積分方程式への応用について」で博士号を授与される。博士論文では、こんにちバナッハ空間とよばれている概念が導入されており、この論文は現代的な関数解析の幕開けを告げるものとして高く評価されている。
1922年にはウクライナ・リヴィウ工科大学で教授に就任。ウクライナ・リヴィウ大学の助教授の資格をえる。教科書などを精力的に執筆した。この頃から、バナッハをはじめとするウクライナ・リヴィウ学派の人々はスコティッシュ・カフェに集まり、そこで数学のことを論じあう様になった。この結果をまとめたノートは、Scottish Bookと呼ばれ、後に出版された。
1927年ウクライナ・リヴィウ大学教授に就任した。
1929年には、シュタインハウスらと『Studia Mathematica』という関数解析関連の専門雑誌を創刊した。
1931年には、『線形作用素論』を出版した。本書は、当時の関数解析、バナッハ空間の研究成果の集成というべきものである。その他に、同じシリーズの一冊として『力学』も執筆した。
『線形作用素論』は、「作用素論」の第一巻として出版された。バナッハは第二巻として『非線形作用素論』を執筆するつもりであったと推定される。

**第二次大戦時代**
1939年 9月21日、第二次大戦勃直後、リヴォフ（ルヴフ）は、ソ連に占領された。
この時期は比較的平穏な日々を過ごしている。また、ソ連の数学者セルゲイ・ソボレフとの親交も深めた。
ウクライナ国立学士院の通信会員 (Corresponding Member) になった。
1941年ドイツがソ連に侵攻した後、ルヴフもドイツの支配下となった。この時期は、シラミの培養の仕事を押しつけられ、ナチスに逮捕されたこともあったが、その合間に後進の指導も行っていたようである。
ナチスは40人以上のポーランドの知識人を暗殺したが、バナフは奇跡的にこの難を逃れた。
1944年リヴォフはソ連に解放された。
1945年第二次大戦下の過酷な環境により、次第に健康は蝕まれ、1945年に肺癌によりルヴフで没した。

**業績**
彼は重要な数学の論文を発表するとともに、数学のハンドブック、小中学校向けの教科書を執筆した。
処女論文は、フーリエ級数の収束に関するものであり、そのほかマックスウェルの方程式に関する研究、測度論などの研究もある。彼の博士論文にはすでに、関数解析学、バナッハ空間論の基礎となるものが示唆されており、線形作用素論1931年(フランス語版 Théorie des opérations linéaires の出版は1932年)では、今日バナッハ空間論と呼ばれるものが、初めて公理化された。
彼の異色の研究成果として、バナッハ・タルスキーのパラドックス（タルスキとの共著）がある。

**脚注**

**参考文献**
ロマン・カウージャ著、志賀浩二監訳、阪本ひろむ訳『バナッハとポーランド数学』シュプリンガー・フェアラーク東京、2005年、ISBN 4431711864
*志賀浩二著『無限からの光芒』日本評論社、1988年、ISBN 4535781613
*和書|砂田利一著 『新版 バナッハ・タルスキーのパラドックス』 (岩波科学ライブラリー) 2009年12月、新版。ISBN 978-4-00-029565-9
*Cite book|和書|author=レナード・M・ワプナー|authorlink=レナード・M・ワプナー|others=佐藤かおり・佐藤宏樹訳|year=2009|month=12|title=バナッハ＝タルスキの逆説　豆と太陽は同じ大きさ？|publisher=青土社|isbn=978-4-7917-6515-7

**関連項目**
 バナッハ＝タルスキーのパラドックス- ハーン＝バナッハの定理
*バナッハの不動点定理

**外部リンク**
 バナッハ全集
カラハリ砂漠

カラハリ砂漠の位置（濃い赤の部分）
ナミビアのカラハリ砂漠
画像:Suricata.jpg|thumb|150px|ミーアキャット
カラハリ砂漠（カラハリさばく）は、南部アフリカにおいて50万km2に亘って広がる砂漠。標高850～1000mの浅い盆地状の地形である。

**概要**
ボツワナの国土の70%を占めるほか、ナミビア、南アフリカ共和国にかかる。ジンバブエの一部はカラハリ砂漠に連なる半乾燥地帯である。ボツワナ北部と南アフリカ共和国北西部を除き、標高は1000メートルを超える。ナミビアの南岸はカラハリ砂漠の一部とも考えられる面積14万km2のナミブ砂漠に覆われている。
カラハリ砂漠の周囲を含めた250万km2の半乾燥地帯（サバナ）を広くカラハリ砂漠と捉える資料もある。寒流であるベンゲラ海流の影響を受けたガボンとコンゴ共和国の沿岸部のほか、コンゴ民主共和国（旧ザイール）、アンゴラ、ザンビアの一部を含める。なお、理科年表2005では、"The Encyclopedia Americana, International edition, Vol.9,1987"を引用し、カラハリ砂漠の面積を57万km2と記述している。ケッペンの気候区分に従うと、南西部は砂漠気候 (BW) となるが、それ以外の部分はステップ気候 (BS)に分類される。
カラハリ砂漠は暗赤褐色の砂に覆われており、表層水は存在しない。雨が降ると窪地につながる水無川とも呼ばれる涸れ谷（ワジ）が氾濫する。ボツワナ中央州北西部に位置する塩で覆われた広大なマカディカディ・パン（塩類平原）と、ナミビアのクネネ州Outojoからオシコト州ツメブにまたがるエトシャ塩湖にも水がたまる。
カラハリ砂漠は、真の砂漠とは呼べない。砂漠の一部では不規則ではあるものの年間250mm以上の降水量を記録しており、植物に覆われているからである。ただし、南西部は年間降水量が175mmを下回るため、砂漠らしい眺めである。
夏季の気温は20度から40度である。冬季は乾燥して寒く、夜間には霜が降りるほどである。冬季の平均最低気温は0度を下回る。
石炭、銅、ニッケルの埋蔵量が多い。また、北東部には世界最大級のダイヤモンド鉱山がある。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
ミーアキャット
*アカシア
*ブッシュマン

**外部リンク**
date=20030804063731- Ditshwanelo (the Botswanan Centre for Human Rights)
ナクシディル・スルタン

ナクシディル・スルタン
ナクシディル・スルタン（Nakşidil Sultan, 1768年12月19日 - 1817年8月22日）は、オスマン帝国の第27代アブデュルハミト1世の夫人（カドゥン）のひとりで、第30代マフムト2世の母。

**生涯**
もとは、献上、購入などなんらかの経緯によりオスマン帝国の君主のハレム（後宮）に仕えるようになった奴隷身分の女官（ジャーリエ）のひとりであった。なお、ナクシディルという名前は本名ではなく、ペルシア語で「飾られた声」という意味をもつトルコ名で、彼女が奴隷身分になってから後のものである。
奴隷身分になる以前の彼女の出自に関する同時代の確かな記録は見出されていないので、彼女の素性はよくわかっていないが、多くの人は、彼女がフランスの皇帝ナポレオン・ボナパルトの最初の妻ジョゼフィーヌ・ド・ボアルネの従妹にあたるマルティニーク出身のフランス人女性、エイメ・デュ・ビュク・ド・リヴェリと同一人物であると信じている。ただ、最近トルコの歴史家は当時の文書にみられる記述を根拠に、彼女はコーカサス出身であったという新説を唱えている。
ナクシディルがトプカプ宮殿のハレムに上がったのはアブデュルハミト1世（在位1774年 - 1789年）の治世で、やがてアブデュルハミトの寵愛を受けて1785年に皇子マフムトを生んだ。1789年にアブデュルハミトが没するとその甥セリム3世、ついでマフムトの異母兄ムスタファ4世が即位したため、故帝の未亡人として暮らした。
1808年、ムスタファが廃位されてナクシディルの息子がマフムト2世として即位すると母后（ヴァーリデ・スルタン）の称号を受け、ハレムの最高実力者となる。その後、イェニチェリの反乱、ナポレオン戦争、露土戦争、地方有力者アーヤーンの討伐といった困難を経験したマフムト2世の治世初期を母后として生き、9年後に没した。
墓は、イスタンブールの征服者メフメト2世が建設したファーティフ・モスクの墓園内にある。

**注 ==
続古今和歌集

『続古今和歌集』（しょくこきんわかしゅう）は、鎌倉時代の勅撰集で、二十一代集の第十一番目。全20巻からなり、総歌数1915首（伝本によって異同がある）。

**構成**
撰者の一人である九条基家筆の仮名序と、菅原長成筆の真名序を持つ。歌人を当世と故者に分けて、入集歌数および略伝を附す『続古今和歌集目録』も2種類伝わる。部立は、春（上・下）・夏・秋（上・下）・冬・神祇・釈教・離別・羇旅・恋（五巻）・哀傷・雑（三巻）・賀である。

**成立**
御子左家の当主・藤原為家が、正元元年（1259年）3月16日に後嵯峨院から勅撰集撰進の命を受けた。ところが、弘長二年（1262年）9月後嵯峨院の勅宣により、九条内大臣基家・衣笠内大臣家良・六条行家（1223－1275）・葉室光俊（真観）の4名が新しく撰者として加わった。鎌倉将軍宗尊親王と懇意だった光俊が為家に対抗するため、あるいは後嵯峨院が『新古今和歌集』に倣って複数撰者の形式にするためと考えられる。『井蛙抄』によれば、憤懣やるかたない為家は、4人が加わって以降、撰歌を嫡男為氏に任せたという。文永2年（1265年）12月26日に奏覧、同三年三月十二日竟宴。撰者5人のうち、家良は完成を待たず、文永元年（1264年）に没した。
代表的な当代歌人は、鎌倉将軍宗尊親王（67首）、当時の政界の大老・西園寺実氏（61首）、後嵯峨院（54首）ら権門の貴顕で、4人の撰者も20首以上入集している（行家は17首）。物故者では、『新古今和歌集』の軸となった藤原定家（56首）・後鳥羽院（49首）・藤原家隆（41首）らが入集している。順徳院（35首）より、歌人として劣る土御門院（後嵯峨院の実父）の方が3首多く選入されたのは、多分後嵯峨院の意志によるものであろう。
後嵯峨院がどの程度精撰に関与したか不明だが、形式と内容は『新古今和歌集』を強く意識したものである。そのため、歌風は『続後撰和歌集』『新勅撰和歌集』に比べると華麗であるが、古風な傾向も顕著とされる。平安時代の古歌で、この集で初めて勅撰に採録されたものも多数ある。

**校訂本**
久保田淳・藤川功和・山本啓介・木村尚志校注『続古今和歌集　和歌文学大系38』明治書院、2019年

**脚注 ==
新勅撰和歌集

『新勅撰和歌集』（しんちょくせんわかしゅう）は、十三代集の最初、通算で第9番目の勅撰和歌集。仮名序は藤原定家筆。20巻。別名は『宇治河集』（うじがわしゅう）。

**概要**
貞永元年（1232年）6月13日、後堀河天皇の下命を受け、藤原定家が単独で撰出を開始した。しかし、後堀河天皇が貞永元年10月4日に四条天皇へ譲位することが決まると、勅撰の大義名分を重視する措置として、その直前の10月2日に仮名序と20巻部目録が奏覧された。後堀河院の死後、定家は草案を焼却して撰集事業を止めるが、九条道家・教実父子によって編纂事業は継続し、文暦2年（1235年）3月12日に完成して奏上された。なお、道家父子は定家が選んだ歌を選別し、承久の乱後に処罰を受けた後鳥羽院・土御門院・順徳院の歌を除外し、北条泰時ら鎌倉幕府関係者の歌を入集させている。この点は『越部禅尼消息』で批判されている。別名の『宇治河集』は、宇治川の序詞である「もののふの八十氏河」に由来するが、これも「もののふ」（武士）すなわち鎌倉幕府に遠慮して幕府関係者の歌を多く撰ぶ一方、後鳥羽院や順徳院らの歌を排除した撰者に対する非難の意味を込めたものである。
伝本によって歌数が違うが、1370首強ある。部立は春（上下）・夏・秋（上下）・冬・賀・羇旅・神祇・釈教・恋（1-5）・雑（1-5）から成り、従来の勅撰集の部立よりも単純化されている。最多入集歌人は藤原家隆（43首）で、九条良経（36首）、藤原俊成（35首）、西園寺公経（30首）、慈円（27首）、源実朝・九条道家（共に25首）、飛鳥井雅経（20首）が続き、定家が庇護を受けた九条家・西園寺家の貴顕（公経は定家の義弟にして、関白九条道家の岳父である）の入集が目立つ。
歌風は華やかな『新古今和歌集』調から一転して、平明温雅な趣向である。『新古今和歌集』を「花」、『新勅撰和歌集』を「実」として「花実相兼」と評された。中世和歌の世界、特に二条派では『新勅撰和歌集』の定家の和歌が手本とされた。

**校注**
『新勅撰和歌集』岩波文庫 1961、復刊1988。久曽神昇・樋口芳麻呂校訂
*『新勅撰和歌集　和歌文学大系6』明治書院 2005。中川博夫注解

**脚注 ==
北海道函館工業高等学校

北海道函館工業高等学校（ほっかいどうはこだてこうぎょうこうとうがっこう、Hokkaido Hakodate Technical High School）は、北海道函館市に所在する道立工業高等学校。函工（かんこう）の通称で呼ばれている。

**概要**
1911年に函館区立函館工業補習学校として開校。旧校舎は大正時代に竣工、当時としては近代的校舎であった。戦前は正面に広大な葡萄園が拡がり、近くにはついに開通することの無かった五稜郭と銭亀を結ぶ線路址があり、現在は遊歩道として市民の生活の一部となっている。
国家資格の基本情報技術者試験（FE）の午前科目免除制度の認定校となっている。

**沿革**
 1911年3月25日 - 函館区立函館工業補習学校を設立- 1921年3月25日 - 函館区立工業学校を設立- 1922年3月24日 - 北海道庁立函館工業学校と改称 建築科を土木建築科とする- 1924年1月25日 - 木工科を木材工芸科- 1924年12月23日 - 土木建築科を土木科と建築科に分離- 1928年4月6日 - 函館工業補習学校を函館市立商工実修学校に改称（工業部）- 1935年4月1日 - 函館市立商工実修学校を函館市立商工青年学校に改称- 1937年8月28日 - 応用化学科第2部設置- 1938年4月15日 - 採鉱科及び第2部採鉱科設置- 1940年3月28日 - 第2本科土木科設置- 1941年3月14日 - 函館市立商工青年学校を函館市立工業学校に改称- 1941年3月31日 - 第2部応用化学科及び採鉱科廃止- 1941年4月12日 - 第2本科建築科設置- 1943年3月19日 - 応用化学科を工業化学科に改称、函館市立工業学校に機械科、建築科、電気科を設置- 1944年1月31日 - 函館市立工業学校工業化学科を設置- 1947年11月1日 - 北海道立函館工業学校と改称- 1948年4月1日 - 北海道立函館工業高等学校と改称、機械科、土木科、建築科、工業化学科、採鉱科、木材工芸科を設置- 1949年4月1日 - 函館市立工業学校を北海道立函館工業高等学校夜間部とする- 1950年4月1日 - 北海道函館工業高等学校に改称、夜間部を定時制に改称- 1956年2月20日 - 採鉱科募集停止- 1958年4月1日 - 採鉱冶金科新設- 1960年4月16日 - 電子工業科新設- 1963年4月1日 - 木材工芸科を工芸科、電子工業科を電子科、採鉱冶金科を冶金科に改称 　 - 1971年3月5日 - 定時制工業化学科募集停止- 1973年4月1日 - 冶金科を金属工業科、工芸科をインテリア科に学科転換- 1975年4月1日 - 金属工業科、電子科募集停止工業化学科- 1992年4月1日 - 電気科（電気技術・情報技術）コース制- 1993年4月1日 - 機械科を電子機械科に学科転換- 1996年4月1日 - 電気科1学級を情報技術科に学科転換- 1998年4月1日 - インテリア科募集停止

**校歌**
作詞 加勢蔵太郎 / 作曲 弘田龍太郎

**設置学科**
 全日制
** 電子機械科
** 建築科
** 工業化学科
** 環境土木科
** 電気科
** 情報技術科- 定時制
** 機械科
** 建築科
** 電気科

**著名な出身者**
 笠原正行（プロ野球選手）- 佐藤公博（プロ野球選手）- 石川賢（プロ野球選手）- 青山浩二（プロ野球選手）- 田島翔（プロサッカー選手、プロ雀士)- 福島和可菜（タレント）- 萩澤正太（ラグビーユニオン選手）- 中川和真（ラグビーユニオン選手)- 越森幸夫（元奥尻町長、中退）- 松田昇（元東京地検特捜部長）- 畠中悠（お笑い芸人）- 黒田哲広（プロレスラー）

**脚注**

**関連項目**
 北海道高等学校一覧- 日本の工業高等学校一覧- 日本の情報高等学校一覧

**外部リンク**
 北海道函館工業高等学校
全国漁業協同組合連合会

全国漁業協同組合連合会（ぜんこくぎょぎょうきょうどうくみあいれんごうかい、英称：National Federation of Fisheries Co-operative Associations）は、全国の沿岸漁業協同組合（JF）・都道府県漁業協同組合連合会などから構成される漁業協同組合。愛称は「JF全漁連」。経済事業や購買・販売事業、組織指導、監査、広報活動を行っている。

**沿革**
 1952年 - 設立。- 1953年 - 漁船燃料事業開始。- 1957年 - 販売・資材購買事業開始。- 1958年 - 国際協同組合同盟加盟。- 2001年 - 漁協系統共通のJFマーク制定。- 2014年 - プライドフィッシュの活動を開始。- 2021年1月12日 - 本部事務所を千代田区内神田のコープビルから中央区新川に移転。

**子会社**
 株式会社中央漁業公社- 協同水産流通株式会社- ぜんぎょれん八戸食品株式会社- ぜんぎょれん食品株式会社

**脚注**

**関連項目**
 漁業協同組合- 全国共済水産業協同組合連合会- JFマリンバンク- おさかな天国- 木下辰雄（初代会長、参議院議員）

**外部リンク**
  JF全漁連-  JF-NET
ジョージ・クリントン

ジョージ・クリントン（George Clinton, 1739年7月26日 - 1812年4月20日）は、アメリカ合衆国の軍人、政治家。

**生涯**

**生い立ちと初期の軍歴**
アイルランド系の移民であった父Charles Clintonは、ニューヨーク植民地Little Britain, New Yorkに移住した。チャールズはニューヨーク植民地会議のメンバーであった。兄のジェイムズ・クリントンは大陸軍の少将で、甥のデウィット・クリントンは後にニューヨーク州知事となった。
クリントンの政治への関心は、父チャールズの影響を大きく受けている。18歳でイギリス陸軍に入隊しフレンチ・インディアン戦争に従軍、中尉まで昇進した。その後法律を学び、民事訴訟裁判所の所員となって州会議で貢献した。大陸会議に選任された彼は独立宣言を支持したが、市民軍の准将として任命され独立宣言署名前に大陸会議を去ることとなった。クリントンは権利章典が採択されるまで合衆国憲法を支持しなかった。
クリントンはトーリーに対する憎悪で知られており、税を抑制するためトーリーの土地の差し押えおよび販売を行った。彼はジョージ・ワシントンの友人であり支持者として、バレーフォージでのワシントン軍に食料を供給した。またワシントンの大統領就任式では祝賀のための印象的な夕食会を開催した。

**政治経歴**
1777年から1795年まで初代ニューヨーク州知事を、1784年から1787年まで第4代コロンビア大学学長、1800年から1801年までNew York State Assembly議員を、および1801年から1804年まで第3代ニューヨーク州知事を務めた。
第4代アメリカ合衆国副大統領として、トーマス・ジェファーソンの下で1805年から1809年まで、続くジェームズ・マディソンの下で1809年から死去するまで同職を務めた。在職中に死去した初の副大統領である。
死後ワシントンに埋葬されたが、1908年にニューヨーク州キングストンのOld Dutch Church (Kingston, New York)に改葬された。
ニューヨーク州クリントン郡およびオハイオ州クリントン郡は彼にちなんで命名された。また、ワシントンD.C.は、コネチカット通りに金メッキをした彼の乗馬像を設置した。1873年にはニューヨーク州がアメリカ合衆国議会議事堂の国立彫像ホール・コレクションにクリントンのブロンズ像を寄贈した。 

**参照**
  Kaminski, John P.  George Clinton: Yeoman Politician of the New Republic. Madison House, 1993.

**外部リンク**
 George Clinton-  Architect of the Capitol: George Clinton-  An examination of the Clinton Lineage
*url-status-date=2017-09-  Find-A-Grave profile for George Clinton
ニューヨーク市セントポール教会のクリントンの座席
クリントンの墓（キングストン）
category:18世紀アメリカ合衆国の政治家
category:19世紀アメリカ合衆国の政治家
category:18世紀の軍人
子ノ口駅

駅舎
停車中のバス。すぐ近くには十和田湖が望める
子ノ口駅（ねのくちえき）は、青森県十和田市にあるジェイアールバス東北（JRバス東北）の自動車駅である。住所は、青森県十和田市大字奥瀬字十和田湖畔子の口473。
奥入瀬渓流の散策拠点や、十和田北ルートからの十和田湖の玄関口としての役割も果たしている。

**停車路線**
 JRバス東北
** 十和田北線みずうみ号
** 十和田東線おいらせ号

**駅構造**
駅舎は「JRハウス子ノ口」となっており、売店、待合スペースがある。管理運営は「十和田湖ふるさと活性化公社」が行っており、売店窓口でレンタサイクル受付も行う。
また駅舎裏にバス駐車場があり、子ノ口折り返し便が運行される場合の待機スペースになっている。
 のりば- 1番のりば - みずうみ号・おいらせ号十和田湖行- 2番のりば - みずうみ号焼山・青森駅行、おいらせ号八戸駅行
** かつては3番のりばもあったが、現在は撤去されている。
** 現在休止中の十鉄バス十和田湖観光線については当駅構内の乗り入れず、子ノ口湖畔食堂前にあるバス停での乗降扱いとなっていた。

**沿革**
 1934年8月 - 十和田北線開業と共に開業。- 1975年10月 - 駅舎を新築。- 1990年4月 - 「JRハウス」に改装。

**駅周辺**
子ノ口総合案内センター（十和田湖遊覧船乗場）- 十和田湖遊覧船子ノ口案内所（十和田市奥瀬十和田16）- 子ノ口湖畔食堂

**脚注==
焼酎バー

焼酎バー（しょうちゅうばー）とは、本格焼酎を専門に扱うバーを示す。2003年頃から始まる「本格焼酎ブーム」に乗って全国各地に開店し、バーにおける一つの業態として定着した。

**歴史**

**黎明**
焼酎バーは2000年6月、東京都港区西麻布にシェーカーコーポレーションが開店したEN-ICHIがその走りとされている。EN-ICHIは本格焼酎を中心としたダイニングバーで、全国各地から本格焼酎を集め、本格焼酎と和食を楽しむ店として開店した。本格焼酎が話題となる前で、九州および鹿児島郷土料理店以外では本格焼酎の専門店がなかった時代ということもあり、グルメ雑誌で話題となった。しかし、食事がメインの店であったため、カウンタよりもテーブル席が多く、またフードメニューが充実していることから居酒屋として扱っている書籍も存在しているものの多くの書籍で焼酎バーの元祖として登場していた。このほかにもEN-ICHIのような食事の提供も行う座○楽やゆらり草庵、眞平などの焼酎ダイニングバーが東京都内に開店した。

**スタイルの確立**
こうした食事の提供を行う焼酎ダイニングバーが東京都内を中心に開店する一方で、本格的なバースタイルの登場には少し時間を要することになる。
2001年6月、東京都渋谷区円山町に焼酎バー古典が開店する。古典は、開店時点から「焼酎バー」を名乗った先駆け的存在であり、カウンタを主体とした店の作りや酒瓶の配列や照明のあて方、フードを20品程度に抑えたメニュー構成、BGMにJAZZを使うなど、洋酒やカクテルを提供するいわゆるバーを強く意識した作りとなっている。また、焼酎以外のアルコールメニューを例外とした提供パターンは、その後に登場する焼酎バーに大きな影響を与えた。同店舗のスタイルが焼酎バーという日本独特の料飲店形態の特徴を作り、焼酎バーの基本的なスタイルを確立させたといっても良い。その点では現在多く目にする焼酎バーの元祖は古典であるといえるであろう。

**発展**
その後、焼酎ブームとともに新宿や池袋など東京を中心にワインバーなどが業態転換で焼酎バーへ衣替えするケースが相次ぎ、グルメ専門雑誌の推計では2005年現在、東京都内だけでも50店舗以上、全国では300店舗以上あるとされていた。
焼酎バーが登場し始めたころは、「ダサい」という当時の本格焼酎にあった固定イメージを打破したいと考えた本格焼酎好きな店主によって運営されていたため、マスターと本格焼酎についてゆっくりと語りながら飲むことのできるサロンのような役割を果たしていた。

**競争の激化**
しかし、焼酎ブームが進行するにつれて、焼酎バーが当たり前の存在となると競争が激しくなり、量をごまかす店やいわゆる「プレミア焼酎」を高い値段で少量出すケースが増えた。また、スタイルだけを追いかけた結果、本格焼酎のことをよく知らない店が増え、「焼酎バー」と謳っていても焼酎以外の酒を多く置いていたり、フードメニューを数多くして実質的には単なる居酒屋と変わらなかったり、というケースも増えており、登場当初に見られたようなサロン的な役割を持った純粋な焼酎バーは激減した。

**ブーム後の現況**
焼酎ブームの終了によってスタイルだけ追いかけた店のみならず、EN-ICHIが2007年6月30日閉店、眞平は2010年1月23日閉店、古典も2018年5月3日閉店など、焼酎ブームを支えた店舗も相次いで閉店している。さらに名前は焼酎バーを名乗っているが、実際には焼酎をほとんどおいていない店舗も増加しており、都内では純粋な焼酎バーはほぼ消滅状態となっている。

**焼酎居酒屋**
焼酎バーの発展とともに焼酎居酒屋という業態も一般的となった。焼酎バーのようにバースタイルではなく、一杯飲み屋のような形式で本格焼酎のみを扱う。元々は「薩摩郷土料理」などと謳っていた店舗が、焼酎バーという名称の普及に伴い焼酎居酒屋という名称を使用しはじめたのが走りである。本格焼酎に惚れ込んだ居酒屋店主によって「焼酎バーの居酒屋版」となるような店舗が増え、2005年現在で焼酎居酒屋と名乗る店は500店舗以上あるとされていた。
しかし、焼酎ブームの終了とともに苦境に陥る店舗が増加、焼酎居酒屋という名称でありながら主力はホッピーやハイボールなどといった店も増え、また焼酎居酒屋から「薩摩郷土料理」へ戻すケースも増加、2012年現在では焼酎ブーム当初に見られた純粋な焼酎居酒屋は消滅している。

**スタイル**
現在、全国で開店している焼酎バーは古典がはじめたスタイルをほぼ踏襲しており、
**カウンタ主体
**瓶をカウンタ裏に並べる
**フードメニューは少なめ
という構成となっている。

**鹿児島県の焼酎バー**
一般的に思われる本州の焼酎バーとは異なり、鹿児島県では焼酎を飲ませる焼酎バーが存在する。鹿児島市の天文館を中心として存在し、うらぶれた繁華街に存在する。チャージは取るものの、飲み物は基本的に鹿児島県の焼酎であり、つまみも鹿児島県特産の鰹のはらわたの塩辛などを提供している。ウイスキーやブランデーのかわりに焼酎がメインとされるものである。

**外部リンク**
 シェーカーコーポレーション(会社消滅)- 渋谷・焼酎バー古典(閉店)
緒方町

緒方町（おがたまち）は、大分県の南西部の大野郡に属していた町。原尻の滝やチューリップなどで知られていた。
2005年3月31日、大野郡朝地町、三重町、清川村、犬飼町、千歳村、大野町とともに豊後大野市として新設合併して、自治体としての緒方町は消滅した。

**地理**
 山：祖母山、傾山、古祖母山- 河川：緒方川

**歴史**
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、馬場村、上自在村、下自在村、軸丸村、越生村、井上村、野尻村の区域をもって緒方村が発足。- 1932年（昭和7年）4月1日 - 南緒方村の一部を編入。- 1950年（昭和25年）11月1日 - 緒方村が町制施行して緒方町となる。- 1955年（昭和30年）1月 - 緒方町、小富士村、上緒方村、長谷川村が合併し、改めて緒方町が発足。- 1955年（昭和30年）6月 - 大野町の一部を緒方町に編入。- 1955年（昭和30年）7月 - 緒方町の一部を竹田市に編入。- 1957年（昭和32年）4月 - 清川村の一部を緒方町に編入。- 2005年（平成17年）4月 - 豊後大野市の発足に伴い消滅。

**行政**
村長
*原尻束（1939年 - 1943年）
町長
# 波多野政男（1955年2月 - ）
# 西進（1961年3月 - ）
# 波多野正憲（1969年2月 - ）
# 田部省三（1985年2月 - ）
# 山中博（1993年2月 - 2005年3月31日）

**経済**

**特産品**
 チューリップ- しいたけ- さといも- 豊後牛

**産業**
 主な産業：農業、運輸業、林業など。過去、1960年代までは尾平鉱山、豊栄鉱山といったスズ鉱山が稼働していた。- 産業人口：45.1%

**地域**

**教育**

**高等学校**
 大分県立緒方工業高等学校（2006年4月の大分県立三重総合高等学校の設立に伴い、2008年3月に閉校）

**中学校**
 緒方町立緒方中学校- 緒方町立米山中学校（2000年3月に休校）

**小学校**
 緒方町立緒方小学校- 緒方町立小富士小学校- 緒方町立上緒方小学校- 緒方町立長谷川小学校（休校）

**交通**

**鉄道**
 九州旅客鉄道
** 豊肥本線：緒方駅 

**道路**

**一般国道**
 国道502号

**県道**
 主要地方道- 大分県道7号緒方高千穂線- 大分県道46号緒方朝地線
 一般県道- 大分県道210号緒方大野線- 大分県道410号牧口徳田竹田線- 大分県道634号六種緒方線

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**

**名所・旧跡・観光スポット**
 原尻の滝- 冬原監物の石畳

**祭事・催事**
 緒方チューリップフェスタ（4月上旬）- 小松明火祭り（8月）- 緒方五千石祭（9月）

**脚注**

**関連項目**
 大分県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
  緒方町公式サイト（Internet Archive）-  大野郡5町2村合併協議会
ヤン・ウカシェヴィチ

ヤン・ウカシェヴィチ（Jan Łukasiewicz、1878年12月21日 - 1956年2月13日）はポーランドの論理学者、哲学者。

**経歴**
出生から修学期
1878年、ポーランドのルヴフ（現ウクライナのリヴィウ）に生まれた。ルヴフ大学に入学し、カジミェシュ・トヴァルドフスキの薫陶を受けた。
哲学者として
1911年にルヴフ大学員外教授に就任。1915年にワルシャワ大学に移り、1920年から1939年まで教授を務めた。1919年、文部大臣に就任。ワルシャワではスタニスワフ・レシニェフスキらとともに、いわゆる「Szkoła_lwowsko-warszawska」の中心的存在として活躍した。
第二次世界大戦の勃発によりベルギーへの亡命を余儀なくされ、戦後はアイルランドに渡り、ユニバーシティ・カレッジ・ダブリンで教えた。

**研究内容・業績**
アリストテレス論理学に関する研究、多値論理に関する研究等が有名。また、式の記法であるいわゆる「ポーランド記法」は、彼の発案によるものである。
顕彰
1998年に発見された小惑星ウカシェヴィチは、彼の名前に由来する。

**著書**
Cite book|和書|author=ヤン・ウカシェーヴィチ|others=高松鶴吉訳|year=1992|month=4|title=数理論理学原論　近代ポーランド論理学の原典|publisher=文化書房博文社|isbn=4-8301-0626-3
*isbn=0720422523

**外部リンク**
  Jan Lukasiewicz MacTutor History of Mathematics archive.（英語）

**脚注 ==
大野町 (大分県)

大野町（おおのまち）とは、大分県大野郡に位置し、沈堕の滝やぼたん桜等で知られていた町である。
2005年3月31日に大野郡三重町・清川村・緒方町・朝地町・千歳村・犬飼町と合併し豊後大野市となったため、自治体としては消滅した。

**地理**
 山：烏帽子岳、障子岳- 河川：茜川、平井川、十時川

**歴史**
 1907年（明治40年）6月1日 - 大野村・田中村・中井田村・土師村・養老村が合併して東大野村が発足。- 1928年（昭和3年） - 東大野村が町制を施行して大野町となる。- 1966年（昭和41年） - 旧役場庁舎（現支所庁舎）（鉄筋3階建、延1,278.94m2）が完成する。 - 1968年（昭和43年） - 町のシンボルマークの町章が制定される。 - 1981年（昭和56年） - ナウマンゾウの化石(3万年前のものと推定）が酒井寺地区で発掘される。 - 1992年（平成4年） - 「豊肥地区農道離着陸場」（現大分県央飛行場）が開港する。 - 2000年（平成12年） - 第51回全国植樹祭が藤北地区で開催される。- 2005年（平成17年） - 大野町閉町式が行われ、77年の歴史に幕を下ろす。

**行政**
 町長
** 野中庫紀
** 後藤欣明（2001年 - 2002年）
** 佐伯和光（2002年 - 2005年、大野町最後の町長）

**経済**

**伝統工芸**
 犬山神楽

**特産品**
 かんしょ（サツマイモ）- ピーマン- 豊後牛- 葉タバコ

**産業**
 主な産業：農業、運輸業、林業- 産業人口：1.9%

**地域**

**教育**

**中学校**
 大野町立大野中学校

**小学校**
 大野町立北部小学校- 大野町立西部小学校- 大野町立東部小学校- 大野町立南部小学校- 大野町立中部小学校（現:大野小学校）

**幼稚園・保育所**
 大野ルンビニー保育園- 大野町立中部幼稚園他

**交通**

**空港**
 大分県央飛行場（その他飛行場）

**鉄道**
鉄道路線は無し。

**道路**

**一般国道**
 国道57号

**県道**
 主要地方道- 大分県道26号三重野津原線- 大分県道41号大分大野線
 一般県道- 大分県道210号緒方大野線- 大分県道632号中土師犬飼線- 大分県道657号池田大原線- 大分県道693号百枝大野線

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**
沈堕発電所跡- 師田原ダム- えぼし公園- 沈堕の滝
** 沈堕発電所跡- ふるさと体験村- 落水磨崖仏- 西川渓谷- 浅草八幡神社- 常忠寺- 木下磨崖仏

**関連項目**
 大分県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
  大野町公式サイト(Internet Archive)-  大野郡5町2村合併協議会
フェイルセーフ

フェイルセーフ（フェールセーフ、フェイルセイフ、fail safe）とは、なんらかの装置・システムにおいて、構成部品の破損や誤操作・誤動作による障害が発生した場合、常に安全側に動作するようにすること、またはそう仕向けるような設計手法で信頼性設計のひとつ。これは装置やシステムが『必ず故障する』ということを前提にしたものである。

**概論**
「フェイルセーフ」は「故障は安全な側に」というのが原意である。機械は壊れたときに、自然にあるいは必然的に安全側となることが望ましいが、そうならない場合は意識的な設計が必要である。たとえば自動車は、エンジンが故障した場合、エンジンの回転を制御できないような故障ではなく、回転が停止するような故障であれば、自動車自体が止まることになり安全である。このため、回転を止めるような故障モードへ自動的に落とし込むような、安全性を優先する設計思想がフェイルセーフとなる。
飛行機の場合は、エンジン故障で全推力を失っても滑空して無事着陸できる設計であればフェイルセーフである。ヘリコプターのエンジン停止においては、オートローテーションという飛行方法により飛行機同様滑空して着陸することができる。推力を失った場合に滑空出来ない機体設計の場合は、エンジンの搭載機数を増やし、その内一機が故障しても推力を失わない「フォールトトレラント」という、別の設計思想とETOPSなどの運用方法で対応する。フォールトトレラント設計で系統を冗長化する場合、それぞれの系統はフェイルセーフで設計され故障しても他の系統の動作を妨げない設計になっている。
宇宙船の場合は、宇宙船の損傷または制御の喪失を示す可能性のある場合、宇宙船の保存が最優先事項であり、重要でない科学機器などがシャットダウンされ、重要な機能のみがアクティブになるセーフモードがあり、これもフェイルセーフのひとつである。
ヒューズは、過電流が流れた場合にヒューズ自身が溶けて壊れることにより、それ以上の過電流を止めて基板等の焼損や出火を防止する。この点で、電気回路にヒューズを挿入することやヒューズそのものも一種のフェイルセーフであるといえる。
コンピュータシステムや操作している人間の不具合を検知するために、定められた周期で決められた信号を送り続け、相手側で信号の受信が無い場合に不具合とみなす仕組みをウォッチドッグタイマーやデッドマン装置と呼ぶ。

**空気ブレーキ**
鉄道車両は、（圧縮空気で動作する）ブレーキに故障があった場合、非常ブレーキがかかるように設計することがフェイルセーフとなる。
たとえば、自動空気ブレーキにおいては、何らかの衝撃で車両間の連結が外れた場合は必ず非常ブレーキが作動するようになっている。列車貫通ブレーキ管に空気圧をかけたとき、ブレーキが緩解するように設計されている。これによって、連結が外れて配管が切れた場合でも、各車両にある補助空気だめの圧力によって非常ブレーキがかかる。また一部の電車では、「非常ブレーキ指令線」と呼ばれる信号線を編成内に引き通し、断線等で信号が途切れると非常ブレーキが作動するよう設計されている。

**踏切**
踏切の遮断機においては、「遮断棹が上がっている状態」を維持するために力をかけなければならないよう設計され、これがフェイルセーフとなる。
この場合は、停電などが起きて遮断機が作動しなくなっても、重力によって自然と遮断棹は下りたままになり、踏切内への立ち入りを防止するようになっている。なお、節電のため列車を運転しない時間帯に故意に送電を停止させている路線では、停電状態でも遮断棹が下がらないように調整することができるdate=2011年11月。

**信号機**

**道路**

**鉄道**
鉄道信号機では連動装置や軌道回路、線路に何らかの異常が発生した場合や停電となった場合、停止信号（赤信号）を表示する設計となっているため、冒進が防がれている。
例えば自動閉塞方式を採用している路線では、軌道を介して閉塞の終端側にある送信用電源から、信号機などが設置されている受信側の軌道継電器まで常に電流が流れており、この電流を受信することにより信号は列車の進入を許可している。この一連の回路を軌道回路といい、回路となる閉塞区間内に列車が在線すると輪軸が左右のレールを短絡し、軌道継電器に電流が流れなくなるため信号は停止信号を表示する。一方でレールの破断など軌道回路を構成する部分の故障によって回路の電流が遮断されたりすると同様に軌道継電器に電流が流れなくなるため、信号は常に停止信号を表示するようになるのでフェイルセーフとなる。
ただし、倒木、土砂崩れ、路盤流出など、実際に列車の運行に危害を及ぼす被害が出ても、レールが破断せず、短絡もされない場合には無力であり、運転士の目視確認のみに頼ることにも限界があるため、危険が想定される箇所には土石流センサーや監視カメラを設置して補う場合もある。
また、信号機の無灯火状態は停止信号と同じ効力を持つと定められておりdate=2011年11月、これはソフトウェア面でのフェイルセーフである。

**MIDI**
MIDIでの音楽演奏中には音楽信号とは関係のない「アクティブセンシング」という信号を定期的（約300ミリ秒ごと）に出力している。出力側が「ノートオン」（音を出す命令）を出すと受信側は「ノートオフ」の信号を受信するまで音を出し続ける。しかし、ノートオン後に不具合が発生して「アクティブセンシング」の信号が受信できない場合は、強制的に音を止める。故障した場合は音が止まる方向で動作を停止するので、故障した機器を使わずにコンサートなどが続行できる（逆に故障時に音が出る方向で設計されていた場合、演奏に支障がある）。

**脚注**

**関連項目**
 安全装置- 信頼性設計- 人間工学- フォールトトレラント設計- フェイルソフト - 障害が発生した際に、正常な部分だけを動作させ、全体に支障を来さないようにする。
*フォールトアボイダンス - 信頼性の高い機器を使用して、システムに故障が発生する確率を限りなくゼロに近づけていくこと。- フェイルオーバー- フールプルーフ- デッドマン装置- フェイルデッドリー- コメット連続墜落事故- 損傷許容設計- バックアップ- パッシブセーフティ- 柔構造
サンボアンガ・シブガイ州

サンボアンガ・シブガイ州の位置
サンボアンガ・シブガイ州（サンボアンガ・シブガイしゅう、Province of Zamboanga Sibugay）は、フィリピン南部ミンダナオ島西部のサンボアンガ半島地方（Zamboanga Peninsula, Region IX）に属す州。州都はlabel=イピル（Ipil）。面積は3,087.9km2、人口は633,129人（2015年）。

**歴史**
2001年2月22日に南サンボアンガ州から分離、新設された。

**地理**
モロ湾（Moro Gulf）の一部Sibuguey Bay（Sibuguey Bay）に面している。
スタニスワフ・レシニェフスキ

スタニスワフ・レシニェフスキ（Stanisław Leśniewski, 1886年3月30日 - 1939年5月13日）はポーランドの論理学者。モスクワ近郊のセルプコフ生まれ。

**生涯**
ドイツ各地の大学で学んだ後、ルヴフ大学にてカジミェシュ・トヴァルドフスキ、ヴァツワフ・シェルピニスキ、ヤン・ウカシェヴィチらに学ぶ。1912年に提出された博士論文は、対象言語とメタ言語の区別に関する先駆的内容を含んでおり、後に彼の弟子となるアルフレト・タルスキの研究に大きな影響を与えた。また、このころ社会主義運動にも身を投じ、一時期ローザ・ルクセンブルクの助手を務めたこともあった。
数学基礎論への関心を強めていたレシニェフスキは、1918年にワルシャワ大学の数学の哲学講座担当講師に就任。オントロジー（Ontology）、メレオロジー（Mereology）、プロトテティック（Protothetic）の三つの体系からなる論理学を展開し、ルヴフ＝ワルシャワ学派における論理学研究をリードする存在となった。
1936年にはワルシャワ大学教授に就任したが、その三年後に甲状腺癌のため没した。
犬飼町

犬飼町（いぬかいまち）は、かつて、大分県大野郡の中心部に位置した町。
石仏、リバーパーク犬飼で有名だった。2005年3月31日、他の大野郡4町2村とともに新設合併して豊後大野市となった。

**歴史**
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、大野郡犬飼村・下津尾村・田原村の区域をもって犬飼村が成立。- 1903年（明治36年）2月10日 - 町制を施行し、犬飼町となる。- 1955年（昭和30年）3月28日 - 大野郡戸上村・長谷村と新設合併し、改めて犬飼町が発足。- 2005年（平成17年）3月31日　- 大野郡三重町・清川村・緒方町・朝地町・大野町・千歳村と新設合併し、豊後大野市が発足。同日犬飼町廃止。

**教育**

**小学校**
 犬飼町立犬飼小学校- 犬飼町立長谷小学校

**中学校**
 犬飼町立犬飼中学校

**交通**

**鉄道**
 九州旅客鉄道（JR九州）
** 豊肥本線：犬飼駅

**道路**

**一般国道**
 国道10号- 国道57号- 国道326号

**県道**
 一般県道- 大分県道631号中判田犬飼線- 大分県道632号中土師犬飼線- 大分県道637号吉野原犬飼線- 大分県道668号山内新殿線

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**
営業中のあべよしストアー、駐車場からの概観。- 犬飼石仏 - 国の史跡- リバーパーク犬飼- 三ノ岳なかよしパーク- 犬飼天満社- ドラゴンボート- あべよしストア - 全日食チェーン加盟のスーパー、漫画『デトロイト・メタル・シティ』で言及されている- どんこ釣り大会 - 毎年5月5日に開かれる、大野川にてドンコ釣りなどの催しを行う、一般参加型の大会- 大野川フェスティバル - 夏に開催される花火大会- 小さな花火大会 - 月初めの土曜日、19時から開催される小規模な花火大会。

**関連項目**
 大分県の廃止市町村一覧- デトロイト・メタル・シティ - 同町出身の漫画家・若杉公徳の出身地。主人公・根岸崇一（ねぎし そういち）＝ヨハネ・クラウザーII世の出身地として作中に登場する。

**外部リンク**
  犬飼町公式サイト (Internet Archive)-  大野郡5町2村合併協議会
奈良県道35号橿原高取線

奈良県道35号橿原高取線（ならけんどう35ごう かしはらたかとりせん）は、奈良県橿原市から高市郡高取町に至る県道（主要地方道）である。

**概要**
奈良県橿原市曲川町を起点とし、高市郡高取町下土佐に至る。

**路線データ**
 陸上距離：9.9 km ※- 起点：橿原市曲川町（曲川町西交差点、国道165号交点）- 終点：高市郡高取町下土佐（下土佐交差点、国道169号交点）
※橿原市一町地内の旧道は含まない

**歴史**
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道橿原高取線が橿原高取線として主要地方道に指定される。

**路線状況**

**重複区間**
 国道24号（橿原市新堂町東 - 橿原市新堂ランプ）- 奈良県道133号戸毛久米線（橿原市一町 - 高市郡高取町車木）

**地理**

**通過する自治体**
 橿原市- 大和高田市- 高市郡高取町

**交差する道路**
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示

**沿線にある施設など**
 イオンモール橿原- 佐藤薬品工業- 高取町役場- 奈良県森林技術センター

**脚注**

**関連項目**
 奈良県の県道一覧