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中つ国関連の記事の一覧

中つ国関連の記事の一覧（なかつくにかんれんのきじのいちらん）は、J・R・R・トールキンの架空の世界である中つ国に関連した項目をすべて羅列することを目的にしている。
人間やホビットは家名で配列している。たとえば、フロド・バギンズは「バギンズ, フロド」の項に配列している。またヌーメノールの王たちは王を意味する「タル＝」や「アル＝」を除いた名前で配列している。例えば、アル＝ファラゾーンは「ファラゾーン, アル＝」の項に配列している。
Category:中つ国関連のスタブに、J・R・R・トールキンの中つ国に関連した書きかけがあります。加筆、訂正をしてくださる協力者を求めています。ここに記事を加えるには、でなく、を使ってください。
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 系図
 一覧
__NOTOC__

**ア**
 アイグノール- アイゼンガルド- アイヌア- アイヌリンダレ- アヴァリ- アウレ- アドゥーナイク- アナイレ- アマン- アムラス- アムロド- アラゴルン- アルウェン- アルダ- アルダの国々- アルダの言語- アルダの年表- アルダの歴史- アルノール- アルノールの王たち- アングバンド- アングバンドの包囲- アングマールの魔王- アングロド- アンドレス- アンナイル

**イ**
 イシルドゥア- イスタリ- イドリル- イリメ- イルーヴァタールの子ら- イルマレ- イルモ- イングウェ- インディス

**ウ**
 ヴァラ- ヴァリノール- ヴァルダ- ヴァンヤール- ヴォロンウェ- ウーマンヤール- ウルク＝ハイ- ウルモ

**エ**
 エアルウェン- エアレンディル- エオウィン- エオメル- エオンウェ- エクセリオン- エダイン- エルウェ- エルダール- エルフ- エルフ語- エルロス- エルロンド- エル・イルーヴァタール- エレンディル- エント

**オ**
 王の帰還- オーク- オルウェ- オルクリスト- オロドルイン- オロドレス- オログ＝ハイ - オロメ- 終わらざりし物語

**カ**
 カラクウェンディ- ガラドリエル- カランシア- ガンダルフ

**キ**
 キーアダン- キアス- ギムリ- ギャムジー, サムワイズ- 共通エルダール語- 共通テレリ語

**ク**
 クウェンヤ- クウェンディ- グラムドリング- クルフィン- グロールフィンデル- グロンド- グワイヒア

**ケ**
 ゲルミアとアルミナス- ケレゴルム- ケレブリーアン- ケレブリンボール- ケレボルン

**コ**
 ゴクリ- ゴスモグ (第三紀)- ゴブリン- ゴンドール- ゴンドールの王たち- ゴンドールの執政

**サ**
 サウロン- 裂け谷- サラティ- サルマン

**シ**
 シェロブ- 小ドワーフ- シルヴァン・エルフ- シルマリル- シルマリルの物語- シンダール- シンダール語

**ス**
 スマウグ- スランドゥイル

**セ**
 西方語- セオデン

**タ**
 第一紀- 第三紀- 第二紀- ダゴール・ダゴラス- 旅の仲間

**チ**
 力の指輪

**ツ**
 塚山出土の剣- 角笛城の合戦- つらぬき丸

**テ**
 デネソール- テレリ- テングワール

**ト**
 トゥアゴン- 東夷- ドゥーネダイン- トゥオル- トゥック, ペレグリン- トゥーリン- トゥルカス- トールキン, クリストファ- トールキン, J・R・R- トロル- ドワーフ- ドワーフとオークの戦争- ドワーリン

**ナ**
 中つ国- 中つ国関連の記事のカテゴリー別一覧- 中つ国関連の文献一覧- 中つ国の河川- 中つ国の種族・人種- 中つ国の人物一覧- 中つ国の正典- ナルゴスロンド- ナルシル- ナンドール

**ニ**
 二つの木- 人間

**ヌ**
 ヌーメノール

**ネ**
 ネアダネル- ネオ・エルダリン- ネオ・エルダリン文学

**ノ**
 ノルドール

**ハ**
 バギンズ, ビルボ- バギンズ, フロド- ハムール- ハラド- バラド＝ドゥーア- バルログ- 半エルフ

**ヒ**
 一つの指輪

**フ**
 ファラスリム- ファラゾーン, アル＝- ファラミア- ファルマリ- フィナルフィン- フィンウェ- フィンゴルフィン- フィンゴン- フィンディス- フィンロド- フェアノール- フェアノールの息子たち- フオルン- 二つの木- 二つの塔- ブランディバック, メリアドク- ブリー村

**ヘ**
 ベレン- ペレンノール野の合戦

**ホ**
 ホビット- ホビット庄- ホビットの冒険- ボルジャー, フレデガー- 滅びの山- ボロミア- ボンバディル, トム

**マ**
 マイアール- マイズロス- マグロール- マゾム- 惑わしの島々- マハタン- マンウェ- マンドス

**ミ**
 ミスリル- ミナス・ティリス- ミナス・モルグル- ミーリエル

**モ**
 モリクウェンディ- モルゴス- モルドール

**ユ**
 指輪戦争- 指輪の仲間- 指輪の銘- 指輪の幽鬼- 指輪物語- 指輪物語ロールプレイング

**ラ**
 ライクウェンディ- ラダガスト

**ル**
 ルーシエン

**レ**
 レゴラス

**ロ**
 ロアーク- ロード・オブ・ザ・リング- ロード・オブ・ザ・リング/王の帰還- ロード・オブ・ザ・リング/二つの塔- ローハン- ローハンの王たち- ロスローリエン

**ワ**
 鷲

**カテゴリー**
 :Category:J・R・R・トールキン- :Category:中つ国- :Category:中つ国関連のスタブ

**テンプレート**

**系図**
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**一覧**
 Template:Ainur- Template:History of Arda- Template:Middle-earth
帷子ノ辻駅

帷子ノ辻駅（かたびらのつじえき）は、京都府京都市右京区太秦帷子ケ辻町にある京福電気鉄道の停留場。嵐山本線と北野線の2路線が接続している。駅ナンバリングはA8。
付近の地名は「太秦帷子ケ辻町」だが、駅名の表記は「帷子ノ辻」である。

**歴史**
 1926年（大正15年）3月10日：京都電燈が経営する嵐山電鉄北野線の高雄口（現在の宇多野） - 帷子ノ辻間の開通時に開業。嵐山本線との接続地点となる。- 1942年（昭和17年）3月2日：路線継承により京福電気鉄道の停留場となる。- 1973年（昭和48年）3月21日：駅ビル竣工。- 2011年（平成23年）3月12日：1番ホーム南側に地上改札口を設置し、地下改札口を閉鎖。1番ホームと2 - 4番ホームを結ぶ構内踏切を設置。
Randen Katabiranotsuji station ticket gate 20090123.jpg|旧地下改札口（2009年1月）
地下改札口閉鎖後の状況.jpg|地下改札閉鎖後（2023年4月）

**停留場構造**
単式・島式ホーム各1面の計2面4線の地上駅。単式ホーム（1番線）と島式ホーム（2 - 4番線）間は構内踏切や地下道で連絡し、2 - 4番線は同一ホーム上で乗り換えできる。1番線と相対する2番線の反対側に4番線があり、2番線の東方に切り欠き式ホームの3番線がある。改札口は1番線に面した南側地上にある。自動改札機は設置されておらず、有人改札であり、ICカードの簡易処理機が手押し車に載せられた状態で置かれている。
かつては地下に改札口と駅務室があったが、2011年にバリアフリー化の為に停留場南側地上に移設された。旧改札口には、入場のみ可能なゲートが設置されている。
ホーム全体を覆う形で京福電鉄のビル「ランデンプラザ帷子」があり、スーパーなどの小売店が入っている。もともと線路の北側にのみ店舗入り口があったが、停留場南側に新設の改札口が設置されたために、改札口のすぐ前に階段のみの店舗入り口が作られている。

**のりば**
 嵐山本線と北野線は4番線のみつながっている。嵐山本線四条大宮方面と北野線北野白梅町方面を直通する場合、到着後一旦嵐山方に引上げ、本線上で折り返し、各方向のホームに入線する。
嵐電帷子ノ辻駅構内.JPG|ホーム。奥に渡り線がある（2009年3月）

**停留場周辺**
 太秦駅（JR嵯峨野線）- 松竹撮影所- 京都市立蜂ヶ岡中学校- 京都府道112号二条停車場嵐山線- 桓武天皇皇子仲野親王高畠墓（6世紀の前方後円墳）

**隣の停留場**
 京福電気鉄道
 ■嵐山本線
: 太秦広隆寺駅 (A7) - 帷子ノ辻駅 (A8) - 有栖川駅 (A9)
 ■北野線
: 撮影所前駅 (B1) - 帷子ノ辻駅 (A8)- 括弧内は駅番号を示す。当駅では2016年に撮影所前駅が開業するまでは、嵐山本線と北野線の2種類の駅番号があった。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 帷子辻

**外部リンク**
  嵐電 路線図・時刻表 - 「嵐電」（京福電気鉄道）
岡邦雄

岡 邦雄（おか くにお、1890年1月15日 - 1971年5月22日）は、日本の科学史家。

**来歴**
山形県米沢市生まれ。東京物理学校（現在の東京理科大学）卒。1924年旧制第一高等学校（現在の東京大学教養学部）助教授。文化学院大学部設立に助力し、教師も務める。1932年に共産主義活動を理由に一高を解雇され、同年、戸坂潤らとともに唯物論研究会の創立に参加した。
1936年には糟糠の妻と6人の子を捨て、26歳のロシア語翻訳者桝本セツとの恋愛に走ったことで世間を騒がせ、新聞には、自らが唱えた新しきモラルの実践か、と揶揄された。
1938年に治安維持法違反の疑いにより逮捕。
1945年10月9日、全政治犯の釈放に際し、宮城刑務所を出所した。
出所後は、鎌倉アカデミアで教えた。技術論論争の論客としても知られる。
1947年の第1回参議院議員通常選挙に全国区から日本共産党公認で立候補したが落選した。
息子に元日本労働組合総連合会社会政策局長の桝本純。

**著書**
『物理学読本』（下出書店） 1922
*『相対性原理読本』（春秋社） 1922
*『自然科学史』（春秋社） 1930
*『科学文明史』（アルス） 1931
*『唯物論と自然科学』（大畑書店） 1934
*『自然科学史講話』上巻（白揚社） 1935
*『新アンシクロペヂスト』（福田書房） 1935
*『中等物理学講義』（三省堂） 1935
*『科学と文学 第三評論集』（三笠書房） 1936
*『科学思想史 』（三笠書房、唯物論全書） 1936
*『街頭評論 第四評論集』（相模書房） 1937
*『やさしい進化論』（労働文化社） 1948
*『社会科学と自然科学』（労働文化社） 1948
*『科学者の道』（三笠書房） 1948
*『大科学者伝 コペルニクス,ブラーエ,ガリレオ,ケプラー,ニュートン - 生涯と学説』（文理書院） 1948
*『自然科学史』全7巻（白揚社） 1948 - 1951
*『自然科学の歴史』（高山書院） 1949
*『科学の歴史』（ナウカ社） 1949
*『若き石川啄木』（三笠書房） 1949
*『科学的人生論 自然的人間から社会的人間え』（文理書院） 1950
*『内村鑑三 明治文化史の一断面』（詩論社） 1950
*『思想と人生 いかに考えるべきか』（文理書院） 1952
*『自然科学はいかに進歩したか 自然科学史要』（春秋社） 1952
*『自然科学史概論』（春秋社） 1952 - 1953
*『新しい人生論 若き友への手紙』（文理書院） 1954
*『上杉鷹山』（国土社、少年伝記文庫） 1955
*『新らしい技術論』（春秋社） 1955
*『科学の現代史』（春秋社） 1957
*『科学と人間性』（三一新書) 1957

**共編著**
『受験準備徹底せる化学研究』（渡部金次郎共著、健文社） 1926
*『自然科学史』（小倉金之助共著、岩波書店） 1932
*『道徳論』（戸坂潤共著、三笠書房） 1936
*『自然弁証法』（吉田斂,石原辰郎共著、三笠書房、唯物論全書） 1935
*『日本科学年報 1937年版』（戸坂潤共編、改造社） 1937
*『科学史大系 第8 地学史 地球の探究』（小林英夫共著、中教出版） 1954
*『講座・科学技術教育』（三枝博音,長谷川淳共編、明治図書出版） 1959
*『技術・家庭科授業入門』（明治図書出版） 1966
*『男女共通の技術・家庭科教育』（向山玉雄共編、明治図書出版） 1970

**翻訳**
『ニウトンからアインシュタインまで』（ベンジャミン・ハーロー、下出書店） 1921
*『科学史概論』（リツピー、内山賢次共訳、春秋社） 1923
*『発明王エヂソン』（ブライアン、アルス） 1929
*『プリンシピア』（ニウトン、春秋社、世界大思想全集） 1930
*『力学対話』（ガリレイ、春秋社、世界大思想全集） 1931
*『ソヴエト科学の達成』（聯邦アカデミヤ編、大竹博吉共訳、ナウカ社） 1935
*『近代技術史』（ヴェ・ダニレフスキイ、桝本セツ共訳、三笠書房） 1937
*『人間の由来』上（ダーウィン、石田周三共訳、白揚社、ダーウィン全集6） 1938
*『数学の歴史』（D・J・ストルイク、水津彦雄共訳、みすず書房、現代科学叢書） 1957
*『ろうそくの語る科学』（M・ファラデー、平凡社、世界教養全集） 1962

**参考文献**
「岡邦雄の生涯と業績」（山崎俊雄、水曜社、『日本技術史 技術史研究選集』、p.376 - 389）1997
*『国政選挙総覧：1947-2016』（日外アソシエーツ） 2017

**脚注**

**外部リンク**
日本人名大辞典
有栖川駅

有栖川駅（ありすがわえき）は、京都府京都市右京区嵯峨野神ノ木町にある京福電気鉄道嵐山本線の停留場。駅ナンバリングはA9。

**歴史**
開業当初の停留場名は嵯峨野駅（さがのえき）で、これは停留場が当時の住所で京都府葛野郡太秦村大字嵯峨野にあったことによる。ところが観光客向けの案内においては、天龍寺や大覚寺などの名所がある嵐山を含む一帯を指してしばしば「嵯峨野」と呼ぶことが多く、嵯峨野めぐりの観光客が誤って当停留場で下車することが多かったことから、1975年に現停留場名へ改称した。有栖川は当停留場と隣の車折神社駅との間に位置する川の名前である。

**年表**
 1910年（明治43年）3月25日：嵐山電車軌道の嵯峨野駅として開業。- 1918年（大正7年）4月2日：会社合併により京都電燈が経営する嵐山電鉄の停留場となる。- 1942年（昭和17年）3月2日：路線継承により京福電気鉄道の停留場となる。- 1975年（昭和50年）8月9日：有栖川駅に改称。

**停留場構造**
千鳥式ホーム2面2線を有する。踏切を挟んで四条大宮行きを車折神社駅寄り（西側）、嵐山行きを帷子ノ辻駅寄り（東側）に配置している地上駅である。踏切を通過する道路へは各ホームとも階段で連絡する。なお、道路は踏切部分も含めて道幅が狭く、最も近い幹線道路である三条通へは50メートル程であるが自動車の離合が不可能な場所がある。

**停留場周辺**
 日本郵便京都嵯峨野郵便局- 神ノ木弁財天（神ノ木神社）- 大国屋（スーパーマーケット）- さがの温泉　天山の湯（天然温泉・スーパー銭湯）- 京都バス本社- 京都バス嵐山営業所

**隣の停留場**
 京福電気鉄道
 ■嵐山本線
: 帷子ノ辻駅 (A8) - 有栖川駅 (A9) - 車折神社駅 (A10)- 括弧内は駅番号を示す。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 有栖川宮

**外部リンク**
  嵐電 路線図・時刻表 - 「嵐電」（京福電気鉄道）
唯物論研究会

唯物論研究会（ゆいぶつろんけんきゅうかい）は、1932年（昭和7年）10月23日に戸坂潤、三枝博音、岡邦雄らによって創立された研究団体。略称は『唯研』。

**概要**
岡邦雄、三枝博音、戸坂潤を中心にして、その他に小倉金之助、永田広志、服部之総、本多謙三らが1932年（昭和7年）6月頃から何回かの会合を開き、9月25日に発起人会を開催し、長谷川如是閑を議長として、規約草案の上程、機関誌発行、会員の推薦、総会の準備、財政の報告を行った。会の設立目的は、規約第一条に「現実的な諸課題より遊離することなく、自然科学、社会科学及び哲学に於ける唯物論を研究し、且つ啓蒙に資するを目的とす。」とうたった。17名を幹事とし、発起人40名を確定した。
治安維持法による取締りを避けるため、マルクス主義者による団体という形態をとらず、あくまで唯物論について広く研究することを目的とした団体として創立されたため、必ずしもマルクス主義の立場にはない科学者などの参加もあった（寺田寅彦など）。
結成以来、毎週土曜日の夜に研究会を開く一方、機関紙（後述）を発行した。活動に政治的意図や意義を持つものではないとしていたが、1938年（昭和13年）1月8日、幹事会を開き集会活動を中止し、機関紙の編集方針を改めることを決定。さらに同年2月12日には自発的な解散へと追い込まれた。機関誌『唯物論研究』は廃刊となった。
活動期間は短かったとはいえ、『唯物論全書』を刊行したことなどによって、当時の思想界のみならず、戦後日本の唯物論研究に多大な影響をあたえた。機関誌は『唯物論研究』で、1932年11月の創刊号から、1938年3月の第65号まで刊行された。
戸坂潤の影響下での客観主義的思考と思惟の明晰さが、この研究会の思想の特徴であるといわれる。

**解散後**
会の解散後、運営に参加していた会員の多くは「學藝發行所」を組織。1938年（昭和13年）2月25日に同人として準学問的な新雑誌を発刊するとして警視庁検閲課に届け出を出した。
しかしながら新月刊誌『學藝』は唯物論研究の後継誌であり、号数も引き継ぎ第66号 (1938年4月)から第73号 (1938年11月)まで刊行されることとなった。1938年（昭和13年）11月29日、警視庁検閲課は内務省の指令により「安寧秩序を紊す惧れあり」として『學藝』を発売禁止処分とし、発行所及び市内の書店から2470部を押収。
同時に主要会員が検挙されたため、唯物論研究会以来の活動を終了させることとなった。なお、『學藝』12月号（通算第74号）は、発行直前に当局に押収され、そのまま廃刊に追い込まれた。

**主なメンバー**

**関連書籍**
古在由重『戦時下の唯物論者たち』青木書店、1982年、ISBN 4-250-82051-3- 『季刊・唯物論研究』編集部（編） 『証言・唯物論研究会事件と天皇制』新泉社、1989年

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
三笠書房

**外部リンク**
 「唯物論研究会」の検索結果 - 国立国会図書館デジタルコレクション
常盤駅 (京都府)

常盤駅（ときわえき）は、京都府京都市右京区常盤馬塚町にある京福電気鉄道北野線の停留場。駅番号はB2。

**歴史**
「常盤」の地名はこの地に山荘を構えた源常に由来するとされている。- 1926年（大正15年）3月10日：京都電燈が経営する嵐山電鉄北野線が高雄口駅（現在の宇多野駅）から帷子ノ辻駅まで延伸した際に開業。- 1942年（昭和17年）3月2日：路線継承により京福電気鉄道の停留場となる。

**停留場構造**
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。北側の新丸太町通側に主要な出入り口があるほか、南側にもそれぞれのホームにもうひとつの出入り口がある。鳴滝駅から当停留場の間は複線になっている。

**停留場周辺**
 京都府立嵯峨野高等学校- 京都市立常磐野小学校- 日本郵便京都常盤郵便局- 京都銀行常盤支店- スギ薬局常盤店- 新丸太町通- 西方寺- 源光寺 ‐ 源常の山荘跡に建立された寺だとされている。

**その他**
 当駅に掲示されている写真パネル「嵐電界隈館」の題名は「常盤」であるが、写真には鳴滝駅 - 宇多野駅間を走行する電車が写されている。

**隣の停留場**
 京福電気鉄道
 ■北野線
: 鳴滝駅 (B3) - 常盤駅 (B2) - 撮影所前駅 (B1)- 括弧内は駅番号を示す。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  嵐電 路線図・時刻表 - 「嵐電」（京福電気鉄道）
ひとりにしてくれ

ひとりにしてくれの例題
ひとりにしてくれは、数字で埋められた盤面に黒マスを配置していくペンシルパズルの名称である。

**ルール**
盤面に黒マスを配置して、各行・各列に同じ数字が残らないようにする。
*黒マスは縦横に連続しない。また、黒マスで盤面が分断されてはいけない。
「ひとりにしてくれ」はこの2番目のルール（連黒分断禁と呼ばれる基本的な黒マスルール）をはじめて取り入れたパズルでもある。

**解法**
同じ数が3つ並んでいると、両側は黒マスになる。
*同じ数が2つ並んでいると、片方が白マスになる。
*:＝同じ列にその数字はもう入らない。
これらを入口に、黒マスになるマス・白マスになるマスを決めていくことで解答が得られる。例題では上部の1の集まりがこれに当たる。
中級以上の問題になると、「どちらを黒マスにしてもこのマスは白マスになる」という議論を経る事や、「全体を分断する黒マスの並びを回避するための白マス」を探す事が多くなる。

**歴史**
ひとりにしてくれは、パズル通信ニコリ29号の「オモロパズルのできるまで」というコーナーでたけゆたかというペンネームの人物によって初めて発表され、33号よりコーナーから独立した。
作者によれば、数独と余計文字クロス（すべてのマスに文字が入った盤面に黒マスを入れクロスワードパズルの解答を作るパズル）を掛け合わせてできたパズルである。
発表後しばらくはしらみつぶし、あるいは単純仮定で埋める問題が多く、難易度も現在に比べて非常に高くなる傾向があったため、人気が伸び悩んだ。しかし、1998年頃からへやわけと同じくして盤面の分断禁止をテーマにした問題が主流となったため、サイズが大きい問題であっても難易度が上昇しすぎるということがなくなり、人気が上昇した。

**コンピュータゲーム**
ハドソンより2007年3月8日にパズルシリーズVol.10として発売された。対応機種はニンテンドーDS。

**外部リンク**
  ひとりにしてくれ - ニコリ-  パズルシリーズVol.10 ひとりにしてくれ - 任天堂
メッサーシュミットM17

メッサーシュミット M17
メッサーシュミットM17は、ウィリー・メッサーシュミット（メッサーシュミット Bf109などの設計者）がバイエルン航空会社に入る前の1926年に製作したモーターグライダーである。ドイツ博物館に展示されている。
M17のデザインはメッサーシュミット・ヒルト（Messerschmitt-Hirth）S14から始まるグライダーにエンジンをつけたものである。2座席で木製の構造で重量は198 kgであった。29 HPのブリストル Cherub IIエンジンを搭載した。前方の視界は殆どない。
1926年9月、Eberhard von Contaの操縦で、作家のWerner von Langsdorffを同乗させて、バンベルクからローマまで飛行した。中央アルプスをこのような軽飛行機で越えたのは初めてであった。飛行は14時間に及んだが、28リットルの燃料タンクしかないので、3時間ごとの給油が必要であった。この飛行で4,500 mの高度に到達した。
category:ドイツの航空機
ロココ建築

right
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ロココ建築（ロココけんちく、Rococo architecture）は、主に宮廷建築で用いられた後期バロック建築の傾向を指すもので、独立した建築様式ではない。室内装飾に特徴がある。ヨーロッパのバロック建築最盛期の後、18世紀フランスに始まり、各国に伝わった。

**概要**
ロココ（Rococo）はフランス語のロカイユ（rocaille 岩）に由来する。バロック時代の庭園に造られた洞窟（グロッタ）に見られる岩組のことであった。それが転じて、1730年代に流行していた、曲線を多用する繊細なインテリア装飾をロカイユ装飾と呼ぶようになった。イタリアの貝殻装飾に由来すると考えられているが、植物の葉のような自由な曲線を複雑・優美に配したものである。ロカイユ装飾が天井周りに多く使われ、壁と天井の境界が明確でなくなるのがロココの特徴である。大規模・重厚なバロック宮殿よりは、小規模なサロンを好む繊細な趣味が基調にある。
18世紀初めのフランスに始まり、ドイツ、ロシアなどヨーロッパの宮廷で採用された。ドイツのロココ装飾の教会堂もある。室内装飾が主で、独自の様式というよりは、バロック建築の一変形とも見られる。

**装飾**
ロココ建築はバロック時代から比べて内装に新しい変化がみられる。ロココ時代の特徴となるのは室内にロココの名の由来となった「ロカイユ」という独特の装飾が全体にちりばめられていることである。ロカイユとはフランス語で岩という意味の言葉である。ロカイユ装飾の発生は1715年ころからといわれている。室内の壁やドアの隅部に設置されることが多い。特徴はその優雅で軽妙で官能的な雰囲気すらあるその形である。一見、植物の蔦、骨、貝殻、サンゴ、しぶきをあげる波頭、タツノオトシゴなどに似ているが、実は何かを描写しているわけではないただの非対称形の抽象彫刻である。この室内装飾の要素のひとつがロココのスタイルの名称となったわけだが、言いかえればバロック様式との違いはこの装飾方法くらいだと言ってもよく、その線引きは曖昧である。したがって、バロック末期の室内意匠に限定して用いるべきだとする考えもある。またロココという語は元来蔑称であり、同義的な意味で｢ルイ15世様式」と呼ぶことが多い。同様にバロックも蔑称であったため｢ルイ14世様式」と呼ばれていた。
ロカイユ装飾の素材は木材やストゥッコである。ストゥッコとは吹付材の一種で、セメント系、けい酸質系、合成樹脂系などの厚付けの仕上塗材を外壁表面などに吹き付け、コテやローラーなどで表面に凹凸模様をつける手法のことである。重厚な雰囲気をもち、外壁・内壁・天井などの仕上げに用いられるものである。このストゥッコなどでこの流線的で不規則に湾曲したロカイユ装飾がなされる。

**特徴**
こうしたロカイユ装飾が主流になる前はゴシックの古典装飾がほとんどであったが、その堅苦しい古典装飾に飽きた人々はロカイユ装飾の曲線の斬新さをおおいに歓迎した。このロカイユ装飾を確立したのはジル・マリ・オップノール（1672年 - 1742年）とジュスト・オレール・メッソニエ（1693年 - 1750年）、ジェメン・ボフラン（1667年 - 1754年）らである。ロココ建築以前はオーダーという柱と梁の関係を規定する基準に則った様式が一般的であったがロココ建築ではそのオーダーが用いらなくなったため、壁はパネルの連続となり、壁や天井の境目があいまいになり、曲線でなめらかに移行するようになった。その結果、建物内の各パーツが一体化するようになっていった。ロカイユ装飾は白色に塗られ、金線に縁取られたパネルの縁取りとして使用されることが多く、ロカイユ装飾そのものにも、しばしばリボンや花の飾りなどが施されることがあった。ロココ建築ではバロック建築の儀礼的な趣味から離れて、もっと実用性が求められるようになった。邸宅の部屋も大部屋から小部屋に分割され、より個人的で私的な快適や、より自由な芸術性を楽しむようになったといえる。つまり威圧的で格式ばったデザインではなく、情緒的でやわらかく、繊細なものが求められていたといえる。これはルイ14世があまりにも理性的で儀式的であったことに対する反動だといわれている。外見的にバロック期とは大きく差はないが、ややバロック期よりも簡素淡泊に仕上げられている。用いる色彩もバロック期と同じく金色や白が好まれたが、白や淡い水色、ピンクなどの明るく明快なものが多くなるのも特徴である。しかし平面意匠上の特色ははっきり見られる。バロックはまったくの左右対称の設計でアンフィラード（ドアの位置がそろったいくつもの部屋が並ぶこと）を好むが、ロココは特に左右対称にはこだわらず入り口側の中心軸と庭園側の中心軸をずらすなどの工夫をし、格式よりも実用性や親密性をより重視した。

**主要建造物**
サンスーシ宮殿
*小トリアノン（プチ・トリアノン） ヴェルサイユ宮殿内
*スービーズ侯爵邸（Hôtel de Soubise）冬の間　パリ
*ヴィースの巡礼教会
*エカテリーナ宮殿
左方郁子

左方 郁子（さかた ふみこ、1936年 - ）は、日本の歴史作家。
福岡県北九州市生まれ。奈良女子大学文学部史学科卒業後、立命館大学大学院文学研究科修了。立命館大学元教授で歴史家の奈良本辰也に師事したdate=2022-03。

**主な著作**
『財政再建の哲学-二宮尊徳 これが“尊徳流"危機突破法だ!』PHP研究所、1983年6月
*『こうして豪商になった - 商才とは何か』力富書房、1986年
*『春日局おもしろ事典』紀行社・新人物往来社、1988年11月
*『江戸の経営コンサルタント』博文館新社、1988年
*『人質の歴史 - 陰の日本史』廣済堂出版、1989年
*『法然 - 京都・宗祖の旅』淡交社、1990年
*『エキゾチック京都』（符川寛写真）淡交社、1990年
*『世を拓く　一身にして二世を経る』ダイヤモンド社、1990年
*『日野富子の生涯　乱世を翔ぶ』徳間書店、1994年
*『誰も知らなかった徳川慶喜』勁文社、1997年
*『京都謎とき散歩　古都1200年のロマンを訪ねて』廣済堂出版、1997年
*『京都のお寺・神社謎とき散歩　歩いて訪ねる古都のご利益さん』廣済堂出版、1998年
*『史伝 前田利家』学研Ｍ文庫、2002年

**共編著**
黒部亨編『利休七哲／細川三斎：休無・細川忠隆の遺書』講談社、1990年
*『天皇の都宮都再発見』読売新聞社、1994年
*佐藤英子共著『源氏物語百華』三修社、2004年

**脚注**

**関連項目**
 日本の小説家一覧- 時代小説・歴史小説作家一覧
ゴルフ日本シリーズ

ゴルフ日本シリーズ（ゴルフにっぽんシリーズ）は、1963年から毎年12月上旬に開催される日本ツアーの最終戦である。

**概要**
第1回は日本オープン・日本プロ・関東オープン・関西オープン・関東プロ・関西プロの公式戦大会優勝者5人で開催された。
それ以後はその年の日本ゴルフツアー（JGTO）公認トーナメント優勝者、賞金ランキング上位者など、年間を通して顕著な活躍をしたプロゴルファーだけが出場できる「最優秀プロ決定戦」という位置づけがなされており、それ故にかつては「アマチュア選手除外」の規定が存在していた。しかし2007年5月、当時アマチュアで高校生であった石川遼が史上最年少でツアー優勝したことを受けて、JGTOでは同年7月30日の理事会でこの規定を削除し、アマ選手の出場が承認された。
優勝者には赤色のチャンピオンブレザーと大ペナント、JTカップが授与されるほか、副賞として日産自動車の車両（2024年はアリア）、さらに向こう3年間の日本ツアーシード権が与えられる。
1998年までは日本プロゴルフ協会（PGA）が主催する公式戦だった。現在は報知新聞社、読売新聞社、日本テレビ放送網が主催している。1988年から1997年までは日立製作所が協賛し、1998年からはJTが特別協賛。その他、日産自動車、ブリヂストンスポーツ、二階堂酒造、アメリカン・エキスプレス、エアトリが協賛している。かつてはシチズン時計や東武百貨店、ダンロップ、NTT DATA、コンパック、日興證券、理想科学工業、コニカミノルタ、松下電工等が協賛していた時期もあった。
大会創設当初は前半2日間を大阪よみうりカントリークラブ・東コース（読売テレビ運営）、1日の移動日を挟んで後半2日間を東京よみうりカントリークラブ（よみうりランド運営）で行っていた。第28回（1991年）から第31回（1994年）は1年ごとに東京と大阪の交互で開催。第32回（1995年）からは東京よみうりCCに会場が固定されて開催されている。
東京よみうりCCの18番ホールにはホールインワン賞が設定されており、達成者には賞金200万円とJT傘下のテーブルマークのさぬきうどん1年分が贈呈される。2014年までは缶コーヒールーツ1年分が与えられたが、JTの飲料事業撤退により2015年から変更になっている。日立が協賛していた時代には家電製品が贈られていた。ホールインワン賞は1998年の3日目にEduardo Herreraが唯一達成している。

**本大会出場資格**
本大会の出場者は30名である。
# 前年度優勝者
# その年のシーズン開幕戦から日本シリーズ前週までの日本ツアー競技優勝者（2007年以降はアマチュアも含む）
# その年のシーズン開幕戦から本大会当週までの日本ツアー賞金ランキング上位20位以内の選手
# 日本ツアーメンバーであり、そのシーズンのPGAツアーもしくはヨーロピアンツアー優勝者
# 日本ツアーメンバーであり、本大会前週時点でのオフィシャルワールドゴルフランキング100位までの選手
# それでも満たない場合は本大会当週時点での賞金ランク上位選手（30名に達するまで）
ただし2020年は5試合しか開催されず、シーズン開幕戦からダンロップフェニックスまでの日本ツアー競技で3位タイまでの選手が追加された。ただしアマチュアは対象外。なおそれでも満たない場合は6の資格で追加されることになっている。2021年の大会には2020年東京オリンピックのゴルフ競技代表選手も出場資格が追加された。

**歴代優勝者**
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PO プレーオフでの決着。
1966年はカナダカップ（現在：ワールドカップ）の開催と日程的に重なったため開催されず。

**賞金**
2021年現在、賞金総額1億3000万円、優勝賞金4000万円。ただし2020年は新型コロナの影響で経費の増加が見込まれることから賞金総額を1億円（優勝賞金2500万円）に減額した上で無観客で開催された。
第58回 ゴルフ日本シリーズ JTカップ 2021年12月5日撮影

**テレビ放送**
 前半2日間を日テレジータス、後半2日間を主催局の日本テレビをキーステーションに放送されており、大会3日目はNNS系列22局（秋田放送・山梨放送・北日本放送・福井放送・四国放送・高知放送・テレビ大分は除く）、最終日はNNN系列30局とFNS系列の沖縄テレビを含む全国31局ネットでいずれも録画放送されている。2020年はTVerとのサイマル配信（前半2日間はジータス、後半2日間は地上波と同時）。- 最終日がある12月第1日曜日に東海テレビ制作のFNS28局ネット向けの特別番組が放送されるが、沖縄テレビとNNN・FNSのクロスネット局であるテレビ大分・テレビ宮崎はこの日の夕方に「JTカップ」を優先している為、東海テレビ制作の特番を翌週末に振り替えて放送している。またBS日テレでは大会3日目・大会4日目をそれぞれ翌日早朝に地上波で放送した内容を再放送している。- 2010年からは、ゴルフネットワーク「とことん1番ホール生中継」最終弾として放送。- 2000年大会のみ、BS日テレで、開局スペシャルとして、12月2日と12月3日の両日、18:00 - 19:30放送した。

**エピソード**
 1970年の第7回で、関東オープンを制し、杉原を2打差で追っていた謝永郁は、東京よみうりCCに向かう最中に小田急線遅延の影響で、スタートに間に合わず失格となった。

**脚注**

**関連項目**
 ザ・ツアーチャンピオンシップ：米PGAツアーの最終戦、本大会のモデルになっている。- DPワールド・ツアーチャンピオンシップ・ドバイ：DPワールドツアーの最終戦だが、出場選手が50名と幅広い。- JLPGAツアーチャンピオンシップ：日本女子プロゴルフツアーの最終戦で、男子のゴルフ日本シリーズ同様、その年のツアー優勝者とメルセデス・ランキング40位以内並びに出場指定条件を満たした選手による大会。
*将棋日本シリーズ（JT特別協賛の招待棋戦）

**外部リンク**
  JT公式サイト
グローバルリーグ

グローバルリーグ（Global League）は、1969年に1年だけ存在したプロ野球リーグ。

**概要**
アメリカのプロモーターで、ミルウォーキー・ブレーブスのアトランタ移転に反対していた不動産業を営んでいたウォルター・ディルベック（Walter J. Dilbeck Jr. 1919年 - 1991年5月30日）が、メジャーリーグに匹敵する第3のリーグ戦を世界規模で作ろうと呼びかけ1966年にフェニックスにて創立総会を実施。当初はミルウォーキー・ダラス・オマハ・ジャージーシティの4都市から球場使用権の取得を済ませこれに加えその他の米国内4都市と東京・マニラ・メキシコシティ・トロントでの球団結成を目標としていた。
その後1969年より日本の東京ドラゴンズ（ハポン・デ・トキオ）を始め、アメリカ（アラバマ・ワイルドキャッツ、ニュージャージー・タイタンズ）、ドミニカ共和国（ドミニカ・シャークス）、ベネズエラ（ベネズエラ・オイラーズ）、プエルトリコ（プエルトリコ・サンファンズ）の5ヶ国6チームが結成されホーム・アンド・アウェーのリーグ戦を開催。米国内では4チームの結成を予定していたものの、1969年のメジャーリーグ球団のエキスパンションと重なり実現しなかった。133日間138試合の日程を予定したものの、その後100試合に縮小された。
試合ルールはメジャーリーグや日本プロ野球と異なり、代走制限を設けなかった他指名打者制度や申告敬遠を取り入れるといった試みも行われていた。
ベネズエラのカラカスを中心にリーグ戦が行われ、開幕当初は観客動員もまずまずの状態だったが急激にそれが減少。6月にはプエルトリコとドミニカ共和国が撤退したり、他チームも相次いで運営難から旅費が底を付き、財政難から当初から月給が半額のみ支給されない、ホテル代や食事代も出なくなるという厳しい状況に立たされ、創立者ディルベックも雲隠れする状況となってしまう。結局リーグは縮小された日程を消化することなく1年間で打ち切りとなった。

**東京ドラゴンズ**
柳川事件でプロ・アマ間の関係が悪化する中で、中日時代の監督・濃人渉と起こした確執による退団・移籍と、その穴埋めのための球団の強引な補強策が事件の遠因だったかもしれないと考え、プロアマ断絶に自責の念を感じていた森徹（元中日ドラゴンズ）が、元プロ野球選手の再挑戦とメジャーリーグ志望の若者の飛躍の場を設けることを目的とし、日本球界で完全燃焼できず引退した事もありリーグの計画に賛同し日本チームとして東京ドラゴンズ（ハポン・デ・トキオ）を設立。古賀英彦、矢ノ浦国満、平沼一夫、牧勝彦、龍隆行、畑口健二、交告弘利、鈴木幸弘ら元プロ野球経験者も参加した。また、参加表明していたが現地に赴く前に退団した選手もいた。5月には森が日本での試合開催の交渉を行うため帰国したが、森がハワイで豪遊している噂を受けて矢ノ浦が監督代行を行った。通算成績はオープン戦3勝4敗・公式戦7勝3敗1分。
森によれば将来的には大阪を拠点とするチームや韓国や台湾からも参加するという構想もあったという。

**参加した主な選手**
 石塚雅二（捕手） - 1969年ドラフト外でヤクルトアトムズに入団- 黒崎武（外野手）- 交告弘利（投手）- 古賀英彦（外野手）- 是久幸彦（内野手）- 鈴木幸弘（内野手）- 辻正孝（外野手） - 1970年ドラフト外で中日ドラゴンズに入団- 内藤久（外野手）- 畑口健二（投手）- 平沼一夫（投手）- 牧勝彦（投手）- 森徹（外野手） - 選手兼任監督- 矢ノ浦国満（内野手）- 龍隆行（投手）

**関連情報**

**書籍**
 ドン・キホーテ軍団（毎日新聞社 1983年12月 / 徳間文庫 1988年12月 ISBN 978-4-19-568653-9）
サンデー毎日（毎日新聞社発行）の1981年4月26日号から1982年3月21日号までノンフィクション小説「ドン・キホーテ軍団」として阿部牧郎の著により連載され、その後、毎日新聞社より単行本として出版されている（その後徳間書店より文庫化）。

**関連項目**
独立リーグ
*田中義雄 - 森徹を勧誘した
*ジョニー・マイズ - リーグスタッフとして起用
*イーノス・スローター - リーグスタッフとして起用

**脚注**

**外部リンク**
 Global League - SABR.org
チャパル

チャパル（Čapar、生没年不詳）は、モンゴル帝国の皇族。オゴデイ家の当主でオゴデイの曾孫にあたる。『集史』などのペルシア語史料ではチャーパール（Chāpār）と記される。

**生涯**
カイドゥの庶長子。1301年、カイドゥは大元ウルスとの戦い（テケリクの戦い）の帰路で没し、カイドゥは死の直前にチャパルの弟のオロスを後継者に指名した。カイドゥから忠実な同盟者として信頼されていたチャガタイ家の当主ドゥアがカイドゥの葬儀を取り仕切り、ドゥアは葬儀の場でタラス方面に駐屯していたチャパルをオロスに代わる後継者に推し、オゴデイ家の中でカイドゥの遺志に沿ってオロスを支持する一派はチャパルの当主就任に反対した。1303年5/6月にエミールでチャパルの就任式が行われたが、ドゥアの目論見に従ってオゴデイ家の中に深い対立が生じた。
チャパルの当主就任後、ドゥアは独自に元に遣使してカアンのオルジェイトゥ・カアン（成宗テムル）に臣従を誓い、オルジェイトゥ・カアンからの勅令を盾にカイドゥがチャガタイ家から奪った領土の返還をチャパルに求めた。また、チャパルはオゴデイ家の親族やカイドゥ時代の有力アミール（貴族）を遠ざけたため、親族やアミールの中からチャパルを見限ってドゥアに味方する者が現れた。ドゥアに巻き込まれる形でチャパルも元との和平を進め、1304年に元からモンゴル帝国各地に和平の成立を知らせる使節団が派遣された。チャパルもドゥア、チュベイと同様に使者を元の使節団に随行させ、使節団はジョチ・ウルスのトクタ、西アジアのオルジェイトゥの元を訪れた。翌1305年、カイドゥの元で30年来続いていた中央アジア諸王家とクビライ・フレグ家との争いが終結した。
元との和平成立後、中央アジア各地においてオゴデイ家・チャガタイ家間で戦闘が始まり、オゴデイ家の勢力はドゥアによって撃破・吸収された。また、和平成立後も元の懐寧王カイシャン（オルジェイトゥ・カアンの甥）率いるモンゴル高原駐留軍がアルタイに駐屯していた。オゴデイ家の本拠地であったジュンガリアは西のイリ川渓谷地方を本拠地とするドゥアの軍と東のアルタイ山脈を越えて侵入してきたモンゴル高原駐留軍によって挟撃される形勢になり、1306年にチャパルはドゥアに降伏した（イルティシュ河の戦い）。ドゥアによってチャパルの領地は没収され、中央アジア全体がチャガタイ家の支配下に入った。
1308年に傍流のナリクがチャガタイ家当主に就任するとチャガタイ家で内紛が起きた。これに乗じてチャパルは復権を試み、1309年にナリクが暗殺された後、弟のオロスやヤンギチャルらを率いて挙兵した。ドゥアの子のケベクを支持する弟のシャーやチャガタイ家の諸王族の軍にチャパルは敗れ、同年に元に亡命した。この頃カアンとなっていたカイシャン（武宗）はチャパルの来帰を喜び、漢地内のカイドゥの領地の収入と常州路を投下領として与え、楚国公に封じた。延祐2年（1315年）、チャパルは武宗の弟で次のカアンとなった仁宗アユルバルワダによって汝宁王に封じられた。

**子孫**
『元史』巻107「宗室世系表」によると、汝寧王位は子のオルジェイ・テムル（Ölǰei temür, wánzhě tiēmùér）に引き継がれたという。
オルジェイ・テムルの子のクラタイ（Qulatai, ）は泰定元年（1324年）に汝寧王位を継いだが、天順元年（1328年）に天曆之變が勃発すると天順帝を擁する上都派側について参戦し、崞州から紫荊関へと転戦した。しかし瀘溝橋に至ったところでクラタイは負傷し、瀘溝橋に駐屯したもののエル・テムル率いる大都軍に敗れ軍勢は敗走した。その後クラタイは大都派の元帥イェスデルに捕らわれて殺害された。

**カシン王家**
オゴデイ・カアン(Ögödei Qa'an ＞窩闊台,اوگتاى قاآن/Ūgtāy Qā'ān)
**カシン大王(Qašin ＞合失/héshī,قاشی/qāshī)
***カイドゥ大王(Qaidu ＞海都/hǎidōu,قايدو/qāydū)
****汝寧王チャパル(Čapar ＞察八児/chábāér,چاپار/chāpār)
*****汝寧王オルジェイ・テムル(Ölǰei temür ＞完者帖木児/wánzhě tiēmùér)
******汝寧王クラタイ(Qulatai ＞忽剌台/hūlátái)
****ヤンギチャル(Yangičar ＞يانگيچار/yāngīchār)
****叛王オロス(Oros ＞斡羅思/wòluosī,اوروس/ūrūs)
****サルバン(Sarban ＞ساربان/sārbān)
****クトルン・チャガン(Qutulun Čaγan ＞قوتولو ن جغا/qūtūlūn jaghā)

**脚注**

**参考文献**
 date=1996年- date=1992年
シリギ

シリギ（Širigi、生没年不詳）は、モンゴル帝国の皇族。『集史』などのペルシア語史料ではシリキ（Shīrikī）と記される。
ソゲドゥ家のトク・テムル、アリクブケ家のメリク・テムルらと共に元朝に対してシリギの乱を起こしたことで知られる。

**生涯**
第4代カアンのモンケの四男で、母はモンケの側室の一人のバヤウジン。モンケの弟のクビライの側室にもバヤウジンという名の妃がおり、レビラト婚で娶られた同一人物ではないかと推測されている。
中統元年（1260年）にモンケが死去すると、兄弟と共にモンゴル高原にあったモンケの所領と領民（ウルス）を相続した。モンケの本拠地カラコルムを中心とする高原中央部・西部の諸勢力は、モンケの末弟で末子相続制によりその父のトルイの莫大な遺産の大部分を継承しているアリクブケを後継のカアンに推し、シリギらモンケの遺児もこれを支持したが、モンケの次弟のクビライがアリクブケを屈服させると、シリギも降伏してクビライに従属した。アリクブケ没後の至元5年（1268年）には河平王に封じられ、モンゴル高原の諸部族の盟主としてクビライから派遣されたクビライの四男の北平王ノムガンの旗下に属した。
至元12年（1275年）、ノムガンにクビライ配下の有力貴族である右丞相アントン、ノムガンの異母弟のココチュ（クビライの九男）が付属され、チャガタイ家の内紛で混乱する中央アジアへと派兵されると、シリギもこれに従軍した。至元13年（1276年）にノムガンの軍はチャガタイ家領の中心であるアルマリクに進駐し、中央アジアで勢力を振るっていたオゴデイ家のカイドゥを圧迫するに至った。しかし同年夏、シリギやアリクブケの遺児のヨブクル、メリク・テムル兄弟らクビライ家の支配に不満を持っていた高原西部の旧アリクブケ派の諸王族が軍中で反乱を起こし、ノムガンとココチュの兄弟、アントンらを捕縛してモンゴル高原に戻った。
従兄弟のトク・テムルらから盟主に推戴され、高原の旧都のカラコルムに入ったシリギは、叔父のクビライに対抗するためノムガンとココチュの身柄をジョチ・ウルスのモンケ・テムル、アントンの身柄をカイドゥにそれぞれ引き渡し、彼らの後援を得ようとした。しかし、モンケ・テムルは動かず、カイドゥもノムガン軍の圧力が消えて権力の空白地帯となった中央アジアの状況の収拾を優先したため、独力で元の大軍と戦う羽目に陥った。シリギは南宋を平定したばかりの左丞相バヤン率いる元の北伐軍にカラコルム近郊の戦いで散々に破られ、高原中央部を失った。さらにシリギに与した諸王族の中には頭抜けた力を持つ者がいなかったために、内紛が続いたシリギ軍は自壊し、逃亡したシリギは至元19年（1282年）にバヤンに降った。
虜囚として漢地に送られたシリギは南方の海島に流され、その地で没した。

**子孫**
『元史』宗室世系表では子の名前としてウルス・ブカ（兀魯思不花）と并王コンコ・テムル（晃火帖木児）を、『集史』「モンケ・カアン紀」本文ではユルース・ブカ（Ūlūs būqā）をそれぞれ記している。しかし、『集史』の図表や『五分枝』『高貴系譜』などではシリギの子としてユルース・ブカ（Ūlūs būqā）、トゥーラー・ティームール（Tūlā tīmūr）、トゥーマーン・ティームール（Tūmān tīmūr）、ブザードゥ（Būzādū）という4人の名前を挙げている。この内、ユルース・ブカはウルス・ブカに、トゥーラー・ティームールはトレ・テムルに、トゥーマーン・ティームールは『元史』に散見される武平王トゥメン・テムル（禿満帖木児）に相当する。
トレ・テムルの名前は『元史』に記載がないものの、『集史』ではカイドゥからジョチ・ウルスに派遣された使者の一人として名前が挙げられている。『五分枝』『高貴系譜』ではトレ・テムルは「メリク・テムルの下にいる」と記されており、兄のウルス・ブカの投降後もカイドゥ側に留まっていたが、その後の動向は不明である。ブザードゥについては何ら記録がなく詳細は不明である。
また、コンコ・テムルをシリギの子とすると没年があまりに遅すぎるため、実際にはシリギの孫であって、『集史』図表に記されるシリギの孫のクーナーン・ティームール（Qūnān tīmūr）に相当するのではないかと推測されている。

**モンケ家の系図**
モンケ・カアン…トルイの長男で、モンケ・ウルスの創始者。
**バルトゥ（Baltu,班禿／بالتوBāltū）…モンケの嫡長子。
***トレ・テムル（Töre-temür,توراتیمورTūlā tīmūr）…バルトゥの息子。
**ウルン・タシュ（Ürüng-daš,玉龍答失／اورنگتاشŪrung tāsh）…モンケの次男で、第2代モンケ・ウルス当主。
***サルバン（Sarban,撒里蛮／ساربانSārbān）…ウルン・タシュの息子。
**シリギ（Sirigi,昔里吉شیرکیShīrkī）…モンケの庶子で、第3代モンケ・ウルス当主。
***ウルス・ブカ（Ulus-buqa,兀魯思不花王／اولوس بوقاŪlūs būqā）…シリギの息子で、第4代モンケ・ウルス当主。
****コンコ・テムル（Qongqo-temür,并王晃火帖木児／قونان تیمورQūnān tīmūr）…ウルス・ブカの息子。
*****チェリク・テムル（Čerik-temür,徹里帖木児）…コンコ・テムルの息子で、第7代モンケ・ウルス当主。
****テグス・ブカ（Tegüs-buqa,武平王帖古思不花）…ウルス・ブカの息子、コンコ・テムルの弟で、第2代武平王。
***トレ・テムル（Töre-temür,توراتیمورTūlā tīmūr）…シリギの息子。
***トゥメン・テムル（Tümen-temür,武平王禿満帖木児／تومان تیمورTūmān tīmūr）…シリギの息子で、初代武平王。
**アスタイ（Asudai,阿速歹／آسوتایĀsūtāī）…モンケの庶子。
***オルジェイ（Ölǰei,衛王完沢／اولجایŪljāī）…アスタイの息子で、第5代モンケ・ウルス当主。
****チェチェクトゥ（Čečektu,郯王徹徹禿）…オルジェイの息子で、第6代モンケ・ウルス当主。
***フラチュ（Hulaču,忽剌出／هولاچوHūlāchū）…アスタイの息子。
***ハントム（Hantom,هنتوم／Hantūm）…アスタイの息子。
***オルジェイ・ブカ（Ölǰei buqa,اولجای بوقا／Ūljāī būqā）…アスタイの息子。

**脚注**

**参考文献**
志茂碩敏『モンゴル帝国史研究 正篇』東京大学出版会、2013年
*date=1985年
*『新元史』巻112列伝9
*『蒙兀児史記』巻37列伝19
北海道道63号函館空港線

北海道道63号函館空港線（ほっかいどうどう63ごう はこだてくうこうせん）は、北海道函館市内を通る道道（主要地方道）である。

**概要**
全線、両側に歩道がある、中央分離帯を有する4車線の道路で、函館空港と国道278号を結ぶ道路である。

**路線データ**
北海道道63号函館空港線・起点の函館空港ターミナル入口。写真奥は函館空港のターミナルビル。（2018年10月）
函館市高松町にある終点の国道278号〈恵山国道〉交点。正面奥へ延びる道路が北海道道63号函館空港線。（2018年10月）- 起点：北海道函館市高松町（函館空港）- 終点：北海道函館市高松町（国道278号交点）- 総延長：2.104 km- 実延長：2.083 km- 重用延長：0.021 km

**道路管理者**
 渡島総合振興局 函館建設管理部 事業課

**歴史**
 1961年（昭和36年）3月31日 - 379号として路線認定。- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道函館空港線が函館空港線として主要地方道に指定される。- 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を63号に変更。

**地理**
国道278号側から見た北海道道63号函館空港線の交点（2018年10月）

**通過する自治体**
 渡島総合振興局
** 函館市

**交差する道路**
 函館市- 北海道道1177号函館空港インター線 - 高松町- 国道278号 - 高松町（終点）

**沿線にある施設など**
 函館市- 函館空港- 函館市消防本部函館市東消防署

**脚注**

**関連項目**
 北海道の道道一覧