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塩入駅

塩入駅（しおいりえき）は、香川県仲多度郡まんのう町帆山にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD16。
「塩入」は同駅から約5Km山へ入った塩入集落に由来する駅名。
かつて、塩入集落を通るルートと猪鼻トンネルで池田へ抜けるコースが誘致合戦を行い、敗れた塩入集落に配慮して駅名に採用された。

**歴史 == - 1923年（大正12年）5月21日：開業。- 1970年（昭和45年）
** 6月1日：小口扱い貨物の取り扱いを廃止停車場。
** 10月1日：無人駅化（簡易委託駅化）。同時に手荷物及び小荷物の取り扱いを廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄の分割民営化により四国旅客鉄道の駅となる停車場。

**駅構造**
ホーム（2015年9月、跨線橋から）
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅相対式ホーム2面2線で一線スルー。2つのホームは跨線橋で結ばれている。駅舎側1番線が上下副本線、2番線が上下本線（琴平駅方制限速度120km/h、阿波池田駅方制限速度100km/h）。通過列車は上下線とも原則として2番線を通過するが、停車列車は両方向とも1番のりばを優先して使用する。トイレは2019年に廃止された。
駅舎は改装済みの木造で、中はがらんどうの待合室となっている。無人駅である。
1970年（昭和45年）に無人化され、以後しばらくの間は駅前の商店で近距離切符を扱う簡易委託駅となっていた。その後商店も閉店し、駅前は閑散としたものとなった。

**のりば**

**利用状況**
1日平均の乗車人員は下記の通りである。

**駅周辺**
駅前には土讃線の塩入を通っての建設に貢献した益田穣三という人物の銅像がある。- 仲南郵便局- まんのう町仲南支所- まんのう町立仲南小学校- こんぴらレイクサイドゴルフ倶楽部 - ゴルフ場- 満濃池 - 満濃池森林公園あり。日本最大のため池。- 神野寺 - 四国別格二十霊場17番- 塩入温泉(スーパー銭湯) - 車で10分弱- 香川県道4号丸亀三好線- 香川県道201号塩入停車場線- 香川県道197号財田まんのう線

**隣の駅**
 四国旅客鉄道（JR四国）
 ■土讃線
: ■普通
:: 琴平駅 (D15) - 塩入駅 (D16) - 黒川駅 (D17)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  塩入駅 時刻表 - 四国旅客鉄道
李遠哲

化学反応素過程の動力学的研究
李 遠哲（り えんてつ、1936年〈昭和11年〉11月19日 - ）は、台湾の化学者。カリフォルニア大学バークレー校名誉教授、名古屋大学高等研究院名誉院長。ローマ教皇庁科学アカデミー会員。日本学士院客員。学位はPh.D.（カリフォルニア大学バークレー校）。
台湾出身者として初めてノーベル賞（1986年ノーベル化学賞）を受賞した（受賞時はアメリカ国籍も保持）。

**概要**
特定の物理化学の研究で知られており、特に、交差Molecular beamを使用して化学反応の挙動を調査および操作するための高度な化学動力学技術の使用で知られている。それらの業績により、ノーベル化学賞を授与されている。また、台湾以外の各国においても顕彰されている。
日本でも名古屋大学や早稲田大学から名誉博士号を授与されるなど、2007年（平成19年）1月に日本学士院客員に選定されている。

**来歴**

**生い立ち**
1936年、日本統治下の台湾の新竹州新竹市にて、画家の李澤藩の息子として生まれる。母は幼稚園の園長であった。日本統治時代末期に行われた日本語推進政策の影響で、9歳までは日本語だけを話しており、台湾語は不得意であった。
1943年、新竹公学校（現・新竹国小）に入学。第二次世界大戦の終戦後、中国語と台湾語を学ぶ。高等中学校時代に肺病を患い、この頃にマリ・キュリーの伝記の影響で化学者を志すようになった。

**大学・大学院時代**
新竹中学（現・国立新竹高級中学）卒業後、推薦により国立台湾大学化学工学科入学。2回生で化学科に編入。化学科の教員であった無機化学者の張昭鼎の影響を受け、物理化学に関心を持つ。当時の台湾では中国語の文献が中国国民党の検閲に遭っていたため、学生時代は岩波新書などの日本語の書籍をよく読んでいた。
その後は新竹に戻り、国立清華大学大学院原子科学研究科放射化学組修士課程に入学。当時同大客員教授であった濱口博の下で北投温泉で採取される北投石の放射性同位体成分の研究を行い、修士号を取得した。

**アメリカ時代**
修士号取得後の1962年に渡米し、カリフォルニア大学バークレー校大学院入学。アルカリ原子のPhotoexcitationイオン化現象など光化学を研究し、1965年にPh.D.を取得した。同校での指導教員はBruce H. Mahan。
ハーバード大学博士研究員を経て、シカゴ大学助教授・教授を歴任した。Ion beamと分子像の装置を開発し、Molecular beamの交差衝突（交差分子線）における生成物の角度測定を行い、化学反応の過程を動力学的に研究した。1974年にカリフォルニア大学バークレー校の化学科教授に就任。
化学反応素過程の研究により1986年に、台湾で初のノーベル賞となるノーベル化学賞を受賞した。同年、ピーター・デバイ賞とアメリカ国家科学賞も受賞。

**台湾帰国後の活動**
ファイル:APEC2004 Chamanto.jpg|サムネイル|300px|2004年アジア太平洋経済協力会議にて
1994年にアメリカ国籍を放棄し、台湾に帰国。同年、中華民国中央研究院長に就任し、2006年10月まで務めた。
2000年中華民国総統選挙では民進党の陳水扁支持を表明し、陳の当選に一役買ったと言われている。
2004年にチリで開催されたアジア太平洋経済協力会議に台湾を代表して出席し、米国のジョージ・W・ブッシュ大統領、日本の小泉純一郎首相、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領、シンガポールのリー・シェンロン首相など、多くの国の指導者と交流を持った。

**受賞歴**
1981年 - アーネスト・ローレンス賞
*1983年 - ハリソン・ハウ賞（アメリカ化学会）
*1986年 - ノーベル化学賞
*1986年 - アメリカ国家科学賞
*1986年 - ピーター・デバイ賞
*1987年 - Golden Plate Award（アカデミー・オブ・アチーブメント）
*1992年 - Faraday Lectureship Prize（王立化学会）
*1999年 - クラーク・カー賞（カリフォルニア大学）
*2004年 - ジャワハルラール・ネルー勲章（インド国立科学アカデミー）
*2008年 - Othmer Gold Medal（ケミカルヘリテージ財団）
*2011年 - Ettore Majorana-Erice-平和のため科学賞（イタリア）
*2011年 - コウォス賞（ポーランド）
*2011年 - マリア・スクウォドフスカ＝キュリー賞（ポーランド）
*2012年 - ハース賞（カリフォルニア大学）
*2012年 - フランス国家功労勲章グラン・トフィシエ
*2012年 - マヌエル・アマドール・ゲレロ勲章（パナマ共和国）
*2013年 - 国家科学功労勲章（ブラジル連邦共和国）

**科学アカデミー会員**
 アメリカ芸術科学アカデミーフェロー- 米国科学アカデミー会員- 中央研究院院士- 世界科学アカデミー（TWAS）会員- ゲッティンゲン科学アカデミー通信会員- インド国立科学アカデミー外国人名誉会員- ローマ教皇庁科学アカデミー会員- バングラデシュ科学アカデミー外国人会員- 日本学士院客員- 日本学術会議栄誉会員- A.M.プロホロフ一般物理研究所外国人会員- アッカデーミア・デイ・リンチェイ外国人会員

**脚注**

**参考文献**
Yuan Tseh Lee、「光と分子：少年時代からノーベル賞まで」『化学と工業』57巻1号、2004年、P.24-26

**関連項目**
 化学者 - 化学者の一覧- ノーベル賞受賞者からの公開書簡 (2022年)

**外部リンク**
  Photograph, Biography and Bibliographic Resources, from the Office of Scientific and Technical Information, United States Department of Energy-  Nobel bio-  CNN:Taiwanese Nobel laureate offers to be peace envoy to China-  Academia Sinica profile-  Lee page at Berkeleydate=2014年4月26日-  A video interview with Yuan T. Lee-  ノーベル化学賞受賞者　李遠哲先生インタビュー
黒川駅 (香川県)

黒川駅（くろかわえき）は、香川県仲多度郡まんのう町新目にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD17。
駅自体はまんのう町にあるが三豊市との境が非常に近く黒川の名前は三豊市の地名を取っている。

**歴史 == - 1961年（昭和36年）10月1日：日本国有鉄道の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる停車場。

**駅構造**
単式ホーム1面1線をもつ地上駅。ホームは高い築堤の上にある。
無人駅で駅舎はなく、ホームに短い上屋があるだけである。

**利用状況**
1日平均の乗車人員は下記の通りである。

**駅周辺**
田畑が広がっている。- 財田黒川郵便局- 国道32号- 財田川

**隣の駅**
 四国旅客鉄道（JR四国）
 ■土讃線
: ■普通
:: 塩入駅 (D16) - 黒川駅 (D17) - 讃岐財田駅 (D18)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  黒川駅 時刻表 - 四国旅客鉄道
讃岐財田駅

讃岐財田駅（さぬきさいだえき）は、香川県三豊市財田町財田上にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD18。標高151.6 m。
三豊市財田地区唯一の駅だが、その中心部からは離れた丘陵上にあり、普通列車のみ停車する。地名の読みは「さいた」だが駅名の読みは「さいだ」となっている。

**歴史 == - 1923年（大正12年）5月21日：開業停車場。- 1970年（昭和45年）10月1日：小口扱貨物の取り扱いを廃止停車場。- 1983年（昭和58年）4月1日：業務委託駅となる。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止停車場。- 1985年（昭和60年）2月1日：無人駅化交通850202。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道が継承停車場。- 2024年（令和6年）5月8日：老朽化のため木造駅舎を解体。- 2024年（令和6年）7月31日：新しい駅舎の供用を開始。

**駅構造**
単式・島式混合2面3線の地上駅で一線スルーである。半径604 mの曲線で3.3 ‰の勾配上に位置し、駅舎側1番線が上下本線（琴平駅方制限速度100km/h、阿波池田駅方制限速度85km/h）。2番線は下り副本線で上り方向の入線・出発は非対応。3番線が上下副本線。列車同士の行き違いと列車の追い抜きが可能である。ホーム間は構内踏切で移動する。
1984年から無人駅となっている交通850202。開業以来となる築101年にもなった木造の駅舎は老朽化もあり、2024年5月に解体された読売2024-0504。同年7月31日にアルミ屋根の下にベンチを置いた造りの駅舎に建て替えられ、供用を開始した。
駅舎跡の脇に香川県の保存木に指定されているタブの巨木がある。この木の樹齢は700年とも800年ともいわれ、土讃線の建設の際はこの木を避けるように線路が敷設された。この木は観光列車・四国まんなか千年ものがたりのヘッドマークのイメージのひとつとして使用された。

**のりば**
讃岐財田駅構内.JPG|1番線ホーム（2013年8月）
JRS sanuki-saida sta enclosure.jpg|2・3番線ホーム（2008年8月）

**利用状況**
解体された旧駅舎（2010年5月撮影）
1日平均の乗車人員は下記の通りである。

**駅周辺**
 帰来川- 国道32号 - 道の駅たからだの里さいた- 三豊市財田支所- 三豊市立和光中学校- 香川用水記念公園

**バス路線**
 三豊市コミュニティバス 財田観音寺線

**隣の駅**
 四国旅客鉄道（JR四国）
 ■土讃線
: ■普通
:: 黒川駅 (D17) - 讃岐財田駅 (D18) - 坪尻駅 (D19)（※） - 箸蔵駅 (D20)
: （※）一部の普通列車は坪尻駅に停車しない。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|author =川島令三 |year = 2007-08-17 |title =全国鉄道事情大研究 四国篇 |publisher =草思社 |pages =103-134 |isbn = 978-4-7942-1615-1

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  讃岐財田駅 時刻表 - 四国旅客鉄道
オーストラリアアルプス山脈

オーストラリアアルプス山脈（オーストラリアアルプスさんみゃく、Australian Alps Range）は、オーストラリアの東海岸を南北に走るグレートディバイディング（大分水嶺）山脈（Great Dividing Range）の一番南側に相当する部分の山脈で、特にオーストラリアの最高峰コジオスコ（Mt. Kosciusko：2,230m）など2,000m級の山々が続くこともあり、「オーストラリアアルプス」と呼ばれている。

**外部リンク**
 Parks Victoria - Alpine National Park
箸蔵駅

箸蔵駅（はしくらえき）は、徳島県三好市池田町州津にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD20。
吉野川の左岸側（北岸）に位置する。当駅と佃駅との間は急斜面になっており遠回りをするように線路が敷設されている。阿波池田駅方面行き列車は当駅を出ると、次の佃駅との間で吉野川を渡る。

**歴史 == - 1929年（昭和4年）4月28日：開業。- 1970年（昭和45年）10月1日：無人駅化。同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙に限る。）に限定。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。

**駅構造**
構内（2008年8月）
相対式ホーム2面2線の交換可能な地上駅である。駅舎側1番線が上下副本線、2番線が上下本線（制限速度100km/h）であり、特急列車同士の行き違いも行われている。通過列車は2番線を通るが、停車列車は乗客が跨線橋を渡らずに済むよう、1番のりばを優先的に使用する。2020年3月改正時点では、夕方以降に当駅での停車列車同士の行違いが設定されているため、2番のりばに停車する列車が僅かに存在する。
一線スルー化されるまでは、相対式ホーム1面、島式ホーム1面2線の計2面3線であった。現在は無人駅となっており、立派な駅舎は現存しているがトイレは閉鎖されている。

**のりば**

**駅周辺**
 箸蔵寺 - 四国別格二十霊場15番。参拝客などのため、1930年（昭和5年）6月18日に開業した箸蔵登山鉄道によるケーブルカーは不要不急路線として1944年（昭和19年）2月11日廃止。ケーブルカーの代わりに、1971年（昭和46年）4月1日に八栗箸蔵ケーブル（現・四国ケーブル）が箸蔵山ロープウェイを開業した。- 徳島県立池田高等学校三好校 - 1946年（昭和21年）5月15日に三好郡町村学校組合立徳島県三好農林学校として開校。2017年に組織上統合。- 三好警察署 池田町箸蔵駐在所- 箸蔵郵便局- 京都大学防災研究所徳島地すべり観測所- 徳島県道5号観音寺池田線（旧国道32号。2021年4月に移管）- 猪ノ鼻道路（国道32号のバイパス道路）- 徳島県道162号箸蔵停車場線- 徳島県道12号鳴門池田線

**バス路線**
徳島県道5号線沿いに四国交通の「箸蔵」停留所があり、野呂内線のバスが経由する。なお、1月1日は全便運休となる。

**隣の駅**
 四国旅客鉄道（JR四国）
 ■土讃線
: ■普通
:: 讃岐財田駅 (D18) - 坪尻駅 (D19)（※） - 箸蔵駅 (D20) - 佃駅 (D21)
: （※）一部の普通列車は坪尻駅に停車しない。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  箸蔵駅 時刻表 - 四国旅客鉄道
湾岸道路

『湾岸道路』（わんがんどうろ）は、片岡義男の小説、またそれを原作にした日本の映画。

**小説**

**映画**
1984年9月29日に日本で公開された。東映製作。

**スタッフ**
監督: 東陽一
*原作: 片岡義男
*脚本: 金秀吉、東陽一
*音楽: 一柳慧
*撮影: 川上皓市	
*美術: 間野重男
*編集: 市原啓子
*製作: 東北新社、幻燈社
*配給: 東映クラシックフィルム

**出演**
杉本健介: 草刈正雄
*杉本芙美子: 樋口可南子
*キャサリン: マリアン
*中村: 小林薫
*佐々木: 清水健太郎
*ゆかり: 風祭ゆき
*斎藤: 佐藤仁哉
*長沢先生: 長門裕之
*穴掘りの男: 観世栄夫
*腹の出た中年男: ウガンダ
*中島美智子(「桂」のママ): 池波志乃
*カードの男: 松橋登
*上司・谷沢: 原田大二郎
*杉本郁子: 草笛光子

**ストーリー**
杉本健介は妻である芙美子の浪費癖のために、ようやく買うことに漕ぎ着けたハーレーの頭金を支払えなかった。しかし、お互いを深く干渉しない都会的な結婚生活を2年続けていて、それは上手くは行っていた。そのため、芙美子がお金を自由に使うためクラブにアルバイトに行きだし、彼女にお金を払って寝たい客が出てきても彼は許した。妻の浪費癖が身に掛かるという難題は消えたが、同時に彼の中で空虚なことが広がっていく。

**備考**
 草刈にとっては前作の映画『汚れた英雄』（1982年）に続いてバイクもの映画への出演である。しかし、レーサーではなく、ハーレーダビッドソンに乗ることに憧れている男性という役柄になっている。

**外部リンク**
湾岸道路
*湾岸道路
category:日本の恋愛映画
ジュッタ・ウェルデス

ジュッタ・ウェルデス（Jutta Weldes, 1957年 - ）は、ブリストル大学社会・政治・国際関係学部教授。
ペンシルベニア州立大学卒業後、ミネソタ大学大学院で博士号取得。ミネソタ大学講師、ケント州立大学助教授、ブリストル大学講師および上級講師を経て、2010年から現職。
構成主義の観点から、安全保障問題を中心に議論を展開している。

**著作**

**単著**
Constructing National Interests: The United States and the Cuban Missile Crisis, (University of Minnesota Press, 1999).
*Policing Globalization, (Palgrave Macmillan, 2005).

**共編著**
Cultures of Insecurity: States, Communities, and the Production of Danger, co-edited with Mark Laffery, Hugh Gusterson, and Raymond Duvall, (University of Minnesota Press, 1999).
*To Seek Out New Worlds: Science Fiction and World Politics,(Palgrave Macmillan, 2003).

**論文**
"Marxism and Methodological Individualism: A Critique", Theory and Society, vol. 18, no. 3 (1989).
*"Beyond Belief: Ideas and Symbolic Technologies in the Study of International Relations", European Journal of International Relations, vol. 3, no. 2 (1997). with Mark Laffey.
*"Bureaucratic Politics: A Critical Constructivist Assessment", Mershon International Studies Review, vol. 42, no. 2 (1998).
*"Going Cultural: Star Trek, State Action, and Popular Culture", Millennium, vol. 28, no. 1 (1999).
*"Globalisation is Science Fiction", Millennium, vol. 30, no. 3 (2001). 
*"US Foreign Policy, Public Memory, and Autism: Representing September 11 and May 4", Cambridge Review of International Affairs, vol. 17, no. 2 (2004). with Mark Laffey.
三縄駅

三縄駅（みなわえき）は、徳島県北西端部の三好市池田町中西にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD23。この付近の土讃線は吉野川に沿って敷設されており、当駅は吉野川の右岸に位置する。

**歴史 == 
当初は徳島本線の終点として開業し、1935年に当駅と豊永駅との間が開通したことで土讃線に所属が変更となった。

**年表**
 1931年（昭和6年）9月19日：開業。- 1935年（昭和10年）11月28日：当駅と豊永駅の間が開通、新たに設定された土讃線（当時は多度津・須崎間）の駅となる。- 1970年（昭和45年）
** 6月1日：小口扱い貨物の取り扱いを廃止。
** 10月1日：無人化（簡易委託化)。同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙に限る。）に限定停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。- 時期不明：簡易委託解除。

**駅構造**
ホーム（2007年9月）
相対式ホーム2面2線の交換可能駅である。元々は2面3線ホームを有していたが島式ホームの外側の線を廃止し、現在の相対式ホームとなった。山小屋風の駅舎もあり簡易委託駅となっていたが、2017年3月時点では委託は解除されている。分岐器は、14番両開き（制限速度70 km/h）である。
旧貨物ホーム跡と貨物側線も現存している。トイレは、閉鎖されている。

**のりば**

**駅周辺**
 三縄郵便局- 徳島県道268号野呂内三縄停車場線- 徳島県道269号三縄停車場黒沢線- 黒沢湿原- 三好橋

**バス路線**
駅前にバス停があるものの、経路の関係で三好市営バス1路線しか通過しないため、その他の四国交通・三好市営バスの系統は1つ北側のバス停を利用となる。
 三縄駅前- 三好市営バス漆川線：漆川八幡神社前 / 三好病院玄関前
 中西- 祖谷線：祖谷口・久保（久保方面の一部便は途中のかずら橋で乗り換え）- 漆川線：漆川八幡神社前- 白地循環線西回り：白地・池田ダム・阿波池田バスターミナル- 祖谷線・白地循環線東回り：阿波池田バスターミナル- 三好市営バス佐野池田線：佐野 / 阿波池田バスターミナル- 三好市営バス山城線：茂地 / 三好病院玄関前- 三好市営バス出合線：であい / 三好病院玄関前

**隣の駅**
 四国旅客鉄道（JR四国）
 ■土讃線
: ■普通
:: 阿波池田駅 (D22) - 三縄駅 (D23) - 祖谷口駅 (D24)

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|author =川島令三 |year = 2007-08-17 |title =全国鉄道事情大研究 四国篇 |publisher =草思社 |pages =103-134 |isbn = 978-4-7942-1615-1

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  三縄駅 時刻表 - 四国旅客鉄道
祖谷口駅

祖谷口駅（いやぐちえき）は、徳島県三好市山城町下川にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD24。
土讃線は三縄駅と当駅間で再び吉野川を渡っており、当駅から小歩危駅までの駅は吉野川左岸側に位置する。祖谷口という駅名のとおり、付近で祖谷川が吉野川と合流しており、祖谷渓に向かう徳島県道32号の起点もある。ただし、他の道路の整備により祖谷のかずら橋や三好市西祖谷山村・東祖谷両地区への最寄駅は現在では大歩危駅である。

**歴史 == - 1935年（昭和10年）11月28日：開業。- 1970年（昭和45年）
** 6月1日：小口扱い貨物の取り扱いを廃止停車場。
** 10月1日：無人駅化（簡易委託駅化）。同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙に限る。）に限定停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる停車場。- 時期不明：簡易委託解除。

**駅構造**
駅ホームと待合所（2007年9月）
単式ホーム1面1線の交換不能駅である。以前はホームから階段を下ったところに駅舎があったが、JR四国に移管時に取り壊された。現在はその跡にログハウス風の待合所がある。この建物は、三好市合併以前、徳島県池田町と山城町が地元住民の要望により設置したものである。駅前の商店に切符の販売を委託する簡易委託駅となっていたが、2017年3月時点で委託は解除されている。

**駅周辺**
 三好市百年蔵- 松尾川温泉（南東に約8km） - 四国では珍しい、源泉かけ流しの一軒宿がある。- 徳島県道270号一宇祖谷口停車場線- 国道319号- 祖谷渓- 吉野川

**バス路線**
国道319号沿いに「祖谷口」停留所があり、下記の各路線が発着する。
 四国交通- 祖谷線
** 阿波池田バスターミナル / 久保（久保方面の一部便は途中のかずら橋で乗り換え）
: ※元日は全便運休。
 三好市営バス- 下川・大和川周回線
** 川口駅前
: ※内回り・外回りが混在する。内回りの一部と外回りの全便は影止り。- 山城線
** 三好病院玄関前 / 茂地- 出合線
** 三好病院玄関前 / であい（出合）

**隣の駅**
 四国旅客鉄道（JR四国）
 ■土讃線
: ■普通
:: 三縄駅 (D23) - 祖谷口駅 (D24) - 阿波川口駅 (D25)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  祖谷口駅 時刻表 - 四国旅客鉄道
category:三好市の鉄道駅
やくち
category:四国旅客鉄道の鉄道駅
阿波川口駅

阿波川口駅（あわかわぐちえき）は、徳島県三好市山城町大川持にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD25。
徳島県では最西端の駅であるとともに、三好市山城町の中心部への最寄駅である。観光列車・四国まんなか千年ものがたり（しあわせの郷紀行）が運転停車する際、ホームでやましろ狸の会の化けタヌキ着ぐるみ等による歓待や地元特産品の販売等が行われている。駅舎には周辺地域に伝わる妖怪タヌキ伝説をもとにした「汽車タヌキ」が設置されている。

**歴史**
駅舎（2008年8月、リニューアル前）- 1935年（昭和10年）11月28日：開業停車場。- 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止停車場。- 1983年（昭和58年）11月25日：荷物扱い廃止停車場。無人駅化（簡易委託駅化）。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継停車場。- 1988年（昭和63年）3月：現駅舎竣功。- 2003年（平成15年）8月26日：当駅構内で上り普通列車（キハ58系2両編成）が車両火災を起こす。原因はキハ28 3013の発電用エンジンの過回転によるもので、同車は廃車。けが人はなし。- 2017年（平成29年）11月11日：駅舎にやましろ狸な会により「汽車狸」が設置される。- 時期不明：簡易委託解除。- 2022年（令和4年）4月1日：副駅名「ぽんぽこ阿波川口」を導入。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有し列車の交換が可能な地上駅。分岐器は、通過列車を考慮して18番両開き（制限速度90Km/h）である。駅舎が置かれている。ホーム間は跨線橋で移動する。トイレは、駅舎を出て右にある。

**のりば**
JRS awa-kawaguchi sta enclosure.jpg|構内（2008年8月）
Awa-Kawaguchi Station 2017 (2).jpg|ホームに掲げられた横断幕（2017年7月）
Awa-Kawaguchi Station 2017 (4).jpg|ホームから駅舎を眺める（2017年7月）

**利用状況**
1日平均乗車人員は下記の通り。- 198人（1995年度）- 189人（1996年度）- 186人（1997年度）- 181人（1998年度）- 175人（1999年度）- 182人（2000年度）- 170人（2001年度）- 159人（2002年度）- 104人（2003年度）- 102人（2004年度）- 100人（2005年度）- 104人（2006年度）- 90人（2007年度）- 79人（2008年度）- 77人（2009年度）- 73人（2010年度）- 67人（2011年度）- 72人（2012年度）- 73人（2013年度）- 65人（2014年度）

**駅周辺**
駅は三好市道と国道32号に挟まれている。駅舎と駅の入り口は市道側にあり、国道側から直接駅に入ることはできない。- 吉野川- 三好市商工会館- 三好市山城総合支所- 三所神社- 圓明寺- 正賢寺- 三好市立山城小学校- 阿波銀行山城支店

**バス路線**
「川口駅前」停留所にて、四国交通・三好市営バスの路線が発着する。- 祖谷線：久保（久保方面の一部便は途中のかずら橋で乗り換え）- 祖谷線：阿波池田駅・阿波池田バスターミナル- 三好市営バス（山城線三好病院玄関前方面・山城地区各路線）

**隣の駅**
 四国旅客鉄道（JR四国）
 ■土讃線
: ■普通
:: 祖谷口駅 (D24) - 阿波川口駅 (D25) - 小歩危駅 (D26)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

**外部リンク**
  阿波川口駅 時刻表 - 四国旅客鉄道
小歩危駅

小歩危駅（こぼけえき）は、徳島県三好市山城町西宇にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD26。吉野川左岸を切り開いた高台に位置する。

**歴史 == - 1935年（昭和10年）11月28日：西宇駅として開業。- 1950年（昭和25年）10月1日：小歩危駅に改称。- 1970年（昭和45年）
** 6月1日：小口扱い貨物の取り扱いを廃止停車場。
** 10月1日：無人駅化。同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙に限る）に限定停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる停車場。

**駅構造**
構内（2008年8月）
相対式ホーム2面2線の交換可能の無人駅である。道路や集落などから見るとかなり高い場所にある、断崖を削って作られた駅である。
駅舎側の1番線を上下副本線、2番線を上下主本線とした一線スルー構造であり、通過列車は原則として2番線を通行していくが、停車列車は乗降客が構内踏切を渡らずに済むよう、1番のりばへ優先的に停車しており、2024年3月時点のダイヤでは全停車列車が1番のりばとなっている。トイレは、閉鎖されていて使用できない。

**のりば**

**駅周辺**
駅前（2008年8月）- 国道32号- 吉野川- 小歩危- 四国交通「小歩危駅前」停留所 - 祖谷線

**備考**
 その名称から隣りの大歩危駅と共に「オオボケ・コボケ」と呼び親しまれており、メディアでも時折ネタとして紹介されることがある。また、作家の阿川弘之も「大ぼけ小ぼけ」というタイトルの書籍を刊行している。

**隣の駅**
 四国旅客鉄道（JR四国）
 ■土讃線
: ■普通
:: 阿波川口駅 (D25) - 小歩危駅 (D26) - 大歩危駅 (D27)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  小歩危駅 時刻表 - 四国旅客鉄道
category:三好市の鉄道駅
ほけ
category:四国旅客鉄道の鉄道駅
百済芸術大学

百済芸術大学（ペクチェげいじゅつだいがく）は大韓民国全羅北道完州郡に所在する私立芸術系の2年制大学（専門大学）。ユンソナ・ウォンビンら韓流スターを輩出する。学校法人・白庵学園（李桓儀理事長）が経営する。

**概要**
放送芸能科・伝統公演芸術科・ミュージカル科・映像文芸科・音楽科・実用音楽科・広告製作科・ファッションデザイン・コピー科など17学科、空間造形芸術研究所・視覚情報デザイン研究所・映像文化研究所・郷土文化研究所など8研究所を擁する。

**沿革**
百済の伝統を継承し、韓国内外の文化交流に寄与することを目的として、1991年11月30日百済専門大学として設立認可を受け、1992年3月27日開校及び第一回入学式を挙行し、同年10月6日百済芸術大学として校名改称を認可された。その後、次第に学科を増設した。

**外部サイト**
 百済芸術大学公式サイト（韓国語）
レインボーマン

レインボーマン、レインボウマン（Rainbowman、Rainbow man）
*大映の映画『虹男』（1949年）の英題「The Rainbow Man」。
*東宝の特撮テレビ番組『愛の戦士レインボーマン』（1972年）。
**TBS系列のアニメ番組『愛の戦士レインボーマン (アニメ)』（1982年）。
*ザ・フール (デザイン集団)のシングル曲「Rainbow man」（1969年）
*ザ・ハイプ（1970年）におけるデヴィッド・ボウイのキャラクター「Rainbowman」。
*SBBのアルバム『Welcome』（1979年、GAD Records）収録曲「Rainbow Man」。
*アール・クルーのアルバム『Soda Fountain Shuffle』（1985年、Warner Bros. Records）収録曲「Rainbow Man」。
*ザ・ポーグスのアルバム『Hell's Ditch』（1990年、Island Records）収録曲「Rainbow Man」。
*ローレン・オーアーバック&バート・ヤンシュのアルバム『After The Long Night / Playing The Game』（1996年、Christabel Records）収録曲「The Rainbow Man」。
*THE YELLOW MONKEYのアルバム『SICKS』（1997年、FUN HOUSE）収録曲「RAINBOW MAN」。
*ビスィーチのアルバム『...From a Bleeding Heart』（1998年、Metal Blade Records）収録曲「Rainbowman」。
*ASIA SunRiseのアルバム『Rainbowman』（2005年2月、Peaceful Records）。
*新宿フォークのアルバム『RAINBOWMAN』（2005年8月、日本コロムビア）。
*及川光博のアルバム『RAINBOW-MAN』（2008年、TRICKSTAR RECORDS/Kassai）。
*FoZZtoneのアルバム『The Sound of Music』（2009年、EMI MUSIC JAPAN）収録曲「Rainbow man」。

**関連項目**
レインボー（曖昧さ回避）
カンタベリー湾

カンタベリー湾（Canterbury Bight）は、ニュージーランド南島の東海岸にあるバンクス半島の南に位置する湾である。ラカイア川（w:Rakaia River）やランギタタ川（w:Rangitata River）などの河口がある。湾の外には太平洋が広がっている。
ヘーゲル主義者の一覧

ヘーゲル主義者の一覧は、ヘーゲル主義者（ヘーゲリアン）と呼ばれている哲学者の一覧である。ドイツの哲学者ヘーゲルの哲学に影響されて哲学を展開した者・ヘーゲル哲学の解釈・解説に努めた者、歴史や政治などに応用した者など、現在にいたるまで多少なりともヘーゲル哲学に影響された者は多い。なお、ヘーゲル研究以外の成果がメジャーである人物も多く載せているため、他の分野（哲学者以外も含めて）のカテゴリと重複している場合もある。

**ヘーゲル学派（第1世代）**
この時期のヘーゲル主義者の区分は厳格なものではなく、研究者などによって異なる。特に中央派と右派に関しては流動的である。学派の分裂を促したダーフィト・シュトラウスのほか、20世紀の哲学者カール・レーヴィットなども試みているので、留意されたい。

**老ヘーゲル派**
カール・フリードリヒ・ゲッシェル
*ゲオルク・アンドレアス・ガプラー
*レオポルト・フォン・ヘニング
*ハインリヒ・グスタフ・ホトー
*ヘルマン・フリードリヒ・ヒンリヒス
*ハインリヒ・レオ
*カール・ダウプ

**中央派**
ヨハン・カール・ローゼンクランツ
*ヨハン・エドゥアルト・エルトマン
*カール・ルートヴィヒ・ミヘレット
*ヴィルヘルム・ファトケ
*フィリップ・マールハイネッケ

**青年ヘーゲル派**
後に離れていった人物も含む
*ダーフィト・シュトラウス
*ブルーノ・バウアー
*マックス・シュティルナー
*ルートヴィヒ・フォイエルバッハ
*カール・マルクス
*フリードリヒ・エンゲルス
*ミハイル・バクーニン
*フェルディナント・ラッサール
*モーゼス・ヘス
*アルノルト・ルーゲ

**19世紀後半のヘーゲル学派（第2世代）**
ヘルマン・ノール
*エドゥアルト・フォン・ハルトマン
*クーノ・フィッシャー
*ルドルフ・ハイム
*エドゥアルト・ツェラー
*マックス・シャスラー
*フリードリヒ・カール・アルベルト・シュヴェーグラー
*フリードリヒ・テオドール・フィッシャー
*カール・プランテル

**新ヘーゲル主義（第3世代）**
以下では、多かれ少なかれ新ヘーゲル主義に関係する人物を挙げるが、必ずしも新ヘーゲル主義運動のみに業績があるわけではない。ドイツ国外ならばカント研究も兼ねている場合が多かったし、ドイツ国内においても本来なら新カント派に属されるべき人物もおり、哲学他の分野にも業績のある人物や歴史学・政治学にも業績がある人物（むしろそちらの業績のほうが大きい場合もある）も含まれるので、留意されたい。

**ドイツにおける新ヘーゲル主義**
ゲオルク・ラッソン
*リヒャルト・クローナー
*ヘルマン・グロックナー
*ユリウス・ビンダー
*カール・ラーレンツ
*フランツ・ローゼンツヴァイク
*ハンス・フライヤー
*エドゥアルト・シュプランガー
*ジークフリート・マルク
*アルトゥール・リーベルト
*テオドール・リット
*マルティン・ブッセ
*テオドール・ヘリング
*オトマール・シュパン

**イタリアにおける新ヘーゲル主義**
ベネデット・クローチェ
*ジョヴァンニ・ジェンティーレ 
*アウグスト・ヴェラ
*フランチェスコ・デ・サンクティス
*ベルトランド・スパヴェンタ
*アントニオ・ラブリオーラ
*ドナト・ヤーヤ
*カルロ・コスタマグナ

**オランダにおける新ヘーゲル主義**
ゲラルドゥス・ヨハネス・ボーランド
*ヤコブ・ヘーシング
*バルトゥス・ヴィゲルスマ

**イギリスにおける新ヘーゲル主義**
ジョン・マクタガート
*バーナード・ボザンケ
*ジョン・ケアード
*エドワード・ケアード - 上記ジョンとは兄弟。
*トーマス・ヒル・グリーン
*リチャード・バードン・ホールデン - ホールデン一家には、他にもヘーゲルなどの観念論研究に業績がある者が多い。
*ウィリアム・ウォレス
*ジェームス・ハチソン・スターリング
*フランシス・ハーバート・ブラッドリー
*アンドリュー・セス
*ジェームズ・セス - 上記アンドリューとは兄弟。

**フランスにおける新ヘーゲル主義**
アレクサンドル・コジェーヴ
*アレクサンドル・コイレ
*ジャン・ヴァール

**その他の地域の新ヘーゲル主義**
ヨシア・ロイス（アメリカ）
*ジョン・ワトソン（カナダ）
*ヨハン・ヤコブ・ボレリウス（スウェーデン）
*マルクス・ヤコブ・モンラッド（ノルウェー）
*ヨハン・ルズヴィ・ハイベア（デンマーク）
*アウグスト・チェスコフスキ（ポーランド）
*ボリス・ニコライエヴィチ・チチェリン（ロシア）
*ミハイル・イリン（ロシア）

**関連項目**
老ヘーゲル派
*青年ヘーゲル派
*ヘーゲル中央派(あるいは単に中央派)
*ゲオルク・ヴィルヘルム・フリードリヒ・ヘーゲル
*ヘーゲル学派 (第二世代)
*新ヘーゲル主義
角茂谷駅

角茂谷駅（かくもだにえき）は、高知県長岡郡大豊町角茂谷にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD34。1930年6月21日から1932年12月19日までは高知線（現土讃線の一部）の終着駅であった。

**歴史**
開業当時の角茂谷駅（1930年）- 1930年（昭和5年）6月21日：開業。- 1969年（昭和44年）10月1日：配達の取扱を廃止停車場。- 1970年（昭和45年）
** 6月1日：小口扱い貨物の取り扱いを廃止停車場。
** 10月1日：駅員無配置駅となり、同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙のみ）に限定停車場。簡易委託駅となる。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる停車場。

**駅構造**
ホーム（2010年6月、画像の手前側のみ嵩上げが行われた）
天坪ふれあい休憩所
1面1線の棒線駅。無人駅で駅舎は無い。駅舎の跡に「天坪ふれあい休憩所」があり、これが実質的に待合所となっている。
ホームは1両分のみ嵩上げされているため、車掌が乗務する列車で2両編成の場合は1両分をドアカットする。

**駅周辺**
 大豊町立天坪小学校（休校中）- 馬瀬簡易郵便局

**隣の駅**
 四国旅客鉄道（JR四国）
 ■土讃線
: ■普通
:: 土佐北川駅 (D33) - 角茂谷駅 (D34) - 繁藤駅(D35)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  角茂谷駅 時刻表 - 四国旅客鉄道
山田西町駅

山田西町駅（やまだにしまちえき）は、高知県香美市土佐山田町栄町にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD38。普通列車のうち朝の上り1本は当駅を通過する。

**歴史**
 1952年（昭和27年）1月27日：日本国有鉄道の駅として開業。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅。短いホームにベンチ付きの待合所と、野ざらしのベンチが少々設置されているだけの簡便なつくりとなっており、駅舎はない。無人駅となっている。

**駅周辺**
駅の南北を国道195号（駅北側はバイパス、駅南側は現道）が通るが、駅からは少し離れている。駅付近は住宅地となっているが、駅西側には田畑が大きく広がる所がある。- 南国警察署香美警察庁舎- 芳公会 香長中央病院- 芳公会 ひまわり保育園- マルナカ土佐山田店- 国道195号- 高知県道31号前浜植野線

**隣の駅**
 四国旅客鉄道（JR四国）
 ■土讃線
: ■普通（一部列車は通過）
:: 土佐山田駅 (D37) - 山田西町駅 (D38) - 土佐長岡駅 (D39)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  山田西町駅 時刻表 - 四国旅客鉄道
ディーヴァ

ディーヴァまたはディーバ、diva- ディーヴァ (オペラ) -  才能ある女性オペラ歌手のこと。転じて他ジャンルの女性歌手にも使用される。歌姫。

**組織**
 ディーバ (会計システム) - 日本の会計システムソリューション企業および、同社が提供する連結財務諸表作成アプリケーションの名称- ディーバ (モデルエージェンシー) - 大阪府大阪市に本社を置く日本のモデルエージェンシー。- Diva (car manufacturer)- DIVA - 妄想族グループ傘下のAVメーカー。世界の国々の女性を相手とする。2009年10月～。

**音楽関連**
 DIVA (中森明菜のアルバム) - 中森明菜のスタジオ・アルバム。- DiVa - 高瀬麻里子（Vo）、谷川賢作（Pf）、大坪寛彦（B）によって結成された、現代詩を歌うバンド。- DiVA - AKB48の派生ユニット。- 初音ミク -Project DIVA- - セガのPSP用音楽ゲーム。- DIVA - サラ・ブライトマンのアルバム。- Diva - ダナ・インターナショナルの楽曲。ユーロビジョン・ソング・コンテスト1998優勝曲。- Diva - 韓国の女性グループAFTERSCHOOLの楽曲。- DIVA - 中森明菜の楽曲。アルバム『DIVA』、リカットシングル「DIVA Single Version」に収録。- DIVA - Little Glee Monsterの楽曲。シングル『ORIGAMI』に収録。- ディーバ (アニー・レノックスのアルバム) - アニー・レノックスのアルバム。

**人物・グループ**
 MAN-ZOKUディーバ（満足女神DIVA戦隊） - 風俗情報サイトMAN-ZOKUの5人組イメージガール。- ディーヴァ (プロレス) - 米国のプロレス団体WWEの試合に登場する女性の総称。2016年以降は呼称自体が撤廃されている。

**漫画・ゲーム・アニメ・テレビ番組・映画関連**
 DAIVA - T&E SOFTが発売したコンピュータゲーム。- DIVA (ゲームブランド) - 日本のアダルトゲームブランド。- DIVA (テレビ番組) - テレビ大阪系の2007年の深夜バラエティ番組。- DIVA (小野弥夢の漫画) - 小野弥夢作の漫画。（DIVA）- D'v - 藤真拓哉作画の漫画。- ディーバ (映画) - 1981年のフランス映画。ジャン＝ジャック・ベネックス監督作品。- 舞姫 〜ディーヴァ〜 - 倉科遼原作、大石知征作画の漫画。- SPACE DiVA - ミュージックバードの衛星役務利用放送。- ディーヴァ - アニメ『BLOOD+』の登場人物。BLOOD+の登場人物#ディーヴァとその仲間を参照。- ディーヴァ - アニメ『アキハバラ電脳組』に登場する女性型機動兵器。- ディーヴァ - アニメ『機動戦士ガンダムAGE』に登場する宇宙戦艦。機動戦士ガンダムAGEの登場兵器#ディーヴァを参照。- ディーヴァ - アニメ『楽園追放 -Expelled from Paradise-』に登場する電脳世界。- ディーヴァ - ゲーム『乖離性ミリオンアーサー』に登場する妖精。- ディーヴァ - ゲーム『サガフロンティア』に登場する。- ディーヴァ - 漫画『輝竜戦鬼ナーガス』に登場する魔神。- 地球再生機構DEAVA - アニメ『創聖のアクエリオン』に登場する特殊機関。- ディーヴァ-アニメ『Vivy -Fluorite Eye's Song-』に登場する主人公の正式名称。- MOODYZ DIVA - MOODYZのレーベル。かつては、単にDIVAだった。

**その他**
 C404S DIVA - ソニーのau携帯電話。- デーヴァ (Deva) - インドの神。- ホンダ・ライフDIVA - ホンダ・ライフの上級スポーティーグレード名。- データ(Data)、情報(Information)、価値(Value)、成果(Achievement)の頭文字を取ったフレームワークの名称
布師田駅

布師田駅（ぬのしだえき）は、高知県高知市布師田にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD42。
後免駅から乗り入れる土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の列車も停車する。朝の上り普通列車1本は当駅を通過する。
また、近くに高知運転所があるため、JR関係者が当駅で乗り降りすることがある。

**歴史 == - 1952年（昭和27年）4月15日：日本国有鉄道の駅として開業。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。- 2003年（平成15年）3月7日：国分川の橋梁架け替えと同時に移転、高架駅となる。

**駅構造**
ホーム（2010年5月）
単式ホーム1面1線を有する高架駅。無人駅であり、トイレは設置されていない。
かつては入口付近の小屋に、近距離の乗車券を販売するための自動券売機が設置されていたが、2021年に撤去された。

**駅周辺**
 高知運転所- らくれん高知工場- 高知ヤマザキ高知工場- 国分川

**隣の駅**
 四国旅客鉄道（JR四国）
 ■土讃線 
: ■普通（一部列車は通過）
:: 土佐大津駅 (D41)  - 布師田駅 (D42) - 土佐一宮駅 (D43)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  布師田駅 時刻表 - 四国旅客鉄道
TKUスーパーニュース

『TKUスーパーニュース』（ティーケーユースーパーニュース、ラテン文字表記：TKU Super NEWS）は、テレビ熊本で夕方に生放送されていた熊本県向けのローカルワイドニュース番組である。ハイビジョン制作（ハイビジョン放送は地上デジタル放送のみで実施）。

**番組概要**
 1年で終了した『FNN TKUニュース5:50 ザ・ヒューマン』（平日版） / 『FNNニュース ザ・ヒューマン』（週末版・年末年始版）に替わって1998年3月30日に番組スタート。- 開始当初は週7日間の帯で放送されていたが、平日版が2002年3月29日放送分をもって同タイトルでの放送を終了し、同年4月1日から2013年3月29日まで『FNN TKUスーパーニュースぴゅあピュア』と題して放送された。- この番組は、テレビ熊本の定時ニュースと同じニューススタジオから放送されている。- そのため、他の在熊局のニュース番組がハイビジョン化されていく中にあってもピラーボックス形式で放送されていたが、2008年11月10日にニューススタジオがハイビジョン化された。

**放送時間**

**メインキャスター**

**番組終了時の担当者**
平日版- 尾谷いずみ- 郡司琢哉- 寺田菜々海 - 気象情報担当。- 平野有益（熊本日日新聞元編集委員） - コメンテーターを担当。
週末版- 荒木恒竹- 恒松聡美- 後藤祐太- 中原理菜- 熊本竜太- 浜田友里子- 西村勇気

**途中降板した担当者**
週末版- 守田喬- 浅田麻梨乃- 若松美雪- 三浦彰- 野田亜紅- 福田浩一- 山本琢也- 藤本愛英- 尾谷いずみ- 郡司琢哉- 寺田菜々海- 田中朝子- 西村佳代子- 長安智子- 井後真奈美- 本田千穂

**過去の第1期平日版担当者**
 福田浩一 - スポーツコーナー担当。

**平日版で放送されていたコーナー**
 ローカルニュース- 特集- お天気情報- スポーツ企画- ザ・食堂- ニュース最前線- 子どもたちは今- スポーツパーク- 市のある風景- メイドイン熊本- ジャーナル・ニュースの焦点- ニュースフラッシュバック- シリーズ水の国- ウィークリーフラッシュアクセスランキング- 生涯現役くまもと元気モン- 働くランチ- 農業のチカラ- くまもとの旬

**関連項目**
 TKUニュース- FNNスーパーニュース- FNNスーパーニュースWEEKEND- TKUスーパーニュースぴゅあピュア
福島高松駅

福島高松駅（ふくしまたかまつえき）は、宮崎県串間市大字高松にある、九州旅客鉄道（JR九州）日南線の駅である。
日南線宮崎県区間は当駅までである。

**歴史**
 1949年（昭和24年）9月15日：国鉄志布志線の福島高松仮乗降場として新設停車場。- 1950年（昭和25年）1月10日：福島高松駅に昇格。。- 1962年（昭和37年）4月1日：荷物扱い廃止停車場、無人駅化（旅客のみ取扱）。- 1963年（昭和38年）5月8日：志布志線志布志駅 - 北郷駅間が日南線へ編入、同線の駅となる停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州の駅となる停車場。- 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社発足、鹿児島支社から同支社へ移管。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅。
無人駅。ホームから少し離れた所に旧駅舎を縮小して造られた待合所がある。旧駅舎は昭和50年代中頃まであったようで、ワンカップ大関のラベル「駅シリーズ」のNo.279に旧駅舎ホーム側からの写真が掲載されており、木造改札口や駅員詰所が写っている。

**利用状況**
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は2人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

**駅周辺**
 高松海岸：高松漁港と海水浴場があり、入江形状の海水浴場には鯨型小島が存在しているため、穏やかな水域である。- 国道220号- 長浜ビーチ：同市内の恋ヶ浦と同じく、古くからのサーフポイントである。形状はビーチでカレントも強く、海難事故も過去に発生している。弓形ビーチはセンターの岩で左右に分けられ、左側がメインポイントとなっている。

**バス路線**
 串間市コミュニティバス「よかバス」 高松線 高松駅前停留所- イルカランド行 / 串間駅経由市民病院行- 火曜のみ運行、1日3往復。市民病院方面最終便は串間駅止まりとなっている。

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■日南線
: ■快速「日南マリーン号」(飫肥駅より各停)・■普通
:: 福島今町駅 - 福島高松駅 - 大隅夏井駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=福島高松- date=20210506062628 - 牛山隆信（さすらいのうっしー）私設サイト
サンタカタリナ湾

ラグナ・ビーチからサンタカタリナ湾の夕日を望む
サンタカタリナ湾（サンタカタリナわん、Gulf of Santa Catalina）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のロサンゼルスからサンディエゴ間の緩やかな湾である。温暖で風光明媚であり、高級住宅地が並ぶ。沖にはサンペドロ海峡やサンタバーバラ海峡を挟んでチャンネル諸島の一部、サンタカタリナ島、サンクレメンテ島（San Clemente Island）が浮かび、それより先は太平洋が広がる。
ゲイシャ

フッツァー社の「ゲイシャ」
ゲイシャ (Geisha) は、フィンランドのファッツェル (Fazer) 社が製造、販売しているチョコレートで、板チョコ、チョコバー、粒チョコなどの形状がある。外側のミルク・チョコレートの層の中には、ヘーゼルナッツ入りのフィリングが詰まっている。
ファッツェルは、20世紀はじめから「ゲイシャ」をブランドのひとつとして用いていたとされ、1908年からキャンディのブランドとしていた、あるいは、1910年からキャラメルのブランドとしていた、などと説明されている。
ゲイシャの名を冠したチョコレートは、1962年から製造されるようになった。ミルク・チョコレートの中に、ペイストリーの詰め物として人気のあるフィリングを詰めるのは、ペーター・ファッツェル (Peter Fazer) の発案である。
この菓子の名は、日本の芸者から来ている。2006年までは、薄いピンク色の包装紙に、「結い上げた髪にかんざしを挿し、白地に赤い花模様の振袖を着た女性が、左向きに正座して座り、小首を傾げて正面を見ている」、「左手に日の丸のついた大きな扇子を広げて」いる女性の姿が、金色の扇型を背景に、描かれていた。
2006年以降は、それまで商品のパッケージに描かれていた芸者（正確には、芸者の見習いである舞妓）のキャラクターが取り除かれ、なくなった。
2006年には、ゲイシャ・ブランドのアイスクリームが発売された。

**出典・脚注**

**参考文献**
accessdate=2012-09-14

**外部リンク**
  Oulun Suklaayhdistyksen arviot Geishasta