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鴨島町

鴨島町（かもじまちょう）は、かつて徳島県の吉野川沿いにあった町。麻植郡に属した。
2004年（平成16年）10月1日に麻植郡の山川町・川島町・美郷村と新設合併し消滅。徳島県第5の市である吉野川市が発足した。

**地理**

**隣接市町村**
 麻植郡川島町・美郷村- 板野郡吉野町・土成町- 阿波郡市場町- 名西郡石井町・神山町

**沿革**
 1889年（明治22年）10月1日 - 町村制施行に伴い、麻植郡鴨島村・牛島村・森山村・西尾村・東山村が成立。- 1908年（明治41年）7月20日 - 鴨島村が町制施行して鴨島町となる。- 1954年（昭和29年）3月31日 - 鴨島町・森山村・西尾村・牛島村が合併して鴨島町となる。- 1955年（昭和30年）1月1日 - 東山村の一部（樋山地）を編入。残部は他村と合併して美郷村を新設。- 1957年（昭和32年）3月31日 - 阿波郡柿島村の一部（知恵島）を編入。残部は板野郡一条町と合併して吉野町を新設。- 2004年（平成16年）10月1日 - 川島町・山川町・美郷村と合併して吉野川市となる。

**主な出来事**
 1950年（昭和25年）3月29日 - 町内に昭和天皇の戦後巡幸。製糸工場を視察したほか、鴨島学園、鴨島体練場に行幸。

**産業**

**通信業**
 1992年6月16日、鴨島町鴨島（現在の徳島大正銀行鴨島支店）にドライブスルー公衆電話があった。

**教育**

**高等学校**
 徳島県立鴨島商業高等学校

**中学校**
 吉野川市立鴨島第一中学校- 吉野川市立鴨島東中学校

**小学校**
 吉野川市立上浦小学校- 吉野川市立牛島小学校- 吉野川市立森山小学校- 吉野川市立鴨島小学校- 吉野川市立飯尾敷地小学校- 吉野川市立西麻植小学校- 吉野川市立知恵島小学校

**特別支援学校**
 徳島県立鴨島支援学校

**その他**
 鴨島自動車学校

**交通**

**鉄道**
 四国旅客鉄道（JR四国）
** 徳島線
*** 西麻植駅 - 鴨島駅 - 麻植塚駅 - 牛島駅

**道路**

**一般国道**
 国道192号- 国道318号

**出身者**
 川真田哲哉 - 政治家。吉野川市長- 武岡大聖 - プロ野球選手- 武岡龍世 - プロ野球選手- 善川三朗 - 宗教家。幸福の科学名誉顧問大川隆法の父。- 中川静子 - 作家

**脚注**

**関連項目**
 徳島県の廃止市町村一覧

**外部リンク**
 date=2004/09/07
私的録音録画補償金管理協会

一般社団法人私的録音録画補償金管理協会（してきろくおんほろくがしょうきんかんりきょうかい、略称：SARAH（サーラ、Society for Administration of Remuneration for Audio Home Recording））は、著作権制度のうち、私的録音録画補償金制度の録音関係の管理及び著作権思想の普及活動などを行っている一般社団法人である。

**構成団体**
 日本音楽著作権協会（JASRAC）- 日本芸能実演家団体協議会- 日本レコード協会（RIAJ）

**関連団体**
 私的録画補償金管理協会

**外部リンク**
  私的録音録画補償金管理協会
はじめてのおいしゃさん

『はじめてのおいしゃさん』は、2002年4月26日にZEROより発売されたアダルトゲームである。はじめてのおるすばんの続編であり、はじいしゃと略される。

**概要**
メイドフェチの主人公の病院に訪れる双子の少女を診察した上で、ひたすら性行為を行うというストーリーで、前作の作風を継承している。
2005年（平成17年）10月14日、画面解像度を 800×600 に変更し、供給媒体をDVD-ROMにした『はじめてのおいしゃさん～りにゅーある～』が発売されている。
また、2010年（平成22年）12月16日にDVDPG版が発売されており、本作についても前作同様「たてすじの殿堂2」と銘打っている。なお、DVDPG版でのスリーサイズ表記は、『はじめてのおてつだい』と同様、「ぺったんこ／ほそい／うすい」で表されている。
続編として『ななみとこのみのおしえてA・B・C』『はじめてのおてつだい』が発売されている。
2016年（平成28年）には『はじめてのおるすばん』『はじめてのおてつだい』とともにアニゲマよりAndroid版の配信が開始された。
なお、本作の登場キャラクターはシルバーブリッツのカードゲーム、Lyceeに参戦しており、VisualArt's1.1などに収録されている。

**キャラクター**
※ 声優は非公開。以下には『ななみとこのみのおしえてA・B・C』のインターネットラジオならびにドラマCDでのキャストを記す。
 朝倉 ゆうな（あさくら ‐ ）
 声優：天天
 双子の姉。おとなしくてのんびり屋さん。普段よくボーっとしている。
 5月17日生まれ、血液型A型
 身長：132cm、体重：27kg、3サイズ：62/52/66 
 朝倉 まいな（あさくら ‐ ）
声優：佐々木あかり
 双子の妹。ちょっと気が強くて活発な女の子。好奇心が旺盛。
 5月17日生まれ、血液型A型
 身長：133cm、体重：29kg、3サイズ：63/52/67 
 上村 雅文（うえむら まさふみ）
声優：森川明大
 主人公。町で小さな診療所を営む開業医。

**主題歌**
 オープニングテーマ
** 『恋のしょほうせん』
** 作詞：うさみばにら
** 作・編曲：おおしまとしひこ
** 歌：ましろゆき

**スタッフ**
 ZEROの基本方針として、スタッフは非公開となっているが、それを逆手に取ってスタッフロールにモザイク処理をかけて表示した事が話題になった。

**出典**
（18歳未満閲覧禁止のサイトを含みます）

**外部リンク**
  はじめてのおいしゃさん-  はじめてのおいしゃさん～りにゅーある～
デモンターブル

デモンターブル（démontable）とは、ルネ・エルスのカタログ・モデルの名称である。日本国内では、省略してデモンタと呼ぶこともある。自転車のフレームのトップ・チューブとダウン・チューブの中間を分割して小さく持ち運べるようにしたものであり、「démontable」を直訳するとフランス語で分割可能という意味である。ルネ・エルスのデザインの影響が大きかった日本では分割可能な自転車をデモンターブルと呼ぶのが通例になっている。逆に英語圏では「セパラブル（Separable)」と呼ばれる事もあるが、呼び方は一定していない。
ここでは広義の意味で「分割可能な自転車」という意味でのデモンターブルを説明する。

**分割機能の種類**
ルネ・エルスの設計ではトップチューブの接合部に径の異なるパイプを重ねて、ダウンチューブの接合部にはスリーブを重ねて、クィックリリースで固定。スリーブを介して分割したフレームをつないでおり、彼が設計した時代からクロモリフレームを前提とした設計となる。接合部の位置がずれるのを防ぐためにフレームのパイプにつながる接合部の中心には凹凸があり、またか重ねて使用するうちに通常の塗装では接合部の塗装が剥がれてしまうために接合部にはメッキ処理をされている事が多い。分割しやすいように古典的なデモンターブルはダウンチューブレバーをシートチューブ上に配してある。現在ではルネ・エルスの工房も無くなり、技術的には分割機構の製作が可能であってもノウハウも継承されにくくなりつつあるが、日本ではオーダーメイドで作る事ができ、また後述のように一部マスプロ車種として生産もされている。
最近の工法ではS&S Machine社のBTCカップリングなどを溶接ないしロウ付けして装着する方法が増えている。この工法ではクロモリだけでなくチタン、一部の工房ではカーボンでも製作は可能となっているが、分割、組み立てには専用レンチを必要とする。

**需要の変化**
もともとデモンターブルが生まれた理由にフランスでの事情が挙げられる。1ヶ月近くバカンスを取る事が一般的なフランスで、通常では積みにくい自転車をそのまま自動車のトランクに積みやすくするために開発されたのがデモンターブルの始まりとされている。
しかし現在でのデモンターブルの用途としては飛行機での運搬を目的とする用途が多い。そして広大な国内での都市間の交通の主流が飛行機である事、そして荷物の超過料金が飛行機（空港から空港の飛行機）ごとに厳しく課せられるという理由からアメリカでの需要が主流となりつつある。すなわちコンパクトにまとめる事で不必要な出費を抑える事を目的とする事が多い。

**折りたたみ自転車との違い**
広義の意味では折りたたみ自転車とデモンターブルの違いは曖昧な部分が多く、バイクフライデーやアレックス・モールトンのように、折りたたみ自転車ともデモンターブルとも解釈しうる車種も存在する。しかしながら概して、折りたたみ自転車はコンパクトに折りたたむ事を優先させている事が多いが、デモンターブルは走行性能を優先させているという差異がある。

**長所**
折りたたみ自転車は折りたたむ事を優先させるために、折りたたみ構造にヒンジを採用しており、かつ車輪を小径とする事が多い。品質によって大きな違いがあるものの、ヒンジは構造的に脆弱な部分になりやすく、安価な折りたたみ自転車の場合、そのために構造的な脆弱性を抱えているという報告もある。また小径の特徴として路面の凹凸を拾いやすい事が挙げられており、路面からの衝撃をフレーム、乗り手に敏感に伝えがちになり、少なからず車体の耐久性や走行性能に関係してくる。それに対してデモンターブルは基本的に自転車を分割しただけなので、少なくとも設計上の走行性能は同じであり、車輪の径が大きければ理論上フレームが負担する衝撃も少なくなる。

**短所**
デモンターブルの欠点としては、その煩雑な分割、組み立て工程が挙げられる。往々にして専用工具を必要とする事もあり、経験者でもある程度の時間を要する作業となるので、例えばデモンターブルを分解して通勤などに使う用途には基本的に適さない。また分割する独自構造を理解する必要があるため一定以上の自転車の構造の基礎知識を知っておく事が必須となり、何の基礎知識を知らない人がデモンターブルを取り扱う事は容易ではない。反面折りたたみ自転車は自転車の構造を知らなくても勘弁に折りたためるものがほとんどである。

**現行モデル**
デモンターブルはオーダーで注文製造される事がほとんどである。しかし少数ではあるが大量生産を前提に製造されているものもある。現時点での製品は以下の通りである。
*アレックス・モールトン（Alex Moulton）/ブリヂストン・モールトン（Bridgestone Moulton）
独特のトラスフレーム形状で小径車はあるが、自転車の広義にはデモンターブルの一種となる。分割は六角レンチ一本で可能。
*リッチー（Ritchey）/ダホン
2004年より分割方式のフレーム「ブレイクアウェイ(Breakaway)」を販売。軽量で画期的な接合方式でシートポストもフレームをつなぐ強度の一部として計算されており、六角レンチ一本で分割可能。その後折り畳み自転車メーカーのダホンがリッチーのパテントの使用権を取得、リッチーブランドと並行してブレイクアウェイフレームを使ったデモンターブルを自社ブランドとして製造している。2017年現在では分割可能なカーボンフレームが販売されている。
*サーリー（Surly）
前述のBTCカップリングを装着したモデル「トラベラーズチェック」を2008年に、「ロングホールトラッカーデラックス」を2011年に発表、2016年には「ワールドトローラー」も発表した。
生産終了
*パナソニック サイクルテック（Panasonic）
以前は同社（ナショナル）ブランドの製品「ラ・スコルサ・ヌーボ」にも、ロード、ミキストなどと並んでデモンターブル・モデルが設定され、その後、パナソニック サイクルテックでPOSと呼ぶオーダーメードのシステムでデモンターブルとしてラインナップされている車種があったが、2016年にPOSオーダーのラインナップから外れ、事実上の生産終了となった。接合方式は従来の方式でBTCカップリングは使用していなかった。

**参考文献**
ref=harv

**脚注 ==
タンデム

タンデム（tandem）は、本来直列二頭立の馬車（前後に二頭の馬を並べる）。

**派生語**
 オートバイや自転車などの二人乗りのこと。
** タンデム自転車 - 二人乗り用の自転車。
** オートバイの二人乗り
** 航空機の操縦席が直列に配置されている形式。- タンデム翼機 - 航空機の形態の一。ほぼ同じ大きさの翼二枚を前後に配置したもの。- タンデム体制 - 2008年5月以降のロシアの政治体制のこと。

**その他**
 タンデムシステム - 複数あるCPUの配置を直列型にするコンピュータシステムの構成方法。- タンデムコンピューターズ - かつて存在したアメリカ合衆国の無停止コンピュータメーカー。- タンデムジャンプ - スカイダイビングにおいて、1つのパラシュートに二人をくくりつけて飛び降りること。- タンデム弾頭 - 成形炸薬弾（HEAT弾）における構成の一つ。成形炸薬弾#タンデム弾頭を参照。- タンデム (映画) - フランス映画。- タンデム (曲) - HALCALIのシングル。- タンデム加速器 - ペレットチェーンなどに電荷を乗せて高電圧端子（ターミナル部）に運び上げ高電圧を発生させてイオンを加速する装置- Tandem - 言語交換アプリケーション。

**脚注==
私的録画補償金管理協会

一般社団法人私的録画補償金管理協会（してきろくがほしょうきんかんりきょうかい、Society for Administration of Remuneration for Video Home Recording、略称：SARVH（サーブ））は、かつて存在した著作権制度のうち、私的録音録画補償金制度の録画関係の管理（補償金の請求と分配）、及び著作権思想の普及活動等を行っていた一般社団法人である。1999年（平成11年）に設立。2015年（平成27年）4月1日に解散。

**構成団体**
私的録画著作権者協議会（会員11団体）
**社団法人日本民間放送連盟
**特殊法人日本放送協会（NHK）
**社団法人全日本テレビ番組製作社連盟
**一般社団法人日本映画製作者連盟
**一般社団法人日本動画協会
**一般社団法人日本映像ソフト協会
**日本映画製作者協会
**一般社団法人日本音楽著作権協会（JASRAC）
**協同組合日本脚本家連盟
**協同組合日本シナリオ作家協会
**社団法人日本文藝家協会
*社団法人日本芸能実演家団体協議会
**社団法人日本音楽事業者協会
*社団法人日本レコード協会（RIAJ）
**一般社団法人音楽出版社協会

**協会所在地**
東京都港区赤坂5-4-6

**私的録画補償金管理協会に関連する裁判**
2009年（平成21年）11月10日、私的録画補償金管理協会は、東芝を相手取ってデジタル放送専用録画機について、私的録画補償金3264万円の支払いを求める民事訴訟を、東京地方裁判所に提訴した。
これに対して、東京地方裁判所は2010年（平成22年）12月27日、私的録画補償金管理協会の請求を棄却して敗訴とする判決を下した。私的録画補償金管理協会は、同判決を不服として翌28日に東京高等裁判所に控訴したが、知的財産高等裁判所は2011年（平成23年）12月22日、私的録画補償金管理協会の控訴を棄却した。
団体は上告するも、最高裁判所第一小法廷にて、金築誠志裁判長は2012年（平成24年）11月8日付けで私的録画補償金管理協会の上告を棄却。これにより東芝の勝訴と私的録画補償金管理協会の全面敗訴が確定した。

**協会の終焉**
前述の全面敗訴や地上アナログ放送が2011年（平成23年）7月24日（岩手県、宮城県、福島県の東北3県は2012年（平成24年）3月31日）に終了したことにより、私的録画補償金制度は、2012年（平成24年）11月以降は機能しなくなり、これをもって当協会の存在意義がなくなった。このため、2015年（平成27年）4月1日に、法人が解散するに至った。なお、同時期には地上アナログ放送におけるデジアナ変換も終了している。

**関連団体**
私的録音録画補償金管理協会
*著作権法（第104条の指定管理団体）

**SARVH賞**
2005年（平成17年）より日本映画製作者協会に委託する形で、年間で最も優秀な映画プロデューサーを表彰する「SARVH賞」を実施していたが、協会の解散に伴い2014年（平成26年）を最後に終了した。その後継として新藤兼人賞にプロデューサー賞を新設した。

**脚注**

**関連項目**
私的録音録画補償金制度
*石本美由起（元理事長）
*砂原幸雄（理事長）

**外部リンク ==
山形上山インターチェンジ

山形上山インターチェンジ（やまがたかみのやまインターチェンジ）は、山形県上山市金瓶にある東北中央自動車道のインターチェンジである。上山市と山形市の市境付近に位置している。

**歴史**
 2002年（平成14年）9月16日：山形上山IC - 東根IC間開通に伴い、供用開始。- 2019年（平成31年）4月13日：南陽高畠IC - 山形上山IC間開通。

**周辺**
 リナワールド- 蔵王カントリークラブ- 上山温泉- 道の駅やまがた蔵王- 山形県観光物産会館（ぐっと山形）- 山形大学附属病院- 斎藤茂吉記念館- ニュートラックかみのやま- コストコホールセールかみのやま倉庫店

**接続する道路**
 国道13号（山形バイパス）

**料金所**

**隣**
 E13 東北中央自動車道
 (12) かみのやま温泉IC - (13) 山形上山IC -  (13-1) 山形PA/SIC - (14) 山形中央IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行

**外部リンク**
  東日本高速道路
樋上いたる

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樋上 いたる（ひのうえ いたる、3月1日 - ）は、日本の女性原画家。ネクストン所属。大阪府出身。専門学校漫画家プロ養成科卒業。

**人物**
 ペンネームの由来はキャラクター名と樋上の友人の上司の名前から。- 好物は焼肉。

**いたる絵**
樋上いたるの描く特徴的な絵柄（極端に大きく描かれた目や顔の中心に集まった鼻と口など）は「いたる絵」と呼ばれる。これは下手な絵だと批判されることもあるが、ライターの佐藤心は絶妙な表情の描き方が神業レベルなのだと評価している。「人間の知性も感性も内面も、すべては工学的に記述可能である」とアートのあり方を批評した評論家である黒瀬陽平は、なぜ多くのプレイヤーが「いたる絵」で表現された美少女キャラクターの絶妙な表情の変化からリアリティを感じられたのかを、美術史家のアビ・ヴァールブルクが提唱した「情念定型」という概念を応用して説明している。

**経歴**
高校時代は漫画研究部に所属。漫画家を志望し、専門学校に進学、在学中にPCゲーム『同級生』に触れ、ゲーム業界に就職を希望する。が、当然ながら科が違うため学校に求人広告は無く、そのため自分で求人情報を探した結果、TGLでグラフィッカーとして採用される。未経験だったため、山本和枝の元で作業の仕方を教わることになる（当時の環境は16色のドット打ちだった模様）。TGL退社後、当時ビジュアルアーティストオフィスという社名だったビジュアルアーツに入社し、ボンびぃボンボンにてグラフィッカーとしてPCゲーム『たまご料理』に参加。1年でビジュアルアーティストオフィス退社後、ネクストンに入社して原画家に抜擢される。
Tacticsにて原画を担当していたが、折戸伸治・麻枝准・久弥直樹らと共に移籍する事をビジュアルアーツ社長の馬場隆博に相談し、了解を得るefn2|癖のある絵柄でTacticsに解雇を通告されたと言われていたが、いたるは2007年8月に発行した同人誌上でそれを否定している。。その後は、Key立ち上げのメンバーとなった。
2006年には新ブランド・pekoeの『ぼくらはみんな、恋をする』でボーイズラブゲームの原画にも進出した。
2007年12月から2010年8月までの間、折戸・ちろと共にインターネットラジオ『Keyらじ』のパーソナリティを担当していた（番組中では「いたる」と名乗っている）。
2008年4月1日にKey公式サイトより発表されたKeyの完全最新作『Rewrite』では、企画原案も担当した。
2014年4月1日に自らのサイトでエイプリルフール企画として公開された格闘ゲームネタを元に、新プロジェクト『HOLY BREAKER!』として2014年12月のコミックマーケットでビジュアルノベルとして発売。
2016年9月20日に、ビジュアルアーツを退職しフリーになった事を発表した。
2021年9月1日に、ネクストンに入社する事を発表した。

**原画担当作品**

**ボンびいボンボン!（ビジュアルアーツ）**
 たまご料理（1995年、サブ）

**メイファーソフト（ネクストン）**
 Phantom Lady（1996年、キャラクターデザイン/CG）

**Tactics（ネクストン）**
 同棲（1997年）- MOON.（1997年）- ONE 〜輝く季節へ〜（1998年）

**Key（ビジュアルアーツ）**
 Kanon（1999年）- AIR（2000年）- CLANNAD（2004年）- リトルバスターズ!（2007年、キャラクター原案は小毬、葉留佳、来ヶ谷、佳奈多）
** リトルバスターズ!エクスタシー（2008年）- Rewrite（2011年、企画原案も担当）- Rewrite Harvest festa!（2012年）- Harmonia（2016年）

**pekoe（ビジュアルアーツ）**
 ぼくらはみんな、恋をする（2006年）

**H.I.design office**
 HOLY BREAKER! -THE WITCH BETRAYED BLUE MOON WICCA.-（2014年）- HOLY BREAKER!2 -THE WISH IN THE NIGHT OF THE STAR TALERS.-（2015年）

**MangaGamer**
 ～リトルリトル・リリック～ 恋するコロポックル（2018年）

**まふぃん**
 はるかどらいぶ!（2018年）
** はるかどらいぶ! Plus Edition（2019年）

**エンターグラム**
 幻想牢獄のカレイドスコープ（2020年）

**novamicus（ネクストン）**
 ONE.（2023年）

**小説イラスト**
key作品ノベライズ以外。- SchoolHeart's 〜欠けた月と約束と〜（2008年、伏見つかさ、みかづき紅月、内田竜宮丞）アンソロジー- Farewell,ours 〜夏の僕らは瞬きもできない場所へ〜（2016年、都乃河勇人）- 桜の咲く頃、僕は妹と再会する。（2017年、わかつきひかる）アダルト- マージナルナイト（2019年、田中ロミオ）- 転生のお供にニワトリを！（2021-2022年、八神凪）全2巻

**エンドカード**
 かんなぎ（第4話エンディングイラスト）- 神のみぞ知るセカイ（第12話エンドカードイラスト）- 俺たちに翼はない（第11話エンドカードイラスト）- 僕は友達が少ないNEXT（第4話エンドカードイラスト）- プリマドール（第6話エンドカードイラスト）

**その他**
 雑誌「GAMERS NAVI」（ゲーマーズナビ）の読者プレゼントである『CLANNAD』の一ノ瀬ことみを書いたイラスト入りいたる直筆サイン色紙がYahoo!オークションに開始価格1円で出品され、531,000円で落札されたことがある。- 声はKey公式サイトで公開されているインターネットラジオ『Keyらじ』で聞くことができる。家電量販店ソフマップでMicrosoft Windows 7のDSP版販促商材に協力して販促品に人気が集まった。- 毎週「 樋上いたるのラクガキコラム」を描いている。- 「VisualArt's 20th ビジュアルアーツ大感謝祭 LIVE2012 in YOKOHAMA ARENA ~きみとかなでるあしたへのうた~」にて、NanosizeMirがPhilosophyzを演奏時に、サプライズゲストとして折戸伸治と共に登場し、ギター演奏を披露した。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  公式ウェブサイト- Visual Art's所属時代の- 樋上いたる- いたるのヒトデ番長-  Visualstlye2011年1月号 - 樋上いたるインタビュー
表参道

表参道（おもてさんどう）とは神社・仏閣の参道のうち、おもに正面に位置するもの。主なものは以下の神社。- 福島・福島稲荷神社の表参道。福島市上町の市道の通称。- 栃木・宇都宮二荒山神社の表参道。宇都宮市中心街にある神社で、表参道東側に複合商業施設うつのみや表参道スクエアなどが建つ。- 表参道 (原宿) - 東京・明治神宮の表参道。東京都道413号赤坂杉並線の通称。- 千葉・成田山新勝寺の表参道。成田駅と同寺を結ぶ市道。- 善光寺表参道商店街 - 長野・善光寺の表参道にある商店街。- 表参道商店街 (宮島) - 広島・厳島神社の表参道にある商店街。- 鹿児島・照国神社の表参道通り。国道225号線上の照国通りの通称。- 表参道 (チャオ ベッラ チンクエッティの曲) - 日本のアイドルグループ チャオ ベッラ チンクエッティの2015年のシングル『表参道/二子玉川/Never Never Give Up』に収録。KANの同名曲（2015年『桜ナイトフィーバー』収録）のカバー。東京・明治神宮（原宿）のものを歌っている。

**関連項目**
 表参道駅 - 東京メトロ（銀座線・千代田線・半蔵門線）の駅- 裏参道
山形中央インターチェンジ

山形中央インターチェンジ（やまがたちゅうおうインターチェンジ）は、山形県山形市にある東北中央自動車道のインターチェンジである。山形市街地の西部に位置する。

**歴史**
山形中央インターチェンジ料金所横にある記念碑- 2002年（平成14年）9月16日：山形上山IC - 東根IC間開通に伴い、供用開始。

**高速道路開通7,000 km記念碑**
山形上山ICから東根ICが開通した2002年9月16日、高知自動車道の伊野ICから須崎東ICまでの23.9 kmも開通を迎えた。これらの開通により、日本の高速自動車国道の開通延長が7,000 kmを超えたことを記念し、山形中央IC料金所建物の横には記念碑が設けられている。

**周辺**
 山形市西消防署- 第一貨物山形支店- 稲荷神社

**接続する道路**
 直接接続
** 山形県道18号山形朝日線

**料金所**
 ブース数：5

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：3
** ETC専用：1
** 一般：2

**隣**
 E13 東北中央自動車道
 (13) 山形上山IC - (13-1) 山形PA/SIC - (14) 山形中央IC - (15) 山形JCT - 天童南SIC（事業中） - (16) 天童IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行

**外部リンク**
  東日本高速道路
山形北インターチェンジ

山形北ICの植込み
山形北インターチェンジ（やまがたきたインターチェンジ）は、山形県山形市にある山形自動車道のインターチェンジである。
山形市街地北部に位置し、南北に走る国道13号に接続している。
敷地内には、NEXCO東日本東北支社山形管理事務所があるほか、事務所建物内には山形県警高速道路交通警察隊の本隊も所在している。

**歴史**
 1989年（平成元年）7月26日：山形北IC - 寒河江IC間開通に伴い、供用開始（この時、山形北IC - 山形JCT間は暫定2車線で供用）。- 1991年（平成3年）7月31日：関沢IC - 山形北IC間開通（この時は暫定2車線で供用）。- 2002年（平成14年）
** 9月14日：山形北IC - 山形JCT間が4車線化される。
** 10月30日：山形蔵王IC - 山形北IC間が4車線化される。

**周辺**
 山形流通団地- 山形ビッグウイング- 山形県立中央病院- 山形市総合スポーツセンター- 山形県総合交通安全センター

**接続する道路**
 直接接続
** 国道13号

**料金所**
 ブース数：5

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：3
** ETC専用：1
** 一般：1
**自動精算機：1

**隣**
 E48 山形自動車道
 (4) 山形蔵王IC/PA - (5) 山形北IC - (6) 山形JCT

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行

**外部リンク**
  東日本高速道路
軽騎兵

軽騎兵（けいきへい）は騎兵の一種。重騎兵が楯と鎧の重装甲を帯び敵の主力を壊滅させる目的で用いられたのに対し、軽騎兵は最小限の装備であり足の速さを活かした後方撹乱や奇襲に用いられた。
歴史的には、内陸ユーラシアの遊牧民の戦術に起源を持つ。この地域の牧民戦士は、遊牧生活の中で身につけた卓越した馬術と弓の技術によって弓騎兵として活躍し、近代的な火砲を基盤とする戦術が普及するまでは、ユーラシア大陸から北アフリカにかけての地域でもっとも有力な軍事勢力のひとつであった。
近代兵種としてはハンガリー王国で初めて用いられたフサール（ユサール、ハサー、フザール、驃騎兵とも呼ばれる）を示すことが多いが、竜騎兵や猟騎兵や槍騎兵やコサック騎兵も含んだ広義の呼び方もある。現在では、軽装甲車両や装甲兵員輸送車、オフロードバイクを主に用い、偵察を主任務とする部隊を軽騎兵（light cavalry）と呼ぶこともある。

**特徴**
軽騎兵は、甲冑のような防具を身につけないか、軽装備の防具のみを身につけ、弓・投槍やカービン、ピストルなどの飛び道具の他、剣や刀、槍などを操り、戦闘を行う。他の騎兵部隊と同様に数が上回る敵に対して突撃をためらわない勇気が賞賛され、また略奪を頻繁に行うことから荒くれものの集団と同一視されていることが多い。無防備な集落や補給部隊の襲撃、略奪や敵情の偵察に多大な効果を上げたが、弓矢などの投射武器や長槍を装備し、規律の取れた部隊に対しては必ずしも有利といえるわけではなかった。また、馬の管理は想像以上の手間がかかり、長期にわたる攻城戦では足手まといとなることが多かった。渡河戦では水や泥に足を取られて苦戦することもあり、船の輸送では疫病によって馬が大量死することも多い。
重騎兵と共通する点の一つは、部隊の育成に手間がかかることであり、一度壊滅的な打撃を受けた場合には建て直すのには長い時間がかかったことである。再編できるまでは兵力が大きく低下することもあった。熟練した乗り手になるには数年かかり、馬上で満足に戦闘が行えるようになるまではさらに数年がかかった。そのため、住民の大半が潜在的な軽騎兵である遊牧民社会以外では、その育成に非常な労力を要した。また、重騎兵と同じように時には、下馬して銃や弓、槍での戦列に加わることもあった。

**歴史**
軽騎兵は古くから用いられており、ギリシャ神話に登場するケンタウロスは馬を操り襲撃を行う中央アジアの遊牧民をモチーフとしている。都市文明地帯では馬に曳かれた戦車が東西を問わず青銅器時代から鉄器時代に用いられ、歩兵に対して多大な成果を挙げたが、自在な運動性に乏しく、数をそろえるのに多大な経済力を要することもあって、軽騎兵を主力とした非都市文明域の遊牧民の襲撃にはあまり有効な抵抗はできなかった。その後の戦車の廃止と騎兵の採用に不満を持つものは多く、東西を問わず蛮族と同じように馬に乗ることへの反発は大きかった。アレクサンドロス3世（大王）は軽騎兵を効果的に用いることで知られており、直属の重騎兵（ヘタイロイ）と共に投入してたびたび戦況を逆転させている。ローマ帝国もガリア人やゲルマン人などの傭兵からなる軽騎兵を効果的に用い、偵察や敵部隊の追撃、迂回挟撃などに使ったが、戦場の主力は歩兵であり、あくまでも補助が目的であった。
ヨーロッパではローマ帝国が解体するにつれ、軍隊の規模は縮小し、騎兵を配下に持つことの重要性が増加した。騎兵の襲撃に有効に対抗できるだけの規律の取れた歩兵の大部隊を維持することが非現実的となり、規律もなく武器も貧弱な寄せ集めの歩兵に対しては、重騎兵の突撃や、部隊の弱点に器用に回りこんで投槍や弓矢で攻撃を仕掛ける軽騎兵の攻撃は大きな破壊力を持ったためである。維持に多額の金がかかる騎兵は、領主や大地主が騎兵指揮官となることが多かった。中世ヨーロッパでは重騎兵が兵科の花形となり、軽騎兵の地位は低下した。ただしヨーロッパでもロシアやポーランド、ハンガリーなどの東部の地域では平原が多く、中央アジアの騎馬民族の勢力にも近かったため、軽騎兵とそれを用いた戦術が発展しており、のちにコサックやウーラン、ユサールなどの優秀な軽騎兵を生み出すこととなる。
そもそもヨーロッパや東アジアなど騎兵がそろえにくかった文化圏では、馬を養いそれに騎乗して戦場に赴けること自体が裕福な身分である証であり、装備自体も財力に応じ重装備なものになり、馬の品種も機動力のある品種よりもそうした重量に耐えられる体力のある品種が重要視されたため、軽騎兵自体が運用されることが少なかった。
遊牧地帯に近接しているため優秀な軽騎兵の徴募が容易だった中東では、軽騎兵が重要視され、常備兵の歩兵部隊と共に軍の柱となった。特に、その多くがテュルク系の遊牧民出身であった奴隷軽騎兵であるマムルークは、イスラーム社会において大きな地位を占め、結果としてイスラム圏の各地で多くのテュルク系の王朝が勃興する大きな要因となった。
近世には西ヨーロッパの各国でも次第に軽騎兵を傭兵に頼るのではなく、正規部隊として編成するようになっていった。フランスではルイ14世の治世の間に、ハンガリー騎兵（ユサール）を基にして初の軽騎兵隊が編成され、それ以降フランスの騎兵隊には必ず軽騎兵が含まれるようになった。オーストリア軍の散兵に悩まされたプロイセンのフリードリヒ大王もまた、軽騎兵の運用に熱心であった。オーストリア継承戦争において敵の散兵に対し、ユサールを広く効果的に使用したのである。部隊の前方に展開し、偵察や敵の散兵線の破壊を行うユサールは、非常に有効な兵種であった。
ポーランド・リトアニア共和国の「フサリア」はフサールを起源としていたが、16世紀には赤いベルベットの上着に白銀色の重装備の甲冑をまとい長大な槍を携え、巨大な羽飾りを背中につけ突撃を行う重騎兵という独特の形態に発展し、18世紀まで活躍した。また、ポーランドのより軽量な槍騎兵であるウワンは、18世紀頃から復活した槍騎兵の主流として各国で模倣された。
第一次世界大戦では偵察部隊として運用されたが、機関銃と鉄条網による陣地戦が主流となったことで騎兵が活躍する場面が少なかった。士官学校卒業後に槍騎兵将校として参戦したマンフレート・フォン・リヒトホーフェンは活躍の場が少ないと判断し航空部隊へと転属願いを出した。
第一次世界大戦以降はより高速な自動車やオートバイが活用されるようになった。

**関連項目**
 騎兵 / 弓騎兵 / 重騎兵 / 槍騎兵- 竜騎兵 / ウーラン / ユサール- 騎士 / マムルーク / コサック騎兵- 騎射
天童インターチェンジ

天童インターチェンジ（てんどうインターチェンジ）は、山形県天童市にある東北中央自動車道のインターチェンジである。

**歴史**
 2002年（平成14年）9月16日：山形上山IC - 東根IC間開通に伴い、供用開始。

**周辺**
 天童市スポーツセンター野球場- 蔵増小学校- 天童温泉
** 道の駅天童温泉- 天童駅

**接続する道路**
 直接接続
** 山形県道23号天童大江線

**料金所**

**隣**
 E13 東北中央自動車道
 (14) 山形中央IC - (15) 山形JCT - 天童南SIC（事業中） - (16) 天童IC - 天童TB - (17) 東根IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 た行
東根インターチェンジ

かつて設置されていた料金所（2017年6月撮影）
東根インターチェンジ（ひがしねインターチェンジ）は、山形県東根市にある東北中央自動車道のインターチェンジである。山形空港付近に位置し、最寄りのICでもあるほか、同市と隣接する河北町にも程近い。

**歴史**
 2002年（平成14年）9月16日 : 山形上山IC - 東根IC間開通に伴い、供用開始。- 2017年（平成29年）12月1日 : 天童本線料金所の供用に伴い当IC料金所を廃止。- 2019年（平成31年）3月23日 : 東根IC - 東根北IC間開通。

**周辺**
 山形空港- 道の駅河北

**接続する道路**
 国道287号

**料金所**
2017年（平成29年）12月1日までは当IC出入口に料金所が設置されていたが、当IC以北が新直轄方式（無料区間）で整備されることになり天童IC - 当IC間に天童本線料金所が設置され、同年12月1日に供用開始された。これに伴い当IC出入口の料金所は廃止された。

**隣**
 E13 東北中央自動車道
 (16) 天童IC - 天童TB - (17) 東根IC - (18) 東根北IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 は行

**外部リンク**
  東日本高速道路-  国土交通省 東北地方整備局 山形河川国道事務所
イワサザイ科

イワサザイ科（イワサザイか、Acanthisittidae）は、鳥類スズメ目イワサザイ亜目の唯一の科である。
コビトサザイ科 Xenicidae とも呼ばれるが、コビトサザイ属 Tesia とは無関係である。
イワサザイと総称される。「サザイ」とはミソサザイの古名である。英語名 New Zealand Wren にも Wren（ミソサザイ科）が入っている。しかしミソサザイ科とは近縁ではない。

**特徴**
全て（絶滅種含め）ニュージーランド固有種。
全長8–10cm。尾と翼は短く、脚は長い。嘴は細く真っ直ぐで尖っている。森林・灌木林の地上や樹上で、昆虫・蜘蛛などを食べる。岩や幹の裂け目に巣を作る。
鳴管が両気管支にあり (haploophone syrinx / bronchial syrinx)、内在筋がない。これらは他にはタイランチョウ亜目の一部にのみ見られる特徴である。

**系統と分類**
スズメ目の中で最初に分岐し、残りのスズメ目全体（スズメ亜目+タイランチョウ亜目）と姉妹群である。そのため現在は、単独でイワサザイ亜目  Acanthisitti に分類される。
歴史的には、19世紀以来、亜鳴禽類（現在のタイランチョウ亜目）に含められていたが、1970年代から、鳴禽類（現在のスズメ亜目）に近いとする説などさまざまな説が現れた。
 亜鳴禽類/タイランチョウ亜目
 Forbes (1882)は鳴管の特徴から、亜鳴禽類に含めた。
 Furbringer (1888) は、亜鳴禽類と共に Oligomyodi に含めた。Pycraft (1906)は、気管に鳴管があるタイランチョウ亜目の一部（現在の分類ではカマドドリ下目からオタテドリ科とムナオビオタテドリ科を除く大半）と共に Tracheophoneae 亜目に含め、中でもカマドドリ科に近縁だとした。
 亜鳴禽類の中の何に近いかは、さまざまな説が現れた。
 1980年代のDNA-DNA交雑法によりこの説は再び唱えられた。Sibley et al. 1982は Oligomyodi 亜目にイワサザイ下目 Acanthisittides としてタイランチョウ下目（タイランチョウ亜目に相当）と共に含めた。Sibley et al. (1988)は、タイランチョウ亜目にイワサザイ下目として含めた。
 鳴禽類/スズメ亜目
 Sibley (1970)は卵白タンパク質電気泳動から、亜鳴禽類ではなく鳴禽類に近縁だとした。
 Feduccia (1977)は鐙骨の特徴から、タイランチョウ目 Tyranniformes とスズメ目を分離し、イワサザイ科はスズメ目に含めた（ただし彼はのちにイワサザイ科の鐙骨は独特だとした）。
 Cracraft (1981)は、スズメ亜目に下目不明の科として含めた。Raikow (1987)は、スズメ亜目にイワサザイ下目 Acanthisittides として含めた。
 いずれにも近くない
 Wolters (1977) はイワサザイ亜目とした。
 Mayr (1979)は亜目不明とした。

**属と種**
2属4種が属するが、2種は近代に絶滅し、2属2種のみが現生する。- Acanthisitta
** Acanthisitta chloris, Rifleman, ミドリイワサザイ- Xenicus
** Xenicus gilviventris, New Zealand Rockwren/South Island Wren, イワサザイ
** †Xenicus longipes, Bushwren/Bush Wren, ヤブサザイ
** †Xenicus lyalli, Stephens Island Wren, スチーフンイワサザイ

**出典==
寒河江インターチェンジ

寒河江インターチェンジ（さがえインターチェンジ）は、山形県寒河江市にある山形自動車道のインターチェンジである。

**歴史**
 1989年（平成元年）7月26日：山形北IC - 寒河江IC間開通に伴い、供用開始。- 1998年（平成10年）10月28日：寒河江IC - 西川IC間開通。

**周辺**
 極楽寺- 天神社- かっぱ寿司寒河江店- ファッションセンターしまむら寒河江店

**接続する道路**
 直接接続
** 国道112号

**料金所**
料金所は終日無人のため、一般レーンを利用する場合は自動精算機にて精算することとなる。- ブース数：4

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**隣**
 E48 山形自動車道
 (6)山形JCT - (7)寒河江IC - (7-1)寒河江SA/スマートIC/BS - (8)西川IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 さ行

**外部リンク**
  東日本高速道路
山形蔵王インターチェンジ

山形蔵王インターチェンジ（やまがたざおうインターチェンジ）は、山形県山形市にある、山形自動車道のインターチェンジである。山形蔵王パーキングエリアを併設している
上下線とも、パーキングエリアを利用した後にインターチェンジから出ることは可能であるが、インターチェンジから入りパーキングエリアを利用することはできない構造になっている。
隣の関沢ICは村田JCT方面のみ通行可能なハーフインターチェンジとなっており、山形方面から出ることができないため、当ICが山形県側の最終出口となる。

**歴史**
 1991年（平成3年）7月31日：関沢IC - 山形北IC間開通に伴い、供用開始（この時は暫定2車線で供用）。- 1998年（平成10年）9月11日：関沢IC - 山形蔵王IC間が4車線化される。- 2002年（平成14年）10月30日：山形蔵王IC - 山形北IC間が4車線化される。

**周辺**
 山形県庁- 山形県警察本部- 山形市立第一中学校- 西蔵王高原ライン- 蔵王温泉- 唐松観音- 蔵王ダム

**接続する道路**
 直接接続
** 国道286号

**料金所**
 ブース数：6

**入口**
 ブース数：2
** ETC専用：1
** 一般：1

**出口**
 ブース数：4
** ETC専用：2
**自動精算機：1
** 一般：1

**隣**
 E48 山形自動車道
 (3)関沢IC - (4)山形蔵王IC/山形蔵王PA - (5)山形北IC

**脚注**

**関連項目**
 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行

**外部リンク**
  東日本高速道路
カマドドリ科

カマドドリ科（カマドドリか、学名 Furnariidae）は、鳥類スズメ目の科である。分類によってはカマドドリ上科 Furnarioidae とも。
カマドドリ（竈鳥）と総称されるが、狭義にはカマドドリ亜科をカマドドリと呼び、オニキバシリ（オニキバシリ亜科）とは区別される。

**特徴**
新熱帯区（中南米のほぼ全域、ただしカリブ諸島を除く）に生息する。
全長12～37cm。
一部の種（主にカマドドリ亜科カマドドリ族）が、枝の上に、あるいは人工物の上などに、泥でできた竈（かまど）状の巣を作ることから、カマドドリ (ovenbirds) と呼ぶ。ただし科全体の巣作りは多様で、地上に枯れ草などで巣を作る種、樹洞を巣にする種なども多い。

**系統と分類**
系統樹は Moyle et al. (2009); Irestedt et al. (2009)より。
カマドドリ科の姉妹群はアリツグミ科であり、合わせてカマドドリ上科 Furnarioidea となる。かつてはカマドドリ上科はカマドドリ科のみの単型だったが、ジアリドリ科の一部がアリツグミ科として移された。
カマドドリ科は3つの亜科に分かれる。ここでのカマドドリ科をカマドドリ上科 Furnariidae とし、3科に分ける分類もある。
オニキバシリ亜科は伝統的には独立したオニキバシリ科とされてきたが、側系統のカマドドリ科に内包されていたため、カマドドリ科に統合された（あるいはカマドドリ科からヤブクグリ科が分離された）。当初は旧カマドドリ科全体をカマドドリ亜科としていた。つまり、カマドドリ亜科にヤブクグリ亜科を含めていた (Sibley & Ahlquist 1990)。カマドドリ亜科のホオジロカマドドリ属 Xenops は亜科の中で最初に分岐したが、別系統でオニキバシリ亜科の姉妹群だとする説もある。
伝統的にカマドドリ科（オニキバシリ科を除く）は、カマドドリ亜科 Furnariinae・マユカマドドリ亜科 Philydorinae・オナガカマドドリ亜科 Synallaxinae の3亜科に分かれ、カマドドリ科がカマドドリ亜科（ヤブクグリ亜科を含む）になるとそれらはカマドドリ族 Furnariini・マユカマドドリ族 Philydorini・オナガカマドドリ族 Synallaxini の3族となった。これらは分子系統により修正を受け、かなりの属が変更され、またキノボリカマドドリ族が加わった（一部はヤブクグリ亜科となった）。

**種リスト**
国際鳥類学会議 (IOC)より。73属307種。ただしカマドドリ亜科・オニキバシリ亜科は省略。

**ヤブクグリ亜科**
 Geositta ジカマドドリ属
** Geositta poeciloptera, Campo Miner, ヒメジカマドドリ (Geobates poecilopterus)
** Geositta cunicularia, Common Miner, ジカマドドリ
** Geositta punensis, Puna Miner, コウゲンジカマドドリ
** Geositta antarctica, Short‐billed Miner, コバシジカマドドリ
** Geositta tenuirostris, Slender‐billed Miner, ハシボソジカマドドリ
** Geositta maritima, Greyish Miner, ハイイロジカマドドリ
** Geositta peruviana, Coastal Miner, ウミベジカマドドリ
** Geositta saxicolina, Dark‐winged Miner, チャバネジカマドドリ
** Geositta rufipennis, Rufous‐banded Miner, アカバネジカマドドリ
** Geositta isabellina, Creamy‐rumped Miner, コシジロジカマドドリ
** Geositta crassirostris, Thick‐billed Miner, ハシブトジカマドドリ- Sclerurus ヤブクグリ属
** Sclerurus mexicanus, Tawny‐throated Leaftosser, ノドアカヤブクグリ
** Sclerurus rufigularis, Short‐billed Leaftosser, コバシヤブクグリ
** Sclerurus albigularis, Grey‐throated Leaftosser, ノドジロヤブクグリ
** Sclerurus caudacutus, Black‐tailed Leaftosser, オグロヤブクグリ
** Sclerurus scansor, Rufous‐breasted Leaftosser, ムネアカヤブクグリ
** Sclerurus guatemalensis, Scaly‐throated Leaftosser, ウロコヤブクグリ

**カマドドリ亜科**

**オニキバシリ亜科**

**出典==
アリサザイ属

アリサザイ属（アリサザイぞく、学名 Conopophaga）は、スズメ目アリサザイ科の1属である。アリサザイ（蟻鷦鷯）と総称する。
アリサザイの「サザイ」とはミソサザイ（スズメ亜目ミソサザイ科）の古称である。なお「アリ」とあるが、餌は小節足動物全般であり、アリを特に好むというわけではない。

**系統と分類**
属と姉妹群で、2属でアリサザイ科を構成する。
Sibley分類では、アリサザイ属1属でアリサザイ科とし、Pittasoma はジアリドリ科に含めていた。

**種**
9種が属する。
*Conopophaga lineata, Rufous Gnateater, アカアリサザイ
*Conopophaga cearae, Ceara Gnateater （C. lineata から分離された）
*Conopophaga aurita, Chestnut‐belted Gnateater, ムナオビアリサザイ
*Conopophaga roberti, Hooded Gnateater, クロズキンアリサザイ
*Conopophaga peruviana, Ash‐throated Gnateater, ハイノドアリサザイ
*Conopophaga ardesiaca, Slaty Gnateater, ネズミアリサザイ
*Conopophaga castaneiceps, Chestnut‐crowned Gnateater, クリボウシアリサザイ
*Conopophaga melanops, Black‐cheeked Gnateater, ホオグロアリサザイ
*Conopophaga melanogaster, Black‐bellied Gnateater, クロハラアリサザイ

**出典==
キノボリ科

キノボリ科 (キノボリか、学名 Climacteridae) は、鳥類スズメ目の科である。キノボリ（木登）と呼ばれる。

**特徴**
オセアニア区のオーストラリアと、1種のみがニューギニアに生息する。
全長13–17cm。足に鋭い爪があり、それを引っ掛けて木の幹や枝の上を走ることができる。キバシリにも同様の習性があるが、キバシリと異なり、尾が短く支えに使うことはできない。

**系統と分類**
ニワシドリ科と姉妹群で、合わせてニワシドリ上科を形成する。Sibley分類ではコトドリ上科に含められていたが、系統的には分離される。ニワシドリ上科は、スズメ亜目の中でコトドリ上科の次に分岐した系統である。

**下位分類**
国際鳥類学会議 (IOC) によると2属7種からなる。- Cormobates
** Cormobates leucophaeus, White-throated Treecreeper, ノドジロキノボリ
** Cormobates placens, Papuan Treecreeper, パプアキノボリ- キノボリ属 Climacteris
** Climacteris erythrops, Red-browed Treecreeper, ベニマユキノボリ
** Climacteris affinis, White-browed Treecreeper, マミジロキノボリ
** Climacteris rufa, Rufous Treecreeper, チャバラキノボリ
** Climacteris picumnus, Brown Treecreeper, チャイロキノボリ
** Climacteris melanura, Black-tailed Treecreeper, オグロキノボリ

**出典==