Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
エコー

エコー（echo）は、反響を意味する英語。

**映画**
 Écoute le temps (Fissures)（原題：Écoute le temps） - Alanté Kavaïté監督のフランス映画。- Echo (2019 film)（原題：Bergmál） - Rúnar Rúnarsson監督のアイスランド映画。- The Echo (2008 film)（原題：The Echo） - ヤム・ララナス監督のアメリカ映画。

**ドラマ**
 エコー (テレビドラマ) - アメリカのテレビドラマ。- Echo (The Americans) - アメリカのテレビドラマ『ジ・アメリカンズ』のシーズン2第26話のサブタイトル。「大義」の別題もある。

**架空のキャラクター**
 エコー (スター・ウォーズ) - アメリカ映画『スター・ウォーズシリーズ』に登場するクローン兵士。- Echo (Dollhouse) - アメリカのテレビドラマ『ドールハウス』の登場人物。- エコー (マーベル・コミック) - マーベル・コミック作品の登場人物。- エコー - アメリカ映画『ジュラシック・ワールド』に登場する恐竜。- エコー - 望月淳の漫画『PandoraHearts』の登場人物。- キュアエコー - アニメ映画『映画 プリキュアオールスターズNewStage みらいのともだち』の登場人物。

**音楽**

**アルバム**
 エコー (トム・ペティ&ザ・ハートブレイカーズのアルバム) - トム・ペティ&ザ・ハートブレイカーズのアルバム。- Echo (Leona Lewis album) - レオナ・ルイスのアルバム。- Echo (Nothing's Carved in Stone album) - Nothing's Carved In Stoneのアルバム。- echo (Plastic Treeのアルバム) - Plastic Treeのアルバム。- ECHO (遊佐未森のアルバム) - 遊佐未森のアルバム。

**曲**
 Echo (Trapt song) - トラプトの曲。- エコー - ジョー・サトリアーニの曲。アルバム『サーフィング・ウィズ・ジ・エイリアン』に収録。- エコー - シンディ・ローパーの曲。アルバム『ブリング・ヤー・トゥー・ザ・ブリンク〜究極ガール』に収録。- エコー - マルーン5の曲。アルバム『Jordi (album)』に収録。- エコー - UNICORNの曲。アルバム『ゅ 13-14』に収録。- Echo (DEAN FUJIOKAの曲) - DEAN FUJIOKAの曲。- Echo - シアラの曲。アルバム『Fantasy Ride』に収録。- ECHO (Little Glee Monsterの曲) - Little Glee Monsterの曲。

**輸送**

**船舶**
 エコー (駆逐艦) - イギリス海軍の駆逐艦。- エコー1型原子力潜水艦 - ロシア海軍の潜水艦。- エコー2型原子力潜水艦 - ロシア海軍の潜水艦。

**自動車**
 トヨタ・エコー - トヨタ自動車の車種。- 日産・エコー - 日産自動車のマイクロバス「日産・シビリアン」の前身の車種。

**企業**
 エコー (靴メーカー)（ecco） - デンマークの靴メーカー。- エコーアニメーション - 韓国のアニメ制作会社。- エコー金属 - 新潟県燕市の企業。

**地域**

**アメリカ合衆国**
 Echo, Alabama - アラバマ州の非法人地域。- Echo, West Virginia - ウェストバージニア州の非法人地域。- Echo, Oregon - オレゴン州の都市。- Echo, Inyo County, California - カリフォルニア州インヨー郡の旧居留地。- Echo, Kentucky - ケンタッキー州の非法人地域。- Echo, Texas - テキサス州の集落。- Echo, Pennsylvania - ペンシルベニア州の非法人地域。- Echo, Minnesota - ミネソタ州の都市。- Echo, Utah - ユタ州の国勢調査指定地域。- Echo, Louisiana - ルイジアナ州の非法人地域。- Echo Township, Michigan - ミシガン州の郡区。- Echo Township, Yellow Medicine County, Minnesota - ミネソタ州イエローメディスン郡の郡区。- Echo Lake (California) - カリフォルニア州の湖。- Echo Summit - カリフォルニア州の峠。

**その他**
 エコー (音響機器) - 音を響かせる効果を出すエフェクター。- エコー (コンピュータ) - コンピュータの分野で、入力した引数を出力するコマンド。- エコー (小惑星) - 小惑星の一種。- エコー (人工衛星) - アメリカ航空宇宙局が打ち上げた人工衛星。- エコー (たばこ) - 日本たばこ産業のたばこの銘柄。- エコー - 主に医療分野で行われる超音波検査の通称。- エコー賞 - ドイツの音楽賞。- エコーはがき - 日本郵便が発行するはがき。- The Echo Label - イギリスのレコードレーベル。- Amazon Echo - Amazonのスマートスピーカー。- ECHO (アダルトゲーム) - フェアリーテールHARDCOVERが発売したアダルトゲーム。- ECHO - 欧州委員会人道援助・市民保護総局の略称。- 亀山エコー - 日本のショッピングセンター。- エーコー（英：Echo） - ギリシア神話の精霊。

**関連項目**
 エコーズ
柳生橋駅

柳生橋駅（やぎゅうばしえき）は、愛知県豊橋市南松山町153番地にある、豊橋鉄道渥美線の駅である。駅番号は2。

**歴史**
過去には豊橋鉄道本社ビル（木造2階建て）が隣接していた。また、1976年（昭和51年）3月7日まで軌道線の柳生橋支線の柳生橋駅があり、駅前方面や東田方面への連絡駅となっていた。

**年表**
 1925年（大正14年）
** 5月1日：渥美電鉄の松山駅として開業。
** 6月1日：柳生橋駅に改称。
** 7月14日：豊橋電気軌道（豊橋鉄道の前身）の支線（柳生橋支線）が開通。- 1940年（昭和15年）9月1日：名古屋鉄道との合併により、渥美電鉄の駅は同社に継承。- 1954年（昭和29年）10月1日：豊橋鉄道が渥美線の駅を譲受。- 1976年（昭和51年）3月7日：柳生橋支線廃止。- 2011年（平成23年）2月11日：manaca導入。manaca用簡易改札機導入。
Yagyu-bashi Station.JPG|以前の柳生橋駅（2009年）

**駅構造**
7:30-9:00のみ駅員を配置する駅員時間配置駅であり、それ以外の時間帯は無人駅になる。
単式ホーム1面1線を持つ地上駅で駅舎が無い。駅前には無料駐輪場が整備されている。
かつては花田駅（貨物駅、現在の花田信号所）から伸びた線路が当駅北側まで達していたが、現在は撤去されている。
TT-Yagyubashi-station-ticket-vending-machine.jpg|切符の自動券売機
TT-Yagyubashi-station-simple-ticket-gate.jpg|簡易改札機
TT-Yagyubashi-station-name-board.jpg|駅名標（2020年11月）

**配線図**

**利用状況**
 主として通学・通勤用に利用される。- 当駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値で、単位は人である。調査日の天候・行事等の要因による変動は考慮されていない。
 表中、赤色は各項目の最高値である。また、最高値を記録した年度を基準に、それ以前の最低値を緑色、以降の最低値を青色で表記している。

**駅周辺**
 国道259号（田原街道）- 柳生川- 豊橋松山郵便局- 正林寺保育園- 豊橋中央高等学校- スーパーマーケットバロー豊橋店- ラ・ムー 豊橋店

**バス路線**
 豊鉄バス- 豊橋技科大線・三本木線「柳生橋」バス停

**隣の駅**
 豊橋鉄道
 ■渥美線
: 新豊橋駅(1) - （花田信号所） - 柳生橋駅(2) - 小池駅(3)

**脚注**

**参考文献**
 ref=harv

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
鞍馬口駅

配線図
鞍馬口駅（くらまぐちえき）は、京都府京都市上京区上御霊中町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。京都市北区との境界に位置する。駅番号はK05。

**歴史**
1972年に烏丸線の北山 - 竹田間の事業免許が発行された段階では、この付近には東西幹線道路がないため当駅を設置する計画はなかったが、地元住民からの要望を受けて再検討され、1973年5月29日に駅設置が追加申請された。- 1981年（昭和56年）5月29日：京都市営地下鉄烏丸線の開通と同時に開業する。- 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を持つ地下駅である。改札口は1箇所のみ設置されている。ホームの側壁は烏丸線の他の駅と異なりタイル仕上げになっている。

**のりば**
Kyoto-subway-K05-Kuramaguchi-station-platform-20111214-105252.jpg|ホーム（2011年12月）

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は9,763人である。
各年度の1日平均乗降・乗車人員は下表のとおりである。

**駅周辺**
ファイル:Kyoto Transport OSM.png|thumb|400px|鞍馬口駅は地図中央。鞍馬寺は地図上部の「多宝塔」付近。- 上御霊神社- 烏丸通（国道367号）- 鞍馬口通- 紫明通- 本法寺- 茶道資料館- 京都鞍馬口医療センター（旧：社会保険京都病院）健康管理センター- アークレイ京都本社（京都研究所）- 擁翠園- 京都府立清明高等学校- 京都信用金庫鞍馬口支店- 玄武公園

**鞍馬へのアクセス駅との誤解**
当駅の駅名は烏丸通と鞍馬口通の交差点である烏丸鞍馬口に由来し、その鞍馬口通の名前の由来となった京の七口の一つである鞍馬口（鞍馬街道の起点）は当駅の東約500メートルの出雲路橋西詰（北区鞍馬口町）にある。
しかし、その駅名からしばしば鞍馬寺などがある鞍馬地区へのアクセス拠点と勘違いされるが、当駅から鞍馬地区までは直線距離で北へ10キロメートル近く離れており、直接連絡するバス路線もない。烏丸線における鞍馬方面へのアクセスは国際会館駅から京都バスの利用及び徒歩などで叡山電鉄（叡電）鞍馬線岩倉駅を経由する移動が適切であり、烏丸線国際会館行きの車内では、当駅到着前に終点までの乗車を促す案内が車内放送にてなされている。

**バス路線**
最寄りのバス停として、烏丸鞍馬口停留所が設置されていた。古くは北大路バスターミナルと三条京阪を結ぶ京都市営バスの路線や、岩倉村松と京都駅を結ぶ京都バスの路線が運行されていたが、京都市営地下鉄の国際会館延伸を機に京都市営バスは当所を経由しなくなり、京都バスについても2020年春のダイヤ改正より春分の日のみの運行となった後、2022年3月19日のダイヤ改正をもって路線が廃止された。

**隣の駅**
 京都市営地下鉄
 ■ 烏丸線
: 北大路駅 (K04) - 鞍馬口駅 (K05) - 今出川駅 (K06)- 括弧内は駅番号を示す。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  京都市営地下鉄烏丸線鞍馬口駅 - 京都市交通局
小池駅

小池駅（こいけえき）は、愛知県豊橋市小池町字原下58番地3にある豊橋鉄道渥美線の駅である。駅番号は3。

**概要**
渥美線開業と同時に開設された駅。愛知大学豊橋校舎が開設し、大学前駅（現・愛知大学前駅）が開業するまで愛知大学関係者の多くが当駅を利用し、駅員配置駅であった。大学前駅（現・愛知大学前駅）の開業による利用者減少により、無人化された。
当駅と愛知大学前駅の間には、国道259号（田原街道）や愛知県道502号豊橋環状線（豊橋環状線）と立体交差するための地下区間「小池隧道」が存在する。

**歴史**
 1925年（大正14年）5月1日：渥美電鉄の駅として開業。- 1940年（昭和15年）9月1日：名古屋鉄道との合併により同社渥美線の駅となる。- 1954年（昭和29年）10月1日：豊橋鉄道への譲渡により同社の駅となる。- 1978年（昭和53年）6月：無人化。- 2011年（平成23年）2月11日：manaca導入。- 2016年（平成28年)  1月：駅構内の電柱が木柱→コンクリート柱に交換、三河田原方面ホーム上屋改築工事完成

**駅構造**
相対式ホーム2面2線の交換設備をもつ地上駅。新豊橋行ホームが1線スルーの配線であるが、通過列車はない。新豊橋行ホーム側に食券型自動券売機や屋根付の待合室がある。三河田原行ホーム側にベンチがある。無人駅である。出入口が3箇所ある。交換設備は1943年（昭和18年）に整備され、駅舎が建設された。現在、駅舎はない。
TT-Koike-station-north-entrance.jpg|北側出入口（2020年11月）
TT-Koike-station-tiket-vending-machine.jpg|切符の自動券売機
TT-Koike-station-platform-003.jpg|ホーム（2020年11月）
TT-Koike-station-name-board.jpg|駅名標（2020年11月）

**配線図**

**利用状況**
 主として通学・通勤用に利用される。- 当駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値で、単位は人である。調査日の天候・行事等の要因による変動は考慮されていない。
 表中、赤色は各項目の最高値である。また、最高値を記録した年度を基準に、それ以前の最低値を緑色、以降の最低値を青色で表記している。

**駅周辺**
 伊藤病院- 豊橋信用金庫小池支店- 大黒旅館- 玉川旅館- 潮音寺- 塩満保育園 - 潮音寺に隣接- 国道259号（田原街道）- 愛知県道405号小松原小池線（小松原街道）- 愛知県道502号豊橋環状線（豊橋環状線）

**隣の駅**
 豊橋鉄道
 ■渥美線
: 柳生橋駅(2) - 小池駅(3) - 愛知大学前駅(4)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
理学

理学（りがく、）とは、自然科学・物理学などを指す言葉。理学は『学研国語大辞典』で「自然に関する科学の総称」とされ、『大辞林』では「自然科学」とされている。『大学事典』では、「理学は自然界にひそむ原理や法則および現象を探究する学問」とされており、数学なども理学に含まれている。理学を意味する英語は“science”（科学）p=2710、“physical science”（物理科学）p=2710、“physics”（物理学）、“natural science”（自然科学）など。

**概要**
文学修士・学術博士の堀寛史の学術論文では「理学は科学を指すことばであり、現代では自然科学の基礎研究である物理学、数学、生物学、天文学などを意味する」とされているp=47。堀によると、理学療法士は英語で"physical therapist"などと言い、"physical"が「物理」でなく「理学」と訳されるようになったのは、物理的というより理学的に人間を幅広く捉えるという意味があるp=47。実際に理学と理学療法は、生理学・医学・リハビリテーション医学・人間工学・生物力学（バイオメカニクス）などと関連深いと掘は言うp=47。
『大学事典』では、「理学」の根源は全ての自然現象に対する知的欲求であるとされており、理学の研究方法は一般に「科学的方法」と言われる。理学は「数学・物理学・化学・生物学・地学等」によって構成されており、理学は実学分野（工学・農学・医学など）の基礎である。また「理学は，実験・観測および理論等に基づく合理的な自然観を広く社会に与えてきた」という。理学部の教育目的は、《理学の意義と素養（知識・能力・態度）によって広く社会に貢献できる人材の育成》であると『大学事典』は述べている。

**辞書的定義**
『研究社 新和英大辞典』：
*『研究社 新英和中辞典』：
*『学研国語大辞典』：
*『大辞林』：
*『デジタル大辞泉』：
*『精選版 日本国語大辞典』：

**歴史**

**宋～明 === 
中国の宋時代には、宇宙の本体とその現象を理気の概念で説いた哲学があり、「理」を追求したので「理学」と呼ばれた。また「性即理」と説いたので「性理学」とも呼ばれる。

**明治時代**
哲学#「理学」
明治時代、日本に諸外国の学問が流入するようになると、それらの学問の呼称を日本語でどう表記・呼称するか工夫、試行錯誤が行われた。philosophyの訳語として「理学」が用いられた。
後になって、「理学」の前に「物」を加えて「物理学」と訳すことが一般的になった。今日でも用いられることがあり、また医療・リハビリの分野の「理学療法」（physicalな療法のこと）などに、同様の用法が用いられている。
また明治時代、自然科学の基礎研究諸分野をまとめて「窮理学」と呼ぶことも行われた。やがて「窮」の字を略した、略語としての「理学」も用いられるようになったが、一方でnatural scienceの訳語としては「自然科学」も使われるようになった。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参照文献**

**関連項目**
 自然科学・物理学- 理系・理学学士・理学修士・理学博士
** 理学部　理学研究科　自然科学研究科
** 理工学　理工学部　理工学研究科- 理科
** 日本理科学検定- 科学
** 基礎科学　応用科学- 文理学・文理学部
*哲学・思想
**宋明理学／性理学／宗学／新儒学／朱子学
***儒学
国立博物館

独立行政法人国立博物館（どくりつぎょうせいほうじんこくりつはくぶつかん）は、かつて存在した文化庁所管の独立行政法人。
2001年4月に発足し、東京国立博物館、京都国立博物館、奈良国立博物館、九州国立博物館を運営していたが、2007年4月に、独立行政法人文化財研究所と統合し、独立行政法人国立文化財機構になった。なお、2006年4月には、役職員の地位が公務員型から非公務員型に移行した。
国立が冠されている博物館は他にも、国立科学博物館（独立行政法人国立科学博物館運営）や国立民族学博物館・国立歴史民俗博物館（大学共同利用機関法人人間文化研究機構運営）、東京国立近代美術館・京都国立近代美術館・国立国際美術館（独立行政法人国立美術館運営）、国立近現代建築資料館（文化庁所管）などがあるが、それぞれ別組織が運営している。国立博物館と国立科学博物館は、今後統合される可能性もとりざたされている。

**外部リンク**
 独立行政法人国立文化財機構
北大路駅

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↓鞍馬口駅
北大路駅（きたおおじえき）は、京都府京都市北区小山北上総町（こやまきたかみふさちょう）にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK04。

**歴史**
 1981年（昭和56年）5月29日：京都市営地下鉄烏丸線の京都駅 - 当駅間の開業時にp=129、起点駅として開業p=90。- 1990年（平成2年）10月24日：京都市営地下鉄烏丸線が北山駅まで延伸され、途中駅となるp=273。- 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となるp=273。- 2010年（平成22年）4月：駅名標の下に、近隣施設の名称（大谷大学前）が広告として付記される。- 2017年（平成29年）8月3日：男性の視覚障害者が当駅のホームから転落する事故が発生（男性は電車進入前に救助され軽傷）。のちのホームドア設置につながる出来事となった。- 2018年（平成30年）3月19日：駅ナカ商業施設「Kotochika北大路」が開業。- 2023年（令和5年）1月21日：可動式ホーム柵の使用を開始。

**駅構造**
島式ホーム1面2線p=30を有する地下駅であるp=90。改札口は南北1か所ずつありp=90、南改札のみ駅員が配備されている。

**のりば**
 2番線の西側に側線p=90、当駅の南側に渡り線（シーサスクロッシング）p=30をそれぞれ備えている。側線は開業から1988年の竹田車庫開設まで使用されていた車両検査施設の跡であるp=90。
 Kotochika北大路
2018年に、当駅構内に駅ナカ商業施設「Kotochika北大路」が開業している。ほかの「Kotochika」とは異なり小規模な店舗構成となっている。- デイリーヤマザキ（コトチカ北大路店）- ココカラファイン（コトチカ北大路店）

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は30,508人である。
各年度の1日平均乗降・乗車人員は下表の通り。

**駅周辺**
北大路通（国道367号）と烏丸通の交差点の地下に位置し、併設されている北大路バスターミナルと地上のキタオオジタウンが一体となって大型複合施設を構成している。洛北の交通の拠点として日中は多くの利用者でにぎわうが、中心市街地のベッドタウンとして閑静な住宅街が近接している。駅およびこれらの施設が立地しているのは京都市電烏丸車庫の跡地で、市電が運行されていた当時は烏丸車庫前停留場があった（1978年（昭和53年）10月1日廃止）。
烏丸通・北大路通に沿って商店街がある。

**バス路線**

**北大路バスターミナル**
北大路駅の一つ上の地下階に存在する京都市営バス有数のバスターミナル。京都産業大学・上賀茂神社・金閣寺・修学院・高野方面など洛北への観光地方面へのバスが発着する。過去には地上1階にバスターミナルが存在したが、1995年にキタオオジタウンが竣工し地下化された。現在は、降車ホームが1つと、乗車ホームが2つ（赤のりば、青のりば）に分かれている。両ホームの間の乗り換えは、1層下の通路を使う。
一時期、京都バスの岩倉・大原方面（かつては市営バス路線だった路線もあり）への路線も発着していたが国際会館駅発着に再編される形で廃止され、現在は日中以降の静市線が乗り入れている。

**「烏丸北大路」バス停留所**
ほかにも烏丸北大路交差点東側と南側に市営バスと京都バスの「烏丸北大路」バス停がある。東側は市営バス（市営バスは2014年3月22日に「北大路駅前」から「烏丸北大路」に改称、同日よりすべての西行き系統が停車）および出町柳駅発着の京都バス（両方向停車、2020年3月までは「北大路駅前」と案内）の便が停車する。南側は市営バス37系統が停車する。- 京都市営バス
** 1号系統：下鴨神社 出町柳駅行 / 佛教大学 西賀茂車庫行
** 37号系統：河原町通 四条河原町・三条京阪行 / 北大路バスターミナル 西賀茂車庫行
** 204号系統：白川通 高野・銀閣寺行 / 西大路通 金閣寺・西ノ京円町行
** 205号系統：河原町通  四条河原町・京都駅行 / 西大路通 金閣寺・西大路四条行
** 206号系統：東山通 祇園・清水寺・京都駅行 / 千本通 四条大宮・水族館・京都駅行
** 北3号系統：京都産大行
** 北8号系統：高野 修学院道・松ヶ崎駅方面 / 佛教大学・松ヶ崎駅方面- 京都バス
** 30・36系統：出雲路橋 経由 出町柳駅行
** 32系統：貴船口 経由 鞍馬・広河原行 / 高野橋東詰 経由 出町柳駅行
** 34系統：京都産業大学 経由 静原・城山行 / 高野橋東詰 経由 出町柳駅行
** その他、快速35系統（出町柳駅行）が降車扱いで停車（当所からの乗車は不可）- 雲ヶ畑バス もくもく号（北大路駅前） - 京都バス西行きのりばから発車
** 雲ケ畑行 ※運行本数は1日4便（2往復、北大路駅前から雲ヶ畑岩屋橋間の運行）

**隣の駅**
 京都市営地下鉄
 ■ 烏丸線
: 北山駅 (K03) - 北大路駅 (K04) - 鞍馬口駅 (K05)- 括弧内は駅番号を示す。

**脚注**

**出典**

**本文中の出典**

**利用状況の出典**

**参考文献**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 北大路

**外部リンク**
  京都市営地下鉄烏丸線北大路駅 - 京都市交通局-  コトチカ北大路
足白癬

足白癬（あしはくせん）は、感染症の一種で、白癬菌（はくせんきん）が足の指や足の裏など皮膚の角質やその下の皮下組織を侵食することで、痒みや炎症などが起きる。日本では一般的な通称は水虫（みずむし）、英語圏ではathlete's foot（運動選手の足）、中華圏では香港脚とも言う。足白癬には2種類あり、足の裏の角質が肥厚して硬くなる角化型白癬（かくかがたはくせん）と、水疱や皮膚剥離（薄く皮が剥ける）が発生し、発赤や痛痒感などを伴う汗疱状白癬（かんぽうじょうはくせん）が存在する。
治療には抗真菌薬が使われ、外用薬の場合1986年には1日1回で済む薬剤が登場した。

**感染**
培養された白癬菌
足白癬の顕微鏡画像
白癬菌は角質内部へ侵食し定住する。この領域では白血球による駆逐も不可能である。また皮膚の新陳代謝以上のスピードで侵食するため、自然治癒は出来ない。
足白癬は、長らく通気の悪い革靴を長時間履いたままになりやすいサラリーマン男性に多かったため、社会的には『成人男性の病気』と理解されている面があるが、性別は全く関係なく、女性でもブーツなど通気性の悪い靴を履くと感染しやすくなる。白癬菌自体は、自然界に多く存在する真菌（カビ）である。至近に対策を行っていない感染者がいれば、感染しうる機会は多くなるが、感染しやすさはあくまでも、湿度や足の環境に大きく影響される。

**予防**
予防は、水虫既感染者との特に足周りの直接・間接接触を避け、感染しうる機会を減らし、足を清潔に保ち長時間高湿度にならないようにすればよい。靴下をよく取り替え、通気性の良い靴にするなども、足の湿度を下げることに効果がある。要出典範囲|date=2023年1月|五本指靴下があるので、それを履くことも予防に繋がる。
足を清潔に保つことは、白癬菌が定住している垢が長時間付着することを防ぐことになる。既感染者が足拭きマットの共用を避ける、足を清潔に保ち垢の落下を防ぐなど、他者と接触させないようにするとともに、しっかりとした治療を行うことが、他者への感染を防止する。
date=2023年1月。

**類似感染症**
顕微鏡で確認し、2-3回確認しても見つからない場合は他の疾患を考慮するp=853。汗疱状湿疹、紅色陰癬、疥癬、かき壊し、外用薬部夜かぶれを考慮するp=853。水虫を訴えて受診した者の13-33%が足白癬ではなく、その大部分は湿疹や皮膚炎だったというデータがあるp=854。
足白癬（水虫）のような症状を引き起こす、同じ白癬菌の感染によって感染症に以下があり、部位によって呼称が異なる。- 田虫（たむし） - 皮膚（掌、足、頭、太股の内側、陰部を除く）。- 陰金（いんきん） - 太股の内側や陰部。- 白雲（しらくも） - 頭部。特に子供に起こりやすい。- 体部白癬（たいぶはくせん）は、上記以外の場所に感染した場合。

**治療**
病院では顕微鏡で菌が確認できない場合、ステロイド外用薬を使い、足白癬ではない皮膚炎の場合は治り、足白癬では菌が増えているので、1-2週間後に顕微鏡での再検査p=854。真菌が確認されれば以下のようになる。
「疱型足」や「趾間型」では抗真菌薬の軟膏が使われるp=858。糜爛がある場合には、これがなくなるまで酸化亜鉛の軟膏と内服の抗真菌薬を併用し、なくなったら抗真菌薬の液剤に切り替えるp=858。細菌感染症がある場合、内服の抗菌薬と痛みがあれば内服の抗真菌薬を使用p=858。外用の抗真菌薬は、足底全体に塗り1か月続けるp=858。
「角質増殖型」では1-2か月、内服の抗真菌薬を用いるp=858。
2012年のシステマティックレビューで、外用薬の抗真菌薬でいずれかが優越しているということはなく、調査に含まれた薬剤はケトコナゾール、テルビナフィン、ブテナフィン、ビホナゾール、
クロトリマゾール、ミコナゾール、Econazole、オキシコナゾール、Sertaconazole、Tioconazole、Naftifine、シクロピロックス。

**処方薬**
日本では1986年より、1日1回の塗布で済む外用の抗真菌薬が登場したp=855。当初抗菌スペクトル（殺菌対象）を拡大し、次に使いやすい1日1度となり、その後は皮膚に残りやすい成分の開発へと移った。外用薬を使ったことによる症状の緩和によって中止すると、角質内に真菌が生存したままとなり再発する。
外用抗真菌薬（1日1回使用のタイプ。カッコ内は商品名）- アモロルフィン（ペキロン）- テルビナフィン（ラミシール）- ブテナフィン（ボレー、メンタックス）- Lanoconazole（アスタット）- リラナフタート（ゼフナート）- ルリコナゾール（ルリコン）

**市販薬**
以下では、薬局・ドラッグストアで購入可能で足白癬（水虫）を効能として認可されている一般用医薬品を、いくつか列挙する。
抗真菌薬（1日1回使用のタイプ）- ブテナフィン（ブテナロック、久光製薬）- テルビナフィン（ラミシール、ノバルティスファーマ）- ラノコナゾール（ピロエース、第一三共ヘルスケア）
抗菌剤- サリチル酸（華陀膏・華陀雪華晶、イスクラ産業）
殺菌剤- クロルヘキシジン+保湿成分など（オロナインH軟膏、大塚製薬工場）
硫黄製剤- イオウ（商品名アスター軟膏、丹平製薬、サリチル酸も配合）

**熱療法**
40度以上の耐えられる温度で2時間温めるが、低温やけどの危険性もあるため補助で用いるpp=855-856。
ストーブや火気に患部を近づける、お湯をかけるなどの民間療法が存在する。作家の安部譲二は刑務所に服役中、重症の水虫に苦しめられたが、服役仲間に教えられて1日2回、熱い蝋を患部に垂らし、10日ほどで完治した体験を記録している。

**民間療法**
民間療法に関しては、統計的調査や検証が行われたものが殆ど見つからず、効果がどのくらいなのかや、副作用にどのようなものがあるのか、不明なものが多い。

**出典**

**参考文献**
 ref=harv

**関連項目**
 アホエン - ニンニクに含まれる化合物で、足白癬等の医療用途の治療に適用できると考えられている。

**外部リンク**
  足白癬 - MSDマニュアル
テクノさかき駅

テクノさかき駅（テクノさかきえき）は、長野県埴科郡坂城町大字南条にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である。
この駅はしなの鉄道で唯一、駅名に「カタカナ」と「ひらがな」を用いている。 「テクノ」の部分のローマ字表記は「Tekuno」が正式表記となっている。

**歴史**

**年表**
 1998年（平成10年）7月2日：新駅建設起工式。- 1999年（平成11年）4月1日：しなの鉄道移管後、初の新駅として開設。- 2022年（令和4年）4月1日：無人駅化。- 2026年（令和8年）春季：交通系ICカード「Suica」利用サービス開始（予定）。

**駅名の由来**
隣接する、さかきテクノセンターから取られている。

**駅構造**
6両編成に対応した相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は坂城駅寄りの跨線橋で連絡する。無人駅。

**のりば**
Shinano Railway Tekuno-Sakaki Station Gates.jpg|改札口（2021年10月）
Shinano Railway Tekuno-Sakaki Station Waiting room.jpg|待合室（2021年10月）
Shinano Railway Tekuno-Sakaki Station (47549325521).jpg|ホーム（2018年12月）

**利用状況**
「坂城町統計書」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は381人である。
2001年度（平成23年度）以降の推移は以下の通り。

**駅周辺**

**バス路線**
 坂城町循環バス
** 北まわりコース：鼠橋運動公園マレットゴルフ場・びんぐし湯さん館・坂城駅方面
** 南まわりコース：夢の湯前・坂城高校前・北日名公民館方面

**隣の駅**
 しなの鉄道
 ■しなの鉄道線
: □快速
:: 通過
: ■普通
:: 西上田駅 - テクノさかき駅 - 坂城駅

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 坂城町統計書

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  テクノさかき駅 - しなの鉄道
秋篠寺

本堂平面図
秋篠寺南門
秋篠寺東門
秋篠寺（あきしのでら）は、奈良県奈良市秋篠町にある単立の寺院。山号はなし。本尊は薬師如来。伎芸天像と国宝の本堂で知られる。

**歴史**
奈良時代の秋篠寺の模型（奈良市役所所蔵平城京1/1000模型の一部）
寺は奈良市街地の北西、西大寺の北方に位置する。奈良時代の法相宗の僧・善珠の創建とされ、地元の豪族秋篠氏の氏寺ともいわれているが、創建の正確な時期や事情はわかっていない。
宝亀7年（776年）、皇后の井上内親王と、その子で皇太子の他戸親王を廃して死に至らしめた光仁天皇の勅願により善珠が創建したともいうが、これは鎌倉時代の文書に見えるものである。文献上の初見は『続日本紀』に宝亀11年（780年）、光仁天皇が秋篠寺に食封（じきふ）一百戸を施入したとあるもので、この年以前の創建であることがわかる（食封とは、一定地域の戸（世帯）から上がる租庸調を給与や寺院の維持費等として支給するもの）。創建時は法相宗の寺院であった。『日本後紀』によれば、延暦25年（806年）に崩御した桓武天皇の五七忌が秋篠寺で行われたことが見え、皇室とも関連の深い寺院であったことがわかる。
秋篠寺は平安時代になると真言宗寺院となり、平安後期からは寺領を増大させて南に位置する西大寺との間にたびたび寺領をめぐる争論があったことが、西大寺側に残る史料からわかる。
保延元年（1135年）には火災により講堂以外の主要伽藍を焼失した。現存する本堂（国宝）は、旧講堂の位置に建つが創建当時のものではなく、鎌倉時代の再建である。
文禄4年（1595年）、豊臣秀吉によって寺領100石が安堵される。
明治時代以降は浄土宗に宗旨を変更していたが、現在は単立寺院となっている。
南門の外にはかつての鎮守社・八所御霊神社があり、早良親王など八柱を祀る。

**境内**
現在、主な入口は東門になっているが、本来の正門は南門である。南門と本堂の間には、雑木林や苔庭の中に金堂、東西両塔の跡があり、それぞれ礎石が残っている。- 本堂（国宝） - 鎌倉時代の建立で、講堂の跡地に建てられた。当時の和様仏堂の代表作の1つである。桁行（正面）5間、梁間（側面）4間（「間」は長さの単位ではなく、柱間の数を意味する用語）。屋根は寄棟造、本瓦葺き。堂の周囲には縁などを設けず、内部は床を張らずに土間とする。正面の柱間5間は中央3間を格子戸、左右両端の間を連子窓とする。全体に保守的で簡素な構成で、鎌倉時代の再建でありながら奈良時代建築を思わせる様式を示す建物である。和様建築では柱上部の頭貫（かしらぬき）以外には貫を用いず長押を使用するのが原則だが、この建物では内法長押（うちのりなげし）の下に内法貫を使用し、内部の繋虹梁（つなぎこうりょう）も身舎（もや）側では柱に差し込むなどの新技法が使われている。なお、建物内部の柱にも風蝕痕が残ることなどから、建立当初は建物前面の左右5間・奥行1間分を、壁や建具を入れない吹き放しとしていたと推定される。堂内には本尊薬師三尊像（重要文化財）を中心に、十二神将像、地蔵菩薩立像（重要文化財）、帝釈天立像（重要文化財）、伎芸天立像（重要文化財）などを安置する。- 鐘楼- 大元堂 - 本堂西側。秘仏の大元帥明王像を安置する。- 開山堂- 霊堂- 十三重石塔- 金堂跡 - 礎石が残る。苔庭となっている。- 十三社- 香水閣 - 本堂東側、東門近くにある井戸「香水井」である。平安時代の初め、僧常暁が当時の閼伽井の水面に映る大元帥明王像を感得したという故地である。- 東門- 庫裏- 東塔跡 - 三重塔の跡。基壇や礎石がよく残っている。- 西塔跡 - 苔庭の中にある。- 南門（正門）- 善珠の墓 - 境内東の飛び地にある。

**文化財**
伝伎芸天立像　奈良時代～鎌倉時代　重要文化財

**国宝**
 本堂

**重要文化財**
 木造伝・伎芸天立像 - 像高206.0センチメートル。本堂仏壇の向かって左端に立つ。瞑想的な表情と優雅な身のこなしで多くの人を魅了してきた像である。全体が同時期に製作されたものではなく、頭部は奈良時代に脱活乾漆法で、体部は鎌倉時代に木造で作られているが、像全体としては違和感なく調和している。「伎芸天」として伝わることから「木造伝伎芸天立像（頭部乾漆造）」として重要文化財に登録されている。「伎芸天」の彫像の古例は日本では本像以外に知られていない。なお、体部は運慶の作とする説もある。秋篠寺には、頭部を奈良時代の脱活乾漆造、体部を鎌倉時代の木造とする像が本像を含め4体ある。- 木造薬師如来及両脇侍像 - 本堂の本尊である。中尊の薬師如来が素木仕上げであるのに対し、脇侍の日光菩薩・月光菩薩像は彩色仕上げで作風も異なり、本来の一具ではない。中尊薬師如来像は蓮華座ではなく古風な裳懸座に坐す。制作年代については、室町時代頃の復古作とされている。両脇侍像は平安時代後期の作とみられ、像容から、もとは梵天・帝釈天像として造られた可能性がある。- 木造帝釈天立像 - 頭部は奈良時代の脱活乾漆造、体部は鎌倉時代の木造。本堂に安置。- 木造梵天立像 - 頭部は奈良時代の脱活乾漆造、体部は鎌倉時代の木造。奈良国立博物館に寄託。- 木造伝・救脱菩薩立像 - 頭部は奈良時代の脱活乾漆造、体部は鎌倉時代の木造。奈良国立博物館に寄託。- 木造地蔵菩薩立像 - 平安時代。本堂に安置。（1909年（明治42年）重文指定）- 木造地蔵菩薩立像 - 平安時代。京都国立博物館に寄託。（1906年（明治39年）重文指定）- 木造十一面観音立像 - 平安時代。東京国立博物館に寄託。- 脱活乾漆像残欠（乾漆断片8片、心木2躯分） - 奈良時代。奈良国立博物館に寄託。- 木造大元帥明王立像 - 鎌倉時代。本堂西側の大元堂に安置。大元帥明王の彫像として稀有の作。6本の手をもち、体じゅうに蛇が巻き付いた忿怒像で、秋篠寺が真言密教寺院であった時代の作である。秘仏で5月5日の護摩法要と6月6日の結縁開扉の時に開扉されるが、一般の拝観が可能なのは6月6日のみである。

**奈良県指定有形文化財**
 鰐口 1口

**奈良市指定有形文化財**
 絹本著色愛染明王像 1幅 - 奈良国立博物館に寄託。- 絹本著色大元帥明王像 1幅

**奈良市指定有形民俗文化財**
 馬図絵馬 断片7点

**アクセス**
 近鉄大和西大寺駅下車。奈良交通バス72号系統押熊行きに乗車の上、「秋篠寺」バス停下車。- 近鉄平城駅下車。東に0.8キロ（徒歩約12分）。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 『週刊朝日百科 日本の国宝』59号（西大寺ほか）、朝日新聞社、1998- 橋本聖圓、山岸常人『法華寺と佐保佐紀の寺』（日本の古寺美術17）、保育社、1987

**関連項目**
 勅願寺- 光仁天皇- 国宝一覧- 日本の寺院一覧
屋代高校前駅

屋代高校前駅（やしろこうこうまええき）は、長野県千曲市大字屋代にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である。

**歴史**
 2001年（平成13年）3月22日：テクノさかき駅に続く新駅として開設。- 2022年（令和4年）4月：土・休日を無人化。- 2026年（令和8年）春季：交通系ICカード「Suica」利用サービス開始（予定）。

**駅構造**
6両編成に対応した相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は屋代駅寄りの跨線橋で連絡している。
簡易委託駅で、千曲市が窓口業務を行っている。しなの鉄道のホームページには切符の発売は行われていない旨が記述されているが、実際は定期券や回数券を販売するための端末が設置されている。
2021年9月には当駅駅舎1階に屋代簡易郵便局が移転することが発表され、10月1日に開局した。

**のりば**
（出典： しなの鉄道:駅構内マップ）
Shinano Railway Yashirokoko-Mae Station Gates.jpg|改札口（2021年10月）
Shinano Railway Yashirokoko-Mae Station Platform.jpg|ホーム（2021年10月）

**利用状況**
「千曲市統計書」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は994人である。
2001年度（平成13年度）以降の推移は以下の通り。

**駅周辺**

**隣の駅**
 しなの鉄道
 ■しなの鉄道線
: □快速
:: 通過
: ■普通
:: 屋代駅 - 屋代高校前駅 - 篠ノ井駅

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 千曲市統計書

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  屋代高校前駅 - しなの鉄道
信濃国分寺駅

信濃国分寺駅（しなのこくぶんじえき）は、長野県上田市国分（こくぶ）にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である。

**歴史**
1991年より地元からの新設要請があり、「国分新駅」として計画が進んだ。駅名の候補には『しなの国分寺』や『八日堂』などもあった。

**年表**
 2002年（平成14年）3月29日：屋代高校前駅に続く新駅として開設。- 2004年（平成16年）3月13日：要出典|範囲=ダイヤ改正に伴いホームライナーである快速「しなのサンライズ号」停車駅となる。|date=2022年2月- 2022年（令和4年）4月1日：無人駅化。- 2026年（令和8年）春季：交通系ICカード「Suica」利用サービス開始（予定）。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は跨線橋により移動する。エレベーターが設置されている。無人駅。
発車ベルは設置されておらず、原則車両側の乗降促進ベルを使用する

**のりば**
（出典： しなの鉄道:駅構内マップ）
Shinano Railway Shinano-Kokubunji Station Gates.jpg|改札口（2021年10月）
Shinano Railway Shinano-Kokubunji Station Waiting room.jpg|待合室（2021年10月）
Shinano Railway Shinano-Kokubunji Station Platform.jpg|1番線ホーム（2021年10月）

**利用状況**
「上田市の統計」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は466人である。
開業後の推移は以下の通り。

**駅周辺**
Shinano Kokubun-ji 2010.jpg|信濃国分寺
Shinano Kokubunji museum.jpg|信濃国分寺資料館
Ozawa Wooden Sculpture Art Museum 3.jpg|尾澤木彫美術館

**その他**
 かつて、現在のしなの鉄道上り線の場所に走っていた上田丸子電鉄丸子線には、当駅近くの位置に「八日堂駅」（八日堂は信濃国分寺の別名）があった。- 2004年3月より快速「しなのサンライズ」の停車駅となったがホーム有効長が6両分しかないため、平日の169系9両による運転時には、ホームからはみ出す後ろの3両がドアカットされていた（車両が変更された2011年6月以降は解消）。- 毎年1月7・8日に開催される信濃国分寺の八日堂縁日は、周辺に駐車場が少ない上、周辺道路も大変混雑するため、当駅を利用しての参拝が呼び掛けられる。

**隣の駅**
 しなの鉄道
 ■しなの鉄道線
: □快速
:: 通過
: ■普通
:: 大屋駅 - 信濃国分寺駅 - 上田駅

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 上田市の統計

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 国分寺駅

**外部リンク**
  信濃国分寺駅 - しなの鉄道
滋野駅

滋野駅（しげのえき）は、長野県東御市滋野乙にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である。

**歴史**
 1923年（大正12年）10月1日：鉄道省信越本線の駅として開設。- 1963年（昭和38年）2月21日：貨物取扱廃止停車場。- 1979年（昭和54年）7月16日：業務委託駅となる。- 1984年（昭和59年）
** 2月1日：荷物扱い廃止停車場。
** 3月21日：無人駅化。簡易委託駅となる。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 1997年（平成9年）10月1日：北陸新幹線開通に伴い、しなの鉄道に移管停車場。- 2002年（平成14年）4月1日：駅業務をしげのマツバタクシーに委託。- 2022年（令和4年）4月1日：無人駅化。- 2026年（令和8年）春季：交通系ICカード「Suica」利用サービス開始（予定）。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。無人駅。
自動券売機では定期券発売も可能。

**のりば**
（出典： しなの鉄道:駅構内マップ）
Shinano Railway Shigeno Station Gates.jpg|改札口（2021年10月）
Shinano Railway Shigeno Station Waiting room.jpg|待合室（2021年10月）
Shinano Railway Shigeno Station Platform.jpg|ホーム（2021年10月）

**利用状況 == 
「東御市の統計」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は302人である。
2015年度（平成27年度）以降の推移は以下の通り。

**駅周辺**

**隣の駅**
 しなの鉄道
 ■しなの鉄道線
: □快速
:: 通過 
: ■普通
:: 小諸駅 - 滋野駅 - 田中駅

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 東御市の統計

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  滋野駅 - しなの鉄道
伊那西高等学校

伊那西高等学校（いなにしこうとうがっこう）は、長野県伊那市西春近にある私立女子高等学校。新体操部は、インターハイの出場実績がある。

**沿革**
1966年（昭和41年） - 伊那女子高等学校が創立。
*1984年（昭和59年）9月 - 経営を学校法人高松学園へ移管。
*1985年（昭和60年）4月1日 - 伊那西高等学校に改称。

**卒業生**
小平奈緒 - スピードスケート選手、平昌オリンピックのスピードスケート女子500m金メダリスト・同1000m銀メダリスト、バンクーバー五輪女子団体追い抜き銀メダリスト

**姉妹校**
飯田女子高等学校
*飯田短期大学（旧：飯田女子短期大学）

**最寄駅**
飯田線沢渡駅

**関連項目**
長野県高等学校一覧
*真宗大谷派

**外部リンク**
  高松学園 伊那西高等学校
中軽井沢駅

南口（2021年10月）
中軽井沢駅（なかかるいざわえき）は、長野県北佐久郡軽井沢町大字長倉にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である。

**歴史**
 1910年（明治43年）7月15日：鉄道院信越線の沓掛駅（くつかけえき）として開設。- 1911年度（明治44年度）：森林鉄道（小瀬林道）が開設。昭和31年度全廃。- 1956年（昭和31年）4月10日：中軽井沢駅（なかかるいざわえき）に改称。- 1972年（昭和47年）3月15日：営業範囲を「一般運輸営業」から「旅客、手荷物、小荷物及び車扱貨物」へ変更。- 1973年（昭和48年）8月6日：営業範囲を「旅客、手荷物及び小荷物」へ変更。- 1974年（昭和49年）10月1日：営業範囲を「旅客、荷物」へ変更。- 1984年（昭和59年）2月1日：営業範囲を「旅客」へ変更。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。- 1997年（平成9年）10月1日：北陸新幹線開業に伴い、東日本旅客鉄道からしなの鉄道に移管停車場。- 2003年（平成15年）4月1日：簡易委託駅化。駅業務を星野リゾートへ委託。- 2011年（平成23年）4月1日：星野リゾートへの委託を解除、再度直営駅化。- 2012年（平成24年）7月20日：橋上駅舎使用開始。- 2013年（平成25年）4月1日：株式会社フードサービスシンワに簡易委託。同時に駅員配置時間が延長される信毎2013。また駅と接続する地域交流施設「くつかけテラス」が開館信毎2013。- 2026年（令和8年）春季：交通系ICカード「Suica」利用サービス開始（予定）。

**駅構造**
しなの鉄道移管後に駅舎が全面改築され、地上駅から橋上駅となった。軽井沢町地域交流施設である「くつかけテラス」と接続している。
現在は相対式ホーム2面2線を有する。駅舎リニューアル前は島式ホーム（上り本線及び中線）と単式ホーム（下り本線）の2面3線構造であった。しなの鉄道移管後には終始発列車設定が無くなり、さらにCTC化により中線は撤去された。その後、駅舎橋上化工事に伴い、上り本線が以前の中線の位置に移設され、ホームの有効長も12両から6両に短縮された。
かつてはしなの鉄道の直営駅であったが、現在は株式会社フードサービスシンワが窓口業務を行う簡易委託駅となっている。

**のりば**
（出典： しなの鉄道:駅構内マップ）
NakaKaruizawa Station wicket.JPG|改札口
Shinano Railway Naka-Karuizawa Station Platform.jpg|ホーム
NakaKaruizawa Station Tourist information center.JPG|駅1階にある観光案内所
Naka-Karuizawa sta.jpg|改築前の旧駅舎
JR Naka-Karuizawa Station platform 19970716.jpg|JR時代の旧ホーム

**利用状況**
「軽井沢町の統計」によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は551人である。
2004年度（平成16年度）以降の推移は以下の通り。

**駅周辺**
 地域交流施設「くつかけテラス」（当駅併設）
** 軽井沢町立中軽井沢図書館- 軽井沢町役場- 中軽井沢郵便局- 国道18号- 長野県道157号豊昇茂沢中軽井沢停車場線- 峠の茶屋料金所（鬼押ハイウェー）- 星野リゾート 軽井沢エリア- 西武観光バス 軽井沢営業所- ツルヤ 軽井沢店
160730 Naka-Karuizawa Station Karuizawa Nagano pref Japan10n.jpg|軽井沢町立中軽井沢図書館入口
NakaKaruizawa Station Terrace.JPG|くつかけテラス内

**バス路線**
バスロータリー
駅前の「中軽井沢駅」停留所にて、以下の路線バスが発着する。
 西武観光バス- 浅間白根火山線：草津温泉行、軽井沢千ケ滝温泉行、軽井沢駅行- 町内循環バス：軽井沢駅行- 軽井沢美術館・観光循環バス（北コース・南コース、季節運行）
 千曲バス- 町内循環バス：三ツ石公民館行、軽井沢病院行
また、やや離れた国道18号（中山道）上にある「中軽井沢」停留所には、以下の高速バスが発着する。- 川越的場・練馬駅（練馬区役所）・下落合駅・池袋駅東口・バスタ新宿（西武観光バス、千曲バス）- 玉川上水駅北口・立川駅北口（千曲バス）- 夜行高速バス「千曲川ライナー」京都駅八条口・東梅田駅（大阪駅前）・あべの橋駅・USJ（千曲バス、近鉄バス）

**隣の駅**
 しなの鉄道
 ■しなの鉄道線- 特別快速「軽井沢リゾート号」一部停車駅、観光列車「ろくもん」停車駅
: □快速・■普通
:: 軽井沢駅 - 中軽井沢駅 - 信濃追分駅

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**
 軽井沢町の統計

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 中軽井沢

**外部リンク**
  中軽井沢駅 - しなの鉄道-  軽井沢町地域交流施設「くつかけテラス」