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コーチシナ共和国

コーチシナ共和国（コーチシナきょうわこく）は、1946年から1949年まで存在したフランス領インドシナの保護国。現在のベトナムの南部にあたるコーチシナの全域を領域としていた。 1946年、コーチシナ自治共和国が成立。1948年、コーチシナ自治共和国はベトナム南部臨時政府に改称され、 1949年にベトナム国に統合された。
ナムキ (Nam Kỳ / 南圻) は阮朝の明命帝の治世に由来するが、フランス植民地時代を連想する名称であることから、ベトナム人、特に民族主義者はナムボ（Nam Bộ / 南部）という用語を好む。

**国名**
フランス語による正式名称はコーチシナ自治共和国（République autonome de Cochinchine）で、ベトナム語による正式名称はナムキ自治共和国（hn=共和自治南圻）。
略称はナムキ共和国（hn=共和南圻; 南圻共和國）、またはナムキ国（hn=南圻國）。日本ではフランス植民地時代のベトナムの地名をフランス式に呼称するため、日本語での略称はコーチシナ共和国が一般的に用いられる。
なお、政府名称は暫定政府の時期を含めて2回変わっている。
# ナムキ臨時政府（hn=政府臨時南圻）：1946年3月26日 - 1946年5月31日
# 自治ナムキ共和政府（hn=政府共和南圻自治）：1946年6月1日 - 1947年10月7日
# ベトナム南分共和政府（hn=政府共和南份越南）：1947年10月8日 - 1948年5月27日

**概要**
第二次世界大戦のドイツによるフランス占領でヴィシー政権が成立すると、1940年9月に日本軍は北部インドシナに進駐、1941年7月にはコーチシナにも進駐し、フランス植民地政府を温存しながらベトナムを事実上その支配下に置いた（仏印進駐）。しかし、無謀なコメの供出などで餓死者が発生すると日本軍に対抗する機運が高まり、ホー・チ・ミンによりベトミンが結成され、抗日ゲリラ活動を行った。一方、日本軍も大戦末期に植民地政府がフランス共和国臨時政府寄りの態度を取り始めたことから、1945年に仏印処理を行って植民地政府を解体し、ベトナム帝国を成立させた。
1945年8月15日に日本が敗戦すると、ベトナム帝国が外部勢力の後ろ盾を失った隙をついてベトミンがベトナム八月革命を起こして権力を奪取し、9月2日にベトナム民主共和国として独立を宣言した。しかし、大戦後に日本から施政権を回復したフランス政府は植民地支配を継続するためにベトナム民主共和国の独立を拒否し、各地で独立を求めるベトミンとフランス軍の衝突が発生した。両国政府は1946年3月にアンナンとトンキンはベトナム民主共和国による自治を認め、コーチシナは住民投票で将来を決定するという仏越予備協定を締結した。しかしフランス政府はベトナム人協力者を擁立しコーチシナ協商委員会を組織し、委員会にベトナムとの統一反対を決議させた。これを受け、フランスは同年3月26日にコーチシナ共和国臨時政府を樹立させ、6月1日にフランスの保護国としてコーチシナ共和国を樹立させた。
コーチシナ共和国初代大統領になったグエン・ヴァン・ティン
この行為はベトナム民主共和国より仏越予備協定違反が指摘されたが、フランスは住民投票実施までの臨時政府であると主張した。だが、ベトミンのゲリラ活動により住民投票が不可能になったとして、後にフランスがコーチシナ共和国の恒久化を目指したため、1946年末から仏越間で本格的な戦闘が行われるようになった（第一次インドシナ戦争の始まり）。フランスとしては、北部（トンキン・アンナン）の貧しい山岳地帯は放棄してでも、ベトナム経済の中心地であり、肥沃なメコンデルタを擁しゴムなどのプランテーションが盛んに行われていたコーチシナにおける権益を維持したい思惑があった。また、植民地支配に協力的なコーチシナの有力者や華僑の間でも、既得権益保護のためにベトナムとの統一を望まない意見もあった。だが、ベトナムの統一と独立を民族の大義とする意見もあってコーチシナ国内世論の統一が行われず、またコーチシナ共和国自体がフランスからほとんど権力を与えられない形だけの国家であった。そのため、民族の裏切り者として糾弾された初代大統領・Nguyen Van Thinhが自殺するなど、コーチシナ共和国は不安定な政治状況が続いた。
一方、ベトミンとの戦闘でトンキンやアンナンの主要都市を占領しつつも第一次インドシナ戦争が想定以上に長期化したフランスは、コーチシナのベトナム分離による権益維持からベトナム全土をフランス連合に組み込む事での権益維持へと方針を転換した。それに伴い、フランスはバオ・ダイを元首とするベトナムの新国家樹立をベトミンに敵対的なベトナムの諸勢力と協議し、1948年5月にベトナム全域を管轄する政府としてベトナム臨時中央政府が組織された。この流れを受け、コーチシナ共和国も自治を前提として新国家への合流を決定し、1949年6月14日に新国家としてベトナム国が成立すると、それに吸収され消滅した。

**政府首班**
ベトナム語版ウィキペディア（該当頁）によると、政府首班は首相（hn=首相）である。だが、フランス語版ウィキペディアでは首相を歴任した人物（例えば初代元首のNguyễn Văn Thinh）を大統領（Président du Gouvernement）としており、ベトナムとフランスとで認識に違いがみられる。また、日本の書籍では「大統領」と表記されている。

**関連項目**
 ベトナムの歴史 - 第一次インドシナ戦争- 傀儡政権

**外部リンク**
date=20060903134808
山陽道昼特急博多号

山陽道昼特急博多号（ジェイアール九州バス 744-2952）
山陽道昼特急博多号（西日本ジェイアールバス 744-2992）
山陽道昼特急博多号（さんようどうひるとっきゅうはかたごう）は、JRバスグループの「昼特急」の一路線で、大阪府大阪市・兵庫県神戸市と福岡県福岡市を結んでいた高速バスである。2011年3月31日限りで運行休止となった。

**概説**
山陽自動車道・九州自動車道経由で大阪市と福岡市を結ぶ高速バス路線で、2003年4月18日運行開始。1994年に「サザンクロス博多号」が廃止されて以来、9年ぶりのJRバスグループ（西日本JRバス・JR九州バス）による関西 - 福岡間の路線で、サザンクロス博多号とは異なり、長距離を昼行で運行する「昼特急」となった。大阪 - 福岡間の夜行高速バス「ムーンライト号」（西日本鉄道・阪急観光バス）の運賃片道10,000円に対し、当路線は運賃が片道7,000円と低廉に設定されていた。
運行開始当初は関西地区での停車地は大阪駅桜橋口のみであったが、2004年3月16日に三ノ宮駅、JR難波駅（OCAT）を追加しJRR2004、「ムーンライト号」が停車しない難波地区・神戸市内での乗降が可能となった。
運行開始間もない頃の鉄道ジャーナル誌2003年10月号の記事によれば平均乗車人員は20人程度であったという。
2011年3月31日をもって休止された。

**運行会社**
 西日本JRバス（担当：大阪高速管理所）- JR九州バス（担当：博多支店）

**運行経路**
博多駅交通センター（01） - 小倉南インター（02） - 三ノ宮駅（03） - 大阪駅桜橋口（04） - JR難波駅（湊町バスターミナル・OCAT）（05）
 （ ）内は駅コード。- 便名コードは440xx。- 関西地域内および福岡県内のみの利用は不可。
始発地を朝9時台に出発し夕方に終点に到着するダイヤで、運行開始当初は大阪駅 - 博多駅間を途中小倉南インターのみに停車して運行していたため全区間の所要時間は8時間9分であったが、のちに難波と三ノ宮駅にも停車するようになったため、全区間の所要時間は約9時間30分に延びた（神戸 - 福岡間の所要時間は約8時間20分）。
途中、白鳥PAで15分間、福山SAで20～30分間、沼田PAで10分間、美東SAで10分間の休憩があった。上下便とも、沼田PAで西日本JRバスとJR九州バスの乗務員が交替していた。運行開始当初は2人乗務だったが、末期は交替で1人乗務となっていた。

**車内設備**
ダブルデッカー、3列独立シート（リクライニングが目一杯倒れる夜行仕様。西日本車の1階は4列シート時あり）、フットレスト（最前列と階段前座席には無し）、レッグレスト、トイレ、スリッパ（ない場合もあり）

**運行車両**
両社とも三菱エアロキングが使用されていた。西日本JRバスは他路線との共通運用。JR九州バスは専用車として1台のみ導入し、検査時には他路線用のスーパーハイデッカー車が代走していた。
休止後はそれぞれ他路線に転用された。JR九州バスの専用車は2011年4月12日より同社が単独で運行開始した福岡 - 宮崎線（たいよう号）の一部便に使用されていたが、2012年3月19日の運行をもって終了し、その後、同年4月1日から9月17日まで「福岡・山口ライナー」において臨時便として増便されたうちのノンストップ便1往復に使用され、同年12月21日からは多客期に運行する夜行高速バス「鹿児島ドリーム広島号」に転用された後、サンシャインエクスプレスに売却された。

**脚注**

**関連項目**
 昼特急- サザンクロス博多号

**外部リンク**
 JR高速バス共同サイト 山陽道昼特急博多号
ムラサキツバメ (蝶)

ムラサキツバメ（紫燕・学名 Narathura bazalus、シノニム：Arhopala bazalus）は、チョウ目・シジミチョウ科に属するチョウの一種。温暖な地域の照葉樹林帯に分布するチョウである。
翅を広げた開長が3.6-4 cm程度。オスの翅の表側は、ほぼ全体が深い紫色に輝く鱗粉で覆われ、周囲を黒褐色で縁取られている。メスでは、紫色は翅全面ではなく、黒褐色の地色の中に、より狭い部分がオスよりもかなり明るい紫色に輝く。翅の裏面は、オスメスとも薄い褐色で、色の濃い斑紋が数個並ぶ。後翅には細い尾状突起が1対ある。近縁種のムラサキシジミとは、本種がわずかに大型であること、前翅の前縁の先端が丸くなること、後翅に尾状突起があることで区別できる。

**分布**
ヒマラヤ地方東部から中国南部にかけての照葉樹林帯を中心に、南はマレー半島、東は台湾、日本まで分布する。南方系のチョウで、日本でも九州南部などでは個体数が多い。地域によりいくつかの亜種に分けられていて、日本に分布するものは日本亜種 Narathura bazalus turbata とされている。
なお、ムラサキツバメは1990年代までは本州（近畿地方以西）、四国、九州に分布していると考えられていたが、1990年代後半以降、従来よりも東側の東海、関東地方や福島県から、成虫、幼虫の目撃、採集報告が相次いだことから、分布をより寒冷な地方へと広げつつあると考えられている。これは、気候の温暖化などの原因の他に、ムラサキツバメの幼虫の食草となるマテバシイやシリブカガシなどの植物のうち、特にマテバシイが街路樹や庭木として盛んに植樹されていることが関係しているとみられる。また、これらの地方では春に成虫がほとんど観察できず、夏から秋にかけて個体数が増えることから、越冬できる個体がいないかまたはかなり少なく、毎年暖かい地方から移動してきたチョウが夏の間だけ一時的に分布しているという可能性もある。

**生活環**
越冬した成虫は、春先になると活動を再開し、食草のマテバシイやシリブカガシなどの新芽や若枝の付け根などに卵を1個ずつ産む。
卵が孵化すると、幼虫は柔らかい新芽の中にもぐりこんで成長し、その後、葉を折り曲げた巣を作って、若葉を食べる。なお、ムラサキツバメの幼虫は体からアリの好む液体を分泌し、トビイロケアリなどのアリに守られる代わりにアリに分泌物を提供するという共生をおこなうことが知られている。
日本では、その年最初の成虫は5月下旬から6月にかけて現れ、3-4世代を繰り返しながら11月頃まで成虫が見られる。冬は成虫で越冬し、林の下草の葉の裏などで、数匹から10数匹ほどが寄り集まって冬を越す。

**関連項目**
 ムラサキシジミ

**参考文献**
 猪又敏男編・解説、松本克臣写真 『蝶』 山と溪谷社〈新装版山溪フィールドブックス〉、2006年、ISBN 4-635-06062-4。
福岡・岡山ライナー

福岡・岡山ライナー（ふくおか・おかやまライナー）は、かつてJRバス中国が運行していた、福岡県福岡市と岡山県岡山市を結ぶ高速バスである。2005年3月31日限りで廃止された。

**概要**
2004年2月19日に福岡市と岡山市を結ぶ昼行路線として開業した。約6時間30分をかけて運行し、朝出発して昼過ぎに到着する便と、夕方出発して夜間に到着する便が1往復ずつ設定されていた。福岡市と岡山市の間には西日本鉄道（西鉄）・両備バス・下津井電鉄が1989年から高速バス「ペガサス号」を運行していたが、同路線は当初昼行便と夜行便が設定されたものののちに昼行便が廃止され夜行便のみとなっていたため、この路線の新設により十数年ぶりに福岡 - 岡山間の昼行高速バスが復活した。「ペガサス号」の運賃が片道7,200円（往復12,900円）であったのに対して、当路線は「ペガサス号」より安い片道6,000円（往復10,000円）に設定された。
しかし利用は伸びず、約1年後の2005年3月31日限りで廃止された。
全便座席指定制のため、乗車には予約が必要（ローソン・ファミリーマートのマルチメディアステーションでも予約可）であった。

**運行会社**
 JRバス中国
**中国ジェイアールバス車両は岡山支店の所属（岡山ナンバー）。
** 乗務員はワンマン運行で、下松SAで交代していた（下撫川 - 下松SA間は岡山支店、下松SA - 博多駅交通センター間は周防営業所が担当）。
** 福岡側の予約・発券・運行支援業務はジェイアール九州バスが担当（博多支店が運行支援業務を担当）。

**停車停留所**
博多駅交通センター - 祇園町 - 呉服町 - 岡山駅前（ワシントンホテル前） - 天満屋バスセンター - 下撫川（JRバス岡山支店）
祇園町・呉服町は福岡行きのみ停車で降車のみの取扱い、岡山市内相互間の乗車は不可。

**運行経路**
福岡市内 - 呉服町出入口 - 福岡高速2号線 - 福岡高速1号線 - 福岡高速4号線 - 九州自動車道 - 関門橋 - 中国自動車道 - 山陽自動車道 - 岡山IC - 国道53号 - 岡山市内

**脚注**

**関連項目**
ペガサス号
金ごて

金ごて
金ごて（かなごて、金鏝）は、おもに左官工が使用する金属製の道具、こての一種。
壁面や天井に土やモルタルなどを塗る際に、また土間等にコンクリートやモルタルをならす際に使用する。塗る以外にも仕上げ作業（押さえ工）などにも使用するが、用途によって使用するこての大きさや厚さは異なる。壁面や天井にモルタルや土を塗る場合には主に 20cm～30cm の長さのものを、土間をならす場合には 30cm～45cm程度のものを使用する場合が多い。
仕上げをする場合（押さえ工）にはこての厚みが薄いほうがきれいに仕上がる。主に0.5mm 厚のものが良く使用されているようであるが、それぞれ職人の好みによって使用するこてのサイズはこれといって決まっていない。
うす塗りをする場合（しごきなど）には角ごてを使う。近年、コンクリート壁面等の素地調整に適した材料が多く開発されていることもあり、その需要が大きくなっている。
金ごての日本における生産シェアは兵庫県三木市（播州三木打刃物）のものが90%以上を占めている。
江戸時代に西田屋勘蔵が興した西勘で修行を積んだ鍛冶職人が方々に散っていき現在の名だたるブランドが存在すると言う説がある。

**関連項目**
 こて (工具)- 木ごて- こて絵
金鏝押

金鏝押（かなごておさえ）は、左官が使用する金属製の鏝で土間や壁面をつるつるに仕上げる工程。
土、モルタル、コンクリートの仕上げの工法。水分が減少しある程度固まり始めたときに、表面をきれいにならす（職人の間では「あたまをはる」という）。その後、さらに水分が減少し固まってきたところで表面を厚み0.5mm程度の鏝でなでる。仕上げ後は、表面に光を当てると反射するほど輝く。
また、見た目の美しさもあるが、しっかりと金鏝で押さえることによって亀裂の発生を防止することにもつながる。

**関連項目**
 建築
パリウム

ファイル:Museum of Archdiocese in Gniezno - paliusz.JPG|代替文=ヨハネ・パウロ2世のパリウム|thumb|200px|第264代教皇ヨハネ・パウロ2世のパリウム
パリウム（pallium、マントル、クロークの意）とは、カトリック教会で、教皇自身が身に着けている、および管区大司教に教皇から親授される、肩被い形状の祭服の一種。司牧の権威と使命の象徴である。

**概要**
帯状の白い羊毛地を使用し、首を通して両肩に掛ける輪状の部分の前後に先端が黒い2本の垂れ飾りが付いた形状をしているp=71。黒（受難節に際して赤）い絹で、輪状部分の前後と左肩と右肩と合わせて4つ、それぞれのたれ飾りの部分に1つずつ、聖痕を表す合計6つの十字架の文様が縫い取りされている。適切な着用状態に収まるよう、垂れ飾りの先端部分には小さな鉛の重しが黒い絹で内包されているp=71。着用の際はキリストの磔刑の際に使われた3本の釘を象徴する3本のピン（aciculaeまたはspinulaefn2|小さな背骨、棘の意味。）が、輪状部分の前後と左肩の十字架上に付けられる。十字架の部分には宝石が飾られることがある。
この羊毛で作られた祭服は、迷子の羊を肩に担ぐ「善き羊飼い」の姿を象徴するもので、イエス・キリストがペテロに授けた三つの使命、つまり「わたしの子羊を飼いなさい」、「わたしの羊の世話をしなさい」そして「わたしの羊を飼いなさい」を想起させるものでもある。
大司教用のパリウムには子羊の羊毛が使われるが、教皇用にはこのイエス・キリストの「わたしの子羊を飼いなさい」と「わたしの羊を飼いなさい」の言葉を反映して子羊と羊の羊毛が使われる。
第265代教皇ベネディクト16世は、1千年紀で用いられていた幅が広く長い垂れ飾りを左肩から垂らす古い形式のパリウムを新調し復活させた。十字架の縫い取り文様も赤を好んだ。その後、輪状のものの前後にたれ飾りが付いた現代式の2着目のパリウムを新調したが帯の幅は約cmとされていた現代の慣例より太く、垂れ飾りも長めで十字架も赤いものだった。後任の第266代教皇フランシスコは、当初新調せずベネディクト16世の2着目のパリウムをそのまま受け継いだ。着座から数年後、第264代教皇ヨハネ・パウロ2世が用いていた短めの垂れ飾りと同様の形状で、かつ慣習に従った幅で黒い十字架が縫い取られたパリウムを新調した。第267代教皇レオ14世は、短い垂れ飾りと黒い十字架のパリウムが着座式で託された。
毎年6月29日のペトロとパウロの大祝日のミサの中で、直近1年に任命された管区大司教に親授される。2014年までは教皇が祝別を行った上で直接大司教らの肩にかける儀式が行われていたが、2015年以降は祝別をしてミサ後に手渡されるのみに簡素化され、着用の儀式は後日に各教区で行うように改められた。

**ギャラリー**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**外部リンク**
  パリウム（Pallium）とは？ - カトリック中央協議会-  Form and use of the modern pallium
インスマス

Second Life上に再現されたインスマス
インスマス（Innsmouth、インスマウスとも表記）は、ハワード・フィリップス・ラヴクラフトなどの作品に登場する架空の町。
ラヴクラフトの小説『インスマスの影（The Shadow Over Innsmouth）（1936年）』に初出した。ラヴクラフトの複数の作品に登場し、他の作家によって書かれたクトゥルフ神話作品にも多く登場する。
アメリカ合衆国マサチューセッツ州エセックス郡に属すマニューゼット川の河口にある港町である。アーカムからニューベリーポートに向かう街道の途中に位置する。またキングスポートに向かう街道もある。町の周囲は湿地帯に囲まれ、交通手段はバスのみで鉄道は廃止されている。約1マイル半（約2.4km）沖には、悪魔の岩礁と呼ばれる岩礁がある。

**作中での描写**
1643年に建設され、漁業や中国やインドなどの貿易の中継地として繁栄した。北岸の古い高級住宅地がその名残りである。1812年に米英戦争が起こって不景気になるとガラス細工をポリネシアの島民と金製品で交換した交易商人オーベッド・マーシュ船長がマニューゼット川を動力に金の精錬工場を経営し始める。川の上流北岸に工業地区ができ、周辺の軽工業の中心地となった。ところが1846年に発生した謎の伝染病により一夜にして住民の半数以上が死亡する。1861年の南北戦争や漁場の荒廃なども重なり1920年代までに衰退した。
もとは、バプテスト教会やフリーメイソンなどの宗教があったが、1840年にオーベッド船長がカナカイ族の酋長ワラキーから教わったダゴン秘密教団という宗教団体が勢力を広げ、元のフリーメイソン会館「ニュー・チャーチ・グリーン」を寺院・集会場として使用していた。教団を主宰するオーベッド船長のマーシュ家と彼の部下で船員幹部だったウェイト家、ギルマン家、エリオット家が町を牛耳るようになった。
この町の住民は、青白い蛙に似た独特の容貌を持ち周辺の住民から忌み嫌われている。これを通称「インスマス面（インスマスづら）」という。顔以外にも目が大きくまばたきが少ない、ガニ股、ピョコピョコ跳ねるように歩く姿などが特徴に挙げられる。近隣のアーカムの住民を含め訪れる者は、稀である。またインスマスを訪れ行方不明となる商人や役人も後をたたない。
1927年にアメリカ政府による「密造酒の取り締まり」とされる住民一斉検挙が海軍とFBIの共同作戦で行われ、更に荒廃が進み、半ばゴーストタウン化している。この一斉検挙の際に何故か沖の悪魔の岩礁に向かって海軍の潜水艦から魚雷が打ち込まれた。
*1846年の疫病は方便であり、実際はオーベッド船長を反対派住民が拘束した事件を発端とした、深きものどもによる反対派の虐殺である。1927年の一斉検挙の真相は、『インスマスの影』の主人公の通報を受けたことでアメリカ当局が動き、インスマスを潰しにかかった出来事である。
ダーレスの『永劫の探究』においては、新当主エイハブ・マーシュによって再興されていたが、主人公のアンドルー・フェランとエイベル・キーンによって潰される。

**現実の地理との類推**
現実のエセックス郡の他の地名と見比べた場合、マニューゼット川河口のファルコン岬（Falcon Point）にインスマスはあるが、これは実在ではイプスウィッチ川河口のグレートネック（Great neck）のイプスウィッチ（Ipswich）の位置にあると思われる。ただしアーカムとセイラムのように地形が似ている訳ではない。

**イングランドのインスマス**
『インスマスを覆う影』に遡ること10年以上、ラヴクラフトが1920年に執筆した小説『セレファイス（Celephais）』（1920年執筆、1922年発表）において、同名の地名が登場している。こちらでは、ロンドンから歩いて行けるくらいの距離にある、近くに断崖のある半ば無人の村として描写された。同小説内の地名であるトレヴァー・タワーズは『未知なるカダスを夢に求めて』でコーンウォール半島に位置するという設定が追加されているが、「イングランドのインスマス」は再登場していない。

**登場作品**

**『インスマウスの影』収録書籍**

**クトゥルフ神話**
ハワード・フィリップス・ラヴクラフト：セレファイス、戸口にあらわれたもの
*オーガスト・ダーレス：サンドウィン館の怪、永劫の探究・2部「エイベル・キーンの書置（インスマスの追跡）」、ルルイエの印
**ラヴクラフト&ダーレス：ファルコン岬の漁師、インズマスの彫像
*「Shadows over Innsmouth」：インスマスの遺産（ブライアン・ステイプルフォード）
*「ラヴクラフトの怪物たち」：禁じられた愛に私たちは啼き、吠える（ケイトリン・R・キアナン）、ともに海の深みへ（ブライアン・ホッジ）、世界が再び終わる日（ニール・ゲイマン）
*その他：邪神たちの2・26・2章「インスマスの花嫁」（田中文雄）

**それ以外**
 漫画『海の眷属と偽りの花嫁』（高倉知子）

**脚注**

**注釈**

**出典 ===
木表

木表（きおもて）とは、1本の木を板にした場合、断面の年輪を見て木の外側となる面のこと。床や壁に板を貼る場合には、木表を見えるほうに貼る。無垢材の板は必ず木表側に反る。
原木を板にした場合、木目に年輪が原木の時の内側（芯側）面が現れている面を「木裏」、その板を裏返して反対側から見た場合、外側の面が見える面を「木表」という。多くの柱材のように中心に芯を持っている場合は、全て木表ということになる。

**関連項目**
 木裏
基礎パッキン

基礎パッキン（きそパッキン）は、木造の建物の基礎（コンクリート部分）と土台（木）の間に挟む床下の換気を目的とした緩衝材の総称。

**概要**
基礎パッキンの名称は住宅金融公庫仕様書内で使われる名称で、代表的な城東テクノ株式会社の商品名「キソパッキン」と区別される。厚さは主に20mmの物が主流。基礎と土台の間に隙間をつくることで、床下の換気を良くするために用いられる。旧来より基礎の一部を高く作り、土台と基礎との接地面積を減らし、また床下空間の通風を確保するためにねこ土台という手法が行われてきたが、これをプラスチックで製作し、商品化したものが基礎パッキンである。
使用にあたっては、虫の侵入やクモの巣による通風空間の閉塞に注意が必要である。
恭親王

恭親王（きょうしんのう、和碩恭親王、ᡥᠣᡧᠣᡳᡤᡠᠩᠨᡝᠴᡠᡣᡝᠴᡞᠨ ᠸᠠᠩ、転写：hošoi gungnecuke cin wang）は、清の皇族。道光帝の子である奕訢を初代とする。

**歴代当主**
# 恭忠親王奕訢
# 恭賢親王溥偉 - 奕訢の孫（奕訢の次子載瀅の長子）。
# 恭親王愛新覚羅毓セン|毓嶦 - 溥偉の子、恭親王家継嗣。書家。

**系譜 ==
胴付鋸

胴付鋸（どうつきのこ どうづきのこ、どうつきのこぎり）とは、木材を切断・加工する木工具の鋸（のこぎり）の種類のひとつ。銅突鋸または導突鋸ともいう。

**概要**
胴付鋸は木材の繊維を横断して挽く横挽き鋸の一種として分類され、片側のみに刃が付いている片刃の鋸で、鋸刃（のこば）と呼ぶ歯の付いている反対側の背（せ）と呼ばれる部分に鋸板（のこいた）または鋸身（のこみ）そのものを補強する金属が付いているもの。
胴付鋸の鋸身と呼ぶ金属性の刃本体の厚みは0.2 - 0.3mm程度と非常に薄い為、鋸身が曲がらないよう、正確な直線で切断できるように補強板を必要とし、背金（せがね）と呼ばれる補強板には真鍮や鉄が使われる。

**構成**
一般に鋸は刃の見える刃渡りと呼ぶ全長が一寸当たりいくつの刃で構成されているかで切断目的や材種・用途が異なり、寸n枚目のように呼称する。主に木材の繊維方向を切断し生木や丸太を切断する通常の縦挽き鋸（たてびきのこぎり）では寸10枚目のように歯の間隔が粗いのに対して象嵌を施した組子細工等の精密木材加工に用いる胴付鋸では歯の間隔を示すピッチは1.0mmと狭く、寸30枚目と呼ぶように非常に細かい横挽き歯を有し、切断・加工した際の切断面を指す挽肌（ひきはだ）を平滑に仕上げることができる。

**用途**
胴付（どうつき、どうづき）とは木材の年輪の見える木口（こぐち）と呼ぶ切断面同士を互いに接して固定する「突き付ける」意味を持ち、胴付鋸は木材の接合手段の一つである仕口（しぐち）の胴付部分を平滑に挽く目的で用いられる。
切断や加工する際に厚みの薄い材料を粗い歯を持つ縦挽き鋸を用いて切断すると切断面がささくれたり材種によっては割れることがあるため、一般に塩ビやデコラと呼ぶ厚みが薄い化粧材を加工する際に使われることが多い。
インタークーラー

インタークーラー
インタークーラー（intercooler）は、船舶、鉄道車両、自動車、航空機や発電機などに用いられる過給機（ターボ、スーパーチャージャーなど）付き内燃機関用補機で、過給機の圧縮により温度が上がった空気を冷却する熱交換器である。燃費と出力（トルク、仕事率）が改善する。

**解説**
本来、インタークーラーとは多段過給において過給機と過給機との間に置かれ、1段目の過給機で圧縮された空気を冷却する中間冷却機のことを指す。エンジンの手前の冷却器は本来はアフタークーラーであるが、今では自動車用語としてインタークーラーと呼ばれている。この種の吸気冷却器全般を「チャージクーラー」とも呼ばれる。同一の方式であるが、イギリスのロールス・ロイス マーリンではインタークーラー、アリソンV-1650では「アフタークーラー」と呼ばれている。冷却に外気を用いる空冷式が多いが、冷却水を用いる水冷式もあり設置場所を選ばない利点がある。ラジエーターやオイルクーラー同様、放熱するためのフィンが並んでいる。
熱機関は熱サイクルの低温熱源と高温熱源の温度差が大きいほど効率が良く、内燃機関は吸気温度が低いほど単位容積当たりの吸気質量が増え、より多くの燃料を燃焼させることが可能となり、出力が向上する。過給機付きエンジンは自然吸気エンジンより吸気温度が高くなるため、圧縮や燃焼で高まる圧力を見越して圧縮比を低く設計する事になり効率が低下するが、インタークーラーで吸気を冷やせば圧縮比を高く設定できるので、圧縮比低下による効率の低下を防ぐことができる。また、インタークーラーを前提に過給圧をより高く設計することもできる。
ターボ車においてはインタークーラーを装備しない車種も存在するが、スーパーチャージャーの場合は排圧が高くなると充分な過給圧が得られないため一部の例外を除き多くの車種において装備されている。

**自動車への設置方式**
水平に設置されたインタークーラー（スバル・インプレッサ）
構造の簡便さから空冷式が多いが、設置位置の制約が少ない水冷式が選ばれることもある。近年は大排気量エンジンをターボ過給した小排気量エンジンに置き換えることにより燃費の低減を目指したエンジン（ダウンサイジングコンセプト）が増えている。
インタークーラーを設置すると、吸気系距離が長くなることで過給効果に時間的な遅れターボラグが生ずる場合があるが、フォルクスワーゲン社のTSIなどではインタークーラーを水冷式として吸気通路を短縮し応答性の向上に努めている。
フロントエンジン車の場合は車体前部に、ミッドシップ、リアエンジン車の場合は車体後部に取り付けられることが多い。改造によって新たに設置されたり、別の個所へ移動させられることもある。
車体に空気取り入れ口を設け、そこから導入された外気をダクトを用いてインタークーラーにあてる構造のものも多数存在する。
主に採られる設置方式を記す。
 前置き
 ラジエーターの前または下に設置。純正の配置で採られる車種もあれば、チューニングにより配管を変更して前置きにする場合もある。
 水平
 エンジンルーム上部に水平になるよう設置。ボンネットには、インタークーラーにエアを導くためのダクト（フードスクープ）が存在するのが一般的。

**水冷式インタークーラー**
トヨタ・8NR-FTSエンジン（トヨタ・カローラスポーツ）
過去の市販車ではトヨタ・ソアラ、トヨタ・セリカXXのM-TEU搭載車、トヨタ・セリカ GT-FOUR RC、ホンダ・レジェンド V6 Ti、スバル・レガシィの初代モデル、トヨタ・クラウンに搭載された8AR-FTSなどで、水冷式が採用された。
水冷式は同じ熱効率でも空冷式よりもクーラーコアを小型に設計でき、設置場所の自由度が高く、また低速走行時の熱交換率にも優れる。しかしその冷却水をエンジン冷却系統と共有した場合は「吸気温度の下限がラジエーター水温に依存する」という欠点があった。
これを回避するにはエンジン冷却系統とは別に、インタークーラー用の冷却系統を設けることになるので、独立したサブラジエーターとウォーターポンプが必要となるし、停車中や低速走行時の冷却の為のサブラジエーターに独立した冷却ファンが必要となり、システムが複雑になる。
以前は空冷式が主流だったが、2000年代中盤からのダウンサイジングコンセプトでは過給のタイムラグを抑制するために吸気経路が短縮化可能でレイアウトの自由度の高い水冷式とするメリットが大きいため、インタークーラーの水冷化は一つのトレンドとなっている。
4代目マツダ・デミオ（後のMAZDA2）のディーゼルエンジン仕様車は、インテークマニホールド内蔵型の水冷インタークーラーを採用している。これは、狭小なコンパクトカーのエンジンルームに格納する必要があることと、吸気管長を短縮してディーゼルエンジンのレスポンスを改善すること、および従来のディーゼルエンジンに比べ圧縮比が極端に低いことによる自己着火性の悪さを改善する為のものである。

**船舶、艦船への設置方式**
外部から取り込んだ水を使用する水冷式のため、効率が高い。

**脚注**

**関連項目**
 過給機- ターボチャージャー- スーパーチャージャー- レシプロエンジン- ナイトラス・オキサイド・システム- 水メタノール噴射装置 - 古い航空機で使われていた吸入気冷却のための技術。
動線

動線（どうせん）とは、通路上を人が自然に動く時に通ると思われる経路を線であらわしたもの。
建物の間取りを設計する際などには気をつけなければならない。設計の際に利用者の行動パターンを予測し、より明快に、事故を少なく、また移動距離が長くなりすぎないように平面計画を練る。設計において動線を特に考慮することを動線計画という。
なお、建物内や店内、街中などにおいて人を導く経路として「導線」と表記される場合もあるが、これは本来は電線（電気伝導体）を指す言葉であり、この意味でも動線が正確である。

**動線計画**
動線計画は、目的によって「なにを重視するか」が変わってくる。実際の設計で考慮される要素を以下に例解する。
 交差
 異なる動線が交わることである。たとえば病院などでは、動線の交差を極力なくすことが利便性の向上・事故や院内感染の防止・機密の保持などにつながる。また、百貨店で客の目の前をせわしなくスタッフが行き交ったり商品が頻繁に搬送されるようなことは避けるべきであるし、テーマパークで裏方が露出しては興醒めである。その一方で、学校や住宅などでは、敢えて利用者同士が対面しやすくする場を設けることでコミュニケーションを円滑にするなどの工夫もなされる。
 長さ
 利用者の移動する距離のことである。たとえば病棟であれば、看護スタッフの動線（看護動線という）の長さを短く設計することで、一日に何十何百室を歩いて訪れる負担を軽減したり、ベッドや大きな医療機器などの移動が頻繁となることが予測されるならば曲がり角を減らすなどの工夫がなされる。一方商店などでは、客が移動の過程で多くの商品の前を通り購買欲を起こすよう、動線を長くとることもある。
 誘導
 スーパーマーケットでは、入口からレジまでを一周するコースを設定して、そのコースをたどることで買物が完結するように誘導する。この動線に合わせて、コースの初めの方では軽い野菜などを配置し、コースの終わりの方では重い牛乳などを配置する。
 明快さ
 不特定多数が利用する場合には、初めて訪れても迷わず目的を達成できるように（サイン計画などとも合わせ）系統だった誘導を心がけるべきである。原広司設計の札幌ドームの動線は明快だと言われる。

**脚注**

**関連項目**
 建築計画学- コンパクトシティ- 群集事故
床挿し

床挿し（とこざし、とこさし）とは、畳や竿縁天井の竿あるいは天井の溝が床の間の方向を向いていること。床指し、床刺し、指し床とも。
日本建築ではこの工法を取ることは不吉とされているが、近年の建売住宅などでは床挿しの部屋が時々見られる。また、古い家屋でも床挿しの部屋があるところもある。かつて武家屋敷には必ず床挿しの部屋があり、切腹に使用されていたとされる。date=2008年8月
一色義幸

一色 義幸（いっしき よしゆき）は、戦国時代の大名。丹後国守護。丹後一色家15代当主。加佐郡建部山城主。なお、義幸は架空の人物とされており、一色氏当主の座は一色義有 - 義清 - 左京大夫（義員か）と続いている。

**生涯**
前代までの一色氏は隣国である山名氏と友好関係にあり、応仁元年（1467年）からの応仁の乱においても西軍に与したため、管領細川氏により丹後の守護職を一時期隣国の若狭武田氏に奪われるなど没落し、さらに守護代延永氏を初めとする国人たちの離反により衰退していた。
先代当主は義幸の兄ともされる義清（左京大夫、子の越前守義清とは別人）か、一色義貫の末裔・一色義有（義道の子・義定とは別人）と思われるが、戦国の混乱期であり記録が乏しいため義幸が当主に就任する直前の時期の一色氏の動向ははっきりせず、また伝わる系譜も多種あるために詳細は不明。
義幸の父とされる一色義有は幕府の御供衆にも列する一色氏一門で、また丹後一色家の下、郡代も務めていた。しかし、義有および次代・義清が没し、一色宗家（義貫流）の血筋が絶えると、一色教親の子（末裔）である義幸が一色宗家を継承し、幕府より丹後守護職に任命された（若狭武田氏より丹後守護を奪還）という。また義幸は若狭武田氏の勢力を追い、加佐郡の丹後守護所（八田守護所）および建部山城に入ったとされる。
守護代延永氏との関係も良好であり、若狭にもたびたび攻め入り、若狭守護武田元光と丹後・若狭の領有をめぐって争ったという。
義幸は永禄元年（1558年）には隠居し、家督を子の義道に譲った。

**脚注**

**関連項目**
畿内・近国の戦国時代
一色義定

一色 義定（いっしき よしさだ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。丹後国守護。弓木城主。軍記物語の『一色軍記』にしか登場せず、一次史料では確認できないため架空の人物である可能性がある。ただし、愛知県知多市西屋敷の臨済宗法音山慈光寺や龍雲山大興寺に残されている系図には、一色義遠の末裔で一色左京大夫義員の子として義定の名前が見えるため、義定という人物自体は存在した可能性もある。

**生涯**
剛勇に優れ、父・一色義道と共に織田信長配下の細川藤孝の奥丹後侵攻を退けたという。
天正7年（1579年）、義道が自害すると一色家の家督を継承し、弓木城で残党を率いて織田方に抗戦した。信長の意向もあり、抗戦に手こずった藤孝は、明智光秀の助言により政略結婚によって和議を結び、以後、丹後を長岡氏（細川氏）と分割統治した。
中郡・竹野郡・熊野郡のいわゆる奥丹後(現在の京丹後市)を領した義定（長岡氏は加佐郡・与謝郡を領有した）は織田政権の丹後守護として、天正9年（1581年）の京都御馬揃えにも参加し、織田氏による甲州征伐にも長岡氏（細川氏）と共に参戦している。隣国・但馬国の山名堯熙（氏政）とも親しく、旧守護家同士ということで親交を深めていた。姻戚関係にあったともいう。また、国許においては弓木城を居城にして城下町を形成し、丹後北半国を統治した。
天正10年（1582年）6月、山崎の戦いでは直接の上役である明智光秀に味方する。一方、長岡氏は明智光秀から離反した。光秀は山崎の戦いに惨敗して討ち取られ、これがその後の義定の立場を決定的に悪くする要因となった。
戦後、天下を掌握しつつあった羽柴秀吉からの義定による謀反企図の報に接し、9月に南丹後の長岡氏によって、長岡氏の居城である宮津城内で謀殺された。その際、城内の家臣や城下の雑兵100人も松井康之、米田求政率いる軍勢に討ち取られ、弓木城も降伏した。その後叔父の一色義清 (越前守)が弓木城を奪還し長岡藤孝に抵抗したが討死した。

**備考**
 義定が謀殺された日について、『一色軍記』は本能寺の変以前の2月に殺害されたとしているが、『丹州三家物語』においては9月に殺害されたとしており、また、上宮津盛林寺の「一色満信」の位牌には9月8日と記されている。- 伊予国高峠城主・石川通清の食客となった一色重之は、細川氏の攻撃から落ち延びた義定の三男という伝承がある。重之の子孫は大庄屋として幕末を迎えた。
*「妙解院殿忠利公御代於豊前小倉御侍帳並軽輩末々共に」では、乗物かき小物頭の真下梶之助を一色義有の子と伝えている。

**脚注 ==
ダブ

ダブ（dub）は、レゲエから派生した音楽制作手法、及び音楽ジャンルである。ダブ制作に携わる音楽エンジニアのことを特にダブ・エンジニアという。語源はダビング（dubbing）であるとされている。

**概要**
ダブは（レゲエ）楽曲のリズムを強調してミキシングし、エコーやリバーブなどのエフェクトを過剰に施すことで、原曲とは全く別の作品に作り変えてしまうことである。リミックスの元祖とも言われる。

**歴史**
ダブはジャマイカで始まった音楽手法とされている。同国のレゲエ盤ではB面にA面の曲からボーカルやホーンのトラックを削除したカラオケ音源（ヴァージョンという）を収録することが多かった。しかし、1968年頃にジャマイカのレコーディングエンジニアであるキング・タビーがサウンド・システム用のボーカル抜きのトラック（ヴァージョン）を製作する過程で強いエフェクターをかけたものを偶然発明したとされる。しかし、リー・ペリーまたは、Errol Thompson (audio engineer)がダブの発明者であるという説もある。1970年代には世界中にダブの手法が広まった。
ダブは本来ボーカル入りの楽曲を加工したものだが、発表される場合は歌手ではなくエンジニア名義であることが多い。1973年に発売されたリー・ペリー『Blackboard Jungle Dub』などが初のダブ・アルバムである。1978年、リントン・クウェシ・ジョンソンはデニス・ボーヴェルの制作したダブに乗せ自作の詩を朗読したアルバム『Dread, beat an' Blood』を発表し、ダブ・ポエトリーというジャンルの第一人者となった。
1980年代のイギリスではマッド・プロフェッサー、ジャー・シャカらがデジタル機材を駆使したダブサウンドを創作し、ニュールーツと呼ばれるレゲエのサブジャンルを作り上げた。エイドリアン・シャーウッドは、ダブにパンク・ロックやニュー・ウェイヴの要素を取り入れた。シャーウッドは、ON-Uやプレッシャー・サウンズなどのレーベルを設立している。他にマトゥンビ、ニュー・エイジ・ステッパーズ、ビル・ラズウェル、カルチャー・クラブ、バウハウスらがダブの手法を取り入れた曲を発表した。1980年には、ローリング・ストーンズが行き詰りを感じさせたアルバム『エモーショナル・レスキュー』で、ダブやディスコを取り入れた。本来はスタジオでの作業であったダブを、ライブで生演奏するようになったのは1980年代前半のことである。イギリスではアスワドやMatumbi (band)が生演奏をおこなった。
日本ではMUTE BEAT等がほぼ同時期に生演奏にダブを取り入れた。その後、DRY&HEAVYなどもダブを演奏している。手法としてのダブはその後テクノ、ジャングル、ヒップホップ、ハウスなど様々なダンス・ミュージックに取り入れられていった。また、エレクトロニカとクロスオーバーしたDub technoや、環境音楽と混交したアンビエント・ダブ、2ステップと混交したダブステップなどの新たなジャンルが派生した。

**ダブプレート**

**関連項目**
 レゲエ- リディム- リミックス- サンプリング- オーバー・ダビング- リー・ペリー

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
  dub.com Links to labels, websites and resources-  Melting Pot Dub -  Dub Flash Information Portal -  ゼッタイム (Zettai-Mu) -  ダブ・ヂィヴィージョン (Dub Division)
稲富祐秀

稲富 祐秀（いなどめ / いなとみ すけひで）は、戦国時代の武将。丹後一色氏の家臣p=1059。孫に稲富祐直。諱は直時（なおとき）ともいう。

**生涯**
祐秀は丹後国与謝郡の忌木城（弓木城）城主pp=1059–1061。
渡唐して鉄砲の術を学んだという人物・佐々木庄符次郎（少輔次郎pp=1065–1066）を居城に招き、鉄砲を数年習ってその術を修めたというpp=1060–1061。稲富流の伝書によると、祐秀が印可を受けたのは天文23年（1554年）のこととされている。
祐秀は嫡子の直秀（祐政）に鉄砲を伝え、直秀が38歳で死去すると、直秀の嫡子・直家（祐直）にこれを伝えたpp=1060–1061。直家はそれに工夫を加え、祐秀から伝えられた一巻の書は数十巻となり、その流儀は稲富流または一夢流（一夢は直家の号）と呼ばれるようになったpp=1060–1061。
祐秀は某年に死去した。享年63。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献 ==
一色義道

一色 義道（いっしき よしみち）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、大名。丹後国守護。加佐郡建部山城主。なお、義道は架空の人物とされている。

**生涯**
丹後国の戦国大名・一色義幸の子として誕生した。
一色氏は室町幕府の四職に数えられる名家であったが、戦国時代には没落の一途をたどり、丹後守護職の名分も宿敵である若狭武田氏に奪われ、長らく続いたかつての守護家の権威をもって丹後の実効支配を続ける状態にあった。
永禄元年（1558年）、父・義幸の隠居により家督を継承し、加佐郡の八田守護所及び建部山城に入り、実弟の義清を吉原城に配して丹後奥三郡を治めさせ、昭辰（あきたつ）には「辰」の字を与え、同じく15代将軍・足利義昭より偏諱を受けその奉公衆として将軍家に近侍させた。
義道はdate=2024年10月・昭辰を介して毛利輝元とも親交を深め、戦国武将としての地位を確立した。また、越前一向一揆（年代合わず、朝倉攻めか？）討伐戦に参加するなど織田信長とも親交を深め、信長が擁立した足利義昭から丹後一国を正式に安堵される。しかし、元亀2年（1571年）の比叡山焼き討ちで追われた延暦寺の僧を匿うなど信長と対立し、天正6年（1578年）には織田家の武将・明智光秀と長岡藤孝による丹後国への侵攻を招いた。
翌天正7年（1579年）、丹後国人の相次ぐ織田方への寝返りを招き、丹後守護所の詰城である建部山城も落城する。義道は但馬国の山名氏への亡命を企てて途中、丹後の中山城に身を寄せたが、城主・沼田幸兵衛は織田方に内応したため行き場を失って自害した（細川家譜には丹後平定戦の最中に病死したとある）。
自害の前に子の満信に家督を譲ったとされる。

**備考**
 義道は領内に悪政を敷いたため人望に乏しく、そのために国人の離反を防げなかったとされている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
畿内・近国の戦国時代
山田美也子

山田 美也子（やまだ みやこ、1951年10月16日 - ）は、日本のタレント、文化ジャーナリスト、エッセイスト、歌手。

**来歴**
大阪府豊中市出身。父は中国人で旧満州国の国費留学生、母は大阪の酒問屋の一人娘。1961年から5年間、NHK大阪児童劇団で活動。大阪音楽大学声楽科卒業。1970年にはNHK総合テレビジョン「土曜ひる席」の司会を担当した。
1971年にNHKのヤング101のオーディションを受け、約3000人の応募者の中から選ばれた15人の合格者の一人として、晴れてNHK総合テレビジョンの音楽番組『ステージ101』のレギュラーとなった。
1973年4月にヤング101を卒業して、同月からテレビ朝日系の『あそびましょパンポロリン』に出演。ミコの愛称で初代「歌のお姉さん」として活躍。1973年に発売したシングル「げんこつやまのたぬきさん」の売り上げは、30万枚以上にもなった。
1975年秋には、テレビ朝日への出演と並行して2年半ぶりにNHKで活動。10月には総合テレビ『みんなのうた』で「勇気一つを友にして」を歌った。11月には、NHK教育テレビジョン『にんぎょうげき』で北沢杏子が脚色して劇団かかし座が操演した影絵劇『パンをふんだ娘』の主題歌を歌った。
後にバラエティやドラマなどで活躍したが、1983年からフジテレビ「おはよう!ナイスデイ」の総合司会を担当するようになってからは、ジャーナリストとしての活動にも重きを置くようになった。
2000年5月には、クリス・スティール＝パーキンスとの再婚経験を基に、子育てを終えたシングルマザーの恋愛、結婚を描いたノンフィクション「ふたたび『愛する』ということ」を上梓。
オーケストラや室内楽などの演奏会の他、シンポジウム、フォーラム、コーディネイター、文化イベントの司会を務める事も多い。
現在、NHK-FMのN響定期公演では案内役を務めている。演奏の休憩時間にはゲストとのトークを交えながら作品を解説を行っている。
カトリックの信者である。

**担当番組**
 NHK-FM ベストオブクラシック N響定期公演（案内役）- NHK-FM N響演奏会（案内役）

**過去にレギュラー出演した番組**
テレビ
ラジオ- NHKラジオ第1放送 おはようラジオセンター、ラジオあさいちばん、ラジオ夕刊（情報コーナー: 山田美也子の文化情報）- NHK-FM サンデークラシックワイド（案内役）
 歌手としての出演- ステージ101（NHK総合） – ヤング101（1971年7月7日 - 1973年4月1日）- あそびましょパンポロリン（テレビ朝日）- とべとべパンポロリン（テレビ朝日）- とびだせ!パンポロリン（テレビ朝日）

**ディスコグラフィ**

**あそびましょパンポロリン**
 げんこつやまのたぬきさん / くまのおかあさん（COLUMBIA SCS-220）1973年12月10日

**とべとべパンポロリン**
 オウムのパロパロ / ふりむかないでぼくは歩く（COLUMBIA SCS-227）1974年4月25日- すてきなレイ / ずっこけズッコロ（COLUMBIA SCS-232）1974年7月25日- ピン太とゴン太 / おやすみパパ（COLUMBIA SCS-243）1974年12月- 大きなくりの木の下で / にんにんにんじゃ（COLUMBIA SCS-265）1975年7月- ごきぶりゴッキーの旅

**みんなのうた**
 NHK「みんなのうた」40周年ベスト（COCX-31412）－「勇気一つを友にして」（1975年10月）を収録- NHKみんなのうた（COCX-32069）－「勇気一つを友にして」を収録- 親子であそびうた（COCX-32573）－「かもとりごんべえさん」を収録- NHKみんなのうた ～レレの青い空（COCX-33219）－「勇気一つを友にして」を収録- 「みんなのうた」45周年 ベスト曲集～北風小僧の寒太郎/山口さんちのツトム君～（COCX-33840）－「勇気一つを友にして」を収録

**主な出版物**
 isbn=4-7949-6441-2

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 風間嵐、『ステージ101について』、2021年、CD『ステージ101 GO! / ヤング101』（CSレコード DQCL 3611-15）

**関連項目**
ステージ101

**外部リンク**
  ミコちゃん本舗（山田美也子公式サイト）- date=20130104100103
イアーソーン

その他
イアーソーン
イアーソーン（Ἰάσων, Iāsōn）は、ギリシア神話に登場する英雄である。長母音を省略してイアソンとも表記される。英語風に読むと「ジェイソン」（表記はJason）。アルゴー船でコルキスの黄金の羊の毛皮を探索した冒険で知られる。

**神話**

**イアーソーンの生い立ち**
イアーソーンはテッサリアーのイオールコス王アイソーンの子だが、アイソーンが死んだときにイアーソーンがまだ幼かったため、叔父に当たるペリアースが王位を継ぎ、イアーソーンはケンタウロスの賢者ケイローンに預けられた。一説には、ペリアースに王権を奪われて幽閉されたアイソーンがイアーソーンを助けるためにケイローンのところに送ったともいう。このころからイアーソーンには女神ヘーラーの加護があったとされる。やがて成人したイアーソーンはイオールコスに戻って王権の回復を求めた。この若者をイアーソーンと知らないペリアースは、若者がサンダルを片方しか履いていないことに気づいた。実はペリアースは以前に、サンダルを片足だけ履いたものに王位が奪われるであろう、という神託を受けていたのである。そこで王位を手放したくないペリアースは一つの条件を示した。その条件とは、黒海の果てコルキスにあるという伝説の黄金の羊の毛皮を持ち帰ることだった。

**アルゴナウタイの冒険**
イアーソーンはこの難題に挑戦するために、プリクソスの子アルゴスに依頼して巨大なアルゴー船を建造し、乗組員を募集した。募集に答えて集まったのが、ヘーラクレース、双子のカストールとポリュデウケース、リュンケウス、ペーレウス（アキレウスの父）、オルペウスら50人の勇士だった。このアルゴー号の一行をアルゴナウタイという。アルゴナウタイは、女神アテーナーの祝福を受けて出発、レームノス島で歓待を受け、キオスではヘーラクレースが従者ヒュラースをさらわれて一行から離脱、ベブリュクスでの拳闘試合ではポリュデウケースが活躍し、トラーキアでは怪鳥ハルピュイアたちを追い払って盲目の王ピーネウスを救い、ボスポラス海峡では絶え間なくぶつかり合う二つの大岩、シュムプレーガデス岩の間をくぐり抜けるなど、各地での冒険を経てコルキスに到着した。
ファイル:Jason Pelias Louvre K127.jpg|thumb|220px|ペリアースに金羊毛の毛皮を渡すイアーソーン。ルーブル美術館

**コルキスの金羊毛皮**
コルキス王アイエーテースは、イアーソーンに金羊毛皮を渡すつもりはなく、逆に罠にはめようと画策して、アレースの持ち物だという火を吐く牡牛を駆って土地を耕し、そこに竜の歯をまくようにイアーソーンに依頼した。アイエーテースにはメーデイアという魔法を操る王女がいて、このときイアーソーンに一目惚れした。メーデイアの恋心は、ヘーラーの要請によってアプロディーテーが吹き込んだ偽りのものといわれる。メーデイアは密かにイアーソーンと会い、自分との結婚を条件に父を裏切ってイアーソーンを助ける約束をした。メーデイアはイアーソーンの体に炎でも剣でも傷つかない魔法をかけ、イアーソーンは牡牛を従わせることに成功した。耕した土地に竜の歯をまくと、そこから次々にスパルトイが生まれてきてイアーソーンに襲いかかったが、イアーソーンがメーデイアに教えられたとおり大石を投げ込むとスパルトイたちは同士討ちを始めた。さらにメーデイアはイアーソーンを金羊毛皮のある場所に案内し、見張りの竜を魔法で眠らせた。こうしてイアーソーンは目的の金羊毛皮を手に入れた。

**メーデイアの策略**
イアーソーンはただちにアルゴー船を出航させたが、宝物が盗まれ、わが子もいなくなったことを知ったアイエーテースは追っ手の船団を差し向けた。アルゴー船にイアーソーンとともに乗り込んでいたメーデイアは、一緒に連れてきていた幼い弟アプシュルトスを殺し、その亡骸を切り刻んで海にばらまいた。追っ手の船団がアプシュルトスの体を拾い集めている間にアルゴー船は脱出に成功した。
金羊毛皮をイオールコスに持ち帰ったイアーソーンだったが、ペリアースは王位を譲ろうとしなかった。メーデイアは、若返りの魔法をペリアースの娘たちに教え、娘たちは父ペリアースを若返らそうとしてメーデイアに教えられたとおり、ペリアースを釜で煮て殺してしまった。メーデイアの魔法の力は民の恐れるところとなり、イアーソーンはイオールコスの王位を継ぐどころか、国にいられなくなってコリントスに逃れた。

**イアーソーンの末路**
コリントス王クレオーンは、イアーソーンを歓迎し、その人柄を気に入って娘グラウケーとの結婚話を持ちかけた。イアーソーンは、メーデイアとの間に子供もできていたが、メーデイアの凄まじいやり口を次第に忌み恐れるようになっていたため、これに応じた。この裏切りに対してメーデイアはグラウケーに結婚衣装を送った。グラウケーがその衣装を身につけたところ、衣装はたちまち炎に包まれ燃え上がり、グラウケーと彼女を助けようとしたクレオーン王はともに焼け死んだ。さらにメーデイアはイアーソーンとの子まで殺し、祖父ヘーリオスから贈られた飛竜の牽く戦車に乗って去った。
イアーソーンはその後放浪し、アルゴー船の残骸の下敷きになって死んだという。

**系図 ==