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ムアンチャイナート郡

ムアンチャイナート郡（ムアンチャイナートぐん）はタイ中部・チャイナート県にある郡（アムプー）である。チャイナート県の県庁所在地（ムアン）でもある。

**名称**
チャイナートとは勝利の地という意味である。

**歴史**
元々、チャイナートはスコータイ王朝の覇権下にあったが、リタイ王の時代に秩序が乱れ、アユタヤ王朝のウートーン（ラーマーティボーディー1世）によりその覇権下に入ったが、後にスコータイに返還された。ナカリンタラーティラート王の時代には、王の第二子であるチャオ・イープラヤーが統治する町であった。なお、ナカリンタラーティラート亡き後、チャオ・イープラヤーは王位を巡って兄と一騎討ちをし相打ちで死亡した。
その後、1451年、チエンマイのティローカラート王が攻めてくると、チャイナートは灰燼と帰した。しかし、100年ほど後チャクラパット王によってチャイナートは再建された。ラッタナコーシン王朝時代には、チャイナートはチャオプラヤー川沿いに移され、チャイナートは移転した場所に合わせてバーンクルワイ郡と呼ばれるようになった。
その後、バーンクルワイ郡は1902年県庁の移動に伴い移転。1929年に新郡庁舎が完成し、1938年に名称がムアンチャイナート郡に改称された。

**地理**
チャオプラヤー川の形成した平地にある。
交通は北から東に向けて国道1号線が通っており、北にパユハキーリー方面、東にタークファー方面と通じている。国道311号線が南に延びており、シンブリー方面と通じている。南に国道340号線が延びておりスパンブリー方面と通じている。北には国道3183号線が通じており、ウタイターニーと通じている。

**経済**
郡内の主要な産業は農業であり、米やザボンが主に生産されている。

**行政区分**
チャイナートは9つのタムボンに分かれ、さらにその下位に81の村（ムーバーン）がある。自治体が設置されており以下のようになっている。
*テーサバーンムアン・チャイナート・・・タムボン・ナイムアン全体と、タムボン・バーンクルワイ、ターチャイ、カオタープラの一部
また、郡内には8つのタムボン行政体が設置されている。なお、以下は郡内のタムボンの一覧である。
#タムボン・ナイムアン・・・ตำบลในเมือง
#タムボン・バーンクルワイ・・・ตำบลบ้านกล้วย
#タムボン・ターチャイ・・・ตำบลท่าชัย
#タムボン・チャイナート・・・ตำบลชัยนาท
#タムボン・カオタープラ・・・ตำบลเขาท่าพระ
#タムボン・ハートターサオ・・・ตำบลหาดท่าเสา
#タムボン・タンマームーン・・・ตำบลธรรมามูล
#タムボン・スアホーク・・・ตำบลเสือโฮก
#タムボン・ナーンルー・・・ตำบลนางลือ

**脚注**

**外部リンク**
 amphoe.com
ムアンカーンチャナブリー郡

ムアンカーンチャナブリー郡（ムアンカーンチャナブリーぐん）はタイ・中部にある郡（アンプー）。カンチャナブリ(Kanchanaburi)とも。カーンチャナブリー県の県庁所在地（ムアン）でもある。

**名称**
カーンチャナブリーとは金の街という意味である。俗称ムアンカーン (เมืองกาญจน์) ないしパークプレーク (ปากแพรก) である。このうちパークプレークは「北碧」と漢字表記され、中国語表記に用いられる。

**歴史**
クウェー川鉄橋
アユタヤ王朝時代から記録があり、『三印法典』にも記録がある。同書によれば、カーンチャナブリーは機内の第四級国で、プラ・ピチャイパックディーマハイサワンと呼ばれる官吏が置かれ、統治されていた。また、『アユタヤ王朝年代記ルワン・プラスート本』によれば、1554年ないし5年に白象王チャクラパットがカーンチャナブリーで白象を見つけたとする記述がある。
行政区分としては1913年にカーンチャナブリー県の成立と共に市として成立した。その後、1954年10月1日に郡長所在地が現在の場所に移動された。
第二次世界大戦中には、旧日本軍が連合国捕虜やインドシナの労働者を導入して建設したクウェー川鉄橋（映画『戦場にかける橋』や『レイルウェイ 運命の旅路』の舞台）がかけられた。市内には戦争に関する資料を展示する博物館（JEATH戦争博物館、第二次世界大戦博物館など）や、整備された連合国捕虜の墓（連合軍共同墓地、チョンカイ共同墓地）がある。

**地理**
JEATH戦争博物館
ファイル:Kanchanaburi Railway Station 2010-12-18.JPG|200px|thumb|カーンチャナブリー駅
ワット・チャイチュムポン
市中心部にあるバスターミナル
クウェー・ヤイ川（大クウェー川）とクウェー・ノイ川（小クウェー川）が合流しメークローン川となる合流地点に市街地がある。
市街地の北、市の北部は山岳地帯でナムトック・エーラーワン国立公園がある。市の西部には若干ながらミャンマーとの国境が広がる。
タイ国鉄が市内を南北に通り北で東に折れており、西はサイヨーク郡、東はナコーンチャイシー方面に通じている。国道は東南から西北に323号線が走っており、サイヨーク郡と通じている。また、324号線が東北に向かってのびておりスパンブリー方面に通じている。

**交通**
市街地からはタイ国鉄南本線ナムトック支線のカーンチャナブリー駅、クウェー川鉄橋駅が近いが、1日に数本しか走っていないため、他の町への移動はバスが主である。
バンコクの南バスターミナル（サーイ・ターイ）から市街地のバスターミナルまでは2時間以上かかる。
また、市街地の移動には、サムロー、ソンテウ、1人のときはモーターサイなどが便利である。

**経済**
郡内の主要な産業は農業で、サトウキビの生産が盛んである。

**行政区分**
ムアンカーンチャナブリー郡には13の町（タムボン）があり、さらにその下位に100の村（ムーバーン）がある。郡内には4つの自治体（テーサバーン）が設置されており以下のように展開している。- テーサバーンムアン・カーンチャナブリー・・・タムボン・バーンヌアとタムボン・バーンターイの全体および、タムボン・パークプレーク、タムボン・ターマカーム、および隣接郡のタームワンのタムボン・ターローの一部。- テーサバーンタムボン・ケーンシエン・・・タムボン・ケーンシエンの一部- テーサバーンタムボン・ノーンブワ・・・タムボン・ノーンブワの一部- テーサバーンタムボン・ラートヤー・・・ラートヤーの一部
#タムボン・バーンヌア・・・ตำบลบ้านเหนือ
タムボン・パークプレーク・・・ตำบลปากแพรก
タムボン・ターマカーム・・・ตำบลท่ามะขาม
タムボン・ケーンシエン・・・ตำบลแก่งเสี้ยน
タムボン・ノーンブワ・・・ตำบลหนองบัว
タムボン・ラートヤー・・・ตำบลลาดหญ้า
タムボン・ワンドン・・・ตำบลวังด้ง
タムボン・チョンサダオ・・・ตำบลช่องสะเดา
タムボン・ノーンヤー・・・ตำบลหนองหญ้า
タムボン・コサムローン・・・ตำบลเกาะสำโรง
タムボン・バーンカオ・・・ตำบลบ้านเก่า
タムボン・バーンターイ・・・ตำบลบ้านใต
タムボン・ワンイェン・・・ตำบลวังเย็น

**関連項目**
泰緬鉄道
*永瀬隆

**脚注**

**外部リンク**
 amphoe.com
ダウ・ジョーンズ

ダウ・ジョーンズ（Dow Jones & Company, Inc.）は、アメリカの経済新聞「ウォールストリート・ジャーナル」の発行元であるアメリカの経済関連の出版社、通信社である。

**沿革**

**設立**
大手町ファーストスクエア）
1882年にチャールズ・ダウ、エドワード・ジョーンズ、Charles Bergstresserの3人が出資してニューヨーク証券取引所の近接地に設立したのが始まりで、当初は手書きの経済ニュースレターをウォール街の経済関係者に配布することに始まり、1889年7月に「ウォールストリート・ジャーナル」が創刊される。
1967年にはアメリカ大手の通信社AP通信と提携していた。
更に1896年には「ダウ平均」といわれる「ダウ・ジョーンズ工業平均株価」という制度を設け、ニューヨーク株式の指針として幅広く活用されるようになる。
1999年からスイスSAMdate=2021年4月社と共同で提供する株式指標DJSI (Dow Jones Sustainability Index)は、SRI（社会的責任投資）の世界的な指標となっており、日本からはNTTドコモ、伊藤忠商事等が選定されている（毎年入替あり）。

**現在**
2007年にニューズ・コープにより買収され、現在はニューズ・コーポレーションの子会社である「Ruby Newco LLC」の完全子会社である。
2010年にニューズ・コーポレーションは、ダウ・ジョーンズのインデックス算出事業の株式の9割を、シカゴ・マーカンタイル取引所グループに売却、2012年7月以降、ダウ・ジョーンズのインデックス算出事業は、S&P ダウ・ジョーンズ・インデックスに移行した。

**提供情報/発行新聞**
 ウォールストリート・ジャーナル- バロンズ- ダウ・ジョーンズ・ニュースワイアー- DJXリスク&コンプライアンス- DJXベンチャーソース

**脚注**

**外部リンク**
 Dow Jones- ダウ・ジョーンズ・ジャパン
美山町 (京都府)

美山町（みやまちょう）は、2005年12月31日まで京都府に存在した町。北桑田郡に属していた。
人口5,070人（2003年）、町面積は340.47平方キロメートルで発足から廃止までの間、京都府内の町村では最大であった。三国岳、頭巾山、長老山など800 - 900メートル級の連山に囲まれ、その山合いを縫うように由良川の源流が町の中央部を流れている。豪雪地帯に指定されている。
川に沿って建てられた民家のうちおよそ250棟は茅葺き民家で、特に北集落は茅葺き民家が多く残っている。この集落は、国の重要伝統的建造物群保存地区として選定されている。
2006年1月1日に周辺4町が合併して南丹市となり、地方公共団体としての美山町は消滅した。

**地理**

**隣接する自治体・行政区**
 京都市（左京区、右京区）- 綾部市- 船井郡：日吉町、京丹波町- 福井県大飯郡：おおい町- 滋賀県高島市

**歴史**
 1955年（昭和30年）4月1日 - 知井村・平屋村・宮島村・鶴ヶ岡村・大野村が合併して発足。- 2006年（平成18年）1月1日 - 船井郡園部町・八木町・日吉町と合併して南丹市が発足。同日美山町廃止。

**交通**

**鉄道**
町内に鉄道路線はない。
鉄道敷設法により、小浜線小浜駅と山陰本線殿田駅（現日吉駅）を結ぶ小鶴線が計画され町内を通る予定だったが、未開業に終わった。なお、小鶴線の「鶴」は本町を構成していた旧鶴ヶ岡村に因んでいる。
鉄道駅から路線バスへの連絡は、以下の2通りの経路がある。- 和知駅から南丹市営バス 7系統（大野線） 静原行きに乗車。- 京都駅・二条駅・円町駅または阪急大宮駅から西日本JRバス 高雄・京北線 周山行きで終点まで乗車し、南丹市営バス 5系統（京北線） 鶴ヶ岡行き（日祝日は、かやぶきの里行きもあり）に乗り継ぎ。

**主な道路**
 国道162号

**地域**

**教育**
 京都府立北桑田高等学校美山分校- 京都美山高等学校（現在は閉鎖）

**出身著名人**
 岩井文助、岩井商店（現双日）創業者。- 野々村仁清、江戸時代前期の陶工。京焼の祖。- 磯部清吉、元衆議院議員、元首相犬養毅と懇意であった。京都帝国大学卒。- 伊藤盛夫、丸山ワクチンで治療する平屋診療所を運営した医学博士。人生を過疎の診療に賭けた。京都大学大学院卒。- 中田慶雄、日本国際貿易促進協会前理事長、現副会長。中国人民大学、復旦大学卒。- 大矢息生、弁護士、元国士舘大学名誉教授。

**在住の有名人**
 ブラッキー中島隆章、ウィーラースクールジャパン（自転車教室）主催

**その他**
 水の郷百選：清流・茅葺き民家 歴史的景観を有する町

**関連項目**
 かやぶきの里・北村- 京都府の廃止市町村一覧

**外部リンク ==
アンリ・カルティエ＝ブレッソン

アンリ・カルティエ＝ブレッソン（Henri Cartier-Bresson、1908年8月22日 - 2004年8月3日）は、フランスの写真家。20世紀を代表する写真家であると多くの写真家・芸術家から評されている。1947年にはロバート・キャパ、デヴィッド・シーモア、ジョージ・ロジャーと共に国際写真家集団「マグナム・フォト」を結成した。
小型レンジファインダーカメラ（ライカに50mmの標準レンズ、時には望遠レンズを装着した）を駆使し、主にスナップ写真を撮った。芸術家や友人たちを撮ったポートレイトもある。

**経歴**
アンリ・カルティエ＝ブレッソンは1908年、フランスのセーヌ＝エ＝マルヌ県シャントルーの中流家庭に生まれたefn2|映画監督ロベール・ブレッソンと血縁関係はない。。両親は織物製造業を営んでいた。彼の写真術への関心は非常に若い頃から始まった。少年の頃カルティエ＝ブレッソンはボックス・ブラウニーを所有し、休日にそれでスナップ写真を撮影した。1923年（15歳）頃にシュルレアリスムの影響を受け、1927 - 28年にはキュビズムの彫刻家アンドレ・ロートに師事した。当時は芸術的野心に燃える画家志望の一青年に過ぎなかった。
最初のライカ
本格的に写真に取り組み始めたのは1931年からで、そのきっかけはシュルレアリストのマン・レイの写真に刺激されてのことであった。ただし、35mmカメラのライカIIIを使ったスナップ・ショットを基本とする姿勢は、イメージの交錯をフォトコラージュなどで表現したシュルレアリスムの写真とは異なったものだった。1933年にはニューヨークのジュリアン・レヴィ・ギャラリーで初の個展を開催したものの、一部の熱烈な支持を受けるのみに留まった。その後、スペイン（1932年 - 1933年）、メキシコ（1934年）と撮影旅行に行き、1935年から1939年にはポール・ストランドやジャン・ルノワールらの助手として映画の仕事にも携わっている。1936年にはパリの新聞社に就職を試みて失敗し、同じ境遇にあったキャパ、シーモアらとカフェで偶然に出会った。
第二次世界大戦中、カルティエ＝ブレッソンはフランス軍で勤務した。フランス戦で彼はドイツ軍に捕らえられ捕虜となった。都合2回の逃走を試みたが失敗、後に成功し、戦争の終結までレジスタンス運動に加わった。戦死したという噂により1946年にはニューヨーク近代美術館での回顧展が開かれ、実際には無事であった本人が出席した。
1947年には写真家集団「マグナム・フォト」をキャパ、シーモア、ロジャー、ウィリアム・ヴァンダイヴァーらとともに結成した。有名誌の依頼によって彼はヨーロッパおよびアメリカを横断した。1948年から1950年には、インドで暗殺前後のマハトマ・ガンディー、中華民国で中国国民党の最後と中国共産党の中華人民共和国誕生後とを半年間ずつ、インドネシアの独立などを撮影した。1954年にはカメラマンとしては初めてソビエト連邦に入国許可された。また1965年には日本に5か月ほど滞在している。
彼の写真集の多くは1950年代から1960年代にかけて出版された。最も有名なものは1932年から1952年に撮影された写真を集成し1952年に出版された『決定的瞬間』（英題：The Decisive Moment、仏原題：Image à la sauvette（「逃げ去る映像」の意））である。この写真集の表紙には画家アンリ・マティスによるコラージュが用いられた。
1966年にはマグナムを退会した。1967年、ジャワ出身の舞踏家ラトナ・モヒニと30年間の結婚生活の後に離婚。1970年には写真家マルティーヌ・フランクと再婚。1974年以降は画家の仕事に傾倒していった。彼はひとの写真を撮るのは恐ろしいことでもある。なにかしらの形で相手を侵害することになる。だから心遣いを欠いては、粗野なものになりかねない。と語っている。
2004年8月3日、95歳で南フランスのプロヴァンスの別荘で死去した。

**アンリ・カルティエ＝ブレッソン財団**
パリ14区に、カルティエ＝ブレッソンの写真保護を目的とした美術館であるアンリ・カルティエ＝ブレッソン財団がある。

**主な日本語文献**
『カルティエ＝ブレッソンのパリ』飯島耕一訳、みすず書房、1994年。写真集
*楠本亜紀『逃げ去るイメージ　アンリ・カルティエ＝ブレッソン』スカイドア、2001年
*『アンリ・カルティエ＝ブレッソン写真集成』ロベール・デルピール解説、堀内花子訳、岩波書店、2004年
*『ポートレイト内なる静寂　アンリ・カルティエ＝ブレッソン写真集』、肖像写真94点
:ジャン＝リュック・ナンシー解説、堀内花子・安原伸一朗訳、岩波書店、2006年
*『こころの眼　写真をめぐるエセー』堀内花子訳、岩波書店、2007年。ブレッソンの文集
*『スクラップブック　アンリ・カルティエ＝ブレッソン写真帖 1932-1946』堀内花子訳、岩波書店、2009年
*柏倉康夫『アンリ・カルティエ＝ブレッソン伝』青土社、2007年
*クレマン・シェルー『アンリ・カルティエ＝ブレッソン　20世紀最大の写真家』遠藤ゆかり訳、創元社「知の再発見」双書、2009年。小著
*『アンリ・カルティエ＝ブレッソン』岩澤雅利ほか訳、創元社「ポケットフォト」、2010年。小著
*佐々木悠介『カルティエ＝ブレッソン　二十世紀写真の言説空間』水声社、2016年

**関連項目**
パリ写真
*アンドレ・ブルトン -『太陽王アンドレ・ブルトン』松本完治訳、エディション・イレーヌ、2016年
*木村伊兵衛

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 cite book|date=1998|first=Michael|last=Kimmelman|title=Portraits — Talking with Artists at the Met, the Modern, the Louvre, and Elsewhere|publisher=Random House|isbn=0679452192
** cite book|和書|date=2002|first=マイケル|last=キメルマン|translator=木下, 哲夫|title=語る芸術家たち — 美術館の名画を見つめて|publisher=淡交社|isbn=978-4-473-01891-5|ref=キメルマン2002

**外部リンク**
  Fondation Henri Cartier-Bresson - Henri Cartier-Bresson Foundation-  Tête à Tête: Portraits by Henri Cartier-Bresson - ナショナル・ポートレート・ギャラリー-  Henri Cartier-Bresson - ニューヨーク近代美術館-  Henri Cartier-Bresson - 国際写真センター
ムアンロッブリー郡

ムアンロッブリー郡（ムアンロッブリーぐん、อำเภอเมืองลพบุรี）は、タイの中部にある郡（アンプー）。ロッブリー県の県庁所在地（ムアン）でもある。

**名称**
ロッブリーとはラワ族の町という意味である。

**歴史**
ファイル:Lopburi Prang Sam Yot.jpg|200px|left|thumb|市内に残るクメール遺跡の1つプラーン・サームヨート
もともとドヴァーラヴァティー王国時代にモン族と思われる民族によってロッブリーは繁栄していた。7世紀に真臘の影響を受け、ラヴォー王国がドヴァーラヴァティー王国から独立。9世紀頃、アンコール朝が侵攻して来るに至って町は破壊された。そのため、ロッブリーで見られる古代建築の多くはlabel=クメール様式である。
時は下って、タイ族のアユタヤ時代初期にはラーメースワン王が派遣され、国の政治を行った。また、ナーラーイはフランスの侵攻の危機を感じ、フランスとの戦争に備えロッブリーを副都とした。この時にロッブリーは黄金時代を迎え、副首都になり、ナーラーイも年の半分以上をロッブリーで過ごした。その後、ラーマ4世（モンクット）はこのナーラーイの宮殿を修復した。
その後、ピブーンソンクラーム（第3・11代首相）は軍事都市としてロッブリーを再設計し、新市街地を旧市街地の4キロメートル東に建設した。
現在ではサルの町として知られ、毎年11月には猿祭りが開かれる。

**地理**
ロッブリーはロッブリー川の形成した平地にある。ロッブリー北東部には山がある。
交通は、タイ国鉄北本線が南北に走っており、北はナコーンサワン方面、南はアユタヤ方面と通じる。国道1号線（パホンヨーティン通り）は北から南東に通っており、北にコークサムローン、南東にサラブリー方面と通じている。国道311号線は西に向かって伸びて、シンブリー方面に通じている。

**経済**
農業が郡内の主な産業である。米が生産されているほか、飼料用のトウモロコシなどが生産されている。

**行政区分**
郡内は24のタムボンに分かれ、さらにその下位に223の村（ムーバーン）がある。市内には自治体（テーサバーン）が設置されており以下のようになっている。- テーサバーンムアン・ロッブリー …… タムボン・ターヒンの全体およびタムボン・タレーチュップソーンの一部-  テーサバーンタムボン・カオプラガーム …… タムボン・カオプラガームの全体-  テーサバーンタムボン・コークトゥーム …… タムボン・コークトゥーム、タムボン・ニコムサーントンエーン
また郡内には、17のタムボン行政体（オンカーンボーリハーンスワンタムボン）がある。
#タムボン・タレーチュップソーン …… ตำบลทะเลชุบศร
#タムボン・ターヒン …… ตำบลท่าหิน
#タムボン・コックコー …… ตำบลกกโก
#タムボン・コーンタヌー …… ตำบลโก่งธนู
#タムボン・カオプラガーム …… ตำบลเขาพระงาม
#タムボン・カオサームヨート …… ตำบลเขาสามยอด
#タムボン・コーククラティアム …… ตำบลโคกกระเทียม
#タムボン・コークラムパーン …… ตำบลโคกลำพาน
#タムボン・コークトゥーム …… ตำบลโคกตูม
#タムボン・ギウラーイ …… ตำบลงิ้วราย
#タムボン・ドーンポー …… ตำบลดอนโพธิ์
#タムボン・タルン …… ตำบลตะลุง
タムボン・ターケー …… ตำบลท่าแค
タムボン・ターサーラー …… ตำบลท่าศาลา
タムボン・ニコムサーントンエーン …… ตำบลนิคมสร้างตนเอง
タムボン・バーンカンマーク …… ตำบลบางขันหมาก
タムボン・バーンコーイ …… ตำบลบ้านข่อย
タムボン・ターイタラート …… ตำบลท้ายตลาด
タムボン・パーターン …… ตำบลป่าตาล
タムボン・プロムマート …… ตำบลพรหมมาสตร์
タムボン・ポーカオトン …… ตำบลโพธิ์เก้าต้น
タムボン・ポータル …… ตำบลโพธิ์ตรุ
タムボン・シークローン …… ตำบลสี่คลอง
タムボン・タノンヤイ …… ตำบลถนนใหญ่

**外部リンク**
  amphoe.com
ムアンナコーンナーヨック郡

ムアンナコーンナーヨック郡（ムアンナコーンナーヨックぐん）は、タイ中部・ナコーンナーヨック県にある郡（アムプー）である。ナコーンナーヨック県の県庁所在地（ムアン）でもある。

**名称**
ナコーンナーヨックとは、「年貢を免税された町」という意味である。これは、昔、この地域の開発を促すために、免税したことに由来する。

**歴史**
ナコーンナーヨックはアユタヤ王朝時代からの歴史があり、機内の第四級国として、オークプラ・ピブーンソンクラームと呼ばれる官吏が置かれ、統治されていた。
もともと、郡はタムボン・ワンクラチョームにあったのでワンクラチョーム郡と呼ばれていた。1896年には政府は郡庁をナコーンナーヨック川を隔てて反対側に移した。その後、1931年県庁舎が改築することになり、郡庁舎は一時、県の裁判所に移った。その後、1853年に新しい郡庁舎が建設された。
1938年、郡は県の県庁所在地であったため、県と名前をあわせてムアンナコーンナーヨック郡と改称した。しかし、1943年1月1日ナコーンナーヨック県が解体され、ムアンナコーンナーヨック郡はプラーチーンブリー県に編入され、ムアンが取れナコーンナーヨック郡と改称された。ただし、1946年5月9日にはナコーンナーヨック県が再び設置され、ナコーンナーヨックも元の県庁所在地を示すムアンの語がつきムアンナコーンナーヨック郡に戻った。

**地理**
ナコーンナーヨックは、ナコーンナーヨック川が形成した平地にある。また北部には山岳地帯が広がり、一部が、カオヤイ国立公園に指定されている。
交通は国道33号線が西北から東に向かって延びており、西北にノーンケー、東にサケーオ方面と通じている。また、国道305号線が南西に延びており、オンカラック、タンヤブリー、バンコク北部方面と通じている。南に国道3076号線が延びており、バーンサーン方面と通じている。

**経済**
ナコーンナーヨックの主要な産業は農業であり、市内では米や果物などが生産されている。

**行政区分**
郡は13のタムボンに分かれさらにその下位に125の村が存在する。自治体が置かれており以下のようになっている。
*テーサバーンムアン・ナコーンナーヨック・・・タムボン・ナコーンナーヨックの全体およびタムボン・ターチャーン、バーンヤイ、ワンクラチョーム、プロマニーの一部
*テーサバーンタムボン・ターチャーン・・・タムボン・ターチャーンの一部
また、郡内には12のタムボン行政体がある。以下は郡内のタムボンの一覧である。
#タムボン・ナコーンナーヨック・・・ตำบลนครนายก
#タムボン・ターチャーン・・・ตำบลท่าช้าง
#タムボン・バーンヤイ・・・ตำบลบ้านใหญ่
#タムボン・ワンクラチョーム・・・ตำบลวังกระโจม
#タムボン・ターサーイ・・・ตำบลท่าทราย
#タムボン・ドーンヨー・・・ตำบลดอนยอ
#タムボン・シーチュラー・・・ตำบลศรีจุฬา
#タムボン・ドンラコーン・・・ตำบลดงละคร
#タムボン・シーナーワー・・・ตำบลศรีนาวา
#タムボン・サーリカー・・・ตำบลสาริกา
#タムボン・ヒンタン・・・ตำบลหินตั้ง
#タムボン・カオプラ・・・ตำบลเขาพระ
#タムボン・プロマニー・・・ตำบลพรหมณี

**脚注**

**外部リンク**
 amphoe.com- ประวัติอำเภอ เมืองนครนายก -  NAYOKCITY.COM
ムアンナコーンパトム郡

ムアンナコーンパトム郡（ムアンナコーンパトムぐん）はタイ・中部にある郡（アンプー）である。ナコーンパトム県の県庁所在地（ムアン）でもある。

**名称**
ナコーンパトムとは「初めの町」と言う意味を持つ。これは町の建設が一番古い説で3世紀にさかのぼるからだといわれているほど、古い歴史を持つからである。

**歴史**
3世紀遅くとも6世紀までにモン族の入植の痕跡が認められている。スコータイ王朝以降徐々にタイ族の入植が始まった。
アユタヤ王朝時代には、ターチーン川の水位が下がったため水運の廃れたナコーンパトムを見捨ててナコーンチャイシーへ住民は流れた。
しかし、1870年にラーマ4世はワット・プラパトムチェーディーを建設し、ラーマ5世時代にはダムロン親王によりナコーンチャイシーからの住民の移住が行われた。また、ラーマ6世（ワチラーウット）は西洋風の宮殿、サナームチャン宮殿建設し自ら赴くこともあった、これらのによりナコーンパトムは再び発展することとなり、ラーマ6世ゆかりの地として知られるようになった。
1896年には現在のナコーンチャイシー郡を含めた地域にプラパトムチェーディー郡と名付けられ郡が成立したが、1913年にはナコーンチャイシーが分離し、プラパトムチェーディー県庁所在地となり現在の名称に改称された。

**地理**
郡内のほとんどが湿地帯で、平坦である。

**経済**
郡内の主要産業は、農業、工業である。名産品はザボン、フトモモ等である。東南アジアの仏教の聖地と見なされていることや、ラーマ6世にゆかりの深い土地であることなどから、観光業も盛んである。

**行政区分**
ナコーンパトム市は25のタムボンがあり、さらにその下位に214の村（ムーバーン）がある。テーサバーン（自治体）が4つあり以下のようになっている。
*テーサバーンナコーン・ナコーンパトム・・・タムボン・プラパトムチェーディー全体、および、タムボン・バーンケーム、サナームチャン、ボープラップ、ナコーンパトム、ノーンパークローン、ラムパヤー、フワイチョーラケーの一部。
*テーサバーンタムボン・ドーンヤーイホーム・・・タムボン・ドーンヤイホームの一部
*テーサバーンタムボン・タンマサーラー・・・タムボン・タンマサーラーの一部
*テーサバーンタムボン・プローンマドゥア・・・タムボン・ノーンディンデーン、タムボン・プローンマドゥアの一部
以下は、市内のタムボンの一部である。
# タムボン・プラパトムチェーディー (ตำบลพระปฐมเจดีย์)
# タムボン・バーンケーム (ตำบลบางแขม)
# タムボン・プラトーン (ตำบลพระประโทน)
# タムボン・タンマサーラー (ตำบลธรรมศาลา)
# タムボン・タークローン (ตำบลตาก้อง)
# タムボン・マーブケー (ตำบลมาบแค) 	 
# タムボン・サナームチャン (ตำบลสนามจันทร์)
# タムボン・ドーンヤーイホーム (ตำบลดอนยายหอม)
# タムボン・タノンカート (ตำบลถนนขาด)
# タムボン・ボープラップ (ตำบลบ่อพลับ)
# タムボン・ナコーンパトム (ตำบลนครปฐม)
# タムボン・ワンタクー (ตำบลวังตะกู)
# タムボン・ノーンパークローン (ตำบลหนองปากโลง)
# タムボン・サームクワーイプアック (ตำบลสามควายเผือก)
# タムボン・トゥンノーイ (ตำบลทุ่งน้อย)
# タムボン・ノーンディンデーン (ตำบลหนองดินแดง)
# タムボン・ワンエン (ตำบลวังเย็น)
# タムボン・プローンマドゥア (ตำบลโพรงมะเดื่อ)
# タムボン・ラムパヤー (ตำบลลำพยา)
# タムボン・サクラティアム (ตำบลสระกระเทียม)
# タムボン・スワンパーン (ตำบลสวนป่าน)
# タムボン・フワイチョーラケー (ตำบลห้วยจรเข้)
# タムボン・タップルワン (ตำบลทัพหลวง)
# タムボン・ノーングールアム (ตำบลหนองงูเหลือม) 
# タムボン・バーンヤーン (ตำบลบ้านยาง)

**参考文献**
スパトラディット・ディサクン『プラ・パトム・チェーディー』訳者不明、ナコーンパトム、プラユラウォン出蔵版、1991年

**外部リンク**
 amphoe.com
近衛家熙

近衛 家熈（このえ いえひろ、正字体：近󠄁衞）は、江戸時代前期から中期にかけての公家。近衛家22代当主。

**経歴**
寛文7年（1667年）6月4日に京都で誕生。幼名は増君。延宝元年（1673年）11月に7歳で元服し、従五位上に叙せられた。同時に昇殿を許される。延宝4年（1676年）1月に従三位に叙せられる。貞享3年（1686年）3月、20歳で内大臣となる。元禄6年（1693年）8月に右大臣、宝永元年（1704年）1月に左大臣。宝永4年（1707年）11月関白に就任する。宝永6年（1709年）に中御門天皇の摂政となり、更に翌年の宝永7年（1710年）に太政大臣に任ぜられる。正徳元年（1711年）7月太政大臣辞任。正徳2年（1712年）8月摂政辞任。享保10年（1725年）准三后の宣下。同年12月24日に落飾し、予楽院と号する。
書道は、はじめ加茂流を学び、更に近衛家や他に伝わる空海・小野道風らの書に学び独自の境地を切り開いた。絵画は水墨画を好んで描き佳作と評される。茶道は慈胤法親王を師とした。有職故実にも堪能で、礼典儀礼を研究し、『唐六典』の校勘を長年継続して、致仕後の享保9年（1724年）に20年の歳月をかけて完成させ、家熙の没後に刊行された。また、公家茶道に通じた茶人であり、『槐記』に見られるように、自ら茶事をおこない、侘び茶人との交流でも知られる。1713年（正徳3年）8月から自邸で行った茶事については陽明文庫蔵の『御茶之湯記』に詳細に記録されている。
なお、家熙の人となりや博学多才ぶり、高い見識のほどについては、侍医（専門は現代で言う小児科）で、茶人であった山科道安（やましなどうあん）がその言行を日録風に記した『槐記』11巻により、如実に知ることができる。
『槐記』によれば、家熙は自然科学にも精通し、享保16年（1731年）、雷鳴と稲妻とは同時に発生するものとし、距離に比例して雷鳴が後れることを書き記している。
元文元年（1736年）10月3日薨去。享年70。京都市北区の京都大徳寺に葬られる。

**家族・親族**
妻：女一宮憲子 - 霊元天皇皇女
**長男：近衛家久（1687-1737）
**長女：徳君（1686-1721） - 徳大寺公全室
*妻：町尻量子（おつま） - 町尻兼量の娘
**二男：鷹司房熙（1710-1730） - 鷹司兼熙養子
**女子：尚子（新中和門院）（1702-1720） - 中御門天皇女御
**女子：安己君（1704-1725） - 徳川継友室
*生母不明
**男子：鷹司尚輔（1726-1733） - 兄の鷹司房熙養子
**男子：宝演（1714-1733） - 三宝院門跡
**男子：寛深（信性）（1723-1787） - 大覚寺門跡
**女子：政姫（1699-1704） - 徳川家宣養女
**女子：房子 - 本願寺光乗室

**系譜**

**近衛家**
近衛家は、藤原忠通の子である近衛基実を始祖とし、五摂家の一つであった。

**皇室との関係**
後陽成天皇の男系四世子孫である。後陽成天皇の第四皇子で近衛家を継いだ近衛信尋の男系後裔。
詳細は皇別摂家#系図も参照のこと。

**脚注**

**関連項目**
近衛家
*国史大辞典 (昭和時代) - 近衛の『真草千字文』から「國」「史」「大」「辭」「典」の5文字を集字し、題字に使用した
ムアンノンタブリー郡

ムアンノンタブリー郡（ムアンノンタブリーぐん）は、タイ中部・ノンタブリー県にある郡（アムプー）。ノンタブリー県の県庁所在地（ムアン）でもある。

**名称**
ノンタブリーとは「歓びのまち」と言う意味である。

**歴史**
年代はいつか分かっていないがタラートクワンという名前で現在のノンタブリーが存在しており、アユタヤ王朝ナーラーイ王時代にタイを訪れたフランス人の記録にその名前が乗っている。その後、1917年、郡（アムプー）が設置され、ノンタブリーと名を変えた。その後、1938年、ノンタブリー郡はムアンノンタブリー郡と名を変えた。ノンタブリーは1943年1月1日から1946年5月9日まで県自体がトンブリー県とプラナコーン県（両県とも現在バンコク）に編入されており、ノンタブリーもその間プラナコーン県に編入された。郡がプラナコーン県であった間は単なるノンタブリー郡に改称されたが、その後ノンタブリー県が復帰した際にムアンノンタブリー郡に再度改称された
。

**地理**
ほとんどが市街地であり、海抜0メートル程度の平坦な土地が広がっている。市内の重要な水源はチャオプラヤー川であり、人為的に作られた運河などが張り巡らされている。
郡内からチャオプラヤー川にかかる橋は2つありラーマ5世橋とラーマ3世橋である。主要な通りはバンコクのチャトゥチャック区からカーンチャナーピセーク通りおよびバーンヤイ郡中心地を結ぶ、国道303号線（ガームウォンワン通り、ラッタナティベート通り）と南北に走り、北はパトゥムターニーに、南はカーンチャナーピセーク通りに繋がる国道306号線がある。

**産業**
郡内のほとんどの産業は商業あるいは、公務員などである。
タイの環境NGOバイオタイ財団が本部を置いている。

**行政区分**
郡は10のタムボンに分かれ、さらにその下位に77の村（ムーバーン）がある。自治体（テーサバーン）があり以下のようになっている。
*テーサバーンナコーン・ノンタブリー・・・タムボン・スワンヤイ、タラートクワン、バーンケーン、バーンクラブー、ターサーイの全体。（郡のチャオプラヤー川の東側全体）
*テーサバーンムアン・バーンシームアン・・・タムボン・バーンシームアン全体とタムボン・バーンクラーンの一部
*テーサバーンタムボン・サイマー・・・タムボン・サイマー全体
#タムボン・スワンヤイ・・・ตำบลสวนใหญ่
#タムボン・タラートクワン・・・ตำบลตลาดขวัญ
#タムボン・バーンケーン・・・ตำบลบางเขน
#タムボン・バーンクラソー・・・ตำบลบางกระสอ
#タムボン・ターサーイ・・・ตำบลท่าทราย
#タムボン・バーンパイ・・・ตำบลบางไผ่
#タムボン・バーンシームアン・・・ตำบลบางศรีเมือง
#タムボン・バーンクラーン・・・ตำบลบางกร่าง
#タムボン・サイマー・・・ตำบลไทรม้า
#タムボン・バーンラックノーイ・・・ตำบลบางรักน้อย

**脚注**

**外部リンク**
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category:タイの郡
翼竜

翼竜（よくりゅう）あるいは翼竜類（よくりゅうるい、学名: Pterosauria）は、翼竜様類に属する爬虫類の一群である。

**概要**
初めて空を飛んだ脊椎動物である。現代の鳥類ほどは上手く空を飛んだり、地上を歩いたりすることはできなかった。恐竜と同様に三畳紀に現れ、白亜紀末に絶滅した。

**分類**

**上位分類**
爬虫類に分類される。恐竜に近縁な動物だが、恐竜とは別のグループである。
2020年、内耳の研究に基づき、ラゲルペトン科が翼竜の祖先筋だったとする仮説が提唱された。- 有羊膜類 Amniota
** 竜弓類 Sauropsida
*** 爬虫類 Reptilia
**** 双弓類 Diapsida
***** 主竜形類 Archosauromorpha
****** 主竜類 Archosauria
******* 鳥頸類 Ornithodira
******** 翼竜様類 Pterosauromorpha
********* 翼竜類 Pterosauria★
翼竜様類 Pterosauromorphaは、恐竜より翼竜に近縁な全ての鳥頸類として定義されている。

**下位分類**
旧来は嘴口竜亜目と翼指竜亜目の2群に分けられていた。現在では、嘴口竜亜目は側系統であることが明らかになっている。分岐学の使用が増えるにつれて、旧来の分類はほとんどの科学者の間で支持されなくなった。
代表的な種としてはランフォリンクス、プテラノドン、ケツァルコアトルスなどが知られている。

**発見史**
1784年、イタリア人博物学者コジモ・アレッサンドロ・コリーニによって最初に報告された。当初はその分類の帰属や生態にさまざまな説が飛び交い、哺乳類や水生動物であると考えられていたこともある。初めて翼竜が空を飛ぶ爬虫類だとしたのは、19世紀のフランスの博物学者ジョルジュ・キュヴィエである。これまでに60以上の属が発見されている。

**特徴**
大きさは小鳥ぐらいの大きさから翼開長12メートルを超えるものまでさまざまである。どれも大きな頭部と翼、それに対して小さな胴体をもつ。長い尾を持つものも、まったく尾を持たないものもある。
翼は膜構造であったと考えられている。つまり、長く伸びた前足の指によって薄い膜を広げているという、コウモリの翼に似た構造である。ただし、コウモリであれば親指以外のすべての指が膜を支えているのに対し、翼竜の翼は第4指（第5指は退化）と脚の間だけに膜が張っている。翼から独立している指の数が多かったのでコウモリよりずっと自由に物をつかめたはずだが、指1本だけで膜を支えた翼では飛行の自由さなどの点でコウモリには及ばないものであったと思われる。しかしその一方、飛膜には神経や筋肉が張り巡らされていたと思われる痕跡もあり、膜の形状を変化させることにより高度な飛行制御を行えた可能性も指摘されている。また、歩行や地上活動に関しては後述するように鳥類には大きく劣っていたが、足跡の研究からは翼竜が蹠行性の四足歩行をしており、地上でははい回ることしかできないコウモリより地上適応性が高かったことが示唆されている。
背心骨を有すること、骨格が中空で軽量な含気骨から成るのは、鳥類と同じである。含気骨を有することから、やはり鳥類と同じく気嚢も備えていた可能性が高い。（恐竜も気嚢を有しており、恐竜と翼竜の共通祖先の段階で既に気嚢を獲得していた可能性が高い。）体重は非常に軽く、翼開長10ｍを超えるケツァルコアトルスでも70kgほどだったと見られる。
また、翼竜の化石からも恐竜・鳥類に似た羽毛が発見されており、恐竜類との共通祖先（鳥頸類）の段階から羽毛を有していたと考えられる。
また、空では逆光で見えにくいため色は今の海鳥と似ていて派手な色は少なく、背中は紫外線を防ぐため黒で、腹側は色素の節約で白だったという説もあるpp=236-238。
とさかがある種も多く、その用途については雌雄のコミュニケーションに使われたという説や、同種と別種を見分けるためという説などがあるpp=232-234。
クンペンゴプテルスという翼竜の胃から見つかったRegurgitaliteの発見から、鳥類などに見られる消化できなかったものをペリットと呼ばれる塊として吐き出す習性を持っていたことが示唆されている。

**飛行などについて**
「十分はばたけるだけの筋肉は持たなかったのではないか」、「翼が膜構造であるために嵐などの強風の中では翼が破れて飛行出来なかったのではないか」という説もある。しかし、その後の研究でまったく羽ばたかなかったという説はほぼ否定され、現生の鳥類から見ても大型種は滑空が主だが多少なりとも羽ばたいたことは間違いないと考えられているp=111。また、翼も単なる皮膜ではなく、強靱な繊維の入ったある程度厚みの有るものだったと判明している。
上記の体重も含めて、骨格構造は飛行のために特殊化しており、陸上生活への適応は低く、鳥類のような活発な歩行などはほとんどできなかったとされている。歩行姿勢は、前肢も使っての四足歩行であった可能性が高いことが近年の研究で判明しつつある（嘴口竜亜目#生態の項も参照）。
飛行制御を行うだけの高度な知能や、それだけの脳を使うために内温性（恒温動物）であったことや体温を維持する羽毛を持っていた可能性などが指摘されている。
三畳紀からジュラ紀にかけてはランフォリンクスなど、小型で尾の長いものが多かったが、ジュラ紀末に多くが絶滅し、衰退（最後の化石記録は以前はジュラ紀末期までだったが、白亜紀前期のものも僅かだが発見されるようになった）。白亜紀後期にはプテラノドンやケツァルコアトルスなど大型で尾の短い翼指竜亜目に属するものばかりになった（翼指竜亜目は小型で尾の長いものからジュラ紀後期に進化し、白亜紀前期にかけては多様性の頂点を迎えて小型の種も多かったが、後期にはその多様性を減少させていた）。この頃には鳥類が飛行を始めていたようなので、小型種は鳥類との競争に敗れ、異なるニッチにある大型種が残ったとも言われている。

**おもな属**
thumb
 ランフォリンクス Rhamphorhynchus
 ジュラ紀に出現した。長い尾の先が菱形になっていたが、これは飛行時に舵の役割をしたのではないかとする説がある。翼開長は最大175センチメートル。
 プテロダクティルス Pterodactylus
 ジュラ紀に出現した。翼開長は50 - 75センチメートルほど。
 プテラノドン Pteranodon
 白亜紀の北アメリカに出現した。翼開長は7～9メートルにも及ぶ大型の翼竜で、大きなくちばしをもち、頭部の後ろにも大きな突起がある。
 ケツァルコアトルス Quetzalcoatlus
 白亜紀の北アメリカに出現した。翼開長は10メートルを超え、目下空を飛んだ最大の動物とされている。属名はアステカ神話の神ケツァルコアトルに由来する。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 化石爬虫類の一覧- 絶滅した動物一覧- 恐竜の一覧- アヌログナトゥス科 - 小型翼竜
** アヌログナトゥス
** シノマクロプス - ギリシア語でSinoは中国、macroは大きい、opsは目での意である。- 鳥類- 主竜類- 鳥頸類- ワイバーン - 架空の生物。こちらも「翼竜」と訳されることがあるが、関連性は不明。

**外部リンク ==
ムアンパトゥムターニー郡

ムアンパトゥムターニー郡（ムアンパトゥムターニーぐん）はタイ中部・パトゥムターニー県にある郡（アムプー）である。パトゥムターニー県の県庁所在地（ムアン）でもある。

**名称**
パトゥムターニーとは「蓮の町」という意味である。旧称、バーンカディー (บางกะดี)。

**歴史**
もともと、市は1897年の法により郡庁が置かれたタムボンにちなんでバーンカディー郡と呼ばれ、チャオプラヤー川の東岸に郡庁があった。1917年、郡庁舎はタムボン・プロークに移転。1938年、ラーマ8世（アーナンタマヒドン）の勅命で、パトゥムターニー市に改称された。

**地理**
市はチャオプラヤー川に面しており、チャオプラヤー川の形成した平地が広がっている。
交通は国道9号線（カーンチャナーピセーク通り）が南北に通っており、バンコク都市圏を囲んでいる。国道346号線が東西に通っており、東にタンヤブリー、西に、パノムトゥワン方面とつながっている。国道306号線(ティワノン通り)が南に延びており、パーククレット、ノンタブリー方面とつながっている。また、国道347号線が北に延びており、アユタヤ方面とつながっている。

**経済**
郡内の主要な産業は農業であり、米、野菜、マンゴーなどを産している。タムボン・バーンカディーにはバーンカディー工業団地 が立地している。

**行政区分**
郡内には14のタムボンがあり、さらにその下位に81の村（ムーバーン）がある、自治体（テーサバーン）が置かれており、以下のようになっている。
*テーサバーンムアン・パトゥムターニー・・・タムボン・バーンプローク全体- テーサバーンタムボン・バーンカディー・・・タムボン・バーンカディー全体- テーサバーンタムボン・バーンルワン・・・タムボン・バーンルワン、バーンチャーン、バーンドゥアの一部
#タムボン・バーンプローク・・・ตำบลบางปรอก
#タムボン・バーンマイ・・・ตำบลบ้านใหม่
#タムボン・バーンクラーン・・・ตำบลบ้านกลาง
#タムボン・バーンチャーン・・・ตำบลบ้านฉาง
#タムボン・バーンクラセーン・・・ตำบลบ้านกระแชง
#タムボン・バーンカイェーン・・・ตำบลบางขะแยง
#タムボン・バーンクーワット・・・ตำบลบางคูวัด
#タムボン・バーンルワン・・・ตำบลบางหลวง
#タムボン・バーンドゥア・・・ตำบลบางเดื่อ
#タムボン・バーンプート・・・ตำบลบางพูด
#タムボン・バーンプーン・・・ตำบลบางพูน
#タムボン・バーンカディー・・・ตำบลบางกะดี
#タムボン・スワンプリックタイ・・・ตำบลสวนพริกไทย
#タムボン・ラックホック・・・ตำบลหลักหก

**脚注**

**外部リンク**
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ムアンペッチャブリー郡

ムアンペッチャブリー郡（ムアンペッチャブリーぐん）はタイ中部・ペッチャブリー県にある郡（アムプー）である。ペッチャブリー県の県庁所在地（ムアン）でもある。

**名称**
ペッチャブリーとは、「ダイアの町」を意味する。ペッブリーと略されることもある。

**歴史**
ペッチャブリーにはドヴァーラヴァティー王国時代からの歴史がある。その後、9世紀から12世紀にかけてペッチャブリーはナコーンシータンマラートや中国との貿易で栄えた。その後12世紀から13世紀頃クメール王朝の影響を受け、市内にはワット・カムペーンレーンというクメール遺跡がある。
アユタヤ王朝時代は畿内の第4級国となり、オークプラ・シースリンタルーチャイという官吏が置かれ統治された。ラーマ4世（モンクット）時代にはカオワン宮殿（プラナコーンキーリー）が建てられた。これは、現在プラナコーンキーリー歴史公園として保護されている。
ペッチャブリーは郡として1903年に成立した。できた当時は、郡庁所在地のタムボン・クローンクラチェーンにちなんで、クローンクラチェーン郡と呼ばれていた。その後、1938年、県の名称に合わせてムアンペッチャブリー郡
と改称した。

**地理**
ペッチャブリー川の形成した平地にあり郡内はほぼ平地である。市街地から東に国道3177号線が海に走っており、その海岸部にはチャオサムラーン・ビーチが広がっている。
交通はタイ国鉄や国道4号線が南北に通っており、来たにラーチャブリー方面、南にプラチュワップキーリーカン方面と通じる。

**経済**
郡内の主な産業は農業であり、米、果物、牧畜などが行われている。また、海岸部では漁業も行われている。

**行政区分**
郡内には24のタムボンがあり、さらにその下位に184の村（ムーバーン）が存在する。自治体（テーサバーン）が設置されており以下のようになっている。
*テーサバーンムアン・ペッチャブリー・・・タムボン・ターラープ、タムボン・クローンクラチェーンの全体
*テーサバーンタムボン・ハートチャオサムラーン・・・タムボン・ハートチャオサムラーンの全体- テーサバーンタムボン・フワサパーン・・・タムボン・フワサパーン、タムボン・ワンタコーの全体
また郡内には18のタムボン行政体が設置されている。以下は郡内のタムボンの一覧である。
#タムボン・ターラープ・・・ตำบลท่าราบ
#タムボン・クローンクラチェーン・・・ตำบลคลองกระแชง
#タムボン・バーンチャーン・・・ตำบลบางจาน
#タムボン・ナーパンサーム・・・ตำบลนาพันสาม
#タムボン・トンチャイ・・・ตำบลธงชัย
#タムボン・バーンクム・・・ตำบลบ้านกุ่ม
#タムボン・ノンソーム・・・ตำบลหนองโสน
#タムボン・ライソム・・・ตำบลไร่ส้ม
#タムボン・ウィエンコーイ・・・ตำบลเวียงคอย
#タムボン・バーンチャーク・・・ตำบลบางจาก
#タムボン・バーンモー・・・ตำบลบ้านหม้อ
#タムボン・トンマムワン・・・ตำบลต้นมะม่วง
#タムボン・チョンサケー・・・ตำบลช่องสะแก
#タムボン・ナーウン・・・ตำบลนาวุ้ง
#タムボン・サムマローン・・・ตำบลสำมะโรง
#タムボン・ポープラ・・・ตำบลโพพระ
#タムボン・ハートチャオサムラーン・・・ตำบลหาดเจ้าสำราญ
#タムボン・フワサパーン・・・ตำบลหัวสะพาน
#タムボン・トンマプラーオ・・・ตำบลต้นมะพร้าว
#タムボン・ワンタコー・・・ตำบลวังตะโก
#タムボン・ポーライワーン・・・ตำบลโพไร่หวาน
#タムボン・ドーンヤーン・・・ตำบลดอนยาง
#タムボン・ノーンカナーン・・・ตำบลหนองขนาน
#タムボン・ノーンプラップ・・・ตำบลหนองพลับ

**脚注**

**外部リンク**
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category:タイの郡
花堂駅

花堂駅（はなんどうえき）は、福井県福井市花堂北一丁目にある、福井鉄道福武線の駅である。駅番号はF17。

**歴史**
 1925年（大正14年）7月26日：福武電気鉄道の兵営駅（現・神明駅） - 福井市駅（後の福井新駅、現・赤十字前駅）間開通に伴い開業p=12p=91。- 1945年（昭和20年）8月1日：福井鉄道設立に伴い、同社の福武線の駅となるp=12。- 1950年（昭和25年）7月12日：当駅 - 福井新間が複線化されるp=248。- 1977年（昭和52年）
** 6月1日：貨物取扱を廃止p=248。
** 9月1日：駅業務を廃止、無人化（無人駅）p=248。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線p=25を有する地上駅で無人駅であるp=91。かつて、貨物取扱があった頃は2面4線を持つ貨物駅を兼ねる旅客駅で、ホーム裏側にかつての側線の跡が残されているp=25。
当駅からたけふ新方面が単線となっているp=97。また、ポイントは福井鉄道の列車交換可能駅で見られるトンネル形のスノーシェルターが設置されているp=25。
Fukui railway Hanandou station building.jpg|改修前の駅舎（2007年10月）
Fukui railway Hanandou station fullview.jpg|ホーム（2007年10月）
Hanando station lateral line 2013.jpg|鯖江方面を望む（2013年5月）

**利用状況**
 花堂駅の利用状況の変遷を下表に示す。
** 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
** 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
** 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

**駅周辺**
駅周辺は古くから運送会社と倉庫と繊維関連工場が多い。
南東方約300 mにハピラインふくい線並びに西日本旅客鉄道（JR西日本）越美北線（九頭竜線）の越前花堂駅が、北東方約400 mに日本貨物鉄道（JR貨物）南福井駅がそれぞれある。駅のすぐ西をフェニックス通り（福井県道229号福井鯖江線＝旧国道8号）が南北に走り、沿道は商店が立ち並ぶ。
1970年代まで、近隣の倉庫と染料会社と石油タンク等への複数の専用線があった。国鉄武生駅より連絡線を介して福武線に乗入れた貨物列車が複数の専用線へ乗入れていた。福井倉庫へは武生方上りホーム裏手の側線から乗入れる形で専用線が分岐していた。福井倉庫専用線の廃止後の廃線跡は倉庫の福武線向かい側と線路南側の出入柵と駅北東側踏切路面に廃線跡の名残を色濃く残している。- 福井市消防局南消防署- 国土交通省中部運輸局福井運輸支局
** 自動車技術総合機構中部検査部福井事務所- 福井信用金庫 花堂支店、春日支店

**隣の駅**
 福井鉄道
 ■福武線
: ■急行・■区間急行・■臨時急行
:: 通過
: ■普通
:: ベル前駅 (F16) - 花堂駅 (F17) - 赤十字前駅 (F18)

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 専用鉄道

**外部リンク**
  電車花堂 - 福井鉄道- date=20160506161112 - 福井新聞社