Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
バック

バック

**固有名詞（人名・社名）**
 ヴィンセント・バック — アメリカのトランペット奏者。またバックの興した金管楽器の製造会社（ヴィンセント・バック・コーポレーション）。- キャサリン・バック — アメリカの女優。- ジョン・バック — アメリカの野球選手。- セバスチャン・バック — カナダのヘヴィメタルミュージシャン、俳優。- トラビス・バック — アメリカのプロ野球選手。- バーバラ・バック — アメリカの女優。- パール・S・バック — アメリカの作家。- バック (ナイフ) — 多目的携帯用ナイフの製造会社。- リチャード・バック — アメリカの作家。- リンダ・バック — アメリカの生物学者。- Eva-Maria Buch — ドイツのレジスタンス運動家。

**その他**
バック - アメリカ合衆国ドル#呼称
*バック - 後背位の通称

**「バック」を含む語**
Tバック
*バックアップ
*バックス
*バックグラウンド・ミュージック（背景音楽、BGM）
*バックスクリーン
*バックドロップ
*バックナンバー
*バックパック
*バックハンド
*バックバンド
*バックヤード
*フルバック

**発音の変化**
外来語が日本語化した際に、語尾の濁音が清音化（バッグ → バック）したもの。
*バック = バッグ

**関連項目**
後背位
*バッキング - 曖昧さ回避ページ
ぶっかけ

ぶっかけ (打っ掛け)
本来の「ぶっかけ」の言葉の意味は、「ぶっかけること」「斬りかかること」「汁をかけただけの食べ物」である（ goo辞書：ぶっかけ【打っ掛け】、goo辞書）。
－－－－－－- かけそば - つゆを入れた器に茹でた蕎麦を入れた料理。元々は「ぶっかけそば」と呼ばれていた。ただし現代では両者は別の料理とされることがある。- ぶっかけうどん - うどんの食べ方のひとつ。丼に盛ったうどんに濃い目の出汁をかけた料理。- ぶっかけ御飯 - 味噌汁などの汁をかけた飯。 → ねこまんま#汁をかけた飯- ぶっかけ - 福山雅治のラジオ番組「福山雅治のオールナイトニッポンサタデースペシャル・魂のラジオ」「福山雅治 福のラジオ」において新曲が初披露されること。- ぶっかけ - 性風俗用語の一つで、相手の体をめがけて射精し精液を浴びせること。- ぶっ☆かけ - 松山せいじによる成人向け漫画作品。2008年 ISBN 4766333500 ほか。
ハードコア

ハードコア（Hardcore）は、中核、中心人物、核心部。強硬派。貧困層。底石。
英語の「hardcore」は、1930年代に雇用不適格者を指す用語として経済学、社会学等で用いられるようになった語であったが、1960年代からポルノグラフィの形態を指すようになり、さらにその後、音楽ジャンルの名称に用いられるようになった。

**音楽ジャンル**
 ハードコア・パンク - パンク・ロックのサブジャンル。- ハードコアヒップホップ - ヒップホップのサブジャンル。- ハードコアテクノ - 電子音楽のサブジャンル。

**作品名**
 ハードコア (2015年の映画) - 2015年のSFアクション映画。- Hard Core (Lil' Kim album)- ハード・コア 平成地獄ブラザーズ - 狩撫麻礼原作、いましろたかし画の漫画作品
** ハード・コア (2018年の映画) - 2018年の日本映画。上記の映画化作品。

**その他**
 ハードコア (ポルノ) - ポルノグラフィの一形態。→ 参照：ソフトコア - ハードコア・レスリング - プロレスの一形態。- ハードコア (科学的リサーチプログラム) - 科学哲学の分野でラカトシュの提唱した概念、理論の核となる仮説。

**脚注**

**関連項目**
 ハードコア述語 - 数学用語。- ハードコア・メカ - 2Dアクションゲーム。- バードコア - バード（bard）＋ハードコアのかばん語
好摩駅

東口（2023年9月）
好摩駅（こうまえき）は、岩手県盛岡市好摩字上山（かみやま）にある、IGRいわて銀河鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅。両社の共同使用駅で、IGRいわて銀河鉄道の管轄駅である。

**乗り入れ路線**
IGRいわて銀河鉄道のいわて銀河鉄道線と、JR東日本の花輪線が乗り入れている。花輪線は当駅が起点であるが、すべての列車が片乗り入れの形でいわて銀河鉄道線盛岡駅まで直通する。
歴史的に、現在のいわて銀河鉄道線区間は、日本鉄道の路線として開業し、その後省線、国鉄を経てJR東日本へと経営母体は変わったが、常に東北本線の一部区間として管理されてきた。この間、各時代、各事業者によって単独管理されてきたが、2002年（平成14年）12月1日に、東北新幹線の八戸駅延伸に伴い並行在来線が経営分離されると、東北本線の盛岡駅 - 目時駅間はいわて銀河鉄道線となった。
こうした歴史から、現在もJR花輪線の列車はいわて銀河鉄道線盛岡駅まで乗り入れており、連絡乗車券が発売されている。一方、JR花輪線といわて銀河鉄道線いわて沼宮内駅・青い森鉄道八戸駅方面を当駅で乗り換える際には、連絡乗車券がなく、各社線ごとに乗車券を購入する必要がある。
東北本線の時代には、特急「はつかり」や、急行「よねしろ」・「十和田」などの優等列車も停車していた。

**歴史**
旧駅舎（2007年8月）- 1891年（明治24年）9月1日：日本鉄道の駅として南岩手郡玉山村に開業p=414。- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化p=414。官設鉄道の駅となる- 1922年（大正11年）8月27日：花輪線が開通p=503。- 1978年（昭和53年）11月6日：貨物の取り扱いを廃止p=414。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止p=414。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道の駅となるp=414。- 1993年（平成5年）3月18日：当駅に1往復のみ停車していた特急「はつかり」が当駅は無停車となり、当駅に停車する優等列車はなくなる。- 2002年（平成14年）12月1日：東北本線盛岡駅 - 目時駅間がIGRいわて銀河鉄道へ移管され、IGRいわて銀河鉄道の管轄駅となる。同時に好摩駅長が廃止され、IGR盛岡駅長管理となる。- 2009年（平成21年）1月30日：駅舎改築・東西自由通路建設工事に着手。- 2011年（平成23年）5月15日：好摩駅周辺整備事業の一環として、駅舎が橋上化され、駅の東西を結ぶ自由通路「ふれあい通路」が開設された。- 2024年（令和6年）10月1日：JR東日本（花輪線）でえきねっとQチケのサービスを開始。

**駅構造**
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。IGRとJR東日本との社界は、駅北方にある花輪線のカーブ上にある場内信号機であり、境界標識は場合によってはグーグルストリートビューでも見ることができる。
IGRいわて銀河鉄道盛岡駅管理で、日中のみ駅員が配置される直営駅となっている。なお、JR時代は駅長配置の管理駅で、みどりの窓口設置駅であった。
駅舎には出札窓口のほか、IGRの自動券売機がある。JRは一部の区間（好摩からの花輪線と盛岡接続の東北本線主要駅）の乗車券のみ自動券売機で販売されており、花輪線の回数券・定期券の取り扱いはない。
好摩駅周辺整備事業の一環として、2009年（平成21年）1月30日より駅舎の建て替え工事が行われ、2011年（平成23年）5月15日に新たな橋上駅舎での営業を開始するとともに、駅の東西を結ぶ自由通路「ふれあい通路」や東口（バス・タクシー乗り場）が新設された。
花輪線の列車は当駅での乗務員引継ぎをせず、盛岡駅 - 当駅間もJRの乗務員（運転士・車掌）が担当している。

**のりば**
 上り列車は、■花輪線からの直通列車（おもに1番線を使用）を含む。
Kōma Station Gate, Iwate Pref.jpg|改札口（2023年9月）
Kōma Station Platform, Iwate Pref.jpg|ホーム（2023年9月）

**利用状況**

**IGRいわて銀河鉄道**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は1,453人である。
開業後の推移は以下のとおりである。

**JR東日本**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は396人である（IGRいわて銀河鉄道からの連絡人員を含む）。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**

**東側**

**西側**

**その他**
 石川啄木がこの駅から列車で上京した。啄木生家の現在の最寄り駅は渋民駅であるが、当時はまだ開業していなかった。- 1960年代終わりから1980年代半ばにかけて、客車と気動車とが併結された珍しい列車が運行され、当駅で切り離し作業を行っていた。客車（539列車）は沼宮内行き、気動車（927D）は花輪線に入って大館まで運転されていた。

**隣の駅**
 IGRいわて銀河鉄道
 ■いわて銀河鉄道線
: 渋民駅 - 好摩駅 - 岩手川口駅
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■花輪線（盛岡駅 - 当駅間いわて銀河鉄道線）
: 渋民駅 - 好摩駅 - 東大更駅

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**

**IGRいわて銀河鉄道**

**JR東日本**

**参考文献**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 日本の共同使用駅一覧

**外部リンク**
  IGRいわて銀河鉄道 好摩駅- name=好摩
プエルトリコ関係記事の一覧

プエルトリコ関係記事の一覧（プエルトリコかんけいきじのいちらん）では、プエルトリコに関係する記事の一覧をまとめた。- 北米- ラテンアメリカ- サルサ- ヤングローズ- プエルトリコ総督領- プエルトリコにおけるコーヒー生産- プエルトリコのスポーツ- グアハタカ・トンネル- トレン・デル・スール

**施設**

**野球場**
エスタディオ・イシドーロ・ガルシア
*エスタディオ・フランシスコ・モンタネール
*エスタディオ・ムニシパル・ペドロ・ロマン・メレンデス
*エスタディオ・ルイス・ロドリゲス・オルモ
*エスタディオ・ロベルト・クレメンテ・ウォーカー
*パルケ・イルデフォンソ・ソラ・モラレス
*ヒラム・ビソーン・スタジアム
ラオス関係記事の一覧

ラオス関係記事の一覧（ラオスかんけいきじのいちらん）
*ラオス
*ラオスの交通
*東南アジア
*ラーオ語
*東南アジア諸国連合
*パテート・ラーオ
*ラオ・テレコム
*セーターティラート王
*エメラルド仏
*ヴィエンチャン
*ルアンパバーン
*シーサワーンウォン
*サワーンワッタナー
*ラオス人民革命党
*ジャポニカの歩き方：ラオスの在外公館派遣員になった日本人青年を主人公とした漫画
*ラオホールディング国営公社
ネパール関係記事の一覧

ネパール関係記事の一覧では、ネパールに関係する記事の一覧を分野別にまとめた。

**地理**
 インド亜大陸- 南アジア- ヒマラヤ山脈- エベレスト- アンナプルナ- カンチェンジュンガ- ギャチュンカン- チョ・オユー- ダウラギリ- マカルー- マナスル- ローツェ
保護区域- カトマンズの渓谷- サガルマータ国立公園- ロイヤル・チトワン国立公園
都市・集落- カトマンズ - ネパールの首都- キルティプル- ナムチェバザール- ポカラ- ルンビニ - 釈迦の生地- ムスタン王国

**政治**
 ネパールの国旗- ネパールの国歌- ネパールの首相- ネパールの副首相- ネパールの大統領- ネパールの副大統領- ネパール王国の君主- ビレンドラ・ビール・ビクラム・シャハ - 第10代ネパール国王- ディペンドラ・ビール・ビクラム・シャハ - 第11代ネパール国王- ギャネンドラ・ビール・ビクラム・シャハ - 第12代ネパール国王- ネパール王族殺害事件- ギリジャー・プラサード・コイララ - ネパール元首相- シェール・バハドゥル・デウバ - ネパール元首相- ネパールの政党- ネパール制憲議会- ネパール共産党毛沢東主義派（マオイスト）- プラチャンダ（首相・マオイスト議長）- バーブラーム・バッタライ（首相・マオイストNO.2）- ネパール会議派- ネパール統一共産党- マデシ人権フォーラム- タライ・マデシ民主党- 国民民主党 (ネパール)- ネパール国家発展党- 南アジア地域協力連合- プラディープ・クマール・ギャワリ - 元文化観光航空大臣

**宗教**
ヒンドゥー教- パシュパティナート
仏教- ボダナート

**社会**
 :Category:ネパールの言語- ネパール語- ネパール・バサ語- ネパールの民族

**軍事**
 グルカ兵- グルカ戦争- ククリ- コラ (刀)

**経済**
 ネパールの経済- ネパール・ルピー- トリシュリ水力発電所

**交通**
 マヘンドラ・ハイウェイ- トリブバン国際空港- ネパールの鉄道- ネパール・ガバメント鉄道 - ネパール王国にかつて存在した鉄道事業者- ジャナクプル鉄道（ネパール鉄道）- .np - ネパールの国別ドメイン

**教育・研究**
トリブバン大学
*トリブバン大学工学校
*カトマンズ大学
*ネパール工科大学 
*ポカラ大学
*プルバンチャル大学 


**文化**
 ダルバート - ネパール料理の一つ。

**日本との関係**
 岩村昇- 海外在住ネパール人協会

**参考文献**

**外部リンク ==
南極関係記事の一覧

以下はウィキペディア日本語版における南極関係記事の一覧（なんきょくかんけいきじのいちらん）である。

**あ行**
 あすか基地- アーネスト・シャクルトン- アムンゼン海- ヴィンソン・マシフ- ウェッデル海- エルスワース山脈- オゾンホール- オーロラ- オングル島
** 西オングル島
** 東オングル島

**か行**
 菊池徹- 極圏
** 南極圏- 極夜- クイーンモード山脈- クイーン・モード湾 (サウスジョージア・サウスサンドウィッチ諸島)- クジラ湾- 楠宏- クーラスクス- 国際地球観測年- 国立極地研究所- コーツランド

**さ行**
 サヤハシチドリ （別名：南極鳩）- 至聖三者聖堂 (南極)- 昭和基地　船と基地に、船内郵便局がある。- 白瀬矗- 白瀬氷河- しらせ (砕氷艦・初代)　- しらせ (砕氷艦・2代)　2009年就役- スコシア海- 宗谷 (船)- 宇宙よりも遠い場所

**た行**
 棚氷- タロとジロ- 帝国南極横断探検隊- ドームふじ基地- ドラえもん のび太の南極カチコチ大冒険

**な行**
 永田武- 南極- 南極海- 南極海峡- 南極海の野鳥一覧- 南極観測基地の一覧- 南極観測船- 南極環流- 南極区- 南極ゴジラ- ナンキョクコメススキ- 南極周辺の島の一覧- 南極条約- 南極振動- 南極石- 南極隕石- 南極大陸- 南極大陸 (テレビドラマ)- 南極大陸の野鳥一覧- 南極地域観測隊 （南極越冬隊）- 南極地域の環境の保護に関する法律- 南極点- 南極における領有権主張の一覧- 南極の経済- 南極の交通- 南極の地理- 南極の歴史- 南極半島- 南極氷床- 南極プレート- ナンキョクミドリナデシコ- 南極物語　映画- 南極料理人　映画- 南磁極- 西堀栄三郎、『南極越冬記』

**は行**
 白夜- 氷雪気候- 福島ケルン- 福島紳- 福島岳- ふじ (砕氷艦)- ブリザード- ブルガス半島- フレッチャー島- ベリングスハウゼン海- ペンギン
** アデリーペンギン - コウテイペンギン - ジェンツーペンギン - ヒゲペンギン - マカロニペンギン- ボストーク湖- ホープ湾

**ま行**
 マーティン半島- マリーバードランド- みずほ基地- 村山雅美

**や行**
 やまと山脈- 大和雪原

**ら行**
 リュツォ・ホルム湾- ロアール・アムンセン- ロス海- ロバート・スコット

**関係項目**
 世界各国関係記事の一覧
ボスニア・ヘルツェゴビナ関係記事の一覧

ボスニア・ヘルツェゴビナ関係記事の一覧（ボスニア・ヘルツェゴビナかんけいきじのいちらん）では、ボスニア・ヘルツェゴビナに関係する記事の一覧を50音順にまとめた。

**英数字・記号**
1984年サラエボオリンピック
*.ba - 国別コードトップレベルドメイン

**あ行**
オーストリア＝ハンガリー帝国
*オスマン帝国

**か行**
クロアチア人

**さ行**
サッカーボスニア・ヘルツェゴビナ代表
*サラエヴォ
*サラエヴォ市電
*ジェノサイド
*スルプスカ共和国
*スレイマン・ティヒッチ
*セルビア人

**た行**
兌換マルク

**は行**
バルカン半島
*東ヨーロッパ
*Land mine contamination in Bosnia and Herzegovina
*ボスニア・ヘルツェゴビナの政党一覧
*ボスニア・ヘルツェゴビナの大統領評議会
*ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争
*ボスニア・ヘルツェゴビナ連邦

**ま行**
民主行動党
*ムスリム

**や行**
ユーゴスラビア

**ら行**
連邦
仙北町駅

仙北町駅（せんぼくちょうえき）は、岩手県盛岡市仙北2丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅zeneki23。
東北新幹線開業前は、急行「もりおか」1往復が停車していた。

**歴史**
 1915年（大正4年）1月5日：開業するzeneki23。- 1968年（昭和43年）9月1日：営業キロが変更され、盛岡駅方に0.1キロメートル移動する停車場。- 1984年（昭和59年）2月1日：貨物営業を廃止停車場。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱いを廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 1990年（平成2年）3月24日：東西自由通路の供用を開始zeneki23。盛岡市の事業費は2.2億円。橋長109.4メートル、幅員3.8メートルの鋼桁構造で階段とスロープにより歩行者と自転車が通行可能。- 2005年（平成17年）
** 3月10日：業務委託駅となるとともに、仙北町駅長（盛岡駅助役待遇）を廃止。
** 4月1日：「パーク&ライド」を廃止する。- 2011年（平成23年）3月：駅にあったキオスクが閉店。- 2015年（平成27年）7月9日：自由通路にエレベーターが設置され、供用開始。- 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2024年（令和6年）
** 3月15日：みどりの窓口の営業を終了。
** 3月16日：終日無人化。
** 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。- 2026年（令和8年）春以降：ホーム用エレベーターおよび自由通路と跨線橋を接続するスロープの供用を開始（予定）。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅でzeneki23、駅舎とホームは跨線橋で連絡している。また、盛岡市が区画整理事業に伴い1990年（平成2年）に設置した東西自由通路が跨線橋の南側にある。同通路は橋上駅化を見据えて建設したとされるが、市やJRに対しては、駅施設の橋上化およびバリアフリー化の要望が地域団体よりなされていた。その結果、2015年（平成27年）に自由通路へエレベーターが設置された。さらに、2026年（令和8年）春以降に、ホーム用エレベーターのほか、東西自由通路と跨線橋を接続するスロープが供用される予定である。
盛岡駅管理の無人駅である。無人化される前までは、JR東日本東北総合サービスが委託する業務委託駅で、みどりの窓口と自動券売機が設置されていた。駅舎には簡易Suica改札機がある。
駅の東西には、広場が設置されている。

**のりば**
JR East Sembokuchō Station Gate, Iwate Pref.jpg|改札口と切符売り場（2023年6月）
JR East Sembokuchō Station Platform, Iwate Pref.jpg|ホーム（2023年6月）

**利用状況**
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

**駅周辺**
盛岡市街地の中にある。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■東北本線
: □快速「はまゆり」（53・54号のみ停車）・■普通
:: 岩手飯岡駅 - 仙北町駅 - 盛岡駅

**脚注**

**記事本文**

**出典**

**報道発表資料**

**新聞記事**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 仙北町（せんぼくまち） - 秋田県仙北郡にあった町。当駅名はこの地域からの移住者が多いことに由来する。

**外部リンク**
 name=仙北町
満洲関係記事の一覧

満洲関係記事の一覧は、満洲に関する記事の一覧。

**表記法**
五十音順

**あ**
相生由太郎
*愛新覚羅氏
*愛新覚羅溥儀
*阿骨打
*あじあ (列車)
*甘粕正彦
*呉乞買
*石原莞爾
*犬塚信太郎
*内モンゴル自治区
*営口
*葉赫那拉氏
*袁世凱
*延辺朝鮮族自治州
*鴨緑江

**か**
開豊鉄道
*外満洲
*間島
*関東都督府
*関東軍
*関東州
*岸信介
*吉林省
*義和団の乱
*金 (王朝)
*工藤忠
*国沢新兵衛
*渓堿鉄路
*高句麗
*黒河市
*黒竜江省
*後藤新平
*駒井徳三

**さ**
斉昂軽便鉄路
*サッカー満洲代表
*ジャムス
*十五年戦争
*女真
*瀋陽
*徐世昌
*清

**た**
大慶
*大連
*丹東
*チチハル
*中国長春鉄路
*駐満海軍部
*朝鮮族
*張学良
*長春
*張作霖
*朝陽
*鉄嶺
*天図軽便鉄路
*天理鉄道
*東清鉄道
*東條英機

**な**
中村是公
*日露戦争
*ヌルハチ

**は**
白頭山
*ハルピン
*東満洲鉄道
*淵上白陽
*夫余- 奉天 ⇒ 瀋陽
*奉天会戦
*奉天市地下鉄道
*星野直樹
*牡丹江
*渤海
*ホンタイジ

**ま**
松岡洋右
*満洲
*満洲映画協会
*満蒙開拓移民
*満洲航空
*満洲国
*満洲国圓
*満洲国軍
*満洲国の地方行政区画
*満洲国の経済
*満洲国の警察
*満洲国有鉄道
*満洲語
*満洲事変
*満洲重工業開発
*満洲民族
*南満洲鉄道
*満蒙問題

**や**
野戦鉄道提理部
*山本条太郎
*ヤマトホテル

**ら**
李鴻章
*遼
*遼寧省

**関係記事**
世界各国関係記事の一覧
岩手飯岡駅

西口（2023年6月）
岩手飯岡駅（いわていいおかえき）は、岩手県盛岡市永井にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅であるzeneki23。

**歴史**
旧駅舎（2007年1月）- 1944年（昭和19年）10月11日：中通信号場（ちゅうづうしんごうじょう）として開業。- 1950年（昭和25年）9月1日：駅に昇格し、岩手飯岡駅となる停車場。- 1970年（昭和45年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止停車場。- 1971年（昭和46年）8月15日：荷物の扱いを廃止。駅員無配置駅となる。- 1986年（昭和61年）：盛岡駅から駅員派遣（有人化）。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場。- 1994年（平成6年）3月1日：業務委託駅となる。- 2021年（令和3年）4月17日：橋上駅舎および自由通路の新設工事に伴い、仮駅舎に切り替え。- 2022年（令和4年）12月18日：橋上駅舎および自由通路が供用を開始。- 2023年（令和5年）
** 5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
** 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する橋上駅である。JR東日本東北総合サービスが駅業務を委託する業務委託駅で、みどりの窓口、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。
2022年（令和4年）12月18日に橋上駅舎および自由通路が供用開始されている。

**のりば**
JR East Iwate-Iioka Station Gate, Iwate Pref.jpg|改札口と切符売り場（2023年6月）
Iwate-Iioka_sta_passageway.jpg|自由通路（2023年3月）
JR East Iwate-Iioka Station Platform, Iwate Pref.jpg|ホーム（2023年6月）

**利用状況**
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は2,129人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**

**バス路線**

**構内乗り場**
乗り入れ路線はすべて岩手県交通が運行している。- 飯岡駅前（1番線側出口）
** 川久保線（507）：盛岡駅方面 / 都南総合支所・矢巾営業所方面
** 津志田線：盛岡駅方面（平日のみ運行）
*** 2011年（平成23年）10月1日より駅前ロータリー内に停留所を新設した。それ以前は県道120号線上の「飯岡駅口」バス停での乗り換えとなっていた。- 飯岡駅西口（2番線側出口）
** 飯岡駅・工業高校線：盛岡工業高校方面（平日のみ運行）
*** 2022年（令和4年）12月7日より駅前ロータリー内に停留所を新設した。それ以前は「飯岡駅前」での発着だった。

**駅付近の乗り場**
 岩手県北バス盛岡南営業所（当駅の2番線側出口より徒歩5分、国道46号沿い）
** MEX宮古・盛岡：さいたま・東京・横浜方面（宮古・山田方面は当停留所から乗車できない）
** E41：盛岡駅前方面
当駅の1番線側出口より徒歩5分のところに、都南バスターミナルがあるが、2022年（令和4年）9月30日の運行をもって乗り入れ路線すべてが廃止されたため、事実上廃止となっている。都南バスターミナルで賄われていたバス結節点としての機能は当駅に移った。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■東北本線
: □快速「はまゆり」（53・54号のみ停車）・■普通
:: 矢幅駅 - （盛岡貨物ターミナル駅） - 岩手飯岡駅 - 仙北町駅

**脚注**

**記事本文**

**出典**

**報道発表資料**

**新聞記事**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=岩手飯岡
矢幅駅

東口（2023年6月）
矢幅駅（やはばえき）は、岩手県紫波郡矢巾町駅東1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅zeneki23。
快速「はまゆり」が停車する。

**歴史**
旧駅舎（2006年8月）- 1898年（明治31年）9月1日：日本鉄道の駅として開業zeneki23。- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され停車場、官設鉄道の駅となる。- 1977年（昭和52年）3月15日：東北新幹線高架下に駅舎を改築。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる停車場。- 2005年（平成17年）3月10日：業務委託化。矢幅駅長（盛岡駅助役待遇）を廃止。- 2007年（平成19年）
** 2月：仮駅舎の建設工事開始。
** 3月24日：仮駅舎の供用を開始。
** 3月28日：橋上駅舎化に着手。- 2008年（平成20年）3月15日：橋上駅舎の新駅舎が供用を開始。窓口営業時間を延長。- 2009年（平成21年）3月14日：快速「はまゆり」停車駅となる。- 2013年（平成25年）8月9日：秋田・岩手豪雨により駅内の線路が水没Efn2|隣接する紫波町では観測史上最大の1時間降水量71.0ミリを記録している。。- 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

**駅構造**
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。東口は東北新幹線の高架下にあり、多目的ホール、インフォメーションコーナーを併設する。西口は交通広場となっている。
旧駅舎は東北新幹線高架下に、1977年（昭和52年）に建設された交通1977-0319。現在の橋上駅は整備計画を2000年（平成12年）に策定された。2007年（平成19年）3月24日に仮駅舎となり、3月28日には工事安全祈願祭が行われた。事業費は14億4300万円で、JR東日本が1億円、矢巾町は13億4300万円の負担である。新駅舎は2008年（平成20年）3月15日ダイヤ改正より供用が開始された。構造は鉄骨造2階建てで、東西両入口と改札階（自由連絡通路）、ホームと改札階の間にエレベーターとエスカレーターが設置されている。
盛岡駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）である。みどりの窓口、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。NewDays矢幅店が駅東口に設置されていたが、2018年（平成30年）3月30日をもって閉店した。
矢巾町の住居表示の変更に伴い、2019年（令和元年）6月29日より旧表示（又兵エ新田第5地割50-2）から現在のものへ変更された。
2023年（令和5年）3月18日から当駅始発・終着列車が設定された。

**のりば**
JR East Yahaba Station Gate, Iwate Pref.jpg|改札口（2023年6月）
JR East Yahaba Station Ticket Counter, Iwate Pref.jpg|切符売り場（2023年6月）
JR East Yahaba Station Platform, Iwate Pref.jpg|ホーム（2023年6月）

**利用状況**
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は2,990人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**
自治体名の「矢巾」にたいして駅名は「矢幅」と違う漢字を使用しているzeneki23。歴史としては「矢幅」のほうが古くzeneki23、現在も駅周辺の地名に残る。

**東口**

**西口**
 矢巾町役場、矢巾町民総合体育館、田園ホール（矢巾町文化会館）- ユニバース矢巾店- ケアセンター南昌 (医療福祉多機能ビル)- 矢巾町立矢巾中学校

**バス路線**
 矢幅駅前- 岩手県交通
** 北高田線（513）：矢巾営業所 / 盛岡駅
** 北高田線（514）：盛岡駅
** 矢巾医大線：医大矢巾キャンパス
** 矢巾町市街地循環バス：医大附属病院前方面 / 町営住宅前・不来方高校方面
 矢幅駅西口- 南部バス（岩手県北自動車南部支社）
** MICHINORI EXPRESS：新宿・川崎方面（八戸方面は当停留所から乗車できない）

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■東北本線
: □快速「はまゆり」（1・2・5・6号）
:: 花巻駅 - 矢幅駅 - 盛岡駅
: □快速「はまゆり」（53・54号）・■普通
:: 古館駅 - 矢幅駅 - （盛岡貨物ターミナル駅） - 岩手飯岡駅

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**報道発表資料**

**新聞記事**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=矢幅
古館駅

古館駅（ふるだてえき）は、岩手県紫波郡紫波町中島落合にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅であるzeneki23。

**歴史**
 1944年（昭和19年）10月11日：古舘信号場として開業。- 1949年（昭和24年）3月1日：駅に昇格、古舘駅となる停車場。- 1970年（昭和45年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止停車場。- 1971年（昭和46年）
** 8月15日：荷物の扱いを廃止。駅員無配置駅となる。
** 8月18日：日詰駅管理下となる。- 1986年（昭和61年）：盛岡駅から駅員派遣（事実上の有人化）。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場。- 2014年（平成26年）9月30日：定期券や新幹線自由席券の発売を終了。- 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2024年（令和6年）
** 3月16日：終日無人化。
** 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅であるzeneki23。互いのホームは跨線橋で連絡している。
駅舎は東北新幹線の高架下に設けられているzeneki23。盛岡駅管理の無人駅である。無人化される前までは、JR東日本東北総合サービスが委託する業務委託駅で、自動券売機が設置されていた。簡易Suica改札機が設置されている。

**のりば**
JR East Furudate Station Gate, Iwate Pref.jpg|改札口（2023年6月）
JR East Furudate Station Platform, Iwate Pref.jpg|ホーム（2023年6月）

**利用状況**
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

**駅周辺**
紫波町による駅前広場の整備事業が実施され、2021年（令和3年）8月に着工し、ロータリーや歩道等が整備され（融雪装置や照明灯の設置など）、2023年（令和5年）11月に完成した。- 岩手県道152号古舘停車場線- 国道4号- 紫波警察署古館駐在所- 紫波中央自動車学校- 紫波町立古館小学校- 古館ニュータウン- 古館郵便局- イオンスーパーセンター 紫波古館店

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■東北本線
: □快速「はまゆり」（53・54号のみ停車）・■普通
:: 紫波中央駅 - 古館駅 - 矢幅駅

**脚注**

**記事本文**

**出典**

**報道発表資料**

**新聞記事**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=古館
紫波中央駅

紫波中央駅（しわちゅうおうえき）は、岩手県紫波郡紫波町紫波中央駅前1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅であるzeneki23。

**歴史**
紫波中央駅が所在する紫波町にもっとも古くからある駅は隣の日詰駅であったが、紫波町の合併元の1つである日詰町の中心街からは離れた場所に所在していた（いわゆる鉄道忌避説もある）。町では長らく新駅の開設を念願としており、周辺のまちづくり計画とともに請願駅として当駅を設置することにした。請願駅の設置費用は地元負担が原則であるが、公費の投入には法的な制限もあることから寄付を募ることになり、目標の2億7000万円をほぼ達成する2億6800万円が集まった。
1998年（平成10年）3月14日に開業した。駅名は町内3駅の中間に位置し、国道4号・396号・東北自動車道が通る町内の交通の要衝に位置することにちなんで名づけられた。当初はプレハブ駅舎で営業を開始し、林野庁の補助事業が認められたことにより2001年（平成13年）11月12日に木造平屋建ての駅舎が完成した。ただし、正式には「紫波中央駅待合施設」と称する町の施設であり、鉄道施設ではない。
開業以来無人駅であったzeneki23が、2018年（平成30年）3月17日から業務委託駅として切符発売窓口が設置された。このため2017年（平成29年）12月11日から窓口開設および自動券売機設置のための改良工事が行われた。

**年表**
 1998年（平成10年）3月14日：開業。- 2001年（平成13年）11月12日：木造平屋建ての駅舎が完成し、落成式を挙行。- 2017年（平成29年）12月11日：窓口開設のための改良工事に着手。- 2018年（平成30年）3月17日：みどりの窓口を開設。業務委託駅として有人化。- 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2024年（令和6年）
** 3月9日：エレベーターの供用を開始。
** 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅であるzeneki23。互いのホームは跨線橋で連絡している。
盛岡駅管理のJR東日本東北総合サービス委託の業務委託駅である。簡易Suica改札機が設置されている。2018年（平成30年）3月17日に業務委託駅としてみどりの窓口が設置された。当初は簡易自動券売機が設置されていたが、有人化に際し自動券売機に変更された。
木造平屋建ての駅舎は、正式には「紫波中央駅待合施設」と称する町の施設であり、建設にはすべて町産の木材が使われた。設計は佐川建築研究所の佐川旭で、建設作業は地元の業者が担当した。延べ床面積は279.89平方メートル、総工費8182万円で、地域林業経営確立林業構造改善事業を活用した間伐材利用のモデル施設として建設された。建物の中央に立つ八角形の塔は、紫波町の合併元の1町8村を表し、塔の両側にある大きく手を広げた形の屋根は町民と行政の翼を、屋根の勾配は曲屋をイメージした。また紫波町が東経140度57分、北緯39度28分に位置することから、使われた部材は140、57、39、28にちなんだ寸法が多用されている。正面から入ると左手に管理人室・トイレ・ギャラリーが、右手に待合室が位置する。改札口付近には森をイメージした12本の栗柱が立ち、床はビー玉の縁取りで蛇行する色分けタイルを敷いて北上川を表現している。待合室の梁には樹齢120年のアカマツが使用され、ベンチや机にも木材が生かされて、木の持ち味が生かされた設計となっている。

**のりば**
JR East Shiwa-Chūō Station Gate, Iwate Pref.jpg|改札口と切符売り場（2023年6月）
JR East Shiwa-Chūō Station Platform, Iwate Pref.jpg|ホーム（2023年6月）

**利用状況**
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,295人である。
2013年度（平成25年度）および2018年度（平成30年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■東北本線
: □快速「はまゆり」（53・54号のみ停車）・■普通
:: 日詰駅 - 紫波中央駅 - 古館駅

**脚注**

**記事本文**

**出典**

**報道発表資料**

**新聞記事**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=紫波中央
レバノン関係記事の一覧

レバノン関係記事の一覧（レバノンかんけいきじのいちらん）

**あ行**
 アジア- アラビア語- アラブ民族主義- アラブ連盟

**か行**
 カルロス・ゴーン- キアヌ・リーブス

**さ行**
 十二イマーム派

**た行**
 中東- ドルーズ派

**な行**
 西アジア

**は行**
 ヒラム- フェニキア- フェニキア文字- フランス語- フランス語圏- ベイルート

**ま行**
 マロン典礼カトリック教会

**ら行**
 レバノン - レバノンが関与した戦争一覧- レバノン軍- レバノン海軍艦艇一覧- レバノン杉- レバノン内戦- レバノンの政党- 歴史的シリア
日詰駅

日詰駅（ひづめえき）は、岩手県紫波郡紫波町北日詰字八反田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅であるzeneki23。
かつては「もりおか」・「陸中」などの急行も停車していた。

**歴史**
 1890年（明治23年）11月1日：日本鉄道の駅として開業zeneki23。- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され停車場、官設鉄道の駅となる。- 1928年（昭和3年）10月7日：陸軍特別大演習（城山野外統監部）に向かう昭和天皇乗車のお召し列車が日詰駅を発着。- 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の営業を廃止停車場。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる停車場。- 2004年（平成16年）10月：業務委託化。日詰駅長（盛岡駅助役待遇）を廃止。- 2010年（平成22年）4月24日：宮沢賢治が初恋の看護師を訪ねたとされることにちなんで駅前に歌碑を建立。- 2018年（平成30年）3月16日：みどりの窓口の営業を終了。- 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2024年（令和6年）
** 3月16日：終日無人化。
** 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

**駅構造**
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅であるzeneki23。互いのホームは跨線橋で連絡している。
盛岡駅管理の無人駅である。無人化される前までは、JR東日本東北総合サービスが委託する業務委託駅で、自動券売機が設置されていた。駅舎には簡易Suica改札機が設置されている。みどりの窓口については2018年（平成30年）3月16日限りで営業を終了した。

**のりば**
JR East Hizume Station Gate, Iwate Pref.jpg|改札口（2023年6月）
JR East Hizume Station Platform, Iwate Pref.jpg|ホーム（2023年6月）

**利用状況**
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

**駅周辺**
 紫波警察署日詰駅前駐在所- 紫波町立赤石小学校- 野村胡堂・あらえびす記念館- 日詰駅前郵便局- 岩手県交通紫波営業所- 岩手県道111号日詰停車場線- マックスバリュ 紫波店
紫波町中心地（紫波町役場）は紫波中央駅が最寄り駅である。

**バス路線**
「日詰駅前」停留所にて、岩手県交通が運行する路線バスが発着する。- 601：盛岡バスセンター- 602・604・605・607・606・611・613：盛岡駅- 志和町線：志和町- 犬渕線：犬渕

**隣の駅**
東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■東北本線
: □快速「はまゆり」（53・54号のみ停車）・■普通
:: 石鳥谷駅 - 日詰駅 - 紫波中央駅

**脚注**

**記事本文**

**出典**

**報道発表資料**

**新聞記事**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=日詰
石鳥谷駅

石鳥谷駅（いしどりやえき）は、岩手県花巻市石鳥谷町大字好地にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅であるzeneki23。

**歴史**
 1893年（明治26年）2月15日：開業zeneki23。- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され停車場、官設鉄道の駅となる。- 1971年（昭和46年）8月15日：貨物の取り扱いを廃止停車場。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場。- 2000年（平成12年）4月：駅自由通路（地下道）開設。- 2004年（平成16年）10月：業務委託化。石鳥谷駅長（花巻駅助役待遇）を廃止。- 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2024年（令和6年）
** 3月15日：みどりの窓口の営業を終了。
** 3月16日：終日無人化。
** 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

**駅構造**
単式ホーム2面2線を持つ地上駅であるzeneki23。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。
北上駅管理の無人駅である。無人化される前までは、JR東日本東北総合サービスが委託する業務委託駅で、みどりの窓口と自動券売機が設置されていた。簡易Suica改札機が設けられている。駅舎側と反対側を結ぶ地下道が設置されている。

**のりば**
JR East Ishidoriya Station Gate, Iwate Pref.jpg|改札口と切符売り場（2023年6月）
JR East Ishidoriya Station Platform, Iwate Pref.jpg|ホーム（2023年6月）

**利用状況**
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

**駅周辺**
周辺は旧・石鳥谷町の中心地である。

**バス路線**
駅構内で発車を待つ「大迫 - 石鳥谷線」- 岩手県交通
** 大迫 - 石鳥谷線（宝陽病院・羽黒堂・亀ヶ森・大迫バスターミナル方面）
** 岩手県道265号中寺林犬淵線上の「石鳥谷駅口」バス停まで徒歩5分。このバス停から花巻駅前・北上駅前方面の路線バスが運行されている。- 岩手医科大学附属病院利用者用バス（平日および第1・4土曜日のみ運行）

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■東北本線
: □快速「はまゆり」（53・54号のみ停車）・■普通
:: 花巻空港駅 - 石鳥谷駅 - 日詰駅

**脚注**

**記事本文**

**出典**

**報道発表資料**

**新聞記事**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=石鳥谷
花巻空港駅

花巻空港駅（はなまきくうこうえき）は、岩手県花巻市二枚橋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東北本線の駅であるzeneki23。

**歴史**
 1922年（大正11年）7月15日：二枚橋信号場（にまいばししんごうじょう）として開業するzeneki23。- 1932年（昭和7年）11月20日：駅に昇格し、二枚橋駅となるzeneki23（一般駅）停車場。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取り扱いを廃止する停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本・JR貨物の駅となる停車場。- 1988年（昭和63年）3月13日：花巻空港駅に改称するzeneki23。- 1997年（平成9年）3月22日：貨物列車の発着がなくなる停車場。- 2004年（平成16年）4月1日：駅業務が業務委託される。- 2013年（平成25年）10月1日：盛岡市内と花巻空港を結ぶ直行高速バスが当駅を経由するようになる。- 2014年（平成26年）9月30日：みどりの窓口の営業を終了。- 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2024年（令和6年）
** 3月16日：終日無人化。
** 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

**駅構造**
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅であるzeneki23。互いのホームは跨線橋で連絡している。
北上駅管理の無人駅である。無人化される前までは、JR東日本東北総合サービスが委託する業務委託駅で、窓口と自動券売機が設置されていた。駅舎内部には簡易Suica改札機が設置されている。

**のりば**
 2番線は2019年時点で1日1本のみ使用。
JR East Hanamaki-Kūkō Station Gate, Iwate Pref.jpg|改札口と切符売り場（2023年6月）
JR East Hanamaki-Kūkō Station Platform, Iwate Pref.jpg|ホーム（2023年6月）

**貨物取扱**
1997年に貨物列車の発着がなくなって以降は、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっている。貨物用の設備は設置されていないほか、専用線も当駅には接続していない。
かつては、駅周辺にある日本重化学工業盛岡事業所へ続く専用線があった。工場で使用する濃硝酸の搬入で使用されていたが、1997年（平成9年）3月に廃止された。また、国鉄分割民営化のしばらく後まで、北日本くみあい飼料花巻工場へ続く専用線も存在し、石巻埠頭駅から飼料が輸送されていた。

**1985年時の常備貨車**
 ホキ8300形（トウモロコシ、コウリャン専用）17両、全国農業協同組合連合会所有

**利用状況**
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

**花巻空港へのアクセス**
「花巻空港」を名に冠した駅ではあるものの、空港のターミナルビルに近接して設置されているわけではない。花巻空港にもっとも近い駅であったため「二枚橋駅」を改称したが、空港の敷地が駅の目の前にあるというだけで、ターミナルビルへは約3.8キロメートルの距離があり徒歩圏とは言い難いzeneki23（2009年〈平成21年〉4月のターミナルビル移転前でも約2キロメートルの距離があった）。
かつては岩手県交通による当駅 - 花巻駅 - 北上駅間の路線バスが旧ターミナルビルに乗り入れてはいたものの本数は少なかったほか、列車や航空機のダイヤと全く接続を取っていなかった交通910510。なお、当該バス路線はターミナルビル移転後も経路変更が行われなかったが、花巻から空港へは花巻駅と空港を結ぶ路線バス（当駅を経由しない）が新設されたほか、盛岡市内から空港へは航空機のダイヤと連携した高速バスが東北自動車道経由で直行していたことから、当駅は空港アクセス駅としての意義を見出せない状態が続いていた。
しかし、2013年（平成25年）9月30日をもって前述の花巻駅 - 空港間の路線バスが廃止されたことに伴い、翌10月1日から前述の盛岡市内と空港間の路線が当駅を経由するようになったことにより、特に花巻側からの公共交通機関を用いた空港アクセスに供されるようになった。
なお、ターミナルビルは当駅より釜石線似内駅の方が近い（約2.8キロメートル）が、釜石線自体の列車本数が少ないうえに同駅は快速列車が停車しないこともあり、停車する列車の頻度は2 - 4時間に1本程度である。また、同駅付近と空港間の路線バスも設定されていない。

**駅周辺**

**バス路線**
駅前に「花巻空港駅」停留所が設置されているほか、当駅から東にある国道4号沿いの「二枚橋」停留所も比較的近い。いずれの路線も岩手県交通が運行している。
 花巻空港駅- 花巻空港線：花巻空港- 石鳥谷線：北上駅前- 教育センター線：花巻駅前／教育センター
 二枚橋- 石鳥谷線：北上駅前／志和口

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: □快速「はまゆり」（53・54号のみ停車）・■普通
:: 花巻駅 - 花巻空港駅 - 石鳥谷駅

**脚注 == 

**記事本文**

**出典**

**報道発表資料**

**新聞記事**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=花巻空港
村崎野駅

村崎野駅（むらさきのえき）は、岩手県北上市村崎野にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。

**歴史**
 1919年（大正8年）4月5日：村崎野信号場として開業。- 1950年（昭和25年）11月1日：駅に昇格し、村崎野駅となる停車場。- 1986年（昭和61年）11月1日：貨物の取り扱いを廃止停車場。村崎野駅長が廃止され、北上駅長管理下となる（駅員配置は継続）。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場。- 2013年（平成25年）4月1日：業務委託化。- 2014年（平成26年）10月1日：出札窓口を廃止。- 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2024年（令和6年）
** 3月16日：終日無人化。
** 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅であるzeneki23。各ホーム間を跨線橋により連絡している。木造駅舎を有する。
無人駅である（北上駅管理）。無人化される前までは、JR東日本東北総合サービスが委託する業務委託駅で、自動券売機が設置されていた。簡易Suica改札機が設置されている。

**のりば**
JR East Murasakino Station Gate, Iwate Pref.jpg|改札口と切符売り場（2023年6月）
JR East Murasakino Station Platform, Iwate Pref.jpg|ホーム（2023年6月）

**利用状況**
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

**駅周辺**
 岩手県立黒沢尻工業高等学校- 北上工業団地- 県道151号村崎野停車場線- 国道4号- 村崎野簡易郵便局- 花北病院- 岩手県交通北上営業所- ファミリーマート北上村崎野店

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■ 東北本線
: 北上駅 - 村崎野駅 - 花巻駅

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**報道発表資料**

**新聞記事**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=村崎野