Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
芦ノ牧温泉駅

駅構内
桜の時期のライトアップ
静態保存されているAT-301（2010年撮影）
芦ノ牧温泉駅（あしのまきおんせんえき）は、福島県会津若松市大戸町大字上三寄香塩乙にある会津鉄道会津線の駅である。

**歴史**
 1927年（昭和2年）11月1日 - 国有鉄道会津線の上三寄駅（かみみよりえき）として開業停車場。- 1971年（昭和46年）8月29日 - 荷物及び小口扱い貨物取扱を廃止。駅員無配置駅となる。ただし、運転要員のみ継続配置とする。- 1987年（昭和62年）
**4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。
** 7月16日 - 会津鉄道に転換停車場。芦ノ牧温泉駅に改称停車場。- 2008年（平成20年）4月24日 - 名誉駅長に、猫の「ばす」が就任。- 2012年（平成24年）
** 6月3日 - ひたちなか海浜鉄道の那珂湊駅と姉妹駅の提携を結ぶ。
** 7月 - 駅前に「会津鉄道神社」が建立。- 2015年（平成27年）12月24日 - 「ばす」が名誉駅長を退任し、猫の「らぶ」（後述）が新たに就任。駅舎にて「交代式」が催された。- 2016年（平成28年）4月22日 - 先代名誉駅長の「ばす」が老衰により永眠。- 2017年（平成29年）10月14日 - 名誉駅長「らぶ」の弟「ぴーち」が施設長に就任。- 2018年（平成30年）7月20日 - TVアニメ『ノラと皇女と野良猫ハート』とのコラボレーション発表（登場する猫の名誉副駅長就任など）。- 2020年（令和2年）3月末 - 病気治療のため「ぴーち」が施設長を退任。- 2021年（令和3年）4月17日 - 「さくら」がアテンダントとして就任。- 2022年 （令和4年）10月5日 - 名誉駅長「らぶ」が永眠。享年8才。- 2023年（令和5年）11月5日 - アテンダントの「さくら」が新たに名誉駅長に就任。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎（木造駅舎）は下りホーム側にあり、上下ホームは会津若松駅寄り端の構内踏切で結ばれている。
簡易委託駅。駅名標には「天下御免ジパング国会津芦ノ牧藩」と記されている。
側線にはトロッコ列車「AT-301」（元・国鉄キハ30 18）が静態保存されている。
駅舎の中には売店があり、会津鉄道と「猫駅長」（後述）達のグッズ・猫御朱印・地元産品等が売られているほか、待合室は「Cafe ばす」となっていて、飲料が供されている。メニューは猫駅長達にちなんだ名前となっている。Cafe ばす設置以前は待合室は木製の長椅子と多数の猫の写真に覆われた大机が置かれていたが、設置後は丸い小さな机と1人用の椅子に換えられている。

**のりば**

**猫駅長**
2008年（平成20年）4月24日に、この駅に住んでいる猫「ばす」（ひらがなが正しい）が名誉駅長（動物駅長）として任命された。
「ばす」は2000年（平成12年）6月頃に近くの子供に拾われて以来、芦ノ牧温泉駅を住処としており、この駅の人間の女性駅長である小林美智子に世話をしてもらっていた。任命される以前にも駅に住む地元のアイドルといった紹介がメディアで行われたこともある「にっぽん列島 鉄道紀行」第29巻『只見線・会津鉄道』に、駅長の帽子をかぶった姿で紹介されている。。任命式においては、同様に和歌山電鐵から正式に任命されて話題を呼んだ貴志川線貴志駅のたま駅長からも祝電が贈られた。ばす駅長をあしらったキーホルダーなどのグッズも販売されている。
2010年（平成22年）2月に導入されたトロッコ車両であるAT-351の内外装には、ばすの姿や足跡が描かれている。
2014年（平成26年）7月15日頃、高齢となった「ばす」の後継として、4月に誕生したアメリカンカールの「らぶ」が「駅長見習い」として採用された。その後、1歳8か月となっていた2015年（平成27年）12月24日、「ばす」から名誉駅長の座を引継ぎ、第2代名誉駅長に就任した。
初代名誉駅長の「ばす」は、2016年（平成28年）4月20日頃になって体調を崩し、同年4月22日に容態が急変、22時47分に息を引き取った。享年18歳（推定）で、死因は老衰とされている。同年5月1日には社葬が営まれ、約300人のファンが訪れた。
2017年（平成29年）10月14日には「らぶ」の実弟「ぴーち」が施設長に就任。平日は「らぶ」と「ぴーち」が交代で出勤するようになった。2020年（令和2年）3月末に病気治療のため「ぴーち」が退任。2021年（令和3年）4月17日には、「らぶ」と「ぴーち」の妹である「さくら」がアテンダントに就任した。それ以外に「らぶ」達のいとこにあたる猫達も時たま駅に姿を見せることがある。
2022年（令和4年）8月に受けた定期検診において、2代目名誉駅長の「らぶ」に慢性腎臓病が発覚。駅長の仕事を休み療養を行っていたが、同年10月5日12時56分、容態が急変し息を引き取った。
その後しばらく名誉駅長は不在となっていたが、先代名誉駅長「らぶ」の死からおよそ1年経った2023年（令和5年）10月24日、会津鉄道はアテンダントの「さくら」が兄の後を継ぎ3代目名誉駅長に就任することを発表、同年11月5日に駅において名誉駅長就任式を行った。

**漫画作品への出演**
ばす駅長の活動が、オール読み切りの猫マンガ雑誌『ねこぷに 2周年カンパイ号』（2009年4月27日発売、メディアックス刊）で、貴志駅の「たま駅長」と共に漫画となる。
また、ジャイブ刊『月刊コミックラッシュ』でシリーズ連載されている「新新宿駅企画課 あるぷすひろば」（原作・水越保、作画・たかはしまもる）の第17話でも他の動物駅長たちと並んで紹介されている。

**利用状況**
 会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は99人であった。

**駅周辺**
丸ポストと「上三寄」の駅名標
駅名由来の芦ノ牧温泉は当駅から4 kmほど離れており、アクセスには後述の路線バス（約15分）、もしくはホテル・旅館による送迎バスを利用する。
駅前には、旧名上三寄駅の駅名標がある。- 会津若松市役所大戸市民センター- 会津若松市立大戸中学校- 上三寄郵便局- 福島県道213号芦ノ牧温泉停車場線- 牛乳屋食堂、うえんで本店 - 共に会津ラーメンの店

**路線バス**
駅から東に約200 mの国道118号線上の「芦ノ牧温泉駅入口」が最寄りのバス停となる。

**隣の駅**
 会津鉄道
 ■会津線
: □快速「リレー号」（会津若松行きのみ運転）
:: 西若松駅 ← 芦ノ牧温泉駅 ← 湯野上温泉駅
: □快速「AIZUマウントエクスプレス」・□快速（無愛称の会津若松行き）・■普通（「リレー号」含む）
:: あまや駅 - 芦ノ牧温泉駅 - 大川ダム公園駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  芦ノ牧温泉駅-  芦ノ牧温泉駅を守る会-  ネコ駅長「ばす」の日記
天暦

は、日本の元号の一つ。天慶の後、天徳の前。947年から957年までの期間を指す。この時代の天皇は村上天皇。

**改元**
 天慶10年4月22日（ユリウス暦947年5月15日）：改元。- 天暦11年10月27日（ユリウス暦957年11月21日）：天徳に改元。

**出典**
『論語』から
「天之暦数在爾躬」

**天暦期に起きた出来事**
元年
*4月26日：藤原実頼・藤原師輔兄弟が揃って左大臣・右大臣に昇進し、父の関白太政大臣、藤原忠平と共に太政官のトップを占める。
*6月26日：征西大将軍として藤原純友の討伐に功があった、参議民部卿正四位下、藤原忠文が死没。享年75。
3年
*8月14日：延喜14年（914年）以来長く太政官を率いてきた藤原忠平が薨去。貞信公の諡号が贈られた。
*9月29日：陽成上皇崩御。上皇歴65年は2位の冷泉天皇を大きく凌ぐ第1位であった。
4年
*7月23日：後の冷泉天皇こと、村上天皇と藤原師輔女藤原安子との間に生まれた憲平親王が生後まもなく立太子。
6年
*8月15日：朱雀上皇崩御。
9年
*2月7日：藤原師輔、極位となった正二位に昇る。

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**関連項目**
天暦の治
*元号一覧 (日本)
あまや駅

駅全景
あまや駅（あまやえき）は、福島県会津若松市大戸町字宮内にある会津鉄道会津線の駅である。

**歴史**
国鉄会津線開業時から駅設置の請願がなされていたが、圃場整備でできた土地に設置した。- 1999年（平成11年）8月7日 - 会津鉄道により開業。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅。駅舎はなく、簡素な待合室がある。

**利用状況**
 会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は3人であった。

**駅周辺**
 左下り観音 - 懸造り観音堂。西に約1.5km。ただし隣りの芦ノ牧温泉駅から車で向かうのが一般的。- 金峯神社- 国道118号

**バス路線**
最寄りバス停は国道118号沿いの「宮内」である。

**隣の駅**
 会津鉄道
 ■会津線
: □快速「リレー号」
:: 通過
: □快速「AIZUマウントエクスプレス」・□快速（無愛称の会津若松行き）・■普通（「リレー号」含む）
:: 門田駅 - あまや駅 - 芦ノ牧温泉駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  あまや駅
門田駅

門田駅（もんでんえき）は、福島県会津若松市門田町大字面川字中島にある会津鉄道会津線の駅である。

**歴史**
 1927年（昭和2年）11月1日 - 鉄道省会津線の駅として開業停車場。- 1977年（昭和52年）6月1日 - 貨物取扱廃止停車場。- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）
** 4月1日 - 国鉄分割民営化により 東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。
** 7月16日 - 会津鉄道に転換停車場。駅無人化、交換設備供用開始。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅である。
駅名標には「会津身不知柿の里 一ノ堰の地蔵尊」と記されている。
国鉄時代には比較的大きな木造駅舎を有していたが、門田の集落の中心部からやや離れた場所に位置するせいもあって利用客は少なく、国鉄時代末期には旅客扱いの職員が駐在するだけとなっていた。会津鉄道転換後暫くの間は、駅舎の事務室部分は物置として使われていた。現在の駅舎は、簡易な待合室機能のみの建物になっている。

**利用状況**
 会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は3人であった。

**駅周辺**
 沢川- 国道118号- 福島県道212号門田停車場線

**バス路線**
 会津バス
** 会津若松駅 - 門田駅入口 - 芦の牧車庫・大川発電所前

**隣の駅**
 会津鉄道
 ■会津線
: □快速「リレー号」
:: 通過
: □快速「AIZUマウントエクスプレス」・□快速（無愛称の会津若松行き）・■普通（普通「リレー号」含む）
:: 南若松駅 - 門田駅 - あまや駅- 2009年から2013年までの間、南若松駅 - 当駅間に一ノ堰六地蔵尊駅（2009年のみ駅名は「六地蔵尊駅」）が8月23日及び24日限定で臨時駅として設置された。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  門田駅
天徳 (日本)

は、日本の元号の一つ。天暦の後、応和の前。957年から961年までの期間を指す。この時代の天皇は村上天皇。

**改元**
天暦11年10月27日（ユリウス暦957年11月21日）：改元。
*天徳5年2月16日（ユリウス暦961年3月5日）：応和に改元。

**出典**
『周易』に「飛龍在天、乃位乎天德」とある。

**天徳期に起きた出来事**
元年
*この年、夏に飢饉により米価が高騰し、常平所を置く。
2年
*3月25日：乾元大宝鋳造。
4年
*3月30日夜：天徳内裏歌合が行われる。
*9月23日夜：平安京遷都以来、初めて内裏が全焼。

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**関連項目**
天徳 - 中国・五代十国時代の王朝、閩の元号。943年 - 945年。
*元号一覧 (日本)
南若松駅

南若松駅（みなみわかまつえき）は、福島県会津若松市門田町大字一ノ堰字下住にある会津鉄道会津線の駅である。

**歴史**
会津鉄道転換当初から近隣工業団地への通勤客を見込み一ノ堰工業団地駅という仮称で設置が検討されていた。1995年になり工業団地の区画販売状況と第50回ふくしま国体開催が決定したことで着工に至った交通950815。- 1995年（平成7年）8月10日 - 会津鉄道により開業交通950815。

**駅構造**
有効長55mの単式ホーム1面1線を有する地上駅交通950815。無人駅である。駅舎とホームはスロープでつながっている。

**利用状況**
 会津鉄道 - 2016年度の1日平均乗車人員は14人であった。

**駅周辺**
 門田郵便局- 会津総合運動公園 - 徒歩15分。臨時にバスが発着することもある。- あいづドーム - 徒歩約20分。

**隣の駅**
 会津鉄道
 ■会津線
: □快速「リレー号」
:: 通過
: □快速「AIZUマウントエクスプレス」・□快速（無愛称の会津若松行き）・■普通（「リレー号」含む）
:: 西若松駅 - 南若松駅 - 門田駅- 2009年から2013年までの間、当駅 - 門田駅間に一ノ堰六地蔵尊駅（2009年のみ駅名は「六地蔵尊駅」）が8月23日及び24日限定で臨時駅として設置された。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  南若松駅
応和

は、日本の元号の一つ。天徳の後、康保の前。961年から964年までの期間を指す。天皇は村上天皇。

**改元**
天徳5年2月16日（ユリウス暦961年3月5日）：辛酉革命に当たるため改元。
*応和4年7月10日（ユリウス暦964年8月19日）：甲子革令により康保に改元。

**出典**
『晋書』「董巴議」（とうはぎ）の「鳥獣万物莫不応和」などより。

**応和期に起きた出来事**
元年
*3月28日：小野道風、内裏の殿舎諸門等の額を書く。
*11月20日：村上天皇、新造の内裏に遷る。

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**関連項目**
元号一覧 (日本)
西若松駅

東口（2023年4月）
西若松駅（にしわかまつえき）は、福島県会津若松市材木町（ざいもくまち）一丁目にある、会津鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。
会津鉄道の会津線とJR東日本の只見線が乗り入れる共同使用駅で、改札は両社で共用している。会津線は起点駅であるが、全列車がJR只見線経由で会津若松駅まで片乗り入れの形で直通する。

**歴史**
 1926年（大正15年）10月15日：国有鉄道会津線・会津若松 - 会津坂下間開通時に開業sone06-22。一般駅。- 1927年（昭和2年）11月1日：会津線支線が上三寄駅まで開通sone06-22。- 1971年（昭和46年）8月29日：所属線区を只見線に変更。- 1987年（昭和62年）
** 4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となるsone06-23。
** 7月16日：会津線が会津鉄道に転換。- 1998年（平成10年）9月30日：貨物列車発着の最終日。
** 駅周辺にあった日本石油会津油槽所の荷役設備へ続く専用線が駅から分岐し、沼垂駅から磐越西線経由で当駅まで石油輸送列車が運行されていた。- 1999年（平成11年）3月31日：日本貨物鉄道の駅が廃止。- 2004年（平成16年）8月1日：橋上駅舎建設のため、跨線橋の使用を停止。構内踏切（警報機・遮断機あり）の使用を開始。- 2005年（平成17年）
** 3月1日：旧駅舎の使用を停止。JR窓口を閉鎖し、仮駅舎の使用を開始。
** 9月18日：橋上駅舎完成。仮駅舎の使用を停止し、JR窓口の営業を再開。構内踏切の使用を停止。
** 9月19日：橋上駅舎の使用を開始JRR2006。- 2011年（平成23年）10月7日：只見線・西若松 - 会津坂下間が特殊自動閉塞化。当駅でのタブレット受渡はなくなるが、運転扱いのため、引き続きJR駅員は配置。- 2022年（令和4年）11月20日：信号業務が会津若松駅からの遠隔操作になり、JR駅員の配置を取りやめ。

**駅構造**
単式ホーム1面1線（1番線）と島式ホーム1面2線（2番線・3番線）の計2面3線を有する地上駅である。ホーム設備は会津若松駅が管理している。
島式ホームへは2階改札口から、単式ホームへは西口1階の専用口からそれぞれホームに入ることができるようになっている。
当駅は、只見線会津川口方へは1番線（只見線本線）・2番線（只見線下り1番線）で、会津線会津田島方へは3番線（会津線本線）でのみそれぞれ発着可能な構造であり、会津線同士の列車交換は不可能である。1番線は只見線下り列車の発着も可能である。

**のりば**
 1番線は夕方の会津若松行1本のみの使用であり、発着時刻前後以外は入口が閉鎖され立ち入りができない。- 会津鉄道車両の夜間留置が設定されている。震災前に設定されていた列車が運休を経て廃止、2021年の3月13日改正で会津田島駅発着の列車の区間が見直されて復活した。

**駅舎**
2005年（平成17年）9月18日にできた橋上駅舎を持つ。この駅舎のできる前には西口に当たる部分に木造駅舎があった。当時は駅舎にJRの窓口が、そこから各ホームにのびる跨線橋の、会津鉄道のりばへ降りる脇に会津鉄道の窓口があったが、新駅舎においては両者が一つの窓口を使用しており、会津鉄道がJRの出改札業務を受託している。なお島式ホームの小出方にJRの運転事務室があり、運転扱い（信号やポイント転換等）を行っていたが、会津若松駅からの遠隔操作化により、現在は無人となっている。
橋上駅舎の建設にあたっては旧駅舎を取り壊した。その最中この駅にはきちんとした駅舎がなく、島式ホームの会津若松方の端に仮駅舎（2005年〈平成17年〉3月1日使用開始）を設けることで対応をしていた。仮駅舎には会津鉄道の社員のみが配置され、JR社員は上述の運転事務室に運転扱いの社員のみ配置されていた。窓口は会津鉄道のみでJRの乗車券はその仮駅舎に設置された簡易自動券売機のみでしか購入ができなかった。この工事の最中には跨線橋も撤去され、警報機・遮断機つきの構内踏切（2005年〈平成17年〉8月1日使用開始）を使用していた。
橋上駅舎内に駅の東西を結ぶ自由通路があり、歩行者・二輪車が通行できるEfn2|駅舎の北側を通る県道（福島県道328号・福島県道211号）は跨線橋のみで踏切がなく、歩行者・自転車は通行できない。。
鶴ヶ城の最寄り駅であるため、「会津鶴ヶ城駅」への改名が会津若松市長から提案されたこともあった。
Nishi-Wakamatsu Station Gate, Fukushima Pref.jpg|改札口と切符売り場（2023年4月）
Nishi-Wakamatsu Station Platform 1 Entrance, Fukushima Pref.jpg|1番線ホーム出入口（2023年4月）
Nishi-Wakamatsu Station Platform, Fukushima Pref.jpg|ホーム（2023年4月）
JR西若松駅JR事務室.jpg|ホーム上にあるJR事務室（2008年9月）
Nishiwakamatsu1.jpg|建設中の西若松駅橋上駅舎（2005年5月）
Nishiwakamatsu2.jpg|仮駅舎（2005年5月）

**利用状況**
いずれも会津鉄道・JR東日本間の直通人員を含んだ数値である。- 会津鉄道 - 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は192人である。- JR東日本 - 2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は493人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**
会津若松の市街地の周縁部にあたる。

**バス路線**

**隣の駅**
 会津鉄道
 ■会津線（会津若松駅 - 当駅間は只見線）
: □快速「リレー号」（会津若松行きのみ運転）
:: 七日町駅 ← 西若松駅 ← 芦ノ牧温泉駅
: □快速「AIZUマウントエクスプレス」・□快速（無愛称の会津若松行き）・■普通（「リレー号」含む）
:: 七日町駅 - 西若松駅 - 南若松駅
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■只見線
:: 七日町駅 - 西若松駅 - 会津本郷駅

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**
 福島県統計年鑑
 JR東日本

**参考文献**
 Cite journal |和書|author=曽根悟（監修） |journal=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR |editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） |publisher=朝日新聞出版 |issue=6 |title=磐越東線・只見線・磐越東線 |date=2009-08-16 |ref=sone06 

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  西若松駅：会津鉄道- name=西若松
康保

は、日本の元号の一つ。応和の後、安和の前。964年から968年までの期間を指す。この時代の天皇は村上天皇、冷泉天皇。

**改元**
 応和4年7月10日（ユリウス暦964年8月19日）：甲子革令により改元。- 康保5年8月13日（ユリウス暦968年9月8日）：安和に改元。

**出典**
「書経」（康誥）の「別求三聞二由古先哲王一、用康二保民一」より。

**康保期に起きた出来事**
2年
*8月：橘仲遠「日本紀」を講ず。
4年
*5月25日：村上天皇崩御、冷泉天皇即位。
*6月22日：藤原実頼が関白就任。
*7月9日：「延喜式」をあかつ。

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**関連項目**
元号一覧 (日本)
安和

は、日本の元号の一つ。康保の後、天禄の前。968年から970年までの期間を指す。この時代の天皇は冷泉天皇、円融天皇。

**改元**
 康保5年8月13日（ユリウス暦968年9月8日）：改元。- 安和3年3月25日（ユリウス暦970年5月3日）：天禄に改元。

**出典**
『礼記』楽記第19の「是故治世之音、安以楽、其政和」や『漢書』巻22礼楽志の「四時舞者、孝文所作、以明示天下之安和」等とされる。勘申者は文章博士藤原後生(ふじわらの・のちおう)。

**安和期に起きた出来事**
元年- 8月：京辺の山野の盗賊を追捕する。
2年- 3月26日：安和の変により、左大臣源高明が大宰権帥に左遷され、これにより藤原氏の他氏排斥が完了し圧倒的支配体制が完成。安和の変

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**関連項目**
元号一覧 (日本)
天禄

は、日本の元号の一つ。安和の後、天延の前。西暦の970年から973年までに対応する。この時代の天皇は円融天皇。

**改元**
安和3年3月25日（ユリウス暦970年5月3日）：改元。
*天禄4年12月20日（ユリウス暦974年1月16日）：天延に改元。

**出典**

**天禄期に起きた出来事**
元年
*6月14日：京都祇園社の例祭「祇園会」が初めて行われる。
3年
*11月27日：藤原兼通が初の内大臣に就任。
4年
*2月27日：薬師寺、金堂と東塔を残して焼失。

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**関連項目**
元号一覧 (日本)
天延

天延（てんえん、天延󠄂）は、日本の元号の一つ。天禄の後、貞元の前。973年から976年までの期間を指す。この時代の天皇は円融天皇。

**改元**
 天禄4年12月20日（ユリウス暦974年1月16日）：改元。- 天延4年7月13日（ユリウス暦976年8月11日）：貞元に改元。

**出典**

**天延期におきた出来事**
蜻蛉日記成立
2年
*5月23日：尾張守、同国百姓の訴えにより罷免される。
*8～9月：疱瘡流行。
3年
*6月：六衛府官人等、弓矢を帯びて大糧米の下行されないことを愁訴。

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**関連項目 ==
貞元 (日本)

は、日本の元号の一つ。天延の後、天元の前。976年から978年までの期間を指す。この時代の天皇は円融天皇。

**改元**
天延4年7月13日（ユリウス暦976年8月11日）：改元。
*貞元3年11月29日（ユリウス暦978年12月31日）：天元に改元。

**出典**
内裏火災・地震による改元。また唐の徳宗代で、永貞の革新が失敗したその当時の年号でもあった。

**貞元期におきた出来事**
元年
*7月26日：円融天皇、堀川院（兼通第）に移る。
2年
*7月29日：円融天皇、新造内裏に還る。

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**脚注**

**関連項目**
貞元 (唐)
*貞元 (金)
天元 (日本)

は、日本の元号の一つ。貞元の後、永観の前。978年から983年までの期間を指す。この時代の天皇は円融天皇。

**改元**
貞元3年11月29日（ユリウス暦978年12月31日） 翌年が陽五の厄に当たるため改元
*天元6年4月15日（ユリウス暦983年5月29日） 永観に改元

**出典**
不明とされている。

**天元期におきた出来事**
天元2年（979年）
**5月、下野国、地方豪族の合戦を報告する。
**7月、海賊を追補する。
*天元3年（980年）
**7月、平安京に暴風雨、羅城門が転倒する。
*天元4年（981年）
**円融天皇の願かけによる仏像造立を差配する臨時の宮司の斡旋により、正六位上だった美努宿禰公忠が遠江介に任官される。
*天元5年（982年）
**伊予国で活動していた能原兼信を首謀者とする海賊集団が討伐される。

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**脚注**

**関連項目 ==
永観

は、日本の元号の一つ。天元の後、寛和の前。983年から985年までの期間を指す。この時代の天皇は円融天皇、花山天皇。

**改元**
天元6年4月15日（ユリウス暦983年5月29日） 改元
*永観3年4月27日（ユリウス暦985年5月19日） 寛和に改元

**出典**
『書経』洛誥の「王唏下殷乃承レ叙万年、其永観二朕子一、懐厥徳」などとされる。
勘申者は不明。なお、改元の詔を執筆したのは、慶滋保胤であったとされている。

**永観年間の出来事**
永観2年（984年）
**4月、高麗人、筑前国に来着する。
**夏、米価高騰する。
**8月、円融天皇譲位、花山天皇践祚
**11月、破銭法を定める。
*永観3年（985年）
**2月13日、円融上皇主催の野遊びの宴に、歌人の曽禰好忠が乱入し、藤原実資と藤原朝光の指図により強制退出され、直後に反感を抱いた複数の殿上人たちから暴行される事件が起きる。

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**脚注**

**関連項目 ==
寛和

寛和 (かんな、かんわ、寛󠄁和) は、日本の元号の一つ。永観の後、永延の前。985年から987年までの期間を指す。この時代の天皇は花山天皇、一条天皇。

**改元**
永観3年4月27日（ユリウス暦985年5月19日）- 改元。
*寛和3年4月5日（ユリウス暦987年5月5日）- 永延に改元。

**寛和期におきた出来事**
寛和元年（985年）
**4月、源信が『往生要集』を著す。
**4月11日、検非違使らが海賊追討の功績で勅禄を賜る。
*寛和2年（986年）
**6月、花山天皇が退位し、一条天皇が即位（寛和の変）。
**7月、大宰府に宋商来着。

**西暦との対照表**
※は小の月を示す。

**脚注**

**関連項目 ==
細川氏之

細川 氏之（ほそかわ うじゆき）は、戦国時代の武将。阿波国守護。細川阿波守護家9代当主。持隆（もちたか）という名で知られた人物である。

**生涯**
氏之は細川高国と細川本家（京兆家）当主の座を奪い合っていた細川晴元をよく補佐し、享禄4年（1531年）には阿波国の軍勢を率いて和泉国に渡海し、高国の討伐戦（大物崩れ）で功績を挙げた。
しかし、晴元とこれを擁してきた三好元長との不和により晴元が元長を攻めようとすると、氏之は晴元から離反して、阿波に帰国してしまった。その後、12代将軍・足利義晴や光勝院周適の仲裁で晴元と和解する一方で、義晴と将軍の座を争った足利義維を阿波に迎え入れた。
天文8年（1539年）、氏之は赤松晴政の要請を受けて備中国に出陣し、出雲国の尼子晴久と戦ったが、このときは敗れた。
天文21年（1552年）8月19日、三好実休によって攻められ、見性寺で自害したp=4。享年37、または38。丈六寺に葬られたp=4。法名は「徳空院殿尖岳常麟大居士」p=4。
氏之殺害の原因として、三好長慶に対抗するため足利義栄（義維の子）を擁して上洛を謀ったが実休に漏れたとする説、阿波国内での実休の力の増大に脅威を感じて暗殺を謀ったのが実休に漏れたとする説、長慶に敗れて没落していた細川晴元の再起を氏之が支援しているのが実休に漏れたとする説があるが、晴元と長慶の戦いの最中にも積極的な行動を起こさず、三好氏に好意的な立場にあった氏之が突然、長慶・実休と対立するに至った背景には不明な点が多いpp=441-446。
死後、氏之に庇護されていた足利義維・義栄父子が大内氏との縁を頼り、阿波から周防に下向したとされるがpp=376-377、この周防への下向は事実ではなく、実際は阿波に留まっていたと考えられているpp=376-377。また、実休は氏之を殺害したことで、守護家を上回る権威を持つ平島公方に接近し、その関係を重視したp=382。

**系譜**
氏之は明応6年（1497年）生まれ、細川之持の子で、細川晴元は従弟にあたるとされてきた。
しかし、馬部隆弘は近年の研究で、細川之持の天文年間の病死説を否定して、永正9年（1512年）に没したとし、『細川両家記』享禄5年（1532年）3月3日条に讃州（讃岐守＝氏之）を晴元の御舎弟と記されていること、さらに享禄4年（1531年）6月の成立とする『細川高国晴元争闘記』という史料にも氏之が享禄4年（1531年）当時に15歳か16歳であるという記事を見いだし、氏之が永正13年（1516年）または同14年（1517年）生まれの可能性があり、その場合は氏之は之持の子ではないと指摘した。そして現行の『尊卑分脈』にも之持の子の記述がなく、之持と氏之を父子とするのは後世に編纂された系譜類のみであり、これらのことから氏之は晴元の実弟（細川澄元の子）とするのが正しく、永正8年（1511年）の船岡山合戦後に澄元が暫く高国との戦いを控えた原因の一つとして、兄の之持が子がないまま没して後継者不在のため、阿波から離れられなかったことにあると論じているpp=215-239。- 父：細川澄元（1489-1520）、または細川之持（1486-1512/1533）- 母：不詳- 正室：大内義興の娘- 側室：小少将 - 岡本牧西の娘
** 男子：細川真之（1538-1582）
「細川家記」（「続阿波国徴古雑抄」）には、「四女一男あり」と記載されているp=5。

**諱について**
従来、持隆という諱で呼ばれてきたが、天文9年（1540年）11月に京都讃州寺に判物を発した「氏之」という人物が阿波守護家の当主とみられることから、持隆に当たる人物が氏之と名乗っていたことが判明するpp=36–39。
三好実休が名乗った之相・之虎の諱は、氏之からの偏諱とみられ、之相の初見は天文8年（1539年）10月、之虎への改名は天文20年（1551年）9月から同21年（1552年）7月の間であることから、この間は少なくとも「氏之」を名乗っていたとみられるp=39。持隆を名乗ったのであれば、天文8年（1539年）以前、または天文20年（1551年）9月から天文22年（1553年）に死去するまでの間のこととなるp=39。
「持隆」と署名した文書は、天文8年（1539年）10月付の感状の写しとされるものが1通あるが、内容や書式から後世の創作とされるpp=39–40。また、阿波国内の寺社の棟札に「持隆」の名を含むものが2点あるが、1つは弘治に改元する前にもかかわらず弘治元年（1555年）3月という年紀が記されたものであり、もう1つは氏之と名乗っていた時期である天文19年（1550年）5月15日の年紀の記されたもので、どちらも後世の創作であると考えられるp=41。
「持隆」という名前が見える最古の文献は、寛永元年（1624年）に成立した『櫛淵村細川家旧記』であるp=40。この文献は、阿波守護家の末裔という那賀郡櫛淵村（徳島県小松島市櫛淵町）の細川家に伝わるもので、同家は那東郡平島荘（阿南市那賀川町）の平島公方家と交流があったとみられるp=40。寛永6年（1629年）に成立の平島公方家の家記『阿州足利平島伝来記』や、平島公方家の家伝に取材し、寛永2年（1625年）に成立した『平島殿先祖幷細川家三好家覚書』は、『櫛淵村細川家旧記』と一致する部分が多く、またこの2書とも「持隆」という名を記載しているp=40。こうしたことから、平島公方家周辺で由緒整理が行われる中、実名がわからなかった氏之に対して、取り違えまたは創作により「持隆」という名が当てられたと考えられるpp=40–41。

**偏諱を受けた人物**
 三好之相（之虎、実休）

**脚注**

**参考文献**
 Citation|和書|editor1-last=榎原|editor1-first=雅治|editor1-link=榎原雅治|editor2-last=清水|editor2-first=克行|editor2-link=清水克行|title=室町幕府将軍列伝|year=2017|publisher=戎光祥出版- year=2016/所収:isbn=978-4-642-02950-6- （原著は私家版）

**関連項目**
 細川氏- 三好政権- 中嶋の戦い- 舎利寺の戦い- 久米田の戦い
細川真之

細川 真之（ほそかわ さねゆき）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。讃岐守と称す。細川阿波守護家10代当主。

**生涯**
阿波守護・細川氏之（持隆）の子として誕生p=133。母は小少将で、三好長治は異父弟にあたるpp=132–133。
天文22年（1553年）、父・氏之が三好実休によって殺害されると、その傀儡として擁立されたefn|この時に母・小少将は実休の妻となった。。
永禄9年（1566年）、阿波守護として足利義栄を奉じ篠原長房ら阿波勢と本州に上陸。
実休死後もその子・三好長治（真之の異父弟）に傀儡として利用されたため、真之は大いに不満を持ち、天正4年（1578年）12月に勝瑞城を脱出して福良連経を頼って那賀郡の仁宇山中に逃れて再起を図った（『昔阿波物語』）。
天正6年（1578年）、同じく長治に対して不満を持つ一宮成相らと手を結び、土佐国の長宗我部氏に救援を求めて、長治を討った。だが、これを良しとしない三好越後守、矢野国村、河村左馬亮らは、長治の弟で讃岐国の十河氏を継いだ十河存保を擁立し勝瑞城に迎える。
天正7年（1579年）、細川方の有力国人だった伊沢頼俊が滅ぼされるなど、真之にとって戦況は不利であった。一方で土佐国の長宗我部元親は、始め織田信長と同盟を結び阿波三好氏との抗争を優位に進めてきたが、その後三好氏の後援にまわった織田氏と敵対し、信長の四国侵攻の脅威に晒されていた。
ところが、天正10年（1582年）6月に存保の後ろ盾であった織田信長が本能寺の変で横死すると、同年8月に元親は阿波国へ侵攻。十河存保は敗れ、阿波統治の本拠である勝瑞城を失い、讃岐虎丸城に撤退を余儀なくされた（中富川の戦い）。
天正10年（1582年）10月8日、真之は死去した。『三好記』によると、同年10月に十河存保は再び阿波国へ侵攻し、江村次郎大夫、本木新左衛門、露口兵庫、江邑兵衛進ら数百名の軍勢を遣わして真之の茅ヶ岡城を攻めさせ、敗れた真之は八幡原にて自害し、阿波細川家は滅亡したという。真之の死去は中富川の戦いの敗北により十河存保が讃岐国へ撤退後の日付であること、先の敗戦で回復困難な痛手を負った十河軍が阿波に再侵攻し茅ヶ岡城を攻めたという経緯には疑問が呈されており、しかも天正10年10月には十河・長宗我部軍の間で十河城の籠城戦が行われていた（第一次十河城の戦い）。また、襲撃した江村達を「山林の逆徒」と記していることからそれまで真之に従っていた阿波の国人であったとする説もあり、長宗我部元親による旧勢力の粛清も指摘されているefn|一宮成相や新開実綱といった有力者はこの時期に元親により謀殺されている。。

**系譜**
父：細川氏之（持隆）（1516/1497-1553）
*母：小少将
*妻：不詳
*生母不明の子女
**男子：細川隆之
**男子：細川允之
**男子：畠山之照 - 畠山高政の養子

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 Citation|和書|last=森脇|first=崇文|year=2023|chapter=細川氏之（持隆）・真之―細川氏有力庶流・阿波守護家の終焉|editor-last=平井|editor-first=上総|title=戦国武将列伝10 四国編|publisher=戎光祥出版|isbn=978-4-86403-449-4- Citation|和書|last=山本|first=浩樹|year=2007|title=西国の戦国合戦|publisher=吉川弘文館|series=戦争の日本史12- publisher=戎光祥出版原著：publisher=私家版
category:戦国武将
宇土駅

東口駅舎
宇土駅（うとえき）は、熊本県宇土市三拾町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。

**概要**
宇土市の中心駅である。鹿児島本線を所属線停車場とし、当駅を起点とする三角線を加えた2路線が乗り入れる。なお三角線の列車は全て鹿児島本線熊本駅を起点としており、熊本駅 - 当駅間と三角線を合わせて「あまくさみすみ線」の愛称が用いられている。
かつては鹿児島本線優等列車がごく一部停車していた。2011年3月12日のダイヤ改正で当駅に停車する優等列車が一時は無くなったが、同年10月8日からあまくさみすみ線の観光特急「A列車で行こう」が停車するようになった。2019年3月16日改正まで肥薩おれんじ鉄道線から直通していた快速「スーパーおれんじ」は優等列車ではないが、設定当初から直通取り止め休止まで一貫して通過していた。

**歴史**
この駅を開業させたのは九州鉄道（初代）である。1895年（明治28年）1月28日に川尻駅から松橋駅までが開通して当駅が開業。その後熊本方面と天草・島原との連絡のため1899年（明治32年）12月25日に当駅から三角駅までが開通しこの駅は分岐駅となった。
九州鉄道国有化は1907年（明治40年）7月1日の事である。その後1909年（明治42年）10月12日には線路名称が制定され門司駅（現・門司港駅）から八代駅を経て人吉駅までが人吉本線、当駅 - 三角駅間が三角線とされた。人吉本線の名前は長く続かず同じ年の11月21日には人吉駅 - 吉松駅間開通によって門司駅（現・門司港駅）から鹿児島駅までが一本の線路で繋がったのでこの区間が鹿児島本線とされた。
その後は1987年（昭和62年）4月1日、国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）に継承され現在に至る。

**年表**
 1895年（明治28年）1月28日：九州鉄道（初代）の駅として開設停車場。- 1899年（明治32年）12月25日：宇土 - 三角駅間開通（三角線の前身）。- 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）が国有化され帝国鉄道庁が所管sone02。- 1909年（明治42年）
** 10月12日：線路名称制定され門司（現・門司港駅） - 人吉駅間が人吉本線、当駅 - 三角駅間を三角線と命名sone02。
** 11月21日：当駅 - 人吉駅 - 鹿児島駅間を鹿児島本線に制定命名。- 1934年（昭和9年）6月1日：当駅を起点とする省営バス佐俣線が開通。- 1945年（昭和20年）8月10日：空襲による被災で駅舎全焼。- 1947年（昭和22年）9月：駅舎再建。- 1949年（昭和24年）5月30日：宇土駅発、三角駅着のお召し列車が運行（昭和天皇の戦後巡幸）。- 1969年（昭和44年）12月20日：国鉄バス佐俣線廃止。- 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱廃止停車場。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州が承継sone02。- 2009年（平成21年) 11月1日：東口設置、橋上駅舎化。- 2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA対応。
 ※但し、当駅から先の緑川・住吉方面「三角線」（あまくさみすみ線）には非対応。- 2023年（令和5年）10月1日：駅営業形態をJR九州サービスサポートによる業務委託駅から、九州旅客鉄道本体による直営駅へ変更。

**駅構造**
島式ホーム1面2線と通過線1線を有する地上駅で橋上駅舎を備える。東口と西口は自由通路で結ばれている。駅構内には三角線のCTCセンターが併設されていたが、現在は熊本駅へと機能移転している。2023年10月より直営駅になった。開業当時の初代駅本屋は太平洋戦争末期、米軍の宇土空襲により焼失した。
九州新幹線建設と併せて東口を新設し、駅全体がリニューアルされた。JR九州が運営する直営駅であり、みどりの窓口が設置されている。

**のりば**
 過去ののりばについて
 2009年10月31日までは、駅舎側から1番線（熊本方面）・2番線（特急往来時期の待避線）・3番線（八代・三角方面）の2面3線だった。
Uto-STA Gate.jpg|改札口
Uto-STA Home.jpg|ホーム
Uto-STA Connecting-passage.jpg|自由通路
Uto Station 2005.JPG|1947年から2009年まで使われた旧駅舎

**利用状況**
 1日平均乗降人員の推移は以下の通り。 
JR九州のサイトで公表されている乗車人員数データに基づく2016年度以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。2024年度の1日平均乗車人員は1819人である。

**駅周辺**
南北に在来線線路と九州新幹線の線路が平行して走っている。三角線は当駅の南側で鹿児島本線から西側に分かれる。宇土市の中心部は当駅から南に800mほど離れており、駅周辺は街外れであったが近年は周辺にも住宅が増え、カインズ等の商業施設も進出している。- 宇土駅前郵便局- 宇城広域連合消防本部北消防署- 宇土市役所- 熊本県道297号川尻宇土線 - 駅前を南北に走る道。- 国道3号- 国道57号- SAKODAホームファニシングス熊本店- クロス21UTO（マックスバリュ・ケーズデンキ・スポーツデポ他）- カインズ熊本宇土店- 熊本県立宇土高等学校- JR九州電気システム南部九州支社
Uto Station, ekisha.jpg|西口ロータリー
Uto-STA East-rotary.jpg|東口ロータリー

**バス路線**
 宇土駅の駅西側に「宇土駅前」停留所があり産交バスの本町・松橋、川尻市道経由熊本桜町バスターミナル（以下「桜町BT」）方面や国道57号経由三角方面の一般路線バスが利用可能。
 同じく駅西側ロータリーには、宇土市のミニバス「のんなっせ」が利用できる。- 宇土駅西側に「宇土駅東口」停留所があり、こちらは熊本市内と上天草市・天草市（本渡）を結ぶ都市間快速バス「あまくさ号」が乗り入れるほか一般路線バスは産交バスの国道3号経由桜町BTや旧・国道3号経由松橋行き、熊本バスの城南町方面の一般路線バスが利用可能。- 産交バスが委託運行する宇土市街を循環運行する「行長しゃん号」は右回り・左回りとも「宇土駅前」・「宇土駅東口」両停留所で利用可能。

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■鹿児島本線
: ■区間快速・■普通
:: 富合駅 - 宇土駅 - 松橋駅
 ■あまくさみすみ線（三角線、ただし熊本駅 - 当駅間は鹿児島本線）- 臨時観光特急「A列車で行こう」停車駅
: ■普通
:: 富合駅 - 宇土駅 - 緑川駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 国鉄バス佐俣線

**外部リンク**
 name=宇土
三角駅

三角駅（みすみえき）は、熊本県宇城市三角町三角浦にある、九州旅客鉄道（JR九州）三角線（あまくさみすみ線）の駅。同線の終着駅である。

**歴史**
宇土半島先端部にある三角港へ接続する路線として三角線が建設された際に、その終着駅として開設された。ただし、本来の三角港は宇土半島の北側にあったが、港周辺の土地が狭かったことから三角駅は宇土半島の南側に建設された。また、建設予定地は埋立地であったが、その手前に暫定的に1899年（明治32年）12月25日に開業し、1903年（明治36年）9月5日に本来の予定地であった現在地に移転している。駅前に近距離航路の港が開設され、駅に近い利便性からやがて本来の三角港との立場が逆転することになった。
三角島原フェリーが1964年（昭和39年）に就航すると、これと接続して長崎 - 熊本 - 別府を結ぶ観光ルートを形成するようになった。その前年から準急「火の山」（1966年から急行格上げ）が乗入れるようになり、豊肥本線方面へ直通列車が走るようになった。しかしモータリゼーションの影響や新婚旅行の海外への転移などで需要は減少し、1986年（昭和61年）11月のダイヤ改正で「火の山」の三角への乗り入れは終了した。さらに熊本新港の整備が進んで需要が減少したことから、三角島原フェリーは2006年（平成18年）8月に運航終了となり、島原方面への接続はなくなった。2009年（平成21年）4月1日から本渡港との間に天草宝島ラインが就航している。

**年表**
 1899年（明治32年）12月25日：九州鉄道（初代）により初代駅が開設sone02。- 1903年（明治36年）9月5日：天草島原方面近距離航路の港が整備開設されたために現地点に駅移動。- 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）が国有化され、国有鉄道の駅となるsone02。- 1949年（昭和24年）5月30日：昭和天皇の戦後巡幸。お召し列車の着駅となる。- 1966年（昭和41年）10月28日：昭和天皇、香淳皇后が県内を行幸啓。三角駅着発のお召し列車が運転。- 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承sone02。

**駅構造**
単式ホーム1面1線と側線1本を有する地上駅で、毎日2本の列車が夜間滞泊する。側線の機回し線は使われていない。
かつてはJR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であったが、2023年9月30日を以って同社の駅業務部門が九州旅客鉄道に吸収合併された事により、翌10月1日より直営駅となった。みどりの窓口が設置されている。ICカード乗車券「SUGOCA」の利用は出来ない。
また、駅構内には駅のスタンプが設置されている。
1903年に作られた天井の高い木造駅舎が残っている。

**特急「A列車で行こう」運行開始に際した改装**
リニューアル以前の駅舎・展望台（2004年9月）
駅舎は観光特急列車「A列車で行こう」運行開始に伴いリニューアルされた。駅舎内には観光案内所がある。コインロッカーは無い。1988年より駅舎の前に展望台が設置されていたが、リニューアルに伴い撤去された。
ホーム横に設置されていた構内踏切は2011年10月1日より使用停止となり、柵が設けられ使用出来なくなっている。
観光特急列車「A列車で行こう」運転日に限り、「A列車で行こう」折返しの間、先に到着した普通列車はホーム西側の引上線で一旦待機し、「A列車で行こう」出発後に改めて入線する形を取っている。
JR_Misumi_sta_001.jpg|改札付近（2015年2月）
Misumi station 4.jpg|構内（2006年12月）
JRQmisumi_station3.jpg|ホーム（2011年10月）
misumi-sta.jpg|終着駅であり、駅奥に車止めがある。かつては貨物線が延びていた。
JRQmisumi_station_sign.jpg|駅名標

**利用状況**
 1日平均乗降人員の推移は以下の通り。
2016年からの1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

**駅弁**
当初、観光特急列車「A列車で行こう」運行日に限り駅舎内にて販売されていたが、現在は販売無し。- おこしき弁当（宇土マリーナおこしき館）- 小西行長城下町弁当（せんば橋）- 浜のときずし（小魚屋）- 海辺のたこ飯（三角町物産館ラ・ガール）
なお、構内営業（おさふね）は2003年8月限りで廃止となった。それまでは天草四郎寿し、かにすし、鯛の姿すしが販売されていた。

**駅周辺**
駅前は三角港で港湾施設が点在している。駅裏及び東側は旧三角町の中心部で住宅や商業施設が混在している。- 三角港 - 道路を挟んで向かい側、徒歩2分。天草諸島への航路が就航している。- 宇城市役所三角支所（旧・三角町役場）- 三角郵便局- みすみフィッシャーマンズワーフ　ラ・ガール- フェリーターミナル「海のピラミッド」 - 駅の目の前にあり、徒歩2分もかからない。- ゆめマート三角店- 熊本銀行三角支店- 肥後銀行三角支店- 天翔台（展望台）- 天門橋 - 天草五橋の1号橋- 天城橋 - 天門橋に並行して建設された熊本天草幹線道路の橋- 三角西港 - 当駅より約2.5 km- ローソン宇城三角店
　閉店したみすみショッピングセンター（コーエイ）の跡地に開店。店舗の壁には大きくくまモンの絵が描かれていた。

**バス路線**
三角産交（産交バス） - 駅前の右向かいにあるバスターミナルになっており下記の行き先と結ばれている。- 三角防災拠点センター（宇城市役所三角支所前、三角病院）※土日祝日運休- 松橋産交（松合、不知火温泉センター）※日曜祝日運休- 宇土駅前（三角小学校前、三角西港、赤瀬）※日曜祝日運休- さんぱーる（三角港入口、登立）
 土日祝日に三角西港を経由運行便あり。- 快速あまくさ号・本渡（松島）※土日祝日の日中のみ乗り入れ- 快速あまくさ号・熊本桜町BT（宇土駅東口、熊本駅）※土日祝日の日中のみ乗り入れ
 平日と土日祝日の早朝・夕方以降の便は、当所を国道57号を熊本方面へ約700m離れた「五橋入口」停留所から発着。

**隣の駅**
 九州旅客鉄道（JR九州）
 ■あまくさみすみ線（三角線）- 臨時観光特急「A列車で行こう」発着駅
: 波多浦駅 - 三角駅

**脚注**

**参考文献**
 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR02「肥薩線/吉都線/三角線」 朝日新聞出版 2009年

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=三角
安宅信康

安宅 信康（あたぎ のぶやす）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。淡路国洲本・由良城主。系図などでは甚太郎信康と伝わるが、一次史料で確認できる諱は康一文字で、仮名は神太郎である。

**略歴**
三好長慶の弟・安宅冬康の嫡男として生まれる。永禄6年（1564年）に父が長慶に殺されたため、家督を継いで淡路水軍を率いることとなる。
永禄11年（1568年）に足利義昭と織田信長が上洛を開始すると、三好三人衆と阿波三好家はそれに対抗したがpp=86–97、永禄12年（1569年）9月、神太郎は堺南庄を与えられて、義昭・信長方に服属した2p=142。11月には、三人衆・阿波三好家から3,000の兵が淡路に差し向けられたp=99。永禄13年（1570年）2月、神太郎は三好義継と松永久秀の援軍を受け、三人衆・阿波三好家方を淡路で破ったp=101。
元亀2年（1571年）5月、松永久秀・久通父子が義昭方である畠山氏の城・交野城を攻め、それを機に松永氏と三好義継は足利義昭から離反した2p=147。翌元亀3年（1572年）4月、義継と久秀は再び交野城を攻めているが、この時、義継は安宅氏の重臣・安宅監物丞に援軍を求めた2p=150。また同月、義継は安宅神五郎に援軍派遣への謝意を伝えているpp=116–117。神五郎は阿波三好家当主・三好長治の実弟であり、織田方に付いた神太郎に対し、反織田方として安宅氏に送り込まれたものとみられるpp=116–117。
神太郎は元亀3年（1572年）11月時点で健在であることが分かるが、これ以後、神五郎が安宅氏の当主として活動している。神太郎はこの頃死去したとも考えられるがefn|「信康」については、天正6年（1578年）に死去したともされる。、後年、石田三成の下で九州の島津氏や相良氏との交渉に携わった安宅秀安について、父が安宅冬康、本国が阿波とされることから、神太郎と同一人物またはその弟であるとみられているp=182。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 Citation|和書|last=天野|first=忠幸|author-link=天野忠幸|year=2016|title=三好一族と織田信長 「天下」をめぐる覇権戦争|publisher=戎光祥出版|series=中世武士選書 第31巻|isbn=978-4-86403-185-1- Citation|和書|last=天野|first=忠幸|year=2021|title=三好一族―戦国最初の「天下人」|publisher=中央公論新社|series=中公新書|isbn=978-4-12-102665-1

**関連項目**
三好政権
*滝山城の戦い
*野田・福島の戦い (1570年)