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近鉄3220系電車

近鉄3220系電車（きんてつ3220けいでんしゃ）は、近畿日本鉄道（近鉄）の保有する一般車両（通勤形電車）。電算記号はKL（20番台）である。

**概要**
「人に優しい、地球に優しい」と「コストダウン」をモットーにして造られた次世代の一般型車両「シリーズ21」の第一陣として、2000年3月に登場した。
3200系をベースに車体や走行機器を見直した増備車として6両編成3本（18両）が製造され、京都市営地下鉄烏丸線乗り入れ対応車となっている。また、京都市営地下鉄直通対応車輌の中では初の音声合成による自動放送装置が採用された。連結は行わないため電気連結器は付いていない。

**車体**
塗装は車体上部をアースブラウン、車体下部をクリスタルホワイトに配色し、そしてサンフラワーイエローの帯を巻いている。前面は左右非対称のデザインとなり、車体上部を若干傾斜させた「く」の字型の断面で、地下鉄線走行を考慮して前面には助手席側にオフセットされた非常用の貫通扉と、電気連結器が備わっていない密着連結器を装備する。先頭部の車両番号標記は3200系に準拠して運転席の窓の右下に記されている。
京都市営地下鉄直通仕様であることから、全長は近鉄標準の20720mmよりもわずかに短い20500mmとされている（連結器の長さが近鉄特急車両と同じ）。

**主要機器・性能**
制御装置は一般車では初のIGBT素子 (3300V/1200A) のVVVFインバータ制御装置が採用され、3220系では全編成が日立製作所製である。主電動機はフレームレス構造を採用した三菱電機製MB-5085-A（185kW×4）、制動装置は電気指令式ブレーキのKEBS-21を採用するが、ブレーキ読み替え装置が搭載されていない関係上、他形式との連結は不可能である。台車はボルスタレス式のKD-311形を装着。集電装置はモ3220形に2基、モ3620形とモ3820形は奈良・橿原寄りに1基ずつ搭載し、2021年5月23日現在では全編成が下枠交差式を搭載するが、新造時の3221Fはシングルアーム式を搭載していた。冷房装置はCU-704形（21,000kcal）が1両あたり2台設置している。性能面では、営業最高速度105km/hを確保している。

**配置**
2019年4月現在、3編成18両が西大寺検車区に配置されている。

**運用**
運用は3200系と共通で増解結のない列車に限られた運用が組まれており、主に京都線系統（京都駅 - 近鉄奈良駅・橿原神宮前駅）と地下鉄烏丸線で運行されるが、両系列合わせて車両数に余裕があるため近鉄線内で完結する運用や、乗り入れ費用の兼ね合いにより地下鉄烏丸線内の区間列車にも運用される（その場合は京都線直通列車と違い、列車種別表示幕を無表示にして運行される）。この他にも検査入場時や試運転時には大阪線、大阪難波駅での折り返しのため電留線のある阪神なんば線桜川駅まで走行する。阪神線に対応した保安装置が搭載されていないため、桜川駅以西へは入線できない。
 主な運転区間と種別- 京都市営地下鉄烏丸線- 京都線 - 急行・準急・普通- 橿原線・天理線 - 急行- 難波線・奈良線 - 急行・区間準急・普通
補足- 京都線は京都駅 - 竹田駅を含む。近鉄宮津駅以北に限り6両編成運転の準急・普通列車でも運用。- 奈良線では、6両編成運転に限り大阪難波駅折り返しの急行・準急・区間準急・普通に使われることがある。
地下鉄対応車両としては珍しく山岳トンネル（奈良線・新生駒トンネル、新向谷トンネル）を走行する。
ファイル:Kintetsu 3220 3223F on Subway Karasuma Line to Kokusaikaikan.jpg|京都市営地下鉄烏丸線国際会館行き普通（地下鉄区間内列車）3223F
ファイル:KINTETSU Tsuruhashi Station 20141120A.JPG|奈良線大阪難波行き急行（難波線直通）3221F（KL21）

**編成**

**特別塗装・ラッピング広告**
3220系3223F（KL23）- 3221F：橿原神宮鎮座120年記念大祭（2010年2月 - 2011年9月）- 3222F：KYOTO-NARA（新造時 - 2011年4月）- 3223F：KYOTO-NARA（新造時 - 2011年7月）
** 3222F・3223Fのラッピング装飾は京都市営地下鉄烏丸線から近鉄奈良駅までの直通急行の運転開始を記念し、京都・奈良への観光客誘致を兼ねて登場したもので、ク3720形・モ3620形・モ3220形にはピンク色の下地に「KYOTO」の文字と、京都に関係のある絵（金閣、清水の舞台、舞妓、祇園祭など）が入り、モ3820形・サ3520形・ク3120形には薄緑色の下地に「NARA」の文字と奈良に関する絵（東大寺大仏殿、薬師寺、奈良公園の鹿など）が入っていた。

**参考文献**
 三好好三『近鉄電車 大軌デボ1形から「しまかぜ」「青の交響曲」まで100年余りの電車のすべて』（JTBキャンブックス）、JTBパブリッシング、2016年。ISBN 978-4-533-11435-9 C2065

**脚注**

**関連項目**
 近畿日本鉄道の車両形式- 近鉄3200系電車- 京都市交通局10系電車- 京都市交通局20系電車

**外部リンク**
  鉄路の名優（近鉄公式サイト）
ごま油

焙煎して絞ったごま油
皮をむいた白ゴマの種子
ごま油（ごまあぶら、胡麻油）は、ゴマ（胡麻）の種子に圧搾等の加工をして作られる食用油の一種。

**概要**
ごまは含油率が高いため、種子をそのまま圧搾することでごま油を採油できるp=113。古い時代からごまは油糧植物として世界各地で栽培され、食用のほか灯明用としても利用されてきたp=552。また、栄養価が豊富で酸化安定性にも優れているため、世界中で古来から賞用されてきたp=113。熱帯アフリカ原産のゴマは食用や灯明用の油をとる植物として世界各地に伝播し、インドでも栽培は盛んとなり、サンスクリット語では食用油がゴマと同意語となっているp=552。
焙煎を経て圧搾した正ごま油は中国や日本などで用いられ、ゴマ特有の香味と色調を呈するp=113。一方、焙煎を経ず生のまま採油し、他の植物油脂と同様の精製工程で作られたものはごまサラダ油であるp=113。このゴマサラダ油を更に高度に精製することで局方ごま油ができるp=113。

**製法と種類**
ごまの種子は油脂含量が50%以上と主要な油糧種子の中でも最も多いものの一つであり、原始的な圧搾法でも搾油は可能で、現代まで主に搾油には圧搾法が用いられているp=553。
圧搾法を用いる場合、他の油糧種子と同程度の加熱で搾油する生搾り精製油と、特に230℃前後まで強く加熱して搾油する焙煎油があるp=555。
 焙煎油
 強く加熱して搾油する焙煎油は、茶褐色を呈しており、特有のごま油香をもつp=555。日本、中国、朝鮮では、この焙煎油がごま油の特徴をもつものとして一般的に用いられるp=555（高温圧搾方式と呼ばれている）。
 生搾り精製油
 加熱温度を高くせず、通常の大豆油などと同様に、脱酸、脱色、脱臭などの工程を経て製品化されたものを生搾り精製油というp=555。生搾り精製油は欧米ではサラダ油として利用され、日本では高級天ぷら油として使用されるp=555。また、軟膏など薬用で用いられるものも生搾り精製油であるp=555。
先述のように、技術の進歩により焙煎温度と時間を細かく調節できるようになり、ゴマを焙煎しないで搾油した無色のゴマサラダ油（未焙煎ごま油）も登場している。これらは太白胡麻油（太白油）などの名称で市販されている。
なお、ごま油に大豆油や菜種油をブレンドしたものを調合ごま油という。これに対し、ごま油のみのものを指して純正ごま油という。

**成分と効能**
ゴマの一般食品成分では、脂質が50%以上あり、主要な油糧種子の中で最も多い方であるp=553。
ごま油はC18の不飽和脂肪酸であるオレイン酸とリノール酸が主成分。脂肪酸の比率は以下の通り。
ヨウ素価が110前後の良質な食用油であるp=553。ごま油はリノール酸を多く含まれているが、トランス異性体はほとんど存在しないp=115。

**香気**
ごま油の香気成分には含硫黄化合物が含まれているとされるp=150。この含硫黄化合物の内、チアゾール類14種、チオフェン類11種類、チオール類・サルファイド類・ジサルファイド類20種類の計45種類が同定されているpp=153-155。

**用途**
ゴマから産する油は古代から食用や灯明用に用いられてきたp=552。

**食用**
ごま油は特有の香味をもち、優れた酸化安定性を有することから食用に広く使用されてきたp=552。
焙煎ごま油は初期には開放式煎釜によりゴマを160 - 180℃まで焙煎する玉締めという搾油法が行われ、香りや色も薄かったため単独で揚げ油として使用された。その後、ごま油の収量を増やすために670℃-680℃の熱風を用いる熱風焙煎とエキスペラーにより圧搾したものが登場したことで、香りが強く色も濃くなったため、調理用途は限定されるようになった。しかし、技術の進歩により、焙煎温度と時間を細かく調節した多様なごま油がみられるようになっている。
日本では奈良時代から焙煎ごま油が食用とされ、明治時代になるまで揚げ油の中心は焙煎ごま油だった。その後、日本では戦時色が強くなった1941年6月から食用油の配給制度が始まったが、配給される油種はごま油と大豆油に限定されていた。
中華料理では「芝麻油」（ジーマヨウ、zhīmayóu）、「麻油」（マーヨウ、máyóu）、「香油」（シアンヨウ、xiāngyóu）と称し、薫り付けとして加えられることがよくある。ラー油を作る原料としても使われる。
一方、欧米では生搾り精製油がサラダ油として利用されているp=555。

**薬用**
生搾り精製油は軟膏など薬用で用いられるp=555。日本薬局方にも収載されている。
香りが薄いため、頭髪油としても用いる。インドのアーユルヴェーダではアビアンガ（オイルマッサージ）に使用される。化粧品などの溶媒として使われる例もある。

**文化**
 中国には「芝麻油」（ごま油）と題する民謡が西北地方にあり、のちに毛沢東をたたえる替え歌「東方紅」に変えられて、有名になった。

**脚注**

**参考文献**
 ref=harv- isbn=4-254-43029-9

**関連項目**
えごま油
*植物油の一覧- ピーナッツオイル
US

US（ユーエス）- 合衆国 (United States)
** アメリカ合衆国
** メキシコ合衆国- USエアウェイズのIATA航空会社コード。- US (坂本龍一のアルバム) - 坂本龍一のベスト・アルバム。- U・S - 日本テレビのモータースポーツ情報番組。- テレビ埼玉 (JOUS-DTV)- ウサハナ (Usahana) - サンリオのキャラクター- ユニバーサル・スタジオ (Universal Studios) - ユニバーサル映画の名でも知られる、アメリカの映画会社。
** ユニバーサル・スタジオ・テーマパーク (Universal Studios Theme Parks) - ユニバーサル・スタジオが手がける、ハリウッド映画を中心としたテーマパーク。- 超音波 (ultrasound)
** 超音波検査（エコー検査）- PC-9801US - NECのパソコン。PC-9801シリーズ#ホビーユースへの進出を参照。- USスチール (US Steel) - アメリカの大手鉄鋼会社。- 百円コンビニユーエスマート (U.S.MART) - 三重県に本社・FC本部を置く100円均一コンビニエンスストアチェーン。
us（アス）- 「私たち」英語の一人称複数目的格代名詞
** Us (ピーター・ガブリエルのアルバム) - ピーター・ガブリエルのアルバム
** us (KinKi Kidsの映像作品) - KinKi Kidsのライブビデオ
** Us - CHEMISTRYの両A面シングル「アシタヘカエル/Us」に収録。ダイハツ『ムーヴカスタム』CMソング。
** us  - Aimerの両A面シングル「Insane dream/us」に収録
** us (miletのアルバム) - miletのEP及び表題曲。日本テレビ系 水曜ドラマ『偽装不倫』主題歌。

**関連項目**
 USで始まる記事の一覧- Usで始まる記事の一覧
大清水駅

大清水駅（おおしみずえき）は、愛知県豊橋市大清水町大清水にある、豊橋鉄道渥美線の駅である。駅番号は10。

**概要**
渥美線開業時に開設され、駅員時間配置駅で営業時間外は無人になるtime。住宅地であるレイクタウン富士見台とは、豊鉄バスの路線バス「レイクタウン線」が連絡している。豊橋南高校の利用者が多い。

**歴史**
 1924年（大正13年）1月22日：渥美電鉄の駅として開業。- 1940年（昭和15年）9月1日：名古屋鉄道との合併により同社渥美線の駅となる。- 1954年（昭和29年）10月1日：豊橋鉄道への譲渡により同社の駅となる。- 1969年（昭和44年）3月：豊橋紡績への引込線を撤去。- 2024年（令和6年）5月18日：土休日の駅員配置時間を12:00までに短縮。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線で交換設備を持つ地上駅である。便所は汲取式。
かつては当駅から豊橋紡績まで引き込み線が敷設されていたが、用途廃止されている。
TT-Oshimizu-station-entrance.jpg|入口（2021年11月）
Ooshimuzu Station (platform).jpg|構内（2006年2月）
TT-Oshimizu-station-name-board.jpg|駅名標（2021年11月）

**配線図**

**利用状況**
 主として通学・通勤用に利用される。- 佐川急便の研修センターが近辺にあり、研修時には商店街はにぎわう。- 当駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値で、単位は人である。調査日の天候・行事等の要因による変動は考慮されていない。
 表中、赤色は各項目の最高値である。また、最高値を記録した年度を基準に、それ以前の最低値を緑色、以降の最低値を青色で表記している。- 出典：愛知県統計書・統計年鑑各年度版

**駅周辺**
 愛知県立豊橋南高等学校- 豊橋市立大清水小学校- 豊橋大清水郵便局- 豊橋南プラザ
** マックスバリュ豊橋南店
** DCM21 豊橋南店- 愛知県道409号東赤沢植田線（富士見街道）

**バス路線**
駅舎の正面右側に「大清水駅前」停留所があり、豊鉄バスのレイクタウン線が経由する。なお、同位置には乗合タクシー「愛のりくん」の「大清水駅」停留所も併設されている（※「愛のりくん」は豊南地区との往来のみ。事前登録要）。

**隣の駅**
 豊橋鉄道
 ■渥美線
: 向ヶ丘駅(9) - 大清水駅(10) - 老津駅(11)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
DM

DMは以下の略として用いられる。
単位- デカメートル (Decameter, 籵, dam) - 国際単位系の長さの単位で、10メートルに相当。- デシメートル (Decimeter, 粉, dm) - 国際単位系の長さの単位で、1/10メートルに相当。- マルク (Deutsche Mark) - かつてドイツで使用されていた通貨単位
自然科学- 暗黒物質 (Dark Matter) - 宇宙に存在する、観測不可能な物質。ダークマター。- 糖尿病 (Diabetes Mellitus)- 皮膚筋炎 (Dermatomyositis)
商業・工業- ダイレクトメール (Direct Mail) - 不特定多数の個人宛に商品案内やカタログを送付する方法による宣伝 (販促) - ダイレクトマーケティング (Direct Marketing) - 標的として定められた消費者から直接反応を得てリレーションシップを構築するマーケティング手法- ディプロマミル (Diploma Mill) - 修学の有無にかかわらず、金銭によって学位を取得することが出来る機関等のこと。学位商法とも。- 日本国有鉄道およびJRグループの鉄道車両用電動発電機の型式略号。- ディーゼルエンジン (独: Diesel motor) のこと。 DMH17系エンジンなども参照。- ドナルド・マクドナルド ファーストフードチェーン店マクドナルドのマスコットであるピエロ。- ディズニー・モバイル(Disney Mobile) ウォルト・ディズニー・ジャパンが手がけるMVNOによる携帯電話事業。専用端末にも、DM0xxSHのように、頭にディズニー・モバイルを示すDMの文字がついている。
音楽- D.M. - 日本の歌手、三浦大知のアルバム。Daichi Miuraのイニシャルである。- イギリスのロックバンド、デペッシュ・モードのイニシャルで、アントン・コービンらが手がけるアートワークでよく用いられる。
娯楽- drummania (ドラムマニア) - コナミの音楽ゲーム- ダンジョンマスター (Dungeon Master)
** ダンジョンマスター - FTL社が発売した擬似3D画面のリアルタイムコンピュータRPG (この他にも同名のゲームソフトがいくつか存在する)
** テーブルトークRPGの『ダンジョンズ&ドラゴンズ』におけるゲームマスター- ドラゴンマガジン (Dragon Magazine)
** 新和が1986年から1987年にかけて刊行していた『ダンジョンズ&ドラゴンズ』専門誌。新和#刊行雑誌参照。
** ドラゴンマガジン - 富士見書房が刊行している月刊ライトノベル雑誌- デュエル・マスターズ (Duel Masters) - ウィザーズ・オブ・ザ・コースト社が開発し、株式会社タカラトミーから発売されているトレーディングカードゲーム。- 遊☆戯☆王デュエルモンスターズ (Yu-Gi-Oh! Duel Monsters) - テレビ東京系で2000年4月18日から2004年9月29日まで放送されたテレビアニメ。「デュエルモンスターズ」の部分がDMと略されることがある。
コンピュータ- データモデル (Data Model)- データマイニング (Data Mining)- ダウンロードマネージャ (Download Manager)の略称- ダイレクトメッセージ (Direct Message) - SNSにおける一対一のショートメッセージ送受信機能- Device mapper (Device Mapper)
その他- ドミニカ国の国名コード- ダイイング・メッセージ - ミステリー作品において死亡した人物が死の間際に残したメッセージのこと。- 乾物重量（Dry Matter） - 乾燥させた重量。おもに牧草などの飼料作物の収量調査などで使われる。- ドラムメジャー (Drum Major) - マーチングバンドにおける指揮者- 壇蜜の愛称- 将棋のダイレクト向かい飛車の略
GF

GF
一般名詞- Galois field  - ガロア体。有限体に同じ。位数 q の有限体を GF(q) と書く。- GastroFiberscope - ガストロファイバースコープ(胃カメラ)- Girl Friend - 女性の友人、恋人- Grand Fleet/Gathered Fleet - 旧日本海軍の聯合艦隊またはイギリス海軍の戦時編成「大艦隊（Grand Fleet）」- Ground Floor - イギリス英語で地階（日本で言う一階）- Ground Force - 陸軍、陸上部隊- ガバナフリー(Governor Free) - 発電機出力の制御方式の一つ。
固有名詞- GeForce - NVIDIA開発のGPUおよび製品ブランド- 上記GPUのコードネーム接頭辞 - Graphics(またはGeforce)＋Fermi(アーキテクチャ名）から- GF series（ジーエフシリーズ）- 東芝と池上通信機とで共同開発した記憶媒体- GLOBALFOUNDRIES（グローバルファウンドリーズ） - 半導体製品の製造を専門とするファウンドリ- ジョージフィッシャー - 配管・工作機械・自動車部品メーカー- GUITARFREAKS - コナミの音楽ゲーム- ガチャフォース - カプコンのアクションゲーム- ギャラクシーフォース - セガ（後のセガ・インタラクティブ）のコンピュータゲーム- ガーディアンフォース - ファイナルファンタジーVIIIにおける召喚獣- ガールフレンド（仮） - サイバーエージェントのソーシャルゲームの略称- G(angan) Fantasy - スクウェア・エニックス発行の漫画雑誌月刊Gファンタジーの略称
その他- フランス領ギアナの国名コード- 平成10年アイドリング規制に適合した乗車定員10名以下の乗用車を意味する記号。車両型式の前に付与（例：GF-JZX100）。- 漁船の登録番号において岐阜県を表す識別標（漁船法施行規則13条・付録第二）- 自動車のナンバープレートで、国際ナンバーにつけられる地名のひとつ。日本の地名の「岐」にあたる。- 大分放送のコールサイン「JOGF-DTV」- ガルフ・エアのIATA航空会社コード
サントリー美術館

入口（リニューアル前）
ロビー（リニューアル前）
サントリー美術館 （サントリーびじゅつかん）は、東京都港区赤坂九丁目東京ミッドタウンにある、日本の古美術が中心の私立美術館。運営は公益財団法人サントリー芸術財団。

**概要**
1961年、飲料メーカーのサントリー社長・佐治敬三が「生活の中の美」を基本テーマとして千代田区丸の内のパレスビル内にサントリー美術館を開館した。その後、1975年に港区赤坂のサントリービルに移転した。2005年1月にサントリー東京支社がお台場に移転することに合わせて一時的に休館し、2007年3月30日に防衛庁跡地を再開発して建築された「東京ミッドタウン」に入居する新「サントリー美術館」として再オープンした。2019年11月に一時的に休館し、改修工事を施し、2020年7月にリニューアルオープンした。これにより天井の耐震性が強化され、室内照明がLEDに変更され、エントランス、併設のショップとカフェ、スタッフの制服が一新された。リニューアルのデザイン監修は、本館が入居する東京ミッドタウンガーデンサイトと本館の設計を手掛けた隈研吾が行った。本館と森美術館と国立新美術館と合わせて3館で「六本木アート・トライアングル」を構成している。
一般的に主な収蔵品が日本の古美術である美術館は戦前の実業家のコレクションを母体としたものが多いが、サントリー美術館は収蔵品が戦後から1つのテーマをもって集められた点が特徴的である。江戸切子・薩摩切子・エミール・ガレ等のガラス工芸品 (ひとよ茸ランプ等) も代表的なコレクションのひとつ。

**主な収蔵品**
収蔵件数は約3,000件で、国宝1件、重要文化財15件、重要美術品21件が含まれている。2024年度に新たに1件が重要文化財に指定された。
国宝
*浮線綾螺鈿蒔絵手箱（ふせんりょうらでんまきえ てばこ）
重要文化財
*紙本著色病草紙断簡（不眠の女）
*紙本著色源順像（みなもとのしたごうぞう）（佐竹本三十六歌仙絵巻）
*紙本墨画善教房絵詞
*紙本著色酒伝童子絵巻 狩野元信筆 3巻
*紙本金地著色泰西王侯騎馬図　四曲一双（元は神戸市立博物館本と対をなす）
*紙本金地著色南蛮人渡来図　六曲一双　狩野山楽筆（推定）
*紙本著色四季花鳥図　六曲一双
*色絵花鳥文八角大壺　伊万里　
*色絵五艘船図大平鉢　伊万里　
*染付松樹文三脚皿　鍋島　
*白藍絵金彩薄文蓋物（しろあいえきんさいすすきもんふたもの）尾形乾山　
*小倉山蒔絵硯箱
*桐竹鳳凰蒔絵文台硯箱
*菊蒔絵文台
*清水・住吉蒔絵螺鈿西洋双六盤
*紙本金地著色日吉山王・祇園祭礼図　六曲一双　土佐光茂筆（令和6年度指定予定）
典拠：2000年（平成12年）までの指定物件については、『国宝・重要文化財大全 別巻』（所有者別総合目録・名称総索引・統計資料）（毎日新聞社、2000）による。2001年以降の新指定物件および新規購入物件については個別に注を付した。

**建築概要**
設計 - 隈研吾建築都市設計事務所
*竣工 - 2007年 
*全体面積 - 約4,700m2 
*展示室面積 - 約1,000m2

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 サントリーミュージアム - サントリーが運営していた大阪市港区にあった美術館。採算上の問題から土地・建物・収蔵品が大阪市に寄贈され、現在は大阪文化館・天保山として大阪シティドームが運営している。近現代美術を中心に収蔵していた。- サントリーホール - アークヒルズ（東京都港区赤坂一丁目）にあるコンサートホール。
*ガレ作品ひとよ茸ランプ所蔵美術館
**ナンシー派美術館
**北澤美術館

**外部リンク**
 サントリー美術館
*13940
*1788
*suntory-museum-of-art
幌平橋

冬の幌平橋歩道（2004年2月）
幌平橋（ほろひらばし）は、札幌市の豊平川にかかる橋。

**概要**
米里行啓通と白石中の島通を結ぶ市道幌平橋通線となっている。
豊平川下流側の歩道を広くとっており、アーチ橋部分は上ることができる。また、歩道橋部分は札幌市の姉妹都市であるポートランド市との姉妹都市提携35周年を記念して、「PORTLAND SQUARE（ポートランド広場）」と命名し、ポートランド在住の金属彫刻家リー・ケリーの手がけた彫刻が寄贈された。

**主要諸元**

**歴史**
1927年（昭和2年）に江別の北海道議会議員・河合才一郎が私費により全長159m、幅5mの木橋を造り、札幌市と豊平町（現在の豊平区など）を結ぶことから幌平橋と名づけた。豊平橋から上流に初めて架けられた橋となり、個人が架けた橋としては当時日本一と言われた。1937年（昭和12年）に北海道が新たに木橋を架橋した。
1954年（昭和29年）6月26日、全長150.7m、幅7.5mの7径間連続のゲルバー橋（トラス橋）が開通した。なお、新しい藻岩橋も同日に開通した。建設当時、設計用の余地を残したまま歩道は設置されず、1966年（昭和41年）と1970年（昭和45年）の2回に渡って歩道を架ける工事が行われた。その後、交通量の増加と橋の老朽化が重なって1978年（昭和53年）8月には床版コンクリートに直径約1mのくぼみができ、中心部に約10cmの穴が開く事故が発生した。床版の鉄筋量増加やスパイクタイヤからアスファルト摩耗をできる限り防ぐため、コンクリートに鋼線を入れたスチールファイバーコンクリートを採用するなどの工事を昼夜兼行し、9月に復旧させた。
現在の橋は1995年（平成7年）10月に完成し、映画『ガメラ2 レギオン襲来』（1996年公開）のロケ地にもなった。

**周辺**
豊平川両岸には豊平川緑地がある。
中央区- 15px札幌市営地下鉄 15px南北線 幌平橋駅- ホロヒラタイ- 札幌護国神社- 彌彦（伊夜日子）神社- 鴨々川（創成川）
豊平区- 15px札幌市営地下鉄 15px南北線 中の島駅- 札幌市立中の島小学校- 寒地土木研究所- 精進川

**参考文献**
 cite book |和書|title=豊平川 |volume=さっぽろ文庫4巻 |editor=札幌市教育委員会 |url=https://www.city.sapporo.jp/kobunshokan/kankobutsu/bunko/- url=https://www.city.sapporo.jp/kobunshokan/kankobutsu/bunko/

**脚注**

**関連項目**
 日本の橋一覧

**外部リンク**
  札幌市 City of Sapporo
羽鳥駅

東口（2022年1月）
羽鳥駅（はとりえき）は、茨城県小美玉市羽鳥にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅であるzeneki42。

**歴史**
旧駅舎（2016年9月）- 1895年（明治28年）12月1日：日本鉄道の駅として開業停車場。- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる停車場。- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。- 1971年（昭和46年）10月1日：貨物の取り扱いが廃止停車場。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2005年（平成17年）4月26日：近くの踏切でいわき行特急「スーパーひたち」23号が、立ち往生したトラックと衝突し脱線した。
*2006年（平成18年）
** 3月2日：みどりの窓口の営業を終了。
** 3月3日：「もしもし券売機Kaeruくん」と自動改札機導入。- 2012年（平成24年）2月21日：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。- 2015年（平成27年）2月10日：指定席券売機導入。- 2017年（平成29年）9月19日：橋上駅舎化及び東西自由通路設置を目的とした駅舎改築工事に着手。- 2019年（令和元年）
** 6月14日：自由通路の一部を供用開始。
** 6月15日：橋上駅舎の一部を供用開始。
** 7月1日：JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。- 2020年（令和2年）
** 1月16日：西口階段が供用開始。
** 2月10日：西口トイレ及びエレベーターが供用開始。
** 2月16日：東西自由通路及び橋上駅舎が全面供用開始。

**駅構造**
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅であるzeneki42。互いのホームは跨線橋で連絡しているzeneki42。2番線は通過待ちの列車が使用する。
指定席券売機・Suica対応自動改札機が設置されている。石岡駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス受託）。
2006年（平成18年）3月3日に導入された「もしもし券売機Kaeruくん」は、2012年（平成24年）2月21日をもって営業を終了し、代わりに多機能券売機が導入された。「もしもし券売機Kaeruくん」導入時にみどりの窓口は閉鎖されており、当駅で指定席券を購入することが出来なくなっていたが、 2015年（平成27年）2月10日に指定席券売機が導入され、一部の列車を除いて再度指定席券の購入が出来るようになった。
常磐線の東京圏輸送管理システム (ATOS) による運行管理は当駅までである。

**のりば**
（出典： JR東日本:駅構内図）
JR Jōban Line Hatori Station Gates.jpg|改札口（2022年1月）
JR Jōban Line Hatori Station Platform.jpg|ホーム（2022年1月）

**利用状況**
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は2,164人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通りである。

**駅周辺**
駅東側で、宅地開発を行っている。橋上駅舎化工事の作業スペース確保に伴い、仮設広場（ロータリーや駐輪場など）が整備され、東口は2017年8月1日、西口は同年9月5日に供用開始された。橋上駅舎及び自由通路全面供用後は、駅前広場の整備工事が実施されており、歩道や一般車・バス・タクシー・福祉車の乗降場などが整備される予定である。- 常陽銀行美野里支店- 羽鳥郵便局- 水戸信用金庫羽鳥支店- ヨークベニマル- カゴメ茨城工場- 国道355号- 常磐自動車道美野里パーキングエリア（約1.5km）

**バス路線**
石岡市八郷地区北部（山崎・小見）方面への路線バスと小美玉市コミュニティバス「おみたん号」が発着する。- 関東鉄道（石岡営業所、旧関鉄グリーンバス） - 板敷山前- 小美玉市コミュニティバス「おみたん号」 - （東口発）小美玉市役所・小川駅・玉里総合支所 ※土曜・祝日は運休

**その他**
小美玉市唯一の駅で同市の代表駅であるが、市内の地域によっては最寄り駅が市外に所在している場合がある。
当駅は、上り（石岡・土浦・上野方面）、下り（友部・水戸・勝田方面）と共に、日中は概ね1時間に2本の普通列車が停車する。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■常磐線
: 石岡駅 - 羽鳥駅 - 岩間駅

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=羽鳥-  羽鳥駅発着バス時刻表
ソモサ

ソモサ (Somoza) は、ニカラグアの政権を支配してきた一族。
アメリカの武力干渉下に創設された国家警備隊を背景に3代に渡る親米政権を樹立し、独裁を続ける。親子で計43年にも及んだ支配はソモサ王朝と呼ばれた。
ニカラグアの国内総生産の約半分をソモサ一家の系列企業などで独占していたといわれ、アナスタシオ・ソモサ・ガルシアの暗殺後、長男ルイス・ソモサ・デバイレと次男アナスタシオ・ソモサ・デバイレが相次いで大統領となったが、1979年のサンディニスタ革命で倒された。

**大統領任期**
 アナスタシオ・ソモサ・ガルシア (1937-1947, 1950-1956)- ルイス・ソモサ・デバイレ (1956-1963)- アナスタシオ・ソモサ・デバイレ (1967-1972, 1974-1979)

**関連項目**
 ソモサ主義(:es:Somocismo)- アメリカニゼーション- label=国家警備隊
ピサロ

ピサロまたはピサーロ（Pizarro）は、スペイン語圏などの姓である。

**実在の人物**
 アルトゥール・ピサロ - ポルトガルのピアニスト。- エスター・ピサロ - イギリスの版画家。リュシアン・ピサロの妻。- カミーユ・ピサロ - フランスの画家。- クラウディオ・ピサーロ - ペルーのサッカー選手。- ゴンサロ・ピサロ - スペインのコンキスタドール。フランシスコ・ピサロの弟。- ダビド・ピサーロ - チリのサッカー選手。- フェリックス・ピサロ - フランス生まれの画家。カミーユ・ピサロの息子。- フランシスコ・ピサロ - スペインの軍人、コンキスタドール。- リュシアン・ピサロ - フランス生まれの画家。カミーユ・ピサロの息子。

**架空の人物**
 スクウェア・エニックスのコンピュータRPG『ドラゴンクエストIV 導かれし者たち』の登場人物。- アバロ・ピサロ - 漫画『ONE PIECE』の登場人物。王下七武海も参照。
単式簿記

単式簿記（たんしきぼき、Single-entry bookkeeping system）とは、簿記的取引をただ一つの科目に絞り記録・集計する記帳法のことをいう。

**概要**
複式簿記とは対照的に、資金の収支を重視し、財産・債務については収支の結果とする方法である点が異なる。
具体的には金銭出納帳や預金出納帳を用いて記載する事で、専門知識を持たずとも期中の収支とリアルタイムの残高を容易に把握できることが特徴である。
期首残高＋収益と、費用＋期末残高が必ず等しくなるので、月末や期末の決算で照合することが重要である。
資産状況が比較的単純な町内会やサークルの会計、家計簿やお小遣い帳などで用いられることが多い。広義においては公会計簿記（公営企業会計を除く）も単式簿記である。

**歴史**

18世紀のイギリスで、小売店の商人にとって複式簿記は複雑すぎるという不満があったため、ダニエル・デフォーが経営入門書『Daniel Defoe#Late writing』で簡便な簿記を提案した。数学者のCharles Huttonは、デフォーの提案を単式記帳（single entry）と呼んで体系化した。これがイギリスやアメリカに広まり、明治期に日本にも伝わったpp=82-84。

**脚注**

**出典**

**参考文献**

**関連項目**
 複式簿記- 会計帳簿- 勘定科目- 白色申告- 官庁会計- 勘定- 伝票- 精算表
ソーン

ソーン

**一覧**
薔薇などの棘(thorn)。
*Þ - アイスランド語に使用されているアルファベットの一つ。
*ソーン (単位) - 音の大きさの単位。
*ソーン (DD-988) - アメリカ海軍の駆逐艦。
人名
*アンデシュ・ソーン - スウェーデンの画家。
*キップ・ソーン - アメリカ合衆国の物理学者。
*クリストファー・ソーン (歴史家) - イギリスの歴史学者。
*ジョン・ソーン - イギリスの建築家。
*ダイアン・ソーン - アメリカ合衆国の女優、モデル。
*トレイシー・ソーン - イギリスの歌手。
*ベラ・ソーン - アメリカ合衆国の女優、モデル。
*マット・ソーン - イギリスの作家。
*ラリー・ソーン - フィンランド出身のフィンランド、ナチス・ドイツ、アメリカの軍人。
地名
*ソーン (イングランド) - イングランドのタウン
category:英語の姓
企業犯罪

企業犯罪（きぎょうはんざい）とは、企業が経済活動を行うのに際して利益追求などのために違法な行為（すなわち犯罪行為）を行うことをいう。個人の犯罪と異なり社会に与える影響は大きく、信用失墜にとどまらず企業存続に関わることもある。
日本の法律においては、企業の行為に責任を負う個人（社長や担当者等）を処罰することが先決となり、法人としての企業はそれら個人の処罰に付随して処罰される（両罰規定）。
企業犯罪を犯した企業の経営者は、ステークホルダーに対して法的および道義的責任を負う。
近年の企業犯罪など、企業を巡る不祥事の多発を背景に、企業内において「コンプライアンス（法令遵守）」がキーワードとして注目されており、不正防止のための内部通報・内部告発も制度化・法令化が進められている。このほか、2014年時点の日本において、犯罪事案の解明のための司法取引の導入が議論されている。

**種類**
 金融や経理に関する事案- 商法や会社法に関連した違反- 証券取引関連法違反（インサイダー取引など）- 脱税に関する事案
 商取引などに関する事案- 贈収賄や談合などの事案- 独占禁止法違反
 財産権などに関する事案- 横領・背任に関する事案- 知的所有権侵害（著作権法、特許法などの違反）
 環境などに関する事案など- 産業廃棄物の不法処理（廃棄物処理法違反）- 公害への不適切な対応

**企業犯罪の例**
以下に示すものは企業犯罪の一例である。具体的な事例については、報道機関などにより既に公になっているものであって、捜査・立件などにより犯罪行為が明確に認識されているものに限る。- 粉飾決算
** エンロン事件（アメリカ）
** ワールドコム破綻（アメリカ）
** ライブドア事件
** オリンパス事件- 偽装請負
** キヤノンの偽装請負
*** その他の事例
** 労働者派遣事業者による各種の労働基準法違反- 偽装表示（産地偽装）
** 牛肉偽装事件（雪印食品・日本ハム・伊藤ハムなど）
*** 雪印牛肉偽装事件
*** 日本ハム 牛肉偽装・隠蔽事件
*** 伊藤ハム 輸入豚肉関税法違反事件
** 牛肉ミンチの品質表示偽装事件（ミートホープ・加ト吉など）
** 不二家 - 期限切れ原材料使用問題
** 船場吉兆 - 賞味期限切れの菓子・惣菜の販売/みそ漬けの産地偽装/ 客の食べ残しの再提供- 環境汚染による人的被害
** ボパール化学工場事故（インド）
** 福島第一原子力発電所事故
** 公害病
*** 水俣病- その他
** 保険金不払い事件・保険料過徴収問題
** 構造計算書偽造問題
** 森永ヒ素ミルク中毒事件
** 三菱自動車・三菱ふそうリコール隠し
** 大和銀行ニューヨーク支店巨額損失事件
** リクルート事件
** 大王製紙事件
** フォルクスワーゲン排出ガス規制不正問題
** 日野自動車エンジン不正問題
** ビッグモーター・保険金不正請求問題
** ダイハツ工業認証試験不正問題

**脚注**

**関連項目**
 企業による犯罪事件の一覧- 組織的な犯罪の処罰及び犯罪収益の規制等に関する法律（組織犯罪処罰法・組織的犯罪処罰法）- 不正競争防止法（不競法）- スケープゴート
内原駅

南口（2023年2月）
内原駅（うちはらえき）は、茨城県水戸市内原町にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅であるzeneki42。
昼間以外の時間帯は、友部駅から乗り入れる水戸線の列車も停車する。

**歴史**
 1889年（明治22年）1月16日：水戸鉄道（初代）の駅として開業停車場。- 1892年（明治25年）3月1日：水戸鉄道が日本鉄道に営業譲渡。 - 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる停車場。- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる停車場。- 1992年（平成4年）12月20日：みどりの窓口営業開始。- 2000年（平成12年）3月11日：貨物列車の設定廃止。
*2006年（平成18年）
** 3月7日：みどりの窓口の営業を終了。
** 3月8日：もしもし券売機Kaeruくんを設置およびSuica対応自動改札機導入。- 2012年（平成24年）2月23日：もしもし券売機Kaeruくん営業終了。- 2013年（平成25年）
** 4月1日：JR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
** 4月2日：北口駅前広場の使用を開始。- 2015年（平成27年）
** 2月10日：指定席券売機導入。
** 7月1日：駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管。- 2020年（令和2年）9月：南北自由通路および橋上駅舎化の工事に着手。- 2022年（令和4年）11月26日：南北自由通路および橋上駅舎が供用開始。- 2025年(令和7年)   4月1日：北側自由通路が供用開始
Uchihara sta.JPG|旧駅舎時代（2009年9月）
Uchihara sta-2.JPG|旧駅舎時代の改札口（2009年9月）
Temporary station building of JR Uchihara Station (2022) 01.jpg|仮駅舎（2022年10月）
JR Jōban Line Uchihara Station Gates.jpg|仮駅舎時代の改札口（2022年1月）

**駅構造**
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅zeneki42。2つのホームは跨線橋で繋がっている。
水戸統括センター（水戸駅）管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅で、指定席券売機とSuica対応自動改札機が設置されている。
駅舎は北側のみであるが、水戸寄りのホームからすぐのところに踏切があり、線路をまたぐ南北の移動は比較的容易である。駅前広場が非常に狭かったため、北口再開発事業の一環で周辺の道路と共に駅前広場が整備され、2013年4月より供用開始した。
2022年11月26日に南北自由通路および橋上駅舎が供用開始された。
2025年4月1日に北側自由通路が供用開始された。

**のりば**
（出典： JR東日本:駅構内図）- 配線上の関係で、電留線への出入庫は2番線のみに限られ、1番線・3番線から電留線への入庫及び出庫はできない。- 2021年3月13日実施のダイヤ改正時点で、下りが午後以降の4本、上りは朝の2本のみ、当駅で特急列車の通過待ちを行なう。- 5両編成の列車は、ホームの水戸駅側に寄せて停車するため、上野・土浦・小山寄りには停車しない。
JR East Uchihara Station Gate 20230212.jpg|改札口（2023年2月）
JR East Uchihara Station Ticket Counter.jpg|切符売り場（2023年2月）
JR East Uchihara Station North-South Free Passage.jpg|南北自由通路（2023年2月）
JR East Uchihara Station Platform 20230212.jpg|ホーム（2023年2月）
Uchihara2home.jpg|下りで2番線を使用する列車の案内（2021年3月）

**貨物取扱**
 臨時車扱貨物のみを取り扱っており、そのため貨物列車の設定はない。- 2000年（平成12年）まで専用線発着の車扱貨物を取り扱っており、貨物列車の設定があった。専用線が駅西側にある太平洋セメント水戸サービスステーションの貨車用荷役設備へ続いており、ここまでセメントを輸送するために小名浜駅から貨物列車が運行されていたが、同年3月7日限りで廃止された。なお，同線の運行管理は小名浜臨海鉄道（福島臨海鉄道）が行っており，同鉄道所属の機関車が交代で入換を行っていた。

**利用状況**
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は2,336人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**
周辺は旧・東茨城郡内原町の中心市街地である。駅北側には国道50号内原バイパスが通っており、ロードサイド店舗が多く進出している。- 水戸市役所内原支所- イオンモール水戸内原- ケーズデンキ水戸内原店- 内原郷土史義勇軍資料館 - 日輪兵舎の復元など満蒙開拓青少年義勇軍の関連資料が展示されている

**バス路線**
「内原駅」停留所にて、茨城交通の路線バスが発着する。- 鯉渕営業所行- 71：イオンモール水戸内原行

**その他**
内原訓練所（1938年 - 1945年頃）- 当駅から友部駅にかけて上下線が大きく分離している。これは、1944年（昭和19年）から1948年（昭和23年）まで内原操車場があったためである。長らく空き地だったが、現在はJR野球グラウンド、日本レストランエンタプライズ (NRE) 直営農場があり、2005年（平成17年）には電留線が設けられ、2006年（平成18年）3月18日より水戸駅の電留線を移転し、「内原電留線」として稼動しており、水戸駅・友部駅発着の列車の出入庫がある。2014年には空き地に出力4.2メガワット (MW) の大規模太陽光発電設備を建設することが決まった。- 太平洋戦争終戦まで駅周辺の内原には満蒙開拓青少年義勇軍内原訓練所があり、数か月の基礎訓練を受けた後、満州へ出発する隊員を乗車させるための開拓義勇軍専用ホームがもう1面存在し、跨線橋も現在のものより1スパン長かった。ホーム撤去後、跨線橋も撤去され石岡駅に移設された。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■常磐線（■水戸線直通含む）
: 友部駅 - 内原駅 - 赤塚駅

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 福島臨海鉄道- 常磐線- 内原電留線

**外部リンク**
 name=内原-  内原駅発着バス時刻表
赤塚駅

南口（2022年1月）
赤塚駅（あかつかえき）は、茨城県水戸市赤塚一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅であるzeneki42。事務管コードは▲421114。
昼間時間帯を除いて友部駅から乗り入れる水戸線の列車も停車する。

**概要**
当駅は水戸市の西部に位置する。特急「ときわ」のうち、朝夕の通勤時間帯に上下線合わせて1日6本が停車する。かつては、茨城交通茨城線の起点駅であり、桂村（現・城里町）まで結ばれていたが、1971年（昭和46年）2月11日に廃止された。

**歴史**
 1894年（明治27年）1月4日：日本鉄道の駅として開業。- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。- 1926年（大正15年）10月24日：茨城鉄道線（後の茨城交通茨城線）が開通。- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。- 1971年（昭和46年）2月11日：茨城線が廃止。- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。- 1991年（平成3年）4月1日：貨物列車の設定廃止停車場。
** かつて駅南側に広がっていた日清製粉、昭和産業水戸工場へ専用線が続いていた。大川駅からホキ2200形を使用する穀物輸送列車が運行されていたが、1990年7月末に工場が閉鎖されたため廃止された。- 1998年（平成10年）10月9日：駅舎改築工事に着手。- 1999年（平成11年）
** 4月1日：自由通路が完成。
** 11月21日：橋上駅舎の仮使用開始。- 2000年（平成12年）
** 3月24日：新駅舎・駅前広場など全面供用開始。
** 10月20日：列車が発着に合わせて運転方向が変わる列車連動型エスカレーターの供用開始。- 2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。- 2005年（平成17年）12月10日：日本貨物鉄道の駅が廃止。- 2015年（平成27年）
** 4月1日：JR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
** 7月1日：駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管。- 2024年（令和6年）2月29日：みどりの窓口の営業を終了。

**駅構造**
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅であるzeneki42。2・3番線ホームには、Suica専用のグリーン券売機がある。2番線は上下両用の待避線で、土休日のみ上り1本が使用する。上りの朝4本と夜時間帯のときわ号が当駅に停車する。
橋上駅舎を備える。改札口は一箇所で、南北自由通路により北口・南口に連絡している。改札口横に、改札内外どちらからも利用できるKIOSKが置かれている。北口は小さなデッキになっており、再開発ビルや水戸市営の駐車場・駐輪場と接続している。駅舎改築に合わせてバリアフリー対応がなされ、地上と改札階間、改札階とホーム間とすべてにエレベーターが利用できる。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅であり、水戸統括センター（水戸駅）が管理する。ただし、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝は遠隔対応のため改札係員は不在となる。また、指定席券売機・Suica対応自動改札機が設置されている。

**のりば**
（出典： JR東日本:駅構内図）
なお、2024年3月現在、上下線ともに2番線を発着する営業列車は存在しない。
JR Jōban Line Akatsuka Station Gates.jpg|改札口（2022年1月）
JR Jōban Line Akatsuka Station Platform.jpg|ホーム（2022年3月）

**利用状況**
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は5,765人である。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**

**北口**

**南口**

**バス路線**

**北口**
 1番のりば- 茨城交通
** 水戸駅行
 2番のりば- 高速バス
** 「みと号」 東京駅日本橋口行（関東鉄道・茨城交通・JRバス関東）
** 名古屋駅行（茨城交通）
** 東京ディズニーリゾート行（関東鉄道）
** 「TMライナー」つくばセンター（TXつくば駅）行（関東鉄道）※土休日のみ停車- 茨城交通
** イオンモール水戸内原行
** 河和田団地行 ※土曜休日早朝1便のみ
** 双葉台2丁目行
** 双葉台5丁目行
** 石塚車庫行
** 桜ノ牧高校常北校行
 3番のりば- 茨城交通
** 茨大前営業所行
** 水戸駅行

**南口**
2019年4月に南口乗り場が再編された。
 1番のりば- 茨城交通
** 水戸駅行
 2番のりば- 茨城交通
** 水戸駅行- 関東鉄道
** 水戸駅行
** けやき台団地行
** 東部工業団地行
** 吉沢車庫行
 3番のりば- 茨城交通
** 河和田団地行
 4番のりば- 茨城交通
** 県庁バスターミナル行
** 智学館中等教育学校行
** 水戸医療センター行
** 常陸高田行
** 鯉淵営業所行 ※平日夜一便のみ

**その他**
 貨物列車が全盛のころは水戸駅寄りの水戸街道踏切は入換のため開かずの踏切になった。廃止になるまで踏切手がいた。ただし末期は警報機が鳴り始めたら安全を確認してボタンを押して遮断機を下げるだけで、電車（列車）が踏切通過後に鳴り終わると自動で上がった。- 2023年現在も県道177号水戸街道踏切付近に専用線の橋台や枕木，犬釘等が残されている。また，踏切から見て駅側の専用線路盤跡には保守用側線が敷かれている。- かつては上り列車は最後部を揃えて停車していたが、7両と11両の最前部の停車位置は設置されずそれぞれ8両と12両の位置を先頭にして停車した。

**隣の駅**
※特急「ときわ」の隣の停車駅は列車記事を参照。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■常磐線（■水戸線直通含む）- 特急「ときわ」一部停車駅
: ■普通
:: 内原駅 - 赤塚駅 - *（臨）偕楽園駅 - 水戸駅
: *偕楽園駅は下り列車のみ停車可能

**かつて存在した路線**
 茨城交通
 茨城線
: 赤塚駅 − 東石川駅

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 赤塚村- 茨城交通茨城線

**外部リンク**
 name=赤塚-  赤塚駅発着バス時刻表・平日用