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車軸配置

車軸配置（しゃじくはいち）は、鉄道車両において、動力により回転して車体を前進させる動輪と、車体の重量を支えてレールに沿って案内している先輪、従輪の、配置を表した言葉である。軸配置、車輪配置と呼ぶこともある。

**概要**
鉄道車両では、動力車であっても全ての車輪が動力によって駆動されているわけではない。動輪と先従輪の配置の仕方により、車両の性能や使用目的に大きな影響が出てくるため、車両の基本的な性質を表現する要素として車軸配置が表記される。特に、他の車両を牽引することが目的である機関車においては、機関車の特徴を決定付ける重要な要素である。
各種の機関車の中でも、蒸気機関車において車軸配置の影響が大きい。蒸気機関車の車輪では、動輪が蒸気機関から主連棒、連結棒を介して駆動されている。これに対して、動輪より前にある車輪を先輪、または導輪、動輪より後にある車輪を従輪と呼ぶ。近代的な蒸気機関車では、旅客牽引用のものでは動輪が3対、貨物牽引用のものでは動輪が4対のものが主流であった。これは、旅客用では高速性能を重視して直径の大きな動輪を使うのに対して、貨物用では牽引力を重視して直径の小さな動輪を使うことの影響である。電気機関車やディーゼル機関車では、動輪の大きさが性能に与える影響が蒸気機関車に比べて小さいため、次第に旅客用と貨物用の区別が曖昧になっているが、車軸配置はなお機関車の性質を特徴付ける要素である。
日本においては、車輪の数よりも車軸の数を数える方式が主流で、このため車軸配置、あるいは軸配置という言葉が使われる。これに対してアメリカでは車輪の数を数える方式が主流で、このため車軸配置に対応する英語はwheel arrangement（車輪の配置）という。動輪に対応した車軸は動軸、（非駆動輪という意味での）従輪に対応した車軸は従軸である。
車軸配置が機関車の特性に与える影響が大きいため、個別の車軸配置を区別するための表記法が定められている。よく用いられる表記法としては、日本国鉄式、ホワイト式、アメリカ式が挙げられる。またその他に国際鉄道連合による機関車の車軸配置の分類法 (:en:UIC classification of locomotive axle arrangements) などがある。

**車軸に注目した表記法**

**UIC式**
国際鉄道連合の定めた表現法で、組織の略称からUIC式という。連続した動軸数をラテン文字アルファベットの大文字で、連続した非動軸数をアラビア数字で表す。転向可能な台車の軸にはプライム「'」を付与し、同一の台車にある軸は括弧「()」で囲む。動軸が独立に駆動される場合にはラテン文字アルファベットの小文字「o」を付与する。複数車体が永久連結されている場合、あるいはガーラットの様に機械的に分離された複数のユニットがある場合にはそれぞれをの軸配置をプラス「+」で結ぶ。この他、軸配置には直接関係ないが、過熱式蒸気機関車には「h」、飽和式蒸気機関車には「n」、複式蒸気機関車には「v」、タンク機関車には「t」、タービン機関車には「Turb.」を用いる。 更に、気筒数を表す数字を付与することもある。たとえば、ユニオン・パシフィック鉄道4000形蒸気機関車のUIC式表記は (2'D)D2' となる。

**AAR式**
アメリカ鉄道協会 (AAR) が制定した方式で、アメリカ合衆国とカナダのディーゼル機関車・電気機関車において広く使用されている。UIC式と同様に動軸の数はラテン文字のアルファベットで、非動軸の数はアラビア数字で表す。離れた台車の間はハイフン「-」で、関節式の台車は関節部をプラス「+」で結ぶ。蒸気機関車では使用されない。

**日本国鉄式**
日本の国鉄が制定した方式で、日本で最も標準的な表記法である。先輪の軸数、動輪の軸数、従輪の軸数の順に表記する。UIC式同様、先従輪の軸数はアラビア数字で、動輪の軸数は数字ではなくその数字の順番に対応するラテン文字のアルファベットを用いる（例えば動輪軸3軸はC、動輪軸4軸はD）。先従輪がない場合、先従輪の位置には何も表記しない。

**フランス式**
フランスで用いられた方式で、先輪の軸数、動輪の軸数、従輪の軸数の順に、いずれもアラビア数字で表記する。複数のユニットで分割されている場合はユニット間を+で結ぶ。たとえば、フランス国鉄141R形蒸気機関車のフランス式表記は 141 となる（形式名もこれに由来している）。なお、蒸気機関車以外の機関車では上記UIC式に準じた表記である。

**車輪に注目した表記法**

**ホワイト式**
世界で最も標準的な表記法で、先輪の車輪数、動輪の車輪数、従輪の車輪数の順に、すべてアラビア数字を使って表記する。軸数ではなく、1軸につき車輪2つと数える。数字の間にはハイフンを入れる。従輪がない場合は「0」と表記する。軸配置ではないが、タンク機関車の場合にラテン文字アルファベットの大文字「T」を付与することがある。

**個別の名称を与える表記法**

**アメリカ式**
主にアメリカ合衆国で使われている表現法で、各車輪配置パターンごとに固有の名称を与える。名称を覚えるのが難しいが、覚えれば親しみやすいので日本でも主に鉄道ファンの間でよく用いられている。太平洋戦争前の南満洲鉄道や朝鮮総督府鉄道では、蒸気機関車の形式にこの方式の略称を取り込んで使用（パシナ（車軸配置パシフィックの第7形式）、ミカイ（車軸配置ミカドの第1形式）など）していた。
なお、関節式機関車の車軸配置の場合、マレー式（単式マレー含む）の場合は独自に名前がついている（例：ビッグボーイ）が、ガーラット式の場合は前後の走り装置単独配置の名前（○○）を取り、その前に「ダブル（double）」をつけ「ダブル○○」という呼び方をする。例を挙げるとジンバブエの旧ローデシア鉄道（Rhodesia Railway）の15形（15th class）と20形（20th class）はそれぞれハドソンとマウンテンを背中合わせにつないだ形（ホワイト式で言うと「4-6-4+4-6-4」と「4-8-2+2-8-4」）なので「ダブルハドソン」、「ダブルマウンテン」と呼ばれている。

**実際の配置パターン別の表記**
ホワイト式で表した蒸気機関車の車軸配置
配置パターンは小文字のoで先輪・従輪を、大文字のOで動輪を示す。左が機関車の先頭で先輪、動輪、従輪の順となる。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 パシフィック231 - 「パシフィック」はアメリカ式、「231」はフランス式の違いはあるが、いずれも同じ車軸配置を表している。- パシフィック231 (オネゲル)- ハドソン（日本のゲームソフト製作会社）
出雲崎町

出雲崎町（いずもざきまち）は、新潟県中越地方にある、日本海に面した町。三島郡に属する。妻入りのまち並みで知られる。

**概要**
出雲崎の妻入りの街並みが4kmにわたって続く
良寛の出生地で、松尾芭蕉のおくのほそ道にも登場した。江戸時代には幕府直轄の天領地となり、北前船の寄港地、佐渡島からの金銀荷揚げの地として栄え、約3.6 kmの街道沿いに2～3万人が住んでいたと言われる。日本における「近代石油産業発祥の地」であり、紙風船の生産日本一（全国シェアの80%超）でもある。遠浅の海が広がり、2008年に黒人演歌歌手ジェロの楽曲『海雪』の舞台となった。
長岡市への通勤率は25.1%・柏崎市への通勤率は15.4%（いずれも平成22年国勢調査）。

**地理**
 山：- 河川：島崎川- 湖沼：
日本海側気候で、豪雪地帯対策特別措置法における豪雪地帯に指定されているが、積雪深が1 mを超えることは極めて稀である。

**歴史**
1616年（元和2年）に出雲崎代官所が設けられた。
近世には出雲崎・尼瀬の2つの町に分けられ、それぞれに名主（橘屋、京屋）が置かれた。前者は出雲崎本町（住吉町・石井町・羽黒町）、後者は尼瀬（岩船町・稲荷町・伊勢町）の屋敷割を行い、間には大木戸が設けられていた。
1961年（昭和36年）8月5日から7日かけて中越地方に豪雨。出雲崎町では土砂崩れにより民家60戸が大破。死者多数（同月20日の長岡市の豪雨災害と合わせて死者・行方不明者24人） 。

**沿革**
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、三島郡出雲崎住吉町、出雲崎石井町、出雲崎羽黒町、出雲崎鳴滝町、出雲崎木折町、井ノ鼻村が合併し、出雲崎町が発足。- 1904年（明治37年）4月1日 - 三島郡尼瀬町と合併して出雲崎町を新設。- 1957年（昭和32年）6月20日 - 三島郡西越村と合併し出雲町を設置。即日、出雲崎町に名称を変更。- 1958年（昭和33年）1月1日 - 大字高畑を分離し、三島郡和島村に編入。

**市町村合併**
平成の大合併で与板町、和島村との合併による｢良寛町」の誕生を図り、任意協議会も設置されたが、結局断念。与板町・和島村は長岡市に編入されたが、出雲崎町は独立のままとなった。

**人口**

**行政**
町長：仙海直樹（2024年2月4日から、1期目）
*町議会：定数10人

**経済**
日本石油（現・ENEOS）発祥の地である尼瀬油田が町内に位置し、隣接する柏崎市西山地区とともにかつては石油産業が盛んであった。
大門工業団地が町内唯一の工業団地となっている。
地場産業としては、紙風船の生産量が日本一である。

**農林水産業**
中山間地の狭い土地で稲作が行われており、2020年にはブランド米「出雲崎の輝き」が登場した。また、乳牛が飼育されており、良寛牛乳ブランドの乳製品が生産から処理、販売まで一貫して町内で行われている。このほか、釜谷梅が特産品となっている。
町内には出雲崎漁港があり、越佐海峡を主な漁場とした沿岸漁業が行われている。

**姉妹都市・提携都市**

**国内**
柳津町（福島県河沼郡）

**教育**
 出雲崎中学校- 出雲崎小学校- 新潟県立出雲崎高等学校
このほか臨海学校が設けられており、夏になると県外から生徒が訪れる。

**交通**
ファイル:Izumozaki_Station_2019,05.jpg|thumb|240px|内陸部に位置する出雲崎駅

**鉄道路線**
鉄道路線は海岸から4 kmほど離れた内陸部を走っている。- 東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線
** 小木ノ城駅 - 出雲崎駅（町内全ての駅が無人駅となっている）

**路線バス**
周辺のバス路線図（左下が当町域）。柏崎方面、長岡方面の路線がある。詳細は「 越後交通 柏崎地区時刻表」を参照。- 越後交通 - 路線バスを運行。町内完結路線のほか、柏崎市街、長岡市街と結ぶ路線がある。- 出雲崎町デマンド交通「てまりん」 - 2019年4月に運行開始。2020年時点では町内全域を運行エリアとして30分間隔で運行されており、電話だけでなくLINEでの予約が可能。町内全域で運行される通常便のほか、越後交通の中永バス停で長岡方面からの路線バスに接続する「おかえりライナー便」が設定されている。

**道路**
1974年（昭和49年）から1980年（昭和55年）にかけて北国街道を迂回する形で海岸部に国道バイパスが建設された。- 一般国道
** 国道116号
** 国道352号
** 国道402号
** 国道460号（町内全区間他の国道と重複）- 都道府県道
** 主要地方道- 道の駅
** 越後出雲崎天領の里（時代館・物産館・石油記念館（尼瀬油田跡））

**その他**
 2015年4月に開館した出雲崎駅前の「ホッと情報館陽だまり」では電動レンタサイクルの貸出しが実施されている。

**名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事**
いずもざき海遊広場付近の海岸と海沿いの妻入りの街並み
良寛堂- 良寛関係
*: 良寛堂（生家橘屋の屋敷跡）、良寛記念館、良寛逸話出雲崎油絵館など
*: 参考： パンフレット「良寛たずね道 八十八ヶ所巡り」（新潟県長岡地域振興局）- 北国街道出雲崎宿
*: 妻入りのまち並み、芭蕉園、北国街道妻入り会館（2006年12月に竣工した観光交流施設）など- 石油関係
*: 出雲崎石油記念館（道の駅内）、石油記念公園、綱堀式石油井戸C-2号など- その他歴史関係
*: 天領出雲崎時代館（道の駅内）、出雲崎代官所跡- 海岸・日本海夕日ライン
*: 良寛と夕日の丘公園（新潟日報「にいがた景勝100選」1位）、井鼻海水浴場、尼瀬海水浴場、出雲崎海水浴場- イベント
*: 出雲崎「美食」街めぐり

**著名な出身者**
 良寛（僧侶）- 新津恒吉（昭和シェル石油の前身の1つである新津石油の創業者。晩年に故郷へ多大な寄付を行った。新潟市には恒吉が迎賓館として建てた洋館、新津記念館が保存されている。）- 近藤正道（前参議院議員・社民党）- たかもちげん（漫画家）- 長谷川巳之吉 (実業家)- 池田駿（元プロ野球選手）

**関連人物**
 ジェロ（「海雪」を歌う黒人演歌歌手、歌詞の中に「出雲崎」が入っている。）

**脚注**

**関連項目**
 日本の地方公共団体一覧

**参考文献**
『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

**外部リンク**-  出雲崎ガイドマップ-  出雲崎町観光協会
足柄

足柄（あしがら）

**地名**
原義となる地名- 足柄郡 - 古代に相模国（現 神奈川県の大部分）の西部にあった郡。
** 足柄上郡 - 神奈川県・相模国の西部にある郡。足上郡。古代に足柄郡が分割されたもの。
** 足柄下郡 - 神奈川県・相模国の西部にある郡。足下郡。古代に足柄郡が分割されたもの。- 足柄郷 - 古代に相模国足柄郡および足柄下郡にあった郷。足柄の地名発祥地とされるが、推定地は諸説ある。
上記から派生した地名・自治体- 南足柄市 - 神奈川県西部にある市。- 足柄町 - 神奈川県足柄下郡にあった町（現 小田原市）- 足柄県 - 明治時代前期に神奈川県（相模国）西部〜静岡県東部（伊豆国）を管轄した県。- 足柄平野 - 神奈川県南西部にある平野。- 足柄山地 - 神奈川県と静岡県にまたがる山地。
** 足柄山 - 上記にある山岳。金時山。
** 足柄峠 - 上記にある峠。足柄坂。
** 足柄路 - 上記を通過する街道。矢倉沢往還。
** 足柄 (小山町) - 静岡県駿東郡小山町にある地区。
** 足柄村 - 静岡県駿東郡にあった村。上記の前身。

**施設**
 足柄駅 (神奈川県) - 神奈川県小田原市にある小田急電鉄小田原線の鉄道駅。- 足柄駅 (静岡県) - 静岡県駿東郡小山町にあるJR東海御殿場線の鉄道駅。- 足柄サービスエリア - 静岡県御殿場市・駿東郡小山町にある東名高速道路のサービスエリア。
** 足柄スマートインターチェンジ - 上記にあるスマートインターチェンジ。- 足柄城 - 静岡県駿東郡小山町の足柄峠付近にあった城郭。

**その他**
 足柄 (重巡洋艦) - 日本海軍の妙高型重巡洋艦。- 足柄桜 - 神奈川県南足柄市固有の桜の品種。春めき桜。

**関連項目**
 あしがら (曖昧さ回避)

**脚注==
伊沢利光

伊澤 利光（いざわ としみつ、1968年3月2日 - ）は、神奈川県鎌倉市出身のプロゴルファー。日本体育大学荏原高等学校、日本体育大学体育学部体育学科3年次中退。

**プロフィール**
身長169cm。2005年までの登録名は「伊沢利光」だったが、翌年から「伊澤利光」に変更。現在は妻の実家がある福岡県内に在住している。

**略歴**
ゴルフインストラクターである父親の手ほどきを受けて、8歳からゴルフを始める。日体荏原高校卒業後は日本体育大学に進学するが、日本学生ゴルフ選手権競技大会優勝を機に3年で中退し、1989年にプロテストに合格。直後にアメリカへ渡り、PGAツアーの下位ツアーである「ナイキ・ツアー」（当時）に4年間挑戦後1993年に日本へ帰国、尾崎将司に師事し始める。1995年日本におけるメジャー大会のひとつ「日本オープン選手権」で初日からの首位を4日間明け渡さずにツアー初優勝を果たした。
2001年4月、マスターズ・トーナメントで4日間で10アンダーパーの278ストロークで日本人史上最高の4位入賞を果たす。同年は国内においても5勝を挙げ、師匠である尾崎の1994年獲得賞金総額を上回る日本ツアー史上最高額（217,934,583円）で初の賞金王となった。
2002年は国内で未勝利に終わるなど成績低迷したが、12月メキシコで開催された世界ゴルフ選手権の一試合「EMCワールドカップ」で丸山茂樹とのコンビで日本に45年ぶりの“世界一”の名誉をもたらす活躍をみせる。また、2003年には年間2勝を挙げ2年ぶり2度目の賞金王を獲得し完全復活を遂げたものと思われた。
しかし、翌2004年は未勝利で賞金ランキング26位。2005年は『アンダーアーマーKBCオーガスタ』で2年ぶりのツアー通算15勝目を挙げるが、賞金ランキング11位に終わる。2006年は体調不良やスイング改造の成果が出ないなどの原因で、思った成績を残せず賞金ランキング78位と低迷し、賞金によるシード権を失う など好不調の激しい戦績の選手ではある。
2007年には長年親しんだブリヂストンスポーツとの契約を解消し、心機一転、5月沖縄県で開催された第75回日本プロゴルフ選手権で一勝し賞金ランキングは13位。国内のプロゴルファーの多くが賞賛する美しいスイングや海外での実績もあり、完全復活を心待ちにするファンは少なくない。

**優勝歴**

**日本ツアー (16) **

**プレーオフ記録 (2-1)**

**関連項目**
 尾崎将司- 江連忠- ゴルファー一覧- 日本体育大学の人物一覧- 神奈川県出身の人物一覧- 日本ゴルフツアーの主な優勝者

**脚注**

**外部リンク**
  伊澤利光オフィシャルサイト-  ゴルフダヨ　伊澤利光オフィシャルコミュニティー- 1868
ささきむつみ

ささき むつみ（2月17日 - ）は、日本のイラストレーター。北海道出身。男性。
ゲームのキャラクターデザインなどを手がける。所属はフリー。

**作品リスト**
キャラクターデザイン
*Memories Off
*Memories Off 2nd
*HAPPY☆LESSON
*双恋
*Myself ; Yourself
*CHAOS;HEAD
*CHAOS;HEAD らぶChu☆Chu!- 携帯恋愛ゲーム『マジカ★マジカ』
*L@ve once
*CHAOS;CHILD
*ASMR＆イラストストーリー『吸血鬼マニアックグルメナース』
イラストレーション
*アクエリアンエイジ
*アクエリアンエイジ オルタナティブ
*みすてりあるキャラねっと（著：清涼院流水）
*キャラねっと 愛$探偵の事件簿（著：清涼院流水）
*フタコイ オルタナティブ 恋と少女とマシンガン（パッケージイラストのみ）- 「自由」（ガンガンONLINE2009年10月29日）
漫画
*おんたま。（ウェブコミック誌『YOMBAN』不定期連載中）
Other
*ヨーグルティング
書籍
*ささきむつみ画集 ART WORKS 1998-2005 (978-4-8402-3295-1)
*est―ささきむつみ自選画集 (978-4-8401-2200-9)

**外部リンク**
 ■ 猫屋敷 ■ - 本人の運営するサイト- 猫屋敷っぽいblog
*sasaki_mutsumi
*771
*猫屋敷
成瀬ちさと

成瀬 ちさと（なるせ ちさと、1978年6月15日 - ）はイラストレーター、キャラクターデザイナー、漫画家。女性。東京都出身。主にギャルゲー原画を手がける。同人サークル『たんぽぽ屋』として同人誌イベントに長年参加。初期の一部イラストでは「都幸せるな」名義の作品もある。

**来歴**
子供のころから絵を描くのが好きで、中学から高校にかけて『電撃アドベンチャーズ』や『ドラゴンマガジン』などの雑誌に投稿を重ね、高校2年の終わりごろにイラストレーターを志望する。高校3年のころ、参加していたホビー・データのプレイバイメール（PBM）でキャラクターイラストが読者参加企画1位となり、編集部から誘いを受けたのがデビューのきっかけである。しかしそのときは大学受験中だったため終わるまで待ってもらい、その後PBMの会報イラストを1年間連載した。
大学進学後、イラストを公開するためにホームページを開設する。このころコンピュータゲームの原画担当についての打診をいくつか受けたが、いずれもアダルトゲームだったので断った。KIDは家庭用向けのゲームメーカーだったので承諾したが、まだ警戒していたので「打ち合わせに友達を連れて行ってもいいですか」と尋ねたところ「何人でもどうぞ」と言われたという。こうして成瀬は『夢のつばさ』のキャラクターデザイン担当となり、以後はコンピュータゲームに携わるようになった。

**作品**
 画集- Farbereise（エンターブレイン）
 キャラクターデザイン- 夢のつばさ（KID）- マーメイドの季節（Game Village）- トライアル・トライアングル ドラマCD（o-trap）- AS〜エンジェリックセレナーデ（工画堂スタジオ）- まじかる・トワラー・エンジェルラビィ☆（工画堂スタジオ）- 白衣性恋愛症候群（工画堂スタジオ）- F 〜ファナティック〜（プリンセスソフト）- Twelve〜戦国封神伝〜（コナミ）- 萌音（コナミ）- ことのはアムリラート（SukeraSparo）
 挿絵- NEO忍者伝 シークレット×ヴァーサス（嶋田純子・著、スクウェア・エニックス EXノベルズ）- 幸せのアオイ鳥（『Myself ; Yourself』初回限定版特典）- 警極魔道課チルビィ先生（横山忠・著、集英社 スーパーダッシュ文庫）- ダーク・バイオレッツ（三上延・著、メディアワークス 電撃文庫）※第1巻のみ- 天罰エンジェルラビィ☆ - ソーサリアムの秘密（山田光洋・著、メディアファクトリー MF文庫J）※表紙とピンナップのみ- 私立高森学園高校第二男子寮（浦和篤樹・著、ポークチェック pixiv Visual Story）- 即死チートが最強すぎて、異世界のやつらがまるで相手にならないんですが。（藤孝剛志・著、アース・スター エンターテイメント アース・スターノベル）- Myrlaミルラ 〜VRMMOでやりたいほうだい〜（悪糖・著、ホビージャパン HJ NOVELS）- 魔石グルメ 魔物の力を食べたオレは最強!（結城涼・著、KADOKAWA カドカワBOOKS）- 異世界の戦士として国に招かれたけど、断って兵士から始める事にした（アネコユサギ・著、SBクリエイティブ ツギクルブックス）- 私がいつの間にか精霊王の母親に!?（桜あぴ子・著、アルファポリス レジーナブックス）- 貧乏国家の黒字改革〜金儲けのためなら手段を選ばない俺が、なぜか絶賛されている件について〜（空野進・著、双葉社 Mノベルス）- 転生貴族の万能開拓 〜【拡大&縮小】スキルを使っていたら最強領地になりました〜（錬金王・著、講談社 Kラノベブックス）- え、みんな古代魔法使えないの
??? 〜魔力ゼロと判定された没落貴族、最強魔法で学園生活を無双する〜（三門鉄狼・著、KADOKAWA ファミ通文庫）- 現代陰陽師は転生リードで無双する（爪隠し・著、KADOKAWA ファミ通文庫）- 神に転生した少年がもふもふと異世界を旅します（蒼井美紗・著、双葉社 Mノベルス）- 異世界ごはん無双 〜スキルと前世の知識を使って、お米改革はじめます!〜（ぼっち猫・著、KADOKAWA カドカワBOOKS）
 漫画- 東雲侑子は短編小説をあいしている（森橋ビンゴ・原作、Nardack・キャラクター原案、エンターブレイン ファミ通コミッククリア）
 その他- なつみ時間24時（雑誌『カラフル萬福星』Web企画、ビブロス）- 東京消防庁・消防少年団員募集ポスター、冊子

**脚注**

**外部リンク**
  かみりれ- 成瀬ちさと（naruti06）
駄洒落

駄洒落（だじゃれ）とは、同じ或いは非常に似通った音を持つ言葉をかけて遊ぶ一種の言葉遊び。一般的にこの意味で通じているが、国語辞典では「少しも感心出来ない、つまらないしゃれ。」としている。本稿では「言葉遊び」について詳述する。
三大原則としては、
1)同音異義語を使う。
2)なるべく短く簡単に言う。
3)意味をつけずナンセンスに。
である。
雑俳の1つとしての『洒落』は言葉の一部分を母音とアクセントが同じ語、母音が同じ語、同音異義語などを当てはめるものである。例「蝶々一本さらしに巻いて（一本サラシに巻いて）」。言葉遊びの『洒落』は本来知識と教養を示す気の利いたものであったが、これに価値を認めることのないカウンターカルチャーから揶揄を込めて『駄』の文字を冠された。洒落の文化が失われるにつれ、それを文化として持たない若者からはオヤジギャグと称されるようにもなる。古くは地口とも。
判りやすい遊びの一種であるため、様々な語彙を使用してこの駄洒落が利用される。

**駄洒落の典型的な形態**
駐日アメリカ合衆国大使ラーム・エマニュエルが阪急と英語の「ありがとう」（thank you）を掛けて「阪急電車、ハンキューベリーマッチ。」と駄洒落を利用した二か国語ツイート(2022年5月)
 同じ読みを持つ語を用いたもの- トイレにいっといれ- 電話にでんわ- 猫がねころんだ
 似たような音を持つ語を用いたもの- 校長先生絶好調- 布団が吹っ飛んだ- アルミ缶の上にあるミカン
; 二つの語を融合したもの- 「布団がお山の方まで吹っ飛んだ!」「おやまぁ」
 同じ意味を持つ別の文章に置き換えた物- 落とし穴が完成（陥穽）した
 複数の意味を持つ1つの文章、または似た様な文章(ぎなた読みも参照)- 倒産か、辛かったな（父さん、カツラ買ったな）
 日本語を外国語に置き換えたもの（またはその逆）- 本がブックブックと沈む（副詞『ぶくぶく』と、本を英語にした「ブック」（book）を掛けている）
 ある単語に似た別の単語を無理やり当てはめたもの
 この場合、言葉の意味は無視し、音の響き、そのナンセンスを楽しむ。- センタッキー・フライドチキン （『ケンタッキー・フライドチキン』のケンタッキーと洗濯機の響きを掛けている）- ヒノノニトン （日野・デュトロのCM。2人の料理人の会話中の「ヒノノニトン（『日野の2tトラック』の意）」を客が新種の豚肉と勘違いする、と言うもの）- ｢日産｣(とりわけ日産自動車、日産ディーゼル(現:UDトラックス))と｢おっさん｣の掛け合わせ。
** ｢オッサン｣という、(表向きは架空の)自動車メーカーが登場することがある。(例:クレヨンしんちゃん (アニメ))
** おっさんディーゼル - ディーゼル家のおじさんと日産ディーゼルの響きを掛けている- ダブル（double）とダブリュー（W)
 単語の音を並べ替えたもの（アナグラムも参照）- コモドドラゴン　→　コドモドラゴン（子どもドラゴン）
地名などを用いたもの
*八街でやっちまった（千葉県八街市の地名にかけている）
*成増になります（READY TO KISSの4thシングル）

**駄洒落による芸**
 小咄
いわゆる二言小咄というのは、ある一言に返事をつけるだけの簡単なもので、多くが駄洒落である。たとえばもっとも有名なものに次のようなものがある。噺家の修行で最初に指導されるのがこれ。- 「隣の空き地に塀が出来たんだってねぇ」「へー」（塀に掛けてある）
次の二言小咄を続けることもある。- 「隣の空き地に囲いが出来たんだってねぇ」「かっこいい」（囲いに掛けてある）
落語家独自の小咄もあり、林家木久扇は『笑点』の大喜利で独自の小咄を答える事がある。- 「これは絵ですか？」「ええ」(絵と掛けている。)- 「これはいい絵ですか？」「いいえ」(否定する返答のいいえと掛けている。)等
 コミックソング
清水國明と原田伸郎によるあのねのねが1970年代に現在で言うおやじギャグを使ったコミックソングを量産し、一世を風靡した。- 魚屋のオッサンの歌（1973年3月10日）- 土建屋のオッサンの歌- でんでん虫の唄（1974年6月10日）- 大きな栗とリスの歌
 ○○づくし
ある分野の様々なものを駄洒落の形で取り込みながら、ひとつながりの歌や口上を述べるもので、古典的な漫才などに見られる。たとえば、柳亭痴楽の「痴楽綴方狂室」がある。これを歌謡曲に仕立てたものに、たとえば小林の「自動車ショー歌」(自動車メーカーや車の名前を織り込んだ歌詞)や所ジョージの「タバコショウカ」(タバコの銘柄を織り込んだ歌詞)がある。
 ひねりなさい
嘉門タツオの、ひねりのない駄洒落に「ひねりなさい」と突っ込むバック演奏はあれど、歌と言うよりはネタ。

**人物**
多治家礼（たじやれい） - 駄洒落研究家を自称、ハルキブックスより『ダジャレ練習帳』『これをダジャレで言えますか?』『このダジャレで生きのびろ!』などの駄洒落を主題とした著作を出版。名前そのものも駄洒落にかけた駄洒落。
*鈴木ひでちか - 日本だじゃれ活用協会の代表理事。自由国民社より会社を強くする「だじゃれ」仕事術『爆笑する組織』を出版している。
*中島ピロタカ - ダジャレ界の異端児。『だじゃれの日』の発案や銚子電気鉄道（千葉県銚子市）とコラボしたタイなのにヒラメいちゃいました？貸切列車『鯛パニック号』などをプロデュースした事で有名。TED (カンファレンス)のスピーカーとしても登壇している。
*高信太郎 - 漫画家で、漫画作品のほとんどのオチが駄洒落。単行本の名にも『漫画日本むつかし話（まんが日本昔ばなし）』『起承転外（起承転結と奇想天外）』など駄洒落によるものが多々ある。
*後藤繁榮 - 元NHKアナウンサー - NHK教育テレビジョンで放送中のきょうの料理でダジャレをよく披露する。
 駄洒落を用いたペンネームなど 
※上記と異なり作風自体に駄洒落要素の少ないものも含まれる。
*二葉亭四迷（ふたばていしめい） - 明治時代の作家。「くたばってしまえ」から。
*阿佐田哲也（あさだてつや） - 雀士、小説家。麻雀で徹夜を繰り返し「朝だ、徹夜！」と言ったことから。
*かとう唯（かとうゆい） - 駄洒落が大好きなミュージカル女優で、ダジャレントとして活動している。自己紹介ソング 『ありかとうゆいたくて』 や、69個の 「だじゃれ」 で構成された『ダジャロック！』などの作詞も手掛け、ゆいチューブ（YouTube）などで公開している。

**だじゃれの日**
一般社団法人日本だじゃれ活用協会が制定した記念日で、日付は9月1日。「ク（9）リエイティブかつイ（1）ンパクト」があるだじゃれは、人と人とのコミュニケーションをより豊かなものにしてくれる「無形文化遊具」であり、だじゃれが秘める無限の「吸（9）引（1）力」を活かし、生活に彩りと潤いをもたらすことで世の中に「救（9）い（1）」を届けたいとの願いが込められている。

**脚注**

**関連項目**
 掛詞- 地口- ダブルミーニング- ぎなた読み- 落語- 都都逸- 和田勉- にてるよーでにてない国語辞典- ダ埼玉- オヤジギャグ- ボキャブラ天国- つボイノリオ- フットンダ- 日本だじゃれ活用協会- 大塚商会 - コマーシャルに多くの駄洒落を取り入れている-  ダジャレステーション
分極

分極（ぶんきょく）とは、
#電荷の分極 (物理現象)：誘電分極 (電気分極) に詳しい。
#磁極の分極 (物理現象)：磁気分極 に詳しい。
#有機化学における化学結合の分極：分極と化学結合に詳しい。
#電気化学における電極の分極：電気化学的分極を参照。
関東鉄道キハ2300形気動車

関東鉄道キハ2300形気動車（かんとうてつどうキハ2300がたきどうしゃ）は、関東鉄道の通勤型気動車。
2000年（平成12年）から2002年（平成14年）にかけて、2両編成5本（10両）が新潟鐵工所で製造された。
片運転台の車両で電気指令式ブレーキや変速機自動切換、駅名案内装置(LED)などを装備。

**概要**
基本仕様はキハ2100形に準ずるが、ブレーキについては関鉄初となる電気指令式ブレーキを採用して近代化を図っている（ベースとなったキハ2100形では、在来車との連結を考慮して自動空気ブレーキが採用されていた）。
エンジンは新潟鐵工所製DMF13HZを採用。
全車両、前面・側面の行先表示器はLED式である。
新製時は、ドア上部のLED式車内案内表示器およびドアチャイム、保安装置であるEB装置は設置されていなかったが、2004年（平成16年）から複線区間である水海道以南でのワンマン運転を実施する事になり、その対応改造の際に設置された。
なお、3次車については、新製時よりワンマン運転に対応している。
さらに、常総線の快速運転の開始に伴う改造工事により、列車選別装置が設置された。
主に複線区間を担当するが、単線区間にも朝夕に、普通・快速列車を問わず幅広く運用されている。

**サービス設備**
 冷暖房装置- 自動音声案内装置- 車内駅名案内装置(LED)- 行先表示機(LED)- ドアチャイム- 車椅子スペース

**編成**
 一次車：2301-2304
** 改造によりワンマン運転対応- 二次車：2305-2308
** 改造によりワンマン運転対応- 三次車：2309-2310
** 製造時よりワンマン運転対応

**画像 ==
中島みゆき ほのぼのしちゃうのね

『中島みゆき ほのぼのしちゃうのね』（なかじまみゆき ほのぼのしちゃうのね）は、歌手の中島みゆきがパーソナリティを務めていたラジオ番組。2003年から2004年にかけてニッポン放送で放送された。

**概要**
毎回、聴取者から寄せられたハガキやeメールを読み、それに対して中島みゆきがコメントする、という形式の番組であった。本番組では、ハガキやeメールのことを“回覧板”と称し、その内容は読んだ中島や他の聴取者が、ほのぼのとする内容のものが主であった。かつて中島が『オールナイトニッポン』の月曜1部放送後の、2部パーソナリティーが上柳昌彦（当時は平仮名表記の「うえやなぎまさひこ」）であったことから懇意となり、『うえやなぎまさひこのサプライズ!』内のベルト番組として放送されていた。メインパーソナリティーである、うえやなぎに「おーやさーん!」（大家さーん!）と、中島独特の抑揚で叫んで回覧板を持ってくる、という設定のオープニングだった。
本番組は、放送地域が東京圏など一部地域に限られていた。2004年7月5日以降の放送分においてニッポン放送の公式サイトで本番組のストリーミング放送が行われ、放送していない地域であっても本番組を聴くことができるように図られた。
2005年にも放送が予定されていたが、ライブドアによるニッポン放送買収騒動の中、中島が出演拒否を表明したため、現在放送予定は凍結されている模様である（とはいえ、2006年末、2013年2月には『みゆきのANN』復活放送をし、同年4月から2018年9月まで『中島みゆきのオールナイトニッポン月イチ』を担当）。

**放送期間**
2003年1月6日-同年7月31日
*2004年2月9日-同年4月2日
*同年7月5日-10月8日
放送回数は延べ252回であった。

**放送されていたネット局**
ニッポン放送
**月曜 - 金曜 10:00 - 10:10（2003年1月6日 - 7月31日まで、『うえやなぎまさひこのサプライズ!』内で放送）
**月曜 - 金曜 10:30 - 10:40（2004年2月9日 - 4月2日、7月5日 - 10月8日まで、同上）
*北陸放送（MRO）：月曜 - 金曜 10:25 - 10:35（2003年3月31日 - 7月31日、『今日も“シャキ”っと』内で放送）
*中国放送（RCC）：月曜 - 金曜 10:25 - 10:35（2003年3月31日 - 7月31日、『平成ラヂオバラエティごぜん様さま』内で放送）

**関連項目**
中島みゆきのオールナイトニッポン
アッコ・徳光のラジオ紅白歌合戦

『アッコ・徳光のラジオ紅白歌合戦』（アッコ・とくみつのラジオこうはくうたがっせん）は、ニッポン放送で2000年12月 - 2007年8月の計14回にわたり放送されていた生放送の音楽ラジオ特別番組である。なお、本項目では番組タイトル改題後の「報道・スポーツ・芸能ニュース アッコ・徳光 歌のタイムトンネル2006・2007」についても一括して扱う。

**番組概要**
8月（編成上の都合上で7月or9月の時もあり）と12月の年2回放送されていた。夏季のみアッコ・徳光の真夏の紅白歌合戦というタイトルになる（2001年8月 - 2005年8月）。聴取率調査週間にあわせる形で放送されるケースが多かった。
*テーマ曲は、かつてNHK紅白歌合戦の入場行進の際に使われた、「乾杯の歌（スタインソング）」（ドイツ民謡）。
*お台場ドーム・有楽町スタジアム等の架空の会場で紅白歌合戦を開催し、それを生中継するという設定で、歌手の登場シーンの実況や、観客の声援（効果音）、応援団である有名人のコメント（松村邦洋による物まね）が挿入される。
*勝敗は、リスナーからの投票で決まる。
*当タイトルとしては2005年12月の回でいったん終了し、2006年9月・12月と2007年8月の3回はアッコ・徳光は続投で「報道・スポーツ・芸能ニュース アッコ・徳光 歌のタイムトンネル2006（→2007）」と改題・リニューアルして放送されたが、2007年8月で全てのシリーズが一旦終了した。
*その後、2011年12月18日に『岸谷五朗サンデーヒットパラダイス』の枠内で、「夢の対決！ラジオ紅白歌合戦 2011」を放送し、2012年12月31日には垣花正・上柳昌彦両アナウンサーの司会で「ニッポン放送 年忘れ ラジオ紅白歌合戦」を放送、2013年12月14日に『徳光和夫 とくモリ!歌謡サタデー』の枠内で徳光が司会、キンタロー。を紅組キャプテン、コロッケを白組キャプテンとした「夢のラジオ紅白歌合戦」を放送するなど、ニッポン放送において「ラジオ紅白歌合戦」と称した企画は断続的に行われていた。
*2015年12月20日に、高橋みなみ（当時AKB48）を紅組新キャプテンとした本番組の復活版「徳光・たかみなのラジオ紅白歌合戦 2015」が放送されることになった。

**司会・パーソナリティ**
紅組キャプテン：和田アキ子（アッコ）⇒高橋みなみ（たかみな）
*白組キャプテン：徳光和夫

**中継**
赤坂泰彦 2000年12月 - 2005年12月
赤坂泰彦のサタデーリクエストバトルが2006年3月で終了に伴い降板。
*福澤朗（フリーアナウンサー） 2005年12月 - 2006年9月
福澤朗ラジオ☆スターが2006年9月で終了に伴い降板。
*新保友映（当時ニッポン放送アナウンサー）2006年12月 - 2007年8月

**アシスタント**
ゴッドアフタヌーン アッコのいいかげんに1000回のアシスタントが担当していた。
*桜庭亮平（当時:ニッポン放送、のちフジテレビアナウンサー）2000年12月のみ
*垣花正（当時ニッポン放送アナウンサー）2001年8月 - 2007年8月

**テレホンセンター**
男性・女性アナウンサー各1人が担当する
*吉田尚記（ニッポン放送アナウンサー）2000年12月 - 2007年8月
*山本まゆ子（当時:ニッポン放送、のちフジテレビアナウンサー）2000年12月 - 2005年12月
*増田みのり（ニッポン放送アナウンサー）2006年9月 - 2007年8月

**応援ものまね**
松村邦洋 2000年12月 - 2007年8月・2015年12月
*清水ミチコ 2015年12月

**応援**
氷川きよし 2005年12月・2006年9月

**放送時間**
土曜日 11:00 - 17:00（2015年復活版は日曜日 18:00 - 21:50）
**BSデジタルラジオであるLFX488でも一度だけ放送されたことがある。当時このチャンネルでは『いいかげんに1000回』が当日夜と水曜夜に、その当時後続番組だった『赤坂泰彦のサタデーリクエストバトル』が翌日夜と木曜夜にともにディレイ放送されており、それぞれの放送時間を延長した上で3時間に編集したもの（地上波ではこの時11:00 - 15:00の4時間放送だった）を合計4回放送した。

**関連項目**
ゴッドアフタヌーン アッコのいいかげんに1000回
*徳光和夫 とくモリ!歌謡サタデー

**出典**

**外部リンク**
 報道・スポーツ・芸能ニュース アッコ・徳光 歌のタイムトンネル2006
京極高秀

京極高秀（きょうごく たかひで）- 室町時代初期の武将である佐々木氏傍流の京極高秀。- 室町時代末期から戦国時代初期の武将である京極高清。幼名から初名を秀綱、のち高秀、のち高清と改めた。
斉藤一美のS/N/A/P

斉藤一美のS/N/A/P（さいとうかずみのスナップ）は、文化放送で2004年度のナイターオフ番組として月 - 木曜の19:00 - 21:00（1 - 3月は20:50まで）に放送された番組。

**概要**
パーソナリティは文化放送の斉藤一美アナウンサー。野球実況やかつての夜番組「斉藤一美のとんカツワイド」のパーソナリティで好評だったため、2003年度のナイターオフシーズンに「斉藤一美の爆発NIGHT!」でパーソナリティ復帰。今回の放送は第2弾である。

**番組タイムテーブル**
19:00：S/N/A/Pヘッドライン
*19:05：オープニング
*19:15：一美の初体験（「爆発NIGHT!」時代からの引継ぎ）
*19:25：ラジオショッピング・交通情報
*19:32：S/N/A/Pサロン
*19:53：B.V.D. Presents TOKYO METROSEXUAL LIFE
*20:00：文化放送ニュース
*20:05：S/N/A/Pエピソード
*20:15：氏神・長澤の昭和歌謡NOW!
*20:25：S/N/A/Pエピソード
*20:32：相田翔子の大人トーク〜クラブde地中海
*20:42：S/N/A/Pエピソード
*20:49：箱根駅伝出場大学応援ラジオ 箱根駅伝への道（10月 - 12月のみ）

**主なコーナー**

**関連項目 ==
未来MODEL

『未来MODEL』（みらいモデル）は、2004年7月3日から2005年3月26日までテレビ東京系列局と岐阜放送で毎週土曜 22:30 - 22:54 (JST) に放送されていたオーディション番組である。テレビ東京と博報堂DYメディアパートナーズの共同製作。ユニリーバ・ジャパン（スポンサー表記は「LuX」）を筆頭とする複数社提供だった。

**概要**
日本でも世界でも通用するスーパーモデルを発掘し、育成することを目的としていた番組。
第1次オーディションは東京・大阪（第1期では名古屋・札幌・福岡でも開催）で行われ、受験者は面接やウォーキング等の審査を受けていたが、そこで一気に20人近くにまで絞られていた。次の第2次オーディションではワークショップというモデルになるためのレッスンを受けることになるが、指導者のレッスンは非常に厳しく、怒声や叱責の嵐が起こっていたため、参加者にとって最大の試練となった。第1期ではダンサーの宇田渚が、第2期ではモデル講師の高木真理子が参加者に対して壮絶な叱責を浴びせていた。その後の最終審査では約3か月間東京で共同生活することになったが、レッスンを受けながらモデル雑誌やショーなどのオーディションを受けて合格していかなければならなかった。しかも、場合によっては審査員が随時脱落者を決定していくこともあった。そして、共同生活の終了後に優勝者が決定することになった。
ルックスやスタイル、プロポーションはもちろんのこと、減量や過酷なレッスンに耐えられるだけの体力や精神力、英語等の語学力、人間性等様々な面で完璧さを要求されることが多かった。第1期では山口薫が、第2期では滝島麻子がそれぞれ優勝した。

**スタジオMC**
 飯島愛- 内田朝陽

**エンディングテーマ**
 君に会えてありがとう (Miss Monday)

**関連項目**
 America's Next Top Model- フリーマントルメディア

**外部リンク**
 date=20050423183606
水運車

水運車（すいうんしゃ）とは、貨車の一種である。種別記号はミズ（水）の「ミ」。

**概要**
1953年（昭和28年）4月8日の車両称号規程改正（総裁達第225号）時に従来の水槽車より名称が変更された。
蒸気機関車の運転においてはボイラーの目詰まりによる機関車故障を防ぐために不純物のない水が必要となるため、水質の悪い地域にある機関区へはこの水運車を使って水を輸送していた。
大半の車が用途廃止（廃車）となった蒸気機関車の炭水車を最小限の改造にて済ませ転用した。さらに水運車として新規製作された車の形状はタンク車と似たような形状で、タンク型の荷台が付いている。
全車が専属貨車として運用され、常備駅が定められた。
無煙化による蒸気機関車の全廃後は主たる用途を失い、1977年（昭和52年）の時点でミム100形26両を残すのみとなったが、これも国鉄分割民営化を目前に控えた1986年（昭和61年）に形式消滅し、水運車はJRに引き継がれることなく全廃となった。
水運車の変わった利用として、昭和53-54年福岡市渇水の際に運行されたいわゆる「水列車」がある。九州内の蒸気機関車は1975年（昭和50年）3月に廃止されていたが、残っていた水運車を活用した数両編成の列車が仕立てられ、大分などから当時の福岡港駅へ水を運んだ。

**形式**
 ミ1形
*: 5両（ミ1 - ミ5）が在籍した。1953年（昭和28年）度消滅。- ミ10形
*: 109両（ミ10 - ミ27、ミ29 - 119ミ）が在籍した。1963年（昭和38年）度消滅。- フミ30形（樺太にて運用）
*: 2両（フミ30、フミ32）が在籍した。1945年（昭和20年）度消滅。- ミ150形
*: 2両（ミ150、ミ151）が在籍した。1939年（昭和14年）度消滅。- ミ160形
*: 1両（ミ160）が在籍した。1939年（昭和14年）度消滅。- ミ170形
*: 23両（ミ170 - ミ176、ミ180 - ミ195）が在籍した。1956年（昭和31年）度消滅。- ミ200形
*: 13両（ミ200 - ミ212）が在籍した。1963年（昭和43年）度消滅。- ミ230形
*: 3両（ミ230 - ミ232）が在籍した。1939年（昭和14年）度消滅。- ミ240形
*: 1両（ミ240）が在籍した。1956年（昭和31年）度消滅。- ミ250形
*: 5両（ミ250 - ミ254）が在籍した。1953年（昭和28年）度消滅。- ミ300形
*: 3両（ミ300 - ミ302）が在籍した。1955年（昭和30年）度消滅。- ミ350形
*: 31両?（ミ350 - ミ380?）が在籍した。1963年（昭和38年）度消滅。- ミ500形
*: 1両（ミ500）が在籍した。1953年（昭和28年）度消滅。- ミ600形
*: 15両（ミ600 - ミ614）が在籍した。1957年（昭和32年）度消滅。- ミム1形
*: 6両（ミム1 - ミム6）が在籍した。1951年（昭和26年）度消滅。- ミム30形
*: 1両（ミム30）が在籍した。1934年（昭和9年）度消滅。- ミム100形
*: 105両（ミム100 - ミム204）が在籍した。1986年（昭和61年）度消滅。- ミラ10形
*: 5両（ミラ10 - ミラ14）が在籍した。1957年（昭和32年）度消滅。- ミキ1形
*: 4両（ミキ1 - ミキ4）が在籍した。1952年（昭和27年）度消滅。- ミキ20形
*: 3両（ミキ20 - ミキ22）が在籍した。1968年（昭和43年）度消滅。

**脚注**

**参考文献**
 貨車技術発達史編纂委員会編「日本の貨車―技術発達史―」 2009年、社団法人日本鉄道車輌工業会
カール・レオンハルト・ラインホルト

カール・レオンハルト・ラインホルト
カール・レオンハルト・ラインホルト（Karl Leonhard Reinhold, 1757年10月26日 - 1823年4月10日）は、オーストリアで生まれドイツで活躍した哲学者である。
当時、あまり受け入れられていなかったイマヌエル・カントの哲学の体系化を意識を根源とした表象能力によって行い、これによってカント哲学の独自性をドイツの思想界に一気に普及させたこと、またこの体系化という仕事が、カント哲学からヨハン・ゴットリープ・フィヒテ、ゲオルク・ヴィルヘルム・フリードリヒ・ヘーゲルに至るドイツ観念論への道筋を与えたということなどの影響が見られる。思想史の流れからしても重要な橋渡しをした思想家といえる。

**生涯**
ラインホルトは、1757年（1758年生まれ説も多い）にウィーンで生まれた。イエズス会などのカトリック系の学校に通い、当初はカトリックの司祭・哲学教師などを務めていた。1783年にライプツィヒに移りプロテスタントに改宗、フリーメイソンの会員になる。この頃の彼は、旺盛していた啓蒙思想の影響や無神論・デイヴィッド・ヒュームの懐疑論などの影響を受け、伝統的なカトリックからの脱却などを図っていた。1784年には、ヴァイマルへ行き、そこでドイツの詩人クリストフ・マルティン・ヴィーラントを知る（後にヴィーラントの養子となる）。ヴィーラントが主宰していた、当時ドイツで一番権力のあった文芸雑誌 Der Teutsche Merkur（ドイツ語でメルクリウスの意。メルクリウスはギリシア神話のヘルメースのことで、また水星の意味もある）で後に『カント哲学についての書簡』(Briefe über die Kantische Philosophie) という名で知られる一連のカント哲学にたいする書簡をこの雑誌に投稿していた。1786年に発表されたこの書簡は、当時あまりの受け入れられていなかったカント哲学に対する解説として受け入れられ、カント哲学がドイツの思想界に知られることとなる。この時点がいわゆるドイツ観念論の始まりと見てもよい。この書簡の公表で一躍有名になったラインホルトは、1787年にイェーナ大学に招聘された。彼は、自身の哲学を何人にも疑い得ない人間の意識の命題となす (Satz des Bewusstseins)、すなわち表象能力においてカント哲学を統一させようとし、いわゆる「根元哲学」(Elementarphilosophie) を打ち立てた。
1789年には主著になる『表象能力の新理論の試み』を刊行。これはカント哲学に含んでいた二元論的な問題（理論理性と実践理性）を一元化し、体系化しようとする最初の試みであった。この試みは、新しい哲学体系を打ち立てたというより、カント哲学に含んでいた問題を表面化させた功績が大きい。この一元化・体系化の試みによって、ラインホルトの後任としてイェーナに招聘されたフィヒテの知識学の構想に直接的な影響を与えたことも見逃せない。1794年にイェーナ大学を退官した後はキール大学に招聘され、1823年に没するまで当地で講義していた。後年のラインホルトはフィヒテやフリードリヒ・ハインリヒ・ヤコービの影響を受けていた。

**哲学 ==
佐々木氏信

佐々木 氏信（ささき うじのぶ）は、鎌倉時代中期の武将・御家人。佐々木氏支流京極氏の始祖。京極氏信とも。鎌倉の桐ヶ谷にも住しており、桐谷氏とも呼ばれた。

**生涯**
承久2年（1220年）、後に近江国守護に任ぜられる佐々木信綱と、川崎為重の娘との間に四男として生まれたとされるp=430。2代執権・北条義時の娘との間に生まれたとする説もある。
仁治3年（1242年）に父が死去し、江北に在る高島、伊香、浅井、坂田、犬上、愛智の六郡と京都の京極高辻の館を継ぐ。これにより子孫は後に京極氏と呼ばれるようになり、江南と京都の六角堂近くの館を継いだ三兄・泰綱は佐々木本家を継ぎ六角氏の祖となる。長兄・重綱と次兄・高信も坂田郡大原庄と高島郡田中郷を相続、大原氏・高島氏の祖となる。
文永2年（1265年）に引付衆、翌年には評定衆に加わり、弘安6年（1283年）には近江守へと任ぜられ、この頃には後に京極氏の菩提寺となる清滝寺（後の徳源院）を創建している。永仁3年（1295年）5月3日、死去。享年76。
長男の頼氏は桐谷に住み別家を立てた。次男の範頼、三男の満信は共に早世したため、四男の宗綱が家督を継ぐ。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 2984815 国立国会図書館デジタルコレクション
** 復刻 
*『西讃府史』- Cite book|和書|author1=黒板勝美|others=国史大系編修会（編）|year=1966|title=新訂増補国史大系・尊卑分脉 第3篇|publisher=吉川弘文館|isbn=4642003649|ref=harv
読売放送

読売放送（よみうりほうそう）は、1950年（昭和25年）に読売新聞社が東京都に開設を計画していたAMラジオ放送局。略称YBC。

**概説**
戦後民間放送の発足に道が開かれ、1950年に全国紙や地方紙といった新聞社資本を中心に大量の申請が提出された。当時の読売新聞社は読売争議の直後で疲弊しており、経営再建が急務でとても民間放送に手が回る状態ではなかった。
それでも会社設立に向け準備をしたのは、毎日新聞社が東京にラジオ日本（現在のRFラジオ日本とは別）を、大阪に新日本放送（NJB。現在の毎日放送（MBS））を、福岡にラジオ九州（RKB。現在のRKB毎日放送）をそれぞれ開局すべく準備し、また朝日新聞社も朝日放送（略称ABC。東京と大阪（現在の朝日放送ラジオ）でそれぞれ開局するつもりだった）を準備していたため対抗上動いていた事もあったが、実際は当時読売新聞社が編集提携していた名古屋の中部日本新聞社が中部日本放送（CBC。現在のCBCラジオ）を立ち上げる事となり、そのキー局としてどうしても東京の放送局が必要だったからである。
一方、東京では電波監理委員会が新設ラジオ局を二局とする方針を打ち出していたため、既に放送開始に向けた準備を進めていた新聞社系の朝日放送、ラジオ日本、東京放送（電通系）との間で競合状態となった。ここで原安三郎らの仲介により、新聞系の開局申請を一本化することが図られ、1951年（昭和26年）1月10日に株式会社ラジオ東京（資本金一億五千万円）として電波監理委員会に申請書を提出。ラジオ東京（JOKR。後の東京放送、現在のTBSラジオ/TBSテレビ（テレビ放送のコールサインはJORX-TV→JORX-DTV））として、同年12月25日に開局。先行して開局した上記名古屋CBCや大阪NJB、ABC、福岡RKBとネットを組むことになる。読売新聞社は1974年3月まで同局の大株主として経営に関与していた。1974年まで読売新聞社の関連企業としてTBSが名を連ねていたのはこのためである。
TBSの資本が縮小されて4年後の1978年にラジオ関東（現・RFラジオ日本）に、巨人軍主催試合の完全独占生中継を行うことを一つの目玉として、毎日新聞社から資本・業務提携関係を読売新聞社に譲渡し、それ以後RFが読売系ラジオ局としての関係をより強化するようになり、『読売新聞ニュース』が放送されるようになった（現在は日本テレビ放送網とも資本関係を結んでいるため、『ラジオ日本ニュース』に改題の上、NNN加盟各局からも配給されたニュースも放送している）。ただし、1979年以後、ラジオ関東（RFラジオ日本）は、巨人戦中継に関してTBSラジオとの業務提携を結び、RF制作裏送りのTBSラジオ-JRN各局向け用、またはその逆でTBSラジオ裏送り-RF・岐阜放送・ラジオ関西受け用の巨人主管試合を相互に制作し、なおかつ、JRN加盟各局（CBCラジオ・朝日放送ラジオ・中国放送）からナイターをRF・GBS・CR向け裏送り放送したものも多数あったほか、その見返りにTBSラジオで読売新聞ニュースを提供する関係を結んだこともあった。またTBSテレビのニュースに近い情報番組「情報デスクToday」では読売出身のコメンテーター秋元秀雄のコメントが番組の中心であった。

**備考**
 中日新聞社が東京に本格進出するのは1956年、読売新聞社が名古屋に本格進出するのは1975年のことである。- 略称のYBCは、現在は山形放送（日本テレビ系列）の略称として使用されている。

**脚注 ==
～

～、この記事名は全角チルダ（U+FF5E）である。- このチルダ（˜, ～）とは、 ダイアクリティカルマークのひとつで、母音の鼻音化などを表す。
 類似の記号
形が似ているが、チルダとは区別されなければならない以下のような記号が存在する。- 波ダッシュ （〜） - 約物のひとつ。日本語で範囲を示す際（例：AからC⇒A〜C）などに用いる。- ランダウの記号 （∼） - 数学で用いる記号のひとつ。