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フランコ

フランコ (Franco) は、ヨーロッパ系の姓や男性名のひとつである。

**人名**

**姓**
 イタマル・フランコ - ブラジルの大統領。- エスターリン・フランコ - ドミニカ共和国共和国の野球選手。- エルナンド・フランコ - スペインのルネサンス音楽の作曲家。- ギジェルモ・フランコ - アルゼンチン出身のサッカー選手。- ジェームズ・フランコ - アメリカ合衆国の俳優。- ジェス・フランコ - スペインの映画監督。- ジョン・フランコ - アメリカ合衆国の野球選手。- フランシスコ・フランコ - スペインの政治家、軍人。長期独裁を敷いたことで知られる。- フリオ・フランコ - ドミニカ共和国の野球選手。- マイケル・フランコ - ドミニカ共和国の野球選手。- マット・フランコ - アメリカ合衆国の野球選手。- レオ・フランコ - アルゼンチンのサッカー選手。- ワンダー・フランコ - ドミニカ共和国の野球選手。

**男性名**
 フランコ・アルファーノ - イタリアのオペラ作曲家。- フランコ・ウンチーニ - イタリアのライダー。- フランコ・ギオーネ - イタリアの指揮者。- フランコ・グッリ - イタリアのヴァイオリン奏者。- フランコ・コレッリ - イタリアのテノール歌手。- フランコ・コロンボ - イタリアの俳優、ボディビルダー。- フランコ・スカリオーネ - イタリアのカーデザイナー。- フランコ・ゼフィレッリ - イタリアの映画監督、脚本家。- フランコ・チェザリーニ - スイスの作曲家、指揮者、フルート奏者。- フランコ・ドナトーニ - イタリアの現代音楽作曲家。- フランコ・ネロ - イタリアの俳優。- フランコ・バレージ - イタリアのサッカー選手。- フランコ・フラッティーニ - イタリアの政治家、元外務大臣。- フランコ・ボニゾッリ - イタリアのテノール歌手。- フランコ・マルゴーラ - イタリアの作曲家。- フランコ・モディリアーニ - アメリカの経済学者。- フランコ・ラゼッティ - イタリアの物理学者。

**その他**
 ケベック州、アカディア、ニューイングランドなどのフランス系住民のこと。- 1805年から1808年まで、ルッカで使われていた通貨。フランのイタリア語形。
コーポレーションカラー

コーポレーションカラー- JRグループ各社のコーポレーションカラーについては日本の鉄道ラインカラー一覧#JR各社のコーポレートカラーを参照。- 企業や組織の色（コーポレートカラー）についてはコーポレートカラーを参照。- コーポレートアイデンティティ(CI)のこと。
ベッドの下の男

ベッドの下の男（ベッドのしたのおとこ）とは、アメリカの都市伝説の一つ。「下男」「ベッドの下の通り魔」「ベッドの下の斧男」等と呼ばれることもある。

**あらすじ**
マンションで一人暮らしをしている女性の部屋に友人が遊びに来た。部屋にはベッドが一つしかないので、自分はベッドに寝て、友人は床に布団を敷いて寝させることにした。夜も更けて寝ようとする女性に、突然友人は外へ出ようと誘う。あまりにしつこく誘う（コンビニに行こうと言いだし、女性が「一人で行けばいい」と言っても、どうしても一緒に行きたいと強引に誘うパターンが多い）のでしぶしぶ部屋を出ると、友人は血相を変えて彼女に「ベッドの下に包丁を握った男がうずくまっている」と言った、という話。

**解説**
対象が友人の友人であったり、姉妹であったり、友達大勢であったり、男が持っている凶器が斧や鎌であったり、男が隠れているのがクローゼットの中であったり、押入れであったり、舞台が海外のホテルや山中のペンションであったりと似たような様々なバリエーションが存在する。

**発祥**
アメリカ発祥の都市伝説ではあるが日本にも伝わっており、1994年に文京女子短期大学で行われたアンケートによると、既に当時の女子短大生たちの間にはこの話が浸透している。また1998年には雑誌『ダカーポ』9月号にて、20歳代のOLから自身の体験談として同様の話が投稿されている。またレディースコミックへの読者投稿で、渋谷区で偶然入ったラブホテルのベッドの下に女が潜んでいたという話があるが、ノンフィクション作家・宇佐和通は、これは都市伝説を知った者が自分でアレンジして投稿したものとみている。
この話の元ネタは映画『ラストサマー』であるという説もあるが、アメリカではかなり昔から同様の話が存在していたようなので、『ラストサマー』がその話を用いたと考えるべきである。また都市伝説との関連性は不明だが、同じくアメリカで1912年に同名の『ベッドの下の男』(Tha man under the bed)という題名の映画が制作されている。またヨーロッパでも類似の都市伝説として、あるホテルに泊まった男性が、ベッドの上で寝煙草をしていて煙草を床に落としてしまったところ、ベッドの下で何者かの手が煙草を揉み消すのが見えたので、「トイレに行きたい」などと独り言を言いつつ部屋を出て難を逃れたという話がある。
この話はテレビ朝日の深夜ドラマ『ココだけの話』や『渋谷怪談』で映像化されている。また、2011年8月25日深夜に放送された日本テレビのオムニバスドラマ「新あなたの知らない世界」内の1話「覗くな」においては、同じく有名な都市伝説である「偽の警察官」と共にこの話が題材として扱われた。
日本の鎌倉時代の説話集『古今著聞集』にも、旅人が通りがかりの空き家に泊まったところ、室内に鬼が潜んでいることに感付き、それとなく外に停めてある馬の様子を見に行くふりをして家を出て難を逃れるという、類似の説話がある。このことから妖怪研究家・山口敏太郎は、この都市伝説の発祥地がアメリカとは断言できないとしている。
なお、都市伝説のみならず、以下のように現実の事件の事例もある。- 2001年1月18日、東京都中野区で、女子大生の部屋にストーカーの男が留守中に忍び込んでベッドの下に隠れ、発見されて逮捕された。- 2020年12月31日、徳島県鳴門市で、30代女性が午前2時ごろに帰宅したところ、ベッドの下から人の息遣いが聞こえたため、電気をつけたまま友人宅に行き難を逃れる事件が発生。住居侵入の現行犯で50代男性が逮捕された。- 2024年2月28日、北海道帯広市のマンションで、20代の女性の部屋に侵入したとして、24歳の男が逮捕された。仕事から帰宅した女性がベッドの下に隠れている男に気づき、管理会社を介して「男がベッドの下にいる」と通報。すでに男は立ち去っていたが、事件発生から５時間半ほどで逮捕された。。

**脚注 ==
ルームメイトの死

ルームメイトの死（ルームメイトのし）とは、都市伝説の一つ。

**概要**
ルームメイトと2人で暮らしている女性が、ある日帰るのが夜遅くになったため、気を遣ってルームメイトを起こさないよう電気をつけずに真っ暗なまま寝ることにした。
朝目覚めると、そこには血まみれになって殺害されたルームメイトの死体と、血文字で書かれた「電気をつけなくてよかったな」というメッセージだけが残されていた。これは、女性が帰宅する寸前に殺人がおこなわれており、殺人犯が部屋に隠れていて、電気をつけてしまっていたら殺されていたというメッセージである。
友人の家に忘れ物をしたため取りにもどる、警察官に「このメモなんですが…」と言われる等のバリエーションも存在する。
「USO!?ジャパン」では、『メッセージ』のタイトルでVTR化された。

**類似の都市伝説**
これに類似した内容の都市伝説は、日本国外にも多数存在する。アメリカには、"The Roommate's Death" というほとんど同じ意味の通称で知られる都市伝説があり、「ルームメイトの死」はそれが日本に伝わったものとも言われるp=191-193。また他にも、似た内容の都市伝説として、"Aren't You Glad You Didn't Turn on the Light?"（「電気をつけなくてよかったね？」）、"The Licked Hand"（「なめられた手」）、「ベッドの下の男」などがある。

**The Roommate's Death**
この通称で知られる都市伝説には、多数のバリエーションがある。同じ部屋に住んでいた二人の一方が夜中に殺され、もう一方が朝になってそれを知るという基本プロットは同じだが、外出した方が殺され、部屋に残ったもう一人が発見するものもあれば、部屋に残った方が殺され、外出から帰ってきたもう一人が発見するものもある。
前者の一例を挙げると、部屋に残った方が夜中に部屋のドアをひっかく音を聴き、怖くなって朝まで部屋に閉じこもり、朝になってドアを開けてみると、廊下でもう一人が死んでいたというもの。

**Aren't You Glad You Didn't Turn on the Light? （電気をつけなくてよかったね？）**
この通称で知られる都市伝説のプロットは、本項の「ルームメイトの死」とほとんど同じである。

**The Licked Hand（なめられた手）**
そして更に古いアメリカの話では「ベッドの下の男」、あるいは「なめられた手」というものが存在する。こちらの話のあらすじは、夜中に不審な物音で目覚めて怖がった少女が、脇で寝ている愛犬の方へ手を差し出すと、手をなめてきた。
しかし翌朝、犬は既に殺されており、「人間だってなめるんだぜ」というメッセージが残されていた、というものであるp=202-203。
『ジョジョの奇妙な冒険』Part4『ダイヤモンドは砕けない』に、類似した描写が存在している。

**登場する作品**
 ルール（1998年、アメリカ） - 都市伝説を真似た殺人の一つとして登場する。

**脚注欄**

**参考文献 ==
歩行者専用道路

「歩行者等専用」（325の4）の道路標識
常総ニュータウン南守谷の歩行者専用道路
多摩ニュータウン松が谷の歩行者専用道路
歩行者専用道路（ほこうしゃせんようどうろ）は、歩行者による移動の安全性確保や、スポーツ（ジョギングなど）、レクリエーション（散歩など）として、道路の全部を歩行者だけで利用することを目的とした道路である。

**定義**
道路法で規定される「歩行者専用道路」と道路交通法で規定される「歩行者用道路」とでは、定義が異なる。
 道路法
 歩行者専用道路 - 道路管理者が設置・管理する道路の一種であり、「もつぱら歩行者の一般交通の用に供する道路又は道路の部分（当該道路の他の部分と構造的に分離されているものに限る）」（第48条の13第3項）である。
 道路交通法
（歩行者専用、歩行者用道路） - 都道府県公安委員会による交通規制の一種であり、「歩行者の通行の安全と円滑を図るため車両の通行を禁止する」（交通法第9条）道路標識（325の4）がある道路。

**法令による差異**
道路法の「歩行者専用道路」は、道路全体が歩行者専用道路として指定されるか、または道路（延長方向）の一部分であって、その他の道路の部分とは構造的に分離されているもの（独立した道路）が指定される。また、歩行者専用道路を供用開始しようとする場合には、そこが道路または道路の部分として未供用である必要がある。歩行者専用道路の車両による通行は、道路法第四十八条の十五第三項により禁止される。
一方、道路交通法の「歩行者用道路」（歩行者専用）は、通常は道路全体を「歩行者専用」として、歩行者以外の車両を通行禁止とする規制であり、いわゆる歩行者天国に相当するものや、住宅街の道路などで通行禁止規制を行うものが存在する。道路法による場合とは異なり、規制対象の車両や規制日時を限定して規制されることもある。
「歩行者用道路」・歩行者天国（歩行者専用となる交通規制がある道路）においては、歩行者の対面（右側）交通義務、歩道等通行義務、横断の方法または禁止に関する規制はすべて適用除外となる。すなわち、通常は車両が走る道路の中央寄り部分を、歩行者が好きに通行したり横断したりできる。歩行者専用となる交通規制がある道路において、車両が特別な通行許可を受けまたはその規制の対象から除外されている場合で通行する場合には、特に歩行者に注意して徐行しなければならない（歩行者絶対優先）。
なお、道路交通法や道路構造令の歩道は、「道路の部分」であって「縁石線又はさくその他これに類する工作物により区画」されたものであり、道路の他の部分（車道など）と一体のものとして扱われるものである。詳細は歩道の項を参照。

**危険運転致死傷罪の適用**
自動車運転死傷行為処罰法（平成25年11月27日法律第86号）の施行により、自動車・原動機付自転車を運転し、歩行者専用道路の規制に故意に違反して交通事故を起こし人を死傷させた者は、危険運転致死傷罪（通行禁止道路運転）として、最長で20年以下の懲役（加重により最長30年以下）に処され、また運転免許は基礎点数45 - 62点により免許取消・欠格期間5 - 8年の行政処分を受けることとなっている。

**歩行者専用道整備事業**
国土交通省が所管する事業として、都市におけるモータリゼーションの進展に伴う交通事故、交通公害などから歩行者や自転車の安全を図るとともに、市民の生活環境の改善に資するため、既設の街路歩道と併せて、安全、快適な歩行者空間のネットワークを形成するよう、歩行者専用道路（自転車歩行者専用道路を含む）を計画、設置する事業。
歩行者の安全と生活環境の整備改善上緊急度の高い歩行者専用道（自転車歩行者専用道を含む）で、5年後の歩行者（自転車を含む）の交通量が500人／日以上のもの、事業費が5億円以上のもの、といった基準のすべてに該当するものが対象。歩行者専用道の整備に要する費用のうち、用地補償費および工事費を補助対象としている。
また、舗装や利便施設・休憩施設などの付帯施設は、安全、快適で魅力ある歩行空間の創造に不可欠なものであることから、整備にあたっては特に配慮する必要があるとしている。このため、補助率は道路改築に準ずるが、カラー舗装や特殊舗装などの舗装、街路灯、植栽などの付帯施設（道路本体および付属物）については、周辺の土地利用、歩行者自転車交通量、幅員、景観への配慮の必要性などを勘案のうえ、全額を補助の対象とする場合がある。

**公共交通関連歩行者専用道整備事業（NTT-A型）**

**整備状況**
日本において歩行者専用道路は、鉄道の廃線跡を利用した道路や、河川の堤防や道路の側面を利用した道路などさまざまな形で、全国的に整備されている。また、ニュータウンなどの大規模な開発事業における車歩分離施策として、計画時から歩行者専用道路として整備された道路（遊歩道）もある。- 多摩ニュータウン歩行者専用道路網
** 新住宅市街地開発法により造成されたニュータウンで、「近隣住区理論」に基づき道路建設がなされた。それら理論を実践する一環として車道と歩道を空間的に分離し、モータリゼーションに起因する交通人身事故を防ぎ安全快適な街を実現するため、歩行者専用道路の導入が図られた。これらは単に一筋の道路ではなく、複数の住区どうしを網の目のように結んだ大規模な道路網となっており、拠点となる駅や商業地、学校、公園などと住居地をつなぎ、日常生活に密着した生活道路として機能している。- 常総ニュータウン（北守谷地区「北守谷遊歩道」、北守谷・絹の台地区「せせらぎの小路」、南守谷地区「幸福の路」）
** 首都圏近郊整備法により造成されたニュータウンで、それぞれの独立した大きい地区ごとに歩行者専用道路を設け、学校、公園などと住居地を結んでいる。- 中之島遊歩道（都市計画道路中之島歩行者専用道）- 大和歩行者専用道（大和遊歩道）- 中央通り（仙台市）- 平和通買物公園- 高坂ニュータウン#歩行者専用道路網- 平城・相楽ニュータウン#道路- 豊ヶ丘#交通インフラ- 絹の台#施設- 歩行者専用道路網- 東京都道428号高円寺砧浄水場線- 西瀬戸自動車道#自転車歩行者専用道路の併設（しまなみ海道サイクリングロード）- 初恋通り- 藤の台団地#歩行者専用道路- 真美ヶ丘ニュータウン#交通　　　　- 旭町 (八王子市)#道路・橋梁- さるくシティ4○3- 水平歩道- 福岡県道715号湯辺田瀬高線- おゆみ野#遊歩道・緑道- 国際通り#接続する通り- 聖ヶ丘遊歩道- 貝取さんぽ道- ちはら台#遊歩道・緑道（歩行者専用道路）- 横浜スカイウォーク- 阿蘇山公園道路- 記紀の道

**脚注**

**注釈**

**関連項目**
 歩道 - 緑道- 歩行者 - 散歩- 歩行者空間- 自転車道 - 自転車歩行者道 - 自転車専用道路 - 自転車歩行者専用道路- コミュニティ道路 - ボンエルフ- 歩車共存道路- ペデストリアンデッキ- アーケード- 歩行者優先式信号機- 都市計画道路：特殊街路（歩行者専用道路、自転車道、自転車歩行者道） - トランジットモール
埼玉縣信用金庫

埼玉縣信用金庫 本店営業部（建て替え後）
埼玉縣信用金庫 本店（建て替え前）
埼玉縣信用金庫（さいたまけんしんようきんこ、英語：The Saitamaken Shinkin Bank）は、埼玉県熊谷市に本店を置く大手信用金庫である。略称は、「さいしん」。営業本部をさいたま市浦和区に置く。

**概要**
正式な表記は旧字体の「埼玉縣信用金庫」であるが、俗に新字体で「埼玉県信用金庫」とも表記される。
本部・本店所在地は埼玉県北部の熊谷市であるが、2016年に県庁所在地さいたま市浦和区内に「浦和常盤ビル」を取得し、一部本部機能（業務センター）を移転した。その後2024年には営業統括本部、融資部および一般社団法人さいしんコラボ産学官も移転し、さいたま営業本部として2拠点体制を敷いている。
営業地域は、埼玉県全域と東京都・千葉県・茨城県・群馬県の一部地域である。
店舗数は埼玉りそな銀行より少ないものの、武蔵野銀行よりやや多く、県内に本店を置く第二地方銀行が存在しないこともあって大手の金融機関であり、県の指定代理金融機関でもある。また、経営破綻した旧小川信用金庫の営業を2001年（平成13年）に譲り受けて以来、県西部地域にも営業エリアを広げ、比企郡小川町・嵐山町の指定金融機関でもある。
1994年（平成6年）頃から浦和レッドダイヤモンズデザインの通帳とキャッシュカードを発行している。ATMは、しんきんATMゼロネットサービスには加盟しているが、埼玉県内の他信金と異なり入金ネットには未加盟である。また、当庫はセブン銀行ATMやビューアルッテATM（JR東日本の主要駅等に設置）と提携しており、キャッシュカードによる出金が利用できる（利用手数料108円 + 時間外手数料が発生）。
宣伝活動は埼玉新聞紙面広告とテレビ埼玉でのテレビCMのみであり、埼玉りそな銀行や武蔵野銀行がそれらに加えて行っているNACK5でのラジオCMは実施していない。また、並行してテレビ埼玉で2009年（平成21年）頃から放送されている全国信用金庫協会の石川遼が出演するテレビCMに限り、連名で当庫のロゴがキャプションされている。

**沿革**
 1947年（昭和22年） - 旧熊谷・浦和・大宮・川越・秩父・本庄・行田・羽生・加須信用組合により埼玉縣信用組合を設立し、市街地信用組合法により認可される。- 1948年（昭和23年） - 上記組合より事業譲渡を受け、事業開始。- 1950年（昭和25年） - 中小企業等協同組合法による信用組合に改組される。- 1951年（昭和26年） - 信用金庫法に基づき、埼玉縣信用金庫となる。- 1975年（昭和50年）7月 - オンラインシステムに移行する。- 1978年（昭和53年） - 現金自動支払機を設置する。- 2001年（平成13年）1月9日 - 経営破綻した小川信用金庫の事業の全部を譲り受ける。- 2003年（平成15年）10月 - 国民生活金融公庫と業務提携（新規開業支援）。- 2004年（平成16年）6月 - 中小企業金融公庫との業務提携。- 2016年（平成28年） - さいたま市浦和区常盤のビルを取得し、浦和常盤ビルとして運用開始。組織としては業務センターを置く。- 2018年（平成30年）
**5月7日 - 本店営業部の建て替え完了。「さいしん熊谷本町ビル」として、営業部・ローンセンターに加え、貸会議室・ホールを有する。
**12月21日 - 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）沿線に店舗を構える、多摩、千葉、水戸、平塚の各信金と共に、融資先企業の取引仲介などで連携する協定を締結。- 2024年（令和6年） - 本部と浦和常盤ビルの間で、機能入れ替えを実施。浦和常盤ビル業務センターの全機能を本部に戻す（9月）。本部からは融資部（7月）、営業統括本部および一般社団法人さいしんコラボ産学官（11月）を浦和常盤ビルに移転。これに伴い、浦和常盤ビルの組織名称は、さいたま営業本部とする。

**主要な事業所**
以下、本部2施設と本店は、いずれも独立して立地しているが、いずれも国道17号沿いにある。- 本部
** 熊谷本部：埼玉県熊谷市久下4丁目141番地（熊谷東支店併設）
** さいたま営業本部（浦和常盤ビル）：埼玉県さいたま市浦和区常盤5丁目15-15- 本店営業部:埼玉県熊谷市本町1丁目130-1 さいしん熊谷本町ビル（上之支店併設）

**店舗・店舗外ATM**
2024年6月現在、店舗・ATMは全て埼玉県内に立地しており、店舗数は本支店あわせて96店舗で、うち20店舗は2017年以降店舗内店舗方式によって統合されており、中には同一地に3店舗所在扱いするところも出てきている（2015年までは廃止統合されていた）。

**店舗内店舗一覧**
 越谷平方支店：大袋支店内に移転
 原市支店：上尾支店内に移転
 高坂支店・森林公園支店：東松山支店内に移転
 鴻巣西口支店・吹上支店：鴻巣支店内に移転
 宮代支店：杉戸支店内に移転
 花崎支店・騎西支店：加須支店内に移転
 籠原南支店：籠原支店内に移転
 川越南支店：川越支店内に移転
 桶川西口支店：桶川支店内に移転
 北本西口支店：北本支店内に移転
 上之支店：本店営業部内に移転
 長瀬支店・越生支店：毛呂山支店内に移転
 浦和東支店：浦和支店内に移転
 七里支店・東大宮支店：大和田支店内に移転
 東岩槻支店：岩槻支店内に移転

**関連会社**
 埼信ビジネスサービス株式会社- 埼信リース株式会社

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 日本の信用金庫一覧- 協同組織金融機関- 浦和レッドダイヤモンズ - オフィシャルパートナーを務める- ドラマ「よつば銀行 原島浩美がモノ申す!〜この女に賭けろ〜」 - 立て直して間もない時期の本店営業部が、主人公の属するよつば銀行台東支店としてロケに使われた

**外部リンク**
  埼玉縣信用金庫 - 個人のお客様向けトップページ
ホンダ・MVX250F

MVX250F （エムブイエックスにひゃくごじゅうエフ）は、かつて本田技研工業が製造販売したオートバイである。

**概要**
型式名MC09。水冷2ストロークV型3気筒エンジンを搭載するモデルである。
1980年代前半にHY戦争と呼ばれるヤマハ発動機との熾烈な販売競争が繰り広げられていた状況下の250 ccクラススポーツ車では2ストロークエンジンを搭載するRZ250に対抗して、本田技研工業では4ストロークエンジンを搭載するVT250Fを発売して大ヒットとなったが、当時のレース部門ではNR500からNS500へのスイッチにより、市場からのレーサーレプリカイメージの要望に応える回答として1983年1月19日に同年2月1日から発売されることがとなった。

**車両解説**
搭載されるMC09E型エンジンは、内径×行程：47.0×48.0（mm）・排気量249 ㏄・圧縮比8.0に設定。17 Lタンクからの燃料供給はスクエアフラットバルブのTA01型キャブレターにより最高出力40 PS / 9,000 rpm・最大トルク3.2 kg-m / 8,500 rpmを発揮。始動はキックスターターのみで6段マニュアルトランスミッションを介して後輪を駆動するが、以下の特徴がある。- VT250Fで採用した理論上一次振動がゼロとなる90°V型2気筒に対し、ロードレースで活躍中だったNS500と同じV型3気筒レイアウトとした。振動対策では重量増と機械的ロスに繋がるバランサーの採用を避け、代わりに前バンク2気筒と後バンク1気筒のピストン周りの慣性重量を同等とし対処した。
** 具体的には後方シリンダーのピストンピン径を前方2気筒の12 mmから18 mmに大径化しコンロッド小端部重量バランスを前側2気筒分と合わせキャンセルさせる。このため後方コンロッドは大端部と小端部の見分けがつかないような形状となる。- 販売戦略としてNS500のレプリカのイメージを植え付けたが、整備性を考慮しシリンダーレイアウトを逆転させたため後方シリンダーピストン側圧に負荷が掛かり過ぎ、製造途中からカラーを介してピストンピンを18 → 14 mmに小径化した。- 点火装置は当時の2ストロークエンジンでは珍しいフルトランジスター式を採用。
車体はダブルクレードル型フレームとし、サスペンションは前輪が円筒空気ばね併用のテレスコピック、後輪プロリンク式モノショックによるスイングアームでキャスター角26°30´・トレール量91 mmに設定した。
デザイン面ではVT250FやVF400Fと類似性があり、VT250Fとは多くの部品が共通設計とされた。- タンク・シート・サイドカバーなどは専用設計である反面、ビキニカウル・ヘッドライト・ハンドルスイッチ・テールランプ・フロントフェンダーなどが型番こそ違うもののVT250Fと同一デザインであり、100/90-16（前）・110/80-18（後）のタイヤを装着するブーメランコムスターホイール、前輪デュアルピストンキャリパー式ベンチレーテッドインボードシングルデイスクRefnest|group=注|ブレーキローター素材は鋳鉄である。これは一般的にオートバイに採用されるステンレス製ローターよりも摩擦係数が大きいので軽いタッチで良好な制動力が得られるメリットから採用された。その半面で錆びやすいというデメリットがある。、後輪機械式リーディングトレーリングのブレーキも共通であるただしリヤドラム径は本モデルの方が大きい。。
これらの部品共通化により新規開発車でありながら標準小売価格428,000円Refnest|group=注|北海道・沖縄は6,000円高。一部離島は除く。はVT250Fより3万円程高い399,000円で北海道・沖縄は6,000円高。プライスである。

**評価**
商品コンセプトである低振動で性能曲線がなだらかな4ストロークエンジン的特性は一定の評価を得られたが、2ストロークエンジンらしくないというマイナス評価が主となった。
RZ250の対抗として発売されたが、直後にヤマハは最高出力43 PSのRZ250Rを発売。スズキからは市販車初のアルミフレームを採用し本格的レーサーレプリカの祖となった最高出力45 PSのRG250Γが発売され、販売価格面でも上述2モデルと大差がなかったため早々に商品性で大きく見劣りするようになり売上が低迷した上述2モデルに対し最高出力では劣るものの加速性能は同等で、乾燥重量の軽さ・VT250Fで好評だった16インチフロントホイール・プロリンクサス・インボードフロントブレーキなどで走行性能は高く評価された。。
商品イメージを託したワークスレーサーNS500とシリンダーレイアウトが前後逆転し、スタイルが似ていないというマイナス評価もあり、わずか1年で後継モデルのNS250Rへモデルチェンジされたこのため試作車の発表まで行われた本モデルの上位車種となるMVX400Fは販売中止が発表されたが、時期的には小売店へセールスガイドの配布が行われ一部のパーツが補修用名目で購入可能でオプションカタログでは一部の品番にMVX400Fの記載があったなことなどから製造開始直前であったと推察される。また後に販売されたNS400Rはエンジンレイアウトが本モデルと同じだが、設計変更されラバーマウント方式が採用された。。
またエンジンの焼付対策として、2ストロークオイルの吐出量を多くしたために以下の事象が発生した。- サイレンサーへのカーボンスラッジ堆積による排気音増大が多発。- ユーザーから排気煙の多さに対する苦情も多発。対応策として排気煙拡散を抑制するサイレンサー末尾に装着する外観から通称「笛」と呼ばれるキャップが無償配布された。- 販売店も対応策としてオイルポンプを必要以上に絞るなどしたことから、逆に潤滑不足を原因とした焼付を頻発させたエンジンそのものも第2シリンダー排気チャンバーの取り回しで近くに配置されていたバッテリーを溶解させ電装トラブルを起こし、焼付と誤解させる認識を助長する一因ともなった。。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**

**外部リンク**
  本田技研工業公式HP 2輪製品アーカイブ MVX-  BBB The History File №187 MVX250F
川口信用金庫

川口信用金庫本店営業部入口
川口信用金庫（かわぐちしんようきんこ、英語：Kawaguchi Shinkin Bank）は、埼玉県川口市に本店を置く信用金庫である。川口信金。略称はかわしん。

**沿革**
 1924年（大正13年） 川口鋳物信用販売購買利用組合として設立。- 1930年（昭和5年） 名称を川口信用組合とする。- 1951年（昭和26年） 信用金庫法に基づき、川口信用金庫となる。- 2002年（平成14年） 青木信用金庫との対等合併を発表。- 2003年（平成15年） 青木信用金庫との対等合併を延期、のち白紙撤回。

**店舗**

**関連項目**
 日本の信用金庫一覧- 協同組織金融機関

**外部リンク**
  川口信用金庫
新喜楽

新喜楽（しんきらく）は、東京都中央区築地4丁目に所在する料亭。「日本三大料亭」および「日本二大料理屋」の一つに数えられている。

**歴史**
1875年（明治8年）、伊藤きんが日本橋茅場町に「喜楽」の屋号で創業。その後、1898年（明治31年）に、当時大隈重信邸跡地だった現在地に店舗を移転、屋号を「新喜楽」に改める。
1917年（大正6年）、伊藤から女将の座を譲受した木村さくが2代目女将となる。その10年後の1923年（大正12年）、関東大震災に見舞われ建物を焼失。震災後に店は再建されたが、1940年（昭和15年）以降、この再建された店舗建物をベースにして建築家・吉田五十八が設計・改修を重ねていき、現在の店舗の姿を形作った。
木村さくが2代目女将となって以降、現在に至るまで、木村の親族が女将、料理などの肩書きを引き継いできている。

**特徴**
店舗建物自体は銅葺き木造2階建ての新興数寄屋建築。72畳の大広間などを有し、庭には伊藤博文から贈られた漢詩が刻み込まれた石碑が置かれている。
店の初志として「支店を出さない」、「宣伝をしない」、「毎日が開店日（初心忘るべからず）」、「無言のおもてなし」を掲げている。また、口の堅さでも定評があり、政財界人や文化人の利用が多い。

**著名人の利用実例**
伊藤博文（内閣総理大臣、韓国統監）
初代女将・伊藤きんと姓が同じということから伊藤博文も当料亭を、屋号が「喜楽」だった頃に贔屓にしていた。その博文が韓国に遠征していたとき、きんは博文の許に慰問に訪れた。博文はこれを喜び、きんに漢詩を贈った。この時贈られた漢詩が、先に記した庭に置かれている石碑に刻まれている。
五島慶太（東急創始者）
伊豆の観光開発を目的とする鉄道・バスによる交通アクセス確立に向けて行動を起こしていた五島慶太は、1956年（昭和31年）、国鉄伊東線の終点・伊東から更に南下して下田（のちの伊豆急下田駅）に至る区間の鉄道敷設免許を「伊東下田電気鉄道」（現・伊豆急行）名義で申請。これに対し、西武鉄道系列の駿豆鉄道（現・伊豆箱根鉄道）が翌1957年（昭和32年）に同様の鉄道敷設免許を申請、両者の競願となったため、公聴会が開かれることになった。この公聴会には五島慶太の長男・昇らが出席、父・慶太は当料亭に陣取って昇から公聴会の内容などの報告を受け、指示を出したりしていた。最終的に1959年（昭和34年）、東急系列の伊東下田電気鉄道に鉄道敷設免許が下りた《伊豆戦争》。
佐藤栄作（内閣総理大臣）
1974年（昭和49年）秋に「非核三原則」の制定などによりノーベル平和賞を受賞した佐藤栄作は、受賞の翌年1975年（昭和50年）5月19日の夕方当料亭で、政財界人との懇談会「長栄会」を行い、福田赳夫や永野重雄も顔を見せた懇談の場で、佐藤も酒が入りご機嫌だったが、一度立ち上がったあと倒れた。5日後に近くの慈恵医科大学病院に搬送され手術、後頭部の静脈が切れ脳内出血と判明したが、6月3日に息を引き取ったrefnest|group="注"|1970年代までは「脳卒中の発作が起きたら動かすな」が鉄則とされていた。。

**芥川賞・直木賞両選考会の会場として**
当料亭は芥川賞・直木賞の両選考会の会場として使用されることでも知られている。例年、1階で芥川賞の選考会が、2階で直木賞の選考会が、それぞれ開かれている。
当初、芥川賞・直木賞の両選考会は別の料亭で開かれていた模様であるが、1955年（昭和30年）頃から習慣的に当料亭が会場として使用されるようになり、1961年（昭和36年）以降は全て当料亭内で開かれるようになった。この理由として、先に記した「口の堅さで定評のある」点が好感されたことも指摘されているが、当料亭が選考会会場として使われ始めた頃に、両賞を主催する日本文学振興会の事務局を擁する文藝春秋が同じく銀座界隈に本社を構えていたことから、その文藝春秋が仕事の上で当料亭を利用していたからでは、という旨の同振興会事務局長による話も伝えられている。

**交通アクセス**
現住所「〒104-0045　東京都中央区築地4-6-7」。- 地下鉄（東京メトロ・都営地下鉄）
** 築地市場駅（大江戸線）：A1番出口より徒歩約3～4分
** 築地駅（日比谷線）：2番出口より徒歩約3～6分
** 東銀座駅（浅草線・日比谷線）：6番出口より徒歩約5～6分
** 新富町駅（有楽町線）：4番出口より徒歩約9分- 都営バス
** 「築地3丁目」停留所（業10系統）：徒歩約2分
** 「築地駅」停留所（錦11系統）：徒歩約4分
** 「国立がんセンター前」停留所（市01系統）：徒歩約4分

**周辺スポット**
 築地本願寺- 国立がん研究センター- 東京都中央卸売市場築地市場- 朝日新聞東京本社- 東京国税局- 東劇ビル（東劇）- 銀座松竹スクエア

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 金田中- 吉兆- 料亭- 芸妓- 花街（花柳界） - 新橋 (花街)

**外部リンク**
  東京新橋組合 - 公式ホームページ
ピースサイン

ピースサイン
内側のピースサイン
手のひらを内側に向けて、相手を侮辱するロビー・ウィリアムズ
ピースサインは、ボディーランゲージの一種。日本では、微笑みながら顔の近くでV字を外に向かって作り、楽しさや親愛の情を意味する。本来は、勝利のアピールを行うサインである。この場合、真摯な態度で、腕を上方または前方に伸ばし、V字を外に向かって作るため、同時に微笑む場合は、勝利の喜びを意味する。イギリスなどの英語圏では、「V」の形を作るためと「Victory（勝利）」を意味するために、「Vサイン」と言われることが多い。じゃんけんのチョキでよく使われるものと同じ。

**概要**
意思表示を送る相手に人差し指と中指をまっすぐに離して突き出し、他の指は曲げて手のひらは外に向ける。欧米の国々を中心に、勝利・反戦・平和という意味を持ち、また、イギリスやオーストラリア、ニュージーランドなどでは手のひらを内側に向けると侮蔑や卑猥の意味に変わる。
日本では、「ピース」サインと呼ばれ、撮影時のポーズとして、楽しさ、喜びを伴う親愛の情や可愛さを表す意味になる。日本の近隣でも日本と同じような意味で使われ始めている。両手で出す場合を特にダブルピースという。
ギリシャでは、かつて犯罪者に向けて2本指で物を投げつける習慣があったことから、侮辱を意味する。

**Vサインの発祥**
ヨーロッパ戦勝記念日（1945年5月8日）、ロンドン市民にVサインを掲げるチャーチル
ファイル:Iraq-election2005-V.jpg|初の自由選挙にVサインを掲げるイラク市民
ファイル:Ollanta Humala em Brasília.jpg|ピースサインをするペルーのオジャンタ・ウマラ大統領
ファイル:Tehran protests (15).jpg|大統領選挙に不正であったとして、デモを行うイランの人々
ファイル:Nixon-depart.png|1974年8月9日、ホワイトハウスを去るリチャード・ニクソン大統領
ファイル:Lech Walesa George H Bush.PNG|1989年、共にピースサインを掲げるポーランドのヴァウェンサ大統領と、アメリカのブッシュ大統領
ファイル:Steve McQueen.jpg|スティーブ・マックイーンは、飲酒運転で逮捕された際、その写真撮影でピースサインを行い、公権力を挑発した。

**反戦デモによる普及**
ピースサインをするシリアのクルド人勢力、2012年
1960年代に、ベトナム戦争に対する反戦運動がアメリカやイギリスなどをはじめとする西側諸国で高まり、盛んに反戦デモが行われるようになると、参加者が報道陣のカメラへ向けたアピールと、「平和への願い」を表す意思表示の手段として広く用いられるようになった。同時代に盛んだったヒッピー文化の中でも「平和を願う印」として「ピースマーク」とともに広く行われ、ウッドストックフェスティバルの記録映像などにもその様子が残っている。
たとえば出演者の一人であるジミ・ヘンドリックスは、スター・スパングルド・バナー（アメリカ国歌）をギターで演奏しながらピースサインを観客にアピールしている。

**日本での普及**

**ピースサインの流行**
厳しい決心の表現として、真剣な表情で腕を上もしくは前面に伸ばしてサインポーズを行う場合もあった(サインはVなど）が、現代の用法に極めて近いのは、1972年に井上順が、コニカ(現・コニカミノルタ)のカメラのCMでアドリブでピースサインをし、その後、井上がテレビ番組でのコントでボケ役としての決め台詞で、苦笑しながら「ピース」と頻繁に使用していた。date=2015年5月少なくとも1970年代から見られ始めた。しかし、date=2015年5月

**ピースサインの普及**
その後、date=2015年5月と、流行が広まるにつれてdate=2015年5月おどけた態度の表現は、その後、世代を経て「楽しさや喜びや親愛の情をインフォーマルに表現する行為」として定着しているが、要出典範囲|「ピース」と発することは減り、単に「Vサイン」または「V」と呼称されることも多い。|date=2015年5月
 ピースサイン類似ボディランゲージの消滅と変化
 流行の経緯からは、可愛さを表すポーズとしては、date=2015年5月撮影時に人差し指をつかう可愛さのポーズは、date=2015年5月が、date=2015年5月現在では、date=2015年5月また、date=2015年5月しかし、近年はスマートフォン搭載のものも含めたデジタルカメラの高画質・高解像度化により、そうしたピース自撮り画像から指紋を抽出して個人認証に悪用される危険性が指摘されている。
 ピースサイン利用の拡大
 写真・動画撮影時に留まらず、日常生活の中でも、物事がうまく進んで成功した時などの喜びを表すポーズとしてもよく使用される。日本の影響により、現在では香港や台湾、韓国などの若い世代でも写真撮影の際にピースサインを行うことがあり、中国、北朝鮮などでも認知されつつある。北朝鮮については、訪朝した在日朝鮮人の影響を受けたものとされている。

**オートバイでのピースサイン**
オートバイの長距離ツーリングを行なう者どうしがすれ違う際に、「道中御無事で！」の意味で交わされるピースサインがある。要出典範囲|追い越しの際にはサムズアップで挨拶をする。|date=2015年5月
、1990年代頃までは頻繁に用いられた。date=2015年5月、その後廃れかけた。しかし、要出典範囲|長距離ツーリング者が多い北海道の道路や全国の主要国道などでは現在も続けられており|date=2015年5月、インターネット上で復権を呼びかける運動もあって再び使用頻度が上がっている。要出典範囲|また、アメリカのハワイ州ではバイカーがすれ違う際に、必ずこの合図を行っている。|date=2015年5月

**符号位置**
ピースサインを表す記号は以下の通り。

**結合文字**

**脚注**

**出典**

**関連項目**
 十字架- サムズアップ- ピースマーク- コルナ- ジェスチャー - ボディーランゲージ- 非言語コミュニケーション- ギャルピース
DNAモータース

DNAモータース（DNA Motors）とは、大韓民国のオートバイメーカーの一つである。旧称はデーリムモーター（Daelim Motor、大林自動車工業、現：DL모터스）の二輪車部門である大林オートバイ（대림오토바이、Daelim Motorcycle）で、DL그룹（旧：大林（デリム）グループ）傘下。

**概要**
韓国最大手の二輪車メーカーであり、S&Tモータース（現・KRモータース）、ホンダコリアとともに韓国二輪車市場の3強をなす。
主に125cc以下の小型排気量のビジネスバイク、アメリカンバイク、スクーターの生産を行っている。
起亜産業時代の1962年から2004年まで本田技研工業（HONDA）からの技術供与を受けていただけに、外見やスペック、ネーミング（VTなど）までホンダ製のオートバイをコピーしたものが多く、2004年に提携を解消した後もホンダの車両をベースにしたモデルが多かった。しかしデーリムとホンダの提携が終了してホンダコリアが設立され、長らくデーリムとS&Tモータースの2強体制で停滞していた韓国二輪車市場にホンダコリアが食い込んで3強体制となったことで、2000年代後半以降はデーリムの独自の研究開発が活発化している。
ホンダと提携していたので、かつてはホンダ製自動車の輸入販売も行っていた。1988年にデーリムが韓国で発売したホンダ・アコードが韓国で初めて発売された日本車である。

**歴史**
1962年に韓国の起亜産業（現・起亜自動車）が日本の本田技研工業（以下、ホンダ）と提携して立ち上げた、起亜産業の始興工場が前身となる。1962年に発売された「KIA HONDA C100」(スーパーカブC100が原型) History：起亜自動車公式 英国向けメディアサイト(2018年12月20日閲覧)。が韓国初のオートバイである。1976年に起亜の二輪車部門が分離されて起亜技研（ブランドは「KIA HONDA」）が設立される。
1981年、起亜技研が大林グループ傘下の二輪メーカー「大林工業」と合併し、「大林自動車工業」（ブランドは「DAELIM HONDA」）が誕生。その後もホンダからの技術供与は続けられた。
1990年代以前の韓国では125cc以下の実用性の高い二輪車の販売が主だったが、1990年代後半頃よりファッション性の高い大型二輪車の需要が高まってきたことから、2001年にホンダが韓国に現地法人（現在のホンダコリア）を設立し、2002年より125cc以上の大型二輪車に関してはデーリムブランドではなくホンダブランドでの販売およびアフターサービスがなされることになった。その後も125cc以下のオートバイに関してはデーリムブランドでの生産・販売がなされていたが、2004年にデーリムとホンダの技術提携を終了し、デーリムの二輪車は全て「DAELIM HONDA」ブランドから「DAELIM」ブランドに切り替わった。ちなみにホンダコリアの設立に際して、ホンダコリアの社長にはデーリムの元社長が招聘された。
デーリムの販売台数は2000年代初期に7万台を超え、絶頂期を迎えたが、長らくデーリムとS&Tモータース（現・KRモータース）の2強体制であった韓国バイク市場にホンダが加わって3強体制となったことで、販売台数が下がった。2015年度の販売台数3万6650台。
2012年の海外販売数は約8000台と、韓国国内での販売が主となっている。同年の韓国国内シェアは約51%、販売数は約4.4万台で、韓国においては名実共に二輪のトップメーカーであるefn|他にはS&Tモータースが17%。また輸入車が32%を占める。市場規模は約8.7万台。。
2018年に二輪車部門が大林オートバイ（대림오토바이、Daelim Motorcycle）として分離独立され、2021年にDNAモータースに改称された。同年大林自動車工業もDLモータースに改称された。

**年表**
 1962年 - 韓国の起亜産業（現・起亜自動車）が日本の本田技研工業と技術提携し、「KIA HONDA」のブランド名で、韓国初の二輪車（KIA HONDA C100）を生産- 1970年 - 250ccクラスの二輪車（HONDA CB250）の生産- 1976年 - 起亜産業の二輪車部門が分離されて起亜技研が設立- 1978年 - 大林産業（大林グループ）傘下として大林工業が建立され、同年12月に大林産業富平工場が竣工- 1980年 - 昌原工場竣工- 1982年4月 - 1981年2月28日に発表された「自動車工業の合理化措置」に基づいて、起亜技研と大林工業が合併して「大林自動車工業」が設立される。それに応じてブランド名が「KIA HONDA」から「DAELIM HONDA」に変わる。- 1985年12月 - 工場一元化により、富平工場が昌原工場に移転、統合を行った。- 1989年4月 - 自社で第1回大林スクーターレースを開催- 1992年6月 - 大林バイク販売株式会社を合併- 2000年2月 - 本社をソウル特別市から慶尚南道昌原市に移転- 2004年 - 国内初の250ccクラスのエンジンを乗せたスクーター（大林プリウィン）を生産・販売。ホンダとの技術移転契約が終了（「Daelim HONDA」というブランド名は1990年代後半から使用量が減ったか、使用していないとみられ、2000年代から「Daelim Motorcycle」というブランド名を使用）- 2009年 - 独自に開発した水冷式250cc級単気筒エンジンを乗せた二輪車（Daelim VJF250）発売- 2012年 - 独自のロゴの制定と大林グループのロゴで独自のロゴに変更- 2018年 - 二輪車部門が大林オートバイ（대림오토바이、Daelim Motorcycle）として分離独立。- 2021年 - 大林オートバイはDNAモータースに、大林自動車工業はDLモータースに改称。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
  DNAモータース-  DLモータース
青木信用金庫

青木信用金庫本部
青木信用金庫（あおきしんようきんこ、英語：Aoki Shinkin Bank）は、埼玉県川口市に本店を置く信用金庫である。略称はあおしん。埼玉大学の指定金融機関である。また、埼玉県内に本店を持つ信用金庫では唯一、東京都特別区に支店（足立支店）を持っている。

**概要**
シンボルマークは、金庫名から青地の円の中に白い木のようなものが描かれたものであるが、赤色で旧字の『靑』の周りに下部が切れている3本の線で円が描かれており、円が切れている部分に『信』の字が描かれているマーク（本店の画像を参照）も、本店など一部店舗の看板で見られる。
「あおしん」の略称を使用する青梅信用金庫も、埼玉県内で店舗展開をしている。

**沿革**
 1921年（大正10年） - 北足立郡青木村（当時）に青木村信用購買販売組合として設立する。- 1948年（昭和23年） - 名称を青木信用組合とする。- 1951年（昭和26年） - 信用金庫法に基づき青木信用金庫となる。- 2002年（平成14年） - 川口信用金庫との対等合併を発表する。- 2003年（平成15年） - 川口信用金庫との対等合併を延期、のち白紙撤回する。

**店舗・ATM一覧**

**関連会社**
 青信リース株式会社- 青栄商事株式会社

**脚注**

**関連項目**
 日本の信用金庫一覧- 協同組織金融機関

**外部リンク**
  青木信用金庫
category:埼玉県の信用金庫
category:川口市の企業
スタミナラーメン (埼玉)

スタミナラーメンは、埼玉県さいたま市の北浦和駅近くに所在する中華料理店「娘々」（にゃんにゃん）、大宮駅近くの「漫々亭」（まんまんてい）や、その姉妹店で出されるラーメンの一品。

**概要**
1970年代半ば、大宮市にある矢島商事が経営する、今はなき大宮駅西口前の「漫々亭」で誕生したメニュー。
ベースは一般的な細麺の醤油ラーメン。具に、豚の挽肉とニラ、玉ねぎなどを炒め、にんにく・生姜を効かせ、醤油と豆板醤で味付け、片栗粉でとろみをつけた辛味のあんかけをのせたラーメンとなっている。あんかけは豆腐抜きの麻婆豆腐に似る。
元々は麻婆麺（マーボメン）から試行錯誤の末にできた一品である。元々浦和市の娘々（1980年前）には、焼きそば・タンメンなどしかなかった。しかし完成したスタミナラーメンの人気がテレビの紹介によって広まると、一気に看板メニューとなった。要出典範囲|date=2015年10月|その頃は浦和駅近くの中心街にあったほぼ常に行列ができる店と、北浦和駅東口の目抜き道路に面する店が、道路の拡幅工事などで移転、ここで働いていた従業員が暖簾分けをする形で、さいたま市内各地に新しい店が次々と誕生している。比較的値段が安いため地域の中学生や高校生に人気があり、特に、北浦和駅にある二店（一店は平成20年7月31日で閉店）は県立浦和高校の通学路に位置し値段も安めとなっているため、同校生徒の利用は多い。
スタミナラーメン（通称：スタミナ）から派生したメニューに、同じあんかけがライスにのったスタカレー（スタミナカレーの略称が正式名となる）がある。また、その進化形であんかけチャーハンなる裏メニューもある。店舗によっては、汁なしのスタミナラーメンを冷しスタミナと称して、メニューに加えている。
さいたま市観光国際協会が、さいたま市のソウルフード、B級グルメとして宣伝している。

**姉妹店**
姉妹系列の各店は、さいたま市や上尾市に存在する。屋号は「娘々」「娘娘」「漫々亭」のいずれかである。メインメニューのスタミナラーメン、スタカレー、ジャージャーメン、焼きそば（炒麺）、チャーハンのほか、炒めものなどの単品料理もあるが、客の多くがメインメニューを注文する。一口サイズの餃子にもファンが多いが、最近は自家製の皮を使っている店と、そうでない店とに分かれる。チェーン店ではないので、店により味やスタイルは異なる。

**関連項目**
 スタミナラーメン

**外部リンク**
  スタミナラーメン/さいたまご当地ラーメン - 社団法人 さいたま観光国際協会（イメージビデオ）-  番外編　スタミナラーメンとスタカレーを食べてみました（デスク） - 日本経済新聞: 列島あちこち 食べるぞ! B級グルメ-  娘々 北浦和店 - 街ログ（ジャパン ケーブルキャスト株式会社）
飯能信用金庫

飯能信用金庫（はんのうしんようきんこ、英語：Hanno Shinkin Bank）は、埼玉県飯能市に本店を置く信用金庫である。

**概要・店舗**
飯能市のほか埼玉県西部と隣接する東京都多摩地域の一部を中心に店舗網を展開する。企業向け融資を開拓するために、さいたま市にも出店している。

**沿革**
 1951年（昭和26年）7月 - 飯能信用組合創立。- 1952年（昭和27年）8月 - 飯能信用金庫に改組。- 1978年（昭和53年）1月 - 全店で預金総合オンラインシステム稼動。- 2005年（平成17年）2月 - インターネットバンキングサービスの取扱いを開始。- 2008年（平成20年）1月 - 窓口振込や法人会員を中心に振込手数料を値上げ（一部手数料は値下げ）。- 2010年（平成22年）4月 - 預金量1兆円達成。- 2021年（令和3年）
** 3月 - ホームページリニューアル
** 5月 - バンキングアプリサービス運用開始
** 7月 - 創立70周年
** 8月 - LINE公式アカウントのリニューアル、スマホ口座開設サービス運用開始

**地域との連携**

**自治体や経済団体、他金融機関等との協定**
県西部各市と連携協定を結んでいる。包括連携協定は飯能市、日高市と、狭山市とは低利住宅ローン提供による若い世代の定住促進で協力している。
2019年には所沢商工会議所、川越商工会議所や各地の商工会と人材育成などに取り組む産業振興協定を締結した。
駿河台大学とは2007年に産学連携協定を締結した。
県内の3信用金庫（埼玉縣信用金庫、川口信用金庫、青木信用金庫）とともに埼玉労働局と働き方改革推進への包括連携協定を結んでいる。

**埼玉西武ライオンズ**
埼玉西武ライオンズの本拠地西武ドームに、2010年から広告を出している。2011年（平成23年）8月27日にはゲームスポンサーとして「飯能信用金庫創立60周年感謝デー」が開催された。ベントとして「創立60周年記念 その手でつかめ60万円
」として模擬紙幣つかみ取りゲームが行われ、ピッタリ60万円つかんだ参加者にはライオンズグッズがプレゼントされた。また来場者には「飯能信用金庫は埼玉西武ライオンズを応援しています。」と書かれた埼玉西武ライオンズと同金庫のコラボうちわが配布された。

**駿河台大学**
2022年（令和4年）1月2日・3日開催の東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）本戦に初出場する際、駿河台大学の駅伝部監督である徳本一善から「ユニホームスポンサーを絶賛募集中です!」の呼びかけに応じ、選手が着用するユニフォームの右胸に、同金庫のロゴがプリントされた。

**脚注**

**関連項目**
 日本の信用金庫一覧- 協同組織金融機関

**外部リンク**
  飯能信用金庫
category:埼玉県の信用金庫
造成温泉

大涌谷の造成温泉施設
造成温泉（ぞうせいおんせん）とは、地中や蒸気に水を通すなどの手法により人工的に作られた湯で、温泉法の基準を満たしているものをいう。主に、高温の火山性ガスが噴出する火山地域で見うけられる温泉の形態である。

**概要**
高いリスクや費用が掛かる深いボーリングを穿たなくとも、湯畑や簡易な装置の設置により良質な源泉を得られるメリットがある。
*以前は、人造温泉と言うイメージが強く、低い評価しか得られなかったが、近年流行している掛け流しの温泉に必要な大量の湯を調達できることもあり見直されつつある。実際にも水を自然に地下水として得ているか、人工的に得ているかの違いで、出来上がった温泉水は極めて良好な泉質である。
*山水を利用している場合は、良好な泉質の温泉水を得ることができるが、山水を大量に得ることが出来ない場所では上水道を利用することがあり、その場合は上水道に含まれる塩素が泉質に影響する。
*浅いボーリングにより源泉を得ている温泉地（火山地帯）では、地表から水を注入して湯量を大幅に増やす、いわば半造成温泉も存在する。
*箱根の大涌谷温泉などでは、以前より箱根温泉供給株式会社などが造成温泉を製造し、地域の温泉旅館等に給湯している。

**外部リンク**
 箱根温泉供給株式会社
シラ書

『シラ書』は、ユダヤ教とプロテスタント諸派では外典として扱われ、カトリック教会と正教会では旧約聖書に含めている書物のうちひとつ。『集会の書』もしくは『ベン・シラの知恵』とも呼ばれる。タイトルは著者のベン・シラ（シラの息子の意）に由来。序言には、著者の名前はイエスス（ヨシュア）で、もともとヘブライ語で書かれていたものを著者の孫が（ギリシャ語に）翻訳したことが記されている。
このオリジナルのヘブライ語版は長きにわたって失われたものと思われていたが、19世紀にカイロでユダヤ教ラビ・ソロモン・シェクターによって発見され、20世紀に入ってマサダ城砦の遺跡でも発見されている。
内容はさまざまな教訓の集成(人間関係や教育、礼儀作法など生活のあらゆる領域におよぶ教訓）が中心だが、後半部分ではイスラエルの歴史を歌う賛歌もみられる。その背景にあるのは神と律法への忠実さこそが知恵の中心という思想である。また24章の「知恵の賛歌」には『知恵の書』にもみられるような神と知恵の同一視、知恵の擬人化が見られる。

**内容**
序言 1-36
*知恵の賛歌 1章
*神をおそれること 2章
*教訓1 3章-23章
*知恵の賛歌 24章
*教訓2 （25:1-42:14）
*神の賛美 （42:15-43:33）
*先祖への賛歌 （44:1-50:21）
*シラの言葉、祈り （50:22-51:30）

**関連項目**
第二正典
*『4つの厳粛な歌』- 第3歌 

**外部リンク**
  The Book of Sirach Full text from http://St-Takla.org -  "The Wisdom of Jesus the Son of Sirach" in "Jewish Encyclopedia"- 通俗正教教話/聖傳と聖書の事（ウィキソース）-  Bible (King James)/Wisdom of Sirach（英語ウィキソース）