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権現前駅

権現前駅（ごんげんまええき）は、三重県松阪市嬉野権現前町にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

**歴史**
 1929年（昭和4年）8月25日：鉄道省名松線松阪駅 - 当駅間開通時に終着駅として開設。一般駅停車場。- 1930年（昭和5年）3月30日：名松線当駅 - 井関駅間延伸。- 1963年（昭和38年）4月1日：貨物・荷物扱い廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる停車場。

**駅構造**
線路東側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。以前は側線も備える交換可能駅であった。今でも駅手前で上下双方共に線路が小さくカーブを取るのは、駅構内が複線となっていた名残である。
松阪駅管理の無人駅。ホーム上に待合所が設置されている。

**利用状況**
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

**駅周辺**
駅東側（ホームがある側）は住宅が立ち並び、製材工場もあるが、西側は松阪市道が線路と並行して走っている他は、コンクリート製品を製造する小規模な工場があるだけで、田畑と林が広がる。- 松阪市嬉野地域振興局（旧・嬉野町役場）- 嬉野ふるさと会館- 松阪市嬉野図書館- 嬉野社会福祉センター- 嬉野勤労者体育館- 嬉野郵便局- 三重県畜産研究所- 老人ホームむつみ園- 松阪地区広域消防組合 松阪北消防署- 近畿日本鉄道 伊勢中原駅- 近畿日本鉄道 伊勢中川駅

**隣の駅**
 東海旅客鉄道（JR東海）
 ■名松線
: 上ノ庄駅 - 権現前駅 - 伊勢八太駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
香川県道239号観音寺港観音寺停車場線

香川県道239号観音寺港観音寺停車場線（かがわけんどう239ごう かんおんじこうかんおんじていしゃじょうせん）は、香川県観音寺市を通る一般県道である。

**概要**
観音寺市観音寺港から同市内のJR観音寺駅に至る。

**路線データ**
 起点：香川県観音寺市瀬戸町1丁目（観音寺港）- 終点：香川県観音寺市栄町3丁目（観音寺駅前交差点、香川県道49号観音寺善通寺線交点）- 総延長：1.689 km

**路線状況**

**名称・愛称**
 栄町通り

**道路施設**

**橋梁**
1橋梁4 m

**地理**

**通過する自治体**
 観音寺市

**交差する道路**

**沿線**
 観音寺港- JR四国予讃線 観音寺駅

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 香川県の県道一覧
上ノ庄駅

上ノ庄駅（かみのしょうえき）は、三重県松阪市上ノ庄町にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。

**歴史**
 1960年（昭和35年）8月1日：国鉄名松線松阪駅 - 権現前駅間に新設。旅客のみ取扱う無人駅。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。

**駅構造**
線路北側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。
松阪駅管理の無人駅。ホーム上に待合所が設置されている。新設当初は枕木を組んでホームとし、待合所も無くベンチがあるだけの簡素な造りであった。

**利用状況**
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

**駅周辺**
当駅周辺は合併によって松阪市となるまで、旧・一志郡三雲町の飛地であった。- 永善寺：本尊は木造阿弥陀如来坐像で、国の重要文化財となっている。- 和田金牧場：松阪牛肥育と肉販売を行う有限会社和田金（わだきん）の大規模な牛舎がある。- 近鉄山田線松ヶ崎駅- 伊勢自動車道・松阪IC：1990年12月6日に開通・使用開始。

**隣の駅**
 東海旅客鉄道（JR東海）
 ■名松線
: 松阪駅 - 上ノ庄駅 - 権現前駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
学校保健

学校保健（がっこうほけん,school health）とは、学校において児童生徒および教職員の健康を維持するために行われる活動の総称である。なお、学校保健については学校保健法で規定されてきたが、2009年（平成21年）4月1日に学校保健安全法に改題され、学校保健分野の充実を図るとともに学校安全に関する条項が加えられている（詳細は学校保健安全法の項目参照）。

**領域**
学校保健の領域は、保健管理と保健教育に2つに大別することができる。最近はこれに安全管理・指導も含まれるようになっている。

**安全管理・指導**
# 安全の管理
#: 児童生徒の事故災害を防止し、安全な生活を確保するため、毎年学校管理下で発生した事故災害状況を分析し、その結果から実態を把握し、対策及び指導を立案する。
学校安全週間(7月10日～7月16日)を利用した啓蒙活動、学校環境の安全整備、学校の実態に即した救急体制の確立、学校における危機管理を立案、実施する。o-157や不審者乱入などで注目されてきた。
#安全指導
#: 文部科学省発行の「『生きる力』をはぐくむ学校での安全教育」」（発行：日本スポーツ振興センター）が基本となる。安全指導計画を立案し、全教育活動を通じて系統的・計画的な指導を行う。各教科（特に体育・図工・技術家庭・理科等）における安全管理と指導、特別活動における安全管理と指導（学級活動・学校行事・児童会生徒会活動）、休憩時、登下校時の安全管理と指導などは学校教育において必要不可欠な活動である。

**脚注**

**関連項目**
保健室
*養護教諭
*就学時健康診断
*日本スポーツ振興センター
*臨時休業（学校閉鎖・学級閉鎖）
湛増

湛増（たんぞう、大治5年（1130年） - 建久9年5月8日（1198年6月14日））は、平安時代末期から鎌倉時代初期にかけて活躍した熊野三山の社僧(法躰)で、21代熊野別当である。18代別当湛快の次子。源為義の娘である「たつたはらの女房（鳥居禅尼）」は、湛増の妻の母に当たる。「たつたはらの女房」を湛増の実母とし、熊野別当家の中に、ある種の愛憎劇を想定する説があるが、これは実証をともなわない説である。湛増の子は息子が7人、娘が5人であり、嫡男の湛顕は1155年頃に生まれ1202年頃に死去したと考えられる。伝承では武蔵坊弁慶の父としても描かれている。

**生涯**
闘雞神社境内に建つ湛増と弁慶の像
平治元年（1159年）の平治の乱では、父湛快（18代別当）が平清盛方につき、平氏から多大の恩顧を受けつつ、平氏政権のもと、熊野別当家内部における田辺別当家の政治的立場をより強固なものにし、その勢力範囲を牟婁郡西部から日高郡へと拡大していった。湛増もまた平氏から多大の恩顧を受けつつ、若い頃から京都と熊野を盛んに行き来し、承安2年（1172年）頃には京都の祇陀林寺周辺に屋敷を構え、日頃から隅田俊村などの武士を従者として養いrefnest|高橋1995、高橋2002参照つつ、当時の政治情勢に関する色々な情報を集め、以前から交流のあった多くの貴族や平氏たちと頻繁に交わっていた。
承安4年（1174年）、新宮別当家出身の範智が20代別当に補任されるとともに、湛増が権別当に就任し、範智を補佐。
治承4年（1180年）5月、湛増は、新宮生まれの源行家の動きに気づき、平氏方に味方して配下の田辺勢・本宮勢を率い、新宮で行家の甥に当たる範誉・行快・範命らが率いる源氏方の新宮勢や那智勢と戦ったが、敗退した。この後、すぐさま源行家の動向を平家に報告して以仁王の挙兵を知らせた。しかし、同年10月、源頼朝の挙兵を知り、それ以後、新宮・那智と宥和を図るとともに、熊野三山支配領域からの新宮別当家出身の行命や自分の弟湛覚の追放を策し、源氏方に味方した。
治承5年（1181年）1月、源氏方が南海（紀伊半島沖合）を周り、京都に入ろうとしたため、平家方の伊豆江四郎が志摩国を警護。これを熊野山の衆徒が撃破し、伊豆江四郎を伊勢方面に敗走させたが、大将を傷つけられたため退却した。
元暦元年（1184年）10月、湛増は、21代熊野別当に補任されたrefnest|「僧綱補任宮内庁書陵本」・「僧綱補任岩瀬文庫蔵本」ほか諸本。源氏・平氏双方より助力を請われた湛増は、源氏につくべきか、平氏につくべきかの最終決断を揺れ動く熊野の人々に促すため、新熊野十二所神社（現闘雞神社、和歌山県田辺市）で紅白の闘鶏をおこない神慮を占ったとされる。学者の中にはこれを否定する人もいるが、長い時間の経過とめまぐるしく変転する政局をめぐり、湛増を中心とした関係者側に改めてこのような儀式をおこなう事情がありえたことを考慮すべきであろう。
元暦2年（1185年）、源義経の「引汲」によって平氏追討使に任命された熊野別当湛増は、200余艘（一説では300艘ともいう）の軍船に乗った熊野水軍勢2000人（一説では3000人ともいう）を率いて平氏と戦い、当初から源氏方として壇ノ浦の戦いに参加し、河野水軍・三浦水軍らとともに、平氏方の阿波水軍や松浦水軍などと戦い、源氏の勝利に貢献した。
これらの功績により、文治2年（1186年）、熊野別当知行の上総国畔蒜庄地頭職を源頼朝から改めて認められた。
また、文治3年（1187年）、湛増は、法印に叙せられ、改めて熊野別当に補任された。建久6年（1195年）、上京していた鎌倉幕府の初代将軍・源頼朝と対面し、頼朝の嫡男源頼家に甲を献じ、積年の罪を赦された。
建久9年（1198年）に死去。享年69。極位は法印権大僧都。『古事談』によると、死後、墓堂がつくられ、家人の桂林房上座覚朝が墓守をつとめたという。

**関連作品**
 テレビドラマ- 『義経』（2005年、NHK大河ドラマ、演：原田芳雄）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 year=1967- isbn=4-7924-0587-4- year=2003- year=2002- pages=39-40- publisher=清文堂- pages=59-84- isbn=978-4907841096

**関連項目**
 治承・寿永の乱- 熊野動乱- 長快- 行遍
*田部家
バイキング1号

バイキング1号（ばいきんぐ1ごう、Viking 1）は、NASAのバイキング計画で火星に送られた2機の探査機のうち最初の1機である。

**ミッション**
1975年8月20日にタイタンIIIE/セントールロケットで打ち上げられ、10ヶ月の飛行の後に火星へ到達し、軌道に入る5日ほど前から火星の全体像を返し始めた。バイキング1号のオービタは1976年6月19日に火星軌道に入り、6月21日に1513 x 33,000km 24.66時間周期の軌道に調整された。火星への着陸は1976年7月4日のアメリカ独立記念日に予定されていたが、着陸候補地の起伏が大きいことが撮影した画像からわかり、安全な場所が見つかるまで延期された。ランダーは7月20日 08:51 UT にオービタから分離し、11:56:06 UT に着陸した。

**オービタ**
太陽との合が始まった1976年11月5日にオービタの最初のミッションが終了し、合が終わった後の1976年12月14日から再開された。1977年2月にはフォボスへの接近が行なわれた。1977年3月11日には近点が 300km になった。ミッションを通じて小規模な軌道調整が行なわれ、1979年7月20日には近点が 357km まで大きくなった。バイキング1号のオービタの高度制御ガスが少なくなり、火星への衝突と汚染が2019年まで起きないように、1980年8月7日に 357 x 33943km から 320 x 56000km へ軌道を上げた。1485周回した後、1980年8月17日に運用を終了した。

**ランダー**
1976年7月20日 08:51 UT に、ランダー（と防護殻）がオービタから分離した。分離の時点で、ランダーの速度は 4km/s 程度であった。分離後にロケットを噴射して、ランダーの軌道離脱が開始された。数時間後の高度約300kmで、再突入のために方向転換した。大気圏の通過に伴い蒸発性の耐熱シールドによる防護殻で減速し、この時並行して突入時の科学実験も行なわれた。高度 6km 、速度 250m/s 程の時点で直径 16m のパラシュートが展開された。7秒後に防護殻を投棄、その8秒後に3本の着陸脚が伸張し、パラシュートにより45秒で 60m/s まで減速した。高度 1.5km で逆推進ロケットが点火され、40秒後に約2.4m/s で着陸するまで噴射された。着陸ロケットには18本のノズルがあり、水素と窒素の排気を拡散させる設計になっていた。これは、表面温度の上昇を摂氏1度以下に抑え、表面物質を1mm以上吹き飛ばさないようにである。
バイキング1号のランダーは、Chryse Planitiaの西部、北緯22.697度、西経48.222度、赤道半径が3397.2kmで扁平率が0.0105の準拠楕円体からの標高-2.69 kmの地点（惑星面座標で北緯22.480度、西経47.967度）へ 11:53:06 UT（火星地方時で 16:13 ）に着陸した。着陸時には約22kgの推進剤が残っていた。
着陸の25秒後から、最初の表面の映像が送信されてきた。地震計を取り出すことができず、標本採取器のロックピンが動かずアームを広げるのに5日間を要したが、それ以外は、名目上全ての実験が行なわれた。バイキング1号のランダーは、バイキング画像チームのリーダーを記念して1982年1月に「トーマス・マッチ記念ステーション」と名付けられた。
1982年11月13日に地上管制から間違ったコマンドを送ってしまい通信が途絶するまで、ランダーは2245太陽日間運用された。このコマンドは、ランダーの劣化したバッテリー能力を改善するために新しいバッテリー充電ソフトウェアをアップリンクしようとしていたのだが、不注意によりアンテナ指向ソフトウェアのデータ領域に上書きしてしまった。続く4ヵ月間、推定されたアンテナ位置に基づいてランダーとの通信が試みられたが、失敗に終わった。
2006年に、マーズ・リコネッサンス・オービターから火星の表面のバイキング1号のランダーが撮影された。
火星表面のバイキング1号で初めて撮影されたパノラマ写真

**着陸場所**

**一般相対性理論の実験**
一般相対性理論では、「重力場での時間の遅れ」が予測されている。ランダーを使ってこの現象の観測が行なわれた。火星のランダーに無線信号を送り、ランダーに信号を送り返すように指示が出された。その結果、信号の往復時間には「重力場での時間の遅れ」として予想される時間のズレがあることがわかった。

**関連項目**
バイキング2号
*火星探査
*宇宙開発
*宇宙探査機
*バイキング計画

**注釈 ==
焼売

内モンゴル自治区における焼売
焼売（しゅうまい、広東語: シウマイ）は、豚の挽肉を小麦粉の皮で包み蒸し調理した中華料理の点心と日本では認識されている。後述のように豚肉以外の肉を使うこともあり（肉類を使わないものもある）、皮も小麦粉以外のこともあれば皮を用いない焼売もあり、明確な定義は存在していない。

**名称**
江蘇省、浙江省、安徽省、広東省などでは「焼売」と呼ばれ、北京などでは「焼麦」と呼ばれる。「焼売」と「焼麦」は同音である瑞真。
焼売の語が確認できる最古の史料は14世紀元朝時代の高麗で発刊された『朴通事』で、そこには元の大都で「素酸馅稍麦」を販売する店があったことが記されている瑞真。「稍麦」も「焼売」と同音である。ここで記載されている「稍麦」は薄切り肉またはくず肉を小麦の麺で包んで蒸しあげた料理であった朴通事諺解。
清代の『證俗文』（郝懿行著）巻一には「ザクロの花の形状をした外皮が非常に薄い肉の詰め物」として「焼麦」の記載がある西坡。
明代の長編小説『金瓶梅』四十二回には「桃花焼売」を登場人物が食する描写があり、18世紀の中国清代中期に成立した白話小説『儒林外史』の第10章にも餃子と共に豚肉を用いた焼売を登場人物が食する描写がある西坡。
清6代乾隆帝が揚子江の南へ行った際に食したメニューの中には「豚肉とホウレンソウの稍麦」が何度も出てきている西坡。
中華人民共和国の広州や香港では広東語で「シウマイ」と発音されている。日本語は広東語の発音を外来語として取り入れているが「シュウマイ」と発音されることが多い。「シューマイ」などの表記揺れがある。崎陽軒の「シウマイ」表記は初代社長が栃木訛りで「しゅー」の発音ができなかったことに由来する。
標準中国語（普通話）では「シャオマイ」と発音し、同音の「燒麥（簡体字: 烧麦）」の字を当てる場合がある。
中国の北方では「燒麥」と表記し、南方では「焼売」と表記する民。用いる食材も、北方は羊肉、ネギ、大根が用いられるのに対し、南方では豚肉やもち米が用いられる民。

**名称の由来**
名称の由来には諸説ありオ、以下に一例を挙げる。- 中国では、病害を受けて黒くなった麦の穂は、伝染を防止のためにも焼かれていた。その形に似ているところから焼麦と名付けられたオ。

**調理法**
蒸すことが多いが、鉄板で加熱する「焼き焼売」、油で揚げる「揚げ焼売」、スープに入れる「水焼売」などもある。これらと区別するために「蒸し焼売」と呼ぶこともあるel。
日本ではおでん種として煮込みに使われることもあり、コンビニエンスストアで販売されているおでんには焼売を練り物で巻いた「シュウマイ巻」を販売しているところもある。

**各地の焼売**
17世紀末、清朝初期に現在の中国内モンゴル自治区西方で誕生したと考えられている。それが瀋陽、北京、天津へと広がり、さらに浙江、江蘇、広東と南方へと広まっていった民。
瀋陽市には1796年の清朝時代に創業と言われる焼売屋があり、初代・馬春は一輪車で牛肉と羊肉を用いた焼売（焼麦）を販売して人気を博していたと言われる民。
香港では「干蒸燒賣」というエビシュウマイが定番となっている。
要出典範囲|date=2024-12-20|好みで酢・醤油・辛子など調味料をつけて食べる。なお、中身にエビ、カニ肉や牛肉を加えたり、包む皮の代わりにもち米をまぶすなどのバリエーションもある。
要出典範囲|date=2024-12-20|中国では蟹みそを付けたり、何も付けない例が多い。
中国南部ではもち米を具材に用いることが多く、もち米を焼売に必須と考える人もいる西坡。

**日本のシュウマイ**
焼売をおかずに入れた弁当商品（崎陽軒の駅弁・シウマイ弁当）
日本では横浜市伊勢佐木町の「博雅亭」が1899年に初めて焼売を製造販売したとされている。1908年に崎陽軒が開業し、駅弁「シウマイ弁当」を販売するなど、焼売の知名度向上に寄与する。
『主婦之友』（主婦之友社）1938年新年号の付録「冬の和洋料理千種の作方」には餃子、焼売のレシピが掲載されている。その中で「変わりシューマイ」とされているものは餃子の餡のレシピに片栗粉を加えたもので、皮の包みかたも餃子状であり、蒸し餃子と呼べるものとなっている魚柄。また、「即席シウマイ」というレシピでは皮を用いず、団子状にした具にメリケン粉を厚めにまぶして蒸し上げる料理である魚柄。こういった皮を用いない「即席シウマイ」のレシピは1965年頃（昭和40年代）までの料理本にはよく掲載されていた魚柄。
昭和30年代に、学校給食用としてシュウマイが提供されるようになった際に、ショートケーキに載せるイチゴをイメージして、彩りとして頭頂部にグリーンピースが載せられるようになった。しかし、時代とともに販売されるシュウマイの種類が増えていき、認知度が高まると、グリーンピースを載せる必要性がなくなり、グリーンピースを載せたシュウマイは減っていった。2018年7月27日に放送されたテレビ番組「タモリ倶楽部」では、当時発売されていた冷凍シュウマイ7種においてグリーンピースが載っているかどうかを調査したところ、全ての冷凍シュウマイでグリーンピースが載っていないという結果になった。もっとも、崎陽軒のように具に混ぜてしまうもののグリーンピースを入れる店舗も健在であり、全く姿を消したわけではない。
焼売の調理法としては、蒸して仕上げるほかに油で揚げる「揚げ焼売」、餃子と同様に焼いて食べる、おでんの種や鍋料理の具など煮物に使用する事もある。餃子同様にチルド製品や冷凍製品、または調理済みのものを店で購入することもよく行われている。
総務省統計局の2015年 - 2017年「家計調査年報」では、家計における焼売への支出金額は都道府県庁所在市及び政令指定都市の中で神奈川県横浜市が首位である。
佐賀県唐津市の呼子町では、特産品のイカを使った「いかしゅうまい」が人気となっており、全国区に広がっている。栃木県足利市には肉の入っていない「足利シュウマイ」がご当地グルメとして存在する。同県鹿沼市では、崎陽軒の初代社長の出身地であることにちなんで、「シウマイのまち」を目指す動きがあり、崎陽軒もシウマイ像設置の許可や「シウマイ」の表記を提供するなど、鹿沼での町おこしに協力している。

**関連項目**
 東京シュウマイ党 ‐ BS-TBSで不定期放送の、史上初のシュウマイ専門番組。

**出典**

**外部リンク**
  日本シュウマイ協会
バイキング2号

バイキング2号（ばいきんぐ2ごう、Viking 2）は、火星探査計画であるバイキング計画の一部で、バイキング1号に続くものである。探査機は、基本的にバイキング1号のオービタ・ランダーと同一である。

**ミッションの概要**
1975年9月9日にケープカナベラル空軍基地より、タイタンIIIE/セントールロケットを用いて打ち上げられた。333日の飛行後に火星へ到達し、周回軌道に投入される前にバイキング2号のオービタは火星の全体像を返し始めた。1976年8月7日にオービタは 1500×33,000km 24.6時間の火星軌道に投入され、8月9日に 27.3時間周期で近点が 1499km で傾斜角が 55.2度の軌道に調整された。候補地の撮影が開始され、これらの映像とバイキング1号のオービタが返した画像に基づき着陸地点が選ばれた。
1976年9月3日にランダーがオービタから分離し、22:37:50 UT にユートピア平原に着陸した。正常動作ではオービタとランダーを接続している構造物（バイオシールド）は分離後に取り外されることになっていたが、分離時の問題によりバイオシールドはオービタにそのまま残された。その後、オービタの軌道傾斜角は、1976年9月30日に75度まで増やされた。

**オービタ**
太陽との合が始まった1976年11月8日にオービタの最初のミッションが終了し、合が終わった後の1976年12月14日から再開された。1976年12月20日には、近点が 778km まで下げられ、傾斜角が80度まで増やされた。1977年10月にはダイモスへの接近が行なわれ、1977年10月23日には近点が 300km まで下げられ、周期が24時間に変更された。オービタは、姿勢制御ガスを放出する推進システムからガスが漏れるようになってしまった。火星を706周回して約16,000枚の映像を返した後、1978年7月25日に 302 x 33176km の軌道に乗せられ、運用を停止した。

**ランダー**
9月3日 19:39:59 UT に、ランダー（と防護殻）がオービタから分離した。分離の時点で、ランダーの速度は 4km/s 程度であった。分離後にロケットを噴射して、ランダーの軌道離脱が開始された。数時間後の高度約300kmで、再突入のために姿勢転換した。大気圏の通過に伴い蒸発性の耐熱シールドによる防護殻で減速した。
バイキング2号のランダーは、ユートピア平原にある Mie クレーターから約200km西の、北緯48.269度、西経225.990度、赤道半径が3397.2kmで扁平率が0.0105の準拠楕円体からの標高4.23kmの地点（惑星面座標で北緯47.967度、西経225.737度）へ 22:58:20 UT （火星地方時で 9:49:05 a.m.）に着陸した。着陸時には約22kgの推進剤が残っていた。岩もしくは非常に反射のよい表面によりレーダーが誤認し、着陸時のスラスターからの噴射が0.4秒長くなった。そのため地面が破損しチリが舞い上がった。脚の1本が岩の上に乗ったため、ランダーは8.2度傾いた。着陸後、直ちにカメラ撮影が開始された。
バイキング2号のランダーは火星上で1281火星日運用され、バッテリーの故障のため1980年4月11日に運用を停止した。

**着陸場所**

**ギャラリー**

**関連項目**
バイキング1号
*火星探査
*宇宙開発
*宇宙探査機
*バイキング計画
小泉駅

小泉駅（こいずみえき）は、岐阜県多治見市小泉町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）太多線の駅である。駅番号はCI06。

**歴史 == - 1918年（大正7年）12月28日：東濃鉄道（初代）新多治見駅 - 広見駅間の開通と同時に開業。旅客営業のみ停車場。- 1919年（大正8年）8月13日：貨物の取扱を開始停車場。- 1926年（大正15年）9月25日：東濃鉄道の国有化により鉄道省太多線の駅となる停車場。- 1928年（昭和3年）10月1日：改軌新線開業により現在地に移転停車場。- 1972年（昭和47年）
** 3月15日以降：業務委託化。
** 5月1日：貨物の取扱を廃止停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる停車場。- 2010年（平成22年）3月13日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。

**駅構造**
国鉄時代に交換設備を撤去していたが1989年（平成元年）に復活し、相対式ホーム2面2線となっているzeneki04。また、保線用の側線がある。駅舎は美濃太田方面ホームに面しており、多治見方面ホームへは跨線橋で連絡している。
東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、多治見駅が当駅を管理している。早朝・夜間は無人となる。JR全線きっぷうりばが設置されている。
TOICAの利用可能エリア内のため、交通系ICカードが利用できる。当駅は簡易改札機による対応となっている。

**のりば**
Koizumi Station platform.jpg|ホーム
Koizumi Station signboard.jpg|駅名標

**利用状況**
「岐阜県統計書」および「統計たじみ」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。多治見西高校のすぐそばに位置するため、高校生の利用者も多い。

**駅周辺**
 多治見市役所小泉事務所- JAとうと小泉支店- 多治見小泉郵便局- 多治見市立小泉小学校- 多治見市立小泉中学校- 多治見西高等学校・附属中学校- 多治見インターモール 
** ロピア 多治見店（2024年1月30日オープン）- 中央自動車道多治見IC- 国道248号

**隣の駅**
 東海旅客鉄道（JR東海）
 CI 太多線
: 多治見駅 (CI07) - 小泉駅 (CI06) - 根本駅 (CI05)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
根本駅

根本駅（ねもとえき）は、岐阜県多治見市根本町三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）太多線の駅である。駅番号はCI05。

**歴史 == - 1920年（大正9年）2月15日：東濃鉄道（初代）の駅として開業停車場。- 1926年（大正15年）9月25日：東濃鉄道の国有化により、鉄道省太多線の駅となる停車場。- 1928年（昭和3年）10月1日：改軌新線開業により廃止。- 1952年（昭和27年）12月26日：新線上で日本国有鉄道（国鉄）の駅として再開業。旅客営業のみ。- 1972年（昭和47年）：業務委託化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる停車場。- 2010年（平成22年）3月13日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅zeneki04。自動券売機・自動改札機の設置はなく、TOICAは簡易TOICA改札機での対応となる。
東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、多治見駅が当駅を管理している。JR全線きっぷうりばもある。営業時間は7:15 - 19:15であるが、1日数回窓口が閉鎖される時間帯がある（平成29年3月18日現在、6回）。
ホームの美濃太田方面寄りに男女別の水洗トイレがある。
Jr Nemoto Station Space.JPG|待合室
Nemoto Station-Platform 2.jpg|ホーム
Nemoto Station-Running in board 1.jpg|駅名標

**利用状況**
「岐阜県統計書」および「統計たじみ」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

**駅周辺**
 高根山zeneki04- 根本城址- 元昌寺- 諏訪神社- 根本宝筐印塔- 根本連房式登り窯- 若尾準三の石碑- 多治見市役所根本事務所- 多治見警察署多治見北部交番- 多治見市立根本小学校- バロー根本店- Vドラッグ根本店- デイリーヤマザキ根本店- 多治見根本郵便局- 国道248号- 大原自動車学校

**隣の駅**
 東海旅客鉄道（JR東海）
 CI 太多線
: 小泉駅 (CI06) - 根本駅 (CI05) - 姫駅 (CI04)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
絞め技

ファイル:Image899-Sleeve choke.jpg|thumb|フロントストラングルホールドに似た袖車絞。下の腕の袖を持って絞めている。通常は上の腕の袖を持つことが多い。
突込絞。両手で相手の両襟を持って絞める。
絞め技（しめわざ）は、格闘技で、人間の首を絞めて相手を屈伏、失神させる技である。一部の流派では、窒息死させる技のこと。
「締め技」と表記した場合、首以外の体を固定し締め上げる別の技分類となる。
絞め技と関節技を一まとめしたものを極技（サブミッションホールド、略称サブミッション）と言う。 相手のタップアウトを取る技である。絞め技と抑込技、関節技を一まとめしたものを固技と言う。

**概要**
古流柔術、柔道（高専柔道）、ブラジリアン柔術、合気道、少林寺拳法、プロレス、ルタ・リーブリ、逮捕術、護身術、総合格闘技などに見られる。
絞め技で失神することを「落ちる」という。
頚動脈洞を圧迫されて失神した者は絞めるのを止めるとすぐに脳への血流が再開するため問題はないが、気管を圧迫されて失神した者は放置しておくと危険なため、直ぐに蘇生のため応急処置が必要である。
絞め技も関節技や投げ技と同じく独特に高度に洗練された技術である。実戦で有効なものにするためには、かなりの稽古量を必要とする。
主に絞め技は3つに分かれている。
# 直接、頚動脈洞を圧迫し、頚動脈洞反射を引き起こし、脳に酸素が行き届かないようにする。（頚動脈洞性失神）
# 喉頭隆起を押し込め、気管を塞いで肺に空気が行き届かないようにし、窒息させる。
# 口や鼻といった呼吸器を塞ぎ、呼吸できないようにし、窒息させる。
といったものである。
なお、首の喉仏周辺の骨筋肉のない部分や筋肉の少ない頚動脈の部分を指などで圧迫させる方法もある。
長時間絞めたままにしたり、喉仏を潰すように絞めると死亡事故に繋がるので注意が必要である。
頻繁に落とされていると、少し絞められただけで落ちる「落ち癖」が付いてしまう（ただし、もともとしっかり絞められるとわずか数秒で落ちてしまうため、落ちやすさの比較実験が難しく、落ち癖は迷信ではないかという意見もある）。
頚動脈洞反射の性質上、その時の血圧状態が一番落ちやすさに影響する。酸欠で血圧が異常に高い状態だったら失神しやすい）。なお、短時間に複数回絞め落とされると、ほぼ間違いなく失禁してしまうため注意が必要である。かける人間もかけられる人間も事前にトイレに行くことが望ましい。
カルガリー大学医学部のドクターが発表した「首血管圧迫における意識喪失のメカニズム」という論文において、首の太い人ほど早く落ちやすい、という結論が出ている。
古武術は基本的に武装した複数の敵を想定しており、素手により一対一で戦う絞め技は捨て身技になる。このため確実に殺害できるように、目潰しや打撃を併用する技もある。また「絞め技」と称していても脇差を併用する技もある。
柔道や総合格闘技においても絞め技や関節技で反撃される可能性があるため、直接絞めるのではなく打突により頸動脈や喉を攻撃する技の方が多いdate=2025-02。

**絞め技の例**
 三角絞
** 前三角絞（正三角絞、表三角絞）
** 横三角絞
** 後三角絞（裏三角絞、逆三角絞）
** 縦三角絞（裏三角絞）- 裸絞
** バックチョーク
*** スリーパーホールド
*** チョークスリーパー
** フロントストラングルホールド
** グランドチョーク
** フロントチョーク（ギロチンチョーク）
*** ニンジャチョーク
** ネクタイチョーク- 腕三角絞め
** 肩固
** スピニングチョーク（アナコンダチョーク）
** ブラボーチョーク- 片羽絞- 送襟絞
** 腰絞（クロックチョーク、横絞、時計絞め）
** 地獄絞
** 小手絞（腕絞り）
** ボウアンドアローチョーク- 十字絞（クロスチョーク）
** 逆十字絞
** 並十字絞
** 片十字絞
***バット絞- ベースボールチョーク
**バット絞- 袖車絞- 片手絞- 両手絞- 突込絞- ラペラチョーク
*足緘絞
** ヘッドシザース
*** 足挟み
*** 首4の字固
** フットチョーク（ゴゴプラッタ）
*巻絞
書籍『武道宝鑑』（1930年）に掲載された絞め技。
*コウジクラッチ
相手をスタンディング式肩固めに捕らえて、後方に倒れこみ相手の顔面をマットに叩きつけから、自身の左足を相手のあごの下に引っかけて抱え込むように両手でクラッチし、相手の頚動脈を絞め上げるプロレス技date=2020-11。
*プルマ・ブランカ
内藤哲也のオリジナル技date=2020-11。うつ伏せ状態の相手の首元に肩固めの体勢で組み付き、自らの左足を相手の頭部に引っ掛け、その左足と首を同時に抱え込むように両手でクラッチして頸動脈を締め上げる足掛け式の変形肩固めdate=2020-11。プロレス技。2013年度のG1に向けて開発した秘策とされているが内藤が新技「プルマ・ブランカ」公開、前年の2012年度G1公式戦における天山広吉戦でそれらしき技を披露している。披露当初は、首投げの体勢で相手に飛びついて巻き投げ、相手の体をうつ伏せに寝転がして極める型を使用していた、2015年頃より上記コンプリートショットから一連の流れで極める型を多用するようになっている。L・I・J結成以後は、首に引っかけた左足をより頸部に食い込ませるよう、相手の体を仰向けにさせて極める型を使用している。技名はスペイン語で「白い翼」の意。

**脚注 ==
香川県道240号粟井観音寺線

香川県道240号粟井観音寺線（かがわけんどう240ごう あわいかんおんじせん）は、香川県観音寺市を通る一般県道である。

**概要**
観音寺市粟井町から同市観音寺町に至る。

**路線データ**
 起点：香川県観音寺市粟井町（広域基幹林道五郷財田線交点）- 終点：香川県観音寺市観音寺町（観音寺市七間橋交差点、香川県道・徳島県道8号観音寺佐野線交点）- 総延長：9.049 km

**路線状況**

**名称・愛称**
 七間橋通り

**道路施設**

**橋梁**
 七間橋（一ノ谷川・観音寺市観音寺町）
他、計4橋梁32 m

**地理**

**通過する自治体**
 観音寺市

**交差する道路**

**交差する鉄道**
 予讃線

**沿線**
 観音寺市立粟井小学校

**脚注**

**関連項目**
 香川県の県道一覧
津野町

津野町（つのちょう）は、高知県中西部に位置する町。四万十川の源流点があることで知られる。町内の四国カルスト・天狗高原 自然休養林は、森林セラピー基地にも認定されている。

**地理**
不入山

**地形**

**山地**
主な山
*不入山
*蟠蛇森
*天狗高原（四国カルスト）
*五段高原（四国カルスト）

**河川**
主な川
*四万十川
*北川川
*新荘川

**人口**

**隣接自治体**
高知県高知県
*須崎市
*吾川郡仁淀川町
*高岡郡中土佐町、佐川町、越知町、檮原町、四万十町
愛媛県愛媛県
*上浮穴郡久万高原町

**歴史**

**沿革**
旧津野町役場（2014年）
明治- 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い高岡郡に以下の3村が成立。
** 上半山村 ← 赤木村、杉ノ川村、白石村、大野村、黒川村
** 下半山村 ← 窪川村、貝ノ川村、三間ノ川村、姫之野村、新土居村、樺ノ川村、西谷村、永野村
** 東津野村 ← 船戸村、芳生野村、北川村
昭和- 1956年（昭和31年）9月30日 - 上半山村と下半山村が合併して葉山村となる。
平成- 2005年（平成17年）2月1日 - 葉山村と東津野村が合併し津野町が発足。
令和- 2025年（令和7年）5月7日 - 町役場が高岡郡津野町永野225番地1の新庁舎に移転。

**政治**

**行政**

**首長**
町長
*町長：池田 三男（いけだ　みつお）
**2021年（令和3年）2月27日就任。現在4期目。

**施設**

**警察**
須崎警察署東津野駐在所・葉山駐在所

**消防**
高幡消防組合須崎消防署津野山分署
**津野山分署葉山出張所

**対外関係**

**姉妹都市・提携都市**

**海外**
2020年現在、姉妹提携都市は無い。

**国内**
提携都市
*訓子府町（北海道 常呂郡) 2001年（平成13年）5月8日 姉妹町提携。
*奈良県 東吉野村（近畿地方 奈良県 吉野郡） 2007年（平成19年）4月18日 姉妹村提携。
その他
*JPN森林セラピー基地
**2008年（平成20年）4月 森林セラピー基地認定。

**経済**
主力な産業は農業と林業である。朝晩の寒暖差が大きく、霧が出やすい気候を活かし、町内各地で茶の生産が盛んである。近年は津野山茶としてブランド化しており、「満天の星大福」や「津野山ビール」といった関連商品も多数存在している。

**産業**
主な産業
*農業
*林業 

**教育**

**中学校**
町立
*津野町立東津野中学校
*津野町立葉山中学校

**小学校**
町立
*津野町立中央小学校
*津野町立精華小学校
*津野町立葉山小学校

**交通**
道の駅布施ヶ坂と周辺の集落・茶園- 町内に鉄道は通っていない。隣の須崎市内を通るJR四国土讃線の各駅が当町に近い。最寄り特急停車駅は須崎駅。須崎駅および土佐新荘駅から路線バスが出ている。- 空港は高知龍馬空港が最寄り。空港に直通する公共交通機関はない。

**路線バス**
 高知高陵交通 - とさでん交通グループ（旧高知県交通の地域子会社）。須崎市と檮原町を結ぶ路線が当町の旧葉山村域・旧東津野村域を経由する。
** 須崎出張所 - 須崎駅前 - 新荘駅前 - 葉山小学校前 - 津野町役場本庁舎前 - 布施ヶ坂公園 - 津野町役場西庁舎前 - 高野 - ゆすはら営業所 - 梼原町役場- 津野町コミュニティバス「 つのバス」- 東地区（旧葉山村内）と西地区（旧東津野村内）に分かれて運行する。

**道路**

**国道**
 国道197号- 国道439号

**県道**
 主要地方道- 高知県道19号窪川船戸線- 高知県道48号四国カルスト公園線
 一般県道- 高知県道304号上郷梼原線- 高知県道317号荻中須崎線- 高知県道377号大野見葉山線- 高知県道378号仁淀東津野線- 高知県道383号四国カルスト公園縦断線

**林道**
 東津野城川林道

**道の駅**
道の駅布施ヶ坂

**観光**
河内五社神社
長沢の滝

**名所・旧跡**
主な城郭
*姫野々城：町史跡。
主な神社
*河内五社神社
*三嶋神社
*諏訪神社
*津野神社
*有宮神社有宮神社

**観光スポット**
 名所- 四国カルスト・天狗高原-  四万十川源流点（不入山）- 満天の星-  葉山風力発電所（1,000kW風車×20基）- 葉山の蔵-  長沢の滝- フォレストアドベンチャー・高知- 農村交流施設 森の巣箱農村交流施設「森の巣箱」- 早瀬の一本橋
 集落活動センター- 集落活動センター「奥四万十の郷」- 集落活動センターしらいし- 集落活動センターふなと200x200ピクセル

**文化・名物**

**祭事・催事**

**祭事**
 津野山古式神楽
** 毎年、11月15日に河内五社神社、11月16日に三嶋神社、11月19日に諏訪神社にて奉納される。国の記録作成等の措置を講ずべき無形の民俗文化財（選択無形民俗文化財）に選択されている。- 花取り踊り（土佐の太刀踊）
** 毎年、10月28日三島神社祭、10月29日津野神社祭、11月4日神社祭に奉納される。高知県指定無形民俗文化財に指定されている。

**催事**
 龍馬脱藩の道　健康ウォーキング葉山街道

**名産・特産**
津野山茶（土佐茶）

**出身関連著名人**
吉村寅太郎生家の門- 義堂周信（室町時代の禅僧）- 絶海中津（室町時代の禅僧）- 吉村寅太郎（幕末期の志士）- 片岡直輝（実業家、政治家）- 片岡直温（実業家、政治家）- 古味直志（漫画家）- ちっぴぃちゃんズ（お笑い芸人）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の地方公共団体一覧

**外部リンク**
  国土地理院地形図閲覧システム-  国土地理院 地形図閲覧システム 2万5千分1地形図名：- 4036301- 津野町- 津野町
セルゲイ・シャフライ (政治家)

セルゲイ・シャフライ (政治家)
セルゲイ・ミハイロヴィチ・シャフライ（Sergei Mikhailovich Shakhrai、1956年4月30日 - ）は、ロシアの政治家、法学者。エリツィン時代にソビエト連邦の崩壊前後のロシアの国制構築に関与し、特に法制や民族政策でエリツィンに重用された。
1956年4月30日、ソビエト連邦ウクライナ・ソビエト社会主義共和国のクリミア州シンフェローポリに生まれる。1978年ロストフ大学法学部卒業。1981年モスクワ大学大学院を修了し、法学博士候補の称号を得る。同年モスクワ大学法学部で教鞭を執る。その傍ら、ソ連科学アカデミー民族学研究所で研究に取り組む。1987年モスクワ大学で法情報サイバネティクス研究所を創設し初代室長に就任し、法学や政治学にコンピュータを導入し応用することを提唱する。
1988年にソ連共産党に入党する。ソ連最高会議では、法律問題の専門家として選挙制度の法制にコンサルタントとして関与する。また、この時期最高会議の代議員とともに訪米している。1990年5月、人民代議員（民族会議）に選出される。同年6月4日ロシア人民代議員に選出されロシア主権宣言の起草に当たる。1991年7月最高会議法制委員会議長に選出、ロシア大統領法務担当国家顧問に任命される。12月の独立国家共同体（CIS）創立協定の作成に当たった。
ソ連崩壊後のロシアでは、1992年4月まで、エリツィン政権で従来の国家顧問に加え、副首相を兼務する。1992年には大統領府国家法制局長に転出。11月副首相兼民族政策委員会議長などを歴任した。1993年6月、エゴール・ガイダルを中心とする急進改革派与党の「ロシアの選択」と並ぶ、穏健派の与党、ロシアの統一と合意党を結成し、代表となる。12月「統一と合意」を率いて、ロシア連邦議会下院国家会議議員選挙に立候補し当選する。1994年1月民族問題・地域政策担当相、4月民族問題担当の副首相、憲法裁判所大統領全権代表を歴任した。

**外部リンク**
  Official biography -  Biography
下切駅

下切駅（しもぎりえき）は、岐阜県可児市下切にある、東海旅客鉄道（JR東海）太多線の駅である。駅番号はCI03。

**歴史 == - 1952年（昭和27年）12月26日：日本国有鉄道の駅として開業停車場。旅客営業のみ停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東海の駅となる停車場。- 1989年（平成元年）3月：待合所改築。- 2010年（平成22年）3月13日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅zeneki04。待合所があるのみの無人駅で、駅の管理は美濃太田駅が行なっている。ホーム脇に桜の大木が並んでいたが、全て伐採されたzeneki04。

**利用状況**
「可児市の統計」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

**駅周辺**
 大森城址- ひめ幼稚園- 可児市立姫治公民館- 保護猫カフェmoff moff- はたのクリニック

**隣の駅**
 東海旅客鉄道（JR東海）
 CI 太多線
: 姫駅 (CI04) - 下切駅 (CI03) - 可児駅 (CI02)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
category:可児市の鉄道駅
もきり
category:東海旅客鉄道の鉄道駅
美濃川合駅

美濃川合駅（みのかわいえき）は、岐阜県美濃加茂市川合町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）太多線の駅である。駅番号はCI01。

**歴史 == - 1952年（昭和27年）12月26日：日本国有鉄道の駅として開業停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東海の駅となる停車場。- 1989年（平成元年）3月：待合所改築。- 2010年（平成22年）3月13日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅zeneki04。ホーム全体が大きくカーブしているzeneki04。
美濃太田駅管理の無人駅zeneki04。待合所がある。

**利用状況**
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は442人である。
各年度の1日平均乗車人員は以下の通り。

**駅周辺**
 木曽川- 飛騨川- JR東海美濃太田車両区- 国道248号- 関西電力今渡ダム

**隣の駅**
 東海旅客鉄道（JR東海）
 CI 太多線
: 可児駅 (CI02) - 美濃川合駅 (CI01) - 美濃太田駅 (CI00)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧
言語障害

言語障害（げんごしょうがい、英:Language disorder）とは、言語の適切な理解と表現が困難な病態（状態）を言う。『DSM‒5』では言語症も併記されている。
言語障害には、「音声機能の障害」と「言語機能の障害」とがある。前者は、音声、発音、話し方についてであり、後者は、表現や理解についてである。

**症状**

**音声機能の障害**
音声や構音（発音）、話し方の障害のことである。- 構音障害（機能性、器質性、運動障害性、聴覚性）- 吃音症（話し方の流暢性とリズムの障害）- 痙攣性発声障害（局所性ジストニア）- 発話障害、速話症、乱雑言語症、早口言語症（:en:Cluttering）等がある。早口言語症は、聴覚フィードバック系の機能不全であることが解っている。- また、脳性麻痺や聴覚障害、口蓋裂、喉頭摘出、舌切除等によっても音声障害が生じる。

**言語機能の障害**
ことばの理解や表現の障害である。- 失語症・高次脳機能障害- 言語発達障害などがある。
なお、言語発達障害には、特異的言語発達遅滞のほか、LDとの重なり、知的障害、自閉症スペクトラム（広汎性発達障害を含む）等に伴う場合がある。

**治療法**
言語障害に対するリハビリテーションは、医療機関等で言語聴覚士によって行われている。訪問リハビリテーションも実施されている。幼児、児童、生徒に対しては、幼児療育施設や、小学校・中学校の言語障害通級指導教室、特別支援学級（言語障害学級）での言語指導が、言語聴覚士のほか、保育士や教員等によっても行われている。

**出典**

**外部リンク**
  全国公立学校難聴・言語障害教育研究協議会-  日本コミュニケーション障害学会
ヴォログダ州

ヴォログダ州（ヴォログダしゅう、Вологодская область; Vologda Oblast）はロシア連邦北西部の州（オーブラスチ）。州都はヴォログダ。北西連邦管区に属する。

**地理**
東ヨーロッパ平原の北東部に位置する。北西部でオネガ湖に、南部でRybinsk Reservoirに面する。州西部にはベロエ湖がある。主要な河川は、北ドヴィナ川の支流であるスホナ川。面積の3分の2は森林に覆われている。
*1月の平均気温 -14度
*7月の平均気温 +18度
*年間平均降水量 500mm

**歴史**
州のいくつかの都市は1000年に及ぶ歴史を持ち、ロシアでも有数の古い地域である。ピョートル大帝の時代にヴォルガ川の運河がつくられて、産業が発達した。

**経済**
主要な産業は鉄鋼産業、化学工業、木材加工など。農業、酪農も盛んで、ヴォログダのバターが知られている。

**主な都市**
ヴォログダ州の地図赤印は州都ヴォログダとチェレポヴェツ
*ヴォログダ - 州都
*チェレポヴェツ
*ソコル
*ヴェリキイ・ウスチュグ

**標準時**
75px
この地域は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。（2011年3月までは標準時がUTC+3、夏時間がUTC+4、同年3月から2014年10月までは通年UTC+4であった）

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
 ヴォログダ州政府公式サイト（ロシア語、英語、ドイツ語）- ヴォログダ州地図（地図）
香川県道242号福田原観音寺線

香川県道242号福田原観音寺線（かがわけんどう242ごう ふくだはらかんおんじせん）は、香川県観音寺市を通る一般県道である。

**概要**
観音寺市大野原町福田原から同市昭和町に至る。

**路線データ**
 起点：香川県観音寺市大野原町福田原（福田原交差点、香川県道241号丸井萩原豊浜線交点）- 終点：香川県観音寺市昭和町3丁目（香川県道240号粟井観音寺線交点）- 総延長：6.600 km

**路線状況**

**道路施設**

**橋梁**
 広野橋（柞田川・観音寺市柞田町）- 福田橋（柞田川・観音寺市大野原町福田原）
他、計4橋梁132 m

**地理**

**通過する自治体**
 観音寺市

**交差する道路**

**沿線**
 観音寺市立柞田小学校

**脚注**

**関連項目**
 香川県の県道一覧
電通ヤング・アンド・ルビカム

電通ヤング・アンド・ルビカム株式会社（でんつうヤング・アンド・ルビカム、Dentsu Young & Rubicam Inc.）は、かつて存在した日本の広告会社。1981年（昭和56年）にアメリカ合衆国の広告代理店「ヤング・アンド・ルビカム」と日本の広告代理店「電通」が合弁事業として設立した企業であり、2018年5月1日をもって電通100%出資の”電通イースリー：Dentsu e3 Inc.”（でんつういーすりー）に改編された。
日本におけるオフィシャルプロバイダーとして、ショッパーマーケティング（購買者調査）に基づく世界最大のブランドデータベースBrandAsset Valuator（略称BAV）を有する。また、小規模の代理店ながら、カンヌホルダーが複数名在籍していた。

**概要**
メディアバイイング、ストラテジックプランニング、セールスプロモーション、デジタルソリューション、クリエーティブ、PR、ショッパーマーケティング等の総合広告代理店。

**沿革**
1963年（昭和38年）4月
吉田秀雄の外資系広告主獲得の計画に沿って、株式会社電通の100%子会社として、株式会社JIMA（ジャパン・インターナショナル・マーケティング・アンド・アドバタイジング）が、設立される。（1973年〈昭和48年〉にJIMA電通と社名変更）
1972年（昭和47年）5月
アメリカ合衆国のヤング･アンド･ルビカム･インクの日本法人として、ヤング･アンド･ルビカム株式会社が設立される。
1981年（昭和56年）11月
JIMA電通とヤング・アンド･ルビカムが合併し、電通ヤング･アンド･ルビカム株式会社として発足。
1993年（平成5年）
アメリカ、日本でブランド診断ツール BAV（Brand Asset Valuator）調査スタート。
1993年（平成5年）6月
カンヌ国際広告祭（現・カンヌライオンズ 国際クリエイティビティ・フェスティバル）にて、ニッカウヰスキー「魚図鑑」でポスター部門ブロンズ受賞。
翌年、フィルム部門シルバー受賞。
1996年（平成8年）6月
カンヌ国際広告祭にて、ボルボ・カーズ・ジャパン「安全ピン」でポスター部門グランプリ、プレス部門ゴールド受賞。
2007年（平成19年）6月
カンヌ国際広告祭にて、ザ・ノース・フェイス「NO PAIN, NO GAIN」でプロモライオン受賞。
2011年（平成23年）6月
カンヌライオンズ 国際クリエイティビティ・フェスティバルにて、ドール・ジャパン「東京マラソン専用バナナ」でPR部門ブロンズ受賞。
2015年（平成27年）
日本でBAV（Brand Asset Valuator）最新調査を実施。
2016年（平成28年）6月
カンヌライオンズ 国際クリエイティビティ・フェスティバルにて、中外製薬「母の口紅」でヘルス部門ブロンズ獲得。
2017年（平成29年）6月
カンヌライオンズ　国際クリエイティビティ・フェスティバルにて、リクルートライフスタイル「The Family Way」でモバイル部門グランプリ、ゴールド、シルバー、グラス部門で日本初の受賞となるブロンズ、計4つのライオンを受賞。
2018年（平成30年）5月
電通100%出資の”電通イースリー”（でんつういーすりー）に改編。WPP資本であるヤング・アンド・ルビカムの資本と暖簾は、これを機に消滅。
2019年（平成31年）4月
電通イースリーは、電通東日本と事業統合。事業および社員は移籍となった。
2020年（令和2年）7月
事業および社員が電通東日本に統合された電通イースリーは、事実上のペーパーカンパニーとなったが、株式会社電通メディアランウェイに吸収合併。これにより法人格は同社が受け継ぎ、新規で取得困難とされる取引口座が必要なテレビをはじめとする媒体を直接バイイングするケイパビリティを備えることとなった。（2021年4月に商号を「電通メディアランウェイ」から「電通ランウェイ」に変更）

**通称**
電通ヤング・アンド・ルビカム株式会社は、英語ではDY&R、日本オフィスを指す場合はDentsu Y&R Tokyoのように記載されることが一般的であった。日本語での呼称は、電通Y&R(でんつうワイアール)、DY&R(ディーワイアール)。単にY&R(ワイアール)とされることもあった。

**海外ネットワーク**
世界90カ国以上にまたがるグローバルネットワークを有する。
領域は、海外市場での購買者調査、インサイト分析。世界最大級のブランドのデータベースであるBAVに基づくグローバルレベルでのブランド診断、ブランディングの提案。海外のクリエイターを活用したアイデア開発、制作作業など。

**関連会社**
主にヤング・アンド・ルビカム系の子会社と、電通との合弁会社、電通及びそのグループ会社の3パターンがある。
電通Y&R合弁系- 電通ワンダーマン（2018年5月1日付けで電通が株式を取得、電通ダイレクトソリューションズに改編後、2018年8月1日付で株式会社電通ダイレクトマーケティングに合併）- 電通サドラー・アンド・ヘネシー（2018年5月1日付けでWWPが株式を取得、サドラー・ジャパン株式会社に移行、2020年9月17日付で、VMLY&Rx TOKYOに社名変更）-  Dentsu, Y&R: 環太平洋地域を中心に展開している合弁会社。電通ヤング・アンド・ルビカム（東京）との直接的関わりは薄い。（2018年5月1日付けでWWPが株式を取得、電通グループから離脱する）
Y&R系- ワンダーマン- バーソン・マーステラ- BAV Consulting（日本法人はないがデータベースを利用）- Labstore（日本法人はないが電通ヤング・アンド・ルビカム内にショッパーマーケティング室がある）
電通系- 電通#電通グループ

**関連項目**
 プライム365.TV - スカパー!e2のTVショッピング専門チャンネル。

**外部リンク**
  ヤング・アンド・ルビカム-  電通