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民法学

民法学（みんぽうがく）とは、大陸法諸国において、民法（民法典およびその関連法令）を研究対象とする実定法学。商法（商法典およびその関連法令）を研究対象とする商法学とは区別されることが多い。

**日本**
日本における民法学の研究は明治時代に始まった。旧民法に対する民法典論争を経て明治29年に現行民法典がフランス法とドイツ法（そして若干のイングランド法）の影響の下で制定されると、その解釈が民法学の主たる任務となり、以後、ドイツ民法学の強い影響の下で発展した。その中で特に権威とされているのが我妻栄である。もっとも、星野英一以降はフランス法の影響が強く意識され、東京大学を中心にフランス民法学の影響が強まることとなった。
また、日本の民法学は、かつて日本の領土であった韓国および台湾の民法学にも強い影響を及ぼしている。
法学教育においては、民法学を主題とする科目「民法」がいわゆる六法科目の1つとして、法学部（の法律学科）において必修科目とされることが多く、また、司法試験の必須科目ともされている。東京大学法学部では、「総則・物権」（担保物権を除く。）、「債権各論」、「債権総論・担保物権」、「親族・相続」の4科目がこの順で教授されるため、教科書もこれに従って出版されることがある。
上板橋駅

南口（2022年11月）
上板橋駅（かみいたばしえき）は、東京都板橋区上板橋二丁目にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 07。

**歴史**
当駅は、かつて駐留アメリカ軍グラントハイツ（現・光が丘）への輸送を行った東武啓志線の起点駅である。また、未成に終わった伊勢崎線西新井駅との間に計画された東武西板線（ただし、西板線の路線群は東上線系ではなく本線系に属する計画であった）の終点予定駅でもあった。東武大師線はその名残りである。

**年表**
 1914年（大正3年）6月17日：開業。- 1943年（昭和18年）：陸軍第一造兵廠倉庫（現在の陸上自衛隊練馬駐屯地）への専用線として、啓志線が敷設される。- 1946年（昭和21年）3月25日：啓志線が全線開通。（上板橋〜グランドハイツ〘現光が丘〙）- 1947年（昭和22年）12月6日：啓志線の旅客営業開始。- 1948年（昭和23年）2月26日：啓志線の旅客営業廃止。- 1959年（昭和34年）7月22日：啓志線廃止。- 1976年（昭和51年）10月15日：南口駅ビルが完成。- 2023年（令和5年）3月18日：ダイヤ改正により、準急の停車駅となる。

**駅名の由来**
近くを通る川越街道の「上板橋宿」に由来する。なお上板橋宿の宿場は、位置的には後年になって開業したときわ台駅や中板橋駅の方が近い。

**駅構造**
島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。
改札口は1か所で、出入口は北口と南口がある。改札内に両ホームと改札階を連絡するエスカレーターとエレベーター、および車椅子・オストメイト対応のものを併設したトイレが設置されている。改札外のエレベータは両出口に、エスカレーターは北口側にのみ設置されている。エレベーターと多機能トイレを新設するにあたり、下りホームにあるトイレを成増寄りに移設した。そしてこれらが完成すると同時に改札階とホーム、北口と改札階を連絡する階段（いずれも成増寄りのもの）を新たに建設した。
2012年より改札階の大幅な改装を行い、新たにファミリーマート・QBハウスが出店した。
東武池袋駅管区傘下の駅長配置駅で、ときわ台駅・東武練馬駅を管理する。

**のりば**
 付記事項- 偶数番線（2・4番線）が主本線、奇数番線（1・3番線）が副本線である。- 平日ダイヤは3本、土曜・休日ダイヤは上り1本のみ当駅始発の池袋行普通が設定されている。下りの当駅止まりの電車は設定されていない。- 成増寄りには当駅始発列車用の引き上げ線がある。長らく有効長は8両編成分であったが、2008年6月14日に実施されたダイヤ改正で東上線池袋駅発着列車が10両編成に統一されたため、10両編成分に延長された。この引き上げ線には1 - 3番線から出入りできるが、4番線からは出入りできない。事故などで長時間の運休が見込まれる場合にはこの引き上げ線を利用して折り返し運転を行えるようになっている。- 2008年6月のダイヤ改正以降、朝ラッシュ時の上り普通電車は当駅と中板橋駅で計2回速達列車の通過待ちを行うようになった。このため、朝ラッシュ時の上り電車はすべて待避線である3番線からの発車となり、下り電車も約半数が1番線から発車していた。2023年3月18日のダイヤ改正以降は準急列車の当駅停車化に伴い、待避を行わずに4番線から発車する普通列車や、TJライナーの待避を行うために3番線から発車する準急列車が設定されている。また、2022年までは下りの普通列車のうち毎時6本が当駅で、残る下り普通列車の毎時2本と上りの池袋行き普通列車、全8本は中板橋で優等列車の待避を行なっていたが、2023年3月18日のダイヤ改正より日中は上り下り共に全ての普通列車が当駅で待避を行うようになった。なお夕ラッシュ時には、普通列車の待避は基本的に全て中板橋駅で行われる。- 日中を中心に待避線を利用して普通列車と準急列車の接続が行われているが、休日ダイヤの一部の下り準急は当駅で川越特急の待避を行うほか、先述の通り一部の上り準急はTJライナーの待避を行うために副本線に入線する。
Kami-Itabashi Station ticket barriers 20090211.jpg|改札口（2009年2月）
Kami-Itabashi platforms down end 20120204.JPG|ホーム（2012年2月）

**利用状況**
2024年度の1日平均乗降人員は51,233人である。急行通過駅では、東武練馬駅、上福岡駅に次いで多い。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。年間徐々に増えている。

**駅周辺**

**北口**
 板橋区立教育科学館（徒歩5分）
** 板橋区常盤台地域センター- 板橋区立平和公園・板橋区立中央図書館・いたばしボローニャ絵本館- 板橋中台郵便局- 東武ストア本社

**南口**
一帯には大規模な再開発計画があるため、所々に更地がある。- 五本けやき（川越街道、徒歩5分）- 城北中央公園（徒歩20分）- 東京都立大山高等学校- 城北中学校・高等学校- 板橋区立桜川中学校- 板橋区立桜川小学校- 上板橋郵便局- オーケー上板橋店- コモディイイダ上板橋店- コモディイイダ 川店（食彩館）- 七軒家公園

**路線バス**
北口の駅前広場に上板橋駅停留所があり、国際興業バスの路線バスが発着する。- 王54 王子駅行き
駅前広場の上板橋駅停留所の他、駅東側の道路上に上板橋駅前停留所がある。こちらは王子駅からの 王54-2 のみが停車する降車専用のバス停である。

**隣の駅**
 東武鉄道
 TJ 東上本線
: ■TJライナー・■川越特急・■快速急行・■急行
::; 通過
: ■準急
:: 池袋駅 (TJ 01) - 上板橋駅 (TJ 07) - 成増駅 (TJ 10)
: □普通
:: ときわ台駅 (TJ 06) - 上板橋駅 (TJ 07) - 東武練馬駅 (TJ 08)

**脚注**

**利用状況**
 東京都統計年鑑
 東武鉄道の1日平均乗降人員

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 東武大師線- エイトライナー

**外部リンク**
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あさぎり夕

あさぎり 夕（あさぎり ゆう、1956年7月21日 - 2018年10月27日）は、日本の女性漫画家、小説家。東京都出身。本名は高野夕里子。

**経歴**
中学時代から漫画雑誌に投稿を始め、プロの漫画家を目指すサークル「三日月会」の会員となった。その一方で編集部に作品を持ち込むなどの活動を続け、1976年、講談社の第12回なかよし・少女フレンド新人漫画賞に『光めざして飛んでいけ』が入賞し、同社の少女漫画雑誌『なかよし』の増刊号に掲載されてデビュー。1987年には『なな色マジック』で第11回講談社漫画賞を受賞。朝霧 夕名義での活動も行っている。
1990年代前半までは、主に講談社の少女漫画雑誌にて少女漫画を描いていた。その後は講談社を離れ、小説を執筆したりボーイズラブ (BL) 漫画に進出したりしている。
なお、デビュー前にBL漫画を持ち込んだところ、「このような作品は理解されません」と否定的に評価され、路線変更してデビューしたといわれている。本人は、当時それでもBL漫画を描き溜めていたとしている。最初の持ち込み作品『サラマンダー』など一部が公式サイトで限定公開されている。
2018年10月27日、肺炎で死去。62歳没。

**作品**

**少女漫画**
青い宇宙のルナ（自身初の単行本）
*花詩集 こでまりによせて
*わたしの恋は星まかせ
*きらら星の大予言（原作：水木杏子）
*あいつがHERO!
*あしたからのHERO
*こっちむいてラブ!
*アップルどりいむ
*あこがれ冒険者
*なな色マジック
*アイ・Boy
*卒業写真
*ミンミン!
*コンなパニック
*ひまわり日記
*アリスの時間
*女の子の不・思・議
**女の子のホ・ン・キ
*紅伝説
*キャッシュな関係
*夢であえたら
*お姉さんの事情
*B.B.天国
*イブのすべて

**少年漫画**
ミッドナイトパンサー ※朝霧夕名義

**ボーイズラブ小説**
※絵について表記のないものは、全てあさぎり夕。

**キャンバス文庫（小学館）**
瑞穂と剛の用心棒シリーズ(新版・用心棒シリーズとシリーズ名を変えてパレット文庫に移刊)
**聖蛇の末裔
**白の呪眼
**第三の魔境
**太陽の巫女

**パレット文庫（小学館）**
泉&由鷹シリーズ
**僕達の始まり
**僕達の熱い夏
**僕達の恋愛論
**僕達の長い夜
**僕達の仮面劇
**僕達の失楽園
**僕達の航海図
**僕達の旅立ち
**僕達の白昼夢
**僕達の夢伝説
**僕達の聖少女
**僕達の砂時計
**僕達の迷い道
**僕達の太陽王
**僕達の禁猟区
**僕達の学園祭
**僕達の交差点
**僕達の新世界
**僕達の合言葉
**僕達の鎮魂曲
**僕達の卒業式
**僕達の記念碑
*泉君シリーズ
**僕達の第二章
**僕達の季節風
**僕達の堕天使
**僕達の裏切り
**僕達の地球光
**僕達の永遠性
**僕達の将来図
**僕達の水平線
**僕達の世紀末
**僕達の宝石箱
**僕達の再出発
**僕達の誕生日
**僕達の明日へ
*太陽と月に抱かれて
*先生は止まらない
*先生は振りむかない
*優しいケダモノ
*白皇シリーズ
**悪魔なブラザー
**羊ちゃんと個人授業
**結婚しようよ（ハート）
**結婚します（ハート）
*接待します
*僕は瞳の中にいる ※絵・夢花李
*帝斗付属シリーズ ※絵・こうじま奈月
**特別な好きをあげる
**特別な好きがほしい
**特別な好きになる日
玉の輿でいこう！ ※絵・街子マドカ

**コバルト文庫（集英社）**
雪之丞事件簿
**ゼウスの恋人
**シヴァの刻印
**ガブリエルの遺言
**ヴィーナスの迷宮
**アンタレスの記憶
*御園シリーズ
**秘密の花園（シークレットガーデン）
**卒業までの二人
**永遠までの二人
**ラストゲーム 前編〜後編
*レンタルな恋はいかが?
*副会長は本日多忙!
*親猫シリーズ
**猫かぶりの君 1～4
**夜の野良猫走査線
**親猫は愛を宿す 前編〜後編
**親猫は過去に惑う
**親猫は恋に落ちる
**猫の手も借りたいKの日常
**親猫の幸せな午後
*誘惑のカサノバ
*子猫シリーズ
**ピンクな子猫
**ブルーな子猫
**ライトな子猫
*紳士シリーズ
**紳士は夜に求愛する
**紳士は甘く略奪する
**紳士の嘘 彼の真実
*無口シリーズ
**無口な夢追い人（ドリーマー）
**無口な放浪者（ストレンジャー）
**無口な婚約者（フィアンセ）
*夢屋へおいで
*貴公子と迷子のウサギ 前編〜後編
*あの夏のシルエット
*デリバリーホストシリーズ
**ホストなあいつ
**秘書は艶然とうそをつく
**星降る夜の恋がたり
**俺がホストになった理由（わけ）
**疾走する恋情
*まなざしの情熱
*美しいひと ※絵・おおや和美
*八月の恋のおわり
*七年目のラブシック
*挑発のルポライター ※絵・山田ユギ
*先生はいつもやさしい ※絵・穂波ゆきね
*眠り執事にめざめのキス ※絵・今市子
*恋は危うく香りたつ ※絵・高永ひなこ
*甘い恋の賞味期限 ※絵・穂波ゆきね

**エクリプスロマンス（桜桃書房）**
タッチ・ミー ※絵・大和名瀬

**アクア文庫（オークラ出版）**
タッチ・ミー ※絵・あさぎり夕

**BE・BOY NOVELS（ビブロス→リブレ出版）**
女王陛下の甘美な午後*※BL漫画作品「女王陛下のお庭番」の続編
*ダイヤモンドに口づけを 1～8 ※絵・佐々成実
*秘書の愛したビスクドール ※絵・かんべあきら
*夜明けに覇王の夢をみる ※絵・かんべあきら

**リブレB-PRINCE文庫（リブレ出版）**
先生は止まらない ※絵・街子マドカ
*先生は振りむかない ※絵・街子マドカ

**ルビー文庫（角川書店）**
公爵と呼ばれる男 ※絵・高久尚子

**ボーイズラブ漫画**
ノックを3回
*セカンド・ラブ
*LONELY SOLDIER
*午後の異邦人
*ラヴァーズ キス
*魅せられて
*瞳のホンネ
*瞳のギワク

**イラスト集**
 『in the 2 DECADES あさぎり夕自選イラスト集』（学習研究社、1997年） ISBN 4-05-601729-8

**関連番組**
 趣味百科『少女コミックを描く』第4回（1991年4月23日 NHK教育） - アトリエ訪問コーナーに登場

**脚注**

**関連項目**
 日本の小説家一覧- ボーイズラブ小説家一覧

**外部リンク**
  あさぎり夕 らんど - 公式サイト
バックラッシュ (機械)

バックラッシュ
バックラッシュ（backlash）は、機械に用いられる送りねじ、歯車等の互いにはまり合って運動する機械要素において、運動方向に意図して設けられた隙間のこと。バックラッシとも表記される。この隙間が無ければ歯同士が干渉し、回す事ができなくなるnagataが、大きすぎると振動や騒音を引き起こし、機械の寿命を低下させる原因となるnagata。また、ロストモーション（ある位置に対して正方向と逆方向で位置決めしたときの誤差）の要因ともなり、位置決め精度を悪化させる。

**対策**
バックラッシュは必要悪とされる場合が大部分であり、バックラッシュを減らす（無くす）様々な工夫が行なわれている。それらの工夫を「ノンバックラッシュ」「バックラッシュレス」等と呼ぶ。また、インボリュート歯車もバックラッシュを減らす事ができる。
ねじにおいては、めねじの一部を切り取り、それをねじの長手方向に多少動かして、めねじの本体と切り取り部分との隙間を調節する事により遊びを無くす事ができる。
歯車においては、相手の歯車に対し、噛み合う同形、同軸の歯車をバネでトルクを与えて（予圧を与えるという）あそびを無くす。トヨタのハイメカツインカムと呼ばれる方式のDOHCエンジンやスバルのEN07型エンジンのスーパーチャージャー付DOHCエンジン（EN07X型）等でははさみになぞらえて、この方式の歯車をシザーズ・ギヤと称している。自動車用エンジンなどの一定方向にしか回転しない事例では有効な方法である。
トルク変動が大きい駆動装置におけるバックラッシュ低減方法に、マツダがトランスミッション等に採用したフリクションギアがある。主ギアよりも歯が1枚少ない薄いギアを、それ自体が皿バネとなるように製作し、主ギアに押しつける形でセットすることで、その間のフリクションによりトルク変動を吸収しながらバックラッシュを小さくするという仕組みのものであり、回転方向（トルクのかかる方向）を問わないこと、コスト的に有利なことで、シザーズギアに勝る部分も多い。
三共製作所が、ウオームホイールの歯をローラーに置き換え（同社ではターレットと呼ぶ）、ウオームギア（同じくローラーギアカム）の歯の山を両側からローラーではさみ、バックラッシュを無くした「ローラドライブ」を製品化している。各々は線接触となり、小径のローラーギアカムではすべりの影響をほとんど考慮する必要がないことから、伝達効率も高い。産業用ロボットのアーム類において、停止位置の精度向上に高い効果がある。

**脚注 ==
TO熊カード

TO熊カード（ツーユーカード）は、かつて熊本市交通局の路面電車（熊本市電）、九州産交バス・産交バス、熊本電鉄バス、熊本バス、熊本都市バスの各バス路線で相互に利用できたプリペイドカードである。
それまで発売されていた県内共通回数券の代替として1998年（平成10年）3月30日に導入された。愛称名は一般公募により決められたものである。

**発売券種**

**一般用**
 1,100円（発売額1,000円）- 3,300円（発売額3,000円）- 5,600円（発売額5,000円）- 11,200円（発売額10,000円）- 九州産交バスのみ

**通学用**
 1,300円（発売額1,000円）- 3,900円（発売額3,000円）- 6,500円（発売額5,000円）
各会社によってデザインが異なっていた。一例として産交バスが発売していたカードはくまモンデザインであった。
熊本都市バスに関しては、独自のカードを発行せず、年度ごとに1社ずつ、出資している他の3社が発行するカードを販売していた。
*平成21年度・24年度：熊本バス
*平成22年度・25年度：熊本電鉄
*平成23年度・26年度：九州産交

**使用できた交通機関**
 九州産交バス- 熊本営業所（高速特急ひのくに号、特急たかちほ号（九州産交バス担当便のみ）、熊本空港リムジンバスを含む）- 松橋営業所- 山鹿営業所- 大津営業所- 木山営業所
 産交バス（上記九州産交バス直営の一部を含む）- 玉名営業所- 玉名営業所荒尾車庫（旧荒尾市交通局路線を含む)- 高森営業所（快速たかもり号のみ）- 三角営業所- 天草営業所（快速あまくさ号のみ）
これ以外の産交バス路線（熊本都市圏から外れた県下の路線）では利用できず、代替として産交バス専用紙式回数券にて対応していた。ただし、本渡バスセンター、三角営業所、高森営業所と松島案内所（上天草市）ではカード利用可能な熊本市内からの直通路線（快速および特急）があったため、窓口でカードを販売していた。
 熊本市交通局- 路面電車全路線
 熊本電鉄バス- 路線バス全路線
 熊本バス- 下福良線及びマイクロバス運用を除く全路線
 熊本都市バス- 全路線

**乗り継ぎ割引**
60分以内に乗り継ぎをした場合、偶数番目に乗り継いだほうの運賃が大人20円・小児10円が割り引かれた。奇数番目の乗り継ぎについては割引対象外。バスと路面電車間の乗り継ぎでも割引適用。降車してから次の乗車まで（降車時に運賃箱の端末を通してから次の乗車時に端末を通すまで）60分を超えた場合、乗り継ぎ割引はリセットされるものの、バス乗車時間が60分を超えても乗り継ぎが60分以内であれば割引は適用された。
残金が不足した場合は、新しいカードを使えば引き続き割引を利用できた。奇数番目の降車にてカード残高がちょうど0円になった際は、そのカードを回収箱に入れずに持って降りて、次の乗車時に使用すると乗り継ぎ割引が適用された。降車の際に残高0円のカードを通した後、不足分を新しいカードまたは現金で支払う。もしくは、ちょうど0円になった際に、すでに新しいカードを所持・購入していれば、運転手に申し出て、そのカードに乗り継ぎマークを印字してもらうことも可能であった。

**発売箇所**
バスや路面電車の車内、各バス事業者営業窓口のほか、一部のコンビニエンスストア、スーパーマーケット、熊本市役所内地下売店および熊本交通センター各ホーム・熊本市役所1階ロビー・通町筋（びぷれす広場内）・水道町バス停（国道3号線沿い、ヴィラージュビル1階）・交通局前バス停（熊本市総合保健福祉センター1階正面玄関）などに設置の自動券売機でも購入可能であった。なお一般用の10,000円分については、熊本交通センター及び本渡バスセンター、産交バス熊本・木山・山鹿（山鹿バスセンター）・大津・松橋・玉名・高森・三角の各営業所窓口で購入できた。
払い戻しは、各発行事業者の窓口で、自社局のカードのみ取り扱い。例えば九州産交が発行したカードは九州産交の窓口のみの取り扱いであった。なお、熊本都市バスに関しては、販売された年度内に限り、同年度に取り扱っている会社のカードのみ対応していたが、窓口は本山営業所のみ。

**廃止**
熊本県内の主要バス会社5社は、2009年からICカードの導入に向けて協議を開始し、国や熊本県・熊本市などから導入に対しての補助金を活用し、2015年4月1日にICカード乗車券「熊本地域振興ICカード（くまモンのIC CARD）」を路線バス・熊本電鉄電車に導入した。運賃支払いに限らず、小売店などでも使える電子マネー機能も搭載する。
一方、熊本市交通局は公募による入札を行い、nimocaを主事業者として契約し、「でんでんnimoca」を2014年3月28日から運用開始した。全国相互利用型10社ICカード乗車券の相互利用にも対応する。なお、くまモンのIC CARDは2015年8月7日より熊本市電で利用可能になった。2016年3月より両ICカードの相互利用が開始された。
「くまモンのIC CARD」「でんでんnimoca」の導入に伴い、TO熊カードは2015年（平成27年）8月31日に販売を終了し、2016年（平成28年）3月31日に利用を終了した。2021年（令和3年）3月31日まで窓口での払い戻しを行った。

**脚注**

**外部リンク**
 熊本市交通局- くまばすどっとこむ
1072年

== 他の紀年法**
 干支 : 壬子- 日本
** 延久4年
** 皇紀1732年- 中国
** 北宋 : 熙寧5年
** 遼 : 咸雍8年
** 西夏 : 天賜礼盛国慶4年- 朝鮮- ベトナム
** 李朝 : 神武4年・太寧元年- 仏滅紀元 :- ユダヤ暦 :

**カレンダー**

**できごと**
 2月20日（延久4年1月29日） - 藤原頼通が出家する。

**誕生**
 アグネス・フォン・ヴァイプリンゲン、シュヴァーベン公ハインリヒ1世の妻、後にオーストリア辺境伯レオポルト3世の妻（+ 1143年）- エドガー、スコットランド王（+ 1107年）- 藤原顕隆、平安時代の公卿（+ 1129年）- 羅従彦、北宋、南宋の儒学者（+ 1135年）

**死去**
 2月21日 - ペトルス・ダミアニ、イタリアのキリスト教神学者、ベネディクト派修道会士、枢機卿、聖人（* 1007年）- 10月7日 - サンチョ2世、カスティーリャ王国の国王（* 1040年）- 11月12日（延久4年9月30日） - 長信、平安時代の真言宗の僧（* 1014年）- 12月15日 - アルプ・アルスラーン、セルジューク朝の第2代スルターン（* 1029年）- 欧陽脩、北宋の政治家、詩人・文学者、歴史学者（* 1007年）- 仏日契嵩、北宋の禅僧（* 1007年）- ロマノス4世ディオゲネス、東ローマ帝国ドゥーカス王朝の第3代皇帝（* 生年未詳）

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
1107年

== 他の紀年法**
 干支 : 丁亥- 日本
** 嘉承2年
** 皇紀1767年- 中国
** 北宋 : 大観元年
** 遼 : 乾統7年
** 西夏 : 貞観7年
** 大理国 : 文安3年- 朝鮮- ベトナム
** 李朝 : 龍符7年- 仏滅紀元 :- ユダヤ暦 :

**カレンダー**

**できごと**
 8月9日（嘉承2年7月19日） - 堀河天皇が没し、第74代鳥羽天皇（宗仁親王）が即位。- イギリスでの叙任権闘争の終わりを意味するウェストミンスター合意なる- ノルウェー十字軍出発。

**誕生**
 兼海、平安時代の真言宗の僧（+ 1155年）- 高宗、南宋の初代皇帝（+ 1187年）- エンリコ・ダンドロ、ヴェネツィア共和国の第41代元首（+ 1205年）- ハインリヒ2世、ライン宮中伯、バイエルン公、オーストリア公（+ 1177年）- 藤原家成、平安時代の公卿、中納言（+ 1154年）- 藤原範兼、平安時代の歌人（+ 1165年）

**死去**
 1月8日 - エドガー、スコットランド王（* 1072年）- 5月27日 - ライムンド・デ・ボルゴーニャ、ガリシア伯、カスティーリャ女王ウラカの最初の夫（* 生年未詳）- 8月9日（嘉承2年7月19日） - 堀河天皇、第73代天皇（* 1079年）- 12月29日（嘉承2年11月14日） - 藤原公実、平安時代の公卿、歌人（* 1053年）- 程頤、北宋の儒学者（* 1033年）- 米芾、北宋末の文学者・書家（* 1051年）

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
1098年

== 他の紀年法**
 干支 : 戊寅- 日本
** 承徳2年
** 皇紀1758年- 中国
** 北宋 : 紹聖5年、元符元年
** 遼 : 寿昌4年
** 西夏 : 永安元年
** 大理国 : 開明2年- 朝鮮- ベトナム
** 李朝 : 会豊7年- 仏滅紀元 :- ユダヤ暦 :

**カレンダー**

**できごと**
 3月21日：モレームのロベールがフランス、ブルゴーニュの森シトーを開拓、修道院を建立する。- 5月13日（承徳2年4月10日）：新造内裏が上棟する。- 11月18日（同10月23日）：源義家が白河院の昇殿を許される。

**誕生**
 胡寅、南宋の儒学者（+ 1156年）- ヒルデガルト・フォン・ビンゲン、ドイツのベネディクト会系女子修道院長、神秘家、作曲家（+ 1179年）

**死去**
 5月19日（承徳2年4月16日） - 覚円、平安時代の天台宗の僧（* 1031年）- 8月1日 - アデマール・ド・モンテイユ、フランス出身の司教、第1回十字軍の指導者の一人（* 生年未詳）- 12月12日（承徳2年11月17日） - 藤原基忠、平安時代の公卿（* 1056年）

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
1388年

== 他の紀年法**
 干支 : 戊辰- 日本
** 南朝 : 元中5年
** 北朝 : 嘉慶2年
** 皇紀2048年- 中国
** 明 : 洪武21年- 朝鮮
** 高麗 : 辛禑14年、辛昌元年旧6月 - 
** 檀紀3721年- ベトナム
** 陳朝 : 昌符12年、光泰元年12月(?)27日 - - 仏滅紀元 : 1930年 - 1931年- イスラム暦 : 789年 - 791年- ユダヤ暦 : 5148年 - 5149年

**カレンダー**

**できごと**
1388年2月、イングランドで非情議会が招集- 5月 - 土岐満貞が土岐氏の惣領の座を望み、土岐康行の娘婿の土岐詮直と尾張国黒田宿で戦う。- 9月 - 足利義満、富士遊覧の名目で駿河国下向。

**誕生**
 9月29日 - トマス・オブ・ランカスター、クラレンス公（+ 1421年）- ジョヴァンニ・マリーア・ヴィスコンティ、第2代ミラノ公（+ 1412年）- 長尾景仲、室町時代の武将、上野および武蔵国守護代（+ 1463年）- トマス・モンタキュート、ソールズベリー伯（+ 1428年）

**死去**
 2月3日（嘉慶元年/元中4年12月25日） - 土岐頼康、南北朝時代の守護大名、土岐氏の第6代当主（* 1318年）- 2月29日 - ヴワディスワフ・ビャウィ、グニェフコヴォ公（* 生年未詳）- 3月4日（嘉慶2年/元中5年1月25日） - 一色範光、南北朝時代の武将（* 1325年）- 5月10日（嘉慶2年/元中5年4月4日） - 義堂周信、鎌倉時代、南北朝時代の臨済宗の僧（* 1325年）- 7月16日（嘉慶2年/元中5年6月13日） - 二条良基、南北朝時代の公卿、歌人（* 1320年）- 10月9日（嘉慶2年/元中5年9月9日） - 龍湫周沢、鎌倉時代、南北朝時代の臨済宗の僧（* 1308年）- 11月9日（嘉慶2年/元中5年10月2日） - 春屋妙葩、鎌倉時代、南北朝時代の臨済宗の僧（* 1312年）- 11月17日（嘉慶2年/元中5年10月18日） - 南部政行、鎌倉時代、南北朝時代の武将、南部氏の第12代当主（* 生年未詳）- 崔瑩、高麗の武将（* 1316年）- 陳晛、ベトナムの陳朝の第11代皇帝（* 1361年）- トグス・テムル、モンゴルのハーン（* 1342年）- フィールーズ・シャー・トゥグルク、トゥグルク朝の第3代スルタン（* 1309年）

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
大日本帝国憲法第12条

大日本帝国憲法第12条（だいにほん/だいにっぽん ていこくけんぽう だい12じょう）は、大日本帝国憲法第1章にある、天皇大権の一つである陸海軍の編制大権を規定した条項である。
この条文等の解釈を巡って、ロンドン海軍軍縮会議の際に、いわゆる統帥権干犯問題が起こった。

**原文**

**現代風の表記**
天皇は、陸海軍の編制及び常備兵額を定める。

**解説**
本条の大権は、統帥権とは異なり、帷幄の大権に属するものではなく、政務上の大権に属するから、内閣がその輔弼の責めに任ずべきものであるp=262。ただし、軍隊の内部的編制、軍隊内部の教育及び紀律の権限は、統帥権に包含されているとみるべきものであって、本条の「編制」は、もっぱら外部的編制を意味するp=262。
軍隊の編制及び常備兵額については、外国においては、おおむね法律をもって定めることを要するものとし、イギリスのように、毎年、議会の議決を要するものとしているものがあるp=262。他方、大日本帝国憲法においては、これを天皇の大権に属せしめ、帝国議会の議決を要しないものとしているp=262。ただし、官制大権（10条）が法律及び予算によって制限されるのと同様に、本条の大権についても、帝国議会の予算議定権によって、間接の制限を受けるp=262。
陸海軍の編制及び常備兵額を定める命令は、必ず勅令であることを要し、軍令をもって定めることはできないp=262。なぜなら、軍令は、統帥権に基づく命令であり、本条の大権は統帥権の外にあるものだからであるp=262。ただし、内部的編制については、軍令をもって定めることができるpp=262-263。

**関連条文**
大日本帝国憲法第11条
*大日本帝国憲法第13条
*大日本帝国憲法第55条
*日本国憲法第9条

**脚注**

**出典**

**参考文献 == 

**関連項目**
統帥権
*軍部大臣現役武官制
大日本帝国憲法第13条

大日本帝国憲法第13条（だいにほん/だいにっぽん ていこくけんぽう だい13じょう）は、大日本帝国憲法第1章にある、天皇大権の一つである、外交大権を規定した条文である。

**原文**

**現代風の表記**
天皇は、宣戦し、講和し、及び諸般の条約を締結する。

**内容**
宣戦・講和・条約の締結に言及する。実際には、戦争の開始と終了は天皇が決定したが、条約を締結する権限は国務大臣（特に外務大臣）が担っていた。

**関連条文**
大日本帝国憲法第11条
*大日本帝国憲法第31条
*大日本帝国憲法第32条
*日本国憲法第7条
*日本国憲法第9条
*日本国憲法第61条
*日本国憲法第73条
*日本国憲法第98条

**関連項目**
御前会議
*統帥権
*国際法
北アフリカ

国際連合によるアフリカの地域の分類
北アフリカ（きたアフリカ、شمال إفريقيا）は、アフリカ北部を取り囲む地域を指す。また、狭義には西端部のマグリブ地域のみを指す場合もある。エジプトやリビアを中心に中東の一部として定義されることも多い。

**独立国**
 （サハラ・アラブ民主共和国）(事実上) - 国連加盟国46カ国と南オセチアが国家承認。モロッコが占領し自国領土と主張。

**非独立地域**
Islas Canarias
*Ceuta
*Melilla
*ESP アルボラン島
*border ランペドゥーザ島
*border ランピョーネ島
*Madeira
*ESP プラサス・デ・ソベラニア

**主要都市**
エジプト- カイロ- ギーザ- アレクサンドリア
リビア- トリポリ- ベンガジ- ミスラタ
チュニジア- チュニス
アルジェリア- アルジェ
モロッコ- ラバト- カサブランカ
スーダン- ハルツーム- オムドゥルマン

**宗教**
かつてイスラム帝国が北アフリカの一部を支配していた事もあり、ほとんどの国でイスラム教が国教とされている。エジプトにはコプト人のキリスト教の信者もいる。

**脚注**

**関連項目**
Land mines in North Africa- 北アフリカの音楽- 北アフリカの先史時代- ブラックアフリカ：黒人の多いサハラ砂漠以南のアフリカエリアのこと。対義語はホワイトアフリカ

**外部リンク**
  North of Africa
淵上白陽

淵上 白陽（ふちかみ はくよう、1889年（明治22年）11月14日 - 1960年（昭和35年）2月8日）は、写真家、プロモーター、写真雑誌編集者。

**略歴**
1889年11月14日、熊本県菊池郡花房村に生まれた。本名は清喜。父・巳一郎、母・つぐの長男で、一家には一男五女がいた。菊池郡西合志村黒松にあった私塾・合志義塾で学んだ後、佐賀や長崎で写真技術を習得した。1914年に第1次世界大戦が始まると白陽は兵士として従軍、青島戦に参加した。第1次世界大戦が終わった1918年には、神戸市布引滝山山麓にあった川崎造船所社長・川崎由太郎別邸で写真スタジオを開設、1921年には兵庫県武庫郡六甲村八幡へ転居した。翌1922年には写真雑誌『白陽』を創刊、9月には「日本光画芸術協会」を結成した。「日本光画芸術協会」は、のちの1928年3月以降山本牧彦の「日本光画協会」が継承した。雑誌『白陽』の発行には力を入れていたが、採算を度外視して続けたため、1926年には廃刊せざるを得なくなった。1927年、『白陽』の後継誌として、写真評論社から写真評論誌『PHOTO REVIEW』を創刊するも2号で終刊した。
1928年には渡満、家族と共に大連へ移住し、満鉄情報課嘱託になった。これは、『協和』（満鉄社員会機関紙）編集長だった歌人の八木沼丈夫が白陽を招聘したためだった。1932年12月に「満洲写真作家協会」を結成、1933年9月、『満洲グラフ』を創刊した（1944年まで）。『満洲グラフ』は満鉄が発行したグラフ雑誌で、満州国の宣伝を目的にしていたがその初期において、淵上が実質的な編集責任者を務めた。1937年11月には満洲写真作家協会の機関誌『光る丘』を創刊（1939年まで）。1941年の1月に妻の志保が大連星ヶ浦で病死、同年3月に満鉄を退職して帰国した。
帰国後の1942年からは華北交通東京支社嘱託になり、1944年、長野県蓼科、熊本県菊池へ疎開、その後は終戦後もしばらく東京に戻らなかったが、1949年に帰京、同年から日本写真文化協会事務局主事を務めた。1960年2月8日、脳軟化症により東京都石神井にあった自宅で死去した。享年72歳。

**作風**
初期の白陽は穏健な「芸術写真」で、当時は日本写真会や、中嶋謙吉の主導による「ベス単派」の強い影響下にあった。この頃の写真はピクトリアリスムが基調である。しかし、1923年に関東大震災が発生し、この時に関西に移住した前衛美術家たちと交流するうちに、関西の写真家たちの前衛的傾向を取り入れるようになり、「構成派」と呼ばれるようになる抽象的で幾何学的な写真を撮るようになった。この時代の作品は、キュビスムや未来派の影響を受けている。さらには、1930年代後半になるとストレートフォトグラフィ（特に、満洲にて）の作品も撮るようになった。写真制作のみならず、写真クラブの活動や雑誌の編集・発行に力を入れた。写真の普及に努めたその一生は、そのほとんどを写真に捧げたといってよい。

**参考文献**
 Cite book|和書|editor1=長野重一|editor2=飯沢耕太郎|editor3=木下直之|title=日本の写真家 6 淵上白陽と満洲写真作家協会|publisher=岩波書店|date=1998-10-28|isbn=4-00-008346-5

**関連図書**
 構成派の時代　初期モダニズムの写真表現／名古屋市美術館／1992年- 異郷のモダニズム／名古屋市美術館・毎日新聞社／1994年- 満洲グラフ・全15巻（復刻・全114号分）／監修・財団法人満鉄会／解説・井村哲郎、戦暁梅、竹葉丈、舘かおる、西原和海、劉建輝／ゆまに書房／2008年～2009年- 平成18年度: 淵上白陽研究 : 写真画集『白陽』解題 : 時代と表現（竹葉丈、名古屋市美術館研究紀要14巻、2006年）

**脚注**

**出典**

**関連項目**
新興写真
*写真
*日本写真史
温帯

温帯（おんたい）とは、年間を通して温暖な気候の地域のことである。ケッペンの気候区分における気候帯のひとつで記号はC、低緯度から3番目に位置することを示す。そして季節の変化がはっきりとしている。

**定義**
最寒月平均気温が-3℃以上18℃未満（冬季の積雪は根雪にならないが、ココヤシが生育するほどでもないこと）。
*最暖月平均気温が10℃以上。
*年平均降水量が乾燥限界以上。

**特色**
安定した気候で四季の変化に富み、多くの動物・植物が生息する。農業に適しており古くから文明を育み、現在も生産性の高い農業や産業の発展した地域が集中している。

**分布地域**
大陸東岸では緯度30 - 40°程度の地域に分布するが、大陸西岸では暖流で暖められた偏西風が吹き込むため比較的温暖となり、さらに高緯度地域にも分布する。
具体的な分布地域は、下記「気候区」の4つの気候区を参照。
日本国内は以下の地域を除いて温帯（大部分がCfa）に属する。一部にCfbやCwaも見られる。
*北海道のほぼ全域と東北地方の内陸部、北関東から甲信越地方・岐阜県飛騨地方・北陸地方にかけての高原地帯など（これらはDfa,Dfb）
*沖縄県の多良間島、石垣島、宮古島、西表島、与那国島、波照間島（南西諸島）（これらはAf）
*南鳥島（Aw）
*富士山（ET）

**気候区**
ケッペンの気候区分では、4つの気候区に細分される。- 温暖湿潤気候（Cfa）‥夏に高温多雨、冬に降雨がある。- 西岸海洋性気候（Cfb/Cfc）‥気温、降水量の年較差が小さい。- 温帯夏雨気候または、温帯冬季少雨気候（Cwa/Cwb/Cwc）- 地中海性気候（Csa/Csb/Csc）夏は乾燥、冬に降雨がある。
fは湿潤（feucht）、wは冬に乾燥（wintertrocken）、sは夏に乾燥（sommertrocken）a・bは月平均気温が22度を超えるか否かのドイツ語表記である。

**脚注**

**注釈 ===
125

125（百二十五、ひゃくにじゅうご）は、自然数また整数において、124の次で126の前の数である。

**性質**
 125は合成数であり、約数は 1, 5, 25 と 125 である。
**約数の和は156。- 125 = 53
** 5番目の立方数である。1つ前は64、次は216。
** n = 3 のときの 5n の値とみたとき1つ前は25、次は625。
** n = 2 のときの (2n + 1)n+1 の値とみたとき1つ前は9、次は2401。(A085528)
** n = 2 のときの (2n + 1)2n−1 の値とみたとき1つ前は3、次は16807。(A085531)
** n = 5 のときの nn−2 の値とみたとき1つ前は16、次は1296。(A000272)
** 素数 p = 3 のときの 5p の値とみたとき1つ前は25、次は3125。(A057902)
** 素数 p = 5 のときの p3 の値とみたとき1つ前は27、次は343。(A030078)
** 素数列 p(n + 1)p(n) の値とみたとき1つ前は9、次は16807。(A078422)
** (素数)(素数) の形で表せる9番目の数である。1つ前は121、次は128。(A053810)
** 125 = 5 × 52
*** n = 5 のときの 5n2 の値とみたとき1つ前は80、次は180。(A033429)
** 125 = 1 × 5 × 25
*** 25 の約数の積で表せる数である。1つ前は331776、次は676。(A007955)
*** 初項 1、公比 5 の等比数列における第3項までの総乗である。1つ前は5、次は15625。(A109345)
**** この値は n = 3 のときの 5 の値である。- 125 = 102 + 52 = 112 + 22
** 異なる2つの平方数の和で表せる38番目の数である。1つ前は122、次は130。(A004431)
** 2通りの平方数の和で表せる4番目の数である。1つ前は85、次は130。- 125 = 51+2 から3番目のフリードマン数である。1つ前は121、次は126。- (125, 126)は5番目のルース＝アーロン・ペアである。1つ前は(77, 78)、次は(714, 715)。- 125 = 0.008
**逆数が有限小数になる15番目の数である。1つ前は100、次は128。(A003592)
*** 小数点以下3桁の有限小数で表される自然数の逆数は、125 のほかに 8 = 0.125 , 40 = 0.025 , 200 = 0.005, 250 = 0.004 , 500 = 0.002, 1000 = 0.001 がある。
** 1000の 8 。
** 二十進法でも 65 = 0.034(20) (十進表記：sfrac|64|8000)と有限小数になる。- π(700) = 125 (ただしπ(x)は素数計数関数)
**700までの素数は125個ある。1つ前の600までは109、次の800までは139。(A028505)- 各位の和が8になる12番目の数である。1つ前は116、次は134。
*各位の平方和が30になる最小の数である。次は152。(A003132)
** 各位の平方和が n になる最小の数である。1つ前の29は25、次の31は1125。(A055016)
*各位の立方和が134になる最小の数である。次は152。(A055012)
** 各位の立方和が n になる最小の数である。1つ前の133は25、次の135は1125。(A165370)- 各位の積が10になる3番目の数である。1つ前は52、次は152。(A199990)
*125 = 32 + 42 + 102 = 52 + 62 + 82
** 3つの平方数の和2通りで表せる27番目の数である。1つ前は123、次は132。(A025322)
** 異なる3つの平方数の和2通りで表せる13番目の数である。1つ前は122、次は129。(A025340)
**125 = 52 + 62 + 82
*** n = 2 のときの 5n + 6n + 8n の値とみたとき1つ前は19、次は853。(A074572)- 125 = 5 + 5 × 4 × 3 × 2
** n = 5 のときの n + n(n − 1)(n − 2)(n − 3) の値とみたとき1つ前は28、次は366。(A001094)- 斜辺が125の直角三角形は3辺の長さが整数になる異なる直角三角形を3個もつ最小の斜辺の値である。次は250。(A084647)
** 1252 = 352 + 1202 = 442 + 1172 = 752 + 1002
** 異なる n 個の整数の辺の直角三角形をつくる最小の斜辺の値とみたとき1つ前の2個は25、次の4個は65。(A006339)- 125 = 5! + 5
** n = 5 のときの n! + n の値とみたとき1つ前は28、次は726。(A005095)- 125 = 121 + (1 + 2 + 1)
** n = 11 のときの n2 とその各位の和との和とみたとき1つ前は101、次は153。(A171613)- 125 = 152 − 100
** n = 15 のときの n2 − 100 の値とみたとき1つ前は96、次は156。(A120071)

**その他 125 に関連すること**
 西暦125年- ASCIIおよびUnicodeの125(7D)は、(中括弧閉じ)である。- 日本の第125代天皇は、現在の上皇明仁である。- 第125代ローマ教皇はヨハネス11世（在位：931年3月～935年12月）である。- 平年の場合、年始から125日目は5月5日。国民の祝日こどもの日。また、ゴールデンウィーク最終日。- 50cc超125cc以下の二輪車のこと。道路交通法上は小型自動二輪車と呼ばれ、普通自動二輪の一種。車両法上は原付二種と呼ばれる。- JR東日本サロ125形電車- JR西日本125系電車- JR九州キハ125形気動車- ベートーヴェンの交響曲第9番「合唱」（作品125番）- 三重県の伊勢神宮を構成する神社は合計125社。- 人生125歳説 - 大隈重信が唱えていた人間の寿命に関する見解。
** 大隈が創設した早稲田大学では、「125」という数字を特別視している。
*** 早稲田大学のシンボル的な建築物である大隈講堂は、高さが125尺（約38メートル）である。
*** 大隈の生誕125周年となった1963年、東京専門学校創立から125周年となった2007年に記念式典を挙行した。
*** 早稲田大学の構内に、「Uni.Shop & Cafe 125」や125記念室という施設が設けられている。
*** 2008年度から施行されている早稲田大学の中長期計画の名前は、「Waseda Next 125」である。

**脚注**

**関連項目**
 数の一覧- 名数一覧- 1月25日- 12月5日
大日本帝国憲法第73条

大日本帝国憲法第73条（だいにほん/だいにっぽん ていこくけんぽう だい73じょう）は、大日本帝国憲法第7章補則にある。大日本帝国憲法の改正手続につき規定したもの。

**条文**

**現代風の表記**
#将来この憲法の条項を改正する必要があるときは、勅命により議案を帝国議会の決議に付さなければならない。
#この場合において、貴族院と衆議院はどちらもその全議員の三分の二以上が出席しなければ議事を開くことができず、出席議員の三分の二以上の賛成を得られなければ改正の議決をすることができない。

**制定主体に関する議論**
1946年（昭和21年）10月29日、「修正帝国憲法改正案」を全会一致で可決した枢密院本会議の模様。
日本国憲法の制定は、大日本帝国憲法を「改正する」形式で行われたため、この条文によって行われた。
日本国憲法は、上諭で「朕は、日本國民の總意に基いて、新日本建設の礎が、定まるに至つたことを、深くよろこび、樞密顧問の諮詢及び帝國憲法第七十三條による帝國議會の議決を經た帝國憲法の改正を裁可し、ここにこれを公布せしめる」として欽定憲法の体裁をとるのに対して、前文では「日本國民は、…ここに主權が國民に存することを宣言し、この憲法を確定する」として民定憲法の体裁をとる。ここに一見齟齬があるため、憲法の制定主体に関して議論があった。

**関連条文**
公式令第3条
*日本国憲法上諭
*日本国憲法第96条
*日本国憲法第100条
*日本国憲法第101条

**関連項目**
憲法
*法学
*憲法改正
700系

700系（700けい）とは、700の数値を使用する乃至は3桁の数値の内上1桁目が「7」を使用する体系を持つものを指す。

**鉄道車両**
700系または700形と呼ばれる日本の鉄道車両

**日本**

**国鉄・JR**
 国鉄700形蒸気機関車- 国鉄ケ700形蒸気機関車- JR西日本DEC700形気動車- 新幹線700系電車- 新幹線N700系電車- 新幹線N700S系電車

**国鉄・JR以外**
 伊予鉄道700系電車- 叡山電鉄700系電車- 江ノ島電鉄700形電車- 近江鉄道700系電車- 青梅電気鉄道サハ700形・クハ700形電車- 鹿児島市交通局700形電車- 北近畿タンゴ鉄道KTR700形気動車- 京都市交通局700形電車- 京急700形電車 (初代)- 京急700形電車 (2代)- 京成700形電車- 京阪700型電車 (初代)- 京阪700系電車 (2代)- 京阪700形電車 (3代)- 神戸市交通局700形電車- 神戸電鉄700形電気機関車- 上信電鉄700形電車- 高松琴平電気鉄道700形電車- 銚子電気鉄道デハ700形電車- 東京モノレール700形電車- 土佐電気鉄道700形電車- 名古屋市交通局700形電車- 西鉄700形電車- 阪急700系電車- 阪和電気鉄道クテ700形電車- 広島電鉄700形電車 (初代)- 広島電鉄700形電車 (2代)
*名鉄700形蒸気機関車- 名鉄ト700形貨車
*名鉄モ700形電車- 名鉄ワ700形貨車

**台湾**
 台湾高速鉄道700T型電車- 台湾鉄路管理局EMU700型電車

**自動車**
 ダイハツ・ミラL700型
** ダイハツ・ミラジーノL700型
** ダイハツ・クオーレL700型
** プロドゥア・クリサL700型- ダイハツ・ウェイクLA700型
** ダイハツ・ハイゼットキャディーLA700型- ダイハツ・ブーンM700型
** トヨタ・パッソM700型

**関連項目**
07系 - 70系- 100系 - 200系 - 300系 - 400系 - 500系 - 600系 - 700系 - 800系 - 900系- 新幹線E7系・W7系電車 - 3桁の数値の内上1桁目が「7」を使用する体系を持つものだが、E1系以降に制定された東日本旅客鉄道の新幹線車両系列名付与方法に準じE7系、W7系が付与された。
100系

100系（100けい）とは、100の数値を使用するないしは3桁の数値の内上1桁目が「1」を使用する体系を持つものを指す。

**鉄道車両**

**日本国内**

**国鉄・JR**
 国鉄100形蒸気機関車- 新幹線100系電車- JR北海道H100形気動車- 国鉄キ100形貨車- JR東日本キハ100系気動車（キハ100形）- 国鉄ケ100形蒸気機関車- JR貨物コキ100系貨車（コキ100形）- 国鉄サ100形貨車- 国鉄シキ100形貨車- 国鉄ソ100形貨車- 国鉄テム100形貨車- 国鉄パ100形貨車- 国鉄モハ100形電車・国鉄クハ100形電車
** クモハ100形、モハ100形、クハ100形、サハ100形（101系）
** 富士身延鉄道モハ100形電車
** 伊那電気鉄道デ100形・サ100形
** 豊川鉄道クハ100形電車
** 南武鉄道モハ100形電車
** 青梅電気鉄道モハ100形電車
** 阪和電気鉄道（南海鉄道）モヨ100形- 国鉄ワムフ100形貨車

**国鉄・JR以外**
 愛知環状鉄道100系電車- 愛知高速交通100形電車（リニモ）- 渥美電鉄デハ100形電車- 池上電気鉄道デハ100形電車- 伊豆急行100系電車- 伊那電気鉄道デ100形・サ100形電車- 近江鉄道100形電車 (初代)- 近江鉄道100形電車 (2代)- 青梅電気鉄道モハ100形電車- 大阪港トランスポートシステムOTS100系電車- 大阪市交通局1100形電車- 大阪市交通局100系電車 (新交通)（ニュートラム）- 大阪市電気局100形電車- 大阪府都市開発100系電車- 岡崎電気軌道100形電車- 関西電力100形無軌条電車- 九州鉄道100形電車- 九州電気軌道100形電車- 京成100形電車- 京阪100形電車- 上毛電気鉄道デハ100型電車- 秩父鉄道100形電車- 秩父鉄道テキ100形貨車- 銚子電気鉄道デハ100形電車- 銚子電気鉄道ユ100形客車- 桃花台新交通100系電車- 東京高速鉄道100形電車- 東京横浜電鉄・目黒蒲田電鉄デハ100形電車- 東京モノレール100形電車- 東武100系電車（スペーシア）- 東武100形電車 (軌道)- 東武N100系電車- 東美鉄道デボ100形電車- 土佐電気鉄道100形電車 (3代)- 富山地方鉄道T100形電車- 豊川鉄道クハ100形電車- 長野電気鉄道デハ100形電車- 南薩鉄道キハ100形気動車- 南武鉄道モハ100形電車- 箱根登山鉄道ケ100形鋼索客車- 阪急100形電車- 阪和電気鉄道（南海鉄道）モヨ100形- 尾西鉄道デボ100形電車- 肥薩おれんじ鉄道HSOR-100形気動車- 広島電気軌道100形電車- 広島電鉄100形電車 (2代)- 富士身延鉄道モハ100形電車- 平成筑豊鉄道100形気動車
*碧海電気鉄道デ100形電車 (初代)
*碧海電気鉄道デ100形電車 (2代)- 舞浜リゾートライン100形電車- 三河鉄道デ100形電車- 宮福鉄道MF100形気動車- 名鉄100系電車- 名鉄MRM100形電車- 名鉄キハ100形気動車- 名鉄デキ100形電気機関車
*名鉄デシ100形電車- 名鉄ト100形貨車- 名鉄ホム100形貨車
*名鉄モ100形電車 (初代)
*名鉄モ100形電車 (2代)- 名鉄ワ100形貨車- わたらせ渓谷鐵道わ89-100形気動車- 三岐鉄道モハ100形電車

**台湾**
 台湾鉄路管理局CK100型蒸気機関車- 台湾鉄路管理局EMU100型電車

**スペイン**
 レンフェ100系(AVE)

**自動車**
 トヨタ・クラウンS100型- トヨタ・クラウンセダンS100系- トヨタ・ハイエースH100系- トヨタ・ランドクルーザー100系- ダイハツ・リーザL100型- ダイハツ・シャレードG100型- ダイハツ・ハイゼットS100型- ダイハツ・ミゼットII K100型- ダイハツ・テリオスJ100型
** トヨタ・キャミJ100型
** プロドゥア・クンバラJ100型- ダイハツ・ストーリアM100型
** トヨタ・デュエットM100型
** ダイハツ・シリオンM100型- ダイハツ・ムーヴLA100型
** スバル・ステラLA100型- ダイハツ・アイラB100型
** トヨタ・アギアB100型
** トヨタ・ウィゴB100型- ダイハツ・セニアW100型
** トヨタ・アバンザW100型
** トヨタ・ヴェロッツW100型

**関連項目**
001系- 100系 - 200系 - 300系 - 400系 - 500系 - 600系 - 700系 - 800系 - 900系
0系

0系（0けい）、0形（0がた・0けい）は、0の数字を使用する体系を持つものを指す。0は必ずしも1個のみ使用されるものとは限らない。

**0系・0形と呼ばれる鉄道車両**
 新幹線0系電車- 長野電鉄0系電車- 横浜高速鉄道Y000系電車- 2005年日本国際博覧会協会IMTS-00系気動車- 関東鉄道キハ0形気動車- 大井川鉄道cワフ0形貨車- L0系- 千葉都市モノレール0形電車

**関連項目**
 東京都交通局10-000形電車・東京都交通局12-000形電車 - 形式称号の読みは「いちまんがた」・「いちまんにせんがた」。- 東京臨海高速鉄道70-000形電車 - 形式称号の読みは「ななまんがた」。
*0 (曖昧さ回避)