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ローゼンカバリー

ローゼンカバリー（欧字名:Rosen Kavalier、1993年6月1日 - 2010年）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に1996年のセントライト記念、1997年のアメリカジョッキークラブカップ、日経賞、1999年の目黒記念。
馬名の意味は、リヒャルト・シュトラウスのオペラ『ばらの騎士』であるが、薔薇一族ではなく、ファンシミン系に属する。

**経歴**

**4歳**
ローゼンカバリーは、父がサンデーサイレンス、母が重賞5勝のダイナフェアリー、兄が青葉賞優勝馬のサマーサスピションという良血で、デビュー時から期待されていた。
デビュー戦は1月の東京の新馬戦、武豊とのコンビで勝利を収めた。続くつばき賞（500万下）は2着に敗れたが、次の水仙賞（500万下）で1着になった。この水仙賞から4歳の終わりまで柴田善臣が騎乗している。
2勝目を挙げたローゼンカバリーはダービー出走を賭けて青葉賞に出走したが4着に敗れて、ダービーの出走権を逃した。更に日本ダービー当日に行われた駒草賞（900万下）に出走したが、5着に敗れた。それでも、しゃくなげステークス（900万下）で1着になり、休養に入った。
秋はセントライト記念から始動、見事に重賞初勝利を飾った。しかし、5番人気に推された菊花賞では逃げ戦法に打って出たが4コーナーで失速し11着と大敗を喫した。そして、古馬との初対戦となった鳴尾記念では4着に敗れ、この年を終えている。

**5歳**
年が明けて5歳になり、横山典弘とコンビを組むことになったローゼンカバリーは初戦のアメリカジョッキークラブカップで快勝、重賞2勝目を挙げた。続く中山記念は3着に終わったが、天皇賞（春）の前哨戦・日経賞に1番人気で勝ち、天皇賞（春）に挑むことになった。
しかし、横山がサクラローレルに乗るため藤田伸二に乗り替わった本番の天皇賞（春）では約8馬身差の5着に終わった。続く目黒記念では横山に鞍上が戻ったが5着、宝塚記念でも5着に終わった。
秋は天皇賞（秋）から復帰し、秋のGI3連戦に挑んだが、天皇賞（秋）は11着、ジャパンカップは9着、有馬記念は4着と勝てなかった。

**6歳**
6歳になったローゼンカバリーだったが、アメリカジョッキークラブカップ3着、中山記念2着、日経賞3着と得意の中山コースでも勝ち切れなかった。しかも、連覇のかかった日経賞では1番人気に推されながら敗れ、テンジンショウグンによる重賞最高配当（当時）の一端を担う羽目に遭っていた。それでも、続く天皇賞（春）で3着に入り、復活の狼煙を挙げたかに見えた。
しかし、宝塚記念で7着に敗れると、オールカマー4着、京都大賞典5着、天皇賞（秋）10着と精彩を欠いたまま、この年を終えている。

**7歳**
7歳になり菊沢隆徳とコンビを組むことになったローゼンカバリーは得意の中山コースのオープン特別・エイプリルステークスから復帰したが3着に敗れた。それでも、天皇賞（春）6着を経て出走した目黒記念でローゼンカバリーは快勝、2年3カ月ぶりに重賞を制覇した。だが、この勝利がローゼンカバリーにとって最後の勝利になった。
目黒記念後、ローゼンカバリーは宝塚記念こそ4着と健闘したが、秋になると京都大賞典10着、アルゼンチン共和国杯8着といいところなく敗れた。そして、暮れの香港ヴァーズでも7着に敗れたローゼンカバリーはこのレースを最後に引退、種牡馬入りした。

**引退後**
引退後、ローゼンカバリーは日本で種牡馬になったが、産駒の成績が上がらず、種付け数が伸びなかった。そのため、2003年12月にフランスへ渡り、現地で種牡馬として供用されていたが、2010年に放牧中の事故により予後不良となり、安楽死の処置がとられている。
産駒は2004年にデビューをしているが、結局目立った実績を挙げるような産駒は現れなかった。

**特徴**
ローゼンカバリーは競走馬時代、非常に大きく深いブリンカーを装着し、しかもメンコを含めた色が馬主の社台レースホースの勝負服の色である黄色と黒のストライプだったため、「おばけブリンカー」「カメレオン」の愛称で呼ばれることもあった。また、この時期は「父サンデーサイレンス、母父ノーザンテーストの血統馬はGIで勝てない」というジンクスが広がっており、その代表格に挙げられることもあった。
4歳時の主戦騎手だった柴田善臣によると、ブリンカー未着用時の本馬はレース中1頭になると寂しがって鳴き、後から本馬を抜く馬がいると嬉しがって耳をパタパタさせて追いかけてしまった、という。そのため、駒草賞で5着に敗れた直後に、柴田は調教師の鈴木康弘に「ブリンカーを付けた方がいいかもしれない」と提言している。また、同じ要因でレース中に集中力を欠くことが多かったとも述べている。
ちなみにローゼンカバリーは中山競馬場で行われるレースには強く、7勝のうち5勝を中山競馬場で挙げている。

**競走成績**

**血統表**
全兄にサマーサスピション。3代母のファンシミンを始祖とする牝系からはソングオブウインド、アドマイヤマックス、ラインクラフトなど活躍馬多数。スターロツチ系やスカーレットインク系、シラオキ系などと並ぶ日本国内有数の名牝系出身である。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 racingpost=465640/rosen-kavalier
南都六宗

南都六宗（なんとろくしゅう、なんとりくしゅう）とは、奈良時代、平城京を中心に栄えた日本仏教の6つの宗派の総称。奈良仏教（ならぶっきょう）とも言う。- 三論宗（さんろんしゅう、中論・十二門論・百論） - 華厳宗や真言宗に影響を与えた- 成実宗（じょうじつしゅう、成実論） - 三論宗の付宗（寓宗）- 法相宗（ほっそうしゅう、唯識）- 倶舎宗（くしゃしゅう、説一切有部）- 法相宗の付宗（寓宗）- 華厳宗（けごんしゅう、華厳経）- 律宗（りっしゅう、四分律） - 真言律宗等が生まれた
なお、奈良時代当時から「南都六宗」と呼ばれていたわけではなく、平安時代以降平安京を中心に栄えた「平安二宗」（天台宗・真言宗）に対する呼び名である。当初これらには「法相衆」「華厳衆」などと「衆」の字を充てていたが、東大寺の大仏が完成した頃（748年頃）には「宗」の字が充てられるようになったといわれるdate=2022年9月。奈良時代には特定宗派のみを奉じる寺院は少なく、南都六宗も独立した宗派というよりは互いに教義を学び合う学派の役割が強く、東大寺を中心に興隆し教学を学び合った。中世に入り、凝然、良遍や叡尊らにより、鎌倉仏教の展開に大きく寄与した。平安時代には東大寺において別院（院家）として真言宗の「真言院」が置かれるなど、次第に密教の影響を受けていくことになる。宗派として現存するのは、法相宗・華厳宗・律宗の三宗のみである。
民衆の救済活動に重きをおいた平安仏教や鎌倉仏教とは異なり、これらの六宗は学派的要素が強く、仏教の教理の研究を中心に行っていた学僧衆の集まりであったといわれるdate=2022年9月。つまり、律令体制下の仏教で国家の庇護を受けて仏教の研究を行い、宗教上の実践行為は鎮護国家という理念の下で呪術的な祈祷を行う程度であったといわれるdate=2022年9月。なお、同じく民衆への教下活動を行った行基の師匠も道昭であったといわれるdate=2022年9月。

**南都六宗の開祖と中心寺院**

**関連文献**
凝然『八宗綱要』六宗に天台宗、真言宗を併せる。鎌田茂雄訳注で講談社学術文庫ほか
*平岡定海編書『南都六宗』〈日本仏教宗史論集第二巻〉吉川弘文館
*大久保良峻編『新・八宗綱要　日本仏教諸宗の思想と歴史』法蔵館

**関連項目**
 中国十三宗- 平安仏教- 十三宗五十六派- 南都七大寺- 鎌倉仏教- 日本の仏教
富士見台駅

南口（2022年7月）
富士見台駅（ふじみだいえき）は、東京都練馬区貫井三丁目にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI08。

**歴史**
 1925年（大正14年）3月15日：貫井駅（ぬくいえき）として開業。- 1933年（昭和8年）3月1日：富士見台駅に改称。- 1960年代前期：駅構造を島式ホーム1面2線から相対式ホーム2面2線に変更。- 1997年（平成9年）
** 9月13日：当駅 - 中村橋間の上り線を高架化。
** 12月13日：当駅 - 中村橋間の下り線を高架化。- 2001年（平成13年）3月4日：中村橋 - 練馬高野台間高架複々線化と同時に駅構造を島式ホーム1面2線に変更。- 2006年（平成18年）11月：南口の一部が改装される。- 2015年（平成27年）12月1日：商業施設「Emio富士見台」がオープン。

**駅構造**
複々線の緩行線部分に島式ホーム1面2線を有する高架駅。外側に2線の通過線（急行線）がある。高架・複々線化前は相対式ホーム2面2線の形態であった。当時の駅員は2人。
ホームと改札との間を連絡するエレベーター・エスカレーターが設けられている。
トイレは1階改札口内にあり、多機能トイレを併設する。
2007年8月、ホームに空調設備付きの待合室が設けられた。

**のりば**
（出典： 西武鉄道:駅構内図）
Seibu Railway Fujimidai Station Gate.jpg|改札口（2022年7月）
Seibu Railway Fujimidai Station Vending Machine.jpg|自動券売機（2022年7月）
Seibu Railway Fujimidai Station Platform.jpg|ホーム（2022年7月）

**Emio富士見台**
駅ナカ商業施設として「Emio富士見台」がある。駅ナカ店舗は従来から存在していたが、2015年（平成27年）12月1日にEmioとして改装オープンした。- キッチンコート（京王ストア）- リブロ- ドトールコーヒーショップ- ミスタードーナツ
ほか全9店舗。

**利用状況**
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は26,662人であり、西武鉄道全92駅中35位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。

**駅周辺**

**主な施設**
周辺は住宅地および商店街である。駅のすぐ南側に中野区との区界がある。- 千川通り - 東京都道439号椎名町上石神井線- 練馬区貫井活動交流室- 練馬区貫井子ども家庭支援センター- 練馬区富士見台地区区民館- 中野区上鷺宮地域包括支援センター- 中野区上鷺宮区民活動センター- 富士見台駅前郵便局 - 上鷺宮- みずほ銀行 練馬富士見台支店- 西武バス練馬営業所 - 南田中車庫- マツモトキヨシ- 東京都立第四商業高等学校 - 駅北口より徒歩7分- 東京都立武蔵丘高等学校 - 駅南口より徒歩10分

**バス路線**
当駅には駅前バスロータリーはない。駅南口から徒歩1 - 2分の千川通り上にある富士見台駅が最寄り停留所となる。以下の路線が乗り入れ、関東バス、西武バスにより運行されている。- 阿03：阿佐ケ谷駅行（関東）- 荻07-1：練馬駅行（関東）- 練43：南田中車庫行／練馬駅行（西武）

**隣の駅**
 西武鉄道
 SI 池袋線
: ■快速急行・■急行・■通勤急行・■快速・■通勤準急・■準急
::; 通過
: ■各駅停車
:: 中村橋駅 (SI07) - 富士見台駅 (SI08) - 練馬高野台駅 (SI09)
当駅から練馬高野台駅の間では冬の晴れた日にその名の通り車窓から富士山を望むことができる。この区間では優等列車が各駅停車を追い抜く光景もよく見られる。中村橋駅との駅間距離は800mしか離れておらず、両駅間の線路がほぼ直線ということもあり互いを視認できる。

**脚注**

**出典**

**利用状況**
東京都統計年鑑
西武鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 filename=fujimidai-  さぎのみや散歩日記
ペドロ2世 (ブラジル皇帝)

ペドロ2世（Pedro II、1825年12月2日 - 1891年12月5日）は、ブラジル帝国の第2代かつ最後の皇帝（在位：1831年 - 1889年）。初代ブラジル皇帝ペドロ1世とオーストリア皇帝フランツ1世の次女マリア・レオポルディナ皇后の長男で、ポルトガル女王マリア2世の弟である。ブラジル本国では一般にドン・ペドロ2世（ドン・ペドロ・セグンド）と呼ぶ。

**生涯**
12歳の頃のペドロ2世
1825年12月2日リオデジャネイロ生まれ。1831年ブラジル皇帝ペドロ1世は長女マリア2世にポルトガル王位を継承させるため、嫡男ペドロにAbdication of Pedro I of Brazilし、本国に帰国した。末子であったペドロ2世はこの時わずか5歳であったので、3人の摂政が任命されたがうまく行かず、1834年に1年交替の摂政1人の体制に改められた。1840年に14歳で親政を始め、ブラジル生まれの君主が誕生することとなった。1843年、両シチリア王国の王女テレサと結婚、皇女イザベルらを儲けた。
ペドロ2世は学問や芸術を愛好するリベラルな君主で、フリーメイソンの会員でもあり、憲法で国教と定められたカトリック教会を抑圧、新大陸で不可欠とされた黒人奴隷制の廃止にも尽力した。しかし、この政策は王政の支柱たる教会と地主層の離反を招くことになる。リオデジャネイロの裏山がコーヒー栽培で荒れ果て町に水がなくなったときに、コーヒー農園を奥地に再配耕し裏山の再植林を命じた。再植林事業は成功し、現在その地はチジューカ国立公園（Parque Nacional de Tijuca）となり、世界最大の都市森林と呼ばれている。ブラジル最初の鉄道の施設を命じた。ブラジルで最初に電話とタイプライターを使用した。また、20万のブラジル兵を動員した三国同盟戦争（1865年 - 1870年）ではパラグアイの首都アスンシオンを陥落させている。1876年には訪米したこともある。
しかし糖尿病に冒されたペドロ2世は次第に統治能力を失った。外遊中に、国民に不人気であったが摂政を務めていた長女イザベルが、奴隷解放令に署名したために地主の支持を完全に失い、戦争で力をつけた軍部のクーデターにより、1889年にペドロ2世は廃位された。
晩年のペドロ2世（1891年）
最初、ポルトガルに亡命するも邪険にされ、1891年12月5日、亡命先のパリで亡くなっている。
ペドロ2世はブラジルの近代化に尽力したが、それがもとで有力者の支持を失い抵抗にあうという場面がしばしばあった。しかし、帝政廃止以降はブラジル国民から尊敬されており、ブラジル史上最高の政治家とも呼ばれる。1921年、独立100周年を迎え、ブラジル政府は元皇族とペドロ2世の遺体の帰還を許した。ペドロ2世が居住したリオ市内の旧皇居は、現在はブラジル国立博物館（一般の博物館）となっている。また、ペトロポリスの夏宮殿は帝国博物館(en)となり、当時皇帝およびその家族が使用した物が展示されている。
1970年より発行されていた旧10クルゼイロ紙幣に肖像が使用されていた。

**子供**
皇后テレサ・クリスティナ・デ・ボルボン＝シシリアスとの間には2男2女が生まれた。
*アフォンソ（1845–1847）
*イザベル（1846–1921）
*レオポルディナ（1847–1871）
*ペドロ（1848–1850）
男子はいずれも夭逝したため、長女イザベルが家長および名目上の皇帝位を継承した。

**関連項目**
 フェルディナント1世 (オーストリア皇帝) - 伯父・1835年から1848年のオーストリア皇帝- フランツ・ヨーゼフ1世 (オーストリア皇帝) - 従弟・1848年よりオーストリア皇帝
ブルーマウンテン

ブルーマウンテン（Blue Mountain）は、ジャマイカにあるブルーマウンテン山脈の標高800から1,200mの限られた地域で栽培されるコーヒー豆のブランドである。
ジャマイカのブルーマウンテン
ブルーマウンテンの特徴として、香りが非常に高く、繊細な味であることが挙げられる。香りが高いため、他の香りが弱い豆とブレンドすることが多い。
限られた地域でしか栽培されないため、収穫量が極めて少なく、高価な豆としても知られている。豆の品種は、他のジャマイカ産の豆と同じ物であるが、過酷な環境により栽培され、厳密な検査により選別された結果、繊細な味を実現している。ジャマイカから輸出する際、他のコーヒー豆なら麻袋等に入れるところ、ブルーマウンテンに限り木の樽で出荷される。

**ブランド戦略と偽ブランド**
本来、「ブルーマウンテン山脈」の標高800から1,200mの特定地域以外が産地のコーヒーには、「ブルーマウンテン」という名前をつけることができない。
しかし、日本に輸入されている豆の多くは、標高800m以下の麓で栽培されたにもかかわらず「ブルーマウンテン」の名を付けられたものであることが多い。そのため、本来のブルーマウンテンを入手することは極めて難しい。国内での「ブルーマウンテン」販売量は、正規輸入量の3倍という事態になっている。
生豆でも1kg当たり4,000から5,000円（2013年の相場）もするため、かなり高価なコーヒーとなる。喫茶店などで一般向けに出すにも数が出ないため、置くことが極めて困難な豆とも言われている。

**パプアニューギニア産のコーヒー**
1930年代、ジャマイカからパプアニューギニアの東部山岳州、西部山岳州一帯にブルーマウンテンの苗木が移入され、一大産地となった。当地では、標高が1,000m以上と高く、気候も本家のジャマイカと似ていたことから、高い品質の豆の生産が可能になった。過去date=2017年7月、日本では、これらパプアニューギニアの豆をブルーマウンテンとして扱っていたほか、現在でもブルーマウンテンを連想する名が冠せられて流通していることがある。

**その他**

**関連項目**
 ジャマイカにおけるコーヒー生産

**出典**

**外部リンク**
   ブルーマウンテンコーヒー - ジャマイカコーヒー輸入協議会
エル・バウル

エル・バウル(El Baul)はグアテマラ南部高地、太平洋岸斜面、エスクイントラ地方の南部にある先古典期後期から古典期にかけての遺跡。長期暦で、7.19.15.7.12?.12（紀元37年）の日付のある1号石碑と古典期中～後期（A.D.400頃～900頃）のコツマルワパ（cotzumalhuapa）様式の7号、27号、30号、50号石碑などで知られる。7号には、「2の猿」「6の猿」といったメキシコ風の日付けが刻まれている。1942年に、エリック・トンプソン(Thampson,J.Eric.S.)によって発掘調査が行われ、1948年にカーネギー研究所より報告書が刊行され、当初、古典期後期に位置づけられた。

**関連項目**
イサパ - メキシコ側の遺跡

**外部リンク**
 El Baul(エル・バウル)- Sensibilización y Reforestación en Parque Nacional Cerro El Baúl
国道312号

国道312号 終点 兵庫県姫路市 姫路東ランプ交差点
国道312号（こくどう312ごう）は、京都府宮津市から兵庫県姫路市に至る一般国道である。

**概要**
兵庫県姫路市から京都府宮津市までを結ぶ道路であり、兵庫県の中播磨地区・但馬地区・京都府の丹後地区の幹線道路として機能しており、緊急輸送道路に指定されている。全体的に2車線である。

**路線データ**
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。- 起点：宮津市（新大手橋 = 国道176号起点）- 終点：姫路市（姫路東ランプ = 国道2号・姫路バイパス）- 重要な経過地：京都府与謝郡野田川町、京都府中郡峰山町、京都府熊野郡久美浜町、豊岡市、兵庫県城崎郡日高町、兵庫県養父郡八鹿町、兵庫県朝来郡和田山町、兵庫県朝来郡朝来町、兵庫県朝来郡生野町、兵庫県神崎郡神崎町- 総延長 : 243.1 km（京都府 71.1 km、兵庫県 172.0 km）重用延長を含む- 重用延長 : 39.7 km（京都府 27.5 km、兵庫県 12.2 km）- 未供用延長 : なし- 実延長 : 203.4 km（京都府 43.6 km、兵庫県 159.8 km）
** 現道 : 161.1 km（京都府 43.3 km、兵庫県 117.7 km） 
** 旧道 : なし 
** 新道 : 42.3 km（京都府 0.3 km、兵庫県 42.0 km） - 指定区間：国道9号と重複する区間（兵庫県養父市 - 朝来市）

**歴史**
 1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道312号（京都府宮津市 - 兵庫県姫路市）として指定。- 1982年（昭和57年）4月1日 - 国道178号の経路変更に伴い、旧道（宮津市 - 熊野郡久美浜町（現・京丹後市））が国道312号単独区間となる。- 2022年（令和4年）11月26日 - 野中バイパス（京丹後市久美浜町佐野 - 久美浜町野中、1.2 km）が開通する。

**路線状況**
日高バイパス兵庫県豊岡市日高町浅倉

**別名**
 円山川リバーサイドライン（朝来市生野地区 - 同市和田山町玉置間、および養父市八鹿町上小田 - 豊岡市中央町間）- 但馬街道- 姫豊バイパス（姫路市砥堀・砥堀IC交差点 - 同市市川橋通・姫路天神前交差点間の4車線区間）

**バイパス**
 E95 播但連絡道路- 日高バイパス- 比治山バイパス- 大宮バイパス- E9 山陰近畿自動車道（大宮峰山道路＝事業中）（野田川大宮道路）（宮津与謝道路）

**道の駅**
 兵庫県
** あさご（朝来市）
** フレッシュあさご（朝来市）
** 銀の馬車道・神河（神崎郡神河町）
** 但馬楽座（養父市）

**地理**
兵庫県朝来市和田山町

**通過する自治体**
 京都府
** 宮津市 - 与謝郡与謝野町 - 京丹後市- 兵庫県
** 豊岡市 - 養父市 - 朝来市 - 神崎郡神河町 - 神崎郡市川町 - 神崎郡福崎町 -  姫路市

**交差する道路**

**ギャラリー**
File:R312-009.jpg|京都府与謝郡与謝野町石川
File:R312-053.jpg|京都府京丹後市久美浜町佐野
File:R312-2019-099.jpg|国道426号との交差兵庫県豊岡市九日市中町
File:R312-2019-038.jpg|国道9号との分岐兵庫県養父市上野

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の一般国道一覧- 近畿地方の道路一覧- 生野鉱山寮馬車道

**外部リンク**
  国土交通省近畿地方整備局
**  豊岡河川国道事務所：兵庫県の指定区間（国道9号重用区間）を管理-  京都府
**  丹後広域振興局丹後土木事務所：京都府の区間を管理。-  兵庫県
**  但馬県民局豊岡土木事務所：豊岡市の区間を管理。
**  但馬県民局養父土木事務所：養父市 - 朝来市の指定区間外を管理。
**  中播磨県民センター姫路土木事務所：姫路土木事務所福崎事業所が神崎郡神河町 - 同郡福崎町、姫路土木事務所が姫路市の区間をそれぞれ管理。
ラ・モハーラ

ラ・モハーラの石碑１号に刻まれた「実りの山の王」の肖像
ラ・モハーラの石碑１号の銘文。一番左側の行に長期暦の8.5.16.9.7.（紀元156年）の日付が見える。
ベラクルス州、タバスコ州遺跡位置図 
ラ・モハーラ（La Mojarra）は、メキシコ湾岸低地のトウシュトラ山塊の北麓にある先古典期後期の遺跡。
長期暦の8.5.3.3.5.（紀元143年）と8.5.16.9.7.（紀元156年）の日付けが刻まれた石碑1号で知られ、この石碑には、勇猛な戦士であった「実りの山の王」が王座に上り詰めた経緯や生贄の儀式、義兄弟が企てたクーデターを王が鎮圧したという記事がオアハカ州北東部に住む先住民ミヘーやチアパス州北部とタバスコ州に住む先住民ソケーの言語で刻まれていると推察されている。

**関連項目**
 ラ・モハラの文字- マヤ数字- メソアメリカ- メソアメリカ文明- オルメカ- トゥシュトラの小像

**外部リンク**
  Epi-Olmec Script-  La Mojarra-  La Mojarra Stela1 photo（写真）-  Olmec writing system（下のほうに特大画像があります。）
板部岡江雪斎

板部岡 江雪斎（いたべおか こうせつさい）は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将、外交僧。後北条氏、豊臣氏、徳川氏の家臣pp=58–60。北条氏（得宗家）の末裔とされる。

**生涯**
もとは伊豆下田郷で真言宗の僧をしていた。田中泰行の子であったが、北条氏政の命により板部岡康雄（石巻家貞の子）の名跡を継ぎ、右筆・評定衆として活躍したpp=58–60。能筆だったため北条氏直に右筆として召し出された。寺社奉行として寺社の管理にも関わっており、後述する北条氏康の平癒祈祷や、佐竹氏との戦勝祈願などに同じく寺社管理に関わった安藤良整との連署が多く見られるpp=58–60。
元亀2年（1571年）、主君・北条氏康が病床に伏した際、鶴岡八幡宮にて病平癒の祈願を行なったpp=58–60。天正元年（1573年）、北条氏の盟友・武田信玄が死去した時、氏政の命で病気見舞いの使者として甲斐国に赴いたが、このとき、信玄の弟・信廉が影武者となっていることを見抜けなかったとされる。後に、北条氏と武田氏との同盟が決裂すると、北条氏は勢いに乗る織田信長と同盟を結ぶが、この使者として赴いた。天正10年（1582年）、織田信長が本能寺の変で死去して後、信濃国をめぐって徳川家康と北条氏直が対立した際は、和睦交渉に奔走し、家康の娘・督姫を氏直の正室に迎えることで和睦を取りまとめたpp=58–60。以後、太田氏房の補佐として岩槻城に拠るpp=58–60。天正17年（1589年）、北条氏と豊臣秀吉との間で対立が深まると、北条氏規と共に関係修復に尽力したpp=58–60。沼田領問題の裁定の際には、氏直の命を受けて、事情の説明のために上洛しているp=163。このとき、秀吉は江雪斎の才能を気に入り、自ら茶を点てて与えたといわれている。
6巻本『北条記』の「川上喜助聞書」によると、小田原合戦で小田原城を明け渡すことになったとき、本丸に居て、秀吉の使者として来た成瀬伊賀守への申し開きを拒んだため「はがい付」にされて秀吉の前に引き出されたが、「北条氏に違背はなく、氏邦家中の者が意図せず違乱に及んだと申し開き致しましたが、御了解頂けませんでした。運が尽きたということでしょう。天下の大軍の包囲にあって100日余籠城を続け、十分面目を施しました。別に申し上げるようなこともございませんので、思いのままに首をお刎ねになってください」と言い、秀吉によって赦免された。その後、山岡道阿弥と共に召し出されて秀吉の御伽衆となり、姓を「岡」、または岡野と改めたpp=58–60。
秀吉の死後は長男・房恒が仕えていた徳川家康に接近し、関ヶ原の戦いでも家康に随従しpp=58–60、小早川秀秋の説得にあたったという。慶長14年6月3日（1609年7月4日）に伏見で死去pp=58–60。墓所は宗仙寺（京都府）pp=58–60。また、相模原市中央区東淵野辺の龍像寺、横浜市緑区長津田の房恒開基の大林寺に岡野氏の墓と「照光院傑翁凉英」の江雪の供養塔があるpp=58–60。
子孫は旗本として存続し、『寛政重修諸家譜』に「岡」で家譜を載せている。本家は武蔵国都筑郡長津田村（現・神奈川県横浜市緑区長津田）で1,500石の所領を持った。ほかに分家として、次男房次の子の英明が相模国高座郡淵野辺村（現・神奈川県相模原市中央区淵野辺）で1,412石の所領を持った。また、11代将軍・徳川家斉の側近で、のちの老中・水野忠成は岡野家よりの養子。

**人物**
三浦浄心『北条五代記』に「宏才弁舌人に優れ、その上仁義の道ありて、文武に達せし人」と記されている。能好きで、八丈島へ仕置きのため渡海した時に島人の前で『定家』を舞って見せたことがあり、後北条氏の家中でも氏直の要望で『定家』を披露していた。一方で、弓矢評定（軍議）のときにも、氏直の一門・家老衆に加わっていた。。
詩歌や茶道にも造詣が深く、天正4年（1576年）には羽林家の飛鳥井家庶流とみられる飛鳥井重雅から『和歌詠草』（北海学園大学蔵）をpp=58–60、天正17年（1589年）頃には豊臣秀吉と仲違いし中央を追われ、小田原北条氏に身を寄せていた茶人の山上宗二と親交を持ち、後に自著の秘伝『山上宗二記』を贈られているpp=58–60。また愛刀の江雪左文字は、後に国宝になっている。

**関連作品**
伊東潤　『江雪左文字』（『城を噛ませた男』収録の短編小説）
*『真田丸 (NHK大河ドラマ)』（2016年、NHK大河ドラマ、演：山西惇） - この作品に登場したことで、 江雪斎の子孫である岡野家が初代領主を務めた長津田（横浜市緑区）の「長津田地区センター」にて「岡野家歴史展ー江雪展」が開催された。

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 year=2009- ref=harv
余呉駅

余呉駅（よごえき）は、滋賀県長浜市余呉町下余呉にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A04。

**歴史**
 1957年（昭和32年）10月1日：北陸本線木ノ本駅 - 敦賀駅間の現行線開通と同時に開業停車場。旅客駅停車場。- 1971年（昭和46年）3月25日：荷物の取り扱いを廃止。無人駅となる。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる停車場。- 2006年（平成18年）10月21日：北陸本線の敦賀駅 - 長浜駅間の直流電化により、新快速の乗り入れを開始する。「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。ホームのかさ上げ工事が完成。- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。改札と島式ホームの間には跨線橋や地下道ではなく、構内踏切とスロープを利用する。そのため段差がなく楽に行き来できるようになっている。かつては下り本線と上り待避線、上り本線の3線構造で、上り本線はホームのない通過線の構造であった。国鉄民営化後に上り一番（待避）線を使用停止としホームを上り本線までせり出したため、ホームはかなり幅広である。上りホームは8両分かさ上げされているが、下りホームは4両分のみのかさ上げである。
簡易委託駅で、窓口が設置されている。なお、米原駅が当駅を管理している。ICカード専用簡易改札機が設置されている。

**のりば**

**利用状況**
JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は248人。「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

**駅周辺**
ホームから余呉湖を望める
近くに駅名の由来である余呉湖があり、釣りやハイキングが楽しめる。周囲一面を水田に囲まれており広々とした景色が広がる。旧・余呉町唯一の駅であったが、同町の中心地からは離れている。- 余呉湖野外活動センター- 衣掛柳（羽衣伝説）- 賤ヶ岳- 国道365号

**バス路線**
駅舎の前に「余呉駅」停留所があり、下記の路線が発着する。
 余呉バス- 柳ヶ瀬線：木ノ本駅 / 柳ケ瀬 / 中河内- 丹生線：木ノ本駅 / 上丹生 / 洞寿院- 片岡西線（要予約、平日のみ運行）：木ノ本駅 / 摺墨 / 池原

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 A 北陸本線
: ■新快速・■普通
:: 近江塩津駅 (JR-A03) - 余呉駅 (JR-A04) - 木ノ本駅 (JR-A05)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 余呉
一事不再議

一事不再議（いちじふさいぎ）とは、会議原則の一つ。会議において一度議決した案件と同一の案件については再び同一会議中（同一会期中）に議題として取り上げて審議や議決を行うことはできないという原則。

**概説**
一事不再議の原則は会議が非能率となることを防ぎ能率的な運営を進めること、同一事件可決後にそれが否決されることとなれば朝令暮改というそしりを免れず、また、議会の最終的な意思が会期終了まで確定されないという不安定な状態におかれること、さらには、議会として2つの意思が存在することになるため議会の権威の点からも好ましくはないと考えられる点から認められている原則である。会議体の合理的運営を目的とするロバート議事規則の4つの原則の1つにもなっている。
一事不再議において基本的問題となる「一事」の認定は容易ではなく一概にこれを決することは困難であるとされる。実際には、案件の性質・内容・客観的諸事情を考慮して場合に応じて個別的に判断すべきとされる。再議に十分かつ合理的理由が認められるか否かという点についての判断は議会の決定に委ねられているものと解されている。
一事不再議の例外としては再議（日本では地方自治法第176条で地方自治体の長に認められている）のほか事情変更の原則、委員会への再付託などがある。
なお、類似の制度に訴訟法上の「一事不再理」がある。ただし、一事不再理は刑事訴訟においては同一刑事事件について確定判決後に再度の実体審理を行うべきでないとする被告人の利益の観点、民事訴訟においては紛争が蒸し返されることの防止という観点から厳格に適用されるのに対し、一事不再議は同一会期中にのみ効力が及ぶもので事情変更の原則など例外が認められる点で異なるものとされる。

**日本における一事不再議**
現在の日本国憲法や国会法、議院規則には一事不再議を定める規定はない。また、地方議会の運営について定める地方自治法にも一事不再議に関する明文の規定はない（なお、標準都道府県議会会議規則第15条には一事不再議の規定がある）。
しかし、同一案件について重ねて議決することや全く異なる議決を行うことは非能率で正常ともいえないことから、一事不再議の原則が基本的には条理上承認されていると考えられている。
大日本帝国憲法第39条は「両議院ノ一ニ於テ否決シタル法律案ハ同会期中ニ於テ再ヒ提出スルコトヲ得ス」と規定していた。日本国憲法がこのような明文の規定を置かなかったのは、仮に旧憲法第39条に対応するルールをあてはめるとすると、内閣提出の参議院先議の法律案が参議院で否決された場合には同一会期中に衆議院へ提出できず衆議院の優越が行使されないことになってしまい条文の整合性に問題を生じるためと解されている。解釈上、衆議院先議の場合はもちろん参議院先議の場合にも法律案が衆議院で再議決される場合には一事不再議の原則は適用されないことになる。
なお、憲法・国会法・議院規則には一事不再議についての規定はないが、国会法は両院制の観点から「各議院は、他の議院から送付又は提出された議案と同一の議案を審議することができない」と定めている（国会法第56条の4）。この国会法第56条の4の規定は一事不再議の原則そのものについて定めたものではないが、両議院の意思が同一である場合に一事不再議の原則に抵触して議案が不成立となる事態を避ける趣旨であるから一事不再議の原則の存在を前提とするもので密接に関連する規定であるとされる。
一事不再議の適用の原則の例外として事情変更の原則がある。会期が長期に及んだ場合、当初の議決の際に前提とされた事情が変更することも考えられ、その場合には議院の意思を変更することが妥当と認められることもある。また、明らかな錯誤の結果があった場合にも再議が認められると解されている。

**脚注**

**関連項目**
 一事不再理
チェッカー

ボードゲームのチェッカー（checkers）は、相手の駒を飛び越えて取り合うゲーム。世界的にはドラフツ（draughts）の名で呼ばれており、日本語では西洋碁とも呼ばれる。世界各国に存在し、ボードの大きさは国によって異なる。著名なものは、国際ドラフツとイギリス式ドラフツである。なお、「チェッカー」と言った場合は通常イギリス式ドラフツのことを指す。色違いの丸い駒を使用する。駒（men、成り駒がキングでなくクイーン呼称の場合はdames）の色は特に決まっていないが、通常は「黒、赤、白」の3色の中から2色が使われる。古代エジプトが起源という説がある。
画像:Draughts.png|right|イギリス式チェッカーのゲーム開始時の盤面

**遊び方**

**ゲームの目的**
相手の駒をすべて取るか、相手が動けない状態にすること。

**英米（イギリス・アメリカ合衆国）式チェッカーの基本ルール**
 チェスボード（8×8）の黒マス（升）だけを使う。- 競技者双方は交互に、盤上にある自分の駒を1回ずつ動かす。- 最初に自分が座っている側の3列に12個の駒を配置する（右図参照）。- 駒は常に斜めに動く。初期状態では各駒は斜め前の2方向に1マスずつしか動けない。- 斜め前に相手の駒が存在し、かつそのマスの向こうのマスに駒が存在しない場合、自分の駒を向こうのマスに移動させ、飛び越えた相手の駒を取る。取られた駒は盤上から除かれる。
** 取ることが可能な配置では、必ず取らなくてはならない。ただし、複数の取り方がある場合は任意に選択してよい。- 2個以上斜めに並んだ駒を取ることはできない。- 相手の駒を取った後さらに取ることが可能ならば、そのまま連続して何駒でも取る。- 最も奥の列に駒を進めることによって、「成る」ことができる。成った駒は「キング」と呼ばれ、以後斜め後ろを合わせた4方向に進むことができるようになる（使用している駒によっては裏返すと王冠や二重丸などが描かれていることもあり、その場合にはそれでもってキングであることを示す。それ以外の場合は既に取られた駒を上に重ね、キングであることを示す）。- 以下の2つの状況で勝敗が決定する。
** 相手の駒が全滅した場合、全滅させた側の勝利となる。
** 次に動かせる駒がなくなった場合、動かせなくなった側が敗北となる。

**ゲームの性質**
ルール上偶然の要素はなく、ゲーム理論では将棋や囲碁と同じく二人零和有限確定完全情報ゲームに分類される。2007年にアルバータ大学のシェッファーを中心とした研究グループによって、プレイヤー双方が最善を尽くした場合、必ず引き分けに至ることが証明された。

**タイ（シャム）チェッカー**
 英国と同じチェスボード（8×8）の黒マス（升）だけを使う。
 駒は自陣2段まで。各8枚ずつで3段目に駒は無い。
 キング（Ks̄ʹạtriy̒）は取るときも角行のように動いて相手の駒を取れる。飛び越えた相手の駒の次のマスで止まる。

**その他の様式**
国際ドラフツの10×10の盤と初期配置の駒
 ロシアチェッカー
 キングは斜めに何マスでも動ける（チェスのビショップまたは将棋の角行の動き方）。ただし、取り方はイギリス式と同一であり、斜めに複数マス移動してそのまま飛び越えることはできない。
 スペインチェッカー
 上記のロシア式と同じだが、キング（Los Reyes）の敵コマの取り方が異なる。 キングは取るときも角行のように動いて相手の駒を取れる。
 普通の駒が最前列に入ったとき、バックして取れる相手の駒があれば取らなければならない。また、取った際に最前列から出た場合は、キングになれない（キングになるには最前列にもう一回入る必要がある）。
 ドイツチェッカー
 上記のスペイン式と同じだが、普通の駒の敵コマの取り方が異なる。
 普通の駒は斜め前だけでなく、斜め後ろに相手の駒が存在し、かつそのマスの向こうのマスに駒が存在しない場合、自分の駒を向こうのマスに移動させ、飛び越えた相手の駒を取る。
 普通の駒が最前列に入ったとき、バックして取れる相手の駒があっても、キングになって最前列でそのまま止まる。
 跳ぶことの出来るコースが複数ある場合、駒をたくさん取れる方を選ばなくてはならない。
 国際ドラフツ（国際チェッカー）
 縦横10マスの盤を用いる。駒を取るときには後ろ向きに飛ぶこともできる。キングの動き方はスペイン・ドイツ・ロシア式と同様。オランダ、フランス、アフリカの一部、旧ソ連の一部、東欧（ポーランドなど）、南米の一部で一般的。世界的な競技人口は最多。初期配置は4列20駒ずつ。
 トルコ・ギリシアチェッカー
 8マス盤を用いる。駒は縦か横に進む（したがって盤上すべてのマスを用いる）。キングは縦横に何マスでも動ける（チェスのルークまたは将棋の飛車の動き方）。初期配置は、2列16駒ずつ（白は二段目と三段目、黒は六段目と七段目。お互い最前列を空ける）。
 哲学飛将碁
 9マス盤を用いる。チェスのキングのように、取ると勝利する駒がある。井上円了が考案した。初期配置は3列14駒ずつ。
 回転作戦ゲーム
 1977年にタカトクから発売された。「パニックボタン」と呼ばれるボタンを押すことで、4つに分割された盤面が90度回転し局面が大きく変わることを売りとした。他にも、- 初期配置が異なる- 最下段（初期配置時）にいる駒は横移動が可能- 最上段に到達してもキングに成らない
などの違いがある。

**コンピュータチェッカー**
世界初のコンピュータチェッカーは、アーサー・サミュエルが IBM 701 上で開発した Samuel Checkers-playing Program である。
1994年にコンピュータが世界チャンピオンに勝って以来（実際には当時の世界チャンピオンだったMarion Tinsleyが6局連続引き分けた後、体調を崩して不戦敗し、翌年死亡した）、さらなる研究が進められてきたが、上述のように、2007年にはプレイヤー双方が最善を尽くした場合は必ず引き分けになることが証明された。したがって、最善手を指すようプログラムされたコンピュータに対して、人間または他のコンピュータが勝利することは不可能である。

**出典**

**関連項目**
 オセロ (ボードゲーム)（リバーシ） - 初期のリバーシはチェッカーの盤上でプレイされた。- ラスカ- ボードゲーム

**外部リンク**
  日本チェッカー・ドラフツ協会-  WMSGチームジャパン
シャトルバス

画像:2008 WiMAX Expo Taipei Shuttle Bus 515FE.jpg|サムネイル|250px|right|2008年 WiMAX EXPO 台湾台北の臨時シャトルバス
シャトルバスとは、イベント会場や空港・観光地など特定の目的地を利用する乗客を効率的に輸送するため、短い間隔で運行するバスのことである。この運行形態を「シャトル運行」と呼ぶ場合もある。英語では単にシャトル（Shuttle）という。

**概要**
名称は、織機の杼（shuttle）のように短い周期で往復する様子に由来する。実際には往復輸送ではなく、一方向運転や循環運転の場合もある。
大量の集客が見込まれるイベント開催時または来客が集中する定例行事の時期に会場と交通結節点を結ぶ臨時型と、集客力のある観光地や施設等を結ぶ常設型がある。鉄道のようなインフラを設けることなく効率的に大量輸送が実現でき、同時に一般路線バスなど日常的な公共交通機関にまで混雑が波及することを回避できる。
イベント臨時型では、その場で実際の来客状況を判断して調整することが多い。一例として利用が多い時には運行間隔を短くして参加客を捌いたり、終了時刻が遅れた場合にはそれに合わせて運行したり、また利用が少ない場合は運行削減や中止するなどである。空港常設型では、発着時刻の変更の変更が多く欠航もあり得る航空便に合わせて運行できる。

**各国の法制度**

**日本**
道路運送法4条の許可を受けた一般乗合旅客自動車運送事業者であれば路線定期運行を行うことができる（4条乗合、道路運送法施行規則3条の3）。
一方、道路運送法では、一般貸切旅客自動車運送事業者及び一般乗用旅客自動車運送事業者も、災害の場合その他緊急を要するとき、又は一般乗合旅客自動車運送事業者によることが困難な場合において、一時的な需要のために国土交通大臣の許可を受けて地域及び期間を限定して行うときに限り、乗合旅客の運送をすることができるとする（道路運送法第21条）。道路運送法第21条に基づく乗合バスを「21条貸切乗合」といい、運行期間が原則1年以下のもので、イベント送迎シャトルバス、鉄道代行バス、自治体の要請による実証運行などがこれにあたる。

**シンガポール**
シンガポールではバスの運行形態は乗合バス（Basic Bus Services）、乗合プラスバス（Basic-Plus Bus Services）、補足的バス（Supplementary Bus Services）、プレミアムバス（Premium Bus Services）、特別バス（Special Bus Services）、シャトルバス（Shuttle Bus Services）の6種類に分けられている。シャトルバスに関しては始点と終点の間に3カ所に限りバス停を置くことが許可されている。
シャトルバスを運行する経路は乗合バスや地下鉄事業の経路と最大40％まで重複することができる。また、シンガポールではシャトルバスに運賃の制限はない。

**脚注**

**関連項目**
 シャトル便：航空における「シャトル」。- フリークエントサービス- インターアーバン- 無料送迎バス- スクールバス- バス代行- パークアンドライド- 続行便
東急百貨店たまプラーザ店

たまプラーザ東急SC時代（2008年7月）
東急百貨店たまプラーザ店（とうきゅうひゃっかてんたまプラーザてん）は、神奈川県横浜市青葉区美しが丘一丁目にある株式会社東急百貨店が経営する百貨店。東急田園都市線たまプラーザ駅駅前に所在する。TOKYUポイント加盟店。

**歴史**
 1982年（昭和57年）10月2日 東急百貨店の関連会社である株式会社たまプラーザ東急百貨店によって、たまプラーザ東急百貨店及びたまプラーザ東急SC（現:たまプラーザテラス）が開業。- 1985年（昭和60年）12月1日 たまプラーザ東急百貨店が株式会社東急バラエティストアを合併し、株式会社西南東急百貨店に商号変更。- 2000年（平成12年）6月 株式会社西南東急百貨店が株式会社日吉東急百貨店・株式会社港北東急百貨店を合併し、株式会社あおば東急百貨店に商号変更。- 2004年（平成16年）2月 株式会社あおば東急百貨店が株式会社東急百貨店に吸収合併。
*2009年（平成21年）9月23日 たまプラーザ東急SC営業終了。以降は、たまプラーザテラス ノースプラザとして営業し、リニューアルオープン
*2012年（平成24年）10月28日 スカイランド（屋上遊園地）が閉園。

**営業時間**
 全館 - 10:00～20:00（年中無休）
** 5F - レストランワールド　11:00～22:30（オーダーストップ 22:00）
** 屋上 - 10:00～18:00（4月～10月）、10:00～17:00（11月～3月）

**フロア構成**
百貨店（ノースプラザ）
RF アディダスフットサルパークたまプラーザ
5F 子供服、洋品雑貨、玩具、文房具、 レストランワールド、車椅子用化粧室
4F インテリア、家庭用品、時計、宝石・貴金属、時計、メガネ、美術、カスタマーセンター（商品券、東急ファミリークラブ、買い物相談、結納品）
3F 紳士服、洋品雑貨、鞄、旅行用品、紳士靴、催物場
2F 婦人服、洋品、喫茶
1F 化粧品、ヤングカジュアル、服飾小物・アクセサリー、婦人肌着、婦人靴、インフォメーション、車椅子用化粧室
B1F 東急フードショー（食料品）、青山フラワーマーケット、白洋舍、食料品インフォメーション
B2F 駐車場（たまプラーザテラスA駐車場   A・Ｂフロア)
B3F 駐車場（たまプラーザテラスA駐車場   C・Ｄフロア)

専門店街（ノースプラザ）
2F レディスファッションと雑貨のフロア
1F レディスファッションと雑貨のフロア、車椅子用化粧室
B1F 食と生活雑貨、サービスのフロア

**駐車場**
 たまプラーザテラスA駐車場（ノースプラザ 東急百貨店地下駐車場）- たまプラーザテラスB駐車場（ゲートプラザ 地下駐車場)- たまプラーザテラスC駐車場（ゲートプラザ地下駐車場）- たまプラーザテラスD駐車場（ゲートプラザ地下駐車場）- たまプラーザテラスE駐車場（サウスプラザ駐車場）
*たまプラーザテラスF駐車場（立体駐車場）

**放送施設**
当施設にはコミュニティ放送である横浜コミュニティ放送の送信所が置かれている。詳細は下記に記述。

**脚注**

**関連項目**
 たまプラーザテラス- たまプラーザ駅 / 美しが丘 / 多摩田園都市- 東急百貨店
** 港北東急百貨店- 東急モールズデベロップメント
** 港北 TOKYU S.C.

**外部リンク**
  たまプラーザ店 - 東急百貨店
** 東急百貨店 たまプラーザ店
文語訳聖書

文語訳聖書（ぶんごやくせいしょ）とは、文語文に翻訳された聖書のことである。日本国においては、ジェームス・カーティス・ヘボンらにより1887年（明治20年）までに刊行された、いわゆる『明治元訳聖書』、または明治元訳聖書の新約聖書を改訂し1917年（大正6年）に刊行されたいわゆる『大正改訳聖書』、もしくはその後に刊行された『明治元訳聖書』の旧約聖書部分と『大正改訳聖書』の合本である『舊新約聖書』を指す場合もある。
宗教改革以来、聖書は各国語に翻訳されるようになったが、口語は変遷して行くものであり、時間と共に文語と口語に乖離が起こる。この乖離により生じた古い翻訳は、その時代の口語と近しい文体である口語訳聖書・現代語訳聖書との対置として文語訳聖書と呼ばれる。また、あえてその時代の口語文と異なる古い文体（すなわち文語体）で訳された聖書を指す場合もある。

**ドイツ語**
ルター訳
マルティン・ルター（Martin Luther）による聖書翻訳『ルター訳聖書（Lutherbibel）』が1522年に完成以来、置き換えられる言語も時代によって変化しているゆえに、聖書の翻訳は常に刷新され続けなければならず、1892年に教会による初めての公的な校訂（Kirchenamtliche Revision）が行われた。

**英語**
ジェームズ王欽定訳
1611年に完成した『ジェームズ王欽定訳（King James Version・KJV）』を、1885年に『改訂訳（Revised Version・RV）』として現代語へ大幅な校訂が行われた。

**漢語**
ブリッジマン・カルバートソン訳
米国人宣教師であるイライジャ・コールマン・ブリッジマン（Elijah Coleman Bridgman）及びマイケル・シンプソン・カルバートソン（英: Michael Simpson Culbertson）により、上海で1863年（同治2年）までに完成した漢訳聖書ブリッジマン・カルバートソン訳（Bridgman and Culbertson Version）では、当時の慣習に従い文言文（古文）が用いられた。

**日本語**
文語訳旧約聖書 (ルビ付)文語訳新約聖書 (ルビ付)
舊新約聖書
単に『文語訳聖書』『文語聖書』とも。日本聖書協会またその前身などが主に発行してきた訳およびその写し。舊新約聖書
改譯新約聖書
1954年（昭和29年）に『口語新約聖書』が刊行され、前訳となる1917年（大正6年）刊の『改譯新約聖書』は、「文語訳新約聖書」とされ口語訳と区別された。
我主イイススハリストスの新約
現在の日本ハリストス正教会教団が1902年（明治35年）に刊行した『我主イイススハリストスの新約』は、奉神礼に用いるため敢えて漢語調の文語体を採用した。日本正教会訳聖書のひとつである。
日本正教会訳聖書
同じく日本ハリストス正教会教団によるもので、西方教会でいう『詩編』すなわち『聖詠經』など旧約聖書として用いるものや、『福音經』『使徒經』その他のいわゆる新約聖書すなわち『我主イイススハリストスの新約』がある。日本のキリスト教会で今日ただひとつ、公式に教派を挙げて奉神礼すなわち西方教会でいう礼拝に用いる訳である。
我主イエズスキリストの新約聖書（ラゲ訳）
カトリック教会で事実上の標準訳として用いていた。
『我主イエズスキリストの新約聖書』と『我主イイススハリストスの新約』とは、カトリック教会と正教会の訳者がそれぞれ別々に訳したものである。名前が似ており、述べる内容も等価といってよいが、言い回しは同一でなく、あくまで別の訳である。

**脚註**

**出典**

**関連項目**
 聖書- 日本語訳聖書- 口語訳聖書
御座候

御座候阪急三宮駅にて
ジャンボ焼餃子
株式会社御座候（ござそうろう）は、兵庫県姫路市に本社を置き、食品を製造・販売する企業。「御座候」は同社が製造・販売する回転焼の商品名でもある。

**概要**
企業名・商品名は「お買い上げ賜り、ありがたく御座候」という感謝の意に由来する。
「御座候」の商品名で回転焼を製造・販売しており、御座候の手焼きを担当する職人も200人以上在籍している。全国にチェーン展開を行っており、北は北海道から西は広島・徳島まで広く親しまれている。2020年7月時点で、74店舗を出店している。
近畿地方などにおいて回転焼のことを「御座候」と呼ぶなどといった調査結果が見られるが、株式会社御座候が製造・販売する「御座候」という商品名の回転焼以外の回転焼のことも「御座候」と呼ぶのかについての言及はない。
主力商品である「御座候」の他にも、「ジャンボ焼餃子」を販売している。ジャンボ焼餃子は姫路駅地下街、山陽百貨店地下街で購入できるが、全国販売はされていない。また、ジャンボ焼餃子販売店では、ラーメンを食すこともできる。
本社および工場はJR姫路駅南東にある。直営の工場ショップでは、出来たての御座候を購入できる。1日に2回、無料の工場見学を実施している。2009年（平成21年）6月20日にはこの隣接地に「あずきミュージアム」をオープンさせた 。
あずきミュージアムのキャラクター「あずきさん」がミュージアムキャラクターアワード2012において2,674票を獲得し1位に選ばれた。

**あずき　== 
御座候の餡に使用しているアズキの品種「エリモショウズ」が、落葉病というアズキの病気に抵抗性がないため作付けが年々減少していた期待。耐病性品種から代用品種を模索するも、味や生産の面で問題があり、適したものが見つからなかったために、将来に危機感を覚え、2005年（平成17年）自社で育種を開始した。エリモショウズと既存の耐病性品種（しゅまり）との交配の結果、12年の時を経て2017年（平成29年）に耐病性を備え色と味が自社商品の餡に適した新品種「紫さやか」を作出した。これは普通小豆（大粒の大納言小豆と対比した中・小粒系統）としては民間初の新品種であり、2020年（令和2年）1月現在出願中である（第33087号2018（平成30）年4月出願　同年9月9日公表　同社と株式会社バイオテックとの共同出願）。

**関連企業**
サンフーズ
*石挽そば御座候
*バイオテック

**脚注**

**注釈**

**出典**

**広報資料　**

**関連項目**
 あずきミュージアム- 今川焼き

**外部リンク**
  公式ウェブサイト