Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
キュラソー (酒)

ブルー・キュラソー
キュラソー (curaçao) は、酒の一種。リキュールに分類される。中性スピリッツやブランデーに、オレンジの果皮の香味成分と、糖分を加えたもの。

**概要**
キュラソーはオレンジのリキュールだが、その製造にはオレンジの果汁や果肉は原則として用いられず、果皮のみを使用している。17世紀後半、南米ベネズエラ沖のオランダ領キュラソー島産のオレンジ果皮を使用して、オランダ本国で作り出された。
リキュールの中でも、キュラソーは銘柄数が多い。有名なものとしてホワイト・キュラソーのコアントローと、オレンジ・キュラソーのグラン・マルニエがあげられる。ボルス、デ・カイパー、キューゼニア、マリー・ブリザールなどのリキュール・メーカーもそれぞれキュラソーを出している。
なお、18世紀中頃のオーストリアの女帝マリア・テレジアは、コーヒーカップにキュラソーを注ぎ、そこにホットコーヒーを加え、さらにホイップクリームを浮かせて、軽い小粒の飴を乗せた飲み物を好んだと言われているp=40。
この女帝の影響でウィーンではコーヒーが普及したとも言われ、1980年のマリア・テレジア没後200年のイベントでは、オーストリア中のコーヒーハウスのメニューに、彼女が好んだと言われている上記のドリンクが「カフェ・マリア・テレジア」として載せられたp=40。
さらに、コアントローやグラン・マルニエをホットコーヒーに入れて飲むことが、フランスやイギリスで広まっていたりもするpp=22,24。
このように古くから、利用されてきたリキュールと言える。この他、製菓などにも利用されるなど、利用法も多岐に渡る。

**各色のキュラソー**
キュラソーには大きく分けて、無色透明のホワイト・キュラソーと、橙色のオレンジ・キュラソーがある。ホワイト・キュラソーにはトリプル・セックという別称がある。他の色のキュラソーとして、青色のブルー・キュラソー、緑色のグリーン・キュラソー、赤色のレッド・キュラソーも存在する。これらは、ホワイト・キュラソーを合成着色料で着色したものである。カクテルの着色のために、しばしば使用されている。この着色料の添加のために、ホワイト・キュラソーに近いものの、ホワイト・キュラソーとは若干味が異なるとされるp=53。
なお、オレンジ・キュラソーは、基本的に樽熟成による着色だが、その他の材料によっても色が付いている。場合によってはカラメル色素などで色調の調整がなされる場合もあるp=50。オレンジ・キュラソーは樽熟成による樽からの成分の溶出などがあるために、ホワイト・キュラソーとは味が異なる。

**キュラソーを使ったカクテル**
キュラソーは非常に多くのカクテルで使用される。主要なものだけでも以下の通り。- サイドカー- ホワイト・レディ- バラライカ- X・Y・Z- マルガリータ- ウイスキー・サイドカー
以上は、いずれも「蒸留酒」＋「ホワイト・キュラソー」＋「レモン・ジュース」という構成であり、カクテルの一類型をなしている。- キングス・バレイ- ブルー・ハワイ- ブルー・マンデー
以上は、ブルー・キュラソーによる着色を利用したカクテルとして知られる。
その他に、以下のようなものがある。
また、これはホットコーヒーの飲み方の範疇に入るとする見方もあるが、フランスやイギリスでは、ホットコーヒーにグラン・マルニエを入れて飲むということが、しばしば行われるp=22。他にも、コアントローが作られているフランスでは、ホットコーヒーにコアントローを入れて飲むということが、しばしば行われるp=24。

**脚注**

**出典**

**参考文献**

**外部リンク**
  ソミュール – ドーバーオンラインショップ
Come on FUNKY Lips!

『Come on FUNKY Lips!』（カモンファンキーリップス）は文化放送をキーステーションに、NRN系列で放送した深夜ラジオ番組。1994年4月 - 1999年9月まで放送。放送時間は月 - 木曜日 24:00 - 26:00。1998年4月からは24:00 - 25:30。ネット局は24:00 - 25:00の放送。1999年10月より後番組『LIPS PARTY 21.jp』にリニューアルして終了した。

**パーソナリティ**
 備考- NONA REEVESは『LIPS PARTY 21.jp』も続投。- 松岡は番組終了後、1999年12月から『LIPS PARTY21.jp』を担当した。

**ネット局**
 当番組はローカルセールス枠で北海道、名古屋、大阪、沖縄などの民放ラジオ局は未放送。番組開始当初のネット局数は10局で、北海道、名古屋、大阪、沖縄を含む、その他の局はニッポン放送 制作の番組をネットしていたが当番組のネットへ徐々に切り替えた。以降は現在の『レコメン!』に至るまで、NRN系列の平日 24時台は一部の局を除き、文化放送 制作の番組をネットしている。- 以下、ネット局の放送時間は24:00 - 25:00の1時間のみ。
1994年4月から
*青森放送
*秋田放送
*山梨放送
*山陰放送
*山口放送
*四国放送
*高知放送
*大分放送
*長崎放送
*熊本放送
1994年10月から
*岩手放送
1995年4月から
*山形放送
*ラジオ福島
*新潟放送
*信越放送
*北日本放送
*北陸放送
*福井放送
*南海放送
1996年4月から
*宮崎放送
1997年4月から
*九州朝日放送

**復活特番**
 2022年4月1日、文化放送 開局70周年ウィークの一環として、当番組の復活特番を同日 1:00 - 3:00に事前収録で放送。水曜日のパーソナリティを務めた今田耕司、東野幸治が担当した。

**備考**
 当番組の放送時間は『セイ!ヤング』『ミスDJリクエストパレード』などの若者向け深夜番組を放送していた。『文化放送ライオンズナイター』の放送時間拡大を1985年4月改編より実施。『大学受験ラジオ講座』『百万人の英語』などが平日 夕方より枠移動。教育・教養向けのラジオ番組が並ぶ時間帯となる。若者向け深夜番組は『セイ!ヤング』を引き継いだ『さだまさしのセイ!ヤング』を土曜深夜に放送していた。当番組の開始に伴い、若者向けの深夜番組枠が1985年3月以来、9年振りに復活した大学受験ラジオ講座#文化放送での野球放送への影響- 主に女子高生のリスナーを対象にしていた- 1997年4月 - 1998年3月末までは文化放送のみ、月 - 水曜日 → 月 - 木曜日 26:00 - 27:00に、当番組の第2部『LIPS FACTORY』（リップス ファクトリー）を放送した。 - 金曜日の同時間帯はA&G番組を24:00 - 27:00に放送した。ネット局向けには月 - 木曜日の夜ワイド『古本新之輔 ちゃぱらすかWOO!』内の1コーナーとして放送していた『MEGA MAX』を再編集して、24:00 - 24:30 → 24:00 - 25:00に放送した。文化放送A&Gゾーン#放送終了した主な番組- ネット局が番組途中で飛び降りるため、24時57分からはCMが入り、文化放送は24時58分から番組が再開されるがネット局はフィラーが流れ、24時59分直前にフィラーがBGMのまま、パーソナリティ が事前収録した放送終了の挨拶、宛先紹介などを行って終了していた。

**BGM**

**オープニングテーマ**
原田真二作曲によるオリジナルテーマソング

**エンディングテーマ**
 1997年
** 長沢ゆりか - 強いつばさで

**コマーシャル時フィラーBGM**
 1997年～
# (スタブ)
# 徳永英明 - Rainy Blue 〜1997 Track〜 (NO VOCAL EDITION)
# SHAZNA - すみれ September Love(Non Vocal Version)

**ネット局飛び降り時BGM**
1997年度
**坂井真紀 - ビーナス
*1998年度
** 秋本祐希 - あしたのジョーネツ
*1999年度
** ROCKY CHACK - SMILE IN THE HOLE

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 ホームページ
拓本

画像:Lanting rubbing1.jpg|thumb|蘭亭序の拓本
拓本（たくほん）は、伝統的な器物の転写の方法の一つ。

**概要**
凹凸のある石碑、器具（硯、青銅器など）に紙や絹を被せて密着させ、上からタンポに含ませた墨を打ち（上墨；じょうぼく）、凹凸を写しとること、また写し取った紙や布のこと。写しとられた器物の像を拓影という。凹んだ部分が白く、凸部分が黒く紙上に現れる。
鉛筆、固形の墨（釣鐘墨・拓本墨・蝋墨）などで擦って拓本をとることを乾拓という。紙や布を濡らして器物に密着させ、乾く前に上墨して拓影を得るものを湿拓という。対象の器物に紙等を載せた上から上墨することを間接拓といい、器物に直接墨を塗って、版画のように紙を押し付けて写しとるのを直接拓という。粗雑な魚拓をとる場合以外は通常直接拓を用いることはない。濃墨を数度に渡って上墨し、光沢のある拓影に仕上げるのを烏金拓（うきんたく）といい、対象の部分だけ、あるいは全体に薄く上墨した拓本を蝉翼拓（せんよくたく）という。
中国山東省泰山で拓本をする様子
ファイル:Taking a rubbing of Bruce Lee's gravestone 01.jpg|サムネイル|ブルース・リーの墓石の拓本をする研究家

**出典**

**関連項目**
 フロッタージュ- 石摺絵

**外部リンク**
  加藤諄手拓収集 日本金石拓本コレクション-  拓本教室 高橋昌博-  拓本・裏打ち教室　高橋昌博
湯沢横手道路

湯沢横手道路（ゆざわよこてどうろ）は、秋田県湯沢市の雄勝こまちインターチェンジ (IC) から秋田県横手市安田の一般国道13号婦気交差点までの延長29キロメートル (km) の高速道路（一般国道13号の自動車専用道路）および一般道路である。
高速道路ナンバリングによる路線番号は「E13」が自動車専用道路区間に割り振られている。

**概要**
 当初国道13号のバイパスとして計画されたが、東北中央自動車道が国土開発幹線自動車道に組み込まれたことから、雄勝こまちIC - 横手ICの区間が高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路として供用している。- 2023年（令和5年）11月30日以降、自動車専用道路区間は「東北中央自動車道」として案内表示がされる事となった。当初、実際に標識の表記が「東北中央道」に変更されるのは横堀道路開通以降としていたが、2024年（令和6年）8月頃より標識の表記を変更する工事が始まった。- 2007年（平成19年）8月26日に須川IC - 雄勝こまちIC間が供用を開始したことにより、雄勝こまちICから婦気交差点まで全線が供用済みとなった。

**雄勝こまちIC - 横手IC（大堤交差点）**
 雄勝こまちIC - 湯沢IC間は国土交通省が管理する無料区間、湯沢IC - 横手IC間は東日本高速道路（NEXCO東日本）が管理する有料区間として供用している。2010年（平成22年）6月28日から2011年（平成23年）6月19日まで、湯沢IC - 横手IC間において無料化社会実験を行っていた。- 暫定2車線で70 km/h規制区間である。- キロポストは国道13号の福島が起点になっている。

**大堤交差点 - 婦気交差点**
 国土交通省が管理する一般道路（国道13号）である。往復4車線で両側に歩道があり、法定速度規制区間である。- キロポストは大堤交差点が起点になっている。

**インターチェンジなど**
 全区間秋田県内に所在。- IC番号欄の背景色が■（有料部）・■（一般部）である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。- BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。- (数字)は、他路線の番号。は、予定番号。- 英略字は以下の項目を示す。
*: IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BS：バスストップ、CB：チェーンベース、TN：トンネル、BR：橋- 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り線側、右側が下り線側。- 路線名の特記がないものは市道。

**有料区間**
 湯沢IC - 横手IC

**東日本大震災に伴う一部車両への無料化措置**

**= 区間 =**
 湯沢IC - 横手IC

**= 時間 =**
 終日

**= 対象や期間など =**

**無料区間**

**自動車専用道路**
 雄勝こまちIC - 湯沢IC

**一般道路**
 大堤交差点（横手市） - 終点

**SA・PA**
 本路線内には、SA・PAともに設置されていない。

**主なトンネルと橋梁**
括弧内の数字は凡そ。
*未開通区間の名称は仮称。
*暫定2車線なのでトンネルは上下線で1本 。

**沿革**
 1984年（昭和59年）度：横手南バイパス8.6 kmの建設事業着手。- 1985年（昭和60年）度：湯沢バイパス9.0 kmの建設事業着手。- 1987年（昭和62年）9月：湯沢横手道路に事業名を変更。- 1991年（平成3年）7月：横手IC以北供用開始。- 1994年（平成6年）11月22日：十文字IC - 横手IC供用開始。- 1997年（平成9年）6月26日：湯沢IC - 十文字IC供用開始。- 2004年（平成16年）
** 3月18日：湯沢料金所を廃止し十文字本線料金所に移設。
** 7月28日：三関IC - 湯沢IC供用開始。- 2006年（平成18年）8月5日：須川IC - 三関IC供用開始。- 2007年（平成19年）8月26日：雄勝こまちIC - 須川IC供用開始により、全線開通。- 2010年（平成22年）2月2日：有料区間が無料化社会実験の対象区間に指定される。- 2011年（平成23年）
** 6月19日：政府が同年年3月11日に発生した東日本大震災の復興費用確保のため、湯沢IC - 横手ICで行っていた無料化社会実験を終了。これに伴いこの区間の通行料金が再び有料となる。
** 6月20日：東日本大震災の被災者支援、復興・復旧支援を目的に一部車両を対象に通行料金を無料とする措置を全線で開始。- 2023年（令和5年）11月30日：この日以降、自動車専用道路区間の案内表示上の名称を「東北中央自動車道（東北中央道）」に順次変更。

**道路管理者**
 国土交通省
** 東北地方整備局湯沢河川国道事務所 : 雄勝こまちIC - 湯沢IC、大堤交差点 - 婦気交差点- NEXCO東日本 東北支社
** 秋田管理事務所 : 湯沢IC - 横手IC

**車線・最高速度・料金**

**交通量**

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の高速道路一覧- 東北地方の道路一覧

**外部リンク**
  湯沢河川国道事務所
**  湯沢横手道路-  独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構-  NEXCO 東日本東北支社
中年

中年（ちゅうねん）とは、成人として中くらいの年齢であり概すると40代以降または40歳から65歳が該当するとされる世代の年齢である。ミドル、おじさん、おばさん、朱夏（しゅか）とも。

**定義**
NHK放送文化研究所が実施したアンケートによると中年は40歳から50代なかばぐらいまでとしている。
内閣府では40歳から64歳までの世代を中高年層とし、その層を対象にしたひきこもりの調査を行なっている。博報堂生活総合研究所の長期時系列調査「生活定点」の2020年の「おじさん」とは、何歳くらいからを指すと思うか。というアンケート調査では平均して43.24歳からがおじさんだと思うという調査の内容になっている。
主要な国語辞書においても広辞苑第6版では40歳前後の頃の年齢、新潮現代国語辞典第2版では40歳前後あるいは40歳代の年齢、新選国語辞典第9版（小学館）では40歳前後から50代に掛けての年齢、岩波国語辞典第7版（岩波書店）では40歳ぐらいから50歳の半ばぐらいの年齢、集英社国語辞典第3版（集英社）では青年と老年の間の年齢は40歳前後から50歳代後半ぐらいまでの年齢、三省堂国語辞典第7版（三省堂）では50代の半ばから60代の前期に掛けての年齢としており明確な年齢では表現するのが容易くないのが現状である。

**高年齢者雇用安定法における定義**
「高年齢者等の雇用の安定等に関する法律」（略称：高年齢者雇用安定法）において、45歳以上の者を「中高年齢者」、55歳以上の者を「高年齢者」という。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 中年- 中年の危機- 青年- 高齢者
*中年差別
北海道天塩高等学校

北海道天塩高等学校（ほっかいどうてしおこうとうがっこう、Hokkaido Teshio High School）は、北海道天塩郡天塩町にある道立高等学校。

**沿革**
 1948年10月30日 - 北海道立留萌高等学校天塩分校として設置認可。- 1949年11月20日 - 北海道立留萌高等学校天塩分校として開校。- 1950年3月31日 - 北海道天塩高等学校（天塩町立）定時制課程の設立が認可される。- 1951年3月31日 - 通常課程2学級の設立が認可される。- 1952年 - 遠別分校を設置、北海道遠別高等学校として独立。- 1954年3月15日 - 道立移管。

**アクセス**
 JR宗谷本線 幌延駅より沿岸バス幌延天塩線乗り換え天塩高校下車

**クラブ活動**
 アマチュアレスリング部 - 1962年・2003年 - 2007年全国大会出場。個人入賞。- 男子バレー - 全国大会出場- 女子バレー - 全国大会出場- 野球 - 全道ベスト8、北北海道ベスト4- 男子剣道（廃部） - 全国大会出場- 女子剣道（廃部） - 全道大会出場- 男子弓道 - 1970年・2002年全国大会出場- 女子弓道 - 2005年全国大会出場- 陸上 - 全国大会出場- スキー（廃部） - 全国大会入賞- 男子バスケット - 全道大会出場- 女子バスケット（廃部） - 地区大会出場

**著名な出身者**
 ポール牧（タレント）- ラッシャー木村（プロレスラー）
上記の2名は同級生でもある。- 坂川栄治（アートディレクター）- 津田広喜（財務省事務次官）- 小林幸徳（北海道大学名誉教授、苫小牧工業高等専門学校長）- 金由起子（女子硬式野球選手）- 井上仁志（ギタリスト）

**関連項目**
 北海道高等学校一覧

**外部リンク ==
呉楚七国の乱

呉楚七国の乱（ごそしちこくのらん）は、中国前漢の紀元前154年に、呉王ほか七国の諸侯王が起こした反乱。漢の宗室である劉氏同士の内乱であった。

**背景**
漢の前代である秦は、地方全てを郡と県に分けて直轄支配する体制である郡県制を採用していた。これに対し漢は、秦の苛烈な法治主義への反省と長い間の戦乱から来る国力の疲弊とを考慮して、郡県制を布く地方と、諸侯王を封じた半独立国を作って治めさせる地方とを並立させた。これを郡国制と呼ぶ。しかし、秦以外の旧六国地域の士民の中には漢の皇帝を「秦王」と同列に見なす者もあり、諸侯王を王としてかつての六国（戦国七雄）の復活を願う傾向が完全になくなったわけではなかった。
その後、漢は文帝・景帝時代の善政により次第に国力を回復し、自信をつけた中央政府は各地の諸侯王たちの権力を疎ましく思うようになった。諸侯王の方でも自らの領地内では完全な独立の権限を保持し、中央政府の命令を聞かない者が多くなっていた。その中でも特に呉は、製塩と銅貨鋳造によりもたらされる財力を背景とし、呉王劉濞の世子劉賢が、又従兄弟にあたる皇太子時代の景帝に些細な口論から六博の碁盤を投げつけられて殺されたいきさつもあって、諸侯王の義務である長安への参勤を取り止めるなど、独立色を強めていた。
中央でも、賈誼や鼂錯は「諸侯王の権限を削っていくべきだ」と説いたが、袁盎は「反対ではないが、（皇族である）劉一門の和を乱し、匈奴などの外敵を利する」と応じるなど、諸侯王対策は必要と思われていたが、その手法には両論あった。文帝は穏健政策を取り、呉王へも杖を贈り追認の形で参勤を免除するなど穏便に当たっていたため、軋轢が表面化することはなかった。
しかし文帝から景帝に代替わりしてからは、景帝は最側近の御史大夫となった鼂錯の言を入れ、これら諸侯王の力を押さえ込むため、些細な罪など口実を設けては領地を次々に削り始めた。当然、諸侯王たちは警戒と反発を蓄積していった。

**経緯**
呉王劉濞は紀元前154年に、呉にも領土削減の命令が届いたことをきっかけとして、反乱に踏み切った。これに楚・趙など六王が同調して反乱に加わった。呉も合わせて七国となったため、この反乱は後に「呉楚七国の乱」と呼ばれた。反乱側は、劉氏の和を乱す君側の奸臣鼂錯を討つとの名目を掲げた。
呉は南の南越の兵も借りて総勢70万ともいわれる兵を集め、また趙は北の匈奴と結び、乱を大規模なものとしていった。斉では膠西・膠東・菑川・済南など分割された国のほとんどが反乱に参加したものの、済北王劉志は城壁の修復をすると偽り反乱には参加せず、さらにかつての斉都臨菑（斉王劉将閭）が反乱に加わらなかった。このため膠西王らはこれを攻めたが、臨菑が要害で落とすことができず足止めされたため、呉・楚軍のみが長安目指して進軍した。また、淮南王劉安も反乱に加わろうとしたが、これに反対する宰相張釈之の策で加わることができなかった。長安を目指す呉軍は14歳から62歳までの男子人民の根こそぎ徴兵を発令しており、兵の質は低かった。とはいえ、その兵力は数において中央政府側を凌駕するほどであり、また呉の動員は領地から上がった莫大な富に支えられていたため、景帝は強い危機感を持たざるを得なかった。
景帝は、かつて呉の宰相を務めたこともあり、直言で知られ、父の文帝も厚く信頼していた袁盎を呼び、呉国内の情報や助言を求めた。袁盎は「反乱軍は呉王の巨利に寄っただけ、また周辺も奸臣で反対しなかっただけで、この乱はすぐに収まります」と前置きした上で、人払いを願う。その後「反乱軍が鼂錯の誅殺を名目にしているのだから、鼂錯を殺すべきです」と進言した。景帝は驚き悩んだが、結局鼂錯を処刑した。袁盎は呉王の甥と共に呉軍に和平の使者として出向いたが、既に天下の半分が加勢した勢いもあって呉王は奢り、鼂錯の排除も名目に過ぎず、反乱軍が矛を収めるはずもなかった。ただ燕など、中立を維持したり中央に就いたりした諸侯も、領土削減政策には不満を持っていたので、反乱の拡大をこれで食い止めたともいえる。袁盎は呉王からの将軍として厚遇するとの話を蹴って囚われ、かつて恩を与えた呉の司馬の手引きで脱出し、景帝に報告した。
景帝は、建国の功臣周勃の息子であり、文帝が「漢朝に有事あれば、軍を任せて解決せよ」と遺言していた周亜夫を太尉に任じ、これに楚漢戦争で活躍した欒布を付け討伐を命じた。反乱軍は大軍であったが統率に欠け、また呉の将軍が奇襲戦を進言しても受け入れず正攻法にこだわったために、途中で梁王劉武（景帝の同母弟）の頑強な抵抗にあって足止めされていた。その間に周亜夫は、まず要衝の洛陽と滎陽へ急行してこれを確保し、次いで梁・趙・斉の中間にある昌邑に入り、劉武や景帝からの梁救援の要請があってもこれを無視し、防御を堅固にして守りを固めた。その一方で、趙・斉を牽制し、反乱軍の主力である呉・楚軍へは、機動に優れた兵を使い川筋の補給路を破壊するなど、徹底して補給線を切断する戦法を取り、呉・楚軍を飢えさせた。呉・楚軍は大軍で強く、まともにぶつかっては勝ち目が薄いが、利に寄っただけに飢えさせれば戦意の衰えは早いと見てのことである。
その通りに呉・楚軍の戦意はみるみる低下し、兵のみならず将にすら脱走者が出始めた。これに危機感を持った呉王は、昌邑の方を攻めることにした。これに対し周亜夫は、備えていた通り守りに徹し、さらに西北から牽制し東南を攻めるという呉王の陽動作戦を見破り、東南に軍を集結させ、漢軍の十八番である平地における戦車でこれを撃退した。呉軍は撤退するが、周亜夫はこの機を逃さず追撃に出る。呉軍は崩壊し、呉王は軍を捨て逃れるより他なかった。
呉王は東甌へ逃れたものの、東甌王により殺害され、その首は中央へと献上された。主力の呉軍の大敗および呉王の死を知った他の王たちは、反乱が失敗に終わったことを知り、そのうちの2人は自殺し、それ以外の王は帰国したものの後に殺された。結局、乱の勃発から鎮圧までは3か月という短い期間に過ぎなかった。趙王劉遂だけはその後も抵抗を続けたが、最後は自殺した。また、臨菑を守備した斉王劉将閭は、当初反乱に荷担していたことが判明し、乱の鎮圧後に自殺した。これを哀れんだ景帝は、劉将閭の子の劉寿を斉王に立てた。
のちに梁王は、呉楚七国の乱での戦功を理由に次代の皇帝になろうとしたものの、袁盎に反対され頓挫した。梁王はそれを恨み、刺客を放って袁盎を暗殺した。

**反乱に参加した王**
 呉王 劉濞（劉喜の子、劉邦の甥）- 楚王 劉戊（劉交の孫）- 趙王 劉遂（劉友の子）- 膠西王 劉卬（劉肥の子）- 膠東王 劉雄渠（劉肥の子）- 菑川王 劉賢（劉肥の子、劉濞の子の同名異人）- 済南王 劉辟光（劉肥の子）

**関連系図**

**影響**
この乱の後には、諸侯王に対する締めつけはさらに厳しくなった。それまで王が中央と同様に小さな朝廷を持って領地の統治をしていたものを、統治の実権は朝廷の任命した官吏である相（しょう）が握り、王は単に領地から上がる租税を受け取るだけのものとした。さらに武帝期には推恩の令が出され、それまで長子相続することとなっていた領地を、他の息子にも分割して与えることができるようにした。これらの政策により諸侯王の力は衰えていき、郡国制もほとんど郡県制と同様となっていった。

**脚注 ==
阿頼度島

左上が阿頼度島（中央は幌筵島）
阿頼度島
1933年に新たにできた武富島
阿頼度島（あらいどとう、英語表記：Alaid Island）は、千島列島の最北端に位置する火山島である。ロシア名はアトラソフ島 (остров Атласова、英語表記：Atlasov Island)。

**地理**
全体的に円形の島であり、阿頼度山（あらいどざん、海抜2,339m、ロシア名：アライト山 влк.Алаид、英語表記：Alaid）が聳える火山島である。島の名前の由来は、アイヌ語の「アウ・ライト（噴火口の内が地獄のようにどろどろに溶けた溶岩の溜池）」から。
島の平地は草や枯れた木があり、黒い砂などが露出している。所々にはアイザワソウやアライドヒナゲシが見られる。標高が300-700mになるとミヤマハンノキやハイマツが密生している。なお、ミヤマハンノキの林の中には旧日本軍が掘った塹壕があり、総延長は12kmに及ぶ。丘には砲台の跡が残っている。島に入るためにはロシア人のガイドが必要で、一歩間違えると火山性のガスを吸い込んでしまうことも有り得る。
1933年から1934年にかけ、海底火山が噴火。島の東側に高さ約100mの小島が形成され、発見者である農林省監視船船長の苗字から武富島（たけぶじま）と命名されている。噴火は11月13日に開始した可能性が高く、翌年1月の農林省調査船によって現地調査が行われている。幌莚島の気象観測所においては翌年2月まで噴火が確認されている。さらに1934年4月には島の東部の一ノ渡（通称「東京湾」）や占守島の白岩において流木の異常堆積や船や小屋の破損が確認されたほか、占守島中川でも鱈漁場でも被害が記録されており、これらの状況から1933年11月の噴火によって高さ約5m程度の津波が発生した可能性が指摘されている。なお、この津波発生が事実だとすると、1933年の千島列島北部においては、春牟古丹島の1月8日の事象とあわせて火山噴火に関わる津波が二度発生したことになる。なお、オホーツク海沿岸における既存の津波研究は、地震による津波を対象としたものである（例えば）。
樺太千島交換条約の締結により、千島列島全体が日本の領土になった時から、サンフランシスコ講和条約によって樺太・千島の領有を放棄する時までは、この島の「最北埼」（北緯50度55分30秒・東経155度32分）が文字通り日本の最北端であった。

**阿頼度山**
千島列島の最高峰、秀峯阿頼度山（2,339m）。北海道の最高峰とされることもある。
阿頼度山は、千島列島の山で最も高く、かつ最北端に位置する。また、その秀麗な山容から一名を阿頼度富士ともいう。阿頼度山は3つの山から成り、北から順に東岳（海抜：阿頼度山に同じ）、中岳（海抜不明）、西岳（海抜2,289m）となっているloc=p.104の作図より。
阿頼度山は1770年に噴火が記録されて以降、直近の1996年までに数年から数十年という間隔で何度も噴火を繰り返しており、特に1790年と1981年のものは全千島列島でも最大級の噴火であったといわれる。
日本が領有していた当時は北海道の最高峰であり（現在は大雪山連峰の旭岳）、山頂は夏至の頃日本で最も日の出が早い地点（上辺日の出が1年で最も早いのは夏至の4日前で2時9分）であった。ロシア連邦にとってはサハリン州の最高峰でもある。

**名称**
アイヌはかつてこの山を「オヤツコバゲ」「オヤコバッカ」、または「チャチャ（チャチャ・ヌプリ、爺爺岳を参照）」と呼んでいたため、別名として親子場山（おやこばざん）という呼び名がある。
また、正保御国絵図には「ヲヤコハ」、元禄御国絵図は「おやこば」、蝦夷闔境輿地全図は「ヲヤコバケ」との記述が存在する。
なお、別名である「親子場」の由来は「オヤク・オ・パケ（外側に・…にある・頭＜島形＞があたかも海上に置いたかに見える→島の列の外側に有って頭のような島）」からである。この由来が指す「島の列の外側」とは、千島列島の列から外れた西側に阿頼度島が存在するためである。

**歴史**
画像:USSR map NM 56-6 Paramushiru-tou.jpg|thumb|1954年のロパートカ岬・占守海峡・占守島・幌筵島・阿頼度島・志林規島
1875年（明治8年）の樺太・千島交換条約により日本領となった。日本の行政区分においては北海道根室支庁（現在の根室振興局）管内の占守郡に属した。周辺はタラの良い漁場で、戦前の漁期には隣の幌筵島とともに本州や北海道から多くの漁師が訪れたという。
現在はロシア連邦が実効支配しているものの、日本政府は国際法上、帰属未定地であるとしている。

**年表**
 1651年（慶安4年） - 正保国絵図のため松前藩が提出した地図に、「ヲヤコハ」の名がある。- 1855年（安政元年） - 日露通好条約によりロシア領となる。- 1875年（明治8年） - 樺太・千島交換条約により日本領になる。- 1933年（昭和8年）- 一ノ渡近傍で噴火が発生（地理の項で詳述）。- 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が上陸し占領する。日本が降伏した9月2日に出された一般命令第1号により、ソ連占領地とされた。- 1946年（昭和21年） - GHQ指令により、日本の施政権が正式に停止される。直後に、ソ連が領有を宣言する。- 1952年（昭和27年） - サンフランシスコ講和条約で日本が領有権を放棄する。ただし、ソ連は同条約に調印していないため、日本は北方四島以外の千島列島の帰属は未確定との立場をとっている。- 1959年（昭和34年） - 国境警備隊と国籍不明の人物が交戦し、隊長が戦死。上陸こそ阻止したが、その人物は服毒自殺を図ったp=105。- 1991年（平成3年） - ソ連が崩壊した後に成立したロシア連邦が実効支配を継承。

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 Cite book |和書 |editor=北海道新聞社 |title=千島縦断 |publisher=北海道新聞社 |date=1994-08 |isbn=4-89363-735-5 |ref=harv

**関連文献**

**関連項目**
 島の一覧

**外部リンク**
  アトラソフ島　～ぽっぽ-  The Russian Kuril Islands Expedition to Atlasov-  Volcano Live-  Night view of eruption of Alaid Volcano, CIS
狩猟鳥

狩猟鳥（しゅりょうちょう）とは、鳥獣の保護及び管理並びに狩猟の適正化に関する法律において定められる、狩猟の対象とする野鳥のこと。同法や同法施行規則（省令）では、対象種の他、捕獲方法、猟区、狩猟期間、狩猟数などが定められている。

**狩猟鳥リスト**
 カモ目- マガモ- カルガモ- コガモ- ヨシガモ- ヒドリガモ- オナガガモ- ハシビロガモ- ホシハジロ- キンクロハジロ- スズガモ- クロガモ
 キジ目- エゾライチョウ- ヤマドリ（「コシジロヤマドリ」は対象外）- キジ（「コウライキジ」を含む）- コジュケイ
 チドリ目- ヤマシギ（「アマミヤマシギ」は対象外）- タシギ
 ハト目- キジバト
 スズメ目- ヒヨドリ- ニュウナイスズメ- スズメ- ムクドリ- ミヤマガラス- ハシボソガラス- ハシブトガラス
 コウノトリ目- カワウ

**狩猟鳥から除外された鳥**
 ウズラ（キジ目）。

**脚注 ==
デジタルコマンドコントロール

デジタルコマンドコントロール（Digital Command Control・DCC）とは、鉄道模型をデジタル信号で遠隔制御するための方式である。
メルクリンデジタルやKATOデジタル等、各社毎に規格が統一されておらず互換性がない事が普及を阻んでいたが、アメリカ合衆国の鉄道模型趣味団体である全米鉄道模型協会（NMRA）が規格を制定、ヨーロッパの鉄道模型規格であるNEM規格もNMRAのDCC規格に追従し、NMRA規格が事実上の世界標準となり、独自方式であるメルクリン社のメルクリンデジタルを除き、各社共にNMRA規格に従った互換性のある製品を発売するようになった。

**歴史**
同一線路上で複数の列車を制御する方法は古くから愛好家の間で試みられて来た。当初はアナログ回路で実現が試みられたが、集積回路の普及によりデジタル回路で試みられるようになった。1970年代にホーンビィからZERO1が発売されたが普及しなかった。1979年8月にはエアフィックス(GMR)からMTC(Multiple Train Control)が発売された。1980年代初頭にはトリックスからセレクトリックス1984年にメルクリンからメルクリンデジタルが発売された。その後、80年代後半から90年代にかけてカトーデジタル等、他社から類似の複数列車制御装置が販売されたが、一部を除き互換性が無かった。NMRAで規格が制定され、それに基づいた製品が販売されるようになった。

**概要**
DCCの波形の一例
制御符号を載せた差動信号が電力の供給を兼ねたシリアルバスの一種であるといえる。メルクリン社などの交流3線式を除き、通常、2線式の模型鉄道では、2本のレールに直流を供給し、モーターを駆動する。モーターの制御は、レールに印加される電圧と極性によって行われる。それに対しDCC方式では、モーターの制御は、モーターを搭載した車両(動力車)に制御用の"マイコン"(マイクロコントローラ。デコーダ)を搭載し、レールには、数kHzのPWM信号を流す。これは高周波の交流であるが、従来の直流12V用の模型車両とも、ある程度の互換性を保つことが出来るよう考慮されている。信号の電圧は(G、O、HO、N、およびそれらのナローなど、主要な各ゲージに共通)は12Vであり、整流し、電源として使用することも出来、また、アドレス0として、モーターがレールに直結しているDCC未装備の車両の制御を行うことも出来る。信号には制御対象をあらわすIDと共に、各種の制御目的の命令がパケット化され格納されており、各デコーダは、自らに与えられた命令を認識し、実行することによってレール上に存在する各車両が制御される。
アドレスは1024まであり、各動力車のみならず付随車の電灯制御、ポイントの切り替え、ターンテーブルの駆動ができる。重連運転も容易で、その場合も、先頭車のみがヘッドライトをつけ、警笛を鳴らすこともできる。
ポイントは個別選択ではなく、ルート選択が可能になり、複数のポイントを同時に切り替えることができる。

**特色**
DCCでは使用するモーターの電圧を問わない。デコーダ内部で自由な電圧の直流(パルス状で平均値が自由になる)を作り出せる。また機関車なども動力車の特性に合わせて加速曲線を自由に設定できる。また、デコーダーによってはBEMF(Back emf/逆起電力)を検出することにより、モーターの回転数を検知し、負荷に関係なく一定の回転数を保つ機能を持つ物もある。
列車が編成ごと向きを変えるリバースdate=2022年8月線では、入り口と出口で電気的な極性を反転させる必要があるため、リバース区間に極性反転器を置くことにより、無停車でリバース前後区間の極性を変えることができる。これはリバース・ユニットなどと呼ばれ、クロッシングのフログの極性反転にも用いることができる。
従来のアナログ車両を1台だけ走らせる事も可能であるが、交流電流が流れているため、進行方向に関係なくヘッドとテールライトが点灯する。また、アナログ車両のモーターがコアレスモーターの場合、モーターに悪影響を与える可能性がある。
また他の電子機器との相性がよいため、インターフェースを用意すればPCだけでなくスマートフォン等の携帯情報端末から制御する事も可能である。

**競合するシステム**
ヨーロッパではセレクトリックス がNEMによって規格が定められているがメルクリン‐モトローラシステムは排他的でメルクリンの製品でしか使用出来ない。アメリカではレール・リナックスシステムが一定の電圧をレールに供給して赤外線でデジタル信号を送る。他のシステムはデジタル・コマンド・システムとトレインマスター・コマンド・コントロールがある。
DCCは最も普及している。DCCの原型はドイツのレンツが開発してシステムを開かれた規格にする事を企図した。DCCはNMRAとNEMの両方で規格化された。複数の主要な製造会社は(メルクリンや最近のホーンビィを含む)はDCCの市場にレンツやデジトラックスやトレインコントロールシステム等の専業の会社と共同で参入する。

**メーカー**
 Lenz- Digitrax- NCE- NGDCC- Soundtraxx  - ESU-  ホビーセンターカトー-  Desktop Station -  六半

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 DCC普及協会- NMRA規格と解説- DCCの配線- ホーンビィDCC製品の情報- The DCCWiki- デスクトップステーションのwiki
弾正尹

弾正尹（だんじょうのかみ/だんじょういん）は、律令制度における弾正台の読み仮名|長官|かみである。従三位相当。職務として、非違の糾弾、弾劾を司る。二官八省から独立して監察を行う。太政大臣を除くすべての役人の不正を摘発するのが主な任務である。唐名は御史大夫。
平安時代の9世紀初頭に令外官の検非違使が設置された後は、皇族に与えられる名誉職のようになり、実権はあまりなかった。
しかも、長元3年（1030年）に薨去した清仁親王以降の皇族の任官はなく、12世紀・13世紀には公卿からの任官も無い状態であった。正安4年（1302年）に村上源氏の土御門雅房が任じられて復活するが同年に死去、皇族では元応元年（1319年）に忠房親王が任命されている。
しかし1879年（明治12年）、太政官制のなかで官庁としての弾正台が復活すると、長官である弾正尹には九条道孝が就任した。

**脚注**

**関連項目**
 弾正台
踊場駅

踊場駅（おどりばえき）は、神奈川県横浜市泉区中田南一丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号はB05。
第1出入口は同市戸塚区汲沢二丁目に位置しており、駅構内には戸塚区と泉区の区境を示す表示板も存在する。
関東の駅百選に認定されている。

**概要**
踊場駅4番出入口への通路にあるモニュメント
横浜市戸塚区と泉区の境界の泉区側で、幹線道路である神奈川県道22号横浜伊勢原線（長後街道）の踊場駅前交差点の地下にある。ブルーラインの標高最高地点で、駅周辺は横浜市戸塚区・泉区内でも標高がかなり高い場所である。駅前から県道を戸塚区側に少し下ると、天気がいい日にはみなとみらい21地区の横浜ランドマークタワーを望むことができる。また2番出入口には地下駐輪場が、4番出入口（横浜市踊場地域ケアプラザ）には地下鉄の踊場変電所も設置されている。
駅のデザインは、出入り口からコンコースまでの通路は「遊歩道」をテーマとし、壁面の仕上げ材に変化をつけて単調にならようにデザインされている。改札口付近は、地域の憩いの広場をイメージしたアーチ状の天井や、大型陶板タイル・結晶化ガラスなどにより、地域の自然や家並みが表現されている。また随所に猫をモチーフとしたデザインが施されている。改札口から4番出入口に向かって床に猫の足跡がつけられ、通路には猫の目を模した大型タイルの装飾が、踊場の天井・出入口のひさしには猫が踊る装飾が施されている。1・3番出入口には猫の耳を模した天窓が設けられている。また1番出入り口の外観には、猫の体を彷彿とさせるカーブがつけられている。
また開業当初は、駅構内の天井にパブリックアートとしてモビール「風 ―動きと輝き―」（Tim Prentice 作）が設置されていたが、現在は撤去されている。

**歴史**
 1999年（平成11年）8月29日 - 開業。- 2000年（平成12年）- 関東の駅百選に選出される。- 2007年（平成19年）8月 - ホームドアの使用開始。- 2012年（平成24年）5月11日 - docomo Wi-Fiによる、公衆無線LANサービスが開始される。以降、2013年にかけてau Wi-Fi SPOT、ソフトバンクWi-Fiスポットでも同様のサービスが開始された。- 2015年（平成27年）7月18日 - ダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される（戸塚駅から湘南台方面は各駅に停車）。同時に、昼間時に当駅始発・終着の普通電車が毎時2本ずつ運行される。- 2019年（令和元年）8月29日 - 当駅止まりの電車が折り返しのため引き上げ線に入ったところ、オーバーランにより引き上げ線の壁に激突する事故が発生。- 2021年（令和3年）2月22日 - 「猫の日」であるこの日から券売機で発券する乗車券等を、「踊る猫」デザインの台紙にリニューアル。

**駅名の由来**
駅所在地の通称から。この地の通称は「またたびを食べた3匹の猫が踊っていた場所」とされる、地元に古くから伝わる「戸塚宿、猫の踊り場伝説」に由来するともいわれている。このため、駅のあちこちに猫のデザインが施されている。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札階は地下2階、ホーム階は地下4階にあり、エレベータ、エスカレータが設置されている。
2007年8月にホームドアを設置した。

**のりば**
上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。

**引き上げ線**
湘南台方に引き上げ線があり、朝に横浜方面から当駅止まりの列車が存在する他、当駅からの上り始発列車が毎日運行されている。このため、2007年6月30日まで土曜・休日の横浜方面からの最終列車は当駅止まりとなっていたが、翌7月1日から湘南台行に延長された。2015年7月18日のダイヤ改正より当駅始発・終着の電車が日中毎時2本設定された。

**駅構内施設**
駅構内に売店は存在しない。地上には地域ケアプラザと福祉作業所が併設されている。

**利用状況**
1日あたり乗車人員の推移
2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は17,097人（乗車人員：8,480人、降車人員：8,617人）である。
開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
 備考

**駅周辺**
周辺には住宅地や団地・高校・大型電器店・ファミリーレストランがあり、戦前から栄えていた場所である。太平洋戦争直前から終戦後にかけては、汲沢団地付近に2代目戸塚競馬場が存在していた。また戦後の数年間は日産重工業（現 日産自動車）が戸塚競馬場の北側（現 日産プリンス神奈川販売戸塚踊場店付近）に戸塚工場を開設していたがEfn2|浜松町工場の接収に伴い、当地に設置された。この名残で跡地付近のバス停の名称が「日産前」に、跡地に日産プリンス神奈川販売戸塚踊場店が存在している。また戸塚区矢部町にも日産戸塚寮が存在する。、戸塚区柏尾町にあった樫尾工場とともに鶴見工場に吸収されて閉鎖した。- ヤマダデンキ家電住まいる館YAMADA戸塚店- 松屋踊場店- 踊場公園
** ログハウス「にゃんぱく砦」- 横浜市立戸塚高等学校- 横浜市立戸塚中学校- 踊場駅前郵便局- 横浜市踊場地区センター

**バス路線**
 踊場- 3番出入口前
** 神奈川中央交通
*** 戸58 - 立場ターミナル行（中田経由）
*** 戸61 - 上飯田車庫行（立場駅・いちょう団地経由）
*** 戸64 - いちょう団地行（立場駅経由）
*** 戸79 - 弥生台駅行（戸塚斎場経由）- 4番出入口前
** 神奈川中央交通
*** 戸58・戸61・戸64 - 戸塚バスセンター行
*** 戸79 - 戸塚バスセンター行（急行）

**隣の駅**
 横浜市営地下鉄
 B ブルーライン（1号線）
: ■快速・■普通
:: 中田駅（B04） - 踊場駅（B05） - 戸塚駅（B06）

**脚注**

**注釈**

**出典**
 横浜市営地下鉄の統計データ
 神奈川県県勢要覧

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 猫おどり

**外部リンク**
  横浜市交通局 踊場駅
寺田屋

寺田屋（てらだや）は、京都伏見の船宿である。幕末の寺田屋事件の舞台となったことで知られる。1868年の鳥羽・伏見の戦いの際に被災したが、その後再建された。2023年に現在の建物の建設時期を新たな資料をもとに推定する論考が発表された。
江戸時代末期（幕末）の山城国紀伊郡伏見（現在の京都市伏見区）の旅館・寺田屋で発生した以下の2つの事件が寺田屋事件と呼ばれる。
# 文久2年（1862年）に発生した薩摩藩の尊皇派志士の鎮撫事件。寺田屋事件を参照。
# 慶応2年（1866年）に発生した伏見奉行による坂本龍馬襲撃事件。寺田屋遭難を参照。

**現在の寺田屋**
現在の寺田屋
現在の寺田屋（同一敷地内）には、事件当時の「弾痕」「刀傷」と称するものや「お龍が入っていた風呂」なるものがあり、当時そのままの建物であるかのような説明がされているが、現在の寺田屋の建物は明治38年（1905年）に登記されており、特に湯殿がある部分は明治41年（1908年。お龍はその2年前に病没）に増築登記がなされているなどの点から、専門家の間では以前から再建説が強かった。
平成20年（2008年）になって複数のメディアでこの点が取り上げられ、京都市は当時の記録等を調査し、同年9月24日に幕末当時の建物は鳥羽・伏見の戦いの兵火で焼失しており、現在の京都市伏見区南浜町263番地にある建物は後の時代に当時の敷地の西隣に建てられたものであると公式に結論した。
当時の建物の敷地は、現在の建物の東隣にある、石碑や像などが建っていて寺田屋の庭のようになっている場所（京都市伏見区南浜町262番地）であるが、この土地は大正3年（1914年）に所有者（寺田屋主人とは血縁関係にない）から当時の京都府紀伊郡伏見町に寄付され、市町村合併を経て現在は京都市の市有地である。
京都市歴史資料館のウェブサイトにある「いしぶみデータベース」では、「寺田屋は鳥羽伏見の戦に罹災し，現在の建物はその後再建したものである」と紹介している。
大正年間に現在の寺田屋の土地・建物は幕末当時の主人である寺田家の所有ではなくなっており、のちに経営そのものも跡継ぎのなくなった寺田家から離れている。
現在の寺田屋の13代目当主の頃は戦時で料飲閉鎖などがありその前の当主は商売気がなく、旅籠の軒燈も大提灯もなく屋号も示していなかったが、昭和36年（1961年）に第14代当主になった安達清が第14代寺田屋伊助を自称しそれらの表示を始めた。

**現在の寺田屋建物の建設時期**
現在の寺田屋建物について新しい資料が2023年に論文で公表された。現在の建物の評価につながる資料である。- 慶応4（明治元）年（1868年）の下諏訪神官の旅日記と米国留学から帰国した直後の薩摩藩士仁礼景範の日記に、淀川水運を利用した際に寺田屋を利用した事実が記載されていて、鳥羽・伏見の戦いから間もないこの時期に寺田屋の営業は再開されていたことが明らかである。- 明治21年（1888年）刊行の『日本名所図会』に現在の建物と同様の切妻平入り総二階建の建物が精密に描かれた挿絵がある。明治29年（1896年）に薩藩九烈士顕彰銅碑を訪問した西村天囚の紀行文に記された顕彰銅碑の西に建っていた「寺田屋」建物はこれである。- 明治20年（1887年）には乱立した淀川の川蒸気船を統括する淀川汽船が京都府・大阪府の指導で設立され、その本店の登記住所が現在の寺田屋住所と一致している。社長はのちに寺田屋敷地を寺田伊助に譲渡した伏見の有力財界人江崎権兵衛である。- 寺田伊助とともに寺田屋再興に貢献した義弟荒木英一の略伝が刊行されている。それによると、荒木は後の日蓮正宗につながる教えの熱心な信者で、寺田家を日蓮宗へと改宗させた。その日蓮宗側の資料によって、明治13年に伊助が転居した行先は母お登勢のふるさとである大津であり、一方荒木は大阪堂島で米相場師として大成功し、大阪市会議員もつとめた。- 伊助が転居したあとも寺田屋の屋号が、明治23年（1890年）発行の街道筋の旅宿を紹介する冊子に掲載されていた。- 明治44年（1911年）5月、再興された寺田屋に宿泊した京都の俳句同人が機関誌に書いた紀行文に建物について女中に尋ねた内容が記されている。それによると、九烈士が絶命したのは建物東隣の地であること、今の建物も元は船宿であり新しく改修したのものであること、大黒柱は薩摩藩から拝領した一本杉で、寺田屋騒動時の刀傷を埋木して化粧板でくるんだものであるとの説明があった。- 江崎権兵衛が明治27年（1894年）九烈士顕彰銅碑建立の前後に現建物敷地やその北側に接する地所も購入している事実。これらの土地はのちの寺田屋再興時に銅碑建立地以外は伊助にすべて譲渡されていて、かつての寺田屋敷地であったことが強く推定できる。
以上から、寺田屋は鳥羽・伏見の戦いで完全に焼失することはなく、その部材も利用して慶応年間のうちに西隣の現敷地に再建された。現建物は明治39年（1906年）に旅館として再興される際に東側に大規模な開口部がもうけられるなどの大幅な改修が行われたものであるとの結論が示されている。したがって、現建物は薩藩九烈士や坂本龍馬と直接関係する近世船宿として使われた貴重な遺構として評価すべきものであり、復元建物ではない。

**現在の寺田屋へのアクセス**
 京阪電気鉄道中書島駅から徒歩5分。- 京都市営バス「京橋バス停」下車徒歩1分。- 近鉄電車「桃山御陵前」下車徒歩10分。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**参考文献**
 中村武生『京都の江戸時代を歩く』 文理閣、2008年- 新出高久「伏見寺田屋建物再考－後世のレプリカではなかった」（『歴史研究』713号　戎光祥出版、2023年） 同「薩摩より拝領の一本杉柱－明治四十四年の寺田屋」（同　718号、2023年）

**関連項目**
 お登勢- 近江屋事件- 池田屋事件- 天満屋事件- 三十石