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トレバー・バービック

トレバー・バービック（Trevor Berbick、1954年8月1日 - 2006年10月28日）は、プロボクサー。ジャマイカのポートアントニオ生まれ。カナダ国籍。

**来歴**
20歳からボクシングをはじめて、わずか11戦(8勝3敗)でジャマイカ代表となりモントリオールオリンピックにヘビー級(81kg超)で出場するが1回戦で銀メダルを獲得するミルチア・サイモンに敗退する。
1976年、カナダでプロデビュー。
1979年、カナダヘビー級タイトルを獲得。
1981年4月11日、ラリー・ホームズの持つWBC世界ヘビー級タイトルに挑戦するが、判定負け。
1981年7月21日、英連邦ヘビー級タイトルを獲得。
1981年12月11日、モハメド・アリと対戦して判定で勝利。アリはこの試合でついに引退。
1985年、全米ヘビー級タイトルを獲得。
1986年3月22日、ピンクロン・トーマスに判定勝ちし、WBC世界ヘビー級タイトルを獲得。
1986年11月22日、マイク・タイソンに2ラウンドTKO負けし、タイトルを失う。
1991年12月22日、UWFインターナショナル両国国技館大会で高田延彦と異種格闘技戦を行った。1R2分52秒、高田のローキックで戦意を喪失し自らリングを降りてしまい、負けとなった。（ただし試合中継を見ると、バービックはこの試合のルールに関して明らかに下半身への蹴りは無いルールで行われるものとして理解していた表情や態度が見て取れ、レフェリーにそのことをアピールしている。高田はそのルールを理解していたか不明だが、後に宮戸などが、そんなルールは無かったと述べている。）
尚、プロレスラーのくいしんぼう仮面の持ちネタの一つであるバービック(脚を蹴られると、へーい！とアピールしながらしゃがみ込んで膝を指差す。客席からはバービックコールが起こる事が多い)は、この事件を大袈裟にオマージュしたものである。
2000年5月、試合に判定で勝利するが、CTスキャンで脳に血栓が見つかりボクサーライセンス抹消で引退。

**犯罪歴と死**
1991年、バービックの元マネージャーだった女性の頭に拳銃を突きつけ金を奪ったとして有罪判決が下される。
1992年、雇っていたベビーシッターを強姦した罪と住宅ローンのために元妻のサインを偽造した罪で計懲役5年の判決が下される。15ヶ月間服役した後、アメリカからの国外強制退去を命じられる。
2002年12月、アメリカへ舞い戻っていたバービックがマイアミで交通違反で逮捕、移民局で1ヶ月間身柄を拘束された後、再び国外強制退去を命じられる。
2006年10月28日、バービックの撲殺死体がジャマイカの教会の中庭で見つかる。犯人としてバービックの18歳の甥と共犯の男が逮捕され、犯行動機は土地の所有権紛争で、凶器は鉄パイプであったと発表がある。その後、甥に終身刑、共犯の男に懲役14年の判決が下された。

**脚注**

**関連項目**
 世界ボクシング評議会(WBC)世界王者一覧

**外部リンク ==
紀元前566年

紀元前566年（きげんぜん566ねん）は、西暦（ローマ暦）による年。紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降の古代ローマにおいては、ローマ建国紀元188年として知られていた。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前566年と表記されるのが一般的となった。

**他の紀年法**
 干支 : 乙未- 日本
** 皇紀95年
** 綏靖天皇16年- 中国
** 周 - 霊王6年
** 魯 - 襄公7年
** 斉 - 霊公16年
** 晋 - 悼公7年
** 秦 - 景公11年
** 楚 - 共王25年
** 宋 - 平公10年
** 衛 - 献公11年
** 陳 - 哀公3年
** 蔡 - 景侯26年
** 曹 - 成公12年
** 鄭 - 釐公5年
** 燕 - 武公8年
** 呉 - 寿夢20年- 朝鮮
** 檀紀1768年- ユダヤ暦 : 3195年 - 3196年

**できごと**

**中国**
 魯の季孫氏が費に城を築いた。- 魯の季孫宿が衛に赴いた。- 晋の韓厥（韓献子）が引退し、韓起（韓宣子）に後を譲った。- 衛の孫林父が魯を訪れ、盟約を結んだ。- 楚の子嚢（公子貞）が軍を率いて陳を包囲した。- 晋の悼公・魯の襄公・宋の平公・陳の哀公・衛の献公・曹の成公らが鄬で会合した。- 陳の哀公は楚軍に公子黄を捕らえられ、別の君主を立てようとする動きを知らされたため、鄬の会合から逃げ帰った。

**誕生**

**死去**
 鄭の釐公

**脚注 ==
紀元前486年

ファイル:Naqsh Rostam Dariush.jpg|right|300px|ダレイオス1世のレリーフ
紀元前486年（きげんぜん486ねん）は、ローマ暦の年である。
当時は、「ウェケッリヌスとルティルスが共和政ローマ執政官に就任した最初の年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元268年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前486年と表記されるのが一般的となった。

**他の紀年法**
 干支 : 乙卯- 日本
** 皇紀175年
** 懿徳天皇25年- 中国
** 周 - 敬王34年
** 魯 - 哀公9年
** 斉 - 悼公3年
** 晋 - 定公26年
** 秦 - 悼公5年
** 楚 - 恵王3年
** 宋 - 景公31年
** 衛 - 出公7年
** 陳 - 湣公16年
** 蔡 - 成侯5年
** 鄭 - 声公15年
** 燕 - 孝公7年
** 呉 - 夫差10年- 朝鮮
** 檀紀1848年- ベトナム : - 仏滅紀元 : 59年- ユダヤ暦 : 3275年 - 3276年

**できごと**

**エジプト**
 ダレイオス1世の死去に際し、エジプトでアケメネス朝ペルシアの支配に対する反乱が起こった。この反乱は、恐らく西デルタのリビア人に率いられ、翌年、クセルクセス1世によって鎮圧された。

**共和政ローマ**
 3度目の執政官となったスプリウス・カッシウス・ウェケッリヌスは、貧しいプレブスを助けるための農地改革法を提案したが、パトリキや豊かなプレブスからの強い反発を受け、処刑された。

**中国**
 宋の皇瑗が雍丘で鄭軍を破った。- 楚が陳に侵攻した。- 呉王夫差が邗溝を開いた。これは長江と淮河を結び、北方の国家である宋や魯と戦争するための補給品の輸送路となった。

**芸術**
 ペルセポリスにあるアパダナのレリーフの建設が終わった。現在は、テヘランのIranbustan博物館に収蔵されている。

**誕生**

**死去**
 ダレイオス1世:アケメネス朝ペルシアの王（紀元前550年生）- スプリウス・カッシウス・ウェケッリヌス:ローマの執政官

**脚注**
注釈
出典

**関連項目**
 年の一覧- 年表- 年表一覧
紀元前624年

紀元前624年（きげんぜん624ねん）は、西暦（ローマ暦）による年。紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降の古代ローマにおいては、ローマ建国紀元130年として知られていた。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前624年と表記されるのが一般的となった。

**他の紀年法**
 干支 : 丁酉- 日本
** 皇紀37年
** 神武天皇37年- 中国
** 周 - 襄王28年
** 魯 - 文公3年
** 斉 - 昭公9年
** 晋 - 襄公4年
** 秦 - 穆公36年
** 楚 - 穆王2年
** 宋 - 成公13年
** 衛 - 成公11年
** 陳 - 共公8年
** 蔡 - 荘侯22年
** 曹 - 共公29年
** 鄭 - 穆公4年
** 燕 - 襄公34年- 朝鮮
** 檀紀1710年- ユダヤ暦 : 3137年 - 3138年

**できごと**

**中国**
 晋・魯・宋・陳・衛・鄭が連合して沈に侵攻し、大勝をおさめた。- 秦軍が晋に侵攻して、王官と郊を占領した。- 楚軍が江を包囲したため、晋の先僕が楚に侵攻して江を救援しようとした。- 魯の文公が晋に赴き、晋の襄公と盟を交わした。

**誕生**
 釈迦（南伝説による）

**死去**
 王叔文公

**脚注 ==
紀元前544年

紀元前544年（きげんぜんごひゃくよんじゅうよんねん）は、西暦（ローマ暦）による年。
紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降の古代ローマにおいては、ローマ建国紀元210年として知られていた。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前544年と表記されるのが一般的となった。
南伝（上座部仏教）説では、釈迦入滅の年とされ、ミャンマーやスリランカでは、この年を仏滅紀元（仏暦）元年とする。

**他の紀年法**
 干支 : 丁巳- 日本
** 皇紀117年
** 安寧天皇5年- 中国
** 周 - 景王元年
** 魯 - 襄公29年
** 斉 - 景公4年
** 晋 - 平公14年
** 秦 - 景公33年
** 楚 - 郟敖元年
** 宋 - 平公32年
** 衛 - 献公後3年
** 陳 - 哀公25年
** 蔡 - 景侯48年
** 曹 - 武公11年
** 鄭 - 簡公22年
** 燕 - 恵公元年
** 呉 - 余祭4年- 朝鮮
** 檀紀1790年- ベトナム : - 仏滅紀元 : 元年- ユダヤ暦 : 3217年 - 3218年

**できごと**

**ギリシア**
 アケメネス朝ペルシア帝国に圧迫されたテオスの住民たちが、トラキアのアブデラへ逃れる。

**中国**
 周の景王が即位した。- 楚で郟敖が即位し、公子囲が令尹となって補佐した。- 衛の献公が死去し、襄公が即位した。- 晋の荀盈の主導で斉の高止・魯の仲孫羯・宋の華定・衛の太叔儀・鄭の公孫段らが集まり、杞に城壁を築いた。- 呉の公子季札が魯に使節としてやってきた。- 斉の子尾（公孫蠆）と子雅（公孫竈）が高止を燕に追放した。このため高止の子の高豎が盧で反乱を起こした。

**誕生**
 冉伯牛 - 孔門十哲のひとり。

**死去**
 釈迦 - 紀元前624年 - 紀元前544年（南伝説）- 余祭 - 呉の王、紀元前547年即位。- 献公 - 衛の君主。在位は、紀元前576年 - 紀元前559年、および、紀元前546年 - 紀元前544年。

**脚注**

**関連項目**
 年表
ジェームス・スミス

ジェームス・スミス
ジェームス・スミス（James Smith、1953年4月3日 - ）は、アメリカ合衆国の男性プロボクサー、元WBA世界ヘビー級王者。ノースカロライナ州マグノリア出身。ニックネームはボーンクラッシャー・スミス。

**来歴**
1975年、大学を卒業後、陸軍に入隊してからボクシングを始める。アマチュアの戦績は35勝4敗。
1981年11月5日、28歳でプロ転向するがデビュー戦は4ラウンドTKO負け。しかし、2戦目から14連勝を記録する。
1984年11月9日、ラリー・ホームズの持つIBF世界ヘビー級王座に挑戦するが、12ラウンドTKO負け。
1986年12月12日、ティム・ウィザスプーンに1ラウンドTKO勝ちし、WBA世界ヘビー級王座を獲得した。
1987年3月7日、初防衛戦でマイク・タイソンに判定負けし、王座から陥落した。
1999年、引退。

**戦績**
 プロボクシング:62戦44勝(32KO)17敗1分

**関連項目**
 男子ボクサー一覧- 世界ボクシング協会(WBA)世界王者一覧

**脚注**

**外部リンク**
 name=ジェームス・スミス
柱体

柱体（ちゅうたい）とは、数学、特に幾何学において合同で平行な二つの平面図形を底面として持つ筒状の空間図形のことである。

**定義**
三次元空間内に平面 P と、P 上に自己交差を持たない閉曲線（単純閉曲線）C が与えられているとする。さらに C 上の点を通り、P に平行でない直線 l を一つ選ぶ。
C 上の点を通り、l に平行であるような空間直線の全体が描く軌跡、あるいはそれを互いに平行な二つの平面 π1, π2（ただし l とは平行でない）とで囲んでできる有界な立体図形を柱体と呼ぶ（以下「柱体」は後者の意味で用いる）。
このとき、平面 π1 と平面 π2 との距離 h をこの柱体の高さという。また、柱体とこの二つの平面のそれぞれとの共通部分をこの柱体の底面、そうでない面を側面という。定義から明らかだが柱体の底面の数は 2 つで、互いに平行である。
さらに、底面と側面とが直交している柱体を直柱（あるいは直柱体）、そうでない柱体を斜柱（斜柱体）といって区別することがある。後述するように斜柱は適当な座標変換で直柱に変換することができる。

**性質**
 柱体は中身の詰まった (solid) 閉じた空間図形で、その表面は閉曲面である。- 体積が定義できるが、その値 V は底面積（底面の面積）を B、高さを h としたとき、V = Bh で与えられる。- 直柱の側面積（側面の面積）S は、底面の周長を l としたとき、S = lh で与えられる。

**標準化**
柱体の表面は、適当に直交変換することによって、次のように媒介変数表示することができる。

またこのとき、この柱体の平面 Z = 0 への正射影は閉曲線 

を描く。逆にこのような形で曲線 C が与えられたなら、C の式において Z 座標の値を限定しなければ柱体を描くことがわかる。

**柱体の名称**
柱体は底面の形状によってさらに固有の名称を与えられるものがある。"柱体名（底面の形状）" の形式でいくつか例示しよう：- 角柱（底面：多角形、側面：四角形）
** 三角柱（三角形）
** 四角柱（四角形）- さらに特別なものとして直方体・立方体- 反角柱（底面：多角形、側面：三角形）- 円柱（底面：円）
他にも、底面が直線と曲線で構成される半円や扇形のものも想定される。

**関連項目**
 錐体
トニー・タッカー

トニー・タッカー（Tony Craig Tucker、1958年12月27日 - ）は、アメリカ合衆国のプロボクサー。ミシガン州グランドラピッズ出身。元IBF世界ヘビー級チャンピオン。ニックネームは「TNT」。

**人物**
アマチュアボクシングからキャリアを開始。1980年にプロ入り。無敗のまま1987年5月30日にマイケル・スピンクスの王座剥奪で空位となっていたIBF世界ヘビー級王座を懸けてジェームス・ダグラスと対戦し、10回TKOでIBF世界ヘビー級王座を獲得。
1987年8月1日、IBF世界王者としてWBA／WBC世界王者、マイク・タイソンとヘビー級史上初となる3団体世界王座統一戦に臨んだ。試合前のインタビューに対して、「鋭いジャブを持っているし、パンチ力もある。自分にも十分チャンスがある。」と語っていた。序盤から中盤にかけて、左のフックや左のアッパーなどのカウンターで、時折タイソンをたじろがせる見せ場があった。ただし、ジャブの打ち合いという観点では逆に、スピードを持ってステップインしながら、飛び込んで来るタイソンの方にむしろ分があった。試合後半、時折右腕を回してタイソンを挑発する等の観客を楽しませる見せ場を作ったりもしたが、結果的には12回判定0-3で敗れた。わずか64日間の短命ヘビー級王者となった。
レノックス・ルイスとの対戦では、プロ入り初のダウンと2度目のダウンを喫するが、12R終了の判定まで持ちこたえた。結果的には3-0の判定で敗れた。タイソン戦の頃は、100kgを切るウェイトで、動きも軽快だったが、その頃に比べると、後述の事情もあってか、明らかに動きの軽快さに欠けていた。
タイソン戦前から、マネージャーとのトラブル（マネージャーとしての権利を主張する人物が複数おり、試合の度に報酬の大半を失っていた）を抱えており、また、タイソン戦の後には、ボクサーとして一番脂の乗っていた時期に薬物問題で2年半のブランクを作ってしまった。ブランクからの復帰後は精力的に試合をこなし、3度の世界王座挑戦のチャンスを得た。しかし、すでにタッカーの年齢は30代後半になっていたこともあり、再び世界王座を手にすることはなかった。

**略歴**
 1979年、AAU優勝、パンアメリカン競技大会優勝、ワールド・カップ優勝（すべてライトヘビー級）。- 1980年、プロデビュー。- 1986年、空位のUSBA全米ヘビー級タイトル獲得。- 1987年5月30日、空位のIBF世界ヘビー級タイトルをジェームス・ダグラスと争い、10ラウンドTKO勝ちで獲得。- 1987年8月1日、マイク・タイソンと無敗同士での3団体世界王座統一戦で判定負けし、タイトルを失う。37戦目で初黒星。- 1991年6月3日、オーリン・ノリスを12R判定で破り、NABF北米ヘビー級タイトルを獲得。- 1993年5月8日、レノックス・ルイスの持つWBC世界ヘビー級タイトルに挑戦するが、判定負け。- 1995年4月8日、ブルース・セルドンとの空位のWBA世界ヘビー級王座決定戦で7ラウンドTKO負け。- 1996年6月29日、空位のNABF北米ヘビー級タイトルを獲得。- 1997年6月28日、空位のWBO世界ヘビー級タイトルをハービー・ハイドと争うが、2ラウンドTKO負け。- 1998年、引退。

**獲得タイトル**
 USBAヘビー級王座- IBF世界ヘビー級王座- NABFヘビー級王座- カリフォルニア州ヘビー級王座

**関連項目**
 男子ボクサー一覧- 国際ボクシング連盟(IBF)世界王者一覧

**外部リンク**
 name=トニー・タッカー
新日本橋駅

新日本橋駅（しんにほんばしえき）は、東京都中央区日本橋室町四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。駅番号はJO 20。

**乗り入れ・接続路線**
当駅は総武本線の地下区間に設置されており、運転系統としては総武快速線の列車が停車する。
当駅に乗り入れているのはJR東日本のみであるが、当駅からの連絡通路を経由して、三越前駅に乗り入れる東京地下鉄（東京メトロ）の銀座線と半蔵門線との乗り換えが可能となっている。

**歴史**
 1972年（昭和47年）7月15日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2010年（平成22年）10月31日：みどりの窓口の営業が終了。- 2023年（令和5年）3月1日：業務委託化。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している神田駅管理の業務委託駅である。多機能券売機と指定席券売機が設置されている。このほか、ホームと改札を結ぶエレベーターが設置されている。なお、改札階と地上を結ぶエレベーターはJRの駅構内になく、接続する日本橋室町三井タワー（COREDO室町テラス）内、もしくは三越前駅出入口のエレベーターを利用する形となる。

**のりば**
JRE Shin-Nihombashi-STA Gate.jpg|改札口（2022年6月）
JRE Shin-Nihombashi-STA Platform.jpg|ホーム（2022年6月）

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は17,418人である。総武快速線の駅では最も少ない。
1990年度（平成2年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**
中央通り（国道17号）を7 - 8分ほど北上すると神田駅（山手線・京浜東北線・中央線・銀座線）に到着する。なお、両駅の連絡運輸は行われていない。

**バス路線**

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 JO 総武線（快速）
: 東京駅 (JO 19) - 新日本橋駅 (JO 20) - 馬喰町駅 (JO 21)

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**
 JR東日本
 東京都統計年鑑
 中央区ポケット案内

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=新日本橋
由貴香織里

由貴 香織里（ゆき かおり、12月18日 - ）は、日本の女性漫画家。東京都出身、在住。血液型はB型。
1987年、『別冊花とゆめ』秋の号（白泉社）に掲載の『夏服のエリー』でデビュー。代表作に「伯爵カインシリーズ」や『天使禁猟区』などがある。

**漫画作品の傾向**
 近親相姦（兄妹、姉弟、母子）や同性愛などをテーマにした（または設定に用いた）作品が多く、その他にも、親子間の歪んだ愛憎、王と従者、決して手に入れられない存在への想いなど、様々な「絆」や「愛」の形を、各作品で真面目に切なく描いている。- 代表作「天使禁猟区」では、ミュージシャンの容貌を模倣したキャラクターを登場させている。
** キャラクターのモデルに用いたと由貴が公言したdate=2010年1月ミュージシャン
*** PIERROT - キリト
*** GUNIW TOOLS - 古川とも（ベリアルのモデル）
*** Laputa - Kouichi（アスタロトのモデル）
*** PENICILLIN - HAKUEI（ルードヴィッヒのモデル）

**漫画作品リスト**
 発表年は掲載誌の号数に準拠。- 〈掲載誌〉HY：『花とゆめ』 / BHY：『別冊花とゆめ』 / HY+：『花とゆめプラス』 / ML：『MELODY』（以上、白泉社） / AR：『ARIA』 / ME：『少年マガジンエッジ』 / Pa：『Palcy』 / Ai：『花ゆめAi』- 〈収録〉残像：『少年残像』 / カフカ：『カフカ-kafka-』 / 戒音：『戒音』 / ジュリ：『忘れられたジュリエット』 / 残酷：『残酷な童話たち』 / 孵化：『少年の孵化する音』 / 砂礫：『砂礫王国』 / 刻印：『赤い羊の刻印』 / 妖精：『妖精標本』 / 人形：『人形宮廷楽団』

**連載作品**

**前後編・読み切り作品**

**書籍**

**単行本**
特記のない限り、白泉社〈花とゆめコミックス〉より刊行- 伯爵カインシリーズ
** 忘れられたジュリエット（1992年7月）
** 少年の孵化する音（1993年10月）
** カフカ -Kafka-（1994年2月）
** 赤い羊の刻印（1994年6月・10月 全2巻）
** ゴッドチャイルド（2001年11月 - 2004年1月 全8巻）- 残酷な童話たち（1993年1月 4-592-12612-2）- 砂礫王国（1993年5月 4-592-12624-6）- 天使禁猟区（1995年2月 - 2001年2月 全20巻）- 戒音-dieとliveの脳内麻薬物質-（1996年10月 4-592-12229-1）- 少年残像-Boy's next door-（1998年3月 4-592-12497-9）- 螺子（2001年6月 4-592-17784-3）- ルードヴィッヒ革命（2004年6月 - 2007年12月 全4巻）- 夜型愛人専門店-ブラッドハウンド-（2004年6月 4-592-18881-0）
** 夜型愛人専門店-ブラッドハウンド- 完全版（2010年8月 978-4-592-18666-3）- 0の奏香師（2006年7月 4-592-18764-4）- 妖精標本（2005年10月 - 2006年7月 全3巻）- 人形宮廷楽団（2009年2月 - 2010年8月 全5巻）- 異域之鬼（講談社〈ARIAコミックス〉、2011年3月 - 2013年5月、全6巻）- ルードヴィッヒ幻想曲（2013年10月 - 、既刊1巻）- 架刑のアリス （2014年6月6日 - 2018年10月5日、全11巻）- 落園の美女と野獣（講談社〈KCデラックス〉、2020年2月13日 - 2022年3月11日kodansha361469、全5巻）

**画集**
 『由貴香織里画集 天使禁猟区 ANGEL CAGE』（白泉社、1997年7月30日初版発行）4-592-73144-1- 『天使禁猟区 ANGELIC VOICE ポストカードブック 全32枚 描きおろしポストカード入り』（白泉社、1999年3月30日発行）4-592-73159-X- 『由貴香織里画集 天使禁猟区II 失墜天使 Lost Angel』（白泉社、2000年10月2日初版発行）4-592-73174-3

**キャラクターデザイン**
 GBA「耽美夢想マイネリーベ」（2001年）- PS2「マイネリーベ 優美なる記憶」（2004年）- PS2「マイネリーベII（ツヴァイ）〜誇りと正義と愛〜」（2006年）

**ドラマCD**
 伯爵カイン シリーズ- 天使禁猟区 シリーズ- ルードヴィッヒ革命

**OVA**
 天使禁猟区物質界（アッシャー）（2000年/全3巻）

**ドラマ**
 ヴァンパイアホスト（原作：夜型愛人専門店-ブラッドハウンド-/2004年）

**脚注**

**外部リンク**
  地下庭園 - 「地下庭園 -UnDERGAЯDEN-」Yuki Kaori Official Web
(2007.01.19 OPEN)- 由貴香織里
戦役

戦役（せんえき）は、戦争状態にある両軍が行う、相互に関連する一連の軍事行動を言う。戦争の一局面であり、機動や戦闘などの行動の総和である。

**戦役の概念**
戦争を計画・実行したり、観察・記述したりする際には、戦争の全体を局面ごとに分割して整理することが望ましい。そのような分割の単位が、戦役である。
戦役にあたる西欧語（英語のcampaignなど）の語源は、ラテン語の campus で、平地の広場を意味し、転じてそのような場所を用いる施設をも指す。軍事では練兵場を指し、訓練済みの兵士をcampigeni と呼んだ。ローマ軍（および後の多くの軍隊）は、冬に軍事活動を停止して冬営することを常としたので、軍事活動はその年の春に始まり、秋に終わった。何年も続く長い戦争の場合であっても、敵味方の機動と戦闘はたいてい秋までに切り上げられ、次の年の活動とは明確な区切りがついた。こうして区切られる一年の軍事活動が「戦役」であった。
また、軍事行動が行われる地域が二つ以上あって、それぞれ相互の軍の行動が干渉しあわないほど遠いときには、その地域を単位として戦役に分割する。
戦役は、戦闘を含み、さらに軍隊の移動、にらみ合いなど戦闘がない休止期間も含む。しかし、軍備や軍費などの戦争全体の管理にかかわる問題は含まない。このような区切りは、戦場の司令官の関心範囲をあてはめたものと考えれば容易に了解できるだろう。
期間についても地域についても、戦役は戦争を便宜的に分割したものであり、単純に適用しがたい例は多い。特に軍事行動の冬季中断がなく戦闘の範囲が広がった近現代には、一年単位で分割する必然性はないので、その傾向が大きい。

**他の用語との関係**
作戦は戦役かその一部の計画、戦略は戦役の技術・計画である。戦役が終始一方の計画通りに進んで一区切りつくなら、作戦と戦役は一致する。そうした場合には、作戦名が戦役を指す名として通用することにもなる。作戦通りにいかない場合には、作戦を超えて戦役が続くことになる。
古い時代の日本や中国にも、類似の思考はあるが、独立した用語を作るまでにはならなかった。日清戦争を「明治二十七八年戦役」というように、かつての日本語の「役」・「戦役」は軍事動員を指してdate=2020年9月。戦前も本項でいう戦役の用語・概念はあったが、それはdate=2020年9月。

**脚注**

**関連項目**
 戦争- 戦闘- 軍役
東十条駅

南口（2017年5月）
東十条駅（ひがしじゅうじょうえき）は、東京都北区東十条三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJK 37。
乗り入れている路線は線路名称上は東北本線であるが、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東北（本）線」とは案内されていない。また、JRの特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。

**歴史**
 1927年（昭和2年）10月：地元の設置請願。- 1928年（昭和3年）2月：京浜線（現・京浜東北線）が、田端駅から赤羽駅まで運行区間を延長。- 1929年（昭和4年）5月：全国鉄道局会議にて、下十条駅が設置決定。- 1930年（昭和5年）12月：駅建設工事が着工。- 1931年（昭和6年）8月1日：京浜線の赤羽延伸から遅れて、下十条駅（しもじゅうじょうえき）として開業。職員17名。「下十条運転区」の名称はこの名残りである。- 1957年（昭和32年）4月1日：町名変更により、東十条駅に改称停車場。- 1966年（昭和41年）10月15日：荷物の扱いを廃止停車場。- 1967年（昭和42年）10月1日：南行きホームを改築。- 1969年（昭和44年）12月26日：駅構内で南行き京浜東北線が脱線。7人が負傷。- 1968年（昭和43年）4月1日：本屋口駅舎を改築。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる停車場。- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2005年（平成17年）3月：みどりの窓口を廃止し、指定席券売機を設置。- 2020年（令和2年）11月28日：1・4番線でスマートホームドアの使用を開始。- 2023年（令和5年）10月14日：南口にお客さまサポートコールシステムを導入し、終日無人化。- 2025年（令和7年）5月13日：同日始発電車よりJR京浜東北線の発車メロディが、1,2番線:mellow time→JRE-IKST-007-02、3,4番線:春（トレモロバージョン）→JRE-IKST-007-01に変更。

**駅構造**
駅南側からホームを望む。手前の東北本線の貨物線（湘南新宿ライン）と列車線（宇都宮線・高崎線）。奥の高架は東北新幹線
2面の島式ホームで中線1本をはさむ2面3線の構造の地上駅であるzeneki05。中線である2番線と3番線の線路は共用となっている。改札口は北口、南口（いずれも自動改札機を設置）があり、それぞれホーム両端から階段を上った位置にある。南口はお客さまサポートコールシステムが導入されており、終日インターホンによる対応となる。
自動券売機と多機能券売機のほか、北口には指定席券売機が設置されている。
トイレは北口改札内にのみ設置され、南口に向かうホーム上には「南口にはトイレはありません」との注意書きが掲出されている。エスカレーター、エレベーターも北口のみの設置であり、車いす利用客、身体障害者等で南口を利用する場合には駅社員の介助が必要になる。

**のりば**
3番線は北行の到着時降車専用ホームとして使用。電留線への出入区以外に、赤羽駅への送り込みの回送電車がある関係で赤羽方面に進出することもできる。また、ダイヤ乱れ時や工事での区間運休時は北行の当駅折り返し始発ホームとして使用される。
JRE Higashi-Jujo-STA North-Gate.jpg|北口改札（2023年5月）
JRE Higashi-Jujo-STA South-Gate.jpg|南口改札（2023年5月）
JRE Higashi-Jujo-STA Platform1-2.jpg|1・2番線ホーム（2023年5月）
JRE Higashi-Jujo-STA Platform3-4.jpg|3・4番線ホーム（2023年5月）

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は22,041人である。京浜東北線の駅の中では上中里駅、高輪ゲートウェイ駅、新子安駅、鶯谷駅に次いで5番目に少ない。
1990年度（平成2年度）以降の推移は以下のとおりである。

**駅周辺**
東側に隣接して東北新幹線の高架橋と電留線があり、京浜東北線・根岸線の電車が留置されている。西側には東北本線の列車線と貨物線が並行して走り、線路際は武蔵野台地の突端に当たる崖となっている。南口改札はこの崖から低地へ向かって線路群を乗り越す跨線橋に面している。なお、埼京線（赤羽線）十条駅が至近距離（徒歩約10分）にあり、東に約1 kmの国道122号（北本通り）沿いには、東京メトロ南北線王子神谷駅がある。

**バス路線**
北口徒歩約7分の環七通りと東本通りが交差する平和橋交差点周辺に「東十条四丁目」停留所が設置されている。

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 JK 京浜東北線
: ■快速・■各駅停車
:: 赤羽駅 (JK 38) - 東十条駅 (JK 37) - 王子駅 (JK 36)

**脚注**

**記事本文**

**注釈**

**出典**

**利用状況**
 JR東日本
 東京都統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=東十条
神戸新交通六甲アイランド線

六甲アイランド線（ろっこうアイランドせん）は、住吉駅から六甲アイランドのマリンパーク駅に至る神戸新交通の自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT) 路線である。全線が兵庫県神戸市東灘区内を走行する。愛称は六甲ライナー（ろっこうライナー、Rokko Liner）。
駅番号を構成する路線記号はR。

**概要**
神戸港沖に建設された人工島「六甲アイランド」と住吉駅を結ぶ交通機関として建設され、1990年2月21日に開業した私鉄1990。全線が複線で、終点のマリンパーク駅の奥に検査場がある。
本路線は、六甲アイランドに乗り入れる交通機関で唯一PiTaPaやICOCAなどの交通系ICカードが使用できる。

**路線データ**
 路線距離（営業キロ）：4.5km- 案内軌条：側方案内式- 軌間：1,700mm- 駅数：6駅（起終点駅含む）- 複線区間：全線- 電気方式：三相交流600V・60Hz- 最高速度：62.5km/h- 車両基地：六甲島検車場
路線は以下のように軌道法に基づく軌道区間と鉄道事業法に基づく鉄道区間（第一種鉄道事業）とで構成されている。これは、その下を走る道が道路法に基づく道路であるか、それ以外の道（主として港湾法に基づく港湾道路）であるかの違いによるものである。南魚崎 - アイランド北口間では、六甲大橋で神戸港を渡るためである。AGTには、他にも軌道区間と鉄道区間が混在している路線がある。- 住吉 - 南魚崎 (2.0 km) - 軌道法- 南魚崎 - アイランド北口 (1.5 km) - 鉄道事業法- アイランド北口 - マリンパーク (1.0 km) - 軌道法
建設費用は事業者施工分で166億円、公共事業費等が222億円、総計388億円（1 kmあたり86億円）である。

**運行形態**
日中時間帯は1時間あたり10本（6分間隔）が運行されている。朝夕は本数が多くなり、2 - 4分間隔で運行されている。土曜・休日は終日6分間隔である。

**車両**
車体側面には車両番号が付けられており、車両番号の付与方法は、千の位で型式を、百の位で号車番号を、十ならびに一の位で編成番号を示す。
全列車が4両編成であるが、ホームは全駅とも6両編成分あり、列車が停止しない部分にホームドアはなくガラスがはめられている。

**運用中の車両**
 1000型
** 1990年の開業にあわせて導入された車両。全11編成44両保有する。2018年以降に後述の新型車両3000形に置き換えられ、順次廃車となる予定。- 3000形
** 2018年8月31日より運行開始。2023年までに1000型をすべて置き換える計画。川崎重工業にて製造される。デザインは、フェラーリ・エンツォフェラーリやE6系新幹線などを手掛けた奥山清行が全体監修を行った。
File:Rokko Liner 1601 at Minami Uozaki Station.JPG|1000型電車
File:Rokko3612F-2018-10-8.jpg|3000形電車

**歴史**
 1986年（昭和61年）
** 4月25日：神戸新交通に対し住吉 - 南魚崎間・アイランド北口 - マリンパーク間の軌道特許、南魚崎 - アイランド北口間の鉄道敷設免許。
** 8月25日：工事施工認可。
** 9月2日：建設工事に着手。- 1990年（平成2年）2月21日：住吉 - マリンパーク間が開業私鉄1990。- 1995年（平成7年）　　
** 1月17日：阪神・淡路大震災により全線不通。
** 5月12日：アイランド北口 - マリンパーク間が復旧し開通。
** 7月20日：魚崎 - アイランド北口間が復旧し開通。
** 8月23日：住吉 - 魚崎間が復旧し全線開通　- 2022年（令和4年）
** 7月4日：夜、アイランド北口 - 南魚崎間で住吉行きの列車が装置故障により緊急停車。
** 7月5日：単線運行で運転。　
** 7月6日：当該車両を撤去し平常通り運転開始。

**駅一覧**
 全駅兵庫県神戸市東灘区内に所在。

**延伸計画**
マリンパークから六甲アイランドの南側で埋め立て中の六甲アイランド南まで延伸する計画があり、1989年の運輸政策審議会答申第10号で「今後路線整備について検討すべき方向」として示されている。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道路線一覧- 新交通システム- 神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）

**外部リンク**
  神戸新交通株式会社
通信工学

電信機
光ファイバー
通信工学（つうしんこうがく）は、情報の通信方式・符号化方式、通信に関する機器・運用方式などを扱う工学である。

**基本的な概念**
 送信機- 受信機- 有線通信- 無線通信

**関連項目**
 伝送工学・通信ネットワーク工学・伝送路- 交換工学・通信トラヒック工学・トラヒック理論- 無線工学・変調方式・電波工学- 電気通信- コンピュータネットワーク- サイバネティックス- エレクトロニクス用語一覧、通信用語一覧

**外部リンク**
  通信技術シミュレーション入門
無線工学

無線工学（むせんこうがく）は、特に無線通信に関する項目を扱う電気工学、通信工学の一分野である。

**主要構成要素**

**電子工学一般**
電気物理
*電気回路
*半導体素子
*電子管
*電子回路
*電源

**数理・情報**
変調方式
*符号化方式（情報理論）

**測定**
電気計測工学
*電波測位（電波航法、レーダー、等）

**送受信装置**
受信機
*送信機

**空中線系**
給電線
*アンテナ

**回線設計**
電波伝播
*電波障害

**関連項目**
 電波工学・無線通信- 通信工学・電気通信・通信- 無線従事者
変調方式

変調方式（へんちょうほうしき、modulation method）とは、電気通信において、基本信号（搬送波）に対して、その振幅、周波数、位相などを変化させる（変調する）ことにより信号を伝送する方式である。

**概要**
モールス通信やアナログ式の電話などでは、信号を断続させたり、音波をそのまま電気信号に変換して通信を行っている（ベースバンド伝送）。
しかし、例えば無線による音声通信（ラジオ等）において、音声信号を無変調で電波として送信することは、音声の周波数が低すぎるため現実的ではない。よって、音声信号を一旦、より高い周波数の信号に変換（変調）して送信し、受信側でまた音声信号に戻す（復調）ことにより信号を伝送する方式をとっている。
これは20世紀の始め頃、三極管に始まる各種の増幅作用を持つ真空管の発明により始まった、エレクトロニクスにより実用的に可能になった技術である。有線通信においても同じ頃に、多重化による設備の有効利用などを目的とし、無線通信と同様に搬送波を変調する方式が採用された。また、光通信は、光を変調することにより通信を行っている。
通信以外にも、特性が非線形なアナログの磁気記録媒体などにおいて、高周波の変調によって記録している。例えばビデオテープでは5MHz前後のキャリアに周波数変調でNTSCを記録している。

**用語について**
ラジオ放送の方式として広く知られている「AM」や「FM」といった用語は、元々は変調方式を指す用語である。一方たとえば、周波数偏移変調が「FSK」（K=keying）と呼ばれているのは、電信の操作（「電鍵」を操作することから、keyingと言う）に由来する。

**分類について**
以下では「アナログ変調」「デジタル変調」「パルス変調」に分類しているが、これは一元的な分類ではない。「アナログ変調」と「デジタル変調」という分類は、通信される情報に着目した分類である。それに対し「パルス変調」は、搬送波が矩形波である方式の総称であって、「アナログ変調のパルス変調」もあれば「デジタル変調のパルス変調」もある。

**分類**

**アナログ変調**
情報信号がAM信号またはFM信号によって搬送されている例
アナログ通信のための、振幅や周波数や位相などを連続的に変化させる変調方式である。ラジオ放送などで用いられている。- 振幅変調（AM、amplitude modulation）：搬送波の振幅の変化で変調するものである。- 角度変調
** 周波数変調（FM、frequency modulation）：搬送波の周波数の変化。
** 位相変調（PM、phase modulation）：搬送波の位相の変化。

**デジタル変調**
ディジタルな（離散的な、不連続な）情報の通信のための、振幅や周波数や位相などを不連的に変化させる変調方式である。- 位相偏移変調（PSK、phase shift keying）：一定周波数の搬送波の位相を変化させることで変調するもの。変調1回あたりの送信ビット数を増やすごとに、BPSK、QPSKなどと呼ばれる。- 周波数偏移変調（FSK、frequency shift keying)- 振幅偏移変調（ASK、amplitude shift Keying）- 直角位相振幅変調（QAM、quadrature amplitude modulation）

**パルス変調**
搬送波が矩形波である方式の総称である。
アナログな情報を標本化・量子化（A/D変換）し、エンコード（符号化）するのがパルス符号変調 (PCM）である。- パルス符号変調 (PCM、pulse-code modulation)
他は、パルスの振幅・幅・位相などを変調する方式で、変化量が連続的な場合と離散的な場合の、両方がある。- パルス幅変調 (PWM、pulse-width modulation)- パルス振幅変調 (PAM、pulse-amplitude modulation)- パルス位置変調 (PPM、pulse-position modulation)- パルス密度変調 (PDM、pulse-density modulation)

**変調方式の応用**
 直交変調 : 複数の独立な情報を互いに干渉することなく同時に伝送するための多重変調方式である。- 同期放送 : 同期した同一の周波数を発信する無線局を多数配置し、広いサービスエリアを得る方法である。

**関連項目**
 電波型式の表記法- 無線工学・伝送工学・通信工学- 搬送波
身分制度

身分制度（みぶんせいど）とは、職分や階級によって振り分けられている社会的制度のこと。
多数の国に於いて身分制度が撤廃されているが、王族や貴族が現在も残る国や地域では、明確に区別されている。

**インド**
インドにはカーストとよばれる身分制度がある。

**ヨーロッパ**

**日本**

**身分差別の発生に関する説**
被差別民を造ったのは、秀吉や家康などの権力者であるという「近世政治起源説」があったが、現在では中世にはすでに「非人」と呼ばれる被差別民が存在していた事が分かっており、抑圧委譲から民衆の間に「賤視」が生まれたとする説が唱えられている。
中世の被差別民は、「延喜式」に清浄な地への「濫僧・屠者等」の居住を禁じる法があることから「おそくとも10世紀には鴨川の地に原形が生まれていた」と大山喬平は主張している。10世紀の京都では「濫僧・屠者等」などと呼ばれた人々が、神道のケガレ観念によって排除され始め、11世紀には「牛馬の処理」が行われており、13世紀には「えた」身分差別が成立していたという。

**皇族の存続に絡む身分の区分**
敗戦後に貴族階級(華族や士族)と一部の傍系皇族が廃止され、全ての国民が平等(所謂平民)となったものの、天皇を筆頭に直系皇族が廃止されずに残った。
戸籍が存在しないので日本国民に該当しないが、民族的な括りは日本国民となる。過去からの慣例に従い、天皇や皇族の呼称も、陛下、殿下、様などを公式に用いる為、限定的な身分制度が存在する。

**北朝鮮**
朝鮮民主主義人民共和国では、本人の出自や思想動向などによって分類された「身分」とそれにもとづく統治制度である「出身成分」が存在する。北朝鮮における「出身成分」は、社会生活の基本となっているうえ、西側自由主義社会では個人の運命を左右していることもある。「出身成分」は、身上調書にあたる「成分調査書」によって詳細に定められている。

**脚注**

**出典**

**参考文献　**

**日本**
 Cite book|和書|author=大山喬平|authorlink=大山喬平|year=1978|month=12|title=日本中世農村史の研究|publisher=岩波書店|series=|isbn=978-4000016209|ref=大山- Cite book|和書|author=斎藤洋一|authorlink=斎藤洋一|year=1995|month=7|title=身分差別社会の真実|publisher=講談社|series=講談社現代新書|isbn=978-4061492585|ref=斎藤

**北朝鮮**
 Cite book|和書|author=安明哲|authorlink=安明哲|year=1997|month=5|title=北朝鮮絶望収容所―完全統制区域の阿鼻地獄|publisher=ベストセラーズ|isbn=978-4584182871|ref=安- ref=重村

**関連項目**
 爵位- 社会階級- 奴隷制、封建制、カースト、アパルトヘイト- 身分制議会、市民革命- 貴族、華族、両班- 士農工商- 被差別部落問題- 出身成分
普通自動二輪車

普通自動二輪車（ふつうじどうにりんしゃ）とは、日本の道路交通法における車両区分の一つで、排気量が50cc超400cc以下ならびに定格出力が0.6kW超20kW以下の二輪の自動車（オートバイ）のことである。なお同法では、そのうち排気量125cc以下ならびに定格出力1kW以下のものを特に「小型二輪車」と呼ぶ。

**概要**
普通自動二輪車は普通自動二輪免許あるいは大型自動二輪免許で運転できる。
道路交通法施行規則において、「二輪の自動車（側車付きのものを含む。）で、大型特殊自動車、大型自動二輪車及び小型特殊自動車以外のもの」と定義されている。
排気量125ccならびに定格出力1kWを超える普通自動二輪車（側車を備えている場合は50ccを超え125cc以下を含む）は高速道路を走行できる。また2005年4月より、首都高速の一部を除く高速道路での二人乗りが可能となった。詳細はオートバイの二人乗りを参照。
三輪の自動車のうち、同軸上に46センチ未満の間隔(輪距)の車輪を持ち、旋回時に車体や車輪が傾斜するものは、特定二輪車として一般的な自動二輪車に準じた扱いになる。
かつて、国内メーカーの車種は、エンジン馬力規制値が250ccでは40馬力、399ccでは53馬力となっていたが2007年7月に撤廃された。例えば、2009年3月に発売されたGSR400は、最高出力が規制時代の規制値を8馬力上回る61馬力となった。
なお中型までの二輪車は、スモールバイクと呼ばれ、大型の二輪車は、ビックバイクとカテゴライズされる。

**道路運送車両法における扱い**
日本の道路運送車両法では普通自動二輪車を更に細かく分類しており、50cc超125cc以下ならびに0.6kW超1kW以下を「原動機付自転車」、125cc超250cc以下ならびに1kW超を「二輪の軽自動車（軽二輪）」、250cc超を「二輪の小型自動車（小型二輪）」としている。なお、50cc超125cc以下ならびに0.6kW超1kW以下は、50cc以下ならびに0.6kW以下の「原動機付自転車(原付)」との区別のため「原付二種」、あるいは道路交通法との関係から「小型二輪」と呼ぶことがあるが、250cc超の小型二輪とは異なる。
側車がついている場合は分類方法が異なる。
いずれの場合も自動車検査登録制度では一般的な自動車の登録自動車と異なる届出自動車であるため、ナンバープレートは正式には「車両番号標」となり、市町村に納める軽自動車税が課税される。

**軽二輪**
ファイル:Yamaha serow 250.jpg|thumb|right|200px|軽二輪の例。ヤマハ・セロー250 
道路運送車両法施行規則・第二条別表第一では軽自動車の内、軽二輪の範囲について、『二輪自動車（側車付二輪自動車を含む）で、長さ2.5m以下、幅1.3m以下、高さ2.0m以下、総排気量250cc以下』と定めている。定格出力が1kW超20kW以下の電動機を搭載したものも含まれる。
運輸支局に届出をすればナンバープレートと「軽自動車届出済証」が交付される。交付されるナンバープレートは「小板」という規格で、250cc超えの小型二輪のような緑色の縁取りはない。分類番号は1または2が適用される。
車検は不要であるが、新車届出時のみ自動車重量税を納めなくてはならない。自動車損害賠償責任保険を契約しステッカーをナンバープレートに貼り付ければ運行できる。
なお、かつては全ての軽自動車が車検制度の対象外だったが、四輪と三輪は車検対象の「検査対象軽自動車」となったため、残された二輪などは「検査対象外軽自動車」として区別されている。

**小型二輪**
ファイル:Japanese motorcycle license plate.png|thumb|right|120px|自動二輪車 自家用、の車両番号標（ナンバープレート）
ファイル:CB400SF 2.JPG|thumb|right|200px|小型二輪の例（ホンダ・CB400スーパーフォア）
総排気量が250ccを超える普通自動二輪車は道路運送車両法では二輪の小型自動車と分類され、運輸支局への届出により検査を受け、ナンバーを指定されて自動車検査証が交付される。自家用の場合は白地に緑文字のナンバープレートで緑色の縁取がある。
車検が必要で、新規検査から3年目と以後2年毎に継続検査を受け、車検時には自動車重量税を納めなければならない。左上に車検の有効期限を示す検査標章を貼付しなければ運行してはならない。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 オートバイ- 運転免許- 小型自動二輪車- 大型自動二輪車

**外部リンク**
 免許取得に関する情報(社団法人 全国二輪車安全普及協会)
CV

CV、cv

**CV**

**数**
 ローマ数字で105

**一般名詞**

**科学**
 激変星 (cataclysmic variable)- 変動係数 (coefficient of variation)- サイクリックボルタンメトリー (cyclic voltammetry/voltammogram) - 電気化学の基本測定の一種。- 中心静脈 (central vein)、中心静脈カテーテル。- 架橋ポリエチレン絶縁電力ケーブル (closslinked polyethylene PVC)- コンピュータビジョン (computer vision) - 計算機による視覚技術。- 仏馬力（cavallo vapore、caballo de vapor、cavalo de vapor） - 仕事率、工率の単位の一つ。- 栽培品種 (Cultivated variety または cultivar)- クリアビジョン（和製英語: Clear Vision）日本におけるEDTVの愛称。- 交差検証または交差確認（cross-validation）

**文化・産業**
 履歴書 (curriculum vitae) - 経歴書、または大学教師の業績書。- 商用車 (commercial vehicle)- 戦闘車両 (combat vehicle)- 航空母艦 (aircraft carrier) の艦種記号。- 米空軍向けオスプレイ CV-22 (Carrier VTOL)- キャラクターボイス (character voice) - キャラクターに割り当てられた声優のこと。声優名の前にCVと前置きをしてキャラクター担当を表す。アニメーションの分野で使われる（ただし、CVに職業としての声優の意味はない。）。- 制御電圧 (control voltage) - アナログシンセサイザーの回路を制御する電圧。- コスト差異 (Cost Variance) - アーンド・バリュー・マネジメントで達成価値から実際に使ったコストを差し引いた数値。

**固有名詞**
 カーボベルデ (Cabo Verde) の国名コード。- コレコビジョン (ColecoVision) の略称。- Carview! - ヤフー株式会社が運営する自動車・バイクの総合情報サイト。- カセットビジョン (Cassette Vision) の略称。- PC-9801CV - NECのパーソナルコンピュータ。- エフエム富士 (JOCV-FM)- バイオハザード CODE:Veronica - カプコンから発売された同ゲームの略称。- CVシリーズ - キャラクター・ボーカル・シリーズ (Character Vocal)。- CV 〜キャスティングボイス〜 - バンダイナムコゲームスから発売されているゲームソフト。- C.V. - 倉上淳士の漫画作品

**cv**
 .cv - カーボベルデの国別トップレベルドメイン。- チュヴァシ語 (Чăвашла, Chavashla) のISO 639-1言語コード。