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ウィリアム・フリードキン

ウィリアム・フリードキン（William Friedkin、1935年8月29日 - 2023年8月7日） は、アメリカ合衆国の映画監督。

**来歴**
イリノイ州シカゴ出身。両親はウクライナからのユダヤ人移民。フリードキンの祖父や祖母、両親、親類はみな帝政ロシア下で起こった1903年のポグロムから逃れてきた人たちであった。
地元のセン高校に入学。高校時代は花形バスケット選手だったが、父親の死で大学進学をあきらめ、1955年、地元のテレビ局にメッセンジャーボーイとして入り、その後は数々の番組でアシスタントディレクターを務める。
1960年代に入りドキュメンタリーの監督などをして注目される。1962年のドキュメンタリー映画『人民対ポール・クランプ』は、無実の罪で死刑宣告をされていた黒人青年を描き、映画の影響で、彼が釈放されることになった。
1965年にハリウッドに移る。1967年、『ソニーとシェールのグッド・タイムス』（日本ではビデオのみ公開）で劇場映画の監督としてデビュー。
1970年、オフ・ブロードウェイのヒット舞台劇を映画化した『真夜中のパーティー』を監督。
1971年の『フレンチ・コネクション』は興行的、批評的に成功を収め、その年のアカデミー賞では作品賞を含む5部門に輝き、自身も監督賞を受賞。今日ではアメリカン・ニューシネマの傑作とされている。1973年の『エクソシスト』でも興行的成功と高い評価を獲得し、再びアカデミー賞にもノミネートされる。
しかし、多額の制作費をかけた1977年の次作『恐怖の報酬』（1953年の同名フランス映画のリメイク版）は興行・批評とも失敗に終った（しかし、現在では再評価されている）。その後も『クルージング』や『L.A.大捜査線/狼たちの街』『英雄の条件』『キラー・スナイパー』など物議を醸す作品を発表している。
2000年代からは、オペラの演出も手掛けていた。
2018年製作のフランチェスコ・ツィッペル監督のイタリア映画『フリードキン・アンカット』（原題：Friedkin Uncut）は、フリードキンの映画人生をインタビューで聞く、ドキュメンタリー映画であった。
2023年8月7日、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルスの自邸に於いて、肺炎と心不全の併発症により死去。07。

**人物**
『クルージング』を日本で配給した東映洋画の招きで1980年11月に来日。根っこからの日本と日本映画びいきで、日本映画では深作欣二監督の『仁義なき戦い』や今村昌平監督の『復讐するは我にあり』をお気に入りとしており、来日した際に深作欣二監督と対談している。また、『仁義なき戦い』の海外版DVDがリリースされた際に特典映像にてコメントを残している。東映がヤクザ映画を得意とする会社ということもよく知っており、東映洋画の宣伝マンを「ヤクザ、ヤクザ」と呼び、周囲を困惑させた。

**フィルモグラフィ**

**長編劇映画**
 ソニーとシェールのグッド・タイムス Good Times（1967年）- 誕生パーティー The Birthday Party（1968年）- 警察がミンスキー劇場をガサ入れした夜 The Night They Raided Minsky's（1968年）- 真夜中のパーティー The Boys in the Band（1970年）- フレンチ・コネクション The French Connection（1971年）- エクソシスト The Exorcist（1973年）- 恐怖の報酬 Sorcerer（1977年）- ブリンクス The Brink's Job（1978年）- クルージング Cruising（1980年）- 世紀の取り引き Deal of the Century（1983年）- L.A.大捜査線/狼たちの街 To Live and Die in L.A.（1985年）- ランページ/裁かれた狂気 Rampage（1987年）- ガーディアン/森は泣いている The Guardian（1990年）- ハード・チェック Blue Chips（1994年）- ジェイド Jade（1995年）- 英雄の条件 Rules of Engagement（2000年）- ハンテッド The Hunted（2003年）- BUG/バグ Bug（2006年）- キラー・スナイパー Killer Joe（2011年）- The Caine Mutiny Court-Martial（2023年）※遺作、死後に公開

**テレビなど**
 Walk Through The Valley（1960年） - 教会PR映画- The People vs. Paul Crump（1962年） - テレビドキュメンタリー- The Bold Men（1965年） - テレビドキュメンタリー- The Alfred Hitchcock Hour シーズン3 第29話 "Off Season"（1965年） - テレビドラマ- Pro Football: Mayhem on a Sunday Afternoon（1965年） - テレビドキュメンタリー- The Thin Blue Line（1966年） - テレビドキュメンタリー- Pickle Brothers（1967年） - テレビ映画- Fritz Lang Interviewed by William Friedkin（1975年） - 長編ドキュメンタリー- Self Control（1984年） - ローラ・ブラニガンのミュージックビデオ- 新トワイライト・ゾーン シーズン1 第4話「帰還兵」"Nightcrawlers"（1985年） - テレビドラマ- To Live and Die in LA（1985年） - ワン・チャンのミュージックビデオ- Somewhere（1985年） - バーブラ・ストライサンドのミュージックビデオ- C.A.T.スクワッド/対ゲリラ特別襲撃班 C.A.T. Squad（1986年） - テレビ映画- C.A.T.スクワッド2/国際テロパイソン・ウルフの挑戦状 C.A.T. Squad: Python Wolf（1988年） - テレビ映画- 新ハリウッド・ナイトメア シーズン4 第3話「マジック・タトゥー」"On a Deadman's Chest"（1992年） - テレビドラマ- ゲッタウェイ!エンジェル Rebel Highway Jailbreakers（1994年） - テレビ映画- 12人の怒れる男 評決の行方 12 Angry Men（1997年） - テレビ映画- The Painter's Voice（2007年） - 短編ドキュメンタリー- CSI:科学捜査班 シーズン8 第9話「アルカポネの椅子」"Cockroaches"（2007年） - テレビドラマ- CSI:科学捜査班 シーズン9 第18話「オグンのいけにえ」"Mascara"（2009年） - テレビドラマ、通算200話記念作品- 悪魔とアモルト神父 現代のエクソシストThe Devil and Father Amorth（2017年） - 中編ドキュメンタリー

**脚注**

**注釈**

**出典**

**外部リンク**
 date=20070705141703 - ウィリアム・フリードキン- ウィリアム・フリードキン- William Friedkin
かんずり

かんずり
画像:Kanzuri_Pirikko_Karamikko.jpg|right|200px|thumb|唐辛子味噌各種。手前より「ぴりっ子」、「辛味子」、「南蛮みそ」、「かんずり」
かんずりは、
# 新潟県妙高市に所在する食品製造販売会社有限会社かんずり
# 同社が1966年に登録した商標、製造・販売している発酵香辛料の製品名
である。「寒作里」「寒造里」の用字もあり、元来は上越地方に伝わる郷土食品だったが、現在は妙高市の有限会社かんずりの製品が一般に知られ、「かんずり」は同社の登録商標（第2697918号ほか）となっている。
唐辛子から作る同様の調味料に関しては「唐辛子味噌」を参照の事。

**概要**
「かんずり」は1960年に創業し、1966年に法人化した。
経営者
東條邦昭
所在地
新潟県妙高市西条438-1
拠点
かんずり工房
売店
本社工場

**主な製品**
かんずり
製法
かんずり社ホームページによるもの
#かんずりに使われる唐辛子は地元新井の契約農家による数種類が使用される。唐辛子の収穫後に、洗浄・塩漬けする。
#秋に塩漬けされた唐辛子を雪上に撒いて3・4日晒し、塩抜き・灰汁抜きを行う。同時に尖った辛みが抜け、甘みが増す。時期はおよそ大寒の頃（1月）。回収後に井戸水で洗浄し、元仕込みの工程に入る。
#雪に晒した唐辛子・黄柚子・米糀・塩を混ぜ合わせ熟成・醗酵期間に入る。
#2年目から6-7月頃に手返しと呼ばれるかき混ぜ作業を行う。気温が上昇する8月前手返しを行う事により、醗酵を促し均一な品質になる。
#3年目は同じく1年に1回の手返しと醗酵速度を均一にさせる為に樽の置き場所を幾度か変える。
#11-12月頃に仕込み終わったかんずりを樽ごと屋外に出し、最終の寒ざらし工程に入る。この時期は雪が積もり気温が0度以下になる為、天然の冷蔵庫に晒される事により一層味が引き締まる。寒ざらしが終わると瓶詰めの後出荷される。
*生かんずり
*吟醸生かんずり６年仕込み
かんずり漬
*山菜
*えのき茸
*しその実
*あたりめ
*ゆず
*姫たけのこのかんずり漬け（季節限定品）
ソース
*和風激辛ソース雷（赤）	
*和風激辛ソース雷（青）
*レッドオイルソース
他
*ゆずカレー
*かんずり柿の種
*かんずり明太子
*かんずり飴
*かんずりソーセージ
*かんずり酒盗

**脚注**

**関連項目**
唐辛子味噌　唐辛子から作る同様の調味料
*柚子胡椒

**外部リンク**
 （有）かんずり 公式サイト
*かんずり
101系

101系（ひゃくいちけい、ひゃくいっけい、いちぜろいちけい、いちまるいちけい）とは、101の数値を使用した体系を持つものを指す。

**鉄道車両**
101系または101形と称する鉄道車両- 国鉄101系電車- JR東日本キハ101形気動車- 西武101系電車- 西武モハ101形電車- 阪神101形電車- 阪神101形貨車- 三岐鉄道101系電車- 韓国鉄道101系気動車- ドイツ鉄道101型電気機関車- イギリス国鉄101形気動車- レンフェ101系

**関連項目**
100系
JR貨物の車両形式

JR貨物の車両形式（ジェイアールかもつのしゃりょうけいしき）は、日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍する、あるいは在籍した鉄道車両の一覧である。
JR貨物に所属する車両の新製・廃車・改造などについては国鉄分割民営化以降2009年度までは他の鉄道事業者と同様に鉄道雑誌・年鑑等へ前年度の情報を提供し公表していたが、2010年度以降、鉄道雑誌・年鑑へは一部を除き所属車両の動態についての公表や情報提供を行っていないefn|一例として、交友社『鉄道ファン』において毎年7月号で行っている特集「JR車両ファイル」、交通新聞社 ジェー・アール・アール『JR気動車・客車編成表』、電気車研究会『鉄道ピクトリアル』増刊 鉄道車両年鑑など。。ただし鉄道貨物協会が発行している『貨物時刻表』へは機関車配置表を掲載している。このため、2010年代以降の所属車両は、機関車については 『貨物時刻表』の機関車配置表から引き続き検証可能ではあるが、貨車については依然として不明な状態となっている。

**現有車両（貨車以外）**

**電気機関車**
 直流用
** EF64形
** EF65形
** EF66形
** EF210形
** EH200形- 交直両用
** EF81形
** EF510形
** EH500形- 交流用
** ED76形
** EH800形（複電圧式）

**ディーゼル機関車**
 液体式
** DB500形
** DE10形
** DE11形- 電気式
** DD200形
** DF200形

**ハイブリッド機関車**
 HD300形

**電車**
 M250系

**廃止車両（貨車以外）**

**電気機関車**
 直流用
** ED62形
** EF61形
** EF67形
** EF200形- 交直両用
** ED500形
** EF500形- 交流用
** ED75形
** ED79形

**ディーゼル機関車**
 液体式
**DD51形

**客車**
 マニ30形（現金輸送用）

**2010年4月1日時点の在籍貨車**
本項目では先述した事情から、在籍車両については検証可能な範囲である2010年4月1日時点のものを記載する。- コンテナ車
** コキ5500形
** コキ50000形
** コキ71形
** コキ72形
** コキ100系
*** コキ100形・コキ101形
*** コキ102形・コキ103形
*** コキ104形
*** コキ105形
*** コキ106形
*** コキ107形
*** コキ110形
** コキ200形- 有蓋車
** ワム80000形- 無蓋車
** トラ45000形
** トキ25000形- 長物車
** チ1000形
** チサ9000形
** チキ5200形
** チキ5500形
** チキ6000形
** チキ7000形- 大物車
** シキ180形
** シキ550形
** シキ1000形- 車掌車
** ヨ8000形

**2010年度以降に新製が発表された貨車**
JR貨物では貨車の新たな在籍について直接情報を発表していないが、鉄道趣味誌や技術系雑誌などで検証可能な形で新型貨車について取り扱われることがある。ここでは2010年4月1日以降に導入が扱われた貨車について記載する。- コンテナ車
** コキ73形
**: 48t積20ft・40ftコンテナ積載対応低床車。2016年1月に日本車輛製造で製造された。

**2009年度までに消滅した貨車**
JR貨物では2010年度以降、同社に在籍する貨車の動態に対する公表がなく、検証可能な情報源で消滅を特定することが困難であるため、ここでは2009年度までに在籍したJR貨物所有の貨車を記載する。私有貨車については「:Category:かつて日本貨物鉄道に在籍した私有貨車」を参照。- コンテナ車
** コキ10000形
** コキフ10000形
** コキ19000形
** コキフ50000形
** コキ60000形
** コキ70形- 有蓋車
** ワ100形
** ワキ5000形
** ワキ9000形
** ワキ50000形- 無蓋車
** トラ70000形
** トラ90000形
** トキ21500形
** トキ23900形- 長物車
** チキ4700形
** チキ100形
** チキ900形- 大物車
** シキ100形
** シキ500形- 車運車
** ク5000形
** クキ900形- 石炭車
** セキ3000形
** セキ6000形
** セキ8000形- ホッパ車
** ホキ2200形
** ホキ2500形
** ホキ2800形- 控車
** ヒ300形（構内入換用）
** ヒ600形（構内入換用）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 国鉄の車両形式- JRの車両形式- JR北海道の車両形式- JR東日本の車両形式- JR東海の車両形式- JR西日本の車両形式- JR四国の車両形式- JR九州の車両形式- 国鉄の車両形式一覧- JR貨物のコンテナ形式- 形式称号
柚子胡椒

柚子胡椒
柚子胡椒（2009年10月30日撮影）
柚子胡椒（ゆずこしょう、ゆずごしょう、ゆずごじょう）は、唐辛子とユズとを原料とする調味料の一種。

**概要**
唐辛子を粗刻みにし、ユズの果皮と塩を入れて磨り潰し、熟成させたものである。九州では一般的な調味料として多くの料理で使用される。九州のほか、ユズの産地である徳島県木頭村（現：那賀町）や高知県でも製造されている。
名称の「胡椒」は唐辛子を意味する長崎方言で、ここでは一般的なコショウではなく唐辛子の事を指している。なお、コショウは「洋胡椒」と呼んで区別する。
唐辛子は青唐辛子を用いるのが一般的であるが、佐賀県・長崎県では赤唐辛子のものもあり、青唐辛子よりまろやかである。青唐辛子と青柚子なら緑色、赤唐辛子と黄柚子なら朱色の柚子胡椒に仕上がる。一般的に緑色の物は辛味が強く、赤色の物は香りが強い。地元では鍋料理や味噌汁、刺身などの薬味として用いられるが、他地域に知られるようになってからは、より多様な使い方をされるようになっている。（後述）
発祥は、農林水産省のサイトなどによると旧豊前国の山である英彦山周辺の山伏の保存食とされるほか、大分県日田市天瀬町（旧豊後国日田郡天瀬町等）とする説など、福岡県と大分県に跨る英彦山近隣を発祥地とする説が存在している。福岡県田川郡添田町（旧豊前国）では経済産業省所管の法令に基づいて地域産業資源として指定されている。柚子胡椒の商品としての販売は、福岡県田川郡添田町の会社によって1950年（昭和25年）から行われている。
大分県日田市では、津江地域（旧前津江村、中津江村、上津江村）を中心に柚子の栽培が盛んであり、旧天瀬町や津江地域では古くdate=2024年4月から家庭で柚子胡椒が作られていたとされる。
九州で主に使われていたが2000年代に入り全国的な知名度が向上し、一般的なスーパーなどでも販売されるほどになった。

**製造例**
# 青い柚子の皮を薄くむき、細かくみじん切りにする。柚子の実は後ほど使用。
# 種を取り除いた青唐辛子を、細かくみじん切りにする。
# すり鉢で、みじん切りにした青唐辛子と柚子の皮をすりつぶす。完全にすりつぶさないことで風味を活かす。
# 塩を加え、味を調える。また、柚子の実の部分を搾った果汁を適量加える。
# 消毒済みのビンや密閉容器などに移し、冷蔵庫で保存する。- 唐辛子については、青唐辛子の代わりに赤唐辛子を使用することもある。一般に青唐辛子を使う場合は青い柚子の皮を、赤唐辛子を使う場合は黄色い柚子の皮を使用する。
上記の作り方の場合、日持ちは塩加減に依存する。通常は少量ずつ作り、1週間程度で使い切ることを想定している。

**利用**
和風の鍋料理や汁物をはじめ、刺身、天ぷら、焼き鳥、豆腐などの和風料理の薬味として用いられることが多い。また、九州以外の地域で入手が容易になったこともあり、たとえば、スパゲティ、サラダドレッシング、豚カツ、ラーメン、焼売などのさまざまな料理に用いられるようになっている。
加工食品では、鶏肉の燻製、炭火焼などに柚子胡椒を加えているものが、九州を中心に製造、販売されている。
また、以下のようなスナック菓子やチョコレート菓子も販売されている。スナック菓子は水分を減らす必要があるため、ゆずパウダーや唐辛子パウダーを組み合わせて風味を出し、柚子胡椒は使っていないことが多い。- 堅あげポテト ゆずこしょう味 - ポテトチップス、カルビー、期間限定- かっぱえびせん 柚子こしょう味 - カルビー、期間限定- プリッツ ゆずこしょう味 - 江崎グリコ、九州限定- カールスティック 柚子胡椒味 - 明治製菓、西日本限定- 亀田の柿の種柚子こしょう - 亀田製菓、期間限定- キットカット 柚子こしょう - ネスレ、九州限定

**脚注**

**関連項目**
 唐辛子味噌- かんずり - 新潟県妙高市の品。
JR貨物EF500形電気機関車

EF500形電気機関車（イーエフ500がたでんききかんしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1990年（平成2年）に製作した交流・直流両用電気機関車である。

**概要**
JR移行直後の輸送力増大への対応と、JR貨物が承継した多数の国鉄形式電気機関車の後継を目的として、EF200形と同時期に開発された形式である。1990年（平成2年）7月に三菱電機・川崎重工業で試作機 (901) が完成した。
東海道 - 山陽線系統を主とする直流電化区間での使用を想定したEF200形に対し、本形式は複数の電化方式が混在する東北本線 - 津軽海峡線系統・日本海縦貫線などでの使用を想定し、交直両用として製作された。
対象区間の貨物列車では異なる電化区間ごとにEF65形←→ED75形（重連）←→ED79形（重連）（※東北本線の例）のような機関車交換が行われており、これを本形式の通し運転に置き換えて到達時間短縮を図ることと、出力増強による牽引列車の容量増大とを目標として試験運用に供されたが、技術上の問題や使用線区の輸送量に対する考慮などから量産は見送られ、2002年（平成14年）に廃車された。
対象区間への車両投入は、後発のEH500形・EF510形によってなされている。

**構造**
車体はEF200形と同様の高運転台式非貫通の前面形状を有するが、氷柱による正面窓の破損対策として窓上に短い庇を設けるなど、EF200形とは意匠を異にする。側面は大型の通風孔が設けられ、EF200形と異なり左右対称に配置される。外部塗色は、前頭部がワインレッド、側面はライトグレー、前照灯の位置に白色の帯を配する。車体側面には"INVERTER HI-TECH-LOCO"のロゴマークを付す。
直流1,500 V・交流20 kV (50 Hz/60 Hz) の3電源に対応し、日本海縦貫線などの異方式混在区間を1両の機関車で運用できる。
制御装置は主整流装置（サイリスタ位相制御。交流→直流への変換） + EF200形と同様のGTO素子を用いたPWM方式VVVFインバータ制御、主電動機は1時間定格1000 kW出力 のかご形三相誘導電動機FMT1形で、1台のインバータで1台の主電動機を駆動する1C1M方式である。
1時間定格出力は6,000 kWで、平坦地で1000 t から1200 t（20 - 24両）のコンテナ列車を最高速度120 km/h で牽引することが可能で、26 ‰ の勾配条件でも1,000 t を牽引して55 km/h 以上で運転可能である。最高速度は120 km/h、定格速度は81.2 km/h（1時間）で、EF200形と同等である。
パンタグラフはシングルアーム式、交直両用のFPS1形を装備し、関節部を両端に向けて搭載する。
台車は軸梁式ボルスタレス構造のFD1形（両端）とFD2形（中間）の二軸ボギー、主電動機の装架方式はEF200形とは異なり、従来機関車と同一の吊り掛け式とされた。ブレーキ装置は国鉄・JR機関車で初となる電気指令式自動空気ブレーキである。

**現状**
1990年（平成2年）8月22日の落成後は新鶴見機関区に配置され、各種の試験に供された。
試験運用においては、6,000kWの定格出力に対して変電所などの電力供給能力が不足し、架線の電圧降下が頻発した。また、インバータが発する高調波が線路周辺の電気機器に影響を及ぼす誘導障害も多発した。加えて、使用を想定した線区の実輸送量に対して出力が過大であること、景気後退下で鉄道貨物の輸送実績が減少していた実態に鑑み、本形式は量産に移行せず試作車1両のみで製作を終了した。
1994年（平成6年）8月に東北本線で行った急勾配起動試験を持って、すべての試験が終了した。1996年（平成8年）9月16日付で新鶴見機関区から長町機関区に転属、組織名は長町機関区→仙台機関区→仙台総合鉄道部に変わり、2002年（平成14年）3月29日付で廃車（除籍）された。廃車後はJR貨物広島車両所にて保管されている。
以後の製作は、使用線区の輸送実態を考慮し、出力をED75形重連に相当する4,000kW級としながらも、動軸数を8軸に増やし、制御方式の改良で牽引性能を確保したEH500形や、動軸数6軸のままで各部仕様を改良し、運用コストの最適化を図ったEF510形に移行している。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連文献**
 『鉄道ピクトリアル』（電気車研究会）
** 通巻544号「特集 空港アクセス鉄道」（1991年6月）p58-p63
** 通巻651号「特集 JR貨物の機関車」（1998年4月）p14

**関連項目**
JR貨物の車両形式
*JR貨物ED500形電気機関車
*JR貨物EF200形電気機関車
*JR貨物EF510形電気機関車
*JR貨物EH500形電気機関車

**外部リンク**
 三菱電機『三菱電機技報』1991年6月号特集論文「」pp.28 - 33
ランチ

ランチ

**lunch**
 英語一般でその人の一日の中間に食べる食事の事。その食事を入れる容器の事を英語ではlunch box と呼び日本語の弁当箱に相当する。- カタカナ英語としてのランチは昼食を示す。- レストランや喫茶店で昼食を提供する時間帯を示す用語。- 日本のレストランや大衆食堂におけるセットメニューに対する呼称。字義から離れて、時間帯を問わずに提供される例もある。- ランチ (ドラゴンボール) - 漫画の登場人物

**ranch**
 牧場- 農場- ランチドレッシング。アメリカ合衆国でポピュラーなサラダドレッシングのひとつ

**launch（1）**
詳しくは→ローンチ- 進水する、プログラムを立ち上げる- 日本電気のパソコン・PC-9821シリーズにインストールされていたメニューソフトウェア「98ランチ」

**launch （2）**
スペイン語でlancha「艀」から英語への借用語で、舟艇の種類- ランチ (船) （:en:Launch (boat)） - 大型船舶が搭載するボートで、軍艦では装載艇・内火艇 など- 汽艇（小型の蒸気船）

**Ланч**
 ロシア料理のレストランチェーン「ヨールキ・パールキ」を展開する企業
ランチャー

ランチャー（launcher、ローンチャーとも）は、矢の発射や船の進水を意味する英語のlaunchから派生した語である。
日本語においては主に、以下のいずれかを指す。- ミサイルやロケットの発射装置。下記「発射装置」参照。- コンピュータにおけるプログラムを呼び出すためのソフトウェア。下記「コンピュータ」参照。- 舟艇から小型ボートを水面に下ろすための装置も、ランチャーと呼ばれる。進水式を参照。- 事業に乗り出すこと。起業を参照。
launch自体の用例についてはローンチを参照。

**発射装置**
発射装置としてのランチャーは、ミサイルやロケットといったものを発射するための装置である。宇宙開発のための大型のロケットを発射する発射台施設も、その意味ではランチャーである。
ただ、ロケットやミサイルには、兵器としての側面があるため、ランチャーの中には、兵器の範疇で扱われるものも少なくない。
類似するものとしてはカタパルトが挙げられる。

**兵器として**
兵器としてのランチャーは、ロケットランチャーやミサイルランチャーがある。
これらは、発射直前のミサイルやロケットを保持するための運搬用の装置として、また、広義の爆弾でもあるこれら物品が不用意に動作しないための安全装置としての側面もある。加えて、弾道ミサイルのような大型で誘導装置を備えたものを発射するランチャーは、発射に際してそれらミサイルに必要な航行データを入力したり、燃料を供給するための整備台としての側面もある。
また、ミサイルやロケット弾の中には誘導機構を備えるものもあるが、この誘導装置に対する操作を行うための機構を備えているものも見られる。
なお、グレネード弾のうち、小銃擲弾（ライフルグレネード）は、小銃をランチャーとして使うものであり、このようにランチャーが他に何らかの機能を兼ねている場合もある。

**コンピュータ**
コンピュータ用語では、使いやすいようにファイルやアプリケーションソフトウェアを、ショートカットキーのキーボード操作や、ボタンのクリックひとつなどの簡単な操作で起動できる機能である。近年のグラフィカルユーザインターフェース（GUI）を備えた大抵のオペレーティングシステムに、標準で備えられている機能であるほか、ツールソフトウェアの形で、様々なものが提供されている。
Mac OSであればアップルメニューやLaunchpad、NEXTSTEPやmacOSであればDock、Windowsであればスタートメニューやタスクバーがランチャーといえる。また、ツールソフトウェアでは、プログラム的に単純である事から様々な作者によるものが見られるほか、他のアプリケーションソフトの付属機能として組み込まれている場合もある。

**ランチャーの種類**
コンピュータにおけるランチャーにはいくつかの種類がある。macOSのDockのように、複数の種類のインターフェースを複合的に組み込んだランチャーも存在する。
 パレット型
 小さなウィンドウ画面に、よく使うアプリケーションなどのアイコンを並べ、アイコンをクリックすることで起動できる。macOSのDockが典型的なもので、WindowsではWindows 7のタスクバーやWindows 98/Internet Explorer4以降に搭載されたツールバー機能がこれに当たる。解像度の低いモニタでは場所をとるのが欠点で、また、多くの機能を盛り込むと、必然的にボタン数が増えるのが難点である。数個から十数個程度の頻繁に使うアプリケーションを登録しておくのに向いている。
 メニュー型
 Windowsのスタートメニューやメニューバー、macOSのDockにメニューを設け、登録したファイルにアクセスすることができる。場所もあまりとらず、項目ごとに整理ができることから、マウス操作が主体のユーザーには向いている。ただし、あまりに大量の項目を登録すると項目数や分岐が増え、必然的に操作ステップが増える。
 ホットキー型
 任意のキーを入力するだけで指定のファイルにアクセスできるランチャー。例えば、コントロールキーと任意のキーを続けて押すことで機能を呼び出す。画面上にはなにも現れないため場所をとらないが、何を登録したのか、どのキーで起動するのかを覚えていなければならないので、初心者には使いにくい。
 検索型
 ファイルの名前を入力することで、ランチャーに登録した項目、あるいは記憶媒体全体から検索して起動する。Windowsの「名前を指定して実行」、OS XやiOSのSpotlightがこれにあたる。たいていはインクリメンタルサーチによって検索されるので、名前の一部しか覚えていなくても起動できる。
 ホットスポット型
 画面の四隅（ホットスポット）にマウスポインタを移動することで登録したプログラムを起動する。Windowsでは、メニューバーを隠す設定にした状態と同じである。大抵はシフトキーなどを同時に押すことで登録数を増やすことができる。場所をとらないが、画面解像度が大きい場合はマウスポインタの移動する距離が増えることになる。また、誤操作による呼び出しもしばしば発生するため、あまり動作の重いソフトウェアには利用しがたい。
 ただしこの方式は、タッチパネルのような画面に機能を仕込む点では洗練された方法の一つと考えられており、Palm OSで利用される「DA」というソフトウェア群は、DAランチャーで呼び出される。操作面では、画面の四隅をタップ（スタイラスで突付く）することでDAランチャーのメニューが現れる。
大朝駅

大朝駅（おおあさえき）は、広島県山県郡北広島町にあるバスターミナル。

**概要**
国鉄バス広浜線の自動車駅として県道沿いに開設された。広浜線と川本線が接続する国鉄バスのターミナルとしての機能を果たしていたが、高速道路の開通に伴い、1991年に県境区間（上大塚 - 丸瀬橋）、1998年に当駅以北の広浜線は廃止となった。2003年3月には川本線の一般路線、そして2023年3月末をもって広浜線の全区間が廃止となり、国鉄・JRバスの結節点としての機能は失われた。
一方で、中国JRバスの支線や広島電鉄の町内路線が大朝交通に移管され、また川本線の廃止後は邑南町営バスが代替運行を行なうようになったことから、これらの代替路線バスと広浜線との結節点とするべく、新たにショッピングセンター・福祉センターと隣接する場所にバスターミナルを整備することになり、2003年4月30日より供用を開始した。
これにより、それまでの大朝駅は車庫機能のみが残ることになり、停留所名も「大朝車庫」に変更された。駅舎はその他の設備とともに2011年に撤去されている。
窓口ではバスの他、JRの乗車券を購入することもできる。

**乗入れ路線**
高速バスは当駅には入らず、広島市（広島駅） - 浜田市（浜田駅）、大阪市（大阪駅） - 浜田市（浜田駅）・江津市（江津駅）・益田市（益田駅）が大朝インターチェンジに発着している。

**大朝交通**
 ホープバス 大朝千代田線（2023年4月よりJRバス広浜線廃止にともない日曜・祝日運休から毎日運転に変更）
** 大朝駅 - 北広島病院前
*美和線（日曜・祝日運休）
**安芸美和 - 大朝駅→大朝IC

**邑南町営バス**
 大朝線
** 大朝駅 - 田所道の駅
碧海純一

碧海 純一（あおみ じゅんいち、1924年6月27日 - 2013年7月18日）は、日本の法学者、法哲学者。東京大学名誉教授。日本バートランド・ラッセル協会理事。
分析哲学、批判的合理主義に近い立場から理論哲学として法哲学を展開し、以後の日本の法哲学に大きな影響を及ぼした。主著に『法哲学概論』『法と社会』など。

**生涯**
愛知県名古屋市出身。旧制武蔵高等学校では、講師であった下村寅太郎に紹介され、バートランド・ラッセルに触れる（後に 日本バートランド・ラッセル協会設立発起人となっている）。1944年10月、海軍主計見習士官。極東国際軍事裁判で弁護側の書類を英訳する仕事で忙しくなり、大学に行かず、留年した。このときの職場仲間に森山眞弓がいる。
1948年、東京帝国大学法学部卒業、東京帝国大学特別研究生。高等文官試験司法科試験に合格するも、団藤重光の勧めで学者の道を選ぶ。尾高朝雄の弟子であったが、尾高の急逝後、1951年に神戸大学法学部助教授となる。1950年から1952年にかけて、第1回ガリオア留学生としてハーバード大学留学。
1961年、東京大学法学部教授に就任。1985年退官。その後、放送大学教授、関東学院大学教授を歴任し、1997年に関東学院大学を退職。1991年、紫綬褒章受章。

**研究**
従来、価値哲学としての色合いが強かった日本の法哲学界の中で、理論哲学としての法哲学を確立しようとした。その主張は、当初は分析哲学、論理実証主義に近い立場に立脚し、形而上学的な命題を排除する傾向があった。神戸大学時代に出版された彼の主著『法哲学概論』の初版は、論理実証主義から書かれ、その偶像破壊力は当時の法学徒を魅了し、その明晰さと相まって、実定法学者にも強い影響を及ぼした。この点、同時期に発行された小林直樹『法理学上』と対比することにより、より明確になる。
その後、米国留学中にカール・ポパーの文献に触れることにより、論理実証主義から批判的合理主義の立場に移行したとされる。ただし、井上達夫は「批判的合理主義の影響を反映して改訂を重ねた主著（『法哲学概論』）の後の諸版が示すように、碧海は経験的な事実判断の領域でのみ批判的合理主義を受容し、価値判断の領域では論理実証主義のメタ倫理学説たる価値情緒説を保持し、価値相対主義の陣営に留まり続けた」としている。

**弟子**
弟子として、長尾龍一、井上達夫、長谷川晃、森際康友、嶋津格、桂木隆夫、森村進、蓮沼啓介等を養成した。政治家では北橋健治（民社党代議士、現・北九州市長）がいる。また、財務官僚、日銀総裁の黒田東彦も碧海と親しくした。

**栄典**
1991年 紫綬褒章受章
*1985年 東京大学名誉教授

**著書**

**単著**
『法哲学概論』（弘文堂） - 第1版、新版、全訂第1版、全訂第2版、全訂第2版補訂版
*『法哲学論集』（木鐸社）
*『合理主義の復権』（木鐸社） - 増補版が複数出ており、収録論文が増えている
*『法と言語』（日本評論社、1965年7月）
*『法と社会』（中央公論新社〈中公新書〉、1967年2月）

**編著**
 碧海純一・伊藤 正己・村上淳一『法学史』（東京大学出版会、1976年9月）- 林大・碧海純一編『法と日本語』（有斐閣〈有斐閣新書〉、1981年12月）

**訳書**
 カール・オリィヴェクローナ著、碧海純一・太田知行・佐藤節子訳『バートランド・ラッセル 情熱の懐疑家』（勁草書房、1969年）- アラン・ウッド著、碧海純一訳『バートランド・ラッセル 情熱の懐疑家』（1963年、みすず書房）- バーデ編、早川武夫・碧海純一編訳『ジュリメトリックス』（1969年、日本評論社）- エルンスト・トーピッチュ著、碧海純一監訳『認識と幻想―世界理解の根本構造 (1984年)

**電子テキスト**
  碧海純一「東大を去るに当たって――法哲学者の信仰告白: 「自然主義的な」人間観」（『東京大学新聞』1985年4月2日号より）-  バートランド・ラッセルについて

**出典**

**外部リンク**
  バートランド・ラッセル_思想家の生い立ち（NHK文化シリーズ「人と思想」）」
閉塞

閉塞（へいそく）

**一覧**
 広義では、閉じて塞ぐこと。出入りができなくなること。- 鉄道における安全上の概念main|閉塞 (鉄道)- 閉塞 (blockage) での用法main|封鎖|閉塞作戦- 閉塞 (occlusion) は、医学分野で脈管系や管腔臓器が封鎖されることによる症状、ないしは医療機器の内腔が詰まることをも指す。 
** イレウス、腸閉塞症
** 閉塞性血栓性血管炎
** カテーテル閉塞- ダムのこと。main|天然ダム（河道閉塞）- 気象における閉塞は、温帯低気圧の伴っている暖気が寒気の上に押し上げられてしまう現象のこと。main|前線 (気象)|閉塞前線

**関連項目==
日野

* 日野（ひの）
 地名- 日野市 - 東京都の都心部より西に位置する市。
** 日野 (日野市) - 東京都日野市の地名。
** 日野駅 (東京都) - 日野市に存在するJR中央本線の駅。
** 日野バスストップ（中央道日野） - 日野市に存在する中央自動車道のバス停留所。- 日野町 (滋賀県) - 滋賀県蒲生郡の町。
** 日野駅 (滋賀県) - 近江鉄道の駅。- 日野郡 - 鳥取県南西部の郡。
** 日野町 (鳥取県) - 鳥取県日野郡の町。- 日野 (横浜市) - 神奈川県横浜市港南区の地名- 日野（ひんの） - 静岡県南伊豆町の地名- 日野 (南越前町) - 福井県南条郡南越前町の地名- 日野 (京都市) - かつて京都府宇治郡醍醐村にあった地名。京都市伏見区に編入の折に「日野」を冠する町名に細分化された。- 日野 (河内長野市) - 大阪府河内長野市の地名- 日野町 (西脇市) - 兵庫県西脇市の地名- 日野 (和歌山市) - 和歌山県和歌山市の地名
 企業- 日野自動車 - 主にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカー。- 日野レッドドルフィンズ - 上記日野自動車が運営母体のラグビーチーム。
 駅名- 日野駅 (曖昧さ回避) - 上記以外も含めて曖昧さ回避
 暴力団- 日野 (暴力団)
 日本人の姓- 日野家 - 公家の名家、華族の伯爵家の一つ。家名は京都市（旧日野村、醍醐村日野）の地名に由来。
** 日野富子 - 室町幕府8代将軍足利義政の正室。- 日野聡 - 日本の声優。

**関連項目**
 日野町 (曖昧さ回避)
日南

日南（にちなん）
*日南郡。前漢の武帝による南越国滅亡後に置かれた郡。現在のベトナム・フエ付近とされる。
*宮崎県日南市。
**日南市にある日南駅。
*鳥取県日野郡日南町。
*列車名「日南」
*#別府駅～西鹿児島駅（現：鹿児島中央駅）間を運行していた準急列車の愛称。にちりん (列車)を参照。
*#新大阪駅～宮崎駅間を運行した急行列車の愛称。彗星 (列車)・山陽本線優等列車沿革を参照。
*#門司港駅～宮崎駅～西鹿児島駅（現：鹿児島中央駅）間を運行していた急行列車の愛称。にちりん (列車)を参照。
*海上自衛隊の海洋観測艦にちなん (海洋観測艦)。
*台湾台中市大甲区にある日南駅 (台中市)。

**関連項目 ==
ビットキャスト

ビットキャスト (Bitcast) とは、アナログテレビにおけるデータ多重放送の方式であり、またその愛称である。

**概要**
方式は株式会社インフォシティによって開発されたもので、ADAMSに使われているDataWave方式と同様、垂直帰線区間の10番目から13番目（10H～13H）にデータを重畳する。最大伝送レートはDataWaveと同じく、5280Byte/秒。
DataWave方式では基本的にデータのみを送信するため、表示タイミングを制御できないのに対し、ビットキャストは表示タイミングを制御するデータも同時に送信するため、テレビ番組連動型のデータを送信することが可能である。もちろん、表示するためのデータはあらかじめ蓄積されている必要があり、また表示には専用の表示ソフトが必要である。
ビットキャストはまず1997年7月にTBSが「データパレード」という愛称で放送を開始した。その後TBSと同系列である毎日放送でも1998年3月に放送を開始し、同年6月にはフジテレビで放送が開始した。
新潟放送、北海道放送、中部日本放送、静岡放送、中国放送、山陽放送に、TBSと毎日放送を含めたJNN系列8局、および北海道文化放送とフジテレビのフジテレビ系列2局の、計10局でパソコン向けのデータ放送が行われていたが、いずれも2006年3月までにデータ放送を終了した。
データパレード
TBSが行っていたビットキャスト放送の愛称。JNN系列でデータ放送を行っている他の局の多くも同様の名称を用いていた。
Gガイド
ビットキャスト方式を採用している局の多くで送信されるEPG。1日5回、地上アナログテレビジョン放送とBSアナログ放送の番組表を送信している。番組表作成はジェムスター社の関連会社であるiPG（電通・東京ニュース通信社も資本参加）。パソコン向けデータ放送と違い、JNN系列の各局、および系列外4局（こちらの項を参照）で放送されている。HDD内蔵DVDレコーダーでは多くのメーカーがGガイドを採用している。全国をカバーしているのが特長である。ANN系列の朝日放送（現：朝日放送テレビ）はADAMS-EPGおよびGガイドの両方でEPGを送信していたが、2004年11月30日を以ってGガイドのデータ送信を終了した。
近年はBSデジタル放送（BS-TBS 768ch）経由や携帯電話経由でGガイドによる番組表データの供給が行われている。

**関連項目**
 データ放送- EPG- 垂直帰線区間- Gガイド- ADAMS

**外部リンク**
  ビットキャスト公式サイト-  インタラクティブ・プログラム・ガイド(iPG)社公式サイト
カラスミ

台湾産からすみ
からすみの干し
からすみ（唐墨、鰡子、鱲子）は、ボラなどの卵巣を塩漬けし、塩抜き後、天日干しで乾燥させたもの。名前の由来は形状が中国伝来の墨「唐墨」に似ていたため。こしゅんしともいう。ウニ、このわたと共に日本の三大珍味とされているp=276。

**概要**
日本ではボラを用いた長崎県産のものが有名だが、香川県ではサワラあるいはサバを用いる。日本以外でも台湾やイタリアのサルデーニャ島（ボッタルガを参照）、スペイン、エジプトでも作られる。原材料として、ヨーロッパではボラ以外の海産魚の卵巣も用いられ、台湾にはアブラソコムツを使うものもある。
江戸時代より、肥前国のからすみは、越前国のウニ、三河国のコノワタとともに、日本の三大珍味と呼ばれているp=276。塩辛くねっとりとしたチーズのような味わいは、高級な酒肴として珍重される。薄く切り分けて炙り、オードブルに供したり、すりおろして酢を混ぜてからすみ酢にしたりして使用する。
「からすみ」の名は、一説には肥前国の名護屋城（現在の佐賀県唐津市）を訪れた豊臣秀吉が、これは何かと長崎代官・鍋島信正に尋ねたところ、洒落で「唐墨」と答えたことに由来するとも言われている。

**ボラを用いた製法**
# ボラの腹を注意深く切り開き、卵巣を包む膜を破らないように取り出す。
# 取り出した卵巣の形を保ったまま血管を針などで突いて血抜きし、水に漬ける。
# 何度か水を替え、卵巣がきれいになったら食塩を塗りつけ、樽に収めて3-6日間の塩漬けを行う。
# 樽から出して水洗いし、真水を満たした半切桶に入れる。一昼夜後に水中で揉んで軟らかさを確かめ、卵巣全体が均一に軟らかになっていれば塩抜きを終わる。この時の塩加減が味を左右するといわれる。
# 塩漬けと塩抜きとを終えた卵巣を、傾斜させた木板の上に並べる。一並べしたら卵巣の上に別の木板を載せる。これをくり返して5段ほどに積み重ね、一晩放置して余分な水分を除く。翌日になれば板を去り、卵巣全体の形を整え、直射日光を避けて乾燥を続ける。夜間には再び重ねる。水気を抜いて翌日日乾しにし、夜間は再び積み重ねる。
# 表面に浮き出る脂肪分を適宜に拭き取りながら、約10日間の天日干しを繰り返して仕上げる。

**栄養学的評価**
長崎県産の市販品（メーカー4社）の成分分析結果としては、水分21.8-24.7パーセント（長崎産ボラの未加工卵巣においては約50パーセント）、粗脂肪分30.8-35.2パーセント（同、約20パーセント）、粗たんぱく36.2-40.4パーセント（同、約28パーセント）、塩分4.2-4.9パーセント（同、0.6パーセント）となっている。粗脂肪のうちの50パーセントはワックスエステルが占めている水産学会誌。特有の風味は、原料のボラ卵巣を加工する工程中に進行するタンパク質の分解と遊離アミノ酸の生成によってもたらされると考えられている。

**歴史**
からすみは古くからギリシャやエジプトで製造されていた。日本には、安土桃山時代に中国（明）から長崎に伝来したといわれている。
中国からの伝来当時はサワラの卵を原料として製造されていたが、延宝3年（1675年）に高野勇助が長崎県・野母崎付近の海域で豊富に漁獲されるボラの卵で製造することを案出した文化百選。このため、野母崎・樺島ではからすみが現在でも作られ続けている。

**からすみを使う料理**
 カラスミ大根 - 薄切りした大根とカラスミを挟んだもの。- 茶漬け - 薄切りしたからすみをご飯に載せて、刻み海苔などをふり、緑茶をかけて食べる。- 小川巻き - 別名月冠。薄切りの刺身を包丁でまな板に伸ばし、からすみや鮭とば（鮭の燻製）を芯にして巻き、酢漬けしたもの。切り口が小川にみえるp=217。- スパゲッティ・アッラ・ボッタルガ (Spaghetti alla Bottarga) - サルディニア島のイタリア料理。類似した料理に日本のたらこスパゲッティがあるが、この料理の起源はキャビアのスパゲティであり、ボッタルガのパスタではない。

**日本以外でのからすみ**
台湾ではボラのからすみを「烏魚子」（北京語：ウーユーズー、台湾語：オーヒージー）という。台湾での食べ方は表面の薄い膜を剥ぎ取ってから、酒を表面に軽く塗り、弱火で裏表を一、二分ずつ繰り返しあぶり、表面が白くぶつぶつになるまでかりかりに焼き上げる。出来上がったら、薄くスライスして食べる。大根または葉ニンニクと一緒に爪楊枝で刺して食べられることが多い。夜市の屋台でも焼いたからすみを売っている。
また、油魚（アブラソコムツやバラムツの総称）を使った「油魚子」（北京語：ヨウユーズー、廈門語：イウヒージー）と呼ばれる食品が屏東県東港鎮で考案され、クロマグロ、サクラエビと合わせて「東港三宝」と称する特産品として販売されている。ボラのからすみよりも大きいため、塩漬けも乾燥も時間が余計にかかり、技巧を要する。乾燥は季節や大きさにより異なるが、2週間からひと月を要する。ボラは網で捕るため、時にストレスで魚卵に血が入り、色が黒く、臭みのあるものができるが、アブラソコムツは延縄漁で釣るため、血が入ることは少ないという違いがあるotoroshop.com。大きいことや製作に手間がかかることから、産地でも一腹数千円とボラのものよりも数倍高価である。
イタリア語ではボッタルガ (Bottarga) という（英語ではボターゴ Botargo）。ボッタルガには必ずしもボラの卵巣だけを使用するのではなく、タラやマグロなど他の海産魚の卵巣を利用する製品もある。ほぐして、パスタにあえて食べる例が多い。東地中海沿岸ではメゼの一品として親しまれており、薄く切ってオリーブ油とレモン汁をかけ、パンと共に食べる。
韓国語では魚卵（オラン、어란）という。塩漬けをする日本に対し韓国では醤油を希釈した出汁で漬けており、毎日3 - 4回ゴマ油を塗り付けて干す点が日本のからすみとの違いである。また日本ではボラの卵巣のみを漬けるのに対し、韓国ではボラだけでなくニベの卵巣も漬ける事も日本との違いである。

**脚注**

**参考文献**

**関連項目**
 日本の珍味一覧- 卵#魚介類の卵- たらこ

**外部リンク**
 300年続く製法 茶漬けで気軽に 広がるレシピ 長崎名産のからすみ（朝日新聞社提供、2019年10月27日公開）
弓 (楽器)

上からチェロ、コントラバス、ガドゥルカ、ケメンチェの弓
音楽において弓（ゆみ）とは、擦弦楽器で弦をこするための器具を言う。
ふつう、木製の棹に馬尾毛を張って用いる。楽器により、短いものでは10センチ程度から、長いものでは日本の胡弓の1メートル近いもの （棹の長さ） まで、様々な長さがある。また、馬尾毛以外にガット、麻糸、シュロ毛を用いるものもある。
現代のヴァイオリン属の楽器にあっては、木で作られ、両端に馬の尾の毛を渡して張力を持って張っているが、その木の形は武器の弓のようなC字形ではなくΣ字のように逆向きに湾曲している。現在のスタイルになるまでに、イタリアのコレッリが毛を強く張るよう改良し、更にタルティーニ、19世紀フランスのトゥールトなどにより改良が加えられ、完成された。
木材の材質には、良質の弓にはブラジルボク（フェルナンブコ・フェルナンビーコ・ペルナンビーコなどとも）が使われる。ただし良質の木材は近年枯渇気味といわれ、近年では炭素繊維強化プラスチック製の弓が増えつつある。
より古い楽器や西洋以外の擦弦楽器の弓はC字形をしているものが多い。
和楽器である胡弓の弓は非常に長く、また毛の量が多く、しかも緩やかに張る。弓の棹は逆向きにやや反っている。これは江戸時代初期の音楽家八橋検校の改良によるもので、その後は更に長くなった。八橋による改良以前は短く少量の毛を強く張っていた。現在でも民謡で用いる胡弓ではそのような弓を使用する。
馬の尾の毛の部分で楽器の弦をこするが、毛だけでは摩擦力が不足するため、松脂を塗る。
なお、弦楽器のほか、ヴィブラフォンの音板や、鋸や釘を弓でこすって演奏する音楽もある。

**関連項目**
 ボウイング - 擦弦楽器の奏法。- ギターのボウイング奏法- 楽弓 - それ自体音を出す一種の弦楽器。
新羽駅

新羽駅（にっぱえき）は、神奈川県横浜市港北区新羽町字仲町にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（3号線）の駅である。駅番号はB27。新羽車両基地への出入庫線が分岐しており、乗務員交替駅でもある。
当駅周辺地区は、横浜市における都心（ツインコア）の一つである「新横浜都心」に指定されている。

**概要**
神奈川県道140号川崎町田線（港北産業道路）の新羽駅前交差点にあり、鶴見川沿いで地形は平坦であり、低層住宅・事務所・中小工場・倉庫などが混在する地域である。地下鉄の開業に合わせて、駅の西側にバスターミナルが設置された。
3階にプラットフォームがある高架駅で、新羽車両基地への入出庫線があることから2面3線になっており、また前後に分岐器も設けられた大規模な駅である。

**歴史**
 1993年（平成5年）3月18日 - 市営地下鉄3号線新横浜駅 - あざみ野駅間開通に伴い、開業私鉄1993。- 2006年（平成18年）12月 - ワンマン運転実施を控え、3番線ホームに試験を兼ねてホームドアが設置される。この時点ではドアは稼動せず。- 2007年（平成19年）4月21日 - ホームドアの全面使用開始。- 2012年（平成24年）4月20日 - docomo Wi-Fiによる、公衆無線LANサービス開始。- 2015年（平成27年）7月18日 - ダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される。

**駅名の由来**
地名から採られた。なお、地名は「新羽町」と「町」の字が付いており、建設中の仮称駅名も「新羽町」であった。

**駅構造**
島式ホーム2面3線を有する高架駅で、湘南台方面とあざみ野方面は別ホームである。中線は両方向共用となっており、主に新羽車両基地への出入庫列車や日中に毎時2本設定される当駅始終着湘南台方面の普通が使用している。
ブルーラインは第三軌条方式で電化されている。通常、このような鉄道の駅部分は第三軌条をホームの反対側に設置し、乗客が万一転落した場合に感電するリスクを下げている。しかし当駅では2･3番線ホームは両側から乗降が可能なため、3番線ホーム直下に第三軌条が設置されており、転落した場合は感電事故の危険性が高いEfn2|これは東京メトロ丸ノ内線の中野坂上駅も同様である。。このため、レールおよび防護カバーが黄色と黒色の警戒色に塗装されていたが、ホームに安全柵は設置されていなかった。そのため、ワンマン運転実施のためのホームドアの設置工事にあたっては、当駅3番線ホームが最初の施工となり、2007年4月21日に使用を開始した。

**のりば**
上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。
Nippa-STA Gate.jpg|改札口（2023年5月）
Nippa-STA Platform1-2.jpg|1・2番線ホーム（2023年5月）
Nippa-STA Platform3-4.jpg|3・4番線ホーム（2023年5月）

**利用状況**
2022年度の1日平均乗降人員は19,885人（乗車人員：9,883人、降車人員：10,002人）である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。
備考

**駅周辺**
駅周辺は古くからの工場地帯であるが、ブルーライン開業後はマンションなどが立地するようになっている。- 横浜市新田地区センター- 横浜市港北消防署新羽消防出張所- 新田郵便局- 横浜太尾郵便局- 横浜銀行新羽支店- 川崎信用金庫新羽支店- さわやか信用金庫新羽支店- 横浜信用金庫新羽支店- 東急バス新羽営業所- 神奈川県立港北高等学校- スーパーローヤルよつや- 食品館あおば 新羽店- クリエイトSD- イオン横浜新吉田ショッピングセンター
** イオン横浜新吉田店- ヨネヤマプランテイション（ザ・ガーデン本店）- 港北産業道路- 宮内新横浜線- 西方寺- 常真寺

**バス路線**
ファイル:YMSB Nippa - Eve no Subete.jpg|thumb|バスターミナルに設置されている横浜市営地下鉄のパブリックアート水谷忠敬「イブの総て」（1993年）
当駅からは東急東横線、都筑区、イケア港北方面などの商業施設へのアクセス拠点である。

**新羽駅バス停**

**隣の駅**
 横浜市交通局
 B ブルーライン（3号線）
: ■快速 （あざみ野方面は当駅から各駅に停車）
:: 新横浜駅 (B25) - 新羽駅 (B27) - 仲町台駅 (B28)
:■普通
:: 北新横浜駅 (B26) - 新羽駅 (B27) -  仲町台駅 (B28)

**脚注**

**注釈**

**出典**
 神奈川県県勢要覧

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 中野坂上駅・新石切駅 - 当駅とほぼ同様の構造となっている。

**外部リンク**
  横浜市交通局 新羽駅
E-NEWS

E-NEWSとは、株式会社電子新聞がフジテレビのアナログテレビ放送で行っていたデータ多重放送である。
三菱電機が開発したMISTY方式により、アナログテレビの垂直帰線区間の10番目から13番目(10H～13H)を用いて放送を行った。
日本での地上波テレビ向けデータ放送サービスとしては最も早く、1996年4月には試験サービスを開始、1996年10月には商用サービスを開始した。内容は産経新聞の記事および情報誌"ぴあ"からの情報であった。
受信には専用の端末が必要であり、三菱電機がその製造を行った。この端末は受信部と携帯できる表示部に分かれており、毎朝受信部に表示部を接続して受信を行ったあとは、取り外して携帯しながら閲覧することが可能だった。
当初は、フジテレビのサービスエリアである関東地方の1都6県を対象とし、順次拡大する予定になっていたが、受信端末セットが約4万円、購読（受信）料が3か月前納で4050円と高価であり、普及が進まなかったことから、1997年3月31日をもって有料サービスは終了し、その1年後にはサービスそのものが終了した。フジテレビはその後ビットキャスト方式でデータ放送を開始した。

**出典**

**関連項目**
 データ放送- 垂直帰線区間- ADAMS- ビットキャスト