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トミー・レメンゲサウ

トーマス・エサン・レメンゲサウ・ジュニア（Thomas Esang Remengesau, Jr., 1956年2月28日 - ）は、パラオの政治家。第7代、第9代大統領。

**来歴**
コロール出身。父は第4代大統領、副大統領などを歴任したトーマス・レメンゲサウ・シニア。アメリカ合衆国ミシガン州のGrand Valley State University卒業。学位は犯罪学。
1992年にクニオ・ナカムラ第5代大統領の副大統領になり、2000年に大統領に選ばれ、2001年1月1日に登庁した。彼はパラオのアメリカの援助への依存度を縮小させる事とわずかな観光事業を促進させる事を望んでいる。

**大統領時代**
2000年の大統領選挙でPeter Sugiyamaと戦い、レメンゲサウは5596票（52%）を獲得し大統領に選出された。
2001年4月の初来日以降、日本に頻繁に足を運んでいる。
2004年11月2日に行われた大統領選挙では実業家のポリカープ・バシリウスと戦い、6494票（65%）を獲得し再選を果たした。
2009年1月15日に大統領を退任、後任にはジョンソン・トリビオンが就任。
2012年11月6日の大統領選で現職のジョンソン・トリビオンを破り、再び大統領に返り咲き。2013年1月17日に第9代大統領に就任した。
2015年4月、天皇・皇后のパラオ訪問を前に、日本とパラオの関係について、「私たちの関係は単なるパートナーシップではなく、むしろ兄弟関係に近い。日本が兄で、パラオが弟です。両陛下の訪問は、両国のすでに親密な関係をさらに強固にするための象徴であり、素晴らしい機会となるでしょう」と述べ、訪問を歓迎することを表明した。
2016年11月1日の大統領選挙で再選。
2019年10月21日に迎賓館赤坂離宮で安倍晋三内閣総理大臣と会談を行い、翌22日の即位礼正殿の儀に参列した。

**大統領退任後**
2024年11月12日のlabel=大統領選挙にも出馬したものの非公式集計ながら開票結果が現職のスランゲル・ウィップス・ジュニアに優位に進んでいたこともあり、最終結果が出ない段階でレメンゲサウは敗北を認めた。

**人物**
祖母の父が日本人であるため、本人は日系4世にあたり、日本との関係も深い。

**脚注**

**関連項目**
 トーマス・レメンゲサウ・シニア- Grand Valley State University

**外部リンク**
  Official biography
グネッキ・ソルディ・オルガンティノ

ニェッキ・ソルディ・オルガンティノ（オルガンティーノ・ニェッキ・ソルド/ニェッキ・ソルディ、Organtino Gnecchi‐Soldo/ Gnecchi‐Soldi, 1533年 - 1609年4月22日）は、戦国時代末期の日本で宣教活動を行ったイタリア人宣教師。カトリック司祭。イエズス会員。人柄が良く、日本人が好きだった彼は「宇留岸伴天連（うるがんばてれん）」と多くの日本人から慕われ、30年を京都で過ごす中で織田信長や豊臣秀吉などの時の権力者とも知己となり、激動の戦国時代の目撃者となった。

**生涯**
。1556年、フェラーラでイエズス会司祭に就任。ロレートの大神学校、ゴアの大神学校で教えた後で日本に派遣された。来日は1570年6月18日（元亀元年5月15日）で、天草志岐にその第一歩をしるした。着任後まず日本語と日本の習慣について学び、1573年（天正元年）から1574年（天正2年）にかけて法華経を研究した。
オルガンティノははじめから京都地区での宣教を担当し、ルイス・フロイスと共に京都での困難な宣教活動に従事した。1577年（天正5年）から30年にわたって京都地区の布教責任者をつとめた。持ち前の明るさと魅力的な人柄で日本人に大変人気があった。パンの代わりに米を食べ、仏僧のような着物を着るなど、適応主義を取ったことで日本人からの受けがよく、着任3年で近畿地方における信者数を1500から1万5,000に増やしたという。
オルガンティノとともに日本に来て九州での布教責任者となったフランシスコ・カブラルが大名の大村純忠を入信させたにもかかわらず、その頑固で短気な性格から多くの日本人を教会から遠ざけたのとは対照的だった。
オルガンティノは1576年（天正4年）に京都に聖母被昇天教会いわゆる「南蛮寺」を完成。1578年（天正6年）、荒木村重の叛乱時（有岡城の戦い）には家臣と村重の間で板ばさみになった高山右近から去就について相談を受けた。1580年（天正8年）には安土で直接織田信長に願って与えられた土地にセミナリヨを建てた。オルガンティノはこのセミナリヨの院長として働いた。最初の入学者は右近の治める高槻の出身者たちであった。第一期生の中には後に殉教するパウロ三木もいた。しかしこのセミナリヨは信長が本能寺の変で横死した後で安土城が焼かれた時に放棄された。1583年（天正11年）には豊臣秀吉に謁見して新しいセミナリヨの土地を願い、大坂に与えられたが、結局、右近の支配する高槻に設置された。
1587年（天正15年）に最初の禁教令が出されると、京都の南蛮寺は打ち壊され、高山右近は明石の領地を捨てた。オルガンティノは右近とともに表向き棄教した小西行長の領地・小豆島に逃れ、そこから京都の信徒を指導した。翌年、右近が加賀国に招かれると、オルガンティノは九州に向かった。
1591年（天正19年）、天正遣欧少年使節の帰国後、彼らと共に秀吉に拝謁。前田玄以のとりなしによって再び京都在住をゆるされた。1597年（慶長2年）には日本二十六聖人の殉教に際して、京都で彼らの耳朶が切り落とされると、それを大坂奉行の部下から受け取っている。オルガンティノは涙を流してそれらを押し頂いたという。
1605年、長崎のコレジオに移った。半生を日本宣教に捧げたオルガンティノは最晩年、長崎で病床につき、1609年（慶長14年）、76歳で没した。

**日本観**
日本に好感を持っていたオルガンティノは、書簡の中で「われら(ヨーロッパ人)はたがいに賢明に見えるが、彼ら(日本人)と比較すると、はなはだ野蛮であると思う。（中略）私には全世界じゅうでこれほど天賦の才能をもつ国民はないと思われる」と述べている。また、「日本人は怒りを表すことを好まず、儀礼的な丁寧さを好み、贈り物や親切を受けた場合はそれと同等のものを返礼しなくてはならないと感じ、互いを褒め、相手を侮辱することを好まない」とも述べている。
一方で、キリシタン大名領地における寺社破壊については、「善き事業」として賞賛し「寺院の最後の藁に至るまで焼却することを切に望む」と書簡で報告した。

**関連項目**
 日本のキリシタン一覧- 松田毅一 -『フロイス日本史』訳者 - アレッサンドロ・ヴァリニャーノ- ガスパール・コエリョ- 有史時代における各国の出身人物による最初期の来日の年表

**関連作品**
 辻邦生『安土往還記』 - 登場人物のひとりとして登場する。- 芥川龍之介『神神の微笑』

**脚注**

**外部リンク**
  都の南蛮寺図/神戸市立博物館公式ホームページ-  - 1594年9月29日付けと 1595年2月14日付け2通。上智大学キリシタン文庫
嶋津武仁

嶋津 武仁（しまづ たけひと、1949年7月1日 - ）は、日本の作曲家・指揮者・音楽教育家。福島大学人間発達文化学類名誉教授。

**経歴**
静岡県下田市生まれ。東京学芸大学で甲斐説宗に師事。東京学芸大学大学院修士課程音楽教育学科にて伊藤栄一に師事し作曲・指揮を修めた後、ベルリン芸術大学で尹伊桑に師事。ダルムシュタット夏期現代音楽講習会の参加などを通していくつかの国際コンクール歴等を重ねる。ベルリン工科大学では電子音楽の研究を重ねて極めて知的な音響作曲法による作品を生み出す。最近の管弦楽曲ではノーノの美学に近く、「レクイエム」では震災をテーマにした楽曲も目立つ。初期のベルリン時代作品はブライトコプフ・ウント・ヘルテルから、後期の福島時代の作品は主に日本作曲家協議会から出版されている。

**代表作品**
 3本のフルートの為の『エヴォリューション Evolution』（1977）- アルト・フルート・ソロの為の『カシオペイア Kassiopeia』（1978）- コントラバス・ソロの為の『ソネット Sonett』（1979）- 2本のフルートとピアノの為の『モワレ Moire』（1980）- 弦楽四重奏のための『クロモゾム Chromosom』（1981）- ファゴット・ソロの為の『ものでぃII Monodie II』（1982）- ピアノ・ソロの為の『フーガ Fuge』（1983）- 電子音楽『舞踊音楽＜波＞ NAMI(Wellen)』（1983）- ピアノ・ソロの為の『音価と強度と視覚の微細変化を伴う空間に―ものでぃV― In a space, changing minimally the value, the intensity and the vision ---Monodie  V---』（1992）- フルートとクラリネット、ヴァイオリン、チェロの為の『ラ・フォリア III ―狂気の中へ― La Follia III ---into a madness---』（1999）- バリトンとオーケストラのための『レクイエム』（2016）

**脚注**

**出典**

**外部リンク**
 嶋津武仁のページ- ホームページ「電子音楽」- 嶋津武仁(福島大学サイト内)
アイメリーク州

アイメリーク州（アイメリークしゅう、英語：State of Aimeliik）は、パラオ共和国の州の一つ。州都はMongami。面積は約52㎢で、人口は334人である（2005年国勢調査）。アイメリーク州はロマン・トメトゥチェル国際空港からごく近いところにある。
アイメリーク州にはパラオ最大の発電所がある。Medorm村にはパラオで最も強力な短波ラジオ局がある。それらは主に9-15 MHzの帯域で運用される。
日本統治時代は、南洋庁熱帯産業研究所や南洋拓殖の農場など、各種農場がある所として知られていた。

**地理**
アイメリークはバベルダオブ島の西端の密林山岳地帯に位置するため、マングローブ、湿地、起伏のある丘などさまざな地形がある。アイメリークには（南から北へ海岸沿いに）Imul、Chelechui、NgmechiangelそしてMedormの四つの村が属している。北の境界はTabcheding川であり、東はRael Kedam（バベルダオブ島の中央尾根）であり、南東の境界は1キロメートル以内の尾根に沿ってある（Ngerderar川の南） 。date=2019年1月
アイメリークの観光名所はアイメリーク・バイ（集会所）で、刺青をした豊穣の女神が描かれた入り口がある。また、ケズという農業と村の防衛のために建てられたと考えられている人工段丘が残されていることでも知られている。
アイメリーク・バイ

**歴史**
アイメリークはパラオで最も歴史のある集落の一つである。
アイメリークは戦士Malsolが埋葬された場所として知られている。ここは現在アイメリーク・バイの近くにある。ここへはコンパクト・ロードを通ってアクセスすることが可能である。
Malsolの墓

**産業**
商業と農業の大部分は都市からの需要である。ほとんどの農場は充実しているが、アイメリーク州初の牛放牧地を確立する試みもあった。しかしパラオの土壌、飼料および気候は放牧牛の作戦には不向きだった。

**教育**
教育省が公立学校を運営している。
アイメリーク小学校は1948年に設立された。

**アクセス**
州内のほとんどの道路は、最近完成したコンパクト・ロードを除いて、未舗装である。

**脚注**

**参考文献**
須藤健一監修『パラオ共和国 過去と現在そして21世紀へ』おりじん書房、2003年
アイランド・レコード

アイランド・レコード（Island Records）は、ジャマイカ生まれのレコードレーベルで、ミリー・スモールの『マイ・ボーイ・ロリポップ』を製作してスカのリズムを世界に広めたクリス・ブラックウェルにより、1959年に設立された。

**歴史**
初期はフォークの作品を主に発表していた。1962年、ブラックウェルが学生時代を過ごしていたロンドンにイギリス法人を構え欧州での活動を本格化した。ブラックウェルがスペンサー・デイヴィス・グループに在籍するスティーヴ・ウィンウッドと出会ったことにより、フォークからロック志向に変化した。フェアポート・コンヴェンションやフリー、トラフィックなど、個性的なロック、フォークのグループのレコードを次々に発表し、ピーター・バラカンら熱心な音楽ファンの間でも人気になった。他のインディペンデント・レーベル配給代行も行いE.G.レコードのキング・クリムゾンやエマーソン・レイク&パーマーの英国内での配給もこのレーベルであった。またレゲエのレコードも数多く発表している。1973年にはボブ・マーリー&ザ・ウェイラーズ（ザ・ウェイラーズ）やジミー・クリフを発表し、レゲエブームを巻き起こし、設立当初の目的も成し遂げた。1982年にはナイジェリア、Jùjú musicのトップ・スターキング・サニー・アデを米西欧に紹介し、折からのエスニック・ミュージックブームの増進拡大の一助を担っている。レゲエの「タフ・ゴング」や、ソウルの「4th&ブロードウェイ」などの系列レーベルも所有した。
1987年スティーヴ・ウィンウッドがレーベル移籍で去った際に、ブラックウェルは音楽ビジネスとアイランド・レーベルの現状ついてのコメントを残し、1989年にはポリグラム（現：ユニバーサルミュージック）傘下に入り、ブラックウェルは会社を離れ、アイランド・デフ・ジャム・ミュージック・グループ（The Island Def Jam Music Group）内のレーベルとして運営されている。かつては、レゲエ専門のレーベル内レーベル「マンゴ（Mango）」を所有していた。

**主な所属アーティスト**
 アスワド- アニー・レノックス- アーニー・ケイドー- アラン・ブラウン- アンスラックス- アンドリューW.K.- Utada- エイミー・ワインハウス- エルヴィス・コステロ- キング・クリムゾン- キング・サニー・アデ- クランベリーズ- サム41- サンディ・デニー- ジョン・マーティン- ジャッキー・エドワーズ- スティーヴ・ウィンウッド- スペンサー・デイヴィス・グループ- スポーツ・チーム- デフ・レパード- DEAN- トム・ウェイツ- トラフィック- ナタリー・インブルーリア- ニック・ドレイク- バッド・カンパニー（欧州（英国を含む）以外の配給権はスワン・ソング）- B-52's- パブロ・モーゼス- パルプ- フェアポート・コンヴェンション- フォザリンゲイ- フリー- ヘプトーンズ- ポーティスヘッド- ボブ・ディラン（アサイラムに期間限定で在籍中に英国内で配給権を持っていた）- ボブ・マーリー&ザ・ウェイラーズ- ボン・ジョヴィ- マイティ・ダイアモンズ- マディソン・ビアー- ミリー・スモール- モット・ザ・フープル- U2- リチャード・トンプソン- ロキシー・ミュージック- ロバート・パーマー
注：過去に所属していたアーティストも含む。

**日本盤の発売元**
1967年当時は、日本ビクターレコード事業部（現：ビクターエンタテインメント）フィリップスレーベル部門から発売していた（LPカタログ番号はSFL-7XXXなど）。これはイギリス国内でレコード盤製造プレスと配給をイギリス・フィリップスに委託しブランドはフォンタナから発売されアメリカを除く海外配給権の扱いを大半で委任していたことによる。1969年には日本ビクターにフォンタナ・レコード部門が設けられアイランドもこのブランドで発売された（LPカタログ番号はSFON-7XXX、FOX-7XXXなど）。1970年合弁企業の日本フォノグラム（その後マーキュリーミュージックエンタテインメント → ユニバーサルシグマとなる）が設立され、フィリップス関連部門はここに移動して新譜と再発売を再開、8月にはアイランドを国内盤発売（LPカタログ番号はSFX-7XXXなど）した。本国アイランドは1967年、社の営業部門体制を強化し、フォンタナ・レコードを脱し自社名で国内配給を始めた。製造委託の基本は従来通りだったが、発注ミスのジャケット落丁など杜撰が多く社内混乱がそのまま製品に反映する始末だった。1970年頃には体制が整い海外配給権契約が見直され71年3月日本フォノグラムとの契約は解消する。アメリカは英フィリップスの配給には頼らずフォンタナ・レコード時代はユナイテッド・アーティスト・レコードなど、その後A&Mレコードに委託しのち現地法人アイランドU.S.A.を設立した。1971年キングレコードは短期間このA&Mレコード経由の配給権で再開し（LPカタログ番号はAML（i）-1XXXなど）のち契約を改めた（LPカタログ番号はICL-XX）。1974年に本社のプレス先が英EMIに変更し業務提携を結び海外配給権の大半を委託し、キングレコードとの契約が失効後東芝EMI（現：EMIミュージック・ジャパン）に移った（LPカタログ番号はILS-8XXXXなど）。
アメリカではA&Mレコードと現地法人アイランドU.S.A.がイギリス仕様のジャケット、国内向けにジャケット差し替え仕様に、編集した廉価仕様などそれぞれを発売し流通する状態が続いた。1981年、海外販売委託先を再度フィリップス（この当時は蘭ポリグラムの一部になっていた）に戻したため、日本は当時新興のポリスターに移動した。イギリス国内は契約期限から「アイランド・レコード創立25周年記念シリーズ」記念編集盤やカタログから廉価盤（LPレコードは「ILPM-XXXX」規格）を1984～88年までEMIの工場に製造委託した。1989年、製造委託を含めポリグラムの傘下に入ったこともあり、1992年より日本フォノグラムから配給されることになった（実際には復活）。1998年、ポリグラムは加シーグラムの子会社である米ユニバーサル ミュージック グループ（UMG）に売却され、現在、日本盤はユニバーサルミュージック（日本法人）から発売されている。

**関連項目**
 レゲエ

**脚注**

**外部リンク**
  公式サイト（英国版）-  公式サイト（米国版）
国道285号

五城目町脇村付近
国道285号（こくどう285ごう）は、秋田県秋田市から鹿角市に至る一般国道である。あきたリゾートラインの愛称がある。

**概要**
秋田県内で完結する一般国道で、潟上市・飯塚古開交差点から北秋田市・小森交差点までの区間は、秋田 - 青森間の最短ルートの一部を形成しているため、山間部を通る割には比較的交通量が多く、道路拡張、バイパス工事も各所で完了している。また、大館・鹿角方面から小森交差点までの区間は、交差点を直進するかたちで秋田県道324号大館能代空港東線が高架橋で連続しており、大館能代空港へのアクセス道路としても利用される。

**路線データ**
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。- 起点：秋田市（八橋南1丁目、臨海十字路交差点 = 国道7号上、国道13号・国道46号・国道101号・秋田県道26号秋田停車場線終点）- 終点：鹿角市（十和田毛馬内字上陣場、上陣場交差点 = 国道103号・国道104号上、国道282号交点）- 重要な経過地：秋田県南秋田郡昭和町、同郡飯田川町、同県北秋田郡森吉町、同郡鷹巣町、大館市- 総延長 : 113.8 km （重用延長を含む）- 重用延長 : 51.4 km- 未供用延長 : なし- 実延長 : 62.5 km
** 現道 : 62.0 km 
** 旧道 : 0.5 km 
** 新道 : なし- 指定区間：国道7号と重複する区間（秋田市・臨海十字路交差点（起点） - 潟上市・飯塚古開交差点）

**歴史**
 1954年（昭和29年）12月2日 - 主要地方道・県道秋田大館線として、秋田市川尻字八十刈（秋田停車場線終点）から大館市大町（二級国道103号十和田大館線終点）までが認定される。- 1970年（昭和45年）4月1日 - 一般国道285号（秋田県秋田市 - 秋田県北秋田郡鷹巣町）- 1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道285号（秋田県秋田市 - 秋田県鹿角市）- 2006年（平成18年）12月4日 - 米内沢バイパス（国道105号重複区間）が供用開始する。- 2017年（平成29年）7月 - 東北地方を襲った豪雨により、区間内で2箇所の崩落事故が発生date=2017年7月。- 2018年（平成30年）11月24日 - 滝ノ沢バイパスが全線供用開始する。- 2020年（令和2年）12月25日 - 滝ノ沢バイパスに並行する旧道が国道の指定を解除される。

**路線状況**

**通称・バイパス**
滝ノ沢バイパス終点の諏訪岱交差点付近- 五城目街道（五城目町川堤 - 上小阿仁村南沢）- あきたリゾートライン（全線）- 滝ノ沢バイパス - 2018年（平成30年）11月24日全線開通- 米内沢バイパス（国道105号重複区間）- 大館バイパス（国道103号・国道104号重複区間）- 葛原バイパス（国道103号・国道104号重複区間）- 末広バイパス（国道103号・国道104号重複区間）

**重複区間**
小森交差点付近 国道105号重複- 国道101号（秋田市・臨海十字路交差点（起点） - 秋田市・高速入口交差点）- 国道7号（秋田市・臨海十字路交差点（起点） - 潟上市・飯塚古開交差点）- 国道105号（北秋田市米内沢諏訪岱 - 北秋田市・小森交差点）- 国道103号・国道104号（大館市・中山交差点 - 鹿角市・上陣場交差点終点）

**道路施設**

**道の駅**
 あきた港（秋田市、国道7号重複区間）- しょうわ（潟上市、国道7号重複区間）- 五城目（南秋田郡五城目町）- かみこあに（北秋田郡上小阿仁村）- ひない（大館市）

**地理**
大館市比内町扇田付近

**通過する自治体**
 秋田県
** 秋田市 - 潟上市 - 南秋田郡井川町 - 南秋田郡五城目町 - 北秋田郡上小阿仁村 - 北秋田市 - 大館市 - 鹿角市

**交差する道路**
 国道7号・国道13号・国道46号重複・秋田県道26号秋田停車場線（秋田市八橋南・臨海十字路交差点）- 秋田県道65号寺内新屋雄和線（秋田市寺内字蛭根・港大橋前交差点）- 秋田県道56号秋田天王線（秋田市土崎港南・土崎臨海十字路交差点）- 秋田県道25号秋田港線（秋田市土崎港西・臨港警察署入口交差点）- 秋田県道161号土崎停車場線（秋田市土崎港中央・土崎公民館入口交差点）- 秋田県道231号上新城土崎港線（秋田市土崎港北・相染こ線橋北交差点）- 秋田県道56号秋田天王線（秋田市飯島道東・北港入口交差点）- 秋田県道112号久保秋田線（秋田市飯島字鼠田・上飯島駅前交差点）- 秋田県道124号高岡追分線（秋田市金足追分字海老穴・交点）- 秋田県道303号秋田昭和飯田川線（秋田市金足大清水字堤下・大清水交差点）- 秋田県道41号秋田昭和線（潟上市昭和八丁目字中の坪・昭和八丁目交差点）- 国道101号（秋田市・高速入口交差点）
** 昭和男鹿半島IC - 秋田自動車道- 秋田県道229号古井内大久保停車場線（潟上市昭和豊川竜毛・豊川竜毛交差点）- 国道7号・秋田県道104号男鹿昭和飯田川線（潟上市飯田川飯塚字古開・飯塚古開交差点）name=飯塚古開交差点- 秋田県道228号北の又井川線（南秋田郡井川町坂本・坂本入口交差点）- 秋田県道15号秋田八郎潟線（南秋田郡五城目町七倉・警察署前交差点）- 秋田県道220号真坂五城目線（南秋田郡五城目町字神明前・交点）- 秋田県道4号能代五城目線（南秋田郡五城目町内川黒土・交点）- 秋田県道129号杉沢上小阿仁線（北秋田郡上小阿仁村南沢字塚の岱・交点）- 秋田県道37号琴丘上小阿仁線（北秋田郡上小阿仁村大林・交点）- 秋田県道215号屋布沖田面線（北秋田郡上小阿仁村沖田面・交点）- 秋田県道214号福館阿仁前田線（北秋田郡上小阿仁村小沢田字向川原・交点）- 秋田県道24号鷹巣川井堂川線（北秋田郡上小阿仁村堂川・羽立交差点）- 秋田県道3号二ツ井森吉線（北秋田市米内沢字諏訪岱・諏訪岱交差点）- 国道105号（北秋田市米内沢諏訪岱・諏訪岱交差点）name=諏訪岱交差点- 秋田県道198号揚の下岩脇線（北秋田市七日市字下川原・交点）- 国道105号・秋田県道324号大館能代空港東線（北秋田市・小森交差点）name=小森交差点- 秋田県道111号桂瀬笹館線（大館市比内町笹館字水無・水無交差点）- 秋田県道22号比内大葛鹿角線（大館市比内町新館字真館・交点）- 秋田県道52号比内田代線（大館市比内町扇田字伊勢堂岱・扇田交差点）- 国道103号・国道104号（大館市中山・中山交差点）name=中山交差点- 秋田県道66号十二所花輪大湯線（大館市十二所字折橋・ランプ）- 十和田IC - 東北自動車道- 国道103号・国道104号・国道282号（鹿角市・上陣場交差点）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の一般国道一覧- 東北地方の道路一覧

**外部リンク**
  秋田県 建設部 道路課
**  秋田県 鹿角地域振興局 建設部（鹿角市・鹿角郡の全域、および仙北市の一部）
**  秋田県 北秋田地域振興局 建設部（大館市・北秋田市・北秋田郡全域）
**  秋田県 秋田地域振興局 建設部（秋田市・男鹿市・潟上市・南秋田郡全域）- 6743360
スリザーリンク

スリザーリンクの問題例
スリザーリンク（Slitherlink）は格子点の間に記された数字を頼りに、格子点の間を水平な線分（横線）または垂直な線分（縦線）で結び、盤面に一つの閉じた輪（単一閉曲線）を書き上げるペンシルパズルの一種である。

**ルール**
# 等間隔に碁盤の目状に配置された点（格子点）の間を線分でつなぎ、盤面全体に一つの閉じた輪（単一閉曲線）を作る。線分は水平または垂直に引く。斜めに引いてはならない。
# 格子点の間に書かれた数字は、その数字の周囲の4つの格子点の間にいくつの線分が引かれるかを示す。数字が0の場合は周囲に線分を引くことはできない。数字の無い所は周囲にいくつの線分が引かれるかは分からない。
# 輪は、途中で分岐したり、交差したりしてはいけない。すなわち、一つの点から出る線分の数は0か2でなければならない。
# 輪は、途中で途切れてはいけない。すなわち、閉じていなければならない。
# 輪が二つ以上の輪に分かれてはいけない。

**由来**
英語で slither とは「蛇のようにずるずる進む」という意味である。
同様の碁盤の目状の盤面に、二人が交互に線を引いていき、輪を閉じてしまったり、枝分かれを作ったりした方が負け、という「スリザー」というゲームがある。このルールを応用して作られた「スリザーリンク」をニコリ編集部が改良し、『パズル通信ニコリ』26号（1989年なつ号）で発表された。

**例題**
問題
画像:Slither_link.png
解答
画像:Slither_link_answer.png

**解法**
スリザーリンクを解くにあたっては、「どこに線が引かれるか」と同様に「どこに線が引かれないか」を探すことが重要になる。確実に周囲全てに線が引かれない「0」は大きなヒントになる。スリザーリンクを解く際には、線が引かれないことが確定した部分に×印を付けることが多い。
数字が0の場合は、周囲に線分を引くことができないので、周囲の4辺は×印となる。
x
x0x
x
数字が1の場合は、周囲に1本だけ線分を引くことができるので、以下の4通りがある（ここで、＋印は線分の端の点（端点）となる格子点を表す。―は水平な線分（横線）を表し、｜は垂直な線分（縦線）を表す）。
+-+   x+   x   +x
x1x  x1|  x1x  
1x
x    x+  +-+  +x
数字が2の場合は、周囲に2本だけ線分を引くことができるので、以下の6通りがある。
x    x
+-+  +x+  +-+x  x+-+   +x    x+
x2x  
+-+  +x+   x+    +x   x+-+  +-+x
x      x
数字が3の場合は、周囲に3本だけ線分を引くことができるので、以下の4通りがある。
x     x x     x
+x+   x+-+  x+-+x  +-+x

x+-+x  x+-+   +x+   +-+x
x x    x             x
また、複数の数字の組み合わせにより線の引き方が定まるパターンがある。例えば、例題中にもあるように
0 3
という数字の並びがあったならば、その周囲は

x
x+-+x
x0x3|
x+-+x

x
というように印が付けられる。また、
3 3
という数字の並びには、

と3本の線が引ける。さらに、3の上下に横線がそれぞれ一本ずつ引かれるので、以下の2通りがある。
x x        x x
x+-+x+    +x+-+x

+x+-+x  x+-+x+
x x    x x
このようなパターンを「定理」と呼ぶ。定理を駆使して問題を解くことと同時に、定理を探求することも、このパズルの楽しみ方の一つである。

**別称一覧**
「スリザーリンク」および「SLITHERLINK」は、パズル制作会社ニコリの登録商標（日本第3089299号、日本第3225934号、日本第5056858号）である。そのため、ニコリ以外の出版社では他の名称を使用している。
以下にその一覧を示す。- On the Dot（第7回世界パズル選手権で出題されたときの名称）- ナンバーライン（Number line:技術評論社）- ナンバーループ（Number loop:ビデオ出版）- ルーピング（Looping:講談社ペック）- ループコースパズル（Loop course puzzle:学習研究社）- ループメーカー（Loop maker:世界文化社）- ロジカルサーキット（Logical circuit:日本文芸社）- 囲いパズル（コンセプティスパズル）
英語圏などにおける正式名称は SLITHER と LINK を繋いだ SLITHERLINK であるが、「スリザー」をローマ字表記した Suriza が使用される場合もある。他に、Fences, Loop the Loop などと呼ばれることもある。

**コンピュータゲームのスリザーリンク**
PC-9800シリーズ版
Bsatより1993年ごろ発売。問題は過去に発売されたニコリ本誌や単行本に収録されている問題である。
ワンダースワン版
バンダイより2000年4月20日に発売。問題がニコリ提供の90問であるにとどまらず、パッケージ・タイトル画面がペンシルパズル本のデザインを踏襲していたり、ゲーム中にニコリを代表とするキャラクタが登場するなどニコリ協力を意識したつくりになっている。
Windows 98〜XP版
サクセスより2001年5月25日に発売。製作はゲームスタジオ。
ニンテンドーDS版
ハドソンより2006年11月16日に発売。同社のパズルシリーズ第5弾。ニコリが出題協力している。
Nintendo Switch版
ハムスターより2022年11月10日に発売。同社の「ニコリのパズルS」シリーズ第3弾。ニコリが出題協力している。

**関連文献**
 ニコリ別冊シリーズ
 その他のニコリ別冊シリーズのスリザーリンク本は以下の通り。

**関連項目**
数独
*ニコリ
*パズル通信ニコリ
*ペンシルパズル

**脚注**

**外部リンク**
 スリザーリンク - ニコリ- 囲いパズル - コンセプティス パズル
リリウオカラニ

リリウオカラニ（、1838年9月2日 - 1917年11月11日）は、ハワイ王国第8代（最後）の国王であり、唯一の女王。在位は1891年1月29日 - 1893年1月17日。1862年にアメリカ人のジョン・オーウェン・ドミニスと結婚した。1878年に作詞・作曲して今でも多くの人に親しまれている歌『アロハ・オエ』、「女王の祈り」（The Queen's Prayer）、『クムリポ』（ハワイ王国の創世神話）の英訳などの著作を多く残している。

**時代背景**
ハワイ王国は、1795年にカメハメハ1世が白人たちの持ち込んだ銃器により全島を統一して成立。早くから欧米の影響を受けて、1840年にはカメハメハ3世により憲法を制定、立憲君主制となって近代国家の体制を固めつつあった。
一方アメリカ合衆国は、米墨戦争（1846年 - 1848年）、南北戦争（1861年 - 1865年）を経て、いよいよ世界列強の帝国主義による領土獲得競争へと参入して行く。また、この頃からサトウキビの大規模なプランテーションが急増し、「砂糖貴族」と呼ばれる白人経営者が発言力を増していた。
米国が米西戦争（1898年）でキューバ、フィリピン、グアムを獲得するなどの拡張政策を推し進める中で、真珠湾などのハワイの戦略的重要性も高まっていた。
一方、民族意識の高まりの中で、ハワイ人による王政の強化を求める王政派と、「砂糖貴族」等を中心に、王政を打倒し米国への併合を目指す共和制派の対立が深まっていった。

**経歴**
リリウオカラニ女王
リリウオカラニはカラカウア家のカパアケアとケオホカロレの子として1838年9月2日、ホノルルに生まれた。当時のハワイ王国では親睦を図るため、各首長間で相互に養子を交換する風習があり、リリウオカラニも2歳の時に、有力な首長のひとりであったパキとカメハメハ1世の孫コニアのもとへ養子に出された。
4歳になると「首長子弟学校」と名付けられたローヤル・スクールに入学し、他のホノルルの王族とともに英語や音楽などを学んだ。幼少より好奇心旺盛でお転婆な性格であったリリウオカラニは、ハワイ諸島の島々を巡り、史蹟や雄大な自然を見てまわるのが好きだったという。
1860年、米国出身の白人で、後にオアフ島知事となるジョン・O・ドミニスと結婚した。
この時代のハワイ国王家は短命の者が多い。1873年にカメハメハ5世が死去して直系が断絶、後を継いだルナリロも翌年死去すると、血縁者の中からリリウオカラニの兄カラカウアが選ばれて即位。リリウオカラニは1877年に女性で初の王位継承者となった。
1887年、英国女王ヴィクトリアの在位50周年祝典への招待を受け、ハワイ王妃と共に国王の名代としてヴィクトリア女王に謁見した。しかし、この機に起こされた共和制派のクーデターにより、カラカウアは新憲法（1887 Constitution of the Kingdom of Hawaii）への署名を余儀なくされる。これは国王の権限を大幅に制限し、議会へ委譲するものであったが、参政権が一部の富裕層にしか与えられていない現状では、ハワイ人・アジア人の参政権排除と受け止められた。さらに、王政派のW・ギブソン首相も国外追放となった。
1891年、カラカウアが渡米先のサンフランシスコで客死すると、リリウオカラニは女王として即位、共和制派との対決姿勢を強めた。1892年、ハワイ人らの新憲法制定の請願を受け、1893年1月14日、国王権限を強化する憲法草案を閣議に提出して否決された。
1月16日、王政派と共和制派が共に大集会を開くなど騒然とする中、危機感を募らせた共和制派は、米国のスティーブンス公使の要請によりアメリカ海兵隊がイオラニ宮殿を包囲、翌17日には共和制派が政庁舎を占拠し、王政廃止と臨時政府樹立を宣言した（ハワイ革命）。
列強の幾つかの国が臨時政府を承認した一方で、王国の独立を支持する日本は、邦人保護の名目で軍艦を送るなどしてこのクーデターに不快感を表明した。米国政府は最終的に、この「革命」が不法なものであると認め、スティーブンス公使を更迭すると共に、元下院議員ジェームズ・ヘンダーソン・ブロントを中心とする調査団を派遣したが、臨時政府はこれを内政干渉として突っぱねた。これに対し1894年2月、上院議員ジョン・テイラー・モーガンを中心とした調査団は共和制派を支持する報告書をまとめた。
ハワイ人による反対集会が繰り返される中、1894年7月4日、臨時政府はサンフォード・ドールを大統領として共和国の独立宣言を行なった。翌1895年1月6日、王政派が反乱を起こすが、数日の銃撃戦の後に新政府軍に鎮圧された。1月16日リリウオカラニの私邸より、あるいはイオラニ宮殿の庭からたくさんの銃器が見つかったとして、リリウオカラニは反乱の首謀者の容疑で逮捕され、イオラニ宮殿に幽閉された。1月22日、反乱で捕らえられた約200人の命と引き換えに、リリウオカラニは女王廃位の署名を強制され、ハワイ王国は滅亡した。
リリウオカラニは2月27日、反乱に加担した罪で5,000ドルの罰金と5年間の重労働の判決を受けたが、9月6日に釈放された。
ハワイ共和国は1898年、米国に併合され、ハワイ準州（Territory of Hawaii）となった。これは米自治領という側面も持っており、完全に米領になったわけではなかったが、やがて準州知事が設置され、さらに真珠湾などに米軍施設が多数建設されると、名実ともに米国領と化していった。
リリウオカラニの夫、ジョン・ドミニスは、リリウオカラニが即位した7か月後に死去した。2人は子供に恵まれなかった為、姪のカイウラニが王位継承者となったが、カイウラニはハワイ併合の翌年、死去した。リリウオカラニは、その後も旧女王としてハワイ人の敬愛を受けつつ、1917年11月11日、79歳で死去した。リリウオカラニの死から42年後の1959年8月21日、50番目の州としてハワイ州が成立。ハワイは完全な米国領となり、ハワイ住民は総てアメリカ合衆国の国民となった。

**脚注**

**出典**

**参考文献**
 ref=猿谷2003 

**関連項目**
リリウオカラニ公園 - リリウオカラニ女王がハワイ在住の日系人の働きを記念して設置した日本庭園。ハワイ島のヒロにある。
*アロハ・オエ
*ヘンリー・バーガー - プロイセン出身の楽長、作曲家。バーガーは前国王カラカウアとともに、女王リリウオカラニとも親交を育んだ。彼女が作曲した歌曲を編曲し、ブラスバンドで演奏した。女王はバーガーに「ハワイ音楽の父」という名前を与えている。

**外部リンク ==
疑わしきは罰せず

「疑わしきは罰せず」（うたがわしきはばっせず、in dubio pro reo）とは、刑事裁判において、事実の存否が明確にならないときには被告人にとって有利に扱わなければならないとする法諺である。ラテン語の直訳から「疑わしきは被告人の利益に（疑わしきは被告人の利益に従う）」ともいう。
刑事裁判においては検察側が立証責任を負うため被告人側が自らの無罪を証明する必要性はないが、被告人に不利な内容について被告人側がそれを覆した（合理的な疑いを提示できた）場合には被告人に対して有利に（＝検察側にとっては不利に）事実認定をする。

**概要**
この言葉は事実認定の過程を裁判官の側から表現したものである。これを当事者側から表現した言葉が推定無罪であり、ふたつの言葉は表裏一体をなしている。
検察官が挙証責任を負う範囲については、構成要件該当事実のほか、違法性・有責性・処罰条件・刑の加重減免・量刑を基礎付ける事実も含むと解され、以下のような例がある。
*殺人罪の構成要件該当事実については合理的な疑いを超える証明がなされていたとしても、正当防衛の否定に合理的な疑いがある場合は無罪としなければならない。
*殺人罪について外形的な事実について合理的な疑いを超える証明がなされていたとしても、殺意について合理的な疑いを超える証明がなされていない場合は（公訴時効が成立しない場合は）傷害致死罪等という形で最高刑が下がる刑事罰にしなければならない。

**日本における適用**
国内法令上の根拠条文としては、刑事訴訟法336条が「被告事件が罪とならないとき、又は被告事件について犯罪の証明がないときは、判決で無罪の言渡をしなければならない」と定めている。
1975年、最高裁判所が白鳥事件の再審請求に関する特別抗告を棄却した際、この「疑わしきは被告人の利益に」という原則が再審にも適用されることが判示された（通称「白鳥決定」）。これにより、それまで「無罪とすべき明白な新証拠を発見したとき」という厳しい制約が課されていた再審開始の基準に対し「新証拠と他の証拠を総合的に評価して、確定判決の事実認定に合理的な疑いを生じさせれば足りる」という新たな基準が示された。この決定以後、いわゆる冤罪事件に対する再審請求が活発化し、免田事件・梅田事件など再審において無罪判決が相次ぐ流れが生まれた。

**脚注**

**関連項目**
 冤罪- 無罪推定の原則- 合理的な疑い- 立証責任
ペレス・ボナルデ駅

アトランティコ通りと駅出口（2004年6月）
ペレス・ボナルデ駅（ペレス・ボナルデえき、Estación Pérez Bonalde）はベネズエラのカラカスにあるカラカス地下鉄1号線の地下鉄駅である。首都地区リベルタドル市スクレ区に位置する。df=y開業。

**駅の構造**
ホームは島式1面2線。出口はアトランティコ通り（カティア歩道）に3か所が設置されている。

**駅の周辺**
カラカス西郊外の町である今日のスクレ区はかつてカティアといわれた。ペレス・ボナルデ駅はその中心にある。カティア歩道は歩行者天国で、隣のプラサ・スクレ駅まで続く。通りの両側には商店が多く、集合住宅や業務ビルも多少ある。駅の北約100メートル、カティア歩道に合流する位置に、円形のペレス・ボナルデ広場がある。

**隣の駅**
プロパトリア駅 - ペレス・ボナルデ駅 - プラサ・スクレ駅

**脚注**
カテゴリ:1983年開業の鉄道駅
トヨタテクノクラフト

2代目ハイメディック　VCH3#S
コンフォートGT-Z
トヨタテクノクラフト株式会社（Toyota Technocraft Co.,Ltd.）は、かつてトヨタ自動車グループに存在した完全子会社である。トヨタグループ内の略称は「TC」または「TTC」。トヨタや日野自動車の特装車事業を手がけたことで知られる。トヨタの高規格救急車ハイメディックの他、モータースポーツやカスタマイズパーツのブランド「TRD（トヨタ・レーシング・ディベロップメント、英：Toyota Racing Development）」も当社が所有していた。
2018年4月1日付で株式会社トヨタモデリスタインターナショナル及び株式会社ジェータックスと統合し、株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメントとなった。

**歴史**
 1954年（昭和29年）- 東京トヨペットの下取りする車両の再生を目的に、トヨペット整備株式会社として設立。- 1964年（昭和39年）- 株式会社トヨペットサービスセンターに社名変更。- 1976年（昭和51年）- TOSCOブランドをTRDに改称。- 1979年（昭和54年）- TRD U.S.A., Inc. を設立。- 1981年（昭和56年）- スターレット (KP61) ワンメイクレース開催。- 1984年（昭和59年）- トスコデポをTRDに改称。トヨタ・スプリンタートレノ、トヨタ・カローラレビン (AE86) ワンメイクレース開催。- 1985年（昭和60年）- トヨタ・スターレット (EP71) ワンメイクレース開催。クイックシフト発売。- 1988年（昭和63年）- トヨタ・スプリンタートレノ、トヨタ・カローラレビン (AE92) ワンメイクレース開催。- 1990年（平成2年）- トヨタテクノクラフト株式会社に社名変更。マルチECU発売。トヨタ・MR2 (SW20) ワンメイクレース開催。- 2006年（平成18年）- TRD ASIA., CO.INC 設立。- 2011年（平成23年）- 芝浦工場をレクサスサービスセンター東京に改称。- 2018年（平成30年）4月1日 - トヨタモデリスタインターナショナル及びジェータックスと統合し、新会社株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメントを設立。同日サービス部門を会社分割し、トヨタ東京販売ホールディングスグループへ移管。

**生産車種**
 日野・ポンチョ（初代。ボディーのみ製造で、シャシーはフランス・PSA製。生産終了済）- トヨタ・ハイメディック（ハイエースベースの高規格救急車。2006年4月27日にモデルチェンジした。）- トヨタ・クラウンパトロールカー（2016年より210系製造）- カローラ系統車種ベースのカスタムカー
** トヨタ・カローラアクシオGT "TRD Turbo"（140系トヨタ・カローラアクシオがベースのターボ付コンプリートカー。生産終了済）
** トヨタ・カローラフィールダーGT "TRD Turbo"（140G系トヨタ・カローラフィールダーがベースのターボ付コンプリートカー。生産終了済。）
** トヨタ・カローラフィールダー TRD Sports M 
** トヨタ・TRD2000（トヨタ・カローラ100系セダンベース）
** トヨタ・オーリス ブリックレーン（オーリスがベースのコンプリートカー）
** トヨタ・カローラランクス TRD Sports M - ヤリス(/ヴィッツ)系統車種ベースのカスタムカー
** トヨタ・ヴィッツRS Racing（130系トヨタ・ヴィッツRSベースのナンバー付レーシングカー。生産終了済）
** トヨタ・ヴィッツGR SPORT "Racing" Package（130系トヨタ・ヴィッツGRスポーツベースのナンバー付レーシングカー）
** トヨタ・ヴィッツRSターボPowered by TRD（2003年発売）
** トヨタ・bB TRD Sports M（2003年発売）
** トヨタ・ist TRD Sports M
** トヨタ・ヴィッツRS TRD Racing（90系トヨタ・ヴィッツRSベースのナンバー付レーシングカー。生産終了済）
** トヨタ・ヴィッツ TRD-MSB
*86ベースのカスタムカー
** トヨタ・86 Racing（86ベースのナンバー付きレーシングカー。）
** トヨタ・14R-60（86がベースのコンプリートカー。100台限定。生産終了済。）
** トヨタ・86 TRD パフォーマンスライン（2012年発売）
*その他トヨタブランド市販車ベースのカスタムカー
** トヨタ・TRD2000GT（トヨタ・MR2ベースのコンプリートカー）
** トヨタ・TRD3000GT（トヨタ・スープラベースのコンプリートカー）
** トヨタ・VM180 TRD (※MR-S)
** トヨタ・クラシック（トヨタ・ハイラックスピックアップベースの5人乗りのクラシックモデル。生産終了済）
** トヨタ・TCピックアップ（トヨタ・ハイラックスピックアップベースのピックアップのクラシックモデル。生産終了済）
** トヨタ・パッソ TRD Sports M
** トヨタ・パッソRacy TRD Sports M 
** トヨタ・セリカ TRD Sports M
** トヨタ・カムリグラシア TRD Version
** トヨタ・カレン TRD Sports
** トヨタ・チェイサー TRD Sports
** トヨタ・コンフォートGT-Z（コンフォート教習車ベースのスポーツセダン。生産終了済）
*レクサスブランド市販車ベースのカスタムカー
** レクサス・IS F CCS Parts
** レクサス・RCF CCS Parts
*市販車以外
** フォーミュラ・トヨタ（FT10）
** フォーミュラ・トヨタ（FT20）
** フォーミュラ・トヨタ（FT30）
その他、注文に応じて様々な車種の特装車を製造する。

**事業所**
 レクサスサービスセンター東京（本社）- 横浜本社- 多摩工場- 荻窪工場- 湘南テクニカルセンター- 名古屋工場（旧愛知工場）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 トヨタ自動車のモータースポーツ

**外部リンク**
  TRD-  TRD カタログページ-  TRD USA（米国トヨタ販売）-  TRD Asia Co., Ltd. -  HERITAGE -Brand History- TRD MOTORSPORTS
アイライ州

日本・パラオ友好の橋
アイライ州（Airai）は、パラオ共和国のバベルダオブ島の南岸に位置する州。パラオの州の中で2番目に人口が多い。ロマン・トメトゥチェル国際空港があり、南のコロール島とKBブリッジ（Koror-Babeldaob Bridge、正式名称「日本・パラオ友好の橋(Japan-Palau Friendship Bridge)｣）という橋で繋がっている。

**概要**
44km²の面積を持ち、州の人口は2015年現在2,455人である。アイライの町の人口は2005年現在920人で、州で一番大きな町であり、コロール州以外では最大の町である。
アイライは、現存する最古のバイ（男性用集会所）がある。しかし、パラオの激しい雨により、古代のパラオ人の建築物は長期的な保存が難しいため、たった200年しか遡る事ができない。
アイライは内陸の山岳地帯であるため、コロールのベッドタウンであるdate=2019年1月。

**教育**
教育省が公立学校を運営している。
アイライ小学校は1945年9月に設立された。当初は、旧日本軍の通信棟を使用していた。
パラオ高校はこの国唯一の公立高校なので、この州の子どもたちもそこへ通っている。

**対外関係**

**姉妹自治体･提携自治体**
ROC 新竹市（中華民国 台湾省）

**脚注**

**関連項目**
コロール (都市)
西宮市立中央病院

西宮市立中央病院（にしのみやしりつちゅうおうびょういん）は、兵庫県西宮市にある市立病院である。医師の卒後臨床研修指定病院でもある。
施設の老朽化もあり、西宮市ではアサヒビール西宮工場跡地（津門大塚町）に新病院を建設し、現在の西宮中央病院の機能及び兵庫県立西宮病院とを統合し、移転・整備する計画を進めており、新病院の開院を目指している。なお、移転後の現地には民間病院を誘致する予定。

**沿革**
 1921年12月 - 西宮町立診療所開設（久保町）- 1939年10月 - 西宮市立市民病院開設（久保町）- 1945年8月 - 戦災で焼失- 1946年4月 - 用海町に再建- 1952年11月 - 染殿町8番20号に新築移転- 1960年4月 - 西宮市立中央病院に改称- 1975年3月 - 林田町に新築移転- 2007年12月 - 日本医療機能評価機構による病院機能評価認定（Ver.5）取得- 2010年2月 - 兵庫県指定がん診療連携拠点病院の認定取得

**診療科**
 内科
*循環器内科- 消化器内科
*呼吸器内科
*糖尿病代謝内科- 外科- 消化器外科- 呼吸器外科- 乳腺外科- 整形外科- 脳神経外科- 小児科- 皮膚科- 泌尿器科- 産婦人科- 眼科- 耳鼻咽喉科- 歯科口腔外科- 放射線科- 麻酔科- リハビリテーション科- 臨床検査科

**交通アクセス**
門戸厄神駅（阪急今津線）を下車して、東南へ徒歩約10分
*阪急バスの西宮北口駅発の西宮中央病院前で下車すぐ
*阪急バスのJR甲子園口駅発の西宮中央病院前で下車すぐ

**不祥事・医療ミス・医療事故**
 2019年10月21日 - 非常勤嘱託職員の女性看護師（28歳）が、西宮市高松町の食料品店でサラダなど計861円分の商品を盗んだ（万引き）として窃盗の現行犯で西宮警察署に逮捕された。

**脚注**

**出典**
 西宮市立中央病院ホームページ

**外部リンク**
 西宮市立中央病院