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長浦駅 (千葉県)

北口（2022年1月）
中央口（2022年1月）
長浦駅（ながうらえき）は、千葉県袖ケ浦市蔵波にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。

**歴史**
当時の長浦村長が調査に来た進駐軍に請願し開設された。

**年表**
 1947年（昭和22年）1月10日：運輸省の駅として開設。- 1987年（昭和62年）
** 2月：ホーム上屋を延長。
** 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
** 9月：一部快速列車が停車開始（当初は下り1本のみ）。- 1992年（平成4年）10月16日：駅前広場整備完成に伴い、小湊鉄道バスが乗入開始。- 1995年（平成7年）3月4日：自動改札機を設置し、供用開始。- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。- 2004年（平成16年）10月16日：快速列車が全列車停車となる。- 2014年（平成26年）
** 2月22日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。南北自由通路の供用を開始。
** 2月23日：新駅舎の供用を開始。
** 4月1日：業務委託化。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。
木更津統括センター管理の業務委託駅で、JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している。自動券売機・指定席券売機・自動改札機・自動精算機・エレベーター・エスカレーターが設置されている。
2018年1月13日からは、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応（インターホン対応は五井駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。

**のりば**
（出典： JR東日本:駅構内図）

**利用状況**
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は5,620人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

**駅周辺**
北側と南側の両方にロータリーがありバス・タクシー乗り場、身障者乗降場等が整備されている。また、駅舎と直結した自転車駐輪場が設けられている等、駅周辺が整備されている。
周辺の道路- 国道16号- 千葉県道145号長浦上総線- 千葉県道287号袖ケ浦姉ケ崎停車場線
南口
南口駅前ロータリー（2018年8月）
商業地や住宅街である袖ケ浦市長浦駅前（1-8丁目）地区が広がる。- 木更津警察署長浦駅前交番- さつき台病院- 長浦郵便局- 袖ヶ浦蔵波郵便局- 袖ケ浦市立長浦中学校- 袖ケ浦市立長浦小学校- 袖ケ浦市立蔵波小学校- イオン 長浦店 - 1987年（昭和62年）4月3日にダイエーとして開店し、2016年（平成28年）3月6日にイオン長浦店となった。- 主婦の店 長浦店- マツモトキヨシ 長浦店- ビバホーム 長浦店- しまむら 長浦店
北口
袖ケ浦火力発電所
南口とは対照的に、国道16号を挟んで東京湾の埋立地が広がっており、京葉工業地域の工場群が並んでいる。- 千葉港袖ケ浦地区- 袖ケ浦市消防本部長浦消防署- 袖ケ浦市立臨海スポーツセンター- 京葉シーバース 本社- 袖ケ浦火力発電所（徒歩約30分）- 富士石油中袖基地- としまや弁当 長浦店

**バス路線**

**南口発着**
路線バスのターミナルであり、小湊鉄道と日東交通によって運行されている。
 1番のりば- 袖ケ浦駅北口行- 袖ケ浦バスターミナル行- 代宿団地行- 椎の森工業団地行- 姉ケ崎駅西口行
 2番のりば- のぞみ野南行

**北口発着**
アクアライン高速バスのターミナルであり、小湊鉄道・日東交通・京浜急行バスによって運行されている。- 品川駅東口行

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■内房線
: ■快速（京葉線経由）・■快速（総武線経由）・■普通（各駅停車）
:: 姉ケ崎駅 - 長浦駅 - 袖ケ浦駅

**脚注**

**記事本文**

**出典**

**広報資料・プレスリリースなど一次資料**

**利用状況**
 JR東日本の2000年度以降の乗車人員
 千葉県統計年鑑

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- やなぎ屋主人 - つげ義春の作品にN駅として登場する。大衆食堂のモデルとなったのは駅山側徒歩１分にある「よろずや」。作中では、主人公の青年は、親切な駅員に一夜の宿としてやなぎ屋を紹介される。つげは、1962年に実際によろずやに宿泊している。

**外部リンク**
 name=長浦
瓢箪山駅 (愛知県)

date=2025年6月
瓢箪山駅（ひょうたんやまえき）は、愛知県名古屋市守山区長栄にある名鉄瀬戸線の駅。駅番号はST09。

**歴史**
瀬戸線開業時には駅は設置されておらず、付近の住宅開発にあわせ、1936年（昭和11年）6月3日に開業した。名鉄合併前の瀬戸電気鉄道が最後に開業した駅である。
第二次世界大戦中、一時休止されたが、同時期に休止となった他の駅とは異なり、戦後すぐに再開した。
その後、長く無人駅であったが、1981年（昭和56年）に駅舎が建設され駅員が配備されるようになった。しかし、 2006年（平成18年）に駅舎を改築し、駅集中管理システムが導入され、再び無人化された。

**年表**
 1936年（昭和11年）6月3日 - 瓢簞山駅として開業。- 1944年（昭和19年）- 休止。- 1946年（昭和21年）9月15日 - 復活。- 1978年（昭和53年）3月 - 4両編成対応のためホーム延伸。- 1981年（昭和56年）10月6日 - 新駅舎完成。駅務代行駅化。- 2005年（平成17年）1月29日 - 瓢箪山駅に改称。- 2006年（平成18年）12月16日 - 駅舎ホーム改築、トランパス導入、駅集中管理システム稼動、無人駅化。- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

**駅構造**
相対式2面2線ホームの地上駅。かつては構内踏切によって両ホームが結ばれていたが、駅集中管理システム導入による駅舎改築によって解消され、現在はホームごとに改札口が独立している。また、かつては有人駅であったが、現在では同システムによって大曽根駅に管理される無人駅である。
ホーム有効長は、1978年（昭和53年）以降4両。ホームは大変狭いものの、急行と準急が高速で通過していくため注意が必要。なお、ホーム上にホーム番号の表示はない。駅構内のトイレは、上りホーム改札口横にある。
下りホームの駅舎はホームと同じ幅でしかないため、入場処理と出場処理をそれぞれ行なう、扉のない改札機が直列に設置されている。また、同じ理由から自動券売機設備の出入口とホームの出入口が別になっている。
Meitetsu-Hyoutanyama-Station-for-Seto.JPG|尾張瀬戸方面駅舎
MT-Hyōtan-yama Station-TicketGate for Owari Seto.JPG|尾張瀬戸方面駅舎内の簡易改札
MT-Hyōtan-yama Station-Platform for Owari Seto.JPG|ホーム
Hyotan-yama-station-name-board.jpg|駅名標

**配線図**

**駅周辺**

**主な施設**
 守山瓢箪山古墳（北へ約300m）- 名古屋瓢箪山郵便局（南へ約150m）- 守山消防署（北東へ約150m）- 名古屋市立守山中学校- すいどう道緑道- 瀬戸街道（愛知県道61号名古屋瀬戸線）
** 瀬戸街道にある信号交差点は駅名とは異なり平仮名交じりの「ひょうたん山」となっている。- ピアゴ守山店（北南へ約150m）

**路線バス**
最寄のバス停は、瓢箪山で、名古屋市営バス（名古屋市交通局）の下記路線が利用できる。- 曽根11：大曽根（守山自衛隊・矢田経由）／緑ケ丘住宅（牛牧住宅経由）- 千種13：千種駅前（守山自衛隊・矢田・古出来町経由）／緑ケ丘住宅（小幡稲荷公園経由・守山区役所経由）- 守山11・守山巡回：新守山駅・上飯田- 出入庫：新守山駅／大森車庫（喜多山・大森経由）

**利用状況**
 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は3,837人である。- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,998人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中108位、瀬戸線（20駅）中13位であった。- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は4,941人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中94位、瀬戸線（19駅）中12位であった。- 「名古屋市統計年鑑」によると、当駅の一日平均乗車人員は、以下の通り推移している。
** 2004年度：1,995人
** 2005年度：1,951人
** 2006年度：1,912人
** 2007年度：1,988人
** 2008年度：2,010人
** 2009年度：1,983人
** 2010年度：2,011人
** 2011年度：2,011人
** 2012年度：2,002人
** 2013年度：2,028人
** 2014年度：2,018人
** 2015年度：2,138人
** 2016年度：2,139人
** 2017年度：2,153人
** 2018年度：2,210人
** 2019年度：2,317人

**隣の駅**
 名古屋鉄道
 ST 瀬戸線
: ■急行・■準急
:: 通過
: ■普通
:: 守山自衛隊前駅（ST08） - 瓢箪山駅（ST09） - 小幡駅（ST10）

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 瓢箪山駅 (大阪府)|瓢簞山駅（近鉄奈良線・大阪府東大阪市）- 上栄町駅 - 当駅と構造が似ていた駅。

**外部リンク**
  瓢箪山駅 - 名古屋鉄道
山本耕一 (アナウンサー)

山本 耕一（やまもと こういち、1967年2月23日 - ）は、日本のフリーアナウンサー、気象予報士、政治家。立憲民主党所属の福岡県議会議員（2期）。

**来歴・人物**
福岡県北九州市出身。中学時代からAMラジオの聴取者参加番組にハガキ投稿をはじめ、高校時代から雑誌「月刊OUT」や「週刊少年ジャンプ」等の読者投稿コーナーの常連となる。後者「ジャンプ放送局」では、2代目レース9位の成績を残した。
日本大学文理学部国文学科に進学。投稿が縁で、ゲーム作家さくまあきら（当時の肩書きはフリーライター）の事務所に出入りし、当時さくまが自費出版していたコミック誌「マンガハウス」の書店回り営業を大学生ながら担当。そこでゲーム作家堀井雄二（ドラゴンクエストシリーズ）や、タレント・司会のショッカーO野らと出会う。特にショッカーO野には社会人としての礼儀や基本的心得をたたきこまれる。
大学卒業後、1989年（平成元年）にテレビ長崎入社。アナウンサー業務に並行して、ディレクター兼報道記者活動も行う。局アナ時代は『めざましテレビ』長崎中継初代レポーターをはじめ、ローカル番組『夕方ヤッホー！』『テレビみゅーで』『できたてGopan』などの制作番組の司会、『KTNスーパーニュース』など報道ニュースのキャスターを担当。また、同僚の松永友幸アナらとバンドを組んで活動していたこともある。2003年春、家族の病気を機にテレビ長崎を退社し福岡に転居、フリーアナウンサーとして活動を始める。
なお『夕方ヤッホー！』内で結成したバンド名は「きみのみかたヤッホーズ」で、曲名は「きみのみかた」である。
2003年5月から2017年3月まで、KBC九州朝日放送のKBCニュースピアでお天気キャスターを担当した。キャスター就任時は資格取得者ではなかったが、第29回気象予報士試験で合格し、気象予報士となった。またヒューマンアカデミー福岡校、福岡アナウンススクールの非常勤講師としても活動中。
披露宴やイベントの司会、CM出演やナレーション業務もこなす。2017年現在は、古巣の北九州に戻って地域情報の発信等に取り組んでいる。
ピアニスト、声楽家、アカペラグループなど音楽関連の知人が多く、クラシック、ポップスなど音楽イベントの司会も行っている。北九州交響吹奏楽団の定期演奏会では2005年秋からしばらくレギュラー司会を担当した。
俳優のイッセー尾形の事務所とも親交があり、イッセー尾形の公演ではしばしば受付の手伝いやグッズの売り子をしている姿が目撃されている。
2019年4月7日投開票の福岡県議会議員選挙において、旧国民民主党公認で北九州市若松区選挙区より立候補。得票数9,806票（得票率38.0%）を獲得、トップでの当選を果たす。2023年福岡県議会議員選挙では、立憲民主党公認・国民民主党県連・社会民主党推薦で立候補し、2選。

**余談**
高校時代は、自宅から毎日渡し舟で通学していたというエピソードがある（洞海湾を渡る北九州市営渡船。当時の学生定期券は3ヶ月700円だったという）。
*2004年8月から、初めての子供の安産を願って、1日に1食はカレーを食べ、その感想をネットで発表するという「願掛け」に挑戦。2005年3月の長男誕生をもって終了した。カレー（うどんや菓子などの関連食品含む）を食べ続けた日数は220日に及んだ。
*ベテラン俳優で、過去にはワイドショー出演もしていた山本耕一と同姓同名だがまったくの無関係。

**出演番組・CM**

**出演中**
テレビ
*スポーツ中継（スカパー!Jリーグ中継・サガン鳥栖主催試合、フジテレビNEXT・F1実況など）
ゲーム
*ニンテンドーDS「桃太郎電鉄20周年」桜前線コメンテーター（イラスト出演）

**出演(または放送も)終了**
※は番組自体継続中
KBC九州朝日放送
テレビ
*天気デス。
天気キャスター
*KBCニュースピア630
*KBCニュースピア
*スーパーJチャンネル九州・沖縄
いずれも天気キャスター。ニュースピアは18時25分の「やまもんのお天気」と番組終盤の天気コーナーに出演。スーパーJチャンネル九州・沖縄は九州・沖縄エリアでの気象関連のニュース時のみ出演。ニュースピアの関連番組である夜の「ピア天気」にも出演（2013年10月1日 - 2017年3月）していた。「ニュースピア630」時代の2003年5月から2017年3月まで、約14年間にわたって天気コーナーを担当した。
*KBCニュース455
天気コーナー担当
*平成17年～平成20年　博多祇園山笠 追い山中継「走れ！ 山笠」
第一部メインキャスター
ラジオ
*徳永玲子の週刊土曜日
KTN時代
*ナイスタイム
中継リポーター、司会
*夕方！ヤッホー
中継リポーター、司会
*モーニングスマイル
司会
*テレビみゅーで
司会
*できたてGopan
中継リポーター、司会
*めざましテレビ※
各局中継リポーター
*KTNスーパータイム
メインキャスター
*KTNザ・ヒューマン
メインキャスター
*KTNスーパーニュース
メインキャスター
*FNS27時間テレビ※
長崎中継リポーター（1989年以降、数回）
CM
*KTNハウジングパーク「桜の里」キャラクター
*三井消毒「価格篇」「リフォーム篇」キャラクター
*ベーシック（三井消毒）キャラクター
など

**関連項目**
さくまあきら

**脚注**

**外部リンク**
 山本耕一のホームページ- きみのみかた
Adobe Acrobat

Adobe Acrobat（アドビ・アクロバット）は、 アドビが開発する、Portable Document Format (PDF) ファイルを作成・編集・加工・管理するためのソフトウェアである。PDFはオープンフォーマットなのでPDFを作成するソフトウェアは数多く存在するが、AcrobatはPDFの作成だけでなくより多くの機能を備え、活用するためのツールとして提供されている。
本項では、同社が開発するPDFファイルを閲覧するためのソフトウェアAdobe Acrobat Reader（アドビ・アクロバット・リーダー）及びAdobe Acrobat web（アドビ・アクロバット・ウェブ）についても記載する。

**製品群**
現在、Adobe Acrobatはサブスクリプション版とライセンス版の2種類が存在する。
サブスクリプション版は「Adobe Acrobat DC」と呼ばれ、個人向けの「Adobe Acrobat Standard DC」「Adobe Acrobat Pro DC」と、法人向けの「Adobe Acrobat DC for teams」「Adobe Acrobat DC for enterprise」が販売されている。
ライセンス版の最新は「Adobe Acrobat 2020」で2020年6月にリリースされた。旧バージョンにサブスクリプション版と同名の「Adobe Acrobat DC (2015)」が存在するが内容は別物である。

**旧バージョン**
 Adobe Acrobat Standard 2017/Pro 2017 (2017年6月6日発売・2022年6月6日サポート終了済)- Adobe Acrobat Standard DC (2015)/Pro DC (2015) (2015年4月7日発売・2020年4月7日サポート終了済)- Adobe Acrobat XI Standard/Pro (2012年10月15日発売・2017年10月15日サポート終了済)- Adobe Acrobat X Standard/Pro (2010年11月15日発売・2015年11月15日サポート終了済)- Adobe Acrobat 9 Standard/Pro/Pro Extended  (2008年6月23日発売・2013年6月26日サポート終了済)- Adobe Acrobat 8 Standard/Professional/3D Version 8 (2006年11月3日発売・2011年11月3日サポート終了済)

**PDFバージョン**

**Acrobat Reader**
PDFの開発元であるアドビはPDFの閲覧と印刷の機能に特化したAcrobat Reader DCを無償で配布しており、メーカー製のパソコンの多くにプリインストールされている。なお、バージョン5までおよび2015年4月発表のDCからの商標はAcrobat Reader（アクロバット・リーダー）であるが、バージョン6から11まではAdobe Reader（アドビ・リーダー）だった。
Adobe Acrobatの最新版が提供されると同時にAcrobat Readerの最新版も提供されている。セキュリティ上の脆弱性が非常に多く発見されるため、頻繁にアップデートされている。
なお、Linuxでの提供は2013年5月のセキュリティアップデートを最後に止まっており、LinuxではWineを介してWindows版を使うという利用手段しかない。このためLinux上でのPDF閲覧は、サードパーティ提供のフリーソフトウェアによるのが一般的となっている。また、その他のUNIX系フリーOS上でもAdobe Readerは提供されていない。

**Acrobat web**
アドビは2021年2月12日にPDFファイルの変換/編集などを行えるWebツール「Acrobat web」を公開した。利用は無料。ブラウザ上でPDFファイルの変換や圧縮、注釈の追加やページの並び替えなどの作業を行え、別途アプリケーションなどを用意することなく、ファイルのドラッグ＆ドロップのみで作業を行うことができる。

**PDFへの変換**
PDFの作成は、アプリケーションからAdobe Distillerをプリンタードライバとして用いてファイルを変換する（要するにファイルとして印刷するということ）などの方法によって行われる。
もともとPDFはテキストとバイナリからなるファイルなので、手書きでもある程度のものは作ることができるが、煩雑である。現在では、Ghostscript（PostScriptインタプリタ）の “-sDEVICE=pdfwrite” オプションやps2pdfなどによってPDFへ変換する方法、pdfTeXを用いる方法、TeXとdvipdfm(x)を用いる方法などでも PDFファイルを作成することができる。他にも、Microsoft Office 2010以降（2007ではアドインで対応）・OpenOffice.org・LibreOffice などのオフィススイート、また Windows 10 や macOS でもPDFファイルとして出力する機能を備えている。

**セキュリティ問題**
これまで多くのセキュリティホールが発見されており、問題のあるPDFファイルを閲覧、あるいは非表示のフレーム内にPDFファイルを表示するように細工されたウェブサイトを閲覧しただけでユーザのコンピュータでマルウェアが実行されるといった被害が世界中で発生している。特に、ウェブブラウザとリンクして、クリックするだけでPDFファイルが開かれる設定にしているユーザは、不正なコードを容易に実行される。
アドビはこれらの問題に対応するため四半期に一度の定期アップデート（クオータリーアップデート）を行うことを公表したが、脆弱性の発見とソフトウェアの修正はいたちごっことなっている。提供される最新版を適用することでその時点で発見・公開されている脆弱性へは対応すると発表されている。
AcrobatおよびReaderのサポート期間はリリース日から5年間としており、期間内であればアップデートを行っている。そのため、アップデートが最新版および1世代前の2世代分が常であるが、サポートが終了していない2世代前を含む3世代分が行われる場合もある。

**その他**
Adobe Acrobat 関連製品は全世界で1000万本以上が販売され、Acrobat Reader は1994年に公開されて以来、全世界で約5億本が配布されている。

**脚注**

**外部リンク**
  Adobe Acrobat-  Adobe Acrobat Reader-  Adobe Acrobat Reader DC ダウンロード-  Acrobat-  PDFを編集する方法
屏風浦駅

屛風浦駅（びょうぶがうらえき）は、神奈川県横浜市磯子区森三丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK45。

**歴史 == - 1930年（昭和5年）4月1日 - 湘南電気鉄道の黄金町駅 - 浦賀駅開通に伴い屏風ヶ浦駅として開業。当時は杉田駅、京急富岡駅、能見台駅は設置されておらず、下りの次の駅が金沢文庫駅であった。- 1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南電気鉄道の合併により京浜電気鉄道の駅となる。- 1942年（昭和17年）5月1日 - 京浜電気鉄道の合併により東京急行電鉄（大東急）の駅となる。- 1948年（昭和23年）6月1日 - 大東急からの独立により京浜急行電鉄の駅となる。- 1964年（昭和39年） - 駅舎を改築。- 1991年（平成3年） - 駅舎を再び改築。
開業当初は屏風ヶ浦駅と称していたが、昭和20年代に現在の屏風浦駅に改められたという。屏風浦は旧村名で、かつてこの付近の切り立った崖が東京湾から望むと屏風のように見えたことにちなむ。
。
なお、横浜市営地下鉄2号線が当駅から神奈川新町駅までの路線として計画されたが、計画変更により2号線は建設されなかった（詳細は横浜市営地下鉄ブルーライン#計画の変遷、横浜市営地下鉄#計画廃止路線を参照）。

**駅構造**
6連対応相対式ホーム2面2線を有する高架駅。線路はほぼ北西から南東に走り、駅舎は線路の北東側に設けられている。
現在の駅舎は、1991年築の平屋建てである。直営駅で、内部には自動券売機や自動改札機、有人窓口などが設けられている。プラットホームの照明の一部は、飛び込み自殺防止を目的として青色のものが使われている。
また、駅構内ではかつて「コロちゃんコロッケ」屏風浦店が営業していた。

**のりば**

**利用状況**
横浜市統計書によると2022年度の1日平均乗降人員は15,888人（乗車人員：8,038人、降車人員：7,850人）である。
2020年度の1日平均乗降人員は14,335人であり、京急線全72駅中37位。
近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。

**駅周辺**
市街地の中にある駅で、駅前にはタクシーが常駐する。JR根岸線の磯子駅へは北東へ約1km、徒歩15 - 20分程の距離である。駅周辺は主として住宅地となっており駅近辺を中心として商業施設が点在する。駅所在地や周辺の地名は上述の通り森になるが、駅周辺の施設には「屏風ヶ浦（または屏風浦）」の名を冠した施設もみられる。- 磯子中央・脳神経外科病院- 屏風ヶ浦病院- 汐見台団地
** 康心会汐見台病院- 環状2号線- 磯子郵便局- 横浜中原郵便局- 横浜市営バス磯子営業所- 横浜市立屏風浦小学校- 神奈川県立磯子工業高等学校- 京急ストア 屏風浦店- 横浜市立森中学校

**バス路線**
最寄りの停留所は「屏風ヶ浦駅」で、環状2号線上に設置されている。(横浜市営バス・横浜交通開発は屏風ヶ浦駅前となっており、若干名称が異なっている。)- 環状2号線内回り方向
** 横浜市営バス
*** 64・78- 磯子駅行
*** 63 - 造船所前行 ※平日1本のみ
** 横浜交通開発
*** 70 - 磯子駅行
** 江ノ電バス
*** S3・S4・D4・D45 - 磯子駅行
** 京浜急行バス
*** 上5 - 杉田行（磯子駅非経由）
*** 磯6 - 杉田・磯子駅行- 環状2号線外回り方向
** 横浜市営バス
*** 64 - 港南台駅・上大岡駅行（笹堀経由） 
*** 78 - 根岸駅行
** 横浜交通開発
*** 70 - 磯子駅行（汐見台循環）
** 江ノ電バス
*** D4 - 洋光台駅行
*** D45 - 松之内行 ※夜間のみ
** 京浜急行バス
*** 磯6 - 上大岡駅行（森が丘経由）

**隣の駅**
 京浜急行電鉄
 KK 本線
: ■快特・■特急・■急行
::; 通過
: ■普通
:: 上大岡駅 (KK44) - 屏風浦駅 (KK45) - 杉田駅 (KK46)

**脚注**

**出典**
神奈川県県勢要覧

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- くるり - 京急を題材にした楽曲「赤い電車」で知られるが、当駅と同名の「屏風浦」という楽曲も発表している（アルバム『図鑑』に収録）。

**外部リンク**
 駅番号=KK45
日吉町駅

日吉町駅（ひよしちょうえき）は、静岡県静岡市葵区鷹匠二丁目にある静岡鉄道静岡清水線の駅である。駅番号はS02。

**歴史**
 1908年（明治41年）12月9日：台所町駅（だいどころまち）として開業。- 1945年（昭和20年）6月：廃止。- 年月日不詳：日吉町駅として復活。

**駅構造**
相対ホーム（複線）
ホーム（2010年12月）
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホーム間の移動は、構内踏切を利用する。駅舎は1番線の新清水寄りにある。2番線の新清水寄りには2013年に供用が開始された、平日朝のみ利用可能な「ICカード専用改札口」がある。

**のりば**

**利用状況**
「静岡市統計書」によれば、2019年度の一日平均乗車人員は729人、降車人員は764人であった。この乗降人員数は静岡清水線全15駅中14番目である。なお、同統計によれば、近年の乗降人員は以下の通りである。

**駅周辺**
 しずおか信用金庫本店- 国道1号- 玉桂山華陽院 - 華陽院墓所- 鷹匠公園- 伝馬公園- 静岡学園中学校・高等学校- JR東海 静岡駅

**その他**
 パサールカードには、「日吉」と表示されていたdate=2025年4月。- 日吉町という地名は、1970年11月の住居表示実施により、旧鷹匠町二丁目と併せて鷹匠二丁目に改称されて消滅したdate=2025年4月。- 1996年（平成8年）3月31日以前のダイヤにおいては急行通過駅であったが、2011年（平成23年）10月1日のダイヤ改正により、通勤急行（新静岡行き）が停車するようになった。急行（新清水行き）は以前と同様、通過する。

**隣の駅**
 静岡鉄道
  静岡清水線
: ■急行
:: 通過
: ■通勤急行
:: 新静岡駅 (S01) ← 日吉町駅 (S02) ← 古庄駅 (S07)
: ■普通
:: 新静岡駅 (S01) - 日吉町駅 (S02) - 音羽町駅 (S03)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  日吉町｜静鉄グループ 静鉄レールウェイ
鵯越駅

プラットホーム
鵯越駅（ひよどりごええき）は、兵庫県神戸市兵庫区里山町にある、神戸電鉄有馬線の駅。標高134 m。

**歴史**
慰霊の地蔵- 1928年（昭和3年）11月28日：神戸有馬電気鉄道の湊川電鉄有馬（現・有馬温泉）間開業時に設置。- 1938年（昭和13年）8月29日：駅近くのトンネル内で正面衝突を起し、死者1名、重軽傷100余名。- 1944年（昭和19年）2月12日：北神商業学校（のちの神戸市立兵庫商業高等学校）の生徒を乗せた臨時列車が速度超過により、当駅付近で脱線転覆しホームに激突する事故が発生。死者28名。- 1947年（昭和22年）1月9日：三木電気鉄道との会社合併により神有三木電気鉄道の駅となる。- 1949年（昭和24年）4月30日：社名変更により神戸電気鉄道の駅となる。- 1988年（昭和63年）4月1日：社名変更により神戸電鉄の駅となる。- 2002年（平成14年）12月6日：男性乗客が降車しようとしたところドアに2回はさまれてホームから転落し電車に巻き込まれ死亡。- 2005年（平成17年）3月11日：上りホーム側に改札口新設。同時に跨線橋が廃止され上下線の改札分断。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は5両で、大きくカーブしているため転落検知マットやITV装置が備え付けられている。
改札は上下線ホームの新開地寄りにある。上下線で改札口は独立しており、構内には互いにホームを結ぶ通路はない。かつては下りホーム側の駅舎のみが存在し、上りホームへ繋がる跨線橋があったが、2005年3月の上りホーム改札新設と同時に跨線橋は閉鎖された。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内に売店等も設けられていない。

**のりば**
※のりば番号は設定されていない。

**ダイヤ**
普通のみが停車する。
日中は1時間に4本、朝ラッシュ時は1時間に最大8本が停車する（2022年ダイヤ改正時点）。

**利用状況**
近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

**駅周辺**
六甲縦走の拠点駅。- ひよどりごえ森林公園- 神戸市立鵯越墓園- 鵯越大仏- 市道夢野白川線（旧西神戸有料道路）

**隣の駅**
 神戸電鉄
 ■有馬線
:■特快速・■急行・■準急
::通過
: ■普通
:: 丸山駅 (KB04) - 鵯越駅 (KB05) - 鈴蘭台駅 (KB06)- 隣の鈴蘭台駅までは神戸電鉄の中では駅間距離が一番長い。- 2018年3月までは当駅 - 鈴蘭台駅間に菊水山駅があった（2005年休止、2018年廃止）。

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 一ノ谷の戦い

**外部リンク**
 鵯越駅 - 神戸電鉄
平瀬作五郎

『用器画法』巻一表紙。1882年（明治15年）発行。
彦根東高等学校）で勤務中の平瀬（1901-1908年頃）
イチョウの精子を発見した平瀬作五郎の60年後の1956年 (昭和 31年)に建立の「精子発見六十周年記念」と刻された記念碑
平瀬 作五郎（ひらせ さくごろう、安政3年1月7日（1856年2月12日） - 大正14年（1925年）1月4日）は、明治・大正期の植物学者。

**経歴**
1856年、福井市日之出町にて、福井藩士平瀬儀作の長男として生まれる。1872年、福井藩中学校（現・福井県立藤島高等学校）に入学、加賀野井成是に油絵を学ぶ。卒業後、同校の中進業生図画教授助手を拝命。1873年、山田成章の写実派油絵を学ぶために上京。
1875年、東京での油絵留学から帰郷し、岐阜県の中学・遷喬館（現・岐阜県立岐阜高等学校）に図画教員として就職した。1887年に退職するまでの13 年の教員生活の間に、図画教科書として『画学初歩』、『用器画法』、『図画指要』、『小学用器画法』を出版するなど、製図・図画の教育や普及への貢献も顕著である。最近の研究では、この教育活動により、現在の岐阜県における画鋲の方言「ガバリ（画針）」が普及したことが指摘されている。
1888年、帝国大学理科大学（現・東京大学理学部）植物学教室に画工として勤務、1890年技手となる。主として図画を描いていたが、植物学に興味をいだき、1893年、イチョウの研究を始める。1894年1月に最初の論文「ぎんなんノ受胎期ニ就テ」を「植物学雑誌」に発表、1896年にはイチョウの精子を世界ではじめてプレパラートで確認した。
平瀬作五郎によるイチョウの精子の発見は、池野成一郎によるソテツの精子の発見に先立つ1894年1月であると言われている。平瀬は、寄生虫かと思って当時助教授だった池野成一郎に見せたが、池野は一目見るなり「精子だ」と直感したという。その後1896年9月9日に「花粉管端より躍然精虫の遊動して活発に転々突進する状況を目撃」し、10月には「いてふノ精虫に就テ」という論文を発表している。これが世界で初めての裸子植物における精子の発見となり、池野成一郎によるソテツの精子の発見と合わせて、日本人による植物学への最も輝かしい貢献となった。
平瀬作五郎は、その後1年して彦根中学へ転出し、一時は研究も断念、不幸な時期を体験している。しかし1912年、恩師ともいえる池野成一郎とともに、それぞれイチョウとソテツの精子の発見を高く評価されて、帝国学士院恩賜賞を授与された。ほとんど学歴のない平瀬に恩賜賞が授与される、というのは異例のことであった。もっともはじめは平瀬作五郎の授与は予定されていなかったらしく、「平瀬が貰わないのなら、私も断わる」と池野成一郎がいうので、2人受賞になったという。
後半生は、花園中学校で教鞭をとったが、1924年、肝硬変で退職、1925年、京都市右京区御室の自宅で永眠。
平瀬作五郎が精子を発見したイチョウの木は、今でも東京都文京区白山にある東京大学理学部附属植物園の中に保存されている。1956年、そのイチョウの木の下に記念碑が建てられ、「精子発見六十周年記念」と刻された。
1996年9月9日、東京大学安田講堂で、「イチョウ精子発見百周年記念市民国際フォーラム」が開かれ、平瀬作五郎の功績として紹介された。
2019年、子孫より帝国学士院恩賜賞賞牌が福井県教育博物館に寄贈され、企画展が開催された。
2022年、研究対象とした東京大大学院理学系研究科附属植物園（別名・小石川植物園、東京都文京区）のイチョウの苗木二本が福井県教育博物館に寄贈された。

**参考文献**
 本間健彦 『「イチョウ精子発見」の検証 - 平瀬作五郎の生涯』（新泉社、2004年）- 植物学雑誌1896年10月20日　10巻116号

**脚注**

**外部リンク**
  イチョウ精子発見者平瀬作五郎：その業績と周辺 - 日本植物学会- 福井県教育博物館
十市郡

奈良県十市郡の範囲
十市郡（とおいちぐん）は、奈良県（大和国）にあった郡。

**郡域**
1880年（明治13年）に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。- 橿原市の一部（概ね飯高町、大垣町、豊田町、新口町、上品寺町、内膳町、北八木町、木原町、山之坊町、石原田町、出合町、膳夫町、下八釣町、木之本町より北東）- 桜井市の一部（新屋敷、東新堂、大福、吉備、阿部、谷、桜井、浅古、倉橋、下り尾、粟原より南西）- 磯城郡田原本町の一部（松本、西竹田、十六面、保津、大字なし、千代、味間より南西）

**歴史**

**古代**

**郷**
『和名類聚抄』に記される郡内の郷。- 飯富- 川辺（加八乃倍）- 池上- 神戸

**式内社**
『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。

**近世**
「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。幕府領は奈良奉行が管轄。●は村内に寺社領が、○は村内に寺社除地が存在。（3町81村）
幕末の知行

**近代**
 慶応4年
** 2月5日（1868年2月27日） - 幕府領が奈良府の管轄となる。
** 5月21日（1868年7月10日） - 旗本領・寺社領が奈良府の管轄となる。
** 7月29日（1868年9月15日） - 奈良府が改称して奈良県（第1次）となる。- 明治4年
** 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により、藩領が津県、郡山県、久居県、田原本県、高取県の管轄となる。
** 11月22日（1872年1月2日） - 第2次府県統合により、全域が奈良県の管轄となる。- 明治初年（3町82村）
** 阿部村のうち安倍文殊院領・同除地が分立して門前村となる。
** 東竹田村が竹田村（現・橿原市）に、香具山村が戒外村にそれぞれ改称。- 明治6年 - 大福村・吉備村の各一部（枝郷笠神）が分立して笠神村となる。（3町83村）- 明治8年 - 阿部田村・八条村が合併して千代村となる。（3町82村）- 明治9年（1876年）（3町80村）
** 4月18日 - 第2次府県統合により堺県の管轄となる。
** 秦楽寺村・九品寺村が合併して秦庄村となる。
** このころ出屋敷村が味間村に合併。- 明治10年（1877年） - 門前村が阿部村に合併。（3町79村）- 明治12年（1879年） - 新開村が飯盛塚町に合併。（3町78村）- 明治13年（1880年）4月15日 - 郡区町村編制法の堺県での施行により、行政区画としての十市郡が発足。式上郡三輪村に「三輪郡役所」が設置され、同郡および式下郡・宇陀郡とともに管轄したが、まもなく「十市式上式下宇陀郡役所」に改称。- 明治14年（1881年）2月7日 - 大阪府の管轄となる。- 明治17年（1884年） - 2ヶ所ずつ存在した竹田村・新堂村が、東竹田村（現・橿原市）、西竹田村（現・磯城郡田原本町）、東新堂村（現・桜井市）、西新堂村（現・磯城郡田原本町）にそれぞれ改称。- 明治20年（1887年）11月4日 - 奈良県（第2次）の管轄となる。
21.田原本町 22.平野村 23.多村 24.耳成村 25.大福村 26.香久山村 27.安倍村 28.桜井村 29.多武峰村（紫：桜井市 橙：橿原市 黄：磯城郡田原本町 1 - 8は式上郡、11 - 14は式下郡）- 明治22年（1889年）4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。（1町8村）
** 田原本町（田原本村が単独町制。現・磯城郡田原本町）
** 平野村 ← 佐味村、大網村、金剛寺村、松本村、西竹田村、竹田南方村、満田村、十六面村、保津村、薬王寺村、下之庄村（現・磯城郡田原本町）、飯高村（現・橿原市）
** 多村 ← 秦庄村、千代村、味間村、宮ノ森村、新木村、矢部村、多村（現・磯城郡田原本町）、大垣村、豊田村、新口村、西新堂村（現・橿原市）
** 耳成村 ← 内膳村、上品寺村、新賀村、木原村、山之坊村、石原田村、十市村、葛本村、常盤村、東竹田村、中村、太田市村（現・橿原市）
** 大福村 ← 大福村、東新堂村、新屋敷村、西ノ宮村、笠神村［旧・大福村枝郷］（現・桜井市）
** 香久山村 ← 池尻村、南山村、戒外村、南浦村、木之本村、下八釣村、膳夫村、出合村、出垣内村（現・橿原市）、吉備村、笠神村［旧・吉備村枝郷］（現・桜井市）
** 安倍村 ← 生田村、阿部村、橋本村、池之内村、山田村、高家村、高田村（現・桜井市）
** 桜井村 ← 桜井村、谷村、河西村、浅古村、下村、上之宮村（現・桜井市）
** 多武峰村 ← 倉橋村、今井谷村、横柿村、北山村、西口町、多武峰、鹿路村、飯盛塚町、八井内町、針道村、百市村、南音羽村、北音羽村、下居村、下り尾村、粟原村（現・桜井市）
** 北八木村が高市郡八木町の一部となる。- 明治23年（1890年）11月18日 - 桜井村が町制施行して桜井町となる。（2町7村）- 明治30年（1897年）4月1日 - 郡制の施行のため、式上郡・式下郡・十市郡の区域をもって磯城郡が発足。同日十市郡廃止。

**行政**
三輪郡長→堺県十市・式上・式下・宇陀郡長
大阪府十市・式上・式下・宇陀郡長
奈良県十市・式上・式下・宇陀郡長

**脚注**

**参考文献**
  旧高旧領取調帳データベース

**関連項目**
 消滅した郡の一覧
フレア

フレア、フレアー

**Flair**
 「自己表現」を意味するスラング。- フレアバーテンディング - カクテルを曲芸的なパフォーマンスで作る技術。- ハミングフレア - 花王の柔軟剤。- マツダ・フレアシリーズ - スズキが製造し、マツダが販売する軽トールワゴンシリーズ。
** マツダ・フレアワゴン（初代：スズキ・パレット / 2代目：スズキ・スペーシア）
** マツダ・フレア（スズキ・ワゴンR）
** マツダ・フレアクロスオーバー（スズキ・ハスラー）- リック・フレアー - アメリカのプロレスラー。- Flair Leisure Products - イタリア・ミラノ発祥の玩具メーカー・ブランド（:en:Giochi Preziosi）

**Flare**
 太陽フレア - 太陽の表面で起きる爆発現象。太陽以外の恒星でも類似の現象が観測されており、それらは恒星フレアという。- ガスフレア - 油田やガス田で発生する天然ガスを燃焼させる際に生じる炎。- 航空機が地上への着陸直前に機首を上げる操作 - これによって降下率を下げると同時に、最終的な減速を行う。main|着陸#接地寸前の操作- フレア (兵器) - 航空機が赤外線誘導ミサイルの命中を回避するために空中へ放出する欺瞞装置の一種で、マグネシウムなどを使用した高温発熱体。- レンズフレア - カメラによって写真・映像を撮影する際に、極めて明るい光源がレンズに向けて当てられているときに生じる光の像。- 衛星フレア - 人工衛星が瞬間的に明るくなる現象。
作品名- FLARE〜フレア〜 - 2014年の日本・フランス合作映画。- Flare (島谷ひとみのアルバム) - 島谷ひとみのアルバム。- フレア (Superflyの曲) - Superflyのシングル。NHK連続テレビ小説『スカーレット』主題歌。- FLARE (Cö shu Nieの曲) - Cö shu Nieのシングル。- Flare (BUMP OF CHICKENの曲) - BUMP OF CHICKENの配信シングル。- FLARE (koboreのアルバム) - koboreのアルバム。
フィクションの事物- コンピュータRPG『ファイナルファンタジーシリーズ』『サガシリーズ』に登場する攻撃用の黒魔法。- アダルトアニメ『リヨン伝説フレア』のメインヒロイン。- 漫画『ダブルアーツ』の主人公、キリ・ルチルの能力。
その他- 裾が広がったスカートやコート、脛の部分から弓なりに広がるタイプのジーンズ。- Flare (ユニット) - 日本の姉妹ヴォーカル＆ダンスユニット。- FLARE (芸能事務所) - 日本の芸能事務所。

**Freya**
 テレビアニメ『聖闘士星矢 北欧アスガルド編』の登場人物。聖闘士星矢の登場人物#その他を参照。- アニメ映画『聖闘士星矢 神々の熱き戦い』の登場人物。上記とは別人。

**関連項目**
 発炎筒 - 英語では "flare" と表記。- ブレア
比良駅 (滋賀県)

駅舎（2007年8月、山側）
比良駅（ひらえき）は、滋賀県大津市北比良居本にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅であるzeneki02。駅番号はJR-B20。

**歴史 == - 1974年（昭和49年）7月20日：日本国有鉄道湖西線の開通と同時に開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。- 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。- 2016年（平成28年）3月26日：ダイヤ改正に伴い、緩行線電車の乗り入れが廃止される。- 2017年（平成29年）10月22日：台風21号の影響で当駅付近の架線柱9本が倒壊。10月25日の始発まで運転を見合わせる事態となった。- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。- 2023年（令和5年）3月16日：エレベーターとバリアフリートイレの使用を開始。- 2025年（令和7年）6月30日：出札窓口の営業を終了（予定）。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を持つzeneki02高架駅になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は地上に1か所のみ。自動改札機は簡易式である。
堅田駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅であるが、朝と夕方以降は無人となる。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、自動券売機が設置されている。

**のりば**
 のりばには待合室が設置されている。
JR比良駅ホーム.jpg|ホーム（2007年8月）

**利用状況**
「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は2,848人。

**駅周辺**
駅東側に琵琶湖があり、すぐ近くに水泳場がある。駅前を滋賀県道307号北小松大物線が通っているが、この道路を北へ進むと集落がある。駅西側は田が大きく広がっており、カントリーエレベーターが併設されている。この水田は駅北西側・駅南西側と滋賀県道558号高島大津線（旧・国道161号）の両側にも広がっており、比良山地沿いを通る志賀バイパス（国道161号）のすぐ近くまで続く。- 比良山登山口（堂満岳、釈迦岳）- びわこ成蹊スポーツ大学- 北比良水泳場- 紫雲山西福寺- 福田寺- 比良天満宮- 比良里山クラブ- 比良招福温泉（ホリデーアフタヌーン）- 南比良農村広場- 天然温泉 比良とぴあ- 大津市立比良保育園- JAレーク滋賀 志賀カントリーエレベーター- 志賀バイパス比良ランプ（国道161号）- 滋賀県道558号高島大津線- 滋賀県道307号北小松大物線- 滋賀県道322号比良山線- 滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線 - 当駅付近は滋賀県道307号線と重複。

**バス路線**
滋賀県道307号線沿いに江若交通「比良駅」停留所があり、比良イン谷口への路線（比良登山線）が発着する。

**隣の駅**
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 B 湖西線
: ■新快速・■快速
:: 通過
: ■普通（一部JR京都線直通 高槻以西は快速）
:: 近江舞子駅 (JR-B19) - 比良駅 (JR-B20) - 志賀駅 (JR-B21)

**脚注**

**記事本文**

**利用状況**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 比良
WinShell

WinShell（ウィンシェル）は、 による組版を支援するための統合環境と呼ばれるGUIアプリケーションソフトウェアの一つである。64ビット版Windows上ではWOW64による32ビット互換アプリとして動作する。

**機能**
それ単体では単なるテキストエディタとしか機能しないが、WinShellとは別のプログラム（外部コマンド）であるや各種DVIウェアなどをWinShellのボタンに登録することにより、コマンドラインを介さずにボタン一つで直接その外部プログラムを呼び出してきて処理を渡してくれる。
つまり、WinShellを使うことで何か新たなことができるわけではなく、あくまでコマンドラインでやることを多少マスクしてくれる程度のもので、内実はコマンドラインでやることと何も変わりがない。それゆえ、呼び出す外部コマンド自体をきちんと知らなければならないことにも変わりがない、ということには注意をされたい。逆に、呼び出したいコマンドについてよく知っていれば、登録時にオプション設定を施したりできるため使い勝手はより向上する。

**その他の事項**
日本では、奥村晴彦の著書「美文書作成入門」シリーズ（改訂第4版まで）において、紹介されたことで、ある程度知られるようになった。
*ver 3.0 の段階で、表示言語を英語、フランス語、ドイツ語、イタリア語、スペイン語、カタルーニャ語、チェコ語、中国語、ハンガリー語、ポーランド語、スウェーデン語、日本語の12言語に切り替えられる、多言語対応ソフトである。また、ユーザ自身で設定ファイルを編集し、他の言語による表示を行うことも可能である。

**関連項目**
Kile

**外部リンク**
 WinShell - LaTeX User Front End 公式ウェブサイト
比良駅 (石川県)

比良駅（びらえき）は、石川県鳳珠郡穴水町比良にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。
JR東海交通事業城北線、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線、および江若鉄道（廃線）に同じ書き方の比良駅があるが、読みはすべて「ひら」駅である。

**歴史**
 1959年（昭和34年）6月15日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の駅として開業停車場。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継停車場。- 1988年（昭和63年）3月25日：のと鉄道に転換停車場。- 1994年（平成6年）12月21日：交換設備を設置。- 2005年（平成17年）4月1日：能登線廃止に伴い廃駅。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。無人駅である。かつては1面1線の単式ホームだったが、のと鉄道転換後にホーム増設を行い、交換設備を設置した。
Bira station inside 200503.jpg|当駅より宇出津方面を見た駅構内（2005年3月）

**駅周辺**
 穴水町立向洋中学校（2007年、穴水中学校へ統合）- 国道249号

**隣の駅**
 のと鉄道
 能登線
: 中居駅 - 比良駅 - 鹿波駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 廃駅
くさび

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くさび（楔）とは、隙間に打ち込んで材料を割ったり固定したりするのに用いる一端を薄く尖らせた道具。箭（や）ともいい、楔で材料を割ることを箭割ともいう。

**石材の加工**
古代エジプトの石材の切り出しには、銅製のこぎり、のみ、木製くさび、石製ハンマーなどが用いられたとされる。ただし、木製くさびの有効性を疑問視する見解もあり、玄武岩を球形に加工したものをハンマーとして用いたとする説もある。

**木材の加工**
木材に楔や楔型の割り鑿（のみ）を打ち込んで木目に沿って切断する方法を打ち割り法という。打ち割り法による製材は、ヒノキやスギなどで木目がまっすぐに伸びているものに限られるが、迅速で、木目に沿って切断するため材に狂いが生じにくい利点がある。

**材料の固定**
 石橋ではアーチ状の石組みの最上部に楔型の石をはめ込んで全体を安定させているが、この石をキーストーン、日本語では要石（かなめいし）または楔石（くさびいし）という。- 太鼓で皮を張る際に外周の締めひもの間にくさびを入れて強く張るようにしたものをクサビ締め太鼓といい、日本では奄美諸島（奄美大島のチヂンなど）に残るほか、韓国の済州島、中国とタイのヤオ族、タイのアカ族、インドなどにみられる。

**ギャラリー**

**修辞表現**

**くさび**
修辞技法としては、割る意味で用いられることが多く、例えば、仲の良い両者の関係を悪くするような場合に「二人の間にくさびを打ち込む」などと使われる。

**ウェッジ**
三角形の形状の表現として、くさび形・ウェッジシェイプとして用いられる。靴底の一種としてウェッジソール（ウェッジヒール）などがある。

**脚注**

**関連項目**
 楔形文字- :en:Mortise and tenon - ほぞ継ぎの画像のうち2例でくさび（wedge）が使われている。- :en:Dovetail joint- シム - スペーサー (コンクリート工事用) - ライナー- キーストーン- 楔部- 楔数- 楔状骨
平群郡

奈良県平群郡の範囲
平群郡（へぐりぐん）は、奈良県（大和国）にあった郡。

**郡域**
1880年（明治13年）に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。- 生駒郡の全域- 大和郡山市の一部（八条町、馬司町、池沢町、今国府町、椎木町以南）- 生駒市の一部（概ね南田原町、あすか野北、あすか野南以北を除く）

**歴史**

**古代**
7世紀後半までに飽波郡を編入した。

**郷**
『和名類聚抄』に記される郡内の郷。- 那珂- 飽波（阿久奈美）- 平群（倍久利）- 夜麻- 坂門- 額田（奴加多）

**式内社**
『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。

**近世**
「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。幕府領は奈良奉行が管轄。●は村内に寺社領が、○は村内に寺社除地が存在。（76村）

**近代**
 慶応4年
** 2月5日（1868年2月27日） - 奈良奉行の管轄地域が奈良府の管轄となる。
** 5月21日（1868年7月10日） - 寺社領・旗本領が奈良府の管轄となる。
** 7月29日（1868年9月15日） - 奈良府が改称して奈良県（第1次）となる。- 明治4年
** 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により、藩領が郡山県の管轄となる。
** 11月22日（1872年1月2日） - 第2次府県統合により、全域が奈良県の管轄となる。- 明治初年（79村）
** 菅田村が分割して南菅田村・北菅田村となる。
** 額田部村が分割して額田部村寺方・額田部村南方・額田部村北方となる。- 明治9年（1876年）（79村）
** 4月18日 - 第2次府県統合により堺県の管轄となる。
** このころ東勢野村・西勢野村が合併して勢野村となる。
** このころ椿木村が櫟原村に合併。- 明治10年（1877年）（74村）
** 吉田村・新家村が合併して吉新村となる。
** 中ノ宮村・安明寺村・岩井村が合併して三里村となる。- 明治12年（1879年） - 惣持寺村が勢野村に合併。（73村）- 明治13年（1880年）4月15日 - 郡区町村編制法の堺県での施行により、行政区画としての平群郡が発足。添上郡奈良町に「奈良郡役所」が設置され、同郡および添下郡・山辺郡・広瀬郡とともに管轄したが、まもなく「添上添下山辺広瀬平群郡役所」に改称。- 明治14年（1881年）2月7日 - 大阪府の管轄となる。- 明治20年（1887年）11月4日 - 奈良県（第2次）の管轄となる。
11.南生駒村 12.北生駒村 13.明治村 14.三郷村 15.竜田村 16.法隆寺村 17.富郷村 18.本多村 19.安堵村 20.平端村（赤：生駒市 橙：生駒郡斑鳩町 青：合併なし 1 - 9は添下郡）- 明治22年（1889年）4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。（10村）
** 南生駒村 ← 小瀬村、乙田村、小平尾村、萩原村、藤尾村、西畑村、鬼取村、大門村、小倉寺村、有里村、壱分村（現・生駒市）
** 北生駒村 ← 山崎村、谷田村、俵口村、小明村、辻村、菜畑村（現・生駒市）
** 明治村 ← 西向村、櫟原村、椣原村、上庄村、梨本村、吉新村、三里村、白石畑村、平等寺村、下垣内村、鳴川村、福貴村、福貴畑村、久安寺村、信貴畑村、椹原村、越木塚村、若井村、西宮村、椿井村（現・生駒郡平群町）
** 三郷村 ← 勢野村、立野村、南畑村（現・生駒郡三郷町）
** 竜田村 ← 竜田村、神南村、稲葉車瀬村、小吉田村、五百井村、服部村、目安村（現・生駒郡斑鳩町）
** 法隆寺村 ← 法隆寺村、東福寺村（現・生駒郡斑鳩町）
** 富郷村 ← 三井村、幸前村、高安村、興留村、阿波村（現・生駒郡斑鳩町）
** 本多村 ← 今国府村、椎木村、馬司村、池沢村（現・大和郡山市）
** 安堵村 ← 東安堵村、西安堵村、笠目村、窪田村、岡崎村（現・生駒郡安堵町）
** 平端村 ← 長安寺村、柏木村、額田部村寺方、額田部村南方、額田部村北方、西村、八条村、宮堂村（現・大和郡山市）
** 南菅田村・北菅田村が山辺郡二階堂村の一部となる。- 明治24年（1891年）4月2日 - 竜田村が町制施行して竜田町となる。（1町9村）- 明治29年（1896年）9月1日 - 明治村が改称して平群村となる。- 明治30年（1897年）4月1日 - 郡制の施行のため、添下郡・平群郡の区域をもって生駒郡が発足。同日平群郡廃止。

**行政**
奈良郡長→堺県添上・添下・山辺・広瀬・平群郡長
大阪府添上・添下・山辺・広瀬・平群郡長
奈良県添上・添下・山辺・広瀬・平群郡長

**脚注**

**参考文献**
  旧高旧領取調帳データベース

**関連項目**
 消滅した郡の一覧