Blaze7451/Wiki-ja-20250601 huggingface dataset:
十弗駅

十弗駅（とおふつえき）は、北海道中川郡豊頃町十弗宝町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はK37。電報略号はトフ。事務管理コードは▲110422。

**歴史**
現在の根室本線が当地に開通した当初、駅は設置されておらず、また、十弗地区の中心もコタノロ（現在の池田町境付近）や育素多（いくそた...現在の駅の南方の地名）付近であったが、水害などから当地付近の高台への移住が増加し、当時100名の署名があれば駅を開設できたことから人口が増加している当地に駅が設置されることとなった。駅の敷地は付近住民2名が寄付した。
1977年の十弗駅と周囲約500m範囲。下が根室方面。

**年表**
 1911年（明治44年）12月15日：鉄道院釧路線（のちの根室本線）池田駅 - 豊頃駅間に新設開業（一般駅）。- 1971年（昭和46年）
** 8月1日：根室本線CTC-4型を昭栄信号場 - 新富士駅間に導入。
** 10月2日：貨物・荷物取扱い廃止。駅員無配置駅となる（簡易委託化）。- 1987年（昭和62年）
** 3月22日：行き違い設備廃止。
** 4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる停車場。- 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。- 1994年（平成6年）4月1日：トイレの維持管理を豊頃町に移管。- 2000年（平成12年）7月24日：「十弗駅10$メモリアルボード」（後述）建立。

**駅名の由来**
地名より。アイヌ語の「トプッ（to-put）」（沼の・口）に由来する。これは現在は池田町内となっている十弗川が十勝川に注ぐ地点（現在は河川改修により利別川と十勝川の合流点が下流に移動したため、利別川に注いでいる）にかつて沼があり、一緒になって十勝川に注いでいた様子から生じた地名であり、その後河口から少し下流の現在駅がある地点に市街ができ、地名も移動した。

**駅構造**
根室方に向かって左手に単式ホーム1面1線と木造駅舎を配する地上駅。池田駅管理の無人駅。かつては島式1面2線であったが、国鉄末期に棒線化された。ホーム上に、列車接近案内がある。
ファイル:JR Nemuro-Main-Line Tofutsu Station building (Platform side).jpg|ホーム側から駅舎を望む（2018年9月）
ファイル:JR Nemuro-Main-Line Tofutsu Station Waiting room.jpg|待合室（2018年9月）
ファイル:JR Nemuro-Main-Line Tofutsu Station Platform.jpg|ホーム（2018年9月）
ファイル:十弗駅看板.jpg|10$メモリアルボード（2004年2月）左側の路線図には現在は既に廃止されているふるさと銀河線が載っている。

**利用状況**
利用状況の推移については以下の通り。年間の値のみ判明している年度の1日平均は日数割で算出した参考値を括弧書きで示す。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。また「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

**駅周辺**
北海道道73号と北海道道882号に挟まれた場所に位置する。- 十弗簡易郵便局- 旧利別川- トオフツ沢川- 旧礼文内小学校

**隣の駅**
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■根室本線
: 池田駅 (K36) - （昭栄信号場） - 十弗駅 (K37) - 豊頃駅 (K38)

**脚注**

**出典**

**JR北海道**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧- 宇佐駅- 北浜駅 (北海道) - 当駅との混同を防止するための命名がなされた。- 渡島当別駅 - 当駅ほかとの混同を防止するため旧国名を冠した。

**外部リンク**
 十弗
プリヴァ

プリヴァ（Privas）はフランス東部、オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏のコミューン。アルデシュ県の県庁所在地。1999年の人口は約9千人。

**歴史**
中世のプリヴァは10世紀以来トゥールーズ伯爵領に属した。1281年、さらにそれを追認して1309年に、都市としての自治を認める特許状が交付された。13世紀には市壁が築かれ、プリヴァは城砦をもつ都市となった。
宗教改革期にはジュネーヴからの働きかけが強くあり、プリヴァに改革派の教会が設けられた。ユグノーの街となったプリヴァであったが、幸いなことに、プリヴァではサン・バルテルミーの虐殺のような事件は起こらなかった。

**姉妹都市**
 ITA トルトーナ, イタリア- GER ヴァイルブルク, ドイツ
category:県庁所在地 (フランス)
ヴァランス (ドローム県)

ローヌ川から見たヴァランス
ヴァランス（フランス語:Valence）は、フランス東部、オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏ドローム県のコミューンで、同県の県庁所在地である。いわゆる「南フランス」の起点になるコミューンである。

**経済**
果実、野菜、ワインなどを生産する農業のほか、機械産業を主な産業とする。特に梨とメロンの産地として知られる。

**歴史**
ナポレオンのイタリア戦役の際に、フランス軍の捕虜となったローマ教皇ピウス6世が1799年、この地で亡くなっている。

**交通**
LGVローヌ・アルプ線、LGV地中海線のヴァランスTGV駅

**主な出身者**
ポール・リクール - 哲学者
*セバスチャン・シャバル - ラグビー選手。2007年ワールドカップフランス代表。
*フランク・ジュリエッティ - サッカー選手
*ジェシ・ムラン - サッカー選手
*シャーリー・モテ - 自転車選手
*アラン・ロベール - フリークライマー
*ルイ・ニコラン - モンペリエHSC会長

**姉妹都市**
ITA アスティ、イタリア
*GER ビベラッハ・アン・デア・リス、ドイツ
*GBR Clacton-Tendring、イギリス
*ARM イジェヴァン、アルメニア
*ISR ゲデラ、イスラエル

**外部リンク**
  Official website-  Office of Tourism
遠矢駅

遠矢駅（とおやえき）は、北海道釧路郡釧路町遠矢2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB55。事務管理コードは▲111601。

**歴史 == 
1977年の遠矢駅と周囲約500m範囲。上が網走方面。かつて周囲は戦中から戦後にかけての乱伐による禿山が控える湿原脇の寂しい耕作地帯であったが、山に木々が戻り、駅裏に造成されたばかりの住宅地が見える。構内踏切で連絡する、ずれた形の相対式ホーム2面2線を有しているが、比較的早い時期に貨物取扱いを止めていて、駅裏側の貨物線は撤去されている。駅舎横の釧路側にあった貨物ホームと引込み線は薄い軌道跡の痕跡以外跡形も無い。後に相対側ホームと線路が撤去されて駅舎側ホームに棒線化されたが、代わりに駅舎横の元の貨物ホーム側へ保線用の引込み線が敷かれている。- 1927年（昭和2年）9月15日：鉄道省釧網本線釧路駅この時点では釧路駅 - 別保信号場（→東釧路駅）間は根室本線との重複区間。 - 標茶駅間開業に伴い開業（一般駅）。- 1960年（昭和35年）7月10日：貨物取扱い廃止。- 1973年（昭和48年）2月5日：駅員配置が運転扱い要員のみとなる。荷物取扱い廃止停車場。- 時期不詳：簡易委託化（連査閉塞運転要員はそのまま配置）。- 1986年（昭和61年）11月1日：駅員配置終了。特殊自動閉塞（電子符号照査式）導入と同時に交換設備を廃止。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承停車場。- 1988年（昭和63年）：駅舎改築。- 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。

**駅名の由来**
所在地名より。アイヌ語の「トヤ（to-ya）」（沼の岸）に由来するが、沼は現存しない。

**駅構造**
単式ホーム1面1線の地上駅。旧下り本線が使われており、かつては上り本線（相対式ホーム）も有し列車交換が可能であった。釧路駅管理の無人駅である。
ファイル:JR Senmo-Main-Line Toya Station Waiting room.jpg|待合室（2018年9月）
ファイル:JR Senmo-Main-Line Toya Station Platform.jpg|ホーム（2018年9月）
ファイル:JR Senmo-Main-Line Toya Station-name signboard.jpg|駅名標（2018年9月）

**利用状況**
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

**駅周辺**
釧路市のベッドタウンとして急速に宅地化が進む。- 国道391号- 釧路町役場遠矢支所- 釧路警察署遠矢交番- 遠矢郵便局- 標茶町農業協同組合（JA標茶町）釧路町支所- 太平洋レミコン釧路工場- 岩保木山展望台- 南蛮酊（なんばんてい）（ザンタレが名物料理）- くしろバス「遠矢4丁目」停留所

**隣の駅**
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■釧網本線
: 塘路駅 (B58) - *（臨）細岡駅 (B57) - **釧路湿原駅 (B56) - 遠矢駅 (B55) - 東釧路駅 (B54)
 *:細岡駅は、冬季間は全列車が（一部列車は通年）通過する。
 **:釧路湿原駅は、一部列車が通過する。

**脚注**

**注釈**

**出典**

**JR北海道**

**参考文献**
 グループ169.1『北海道 釧網本線』（1999年）- 北海道旅客鉄道釧路支社『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』（2001年）- 本久公洋『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社（2008年） ISBN 978-4-89453-464-3

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 遠矢
category:釧路町の鉄道駅
おや
category:北海道旅客鉄道の鉄道駅
category:日本国有鉄道の鉄道駅
新顎類

新顎類 (しんがくるい、Neognathae) は、鳥類の分類群の一つ。現生鳥類の大部分が新顎類である。

**概要**
階級は新顎上目とすることが多い。新口蓋上目とも訳す。
鳥類は原始的な古顎類と進化的な新顎類に大きく分かれる。現生鳥類の約99.5%は新顎類であり、古顎類にはダチョウなど地上性・半地上性の数科約50種が含まれるだけでる。

**系統と分類**

**上位系統**
新顎類は古顎類と姉妹群である。新顎類と古顎類は、新生代の初期に分岐したとみられる。

**下位系統**
新顎類には35の目（目は分類によって若干変わるが、ここでは分子系統の結果を受けて修正された目で扱う）が属する。それらは、キジカモ類 Galloanserae と 新鳥類 Neoaves に分かれる。キジカモ類にはキジ目とカモ目の2目、新鳥類 Neoaves にはその他の33目が含まれる。
目レベルまでの系統は完全には解けていないが、以下のような系統に分類群が提案されている（ただし landbird は正式な分類群ではない）。これらの系統は、レトロポゾンによる確実な系統か、近年の複数の研究（Hackett 2008; Mayr 2011）で支持されている系統である。キジカモ類とアマツバメヨタカ類以外は、分子系統により新たに判明した系統である。
ただし、これらの系統の間の関係は確定していない。
やや受け入れられている説として、Ericson (2006)やEricson (2008)により、Neoaves は、全現生鳥類の約10%の種を含む Metaves と、約85%の種を含む Coronaves に分けられ、Metaves を2つ、Coronaves を3–4つ程度の大きな系統に分けられた。この系統は  Hackett (2008)でも弱くではあるが、ほぼ（ツメバケイ目の位置を除き）支持された。次の系統樹の lineage 1～6 は、Ericson (2008) による仮の系統名である。
しかしこれらの系統には異論もある。Mayr (2011)は、Metaves と Coronaves を支持する遺伝子がβフィブリノゲンのみであること、ツメバケイ目の系統位置が定まらないことから、これらの系統を否定した。彼は Noaves 内に5つ（新顎類内に6つ）の系統を認めた。これらを Ericson の系統名で表すと次のようになる。

**分類史**
現生鳥類が古顎類と新顎類の2つに分かれることを指摘しそれぞれに命名したのは W. P. Pycraft (1900)である。
Bock (1982) は、新顎類のうちペンギン目を、その独自性から、新顎類から分離しペンギン上目 Impennes とした。しかし分子系統からは、ペンギン目は新顎類の内部系統 Aequornithes の一員であり、ペンギン上目は否定される。
1981年、Cracraft が、キジ目とカモ目が単系統をなすことを示した。そのことは分子系統でも確認され、Sibley et al. (1988)は新顎類をキジカモ類 Galloanserae と Neoaves に分けた。ただし、彼らが得た系統は ((古顎類 + キジカモ類) + Neoaves) であり、新顎類は単系統ではないと考え分類群として認めなかった。
Sibley et al. (1990) では、現在知られている系統と同じ (古顎類 + (キジカモ類 + Neoaves)) という系統が得られた。それに応じ分類も修正され、キジカモ類は Neoaves 内に移された。したがって、この Neoaves は新顎類と同じものである。日本語では定訳はなく、新顎下綱（彼らの分類では下綱に位置する）と呼ばれる。ただし現在、Neoaves という名は、Sibley et al. (1988) での「キジカモ類以外の新顎類」の意味で使われる。
Sibley et al. (1990) は、新顎類を6つの小綱に分けた。そのうち1つはキジカモ小綱だが、残りの5小綱を合わせた群、つまり現在の Neoaves に彼らは分類群を与えなかった。これらの分類は実際の系統を反映しておらず、複数の目からなるブッポウソウ小綱やスズメ小綱は単系統ではなかった。

**出典==
ブール＝カン＝ブレス

ブール＝カン＝ブレス（Bourg-en-Bresse 、アルピタン語:Bôrg）は、フランスの東部、オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の都市で、アン県の県庁所在地である。

**地理**
隣接都市人口を含めると約6万人、都市圏としては10万人の人口を擁する。
ジュラ山脈の西側、ドンブ地方の北東に接する。町はブレス地方の森が多い平野地帯にある。ソーヌ川の支流であるレイスーズ川の左岸に位置する。
気候は、寒い冬と暑い夏が特徴の半大陸性気候である。降水量は大半が夏に集中する。

**由来**
ブール＝カン＝ブレスは異なる名前を付けられた過去がある。フランス革命中にはブール・レジェネレ（Bourg régénéré）、そしてエピ＝ドール（Épi-d’Or）、エピ＝ダン（Épi-d'Ain）と3度名が変わった。革命が終わると本来のブールの名を取り戻すが、これは元々ブレスで話されているアルピタン語のbôrgに由来するものである。『ブレスの』を意味するen-Bresseが名に付け足されたのは、1955年3月31日以降である。

**歴史**
ブールには古代ローマ時代の遺跡が残るものの、当時のことは知られていない。ブール＝カン＝ブレスが都市の勅許を得たのは1250年である。15世紀初め、この都市はサヴォイア公爵によってブレス地方の首都と定められた。1535年にブール＝カン＝ブレスはフランスにいったん帰属したが、サヴォイア公爵エマヌエーレ・フィリベルトによって奪取された。エマヌエーレ・フィリベルトはブール＝カン＝ブレスを城砦として強化したが、まもなくこの都市はアンリ4世によって6ヶ月間にわたり包囲された。ブール＝カン＝ブレスのフランスへの帰属が確定したのは1601年である。

**人口統計**
参照元:1999年までEHESS、2004年以降INSEE

**関連人物**
シャルル・ドレストラン
*フランソワ・クレール

**姉妹都市・友好都市**
 GER バート・クロイツナハ、ドイツ - UK アリスバーリー、イギリス- ITA サン・セヴェーロ、イタリア - ITA パルマ、イタリア - BEL ナミュール、ベルギー- POL ブジェク、ポーランド- TUN エル・ケフ、チュニジア

**脚注**

**外部リンク**
category:県庁所在地 (フランス)
キジカモ類

キジカモ類（キジカモるい、Galloanserae）は、鳥類分類の1グループである。現生ではキジ目（分類体系によってはキジ上目）とカモ目からなる。
現生鳥類は原始的な古顎類と進化的な新顎類に大きく分かれるが、新顎類はさらに、原始的なキジカモ類と進化的な新鳥類に分かれる。
キジカモ類が単系統であることは J. Cracraft (1981) が指摘し、Sibley, Ahlquist & Monroe (1988) が Galloanserae と命名し分類に取り入れた。多くの分類体系では階級を与えないが、Sibley分類体系では小綱に位置づける。
家禽および狩猟の対象となる鳥類の殆どは、キジカモ類に属している。

**系統**

**分類**
キジ目 Galliformes
** キジ科 Phasianidae - シチメンチョウ科 Meleagrididae・ライチョウ科 Tetraonidae を分ける説がある
** ツカツクリ科 Megapodiidae - ホウカンチョウ目とする説あり
** ナンベイウズラ科 Odontophoridae
** ホウカンチョウ科 Cracidae - ホウカンチョウ目とする説あり
** ホロホロチョウ科 Numididae
*カモ目 Anseriformes
** カササギガン科 Anseranatidae
** カモ科 Anatidae - tyuuリュウキュウガモ科 Dendrocygnidae を分けることがある
** サケビドリ科 Anhimidae
** †プレスビオルニス科 Presbyornithidae- †ガストルニス目 Gastornithiformes
** †ガストルニス科 Gastornidae
** †ドロモルニス科 Dromornithidae
現生キジカモ類の目分類はほとんどの分類学者で一致するが、Sibleyらはキジ目のうちホウカンチョウ科とツカツクリ科をホウカンチョウ目として独立させた。ただし、このホウカンチョウ目は側系統と推定されている。キジ目のうち最初に分岐した系統については他にホウカンチョウ科説とツカツクリ科説があったが、分子系統によればホウカンチョウ科が最初に分岐したようである。

**外部リンク ==
シャプラニール

シャプラニール（Shapla Neer、শাপলা নীড়）は、日本のNGO（非政府組織）。ベンガル語で「睡蓮の家」を意味する。正式名称は、特定非営利活動法人シャプラニール＝市民による海外協力の会（Shapla Neer = Citizens’ Committee in Japan for Overseas Support）。
バングラデシュやネパール、インドを中心に南アジアの地域で、現地のNGOと協力しながら、農村の開発やストリートチルドレンや家事使用人の少女、災害対策などの支援活動を行っている。バングラデシュ独立の直後の1972年に発足。設立初めは日本人ボランティアが農村に泊まり込んで、様々な活動支援した。現在では現地のNGOを通じて活動している。
海外活動だけでなく、国内活動にも力を入れており、バングラデシュやネパールの手工芸品をフェアトレードとして販売している。また、海外協力と地球環境を連動させた活動として、書き損じたハガキ、切手、使用済みテレフォンカード等の回収やブックオフと提携して本やCDの回収を行いそれらの収益を海外援助にまわす「ステナイ生活」を行っている。
。

**出典**

**外部リンク**
  シャプラニール公式ウェブサイト- shaplaneer-  NPO法人　シャプラニール＝市民による海外協力の会～バングラデシュ･ネパールで活動する国際協力NGO
ギャップ

ギャップ- 隙間、間隔、段差、差異などを意味する英語 "gap"。- コンパクトディスク (CD-DA）の曲間。曲の前に挿入されることからプリギャップとも言う。- 森林の部分的な破壊によりできた林床に日光が届く箇所。ギャップダイナミクス参照。- ギャップ (フランス) - フランスの地名。- ギャップ (企業) - アメリカ合衆国の衣料品小売店。

**関連項目**
 GAP
通谷駅

通谷駅（とおりたにえき）は、福岡県中間市太賀一丁目にある筑豊電気鉄道筑豊電気鉄道線の駅である。駅番号はCK11。

**歴史**
 1964年（昭和39年）12月27日：開業。- 1982年（昭和57年）12月28日：下りホームを筑豊直方駅側に60メートル移設。

**駅構造**
相対式ホーム2面2線。上りホームにはテナント型店舗を併設している。無人駅だが定期券発売所が設置されている。
※実際には上記ののりば番号標はない、上記の番号は列車運転指令上の番線番号である。

**利用状況**
2021年度の1日平均乗降人員は1,252人である。
近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。

**駅周辺**
餃子の王将イオン中間店

**バス路線**
 西鉄バス（西鉄バス北九州）「通谷電停」停留所 - 中間市内を運行する路線
** 61,67：塔野口 → 筑鉄中間
** 61：中間ハーモニーホール → JR中間駅前 → 鳥森 → 筑鉄中間・ 香月営業所
** 67：中間ハーモニーホール → JR中間駅前 → 岩瀬 → 中鶴 → 中間駅西口 → 新手 → 筑鉄中間・香月営業所

**隣の駅**
 筑豊電気鉄道
 ■筑豊電気鉄道線
: 西山駅 (CK10) - 通谷駅 (CK11) - 東中間駅 (CK12)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
  各駅時刻表 - 筑豊電気鉄道
KC

KC, kc, Kc

**単位記号**
 kc - 周波数などの単位「キロサイクル」（kilocycle）周波数に使うときはキロヘルツに同じ。- kC - 電荷の単位「キロクーロン」（kilocoulomb）。

**正式名称等**
 株式会社ケー・シー - 以前石川県で複合アミューズメントを行っていた企業およびその施設。2015年株式会社DMM.com Baseに社名変更。

**略称・略号**

**固有名詞**
地理- カンザスシティ（Kansas City）
** ミズーリ州カンザスシティ
** カンザス州カンザスシティ
** カンザスシティ・ロイヤルズ（MLB）
** カンザスシティ・チーフス（NFL）
出版- 講談社コミックス（Kodansha Comics） - 講談社の漫画レーベル。
音楽・芸能- 日本の音楽プロデューサー、松尾潔（Kiyoshi "KC" Matsuo）の通称および活動名義。- KC&ザ・サンシャイン・バンド（KC and the Sunshine Band） - アメリカのディスコバンド- イングランドのプログレッシブ・ロック・バンド、キング・クリムゾンの略名。
企業・団体
*KCカード - 日本のクレジットカードのブランド。
**PayPayカード株式会社 - 2015年1月5日の事業承継以降、その事業を行っている会社。2021年10月ワイジェイカード株式会社より名称変更。事業承継前は、ケーシー株式会社。
**2015年1月4日以前にその事業を行っていた会社については、Jトラストカードを参照。（旧KCカード株式会社←旧楽天KC株式会社←旧国内信販株式会社）- ザ・ケネルクラブ（The Kennel Club） - イギリスの畜犬団体。- ソフトバンク株式会社における、旧デジタルツーカーおよびY!mobileブランドの京セラ製の携帯電話につけられる符丁。従前のSoftBankブランドについても、Y!mobileブランドとの型番方式統一後は、従来のKからKCに変更されている(商品コード上は、新旧共にKYを使用)。- 関東コンビニエンス協同組合（Kanto Convenience cooperative） - かつてコンビニエンスストアを運営していた日本の協同組合。- Karmine Corp - フランスのeスポーツ組織。
番組
*ティーン・スパイ K.C.（K.C. Undercover）ディズニーが著作・放送をしているシチュエーションドラマ。
飛行機- 軍用航空機の形式で空中給油機を表す記号。Kerosene Cargo の略。KC-135、KC-767、KC-46など。

**コード**
 鉄道のサインシステムにおいて、名鉄河和線・知多新線 (KōwaChitashin) の路線記号として用いられる。
*JOKC／JOKC-DTV - NHK甲府放送局のラジオ第2放送・教育テレビ（Eテレ）のコールサイン。- 排ガス規制の平成6年排出ガス規制（短期規制）のコード。- スルッとKANSAIにおける、京都市交通局の符号。- 日本の海外渡航用ナンバープレートにおける「高」（高知）。- パキスタンのカラチ・カントンメント駅の駅コード。

**フィクション**
 海馬コーポレーション（Kaiba Corporation） - 高橋和希原作の漫画『遊☆戯☆王』に登場する企業。

**関連項目**
 ラテン文字のアルファベット二文字組み合わせの一覧- KCで始まる記事の一覧- Kc,kcで始まる記事の一覧- ケーシー
** 白衣#白衣の形
** ケーシー- ケイシー
** ケイシー
** エドガー・ケイシー - 予言者- casey
ディーニュ＝レ＝バン

ディーニュ＝レ＝バン（Digne-les-Bains）はフランス南部、プロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏の都市である。アルプ＝ド＝オート＝プロヴァンス県の県庁所在地。

**文化**
ヴィクトル・ユーゴーの大河小説『レ・ミゼラブル』は、この街のミリエル司教のことから語り起こされ、ジャン・ヴァルジャンがその司教館を訪れることから始まる。ミリエル司教の人物造形は、この街で実際に司教を務めていたフランソワ・メルキオル・シャルル・ビヤンヴニュ・ドゥ・ミオリスがモデルになっている。

**姉妹都市**
Germany バート・メルゲントハイム、ドイツ
*Italy ボルゴマネーロ、イタリア
*Japan 釜石、日本

**外部リンク**
 市公式サイト
Marché de Digne les Bains.jpg|
Poterie provençale au marché de Digne.jpg|
Artisanat d'art au marché de Digne.jpg|
Olives au marché de Digne.jpg|
Vieille machine agricole au marché de Digne.jpg|
Char du corso de la lavande à Digne.jpg
Miss Corso lors du Corso de la lavande à Digne.jpg
Corso de Digne char devant la statue de Gassendi.jpg
category:県庁所在地 (フランス)
ニオール

ニオール(Niort)はフランス西部、ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏の都市である。ドゥー＝セーヴル県の県庁所在地。

**地理**
ニオールは県南西部、セーヴル・ニオルテーズ(fr)河岸にある。『緑のヴェネツィア』と呼ばれる湿地、ポワトヴァン湿地(en)の入り口にあたる。

**由来**
ニオールの名は、ラテン語化されたケルト語名称Novioritumに由来する。novioとは新しい、rito-とは砦、よって『新しい砦』を意味する。

**歴史**
ニオールには新石器時代から人が定住していた。
アキテーヌと同じく、2世紀には西ゴート族に征服されるが、5世紀にはフランク王国支配下に入った。6世紀以前の記録については詳細が不明である。
町はポワティエ伯に依存した。アリエノール・ダキテーヌがルイ7世と結婚すると、彼女は持参金としてフランスにニオールをもたらした。しかしアリエノールの再婚によってニオール領主はイングランド王国のプランタジネット家となった。1203年、アリエノールはニオール住民に特権を授けている。彼女の再婚相手ヘンリー2世と三男であるリチャード獅子心王は、カルカソンヌの2倍にもなる2800mの城壁をニオール防衛用に築いた。しかし、現在目にできる城壁跡はわずかである。
百年戦争中の1360年、ブレティニー条約によってフランスへ復帰した。それに先立つ1285年に自由港とされ、経済発展が始まった。
ドーファン、ルイ（のちのルイ11世）が父シャルル7世に対し起こした1440年のプラゲリー反乱（fr）において、ニオールはドーファン側にたった。ルイは本営をニオールにおき、数々の特権を与えた。
14世紀、織物業者と製革業者がニオールの名声を高めた。中世後期、ポワトゥー伯でもあったベリー公ジャンの命令で港の掘削が行われ、コミューンは大西洋と直接つながった。港には、塩や魚、コムギ、羊毛、そしてリネンや革製品を積んだフランドルやスペインの船が停泊した。
ユグノー戦争中、ユグノーの町なったニオールは、カトリック同盟軍との戦いの地となった。1627年にニオールはカトリック同盟軍に降伏するが、ユグノーたちが多く残留した。竜騎兵による強制改宗が1668年に始まり、1685年までに自由を求めたユグノーたちがカナダへ脱出していった。この間も、ニオールはカナダから輸入される毛皮の主要貿易港であり続けた。しかしナントの勅令廃止で、対カナダ貿易が激減し、ユグノーらによる産業の凋落を引き起こした。

**出身者**
マントノン侯爵夫人フランソワーズ・ドービニェ - ルイ14世妾
*アンリ＝ジョルジュ・クルーゾー - 映画監督
*アントナン・プルースト - 政治家
*エレオノール・ドルブリューズ - 貴族
*サンティアゴ・デ・リニエルス - 軍人、政治家
*エティエンヌ・カプエ - サッカー選手
*ニコラス・ペトラン - フィギュアスケート選手
*ジョセフ・マジョー - 教育学者
*マティアス・エナール - 著作家

**姉妹都市**
GER コーブルク、ドイツ
*TOG アタクパメ、トーゴ
*UK ウェリングバラ、イギリス
*GER シュプリンケ、ドイツ
*ESP ヒホン、スペイン
*ESP トメリョソ、スペイン
*POL ビャワ・ポドラスカ、ポーランド

**外部リンク**
  Official website
東武金崎駅

東武金崎駅（とうぶかなさきえき）は、栃木県栃木市西方町金崎にある、東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN 15。

**歴史 == - 1929年（昭和4年）4月1日 - 杉戸駅（現・東武動物公園駅）から新鹿沼駅まで開通と同時に開業。- 2006年（平成18年） - ホーム有効長を4両編成対応から6両編成対応に延伸。- 2012年（平成24年）3月17日 - TN 15の駅ナンバリングを導入。

**駅構造**
ホーム（2021年8月）
島式ホーム1面2線と、その外側に通過線2線を有する地上駅。木造駅舎を有する。駅員配置駅で駅舎は線路の東側にあり、ホームとは跨線橋により連絡している。簡易PASMO改札機設置駅。

**のりば**
上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

**利用状況**
2024年度の1日平均乗降人員は411人である。
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。

**駅周辺**

**駅東側**
 金崎郵便局- 足利銀行楡木支店西方出張所- 鹿沼相互信用金庫金崎支店- 思川- 栃木県道131号金崎停車場線

**駅西側**
 栃木市役所西方総合支所- 厚生会西方病院- JAかみつが西方支店- 国道293号- 道の駅にしかた - 2009年11月22日開業。

**バス路線**
東口に設置されている「東武金崎駅前」停留所にて、ふれあいバス（ふれあいバス）の路線が発着する。- 真名子線：真名子介護保険事業所・赤津郵便局前・とちぎメディカルセンターしもつが- 金崎線：家中駅・合戦場郵便局・とちぎメディカルセンターしもつが
他にも鹿沼市民バス（リーバス、2005年12月末日まで粟野町営バス）東武金崎駅線が運行されていたが、2011年（平成23年）にデマンドバスとなった。デマンドバスを東武金崎駅から利用したい場合は、利用したい便の出発時刻の30分前までの予約が必要となる。

**隣の駅**
 東武鉄道
 TN 日光線
: ■急行
:: 通過
: ■普通
:: 家中駅 (TN 14) - 東武金崎駅 (TN 15) - 楡木駅 (TN 16)

**脚注**
東武鉄道の1日平均利用客数

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
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東武竹沢駅

東武竹沢駅（とうぶたけざわえき）は、埼玉県比企郡小川町大字靱負にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 34。

**歴史 == - 1932年（昭和7年）7月23日：竹沢駅（たけざわけき）として開設。- 1934年（昭和9年）7月1日：鉄道省八高線竹沢駅開設に伴い、東武竹沢駅（とうぶたけざわえき）へ改称。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅。自動改札機・エレベーターが設置されている。一部時間帯で、駅員が不在となる。
盛土の上にホームがあるため、改札口および駅舎（東口）はホーム下にある。旧駅舎があった駅西側へは改札外自由通路で連絡しており、西口と表示されている。
トイレは駅舎改札内にある。

**のりば**
2番線から池袋駅まで直通する列車は設定されておらず、森林公園駅から先の池袋方面は小川町駅、または森林公園駅で乗り換えとなる。

**利用状況**
2024年度の1日平均乗降人員は688人である。八高線よりも東武東上線の方が本数が多いため近隣住民は当駅を利用する人が多く、八高線の竹沢駅より多い。
近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。

**駅周辺**
当初は駅西側に駅舎があったが、1980年代に駅北側の国道254号沿いに「ひばりヶ丘住宅団地」の開発計画が持ち上がり、駅東口の開設、東口駅前ロータリーの設置、住宅団地への道路整備が行われたものの、バブル崩壊により住宅分譲には至らなかった。住宅用地として開発されたエリアは、本田技研工業小川工場として利用されている。- 東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線竹沢駅 - 西口から西方約500 m。- 小川町立竹沢小学校- JA埼玉中央 竹沢支店- 東武竹沢駅前郵便局- 国道254号小川バイパス- 本田技研工業（ホンダ）小川工場- 埼玉県立小川げんきプラザ

**隣の駅**
 東武鉄道
 TJ 東上本線
: 小川町駅 (TJ 33) - 東武竹沢駅 (TJ 34) - みなみ寄居〈ホンダ寄居前〉駅 (TJ 35)

**脚注**

**出典**
 東武鉄道の1日平均乗降人員

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
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トルテカ文明

トルテカ文明（トルテカぶんめい）は、テオティワカン崩壊後、チチメカ侵入前までの時期に、メキシコ中央高原に盛んに建設された都市「トゥーラ」群がもっていたと考えられる文明。
年代で言えば7世紀頃 - 12世紀頃に当たる。テスカトリポカとlabel=トピルツィン・ケツァルコアトルの神官たちによる争いなどの伝承で知られるトルテカ帝国が、メキシコ中央高原を支配したと長い間考えられてきたが、伝承が伝わっているのみで具体的な証拠がなく、その伝承さえ征服後に作られたものらしいという見解もある。

**トルテカとはだれか？文明の担い手について**
トルテカ文明の担い手であるトルテカ人については、欧米の「主流派」研究者は、トルテカ・チチメカと呼ばれるメキシコ西部のウト・アステカ語族に属するナワトル語を話す半文明化した人々が主であり、ノノアルカと呼ばれる少数であるがプエブラ州およびメキシコ湾岸に住んでいた彫刻や建築をよくする職人的な人々からなるとされてきた。
そして彼らの文化には冶金術とマサパ系土器が伴うとされてきた。
しかし、大井邦明は、この考え方をlabel=ヒメネス・モレーノが資料操作をおこなったために混乱しているとし、トルテカ人は、もともとテオティワカンにすんでいたケツァルコアトル神をあがめる集団であり、具体的にはオトミ族やマトラツィンカ族であって、コヨトラテルコ式土器を伴い、トゥーラ・シココティトラン、ショチカルコなどの「トゥーラ」（城塞都市）群を中央高原に築いた人々であるとした。
その根拠として、伝承に一種の国譲り的な記述が見られたり、ケツァルコアトル神に創造された人々がトルテカ人であるという記述がみられること、チチメカの移動はどう考えても文献記録からでは11世紀以前にはならないこと
、テオティワカン衰退の契機となった破壊行為は都市全域に及ばずあくまでも中枢部分にとどまること、テオティワカンの全盛期にケツァルコアトル神の神殿が築かれ、やがて破壊されたという出来事があり、ショチカルコは、かって機能したケツァルコアトル神殿の思想的延長上にあること
、古典期後期のマヤにもケツァルコアトル神を思わせるレリーフなどが増加すること、トゥーラ・シココティトランが焼き払われ、破壊された後の上から、「全盛期に使われた土器」であるはずのマサパ系土器が出土することなどを挙げている。
また、侵略者のチチメカ人は、攻撃対象となった都市を「葦が密集するように人の多い場所」という意味のトゥーラと呼び、そこの住民を「トルテカ」と呼ぶ一方で、自分たちを「トルテカ」と自称したため、チチメカ人自身が「トルテカ」であるかのように誤解されるようになった、とする。

**脚注**

**参考文献**
 大井邦明『ピラミッド神殿発掘記-メキシコ古代文明への誘い-』,朝日新聞社,1985年- 同「文明興亡の大地　メキシコ高原」『季刊文化遺産15』所収,pp.24～36,(財)島根県並河萬里写真財団,2003年- マイケル・コウ/寺田和夫・小泉潤二(訳)『メキシコ』,学生社,1975年- リチャード・タウンゼント/増田義郎(監修),武井摩利(訳)『図説アステカ文明』,創元社,2004年

**関連項目**
 メソアメリカ- メソアメリカ文明- トゥーラ・シココティトラン- ケツァルコアトル

**外部リンク**
  メキシコ国立人類学博物館
シャンベリ

シャンベリ(Chambéry)はフランスの東部、オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の都市で、サヴォワ県の県庁所在地である。
人口は1999年現在、約5万5千人。隣接都市を合算した人口は約11万人、都市圏としては約13万人の人口を擁する。

**歴史**
古代ローマ時代にこの場所にはレメンクム（Lemencum）という名の街があった。シャンベリが都市の勅許を獲得し、歴史に再登場するのは12世紀以降である。サヴォイア伯爵家はシャンベリに宮廷を置き、サヴォイア家が勢力を伸ばすに従い、シャンベリは発展していった。
シャンベリの帰属は二回、サヴォイアからフランスの間で移転している。
File:Chambery 1645.jpg|1645年のシャンベリ
File:Chambéry vers 1780.JPG|1780年頃のシャンベリ
File:Chambéry 1864.jpg|1864年のシャンベリ
1792年から1815年にシャンベリはフランス領となり、モン・ブラン県の県庁所在地とされた。しかし1815年には再びサヴォイア家に帰属した。シャンベリの帰属が最終的に確定したのは1860年3月24日である。以後、シャンベリは再びフランス領に編入され、サヴォワ県の県庁所在地とされ、現在に到る。
第二次世界大戦中、シャンベリは1944年5月26日に空襲を受けた。
1961年には近接する二つの都市、ビシー（Bissy）とシャンベリ＝ル＝ヴィユ（Chambéry-le-Vieux）を合併した。

**姉妹都市**
ITA トリノ、イタリア
*GER アルプシュタット、ドイツ
*Burkina Faso ワヒグヤ、ブルキナファソ

**関連人物**
 メーストル兄弟（ジョゼフ・ド・メーストル、グザヴィエ・ド・メーストル）- ジャン・ムーラン（レジスタンス活動家）- ロベール・バダンテール（元法相） - アントン作戦以後の1943年3月から1944年8月までシャンベリ近郊コナンに避難していた。- オリヴィエ・ジルー（サッカーフランス代表選手）- ゴーティエ・カピュソン（チェリスト）

**外部リンク**
 シャンベリ市役所
アイヌ語の語彙一覧

アイヌ語語彙の五十音索引。アイヌ語の主な単語を五十音順で並べているが、単語だけではなく、あいさつなどの表現も一部含まれている。
近代化以前の伝統的アイヌ社会においてはアイヌ語を文字表記しなかったが、現在では北海道アイヌ協会が教科書で使用したラテン文字表記がある程度知られているため、基本的にこれを採用する。カタカナ表記は近似的な発音を表したものであるdate=2022年4月。

**ア行**
以外も含む。

**カ行**
以外も含む。

**サ行**

**タ行**

**ナ行**

**ハ行**

**マ行**

**ヤ行**

**ラ行**

**ワ行**

**脚注**

**注釈**


**出典**

**参考文献**
『アイヌ語入門』知里真志保
*『アイヌ語入門』『アイヌ語基礎語彙』『アイヌ語入門解説』田村すず子 早稲田大学語学研究所 1983年-
*『言語学大辞典』第一巻所収「アイヌ語」(田村すず子解説)三省堂　1988年
*『アコロイタク』北海道ウタリ協会 ISBN 4905756219 C0086 1994年
*『エクスプレス　アイヌ語』中川裕・中本ムツ子　白水社　1997年- カムイトラノ協会、片山言語文化研究所などがビデオ教材やテキストを作成している。
*『民族文化資料集　第5集　イヨマンテ―熊おくり』民族文化映像研究所　1979年
*『ニューエクスプレスアイヌ語』中川裕　白水社　2013年

**辞書**
『アイヌ語方言辞典』服部四郎
*『分類アイヌ語辞典』知里真志保
*『地名アイヌ語小事典』知里真志保
*『アイヌ語イラスト辞典』知里高央・横山孝雄
*『アイヌ語絵入り辞典』知里高央・横山孝雄
*『アイヌ語千歳方言辞典』中川裕　草風館  〔普及版〕ISBN 4883230783・〔机上版〕ISBN 4883230775　1995年
*『萱野茂のアイヌ語辞典』萱野茂 三省堂 ISBN 4385170509 1996年
*『アイヌ語沙流方言辞典』田村すず子 草風館 ISBN 4883230937 1996年

**関連項目**
 アイヌ語- アイヌ- アイヌ文化

**外部リンク**
  アイヌ語学習者のためのアイヌ語基本文献・音声資料リスト - 田村すず子（早稲田大学語学教育研究所）編。奥田統己（札幌学院大学人文学部）増補
ラ・ロシェル

ラ・ロシェル（La Rochelle）はフランス、ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏、シャラント＝マリティーム県のコミューン。

**地勢・産業**
ビスケー湾の入り江にある港湾都市。大西洋で漁を行う際の漁港としても重要な役割を果たす。かつてはフランスの西海岸最大の漁港であった。また、12世紀頃からは貿易港としての役割も持った。近隣の都市としては、約120キロ北にナント、120キロ北東にポワティエ、150キロ南にボルドーが位置している。沖合にはバカンス地として有名なレ島（イル・ド・レ）や、オレロン島がある。

**歴史**
「ラ・ロシェルの包囲」
10世紀以前にはラ・ロシェルの名は文献に登場しないが、大西洋への交通の要路に位置し、海港として繁栄した。12世紀には都市特権を得た。1293年にイングランド軍などの襲撃を受けた。このことは、イングランドとフランスの関係を悪化させ、翌年からのギエンヌ戦争（ギュイエンヌ戦争）を導く背景になった。
近世に入ると、プロテスタントの牙城となった。そのため、16世紀後半のユグノー戦争においてもカトリック勢力の激しい攻撃を受けたが、この際は守りきった。しかし、ルイ13世治下、1625年9月に宰相リシュリューによる攻撃が行われた。当時プロテスタントの王国であったイングランドはこの攻撃に驚き、ラ・ロシェルを救うために大艦隊を派遣した。そのため、リシュリューは再び兵を整えて「ラ・ロシェルの包囲」を断行し、1627年8月14日から1628年11月1日に及ぶ包囲戦を経て、同市を陥落させた。アレクサンドル・デュマの小説『三銃士』では、主人公ダルタニャンと三銃士がこの戦いに参加している。
第二次世界大戦中はフランスを占領したドイツが潜水艦基地を建造した。ノルマンディー上陸後に連合軍によってフランスの各都市が解放されたものの、ラ・ロシェルはカレーなどと並んで最後までドイツ軍が保持した場所の一つで、1944年9月から1945年5月まで連合軍による包囲戦が行われた。潜水艦基地は現在でも残っており、『U・ボート』や『レイダース/失われたアーク《聖櫃》』の撮影に使われている。

**文化・産業**
歴史的な建造物も保存されている。旧港の入り口にある14世紀から15世紀にかけて建造された2つの塔（右上図）は左がシェーヌ塔、右がサン・ニコラ塔と言うもので、2013年現在サン・ニコラ塔はRed Bull Cliff Diving World Series（20-30メートルの高さから水中へ飛び込む競技）の舞台にも使われている。他にも18世紀のサン＝ルイ大聖堂といった建造物がこの地域には現存している。
*毎年7月に「ラ・ロシェル国際映画祭」が開催される。
*アルストムの子会社アルストム・トランスポールのLRT製造工場がある。
*ヨーロッパ最大級のマリーナを擁する。

**人口統計**
出典:1999年までLdh/EHESS/Cassini、2004年以降INSEE

**姉妹都市**
GER リューベック、ドイツ

**出身者**
 ジョン・デサグリエ - 科学者- ルネ・レオミュール - 科学者、列氏温度考案者- ピエール・セニエット - 科学者、ロッシェル塩の合成- ウィリアム・アドルフ・ブグロー - 画家- ジャック・ニコラ・ビョー＝ヴァレンヌ - フランス革命の指導者- ポール・ラマディエ - 政治家- ジャン＝ルー・クレティエン - 宇宙飛行士- ジャン＝ピエール・エリサルド - ラグビー選手- ジャン＝バチスト・エリサルド - ラグビー選手- ディミトリ・シャンピオン - 自転車競技選手

**脚注**

**関連項目 **
 酒石酸カリウムナトリウム（ロッシェル塩）

**外部リンク**
  フランス観光開発機構　ラ・ロシェル-  ラ・ロシェルの公式サイト  -  ラ・ロシェル大学の公式サイト -  ラ・ロシェル映画祭
日本住宅公団

日本住宅公団（にほんじゅうたくこうだん）は、かつて日本に存在した特殊法人。日本住宅公団法により1955年（昭和30年）7月25日に設立された。戦前に存在し、GHQにより解体させられた住宅営団（旧・同潤会）とは関係ない。
住宅に困窮する勤労者のために住宅及び宅地の供給を行ってきたが、1981年（昭和56年）10月1日、住宅・都市整備公団法により解散。業務は住宅・都市整備公団に承継された後、1999年（平成11年）10月に都市基盤整備公団を経て、さらに地域振興整備公団の地方都市開発整備部門と統合し、2004年（平成16年）7月に都市再生機構（UR）へ移管された。

**概要**

**誕生の背景**
「衣食住」の一つである住宅は生活に欠かせないものだが、第二次世界大戦中における空襲被害に加え、資材や人手の極端な不足により、終戦時には420万戸が不足すると言われていた。その後の復興により、「衣食」は次第に落ち着いてきたが、住宅復興には期間がかかり、1955年（昭和30年）の時点でもまだ271万戸が不足するといわれていた。建築着工統計によると、当時の住宅建設戸数は年25万戸前後で、戸数を増加し、とくに大都市にどのように住宅を供給するかが問題とされた。1955年（昭和30年）2月の第27回衆議院議員総選挙でも、主要政党は住宅建設の促進を公約に掲げた。
この状況をよく示すのが、選挙後に開かれた特別国会の衆議院本会議で、4月25日に行われた鳩山一郎総理大臣の施政方針演説である。総理は民主政治と平和外交に触れた後、国民生活の安定と向上につき、「敗戦によって経済の基盤を破壊されたわが国においては、終戦10年を迎えた今日、いまだその回復が十分ではありません」と述べた後、主な施策として、「その一は、住宅問題であります。政府が住宅政策に大きな重点を置いておりますことは、すでに種々の機会に申し述べたところであります。昭和30年度における建設目標を42万戸といたしまして、公営住宅、住宅金融公庫による住宅等のほか、新たに住宅公団を設立して、一般庶民住宅の建設、宅地造成等を積極的に推進していく予定であり、また、民間の自力による住宅建設に対しましては、税制その他の面において必要な措置を講じて、できる限りこれに協力を惜しまない所存であります」と演説している。これは、当時の日本にとって住宅建設が重要な政治課題で、公約実現のために住宅公団を設置することを示している。
その後、法案が国会に提出され、5月21日の衆議院建設委員会で竹山祐太郎建設大臣が提案理由を次のように説明している。- 政府は、昭和三十年度において四十二万戸の住宅建設を目途としておることは御承知の通りでありますが、これが実現をはかるため、政府の重点的施策といたしまして、公的資金による住宅建設の拡充、民間自力建設の促進及び宅地対策の推進をはかる所存であります。- ところで、現在行われております公的資金による住宅建設の中心をなすものは、公営住宅及び公庫住宅の両者でありますが、地方行政区域を単位とする現行の公営住宅方式及び公庫住宅による住宅供給方式のみでは、東京を初めとする大都市地域における住宅供給の拡充をはかるために不充分であり、従って地方行政区域にとらわれず、広域圏にわたる新たな住宅供給方式を考える必要が認められるのであります。- また、一方、宅地対策について見ますと、現在住宅建設が当面する最大の隘路の一は、宅地取得難で、これが有効な対策を請じない限り、今後の住宅建設は行き詰まらざるを得ない実情にあります。従って、宅地対策の一として、大都市地域において大規模に健全な新市街地を造成することが必要であり、このためには、都市周辺の適地について、衛星都市的配慮のもとに土地区画整理事業を施行することもできるような機関の設立が必要であります。- さらにまた、今後勤労者住宅建設の拡充をはかるためには、国及び地方の財政の現状から考えて、住宅建設資金の相当部分を民間資金の導入に仰ぐ必要があります。これらの住宅の建設に充てる民間資金を円滑に導入するための機関の設立が必要であります。- この法案は、以上のごとき観点に基きまして、現下における住宅の不足をすみやかに解消するため、住宅不足の著しい地域において、住宅に困窮する勤労者のために不燃性の集団住宅及び宅地を供給し、あるいは必要に応じ土地区画整理事業を施行する機関として、日本住宅公団を設立しようとするものであります。
こうして、公庫（住宅金融公庫）、公営（公営住宅）に加え、公団（日本住宅公団）が誕生し、「戦後住宅政策の三本柱」が揃うこととなった。公庫と公営に対し、公団の特徴は広域的な観点から住宅地を計画し、建設する点にある。日本住宅公団法の第1条は、こう宣言している：「日本住宅公団は、住宅の不足の著しい地域において、住宅に困窮する勤労者のために耐火性能を有する構造の集団住宅及び宅地の大規模な供給を行うとともに、健全な新市街地を造成するための土地区画整理事業を施行することにより、国民生活の安定と社会福祉の増進に寄与することを目的とする。」

**業務**
発足した日本住宅公団は、直ちに大都市圏の住宅供給に取り組み、首都圏や近畿圏、中京圏に住宅団地の整備を進めた。ただ、1955（昭和30）年度の住宅着工戸数は約28万戸にとどまり、全国の住宅着工戸数が公約の42万戸を超えたのは、5年後の1960（昭和35）年度（計452,889戸）である。こうして各地に登場した公団住宅は、住宅内部の間取りや設備の向上でも、日本の住宅に広く影響を与えていった。公団住宅
住宅及び宅地の建設または造成、分譲、賃貸、その他の管理及び譲渡の外、ニュータウン開発における新住宅市街地開発事業や土地区画整理事業の計画・施行も行った。

**財務及び会計**
公団は事業年度毎に建設大臣から予算等の認可、財務諸表の承認を受けた。一方、資金の借入のほか、住宅宅地債券の発行を行い、政府の貸付や債務引受、さらには債務保証も認められた。

**出来事**
 初期の大規模住宅団地として常盤平団地が建設された際、激しい反対運動が発生した。- 1957年（昭和32年）、公団が台所用にステンレスの流し台を採用。水槽の下を収納キャビネットにした様式は、1960年代後半には一般家庭にも普及した。- 1968年（昭和43年）に分譲された鶴川団地にて、1972年（昭和47年）6月にバルコニーが落下する事故が発生。公団が点検したところ、780戸中100戸近くのバルコニーに亀裂等が発見されて問題となった。公団は危険な箇所に鉄パイプを当てて急場をしのいだが、以後、半年近く放置状態となったため、同年12月5日には住民がバスを仕立てて公団に乗り込み抗議する事件も起きた。

**脚注**

**関連項目**
公団住宅
*加納久朗（1955年～1959年：初代総裁）
*挟間茂（1959年～1965年：総裁）
*林敬三（1965年～1971年：総裁）