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六甲有料道路

六甲山トンネル南側入口
六甲有料道路を含む阪神地域の主な有料道路
六甲有料道路（ろっこうゆうりょうどうろ）は、1967年（昭和42年）に開通した、六甲山を貫いて兵庫県神戸市北区有野町から灘区高羽を結ぶ、延長7.8 kmの有料道路である。神戸市道路公社が管理している。
区間の大部分を「六甲山トンネル」が占めている。

**概要**
兵庫県道95号灘三田線および六甲有料道路の一部で、東西に長く伸びる六甲山の南側（神戸市灘区）と北側（神戸市北区）を結んでいる。トンネルは2車線でほぼ直線で六甲山を南北に貫かれている。中腹に建設されたトンネルである為、南側入口まではヘアピンカーブや傾斜のきつい登坂が連続する。
市街地中心に直結している阪神高速32号新神戸トンネルに比べ通行料金が比較的安価であり、直結する六甲北有料道路や阪神高速7号北神戸線を通じ中国自動車道や山陽自動車道へ接続しており、市街地を通過せずに神戸淡路鳴門自動車道などへのアクセスも可能である。
北側料金所付近で裏六甲ドライブウェイと、南側トンネル出入口付近で表六甲ドライブウェイと結ばれている。但し北側入口からトンネルに進入した場合、南側出口での車線の関係で山上方面への表六甲ドライブウェイには直接乗り入れはできない。なお、軽車両以下（自転車など）および徒歩での通行はできない。
六甲山を南北に縦断する道路トンネルとしては他に、新神戸トンネルが新神戸と箕谷間、西宮北道路が西宮市と同、船坂町を南北に貫いており、芦有ドライブウェイも芦屋市～神戸市北区有馬町間を六甲山頂上付近下を抜けるトンネルがある。また、六甲山を東西を結ぶ道路トンネル群には山麓バイパスがあり、2018年4月1日に無料開放された西宮北道路を除き、いずれの道路も有料トンネルである。

**歴史**
 1967年（昭和42年）3月25日 - 供用を開始する。

**別名**
 兵庫県道95号灘三田線- 六甲山トンネル

**料金所・通行料金**
料金所は南側入口、北側入口でそれぞれゲートが存在していたが、現在は北側入り口側に集約されておりETCの利用が可能である。また時間帯で通行料金が区分されており、朝夕210円、閑散時間帯は110円（いずれも普通車、2024年6月現在）である。
2002年（平成14年）6月1日に料金体系の見直しが有り、朝夕のラッシュ時以外の料金が乗用車・軽自動車・二輪が半額になるとともに表・裏六甲ドライブウェイは無料化された。
なお、料金所の存在しない唐櫃 - 唐櫃南間の利用は無料である。同区間には交差点や沿道施設が存在するような沿線環境となっており、地図によっては一般道路として描画されている例もある。

**インターチェンジなど**

**脚注**

**関連項目**
 六甲トンネル : 山陽新幹線の鉄道用トンネル。- 近畿地方の道路一覧- 地域高規格道路一覧- 日本の一般有料道路一覧

**外部リンク**
  神戸市道路公社
**  六甲有料道路
円運動

円運動（えんうんどう、circular motion）とは、物体の軌道が円を描くような運動である。

**等速円運動**

**等速円運動の運動方程式**
物体が xy 平面上で原点 O を中心とする半径 r の円運動を行うとする。
物体の位置を点Pとした時の、x軸とOPのなす角を  とすれば、物体の x、y 座標は、
となる。(1-i) 式を時間tで微分すると、
が得られる。 のことを角速度という。 が一定な円運動を等速円運動という。この一定値を  とすれば、 から （時間ｔ について積分している。 はいわゆる積分定数で、物理でいうと初期条件であり、この場合は初期位相）といえる。(1-i)、(1-ii) より、
となり、(1-iv) から物体の速さ v は x 、y それぞれの速度成分を ,  とすると、
と表すことができ、 であるので、(1-v) より、 が得られる。したがって、v は次のように表される。
(1-v) をさらに t で微分すると、
加速度 a は、 と表されるので、a と半径 r には次の関係が成り立つ。

**等速円運動の向心力**
物体に働く力 F は、質量をm、加速度をaとすると、ニュートンの運動の第二法則により、 と書けるので、(1-viii) からわかるように、物体には円（半径 r）の中心に向って大きさ
の力が働く。

**等速円運動の物理**
物体が円軌道を一周するのに要する時間を周期 T といい、角速度をωとするとT は
とあらわされる。また、単位時間当たりに回転する回数を回転速度(あるいは角振動数) f といい、f は
(1-ix) 式より、(1-x) 式は
とあらわされる。

**振動運動との対応**
回転運動を回転面上の観測者が真横から見ると物体は単振動しているように見える。あるいは、物体のｘ座標とｙ座標は互いに位相が90度=π/２ずれた単振動を行っている。
振動運動では回転速度のことを周波数または振動数と呼ぶ。

**非等速円運動**
物体が半径一定で等速ではない円運動をする場合、物体にはたらく力は円の中心を向かず、
速度も角速度も一定値にはならない。
すなわち、等速円運動のように向心力方向の運動方程式だけではなく、
接線方向の運動方程式も存在することに注意することが必要である。

**速度の導出**
(1-ii)より、
と、まとめることができるので、大きさは
である。
また、速度の方向を求めるために、速度ベクトルと位置ベクトルの内積をとると
であるため、位置ベクトルと直交する方向、すなわち接線方向であることが分かる。
同時に、向心方向の速度成分がであることも分かるが、
これは円運動の半径が変化しないことから自明である。

**加速度の導出**
次に加速度を導出する。
は時間の関数であることに注意して、
(1-ii)をさらに時間で微分すると、
が得られる。 のことを角加速度という。
なので、
とまとめることができ、さらに(1-i)(2-i)を用いれば
と求めることができる。
よって、向心方向・接線方向のそれぞれの大きさは
である。
尚、向心方向の大きさについては、円の外側に向かう向きを正にとっているので注意されたい。

**関連項目**
 回転- レシプロエンジン- 運動エネルギー- タービン- 水車- 風力原動機
神戸市道夢野白川線

神戸市道夢野白川線（こうべしどうゆめのしらかわせん）は、兵庫県神戸市の兵庫区鵯越町から須磨区車に至る延長5.3 kmの市道である。2008年（平成20年）9月30日までは西神戸有料道路であったが、建設費や改良工事に伴う借金の償還が終了したため2008年（平成20年）10月1日より無料開放された。

**概要**
道路の管理は神戸市建設局が行っている。最高速度は50 km/h。トンネルは鵯越交差点より登ったところに1カ所と鵯ICより三宮方向に向かう東行き専用の1カ所にある。なお、料金所は鵯IC付近に本線料金所があった。

**ランプなど**
 路線名の特記がないものは市道。

**沿革**
 1969年（昭和44年）8月 : 西神戸有料道路開通p=2。- 1984年（昭和59年） : 西神戸有料道路2期（山麓バイパス）開通pp=2-3。- 2008年（平成20年）10月1日 : 西神戸有料道路無料開放p=3。

**路線バス**
 神戸市バス
** 65系統 : 神戸駅-ひよどり台
** 66系統 : 貿易センター-三宮-山麓バイパス経由-しあわせの村
** 120系統 : 名谷駅-しあわせの村
** 阪急バス
** 151系統 : 谷上駅→西鈴蘭台駅→市民防災総合センター→ひよどり台→神戸駅
** 150系統 : 神戸駅-ひよどり台-しあわせの村-西鈴蘭台駅-筑紫が丘5丁目
** 158系統 : 神戸駅-ひよどり台-しあわせの村-西鈴蘭台駅-谷上駅- 神姫バス
** 神戸駅-白川台-押部谷

**関連項目**
 近畿地方の道路一覧- 無料開放された道路一覧

**脚注**

**参考文献**

**外部リンク**
  神戸市建設局-  神戸市道路公社
臭化水素

臭化水素（しゅうかすいそ、Hydrogen bromide）とはハロゲン化水素のひとつで、水素と臭素の化合物。化学式は HBr。標準状態では無色の刺激臭を持つ気体だが、液化させることもできる。水溶液は強酸の臭化水素酸である。臭化水素酸に脱水剤を加えると臭化水素を遊離させることができる。毒物及び劇物取締法に定める劇物に該当する。法律上の名称はブロム水素。

**用途**
用途は多岐にわたる。例えばアルコールからブロモアルカンを作るのに利用される。
 ROH\ + HBr -> R^+OH2\ + Br^- -> RBr\ + H2O
アルケンに付加してブロモアルカンを与える。
 RCH=CH2\ + HBr -> RCH(Br)CH3
アルキンに付加させるとブロモアルケンが生成する。この付加反応の立体化学は通常アンチ型である。
 RC≡CH\ + HBr -> RC(Br)=CH2
ハロアルケンへの付加では gem-ジハロアルカンが得られる。反応はマルコフニコフ則に従う。
 RC(Br)=CH2\ + HBr -> RC(Br2)CH3
エポキシドやラクトンの開環やブロモアセタールの合成にも用いられる。また、多くの有機反応で触媒として用いられる。

**合成法**

**実験室規模**
多くの合成法が知られている。簡便な方法として硫酸と臭化ナトリウムの反応が挙げられる。
 NaBr\ + H2SO4 -> NaHSO4\ + HBr (g)
他にはテトラリン（1,2,3,4-テトラヒドロナフタレン）の臭素化、
 C10H12\ + 4Br2 -> C10H8Br4\ + 4 HBr
白金触媒存在下での精製した水素ガスと臭素の反応、
 Br2\ + H2 -> 2 HBr
亜リン酸による臭素の還元
 Br2\ + H3PO3\ + H2O -> H3PO4\ + 2 HBr
がある。
無水の臭化水素は、小スケール（10ミリモルから1モル）ではトリフェニルホスホニウムブロミド (-) をキシレン中で加熱還流して熱分解することによって得られる。
上記の方法で合成された臭化水素は不純物として Br2 を含むことがあるが、これは薄片状の銅またはフェノール上を通過させることによって取り除くことができる。

**工業規模**
工業的に主要な化合物である塩化水素や塩酸と異なり、臭化水素や臭化水素酸の製造規模は小さい。初期の製造法は 200–400 ℃ 程度の高温で水素と臭素を反応させるものであった。この反応は通常白金やアスベストで触媒される。

**臭化水素酸**
臭化水素は他のハロゲン化水素と同様に極めて水に溶解しやすく、水溶液は臭化水素酸と呼ばれ、47.63%のものは沸点124.3℃の共沸混合物である。市販品は共沸混合物に近い48%（d=1.48g cm−3, 8.8mol dm−3）程度のものが一般的であり医薬用外劇物の指定を受ける。
水に対する溶解熱は極めて大きくハロゲン化水素の中で最大である。
 HBr(g)  H^+(aq) + Br^-(aq),　　　
塩酸に類似の性質をもつ強い1価の酸であるが、やや酸化され易く空気により酸化を受けたり、光により分解し臭素を遊離し黄色味を帯びることがある。
水溶液中における酸解離定数の直接的な測定は不可能であるが、熱力学的なサイクルにより=−9と推定されている。

**参考文献**

**関連項目**
 ハロゲン化水素- 強酸
パイプ

パイプ (Pipe) とは、液体や気体または粉体などの流体を連続的に輸送するのに用いられる管である。中空で断面が円形の形状のものを指す。金属製など硬質な管を「パイプ」と呼ぶが、チューブとも呼ばれる。構造用や楽器用などがあり、ボイラーなど熱伝達用、油井管などがある。鉄、銅、アルミニウム、ポリ塩化ビニール、コンクリートなどが素材としてよく使われる。

**概要**
パイプ ポリ塩化ビニル製
ファイル:Sokabe Kiyonori's Trumpet.JPG|thumb|260px|right|パイプには楽器用もある。
パイプは、主に液体や空気といった流体を輸送するためのものであるが、流体的な性質を持つのであれば粉末のような固体を輸送する用途にも使われる。似た機能を持つホースとは違い柔軟性が無く、ある程度常設（設備や構造として設置すること）的に利用されているものが「パイプ」と表現される傾向がある。転じて、両者との関係を繋ぎ止める存在を、比喩として「パイプ」と呼ぶことがある。なお一般にパイプというと断面径の細い物が想像されがちだが、パイプライン輸送設備のような極大なパイプによる輸送路も存在する。

**配管**
パイプが設備ないし構造として機器や水槽などと接続された状態や、そのように施工することは配管と呼ばれる。この配管においては、パイプは製造や輸送上の制約により決められた長さで流通しているため、その長さ以上の配管が必要なときや、曲部、分岐や異なる口径の接続を行うときは継手を用いて接続される。ただし継手は単一構造としてのパイプに比べると、その接合部でどうしても強度が低下するため、高圧のものを通す必要があるなど、事情によっては専用に設計された、予め必要な形に整形されたパイプを用いる場合もある。
都市化の過程に於いて、こういったパイプは都市や建物の設備の一部としてガス管や水道管、あるいは排水管の形で、動物の体の中の血管のように配置され、都市機能の維持に役立っている。これに電気を送る送電線や電信信号をやり取りする通信線を加えライフラインともいうが、これは文字通り都市機能における血管の役割を果たしている。

**素材**
これの素材として一般に知られているものは以下のとおり。- ポリ塩化ビニル - PVCパイプ- 鋼 - 鋼管- 鉄
** 鋳鉄 - 水道管（ダクタイル鋳鉄管）
** 高強度鋼 - 水力発電のPenstock（しばしばステンレス鋼で裏打ちされる）
** ステンレス鋼 - 原子力発電の冷却水配管、復水器冷却用の海水配管、化学プラントの各種配管- 銅 - 銅管- 真鍮（しんちゅう）- 鉛- コンクリート - 水道、下水道- 陶器 - 土管- アルミニウム - ニューム管

**硬質ポリ塩化ビニル管の規格**
ファイル:2019-07-01 Yokobiki-shutter 4.jpg|thumb|220px|right|パイプシャッター（横引シャッター）
東京スカイツリーの構造体にはパイプが使用されている。

**パイプを使った製品**
 管楽器- ストロー- 配管材- パイプシャッター- 家具

**パイプを使った構造物**
 東京スカイツリー

**脚注**

**関連項目**
 パイプライン輸送- 金属管- ダクタイル鋳鉄管- 鉄パイプ- ストロー
山麓バイパス

山麓バイパス（さんろくバイパス）は、兵庫県神戸市中央区雲井通から同市北区山田町下谷上に至る延長7.9 kmの有料道路である。「西神戸有料道路」の二期事業として位置付けられて建設された。道路法上の道路名は神戸市道生田川鵯線（いくたがわひよどりせん）。
道路の管理は神戸市道路公社が行っている。

**概要**
神戸市中心部から六甲山地の山中を東西に抜ける道路。神戸市道夢野白川線（旧・西神戸有料道路）、同白川伊川谷線、同西神中央線と一体となって、市中心部の三宮付近と北西部の西神ニュータウンを結ぶ幹線道路となっている。
道路は東側（三宮側）の国道2号入口/生田川出口から中間の天王谷IC付近までが片側2車線、西側（西神ニュータウン側）の天王谷ICから雲雀ヶ丘出入口までは片側1車線の対面通行になっている。制限速度は天王谷ICより東側では60 km/h、西側では50 km/h。
自動車専用道路ではない（標識は青色）が、50 cc以下の原動機付自転車（原付）、自転車を含む軽車両、歩行者の通行は禁止されている。原付は、雲雀ヶ丘出入口で神戸市道夢野白川線を通行するよう案内されている。

**東側（国道2号/生田川～天王谷）**
国道2号入口/生田川出口から天王谷ICの区間は片側2車線で、東行きが「布引トンネル」・西行きが「第2布引トンネル」というそれぞれのトンネルがほとんどを占めている。このうち東行きは新神戸駅前の新神戸オリエンタルシティと一体化した「三宮出口」とその少し先の生田川沿いにある「生田川出口」でトンネルが終了し一般道と接続するのに対し、西行きは国道2号入口からしばらく阪神高速32号新神戸トンネルと路線を共有し、新神戸トンネルに入ってすぐのトンネル内の布引JCT（布引公園直下）で第2布引トンネルと分岐する。
もともとは布引トンネル1本で片側1車線の対面通行を行なっていたが、1992年（平成4年）に第2布引トンネルを新たに建設。従来の布引トンネルを東行きに、第2布引トンネルを西行きにすることで片側2車線になった。
布引トンネル（東行き）の出口で渋滞が発生していることから、混雑緩和とネットワークの拡充を目的として、2023年から山麓バイパス東行きから新神戸トンネル北行きに接続する計画について調査が行われる予定である。

**西側（天王谷～雲雀ヶ丘）**
天王谷ICは国道428号と接続しており、布引トンネル方向と国道の箕谷方向（北側）との間でのみ乗り降りができるハーフインターチェンジになっている。また、ここには本線料金所があり料金を徴収する。
天王谷ICからは片側1車線となる。この区間もトンネルが多いが、ところどころに開口部がある。道路はひよどりごえ森林公園内にある雲雀ヶ丘出入口で下方から登ってくる旧西神戸有料道路（現・神戸市道夢野白川線）と合流し、山麓バイパスとしては終了する。

**西神戸有料道路無料開放以前**
かつては西神戸有料道路の一部として一体的に運営されており、雲雀ヶ丘出入口より少し西にある鵯料金所でも料金を徴収していた。しかし2008年（平成20年）10月1日西神戸有料道路が無料開放された際に天王谷料金所の料金が変更され、同時にETCの利用ができるようになった。

**沿革**
 1984年（昭和59年）11月2日：布引 - 雲雀ヶ丘出入口間開通。- 1992年（平成4年）11月17日：増設した第2布引トンネルを西行きとして布引 - 天王谷IC間を4車線化。- 2006年（平成18年）3月30日 : 新神戸トンネルの南伸に伴い、西行きの国道2号出入口 - 二宮入口間開通。- 2008年（平成20年）10月1日：西神戸有料道路の無料開放に伴い、天王谷料金所の料金が変更され、ETCの利用が可能になる。- 2012年（平成24年）10月1日 : 新神戸トンネルの管理・運営主体を、神戸市道路公社から阪神高速道路株式会社に移管する
（出典）

**山麓バイパスを経由する路線バス**
 神戸市営バス66系統（落合営業所：神姫バス委託）三宮貿易センター - しあわせの村- 神姫バス 恵比須快速線（阪神高速7号北神戸線が通行止のとき迂回路として使用）- 神姫バス西神営業所（西神営業所からポートアイランドへの回送時に使用）
阪神高速道路3号神戸線の渋滞時は、山陽バスの垂水 - 三宮・神戸空港線、三宮 - 淡路島・徳島方面、神姫バスのポーアイキャンパス線などの高速バスが迂回ルートとして利用している。また阿波エクスプレス神戸号(西日本JRバス、本四海峡バス、JR四国バス)も3号神戸線の渋滞時は山麓バイパスを経由している。大阪号は7号北神戸線→新神戸トンネル経由となる。

**インターチェンジなど**

**雲雀ヶ丘方面**
 国道2号入口（国道2号、阪神高速3号神戸線生田川出入口）- 二宮入口（神戸市道生田川右岸線、同山手幹線）- 布引JCT（新神戸駅付近）（阪神高速32号新神戸トンネル）- 天王谷IC/天王谷料金所（国道428号） - 出口のみ- 雲雀ヶ丘出口（神戸市道夢野白川線）

**生田川方面**
 雲雀ヶ丘入口（神戸市道夢野白川線）- 鵯入口（神戸市道長田箕谷線）- 天王谷IC/天王谷料金所（国道428号）- 入口のみ- 三宮出口（兵庫県道30号新神戸停車場線（フラワーロード））- 生田川出口（神戸市道神若線（国体道路））

**関連項目**
 近畿地方の道路一覧- 地域高規格道路一覧- 日本の一般有料道路一覧

**脚注**

**外部リンク**
  神戸市道路公社
**  山麓バイパス-  神戸市
ヨウ化水素

ヨウ化水素（ヨウかすいそ）とは、強酸性の無機化合物の一種。ハロゲン化水素のうち、ヨウ素と水素からなる化合物である。強い刺激臭を持つ無色の気体。毒物及び劇物取締法に定める劇物に該当する。

**性質**
分子式は、HI。分子量は 127.90、融点は −50.8 ℃、沸点は −35.1 ℃。強酸のひとつである（pKa = −10）。ヨウ素と水素は電気陰性度に差がほとんどなく分子の極性は小さいが、ヨウ化物イオンのイオン半径が大きく水素イオンとの静電気力が小さく電離しやすいため、ヨウ化水素は強酸となる。還元力が強く、空気中の酸素に触れると容易に酸化を受けヨウ素の赤紫色を呈する。
水に極めて溶解しやすい気体であり、水溶液はヨウ化水素酸 (hydroiodic acid) と呼ばれ、おもに57%水溶液（d=1.70g cm−3, 7.6mol dm−3）が市販されている。塩化水素および臭化水素と同様に水に対する溶解熱はきわめて大きい。
 HI(g)  {H^+(aq)} + I^-(aq),　　　

**製法・反応**

**製法**
ヨウ素と水の混合物に冷却しながら赤リンを加えると発生する。
{2P} + {5I2} + 8H2O -> {10HI} + 2H3PO4

**反応**
ヨウ化水素酸をエーテルに作用させ、エーテル結合を開裂させるとアルコールとヨウ化アルキルを生ずる。
 {R-O-R'} + HI -> {R-OH} + R'I

**脚注==
水城まさひと

水城 まさひと（みずき まさひと、1964年1月11日 - ）は、日本の漫画家。血液型はB型。主に4コマ漫画を執筆する。

**概要**

**履歴**
アニメ製作会社タマ・プロダクションにセル画塗りのアルバイトから正式に入社しアニメーターとなる。タマ・プロダクションでのセル塗りの初仕事は『イタダキマン』の最終回で外国アニメの仕事などを担当、D社の製作していた人魚姫アニメの米国テレビ放映版などが代表作と自作品単行本の後書きマンガで述べている。体調を崩し、タマ・プロダクションを退社。
1993年 芳文社の雑誌『まんがタイムラブリー』でデビュー。
2006年 代表作『エン女医あきら先生』がドラマCD化。

**備考**
 タマプロダクション時代の作画監督である西城隆詞と水村十司を師と仰いでおり、ペンネームの『水城』は両人に由来する。- 元アニメーターであるだけにアニメ・特撮業界にある程度の交友関係を持ち、石森プロにも友人を持つ。- 他者（特にヒーロー・ヒロインもの）作品に登場するキャラクターの模写がプライベート上での趣味と述べており、同時にそれを自己流にアレンジしたキャラクターを自作内に登場させる、一種の内輪ネタ的な『お遊び』を好む。

**作品傾向**
現在において発表されている全作品は全て同一世界の出来事として執筆されており、かなりの頻度でハイパーリンクやスター・システムが多用されている。そのため、現在連載中の作品にも過去に連載した作品のキャラクターが出演する。また、連載作品間で内容が相互的に影響しあう時も幾許かある。
出演例
*『あきら先生』の主人公「日向旻」と『スランプ占い』の主人公「叶のぞみ」は、高校時代の同級生で、現在でも交流がある。
*『あつむトイタウン』の主人公「鳴美鐘」は『あきら先生』に登場する「鈴緒響」の妹である。また、彼女らの祖母であり『あつむトイタウン』の主舞台・トイタウン都夢のオーナーである「鳴美澄江」は、本業が占い師で、「叶のぞみ」の占いの師匠の師匠（すなわち大師匠）に当たる。
*『おひまで署』に出て来る日間出署の刑事たちは『スランプ占い』の主舞台・喫茶ウエスタンの常連客である。
*『あきら先生』の主舞台・悠明総合病院は日間出署の管轄内にあるため、事件が起こると『おひまで署』の面々が捜査や指導に来る。
*『あきら先生』に登場する劇中劇「マスク・ヒーロー シリーズ」（前述した作者の趣味により創作されたキャラクター群で、元ネタは仮面ライダーシリーズ）は次作である『あつむトイタウン』にも引き続き登場し、シリーズ作数を重ね続けている。
*「叶のぞみ」が愛用する鞄を作っている「かばんの鳴梨」の主人は、市のおもちゃ病院のボランティアドクターとして、トイタウン都夢と協力関係にある。

**作品リスト**

**連載終了作品**
 あつむトイタウン（まんがタイムジャンボ→まんがタイムスペシャル）
** まんがタイムコミックスより全2巻- エン女医あきら先生（まんがタイムジャンボ、まんがタイムスペシャル）
** まんがタイムコミックスより全11巻＋オールカラー版1巻- スランプ占いのぞみさん（まんがタイムファミリー、まんがタイムポップ（廃刊））
** まんがタイムコミックスより全1巻
** 2007年6月22日発行 ISBN 978-4-8322-6546-2- おひまで署（まんがタイムラブリー）
** まんがタイム1993年12月号ゲスト『おハギとノンベエ おヒマで署〜
』を改題
カタグロトビ

カタグロトビ（肩黒鳶、学名：Elanus caeruleus）は、鳥綱タカ目タカ科に分類される鳥類の一種である。別名ハイイロトビ。

**分布**
アフリカからヨーロッパ南部、アラビア半島南部、インド、東南アジア、ニューギニアにかけて分布する。生息地では基本的に留鳥である。
日本では迷鳥として、沖縄本島や、石垣島、西表島、竹富島などで記録されている。また九州や本州でもごく稀に飛来が確認されている。石垣島では繁殖記録もある。

**形態**
全長約33 cm。体色は頭部から体の下面にかけてが白灰色で、体の上面はやや銀色がかった灰色。翼の肩の部分が黒く、名前の由来ともなっている。眼の周囲は黒く、離れて見ると眼が吊り上って見え、色彩は赤色。雌雄同色である。
「ピューピュー」と鳴く。

**生態**
草原や農耕地、開けた林などに生息する。
食性は動物食で、昆虫類や両生類、小型爬虫類を主食としているが、小型哺乳類や小鳥等を捕食することもある。

**参考文献**
 真木広造 他『日本の野鳥590』平凡社

**関連項目**
日本の野鳥一覧

**外部リンク**
  2006 IUCN Red List of Threatened Species
** BirdLife International 2004.  Elanus caeruleus. In: IUCN 2006. 2006 IUCN Red List of Threatened Species.-  CITES homepage
**  ワシントン条約記載種、タクサリスト
エレオノラハヤブサ

Falco eleonorae
エレオノラハヤブサ（学名：Falco eleonorae）は、鳥綱ハヤブサ目ハヤブサ科ハヤブサ属に分類される鳥。

**分布**
春夏は地中海周辺などに分布し、雛育てを終えたら、秋に１万キロメートル近く離れたマダガスカル島、モザンビーク、タンザニアなどまで移行し、越冬する（ただしく、南半球の春夏を過ごす）。名前は14世紀のサルデーニャ島のジュディカート（’’Giudicato di Arborea’’、「審判による統治者」の意）であったアルボレーア国の妃エレオノーラ・ダルボレア（Eleonora d'Arborea）に由来する。

**脚注**

**関連項目**
 ハヤブサ属

**外部リンク**
  2006 IUCN Red List of Threatened Species
** BirdLife International 2004.  Falco eleonorae. In: IUCN 2006. 2006 IUCN Red List of Threatened Species.-  CITES homepage
**  ワシントン条約記載種、タクサリスト
コチョウゲンボウ

Falco columbarius 
コチョウゲンボウ（小長元坊、学名：Falco columbarius）は、鳥綱ハヤブサ目ハヤブサ科ハヤブサ属に属する鳥類の一種である。

**分布**
北アメリカ大陸北部、ユーラシア大陸北部で繁殖し、冬季はアフリカ北部、インド、中国東南部、北アメリカ大陸中部から南部、西インド諸島に渡り越冬する。
日本へは冬鳥として、北海道から九州まで各地に渡来するが、数はそれほど多くない。南西諸島ではまれである。

**形態**
全長オス27cm、メス31cm。嘴から下方へ向かう黒い斑紋（ハヤブサ髭）はないか不明瞭。
オスは頭頂部と背面、翼の上面が鮮やかな青灰色。頚部は腹面橙褐色で褐色の縦斑がある。メスは上面が灰褐色で黄褐色の斑があり、頚部、腹面は黄白色で黒色の太い縦斑がある。

**生態**
海岸や草原、農耕地、丘陵地など様々な環境に生息する。
食性は動物食で小型鳥類、小型哺乳類、昆虫類等を食べる。小型の鳥類が主食で、飛翔中の獲物を素早く追い回し捕らえる。またハヤブサ同様に、獲物の背後に回って蹴落とすこともある。
岩場の上など地上に木の枝などを組み合わせた皿状の巣を作る。森林地帯で繁殖する個体は、カラス類の古巣を流用することが多い。
繁殖形態は卵生。5-6月に平均4卵を産む。雌雄共に抱卵を行うが、主に抱卵はメスが行う。
越冬地では、数羽から十数羽の群れでねぐらをとる。

**脚注**

**参考文献**
 『原色ワイド図鑑4　鳥』、学習研究社、1984年、106頁- 『小学館の図鑑NEO　鳥』、小学館、2002年、43頁- 真木広造他『日本の野鳥590』、平凡社
*　山渓カラー名鑑『日本の野鳥』、山と渓谷社

**関連項目**
 ハヤブサ属- 日本の野鳥一覧- ロールス・ロイス　マーリン

**外部リンク ==
ヒメチョウゲンボウ

ヒメチョウゲンボウ（姫長元坊、Falco naumanni）は、ハヤブサ目ハヤブサ科ハヤブサ属に分類される鳥類。

**分布**
夏季にユーラシア大陸中緯度地方西部で繁殖し、冬季になるとアフリカ大陸中部以南へ南下し越冬する。
日本では迷鳥として、対馬、西表島、与那国島、高知県で記録されている。

**形態**
全長29-32cm。翼開張61-66cm。下面は淡褐色の羽毛で覆われ、黒い斑点が入る。初列風切や次列風切の色彩は黒い。
眼の周囲に黄色い輪模様（アイリング）がある。嘴や上嘴を覆う肉質（蝋膜）の色彩は黄色で、先端は黒い。後肢の色彩は黄色で、爪の色彩は淡黄色や白。
オスの成鳥は上面が青みがかった灰色の羽毛で覆われる。メスの成鳥や幼鳥は上面が赤褐色の羽毛で覆われる。頭部や頸部は黒い縦縞、背中や雨覆、尾羽には黒い横縞が入る。

**生態**
草原や開けた農耕地に生息する。越冬地では群れを形成する。
食性は動物食で、主に昆虫を食べるが小型哺乳類、小型鳥類なども食べる。越冬地では集団で獲物を捕らえる。
崖の岩穴や樹洞、建物などにコロニーを形成し、5-6月に産卵する。卵数は3-5個、抱卵日数は28日。雛は孵化後、26-28日で巣立つ。

**人間との関係**
農薬による獲物の減少や汚染などにより生息数は減少している。1980年代における生息数はスペインで4,200-5,100ペア、ギリシャで約2,000ペア、イタリアで320-400ペア、ルーマニアで120-130ペアなどと推定されている。

**画像**

**参考文献**
 五百沢日丸 『日本の鳥550 山野の鳥 増補改訂版』、文一総合出版、2004年、60頁。- 小原秀雄・浦本昌紀・太田英利・松井正文編著 『動物世界遺産 レッド・データ・アニマルズ1 ユーラシア、北アメリカ』、講談社、2000年、85、188頁。- 高野伸二 『フィールドガイド 日本の野鳥 増補改訂版』、日本野鳥の会、2007年、182-183頁。- 真木広造、大西敏一 『日本の野鳥590』、平凡社、2000年、181頁。- 黒田長久編監修　『改訂新版 世界文化生物大図鑑 鳥類』　世界文化社、2004年、97頁。- 日高敏隆監修 樋口広芳・森岡弘之・山岸哲編　『日本動物大百科 第3巻 鳥類Ⅰ』　平凡社、1996年、175頁。

**関連項目**
 ハヤブサ科
** ハヤブサ属

**外部リンク ==
ボーイ

ボーイ

**Boy**
 一般語- 英語で少年のこと。
** ボーイスカウトをガールスカウトやカブスカウトと区別するために、単にボーイと呼ぶことがある。- 英語のboyにある卑語としての意味で、給仕、奴隷。日本においては野球場・サッカー場など球技における「ボールボーイ」など、比較的軽く給仕という意味で使用される。- ホテルの使用人。- ゲイ用語で男娼のこと。
 人名・団体- ボーイ・ジョージ - ミュージシャン。カルチャー・クラブのヴォーカリスト。- Boy_(duo) - ドイツの女性ポップス・デュオ。- ヴェルナー・ボーイ
 作品- ボーイ (アルバム) - アイルランドのロックバンド、U2のアルバム。- ZARDの楽曲。『この愛に泳ぎ疲れても/Boy』に収録。- THE ALFEEの楽曲。『GLINT BEAT』に収録。- テラ戦士ΨBOY - 1985年7月公開の菊池桃子主演映画、および同映画に登場する異星人の名。


**その他**
 BØY -ボーイ- - 梅澤春人の少年漫画。- BOØWY（正しくは「ボウイ」） - 日本のロックバンド。- クリスタル・ボーイ - 寺沢武一の漫画『コブラ』、およびそれを原作とするアニメ作品の登場人物。- ボーイ - 特撮テレビドラマ『恐竜戦隊ジュウレンジャー』の登場人物。

**関連項目**
 BOY (曖昧さ回避)- ボウイ (曖昧さ回避)- ボーイズ (曖昧さ回避)
セーカーハヤブサ

Falco cherrug  
セーカーハヤブサ（学名：Falco cherrug）は、鳥綱ハヤブサ目ハヤブサ科ハヤブサ属に分類される鳥。セイカーハヤブサと表記されることもある。別名ワキスジハヤブサ。

**分布**
ユーラシア大陸に分布する。
日本では2008年4月に沖縄県宮古島で初めて記録された。

**形態**
全長43-56 cm。

**生態**
ステップなどの平原に生息する。
食性は動物食で、鳥類、哺乳類を捕食する。

**人間との関わり**
鷹狩に使われる。

**関連項目**
 ハヤブサ属- セーカー砲

**参考文献**
パンク町田　『世界猛禽カタログ』　どうぶつ出版、2005年、78頁。

**脚注**

**外部リンク**
  2006 IUCN Red List of Threatened Species
** BirdLife International 2004.  Falco cherrug. In: IUCN 2006. 2006 IUCN Red List of Threatened Species.-  CITES homepage
**  ワシントン条約記載種、タクサリスト
ラナーハヤブサ

Falco biarmicus erlangeri
ラナーハヤブサ (Falco biarmicus) は、鳥綱ハヤブサ目ハヤブサ科ハヤブサ属に分類される鳥類。

**分類**
以下の亜種の分類・分布は、IOC World Bird List(v 10.2)に従う。
Falco biarmicus biarmicus Temminck, 1825
コンゴ民主共和国からケニア南部、南アフリカ共和国にかけて
Falco biarmicus abyssinicus Neumann, 1904
モーリタニア南部からエチオピア・ソマリア・ケニア北部にかけて
Falco biarmicus erlangeri Kleinschmidt, 1901
アフリカ大陸北西部
Falco biarmicus feldeggii Schlegel, 1843
イタリアからトルコ・アゼルバイジャン・イラン北西部にかけて
Falco biarmicus tanypterus Schlegel, 1843
アフリカ大陸北東部からイスラエル・アラビア半島・イラク

**人間との関係**
20世紀半ばには狩猟や鷹狩り用の採集により、ヨーロッパやイスラエルでは生息数が激減した。分布が非常に広く2016年の時点で絶滅のおそれは低いと考えられ、生息数は増加傾向にあると考えられている。一方で前述の理由だけでなく都市開発や農地開発・道路建設・森林伐採・過放牧・野焼きなどによる生息地の破壊およびそれによる獲物の減少、農薬による中毒、送電線や風力発電の発電機への衝突、ロッククライマーによる攪乱、ハヤブサとの競合などによる影響が懸念されている。1975年のワシントン条約発効時からハヤブサ科単位で、1979年からはハヤブサ目（旧タカ目）単位でワシントン条約附属書IIに掲載されている。

**脚注**

**出典**

**関連項目 ==
ニシアカアシチョウゲンボウ

Falco vespertinus
ニシアカアシチョウゲンボウ（西赤足長元坊、Falco vespertinus）は、鳥綱ハヤブサ目ハヤブサ科ハヤブサ属に分類される鳥。

**分布**
ユーラシア大陸北部の広い範囲に分布。冬には南下する。

**形態**
全長30-35 cm。雄は青みを帯びた黒色で、脚が赤い。雌は背中が黒灰色、頭部と腹部が黄褐色。

**関連項目**
 ハヤブサ属

**外部リンク**
  2006 IUCN Red List of Threatened Species
** BirdLife International 2005.  Falco vespertinus. In: IUCN 2006. 2006 IUCN Red List of Threatened Species.-  CITES homepage
**  ワシントン条約記載種、タクサリスト
マルタ (曖昧さ回避)

__NOTOC__
マルタは、以下のようなものがある。それぞれ該当記事を参照。

**Malta**
 マルタ (Malta)  - ヨーロッパ南部にある共和国。- マルタ騎士団 - 領土をもたない国として知られる。- MALTA - サックス奏者- マルタ (オーストリア)（Malta） - オーストリア共和国ケルンテン州にある村- マルタ - 中南米のノンアルコール飲料。黒ビールに似ているが、未発酵。- マルタ（HMS Malta） - イギリスの航空母艦。計画のみ（1945年キャンセル）。main|イギリス海軍艦艇一覧

**Marta**
イタリア語、スペイン語、ポルトガル語などでは下記 Martha に相当する女性名である。
*マルタ・ドマホフスカ - ポーランドの女子プロテニス選手。
*マルタ・ビエイラ・ダ・シルバ - ブラジルの女子サッカー選手- マルタ (イタリア) (Marta) - イタリア・ラツィオ州ヴィテルボ県にあるコムーネ- マルタ・ルアルディ (Marta Lualdi) - ゲームソフト「テイルズ オブ シンフォニア -ラタトスクの騎士-」に登場する架空の人物- アトランタ・マルタ (MARTA) - アトランタ都市圏高速交通局 (Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority)- 多元受容体標的化抗精神病薬（MARTA,multi-acting-receptor-targeted-antipsychotics）

**Martha**
マルタ (マリアの姉) - 聖書に登場する女性。キリスト教圏における女性用のクリスチャンネームのひとつになった。マーサ、マルファに対応する。
**マルタ (小惑星) - 小惑星帯の小惑星。マリアの姉マルタにちなむ。
*マルタ (オペラ) - フリードリッヒ・フォン・フロトー作曲のオペラ。
*マルタ・アルゲリッチ - アルゼンチンのピアニスト。
*マルタ・ゲネンゲル - ドイツの競泳選手。
*マルタ・リディア・セラヤンディア・シスネロス - エルサルバドルの翻訳家、通訳、大使。

**その他**
 丸太（まるた） - 樹皮を剥いだだけの木材。- マルタ（丸太） - 731部隊における実験体の通称（蔑称若しくは隠語）。- マルタ (魚) - ウグイ属の川魚の一種。- MARUTA  - 日本の漫画家。成人漫画『年上彼女』など。- マルタ - ゲームソフト『ドラゴンクエストモンスターズ2 マルタのふしぎな鍵』に登場する架空の島国。

**関連項目**
マルタ
*マルタ

**脚注 ==
オリンピック航空

オリンピック航空（ギリシャ語名:Ολυμπιακές Αερογραμμές 英語名:Olympic Air）はギリシャの首都アテネに本社を置く航空会社。

**沿革**
ギリシャの海運王アリストテレス・オナシス（Aristotle Onassis）が1957年にギリシャ国営航空会社T.A.E.を買収して設立。その後1974年にギリシャ政府が再び買収し、国営航空会社であった。2009年9月に民営化し、英語名をOlympic AirlinesからOlympic Airに変更（日本語名では変更なし）。
2010年2月、エーゲ航空との合併に合意したが、この計画は2011年1月に欧州委員会の審査で不認可となった。
その後、2012年10月22日に当社の大株主である Marfin Investment Group が、エーゲ航空への当社売却に合意。2013年10月9日に欧州委員会から売却の承認を得、当社は同年同月23日にエーゲ航空の子会社となった。

**路線**
2018年現在、国際線についてはすべて親会社のエーゲ航空に移管し国内線のみを運航している。

**国内線**
 アテネ国際空港とロードス、テッサロニキを拠点として、ギリシャ国内の37都市に就航している。

**国際線（過去）**
アフリカ- アレクサンドリア、カイロ、ヨハネスブルグ
アジア- テルアビブ、クウェート、ベイルート、イスタンブール、ドバイ
ヨーロッパ- ティラナ、ウィーン、ブリュッセル、ソフィア、ラルナカ、パリ、ベルリン、デュッセルドルフ、シュトゥットガルト、フランクフルト、ミュンヘン、ミラノ （マルペンサ空港、リナーテ空港）、ローマ、アムステルダム、ブカレスト、モスクワ、ベオグラード、バルセロナ、ジュネーヴ、イスタンブール、ロンドン（ヒースロー空港、ガトウィック空港）、マンチェスター
北アメリカ- トロント、モントリオール、ニューヨーク
日本へは、かつて1990年6月よりバンコク経由で成田まで就航していたが、1994年11月1日を最後に運航休止となった。

**保有機材**
オリンピック航空エアバスA320
ボーイング737（旧塗装）

**運航機材**
2019年9月現在、オリンピック航空の機材は以下の通りである。

**退役済機材一覧**
エアバスA320
*エアバスA340
*ATR42-300
*ATR 72-200
*ボーイング737-400

**事故**
 オリンピック航空830便墜落事故- オリンピック航空954便墜落事故

**オリンピックのロゴ**
オリンピック航空は過去には白鷲とプロペラを組み合わせたものや、オリンピックの社名にちなんで5輪を使用していた。最初の飛行から2年後、オナシスは新しいロゴと輪の色に関して創造するように頼んだ。オナシスはオリンピックシンボルの5色の輪をコピーすることを求めたが、国際オリンピック委員会（IOC）がロゴに対して抗議したため、新しいロゴは6輪になった。最初の5つの輪は5大陸を表し、6番目の輪はギリシャを表す。色は黄、赤、青、白である。

**エピソード**
 社名であるオリンピックはオナシスの古代ギリシャに対する情熱から名づけられた。彼の多くの会社にはオリンピックが社名に入っている。彼は同様に所有する船舶にもつけた。- OAの規定ではすべての男性の客室乗務員はオナシスに敬意を表して黒のネクタイを着用しなければならない。- OA 客室乗務員の制服はファッションデザイナーであるJean Desses (1957), ココ・シャネル (1966)と ピエール・カルダン (1969) と後にはギリシャのファッションデザイナーであるBilly Bo (Μπίλλυ Μπο)がデザインした。 To Vima online translation by Google Quote: Bioumpi Frinta...«And the dream froze» (the life and death of Billy designer Bo)..sic- 1998年に、喘息発作を起こした乗客が客室乗務員に放置され、死亡した。これは航行中の航空機内で発生した急病人に航空会社側が意図的に何もしなかった１例目であると報告されている。

**脚注**

**外部リンク**
  オリンピック航空（ギリシャ語・英語）- Olympic Air
東光寺 (西宮市)

東光寺（とうこうじ）は、兵庫県西宮市門戸西町にある高野山真言宗の別格本山の寺院。山号は松泰山。本尊は薬師如来。別称は門戸厄神。日本三大厄神、日本三大厄除け開運大師のうちの一つ。
あらゆる災厄を打ち払うという厄神明王（門戸厄神）が有名で、厄年にあたる年齢の人が厄払いをするほか、数えで13歳の子どもが厄除けと学業成就を願って虚空蔵菩薩に詣でる十三詣（じゅうさんまいり）も行われている。初宮参り、交通安全祈願、護摩祈祷、人形供養も受け付けている。

**歴史**
寺伝によれば開創の経緯は次のとおりである。嵯峨天皇の41歳の厄年にあたる天長6年（829年）、空海（弘法大師）により厄除祈願が行われた。その際嵯峨天皇は愛染明王と不動明王が一体となった厄神明王となりあらゆる厄を打ち払うという霊感を得、空海に祈願を命じた。
空海は愛染明王と不動明王が一体となった厄神明王像（両頭愛染明王像）を三体刻むと、高野山の天野大社、山城国の石清水八幡宮、そして門戸東光寺へそれぞれ国家安泰、皇家安泰、国民安泰を願って勧請したという。しかし、現在残っているのは東光寺のもののみである。
毎年1月18・19日に厄除大祭が、2月3日に星祭が行なわれる。特に厄除大祭では数多くの屋台が出店され、何万人もの参拝者で賑わいを見せる。

**境内**
 薬師堂 - 本堂。本尊・薬師如来を祀る。- 庫裏- 厄神堂 - 秘仏・厄神明王像を祀る。本堂よりもこちらの堂の方が当寺の中心となっている。- 高安稲荷社- 奥の院- 大黒堂・愛染堂 - 大黒天、愛染明王を祀る。- 延命魂（高野山奥の院参道にあった霊木の杉根）- 大師堂 - 弘法大師（空海）を祀る。- 中楼門- 不動堂（護摩堂） - 不動明王を祀る。- 大護摩道場- 南門- 庭園- 北門- 表門- 弘法大師像と四国八十八箇所石仏群- 松風館- 智照院観音堂 - 別院。- 地蔵堂

**年中行事**
中楼門- 1月1日 - 新年祈祷会- 1月18・19日 - 厄除大祭- 2月3日 - 星祭（節分）- 4月13日 - 十三詣- 4月19日 - 春季厄除祭- 8月19日 - 夏季厄除祭- 10月19日 - 秋季厄除祭- 11月15日 - 七五三詣- 11月19日 - 人形供養- 12月19日 - 納厄神（おさめやくじん）
その他、毎月19日（厄神明王縁日）厄除例祭、甲子（きのえね）大黒天例祭

**前後の札所**
 西国薬師四十九霊場
 19 昆陽寺　-　20 東光寺　-　21 花山院
 西国愛染十七霊場
 1 勝鬘院　-　2 東光寺　-　3 鏑射寺
 摂津国八十八箇所
 75 神呪寺　-　76 東光寺　-　77 法心寺

**所在地**
 〒662-0828　兵庫県西宮市門戸西町2番26号

**交通**
 門戸厄神駅（阪急今津線）下車北西へ700m、徒歩15分- 1月の厄除大祭の際には阪急伊丹から国道171号上の阪急門戸停留所まで、阪急バスの臨時路線が運行される（この他1月は川西バスターミナル・阪急伊丹と西宮戎を結ぶ臨時バスもあり、こちらも阪急門戸停留所に停車する）。ただし、2016年以降は運行していない。

**門戸厄神東光寺が登場する作品**
『ソクラテス最期の弁明』（小峰元、講談社、1975年）

**脚注**

**外部リンク**
 門戸厄神・東光寺
端野駅

端野駅（たんのえき）は、北海道北見市端野町端野にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はタノ。事務管理コードは▲122529。駅番号はA63。

**歴史**
1977年の端野駅と周囲約500m範囲。右上が網走方面。駅舎前の単式ホームと駅裏側に駅表側片面使用の島状単式ホームの実質相対式ホーム2面2線、及びその駅裏側には留置線が1線敷かれ、それより分岐して油槽所（網走側）及び端野町農協の倉庫（北見側）へそれぞれ側線が伸びる。駅舎横北見側の切欠き状の貨物ホームへ1本の積卸線が引き込まれ、またこの線からスイッチバックして北見側の土場へも積卸線が1本伸びている。- 1912年（大正元年）
** 10月5日：鉄道院網走線野付牛駅（現在の北見駅） - 網走駅（後の浜網走駅）間開業にともない開業。一般駅停車場。
** 11月18日：池田駅 - 野付牛駅 - 網走駅間を網走本線に改称。- 1933年（昭和8年）：駅舎改築。- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。- 1961年（昭和36年）4月1日：新旭川駅 - 網走駅間を石北本線に改称。同線所属となる。- 1984年（昭和59年） 
** 2月1日：貨物・荷物取扱い廃止停車場。
** 11月10日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。- 1991年（平成3年）2月：駅舎改築。- 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。

**駅名の由来**
所在地名（旧町名より）。

**駅構造**
2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。ホーム同士の連絡は、構内踏切で行う。
北見駅管理の無人駅。自動券売機設置なし。きたみ市商工会（旧端野町商工会）の物産センターを併設する複合駅舎であるが、通常は駅舎隣りに新築された建物で営業を行う。

**のりば**
ファイル:JR Sekihoku-Main-Line Tanno Station Waiting room.jpg|待合室（2018年7月）
ファイル:JR Sekihoku-Main-Line Tanno Station Platform.jpg|ホーム（2018年7月）
ファイル:JR Sekihoku-Main-Line Tanno Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切（2018年7月）
ファイル:JR Sekihoku-Main-Line Tanno Station-name signboard.jpg|駅名標（2018年7月）

**利用状況**
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

**駅周辺**
旧端野町の中心駅。駅は国道39号と北海道道1024号川向端野線に挟まれた場所に位置するが、駅舎は道道側にある。- 北見警察署端野駐在所- 北見市役所端野総合支所（旧・端野町役場）- 端野郵便局- 北見信用金庫端野支店- きたみらい農業協同組合（JAきたみらい）端野支所- 北海道北見バス「端野郵便局」停留所

**隣の駅**
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■石北本線
: 
: 愛し野駅 (A62) - 端野駅 (A63) - 緋牛内駅 (A64)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**JR北海道**

**参考文献**
 本久公洋 『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社（2008年）

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 端野
category:北見市の鉄道駅
んの
category:北海道旅客鉄道の鉄道駅
category:日本国有鉄道の鉄道駅