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3000系

3000系（3000けい）とは、3000の数値を使用するないしは4桁の数値の内上1桁目が「3」を使用する体系を持つものを指す。

**鉄道車両**
3000系または3000形と呼ばれる鉄道車両

**日本**

**国鉄・JR**
 国鉄3000形蒸気機関車- 国鉄カ3000形貨車- 国鉄タキ3000形貨車- 国鉄ホキ3000形貨車

**国鉄・JR以外**
 伊豆急行3000系電車- 伊豆箱根鉄道3000系電車- 一畑電気鉄道3000系電車- 伊予鉄道3000系電車- 営団3000系電車- 大井川鉄道3000系電車 (初代)- 大井川鉄道3000系電車 (2代)- 大阪高速鉄道3000系電車- 大阪市交通局3000形電車- 大阪府都市開発（泉北高速鉄道）3000系電車- 小田急3000形電車 (初代)- 小田急3000形電車 (2代)- 近鉄3000系電車- 京王3000系電車- 京成3000形電車 (初代)- 京成3000形電車 (2代)- 京阪3000系電車 (初代)- 京阪3000系電車 (2代)- 神戸市交通局3000形電車- 神戸電気鉄道3000系電車- 札幌市交通局3000形電車- 山陽電気鉄道3000系電車- 静岡鉄道A3000形電車- 首都圏新都市鉄道TX-3000系電車- 西武3000系電車- 仙台市交通局3000系電車- 相鉄3000系電車- 総武流山電鉄3000形電車- 筑豊電気鉄道3000形電車- 秩父鉄道3000系電車- 銚子電気鉄道3000形電車- 東急3000系電車 (初代)- 東急3000系電車 (2代)- 東武3000系電車- とさでん交通3000形電車- 長崎電気軌道3000形電車- 長野電鉄3000系電車- 名古屋市交通局3000形電車 (鉄道)- 名古屋市交通局3000形電車 (軌道)- 名古屋市交通局N3000形電車- 南海3000系電車- 西鉄3000形電車- 函館市交通局3000形電車- 箱根登山鉄道3000形電車- 阪急3000系電車- 阪神3000系電車- 阪神3000系電車 (2代)- 広島電鉄3000形電車- 福岡市交通局3000系電車- 北陸鉄道モハ3000形電車- 松本電気鉄道3000形電車- 南阿蘇鉄道MT-3000形気動車
*名鉄モ3000形電車- 由利高原鉄道YR-3000形気動車- 横浜市交通局3000形電車- 若桜鉄道WT3000形気動車

**大韓民国**
韓国鉄道3000系電車
*ソウル特別市地下鉄公社3000系電車
*ソウルメトロ3000系電車
*釜山交通公団3000系電車

**台湾**
台湾鉄路管理局DR3000型気動車
*台湾鉄路管理局EMU3000型電車

**フィリピン**
マニラ・メトロレール3000形電車

**関連項目**
3001形と呼ばれる鉄道車両
*大阪市交通局3001形電車
*京福電気鉄道モハ3001形電車
*300系 - 30系
*03系
*1000系 - 2000系 - 3000系 - 4000系 - 5000系 - 6000系 - 7000系 - 8000系 - 9000系
スズカケノキ

スズカケノキ（篠懸の木・鈴掛の木、学名: Platanus orientalis）は、スズカケノキ科スズカケノキ属の落葉高木。街路樹や公園樹として植えられる。スズカケは鈴懸p=118、鈴掛、篠懸などと書き、この木の果実の形状が、山伏が胸にまとう装束「結袈裟」にぶらさがっている装飾的な球形の房（通称「鈴懸」、正式名称「鈴梵天」）に似ていることに由来する。
属の学名であるプラタナスと呼ばれることが多いが、日本で見かけるプラタナスは、本種よりもモミジバスズカケノキであることが多い（後述）。

**分布・生育地**
原産地はアジア西部p=119。バルカン半島からヒマラヤにかけての地域が原産地である。日本への導入は明治年間とされるp=118。

**特徴**
落葉広葉樹の高木でp=119、樹高は約10 - 30メートル (m) に達する。樹皮が、薄片になって斑に剥げる特徴を持つ。枝は緑色を帯びた褐色で、皮目がまばらにある。葉痕の上部にある托葉痕は枝を一周する。
葉は互生でp=119、葉身はカエデに似ていて大きく、掌状に5 - 7裂し、裂片には鋸歯がある。スズカケノキの仲間（プラタナス）では、葉は切れ込みが一番深い。葉柄の基部に小さい托葉がある。
花期は春（5月）でp=119、花は淡黄緑色で、雌花、雄花を、別々の葉のつけ根の頭状花序につける。
果期は秋（10月）p=119。果実は集合果で、晩秋、長い柄の先に痩果が多数集まった3.5センチメートル (cm) ほどの球形果を、1本の果軸に3 - 4個連なって下垂するのが特徴。
冬芽は葉柄内芽で、赤褐色でやや光沢があり、先端は丸みがあり、芽鱗1枚で無毛である。葉痕は冬芽を取り囲む。

**保全状況評価**

**利用**
成長が早いため、街路樹や庭園樹として利用されてきた。プラタナスは、ニレ、ボダイジュ、マロニエと並び、世界四大街路樹の一つに数えられるp=119。日本では街路樹として、モミジバスズカケノキ が多く使われる。モミジバスズカケノキは、スズカケノキとアメリカスズカケノキとの雑種であるp=118。
材は器具用。

**文化**
「篠懸の花」は春の季語。
スズカケノキの花言葉は「天才」「非凡」p=119とされる。この花言葉は、古代ギリシアにおいて、アテネにあるプラタナスの並木道の木陰で、哲学者たちが哲学などを説いたことに由来する。

**脚注**

**参考文献**
 Cite book|和書|author =鈴木庸夫・高橋冬・安延尚文|title =樹皮と冬芽：四季を通じて樹木を観察する 431種|date=2014-10-10|publisher =誠文堂新光社|series=ネイチャーウォチングガイドブック|isbn=978-4-416-61438-9|page =223|ref=harv- Cite book|和書|author =田中潔|title =知っておきたい100の木：日本の暮らしを支える樹木たち|date=2011-07-31|publisher =主婦の友社|series=主婦の友ベストBOOKS|isbn=978-4-07-278497-6|pages =118 - 119|ref=harv- Cite book|和書|author = 茂木透 写真|others = 高橋秀男・勝山輝男 監修|title = 樹に咲く花 離弁花2|year = 2000|publisher = 山と溪谷社|series = 山溪ハンディ図鑑|isbn = 4-635-07004-2|pages = 10-11

**関連項目**
 木の一覧- 世界四大街路樹（プラタナス、ニレ、ボダイジュ、マロニエ）- 鈴懸の径

**外部リンク**
 accessdate = 2011-11-28 - Platanus orientalis - Platanus orientalis
エキノコックス

エキノコックス（ラテン語：Echinococcus）は、扁形動物門条虫綱真性条虫亜綱円葉目テニア科エキノコックス属に属する条虫の総称である。食肉目動物（主にイヌ科やネコ科）を終宿主とする寄生虫であり、ヒトに感染した場合にはエキノコックス症を引き起こす。
日本列島では、人間によって持ち込まれたとされる北海道に多く生息しているほか、本州でも野犬などからしばしば検出され、2021年には愛知県知多半島にも定着したとの見解を国立感染症研究所が示している。

**形態**

**分類**
かつて16種ほどが認識されていたが、20世紀後半になって以下4種に整理された- 単包条虫 E. granulosus- 多包条虫 E. multilocularis- ヤマネコ包条虫 E. oligarthra- フォーゲル包条虫 E. vogeli
その後、分子系統解析によって特に単包条虫の多様性が認識されるようになり、2017年で以下の9種が認識されている。
 E. canadensis
 終宿主はイヌ、中間宿主はブタ、ラクダ、シカなど。
 E. equinus
 終宿主はイヌ、中間宿主はウマなど。
 E. felidis
 終宿主はライオンやハイエナで、中間宿主は不明。
 単包条虫 E. granulosus
 終宿主はイヌ、中間宿主はヒツジなどの有蹄類。
 多包条虫 E. multilocularis
 終宿主はキツネ、中間宿主はハタネズミなど。
 ヤマネコ包条虫 E. oligarthra
 終宿主はネコ科動物、中間宿主はアグーチ。
 E. ortleppi
 終宿主はイヌ、中間宿主はウシ。
 E. shiquicus
 終宿主はチベットスナギツネ、中間宿主はナキウサギ
 フォーゲル包条虫 E. vogeli
 終宿主はヤブイヌ、中間宿主はパカ

**脚注**

**外部リンク ==
オリムピック

株式会社オリムピックは、大阪府大阪市にある日本の釣竿やゴルフシャフトなどの製造メーカーである。

**沿革**
2000年 - マミヤ・オーピー（元オリムピック釣具とマミヤ光機が1992年に合併）より和歌山県のすさみ工場を引き継ぎ創業。磯釣りや鮎釣り用の釣り竿を手掛けながら他社の釣り竿・ゴルフシャフトの製造を手掛ける。
*2004年 - ルアーブランドグラファイトリーダーを始動。
*2008年 - それまで自社の国内工場産を謳っていたが、低価格グレードとして中国製のロッドを販売するようになる。

**概要**
マミヤ・オーピーの釣り具撤退後に立ち上がったメーカーで、元マミヤ・オーピーのすさみ工場を引き継ぎ、釣竿やゴルフシャフトなどを製造している。
日本では数少ないブランク成形設備を備えるため、他社からロッドブランクやゴルフシャフトの設計・製造を請け負っている。そこで培われたノウハウを活用し他社よりも低価格で製造できるという強みを持つ。
4軸クロスなどのカーボン織物を多用する特徴がある。
設立からグラファイトリーダーブランド立ち上げまでは、オリムピックブランドのみで鮎竿、渓流竿、ヘラ竿、鯉竿、磯竿、投げ竿、船竿、ルアー竿（シーバス等）のラインナップで、グレードは、インテグラ、シエラ、サンダーバードの3種類であった。また、磯上物竿にはかつてのオリムピック釣具で発売された「純世紀」を復刻している。
グラファイトリーダーを立ち上げてから商品ラインナップを一新し、ルアー用の竿が中心となった。また、ラインナップの変更に伴い、過去の商品は全て廃盤となった。

**事業所**
本社・営業企画部(大阪府大阪市)
*和歌山工場(和歌山県西牟婁郡)
*上富田出張所(和歌山県西牟婁郡)

**ブランド**
グラファイトリーダー - ルアー用の釣り竿ブランド
*オリムピック - 餌つり用の釣り竿ブランド
*グラファイトリーダー「DERAMAX」 シャフト - ゴルフシャフトのブランド

**脚注・出典**

**外部リンク**
 オリムピック公式サイト
広島国際アニメーションフェスティバル

広島国際アニメーションフェスティバル（ひろしまこくさいアニメーションフェスティバル 英：International Animation Festival Hiroshima）は1985年から2020年まで日本の広島市で隔年で8月に開催された、短編アニメーションを専門に扱う国際映画祭。国際アニメーションフィルム協会（ASIFA）、映画芸術科学アカデミー公認であった。
広島市は2020年の第18回を最後に終了することを発表し、後継として2022年8月に「ひろしま国際平和文化祭」と、そのメイン事業の「ひろしまアニメーションシーズン」を開催した。なお国際アニメーションフィルム協会（ASIFA）は「ひろしま国際平和文化祭」を後継とは認めていない。

**概要**
広島国際アニメーションフェスティバルは、主催は広島国際アニメーションフェスティバル実行委員会、広島市、広島市文化財団、共催は国際アニメーションフィルム協会日本支部（ASIFA-Japan）。アヌシー、オタワ、ザグレブと並ぶ世界4大アニメーションフェスティバルの一つで、国際アニメーションフィルム協会(ASIFA)公認フェスティバルであった。なお、世界四大アニメーションフェスティバルの中でASIFA公認（ASIFA Endorsement）を継続してきたのは広島のみであり、他はASIFAパートナーシップ映画祭（ASIFA Partnership Festival）である。 ASIFA Endorsement を得るためには、「ASIFA公認国際映画祭規約」が定める厳格な基準を満たした映画祭運営が求められる。この規約は、コンペティションの審査方法や特別プログラムに関する基準のほか、作家や関係者等の招待、広報、著作権保護、表現の自由の保障等が定められている。
第1回は1985年に被爆40周年を記念して開催された。テーマは第1回より「愛と平和」で、このテーマに最もふさわしい作品に与えられる「ヒロシマ賞」を「グランプリ」と並ぶものとしており、また「平和のためのアニメーション」プログラムを毎回組んでいる。。フェスティバルのディレクター（総指揮、総監督）は大会開催にも尽力した木下小夜子。
第2回は2年後の1987年、第3回は3年後の1990年と開催間隔が一定しなかったが、第4回以降は2年ごとの開催が定着した。
コンペティション、上映会、ワークショップ、エデュケーショナルフィルムマーケットなどが開かれる総合的な映画祭であった。主要な賞はグランプリとヒロシマ賞。受賞作品に『おんぼろフィルム』（第一回グランプリ:手塚治虫）、『木を植えた男』（第二回グランプリ:フレデリック・バック）、『頭山』（第十回グランプリ:山村浩二）、『カフカ 田舎医者』（第十二回グランプリ:山村浩二）など。原爆投下都市広島で開かれることからアニメーションを通じての国際的相互理解と世界の恒久平和を訴え、日本で世界の優れたアニメーションが見られる貴重な機会であった。
会場は第1回は広島市公会堂、2,3回は広島厚生年金会館が使用された後、第4回以降はアステールプラザで開催されたが、2020年の第18回は新型コロナウィルス対応のため開催方式を変更・縮小し、中心となるコンペティションはオンラインで開催し、上映・ブース・ワークショップ等は中止となった。
2020年8月、広島市の方針により次回2022年より従来の短編アニメーション中心を見直して、音楽とメディア芸術が柱の「総合文化芸術イベント」への一新が報道され、国際アニメーションフィルム協会（ASIFA）の共催・公認は無くなり、2021年3月の「ひろしま国際平和文化祭」の基本計画案では、公開審査は環太平洋地域の作品に限定とされた。

**プログラム**
コンペティション部門 (Competition)
応募された作品を対象に、国際審査委員・国際選考委員が審査。各賞を授与した。
2018年度の応募作品数は、世界88ヵ国と地域より計2842作品。- グランプリ- ヒロシマ賞- デビュー賞- 木下蓮三賞- 観客賞- 国際審査委員特別賞- 優秀賞
ベスト・オブ・ザ・ワールド (Best of the World)
近年公開の上映作の中で優れた作品を上映。
学生優秀作品特集 (Stars of Students)
学生が制作した作品を対象に特集。
平和のためのアニメーション (Animation for Peac)
平和をテーマとする優れた作品を上映。
アニメーション・フロム・ザ・ワールド (Animation from the World)
世界のインスピレーション溢れる短編作品を紹介。
子どものためのアニメーション (Animation for Children)
児童向けに制作されたアニメーションを上映。
世界の子供たちが作るアニメーション (Animation made by Children of the World)
世界中の子どもたちが制作した作品を上映。

**21世紀の開催**
第 9回：2002年 8月22日 - 26日
第10回：2004年 8月19日 - 23日
第11回：2006年 8月24日 - 28日
第12回：2008年 8月7日 - 11日
第13回：2010年 8月7日 - 11日
第14回：2012年 8月23日 - 27日
第15回：2014年 8月21日 - 25日
第16回：2016年 8月18日 - 22日
第17回：2018年 8月23日 - 27日
第18回：2020年 8月20日 - 24日

**グランプリ受賞作品**

**脚注**

**出典**

**関連項目**
アヌシー国際アニメーション映画祭
*オタワ国際アニメーション映画祭
*ザグレブ国際アニメーション映画祭

**外部リンク**
 広島国際アニメーションフェスティバル- 広島国際アニメーションフェスティバル - ASIFA JAPAN
オランジュ

オランジュ（lang-fr|Orange）は南フランスプロヴァンス地方のプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏ヴォクリューズ県にある市。人口約2万9千人。アヴィニョンの北方21キロに位置する。英語では"Orange"（オレンジ）、古いオランダ語では"Oranje"（、オラニエ）となる。

**歴史**
ファイル:Orange Roemisches Theater.jpg|thumb|250px|ローマ劇場
古代にはケルト人の居住地でArausio（Arausio）と呼ばれていた。アラウシオの戦いなどの後にローマ帝国に支配され、この時代の遺跡も残る。12世紀には神聖ローマ帝国の封土として小規模な公国となり、16世紀に婚姻関係によって、元来ドイツとネーデルラントの貴族であったナッサウ家の一族に相続された。
ウィレム1世以降のオランジュ（オラニエ）公の家系をオラニエ＝ナッサウ家というが、ウィレム1世以来代々ネーデルラント連邦共和国の統領（総督）を出し、ウィレム3世（ウィリアム3世）はイングランド王も兼ねた。1673年にルイ14世によってオランジュ公の城が破却され、オランジュ公国は1702年にフランス王国に併合されたが、以後もオラニエ公の称号は名目上のものとして用いられた。そしてオラニエ＝ナッサウ家を現在まで続く王家としてオランダ（ネーデルラント）王国が成立すると、オラニエ公は王太子に与えられる称号となった。19世紀にオランダ系ボーア人が南アフリカに建国したオレンジ自由国もこのオレンジ＝オランジュ（オラニエ）にちなむ。
なお、オランジュの語源はアラウシオが転訛したもので、似た名前だった果物のオレンジとは12世紀ころより結びつけられた。果物のオレンジの西欧への伝来も一説では7世紀ころとされ、古代ローマ時代には存在していない。

**世界遺産**
オランジュに残るローマ遺跡は「オランジュのローマ劇場とその周辺及び『凱旋門』」として1981年ユネスコ世界遺産に登録されている。ローマ劇場の遺跡では毎年夏に音楽祭が開催される。

**姉妹都市**
GER ラシュタット、ドイツ
*NED ブレダ、オランダ
*ITA スポレート、イタリア
*LIB ビブロス、レバノン
*GER ディレンブルク、ドイツ
*POL キェルツェ、ポーランド
*POL ヤロスラヴ、ポーランド
*CZE ヴィシュコフ、チェコ
*ESP ベレス・ルピノ、スペイン
*CHN 濰坊市、中国
*BEL ディースト、ベルギー
*USA オレンジ (カリフォルニア州)、アメリカ合衆国

**脚注**

**関連項目**
 シャトーヌフ・デュ・パプ

**外部リンク**
  Ville d'Orange
南野駅

南野駅（みなみのえき）は、山形県東田川郡庄内町古関口にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）陸羽西線の駅である。
陸羽西線は2022年（令和4年）5月より列車の運行を休止、バス代行を行っており、当駅も休止駅となっている。代行バスについては「陸羽西線#バス代行輸送」を参照。

**歴史**
 1917年（大正6年）11月：駅周辺の町村から鉄道院総裁へ駅設置が要望される。- 1959年（昭和34年）5月15日：日本国有鉄道（国鉄）陸羽西線狩川 - 余目間に開業。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる停車場。- 2022年（令和4年）5月14日：高屋道路の（仮称）高屋トンネル建設関連工事に伴う陸羽西線の列車運行休止に伴い、鉄道駅としての営業を休止する。代行バスのりばは余目第四公民館駐車場に設置。- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅であるzeneki56。ホームに待合室があるだけの構造であるzeneki56。
新庄統括センター（新庄駅）管理の無人駅である。当駅以東は東北本部（2026年7月から山形事業本部）の管轄で、隣駅の余目駅からは新潟支社（2026年7月から庄内事業本部）管轄となる。

**利用状況**
「山形県の鉄道輸送」によると、1987年度（昭和62年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

**駅周辺**
周辺は水田が広がる。駅西側に民家が少し固まっている。駅東側は一面の田んぼである。- 南野簡易郵便局

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■陸羽西線
: 狩川駅 - 南野駅 - 余目駅

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=南野
1997年世界陸上競技選手権大会

1997年世界陸上競技選手権大会（1997ねんせかいりくじょうきょうぎせんしゅけんたいかい）は、1997年に開催された、世界陸上競技選手権大会の第6回大会。ギリシャ・アテネのアテネ・オリンピックスタジアムをメイン会場として、1997年8月1日から8月10日まで開催された。開会式は、同じくアテネのパナシナイコスタジアムで行われた。当初はメキシコのメキシコシティで開催予定だったが 同市が財政難を理由に返上したため、あとからアテネ開催が決まった。2004年アテネオリンピック開催決定直前の大会であった。

**獲得メダル一覧**

**国別メダル受賞数**

**競技結果**

**男子**
1993 | 1995 | 1997 | 1999 | 2001

**女子**
1993 | 1995 | 1997 | 1999 | 2001

**日本国内への放送配信**
 世界陸上競技選手権の日本国内向けの放送配信はオリンピックやFIFAワールドカップのようなNHKと民放のプール方式はとらず、大会毎の民放単独契約方式で、1983年大会はテレビ朝日、1987年～1995年大会までは日本テレビが配信、放映していたが、本大会からはTBSが配信、放映を担当することになった。

**関連項目**
 1997年世界陸上競技選手権大会日本選手団- 日本における世界陸上競技選手権大会の報道

**脚注**

**外部リンク**
  6th IAAF World Championships in Athletics Results-  6th IAAF World Championships In Athletics Athens - IAAF
島内駅

島内駅（しまうちえき）は、長野県松本市大字島内にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である。駅番号は「40」。

**歴史**
 1915年（大正4年）11月1日：信濃鉄道の駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。- 1926年（大正15年）1月8日：信濃鉄道が全線電化し、旅客列車を電車化。- 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鉄道国有化。- 1960年（昭和35年）9月：松本駅 - 信濃大町駅間の貨物列車を電化。- 1971年（昭和46年）1月30日：貨物の取り扱いを廃止停車場。- 1979年（昭和54年）7月16日：業務委託駅となる。- 1983年（昭和58年）3月25日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。荷物の扱いを廃止。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。- 要出典範囲|date=2015年9月|2000年（平成12年）4月1日：簡易委託を終了。- 2025年（令和7年）3月15日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に編入される。

**駅構造**
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。2番線が本線、1番線が上り1番であるが、特急の通過待ちなど一部を除いて下り列車が1番線、上り列車が2番線を使用する。待合室に自動券売機と簡易Suica改札機（入場機・出場機）が設置されている。
松本駅管理の無人駅となっている。また、ホームがカーブしており、列車とホームの間が広く開いている箇所があるため、列車が当駅に停まる際には、車内放送では足元に注意するよう案内がある。

**のりば**
Shimauchist.jpg|旧駅舎（2013年7月）
JR Oito Line Shimauchi Station Waiting room.jpg|待合室（2021年8月）
JR Oito Line Shimauchi Station Premises railroad crossing.jpg|構内踏切（2021年8月）
JR Oito Line Shimauchi Station Platform.jpg|ホーム（2021年8月）

**利用状況**
「長野県統計書」によると、2007年度（平成19年度）、2009年度（平成21年度）- 2011年度（平成23年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

**駅周辺**

**バス路線**
 松本市西部地域コミュニティバス（地域提携バス）「島内駅」停留所
** ラーラ松本、松本駅アルプス口方面

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■大糸線
: 快速（上り1本のみ運転）・普通 
:: 北松本駅 (41) - 島内駅 (40) - 島高松駅 (39)

**脚注**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=島内
1995年世界陸上競技選手権大会

1995年世界陸上競技選手権大会（1995ねんせかいりくじょうきょうぎせんしゅけんたいかい）は、1995年に開催された、世界陸上競技選手権大会の第5回大会。スウェーデンのイェーテボリにあるウッレヴィをメイン会場として1995年8月5日から8月13日まで開催された。なお、開催国のスウェーデンはメダルを獲得することができず、開催国がメダルを獲得できなかったのは初めてとなった。

**大会開催までの経緯**
1991年に東京で行われたIAAF総会で、スウェーデン陸上競技連盟創立100周年記念事業として開催する案を全会一致で承認した。
大会は9日間で延べ546,810名が来場。テレビはSVTを通じて世界202カ国で放送した。

**獲得メダル一覧**

**国別メダル受賞数**

**競技結果**

**男子**
1991 | 1993 | 1995 | 1997 | 1999

**女子**
1991 | 1993 | 1995 | 1997 | 1999

**関連項目**
 1995年世界陸上競技選手権大会日本選手団- 日本における世界陸上競技選手権大会の報道

**外部リンク**
  5th IAAF World Championships in Athletics Results- 5th IAAF World Championships in Athletics - IAAF
尻別川

尻別川（しりべつがわ）は、北海道胆振総合振興局管内および後志総合振興局管内を流れ日本海に注ぐ一級河川。尻別川水系の本流である。
国土交通省が公表している一級河川の水質現況において、1999年から2016年まで通算16回水質ランキング日本一となっている（2003年と2008年には選ばれていないものの、2009年以降は選ばれ続けている）。

**流路**
北海道千歳市の伊達市との境界付近にあるフレ岳に源を発し西に流れる。羊蹄山麓の北側を回りこむように流れ磯谷郡蘭越町港町で日本海へ注ぐ。

**地名由来**
羊蹄山を廻り、後志管内を貫流して日本海に注ぐ大河。内陸深くあるいは山から来る川の意で、アイヌ語ではシㇼ・ペッ（Shir-pet　山の・川）と呼ぶ。
画像:SHIRIBETSU_MARK.JPG|thumb|300px|湯山別橋にある尻別川の河川標識 

**流域の自治体**
 北海道
 伊達市、虻田郡喜茂別町、京極町、倶知安町、ニセコ町、磯谷郡蘭越町

**支流**
括弧内は流域の自治体- ソーケシオマベツ川（伊達市）- オロウエンシリベツ川（伊達市、喜茂別町）- 登延頃川（喜茂別町、留寿都村）- 喜茂別川（喜茂別町）- カシプニ川（京極町）- オロッコ川（京極町）- ワッカタサップ川（京極町）
** 白井川（京極町）
** トド川（京極町）- ペーペナイ川（京極町）- ガル川（京極町）- ヌップリ寒別川（倶知安町、京極町）- 砂利川（倶知安町）- 倶登山川（倶知安町）
** ポンクトサン川（倶知安町）- ソースケ川（倶知安町）- 硫黄川（倶知安町）- 真狩川（ニセコ町、真狩村）
** アカハラ川（真狩村）
** 知来別川（真狩村、留寿都村）- ルベシベ川（ニセコ町）- 名無川（ニセコ町）- ニセコアンベツ川（蘭越町、ニセコ町）- 昆布川（豊浦町、蘭越町、ニセコ町）
** 幌別川（蘭越町）- 馬場川（蘭越町）- 南部川（蘭越町）- 小南部川（蘭越町）- 茅部川（蘭越町）- 逆川（蘭越町）- 目名川（蘭越町）
** ツバメノ沢川（蘭越町）- ペンケ目国内川（蘭越町）- パンケ目国内川（蘭越町）- オサンナイ川（蘭越町）- 志根津川（蘭越町）

**主な橋梁**
 広島橋 - 国道276号- 境橋 - 北海道道695号清原喜茂別線- 上尻別橋 - 国道276号- 相川橋 - 国道276号- 留産橋 - 国道276号- 更西橋- 京留橋 - 北海道道97号豊浦京極線- 目名橋 - 北海道道478号京極倶知安線- 中野橋- 寒別橋- 羊蹄大橋- 富士見橋- 倶知安橋 - 国道5号- サンモリッツ大橋 - 北海道道631号ニセコ高原比羅夫線- 尻別川橋りょう - 北海道新幹線（建設中）- 芙蓉橋- ニセコ大橋 - 北海道道66号岩内洞爺線- 湯山別橋 - 北海道道207号昆布停車場ニセコ線- 豊国橋 - 北海道道229号北尻別蘭越停車場線- 栄橋- 宝橋- 御成橋- 長瀞橋- 初田橋- 磯谷橋 - 国道229号

**関連項目**

**注釈**

**外部リンク**
  小樽開発建設部 尻別川の概要
合掌造り

合掌造り　旧野原家住宅　富山県南砺市利賀村利賀　18世紀後期　現、神奈川県川崎市多摩区「日本民家園」に移築
合掌造り（がっしょうづくり）は、日本の住宅の建築様式の一つである。急勾配の屋根を持つことがしばしばであるが、現存する合掌造りの屋根は45度から60度まで、傾きにかなりの幅がある。江戸時代中期以降に造られるようになったという。
合掌造りの定義自体が一様ではないが、日本政府が白川郷と五箇山の集落をユネスコの世界遺産に推薦した時には、「小屋内を積極的に利用するために、叉首構造の切妻造り屋根とした茅葺きの家屋」と定義づけた。名称の由来は、掌を合わせたように三角形に組む丸太組みを「合掌」と呼ぶことから来たと推測されている。同じ白川郷（荘白川）でも、高山市の旧荘川村地域に残る合掌造りは、入母屋屋根になっている。

**特徴**
合掌造りは、茅葺（かやぶき）の叉首構造の屋根が大きな特徴となっており、とりわけ後の時代に建てられたものはその屋根が急勾配になっている。この傾斜は、豪雪による雪下ろしの作業軽減や多雨地帯でもあることによる水はけを考慮したものと考えられている。現在見られる合掌造りにも切妻屋根のもの（白川村や五箇山に多い）、入母屋屋根のもの（旧荘川村に多い）がある。残存している切妻屋根の家屋については、その方が屋根裏の作業スペースが多く取れるからと指摘されている。また、屋根の勾配を急にしたことは、屋根裏に二層もしくは三層の空間を確保することにつながり、豪雪への対策以外に養蚕業にとっても都合が良いものであった。世界の建築の一つとして国立民族学博物館には合掌造りの展示として、五箇山初の民宿「勇助」（ゆうすけ）の模型が展示されている。
書院造や数寄屋造りなど上層の住宅で使われる小屋組（和小屋）と比べ、構造に大きな違いがある。すなわち、和小屋が棟木や母屋を下から鉛直方向に支えるのに対し、合掌造りでは両側から「人」の字形に寄りかかった部材が棟木の点で交差する形状となっている。これは一般に扠首（さす）構造と呼ばれ、トラス構造であり、梁材に与える曲げモーメントを低減し、引張力に集中させるという点で、木材の性質上、優れた構造であるとされるdate=2009年7月。
一般的に雪に強いとされているが、雪下ろしや除雪が全く不要というわけでもない。1970年2月2日には岐阜県白川村の1軒が雪で潰れ、一家4人が圧死する事故なども発生している。
合掌造りにすることで屋根裏に小屋束のない広い空間が生まれる。江戸時代中期頃、養蚕業が活発化すると、この空間を利用し、農家の住居の屋根裏で養蚕の棚を設置するようになった。もともと構造上勾配の小さな屋根は作りにくい合掌造りであるが、3層・4層という具合に養蚕棚の空間を大きく取るために、屋根がさらに高く切り立ったと考えられている。
茅葺屋根の葺き替えは、15年から20年間隔。地域によっては30年から40年に一度行われる。また雪が屋根から落ちるときに、茅も一緒に落ちてしまうことがある。このための補修作業は年に1・2度必要となる。茅葺屋根の葺き替えや補修作業では、地域住民の働力提供による共同作業で行われる。この仕組みを結（ゆい）と呼んでいる。

**脚注**

**参考文献**
 世界遺産アカデミー（2005） 『世界遺産学検定公式テキストブック（1）』 講談社- 日本国政府・文化庁（1994） 『 世界遺産一覧表記載推薦書 日本/白川郷・五箇山の合掌造り集落』- 宮沢智士（2005） 『白川郷合掌造Q&A』 智書房

**関連項目**
 白川郷・五箇山の合掌造り集落
** 白川郷
*** 和田家住宅
** 五箇山
*** 岩瀬家住宅- 飛騨民俗村- 下呂温泉合掌村- 合掌造り民家園- 飛騨荘川の里- 川崎市立日本民家園 - 岐阜県・富山県にあった合掌造り民家が移築保存されている。- 又兵衛 - 合掌造り民家としては最古期に建築されたもの。国の登録有形文化財。

**外部リンク**
 合掌造　作り方 日本の民家の屋根の基礎から屋根までの伝統構法(合掌造りの移築復元の記録）
category:日本の世界遺産
category:日本の建築様式
甲府盆地

甲府盆地
甲府盆地の地形図
ファイル:Kofu Basin Peach blossom and the Minami Alps.JPG|thumbnail|260 px|桃の花咲く甲府盆地と南アルプス
ファイル:Kofu-Basin from Mt.Daibosatsurei 01.jpg|thumbnail|260 px|大菩薩嶺から見た甲府盆地
甲府盆地（こうふぼんち、Kofu Basin）は、山梨県中央部に位置する盆地。形状は、やや東西に長い逆三角形で、扇状地になっている。面積は375 km2。長野県の松本盆地や諏訪盆地と続く構造盆地。中心部に県庁所在地の甲府市が位置するほか、甲州市や山梨市など、多くの市域を含む。

**地理**
平均標高は比較的高い300 mに位置し、四季が明瞭で寒暖の差が大きい盆地特有の内陸性気候であり、夏は暑く、冬は寒い。特に夏は日本でも一二を争う高温になる。年間降水量は少なく1,200 mm程度であるが、山地部への降雪が水資源の供給源になっており、夏から秋には集中豪雨が発生しやすい。北東から流れる笛吹川と、北西から流れる釜無川が盆地南西部で合流して富士川となり、静岡県へ向かう。盆地西部には御勅使川や早川などが東流する。河川の堆積作用により700 m以上の砂礫層があり、周縁には御勅使川扇状地、釜無川扇状地、金川扇状地など多くの複合扇状地が形成され、果樹栽培や養蚕に適した地形となっている。中南部の低地はかつて両河川の氾濫原であり、水田地帯として利用されてきた。
甲府市を交通の中心に、盆地北西から東には中央本線が、また、盆地南部を迂回する中央自動車道と国道20号（旧甲州街道）が、盆地西部には南北に静岡県へ通じる国道52号と身延線が通じており、盆地形状が交通の要衝として利用されている。

**人文的歴史**
地質学的成因には地底湖説もあり、『甲斐国志』『甲州噺』など近世に成立した地誌類には甲府盆地がかつて湖底であったと考える湖水伝説が存在する。近世初頭に成立した『甲陽軍鑑』に拠れば、太古の甲府盆地は湖であったが法城寺（廃寺）に祀られていた上条地蔵菩薩（国母稲積地蔵）の力によって盆地南部の山が切り開かれ、湖水を富士川に流したという。甲府盆地の湖水伝承を伝える寺社には甲府市の穴切大神社、甲府市の佐久神社、南アルプス市の神部神社、韮崎市の苗敷山穂見神社などがある。
中部地方有数の平野面積を有し、旧石器時代から縄文時代前期までは周辺の山岳地帯が主な考古遺跡の分布地域であったが、縄文中期には盆地地域でも釈迦堂遺跡群など大規模集落が進出し、弥生時代以降の集落遺跡や水田遺構も見られる。
盆地東南部の曽根丘陵では弥生時代後期から中道往還を経て東海地方からの古墳文化が流入し、曽根丘陵では県内最古の古墳である小平沢古墳からヤマト王権の強い影響を受けた最大の前方後円墳である甲斐銚子塚古墳や岡銚子塚古墳が出現し、甲府盆地が有力首長の勢力基盤になっていたと考えられている。5世紀以降には古墳の築造が盆地各地へ拡散し、盆地北縁では渡来人集団の生産遺跡が分布し、渡来人の墓制であると考えられている積石塚が分布している。
古代には盆地西部が中央政府の支配拠点となり、国衙や古代寺院も出現する。笛吹・釜無の両河川の氾濫原や盆地周縁の山麓地域は官牧として利用され、甲斐の黒駒に象徴される馬産地となる。平安時代には常陸国から移住した甲斐源氏が盆地各地へ進出し、棟梁となった武田氏が甲斐守護となり、石和や甲府に居館を置き、甲府盆地は諸勢力との抗争の舞台となる。戦国期には武田氏の大名権力により治水工事が進められ、新田開発も行われる。
近世にはさらに用水路や堰の開発が進み、扇状地域で普及した養蚕や果樹栽培など盆地地形を利用した産業が成立する。戦後には産業構造の変化から農業は養蚕や米麦栽培から果樹栽培へ移行し、市街化や工業団地の造成などにより盆地の景観は変貌している。

**観光**
甲府盆地に形成された扇状地には、ブドウやモモ、サクランボといった多くの果物が栽培されているほか、東部の勝沼周辺ではワインの製造も盛んである。これら観光農園やワイナリーも多いことに加え、東京圏や中京圏からも近いことから多くの観光客も訪れる。盆地の北側には多くの奇岩がある渓谷として有名な昇仙峡があるほか、南アルプスや八ヶ岳、清里高原などへの玄関口としての役割も担っている。

**市町村**
甲府市・山梨市・韮崎市・南アルプス市・甲斐市・笛吹市・甲州市・中央市・市川三郷町・富士川町・昭和町

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 地方病 (日本住血吸虫症) - 甲府盆地底部一帯は日本国内最大の日本住血吸虫症罹病地帯だったが、研究者や医師らによる病気撲滅の結果、1996年に終息宣言が出されることとなった。1960年代以降、山梨盆地において稲作から果樹栽培への切り替えが急激に進んだのも、地方病対策の一面が大きい。
アウクスブルク同盟

リンク=1704年、シェレンベルクの戦いで、大同盟がフランスに勝利した事を表したアレゴリー
アウクスブルク同盟（アウクスブルクどうめい、Augsburger Allianz, Alliance of Augusburg）は、1686年に西ヨーロッパ諸国で結成された対フランス同盟。

**概要**
神聖ローマ皇帝レオポルト1世を始め、バイエルン選帝侯、ブランデンブルク選帝侯、プファルツ選帝侯、スペイン、スウェーデン、オランダ共和国などが参加した。1688年ルイ14世がドイツ（神聖ローマ帝国）のプファルツ選帝侯領に侵攻したことによってアウクスブルク同盟戦争（プファルツ継承戦争）となり、名誉革命により1689年にウィリアム3世が即位するとイングランドも同盟側で参戦した。戦争は主にスペイン領ネーデルラント（現ベルギー）で行われ、1697年のライスワイク条約によって終結した。イングランド参戦後は大同盟（Grand Alliance）とも呼ばれる。

**関連項目**
 アウクスブルク- 大同盟戦争- レイスウェイク条約（ライスワイク条約）
島高松駅

島高松駅（しまたかまつえき）は、長野県松本市大字島内高松にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である。駅番号は「39」。

**歴史**
 1926年（大正15年）4月14日：信濃鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。開業時は業務委託駅。- 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鉄道が国有化される。- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。- 2025年（令和7年）3月15日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に編入される。

**駅構造**
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。待合室がある。
松本駅管理の無人駅で、簡易Suica改札機（入出場両用機）と乗車駅証明書発行機が設置されている。
JR Oito Line Shimatakamatsu Station Entrance.jpg|駅出入口（2021年8月）
JR Oito Line Shimatakamatsu Station Platform.jpg|ホーム（2021年8月）

**利用状況**
「長野県統計書」によると、2007年度（平成19年度）、2009年度（平成21年度）- 2011年度（平成23年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

**駅周辺**

**隣の駅**
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 ■大糸線
: 快速（上り1本のみ運転）・普通 
:: 島内駅 (40) - 島高松駅 (39) - 梓橋駅 (38)

**脚注**

**注釈**

**出典**

**関連項目**
 日本の鉄道駅一覧

**外部リンク**
 name=島高松
伊藤宏樹

伊藤 宏樹（いとう ひろき、1978年7月27日 - ）は、愛媛県新居浜市出身の元プロサッカー選手。現役時代のポジションはディフェンダー（DF）。
2001年のプロ入り後、川崎フロンターレ一筋でプレーしたバンディエラ。

**来歴**
地元愛媛県立新居浜工業高等学校から立命館大学経済学部に進学。福西崇史は高校の2年先輩に当たる。
大学卒業後、2001年に川崎フロンターレに入団し、同シーズン開幕戦からレギュラーポジションを確保した。以来、チームの中心選手としてほとんどの試合に出場し、2002年にはJ2リーグ戦全44試合、2005年、2006年にはJ1リーグ戦全34試合でフルタイム出場を達成している。
2005年からは川崎のキャプテンに任命された。2007年にはゲームキャプテンを中村憲剛に譲ったが、チームキャプテンは引き続き務めていた。2005年・2006年、2008年には全試合フル出場した。2013年シーズンを最後に現役引退を発表。
引退後は、川崎フロンターレにクラブスタッフとして入社した。当初は育成普及部への配属が予定されていたが、本人の強い希望もあり、集客プロモーション部への配属となった。2014年末、Jリーグ功労選手賞を受賞。
2016年より強化部、スカウトへと異動することが発表された。

**エピソード**
長年川崎でチームメイトだった中村憲剛とは公私共に親しい関係にあり、中村からは「ミスターフロンターレという存在だった」と評されている。

**所属クラブ**
アマチュア経歴- 新居浜市立川東中学校- 新居浜工業高校- 1997年 - 2001年 立命館大学
プロ経歴- 2001年 - 2013年 川崎フロンターレ

**個人成績**
1998
立命大
4
2
0
2
0
1999
2
1
2
1
2000
1
0
1
0
2001
川崎
25
J2
43
1
4
0
6
0
53
1
2002
2
44
3
5
0
49
3
2003
32
1
4
1
36
2
2004
35
0
1
1
36
1
2005
J1
34
0
6
0
3
0
43
0
2006
34
0
10
0
2
0
46
0
2007
33
0
5
1
4
0
42
1
2008
34
2
6
0
2
0
42
2
2009
31
1
5
0
3
0
39
1
2010
23
0
4
0
2
0
29
0
2011
10
0
1
0
3
0
14
0
2012
14
1
3
0
0
0
17
1
2013
23
0
4
0
2
0
29
0
236
4
44
1
21
0
301
5
154
5
4
0
16
2
174
7
5
1
5
1
390
9
48
1
42
3
480
13
2007
川崎
2
7
0
2009
8
0
2010
6
0
通算
AFC
21
0- Jリーグ初出場 : 2001年3月10日 J2第1節 対ヴァンフォーレ甲府戦 (等々力陸上競技場)- Jリーグ初得点 : 2001年6月23日 J2第16節 対水戸ホーリーホック戦 (ひたちなか市陸上競技場)
*J1初得点 - 2008年7月21日 J1第18節 浦和レッドダイヤモンズ戦 (埼玉スタジアム2002)

**脚注**

**関連項目**
 川崎フロンターレの選手一覧- リスト・オブ・ワン・クラブ・マン

**外部リンク**
 Rivals インタビュー
マンダリン航空

中華航空民權大樓, マンダリン航空本社
マンダリン航空（マンダリンこうくう、華信航空　Mandarin Airlines ）は、台湾を本拠地にしている航空会社。チャイナエアラインの子会社である。

**歴史**
1991年6月1日に設立。設立当初は和信グループとの合弁（1992年に資本を引き上げ）で、オーストラリア（シドニーやブリスベン）・カナダ（バンクーバー）・EU域内（フランクフルト）など、台湾と対立する中国政府の圧力でチャイナエアラインが就航できなかった地域への航空便の確保を担った。現在でもチャイナエアラインがマンダリン航空塗装で世界各地に運航している。
中国語表記の「華信航空」は中華航空と和信から1字ずつ取ったものである。東京国際空港にチャイナエアラインが発着していた頃、同社の運用便であるがマンダリン塗装の機材で飛来したことが有る。この時期はチャイナエアラインのリース機を主に使用していたが、保有していた中でボーイング747-400は自社発注している。(機体番号:B-16801、現在はチャイナエアラインに移管。レジもB-18251に転籍)
1999年8月22日に香港国際空港で起こったチャイナエアライン642便（バンコク発香港経由台北行き）の事故機となったマクドネル・ダグラス MD-11型機は運用便は中華航空だが、塗装はマンダリン航空であった。
その後、台湾における航空会社の再編のなかでチャイナエアラインの完全子会社となり、1999年8月8日に國華航空を合併、現在では国内線や近距離国際線を中心に運航している。
2011年9月28日に、航空連合「スカイチーム」に加盟。
2020年以降、離島路線の需要が急拡大したことから、一部の便は同じチャイナエアライングループのタイガーエア台湾より、エアバスA320をウェット・リースして運航している。

**就航路線**

**国際線**

**国内線**
 台北/松山 - 台東、金門、澎湖、馬祖南竿- 台中 - 金門、澎湖、花蓮- 高雄 - 花蓮、澎湖、金門

**保有機材**
高需要路線や繁忙期は、チャイナエアラインのボーイング737-800、タイガーエア台湾のエアバスA320で運航される。

**過去の機材**
 ボーイング747-SP型機- マクドネル・ダグラスMD-11型機- ボーイング747-400型機 （マンダリン航空唯一の自社発注機。チャイナエアラインに転籍し、同社にて運航中。）- エアバスA340-300型機 : 1機 （中華航空の所有する機体だが、マンダリン航空の塗装をしていた。）- ボーイング737-800型機- フォッカー 50型機- フォッカー 100型機 : 3機- ドルニエ　228型機- エンブラエル 190型機

**脚注**

**外部リンク**
  マンダリン航空
實好礼忠

實好 礼忠（さねよし のりただ、1972年10月19日 - ）は、愛媛県南宇和郡愛南町出身の元プロサッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはディフェンダー

**来歴**

**選手として**
南宇和高校2年次に、第68回全国高等学校サッカー選手権大会で優勝。高校卒業後は立命館大学に入学。1993年にユニバーシアード日本代表に選出された。
大学卒業後、ガンバ大阪に加入（同期入団に宮本恒靖、森下仁志、中口雅史、高木健旨、松山明男）。入団1年目から安定したプレーを武器にレギュラーポジションを獲得。1997年からの2年間はゲームキャプテンを任され、1998年にはリーグ戦フルタイム出場も記録している。
順調にキャリアを重ねて、左サイドバックのポジションでレギュラーを獲得していた2000年6月、練習中に右足アキレス腱を断裂し 選手生命の危機に瀕する（この欠場で出番を得たのが新井場徹である）。
2005年シーズン、4月16日の横浜F・マリノス戦にて213試合目にしてJリーグ初ゴールを記録。これは同年に桑原裕義によって更新されるまでフィールドプレーヤーとしては最も遅い初ゴールだった。同年にはリーグ戦24試合に出場し、チームのリーグ初優勝に貢献する。リーグ優勝直前の11月末にクラブから同シーズン限りでの契約満了を通達されていたが、3週間後に再契約を打診される。これは監督の西野朗の強い要望と、翌シーズンのACLへの参戦によるG大阪の試合数増加を考慮してのものだった。
2006年から2シーズン、チームキャプテン（主将）を任される。
2007年11月24日、ホーム最終戦ヴィッセル神戸戦の試合後のセレモニーにて同シーズン限りでの引退を発表した。

**指導者として**
引退後の翌年、2008年はG大阪のユースチームのコーチに就任。2009年シーズンよりG大阪のトップチームのコーチを務める。2011年度にS級ライセンスを取得。2012年3月26日、セホーン監督らが解任され、松波正信新監督体制下でトップチームのヘッドコーチに昇格した。
2013年シーズン終了後、契約満了に伴いG大阪を退団。同年12月19日、2014シーズンの名古屋グランパスのコーチ就任が発表される。
2016年、G大阪に復帰しこの年新設されたガンバ大阪U-23の監督に就任。2017年よりユースの監督を務めていたが、2018年7月、トップチームの監督に就任する宮本恒靖の後任として再びU-23の監督に就任。
2018年12月、京都サンガF.C.のトップチームのコーチに就任すると発表された。2020年より京都の監督に就任した が、2020年12月9日に契約満了により京都の監督を退任すると発表された。
2021年、愛媛FCのコーチに就任した。同年4月7日、同日辞任した和泉茂徳の後任として愛媛の監督に就任した。シーズン終了まで指揮を執り、12月6日に退任が発表された。
2022年1月25日、大阪学院大学体育会サッカー部の監督就任が発表された。

**所属クラブ**
 1988年 - 1990年 愛媛県立南宇和高等学校- 1991年 - 1994年 立命館大学- 1995年 - 2007年 ガンバ大阪

**個人成績**
1994
立命大|
1
0
1
0
1995
G大阪
J
31
0
4
0
35
0
1996
28
0
10
0
4
0
42
0
1997
4
30
0
5
0
3
0
38
0
1998
34
0
4
0
0
0
38
0
1999
J1
28
0
4
0
0
0
32
0
2000
3
0
0
0
0
0
3
0
2001
1
0
0
0
3
0
4
0
2002
15
0
4
0
1
0
20
0
2003
15
0
5
0
2
0
22
0
2004
22
0
7
0
4
1
33
1
2005
24
1
7
0
0
0
31
1
2006
4
0
0
0
4
0
8
0
2007
1
0
1
0
0
0
2
0
236
1
47
0
25
1
307
2
1
0
1
0
236
1
47
0
26
1
308
2
その他の国際公式戦- 2006年
** A3チャンピオンズカップ 2試合0得点
出場歴- Jリーグ初出場 - 1995年7月8日 サントリーシリーズ第22節 vsヴェルディ川崎- 公式戦初得点 - 2004年11月13日 天皇杯4回戦 VSサガン鳥栖- Jリーグ初得点 - 2005年4月16日 J1第6節 vs横浜F・マリノス

**代表歴**
 1993年夏季ユニバーシアード日本代表

**タイトル**

**クラブ**
 ガンバ大阪- Jリーグ ディビジョン1：1回（2005年）- ナビスコカップ：1回（2007年）- ゼロックススーパーカップ：1回（2007年）

**指導歴**
 2008年 - 2013年 ガンバ大阪
** 2008年 ユースコーチ
** 2009年 - 2012年3月 コーチ
** 2012年4月 - 2013年 ヘッドコーチ- 2014年 - 2015年 名古屋グランパス コーチ- 2016年 - 2018年 ガンバ大阪
** 2016年 アシスタントコーチ兼U-23監督
** 2017年 - 2018年7月 ユース監督
** 2018年7月 - 12月 U-23監督- 2019年 - 2020年 京都サンガF.C.
** 2019年 コーチ
** 2020年 監督- 2021年 愛媛FC
** 2021年1月 - 4月 コーチ
** 同年4月 -12月 監督- 2022年 - 大阪学院大学体育会サッカー部 監督

**監督成績**

**脚註**

**関連項目**
 愛媛県出身の人物一覧- 立命館大学の人物一覧- ガンバ大阪の選手一覧- リスト・オブ・ワン・クラブ・マン

**外部リンク**
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