опять же, если ты хочешь просто по дорожкам асфальтовым кататься, тебе в целом похуй на чём это делать. если ты никогда не ездил на дорогих велосипедах, то по сути то и не поймешь, че там вообще не так. трещотка спокойно проходит 1000км, если она не супер ебаного качества. да, это мало по меркам нормально железа, но если тебе 10км через день катать, или вообще только на выходных, тебе на годы этого хватит. тут намного важнее будет удобная посадка, подходящая тебе ростовка, но и что бы не на последние бабки купил. тебе так то еще нужно будет 3-4 тысячи сверху на всякую хуйню, пару запасных камер, насос, фару и задний фонарик, еще может на какую то хуйню. ну и очень важно изучить "базу" катания и обслуживания. как смазывать цепь(она должна быть сухой), настраивать переключатель и прочие такие мелочи, как бордюры сьежать и заехать, как поворачивать и как тормозить. короче тут в любом случае, если ты серьёзно увлечешься этим-то первый велосипед из магазина ты ушатаешь в говно очень быстро, начнешь покупать детали на бахолках или серым импортом, собирать это всё говно и тд. а если тебя оно не затянет- катайся на любой хуйне по парку и всё, получай удовольствие как бы. у меня выбор. либо взять велосипед с пик 1, в котором кассета, либо с пик 2, в котором трещотка. что взять?