>автобусы-гармошки (пик 1) >нахуй, нахуй. >едут медленно, соблюдая все плавила ты на 123 не ездил никогда? он о-го-го как газует! >маршрутка пазик - быстрая, юркая. иногда кладёт прибор на плавила. вот это реально нахуй нужно (см. пикчи) >так пыненские и бегловские пидоры хотят запретить маршрутки ваще и правильно делают! ни в париже, ни в лондоне, ни в берлине, ни в праге маршруток нет. даже в сраной казани их больше нет. или у нас особый путь? >троллейбусы ваще отстой. рога с проводов слетают на раз - два. что-то я не припомню такой проблемы у 43 троллейбуса. новые вообще без рогов умеют ехать несколько километров >автобусы-гармошки (пик 1) нахуй, нахуй. едут медленно, соблюдая все плавила. пока совсем к остановке не подъедут, двери не откроют. непорворные, аки слонопотам. утром, в час пик недождёшься.ни один не идёт по всей длине улицы. > хочу жрать говно (пик 2). маршрутка пазик - быстрая, юркая. водитель - хач остоновит, где попросишь. идут по всей длине улицы + повороты, куда надо.иногда кладёт прибор на плавила. аттеншин плис! проезд в автобусе, троллейбусе - 60 руб. проезд в маршрутке - 45 руб. так пыненские и бегловские пидоры хотят запретить маршрутки ваще. всё для народа, ёпт. троллейбусы ваще отстой. рога с проводов слетают на раз - два. мимо дс - 2 (питер). примерно так оно и было, к сожалению однако можно было по примеру москвы и питера вместо уходящих на металлолом мерсов покупать большие российские автобусы-гармошки (пик 1). но нет, не хочу, хочу жрать говно (пик 2). примерно до 2012 г. в самаре были троллейбусы-гармошки (пик 3), потом их списали, но новых гармошек так и не купили, хотя в питере они есть, и в москве были, пока там троллейбусы не почикали (пик 4) предположу, что на мерсы кончились запчасти. >автобусы старые списанные немцами в 90х годах между прочим, это было золтое время, ибо что угодно лучше чем пазики и микромазы, даже если пазики-хуязики новые, а мерседесам по 40 лет. примерно в 2000-2010 годах в самаре было полным-полно мерсов (пик 1), и они были хороши - очень просторные и вместительные, много среди них было автобусов-гармошек. теперь вместо них - мазы-обрубки (пик 2), а ведь пассажиропоток не уменьшился, поэтому теперь автобусы ходят переполненные миллионник @ в центре стоят двухэтажные деревянные бараки времён революции @ территории бывших заводов теперь склады/торговые центры @ на первых этажах пятиэтажек пивнухи/спортивные ставки/аптеки @ рекламах на деревьях, на авто, на билбордах на каждом шагу, даже на небе, даже на аллахе @ разъёбанные дороги @ автобусы старые списанные немцами в 90х годах