> а ожно вопрос? откуда такие выбоины появляются на колёсах? это поезд наехал > на что-то? ни на что не наехал, жизь такая у колёсной пары. выкрашивание металла происходит из-за многих факторов, не уловить: сильная нагрузка, мощные кривые (так называемый поворот), состояние рельсов, скоростной режим и режим торможения. да и само колесо может быть дефективным с завода, не уловишь в общем. по этой причине и расследований как таковых нет, за это не ебут машиниста. охуено, антон а ожно вопрос? откуда такие выбоины появляются на колёсах? это поезд наехал на что-то? мы, когда были мелкими,развлекались,подкладывали всякое на рельсы,что бы плющить, это от этого? ага, вот и виновник. выкрашивание не очень глубокое и это хорошо, ибо чашки на фрезах полумертвые. делаем врез, касаясь вращающейся фрезой. далее начинаем добавлять глубину вреза, я добавил 2мм, скорее всего за один проход не обточится, значит будет их 2 по 2мм. важно выдерживать минимальную разницу размеров колесных пар в тележке и между тележками. неправильное распределение нагрузки и всякая хуйня из физики.