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चामुंडा

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चामुंडा माता राज राजेश्वरी त्रिपुरसुंदरी का ही एक रूप है। माता का नाम चामुण्ड़ा पडने के पीछे एक कथा प्रचलित है। दूर्गा सप्तशती में माता के नाम की उत्पत्ति कथा वर्णित है। 

हजारों वर्ष पूर्व ""दुर्गासप्तशती" नामक देवी महात्म्य के अनुसार धरती पर शुम्भ और निशुम्भ नामक दो दैत्यो का राज था। उनके द्वारा धरती व स्वर्ग पर काफी अत्याचार किया गया। जिसके फलस्वरूप देवताओं व मनुष्यो ने हिमालय में जाकर देवी भगवती की आराधना की। लेकिन स्तुति में किसी भी देवी का नाम नही लिया। इसके पश्चात शंकर जी की पत्नी देवी पार्वती वहां मान सरोवर पर स्नान करने आई। उन्होंने देवताओ से पूछा कि किसकी आराधना कर रहे हो ? तब देवता तो मौन हो गए लेकिन क्योंकि भगवती के स्वरूप को तो ब्रह्मा, विष्णु और शिव भी नही जानते। तो फिर इन्द्रादि देवता कैसे बता सकते है कि वह कौन है, इसलिये वह मौन हो गए। लेकिन माँ भगवती ने देवी पार्वती जी के शरीर मे से प्रगट होकर पार्वती को कहा देवी यह लोग मेरी ही स्तुति कर रहे है। में आत्मशक्ति स्वरूप परमात्मा हूँ। जो सभी की आत्मा में निवास करती हूं। 

पार्वती जी के शरीर से प्रगट होने के कारण मा दुर्गा का एक नाम कोशिकी भी पड़ गया। कोशिकी को शुम्भ और निशुम्भ के दूतो ने देख लिया और उन दोनो से कहा महाराज आप तीनों लोको के राजा है। आपके यहां पर सभी अमूल्य रत्‍न सुशोभित है। इन्द्र का ऐरावत हाथी भी आप ही के पास है। इस कारण आपके पास ऐसी दिव्य और आकर्षक नारी भी होनी चाहिए जो कि तीनों लोकों में सर्वसुन्दर है। यह वचन सुन कर शुम्भ और निशुम्भ ने अपना एक दूत देवी कोशिकी के पास भेजा और उस दूत से कहा कि तुम उस सुन्दरी से जाकर कहना कि शुम्भ और निशुम्भ तीनो लोकों के राजा है और वो दोनो तुम्हें अपनी रानी बनाना चाहते हैं। यह सुन दूत माता कोशिकी के पास गया और दोनो दैत्यो द्वारा कहे गये वचन माता को सुना दिये। माता ने कहा मैं मानती हूं कि शुम्भ और निशुम्भ दोनों ही महान बलशली है। परन्तु मैं एक प्रण ले चूंकि हूं कि जो व्यक्ति मुझे युद्ध में हरा देगा मैं उसी से विवाह करूंगी। 

यह सारी बाते दूत ने शुम्भ और निशुम्भ को बताई। तो वह दोनो कोशिकी के वचन सुन कर उस पर क्रोधित हो गये और कहा उस नारी का यह दूस्‍साहस कि वह हमें युद्ध के लिए ललकारे। तभी उन्होंने चण्ड और मुण्ड नामक दो असुरो को भेजा और कहा कि उसके केश पकड़कर हमारे पास ले आओ। चण्ड और मुण्ड देवी कोशिकी के पास गये और उसे अपने साथ चलने के लिए कहा। देवी के मना करने पर उन्होंने देवी पर प्रहार किया। तब देवी कौशिकी ने अपने आज्ञाचक्र भृकुटि (ललाट) से अपना एक ओर स्वरूप काली रूप धारण कर लिया और असुरो का उद्धार करके चण्ड ओर मुण्ड को अपने निजधाम पहुंचा दिया। उन दोनो असुरो को मारने के कारण माता का नाम चामुण्डा पड गया।

आध्यात्म में चण्ड प्रवर्त्ति ओर मुण्ड निवर्ती का नाम है और माँ भगवती प्रवर्त्ति ओर निवर्ती दोनो से जीव छुड़ाती है और मोक्ष कर देती है। इसलिये जगदम्बा का नाम चामुंडा है। 

ॐ ऐं ह्रीं क्लीं चामुण्डायै विच्चै
मातंगी

मतंग शिव का नाम है। इनकी शक्ति मातंगी है। यह हरा वर्ण और चन्द्रमा को मस्तक पर धारण करती हैं। यह पूर्णतया वाग्देवी की ही पूर्ति हैं। चार भुजाओं में इन्होंने कपाल(जिसके ऊपर तोता बैठा), वीणा,खड्ग वेद धारण किया है। मां मातंगी तांत्रिकों की सरस्वती हैं। पलास और मल्लिका पुष्पों एवं युक्त बेलपत्रों के द्वारा पूजा करने से व्यक्ति के अंदर आकर्षण और स्तम्भन शक्ति का विकास होता है। ऐसा व्यक्ति जो मातंगी महाविद्या की सिद्धि प्राप्त करेगा, वह अपने क्रीड़ा कौशल से या कला संगीत से दुनिया को अपने वश में कर लेता है। वशीकरण में भी यह महाविद्या कारगर होती है। हिन्दू धर्म के अनुसार मातंगी ही एक ऐसी देवी है जिन्हें जूठन का भोग लगाया जाता है ऐसा कहते हैं कि मातंगी देवी को जुठा किये बिना भोग नहीं लगता है । मातंगी देवी समता की सूचक है ।

ऐसा कहते हैं,जब माता पार्वती को चंडाल स्त्रीऔ द्वारा अपने जुठन का भोग लगाया तब सभी देवगण और शिव जी के भूतादिकगण इसका विरोध करने लग गए लेकिन माता पार्वती ने चंडालिया की श्रद्धा को देख कर मातंगी का रूप लेकर उनके द्वारा चढ़ाए गए जूठन को ग्रहण किया ।
बिग बेन

right|thumb|क्लॉक टॉवर में बिग बेन है
बिग बेन, लंदन के वेस्टमिंस्टर पैलेस के उत्तरी छोर पर स्थित घड़ी की बड़ी घंटी का उपनाम है, और अक्सर इसे घड़ी या क्लॉक टॉवर का उल्लेख करने के लिए विस्तारित किया जाता है। यह दुनिया की सबसे बड़ी चार मुखमंडल वाली घंटानाद घड़ी और तीसरी सबसे बड़ी स्वतन्त्र रूप से स्थित क्लॉक टावर है। मई 2009 में इस घड़ी की 150 वीं वर्षगांठ का अवसर मनाया गया (घड़ी पहली बार अपने आप 31 मई 1859 को शुरू हुई थी) जिसमे बहुत सारे जश्न मनाये गए।
नन्दी

हिन्दू धर्म में, नन्दी कैलाश के द्वारपाल हैं, जो शिव का निवास है। वे शिव के वाहन भी हैं जिन्हे बैल के रूप में शिवमंदिरों में प्रतिष्ठित किया जाता है। संस्कृत में 'नन्दि' का अर्थ प्रसन्नता या आनन्द है। नंदी को शक्ति-संपन्नता और कर्मठता का प्रतीक माना जाता है।

शैव परम्परा में नन्दि को नन्दिनाथ सम्प्रदाय का मुख्य गुरु माना जाता है, जिनके ८ शिष्य हैं- सनक, सनातन, सनन्दन, सनत्कुमार, तिरुमूलर, व्याघ्रपाद, पतंजलि, और शिवयोग मुनि। ये आठ शिष्य आठ दिशाओं में शैवधर्म का प्ररसार करने के लिए भेजे गये थे। 

एक बार नंदी पहरेदारी का काम कर रहे थे। शिव पार्वती के साथ विहार कर रहे थे। भृगु उनके दर्शन करने आये- किंतु नंदी ने उन्हें गुफा के अंदर नहीं जाने दिया। भृगु ने शाप दिया, पर नंदी निर्विकार रूप से मार्ग रोके रहे। ऐसी ही शिव-पार्वती की आज्ञा थी। एक बार रावण ने अपने हाथ पर कैलाश पर्वत उठा लिया था। नंदी ने क्रुद्ध होकर अपने पांव से ऐसा दबाव डाला कि रावण का हाथ ही दब गया। जब तक उसने शिव की आराधना नहीं की तथा नंदी से क्षमा नहीं मांगी, नंदी ने उसे छोड़ा ही नहीं।
चिकित्सा भौतिकी

right|thumb|300px|चुम्बकीय अनुनाद चित्रण (एमआरआई) का का पुनरावलोकन

चिकित्सा भौतिकी (Medical physics) के अन्तर्गत भौतिकी के सिद्धान्तों का चिकित्सा के क्षेत्र में अनुप्रयोगों का अध्ययन किया जाता है। प्राय: इसमें चिकित्सीय चित्रण (medical imaging) एवं रेडियोचिकित्सा (radiotherapy) आती है।
क्रिस एंजल

क्रिस्टोफर निकोलस सरान्टाकोस (जन्म दिनांक: 19 दिसम्बर 1967), जो अपने मंच-नाम क्रिस एंजल के नाम से जाने जाते हैं, एक अमरीकी जादूगर और अभिनेता हैं। वे "क्रिस एंजल माइंडफ्रीक" नामक एक अति उच्च रेटिंग प्राप्त टेलिविज़न शो में अपने अभिनय से तथा "सर्क दू सोलेल" के साथ मिलकर लक्सर कसीनो, लास वेगास और नेवाडा में किये अपने "क्रिस ऐंजल बिलीव" के लाइव पर्फौर्मंस से बहुत प्रख्यात हुए. उन्हें पांच बार 'वर्ष का जादूगर' (मेजिशियन ऑफ़ दि इयर) का अवॉर्ड प्राप्त हुआ।

उन्होंने डब्ल्यूडब्ल्यूई आरएडब्ल्यू (WWE RAW), दि ओपरा विनफ्रे शो, द लेट लेट शो विथ क्रेग फर्ग्यूसन, द मेगन मुलैली शो, दि एलन शो, एवीएन अवॉर्ड्स शो 2007 और लैरी किंग लाइव ऑन सीएनएन (Larry King Live on CNN) जैसे अनेकों शो में अतिथि कलाकार के रूप में काम किया है।
उत्तराखण्ड की भाषाएँ

उत्तराखण्ड की भाषाएँ पहाड़ी भाषाओं की श्रेणी में आती हैं। उत्तराखण्ड में बोली जाने वाली भाषाओं को दो प्रमुख समूहों में विभाजित किया जा सकता है: कुमाऊँनी और गढ़वाली जो क्रमशः राज्य कुमाऊँ और गढ़वाल मण्डलों में बोली जातीं हैं। इन दोनों भाषाओं में संस्कृत के अनेक शब्दों की उपलब्धता 
से इन्हे संस्कृत से विकसित समझा जाता है। 
जौनसारी और भोटिया दो अन्य बोलियाँ, जनजाति समुदायों द्वारा क्रमशः पश्चिम और उत्तर में बोली जाती हैं।
अर्जुन मुंडा

अर्जुन मुंडा झारखंड प्रान्त के पूर्व मुख्यमंत्री रह चुके है। महज 35 वर्ष की आयु में मुख्यमंत्री का पद संभालने वाले अर्जुन मुंडा के नाम देश में सबसे कम उम्र में मुख्यमंत्री बनने का रिकॉर्ड है।

स्वर्गीय गणेश मुंडा के पुत्र 5 जून 1968 को घोड़ाबाँधा जमशेदपुर में जन्में श्री मुंडा फरवरी 2005 में झारखंड में दूसरी बार मुख्यमंत्री निर्वाचित हुये। मध्य वर्गीय परिवार से आनेवाले श्री मुंडा बिहार औऱ झारखंड विधानसभा में खरसाँवा का प्रतिनिधित्व करते हैं। फिलहाल वे जमशेदपुर लोकसभा क्षेत्र के सांसद और भारतीय जनता पार्टी के राष्ट्रीय महासचिव हैं। उनका राजनीतिक जीवन 1980 से शुरू हुआ।.उस वक्त अलग झारखंड आंदोलन का दौर था।.अर्जुन मुंडा ने राजनीतिक पारी की शुरुआत झारखंड मुक्ति मोर्चा से की। .आंदोलन में सक्रिय रहते हुए अर्जुन मुंडा ने जनजातीय समुदायों और समाज के पिछड़े तबकों के उत्थान की कोशिश की। .1995 में वे झारखंड मुक्ति मोर्चा के उम्मीदवार के रूप में खरसावां विधानसभा निर्वाचन क्षेत्र से चुनकर बिहार विधानसभा पहुँचे। बतौर भारतीय जनता पार्टी प्रत्याशी 2000 और 2005 के चुनावों में भी उन्होंने खरसावां से जीत हासिल की। वर्ष 2000 में अलग झारखंड राज्य का गठन होने के बाद अर्जुन मुंडा बाबूलाल मरांडी के कैबिनेट में समाज कल्याण मंत्री बनाये गये। वर्ष 2003 में विरोध के कारण बाबूलाल मरांडी को मुख्यमंत्री के पद से हटना पड़ा. यहीं वक्त था कि एक मजबूत नेता के रूप में पहचान बना चुके अर्जुन मुंडा पर भारतीय जनता पार्टी आलाकमान की नजर गई। 18 मार्च 2003 को अर्जुन मुंडा झारखंड के दूसरे मुख्यमंत्री चुने गये। उसके बाद 12 मार्च 2005 को दुबारा उन्होंने मुख्यमंत्री पद की शपथ ली। लेकिन निर्दलीयों से समर्थन नहीं जुटा पाने के कारण उन्हें 14 मार्च 2006 को त्यागपत्र देना पड़ा. इसके बाद मुंडा झारखंड विधानसभा में नेता प्रतिपक्ष रहे। . वर्ष 2009 के लोकसभा चुनाव में भारतीय जनता पार्टी ने उन्हें जमशेदपुर लोकसभा क्षेत्र से उम्मीदवार बनाया। पार्टी के भरोसे पर अर्जुन मुंडा खरा उतरे..उन्होंने लगभग दो लाख के मतों के अन्तर से जीत हासिल की। वे भारतीय जनता पार्टी के दमदार औऱ भरोसेमन्द नेताओं में से एक हैं।.उनकी खूबियों को देखते हुए पार्टी ने उन्हें राष्ट्रीय महासचिव की जिम्मेदारी दी है। 11 सितम्बर 2010 को वे तीसरी बार झारखंड के मुख्यमंत्री बने।

श्रेणी:व्यक्तिगत जीवन
श्रेणी:दलित
श्रेणी:जमशेदपुर
श्रेणी:झारखंड
श्रेणी:1968 में जन्मे लोग
श्रेणी:जीवित लोग
श्रेणी:भारतीय जनता पार्टी के मुख्यमंत्री
श्रेणी:चित्र जोड़ें
सान होसे चिनान्तेकीला

thumb|सान होसे चिनान्तेकीला
सान होसे चिनान्तेकीला (स्पेनिश भाषा: San José Chinantequilla) मेक्सिको के वाहाका राज्य में स्थित एक क़स्बा है।
हृदय प्रत्यारोपण

दिल प्रत्यारोपण, या हृदय प्रत्यारोपण एक शल्य प्रतिक्रिया है जिसे ऐसे मरीज पर किया जाता है जो कि हृदय विफलता की अंतिम अवस्था पर हो, या जिसे गंभीर कोरोनरी धमनी की बीमारी हो. इसका सबसे सामान्य तरीका एक काम करते हुए दिल एक तुरंत मरे हुए इंसान के सरीर से निकाल लेते है जो अपना दिल दान करना चाहता था और उसे मरीज के शरीर में लगा देते है इस परक्रिया में मरीज का दिल सामान्य प्रक्रिया में निकाल दिया जाता है या दाता के समर्थन के लिए छोड़ दिया जाता है इस हम हेतेरोतोपिक प्रक्रिया कहते है मानव की इस जटिल बीमारी को दूर करने का सबसे विवादास्पद समाधान है. आपरेशन के बाद जीवित रहने की अवधि अब औसतन 15 साल है .

विश्व का पहला मानव हृदय प्रत्यारोपण 3 दिसम्बर 1967 में दक्षिण अफ्रीका के केप टाउन शहर में क्रिस्टियन बर्नार्ड के द्वारा किया गया था. पूरी दुनिया में हर साल 3500 ह्रदय प्रत्यारोपण होता है और करीब 800000 लोग है जो दिल के चथुर्त श्रेणी के दोष से पीड़ित है और उन्हें नए अंग की जरुरत है. ये असमानता हमे १९९३ से गैर मानव ह्रदय के उपयोग के लिए अनुसन्धान करने में काफी प्रेरित किया है. अब ये संभव है की हम किसी दुसरे प्रजाति का दिल या आदमी के द्वारा बनाया गया कृतिम ह्रदय दिल के मरीज को लगा सकते है भले ही इसका प्रदर्शन अल्लोग्रफ्त की तुलना में कम सफल है. इंजीनियर भी चाहते है की अगले 15 सालो में इन निर्मित समस्याओ को दूर कर लिया जाये.
बंध्याकरण

शल्यक्रिया के द्वारा किसी पुरुष, महिला या अन्य किसी पशु को प्रजनन करने के अयोग्य बना देना बंध्याकरण (Sterilization) कहलाता है। यह संतति निरोध का स्थाई तरीका है।

बन्ध्याकरण की प्रमुख विधियाँ हैं -

* पुरुष नसबंदी
* महिला नसबंदी
* गर्भाशय को निकाल देना (Hysterectomy)
* पुरुष के वृषणों (testicles) को निकाल देना (Castration)
पुरुष नसबंदी

अंगूठाकार|पुरुष नसबंदी

पुरुष बन्ध्याकरण या पुरुष नसबंदी या वासेक्टोमी (Vasectomy), पुरुषों के लिए शल्यक्रिया द्वारा बन्ध्याकरण प्रक्रिया है। इस क्रिया से पुरुषों की शुक्रवाहक नलिका अवरुद्ध कर दी जाती है जिससे शुक्राणु वीर्य के साथ पुरुष लिंग तक नहीं पहुँच सकें। 

पुरुष इस क्रिया के बाद भी वीर्य को छोड़ना जारी रखता है तथा इससे उसकी संभोग क्रिया में किसी भी प्रकार का विपरीत प्रभाव नहीं पड़ता है। पुरुष को उसकी मर्दानगी और संभोग कार्य निष्पादन के विषय में चिंता से मुक्त होने के लिए पर्याप्त तथा सचेतन परामर्श की आवश्यकता हो सकती है। 

नश्तर बिना बन्ध्याकरण के मामले में अंडकोश की थैली के दोनों ओर एक मामूली सा छेद किया जाता है जिससे "वास डेफरन" बाहर आ जाता है जिसे या तो काटा ,बांधा या फिर उस पर क्लिप लगा दिया जाता है। इसके लिए स्थानीय अनेस्थीसिया दिया जाता है। बन्ध्याकरण एक मामूली तथा साधारण सी शल्य क्रिया है किंतु पुरुषों को शल्यक्रिया के पश्चात कम से कम 48 घंटे आराम करना होता है तथा एक सप्ताह तक उन्हें कोई भारी सामान नहीं उठाना चाहिए। व्यक्ति को मैथुन क्रिया सभी प्रकार के दर्द बंद होने तथा किसी भी मामले में एक सप्ताह के बाद ही आरंभ करनी चाहिए। शल्य क्रिया के बाद 2 से 3 महीने तक वैकल्पिक परिवार नियोजन के उपाए अपनाना चाहिए, क्योंकि वीर्य अपने वीर्य डक्ट में 3 महीने तक रह सकता है। 

यदि शल्य क्रिया के बाद तेज बुखार, अधिकाधिक या लगातार रक्त स्राव, सूजन या दर्द होता हो, तो तत्काल डॉक्टर की सलाह लेनी चाहिए। पुरुष का बन्ध्याकरण करना सुरक्षित और आसान है क्योंकि पुरुष का लिंग, महिला की तुलना में बाहर होता है। अतः बन्ध्याकरण के समय शारीरिक अंगों के साथ कम से कम छेड़ छाड़ करनी पड़ती है तथा जटिलता भी कम से कम होती है। इसके अतिरिक्त, बन्ध्याकरण क्रिया से कोई अन्य लंबी अवधि के खतरे नहीं जुड़े होते है।
काउबॉय

300px|thumb|सी.एम. रसेल द्वारा दर्शाया एक अमेरिकी काउबॉय की उत्कृष्ट छवि.
उत्तरी अमेरिका में फार्मों के पशुओं की रखवाली करने वाले को काउबॉय कहा जाता है, परंपरागत रूप से घोड़े पर सवार होकर वह यह काम करता है और अक्सर फ़ार्म संबंधित अन्य अनेक प्रकार के काम भी किया करता है। 19वीं शताब्दी के अंत में यह ऐतिहासिक अमेरिकी काउब्वॉय उत्तरी मेक्सिको के "वाकुएरो" (काउब्वॉय का एक स्थानीय नाम) परंपराओं से उत्पन्न हुआ और इसने विशेष महत्व का आकार ग्रहण कर लिया और एक दंतकथा बन गया। इसके एक उपप्रकार (सबटाइप) को रैंगलर (अश्वपाल) कहते हैं, जो विशेष रूप से मवेशियों के काम में प्रयोग किये जाने वाले घोड़ों की देखभाल करता है। फार्म या खेत के काम के अलावा, कुछ काउबॉय रोडीओ (घुड़सवार चरवाहों की सार्वजनिक प्रतिस्पर्धा) के लिए काम करते हैं या उसमें भाग लेते हैं। काउगर्ल्स, 19वीं सदी के अंत में पहली बार इस तरह परिभाषित, की ऐतिहासिक भूमिका का बहुत कम दस्तावेजी प्रमाण है, लेकिन आधुनिक दुनिया में इन्होने बिल्कुल समान कार्य करने की अपनी क्षमता स्थापित की है और अपनी उपलब्धियों के लिए यथेष्ट सम्मान प्राप्त किया है। विश्व के अन्य अनेक भागों में भी काउबॉय या मवेशियों के प्रबंधकर्ता हुआ करते हैं, खासकर दक्षिण अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया में, जो अपने देशों में काउबॉय जैसे ही काम किया करते हैं।

स्पेन और अमेरिकों (Americas) के शुरुआती यूरोपीय अधिवासियों में काउबॉय की गहरी ऐतिहासिक जड़ें पायी जाती हैं। सदियों से, इलाकों में भिन्नता, जलवायु और अनेक संस्कृतियों की चरवाहा परंपराओं के प्रभाव ने उपकरणों, पोशाकों और पशुओं के प्रबंध की अनेक अलग शैलियों का निर्माण किया। नित्य-व्यावहारिक काउबॉय को आधुनिक दुनिया के लिए अनुकूलित किया गया, तब काउबॉय के उपकरण और तकनीक को भी कुछ हद तक अनुकूलित करना पड़ा, हालांकि अनेक क्लासिक परंपराएं आज भी संरक्षित हैं।
गुजरात का इतिहास

[[लोथल]] का प्राचीन पक्का कुँवा और जलनिकास के लिए बनीं पक्की नालियाँ
गुप्तकाल में निर्मित [[गोप मन्दिर]]
गुजरात का इतिहास पाषाण युग के बस्तियों के साथ शुरू हुआ, इसके बाद चोलकोथिक और कांस्य युग के बस्तियों जैसे सिंधु घाटी सभ्यता। गुजरात प्रदेश के पश्चिम में विशाल सागर तट है। इस तट पर आकर जो लोग बसे उनके आदिपुरुष अफ्रीका के पूर्वी किनारे से आए होंगे, ऐसा अनुमान किया जाता है। इस अनुमान का आधार यह है कि जब हिमालय का सृजन हुआ, उस दौरान भारत के पश्चिमी भाग से अफ्रीका का भू-खंड अलग हो गया। इस भौगोलिक नवसृजन की प्रक्रिया को ध्यान में रखा जाए तो इस संभावना को नकारा नहीं जा सकता कि आदिमानव समूह, जो अफ्रीका में बसता था ओर वही वर्तमान सौराष्ट्र कहे जाने वाले भू-भाग में भी बसा हुआ था। नक्शे को ध्यान से देखने पर यह स्पष्ट हो जाता है कि ये दोनों भू-खंड एक दूसरे से अलग हुए हैं और उनके बीच का भाग अरब सागर बना है। विश्व में सिंहों की आबादी गुजरात के सौराष्ट्र स्थित गिर के जंगल और अफ्रीका के जंगल-केवल इन दो जगहों में ही पाई जाती है। इन दोनों—अफ्रीका के सिंह और गिरि के भारतीय सिंह में जो अंतर है, वह पर्यावरण की भिन्नता के साथ सामंजस्य बैठाने के कारण है आया है।

सिंहों पर अध्ययन करनेवाले प्राणि वैज्ञानिकों का मानना है कि एशियन लायन और अफ्रीकन लायन का विकास किसी एक ही मूल से हुआ है। इस तरह गुजरात का इतिहास, उसकी भूमि और उस पर लोगों की बनावट अत्यंत प्राचीन है और यह हिमालय के सृजन की भौगोलिक प्रक्रिया से पहले की है।

इसके बाद पाषाण युग के प्रगैतिहासिक काल के ताम्र व कांस्य युग तक के कालखंड तथा ईसा पूर्व 322 से सन् 1304 तक की समयावधि के कालखंड हैं। इन कालखंडों में यहाँ अनेक जातियों का आगमन हुआ। वे यहाँ आईं और आकर बस गईं। नृवंश-शास्त्रियों की खोजों के अनुसार सत्तर से बाइस लाख वर्ष पहले गुजरात में जो लोग रहते थे, वे नीग्रो या निग्रिटो जाति के थे। इसका प्रमाण यह है कि उनके अस्थि-पिंजर हमें सौराष्ट्र क्षेत्र में मिले हैं, जिनके सिर लंबे, कद साधारण, कपाल उभरा हुआ और भौहें तथा होंठ लटके हुए हैं।

इसके बाद पौराणिक साहित्य तथा उसके पहले के वेदकालीन साहित्य में गुजरात-सौराष्ट्र के भू-प्रदेश और उस पर रहनेवालों के अनेक उल्लेख मिलते हैं। ऐतिहासिक युग के आरंभ के साथ ही विविध जातियों के आगमन और यहां बस जाने का भी इतिहास भी मिलता है। इस प्रकार गुजरात और उसके निवासियों का इतिहास अत्यन्त प्राचीन और जीवन्त है, जो पृथ्वी के पटल पर हिमालय जैसे भू-भौगोलिक परिवर्तन से पहले ही आरंभ हो चुका था।
जीवबहुलक

thumb|right|220px|डीएनए (DNA) डबल हेलिक्स पॉलिमर के एक भाग का मैक्रोस्ट्रक्चर

जीवबहुलक (बायोपॉलिमर) जीवित जन्तुओं द्वारा उत्पन्न बहुलक होते हैं। सेलूलोज, स्टार्च, काइटिन, प्रोटीन, पेप्टाइड, डीएनए (DNA) और आरएनए (RNA), ये सभी जीवबहुलकों के उदाहरण हैं, जिनमें मोनोमेरिक इकाईयों के रूप में क्रमशः शर्करा, अमीनो अम्ल और न्यूक्लियोटाइड होते हैं।
 
सेलूलोज धरती पर पाया जाने वाला सबसे आम बायोपॉलिमर और कार्बनिक यौगिक है। समस्त वनस्पति पदार्थ का 33 प्रतिशत सेलूलोज होता है। उदा. सेलूलोज की मात्रा कपास में करीब 90 प्रतिशत और लकड़ी में करीब 50 प्रतिशत होती है।
कुछ बायोपॉलिमरों का जैव अवक्रमीकरण किया जा सकता है। अर्थात, उन्हें सूक्ष्मजीवाणुओं द्वारा CO2 और पानी में विच्छेदित किया जा सकता है। इसके अलावा इनमें से कुछ बायोपॉलिमरों का सम्मिश्रण किया जा सकता है। अर्थात्, उन्हें औद्योगिक सम्मिश्रण प्रक्रिया द्वारा 6 महीनों के भीतर 90% तक विच्छेदित किया जा सकता है। जिन बायोपॉलिमरों में यह क्षमता होती है, उन पर यूरोपीय मानक ईएन 13432 (2000) के अंतर्गत एक सम्मिश्रण योग्य चिन्ह लगाया जा सकता है। इस चिन्ह से युक्त पैकिंग औद्योगिक सम्मिश्रण की प्रक्रिया प्रक्रिया द्वारा 6 महीनों या उससे कम समय में विच्छेदित हो जाती है। सम्मिश्रण के लिये सक्षम पॉलिमर का एक उदाहरण 20 माइक्रोमीटर से कम मोटाई की पीएलए फिल्म है – उससे अधिक मोटाई वाली फिल्में सम्मिश्रण योग्य नहीं कहलातीं हैं, भले ही वे जैवअक्रमीकरण के लिये सक्षम क्यौं न हों. एक घरेलू सम्मिश्रण की प्रक्रिया लोगो भी जल्द ही उपलब्ध होने वाला है, जिससे उपभोक्ताओं द्वारा सीधे अपने खुद के सम्मिश्रण ढेर में पैकेजिंग के सामान को डाल देना संभव हो सकेगा.

thumb|350px|सेलूलोज़ के मैक्रोस्ट्रक्चर; सबसे आम पॉलिमर

right|thumb|350px|परमाणु शक्ति माइक्रोस्कोपी द्वारा लीनियर पॉलिमर श्रृंखला का बिम्ब. श्रृंखला समोच्च लंबाई 204 एनएम है। पॉलिमर की मोटाई 0.4 एनएम है।
इंदिरा गांधी नहर

इन्दिरा गाँधी नहर राजस्थान की प्रमुख नहर हैं। इसका पुराना नाम "राजस्थान नहर" था। यह राजस्थान प्रदेश के उत्तर-पश्चिम भाग में बहती है। इसे राजस्थान की मरूगंगा भी कहा जाता है 
राजस्थान की महत्वाकांक्षी इंदिरा गांधी नहर परियोजना से मरूस्थलीय क्षेत्र में चमत्कारिक बदलाव आ रहा है और इससे मरूभूमि में सिंचाई के साथ ही पेयजल और औद्योगिक कार्यो के लिए॰भी पानी मिलने लगा है।

नहर निर्माण से पूर्व लोगों को कई मील दूर से पीने का पानी लाना पड़ता था। लेकिन अब परियोजना के अन्तर्गत बारह सौ क्यूसेक पानी केवल पेयजल उद्योग, सेना एवं ऊर्जा परियोजनाओं के लिए आरक्षित किया गया है। विशेषतौर से चुरू, श्रीगंगानगर, हनुमानगढ़, बीकानेर, जैसलमेर, बाडमेर और नागौर जैसे रेगिस्तानी जिलों के निवासियों को इस परियोजना से पेयजल सुविधा उपलब्ध कराने के प्रयास जारी हैं।

राजस्थान नहर सतलज और व्यास नदियों के संगम पर निर्मित "हरिके बांध" से निकाली गई है। यह नहर पंजाब व राजस्थान को पानी की आपूर्ति करती है।
पंजाब में इस नहर की लम्बाई 132 किलोमीटर है और वहां इसे राजस्थान फीडर के नाम से जाना जाता है। इससे इस क्षेत्र में सिंचाई नहीं होती है बल्कि पेयजल की उपलब्धि होती है। राजस्थान में इस नहर की लम्बाई 470 किलोमीटर है। राजस्‍थान में इस नहर को राज कैनाल भी कहते हैं।
राजस्‍थान नहर इसकी मुख्‍य शाखा या मेन कैनाल 256 किलोमीटर लंबी हे जबकि वितरिकाएं 5606 किलोमीटर और इसका सिंचित क्षेत्र 19.63 लाख हेक्‍टेयर आंका गया है। इसकी मेनफीडर 204 किलोमीटर लंबी है जिसका 35 किलोमीटर हिस्‍सा राजस्‍थान व 169 किलोमीटर हिस्‍सा पंजाब व हरियाणा में है।यह नहर राजस्थान की एक प्रमुख नहर है।

इस नहर का उद्घाटन 31 मार्च 1958 को हुआ जबकि दो नवंबर 1984 को इसका नाम इंदिरा गांधी नहर परियोजना कर दिया गया।
 यह नहर राजस्थान में हनुमानगढ़ जिले के मासितावाली हैड में प्रवेश करती है
2017 में पानी की कमी को देखते हुए इसका सिंचाई क्षेत्र घटाकर 16.17 लाख हेक्टेयर कर दिया गया है
इस नहर से राजस्थान के 10 जिले लाभान्वित हो रहे हैं गंगानगर हनुमानगढ़ बीकानेर जैसलमेर बाड़मेर जोधपुर नागौर चूरू झुंझुनू सीकर
इस नहर का जीरो प्वाइंट मोहनगढ़ जैसलमेर से बढ़ाकर गडरा रोड बाड़मेर कर दिया गया है
इंदिरा गांधी नहर को राजस्थान की जीवन रेखा या मरू गंगा कहा जाए तो कोई अतिशयोक्ति नहीं होगी
इंदिरा गांधी नहर से 7 लिफ्ट नहर 9 शाखाएं
निकाली गई है
नवनिर्मित निर्माणाधीन लिफ्ट नहर का नाम बाबा रामदेव लिफ्ट नहर रखा गया है
भैरवदान चालानी प्रस्तावित लिफ्ट नहर है
इस नहर के कारण सेम की समस्या लवणीय समस्या व बीमारियों में वृद्धि हुई है।
महोख

महोख या महोक (अंग्रेजी: Greater Coucal या Crow Pheasant; वैज्ञानिक नाम: Centropus sinensis) एक बड़ा पक्षी है। यह एशिया में भारत, चीन, इण्डोनेशिया आदि में पायी जाती है।

इसका आकार काले कौए (वनकाक) के बराबर होता है और रंग चमकीला काला होता है। यह पक्षी सारे भारत में पाया जाता है। हिमालय में भी यह 6,000 फुट की ऊँचाई पर पाया जाता है। यह खुले भाग के मैदान तथा पहाड़ी भागों का पक्षी है और ‘ऊक’ शब्द थोड़े-थोड़े समय पर उच्चारित करता है। यह एक दूसरा शब्द कूप-कूप-कूप आदि जल्दी जल्दी उच्चारित करता है, जो प्रति सेकंड दो या तीन कूप के हिसाब से 6 से 20 बार तक सुनाई पड़ता है। इसका आहार टिड्डे, भुजंगे, लार्वा, जंगली चूहे, बिच्छू, गिरगिट, साँप आदि हैं।
भारतीय सेही

भारतीय सेही एक कृंतक जानवर है। इसका फैलाव तुर्की, भूमध्य सागर से लेकर दक्षिण-पश्चिम तथा मध्य एशिया (अफ़गानिस्तान और तुर्कमेनिस्तान सहित) एवं दक्षिण एशिया (पाकिस्तान, भारत, नेपाल तथा श्रीलंका) और चीन तक में है। हिमालय में यह २,४०० मी. तक की ऊँचाई में पाया जाता है।
क्रेडिट सुइस

क्रेडिट सुइस ग्रुप एजी () बहुराष्ट्रीय वित्तीय सेवा कंपनी है। इसका मुख्यालय ज्यूरिक स्विट्जरलैंड में है जहाँ से क्रेडिट सुइस बैंक और अन्य निवेश सम्बंधी वित्तीय सेवाओं का संचालन होता है। कम्पनी शेयर निगम के चार गठकों का संगठित रूप है: निवेश बैंकिंग, निजी बैंकिंग, सम्पति प्रबंधन और साझा सेवा समूह जो विपणन के सेवा उपलब्ध करवाता है और अन्य विभागों का समर्थित करता है।

क्रेडिट सुइस की स्थापना अल्फ्रेड एस्सर ने 1856 में स्वाज़ेर्शी क्रेडिटंस्टाल्ट (एसकेए, हिन्दी: स्विस क्रेडिट संस्थान) नाम से की थी। इसकी स्थापना उन्होंने स्विट्जरलैंड रेल सेवा के विकास के लिए पूँजी जुटाने हेतु की थी। इस कम्पनी ने ऋण देना आरम्भ किया जिससे यूरोपीय रेल प्रणाली और स्विट्जरलैंड विद्युत ग्रिड के निर्माण में काफी सहायता मिली। इससे देश की मुद्रा प्रणाली और वित्त पोषित उद्यमिता को भी सहायता मिली। 1900 के दशक में क्रेडिट सुइस ने मध्यम वर्ग के उन्नयन और बचत खातों की बढ़ती लोकप्रियता के कारण खुदरा बैंकिंग के क्षेत्र में स्थानांतरण आरम्भ कर दिया। क्रेडिट सुइस ने 1978 में 'फर्स्ट बोस्टन' के साथ भागीदारी आरम्भ कर दी। ऋणों की वापसी नहीं हो पाने के कारण फर्स्ट बोस्टन वित्तीय संकट में थी, क्रेडिट सुइस ने शेयर नियंत्रित करने के लिए बैंक 1988 में क्रय कर लिया।

कम्पनी ने 2002, 2004 और 2006 में अपना पुनर्गठन किया। यह कम्पनी उनमें से एक कम्पनी है जो वैश्विक वित्तीय संकट के समय सबसे कम प्रभावित हुई थी लेकिन इसके बाद निवेश व्यापार, छंटनी क्रियानवयन और लागत कटौती में सिकुड़ने लग गई। वर्ष 2008 से 2012 की समयावधि में जर्मनी, ब्राजिल और संयुक्त राज्य अमेरिका ने क्रेडिट सुइस के खातों में कर चोरी की जाँच करना आरम्भ करवा दिया। मई 2014 में कम्पनी को अमेरिकी नागरिकों को "उनका धन छुपाने" में सहायता करने का दोषी पाया गया और इसके बदले कम्पनी $2.6 बिलियन का जुर्माना देने को राजी हुई।
अलेक्से क्लाड क्लेरो

300px|right|thumb|फ्रांसीसी गणितज्ञ अलेक्से क्लाड क्लेरो 

अलेक्से क्लाड क्लेरो (३ मई १७१३ - १७ मई १७६५ ई०) फ्रेंच गणितज्ञ। पेरिस में ७ (अथवा १३) मई, १७१३ को जन्म। पिता गणित के अध्यापक थे। पिता के शिक्षण में गणित की शिक्षा में उसकी प्रतिभा ऐसी विकसित हुई कि बारह वर्ष की अवस्था में ही अपने फ्रेंच अकादमी के सम्मुख चार वक्र रेखाओं के गुण पर किए अपने आविष्कार के संबंध में एक निबंध पढ़ा। १७२९ में उन्होंने देकोर्ट की वैश्लेषिक ज्यामिति को तीन आयामों तक विस्तृत करते हुए एक पुस्तक लिखी जो १७३१ में प्रकाशित हुई। उसके प्रकाशित होते ही १८ वर्ष आयु में ही आयु संबंधी नियमों की अवहेलना कर फ्रांस की अकादमी ऑव साइंस ने उसे अपना सदस्य मनोनीत किया। १७३६ में वह मानटियाँ के साथ मध्य रेखा के एक अंश की लंबाई की रायल सोसायटी ने उसे अपना फेलो बनाया। १७४३ ई. में उसने अपनी सुप्रसिद्ध ‘क्लेरो थियोरिम’ पुस्तक प्रकाशित की जिसमें भिन्न अक्षांशों के स्थानों पर गुरुत्वाकर्षण के नियंताक के जानने का सूत्र स्थापित किया है। १७५० में वह अपने चंद्रमा संबंधी सिद्धांत के प्रतिपादन पर सेंट केतु के चक्कर अकादमी से पुरष्कृत हुआ। १७५९ में उसने हेली केतु के चक्कर पूरा करने के समय की गणना कर ख्याति प्राप्त की। इसके अनंतर भी वह गणित संबंधी महत्वपूर्ण शोध प्राप्त करता रहा। १७ मई १७६५ को पेरिस में उसकी मृत्यु हुई।
कुम्भनदास

कुम्भनदास(१४६८-१५८३) अष्टछाप के प्रसिद्ध कवि थे। ये परमानंददास जी के समकालीन थे। कुम्भनदास का चरित "चौरासी वैष्णवन की वार्ता" के अनुसार संकलित किया जाता है। 

कुम्भनदास ब्रज में गोवर्धन पर्वत से कुछ दूर "जमुनावतौ" नामक गाँव में रहा करते थे। उनके घर में खेती-बाड़ी होती थी। अपने गाँव से वे पारसोली चन्द्रसरोवर होकर श्रीनाथ जी के मन्दिर में कीर्तन करने जाते थे। उनका जन्म गौरवा क्षत्रिय कुल में हुआ था। कुम्भनदास के सात पुत्र थे, जिनमें चतुर्भजदास को छोड़कर अन्य सभी कृषि कर्म में लगे रहते थे। उन्होंने १४९२ ई० में महाप्रभु वल्लभाचार्य से दीक्षा ली थी।

वे पूरी तरह से विरक्त और धन, मान, मर्यादा की इच्छा से कोसों दूर थे। एक बार अकबर बादशाह के बुलाने पर इन्हें फतेहपुर सीकरी जाना पड़ा जहाँ इनका बड़ा सम्मान हुआ। पर इसका इन्हें बराबर खेद ही रहा, जैसा कि इनके इस पद से व्यंजित होता है-
: "संतन को कहा सीकरी सों काम ?
: "आवत जात पनहियाँ टूटी, बिसरि गयो हरि नाम।।
: "जिनको मुख देखे दुख उपजत, तिनको करिबे परी सलाम।।
: "कुभंनदास लाल गिरिधर बिनु और सबै बेकाम।।
कृंतक

:"इसी नाम के दाँत प्रकार पर जानकारी के लिये कृंतक दाँत का लेख देखें"
right|thumb|300px|गिलहरी
right|thumb|300px|कैपीबारा : सबसे बड़ा जीवित कृंतक प्राणी
वर्तमान स्तनधारियों में सर्वाधिक सफल एवं समृद्ध गण कृंतक (Rodentia) का है, जिसमें १०१ जातियाँ जीवित प्राणियों की तथा ६१ जातियाँ अश्मीभूत (Fossilized) प्राणियों की रखी गई हैं। जहाँ तक जातियों का प्रश्न है, समस्त स्तनधारियों के वर्ग में लगभग ४,५०० जातियों के प्राणी आजकल जीवित पाए जाते हैं, जिनमें से आधे से भी अधिक (२,५०० के लगभग) जातियों के प्राणी कृंतकगण में ही आ जाते हैं। शेष २,००० जातियों के प्राणी अन्य २० गणों में आते हैं। इस गण में गिलहरियाँ, हिममूष (Marmots), उड़नेवाली गिलहरियाँ (Flyiug squirrels) श्वमूष, (Prairie dogs) छछूँदर (Musk rats), धानीमूष, (Pocket dogs) ऊद (Beavers), चूहे (Rats), मूषक (Mice), शाद्वलमूषक (Voles), जवितमूष (Gerbille), वेणमूषक (Bamboo rats), साही (Porcupines), बंटमूष (Guinea pigs), आदि स्तनधारी प्राणी आते हैं।

पृथ्वी पर जहाँ भी प्राणियों का आवास संभव है वहाँ कृंतक अवश्य पाए जाते हैं। ये हिमालय पर्वत पर २०,००० फुट की ऊँचाई तक और नीचे समुद्र तल तक पाए जाते हैं। विस्तार में ये उष्णकटिबंध से लेकर लगभग ध्रुवीयप्रदेशों तक मिलते हैं। ये मरु स्थल उष्णप्रधान वर्षावन, दलदल और मीठे जलाशय-सभी स्थानों पर मिलते हैं: कोई समुद्री कृंतक अभी तक देखने में नहीं आया है। अधिकांश कृंतक स्थलचर हैं और प्राय: बिलों में रहते हैं, किंतु कुछेक जैसे गिलहरियाँ आदि, वृक्षाश्रयी हैं। कुछ कृंतक उड़ने का प्रयत्न भी कर रहे हैं, फलत: उड़नेवाली गिलहरियों का विकास हो चुका है। इसी प्रकार, यद्यपि अभी तक पूर्ण रूप से जलाश्रयी कृंतकों का विकास नहीं हो सका है, फिर भी ऊद तथा छछूँदर इस दिशा में पर्याप्त आगे बढ़ चुके हैं।
भुवनेश्वर जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०७३

भुवनेश्वर जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०७३ (ट्रेन संख्या: 2073) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह हावड़ा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: HWH) से 01:40PM बजे छूटती है और भुवनेश्वर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BBS) पर 08:20PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 6 घंटे 40 मिनट।
भुवनेश्वर जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०७४

भुवनेश्वर जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०७४ (ट्रेन संख्या: 2074) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह भुवनेश्वर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BBS) से 06:20AM बजे छूटती है और हावड़ा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: HWH) पर 12:50PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 6 घंटे 30 मिनट।
चेन्नई जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०७७

चेन्नई जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०७७ (ट्रेन संख्या: 2077) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह चेन्नई सेंट्रल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: MAS) से 07:00AM बजे छूटती है और विजयवाडा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BZA) पर 01:35PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार, बजे पहुंचती है। इसका यात्रा समय है 6 घंटे 35 मिनट।
चंडीगढ़ जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०५७

चंडीगढ़ जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०५७ (ट्रेन संख्या: 2057) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NDLS) से 03:00PM बजे छूटती है और ऊना हिमाचल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: UHL) पर 10:10PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 7 घंटे 10 मिनट।
चेन्नई जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०७८

चेन्नई जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०७८ (ट्रेन संख्या: 2078) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह विजयवाडा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BZA) से 02:35PM बजे छूटती है और चेन्नई सेंट्रल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: MAS) पर 09:05PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार, बजे पहुंचती है। इसका यात्रा समय है 6 घंटे 30 मिनट।
फुलेरेन

frame|कार्बन नैनोनली का त्रिआयामी मॉडल
फुलेरेन्य (या फुलेरीन, अंग्रेज़ी: Fullerene "फुलरीन") कार्बन का बहुत ही उपयोगी अपररूप है। कार्बन के इस जटिल रूप में कार्बन परमाणु एक दूसरे से षटफलाकार या पंच भुजाकार रूप में जुड़ कर एक पिंजड़ा की रचना बनाते हैं। इसे १९९५ में राइस विश्वविद्यालय के प्रोफेसर आर इ स्मैली तथा उनके सहकर्मियों द्वारा बनाया गया। इस खोज के लिए उन्हें वर्ष १९९६ ई. का नोबेल पुरस्कार प्राप्त हुआ। फुलेरेन्य का सबसे साधारण रूप बकमिनिस्टर है। यह एक रवेदार बहुरूप है, जिसका प्रत्येक अणु ६० कार्बन परमाणुओं का गोलाकार समूह होता है। इसकी ज्यामिति अमेरिकी कलाकार आर. बकमिनिस्टर फुलर की प्रसिद्ध ज्यामिति संरचना जैसी होने के कारण इसे बकमिनिस्टर फुलेरेन्य भी कहते हैं। इसे C60 द्वारा निरूपित करते हैं। इसके अतिरिक्त C32, C50, C70, C76 आदि फुलेरेन्य छोटे-बड़े गोलाकार रचनाओं के रूप में पाएँ जाते हैं। इनमें कार्बन परमाणु एक दूसरे से स्वतंत्र कण के रूप में जुड़े रहते हैं। इसकी रचना कार्बन के अन्य बहुरूपों हीरा तथा ग्रेफाइट से भिन्न है। फुलेरेन्य रासायनिक रूप से स्थाई तथा अक्रियशील होते हैं। इनके पिंजड़ा जैसी रचना को तोड़ने के लिए बहुत उच्च तापक्रम (लगभग १००००C) की आवश्यकता पड़ती है। लगभग ११०००C से १२०००C तापमान पर जारक की उपस्थिति में जलकर कार्बन द्विजारेय बनाते हैं।
:C60 + 60O2 = 60CO2
प्रारम्भ में लेसर किरणों द्वारा ग्रेफाइट के वाष्पीकरण से फुलेरेन्य प्राप्त किया गया। इस विधि में ग्रेफाइट को निष्क्रिय गैस हीलियम या मंदाति की उपस्थिति में विद्युत आर्क में गर्म किया जाता है। जिसके फलस्वरूप कार्बन के वाष्प संघनन से फुलेरेन्य के सूक्ष्म अणु कालिख पदार्थ के रूप में उत्पन्न होते हैं। ये कार्बनिक घोलकों में घुलनशील होते हैं। वैज्ञानिक इसके गुणों का बहुत गहराई से अध्ययन कर रहे हैं। इस अद्भुत् आणुविक संरचना वाले पदार्थ के भविष्य में विभिन्न क्षेत्रों में उपयोग की भारी संभावने हैं। यह कई धातुओं के साथ अशुद्ध होकर निम्न तापमान पर अतिचालक बन जाता है। कार्बन के नैनोनली वास्तव में बेलनाकार फुलेरेन्य हैं जिनेक इस्तेमाल से पेपेर बैटेरी बनाये गए हैं। जिनका प्रयोग वायुयान, स्वचालित वाहनों एवं पेसमेकर में किए जाने की संभाना है। कार्बन नैनो नली व फुलेरीन केवल ग्रेफाइट से बनने के कारण इसकी कीमत भी काफी ज्यादा है, लेकिन भारतीय वैज्ञानिक इसे भारतीय कोयले से पूरी अकार्बनिक अशुद्धियों को दूर कर विकसित कर रहे हैं। इसके लिए राड कार्बोनाइजेशन पद्धति अपनाई गई है जिसके प्रारंभिक चरण के प्रयोगों में ही कई भित्तियों (मल्टीवाल्ड) वाली कार्बन नैनो नली बनाने में सफलता मिल गई है। हेट्रो फुलेरीन बनाने की दिशा में भी काम जारी है।
जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०७१

जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०७१ (ट्रेन संख्या: 2071) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह मुंबई छ. शिवाजी टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: CSTM) से 01:50PM बजे छूटती है और औरंगाबाद रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: AWB) पर 08:35PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 6 घंटे 45 मिनट।
देहरादून जन शताब्दी २०५६

देहरादून जन शताब्दी २०५६ (ट्रेन संख्या: 2056) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह देहरादून रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: DDN) से 05:10AM बजे छूटती है और नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NDLS) पर 11:15AM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 6 घंटे 5 मिनट।
जबलपुर जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०६१

जबलपुर जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०६१ (ट्रेन संख्या: 2061) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह हबीबगंज रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: HBJ) से 05:40PM बजे छूटती है और जबलपुर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: JBP) पर 10:55PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 5 घंटे 15 मिनट।
मडगांव जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०५२

मडगांव जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०५२ (ट्रेन संख्या: 2052) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह मडगांव रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: MAO) से 02:30PM बजे छूटती है और मुंबई छ. शिवाजी टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: CSTM) पर 11:20PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 8 घंटे 50 मिनट।
जोरहट जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०६८

जोरहट जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०६८ (ट्रेन संख्या: 2068) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह जोरहट टाउन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: JTTN) से 01:55PM बजे छूटती है और गुवाहाटी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: GHY) पर 08:40PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 6 घंटे 45 मिनट।
कोटा जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०६०

कोटा जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०६० (ट्रेन संख्या: 2060) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह ह निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZM) से 01:20PM बजे छूटती है और कोटा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: KOTA) पर 07:40PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 6 घंटे 20 मिनट।
रायगढ़ जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०७०

रायगढ़ जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०७० (ट्रेन संख्या: 12070) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह गोंदिया जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: G) से 03:00PM बजे छूटती है और रायगढ़ रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: RIG) पर 10:00PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, बजे पहुंचती है। इसका यात्रा समय है 7 घंटे 0 मिनट।
पटना जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०२४

पटना जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०२४ (ट्रेन संख्या: 2024) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह पटना जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: PNBE) से 05:45AM बजे छूटती है और हावड़ा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: HWH) पर 01:25PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 7 घंटे 40 मिनट।
तंजावूर जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०८४

तंजावूर जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०८४ (ट्रेन संख्या: 12084) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह कोयम्बतूर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: CBE) से 07:00AM बजे छूटती है और मयिलाडुतुरई जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: MV) पर 01:40PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार, बजे पहुंचती है। इसका यात्रा समय है 6 घंटे 40 मिनट।
सालवीन नदी

thumb|सालवीन नदी का प्रवाह मार्ग
सालवीन नदी तिब्बत से शुरु होकर चीन के यूनान प्रान्त, बर्मा और थाईलैंड के रास्ते अंडमान सागर मे समाहित होने वाली एक नदी है| इस नदी को चीन मे नूजीआंग, बर्मा मे थानलवीन और थाईलेन्ड मे सालवीन नाम से जाना जाता है।
म्यान्मार क्यात

म्यान्मार क्यात म्यान्मार की मुद्रा का नाम है। इसे संक्षेप मे अंग्रेजी भाषा की लिपि रोमन के अक्षर "K" के माध्यम द्वारा लिखा जाता है, तथा इसे नोट के अंकीय मूल्य से पूर्व लिखा जाता है। उदाहरण के लिये ३५ क्यात को K ३५ से दर्शाया जाता है।
श्रेणी:म्यान्मार
टाटा जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०२१

टाटा जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०२१ (ट्रेन संख्या: 2021) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह हावड़ा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: HWH) से 06:20AM बजे छूटती है और बर्बिल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BBN) पर 12:55PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 6 घंटे 35 मिनट।
टाटा जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०२२

टाटा जन शताब्दी एक्स्प्रेस २०२२ (ट्रेन संख्या: 2022) भारतीय रेल की जन शताब्दी एक्स्प्रेस है। यह बर्बिल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: BBN) से 01:45PM बजे छूटती है और हावड़ा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: HWH) पर 08:50PM बजे पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में रविवार, सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार को चलती है। इसका यात्रा समय है 7 घंटे 5 मिनट।
अंडमान सागर

thumb|अंडमान सागर को नीले रंग से दर्शाया गया है
अंडमान सागर बंगाल की खाड़ी के दक्षिण पूर्व, म्यान्मार के दक्षिण, थाईलैंड के पश्चिम और अंडमान द्वीप समुह के पूर्व में स्थित एक जल संग्रह है। यह हिन्द महासागर का एक भाग है। ये उत्तर से दक्षिण तक लगभग १,२०० किमी और पूर्व से पश्चिम तक लगभग ६५० किमी में फैला हुआ है और इसका कुल भौगोलिक क्षेत्रफल ७,९७,००० वर्ग किमी है। इसकी औसत गहराई ८७० मीटर है और अधिकतम गहराई ३,७७७ मीटर है।

अपने दक्षिण पश्चिमी कोने पर अंडमान सागर संकरा होता जाता है और मलाक्का की खाड़ी का निर्माण करता है, जो मलेशिया के मलय प्रायद्वीप और इंडोनेशिया के सुमात्रा द्वीप को अलग करता है।

श्रेणी:भारत
श्रेणी:म्यान्मार
श्रेणी:बंगाल की खाड़ी
श्रेणी:हिन्द महासागर के सागर
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सिमोन द बोउआर

अंगूठाकार

सिमोन द बोउआर (फ़्रांसीसी: "Simone de Beauvoir") (जन्म: ९ जनवरी १९०८ - मृत्यु : १४ अप्रैल १९८६) एक फ़्रांसीसी लेखिका और दार्शनिक हैं। स्त्री उपेक्षिता (फ़्रांसीसी: "Le Deuxième Sexe", जून १९४९) जैसी महत्वपूर्ण पुस्तक लिखने वाली सिमोन का जन्म पैरिस में हुआ था। लड़कियों के लिए बने कैथलिक विद्यालय में उनकी आरंभिक शिक्षा हुई। उनका कहना था की स्त्री पैदा नहीं होती, उसे बनाया जाता है। सिमोन का मानना था कि स्त्रियोचित गुण दरअसल समाज व परिवार द्वारा लड़की में भरे जाते हैं, क्योंकि वह भी वैसे ही जन्म लेती है जैसे कि पुरुष और उसमें भी वे सभी क्षमताएं, इच्छाएं, गुण होते हैं जो कि किसी लड़के में। सिमोन का बचपन सुखपूर्वक बीता, लेकिन बाद के वर्षो में अभावग्रस्त जीवन भी उन्होंने जिया। १५ वर्ष की आयु में सिमोन ने निर्णय ले लिया था कि वह एक लेखिका बनेंगी।

दर्शनशास्त्र, राजनीति और सामाजिक मुद्दे उनके पसंदीदा विषय थे। दर्शन की पढ़ाई करने के लिए उन्होंने पैरिस विश्वविद्यालय में प्रवेश लिया, जहां उनकी भेंट बुद्धिजीवी ज्यां पॉल सा‌र्त्र से हुई। बाद में यह बौद्धिक संबंध आजीवन चला। "द सेकंड सेक्स" का प्रभा खेतान द्वारा किया गया हिंदी अनुवाद "स्त्री उपेक्षिता" भी बहुत लोकप्रिय हुआ। १९७० में फ्रांस के स्त्री मुक्ति आंदोलन में सिमोन ने भागीदारी की। स्त्री-अधिकारों सहित तमाम सामाजिक-राजनीतिक मुद्दों पर सिमोन की भागीदारी समय-समय पर होती रही। १९७३ का समय उनके लिए परेशानियों भरा था। सा‌र्त्र दृष्टिहीन हो गए थे। १९८० में सा‌र्त्र का देहांत हो गया। १९८५-८६ में सिमोन का स्वास्थ्य भी बहुत गिर गया था। निमोनिया या फिर पल्मोनरी एडोमा में खराबी के चलते उनका देहांत हो गया। सा‌र्त्र की कब्र के बगल में ही उन्हें भी दफनाया गया।
माउन्ट पोपा

thumb|माउन्ट पोपा
माउन्ट पोपा मध्य बर्मा में स्थित एक मृत ज्वालामुखी है। यह पर्वत समुन्द्र तल से १,५२८ मीटर की ऊंचाई पर स्थित है।
संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस

अंगूठाकार|भारतीय रेल द्वार संचालित रेलगाड़ि

संपर्क क्रांति एक्स्प्रेस भारतीय रेल द्वारा संचालित रेलगाड़ियाँ हैं। ये गाड़ियां भारत की राजधानी दिल्ली से [[राज्यों की राजधानियों तक जाती हैं। इन गाड़ियों में गंतव्य राज्य के सिवाय रास्ते के अन्य राज्य के स्टेशनों के टिकट उपलब्ध नहीं होते हैं।
इन्ले झील

thumb|इन्ले झील
इन्ले झील बर्मा के शान राज्य मे स्थित एक मीठे पानी की झील है। यह बर्मा की सबसे ऊंची और दुसरी सबसे बड़ी झील है।
श्रेणी:म्यान्मार
श्रेणी:शान राज्य
अहिंसा एक्स्प्रेस 1096

अहिंसा एक्स्प्रेस 1096 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन पुणे जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:PUNE) से 07:50PM बजे छूटती है और अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ADI) पर 07:45AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 11 घंटे 55 मिनट।
अहिंसा एक्स्प्रेस 1095

अहिंसा एक्स्प्रेस 1095 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ADI) से 04:00PM बजे छूटती है और पुणे जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:PUNE) पर 04:45AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 12 घंटे 45 मिनट।
अहिल्यानगरी एक्स्प्रेस 6325

अहिल्यानगरी एक्स्प्रेस 6325 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन इंदौर जंक्शन बीजी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:INDB) से 04:05PM बजे छूटती है और त्रिवेंद्रम सेंट्रल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:TVC) पर 05:55PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 49 घंटे 50 मिनट।
अहमदाबाद एक्स्प्रेस 2843

अहमदाबाद एक्स्प्रेस 2843 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन पुरी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:PURI) से 05:25PM बजे छूटती है और अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ADI) पर 07:10AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 37 घंटे 45 मिनट।
अहमदाबाद एक्स्प्रेस 6502

अहमदाबाद एक्स्प्रेस 6502 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन बंगलौर सिटी जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:SBC) से 01:30PM बजे छूटती है और अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ADI) पर 04:00AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 38 घंटे 30 मिनट।
अहमदाबाद एक्स्प्रेस 8405

अहमदाबाद एक्स्प्रेस 8405 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन पुरी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:PURI) से 06:00PM बजे छूटती है और अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ADI) पर 07:10AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 37 घंटे 10 मिनट।
अहमदाबाद एक्स्प्रेस 914

अहमदाबाद एक्स्प्रेस 914 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन मंगलौर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:MAQ) से 06:00PM बजे छूटती है और अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ADI) पर 06:45PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 24 घंटे 45 मिनट।
ऐशबाग़ एक्स्प्रेस 5314

ऐशबाग़ एक्स्प्रेस 5314 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन बरेली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BRY) से 04:30AM बजे छूटती है और ऐशबाग़ रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASH) पर 01:25PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 8 घंटे 55 मिनट।
ऐशबाग़ मथुरा एक्स्प्रेस 5313

ऐशबाग़ मथुरा एक्स्प्रेस 5313 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन ऐशबाग़ रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASH) से 02:00PM बजे छूटती है और बरेली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BRY) पर 11:58PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 9 घंटे 58 मिनट।
अजमेर एक्स्प्रेस 9653

अजमेर एक्स्प्रेस 9653 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन रतलाम जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:RTM) से 06:00AM बजे छूटती है और अजमेर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:AII) पर 01:55PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 7 घंटे 55 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अजमेर एक्स्प्रेस 6210

अजमेर एक्स्प्रेस 6210 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन मैसूर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:MYS) से 06:15PM बजे छूटती है और अजमेर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:AII) पर 05:00PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 46 घंटे 45 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अजमेर मुंबई एक्स्प्रेस 2990

अजमेर मुंबई एक्स्प्रेस 2990 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन अजमेर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:AII) से 07:30PM बजे छूटती है और मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BCT) पर 01:05PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 17 घंटे 35 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अलाहाबाद एक्स्प्रेस 2404

अलाहाबाद एक्स्प्रेस 2404 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन मथुरा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:MTJ) से 08:20PM बजे छूटती है और अलाहाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ALD) पर 05:00AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 8 घंटे 40 मिनट।

2404, अलाहाबाद एक्स्प्रेस
अलाहाबाद एक्स्प्रेस 1069

अलाहाबाद एक्स्प्रेस 1069 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन लोकमान्य तिलक टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:LTT) से 05:20AM बजे छूटती है और अलाहाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ALD) पर 08:50AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 27 घंटे 30 मिनट।

1069, अलाहाबाद एक्स्प्रेस
अलाहाबाद एक्स्प्रेस 4116

अलाहाबाद एक्स्प्रेस 4116 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन हरिद्वार जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:HW) से 04:20PM बजे छूटती है और अलाहाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ALD) पर 07:45AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 15 घंटे 25 मिनट।

4116, अलाहाबाद एक्स्प्रेस
अमरकंटक एक्स्प्रेस 2853

अमरकंटक एक्स्प्रेस 2853 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन दुर्ग रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:DURG) से 06:20PM बजे छूटती है और भोपाल जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BPL) पर 10:30AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 16 घंटे 10 मिनट।

2853, अमरकंटक एक्स्प्रेस
अमरनाथ एक्स्प्रेस 2587

अमरनाथ एक्स्प्रेस 2587 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन गोरखपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:GKP) से 02:05PM बजे छूटती है और जम्मू तवी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:JAT) पर 12:10PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 22 घंटे 5 मिनट।

2587, अमरनाथ एक्स्प्रेस
अमरनाथ एक्स्प्रेस 2588

अमरनाथ एक्स्प्रेस 2588 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन जम्मू तवी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:JAT) से 10:45PM बजे छूटती है और गोरखपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:GKP) पर 09:00PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 22 घंटे 15 मिनट।

2588, अमरनाथ एक्स्प्रेस
आम्रपाली एक्स्प्रेस 5708

आम्रपाली एक्स्प्रेस 5708 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन अमृतसर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASR) से 07:15AM बजे छूटती है और कटिहार जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:KIR) पर 08:10PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 36 घंटे 55 मिनट।
अमृतसर देहरादून एक्स्प्रेस 4632

अमृतसर देहरादून एक्स्प्रेस 4632 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन अमृतसर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASR) से 10:15PM बजे छूटती है और देहरादून रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:DDN) पर 10:05AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 11 घंटे 50 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अमृतसर एक्स्प्रेस 1057

अमृतसर एक्स्प्रेस 1057 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन दादर सेंट्रल रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:DR) से 11:45PM बजे छूटती है और अमृतसर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASR) पर 04:30PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 40 घंटे 45 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अमृतसर एक्स्प्रेस 2459

अमृतसर एक्स्प्रेस 2459 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:NDLS) से 01:35PM बजे छूटती है और अमृतसर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASR) पर 09:25PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 7 घंटे 50 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अमृतसर एक्स्प्रेस 3049

अमृतसर एक्स्प्रेस 3049 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन हावड़ा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:HWH) से 02:00PM बजे छूटती है और अमृतसर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASR) पर 09:50AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 43 घंटे 50 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अमृतसर एक्स्प्रेस 5933

अमृतसर एक्स्प्रेस 5933 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन डिब्रूगढ़ टाउन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:DBRT) से 06:45AM बजे छूटती है और अमृतसर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASR) पर 08:40PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 61 घंटे 55 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अमृतसर मेल

अमृतसर मेल 3005/3006 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन हावड़ा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:HWH) और अमृतसर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASR) के बीच चलती है।
अमृतसर एक्स्प्रेस 9781

अमृतसर एक्स्प्रेस 9781 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन जयपुर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:JP) से 07:55PM बजे छूटती है और अमृतसर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASR) पर 10:15AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 14 घंटे 20 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अमृतसर कोचुवेली एक्स्प्रेस 2484

अमृतसर कोचुवेली एक्स्प्रेस 2484 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन अमृतसर जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASR) से 06:05AM बजे छूटती है और कोचुवेली रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:KCVL) पर 03:40PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 57 घंटे 35 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अनन्य एक्स्प्रेस 2315

अनन्य एक्स्प्रेस 2315 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन सियाल्दा रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:SDAH) से 01:00PM बजे छूटती है और उदयपुर सिटी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:UDZ) पर 03:30AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 38 घंटे 30 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अनन्य एक्स्प्रेस 2316

अनन्य एक्स्प्रेस 2316 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन उदयपुर सिटी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:UDZ) से 12:30AM बजे छूटती है और सियाल्दा रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:SDAH) पर 03:10PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 38 घंटे 40 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अरावली एक्स्प्रेस 9707

अरावली एक्स्प्रेस 9707 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन बांद्रा टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BDTS) से 09:00PM बजे छूटती है और जयपुर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:JP) पर 06:45PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 21 घंटे 45 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अरावली एक्स्प्रेस 9708

अरावली एक्स्प्रेस 9708 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन जयपुर रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:JP) से 08:55AM बजे छूटती है और बांद्रा टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:BDTS) पर 06:45AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 21 घंटे 50 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अर्चना एक्स्प्रेस 2355

अर्चना एक्स्प्रेस 2355 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन राजेंद्र नगर बिहार रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:RJPB) से 07:05AM बजे छूटती है और जम्मू तवी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:JAT) पर 09:55AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 26 घंटे 50 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अर्चना एक्स्प्रेस 2356

अर्चना एक्स्प्रेस 2356 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन जम्मू तवी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:JAT) से 08:15PM बजे छूटती है और राजेंद्र नगर बिहार रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:RJPB) पर 11:05PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 26 घंटे 50 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
अर्चना एक्स्प्रेस 3289

अर्चना एक्स्प्रेस 3289 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन राजेंद्र नगर बिहार रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:RJPB) से 07:55AM बजे छूटती है और जम्मू तवी रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:JAT) पर 01:45PM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 29 घंटे 50 मिनट।

श्रेणी:मेल एक्स्प्रेस ट्रेन
आसनसोल मुंबई एक्स्प्रेस 2361

आसनसोल मुंबई एक्स्प्रेस 2361 भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन आसनसोल जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:ASN) से 07:35PM बजे छूटती है और मुंबई छ. शिवाजी टर्मिनस रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:CSTM) पर 06:30AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 34 घंटे 55 मिनट।