Categoría: Economía y Empleo

En la sesión extraordinaria del día 12 de abril de 2022, la Comisión Insular de Patrimonio Histórico de Mallorca, acordó, entre otros, lo siguiente:
I. Incoar el expediente de declaración de bien de interés cultural, con categoría de conjunto histórico, de los elementos que conforman el conjunto de la central y la colonia industrial, que presentan un diseño inicial unitario, con la delimitación del conjunto y del entorno de protección que figuran en la documentación gráfica que se adjunta.
II. Incoar el expediente de declaración de bien de interés cultural, con categoría de monumento el edificio central, con todas las partes integrantes y pertenencias citadas en el informe técnico de 4 de abril de 2022, y con la delimitación que figura en la documentación gráfica que se adjunta.
III. Suspender la tramitación de las licencias municipales de parcelación, edificación o derribo en la zona afectada, así como de los efectos de las licencias ya concedidas.
Cualquier obra que deba realizarse en el inmueble afectado por la incoación deberá ser previamente autorizada por la Comisión Insular de Patrimonio Histórico.
Esta suspensión dependerá de la resolución o caducidad del procedimiento.
El acuerdo de declaración deberá adoptarse en el plazo máximo de veinte meses a contar desde la fecha de iniciación del procedimiento. Caducado el procedimiento, no podrá volver a iniciarse en los tres años siguientes, salvo que lo solicite el titular del bien, de conformidad con el artículo 10.6 de la Ley 12/1998, de 21 de diciembre PHIB.
IV. Notificar esta resolución a los interesados, al Ayuntamiento de Alcúdia y al Gobierno de las Islas Baleares.
V. Publicar este acuerdo de incoación en el «Boletín Oficial de las Illes Balears» y en el «Boletín Oficial de Estado» y anotarlo en el Registro Insular de Bienes de Interés Cultural de Mallorca y comunicarlo a la Comunidad Autónoma de las Illes Balears para que proceda a su anotación en el Registro de Bienes de Interés Cultural de las Illes Balears ya la vez comunique al Registro General de Bienes de Interés Cultural del Estado las inscripciones y anotaciones que se realicen.
Todo ello de conformidad con los artículos 7 y siguientes de la Ley 12/1998, de 21 de diciembre, del Patrimonio Histórico de las Illes Balears, y del informe técnico de día 4 de abril de 2022, que se adjunta y forma parte integrante del presente acuerdo.
Palma, 4 de mayo de 2022.–El Secretario Técnico del Departamento de Cultura, Patrimonio y Política Lingüística, Josep Vázquez Cabrera.
En fecha 5 de octubre de 2015, con registro general número 27074 tuvo entrada en el Consejo de Mallorca la solicitud para la declaración de bien de interés cultural con la categoría de conjunto histórico del poblado de GESA en Alcúdia, firmada por Eva Botella Ordinas, Ruiz Martín Fernández,Antonio Crespo Caballero, Ramos Gómez Molina Medina, Jaime Botella Ordinas, M.ª Soledad Ordinas Montojo y Jaime Botella Arboledas.
En fecha 23 de octubre de 2020, con registro general número 42034 tuvo entrada en el Consell de Mallorca la solicitud, remitida por la Asociación para la Revitalización de los Centros Antiguos (ARCA), solicitando la declaración como BIC, con categoría de monumento, del inmueble conocido como Central Térmica de Alcudia.
En fecha 17 de julio de 2020, con registro general 21464, tuvo entrada en el servicio de patrimonio informe técnico sobre el poblado de GESA del término de Alcúdia, remitido por el COAIB y redactado por el arquitecto Jaime J. Ferrer Forés.
En fecha 21 de abril de 2021, con registro general 12840 tuvo entrada en el servicio de patrimonio informe técnico en relación a los terrenos de la Central Térmica de Alcudia y sobre las afectaciones y condicionantes existentes o se prevé establecer en el futuro redactado por el Jefe del Servicio de Ordenación de Emergencias, Jiménez Hidalgo Calvo.
En fecha 6 de mayo de 2021, con registro 15746 tuvo entrada en el servicio de patrimonio el informe técnico de valoración y propuestas sobre los ámbitos de protección del conjunto de la Central Térmica de Alcudia: El conjunto de la central Térmica de Alcudia. Propuestas para una catalogación eficiente, redactado por Antoni Vilanova, arquitecto.
A raíz de estos de estos dos últimos informes, posteriores al elaborado por los servicios técnicos, se hizo una nueva visita y se redactó un nuevo informe con fecha 4 de marzo de 2022 que fue sometido a la evaluación de la ponencia técnica de 9 de marzo de 2022. En ésta, se decidió retirar el expediente ante la propuesta de modificación presentada por el ayuntamiento de Alcúdia y por las aportaciones hechas por los diferentes miembros de la ponencia y los representantes de GESA durante el debate.
Todo esto ha hecho que fuera aconsejable la revisión y actualización de los informes elaborados desde los servicios técnicos de patrimonio.
Este informe se ha redactado a partir de la consulta de la bibliografía especializada, así como de la siguiente información:
– El informe elaborado por Victor Matamalas Genovart, graduado en historia, que trabajó en el equipo técnico del Servicio de Patrimonio Histórico del Consejo Insular de Mallorca noviembre de 2018 al mes de septiembre de 2019 dentro del programa SOIB-Joves Qualificats Entidades Locales 2018.
– El estudio técnico sobre los espacios, partes integrantes y pertenencias, redactado por el equipo formado por Esther Aparicio Rabanedo, Fernández Parra Hidalgo Solís y Diana Sánchez Mustieles en diciembre de 2019, a petición del Consell de Mallorca.
– El informe técnico elaborado por el arquitecto Jaime J. Ferrer. Informe sobre el valor arquitectónico e histórico artístico de El Poblado de GESA en la central Térmica de Alcúdia del arquitecto José Ferragut Pou. Alcudia. Mallorca.
– El informe técnico en relación a los terrenos de la Central Térmica de Alcudia y sobre las afectaciones y condicionantes existentes o se prevé establecer en el futuro redactado por el Jefe del Servicio de Ordenación de Emergencias, Vega Pérez Pujol.
– El informe técnico de valoración y propuestas sobre los ámbitos de protección del conjunto de la Central Térmica de Alcudia: El conjunto de la central Térmica de Alcudia. Propuestas para una catalogación eficiente, redactado por Antoni Vilanova, arquitecto.
0. Introducción. La central térmica de GESA, en el término municipal de Alcúdia constituye un hito importante en el desarrollo industrial de la isla, aportando importantes avances tecnológicos que permitieron dar inicio al desarrollo económico de la isla gracias a que favoreció al incipiente mercado turístico, hoy por hoy el principal motor económico.
Más allá de estos aspectos tecnológicos, la central constituye un ejemplo único de industria local vinculada a una serie de políticas sociales con la construcción del conjunto de viviendas y otros servicios, para sus trabajadores. En este sentido, debe remarcarse que este conjunto constituye uno de los mejores ejemplos de poblados industriales construidos en el conjunto del Estado, por sus aspectos técnicos, estéticos y sociales, entre otros.
1. Ficha técnica. Denominación: Central térmica y poblado de GESA. Emplazamiento: Alcanada (ver plano delimitación). Municipio: Alcúdia. Cronología: S. XX. Años construcción: 1956-1958 (en 1958 se puso en servicio). Ampliación: 1961-1964 (puesta en marcha de un tercer grupo de generación de electricidad). Cierre: 1982-1984. Fundador: GESA. Uso original: Fabril y residencial.
2. Memoria histórica. La central térmica de Alcudia pertenecía a GESA (Gas y Electricidad, SA), empresa nacida en 1927, que, a partir de la década de 1940, evidenció grandes dificultades para realizar las inversiones necesarias en infraestructuras, con la consecuente falta de calidad y limitación en el servicio. En este contexto, y dada la necesidad de mejorar las prestaciones para impulsar el desarrollo económico de Mallorca, el Estado compró GESA en noviembre de 1952 por 33 millones de pesetas. Los objetivos para esta nueva etapa eran los siguientes: garantizar el servicio; disminuir las pérdidas en el transporte y la distribución; reducir el precio de coste del kWh producido; suprimir restricciones permanentes, sanear la economía; admitir nuevos abonados y extender las redes de GESA en todas las zonas de la isla. En 1983 GESA se integró en Endesa, SA, y actualmente es propiedad del grupo italiano Enel.
2.1 La necesidad de instalar una central térmica en la isla de Mallorca En la isla de Mallorca no existían grandes recursos energéticos, con excepción de unas zonas de lignitos que podían aprovecharse y algunas posibilidades hidráulicas.
Inicialmente, para solucionar el consumo de energía de la isla de Mallorca, en 1952 el INI instaló dos centrales móviles (propiedad de la Empresa Nacional de Electricidad, SA). Mientras, se realizó un Plan de Electrificación de la Isla de Mallorca que contemplaba como proyecto más destacado la implantación de una central térmica en algún sitio de la isla. En 1948 ya se habían estudiado varias opciones, sin llegar a ninguna conclusión definitiva. En este Plan de Electrificación, presentado por la empresa Gas y Electricidad, SA, en 1955, se profundizó en el estudio de las diferentes alternativas y se decidió que se ubicaría en el puerto de Alcúdia una central térmica que pudiera quemar lignitos y fuelóleo indistintamente.
Gas y Electricidad, SA, encargó el proyecto y la realización de la central a la Dirección Técnica del INI, quien repartió el trabajo según competencias en el Centro de Estudios Técnicos de Electricidad y en el Departamento de Construcción.
El Departamento de Construcción desarrolló el proyecto y dirección de las obras. Se proyectó una central con dos grupos de 15.000 kW, con la idea de incorporar un tercer grupo de las mismas características a partir de 1961. Con la central térmica de Alcudia se logró pasar de un consumo de 51 kWh anuales por habitando en 1930 a 254 kWh en 1956 ya 287 kWh en 1958, yendo en ascenso en años sucesivos. La construcción de la Central fue determinante para impulsar el desarrollo económico de la isla, como mayor proyecto del Plan de Electrificación de la Isla de Mallorca.
Por entonces, en el Departamento de Construcción el único arquitecto que trabajaba era Ramón Vázquez Molezún.
Vázquez Molezún (A Coruña, 1922-Madrid, 1993) fue un arquitecto formado en la Escuela de Madrid. Su obra se caracterizó por la asunción comprometida de los principios del movimiento moderno, la utilización expresiva de la estructura; el potente moldeado plástico del volumen; el manejo de la luz que trasciende las meras necesidades funcionales; y, sobre todo, la ausencia de retórica, afectación o concesiones al virtuosismo técnico o compositivo. Vázquez Molezún se convirtió en un referente insustituible de la recuperación del discurso moderno en la arquitectura española después de la Guerra Civil. Además, ejerció influencia en la arquitectura contemporánea española, no sólo a través de su obra, sino también a través de su labor docente en la Escuela de Arquitectura de Madrid. Su obra mereció el reconocimiento a través de varios premios importantes, entre los que destacan: el Premio Nacional de Arquitectura (1954) por el proyecto de Museo de Arte Moderno, el Gran Premio de Arquitectura de la x Trienal de arte de Milán (1954) y la Medalla de Oro por el Pabellón de España en la Feria Internacional de Bruselas (1958), proyectado conjuntamente con José Antonio Corrales, arquitecto con quien colaboró a lo largo de toda su carrera.
2.2 El porqué de la localización de la central térmica en Alcúdia. Como ya se ha apuntado, se estudiaron diferentes localizaciones para plantear el emplazamiento de la nueva central térmica, que debía cumplir con los siguientes requisitos: Abastecimiento de combustible, agua de refrigeración, y alimentación y conexión eléctrica. En concreto en Mallorca, debido a las especificidades de la isla, se tuvo en cuenta:
– Una localización donde fuera posible la refrigeración, sin depender de los recursos hídricos variables, de modo que debía situarse la central en el litoral de la isla, para poder aprovechar el agua de mar para esa refrigeración.
– Dado que debía situarse en el litoral, debería estar en un lugar donde no se presentarán grandes masas de algas que pudieran obstruir las canalizaciones de la central.
– Que estuviera cerca del combustible (proximidad de lignito) o con vías de acceso fáciles para la economía del transporte (cerca del puerto para la descarga fácil de combustible, sobre todo del fuelóleo).
– Que Mallorca ya destacaba por ser una localización de gran potencial turístico. Se preveía una expansión residencial, por lo que la situación de la central no debía interferir con ese uso; pues una instalación así podía afectar a la estética y provocar incomodidades debidas al polvo y el humo de las chimeneas. Además, tal y como se decía en el documento del plan, tampoco se quería perjudicar ni a los terrenos agrícolas, ni a los intereses estratégicos militares.
– Las posibilidades de comprar terrenos adyacentes en caso de que fuera necesario realizar ampliaciones.
Considerando todos estos requisitos, se decidió que el emplazamiento ideal estaba cerca del Puerto de Alcudia. Tenía facilidad para las tomas de agua necesarias para la refrigeración de la central, el tratamiento para filtrar estas aguas era factible, existía la posibilidad de tener pozos para el agua de las turbinas, se encontraba cerca de la zona de lignitos, la descarga de combustible –sobre todo fueloil– desde los barcos, era fácil; además, se podían adquirir nuevos terrenos, en caso de que hubiera ampliaciones, y se podía instalar una alta chimenea con separadores mecánicos, dado que los vientos dominantes iban hacia el mar y no afectarían ni a los campesinos, ni a los residentes.
La obra civil para la construcción se adjudicó el 30 de junio de 1955. Los trabajos se iniciaron con sondeos para determinar las características del subsuelo y paralelamente se contrataron las calderas en «Combustion Engineering»y las turbinas en «Metropolitan Vickers». A finales de 1956 se estaban instalando las calderas y, justo un año después, en 1957, se empezaron las pruebas para poner en funcionamiento el primer grupo, que se puso en marcha a partir del 7 de enero de 1958 y el 17 de abril de 1958, el segundo grupo. Esta obra fue inaugurada por el dictador el 10 y 11 de mayo de 1960, lo que fue noticia de impacto tanto local como nacional. A partir de ese momento, Baleares se incorporó a sistema de «Tarifas Límite Unificadas», que se hizo efectivo en enero de 1961, lo que comportó una gran reducción en el precio de la electricidad y supuso un período de crecimiento rápido, que no hubiera sido posible sin la existencia de la central térmica de Alcudia.
Según se documenta en la memoria del ejercicio 1960, debido a la extraordinaria elevación del consumo, se acordó anticipar la fecha de la ampliación de la central de Alcudia y colocar un tercer grupo, que ya no sería como los anteriores, sino de 37.500 kW, dado el gran crecimiento de la demanda. Después de un esmerado concurso, se acordó adquirir el turboalternador de Westinghouse Electric Corporation y la caldera en Babcok & Wilcox de EE.UU. Las obras civiles de esta ampliación se iniciaron a principios del mes de noviembre de ese año y continuaron hasta que se puso en marcha, el 1 de noviembre de 1964. Con estas obras se consideró que la Central quedaba finalizada tal cómo se había proyectado, aunque el grupo III pasó de 15.000 kW en el proyecto inicial, a tener finalmente 37.500 kW. La finalización de la central fue muy importante para la empresa, ya que permitió utilizar con todo el rendimiento todas las instalaciones auxiliares (toma de agua de refrigeración, parquet de combustible, nave de encubado, almacenes, talleres, poblado, etc.) y los servicios generales, que fueron proyectados con su total potencia, de modo que se podía empezar a rentabilizar la inversión. La central estuvo en producción hasta que se dio de baja entre 1982 y 1984.
2.3 El Poblado de GESA. Desde un primer momento, con la construcción de la central térmica, GESA se planteó la construcción de una colonia industrial, siguiendo el modelo de otros centros industriales que, con la segunda etapa de desarrollo industrial, abandonaban los núcleos urbanos, al tiempo que levantaban conjuntos de viviendas, en un entorno que en la mayoría de los casos solía ser rural y que fuera autosuficiente.
Tal y como promulgaba el consejo de Administración de GESA en el boletín de marzo de 1958, la empresa deseaba que los trabajadores y sus familias, que por motivos laborales tuvieran que residir en el Puerto de Alcudia, gozaran de todos los medios necesarios para llevar a cabo una vida digna, equiparable a la de cualquier otro sitio. Por este motivo la empresa proporcionaba a los empleados viviendas «modernas, agradables y cómodas»; un economato donde se pudieran suministrar de todas sus necesidades alimentarias e incluso calzar y vestir a precios de coste; una escuela para sus hijos con áreas de recreo y zonas deportivas; un convento para las monjas, y una capilla (proyectada en 1957 e inaugurada el 1 de julio de 1960).
Con esta idea se erigió, junto con la central térmica, el poblado de GESA, proyectado por el arquitecto Josep Ferragut Pou, con la intención de dotar al poblado de todos los servicios necesarios para garantizar un funcionamiento autosuficiente.
Josep Ferragut Pou (Palma, 1912-1969), estudió la carrera de arquitectura en la Escuela de Arquitectura de Barcelona. En 1942, una vez terminó su formación, empezó su actividad profesional en Mallorca, en plena crisis post-bélica, donde siempre ejerció hasta su muerte en 1969. La obra de Ferragut se desarrolló en dos grandes etapas: la primera, de la década de los cuarenta hasta la mitad de los cincuenta. La segunda, de la segunda mitad de los años cincuenta hasta 1969.
Tras una primera etapa poco innovadora, a partir de la década de los sesenta empezó con las primeras aproximaciones al lenguaje de la arquitectura moderna, gracias a la nueva situación económica y social, fruto de la transformación económica que supuso el desarrollo turístico y la necesidad de crear una imagen de modernidad y vanguardia, a la vez que se ponía en sintonía con lo que ocurría a nivel internacional. Durante esta época, Ferragut llevó adelante muchos encargos en la zona de Alcúdia como el Mal Pas-La Victoria (1964), Estany Esperança (1966), Barcarès (1968) y otros, caracterizándose por diseños más tradicionales que responden a encargos de particulares y por un lenguaje más renovador los de carácter público o eclesiástico, como el Poblado de GESA en Alcúdia, la Iglesia de la Porciúncula, la Iglesia de San Agustín, etc.
De entre los diferentes profesionales que iniciaron su trayectoria nada más terminada la Guerra Civil, probablemente sea Josep Ferragut el primero en retomar el discurso arquitectónico anterior, a la vez que iba incorporando los temas y las propuestas del discurso internacional, dando como resultado obras funcionales, progresistas, con claras referencias, entre otras, a Le Corbusier, Coderch, Fisac o Mies. Dentro de esta línea innovadora no es extraño pues, que cuando recibió el encargo de proyectar un poblado para la empresa GESA, se decantara por utilizar en su obra un lenguaje plenamente contemporáneo, con clara referencia a toda la arquitectura internacional que se estaba desarrollando en aquellos momentos, incorporando al panorama isleño una serie de viviendas que respondían plenamente a aquellos parámetros internacionales.
Uno de los aspectos destacados de la obra de Ferragut es, como dice el informe de Ferrer Forés, la imbricación de un lenguaje arquitectónico internacional y la arquitectura local: « la arquitectura de José Ferragut Pou es el resultado de una intensa experimentación y una aproximación personal que trata de recuperar la construcción tradicional para el acervo moderno, proyectando la adaptación de los principios de la ortodoxia racionalista a la peculiaridades topográficas, climáticas y constructivas del sitio, combinando, los materiales y sistemas constructivos vernáculos con los principios del Movimiento Moderno». En síntesis, en el poblado de GESA, Ferragut hizo una obra donde incorpora tradición y modernidad, reinterpretando elementos locales como las cubiertas o los muros de mampostería.
Todo esto hace que el poblado de la central térmica de Alcúdia pueda catalogarse como una de las grandes excepciones dentro del panorama nacional de este tipo de construcciones. Normalmente, estos espacios residenciales para los trabajadores de la industria eran proyectados estrictamente desde la funcionalidad y rara vez consiguieron un buen resultado desde un punto de vista arquitectónico. A nivel nacional, salen de esta tónica general los poblados de Ponferrada, por seguir modelos ingleses, o los de Vandellós y el de Alcúdia, con un lenguaje claramente vinculado al Movimiento Moderno.
3. Memoria descriptiva. La central térmica está formada actualmente por los siguientes edificios o elementos, que se enumeran y describen a continuación en orden de mayor a menor relevancia. En el anexo fotográfico se pueden consultar las fotografías correspondientes.
3.1 La central térmica.
A. Subconjunto edificio central. Se trata de un subconjunto dentro del conjunto de la central térmica que debe considerarse como una unidad. Está conformado por los siguientes elementos, que deben considerarse juntos.
Edificio central (incluida zona de transformadores). Se trata del edificio de mayor entidad e importancia de todo el conjunto, ya que es aquél que contiene el sistema principal y está vinculado a los elementos más importantes del proceso dentro de la Central Térmica.
Es un edificio de planta rectangular dividida en planta en tres volúmenes longitudinales con distintas alturas: la nave principal, donde se encuentran las turbinas; el espacio de instalaciones que separa la zona de turbinas (área intermedia) del tercer espacio que se encuentra vinculado directamente con las calderas exteriores (espacio de las tolvas de carbón).
La nave de turbinas es un gran espacio con dos alturas, el espacio de mayor anchura y con cubierta a dos aguas de pendiente suave. Tiene estructura vertical a base de pilares ordenados de forma reticulada a la misma distancia de hormigón armado y, estructura horizontal de vigas metálicas de alma llena que forman la pendiente de la cubierta.
En planta baja hay maquinaria, así como volúmenes de hormigón con huecos con forma hexagonal, dándole carácter y potencia a estos espacios.
El cierre está realizado con piezas prefabricadas de hormigón y acristalamiento, permitiendo la entrada de mucha luz natural en el interior. Estas piezas se colocaron en todas las fachadas que dan al exterior del conjunto, en posición horizontal en las fachadas laterales y en posición vertical en los testeros, colocándose entre los huecos de la estructura de hormigón. Dándole una imagen de «ligereza» en el interior de la nave, a pesar de tratándose de una nave realizada en hormigón armado.
Adosada a este edificio se encuentra la zona donde se alojaban los transformadores, la cual está íntimamente relacionada con el mismo. Se realizaron espacios habilitados para contener los transformadores, separados entre ellos mediante muros de hormigón armado.
El área intermedia es el espacio de instalaciones que separa la nave de turbinas de la zona de tolvas. Es de menor altura, sigue con la estructura de hormigón armado y su cubierta es plana y transitable (sobre la cubierta también se colocó maquinaria).
Espacio de tolvas o de silos de carbón. El volumen de mayor altura del edificio central es el que contiene las tolvas. Se trata del espacio que está directamente vinculado con la zona exterior de calderas y por el lateral con la cinta de carbón (la cual se conecta a este edificio desde el exterior).
Se considera muy interesante la disposición de las siete tolvas, colocadas de forma escalonada, para que se puedan visualizar todas ellas desde los dos extremos de este espacio.
Se trata de un espacio realizado con estructura de hormigón armado, siguiendo el orden del resto del edificio, con cubierta plana. Las fachadas también están realizadas con las prendas prefabricadas de hormigón colocadas en vertical, en los huecos de la estructura.
En la fachada exterior lateral que da a la cinta de carbón, existe una escalera exterior metálica por la que se puede acceder a diferentes espacios de este volumen.
Dentro de este volumen, dando al mar, se dispuso una zona de administración y pequeñas estancias, relacionadas, en planta, mediante una escalera interior de hormigón armado y, exteriormente, por una escalera metálica.
Las fachadas de este volumen están conformadas por la estructura de hormigón armado, tramos realizados con las piezas prefabricadas de hormigón en posición horizontal o vertical según donde se encuentren y tramos realizados en hormigónin siturealizados con encofrado de madera.
Dentro de este edificio se encuentra gran parte de la maquinaria original, con las salas de control.
Calderas. El espacio de calderas se considera un conjunto formado por una estructura metálica auxiliar para sujetar toda la maquinaria (sistema) sin ningún elemento de cubrición, por tanto, debe considerarse de forma conjunta como parte del patrimonio de la central.
Para la descripción se diferencian las zonas de las calderas en (a) y (b):
Zona (a) calderas. Este conjunto de dos calderas se construyó en la primera fase de la central, realizando una estructura hecha con perfiles metálicos normalizados y pintados de color azul, y una estructura unida mediante remachado.
La zona (b) se realizó años después de las dos calderas anteriores. En esta zona se construyó una única caldera, de mayor tamaño, con una estructura reticulada realizada con perfiles metálicos normalizados y soldados.
A nivel general, se considera de interés esta zona de calderas como un conjunto formado, de forma inseparable, por la estructura metálica realizada para sujetar la maquinaria, así como las chimeneas vinculadas a la misma.
Chimeneas. Se construyeron en dos fases distintas, la chimenea (a), construida con el conjunto original y la chimenea (b), con la ampliación de la tercera caldera.
Se trata de dos chimeneas con humeros de grandes dimensiones, con una altura aproximada de 80 metros, construidas con bloques curvos prefabricados de hormigón, armados en su interior, y como revestimiento interior ladrillo refractario.
Cinta de carbón. Es uno de los elementos más singulares y llamativos del conjunto, tanto por el tamaño, como por la implantación en el conjunto, así como por el diseño de los elementos que la conforman.
Está formada por varios elementos:
– Marquesina de hormigón. Se trata de una marquesina de pequeño tamaño diseñada con grandes pilares de hormigón de planta rectangular, los cuales se van estrechando en altura, sobre los que se apoya una cubierta en voladizo realizada en hormigón armado. El resultado es un elemento de un gran diseño y alarde técnico.
– Edificio anexo a la marquesina. De planta rectangular con estructura de hormigón armado y cierre realizado con piezas prefabricadas de hormigón en posición vertical. La cubierta se realizó con una losa de hormigón realizadoin situ,de poco grosor, la cual también cuenta con un gran voladizo.
– Cinta transportadora de carbón. Se trata de una construcción de grandes dimensiones formada por una estructura metálica triangulada que conforma la propia cinta, apoyada en pilares metálicos formados por perfiles metálicos soldados con chapas y apoyados en bases de hormigón atados a los mismos mediante tornillos. Cada cuatro pilares conforman un soporte de la cinta, mediante la triangulación y atado de los mismos con perfiles en L. En la estructura metálica se apoyan los raíles, plataformas metálicas en rejilla y barandillas de protección.
Al inicio de la cinta hay un foso con una reja metálica.
Tiene una cubierta curva en fibrocemento.
– Torre. La cinta de carbón finaliza en lo alto de una torre, realizada en estructura de hormigón armado formada por cuatro pilares de sección cuadrada y vigas, en la cubierta hay un depósito metálico.
Debajo de la torre hay una pequeña casita realizada con estructura de hormigón armado y cierre de piezas prefabricadas de hormigón.
Vinculado a la cinta de carbón se encuentra el parque de carbón, el espacio exterior en el que se almacenaba el carbón.
B. Nave de encubado. Se trata de un edificio anejo al edificio central con una planta formada por la macla de dos rectángulos, que en volumen se demuestra con la composición de dos volúmenes unidos con tres alturas diferentes.
El volumen de menor altura era por el acceso peatonal, mientras que el volumen de mayor altura (dos alturas escalonadas) era para el acceso de la maquinaria, mediante una gran puerta metálica.
– Volumen de mayor altura. Es un edificio realizado íntegramente en hormigón, con estructura de pilares de hormigón armado, realizadosin situ,y vigas de hormigón armado de canto variable para conformar la cubierta a dos aguas (de pendiente suave), con forjado unidireccional con viguetas prefabricadas y entrevigado con bovedilla.
En la zona de mayor altura, el cerramiento está realizado con tramos ciegos de hormigón entre huecos de estructura con acabado en juntas online desde el interior, y con estrías verticales (a modo de «costillas») desde el exterior. Realizado con piezas prefabricadas en doble U de hormigón, dándole verticalidad al edificio, y zonas con piezas prefabricadas de hormigón con cristal para dejar entrar la luz natural en el interior de la nave. Contiene un puente grúa de importantes dimensiones (1956-1964) en buen estado de conservación.
– Volumen de menor altura. Conformado por estructura de pilares y vigas de hormigón armado. Con cierre formado por piezas prefabricadas de hormigón con cristal en posición vertical y piezas prefabricadas de hormigón con estrías horizontales y ciegas. Desde el exterior, se aprecia el juego en la colocación de las piezas prefabricadas creando bandas de vidrio y bandas ciegas de hormigón, conformando una retícula con las piezas de hormigón. La imagen desde el exterior es de un volumen compacto de hormigón con estrías verticales y cubierta a dos aguas muy suave. En su interior se crea un gran espacio de trabajo diseñado para tener una gran cantidad de luz natural.
C. Depósitos de fuel. Dentro del conjunto existen tres depósitos de acero, numerados en su exterior (1, 2 y 3). El depósito 3 es mayor que los otros dos.
Se trata de tres tanques de planta circular por el almacenamiento del fuel, realizados en acero y cubiertos, colocados, cada uno de ellos, en una base de hormigón, separados del resto de construcciones mediante unos muros de hormigón armado (sirven tanto para delimitar su espacio como para muro de contención) que cierran en cada uno de los depósitos de forma independiente.
Cada depósito tiene una escalera metálica exterior para su mantenimiento y una barandilla en el perímetro de la cubierta.
Junto con las chimeneas y la cinta de carbón, los depósitos de fuel-oil se consideran elementos icónicos del conjunto, ya que tienen una tipología muy característica y son volúmenes muy potentes.
D. Edificio que contiene almacén, taller y oficinas. Este edificio se encuentra entre la zona de aparcamiento y la subestación.
Se trata de una construcción conformada por tres naves adosadas de planta rectangular, con distintas alturas, una de ellas de menor longitud. Se configuran espacios muy interesantes con tres tipos de estructuras. Para una mayor comprensión nombramos a los distintos espacios D1, D2, D3.
– D1. Es la nave diáfana de menor longitud y menor altura. Realizada con estructura de pilares y vigas de gran canto de hormigón armado. Su cierre está formado por piezas prefabricadas con cristal para la iluminación natural del interior y con bloques de hormigón prefabricado.
– D2. Nave diáfana realizada con estructura de pilares de hormigón armado y vigas de hormigón armado invertidas de sección variable levemente inclinadas para crear la pendiente de la cubierta. Su cierre está realizado con bloques de hormigón prefabricado y en la fachada se aprecia un hueco irregular que repite el perfil de la viga. Esta nave tiene un espacio interior muy interesante tanto por su estructura como por la iluminación del vacío irregular.
– D3. Es la nave de mayor altura, realizada con estructura de hormigón armado de pilares y vigas de canto variable que conforma la cubierta a dos aguas. Con carpintería exterior de bloques prefabricados de hormigón y, en la zona alta, entre los pilares, paños de piezas prefabricadas de hormigón con vidrio para la iluminación del interior.
Las tres naves tienen pavimento de adoquín.
Este edificio se aleja algo del diseño general del conjunto debido a su cierre con bloques prefabricados de hormigón con juntas alineadas. Se considera singular y de interés, tanto desde el punto de vista volumétrico como por la utilización del hormigón en la configuración.
Los edificios E y F. Aunque se describen estos edificios por separado, se pueden considerar como de diseño complementario al estar unidos por una escalera exterior para subir a la zona posterior, que se encuentra a más altura. Ambos edificios responden al diseño general del conjunto. Destaca el diseño de las fachadas de ambos edificios que dan al paso entre ellos, puesto que el diseño de cada uno de ellos parece el negativo del otro.
E. Edificio de vestuarios y comedor. Interesante edificio de planta rectangular con dos alturas, el diseño juega tanto con la volumetría general del edificio como con el volumen lateral suspendido de la escalera, de gran singularidad.
En la planta baja, se encontraban los vestuarios y en la planta primera el comedor, que contaba con una terraza. Éste es un elemento de interés, ya que al tratarse de un comedor para trabajadores, el hecho de plantear una terraza se considera algo inusual, pero que daría calidad a los trabajadores.
Está realizado con estructura de hormigón armado de pilares y vigas de canto, y en su cierre se colocaron piezas prefabricadas de hormigón en posición horizontal por cristales y en planta baja piezas prefabricadas en doble U de hormigón creando una estría vertical en la fachada (al igual que la nave de desencubado). En los cierres se puede leer la estructura.
La cubierta es plana y está formada por una losa de hormigón armado. En la fachada lateral se adosan cuatro lavaderos exteriores realizados en hormigón prefabricado.
F. Edificio de almacenamiento, junto con los vestuarios y el comedor. Se trata de un edificio de diseño sencillo, de planta rectangular con estructura de hormigón armado formada por pilares de sección cuadrada y vigas de canto.
Su fachada principal da a la zona de aparcamiento y está formada por tres grandes huecos distribuidos ordenadamente con puertas metálicas, con cierre liso marcando juntas alineadas.
Los cierres laterales y traseros no siguen el diseño general del conjunto, se utilizan piezas prefabricadas de hormigón con juntas alineadas (al igual que el edificio D), y las piezas prefabricadas de hormigón en vertical para los huecos abiertos con cristal.
G. Casita de entrada al conjunto cerca del poblado y báscula. Esta casita se encuentra ubicada en la zona de la entrada N, por donde entraba el lignito y el carbón. Está rodeado por un encintado de acera. Detrás del edificio hay una escalera metálica por la que se podía bajar al parque de carbón.
Se trata de un pequeño edificio de planta rectangular de una altura, realizado con estructura de pilares y vigas de hormigón armado, con cubierta inclinada a un agua y cierre conformado por piezas prefabricadas de hormigón en doble U formando estrías y piezas prefabricadas para cristal en posición horizontal.
Contiene una báscula interior (1956-1958) metálica y en buen estado de conservación, y una báscula exterior (1956-1958) metálica y regular estado de conservación, marca Pibernat Barcelona.
H. Espacio anexo a la subestación con una pequeña nave. Se trata de un espacio abierto en el que hay dos construcciones: un pequeño porche metálico sin valor y una pequeña construcción que sigue el mismo diseño que el resto del conjunto.
La nave es de planta rectangular y de altura, con estructura de pilares y vigas de hormigón armado, con cubierta inclinada a un agua. El cierre sigue el diseño general de otros edificios con piezas prefabricadas en doble U que conforman estrías verticales y zonas con piezas prefabricadas vacías para el vidrio (para la iluminación del interior). Con pavimento de adoquín.
En la parcela había también una construcción tipo porche, realizado con estructura metálica, que no tiene interés.
I. Espacio abierto donde estaba el aparcamiento. Es un gran espacio abierto con el trazado en tierra marcando los espacios de aparcamiento y circulación. Se encuentra anexo a los edificios del comedor y del vestuario, y del almacén, que tienen acceso mirando hacia el aparcamiento.
Tenía un trazado de iluminación exterior (con farolas), encintado de aceras y árboles delimitando el espacio.
J. Edificios auxiliares, cerca de los depósitos. Se trata de un subconjunto de diversas construcciones auxiliares, que siguen, en general, el diseño del resto del conjunto. Las construcciones que conforman este conjunto son las siguientes:
– Dos depósitos de día. Se trata de dos tanques de almacenamiento metálicos.
– Edificio que contiene equipos contra incendios, apoyado en muro de contención del depósito 2. De planta rectangular con dos alturas, formada por una estructura de hormigón unidireccional porticada con suelo de adoquín. En su exterior se aprecia que ha sido modificada su fachada.
– Casita auxiliar que posee el diseño general del conjunto. Se encuentra situado cerca de depósito de fuel-1.
K. Palo eléctrico. Datación: 1956-1958. Materiales: hormigón armado. Utilidad original: columna usada para el sostenimiento de líneas eléctricas aéreas. Estado de conservación: Bueno
L. Raíles para el transporte de los transformadores hasta la nave de desencubado. Ubicación: Exterior e interior de la nave de desencubado. Datación: 1956-1958. Materiales: Metal.Utilidad original: Transporte de los transformadores en la nave de desencubado para su reparación. Estado de conservación: Bueno.
3.2 El poblado. Como ya se ha señalado, el arquitecto Josep Ferragut Pou proyectó un área residencial en los terrenos circundantes a la Central con la intención de dotar al Poblado de todos los servicios necesarios para garantizar un funcionamiento autosuficiente. De este modo, además de las viviendas, se incluyó en el conjunto una capilla, una zona deportiva (con piscina, casino y pistas de tenis), una escuela, un casinillo-economato (derribados), un convento para las monjas y una residencia para visitantes.
El espacio del poblado ocupa una superficie de 28.707 m2entre viales, zonas verdes privadas, residencial y capilla. Tal y como dice Ferrer Forés en su informe, el poblado no es una suma de elementos individuales sino un conjunto orgánico estructurado en torno a una serie de calles en callejón sin salida, a las que se abren las viviendas y donde se sitúan espacios comunitarios que ayudan en la cohesión urbana y social.
3.2.1 Las viviendas. Las casas se caracterizan por ser unifamiliares y por contar con diferentes categorías, dependiendo de la labor de cada trabajador, dado que se proyectaron a imagen de la jerarquía de la empresa. Estas categorías las vemos reflejadas en la distribución y volumen de las casas. Las de los ingenieros son más grandes, cuentan con unos 158 m2aproximadamente, y constan de cuatro habitaciones, sala de estar y comedor, cocina, despensa, entrada, dos baños y porche con lavandería. El resto, las de los empleados de menor rango, son más pequeñas y están equipadas de tres dormitorios, salón comedor, cocina, despensa, baño y soportal con lavandería.
En cuanto a la tipología de las casas, se dividen en tres tipos: los chalés individuales de más de 120 m2, los chalés individuales de menos de 120 m2y los chalés adosados.
– Del primer grupo, contamos con un total de cinco, miden de media 155,6 m2y se reparten entre la calle Poblat Butà (números 42 y 44) y la calle de la Barca de Bou (39, 41 y 43).
– En cuanto al segundo conjunto, estaría compuesto por diez chalés individuales, de 110 m2de media y se ubicarían en las calles de la Barca de Bou (15, 17, 19 y 21) y del Llaüt (5, 5A, 7, 7A, 9A y 13).
– El último bloque, formado por los chalés adosados, es el más numeroso, con un total de 15. Las casas ocupan una superficie de 106,73 m2de media y se distribuyen entre el Poblat Butà (42), calle del Llaüt (1, 3, 9 y 11) y calle de la Barca de Bou (6, 8, 23, 25, 27, 29, 31, 33, 35 y 37).
Por tanto, podemos decir que el Poblado disponía de un total de 30 viviendas, con una media de 124,11 m2. Las viviendas obreras se erigieron en hilera (24), mientras que las del cura (1), del maestro de escuela (1) y de los técnicos (3) responden a la tipología aislada y se encontraban elevadas sobre el terreno. Todas las construcciones presentan una composición ordenada de planos y volúmenes sencillos, cubiertas planas y la utilización de materiales modernos como el hormigón. Formalmente todas presentan las fachadas encaladas y una parte con losas de piedra caliza de diferentes colores y junta blanca.
Estas viviendas, tal y como dice Ferrer Forés, se estructuran en dos cuerpos perpendiculares, articulados por la zona de distribución, donde se ubican las diferentes estancias, con un cuerpo abierto en la calle y la otra, con los dormitorios, perpendicular al jardín donde, como se ha dicho, se conjuga el uso de materiales y sistemas constructivos locales (muros portantes de mampostería revocados; testeros de mampostería, cubiertas inclinadas y asimétricas de teja; persiana mallorquina, zócalos de mampostería, etc.) con los principios del Movimiento Moderno.
3.2.2 La capilla. Dentro del conjunto resalta por su gran singularidad e interés la capilla, dedicada a Nuestra Señora de la Luz (1958).
La planta es de una sola nave, de forma trapezoidal, con los laterales que van confluyendo hacia el altar para dar monumentalidad al sitio sagrado.
El edificio está conformado por cinco tramos. El primero corresponde al pórtico de acceso desde la pequeña plaza circular. Está formado por dos pilastras que soportan una placa de hormigón en la que hay grabadas unas cruces y unos peces. A continuación, se accede hacia el interior del templo a través de una portalada compuesta de tres vanos, dos laterales y uno central, más alto y ancho. Se entra dentro de un espacio o cancel entre dos puertas para evitar así corrientes de aire y aislar ruidos externos. Traspasado el cancel se da paso a la nave principal, más alta y ancha que el espacio precedente. En una de las paredes laterales se sitúan los confesionarios y en la otra un Vía Crucis.
El presbiterio se configura como un espacio rectangular de 5 x 12 m y 7 metros de altura. En las paredes laterales hay dos vidrieras con motivos decorativos multicolores que simbolizan la separación de las tinieblas de la luz y la noche con lunas y estrellas.
A los pies de la nave, las vidrieras, con multitud de colores, representarían el día. La pared del testero está decorada con pinturas al fresco, obra de Alberto García Álvarez, donde se representan escenas de la vida de la titular: la Anunciación, Visitación de la Virgen en Santa Isabel, Nacimiento, Presentación en el Temple (La Candelera), Escapada hacia Egipto, el Niño encontrado en el Templo, Bodas de Canaán, Nuestra Señora a los pies de la Cruz, la Asunción y la Coronación de la Virgen.
La mesa del altar está conformada por un bloque de piedra caliza, grabada con simples dibujos a los cuatro lados, en cuyo frontal se puede apreciar la inscripción «FIAT LUX». Encima cuelga un baldaquino formado por sesenta y cuatro reflectores que proyectan sus rayos de luz sobre el altar y el sagrario. El baldaquino se completa con una inscripción en latín a su alrededor.
A un lado de la capilla se ubica la sacristía. Para completar la obra Ferragut proyectó un campanario, actualmente desaparecido.
Los materiales que se emplearon para la construcción de la capilla son los mismos que se han utilizado por las viviendas de todo el Poblado.
3.2.3 La zona deportiva. En 1962 se proyectó la construcción de la zona deportiva en un plano, junto al mar, de 450 metros de longitud por 90 metros de ancho. De todo lo proyectado sólo se llevó a cabo una parte: la casa del guarda, la piscina, el campo de tenis, los vestuarios y el casinillo (edificio dotado de salas de lectura, café, biblioteca, sala femenina, sala de juegos para niños, pequeña guardería, grupos de baños y porche).
Aunque esta zona forma parte inherente del conjunto, no se ha podido incluir en el bien cultural ni en su entorno por una cuestión competencial, debido a que actualmente se encuentra en zona marítimo-terrestre.
3.3 Descripción de la maquinaria y elementos auxiliares existentes. El hecho de que se haya conservadoin situgran parte de la maquinaria original otorga al conjunto un valor patrimonial más singular, permitiendo una comprensión y lectura más integradora de todo el conjunto fabril. Esta maquinaria ha estado relacionada y pre-inventariada en el estudio técnico sobre los espacios, partes integrantes y pertenencias, redactado por el equipo formado por Esther Aparicio Núñez Díaz Román Ramos Solís y Diana Sánchez Mustieles en diciembre de 2019, en petición del Consejo de Mallorca.
A continuación, se relacionan los principales componentes de esa maquinaria, así como de los elementos auxiliares. Para una mayor comprensión, la identificación se realiza en base a los circuitos que integran el proceso de generación de electricidad.
Circuito A. Almacenamiento y distribución del carbón.
Función: Almacenamiento y transporte del carbón hasta las tolvas de alimentación de los molinos pulverizadores.
Componentes.
1. Depósito subterráneo del carbón. Marca: Sin marca. Ubicación: exterior. Datación: 1956-1958. Material: Hormigón. Utilidad original: depósito subterráneo del carbón. Estado de conservación: Bueno.
2. Cinta transportadora. Marca: Se desconoce. Ubicación: Exterior. Datación: 1956-1958. Material: metal, goma, hormigón. Utilidad original: transporte del carbón desde el depósito exterior hasta el edificio principal de la Central. Estado de conservación: Bueno.
3. Casita de nivelación con depósito de agua. Marca: Sin marca. Ubicación: Exterior. Datación: 1956-1958. Material: Hormigón. Utilidad original: final de la cinta transportadora del carbón, posiblemente el depósito de agua se deba a temas de seguridad contra incendios. Estado de conservación: Bueno.
4. Cinta de distribución y motor. Marca: Se desconoce. Ubicación: Planta superior del edificio principal de la Central. Datación: 1956-1958. Material: Metal, goma. Utilidad original: Reparto del carbón a las tolvas de alimentación de los molinos pulverizadores. Estado de conservación: Bueno. Observaciones: También se incluye el motor que acciona la cinta de distribución.
5. Distribuidor móvil. Marca: Link Belt. Ubicación: Planta superior del edificio principal de la Central. Datación: 1956-1958. Material: Metal. Utilidad original: Distribuidor móvil del carbón en las tolvas de alimentación de los molinos pulverizadores, es manejado manualmente por un operario. Estado de conservación: Bueno. Observaciones: también se incluyen todos sus elementos, como son: Canaletas y puente.
6. Tolvas. Marca: Sin marca. Ubicación: Entre plantas del edificio principal de la Central. Datación: 1956-1958. Material: Hormigón. Utilidad original: Alimentación de los molinos pulverizadores. Estado de conservación: Bueno. Observaciones: Siete son las tolvas.
7. Conductas de alimentación en los molinos pulverizadores. Marca: Sin marca. Ubicación: Planta primera del edificio principal de la Central. Datación: 1956-1958/1961-1964. Material: Metal. Utilidad original: tubo con sistema de regulación que desde la tolva alimenta el molino pulverizador. Estado de conservación: Bueno. Observaciones: Son siete los conductos de alimentación, uno por tolva.
Circuito B. Molinos pulverizadores de carbón, preparación de la mezcla de combustión y alimentación de las calderas.
Función: Moler el carbón mediante los molinos pulverizadores, mezcla con aire caliente y alimentación.
Componentes.
8. Molino pulverizador, motor y sistemas auxiliares. Marca: Metropolitan Vickers. Ubicación: Planta baja del edificio principal de la Central. Datación: 1957-1958/1961-1964. Material: Básicamente metales. Utilidad original: Moler el carbón. Estado de conservación: Bueno. Observaciones: Hay siete molinos pulverizadores.
Cada molino incluye:
Tubo vertical de llegada del carbón.
Ventilador de impulsión y tubo de conducción de aire caliente desde la caldera.
Bomba que mueve el ventilador.
Motor que acciona el molino pulverizador.
Molino pulverizador.
26. Calentador de aire regenerativo. Marca: Se desconoce. Ubicación: Azotea. Datación: 1957-1958. Material: Básicamente metal. Utilidad original: Calentar mezclas. Estado de conservación: Regular.
Circuito C. Agua y vapor.
Función: Usar el vapor a presión, generado en las calderas, para generar energía mecánica en las turbinas y ésta en energía eléctrica mediante los alternadores.
Componentes.
9. Calderas de combustión grupos 1 y 2, y grupo 3:
Calderas grupos 1 y 2. Marca: Combustion Engineering. Ubicación: Exterior fachada este del edificio principal de la Central. Datación: 1956-1958. Material: Básicamente metales. Utilidad original: Calentar el agua y producir vapor. Estado de conservación: Medio. Observaciones: Estas dos calderas funcionaban tanto en carbón como con fuelóleo. Producción de vapor de 70.200 kg/h por unidad. Presión de 44 kg/cm2. T de vapor de 440 °C. Tienen cuatro quemadores de carbón y cuatro de fuel con soplete eléctrico de ignición. Son la