Categoría: Normativas

Visto el texto del III Convenio colectivo profesional entre la Entidad Pública Empresarial ENAIRE y el colectivo de controladores de tránsito aéreo (código de convenio núm. 90012160011999), que fue suscrito con fecha 5 de junio de 2023, de una parte, por los designados por la Dirección de la entidad pública en representación de la misma y, de otra, por las secciones sindicales de USCA y OCCA, en representación de los trabajadores afectados, y al que se acompaña la resolución favorable de la Secretaría de Estado de Función Pública, y de conformidad con lo dispuesto en el artículo 90, apartados 2 y 3, de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, Texto Refundido aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2015, de 23 de octubre, y en el Real Decreto 713/2010, de 28 de mayo, sobre registro y depósito de convenios colectivos, acuerdos colectivos de trabajo y planes de igualdad,
Esta Dirección General de Trabajo resuelve:
Ordenar la inscripción del citado convenio colectivo en el correspondiente Registro de convenios colectivos, acuerdos colectivos de trabajo y planes de igualdad, con funcionamiento a través de medios electrónicos de este centro directivo, con notificación a la Comisión Negociadora.
Disponer su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
Madrid, 10 de agosto de 2023.–El Director General de Trabajo, Ricardo Torres Giménez.
Este III CCP recoge parte del anterior II CCP con su adecuación al momento actual, así como el Acuerdo Nacional de Bases entre ENAIRE y el Sindicato USCA para el Incremento de la Plantilla y Mejora de la Productividad, de 25 de octubre de 2018, autorizado por los órganos administrativos estatales competentes.
1. El presente III Convenio Colectivo Profesional vincula a la Entidad Pública Empresarial ENAIRE (en adelante ENAIRE) y los sindicatos que conforman el banco social de la Comisión Negociadora del presente convenio colectivo (derivado del proceso de votación previsto en el artículo 87.1, párrafo 4.º, del Estatuto de los Trabajadores) y firmantes del mismo.
2. El objeto de este convenio es regular las relaciones laborales y el ejercicio de la profesión de los controladores de tránsito aéreo que prestan sus servicios en ENAIRE.
3. USCA y SNCA desean hacer constar que, según sus estatutos, son sindicatos asamblearios. Para cualquier modificación que se abordara en el futuro será precisa la aprobación de su asamblea.
4. Para cualquier modificación futura del presente convenio se deberá respetar las autorizaciones que, para la suscripción de pactos y convenios laborales, fije la normativa vigente en cada momento.
1. Ámbito personal.
A) El presente convenio colectivo será de aplicación:
1.1 A los trabajadores contratados por ENAIRE como controladores de tránsito aéreo (en adelante, CTA), de acuerdo con las normas que sean de aplicación en España y las que se deriven de las contenidas en este convenio.
1.2 A los CTA que, habiendo sido contratados por ENAIRE según lo establecido en el párrafo anterior, estén prestando servicio en el extranjero, sin perjuicio de las normas de derecho público que le sean de aplicación en el lugar de trabajo. Dichos CTA tendrán, al menos, los mismos derechos económicos que les corresponderían de trabajar en el territorio español.
1.3 A los alumnos controladores de tránsito aéreo contratados por ENAIRE según lo estipulado en este convenio.
1.4 Se entenderá que, en todo caso, tanto los alumnos controladores como los CTA cumplen con todos los requisitos exigidos por la normativa europea aplicable y española.
B) Quedan excluidos de este convenio:
a) Los trabajadores de ENAIRE incluidos en el ámbito de aplicación de otro convenio colectivo.
b) Los CTA mientras se encuentren desempeñando puestos de trabajo que no estén incluidos en la estructura profesional establecida en este convenio, salvo que se encuentren en alguna de las situaciones previstas en el mismo.
2. Ámbito territorial.
Las normas contenidas en el presente convenio serán de aplicación en todo el Estado español.
3. Ámbito funcional.
3.1 El presente convenio constituye la norma reguladora de las condiciones laborales y las profesionales de los CTA en ENAIRE.
3.2 Igualmente, regula el ejercicio de las funciones propias de los CTA en la empresa, de acuerdo con la normativa nacional e internacional aplicables a las actividades de Navegación Aérea realizadas por ENAIRE.
3.3 El presente convenio regirá con absoluta independencia del convenio colectivo de grupo o de cualquier otro de ámbito distinto, cuya negociación y aprobación no vinculará, en ningún caso, a las disposiciones contenidas en este III CCP.
4. Ámbito temporal.
4.1 Vigencia:
El III Convenio Colectivo Profesional de los Controladores de Tránsito Aéreo entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE y finalizará el 31 de diciembre del año 2027, sin perjuicio de la prórroga prevista en el apartado 4.3. Las condiciones retributivas reguladas en el presente convenio tendrán efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2023.
4.2 Denuncia:
4.2.1 Deberá ejercitarse por cualquiera de las partes con, al menos, dos meses de antelación a la fecha prevista para su finalización.
4.2.2 La parte que promueva la negociación deberá comunicar su intención de hacerlo a la otra, por escrito, expresando detalladamente las materias objeto de la misma.
4.2.3 En el plazo máximo de tres meses a partir de la recepción de la comunicación señalada en el párrafo anterior, se procederá a convocar la Comisión Negociadora.
4.2.4 La parte receptora de la comunicación sólo podrá negarse a la iniciación de las negociaciones por causa legal o establecida en el convenio o cuando aún no hubiera finalizado su vigencia. En cualquier caso, se deberá contestar por escrito y con exposición de sus motivos.
4.3 Prórroga: Este convenio colectivo se entenderá prorrogado por cinco años, contados desde el 1 de enero de 2028 en el supuesto de no haber sido denunciado por cualquiera de las partes. Durante la prórroga se entenderán vigentes todas y cada una de las cláusulas para las que no se haya previsto específicamente una fecha anterior de vencimiento. Finalizada la anterior prórroga, el convenio colectivo se entenderá automáticamente denunciado, debiendo las partes, en el plazo máximo de tres meses a partir de la fecha de finalización de la prórroga, proceder a convocar a la Comisión Negociadora
4.4 Régimen transitorio: Una vez producida la denuncia y durante el plazo que medie entre la fecha de la finalización del convenio y la publicación del que lo sustituya, se mantendrá en vigor todo su articulado sin perjuicio de lo contemplado en la legislación vigente.
Sin perjuicio de lo establecido en el punto 3.1 del apartado segundo y en todo lo que no se oponga expresamente a lo establecido en la legislación vigente, se respetarán las condiciones establecidas individualmente con anterioridad a la entrada en vigor del I Convenio Colectivo Profesional, con carácterad personam,de los CTA provenientes de la función pública que ejercitaron el derecho de opción contemplado en la Ley 4/1990, de 29 de junio, y en el Real Decreto 1508/91, de 11 de octubre, siempre que sean más favorables y aparezcan expresamente recogidas en el contrato de trabajo suscrito con ENAIRE.
Con carácter supletorio y en las materias no reguladas por el presente convenio, se estará a lo dispuesto en el Estatuto de los Trabajadores y demás disposiciones legales de carácter general, tanto laborales como específicas de la profesión de controlador de tránsito aéreo, tanto en la normativa europea como española sobre la materia.
1. El presente convenio constituye un todo orgánico y las partes quedan mutuamente vinculadas al cumplimiento de su totalidad.
2. Cuando de una resolución de la autoridad competente se derivara la inaplicabilidad de alguna de las cláusulas de este convenio, en su actual redacción, la Comisión Negociadora deberá reunirse a considerar si procede o no revisar, en todo o en parte, el contenido del convenio.
3. Los conflictos originados por la aplicación de preceptos de diferentes normas laborales, tanto estatales como pactadas, se resolverán mediante la aplicación de la más favorable para el CTA, apreciada en su conjunto y en cómputo anual respecto de los preceptos cuantificables.
Los controladores de tránsito aéreo en ENAIRE, con independencia del puesto de trabajo que desempeñen, constituyen un único grupo profesional.
Con el objeto de una mayor comprensión del articulado del presente convenio colectivo, a continuación se procede a realizar un catálogo de definiciones y conceptos:
1. Antigüedad como CTA: Una vez descontados los períodos que no generan antigüedad:
1.1 Con carácter general la fecha de incorporación a su primer destino en ENAIRE o, en su caso, en AENA, siempre que obtenga la Anotación de Unidad correspondiente.
1.2 Para los CTA procedentes del Cuerpo Especial de Controladores de la Circulación Aérea (CECCA), el tiempo transcurrido desde el momento en que se hubiera producido el nombramiento como funcionario en prácticas o desde el comienzo del ejercicio de las funciones propias de los CTA, siempre que dicho período esté reconocido como tal por la Administración Pública. De ambas situaciones, la que se hubiera producido en primer lugar.
2. Certificado médico clase 3 de aptitud psicofísica: Documento oficial de renovación periódica que acredita mediante evaluación médica, que el CTA reúne las condiciones psicofísicas adecuadas para el satisfactorio desempeño de sus funciones operativas.
3. Controlador de la circulación aérea, controlador de tránsito aéreo, controlador de tráfico aéreo, controlador aéreo: Denominaciones que, indistintamente, identifican a los profesionales de Control de la Circulación Aérea Civil, que se denominan CTA en el presente convenio.
4. Continuidad en la dependencia: Tiempo de permanencia del CTA en la dependencia, contado desde la fecha de la Resolución del concurso por el que se obtuvo el último destino definitivo en la misma, una vez descontados los períodos que no la generan.
En los supuestos de permuta o traslado forzoso por sanción, la continuidad empezará a computarse desde la fecha de efectos de las respectivas resoluciones.
En el caso del primer destino:
Desde la fecha de incorporación al mismo.
Para los CTA procedentes del CECCA, desde la fecha de efectos del nombramiento como funcionario de carrera.
5. Continuidad en el núcleo: tiempo de permanencia del CTA en el núcleo, contado desde la fecha de la Resolución del concurso por el que se accedió por última vez al mismo, una vez descontados los períodos que no la generan.
En los supuestos de permuta o traslado forzoso por sanción, la continuidad empezará a computarse desde la fecha de efectos de las respectivas resoluciones.
En los supuestos de traslado por concurso de méritos con cambio de destino, la continuidad se contará desde la fecha de la Resolución de dicho concurso.
En el caso del primer destino:
Desde la fecha de incorporación al mismo.
Para los CTA procedentes del CECCA, desde la fecha de efectos del nombramiento como funcionario de carrera.
6. Núcleo: agrupación definida de sectores dentro de una dependencia y que supone la obtención de una Anotación de Unidad asociada a los mismos.
Núcleo TMA: núcleo compuesto de varios sectores cuya principal función sea la aproximación a un aeropuerto de la dependencia y que, además, podrá incluir o no, sectores de ruta.
Núcleo ruta: núcleo compuesto exclusivamente de sectores de ruta de la dependencia.
7. CTA operativo: aquél que está en posesión del certificado de aptitud psicofísica en vigor.
8. CTA no operativo: aquél que carece del certificado de aptitud psicofísica en vigor.
9. Cualificación para un puesto de trabajo: se entenderá que un CTA está cualificado para desempeñar un puesto de trabajo cuando supere la evaluación de la competencia y, en su caso, el curso de formación necesario.
10. Destino: Todas y cada una de las dependencias y unidades de ENAIRE donde presten servicio los CTA, en ejercicio de las funciones encomendadas a dicho colectivo.
11. Ejercicio habitual de las habilitaciones y anotaciones: A los efectos del acceso a los puestos de trabajo, con carácter general, se considerará que un CTA ejerce habitualmente las habilitaciones y anotaciones cuando ocupe un puesto de trabajo operativo y desempeñe las funciones de dicho puesto y en aquellas otras situaciones equivalentes contempladas en el presente convenio.
12. Escalafón: Relación ordenada de los CTA, según los criterios sucesivos de Nivel Profesional, antigüedad como CTA y número de controlador.
13. Equipo de trabajo: Grupo de CTA que prestan servicio habitualmente de forma conjunta y con el mismo turno.
14. Funciones superiores, iguales o inferiores de un puesto de trabajo en una dependencia o unidad: Según lo previsto en el presente convenio, serán las determinadas por la mayor, igual o menor cuantía del Complemento de Puesto de Trabajo, respecto de las que sirvan, en cada caso, de referencia.
15. Licencia de Controlador de Tránsito Aéreo: Documento expedido y anotado de conformidad con lo dispuesto en el Reglamento (UE) 2015/340 de 20 de febrero, o el que le sustituya, que faculta a su titular legítimo para ejercer las atribuciones de las habilitaciones y anotaciones que contenga.
16. Habilitación: autorización incorporada o asociada a una licencia, de la que forma parte, en la que se establecen las condiciones específicas, atribuciones o restricciones relacionadas con dicha licencia.
17. Anotación de habilitación: autorización incorporada a una licencia, de la que forma parte, en la que se indican las condiciones específicas, atribuciones o restricciones relacionadas con la habilitación a la que corresponda.
18. Anotación de Unidad: autorización incorporada a una licencia, de la que forma parte, en la que se señala el indicador de lugar OACI y el sector, grupo de sectores y/o puestos de trabajo en los que el titular de la licencia tiene competencia para trabajar.
19. Anotación de competencia lingüística: declaración incorporada a una licencia, de la que forma parte, en la que se indica el nivel de competencia lingüística del titular.
20. Anotación de instructor para la formación en puesto de trabajo (OJTI): autorización incorporada a una licencia, de la que forma parte, que acredita la competencia de su titular para impartir formación en el puesto de trabajo y en dispositivos sintéticos de entrenamiento.
21. Anotación de instructor para dispositivos sintéticos de entrenamiento (STDI): autorización incorporada a una licencia, de la que forma parte, que acredita la competencia de su titular para impartir formación en dispositivos sintéticos de entrenamiento.
22. Anotación de evaluador: autorización incorporada a una licencia, de la que forma parte, que acredita la competencia de su titular para evaluar las aptitudes prácticas de un alumno controlador de tránsito aéreo y un controlador de tránsito aéreo.
23. Incidencia extraordinaria no previsible: Tendrán dicha consideración todos aquellos supuestos que no se pudieron prever en el momento de la publicación de los turnos y servicios, de acuerdo con lo preceptuado en el artículo 41. 1. y siempre que dichos supuestos o incidencias no sean producidos por motivos propios del servicio.
24. Posición de trabajo: lugar físico en el que el controlador realiza su trabajo cuando ejerce funciones operativas o de apoyo a la gestión del tránsito aéreo en una Sala de operaciones o Fanal. Comprende las posiciones de control de una Unidad de Control del Sector, las posiciones de Control de Torre (de autorizaciones, rodadura, local, de aproximación por procedimientos y/o radar), las posiciones de supervisión, las posiciones de gestión de control de afluencia y cualesquiera otras que sirvan para tales fines.
25. Posición de control: posición de trabajo cuando ésta se utiliza para proveer Servicios de Tránsito Aéreo.
26. Puesto de trabajo: Denominación genérica de un conjunto de funciones a desempeñar por los titulares del mismo.
Puesto de trabajo operativo: Puesto de trabajo para cuyo desempeño es preciso estar en posesión de una determinada Anotación de Unidad en vigor.
Puesto de trabajo no operativo: Puesto de trabajo para cuyo desempeño no es preciso estar en posesión de una determinada Anotación de Unidad en vigor.
27. Título o diploma de controlador de la circulación aérea: Documento expedido en su momento por la Autoridad que acreditaba que el titular del mismo había superado el Curso Básico de Formación de Controlador de la Circulación Aérea, y que se describe a los efectos jurídicos que, en su caso, pudiera suponer.
28. Incapacidad provisional: estado temporal en el cual el titular de la licencia no puede ejercer las atribuciones de la licencia en un momento en que las habilitaciones, las anotaciones y su certificado médico son válidos.
29. OJT: formación en puesto de trabajo.
1. Los aspirantes a ser contratados como controladores de tránsito aéreo por ENAIRE, deberán reunir uno de los requisitos siguientes:
Estar en posesión de:
a) Una licencia de alumno controlador de tránsito aéreo expedida o reconocida por la Autoridad Nacional de Supervisión. Además, deberá estar en posesión de las habilitaciones y anotaciones de habilitación correspondientes al puesto o puestos de trabajo donde ejerza sus atribuciones. Deberá poseer las anotaciones de idioma como mínimo en nivel operacional inglés y nivel experto en español, de acuerdo a la clasificación OACI.
b) Una licencia de controlador de tránsito aéreo expedida o reconocida por la Autoridad Nacional de Supervisión. Además, deberá estar en posesión de las habilitaciones y anotaciones de habilitación correspondientes al puesto o puestos de trabajo donde ejerza sus atribuciones. Deberá poseer las anotaciones de idioma como mínimo en nivel operacional inglés y nivel experto en español, de acuerdo a la clasificación OACI.
Además, será requisito adicional ser titular de un certificado médico válido y en vigor, de acuerdo con lo dispuesto en la normativa vigente.
2. En cualquier caso, para acceder a la contratación será preciso superar las pruebas de idoneidad de acuerdo con el perfil de selección específico para este colectivo profesional.
3. Con carácter general, las pruebas de idoneidad contemplarán como necesario el requisito de la obtención de la Anotación de Unidad de la/s habilitación/es y, en su caso, de la/s anotación/es de habilitación en una dependencia ATC de ENAIRE. Los sindicatos presentes en la Comisión Negociadora serán informados, con carácter previo, del sistema específico de pruebas de idoneidad que ENAIRE establezca para cada caso y cuyos requisitos deberán atender las previsiones de la normativa vigente en la materia.
1. ENAIRE realizará, de acuerdo con sus necesidades, las correspondientes acciones de selección de personal Controlador de Tránsito Aéreo con arreglo a los principios de igualdad, mérito, capacidad y publicidad, previo reingreso de excedentes en el caso de contrataciones fijas.
2. ENAIRE podrá contratar a nuevos controladores de tránsito aéreo bajo cualquiera de las modalidades previstas en el Estatuto de los Trabajadores. No obstante lo anterior, el contrato laboral común en ENAIRE para los CTA será de carácter indefinido y a jornada completa. La utilización de cualquier otro tipo de modalidad contractual tendrá carácter excepcional y deberá ser objeto de justificación conforme a lo previsto en la legislación laboral vigente. Este contrato indefinido de trabajo se establecerá necesariamente por escrito. Suscrito dicho contrato, el CTA se integrará en la plantilla y escalafón del colectivo de Controladores de Tránsito Aéreo en ENAIRE, que asignará a cada CTA un número de controlador correlativo. Este número se notificará en el momento de la firma del contrato.
3. A los Alumnos Controladores, así como a los Controladores de Tránsito Aéreo, con licencia expedida que hayan superado el proceso de selección, ENAIRE les ofrecerá un contrato de los previstos en la normativa laboral que permita la realización de las prácticas para la obtención de la Licencia de Controlador de Tránsito Aéreo, en su caso, y la primera Anotación de Unidad. Dicho contrato en prácticas tendrá las siguientes características:
3.1 El contrato en prácticas podrá estar sometido a un período de prueba, cuya duración máxima no excederá de seis meses.
3.2 El contrato en prácticas se celebrará por períodos de seis meses como mínimo, que se prorrogarán hasta agotar el tiempo máximo previsto para este tipo de contratos, a no ser que:
El aspirante obtenga la licencia (de no ser ya titular de la misma) y la Anotación de Unidad correspondiente.
Se hayan agotado los plazos máximos previstos para la obtención de la Anotación de Unidad de que se trate.
Durante el período de prueba, ENAIRE decida extinguir esta relación laboral.
3.3 Las retribuciones para esta modalidad de contrato serán las establecidas en el artículo correspondiente del presente convenio. Tendrán derecho igualmente a la percepción de las prestaciones complementarias de la Seguridad Social, al plus de transporte, en su caso y a las dietas e indemnizaciones por razón del servicio.
3.4 En materia de jornada laboral, se estará a lo previsto en el artículo específico. En ningún caso, tendrán derecho a la percepción de horas extraordinarias, salvo el exceso de las trabajadas para prevenir o reparar siniestros y otros daños extraordinarios y urgentes previsto en el artículo 35.3 del Estatuto de los Trabajadores.
3.5 Con carácter general, les será de aplicación el presente convenio colectivo, con las excepciones que se establezcan específicamente para cada caso.
La organización, dirección, planificación y control del trabajo, de acuerdo con las disposiciones legales, es facultad y responsabilidad de los órganos rectores de ENAIRE, sin perjuicio de los mecanismos de consulta y participación establecidos en su caso y de todo lo previsto en el presente convenio.
1. Con objeto de promover y desarrollar la colaboración de los CTA en la gestión, se constituirán las comisiones permanentes o temporales que se juzguen precisas en cada momento, con funciones de información, estudio, propuesta, coordinación y/o seguimiento. Las partes se comprometen a un esfuerzo permanente de diálogo para el desarrollo de este convenio, por lo que se crean las comisiones cuyas funciones, limitaciones, mandato, composición y activación se describen en este artículo. Podrá crearse cualquiera otra siempre que las partes así lo acordaran por unanimidad.
2. Dichas comisiones serán de composición paritaria, con representantes nombrados por ENAIRE y por los sindicatos que conforman el banco social de la Comisión Negociadora del presente convenio colectivo (derivado del proceso de votación previsto en el artículo 87.1, párrafo 4.º, del Estatuto de los Trabajadores) y firmantes del mismo según la naturaleza de aquellas, y abordarán los temas que les correspondan, en el marco de sus respectivas competencias, para proponer las soluciones más adecuadas.
3. En particular, se constituirán las siguientes comisiones:
Comisión de Interpretación, Vigilancia, Conciliación y Arbitraje (CIVCA).
Comisión Paritaria de Formación.
Comisión Paritaria de Acción Social.
Comisión Paritaria Estatal de Seguridad y Salud Laboral.
Comisión de Igualdad.
4. Las partes podrán constituir comisiones negociadoras, para elaborar acuerdos sobre materias concretas cuando así lo acuerden.
5. ENAIRE propiciará la participación de sus profesionales y de los sindicatos que conforman el banco social de la Comisión Negociadora del presente convenio colectivo (derivado del proceso de votación previsto en el artículo 87.1, párrafo 4.º, del Estatuto de los Trabajadores) y firmantes del mismo, en las Comisiones de Incidentes ATS y en la de Accidentes o en las que pudieran sustituirlas en el futuro.
6. ENAIRE informará y abrirá cauces de consulta y participación en todos aquellos temas de carácter nacional o internacional, que afecten a las funciones y condiciones profesionales asignadas al colectivo de los Controladores de Tránsito Aéreo, respetando los procedimientos establecidos a nivel internacional y siempre que ENAIRE tenga competencia en dichas materias. Entre los temas a consultar o informar se deben incluir, entre otros, los siguientes:
Introducción y desarrollo de nuevas tecnologías y nuevos métodos de organización de la actividad de Control.
Planes operativos y de creación, transformación o supresión de dependencias de control.
Estrategias nacionales e internacionales en materia de Navegación Aérea.
Comprobar y homogeneizar los criterios de extracción de datos estadísticos utilizados por la Dirección de Operaciones, en relación con el Servicio de Control.
1. La negociación, en su caso, de acuerdos de revisión salarial, cuando así esté previsto expresamente en este convenio, corresponde, de acuerdo con las disposiciones legales vigentes, a la Comisión Negociadora que se cree al efecto.
2. Esta Comisión Negociadora estará formada por representantes de ENAIRE y los sindicatos que conforman el banco social derivado del proceso de votación previsto en el artículo 87.1, párrafo 4.º, del Estatuto de los Trabajadores. Ninguna de las partes podrá superar los doce miembros.
3. Para la adopción de acuerdos en la Comisión Negociadora, deberán estar presentes, al menos, nueve miembros por parte del banco social.
La facultad disciplinaria corresponde en exclusiva a ENAIRE, que la ejercerá de acuerdo con lo establecido en este capítulo.
1. La merma de la capacidad operativa del CTA, sobrevenida por causas ajenas a su voluntad no será, en ningún caso, motivo de medidas disciplinarias.
2. ENAIRE no podrá sancionar ni incoar expedientes disciplinarios como consecuencia de accidentes o incidentes ATS (Servicios de Tránsito Aéreo) salvo en los casos de concurrencia de dolo o negligencia grave.
1. Las faltas disciplinarias, cometidas con ocasión o como consecuencia del trabajo, podrán ser leves, graves o muy graves, en atención a su importancia, trascendencia e intencionalidad.
2. Las faltas leves prescribirán a los diez días, las graves a los veinte días y las muy graves a los sesenta días hábiles, a partir de la fecha en que ENAIRE haya tenido conocimiento de las mismas y, en todo caso, a los seis meses de haberse cometido.
1. Serán faltas leves las siguientes:
1.1 La ligera incorrección con los usuarios, los compañeros o los subordinados.
1.2 El retraso, negligencia o descuido en el cumplimiento de las tareas, si no se produce perjuicio para el Servicio o, de producirse, sea de carácter leve.
1.3 La no comunicación, con la debida antelación, de la inasistencia al trabajo por causa justificada, a no ser que se pruebe la imposibilidad de hacerlo.
1.4 Una falta de asistencia al trabajo sin causa justificada.
1.5 Las faltas repetidas de puntualidad sin causa justificada de dos a tres veces en un mes. A estos efectos, se entenderá por impuntualidad el retraso que exceda de 15 minutos.
1.6 El descuido en la conservación de los locales, material y documentos del Servicio.
1.7 Salvo que sea posible adoptar alguna medida alternativa, el abandono de la posición de trabajo, antes de que hayan transcurrido dos horas desde el momento estipulado para el relevo, cuando suponga el cese del Servicio y sin que dicho relevo se haya producido, siempre que por ello no se cause perjuicio alguno.
2. Para este tipo de faltas podrán imponerse alguna de las siguientes sanciones:
a) Amonestación por escrito.
b) Además del descuento proporcional de las retribuciones correspondientes al tiempo real dejado de trabajar por inasistencia o impuntualidad no justificadas, suspensión de empleo y sueldo hasta un máximo de dos días.
1. Serán faltas graves las siguientes:
1.1 La indisciplina en el trabajo o la falta del respeto debido a los superiores, los compañeros o los subordinados.
1.2 El incumplimiento de las órdenes o instrucciones de los superiores que no supongan abuso de autoridad y que no sean manifiestamente contrarias a lo dispuesto en este convenio o ilegales.
1.3 El incumplimiento de las obligaciones concretas del puesto de trabajo o las negligencias de las que se deriven o puedan derivarse perjuicios graves para el Servicio.
1.4 La desconsideración con los usuarios en el ejercicio del trabajo. El incumplimiento de las normas y medidas establecidas en materia de Seguridad y Salud Laboral, cuando puedan derivarse consecuencias para la salud o la integridad física del CTA o de terceros.
1.5 Las faltas de asistencia al trabajo sin causa justificada dos veces en el mismo mes o de un día en cada uno de dos meses consecutivos.
1.6 Las faltas repetidas de puntualidad, sin causa justificada, de cuatro a seis veces en un mes. A estos efectos, se entenderá por falta de puntualidad los retrasos en la entrada que excedan de 15 minutos.
1.7 La ausencia injustificada de la posición de trabajo. Se entenderá por tal, cuando se deje la misión encomendada sin causa justificada y sin que ello cause perjuicios o situaciones de peligro para las personas o las cosas.
1.8 La simulación de enfermedad o accidente.
1.9 La cooperación en las faltas de otros trabajadores en relación con sus deberes de puntualidad, asistencia y permanencia en el trabajo.
1.10 La disminución voluntaria y continuada en el rendimiento del trabajo normal y reglamentado.
1.11 La negligencia que cause graves daños en la conservación de los locales, material o documentos del Servicio.
1.12 El ejercicio de actividades profesionales, públicas o privadas, sin haber solicitado autorización de compatibilidad, siempre que este requisito sea exigible por la normativa vigente.
1.13 El incumplimiento de los plazos u otra disposición de procedimiento en materia de incompatibilidades, cuando no supongan mantenimiento de situación de incompatibilidad.
1.14 La utilización o difusión indebida de datos o asuntos de los que se tenga conocimiento por razón de trabajo en ENAIRE.
1.15 La comisión de tres faltas leves, aunque sean de distinta naturaleza, en un período de tres meses consecutivos, cuando haya mediado sanción por las mismas.
1.16 Salvo que sea posible adoptar alguna medida alternativa, el abandono de la posición de trabajo, antes de que hayan transcurrido dos horas desde el momento estipulado para el relevo, cuando suponga el cese del Servicio y sin que dicho relevo se haya producido, siempre que con ello se cause perjuicio grave.
1.17 La realización de servicios consecutivos.
2. Para este tipo de faltas podrán imponerse alguna de las siguientes sanciones:
a) Suspensión de empleo y sueldo de hasta treinta días, sin perjuicio del descuento proporcional de las retribuciones correspondientes al tiempo real dejado de trabajar por inasistencia o impuntualidad no justificadas.
b) Suspensión del derecho a participar en concursos de méritos por un periodo de hasta dos años.
c) En el caso de faltas tipificadas en el punto 1.3 de este artículo, la sanción podrá suponer, para los CTA que ocupen puestos de promoción interna, excepto Controlador PTD, el cese de su puesto de trabajo, siendo de aplicación las inhabilitaciones previstas en el artículo 100 del presente convenio.
1. Serán faltas muy graves las siguientes:
1.1 La transgresión de la buena fe contractual, el fraude, la deslealtad y el abuso de confianza en las gestiones encomendadas, así como cualquier conducta constitutiva de delito doloso.
1.2 La manifiesta insubordinación, individual o colectiva. Se considerará que no existe insubordinación en aquellos casos en los que medie abuso de autoridad o ilegalidad.
1.3 El falseamiento voluntario de datos e informaciones del Servicio.
1.4 La imputación de actos constitutivos de falta mediante simulación o aportación de pruebas falsas.
1.5 La falta de asistencia al trabajo sin causa justificada de tres o más veces en un mes.
1.6 El abandono del Servicio. Se entenderá por abandono del Servicio cuando se deje la misión encomendada a su suerte, causando grave perjuicio para las personas o las cosas. No se entenderá abandono del Servicio la ausencia durante los períodos de descanso estipulados.
1.7 La falta repetida de puntualidad sin causa justificada en siete o más veces al mes o más de quince veces en un período de tres meses consecutivos. A estos efectos, se entenderá por falta de puntualidad, el retraso en la entrada que exceda de 15 minutos.
1.8 El ejercicio de actividades, públicas o privadas, incompatibles con el desempeño del Servicio.
1.9 El incumplimiento de las normas que regulan la correspondiente autorización de compatibilidad.
1.10 La comisión de tres faltas graves, aunque sean de distinta naturaleza, dentro de un período de seis meses consecutivos. La sanción en este supuesto no podrá hacerse efectiva, hasta que se resuelvan los expedientes derivados de las tres faltas que determinan la comisión de la muy grave.
1.11 El incumplimiento o negligencia, por parte de los CTA que ostenten la condición de miembros de las comisiones de valoración de concursos de méritos, previstos en este convenio colectivo en la aplicación de la normativa establecida en los procesos selectivos, cuando de ello se derive vulneración de los principios de objetividad y confidencialidad.
1.12 La violación de la correspondencia o el uso indebido de documentos o datos de ENAIRE o personales de los CTA, de reserva obligada.
1.13 Hacer desaparecer, inutilizar, destrozar o causar desperfectos voluntariamente en materiales, útiles, herramientas, maquinaria, aparatos, instalaciones, edificios, enseres, mobiliario y documentos de ENAIRE o de sus trabajadores.
1.14 Aceptar cualquier remuneración, comisión o contraprestación de organismos, empresas o personas ajenas, en relación con el desempeño del Servicio.
1.15 La obstaculización del ejercicio de las libertades y los derechos sindicales.
1.16 Calumniar, injuriar o agredir de forma verbal o física, en los centros de trabajo o en el ejercicio de la misión asignada, a compañeros, superiores, subordinados, instituciones, órganos u organizaciones relacionadas con ENAIRE.
1.17 La comisión de actos que atenten contra el derecho a la intimidad o la dignidad del trabajador.
1.18 El abuso de autoridad. Se considerará abuso de autoridad la comisión, por parte de un jefe orgánico o por cualquier trabajador que tenga autoridad sobre el afectado, de un acto u orden, que implique infracción deliberada de un precepto legal o convencional.
1.19 La retirada o lectura intencionada de cintas de registro de grabación automática, contraviniendo lo establecido en el artículo 18.
1.20 La reincidencia en el incumplimiento de las órdenes o instrucciones de los superiores que no supongan arbitrariedad, injerencia o abuso de autoridad y que no sean manifiestamente contrarias a lo dispuesto en este convenio o ilegales.
1.21 Toda actuación que suponga discriminación por razón de origen racial o étnico, religión o convicciones, discapacidad, edad u orientación sexual, lengua, opinión, lugar de nacimiento o vecindad, sexo o cualquier otra condición o circunstancia personal o social, así como el acoso por razón de origen racial o étnico, religión o convicciones, discapacidad, edad u orientación sexual y el acoso moral o sexual.
A los efectos de este apartado, se entiende por acoso sexual aquellas conductas verbales o físicas de naturaleza sexual no deseada y ofensiva para la víctima. En este tipo de conductas se incluye la ejercida por superiores jerárquicos y compañeros, considerándose condición agravante cuando se realiza desde posiciones de mando o sobre personas con contrato temporal, sea de la modalidad que fuere.
1.22 La publicación o utilización indebida de la documentación o información a que tengan o hayan tenido acceso por razón de cargo o función de estructura y gestión.
1.23 El acoso laboral.
2. Para este tipo de faltas podrán imponerse alguna de las siguientes sanciones:
a) Suspensión de empleo y sueldo de entre treinta y uno y noventa días.
b) Suspensión del derecho a participar en concursos de méritos por un período de entre dos años y un día y seis años.
c) Traslado forzoso con cambio de puesto de trabajo.
d) Despido.
1. Para las faltas leves, no será precisa la previa instrucción de expediente disciplinario, si bien se dará audiencia al interesado. La sanción deberá ser notificada por escrito al CTA.
2. En los casos en que se presuma que la falta cometida es de carácter grave o muy grave, será obligatoria la instrucción de expediente disciplinario.
3. La tramitación de sanciones a los CTA que desempeñen cargos de representación sindical se regirá, sin excepciones, por las normas específicas que regulan la materia.
4. El procedimiento sancionador será siempre por escrito, debiéndose dar audiencia al interesado.
5. Para graduar la sanción aplicable, deberán tenerse en cuenta las circunstancias subjetivas (intencionalidad, grado de imputabilidad, etc.), objetivas (puesto de trabajo desempeñado, edad, mal causado, etc.) y de actuación (comisión en grupo, mediando escándalo, etc.). Serán agravantes aquellas conductas que afecten negativamente a la seguridad o menoscaben de forma grave o reiterada la eficacia o la continuidad de la prestación de los servicios.
6. Las sanciones se notificarán por escrito al interesado, quien deberá firmar el recibí, comenzando al día siguiente la caducidad del plazo legal para su impugnación.
7. El importe de los haberes retenidos por sanción incrementará los créditos de acción social, excepto en los casos en que ENAIRE cubra el puesto de trabajo.
El procedimiento para sancionar las faltas graves y muy graves constará de cuatro fases, sin perjuicio de la intervención y audiencia de los sindicatos afectados y la representación sindical de los CTA:
a) Incoación:
1. El inicio del procedimiento disciplinario deberá ser acordado por ENAIRE.
2. En el escrito por el que se incoa el expediente, se nombrará un Instructor y un Secretario, notificándose ambos extremos al CTA afectado y a la representación sindical a la que, en su caso, esté afiliado el CTA. En ningún caso, el Instructor o el Secretario podrá ser la persona que denunció los hechos que motivaron el expediente. El nombramiento del Instructor, a ser posible, recaerá en un Licenciado en Derecho.
3. Desde el mismo momento en que se ordene la incoación del expediente, comenzará a contar el plazo previsto para la instrucción y resolución.
b) Instrucción:
1. El Instructor ordenará la práctica de cuantas pruebas y actuaciones conduzcan al esclarecimiento de los hechos y a la determinación de las responsabilidades susceptibles de sanción. A la vista de las actuaciones practicadas, el Instructor pasará al inculpado un Pliego de cargos, en el que se reseñarán con precisión los que, como resultado de las actuaciones practicadas, se deduzcan contra el mismo.
2. El expedientado tendrá un plazo de diez días hábiles para contestar a los cargos y proponer las pruebas que estime convenientes a su derecho.
3. Recibida la contestación al Pliego de cargos o transcurrido el plazo para presentarla, el Instructor considerará las pruebas solicitadas y presentadas, realizando y verificando aquéllas que estime pertinentes para el mejor conocimiento de los hechos, así como otras que aprecie convenientes.
4. El plazo máximo para practicar las pruebas aceptadas será de noventa días. Si se propusieran nuevas pruebas durante este período y fueran admitidas por el Instructor, habrán de practicarse en el mismo lapso de tiempo.
5. Solicitado un medio de prueba, de los sujetos a caducidad o destrucción, deberá conservarse el mismo hasta la total resolución del caso de que se trate, incurriendo en responsabilidad los encargados de su custodia.
6. Durante la toma de declaración del expedientado, éste podrá reclamar la necesaria privacidad, de manera que salgan de la sala o local las personas que pudieran estar presentes, distintas del Instructor y del Secretario. Igualmente, tendrá derecho a no declarar total o parcialmente sobre cualquier circunstancia. Asimismo, durante la declaración ante el Instructor, el expedientado tendrá derecho a que esté presente su representante sindical que, en ningún caso, podrá dirigirse al Instructor del expediente o al Secretario.
7. Terminadas las actuaciones y a la vista de las mismas, el Instructor formulará propuesta motivada de resolución que deberá contener:
Exposición breve y precisa de los hechos.
Calificación de los hechos.
Resolución que propone.
8. En cualquier momento de la instrucción, el inculpado podrá pedir, y se le proporcionará, copia literal de lo actuado hasta ese instante, siempre que no dispusiera de ella con anterioridad.
9. El sindicato al que esté afiliado el CTA inculpado tendrá audiencia en el expediente disciplinario. A este fin, se le dará traslado del Pliego de Cargos y, en su caso, del Pliego de Descargos, obrantes en las actuaciones, para que pueda emitir un informe sobre los hechos objeto del expediente en el plazo de diez días hábiles, con carácter previo a la elaboración, por el Instructor, de la preceptiva propuesta motivada de resolución.
10. La Instrucción del expediente disciplinario no podrá exceder de seis meses naturales, siempre y cuando una posible interrupción de la misma no sea imputable al inculpado por actos dolosos o culposos. Durante este tiempo, se entenderá interrumpido el plazo de prescripción de la falta, reanudándose su cómputo una vez transcurrido el tiempo asignado para la Instrucción del expediente.
c) Resolución:
1. La autoridad sancionadora o persona en quien delegue, dictará la Resolución que proceda, haciéndose constar, en su caso, dicha delegación en la misma.
2. La Resolución deberá comunicarse al interesado por escrito y con acuse de recibo mediante firma de la copia.
3. En el supuesto de que la decisión sea sancionar por falta grave o muy grave, se notificará previamente dicha sanción a la representación sindical de la dependencia, salvo que el interesado, durante la instrucción del expediente, manifestara su deseo de privacidad de las actuaciones.
d) Conclusión:
El expediente disciplinario concluirá por resolución expresa o por transcurso del plazo de seis meses desde que ENAIRE tuvo conocimiento de la comisión de la falta, siempre y cuando un posible retraso del procedimiento sancionador no fuese imputable al inculpado por actos dolosos o culposos, en cuyo caso se interrumpirá este plazo por el mismo tiempo.
Las sanciones, una vez firmes, se anotarán en el expediente personal del CTA. Transcurridos, sin reincidencia, seis meses para las faltas leves, un año para las graves o dos años para las muy graves, se hará constar en el expediente personal la oportuna diligencia de cancelación de la anotación anterior.
En los supuestos de abuso de autoridad, ENAIRE, bien de oficio, bien a petición del CTA afectado o de sus representantes sindicales, abrirá, si hubiera lugar a tenor de los hechos constatados en una investigación previa, el correspondiente expediente disciplinario, que se ajustará a lo especificado en este capítulo, si se trata de personas afectadas por el presente convenio colectivo. Si se tratase de otros trabajadores, conforme al procedimiento que determine su regulación específica. De la incoación y resolución de este expediente se dará cuenta al denunciante.
Los jefes o superiores que toleren o encubran las faltas de sus subordinados, incurrirán en responsabilidad y sufrirán la corrección o sanción que se estimen procedentes, habida cuenta de la que se imponga al autor y de la intencionalidad, perturbación para el servicio y la reiteración o reincidencia de dicha tolerancia o encubrimiento. El procedimiento sancionador se ajustará a lo especificado en este capítulo, si se trata de personas afectadas por el presente convenio. Si se trata de otros trabajadores, conforme al procedimiento que determine su regulación específica. De la incoación y resolución de este expediente se dará cuenta al denunciante.
1. Todo CTA podrá dar cuenta por escrito, por sí mismo o a través de sus representantes, de los actos que supongan faltas de respeto a su intimidad o a la consideración de su dignidad humana o laboral. ENAIRE abrirá la oportuna información e instruirá, en su caso, el expediente disciplinario que proceda, que se ajustará a lo especificado en este capítulo, si se trata de personas afectadas por el presente convenio. Si se trata de otros trabajadores, conforme al procedimiento que determine su regulación específica. De la incoación y resolución de este expediente se dará cuenta al denunciante.
2. ENAIRE no podrá facilitar datos de los CTA a ninguna entidad ajena, con excepción de aquellos obligados por Ley, ni hacer uso de los mismos para fines diferentes a aquellos derivados de la relación laboral y profesional entre los CTA y ENAIRE. Todo ello con respeto a la legislación vigente sobre protección de datos.
1. La retirada o escucha de los registros de grabación automática de voz sólo podrá realizarse si se da alguno de los supuestos siguientes:
1.1 Cuando exista reclamación oficial. Se entenderá por reclamación oficial la notificación, en impreso oficial, de accidente/incidente ATS, las reclamaciones judiciales y las procedentes de organismos aeronáuticos oficiales.
1.2 Cuando se haya abierto un expediente disciplinario al CTA en el desempeño de su puesto de trabajo y sea precisa la lectura de los registros de grabación de voz como medio de prueba.
1.3 A solicitud del CTA afectado por un presunto accidente/incidente ATS o cuando medie su autorización.
1.4 Con objeto de garantizar que se investiguen de inmediato las incidencias operativas o técnicas de ATM que se considere puedan tener repercusiones significativas para la seguridad y se adopten las medidas correctoras necesarias de conformidad con lo dispuesto en el Reglamento UE 2017/373 de la Comisión, de 1 de marzo de 2017, o el que le sustituya, a solicitud de las unidades de seguridad operacional correspondientes.
1.5 Por razones de análisis y procesos de mejora de calidad del servicio de control del tráfico aéreo siempre y cuando así lo determine, en su caso, el Documento de Supervisión y Evaluación.
1.6 Por cualquier otro motivo tasado y justificado que obligue la legislación vigente en materia de Seguridad Aérea.
2. Las solicitudes deberán dirigirse al Jefe de Supervisión o Jefe de Torre, que llevarán un Libro de Registro de solicitudes, donde figurarán los motivos que las fundamentan, así como las lecturas efectuadas. Asimismo, debe constar su autorización o denegación de forma sucintamente motivada. En caso de que la solicitud provenga de ENAIRE, por cualquiera de las causas autorizadas, el Jefe de División ATS de la Región de Navegación Aérea correspondiente dirigirá su petición a los puestos anteriormente señalados, justificando el motivo preciso de su solicitud.
3. De la lectura de los registros de grabación de voz no podrá deducirse en ningún caso acción disciplinaria alguna, salvo en aquellos casos en los que se ponga en evidencia la concurrencia de dolo o negligencia grave. En todo caso, y como requisito fundamental, la información que se extraiga de estos registros debe tener como finalidad el reforzar la seguridad operacional y prevenir futuros incidentes graves y no la finalidad de determinar culpas o responsabilidades, en línea con lo contemplado en la just culture.
4. El delegado sindical en la dependencia tendrá libre acceso al Libro de Registro y a obtener fotocopia certificada por el responsable del mismo.
5. Los datos obtenidos de la lectura de los registros de grabación automática de voz sólo podrán utilizarse para los fines que motivaron dicha lectura, debiendo, en todo caso, anularse las conversaciones de carácter personal, que pudieran haberse registrado.
6. La difusión de la información generada con fines de mejora de calidad del Servicio ATC, deberá ser siempre realizada de forma que, en ningún caso, se pueda identificar a los CTA involucrados.
7. La audición y la transcripción de los registros de grabación de voz tendrán por parte de ENAIRE, carácter de confidencialidad, y, por tanto, sujetas a las protecciones y responsabilidades que se deriven de este carácter.
8. La conservación o reserva de los registros de grabación se llevará a cabo de conformidad con el procedimiento vigente en esta materia en cada momento en la Empresa, que deberá adecuarse a la legislación en materia de protección de datos.
1. Se considerarán causas de suspensión del contrato de trabajo, sin perjuicio de cualesquiera otras reguladas en la legislación vigente, las siguientes:
1.1 La incapacidad temporal.
1.2 Nacimiento, riesgo durante el embarazo y riesgo durante la lactancia natural de un menor de nueve meses, adopción, guarda con fines de adopción o acogimiento, de conformidad con el Código Civil o las leyes civiles de las Comunidades Autónomas que lo regulen, de menores de seis años o menores de edad mayores de seis con discapacidad o que por sus circunstancias y experiencias personales o por provenir del extranjero tengan especiales dificultades de inserción social y familiar debidamente acreditadas por los servicios sociales competentes.
1.3 Por decisión de la trabajadora que se vea obligada a abandonar su puesto de trabajo como consecuencia de ser víctima de violencia de género.
1.4 La suspensión de empleo y sueldo por razones disciplinarias.
1.5 La privación de libertad, mientras no exista sentencia condenatoria.
1.6 La excedencia forzosa y la excedencia voluntaria en los términos establecidos en el Estatuto de los Trabajadores y en el presente convenio colectivo. En caso de concurrencia se estará a la más favorable para el CTA.
1. Con carácter general, la suspensión del contrato de trabajo exonera de las obligaciones recíprocas de trabajar y remunerar el trabajo.
2. Sin perjuicio de lo recogido en el punto anterior, la suspensión del contrato de trabajo dará lugar a los siguientes efectos:
2.1 Incapacidad temporal: El tiempo transcurrido en situación de incapacidad temporal se computará como efectivamente trabajado, incluyendo