Categoría: Educación

ativa vigente sobre seguridad en los talleres de Mantenimiento de Vehículos.
-	Responsabilidades de la empresa en materia de seguridad.
-	Derechos y deberes del empleado en materia de seguridad.
-	Normativa de señalizaciones de seguridad.
-	Apartados que deben figurar en el plan de seguridad de la empresa.
-	Riesgos más comunes en el sector de mantenimiento de vehículos.
-	Ropas de protección específicas. Tipos y características.
-	Protocolos de ventilación y evacuación de residuos.
-	Señales de advertencia. Tipos y características.
-	Señales de obligación. Tipos y características.
-	Señales de desconexión y conexión de alta tensión.
-	Equipos contra incendios. Tipos y características.
-	Equipos de curas y primeros auxilios.
-	Importancia de la limpieza y el orden en el puesto de trabajo.
Definición de los equipos de protección individual y colectiva, y los efectos de una descarga eléctrica de alto voltaje:
-	Funciones y responsabilidades de personas autorizadas para realizar trabajos en vehículos eléctricos.
-	El cuerpo humano como conductor eléctrico:
o	Resistencia corporal (ohmios).
o	Recorrido de la corriente en el cuerpo humano.
o	Tiempo de contacto.
o	Presión de contacto.
o	Tensión de perforación de la piel.
o	Transpiración.
o	Humedad del medio.
-	Efectos sobre el cuerpo humano dependiendo de la intensidad.
-	Efectos directos:
o	Hormigueos y calambres.
o	Atrapamiento.
o	Quemaduras.
o	Parada respiratoria.
o	Fibrilación ventricular.
o	Asfixia.
-	Efectos indirectos:
o	Perdida de equilibrio.
o	Lesiones oftalmológicas por radiación.
o	Lesiones por proyección de partículas.
o	Mareos.
o	Vómitos.
-	Riesgos eléctricos:
o	Exceso de corriente eléctrica.
o	Inducción.
o	Arcos eléctricos.
o	Falta de aislamiento.
o	Contacto defectuoso.
-	Liberación de una víctima
-	Equipos de protección individual:
o	Guantes dieléctricos. Tipos de guantes según su aislamiento.
o	Calzado de seguridad dieléctrico.
o	Gafas de protección. Tipos y características.
o	Pantalla anti arcos. Tipos y características.
o	Mascarilla. Tipos y características.
o	Ropa de trabajo dieléctrico. Tipos y características.
o	Peto dieléctrico.
-	Equipos de protección colectiva:
o	Señalizaciones.
o	Extintores. Tipos de extintores. (A-B-C).
o	Herramientas aisladas.
o	Pértiga de extracción.
o	Equipos de ventilación de aire.
o	Delimitaciones de zonas.
o	Puestos de trabajo específicos:
-	Intervenciones en caso de accidente de origen eléctrico (PAS):
o	Proteger.
o	Avisar.
o	Socorrer.
Planificación del acordonamiento de la zona de trabajo de alto voltaje y de la recepción de vehículos:
-	Protocolos de recepción de vehículos híbridos y eléctricos.
-	Normativa de delimitación de zona de trabajo de alto voltaje:
o	Acondicionamiento.
o	Idoneidad.
o	Supervisión.
-	Acordonamiento.
-	Elementos de señalización:
o	Carteles.
o	Pancartas.
o	Cadenas de delimitación.
o	Postes de delimitación.
o	Conos de señalización.
o	Cintas de delimitación.
-	Tipos de señales.
-	Señalización de peligro. Tipos y características:
o	Peligro eléctrico.
-	Señalización de prohibición. Tipos y características:
o	Prohibido el acceso a la zona de alto voltaje.
-	Identificación del tipo de vehículo hibrido o eléctrico en su recepción:
o	Características técnicas del tipo de vehículo.
o	Características eléctricas del vehículo.
o	Tipo de batería de alto voltaje.
o	Tensión máxima de alto voltaje.
o	Intensidad máxima de batería de alto voltaje.
Aplicación de los procedimientos de desactivación y activación eléctrica de alto voltaje y posicionamiento de los elementos de seguridad:
-	Elementos de seguridad en el vehículo.
-	Herramientas y útiles específicos de seguridad.
-	Caja de herramientas con protectores de tensión hasta 1000V.
-	Puesta en seguridad de vehículos eléctricos e híbridos.
-	Funciones de la persona autorizada y del acompañante de seguridad para la desconexión de las fuentes de alimentación:
o	Desconexión de la batería de tracción de alto voltaje.
o	Desconexión de la batería de servicios.
o	Desconexión y corte de tensión total o parcial.
-	Verificador de ausencia de tensión.
-	Controlador de aislamiento:
o	Resistencia de aislamiento.
o	Tipos de aislamiento.
-	Aislamiento de terminales.
-	Aislamiento de conectores:
o	Bolsas de aislamiento cubre terminales.
o	Cinta aislante especifica.
-	Conexión de circuitos eléctricos de alta tensión con seguridad.
Determinación de las técnicas de señalización de los elementos que no se deben manipular en vehículos eléctricos e híbridos:
-	Verificador/comprobador de ausencia de tensión.
-	Instalación inactiva.
-	Bloqueo de la fuente de alimentación de alto voltaje.
-	Caja de seguridad para almacenamiento:
o	Llave inteligente del vehículo.
o	Interruptor de servicio.
o	Candados de seguridad
-	Dispositivos de separación o corte de circuito eléctrico:
o	Conector de apertura de circuito eléctrico.
o	Interruptor de servicio.
o	Fusibles.
o	Contactor electromecánico (dispositivos pilotados).
o	Potencial fijo.
o	Potencial flotante.
-	Discos de condenación.
-	Señalización de vehículo sin tensión.
-	Señalización de vehículo con trabajo en curso.
-	Seguimiento y control de trabajos.
-	Información de trabajos en el vehículo:
o	Información de procesos realizados en el vehículo.
o	Información de trabajos por realizar en el vehículo.
-	Documentación de seguridad para cumplimentar en vehículos híbridos y eléctricos. Normativa.
Revisión del cumplimiento de la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección del medio ambiente:
-	Riesgos inherentes al manejo de circuitos eléctricos de alto voltaje.
-	Equipos de protección individual. Normativa de uso.
-	Prevención y protección colectiva. Protocolos de comprobación.
-	Señalización de seguridad en el taller.
-	Señalización de seguridad en zonas de trabajo acordonadas.
-	Elementos de seguridad.
-	Documentación de seguridad.
-	Orden y limpieza de puestos de trabajo e instalaciones.
-	Normativa de impacto ambiental y de clasificación y de almacenamiento de residuos.
Orientaciones pedagógicas.
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de supervisar protocolos y gestionar procesos de seguridad y prevención de riesgos laborales en vehículos híbridos y eléctricos.
La función de supervisar la prevención de los riesgos laborales en vehículos híbridos y eléctricos, incluye aspectos como:
-	Seleccionar e interpretar la documentación técnica de seguridad.
-	Planificar el acordonamiento de la zona de trabajo de alto voltaje.
-	Ejecutar la desactivación y activación eléctrica de alto voltaje.
-	Realizar la comprobación de ausencias de tensión en vehículos híbridos y eléctricos.
-	Determinar las técnicas de señalización.
-	Aplicar las normas de prevención de riesgos laborales y de protección del medio ambiente.
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales c), d), i), j), k), l), m), n), ñ), o), p) y q) y las competencias profesionales, personales y sociales c), d), i), k), l), m) n), ñ), o), p) del curso de especialización.
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
-	La evaluación y análisis de los procesos y protocolos de seguridad en vehículos eléctricos e híbridos.
-	Manejar equipos y herramientas en la desconexión de corriente eléctrica y la comprobación de ausencia de tensión con seguridad.
-	Verificación de los protocolos de seguridad según normativa.
-	Elaboración de informes de control de documentación de seguimiento de las operaciones realizadas en vehículos eléctricos.
-	Comprobación del cumplimiento de la normativa de seguridad y de protección ambiental.
Módulo Profesional: Tracción eléctrica e híbrida en vehículos.
Código: 5077.
Créditos ECTS: 10.
Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.
1.	Determina las características y operatividad de los sistemas de propulsión híbridos y eléctricos e identifica los distintos tipos, analizando los parámetros de funcionamiento y los elementos que los constituyen.
Criterios de evaluación.
a)	Se han definido las leyes eléctricas y electrónicas, relacionándolas con sus magnitudes y unidades de medida.
b)	Se han realizado los cálculos para obtener los diagramas de potencia de los diferentes sistemas de propulsión híbridos y eléctricos.
c)	Se ha determinado la funcionalidad de los sistemas de propulsión eléctricos e híbridos (híbrida en paralelo, en serie, combinada, enchufable, extendida, propulsión eléctrica, pila de combustible, entre otros) y se les ha relacionado con sus características.
d)	Se han relacionado los conjuntos y subconjuntos de los diferentes sistemas híbridos y eléctricos con el tipo de propulsión.
e)	Se han identificado los componentes que constituyen los sistemas de propulsión eléctricos e híbridos, (motor de combustión, maquina eléctrica, batería de alto voltaje, módulos electrónicos de potencia, entre otros) y se han vinculado con su aplicación.
f)	Se han diferenciado los elementos que constituyen los diferentes sistemas relacionando su simbología con los elementos reales, describiendo la función que realizan.
g)	Se han relacionado las medidas de seguridad establecidas en los sistemas de propulsión de vehículos híbridos y eléctricos con las operaciones de mantenimiento y se han establecido los equipos de protección personal a utilizar en las diferentes operaciones.
2.	Planifica los procesos de seguridad previos a la realización de los trabajos de mantenimiento y realiza la desconexión eléctrica de alto voltaje en vehículos eléctricos e híbridos, cumpliendo la normativa de seguridad.
Criterios de evaluación.
a)	Se ha comprobado la señalización con rótulos de advertencia para vehículos eléctricos e híbridos, según la normativa establecida.
b)	Se ha verificado la delimitación de la zona de trabajo con balizamientos y señalización (pancartas, carteles, conos de señalización, cadenas de delimitación, entre otros) aplicando los protocolos establecidos.
c)	Se han determinado las herramientas y útiles específicos (comprobador de tensión, herramientas aisladas, bolsas cubre terminales, entre otros) para evitar los riesgos durante los trabajos eléctricos de alta tensión.
d)	Se han recepcionado las peticiones documentadas de los operarios, para realizar la desconexión de los sistemas de alta tensión.
e)	Se ha realizado la desconexión eléctrica de alto voltaje en vehículos eléctricos o híbridos, cumpliendo la normativa vigente.
f)	Se han utilizado los equipos de protección individual (guantes aislantes, calzado dieléctrico, ropa de protección, pantalla anti-arcos, entre otros) durante el desarrollo de los trabajos, aplicando la normativa de seguridad establecida.
g)	Se ha verificado la desconexión eléctrica y la ausencia de alta tensión, siguiendo los protocolos de seguridad en vehículos eléctricos o híbridos.
h)	Se ha comprobado el aislamiento de terminales y conectores con bolsas herméticas cubre terminales, aplicando los protocolos de seguridad.
i)	Se ha asegurado que el interruptor de puesta en servicio se encuentra en lugar seguro, evitando la conexión accidental durante los trabajos en vehículos eléctricos o híbridos.
j)	Se ha verificado la colocación de carteles indicativos de “vehículo sin tensión” y “trabajo en curso” en la parte delantera y trasera del vehículo, informando de trabajos en proceso.
3.	Diagnostica averías y supervisa los procesos de mantenimiento en los sistemas de propulsión eléctrica, cumpliendo con la calidad establecida.
Criterios de evaluación.
a)	Se han relacionado los elementos que constituyen los sistemas de propulsión eléctrica BEV (motor-generador eléctrico, módulo electrónico de potencia, cables de alto voltaje, batería de alto voltaje, cargador externo, entre otros) con el proceso de mantenimiento a realizar.
b)	Se ha recepcionado el vehículo eléctrico, siguiendo los protocolos de seguridad establecidos y se abierto la orden de trabajo en los casos necesarios.
c)	Se ha interpretado la documentación técnica de los sistemas, identificando las operaciones a realizar en los procesos de diagnosis y mantenimiento.
d)	Se han diagnosticado los sistemas de propulsión eléctrica para detectar posibles averías y restaurar su funcionalidad.
e)	Se han planificado los procesos de mantenimiento y/o sustitución de elementos en vehículos eléctricos, según las instrucciones técnicas del fabricante y las averías identificadas.
f)	Se han determinado cuales son los materiales, equipos, útiles y herramientas para realizar el mantenimiento de los sistemas de propulsión eléctrica.
g)	Se han supervisado las operaciones de desmontaje, montaje y conexionado, siguiendo las especificaciones técnicas del fabricante y cumpliendo la normativa de seguridad establecida en vehículos eléctricos.
h)	Se han realizado los controles, ajustes y parametrización establecidos, siguiendo las especificaciones de la documentación técnica del fabricante.
i)	Se ha verificado que las unidades de control de los sistemas de propulsión eléctrica contienen la última versión del software, realizando su actualización o recarga en los casos necesarios.
j)	Se ha supervisado tras las operaciones realizadas, que se restituye la funcionalidad requerida en los sistemas de propulsión eléctrica.
k)	Se ha comprobado la cumplimentación de la documentación de seguimiento durante las operaciones realizadas en el vehículo eléctrico cumpliendo con la normativa establecida.
l)	Se ha controlado la aplicación de las normas de seguridad, utilizando los equipos de protección individual y colectiva en el desarrollo de las medidas y operaciones realizadas.
4.	Planifica y realiza el seguimiento de los procesos de mantenimiento en los sistemas de propulsión híbridos puros e híbridos enchufables, aplicando los métodos y técnicas para la restitución de la funcionalidad de los sistemas.
Criterios de evaluación.
a)	Se han definido los elementos que constituyen los sistemas de vehículos híbridos puros e híbridos enchufables (máquina eléctrica, convertidores, inversores, sistemas de almacenamiento de alto voltaje, motor térmico, entre otros), relacionándolos con el proceso de mantenimiento a realizar.
b)	Se ha identificado el desarrollo de los procesos a seguir en las distintas operaciones, interpretando la documentación técnica de los sistemas de vehículos híbridos.
c)	Se ha asegurado el cumplimiento de los protocolos de seguridad, aplicando la normativa vigente en vehículos híbridos.
d)	Se ha supervisado la selección de materiales, equipos, útiles y herramientas para el mantenimiento y sustitución de elementos del motor térmico y/o del sistema de propulsión eléctrica.
e)	Se han verificado las operaciones de mantenimiento y sustitución de elementos según especificaciones técnicas, cumpliendo la normativa de seguridad establecida.
f)	Se ha comprobado que los controles y ajustes de los parámetros del motor térmico y/o del sistema de propulsión eléctrica, sean los especificados en la documentación técnica del fabricante.
g)	Se ha verificado que las unidades de control de los diferentes sistemas contienen la última versión del software.
h)	Se ha supervisado la funcionalidad requerida en los sistemas de propulsión eléctrica tras las operaciones realizadas de desmontaje y montaje.
i)	Se ha comprobado la cumplimentación de la documentación de seguimiento de las operaciones realizadas en el vehículo eléctrico, según la normativa establecida.
j)	Se ha realizado un seguimiento de las normas de seguridad y de impacto ambiental, comprobando la utilización de los EPIs correspondientes en la ejecución de las operaciones y depositando los materiales desechables en los lugares y depósitos predeterminados para su reciclado.
5.	Verifica los procesos de mantenimiento en los sistemas de propulsión con pila de combustible, siguiendo las especificaciones técnicas y garantizando el cumplimiento de la normativa de seguridad y calidad.
Criterios de evaluación.
a)	Se han definido los elementos que constituyen el sistema de propulsión eléctrica con pila de combustible (maquina eléctrica, cables de alto voltaje, batería de alto voltaje, pila de combustible, depósito de hidrógeno, módulo electrónico de potencia, entre otros) determinando su ubicación en el vehículo para realizar el mantenimiento.
b)	Se han identificado los parámetros de funcionamiento de los elementos del sistema de propulsión eléctrica con pila de combustible, interpretando la documentación técnica y su simbología asociada.
c)	Se han planificado los procesos de mantenimiento de los elementos del sistema de propulsión eléctrica con pila de combustible, aplicando los protocolos de seguridad y calidad del fabricante.
d)	Se ha comprobado que los materiales, equipos, útiles y herramientas para el mantenimiento y/o sustitución de los elementos del sistema de propulsión eléctrica con pila de combustible estén disponibles y operativos, teniendo en cuenta las operaciones a realizar según las especificaciones del fabricante.
e)	Se ha verificado que las operaciones de mantenimiento y/o sustitución de elementos y su conexionado, cumplen las especificaciones técnicas y la normativa de seguridad.
f)	Se han realizado los controles y ajustes de los parámetros siguiendo las especificaciones de la documentación técnica del fabricante.
g)	Se ha supervisado que las unidades de control del sistema de propulsión con pila de combustible contienen la última versión del software, realizando su actualización en caso necesario.
h)	Se ha verificado la cumplimentación de la documentación de seguimiento y la restitución de la funcionalidad requerida en el sistema de propulsión.
i)	Se ha controlado el cumplimiento de las normas de seguridad en el desarrollo de las operaciones de desmontaje y montaje.
6.	Supervisa el cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos en los procesos de mantenimiento de los sistemas de propulsión híbridos y eléctricos.
Criterios de evaluación.
a)	Se han definido los riesgos y causas de peligro inherentes a los procesos de manipulación de sistemas de propulsión eléctrica en vehículos híbridos y eléctricos.
b)	Se ha caracterizado la peligrosidad al manipular las herramientas, útiles y equipos en los procesos de mantenimiento.
c)	Se han comprobado los elementos de protección colectiva, delimitando la zona de trabajo y aplicando los protocolos establecidos.
d)	Se ha verificado la señalización de seguridad según la normativa vigente.
e)	Se ha comprobado la utilización de equipos de protección individual en las operaciones de desmontaje y montaje de sistemas de propulsión eléctrica.
f)	Se ha garantizado la cumplimentación de fichas o documentos de seguridad durante los procesos efectuados, cumpliendo la normativa establecida.
g)	Se ha comprobado en las operaciones realizadas, el cumplimiento de la normativa vigente de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, verificando que se depositan los residuos en los lugares y recipientes establecidos.
h)	Se ha comprobado el orden y la limpieza de instalaciones y del puesto de trabajo, para garantizar la prevención de riesgos laborales.
Duración: 80 horas.
Contenidos básicos:
Caracterización de sistemas de propulsión híbridos y eléctricos:
-	Leyes y fundamentos de la electricidad:
o	Magnitudes y unidades.
o	Relaciones fundamentales.
-	Circuitos eléctricos y elementos que los constituyen:
o	Conductores.
o	Generadores.
o	Motores eléctricos.
-	Efectos electromagnéticos.
-	Leyes y fundamentos de la electrónica.
-	Diagramas de potencia en propulsiones híbridas y eléctricas.
-	Datos: Red CAN y Red LIN
-	Sistemas de carga de baterías de alto voltaje utilizados en vehículos híbridos y eléctricos.
−	Simbología de los circuitos eléctricos y electrónicos de vehículos híbridos y eléctricos.
-	Elementos que constituyen los sistemas de propulsión híbridos: características, misión y funcionamiento.
-	Elementos de los sistemas de propulsión eléctricos: características, misión y funcionamiento.
-	Caracterización de los sistemas de propulsión híbrida y eléctrica:
o	Propulsión eléctrica.
o	Propulsión híbrida en paralelo.
o	Propulsión híbrida en serie.
o	Propulsión combinada.
o	Propulsión híbrida extendida.
o	Propulsión híbrida enchufable.
o	Propulsión de pila de combustible.
Planificación de los procesos de seguridad y desconexión eléctrica de alto voltaje en vehículos eléctricos e híbridos:
-	Identificación del tipo de vehículo eléctrico o hibrido:
o	Características eléctricas del vehículo.
-	Elementos de señalización:
o	Carteles.
o	Pancartas.
o	Cadenas de delimitación.
o	Conos de señalización.
-	Discos de condenación.
-	Comprobación de ausencia de tensión (comprobador de tensión).
-	Aislamiento de terminales.
-	Señalización de vehículo sin tensión.
-	Señalización de vehículo con trabajo en curso.
-	Seguimiento y control de trabajos.
-	Equipos de medición y control.
-	Documentación de trabajos sobre el vehículo:
o	Documentación de procesos realizados en el vehículo.
o	Documentación de trabajos por realizar en el vehículo.
-	Verificación y ajuste de los sistemas.
-	Desconexión de las fuentes de alimentación:
o	Desconexión de la batería de tracción.
o	Desconexión de la batería de servicios.
o	Desconexión y corte de tensión total o parcial.
o	Elementos de desconexión.
Realización de diagnosis y supervisión de los procesos de mantenimiento en los sistemas de propulsión eléctrica:
-	Conductores y aislantes. Características, tipos y formas comerciales.
-	Elementos de conexión. Conectores. Características y tipos.
-	Identificación de cables y aislantes utilizados en vehículos eléctricos.
-	Componentes electrónicos:
o	Resistencias.
o	Condensadores.
o	Diodos.
o	Transistores.
o	Tiristores.
-	Corriente continua CC.
-	Corriente alterna CA.
-	Acumuladores. Características y tipo. Conexionado serie y paralelo.
-	Rectificación de corriente. Elementos. Tipos. Características.
-	Elementos eléctricos y electrónicos empleados en los sistemas de propulsión eléctrica. Características y función.
-	Tipos, características y parámetros de funcionamiento de las máquinas eléctricas:
o	Rotor.
o	Estator.
o	Motor eléctrico asíncrono trifásico.
o	Rotor de jaula de ardilla. Rotor de anillos rozantes.
o	Rotor con imanes permanentes. Estator con bobinas. Embrague de transmisión.
o	Motor eléctrico síncrono de imanes permanentes. (BRUSHLESS).
o	Motor eléctrico síncrono con imanes permanentes de flujo axial.
o	Motor eléctrico síncrono de reluctancia conmutadas o variable (AC).
o	Sistemas de motores KERS.
o	Motor eléctrico dual.
o	Motor eléctrico e inversor.
-	Sensores de temperatura del motor eléctrico.
-	Sensores de posicionamiento del motor eléctrico.
-	Inversores DC/AC. Características y funcionamiento electrónico.
-	Convertidores DC/DC. Características y funcionamiento electrónico.
-	Cargadores AC/DC.
-	Módulos electrónicos de potencia.
-	Batería de servicio (12V).
-	Batería de Alto voltaje en vehículos de propulsión eléctrica.
-	Sistemas de tracción con motores eléctricos dependiendo de los ejes:
o	Motor eléctrico en el eje central delantero (tracción delantera).
o	Motor eléctrico en el eje central trasero (tracción trasera).
o	Motores eléctricos en ambos ejes centrales (tracción total).
o	Motores eléctricos en los cubos de las ruedas delanteras.
o	Motores eléctricos en los cubos de las ruedas traseras.
o	Motores eléctricos en los cubos de las cuatro ruedas.
-	Vehículos de propulsión eléctrica con rango extendido (RXBEV).
-	Equipos de medición y control.
-	Establecimiento de procesos de desmontaje, montaje y mantenimiento en vehículos de propulsión eléctrica.
-	Verificación y ajuste de los sistemas.
-	Equipos de diagnosis.
Planificación y seguimiento del mantenimiento de los sistemas de propulsión de vehículos híbridos puros e híbridos enchufables:
-	Tipos de motores de combustión empleados en vehículos híbridos.
-	Motores de Gasolina.
-	Motores Diesel.
-	Motores de Gas:
o	Motor de Gas licuado del petróleo (GLP).
o	Motor de Gas natural comprimido (GNC).
-	Cálculos de diagramas entre ciclos Otto y ciclos Atkinson. Descripción y funcionamiento.
-	Interruptor de servicio.
-	Maquina eléctrica.
-	Convertidores. Tipos y características.
-	Inversores. Tipos y características.
-	Módulo electrónico de potencia. Características y funcionamiento electrónico.
-	Baterías de alto voltaje en vehículos híbridos.
-	Compresor de aire acondicionado con CC.
-	Conectores de baja tensión con negativo a masa.
-	Conectores de alta tensión con negativo en el polo negativo de la batería de alto voltaje (color naranja). Aislamiento a masa de la carrocería.
-	Vehículos híbridos puros (HEV).
-	Conducción en modo híbrido.
-	Conducción en modo eléctrico en vehículos híbridos.
-	Vehículos híbridos enchufables (PHEV).
-	Cargadores externos. Características y funcionamiento.
-	Cálculos y medición de cargas eléctricas en cargadores externos.
-	Equipos de medición y control.
-	Establecimiento de procesos de desmontaje, montaje y mantenimiento en vehículos de propulsión híbrida.
-	Verificación y ajuste de los sistemas.
-	Equipos de diagnosis.
Verificación de los procesos de mantenimiento en los sistemas de propulsión con pila de combustible:
-	Funcionamiento de la pila de combustible:
o	Depósito de hidrógeno.
o	Electrodos: Ánodo y Cátodo. Características principales.
o	nanotubos de carbono con platino.
o	Membrana especial no conductora de electrones, estanca al gas.
o	Tipos de electrólitos.
o	Absorción catalítica del oxígeno.
o	Reacción de los protones libres del hidrógeno.
o	Reacción de transformación en base de agua.
o	Suministros de tensión continúa.
-	Hidrógeno para la pila de combustible:
o	Presiones.
o	Reductores de presión. Tipos y características
o	Presiones de bombeo. Cálculos de verificación.
o	Peso del hidrógeno por litros repostados.
-	Funcionamiento del sistema de propulsión con pila de combustible (FCBEV).
-	Equipos de medición y control.
-	Establecimiento de procesos de desmontaje, montaje y mantenimiento en vehículos de propulsión con pila de combustible.
-	Verificación y ajuste de los sistemas.
-	Equipos de diagnosis.
Supervisión del cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el mantenimiento de los sistemas de propulsión de vehículos eléctricos e híbridos.
-	Riesgos inherentes al manejo de los componentes de los sistemas de propulsión eléctrica de alto voltaje.
-	Riesgos inherentes al manejo de los componentes de los sistemas de propulsión híbrida, equipos y herramientas.
-	Elementos de seguridad.
-	Señalización de seguridad en el taller. Zonas indicadas.
-	Prevención y protección colectiva. Protocolos de comprobación:
o	Orden y limpieza de instalaciones y puestos de trabajo.
-	Equipos de protección individual. Protocolos de comprobación.
-	Delimitación y señalización de seguridad en zonas específicas para trabajos en vehículos con alto voltaje.
-	Fichas de seguridad. Protocolos de comprobación.
-	Normativa de impacto ambiental y de clasificación y almacenamiento de residuos en los procesos.
Orientaciones pedagógicas.
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de evaluar necesidades, diagnosticar averías, gestionar procesos y supervisar y ejecutar operaciones de mantenimiento de componentes de sistemas de propulsión en vehículos híbridos y eléctricos.
La función de supervisión del mantenimiento de los sistemas de propulsión en vehículos híbridos y eléctricos, incluye aspectos como:
-	Seleccionar e interpretar la documentación técnica.
-	Diagnosticar averías.
-	Recepcionar y entregar vehículos híbridos y eléctricos.
-	Determinar los procesos de mantenimiento de los sistemas de propulsión eléctrica e híbrida.
-	Supervisar y ejecutar las operaciones de desmontaje, montaje y comprobación de elementos de los sistemas de propulsión.
-	Aplicar las normas de seguridad y prevención de riesgos laborales y de gestión de residuos.
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), c), d), e), i), j), k), l), m), n), ñ), o), p) y q) y las competencias profesionales, personales y sociales a), b), c), d), e), i), j), k), l), m), n), ñ) o), p) del curso de especialización.
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
-	La evaluación y análisis del funcionamiento de los sistemas de tracción eléctrica e híbrida.
-	La aplicación de técnicas de diagnosis y localización de averías.
-	Verificación y seguimiento de los procesos de mantenimiento y sustitución de elementos de los sistemas de tracción eléctrica e híbrida.
-	Elaboración de informes de control de documentación de seguimiento de las operaciones realizadas en vehículos eléctricos.
-	Comprobación del cumplimiento de la normativa de seguridad y de protección ambiental.
Módulo Profesional: Sistemas de alto voltaje, almacenamiento y recarga eléctrica.
Código: 5078.
Créditos ECTS: 10.
Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.
1.	Analiza las características de los elementos que constituyen de los sistemas de alto voltaje, almacenamiento y recarga en vehículos híbridos y eléctricos, determinando los parámetros de funcionamiento y su optimización.
Criterios de evaluación.
a)	Se han definido las unidades de las magnitudes y leyes eléctricas, relacionándolas con los valores característicos que deben tener en los diferentes sistemas.
b)	Se ha descrito la funcionalidad y simbología de los circuitos eléctricos de alto voltaje en vehículos híbridos y eléctricos.
c)	Se han caracterizado los componentes de los diferentes circuitos eléctricos de alto voltaje (cables de alto voltaje, unidades de control, baterías de alto voltaje, módulo electrónico de potencia, cargador de batería de alto voltaje, compresor de climatización, calefacción de alto voltaje, entre otros) con su sistema asociado.
d)	Se han relacionado los tipos de cables, aislantes, conectores de alto voltaje con sus características mecánicas, eléctricas y su aplicación.
e)	Se han detallado los elementos que constituyen los sistemas de carga de baterías de alto voltaje (módulo de control de carga, toma de carga, conectores de carga de CA y CC entre otros).
f)	Se ha relacionado la funcionalidad de los sistemas de almacenamiento de alto voltaje que montan los vehículos híbridos y eléctricos, con su tipología.
g)	Se han descrito las medidas de seguridad aplicables al mantenimiento de los circuitos eléctricos de alto voltaje, almacenamiento y recarga.
2.	Determina las operaciones de mantenimiento de sistemas eléctricos de alto voltaje, cumpliendo la normativa de seguridad y calidad establecidas.
Criterios de evaluación.
a)	Se ha comprobado la delimitación de la zona de trabajo mediante balizamientos y señalización, aplicando los protocolos establecidos.
b)	Se han relacionado las averías en los sistemas eléctricos de alto voltaje con las causas que las producen.
c)	Se ha interpretado la documentación técnica de los sistemas eléctricos de alto voltaje, determinando los equipos, útiles y herramientas necesarios para la realización de los procesos de mantenimiento.
d)	Se ha realizado la desconexión eléctrica en los circuitos de los sistemas eléctricos de alto voltaje, cumpliendo la normativa vigente y siguiendo la secuencia de operaciones establecida.
e)	Se ha verificado la desconexión eléctrica y la ausencia de alta tensión, siguiendo los protocolos de seguridad en vehículos híbridos y eléctricos.
f)	Se han determinado los elementos de los sistemas eléctricos de alto voltaje que necesitan comprobación y mantenimiento (conectores, terminales y cableado de alto voltaje, compresor de climatización, calefacción de alto voltaje, entre otros) comprobando los valores obtenidos en las mediciones realizadas.
g)	Se han verificado las operaciones de desmontaje, montaje y conexionado, de los elementos de los sistemas eléctricos de alto voltaje, siguiendo las especificaciones técnicas y cumpliendo la normativa de seguridad para vehículos eléctricos.
h)	Se ha efectuado la reconexión y puesta en servicio de los sistemas eléctricos de alta tensión cumpliendo la normativa.
i)	Se ha verificado la restitución de la funcionalidad en los sistemas eléctricos de alto voltaje intervenidos.
j)	Se han comprobado las líneas de comunicación de las unidades de control de los sistemas eléctricos de alto voltaje y verificado que contienen la última versión del software, realizando su flasheo en caso necesario.
k)	Se han aplicado las normas de seguridad establecidas, utilizando los equipos de protección individual y colectiva en el desarrollo de las operaciones.
3.	Inspecciona el desmontaje de la batería de alto voltaje de su alojamiento, en vehículos eléctricos, supervisando la aplicación de la normativa de seguridad ylas técnicas requeridas.
Criterios de evaluación.
a)	Se ha verificado, que se ha efectuado la delimitación de la zona de trabajo con balizamientos y señalización, aplicando los protocolos establecidos.
b)	Se ha interpretado la documentación técnica del desmontaje de la batería de alto voltaje, identificando la simbología asociada y el desarrollo de los procesos a seguir en las distintas operaciones.
c)	Se han relacionado los elementos que intervienen en el desmontaje de la batería de alto voltaje (batería, conectores de alto voltaje, conductos de refrigeración de la batería, entre otros) con la intervención y tipo de batería.
d)	Se han seleccionado los materiales, equipos, útiles y herramientas para la desconexión eléctrica y el desmontaje de la batería de alto voltaje, siguiendo las especificaciones del fabricante.
e)	Se ha realizado la desconexión eléctrica de la batería de alto voltaje, asegurando la ausencia de tensión y cumpliendo la normativa vigente.
f)	Se han comprobado las operaciones de desconexión de los conductos de refrigeración de la batería de alto voltaje y verificado el drenaje del circuito de refrigeración, siguiendo los protocolos establecidos y la normativa ambiental.
g)	Se han supervisado las operaciones de desmontaje de la batería de alto voltaje, siguiendo las especificaciones técnicas del fabricante y cumpliendo la normativa de seguridad.
h)	Se ha comprobado la cumplimentación de la documentación de seguimiento de las operaciones realizadas en el desmontaje de la batería de alto voltaje, cumpliendo con la normativa.
i)	Se ha verificado la colocación de la batería de alto voltaje en la zona de seguridad específica para este tipo de baterías.
j)	Se ha cumplido la normativa de seguridad y de impacto ambiental en la ejecución de las operaciones de desconexión y desmontaje de la batería de alto voltaje.
4.	Realiza el mantenimiento y/o reparación de los módulos de almacenamiento de la batería de alto voltaje, aplicando las técnicas requeridas y cumpliendo la normativa de seguridad y calidad establecidas.
Criterios de evaluación.
a)	Se ha delimitado la zona de trabajo de reparación de baterías de alto voltaje con balizamientos y señalización, aplicando los protocolos establecidos.
b)	Se ha colocado la batería de alto voltaje sobre la mesa de reparación en la zona de trabajo y se han preparado los equipos, útiles y herramientas con protección aislante y chapas ignífugas.
c)	Se han relacionado los elementos a mantener y/o reparar de los módulos de la batería de alto voltaje (barras colectoras de tensión, módulos de almacenamiento, bastidor, módulo electrónico, tomas de refrigeración de la batería, entre otros) con la intervención a realizar según el tipo de batería.
d)	Se ha interpretado la documentación técnica, identificando la simbología asociada y el desarrollo de los procesos a seguir en las operaciones de desmontaje, montaje y comprobación de los módulos de la batería de alto voltaje.
e)	Se ha retirado el módulo electrónico de la batería, la placa base, la cubierta protectora y las juntas de la batería de alto voltaje, siguiendo los protocolos de seguridad establecidos.
f)	Se ha realizado la comprobación de la resistencia interna de los módulos, las barras colectoras y las conexiones, para comprobar el estado de la estructura interna de la batería de alto voltaje.
g)	Se han retirado las barras colectoras según el protocolo establecido, para conseguir una reducción de la tensión segura.
h)	Se han comprobado y sustituido los módulos con caída de tensión límite y con el sistema de acondicionamiento de tensión de módulos se ha equilibrado la tensión de los módulos nuevos con el resto.
i)	Se han colocado las barras colectoras de la batería de alta tensión con la ayuda de la plantilla de montaje, siguiendo las especificaciones técnicas para garantizar su correcta posición.
j)	Se han montado las nuevas juntas de la batería, del módulo electrónico, de la placa base y de la cubierta protectora, comprobando la presión, para lograr la integridad de las juntas y las empaquetaduras.
k)	Se ha verificado que se restituye la funcionalidad de la batería de alto voltaje y los elementos asociados a ella, comprobando la tensión nominal por módulos, procediendo a su posterior montaje en el vehículo.
l)	Se ha aplicado la normativa de seguridad y de impacto ambiental teniendo en cuenta el tipo de reparación y se han utilizado los EPIs estipulados en el desarrollo de los procesos.
5.	Revisa los procesos de mantenimiento y comprobación de los sistemas de recarga externa de la batería de alto voltaje, cumpliendo la normativa de seguridad.
Criterios de evaluación.
a)	Se han relacionado los elementos del sistema de recarga eléctrica (batería de alto voltaje, módulo de control del sistema de carga, tomas de carga, conectores domésticos o industriales, entre otros) con su mantenimiento.
b)	Se ha identificado en la documentación técnica, los procesos a seguir en el mantenimiento y comprobación de los componentes del sistema de recarga.
c)	Se han seleccionado los materiales, equipos, útiles y herramientas para realizar el mantenimiento y comprobación de los elementos del sistema de recarga de alto voltaje.
d)	Se han supervisado las operaciones de desmontaje, montaje y conexionado del cargador, de terminales y, de tomas de carga entre otros, cumpliendo la normativa de seguridad.
e)	Se ha comprobado que los controles y ajustes de los parámetros eléctricos, son los especificados en la documentación técnica.
f)	Se ha verificado que las unidades de control de los sistemas de recarga externa contienen la última versión del software, actualizándolo en los casos necesarios.
g)	Se ha comprobado la cumplimentación de la documentación de seguimiento de las operaciones realizadas, según la normativa establecida.
h)	Se ha supervisado la funcionalidad de los componentes de los sistemas de carga de alto voltaje y unidades de control, tras las operaciones realizadas.
i)	Se ha controlado el cumplimiento de las normas de seguridad y de impacto ambiental, y la utilización de los equipos de protección individual y colectiva en la ejecución de las operaciones.
6.	Verifica el cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados a los procesos de mantenimiento de sistemas eléctricos de alto voltaje, baterías de almacenamiento y recarga.
Criterios de evaluación.
a)	Se han determinado los riesgos y causas de peligros inherentes a los procesos de manipulación de cableados de alta tensión, cargador de batería de alto voltaje, módulo electrónico de potencia, batería de alta tensión, entre otros.
b)	Se han comprobado los elementos de prevención y protección colectiva, así como las zonas de trabajo seguras, según los protocolos establecidos.
c)	Se ha verificado la colocación de la señalización de seguridad y acotado de la zona de trabajo según la normativa vigente.
d)	Se ha supervisado la utilización de los equipos de protección individual en las operaciones de desmontaje, montaje y reparación de sistemas eléctricos de alto voltaje, almacenamiento y recarga.
e)	Se ha verificado la cumplimentación de fichas o documentos de seguridad durante los procesos efectuados, según los protocolos establecidos por el fabricante y la normativa.
f)	Se ha comprobado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos laborales.
g)	Se ha garantizado el cumplimiento de la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en las operaciones realizadas.
Duración: 80 horas.
Contenidos básicos:
Definición de la funcionalidad y características fundamentales de los sistemas eléctricos de alto voltaje, almacenamiento y recarga:
-	Fundamentos de la electricidad.
-	Circuitos eléctricos de alto voltaje. Tipos y características.
-	Elementos que constituyen los sistemas eléctricos de alto voltaje:
o	Conductores de alta tensión. Tipos y características.
o	Aislantes. Tipos y características.
o	Conectores. Tipos y características.
o	Terminales. Tipos y características.
-	Elementos que constituyen los sistemas de carga de baterías de alto voltaje:
o	Tomas de carga CA y CC. Tipos y características.
o	Módulos de control.
o	Conectores de carga. Tipos y características.
Determinación de las operaciones de mantenimiento de sistemas eléctricos de alto voltaje:
-	Cables de alto voltaje (color naranja).
-	Conectores de alto voltaje.
-	Cables con aislamiento total de la carrocería. Circuitos flotantes:
o	Terminal positivo de alto voltaje.
o	Terminal negativo de alto voltaje.
-	Circuitos de control.
-	Circuitos de potencia
-	Electrónica de potencia.
-	Unidades electrónicas de control de carga de baterías:
o	Sobrecarga.
o	Sobredescarga.
o	Baja temperatura de funcionamiento.
o	Alta temperatura de funcionamiento.
o	Fuga térmica.
-	Conexión de circuitos eléctricos con batería auxiliar (12V).
-	Convertidor de carga DC/DC
-	Compatibilidad electromagnética:
o	Tipos de interferencias electromagnéticas entre equipos.
o	Blindaje de compatibilidad electromagnética.
-	Relés de control de alta tensión. Secuencias de funcionamiento.
-	Fusibles de alta tensión.
-	Conector de servicio.
-	Equipos de medición y control:
o	Verificador de ausencia de tensión.
o	Comprobador de aislamiento.
-	Establecimiento de procesos de desmontaje, montaje y conexionado de los elementos de sistemas eléctricos de alto voltaje.
-	Mediciones de aislamiento en circuitos eléctricos de alto voltaje.
-	Verificación y ajuste de los sistemas.
Verificación del desmontaje y montaje de la batería de alto voltaje de vehículos eléctricos:
-	Voltaje o diferencia de potencial en las baterías.
-	Potencia de la batería.
-	Capacidad de la batería.
-	Densidad energética.
-	Energía específica o energía por masa.
-	Ciclos de vida de la batería.
-	Efecto memoria.
-	Velocidad de recarga.
-	Elementos principales de las baterías.
-	Acumuladores. Conexionado serie y paralelo.
-	Tipos de baterías y características técnicas:
o	Batería de plomo-ácido (Pb-ácido).
o	Batería de níquel cadmio (Ni-Cd).
o	Batería de níquel-hidruro metálico (Ni-MH).
o	Batería de litio y azufre (Li-S).
o	Batería de litio metal.
o	Batería de litio-aire.
o	Batería de ion de litio (ion-Li).
o	Batería de ion de sodio (ion-Na).
o	Batería de sodio y azufre (Na-S).
o	Batería de zinc-aire (Zn-aire).
o	Batería de Aluminio-aire (Al-aire).
o	Baterías de estado sólido.
o	Baterías de flujo.
o	Supercondensadores.
o	Baterías con nanotecnologías.
o	Baterías de hidrógeno.
-	Protocolos de desconexión de la batería de alto voltaje.
-	Protocolos de conexión de la batería de alto voltaje.
-	Protocolos de reparación de baterías.
-	Tratamientos para el reciclado de baterías:
o	Descarga del pack de baterías.
o	Desembalaje del pack de baterías.
o	Tratamiento pirometalúrgico.
o	Tratamiento hidrometalúrgico.
-	Equipos de medición y control.
-	Establecimiento de procesos de desmontaje y montaje de la batería de alto voltaje.
-	Conexión equipotencial.
-	Verificación y ajuste de los sistemas.
-	Señalización de seguridad en zonas específicas para baterías de alto voltaje.
Realización del mantenimiento y reparación de los módulos de almacenamiento de la batería de alto voltaje:
-	Zona de trabajo de reparación de baterías de alto voltaje.
-	Módulos de almacenamiento de energía. Tipos y características.
-	Módulo electrónico de la batería (BEM)
-	Unidad de desconexión de servicio.
-	Placa base del módulo electrónico.
-	Barras colectoras con material aislante. (Color naranja)
-	Plantillas de montaje de barras colectoras.
-	Terminales de la placa base del módulo electrónico.
-	Cubierta de la batería de alta tensión. Tipos y características:
o	Alineación de la cubierta.
-	Herramientas de bloqueo de la batería de alto voltaje.
-	Panel de servicio.
-	Tipos de juntas de la batería.
-	Comprobador de resistencia interna de corriente continua:
o	Cálculo de la resistencia interna del módulo.
o	Cálculo de la resistencia de los conectores del módulo.
-	Conexión equipotencial.
-	Chapas ignífugas y láminas aislantes transparentes.
-	Reducción de tensión segura.
-	Verificación y ajuste de la batería de alto voltaje.
-	Sistemas de acondicionamiento de módulos:
o	Equilibrado de tensión.
o	Diagnóstico guiado.
o	Cálculo del equilibrado de la tensión.
-	Montaje de módulos con pasta térmica.
-	Sistemas de refrigeración de los módulos de almacenamiento:
o	Llenado del circuito con refrigerante de la batería de alto voltaje
o	Mezcla y concentración.
-	Comprobador de presión para juntas y empaquetaduras.
-	Establecimiento de los procesos de mantenimiento y reparación de los módulos de la batería de alto voltaje.
Revisión de los procesos de mantenimiento y comprobación en los sistemas de recarga externa de la batería de alto voltaje:
-	Cargador de alta tensión.
-	Convertidor de carga. AC/DC. Conversión y adaptación de tensión.
-	Estabilizador de tensión por condensadores.
-	Conectores de carga.
-	Puertos o tomas de carga.
-	Tipos de tomas de carga.
-	Tipos de recarga: Carga normal y carga rápida.
-	Conversor DC/DC
-	Distribuidor de la red de carga de alto voltaje.
-	Unidad de control del cargador.
-	Unidad de control de la toma de carga.
-	Comunicación del vehículo con la fuente de corriente.
-	Conector de mantenimiento.
-	Módulo de toma de carga.
-	Caja de conexión de la batería de alto voltaje.
-	Códigos de colores y luces del estado de carga.
-	Nomenclatura de terminales de las tomas de carga de alto voltaje.
-	Carga con corriente alterna (CA).
-	Carga con corriente continua (CC).
-	Equipos de medición y control.
-	Establecimiento de procesos de desmontaje, montaje y comprobación de los elementos del sistema de carga externa de la batería de alto voltaje.
-	Verificación y ajuste de los sistemas.
-	Clasificación de los puntos de recarga.
-	Tipos de tomas de corriente.
-	Interruptores magnetotérmicos.
-	Interruptores diferenciales.
-	Tipo de conector Mennekes.
-	Tipo de conector CHAdeMO
-	Tipo de conector Tesla.
-	Tipos de conexiones entre la estación de recarga y el vehículo eléctrico.
Verificación del cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el mantenimiento de sistemas eléctricos de alto voltaje, baterías de almacenamiento y recarga:
-	Riesgos inherentes al manejo de sustancias químicas de las baterías de almacenamiento. Nivelación.
-	Riesgos inherentes al manejo de circuitos eléctricos de alto voltaje, sistemas de recarga y módulos de alta tensión en baterías. Nivelación.
-	Elementos de seguridad.
-	Señalización de seguridad en el taller. Zonas indicadas.
-	Prevención y protección colectiva. Protocolos de comprobación:
o	Orden y limpieza de instalaciones y puestos de trabajo.
-	Equipos de protección individual. Protocolos de comprobación.
-	Delimitación y señalización de seguridad en zonas específicas para trabajos en vehículos con alto voltaje.
-	Fichas de seguridad. Protocolos de comprobación.
-	Normativa de impacto ambiental y de clasificación y almacenamiento de residuos en los procesos.
Orientaciones pedagógicas.
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones evaluar necesidades, gestionar procesos y supervisar y ejecutar operaciones de mantenimiento y reparación de baterías de almacenamiento, de componentes de sistemas eléctricos de alto voltaje, y de recarga, en vehículos híbridos y eléctricos.
La función de supervisión del mantenimiento de los sistemas eléctricos de alto voltaje, almacenamiento y recarga en vehículos híbridos y eléctricos, incluye aspectos como:
-	Seleccionar e interpretar la documentación técnica.
-	Diagnosticar averías.
-	Recepcionar y entregar vehículos híbridos y eléctricos.
-	Determinar los procesos de mantenimiento de los sistemas eléctricos de alto voltaje, almacenamiento y recarga.
-	Supervisar y ejecutar las operaciones de desmontaje, montaje y comprobación de elementos de los sistemas eléctricos de alto voltaje, almacenamiento y recarga.
-	Realizar la reparación de las baterías de almacenamiento de alto voltaje.
-	Aplicar las normas de seguridad y prevención de riesgos laborales y de gestión de residuos.
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), c), d), f), g), i), j), k), l), m), n), ñ), o), p), y q) y las competencias profesionales, personales y sociales a), b), c), d), f), g), i), j), k), l), m), n), ñ), o), p), del curso de especialización.
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
-	La evaluación y análisis del funcionamiento de los sistemas eléctricos de alto voltaje, almacenamiento y recarga.
-	La aplicación de técnicas de diagnosis y localización de averías.
-	Verificación y seguimiento de los procesos de mantenimiento y sustitución de elementos de los sistemas eléctricos de alto voltaje, almacenamiento y recarga.
-	Reparación de las baterías de almacenamiento de alto voltaje.
-	Elaboración de informes de control de documentación de seguimiento de las operaciones realizadas en vehículos eléctricos.
-	Comprobación del cumplimiento de la normativa de seguridad y de protección ambiental.
Módulo Profesional: Sistemas de transmisión, freno regenerativo y control t