[en] Geomorphologic information, topographic maps (dated 1967), aerial photographs (dated from 1999 to 2008), and spatial analysis procedures were used to investigate a 90 km long coastal sector in South Sicily (Italy). Information was obtained on coastal erosion/accretion areas, global sediment circulation pattern and littoral cells distribution. Human-made structures and natural headlands constituted important artificial limits dividing littoral in morphological cells. Ports and marinas were observed at Scoglitti, Punta Secca, Marina di Ragusa, Donnalucata and Pozzallo. Most of them worked as "transit" limits which interrupted predominant, eastward directed sedimentary transport, this way generating accretion in updrift (west) side of mentioned structures and erosion in downdrift (east) side. During the 1967-2008 period, about 62,000 m2 and 42,000 m2 of beach surface were respectively formed updrift of Scoglitti and Donnalucata ports. The construction of Pozzallo port gave rise to the formation of a "convergent" limit which favoured large accretion (94,000 m2) east of port structure. Most important natural structures were observed at Punta Zafaglione, Punta Braccetto and Cava d'Aliga. The knowledge of littoral cells distribution acquires a great importance for appropriate management of coastal erosion processes which may be mitigated installing by-passing systems in ports and marinas and carrying out nourishment works in eroding areas, often located downdrift of mentioned structures (when they work as transit limits) and in central part of littoral cells (when they work as convergent limits).

[fr] L'étude a été menée sur un secteur de 90 km de long du littoral sud de la Sicile (Italie), à partir de l'analyse diachronique de cartes topographiques, de photographies aériennes entre 1967 et 2008, et des outils d'analyse spatiale. Une série d'informations a été obtenue sur les zones en érosion ou en accrétion, sur le modèle de circulation générale des sédiments et sur la distribution de cellules littorales. Les structures anthropiques et les promontoires naturels constituent d'importantes limites divisant le littoral en cellules morphologiques. L'examen des ports, à Scoglitti, Punta Secca, Marina di Ragusa, Donnalucata et Pozzallo, montre que la plupart d'entre eux fonctionne comme des limites au transit sédimentaire prédominant, dirigé vers l'est, causant ainsi une accrétion du côté amont-dérive (ouest) et une érosion du côté aval-dérive (est) de ces structures. Au cours de la période 1967-2008, environ 62 000 m2 et 42 000 m2 de surface de plage ont été respectivement formées en amont-dérive des ports de Scoglitti et Donnalucata. La construction du port de Pozzallo a donné lieu à une limite de convergence qui a favorisé une importante accumulation (94000 m2) à l'est de la structure portuaire. Les structures naturelles, les plus importantes, ont été observées à Punta Zafaglione, Punta Braccetto et Cava d'Aliga. La connaissance de la distribution des cellules littorales acquiert une grande importance pour la gestion de l'érosion côtière, qui peut être atténuée par l'installation de systèmes de contournement dans les ports, les marinas et par le rechargement des zones en érosion, souvent situées en aval-dérive des ports et des marinas (si ces structures fonctionnent comme limite au transit) et dans la partie centrale des cellules littorales (lorsque ces structures fonctionnent en tant que limites de convergence).