BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] Les directives de la Unió Europea en matèria de privatització de les empreses públiques d'infraestructures es van crear per reglamentar els mercats interns i la competència, però no sembla que tingueren degudament en compte els impactes que la privatització podria tenir sobre el territori i, per aquest motiu, hi hagués recaigudes sobre el territori en termes de desenvolupament i planificació de la xarxa ferroviària i en la gestió del transport de passatgers i càrregues. Aquest document descriu l'avanç de la investigació que s'està desenvolupant en el Departament d'Estudis Urbans de la Universitat "Roma Tre" i que vol comprovar la hipòtesi de que la privatització d'empreses d'infraestructures té efectes espacials no prevists. A través d'un enfocament multidisciplinari s'estudia principalment l'evolució del marc de competències en matèria de planificació/programació i execució/gestió de les infraestructures (a partir de la Directiva n 91/440/CEE), amb especial referència a les relacions entre els actors planificadors, els de les infraestructures i l'actualització de la directiva de la Unió Europea a Itàlia. El cas d'estudi es refereix als ferrocarrils estatals, amb especial atenció al projecte Alta Velocitat en contraposició a la xarxa ferroviària de nivell local.

[es] Las directivas de la Unión Europea en materia de liberalización y privatización de las empresas públicas de infraestructuras se crearon para reglamentar los mercados internos y la competencia, pero no parece que tuvieron debidamente en cuenta los impactos que la liberalización podría tener sobre el territorio y, por esto, hubo recaídas sobre el territorio en términos de desarrollo y planificación de la red ferroviaria y en la gestión del transporte de pasajeros y cargas. Este documento describe el avance de la investigación que se está desarrollando en el Departamento de Estudios Urbanos de la Universidad "Roma Tre" y que quiere comprobar la hipótesis de que la privatización de empresas de infraestructura tiene efectos espaciales no previstos. A través de un enfoque multidisciplinario se estudia principalmente la evolución del marco de competencias en materia de planificación/programación y ejecución/gestión de las infraestructuras (a partir de la Directiva n.91/440/CEE), con especial referencia a las relaciones entre los actores planificadores, los de las infraestructuras y a la actualización de la directiva de la Unión Europea en Italia. El caso de estudio se refiere a los ferrocarriles estatales, con especial atención al proyecto Alta Velocidad en contraposición a la red ferroviaria de nivel local
[ca] Aquest document consisteix en una investigació sobre la tecnologia GEOSAR i possibles mètodes que milloren el seu funcionament millorant l'apuntat de l'antena cap al seu objectiu. Els resultats demostren que la precisió d'aquest apuntat es pot mesurar fidelment amb l'entropia de la imatge SAR generada. Aquest mateix resultat s'utilitza més endavant per implementar un algoritme que millora l'apuntat del sistema. Aquest procediment de millora de l'apuntat es coneix com a "autofocus" o autoapuntat, i canvia en funció de la precisió i cost computacional desitjat. En aquest cas, s'ha dissenyat un sistema que es molt econòmic en termes de cost computacional a canvi de manca de precisió.

[es] Este documento consiste en una investigación sobre la tecnología GEOSAR y posibles metodologías para obtener un mejor funcionamiento al mejorar el apuntado hacia el objetivo del mismo. Los resutados obtenidos demuestran que dicha precisión se puede medir con buena fidelidad a través de la entropía de la imagen SAR obtenida. Este mismo resultado se utiliza a posteriori para mejorar el apuntado de las antenas del sistema mediante un gradiente descendiente. Dicho apuntado es conocido como "autofocus" o autoapuntado, y varía en función de la aplicación y resultados deseados. En este caso se ha diseñado un autoapuntado muy económico en términos de coste computacional a cosa de pero precisión.
[ca] Aquest informe mostra les 25 tesis doctorals UPC publicades el 2021 i 2022 que han estat més consultades a través d'UPCommons

[es] Este informe muestra las 25 tesis doctorales de la UPC publicadas en 2021 y 2022 que han sido más consultadas a través de UPCommons, el depósito institucional de la UPC.
[ca] Català: A la primera part del projecte es fa un estudi teòric de la tecnologia de la Computació en Núvol, de l'empresa Amazon. És seguit de una introducció al simulador de serveis en Núvol. La segona part es dedicada a la programació per adaptar el simulador a l'empresa Amazon, extracció de estadístiques i conclusions tretes dels resultats.

[es] Castellano: En la primera parte del proyecto se hace un estudio teórico de la tecnología de la Computación en Nube y de la empresa Amazon. Es seguido por una introducción al simulador de servicios de Nube (CloudSIm).La segunda parte está dedicada a la programación para adaptar el simulador a la empresa Amazon, extracción de estadísticas y conclusiones sacadas de los resultados.
[ca] El present treball elabora una aproximació a vuit formes d'habitar de Milà. A través de la interpretació de la morfologia del teixit urbà i el tipus d'habitatge que el genera, d'una selecció historio-gràfica de cartografies i imatges representatives d'uns períodes d'evolució i desenvolupament de la ciutat. Es desenvolupa un estudi que aporta una visió diferent de la ciutat, des de l'anàlisi de la morfogenètica urbana i l'anàlisi de diverses tipologies de figures d'habitatge seleccionades. El resultat de la recopilació d'interpretacions resulta en el raonament al voltant d'algunes de les qüestions contemporànies de l'habitar, a nivell de problemàtiques i de possibilitats en les noves intervencions. La interpretació suggereix que les noves intervencions a la morfologia urbana i tipologia d'habitatge de Milà podrien re-avaluar el passat històric d'aquestes per provar d'entendre el seu passat, i l'evolució de les trames urbanes i les figures tipològiques que formen aquells teixits urbans, per prendre potser altres direccions en el futur desenvolupament.

[es] El presente trabajo elabora una aproximación a ocho formas de habitar de Milán. A través de la interpretación de la morfología del tejido urbano y el tipo de vivienda que lo genera, de una selección historio-gráfica de cartografías y imágenes representativas de unos períodos de evolución y desarrollo de la ciudad. Se desarrolla un estudio que aporta una visión diferente de la ciudad, desde el análisis de la morfogenética urbana y el de diversas tipologías de figuras de vivienda seleccionadas. El resultado de la recopilación de interpretaciones resulta en el razonamiento al rededor de algunas de las cuestiones contemporáneas del habitar, a nivel de problemáticas y de posibilidades en las nuevas intervenciones. La interpretación sugiere que las nuevas intervenciones en la morfología urbana y las tipologías de vivienda de Milán podrían re-evaluar el pasado histórico de estas para intentar entender su pasado, y la evolución de las tramas urbanas y las figuras tipológicas que forman aquellos tejidos, para tomar quizás otras direcciones en el futuro desarrollo.
[ca] Els avenços en sistemes de recollida de dades ambientals i tècniques de simulació numèrica fan que el seguiment lagrangià de partícules hagi esdevingut una eina indispensable per a la disciplina de cerca i salvament marítim (SAR). Aquestes intervencions requereixen una alta capacitat de reacció per maximitzar les possibilitats d'èxit. L'objectiu d'aquest projecte és implementar una arquitectura al voltant del simulador Parcels que permeti simular trajectòries a futur de manera senzilla i immediata, escollint paràmetres com ara la darrera ubicació i hora coneguda. En aquest document s'explica l'origen de les dades que s'han fet servir, es detalla la mecànica de funcionament del mòdul locate_sar i es validen les simulacions mitjançant boies de deriva i un classificador. S'ha trobat que és possible fer una transferència de coneixement entre l'estadístic de qualitat de les simulacions cap a l'estat inicial del mar, mitjançant una CNN

[es] Los avances en sistemas de recogida de datos ambientales y técnicas de simulación numérica hacen que el seguimiento lagrangiano de partículas se haya convertido en una herramienta indispensable en la disciplina de busca y salvamento marítimo (SAR). Estas intervenciones requieren una alta capacidad de reacción para maximizar las posibilidades de éxito. El objetivo de este proyecto es implementar una arquitectura alrededor del simulador Parcels que permita simular trayectorias a futuro de manera sencilla e inmediata, escogiendo parámetros como la última ubicación y hora conocidas. En este documento se explica el origen de los datos utilizados, se detalla la mecánica del módulo locate_sar y se validan las simulaciones mediante boyas de deriva y un clasificador. Se ha visto que es posible trasferir conocimiento entre el estadístico de calidad de las simulaciones al estado inicial del mar mediante una CNN
[ca] En resposta al creixent repte del canvi climàtic i les diverses alternatives en l'àmbit automotriu per mitigar-lo, aquest treball de fi de grau se centra en analitzar l'hidrogen com a combustible en els motors de combustió interna alternatius. L'objectiu principal és avaluar el seu potencial com a alternativa sostenible als combustibles fòssils, considerant la possibilitat d'adaptar els milions de motors ja fabricats fins a la data i replantejant el futur de la producció de nous vehicles. L'estudi es fonamenta en una anàlisi detallada del que suposa la transició a l'hidrogen en termes de les emissions generades i els costos associats a la producció i distribució del combustible. Així mateix, s'introduiran els motors de combustió interna alternatius on s'analitzaran els avantatges, desavantatges i reptes que suposa l'ús d'hidrogen en aquest tipus de motors. A més, s'ha desenvolupat una llista detallada de components i consideracions prèvies per a l'adaptació segura i eficient de motors preexistents al funcionament amb hidrogen. Com a punt final de l'estudi, es destaca la urgència de desenvolupar tecnologies per a aquesta modalitat de motorització amb la finalitat de superar les limitacions encara presents, acompanyada d'una inversió substancial a nivell global en la infraestructura de producció i distribució de l'hidrogen verd a gran escala. Només així es creu que tindrà un veritable sentit l'enfocament sostenible d'aquesta tecnologia en el panorama futur del sector automotriu.

[es] En respuesta al creciente desafío del calentamiento global y las diversas alternativas en el ámbito automotriz para mitigarlo, este trabajo de fin de grado se centra en analizar al hidrógeno como combustible en los motores de combustión interna alternativos. El objetivo principal es evaluar su potencial como alternativa sostenible a los combustibles fósiles, considerando la posibilidad de adaptar los millones de motores ya fabricados hasta la fecha y replanteando el futuro de la producción de nuevos vehículos. El estudio se fundamenta en un detallado análisis de lo que supone la transición al hidrógeno en términos de las emisiones generadas y costes asociados a la producción y distribución del combustible. Asimismo, se introducirán los motores de combustión interna alternativos donde se analizarán las ventajas, desventajas y retos que supone el uso de hidrógeno en este tipo de motores. Además, se ha desarrollado una lista detallada de componentes y consideraciones previas para la adaptación segura y eficiente de motores preexistentes al funcionamiento con hidrógeno. Como punto final del estudio, se destaca la urgencia de desarrollar tecnologías para esta modalidad de motorización con el fin de superar las limitaciones aún presentes, acompañada de una inversión substancial a nivel global en la infraestructura de producción y distribución del hidrógeno verde a gran escala. Solo así, se cree que cobrará un verdadero sentido el enfoque sostenible de esta tecnología en el panorama futuro del sector automotriz.
[ca] Aquest projecte s'ha centrat en la fabricació i caracterització de pel·lícules fines de silici amorf hidrogenat (a-Si:H) per realitzar dispositius fotònics en elles, que poden ser usats per fer aplicacions revolucionaries en disciplines com les telecomunicacions, la informàtica, la detecció i el diagnòstic químic i biològic. Per fabricar aquestes capes s'ha treballat en sala blanca i s'ha utilitzat deposició química de vapor assistida per plasma (PECVD). Mitjançant diferents tècniques de caracterització s'han mesurat les capes dipositades, i s'ha identificat el ritme de creixement, l'índex de refracció i les pèrdues aproximades del silici amorf hidrogenat (a-Si:H) en funció de diverses variables, com ara la temperatura de dipòsit o els gasos a la cambra. Amb tot això s'han determinat els paràmetres de fabricació adequats per estandarditzar el procés, és a dir, fer-lo de forma més controlada i reproduïble. Finalment, usant els resultats obtinguts s'ha fabricat una capa de silici amorf hidrogenat (a-Si:H) amb les propietats adequades per a realitzar òptica guiada en ella. Després d'això, s'han fabricat i mesurat diverses guies òptiques i s'ha conclòs que és possible guiar llum amb baixes perdudes, així com fabricar dispositius fotònics sobre aquest material.

[es] Este proyecto se ha centrado en la fabricación y caracterización de películas finas de silicio amorfo hidrogenado (a-Si:H) para realizar dispositivos fotónicos en ellas, que pueden ser utilizados para hacer aplicaciones revolucionarias en disciplinas como la informática, las telecomunicaciones, la detección y el diagnóstico químico y biológico. Para fabricar estas capas se ha trabajado en sala blanca y se ha utilizado deposición química de vapor asistida por plasma (PECVD). Mediante diferentes técnicas de caracterización se han medido las capas depositadas, y se ha identificado el ritmo de crecimiento, el índice de refracción y las pérdidas aproximadas del silicio amorfo hidrogenado (a-Si:H) en función de diversas variables, como por ejemplo la temperatura de depósito o los gases en la cámara. Con todo ello se han determinado los parámetros de fabricación adecuados para estandarizar el proceso, es decir, hacerlo de forma más controlada y reproducible. Finalmente, usando los resultados obtenidos se ha fabricado una capa de silicio amorfo hidrogenado (a-Si:H) con las propiedades adecuadas para realizar óptica guiada en ella. Después de esto, se han fabricado y medido varias guías ópticas y se ha llegado a la conclusión que es posible guiar luz con bajas perdidas, así como fabricar dispositivos fotónicos sobre este material.
[ca] L'aigua ha tingut un paper essencial en la supervivència de l'espècie humana i en el desenvolumpament de les civilitzacions al llarg del temps, el patrimoni hidràulic és una resposta directa al control tècnic d'aquest element. En els temps moderns la rellevància d'aquest patrimoni ha passat a un segon pla a causa de la industrializació, deixant de ser un patrimoni actiu en la quotidianitat social i es converteix en un romanent gairebé ornamental. La provincia de Barcelona té una infinitat d'elements que pertanyen al patrimoni cultural, tot i aquesta investigació innova generant un catàleg específic sobre la matèria proposant una metodologia que es pugui replicar on es cataloguen i avaluen els elements situats al costat del riu Congost. Amb l'objectiu d'establir certes directrius d'actuacions així com algunes hipotesis d'ús per no només protegir el patrimoni hidràulic, sinó que també aquest pugui reinserir-se en l'època moderna.

[es] El agua es un elemento esencial para la vida y ha sido el actor principal en el desarrollo de las civilizaciones a través del tiempo. El patrimonio hidráulico responde directamente con el dominio técnico de este elemento y en la actualidad ha pasado a un segundo plano debido a la industrialización, dejando de ser un patrimonio activo en la cotidianidad social y pasando a ser un remanente casi ornamental. La provincia de Barcelona cuenta con un sinfín de elementos que entran dentro de la categoría patrimonial sin embargo esta tesis plantea un inventario específico del tema, proponiendo una metodología replicable, donde se cataloguen y valoren los elementos a lo largo del Río Congost con el objetivo de ofrecer unas directrices de actuación así como algunas hipótesis de uso futuros para no solo proteger el patrimonio hidráulico sino que también pueda reinsertarse en la época moderna.
[ca] El treball descriu com s'ha dissenyat i construit un radar que treballa en banda S. També es mostren les mesures que s'han fet, discutint els resultats que s'obtenen en les mesures fetes des de terra i des d'una avioneta.

[es] El trabajo describe como se ha diseñado y construido un radar que trabaja en banda S. Se muestran las medidas que se han tomado y discute los resultados obtenidos desde tierra y desde una avioneta.
[ca] Resum L'objectiu d'aquest projecte és comprovar la viabilitat econòmica de dos escenaris creats entorn del consum d'una comunitat i l'espai disponible. Primer es contempla un escenari on es dimensiona per cobrir una part del consum comunitari i un segon on es busca abastir la seva totalitat utilitzant tot l'espai disponible per veure com afecta rendibilitzar la venda d'energia a la xarxa elèctrica en ambdós casos. Amb aquesta finalitat, es fa un dimensionament considerant les corbes horàries de consum de la comunitat a través de les seves factures elèctriques, s'extreuen dues instal·lacions fotovoltaiques amb potencies diferents, un primer cas de 6,15 kWp/ 6 kWn i un segon cas de 8,2 kWp/ 8kWn. El dimensionament té en compte la utilització de panells fotovoltaics, bateries i punts de recàrrega de cotxes elèctrics. A més de cercar els elements que més s'adaptin a les característiques de consum definides. Per tal de veure com funcionarien els sistemes es realitzen simulacions amb un programari solar que permet introduir tots els elements que contenen ambdues instal·lacions. Un cop fet això, es du a terme una anàlisi econòmica d'ambdues instal·lacions on es veu que és molt més rendible la instal·lació més gran perquè aconsegueix uns paràmetres econòmics que ho determinen mentre que el cas més petit mai no arriba a amortitzar-se.

[es] El objetivo de este proyecto es comprobar la viabilidad económica de dos escenarios creados entorno al consumo de una comunidad y el espacio disponible. Primero se contempla un escenario donde se dimensiona para cubrir una parte del consumo comunitario y un segundo donde se busca alcanzar su totalidad utilizando todo el espacio disponible para ver como afecta rentabilizar la venta de energía en la red eléctrica en ambos casos. Con cuyo objeto, se hace un dimensionado considerando las curvas horarias de consumo de la comunidad a través de sus facturas eléctricas, se extraen dos instalaciones fotovoltaicas con potencias diferentes, un primer caso de 6,15 kWp/ 6 kWn y un segundo caso de 8,2 kWp/ 8kWn. El dimensionado tiene en cuenta la utilización de paneles fotovoltaicos, batería y punto de recarga de coches eléctricos. Además de buscar los elementos que más se adapten a las características de consumo definidas. Para ver como funcionarían los sistemas se realizan simulaciones con un software solar que permite introducir todos los elementos que contienen ambas instalaciones. Una vez hecho esto, se realiza un análisis económico de ambas instalaciones donde se ve que se mucho mes rentable la instalación mas grande porque consigue unaos parámetros económicos que lo determinan mientras que el caso mas pequeño nunca llega a amortizarse.
[ca] Certs productes líquids poden contenir ions lliures que indueixen una conductivitat al material. Ser capaços de mesurar-la amb rapidesa i mètodes no invasius pot servir per a una diversitat d'aplicacions industrials: monitorització i/o control de processos, control de qualitat o qualsevol altra acció en què dita conductivitat es pugui delimitar donada una geometria coneguda del recipient del líquid, ja sigui un tub pel què circula el nostre producte, una ampolla aïllada de l'atmosfera o un dipòsit amb una gran quantitat de producte. El present projecte consisteix a donar una eina fàcilment integrable a un entorn industrial que serveixi per prendre dita mesura a base d'elements que es troben al mercat amb gran facilitat.

[es] Ciertos productos líquidos pueden contener iones libres que inducen una conductividad en el material. Poder medirla con rapidez y métodos no invasivos puede servir para una diversidad de aplicaciones industriales: monitorización y/o control de procesos, control de calidad o cualquier otra acción en la que dicha conductividad pueda acotarse dada una geometría conocida del recipiente del líquido, ya sea una tubería por la que fluye nuestro producto, una botella aislada de la atmósfera o un depósito con una gran cantidad de producto. El presente proyecto consiste en dar una herramienta fácilmente integrable en un entorno industrial que sirva para tomar dicha medida a base de elementos que se encuentran en el mercado con gran facilidad.
[ca] Ciutat Meridiana sempre ha estat considerat un barri marginal de Barcelona, i, amb el plànol a la mà, fa aquesta sensació de desconnexió gairebé total amb la trama urbana de la ciutat. Tot i estar a tocar de les grans infraestructures de mobilitat d'accés a la ciutat comtal, i tenir una estació de Rodalies que la connecta amb el pulmó de Barcelona, Ciutat Meridiana sembla no estar aprofitant aquestes potencials oportunitats. L'objectiu d'aquest projecte és donar valor al barri, potenciant la seva estació i la connexió de la mateixa amb l'entorn que l'envolta, generant un nou centre neuràlgic dins de Ciutat Meridiana i propagar-lo cap a l'exterior. El projecte vol ser un reclam per a empreses i societat, vol aportar un ritme i un flux de gent del qual actualment el barri no disposa.

[es] Ciutat Meridiana siempre ha sido considerado un barrio marginal de Barcelona, ​​y, con el plano en la mano, da esa sensación de desconexión casi total con la trama urbana de la ciudad. Pese a estar cerca de las grandes infraestructuras de movilidad de acceso a la ciudad condal, y tener una estación de Cercanías que la conecta con el pulmón de Barcelona, ​​Ciutat Meridiana parece no estar aprovechando estas potenciales oportunidades. El objetivo de este proyecto es dar valor al barrio, potenciando su estación y la conexión de la misma con el entorno que le rodea, generando un nuevo centro neurálgico dentro de Ciutat Meridiana y propagarlo hacia el exterior . El proyecto quiere ser un reclamo para empresas y sociedad, quiere aportar un ritmo y un flujo de gente del que actualmente el barrio no dispone.