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[ca] L'any 2021 el Congres dels Diputats aprovava la Llei de Canvi Climàtic i Transició Energètica on, entre d'altres, s'establia l'obligatorietat d'algunes estacions de subministrament de combustibles d'instal·lar equips de càrrega ràpida per a vehicles elèctrics. En el marc d'aquest canvi normatiu, aquest treball pretén dissenyar una instal·lació de càrrega ràpida per a vehicles elèctrics en una estació de servei existent i estudiar-ne la viabilitat tècnica. Per a fer-ho, el treball segueix un recorregut d'estudi que toca el marc normatiu vigent, els fonaments d'història i funcionament dels vehicles elèctrics i l'anàlisi de les infraestructures de càrrega, les seves característiques i tipologies i els modes de disseny i connexionat. Tot això per acabar en el disseny d'una solució òptima des del punt de vista tècnic per la necessitat concreta plantejada. Aquest document pretén ser d'utilitat a qualsevol persona interessada en l'estudi de la implementació d'infraestructures de càrrega de vehicles elèctrics en instal·lacions existents

[es] l año 2021 se aprobaba en el congreso de los diputados la Ley de Cambio Climático y Transición Energética donde, entre otras, se establece la obligatoriedad de algunas estaciones de suministro de combustibles de instalar equipos de carga rápida para vehículos eléctricos. En el marco de este cambio normativo, este trabajo pretende diseñar una instalación de carga rápida para vehículos eléctricos en una estación de servicio existente y estudiar su viabilidad técnica. Para llegar a ese objetivo, el trabajo sigue un recorrido de estudio que toca el marco normativo vigente, los fundamentos de historia y funcionamiento de los vehículos eléctricos y el análisis de las infraestructuras de recarga, sus características y tipologías y los modos de diseño y conexionado. Todo esto para terminar con el diseño de una solución óptima des del punto de vista técnico para la necesidad concreta planteada. Este documento pretende ser de utilidad a cualquier persona interesada en el estudio de la implementación de infraestructuras de carga de vehículos eléctricos en instalaciones existentes
[ca] La corrosió és un fenomen que afecta a les biguetes estructurals de ferro i acer, especialment presents en les construccions espanyoles d'entre 1900 i 1940. La seva detecció és complexa, ja que l'única part accessible és la cara inferior. Aquest projecte s'ha enfocat en determinar la viabilitat d'una mesura de resistivitat a través d'aquesta superfície per mitjà de la tècnica de quatre puntes. El document inclou expressions teòriques, models elèctrics, simulacions i mesures experimentals que poden servir d'ajuda en la recerca futura d'una solució a aquest problema.

[es] La corrosión es un fenómeno que afecta a las viguetas estructurales de hierro y acero, especialmente presentes en las construcciones españolas de entre 1900 y 1940. Su detección es compleja, ya que la única parte accesible es la cara inferior. Este proyecto se ha centrado en determinar la viabilidad de una medida de resistividad a través de esta superficie por medio de la técnica de cuatro puntas. El documento incluye expresiones teóricas, modelos eléctricos, simulaciones i medidas experimentales que pueden ofrecer ayuda en la investigación futura de una solución a este problema.
[ca] Partim de la hipòtesi que serveixen de poc les propostes de polítiques públiques i de control dels partits polítics a Brasil, o en qualsevol altre país, si aquestes polítiques ton sols focalitzen i combaten la corrupció. Es tracta de respondre a nivell sistèmic-estructural i subjectiu a les qüestions: Quins elements estructurals i també simbòlics a la societat actual reprodueixen les condicions per l'existència de la corrupció? Quina es la responsabilitat individual? Es proposa ampliar el control social, i un nivell subjectiu autorreflexiu de compromís i integritat.

[es] Partimos de la hipótesis que de poco sirven las propuestas de políticas públicas y de control de los partidos políticos en Brasil, o en cualquier otro país, si estas políticas tan solo focalizan y combaten la corrupción es sus aspectos visibles con el derecho penal y en forma de medidas represivas. Se trata de responder a nivel sistémico-estructural y subjetivo a las cuestiones: ¿Qué elementos estructurales y también simbólicos en la sociedad actual reproducen las condiciones para la existencia de la corrupción? ¿Cuál es la responsabilidad individual? Se propone ampliar el control social, y un nivel subjetivo autorreflexivo de compromiso e integridad.
[ca] Aquest treball descriu en profunditat el comportament del canal en comunicacions sense cable, apuntant algunes de les complexitats que els sistemes de comunicació han de enfrontar. El document s'enfoca després en la Compressió del "Delay Spread" (CDS) com una de les solucions a problemes rellevants en comunicacions de banda ample. Amb aquest objectiu, s'ha estudiat i implementat el "Time Reversal" (TR) en el seu mode més simple per a un sistema "Multiple-Input Single-Output" (MISO). Posteriorment, se li ha aplicat una possible millora relacionada amb el repartiment de pes en les antenes. En segon lloc, per a el mateix sistema, un filtre de "Constrained Least Squares" (CLS) ha estat també estudiat i implementat, com a un enfocament diferent per solucionar el mateix problema. Per provar els filtres i fer possible la comparació del seu rendiment, s'han fet mesures de la resposta impulsional del canal (amplitud i fase) de un canal dispersor real, sobre un sistema MISO 4x1. El document acaba per mostrar les simulacions de les dues tècniques utilitzades sobre les dades processades i compara els seus rendiments en termes de CDS i "InterSymbol Interference" (ISI), mostrant bona robustesa en termes de CDS per part dels filtres TR i un domini clar per part del filtre CLS pel que fa a mitigació de ISI.

[es] Este trabajo describe en profundidad el comportamiento del canal en comunicaciones sin cable, apuntando a algunas de las complejidades que los sistemas de comunicaciones deben afrontar. El documento se fija consecutivamente en la compresión del "Delay Spread" (CDS) como una de las soluciones a problemas relevantes en comunicaciones de banda ancha. Con este objetivo, se ha estudiado e implementado el "Time reversal" (TR) en su modo más simple para un sistema "Multiple-Input Single-Output" (MISO). Posteriormente, se le ha aplicado una posible mejora relacionada con el repartimiento de los pesos en las diferentes antenas transmisoras. En segundo lugar, para el mismo sistema, un filtro "Constrained Least Squares" (CLS) se ha también estudiado e implementado, como enfoque distinto para solucionar el mismo problema. Para probar los filtros y hacer posible la comparación de su rendimiento, se han hecho medidas de la respuesta impulsional del canal (amplitud i fase) de un canal dispersor real, sobre un sistema MISO 4x1. El documento acaba mostrando las simulaciones de las dos técnicas utilizadas sobre los datos procesados y compara sus rendimientos en términos de CDS e "InterSymbol Interference" (ISI), mostrando buena robustez por lo que respecta a CDS por parte de los filtros TR y un dominio claro por parte del filtro CLS por lo que respecta a mitigación de ISI.
[ca] Alacant sempre ha estat susceptible a canvis de població des del seu origen, però des de la crisi del 2008 el model turístic de la costa espanyola està canviant radicalment la demografia de la província. En aquest treball s'analitza en un primer lloc el fenomen del despoblament a l'interior de la província a través del pla REVIU de la Generalitat Valenciana. Una vegada determinada l'àrea en perill de despoblació, es fa una anàlisi gràfica relacionant aquesta zona amb la resta de la província. Aquesta anàlisi prèvia es planteja amb l'objectiu d'establir un marc de referència a l'hora d'intervenir sobre el problema de la despoblació, que constitueix la tercera part del treball: mitjançant una anàlisi FAFO (Febleses, Amenaces, Fortaleses i Oportunitats) es classifiquen i distingeixen les diferents dinàmiques i condicionants del territori despoblat. Aquest és una anàlisi gràfica que recull informació de diferents fonts i la posa en comú per a poder tenir una visió completa d'aquests territoris per primera vegada, ja que molta d'aquesta informació no es trobava representada gràficament fins ara.

[es] Alicante siempre ha sido susceptible a cambios de población desde su origen, pero desde la crisis del 2008 el modelo turístico de la costa española está cambiando radicalmente la demografía de la provincia. En este trabajo se analiza en un primer lugar el fenómeno del despoblamiento en el interior de la provincia a través del plan REVIU de la Generalitat Valenciana. Una vez determinada el área en peligro de despoblación, se hace un análisis gráfico relacionando esta zona con el resto de la provincia. Este análisis previo se plantea con el objetivo de establecer un marco de referencia a la hora de intervenir sobre el problema de la despoblación, que constituye la tercera parte del trabajo: mediante un análisis DAFO (Debilidades, Amenazas, Fortalezas y Oportunidades) se clasifican y distinguen las distintas dinámicas y condicionantes del territorio despoblado. Este es un análisis gráfico que recoge información de distintas fuentes y la pone en común para poder tener una visión completa de estos territorios por primera vez, ya que mucha de esta información no se encontraba representada gráficamente hasta ahora.
[ca] La comunicació submarina pot resultar una feina complicada degut a les grans distàncies o l'elevat cost econòmic que pot suposar. No obstant, es pretén millorar la capacitat de comunicació aplicant metodologies com la comunicació acústica. També es busca millorar la capacitat de monitoratge de les dades mitjançant canals de comunicació satel·litals. Aquest projecte es divideix en dues parts degut a la gran diferenciació de les dues parts. La primera part és realitzada per Ivan Bautista Jimenez i la segona part per Pol Pérez De Gregorio Bermúdez. La primera part té com a objectiu principal general una comunicació estable i amb una gran fiabilitat entre una estació submarina i una boia de superfície. Aquesta connexió es realitzarà utilitzant dos mòdems acústics submarins, un amb la funció d'emissor i l'altre amb la funció de receptor. El dispositiu receptor tindrà també la funció d'emmagatzemar les dades rebudes. En la segona part del projecte s'integraran diferents elements per poder emmagatzemar les dades rebudes, i posteriorment realitzar una transmissió d'aquestes a satèl·lits Argos. L'objectiu d'aquesta part és assolir aquest objectiu d'enviament de manera que s'utilitzi la menor energia possible en un espai molt reduït.

[es] La comunicación submarina puede resultar un trabajo complicado debido a las grandes distancias o al elevado costo económico que puede suponer. No obstante, se pretende mejorar la capacidad de comunicación aplicando metodologías como la comunicación acústica. También se busca mejorar la capacidad de monitoreo de los datos mediante canales de comunicación satelital. Este proyecto se divide en dos partes debido a la gran diferenciación entre ambas. La primera parte es realizada por Ivan Bautista Jimenez y la segunda parte por Pol Pérez De Gregorio Bermúdez. La primera parte tiene como objetivo principal lograr una comunicación estable y altamente confiable entre una estación submarina y una boya de superficie. Esta conexión se realizará utilizando dos módems acústicos submarinos, uno con la función de emisor y el otro con la función de receptor. El dispositivo receptor también tendrá la función de almacenar los datos recibidos. En la segunda parte del proyecto se integrarán diferentes elementos para poder almacenar los datos recibidos y posteriormente realizar una transmisión de estos a los satélites Argos. El objetivo de esta parte es lograr esta transmisión utilizando la menor cantidad de energía posible en un espacio muy reducido.
[ca] L'objectiu del present projecte és la posada en pràctica dels coneixements adquirits durant el grau, que s'hauran de materialitzar en el present treball. L'usuari d'una bicicleta i l'entorn que l'envolta, generen unes dades que és possible monitoritzar. En el present projecte s'ha dissenyat un enginy específic per a bicicletes que monitoritza i comparteix amb l'usuari, tan les dades que genera el propi usuari de la bicicleta en utilitzar-la, com ara la velocitat o la freqüència cardíaca, com les dades generades per l'entorn, com pot ser la contaminació o la lluminositat, entre d'altres. Aquest enginy s'ha dissenyat per donar resposta a una demanda no coberta per cap altre producte del mercat, que permetria tan la millora en el rendiment de l'usuari com conèixer els factors ambientals que afecten l'usuari durant la realització de l'activitat. Es mostraria com una eina eficaç en l'apartat de seguretat vial, ja que permet avisar amb diferents alarmes de problemes a l'entor, com un accident de circulació o falta de lluminositat, i en l'apartat d'emergències mèdiques és capaç de detectar signes d'insuficiència cardíaca en l'usuari i excés de contaminació ambiental, alhora que permet indicar quin és el moment més òptim per a dur a terme l'activitat. Aquest dispositiu s'ha dissenyat per funcionar amb dispositius mòbils o autònomament.

[es] El objetivo del presente proyecto es la puesta en práctica de los conocimientos adquiridos durante el grado, que se deberán materializar en el presente trabajo. El usuario de una bicicleta, juntamente con el entorno en el que está, genera unos datos que es posible monitorizar. En el presente proyecto se ha diseñado un ingenio específico para bicicletas que monitoriza y comparte con el usuario tanto los datos generados por el propio usuario de la bicicleta al utilizar-la, como la velocidad o la frecuencia cardíaca, como los datos generado por el entorno, como pueden ser la contaminación o la luminosidad ambiental, entre otros. Este ingenio se ha diseñado para dar respuesta a una demanda no cubierta por ningún otro producto en el mercado, que permitiría la mejora en el rendimiento del usuario, así como conocer los factores ambientales que afectan al usuario durante la realización de la actividad. Se muestra como una herramienta eficaz en el apartado de seguridad vial, ya que permite avisar con diferentes alarmas de problemas ambientales tales como un accidente de circulación o falta de luminosidad, y en el apartado de emergencias médicas es capaz de detectar signos de insuficiencia cardíaca en el usuario y exceso de contaminación ambiental, a la vez que permite indicar cuál es el momento idóneo para llevar a cabo la actividad. Este dispositivo está diseñado para funcionar juntamente con dispositivos móviles o bien autónomamente.
[ca] Aquest Treball de Fi d'Estudis consisteix en una anàlisi d'una CPU de seguretat NX-SL3300, fabricat per OMRON i la seva posterior implementació en l'estació de la cèl·lula de producció flexible del laboratori VGA104 a l'EPSEVG. Per a dur a terme aquesta implementació es realitza un estudi de les seguretats de la cèl·lula flexible i seguint la metodologia que dicten les normes internacionals sobre seguretat funcional, es fa una avaluació i reducció de riscos. Durant aquest procés es realitza la configuració i el muntatge tant de la CPU de seguretat com dels diferents elements de seguretat. Posteriorment, es realitza un manual d'usuari (annex IV) amb tots els passos de programació i configuració detallats. Per finalitzar, es fa una avaluació i verificació de la funció de seguretat per poder comprovar si la reducció de riscos s'ha aconseguit de manera òptima o no. En resum, aquest Treball de Fi d'Estudis contribueix al camp de l'Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica, amb la finalitat de millorar i donar a conèixer la seguretat en els entorns de la indústria 4.0.

[es] Este Trabajo de Fin de Estudios consiste en un análisis de una CPU de seguridad NX-SL3300, fabricado por OMRON y su posterior implementación en la estación de la célula de producción flexible del laboratorio VGA104 al EPSEVG. Para llevar a cabo esta implementación se realiza un estudio de las seguridades de la célula flexible y siguiendo la metodología que dictan las normas internacionales sobre seguridad funcional, se hace una evaluación y reducción de riesgos. Durante este proceso se realiza la configuración y el montaje tanto de la CPU de seguridad como de los diferentes elementos de seguridad. Posteriormente se realiza un manual de usuario (anexo IV) con todos los pasos de programación y configuración detallados. Para finalizar, se hace una evaluación y verificación de la función de seguridad para poder comprobar si la reducción de riesgos se ha conseguido de manera óptima o no. En resumen, este Trabajo de Fin de Estudios contribuye en el campo de la Ingeniería Electrónica Industrial y Automática, con el fin de mejorar y dar a conocer la seguridad en los entornos de la industria 4.0.
[ca] Aquest projecte de paisatge pretén territorializar estratègies per a l'adaptació al canvi climàtic de la Vall d'Aran en l'horitzó de l'any 2050. El projecte de desenvolupa en la zona prioritària entre Arties i Vielha en tres fases: mitigació del risc d'inundació, potenciació del turisme de l'estiu i reactivació del sector primari.

[es] Este proyecto de paisaje pretende territorializar estrategias para la adaptación al cambio climático de la Val d'Aran en el horizonte del año 2050. El proyecto de desarrolla en la zona prioritaria entre Arties y Vielha en tres fases: mitigación del riesgo de inundación, potenciación del turismo del verano y reactivación del sector primario.
[ca] El present projecte té com a objectiu principal implementar un equip per tal de realitzar assajos segons norma UNE EN 60695 al marc del Laboratori del Foc de la Universitat Politècnica de Catalunya. Aquesta norma és de gran importància al mercat, i classifica els materials i elements electrotècnics segons la seva capacitat ignífuga. Per altra banda, el projecte també pretén introduir elements de millora al disseny proposat per la pròpia norma, elements tal com el control TOT o RES o l'automatització del carro portaprovetes.

[es] El presente proyecto tiene como objetivo principal implementar un equipo para realizar ensayos según norma UNE EN 60695 en el marco del Laboratorio del Fuego de la Universitat Politècnica de Catalunya. Esta norma es de gran importancia en el mercado, y clasifica los materiales y elementos electrotécnicos según su capacidad ignífuga. Por otro lado, el proyecto también pretende introducir elementos de mejora al diseño propuesto por la propia norma, elementos tales como el control TODO o NADA o la automatización del carro portamuestras.
[ca] En aquest treball s'ha definit un model de priorització d'inversions en infraestructures de ventilació, enfocat principalment per aules escolars, el qual consta de dues fases. La primera fase consisteix en la creació d'un índex de risc com una composició de perill, vulnerabilitat, exposició i ventilació, per avaluar la qualitat de l'aire de l'espai a estudiar, centrat únicament en l'estudi de diòxid de carboni (CO2), per així poder comparar i decidir quina és l'aula amb una pitjor qualitat de l'aire i per tant la que s'hauria de prioritzar alhora de escollir on realitzar la inversió. La segona fase d'aquest model es basa en l'estudi i comparació de les diferents inversions que es podrien realitzar en una aula en concret mitjançant el model MIVES, tenint en compte aspectes econòmics, socials i ambientals, per així decidir quina és la inversió que millor s'adapta a l'aula d'estudi

[es] En este trabajo se ha definido un modelo de priorización de inversiones en infraestructuras de ventilación, enfocado principalmente en aulas escolares, formado por dos fases. La primera fase consiste en la creación de un índice de riesgo como una composición de peligro, vulnerabilidad, exposición y ventilación, para evaluar la calidad del aire del espacio, centrada únicamente al estudio de dióxido de carbono (CO2), para así poder comparar y decidir cual es el aula con una peor calidad del aire y por lo tanto se tendría que priorizar cuando se tiene que escoger donde realizar la inversión. La segunda fase de este modelo se basa en el estudio y comparación de las diferentes inversiones que se podrían realizar en un aula en concreto mediante el modelo MIVES, teniendo en cuenta aspectos económicos, sociales y ambientales, para así decidir cual es la inversión que mejor se adapta a el aula de estudio
[ca] L'objectiu del present treball de final de grau és la creació d'un model d'un òrgan a través de impressió 3D, la forma del qual hauria de ser extreta d'una tomografia axial computeritzada o tomografia computeritzada. Per a abastar-ho aquest treball compta amb els mètodes observats com mes adients dels que avui dia existeixen. En diferents apartats, s'exposaran alguns principis sobre els quals se sustenta la tecnologia en la que es basa aquest treball, una justificació sobre les decisions tècniques preses i els processos a seguir per obtenir els models desitjats. També compta amb una mostra dels resultats que es poden obtenir seguint el procés descrit en un cas pràctic. El resultat ha estat satisfactori i pot ajudar a aquells qui vulguin obtenir òrgans a través de les proves TAC o TC.

[es] El objetivo del presente trabajo de final de grado es la creación de un modelo de un órgano a través de impresión 3D, la forma del cual tendría que ser extraída de una tomografía axial computerizada o tomografía computerizada. Para alcanzarlo este trabajo cuenta con los métodos observados como mis adecuadas de los que hoy en día existen. En diferentes apartados, se expondrán algunos principios sobre los cuales se sustenta la tecnología en la que se basa este trabajo, una justificación sobre las decisiones técnicas tomadas y los procesos a seguir para obtener los modelos deseados. También cuenta con una muestra de los resultados que se pueden obtener siguiendo el proceso descrito en un caso práctico. El resultado ha estado satisfactorio y puede ayudar a aquellos quienes quieran obtener órganos a través de las pruebas TAC o TC.
[ca] Aquesta tesi se centra en l'optimització topològica d'estructures elàstiques lineals 3D. El mètode emprat es basa en una formulació de camp de fases per minimitzar la conformitat, on una equació de reacció-difusió governa l'evolució de la variable de disseny. El principal repte d'aquest projecte és la implementació en 3D, ja que hi ha dificultats computacionals a l'hora de resoldre grans problemes d'EDP. Per això, es desenvolupa un codi FreeFEM++ que implementa una rutina d'optimització topològica específicament adaptada per a casos tridimensionals. La contribució principal d'aquest treball rau en la implementació eficient del solver i l'optimitzador, amb especial atenció a la integració de MUMPS per manejar grans sistemes d'equacions. El codi desenvolupat es valida mitjançant proves numèriques i s'aplica a un benchmark 3D estàndard demostrant l'eficàcia del mètode.

[es] Esta tesis se centra en la optimización topológica de estructuras elásticas lineales 3D. El método empleado se basa en una formulación de campo de fases para la minimización de la conformidad, donde una ecuación de reacción-difusión gobierna la evolución de la variable de diseño. El principal reto de este proyecto es la implementación en 3D, ya que aparecen dificultades computacionales a la hora de resolver grandes problemas de EDP. Para ello se desarrolla un código FreeFEM++ que implementa una rutina de optimización topológica específicamente adaptada para casos tridimensionales. La principal contribución de este trabajo radica en la implementación eficiente del solver y el optimizador, con especial atención a la integración de MUMPS para manejar grandes sistemas de ecuaciones. El código desarrollado se valida mediante pruebas numéricas y se aplica a un benchmark 3D estándar, demostrando la eficacia del método.