[ca] L'acció tèrmica ambiental genera en els ponts una distribució no lineal de temperatures a l'interior de el pont, entre les cares superior i inferior. En estructures hiperestàtiques, aquesta distribució de temperatures produeix un augment de la temperatura mitjana que dóna lloc a una deformació axial, un gradient tèrmic, que dóna lloc a una curvatura, i un conjunt de tensions autoequilibrades de compatibilitat pel fet que la deformació imposada no segueix una llei plana. A més, la incompatibilitat de deformació amb els suports genera esforços hiperestàtics. En el present treball s'aborda la influència de la distribució no lineal de temperatures a la secció transversal d'un pont llosa, analitzant la variació de la resposta tèrmica del tauler en funció del cant de la secció i el grau de pretesat (factors condicionants de la rigidesa). Per a això, es proposa estudiar un pont continu de dues obertures, de secció transversal de llosa alleugerida. Per aquest pont, s'analitzen cinc cants de secció diferents, i al seu torn, per cada cant, tres graus d'pretesat diferents (pretensat total i dos graus de pretensat parcial). De totes aquestes combinacions, sorgeix un ampli rang d'estructures, amb diferents valors de l'acció tèrmica i diferents rigideses, que influeixen en la sol·licitació i en la resposta tèrmica del tauler. En cadascuna de les estructures plantejades, es dimensiona el pretesat de acord als requeriments en servei, i després es dimensiona l'armadura passiva d'acord als requeriments últims, sense considerar l'acció tèrmica ambiental. Posteriorment, a partir d'aquestes dades, es realitzen els models pertinents en l'eina d'anàlisi no lineal CONS, tenint en compte aquí l'acció tèrmica, s'estudia el comportament a nivell seccional i longitudinal, i es realitza una nova verificació dels estats límit últims i de servei.

[en] The environmental thermal action generates in the bridges a non-linear distribution of temperatures inside the bridge, between the upper and lower faces. In statically indeterminate structures, this distribution of thermal strains produces three effects: an increase in average temperature, which leads to a variation in axial deformation, a thermal gradient, which leads to a curvature, and a set of self-balancing stresses of compatibility, because the imposed deformation does not follow a plane law. Furthermore, the deformation incompatibility with the supports generates hyperstatic stresses. In the present work the influence of the non-linear distribution of temperatures is addressed in the cross section of a slab bridge, analyzing the variation of the thermal response of the deck depending on the depth of the section and the degree of prestressing (conditioning factors of the rigidity). To do this, it is proposed to study a continuous bridge with two spans, with a cross-section of lightened slab. For this bridge, five different section edges are analyzed, and in turn, to each edge, three different degrees of prestress (total prestress and two degrees of prestress partial). From all these combinations, a wide range of structures arises, with different values ​​of the thermal action and different stiffnesses, which influence the stress and the response board thermal. In each of the proposed structures, the prestressing of according to the requirements in service, and then the passive armor is dimensioned according to the ultimate requirements, without considering the environmental thermal action. Later, starting From these data, the relevant models are made in the CONS nonlinear analysis tool, taking into account the thermal action here, the behavior at the sectional level is studied and longitudinal, and a new verification of the ultimate and service limit states is carried out.