[ca] En aquest treball s'analitza el transport públic col·lectiu de l'àrea metropolitana de Barcelona, el seu disseny i organització, així com les oportunitats i reptes que ofereix la transformació digital d'activitats i processos, amb l'objectiu d'ajustar-lo a les necessitats dels usuaris. S'identifiquen, en primer lloc, les característiques territorials i de població de l'àrea metropolitana de Barcelona i de la seva xarxa de transports, s'expliquen, de forma resumida, alguns dels canvis tecnològics i de gestió implementats en la mobilitat (la targeta magnètica o la zonificació) i es fa una referència als principals operadors/gestors dels serveis de transport públic. Una vegada contextualitzada la gestió del transport públic a l'àrea metropolitana, s'identifiquen les principals problemàtiques del servei, així com les principals motivacions que fan aconsellable la implementació de canvis en la planificació i la gestió de la mobilitat, mitjançant la seva digitalització. Es presenta la T-Mobilitat, introduint dos aspectes clau en la gestió del transport: la digitalització i la mobilitat 4.0. S'exposa el Pla Director de Mobilitat 2020-2025, les bases del nou sistema tarifari integrat, la tecnologia requerida, el disseny del tractament de dades i fases de la seva implementació. Es fa una aproximació a la definició del Big Data i dels sistemes d'anàlisi i tractament de dades, i s'estudia la seva compatibilitat amb la protecció de les dades personals, fent una proposta concreta per al model "T-Mobilitat" de Barcelona: la privacitat des del disseny i per defecte. S'estudien els models de les ciutats de Londres i Viena, com a referents en el sector, concretament els seus sistemes de transport, els sistemes tarifaris, els sistemes integrats, les tecnologies i l'equipament, i l'ús que fan de les dades i la privacitat dels usuaris, i es comparen amb la situació de Barcelona, s'extrapolen bones pràctiques i se'n fa un anàlisi de la seva aplicabilitat per tal d'assegurar que, efectivament, els canvis proposats comporten beneficis des d'un punt de vista econòmic i/o social.

[en] The goal of this project is to analyse the public transportation system of the metropolitan area of Barcelona with the aim of adjusting it to the needs of users. Specifically, the main focus lies on the system's design and organization, along with the opportunities and challenges that the digital transformation of activities and processes has to offer. In order to tackle this problem, the territorial and demographic characteristics of the metropolitan area of Barcelona and its transport network are examined. Some of the technological and management changes implemented in mobility are explained in a concise way (e.g. the magnetic card or zoning). Also, a reference is made to the main public transport operators and managers. Once the management of public transport services in the metropolitan area has been contextualized, the project proceeds to present the main current problems and motivations that make it advisable to implement changes in mobility and management through their digitalization. T-Mobility is then presented as a solution, introducing two key aspects in transport management: digitalization and mobility 4.0. Notably, the following aspects are presented: the Mobility Master Plan 2020-2025, the bases of the new integrated fare system, the design of the data processing and the phases of its implementation. An approach is then made to the definition of Big Data, together with the data analysis and the processing systems involved. Furthermore, its compatibility with the personal data protection is studied, making a specific proposal for the "T-Mobility" model of Barcelona based on privacy by design and by default. Finally, the models of the cities of London and Vienna are studied, as they are benchmarks in the sector. Specifically, this thesis analyses their transportation systems, fare systems, integrated systems, technologies and equipment and lastly, the use they make of the data and privacy of users. Then, they are compared with the situation in Barcelona. Good practices are extrapolated from them and an analysis of their applicability is made in order to ensure that, in fact, the proposed changes bring benefits from an economic and / or social point of view.