[de] Buenos Aires zog im ausgehenden 19. Jahrhundert große Migrantenströme aus Europa an. Die Stadt wirkte damals wie eine Dauerbaustelle, auf der sich die Wege zahlreicher Architekten, Ingenieure und Bauunternehmer kreuzten, die jenseits des Atlantiks geboren worden waren. Bueno Aires wird ‒ aufgrund der durch den Intendanten Torcuato de Alvear in den 1880er Jahren forcierten Haussmannisierung des Stadtzentrums ‒ oft als "Paris des Südens" bezeichnet. Darüber hinaus belegen die Architekturformen der Stadt allgemeiner die Bedeutung technischer und kultureller Transfers für das Bauen. Aus der näheren Beschäftigung mit dem porteña-Bausektor geht hervor, wie stark die Rezeption des europäischen Kanons vor Ort abermals einem Aneignungsprozess unterworfen war und dass zwischen den vermuteten "Vorbildern" für die Urbanisierung und ihrer argentinischen Auslegung eine permanente Spannung herrschte. Selbst wenn es sich bei den im Bausektor beschäftigten Fachleuten um gebürtige Europäer handelte, zeugt die Entwicklung des Hausbaus in Buenos Aires ‒ von der Neuerfindung des "Kolonialhaus"-Grundrisses bis hin zum Bau moderner Vorstadthäuser, wie sie Walter Gropius, Auguste Perret oder Le Corbusier entwarfen ‒ davon, dass die Einführung noch des geringsten stilistischen oder technischen Elements einen Kompromiss zwischen europäischer Moderne und regionaltypischer Baukunst darstellte.In diesem Zusammenhang kommt den Beziehungen von europäischen Architekten und Ingenieuren zum argentinischen Bausektor notwendigerweise ein besonderes Augenmerk zu. Die Verbindungen, die auf diesem Gebiet zwischen Frankreich und Argentinien entstanden, weisen eine Vielzahl von Kontaktstellen zwischen Diplomatenkreisen, der Finanzwelt und Architekten auf. Über die Feststellung hinaus, dass der argentinische Bausektor französischen Unternehmern neue wirtschaftliche Perspektiven eröffnete, wollen auch die "gegenläufigen Transfers" erwähnt sein, bei denen ausländische Ingenieure und Architekten ihre Erfahrung aus Argentinien in späteren Projekten gewinnbringend verwerten konnten. Ein Aufenthalt in Südamerika stellte sich für sie oft als eine ausgezeichnete Möglichkeit dar, um ihre berufliche Situation zu verbessern. Ein Blick auf die Werdegänge verschiedener Architekten und Ingenieure bestätigt dies. Der porteña-Bausektor war nicht nur ein fruchtbares Anwendungsgebiet für europäische Architekturtheorien, sondern auch ein Musterfall, der die Auseinandersetzungen und den Austausch zwischen französischen und argentinischen Fachleuten bereicherte.

[it] Alla fine del xix secolo, Buenos Aires è il punto di passaggio di importanti flussi migratori provenienti dall'Europa. In questo periodo la città ha l'aspetto di un eterno cantiere che ospita numerosi architetti, ingegneri e imprenditori nati oltreatlantico. Buenos Aires è spesso presentata come una "Parigi australe" – a causa dell'haussmannizzazione del centro città voluta dall'Intendente Torcuato de Alvear intorno al 1880 – e le forme architettoniche della città sono la testimonianza del ruolo svolto dai transfert tecnici e culturali nella produzione edilizia. Interessarsi al settore della costruzione porteña permette di capire come la percezione locale dei canoni europei sia in realtà una vera riappropriazione: un filo conduttore costante si crea tra i presunti "modelli" di urbanizzazione e la loro interpretazione argentina. Osservando l'evoluzione delle abitazioni di Buenos Aires – dalla reinvenzione del progetto della " casa coloniale " fino alla costruzione di case moderne di periferia, come quelle disegnate da Walter Gropius, Auguste Perret o Le Corbusier – si può notare come l'introduzione del pur minimo elemento stilistico o tecnico sia un compromesso tra la " modernità europea " e l'arte edilizia vernacolare, anche quando i professionisti del settore della costruzione coinvolti hanno origini europee. È necessario prendere in considerazione le relazioni che gli architetti e gli ingegneri europei mantengono con il mercato argentino della costruzione. I legami creati tra Francia e Argentina in quest'ambito mostrano una moltitudine di punti di contatto tra gli ambienti diplomatici, finanziari ed architettonici. Il mercato argentino della costruzione è un'opportunità commerciale per gli imprenditori francesi, ma non si devono dimenticare i " transfert inversi " che consentono agli ingegneri stranieri di trarre profitto dalla propria esperienza argentina al momento delle loro realizzazioni successive. Il loro viaggio sudamericano si rivela spesso un ottimo modo di migliorare la propria situazione professionale. Basta soffermarsi sui percorsi professionali di diversi architetti e ingegneri per convincersene. Il settore della costruzione porteña non è solo un campo d'applicazione fecondo per le teorie architettoniche europee, ma è anche un esempio tipico, fonte di dibattiti e scambi tra professionisti francesi e argentini.