[en] The relations between the countryside and the city have always been marked by complexities and particularities that can be evidenced when studying a municipal district, once considered the interface of this relationship, based on academic theories. This is the case of the district of Moçambo, located in the municipality of Muzambinho-MG, an old rural district that had a past with a certain development, when it housed in its headquarters the Moçambo Station of the Mogyana Railway Company, used for the flow of agricultural products, especially coffee, and was responsible for the population concentration around it. There was, therefore, a great flow of people, passengers and goods, which practically disappeared with the deactivation of the railroad at the end of the 1960s, and had its resumption with the development of coffee farming in the municipality and in the region from the 1970s. Despite the rural way of life of this population, the neighborhood was transformed into a municipal district in 2015, with all the consequences of this process, especially the immediate collection of urban taxes and the reclassification of the population of the district headquarters as urban, as determined by IBGE. Thus, the present work seeks to understand how the rural-city relationship was established in this transformation from a rural district to a district, in the context of a municipality, whose headquarters are small and which, because of the predominance of agricultural activities, has quite pronounced manifestations of rurality. The results were obtained through interviews and the application of a semi-structured questionnaire and showed that political interests in this process were much greater than those of the local population that besides having been consulted about the transformation of Moçambo into a district, it has still not perceived improvements in terms of urban infrastructure, such as water and sewage treatment and paving of streets.

[fr] Les relations entre la campagne et la ville ont toujours été marquées par des complexités et des particularités qui peuvent être mises en évidence lorsque l'on étudie un district municipal, considéré l'interface de cette relation, à partir de théories académiques. C'est le cas du district de Moçambo, situé dans la municipalité de Muzambinho-MG, un ancien district rural qui a eu un passé avec un certain développement, lorsqu'il abritait, dans son siège, la gare de Moçambo de la Compagnie de Chemin de Fer de Mogyana, utilisée pour l'écoulement des produits agricoles, en particulier du café, et qui était responsable de la concentration de population autour d'elle. Il y a donc eu un grand flux de personnes, de passagers et de marchandises, qui a pratiquement disparu avec la désactivation du chemin de fer à la fin des années 60, et qui a repris avec le développement de la culture du café dans la municipalité et dans la région, à partir des années 70. Malgré le mode de vie rural de cette population, le district a été transformé en district municipal en 2015, avec toutes les conséquences de ce processus, en particulier la perception immédiate des taxes urbaines et le reclassement de la population du siège du district en tant qu'urbaine, comme déterminé par l'IBGE. Ainsi, le présent travail cherche à comprendre comment la relation ville-rurale s'est établie dans cette transformation d'un district rural en district, dans le contexte d'une municipalité, dont le siège est petit et qui, du fait de la prédominance des activités agricoles, possède des manifestations de ruralité assez prononcées. Les résultats ont été obtenus grâce à des entretiens et à l'application d'un questionnaire semi-structuré et ont montré que les intérêts politiques dans ce processus étaient beaucoup plus importants que ceux de la population locale qui, même après avoir été consultée sur la transformation de Moçambo en district, n'a pas encore remarqué d'améliorations en termes d'infrastructure urbaine, comme le traitement de l'eau et des eaux usées et le pavage des rues.