[en] The Final Degree Project consisted in studying, designing and manufacturing a prototype swingarm for the EPSEVG's electric competition motorbike, which will participate in the next edition of the international MotoStudent Electric competition. The project arose from the team's need to design a new swingarm that could meet the current requirements of the motorbike. During the design of the swingarm it has been necessary to resort to different branches of engineering such as graphic engineering, mechanism design and material resistance, which have allowed to obtain precise and optimal results. However, the solutions obtained have not been satisfactory throughout all the study process and therefore, a correct evaluation of the options and specific needs of the competition context has been necessary. In order to make the most suitable choice, several geometry studies and simulations of multiple swingarm models were carried out. Finally, the option that best met the requirements and needs of the team was chosen for the subsequent manufacturing process. Thus, the main objective of this project has been the design of a swingarm prototype with high rigidity and easy manufacturing. For the design and simulation of the different components, the SolidWorks assisted design software was used. With regard to the manufacturing process and with the intention of meeting this objective, the main manufacturing method chosen was the machining of parts. Finally, as regards the material for the manufacture of the swingarm, aluminium has been selected for its characteristics, which provide a good level of rigidity while offering a reasonable weight thanks to its low density. The Final Degree Project concludes with the manufacturing process of the swingarm and opens up opportunities for future studies with which its performance and possible improvements could be evaluated.

[es] El Trabajo de Fin de Grado ha consistido en el estudio, diseño y fabricación de un prototipo de basculante para la motocicleta eléctrica de competición de la EPSEVG, la cual participará en la próxima edición de la competición internacional de MotoStudent Electric. El proyecto surgió ante la necesidad del equipo de diseñar un nuevo basculante que se ajustara a los requerimientos actuales de la motocicleta. Durante el diseño del basculante ha sido necesario recurrir a diferentes ramas de la ingeniería como son la ingeniería gráfica, el diseño de mecanismos y la resistencia de materiales, las cuales han permitido obtener unos resultados precisos y óptimos. No obstante, las soluciones obtenidas no han resultado satisfactorias a lo largo de todo el proceso del estudio y por ello ha sido necesario una correcta evaluación de las opciones y necesidades específicas del contexto de competición. Con el objetivo de optar por la elección más conveniente, diversos estudios de geometría y simulaciones de múltiples modelos de basculante han sido desarrollados. Finalmente, la opción que mejor se ha adaptado al cumplimiento de los requisitos y necesidades del equipo ha sido elegida para el posterior proceso de fabricación. Así pues, el objetivo principal de este proyecto ha sido el diseño de un prototipo de basculante de alta rigidez y fácil fabricación. Para el diseño y simulación de los diferentes componentes se ha utilizado el software de diseño asistido SolidWorks. En lo relativo al proceso de fabricación y con la intención de dar respuesta a dicho objetivo, el método principal de fabricación elegido ha sido el mecanizado de piezas. Finalmente, en cuanto al material para la fabricación del basculante, el aluminio ha sido seleccionado por sus características, las cuales proporcionan un buen nivel de rigidez a la vez que ofrecen un peso razonable gracias a su baja densidad. El TFG concluye con el proceso de fabricación del basculante y abre posibilidades a futuros estudios con los que pudiera ser evaluado su funcionamiento y las posibles mejoras del mismo.