BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] La humitat del terra és una variable primària en la comprensió del cicle hidrològic global. En disciplines de ciències ambientals, l'estimació d'aquest paràmetre a alta resolució és ha estat sempre una tasca difícil. En aquest treball s'estudia un model simple per l'estimació de la humitat del terra. El model afirma que, a banda L, la relació entre la secció radar equivalent i el contingut volumètric d'aigua és lineal. A partir de dades de radar d'obertura sintètica (SAR) s'ha provat aquest model. A més a més, un plantejament a partir de sèries temporals amb coneixement a priori del contingut d'humitat a baixa resolució ha estat utilitzat per millorar els resultats. Les dades de radar han estat obtingudes mitjançant la missió de la NASA UAVSAR, un radar d'obertura sintètica a banda L amb productes polarimètrics. A més, les dades a baixa resolució han estat obtingudes per la missió SMAP, també de la NASA. Al llarg d'aquest projecte s'han obtingut resultats interessants. S'ha comprovat que la secció radar equivalent i la humitat del terra segueixen una funció lineal creixent. També s'ha provat el model a superfícies nues i vegetades i s'ha notat un comportament diferent en el senyal radar reflectit. Les superfícies vegetades provoquen efectes importants sobre el senyal radar i necessiten una atenció especial davant de les superfícies nues.

[en] Soil moisture is a primary variable in understanding the global hydrologic cycle. In Earth and environmental science disciplines, the estimation of this parameter at high resolution has always been a difficult task. In this thesis a simple model for soil moisture estimation is studied. The model states that at L-band, the backscattering cross section and volumetric soil moisture have a linear relationship for both bare and vegetated surfaces. Synthetic Aperture Radar (SAR) data has been used to test the model. Moreover, a time-series approach with a priori knowledge of low-resolution soil moisture has been implemented to improve the retrieval accuracy of volumetric soil moisture. The radar data used has been obtained with the NASAs mission UAVSAR, an airborne L-band Synthetic Aperture Radar which offers fully polarimetric products. Also, NASA SMAP mission has provided the soil moisture data at low resolution. Interesting results have been obtained throughout this project. It has been seen that backscattering cross section and soil moisture do follow an increasing linear trend. Moreover, different behavior between bare and vegetation surfaces has been noticed in terms of the backscattered radar signal. Vegetation canopy has an important effect on the backscattering cross section leading to some special requirements in front of bare surfaces.
[ca] Les estructures de formigó reforçades amb fibres d'acer són un nou tipus de material compost introduït a la construcció d'estructures que està creixent des del primer cop en què es va proposar als anys 80. No obstant això, hi ha diversos requeriments, com el factor d'estrès de l'estructura, que fan que la validació de la quantitat de fibra i la seva orientació dins el formigó, siguin un requisit principal previ al desplegament de la construcció. Avui en dia, només s'apliquen tècniques de validació destructives per tal de fer la verificació, i això fa que la tecnologia no sigui adequada per a la construcció d'edificis destinats a l'activitat humana; atès que no validen les estructures completes. De fet, aquestes tècniques no es poden aplicar directament sobre les peces de formigó utilitzades, ja que necessiten destruir-les. Per tant, les proves es fan sobre mostres de la fabricació de formigó i els resultats s'extrapolen a la producció completa. En aquest estudi, desenvoluparem i demostrarem les capacitats d'un sistema magnètic no destructiu de validació i proposarem un prototip per a implantar-lo. Així mateix, portarem a terme un anàlisi financer i de rendibilitat per determinar si la seva comercialització seria viable.

[en] Steel fiber reinforced concrete structures is a newly-introduced composite material in building construction that is growing bigger since its first proposal during the 80's. However, there are some design requirements, such as the stress factor of the structure, that make validation of the fiber quantity and orientation inside the concrete, a major requirement previous to the deployment. Nowadays, only destructive validation techniques are being used for this proposal, and this makes this technology non-suitable for human living buildings; since they don't cover the whole structure validation. Indeed, these techniques cannot be applied directly to the structures used, because they need to destruct them. Therefore, test is performed over samples of the constructed concrete specimens, and then extrapolated to the whole production. In this study, we will develop and demonstrate the capabilities of a non-destructive magnetic validation system and propose a prototype for its implementation. We will also carry out a financial and profitability analysis to determine if commercialization of the prototype would be viable.
[ca] El febrer de 2022, el Comitè Interministerial de Planificació Econòmica i Desenvolupament Sostenible va anunciar l'actualització del mapa de les zones interiors italianes. En aquesta actualització, es van revisar les eines d'anàlisi, retornant resultats més precisos, però tant els indicadors com la metodologia no van canviar. Aquest treball pretén presentar part dels punts clau de la recerca en curs que analitza els mètodes i criteris actuals de classificació de les àrees interiors. Per desenvolupar una eina de cartografia territorial homogènia, més adequada als propòsits de cohesió territorial, l'objectiu de la recerca és definir un nou mètode de classificació. La definició real d'Àrees Interiors es correspon amb els "territoris fràgils" on la condició general de dificultat és una de les majors problemàtiques d'Itàlia. Tanmateix, seria un error considerar-los com a "febles". La classificació actual distorsiona la lectura del territori simplificant la lectura social, econòmica i ambiental. A més, ignora els serveis essencials integrats en contextos fonamentals. L'estratègia principal proposa una nova perspectiva ja no basada en la dependència dels pols urbans sinó en la distribució dels recursos. Aquest article demostra la possibilitat d'una actualització de les tècniques de mesura de l'accessibilitat als serveis essencials comparant els resultats de la classificació actual amb el mètode actualitzat, basat en isòcrones temporals, que considera la distribució real de la població i dels serveis essencials individuals.

[en] In February 2022, the Interministerial Committee for Economic Planning and Sustainable Development announced the update of the Italian Inner Areas map. In this update, the analysis tools were revised, returning more precise results, but both indicators and methodology did not change. This paper intends to present part of the key points of ongoing research that analyses the current methods and criteria for classifying Inner Areas. To develop a homogeneous territorial mapping tool, better suited to the purposes of territorial cohesion, the objective of the research is to define a new method of classification. The actual definition of Inner Areas corresponds with the "fragile territories" where the overall condition of difficulty is one of Italy's greatest criticalities. However, it would be a mistake to consider them as "weak". The current classification distorts the reading of the territory simplifying social, economic, and environmental reading. Furthermore, it ignores essential services embedded in fundamental contexts. The main strategy proposes a new perspective no longer based on dependence on urban poles but on the distribution of resources. This article demonstrates the possibility of an update of the techniques for measuring accessibility to essential services by comparing the results of the current classification with the updated method, based on temporal isochrones, which considers the actual distribution of the population and of individual essential services.
[ca] El projecte es troba a l'Escala, en una zona estratègica que uneix el Centre històric amb el recinte d'Empúries, rodejat pel Rec del Molí i afectat per la possibilitat d'inundacions a 100 anys vista, fet que s'ha tingut en compte en el disseny. La proposta busca renaturalitzar l'àrea, creant un eix verd que connecta el "camí dels enamorats" amb l'entrada a Empúries, integrant natura i cultura. El Centre Cultural Víctor Català, inspirat en la seva obra poètica, combina museu, centre d'investigació i tallers. El museu evoca la senzillesa del poema "Mon niu", amb espais íntims i materials humils. El Centre d'Investigació ofereix una experiència acústica única, amb una arquitectura que connecta amb l'entorn. Els tallers i galeries fomenten l'expressió artística en un espai obert i lluminós. El conjunt, dissenyat com un refugi poètic, fusiona natura i cultura, amb edificis al voltant d'un jardí central que conviden a la reflexió i creativitat en un entorn equilibrat entre poesia, art i arquitectura.

[en] The project is located in l'Escala, in a strategic area that connects the Historic Center with the Empúries site, surrounded by the Rec del Molí and affected by the potential for flooding within 100 years, a factor that has been considered in the design. The proposal seeks to renaturalize the area, creating a green axis that links the "camí dels enamorats" with the entrance to Empúries, integrating nature and culture. Víctor Català's Cultural Center, inspired by her poetic work, combines a museum, research center, and workshops. The museum evokes the simplicity of the poem "Mon niu," with intimate spaces and humble materials. The Research Center offers a unique acoustic experience, with architecture that connects with the environment. The workshops and galleries encourage artistic expression in an open and bright space. The complex, designed as a poetic refuge, merges nature and culture, with buildings around a central garden that invite reflection and creativity in a setting that balances poetry, art, and architecture.
[ca] Aquest projecte es centra en l'automatització i millora del procés de paletització d'insulina utilitzant el programa TIA Portal de Siemens i Factory I/O. El procés de paletització d'insulina comença introduint tres tipus d'envasos d'insulina, que s'explicaran més endavant. La primera fase del projecte implica una anàlisi detallada del procés de paletització per identificar les àrees que poden beneficiar-se de l'automatització. Posteriorment, Factory I/O s'utilitza per dissenyar una distribució optimitzada que inclou la disposició de màquines, sensors i sistemes de control. La simulació del procés es porta a terme utilitzant Factory I/O, el que permet la visualització i avaluació de l'operació del sistema en un entorn virtual. Això facilita la detecció de possibles problemes i l'optimització dels paràmetres de control. El projecte es centra en la implementació d'un sistema de Controlador Lògic Programable (PLC) i una Interfície Home-Màquina (HMI) utilitzant TIA Portal per supervisar i controlar de manera eficient i fiable el procés de paletització d'insulina. Finalment, el projecte té com a objectiu millorar la qualitat i precisió de la paletització d'insulina alhora que es redueixen els costos operatius. La simulació amb Factory I/O permet la validació del disseny abans de la seva implementació al món real, garantint un procés d'envasament òptim i segur.

[en] This project focuses on the automation and improvement of the insulin palletizing process using the software TIA Portal of Siemens and Factory I/O. The insulin palletizing process begins by introducing three types of insulin packaging, which will be explained later. The first phase of the project involves a detailed analysis of the palletizing process to identify areas that can benefit from automation. Subsequently, Factory I/O is used to design an optimized layout that includes the arrangement of machines, sensors, and control systems. The simulation of the process is carried out using Factory I/O, allowing visualization and evaluation of the operation of the system in a virtual environment. This facilitates the detection of potential issues and the optimization of control parameters. The project focuses on implementing a Programmable Logic Controller (PLC) system and a Human-Machine Interface (HMI) using TIA Portal to efficiently supervise and control the insulin palletizing process reliably. Ultimately, the project aims to enhance the quality and precision of insulin palletizing while simultaneously reducing operational costs. Simulation with Factory I/O enables the validation of the design before its real-world implementation, ensuring an optimal and secure packaging process.
[ca] Els aspectes de la sostenibilitat, fins avui, emergeixen com un tema central dins de la gran quantitat de definicions existents d'Smart City. En el debat actual, la conciència de que les TIC és una de les eines, però no la clau pel nou disseny urbà, especialment d'acord amb les noves exigències per satisfer les necessitats del present sense comprometre la capacitat de les generacions futures per satisfer les seves pròpies necessitats, col·locades a la part superior dels desafiaments globals cada vegada més opressius (canvi climàtic, energia, ús del sòl, etc.). Un dels objectius de la sostenibilitat urbana sembla estar en contradicció amb un dels punts principals del model d'Smart City: la necessitat de densificar la ciutat, a causa del ràpid creixement de la població. Si les ciutats estan dissenyades per ser més compactes, per optimitzar l'ús del sòl, com podem evitar el risc de col·lapsar la ciutat?Una possible resposta pot venir de l'estudi de la relació entre els espais urbans plens i buits; els edificis, per un costat, i els espais oberts per l'altre. L'equilibri entre aquests espais ha de ser estudiat amb la finalitat d'orientar les polítiques i intervencions per la correcta localització, mida i disseny dels sistemes d'espais verds, en relació al consum d'energia, confort ambiental i els efectes positius de la reducció de CO2. Aquesta contribució presenta els primers resultats d'un estudi destinat a determinar les dimensions espacials, valors d'umbral verds, que influeixen al microclima urbà baixant les temperatures, i les seves distàncies de refrigeració, en relació amb diferents valors de densitat d'assentament de la trama urbana.

[en] The aspects of sustainability, to date, emerge as a central theme within the plethora of definitions of the Smart City. In the current debate, the awareness that ICT is only one of the tools and not the key to the new design of the urban organism is growing, especially according to the new requirements to meet the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs, placed on top of the increasingly pressing global challenges (climate change, energy, land use, etc.). One goal of urban sustainability seems to be in contradiction with one of the main points of the Smart City model: the need to densify the city, caused by the rapid population growth. If cities are designed to be more compact to optimize land use, how do we prevent the risk of town cramming? A possible answer may come from the study of the relationship between full and empty urban spaces; the buildings on the one side, and the open spaces on the other. The equilibrium between these spaces needs to be studied in order to direct policies and interventions to correctly locate, size and design the green spaces systems, in relation to energy consumption, environmental comfort and CO2 reduction positive effects. This contribution presents the first results of a study aimed at determining the green space dimensions threshold values, which influence urban microclimate lowering temperatures, and their cooling distances, in relation to different settlement density values of the urban fabric.
[ca] Aquest projecte és un estudi de la viabilitat d'una missió d'observació de la Terra basada en satèl·lits SAR en una òrbita GEOsíncrona (GEOSAR). Concretament s'analitza el GEOSAR biestàtic, amb el transmissor i el receptor situats a satèl•lits diferents. L'estudi de la missió GEOSAR esta dividit en tres parts. En la primera part s'estudia la geometria d'observació i possibles formacions de vol, presentant la geometria d'adquisició del GEOSAR biestàtic. També s'estudia la cobertura del satèl·lit i l'impacte que tenen en la resolució els diferents paràmetres orbitals i el temps d'integració. Finalment es realitzat un estudi de les efemèrides (TLE) dels satèl·lits actuals utilitzats per a la difusió de senyals de TV, per tal de determinar si són adequats per incorporar una càrrega útil SAR. La segona part és una anàlisi del sincronisme amb un estudi detallat dels impactes en la imatge SAR dels errors de sincronisme entre els oscil·ladors del transmissor i del receptor. Aquests errors poden causar un desplaçament del lòbul principal en distància i/o azimut, una pèrdua d'amplitud del lòbul principal, un increment dels lòbuls secundaris i també podem provocar una pèrdua en la resolució espacial en distància i/o azimut. Finalment es realitza un anàlisi radiomètric amb una explicació dels paràmetres d'antena i potència emesa necessaris per satisfer els requisits de cobertura i sensibilitat. S'inclou un exemple del power link budget del sistema GEOSAR biestàtic.

[en] The project is a feasibility study of a new mission concept of Earth Observation based on GEOsynchronous SAR satellites (GEOSAR). More specifically the bistatic GEOSAR is analysed, with the transmitter and receiver subsystems mounted in different platforms. The study of the GEOSAR mission is divided in three main parts. The first part studies the observation geometry and possible flying formations, where the geometry of the bistatic GEOSAR acquisition is presented. Also, the system achievable coverage in terms of satellite field of view and the impact of the orbital design and integration time in the system resolution is studied. Finally, the ephemerides (TLE) of typical TV broadcasting satellites are analysed in order to determine their adequacy to include a future SAR payload. The second part is a synchronization analysis with a detailed explanation on how the synchronization errors between the different oscillators of the transmitter and the receiver cause different perturbations on the SAR image, including the displacement of the focused main lobe in range and/or azimuth, a loss of amplitude of the main lobe and increased side lobes and loss of spatial resolution in range and/or azimuth. Finally, a radiometric analysis is carried out with an explanation of the necessary antenna parameters to fulfil the coverage and power requirements to achieve sufficient radar sensitivity. A representative example of a power link budget of the proposed bistatic system is included.
[ca] Les masies han dibuixat el nostre paisatge durant molts anys i varen representar una manera de viure i d'organitzar-se socialment. Ara bé, el creixement urbà del segle XX dels diferents nuclis de l'Àrea Metropolitana de Barcelona va produir un canvi de paradigma en el territori. Les ciutats van créixer tant que fagocitaren les masies que tal dia havien estat rodejades de camps de cultiu. La pèrdua del predomini del territori i la seva concreta morfologia produeix situacions diverses dins la trama urbana. Centrat en el cas de la ciutat de Badalona, aquest treball pretén estudiar a des d'una òptica urbana les masies que s'ubiquen dins el teixit de la ciutat. L'objectiu del treball és fer una breu investigació que, a partir de l'anàlisi d'una sèrie de paràmetres, permeti reflexionar sobre les relacions que s'estableixen entre la masia i la ciutat. El treball comença entenent que va ser un mas i quina relació va tenir amb la ciutat de Badalona. Podent així després discutir com ha afectat la masia a la ciutat i viceversa. Aspectes com la parcel·lació històrica agrícola, l'espai públic, els usos, les orientacions i l'evolució tipològica serviran per reflexionar sobre el paper que desenvolupen i quines oportunitats generen avui en dia les masies a les nostres ciutats.

[en] Masies (Catalan traditional farmhouse) have shaped our landscape for many years and they have represented a way of living and social organization. Nevertheless, the 20th century urban growth of different towns of the Àrea Metropolitana de Barcelona has produced a paradigm shift in the territory. Cities grew so vigorously that they absorbed those masies which were once surrounded by crop fields. Their loss of predominance among the territory and its specific morphology arose diverse situations inside the urban fabric. Focused on the city of Badalona, this work aims to study masies located within the fabric of the city from an urban perspective. The main goal of the article is to develop a brief investigation that, based of the analysis of certain parameters, allows reflection on the relationship established between the city and the farmhouse. The article begins by understanding the origin of the Catalan farmhouse and how was it related to the city of Badalona. Then, it discusses how the masia affected the city and vice versa. Aspects such as historical agricultural divisions, public space, uses, orientation or typological evolution will serve to thing thoroughly about the role and opportunities farmhouses develop nowadays in our cities.
[ca] En el present document es realitza un anàlisi dinàmic de la reversibilitat de la direcció dels vehicles catalogats com M1 i N1. Posteriorment, amb l'aplicació de Matlab, es desenvolupa un programa capaç de calcular els esforços aplicats sobre els components de la direcció. Aquest programa es desenvolupa de manera que canviant els paràmetres geomètrics dels components del sistema de la direcció sigui funcional. D'aquesta manera, el programa busca de ser d'utilitat per diferents usuaris que vulguin analitzar i investigar els esforços fets per la reversibilitat de la direcció. Per dur a terme aquesta feina, en aquest document s'especifica i s'expliquen els components d'importància del sistema de direcció per així seguidament definir la geometria de sis barres. Pel estudi dinàmic el sistema s'ha dividit en tres sòlids diferents: 1. Estudi del neumàtic, 2. Estudi de la direcció, 3.Estudi pinyó-cremallera. Per finalitzar, s'interpreten els resultats obtinguts en el programa i s'exposen els valors computats en una simulació. Els resultats indiquen un comportament dinàmic esperat a la tendencia que ha de seguir la reversibilitat

[en] The reversibility of the steering system in vehicles classified as M1 and N1 is studied dynamically in this document. A program is created using Matlab to calculate the forces applied to the steering components. This program is designed so that it remains functional by changing the geometric parameters of the steering system components. In this way. The program aims to be useful for different users who want to analyse and investigate the forces made by reversibility in the steering system. This document explains and specifies the relevant components of the steering system to complete this task. Folllowed by defining the geometry of the six-bar linkage steering. For the dynamic study, the system has been divided into three diferent solids: 1. Tire study, 2. Steering study, 3. Rack and pinion study. Finally, the results obtained in the program are interpreted, and the computer values presented in a simulation. The results indicate a dynamic behavior according to the expected trend in reversibility