BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] El present treball forma part del projecte RevalPET'UP que consisteix a trobar una solució per revalorar el PET opac. S'ha proposat actualitzar aquest PET opac en escumes aïllants que es podrien utilitzar en el sector de la construcció. Aquestes escumes aïllants es creen mitjançant el procés MuCell per permetre l'obtenció de petites cèl·lules que atrapen nitrogen a l'interior de la placa escumades. Les plaques escumades es van produir a escala de laboratori i es van sotmetre a diverses proves com DSC, RDA, SEM i proves de flexió. S'estudien plaques escumades amb diferents percentatges de reducció de pes tant per a PET opac reciclat com per a PET opac reciclat modificat amb un extensor de cadena. En el treball precedent es van fer plaques escumades de 3 mm de gruix, i es va proposar al final d'aquest darrer projecte crear plaques escumades de 5 mm de gruix per tenir un control millor de la morfologia generada a través del procés MuCell.

[en] The present work is part of the RevalPET'UP project which consists of finding a solution to revalue opaque PET. It has been proposed to upgrade this opaque PET into insulating foams which could be used in the construction sector. These insulating foams are created by MuCell process to make it possible to obtain small cells that trap nitrogen inside the foam plate. The foam plates were produced on a laboratory scale and were subjected to various tests such as DSC, RDA, SEM and bending tests. Foam plates with different weight reduction percentages are studied for both recycled opaque PET and recycled opaque PET modified with a chain extensor. In the precedent work, 3 mm thick foam plates were made, and it was proposed at the conclusion of this last project to create 5 mm thick foam plates to have a better control of the morphology generated through the MuCell process.
[ca] Aquesta tesi té com a objectiu analitzar les propietats superficials i mecàniques de les peces impreses en 3D després de l'aplicació de diverses tècniques de post-processament. En primer lloc, es revisen tècniques avançades de fabricació additiva i les seves aplicacions en materials polimèrics per establir una base teòrica sòlida. A continuació, la investigació se centra en els polímers de HP Multi Jet Fusion (MJF) i la seva caracterització específica. Es van dissenyar i fabricar espècimens de prova segons els estàndards establerts. L'estudi es divideix en dues parts principals: la prova de flexió en quatre punts, que mesura les característiques mecàniques, i l'avaluació dels paràmetres de rugositat superficial. Els resultats mostren correlacions significatives entre les tècniques de post-processament i la qualitat superficial, així com les propietats mecàniques de les peces impreses en 3D mitjançant MJF. Aquesta investigació ressalta el paper crucial del post-processament en l'optimització del rendiment de les peces impreses en 3D amb MJF. Les troballes proporcionen perspectives valuoses per a les indústries que busquen aprofitar la tecnologia MJF per a aplicacions d'alt rendiment, oferint una base per a la selecció de mètodes de post-processament adequats per aconseguir els resultats desitjats en termes de qualitat superficial i robustesa mecànica.

[en] This thesis aims to analyze the surface and mechanical properties of 3D printed parts after various post-processing techniques. Initially, advanced additive manufacturing techniques and their applications to polymer materials are reviewed to establish a theoretical foundation. The research then focuses on the specifics of HP Multi Jet Fusion (MJF) polymers and their characterization. Test specimens were designed and fabricated according to established standards. The study is divided into two main parts: the four-point bending test, which measures mechanical characteristics, and the evaluation of surface roughness parameters. The results show significant correlations between post-processing techniques and both surface quality and mechanical properties of MJF 3D printed parts. This research highlights the critical role of post-processing in optimizing the performance of MJF 3D printed parts. The findings offer valuable insights for industries seeking to leverage MJF technology for high-performance applications, providing a basis for selecting appropriate post-processing methods to achieve desired outcomes in both surface quality and mechanical robustness.
[ca] Aquest estudi s'enfoca en el processament de dades de dispositius mòbils amb bateries de liti per determinar indicadors del seu envelliment i degradació. Les dades utilitzades a l'estudi van ser obtingudes d'una manera inconsistent des de 17 mòbils durant un període d'aproximadament 2 anys. Les dades disponibles van ser: la temperatura de la bateria, la tensió de la cel·la, el corrent, l'estat de càrrega, i l'hora i data. Aquestes dades van ser separades per mòbil, preparades i processades en fitxers de RStudio. Un model per determinar la tensió en circuit obert va ser desenvolupat i aplicat a les dades. Diverses relacions i càlculs estan representats gràficament com: la tensió de la cel·la vs. la tensió en circuit obert, entropia reversible i irreversible, la derivada de la tensió en circuit obert respecte a la temperatura, i la derivada de l'entropia reversible respecte a l'estat de càrrega, dividit per la capacitat de la bateria. Tot i que es va trobar que en la majoria dels casos la tensió en circuit obert va augmentar amb el temps, no va ser determinada com un bon indicador d'envelliment perquè els resultats eren massa inconsistents entre diferents conjunts de dades. D'altra banda, la generació i acumulació d'entropia irreversible i reversible van ser determinades com a bons indicadors d'envelliment de bateries de liti perquè aquests càlculs produeixen resultats que augmenten consistentment amb el temps.

[en] This study focuses on the processing of data from mobile devices with lithium batteries in order to determine indicators of how they age and degrade. The data used in this study were gathered inconsistently from 17 devices over a period of approximately 2 years. The available data were of battery temperature, cell voltage, current, state-of-charge, and date and time. These data were separated by mobile and then cleaned and further processed in RStudio scripts. A model for determining open-circuit voltage was developed and applied to the data. Several relationships and calculations are plotted including: cell voltage vs open-circuit voltage, reversible and irreversible entropy rates and generation, the derivative of open-circuit voltage with respect to temperature, and the derivative of reversible entropy with respect to state-of-charge, divided by battery capacity. While it was found that in most cases open-circuit voltage did rise over time, it was not determined to be a good indicator of ageing as the results were too inconsistent between data sets. On the other hand, the generation and accumulation of reversible and irreversible entropy were found to be good indicators of ageing in lithium batteries as these calculations produced consistently rising results over time.
[ca] La microscòpia confocal és una tecnologia que permet als patólegs l'análisi rápida de mostres de teixit per a la detecció de carcinomes. No obstant aixó, aquesta tecnologia encara no s'ha establert en la pràctica clínica estàndard perquè la majoria dels patólegs no tenen el coneixement per interpretar la seva sortida. Per abordar aquest problema, es presenta i avalua un mètode basat en dades per transformar les micrografíes confocals en imatges semblants a hematoxilina i eosina d'aspecte més familiar, el que permet als patólegs interpretar aquestes imatges sense formació específica. El principal obstacle per a definir aquesta transformació és l'abscència de dades confocals aparellades amb imatges d'hematoxilina i eosina que necessiten els marcs tradicionals d'aprenentatge automàtic. Per superar aquest problema, s'utilitza el marc de xarxes generatives antagóniques de cicle consistent. Aquest marc presenta problemes específics com l'entrenament inestable i la "al·lucinació" o eliminació d'estructures que aquest treball intenta quantificar i mitigar.

[en] Confocal microscopy is a technology that enables pathologists the rapid analysis of tissue samples for carcinoma detection. However, this technology hasn't established yet in the standard clinical practice because most pathologists lack the knowledge to interpret its output. To address this problem, a data-driven method for transforming confocal micrographs into more familiar looking hematoxylin and eosin like images is presented and evaluated, enabling pathologists to interpret these images without specific training. The main obstacle for defining such transformation is the absence of paired data confocal and hematoxylin and eosin images needed by traditional machine learning frameworks. To overcome this issue, the cycle-consistent generative adversarial networks framework is used. This framework introduces specific problems like unstable training and structure "hallucinations" or elimination which this work tries to quantify and mitigate.
[ca] L'objecte del treball és automatitzar la realització dels assaigs d'immunitat de compatibilitat electromagnètica (EMC) que es realitzen a GCEM-UPC. Aprofitant l'automatització s'adequaran els assaigs a la normativa vigent i es simplificarà la realització dels assaigs pels usuaris.

[en] The purpose of the project is the automation of the electromagnetic compatibility immunity tests, performed at GCEM-UPC. Taking advantage of this automation, tests will be adequate to the current normative and its performing will be simplified.
[ca] Avui en dia els moviments de sòl com les esllavissades son un tema preocupant per a la seguretat de les persones i danys en les infraestructures. El monitoreig de zones per preveure i prevenir aquests fets son fonamentals per a evitar danys catastròfics. Aquest projecte te com a objectiu trobar la metodologia idònia per a l'estudi de l'evolució d'un talús. Aquest estudi s'ha dut a terme amb campanyes de camp de maig de 2017 al abril de 2018. S'ha realitzat utilitzant dades làser i el seu posterior tractament. Durant aquest període de temps hem vist quina ha sigut l'evolució del talús comprovant distancies entre punts homòlegs entre campanyes i canvis en els volums de terra. Amb aquestes dades es podrien prevenir futurs moviments de terres.

[en] Today soil movements such as landslides are a worrying issue for the safety of people and damage to infrastructure. The monitoring of unstable areas to foresee and prevent these events is essential to avoid catastrophic damage. This project aims to find the ideal methodology for the study of the evolution of a slope. This study has been carried out with field campaigns from May 2017 to April 2018. It has been done using laser data and its subsequent treatment. During this period of time we have seen what the evolution of the slope has been by checking distances between homologous points between campaigns and changes in land volumes. With these data, future earth movements could be prevented.
[ca] En aquest treball s'estudien diferents mètodes de predicció aplicats al consum alimentari. Per a la realització d'aquests, s'utilitzen dades de la població espanyola, a més es mostren els processos necessaris per obtenir les prediccions esmentades. Aquest estudi utilitza algoritmes clàssics, en l'estudi economètric, com els models ARIMA, i altres, com els Support Vector Machines, del camp de la intel·ligència artificial, això ens permetrà comparar l'actuació d'aquests dos mètodes davant una variable econòmica.

[en] This work studies different predictive methods applied to food consumption. For the realization of these, data of Spanish population are used, in addition the necessary processes are shown to obtain the mentioned predictions. This study uses classical algorithms, in the econometric, such as ARIMA models, and other ones, such as Support Vector Machines, from the Artificial Intelligence field, this will allow us to compare both performances against an economic variable.
[ca] L'objectiu d'aquest treball és estudiar multiples casos relacionats amb la dinàmica de ﬂuids i amb la transferència de calor. Més concretament, sis casos de complexitat creixent han estat abordats des de la perspectiva de la dinàmica de ﬂuids computacional, resolent les equacions en derivades parcials associades a cada fenomen a partir del mètode de volums ﬁnits. Els casos que han estat simulats són: conducció pura, convecció-difusió, lid-driven cavity, differentially heated cavity, equació de Burgers en una i dues dimensions i turbulència isotròpica homogènia (implementant el model de turbulència de Smagorinsky).

[en] The aim of this work is to study multiple cases related to ﬂuid dynamics and heat transfer. More concretely, six cases of increasing complexity will be approached from the perspective of computational ﬂuid dynamics, solving the partial di↵erential equations related to each phenomenon by means of the ﬁnite volume method. The cases that have been simulated are: pure conduction, convection-di↵usion, lid-driven cavity, differentially heated cavity, one and two-dimensional Burgers equation and homogeneous isotropic turbulence (implementing the Smagorinsky turbulence model).
[ca] En aquest treball s'estudien les conseqüències directes derivades de les construccions de grans infraestructures viàries (autopista i túnel) en el territori i la comunitat de la vereda de La Aldea, Medellín, Colòmbia, des d'una aproximació metodològica multiescalar. La investigació pren com a punt de partida el context d'ubanització globalitzada accelerat al que s'han vist sotmesos territoris definits històricament com a "rurals" però que ja no es troben dins els paràmetres definits tradicionalment. Espais on s'observen nous marcs urbanístics i processos de desenvolupament urbà no saludables amb l'àmbit d'execució del projecte. Per donar valor al cas d'estudi de La Aldea, ens endinsem prèviament, en tres casos ubicats a Llatinoamèrica: Mèxic, Uruguai i Xile, on s'observa com la construcció de grans infraestructures (presa, port i explotació de liti) causa grans conseqüències en el territori i en les comunitats que habiten en les regions. Més endavant ens aproximem al cas d'estudi. Primer de tot, es relata el context del districte de Medellín i la seva relació amb les regions rurals, seguidament es dona una explicació del macroprojecte d'infraestuctura viària per entendre quins interessos l'han desenvolupat. I finalment ens endinsem en les conseqüències que ha patit La Aldea abans, durant i després de les obres dels projectes des de l'àmbit ambiental i social, sobretot fent especial èmfasi en com ha afectat a la tradició camperola que ha definit La Aldea històricament.

[en] This work studies the direct consequences derived from the construction of large road infrastructures (highway and tunnel) in the territory and community of the vereda de La Aldea, Medellín, Colombia, from a multiscale methodological approach. The research takes as its starting point the context of accelerated globalized urbanization to which territories historically defined as "rural" but which are no longer within the traditionally defined parameters have been subjected. Spaces where new urban frameworks and unhealthy urban development processes are observed with the scope of the project. To give value to the case study of La Aldea, we first delve into three cases located in Latin America: Mexico, Uruguay and Chile, where it is observed how the construction of large infrastructures (dam, port and lithium exploitation) causes large consequences in the territory and in the communities that live in the regions. Later we approach the case study. First of all, the context of the Medellin district and its relationship with rural regions is described, then an explanation of the road infrastructure macro project is given to understand what interests have developed it. And finally we delve into the consequences that La Aldea has suffered before, during and after the works of the projects from the environmental and social sphere, especially with special emphasis on how it has affected the peasant tradition that has historically defined La Aldea.
[ca] MPEG G-PPC (Geometric Point Cloud Compression) utilitza tecnologies com octrees, rasterització i codificació aritmètica per a la compressió de núvols de punts 3D no projectables. Una implementació de referència està disponible com a model de test de MPEG. L'objectiu d'aquest projecte és explorar les tècniques de G-PCC. Fer recerca de diferents codificadors que proposin diverses maneres de realitzar aquesta compressió geomètrica forma part del repte. Obtenir datasets i poder fer proves de l'eficàcia d'aquests software és clau per comprendre la idea que hi ha darrere de totes aquestes tècniques, que formen part d'un àmbit d'investigació en el qual els grans avenços encara han de venir.

[en] MPEG G-PCC (Geometric Point Cloud Compression) uses technologies like octrees, rasterization and arithmetic coding for compression for non-projectable 3D point clouds. A reference implementation is available as G-PCC Test Model v11. The aim of this project is to explore the performance of G-PCC. Finding different coding tools that propose various ways to perform this geometric compression is part of the challenge. Obtaining datasets and being able to test the efficiency of these software is key to understand the idea behind all these techniques, which are part of a research field in which the breakthroughs are still to come.
[ca] En el projecte es realitzarà un estudi per implementar un carril bici que enllaci la Universitat Autònoma de Barcelona amb Sabadell. La Universitat Autònoma de Barcelona està brindant per crear vies de transport segures pels estudiants. Sobretot per mitjans de transport ecològics, saludables i sostenibles. Són nombrosos els estudiants que provenen de la comarca del Vallès occidental, el segon municipi amb més alumnat és Sabadell. Tant Sabadell com la UAB, tenen xarxes ciclistes urbanes bastant extenses però en procés de créixer cada cop més xarxes interurbanes. Per fer-ho possible s'ha dissenyat diverses alternatives de traçat on cada una ofereix diferents prestacions. S'ha realitzat un estudi de diferents àmbits que ha ajudat a plasmar-ho a un anàlisi multicriteri: traçat, volum de moviments de terra, els dimensionaments de ferms i esplanacions, drenatge longitudinal, expropiacions, afectacions a serveis, la geologia, el pressupost... Aquest anàlisi, s'han comparant les alternatives amb la fi de trobar la solució més idònia.

[en] In the project, a study will be carried out to implement a bike lane linking the Universitat Autònoma de Barcelona with Sabadell. The Universitat Autònoma de Barcelona is providing to create safe transport routes for students. Especially by means of ecological, healthy and sustainable transport. There are numerous students who come from theVallès Occidental region and the second municipality with the most students is Sabadell. Both Sabadell and the UAB have fairly extensive urban cycling networks but in the process of growing more and more interurban networks. To make this possible, several alternative routes have been designed where each one offers different features. A study of different fields has been carried out that has helped to capture it in a multicriteria analysis: layout, volume of earth movements, dimensioning of esplanades and paving, longitudinal drainage, expropriations, affections to services, geology, budget… This analysis has been compared with the alternatives in order to find the most suitable solution.
[ca] Aquest document analitza, mitjançant l'eina anomenada 'Índex de qualitat dels espais verds com a integrants de la infraestructura verda de Sabadell', l'estat en què es troben diferents espais verds situats al sector Nord de Sabadell, en concret la plaça Pompeu Fabra, el tram final del projecte del parc del Nord i l'espai verd de Pau Abad, i defineix la proposta de restauració de l'espai verd de 0.60 ha del carrer Pau Abad, a més d'una valoració crítica de la funcionalitat de l'eina esmentada. En primer lloc s'avalua la qualitat de l'ecosistema actual i de la utilitat per a les persones dels tres espais analitzats, tot utilitzant l'Índex de qualitat per a identificar els problemes actuals i valorar si és necessària una intervenció. Aquest procediment és una resposta a la necessitat d'incloure a la ciutat espais verds que millorin la qualitat de vida dels ciutadans i les ciutadanes de Sabadell, i no es limitin simplement a ser zones amb algun element vegetal. Basat en aquest coneixement de la problemàtica i dels objectius a assolir, es presenta concretament per a l'espai verd de Pau Abad una proposta de disseny que comporta la modificació de la topografia, el respecte a les zones que els ciutadans i ciutadanes han determinat com a espai de trànsit, així com la naturalització a partir de la incorporació d'espècies autòctones dels estrats arbori, arbustiu i herbaci, per aconseguir un espai divers, obert a la ciutadania i amb una estètica més agradable, que a més convidi a ser gaudit, que apropi la natura a les persones, que afavoreixi la interrelació social i que, en definitiva, els aporti un benestar emocional i psíquic.

[en] This document analyses, through the tool called 'Index of quality of green spaces as members of the green infrastructure of Sabadell', the state of different green spaces located in the North sector of Sabadell, specifically the Square Pompeu Fabra, the final stretch of Parque del Norte project and the Pau Abad green space, as well as the proposed restoration of the 0.60 ha green space on Pau Abad street, in addition to a critical assessment of the functionality of the aforementioned tool. First, the quality of the current ecosystem and the usefulness for people of the three spaces are evaluated using the Quality Index to identify current problems and assess whether an intervention is necessary. This procedure is a response to the need to include green spaces in the city that improve the quality of life of the citizens of Sabadell and are not limited to simply being areas with some plant element. Based on this knowledge of the problem and the objectives to be achieved, a design proposal is specifically presented by the Pau Abad green space that entails: the modification of the topography, respect for the areas that citizens have determined as space for traffic, as well as naturalization from the incorporation of autochthonous species of the arboreal, shrubby and herbaceous strata, to achieve a diverse space, open to citizens with better pleasant aesthetic, which also invites to be enjoyed, to bring the nature to citizens, which improves social interrelation, and to provide them with emotional and mental well-being.