[ca] L'estudi presentat a continuació té per objectiu analitzar la implantació de la nova xarxa d'autobusos de ràpid trànsit BRCat al territori de Catalunya. Els BRCat són corredors de bus de llarg recorregut que connecten diferents municipis de Catalunya amb un sistema de carrils reservats per al transport públic. El projecte BRCat preveu posar en funcionament 17 corredors en carreteres interurbanes per tal de millorar la velocitat comercial, la fiabilitat i la seguretat dels serveis d'autobús, fomentar una mobilitat més sostenible i reduir emissions, així com transformar l'espai urbà i millorar la qualitat de vida dels ciutadans. Així doncs, aquest treball planteja valorar les actuacions realitzades dels nous corredors i veure si assoleix els objectius marcats. Per tal d'aconseguir-ho, es realitza un estudi exhaustiu tant qualitatiu com quantitatiu d'un dels corredors BRCat ja en circulació. L'estudi consisteix en un anàlisi socioeconòmic i medi ambiental del corredor on mostra com el nou servei d'autobusos afavoreix l'oferta i la competitivitat del transport públic respecte l'ús del vehicle privat i contribuirà a la millora de la qualitat de l'aire de la regió metropolitana de Barcelona. A més, es realitza un estudi del mercat dels corredors d'autobusos de ràpid trànsit en la zona europea per tal de comparar-los amb els indicadors del BRCat. Així doncs, es veu com el corredor BRCat és un dels líders del mercat en termes de velocitat comercial i passatgers per viatge. Tot i així, hi ha aspectes del projecte en què podria utilitzar estratègies i actuacions d'altres corredors europeus per tal de millorar els autobusos BRCat

[en] The study presented below aims to analyze the implementation of the new BRCat rapid transit bus network in the territory of Catalonia. The BRCat are long-distance bus corridors that connect different municipalities in Catalonia with a system of lanes reserved for public transport. The BRCat project envisages putting into operation 17 corridors on interurban roads to improve commercial speed, reliability and safety of bus services, promote more sustainable mobility and reduce emissions as well as transform urban space and improve quality of citizens' lives. So, this work aims to assess the actions taken by the new runners and see if they achieve the goals set. In order to achieve this, an exhaustive qualitative and quantitative study is carried out of one of the BRCat corridors already in circulation. The study consists of a socio-economic and environmental analysis of the corridor where it shows how the new bus service favors the offer and competitiveness of public transport with respect to the use of private vehicles and will contribute to improving the quality of air of the metropolitan region of Barcelona. In addition, a market study of rapid transit bus corridors in the European area is carried out in order to compare them with the BRCat indicators. So, this study shows how the BRCat corridor is one of the market leaders in terms of commercial speed and passengers per trip. Even so, there are aspects of the project in which it could use strategies and actions of other European corridors in order to improve BRCat buses