[fr] La présente étude, de nature qualitative et en s'appuyant sur la recherche documentaire, analyse l'évolution et la structuration de l'espace urbain de Lisbonne dès les origines jusqu'au 14e siècle, et le lien étroit que la ville établit avec le fleuve Tage, autrefois désigné de "mer proche de la ville".Le point de départ de notre étude est le site de Lisbonne au 8e siècle av. J.-C., de matrice orientaliste, dont le toponyme d'origine phénicienne est la marque identitaire. A cette période se suit celle de l'urbe romanisée (Olisipo), qui reçoit de l'empereur romain Auguste, entre 19 e 13 av. J.-C., le statut de municipium civium Romanorum (municipalité de citoyens romains). La ville est prise par les Arabes aux environs de 714, bien que le contingent le plus nombreux soit composé de troupes berbères.En 1147, Lisbonne fut reconquise par les troupes d'Afonso Henriques (Afonso I); elle devient la capitale du royaume dès le milieux du 13e siècle. Dorénavant, le développement politique, économique et géographique de Lisbonne se fait en étroite liaison avec le fleuve et la mer (celle-ci ne commence qu'en aval de Lisbonne, la ville étant encore bordée par le Tage), lui devant son importance stratégique. Déjà auparavant, pendant la période islamique, on y construisait des embarcations pour la navigation en haute mer, et une activité maritime s'y est déployée de façon continue et dynamique, en particulier la navigation et les activités liées à la mer, base du développement de l'urbe. Cette relation privilégiée au fleuve et à la mer permet de mieux comprendre l'accroissement démographique de la région. L'étude se termine par l'analyse des édifices du pouvoir - religieux, économique et politique - qui s'avèrent être aussi structurants dans l'organisation de l'espace urbain que les éléments géographiques, le Tage en particulier.

[pt] O presente estudo, de natureza qualitativa e suportado em pesquisa documental, analisa a evolução e a estruturação do espaço urbano de Lisboa, desde as origens até ao século XIV, na sua relação estreita com o rio Tejo, então designado de mar junto da cidade.O estudo parte da fundação do sítio de Lisboa, no século VIII a.C., de matriz orientalizante, de que o próprio topónimo de origem fenícia é identitário, seguindo-se a urbe romanizada (Olisipo) que, entre 19 e 13 a.C., recebeu do imperador romano Augusto o estatuto de municipium civium Romanorum (Município de cidadãos Romanos), tomada pelos árabes, ainda que o maior contingente fosse berbere, por volta de 714. Em 1147, foi objeto de reconquista pelas tropas de Afonso Henriques, tornando-se, a partir de meados do século XIII, a capital do reino. Doravante a cidade cresceu política, economica e geograficamente, sempre numa relação estreita com o rio e o mar (que aqui é também o rio), a que se deve a sua importância, dada a sua localização estratégica, onde já no período islâmico se faziam embarcações para navegação no mar alto, com uma atividade marítima contínua e dinâmica, destacando-se a navegação e as atividades ligadas ao mar, a base do desenvolvimento da urbe que ajuda a explicar o crescimento demográfico da região. O estudo termina com a análise dos edifícios do poder – religioso, económico e político – tão estruturantes quanto os elementos geográficos, com destaque para o rio Tejo, na organização do espaço urbano.