[ca] El treball de final de grau aborda l'estudi dels dispositius d'assegurament en l'escalada clàssica, amb l'objectiu de proposar millores per augmentar la seguretat i facilitar l'ús. Inicialment, es va realitzar una enquesta entre escaladors, bombers del GRAE i guies professionals per identificar problemes comuns en l'escalada en general. En base això es van acabar de definir els objectius específics del treball. El projecte presenta una anàlisi en punts determinats dels diferents dispositius d'assegurament semiautomàtic disponibles al mercat. Les anàlisis inclouen un compendi entre forces de fregament i treball de reducció de secció de la corda. S'ha utilitzat la modelització en 3D amb SolidWorks per a recrear el sistema dels dispositius d'assegurament, cosa que ha permès realitzar simulacions precises per analitzar la seva efectivitat i identificar seccions i mesures per a les deduccions dels models de fregament i treball d'aixafament de la corda. Els resultats van destacar la necessitat d'una certa superfície de contacte entre l'aparell i el mosquetó per garantir la seguretat i l'eficiència. També s'ha demostrat que la força de fregament no és la responsable d'aturar una caiguda, sinó que és el treball efectuat en l'escanyament de la corda i la seva reducció de secció entre el mosquetó i l'aparell. La solució proposada inclou un redisseny de l'Smart Alpine de la marca Mammut, aportant millores segons els estudis mecànics i d'usabilitat efectuats. Aquest treball proporciona una base sòlida per a futurs desenvolupaments en el camp de la seguretat en l'escalada, ja que s'ha pogut comprovar que l'estudi d'aquest fenomen requereix altres anàlisis més exhaustives i avançades, les quals no s'han pogut abastar plenament per falta de coneixement, com per exemple sobre el comportament de les cordes de poliamida.

[en] The final degree project addresses the study of belay devices in traditional climbing, with the aim of proposing improvements to increase safety and ease of use. Initially, a survey was conducted among climbers, GRAE firefighters, and professional guides to identify common problems in climbing. Based on this, the specific objectives of the project were defined. The project presents a detailed analysis of various semi-automatic belay devices available on the market. The analyses include a comparison between friction forces and the work involved in reducing the section of the rope. 3D modeling with SolidWorks was used to recreate the system of the belay devices, which allowed precise simulations to analyze their effectiveness and identify sections and measurements for deducing the friction models and the work involved in crushing the rope. The results highlighted the need for a certain contact surface between the device and the carabiner to ensure safety and efficiency. It has also been shown that the force of friction is not responsible for stopping a fall, but rather the work done in scanning the rope and reducing its section between the carabiner and the device. The proposed solution includes a redesign of the Mammut Smart Alpine, providing improvements according to the mechanical and usability studies carried out. This work provides a solid foundation for future developments in the field of climbing safety, as it has been shown that studying this phenomenon requires more exhaustive and advanced analyses, which could not be fully addressed due to a lack of knowledge, such as the behavior of polyamide ropes.