[fr] L'accès large et libre à la Petite Ceinture ferroviaire de Paris, sujet de toutes les convoitises, représente de nos jours une promesse faite par la Ville, de mise en place d'un dispositif d'aménagement innovant, plus économe et plus inclusif, et rassemblant chantiers participatifs, aménagements publics et privés classiques et appels à projets concernant les occupations temporaires. Forts d'un travail empirique et d'un travail d'immersion au sein d'un des trois collectifs de compétences mandatés de 2016 à 2019 pour la mise en place des chantiers participatifs, nous retracerons l'évolution de la Petite Ceinture, du débat la concernant au processus mis en place par la Ville, afin de décrypter ce dispositif voulu expérimental. Par le biais de l'analyse des discours et des actions des divers acteurs impliqués (notamment les expérimentations mises en place par les collectifs), nous souhaitons faciliter le regard critique du lecteur sur l'équilibre instauré entre méthodes de fabrication urbaine, proches du marketing, et libertés laissées aux Franciliens, Parisiens et riverains dans la transformation de cette richesse collective. Cela nous permettra de saisir les dits et les non-dits, le visible et l'invisibilisé — qu'il s'agisse là d'enjeux et d'ambitions, ou encore d'usagers et des usages stimulés ou empêchés — afin de mieux comprendre les raisons et les effets du processus engagé et donc la cohabitation entre valorisation et rentabilité d'une part et projets citoyens autogérés d'autre part.

[it] L'estensione del libero accesso alla Petite Ceinture di Parigi, un tempo anello ferroviario della città, spazio ambito e desiderato da molti, rappresenta al giorno d'oggi una promessa avanzata dall'amministrazione cittadina: la promessa di attivare un dispositivo di progettazione innovativo, più economico ed inclusivo, sotto forma di cantieri partecipativi, classici progetti di sistemazione dello spazio, pubblici e privati, e concorsi di idee (per occupazioni temporanee). Forti di un lavoro di tipo empirico e dell'immersione all'interno di uno dei tre collettivi, incaricati di realizzare i cantieri partecipativi tra il 2016 e il 2019, ripercorreremo le tappe dell'evoluzione della Petite Ceinture, dal dibattito che la riguarda alla procedura istruita dall'amministrazione cittadina, al fine di decifrare un dispositivo dichiaratamente sperimentale. Attraverso l'analisi delle parole e dell'operato dei diversi attori coinvolti – in particolare delle sperimentazioni messe in atto dai collettivi – desideriamo guidare lo sguardo critico del lettore sull'equilibrio instauratosi tra i metodi della produzione della città, più vicini al marketing, e le libertà lasciate ai cittadini e agli utenti della città di Parigi e del suo interland, nell'ambito della trasformazione di questa ricchezza collettiva. Questo ci consentirà di cogliere il detto e il non detto, ciò che è manifesto e ciò che è dissimulato – che si tratti quindi di sfide ed ambizioni, o ancora di utenti ed usi incentivati o inibiti – al fine di meglio comprendere le cause e gli effetti del processo intrapreso, e quindi la possibile convivenza tra la valorizzazione e la sostenibilità economica, da un lato, e l'autogestione dei cittadini, dall'altro.