[en] This study examines a building located on the Adana-Ankara road axis in Kayseri, and its relationship with its immediate surroundings in terms of urban design, during its design and construction process, as well as post-construction. The study consists of two main sections. The first looks at the use of the Building Design Management in Urban Design (BDMUD) method in relation to this building. BDMUD is a proposed new method for integrating urban design, urban planning and architectural design, by adding collaboration planning to Virtual Reality (VR) and Building Information Model (BIM). The second section is a post-construction survey to evaluate the success of the BDMUD method in terms of the building's size, geometric shape (hereafter form), proportion, material, building layout and building use–land use conducted with a target group comprising city planners and architects based in Kayseri and architecture students (especially senior students) from the Erciyes University Department of Architecture. The survey group represents stakeholders with a role in the transformation of urban spaces who are able to give an opinion on urban design. The outcomes of the survey are presented in percentage comparison. In the survey, 100% of the architects, 85.7% of the city planners and 94% of the architecture students recognized that the building was designed using the BDMUD method due to its differentiation from the other buildings on the road axis. In other words, according to 91.1% of the participants, the BDMUD method resulted in differentiation between this building and the others in terms of form, proportion, material and building layout. On the other hand, in terms of building use-land use at this site, 62.75% of the participants preferred mixed use with commercial use on the ground floor and residential use on the upper floors, while 37.25% of participants favored commercial use only. Further research is needed to create new building code guidelines based on the BDMUD method for important streets, boulevards and city entrances.

[es] Este estudio examina un edificio situado en el eje vial Adana-Ankara, en Kayseri, y su relación con su entorno inmediato en términos de diseño urbano, durante su proceso de diseño y construcción, así como posterior esta última. Consta de dos secciones principales. La primera examina el uso del método de gestión del diseño de un edificio en el diseño urbano (BDMUD) en relación a este edificio. El BDMUD es un nuevo método propuesto para integrar diseño urbano, planificación urbana y diseño arquitectónico, mediante la adición de la planificación colaborativa, la Realidad Virtual (VR) y el Modelado de Información de Construcción (BIM). La segunda sección es una encuesta posterior a la construcción para evaluar el éxito del método BDMUD en términos de tamaño del edificio, forma geométrica (forma sucesiva), proporción, material, distribución, diseño y el uso del suelo por parte del edificio, realizada a un grupo objetivo de urbanistas y arquitectos, con sede en Kayseri, y a estudiantes de arquitectura (específicamente de cursos superiores) del Departamento de Arquitectura de la Universidad de Erciyes. El grupo de de encuestados representa a agentes que tienen un papel en la transformación de los espacios urbanos, capaces de dar una opinión sobre el diseño urbano. Los resultados de la encuesta se presentan en comparación porcentual. En éstos, el 100% de los arquitectos, el 85,7% de los planificadores urbanos y el 94% de los estudiantes de arquitectura reconocieron que el edificio fue diseñado utilizando el método BDMUD, debido a su diferenciación de los otros edificios del eje de la calle. En otras palabras, de acuerdo con el 91,1% de los participantes, el método BDMUD implicó una diferenciación entre este edificio y los otros en términos de forma, proporción, materiales y diseño del mismo. Por otro lado, en términos de uso del suelo en este sitio, por parte del edificio, el 62,75% de los participantes prefiere el uso mixto con uso comercial en la planta baja y el uso residencial en los pisos superiores, mientras que el 37,25% de los participantes prefiere el uso comercial exclusivo. Se necesita más investigación para crear nuevos lineamientos para códigos de construcción, basados ​​en el método BDMUD para calles importantes, avenidas y accesos a la ciudad.