[ca] A causa de la greu crisi climàtica que es pateix actualment, la Unió Europea ha iniciat diferents projectes que tenen com a finalitat assolir la neutralitat climàtica canviant els combustibles fòssils per energia neta provinent de fonts renovables. El problema és que per obtenir l'energia neta es depèn de les condicions climàtiques, per això és necessari emmagatzemar en bateries, l'energia que no es consumeix en moments de sobreproducció per a poder-la utilitzar posteriorment. Com que a Europa no hi ha els recursos necessaris per poder crear noves bateries de liti, que són les que presenten millor comportament electromecànic, l'obtenció de les mateixes implica reciclar les bateries ja existents. L'objectiu principal del projecte és estudiar la viabilitat de reciclar les bateries existents que han arribat al final de la seva vida útil i que, en cas de no ser reciclades, acabarien en abocadors. En aquest treball es fa un estudi de les diferents vies de reciclatge que hi ha actualment que apliquen processos de mineria urbana. S'analitzen diferents processos de tractament com són els hidrometal·lúrgics, els pirometal·lúrgics i fins i tot tècniques de separació que combinen totes dues rutes. Hi ha diferents processos de reciclatge que permeten obtenir materials per a fer noves bateries. També hi ha recollits i explicats alguns processos de tractament que estan en estudi i que encara no s'han implementat. Aquests se centren en recuperar els materials de la massa negra que no es poden recuperar amb els processos de mineria urbana existents. Per últim, hi ha un capítol on s'explica què fan les grans empreses d'automoció per reciclar bateries així com l'impacte ambiental del reciclatge.

[en] Due to the climate crisis that is currently happening, the European Union has begun some projects that aim to achieve climate neutrality by replacing fossil fuels with clean energy from renewable sources. The problem is that getting clean energy depends on the weather conditions, so it is necessary to store the not consumed energy, produced in overproduction moments, in batteries to use it later. Europe doesn't have the necessary resources to create new lithium batteries, which are the ones that have the best electromechanical behaviour, so the recycling of the existing Li-ion batteries is obligatory. The main objective of the project is to study the viability of recycling the existing batteries that have ended their useful life and that, if not recycled, would end up in landfills. In this work, the study is centered in studying different recycling routes that currently exist in urban mining processes. Different treatment processes are studied such as hydrometallurgical, pyrometallurgical and separation techniques that combine both routes. There are different processes allow obtaining recycled materials to make new batteries. There are also explained some treatment processes under study that haven't been implemented yet. These processes are focused on recovering materials from the black mass that can't be recovered with the existing urban mining processes. Finally, it is explained what do the automotive companies do to recycle batteries and the environmental impact of recycling.