[en] Research Framework: This article revisits a recent survey conducted by Alessandrin, Franquet and Dagorn (2016) about women's travels in the city.Objectives: The objective of this article is to highlight the way teenagers and students use the city. Methodology: This survey is based on 5,210 questionnaires, of which 13.8% of the respondents were minors and 51.3% were women aged 20 to 25 years. In addition to this methodological device, focus groups, exploratory walks and observations in the greater city area and its public spaces was investigated (Bordeaux and its agglomeration).Results: This survey investigates the central notions of age and gender and apprehension about urban environments and travels in the city. While teenagers and young women say they feel comfortable in the city, they are the ones who are the most often the victims of sexist attacks, discrimination and harassment in public spaces.Conclusions: In conclusion, this article highlights the use the city and it investigates the urban climate as perceived teens and young women. It also encourages a differentiation between 'students' and 'high school students' and it strongly questions the social spaces of youth in the expression of sexist phenomena.Contribution: Based on recent empirical data and extensive quantitative research, this research sheds light on the relationship of girls to the city in a context of social and political discussion around the notion of "harassment".

[fr] Cadre de la recherche : Cet article propose de revenir sur une récente enquête de victimation (Alessandrin, Franquet et Dagorn, 2016) concernant les déplacements des femmes dans la ville. Objectifs : L'objectif de cet article est de porter un regard particulier sur l'usage de la ville par les jeunes filles et les adolescentes rencontrées durant cette enquête.Méthodologie : Méthodologiquement, cette enquête prend appui sur 5.210 questionnaires, parmi lesquels 13,8 % proviennent de mineures et 51,3 % de jeunes filles âgées de 20 à 25 ans. Viennent s'ajouter à ce dispositif méthodologique, des focus groupes, des marches exploratoires et des observations dans les transports et espaces publics des villes investiguées, que sont la ville de Bordeaux et son agglomération.Résultats : Cette enquête nous invite à saisir la centralité des notions d'âge et de genre dans l'appréhension de l'environnement urbain et dans les déplacements qui en découlent. Ainsi, si les jeunes filles et les adolescentes déclarent se sentir à l'aise dans la ville, ce sont elles qui sont le plus victimes d'agressions sexistes, de discriminations et de harcèlement dans les espaces publicsConclusions : En conclusion, cet article souligne la question des usages de la ville et du sentiment de climat urbain perçu par les jeunes filles et adolescentes. Il encourage aussi à différencier les étudiantes des lycéennes et interroge fortement les lieux de sociabilité juvéniles dans l'expression des phénomènes sexistes. Contribution : Grace à des données empiriques récentes et une recherche quantitative de grande ampleur, cette recherche éclaire le rapport des jeunes filles à la ville dans un contexte de discussion sociale et politique autour de la notion de " harcèlement ".