[ca] Els processos de metropolització del territori impulsen fenòmens de polarització espacial que determinen un estat creixent de fragilitat econòmica i social de les "inner peripheries" connectada a fenòmens d'abandonament de el patrimoni edificat i d'infraestructures. En aquest context, el grup d'acadèmics italians i espanyols ha desenvolupat, entre 2018 i 2020, la investigació intitulada Rutes de resiliència. Reutilització i rellançament de ferrocarrils menors per a la regeneració dels territoris fràgils. Experiències a Itàlia i Espanya. La investigació, a partir de la contextualització de les dinàmiques a Itàlia i Espanya, com la marginalització de les "Aree interni" i de la "España vacía", defineix noves referències metodològiques i operatives orientades a respondre als processos de desmantellament infraestructural, en línia amb les estratègies europees. La investigació adopta tres perspectives consolidades en el marc del debat urbanístic per analitzar els fenòmens de fragilització i les experiències en curs i per proposar pautes d'intervenció: una perspectiva "estructural" per al rellançament del servei ordinari, una perspectiva "morfològica i paisatgística" de posada en valor del caràcter cultural i turístic dels ferrocarrils i una perspectiva "ecològica" per a la construcció de vies verdes. En aquest marc, a partir d'una metodologia inductiva, el document representa una síntesi dels resultats i algunes aprofundiments de casos d'estudi que subratllen l'oportunitat d'experimentar noves categories integrades i multiescalars per a la planificació de xarxes d'infraestructures, promogudes per les polítiques i els programes nacionals i europeus.

[es] Los procesos de metropolización del territorio impulsan fenómenos de polarización espacial que determina un estado creciente de fragilidad económica y social de las "inner peripheries" conectada a fenómenos de abandono del patrimonio edificatorio y de infraestructuras. En este contexto, el grupo de académicos italianos y españoles ha desarrollado entre 2018 y 2020 la investigación intitulada Rutas de resiliencia. Reutilización y relanzamiento de ferrocarriles menores para la regeneración de los territorios frágiles. Experiencias en Italia y España. La investigación, a partir de la contextualización de las dinámicas en Italia y España, como la marginalización de las "aree interne" y de la "España vacía", define nuevas referencias metodológicas y operativas orientadas a responder a los procesos de desmantelamiento infraestructural, en línea con las estrategias europeas. La investigación adopta tres perspectivas consolidadas en el marco del debate urbanístico para analizar los fenómenos de fragilización y las experiencias en curso y para proponer pautas de intervención: una perspectiva "estructural" para el relanzamiento del servicio ordinario, una perspectiva "morfológica y paisajística" de puesta en valor del carácter cultural y turístico de los ferrocarriles y una perspectiva "ecológica" para la construcción de vías verdes. En este marco, a partir de una metodología inductiva, el documento representa una síntesis de los resultados y algunas profundizaciones de casos de estudio que subrayan la oportunidad de experimentar nuevas categorías integradas y multiescalares para la planificación de redes de infraestructuras, promovidas por las políticas y los programas nacionales y europeos.