[ca] El món de la distribució, en qualsevol àmbit, requereix d'un recolzament logístic molt intens de cara a maximitzar el benefici i a generar una experiència positiva pel client. Sense aquests punts clau és molt difícil diferenciar-se de la resta de la competència del sector, ja que en aquest model de negoci, prima el servei i òbviament, un bon producte i uns preus competitius. En aquest projecte s'aborda la qüestió de la logística i es busca millorar-la mitjançant la utilització de models de gestió de estocs actuals, tant de demanda determinista com probabilística. Per això s'estudiaran els més utilitzats, es simularan i es decidirà quin es el model que finalment s'aplicarà i es recolzarà la decisió amb un pla d'implementació definit tant temporalment com econòmicament. Un dels punts clau que es definirà amb més detall a les conclusions, serà la justificació de que els models probabilístics s'ajusten més a la realitat que els deterministes, tot i que aquests serveixen de molt bona base per desenvolupar els basats en la probabilitat. Demostrant que la gestió dels inventaris no es pot basar única i exclusivament en històrics de la demanda, i que, per realment acompanyar solidàriament al mercat s'ha de tenir un sistema dotat de producte en reserva, o estoc de seguretat. També, un altre de les dificultats del model de negoci d'estudi, és que les importacions de producte xinés tenen un lead time molt llarg, d'aproximadament 2 mesos, per tant, això dificulta l'aprofitament d'oportunitats espontànies si no es té producte preparat. El sistema s'ha aconseguit dimensionar amb un nivell de servei del 95% sense perdre la viabilitat econòmica.

[en] The distribution activity, in any field, requires an intense logistic support in order to maximize the profit and generate a positive customer experience. Without these key points, differentiating the business model from the competence in the sector, would be much more difficult due to a strong dependence on giving a good service, and obviously, having good product and competitive pricing. In this project the logistics will be the subject, and the main objective is to improve it within the use of current estoc managing models, both deterministic demand models and probabilistic demand models. The most used ones will be studied and simulated and then compared to finally decide which one will be implemented, followed by a roadmap defined both in a temporary way and in an economical way. One of the key points that will be defined with more details at the conclusions section of the project, is the justification of the probabilistic models being more realistic than the deterministic ones, despite that the deterministic models are such a good starting point to develop the probabilistic ones. Demonstrating that the estoc managing could not be based only in a demand historic, and actually demonstrating the need for a system that has a security estoc to be capable of responding to any unexpected opportunity or change in the market. Another difficulty of our business model is the fact that the importations coming from China have a 2- month lead time, therefore, this reality difficult the exploit of any spontaneous opportunity if the product is not ready in our estoc. The system has been successfully dimensioned with a service level of 95% without losing the economic feasibility.