[ca] L'objectiu ́es desenvolupar una eina per realitzar l'an'alisi de seguretat dels sistemes de dades integrats de control del tr'ansit aeri (ATC) en un entorn emulat, centrant-se en l'espai aeri europeu. Els sistemes de control del tr'ansit aeri s ́on un dels punts clau per garantir la gesti ́o segura de les aeronaus a trav ́es de l'espai aeri i en els aeroports, el que implica tasques complexes com la coordinaci ́o dels despa- chos i l'orientaci ́o en ruta. La investigaci ́o examina principalment l'orientaci ́o en ruta, on els dades es fusionen i processen 'ampliament a escala europea, explorant qu ̈estions cr ́ıtiques de seguretat, com les vulnerabilitats a nodes no fiables dins de la xarxa i el potencial de suplantaci ́o de dades. Convencionalment, per abordar aquestes qu ̈estions seria necessari tancar parts significatives de l'espai aeri europeu, un enfocament poc pr'actic. Per tant, es proposa construir un emulador amb Python que integra les dades d'ASTERIX amb Ope- nATS, una implementaci ́o oberta dels sistemes de dades ATC, per crear un entorn d'espai aeri virtual en el que puguin simular-se amb gran realisme els moviments de les aeronaus, inclosos els enlairaments i aterratges. Aquesta iniciativa vol treure a la llum possibles falsos de seguretat i establir un marc fundacional per a la millora cont ́ınua de la seguretat i integritat dels sistemes ATC europeus. De fet, malgrat la possible disponibilitat d'eines similars en el sector privat, sovint costoses i subjectes a restriccions de seguretat, no existeixen actualment cap soluci ́o accessible en l''ambit acad'emic.

[es] El objetivo es desarrollar una herramienta para realizar an ́alisis de seguridad de los sistemas de datos integrados de control del tr ́afico a ́ereo (ATC) en un entorno emulado, centr ́andose en el espacio a ́ereo europeo. Los sistemas de control del tr ́afico a ́ereo son uno de los puntos clave para garantizar la gesti ́on segura de las aeronaves a trav ́es del espacio a ́ereo y en los aeropuertos, lo que implica tareas complejas como la coordinaci ́on de los despachos y la orientaci ́on en ruta. La investigaci ́on examina principalmente la orientaci ́on en ruta, donde los datos se fusionan y procesan ampliamente a escala europea, explorando cuestiones cr ́ıticas de seguridad, como las vulnerabilidades a nodos no fiables dentro de la red y el potencial de suplantaci ́on de datos. Convencionalmente, para abordar estas cuestiones ser ́ıa necesario cerrar partes significativas del espacio a ́ereo europeo, un enfoque poco pr ́actico. Por lo tanto, se propone construir un emulador con Python que integre los datos de ASTERIX con OpenATS, una implementaci ́on abierta de los sistemas de datos ATC, para crear un entorno de espacio a ́ereo virtual en el que puedan simularse con gran realismo los movimientos de las aeronaves, incluidos los despegues y aterrizajes. Esta iniciativa quiere sacar a la luz posibles fallos de seguridad y establecer un marco fundacional para la mejora continua de la seguridad e integridad de los sistemas ATC europeos. De hecho, a pesar de la posible disponibilidad de herramientas similares en el sector privado, a menudo costosas y sujetas a restricciones de seguridad, no existe actualmente ninguna soluci ́on accesible en el ́ambito acad ́emico.