[en] The main cause of deterioration of reinforced concrete structures is steel corrosion. A model based on the moment - curvature diagram has been used to analyze the influence of corrosion on bending and ductility. Regardless of the type of corrosion, the flexural strength decreases with increasing corrosion. Moreover, chloride corrosion is more detrimental as the tolerable corrosion rates were always lower than when considering carbonation corrosion. In this line, 3 types of beams have been analyzed according to the amount of steel: very under-reinforced, under-reinforced and over-reinforced, of which it is important to note that, in the field of flexural strength, the very under-reinforced beams allowed analyses up to low corrosion levels (15%) while the over-reinforced section allowed analyses up to 50% corrosion. This tolerable corrosion level is directly linked to the amount of reinforcement and the ductility of the reinforced concrete beam. For ductility, the influence of stirrup spacing has been studied and it was found, compatible with what is indicated in the literature, that the greater the stirrup spacing, the greater the ductility for the same degree of corrosion. This is because the greater the stirrup spacing, the detachment of the coating does not overlap and cannot trigger a total detachment. Regarding the influence of corrosion on shear strength, a model based on the CCCM affected by corrosion that decreases shear strength was used. A marked influence of the remaining stirrup area, stirrup diameter and stirrup spacing on the resulting strength has been found. The failure mode of concrete beams has been studied, leading to the conclusion that corrosion for highly under-reinforced sections is potentially detrimental as it enables the change from ductile to brittle failure.

[es] La principal causa de deterioro de estructuras de hormigón armado es la corrosión del acero. Un modelo basado en el diagrama momento curvatura ha sido utilizado para analizar la influencia de la corrosión en la flexión y ductilidad. Indiferente del tipo de corrosión la resistencia a flexión decrece con el aumento de la corrosión. Además, la corrosión por cloruros resulta ser más perjudicial pues los grados de corrosión tolerables siempre fueron menores que al considerar corrosión por carbonatación. En esta línea se ha analizado 3 tipos de vigas en función de la cuantía de acero: muy subreforzada, subreforzada y sobre reforzada, de los cuales es importante notar, que, en el campo de la resistencia a flexión, las vigas muy subreforzadas permitieron análisis hasta niveles de corrosión bajos (15%) mientras que la sección sobrereforzada permitió llegar a análisis hasta el 50% de corrosión. Este nivel de corrosión tolerable está directamente ligado a la cuantía de refuerzo y la ductilidad de la viga de hormigón armado. Para la ductilidad se ha estudiado la influencia de la separación de estribos y se encontró, compatible con lo indicado en la literatura, que ha mayor separación de estribos la ductilidad es mayor para un mismo grado de corrosión. Esto pues a mayor separación de estribos el desprendimiento del recubrimiento no se traslapa y no puede desencadenar un desprendimiento total. En cuanto a la influencia de la corrosión en la resistencia a cortante se utilizó un modelo basado en el CCCM afectado por la corrosión que disminuyen la resistencia a cortante. Se ha encontrado una marcada influencia del área remanente de estribos, diámetro de estribo y separación de estos en la resistencia resultante. Se ha estudiado el modo de falla de vigas de hormigón con lo que se concluye que la corrosión para secciones muy subreforzadas resulta potencialmente perjudicial pues posibilita el cambio de falla dúctil a frágil.