[en] Development plans increasingly integrate aspects of migration and displacement, reflecting the countless links between sustainable development and human mobility. To understand the incorporation of issues related to human mobility into development plans and policies, this chapter analyses all current United Nations Development Assistance Frameworks (UNDAFs) in the Middle East and North Africa (MENA). The MENA region is characterised by high levels of outmigration and displacement, transit migration, immigration, and hosts a large share of the world's refugees. UNDAFs – planning documents that provide a system-wide overview of key United Nations (UN) activities and functions at the country level – provide a promising platform to investigate linkages between migration, displacement, human development, multilateral and interagency cooperation, and the politics of development aid and international relations. To assess how exactly UN development plans address immigration, emigration, transit migration, internal and international displacement, diaspora engagement and remittances, this chapter introduces the Index of Mobility Inclusion (IMI) which measures the intensity, modality, and dimensionality of how mobility has been integrated into development plans. Based on an analysis of all current UNDAFs, the component and aggregate IMI levels show varying degrees of mobility inclusion. A comparison of the three IMI components for all 14 plans in the MENA region reveals that mobility-related policies include a broad range of public policy sectors and focus on various target populations. This paper concludes by offering initial insights into and hypotheses on what determines whether mobility is included in UN development plans.

[fr] Les plans de développement intègrent de plus en plus les aspects liés aux migrations et aux déplacements, reflétant les liens innombrables entre le développement durable et la mobilité humaine. Pour comprendre la prise en considération des questions liées à la mobilité humaine dans les plans et politiques de développement, ce chapitre analyse tous les plans-cadres des Nations unies pour l'aide au développement (PNUAD) qui sont actuellement déployés au Moyen-Orient et en Afrique du Nord (MENA). La région MENA se caractérise par des niveaux élevés d'émigration et de déplacements, de migrations de transit, d'immigration et elle accueille une grande partie des réfugiés au niveau mondial. Les plans-cadres des Nations unies pour l'aide au développement (PNUAD) -des documents de planification qui fournissent une vue d'ensemble des principales activités et fonctions des Nations unies au niveau national- constituent une plateforme prometteuse pour étudier les liens entre les migrations, les déplacements, le développement humain, la coopération multilatérale et inter-agences, ainsi que les politiques d'aide au développement et les relations internationales. Pour évaluer dans quelle mesure les plans de développement de des Nations unies permettent de répondre à l'immigration, l'émigration, aux migrations de transit, aux déplacements internes et internationaux, à l'engagement des diasporas et aux transferts de fonds, ce chapitre présente l'indice d'inclusion de la mobilité (IMI). Cet indice mesure de quelle manière l'intensité, les différents modes et les dimensions de la mobilité sont intégrés dans les plans de développement. Sur la base d'une analyse de tous les PNUAD actuels, les composantes et les données agrégées des niveaux d'IMI montrent des degrés variables d'inclusion de la mobilité. Une comparaison des trois composantes de l'IMI pour les 14 plans de la région MENA révèle que les politiques liées à la mobilité renvoient à un large éventail de secteurs de politiques publiques et se concentrent sur diverses populations cibles. En conclusion, ce document offre un premier aperçu et des hypothèses sur ce qui détermine l'inclusion de la mobilité dans les plans de développement des Nations unies.