[ca] L'escena actual de la costa del Baix Maresme presenta una complexitat entre, per una banda, el paper estructural i dinamitzador de la infraestructura, i per l'altra, el seu paper com a interrupció del territori entre els municipis i el seu contacte amb el mar. La zona marítima, espai de gran valor paisatgístic, es troba deslligada del seu front urbà pel pas de la carretera Nacional i per la presència de les vies del tren. El delicat equilibri entre la funcionalitat d'aquests elements i la importància de recuperar el front coster es converteix en un tema central del territori. El futur trasllat del tren en un recorregut per l'interior de la comarca, que es recull com una de les propostes d'intervenció del planejament a gran escala al Pla Territorial Metropolità de Barcelona, es presenta com una oportunitat per a comprendre i redefinir la funció d'aquests elements de mobilitat i el seu paper en el desenvolupament del territori, però també per intentar entendre la relació d'identitat que s'ha format entre els dos fronts existents que han generat: l'urbà i el marítim. L'anàlisi de les situacions urbanes actuals serà un recurs clau per entendre les connotacions paisatgístiques, identitàries, de desenvolupament, etc. que suposa la presencia del tren i de com la seva implementació seguint la línia de costa han generat unes dinàmiques que fomenten una distancia urbana de la zona costera dels municipis. Aquest Treball Final de Màster, més que generar un projecte futur per la línia de costa, pretén identificar, dins d'un marc possible, els trets més significatius de la situació del tren per la línia de costa de la comarca. S'enfocarà la complexitat del territori en cerca d'unes guies per a la futura forma urbana del territori i per entendre com aquesta permet generar vincles, generant una visió més humana i emocional del coneixement urbanístic.

[es] La escena actual de la costa del Bajo Maresme presenta una complejidad entre, por un lado, el papel estructural y dinamizador de la infraestructura, y por la otra, su papel como interrupción del territorio entre los municipios y su contacto con el mar. La zona marítima, espacio de gran valor paisajístico, se encuentra desligada de su frente urbano por el paso de la carretera Nacional y por la presencia de las vías del tren. El delicado equilibrio entre la funcionalidad de estos elementos y la importancia de recuperar el frente costero se convierte en un tema central del territorio. El futuro traslado del tren en un recorrido por el interior de la comarca, que se recoge como una de las propuestas de intervención del planeamiento a gran escala en el Plan Territorial Metropolitano de Barcelona, se presenta como una oportunidad para comprender y redefinir la función de estos elementos de movilidad y su papel en el desarrollo del territorio, pero también para intentar entender la relación de identidad que se ha formado entre los dos frentes existentes que han generado: el urbano y el marítimo. El análisis de las situaciones urbanas actuales será un recurso clave para entender las connotaciones paisajísticas, identitarias, de desarrollo, etc. que supone la presencia del tren y de como su implementación siguiendo la línea de costa han generado unas dinámicas que fomentan una distancia urbana de la zona costa de los municipios. Este Trabajo Final de Máster, más que generar un proyecto futuro por la línea de costa, pretende identificar, dentro de un marco posible, los rasgos más significativos de la situación del tren por la línea de costa de la comarca. Se enfocará la complejidad del territorio en busca de unas guías para la futura forma urbana del territorio y para entender como esta permite generar vínculos, generando una visión más humana y emocional del conocimiento urbanístico.