[en] The research begins with a question: "How does the lack of accessibility influence vulnerability processes?" Urban vulnerability is the accumulation of social and context disadvantages in which one lives, preventing residents from fully participating in society and the city. Currently, in the Metropolitan Area of Barcelona (AMB), the Urban Vulnerability Index (UVI) is applied considering only the interaction between the social factor and the housing factor. This is undoubtedly a limited perspective, knowing that vulnerability is a multidimensional process. The main objective of this thesis is to construct a Mobility and Accessibility Index (MAI) to be contrasted with the UVI and address this question, along with others such as, "What are the variables or elements that hinder accessibility in the most vulnerable neighborhoods?" Concepts like Henri Lefebvre's "right to the city," Carlos Moreno's "the 15-minute city," and Charles Montgomery's idea of happier cities will guide us through the development and analysis of the 22 variables that make up the MAI. Data analysis was conducted through factor analysis and cluster analysis, which, in interaction with the UVI, revealed that out of the 108 categorized AMB areas with high and extreme vulnerability, only 27 have low levels of mobility-accessibility, mostly located along the Llobregat River and the Besòs-Ripoll rivers. Their main deficiencies are associated with low pedestrian accessibility to everyday activities such as going to school, health centers, sports facilities, cultural venues, and a low presence of local commerce. This is particularly relevant as these activities constitute the main reasons for travel according to the EMEF. On the other hand, contrary to expectations, those better positioned in the social and residential hierarchy of the AMB have even worse mobility conditions. This raises new challenges and analytical perspectives when understanding housing location and mobility patterns to plan cities tha

[es] La investigación empieza desde una pregunta ¿Cómo influye la falta de accesibilidad en los procesos de vulnerabilidad? La vulnerabilidad urbana es la acumulación de condiciones de desventajas sociales y del contexto en el que se habita, que impiden a sus residentes participar en la sociedad y la ciudad de una manera plena. Actualmente en el AMB se aplica el Índice de Vulnerabilidad Urbana (IVU) que solo considera la interacción entre el factor social y el factor de vivienda. Esto sin duda es una perspectiva limitada cuando sabemos que la vulnerabilidad es un proceso multidimensional. El objetivo principal de esta tesis es construir un Indicador de Movilidad y Accesibilidad (IMA) para ser contrastado con el IVU y responder a esta pregunta y otras como ¿Cuáles son las variables o elementos que fallan en la accesibilidad de los barrios más vulnerables? Conceptos como "el derecho a la ciudad" de Henri Lefebvre, "la ciudad de los 15 minutos" de Carlos Moreno y la idea de ciudades más felices de Charles Montgomery nos guiarán a través del desarrollo y análisis de las 22 variables que conforman el IMA. El tratamiento de los datos se hizo a través de un análisis factorial y un análisis de cluster que en su interacción con el IVU arrojaron que, de los 108 AEM clasificados con vulnerabilidad alta y extrema, solo 27 AEM tienen bajos niveles de movilidad-accesibilidad, los cuales se ubican en su mayoría en el eje del río Llobregat y los ríos Besòs-Ripoll. Sus principales deficiencias están asociadas a una baja accesibilidad peatonal a todas aquellas actividades cotidianas, como ir al colegio, a centros de salud, a instalaciones deportivas, culturales y a una baja presencia de comercio de proximidad. Esto es especialmente relevante ya que todos ellos conforman los principales motivos de desplazamiento según la EMEF. Por otro lado, y contrario a lo esperado, aquellos que se encuentran mejor posicionados en la jerarquía social y residencial del AMB tienen incluso peores condicione