[es] Al parecer, los economistas están descubriendo la geografía. Durante la última década, han surgido una " nueva teoría del comercio " y una " nueva economía de la ventaja competitiva " que, entre otras cosas, atribuyen una importancia fundamental al papel que la geografía interna de una nación puede desempeñar a la hora de determinar el desempeño comercial de las industrias de esa nación. El trabajo de Paul Krugman, en particular, ha sido muy influyente en la promoción de este punto de vista. Según Krugman, en un mundo de competencia imperfecta, el comercio internacional está impulsado tanto por el aumento de los ingresos y las economías externas como por la ventaja comparativa. Además, es más probable que estas economías externas se realicen a escala local y regional que a nivel nacional o internacional. Por lo tanto, para comprender el comercio, Krugman sostiene que es necesario comprender los procesos que conducen a la concentración de la producción local y regional. Para ello, recurre a una variedad de ideas geográficas, que van desde las economías de aglomeración marshallianas, pasando por la teoría tradicional de la ubicación, hasta nociones de causalidad acumulativa y especialización regional. Nuestro objetivo en este trabajo es proporcionar una evaluación crítica de la " economía geográfica " de Krugman y sus implicaciones para la geografía económica contemporánea. Su trabajo plantea algunas cuestiones importantes para la teoría del desarrollo regional en general y para la nueva geografía industrial en particular. Pero al mismo tiempo, su teoría también tiene importantes limitaciones. Argumentamos que, aunque un intercambio de ideas entre su teoría y trabajos recientes en geografía industrial es mutuamente beneficioso, ambos enfoques están limitados por su tratamiento de las externalidades tecnológicas y el legado de la economía neoclásica ortodoxa.

[fr] Il semblerait que les économistes découvrent la géographie. Au cours de la dernière décennie, une " nouvelle théorie du commerce " et une " nouvelle économie de l'avantage compétitif " ont émergé qui, entre autres choses, attribuent une importance fondamentale au rôle que la géographie interne d'un pays peut jouer dans la détermination des performances commerciales de des industries de cette nation. Les travaux de Paul Krugman, en particulier, ont joué un rôle déterminant dans la promotion de ce point de vue. Selon Krugman, dans un monde de concurrence imparfaite, le commerce international dépend autant de la hausse des revenus et des économies externes que de l'avantage comparatif. De plus, ces économies externes ont plus de chances de se réaliser à l'échelle locale et régionale qu'à l'échelle nationale ou internationale. Pour comprendre le commerce, Krugman soutient donc qu'il est nécessaire de comprendre les processus qui conduisent à la concentration de la production locale et régionale. À cette fin, il s'appuie sur une variété d'idées géographiques, allant des économies d'agglomération marshalliennes, en passant par la théorie traditionnelle de la localisation, jusqu'aux notions de causalité cumulative et de spécialisation régionale. Notre objectif dans ce travail est de fournir une évaluation critique de " l'économie géographique " de Krugman et de ses implications pour la géographie économique contemporaine. Ses travaux soulèvent des questions importantes pour la théorie du développement régional en général et pour la nouvelle géographie industrielle en particulier. Mais en même temps, sa théorie présente également des limites importantes. Nous soutenons que même si un échange d'idées entre sa théorie et des travaux récents en géographie industrielle est mutuellement bénéfique, les deux approches sont limitées par leur traitement des externalités technologiques et par l'héritage de l'économie néoclassique orthodoxe.