[en] The final degree project addresses the study of belay devices in traditional climbing, with the aim of proposing improvements to increase safety and ease of use. Initially, a survey was conducted among climbers, GRAE firefighters, and professional guides to identify common problems in climbing. Based on this, the specific objectives of the project were defined. The project presents a detailed analysis of various semi-automatic belay devices available on the market. The analyses include a comparison between friction forces and the work involved in reducing the section of the rope. 3D modeling with SolidWorks was used to recreate the system of the belay devices, which allowed precise simulations to analyze their effectiveness and identify sections and measurements for deducing the friction models and the work involved in crushing the rope. The results highlighted the need for a certain contact surface between the device and the carabiner to ensure safety and efficiency. It has also been shown that the force of friction is not responsible for stopping a fall, but rather the work done in scanning the rope and reducing its section between the carabiner and the device. The proposed solution includes a redesign of the Mammut Smart Alpine, providing improvements according to the mechanical and usability studies carried out. This work provides a solid foundation for future developments in the field of climbing safety, as it has been shown that studying this phenomenon requires more exhaustive and advanced analyses, which could not be fully addressed due to a lack of knowledge, such as the behavior of polyamide ropes.

[es] El trabajo de fin de grado aborda el estudio de los dispositivos de aseguramiento en la escalada clásica, con el objetivo de proponer mejoras para aumentar la seguridad y facilitar su uso. Inicialmente se realizó una encuesta entre escaladores, bomberos del GRAE y guías profesionales para identificar problemas comunes en la escalada en general. En base a esto se acabaron de definir los objetivos específicos del trabajo. El proyecto presenta un análisis en puntos determinados de los distintos dispositivos de aseguramiento semiautomático disponibles en el mercado. Los análisis incluyen un compendio entre fuerzas de rozamiento y trabajo de reducción de sección de la cuerda. Se ha utilizado la modelización en 3D con SolidWorks para recrear el sistema de los dispositivos de aseguramiento, lo que ha permitido realizar simulaciones precisas para analizar su efectividad e identificar secciones y medidas para las deducciones de los modelos de rozamiento y trabajo de aplastamiento de la cuerda. Los resultados destacaron la necesidad de cierta superficie de contacto entre el aparato y el mosquetón para garantizar la seguridad y la eficiencia. También se ha demostrado que la fuerza de rozamiento no es la responsable de detener una caída, sino que es el trabajo efectuado en el estrangulamiento de la cuerda y su reducción de sección entre el mosquetón y el aparato. La solución propuesta incluye un rediseño del Smart Alpine de la marca Mammut, aportando mejoras según los estudios mecánicos y de usabilidad efectuados. Este trabajo proporciona una base sólida para futuros desarrollos en el campo de la seguridad en la escalada, puesto que se ha podido comprobar que el estudio de este fenómeno requiere otros análisis más exhaustivos y avanzados, los cuales no se han podido abarcar plenamente por falta de conocimiento, como por ejemplo sobre el comportamiento de las cuerdas de poliamida.