[ca] En aquest treball de final de grau d'Enginyeria Mecànica s'ha fet un estudi que inclou diversos temes d'aquesta branca. Els temes que abordarem seran primer un estudi d"un perfil aerodinàmic NACA0012 amb l"objectiu d"obtenir les forces de sustentació i resistència a causa del pas del flux pel seu voltant. Per fer aquest estudi, aplicarem allò que s'ha après en les matèries de mecànica de fluids i enginyeria de fluids. El segon tema serà un breu estudi estadístic on s'analitzaran les dades obtingudes i es comprovarà la desviació estàndard per poder veure la fiabilitat del sensor de sèrie. La teoria que aplicarem serà de les matèries de càlcul i estadística. Per dur a terme aquest projecte, s'han realitzat mesures experimentals al túnel del vent. Aquest es troba al laboratori del departament de Mecànica de Fluids de l'Escola d'Enginyeria de Barcelona Est. Aquí és on s'han obtingut les dades. Amb els resultats obtinguts, veurem la fiabilitat dels dispositius de mesura i, a l'hora de calcular les forces, les dades que obtindrem les hem comparat amb altres projectes on es fa servir el perfil NACA0012. Aquests resultats es divideixen en dos tipus. Les estadístiques i els aerodinàmics. En l'àmbit estadístic s'ha demostrat que les dades obtingudes són fiables i tenen un grau de dispersió a les dades molt baix. El sensor que ve amb el túnel de vent és molt fiable per recopilar dades. Aerodinàmicament tenim diverses conclusions. La primera és que els valors que hem calculat són els coeficients de sustentació i resistència del perfil NACA0012. Comparant aquests valors amb gràfiques obtingudes que relacionen els coeficients per veure si són similars es pot afirmar que ho són i que la diferència en les gràfiques pot potser perquè hem utilitzat equips diferents. En conclusió, en aquest treball s'ha desenvolupat un estudi estadístic on es pot observar com han variat les dades i com s'han comparat. Aquest projecte ha estat molt pràctic per poder adquirir coneixements de com s'est

[es] En este trabajo de final de grado de Ingeniería Mecánica se ha realizado un estudio que abarca varios temas de esta rama. Los temas que abordaremos serán primero un estudio de un perfil aerodinámico NACA0012 con el objetivo de obtener las fuerzas de sustentación y resistencia a causa del paso del flujo por su alrededor. Para hacer este estudio, aplicaremos lo que se ha aprendido en las materias de mecánica de fluidos e ingeniería de fluidos. El segundo tema será un breve estudio estadístico donde se analizarán los datos obtenidos y se comprobará la desviación estándar, esto para poder ver la fiabilidad del sensor de serie. La teoría que aplicaremos será de las materias de cálculo y estadística. Para llevar a cabo este proyecto, se han realizado medidas experimentales en el túnel del viento. Este se encuentra en el laboratorio del departamento de Mecánica de Fluidos de l'Escola d'Enginyeria de Barcelona Est. Aquí es donde se han obtenido los datos. Con los resultados obtenidos, veremos la fiabilidad de los dispositivos de medida y, a la hora de calcular las fuerzas, los datos que obtendremos los hemos comparado con otros proyectos donde se usa el perfil NACA0012. Estos resultados se dividen en dos tipos. Los estadísticos y aerodinámicos. A nivel estadístico se ha demostrado que los datos obtenidos son fiables y tienen un grado muy bajo de dispersión en los datos. El sensor que venía con el túnel de viento es muy fiable para recolectar datos. A nivel aerodinámico, tenemos varias conclusiones. La primera es que los valores que hemos calculado los coeficientes de sustentación y arrastre del perfil NACA0012. Comparando estos valores con gráficas obtenidas que relacionan los coeficientes para ver si son similares, se puede afirmar que lo son y que la diferencia en las gráficas puede ser porque quizás hayamos usado diferentes equipos. En conclusión, en este trabajo se ha desarrollado un estudio estadístico donde se puede observar cómo han variado los datos y cómo se han