BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] This article is born out of the concern about the moment that the world is going through, in the fight against a world-wide pandemic, and seeks to discuss what it will mean for cities as we know them today. Regarding the innovations and responses that will arise in the way of planning post-pandemic cities of Covid-19, there are more questions than answers and for the moment what is most valid is the reflection on the subject to build questions that encourage new research and approaches to the theme of urban planning. To reflect on possible responses of urbanism today, a review is made of the historiography of urbanism, since its emergence in the late 19th century, discussing how the response of urban planning was during the pandemics and epidemics of the 19th and 20th centuries. This topic is debated, explaining that urbanism appears and develops seeking to create conditions in which the contagion and emergence of new epidemics does not happen, addressing cases of interventions and urban plans in Europe and Brazil. Finally, data from the WHO and the UN are pointed out that demonstrate that the pandemic scenario may become habitual and, the reflexes already observed in cities and societies, to reflect on a possible response of urban planning for the post Covid-19 and for the role of architects and urban planners in the face of this crisis. It reinforces the idea that cities reflect society, and that this response depends on changes that impact the economy and social organization.

[pt] Este artigo nasce da inquietude frente ao momento em que o mundo atravessa, no combate a uma pandemia de escala mundial, e busca discutir qual será seu significado para as cidades tais como as conhecemos hoje. Sobre as inovações e as respostas que surgirão no modo de planejar as cidades pós pandemia de Covid-19, há mais perguntas que respostas e para o momento o que é mais válido é a reflexão sobre o assunto a fim de construir questionamentos que fomentem novas pesquisas e abordagens para o tema do planejamento urbano. Para refletir sobre possíveis respostas do urbanismo na atualidade, é feita uma revisão na historiografia do urbanismo, desde seu surgimento, no final do século XIX, discorrendo sobre como foi a resposta do planejamento urbano durante as pandemias e epidemias dos séculos XIX e XX. Este tema é debatido, explicitando-se que o urbanismo surge e se desenvolve buscando criar condições em que o contágio e surgimento de novas epidemias não aconteça, abordando casos de intervenções e planos urbanos na Europa e no Brasil. Por fim, são apontados dados da OMS e da ONU que demonstram que o cenário pandêmico pode se tornar habitual e, os reflexos já observados nas cidades e sociedades, para refletir sobre uma possível resposta do planejamento urbano para o pós-COVID-19 e para o papel dos arquitetos e urbanistas frente a esta crise. É reforçada ideia de que as cidades refletem a sociedade e que esta resposta depende de mudanças que impactam economia e organização social.
[en] Public space along the River of Aveiro is the object of this research. The concept of public space along city canals is defined as a principle of its use and occupation. This principle has an attraction effect of the canal over the citizen. The research approaches the performance of public space, in terms of urbanity, minding the principles inherent to the heritage and landscape and the preservation of the identity of public space within the context of urban regeneration. The analysis is guided by two interdependent concepts: urbanity and the valorisation of urban water canals. By suggesting a correlation between the degree of urbanity in public spaces located on the margins of the canals and the degree of valorisation provided by the population, a link is established between the attributes of the special configuration of the canals and the protection of the surrounding public spaces, by means of urban rehabilitation.

[pt] A ocupação do espaço público nas margens dos canais urbanos da Ria de Aveiro é o tema desta investigação. O conceito de espaço público nas margens dos canais urbanos define-se como um princípio de uso e ocupação do mesmo. Este princípio tem o efeito de atração exercida pelas margens dos canais sobre o cidadão. A questão da investigação aborda o desempenho do espaço público, em termos de urbanidade, atendendo aos princípios relativos ao património e paisagem e a preservação da identidade do espaço público no contexto da regeneração urbana. A análise orienta-se segundo dois conceitos interdependentes: urbanidade e valorização dos canais urbanos aquáticos. Ao propor uma correlação entre o grau de urbanidade dos espaços públicos localizados nas margens dos canais e o grau de valorização dos mesmos pela população, estabelece-se um vínculo entre os atributos da configuração espacial dos canais e proteção dos espaços públicos envolventes, através da reabilitação urbana.
[en] The city of Santos synthesizes, on a local scale, the main changes that occurred in Brazil during its development process. This article relates the socio-political-economic history of São Paulo and Brazil to the constitution and expansion of the city of Santos. To do that, three different moments have been taken into consideration. The first one, which comprehends the entire colonial period until the arrival of the Portuguese royal family in Brazil, highlights the estate of São Paulo's role for Brazil's geographic expansion and territorial consolidation. The second instant coincides with the constitution of Brazil as a Nation, as well as with the consolidation of coffee as Brazilian main product of its exports. And finally, the third moment, takes places from the second half of the 19th century to the beginning of the1900s, when territory articulation gains strength and national integration becomes more efficiently incorporated to international capitalism. In common, these 400 years has, as a backdrop, the transition from modernity to contemporary times, characterized by the consolidation of capitalism, technique, and the industrial revolution.

[pt] A cidade de Santos sintetiza, em escala local, as principais transformações que o Brasil atravessou durante o seu processo de desenvolvimento. Este artigo, relaciona a história sociopolítica-econômica paulista ebrasileiracom a formação e expansão da cidade de Santos. Para tanto, considera-se três momentos.O primeiro, correspondendo ao período colonial até a vinda da família real portuguesa ao Brasil,destaca o papel paulista na expansão geográfica e conquistaterritorial brasileira. O segundo, ocasião da formação do Estado brasileiro e da consolidação do cafécomo principal produto de suas exportações. E, finalmente o terceiro, dasegunda metade do século XIX ao início do XX, onde a articulação do território ganha força e ocorre, de maneira mais eficiente, a integração nacional ao capitalismo internacional. Em comum, estes 400 anos tiveram como pano de fundo a passagem da modernidade para a contemporaneidade, marcada pela consolidação do capitalismo, da técnica e da revolução industrial.
[en] The article addresses urban quality of life (UQoL), a complex concept with different scales of evaluation. The Brazilian experience in developing models for assessing UQoL is presented through a literature review. An overview of the concept in relation to urban planning is discussed, emphasizing the importance of indicators for monitoring public policies. The main evaluation models and indicators developed in Brazil are presented, with a focus on IQVU-BH and the use of data from IBGE for other indexes. As a result of the analysis, it is observed that most experiences have been concentrated in metropolitan regions, and although these models have represented advances in assessing the urban quality of life, it is still limited, especially outside the metropolitan reality, persisting the challenge of building an evaluation model that is meaningful for the entire country. Keywords: Public policies, urban quality of life, evaluation models, urban indicators.

[pt] O artigo aborda a qualidade de vida urbana (QVU), um conceito complexo, com diferentes escalas de avaliação. A experiência brasileira na elaboração de modelos de avaliação da QVU é apresentada através de uma pesquisa bibliográfica. É discutido o panorama do conceito em relação ao planejamento urbano, ressaltando a importância dos indicadores para o monitoramento das políticas públicas. Os principais modelos de avaliação e indicadores elaborados Brasil são apresentados, com destaque para o IQVU-BH e a utilização de dados do IBGE para outros índices. Como resultado da análise, observa-se que a maioria das experiências têm se concentrado em regiões metropolitanas, e embora esses modelos tenham representado avanços na avaliação da Qualidade de Vida Urbana, ela ainda é limitada, principalmente fora da realidade metropolitana, persistindo o desafio de construir um modelo de avaliação que seja significativo para todo país. Palavras-chave: Políticas públicas, qualidade de vida urbana, modelos de avaliação, indicadores urbanos.
[en] This paper aims to understand how the signage information in touristic areas have been perceived and accessed by the community, in order to highlight the patterns associated to the choice between analog or digital interfaces, as well as to point out which results can be strategic in matters of urban sociability and interaction. The case study focuses on the touristic district of Praia de Iracema, located on the waterfront of the city of Fortaleza, capital of Ceará, which was a front-runner of the election for Creative City in Design, by UNESCO in 2019. This neighborhood, a bohemian stronghold, nightlife hub and a touristic environment integrated to the globalized scenario of commodity cities has progressively transformed. From analyzing the results obtained through the application of a questionnaire at this location, we highlight the users' perception and the application of interdisciplinary approach as a relevant strategy for the quality of environmental design projects.

[pt] Este artigo tem por objetivo compreender como as informações de sinalização em ambientes urbanos turísticos têm sido percebidas e acessadas pelos usuários, de modo a evidenciar os hábitos que estejam relacionados às opções de interfaces analógicas ou digitais, bem como apontar quais resultados podem ser estratégicos em questões de sociabilidade e interação urbanas. O estudo de caso recai sobre o bairro da Praia de Iracema, situado na orla marítima da cidade de Fortaleza, e que esteve à frente da eleição da capital cearense como cidade criativa em Design pela UNESCO em 2019. Este bairro, um reduto da boêmia e do lazer noturno, transformou-se progressivamente em ambiente turístico integrado ao cenário globalizado das cidades-mercadoria. Analisando os resultados obtidos através da aplicação de um questionário neste local, destacamos a percepção dos usuários e a aplicação de abordagem interdisciplinar como estratégia relevante para a qualidade de projetos de sinalização.
[en] This article aims to debate about permaculture as a set of guiding principles to plan and project stormwater management practices. In the context of climate changes, the agenda on the themes of risks of disasters, vulnerability, and resilience is in vogue. The discussion about the change of speech key from "natural" disaster risks to the social construction of risks is fundamental for public policies. Therefore, universal access to urban infrastructure – focusing on sustainable solutions based on nature - can be understood as one of the preventive risk measures for disasters that should be originated from policies that focus on reducing socio-environmental inequalities to increase resilience and reduce vulnerability.

[pt] O presente artigo visa apresentar o debate sobre permacultura como um conjunto de princípios orientadores para o planejamento e projeto de manejo de águas urbanas. No contexto de mudanças climáticas, a pauta sobre as temáticas de riscos de desastres, vulnerabilidade e resiliência está em voga. Logo, o texto defende a importância da mudança de chave de discurso de riscos de desastres "naturais" para construção social do risco, com foco em apoiar as políticas urbanas que reduzam desigualdades socioambientais. Ressalta-se a prevenção de riscos, defendendo a universalização de acesso às infraestruturas urbanas - sustentáveis e com soluções baseadas na natureza – como uma das medidas preventivas possíveis e necessárias.
[en] The site chosen for the implantation of the city of Salvador characterizes for being a natural water reservoir, always renewed by the humid climate and the elevated pluviometer index. Salvador's population that, in the beginning of 20th century didn't reach 300 thousand habitants, in the end would pass 2 millions. On the other hand, while the urban area grows, the city seeks to supply the water demands of its population, although leaving behind large scale environmental problems. Utilizing second sources this study describes, from time periods, how the water supply occurred in this city. The physical and population expansion were given to economic development, however the water supply politics didn't correspond the needs of its population out the centuries impacting in a negative way on its environment quality, and witch means we satiate a perverse process of urbanization, marked by social exclusion.

[pt] O sítio escolhido para implantação da cidade de Salvador se caracteriza por ser um reservatório natural de águas, sempre renovadas pelo clima úmido e pelo elevado índice pluviométrico. A população de Salvador que no inicio do século XX não chegava a 300 mil habitantes, no final ultrapassava dois milhões. Por outro lado, ao tempo em que a área urbana se amplia, a cidade segue em busca de atender às demandas de água da sua população, porém deixando para trás problemas ambientais de grande monta. Utilizando-se de fontes secundarias, este estudo descreve, a partir de recortes temporais, como ocorreu o abastecimento d'água nesta cidade. Sua expansão física e populacional deu-se associada ao desenvolvimento econômico, entretanto, as políticas de abastecimento hídrico não corresponderam às necessidades da sua população ao longo dos séculos, impactando assim de forma negativa na sua qualidade ambiental, confirmando um processo de urbanização perverso, marcado pela exclusão social.
[en] The adoption of the Unesco's recommendation on Historic Urban Landscapes in 2011 and the nomination of parts of the city of Rio de Janeiro as a cultural landscape in 2012 raise important questions about the role of the urban areas in the World Heritage Centre. After analyzing how the cultural landscape typology has been used to nominate sites, dominate by what we call the double tradition - the landscape tradition and the geographical or vidalin tradition - we show the difficulty of incorporating large urban centers. The paper explores the need for discussion on the idea of Urban Cultural Landscape and the revision of the typologies for nomination of sites on the World Heritage List, contributing to a better implementation of the Historic Urban Landscape approach.

[pt] A adoção da recomendação sobre Paisagens Históricas Urbanas da Unesco em 2011 e a inscrição de partes da cidade do Rio de Janeiro como paisagem cultural em 2012 colocam questões importantes sobre o lugar do urbano no Centro do Patrimônio Mundial. A partir de uma análise sobre a forma como a tipologia de paisagem cultural tem sido usada para inscrição de sítios, no qual predominam aquilo que chamamos de dupla tradição - a tradição paisagista e a tradição geográfica ou vidalina - apontamos para a sua dificuldade de incorporar grandes centros urbanos. O trabalho explora a necessidade de debate sobre a ideia de Paisagem Cultural Urbana e de revisão das tipologias para inscrição de sítios na Lista do Patrimônio Mundial, concorrendo para melhor adequar a abordagem de Paisagem Histórica Urbana que vem sendo fomentada pela Unesco.
[en] The reality of the Boqueirão favela, São Paulo, is investigated through the lens of culture, under the prerogative that cultural actions are ways of strengthening the identity of the peripheral subject and their existence in the favela, and that establish a relationship with the public space in which they live. occur. In this sense, the work maps the public space in search of cultural manifestations that contribute to reversing the stigma that affects subjects and the territory, building and claiming an image of oneself, for oneself and before others, by narrating the story residents and propose actions that contribute to improving the quality of life by encouraging the appropriation of public spaces, income generation and community cohesion. The importance of the rapper Sabotage (1973-2003), resident of Boqueirão, is highlighted, whose ideas remain present on walls, mottos and interventions throughout the favela, becoming a strong reference for residents.

[pt] Investiga-se a realidade da favela do Boqueirão, São Paulo, pela lente da cultura, sob a prerrogativa de que ações culturais são formas de fortalecimento da identidade do sujeito periférico e sua existência na favela, e que estabelecem relação com o espaço público em que ocorrem. Neste sentido, o trabalho mapeia o espaço público em busca de manifestações culturais que contribuem para reverter o estigma que incide sobre os sujeitos e sobre o território, construindo e reivindicando uma imagem de si mesmo, para si e perante o outro, ao narrar a história dos moradores e propor ações que contribuem para a melhoria da qualidade de vida através do incentivo à apropriação dos espaços públicos, à geração de renda e à coesão comunitária. Ressalta-se a importância do rapper Sabotage (1973-2003), morador do Boqueirão, cujas ideias permanecem presentes em muros, lemas e intervenções por toda a favela, tornando-se forte referência para os moradores.
[en] The present work is the result of initial reflections as part of an ongoing investigation that seeks to establish the context and the main debates and works carried out by national and international intellectuals, which contributed to pave the way towards the construction of a theory of urbanization and urban issues in Brazil and, in particular, in the city of São Paulo in its process of metropolization, between the 1960s and 1970s. Within the scope of this investigation, through the production of the architect Flávio Villaça, the traces and links of the interlocking relationship that was established, from that period, specifically between the theories of planning and urban socio-spatial production, highlighting some of its most important bibliographic productions.

[pt] O presente trabalho é fruto de reflexões iniciais no bojo de uma investigação em andamento que busca estabelecer o contexto e os principais debates e trabalhos realizados por intelectuais nacionais e internacionais, que contribuíram para pavimentar o caminho em direção à construção de uma teoria da urbanização e das questões urbanas no Brasil e, em especial, na cidade de São Paulo em seu processo de metropolização, entre os anos 1960 e 1970. No âmbito de tal investigação destaca-se, através da produção do arquiteto Flávio Villaça, os traços e liames da imbricada relação que se estabeleceu, a partir daquele período, especificamente entre as teorias do planejamento e a produção socioespacial urbana, destacando algumas entre suas mais importantes produções bibliográficas.
[en] The Street within the occidental cultural matrix is the most common morphological element in the production of urban fabrics, by structuring and building a public space network, place for the socialization of people, but also essential to organizing and developing the city itself. However, at present, the roads get new functions and configurations often detected in traditional street, overlapping them to the primary function. This comes as a consequence of strong urban growth registered in recent decades in Portugal, which in turn led to the inclusion of significant sections of old roads in metropolitan fabric. The mobility network becomes an important structure establishing links between various dispersed and disjointed urban fabrics. Emergent urban elements with morphologies that, not always, are recognizable in the stabilized concepts. This paper presents a morphological study of the N378 road, located in the metropolis of Lisbon, a Commercial Road, which reflects a transformation process of old national road that currently plays an important role in structuring an urban territory. The analysis focuses on the subject of its morphogenesis, morphology and typification, trying to dissect it and thus better understand the phenomenon. Moreover, the study aims to contribute to the debate on what features and capabilities should be explored in these filamentary elements for a better urban cohesion and legibility.

[pt] A Rua, dentro da matriz cultural ocidental, é o elemento urbano mais comum na produção de tecidos urbanos, estruturando e constituindo espaço público, local privilegiado para a sociabilização de indivíduos, mas também fundamental na organização e desenvolvimento da própria cidade. Todavia, na realidade portuguesa, as estradas adquirem hoje novas funções e configurações que frequentemente detectámos na rua tradicional, sobrepondo-as à sua função primordial. Este facto surge como consequência do acentuado crescimento urbano registado nas últimas décadas, que por sua vez levou à inclusão de troços significativos de antigas estradas nacionais nos tecidos metropolitanos. A rede de mobilidade torna-se uma estrutura relevante na ligação entre vários tecidos urbanos dispersos e desarticulados. Emergem elementos urbanos com morfologias que, nem sempre, são reconhecíveis à luz dos conceitos estabilizados. O artigo apresenta um estudo morfológico da estrada N378, localizada na metrópole de Lisboa. Esta estrada, que pode ser caracterizada como Estrada Comercial, espelha um processo de transformação de antiga estrada nacional que actualmente desempenha um papel importante na estruturação de um território urbano. A análise sobre o objecto incide sobre a sua morfogénese, morfologia e tipificação, procurando dissecá-lo e deste modo compreender melhor o fenómeno. Por outro lado, o estudo pretende contribuir para o debate sobre quais as características e potencialidades a serem exploradas nestes elementos filamentares para maior coesão e legibilidade urbana.