[en] Induction motors are the most widely used in a wide range of industrial applications, with millions of units manufactured to satisfy diverse applications worldwide. With the passage of time, many of these motors have reached the end of their life cycle, which has generated an increase in the accumulation of waste, causing a considerable environmental impact. Faced with this problem, a study has been carried out focused on the recycling possibilities of these engines and the necessary treatments to recover the metals used in their manufacture and to be able to reuse them. The first part of the study introduces a brief explanation of the operating principles of three-phase asynchronous induction motors, their use in different applications, and their construction. Additionally, the study examines how to correctly select a motor, taking into account key parameters such as speed control, torque, and starting methods. It also considers the standards set by the International Electrotechnical Commission (IEC), which are essential to ensuring the safety, reliability, and efficiency of these devices. Environmental conditions and the installation setup that might affect motor performance are reviewed to link these factors with the most appropriate degree of protection (IP). The study addresses the current recycling methods used by Waste Electrical and Electronic Equipment (WEEE) managers, detailing the recycling and metal recovery phases, the types of facilities used, the machinery involved, and the procedures for waste storage and management. It also outlines the regulations that managers must comply with to ensure proper handling of these materials. For theoretical calculations, for theoretical calculations, low voltage motors with powers up to 75 kW have been selected, although the practical study focused on a 1.5 kW motor from the UPC EPSEVG laboratory. The results confirm the high potential of recycling the main metals used in motor manufacturing, which account for 98% of the total materials. This demonstrates that nearly all motor components can be recovered, allowing these materials to be reintegrated into new production cycles, thus avoiding the extraction of natural resources, and reducing associated costs. Finally, an environmental impact assessment was carried out using the MEEUP methodology (Methodology for the Eco-Design of Energy Using Products), comparing two motors, one of which was the laboratory motor. The results highlight the importance of optimizing manufacturing designs to achieve more efficient devices with a lower environmental impact, underscoring the need to move towards more sustainable solutions in the sector.

[es] Los motores de inducción son los más utilizados en una amplia gama de aplicaciones industriales, con millones de unidades fabricadas para satisfacer diversas aplicaciones a nivel global, con el paso del tiempo, muchos de estos motores han alcanzado el final de su ciclo de vida, lo que ha generado un aumento en la acumulación de residuos, provocando un considerable impacto ambiental. Frente a esta problemática, se ha realizado un estudio centrado en las posibilidades de reciclaje de estos motores y los tratamientos necesarios para recuperar los metales empleados en su fabricación y poder reutilizarlos. En la primera parte del estudio, se introduce una breve explicación sobre el principio de funcionamiento de los motores asíncronos trifásicos de inducción, uso en distintas aplicaciones y su constitución. Además, se analiza cómo realizar una correcta selección del motor, teniendo en cuenta parámetros clave como el control de velocidad, el par motor y métodos de arranque. También se consideran las normativas de la Comisión Electrónica Internacional (IEC), esenciales para garantizar la seguridad, fiabilidad y eficiencia de estos dispositivos. Se revisan las condiciones ambientales y situación de la instalación que puedan afectar el rendimiento del motor para vincular estos factores con el grado de protección (IP) más adecuado. El estudio aborda los métodos actuales de reciclaje empleados los gestores de Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos (RAEE), describiendo las fases de reciclaje y recuperación de metales, los tipos de instalaciones utilizadas, la maquinaria empleada, y los procedimientos de almacenamiento y gestión de residuos. También se detallan las Normativas que deben cumplir los gestores para asegurar una correcta manipulación de estos materiales. Para los cálculos teóricos, se han seleccionado motores de baja tensión y en potencias hasta los 75 kW, aunque el estudio práctico se ha centrado en un motor de 1,5 kW del laboratorio de la UPC EPSEVG. Los resultados obtenidos confirman el elevado potencial que representa el reciclaje de los metales principales para la fabricación de motores, que equivalen a un 98% del total de sus materiales. Esto demuestra que prácticamente todos los componentes de un motor pueden ser recuperados, lo que permite reintegrar estos materiales en un nuevos ciclos productivos, evitando así la extracción de recursos naturales, reduciendo el coste asociado. Finalmente, se llevó a cabo una evaluación del impacto ambiental empleando la metodología MEEUP (Methodology for the Eco-Desing of Energy Using Products), comparando dos motores, uno de ellos el motor del laboratorio. Los resultados subrayan la importancia de optimizar los diseños de fabricación para conseguir dispositivos más eficientes y con un menor impacto ambiental, lo que resalta la necesidad de avanzar hacia soluciones más sostenibles en el sector.