BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] This paper is a study on the potential for renewable energy generation on the roofs of the city blocks of the Eixample district in Barcelona, namely wind and solar energy. Using MATLAB, calculations are made to determine the solar and wind generation potential for two Eixample city blocks if high-end photovoltaic panels and vertical axis wind turbines are installed. This data is used to determine the generation potential of a standard block to then extrapolate it to all blocks in the district. The annual electricity consumption of the standard block is also determined from the annual consumption of a base apartment. With generation and consumption data is then calculated what percentage of electricity could be supplied by renewable energy to each apartment of a standard block. An analysis is then made of the amount of CO2 that would no longer be emitted into the atmosphere if this project was implemented, differentiating between using solar only or combined with wind. An estimate is also made of how much this project could cost in practice, as well as how long it would take to write off the investment, also differentiating between using only solar or combined generation. Finally, it is considered that it's better to only install solar panels on the roofs, as wind turbines generate much less energy, are more expensive and much more complex to install.

[es] Este trabajo es un estudio sobre el potencial de generación de energía renovable en las azoteas de las islas de casas del Eixample de Barcelona, concretamente energía eólica y solar. Con el programa MATLAB se hacen cálculos para determinar el potencial de generación eólica y solar para dos islas del Eixample si se instalan paneles fotovoltaicos de alta gama y aerogeneradores de eje vertical. Con estos datos se considera el potencial de generación de una isla estándar para extrapolarlo a todas las islas del distrito. También se determina el consumo eléctrico anual de la isla estándar a partir del consumo anual de un piso base. Con datos de generación y consumo se calcula qué porcentaje de electricidad podrían suministrar las instalaciones renovables a cada uno de los pisos de una isla estándar. Seguidamente, se hace un análisis de la cantidad de CO2 que se dejaría de emitir a la atmósfera si se implementa este proyecto, diferenciando entre utilizar solo solar o combinada con eólica. También se hace una estimación de cuánto podría costar llevar a la práctica este proyecto, así como cuánto de tiempo se tardaría al amortizar la inversión, también diferenciando entre utilizar solo solar o generación combinada. Finalmente, se valora que resulta mejor solo instalar placas fotovoltaicas en las azoteas, debido a que los aerogeneradores generan mucha menos energía, son más caros y de instalación mucho más compleja.
[en] In the field of information system development, a more quickly response is required by customer needs maintaining a service that is stable, secure and predictable. This establishes a compromise between stability and change. Work on a solution that delivers frequent changes (such as agile methodologies) regardless reliability in operational management or communication between development and operations makes this solution often unsuitable. In this context, DevOps movement propose an integrated view in software development that allows to implement changes quickly and safely, ensuring reliability in operations (software implementation, monitoring and incident management).

[es] En el ámbito de las tecnologías de la información, se requiere una respuesta cada vez más rápida a las necesidades de los clientes y a la vez un servicio que sea estable, seguro y predecible. Esto establece un compromiso entre estabilidad y cambio. Trabajar en una solución que entregue cambios de forma frecuente (como pueden ser las metodologías ágiles) sin tener en cuenta la fiabilidad en la gestión operacional o la comunicación entre desarrollo y operaciones hace que en muchas ocasiones esa solución no sea suficiente. En este contexto, el movimiento DevOps plantea una visión integrada en el desarrollo del software que permite implementar cambios de manera rápida y segura, garantizando la fiabilidad en las operaciones (puesta en marcha del software, monitorización y análisis de incidencias).
[en] The present work studies the possibility of implementation in a cement industry of a system for obtaining green hydrogen through the process of electrolysis of water and its subsequent conversion into synthetic methane and its use as fuel in industrial furnaces.

[es] El presente trabajo estudia la posibilidad de implementación en una industria cementera de un sistema de obtención de hidrógeno verde a través del proceso de electrólisis del agua y su posterior conversión en metano sintético y utilización como combustible en los hornos industriales.
[en] Urban air mobility (UAM) seems to be getting closer. It is likely that in a few years there will be drones in the cities that will carry products, and not only that; there could also be an air taxi system that would be an alternative mobility solution in order to reduce road traffic. The present work deals with how a part of the Eixample district, in the city of Barcelona, should be adapted so that urban air mobility becomes a reality. The goal is to build a model that simulates the behavior of drones and customers to draw statistical results and conclusions. We first analyze some companies working in this sector to understand how urban air mobility would work and to see what kind of vehicles are being built and how the logistics needed to implement this new means of transport in cities are being prepared. Then a preliminary planning is made of what would be in reality what is to be simulated and the simulation performed with SimEvents, by Simulink, is explained. The path planner programmed in Matlab that was necessary to do the simulation well is explained before. Finally there are the final results and conclusions. The findings state that four-passenger drones are not the most optimal for this system, but that it would be better to use two-passenger drones; that the program used may not be optimal; and, with the results of an approximate budget, that profit would begin to be generated in the sixth year.

[es] La movilidad aérea urbana (UAM) parece cada vez más cerca. Es probable que en pocos años haya drones por las ciudades que llevarán productos, y no sólo eso; también podría haber un sistema de taxi aéreo que sería una solución alternativa de movilidad para reducir el tráfico en las carreteras. El presente trabajo trata de cómo se debería adaptar una parte del distrito del Eixample, en la ciudad de Barcelona, para que la movilidad aérea urbana fuera una realidad. El objetivo es construir un modelo que simule el comportamiento de los drones y de los clientes para extraer resultados estadísticos y sacar conclusiones. Primero se analizan algunas empresas que trabajan en este sector para entender cómo funcionaría la movilidad aérea urbana y para ver qué tipo de vehículos se están construyendo y cómo se está preparando la logística necesaria para implementar este nuevo medio de transporte en las ciudades. Después se hace una planificación previa de cómo sería en la realidad lo que se quiere simular y se procede a explicar la simulación realizada con SimEvents, de Simulink. Previamente se explica el planificador de rutas programado a Matlab que ha sido necesario para poder realizar la simulación. Finalmente están los resultados finales y las conclusiones. En las conclusiones se dice que los drones de cuatro pasajeros no son los más óptimos para este sistema, sino que sería mejor utilizar drones de dos pasajeros; que el programa utilizado quizá no es el óptimo; y, con los resultados de un presupuesto aproximado, que se empezaría a generar beneficio al sexto año.
[en] The characteristics of the current metropolitan territory, resulting from the combination of intricate physical structure and a process of long and complex occupation, along with the prospects for future evolution of space requirements for residential and economic activity, have raised a number of challenges that are which primarily has to face the Territorial Planning of the Metropolitan Region of Barcelona. This article analyzes territorial development alternatives in order to assess the applicability of each of them to the reality of the metropolitan region of Barcelona and, above all, the advantages and disadvantages that would involve their people, its economy and environment. They are, therefore, physical occupation alternatives of the region that, beyond the specific provisions of the various elements, pose great territorial development models. Finally, the article concludes with consideration of the role of plan to guide territorial planning in the Metropolitan Region of Barcelona, understood as a multi-nodal, where in an environmental sustainability framework can develop regional policies that enable social cohesion and economic efficiency of the regional territory and Catalonia as a whole.

[es] Las características del territorio metropolitano actual, producto de la combinación de una estructura física intrincada y un proceso de ocupación largo y complejo, junto con las perspectivas de evolución futura de las demandas de espacio para residencia y actividad económica, han planteado una serie de retos que son los que primordialmente tiene que afrontar el Planeamiento Territorial de la Región Metropolitana de Barcelona. En el presente artículo se analizan diversas alternativas de desarrollo territorial con el fin de valorar las posibilidades de aplicación de cada una de ellas a la realidad de la región metropolitana de Barcelona y, sobre todo, las ventajas e inconvenientes que comportarían a su población, su economía y su medio natural. Son, pues, alternativas de ocupación física de la región que, más allá de la disposición concreta de los diversos elementos, suponen grandes modelos de desarrollo territorial. Finalmente, el artículo concluye con la consideración sobre el papel del plan como guía para la ordenación territorial de la Región Metropolitana de Barcelona, entendida como un espacio multi-nodal, donde en un marco de sostenibilidad ambiental se puedan desarrollar las políticas territoriales que hagan posible la cohesión social y la eficiencia económica de este territorio regional y de Cataluña en su conjunto.
[en] In this project, a neural microprocessor is designed to be implemented in FPGAs. This technology consists of a RISC-V-based soft processor described in SystemVerilog that is used to control a coprocessor in charge of executing a feedforward spiking neural network described in VHDL. The control is done with signals that are generated from custom-designed SIMD instructions defined in a RISC-V ISA extension. To do it, the processor is modified such that it can detect and decode the new instructions stored in its program memory. To facilitate the task of defining the program memory contents, a code written in C is used and a set of custom C instructions is developed. These instructions are based on the use of macros and inline assembly, and their purpose is to facilitate and allow the use of the RISC-V custom instructions in the high-level code. To demonstrate the correct operation of the project, the neural microprocessor is simulated and then tested on the FPGA of a Nexys 4 development board, with the coprocessor implemented for solving the XOR problem. The coprocessor implementation is replicated with C and executed in the FPGA using only the default processor without being modified. Finally, the results are analyzed and compared to determine the trade-offs between the two approaches in terms of execution time, power consumption, and utilized space.

[es] En este proyecto, se diseña un microprocesador neuronal para su implementación en FPGAs. Esta tecnología consiste en un procesador softcore basado en RISC-V descrito con SystemVerilog que se utiliza para controlar a un coprocesador encargado de ejecutar una red neuronal spiking con propagación directa descrita con VHDL. El control se realiza con señales que se generan a partir de instrucciones SIMD personalizadas definidas en una extensión del conjunto de instrucciones RSIC-V. Para ello, se modifica el procesador de forma que pueda detectar y descodificar las nuevas instrucciones almacenadas en su memoria de programa. Para facilitar la tarea de definir el contenido de la memoria del programa, se utiliza un código escrito en C y se desarrolla un conjunto de instrucciones C personalizadas. Estas instrucciones se basan en el uso de macros e inline assembly, y su finalidad es facilitar y permitir el uso de las instrucciones personalizadas RISC-V en el código de alto nivel. Para demostrar el correcto funcionamiento del proyecto, se simula el microprocesador neuronal y después se prueba en la FPGA de una placa de desarrollo Nexys 4, con el coprocesador implementado para resolver el problema XOR. La implementación del coprocesador se replica con C y se ejecuta en la FPGA utilizando sólo el procesador predeterminado sin modifcar. Por último, los resultados se analizan y se comparan para determinar las compensaciones entre ambos enfoques en términos de tiempo de ejecución, consumo de energía y espacio utilizado.
[en] The riverside areas of the city of Corrientes, Argentina, are territories of great heterogeneity in theirconfiguration and with marked inequality in the urban-environmental and social conditions; constituted in many cases as peripheral and marginal spaces in the city. They are dichotomous spaces of threats and opportunities,because of the river flooding, th eir landscape interesting conditions to the housing market, the functioning of the river as a resource of production, of subsistence. They turn into areas of dispute, sensitive to processes of territorialization and deterritorializationopposite to actors' spheres into inequality of possibilities and powers. The aim of this investigation is to contribute to the knowledge on the dynamics of urban production, and the socio-spatial processes of these complex territories. The work exposes the initial methodological approaches, the preliminary advances of concepts, data of context and analogous cases of study.

[es] Las franjas urbanas ribereñas de la ciudad de Corrientes, Argentina, son territorios de gran heterogeneidad en su configuración y con una marcada desigualdad en las condiciones urbano-ambientales y sociales; constituyéndose como espacios periféricos y marginales de la ciudad. Son a su vez puntos dicotómicos de amenazas y oportunidades, por las constantes crecidas del río que expone a sectores vulnerables, por sus condiciones paisajísticas interesantes al mercado inmobiliario, por el funcionamiento del río como un recurso de producción o de subsistencia. Se convierten en ámbitos de disputa, pasibles a procesos de territorialización y desterritorialización frente a esferas de actores en desigualdad de posibilidades y competencias. El objetivo de esta investigación es contribuir al conocimiento sobre las dinámicas de producción de suelo y los procesos socioespaciales de estos territoriosal margende la ciudad y al frentedel río. El trabajo expone los planteamientos metodológicos iniciales y avances preliminares conceptuales, contextuales y de casos análogos de estudio.
[en] WiMAX is the acronym for "Worldwide Interoperability for Microwave Access". WiMAX technology is becoming more popular and is continuously improving. One of its main characteristics is that it can cover large geographical areas serving all base stations. Therefore, serving a large number of Mobile Stations (MS) requires an efficient handover performance. In this Thesis, we focus on improving the efficiency of handover schemes by proposing a handover algorithm for WiMAX networks. The algorithm depends on the signal to noise ratio (SNR) received from the Target Base Stations (TBS) at the MS. The proposed handover algorithm is also based on the free capacity measurements at the Base Stations (BSs) in order to optimize the handover decision. We design the proposed algorithms by employing Riverbed Modeler v. 18 running on Windows operating system.

[es] WiMAX es el acrónimo de "Worldwide Interoperability for Microwave Access". La tecnología WiMAX es cada vez más popular y está mejorando continuamente. Una de sus principales características es que puede cubrir grandes áreas geográficas gracias a las estaciones base. Por lo tanto, servir a un gran número de estaciones móviles (Mobile Stations, MS) requiere un handover eficaz. En esta tesis, nos centramos en mejorar la eficiencia del handover mediante la propuesta de un algoritmo para las redes WiMAX. El algoritmo depende de la relación señal a ruido (SNR) recibida de las estaciones base de destino (Target Base Station, TBS) en la estación móvil (MS). El algoritmo de handover propuesto también se basa en las mediciones de capacidad libre en las estaciones base (BSS) con el fin de optimizar la decisión del handover. Diseñamos los algoritmos propuestos empleando Riverbed Modeler versión 18 que se ejecuta en el sistema operativo Windows.
[en] The present work has the objective of promoting renewable energies, specifically, photovoltaic energy as the main or complementary source of electricity supply, combined with home automation and IoT (Internet of Things), carrying out efficient management and control to the user for their comfort. Despite the initial economic investment that this technology requires, the amortization of this will be reflected in the annual savings that it supposes thanks to the new self-consumption law RD (Royal Decree) 244/2019 and all its modifications. For the control and management of the energy obtained from the solar panels, a system monitoring unit is proposed as a microcontroller, which will be in charge of obtaining parameters such as the exterior and interior temperature of the house, the lighting level to carry out actions of savings, the status of the batteries, the power consumed, the irradiance level and energy production of the panels, as well as the signaling of different alarms. The elements that are part of the home automation will communicate via Wi-Fi with the main unit and the information obtained will be stored in a database which can be consulted through a mobile application and/or computer. The user will be able to activate and deactivate functions and actuators from there, as well as having at his disposal data such as the energy consumption that is taking place in real time.

[es] El presente trabajo tiene el objetivo de impulsar las energías renovables, en concreto, energía fotovoltaica como fuente principal o complementaria de abastecimiento eléctrico, combinado con la domótica y el IoT (Internet of Things) llevando a cabo una gestión eficiente de la misma y el control a disposición del usuario para su confort. A pesar de la inversión económica inicial que requiere esta tecnología, la amortización de esta se verá reflejada en el ahorro anual que supone gracias a la nueva ley de autoconsumo RD (Real Decreto) 244/2019 y todas sus modificaciones. Para el control y la gestión de energía obtenida de las placas solares se propone una unidad de monitorización del sistema a modo de microcontrolador, que se encargará de obtener parámetros como la temperatura exterior e interior de la vivienda, el nivel de iluminación para realizar acciones de ahorro, el estado de las baterías, la potencia consumida, el nivel de irradiancia y producción energética de los paneles, además de la señalización de distintas alarmas. Los elementos que forman parte de la domótica se comunicarán vía Wi-Fi con la unidad principal y la información obtenida será almacenada en una base de datos la cual se podrá consultar a través de una aplicación móvil y/u ordenador. El usuario podrá desde la misma activar y desactivar funciones y actuadores además de tener a su disposición datos como el consumo energético que se está produciendo a tiempo real.
[en] The aim of this project is to design the mechanical and electronic parts of a remote-controlled car. Regarding the mechanical part, the car will be designed in 3D and the relevant transmission calculations will be carried out. In the case of the electronic part, the aim is to develop an alternative communication system to the conventional radio frequency, as well as to design the hardware and software necessary for its operation. In addition, a data acquisition system will be developed.

[es] El objetivo de este proyecto es la de diseñar la parte mecánica y electrónica de un coche teledirigido. En cuanto a la parte mecánica, se diseñará el coche en 3D y se realizarán los cálculos pertinentes de la transmissión. En el caso de la parte electrónica, se quiere desarrollar un sistema de comunicación alternativo a la radio frecuencia convencional, además de diseñar el hardware y software necesario para su funcionamiento. Adicionalmente se desarrolla un sistema de adquisición de datos.
[en] This research addresses the idea of ​​the labyrinth observed as an archetype in architecture and its influence on the architectural project. As a research framework, the definition of the concept of labyrinth is first proposed, followed by a brief historical analysis of the labyrinth throughout history, and then the influence of the labyrinth from modern architecture is studied. Subsequently, the research proposes a broad definition of what "labyrinthine architecture" encompasses and what its characteristics are. Thus, this architecture is then observed in conjunction with the staircase through five essay-like texts in which case studies are used. The themes raised are: the visual labyrinth, different paths in the labyrinth of stairs, stairs and labyrinth in India, the spiral ascent as a labyrinth and modular architecture as a labyrinth. With these five approaches, the concept of "labyrinthine architecture" is observed through the staircase, like vertical labyrinths. The work, through the labyrinth and the staircase, highlights the importance of seeking a "labyrinthine architecture", not necessarily tortuous: an architecture that accentuates the value of the route.

[es] En esta investigación se aborda la idea del laberinto observado como arquetipo en la arquitectura y su influencia en el proyecto arquitectónico. Como marco de investigación, se plantea primero la definición del concepto de laberinto, seguido de un breve análisis histórico del laberinto a lo largo de la historia, y después se estudia la influencia del laberinto desde la arquitectura moderna. Posteriormente, la investigación plantea una amplia definición de lo que abarca la "arquitectura laberíntica" y cuáles son sus características. Así después se observa esta arquitectura en conjunción con la escalera a través de cinco textos a modo de ensayo en los cuales se hace la utilización de casos de estudio. Las temáticas planteadas son: el laberinto visual, diferentes caminos en el laberinto de escaleras, escalera y laberinto en India, el ascenso en espiral como laberinto y arquitectura modular como laberinto. Con estas cinco aproximaciones es que se observa el concepto de "arquitectura laberíntica" a través de la escalera, como laberintos verticales. El trabajo, a través del laberinto y la escalera, pone de relieve la importancia de buscar una "arquitectura laberíntica", no necesariamente tortuosa: una arquitectura que acentúe el valor del recorrido.