[en] Andorra and Alt Urgell are two territories bordering the Pyrenees that have historically been socially, economically and culturally rooted. This work aims to assess the feasibility of the proposal for a train-train project between the central valley of Andorra and La Seu d'Urgell with the aim of improving the connectivity of the two territories. During the last century, the two regions have experienced remarkable economic and demographic growth that has made mobility in the territory increasingly complicated and one of the main concerns of part of the population. The connectivity of the territories, due to the geographical context, is exclusive to the valleys and makes the natural corridor that forms the Valira river increasingly saturated. This fact, in addition to the political context, which means that there is a border limit, makes the situation even worse. The train-tram proposal is intended to be a solution that allows this corridor to be decongested and allows continuous fluidity that cannot be affected by the state of the roads or the slowness of border controls that private vehicle traffic entails. The train-tram project has been chosen thanks to its versatility in urban and interurban environments, present in the territorial field. This could be implemented in two phases: the first one that connects Escaldes-Engordany with Sant Julià de Lòria and the second one that is the prolongation of the first one to La Seu d'Urgell. The route would pass through strategically located areas to guarantee maximum coverage for the population and equipment that generates considerable travel (schools, shopping centers...). This infrastructure will not only improve the connectivity of the territories, but will contribute to reducing the carbon footprint of transport, thus responding to the sustainable development goals of the 2030 agenda.

[es] Andorra y el Alt Urgell son dos territorios limítrofes del Pirineo históricamente arraigados social, económicamente y culturalmente. Este trabajo pretende evaluar la viabilidad de la propuesta de proyecto de tren-tranvía entre el valle central de Andorra y La Seu d'Urgell con el objetivo de mejorar la conectividad de los dos territorios. Durante el último siglo, las dos regiones han vivido un notable crecimiento económico y demográfico que ha hecho que la movilidad en el territorio sea cada vez más complicada y ya sea una de las principales preocupaciones de parte de la población. La conectividad de los territorios, a causa del contexto geográfico, es exclusiva por los fondos de valle y hacen que el corredor natural que forma el río Valira, esté cada vez más saturado. Este hecho, sumado al contexto político, que hace que haya un límite fronterizo extracomunitario, empeora todavía más la situación. La propuesta de tren-tranvía pretende ser una solución que permita descongestionar este corredor y genere una fluidez continua que no pueda verse afectada por el estado de las carreteras o de la lentitud de los controles fronterizos que supone el tráfico en vehículo privado. El proyecto de tren-tranvía se ha escogido gracias a su versatilidad a los entornos urbano e interurbano, presentes en el ámbito territorial. Este podría implementarse en dos fases: una primera que conecte Escaldes-Engordany con Sant Julià de Lòria y una segunda que sea la prolongación de la primera hasta La Seu d'Urgell. El recorrido pasaría por zonas estratégicamente ubicadas para garantizar al máximo la cobertura para la población y los servicios que generan desplazamientos considerables (escuelas, centros comerciales...). Esta infraestructura no solo permitirá mejorar la conectividad de los territorios, sino que contribuirá a reducir la huella de carbono que supone el transporte, respondiendo así a los objetivos de desarrollo sostenible de la agenda 2030.