[en] Human mobility and child development are essential parts of human development. China, as the world's second most populous nation, and currently the second largest and upper-middle-income economy, provides a unique context for researching these two topics against the backdrop of structural changes. This thesis endeavors to advance our understanding of the intricacies behind human mobility and child development in China from three perspectives: labor migration, travel dynamics, and child academic development. Co-authored with Octasiano M. VALERIO MENDOZA, Chapter 1 investigates the effects of job prospects on individual migration decisions across prefecture cities. To this end, we created proxy variables for wage and employment prospects, introduced reference dependence to a dynamic discrete choice model, and estimated corresponding empirical specifications with a unique quasi-panel of 66,427 individuals from 283 cities during 1997—2017. To address multilateral resistance to migration resulting from future attractiveness, we exploited various monadic and dyadic fixed effects. Multilevel logit models and two-step system GMM estimation were adopted for the robustness check. Our primary findings are that a 10% increase in the ratio of sector-based employment prospects in cities of destination to cities of origin raises the probability of migration by 1.281—2.185 percentage points, and the effects tend to be stronger when the scale of the ratio is larger. Having a family migration network causes an increase of approximately 6 percentage points in migratory probabilities. Further, labor migrants are more likely to be male, unmarried, younger, or more educated. Co-authored with Mihály Tamás BORSI and Octasiano M. VALERIO MENDOZA, Chapter 2 investigates intra-city mobility trajectories of 368 Chinese cities within a non-linear time-varying latent factor framework during the end of the Zero-COVID Policy to uncover if regional disparities tend to widen and to identify cities that are falling behind. To this end, we compiled a novel panel using the latest Baidu Mobility Data and the risk-level data published by the State Council of the People's Republic of China. Further, it examines the causal effects of exposure to high COVID-19 risk in the city on commuting behaviors. Our main results show that gaps in local travel strength tend to decrease within each cluster but widen between different clusters. Moreover, the "high-risk" alert, which can trigger the implementation of the most stringent containment measures set by the Zero-COVID Policy, had persistently dampened home-workplace commuting rates during the studied sample period. In addition, divisions in intra-city travel strength and commuting rates between Western and the rest of China have been identified. In sum, this chapter suggests that socio-economic activities which depend heavily on human mobility are recovering at different rates across clusters, with less travel-intensive cities, such as Lhasa, Shihezi, and Urümq, increasingly left behind. Co-authored with Flavio COMIM and Octasiano M. VALERIO MENDOZA, Chapter 3 provides a composite analysis of children's academic development based on comprehensive outcomes, including valuable processes, and introduces a series of innovative indicators rooted in the capability approach. Significantly, it presents an index of parents' advantages to capture how parents influence their children and establishes a new indicator of spending priorities to reify the value of children's education that families have reasoned. The study sample consists of 8,422 children and adolescents surveyed from 2012 to 2018. Our results show that a 1% increase in the parent advantage index yields an increase of 13.85% to 21.31% in children's academic development, and the biggest leap in prioritizing education-relevant spending increases the child outcomes by 2.88% to 6.57%. Further, if the interaction of parents' higher educational attainment and spending priorities is taken into account, children's academic development could reach a maximum difference of 21.96%. In addition, prioritizing spending on healthcare- and clothing-relevant items also influences educational development. We conclude that parents can influence the development of their children through their beings and doings and, particularly, the value they place on their children's education, which goes beyond a limited focus on material dimensions, such as income and investment levels in education. In sum, this thesis reveals that China's current industrial reform and COVID-related strategies, including reopening, can influence migratory and non-migratory human mobility at the city level. Further, it demonstrates that promoting the value of education and ensuring that families from different backgrounds understand its importance can help reduce disparities in child academic outcomes.

[es] La movilidad humana y el desarrollo infantil son partes esenciales del desarrollo humano. China, como la segunda nación más poblada del mundo y actualmente la segunda economía de ingresos medios y grandes, ofrece un contexto único para investigar estos dos temas en el contexto de los cambios estructurales. Esta tesis se esfuerza por mejorar nuestra comprensión de las complejidades detrás de la movilidad humana y el desarrollo infantil en China desde tres perspectivas: migración laboral, dinámica de viajes y desarrollo académico infantil. Co-escrito con Octasiano M. VALERIO MENDOZA, Capítulo 1 investiga los efectos de las perspectivas laborales en las decisiones individuales de migración entre ciudades prefecturas. Para ello, creamos variables proxy para los salarios y las perspectivas laborales, introducimos la dependencia de referencia en un modelo de elección discreta dinámico y estimamos especificaciones empíricas correspondientes con un panel cuasi-único de 66,427 individuos de 283 ciudades durante el periodo 1997—2017. Para abordar la resistencia multilateral a la migración resultante de la atracción futura, explotamos varios efectos fijos monádicos y diádicos. Se adoptaron modelos logit multinivel y estimación del sistema GMM de dos pasos para la verificación de la robustez. Nuestros hallazgos principales son que un aumento del 10% en la proporción de perspectivas laborales basadas en sectores en las ciudades de destino con respecto a las ciudades de origen aumenta la probabilidad de migración en 1.281—2.185 puntos porcentuales, y los efectos tienden a ser más fuertes cuando la escala de la proporción es mayor. Tener una red de migración familiar causa un aumento de aproximadamente 6 puntos porcentuales en las probabilidades migratorias. Además, los migrantes laborales son más propensos a ser hombres, solteros, más jóvenes o más educados. Co-escrito con Mihály Tamás BORSI y Octasiano M. VALERIO MENDOZA, Capítulo 2 investiga las trayectorias de movilidad intra-ciudad de 368 ciudades chinas dentro de un marco de factor latente no lineal y variable en el tiempo durante el final de la Política de Cero-COVID para descubrir si las disparidades regionales tienden a ampliarse e identificar las ciudades que están rezagadas. Para ello, compilamos un panel novedoso utilizando los últimos Datos de Movilidad de Baidu y los datos de nivel de riesgo publicados por el Consejo de Estado de la República Popular China. Además, examina los efectos causales de la exposición al alto riesgo de COVID-19 en la ciudad sobre los comportamientos de desplazamiento. Nuestros principales resultados muestran que las brechas en la fortaleza del viaje local tienden a disminuir dentro de cada grupo, pero se amplían entre diferentes grupos. Además, la alerta de "alto riesgo", que puede desencadenar la implementación de las medidas de contención más estrictas establecidas por la Política de Cero-COVID, había disminuido persistentemente las tasas de desplazamiento entre el hogar y el lugar de trabajo durante el período de muestra estudiado. Además, se han identificado divisiones en la fuerza de viaje intra-ciudad y las tasas de desplazamiento entre el oeste y el resto de China. En resumen, este documento sugiere que las actividades socioeconómicas que dependen en gran medida de la movilidad humana se están recuperando a diferentes velocidades en los diferentes grupos, dejando cada vez más atrás a las ciudades con menos intensidad de viaje, como Lhasa, Shihezi y Urümqi. Co-escrito con Flavio COMIM y Octasiano M. VALERIO MENDOZA, el Capítulo 3 ofrece un análisis compuesto del desarrollo académico de los niños basado en resultados integrales, incluyendo procesos valiosos, e introduce una serie de indicadores innovadores basados en el enfoque de capacidades. Significativamente, presenta un índice de ventaja de los padres para capturar cómo influyen los padres en sus hijos y establece un nuevo indicador de prioridades de gasto para reificar el valor de la educación de los niños que las familias han razonado. La muestra de estudio consta de 8,422 niños y adolescentes encuestados desde 2012 hasta 2018. Nuestros resultados muestran que un aumento del 1% en el índice de ventaja de los padres produce un aumento del 13.85% al 21.31% en el desarrollo académico de los niños, y el mayor salto en la priorización del gasto relevante para la educación aumenta los resultados de los niños en un 2.88% a un 6.57%. Además, si se tiene en cuenta la interacción entre el logro educativo superior de los padres y las prioridades de gasto, el desarrollo académico de los niños podría alcanzar una diferencia máxima del 21.96%. Además, la priorización del gasto en artículos relacionados con la salud y la ropa también influye en el desarrollo educativo. Concluimos que los padres pueden influir en el desarrollo de sus hijos a través de su ser y hacer, y especialmente, del valor que otorgan a la educación de sus hijos, lo que va más allá de un enfoque limitado en dimensiones materiales, como el ingreso y los niveles de inversión en educación. En resumen, esta tesis revela que la reforma industrial actual de China y las estrategias relacionadas con COVID, incluida la reapertura, pueden influir en la movilidad humana migratoria y no migratoria a nivel de la ciudad. Además, demuestra que promover el valor de la educación y asegurarse de que las familias de diferentes orígenes comprendan su importancia puede ayudar a reducir las disparidades en los resultados académicos de los niños.