BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] En un context en què els vehicles presenten la tendència a seguir augmentant de pes, el material del laboratori d' IDIADA utilitzat en l'assaig de xoc de vehicles Small Overlap, presenta desviacions. No apreciables a simple vista, resulten ser més significatives des de la gravació de les càmeres que capturen a una velocitat de 1000 frames per segon. El projecte actual considera la necessitat d'explorar noves alternatives estructurals i implica l'estudi i disseny d'una nova alternativa que tingui en compte aquesta necessitat específica, garantint que sigui capaç de suportar les forces generades pels vehicles més pesats sense experimentar desviacions significatives. S'inclou la presentació de la proposta d'un nou element de laboratori. Una estructura de gelosia, que substituirà l'opció actual aplicada pel departament de Passive Safety, i que implementant formes triangulars, conduirà els esforços cap al terra de la pista de xoc. Aquesta alternativa, proporciona uns resultats de desplaçament menyspreables i suporta l'energia i els esforços implicats en l'impacte. Al llarg del treball, s'exposen els càlculs i simulacions realitzades amb el programari de modelat 3D "Solid Edge", així com l'estudi econòmic de la proposta. La conclusió és que disposem d'una nova eina, adaptada a les instal·lacions del departament i que, centrant-se en l'usuari, optimitza el temps de muntatge dels operaris.

[en] In a context where vehicles continue to increase in weight, the material used in the IDIADA laboratory for the Small Overlap vehicle crash test exhibits deviations. Not visible to the naked eye, these deviations prove to be more significant when observed through cameras recording at a rate of 1000 frames per second. The current project acknowledges the need to explore new structural alternatives and involves studying and designing a new solution that takes this specific requirement into account, ensuring it can withstand the forces generated by heavier vehicles without experiencing significant deviations. As part of the project, a proposal is presented for a new laboratory component: a lattice structure that will replace the current option used by the Passive Safety department. By incorporating triangular shapes, this new structure will direct the forces towards the ground of the crash track. This alternative yields negligible displacement results and can withstand the energy and forces involved in the impact. Throughout the project, calculations and simulations are presented, carried out using the 3D modelling software "Solid Edge," along with an economic study of the proposal. The conclusion is that we have a new tool, adapted to the department's facilities and which, focusing on the user, optimizes the assembly time of the operators.
[ca] Aquest estudi sobre la capacitat de l'Àrea Metropolitana de Barcelona per poder sostenir la recàrrega dels vehicles elèctrics, posa de manifest les possibles manques a nivell energètic i/o infraestructural, que podria patir aquesta regió a mesura que el parc de vehicles elèctrics vagi guanyant terreny als vehicles convencionals, per tant, un dels objectius d'aquest treball es valorar els avantatges i inconvenients que aquesta nova situació pugui tenir sobre la societat i el medi ambient d'aquesta zona. Primerament, es realitzarà aquest estudi en 4 possibles escenaris de futur, on el vehicle elèctric vagi guanyant pes dins del parc de vehicles total dins de l'Àrea Metropolitana, per així, poder acabar l'estudi fent una previsió de la quantitat futura d'aquest tipus de vehicles en aquesta regió l'any 2030 si es comencen a aplicar mesures més estrictes que fomentin la progressió del vehicle elèctric i la desaparició dels vehicles convencionals, o si bé es continua amb la dinàmica actual. D'aquesta manera, també es podrà encaixar els escenaris simulats anteriorment en un interval de temps més concret, i poder observar si la previsió d'arribar a aquests escenaris en els anys objectivats és real o acabaria sent inviable, i per tant, faria falta més temps per poder assolir-los, o un augment de mesures que milloressin aquest creixement. Per acabar, a l'estudi també es podran apreciar les modificacions i canvis que s'hauran d'anar implementant en els diferents àmbits a estudi per poder adaptar l'Àrea Metropolitana a aquesta nova situació, i no arribar a una saturació dels recursos.

[en] This study of the capacity of the Barcelona's metropolitan area to support the recharging of electric vehicles, would reveal the possible shortcomings, whether at an energy and/or infrastructural level, that this region could have as the fleet of electric vehicles gains land to conventional vehicles, so the advantages and disadvantages that this new situation may have on society and the environment in this area will also be valued. Firstly, this study will be carried out in 4 possible future scenarios, where the electric vehicle is gaining weight within the total fleet of vehicles in the Metropolitan Area, thus being able to finish the study by forecasting the future number of electric vehicles in this region in the 2030s if more stringent measures are started to promote the progression of the electric vehicle, or if the current dynamics continue. In this way, the previously simulated scenarios can be placed in a more specific time interval, and thus it will be possible to see if the forecast of reaching these scenarios in the objective years is real or would be unfeasible, so it would be necessary to take more time to achieve them, or an increase in measures to improve this growth. Finally, the study will show the modifications and changes that will have to be implemented in the different areas under study in order to adapt the Metropolitan Area to this new situation, and not reach a saturation of resources.
[ca] En aquest projecte s'ha revisat l'estat de l'art en el processament de llenguatge natural per tal d'extreure la similitud entre els diferents articles. A més a més, s'han afegit eines d'anàlisi amb l'objectiu d'estudiar l'evolució dels temes al llarg del temps i d'extreure tendències i estadístiques.

[en] This project has reviewed the state of the art in natural language processing in order to extract the similarity between academic papers. In addition, analysis tools have been added in order to study the evolution of the topics over time and to extract trends and statistics.
[ca] Aquest treball de Fi de Grau és un avantprojecte d'un magatzem frigorífic destinat al emmagatzemament de productes horto-frutícoles frescos, concretament productes climatèrics tropicals. Es considera l'emplaçament com un punt estratègic d'interès del projecte a fi de quedar les instal·lacions properes als principals punts logístics prop de Barcelona, identificant-se el volum d'emmagatzematge un cop coneguda la superfície del terreny. Un cop obtinguda la carrega de producte de la qual disposarà la instal·lació , es realitzen els càlculs necessaris pel dimensionament de les cambres frigorífiques. Addicionalment es dimensionen les proteccions contra incendis i d'il·luminació del edifici.

[en] This Final Degree Project consists in a draft for a coldstore designed to preserve fresh fruits and vegetables, mainly tropical & climacteric produce. Its emplacement is considered as a strategical value for this project, in order to locate our building next to the prime logistical spots around Barcelona's area, achieving storage volume once terrain surface is known. Once detailed our installation produce bulk, we will proceed with proper calculations needed for coldstore gauge, lighting & fire protection.
[ca] Formula Student és una competició mundial on els estudiants fabriquen cotxes estil fórmula. L'any passat, l'equip Driverless UPC, format per estudiants ETSEIB i ETSETB, va adaptar tots els sistemes electrònics d'un cotxe de fórmula elèctrica clàssica, per transformar-lo en un cotxe autònom. El resultat va ser una barreja de la part autònoma i l'antiga electrònica del cotxe elèctric provocant que la fiabilitat de l'electrònica fos significativament baixa. Per aquest motiu, l'objectiu d'aquest any era unir tota la electrònica en una única i robusta unitat electrònica. Aquesta tesi està enfocada al desenvolupament i el disseny de la Rear ECU i els reguladors DC-DC implementats a totes les ECU. Els resultats són una Rear ECU compacta i funcional, i uns reguladors de tensió d'alta eficiència i sobreescalfament baix. Això porta a la conclusió que unir diverses funcionalitats dins d'una ECU i dissenyar un regulador de tensió propi és altament recomanable per a una electrònica fiable i eficaç.

[en] Formula Student is a worldwide competition where students manufacture formula race cars. Last year, the Driverless UPC team, formed by ETSEIB and ETSETB students, adapted all the electronic systems of a classic electric formula car, to transform it in an autonomous car. The result was a mix of the autonomous part and the old electrical car electronics causing the reliability of the electronics was significantly low. For this reason, the aim for this year was to join all electronics and manufacture a robust single electronic package. This thesis is focused in the development and designing of the Rear ECU and DC-DC regulators implemented in all ECUs. The results are a compact and functional Rear ECU, and high-efficient with low overheating DC-DC regulators. This leap to the conclusion that joins various functionalities inside an ECU and designing your own voltage regulator is highly recommended for a reliable and efficient electronics.
[ca] Aquest treball explica el procés d'investigació que es va dur a terme per realitzar fotografies d'una escena interior, construir un model 3D amb l'ajuda d'aquestes imatges i diferents algoritmes, i com visualitzar la escena creada amb ulleres de Realitat Virtual.

[en] This work explains the whole research process in order to take pictures from a room, build a 3D model with the help of the pictures taken and some algorithms, and how to visualize the room using VR glasses. The process about obtaining the pictures is done with a 360°camera. To build the 3D model.
[ca] Aquest projecte consisteix en dissenyar un anemòmetre diferencial de fil calent controlat per un MCU. La funcionalitat diferencial permet mesurar la velocitat de l'aire sense requerir una mesura addicional de la temperatura. En primer lloc, es dissenyen dos PCBs, cadascuna amb un sensor de platí, per estudiar i comprendre millor el comportament del sistema i completar-ne les especificacions. Es realitzen simulacions amb un model circuital d'elements finits equivalent i proves empíriques de la PCB al túnel de vent. Tot seguit, es duu a terme el disseny i l'assemblatge de la PCB definitiva, que conté els dos sensors i el front-end analògic. D'altra banda, s'implementa el firmware del MCU d'una placa Nucleo-F303RE per tancar el llaç del sistema. Finalment, es verifica el funcionament del PCB ensamblat i es realitza una prova del sistema per comprovar la funcionalitat de la mesura diferencial. Es conclou que és possible obtenir mesures diferencials que fan innecessària una mesura independent de la temperatura de l'aire.

[en] This project consists in designing a hot wire differential anemometer controlled by an MCU. The differential functionality allows the measurement of air velocity without requiring an additional measurement of its temperature. First of all, two PCBs are designed, each board with a platinum sensor, to study and better understand the behavior of the system and complete its specifications. Simulations are performed with an equivalent finite element circuit model and empirical tests of the PCB in the wind tunnel. Next, the design and assembly of the definitive PCB is carried out, which contains the two sensors and the analog front-end. On the other hand, the MCU firmware of a Nucleo-F303RE board is implemented to close the system loop. Finally, the operation of the assembled PCB is verified and a system test is performed to check the functionality of the differential measurement. It is concluded that it is possible to obtain differential measurements that make an independent measurement of air temperature unnecessary.
[ca] Aquest treball fi de grau es basa en realitzar una proposta de projecte de planta de digestió anaeròbia, per tal de assentar les bases de futures línies d'estudi o projectes on la finalitat sigui una implantació real. Per realitzar aquesta proposta, es va analitzar el registre d'explotacions ramaderes de Catalunya per tal de veure on es trobava una localització amb una densitat de explotacions important; un cop seleccionada, es va estimar la quantitat de biogàs que es podia produir, quina generació elèctrica comporta, i quins son els mercats energètics on es pot vendre aquesta energia per viabilitat el projecte. S'han dimensionat els principals components de la planta per tal de poder donar una visió general a conjunt d'elements d'aquesta proposta de projecte. Un cop analitzats els mercats energètics, les despeses estimades i els ingressos per la venta d'energia, no s'han trobat hipòtesis on la planta sigui rentable, però s'obren i es proposen futures línies d'investigació, tant per la optimització de la planta com de les activitats que suposen una retribució econòmica.

[en] This degree thesis is based on a proposal of project for the pre-design of an anaerobic digestion plant, to lay the foundations for future lines of study or projects where the aim is a real implementation. To carry out this proposal, the register of farms in Catalonia was analysed to see where there was a location with a significant density of ferms. Once selected, the amount of biogas that could be produced was estimated and so on the electricity generation; it is also studied which energy markets could this energy be sold in order to make the project viable. The main components of the plant have been dimensioned in order to be able to give an overview of all the elements of this project proposal. Once the energy markets, estimated costs and income from the sale of energy have been analysed, no hypotheses have been found where the plant is profitable. Future lines of research are opened up and proposed, both for the optimisation of the plant and of the activities that involve economic retribution.
[ca] Les instal·lacions del barri posseeixen un notable potencial per transcendir els seus rols primaris i servir holísticament a la comunitat. Exerceixen una influència significativa en la configuració del paisatge urbà, millorant la sostenibilitat i fomentant el benestar comunitari. Quan apareixen necessitats comunitàries, aquests espais podrien funcionar dinàmicament com a possibles solucions mitjançant l'adaptació d'horaris i l'exploració d'usos alternatius, tot garantint la inclusivitat i l'accessibilitat, i, d'aquesta manera, donant poder a la comunitat a través de la funcionalitat ampliada dels espais compactes existents. Aquesta nova perspectiva redefineix la percepció de les instal·lacions a La Pau, un estudi de cas de barri a Barcelona, posant de relleu el seu gran potencial i destacant la seva naturalesa multifuncional per millorar l'habitabilitat urbana. Identifica les mancances existents i les oportunitats latents, cercant transformar totes les instal·lacions del barri en una xarxa compacta. Mitjançant visites al lloc, observacions, enquestes als residents, recerca i altres fonts, aquest treball pretén desenvolupar una metodologia per diagnosticar i construir un pont per explorar una nova perspectiva d'optimització arquitectònica a La Pau, replicable per casos similars. Lluny de proporcionar veritats absolutes, busca oferir una aproximació alternativa que pugui servir com a base per a futurs investigadors interessats en l'adaptació d'aquest barri històric i significatiu a les necessitats contemporànies, utilitzant les instal·lacions existents.

[en] Neighborhood facilities possess remarkable potential to transcend their primary roles and holistically serve the community. They wield significant influence in shaping urban landscapes, enhancing sustainability, and fostering community well-being. When community needs arise, these spaces could dynamically function as possible solutions by adapting schedules and exploring alternative uses, all while ensuring inclusivity and accessibility, thereby empowering the community through the extended functionality of existing compact spaces. This fresh perspective reframes the perception of facilities in La Pau, a neighborhood case study in Barcelona, highlighting their vast potential and emphasizing their multifunctional nature to improve the urban habitability. It identifies existing gaps and latent opportunities, seeking to transform all neighborhood facilities into a compact network. Through site visits, observations, resident surveys, research, and other sources, this work aims to develop a methodology for diagnosing and constructing a bridge to explore a new perspective on architectural optimization in La Pau, replicable for similar cases. Far from providing absolute truths, it seeks to offer an alternative approach that could serve as a foundation for future researchers interested in the adaptation of this historic and significant neighborhood to contemporary needs, utilizing existing facilities
[ca] L'Objectiu principal de l'anàlisi de l'aprenentatge és proporcionar conclusions interessants sobre el comportament d'aprenentatge dels Estudiants mitjançant l'ús de les Dades en una plataforma d'aprenentatge. Es construeix una parcel·la de registres d'accés i un conjunt d'indicadors.

[en] The main goal of Learning analytics is to provide conclusion and interesting observation on the learning behavior of students' by using the data from a learning platform. It constructs a plot of access logs and a set of indicators for motivation.
[ca] Aquest projecte de fi de grau pretén ampliar la implementació d'un simulador de multituds ja existent introduïnt agendes dinàmiques: una tècnica per assignar als avatars virtuals una llista de tasques que poden variar al llarg del temps, i d'aquesta manera donar una sensació més realista a la simulació. A més a més, la implementació pretén seguir els principis S.O.L.I.D., per facilitar l'ampliació i estructuració del codi per a futures versions d'aquest projecte. L'aplicació es realitzarà amb el game engine Unity.

[en] This end-of-degree project aims to expand the implementation of an existing crowd simulator by introducing dynamic agendas: a technique to assign virtual avatars a list of tasks that can vary over time, and in this way give a more realistic feeling to simulation. In addition, the implementation intends to follow the S.O.L.I.D. principles, to facilitate the expansion of the code for future versions of this project. The application will be implemented with the Unity game engine.
[ca] L'opacificació capsular posterior (OCP) és una de les principals causes de pèrdua de visió després de la cirurgia de cataractes, degut a una migració i proliferació de restes de cèl·lules epitelials. S'espera que entre el 20% i el 60% els pacients desenvolupen OCP entre els primers 2 a 5 anys després de la cirurgia. El tractament per aquesta complicació és la capsulotomia làser. Tanmateix, el tractament amb làser comporta el risc d'afectar l'estabilitat posicional de la lent intraocular (LIO), afectant els resultats de la refracció i de les aberracions oculars. Aquest projecte es centra en la revisió bibliogràfica per obtenir evidència científica i avaluar si existeix la influència en aquests factors. En diversos estudis, s'ha observat que la capsulotomia amb làser YAG no modifica l'estat de refracció dels ulls després del procediment. En termes de les aberracions oculars provoca una disminució significativa, i, per tant hi ha una millora en la qualitat visual. Cal destacar, que existeixen altres factors que poden influir en el procediment, com ara, el disseny i tipus de lents intraoculars, diàmetre pupil·lar i el temps de la intervenció quan es manifesta la OCP. Gràcies als nous avenços en els dissenys, materials de lents intraoculars i millora en la intervenció quirúrgica aconsegueixen que actualment la taxa d'incidència d'OCP hagi disminuït considerablement.

[en] Posterior capsular opacification (PCO) is one of the main causes of vision loss after cataract surgery, due to the migration and proliferation of epithelial cell. It is expected that between 20% and 60% of patients develop PCO in the first 2 to 5 years after surgery. Treatment for this complication is laser capsulotomy. However, laser treatment carries the risk of affecting the positional stability of the intraocular lens (IOL), affecting refractive results and ocular aberrations. This project focuses on the bibliographic review to obtain scientific evidence and assess whether there is an influence on these factors. In several studies, it has been observed that YAG laser capsulotomy does not change the refractive status of the eyes after the procedure. In terms of ocular aberrations, it causes a significant decrease, and therefore, there is an improvement in visual quality. It should be noted that there are other factors that can influence the procedure, such as the design and types of intraocular lenses, pupil diameter and the time of the intervention when the PCO manifests itself. Thanks to the new advances in the designs, materials of intraocular lenses and improvement in surgical intervention, the incidence rate of PCO has currently decreased considerably.
[ca] Pel què fa al transport de materials perillosos per canonades, l'aparició d'un doll de foc és un dels accidents més freqüents en cas de pèrdua de contenció. A la llum d'aquesta consideració, és necessària una estimació adequada de l'escenari d'accident per determinar la magnitud del risc i les mesures necessàries per evitar o mitigar-ne les conseqüències. La dinàmica de fluids computacional representa una eina vàlida que s'utilitzarà en aquest marc, per la seva capacitat per descriure l'evolució de l'accident, tenint en compte els obstacles i els factors específics del lloc. En aquest treball s'analitza la capacitat del codi FLACS CFD per simular un doll de foc horitzontal de propà i el codi es valida amb dades experimentals proporcionades per Vahid Forughi (Foroughi et al., 2019). Els paràmetres utilitzats per a la validació són les característiques geomètriques doll de foc i la temperatura de la flama. L'avaluació es realitza comparant diferents models numèrics disponibles al codi FLACS per tal de definir el més adequat per descriure aquesta tipologia d'incendi. Després, la precisió dels resultats de la simulació s'avalua mitjançant paràmetres estadístics. En conclusió, els resultats mostren que el codi FLACS CFD és capaç de descriure els dolls de foc horitzontals amb una bona concordança amb les dades experimentals, tot i que amb una lleu sobrepredicció

[en] With regard to pipeline transportation of hazardous material, the occurrence of a jet fire is one of the most common accident in case of loss of containment. In light of this consideration, an appropriate estimation of the accident scenario is necessary to determine the magnitude of the risk and the required measures to avoid or mitigate the consequences. Computational Fluid Dynamic represents a valid tool to be used in this framework, because of its capability to describe the evolution of the accident, considering the obstacles and the site-specific factors. In this work the capacity of FLACS CFD code to simulate a propane horizontal jet fire is analysed and the code is validated against experimental data provided by Vahid Forughi (Foroughi et al., 2019). The parameters used for the validation are the jet fire geometrical characteristics and the flame temperature. The assessment is performed comparing different numerical models available in FLACS code in order to define the most appropriate to describe horizontal jet-fires. Then, accuracy of simulation results is assessed using statistical performance metric parameters. In conclusion, results show that FLACS CFD code is able to describe the horizontal jet fire phenomena with a good accordance with experimental data, even though with a slight overprediction.