BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] The construction of the Belgian nation from 1830 on makes a strong use of most cultural practices available, including literature. However, Belgian literature has to face at that time two major constraints: the need to subject itself to the larger cultural programs elaborated by national instances that hold back its autonomy at a moment when French literature tries to free itself of political meddlings; the need to supersede internal resistances, caused a.o. by language diversity, against a homogenous national literature. The article identifies and analyzes a number of construction procedures as they appear in two Belgian periodicals issued at the beginnings of the 1830s. More specifically, it concentrates on the most important discursive procedures, that make a dominant use of French models: procedures affecting enunciation, genre and language.

[nl] De constructie van de Belgische natie vanaf 1830 doet in sterke mate een beroep op de verschillende cultuuruitingen, inclusief de literatuur. De Belgische literatuur heeft evenwel op dat moment rekening te houden met een dubbele verwachting: zich aanpassen aan de cultuurprogramma's van nationale instanties, die haar autonomie inperken op een ogenblik dat de Franse literatuur zich poogt te bevrijden van de politieke bevoogding; de interne weerstanden, die met name veroorzaakt zijn door de taaldiversiteit, overwinnen ten aanzien van een homogene nationale literatuur. Het artikel identificeert en analyseert een aantal constructieprocedures in twee Belgische tijdschriften opgericht in het begin van de jaren 1830; meer specifiek wordt ingegaan op de belangrijkste discursieve procedures, die vooral gebruik maken van Franse modellen: procedures die betrekking hebben op énonciation, genre en taal.
[en] By taking into account spatiality and identity in the movements of transnational religious stakeholders, this article intends to investigate the link between migratory and religious experiences as expressed by the ministers of four different Brussels-based Pentecostal congregations. The analysis of the ministers' narratives – reassessing the circumstances which led them from Sub-Saharan Africa or Latin America to Belgium – reveals an interwoven process of geographical shifts and "divine" actions, offering an opportunity to consider a twofold process involving mobility and religion. On the one hand, we can see how Pentecostalism transforms and subverts the migratory experience by allowing an alternative narrative of this experience. On the other hand, we are able to analyse the effect of this experience on the discourses and religious practices within the new environment, in particular through the identification process of the "Children of God".

[nl] Deze bijdrage wil de samenhang tussen de migratie- en religieuze trajecten van de predikanten van vier Brusselse Pinkstergemeenschappen onderzoeken. Ze doet dat door de ruimtelijke en identiteitsaspecten van de verplaatsingen van de actoren grondig te bekijken. Aan de hand van een analyse van de verhalen van de predikanten, die ons een beeld gaven van hun omzwervingen van Subsaharaans Afrika of Latijns-Amerika tot in België, krijgen we inzicht in de vermenging van geografische verplaatsingen en "goddelijke" tussenkomsten. Op basis daarvan kunnen we nadenken over een dubbel proces dat zowel mobiliteit als religie impliceert. Eerst en vooral willen we begrijpen hoe de Pinksterbeweging deze migratie-ervaring omvormt, door deze ervaring alternatief te verwoorden. Daarnaast willen we de invloed van deze ervaring op het discours en op de religieuze praktijken beschrijven in de vestigingscontext, meer bepaald doorheen de identiteitsprocessen van de "kinderen van God".
[en] What are the conditions of social learning within municipal councils? While public distrust towards representative democracy has fostered participatory approaches to politics and policies, we turn the spotlight back on deliberations between municipal councillors in Brussels. Social learning is part of the cognitive and social dynamics which facilitate the development of shared understandings, consensus and decisions. A multimethod design was implemented, involving interviews with general directors and council presidents, as well as focus groups with the leaders of political groups. First, we find that councillors are not equal vis-à-vis social learning in terms of their motivation, age, language skills and political and legal experience. Second, the conditions of cordiality and trust among councillors, which are decisive for social learning, are not always met. Third, a political game closer to rivalry and conflict rather than collaboration impedes information exchange among councillors. Their freedom to reflect on politics and policies is limited by group pressure. To conclude, we explore solutions to overcome these barriers to social learning in municipal councils.

[nl] Wat zijn de voorwaarden voor sociaal leren binnen gemeenteraden? Het publieke wantrouwen in de representatieve democratie heeft geleid tot participatieve benaderingen van politiek en beleid, maar nu vestigen we graag de aandacht weer op de beraadslagingen tussen gemeenteraadsleden in Brussel. Sociaal leren is een cognitieve en sociale dynamiek die het gemakkelijker maakt om tot gedeelde inzichten, consensus en beslissingen te komen. Voor ons onderzoek hebben we een multimethod design geïmplementeerd, bestaande uit enerzijds interviews met algemeen directeurs en gemeenteraadsvoorzitters en anderzijds focusgroepen met de leiders van politieke fracties. Ten eerste stellen we vast dat gemeenteraadsleden niet gelijk zijn op het vlak van sociaal leren wanneer we kijken naar hun motivatie, leeftijd, taalvaardigheden en politieke en juridische ervaring. Ten tweede wordt niet altijd voldaan aan de voorwaarden van vriendelijkheid en vertrouwen tussen gemeenteraadsleden, terwijl die net cruciaal zijn voor sociaal leren. Ten derde staat een politiek spel dat nauwer aanleunt bij rivaliteit en conflict dan bij samenwerking de uitwisseling van informatie tussen gemeenteraadsleden in de weg. Hun vrijheid om na te denken over politiek en beleid wordt beperkt door groepsdruk. Tot slot denken we na over oplossingen om deze obstakels voor sociaal leren binnen gemeenteraden weg te werken.
[en] This article presents urban legends told in Brussels which reflect an urban imagination crossed with local characteristics. Presented as news items although their truthfulness is questionable, these stories mentioning Brussels tell of attacks or harm committed against an anonymous person or the friend of a friend, in everyday public spaces, places of constant coming and going, personal itineraries or familiar shops. These legends feature the confrontation with others, machines or nature, and present Brussels as a dangerous place where security is everybody's business. These legends serve as warnings and allow people to reassert their identity by designating scapegoats. The stories which take place in Brussels may, however, come from elsewhere and be told around the world. The places mentioned are lures intended to increase a feeling of proximity, affects and an identification with the characters. Brussels is featured as an empty shell with the same characteristics as every big city in industrialised western countries – an empty shell necessary for the contemporary imagination.

[nl] Dit artikel gaat over de stadslegendes die in Brussel verspreid worden en die een stedelijke denkbeeldigheid weergeven, aangevuld met lokale kenmerken. Ze worden weergegeven als faits-divers, maar of ze waar zijn, is hoogst onzeker en vertellen over agressies of andere slechte avonturen die een anoniem persoon of de vriend van een vriend meemaakte op een alledaagse plek: doorreisplaatsen, persoonlijke reiswegen, of bekende winkels. Ze stellen Brussel voor als een gevaarlijke plaats waar veiligheid een zaak van iedereen is, want ze gaan over de confrontatie met de Ander, met machines of met de natuur. De berichten kunnen als waarschuwing dienen maar ze helpen individuen ook bij het bevestigen van hun identiteit door zondebokken aan te duiden. Deze verhaaltjes kunnen echter van elders komen en internationaal verspreid zijn. De plaatsen die vernoemd worden dienen als valstrik, om het nabijheidsgevoel, de gevoelens en de identificatie van de ontvangers met de personages van het verhaal te verhogen. Brussel is hier eigenlijk een lege doos met dezelfde kenmerken als eender welke grote westerse industriestad. Een doos die echter nodig is voor de hedendaagse denkbeeldigheid.
[en] Theatre. Almost seventy years after Anne Frank's death, a new theatre show is released, based on the girl's famous journal. We interviewed David Barnouw, former researcher at NIOV (Dutch Institute for War, Holocaust and Genocide Studies) and author of Het fenomeen Anne Frank (The Phenomenon called Anne Frank), to analyze the new adaptation and the debate it aroused.

[nl] Theater. Bijna zeventig jaar na de dood van Anne Frank is een nieuwe theatervoorstelling uitgebracht, gebaseerd op haar beroemde dagboekaantekeningen. In een interview met David Barnouw, oud-medewerker van het NIOD (Nederlands Instituut voor Oorlogsdocumentatie) en auteur van onder meer Het fenomeen Anne Frank (Bert Bakker, 2012), analyseren we de nieuwe bewerking en de debatten die ze heeft losgemaakt.
[en] Few studies consider fertility variations on a detailed spatial scale. By considering both the intensity (the number of children born) and the timing of fertility (the age of the mother when she gives birth), the analysis presented here provides an overview of reproductive trends in Brussels. As individual factors such as income level influence fertility patterns, the geography of these patterns points to major intra-urban socio-spatial contrasts, and also tends to show the influence of contextual factors which remain to be studied.

[nl] Er zijn maar weinig studies die de verschillen qua vruchtbaarheid onderzoeken op gedetailleerde ruimtelijke schaal. Deze analyse biedt een overzicht van de voortplantingspraktijken in Brussel, waarbij rekening wordt gehouden met zowel de intensiteit (aantal borelingen) als de timing (leeftijd van de moeder bij de geboorte) van de vruchtbaarheid. Aangezien individuele factoren zoals het inkomensniveau een impact hebben op het voortplantingsgedrag, blijkt uit de geografie van de vruchtbaarheidsprofielen nogmaals dat er grote intrastedelijke sociaal-ruimtelijke contrasten zijn, maar ook dat er contextuele factoren lijken mee te spelen die echter nog moeten worden onderzocht.
[en] With an approach based on the modelling of travel time in the Brussels Region, this article examines the accessibility by public transport of a selection of poles of activity in the Region from different neighbourhoods. Measurements of travel time were thus carried out during the morning rush hour on a weekday, taking all operators into account. The analyses highlight a strong intraregional heterogeneity subject to radial and concentric logic, in particular in relation to transport demand. The significant current and potential contribution of operators other than STIB is also revealed. They also show that close to 30 % of the population of Brussels lives in neighbourhoods with poor accessibility due to location, which raises the question as to an objective aimed at making accessibility more uniform from this point of view. With respect to the factors which determine accessibility by public transport, it appears in particular that car traffic still has a heavy impact on travel time, increasing it by 25 % on average, despite the policies in recent years aimed at protecting or separating public transport from car traffic.

[nl] Via een benadering die gebaseerd is op een modelvorming voor de verplaatsingstijden in het Brussels Gewest, strekt dit artikel ertoe de bereikbaarheid met het openbaar vervoer van een selectie activiteitenpolen van het Gewest vanuit de verschillende wijken te bespreken. Daartoe werden verplaatsingstijden gemeten tijdens de ochtendspits op een werkdag, rekening houdend met het aanbod van alle vervoersoperatoren. De analyses wijzen op een grote heterogeniteit binnen het Gewest, die het gevolg is van een radiale en concentrische logica, en onder meer gelinkt is aan de vraag naar vervoer. Ook de huidige en potentiële grote bijdrage van de andere operatoren dan de MIVB komt daaruit naar voren. De analyses tonen ook aan dat bijna 30 % van de Brusselse bevolking thans woont in wijken die door hun ligging minder goede verbindingen met de activiteitenpolen hebben. Dat doet de vraag rijzen of de bereikbaarheid van die polen niet eenvormiger moet worden. Wat de doorslaggevende factoren voor de bereikbaarheid met het openbaar vervoer betreft, blijkt onder meer dat het autoverkeer nog steeds een grote invloed op de reistijden heeft en ze gemiddeld met 25 % verlengt, ondanks het beleid van de laatste jaren om het openbaar vervoer te beschermen tegen of te scheiden van het autoverkeer.
[en] This paper analyses the state of public transport (PT) stops in Brussels through the lens of inclusiveness for disabled persons. The approach mixes qualitative perspectives (including talks and field trips with numerous NGOs, disabled individuals using PT and public authorities) and a comprehensive quantitative analysis of 2 487 stops across the STIB-MIVB network. The study found that the production of PT stops depends on a wide range of stakeholders. The degree of stops' inclusiveness has been inherited largely from times when little attention was paid to travellers with specific needs. Despite significant efforts over the past years, a notable share of PT stops is still not inclusive, although shares vary subject to the travel constraints considered. There is no clear geographical pattern of inclusiveness, except at the scale of specific PT modes (underground stations vs surface stops) and several homogeneous bus or tram corridors.

[nl] In dit artikel analyseren we de toestand van het openbaar vervoer (OV) in Brussel vanuit de invalshoek van inclusiviteit voor personen met een handicap. Kwalitatieve perspectieven – waaronder gesprekken en excursies met tal van ngo's, overheidsinstanties en mensen met een handicap die gebruikmaken van het OV – worden gecombineerd met een uitgebreide kwantitatieve analyse van 2 487 haltes in het MIVB-net. Uit het onderzoek blijkt dat de productie van OV-haltes afhangt van een heleboel actoren. De mate van inclusiviteit van de haltes is grotendeels overgeërfd uit een tijd waarin reizigers met specifieke behoeften weinig aandacht kregen. Ondanks de grote inspanningen van de afgelopen jaren is een aanzienlijk deel van de OV-haltes nog altijd niet inclusief, hoewel het aandeel varieert naargelang de reisbeperkingen die men in aanmerking neemt. Er is geen duidelijk geografisch patroon qua inclusiviteit, behalve op het niveau van specifieke OV-modi (ondergrondse stations versus bovengrondse haltes) en verschillende homogene bus- of tramcorridors.
[en] This article reviews the agenda-setting process which led to the approval of the Smart City concept by the Brussels Region in 2014 and questions the public policy choices aimed at making Brussels a "Smart City". While one of the theoretical objectives of the Smart City is to decompartmentalise public action by promoting the implementation of cross-cutting policies through the use of technology, it is clear that the policies of Brussels in this area remain essentially limited to the competences of the regional technical body. This article attempts to understand why a cross-cutting policy in the area of mobility – a sector which is normally a priority for this type of project – has not emerged in the framework of the Brussels Smart City, while a security policy has gained a foothold as its main focus. The centralisation of regional video surveillance is the only policy of the Brussels Smart City project which has managed to overcome regional institutional compartmentalisation. This article therefore demonstrates how the regional political and institutional organisation in Brussels influences public policy choices.

[nl] Door het proces van agendasetting dat leidde tot de toe-eigening van het concept Smart City door het Brussels Gewest in 2014 te traceren, onderzoekt dit artikel de beleidskeuzes om van Brussel een "slimme stad" te maken. Een van de theoretische doelstellingen van de Smart City bestaat erin om het overheidsoptreden te ontzuilen door met behulp van technologieën de uitvoering van een transversaal beleid te bevorderen. Toch moeten we vaststellen dat de Brusselse beleidsmaatregelen op dit vlak hoofdzakelijk beperkt blijven tot de bevoegdheden van de gewestelijke technische instelling. Dit artikel tracht te begrijpen waarom er geen transversaal beleid inzake mobiliteit – een sector die gewoonlijk prioritair is bij dergelijke projecten – wordt gevoerd in het kader van de Brusselse Smart City, maar een veiligheidsbeleid het voornaamste werkterrein blijkt te zijn. De centralisering van de gewestelijke videobewaking is de enige beleidslijn van het Brusselse Smart City-project, waarbij men erin slaagt om de gewestelijke institutionele verzuiling te doorbreken. Dit artikel toont dan ook aan hoe de gewestelijke politiek-institutionele organisatie de beleidskeuzes beïnvloedt in Brussel.
[en] In 2019-2020, the Brussels Capital Region will be home to some 24 000 more students than there were in 2013-2014, in preschool, primary and secondary education. This growth generates additional needs in infrastructure, but also in teachers. An interuniversity research team from the Université Libre de Bruxelles, the Vrije Universiteit Brussel, the Université Saint-Louis and the Université catholique de Louvain have analysed the data available so as to have a clearer view of the Brussels perspective. The IBSA/BISA Cahier No 5, summarised in a Brussels Studies Fact Sheet, lays out their estimates of the number of teachers needed in 2019-2020.

[nl] Tegen het schooljaar 2019-2020 zal het aantal leerlingen in het kleuter-, lager en secundair onderwijs in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest met ongeveer 24 000 zijn toegenomen in vergelijking met 2013-2014. Deze groei doet bijkomende noden ontstaan, niet alleen op het gebied van infrastructuur, maar ook op het vlak van leerkrachten. Een interuniversitair team van de Vrije Universiteit Brussel, de Université libre de Bruxelles, de Université Saint-Louis en de Université catholique de Louvain heeft de beschikbare gegevens onderzocht met het doel hierin meer inzicht te verschaffen vanuit een Brussels oogpunt. In het Cahier nr. 5 van het BISA, samengevat in een Fact Sheet van Brussels Studies, worden de ramingen van voornoemd team toegelicht inzake de behoeften aan onderwijzend personeel tegen 2019-2020.
[en] Although the situation in Brussels has improved considerably in recent years, the management – identification, protection and preservation – of built heritage from the Old Regime is still faced with a certain number of administrative, regulatory and scientific problems. This article intends to illustrate the importance of the development of regional building archaeology: [1] by reviewing the current situation of the study and protection of historic architectural heritage in Brussels; [2] by identifying the main problems which hinder this management; and [3] by proposing several ideas for solutions and by showing the potential of this type of development for the future of the city‑Region.

[nl] Hoewel de situatie in Brussel de laatste jaren aanzienlijk is verbeterd, zijn er nog steeds een aantal administratieve, reglementaire en wetenschappelijke problemen met het beheer, de herkenning, de bescherming en de bewaring van het onroerend erfgoed dat van het ancien régime dateert. Dit artikel wijst op het belang van de ontwikkeling van een gewestelijke bouwarcheologie door [1] een balans op te maken van de studie en de bescherming van het oude architecturale erfgoed te Brussel, [2] de belangrijkste problemen die dit beheer verstoren te beschrijven en [3] verschillende mogelijke oplossingen aan te reiken en het potentieel van de ontwikkeling van de bouwarcheologie voor de toekomst van het stadsgewest aan te tonen.
[en] This article is based on empirical material consisting of focus groups conducted with professionals involved in the evaluation of municipal prevention services as well as with Brussels citizens, and looks at some of the issues regarding citizen participation in the evaluation of security and prevention policies in the Brussels Region. On the one hand, the very nature of these policies raises ethical questions which call for procedural guarantees in keeping with the wishes of professional stakeholders. On the other hand, the absence of certain profiles of the population within the Brussels participatory mechanisms raises questions among professional stakeholders and leads to the formulation of ways to move towards more inclusive processes – both by the evaluators and by the citizens interviewed. Finally, the production of new knowledge through citizen participation is also at the heart of the issues identified.

[nl] Op basis van empirisch materiaal – in de eerste plaats focusgroepen bestaande uit de interne evaluatoren van de gemeentelijke preventiediensten enerzijds en Brusselse burgers anderzijds – bespreken we in dit artikel bepaalde uitdagingen op het vlak van burgerparticipatie bij de beoordeling van het veiligheids- en preventiebeleid in het Brussels Gewest. Aan de ene kant stelt de aard van dit beleid ethische vragen aan de orde die oproepen tot proceduregaranties, zoals de interne evaluatoren dat wensen. Aan de andere kant doet de afwezigheid van bepaalde bevolkingsprofielen in de Brusselse participatiesystemen vragen rijzen bij de evaluatoren. De geïnterviewde evaluatoren en burgers stellen bijgevolg mogelijke oplossingen voor om de participatieprocessen inclusiever te maken. Tot slot staat ook de productie van nieuwe kennis via burgerparticipatie centraal in de vastgestelde uitdagingen.
[en] Opera. What a challenge to adapt Joseph Roth's novel Job for the stage! Erich Zeisl took up the gauntlet in 1939 but never completed his work. Seventy years later, the piece was taken off the shelf, even though it still isn't exactly well-finished.

[nl] Opera. Joseph Roths Job bewerken voor de scène: het is een hele uitdaging. In 1939 waagde Erich Zeisl zich aan de opdracht, zonder die evenwel te voltooien. Meer dan zeventig jaar later haalt de Opera van München het stuk opnieuw boven, maar helemaal 'af' is de nieuwe versie niet.