[en] ABSTRACT. This research entitled "A LAUNCHING SYSTEM DEVICE FOR LIFEBOATS" It has been developed with the aim to feature a novel design, which is intended to promote improvements on outdated rescue and survival boat launching appliances used nowadays aboard Passenger ships. This study is a step forward from what has been proposed so far by many people who have spent much of their time designing launching systems, that guarantee minimum levels of risk when being used on abandon or rescue operations at sea. Among the main priorities that could be set out when developing safety systems, my project has been focused to adapt the existent davits and supports, to achieve higher safety standards than the actual ones. The system is also adapted to the market requirements in which passenger ships are involved in. So the system is designed to also achieve economically feasible alternatives, another main target of the project. Throughout this master's degree thesis, I am going to address to projects focused on earlier steps of an evacuation, evacuation readiness, and the elements involved in, as the human element, type of ship, and the onboard level of Life saving equipment a ship is equipped with. I am also going to approach the progression and development of the first two decades of the XXI century, of international regulations in Lifesaving Appliances. The coherent and organised data displayed in this thesis, has come from expert sources in the field of ship building and designing.

[es] RESUMEN. Este Trabajo Fin de Máster, titulado "Diseño de un dispositivo de arriado para botes salvavidas" ha sido elaborado con el objetivo de dar a conocer un novedoso diseño, con el que se pretende promover mejoras frente a las anticuadas tecnologías que se aplican en los buques de pasaje. Este estudio académico, representa un paso más allá de lo planteado hasta el momento por numerosas personas que han dedicado su tiempo a diseñar sistemas de arriado que, garantizan reducir el riesgo a mínimos considerables durante la utilización de estos sistemas durante una evacuación o rescate en el mar. Entre las principales prioridades que se pueden establecer en el desarrollo de sistemas de seguridad y prevención, mi proyecto se ha centrado en adaptar los pescantes y sus soportes existentes para que cumplan nuevos requisitos de seguridad. Adaptándose a su vez a las necesidades del mercado en el cual los buques de pasaje se encuentran. Por lo que se trata también de alcanzar diseños económicamente viables. La filosofía aplicada en el diseño no tiene otro fin que, facilitar su aplicabilidad y prueba en el futuro, sin necesidad de realizar inmensas modificaciones a las cubiertas de buques en construcción o existentes. En este trabajo de fin de máster abordaré pasos previos al abandono de buque, preparación de la evacuación y los factores que intervienen en ésta. Entre estos factores se tienen en cuenta principalmente el factor humano, el tipo de buque, y el modo en que el buque está equipado con dispositivos de salvamento, además, se aludirá también a la normativa vigente su progresión y desarrollo en las últimas dos décadas del siglo XXI. La información que aquí se presenta, de manera ordenada y coherente proviene de fuentes expertas en el campo del diseño y de la construcción de buques.