[en] This document provides a detailed analysis of the project connecting the B-40 highway to the city of Terrassa, located in Vallès Occidental, Catalonia. It explores how this critical infrastructure addresses the growing mobility and development needs of the region. Terrassa, a city of significant economic and demographic importance, faces considerable challenges due to its expansion and increased traffic flow. The B-40 highway, also known as the Fourth Beltway, plays a vital role in linking the city with other important areas, including Barcelona and the broader Mediterranean corridor. The link project between the B-40 and Terrassa is proposed as a solution to improve traffic efficiency, reduce congestion on local roads, and facilitate balanced urban growth. The document is divided into three distinct parts. The first part introduces the city, initially describing its general characteristics and then providing an exhaustive description of its road system. As the urban road network is described, the document highlights its issues, demonstrating the need for the proposed connection. The second part presents various alternatives and, based on specific criteria, proposes a location, type of connection, and configuration for integration into the urban network. The third part, which is more technical, focuses on the layout of the connection, pavement section, and drainage aspects of the project, as well as traffic signaling and lighting. This section also includes a part that showcases a 3D model of the connection. Finally, it presents a budget and project plans. For the execution of technical aspects, various software tools were utilized. These include Istram and BIMcollab for the development of the BIM model and connection layout, Hec-Ras, Hydraulic ToolBox, and QGIS for the drainage chapter, AutoCad for generating plans, and TCQ for budget estimation.

[es] Este documento presenta un análisis detallado del proyecto de conexión de la autopista B-40 con la ciudad de Terrassa, situado en el Vallès Occidental, Cataluña. Se explora cómo esta infraestructura clave aborda las crecientes necesidades de movilidad y desarrollo de la región. Terrassa, una ciudad de gran relevancia económica y demográfica, enfrenta desafíos significativos debido a su expansión y el incremento en el tránsito vehicular. La autopista B-40, también conocida como Cuarto Cinturón, desempeña un papel vital en la conexión de la ciudad con otras áreas importantes, incluyendo Barcelona y el resto del corredor mediterráneo. El proyecto de enlace entre la B-40 y Terrassa se presenta como una solución para mejorar la eficiencia del tráfico, reducir la congestión en las carreteras locales y facilitar un crecimiento urbano equilibrado. El documento se divide en tres partes bien diferenciadas. La primera presenta la ciudad, describiendo primero las características generales de la urbe, para luego describir exhaustivamente su sistema viario. Progresivamente, a medida que se va describiendo la red vial urbana se va incidiendo en su problemática, poniendo de manifiesto la necesidad de la proyección del enlace. La segunda parte se plantean unas alternativas y en base a unos criterios se propone una localización, tipología de enlace y configuración para la integración en la red urbana. La tercera parte de aire más técnico se centra en el trazado de la conexión, la sección de firmes y el drenaje del proyecto, así como semaforización y alumbrado. Esta parte, incluye también un apartado donde muestra un modelo en 3D de la conexión. Por último, se expone un presupuesto y unos planos del proyecto. Para la ejecución de los aspectos técnicos se han utilizado diversos softwares, estos han sido Istram y BIMcolllab, para la elaboración del modelo BIM y el trazado del enlace, Hec-Ras, Hydraulic ToolBox y QGIS para el drenaje, AutoCad para para planos y TCQ para presupuesto.