BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] Aquest treball de fi de grau té com a objectiu explorar la viabilitat d'utilitzar plaques solars per alimentar cadenes de mesura en estructures de formigó enfortides amb barres de polímer reforçat amb fibra (FRP). Els principals objectius són: dur a terme una investigació profunda per entendre el funcionament de cada element que conforma el sistema, valorar diverses alternatives, identificar aspectes a tenir en compte respecte a la configuració del model, dissenyar un sistema d'energia solar a mida i realitzar-hi proves experimentals. L'experiment implica una prova de flexió de 3 punts, on la barra de FRP s'ha sotmès a diferents condicions de càrrega. La mesura de la tensió ha sigut l'objectiu principal, tenint en compte la seva sensibilitat a la temperatura, factors ambientals i variacions de càrrega. La prova revela diferències entre la suspensió de càrrega directa i les suspensions seqüencials, destacant l'impacte de la magnitud de la càrrega, la distribució i la resposta estructural en els valors de deformació. Els resultats han demostrat l'eficàcia dels panells solars per proporcionar energia sostenible per a les cadenes de mesura. L'anàlisi d'alternatives mostra el potencial de l'energia solar en aquests tipus de muntatges i com a conseqüència la possible contribució al desenvolupament sostenible dels sistemes de mesura en el sector de la construcció

[es] Este trabajo de fin de grado tiene como objetivo explorar la viabilidad de utilizar placas solares para alimentar cadenas de medida en estructuras de hormigón fortalecidas con barras de polímero reforzado con fibra (FRP). Los principales objetivos son: llevar a cabo una investigación profunda para entender el funcionamiento de cada elemento que conforma el sistema, valorar diversas alternativas, identificar aspectos a tener en cuenta respecto a la configuración del modelo, diseñar un sistema de energía solar a medida y realizar pruebas experimentales. El experimento implica una prueba de flexión de 3 puntos, donde la barra de FRP se ha sometido a distintas condiciones de carga. La medida de la tensión ha sido el principal objetivo, teniendo en cuenta su sensibilidad a la temperatura, factores ambientales y variaciones de carga. La prueba revela diferencias entre una suspensión de carga directa y suspensiones secuenciales, destacando el impacto de la magnitud de la carga, distribución y respuesta estructural en los valores de deformación. Los resultados han demostrado la eficacia de los paneles solares para proporcionar energía sostenible a las cadenas de medida. El análisis de alternativas muestra el potencial de la energía solar en este tipo de montajes y como consecuencia de la posible contribución al desarrollo sostenible de los sistemas de medida en el sector de la construcción
[ca] En aquest treball considerem el problema online d'assignar un conjunt de T béns indivisibles a un conjunt de n agents, amb l'objectiu de maximitzar el Nash Social Welfare (NSW) equilibrant tant l'equitat como l'eficiència. En el model de problema online, els bèns arriben de manera seqüencial i el valor de cada bé només es revela quan arriba, amb aquests valors normalment seleccionats per un adversari. Examinem el problema quan els agents valoran els béns de manera igual i binaria, aixícomo generalitzacions de cada cas. Presentem fites inferiors y superiors per al competitive ratio a cada escenari. Destaquem la cota inferior exponencial para el cas binari i general, i bones garanties para el algorisme greedy en diversos escenaris. A l'escenari amb valoracions iguals, trobem un competitive ratio congruent amb el treball de Barman et al. (EC'18). També estudiem l'escenario on arriben un gran número de béns amb valoració binaria i obtenim garanties assimptóticament ajustades. Per acabar, utilitzem algunes ideas del problema "bipartite maximum matching" per derivar fites inferiors en el escenari bivaluat.

[es] En este trabajo consideramos el problema online de asignar un conjunto de T bienes indivisibles a un conjunto de n agentes, con el objetivo de maximizar el Nash Social Welfare (NSW) para equilibrar tanto la equidad como la eficiencia. En el modelo de problema online, los bienes llegan de forma secuencial y el valor de cada bien solo se revela en el momento de su llegada, con estos valores seleccionados normalmente por un adversario. Examinamos el problema cuando los agentes valoran los items de manera igual y binaria, así como generalizaciones a cada caso. Presentamos cotas inferiores y superiores para el competitive ratio para cada escenario. Destacamos la cota inferior exponencial para el caso binario y general, y buenas garantías para el algoritmo greedy en varios escenarios. En el escenario con valoraciones iguales, encontramos un competitive ratio en línea con el trabajo de Barman et al. (EC'18). También estudiamos el escenario en el que llega un gran número de bienes con valoración binaria y obtenemos garantías asintóticamente ajustadas. Por último, utilizamos algunas ideas del problema "bipartite maximum matching" para derivar límites inferiores en el escenario bivaluado.
[ca] Al llarg de les pàgines d'aquest treball es realitza un estudi al disseny d'un bescanviador de calor. Es fa una aproximació del disseny en base a la selecció de materials de construcció, l'estimació de cost del sistema i els requeriments del disseny mecànic. Amb aquest objectiu s'investiga, utilitzant diferents llibres com a font bibliogràfica, una millora del procés de producció en base a la introducció d'un intercanviador de calor amb el fi de controlar la viscositat dels productes. Posteriorment, s'exemplifica aquesta teoria resumida en un procés concret, basat en un sistema ja existent. Concretament, es dissenya un sistema amb recirculació on es situa el bescanviador després del reactor, just abans d'envasar el producte.

[es] A lo largo de las páginas de este trabajo, se realiza un estudio en el diseño de un intercambiador de calor. Se realiza una aproximación del diseño en base a la selección de materiales de construcción, la estimación de coste del sistema y los requerimientos del diseño mecánico. Con este objetivo se investiga, utilizando distintos libros como fuente bibliográfica, una mejora del proceso de producción en base a la introducción de un intercambiador de calor con el fin de controlar la viscosidad de los productos. Posteriormente, se ejemplifica esta teoría resumida en un proceso concreto, basado en un sistema ya existente. Concretamente, se diseña un sistema con recirculación donde se ubica el intercambiador después del reactor, justo antes de envasar el producto.
[ca] La zona comercial i d'oficines de barri Albereda és actual i tradicional, situat a la localitat de Sata Fe (Bogotà, Colòmbia) i el nucli està conformat pel centre tradicional de la ciutat. Santa Fe inclou la zona dels edificis governamentals i corporatius de la cursa Setena i de el Centre Internacional, el sector bancari de l'avinguda Jiménez, així com el tradicional barri comercial de Sant Victorino, que és un dels eixos de el comerç de Bogotà. A més, el sector també compta amb algunes de les principals universitats de país. El disseny de el projecte constructiu d'un pàrquing subterrani a la zona té com a objectiu estructurar un projecte que garanteixi a la població que labora, estudia, realitza turisme o intercanvis comercials esporàdics a la zona, un augment en l'oferta de places de parking, brindant comoditat i seguretat a l'hora de la disposició dels seus vehicles particulars. El projecte desenvolupat compta amb estàndards legals, arquitectònics i d'enginyeria acords a normes nacionals colombianes.

[es] La zona comercial y de oficinas del barrio Alameda es actual y tradicional, ubicado en la localidad de Sata Fé (Bogotá, Colombia) y cuyo núcleo esta conformado por el centro tradicional de la ciudad. Santa Fe incluye la zona de los edificios gubernamentales y corporativos de la carrera Séptima y del Centro Internacional, el sector bancario de la avenida Jiménez, así como el tradicional barrio comercial de San Victorino, que es uno de los ejes del comercio bogotano. Además, el sector también cuenta con algunas de las principales universidades del país. El diseño del proyecto constructivo de un parking subterráneo en la zona tiene como objetivo estructurar un proyecto que garantice a la población que labora, estudia, realiza turismo o intercambios comerciales esporádicos en la zona, un aumento en la oferta de plazas de parking, brindando comodidad y seguridad al momento de la disposición de sus vehículos particulares. El proyecto desarrollado cuenta con estándares legales, arquitectonicos y de ingeniería acordes a normas nacionales colombianas.
[ca] Aquest treball de final de grau (TFG) es basa en la utilització de l'espectroscòpia Raman com a mètode de caracterització de pigments d'origen mineral i especialment, els empleats en art. Un dels objectius fonamentals ha estat trobar funcions matemàtiques precises que perfilin les bandes Raman, obtingudes a partir d'un espectre experimental, y que contingui la informació fonamental tant en posició freqüencial com en intensitat. El model matemàtic proposat es basa en models anteriors, però proposa formes originals adaptatives perquè la funció obtinguda per a cada banda es pugui considerar una versió fidel de l'obtinguda en laboratori. Com a criteri de qualitat s'ha utilitzat el de minimitzar la diferència d'energies entre els espectres experimentals i els proposats. La metodologia proposada ha estat validada trobant perfils matemàtics d'espectres ideals que han estat ?contaminats? de manera expressa per a simular una situació real en la qual l'espectre obtingut en una obra d'art conté nivells alts de soroll shot deguts a la fluorescència de vernissos i aglutinants. Aquest recurs es va utilitzar en el moment que la universitat va tancar les seves portes a causa de la COVID-19.

[es] Este trabajo de final de grado (TFG) se basa en la utilización de la espectroscopia Raman como método de caracterización de pigmentos de origen mineral y especialmente, los empleados en arte. Uno de los objetivos fundamentales ha sido hallar funciones matemáticas precisas que perfilen las bandas Raman, obtenidas a partir de un espectro experimental, y que contenga la información fundamental tanto en posición frecuencial como en intensidad. El modelo matemático propuesto se basa en modelos anteriores, pero propone formas originales adaptativas para que la función obtenida para cada banda se pueda considerar una versión fiel de la obtenida en laboratorio. Como criterio de calidad se ha utilizado el de minimizar la diferencia de energías entre los espectros experimentales y los propuestos. La metodología propuesta ha sido validada encontrando perfiles matemáticos de espectros ideales que han sido ?contaminados? de forma expresa para simular una situación real en la cual el espectro obtenido en una obra de arte contiene niveles altos de ruido shot debidos a la fluorescencia de barnices y aglutinantes. Este recurso se utilizó en el momento que la universidad cerró sus puertas a causa de la COVID-19.
[ca] Aquest treball presenta el desenvolupament d'una metodologia per al seguiment de la línia de costa de la platja d'Altafulla utilitzant imatges de satèl·lit i programació en Python, amb l'objectiu principal d'entendre l'evolució de la línia de costa i l'impacte dels temporals marítims. S'utilitzen imatges de satèl·lit d'alta resolució de PlanetScope i l'eina CoastSat per extreure i analitzar les línies de costa amb codis en Python. Les dades d'onatge de Puertos del Estado ajuden a identificar temporals i moments de calma, seleccionant les imatges adequades per a l'estudi. La metodologia es valida comparant les línies de costa durant períodes de calma per assegurar la seva precisió. S'analitzen els canvis abans i després d'una tempesta en termes d'erosió i acreció per quantificar l'impacte dels temporals i identificar les zones més afectades. Els resultats mostren que la metodologia pot detectar amb precisió les variacions en la línia de costa, oferint una eina valuosa per a la gestió costanera i permetent prendre decisions informades basades en dades actualitzades, contribuint a la preservació i estabilitat de la platja d'Altafulla. Aquesta metodologia també es pot adaptar per estudiar altres zones costaneres amb diferents condicions meteorològiques i objectius, facilitant decisions de gestió costanera més fonamentades i sostenibles.

[es] Este trabajo presenta el desarollo de una metodología para el seguimiento de la línea de costa de la playa de Altafulla utilizando imágenes de satélite y programación en Python, con el objetivo principal de entender la evolución de la línea de costa y el impacto de los temporales marítimos. Se utilizan imágenes de satélite de alta resolución de PlanetScope y la herramienta CoastSat para extraer y analizar las líneas de costa con códigos en Python. Los datos de oleaje de Puertos del Estado ayudan a identificar temporales y momentos de calma, seleccionando las imágenes adecuadas para el estudio. La metodología se valida comparando las líneas de costa durante períodos de calma para asegurar su precisión. Se analizan los cambios antes y después de una tormenta en términos de erosión y acreción para cuantificar el impacto de los temporales e identificar las zonas más afectadas. Los resultados muestran que la metodología puede detectar con precisión las variaciones en la línea de costa, ofreciendo una herramienta valiosa para la gestión costera y permitiendo tomar decisiones informadas basadas en datos actualizados, contribuyendo a la preservación y estabilidad de la playa de Altafulla. Esta metodología también se puede adaptar para estudiar otras zonas costeras con diferentes condiciones meteorológicas y objetivos, facilitando decisiones de gestión costera más fundamentadas y sostenibles.
[ca] Creació d'un nou parc d'oci a l'aire lliure, en un àmbit desaprofitat al lateral del Riu Congost, molt proper al Circuit de Barcelona-Catalunya, a Montmeló. Aquest, es transformarà en un parc de lleure relacionat i inspirat amb els esports de motor que es duen a terme en el circuit, a partir de les característiques bàsiques dels parcs d'oci tradicionals, generant un espai diferencial respecte dels parcs convencionals.

[es] Creación de un nuevo parque de ocio al aire libre, en un ámbito desaprovechado en el lateral del Río Congost, muy próximo al Circuito de Barcelona-Cataluña, en Montmeló. Este, se transformará en un parque de ocio relacionado e inspirado con los deportes de motor que se llevan a cabo en el circuito, a partir de las características básicas de los parques de ocio tradicionales, generando un espacio diferencial respecto a los parques convencionales.
[ca] L'estudi realitzat en aquest treball té com a objectiu analitzar les emissions generades per furgons d'última milla de massa màxima superior als 3.500 kg pels diferents combustibles amb què es mouen a cinc països europeus, Alemanya, França, Noruega, Itàlia i Espanya, vist des d'una perspectiva Well-To-Wheel, és a dir, d'ençà que el combustible surt del pou del qual prové, fins que es consumeix al vehicle en qüestió. Per tal d'aconseguir això s'ha fet la recerca del parc de vehicles de cada país per tal d'aconseguir les dades i la informació de quantitat de furgons d'ús comercial en operatiu, el combustible amb el qual s'alimenten i el model que s'utilitza més en cada cas. S'ha pogut calcular les emissions generades per a cada fase per als cinc països, tant des de la perspectiva Well-To-Tank, que seria el procés de recollida de la matèria primera del combustible fins que és portat al punt de recàrrega comercial, com Tank-To-Wheel que és el procés des que es treu del punt de recàrrega per introduir-lo al vehicle fins que es gasta en el mateix. Finalment, s'ha portat a cap la comparativa i s'ha fet la hipòtesi de si aquests vehicles se substituïssin per a vehicles elèctrics, arribant fins a un 97% de reduccions d'emissions de CO2 en el millor cas, i un 87% de reducció en el pitjor.

[es] El estudio realizado en este trabajo tiene como objetivo analizar las emisiones generadas por los furgones de última milla de masa máxima superior a los 3.500 kg por los diferentes combustibles con los que se mueven en cinco países europeos; Alemania, Francia, Noruega, Italia y España, visto desde una perspectiva Well-To-Wheel, es decir, desde que el combustible sale del pozo del que proviene, hasta que se consume en el vehículo en cuestión. Con tal de conseguir esto, se ha realizado la búsqueda del parque de vehículos de cada país con tal de conseguir los datos y la información de la cantidad de furgones de uso comercial en operativo, el combustible con el que se alimentan y el modelo que más se utiliza en cada caso. Se ha podido calcular las emisiones generadas por cada fase para los cinco países, tanto desde la perspectiva Well-To-Tank, que sería el proceso de recogida de la materia prima del combustible, el refinado y tratado de esta, y el transporte al punto de recarga comercial, como el Tank-To-Wheel que es el proceso desde que se extrae el combustible del punto de recarga para introducirlo al vehículo, hasta que se gasta en el mismo. Después se ha realizado la comparativa y se han hecho la hipótesis de si estos vehículos se substituyesen por vehículos eléctricos, llegando hasta un 97% de reducciones de emisiones de CO2 en el mejor de los casos, y un 87% de reducción en el peor.
[ca] Combinar l'aprenentatge per reforç amb l'aprenentatge profund és, a dia d'avui, un dels reptes més grans en el sector d'investigació en intel·ligència artificial. Escalar aquest tipus d'aplicacions mitjançant supercomputadors o serveis al núvol és crucial per avançar en l'ús massiu d'aquestes tecnologies. L'objectiu d'aquest projecte és desenvolupar i testejar vàries implementacions d'algorismes de Deep Reinforcement Learning (DRL) sobre el cas d'estudi seleccionat, utilitzant el clúster CTE-POWER del Barcelona Supercomputing Center (BSC), així com fer un desplegament al núvol dels entrenaments per analitzar els seus costos i viabilitat en un entorn de producció.

[es] Combinar el aprendizaje por refuerzo con el aprendizaje profundo es, a día de hoy, el desafío más grande en el sector de desarrollo e investigación en inteligencia artificial. Escalar este tipo de aplicaciones mediante supercomputadores o servicios en la nube es crucial para avanzar en el uso masivo de estas tecnologías. El objetivo de este proyecto es desarrollar y testear varias implementaciones de algoritmos de Deep Reinforcement Learning (DRL) sobre el caso de estudio seleccionado, usando el cluster CTE-POWER del Barcelona Supercomputing Center (BSC), así como hacer un despliegue a la nube de los entrenamientos para analizar sus costes y viabiliadad en un entorno de producción
[ca] En aquest treball es realitza un prototip de xarxa LTE (Long Term Evolution o Evolució a Llarg Termini) amb l'objectiu de monitorar-la i segmentar els seus recursos en diferents slices (o segments). Per tal de dur-ho a terme es segueixen els estàndards oficials que presenta el 3GPP (Third Generation Partnership Project o Projecte d'Associació de Tercera Generació). El prototip de xarxa empra el programari de software de lliure accés a través de la plataforma de codi obert OAI (Open-Air-Interface) i Mosaic5G. La configuració dels principals elements de la xarxa es realitza sobre una mateixa estació de treball i l'UE (User Equipment o Equip de l'Usuari) és un dongle que té inserida una targeta SIM (Subscriber Identity Module o Mòdul d'Identificació del Subscriptor). Aquest dongle fa de hotspot (o punt calent) a una Raspberry que és l'element que s'usa al prototip per a dur a terme la verificació del projecte.

[es] En este trabajo se realiza un prototipo de red LTE (Long Term Evolution o Evolución a largo plazo) con el objetivo de monitorizarla y segmentar sus recursos en diferentes slices (o segmentos). Para llevarlo a cabo se siguen los estándares oficiales que presenta el 3GPP (Third Generation Partenariado Project o Proyecto de Asociación de Tercera Generación). El prototipo de red emplea el software de libre acceso a través de la plataforma de código abierto OAI (Open-Air-Interface) y Mosaic5G. La configuración de los principales elementos de la red se realiza sobre una misma estación de trabajo y el UE (User Equipment o Equipo del Usuario) es un dongle que tiene insertada una tarjeta SIM (Subscriber Identity Modulo o Módulo de Identificación del Subscriptor). Este dongle hace de hotspot (o punto caliente) a una Raspberry que es el elemento que se usa al prototipo para llevar a cabo la verificación del proyecto.
[ca] El sistema proposat en la següent recerca consisteix en una estructura de forjat de formigó optimitzat a través de nervadures amb una geometria de volta, treballant a compressió. Aquest sistema, de base quadrada 3 x 3 m, està suportat per les quatre cantonades de l'element. Tanmateix, s'utilitzen uns elements tensors exteriors per assumir l'empenta horitzontal de la geometria de closca. Aquest sistema combinat d'optimització permet assolir les càrregues permanents i el pes propi a través de l'estructura de volta, mentre que assumeix les càrregues variables gràcies als nervis, ubicats seguint el flux d'esforços, allà on es requereix major quantitat de material. La solució busca adoptar els millors criteris extrets dels casos d'estudi investigats, tals com el Forjat HiLo, BRG, 2016 i el Sistema de Closca fina de Hawkins, 2020, per tal d'aconseguir, a través d'un procés de form finding, trobar la màxima optimització topològica, formal i de mida, per usar el mínim material, sense perdre la viabilitat constructiva de l'element. Únicament, a través de la construcció optimitzada de forjats s'aconsegueix disminuir considerablement el material emprat, respecte a la llosa tradicional de formigó, alleugerint també l'estructura vertical i la fonamentació. D'aquesta manera es redueixen les emissions de carboni de forma notable, fent servir una construcció conscient.

[es] El sistema propuesto en la siguiente investigación consiste en una estructura de forjado de hormigón optimizado utilizando nervios y una geometría de vuelta, trabajando a compresión. Este sistema, de base cuadrada 3 x 3 m, está soportada por las cuatro esquinas del elemento. Asimismo, se utilizan unos elementos tensores exteriores para asumir el empuje horizontal de la geometría de cáscara. Este sistema combinado de optimización permite alcanzar las cargas permanentes y el peso propio a través de la estructura de vuelta, mientras que asume las cargas variables gracias a los nervios, ubicados siguiendo el flujo de esfuerzos, allí dónde se requiere mayor cantidad de material. La solución busca adoptar los mejores criterios extraídos de los casos de estudio investigados, tales como el Forjado HiLo, BRG, 2016 y el Sistema de Cáscara fina de Hawkins, 2020, para conseguir, a través de un proceso de form finding, encontrar la máxima optimización topológica, formal y de medida, para usar el mínimo material, sin perder la viabilidad constructiva del elemento. Únicamente, a través de la construcción optimizada de forjados se consigue disminuir considerablemente el material utilizado, respecto a la losa tradicional de hormigón, aligerando también la estructura vertical y la cimentación. De esta manera, se reducen las emisiones de carbono de forma notable, utilizando una construcción consciente.