[en] The characteristics of steel coil cargoes require careful planning and execution in their transport, stowage and handling. One of the most important aspects to consider is the adequate preparation of cargo holds in order to avoid damage to the coils; this includes its adequate cleaning, thus eliminating possible residues, humidity and contaminants that may damage the steel. In addition to the above, a proper inspection of the hatch covers, verifying their closure and watertightness, is essential to protect the cargo from possible water ingress. To prevent possible damage associated with cargo shifting, damage to people and to the structural integrity of the vessel, it is essential that stowage and lashing be carried out thoroughly. Prior to loading the coils, a detailed inspection must be carried out, with the aim of detecting possible damage, whether due to oxidation or mechanical, to prevent future claims by the receivers of the cargo, exempting the vessel from liability. To avoid such claims, particular conditions must be maintained in cargo holds during transport, depending to a greater extent on the climate of the ports of origin and destination. Thus, during the course of this project, two distinct lines of work are developed; the first of these is the ability to identify, analyse and assess damage to the cargo and draw up the necessary letter of protest, thus avoiding future claims; and the second is the accurate handling and stowage of oil coils, protecting both the interests of the cargo owners and the operability and safety of the ship and its crew.

[es] Las características particulares de los cargamentos de bobinas de acero exigen de una planificación y ejecución cuidadosa en su transporte, estiba y manipulación. Uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta es la adecuada preparación de las bodegas con el objetivo de evitar los daños a las bobinas; esto incluye la adecuada limpieza de la misma, eliminando así posibles residuos, humedad y contaminantes que puedan llegar a dañar el acero. Además de lo anterior, una adecuada inspección de las tapas de escotilla, verificando su cierre y estanqueidad, es fundamental para proteger la carga de una posible entrada de agua. Para prevenir los posibles daños asociados al corrimiento de la carga, daños a personas y a la integridad estructural del buque, es primordial que la estiba y el trincaje se realicen minuciosamente. Previo al embarque de las bobinas, se debe realizar una inspección detallada, con el objetivo de detectar posibles daños, ya sean por oxidación o mecánicos, con la finalidad de prevenir futuras reclamaciones por parte de los receptores de la carga, eximiendo al buque de responsabilidades. Para evitar dichas reclamaciones, se deben mantener unas condiciones particulares en las bodegas durante el transporte, dependiendo estas del clima de los puertos de origen y destino en mayor medida. Así, a lo largo de este proyecto se desarrollarán dos líneas de trabajo bien diferenciadas; la primera de ellas la capacidad para identificar, analizar y valorar averías y daños en la carga y redactar las protestas necesarias evitando así futuras reclamaciones; y la segunda la correcta manipulación, estiba y trincaje de las bobinas, asegurando con ello, el transporte eficiente y seguro de las bobinas de acero, protegiendo tanto los intereses de los propietarios de la carga como la operatividad y seguridad del buque y su tripulación.