[en] In recent years, those who create strategies and policies for urban tourist destinations have been increasingly concerned with the greater or lesser capacity to enjoy public space. Furthermore, the growth of urban areas on a global scale has caused significant changes in the (micro)climate, due to the increase in impermeable surfaces, the anthropogenic heat generated by human activities and the change in air circulation. Taking into account the increasing demands of tourists and residents and the need to improve cities in the face of climate change, the option is to design new measures and action solutions. However, the lack of quality of the input data or their (total) absence, as well as their low spatial resolution, are common. The inadequacy of structures for sharing information is also noted, which significantly limits planning and adaptation actions. This investigation aims to identify the main methods of analysis to monitor the current ability to enjoy tourism based on the integration of objective and subjective domains; and contribute to the definition of action plans which seek to mitigate and adapt the tourism sector to climate change, in the medium and long-term. To assess the validity of these assumptions, the Porto Metropolitan Area, in general, and the municipality of Porto, in particular, were used as case studies. In this investigation, different methods of information and units of analysis were combined, based on a meso approach and local scale for: (i) the identification of critical areas, in an office analysis based essentially on Big Data (i.e., Flickr photographs, AirBnB accommodation and MODIS and LANDSAT satellite imagery); (ii) the assessment of the comfort level for enjoyment in critical areas with high tourist potential through field data collection; and (iii) the identification of prioritization actions and measures to maintain tourism attractiveness in view of climate change, in the medium and long-term. This research highlights the need for more detailed information, the weak interaction between stakeholders and the limitation of resources. Thus, considering that Porto is a destination with a good climate for tourism, and committed to mitigating the effects of climate change, the proposed methodological triangulation allows to outline some measures with predictable action in the short, medium and long-term. Finally, this study aims to make some contributions at national and international level, with the likelihood of the methodological approach adopted to be replicated in other geographical areas, taking into account the particularities of each territory under analysis.

[pt] Nos últimos anos, muitos daqueles que têm definido estratégias e políticas para os destinos turísticos urbanos têm vindo a preocupar-se cada vez mais com a maior ou menor capacidade de fruição do espaço público. O facto de as áreas urbanas continuarem em crescimento à escala mundial tem provocado alterações significativas no (micro)clima, por efeito do aumento de superfícies impermeabilizadas, pelo calor antropogénico gerado pelas atividades humanas e pela alteração da circulação do ar. Para fazer face às crescentes exigências dos turistas e dos residentes e à necessidade de melhorar as cidades perante um cenário de alterações climáticas, é fundamental desenhar novas medidas e soluções de atuação. No entanto, nos trabalhos de investigação sobre esta temática é usual a ausência e a falta de qualidade dos dados utilizados, assim como a sua baixa resolução espacial. Estas dificuldades, aliadas à escassez de estruturas adequadas para a partilha de informação, limitam significativamente as ações que possam ser encetadas. A presente investigação visa identificar os principais métodos de análise para monitorizar a capacidade de fruição turística atual partindo da integração dos domínios objetivo e subjetivo; e contribuir para a delimitação de planos de atuação que procurem mitigar e adaptar o setor turístico às alterações climáticas, a médio e a longo prazo. Para aferir a validade destas premissas, foi utilizado como estudo de caso a Área Metropolitana do Porto, em geral, e o município do Porto, em particular. Com recurso a esta investigação, fica patente como se cruzaram diferentes métodos de informação e unidades de análise, assentes numa abordagem meso e escala local baseada na: (i) identificação das áreas críticas, numa análise de gabinete alicerçada essencialmente em Big Data (i.e., fotografias do Flickr, alojamentos de AirBnB e imagens de satélite); (ii) avaliação do nível de conforto térmico para a fruição em áreas críticas com elevado potencial turístico através de levantamento de dados em terreno; e na (iii) identificação de ações e medidas de priorização para a manutenção da atratividade turística face às alterações climáticas. A investigação coloca em evidência a necessidade de informação mais detalhada, a fraca interação entre os atores e a limitação dos recursos. Deste modo, considerando que o Porto é hoje um destino turístico com um clima ameno para a prática turística e procurando mitigar os efeitos das alterações climáticas, este cruzamento metodológico permite delinear algumas medidas e ações com previsibilidade de atuação a curto, médio e longo prazo, tendo em conta a capacidade de fruição turística nas áreas urbanas. Por fim, este estudo procura dar alguns contributos a nível nacional e internacional, podendo a abordagem metodológica adotada ser replicada noutras áreas geográficas, tendo em conta as particularidades de cada território de análise.