BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] El phishing és un atac cibernètic molt estès a la societat, tant en l'àmbit professional com particular. Donats els vectors de propagació, gran part de la població és susceptible a ser-ne víctima. Per contra, es manifesta un elevat desconeixement en els usuaris dels serveis relacionats. L'objectiu d'aquest treball és mostrar la realització d'un atac de phishing, així com exercir la tasca de conscienciació a la societat i fer front a les innovacions que estan sorgint. El projecte consta dos grans blocs. En el primer es contextualitza aquesta amenaça i se n'expliquen les principals característiques. En el segon es realitza una simulació d'un atac de phishing en un entorn virtualitzat, on es mostren diverses variants tant des del punt de vista de l'atacant com de la víctima.

[es] El phishing es un ataque cibernético muy extendido en la sociedad, tanto en el ámbito profesional como particular. Dados los vectores de propagación, gran parte de la población es susceptible a ser víctima. En cambio, se manifiesta un elevado desconocimiento en los usuarios de los servicios relacionados. El objetivo de este trabajo es mostrar la realización de un ataque de phishing, así como ejercer la tarea de concienciación a la sociedad y afrontar las innovaciones que están surgiendo. El proyecto consta de dos grandes bloques. En el primero se contextualiza esta amenaza y se explican sus principales características. En el segundo se realiza una simulación de un ataque de phishing en un entorno virtualizado, donde se muestran distintas variantes tanto desde el punto de vista del atacante como de la víctima.
[ca] Els sistemes de vídeo vigilància actuals contenen un número molt elevat de càmeres. Això fa que la contínua monitorització humana del vídeo generat sigui una tasca pràcticament impossible, especialment si els events d'interés són poc probables, el qual fa la tasca encara més difícil. Les autoritats de trànsit normalment utilitzen els sistemes de vídeo vigilància per monitoritzar i identificar events com el comportament de la multitut o crims. Molts mètodes per identificar amenaces i anomalies de manera automàtica en sistemes de vídeo vigilància han sigut proposats. Ha sigut una àrea d'investigació molt activa on moltes vides es poden salvar i on la vídeo vigilància és explotada d'una manera proactiva. En els últims anys, moltes ciutats han sigut testimoni de casos on persones han mort a les víes del tren. En alguns casos, les víctimes saltaven a les víes per motius suicides i en altres, es tracta d'activitats criminals on una persona empeny a una altra a la via del tren. També és un àrea d'estudi, la identificació d'equipatge abandonat. En molts casos, es relaciona amb l'explosió de bombes en àmbits públics. En aquesta tesi, es presenta un mètode per detectar persones a les vies del tren i detectar la presència del tren. A més, una metodologia similar s'utilitza per detectar equipatge abandonat.

[es] Los sistemas de vídeo vigilancia actuales contienen un número muy elevado de cámaras. Esto hace que la continua monitorización humana del vídeo generado sea una tarea prácticamente imposible, especialmente si los eventos de interés son pocos probables, lo cual hace la tarea aún más difícil. Las autoridades de tráfico normalmente utilizan los sistemas de vídeo vigilancia para monitorizar e identificar eventos como el comportamiento de la multitud o crímenes. Muchos métodos han sido propuestos para identificar automáticamente actividades criminales y comportamientos anómalos. Ha sido un área de investigación muy activa, la cual puede salvar muchas vidas y explotar los sistemas de vídeo vigilancia de una manera pro activa. En los últimos años, muchas ciudades han sido testigos de accidentes fatales donde personas han muerto en las vías del tren. En algunos casos, las víctimas saltan a las vías del tren voluntariamente por motivos suicidas, mientras que en otros casos, se trata de actividades criminales donde una persona empuja a otra a las vías del tren. También es un área de estudio, la identificación de equipaje abandonado, pues muchas veces está asociado con explosiones de bombas en lugares públicos. En esta tesis, se presenta un método para detectar personas en las vías del tren y detectar la presencia del tren. Además, se presenta una metodología similar para detectar equipaje abandonado.
[ca] Aquest treball està inscrit en un ampli projecte desenvolupat pel Departament d'Enginyeria Electrònica de la Universitat Politècnica de Catalunya, que té per objecte crear prototips de lents líquides capaces de variar les seves propietats mitjançant tècniques de electrowetting. Dins d'aquest projecte s'intenta aconseguir la caracterització d'aquestes noves lents. Concretament, trobar procediments eficaços i ràpids per calcular la distància focal en cada estat. El nostre treball consisteix, essencialment, en l'execució d'un software que modelitzi i caracteritzi una lent comercial concreta. Consta de dos parts. En la primera es fa un estudi teòric per modelitzar el pas d'un feix de rajos a través d'una lent líquida. En la segona part és dissenya el software que farà la tasca anterior. Es finalitza el treball comparant els resultats obtinguts en la nostra modelització amb les característiques d'una lent comercial concreta. La semblança d'aquests resultats ens permet concloure la fiabilitat del nostre disseny.

[es] Este trabajo se inscribe dentro de un amplio proyecto llevado a cabo por el Departamento de Ingeniería Electrónica de la Universidad Politécnica de Cataluña, que tiene por objeto crear prototipos de lentes líquidas capaces de variar sus propiedades mediante técnicas de electrowetting. Dentro de él nuestro proyecto trata de conseguir la caracterización de estas nuevas lentes. Concretamente encontrar procedimientos eficaces y rápidos para calcular la distancia focal en cada estado. Nuestro trabajo consiste esencialmente en la ejecución de un software que modelice y caracterice una lente comercial concreta. Consta de dos partes. En la primera se hace un estudio teórico para modelizar el paso de un haz de rayos a través de una lente líquida. En la segunda parte se diseña el software que lleva a cabo la tarea anterior. Se termina el trabajo comparando los resultados obtenidos en nuestra modelización con las características de una lente comercial concreta. La similitud de estos resultados nos permite concluir la fiabilidad de nuestro diseño.
[ca] Aquest treball és un viatge pel món de la tecnologia vestible i les seves aplicacions didàctiques. Des d'una perspectiva STEAM, recull l'estat de l'art dels recursos materials i de programació que existeixen en aquest camp. Proposa tres activitats per a realitzar en l'assignatura de Tecnologia en diferents nivells de l'ESO. El disseny d'aquestes activitats contribueix a l'adquisició de les competències del DECRET 187/2015, de 25 d'agost, d'ordenació dels ensenyaments de l'educació secundària obligatòria. Presenta els elements e-tèxtils com a alternativa als projectes més tradicionals d'automatització, amb l'objectiu d'arribar a un major nombre d'alumnes, siguin quines siguin les seves motivacions individuals

[es] Este trabajo es un viaje por el mundo de la tecnología vestible y sus aplicaciones didácticas. Desde una perspectiva STEAM, recoge el estado del arte de los recursos materiales y de programación que existen en este campo. Propone tres actividades para realizar en la asignatura de Tecnología en distintos niveles de la ESO. El diseño de estas actividades contribuye a la adquisición de las competencias del DECRET 187/2015, de 25 de agosto, d'ordenació dels ensenyaments de l'educació secundària obligatòria. Presenta los elementos e-textiles como alternativa a los proyectos más tradicionales de automatización, con el objetivo de llegar a un mayor número de alumnos y alumnas, sean cuales sean sus motivaciones individuales.
[ca] El treball analitza l'evolució de l'onatge a la costa catalana i el golf de València com a proxy de la variabilitat climàtica. L'estudi es basa en tres índexs climàtics: l'índex d'Oscil·lació Mediterrània (MOI), l'índex d'Oscil·lació Mediterrània Occidental (WeMOI) i l'índex d'Oscil·lació del Sàhara (SaOI), relacionant-los amb dades d'onatge extretes de boies situades a Palamós, Tarragona i València. Mitjançant tècniques estadístiques, com poden ser la prova de Mann Kendall i l'anàlisi espectral, s'ha avaluat la tendència i la correlació entre els índexs climàtics i l'onatge per determinar si es pot utilitzar aquest últim com a proxy de la variabilitat climàtica.

[es] El trabajo analiza la evolución del oleaje a la costa catalana y el golfo de Valencia como proxy de la variabilidad climática. El estudio se basa en tres índices climáticos: el índice de Oscilación Mediterráneo (MOI), el índice de Oscilación Mediterráneo Occidental (WeMOI) y el índice de Oscilación del Sáhara (SaOI), relacionándolos con datos de oleaje extraídas de boyas situadas en Palamós, Tarragona y Valencia. Mediante técnicas estadísticas, como pueden ser la prueba de Mann Kendall y el análisis espectral, se ha evaluado la tendencia y la correlación entre los índices climáticos y el oleaje para determinar si se puede utilizar este último como proxy de la variabilidad climática.
[ca] Aquest projecte es centra en el disseny i la implementació del control d'un vehicle autònom i en la comunicació entre aquest i un ordinador. Addicionalment, de manera independent, s'hi inclou el control manual amb un comandament extern Bluetooth. El principal objectiu és aconseguir desenvolupar un òptim algorisme capaç de manipular l'automòbil amb la finalitat de recórrer un circuit, acotat per dues línies, sense sortir-se'n i de manera completament autònoma. D'aquesta manera, es fa servir un sistema ultrasònic de navegació idoni per a la localització del vehicle en un pla 2D. Mitjançant un ordinador extern es processa la informació captada i es realitzen una sèrie de càlculs per tal de determinar la velocitat i la direcció pertinents. Per acabar, s'envien els resultats a una Raspberry Pi 4 Model B que s'encarrega d'actuar sobre els motors per obtenir el moviment desitjat. Cal destacar que tant els codis programats com la comunicació entre la Raspberry Pi i l'ordinador s'implementen en ROS (Robot Operating System), mitjançant el llenguatge de programació d'alt nivell Python.

[es] El presente proyecto se centra en el diseño y la implementación del control de un vehículo autónomo y en la comunicación entre éste y un ordenador. Adicionalmente, de manera independiente, se incluye el control manual con un mando externo Bluetooth. El principal objetivo es lograr desarrollar un óptimo algoritmo capaz de manipular al automóvil con la finalidad de recorrer un circuito, acotado por dos líneas, sin salirse y de manera completamente autónoma. Para tales efectos, se emplea un sistema ultrasónico de navegación idóneo para la localización del vehículo en un plano 2D. Mediante un ordenador externo al vehículo se procesa la información captada y se realizan una serie de cálculos con el fin de determinar la velocidad y la dirección pertinentes. Por último, se envían los resultados a una Raspberry Pi 4 Model B, a bordo del vehículo, que se encarga de actuar sobre los motores para obtener el movimiento deseado. Destacar que tanto los códigos programados como la comunicación entre la Raspberry Pi y el ordenador se implementan en ROS (Robot Operating System), mediante el lenguaje de programación de alto nivel Python.
[ca] La resposta als canvis actuals que es produeixen en la nostra societat implica noves exigències per a les nostres universitats. Quines funcions corresponen avui dia a una Universitat? Formació, investigació, capacitació professional mitjançant competències professionals, sensibilitat social... però no només com a resposta a les demandes presents, sinó anticipant-se a elles. En aquest context, quina importància té la qualitat de la docència universitària? Sense cap dubte, és una de les claus. En aquest treball s'analitzen mitjançant diferents estudis empírics quins factors influeixen significativament en la millora de la motivació i el rendiment acadèmic dels estudiants d'enginyeria tant de primers cursos com de matèries més avançades. Es conclou, d'una banda, que l'aplicació de metodologies actives, fins i tot en grups grans, millora aquests indicadors de qualitat de l'ensenyament en especial a aquells estudiants en risc de fracàs acadèmic. Es posa de manifest la importància de la creativitat per a aconseguir l'excel·lència acadèmica en estudis tècnics, competència professional poc treballada avui en els plans d'estudi. Finalment, es proposa l'aplicació de "Metodologies Integrades" d'aprenentatge de forma coordinada i simultània per millorar l'ensenyament universitari de l'enginyeria

[es] La respuesta a los cambios actuales que se producen en nuestra sociedad implica nuevas exigencias para nuestras universidades. ¿Qué funciones corresponden hoy día a una Universidad? Formación, investigación, capacitación profesional mediante competencias profesionales, sensibilidad social? pero no sólo como respuesta a las demandas presentes, sino anticipándose a ellas. En este contexto, ¿qué importancia tiene la calidad de la docencia? Sin duda, es una de las claves. En este trabajo se analizan mediante distintos estudios empíricos qué factores influyen significativamente en la mejora de la motivación y el rendimiento académico de los estudiantes de ingeniería tanto de primeros cursos como de materias más avanzadas. Se concluye, por un lado, que la aplicación de metodologías activas, incluso en grupos grandes, mejora estos indicadores de calidad de la enseñanza, en especial en aquellos estudiantes en riesgo de fracaso académico. Se pone de manifiesto la importancia de la creatividad para lograr la excelencia académica en estudios técnicos, competencia profesional poco trabajada hoy en los planes de estudio. Finalmente, se propone la aplicación de "Metodologías Integradas" de aprendizaje de forma coordinada y simultánea para mejorar la enseñanza universitaria de la ingeniería
[ca] Qüestionant efusivament l'arquitectura ordinària actual, es busca quina és la labor de l'arquitecte i la relació que hi ha d'haver amb la tecnologia. A través de "l'espai existencial" de Norberg-Schulz i la interpretació del "khôra" per Pérez-Gómez, es justifiquen i complementen diverses relacions entre tres conceptes: la idea, l'obra i l'usuari. S'acompleix el treball construint un diagrama general que permet establir una base sòlida als futurs projectes que pugui desenvolupar. En cap moment es pretén especificar com s'ha de projectar, sinó argumentar les parts que es poden tenir en compte a l'hora de projectar.

[es] Cuestionando efusivamente la arquitectura ordinaria actual, se busca cuál es el papel del arquitecto y la relación que debe existir con la tecnología. A través del "espacio existencial" de Norberg-Schulz y la interpretación del "khôra" por Pérez-Gómez, se justifican y complementan varias relaciones entre tres conceptos: la idea, la obra y el usuario. El trabajo se cumple construyendo un diagrama general que permite establecer una base sólida para futuros proyectos que se puedan desarrollar. En ningún momento se pretende especificar cómo diseñar, sino argumentar las partes que se pueden tener en cuenta a la hora de diseñar.
[ca] La tesi presenta dues parts diferenciades: En primer lloc, el desenvolupament de diferents tècniques experimentals per a l'estudi del comportament acústic d'instruments musicals de vent de doble llengüeta; concretament de la tenora i del tible emprats en les cobles catalanes. Així, s'ha dedicat especial atenció a la captació i l'anàlisi dels transitoris d'atac: els transitoris que es produeixen entre l'instant en que s'inicia l'execució d'una nota i l'instant en que s'assoleix el règim estacionari. També s'ha abordat la mesura en temps real de la freqüència fonamental dels sons musicals; l'afinació. Per a realitzar la mesura ha estat necessari desenvolupar i posar a punt un instrument, basat en un microprocessador, que determina el període del so, i en general d'una vibració quasi periòdica, amb la rapidesa i precisió requerides per a seguir l'evolució temporal de l'afinació. En segon lloc, el desenvolupament d'un mètode de càlcul per a trobar la resposta impulsional dels instruments directament en el domini temporal -mètode de la multiconvolució- que parteix de la caracterització analítica de les funcions de reflexió i de transmissió que es presenten a les diverses discontinuïtats del perfil interior de l'instrument. Aquest mètode ha propiciat posteriorment el desenvolupament de la caracterització en el domini temporal del comportament acústic de conductes en general, i el desenvolupament de tècniques de convolució ràpida aplicables a la simulació de múltiples sistemes dinàmics.

[es] La tesis realizada ha consistido en el estudio del comportamiento acústico del tible y la tenora en el dominio temporal, ambos son instrumentos musicales de viento populares de Cataluña. El estudio se ha centrado en tres aspectos: -Captación y análisis de los transitorios de ataque de las notas en diversas formas de ejecución musical. Medida en tiempo real de la afinación de las notas mediante un instrumento basado en un microprocesador y desarrollado por el autor. La medida en tiempo ha permitido analizar aspectos tales como la fluctuación de frecuencia asociada al vibrato o la afinación de diversas escalas musicales. -Determinación experimental y por cálculo de la respuesta impulsional de la columna de aire de ambos instrumentos. La respuesta impulsional de la columna de aire de ambos instrumentos. La respuesta impulsional se ha calculado directamente en el campo temporal a partir de la caracterización analítica de las reflexiones que se producen en las discontinuidades del perfil del instrumento -Método de multiconvolución. Este procedimiento se ha comparado con el tradicional basado en la transformada inversa de Fourier de la impedancia acústica.
[ca] El projecte està ubicat en Sant Adrià, en una zona industrial que poc a poc va canviant. A causa de noves necessitats. En aquest cas s'està transformat cap a una zona residencial on el vianant adquirirà un jerarquia molt més important. I és per això que aquest àmbit necessita una transformació, ja que la connexió cap a les zones del voltant (Barcelona – Sant Adrià – Badalona) no està pensada per a que es realitzi a peu; ja que hi ha zones amb poca il·luminació, voreres molt estretes, espais sense tractar i sobretot grans infraestructures que creen barreres i sectoritzen l'espai. La voluntat del projecte és resoldre aquests conflictes cosint l'espai amb un nou eix que recupera l'antiga carretera de Mataró i va recorrent els nous i ara suggerents espais. La construcció d'una nova passarel·la, per salvar les vies del tren, la incorporació d'un nou mercat i centre gastronòmic que dotarà a l'àmbit d'un nou punt d'interès i el tractament dels seus espais adjacents, com una plaça que agruparà i relacionarà tots els equipaments, farà que el vianant pugui recórrer i arribar d'una manera natural i agradable fins al riu Besòs.

[es] El proyecto está ubicado en Sant Adrià, en una zona industrial que poco a poco está cambiando. Debido a nuevas necesidades, en este caso se está transformando en una zona residencial donde el peatón adquirirá una jerarquía mucho más importante. Por eso, este ámbito necesita una transformación, ya que la conexión con las zonas circundantes (Barcelona – Sant Adrià – Badalona) no está pensada para ser realizada a pie; hay zonas con poca iluminación, aceras muy estrechas, espacios sin tratar y, sobre todo, grandes infraestructuras que crean barreras y sectorizan el espacio. La voluntad del proyecto es resolver estos conflictos uniendo el espacio con un nuevo eje que recupera la antigua carretera de Mataró y recorre los nuevos y ahora sugerentes espacios. La construcción de un nuevo puente para salvar las vías del tren, la incorporación de un nuevo mercado y centro gastronómico que dotará al ámbito de un nuevo punto de interés, y el tratamiento de sus espacios adyacentes, como una plaza que agrupará y relacionará todos los equipamientos, permitirá que el peatón pueda recorrer y llegar de manera natural y agradable hasta el río Besòs.
[ca] La dinàmica d'un fluid ideal en un espai 2-dimensional pot ser aproximat mitjançant la evolució de N vortexs singulars a mesura que fem tendir N cap a infinit. Al llarg d'aquest treball estudiem la dinàmica de vortexs singulars, normalment denominats com "point vortices", en una superficie no orientable com és l'espai projectiu real, $\RP^2$. Primer estudiem les equacions de Euler per fluids incompressibles així com la seva generalització a varietats no orientables. L'objectiu es obtenir un nou model de vortexs singulars que sigui compatible amb varietats no orientables. Veurem que la dinamica de N vòretxs en un espai projectiu pot ser visualitzat com la dinàmica de N dipols antipodals en l'esfera $S^2$, la qual és un espai recobridor de dos fulls de l'espai projectiu. En la segona part del treball presentem un estudi dels casos integrables, en el sentit de Liouville, a $\RP^2$ entre els quals trobem tant fenòmens nous com fenòmens similars als que es tenen en el problema estandar a l'esfera. Dins de l'estudi incluim l'estudi de fenòmens de equilibri estàtic, equilibri dinàmic, estabilitat i del fenòmen de col·lapse singular.

[es] La dinámica de un fluido ideal en un espacio de dimensión 2 puede ser aproximado mediante la evolución de N vortices singulares a medida que N tiende a infinito. A lo largo de este trabajo estudiamos la dinámica de vortices singulares (point vortices) en una superficie no orientable, el plano proyectivo. Primero estudiamos las equaciones de Euler para fluidos incompressibles asi como su generalización para variedades no orientables. La intencion es obtener un nuevo modelo de vortices singulares que sea compatible con la no-orientabilidad de la variedad. Veremos que la dinámica de N vortices en el espacio proyectivo es equivalente a la dinámica de N dipolos antipodales en la esfera, la cual es un recubrimiento de 2 hojas del espacio proyectivo. En la siguiente parte presentamos una comparación de los casos integrables, en el sentido de Liouville, en RP^2 con dinámicas analogas en S^2. Veremos que la dinámica de N vortices en el espacio proyectivo presenta algunas similitudes con el problema estándar así como algunas diferencias. Dentro del trabajo incluimos el estudio de equilibrios estáticos, relativos, estabilidad y colapso singular.