[en] In Barcelona's public transport network there is still an attractive area with limited accessibility: the city's coastline. Faced with this situation, years ago I had the idea of projecting a new tramway line called "Eix Litoral", motivated by the lack of rail connections in this area. This line would run parallel to the sea from Ciutadella | Vila Olímpica to the Fòrum, covering the coastline of the Sant Martí district. The proposal seeks to extend the existing Trambesòs network, with the aim of improving connectivity and meeting the growing demand driven by tourism. Despite the limited background and lack of data and studies in the scope of the project, the main objectives include the development of route alternatives, the evaluation and comparison of their feasibility and the verification of the main proposal as the best alternative. The proposal of the main alternative includes the description of the route, the stops distribution and the operation model. After the estimation of a demand model, the evaluation methodology used is the Multicriteria Analysis, in which the different alternatives are evaluated according to specific criteria, using the Diagonal tramway documentation as a reference. The results of the analysis confirm the main alternative as the best option. However, limitations are pointed out, such as the underestimated approximation of the demand or the similarity between alternatives, requiring further studies on the project. In general terms, it is concluded that the implementation of a tramway line along the Sant Martí coastline is feasible, with the main alternative being the preferred option. In addition, its good adaptability to possible future tramway actions is confirmed, thus consolidating an efficient connectivity along the Barcelona coastline.

[es] En la red de transporte público de Barcelona aún existe una atractiva zona con limitada accesibilidad: el litoral de la ciudad. Ante esta situación, años atrás tuve la idea de proyectar una nueva línea de tranvía llamada "Eix Litoral", motivado por la carencia de conexiones ferroviarias en esta zona. Esta línea recorrería paralelamente al mar el trayecto desde Ciutadella | Vila Olímpica hasta el Fòrum, abarcando el litoral del distrito de Sant Martí. La propuesta busca extender la red existente del Trambesòs, con el objetivo de mejorar la conectividad y satisfacer la creciente demanda impulsada por el turismo. A pesar de los escasos antecedentes y la falta de datos y estudios en el ámbito de trabajo, los objetivos principales incluyen la elaboración de alternativas de trazado, la evaluación y comparación de su viabilidad y la comprobación de la propuesta principal como mejor alternativa. La propuesta de la alternativa principal incluye la descripción del trazado, la distribución de paradas y el modelo de explotación. Tras la estimación de un modelo de demanda, la metodología de evaluación empleada es el Análisis Multicriterio, con el que se evalúan las distintas alternativas según criterios específicos, utilizando la documentación del tranvía de la Diagonal como referencia. Los resultados del análisis confirman la alternativa principal como la mejor opción. Sin embargo, se señalan limitaciones, como la aproximación subestimada de la demanda o la semejanza entre alternativas, requiriendo estudios más profundos sobre el proyecto. En términos generales, se concluye que la implantación de una línea de tranvía por el litoral de Sant Martí es viable, siendo la alternativa principal la opción preferida. Además, se constata su buena adaptabilidad a posibles futuras actuaciones del tranvía, consolidando así una conectividad eficiente a lo largo del litoral de Barcelona.