[es] Según el proyecto esbozado en Argel en 1943 y llevado a cabo desde el fin de la Segunda Guerra Mundial, el desmembramiento y el control de Alemania debían ser los dos pilares oficiales de la política francesa con respecto a este país. En un decenio, el cambio experimentado por esa política fue inmenso. Después del fracaso relativo del proyecto de Francia de desarmar económicamente a Alemania, llevado a cabo en su zona de ocupación y defendido en las negociaciones con los Aliados en el periodo 1945-1947, algunos dirigentes trataron de imponer una nueva política. En ese mismo momento, la ayuda norteamericana y la reforma monetaria efectuada en las tres zonas occidentales de Alemania facilitaron el restablecimiento de relaciones económicas normales entre ambos países, fomentando así la reanudación de los contactos entre los industriales y comerciantes franceses y alemanes. En mayo de 1950, el Plan Schuman imprimió un nuevo impulso a este proceso: se dieron los primeros pasos hacia el establecimiento de la cooperación franco-alemana y los intercambios comerciales experimentaron un auge notable. Sin embargo, fue necesario esperar al desenlace definitivo del arduo problema del Sarre, ocurrido a finales de 1955, para que las relaciones económicas entre Francia y la República Federal de Alemania se concretizaran. El periodo de reconstrucción de la economía en Francia y Alemania (1945-1955), caracterizado todavía por los problemas de abastecimiento en carbón y desarrollo de la producción de acero, se sitúa de hecho en la tendencia secular al acercamiento de las economías de ambos países, a pesar de los azares de la política y de las dos guerras mundiales. "El trabajo excepcional de Sylvie Lefèvre nos permite –como nunca hasta ahora había sido posible– cobrar conciencia de la importancia histórica de este proceso casi milagroso en el que el enfrentamiento entre las economías de Francia y Alemania se transforma en una interpenetración de las mismas, propiciando así el acercamiento entre los dos países e impulsando la construcción europea". Georges-Henri Soutou.

[fr] Si démembrer et contrôler l'Allemagne constituent officiellement les piliers de la politique allemande de la France, esquissée à Alger en 1943 et poursuivie dès la fin de la seconde guerre mondiale, que de chemin parcouru en l'espace de dix ans ! Après l'échec relatif des projets français concernant le désarmement économique de l'Allemagne, entre 1945 et 1947, tant dans la zone d'occupation que dans les négociations avec les Alliés, certains dirigeants tentent d'imposer une nouvelle politique. Or, au même moment, grâce à l'aide américaine et à la réforme monétaire dans les trois zones occidentales de l'Allemagne, des rapports économiques normaux peuvent à nouveau s'établir entre les deux pays encourageant ainsi la reprise des contacts entre industriels et commerçants. En mai 1950, un nouvel élan est donné par le plan Schuman : les premiers pas vers la coopération franco-allemande sont faits et les échanges commerciaux connaissent un essor remarquable. Il faut toutefois attendre la fin de l'année 1955 et le règlement de l' " épineuse " question sarroise pour que les relations économiques bilatérales entre la France et la RFA se concrétisent enfin. Les années 1945-1955, période de reconstruction des économies française et allemande encore marquée par les problèmes de l'approvisionnement en charbon et du développement de la production d'acier, s'inscrivent en fait dans la tendance séculaire qui pousse ces deux économies l'une vers l'autre malgré les aléas de la politique, malgré deux guerres mondiales. " L'exceptionnel travail de Sylvie Lefèvre nous fait prendre conscience, comme jamais auparavant, de l'importance historique de cet enchaînement quasi miraculeux, qui substitua l'interpénétration des deux économies à leur affrontement, qui favorisa le rapprochement entre les deux pays et qui permit le lancement de la construction européenne. " Georges-Henri Soutou.