BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] This document presents the process of analysis, incorporation of new functionalities and improvement of a low-consumption front-end super-regenerative radio system, which is integrated using 180nm CMOS microelectronic technology. It starts from a previous design implemented with Cadence software, and a cellular design procedure is followed in order to add cells that allow better control and optimize the operation of this chip. In particular, a voltage reference is designed which, in combination with several digital-to-analog converters, enables precise control of different blocks from the front-end, allowing system characteristics such as the central reception frequency to be modified. Although at a practical level, the objective of this work is not the fabrication and test of the physical chip, it is focused on obtaining a refined design ready for fabrication. For this purpose, numerous simulations are carried out at scheme and layout level. A robust and stable design is prioritized as a key objective, so that it is not sensitive to temperature fluctuations, supply voltage and possible variations in the manufacturing process. Operation with low supply voltages and contained current consumption are also considered important requirements, so low voltage and low power characteristics of the front-end can be maintained. Finally, several future lines of improvement are identified and specified.

[es] En este documento se presenta el proceso de análisis, incorporación de nuevas funcionalidades y mejora de un sistema front-end de radio superregenerativo de bajo consumo, que se integra utilizando tecnología microelectrónica CMOS de 180nm. Se parte de un diseño previo implementado con el software Cadence, i se siguie un procedimiento de diseño celular para añadir celdas que permitan controlar mejor y optimizar el funcionamiento de este chip. En concreto se diseña una referencia de tensión que, en combinación con varios conversores digital-analógico, facilita un control preciso de distintos bloques del front-end, permitiendo modificar características del sistema como la frecuencia central de recepción. Aunque a nivel práctico, el objetivo de este trabajo no es la fabricación y test del chip físico, se incide en obtener un diseño depurado listo para su fabricación. Con tal propósito, se realizan numerosas simulaciones a nivel de esquema y de layout. Se busca como objetivo prioritario un diseño robusto y estable, de modo que sea poco sensible frente a fluctuaciones de temperatura, tensión de alimentación y posibles variaciones en el proceso de fabricación. Se consideran también como requisitos importantes el funcionamiento con tensiones de alimentación bajas y un consumo de corriente contenido, para mantener las características low voltage y low power del front-end. Por último, se identifican y concretan varias líneas futuras de mejora.
[en] This research stresses the effects of student mobility trends concerning the dynamic changes inside the urban metropolitan context of Valparaiso, Chile. These dynamic urban changes are mainly characterized by functional imbalances inside the metropolitan urban structure, namely: (i) the increase of global accessibility concerning investment programs in road infrastructure for the main urban corridors , and (ii) the progressive incorporation of more heterogeneous groups of students, covering the entire socioeconomic spectrum. Both, the traditional model of the University, oriented to the professional excellence and a social network of aid for the low income students, have shifted, as is seem, reflected in the increasing dissociation between living-/ and workspace. This problem was solving 50 years ago by the Residential Campus area. A new model emerges, by increasingly externalizing student residence towards the metropolitan urban context. Preliminary research outcomes reveal complex social and urban-environmental consequences in the urban development.

[es] Este trabajo obedece a la necesidad de conocer los patrones de movilidad cotidiana universitaria desde los lugares de residencia hacia el campus universitario y como estos han ido cambiando debido a la creciente influencia en las dinámicas de cambio del contexto urbano metropolitano del Gran Valparaíso. Estas dinámicas de cambios se caracterizan por desequilibrios funcionales al interior de la estructura metropolitana, y a un incremento sustantivo en la accesibilidad global producto de programas de inversión en infraestructura vial en sus principales corredores de transporte, llevando a desarrollos urbanos desiguales y crecientes. Estos cambios vistos desde una comunidad móvil específica como es el habitante universitario, nos permite visualizar nuevas tendencias de movilidad, asociadas a un modelo más centrífugo que "externaliza" crecientemente la residencia de los alumnos hacia el contexto urbano metropolitano, cuyas consecuencias sociales y urbano-ambientales pretende develar la investigación.
[en] This final degree thesis is part of a project of the Mobile Communications Research Group (GRCM) of the Polytechnic University of Catalonia. The project is focused on the development of operations and management mechanisms and algorithms that with the use of artificial intelligence and machine learning in the 5G era and the next generations, integrate user equipment as part of the intelligence of the end-to-end connected network. This would materialise data analytics solutions that would not need to expose the network to a large amount of raw data collected by UEs. In this context, the aim of this thesis is to create a local network in order to test the different algorithms that lead to the intelligence of the radio access network in an environment beyond 5G. This includes configuring and analysing the performance of the assembled network as well as understanding the operation of each of its component parts.

[es] Esta tesis de final de grado forma parte de un proyecto del Grupo de Investigación en Comunicaciones Móviles (GRCM) de la Universidad Politécnica de Cataluña. El proyecto está enfocado al desarrollo de mecanismos y algoritmos de mantenimiento y gestión que con el uso de la inteligencia artificial y el aprendizaje autónomo en la era del 5G y las siguientes generaciones, integre los equipos de usuario como parte de la inteligencia de la red conectada de extremo a extremo. De esta manera se materializaría soluciones de análisis de datos que no necesitarían exponer a la red a una gran cantidad de datos recopiladas en bruto por los equipos de usuario. En este contexto, el objetivo de esta tesis en crear una red local para poder testear los diferentes algoritmos que lleven a la inteligencia de la red de acceso en un entorno más allá del 5G. Esto incluye configurar y analizar las prestaciones de la red montada además de entender el funcionamiento de cada una de las partes que la componen.
[en] This project is focused on the design and implementation of an attitude control system for the satellite 3Cat-1. Using a passive system cwith permanent magnets and an active system, consisting of a coil as actuator.

[es] Este proyecto está centró en el diseño y la implementación de un sistema de control de la actitud del satélite 3Cat-1. Mediante un sistema pasivo, compuesto por imanes, y un sistema activo, formado por una bobina como actuador.
[en] The usage of large amounts of cement to build livestock structures is a common practice. In the past few years, different research projects have been carried out with new cement mixtures, reinforced with natural fibres of vegetal origin, in order to reduce concrete's excess and, thus, reducing pollution in the manufacturing processes as well as maintaining, or even improving, the physical, mechanical and chemical properties of the concrete. This work's objective is to stablish a comparison between two types of cement: aluminous and Portland, reinforced with flax fibres for usage in livestock buildings. In parallel, an accelerated aging of small cement cubes was carried out to study their durability. The effects the different reactions of Portland cement have on the flax fibres have been proven, as well as their low chemical resistance when attacked by the solutions used. Moreover, the aluminous cement (CAC) has withstood such attacks.

[es] La utilización de grandes cantidades de cemento para construir estructuras ganaderas es una práctica estándar. En los últimos años se han realizado diferentes investigaciones con nuevas mezclas de cemento reforzado con fibras de origen vegetal para reducir el exceso de hormigón, y así reducir la contaminación en los procesos de fabricación, manteniendo o mejorando las propiedades físicas, mecánicas i químicas del hormigón. El objetivo de este trabajo es comparar dos tipos de cemento (aluminoso y Portland) reforzados con fibras de lino para su utilización en construcciones de ganadería. Se han realizado diferentes experimentos de ataques químicos para comprobar cuál de los agentes utilizados (ácido acético, amoníaco, ácido propiónico y ácido valérico) afecta más a la pérdida de masa de los cementos, así como ensayos de flexión para comprobar las propiedades mecánicas. De forma paralela, se realizó un envejecimiento acelerado de pequeños cubos de cemento para estudiar su durabilidad. Se ha comprobado que las fibras de lino son afectadas por las diferentes reacciones del cemento Portland, así como una resistencia química menor a los ataques de las soluciones utilizadas, mientras que el cemento aluminoso (CAC) ha soportado dichos ataques.
[en] In spite of the ever increasing unsustainable nature of the "conventional" city and its concurrent assertion as a human habitat par excellence, it is important to define intervention strategies that can improve the "metabolic" operation of built environments. If related to urban morphology, these take on more effective potentiality and are a guiding tool for more appropriate, more beneficial interventions. In the specific context of the Mediterranean compact city, the interaction between density, morphology and energy discussed here is one of the components required if not for the complex solution of the problem, then at least for reducing the environmental impact of urban models. The results here proposed of a comparative study carried out on various fabrics in the city of Barcelona, in search of parametric relations between density and energy-environmental behaviour. The said relations, we analyse the effects of urban obstructions: the basis of knowledge required for conscious built environment transformation, towards more efficient conditions.

[es] A pesar de la naturaleza cada vez más insostenible de la ciudad convencional y su concurrente afirmación como hábitat humano por excelencia, es importante la definición de estrategias de intervención que pueden mejorar el funcionamiento metabólico de entornos construidos. En relación con la morfología urbana, éstas adquieren mayor potencialidad efectiva y constituyen un instrumento guía para intervenciones más apropiadas y más beneficiosas. En el contexto específico de la ciudad compacta mediterránea, la interacción entre densidad, morfología y energía discutida aquí es uno de los componentes requeridos si no para una solución compleja del problema, por lo menos para reducir el impacto ambiental de los modelos urbanos. Los resultados aquí se proponen de un estudio comparativo llevado a cabo en diversos tejidos de la ciudad de Barcelona, ​​en busca de las relaciones paramétricas entre la densidad y el comportamiento energía-medioambiental. En dichas relaciones, se analizan los efectos de las obstrucciones urbanas: la base del conocimiento necesario para la transformación del ambiente construido, hacia condiciones más eficientes.
[en] Since its widespread appearance in the Paris region, the bicycle has been a notorious player in urban mobility, with many ups and downs in its use and in the implementation of the infrastructure that makes it possible. In a context of climate emergency and the urgent need for alternatives to polluting modes of transport, the French capital and its metropolitan area are formalising their model of pedalling mobility in a coordinated and coherent manner with the territory. In order to characterise the evolution of cycling infrastructure, attention will be paid to the frameworks of interest for cycling mobility (efficiency, safety, competitiveness and inclusivity) and the current state of the built cycling infrastructure will be analysed from the prisms of geographical support, territorial accessibility and the urban activity around it. This way it will be possible to understand the logics that articulate cycling mobility in the Parisian metropolis and its prospective.

[es] Desde su aparición de forma generalizada en la región de París, la bicicleta ha sido un agente notorio de la movilidad urbana, con múltiples altibajos en su uso y en la implementación de la infraestructura que la posibilita. En un contexto de emergencia climática y de urgencia de alternativas a las modalidades de transporte contaminantes, la capital francesa y su área metropolitana están formalizando su modelo de movilidad pedalable de forma coordinada y coherente con el territorio. Con el fin de caracterizar la evolución de la infraestructura ciclable, se prestará atención sobre los marcos de interés para la movilidad ciclista (eficiencia, seguridad, competitividad e inclusividad) y se analizará el estado actual de la infraestructura ciclista construida desde los prismas del soporte geográfico, la accesibilidad territorial y la actividad urbana a su alrededor. De esta manera, será posible comprender las lógicas que articulan la movilidad ciclista en la metrópolis parisina y su prospectiva.
[en] This project pretend to build a basic system with which to build a virtual community of price monitoring. For this task I analyze, design and implement basic infrastructure and implementation of two prototypes as an example, a web prototype and other Android. The system is able to register a user

[es] Este proyecto pretende construir un sistema básico con el que poder construir una comunidad virtual de seguimiento de precios. Para tal cometido se analizara, diseñara e implementara la infraestructura básica y la implementación de dos prototipos como ejemplo, un prototipo web y otro Android.
[en] This project focuses on designing and implementing a motion correction algorithm for a tracked robot using a Time of Flight sensor. The objective is to correct the mechanical error caused by variable friction with the ground and optimize the accuracy of the robot's movement in both closed and open convex environments.

[es] Este proyecto se centra en diseñar e implementar un algoritmo de corrección de movimiento para un robot con ruedas de oruga, utilizando un sensor Time of Flight. El objetivo es corregir el error mecánico causado por la fricción variable con el suelo y optimizar la precisión del desplazamiento del robot en entornos convexos tanto cerrados como abiertos.
[en] The purpose of this study is to compare bone mineral density (BMD) of fresh bone and formaldehyde bone, in order to do, posteriorly, comparative studies between formaldehyde bone and osseointegration obtained by means of histological studies. Norland XR-26 Densitometer was used. Several intramedullary implants were located in the femur of New Zeeland rabbits. There was a control group without implants. Rabbits were sacrificied after 2´5 and 5 months post surgery. BMD was measured around the implant. Femur was prepared for histological study in tampon formaldehyde at pH 7 and BMD was measured once more. Similar areas in control group and implanted groups were measured. Results showed no statistical significant differences between measurements of BMD. BMD was smaller in control group in comparison with all implant groups. Conclusions: Measurements of BMD in fresh or formaldehyde bone are a useful value to correlate with BIC. Variations of BMD after implant are nor comparable with the control group.

[es] Se realiza un estudio comparativo entre densidad mineral ósea (DMO) en hueso fresco y formolizado, como paso previo para comparar, en posteriores trabajos, la DMO en hueso formolizado con la osteointegración obtenida mediante estudios histológicos. Se utilizó un densitómetro Norland XR-26 y como animales de experimentación, conejos Nueva Zelanda, a los que se les colocaron implantes intramedulares de distintos tipos en sus fémures, se utilizó también un grupo control sin implante. Los animales fueron sacrificados a los 2,5 meses y a los 5 meses. Se midió la densidad mineral ósea (DMO) alrededor del implante. A continuación se fijó el fémur para su estudio histológico, utilizando formol tamponado a pH 7, y se volvió a medir la DMO. En el grupo control sin implante se midió el mismo área que en los grupos con implantes. Resultados: No se encontraron diferencias significativas entre las dos mediciones de DMO. Se encontró una menor DMO en el grupo sin implante frente a todos los grupos con implantes. Conclusiones: La medición de la DMO en hueso fresco, o formolizado es un valor útil para su correlación con la osteointegración. La variaciones de la DMO tras la presencia del implante no son comparables con el grupo control sin implante.
[en] The paradigm shift from an industrial to a postindustrial society, dominated by information and communication technologies, altered the role of the architect within society. This changed situation has led to a review of the conventional mechanisms of architectural representation and the emergence of the diagram as the most convenient design tool to solve the new challenges that the discipline must face. It is an instrument of design at the hands of the architect with the capacity to investigate the unexplored territories of architecture, and the ability to put forward new readings and interpretations of architecture. This article highlights two different ways of conversing with the project: the diagrammatic positions that work with the architectural object itself (program diagrams, contextual diagrams, spatial diagrams) and the diagrammatic positions that prioritize the subject and the architectural experience (experiential diagrams).

[es] El cambio de paradigma que suscita el paso de una sociedad industrial a una posindustrial, dominada por las tecnologías de la información y la comunicación, ha llevado al arquitecto a desempeñar un nuevo rol frente a la sociedad. Esta nueva situación ha conducido a una revisión de los mecanismos convencionales de representación arquitectónica y a la aparición del diagrama como el instrumento de diseño más adecuado para resolver los nuevos retos que debe afrontar la disciplina. Una herramienta al servicio del arquitecto con capacidad de indagar por territorios inexplorados de la arquitectura y en disposición de proponer nuevas lecturas de la misma. Este artículo pone en relieve dos diferentes maneras de dialogar con el proyecto: las posturas diagramáticas que trabajan con el objeto arquitectónico per se (diagramas programáticos, diagramas contextuales, diagramas espaciales) y las posturas diagramáticas que priorizan al sujeto y la experiencia arquitectónica (diagramas experienciales).
[en] Addressing the field of architecture poses a question of conceptual definition. There are important reasons to believe that architecture is not an art as painting, sculpture or literature. The relationship between architecture and science is beyond doubt; however, we have the intuition that it is not a science like physics, chemistry or mathematics, although we cannot conceive it without the knowledge provided by these disciplines. At the same time, we cannot ignore its social impact, since there are the architects who design the spaces where we live and work. The aim of this paper is to analyze the architecture as a design science where it converge scientific artistic and social factors.

[es] Abordar la arquitectura como campo disciplinario nos plantea siempre una cuestión de definición conceptual. Hay razones importantes para considerar que la arquitectura no es un arte como puedan serlo la pintura, la escultura o la literatura. La relación de la arquitectura con la ciencia está fuera de toda duda, sin embargo, tenemos la intuición de que no es una ciencia como la física, la química o las matemáticas, a pesar de que no podemos concebirla sin los conocimientos que aportan estas disciplinas. Al mismo tiempo, no podemos hacer caso omiso de su impacto social, ya que son los arquitectos los que diseñan los espacios donde habitamos y trabajamos. El objetivo de este artículo es analizar la arquitectura como una ciencias de diseño en la que convergen factores científicos, artísticos y sociales.
[en] The most important goal of this project is to improve the accessibility and autonomy of ASD individuals in airport environments by providing a system that offers clear instructions, offline support, and personalized assistance. This project seeks to create a technological solution that can be adapted to other public environments, promoting inclusion and improving the travel experience for users with various needs. Using Asterics-Grid software, the system offers an intuitive and adaptable interface on tablets, located at strategic points in the airport to provide support before, during and after the flight. These tablets will offer simplified and customizable visual interfaces, designed to minimize sensory overload and help users understand each step of the airport process. The project also considers the integration of pre-flight virtual reality sessions, allowing ASD passengers to familiarize themselves with the environment and procedures before traveling. The aim of this is to demonstrate that assistive technology can be a very useful tool to improve accessibility in complex public environments, such as airports.

[es] El objetivo principal de este trabajo es mejorar la accesibilidad y autonomía de las personas TEA en entornos aeroportuarios, proporcionando un sistema que ofrezca instrucciones claras, soporte sin conexión y asistencia personalizada. Con este proyecto, se busca crear una solución tecnológica que pueda adaptarse a otros entornos públicos, promoviendo la inclusión y mejorando la experiencia de viaje para usuarios con diversas necesidades. Utilizando el software Asterics-Grid, el sistema ofrece una interfaz intuitiva y adaptable en tablets, ubicadas en puntos estratégicos del aeropuerto para brindar soporte antes, durante y después del vuelo. Estas tablets ofrecerán interfaces visuales simplificadas y personalizables, diseñadas para minimizar la sobrecarga sensorial y ayudar a los usuarios a comprender cada paso del proceso aeroportuario. El proyecto también considera la integración de sesiones de realidad virtual previas al vuelo, permitiendo a los pasajeros TEA familiarizarse con el entorno y los procedimientos antes de viajar. Con ello, se pretende demostrar que la tecnología asistiva puede ser una herramienta muy útil para mejorar la accesibilidad en entornos públicos complejos, como los aeropuertos.