[en] The aim of this project is to develop an application that allows the evaluation of certain performance parameters of the Multilateration system of Barcelona airport, based on opportunity traffic data generated by the system itself. The set of parameters which are evaluated are specified in the EUROCAE document "Minimum operational performance specification for Mode S Multilateration systems for use in advanced surface movement guidance and control systems" (ED-117). This document states the minimum performance values for different aspects of the MLAT system. The application decodes the files generated by the MLAT system and calculates the value of the desired parameters. Through the application interface you can see the results of the evaluation, as well as export the final data for later use. The application is mainly focused to be used in ENAIRE, where there is the need to verify periodically that the standards are met in order to comply with audits from agencies such as AESA. There already exists an application that calculates these parameters, although instead of working with opportunity traffic, it works with data generated by a vehicle used expressly for the evaluation. This vehicle makes a predefined route through the airport while its position is being monitored with a differential GPS. The objective of this application is to obtain the value of the parameters without the need to use a vehicle expressly for it, and therefore increase the frequency of the MLAT system evaluations. A part of the work also focuses on dealing with a series of ground vehicles that appear in the recordings of opportunity traffic and that do not transmit in a nominal way, so the results of the calculation of the different parameters gets worse. That is why the application also has an interface that allows you to discard these vehicles from the evaluation.

[es] El objetivo de este trabajo consiste en crear una aplicación que permita evaluar ciertos parámetros de calidad del sistema de Multilateración del aeropuerto de Barcelona a partir de datos de tráfico de oportunidad que el propio sistema genera. El conjunto de parámetros que se van a evaluar son los que se especifican en el documento de EUROCAE "Minimum operational performance specification for Mode S Multilateration systems for use in advanced surface movement guidance and control systems" (ED-117). Este documento declara unos valores mínimos de calidad para diferentes aspectos de actuación del sistema MLAT. La aplicación permite decodificar los ficheros que genera el sistema MLAT y calcular el valor de los parámetros deseados. A través de la interfaz de la aplicación se pueden observar los resultados de la evaluación, así como exportar los datos finales para poder usarlos posteriormente. Principalmente la aplicación está enfocada para su uso en ENAIRE, dónde existe la necesidad de verificar cada cierto tiempo que se cumple con los estándares para cumplir con auditorías de agencias cómo AESA. Ya existe una aplicación que calcula estos parámetros, aunque en vez de trabajar con tráfico de oportunidad trabaja con datos generados por un vehículo usado expresamente para la evaluación. Este vehículo realiza un recorrido en el aeropuerto mientras se monitorea su posición con un GPS diferencial. El objetivo de esta aplicación es obtener el valor de los parámetros sin la necesidad de usar un vehículo expresamente para ello, y por lo tanto aumentar la frecuencia con la que se hacen evaluaciones del sistema MLAT. Una parte del trabajo se centra también en lidiar con una serie de vehículos terrestres que aparecen en las grabaciones de tráfico de oportunidad y que no transmiten de una manera nominal, por lo que empeoran los resultados del cálculo de los diferentes parámetros. Es por eso que la aplicación también tiene una interfaz que permite eliminar dichos vehículos de la evaluación.