BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] Aquest projecte consisteix en el disseny d?una xarxa FTTH, amb tecnologia WDM-PON, per a la ciutat de Cervera. L?ajuntament del municipi encarrega a una empresa privada la realització del projecte i s?involucra directament en aquest col·laborant econòmicament. En primer lloc s?obté informació de la tecnologia FTTH i les seves arquitectures. Tot seguit es valora el problema existent en els desplegaments actuals de fibra òptica, i finalment, s?exposa la solució proposada per a la ciutat de Cervera. Aquesta solució està condicionada a un estudi demogràfic i topogràfic que s?ha realitzat prèviament. El disseny de la xarxa FTTH/WDM-POM a Cervera garanteix un ample de banda de 10Gbps tant en Uplink com en Downlink per a tots els habitants del municipi. La instal·lació de la xarxa es realitzarà en canalitzacions subterrànies ja existents per així reduir el cost econòmic i l?impacte mediambiental en el municipi. S?ha fet un estudi de la viabilitat econòmica del projecte amb un índex de penetració del 25%, que és una xifra bastant realista, i també dos estudis més amb uns índexs de penetració més optimistes del 50% i del 75%. S?ha estudiat també l?impacte mediambiental que suposaria la instal·lació de la xarxa a Cervera. Finalment es clou que el projecte és viable tant econòmica com mediambientalment, i que si es realitzés correctament aportaria grans beneficis econòmics i socials a la ciutat. Cervera seria una ciutat referent en la instal·lació d?una xarxa FTTH amb aquest tipus de tecnologia i tindria un reconeixement nacional i internacional molt important.

[en] This project consists in the design of a FTTH network, with WDM-PON technology, for the city of Cervera. The city council of the municipality orders to a private company the realization of the project and it is directly involved in this collaborating economically. First you get information about FTTH technology and its architectures. The problem existing in the current optical fiber deployments is then evaluated, and finally, the solution proposed for the city of Cervera is exposed. This resolution is conditioned by a demographic and topographic study that has been carried out previously. The design of the FTTH / WDM-POM network in Cervera guarantees a bandwidth of 10Gbps both in Uplink and Downlink for all the inhabitants of the municipality. The installation of the network will be carried out in existing underground pipelines to reduce the economic cost and the environmental impact in the municipality. A study of the economic viability of the project has been carried out with a penetration rate of 25% customers, which is a fairly realistic case, and also two more studies with more optimistic penetration rates of 50% and 75%. The environmental impact of the installation of the network in Cervera has also been studied. Finally, it is stated that the project is viable both economically and environmentally, and that if performed correctly it would bring great economic and social benefits to the city. Cervera would be a referent city in the installation of an FTTH network with this type of technology and would have a very important national and international recognition.
[ca] A Itàlia, l'avaluació de la salut de la infraestructura de ponts s'ha tornat cada vegada més crítica després de grans fallades d'infraestructura com el col·lapse del viaducte de Polcevera. Aquest esdeveniment va subratllar la importància de garantir la seguretat dels ponts, la durabilitat i el compliment de les regulacions per salvaguardar la seguretat pública i mantenir la integritat de la xarxa nacional de transport. Les directrius italianes, basades en el codi NTC18, advoquen per un enfocament multinivell integral que abasti la investigació preliminar, la classificació, l'avaluació rigorosa i el seguiment continu. Aquest projecte se centra en l'anàlisi de salut d'un pont específic: el pont Po di Volano, aprofitant els coneixements d'avaluacions anteriors per millorar la precisió del model estructural. Basant-se en els resultats de les proves realitzades el 2019, l'estudi utilitza elements de malla avançats per aconseguir una representació més precisa del comportament estructural del pont. El calibratge meticulós de les restriccions de suport permet resultats més propers a la realitat, facilitant verificacions fiables que compleixen amb els estàndards actuals, amb especial èmfasi en els elements bidimensionals. Les troballes destaquen una millora significativa en la comprensió de la salut estructural del pont, proporcionant informació crucial per als futurs esforços de manteniment i millora de la seguretat

[en] In Italy, the assessment of bridge infrastructure health has become increasingly critical following major infrastructure failures such as the collapse of the Polcevera Viaduct. This event underscored the importance of ensuring bridge safety, durability, and compliance with regulations to safeguard public safety and maintain the integrity of the national transportation network. Italian guidelines, based on the NTC18 code, advocate a comprehensive multi-level approach encompassing preliminary investigation, classification, rigorous evaluation, and continuous monitoring. This project focuses on the health analysis of a specific bridge: the Po di Volano Bridge, leveraging insights from previous assessments to enhance the accuracy of the structural model. Building upon results from tests conducted in 2019, the study employs advanced mesh elements to achieve a more precise representation of the bridge's structural behavior. Meticulous calibration of support constraints enables closer-to-reality outcomes, facilitating reliable verifications that comply with current standards, with particular emphasis on two-dimensional elements. The findings highlight a significant improvement in understanding the structural health of the bridge, providing crucial insights for future maintenance and safety enhancement efforts.
[ca] El sector aeroespacial es troba actualment en un punt de desenvolupament exponencial en relació amb els darrers anys. És per això que s'ha realitzat aquest estudi, que es basa en un predisseny teòric d'un vehicle espacial tripulat simplificat, comparant el tipus de material a utilitzar per a fabricar l'estructura i determinant la potència de propulsió necessària per a fer enlairar i posicionar fora de l'òrbita terrestre un coet amb un pilot i una càrrega definida. Addicionalment, s'ha fet una anàlisi comparant els components usats actualment d'altres sistemes considerats, com són el sistema de comunicació i el d'habilitat. A més, s'ha determinat el consum energètic de tot el sistema i s'ha analitzat una proposta per obtenir un model de subministrament d'energia elèctrica mentre la nau es troba a l'espai, factor que permet incrementar el temps actiu d'autonomia del conjunt de forma sostenible a partir de panells solars. Finalment, s'ha realitzat una simulació dinàmica de la maniobra d'enlairament en el programa Openmodelica amb aquest sistema simplificat.

[en] The aerospace sector is currently at an exponential development point in relation to recent years, that is the reason why this study has been carried out. It is based on a theoretical pre-design of a simplified manned space vehicle, comparing the type of material to be used to manufacture the structure and determining the propulsion power necessary to take off and position a rocket with a defined pilot and mass outside Earth's orbit. In addition, an analysis has been carried out by comparing the components currently used in the other systems considered in the study, such as the communication and the ergonomic systems. Furthermore, the energy consumption of the whole system has been determined and a proposal has been analysed to obtain a model of electricity supply while the ship is in space, allowing to increase the active time of autonomy of the whole in a sustainable way from solar panels. Finally, a dynamic simulation of the take-off manoeuvre has been carried out in the Openmodelica's software with this simplified system.
[ca] Aquest treball investiga les diferents actituds davant la mort en la cultura occidental per a traçar un discurs des de l'aproximació a la presència de la mort en les cultures urbanes, exposant les diferents concepcions sobre la mort i la seva correlació amb els paràmetres físics del cos i el lloc de repòs. Continua reflexionant sobre la integració dels llocs de la mort en la vida urbana, la construcció de la ciutat en el temps, els límits i la forma per a arribar a la idea de la Ciutat Anàloga, el Cementiri de San Cataldo de Mòdena d'Aldo Rossi i el Parc-Cementiri Nou d'Igualada d'Enric Miralles i Carme Pinós. Finalment, mostra un exemple d'integració a partir del projecte A propòsit del cementiri de Sant Andreu, on planteja la inversió de la mort i la conversió del dol en un recorregut. Com a objectiu final, replanteja i reconfigura el cementiri urbà, per a obrir les possibilitats a reinterpretar la litúrgia social del dol, l'acceptació, la melancolia i la seva incorporació a la ciutat.

[en] This research focuses on the different attitudes towards death in Western culture to make an approach to the presence of death in urban cultures, exposing the different conceptions of death and its correlation with the physical parameters of the body and the place of rest. It continues to reflect on the integration of the places of death in urban life, the construction of the city in time, the idea of limit and form to arrive at the conception of the Analogous City, the Cemetery of San Cataldo in Modena by Aldo Rossi and the New Park-Cemetery in Igualada by Enric Miralles and Carme Pinós. Finally, it shows an example of integration from the project A propòsit del cementiri de Sant Andreu on, where it proposes the inversion of death and the conversion of mourning into a journey. To conclude, it aims to rethink and reconfigure the urban cemetery, to open the possibilities to reinterpret the social liturgy of mourning, melancholy and its incorporation into the city.
[ca] Aquest treball final de grau pren com a objectiu l'estudi de les condicions reals d'apilament en l'etapa d'emmagatzematge primari de les dovelles prefabricades de formigó i la influència en el seu comportament estructural. Una de les etapes més crítiques en la fabricació de les dovelles de formigó prefabricat és l'etapa d'emmagatzematge primari degut a que el formigó encara no s'ha curat, per tant encara no ha assolit la seva resistència de disseny. Com a conseqüència, qualsevol sol·licitació de càrrega a la que pugui estar sotmès li pot minvar les propietats mecàniques i estructurals, principalment en termes de durabilitat i resistència del formigó. D'aquesta manera, s'avaluarà la posició dels suports de les dovelles en l'etapa d'emmagatzematge primari emprades en la construcció d'un túnel a l'Orient Pròxim mitjançant la realització d'una anàlisi estadística composta per més de 100 mostres. S'estudiarà el comportament estructural de les dovelles en diferents casuístiques a partir de casos reals mitjançant la creació d'una calculadora. Es conclourà, amb una anàlisi sobre la capacitat de resistència, estudiant les diferents quanties de resistència a les que poden estar sotmeses les dovelles de formigó prefabricat quan encara no han assolit la seva màxima resistència.

[en] The aim of this final degree project is the study of real conditions of stacking during primary storing of precast concrete segments and their influence over structural behaviour. One of the most critical stage, during the manufacturing of precast concrete segments, is the stage called primary storing due to concrete has an early age resistance so it doesn't reach its design strength. As a consequence of that, whatever solicitation load can decrease its mechanical and structural properties, in terms of durability and resistance of concrete. On this way, position of segment supports during primary storing will be evaluated on more than 100 samples, these ones were used throughout the construction of a tunnel in Near East. This data will allow to make a statistical study of the supports position. As well as, structural behaviour of precast segments will be studied for different load cases based on real cases by using the developed calculation tool. To conclude, resistance capacity will be analysed by studying different magnitude of resistance which can be subjected for the precast concrete segments during the early age resistance.
[ca] Objectius: Analitzar la prevalença de possibles disparitats i biaixos de gènere en la recerca optomètrica entre els 200 millors optometristes del món. Avaluar si existeix una infrarepresentació de les dones en funcions clau d'autoria i analitzar diferències en termes de citacions i visibilitat acadèmica. Mètodes: S'ha realitzat una anàlisi bibliomètrica basada en OptomRankings, amb dades sobre autoria, citacions, i altres mètriques acadèmiques, utilitzant Genderize.io per determinar el gènere. L'anàlisi estadística es va realitzar amb JASP, aplicant tests de Mann-Whitney i Chi-quadrat per comparar dades quantitatives i qualitatives. Resultats: Els homes publiquen més articles, mentre que les dones tenen més documents en revistes d'alt impacte i amb més citacions. No s'han trobat diferències significatives pel que fa als premis atorgats, col·laboracions internacionals ni en les pauses en l'activitat investigadora de 3 anys o més. Conclusions: Els homes destaquen quantitativament, mentre que les dones ho fan qualitativament. Això posa de manifest la necessitat de reconsiderar els criteris d'avaluació de l'èxit acadèmic i implementar mesures per promoure la igualtat de gènere i la inclusió en el camp de la recerca optomètrica.

[en] Objectives: To analyze the prevalence of potential gender disparities and biases in optometric research among the 200 best optometrists in the world. To assess whether there is an underrepresentation of women in key authorship roles and analyze differences in terms of citations and academic visibility. Methods: A bibliometric analysis was conducted based on OptomRankings, using data on authorship, citations, and other academic metrics, with Genderize.io to determine gender. Statistical analysis was performed with JASP, applying Mann-Whitney and Chisquare tests to compare quantitative and qualitative data. Results: Men publish more articles, while women have a higher percentage of documents in high-impact journals with more citations. No significant differences were found regarding awards granted, international collaborations, or research activity breaks of three years or more. Conclusions: Men excel quantitatively, while women excel qualitatively. This highlights the need to reconsider the criteria for evaluating academic success and implement measures to promote gender equality and inclusion in optometric research.
[ca] La DMAE és considera la principal causa de ceguera en el món occidental i en el món s'estima que hi ha entre 30 i 50 milions de persones que la pateixen i s'espera un augment d'aquesta xifra a causa de l'envelliment de la població. Per això, he decidit realitzar una recerca bibliogràfica exhaustiva d'articles d'investigació sobre els tractaments de la DMAE. En aquesta cerca he estudiat un recull d'uns 60 articles, però m'he centrat de manera més exhaustiva en 35 per a fer el treball. Els termes utilitzats per fer la cerca bibliogràfica són: "age-related macular degeneration", "treatment", "epidemiology" i els buscadors utilitzats són PubMed i Medline. Actualment la DMAE seca no presenta cap tractament eficaç encara, però la neovascular si, els tractaments utilitzats són els anti-VEGF, l'AREDS/AREDS2 i la teràpia fotodinàmica. Per una altra part, s'està investigant el lampalizumab, un prometedor agent terapèutic per a la DMAE seca i per a la neovascular teràpies amb ARN no codificats, millores en l'AREDS/ARES2, teràpies gèniques i tractaments amb cèl·lules mare. És un tema molt important per la seva prevalença i per això cal més investigació des del meu punt de vista. Finalment, el tractament amb cèl·lules mare és la teràpia estudiada més prometedora per al futur.

[en] AMD is considered the leading cause of blindness in the Western world. The world is estimated to have between 30 and 50 million people suffering from blindness and an increase in this figure is expected due to the aging of the population. For this reason, an exhaustive bibliographic search of articles on AMD treatments has been carried out. In this search, a collection of about 60 articles have been studies. However, 35 of them have been studied more exhaustively for the current paper. The terms used to do the bibliographic search were: "age-related macular degeneration", "treatment" and "epidemiology"; and the search engines used were PubMed and Medline. Currently, dry AMD does not present any effective treatment yet, but for neovascular AMD there are effective treatments. These are anti-VEGF, AREDS / AREDS2 and photodynamic therapy. On the other hand, Lampalizumab is being studied. It is a promising therapeutic agent for dry and neovascular AMD, un-encoded RNA therapies, improvements in AREDS / ARES2, gene therapies, and stem cell treatments. This is considered a very important issue because of its prevalence and that is why more research is needed. Finally, stem cell treatment is the most promising studied therapy for neovascular AMD in the future.
[ca] A l'última dècada, l'espectacular creixement dels preus de l'habitatge a Espanya ha originat una situació crítica front a l'accés a un habitatge de les persones més joves, immigrants, separades, que afecta cada vegada a un major tamany de població, en diversos treballs s'ha contextualitzat i analitzat el tema: Trilla, C. (2000), CES (2002), Miret, P. (2004), Trilla, C. (2004), OCJ (2005), García P., García A. Fullaondo, A. (2006). Aquesta corrent a l'alça, auspiciada per factors econòmics, socials i urbans, obté la seva màxima expressió en les ciutats mitjanes i grans del nostre país, afecta als municipis colindants y àrees metropolitanes, suposant un encariment de l'habitatge en les principals ciutats de l'Estat Espanyol. En aquest article es tracta de jutjar el que ha succeït, en el cas de Catalunya i en particular a la Regió Metropolitana de Barcelona, com referent d'alguns factors clau en l'àmbit econòmic i urbà, de les experiències socials, que han provocat aquesta situació. En resum, una reflexió sobre algunes consideracions necessàries per afrontar la denominada "crisi de l'habitatge" de cara a facilitar l'accés a l'habitatge dels joves.

[en] Over the last decade, the spectacular increase in house prices in Spain has given rise to a critical a situation with regard to housing access for young people, immigrants and separated people, which affects an ever increasingly large section of the population. This phenomenon has been addressed in a number of studies: Trilla, C. (2000), CES (2002), Miret, P. (2004), Trilla, C. (2004), OCJ (2005), García P., García A. and Fullaondo, A. (2006). This high tendency, promoted by economic, social and urban factors, is experienced most widely in the medium and large sized Spanish cities, effecting the adjacent municipalities and metropolitan areas, and bringing about increases in house prices in the principal urban centres. This article seeks to examine what has happened, in the case of Catalonia and in particular in the Metropolitan Region of Barcelona, with reference to some of the key factors in the economic and urban environment, deriving from social experiences, that have brought about this situation. In summary the article carries out a reflection over some necessary considerations in order to confront the so-called "housing crisis" with a view facilitating housing access for young people.
[ca] Aquest projecte té com a principal objectiu la implementació d'una sèrie de pautes i estratègies d'ús de l'energia elèctrica a un habitatge unifamiliar, contemplant l'ús d'energia solar fotovoltaica. S'implantarà un procediment algorítmic, que permetrà disminuir la despesa energètica, reduint el consum i realitzant una consumició energètica intel·ligent. El sistema físic es tracta d'una micro-xarxa intel·ligent, amb un sistema de generació fotovoltaic, amb suport de la xarxa elèctrica i un sistema d'emmagatzematge d'energia. Es farà un anàlisi, a més, del marc legislatiu que regula aquest projecte a l'estat espanyol; i dirigeix i limita el disseny d'una instal·lació fotovoltaica. Depenent de les característiques i aplicacions de la instal·lació, es consideraran certes lleis i reials decrets o uns altres. A nivell pràctic, es dissenya una micro-xarxa domèstica, connectat a la xarxa elèctrica i amb suport d'una font de generació d'energia solar fotovoltaica, incloent un sistema de gestió energètica intel·ligent que controlarà tots els paràmetres del sistema. Finalment, es realitza una simulació del sistema amb un cas d'estudi, per a quantificar i valorar els resultats obtinguts.

[en] The aim of this project is the implementation of a series of guidelines and strategies for the use of electricity in a single-family home, considering the use of photovoltaic solar energy. An algorithmic procedure will be implemented, which will allow energy expenditure to decrease, reducing consumption and doing an intelligent energy consumption. The physical system is an intelligent micro-grid, with a photovoltaic generation system, supported by the electrical grid and an energy storage system. A study of the legislative framework that regulates this project in the Spanish state and directs and limits the design of a photovoltaic installation will be made. Depending on the characteristics and applications of the installation, certain laws and royal decrees or others will be considered. At a practical level, a home micro-grid is designed, connected to the electricity grid, and supported by a photovoltaic solar energy generation source, including an intelligent energy management system that will control all system parameters. Finally, a simulation of the system is carried out with a case study, to quantify and value the results obtained.