BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] Quantum sensing has appeared as a promising technique to push the sensitivities of sensors to inherent classical physical limitations. In particular, quantum magnetometers opens the possibilities of new range of applications where extreme sensitivities are needed. A zero field Optically Pumped Magnetometer (OPM), coupled to a conical magnetic guide (MG) is known as a promising technique to improve the spatial resolution of the sensor. This coupling, though, can produce disturbances in the optimal sensing point. In this work a set of compensating coils is designed to reduce the impact of the magnetic guide in the initial sub-15 $\fT/\sqrt{Hz}$ sensitivity of the commercial QuSpin QZFM. First, the system and different strategies are studied theoretically and later implemented experimentally, improving the sensitivity in the OPM-MG by an order of magnitude, from 100 $fT/\sqrt{Hz}$ originally, to 10 $fT/\sqrt{Hz}$.

[es] La detección cuántica ha surgido como una técnica prometedora para superar las limitaciones físicas clásicas inherentes de los sensores. En particular, los magnetómetros cuánticos abren posibilidades para una nueva gama de aplicaciones donde se requieren sensibilidades extremas. Un magnetómetro de bombeo óptico sin campo (OPM, por sus siglas en inglés), acoplado a una guía magnética cónica (MG), se conoce como una técnica prometedora para mejorar la resolución espacial del sensor. Sin embargo, este acoplamiento puede producir perturbaciones en el punto óptimo de detección. En este trabajo, se diseña un conjunto de bobinas compensadoras para reducir el impacto de la guía magnética en la sensibilidad inicial sub-15 $\fT/\sqrt{Hz}$ del QuSpin QZFM comercial. Primero, se estudian teóricamente el sistema y diferentes estrategias, y luego se implementan experimentalmente, mejorando la sensibilidad en el OPM-MG en un orden de magnitud, desde 100 $fT/\sqrt{Hz}$ originalmente hasta 10 $fT/\sqrt{Hz}$.
[en] This communication is presented in the scope of the doctoral thesis "Audit to the didactis of architecture" developed by the author at the Escuela Técnica Superior de Arquitectura de A Coruña, a work that wants to be a review of the teaching of architecture, in a moment when the universities are launching professionals trained in a new curriculum based in the Bologna Plan. We are living a generational change and it seems appropriate to check the results of this formation, being able to compare the different architecture schools of the Iberian Peninsula with the same pattern. The main part of this work is to develop and implement a questionnaire, whose target is the students of a representative selection of twelve architecture schools in Spain and Portugal.

[es] Esta comunicación se presenta en el ámbito de la tesis doctoral "Auditoría a la didáctica de la arquitectura" desarrollada por el autor en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de A Coruña, un trabajo que quiere ser una revisión de la enseñanza de arquitectura, en un momento en el que las universidades están lanzando al mercado profesionales formados con un nuevo plan de estudios, el Plan Bolonia. Con el cambio generacional que estamos viviendo parece oportuno comprobar los resultados de esta formación, pudiendo comparar con un mismo patrón las diferentes escuelas de arquitectura de la península ibérica. La parte principal de este trabajo es el desarrollo y puesta en práctica de un cuestionario, el cual se dirige en un primer momento al alumnado de una selección representativa de doce escuelas de arquitectura en España y Portugal.
[en] The interest that public spaces arouse from an urban perspective entails the need to develop cartographic instruments capable of accounting for the complexity of streets, squares, etc. as chronotopes (Guez, 2019), that is, spatial forms (topos) with a great diversity of effective (or "practical") functions that change over time (chronos). "Introduction to Urban Design" (3rd semester, Degree in Foundations for Architecture) is the first subject of Urbanism curriculum at ETSA Valladolid. Among its objectives, it is to train students in some basic tools of typomorphological analysis, but also to introduce them to innovation in methods and techniques that, having urban improvement as an intervention horizon, allow them to apprehend the open space complexity. Throughout a decade of experimentation and workshop teaching, we have been adjusting three tools for the analysis of free spaces for public use, all with a fundamental cartographic component: 1. The "thick ground plane": cartography at a scale of 1: 1000 to 1: 500 designed for the analysis of ground (and land!) in urban tissues with open-city morphotypes. 2. The "chronotopy", inspired by experiments of the LAA-Laboratoire Architecture-Anthropologie (France) to analyse the times of a public space through cartographic series. 3. The "commented tour", which brings together cartographic representation and qualitative analysis techniques.

[es] El interés que suscitan los espacios públicos desde una perspectiva urbanística lleva aparejada la necesidad de desarrollar instrumentos cartográficos capaces de dar cuenta de la complejidad de calles, plazas, etc. en tanto que cronotopos (Guez, 2019), esto es, formas espaciales (topos) con una gran diversidad de funciones efectivas (o "prácticas") que cambian en el tiempo (chronos). "Introducción al Diseño Urbano" (3° semestre, Grado en Fundamentos para la Arquitectura) es la primera asignatura del currículo de Urbanística y Ordenación del Territorio en la ETSA Valladolid. Entre sus objetivos, está formar a los estudiantes en algunas herramientas básicas de análisis tipomorfológico pero también introducirles a la innovación en métodos y técnicas que, teniendo el mejoramiento urbano como horizonte de intervención, permitan aprehender la complejidad de los espacios públicos. A lo largo de una década de experimentación y docencia de taller, hemos ido ajustando tres herramientas de análisis de espacios libres de uso público, todas ellas con una componente cartográfica fundamental: 1. El "plano espeso del suelo": cartografía a escala 1:1000 a 1:500 ideada para el análisis del suelo en tejidos urbanos con morfotipologías de ciudad abierta. 2. La "cronotopía", inspirada en experimentaciones del LAA-Laboratoire Architecture-Anthropologie (Francia) para analizar los tiempos de un espacio público a través de series cartográficas. 3. El "recorrido comentado", que reúne representación cartográfica y técnicas de análisis cualitativo. La comunicación contextualizará la emergencia de esas tres herramientas en el contexto educativo, describirá cada una de ellas y discutirá su aplicabilidad, alcance y limitaciones.
[en] Canary coast and Costa Brava are nowadays two mature destinations in the international tourism field which have decisively contributed to consolidate the model of "sun and beach" tourism in Spain. Although they suffered a completely different situation in the first touristic activity stages at the end of the 19th century, accordingly with differential geographic and socioeconomic contexts, they converged in the mass tourism burst onto scene from the 60's, thus their respective development share a lot of common elements in relation with their economic processes, the morphological occupation of the territory, urban expansion and their articulation with big transport infrastructures, as well as the massively created architectural typologies for leisure time. Even though they both followed a tendency for achieving a standardized and recognizable worldwide product, the Canary coast and Costa Brava have preserved singular and contrasted values within the "sun and beach" model, which have happened to become a regenerator and value potential of the coastal territory identity at such a moment when the consciousness of an stagnant economy, in addition to the irreversible landscape degradation, leads the debate about touristic zones. The comparative analysis here presented tackles with wide complexity essential aspects from the life cycle touristic phenomena in both case studies and intends to provide the keys for its projection in future intervention strategies.

[es] Costa Canaria y Costa Brava son actualmente dos destinos maduros en la órbita del turismo internacional que han contribuido decisivamente a la consolidación del modelo del turismo vacacional de sol y playa en España. Si bien partieron de una situación completamente distinta en la etapa inicial de la actividad turística a finales del siglo XIX, de acuerdo con contextos geográficos y socioeconómicos diferenciales, convergieron en el momento de eclosión del turismo de masas a partir de la década de los 60, por lo que sus respectivos desarrollos comparten muchos elementos comunes en relación a los procesos económicos, las formas de ocupación del territorio, la expansión urbanística y su articulación con grandes infraestructuras de transporte, así como las tipologías arquitectónicas creadas masivamente para el tiempo de ocio. A pesar de la tendencia seguida en ambos casos en la elaboración de un producto estandarizado y reconocible a nivel mundial, Canarias y Costa Brava han preservado valores singulares y contrastados dentro del modelo de sol y playa, y ello se ha convertido en un potencial de regeneración y valoración de la identidad de sus territorios costeros en un momento en el que la emergencia de una conciencia de estancamiento económico, a la par con la degradación irreversible de los paisajes, protagoniza el debate sobre las zonas turísticas. El análisis comparativo que aquí se presenta aborda con mayor complejidad aspectos esenciales del ciclo de vida del fenómeno turístico en los dos casos de estudio y pretende aportar claves para su proyección ante estrategias futuras de intervención.
[en] We mapped socioeconomic residential segregation by determining the standard deviation of households' socio-economic level in each census radius with respect to the provincial average. We determined the socioeconomic level with the weighted sum of 2010 National Census' four sociodemographic indicators, processed with QGIS. We concluded that the greatest segregation occurs in pericentral and peripheral areas of urban agglomerations, while in peri-urban areas it is low or null. In addition, the greatest segregation in the metropolitan area is that of groups of high and very high socioeconomic status. Finally, we discussed the implications for access (or the lack of) to spaces of better environmental and urban quality, and what this implies to hinder access to better quality of life for vulnerable groups.

[es] Se mapeó la segregación residencial socioeconómica determinando la desviación estándar del nivel socio económico de los hogares en cada radio censal con respecto a la media provincial. El nivel socioeconómico se determinó con la suma ponderada de cuatro indicadores sociodemográficos del Censo Nacional 2010, procesados con QGIS. Los resultados mostraron que la mayor segregación está en áreas pericentrales y periféricas de los aglomerados urbanos, mientras que en áreas periurbanas es baja o nula. Además, los sectores más segregados en el área metropolitana son los de nivel socioeconómico alto y muy alto. Finalmente, se discutió sobre las implicancias en cuanto al acceso (o no) a espacios de mejor calidad ambiental y urbana, y lo que esto implica para dificultar el acceso a mejor calidad de vida de los grupos vulnerables.
[en] A fast-changing sport such as Formula One has always evolved its regulations from time to time. The last one was done in 2022, a very drastic change in the design area, especially on the aerodynamics features of the cars, which allowed the closer racing that was seen in the years of 2022 and 2023. Doing so, the governing body of the series called FIA (Federation Internationale de l'Automobile), expects a growth in all of the media platforms and hopes to bring more audience into the ways of the sport. This study presents an analysis and assessment of the aerodynamic capacity of a 2022 spec. Formula 1 car by means of a Computational Fluid Dynamics (CFD) study. The study has two main parts, the laminar flow and the turbulence flow conditions, which will be evaluated in order to determine the effects of each in the body and the aerodynamics components on the car. Also there will be a study of the difference between this year's spec and the last updated spec, from the 2017 year. The use of CFD technologies nowadays is applied in the scope of Formula 1, in order to comprehend the reaction of the car's body in the air stream, with different settings and complex simulations with the final intention to get the optimus point of peak performance, low weight and massive downforce. All of that with not so much of a money investment as there would be in the use of a wind tunnel or any other experimental applications.

[es] Un deporte tan cambiante como la Fórmula 1 siempre ha evolucionado su reglamento de vez en cuando. El último se hizo en 2022, un cambio muy drástico en el área de diseño, especialmente en las características aerodinámicas de los coches, que permitió las carreras más reñidas que se vieron en los años 2022 y 2023. De esta manera, el órgano rector de la serie llamada FIA (Federación Internacional del Automóvil), espera un crecimiento en todas las plataformas de medios de comunicación y espera traer más audiencia en las formas de este deporte. Este estudio presenta el análisis y la evaluación de la capacidad aerodinámica de un coche de Fórmula 1 de especificación 2022 mediante un estudio de Computational Fluid Dynamics (CFD). El estudio consta de dos partes principales, las condiciones de flujo laminar y de flujo turbulento, que se evaluarán para determinar los efectos de cada una de ellas en la carrocería y los componentes aerodinámicos del coche. También se estudiará la diferencia entre la especificación de este año y la última especificación actualizada, del año 2017. El uso de tecnologías CFD hoy en día se aplica en el ámbito de la Fórmula 1, con el fin de comprender la reacción de la carrocería del coche en la corriente de aire, con diferentes configuraciones y simulaciones complejas con la intención final de conseguir el punto óptimo de máximo rendimiento, bajo peso y carga aerodinámica masiva. Todo ello con una inversión de dinero no tan elevada como la que supondría el uso de un túnel de viento o cualquier otra aplicación experimental.
[en] The idea of this project is to create an interface for an automatic equalizer. But first, a general idea of what an equalizer is. The sole purpose of an equalizer is to bring the different frequencies there are on a range, to the desired value. So, the process is done by sending pink noise to a microphone and then seeing, depending on the place's infrastructure, how the frequencies are affected. An automatic equalizer uses filters to give more or take some dB's, depending on the desired spectrum. This program already exists, but it is still missing the interface for the user to be able to operate with it. So that is what this project is about, giving the user the easiest interface to interact with to use the program most efficient way. Therefore, one of the main objectives of this project is to simplify the graphic user interface as much as possible. The execution of this project started with the configuration of a Raspberry Pi, which is where the app is being implemented. The second thing that had to be done was the coding of the app, it was done by using Python as the programming language and Tkinter as the graphical library. The results were as desired, the app is very simple and easy to interact with.

[es] La idea principal de este proyecto es crear una interfaz para un ecualizador automático. Pero primero, una idea generalizada de lo que un ecualizador es. El objetivo de un ecualizador es llevar ciertas frecuencias a un rango deseado. Este proceso se logra mediante la emisión de un ruido rosa, que dependiendo del lugar donde haya sido reproducido, se verá afectado y así mismo los distintos rangos de frecuencia que lo conforman. Entonces, el ecualizador se encargaría de hacer esta emisión y captura, para luego modificar, de manera automática los valores iniciales a los deseados, estos estarán determinados por uno de los filtros que conforman el ecualizador. Este programa ya existe, fue creado en un proyecto previo a este, pero le falta la interfaz para que pueda ser implementado por un usuario. Y de eso se trata este proyecto. El objetivo es crear una aplicación sencilla y eficaz que permita la rápida interacción con el usuario para poder hacer el proceso de ecualización más rápido. El desarrollo de este proyecto empezó por la configuración de una Raspberry Pi, que es donde se implementará la aplicación. Luego se siguió con la programación del código. Este se programó en Python y con Tkinter como librería gráfica. Los resultados fueron exitosos y la aplicación salió como se esperaba. Sencilla, minimalista y eficaz
[en] The following work starts from the concern generated by the rural exodus, increased by the curiosity I have always felt to live in the rural environment, far from the society massification. Every summer, in Galicia, I experience the continuous contrast between the comfort and immediacy of the city, and the dependence of the town as soon as I stay in a village with no more than four houses. In addition, I find that rehabilitation is not much treated during the degree, even less the rural environment. It is these three reasons that have led me to choose the subject of the uninhabited village as my study objective. Can an abandoned village be brought back to life?

[es] El siguiente trabajo parte de la inquietud que me genera el éxodo rural, incrementada por la curiosidad que siempre he sentido por vivir en el medio rural, lejos de la masificación de la sociedad. Todos los veranos, en Galicia, vivo el contraste constante entre la comodidad e inmediatez de la ciudad, y la dependencia del pueblo en cuanto me alojo en una aldea formada por cuatro casas. Además, encuentro que durante el grado se trata poco la rehabilitación, cuanto menos aún, el entorno rural. Son estos tres motivos los que me han llevado a escoger el tema de la aldea deshabitada como objetivo de estudio. ¿Se le puede devolver la vida a una aldea que ha quedado abandonada?
[en] The closing work of the Ring of the City of Córdoba was expected 57 years. Its modern conception, its role in the urban history of being the historical work, which combines the development of various efforts and witnesses the urban development, They have given a singular relevance.At this time, the culmination of this road opens a new stage with a new role from its integration to an urban plot on which it was initially presented as an edge, a limit and element of territorial communication and that today has overflowed it

[es] La obra de cierre del Anillo de Circunvalación de la Ciudad de Córdoba se hizo esperar 57 años, su concepción moderna, su rol en la historia urbana de ser la obra histórica, que hilvana el desarrollo de varias gestiones y es testigo del desarrollo urbano, le han dado una singular relevancia. En este momento, la culminación de esta vía abre una nueva etapa con un nuevo rol a partir de su integración a una trama urbana sobre la que inicialmente se presentó como borde y elemento de comunicación territorial y que hoy la ha desbordado.
[en] In this thesis the NACA0012 profile has been characterized through an experimental study in a wind tunnel and through computer simulation using the open source CFD (Computational Fluid Dynamics) programme OpenFOAM. After having presented a theoretical base on fluid dynamics, its experimental study and its study through computation, an initial study of the wind tunnel without the profile has been done to observe possible perturbances in the flow and the development of the boundary layer, which has later been replicated through simulation. The profile was printed in 3D and it was studied experimentally for several velocities (15, 20, 25 and 30 m/s) and angles of attack (between ±16°), in order to generate the characteristic curves of the profile. Through simulation, the profile was studied for one velocity (20 m/s) and two angles of attack (0° and -4°). The errors in the results were studied in detail. Finally, the experimental and simulated results were checked analysing the differences between them, and comparing them with results in the bibliography, which confirmed the validity of the results obtained. Additionally, possible continuations of this study have been proposed.

[es] En este trabajo se ha caracterizado un perfil NACA0012 por medio de un estudio experimental en el túnel de viento y a partir de una simulación por ordenador con el programa de CFD (Computational Fluid Dynamics) de código abierto OpenFOAM. Tras haber expuesto una base teórica de la dinámica de fluidos, su estudio experimental y por ordenador, se ha hecho un estudio inicial del túnel de viento vacío para observar posibles perturbaciones y la creación de la capa límite, que posteriormente se ha replicado con simulación. El perfil se ha impreso en 3D y se ha estudiado experimentalmente para distintas velocidades (15, 20, 25 y 30 m/s), y ángulos de ataque (entre ±16°), para poder generar las curvas características del perfil. Con la simulación, se ha estudiado para una velocidad (20 m/s) y dos ángulos de ataque distintos (0° y -4°). Los errores en los resultados han sido estudiados detalladamente. Finalmente, se han contrastado los resultados experimentales y simulados razonando las diferencias que se observaban entre ellos, y también se han validado los valores obtenidos con resultados en la bibliografía, confirmando la validez de estos. Para terminar, se han propuesto posibles continuaciones de este estudio.
[en] The objective of this project is the implementation of an impedance spectroscopy measurement system and then to carry out an entropy study. For the implementation of the system, an Arduino UNO microcontroller is used, this will allow the readings of voltages and current to be able to determine the impedance for different test circuits. An entropy measurement system is also assembled using an infrared sensor, this sensor has the peculiarity that it is used to read the temperature by transmitting heat by radiation, unlike other sensors that are based on the transmission of heat by conduction.

[es] El objetivo de este proyecto es la implementación de un sistema de medida de espectroscopia de impedancia y entonces realizar un estudio de la entropía. Para la implementación del sistema se utiliza un microcontrolador Arduino UNO, este permitirá las lecturas de tensiones y corriente para poder determinar la impedancia para distintos circuitos de prueba. También se realiza el montaje de un sistema de medida de entropía mediante un sensor de infrarrojo, este sensor tiene la peculiaridad de que sirven para leer la temperatura mediante la transmisión de calor por radiación, a diferencia de otros sensores los que se basan en la transmisión de calor por conducción.