BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] The degree in Interior Design –Higher Artistic Design Education– is a recent development in Andalusia Community. Even though the curriculum is organized hierarchically by subjects, the beginner students' initial position does not help: their previous knowledge is not usually equal and the general vision they have about the deegree is not always conform to reality. Within this context, a collaboration is established between four subjects –(1) Analysis of well-known projects, (2) Methods of representation, (3) Computer visualization and (4) Construction materials 1: the building– in order to take a holistic approach. Transversality is the thread which runs all the subjects involved thanks to Projects. For this, an active methodology, Poject-Based Learning, is proposed in order to avoid descriptive analysis and develope a greater understanding of the project process.

[es] El Grado en Diseño de Interiores –Enseñanza Artística Superior de Diseño– se encuentra en reciente implantación en Andalucía. Con un Plan de Estudios organizado de manera jerárquica por materias y asignaturas, la situación de partida del alumnado del primer curso no ayuda: sus conocimientos previos no suelen estar equiparados y la visión general que tienen de la carrera no siempre se adecua a la realidad. Dentro de este contexto, se establece una colaboración entre cuatro asignaturas –(1) Análisis de proyectos de calidad reconocida, (2) Sistemas de representación, (3) Representación vectorial y (4) Materiales de construcción 1: el edificio– para, desde una visión holística, facilitar la transversalidad situando a Proyectos como el marco de convergencia del resto de asignaturas implicadas. Para ello, se propone una metodología activa, Aprendizaje Basado en Proyectos, con el fin de huir del análisis descriptivo per se y, así, propiciar una mayor comprensión del proceso proyectual.
[en] The following final degree project consists of calculating, modeling, and simulating a chassis of a motocross bike in a specific case to see if the modifications we introduced hold up in the case studied. It is based on two large blocks, the first one is a theoretical one to see where the Technology of the motocross bikes chassis stands. Also to see the different type of chassis that exists inside the world of motorcycling. The second one consists of all the practical parts, which is separated into 5 parts, which show all the steps that have been followed, first, take measurements, second interpretation and calculation the forces acting on the chassis in the studied case, third modeling in 3D, fourth all the characteristics of the chassis that have been designed, and last one, finite element simulation of the chassis, to observe the results. Finally, the last part of the project is conclusions, where the entire process followed will be analysed if it is correct. There will also be evaluated all the improvements that have been added to the chassis to see if it is correct or not, and possible future improvements that could be added to the final result.

[es] Este trabajo de fin de grado consiste en el cálculo, modelado y simulación del chasis de una motocicleta de cross, en un caso determinado para ver si las modificaciones introducidas aguantan en el caso estudiado. Se basa en dos grandes bloques, el primero, algo más teórico, para mostrar en qué punto se encuentra la tecnología de los chasis de las motocicletas, y también para ver los distintos tipos que existen dentro del mundo del motociclismo. El segundo bloque, consiste de toda la parte práctica, que se ha dividido en 5 subapartados, que muestran todos los pasos seguidos en el proceso, toma de tamaños, hipótesis y cálculos de todas las fuerzas que actúan en el caso estudiado, modelado en 3D, características del chasis diseñado, y por último simulación de elementos finitos del chasis para observar sus resultados. Por último, en el apartado de conclusiones, se analizará todo el proceso seguido, si es el correcto, y también se evaluarán las mejoras introducidas en el modelo a ver si han superado las expectativas, o si no son correctas. También se explicarán posibles futuras mejoras que podrían añadirse al modelo ya diseñado para mejorarlo.
[en] The project is located in the town of Castelldefels, specifically at a point of confluence between a natural green arm, the castle basin, and an artificial green axis, one of the axes that connect the mountain with the sea. This same point marks the separation of the oldest part of the town with the neighborhood of vista alegre and the canyons that were built in different expansive stages of the city. Currently, this point is materialized in a traffic circle that has become a meeting point for the strategic position it occupies in relation to the city. Adjacent to the traffic circle there is a paved space, separated by a change of level from the level of the traffic circle, with an attempt to use a square and children's space mixed with parking and delimited with a dividing wall. It is an unresolved space where the intention of my project focuses on giving a start or an end to the two green arms that converge at this point, moving the meeting point of the traffic circle in the square and thus generating a new meeting point of the city. In addition, this space is adjacent to the ambulatory, in the civic center Federic Mompou, occupied by elderly people, and the Jacinto Verdaguer school. I propose to generate a facility that complements these previous generating an intergenerational space that complements and supports the cultural and educational facilities of the city endowing the city a municipal school of dance, music and performing arts and rehearsal spaces for existing related entities.

[es] El proyecto se sitúa en la ciudad de Castelldefels, concretamente en un punto de confluencia entre un brazo verde natural, la cuenca del castillo, y un eje verde artificial, uno de los ejes que conectan la montaña con el mar. Este mismo punto marca la separación de la trama más antigua del pueblo con el barrio de vista alegre y los cañares que fueron construidos en diferentes etapas expansivas de la ciudad. Actualmente, este punto se materializa en una rotonda que ha llegado a ser un punto de encuentro por la posición estratégica que ocupa con relación en la ciudad. Adyacente a la rotonda se encuentra un espacio pavimentado, separado por un cambio de desnivel de la cota de la rotonda, con un intento de uso de plaza y espacio infantil mezclado con parking y delimitado con una medianera. Se trata de un espacio no resuelto donde la intención de mi proyecto se centra a dar un inicio o un fin a los dos brazos verdes que confluyen en este punto, trasladando el punto de encuentro de la rotonda en la plaza y generando así un nuevo punto de encuentro de la ciudad. Además, este espacio es adyacente al ambulatorio, en el centro cívico Federic Mompou, ocupado por gente mayor, y en la escuela Jacinto Verdaguer. Planteo poder generar una equipación que complemente estos anteriores generando un espacio intergeneracional que complemente y apoye a las equipaciones culturales y educativos de la ciudad dotando en la ciudad una escuela municipal de danza, música y artes escénicas y espacios de ensayo para las ya existentes entidades relacionadas.
[en] The main purpose of this project is to serve as a starting point to improve the sustainability of Sant Vicenç dels Horts, a village located in the Baix Llobregat region, Catalonia. It is expected that this work will raise awareness among the population in the preservation of the environment and that the data obtained will be useful to understand the situation of the village. To do so, in the project, an environmental diagnosis of Sant Vicenç dels Horts is carried out through a research of data from official sources, which have been interpreted to facilitate their reading and understanding. The data analysed are from different affairs and can be classified as social, economic and environmental data. Once the diagnosis is finished, various local sustainability indicators have been selected, so the local situation can be monitored. This part alongside the diagnosis that's been previously done, represent the bases for the development of a possible Agenda 21. Finally, an improvement proposal has been made with the aim of improving some aspect of the town and benefiting its sustainability. The proposal consists of the installation of biomass boilers in educational centres in order to reduce carbon dioxide emissions into the atmosphere.

[es] Este Trabajo tiene como principal finalidad servir como un punto de partida para mejorar de forma sostenible el municipio de Sant Vicenç dels Horts, el cual se sitúa en la comarca del Baix Llobregat, Cataluña. Se espera que con este trabajo se consiga la concienciación de la población en la preservación del medio ambiente i que los datos obtenidos sirvan para entender la situación del municipio. En el trabajo se realiza el diagnóstico ambiental de Sant Vicenç dels Horts, el cual se ha realizado mediante una búsqueda de datos de fuentes oficiales, los cuales se han interpretado para facilitar su lectura i comprensión. Los datos analizados corresponden a diversos aspectos que afectan la sostenibilidad del municipio y se pueden agrupar en datos sociales, económicos i ambientales. Una vez finalizado el diagnostico, se han seleccionado diversos indicadores de sostenibilidad local, con los cuales se puede hacer un seguimiento de la situación local. Esta parte junto con el diagnostico previamente hecho suponen las bases para el desarrollo de una posible Agenda 21. Por último, se ha realizado una propuesta de mejora con la finalidad de mejorar algún aspecto del pueblo i beneficiar la sostenibilidad de este. La propuesta consiste en la instalación de calderas de biomasa en los centros educativos con tal de disminuir las emisiones de dióxido de carbono a la atmosfera.
[en] Pilling is a fabric surface fault characterized by "pills" of entangled fibre to the cloth surface giving the garment a slightly appearance. The pills are formed by the migration of fibres from the constituent yarns in the fabric; the reduction or prevention of pilling may be effected by reducing this migratory tendency. In this paper the fabric pilling evaluation has been studied by using the image analysis system proposed by Xu. The image analysis has been applied to fabrics, of different weight per unit area, made with cotton yarns obtained by three different spinning systems: ring spun, open end and vortex system. The results indicate that the fabrics made with vortex cotton yarns have more resistance to the pilling formation.

[es] El pilling es un defecto que aparece sobre la superficie del tejido, caracterizado por "bolitas" de fibra enredada que deterioran el aspecto de las prendas. Las bolitas se forman por la migración de las fibras de los hilos constituyentes del tejido; la reducción o prevención de pilling se deberá efectuar, por tanto, mediante la reducción de esta tendencia migratoria. En el presente trabajo se ha estudiado la evaluación del pilling de tejidos, utilizando el sistema de análisis de imagen propuesto por Xu. El análisis de imagen se ha aplicado a tejidos de diferentes pesos por unidad de superficie, fabricados con hilos de algodón obtenidos por tres sistemas diferentes de hilatura: hilatura de anillo, RS, hilatura open end, OE, e hilatura neumática de vórtice, VS. Los resultados obtenidos indican que los tejidos fabricados con hilos obtenidos por el sistema de vórtice presentan más resistencia a la formación de pilling.
[en] This thesis is based on IP security, Internet Protocol (IP) was developed without security or mobility. Later with the time, IPsec was implemented, a secure IP protocol which is complicated, weighty and doesn?t include mobility either. Wireguard is a VPN protocol from the new security family protocols which provides a security layer for IP in a very simple way and also, includes mobility, a very useful feature in the nowadays networks. But, Wireguard doesn?t include a control-plane to manage all the cryptographic material into his users. I have used the Locator/Identifier Separation Protocol (LISP) to apply a Wireguard functional control-plane. In OOR software, where LISP is implemented, I merge all the Wireguard features with the LISP control-plane developing an efficient, functional and more important secure protocol. In the end, I achieve to include what Wireguard didn?t have, increasing his value and the use cases for that new secure protocol.

[es] Esta tesis se basa en la seguridad de IP, el Protocolo de Internet (IP) se desarrolló sin seguridad ni movilidad. Más adelante con el tiempo, se implementó IPsec, un protocolo de IP seguro que es complicado, pesado y que tampoco incluye movilidad. Wireguard es un protocolo de las nuevas familias VPNs que proporciona una capa de seguridad para IP de una manera muy simple y también incluye movilidad, una característica muy útil en las redes actuales. Pero, Wireguard no incluye un plano de control para administrar todo el material criptográfico en sus usuarios. He utilizado el Protocolo Locator/Identifier Separation Protocol (LISP) para aplicar un plano de control funcional a Wireguard. En el software OOR, donde se implementa LISP, fusiono todas las funciones de Wireguard con el plano de control de LISP, desarrollando un protocolo seguro eficiente y funcional. Al final, se consigue incluir lo que Wireguard no tenía al principio, aumentando su valor y los casos de uso donde se puede aplicar este nuevo protocolo de seguridad.
[en] At a critical time for de global economy, with domestic economies in a precarious state, industries facing an uncertain future, with an energy dependence and high prices, with a planet at the limit of its capacity, is vital introducing a change in the model of production and consumption. Shared mobility, electric vehicles, a culture of recycling, cleaner industries, local production, renewable energy sources and energy efficiency are a nonextendable choice. This project studies the ISO 50001 Standard, assesses the Peak Shaving & Load Shifting strategies on energy efficiency basically in homes and trying to formulate a coherent algorithm on efficient consumption. Subsequently it is tried to put unto practice what has been studied through laboratory simulation and finally it will presented the real experience at home where all the steps have been implemented in stages to reach the maximum energetic efficiency. It was studied the different offers of energy marketers and it will evaluated the possible alternatives: using of total energy produced, energy stored for later consumption or surplus energy injected into de grid with balanced (netting).

[es] En un momento crítico para la economía global, con las economías domésticas en un estado precario, las industrias ante un futuro incierto, con precios elevados de la energía y un planeta al límite de su capacidad, es vital introducir un cambio de modelo de producción y consumo. Movilidad compartida, vehículos eléctricos, cultura de reciclaje, industrias más limpias, productos de proximidad, fuentes de energía renovables y eficiencia energética son una opción improrrogable. Este Trabajo estudia la Norma ISO 5001, valora las estrategias Peak Shaving & Load Shifting sobre eficiencia energética básicamente en viviendas e intenta formular un algoritmo coherente sobre consumo eficiente. Posteriormente se intenta llevar a la práctica lo desarollado mediante la simulación en laboratorio y por último se expondrá la experiencia real en la propia vivienda donde se ha implementado por etapas todos los pasos para llegar a la máxima eficiencia energética. Se estudian las ofertes actuales de las comercializadoras de energía y se valoran las alternativas posibles: uso total de la energía producida, almacenaje de la energía sobrante para su posterior uso o inyección a la red con compensación de excedentes.
[en] One of the main problems which worry citizens of Barcelona and the big cities around the world is the increasing volume of traffic and the consequent levels of pollutants in the air produced by this traffic. That is why the public administrations are making a great effort promoting public transport and trying to reduce the use of private cars. Different policies such as the Low Emission Zone have been studied and implemented, but the problem is still there and needs more powerful tools in order to be solved. The aim of this report is to put on the table the idea of urban toll and study the possible consequences of introducing it in Barcelona, comparing these consequences to real situations in other main cities where it has already been implemented and conclusions are available.

[es] Uno de los principales problemas que más preocupan a los habitantes de Barcelona y de las grandes ciudades en general es el creciente nivel de tráfico y la consiguiente contaminación que estos producen dentro de los límites urbanos. Es por esto que uno de los principales objetivos de las administraciones públicas es promocionar el uso del transporte público por tal de reducir el del vehículo privado. Diferentes medidas como podría ser la reciente Zona de Bajas Emisiones se han estudiado e implementado, pero el problema sigue presente y precisa de otras políticas y herramientas más potentes Es el objetivo de este trabajo poner sobre la mesa el concepto de peaje urbano y estudiar las posibles repercusiones que tendría su implementación, comparándolas con casos reales de ciudades donde ya se ha implementado y se han podido extraer conclusiones.
[en] In this project, possible applications and uses that may have temporary structures in the aviation world is analysed. Specifically, this work is focused on the study of an inflatable hangar commercialized by Buildair. This is a completely new type of infrastructure in the sector which can add value to the existing airport infrastructure. First, we did a study of the current business environment in as well as a study of the legislative framework covering such kind of structures. The main objective of the project is to study the technical and environmental characteristics of an inflatable hangar and to describe the utility that could have for future applications. To make this, the analysis is based on a real case and with the collaboration of the manufacturing company (Buildair). To this end, a comparison between the characteristics of inflatable hangar to those for a traditional one is presented, highlighting the features that play in favour of temporary structures. The other objective of the study is to analyse the potential impact of the application of these inflatable hangars, comparing to the uses for traditional ones nowadays. This document describes how these hangars bring new solutions to the airport operator, by offering, much more flexibility and the ability to respond to emergency situations in a much shorter time without compromising the security at any time.

[es] En este proyecto se analiza las posibles aplicaciones y usos que pueden tener las estructuras temporales en el mundo aeronáutico. En concreto, el trabajo se focaliza en el estudio de un hangar hinchable comercializado por la empresa BuildAir. Se trata de un tipo de infraestructuras totalmente nuevo en el sector y que pueden añadir un valor añadido a las infraestructuras aeroportuarias actuales. En primer lugar, se realizó un estudio del marco empresarial en el que nos encontrábamos, así como un estudio del marco legislativo que abarca este tipo de estructuras. El objetivo principal del proyecto es, a partir del análisis de un caso real y con la colaboración de la empresa constructora (BuildAir), dar a conocer las características de un hangar hinchable así como exponer la utilidad que podrían tener en aplicaciones futuras. Para ello, se compara las características del hangar hinchable con las de un hangar tradicional, resaltando las características que juegan a favor de las estructuras temporales. El otro objetivo del trabajo es analizar los posibles efectos que tendría la aplicación de dichos hangares hinchables, anteponiéndolos a los hangares tradicionales utilizados hasta ahora. Como se describe en la memoria, estos hangares aportan soluciones nuevas al operador aeroportuario ya que le dan mayor flexibilidad y la posibilidad de dar respuesta a situaciones de emergencia con un tiempo mucho más reducido. Todo ello, sin exponer en ningún momento la seguridad del aeropuerto o de los operadores.
[en] SUMMARY -- The main contribution of this work is the design of a method to study the influence of some elements in the participation in self-assessment processes. A experiment design is defined using several variables. It is also proposed the use of statistical tools to validate the results of the study.

[es] La principal aportación de este trabajo es el diseño de un método para el estudio de los factores que más influyen en la participación de los alumnos en actividades de autoevaluación. Para ello se propone un diseño de experimentos donde se tengan en cuenta distintas variables. Se propone el uso de herramientas estadísticas para validar los resultados del estudio.
[en] Fibres or textiles with special features are referred to, such as those with high tear strength, those that are electro-conductive and those that offer protection against ultraviolet, electromagnetic and radioactive radiation. Mention is also made of fibres that are opaque to x-rays and in the visible spectrum. A description is also made of fibres that generate, store or release heat, and photochromic or thermochromic fibres and textiles.

[es] Se hace referencia a fibras o textiles de prestaciones especiales, tales como las resistentes al corte, electroconductoras, protección de las radiaciones ultravioleta, electromagnéticas y radioactivas. También se hace mención de fibras opacas a los rayos X y a la radiación del espectro visible. Son descritas también fibras que generan calor o almacenan y liberan, así como fibras y textiles foto o termo-crómicos.