BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] Avui en dia, hi ha un gran coneixement del comportament de la gent a la xarxa. Per un altre costat, no hi ha gairebé cap informació del comportament de la gent de a peu. Aquest projecte està basat en el disseny i desenvolupament d'una xarxa intel·ligent de sensors inalàmbrcis destinats a un entorn urbà, orientat especialment al trasnsport públic, més concretament als autobusos. Monitoritzar ambients urbans en funció del número de persones i les seves trajectòries és una utilitat cada com més valiosa en el desenvolupament de les ciutats intel·ligents. Les investigacions s'han realitzat fent servir dos sensors, un Wi-Fi i un GPS, sent capaços de rastrejar el número de persones i, tant la freqüència com les rutes en les que aquestes persones fan servir el transport públic. Per dur a terme el projecte s'han utilitzzat Access Points funcionant sobre OpenWrt, enviant les dades captades a un servidor al núvol que recopila totes les dades, les emmagatzema i permet que s'analitzin i es mostrin segons sigui necessari. Això farà possible comprendre amb més exactitud i rigor un ambient poc explorat, com és el comportament humà en el dia a dia, en un ciutadà corrent

[es] Hoy en día, se tiene un gran conocimiento del comportamiento de la gente la red. Por otro lado, no se tiene casi ninguna información del comportamiento de la gente a pie de calle. Este proyecto está basado en el diseño y desarrollo de una red inteligente de sensores inalámbricos para un entorno urbano, orientado especialmente al transporte público, concretamente, a los autobuses. Monitorizar ambientes urbanos en función del número de gente y sus trayectorias es una utilidad que se ha vuelto cada vez más valiosa en el marco de las ciudades inteligentes. Las investigaciones se han realizado usando dos sensores, uno Wi-Fi y uno GPS, siendo capaces de rastrear el número de personas y tanto la la frecuencia como las rutas con la que éstas utilizan el transporte público. Para llevar a cabo el proyecto se han utilizado Access Points funcionando sobre OpenWrt, enviando los datos captados a un servidor en la nube que recopila los datos, los almacena y permite que se analicen y se muestren según sea necesario. Esto permitirá comprender con más exactitud y rigor un ambiente poco explorado como es el comportamiento humano en su día día, en un ciudadano de a pie.
[ca] A mesura que augmenta el reconeixement del risc d'incendi de la interfície urbana de Wildland (WUI), l'orientació per als professionals del foc que busquen ampliar la seva comprensió és de gran demanda. Eines com el disseny basat en el rendiment (PBD) i el simulador de dinàmica de foc (FDS) estan ben integrats en l'enginyeria contra incendis tradicional i, per tant, la seva adopció a l'espai WUI és de gran interès. Aquesta tesi pretén contribuir al creixement de FDS i PBD a l'espai de foc WUI.

[es] A medida que aumenta el reconocimiento del riesgo de incendio de la Interfaz Urbana Silvestre (WUI), es de gran demanda orientación para los profesionales del fuego que buscan ampliar su comprensión. Herramientas como el diseño basado en el rendimiento (PBD) y el simulador de dinámica de incendios (FDS) están bien integradas en la ingeniería de incendios tradicional y, como tal, su adopción en el espacio WUI es de gran interés. Esta tesis tiene como objetivo contribuir al crecimiento de FDS y PBD en el espacio de incendios de WUI.
[ca] Aquest document és un recopilatori o memòria del disseny i la construcció d'un quadricòpter per a l'adquisició de dades, molt útil per a l'exploració de llocs de difícil accés per a les persones o, simplement, dels que es vol conèixer si són segurs o no abans de la seva exploració per humans, coneixent paràmetres com poden ser la temperatura i humitat, pressió, presència o no de gasos perillosos a l'ambient, etc. Així com paràmetres interns de la nau com poden ser la posició geogràfica, inclinacions, estat bateria, entre d'altres. Als quals està sotmesa durant l'exploració del lloc. Aquests tipus d'aeronaus no tripulades poden ser de gran utilitat o ajuda en tasques de rescat o exploració com podria ser en catàstrofes naturals o llocs inhòspits i inexplorats. Així com, en cas de requerir-ho, poder arribar a dotar l'UART de visó mitjançant càmeres (ja siguin tèrmiques o d'imatge) per ser els ulls dels qui les tripulen i poder anticipar-se o donar suport a aquells que es troben sobre el terreny. El projecte està dividit en dues grans parts, la part mecànica, en què se centra el disseny, simulació, impressió i construcció del model de dron escollit i, la part electrònica, en què es desenvolupa tot el sistema i sensòrica per a l'adquisició dades, així com un sistema de visualització en temps real d'aquests.

[es] Este documento es un recopilatorio o memoria del diseño y construcción de un cuadricóptero para la adquisición de datos, muy útil para la exploración de lugares de difícil acceso para las personas o, simplemente, de los que se quiere conocer si son seguros o no antes de su exploración por humanos, conociendo parámetros como pueden ser la temperatura y humedad, presión, presencia o no de gases peligrosos en el ambiente, etc. Así como parámetros internos de la nave como pueden ser la posición geográfica, inclinaciones, estado batería, entre otras. A los que se encuentra sometida durante la exploración del lugar. Este tipo de aeronaves no tripuladas pueden ser de gran utilidad o ayuda en tareas de rescate o exploración como podría ser en catástrofes naturales o lugares inhóspitos e inexplorados. Así como, en caso de requerirlo, poder llegar a dotar al UART de visón mediante cámaras (ya sean térmicas o de imagen) para ser los ojos de aquellos que las tripulan y poder anticiparse o dar soporte a aquellos que se encuentran sobre el terreno. El proyecto está dividido en dos grandes partes, la parte mecánica, en la que se centra el diseño, simulación, impresión y construcción del modelo de dron escogido y, la parte electrónica, en la que se desarrolla todo el sistema y sensórica para la adquisición de datos, así como de un sistema de visualización en tiempo real de estos.
[ca] Aquest treball ha consistit en desenvolupar una webapp per mostrar quines són i com funcionen les funcionalitats de SITMUN, un software de suport al territori que permet la creació i gestió d'aplicacions web personalitzades en l'àmbit dels sistemes d'informació geogràfica. Aquesta webapp està pensada per donar documentació als desenvolupadors que hauran d'implementar aquest sistema a les seves respectives organitzacions. Aquest treball s'ha realitzat utilitzant les tecnologies d'Angular i OpenLayers. El seu desenvolupament s'ha fet a través de l'organització inLab FIB.

[es] Este trabajo ha consistido en desarrollar una webapp para mostrar cuales son y como funcionan las funcionalidades de SITMUN, un software de soporte al territorio que permite la creación y gestión de aplicaciones web personalizadas en el ámbito de sistemas de la información geográfica. Esta webapp está pensada para ofrecer una documentación a los desarrolladores que tendrán que implementar este sistema a sus respectivas organizaciones. Este trabajo se ha realizado usando las tecnologías de Angular y OpenLayers. Su desarrollo se ha realizado en la organización inLab FIB.
[ca] Aquest treball de fi de grau s'enfoca en l'estudi del sistema de càrrega de busos elèctrics mitjançant pantògraf, específicament càrregues d'oportunitat. L'objectiu principal és analitzar i optimitzar aquest mètode de càrrega en rutes urbanes d'autobusos públics, utilitzant simulacions realitzades amb el software Simulink. S'avaluen diferents escenaris de càrrega, incloent rutes amb un o dos pantògrafs, així com diverses intensitats i temps de càrrega, a més de diferents capacitats de bateries LTO (Lithium Titanate Oxide). Els resultats obtinguts mostren que la solució més eficient és la instal·lació d'un sol pantògraf al final de cada ruta, amb una càrrega potent i constant que permet recuperar la capacitat inicial de la bateria en 10 minuts. A partir d'aquest mètode, s'ha aplicat un cas pràctic basat en la ruta GA1 a Gavà, seleccionant una bateria de 120 Ah i estimant la vida útil del sistema. Finalment, es realitzen els càlculs elèctrics detallats i es dissenya el circuit elèctric complet, des del centre de transformació fins a l'estructura de càrrega. Es demostra que amb l'ús d'un sol pantògraf és suficient per cobrir les necessitats dels vehicles i utilitzant bateries compactes i econòmiques, el sistema es manté funcional i amb una vida útil superior als 20 anys. L'estudi es completa amb un anàlisi ambiental i econòmic que inclou el pressupost total del projecte.

[es] Este trabajo de fin de grado se enfoca en el estudio del sistema de carga de buses eléctricos mediante pantógrafo, específicamente cargas de oportunidad. El objetivo principal es analizar y optimizar este método de carga en rutas urbanas de autobuses públicos utilizando simulaciones realizadas con el software Simulink. Se evalúan distintos escenarios de carga, incluyendo rutas con uno o dos pantógrafos, así como diversas intensidades y tiempos de carga, además de diferentes capacidades de baterías LTO (Lithium Titanate Oxide). Los resultados obtenidos muestran que la solución más eficiente es la instalación de un solo pantógrafo al final de cada ruta, cuya carga potente y constante permite recuperar la capacidad inicial de la batería en 10 minutos. A partir de este método, se ha aplicado un caso práctico basado en la ruta GA1 a Gavà, seleccionando una batería de 120 Ah y estimando la vida útil del sistema. Por último, se realizan los cálculos eléctricos detallados y se diseña el circuito eléctrico completo, desde el centro de transformación hasta la estructura de carga. Se demuestra que con el uso de un solo pantógrafo es suficiente para cubrir las necesidades de los vehículos y utilizando baterías compactas y económicas, el sistema permanece funcional y con una vida útil superior a los 20 años. El estudio se completa con un análisis ambiental y económico que incluye el presupuesto total del proyecto.
[ca] El projecte exposa les diferents realitats de les Biblioteques de les Coses (BdC) a nivell internacional amb la fita de definir una implantació viable a escala local. Per dur-ho a terme es realitza una anàlisi internacional amb més de 40 iniciatives actuals i es descriuen les experiències dels models més rellevants. A partir de la investigació es determina l'objectiu de promoure una possible implantació de la iniciativa a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), concretament al campus Diagonal-Besòs. S'emmarca la proposta a la institució a través dels objectius específics de sostenibilitat UPC i es decideix realitzar set entrevistes a nou actors clau utilitzant el User-Centered Research, mètode del Design Thinking. Dels aprenentatges extrets durant les entrevistes es creen tres mapes amb les idees més rellevants sobre: Creació i gestió, Relació amb universitat, i Aliances, entorn i potencialitat. L'objectiu dels mapes conceptuals és que puguin ser una eina en el punt de partida de la futura comissió que desenvolupi el projecte. El treball finalitza amb una reflexió sobre la impetuosa necessitat de crear iniciatives que promoguin la cooperació i el teixit comunitari entre l'àmbit acadèmic d'enginyeria, com una de les eines per solucionar els problemes globals de segle XXI.

[es] El proyecto expone las diferentes realidades de las Bibliotecas de las Cosas (BdC) a nivel internacional con el reto de definir una implantación viable a escala local. Para ello se realiza un análisis internacional con más de 40 iniciativas actuales y se describen las experiencias de los modelos más relevantes. A partir de la investigación se determina el objetivo de promover una posible implantación de la iniciativa en la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), concretamente en el campus Diagonal-Besós. Se enmarca la propuesta en la institución a través de los objetivos específicos de sostenibilidad UPC y se decide realizar siete entrevistas a nueve actores clave utilizando el User-Centered Research, método del Design Thinking. De los aprendizajes extraídos durante las entrevistas se crean tres mapas con las ideas más relevantes sobre: Creación y gestión, Relación con la universidad, y Alianzas, entorno y potencialidad. El objetivo de los mapas conceptuales es que puedan ser una herramienta para el punto de partida de la futura comisión que desarrolle el proyecto. El trabajo finaliza con una reflexión sobre la impetuosa necesidad de crear iniciativas que promuevan la cooperación y el tejido comunitario entre el ámbito académico ingenieril, como una de las herramientas para solucionar los problemas globales del siglo XXI.
[ca] Català: Aquest treball estudia noves topologies de línies CPW per dissenyar primer uns filtres i després un diplexor. Finalment, pel desig de reduir la mida dels dissenys estudiarem l'aplicació a aquests de les línies slow-wave.

[es] Castellà: Este trabajo estudia nuevas topologías de líneas CPW para diseñar primero unos filtros y después un diplexor. Finalmente, por el deseo de reducir el tamaño de los diseños estudiaremos la aplicación en estos de las líneas slow-wave.
[ca] La carretera C-14 travessa actualment el nucli urbà de Tàrrega, amb els inconvenients que això suposa tant per la població com pel trànsit de vehicles. Es considera necessari construir una variant a aquesta carretera que permeti alliberar de trànsit el centre urbà de la ciutat. Això suposarà una millora tant per la població, reduint la contaminació atmosfèrica i de soroll així com la seva comoditat i seguretat, com pel trànsit de vehicles, reduint el temps de recorregut dels vehicles que han de travessar el nucli urbà.

[es] La carretera C-14 atraviesa actualmente el núcleo urbano de Tárrega, con los inconvenientes que ello supone tanto para la población como para el tráfico de vehículos. Se considera necesario construir una variante a esta carretera que permita liberar de tráfico el centro urbano de la ciudad. Esto supondrá una mejora tanto para la población, reduciendo la contaminación atmosférica y de ruido así como su comodidad y seguridad, como por el tráfico de vehículos, reduciendo el tiempo de recorrido de los vehículos que tienen que atravesar el núcleo urbano.
[ca] OBJECTIU: Realitzar una revisió bibliogràfica sistemàtica sobre les alteracions oculars i visuals en pacients amb la malaltia de Parkinson. MÈTODES: Seguint la metodologia Prisma, es va elaborar una revisió bibliogràfica sistemàtica en les bases de dades de PubMed, Web of Science i Medline, d'articles publicats els últims deu anys. Després del procés de selecció d'articles i criteris de selecció, s'han analitzat 60 articles. RESULTATS: Els pacients amb la malaltia de Parkinson poden presentar diferents alteracions oculars en el segment anterior, com la síndrome d'ull sec i alteracions en el segment posterior, com la disminució de gruix d'algunes capes retinianes o del nervi òptic. També poden presentar efectes adversos a fàrmacs antiparkinsonians. Destacar que poden presentar alteracions visuals binoculars, sensorials i al·lucinacions visuals. Totes elles poden limitar les activitats bàsiques de la vida diària del pacient. Les alteracions oculars d'aquests pacients poden ser detectades de manera objectiva i no invasiva mitjançant la tomografia de coherència òptica (OCT). CONCLUSIÓ: Els pacients amb la malaltia de Parkinson poden presentar múltiples alteracions oculars i visuals. Uns possibles biomarcadors podrien ser, analitzar els canvis en l'estructura i gruix de la retina i determinar canvis en la pel·lícula lacrimal.

[es] OBJETIVO: Realizar una revisión bibliográfica sistemática sobre las alteraciones oculares y visuales en pacientes con la enfermedad de Parkinson. MÉTODOS: Siguiendo la metodología Prisma, se elaboró una revisión bibliográfica sistemática en las bases de datos de PubMed, Web of Science y Medline, de artículos publicados los últimos diez años. Tras el proceso de selección de artículos y criterios de selección, se han analizado 60 artículos. RESULTADOS: Los pacientes con la enfermedad de Parkinson pueden presentar diferentes alteraciones oculares en el segmento anterior, como el síndrome de ojo seco y alteraciones en el segmento posterior, como la disminución de espesor de algunas capas retinianas o del nervio óptico. También pueden presentar efectos adversos a fármacos antiparkinsonianos. Destacar que pueden presentar alteraciones visuales binoculares, sensoriales y alucinaciones visuales. Todas ellas pueden limitar las actividades básicas de la vida diaria del paciente. Las alteraciones oculares de estos pacientes pueden ser detectadas de forma objetiva y no invasiva mediante la tomografía de coherencia óptica (OCT). CONCLUSIÓN: Los pacientes con la enfermedad de Parkinson pueden presentar múltiples alteraciones oculares y visuales. Unos posibles biomarcadores podrían ser, analizar los cambios en la estructura y grosor de la retina y determinar cambios en la película lagrimal.
[ca] La proposta consisteix en la construcció d'un mercat municipal i centre cívic a l'interior de l'antiga farinera La Asunción, amb l'objectiu de reactivar l'entorn. Les bases del projecte parteixen de l'estudi en detall dels elements patrimonials del conjunt i de l'identificació en detall de les seves lesions per a la posterior restauració, a partir dels quals sorgeix la proposta d'un buidat de l'interior de la farinera, molt desdibuixat amb els anys, i la construcció d'un edifici que sostingui i ajudi a preservar el mur perimetral catalogat. Aquest es tradueix en una gran coberta amb importants lluernaris que el doten d'una imatge amb una certa monumentalitat corresponent a un equipament públic a la vegada que resol les problemàtiques climàtiques i constructives de la proposta.

[es] La propuesta consiste en la construcción de un mercado municipal y centro cívico en el interior de la antigua harinera La Asunción, con el objetivo de reactivar el entorno. Las bases del proyecto parten del estudio en detalle de los elementos patrimoniales del conjunto y de la identificación en detalle de sus lesiones para la posterior restauración, a partir de los cuales surge la propuesta de un vaciado del interior de la harinera, muy desdibujado con los años, y la construcción de un edificio que sostenga y ayude a preservar el muro perimetral catalogado. Este se traduce en una gran cubierta con importantes lucernarios que lo dotan de una imagen con cierta monumentalidad correspondiente a una equipamiento público y a la vez resuelviendo las problemáticas climáticas y constructivas de la propuesta.
[ca] La cooperació internacional ha resultat una estratègia d'execució de projectes per al desenvolupament dels grups humans que encara estan en condicions desequilibrades, en comparació amb altres grups d'habitants del món. A partir de la recerca per a la tesi doctoral aplicada a una de les comunitats aïllades estretament relacionada amb la Selva Lacandona de Chiapas, al sud-est de Mèxic, sabem que les característiques i problemàtiques específiques de la regió han provocat la intervenció de la cooperació internacional. Darrera d'aquesta participació hi ha una sèrie de conceptes que val la pena exposar i aclarir, de cara a situar les actuacions actuals i buscar la millora de les futures.

[es] La cooperación internacional ha resultado una estrategia de ejecución de proyectos para el desarrollo de los grupos humanos que aún permanecen en condiciones desequilibradas, en comparación con otros grupos habitantes del globo terráqueo. A partir de la investigación para tesis de doctorado aplicada a una de las comunidades aisladas estrechamente relacionada con la Selva Lacandona de Chiapas, al sureste de México, sabemos que las características y problemáticas específicas de la región han provocado la intervención de la cooperación internacional. Detrás de esta participación existen algunos conceptos que vale la pena exponer y aclarar, para situar las actuaciones actuales y buscar la mejoría de las futuras.
[ca] La des-intubació de la ventilació mecànica segueix sent un dels problemes més desafiadors en les unitats de cures intensives. Tant els retards innecessaris en els assajos d'interrupció com les des-intubacions que es duen a terme massa aviat són perjudicials pel pacient. Aquest estudi investiga un mètode basat en l'anàlisi de la freqüència cardíaca i la freqüència respiratòria per mitjà d'anàlisi de quantificació de recurrència (RQA), per detectar si un pacient en la prova de des-intubació està llest per eliminar el seu tub endotraqueal. L'anàlisi s'ha realitzat sobre una base de dades de pacients, WEANDB, en què s'han classificat els pacients segons superen el procés o no. El mètode proposat es basa en prendre com a referència per a la classificació, l'evolució temporal de les variables RQA a partir de l'anàlisi dels senyals fisiològiques dividides en finestres temporals. S'han analitzat dos tipus de classificadors binaris, "Supported Vector Machine" i un mètode intuïtiu basat en observació de l'histograma dels senyals RQA. Els resultats obtinguts mostren que l'ús de l'evolució temporal de les variables RQA dóna resultats prometedors de classificació, en tots dos casos s'han obtingut resultats al voltant del 80% d'èxit, sense haver realitzat una optimització exhaustiva dels paràmetres.

[es] El destete de la ventilación mecánica sigue siendo uno de los problemas más desafiantes en las unidades de cuidados intensivo. Tanto los retrasos innecesarios en los ensayos de interrupción como los destetes que se llevan a cabo demasiado pronto son perjudiciales para el paciente. Este estudio investiga un método basado en el análisis de la frecuencia cardiaca y la frecuencia respiratoria por medio de análisis de cuantificación de recurrencia (RQA), para detectar si un paciente en la prueba de destete está listo para eliminar su tubo endotraqueal. El análisis se ha realizado sobre una base de datos de pacientes, WEANDB, en la que se han clasificado los pacientes según superan el proceso o no. El método propuesto se basa en tomar como referencia para la clasificación, la evolución temporal de las variables RQA a partir del análisis de las señales fisiológicas divididas en ventanas temporales. Se han analizado dos tipos de clasificadores binarios, "Supported Vector Machine" y un método intuitivo basado en observación del histograma de las señales RQA. Los resultados obtenidos muestran que el uso de la evolución temporal de las variables RQA da resultados prometedores de clasificación, en ambos casos se han obtenido resultados en torno al 80% de éxito, sin haber realizado una optimización exhaustiva de los parámetros.