[en] The main intention of this Master's thesis is to propose the necessary modernization to recover old or abandoned railway lines. As justified in the document, the objective is to be able to allocate these lines to the exclusive transport of goods, so that in the medium term full monitoring and continuous traceability of them from origin to destination is allowed, which is not possible nowadays. It focuses exclusively on installations in the field of railway signalling and telecommunications, using the latest technologies in use in the Spanish territory. It focuses on applying new technologies to manage the proper functioning of public and private freight transport systems in a Smart City, through their inter-urban interconnection. This work aims to focus on providing a detail with a sufficient level to be able to develop the necessary signalling and communications infrastructure that allows the passage of freight trains, which is normally the responsibility of the infrastructure manager. The state of the current facilities and the state of the art of the technologies commonly used are analysed from the outset. Subsequently, a selection is made of those that are going to be proposed for installation based on functionality criteria and later, a budget study is carried out, taking as an example a hypothetical line currently abandoned to be put into service again. Once its viability is concluded, the study could serve to present a preliminary draft to the Administration for its technical-economic consideration.

[es] El presente trabajo de fin de Máster tiene como intención principal proponer la modernización necesaria para recuperar las líneas ferroviarias antiguas o abandonadas. Como se justifica en el documento, el objetivo es poder destinar estas líneas al transporte exclusivo de mercancías, de forma que se permita a medio plazo el seguimiento completo y la trazabilidad continua de las mismas desde el origen hasta el destino, lo cual no es posible hoy en día. Se centra exclusivamente en las instalaciones en campo de señalización ferroviaria y telecomunicaciones, empleando las últimas tecnologías en uso en el territorio español. Se centra en aplicar las nuevas tecnologías para gestionar el correcto funcionamiento de los sistemas de transporte público y privado de mercancías en una Smart City, mediante la interconexión interurbana de las mismas. Este trabajo, pretende centrarse en dar un detalle con un nivel suficiente para poder desarrollar la infraestructura necesaria de señalización y comunicaciones que permita el paso de los trenes de mercancías, lo cual es normalmente responsabilidad del administrador de infraestructuras. Se analiza de entrada el estado de las instalaciones actuales y el estado del arte de las tecnologías habitualmente empleadas. Posteriormente se realiza una selección de aquellas que se van a proponer para su instalación en base a criterios de funcionalidad y posteriormente, se realiza un estudio presupuestario, tomando como ejemplo una hipotética línea actualmente abandonada para su puesta en servicio de nuevo. Una vez concluida su viabilidad, el estudio podría servir para presentar a la Administración un anteproyecto para su consideración técnico-económica.