BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] El transport públic col·lectiu ha mostrat la seva eficàcia al llarg dels anys però la rigidesa del serveis tradicionals dificulta la seva adaptació a situacions de baixa demanda o a usuaris que necessiten una major qualitat del servei. Com a conseqüència, durant els darrers anys han aparegut noves propostes de línies d'autobús a la demanda (DRT) on es flexibilitza la ruta per oferir un servei més personalitzat a un número menor d'usuaris. Desgraciadament, aquests nous models no compten amb els anys de tradició de les línies d'autobús convencionals i hi ha una mancança de mètodes de disseny que tinguin en compte totes les vessants d'una línia de transport, des de l'assignació de rutes a la rendibilitat econòmica o l'acceptació ciutadana. Davant aquest fet, aquest treball formularà, estudiarà i validarà una sèrie d'eines, aplicables a diferents etapes del procés de disseny i que facilitin la implementació de sistemes de transport a la demanda. En una primera etapa, des del punt de vista més acadèmic, s'estudiaran els factors clau pel bon funcionament del servei, es formularan tres models ideals amb el mètode d'aproximacions contínues i es proposarà una estructura tarifària adient. En una segona etapa, s'aplicaran tots aquests coneixements a un cas aplicat a Ciutadella de Menorca (Espanya), exemplificant una metodologia d'idealització de la realitat, aplicant els models ideals, verificant-los amb un model de simulació microscòpica i finalment materialitzant el servei en un pressupost d'operació.

[es] El transporte público colectivo ha mostrado su eficacia a lo largo de los años pero la rigidez de los servicios tradicionales dificulta su adaptación a situaciones de baja demanda o a usuarios que necesitan un servicio de mayor calidad. Como consecuencia, durante los últimos años han aparecido nuevas propuestas de líneas de autobús a la demanda (DRT) donde se flexibiliza la ruta para ofrecer un servicio más personalizado a un número menor de usuarios. Desgraciadamente, estos nuevos modelos no cuentan con los años de tradición de las líneas de autobús convencionales y hay una carencia de métodos de diseño que tengan en cuenta todas las vertientes de una línea de transporte, desde la asignación de rutas a la rentabilidad económica o la aceptación ciudadana. Ante este hecho, este trabajo formulará, estudiará y validará una serie de herramientas, aplicables a diferentes etapas del proceso de diseño y que faciliten la implementación de sistemas de transporte a la demanda. En una primera etapa, desde el punto de vista más académico, se estudiarán los factores clave para el buen funcionamiento del servicio, se formularán tres modelos ideales con el método de aproximaciones continuas y se propondrá una estructura tarifaria adecuada. En una segunda etapa, se aplicarán todos estos conocimientos a un caso aplicado en Ciutadella de Menorca (España), ejemplificando una metodología de idealización de la realidad, aplicando los modelos ideales, verificándolos con un modelo de simulación microscópica y finalmente materializando el servicio en un presupuesto de operación.
[ca] En el projecte es mostra el procés de creació de Recovecos, una empresa dedicada a la customització de PCs i espais de treball. Es desenvolupa la proposta de valor i el model de negoci, estudiant la viabilitat d'aquest mitjançant una extensa anàlisi de mercat en el qual s'ha demostrat una veta de mercat relacionant l'augment del teletreball amb la demanda d'espais de treball domèstics. Per al desenvolupament de l'estudi de mercat s'han aplicat eines com l'anàlisi PESTEL. En l'anàlisi del model de negoci s'han implementat les matrius DAFO i CAME i el model CANVAS, mentre que en el de disseny del producte desenvolupat s'ha aplicat el mètode PREDICA. Finalment, s'ha elaborat un pla econòmic financer en el qual s'estudia la viabilitat de l'empresa, calculant la inversió inicial necessària i la projecció de Recovecos durant els seusprimers tres anys. S'ha conclòs que existeix una oportunitat de mercat per a una empresa que ofereixi un servei dedicat a la unió entre tecnologia i disseny d'espais, centrada en satisfer les necessitats dels consumidors de l'era moderna.

[es] En el proyecto se muestra el proceso de creación de Recovecos, una empresa dedicada a la customización de PCs y espacios de trabajo. Se desarrolla la propuesta de valor y el modelo de negocio, estudiando la viabilidad de éste mediante un extenso análisis de mercado en el que se ha demostrado un nicho de mercado relacionando el aumento del teletrabajo con la demanda de espacios de trabajo domésticos. Para el desarrollo del estudio de mercado se han aplicado herramientas como el análisis PESTEL. En el análisis del modelo de negocio se han implementado las matrices DAFO y CAME y el modelo CANVAS, mientras que en el diseño del producto desarrollado se ha aplicado el método PREDICA. Por último, se ha elaborado un plan económico financiero en el que se estudia la viabilidad de la empresa, calculando la inversión inicial necesaria y la proyección de Recovecos durante sus primeros tres años. Se ha concluido que existe una oportunidad de mercado para una empresa que ofrezca un servicio dedicado a la unión entre tecnología y diseño de espacios centrada en satisfacer las necesidades de los consumidores de la era moderna.
[ca] L'objectiu d'aquest treball d'estudi és analitzar, estudiar i posar en relleu un estil de construcció molt extensa a l'eixample de Barcelona, però poc reconeguda: les remuntes sobre edificis existents del segle XX.

[es] El objetivo de este trabajo de estudio es analizar, estudiar y poner de relieve un estilo de construcción muy extensa al ensanche de Barcelona, pero poco reconocida: las remontas sobre edificios existentes del siglo XX.
[ca] El objectiu d'aquest projecte final de carrera es donar suport al desenvolupament d'una xarxa de sensors sense cables per un aircraft. Aquest tema presta cert interès actualment als fabricants de aircraft per tal de reduir la quantitat de cables que requereixen per cablejar els milers de sensors i actuadors instal·lats a múltiples localitzacions dins dels aircraft. Actualment es requereix desenes de kilòmetres de cables per tal de cablejar aquests sensors. Eliminar aquest cablejat i substituir-lo per tecnologia "wireless" significa una reducció del pes del aircraft i els requisits de combustible, el qual optimitza els costos i el impacte ambiental.

[es] El objetivo de este proyecto final de carrera es dar soporte al desarrollo de una red de sensores sin cables para un aircraft. Este tema presta cierto interés actualmente a los fabricantes de aircraft por tal de reducir la cuantidad de cables que requieren para cablear los miles de sensores y actuadores instalados a múltiples localizaciones dentro de los aircraft. Actualmente se precisa desenas de kilómetros de cables por tal de cablear estos sensores. Eliminar este cableado y substituirlo por tecnología "wireless" significa una reducción del peso del aircraft y de los requisitos de combustible, el cual optimiza los costes y el impacto ambiental.
[ca] Català: El projecte consisteix en el desenvolupament d'un motor d'aplicacions web, al que anomenarem dynapp, per executar aplicacions web de negoci. Aquestes aplicacions de negoci les anomenarem aplicacions dynapp i estaran formades per uns fitxers XML (anomenats descriptors de l'aplicació) que descriuran la funcionalitat de l'aplicació i desde els quals es configuraran les crides a la lògica de negoci (models de dades i utilitats específiques) que estarà implementada apart per un conjunt de components de software. En temps d'execució aquests fitxers seran utilitzats pel motor per crear de forma dinàmica les pàgines de l'aplicació. Per l'implementació del motor es fa us del framework MVC de SAP AG Web Dynpro Java.

[es] Castellano: El proyecto consiste en el desarrollo de un motor de aplicaciones web, al que llamaremos dynapp, para ejecutar aplicaciones web de negocio. Estas aplicaciones de negocio las llamaremos aplicaciones dynapp y estarán formadas por unos ficheros XML (llamados descriptores de la aplicación) que ?describirán? la funcionalidad de la aplicación y desde los cuales se configurarán las llamadas a la lógica de negocio (modelos de datos y utilidades específicas) que estará implementada aparte por un conjunto de componentes de software. En tiempo de ejecución estos ficheros serán usados por el motor para crear de forma dinámica las páginas de la aplicación. Para la implementación del motor se hace uso del framework MVC de SAP AG Web Dynpro Java.
[ca] En aquest treball de fi de grau de l'Escola Tècnica Superior d'Arquitectura del Vallès s'observarà una evolució en la utilització del suport ecosistèmic per dur a terme estratègies de projecte urbà i territorial. Cada projecte analitzat afegeix una nova dimensió en la manera de treballar la infraestructura tècnica de la proposta conjuntament amb la infraestructura ecosistèmica que ofereix el territori. Amb l'ajuda d'un marc teòric s'analitzen, es revisen i es reflexionen un seguit de projectes, les estratègies dels quals ajuden a avançar cap a una ciutat territorial ecosistèmica.

[es] En este trabajo de fin de grado de la Escola Tècnica Superior d'Arquitectura del Vallès se observará una evolución en la utilización del apoyo ecosistémico para llevar a cabo estrategias de proyecto urbano y territorial. Cada proyecto analizado añade una nueva dimensión en la manera de trabajar la infraestructura técnica de la propuesta conjuntamente con la infraestructura ecosistémica que ofrece el territorio. Con la ayuda de un marco teórico se analizan, se revisan y se reflexionan una serie de proyectos, las estrategias de los cuales ayudan a avanzar hacia una ciudad territorial ecosistémica.
[ca] L'objectiu d'aquest treball és aplicar l'enginyeria Kansei al disseny del servei de recollida de residus sòlids urbans. Comprendre els sentiments de l'usuari, enfront del servei que se li està oferint, permet analitzar l'individu i no únicament el servei en termes generals. Aquesta recerca tracta d'aprofundir en l'intangible emocional cap als residus, d'una mostra de 700 enquestats, i de detectar que variables socioeconòmiques, afecten la percepció del sistema de recollida.

[es] El objetivo de este trabajo es aplicar la ingeniería Kansei al diseño del servicio de recogida de residuos sólidos urbanos. Comprender los sentimientos del usuario, frente al servicio que se le está ofreciendo, permite analizar el individuo y no únicamente el servicio en términos generales. Esta investigación trata de profundizar en el intangible emocional hacia losresiduos, de una muestra de 700 encuestados, y de detectar que variables socioeconómicas, afectan a la percepción del sistema de recogida.
[ca] Per tal de controlar la inserció d'una agulla durant un procediment mèdic basat en el mètode de DUTY-CYCLE, aquest document proposa un vector de control del moviment del braç robòtic: Adept Viper s650. La feina ha estat dividida en cinc parts. Primera la introducció explicant el context, la proposta i els objectius. Segon, presentant el laboratori, LIRMM. Tercer, una introducció als mètodes i els termes robòtics. En la quarta pretén simular les solucions possibles utilitzant Matlab i "Robotics Toolbox". Finalment, la millor solució a les nostres expectatives ha estat provada en la plataforma robòtica. Els resultats donats per la solució proposada van ser satisfactoris i també pot ser adaptats per uns altres moviments.

[es] Para controlar la inserción de una aguja durante un procedimiento médico basado en el método de DUTY-CYCLE, este documento propone un vector de control del movimiento del brazo robótico: Adept Viper S650. El trabajo ha sido dividido en cinco partes. Primero, la introducción explicando el contexto, la propuesta y los objetivos. Segundo, presentando el laboratorio, LIRMM. Tercero, una introducción a los métodos y los términos robóticos. En la cuarta se pretende simular las soluciones posibles utilizando Matlab y "Robotics Toolbox". Finalmente, la mejor solución a nuestras expectativas ha sido probada en la plataforma robótica. Los resultados dados por la solución propuesta fueron satisfactorios y también puede ser adaptados para otros movimientos.
[ca] Aquest article presenta una lectura introductòria en la modelització i els estudis urbans. L'objectiu principal és reunir la informació clau i les referències bibliogràfiques sobre el tema per permetre als lectors establir un punt de partida de l'estudi de la matèria. S'abordaran qüestions relatives a l'evolució dels models urbans. També es discuteix la relació entre la teoria (principalment relacionada amb el modelatge) i la pràctica (en relació amb les activitats de planificació), i es presentaran un conjunt de tècniques de modelatge. Finalment, les conclusions sobre l'ús dels models, els seus punts forts i els seus punts febles.

[es] Este artículo presenta una lectura introductoria en la modelización y los estudios urbanos. El objetivo principal es reunir la información clave y las referencias bibliográficas sobre el tema para permitir a los lectores establecer un punto de partida para el estudio de la materia. Se abordarán cuestiones relativas a la evolución de los modelos urbanos. También se discute la relación entre la teoría (principalmente relacionadas con el modelado) y la práctica (en relación con las actividades de planificación), y se presentarán un conjunto de técnicas de modelado. Por último, las conclusiones sobre el uso de los modelos, sus puntos fuertes y sus puntos débiles.
[ca] Aquesta memòria correspon al Treball de Fi de Grau d'Automoció per la UPC Manresa. És un projecte de modificació dels arxius binaris que són gestionats per la unitat de control electrònic del mòdul motor d'un Seat Leon 1.9 TDi 110cv Stella M1 amb codi de motor ASV de l'any 2003. Es pretén, mitjançant la realització de proves dinàmiques que ho afirmin, augmentar la potència teòrica de les cartografies i reduir el consum de combustible en conducció eficient, així com augmentar l'agressivitat de la resposta de l'accelerador en conducció esportiva. Consta d'un marc teòric on es defineixen els components principals del motor i els sistemes auxiliars a nivell bàsic; i d'un marc pràctic on apareixen les diverses proves i processos per aconseguir una reprogramació de la centraleta eficient i efectiva.

[es] Esta memoria corresponde al Trabajo de Fin de Grado de Automoción por la UPC Manresa. Es un proyecto de modificación de los archivos binarios que son gestionados por la unidad de control electrónico del módulo motor de un Seat Leon 1.9 TDi 110cv Stella M1 con código de motor ASV del año 2003. Se pretende, mediante la realización de pruebas dinámicas que lo corroboren, aumentar la potencia teórica de las cartografías y reducir el consumo de combustible en conducción eficiente, así como aumentar la agresividad de la respuesta del acelerador en conducción deportiva. Consta de un marco teórico en el que se definen los componentes principales del motor y los sistemas auxiliares a nivel básico; y de un marco práctico en el que aparecen las diversas pruebas y procesos para conseguir una reprogramación de la centralita eficiente y efectiva.
[ca] El present treball de fi de grau es basa en la realització d'un estudi del diagnòstic ambiental del municipi de Sant Feliu de Llobregat, municipi ubicat al Baix Llobregat, a la província de Barcelona. L'objectiu principal d'aquest anàlisi, és constituir un pas previ a la redacció dels objectius per un correcte desenvolupament de la sostenibilitat, ajudant a la realització d'una estratègia eficaç i real per dur a terme el seu compliment. Per realitzar aquest estudi, en primer lloc, es farà un repàs de les diferents conferències i pactes ambientals, en l'àmbit estatal, europeu i internacional, d'on han sorgit els diferents compromisos mundials, definint clarament els objectius a complir. Un cop definides les fites, i tal com descriu el títol del treball, es realitzarà un diagnòstic ambiental del municipi escollit, a partir d'una recerca d'informació i seguit d'un anàlisi de dades que englobarà aspectes econòmics, energètics, socials i ecològics, entre d'altres, essent possible l'elaboració d'una valoració de la situació ambiental de la ciutat. Després d'obtenir el diagnòstic, es plantejarà una proposta de millora per tal de dirigir a Sant Feliu de Llobregat cap a un desenvolupament sostenible, aprofitant al màxim els recursos energètics i les infraestructures ja existents. Es finalitzarà el treball amb una sèrie de conclusions per tal de potenciar els punts forts del municipi i treballar aquells punts més dèbils amb l'objectiu de crear una ciutat més sostenible i neta.

[es] El presente trabajo de fin de grado se basa en la realización de un estudio del diagnóstico ambiental del municipio de Sant Feliu de Llobregat, municipio ubicado en el Baix Llobregat, en la provincia de Barcelona. El objetivo principal de este análisis es constituir un paso previo a la redacción de los objetivos marcados para un correcto desarrollo de la sostenibilidad, ayudando a la realización de una estrategia eficaz y real para llevar a cabo su cumplimiento. Para realizar estudio, en primer lugar, se hará un repaso por las diferentes conferencias y pactos ambientales, tanto en el ámbito estatal, europeo e internacional, de donde han surgido los diferentes compromisos mundiales, definiendo claramente los objetivos a cumplir. Una vez definidos los hitos, y tal y como describe el título del trabajo, se realizará un diagnóstico ambiental del municipio escogido, a partir de una búsqueda de información y seguido de un análisis de los datos que englobará aspectos económicos, energéticos, sociales y ecológicos, entre otros, siendo posible la elaboración de una valoración de la situación ambiental de la ciudad. Después de obtener el diagnóstico, se planteará una propuesta de mejora para dirigir a Sant Feliu de Llobregat hacia un desarrollo sostenible, aprovechando al máximo los recursos energéticos y las infraestructuras ya existentes. Se finalizará el trabajo con una serie de conclusiones para potenciar los puntos fuertes del municipio y trabajar aquellos puntos más débiles con el objetivo de crear una ciudad más sostenible y limpia.
[ca] 3Cat-8 és una missió basada en un satèl·lit 6U, desenvolupada pel NanosatLab de l'UPC (Universitat Politècnica de Catalunya) Els principals objectius d'aquest satèl·lit són, en primer lloc, acadèmics i, per altra banda, de recerca sobre la Ionosfera. El satèl·lit està dividit en diferents subsistemes. Aquest Treball de Final de Grau està enfocat a la part de comunicacions, més concretament en la part del disseny i implementació del sistema de comunicacions de banda X i banda S.

[es] 3Cat-8 es una misión basada en un satélite 6U, desarrollado por el NanosatLab de la UPC (Universidad politécnica de Cataluña) Los Principales objetivos de este satélite son académicos para investigar sobre la Ionosfera. El satélite está dividido en diferentes subsistemas, este TFG está enfocado a la parte de Comunicaciones, más concretamente, al diseño e implementación del sistema de comunicaciones de banda X y banda S.
[ca] Aquest Projecte Final de Màster parteix del propòsit d'analitzar el perquè les dones estan infrarepresentades en el sector de les TIC (Tecnologies de la Informació i les Comunicacions), un dels sectors que més impacte té en el desenvolupament de la societat. Es busca revertir la bretxa digital de gènere a través dels centres educatius de secundària, treballant la programació amb perspectiva de gènere; analitzant les diferències entre nois i noies dintre l'aula, a través de l'estudi d'alguns dels factors que intervenen en l'interès, la participació i en l'ingrés de les noies en l'àmbit de les TIC, com ara els estereotips, l'ansietat, l'autoconfiança i el gaudi.

[es] Este Proyecto Final de Máster parte del propósito de analizar el porque las mujeres están infrarrepresentadas en el sector de las TIC (Tecnologías de la Información y las Comunicaciones), uno de los sectores que más impacto tiene en el desarrollo de la sociedad. Se busca revertir la brecha digital de género a través de los centros educativos de secundaria, trabajando la programación con perspectiva de género; analizando los diferencias entre chicos y chicas dentro de la clase, mediante el estudio de algunos de los factores que intervienen en el interés, la participación y en ingreso de las chicas en el ámbito de las TIC, como serian los estereotipos, la ansiedad, la autoconfianza y el disfrute.
[ca] Aquest projecte constitueix una continuació de Sheetpost, una aplicació que fa una proposta innovadora per facilitar l'emmagatzematge i consulta dels rebuts digitalitzats, idealment marcant la direcció cap a un futur on els rebuts i factures no hagin de ser impresos, sinó que es puguin rebre directament al telèfon. Es parteix d'una primera versió de l'aplicació que té molt de marge per créixer i, sobretot, no contempla el sistema d'adquisició de dades, és a dir, la transferència del rebut des d'un terminal de pagament fins rebre'l a l'aplicació. En aquest nou projecte, es seguirà treballant en la millora de l'aplicació i en la creació d'aquest sistema d'adquisició de dades, donant com a resultat el Minimum Viable Product de Sheetpost: un sistema ja complet que pugui ser totalment funcional

[es] Este proyecto constituye una continuación de Sheetpost, una aplicación que hace una propuesta innovadora para facilitar el almacenamiento y consulta de recibos digitalizados, idealmente marcando la dirección hacia un futuro donde los recibos y facturas no tengan que ser imprimidos, sino que se puedan recibir directamente al teléfono. Se parte de una primera versión de la aplicación que tiene mucho margen para crecer y, sobretodo, que no contempla el sistema de adquisición de datos, es decir, la transferencia del recibo desde un terminal de pago hasta recibirlo en la aplicación. En este nuevo proyecto, se seguirá trabajando en la mejora de la aplicación y en la creación de este sistema de adquisición de datos, dando como resultado el Minimum Viable Product de Sheetpost: un sistema ya completo que pueda ser totalmente funcional
[ca] Aquest projecte segueix el desenvolupament de ULandmarks, una aplicació per a Android capaç d'identificar una sèrie de localitzacions del campus de la Universitat de Limerick a través de la tecnologia de deep learning i la càmera del dispositiu. L'objectiu d'aquest projecte era estudiar la qualitat dels resultats sota la premissa que l'arquitectura havia de ser tan senzilla com fos possible. Això es va aconseguir mitjançant una adaptació del model MNIST, que identifica els dígits del 0 al 9 a partir d'una imatge, i el desenvolupament, la manipulació i l'augment d'un conjunt de dades personalitzat.

[es] Este proyecto sigue el desarrollo de ULandmarks, una aplicación para Android capaz de identificar una serie de localizaciones del campus de la Universidad de Limerick a través de la tecnología de deep learning y la cámara del dispositivo. El objetivo de este proyecto era estudiar la calidad de los resultados bajo la premisa de que la arquitectura debía ser lo más sencilla posible. Esto se consiguió mediante una adaptación del modelo MNIST, que identifica los dígitos del 0 al 9 a partir de una imagen, y el desarrollo, manipulación y aumento de un conjunto de datos personalizado.
[ca] Projecte de densificació habitacional en baixa densitat urbana. A partir de situar els pols de la Floresta, tracem un eix sensible a ser densificat. El projecte adquireix la seva complexitat quan a més de l'eix que comunica els pols passen transversalment altres agents com els camins preexistents o la matriu biologica que proba de recuperar la conexió amb el Parc Natural de Collserola

[es] Proyecto de densificación habitacional en baja densidad urbana. A partir de situar los polos de la Floresta, trazamos un eje sensible a ser densificado. El proyecto adquiere su complejidad cuando además del eje que comunica los polos pasan transversalmente otros agentes como los caminos preexistentes o la matriz biológica que prueba de recuperar la conexión con el Parque Natural de Collserola