[ca] Andorra i l'Alt Urgell són dos territoris limítrofs del Pirineu històricament arrelats social, econòmicament i culturalment. Aquest treball pretén avaluar la viabilitat de la proposta de projecte de tren-tram entre la vall central d'Andorra i La Seu d'Urgell amb l'objectiu de millorar la connectivitat dels dos territoris. Durant el darrer segle, les dues regions han viscut un notable creixement econòmic i demogràfic que ha fet que la mobilitat al territori sigui cada vegada més complicada i sigui una de les principals preocupacions de part de la població. La connectivitat dels territoris, a causa del context geogràfic, és exclusiva pels fons de vall i fan que el corredor natural que forma el riu Valira, estigui cada vegada més saturat. Aquest fet, sumat al context polític, que fa que hi hagi un límit fronterer extracomunitari, empitjora encara més la situació. La proposta de tren-tram pretén ser una solució que permeti descongestionar aquest corredor i generi una fluïdesa contínua que no pugui veure's afectada per l'estat de les carreteres o de la lentitud dels controls fronterers que suposa el trànsit en vehicle privat. El projecte de tren-tram s'ha escollit gràcies a la seva versatilitat als entorns urbà i interurbà, presents en l'àmbit territorial. Aquest podria implementar-se en dues fases: una primera que connecti Escaldes-Engordany amb Sant Julià de Lòria i una segona que sigui el perllongament de la primera fins a La Seu d'Urgell. El recorregut passaria per zones estratègicament ubicades per tal de garantir al màxim la cobertura per a la població i els equipaments que generen desplaçaments considerables (escoles, centres comercials...). Aquesta infraestructura no només permetrà millorar la connectivitat dels territoris, sinó que contribuirà a reduir la petjada de carboni que suposa el transport, responent així als objectius de desenvolupament sostenible de l'agenda 2030.

[es] Andorra y el Alt Urgell son dos territorios limítrofes del Pirineo históricamente arraigados social, económicamente y culturalmente. Este trabajo pretende evaluar la viabilidad de la propuesta de proyecto de tren-tranvía entre el valle central de Andorra y La Seu d'Urgell con el objetivo de mejorar la conectividad de los dos territorios. Durante el último siglo, las dos regiones han vivido un notable crecimiento económico y demográfico que ha hecho que la movilidad en el territorio sea cada vez más complicada y ya sea una de las principales preocupaciones de parte de la población. La conectividad de los territorios, a causa del contexto geográfico, es exclusiva por los fondos de valle y hacen que el corredor natural que forma el río Valira, esté cada vez más saturado. Este hecho, sumado al contexto político, que hace que haya un límite fronterizo extracomunitario, empeora todavía más la situación. La propuesta de tren-tranvía pretende ser una solución que permita descongestionar este corredor y genere una fluidez continua que no pueda verse afectada por el estado de las carreteras o de la lentitud de los controles fronterizos que supone el tráfico en vehículo privado. El proyecto de tren-tranvía se ha escogido gracias a su versatilidad a los entornos urbano e interurbano, presentes en el ámbito territorial. Este podría implementarse en dos fases: una primera que conecte Escaldes-Engordany con Sant Julià de Lòria y una segunda que sea la prolongación de la primera hasta La Seu d'Urgell. El recorrido pasaría por zonas estratégicamente ubicadas para garantizar al máximo la cobertura para la población y los servicios que generan desplazamientos considerables (escuelas, centros comerciales...). Esta infraestructura no solo permitirá mejorar la conectividad de los territorios, sino que contribuirá a reducir la huella de carbono que supone el transporte, respondiendo así a los objetivos de desarrollo sostenible de la agenda 2030.