[en] This paper proposes a review of driving instructor activity. Firstly, we present the most relevant characteristics of the road space environment, where driving instructors carry out their activity. We explain that this environment is dynamic, due to unpredictable changes in situation. It is also risky, due to the presence of numerous risk factors, and diverse, depending on the configuration of the roads, and finally, it is shared with other road users. Secondly, we try to identify the actual tasks of driving instructors and their characteristics during a driving session. The sharing of the road space leads them to organize their activity into two tasks. The first relates to safe management of the environment and includes the driving of the vehicle. The second concerns the driving instruction, which includes pedagogical guidance. Thirdly, we deal with the actual activity that the instructor carries out to complete his/her dual task. Two strategies emerge. The first concerns the instructor's selection of the road zones that will be proposed to the student. The second concerns variations in the instructor's guiding activity. We will show that these strategies reflect a formative dimension for the instructor, whose activity is personalised in accordance with the student's level, the detection of his/her difficulties and the modification of learning situations. Finally, we conclude with a presentation of the driver instruction curriculum and the instructor's training programme. These are accompanied by a difficulty of operationalisation by the instructor in a situation with the student.

[fr] Cet article vise à proposer une synthèse des travaux menés sur l'activité des enseignants de la conduite. Nous commençons par présenter les caractéristiques les plus pertinentes de l'environnement routier au sein duquel ces enseignants exercent leur activité. Nous expliquons que cet environnement est dynamique, en raison des changements imprévisibles de la situation. Il est également risqué, par la présence de nombreux facteurs de risque, caractérisé par sa diversité, puisqu'il dépend de la configuration des routes et enfin, il est partagé entre les usagers. Nous tentons ensuite d'identifier les tâches réelles des enseignants de la conduite et leurs caractéristiques en session de conduite. Le partage de l'espace routier les amène à orienter leur activité autour d'une double tâche. La première est liée à la gestion sécuritaire de l'environnement et comprend le contrôle du véhicule. La seconde est liée à l'enseignement de la conduite, et inclut le pilotage pédagogique de l'élève. Nous traitons, par la suite, de l'activité réelle que l'enseignant met en œuvre pour assurer sa double tâche. Deux stratégies émergent. La première concerne la sélection par l'enseignant des zones routières proposées à l'élève. La deuxième stratégie touche aux variations des comportements de guidage. Nous montrons que ces stratégies contribuent à caractériser ces enseignants comme des formateurs dont l'activité est individualisée par le niveau de l'élève, la détection de ses difficultés et la modification des situations d'apprentissage. Enfin, nous terminons notre synthèse par la présentation des savoirs de référence issus du référentiel et du programme de formation de l'enseignant. Ces savoirs s'accompagnent d'une difficulté d'opérationnalisation par l'enseignant en situation avec l'élève.