BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] Aquest estudi realitza una exploració experimental en la combinació de tècniques d'enginyeria civil i aprenentatge automàtic amb l'objectiu de desenvolupar dissenys de paviment de formigó permeable sostenibles per mitigar els efectes del canvi climàtic. L'estudi utilitza xarxes neuronals artificials (XNA) per a la modelització predictiva per avaluar l'efecte de diferents característiques d'entrada sobre la resistència a la compressió i la permeabilitat a l'aigua del formigó permeable, que són ambdós paràmetres clau per a la durabilitat i el rendiment ambiental del formigó porós. Utilitzant un conjunt de dades limitat, aquest estudi adopta un enfocament de validació creuada k-fold i entrena nombroses configuracions de XNA per optimitzar la precisió i prevenir el sobreajustament. Es troba que la porositat i el tipus d'agregat gruixut tenen un efecte significatiu en el rendiment del paviment, la qual cosa guia els enginyers a optimitzar les formulacions de formigó segons els requeriments del projecte. Tot i enfrontar-se a limitacions del conjunt de dades i la "caixa negra" interna de les xarxes neuronals profundes, els models XNA obtinguts mostren una alta precisió predictiva, amb efectes potencials en el disseny d'infraestructures urbanes i l'adequació climàtica. Reflexionant sobre les limitacions d'aquest estudi i la possibilitat d'integrar dades més diverses i algorismes avançats en el futur, aquest estudi destaca el potencial de l'aprenentatge automàtic per jugar un paper clau en la millora de la sostenibilitat i l'eficiència de les solucions d'enginyeria civil, així com la seva contribució al canvi climàtic global i al desenvolupament urbà sostenible.

[en] This study makes an experimental exploration in combining civil engineering and machine learning techniques with the aim of developing sustainable pervious concrete pavement designs for mitigating the effects of climate change. The study utilizes artificial neural networks (ANN) for predictive modeling to evaluate the effect of different input characteristics on the compressive strength and water permeability of pervious concrete, which are both key parameters for the durability and environmental performance of porous concrete. By using a limited dataset, this study adopts a k-fold cross-validation approach and trains numerous ANN configurations to optimize accuracy and prevent overfitting. It is found that porosity and coarse aggregate type have a significant effect on pavement performance, which guides engineers to optimize concrete formulations according to project requirements. Although faced with dataset limitations and the internal "black box" of deep neural networks, the obtained ANN models show high predictive accuracy, with potential effects on urban infrastructure design and climate suitability. By reflecting on the limitations of this study and the possibility of integrating more diverse data and advanced algorithms in the future, this study highlights the potential of machine learning to play a key role in improving the sustainability and efficiency of civil engineering solutions, as well as contributing to global climate change and sustainable urban development.
[ca] L'article intenta esbrinar l'estat actual i les orientacions de l'ètica aplicada i els seus reptes més punyents. Ho fa a partir de la constatació dels canvis que la tecnociència ha introduït en el món moderns, els símptomes més evidents de canvi social, i la caracterització del marc on les ètiques aplicades avui s'inscriuen en un context postindustrial i marcadament intercultural. Després d'analitzar dos autors de referència, Ellul i Jonas, identificats com els "nous classics", s'analitzen els reptes de l'ètica aplicada actual a partir del concepte de "xarxa".

[en] The articles attempts to inquire into the current state of applied ethics, its directions, and their most evident challenges. It does it by noting the changes that technology has introduced in the modern world, the most obvious symptoms of social change, and the characterisation of how the currently ethics fit into a post-industrial and highly intercultural context. After an analysis of two referential authors, Ellul and Jonas, identified as the "new classics", the challenges of current applied ethics are examined based on the concept of "network".
[ca] Disseny i implementació d'un transmissor de radar d'ona contínua modulada en freqüència mitjançant tècniques DDS amb un disseny versàtil, de fàcil configuracó mitjançant un port USB i que dispossa de senyals de sincronisme d'utilitat per al receptor.

[en] Desing and implementation of one continous wave frequency modulated radar based on DDS techniques with a versatile design, easy configuration through an USB port and provides synchronism signals to the receiver.
[ca] Aquest projecte presenta tot el procés de creació del disseny de catorze mobles per furgonetes camper. En primer lloc, realitzarem una sèrie d'estudis del sector, de la competència i dels productes que hi ha al mercat per tal de tenir un punt de partida. Seguidament, brindarem una investigació de les principals necessitats dels usuaris que volen camperitzar una furgoneta. Aquesta investigació té dues funcions principals, d'una banda, tenir clares les necessitats per tal de poder dissenyar els mobles tan acurats com sigui possible, i d'altra banda, atorgar-li a un potencial client la informació imprescindible per camperitzar la seva furgoneta. Pel que fa el disseny de mobles, un dels principals objectius és ser adaptables en diferents models de furgonetes. Això ens desmarca de la competència, augmentant les vendes d'un mateix moble ja que pot ser produït en massa per abaratir el seu cost. Aquests mobles han de buscar sempre la multifuncionalitat per tal d'estalviar espai dins la furgoneta. En aquest projecte és mostra el modelatge d'aquests mobles i s'explica el seu muntatge. Finalment, s'ha realitzat un catàleg amb tots els mobles i la informació rellevant per potencials clients i usuaris.

[en] This project presents the whole process of creating the design of fourteen pieces of furniture for camper vans. First of all, we will carry out a study of the sector, of the competition and of the market products in order to have a point of departure. Next, we will provide an investigation of the main needs of users who want to camp a van. This research has two main functions, on the one hand, to have clear the needs of our clients in order to be able to design the furniture as accurately as possible, and on the other hand, to give to a potential customer, the essential information to camp their van. When it comes to the furniture design, one of the main goals is to be adaptable in different models of vans. This allow us to stand out from the competition, increasing sales of the same piece of furniture, given that it can be mass-produced to lower its cost. This furniture always looks for multifunctionality in order to save space inside the van. The project also shows the modeling of this furniture and explains its assembly. Finally, a catalog has been created with all the furniture and relevant information for potential customers and users.
[ca] La motivació és un dels aspectes més fonamentals a l'aula que garanteix la implicació i compromís de l'alumnat en el seu propi procés d'aprenentatge. Quan un alumne desenvolupa una actitud adequada per aprendre, activa les conductes necessàries per assolir un objectiu d'aprenentatge i descobrir progressivament allò que l'interessa. Conseqüentment, resulta fonamental assegurar aquesta motivació per tal de mantenir implicat a l'alumnat en el seu propi procés d'aprenentatge. Existeixen diversos factors que influencien en la motivació tals com l'entorn acadèmic, les relacions entre companys, la predisposició del professor o el tipus de metodologia utilitzades. El present treball tracta d'estudiar els beneficis en quant a motivació i millora dels resultats acadèmics en l'alumnat mitjançant l'ús de l'Aprenentatge Cooperatiu com a estratègia metodològica concreta aplicada a l'aula de primer del Cicle Formatiu de Producció Agroecològica.

[en] Motivation is one of the most fundamental aspects that ensures the involvement and commitment of students in their own learning process. When a student develops an appropriate attitude to learn, he activates the behaviours necessary to reach a learning point and discover what he wants to learn. Consequently, it is essential to ensure this motivation to keep students involved in their own learning process. There are several factors that influence motivation such as the academic environment, relationships between colleagues, teacher predisposition or learning methodology used. The present work studies the benefits in terms of motivation and academic results by using Cooperative Learning as a specific methodological strategy applied in the first grade of Vocational Education and Training Agroecological Production
[ca] La finalitat d'aquest treball és veure si l'arquitectura pot contribuir a fer que una habitació d'hospital deixi de ser un lloc fred i tingui un aspecte més domèstic; que el pacient pugui arribar a sentir-se còmode amb l'entorn que l'envolta i no el perjudiqui en el seu estat d'ànim.

[en] The objective of this work is to see if architecture can help a hospital room stop being a cold place and have a more domestic aspect; that the pacient can become comfortable with the environment that surrounds him and does not harm his mood.
[ca] Envoltats per una societat en continu canvi i amb un afany de desenvolupament tecnològic sense límits, la intel·ligència artificial es posiciona com una de les àrees que més repercussió està tenint actualment. Dins d'aquest context, es troba el reconeixement facial, una eina cada vegada més emprada en qualsevol àmbit o en qualsevol situació; des del desbloqueig de dispositius mòbils, passant per centenars d'aplicacions, fins al seu ús com a mesura de seguretat presa per alguns governs. Seguint aquest context, aquest projecte es basa en l'anàlisi, tant a nivell teòric, com experimental, d'un sistema de reconeixement facial a partir d'una base de dades. La implementació del codi s'ha realitzat en el llenguatge de programació Python 3.6 juntament a la llibreria de machine learning i visió per computador OpenCV. El procés d'identificació d'una cara es divideix en dos subprocessos consecutius. Pel que fa al primer subprocés, és a dir, a la detecció facial, el mètode emprat es centra en l'algoritme de Viola-Jones basat en Haar Cascades. Pel que fa al segon subprocés, el reconeixement facial, els mètodes utilitzats en aquest projecte són Fisherfaces, Eigenfaces i LBPH, dels quals s'ha implementat el seu codi i s'ha realitzat un estudi detallat. D'aquesta manera, s'ha realitzat una comparació dels tres mètodes de reconeixement facial per determinar el seu comportament sota diferents condicions, estudiant la seva ràtio d'èxit, així com altres característiques o propietats.

[en] Surrounded by a society that is constantly changing and which is filled with the urge to achieve an unlimited technological development, artificial intelligence has positioned itself as one of the areas with the biggest influence nowadays. Inside this context emerges facial recognition, a tool used in a lot of areas and situations, from unlocking mobile devices, going through many applications, up to its use as a security measure in some governments' correct functioning. Following said context, this work is based on the analysis, both theoretical and practical, of a facial recognition system built from a database. The implementation of the code has been done in Python 3.6 programming language altogether with the machine learning library and vision for computer OpenCV. The facial identification process is divided into two consecutive subprocesses. For the first subprocess, which is facial detection, the method used focuses on the Viola-Jones algorithm based in Haar Cascades. Regarding the second subprocess, facial recognition, the methods used in this project are Fisherfaces, Eigenfaces and LBPH, from which their code has been implemented and a detailed study has been carried out. In this way, a comparison of the three methods for facial recognition has been done in order to determine their behaviour under different conditions and studying their success ratio among other features and characteristics.
[ca] El projecte consisteix en el desenvolupament d'una aplicació mòbil per a la gestió de l'assistència dels castellers de la colla universitària Penjats del Campus Manresa. L'aplicació permet als equips de tècnica la creació d'esdeveniments i el control de l'assistència dels membres de la colla en aquests. També permet la creació i gestió de les pinyes. Per altra banda, el registre i ompliment de les dades del perfil dels castellers també faciliten a l'equip directiu la recopilació d'aquestes dades per a poder-les fer arribar a la Coordinadora de Colles Castelleres de Catalunya per a la gestió de l'assegurança. Així doncs, aquest projecte està pensat per a facilitar i millorar la gestió del dia a dia de la colla castellera universitària del nostre campus.

[en] The project consists of developing a mobile application for the management of the assistance of the university's humans towers of the Penjats del Campus Manresa. The application allows technical equipment to create events and control the assistance of the members of the gang in these. It also allows the creation and management of pine trees. On the other hand, the registration and filling of the data in the Castellers profile also facilitates the management team to collect these data so that they can reach the Coordinator of Colles Castelleres de Catalunya for insurance management. This project is therefore intended to facilitate and improve the day-to-day management of the university castle colla on our campus.
[ca] La necessitat de reformulació del model de desenvolupament turístic associat a la fórmula sol i platja en el litoral mediterrani espanyol ha estat present en la política turística al llarg dels darrers vint anys, el que ha conduit a la posada en marxa de diferents estratègies, programes i actuacions dirigides a la millora i renovació de les destinacions turístiques madures del litoral per part del sector públic i privat. Sota aquest plantejament, l'anàlisi de les darreres i més emblemàtiques iniciatives i projectes empresos resulta d'interès per a la millor il·lustració de la complexa realitat en la que es desenvolupen els processos de reestructuració i renovació de les destinacions turístiques costeres. Per aquesta raó, el present treball aborda un anàlisi i síntesi integradora dels quatre projectes de reconversió pilot impulsats per l'Administració turística amb el propòsit de reflexionar sobre la seva natura, nivell d'execució de les seves propostes inicials i, a la par, propiciar una més fàcil comprensió i valoració de la política de suport a la reconversió de les destinacions turístiques madures. Les experiències pilot analitzades han demostrat tenir efectes positius en la renovació tot i que lluny ha quedat el compliment dels objectius de major envergadura, posant-se així de manifest el buit existent entre el que es projecte des de l'àmbit de la política i el que efectivament s'aconsegueix en la seva execució. Aquest treball tracte d'avaluar de forma pionera des d'una visió crítica, objectiva i de conjunt el desenvolupament d'aquests projectes.

[en] The need for a reformulation of the touristic development model associated to the "sun and beach" formula in the Spanish Mediterranean coast have been present in the touristic policy over the last twenty years, which conducted to has led to the implementation of various strategies, programs and actions aimed at the improvement and renewal of the mature tourist destinations on the coast by the public and private sector. Along these lines, the analysis of the latest and most emblematic initiatives and projects undertaken is of interest for the best illustration of the complex reality in which processes of restructuring and renovation of coastal tourist destinations operate. For this reason, this paper discusses an analysis and inclusive synthesis for the four pilot restructuring projects promoted by the Tourism Administration in order to reflect on its nature, the execution level of its initial proposals and, at the same time, facilitate an easier understanding and assessment of the support policy for the mature destinations conversion. Analyzed pilot experiences have demonstrated positive effects in the renewal yet far from the fulfillment of large magnitude objectives, revealing the existing gap between what is projected from political arena and what is actually achieved in its implementation. This work tries to evaluate in a pioneer manner from a critical, objective and overall perspective, the performance of these projects.
[ca] El projecte s'elabora a petició del promotor que desitja realitzar la transformació a regadiu d'una parcel·la de 4,45 ha situada al municipi de Mansilla de les Mulas, a Lleó. Anteriorment, la parcel·la estava dedicada a conreus de secà, però s'ha decidit fer una transformació a regadiu aprofitant que la parcel·la es troba dins la zona de regadiu gestionada per la Comunitat de Regants de la Marge Esquerra del Porma (Lleó). La xarxa de regadiu garanteix un cabal mínim de 40 L/s amb una pressió a l'hidrant de parcel·la entre 6 i 10 atm i una dotació de 6.000 m3/anuals. El projecte contempla la justificació tècnica i els documents executius necessaris per realitzar les obres de transformació mitjançant la instal·lació d'un sistema de reg amb cobertura total amb aspersors fixes i canonades enterrades. La proposta contempla l'automatització del sistema mitjançant la instal·lació d'electrovàlvules a cadascun dels 6 hidrants que atenen respectivament els 6 sectors en què s'ha dividit la finca. L'alternativa productiva de la zona de regadiu és de conreus extensius, amb rotacions que alteren els cereals d'hivern amb suport de reg a les primaveres amb escasses precipitacions, seguits de mores de cicle mitjà-llarg amb suport d'abundant reg. Paraules clau: Lleó, cobertura enterrada, disseny agronòmic, disseny hidràulic.

[en] The project is drafted at the request of the developer who wishes to convert a 4.45 ha plot of land located in the municipality of Mansilla de las Mulas, León, into an irrigation area. Previously, the plot was dedicated to dryland crops, but it has been decided to convert it to irrigation, taking advantage of the fact that the plot is located within the irrigation zone managed by the Community of Irrigators of the Left Bank of the Porma River (León). The irrigation network guarantees a minimum flow rate of 40 L/s with a pressure at the plot's hydrant between 6 and 10 atm and an allocation of 6,000 m3/year. The project includes the technical justification and the necessary executive documents to carry out the transformation works by installing a full-coverage irrigation system with fixed sprinklers and buried pipes. The proposal includes the automation of the system by installing solenoid valves at each of the 6 hydrants that serve the 6 sectors into which the estate has been divided. The productive alternative for the irrigation area consists of extensive crops, with rotations alternating winter cereals with irrigation support during springs with low precipitation, followed by medium to long-cycle corn with abundant irrigation support. Keywords: León, buried coverage, agronomic design, hydraulic design.
[ca] Aquest treball es centra en el disseny aerodinàmic d'un aleró frontal d'un vehicle de Fórmula 1. Es detallaran els fenòmens físics subjacents i es durà a terme un procés de disseny aerodinàmic mitjançant CFD (Computational Fluid Dynamics). Aquest procés de disseny estarà limitat per la normativa tècnica de l'esport imposada per la FIA (Federation Internationale de l'Automobile) l'any 2020.

[en] This work will focus on the aerodynamic design of the front wing of a Formula 1 car. The underlaying physical phenomena will be discussed and a design process through CFD (Computational Fluid Mechanics) analysis will be carried out. This design process will be constrained by the 2020 Technical Regulations imposed by the FIA (Federation Internationale de l'Automobile).
[ca] Caminar la ciutat" se centra en l'anàlisi de la mobilitat peatonal a la ciutat de Reus. S'ofereix una breu contextualització del Camp de Tarragona, on s'ubica el municipi, per tal de comprendre millor el marc urbà i les seves característiques principals. S'analitzen els diferents tipus de mobilitat estructurada presents a la ciutat, centrant-se en la mobilitat peatonal. Aquesta elecció es fonamenta en la convicció que el futur de l'urbanisme exigeix millorar la qualitat de vida en les ciutats i revertir els urbanismes de "destrucció urbana" del segle XX centrats en l'automòbil. Es prenen en consideració les idees d'importants arquitectes com Jane Jacobs, Jan Gehl i Stephen Marshall. En el marc del cas d'estudi, es diferencia i s'estudia la mobilitat peatonal obligada i l'esporàdica, examinant els fluxos educatius i els d'oci que aquestes generen. A través d'aquesta recerca, s'intenta proporcionar una comprensió més profunda de la mobilitat peatonal a la ciutat, establint connexions entre els diferents fluxos i la configuració urbana. Les conclusions obtingudes pretenen servir de base per a futures propostes de millora del disseny urbà i de la planificació de la mobilitat a la ciutat.

[en] Caminar la ciutat" focuses on the analysis of pedestrian mobility in the city of Reus. It offers a brief contextualization of the Camp de Tarragona, where the municipality is located, in order to better understand the urban framework and its main characteristics. The different types of structured mobility present in the city are analyzed, focusing on pedestrian mobility. This choice is based on the conviction that the future of urbanism requires improving the quality of life in cities and reversing 20th-century "urban destruction" urbanisms focused on cars. The ideas of important architects such as Jane Jacobs, Jan Gehl and Stephen Marshall are taken into consideration. Within the framework of the case study, compulsory and sporadic peat mobility is differentiated and studied, examining the educational and leisure flows that they generate. Through this research, we try to provide a deeper understanding of pedestrian mobility in the city, establishing connections between different flows and urban configuration. The conclusions obtained aim to serve as a basis for future proposals to improve urban design and mobility planning in the city.
[ca] En aquest article es discuteix l'imaginari que subjau en la construcció del model turístic que s'ha gestat a Puerto Vallarta. Per això es realitza una reflexió sobre la naturalesa, els beneficis i les distorsions que el turisme origina sobre les comunitats on s'incardina. L'anàlisi posa de relleu que a Puerto Vallarta, la seva imatge de projecció internacional, la seva estructura urbana i inclús la tipologia dels seus habitatges són fruit d'una maquinació d'elements importats, que no guarden relació amb la seva naturalesa original.

[en] In this paper the imaginary that is behind the construction of the touristic model of Puerto Vallarta is discussed. With this aim, an analysis of the nature, the benefits and distortions that tourism produce over the communities where it is developed is done. The results suggest that in Puerto Vallarta, its image at international level, its urban structure and even the architecture typology of housing is built on the composition of imported elements, which have not any relation with its indigenous nature.