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[en] An urbanism of a hegemonic character has predominated in many intervention processes in the Metropolitan Region of Brasília since the early years of its formation. Led by governments, often in association with markets and institutions, this urban thinking is focused more in effects than over the origins for certain situations. This is the case with urban removals. In this work, we deal with the Invasions Eradication Campaign carried out in 1970 with the aim of removing families of migrants who lived close to the Plano Piloto. On the one hand, we try to deepen the understanding of the role of urbanism and planning in the current metropolitan dynamics of Brasília, which is considerably unequal from a socio-spatial point of view; on the other hand, we try to point out possibilities of resistance that emerge in Ceilândia, a territory resulting from this process, in which organized collectives discuss the city as an object of dispute.

[pt] Um urbanismo de caráter hegemônico predominou em muitos processos de intervenção na Região Metropolitana de Brasília, desde os primeiros anos de sua formação. Conduzidas por governos, muitas vezes em associação a mercados e instituições, este pensamento urbanístico privilegia mais os efeitos do que as origens, em determinadas situações. Este é o caso das remoções urbanas. Neste trabalho, lidamos com a Campanha de Erradicação da Invasões, realizada em 1970, com o objetivo de remover famílias de migrantes que viviam próximas ao Plano Piloto. Por um lado, tentamos aprofundar a compreensão do papel do urbanismo e do planejamento na atual dinâmica metropolitana de Brasília, consideravelmente desigual do ponto de vista socioespacial; por outro, tentamos apontar possibilidades de resistência que emergem em Ceilândia, território resultante desse processo, em que coletivos organizados tematizam a cidade como objeto de disputa.
[en] This article talks about urban morphology study through construction drawings presented as if the study about the urban morphological changes occurring in the area bounded by the Praça da Graça, Piauí State, city of Parnaiba, Brazil, during the period of the military dictatorship in the country. Has as the object of study space delimited by the Praça de Nossa Senhora das Graças or Praça da Graça, their equipment and urban setting during the period of its formation, it has established itself as a place of memory in society, identification symbol of a society whose path should be preserved as historical and cultural heritage.

[pt] O presente trabalho trata do estudo da morfologia urbana através da construção de desenhos apresentando como caso o estudo realizado acerca das transformações morfológicas urbanas ocorridas no espaço delimitado pela Praça da Graça, Estado do Piauí, Município de Parnaíba, Brasil, durante o período da ditadura militar no país. Possui como objeto de estudo o espaço delimitado pela Praça de Nossa Senhora das Graças, ou Praça da Graça, seus equipamentos e configuração urbana durante o período de sua formação, que se consolidou como lugar de memória na sociedade, símbolo de identificação de uma sociedade cuja trajetória deve ser preservada como patrimônio histórico e cultural.
[en] Our gaze is oriented towards the construction of the Sustainable City, pointing to visions that seek a fairer real city, the final and ideal objective of urban planning actions. Our approach considers that the sustainability of the city must stick to two important elements: environmental justice and resilience. We highlight six proposals that are presented as "city models" to reflect on the insertion of sustainability, eight attributes were defined for the analysis, which allow to establish the degree of intensity and commitment of each one of them in each of the announced city proposals. This conjunction of scoring results in the construction of the matrix "Sustainability in city models". In our approach, we consider the Sustainable City to be capable of responding to adversities, reducing social inequality, promoting a safer, denser environment with other lifestyles and building pacts to face challenges. However, the challenge, the guiding thread, lies in the integration between environmental, urban, social and economic policies, that is, it is necessary to integrate policies with a focus on sustainability and priorities that contemplate the quality of life of society.

[pt] Nosso olhar se orienta para a construção da Cidade Sustentável, apontando para visões que buscam uma cidade real mais justa, o objetivo final e ideal das ações de urbanismo. Nossa abordagem considera que a sustentabilidade da cidade deve se ater a dois importantes elementos: a justiça ambiental e a resiliência. Destacamos seis propostas que se apresentam como "modelos de cidades" para refletir sobre a inserção da sustentabilidade, oito atributos foram definidos para a análise, que permitem estabelecer o grau de intensidade e comprometimento de cada um deles em cada uma das propostas de cidades anunciadas. Essa conjunção de pontuação resulta na construção da matriz "A Sustentabilidade nos modelos de cidades". Em nossa abordagem, consideramos a Cidade Sustentável aquela capaz de responder às adversidades, reduzir a desigualdade social, promover um ambiente seguro, mais adensado e com outros estilos de vida e a construir pactos para enfrentar os desafios. Mas, o desafio, o fio condutor, está na integração entre as políticas ambientais, urbanas, sociais e econômicas, ou seja, faz-se necessário integrar políticas com foco na sustentabilidade e em prioridades que contemplem a qualidade de vida da sociedade.
[en] This paper initiates a discussion around the project of "parque do Minhocão" in the city of Sao Paulo and formulates a short comparison with the case that inspired it: the High Line in New York. The possible spacial, landscaped, social and cultural impacts of the implementation of the project are argued based on the concept of reurbanization. The main point of this research consists of: in which way the reproduction of the typology and the landscape intends to signify the economic, political and social reproduction between Brazil and United States? It investigates the consequences of the landscape transformations in the urban spaces' users daily lives. The methodology adopted embraces characteristics of the qualitative, critical descriptive and case study methods. The intended result with the investigation is to offer a critical positioning around the new urban design practices.

[pt] Este trabalho inicia uma discussão em torno do projeto do parque do Minhocão para a cidade de São Paulo e elabora uma breve comparação com o caso que lhe serviu de inspiração: o High Line em Nova Iorque. Os possíveis impactos espaciais, paisagísticos, sociais e culturais da implementação do projeto são discutidos com base no conceito de reurbanização. O problema de pesquisa consiste em: de que forma a reprodução da tipologia e da paisagem significa ou pretende significar a reprodução econômica, política e social entre o Brasil e os Estados Unidos? Indaga-se sobre as consequências das transformações da paisagem no cotidiano dos usuários dos espaços urbanos. A metodologia adotada abrange características dos métodos qualitativos, descritivos críticos e do estudo de caso. Pretende-se, com essa investigação, propor um posicionamento crítico em relação às novas práticas de projeto urbano.
[en] This research arose through the reflection on the inequalities suffered in the territorial experiences by the LGBTQ+ population, who, in addition to the aggressions in general, face the restriction of the right to express themselves in the urban space. LGBTQphobia ends up promoting a process of choosing urban spaces conducive to the free exercise of their conditions of existence, including for leisure. Given this observation, this work sought to understand and identify which physical, spatial, cultural and symbolic characteristics make some spaces more welcoming than others for the LGBTQ+ population. The research field was Antenor Navarro and São Frei Pedro Gonçalves Square, in João Pessoa, Paraiba, identified as central to LGBTQ+ sociability. The results were represented in sensitive urban cartography, Santiago Cao (2018), and points out the need to think about the city considering the multiplicity of human interests, preserving freedom and seeking a democratic urban development in public spaces.

[pt] Essa pesquisa nasceu através da reflexão sobre as desigualdades sofridas nas vivências territoriais pela população LGBTQ+, que, além das agressões em geral, enfrentam a coibição do direito de se expressar no espaço urbano. A LGBTQfobia acaba promovendo um processo de escolha por espaços urbanos propícios ao exercício livre de suas condições de existência, inclusive para o lazer. Diante dessa constatação, esse trabalho procurou compreender e identificar que características físicas, espaciais, culturais e simbólicas tornam alguns espaços mais acolhedores que outros para a população LGBTQ+. Tomou-se como campo de investigação a Praça Antenor Navarro e o Largo São Frei Pedro Gonçalves, em João Pessoa, Paraíba, apontados como centralidade para a sociabilidade LGBTQ+. Os resultados foram representados em cartografia sensível urbana, Santiago Cao (2018), e apontam a necessidade de pensar a cidade considerando a multiplicidade de interesses humanos, preservando a liberdade e buscando um desenvolvimento urbano democrático e pleno nos espaços públicos.
[en] The mid-sized and small cities of the Metropolitan Region of Campinas were subject to a socioeconomic and cultural change process starting in the 1980s, when the economic decentralization and the development drive to the interior of the state were intensified, resulting in the expansion of urban areas and the diffuse urbanization of the whole metropolitan area. These processes changed the identity and belongingness relationships of the inhabitants. This article discusses the necessity of new criteria for the identification and classification of the cultural heritage of the cities of the Region, characterized as "dispersed" and "diachronic", as well as reviewing existing preservation instruments in Brazil. The research is divided in two phases: an approach to the problem, in which two cities were taken as case study, and a second one in which it was possible to deepen the inter-scalar method of analysis and interpretation of the territory as a starting point for the reading of this heritage.

[pt] As cidades médias e pequenas da Região Metropolitana de Campinas passaram por um processo de mudança sócioeconômica e cultural a partir da década de 1980 em que se intensificaram a desconcentração econômica e interiorização do desenvolvimento no estado, induzindo a expansão de áreas urbanas e a urbanização difusa em todo o território metropolitano. Tais processos provocaram mudanças nas relações de identidade e pertencimento da população. Esse artigo discute a necessidade de elaboração de novos critérios de identificação e classificação do patrimônio cultural das cidades da região - caracterizado como "disperso" e "diacrônico" - bem como de revisão dos instrumentos de preservação existentes no país. Apresentam-se dois momentos de pesquisa: o primeiro, de aproximação ao problema, em que duas cidades foram tomadas como estudos de caso, e o segundo, em que foi possível aprofundar o método de análise e interpretação interescalar do território, como princípio para a leitura deste patrimônio.
[en] The way the environment affects the behavior and senses of individuals has been widely discussed. The experience with the particularities of the urban environment is an interaction between the individual and the environment, influenced by its characteristics that, consequently, affect the quality of life. This study aims to identify the relationships between neighborhood satisfaction and the variables associated with the characteristics and resources of the urban environment. The research adopted the Survey method for data collection, and as a data analysis technique, descriptive statistics and correlations were performed. Seventeen variables were analyzed, and the sample consisted of 426 respondents from the South, Southeast, and Midwest regions of the country, Brazilians over 18 years of age. The most significant correlations regarding neighborhood satisfaction were found in the following characteristics: the existence of good commerce, good schools, cultural activities, and green areas. It is possible to conclude that the individual seeks to meet their daily needs in the surroundings of their housing, that is, in the very neighborhood in which they live. Therefore, knowledge of the relationship between the urban environment and individual satisfaction plays an important role in developing cities and urban planning.

[pt] A forma que o meio afeta o comportamento e os sentidos dos indivíduos tem sido amplamente discutida. A experiência com as particularidades do meio urbano é uma interação entre o indivíduo e o ambiente, influenciada pelas suas características que, consequentemente, afetam a qualidade de vida. O objetivo deste estudo é identificar as relações entre a satisfação no bairro e as variáveis associadas às características e recursos do meio urbano. A pesquisa adotou o método Survey para coleta de dados, e como técnica de análise dos dados foram realizadas estatísticas descritivas e correlações. Foram analisadas 17 variáveis, e a amostra foi composta por 426 respondentes das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do país, brasileiros e acima de 18 anos. As correlações mais significativas em relação à satisfação com o bairro foram encontradas nas seguintes características: existência de bom comércio, de boas escolas, de atividades culturais e de áreas verdes. É possível concluir que o indivíduo busca atender suas necessidades cotidianas no entorno de sua habitação, ou seja, no próprio bairro em que vive. Assim, o conhecimento das relações entre meio urbano e a satisfação do indivíduo tem um papel importante para o desenvolvimento das cidades e o planejamento urbano.
[en] This thesis presents the results of research conducted on the formation of the centrality of the city of Aparecida de Goiânia, especially one located in a territorially peripheral region in conurbation with the city of Goiania, the capital, but that is consolidated as one of the sub-centers of city of Aparecida de Goiania. To this end, they were rescued development, occupation and territorial expansion of the two cities and the metropolises process involving them. For centralities used a method based experts. Added to the method applied, the survey of characteristics related to the sub-center of Rio Verde Avenue, the land use, accessibility and trip generation. The analysis considered the influence suffered by the implementation of large projects, the Polos Travel Generators - PGV, which always directly affect the formation of these centralities and hence determine the mobility of citizens and accessibility to the region.

[pt] Apresenta o resultado da pesquisa realizada sobre a formação das centralidades do Município de Aparecida de Goiânia, sobretudo aquela localizada em uma região territorialmente periférica, em conurbação com o Município de Goiânia, a Capital, mas que se consolida como um dos principais subcentros do Município de Aparecida de Goiânia. Para tal, foram resgatados o desenvolvimento, a ocupação e a expansão territorial dos dois municípios, bem como o processo de metropolização que os envolve. Para a identificação das centralidades utilizou-se um método baseado em Especialistas. Somou-se ao método aplicado, o levantamento das características relacionadas ao subcentro da Avenida Rio Verde, quanto ao uso do solo, à acessibilidade e à geração de viagens. A análise considerou a influência sofrida pela implantação de grandes empreendimentos, os Polos Geradores de Viagens - PGV, que sempre impactam diretamente a formação destas centralidades e, consequentemente, determinam a mobilidade dos cidadãos e a acessibilidade à região.
[en] This article aims to understand the relationship between the emergence of economic elites in Latin America and the formation of physical, organizational and aesthetic spaces in cities. Moving away from readings that read this type of architecture still through the character of exoticism, a hegemonic vision within the debates of architecture and urbanism, we work with the hypothesis of these phenomena as complex processes, not isolated, connecting experiences in different locations. Taking as a motto the example of the Bolivian city of El Alto and its transformations with the lead role of the architect Freddy Mamani, this work focuses on the analysis of four regions in two Brazilian cities - North and South Zones of Recife and North and East Zones of São Paulo, offering a first look at the similarities and differences between territorial dynamics and the result of socioeconomic relations in the development of localities, especially through the work of architecture and construction professionals. Keywords: Latin America, New Elites, Recife, São Paulo.

[pt] Este artigo tem como objetivo entender a relação entre a emergência de elites econômicas na América Latina com a conformação dos espaços físicos, organizacionais e estéticos das cidades. Afastando-se de leituras que lêem esse tipo de arquitetura ainda através do caráter do exotismo, visão hegemônica dentro dos debates da arquitetura e do urbanismo, trabalha-se com a hipótese desses fenômenos como processos complexos, não isolados, conectando experiências em diferentes localidades latinoamericanas. Tomando como mote o exemplo da cidade boliviana de El Alto e suas transformações com protagonismo do arquitetoFreddy Mamani, este trabalho tem como foco a análise de quatro regiões de duas cidades brasileiras - Zonas Norte e Sul de Recife e Zonas Norte e Leste de São Paulo, oferecendo um primeiro olhar acerca das semelhanças e diferenças entre as dinâmicas territoriais e o resultado das relações socioeconômicas no desenvolvimento das localidades, sobretudo pelo trabalho dos profissionais da arquitetura e construção. Palavras-chave: Latinoamérica, Elites Emergentes, Recife, São Paulo.
[en] The average daily commute time in the metropolis of Rio de Janeiro is 2 hours and 21 minutes. This condition puts mobility infrastructures in a central position in contemporary political and social disputes: they become the arena, the 'space of appearance', the everyday common world of millions of people. This article analyzed how the architecture of the largest and most used train branch in the metropolis of Rio de Janeiro (the Japeri-Paracambi branch) acts for this 'political function' of organizing and distributing this 'transit society'. This analysis resulted in the construction of a repertoire of architectural elements that are multiplied in the 22 stations of the branch: types of walls, types of ramp, types of crossings, types of station. The political strength of the typological variation of these elements is to build, articulate, stimulate or inhibit – in an ordinary, banal and daily way – different notions of the collective.

[pt] O tempo médio de deslocamento diário na metrópole do Rio de Janeiro é de 2 horas e 21 minutos. Essa condição coloca as infraestruturas de trânsito em uma posição central nas disputas políticas e sociais contemporâneas: se tornam a arena, o 'espaço de aparecer', o mundo comum cotidiano de milhões de pessoas. Este artigo analisou tipologicamente como a arquitetura do maior e mais utilizado ramal de trem da metrópole do Rio de Janeiro (o Ramal Japeri-Paracambi) atua para essa 'função política' de organizar e distribuir essa sociedade do 'estado de trânsito'. Esta análise resultou na construção de um repertório de elementos arquitetônicos que são multiplicados nas 22 estações do ramal: tipos de muros, tipos de rampa, tipos de atravessamentos, tipos de estação. A força política da variação tipológica desses elementos está em construir, articular, estimular ou inibir – de forma ordinária, banal e cotidiana – diferentes noções de coletivo.
[en] In the last decades, with the world urban populational growth, the poverty is increasing. Several factors exogenous to the world population socioeconomic conditions, such as the climate change effects, contribute to the worsening of the situation. Researchers point out that climate events are directly related to impoverishment. Certain combinations of climate events and constructive aspects can lead to a growth of residents' vulnerability by increasing exposure to hazards, such as floods, heatwaves and droughts. Therefore, it is important to understand which aspects of self-construction are more vulnerable to regional climatic extremes. The article aims to contribute to the theme, relating a set of variables to the facade and roof of self-construction houses in urban areas, that are susceptible to climatic interference. This knowledge can aid households to withstand and/or adapt against those risks, reducing the likelyhood of worsening poverty.

[pt] Nas últimas décadas, com o crescimento expressivo da população urbana mundial, a pobreza vem aumentando. Diversos fatores exógenos às condições socioeconômicas da população mundial, como por exemplo os efeitos da mudança climática contribuem para o agravamento da situação. Estudiosos apontam que eventos climáticos tem relação direta com o empobrecimento. Certas combinações entre eventos do clima e aspectos construtivos podem elevar a vulnerabilidade dos moradores, aumentando a exposição a perigos, como por exemplo enchentes, ondas de calor e secas, portanto, é importante entender quais os pontos da autoconstrução mais suscetíveis a extremos climáticos regionais. O artigo visa contribuir com o tema, relacionando um conjunto de variáveis relativas à envoltória de casas autoconstruídas em áreas urbanas, que sejam passiveis a interferência climática. Este conhecimento pode contribuir para preparar as moradias para resistir ou se adaptar a esses perigos, reduzindo a possibilidade de um agravamento da pobreza.
[en] The urbanization process in São Paulo triggers the characteristics of an unsustainable city model, with high maintenance costs and low environmental quality. Studies linked to sustainable development point to the importance of adopting new models in which the environmental functions of systems and infrastructures play a fundamental role in determining the quality of urban life given their capacity to strengthen resilience in the face of climate change. This are challenges of a global scale, with impacts perceived mainly on the local scale. This study seeks to present the results of a university extension project within the Architecture and Urbanism of FMU / FIAMFAAM, which, in cooperation with the local District, the Participatory Council and the local community, has developed projects for the qualification of public spaces through storm water design strategies within the scope of the Regional Plan of the District of Vila Mariana.

[pt] O processo de urbanização de São Paulo deflagra as características de um modelo insustentável de cidade, com altos custos de manutenção e baixa qualidade ambiental. Estudos ligados ao desenvolvimento sustentável apontam a urgência de se adotarem novos modelos, nos quais as funções ambientais de sistemas e de infraestruturas são fundamentais para determinar a qualidade de vida urbana, por sua capacidade de criar de resiliência frente às mudanças climáticas. Considerado na escala global, o impacto de desafios como esse é percebido, sobretudo, em escalas locais. Este trabalho busca apresentar os resultados de um projeto de extensão universitária do Escritório Modelo de Arquitetura e Urbanismo da FMU/FIAMFAAM que, em cooperação com a Subprefeitura e envolvimento do Conselho Participativo e comunidade, desenvolveu propostas de qualificação de espaços públicos associando medidas de manejo de águas pluviais no âmbito do Plano Regional da Subprefeitura da Vila Mariana.