[en] The urban design project proposed for possible intervention in Carrer de Santander seeks to provide quality public space, due to its peripheral location and its edge character., is not properly integrated into the various spaces surrounding it.Along the street both residential and industrial zones are present. Integration problems between the street and these spaces are evident in situations such as changing number of vehicle lanes, lack of facilities, excessive use of street parking and the lack of pedestrian flow. As a result of these situations can be observed an important deterioration of sidewalks, pedestrian crossings, squares and parterres.In this sense, through the reorganization of the space, its remodeling and the construction of new facilities, the project seeks to promote urban cohesion. The renovation of the public space will not only improve the urban quality of the sector and the connectivity with the neighborhoods nearby and with the rest of the city, but will also encourage the appropriation of this space by neighbors and the general public.In order to favor urban cohesion, several specific and general interventions along the street are proposed: the widening of pavements, the construction of bicycle lanes, the implementation of urban furniture, the renovation of lighting fixtures, the reduction of areas of separation to a single lane and the planting of vegetation of a wide chromatic and olfactory range. Thus, these interventions focused on the generation of a public space that integrates the physical diversities of this and the different needs of its users.The new sports facilities will also be another measure that will seek to integrate Santander Street with the rest of the city, with the objective of supplying the lack of spaces for the practice of minority sports in Barcelona.The reorganization of the space aims to revitalize places such as the Mossèn Joan Cortinas square and allow the proper use of the Molinet bridge by pedestrians and bike users.

[es] El proyecto de Diseño Urbano propuesto para una posible intervención en el Carrer de Santander busca dotar de calidad a un espacio público que, debido a su ubicación periférica y de límite, no se encuentra adecuadamente integrado a los diversos espacios que lo rodean.A lo largo de la trayectoria de la calle se presencian tanto zonas residenciales como industriales. Los problemas de integración entre la calle y dichos espacios, se evidencian en situaciones como el cambio de número de carriles vehiculares, la ausencia de equipamientos, el uso excesivo de la calle como aparcamiento y la falta de flujo peatonal. Como consecuencia de estas situaciones se puede observar un importante deterioro de aceras, pasos peatonales, plazas y parterres.En este sentido, a través de la reorganización del espacio, su remodelación y la construcción de nuevos equipamientos, se busca propiciar una cohesión urbana. La renovación del espacio público no solamente mejorará la calidad urbana del sector y la conectividad con los barrios cercanos y con el resto de la ciudad, si no que también fomentará la apropiación de este espacio por parte de los vecinos y la ciudadanía en general.Para favorecer la cohesión urbana se proponen varias intervenciones puntuales y generales a lo largo de la calle, como son, la ampliación de aceras, la construcción de ciclovías, la implementación de mobiliario urbano, la renovación de luminarias, la reducción de zonas de apartamiento a un solo carril y la plantación de vegetación de una amplia gama cromática y olfativa. Así, estas intervenciones se enfocaron hacia la generación de un espacio público que integre las diversidades físicas de éste y las diferentes necesidades de sus usuarios.Los nuevos equipamientos deportivos también serán otra medida que buscará integrar la calle Santander con el resto de la ciudad, puesto que tienen como objetivo suplir la falta de espacios, en Barcelona, para la práctica de deportes minoritarios.La reorganización del espacio desea revitalizar lugares como la plaza Mossèn Joan Cortinas y permitir el uso adecuado del puente del Molinet por parte de peatones y usuarios de bici.