[en] Over the past few years, there has been a growing interest in alternative transport fuels, as concerns about climate change and air pollution have led to a shift away from fossil fuels. One promising option is hydrogen fuel cell technology, which can power vehicles with zero tailpipe emissions and thus contribute to improving the quality of life in urban areas. The main objective of this project is to determine the feasibility of hydrogen with a new fuel supply system in the urban bus network of the city of Barcelona. An experienced company, Transports Metropolitans de Barcelona, has been contacted in order to know the specifications of its hydrogen buses and the operation of the plant that supplies them for the fuel supply of its fleet of buses. A comparison is made between the different types of fuel for Transports Metropolitans de Barcelona's urban buses and, by means of a multi-criteria decision analysis, the best alternative fuel for their fuel supply is selected, considering the factors of consumption, fuel price, fuel supply times, fleet costs and carbon dioxide emissions. In opting for urban buses, since approximately 50% of the pollution in the Barcelona metropolitan area comes from road traffic and with the condition of reducing polluting emissions, the Barcelona Metropolitan Transport company incorporated hydrogen buses during the year 2022. The study has determined that the best alternative for supplying fuel to city buses is the hydrogen bus

[es] Durante los últimos años, ha habido un interés creciente en los combustibles alternativos para el transporte, ya que las preocupaciones sobre el cambio climático y la contaminación del aire han provocado un alejamiento de los combustibles fósiles. Una opción prometedora es la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno, que puede impulsar vehículos con cero emisiones en el tubo de escape y de esta manera, contribuir en la mejora de la calidad de vida de las zonas urbanas. El objetivo principal de este proyecto es determinar la viabilidad del hidrógeno como nuevo sistema de repostaje en la red de autobuses urbanos de la ciudad de Barcelona. Una vez estudiado el funcionamiento del hidrógeno como combustible, se ha tomado contacto con la empresa de Transportes Metropolitanos de Barcelona con tal de conocer las especificaciones de sus autobuses de hidrógeno y el funcionamiento la planta que les suministra hidrógeno para el repostaje de su flota de autobuses. Se realiza una comparativa entre los diferentes tipos de combustible de los autobuses urbanos de Transportes Metropolitanos de Barcelona y mediante un análisis de decisión de multicriterio, se selecciona la mejor alternativa de combustible para su repostaje teniendo en cuenta los factores de consumo, precio de combustible, tiempo de repostaje, costes de flota y emisiones de dióxido de carbono. Se opta por los autobuses urbanos, debido a que aproximadamente el 50% de la contaminación del área metropolitana de Barcelona proviene de tráfico motorizado y con tal de reducir las emisiones contaminantes, la empresa de Transportes Metropolitanos de Barcelona incorporó autobuses de hidrógeno durante el año 2022. El estudio ha permitido determinar que la mejor alternativa para el repostaje de los autobuses urbanos es el autobús de hidrógeno