[ca] El present projecte té com a objectiu principal exposar el treball desenvolupat per al redisseny de la xarxa d'autobusos urbans de Gijón, operada per EMTUSA. Per assolir aquest objectiu, el treball s'ha dividit en cinc fases, cadascuna de les quals aborda aspectes clau del disseny i la planificació de la nova xarxa: Fase I: Anàlisi de la informació disponible Aquesta fase se centra en la recopilació i anàlisi de dades rellevants sobre la mobilitat, l'oferta i la demanda del sistema d'autobusos, així com les característiques socioeconòmiques i demogràfiques de Gijón. A més, s'identifiquen les principals problemàtiques existents a la xarxa actual. Fase II: Construcció i calibratge del model Es detalla el desenvolupament d'un model de simulació de demanda utilitzant el programari PTV VISUM. Aquest permet avaluar el funcionament de la xarxa actual, calibrant-lo amb dades reals d'oferta i demanda, i generar escenaris futurs que simulin els canvis en la xarxa proposada. Fase III: Diagnòstic de la situació actual A partir dels indicadors obtinguts del model i de dades addicionals proporcionades per EMTUSA, s'elabora un diagnòstic detallat de les fortaleses i debilitats de la xarxa actual. Aquesta anàlisi permet identificar les àrees de millora prioritàries. Fase IV: Anàlisi d'alternatives En aquesta fase es dissenyen i s'avaluen diferents configuracions de xarxa mitjançant simulacions iteratives al model de VISUM. Les alternatives s'analitzen en funció d'indicadors de rendiment com ara la cobertura territorial, la velocitat comercial i la demanda estimada. Fase V: Proposta final i resultats Finalment, es presenta la xarxa optimitzada resultant de l'anàlisi d'alternatives. Es descriuen en detall els canvis proposats, els indicadors de rendiment de la nova xarxa i la seva viabilitat econòmica. Així mateix, s'inclouen propostes complementàries, com ara el transport a demanda a les parròquies rurals i mesures per millorar la integració intermodal.

[en] The main objective of this project is to present the work carried out for the redesign of the urban bus network in Gijón, operated by EMTUSA. To achieve this goal, the work has been divided into five phases, each addressing key aspects of the design and planning of the new network: Phase I: Analysis of available information This phase focuses on the collection and analysis of relevant data on mobility, the supply and demand of the bus system, as well as the socioeconomic and demographic characteristics of Gijón. Additionally, the main issues of the current network are identified. Phase II: Model construction and calibration This phase details the development of a demand simulation model using the PTV VISUM software. The model allows the evaluation of the current network's performance by calibrating it with real supply and demand data, and creating future scenarios to simulate changes in the proposed network. Phase III: Diagnosis of the current situation Based on the indicators obtained from the model and additional data provided by EMTUSA, a detailed diagnosis of the strengths and weaknesses of the current network is developed. This analysis helps identify the priority areas for improvement. Phase IV: Analysis of alternatives In this phase, different network configurations are designed and evaluated through iterative simulations in the VISUM model. The alternatives are analyzed based on performance indicators such as territorial coverage, commercial speed, and estimated demand. Phase V: Final proposal and results Finally, the optimized network resulting from the alternatives analysis is presented. The proposed changes are described in detail, along with the performance indicators of the new network and its economic feasibility. Additionally, complementary proposals are included, such as demand-responsive transport in rural parishes and measures to improve intermodal integration.