[en] With the increase of urban areas in the world, the phenomenon known as heat island has intensified, becoming more frequent and larger. Since its discovery in 1918, with the creation of urban climatology, of this phenomenon have been studied the causes and consequences that allude to the thermal differences between the urban area and surroundings. The heat island is caused, among other things by the high urban density, lack of planning for city growth, the reduction of evaporation in urban areas as well as the use of materials that absorb and store heat, emitting it back to the environment. These effects generates an increase in energy consumption, in order to cool down the structures, producing environmental changes not only locally but also on a global scale. Following this context, during this investigation, a way was sought to mitigate the heat island through coatings used in facades, through the physical process of evaporation, with the objective of finding means to cool down the urban microclimate by passively increasing evaporation zones and decreasing temperatures through a balance between porous material and the environment. The investigation has two parts. The first based on documentary research; finding and collecting information of both historical and current topic, which would allow us to analyze the relationship of the materials used as facings and their connection to the natural environment. The second takes the experimental section, in order to compare whether the temperature changes in the environment near the coating when it is wetted by rain. Concluding that the porous materials are capable of varying the moisture content due to the ambient relative humidity, condition that confer the ability of slightly decrease the ambient temperature as long as they have a coating that allows them to perspire and keep the give<and<take with the environment. This is not possible with impermeable materials.

[es] Con el incremento de zonas urbanas en el mundo, el fenómeno conocido como isla de calor se ha intensificado, haciéndose cada vez más frecuente y de mayor dimensión. Desde su descubrimiento en 1918, con el inicio de la climatología urbana, se han venido tratando las causas y consecuencias que hacen alusión a las diferencias térmicas entre la zona urbana y sus alrededores. La isla de calor es provocada, entre otras cosas, por la alta densidad, la falta de planificación del crecimiento de las ciudades, la disminución de la evaporación en zonas urbanas así como el uso de materiales que absorben y almacenan el calor, emitiéndolo nuevamente al ambiente; cuyos efectos, generan un aumento del consumo energético, con el fin de enfriar las edificaciones, produciendo a su vez cambios ambientales, no solo a escala local, sino también a una escala global. En este contexto, durante la presente investigación, se buscó un modo para mitigar los efectos de isla de calor, a través de los revestimientos empleados en fachadas, por medio del proceso físico de la evaporación, con el objetivo de buscar un medio para enfriar los microclimas urbanos de un modo pasivo, incrementando las zonas de evaporación y disminuyendo las temperaturas a través del equilibrio entre los material poroso y el medio ambiente. Dividiendo la investigación en dos etapas la primera basada en la investigación documental, mediante la búsqueda y recopilación de información tanto histórica como actual del tema, que nos permitiría analizar la relación de los materiales empleados como revestimientos de fachadas y su conexión con el medio natural; y la segunda en una sección experimental, con el objetivo de comparar si existe un cambio de temperatura en el ambiente cercano al revestimiento cuando este es humedecido por la lluvia. Llegando a la conclusión de que los materiales porosos son capaces de variar su contenido de humedad con la humedad relativa del ambiente; intercambio que no es posible en materiales de cualidades impermeables; condición que le confieren la capacidad de disminuir levemente la temperatura ambiente de su alrededor, siempre y cuanto tengan un recubrimiento que les permita transpirar y mantener el intercambio con el medio natural.