[en] The present PFC is framed in the Specific Modification of the PGM 22@2022, whose objective is to generate a mixed city increasing the use consolidating traditional fabrics and integrating sustainable mobility alternatives.Strategies for urban transformation and housing expansion are investigated without prejudice to the conservation of the historical fabric, emphasizing pre-existence. In this line, a series of improvements are proposed for the civic axis of Carrer de Provençals and the PMU-10 of 22@. The main idea is the opening of a parallel passage where currently are located some bus depots that disrupt continuity. This new axis link the environmental green axis of Bolivia with the reserve of equipment from Carrer de Veneçuela, passing through Pere IV and and enhancing the presence of the heritage buildings of La Escocesa and the church of Sagrat Cor. The first strategy to increase residential use consists in the distribution in smaller plots area those qualified as public housing. In this way, 22 independent plots are organized, enhancing the small grain and heterogeneity of the characteristic urban landscape. The second strategy is to rehabilitate and reuse the industrial building adjacent to the new passage in a residential building with shops of proximity and craft workshops on the ground floor. This strategy, in addition to be sustainable, plays an essential role in the conservation of historic buildings. In this case, a basic project has been based on the box inside the box strategy, keeping the original shell of exposed brick and the metal trusses as external casing and realizing the new building with prefabricated wood panels. In summary, this paper proposes transformation strategies increased residential use with the aim of moving forward into the future by enhancing the past and identity of Poblenou.

[es] El presente PFC se enmarca en la Modificación Puntual del PGM 22@2022, cuyo objetivo es generar una ciudad mixta incrementando el uso residencial, consolidando los tejidos tradicionales e integrando alternativas de movilidad sostenible. Se investigan estrategias de transformación urbana y aumento de la vivienda sin perjuicio de la conservación del tejido histórico, poniendo en valor las preexistencias. En esta línea, se proponen una serie de mejoras para el eje cívico del Carrer de Provençals y el PMU-10 del 22@. La idea principal es la apertura de un pasaje paralelo donde actualmente se ubican unas cocheras de autobuses que interrumpen la continuidad. Este nuevo eje enlazará el eje verde ambiental de Bolivia con la reserva de equipamientos del Carrer de Veneçuela, pasando por Pere IV y potenciando la presencia de los edificios patrimoniales de La Escocesa y la iglesia del Sagrat Cor. La primera estrategia para incrementar el uso residencial consiste en la reparcelación en parcelas de menor superficie aquellas calificadas como vivienda de protección pública. De esta manera, se ordenan 22 parcelas independientes, potenciando el grano pequeño y la heterogeneidad del paisaje urbano característicos. La segunda estrategia consiste en rehabilitar y reutilizar la nave industrial colindante al nuevo pasaje en un edificio de viviendas con comercios de proximidad y talleres de artesanía en planta baja. Esta estrategia, además de ser sostenible, juega un papel imprescindible en la conservación de los edificios históricos. En este caso, se ha realizado un proyecto básico basado en la estrategia de caja dentro de caja, manteniendo la envolvente original de ladrillo visto y las cerchas metálicas a modo carcasa exterior y realizando el nuevo edificio con paneles de madera prefabricada. En resumen, el presente trabajo propone estrategias de transformación urbana e incremento del uso residencial con el objetivo de avanzar hacia el futuro poniendo en valor el pasado e identidad.