[en] Urban growth in the Oran agglomeration has on the whole been rather fast (832000 inhabitants in1988) it has been characterized by the appearance of a series of inhabited cores , planned or non planned, more or less fragmented A classical phenomenon, the slackening of outer, urban space management is at the same time geographical and demographical. Mainly inter, urban, residential mobility greatly accelerated during the 1990,2000 decade. Local land administration in favour town municipalities, decided in 1974 by the central political power has been the heart of land stakes involving the State, local collectivities, municipalities and social groups; Thus one must understand the fragmented configuration of Oran metropolitan space (map1). Besides land assizes attributed according to the rules, public land recently squatted has been occupied by predominantly urban households, even if the rural populations have taken part in a mobility stimulated by the insecurity in the countryside in the 1990 decade.Underequiped in terms of road structure and collective equipment characterizing the various outer urban fragments however private commercial structures start by organizing this outer urban space owing to the emergence of small center points in the outskirts. Going back to the centrality of the Oran Medina Jdida and town centre appears to mark of differences and is done depending on the localization of the multiple inhabited cores. More often social habits linked to commercial attendance seem to last for populations subject to outer urban residence. At any rate, if the geographical differentiation is proved social differentiation seems less pronounced within this outer urban space.

[fr] La croissance urbaine de l'agglomération oranaise (832 000 habitants en 1998) a été, dans l'ensemble, rapide, caractérisée par l'émergence d'une série de noyaux habités, planifiés et non planifiés, plus ou moins fragmentés. Phénomène classique, le desserrement en direction de l'espace périurbain est à la fois géographique et démographique. Principalement intra,urbaine, la mobilité résidentielle s'est fortement accélérée durant la décennie 1990.La municipalisation des terres au profit des communes, décidée en 1974 par le pouvoir politique central, a été au cœur des enjeux fonciers impliquant l'État, les collectivités locales, les communes et les groupes sociaux ; c'est ainsi qu'il faut comprendre la configuration fragmentée de l'espace métropolitain oranais (carte 1). A côté des assises foncières attribuées réglementairement, les terrains publics récemment squattés ont été occupés par des ménages à dominante urbaine, même si des populations rurales ont participé à une mobilité dopée par l'insécurité des campagnes durant la décennie 1990.L'insuffisance en matière de viabilisation et d'équipements collectifs caractérise les divers fragments périurbains. Toutefois, les structures commerciales privées commencent à organiser l'espace périurbain grâce à l'émergence de petites centralités périphériques. Le recours à la centralité des quartiers du Centre,Ville et de Médina,Jdida apparaît différencié et se fait selon la localisation des multiples noyaux habités ; voire, les habitudes sociales liées à la fréquentation commerciale semblent perdurer pour les populations soumises à une domiciliation résidentielle périurbaine. De toute façon, si la différenciation géographique est prouvée, la différenciation sociale, quant à elle, semble encore peu marquée au sein de l'espace périurbain oranais.