[ca] Les xarxes de transport encara en ús, desplegades ja fa una dècada, estan basades en tecnologia DWDM Dense Wavelength Division Multiplexing) punt a punt amb un màxim de 80 canals de 10 Gb/s que requereixen de compensació de dispersió per aconseguir una baixa taxa d'errors i una ONSR (Optical Signal-To-Noise Ratio) adequada. Actualment, moltes d'aquestes xarxes que es troben a la vora de la saturació i properes a la fi de la seva vida útil, no responen a les noves demandes de capacitat del tràfic IP, i, a més, mostren greus problemes d'adaptació en els nous serveis de telecomunicacions com la telemetría mèdica remota, la HDTV (High Definition TV), els serveis en el núvol o la UHDTV (Ultra High Definition TV). Les febleses exposades ens indiquen la necessitat d'una xarxa de transport d'altes prestacions per superar els reptes de l' ?Internet of Things?. Per aconseguir-ho, el projecte parteix de la implantació i la posada en servei de sistemes amb detecció òptica coherent amb targetes ROADM (Reconfigurable Optical Add-drop Multiplexer), que permeten establir canals òptics d'alta capacitat de 40 i 100Gb/s de llarga distància, acompanyats de tecnologia OTN (Optical Transport Network) per adaptar gran varietat de senyals de diferents velocitats a senyals d'alta velocitat, i complementats amb les propietats de les xarxes ASON (Automatically Switched Optical Network), que ofereixen la disponibilitat de xarxa necessària per a cada servei. El projecte és el disseny d'una nova xarxa d'altes prestacions per substituir a una altra en servei, milorant la topologia de la xarxa existent i dimensionant els enllaços òptics de la xarxa per transportar la matriu de tràfic en servei, i d'aquesta manera, disposar de la capacitat necessària per poder restaurar-los en cas de fallida i absorbir les noves demandes.

[es] Las redes de transporte todavía en uso, desplegadas hace una década, están basadas en tecnología DWDM (Dense Wavelength Division Multiplexing) punto a punto con un máximo de 80 canales de 10 Gb/s que requieren de compensación de dispersión para alcanzar una baja tasa de errores y una ONSR (Optical Signal-To-Noise Ratio) adecuada. Actualmente, muchas de estas redes se encuentran al borde de la saturación y próximas al fin de su vida útil, no responden a las nuevas demandas de capacidad del tráfico IP, y, además, muestran graves problemas de adaptación en los nuevos servicios de telecomunicaciones cómo la telemetría médica remota, la HDTV (High Definition TV), los servicios en la nube o la UHDTV (Ultra High Definition TV), y Las debilidades expuestas nos indican la necesidad de una red de transporte de altas prestaciones para superar los retos del ?Internet of Things?. Para lograrlo, el proyecto parte de la implantación y la puesta en servicio de sistemas con detección óptica coherente con tarjetas ROADM (Reconfigurable Optical Add-drop Multiplexer), que permiten establecer canales ópticos de alta capacidad de 40 y 100Gb/s de larga distancia, acompañados de tecnología OTN (Optical Transport Network) para adaptar gran variedad de señales de diferentes velocidades a señales de alta velocidad, y complementados con las propiedades de las redes ASON (Automatically Switched Optical Network), que ofrecen la disponibilidad de red necesaria para cada servicio. El proyecto es el diseño de una nueva red de altas prestaciones para sustituir a otra en servicio, que mejora la topología de la red existente y dimensiona los enlaces ópticos de la red para transportar la matriz de tráfico en servicio y así disponer de la capacidad necesaria para poder restaurarlos en caso de fallo y absorber las nuevas demandas.