[ca] El Baix Maresme, situat a la costa, a tocar de la capital catalana, sempre ha estat un territori rellevant alhora que particular. Les característiques orogràfiques de la comarca, col·locada entre mar i muntanya dibuixant una forma estreta i allargada, condicionen i defineixen el seu territori i les persones que l'habiten. Un enclavament, ja poblat al Paleolític, que en els últims segles primer fou dedicat al comerç, al cultiu i a la indústria, que ara hi conviu amb el turisme i que sempre va ser pioner en les comunicacions. El Baix Maresme va emplaçar tant el primer ferrocarril de la península com la primera autopista de pagament d'Espanya. En el context actual, però, en el qual aquells avenços pioners ja estan consolidats arreu del país, el Baix Maresme s'enfronta a nous reptes pel que fa a la mobilitat i a l'organització territorial. Per una banda, l'impacte del canvi climàtic en la línia de ferrocarril i per l'altra la supressió del peatge en la seva autopista, obren nous horitzons a la comarca. Els canvis soferts en les seves dues infraestructures estrella obliguen a reformular les comunicacions al Baix Maresme. El present treball buscarà, en primer lloc, definir el territori en el qual es col·loca el Baix Maresme, les relacions entre els seus nuclis poblats i la idiosincràsia dels seus habitants. Amb la definició del territori feta, serà necessari l'estudi de la mobilitat tant dins com cap a fora de la comarca, així com les infraestructures que la fan possible i la situació en la qual es troben. Tots els passos previs permetran la valoració conjunta de la mobilitat i el territori del Baix Maresme i obriran la possibilitat de definir propostes per a la seva millora o optimització, si escau.

[en] Baix Maresme, located on the coast, close to the Catalan capital, has always been an important and unique territory. The orographic characteristics of the region, placed between the sea and the mountains and forming a narrow, elongated shape, condition and define its territory and the people who inhabit it. An enclave, already populated in the Palaeolithic Age, which in the last centuries was first dedicated to trade, cultivation, and industry, which now coexists with tourism, and which has always been a pioneer in communications. The Baix Maresme was the site of both the first railway on the peninsula and the first toll motorway in Spain. In the current context, in which those pioneering advances are now consolidated throughout the country, the Baix Maresme is facing new challenges in terms of mobility and territorial organisation. On the one hand, the impact of climate change on the railway line and, on the other, the elimination of tolls on its motorway, open up new horizons in the region. The changes in its most important infrastructures are forcing a reformulation of communications in Baix Maresme. This project will first seek to define the territory in which Baix Maresme is located, the relations between its population centres and the idiosyncrasies of its inhabitants. Once the territory has been defined, it will be necessary to study mobility both within and outside the region, as well as the infrastructures that make it possible and the level of service they offer. All the previous steps will allow the joint assessment of mobility and the territory of Baix Maresme and will open the possibility of defining proposals for its improvement or optimisation, if necessary.