[ca] Barcelona, com totes les grans ciutats, no és aliena als accidents de trànsit que, malauradament, acaben deixant cada any al voltant d'una vintena de morts a la capital catalana. Es tracta, no obstant, d'una accidentalitat que té unes especificitats que la diferencien de la de les carreteres. Parlem de sinistres "urbans" i que a més, en el cas de Barcelona, vénen condicionats per una mobilitat molt característica d'aquesta ciutat mediterrània, turística i on conflueixen una gran diversitat de mitjans de transport. Aquest Pla de Comunicació neix de la necessitat d'abordar la sinistralitat viària des d'aquesta perspectiva de ciutat, entesa com aquell espai on els cotxes no comparteixen l'espai amb altres cotxes, sinó amb persones. Les campanyes de conscienciació adreçades a un públic general, aquí queden en segon terme per tal de centrar-nos en missatges específics, passant de les generalitats a les concrecions, i dirigint-nos directament a col·lectius acotats en funció del seu mitjà de transport habitual. L'altre punt que es treballa és com abordar l'educació viària dels joves, ja que no podem oblidar que els nens d'avui seran els conductors del demà. La ciutat no pot seguir permetent-se més de 9.000 accidents de trànsit a l'any. Els carrers han de ser àmbits de trobada, de lleure, de passeig, d'oci i de vida on els més petits i els més grans puguin desplaçar-se amb seguretat. Per assolir-ho cal seguir avançant en polítiques valentes contra la sinistralitat i a favor d'una mobilitat més sostenible i segura. Però tots aquests canvis no s'aconseguiran si no van de la mà d'accions de comunicació i d'educació que facin comprendre als ciutadans que la seguretat viària és un repte compartit i una responsabilitat de tots. Complir amb l'objectiu de zero morts per accident de trànsit a Barcelona és possible. Està a les nostres mans.

[en] Barcelona, like all major cities, is not oblivious to traffic accidents that unfortunately end up leaving every year around twenty deaths in the Catalan capital. Are, however, accidents that have specificities that differentiate it from the ones we find on the road. We speak of "urban" accidents and, moreover, in the case of Barcelona, they are conditioned by a very characteristic mobility of this Mediterranean city, tourist and where there is a great variety of types of transport. This Communication Plan is the result of the need to tackle road accidents from this city perspective, understood as that space where cars do not share space with other cars, but with people. Awareness campaigns aimed at a general public, are here in the background to focus on specific messages, from generalities to concretions, and by directing us to restricted groups according to their means of transport usual The other point we are working on is how to approach the road education of young people, since we can not forget that today's children will be tomorrow's drivers. The city can not continue to be allowed more than 9,000 traffic accidents per year. The streets must be areas for meeting, leisure, walking, leisure and life where the youngest and oldest can move safely. To achieve this, we must continue advancing in courageous policies against accidents and in favor of more sustainable and sustainable mobility. But all these changes will not be achieved if they do not go hand in hand with communication and education actions that make people understand that road safety is a shared challenge and a responsibility of all. Fulfilling the objective of zero deaths due to traffic accidents in Barcelona is possible. It's in our hands.