[en] Objectives: The general objectives of this doctoral thesis are the following: - Identify if there is consensus in those articles that propose an individualized threshold to establish (i) intensity of movement at different speeds using tracking systems and (ii) accelerations using inertial measurement units, classifying the justification methods. - Analyze the relationship between the subjective perception of speed by the coaching staff versus the objective methods provided through global navigation satellite systems (GNSS). - Compare the relationships between the subjective perception of speed between the different members of the coaching staff. - Check the differences between the different speed tests and the differences between the players in the different tests. The specific objectives of this doctoral thesis are the following: - Know the techniques used in the literature to obtain the player's maximum speed. - Analyze whether the maximum speed of each player should be analyzed with the same test, or if the opponent needs a test with a distance appropriate to the physical characteristics of each player. - Design an individualized test for each player based on their sporting performance during the competition. - Provide tools to physical trainers to work on the player's maximum speeds through competitive stimuli. Methodology: 1. Measurement instrument: Data from official matches and training sessions were recorded using WIMU PROTM devices. These devices contain four 100 Hz accelerometers and a 10 Hz GNSS positioning system. The devices are placed in a vest located on the players' backs, being turned on 15 minutes before the start of the sessions. 2. Data collection: The data was collected in the Region of Murcia under optimal conditions, without nearby buildings and with clear skies. 3. Procedure: The study was carried out during 3 months of competition, covering 36 training sessions and 13 official matches. Training sessions took place three times a week, while matches were played on Sundays. The training structure included general and specific warm-ups, technical- tactical and physical tasks, and a cool-down. 4. Procedure to know the objective speed: • Test 1: Three series of 20 meters at maximum speed. • Test 2: Three series of 40 meters at maximum speed. • Test 3: Four circular runs to the semi-circle of the penalty area in both directions. In addition, the three maximum speeds reached by each player during official matches were recorded, analyzing the distance traveled to reach these speeds. 5. Procedure to know the subjective speed: To evaluate the subjective perception of speed, a scale from 1 to 10 was used, where each member of the coaching staff evaluated the players. Conclusions 1. There is no consensus in the literature to justify individual speed and acceleration thresholds. 2. The subjective perception of a player's speed by the coaching staff may be erroneous. 3. Health professionals belonging to the coaching staff may have a less truthful view in contrast to the coach to assess the subjective speed of speed. 4. The distance of 40 meters is valid to reach the maximum speed in a test. 5. Individualizing based on the player's physical condition and competitive demands is ideal for evaluating maximum speed in a test. 6. The average test can be a valid tool to work on and improve a player's maximum speed by programming specific work in training

[es] Objetivos: Los objetivos generales de esta tesis doctoral son los siguientes: - Identificar si existe consenso en aquellos artículos que proponen un umbral individualizado para establecer (i) intensidad de movimiento a diferentes velocidades utilizando sistemas de seguimiento y (ii) aceleraciones utilizando unidades de medida inerciales, clasificando los métodos de justificación. - Analizar la relación entre la percepción subjetiva de la velocidad por parte del cuerpo técnico frente a los métodos objetivos proporcionados mediante los sistemas de navegación global por satélite (GNSS). - Cotejar las relaciones entre la percepción subjetiva de la velocidad entre los diferentes integrantes del cuerpo técnico. - Comprobar las diferencias entre los distintos test de velocidad y las diferencias entre los jugadores en los diferentes test. Los objetivos específicos de esta tesis doctoral son los siguientes: - Conocer las técnicas utilizadas en la literatura para la obtención de la velocidad máxima del jugador. - Analizar si la velocidad máxima de cada jugador debe ser analizada con el mismo test, o por si el contrario necesita un test con una distancia adecuada a las características físicas de cada jugador. - Diseñar un test individualizado a cada jugador basado en su rendimiento deportivo durante la competición. - Proporcionar herramientas a los preparadores físicos para trabajar las velocidades máximas del jugador mediante estímulos competitivos. Metodología: 1. Instrumento de medida: Los datos de partidos oficiales y entrenamientos fueron registrados mediante dispositivos WIMU PROTM. Estos dispositivos contienen cuatro acelerómetros de 100 Hz y un sistema de posicionamiento GNSS de 10 Hz. Los dispositivos se colocan en un chaleco situado en la espalda de los jugadores, siendo encendidos 15 minutos antes del inicio de las sesiones. 2. Recogida de datos: Los datos se recolectaron en la Región de Murcia bajo condiciones óptimas, sin edificaciones cercanas y con cielo despejado. 3. Procedimiento: El estudio se realizó durante 3 meses de competencia, abarcando 36 sesiones de entrenamiento y 13 partidos oficiales. Las sesiones de entrenamiento tenían lugar tres veces por semana, mientras que los partidos se jugaban los domingos. La estructura de los entrenamientos incluía calentamientos generales y específicos, tareas técnico-tácticas y físicas, y una vuelta a la calma. 4. Procedimiento para conocer la velocidad objetiva: • Prueba 1: Tres series de 20 metros a máxima velocidad. • Prueba 2: Tres series de 40 metros a máxima velocidad. • Prueba 3: Cuatro carreras circulares al semi-círculo del área penalti en ambas direcciones. Además, se registraron las tres velocidades máximas alcanzadas por cada jugador durante los partidos oficiales, analizando la distancia recorrida para alcanzar estas velocidades. 5. Procedimiento para conocer la velocidad subjetiva: Para evaluar la percepción subjetiva de la velocidad, se utilizó una escala del 1 al 10, donde cada miembro del cuerpo técnico evaluaba a los jugadores. Conclusiones 1. No hay consenso en la literatura para justificar los umbrales individuales de velocidad y aceleración. 2. La percepción subjetiva de la velocidad de un jugador por parte del cuerpo técnico puede ser errónea. 3. Los profesionales sanitarios pertenecientes al cuerpo técnico pueden tener una visión menos veraz en contraposición al entrenador para valorar la velocidad subjetiva de la velocidad. 4. La distancia de 40 metros es válida para alcanzar la velocidad máxima en un test. 5. Individualizar en base a la condición física del jugador y a las demandas competitivas es ideal para evaluar la velocidad máxima en un test. 6. El test promedio puede ser una herramienta válida para trabajar y mejorar la velocidad máxima de un jugador mediante la programación del trabajo específico en los entrenamientos