[en] This article uses an urban intervention in Panama City to discuss fundamental concepts in public space projects from a critical and theoretical perspective.First, the functions of the street as a basic structure of public space are illustrated. Its importance is recognized not only as an element of urban connectivity, but also as a place of movement, encounter, support and creation of urban meanings and social identities.Secondly, our case study is contextualized: the urban renewal of via Argentina, a street in the urban center whose environment was in a state of degradation like most streets in the city, largely occupied by the presence of vehicles. The intervention is part of a series of urban projects aimed at improving the physical structure of the city.The third section begins a critical analysis of the actions on Via Argentina, starting with the redistribution of street space, the relationship between vehicles and pedestrians, and the consolidation of public space.Next, we discuss in detail the new primary elements used for the urbanization of the street. Curbs, fords, pavement, rigola, gutters, tree surrounds and bollards become part of a system that must maintain a coherent relationship between all its parts. In addition, emphasis is placed on the design of the ground and the application of the pavement as a tool for the construction of an urban image and identity.Finally, the article ends with an analysis of the parameters of accessibility in the project, relating the concept to the use of the pavement and the configuration in some sections of the street as a single platform. The article uses a wide repertoire of documentary photography to contextualize the case study.

[es] Este artículo utiliza una intervención urbana en la ciudad de Panamá para reflexionar desde una perspectiva crítica y teórica sobre conceptos fundamentales en proyectos de espacio público.Primero, se ilustran las funciones de la calle como estructura básica del espacio público. Se reconoce su importancia no solo como elemento de conectividad urbana, sino también como lugar de movimiento, de encuentro, de soporte y de creación de significados e identidades sociales urbanas.En segundo lugar, se contextualiza nuestro caso de estudio: la renovación urbana de vía Argentina, una calle del centro urbano cuyo entorno se encontraba en un estado de deterioro como la mayoría de las calles en la ciudad, ocupada en gran medida por la presencia de vehículos. La intervención forma parte de una serie de proyectos urbanos que pretenden mejorar el tejido físico de la ciudad.En un tercer apartado se inicia un análisis crítico en torno a las actuaciones sobre vía Argentina, empezando por la redistribución del espacio en la calle, la relación entre vehículos y peatones y la consolidación del espacio público.Enseguida, se entra a discutir en detalle sobre los nuevos elementos primarios que se utilizan para la urbanización de la calle. Bordillo, vados, pavimento, rigola, imbornales, alcorques y bolardos pasan a formar parte de un sistema que debe mantener una relación coherente entre todas sus partes. Además, se hace énfasis en el diseño del suelo y la aplicación del pavimento como una herramienta para la construcción de una imagen e identidad urbana.Finalmente, el artículo termina con un análisis de los parámetros de accesibilidad en el proyecto, relacionando el concepto con el uso del pavimento y la configuración en algunos tramos de la calle en plataforma única. El artículo utiliza un repertorio amplio de fotografía documental para contextualizar el caso de estudio.