[en] The global automotive landscape is influenced by different factors. Some of which are continuously current, such as security and design, while others make more timely. Among the latter are the reduction of pollutant emissions to the atmosphere and the relocation of production of components and complete vehicles to countries in full economic growth. Reducing emissions has caused manufacturers to worry about using lighter components and functional, while the relocation of production has raised alarm among manufacturers installed in most industrialized areas, so they have chosen to introduce in offer cutting edge products with higher technological content and high doses of innovation in its development. These trends and the competitive environment in the automotive sector has generated the need to expand the productive horizons of the suppliers of chassis components, transforming them from the actual manufacture of components to design high-technology modules, capable of integration various functions and high level of innovation. This line is intended, through the implementation of this innovation project, to develop suspension arms by applying hybrid technology and validate the concept. This technology is the use of steel plate and high strength plastic material together, so that the metallic material assumes the structural function of the set, while tasks performed plastic reinforcement. This is a very advanced technology and high technology, which has been previously used in the automotive sector, but never about safety components such as a suspension arm. This solution will get a suspension arm with high capacity of integration of functions with low weight, perfectly adapted to the current demands of the automotive sector

[es] El panorama mundial de la automoci?n est? condicionado por m?ltiples factores. Algunos de los cuales est?n de actualidad de forma continuada, como pueden ser la seguridad y el dise?o, mientras que otros lo hacen de forma m?s puntual. Dentro de estos ?ltimos destacan la reducci?n de emisiones contaminantes a la atm?sfera y la deslocalizaci?n de la producci?n de componentes y veh?culos completos hacia pa?ses en pleno crecimiento econ?mico. La reducci?n de las emisiones ha provocado que los fabricantes se preocupen por utilizar componentes m?s ligeros y funcionales, mientras que la deslocalizaci?n de la producci?n ha suscitado la alarma entre los fabricantes instalados en zonas m?s industrializadas, de tal forma que han optado por introducir en su oferta productos m?s vanguardistas, con mayor contenido tecnol?gico y altas dosis de innovaci?n en su desarrollo. Estas tendencias y el competitivo entorno del sector de la automoci?n ha generado la necesidad de ampliar los horizontes productivos de las empresas proveedoras de componentes de chasis, transform?ndose ?stos de la actual fabricaci?n de componentes hacia el dise?o m?dulos con alto contenido tecnol?gico, con capacidad de integraci?n de diversas funciones y alto nivel de innovaci?n. En esta l?nea se pretende, gracias a la realizaci?n del presente proyecto de innovaci?n, desarrollar brazos de suspensi?n mediante la aplicaci?n de tecnolog?a h?brida y validar dicho concepto. Dicha tecnolog?a consiste en la utilizaci?n de chapa de acero de alto l?mite el?stico y material pl?stico de forma conjunta, de tal manera que el material met?lico asuma la funci?n estructural del conjunto, mientras que el material pl?stico realice labores de refuerzo. Se trata de una tecnolog?a muy avanzada y con alto contenido tecnol?gico, que ya ha sido empleada anteriormente en el sector de automoci?n, pero nunca sobre componentes de seguridad como un brazo de suspensi?n. Esta soluci?n permitir? obtener un brazo de suspensi?n con alta capacidad de integraci?n de funciones con un peso reducido, adapt?ndose perfectamente a las demandas actuales del sector del autom?vil