[en] Transport networks still in use, deployed a decade ago, are based on DWDM technology (Dense Wavelength Division Multiplexing) point to point with up to 80 channels of 10 Gb/s which require dispersion compensation to achieve a low rate of errors and a sufficient ONSR (Optical Signal-To-Noise Ratio). Currently, many of these networks are on the verge of collapse and near the end of its useful life. They do not respond to the new demands of IP traffic capacity, and also, they show serious problems of adaptation to new telecommunications services such as remote medical telemetry, HDTV (High Definition TV), cloud services, or UHDTV (Ultra High Definition TV). The exposed weaknesses indicate the necessity of a high performance transport network to take on the challenges to the "Internet of Things". In order to achieve these premises, the project is based on the implementation and the commissioning of systems with optical coherent detection with ROADM cards (Reconfigurable Optical Add-drop Multiplexer), which allow to set high capacity optical channels of 40 and 100 Gb / s long distance, accompanied by OTN technology (Optical Transport network) to adapt a great variety of signals with different bandwidth to high bandwidth signals, and complemented with the properties of ASON networks (Automatically Switched Optical network), which offer the network availability required for each service . The project is the design of a new high-performance network to replace another one in service, which improves the topology of the existing network and determines optical links of the network to carry the traffic matrix in service and thus have the necessary capacity to restore them in case of failure and absorb the new demands.

[es] Las redes de transporte todavía en uso, desplegadas hace una década, están basadas en tecnología DWDM (Dense Wavelength Division Multiplexing) punto a punto con un máximo de 80 canales de 10 Gb/s que requieren de compensación de dispersión para alcanzar una baja tasa de errores y una ONSR (Optical Signal-To-Noise Ratio) adecuada. Actualmente, muchas de estas redes se encuentran al borde de la saturación y próximas al fin de su vida útil, no responden a las nuevas demandas de capacidad del tráfico IP, y, además, muestran graves problemas de adaptación en los nuevos servicios de telecomunicaciones cómo la telemetría médica remota, la HDTV (High Definition TV), los servicios en la nube o la UHDTV (Ultra High Definition TV), y Las debilidades expuestas nos indican la necesidad de una red de transporte de altas prestaciones para superar los retos del ?Internet of Things?. Para lograrlo, el proyecto parte de la implantación y la puesta en servicio de sistemas con detección óptica coherente con tarjetas ROADM (Reconfigurable Optical Add-drop Multiplexer), que permiten establecer canales ópticos de alta capacidad de 40 y 100Gb/s de larga distancia, acompañados de tecnología OTN (Optical Transport Network) para adaptar gran variedad de señales de diferentes velocidades a señales de alta velocidad, y complementados con las propiedades de las redes ASON (Automatically Switched Optical Network), que ofrecen la disponibilidad de red necesaria para cada servicio. El proyecto es el diseño de una nueva red de altas prestaciones para sustituir a otra en servicio, que mejora la topología de la red existente y dimensiona los enlaces ópticos de la red para transportar la matriz de tráfico en servicio y así disponer de la capacidad necesaria para poder restaurarlos en caso de fallo y absorber las nuevas demandas.