BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] This article intends to understand Henri Lefebvre's concept of form, observing the form-content relationship that is engendered in the conformation of urban spaces, especially when thinking about Amazonian urbanities. The case study in the Elesbão neighborhood, in Santana (AP), is used to point the hypothesis that Amazonian subjectivities build different territorialities that, above all, do not fit into the urban and rural dichotomy of the discipline of urbanism, which makes it pertinent another view to the riverside spaces. Thus, the research occoured since the analysis of the place from field visits and dialogue with local residents, along with a bibliographic conceptual review that points the addressed discussion. In addition, as a result of the research, the urban differences between Santana's downtown and the Elesbão neighborhood is beyond the spatial conformation of the place that is born on the banks of the Amazon River, but in its cultural, social and economic aspects, and discussing them is essential to take the debate of the urban Amazon out of the margins.

[pt] O presente artigo intenta compreender o conceito de forma de Henri Lefebvre vislumbrando a relação forma-conteúdo que se engendra na conformação de espaços urbanos, em especial quando se pensa em urbanidades amazônicas. Utiliza-se o estudo de caso no Bairro do Elesbão, em Santana (AP) para tensionar a hipótese de que as subjetividades amazônicas constroem diferentes territorialidades que, sobretudo, não se encaixam na dicotomia urbano e rural da disciplina do urbanismo, o que torna pertinente outro olhar para os espaços ribeirinhos. Assim, o desenvolvimento da pesquisa deu-se por análise do local a partir de visitas de campo e diálogos feitos com moradores locais, conjuntamente com a revisão bibliográfica conceitual que fundamenta a discussão abordada. Ademais, como resultado da pesquisa, tem-se que as diferenças urbanas entre o centro de Santana e o bairro do Elesbão estão para além da conformação espacial do local que nasce da beira do Rio Amazonas, mas em seus aspectos culturais, sociais e econômicos, e discuti-los é essencial para retirar das margens o debate sobre a Amazônia urbana.
[en] The article defends that the principles of hospitality, care and responsibility must support the urban interventions to stimulate the coexistence among different people. The article aims to show that, even in a world dominated with individualistic behavior, the condition of human vulnerability has a potential to act on those principles while unfolding in urban spatial organization. It was necessary to relate the ethics of alterity, as mediator of those principles, with certain spatial arrangements. This revealed to us that urbanism responds to coexistence when it promotes face to face between differentiated subjects, even challenging its applicability in an adverse political context. Keywords: urban coexistence, ethics, otherness

[pt] Este artigo defende que os princípios de acolhimento, hospitalidade, cuidado e responsabilidade devem fundamentar as intervenções urbanísticas para estimular a coexistência entre as diferentes pessoas. Objetiva mostrar que, mesmo em um mundo permeado por comportamentos individualistas, a condição de vulnerabilidade humana tem um potencial de acionar esses princípios com desdobramentos na organização espacial urbana. Foi necessário relacionar a ética da alteridade, enquanto mediadora desses princípios, com certos arranjos espaciais. Desvenda-se que o urbanismo responde à coexistência quando promove o face a face entre sujeitos diferenciados, ainda que seja desafiante sua aplicabilidade em contextos políticos adversos. Palavras Chaves: coexistência urbana, ética, alteridade.
[en] This article focuses on urban, relations between urban form and community facilities. Starting from the concepts of Urban Morphology as a structured and all the Community Equipment system, which in various scales, also form a system, the paper aims at understanding the linkages and possible interdependence between morphological structure and community facilities in the system urban form in an emerging country. This research presents and discusses the case of Navegantes, small to medium-sized city, founded and structured from the mid-twentieth century and part of the urban center of Foz do Itajai-Acu River, on the coast of Santa Catarina State, southern coast Brazil. In the case of that city, one can identify the understanding of its formal structure related to community facilities system leads to deeper understanding of its urban form present and future possibilities, the project.

[pt] Este artigo focaliza na forma urbana as relações entre morfologia urbana e equipamentos comunitários. Partindo-se das conceituações de Morfologia Urbana como um sistema estruturado e do conjunto dos Equipamentos Comunitários, que nas várias escalas, também formam um sistema, o trabalho objetiva o entendimento dos vínculos e possível interdependência entre a estrutura morfológica e o sistema de equipamentos comunitários na forma urbana em um território emergente. Esta investigação apresenta e discute o caso de Navegantes, cidade de pequeno a médio porte, fundada e estruturada a partir de meados do Século XX e integrante do aglomerado urbano da Foz do Rio Itajaí-Acú, no litoral do Estado de Santa Catarina, litoral sul do Brasil. No caso da referida cidade, pode-se identificar que a compreensão de sua estrutura formal relacionada ao sistema de equipamentos comunitários leva ao aprofundamento do conhecimento sobre a sua forma urbana presente e possibilidades futuras, o projeto.
[en] Between the times of life and the urban spaces (Lefebvre, 2009) emerges the invention of the project as an expression of resistance, claims and other possibilities of appropriation of time, space and desire. The project, thus thought, reaffirms the importance of alterity, of collective subjects and of the event as horizons of imagination. In Brazil, the construction through form - architecture and cities - resides, historically, in the field of representations: what we see in our cities is segregation, inequality, absence of public spaces for life. How to socially build a project culture that considers processes of recognition, appropriation, desires, universalization of rights highlighting its emancipatory power? We seek an approach to the ways of living the space, through daily life, through the construction of practices, through the experiences of cultural collectives and civil society organizations, considering the multiplicity of actors, domination, oppression and resistance that configure the contemporary world. Keywords: project, daily life, collective subject, urban space

[pt] Entre os tempos de vida e os espaços urbanos (Lefebvre, 2009) emerge a invenção do projeto como expressão de resistências, reivindicações e possibilidades outras de apropriação do tempo, do espaço e do desejo. O projeto, assim pensado, reafirma a importância da alteridade, dos sujeitos coletivos e do acontecimento como horizontes da imaginação. No Brasil, a construção pela forma - arquitetura e cidades - reside, historicamente, no campo das representações: o que vemos em nossas cidades é segregação, desigualdade, ausência de espaços públicos para a vida. Como construir socialmente uma cultura de projeto que considere processos de reconhecimento, apropriação, desejos, universalização de direitos destacando sua potência emancipatória? Busca-se uma aproximação às maneiras de viver o espaço, pela vida cotidiana, pela construção das práticas, pelas experiências de coletivos culturais e organização da sociedade civil, considerando-se a multiplicidade de atores, dominações, opressões e resistências que configuram o mundo contemporâneo. Keywords: projeto, vida cotidiana, sujeito coletivo, espaço urbano.
[en] Optimization of mechanical components is an important aspect of the engineering process; a well designed system will lead to money saving during the production phase and better machine life. In oil refineries and petrochemical plants, furnaces are incorporated into the process to supply thermal energy (heat) generated by fuel combustion, which is transmitted to a fluid flowing within a tube bundle, i.e., a coil. An important internal component of the furnace oil refinery is the system that supports the tube coil. This work is part of a research whose goal is to generate a new methodology for the investigation and search of the supports of the radiation zone refining furnace. This methodology represents as a whole the possibility of application of some evolutionary algorithms in the area of mechanical design of furnaces. For the optimization of the lateral supports two evolutionary algorithms are used, genetic algorithm and particle swarm algorithm. In this work a comparison between the two optimization methods chosen is carried out. Recent techniques of dynamic penalty, specifically adaptive penalty method are incorporated into the algorithms. The serviceability and strength requirements are considered in the design problem as specified in API560. The results show that the model converges to a very efficient solution without any engineer intervention. A real example is included to demonstrate the efficiency of the algorithm.

[pt] A otimização de um componente mecânico é um importante aspecto do processo de engenharia; um sistema bem projetado irá permitir uma redução do custo durante a fase de operação do equipamento. Em refinarias de petróleo e em plantas petroquímicas, fornos são incorporados ao processo para suprir energia térmica (calor) gerada pela combustão do combustível, que é transmitida para o fluido que escoa no interior da serpentina. Um importante componente interno de um forno de refinaria de petróleo é o sistema que suporta a serpentina de tubos. Este trabalho faz parte de uma pesquisa cuja meta é gerar uma nova metodologia para o projeto de suportes da zona de radiação de fornos de refinaria. Essa metodologia representa no seu conjunto a possibilidade de aplicação de alguns algoritmos evolutivos na área de projeto mecânico de fornos. Para a otimização de suportes laterais são utilizados 2 algoritmos evolutivos, o algoritmo genético e enxame de partículas. Neste estudo é realizada uma comparação entre os 2 métodos de otimização escolhidos. Recentes técnicas de penalidade dinâmica, especificamente o método da penalidade adaptativa, são incorporadas ao algoritmo. Os requisitos de resistência e operacionalidade são considerados no projeto como especificados pela norma API560. Os resultados mostram que o modelo converge para uma solução muito eficiente. Um exemplo real é incluído para demonstrar a eficiência do algoritmo.
[en] This research accesses the recurrence of light rail vehicles (LRV) in contemporary cities. This recurrence movement is discussed through a process of valuing this vehicle as a showcase of urban transformations in the cities, which have began in the European Continent and spread through several cities around the world, ending up with the elevation of the LRV to the status of a urban renewal processes icon. In the light of the reintegration experience of this vehicles in the centers of French cities, which was based on a very particular methodology, as well as the experience of Barcelona in the 90's, with a whole context of public spaces requalification and resumption of urbanity value, we have used as a background in this article the theoretical bases that support the masters research which investigates the role of rails in the construction of a new urban image in the city of Rio de Janeiro, Brazil.

[pt] Esta pesquisa aborda o retorno do bonde moderno (VLT) à cidade contemporânea. Discutimos esse movimento de retorno a partir de um processo de valorização deste veículo como vitrine dos processos de transformação urbana nas cidades, que se iniciaram no continente europeu e se espalharam por várias cidades pelo mundo, o que terminou por alçar o VLT à condição de ícone dos processos de renovação urbana. À luz da experiência de reinserção destes veículos nos centros das cidades francesas, que se deu a partir de uma metodologia muito própria, bem como a experiência barcelonesa nos anos de 1990, com todo um contexto de requalificação dos espaços públicos e retomada do valor da urbanidade, usamos como tela de discussão neste artigo as bases teóricas que sustentam a pesquisa de mestrado que investiga o papel dos trilhos na construção de uma nova imagem urbana na cidade do Rio de Janeiro, Brasil.
[en] Mauritius City (1637-1654) emerged as a moment of Batavian interference in the history of Brazilian cities. The Brazilian urbanization had, during colonial times, the Portuguese constructive character as the main logical and formal reference and after the expulsion of the Dutch, this character was also present in Recife, with thesuperposition of constructions and infrastructure by a new logic of occupation. With this study, we seek to investigate in what way the Dutch presence is still present in the current city, either in a sense of logical permanence, i.e., through attributes that guide the city form, or sensitive permanence, urban areas that resemble, as landscape, the former city. In this way, we seek to construct an identity narrative that recognizes the genesis of Recife as relevant to the cultural landscape of the current city. Keywords: Landscape, Memory, Dutch Brazil, Cultural identity.

[pt] A Cidade Maurícia (1637-1654) surgiu como um momento de interferência dos batavos na História das Cidades do Brasil. A urbanização brasileira teve, durante os tempos coloniais, o caráter construtivo português como a principal referência lógica e formal e após a expulsão dos holandeses, esse caráter se fez presente também no Recife, com a sobreposição das construções e da infraestrutura por uma nova lógica de ocupação. Com esse estudo, buscamos investigar de que maneira a presença dos holandeses ainda se faz presente na urbe atual, seja num sentido de permanência lógica, ou seja, através de atributos que guiam a forma da cidade, ou de permanências sensíveis, áreas urbanas que se assemelham, enquanto paisagem, à cidade pretérita. Desse modo, buscamos construir uma narrativa identitária que reconheça a gênese do Recife como relevante à paisagem cultural da cidade atual. Palavras-chave: Paisagem, Memória, Brasil holandês, Identidade cultural.
[en] This article considers the impacts on the urban landscape as problematic, focusing on the possible loss of landscape references due to the cities' mode of production. This work is based on the method with a historical-geographical approach aligned with authors such as Conzen (1960), followed by the method structured by Mendonça (2005) for analyzing objects, highlighting the identification of landscape references and the definition of two levels of perception. The identification of two references associated with a historical and environmental context of the past, effective or objective of the approach of this article, at the same time that it presents the possibility of reflection on the form of urban production, as well as the value of its future permanence. It can be concluded that two physical, geographic, religious and social aspects are important for the emergence of the municipality and that the implantation of buildings in the central area reveals a compact city landscape, disconnected from local historical elements.Keywords: São Roque do Canaã, materialities, landscape references, urban morphology.

[pt] O presente artigo tem como problemática os impactos sobre a paisagem urbana enfocando a possível perda das referências paisagísticas em função do modo de produção das cidades. Esse trabalho se debruça sobre o método com a abordagem histórico-geográfica alinhado a autores como Conzen (1960), seguido pelo método estruturado por Mendonça (2005) para análises do objeto, destacando a identificação das referências paisagísticas e a definição dos níveis de percepção. A identificação dos referenciais associados a um contexto histórico e ambiental passado, efetiva o objetivo da abordagem deste artigo, ao mesmo tempo em que apresenta a possibilidade de reflexão quanto a forma de produção urbana, bem como o valor de sua permanência futura. Pode-se concluir a importância dos aspectos físicos, geográficos, religiosos e sociais para o surgimento do município e que a implantação das edificações na área central descreve uma paisagem de cidade adensada e sem conexão com os elementos históricos locais. Palavras-chave: São Roque do Canaã, materialidades, referencial da paisagem, morfologia urbana.
[en] The appropriation of public spaces in the peripheries of Latin American cities is a topic of great relevance nowadays, especially because it is a question associated with public policies of social justice, with direct impacts on the improvement of the quality of Urban life. However, despite the extensive bibliography on collaborative mapping, the production of visual information on the part of residents – incorporating an affective cartography of urban experience – has been relegated to the background, having been little explored in urban analyses of the informal city. It thus presents the FotoMapa, a method of shared reading of the urban landscape, which involves the participation of local agents in the signification of urban contexts, in the local and global scale. The mapping of the urban perception of residents by means of interviews, photographs and notes, along urban trajectories in the streets of three neighborhoods of Bogota, followed by content analysis oriented according to the concepts of coexistence, memory and diversity.

[pt] A apropriação dos espaços públicos nas periferias das cidades latino-americanas é um tema de grande relevância na atualidade, especialmente por ser uma questão associada às políticas públicas de justiça social, com impactos diretos na melhoria da qualidade de vida urbana. No entanto, apesar da extensa bibliografia sobre mapeamento colaborativo, a produção de informação visual por parte dos moradores locais –incorporando uma cartografia afetiva da experiência urbana – tem sido relegada a segundo plano, tendo sido pouco explorada nas análises urbanas da cidade informal. Apresenta, assim, o FotoMapa, um método de leitura compartilhada da paisagem urbana, que envolve a participação dos agentes locais na significação dos contextos urbanos, na escala local e global. É realizado o mapeamento da percepção urbana dos moradores locais, por meio de entrevistas, fotografias e anotações, ao longo de trajetórias urbanas nas ruas de três bairros de Bogotá, seguido de análise de conteúdo orientada segundo os conceitos de coexistência, memória e diversidade.
[en] This article proposes to defend that the urban dynamics in historical sites should be in line with their conservation, but also to question why some demands of contemporary society have greater permissiveness of intervention on the historical heritage than others, also of great importance, but much less damaging to this one. Largo do Cinema (Ouro Preto-MG) was taken as the object of study and, as a hypothesis, that the accommodation of motorized mobility is prioritized in relation to other demands, such as leisure. We employed methodologies of Post-Occupancy Evaluation and researched spaces with similar challenges that managed to overcome the hegemony of motorized mobility in favor of a better quality of living space. As a result, even recognising the pressure imposed over the sites specificities, we conclude that it is indeed possible to balance the areas destined to different activities without disrespecting the heritage space, nor ignoring the difficulties related to mobility.

[pt] Este artigo propõe-se a defender que as dinâmicas urbanas em sítios históricos devam estar em consonância com a sua conservação, mas também a questionar o porquê de algumas demandas da sociedade contemporânea terem maior permissividade de intervenção sobre o patrimônio histórico do que outras, também de grande importância, mas muito menos danosas a esse. Tomou-se como objeto de estudo o Largo do Cinema (Ouro Preto-MG) e, como hipótese, que nele a acomodação da mobilidade motorizada seja priorizada em relação a outras demandas, como o lazer. Para essa verificação, empregamos metodologias de Avaliação Pós-Ocupação e pesquisamos espaços com desafios similares que conseguiram superar a hegemonia da mobilidade motorizada em prol de uma maior qualidade de vivência urbana. Como resultados, mesmo reconhecendo as pressões impostas pelas especificidades do sítio, concluímos que é, sim, possível equilibrar as áreas destinadas a atividades diversas sem desrespeitar o espaço patrimonial, nem ignorar as dificuldades relativas à mobilidade.
[en] This paper addresses the study of the quality and objectivity of responses obtained with the distinct formulations (symmetric and non-symmetric) of the discontinuity embedded finite elements, as well as with the local continuum approach (smeared model), in which the softening law dependent on the element size is combined with a scheme to track the discontinuity path. The study is based on the concepts of kinematic and static consistency of the embedded discontinuity formulations.

[pt] Estudam-se os aspectos referentes à qualidade e objetividade das respostas obtidas com as diferentes formulações (simétrica e não-simétrica) de elementos incorporados com descontinuidade forte regularizada, assim como com a abordagem contínua (distribuída), combinando-se a lei de abrandamento dependente do tamanho do elemento com um esquema de construção progressiva da trajetória de descontinuidade. O estudo é realizado com base nos conceitos de consistência cinemática e estática das formulações de elementos com descontinuidade incorporada.
[en] The article in question is a reflection about the transition spaces present in cities. These spaces can be understood as intermediate locations that make the connection between architecture and city, can be semi-public or semiprivate, with various types and other nomenclatures. Based on a bibliographic and iconographic research, it intends to demonstrate the concept and definitions of the transitional spaces, and to underscore its importance for the improvement of the relationship between the building and the street, and presents case studies that illustrate the clearly the types of these transition areas. The aim of this study is to reflect on the importance of links between architecture and the city, highlighting its significance for, from the proposition and incentive less individualistic architectures, the qualification of urban centers.

[pt] O artigo em questão é uma reflexão acerca dos espaços de transição presentes nas cidades. Estes espaços podem ser entendidos como locais intermediários que fazem a conexão entre a arquitetura e a cidade, podendo ser semipúblicos ou semiprivados, apresentando diversas tipologias e outras nomenclaturas. Tendo como base uma pesquisa bibliográfica e iconográfica, pretende-se evidenciar o conceito e as definições sobre os espaços de transição, bem como ressaltar sua importância para a melhora da relação entre o edifício e a rua, além de apresentar estudos de caso que exemplifiquem de forma clara as tipologias destes locais de transição. O objetivo deste estudo é refletir sobre a importância destes elos entre a arquitetura e a cidade, ressaltando sua significância para, a partir da proposição e incentivo de arquiteturas menos individualistas, a qualificação dos centros urbanos.