[en] When what is useful is unfunctional, and what is apparently unhelpful becomes an opportunity, the door opens to innovation. This is the premise on which the modernisation of the Montcada i Reixac train station is based, a project that seeks to revalue those existing infrastructures to alleviate the problems derived from its scarce use. The analysis of urban mobility in Montcada highlights the need to integrate improvements in the rail network. This includes the opportunity to create a new train stop taking advantage of the existing rail network itself, which, in addition to facilitating transport, also serves to solve the problems currently presented by the existing station, such as the physical division caused by railway tracks in the urban fabric. The proposal has a double objective: to improve accessibility and, at the same time, to promote cohesion between the different parts of the neighborhood. This project introduces two new architectural elements that become key to its functionality. On the one hand, a semi-basement plant, designed to improve the intercommunication between the two sides of the city, which are currently separated by the roads. This plant seeks to mitigate the impact of rail infrastructure on the daily lives of residents, offering a smooth and secure connection. On the other hand, a new platform is proposed located on the upper floor, taking advantage of the peculiar configuration of the current roads, which will allow the optimization of the train service. This modernization of the station is not only a functional intervention, but a commitment to take advantage of and improve what is already existing. With this approach, it is possible to transform inefficient elements into a new source of opportunities, making them more useful and better adapted to the current needs of the city. Thus, it contributes to more integrated mobility and a more cohesive city.

[es] Cuando aquello que es útil se muestra poco funcional, y el que aparentemente es poco útil se convierte en una oportunidad, se abre la puerta a la innovación. Esta es la premisa sobre la cual se basa la modernización de la estación de tren de Montcada i Reixac, un proyecto que busca revalorar aquellas infraestructuras existentes para paliar los problemas que derivan de su escaso aprovechamiento. El análisis de la movilidad urbana en Moncada pone de relieve la necesidad de integrar mejoras en la red ferroviaria. Esto incluye la oportunidad de crear una nueva parada de tren aprovechando la propia red ferroviaria existente, que, además de facilitar el transporte, también sirva para resolver los problemas que actualmente presenta la estación existente, como por ejemplo la división física que provocan las vías ferroviarias en el tejido urbano. La propuesta tiene un doble objetivo: mejorar la accesibilidad y, al mismo tiempo, potenciar la cohesión entre las diferentes partes del barrio.Este proyecto introduce dos nuevos elementos arquitectónicos que acontecen claves para su funcionalidad. Por un lado, una planta semisoterrada, diseñada para mejorar la intercomunicación entre los dos lados de la ciudad, que actualmente están separados por las vías. Esta planta busca mitigar el impacto de la infraestructura ferroviaria en la vida cotidiana de los residentes, ofreciendo una conexión fluida y segura. Por otro lado, se propone un nuevo andén situado en una planta superior, aprovechando la peculiar configuración de las vías actuales, cosa que permitirá optimizar el servicio de trenes. Esta modernización de la estación no es solo una intervención funcional, sino una apuesta para aprovechar y mejorar el que es ya existente. Con este enfoque, se consigue transformar elementos poco eficientes en una nueva fuente de oportunidades, haciéndolos más útiles y mejor adaptados a las necesidades actuales de la ciudad. Así, se contribuye a una movilidad más integrada y en una ciudad más cohe