BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] English: This project aims to analyze and simulate a system that uses Network Coding (more specifically Random Linear Network Coding), in a real-time scenario. The first part of the document explains Linear Network Coding technique and Random Linear Network Coding. It also explains the practical aspects of this technique and its use in real-time scenarios. In order to simulate RLNC networks different possibilities has been considered, and eventually we choose to create our own simulator using the OMNeT + +. The project gives an overview of the different modules of the simulator, and its component functions. With the simulator finished we test four scenarios and compare the RLNC results with FWD results. Finally there is a review on the application of the simulator, greening, possible improvements and conclusions.

[es] Este trabajo tiene como objetivo analizar y simular un sistema que utilice Network Coding (más concretamente Random Linear Network Coding), en un escenario de tiempo real. En una primera parte del documento se explica el funcionamiento de la técnica Linear Network Coding y su variante Random. También se explican aspectos prácticos sobre esta técnica y su uso en escenarios en tiempo real. Para poder simular redes RLNC se barajan diferentes posibilidades, y al final se opta por crear un simulador propio utilizando la herramienta OMNeT++. En el trabajo se hace un repaso de los diferentes módulos del simulador, y las funciones que lo componen. Con el simulador se hacen pruebas en cuatro escenarios y se comparan los resultados de RLNC con FWD. Por último se hace un repaso sobre la aplicación del simulador, ambientalización, posibles mejoras y las conclusiones del trabajo.
[en] The pollution caused by vehicles has been increasing and the main protagonists are heavy vehicles. The vast majority use diesel as a fuel because of its low cost and good efficiency. Will it continue to be so in the near future? The direction that the restrictions on emissions caused by vehicles are taking are becoming stricter and will continue to be so. The most affected are those whose fuel is diesel. But the main question is what do we do with the vehicles on the roads? Will the owners have to get rid of them or is there an alternative? A solution to all these vehicles that are already circulating on the roads is a modification to its diesel engine for its operation with liquefied petroleum gas. They are called dual-fuel engines and work with the combination of the two fuels. What does this change bring to us? Is there really a noticeable change from diesel-only engines? This work will show a comparison through a simulation of a diesel engine and a dual-fuel engine. In order to carry out the simulation, it will be done through the Ansys program, specifically with the Forte as it has the tools to perform dynamic fluid simulations.

[es] La contaminación provocada por los vehículos ha ido en aumento y los principales protagonistas son los vehículos pesados. Prácticamente la gran mayoría utilizan el diésel como combustible por su bajo coste y buena eficiencia. ¿Seguirá siendo así en un futuro cercano? La dirección que está tomando las restricciones de las emisiones provocadas por los vehículos son cada vez más estrictas y lo seguirán siendo. Los más afectados son aquellos que tienen como combustible el diésel. ¿Pero la principal pregunta es que los hacemos de los vehículos que ya circulan por las carreteras? ¿Los propietarios tendrán que desprenderse de ellos o hay alguna alternativa? Una solución a todos estos vehículos que ya circulan por las carreteras es una modificación en su motor diésel por su funcionamiento con gas licuado del petróleo. Se llaman motores dual-fuel y trabajan con la combinación de ambos combustibles. ¿Qué nos aporta esta modificación? ¿Existe realmente un cambio notable respecto a los motores que sólo trabajan con diésel? Este trabajo mostrará una comparativa a través de una simulación de un motor diésel y un motor dualfuel. Para poder llevar a cabo la simulación, se realizará a través del programa Ansys, concretamente con el Forte ya que dispone de las herramientas para poder realizar simulaciones de fluido dinámico.
[en] For the creation of Machine Learning models, data scientist program pipelines that contain all the operations to create a model, although from a software engineering point of view, the quality of the code of these pipelines presents some problems. The objective of this project is the creation of a software tool that favors the creation of replicable and evolvable pipelines, which have an impact on the improvement of the quality of these pipelines. These improvements are based on the application of software engineering design principles.

[es] Para la creación de modelos de Machine Learning los científicos de datos programan pipelines que contengan todas las operaciones para crear un modelo, aunque desde un punto de vista de ingeniería del software, la calidad del código de estas pipelines presenta algunos problemas. El objetivo de este proyecto es la creación de una herramienta software que favorezca la creación de pipelines replicables y evolucionables, que impacten en la mejora de la calidad de estas pipelines. Dichas mejoras, se basan en la aplicación de principios de diseño de ingeniería de software.
[en] The alterations due to betaine-type zwitterionic and anionic surfactant mixed systems in the permeability of unilamellar liposomes have been investigated. The partition coefficient of these systems at different molar fractions, between the aqueous phase and the lipid bilayer of liposomes has been determined. These surfactant mixed systems were formed by N-dodecyl-N,N-dimethylbetaine (C12-Bet) and sodium dodecyl sulphate (SDS) in the presence on 20 mM PIPES buffer and 110 mM Na2 SO4 at pH 7.21. Unilamellar liposomes were prepared from egg phosphatldylcholine and phosphatidic acid (9:1 molar ratio). The release of the fluorescent agent 5-(6)carboxyfluorescein induced by the systems has been studied at sub-solubilizing concentrations. When the molar fraction of C12-Bet/SDS is about 0.4, the critical micelle concentration values of these systems exhibit a minimum, whereas their partition coefficient between the aqueous phase and lipid bilayer of lipid bilayers shows a maximum. There is a consistent correlation between the partition coefficient and the ability of the different systems of surfactants to modify the permeability of liposomes.

[es] Se investigan las alteraciones en la permeabilidad de liposomas unilamelares promovidas por la presencia de sistemas mixtos de los tensioactivos dodecilbetaina (C12-Bet)/dodecil sulfato sodico (SDS). A tal fin, se han determinado los coeficientes de partición de dichos sistemas de tensioactivos para diferentes relaciones molares del tensioactivo anfotérico al distribuirse entre la fase acuosa y la bicapa lipídica de liposomas constituídos por vesículas unilamelares de un tamaño aproximado de 100 nm. La composición lipídica de los liposomas fue fosfatidilcolina y acido fosfatídico (relación molar 9:1). Se determinó la permeabilidad del agente fluorescente 5-(6) carboxifluoresceina encapsulado en dichas bicapas a concentraciones subsolubilizantes. Puede establecerse que cuando la fracción molar de los sistemas C12-Bet/SDS es de 0.4, la concentración micelar crítica de dichos sistemas presenta un valor mínimo mientras que su coeficiente de partición es máximo. Existe una correlación directa entre la capacidad permebilizante de los sistemas estudiados y sus coeficientes de partición.
[en] In this thesis we aim to analyze the physical principles, design considerations, and performance characteristics of FMCW radar. We will delve into the signal processing algorithms employed for range and velocity estimation and investigate the impact of various system parameters on the overall performance through comprehensive simulations and experimental validations.

[es] En esta tesis pretendemos analizar los principios físicos, las consideraciones de diseño y el rendimiento características del radar FMCW. Profundizaremos en los algoritmos de procesamiento de señales empleados para estimación de rango y velocidad e investigar el impacto de varios parámetros del sistema en el desempeño a través de simulaciones integrales y validaciones experimentales.
[en] The water hammer phenomenon is well known since the 19th century, while its mathematical formulation, by means of differential equations, is due to works of researchers such us Allievi (1903) and others from the beginning of the 20th century. The equations found in the technical publications produce a strange water hammer when the initial condition is defined assuming an incompressible fluid and a rigid pipe. The correct solution requires solving the water hammer equations for the initial state. When the finite difference method is applied, the initial state is solved by means of a set of non-linear equations. A novel approach is proposed including the initial state of pressurization into the governing equations and hence simplifying the calculus of the initial conditions. Furthermore, a critical reading of the deduction of the equations is done pointing out conceptual inconsistencies and proposing corrections.

[es] El fenómeno del golpe de ariete es conocido desde el siglo XIX y su formulación matemática, en término de ecuaciones diferenciales, se debe a los trabajos de Allievi (1902) y otros investigadores del principio del siglo XX. Las ecuaciones presentes en la literatura técnica actual generan un fenómeno anómalo de golpe de ariete cuando el escurrimiento se encuentra en régimen permanente y no se introducen perturbaciones. En el presente trabajo se realiza una lectura crítica de la deducción presente en la literatura señalando las inconsistencias conceptuales. Luego se propone una nueva deducción y un conjunto de ecuaciones diferenciales que articulan consistentemente los conceptos de la mecánica de los fluidos y resuelven la anomalía detectada.
[en] The focus of this work is to establish applied and morphological research on very particular urban fabrics in the metropolises of Lisbon and Barcelona. In LISBON, this area is formalized by the Pedrouços docks area, an area of the river front, formerly occupied by the activities of the Port of Lisbon, located in the western part of the city, formalizing the border with the municipality of Oeiras and assuming itself as a potential space for multiple transformations. In BARCELONA, the view falls on part of its promenade, especially on the land occupied by the building of the old Sant Adrià Thermal Power Plant, located on the left bank of the Besós river, and is also defined as a strategic area for contemporary reflection. In short, it is intended to broadly address both the debates on rehabilitation policies in the inherited and canonical city, as well as the particular morphological problems with respect to the city-territory with which these areas are adjacent. The reflection ends with a set of proposals and intervention strategies designed in an academic context that point out possible scenarios of a new urbanity, capable of binding the surroundings and highlighting their relationship with water.

[es] Este trabajo trata de establecer una investigación aplicada y morfológica sobre unos tejidos urbanos muy particulares de las metrópolis de Lisboa y Barcelona. En LISBOA, esta área se formaliza por la zona de los muelles de Pedrouços, un área de la frente de río, antiguamente ocupada por las actividades del Puerto de Lisboa, ubicada en la parte occidental de la ciudad, formalizando la frontera con el municipio de Oeiras y asumiéndose como un espacio potencial para múltiples transformaciones. En BARCELONA, la vista cae sobre parte de su paseo marítimo, especialmente en los terrenos ocupados por el edificio de la antigua Central Térmica de Sant Adrià, ubicada en la orilla izquierda del río Besós, y también se define como un área estratégica de reflexión contemporánea. En definitiva, se pretende abordar de manera amplia tanto los debates sobre las políticas de rehabilitación en la ciudad heredada y canónica, como los particulares problemas morfológicos con respecto a la ciudad-territorio con la que estas áreas son colindantes. La reflexión finaliza con un conjunto de propuestas y estrategias de intervención diseñadas en contexto académico que señalan posibles escenarios de nueva urbanidad, capaces de atar los entornos y poner en valor su relación con el agua.
[en] In this master thesis, the concept of public safety communication solutions over modern commercial cellular systems is presented, and the delay analysis for Puch-to-Talk over Cellular (PoC) service is provided especially for the LTE and IMS networks. Firstly, the motivations and requirements of public safety communications using commercial cellular technology are studied and introduced. Secondly, the 3GPP IMS-based public safety communication network architecture and the PoC service are described in details. Thirdly, we make a survey of the PoC delay targets for modern emergency communication networks. Finally, the call set-up delay and end to end delay calculations are done by dividing into latency components of each network entities. Our analysis shows that the mainstream LTE cellular technology can be designed to satisfy the stringent time constraints for public safety purpose, making LTE a promising option for public safety communications.

[es] En esta tesis de maestría se presenta el concepto de soluciones de seguridad públicas de sistemas de comunicación celulares comerciales más modernos , y el análisis de retardo para Puch-to-Talk sobre Celular (PoC) de servicio se presta especialmente para la LTE y redes IMS. En primer lugar, se estudian y se presentan las motivaciones y las necesidades de comunicaciones de seguridad pública utilizando la tecnología celular comercial. En segundo lugar, se describen en detalle el 3GPP IMS basado en la comunicación pública, la seguridad de arquitectura de red y el servicio PoC . En tercer lugar, se hace un repaso de los objetivos de retardo de PoC para las modernas redes de comunicación de emergencia. Por último, el establecimiento de llamada retardo de extremo a extremo y cálculos de retardo se hace dividiendo en componentes de latencia de cada una las entidades de red. Nuestro análisis muestra que la corriente principal de la tecnología LTE celular puede ser diseñado para satisfacer las estrictas limitaciones de tiempo por razones de seguridad pública, por lo que LTE una opción prometedora para las comunicaciones de seguridad pública.
[en] This article presents MERLIN, a tool for flood hazard evaluation, which forecasts discharges and water depths in flood prone areas of the Galicia Costa district. The warning system operates in two stages. During the hindcast stage, hydrological models of the basins included in the system assimilate hydro-meteorological data in order to characterize soil infiltration capacity. During the forecast stage, hydrological models are fed with meteorological predictions and discharge forecasts along the basins. Forecasted discharges define boundary conditions of hydraulic models, which compute the flood extent and the water depths over the upcoming days. The performance of MERLIN was evaluated in 4 areas using discharge data from the winter months of 2019-2020. Results proved MERLINs ability of predicting the discharges observed afterwards.

[es] Este artículo presenta MERLIN, una nueva herramienta para estimar el riesgo de inundaciones a partir de predicciones de caudales y calados en reas de Riesgo Potencial Significativo de Inundaciones (ARPSIS) de la demarcación hidrográfica Galicia-Costa. El sistema MERLIN opera en dos fases. Durante una primera fase de inicialización, modelos hidrológicos de las cuencas incluidas en el sistema asimilan datos hidro-meteorológicos para caracterizar la capacidad de infiltración del terreno. Durante la fase de predicción, los modelos hidrológicos previamente inicializados se alimentan con predicciones meteorológicas para determinar los caudales esperados durante los próximos días. Las predicciones de caudal alimentan a modelos hidráulicos de las ARPSIS que determinan los calados y la extensión de zonas inundadas. El funcionamiento de MERLIN se evaluó en 4 cuencas piloto a partir de los caudales registrados durante los temporales del invierno del 2019-2020, mostrando una buena capacidad de predecir los valores posteriormente observados.
[en] This article analyzes the changes in the cultural landscape of the Magdalena Valley, specifically in the municipalities of Girardot and Apulo, from pre-Columbian times to modernity. The transformation of the landscape is explored throughout three key moments: the historical and geographical context of the Magdalena Valley and the pre-Hispanic era, the colonial era and the urban development of Girardot and Apulo, and during the period of arrival and departure. Rise of modernity, analyzing how it transforms and shapes the landscape. From the analysis of different periods and scales, it seeks to understand how the arrival of modernity left its mark on the landscape, transforming it into a cultural landscape bordering on modernity, a modernity that reached through the rivers to the interior of the mountain range of the Andes and shaped an industrial cultural landscape.

[es] Este artículo analiza los cambios en el paisaje cultural del Valle del Magdalena, específicamente en los municipios de Girardot y Apulo, desde la época precolombina hasta la modernidad. Se explora la transformación del paisaje a lo largo de tres momentos clave: el contexto histórico y geográfico del Valle de la Magdalena y la época prehispánica, la época colonial y el desarrollo urbano de Girardot y Apulo, y durante el período de la llegada y el auge de la modernidad, analizando cómo esta transforma y modela el paisaje. Desde el análisis de diferentes épocas y escalas, se busca comprender cómo la llegada de la modernidad dejó su huella en el paisaje, transformándolo en un paisaje cultural ribereño de la modernidad, una modernidad que llegó a través de los ríos hasta el interior de la cordillera de los Andes y conformó un paisaje cultural industrial.
[en] This paper presents a circuit dedicated to the digitization of the readout signal captured by low luminosity photosensors for medical imaging, particularly, for a positron emission tomography (PET) scanner. More specifically, it presents a time-to-digital converter (TDC) compatible with the analog processing achieved with the FastIC ASIC for the readout of silicon photomultiplier sensors. This project is performed in collaboration with the Institute of Cosmos Sciences of the University of Barcelona (ICCUB), responsible for the design of the FastIC ASIC. The main objective of this work is to design a TDC based on the pulse-shrinking technique, implemented in an FPGA using Intel Quartus Prime software and VHDL code. Finally, the most relevant characteristics of the TDC implemented in the FPGA have been extracted through tests and simulations to verify its compatibility with the ICCUB project. With an ideal LSB value of 41.5 ps, the TDC has presented a DNL of 0.43 LSBs and an INL of 1.02 and -0.85 LSBs in tests. On the other hand, an effective jitter of 0.343 LSBs has been determined in the TDC, which is 3.4% of the total CTR of the FastIC.

[es] En este documento se presenta un circuito dedicado a la digitalización de la lectura de la señal capturada por fotosensores de baja luminosidad para imágenes médicas, en particular, para un escáner de tomografía por emisión de positrones (PET). Más específicamente, se presenta un convertidor de tiempo a digital (TDC) compatible con el procesamiento analógico obtenido con el ASIC (circuito integrado de aplicación específica) FastIC para la lectura de sensores fotomultiplicadores de Silicio. Este proyecto se realiza en colaboración con el Instituto de Ciencias del Cosmos de la Universidad de Barcelona (ICCUB), responsables del diseño del ASIC FastIC. El objetivo principal de este trabajo es diseñar un TDC basado en la técnica de pulse-shrinking (encogimiento del pulso), implementado en una FPGA mediante el software Intel Quartus Prime y código VHDL. Para finalizar, se han extraído las características más relevantes del TDC implementado en la FPGA a través de pruebas y simulaciones, para verificar su compatibilidad con el proyecto del ICCUB. Con un valor de LSB ideal de 41.5 ps, el TDC ha presentado un DNL de 0.43 LSBs y un INL de 1.02 y -0.85 LSBs en ensayos. Por otro lado, se ha determinado un jitter eficaz de 0.343 LSBs en el TDC, que supone el 3.4% del CTR total del FastIC
[en] English: In the last years the number of missions which use SAR type radars is increasing due to the good features they have against any bad weather condition. The use of radars allows carrying out applications form high resolution cartography to ship detection. The radars can be mounted in planes or in satellites, although only the last one is taken into account in this project because there is more information about the radar. A great number of radars has a phased array antenna with which they can scan the Earth ground in 4 ways. One of them is ScanSAR which gives ground images of about one hundred kilometres with a resolution of around 10 meters. However, as a bad point it can be mention that in the images there are some undesired visible strips caused by a spatial alteration in the radiometric sensibility called as scalloping. The target of this project is to analyse and to quantify this spatial alteration in the radiometric sensibility focusing in 3 satellites, two of them are operative and the other one is being be developed, and to study its impact in an application as the ship detection. To carry out the numerical quantification a graphical interface has been developed in the platform named Matlab. Moreover in the memory there are several images taken by SAR type radar satellites which show the impact of scalloping.

[es] Castellano: En los últimos años el número de misiones que emplean radares de tipo SAR está aumentando considerablemente debido a las buenas prestaciones que ofrecen frente a las posibles condiciones climatológicas adversas. El empleo de radares permite realizar aplicaciones desde la cartografía de alta resolución hasta la detección de barcos en el mar, pudiendo estar incorporados tanto en aviones como en satélites, aunque en el presente proyecto sólo se ha tenido en cuenta esta última opción debido a que la información del funcionamiento del radar es más conocida. Un gran número de radares emplean antenas de tipo phased-array o agrupación con lo que disponen de 4 modos de explorar la superficie terrestre. Entre ellos se encuentra ScanSAR que permite obtener imágenes de superficies del orden del centenar de kilómetros con resoluciones del orden de los 10 metros. Aunque como punto negativo se puede mencionar la aparición de unas franjas indeseadas que son visibles en las imágenes debido a una alteración espacial en la sensibilidad radiométrica conocida como scalloping. El objetivo del presente proyecto es analizar y cuantificar dicha alteración espacial en la sensibilidad radiométrica centrándose en 3 satélites, 2 de ellos ya en funcionamiento operativo y otro en desarrollo, y estudiar el impacto en una aplicación como la detección de barcos en el mar. Para realizar la cuantificación numérica se ha desarrollado una interfaz gráfica bajo la plataforma Matlab. Dicha interfaz gráfica proporciona los resultados tanto de forma numérica como gráfica. Además en la memoria se pueden encontrar diversas imágenes tomadas por satélites radar de tipo SAR que muestran e ilustran el impacto del scalloping.