[en] In the realization of my Final Project, I have carried out an exciting project: the 3D design of a body kit for the Volkswagen Golf MK1. My interest in combining aesthetics and functionality led me to explore the depths of automotive engineering and aerodynamics. The process started with an extensive research phase, where I did an exhaustive analysis of materials, manufacturing techniques, regulations and homologations, and patent searches to preserve originality. I also focused on conceptual design, where I created numerous sketches and explored various shapes and styles for the body kit. This creative process allowed me to conceptualize designs that not only improved the appearance of the vehicle, but also offered functional benefits, such as improved aerodynamics. One of the most technical aspects of my project was the analysis of the different anchoring options, the weight study and the validation of the design, for which I performed basic but key calculations. These calculations were fundamental to ensure that the design was not only aesthetically pleasing, but also functionally viable, improving the stability and performance of the vehicle at high speeds. My work is focused on the design, modeling, and aerodynamic validation stages. This decision was made to focus deeply on the innovative aspect of the design and the technical challenges associated with 3D printing, leaving production for future research. It thus represents a balance between creativity and engineering, demonstrating how polyurethane 3D printing technology can revolutionize the design of body kits for classic vehicles by offering unprecedented customization and significant aerodynamic advantages. This project has not only been an opportunity to deepen my technical knowledge but also to contribute to the evolution of vehicle customization through emerging technologies.

[es] En la realización de mi Trabajo de Fin de Estudios, he realizado un proyecto apasionante: el diseño 3D de un body kit para el Volkswagen Golf MK1. Mi interés en combinar estética y funcionalidad me llevó a explorar las profundidades de la ingeniería automotriz y la aerodinámica. El proceso comenzó con una extensa fase de investigación, donde hice un exhaustivo análisis de materiales, técnicas de fabricación, normativa y homologaciones, y búsqueda de patentes para conservar la originalidad. Por otra parte también me centré en el diseño conceptual, donde creé numerosos bocetos y exploré diversas formas y estilos para el body kit. Este proceso creativo me permitió conceptualizar diseños que no solo mejoraban la apariencia del vehículo, sino que también ofrecían beneficios funcionales, como la mejora de la aerodinámica. Uno de los aspectos más técnicos de mi proyecto fue el análisis de las diferentes opciones de anclaje, el estudio de pesos y la validación del diseño, para lo cual realicé cálculos básicos pero claves. Estos cálculos fueron fundamentales para asegurar que el diseño no solo fuera estéticamente agradable, sino también funcionalmente viable, mejorando la estabilidad y el rendimiento del vehículo a altas velocidades. Mi trabajo está centrado en las etapas de diseño, modelado, y validación aerodinámica. Esta decisión se tomó para enfocarme profundamente en el aspecto innovador del diseño y en los desafíos técnicos asociados con la impresión 3D, dejando la producción para futuras investigaciones. De este modo representa un equilibrio entre la creatividad y la ingeniería, demostrando cómo la tecnología de impresión 3D con poliuretano puede revolucionar el diseño de body kits para vehículos clásicos, al ofrecer una personalización sin precedentes y ventajas aerodinámicas significativas. Este proyecto no solo ha sido una oportunidad para profundizar en mis conocimientos técnicos sino también para contribuir a la evolución de la personalización de