BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] Recurrent Neural Networks (RNNs) continue to show outstanding performance in sequence modeling tasks. However, training RNNs on long sequences often face challenges like slow inference, vanishing gradients and dificulty in capturing long term dependencies. In backpropagation through time settings, these issues are tightly coupled with the large, sequential computational graph resulting from unfolding the RNN in time. We introduce the Skip RNN model which extends existing RNN models by learning to skip state updates and shortens the effective size of the computational graph. This network can be encouraged to perform fewer state updates through a novel loss term. We evaluate the proposed model on various tasks and show how it can reduce the number of required RNN updates while preserving, and sometimes even improving, the performance of the baseline models.

[es] Las Redes Neuronales Recurrentes (del inglés, RNNs) muestran un alto rendimiento en tareas de modelado de secuencias. Aún así, entrenar RNNs en secuencias largas suele provocar difi- cultades como una inferencia lenta, gradientes que se desvanecen y dificultades para capturar dependencias temporales a largo plazo. En escenarios con backpropagation through time, estos problemas están estrechamente relacionados con la longitud y la secuencialidad del grafo computacional resultante de desdoblar la RNN en el tiempo. Presentamos Skip RNN, un modelo que extiende arquitecturas recurrentes existentes, permitiéndoles aprender cuándo omitir actualizaciones de su estado y acortando así la longitud efectiva del grafo computacional. Esta red puede ser estimulada para efectuar menos actualizaciones de estado a través de un nuevo elemento en la función de coste. Evaluamos el modelo propuesto en una serie de tareas y demostramos cómo puede reducir el número de actualizaciones de la RNN mientras preserva, o incluso mejora, el rendimiento de los modelos de referencia.
[en] This paper surveys, in a critical form, the three basic approaches to Time Series Analysis: Spectral analysis, State-Space models and parametric ARIMA models. The first two are only briefly revised for comparison purpouses with ARIMA models whose most recent developments are the core of this work. The main conclusion is that each approach was originated in different fields to cope with specific practical problems and therefore each of them is most suitable to be used in his specific context. The ARIMA models are more general in the sense that they include procedures for building models when the structure of the system is unknown so that they can be applied to solve a large class of modelling, forecasting and control problems.

[es] En este trabajo se comparan en forma crítica los tres enfoques básicos para el análisis de series temporales: el análisis espectral, el modelado en el espacio de los estados y los modelos paramétricos ARIMA. La presentación de los dos primeros es breve y a efectos comparativos con el último enfoque cuyos desarrollos principales en los últimos diez años constituyen el núcleo de la presente comunicación. La conclusión principal es que estos enfoques han surgido con objetivos distintos, lo que los hace especialmente aptos para ser aplicados en campos específicos. La formulación ARIMA presenta la ventaja diferencial de incluir procedimientos de modelado para el caso más general en que la estructura del sistema es desconocida, lo que la hace muy apropiada para una amplia gama de problemas de modelado, previsión y control estocástico.
[en] In this project an electric conversion kit has been adapted to a Derbi Variant S from 1987. The kit is composed by a brushless motor, a lithium-ion battery and a controller as main parts, these components have replaced the original two-stroke engine of internal combustion. Once all the components have been adapted and the electrical connections have been established, it has become an electric motorcycle. To carry out this project, a study has been made to find out what could be reused from the original moped and how the new components could be adapted, to adapt them a unique support has been designed for each one and a strength analysis has been made, after choosing the right material. To carry out the electric conversion, the engine, the carburettor, the gas tank and other components have been removed and the new components have been assembled with the designed supports. By removing these components, the total weight of the motorcycle has been considerably reduced. Once the electric motorcycle has been assembled, a study of the legislation has been made to be able to homologate the motorcycle.

[es] En este proyecto se ha adaptado un kit de conversión eléctrico a un ciclomotor Derbi Variant S del 1987. El kit consta de un motor brushless, una batería de Ion-litio y un controlador como partes principales, estos componentes sustituyen al motor original de dos tiempos de combustión interna. Una vez adaptados todos los componentes y establecidas las conexiones eléctricas se ha convertido en una motocicleta eléctrica. Para llevar a cabo este proyecto se ha realizado un estudio para conocer que se podía aprovechar del ciclomotor original y como se podían adaptar los nuevos componentes, para adaptarlos se ha diseñado un apoyo único para cada uno y se ha hecho un estudio de resistencia de los mismos, después de haber escogido el material adecuado. Para llevar a cabo la conversión a eléctrica se ha extraído el motor, el carburador, el depósito y otros componentes y se ha montado los nuevos componentes con los apoyos diseñados. Extrayendo estos componentes se ha conseguido reducir considerablemente el peso total de la motocicleta. Una vez montada la motocicleta eléctrica se ha hecho un estudio de la legislación a cumplir para poder llevar a cabo la homologación de esta.
[en] Urban planning informality becomes one of the main threats from social-natural origin that sets the course of risks in many Latin-American countries. Poverty and the need for housing have been the engines of urban space risky resolution when materialization of residency is produced on own account, apart from urban regulations and urban planning, tax and commercial ownership rights that are regulated by the State of law and its control systems (Abramo, 2003; 2009). In this paper I propose the analysis of this "unreflecting" relationship between society and territory (Beck, et al, 1997) through urban planning informality, focusing on the disaster that took place on February 6, 2018 in Chilimarca area, Tiquipaya township (Cochabamba-Bolivia), being an important part of the Kanata metropoly, comprising 39 attention-deserving hydrographic basins or watersheds.

[es] La informalidad urbanística se constituye en una de las principales amenazas de origen socio-natural que ha marcado el rumbo de los riesgos en muchas de las ciudades latinoamericanas. La pobreza y la necesidad de vivienda han sido los motores de una resolución riesgosa del espacio urbano cuando la materialización de la residencia se ha producido por cuenta propia, al margen de regulaciones urbanas y de los derechos urbanísticos de propiedad, tributario y comercial regulados por el Estado de derecho y sus sistemas de control (Abramo, P., 2003; 2009). En la presente Ponencia proponemos el análisis de esa relación "irreflexiva" entre sociedad y territorio (Beck, U. Et al, 1997) vía la informalidad urbanística, enfocándonos en el desastre ocurrido el 6 de febrero de 2018 en la zona de Chilimarca, Municipio de Tiquipaya (Cochabamba-Bolivia), parte importante de la Metrópoli Kanata, comprometida con 39 cuencas hidrográficas que merecen atención.
[en] La soledad del bloque is an approach to urban regeneration. The study is conducted for the city of Barcelona, specifically the Sudoeste del Besós neighborhood. It explores a series of intervention strategies primarily related to urban fabrics and the structuring axes of the city. Both factors are considered fundamental for urban development. Regarding the Sud-Oest del Besòs polygon, the city-scale strategy is based on the presence of a new Metropolitan Avenue: San Ramón de Penyafort. Additionally, the urban strategy for transforming this neighborhood starts with the reconfiguration of the fabric through the grouping of isolated blocks. The tool to implement both lines of action is the "encintado," which involves grouping the different blocks through physical elements that qualify and organize the space. Different scales allow for a clear presentation of the intervention lines and how they affect the place. The consequences of the strategy are discussed from the city scale down to the user level, passing through the neighborhood and building scales. In conclusion, this approach illustrates how one can intervene in the urban environment to relate different scales and promote a diversity of uses, activities, and people.

[es] La Soledad del Bloque es una aproximación a la regeneración urbana. El estudio se lleva a cabo para la ciudad de Barcelona, más concretamente, el barrio de Sudoeste del Besós. En él, se exploran una serie de estrategias de intervención relacionadas principalmente con los tejidos urbanos y los ejes estructurantes de la ciudad. Ambos factores se conciben fundamentales para el desarrollo urbano. Atendiendo al polígono de Sud-Oest del Besòs, la estrategia a escala de ciudad, se fundamenta en la presencia de una nueva Avenida Metropolitana: San Ramón de Penyafort. Además, la estrategia urbana para la transformación de este barrio parte de la re-configuración del tejido en base a la agrupación de bloques que se descubren aislados. La herramienta para conseguir llevar a cabo ambas líneas de actuación es el encintado, que consiste en la agrupación de los diferentes bloques a partir de piezas físicas que cualifican el espacio y lo ordenan. Diferentes escalas permiten exponer de manera clara las líneas de intervención y de qué manera afectan al lugar. Se presentan las consecuencias de la estrategia desde la escala de ciudad hasta la del usuario pasando por la de barrio y edificio. En definitiva, este acercamiento permite ejemplificar de qué manera se puede intervenir en el entorno urbano para que tenga la capacidad de poner en relación diferentes escalas y fomentar la diversidad de usos, actividades y personas.
[en] PURPOSE: To study the prevalence of refractive errors in a population of university students in Catalonia. METHODS: The study evaluated 232 subjects aged between 18 and 25, which 60 are boys and 172 are girls. The subjects answered a questionnaire and we measured their refraction through an open-field autorefractor Shin-Nippon Nvision-K 5001. RESULTS: Through a descriptive statistic we found that the highest prevalence of refractive error was low myopia (from -0.50D to -3.00D) with 38.36% (40% boys and 37.79% girls), while the lowest prevalence was emmetropia (6.03%) followed by high myopia (6.47%). The most common refractive error correction are spectacles over contact lenses and a 47.84% of the subjects always use them. For contact lenses, the most used are the soft ones. In reference to the questions related to their parents studies, outdoor and sun exposure, similar results were obtained for all refractive errors. CONCLUSION: The predominant refractive error in our sample was low myopia. The most used correction are spectacles. Any relations between parents studies, spending time outdoors and sun exposure with refractive error could not be found

[es] OBJETIVO: Estudiar la prevalencia de los errores refractivos en una población de jóvenes universitarios en Cataluña. MÉTODO: En el estudio se avaluaron 232 sujetos de edades comprendidas entre 18 y 25 años, los cuales 60 son chicos y 172 son chicas. Los sujetos respondieron un cuestionario i se les mesuró la refracción a través de un autorefractómetro de campo abierto Shin-Nippon Nvision- k 5001. RESULTADOS: A través de una estadística descriptiva hemos observado que la prevalencia más alta de error refractivo era la miopía baja (de -0.50D a -3.00D) con un 38.36% (40% chicos y 37.79% chicas) mientras que la prevalencia más baja era la emetropía (6.03%) seguida por la miopía alta (6.47%). La corrección de las ametropías más utilizada son las gafas por encima de las lentes de contacto y un 47.84% siempre las utiliza. En el caso de las lentes de contacto, las más utilizadas son les blandas. En referencia a las preguntas relacionadas con estudios de los padres, aire libre y exposición al sol, se han obtenido resultados similares para todos los errores refractivos. CONCLUSIONES: El error refractivo predominante en la muestra es la miopía baja. La corrección más utilizada son las gafas. No se ha podido encontrar ninguna relación entre los estudios de los padres, pasar tiempo en el aire libre i la exposición solar con el error refractivo de la muestra
[en] The use of electronic devices is a trend that new generations are joining nowadays. It is well known what affectations or Health problems this use may cause. But are there any aspects that need to be strengthened? For this reason, the aim of this work has been to study the relationship between the use of electronic devices and the results of the DEM test, which is used to study small amplitude saccadic eye movements, used for reading, on third year of primary school children between different schools in Terrassa, Barcelona. We have also determined the possible influence of the studies and working situation of their parents on the results. The main results obtained are: 1) the work situation of the mothers influences the number of hours that children spend doing tasks in close vision (use of electronic devices, reading, writing, etc.). 2)there is relationship between the studies of parents and the results obtained through the DEM test. 3)There is not direct relationship with the number of hours children spend on near vision activities with the results obtained from the DEM test.

[es] El uso de dispositivos electrónicos es una tendencia al alza entre las nuevas generaciones. Mucho se sabe de las contraindicaciones o afectaciones que puede llegar a provocar a nivel de salud. ¿Pero hay algún aspecto que pueda salir reforzado?. Por ello, el objetivo de este trabajo ha sido estudiar la relación entre el uso de dispositivos electrónicos y los resultados del test DEM, en niños y niñas de tercero de primaria, de distintas escuelas de Terrassa, Barcelona. DE esta forma, se podrá determinar una posible influencia del uso de dispositivos con unos buenos movimientos sacádicos. También se ha determinado la posible influencia de la situación socioeconómica de los padres y madres en los resultados. Los principales resultados obtenidos son: 1) la situación laboral de las madres influye en el número de horas que los niños/as pasa realizando tares en visión cercana (uso de dispositivos electrónicos, leer, escribir etc.). 2) existe una relación entre los estudios de los padres y madres y los resultados obtenidos mediante el test DEM. 3) No existe relación entre las horas que los niños dedican a tareas de visión cercana y los resultados obtenidos por el test DEM.
[en] In this Master's Thesis, a control architecture for a microgrid containing a Fuel Cell, Superca- pacitor and lithium-ion Battery (BT) has been developed, with the goal to be implementable in the microgrid located in the FC Lab of IRI. The mentioned microgrid has been modified with the addition of the BT, for which hardware and software had to be developed. As the topology of the microgrid is full-active, which means that every element is connected to a DC bus through a power converter, the control of this converters has been also designed, simulated and implemented. In order of effectively integrating the BT into the microgrid, a battery voltage model has been developed and fitted, and then used in the BT SoC estimation using EKF. Then, a strategy based in Filter-Based Control (FBC) has been developed and simulated, taking as case of application the behaviour of a van in the WLTP cycle. It has been found that the control could successfully manage the power distribution under this case, maintaining the bus voltage at the desired reference and the BT and SC SoCs within the desired ranges

[es] En esta tesis de master, se ha desarrollado la arquitectura de control para una microred que contine una pila de combustible (PC), supercondensadores (SC) i baterias de ión de litio (BT), con el objetivo de ser implementable en la microred que se encuentra en el Laboratorio de PC del IRI. La microred mencionada se ha modificado para añadir la BT, por la cual cosa fue necesario el desarrollo de hardware y software. Como la topología de la microred es completamente activa, cosa que significa que todos los elementos están conectados al bus DC a través de un convertidor de potencia, el control de estos convertidores también se ha tenido que diseñar, simular e implementar. Con tal de integrar efectivamente la BT en la microred, se ha desarrollado y ajustado un modelo de la tensión de batería, par después utilizarlo para estimar el SoC de la BT utilizando EKF. Después, se ha desarrollado y simulado una estrategia de control basada en filtros, tomando como caso de aplicación el comportamiento de una furgoneta en el ciclo WLTP. Se ha encontrado que el control podía gestionar exitosamente la distribución de potencia para este caso, manteniendo la tensión de bus en la referencia deseada y los SoCs de SC y BT dentro de los rangos deseados
[en] Non-destructive material measurements for structural analysis of building elements are a valuable tool in situations where invasive techniques are unfeasible. In this work, a free-space penetration loss measurement technique is applied to the study of wall structure, relying on educated guesses about the internal composition of the material under test (MUT). Using a setup with antennas and a vector network analyzer (VNA), the sample's transmission coefficients are captured in the 1-18 GHz frequency range and compared to the loss model presented in the ITU-R (International Telecommunication Union-Radiocommunication Sector) Recommendation. Tests are run in a laboratory environment on three wood samples, and in the field on two internal partitions of a standard office building in Finland. The method's limitations and operation are assessed in terms of root mean squared error (RMSE), and the results allow for detection of material anomalies and discontinuities and a general understanding of the MUT's electrical behavior.

[es] Las medidas no destructivas para el análisis estructural de elementos de construcción representan una herramienta valiosa en situaciones donde las técnicas invasivas son inviables. En este trabajo se aplica una técnica de medición de pérdidas de penetración en espacio libre al estudio estructural de paredes, basándose en suposiciones fundamentadas sobre la composición interna del material bajo estudio (MUT). Utilizando una configuración con antenas y un analizador de redes vectorial (VNA), se capturan los coeficientes de transmisión de la muestra en la banda de 1 a 18 GHz y se comparan con el modelo de pérdidas presentado en las Recomendaciones de la UIT-R (Unión Internacional de Telecomunicaciones-Sector de Radiocomunicaciones). Las pruebas se realizan en un entorno de laboratorio con tres muestras de madera, y en campo con dos tabiques internos de un edificio de oficinas estándar en Finlandia. Las limitaciones y el funcionamiento del método se evalúan en términos de error cuadrático medio de la raíz (RMSE); los resultados permiten detectar anomalías y discontinuidades del material, y comprender el comportamiento eléctrico del MUT en general.
[en] Just as the modern world is in line with technological advances, the construction world has a wide range of technology that makes it easy to complete all construction work with excellent results. These advances include the use of advanced technology such as unmanned aerial systems or better knownas drones, since the purposes of this technology are to reduce costs, times and risks within construction sites.This work will give us a glimpse of everything related to these systems, from the beginning in the use of this technology and how we can, efficiently and with the appropriate knowledge and training, have complete control of everything that happens throughout the development of the construction works. Also, the legislation governing the use of these unmanned aerial systems within Spanish territory will be discussed.Just as this technology exists in various large-scale construction projects, these systems facilitate and allow control of what the management of the construction works represents in a more feasible and efficient way.Also in this workwe will talk about the various applications that these systems have in the construction sector and the use of these systems to have good results will also be described, such as maps or three-dimensional models that can be generated from the information collected by these aircraftsand the use of these models in the management of the construction works

[es] Así como el mundo moderno va acorde con los avances tecnológicos, el mundo de la construcción cuenta con una amplia gama de tecnología que facilita el poder culminar con excelentes resultados toda obra de construcción. Estos avances incluyen el uso de tecnología avanzada como los sistemas aéreos no tripulados o mejor conocidos como drones, ya que las finalidades de esta tecnología son disminuir los costos, tiempos y riesgos dentro de las obras de construcción. El presente trabajo nos va a dar un pantallazo de todo lo relacionado a estos sistemas, desde los inicios en el uso de esta tecnología y de cómo podemos, de manera eficiente y con el conocimiento y adiestramiento adecuado, tener el control en su totalidad de todo lo que acontece a lo largo del desarrollo de las obras de construcción. También, se hablará sobre la legislación que rige el uso de estos sistemas aéreos no tripulados dentro del territorio español. Así mismo como existe esta tecnología en diversos proyectos de construcción a gran escala, estos sistemas facilitan y permiten tener el control de lo que representa la gestión de las obras de una manera más factible y eficiente. También en este trabajo se hablará sobre las diversas aplicaciones que tienen estos sistemas en el sector de la construcción e igualmente se describirá el uso de estos sistemas para tener buenos resultados, como lo son los mapas o modelos tridimensionales que se pueden generar a partir de la información que recogen estas aeronaves y el uso de estos modelos en la gestión de las obras.