[en] This project has as its main objective the detailed study of different procedures for the digital creation of a dimpling on an engine cylinder head. The SolidWorks program has been used to design different meshes on the intake port in order to locate the points where the tool should impact to create this dimpling. This program is a very versatile and easy-to-use tool that allows these meshes to be parameterized and their structure varied using global variables. It should be noted that not all the meshes reflected in this project are useful for the design of the dimpling and, therefore, brief conclusions have been added at the end of each one. In them, it is decided whether the mesh is suitable or not for the implementation of the dimpling. To provide relevant information, annexes will be used, which will be found at the end of the work. These will serve as support for better understanding the work as well as to provide interesting news or experiments. They will include studies and photographs of the different paths used for the digitization of the dimpling. It is important to highlight that this project is supported by the company Blue Time Competition, located on Calle de la Llobatona in Viladecans. All results and conclusions drawn will be shared with them for their consideration. To carry out this work, an old cylinder head from a potentially used racing Porsche has been used to implement the dimpling. This cylinder head has been provided by the project director. In conclusion, this project addresses a crucial issue for engine efficiency, and its final result can have a significant impact on improving its performance

[es] Este proyecto tiene como objetivo principal el estudio detallado de diferentes procedimientos para la creación digital de un dimpling en la culata de un motor. Se ha utilizado el programa SolidWorks para diseñar distintos mallados sobre el conducto de admisión, con el fin de ubicar los puntos donde la herramienta debe incidir para la creación de este dimpling. Este programa es una herramienta muy versátil y fácil de usar que permite parametrizar estos mallados y variar su estructura utilizando variables globales. Cabe destacar que no todos los mallados reflejados en este proyecto son útiles para el diseño del dimpling y, por lo tanto, se han añadido breves conclusiones al final de cada uno. En ellas se decide si el mallado es apto o no para la implementación del dimpling. Para proporcionar información de relevancia, se hará uso de anexos, que se encontrarán al final del trabajo. Estos servirán tanto de apoyo para acabar de comprender el trabajo como para proporcionar noticias o experimentos interesantes. En ellos, se incluirán estudios y fotografías de los diferentes caminos empleados para la digitalización del dimpling. Es importante destacar que este proyecto está respaldado por la empresa Blue Time Competition, ubicada en la Calle de la Llobatona en Viladecans. Todos los resultados y conclusiones extraídas serán compartidos con ellos para su consideración. Para la realización de este trabajo, se ha utilizado una culata antigua de un Porsche de carreras, potencialmente usada, para implementar el dimpling. Esta culata ha sido proporcionada por el director del proyecto. En conclusión, este proyecto aborda un tema crucial para la eficiencia del motor, y su resultado final puede tener un impacto significativo en la mejora del rendimiento del mismo