[en] This project deals with the realization and analysis of the aerodynamic behavior of a Formula 1 car. It is made up of a theoretical part and a practical section. The approach that is given is to gather all the information possible in the theoretical part and capture part of that knowledge in practice, obtaining certain results that help to understand the behavior of the treated fluid. The theory encompasses a wide variety of sections, in which the technical properties of vehicles are described, fluid dynamics is essentially introduced, in order to understand the reason for this fluid behavior. Some restrictions in the regulation of Formula 1 and many other topics are also discussed. In reference to the practical section, a single-seater model from 2022 is used, at approximately 1:3 scale. Various aerodynamic simulations are performed in the 'SOLIDWORKS' program, using 'CFD' (Computational Fluid Dynamics) analysis. Due to the confidentiality of all the technical specifications related to the design of a Formula 1 single-seater, the model has been extracted from an online library ('GRABCAD'). The simulations are based on the modification of some physical parameters that affect the behavior of the fluid compared to the model, in addition to some modification in the design in order to obtain more relevant information. Finally, the results of these simulations are evaluated, obtaining representative and correct values, always following the theoretical knowledge and being supported numerically by real data from a Formula 1. Therefore, all this makes it possible to check the veracity and usefulness of the simulations carried out in this project.

[es] Este proyecto trata sobre la realización y análisis del comportamiento aerodinámico de un coche de Fórmula 1. Está compuesto por una parte teórica y un apartado práctico. El enfoque que se le da es el de reunir toda la información posible en la parte teórica y plasmar parte de esos conocimientos en la práctica, obteniendo unos resultados determinados que ayuden a entender el comportamiento del fluido tratado. La teoría engloba una amplia diversidad de apartados, en los que se describen las propiedades técnicas de los vehículos, se introduce de forma esencial la dinámica de fluidos, con tal de llegar a comprender el porqué de este comportamiento fluido. También se tratan algunas restricciones en la reglamentación de la Fórmula 1 y muchos temas más. En referencia al apartado práctico, se utiliza un modelo de monoplaza de 2022, a escala 1:3 aproximadamente. Se realizan diversas simulaciones aerodinámicas en el programa 'SOLIDWORKS', mediante el análisis 'CFD' (Dinámica Computacional de Fluidos). Debido a la confidencialidad de todas las especificaciones técnicas referidas al diseño de un monoplaza de Fórmula 1, se ha extraído el modelo de una biblioteca online ('GRABCAD'). Las simulaciones, se basan en la modificación de algunos parámetros físicos que afecten al comportamiento del fluido frente al modelo, además de alguna modificación en el diseño con tal de obtener más información relevante. Por último, se evalúan los resultados de dichas simulaciones, obteniendo valores representativos y correctos, siempre siguiendo los conocimientos teóricos y siendo respaldados numéricamente por datos reales de un Fórmula 1. Por tanto, todo ello, hace posible comprobar la veracidad y utilidad de las simulaciones realizadas en este proyecto.