[en] The origins of the electric vehicle date back to the 19th century, when inventors and engineers began experimenting with battery-powered cars. The first electric cars were mainly used for short trips and were popular among the wealthy and in cities. However, with the discovery of large oil deposits and the development of the internal combustion engine, gasoline cars be- came more common and electric cars fell out of use. In the late 20th century, concerns about pollution and dependence on fossil fuels led to renewed interest in electric vehicles. Advances in battery technology, such as lithium-ion batteries, have allowed for the production of elec- tric cars with greater range and better performance. Today, the electric vehicle revolution is in full swing. Electric vehicles are gaining ground in the automotive market thanks to the impro- vement of battery technologies, which allow them to achieve increasingly higher ranges and greater energy efficiency. Automotive brands are developing more and more electric models, and sales of these vehicles are increasing in many countries around the world. In addition, go- vernments are implementing tax incentives and other measures to encourage the adoption of electric vehicles. However, despite their potential to reduce greenhouse gas emissions, there are still several cha- llenges that must be overcome for electric vehicles to be a viable option for large-scale transpor- tation. In this study, we have analyzed the problem of the electric vehicle in terms of competi- tiveness against the internal combustion engine and environmental issues, as although it may not seem so, the electric vehicle is far from beeing sustainable. To identify this, in this study we have taken into account these problems and studied the options that are being proposed to solve them, the drawbacks that the solutions involve and whether it is actually worth imple- menting them, given that most solutions and the market trend contradict the main concepts of sustainability and would result in a worsening of the problem for which the electric vehicle has become popular again. The study is structured into three main parts. The first one deals with the current situation of the electric vehicle and the motivations for its reappearance in the market. The current trends in the development of the electric vehicle and the public policies that are promoting its adop- tion are described. In the second place, each of the main problems mentioned previously has been detailed and the proposed solutions have been analyzed. This section includes a detailed analysis of the difficulties associated with the dependence on electricity produced mainly from fossil fuels, the limited autonomy of the battery, the use of critical materials, the high weight of the vehicles, the high initial cost, the scarcity of charging stations and the prolonged charging time. It highlights how each proposed solution for these problems entails additional subpro- blems and often contradictions with the initial objectives. Finally, it has been concluded on the technical and functional feasibility of the electric vehicle to become a protagonist in mobi- lity. Alternatives that give hope for a sustainable future are proposed, such as betting on V2G (vehicle-to-grid), maximizing the use of its batteries for various purposes. The possibility of building smaller battery vehicles to cover most of the day-to-day trips while using other opti- ons for longer trips is also discussed. It is emphasized the importance of continuing to research and develop new technologies, as well as a change in our production, urban and consumption model, and allowing a transition towards more sustainable mobility

[es] Los orígenes del vehículo eléctrico se remontan al siglo XIX, cuando los inventores e ingenieros comenzaron a experimentar con coches alimentados con baterías. Los primeros coches eléctri- cos se utilizaron principalmente para viajes cortos y fueron populares entre las personas ricas y en las ciudades. Sin embargo, con el descubrimiento de grandes yacimientos de petróleo y el desarrollo del motor de combustión interna, los coches de gasolina se volvieron más comu- nes y los coches eléctricos cayeron en desuso. A finales del siglo XX, las preocupaciones por la contaminación y la dependencia de los combustibles fósiles llevaron a un renovado interés en los vehículos eléctricos. Los avances en la tecnología de baterías, como las baterías de iones de litio, han permitido producir coches eléctricos con mayor autonomía y mejor rendimiento. Ac- tualmente, la revolución del vehículo eléctrico está en pleno auge. Los vehículos eléctricos están ganando terreno en el mercado automotriz gracias a la mejora de las tecnologías de baterías, lo que les permite alcanzar autonomías cada vez más altas y una mayor eficiencia energética. Las marcas automotrices están desarrollando cada vez más modelos eléctricos, y las ventas de estos vehículos están aumentando en muchos países del mundo. Además, los gobiernos están imple- mentando incentivos fiscales y otras medidas para fomentar la adopción de vehículos eléctricos. Sin embargo, a pesar de su potencial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, todavía hay varios desafíos que deben superarse para que los vehículos eléctricos sean una op- ción viable para el transporte a gran escala. En este estudio se ha analizado la problemática del vehículo eléctrico tanto en términos de competitividad frente al vehículo de combustión interna como problemas ambientales, ya que aunque a priori no lo parezca, el vehículo eléctrico está lejos de ser sostenible. Para identificar esto, en este trabajo se ha partido de estos problemas y se han estudiado las opciones que se están proponiendo para solucionarlos, las inconvenientes que conllevan las soluciones y si realmente sale a cuenta la implementación de estas, dado que la mayoría de las soluciones y la tendencia del mercado contradicen los principios principa- les de sostenibilidad y resultarían en un empeoramiento del problema por el cual el vehiculo eléctricoha vuelto a ser popular. El estudio se estructura en tres grandes partes. La primera de ellas trata sobre la situación ac- tual del vehículo eléctrico y las motivaciones de su reaparición en el mercado. Se describen las tendencias actuales en el desarrollo del vehículo eléctrico y las políticas públicas que están impulsando su adopción. En segundo lugar, se ha detallado cada uno de los principales proble- mas mencionados anteriormente y se analizan las soluciones propuestas. Esta sección incluye un análisis detallado de las dificultades asociadas a la dependencia de la energía eléctrica pro- ducida principalmente a partir de combustibles fósiles, la limitada autonomía de la batería, el uso de materiales críticos, el elevado peso de los vehículos, el alto costo inicial, la escasez de estaciones de carga y el tiempo prolongado de carga. Se destaca cómo cada solución propu- esta para estos problemas conlleva subproblemas adicionales y a menudo contradicciones con los objetivos iniciales. Finalmente, se ha concluido sobre la viabilidad técnica y funcional del vehículo eléctrico para convertirse en protagonista en la movilidad. Se proponen alternativas que dan esperanza para un futuro sostenible, como apostar por el V2G (vehicle-to-grid), ma- ximizando el uso de sus baterías para diversos propósitos. También se discute la posibilidad de construir vehículos de batería más pequeños para cubrir la mayor parte de los viajes del día a día mientras se utilizan otras opciones para viajes más largos. Se destaca la importancia de continuar investigando y desarrollando nuevas tecnologías, así como un cambio en nuestro modelo productivo, urbano y de consumo, y permitir una transición hacia una movilidad más sostenible