[en] The conurbation of La Serena-Coquimbo is an urban system of intermediate cities, located in the northern center of Chile. With 448,784 inhabitants (INE, 2017), it has presented a sustained increase in population and area of its urban sprawl in the last three decades, in the way of being the fourth largest metropolitan area in the country. However, the city faces significant challenges in its conformation as a metropolitan system. The geomorphology of its site presents natural barriers to urban development and a high vulnerability to tsunamis; the dynamism of real estate and the strong fluctuation of floating seasonal population contrast with an inefficient road system and a fragmented planning.In this context, this study seeks to unveil the spatial logic of the forms of growth of the conurbation, characterizing project typologies, and, from a model of expanding city and low-density growth to medium density, relate it to current problems of the conurbation.With a quantitative approach, the spatial analysis of census data, building permits, and satellite photos is made, obtaining as results, both growth patterns and building trends.The conclusions point to the identification of poles of growth in the conurbation that are incorporating new spatial dynamics of population concentration and spatially agglomerated building typologies. Second, a decrease in spatial fragmentation in the conurbation space as unbuilt spaces is filled. Finally, is detected a change in the slope of growth in extension (single-family dwellings) and density (multi-family dwellings).

[es] La conurbación de La Serena- Coquimbo constituye un sistema urbano de ciudades intermedias, localizado en el centro norte de la República de Chile. Con 448.784 habitantes (INE, 2017), ha presentado un sostenido aumento de población y superficie de su mancha urbana en las últimas tres décadas, encaminándose a ser declarada la cuarta área metropolitana del país. Sin embargo, la ciudad enfrenta importantes desafíos en su conformación como sistema metropolitano. La geomorfología de su emplazamiento presenta barreras naturales al desarrollo urbano y una alta vulnerabilidad ante tsunamis; el dinamismo inmobiliario y la fuerte fluctuación de población flotante de carácter estacional contrastan con un sistema vial restringido, acotado geográficamente y en la actualidad ineficiente y una planificación fragmentada.En este contexto, este estudio busca develar la lógica espacial de las formas de crecimiento de la conurbación, caracterizando tipologías de proyectos y oferta inmobiliaria, y, a partir de un modelo de ciudad en expansión y crecimiento de baja densidad a media densidad, relacionarla con los problemas actuales de la conurbación.Con un enfoque cuantitativo, se hace el análisis espacial de datos censales, de permisos de edificación, y de fotos satelitales, obteniendo como resultados, tanto los patrones de crecimiento como las tendencias de edificación.Las conclusiones apuntan a la identificación de polos de crecimiento de la conurbación que están incorporando nuevas dinámicas espaciales de concentración de población y tipologías edificatorias aglomeradas espacialmente. En segundo lugar, una disminución de la fragmentación espacial en el espacio de conurbación a medida que se rellenan los espacios no edificados. Por último, un cambio de la pendiente de los crecimientos en extensión (viviendas unifamiliares) y densidad (viviendas plurifamiliares).