[en] The aim of this project is to create a new steering system for the single-seater of the Formula Student team at the EEBE University, known as E-tech Racing. Looking ahead to this new season, the goal is to readapt and enhance the steering system from the previous season so that it aligns with the dimensions of the vehicle for the 2023-2024 season. The primary changes will address rectifying the play within the existing system from the prior season. Additionally, there's an intention to optimize, in terms of design, all feasible elements to reduce costs and ease the assembly of the steering system. To execute this redesign, the initial step involves identifying the issues within the steering system from the previous season (2022-2023). Once the problems are pinpointed, solutions will be proposed, complying with the Formula Student regulations of the current season for competitive purposes. As the most significant issue is the play within the steering system, solutions will concentrate on resolving play-related issues across the different elements of the steering system. Following the identification of problems and the establishment of solutions, a mechanical analysis of each new proposal will be conducted. This analysis will involve fatigue life calculations, static mechanical strength assessments using finite element simulations with tools like ANSYS, or numerically employing formulas for specific and straightforward cases. The design of all steering system elements will be carried out using SOLIDWORKS software. Upon obtaining results, the conclusions will outline whether the proposed solutions succeed in enhancing the steering system while meeting the specific objectives of this project. Additionally, the results must demonstrate that the entire steering system can withstand all the forces and moments applied throughout its lifespan.

[es] El objetivo de este proyecto es crear un nuevo sistema de dirección para el monoplaza del equipo de Formula Student de la universidad EEBE, llamado e-Tech Racing. Con miras a esta nueva temporada, se plantea readaptar y mejorar el sistema de dirección de la temporada anterior de manera que sea compatible con las dimensiones del vehículo de esta temporada 2023-2024. Los principales cambios que se realizarán servirán para solucionar el juego del propio sistema que existía en la temporada anterior. Además, se intentará optimizar a nivel de diseño todos los elementos posibles para reducir costos y facilitar el montaje del sistema de dirección. Para llevar a cabo este rediseño, primero se determinarán cuáles son los problemas en el sistema de dirección de la temporada anterior (2022-2023). Una vez identificados los problemas, se plantearán las soluciones, las cuales deberán cumplir con la normativa de la Formula Student de la temporada actual para poder competir. Dado que el problema más importante es el juego en el sistema de dirección, las soluciones se centrarán en resolver los problemas de juego en los diferentes elementos del sistema de dirección. Una vez identificados los problemas y establecidas las soluciones, se procederá a estudiar cada una de las nuevas propuestas a nivel mecánico. Se realizarán cálculos de vida a fatiga y resistencia mecánica en estado estático mediante simulaciones de elementos finitos con la ayuda del programa ANSYS o numéricamente con fórmulas para casos específicos y simples. El diseño de todos los elementos del sistema de dirección se llevará a cabo con el programa SOLIDWORKS. Una vez obtenidos los resultados, se explicará en las conclusiones si las soluciones propuestas logran mejorar el sistema de dirección, además de cumplir con los objetivos específicos de este trabajo. Además, los resultados deberán demostrar que todo el sistema de dirección puede soportar todas las fuerzas y momentos que se le apliquen durante su vida útil.