BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] La política d'habitatge social xilena ha transitat des d'un enfocament productivista a un autodenominat com a qualitatiu. La política d'integració social i urbana és característica d'aquest enfocament, desplegant mesures que subsidien la mixtura social. L'objectiu d'aquest treball és analitzar la publicitat immobiliària d'aquests habitatges i la seva influència en la construcció de representacions socials a través dels valors i estils de vida que es difonen. S'examinen les estratègies discursives i visuals utilitzades en la publicitat per a promocionar propietats immobiliàries. Així mateix, s'explora com la publicitat inculca necessitats en la societat i altera els valors individuals, introduint nous punts de vista sobre la realitat a través de l'acte de consumir. Metodològicament, s'analitza publicitat de l'habitatge subsidiat en l'espai públic i en portals d'anuncis immobiliaris en el Gran Concepción, una ciutat que tendeix a l'expansió suburbana. Els resultats evidencien com la publicitat contribueix a la producció i reproducció d'estereotips culturals dominants, la forma en què és representada la mixtura i la proximitat, la manera en què és apropiada i reinventada la naturalesa, i el trànsit d'un mercat més orientat a l'inversor que al propietari. Finalment, les conclusions reflexionen sobre aquesta nova generació de polítiques, i la manera en què la publicitat immobiliària de l'habitatge subsidiat influeix en la difusió de valors de consum i reconfigura les relacions entre el mercat, la política i els habitants.

[en] Chilean social housing policy has shifted from a productivity-focused approach to one self-described as qualitative. The policy of social and urban integration is a hallmark of this approach, deploying measures that subsidize social mixing. The aim of this study is to analyze the real estate advertising of these dwellings and their influence on the construction of social representations through the values and lifestyles they propagate. The discursive and visual strategies used in advertising to promote real estate properties are examined. Furthermore, the research explores how advertising instills needs in society and alters individual values, introducing new perspectives on reality through the act of consumption. Methodologically, subsidized housing advertisements in public spaces and on real estate listing websites in Gran Concepción, a city prone to suburban expansion, are analyzed. The findings reveal how advertising contributes to the production and reproduction of dominant cultural stereotypes, the way in which social mixing and proximity are depicted, how nature is appropriated and reinvented, and the shift from a market more oriented towards investors than homeowners. Finally, the conclusions reflect on this new generation of policies and how subsidized housing real estate advertising influences the dissemination of consumer values and reshapes the relationships between the market, politics, and inhabitants.
[ca] L'objectiu serà aconseguir un disseny del funcionament del mòdul de potència en l'estació de càrrega, controlant els diferents elements del sistema (contactors, sensors, mòduls de potència) en funció de l'estat de l'estació de càrrega (1 o 2 clients alhora) i dels requisits dels vehicles connectats. El projecte tracta de l'arquitectura i la topologia del mòdul de potència utilitzat per a un vehicle elèctric (EVSE Electric vehicle supply station) de 60 kW de potència amb 2 sortides i compartint l'energia proporcionada per diversos mòduls de potència. El control del carregador es realitza mitjançant una placa personalitzada composta per un SOM (System on Module) que executa una distribució Linux-Yocto encastada com a sistema operatiu i consta de diversos mòduls implementats en C++. El projecte actual formarà part de la llibreria PDM (power device manager), hi haurà una explicació comentant les classes que el componen, patrons de disseny emprats, tests unitaris duts a terme per a comprovar el funcionament els diferents components, i la interfície pública i la seva integració tant amb l'aplicació principal com amb la resta de mòduls del sistema. A més de fer al·lusió a l'arquitectura genèrica de l'estació de càrrega per al vehicle elèctric i, una proposta de la gestió eficient del carregador tenint en compte les casuístiques de treball.

[en] The objective will be to obtain a design of the operation of the power module in the charging station, controlling the different elements of the system (contactors, sensors, power modules) based on the state of the charging station (1 or 2 clients at a time) and the requirements of the connected vehicles. The project deals with the architecture and topology of the power module used for a 60 kW electric vehicle EVSE with 2 outputs, sharing the energy provided by different power modules. The charger control is carried out through a customized board consisting of a SOM that runs an embedded Linux-Yocto distribution as the operating system and various modules implemented in C++. The current project will be part of the PDM library, which will include an explanation of the classes that compose it, design patterns used, unit tests performed to verify the operation of the different components, and the public interface and its integration both with the main application and with the other modules of the system. In addition, it will make reference to the generic architecture of the electric vehicle charging station and a proposal for the efficient management of the charger, taking into account the specific work scenarios.
[ca] L'oportunitat de traslladar l'antic cementiri de Sant Vicenç de Torelló a un emplaçament de major capacitat i la falta de connexions peatonals entre els principals municipis de la Vall del Ges són el motor inicial d'aquest projecte. L'emplaçament que conforma l'àmbit d'actuació queda condicionat pel riu Ter i el Ges i el sediment industrial que ha quedat present al llarg del seu transcurs. La morfologia natural d'aquest terreny caracteritzada per la Plana de Vic s'emfatitza en aquest punt pel Turó del Pedró de Puig-Robí, que s'eleva estratègicament sobre el paisatge i a la vegada es condiciona per l'activitat agrària del Mas Jolis, que encara dóna vida en aquest indret. Les traces d'unes feixes existents que actualment estan en desús serveixen com a punt de partida per a millorar la connexió dels municipis amb el mínim impacte possible i resol la problemàtica del sòl no urbanitzable actual amb la construcció d'un nou equipament real necessari a dia d'avui: el nou cementiri de Sant Vicenç de Torelló. L'estudi de serveis i necessitats socials i econòmiques actuals comporta el planejament d'un projecte a triple escala que es composa d'un Parc, un Cementiri i un Tanatori que es complementaran entre ells.

[en] The opportunity to move the old cemetery of Sant Vicenç de Torelló to a location with greater capacity and the lack of pedestrian connections between the main municipalities of the Vall del Ges are the initial driving force behind this project. The location that makes up the area of ​​action is conditioned by the Ter and Ges rivers and the industrial sediment that has been present throughout its course. The natural morphology of this land, characterized by the Plana de Vic, is emphasized at this point by the Hill of Pedró de Puig-Robí, which rises strategically above the landscape and at the same time is conditioned by the agricultural activity of Mas Jolis, that still gives life in this place. The traces of some existing beams that are currently in disuse serve as a starting point to improve the connection of the municipalities with the least possible impact and solve the problem of the current non-developable land with the construction of a new real equipment necessary to today: the new cemetery of Sant Vicenç de Torelló. The study of current social and economic services and needs leads to the planning of a three-scale project consisting of a Park, a Cemetery and a Funeral Home that will complement each other.
[ca] El desenvolupament sostenible de les regions metropolitanes passa per la valoració i protecció dels espais oberts periurbans; per una banda, com a part de la matriu ecològica del territori, i per altra, com a indrets de retrobament amb la natura d'alt valor social. El present article es centra en la vessant vivencial d'aquests nous espais de lleure metropolità i argumenta la necessitat d'incorporar un enfocament innovador que reculli la visió des del subjecte. Per això, es proposa un mètode de diagnosi geo-etnogràfica encaminat a identificar els processos d'apropiació en curs. A partir dels resultats preliminars obtinguts en dos casos d'estudi metropolitans, es constata el rol emergent dels espais oberts periurbans com a indrets d'ús col·lectiu amb identitat pròpia.

[en] In order to enhance the sustainable development of metropolitan regions, we must pursue the value and protection of peri-urban open spaces as part of the land mosaic and as sites of encounter with nature of high social-use value. This article's main focus is on the experiential knowledge in the new metropolitan leisure spaces through an innovative approach which incorporates the individual residents' viewpoint. In order to accomplish this, we propose a diagnostic method based on geo-ethnographic analysis which enables us to identify the processes of appropriation of these spaces. Preliminary results obtained through two case studies in metropolitan regions, allows us to assess the emerging role of peri-urban open spaces as places of collective use with their own identity.
[ca] Aquest projecte té com a objectiu crear un model per poder parametritzar i comparar crisis econòmiques. Es realitzarà amb un enfocament basat en un sistema físic, el qual requereix fer un estudi previ amb l'objectiu de desenvolupar les equacions que utilitzarem al nostre model. Després de trobar aquestes equacions, relacionarem els paràmetres amb les diferents realitats econòmiques. Després de realitzar l'estudi teòric del model, desenvoluparem un codi a MATLAB que contindrà el nostre model, el codi creat ens ajudarà a poder parametritzar les crisis amb un enfocament particular. Un cop dut a terme l'estudi del marc teòric, farem un anàlisi individual de les diferents crisis econòmiques dels Estats Units. A més, es realitzaran un estudi ampli de les crisis del 2008 i de la COVID-19, on parametritzarem aquestes crisis a diferents països afectats. En conclusió, es desenvoluparà un model complet des de les primeres etapes fins a la seva implementació. S'utilitzarà aquest model per dur a terme diversos estudis amb l'objectiu d'obtenir conclusions coherents

[en] This project has the objective of creating a model to be able to parameterize and compare economic crises. It will be carried out with an approach based on a physical system, with which a study of this physical system will have to be made, with the aim of developing the equations that we will use in our model. After finding these equations, we will relate their parameters to economic realities. After doing the theoretical study of the model, we will develop a code in MATLAB that will contain our model, the code created will help us to be able to parameterize the crises with a particular approach. With the help of our model, we will carry out an individual analysis of the different crises in the United States. In addition, a comprehensive study of the 2008 and COVID-19 crises will be carried out, where we will parameterize these crises in different affected countries. In conclusion, a complete model will be developed from its early stages to its implementation. This model will be used to carry out several studies with which we hope to obtain consistent conclusions
[ca] Aquest treball explora una tècnica per detectar anomalies en imatges de components industrials. Atès que a la indústria els defectes són sovint desconeguts o es produeixen amb poca freqüència, es du a terme l'entrenament del model amb accés exclusiu a imatges sense defectes. L'enfocament que s'adopta permet obtenir resultats similars als de l'estat de l'art, tot fent ús de tècniques conceptualment més senzilles. Consisteix a etiquetar les dades generant defectes artificials en les imatges d'entrenament. Això permet convertir l'aprenentatge en supervisat i seguir un enfocament de classificació tradicional. Per generar els defectes sintètics se sobreposen retalls extrets de la mateixa imatge i, amb l'objectiu d'ubicar els retalls només a les parts més rellevants dels components, es fa ús d'una màscara que permet diferenciar el component industrial del fons de la imatge. Quant al classificador, es determinen els hiperparàmetres òptims i es comparen diferents arquitectures. Després d'un estudi exhaustiu s'arriba a la conclusió que el model més senzill és capaç d'ajustar-se millor a les dades. Es demostra també l'eficàcia de fer ús d'un model preentrenat per a conjunts de dades reduïts. En darrer terme es prova la importància d'una selecció adequada del llindar de decisió. Els futurs esforços del treball s'han de centrar a desenvolupar metodologies per ampliar el conjunt de dades, com també en fer ús de tècniques d'explicabilitat que permetin localitzar l'anomalia a escala de píxel

[en] This thesis explores a technique for detecting anomalies in images of industrial components. Since defects in industry are either unknown or rare, model training is performed with exclusive access to defect-free images. The approach adopted leads to results similar to those of the state-of-the-art, whilst using conceptually simpler techniques. This consists of labelling the data by generating artificial defects in the training images. Thus, allowing to convert the training into supervised learning following a traditional classification approach. In order to generate the synthetic defects, cutouts extracted from the same image are overlapped and, in order to place the cutouts only on the most relevant parts of the components, a mask is used to differentiate the industrial component from the background of the image. As for the classifier, optimal hyperparameters are determined and several architectures are analyzed and compared. After an exhaustive study, it is concluded that the simplest model is able to provide the best fit to the data. The effectiveness of using a pre-trained model for small datasets is also demonstrated. Finally, it is proven the importance of a proper selection of the decision threshold. Future work efforts should focus on developing methodologies to enlarge the dataset, as well as on making use of explainability techniques to locate the anomaly at a pixel level
[ca] En el context del creixement constant del trànsit aeri, els equipatges constitueixen un factor molt important en el transport de passatgers. Aquest projecte pretén oferir una solució innovadora a algunes de les etapes logístiques del transport, identificant i seguint els equipatges durant els recorreguts que requereixin un carro porta-equipatges. Actualment, 6,9 equipatges de cada 1000 són notificats com a mal gestionats, cosa que suposa un cost per a la indústria de 2,5 mil milions de dòlars. L'any 2018, la IATA va publicar la Resolució 753, on s'estableixen nous estàndards per al seguiment dels equipatges, fomentant la implantació de la tecnologia RFID per a la seva identificació. Aquest projecte realitza un estudi sobre l'aplicació del RFID, detallant les característiques i el funcionament d'aquesta tecnologia sense fils, amb un enfocament especial en la seva compatibilitat amb l'àmbit aeronàutic. Es seleccionen els components del sistema RFID (lector, antenes i etiquetes) d'acord amb les especificacions tècniques requerides i la viabilitat econòmica. També es defineix un canal que representa l'escenari real d'un carro porta-equipatges comú. Finalment, es presenten els resultats que demostren la viabilitat de la proposta i la millor configuració per a la seva implantació.

[en] In the context of the constant growth of air traffic, baggage handling is a crucial factor in passenger transport. This project aims to offer an innovative solution for some of the logistical stages of transport, by identifying and tracking baggage during the journeys that require a luggage cart. Currently, 6.9 out of every 1000 pieces of luggage are reported as mishandled, representing a cost to the industry of 2.5 billion dollars. In 2018, IATA published Resolution 753, which establishes new standards for baggage tracking, promoting the implementation of RFID technology for baggage identification. This project conducts a study on the application of RFID, detailing the characteristics and operation of this wireless technology, with a special focus on its compatibility with the aviation sector. The components of the RFID system (reader, antennas, and tags) are selected based on the required technical specifications and economic feasibility. Additionally, a channel is defined to represent the real-world scenario of a common luggage cart. Finally, the results demonstrate the feasibility of the proposal and the optimal configuration for its implementation.
[ca] Des del punt de vista urbanístic la ciutat de Barcelona planteja un conjunt de reptes futurs que podrien agrupar-se en tres estratègies o línies d'actuació –reciclar, recosir i reservar- les cuals es projectarien sobre una doble dimensió de barri i metròpoli. El reciclatge urbà és presenta com una acció imprescindible quan ens referim a estructures velles com els cascs antics, els eixos històrics o la millora del parc d'habitatges massiu de l'època del desarrollisme. El recosit urbà apuntaria un conjunt d'actuacions bolcades sobre el completament de les xarxes de transport, els espais nodals propis de les infraestructures, o els àmbits que a escala metropolitana s'han caracteritzat per ser llocs de pas i necessiten revisar la seva potencialitat per articular millor el territori metropolità. La reserva d'alguns espais estratègics tindria objectius, com ara posar en valor els usos productius de les bosses industrials, i el potencial mediambiental i cultural dels grans buits presents a la ciutat consolidada.

[en] From a planning point of view, Barcelona and its surroundings presents a set of future challenges that could be grouped into three action strategies - recycling, sewing and reservation - which are projected onto two dimensions, neighborhood and metropolis. Recycling is presented as a necessary action when it comes to old structures such as Old Town, the historic areas and the improvement and update of mass housing. Repairing would suggest a set of actions focusing on transport networks, nodal areas and infrastructure, as well as metropolitan scale areas that have been places traditionally needing review with great potentialities to improve the articulation of the metropolitan area. Reservation of certain strategic areas has the objective to highlight the productive reuse of old industrial areas, and also revalue cultural and environmental potential of large voids in the consolidated city
[ca] Projecte de rehabilitació de la Fàbrica Nova situada a Manresa, Barcelona. El nou projecte forma part d'un MasterPlan de Campus Universitari. L'edifici es divideix en ús: docent, equipament públic i comerç.

[en] Rehabilitation project for the Fabrica Nova located in Manresa, Barcelona. The new project is part of a University Campus MasterPlan. The building is divided into this uses: teaching, public equipment and commerce.
[ca] Aquest projecte presenta una investigació, tant primària com secundària, al voltant de el disseny participatiu, l'experiència d'ensenyament-aprenentatge de l'assignatura i la innovació educativa mitjançant el co-disseny en el context de el sistema universitari català. En base a ella es proposa un sistema de co-disseny centrat en l'alumnat d'assignatures de grau i / o màster liderat pel professorat, implicant l'alumnat i a altres grups d'interès amb l'objectiu de millorar el procés d'ensenyament-aprenentatge. Es planteja com un complement a les enquestes de satisfacció existents, les estratègies i eines de el qual es presenten en un manual d'ús guiat pels principis de reflexió i creació col·laboratives, simplificació, disseny centrat en l'alumnat, iteració, escalabilitat i flexibilitat.

[en] This project presents research, both primary and secondary, around participatory design, the teaching-learning experience of the subject and educational innovation through co-design in the context of the Catalan university system. Based on it, a co-design system is proposed focused on students enrolled in bachelor's and master's subjects led by the teaching staff, involving the students and other interest groups with the aim of improving the teaching-learning process. It is proposed as a complementary method to the existing satisfaction surveys, the strategies and tools of which are presented in a user manual guided by the principles of collaborative reflection and creation, simplification, student-centered design, iteration, scalability and flexibility.
[ca] Recerca-Acció ('Action-Research') ès avui per avui un mètode de recerca qualitativa reconegut dins la comunitat de Sistems d'Informaciò. No obstant aixó, Recerca-Acció per motius de definició, de naturalesa y d'evolució, poseeix una diversitat de variants. Aquesta situació ha plantejat en l'actualitat la necessitat d'aclarir millor l'utilitat d'aquestes variantes en el context dels problemes susceptibles d'esser abordats des de la perspectiva de la recera i de l'acció. Aquest treball inicia el camí vers aquest objectiu final, fixant en aquest document els trets essencials d'una investigació bassada en Recerca-Acció orientada a problemes de Sistems d'Informació

[en] Action Research has already been recognized as a qualitative research method by researchers of the information systems community. Nevertheless, Action Research, for reasons of definition and evolution, as well as for its nature, compounds a diversity of variants. This situation has created today the need to give more clarity to the utility of the variants in the context of the problems susceptible of being approached from the perspective of the investigation and of the action. This work begins the road towards that ultimate goal, fixing in this document the essential features of an investigation based on Action Research oriented to information systems problems.
[ca] En aquesta tesi s'analitza el servei YouTube i el tràfic que el seu ús genera. El propòsit d'aquest estudi és extreure, d'aquest tràfic, informació sobre l'estat de les sessions de visualització de vídeos. Per a aconseguir-ho, s'ha desenvolupat una eina capaç d'extreure mesures del tràfic de YouTube via monitoratge passiu. L'eina està dissenyada per calcular els retards introduïts en les sessions de vídeo, així com paràmetres estadístics generats durant la reproducció dels vídeos. L'eina s'ha usat per realitzar mesures prolongades en la xarxa de la UPC. L'anàlisi de les dades resultants proporciona interessants resultats respecte com aquests paràmetres afecten el progrés de les sessions de vídeo. Els resultats d'aquest estudi s'usaran per estudiar la relació entre aquests paràmetres i la qualitat d'experiència que experimenten els usuaris.

[en] In this thesis, the YouTube service and the traffic generated from its usage was analyzed. The purpose of this study was to identify the information in the monitored traffic that could be used as metrics or indicators of the progress of individual video sessions. For this purpose, a tool was developed to perform YouTube traffic measurements by means of passive network monitoring. The tool was designed to obtain information regarding the delays introduced in YouTube video sessions, as well as statistical parameters generated during the video playback. Subsequently, the tool was used to perform long duration measurements in the UPC campus network. The analysis of the obtained data set created from the measurements, gave fruit to interesting results concerning how these parameters affect the progress of the video sessions. Moreover, the results of this study will be used to further research the correlation of the studied parameters with users' quality of experience.