[ca] Els vehicles elèctrics de bateries es consideren el futur de l'automòbil en la transició dels combustibles fòssils a fonts d'energia menys contaminants. Ha quedat clar que, encara que tenen una petjada de carboni notable, i tenen els seus propis problemes ambientals, els vehicles elèctrics de bateria són generalment menys contaminants que els cotxes de combustió interna, i són el següent pas endavant per a reduir la contaminació, i en conseqüència, l'escalfament global. Les vendes de vehicles elèctrics han anat augmentant de manera constant en els últims anys, i el públic està més predisposat que mai a comprar un vehicle elèctric en lloc d'un cotxe amb un motor de combustió interna. No obstant això, actualment existeix una quantitat molt limitada de diferents models elèctrics de bateria en el mercat europeu que es troben en la gamma baixa de preus, i els existents segueixen sent notablement més cars que els vehicles amb motor de combustió interna més assequibles del mercat. Aquesta és una de les causes del baix nombre actual de vehicles elèctrics de bateria que es venen arreu del món, en comparació amb els vehicles de motor de combustió, i és el principal problema a resoldre d'aquest projecte. L'objectiu d'aquest projecte és avaluar quines especificacions de disseny són necessàries per a fabricar un cotxe elèctric assequible per al mercat europeu, amb una sèrie d'especificacions desitjades com a punt de partida; i calcular el seu preu aproximat per a veure si es pot aconseguir la paritat de preu amb els vehicles de motor de combustió més assequibles des segment A, sense sacrificar la utilitat del vehicle. Fins i tot amb les mesures extenses de reducció de costos aplicades en aquest disseny, la paritat de preu desitjada no s'aconsegueix del tot, encara que el vehicle proposat disminueix substancialment de preu en comparació amb els vehicles elèctrics més assequibles de la UE. Un vehicle com el proposat encara té el potencial d'ajudar en la transició cap a la mobilitat elèctrica de les persones que no tenen el pressupost per a permetre's en l'actualitat un cotxe elèctric, i per tant ompliria un sector del mercat que actualment està poc representat.

[en] Battery electric vehicles are considered by many the future of the automobile in the transition from fossil fuels to less polluting energy sources. It has become clear that, although they still have a noticeable carbon footprint and have their own environmental issues, battery electric vehicles are overall less polluting than internal combustion cars, and they are the next step forward to reduce pollution, and consequently global warming. Sales for electric cars have been steadily increasing over the past years, and the public is more inclined than ever to purchase an electric vehicle instead of a combustion engine car. Nevertheless, there currently exists a very limited amount of different battery electric models in the European market which are in the low price range, and the existing ones are still noticeably more expensive than the most affordable internal combustion engine cars. This is one of the causes for the current low number of battery electric vehicles sold worldwide when compared to combustion engine cars, and the focus of this project's objectives. The aim of this project is to assess what design specifications are needed in order to manufacture the most affordable BEV for the European market, with a number of desired specifications as starting points; and to calculate its approximate price to see if price parity with the most affordable A-segment combustion engine cars can be achieved, without sacrificing the utility of the vehicle. Even with all the cost-cutting measures applied on this design, the desired price parity is not quite achieved, although the proposed BEV does decrease in price substantially when compared to the most affordable European BEVs. A vehicle like the one proposed still holds potential to help with the transition to BEV mobility for people who do not have the budget to currently afford an electric car, by filling this yet unaddressed gap in the market.