[ca] El projecte del pont Quimís Colón i l'ampliació a quatre carrils dels seus trams d'aproximació es fonamenta en tres pilars principals. En primer lloc, busca millorar la via col·lectora E482 per beneficiar l'accés a Portoviejo i altres ciutats clau de Manabí. En segon lloc, s'ha de construir una nova estructura sobre el Riu Quimís a causa del deteriorament de l'actual. En tercer lloc, implica el canvi de categoria de la via per passar d'una calçada amb dos carrils unidireccionals a dues calçades separades, cadascuna amb dos carrils en direcció oposada. El projecte es centra en establir les bases del projecte constructiu i es concentra en l'obra lineal (LOTE 1), deixant l'estructura sobre el Riu Quimís i les obres de drenatge per al LOTE 2 (no és objecte del present projecte). El tram d'actuació és de 2,646 km i està ubicat en el límit cantonal de Jipijapa amb Montecristi, a Manabí, Equador. El tram d'actuació travessa un terreny ondulat de tipus franco argil·lós amb clima àrid i escassetat d'aigua. El 2017 es va registrar un Trànsit Mitjà Diari Anual (TPDA) en el tram Montecristi-Jipijapa de 8,631 vehicles. Es preveu que per l'any de posada en servei el TPDA arribi a 11,583 (2027) i, per a l'any horitzó, a 25,069 (2046). Amb l'actualització del trànsit, la via es qualifica com a tipus AV1 o via multicarril. El disseny inclou dues calçades paral·leles separades per una mitjana de 2 m, cadascuna amb dos carrils de 3,65 m. A més, disposa de voreres exteriors de 2,5 m i interiors de 1,5 m. Les bermes de capçal de terraplè tenen 1,0 m d'ample, així com la falda de peu de desmunt, i s'inclou una cuneta de desmunt transitables de 1,60 m d'ample. La velocitat de projecte de la via és de 90 km/h. El pressupost d'execució és de 9,331,529.59 €, amb un pressupost addicional per expropiacions i indemnitzacions calculat en 883,543.96 $.

[es] El proyecto del puente Quimís Colón y la ampliación a cuatro carriles de sus tramos de aproximación se fundamenta en tres pilares principales. Primero, busca mejorar la vía colectora E482 para beneficiar el acceso a Portoviejo y otras ciudades clave de Manabí. Segundo, se debe construir una nueva estructura sobre el Río Quimís debido al deterioro de la actual. Tercero, implica el cambio de categoría de la vía para pasar de una calzada con dos carriles unidireccionales a dos calzadas separadas, cada una con dos carriles en dirección opuesta. El proyecto se enfoca en establecer las bases del proyecto constructivo y se centra en la obra lineal (LOTE 1), dejando la estructura sobre el Río Quimís y las obras de drenaje para el LOTE 2 (no es objeto del presente proyecto). El tramo de actuación es de 2,646 km y se localiza en el límite cantonal de Jipijapa con Montecristi, en Manabí, Ecuador. El tramo de actuación atraviesa un terreno ondulado de tipo franco arcilloso con clima árido y escasez de agua. En 2017 se registró un Tráfico Promedio Diario Anual (TPDA) en el tramo Montecristi-Jipijapa de 8631, para el año de puesta en servicio se estima que se tendrá un TPDA de 11583 (2027) y, para el año horizonte un TPDA de 25069 (2046). Con la actualización del tráfico la vía se califica como tipo AV1 o vía multicarril. El diseño incluye dos calzadas paralelas separadas por una mediana de 2 m, cada una con dos carriles de 3,65 m. Además, cuenta con arcenes exteriores de 2,5 m e interiores de 1,5 m. Las bermas de cabeza de terraplén tienen 1,0 m de ancho, al igual que la baqueta de pie de desmonte, se incluye una cuneta de desmonte transitable de 1,60 m de ancho. La velocidad de proyecto de la vía es de 90 km/h. El presupuesto de ejecución es de 9.331.529,59 €, con un presupuesto adicional para expropiaciones e indemnizaciones calculado en 883.543,96 $.