[ca] El creixent interès per tota la població respecte a la cura del medi ambient ha provocat que es busquin noves alternatives per a sistemes que tradicionalment són perjudicials i nocius per als diferents ecosistemes. Uns dels exemples clars d'aquests sistemes són les boies d'abalisament i de fondeig. Tradicionalment s'han fet servir grans blocs de formigó amb cadenes d'acer que s'arrosseguen pel fons marí en un gran radi, destruint tota la vegetació existent. L'alternativa que s'ha plantejat davant aquest problema és l'ús del fondeig amb boia intermèdia. Això consisteix en una boia a mitja alçada, que subjecta part de la cadena per evitar que s'arrossegui pel fons, protegint així la vegetació. També alhora, s'han substituït els clàssics blocs de formigó, per uns biòtops més elaborats, dissenyats especialment perquè es formin colònies de diferents espècies, recuperant també la fauna marina a prop de les costes. La instal·lació d'aquests biòtops requereix un estudi previ, ja que normalment es troben a poca profunditat i l'efecte del transport de sediments podria ser un gran inconvenient. El transport de sediments, que depèn d'una gran varietat de variables, serà calculat utilitzant l'aproximació a una pila vertical submergida, ja que fins ara no existeix una formulació específica per al càlcul de l'esvoranc d'una estructura del tipus d'un escull artificial. També es farà el càlcul de l'estabilitat de l'estructura mitjançant el Mètode de Morison. L'objectiu final serà oferir una recopilació general de la informació existent sobre els esculls artificials i, a partir dels càlculs del transport de sediments i l'estabilitat de l'estructura, proposar una recomanació per a la profunditat d'instal·lació i les dimensions de l'estructura per a diferents onatges.

[en] The growing interest of the entire population in environmental protection has led to the search for new alternatives for systems that are traditionally harmful and damaging to the different ecosystems. One of the clearest examples of these systems are the buoys for buoyage and anchoring. Traditionally, large concrete blocks with steel chains have been used, which are dragged along the seabed in a large radius, destroying all existing vegetation. The alternative to this problem is the use of anchoring with an intermediate buoy. This consists of a buoy at mid-height, which holds part of the chain to prevent it from dragging along the bottom, thus protecting the vegetation. Also, at the same time, the classic concrete blocks have been replaced by more elaborate biotopes, specially designed for colonies of different species to form, also recovering the marine fauna near the coasts. The installation of these biotopes requires a previous study, due to the fact that they are usually located at shallow depths and the effect of sediment transport could be a great inconvenience. Sediment transport, which depends on a variety of variables, will be calculated using the submerged vertical pile approximation, since there is no specific formulation for calculating the scouring of an artificial reef type structure to date. The calculation of the structure stability will also be performed by using Morison's Method. The final objective will be to provide a general compilation of existing information on artificial reefs and, from the calculations of sediment transport and structure stability, to propose a recommendation for installation depth and structure dimensions under different wave conditions.