[en] This qualitative study, based on documentary research, analyzes the evolution and the structuring of the urban space of Lisbon, from its origins until the 14th century, in its close relationship with the river Tagus, at the time designated by a sea near the city. The study stems from the founding of the site of Lisbon, in the 8th century BC, with an Orientalizing matrix, an identity expressed by the Phoenician origin of this place-name, followed by the Romanized city (Olisipo) that, between 19 and 13 BC, received from the emperor Roman Augustus the status of municipium civium Romanorum (Municipality of the Roman citizens), conquered by the Arabs, although the greater contingent was Berber, around 714.In 1147, it was reconquested by the troops of the Portuguese King Afonso I, becoming, after the middle of the 13th century, the capital of the kingdom. Hereafter, the city grew politically, economically and geographically, always in close relation with the river and the sea (which, in this case is also the river), which supported its importance, given its strategic location. This importance dates back to the Islamic period, when maid vessels for navigation on the high seas were built, in a continuous and dynamic maritime activity, specially navigation and other activities related to the sea that were the basis of the development of the city that helps explaining the demographic growth of the region. The study ends with the analysis of the buildings of power - religious, economic and political - as structural as the geographical elements, especially the Tagus river, in the organization of the urban space.

[fr] La présente étude, de nature qualitative et en s'appuyant sur la recherche documentaire, analyse l'évolution et la structuration de l'espace urbain de Lisbonne dès les origines jusqu'au 14e siècle, et le lien étroit que la ville établit avec le fleuve Tage, autrefois désigné de "mer proche de la ville".Le point de départ de notre étude est le site de Lisbonne au 8e siècle av. J.-C., de matrice orientaliste, dont le toponyme d'origine phénicienne est la marque identitaire. A cette période se suit celle de l'urbe romanisée (Olisipo), qui reçoit de l'empereur romain Auguste, entre 19 e 13 av. J.-C., le statut de municipium civium Romanorum (municipalité de citoyens romains). La ville est prise par les Arabes aux environs de 714, bien que le contingent le plus nombreux soit composé de troupes berbères.En 1147, Lisbonne fut reconquise par les troupes d'Afonso Henriques (Afonso I); elle devient la capitale du royaume dès le milieux du 13e siècle. Dorénavant, le développement politique, économique et géographique de Lisbonne se fait en étroite liaison avec le fleuve et la mer (celle-ci ne commence qu'en aval de Lisbonne, la ville étant encore bordée par le Tage), lui devant son importance stratégique. Déjà auparavant, pendant la période islamique, on y construisait des embarcations pour la navigation en haute mer, et une activité maritime s'y est déployée de façon continue et dynamique, en particulier la navigation et les activités liées à la mer, base du développement de l'urbe. Cette relation privilégiée au fleuve et à la mer permet de mieux comprendre l'accroissement démographique de la région. L'étude se termine par l'analyse des édifices du pouvoir - religieux, économique et politique - qui s'avèrent être aussi structurants dans l'organisation de l'espace urbain que les éléments géographiques, le Tage en particulier.