BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] Inclusion and education tailoring are internationally acknowledged as beneficial for the student body, especially for those with a personalized support plan (PI); gamification, correspondingly, is sufficiently endorsed by a number of studies as a powerful tool to improve motivation, commitment and, in all, pupils' learning. In this TFM this two practices are linked together, with the use of an existing platform for online role playing (Classcraft), so as to validate if their combination can result in additional improvement of teaching results. This Classcraft platform is totally customizable by the teachers, enabling them to introduce any kind of didactical adaptations in pursue of established goals: such are recorded in this TFM that initially aimed to program them, put them into practice and ultimately evaluate them. Due to SARS-CoV-2 outbreak, however, it became impossible to implement them in the classroom, so the evaluation section has been established in a purely theoretical way, though attempting to introduce and analyse as many hypothetical situations as possible.

[es] La inclusión y la personalización del aprendizaje son internacionalmente reconocidas como beneficiosas para el alumnado con un plan de soporte individualizado (PI); la gamificación, a su vez, ha demostrado en multitud de estudios ser una poderosa herramienta para aumentar la motivación, el compromiso y, en última estancia, el aprendizaje del alumnado. En este TFM se reunirán estas dos prácticas, recogidas en la herramienta de una plataforma de juego de rol online (Classcraft), para comprobar si su combinación se traduce en una mejoría aún más significativa. La plataforma Classcraft, totalmente personalizable por parte del profesorado, permite introducir toda clase de adaptaciones didácticas para conseguir los objetivos establecidos: éstas quedarán recogidas en este TFM, que en un principio pretendía programarlas, ponerlas en práctica, y finalmente evaluarlas. A causa del brote del SARS-CoV-2, sin embargo, no fue posible implementarlas en el aula, de manera que el apartado de evaluación se ha hecho de forma teórica, procurando introducir y analizar el máximo de situaciones hipotéticas
[en] This Final Degree Project consists of the creation of a logistics warehouse in order to alleviate the lack of space in a motorcycle engine factory. The engine factory has decided to subcontract to a logistics operator located 20 km away. This will be our logistics warehouse and will be in charge of receiving the material from the suppliers and storing it, always having a safety stock of 5 days of production. It will also receive the engines from this factory, which will be stored to subsequently be sent to the motorcycle factory located 30 km away, where 5 different motorcycle models are produced. In addition, the logistics warehouse will take care of the return of empty containers from both suppliers and those from the engine factory. In this project, we will be able to gradually see the creation of our warehouse from the choice of the plot to build it, right up to designing the shift schedules of the personnel who will work in it. Additionally, we will study the design of the layout of different parts of the unit, common facilities in a warehouse as well as exploring the different logistics processes in which our warehouse will be involved.

[es] Este Trabajo de Final de Grado consiste en la creación de un almacén logístico con la finalidad de paliar la falta de espacio de una fábrica de motores de moto. La fábrica de motores decide subcontratar a un operador logístico situado a 20 km de distancia. Este será nuestro almacén logístico y será el encargado de recibir el material de los proveedores y almacenarlo teniendo siempre un stock de seguridad de 5 días de producción. También recibirá los motores de esta fábrica y se almacenarán para posteriormente ser enviados a la fábrica de motos situada a 30 km, donde se producen 5 modelos de moto diferentes. Además, el almacén logístico se encargará del retorno de los contenedores vacíos tanto de los proveedores como de los de la fábrica de motores. En este trabajo, podremos ver de forma pausada la creación de nuestro almacén desde la elección de la parcela para edificarlo hasta llegar a diseñar los horarios por turnos del personal que va a trabajar en él, incluyendo el diseño de la distribución de las diferentes partes de la nave, las instalaciones comunes en un almacén y explicando los diferentes procesos logísticos en los que estará inmersa nuestra nave.
[en] For Bogotá, Transmilenio changed the image of the city and the way of transportation for its inhabitants; however, neither the quantity nor the quality of public space is commensurate. In this sense, the document analyzes the urban planning guidelines for the generation of public space associated with mass transit systems, based on what is set forth in public policy documents, and how these are concretized at the local pedestrian scale through the platform booklet, which is the document that condenses the design and implementation criteria, and is in turn, the common point of the public space and mobility master plans. The document explores the correspondences and tensions between these plans that account for the disarticulation of the urban physical space and reinforce the idea of prioritizing the transportation system over the pedestrian. Keywords: Public space, Urban planning, Public policies, Mass transportation. Topic: 3. Public space and urban project in the contemporary metropolis.

[es] Para Bogotá, Transmilenio cambió la imagen de la ciudad, y la forma de transportarse a sus habitantes; sin embargo, ni la cantidad ni la calidad del espacio público es acorde. En este sentido, se analiza las directrices de la planeación urbana para la generación del espacio público asociado a los sistemas de transporte masivo, a partir de lo expuesto en los documentos de política pública, y como estas se concretan en la escala local del peatón a través de la Cartilla de Andenes, que es el documento que condensa los criterios de diseño e implementación, y es a su vez, punto en común de los planes maestros de espacio público y movilidad. En el documento se exploran las correspondencias y tensiones entre estos planes que dan cuenta de la desarticulación del espacio físico urbano y refuerzan la idea de la priorización del sistema de transporte sobre el peatón. Palabras clave: Espacio público, Planeación urbana, Políticas públicas, Transporte masivo. Bloque temático: 3. Espacio público y proyecto urbano en la metrópolis contemporánea
[en] The CTA observatory is a project dedicated to the detection of Cherenkov radiation, which is generated when gamma rays impact the atmosphere. This radiation is captured by photosensors that are currently PMTs, but with the aim of improving efficiency and durability, they are intended to be replaced by SiPMs. These SiPMs, having a higher photon detection efficiency, are more sensitive to the light generated by the moon or stars (NSB, Night Sky Background) that we do not wish to measure, affecting the sensor's operation. Therefore, this project will focus on the microelectronic design (in 65 nm technology) of a new circuit that allows the measurement of the NSB interference level. This measurement will serve to monitor the NSB photon flux and, therefore, be able to externally control the operation of the SiPM.

[es] El observatorio CTA es un proyecto dedicado a la detección de radiación Cherenkov, que se genera cuando los rayos gamma impactan contra la atmósfera. Esta radiación es capturada por fotosensores que actualmente son PMTs, pero con el objetivo de mejorar la eficiencia y la durabilidad, se quieren sustituir por SiPMs. Estos SiPMs, al tener una mayor eficiencia de detección de fotones, son más sensibles a la luz generada por la luna o las estrellas (NSB, Night Sky Background) que no deseamos medir, afectando al funcionamiento del sensor. Por lo tanto, este proyecto se centrará en el diseño microelectrónico (en una tecnología de 65 nm) de un nuevo circuito que permita medir el nivel de interferencia del NSB. Esta medida servirá para monitorizar el flujo de fotones NSB y, por lo tanto, poder controlar externamente el funcionamiento del SiPM.
[en] The southern coast of the Buenos Aires Metropolitan Area (AMBA) reaches 48 km along the banks of the La Plata River. The area extends along the coast of the districts of Avellaneda, Quilmes, Berazategui, Ensenada and Berisso. Unlike the North Bank, characterized by a prominent ravine and a narrow strip of lowlands on the coast, the South zone comprises a longer coastal extension and a wide strip of lowlands. In this work we propose to analyze the successive processes of occupation of the Southern corridor of the AMBA, focusing particularly on the case of Punta Lara, starting from the new interest that the study of coastal areas gains as a result of the globalization of metropolitan Buenos Aires. , along with historical research that provides clues to understand the formation of these spaces.

[es] La costa sur del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) alcanza 48 km sobre la ribera del río de La Plata. El área se extiende por la costa de los partidos de Avellaneda, Quilmes, Berazategui, Ensenada y Berisso. A diferencia de la Ribera Norte, caracterizada por una prominente barranca y una franja angosta de tierras bajas sobre la costa, la zona Sur comprende una extensión costera más larga y una franja ancha de tierras bajas. En este trabajo proponemos analizar los sucesivos procesos de ocupación del corredor Sur del AMBA, poniendo el foco particularmente en el caso de Punta Lara, partiendo desde el nuevo interés que cobra el estudio de las áreas costeras como resultado de la globalización de la Buenos Aires metropolitana, junto con las investigaciones históricas que aportan indicios para entender la conformación de estos espacios.
[en] The sorption of protein hydrolisates in keratin fibres improves the physical and chemical propetties of damaged fibres. This paper describes the results of modifying these properties in wool treated with sodium bisulphite and protein hydrolisate, either of collagen or keratin or their respective amphiphilic quaternaty derivatives. The properties attained are compared to those of wool only treated with sodium bisulphite.

[es] La sorción de hidrolizados proteicos en fibras queratinicas provoca una mejora en las propiedades físicas y quimicas de fibras dañadas. En este trabajo se presentan los resultados de las modificaciones de estas propiedades en lana tratada con bisulfito sódico e hidrolizado proteico bien de colágeno o de queratina o de sus respectivos derivados anfifílicos cuaternizados y se comparan con las obtenidas para lana tratada sólo con bisulfito sódico.
[en] In this systematic review, a normative database of optical coherence tomography (OCT) in the pediatric population was analyzed, considering age, sex, and the type of OCT used. A total of 62 studies involving healthy pediatric patients were included. We conducted searches in prominent medical databases such as the Cochrane Central Register of Controlled Trials, PubMed, and ClinicalTrials.gov. Our search was refined using specific MeSH terms. Values of repeatability, reproducibility, and reliability, as well as macular thickness and volume, ganglion cell layer (GCL), and retinal nerve fiber layer (RNFL), are presented. Additionally, the correlation of these parameters with spherical equivalent (SE), axial length (AL), age, sex, refractive error, race, weight, intraocular pressure (IOP), and eyes studied was investigated. These findings provide relevant information for the clinical assessment and follow-up of pediatric patients. We strongly recommend utilizing OCT as a complementary diagnostic method and for monitoring optic nerve diseases and retinal pathologies in pediatric patients. This recommendation is based on the robust reliability demonstrated by the studies referenced in this systematic review.

[es] En esta revisión sistemática se analizó una base de datos normativa de tomografía de coherencia óptica (OCT) en la población pediátrica, considerando la edad, el sexo y el tipo de OCT utilizado. Se incluyeron un total de 62 estudios que involucraban a pacientes pediátricos sanos. Realizamos búsquedas en destacadas bases de datos médicas como el Registro Central de Ensayos Controlados de Cochrane, PubMed y ClinicalTrials.gov. Nuestra búsqueda se refinó utilizando términos específicos de MeSH. Se presentan valores de repetibilidad, reproducibilidad y confiabilidad, así como grosor y volumen macular, capa de células ganglionares (GCL) y capa de fibras nerviosas de la retina (RNFL). Además, se investigó la correlación de estos parámetros con el equivalente esférico (SE), longitud axial (AL), edad, sexo, error refractivo, raza, peso, presión intraocular (PIO) y ojos estudiados. Estos hallazgos proporcionan información relevante para la evaluación clínica y el seguimiento de pacientes pediátricos. Recomendamos encarecidamente utilizar OCT como un método diagnóstico complementario y para el monitoreo de enfermedades del nervio óptico y patologías retinianas en pacientes pediátricos. Esta recomendación se basa en la sólida confiabilidad demostrada por los estudios referenciados en esta revisión sistemática.
[en] The purpose of this project is to cover the topic of safety in industrial robotics. Primarily, it will address the necessary regulations for the design of the safety system of the SCARA robot "RH-3FH5515-D1-S15", located in the robotics laboratory A5.4 of the EEBE. Also, a safety design will be proposed using as many devices as possible so that the system meets two objectives: The first is to ensure the safety of people and the second is to be useful as teaching material for students to better understand the concepts of industrial safety. It will also explain the process of programming and assembling using the resources available in the robotics laboratory. Finally, this final degree project will be a guide for future work related to safety in industrial robotics.

[es] El presente proyecto tiene la finalidad de abarcar el tema de la seguridad en la robótica industrial. Principalmente, se tratará la síntesis de la normativa necesaria para el diseño del sistema de seguridad del robot SCARA "RH-3FH5515-D1-S15", que se encuentra en el laboratorio de robótica A5.4 de la EEBE. Asimismo, se planteará un diseño de seguridad empleando la mayor cantidad de dispositivos posibles para que el sistema cumpla con dos objetivos: El primero de ellos consiste en velar por la seguridad de las personas y el segundo es ser de utilidad como material didáctico para que los estudiantes entiendan mejor los conceptos de seguridad industrial. También se explicará el proceso de programación y montaje del sistema de seguridad utilizando los recursos disponibles en el laboratorio de robótica. Por último, este trabajo de final de grado se enfocará como guía para realizar futuros trabajos relacionados con la seguridad en la robótica industrial.
[en] Vertical slot fishway are hydraulic structures which are widely used to allow the upstream migration of fish through obstructions in rivers. Learning about the frequency of fishs movement through these systems can help determine the efficiency of a vertical slot fishway, as well as migratory patterns of species, determine if waterways are healthy or whether we can continue to fish with guaranteed conservation and improve wildlife. This paper presents a noninvasive method for fish detection. A laser sensor is used to detect fish and data collected by the sensor is analyzed automatically, using computer vision techniques.

[es] Las escalas de hendidura vertical son una de las estructuras más utilizadas para sortear obstáculos. Estas estructuras permiten a los peces sortear obstáculos como presas, centrales hidroeléctricas y otros. Conocer la frecuencia con la que los peces atraviesan este tipo de estructuras puede ayudar a conocer la eficacia de las mismas, así como conocer características migratorias de las especies, determinar si el curso fluvial está sano o determinar si se puede pescar con garantías de conservación y mejora de la fauna. La técnica expuesta en este artículo es un método no invasivo para detección de peces en tiempo real, sin necesidad de observación directa. Se utiliza un sensor láser para detectar los peces y los datos recogidos por el sensor son analizados de forma automática con técnicas de visión artificial en una aplicación informática.
[en] The assessment and treatment of acquired diplopia in adults is a great challenge for the eye care professional, since there are no guidelines for the examination of such patients. These patients require urgent specific treatment (neuro-optometric rehabilitation), since diplopia interferes with the patient's quality of life and can leave psychological sequelae such as anxiety and panic disorders, as well as spatial dysfunctions that affect balance and posture. The objective of this literature review is to discuss the most common causes of acquired diplopia in adults and review the management of these patients with diplopia. Normally, acquired diplopia in adults can occur after a neurological event such as a cerebrovascular accident (CVA) or stroke, brain trauma, it can also be related to muscle disorders, cranial nerve disorders, Myasthenia gravis, thyroid problems, among other causes. Therefore, it is a delicate situation, as it may be related to an underlying life-threatening condition. In this literature review, four clinical cases of acquired diplopia in adults are detailed. In each case an introduction, the results of the examination, and discussion of the treatment strategy are presented. In conclusion, the management of acquired diplopia requires specialization on the part of the vision care practitioner in order to offer the best treatment to the patient, based on their visual needs, so that their quality of life may be improved regardless of the presence of the underlying condition. with tests diagnosis.

[es] La evaluación y el tratamiento de la diplopía adquirida en adultos supone un gran reto para el profesional de la visión, ya que no existen pautas, para el examen de tales pacientes. Dichos pacientes requieren un tratamiento específico urgente (rehabilitación neuro-optométrica), ya que la diplopía interfiere en la calidad de vida del paciente y puede dejar secuelas psicológicas como trastornos de ansiedad y pánico, así como disfunciones espaciales que afectan el equilibrio y la postura. El objetivo de esta revisión bibliográfica es discutir las causas más comunes de diplopía adquirida en adultos y revisar el manejo de estos pacientes que presentan diplopía. Normalmente, la diplopía adquirida en adultos puede producirse tras un evento neurológico como un accidente cerebro vascular (ACV), un traumatismo cerebral, también puede estar relacionada con trastornos musculares, trastornos de los nervios craneales, Myasthenia gravis, problemas de tiroides, entre otras causas. Por lo tanto, es una situación compleja y delicada, ya que puede estar relacionada con una afectación subyacente potencialmente mortal. En esta revisión bibliográfica, se detallan cuatro casos clínicos de diplopía adquirida en adultos. De cada caso encontraremos una discusión de la estrategia de tratamiento. En conclusión, el manejo de pacientes con diplopía adquirida requiere de una especialidad por parte del profesional de la visión que permita ofrecer al paciente el mejor tratamiento en función de sus necesidades y realizando una anamnesis minuciosa, un examen optométrico especifico en conjunto con pruebas de diagnóstico.
[en] In the context of Undergraduate Theses (TFG) within the Urban Design program at CEPT University (Ahmedabad, India), there is a course that promotes engagement in research projects led by professionals. The aim is to foster a deep understanding of relevant and contemporary urban concerns, something that rigid curriculum structures rarely delve into, but which this course seeks to promote as a potential starting point for a professional career. This approach to tackling TFGs involves enrolling in the "Directed Research Projects" (DRP) course, which takes place in the fifth year and constitutes the final essential requirement for obtaining the degree. This article presents both the DRP proposed by the author, titled "Narrative Cartographies in Contested Situations," and the process and results of this teaching experience through two Theses focused on the sexual harassment experienced by women in Indian cities.

[es] En el contexto de las Tesis Fin de Grado (TFG) del programa de Diseño Urbano de CEPT University (Ahmedabad, India), se establece una asignatura que promueve la incursión en proyectos de investigación liderados por profesionales. Se busca una comprensión profunda de las preocupaciones relevantes y contemporáneas de la ciudad, algo en lo que las rígidas mallas curriculares difícilmente profundizan, pero que este curso busca promover como potencial punto de partida de una carrera profesional. Esta manera de abordar las TFG implica cursar la asignatura "Directed Research Projects" (DRP), que tiene lugar el quinto año y constituye el último requisito esencial para la obtención del título. Este artículo presenta tanto el DRP propuesto por el autor, titulado "Narraciones cartográficas en situaciones conflictivas", como el proceso y resultados de esta experiencia docente mediante dos TFG focalizadas en el acoso sexual que sufren las mujeres en las ciudades indias.
[en] In this project, a study of mobility and electrical installation calculation is carried out for the design of a network of electric vehicle chargers in various locations in the Catalan region of Cerdanya, with the aim of providing suitable infrastructure for electric vehicle charging points and promoting electric mobility in mountainous regions. The first part of this document details the current state of the area of intervention and the roads where the chargers will be located, the type of electric vehicle charger, and how a suitable network of charging points should be for the region. The exact locations of each point forming the proposed charger network can be found in Annex A. Subsequently, the different components that will be part of the electrical installation are described, while selecting the models of chargers to be installed throughout the region. Finally, 4 standard configurations are developed (depending on the chosen chargers), and the relevant calculations are performed to design the electrical installations of the charging points. These configurations will be installed in different locations. As a result, the 4 Excel templates corresponding to the different charger configurations are obtained, which can be found in the Excel HOJA DE CÁLCULO, in the compressed folder of the annexes

[es] En este proyecto se lleva a cabo el estudio de movilidad y cálculo de la instalación eléctrica para el diseño de una red de cargadores de vehículos eléctricos en diferentes ubicaciones en la comarca catalana de la Cerdaña, con el fin de proporcionar una infraestructura adecuada de puntos de recarga para vehículos eléctricos y así fomentar la movilidad eléctrica en regiones de montaña. En la primera parte de este documento se detalla el estado actual de la zona de actuación y de las vías donde se situarán los cargadores, el tipo de cargador de vehículo eléctrico y cómo debería ser una red de puntos de recarga adecuada para la comarca. Las ubicaciones exactas de cada punto que forma la red de cargadores propuesta se pueden encontrar en el Anexo A. Seguidamente, se describen los diferentes componentes que formarán parte de la instalación eléctrica, al mismo tiempo que se eligen los modelos de cargadores para instalar por toda la comarca. Finalmente, se desarrollan 4 configuraciones tipo (dependiendo de los cargadores que se elijan) y se realizan los cálculos pertinentes para diseñar las instalaciones eléctricas de los puntos de recarga. Estas configuraciones serán las que se instalarán en las diferentes ubicaciones. Como resultado se obtienen las 4 plantillas Excel correspondientes a las diferentes configuraciones de cargadores, las cuales se pueden encontrar en el Excel HOJA DE CÁLCULOS, en la carpeta comprimida de los anexos