[ca] Aquest estudi aborda la problemàtica de l'ultrapassament de passejos marítims a la costa catalana, una situació agreujada pels efectes del canvi climàtic i temporals cada cop més freqüents. Els danys estructurals i les inundacions degudes a aquests temporals han posat de manifest la vulnerabilitat d'aquestes infraestructures, que es veuen amenaçades per l'augment del nivell del mar (SLR) i l'acceleració de l'erosió costanera. L'objectiu principal d'aquest treball és estimar la fiabilitat de la formulació semiempírica de Lashley et al. (2021) per al càlcul d'ultrapassaments de passejos marítims en diverses platges de la costa catalana. Per assolir aquest objectiu, s'ha modelitzat el perfil de les platges a partir de dades in situ i de visors cartogràfics. També s'ha calculat el pendent de les platges de sis formés diferents: el pendent de tota la platja amb les cotes inicial-final, el pendent de tota la platja de forma ponderada, i el pendent de diferents trams de platja (part emergida, part submergida i surf zones r20 i r10). Finalment, s'ha aplicat la formulació de Lashley tenint en compte les sis formés diferents d'esquematització del pendent de la platja. S'ha fet els càlculs per a dos períodes de retorn diferents (20 i 50 anys) i per a dos escenaris del nivell del mar: un és l'actual i l'altre el considerat com a pitjor escenari de canvi climàtic, amb un increment de 0,88 m respecte del nivell del mar actual. Els càlculs indiquen que, quan s'aplica la formulació de Lashley, els resultats per a l'estimació de l'ultrapassament varien significativament en funció de la modelització del pendent de les platges. Es conclou que, a major irregularitat del perfil de la platja, menys fiables són els resultats per al càlcul de l'ultrapassament. Per aquest motiu, es recomana complementar aquesta formulació amb models numèrics d'alta resolució o amb dades experimentals per tal de millorar la precisió de les estimacions d'ultrapassament.

[en] This study addresses the issue of promenade overtopping along the Catalan coast, a situation worsened by the effects of climate change and increasingly frequent storms. Structural damage and flooding caused by these storms have highlighted the vulnerability of these infrastructures, which are threatened by sea-level rise (SLR) and accelerated coastal erosion. The main objective of this work is to estimate the reliability of the semi-empirical formulation of Lashley et al. (2021) for the calculation of promenade overtopping on several beaches along the Catalan coast. To achieve this objective, the beach profiles were modeled based on in situ data and cartographic viewers. The beach slope was also calculated in six different ways: the slope of the entire beach with initial and final elevations, the weighted slope of the entire beach, and the slope of different beach sections (emerged part, submerged part, and surf zones r20 and r10). Finally, Lashley's formulation was applied considering the six different ways of schematizing the beach slope. Calculations were made for two different return periods (20 and 50 years) and for two sea-level scenarios: one current and the other considered as the worst climate change scenario, with a 0.88 m increase over the current sea level. The calculations indicate that, when applying Lashley's formulation, the results for overtopping estimation vary significantly depending on how the beach slope is modeled. It is concluded that the more irregular the beach profile, the less reliable the results for overtopping calculation. For this reason, it is recommended to complement this formulation with high-resolution numerical models or experimental data to improve the accuracy of overtopping estimations.