[en] This final degree project deals with the design and manufacture of a competition fairing, with the aim of improving the aerodynamic performance and stability of the vehicle in a high- performance environment. The study focuses on combining aerodynamic theory with design and manufacturing techniques to achieve an optimal fairing. This project is developed within the framework of the fourth edition of the MotoSpirit team, so our challenge is to improve and optimize the design of the previous prototypes, learning from the problems encountered in past editions and working together with the different departments that make up the team, tightly covering the components that make up the prototype. At the same time, we will be guided by the pilot's experience, looking for his greatest driving comfort. This design stage will be an iterative process until reaching the final version which will be manufactured. In this project, a fairing is offered according to the circumstances that surround it, complying with the regulations imposed by the competition and, in turn, that can be manufactured with the limited resources available, both economic and the scarcity of materials, which is why any available resource had to be optimized. The study will be divided into different stages, starting with a preliminary analysis, followed by the planning and design phase. We will continue with the manufacturing stage, where the recycled material will be available for machining, mold design, the creation of CAM files to machine said molds and their manufacturing process; We will continue with the lamination of the molds made with carbon fiber and natural fibers, to finally finish assembling the fairing to the prototype.

[es] Este trabajo de final de grado aborda el diseño y la fabricación de un carenado de competición, con el objetivo de mejorar el rendimiento aerodinámico y la estabilidad del vehículo en un entorno de alto rendimiento. El estudio se centra en la combinación de la teoría de la aerodinámica con las técnicas de diseño y fabricación para lograr un carenado óptimo. Este proyecto se desarrolla en el marco de la cuarta edición del equipo MotoSpirit, por lo que nuestro reto se encuentra en mejorar y optimizar el diseño de los anteriores prototipos, aprendiendo de los problemas encontrados a lo largo de pasadas ediciones y trabajando de manera conjunta con los distintos departamentos que constituyen el equipo, cubriendo de manera ajustada los componentes que integran el prototipo. A su vez, nos guiaremos por la experiencia del piloto, buscando en este su mayor comodidad en la conducción. Esta etapa de diseño será un proceso iterativo hasta llegar a la versión final la cual se llevará a fabricación. Buscaremos ofrecer un carenado acorde a las circunstancias que lo rodean, cumplimentando las regulaciones impuestas por la competición y, a su vez, que se pueda fabricar con los limitados recursos disponibles, tanto económicos como de escasez de materiales, es por ello que se ha tenido que optimizar cualquier recurso disponible. El estudio se fragmentará en distintas etapas, iniciando con un análisis previo, seguido por la fase de planteamiento y diseño. Continuaremos con la etapa de fabricación, donde se dispondrá el material reciclado para mecanizar, diseño de los moldes, la creación de archivos CAM para mecanizar dichos moldes y su proceso de fabricación; seguiremos con el laminado de los moldes realizados con fibra de carbono y fibras naturales, para finalmente acabar ensamblando el carenado al prototipo.