[ca] El risc de catàstrofes produïdes per terratrèmols suposa un factor rellevant en el disseny estructural per a zones d'elevada intensitat i freqüència sísmica. A causa d'això, s'han desenvolupat diverses tecnologies orientades a millorar el comportament sísmic de les estructures civils. En el present treball s'ha analitzat el comportament sísmic de ponts de llums continues considerant dissipadors d'energia de baix cost. S'ha fet especial èmfasi en l'anàlisi de la pila central, la qual serveix com a suport de continuïtat per a aquesta mena d'estructures. Específicament, s'ha analitzat el comportament de piles altes, les quals solen veure's afectades per efectes de segon ordre (P-Delta) quan succeeixen sacsejades del sòl produïdes per terratrèmols. Dins dels dispositius de protecció sísmica que existeixen actualment es troben els dissipadors Shear Link Bozzo (SLB). Aquests dispositius de baix cost han estat utilitzats amb una certa freqüència en el disseny d'edificis sisme-resistents. Per tal raó, el seu ús en ponts continus marca una innovadora proposta, principalment en zones de sismicitat moderada-a-alta. Entre els resultats principals, es destaca que la secció transversal de la pila central pot reduir-se considerablement si es té en compte la contribució del dispositiu de dissipació d'energia. Aquest fet té importants conseqüències econòmiques, particularment en zones de difícil accés on les piles altes resulten necessàries en la planificació de viaductes de gran longitud. La caracterització de l'amenaça sísmica i el modelatge de l'estructura s'han dut a terme de manera exhaustiva. La resposta sísmica s'ha obtingut fent ús de l'anàlisi dinàmica no lineal. En termes d'amenaça sísmica, s'han obtingut registres reals de bases de dades europees, els quals són compatibles amb l'espectre de disseny proposat pel Eurocodi 8 per a zones d'amenaça tipus 1; el tipus de sòl s'ha suposat com a roca competent. Respecte al model realitzat, el pont ha estat caracteritzat mitjançant el clàssic enfocament d'engraellat pla. Per a això, s'ha desenvolupat un model d'elements finits tipus escombri dins d'un programa de càlcul sovint usat per a aquesta mena d'estructures. S'han considerat els possibles efectes no lineals a causa de la plastificació dels elements estructurals i la geometria. Els resultats obtinguts mostren una considerable reducció dels esforços induïts a l'estructura a causa dels casos de càrrega sísmica considerats, tant en el moment flector com en el tallant en la base de la pila. A més, s'ha trobat que aquests dispositius redueixen el desplaçament en la part superior de la pila, la qual cosa té un impacte directe en els efectes P-Delta. Si bé encara preliminars, els resultats obtinguts són prometedors i obren una futura línia de recerca en el càlcul de ponts en zones sísmiques. Finalment, es presenten valors aproximats enfocats a quantificar l'estalvi potencial de materials i cost total de l'estructura en usar dispositius SLB. Cap també esmentar que la cerca d'elements estructurals òptims no sols té conseqüències econòmiques sinó també mediambientals. En altres paraules, reduir l'ús de materials com el formigó té impacte directe sobre la petjada de carboni generada per estructures civils que usen aquest material.

[es] El riesgo de catástrofes producidas por terremotos supone un factor relevante en el diseño estructural para zonas de elevada intensidad y frecuencia sísmica. Debido a esto, se han desarrollado diversas tecnologías orientadas a mejorar el comportamiento sísmico de las estructuras civiles. En el presente trabajo se ha analizado el comportamiento sísmico de puentes de luces continúas considerando disipadores de energía de bajo costo. Se ha hecho especial énfasis en el análisis de la pila central, la cual sirve como apoyo de continuidad para este tipo de estructuras. Específicamente, se ha analizado el comportamiento de pilas altas, las cuales suelen verse afectadas por efectos de segundo orden (P-Delta) cuando suceden sacudidas del suelo producidas por terremotos. Dentro de los dispositivos de protección sísmica que existen actualmente se encuentran los disipadores Shear Link Bozzo (SLB). Estos dispositivos de bajo costo han sido utilizados con cierta frecuencia en el diseño de edificios sismo-resistentes. Por tal razón, su uso en puentes continuos marca una innovadora propuesta, principalmente en zonas de sismicidad moderada-a- alta. Entre los resultados principales, se destaca que la sección transversal de la pila central puede reducirse considerablemente si se tiene en cuenta la contribución del dispositivo de disipación de energía. Este hecho tiene importantes consecuencias económicas, particularmente en zonas de difícil acceso donde las pilas altas resultan necesarias en la planificación de viaductos de gran longitud. La caracterización de la amenaza sísmica y el modelado de la estructura se han llevado a cabo de manera exhaustiva. La respuesta sísmica se ha obtenido haciendo uso del análisis dinámico no lineal. En términos de amenaza sísmica, se han obtenido registros reales de bases de datos europeas, los cuales son compatibles con el espectro de diseño propuesto por el Eurocódigo 8 para zonas de amenaza tipo 1; el tipo de suelo se ha supuesto como roca competente. Respecto al modelo realizado, el puente ha sido caracterizado mediante el clásico enfoque de emparrillado plano. Para esto, se ha desarrollado un modelo de elementos finitos tipo barra dentro de un programa de cálculo frecuentemente usado para este tipo de estructuras. Se han considerado los posibles efectos no lineales debido a la plastificación de los elementos estructurales y la geometría. Los resultados obtenidos muestran una considerable reducción de los esfuerzos inducidos a la estructura debido a los casos de carga sísmica considerados, tanto en el momento flector como en el cortante en la base de la pila. Además, se ha encontrado que estos dispositivos reducen el desplazamiento en la parte superior de la pila, lo cual tiene un impacto directo en los efectos P- Delta. Aunque aún preliminares, los resultados obtenidos son prometedores y abren una futura línea de investigación en el cálculo de puentes en zonas sísmicas. Finalmente, se presentan valores aproximados enfocados a cuantificar el ahorro potencial de materiales y coste total de la estructura al usar dispositivos SLB. Cabe también mencionar que la búsqueda de elementos estructurales óptimos no sólo tiene consecuencias económicas sino también medioambientales. En otras palabras, reducir el uso de materiales como el hormigón tiene impacto directo sobre la huella de carbono generada por estructuras civiles que usan este material.