[ca] Els sistemes globals de navegació satèl·lit (GNSS) estan cada dia més presents tant a la vida quotidiana com a les diferents industries com l'aeronàutica, la naval, logística, etc. L'increment de l'ús dels GNSS, sobretot amb la funció de geolocalització, ha implicat també l'augment de dispositius d'interferència del senyal, sobretot amb l'objectiu d'evitar el seguiment. En el cas de l'aeronàutica, s'utilitza GNSS per augmentar l'eficiència en termes de capacitat, cost, seguretat, medi ambient i interoperabilitat, sobretot en procediments d'enlairament i aterratge. Les possibles interferències en el senyal GNSS que poden rebre les aeronaus en aquests procediments poden resultar en un greu problema de seguretat. La detecció i localització d'interferències és clau per tal de permetre eliminar-les i assegurar la seguretat de les aeronaus. Aquest treball estudia les possibles interferències que poden afectar a un GNSS i com detectar-les. A més, s'estudiarà el fet de que les rutes de les aeronaus poden ser conegudes (si implementen els anomenats procediments aeronàutics) per poder localitzar aquestes interferències, ja que es necessita mesurar la interferència des de posicions conegudes per poder localitzar-la. Posteriorment, es presentarà una anàlisi detallada de la tècnica de localització a partir de simulacions realitzades en Matlab, amb diferents escenaris aplicables a situacions reals. Finalment, es comprovarà la viabilitat de la tècnica a partir de la discussió dels resultats obtinguts i es discutirà els millors paràmetres de la simulació per obtenir els millor resultats, així com possibles millores de l'eina.

[es] Los sistemas globales de navegación por satélite (GNSS) están cada día más presentes tanto en la vida cuotidiana como en las diferentes industrias como la aeronáutica, la naval, logística, etc. El incremento del uso de los GNSS, sobre todo con la función de geolocalización, ha implicado también el aumento de dispositivos de interferencia de la señal, sobre todo con el objetivo de evitar el seguimiento. En el caso de la aeronáutica, se utiliza GNSS para aumentar la eficiencia principalmente en capacidad, coste, seguridad, medio ambiente e interoperabilidad, sobre todo en procedimientos de despegue y aterrizaje. Las posibles interferencias en la señal GNSS que pueden recibir las aeronaves en estos procedimientos pueden resultar en un grave problema de seguridad. La detección y localización de interferencias es clave con tal de permitir eliminarlas y asegurar la seguridad de la aeronave. Este trabajo estudia las posibles interferencias que pueden afectar a un GNSS i cómo detectarlas. Además, se estudiará el hecho de que las rutas de las aeronaves pueden ser conocidas (si se implementan los llamados procedimientos aeronáuticos) para poder localizar estas interferencias, ya que se necesita medir la interferencia desde posiciones conocidas para poder localizarla. Posteriormente, se presentará un análisis detallado de la técnica de localización a partir de simulaciones realizadas en Matlab, con diferentes escenarios aplicables a situaciones reales. Finalmente, se comprobará la viabilidad de la técnica a partir de la discusión de los resultados obtenidos i se discutirán los mejores parámetros de la simulación para obtener los mejores resultados, así como posibles mejoras de la herramienta.