BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] El següent projecte presenta el procés complet d'ideació d'un actuador lineal electromecànic, des del disseny de cada peça i selecció del material juntament passant per l'elaboració dels plànols fins al càlcul dinàmic, relacions de transmissió i d'inèrcies. S'incorpora un apartat de comparativa entre actuadors hidràulics i pneumàtics amb els electromecànics. Es proposa un estudi de selecció d'unions cargolades estandarditzades ISO. Es discuteix sobre la millor opció motora per l'aplicació i per completar, es crea una fitxa tècnica d'especificacions del producte. Tot encaminat per la possible comercialització del disseny aquí presentat dirigit a una empresa capaç d'organitzar una producció en sèrie. També, s'ha inclòs en el treball un apartat d'anàlisi de tensions amb l'objectiu d'avaluar els esforços en peces en funció de les forces de treball aplicades utilitzant el programa de càlcul per elements finits Ansys. En últim lloc, es donen unes valoracions de millora en les conclusions i un pressupost de costs derivats del projecte d'enginyeria juntament amb una proposta d'utilització ergonòmica en les aplicacions industrials que més sovint pot ocupar.

[es] El siguiente proyecto expone el proceso completo de ideación de un actuador lineal electromecánico, desde el diseño de cada pieza con SolidWorks y selección de material junto con la creación de planos hasta el cálculo dinámico, relaciones de transmisión y de inercias. Se incorpora un apartado de comparativa entre actuadores hidráulicos y neumáticos con el electromecánico. Se propone un estudio de selección de uniones atornilladas estandarizadas ISO. Se discute sobre la mejor opción motora por la aplicación y al concluir, se crea una ficha técnica de especificaciones del producto. Todo encaminado por la posible comercialización del diseño aquí presentado dirigido a una empresa. También se ha incluido en el trabajo un apartado de análisis de tensiones con el objetivo de valorar los esfuerzos en piezas en función de las fuerzas de trabajo aplicadas utilizando el programa de cálculo por elementos finitos Ansys. Por último, se dan unas valoraciones de mejora en las conclusiones y un presupuesto de costes derivados del proyecto de ingeniería junto con una propuesta de utilización ergonómica en las aplicaciones industriales.
[ca] Aquest projecte és un estudi d'una xarxa de cinema digital típica, centrant-nos en l'enviament d'arxius de gran tamany, les pel·lícules, I intentant millorar el comportament d'aquests enviaments de dades des de la distribuidora fins als cinemes. Per començar, s'ha fet una anàlis de les estructures bàsiques del cinema digital, des dels servidor I els projectors en una sala fins a les bases del DCI ("Digital Cinema Initiatives"), explicant com s'han de fer els paquests de pel.lícules I com els exhibidors han pogut assolir la digitalització. Tot seguit, s'ha estudiat el funcionament de una plataforma actual per a veure com funciona, les seves debilitats I els seus problemes a millorar, tenint en compte els protocols que ja existeixen I la manera en la que la plataforma assoleix les entregues. Després de la recopilació de la informació necessària, s'ha fet una sèrie de propostes per a millorar el comportament de la plataforma.

[es] Este proyecto es un estudio de una red de cine digital típica, centrándose en el envío de archivos de gran tamaño, las películas, e intentando mejorar el comportamiento de estos envíos de datos desde la distribuidora hasta los cines. Para empezar se ha hecho un análisis de las estructuras básicas del cine digital, desde los servidores y los proyectores de una sala hasta las bases del DCI ("Digital Cinema Iniciatives"), explicando como se tienen que organizar estos paquetes de películas y como los exhibidores han podido asumir la digitalización. Para continuar, se ha estudiado el funcionamiento de una plataforma actual para ver como funciona, sus debilidades y sus problemas a mejorar, teniendo en cuenta los protocolos existentes y la forma en la que la pataforma consigue realizar las entregas. Tras la recopilación de la información necesaria se han hecho una serie de propuestas para mejorar el comportamiento de la plataforma.
[ca] En els últims anys l'esforç d'investigació de diferents tasques és a través de tècniques de xarxes neuronals. Aquest treball continua amb aquesta línia i explora les seves possibilitats en la tasca de reconeixement d'emocions en senyals de veu (SER). En aquest treball s'avaluen els efectes en dos punts d'interès, les funcions de pèrdua i l'augment de dades: S'avaluen diverses variacions de la funció Softmax i el seu efecte en les accuracies de classificació, també s'exploren dues tècniques d'augment de dades, una d'elles relacionada amb l'aplicació de sistema en situacions de conducció.

[es] En los últimos años el esfuerzo de investigación de diferentes tareas es a través de técnicas de redes neuronales. Este trabajo continúa con esa línea y explora sus posibilidades en la tarea de reconocimiento de emociones en señales de voz (SER). En este trabajo se evalúan los efectos en dos puntos de interés, las funciones de pérdida y el Aumento de Datos: Se evalúan diversas variaciones de la función Softmax y su efecto en las accuracies de clasificación, también se exploran dos técnicas de aumento de datos, una de ellas relacionada con la aplicación del sistema en situaciones de conducción.
[ca] El projecte pretén proposar un disseny òptim per a una màquina de reciclatge d'envasos, amb la finalitat de reciclar llaunes d'alumini i ampolles PET, i d'aquesta manera fomentar el reciclatge en la societat. Durant el treball s'ha explicat pas a pas el procés pel que s'ha passat fins a obtenir una proposta del prototip. Des de l'estudi de l'estat actual del reciclatge a Catalunya, a estudiar diverses empreses especialitzades en aquest model de màquines, a finalment escollir les idees més adequades per tal de realitzar el disseny. Aquest projecte no s'ha centrat en la part elèctrica i electrònica de la màquina, de manera que només s'esmenten algunes tecnologies que es podrien utilitzar. S'ha centrat més en el disseny mecànic, per tal de tenir un idea del funcionament i dimensionament d'aquestes màquines. A part del disseny mecànic, una gran part del treball recau en l'estudi de l'impacte ambiental i en el problema actual del reciclatge d'envasos. També s'ha realitzat un pressupost aproximat del prototip dissenyat.

[es] El proyecto pretende proponer un diseño óptimo para una máquina de reciclaje de envases, con el fin de reciclar latas de aluminio y botellas PET, fomentando así el reciclaje en la sociedad. Durante el trabajo se ha explicado paso a paso el proceso por el que se ha pasado hasta obtener una propuesta del prototipo. Desde el estudio del estado actual del reciclaje en Catalunya, a estudiar diversas empresas especializadas en este modelo de máquinas, a finalmente escoger las ideas más adecuadas para realizar el diseño. Este proyecto no se ha centrado en la parte eléctrica y electrónica de la máquina, por lo que sólo se mencionan algunas tecnologías que se podrían utilizar. Se ha centrado más en el diseño mecánico, con el fin de tener una idea del funcionamiento y dimensionamiento de estas máquinas. A parte del diseño mecánico, gran parte del trabajo recae en el estudio del impacto ambiental y en el problema actual del reciclaje de envases. También se ha realizado un presupuesto aproximado del prototipo diseñado.
[ca] En el present treball es realitza un examen detallat de la planificació del verd urbà en els tres plans d'eixample històrics de Palma (Calvet, 1901; Bennazar, 1917; Alomar, 1943), amb la finalitat d'aclarir la gènesi i l'ulterior desenvolupament dels principals parcs i jardins públics de la ciutat, a més de l'arbrat viari. S'analitza el germen d'aquests tres plans, el seu contingut en relació amb la matriu verda urbana i les característiques primitives del espai a urbanitzar, així com la crítica urbanística que van suscitar els projectes d'eixample i de reforma abans i després de la seva aprovació. El marc teòric i conceptual del qual parteix aquest treball és el dels eixamples espanyols, d'arrel vuitcentista, i específicament els executats a la ciutat de Palma, en els quals el planejament de la infraestructura verda i el seu progrés formal han estat aspectes amb prou feina estudiats. Mitjançant un mètode de treball de consulta directa a les fonts, la revisió detallada de les memòries d'aquests plans i dels seus plans respectius, ha permès reunir en un mapa de síntesi la trama urbana resultant i la seva matriu verd, per contrastar-la amb la realitat urbana actual. El resultat és la constatació de la desfiguració i desnaturalització de les àrees verdes inicialment programades, encara que a partir de 1973, en els successius plans generals d'ordenació urbana -sobretot el de 1985- s'aprecia un renovat interès per la restitució del verd a la ciutat i la seva planificació rigorosa, com a estratègia de regeneració urbana amb criteris ambientalistes i de sostenibilitat.

[es] En el presente trabajo se realiza un examen detallado de la planificación del verde urbano en los tres planes de ensanche históricos de Palma (Calvet, 1901; Bennazar, 1917; Alomar, 1943), con la finalidad de esclarecer la génesis y el ulterior desarrollo de los principales parques y jardines públicos de la ciudad, además del arbolado viario. Se analiza el germen de estos tres planes, su contenido en relación con la matriz verde urbana y las características primitivas del espacio a urbanizar, así como la crítica urbanística que suscitaron los proyectos de ensanche y de reforma antes y después de su aprobación. El marco teórico y conceptual del que parte este trabajo es el de los ensanches españoles, de raíz decimonónica, y específicamente los ejecutados en la ciudad de Palma, en los cuales el planeamiento de la infraestructura verde y su progreso formal han sido aspectos apenas estudiados. Mediante un método de trabajo de consulta directa a las fuentes, la revisión detallada de las memorias de esos planes y de sus planos respectivos ha permitido reunir en un mapa de síntesis la trama urbana resultante y su matriz verde, para contrastarla con la realidad urbana actual. El resultado es la constatación de la desfiguración y desnaturalización de las áreas verdes inicialmente programadas, aunque a partir de 1973, en los sucesivos planes generales de ordenación urbana –sobre todo el de 1985– se aprecia un renovado interés por la restitución del verde en la ciudad y su planificación rigurosa como estrategia de regeneración urbana con criterios ambientalistas y de sostenibilidad.
[ca] Aquesta memòria inclou un estudi estadístic sobre els motius i causes que porten a les persones a triar que camí universitari seguiran i s'ha fet a partir de l'elaboració d'un qüestionari i 220 respostes vàlides. El qüestionari es divideix en quatre blocs. El primer i l'últim són blocs generals que contestaran tots els enquestats i els altres dos, es dividiran entre els enquestats que estiguin estudiant i els que ja hagin acabat d'estudiar. La primera part del document consta d'un marc teòric per a afermar alguns conceptes estadístics poc comuns on també s'expliquen les diferències entre enquestes i qüestionaris i els tipus que hi ha de cadascun. S'ha formulat una hipòtesi per a treballar a partir d'ella i que consisteix en el fet que la gent que va a la universitat, no va per obligació i va per a estudiar el que li agrada. La següent part del document tracta de l'enquesta que s'ha utilitzat per a obtenir les dades. S'expliquen els quatre blocs de l'enquesta i es redacten les preguntes. L'últim bloc és l'anàlisi de les dades obtingudes, analitzant primer cada pregunta per separat i dedicant després un apartat per fer les comparacions d'aquells factors que les seves dades així ho permetin i finalment, acabar extraient una conclusió i reafirmant la hipòtesi formulada.

[es] Esta memoria incluye un estudio estadístico sobre los motivos y causas que llevan a las personas a elegir que camino universitario van a seguir y se ha hecho a partir de la elaboración de un cuestionario y 220 respuestas válidas. El cuestionario se divide en cuatro bloques. El primero y el último son bloques generales que contestarán todos los encuestados y los otros dos, se dividirán entre los encuestados que estén estudiando y los que ya hayan acabado de estudiar. La primera parte del documento consta de un marco teórico para afianzar algunos conceptos estadísticos poco comunes donde también se explican las diferencias entre encuestas y cuestionarios y los tipos que hay de cada uno. Se ha formulado una hipótesis para trabajar sobre ella que consiste en que la gente que va a la universidad, no va por obligación y va para estudiar lo que le gusta. La siguiente parte del documento trata de la encuesta que se ha utilizado para obtener los datos. Se explican los cuatro bloques de la encuesta y se redactan las preguntas. El último bloque es el del análisis de los datos obtenidos, analizando primero cada pregunta por separado y dedicando después un apartado para hacer las comparaciones de aquellos factores que sus datos así lo permitan y por último, acabar extrayendo una conclusión y reafirmando la hipótesis formulada.
[ca] Aquest projecte té com a objectiu la quantificació de l'energia que es pot recollir a partir del moviment del cos humà amb un esquema simple de conversió amb un transductor piezoelèctric. S'examinarà la manera d'acumular l'energia, donat que el corrent que s'obté del transductor piezoelèctric encarregat de transformar l'energia mecànica en elèctrica es reduït i discontinu. El treball consta de tres etapes que, mitjançant l'electrònica de potencia, es basen en 1) dissenyar i 2) construir el circuit necessari per al tractament de senyal i posteriorment 3) extreure resultats. El circuit a dissenyar pretén preparar la senyal produïda pel piezoelèctric per a que sigui prou estable per a ser utilitzada per alimentar un sistema. Després de dissenyar el circuit i realitzar les simulacions necessàries per conèixer el seu funcionament teòric, amb una idea del nivell de tensió que proporcionarà el sistema, es tria un component adequat per utilitzar com a càrrega i es procedeix a la comprovació del funcionament real mitjançant el disseny d'una PCB que permet diferents combinacions de components per realitzar les proves. Una vegada realitzades les proves reals es fa una comparació entre els resultats reals i el esperats segons les simulacions i es tria la combinació de components que permeten un millor rendiment del sistema. Finalment es proposa el desenvolupament d'un sistema de major consum completament autònom que podria funcionar mitjançant l'estudi que s'ha realitzat en aquest projecte disposant de més piezoelèctrics per a produir més energia.

[es] Este proyecto tiene como objetivo la cuantificación de energía que se puede recoger a partir del movimiento del cuerpo humano con un esquema simple de conversión con un transductor piezoeléctrico. Se examinará la manera de acumular la energía, dado que la corriente que se obtiene del transductor piezoeléctrico encargado de transformar la energía mecánica en eléctrica es reducida y discontinua. El trabajo consta de tres partes que, mediante la electrónica de potencia, se basan en 1) diseñar y 2) construir el circuito necesario para el tratado de señal y posteriormente 3) extraer resultados. El circuito a diseñar pretende preparar la señal producida por el piezoeléctrico para que sea suficientemente estable para ser utilizada para alimentar un sistema. Después de diseñar el circuito y realizar las simulaciones necesarias para conocer su funcionamiento teórico, con una idea del nivel de tensión que proporcionará el sistema, se escoge un componente adecuado para utilizar como carga y se procede a comprobación del funcionamiento real mediante el diseño de una PCB que permite diferentes combinaciones de componentes para realizar las pruebas. Una vez realizadas las pruebas reales se escoge la combinación de componentes que permiten un mejor rendimiento del sistema. Finalmente se propone el desarrollo de un sistema de mayor consumo completamente autónomo que podría funcionar mediante el estudio que se ha realizado en este proyecto disponiendo de más piezoeléctricos para producir más energía.
[ca] La Biologia Sintètica és un camp d'estudi situat al món de la Bioenginyeria amb l'objectiu d'aplicar principis enginyerils en els processos biològics que tenen lloc dins els organismes vius per desenvolupar noves funcionalitats. Aquest camp d'estudi es basa en el disseny i desenvolupament de circuits genètics sintètics que donen lloc a aquestes noves funcionalitats. En aquest treball, el genetic toggle switch, que és un dels possibles cases que estan actualment sota desenvolupament, serà estudiat en proifunditat. No només des del punt de vista teòric sobre el seu model matemàtic, sinó també amb l'objectiu de controlar-lo introduint-lo en una estratègia de control de realimentació basada en una població multicel·lular.

[es] La Biologia Sintetica es un campo de estudio situado en el mundo de la Bioingenieria con el objectivo de aplicar principios ingenieriles en los procesos biologicos que tienen lugar dentro los organismos vivos para desarrollar nuevas funcionalidades. Este campo de estudio se basa en el diseño y desarrollo de circuitos geneticos sinteticos que den lugar a estas nuevas funcionalidades. En este trabajo, el genetic toggle switch, que es uno de los posibles casos que estan actualmente bajo desarrollo, será estudiado en profundidad. No solo des de el punto de vista teorico sobre su modelo matemático, sinó también con el objectivo de controlarlo introduciendolo en una estrategia de control de realimentación basada en una población multicelular.
[ca] L'empresa RUME S.L. compta amb un centre de logística destinat a l'emmagatzematge d'elements mecànics que, a causa de l'increment de les vendes en els últims anys, s'ha quedat obsolet. En el present projecte es pretén dissenyar i desenvolupar un nou magatzem per a aquesta empresa. Per a això es buscarà dissenyar un layout sobre el sistema de logística interna que més s'adeqüi tant a les peticions de l'empresa com als propis requeriments relacionats amb el magatzematge. D'una banda, l'anterior descrit inclou l'optimització del procés de picking sobre la base de la realització d'una anàlisi ABC de vendes amb la condició de determinar la rotació de cada família de productes, la correcta elecció de la quantitat i tipus de prestatgeries a més de la selecció dels equips de manutenció adequats per a transportar i emmagatzemar els articles dins el magatzem. D'altra banda, també inclou controlar les operacions del magatzem. Per a això esselecciona un sistema de gestió de magatzems i diferents elements com lectors de codis de barres, terminals o impressores d'etiquetes. Així mateix, l'empresa també sol·licita un estudi de valoració d'existències mitjançant el mètode PMP (Preu Mitjà Ponderat) i un altre de control de qualitat mitjançant índexs de rendiment (KPI). Finalment, amb la finalitat que l'empresa pugui saber si és rendible realitzar aquest projecte, es fa un estudi econòmic amb un horitzó de 10 anys.

[es] La empresa RUME S.L. cuenta con un centro de logística destinado al almacenamiento de elementos mecánicos que, debido al incremento de las ventas en los últimos años, se ha quedado obsoleto. En el presente proyecto se pretende diseñar y desarrollar un nuevo almacén para dicha empresa. Para ello se buscará diseñar un layout sobre el sistema de logística interna que más se adecúe tanto a las peticiones de la empresa como a los propios requerimientos relacionados con el almacenaje. Por un lado, lo anterior descrito incluye la optimización del proceso de picking en base a la realización de un análisis ABC de ventas con tal de determinar la rotación de cada familia de productos, la correcta elección de la cantidad y tipos de estanterías además de la selección de los equipos de manutención adecuados para transportar y almacenar los artículos en el almacén. Por otro lado, también incluye controlar las operaciones del almacén.Para ello se selecciona un sistema de gestión de almacenes y distintos elementos como lectores de códigos de barras, terminales o impresoras de etiquetas. Asimismo, la empresa también solicita un estudio de valoración de existencias mediante el método PMP (Precio Medio Ponderado) y otro de control de calidad mediante índices de rendimiento (KPI). Por último, con el fin de que la empresa pueda saber si es rentable realizar este proyecto, se hace un estudio económico con un horizonte de 10 años.
[ca] Objectiu: L'objectiu d'aquest article és analitzar l'impacte de la construcció de l'Autovia B-40 en l'estructura urbana policèntrica de la regió Metropolitana de Barcelona (en endavant RMB); a partir de la modificació de la distància i de les relacions funcionals produïdes pels nous patrons de mobilitat. Metodologia: En aquest treball, la relació entre policentrisme i infraestructura de transport s'avalua utilitzant eines de modelització de viatges i diferents indicadors territorials i d'estructura urbana. Les anàlisis es realitzen per a diferents escales temporals i per a dues situacions denominades sense i amb projecte. Com a cas d'estudi es va triar l'Autovia Orbital B-40 situada a la RMB conformada per 164 municipis i, organitzada en cinc corones metropolitanes definides cada deu quilòmetres a partir de Barcelona. Conclusions: Els resultats obtinguts assenyalen que el principal efecte de la construcció de l'autovia orbital B-40 a l'RMB es deu a l'articulació que genera entre els principals eixos viaris que creua i connecta. A més, es demostra que hi ha variació en el policentrisme per efecte dels nous patrons de mobilitat que es generen a l'introduir un nou eix viari al territori. Originalitat: Aquest document és original perquè la relació entre policentrisme i infraestructura de transport no ha estat avaluada específicament per al cas d'estudi utilitzant la metodologia proposada que a més es pot replicar per avaluar si un projecte és òptim durant la planificació.

[es] Objetivo: El objetivo de este artículo es analizar el impacto de la construcción de la Autovía B-40 en la estructura urbana policéntrica de la región Metropolitana de Barcelona (en adelante RMB); a partir de la modificación de la distancia y de las relaciones funcionales producidas por los nuevos patrones de movilidad. Metodología: En este trabajo, la relación entre policentrismo e infraestructura de transporte se evalúa utilizando herramientas de modelación de viajes y diferentes indicadores territoriales y de estructura urbana. Los análisis se realizan para diferentes escalas temporales y para dos situaciones denominadas sin y con proyecto. Como caso de estudio se eligió la Autovía Orbital B-40 ubicada en la RMB conformada por 164 municipios y, organizada en cinco coronas metropolitanas definidas cada diez kilómetros a partir de Barcelona. Conclusiones: Los resultados obtenidos señalan que el principal efecto de la construcción de la autovía orbital B-40 en la RMB se debe a la articulación que genera entre los principales ejes viarios que cruza y conecta. Además, se demuestra que existe variación en el policentrismo por efecto de los nuevos patrones de movilidad que se generan al introducir un nuevo eje viario en el territorio. Originalidad: Este documento es original porque la relación entre policentrismo e infraestructura de transporte no ha sido evaluada específicamente para el caso de estudio utilizando la metodología propuesta que además se puede replicar para evaluar si un proyecto es óptimo durante la planificación.