[en] The municipality of Algaida is a locality in the center of Mallorca and is characterized by comprising three population centers: Algaida, the capital, Pina, and Randa; and by its proximity and good road connections with Palma de Mallorca. This model of a polycentric, expansive, and multifunctional municipality, with economic and social development accompanied by infrastructure growth, generates mobility patterns that promote the use of private vehicles over more sustainable forms of transportation. The most important points to consider in urban planning are housing, mobility and accessibility, safety, urban services, quality of life, and sustainability. The objective is that, facing the future and the consequent constant changes due to the island's demographic growth and the current lifestyle, the town can adapt and take the necessary measures to have an urban environment based on sustainable construction, the improvement of services with their respective developments and innovations, the availability of municipal facilities with appropriate land uses, and a compact, nearby, and accessible mobility model. In the first section, an urban remodeling is proposed, focusing on the creation of pedestrian priority zones, ensuring safe and accessible spaces. Simultaneously, a series of changes are suggested towards a mobility model that will restrict inefficient and polluting traffic, promoting sustainability. The plan encourages the use and implementation of park-and-ride facilities and transfer points on the periphery and near the most demanded public facilities to reduce congestion in the urban center. In the second section, the design and sizing of the bypass from Road Ma-5010 to Ma-15 in Algaida are proposed, improving the connection between the outer area and the town, diverting private transport traffic from inside to outside, and decongesting the traffic on the streets currently used to access various public facilities, thereby circulation and road safety.

[es] El municipio de Algaida es una localidad del centro de Mallorca y se caracteriza por comprender tres núcleos de población: Algaida, Pina y Randa; y por la proximidad y buena conexión por carretera con Palma de Mallorca, capital de la isla. Este modelo de municipio polinuclear, expansivo y polifuncional, con un desarrollo económico y social acompañado de un crecimiento de las infraestructuras, genera unos patrones de movilidad que promueven el uso del vehículo privado sobre otras formas de transporte más sostenibles. El objetivo es que de cara al futuro y los consecuentes cambios constantes debidos al crecimiento demográfico de la isla y estilo de vida de la sociedad actual, el pueblo pueda adaptarse e ir tomando las medidas necesarias para tener un entorno urbano basado en un construcción sostenible, la mejora de servicios con sus respectivos desarrollos e innovaciones, la disponibilidad equipamientos municipales en un contexto urbano con los apropiados usos del suelo, y un modelo de movilidad compacto, próximo y accesible. En un primer bloque, se propone una remodelación urbana que se centra en la creación de zonas de prioridad para peatones, garantizando espacios seguros y accesibles, y paralelamente, una serie de cambios de cara a una movilidad que restringirá el tráfico poco eficiente y contaminante, promoviendo la sostenibilidad. Se promueve el uso y la implantación de aparcamientos disuasorios e intercambiadores en la periferia y cerca de los equipamiento públicos más demandados para reducir la congestión en el centro urbano. En un segundo bloque, se propone el diseño y dimensionamiento de la variante de la Carretera Ma-5010 a la Ma-15 en Algaida, donde se mejora la conexión entre la parte foránea y el pueblo, se desvía la circulación del transporte privado de dentro hacia fuera, y se descongestiona el tráfico de las calles por las que actualmente se circula para acceder a los diversos equipamientos públicos, optimizando así la la circulación y la seguridad.