[en] Camprodon, in the Ripollès region, is a municipality where tourism plays a significant role throughout the year. This tourism increases during the summer months and during Holy Week, but also in winter due to the Vallter 2000 ski resort. It is also the core of the bustling Vall de Camprodon. The municipality is connected, through public transportation, to more significant cities such as Ripoll, the regional capital, Olot in Garrotxa, Vic, the capital of Osona, or Barcelona. All of this implies a high number of trips to and from the municipality. Like in most towns, private vehicles are the primary mode of transportation, both within the urban area and for interurban travel. In recent years, the administration has been striving to promote more sustainable mobility, prioritizing collective modes of transportation and walking or cycling. However, there is still much work to be done, both in Camprodon and in other small municipalities, where the culture of private vehicle use is deeply rooted among the population. This work analyzes the mobility situation in Camprodon through a local, regional, and provincial level literature review of various territorial and mobility plans applicable to the municipality. Additionally, discussions with political representatives are held to understand Camprodon's mobility needs. All of this is done with the aim of developing improvement proposals for the municipality. These proposals range from creating parking facilities to deter the congestion of the town center during high-traffic periods, to establishing bike lanes to encourage sustainable mobility between Camprodon and surrounding municipalities. Policy proposals are also offered to prioritize pedestrians in the old town of the village.

[es] Camprodon, en la comarca del Ripollès, es un municipio donde el turismo tiene una gran importancia a lo largo del año. Este turismo se incrementa durante los meses de verano y en Semana Santa, pero también en invierno debido a la estación de esquí de Vallter 2000. Además, es el núcleo de la concurrida Vall de Camprodon. El municipio se comunica mediante transporte público con ciudades más importantes como Ripoll, la capital de la comarca, Olot en la Garrotxa, Vic, la capital de Osona, o Barcelona. Todo esto implica un alto número de viajes hacia y desde el municipio. Como en la mayoría de los pueblos, el vehículo privado es el principal medio de transporte, tanto a nivel urbano como interurbano. En los últimos años, desde la administración, se está intentando fomentar una movilidad más sostenible, priorizando los modos de transporte colectivo y los desplazamientos a pie o en bicicleta. Sin embargo, queda mucho camino por recorrer, tanto en Camprodon como en otros municipios pequeños, donde la cultura del vehículo privado está muy arraigada entre la población. En este trabajo se analiza la situación de la movilidad en Camprodon a través de una investigación bibliográfica a nivel local, comarcal y provincial de los diferentes planes territoriales y de movilidad que se aplican en el ámbito del municipio. Además, se habla con responsables políticos para comprender las necesidades de Camprodon en materia de movilidad. Todo esto se hace con el objetivo de elaborar propuestas de mejora para el municipio. Estas propuestas van desde la creación de aparcamientos disuasorios para evitar la masificación del centro del pueblo en épocas de gran afluencia de personas, hasta la creación de carriles para bicicletas para fomentar una movilidad sostenible entre Camprodon y los municipios circundantes. También se ofrecen propuestas políticas para dar prioridad al peatón en el casco antiguo del pueblo.