BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] Al llarg d'aquest document es detallarà el procés d'enginyeria que hi ha darrere de la industrialització d'un escumador de llet professional per tal de mostrar els procediments que cal seguir a parir d'una idea fins a la venda al públic. Aquest treball s'ha realitzat a una empresa de Sant Feliu de Llobregat que té un llarg recorregut al món de l'hostaleria i de la fabricació de màquines de cafè d'especialitat. Aquests requisits han fet construir unes de les millors màquines del món i aconseguir premis d'innovació i disseny. Aquest projecte implica un gran repte a l'empresa que ha d'adaptar i gestionar el personal disponible per dur a terme amb èxit aquest desafiament. Aquest document s'inicia des d'una fase de desenvolupament avançada del producte on s'haurà de finalitzar el disseny mecànic i electrònic per a la posterior cadena de muntatge. Un cop acabat el producte s'haurà de fabricar adaptant els mitjans amb els que disposa l'empresa i aconseguir ensenyar els operaris de manera ràpida i concisa amb la dificultat de ser una màquina molt sofisticada. Al llarg d'aquesta memòria es detallen les fases del projecte, com el disseny de producte, la planificació industrial i l'estudi econòmic per aconseguir un producte llest per industrialitzar-lo.

[en] Throughout this document, the engineering process behind the industrialization of a professional milk frother will be detailed in order to show the procedures to follow from an idea to its sale to the public. This work has been carried out in a company in Sant Feliu de Llobregat that has a long history in the world of hospitality and the manufacture of specialty coffee machines. These requirements have made it possible to build some of the best machines in the world and achieve innovation and design awards. This project implies a great challenge for the company that must adapt and manage the available personnel to successfully carry out this challenge. This document begins from an advanced development phase of the product where its mechanical and electronic design must be finalized for the subsequent assembly line. Once the product is finished, it will have to be manufactured by adapting the means available to the company and be able to teach the operators quickly and concisely with the difficulty of being a very sophisticated machine. Throughout this report, the phases of the project are detailed, such as product design, industrial planning and the economic study to achieve a product ready for industrialization.
[ca] Aquest projecte es centra en el dimensionament d'una subestació de tracció de la Línia 9 Nord del Metro de Barcelona. Utilitzant dades teòriques de consum energètic, es durà a terme el dimensionament de cables, la selecció dáparells associats, lélecció de components i un anàlisi pressupostari. Léstudi sínicia amb una explicació de les parts que componen una subestació, i després es va acorant en cada unes de les parts. Una vegada explicat totes les parts. I prèviament sabent les dades teòriques de consum energètic per la tracció dels trens i dels serveis auxiliar que depenen de la instal·lació, es procedirà a fer el dimensionat del cablejat tenint en compte les dades de consum i les necessitats per fer funcionar el tram que li pertoca a la subestació. Després es farà la selecció del aparells i components en base a les dades de carrega i consum elèctric. La selecció del transformador, interruptors, i altres dispositius que componen la subestació. Per últim, es durà a terme un anàlisi pressupostari, considerant els costos de material i la mà dóbra, així com les despeses operatives i el manteniment preventiu. Aquest projecte busca proporcionar una guia pràctica per el dimensionament dúna subestació de tracció en entorns ferroviaris utilitzant com a cas una que esta a la Línia 9 Nord del Metro de Barcelona.

[en] This project focuses on the dimensioning of a traction substation of Line 9 Nord of the Barcelona Metro. Using theoretical data of energy consumption, the dimensioning of cables, the selection of associated devices, the choice of components and a budgetary analysis will be carried out. The study begins with an explanation of the parts that make up a substation, and then is cordoned off in each of the parts. Once all the parts have been explained. And previously knowing the theoretical data of energy consumption for the traction of the trains and the auxiliary services that depend on the installation, the wiring will be dimensioned taking into account the consumption data and the needs to operate the section that corresponds to the substation. Then the devices and components will be selected based on load and electricity consumption data. The selection of the transformer, switches, and other devices that make up the substation. Finally, a budget analysis will be carried out, considering material and labor costs, as well as operating expenses and preventive maintenance. This project seeks to provide a practical guide for the dimensioning of a traction substation in railway environments using as a case one that is on Line 9 Nord of the Barcelona Metro.
[ca] La crisi econòmica ha comportat dramàtiques conseqüències d'impacte social, una de les més rellevants és la pèrdua de l'habitatge de centenars de milers de persones a l'Estat Espanyol. Moltes famílies no poden fer front a les quotes hipotecàries del seu habitatge habitual i a partir de dos impagaments, l'entitat financera pot interposar una demanda judicial i s'inicia el procés d'execució hipotecària. Aleshores es subhasta l'immoble i si no es ven, la llei preveu que l'entitat s'adjudiqui l'habitatge pel 60% del seu valor mentre que la família es queda amb el deute restant i és desnonada. A Espanya s'han donat unes 400 mil execucions hipotecàries entre 2007 y 2012 i uns 200 mil desnonaments desde 2008. Catalunya és la segona Comunitat Autònoma de la llista (després d'Andalusia i València). En el cas de la ciutat de Terrassa les xifres serien de l'ordre de tres desnonaments diaris durant el període del 2009 al 2012.

[en] The economic crisis has led to dramatic social consequences; among the most important ones the loss of housing for hundreds of thousands of people within the Spanish State. Many families cannot afford their residence mortgage payments and with only two missed payments the lender entity can file a lawsuit and this gets the foreclosure process started. Then the process continues with an auction for the property and if nobody bids, the law provides that such entity awards the housing for only 60% of its value while the family is evicted still carrying the remaining debt. In Spain more than 400,000 foreclosures have taken place since 2007 and about 200,000 evictions since 2008. Catalonia is the second region of the ranking (after Andalusia and Valencia). In the case of Terrassa the city's figures show that there are about three evictions per day in the period from 2009 to 2012.
[ca] En aquest treball pretenc analitzar i posar en pràctica els conceptes investigats que fan referència a l'impacte positiu del disseny sobre la nostra salut a través de percepcions sensorials. Per a aconseguir aquest objectiu poso en pràctica una sèrie de conceptes en un espai neutre per a entendre de primera mà si aquests conceptes són capaços de canviar la nostra percepció sobre un mateix espai.

[en] In this project I intend to analyse and put into practice the investigated concepts that support the positive impact of design on our health through sensory perceptions. To achieve this, I put into practice a series of concepts in a neutral space to understand first-hand if these concepts are capable of changing our perception of the same space.
[ca] Aquest projecte proveeix la definició, la justificació i la planejament d'un aparcament subterrani. Alhora, aquest projecte, busca conciliar les peticions dels habitants de la zona. Aquestes peticions es dividien entre la necessitat d'un aparcament i un espai verd i d'esbarjo segur. De totes dues sol·licituds, només es va complir i de manera parcial, la segona. Aquesta obra es projecta al parc Jardins de Can Mantega, a Barcelona capital. Aquest espai comporta molta història i patrimoni, a més de ser una àrea d'esbarjo apreciada per la gent de la zona, la qual cosa va derivar en una planificació conscient i empàtica; equilibrant les necessitats socials amb les consideracions pertinents de la zona (zona verda d'esbarjo). El predi se situa al barri de Sants, al districte de Sants – Montjuïc. L´aparcament compta amb 175 places d´estacionament i la seva estructura és de formigó armat, amb lloses massisses i estructures de contenció tipus pantalla.

[en] This project provides the definition, justification and planning of an underground parking structure. In turn, said project seeks to reconcile the requests of the area inhabitants. These requests were divided between the need for a parking place, and a green and safe recretional space. Of the two requests, only the latter was partially satisfied. The construction is projected in the "Jardins de Can Mantega" park, in Barcelona city. This space entails a lot of history and heritage, in addition to being a recreational area appreciated by it's people, which led to conscious and empathic planning; balancing social needs, with consideration regarding the area (a green recreational area). The site is located in the Sants neighbourhood, in Sants - Montjuic district. The car park has 175 parking spaces and its structure is made of reinforced concrete with solid slabs and diaphragm wall as containment structures.
[ca] Disseny i dimensionament d'una xarxa òptica passiva d'accés de nova generació sota criteris de efectivitat de cost, basada en modulació d'intensitat òptica i detecció directa i multiplexatge de freqüència ortogonal.

[en] A cost-effective architecture for next-generation passive optical networks is designed and dimensioned, based on intensity modulation and direct detection optical orthogonal frequency division multiple access.
[ca] Més enllà de la gent que emmalalteix dia a dia, dels morts i de les fatals conseqüències socioeconòmiques que sofrim a tot el planeta a causa de la greu pandèmia de COVID- 19 que assola les nostres vides, existeixen altres repercussions que hem anat descobrint durant aquest últim any. Fets que sempre han estat presents o, almenys, des de fa molt temps. Un d'ells és la terrible bretxa digital entre aquells que vam néixer en plena revolució tecnològica, i aquells que han hagut d'adaptar-se a ella. Però, què succeeix amb aquells que no ho aconsegueixen? Han de conformar-se? Resignar-se a l'exclusió social tot perquè la situació d'emergència sanitària faci avançar a marxes forçades la transició digital? Aquest projecte té com a principal objectiu evitar això desenvolupant una plataforma web que permeti a la gent d'avançada edat aprendre els conceptes bàsics d'un ordinador i els serveis que pot oferir-li l'ús d'Internet mitjançant un sistema de lliçons senzilles i una dinàmica basada en pistes. Fer els primers passos cap a una autosuficiència tecnològica. En definitiva, la inclusió digital.

[en] Beyond the people who get sick every day, the dead and the fatal socioeconomic consequences that we suffer in our planet due to the serious COVID-19 pandemic that devastate our lives, there are other repercussions that we have been discovering during the last year. Facts that have always been present or, at least, for a long time. One of them is the terrible digital divide between those of us who were born in the middle of the technological revolution, and those who have had to adapt to it. But what happens to those who cannot adapt? Do they have to conform? Resigning oneself to social exclusion all because the health emergency situation forces the digital transition to advance at full speed? The main objective of this project is to avoid that and, for this, it is intended to develop a web platform that allows elderly people to learn the basic concepts of a computer and services that the use of the Internet can offer you through a system of simple lessons and a dynamic based on clues. Take the first steps towards technological self-sufficiency. In short, digital inclusion.
[ca] Els satèl·lits d'observació de la Terra exerceixen una funció fonamental en el procés de proporcionar mesures globals i periòdiques sobre els paràmetres geofísics. L'any 2028 es llançarà la missió CIMR (Copernicus Imaging Microwave Radiometer) de l'ESA, la qual portarà embarcat un radiòmetre de microones multifreqüència amb l'objectiu principal de proporcionar observacions de la temperatura del mar, concentració del gel marí i salinitat de la superfície del mar. A més, també prendrà mesures sobre la terra i proporcionarà productes com la temperatura i la humitat superficial. L'objectiu principal d'aquest projecte és aplicar i validar la tècnica de pansharpening a imatges de radiometria de microones de dues bandes de freqüència diferents. Aquesta tècnica es podrà utilitzar amb les dades de CIMR per millorar la resolució espacial de la banda L amb les dades de la banda X mesurades amb el radiòmetre multifreqüència que portarà embarcat. Per a aquest estudi s'han utilitzat dades de sensors a aquestes freqüències que estiguessin en òrbita simultàniament i amb característiques similars a les de l'instrument que portarà embarcat en un futur la missió CIMR. S'ha treballat amb mesures de temperatura de brillantor de SMAP per a les mesures en banda L. Mentre que, per a les dades en banda X s'ha escollit el radiòmetre AMSR2.

[en] Earth observation satellites play a fundamental role in the process of providing global and periodic measurements of geophysical parameters. In 2028, the ESA's CIMR (Copernicus Imaging Microwave Radiometer) mission will be launched, which will carry a multi-frequency microwave radiometer with the primary objective of providing observations of sea surface temperature, sea ice concentration, and sea surface salinity. Additionally, it will also take measurements over land and provide products such as surface temperature and humidity. The main objective of this project is to apply and validate the pansharpening technique to microwave radiometry images of two different frequency bands. This technique can be used with CIMR data to improve the spatial resolution of the L-band with the X-band data measured with the multi-frequency radiometer it will carry. For this study, data from sensors at these frequencies that were in orbit simultaneously and with similar characteristics to those of the instrument that the CIMR mission will carry in the future have been used. Brightness temperature measurements from SMAP have been used for the L-band measurements. Meanwhile, the AMSR2 radiometer was chosen for the X-band data.
[ca] La creixent demanda de velocitats de transmissió cada cop més elevades, en presencia de recursos espectrals limitats o infrautilitzats, ha motivat l'introducció de ràdios cognitives. La idea principal de la Ràdio Cognitiva consisteix en explotar els recursos espectrals infrautilitzats mitjançant la reutilització oportunista d'aquests. Els usuaris primaris o usuaris amb llicència son els propietaris de l'espectre mentre que els usuaris secundaris o usuaris sense llicència només poden transmetre o rebre senyals quan detecten que els usuaris primaris es troben inactius I l'espectre està lliure. Mitjançant el censat o detecció de l'espectre (Spectrum Sensing) els usuaris secundaris han de decidir si els usuaris amb llicència es troben o no inactius, per tal de saber si poden utilitzar o no l'espectre. Per tot això es tan important el desenvolupament i millora de mètodes de censat de l'espectre efectius, perquè si per exemple els usuaris secundaris detectessin que els usuaris amb llicència es troben inactius quan en realitat no, les seves respectives senyals es podrien interferir, i es molt important evitar aquests tipus de situacions. També es podria donar el cas oposat (encara que no es tan important com el cas anterior) de que els usuaris secundaris detectessin que l'usuari principal es troba actiu quan en realitat no, llavors els usuaris secundaris estarien desaprofitant l'espectre lliure. Per portar a terme l'anàlisi de la qualitat dels diferents mètodes de censat de l'espectre, es calcularan i compararan les corbes ROC analítiques i simulades de cada mètode, aplicant els mateixos sobre senyals OFDM.

[en] The ever-increasing demand for higher data rates in wireless communications in the face of limited or underutilized spectral resources has motivated the introduction of cognitive radio. The main idea of Cognitive Radio is to exploit underutilized spectral resources by reusing this spectrum in an opportunistic manner. Primary or licensed users are the owners of the licensed spectrum while the secondary or unlicensed users transmit and receive signals only when they detect that the primary users are inactive. By means of Spectrum Sensing the secondary users must decide if the licensed users are inactive or not, in order to know if they can use the spectrum. For this reason it is so important to develop and improve effective methods of Spectrum Sensing, because if the secondary users are detecting that the primary ones are inactive but really they are not, the communications of the unlicensed users could interfere with the communications of the licensed one, and it is crucial to avoid this situations. Also another undesirable situation (but not as crucial as the one above) could be that the secondary users are detecting that the primary users are active but really they are not, thus the secondary users will be wasting the unused spectrum. In order to evaluate the quality of the different methods of Spectrum Sensing, in this degree thesis different methods are applied over OFDM signals in order to compute the analytical and simulated ROC curves of each method and to compare them.
[ca] JPEG és un mètode de compressió amb pèrdues àmpliament utilitzat per a imatges digitals. Per a nivells elevats de compressió, JPEG introdueix artefactes no desitjats, com ara l'efecte d'anell o de bloc, que afecten negativament a la qualitat visual de les imatges. Amb els recents avenços en l'aprenentatge profund, els mètodes CNN han aconseguit resultats d'última generació en tasques de millora de la imatge. Malgrat això, la majoria dels mètodes en la literatura es centren principalment en l'exploració d'informació espacial, degut a aquest fet la millora només es realitza en el component de lluminositat o en imatges en escala de grisos. En aquesta tesi explorem el rendiment d'aquests algorismes en la millora dels components RGB de la imatge. Les arquitectures han estat adaptades per poder dur a terme aquesta tasca i s'han entrenat diversos models amb imatges en color. S'ha fet una comparació entre els models resultants i un esquema CNN dissenyat originalment per a aquesta tasca i proposat al Challenge on Learned Image Compression 2019 [CS19]. Les xarxes mostren resultats competitius en considerar el balanç entre el temps d'execució i la millora de la qualitat .

[en] JPEG is a widely used lossy compression method for digital images. For high levels of compression, JPEG introduces undesired artifacts, like ringing or blocking effects, that affect negatively to the visual quality of images. With recent advances in deep learning, CNN methods have achieved state-of-the-art results in image enhancement tasks. However, most approaches in the literature mainly focus on spatial information exploration, which means that the enhancement is only performed on the luminance component or for gray scale images. In this thesis we explore the performance of these algorithms when enhancing the RGB components of the image. The architectures have been adapted accordingly to the specific task and different models have been trained using color images. A comparison is made between the resulting models and a CNN scheme originally designed for this task and submitted to the Challenge on Learned Image Compression 2019[CS19]. The networks show competitive results when considering the trade-off between running time and quality performance.
[ca] El següent treball final de grau té com a principals objectius fer el disseny de les rodes d'un cotxe i, posteriorment, fer l'estudi aerodinàmic d'aquestes rodes, per tal de determinar quina és més eficient i calcular el consum de combustible de dues d'elles, ja que comparteixen les mateixes dimensions, però l'única part que canvia del disseny és la part frontal. Aquest treball està dividit en tres grans blocs, els tres importants per la deguda realització d'aquest projecte. El primer bloc és l'estudi dels fonaments teòrics que entren en joc en l'aerodinàmica, com és el principi de Bernoulli, l'efecte Venturi o l'equació de la continuïtat. El segon bloc consisteix en el disseny de les llantes amb el pneumàtic, el qual s'ha realitzat amb el programari de CAD anomenat SolidWorks. En aquest bloc s'expliquen els principals passos duts a terme per tal de dissenyar cada una de les rodes, ja que algunes d'elles comporten una dificultat notable. Un cop portats a cap els dissenys 3D, s'han realitzat el dibuixos dels plànols de cada un d'ells. L'últim bloc, el tercer bloc, consisteix en dur a terme la simulació CFD del conjunt de les rodes mitjançant túnel de vent amb el software de dinàmica de fluids computacional anomenat Altair HyperWorks CFD. Una vegada realitzada la simulació s'extreuen els resultats pertinents i, a partir d'aquí, la resta de valors representatius, com pot ser les emissions de CO2 alliberades a l'atmosfera. Finalment, s'extreuen les conclusions d'acord amb els fonaments teòrics exposats en el primer bloc, avaluant els factors aerodinàmics que entren en joc.

[en] The next final undergraduate work has as its main objectives the design of the wheels of a car and subsequently the aerodynamic study of these wheels, in order to determine which is more efficient and calculate the fuel consumption of two of them, since they share the same dimensions but the only part that changes the design is the front part. This work is divided into three major blocks, the three important for the proper implementation of this project. The first block is the study of theoretical foundations that come into play in aerodynamics, such as Bernoulli's principle, the Venturi effect, or the equation of continuity. The second block consists of the tire rim design, which has been done with CAD software called SolidWorks. This block explains the main steps taken in order to design each of the wheels, as some of them entail a remarkable difficulty. Once the 3D designs have been made, the drawing of the plans of each of them has been done. The last block, the third block, consists of performing CFD simulation of the wheel set by wind tunnelling with the computational fluid dynamics software called Altair HyperWorks CFD. Once the simulation has been carried out, the relevant results and, on that basis, the other representative values, such as CO2 emissions released into the atmosphere, are extracted. Finally, conclusions are drawn on the theoretical foundations set out in the first block, assessing the aerodynamic factors that come into play