[en] Rural exodus and desertification in the region of Montsià, province of Tarragona, have significantly affected rural areas, especially young people, leading to a decrease in the agricultural population and an increase in elderly farmers who face additional challenges and harsher working conditions. The burden of heavy objects in trailers, such as baskets filled with olives, can be particularly difficult and cause injuries. Additionally, the old agricultural lands, like those in the province of Tarragona, are not prepared for proper innovative and technological modernization. Due to the characteristics of the terrain, which consist of stone walls and small plots, it hinders the use of modern machinery designed for large and spacious fields. Workers in these fields, usually older and with fewer economic resources, face difficulties in modernizing their equipment. The objective of this work is to develop and optimize the design of a lightweight crane for trailers that offers the greatest possible versatility and a better approach to the product-user relationship, both in terms of ergonomic usability and different positioning modes. The project is structured in a chronological manner, starting with research and preliminary studies, followed by identifying customer needs and existing products, and finally defining the objectives and developing the final solution. The knowledge acquired in the Industrial Design Engineering and Product Development Degree is applied in order to offer the best possible solution to such a real problem. The proposed solution consists of a lightweight crane with an additional module at the base. This module consists of two rails that rest on the top of the trailer. Thanks to this system, the crane does not interfere with the load and can move to the side that is most convenient, thus increasing its working area. This allows for adapting its position to the user's needs and the terrain restrictions. Additionally, it reduces the height of the crane (as its base is elevated) and shortens the distance of the boom (as it can be brought closer to the needed side of the trailer), making it more sturdy without the use of additional materials.

[es] El éxodo rural y la desertificación en la comarca del Montsià, provincia de Tarragona, ha afectado considerablemente en las zonas rurales, sobre todo a los jóvenes, provocando una disminución de la población agrícola y un aumento de campesinos de edad avanzada que enfrentan desafíos adicionales y condiciones de trabajo más duras si cabe. La carga de objetos pesados en remolques, como capazos llenos de olivas, puede ser especialmente difícil y causar lesiones. Incluso, los antiguos terrenos agrícolas, como los de la provincia de Tarragona, no están preparados para una modernización innovadora y tecnológica adecuada. Debido a las características del terreno, que son divisiones de muros de piedra y pequeñas parcelas, dificulta el uso de maquinaria moderna diseñada para grandes y espaciosos terrenos. Los trabajadores de estos campos, generalmente mayores y, con menos recursos económicos, se enfrentan a dificultades para modernizar su equipamiento. El objetivo de este trabajo consiste en desarrollar y optimizar el diseño de una grúa ligera para remolques que ofrezca la mayor versatilidad posible y una mejor aproximación a la relación producto - usuario, tanto en el aspecto ergonómico de usabilidad como en los diferentes modos de posición. El proyecto está estructurado de manera que se presenta el desarrollo de forma cronológica, empezando por la investigación y estudios previos, seguido de la identificación de las necesidades de los clientes y de los productos actuales para, finalmente, definir los objetivos y acabar desarrollando la solución final. Se aplican los conocimientos adquiridos en el Grado en Ingeniería de Diseño Industrial y Desarrollo del producto por tal de poder ofrecer la mejor solución posible a un problema tan real. La solución propuesta consiste en una grúa ligera con un módulo adicional en la base. Este módulo trata de dos raíles que descansan en la parte superior del remolque. Gracias a este sistema se consigue que la grúa no interfiera con la carga y además pueda moverse al lado que más convenga, aumentando así su área de trabajo. De esta manera se consigue adaptar su posición a las necesidades del usuario y a las restricciones del terreno. Adicionalmente se consigue reducir la altura de la grúa (pues su base está más elevada) y acortar la distancia de la pluma (ya que se puede acercar al lado del remolque que haga falta), haciendo que sea más resistente sin el uso de material extra.