[ca] Aquest treball de final de grau aborda el disseny i la fabricació d'un carenat de competició, amb l'objectiu de millorar el rendiment aerodinàmic i l'estabilitat del vehicle en un entorn d'alt rendiment. L'estudi se centra en la combinació de la teoria de l'aerodinàmica amb les tècniques de disseny i fabricació per a aconseguir un carenat òptim. Aquest projecte es desenvolupa en el marc de la quarta edició de l'equip MotoSpirit, per la qual cosa el nostre repte es troba a millorar i optimitzar el disseny dels anteriors prototips, aprenent dels problemes trobats al llarg de passades edicions i treballant de manera conjunta amb els diferents departaments que constitueixen l'equip, cobrint de manera ajustada els components que integren el prototip. Al seu torn, ens guiarem per l'experiència del pilot, buscant en aquest la seva major comoditat en la conducció. Aquesta etapa de disseny serà un procés iteratiu fins a arribar a la versió final la qual s'emportarà a fabricació. Buscarem ofereir un carenat concorde a les circumstàncies que l'envolten, emplenant les regulacions imposades per la competició i, al seu torn, que es pugui fabricar amb els limitats recursos disponibles, tant econòmics com d'escassetat de materials, és per això que s'ha hagut d'optimitzar qualsevol recurs disponible. L'estudi es fragmentarà en diferents etapes, iniciant amb una anàlisi prèvia, seguit per la fase de plantejament i disseny. Continuarem amb l'etapa de fabricació, on es disposarà el material reciclat per a mecanitzar, disseny dels motlles, la creació d'arxius CAM per a mecanitzar aquests motlles i el seu procés de fabricació; seguirem amb laminat dels motlles realitzats amb fibra de carboni i fibres naturals, per a finalment acabar assemblant el carenat al prototip.

[en] This final degree project deals with the design and manufacture of a competition fairing, with the aim of improving the aerodynamic performance and stability of the vehicle in a high- performance environment. The study focuses on combining aerodynamic theory with design and manufacturing techniques to achieve an optimal fairing. This project is developed within the framework of the fourth edition of the MotoSpirit team, so our challenge is to improve and optimize the design of the previous prototypes, learning from the problems encountered in past editions and working together with the different departments that make up the team, tightly covering the components that make up the prototype. At the same time, we will be guided by the pilot's experience, looking for his greatest driving comfort. This design stage will be an iterative process until reaching the final version which will be manufactured. In this project, a fairing is offered according to the circumstances that surround it, complying with the regulations imposed by the competition and, in turn, that can be manufactured with the limited resources available, both economic and the scarcity of materials, which is why any available resource had to be optimized. The study will be divided into different stages, starting with a preliminary analysis, followed by the planning and design phase. We will continue with the manufacturing stage, where the recycled material will be available for machining, mold design, the creation of CAM files to machine said molds and their manufacturing process; We will continue with the lamination of the molds made with carbon fiber and natural fibers, to finally finish assembling the fairing to the prototype.