[en] El Beaterio fuel storage facility represents an economical interest in both the local (Quito Metropolitan District) and national (Ecuador) scale. At the same time, this facility constitutes a present threat to the surrounding community. The community's exposure to potential threats does not respond to social location factors alone, but is also related to municipal urban planning policies adopted during different municipal administrations. Firstly, these administrations conducted an urban consolidation that does not account for the threat that these facilities pose. Once the danger became evident through a series of minor events at the fuel storage facility as well as fuel smell in the air, a transformation of hazard perception was implemented by both the community and the municipality. This change in hazard perception allowed the creation of hazard control tools using technological hazard simulation models and urban planning. Setting boundaries in protection areas and buffer zones where human settlements were established lead to land conflict and a struggle between institutions and population. The main issue was the relocation of the facilities on a safer place. In this context, the policy of reducing a part of the technological hazard (liquefied petroleum gas), which was considered the most dangerous, finally increased the vulnerability of the population. This vulnerability is due to another change in hazard perception and also to the population's growth affecting zones that were previously considered buffer zones. Therefore, El Beaterio technological hazard obeys a "creation and transformation" dynamic that shows the current local authorities uncertainty over the reduction of the aforementioned hazards.

[es] Las instalaciones de almacenamiento de combustibles de la terminal El Beaterio representan intereses económicos a escala local (Distrito Metropolitano de Quito) y nacional (el Ecuador) y, a la vez, constituyen fuentes de peligro para la población localizada a su alrededor. La exposición de la población a peligros potenciales no responde simplemente a factores sociales de localización, sino que están relacionados con políticas de planificación urbana adoptadas en diferentes administraciones municipales. En primera instancia se reforzó la consolidación urbana sin considerar el riesgo que representaban estas instalaciones. Tras evidenciarse el peligro a través de pequeños incidentes suscitados en la terminal y la emanación de fuertes olores a combustible, se cambió la percepción del riesgo por parte de la población y de la municipalidad. Este cambio de percepción permitió la generación de herramientas de gestión del riesgo a través de modelos de simulación de la amenaza tecnológica de un lado y de la planificación urbana de otro. La delimitación de zonas de protección y amortiguamiento, donde existían asentamientos humanos ya consolidados, llevó a un conflicto de uso de suelo y a un proceso de lucha entre actores institucionales y poblacionales para desplazar las instalaciones hacia un sitio más seguro. En este contexto, la política de reducción de una parte de la amenaza tecnológica (desplazamiento del Gas Licuado de Petróleo), considerada como la de mayor peligro, aumentó la vulnerabilidad de la población, debido a un nuevo cambio de percepción del peligro y al crecimiento de la población en zonas anteriormente consideradas de amortiguamiento. Por lo tanto, el riesgo tecnológico en El Beaterio "se crea y se transforma", revelando la incertidumbre existente por parte de las autoridades locales en su intento por reducirlos.