BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] In a built environment with a strong formal character (the charismatic "tambours" of the Lycée Français of Valence) the project takes on the cylindrical shape from the current buildings in order to fall within in place, politely, as a tree in the woods. After solving some sensitive project situations, as the access of service vehicles, using the plot topography, the proposal converts the site insertion strategy into an architectural strategy. This approach results in great working, energetically and economically, for the new building. The rest consists of planting trees, lots of them. The new multi-purpose room will be a remarkable space for the future LFV. It will be his picture towards the exterior, but it also will remain in the memory of people who lived special moments in it.

[es] En un entorno construido con un fuerte carácter formal (los carismáticos "tambours" del Liceo Francés de Valencia y sus fluidos y divertidos espacios intersticiales), el proyecto asume la forma cilíndrica de sus edificios vecinos para insertarse, con educación, en el sitio, en un juego de iguales y diferentes, como lo haría un árbol en un bosque. A partir de esta decisión y después de dejar resueltos, gracias a la topografía de la parcela, algunos aspectos delicados del proyecto relativos a los accesos rodados de servicio, la propuesta amplía esta estrategia de inserción hasta convertirla en una estrategia arquitectónica en sí misma que se traduce en excelentes resultados energéticos y presupuestarios gracias al factor de forma del nuevo edificio.El resto consiste en poner árboles, muchos árboles. Espacio y carácter: la nueva Sala polivalente será un espacio singular del futuro LFV, será su escaparate hacia el exterior, pero también será ese espacio que permanecerá en la memoria de todos sus usuarios por lo especial de los momentos que hayan vivido en él.
[en] The end of the 19th century involved a renewal of the arts for the West, based on the English revival of historicist styles and the Arts & Crafts. In Catalonia, it provided a boost for the ideas initiated with the Renaixença and took on a political character. The search for a new style took advantage of the technological advances in construction and especially of nature, from botanical science to the new sight offered by the popularization of photography, creating collections of visual motifs and ornamental drawing techniques available to artists. In Reus, the Navàs Blasco family commissioned a house-shop at the best plot of the city to the architect Lluís Domènech i Montaner, who would design their small bourgeois palace by deploying an imaginary over the garden and landscape, hich is the object this study. A view on the Navàs House is proposed, fixed in this symbolic imaginary through the most representative rooms of the first floor, linking an indissoluble ornamentation of the conception of its space with the artistic works and cultural events surrounding the building.

[es] El final de siglo XIX supuso una renovación de las artes para occidente, partiendo del modelo inglés de revivals de estilos historicistas y del Arts&Crafts. En Cataluña supuso un empuje para las ideas iniciadas con la Renaixença y tomó carácter político. La búsqueda de un nuevo estilo aprovechó los avances tecnológicos constructivos y muy especialmente el estudio de la naturaleza, que desde la ciencia botánica aprovechó la nueva mirada que ofrecía la popularización de la fotografía, creando colecciones de motivos visuales y técnicas de dibujo ornamental al alcance de artistas. En Reus, la familia Navàs Blasco encargó una casa-tienda en la mejor parcela de la ciudad al arquitecto Lluís Domènech i Montaner, quien diseñaría su pequeño palacio burgués, desarrollando todo un imaginario sobre el jardín y el paisaje, que es el objeto de estudio de este trabajo. Se propone una mirada sobre la Casa Navàs fijada en este imaginario simbólico a través de las estancias más representativas de la planta noble, relacionando una ornamentación indisoluble de la concepción del espacio con las obras artísticas y hechos culturales que rodean al edificio.
[en] This study proposes a method for analyzing regenerated urban space, focused in an open reading of its complexity. The analysis proceeds with graphical tools: it means an interface between reality and its interpretations. Thus, the method combines different representation scales, in order to identify both the local structures and the defining elements of public space and permanent changes. Isola neighborhood, in Milan, has been chosen as a case study, city fragment regenerated in the last years through a re-centralizing process, after decades of isolation. Even this transformation has been identified with new facilities and iconic architectures, its life impact has to be traced into the traditional fabric of the neighborhood, strongly local characterized. Beyond the glitters of Porta Nuova, Gae Aulenti, Bosco Verticale or Biblioteca degli Alberi Park, the analysis try to study in depth the setting of streets and squares, the landscape defined by architecture, urban design and Isola people. The aim of this study is to open different understandings about how the public space is shaped, where the urban scene is dissolved to rest even weaker than events, in opposition to its usual 'strong' role; either, how the 'soft' expression of this urban stage is shaped through the players action. In short, the objective is to analyze the urban reality and its variations through the tracks that, finally, shape the regenerated urban space.

[es] Se plantea un método de análisis del espacio urbano regenerado, con la intención de estudiar su complejidad a través de lecturas abiertas. Este análisis procede con instrumentos gráficos y, por tanto, propone una interfaz entre la realidad y sus múltiples interpretaciones. Para ello se combinan distintas escalas de representación, para identificar desde la estructura local a los elementos definidores del espacio público y sus permanentes variaciones. Como caso de estudio particular se propone el barrio de Isola en Milán, regenerado en los últimos años a través de su re-centralización, tras décadas de aislamiento. Si bien esta transformación se identifica con los nuevos equipamientos y arquitecturas simbólicas, sus repercusiones vitales se deben rastrear en el tejido tradicional del barrio, caracterizado por una fuerte identidad local. Más allá de los destellos de Porta Nuova, Gae Aulenti, Bosco Verticale o el parque Biblioteca degli Alberi, se plantea un análisis detallado de la configuración de sus vías y plazas principales, del paisaje que definen la arquitectura, el diseño y los propios habitantes. El objetivo de este estudio concreto es abrir distintas interpretaciones sobre cómo se configura el espacio público, allí donde el escenario urbano se disuelve hasta resultar más débil que los acontecimientos, en dialéctica con su tradicional papel "resistente"; o bien, cómo la expresión "blanda" de esta escenografía urbana se configura a través de la acción de sus protagonistas. Se pretende, en resumen, analizar el hecho urbano y sus variaciones a través de las huellas que configuran el espacio urbano regenerado.
[en] The main objective of the project is the technical feasibility of creating a more sustainable high-speed train between Madrid and Barcelona and the idea of achieving a totally sustainable trip with only the use of solar energy. The starting point is the analysis and definition of the current problem, followed by the development of a first proposal to satisfy the consumer demand of the high-speed train. At this stage it can be concluded that the initial idea is not enough to achieve the objective, therefore, a second proposal is developed, with which the initial objective is not achieved either. Once these results are obtained, the conclusion is reached. that through the initial design it is not possible to achieve the objectives, given that the initial path was not sufficient to satisfy consumption, therefore, the necessary photovoltaic generator is sized to be able to achieve it. Finally, it can be stated that the main objective has been achieved by formalizing a solution to the problem raised, proposing a starting point for a change in the world of transportation, since we have worked on a concept that is currently not covered by the market. i provides solutions and benefits to sustainability.

[es] El objetivo principal del proyecto es la viabilidad técnica de conseguir realizar un tren de alta velocidad entre Madrid y Barcelona más sostenible y la idea de conseguir un viaje totalmente sostenible con solo el uso de la energía solar. El punto de partida es el análisis y definición de la problemática actual, seguido del desarrollo de una primera propuesta para poder satisfacer la demanda de consumo del tren de alta velocidad. En esta etapa se puede concluir que con la idea inicial no es suficiente para conseguir el objetivo, por tanto, se desarrolla una segunda propuesta, con la cual, tampoco se consigue el objetivo inicial, una vez obtenidos estos resultados, se llega a la conclusión que mediante el diseño inicial no es posible conseguir los objetivos, dado que el camino inicial no era suficiente para satisfacer el consumo, por tanto, se procede a dimensionar el generador fotovoltaico necesario para poder conseguirlo. Finalmente, se puede afirmar que se ha conseguido el objetivo principal formalizando una solución a la problemática planteada, proponiendo un punto de partida de un cambio en el mundo del transporte, ya que se ha trabajado en un concepto que actualmente no está cubierta por el mercado, proporciona soluciones y beneficios a la sostenibilidad.
[en] Since a few years ago, electronic commerce has experienced a great growth and this has meant that logistics companies have had to adapt to this new trend. As trucks and vans are the most used vehicles in the urban freight distribution with what it entails, and added to the usual problems in urban logistic processes, all these has led to the emergence of a new alternative for parcel distribution: drones. They are intended to solve various problems such as pollution, traffic, the last mile logistics, reverse logistics, etc. Before the arrival of drones to the logistics world, these aircrafts already had many applications in various fields such as military, humanitarian aid, audio-visual, etc. The particularities of these aircraft and their autonomous operation allow great advantages in logistics such as cost savings, shipments in less than 30 minutes, traffic reduction, etc. The arrival of this new parcel delivery system also involves the installation of a new infrastructure that allows the cities to adapt to these aircraft. There is also the possibility of combining the use of traditional trucks with drones taking the advantages that each one offers. Finally, it should be mentioned that the implementation of the drones in urban logistics implies not only the adaptation of the city but also of its inhabitants and above all the updating of the regulations that currently prohibit their use to distribute parcels in cities.

[es] Desde ya hace algunos años, el comercio electrónico ha experimentado un gran crecimiento y esto ha hecho que las empresas logísticas hayan tenido que adaptarse a ésta nueva tendencia. Siendo los camiones y furgonetas los vehículos más usados en la distribución urbana de mercancías con lo que ello conlleva, y sumado a los problemas habituales en los procesos logísticos urbanos, ha provocado el surgimiento de una nueva alternativa para el reparto de paquetería: los drones. Con ellos se pretende dar salida a diversos problemas como son la contaminación, el tráfico, la última milla logística, la logística inversa, etc. Antes de la llegada de los drones al mundo de la logística, éstos ya tenían multitud de aplicaciones en diversos campos como el militar, la ayuda humanitaria, el audiovisual, etc. Las particularidades de éstas aeronaves y su funcionamiento autónomo permiten obtener grandes ventajas en logística como son ahorro de costes, envíos en menos de 30 minutos, reducción del tráfico, etc. La llegada del sistema de repartición mediante drones implica también la instalación de una nueva infraestructura que permita adaptar las ciudades a éstas aeronaves. Existe también la posibilidad de combinar el uso de los tradicionales camiones con los drones aprovechando así las ventajas que cada uno ofrece. Finalmente, cabe comentar que la implementación de los drones en logística urbana implica no sólo la adaptación de la ciudad sino también de sus habitantes y sobretodo la actualización de la normativa que actualmente prohíbe su uso para repartir paquetería en ciudades.
[en] This document presents the qemu-tower framework, a Hardware/Software co-design emulator for multicore systems. The project described in this document is a feature-rich framework for HW/SW co-designs. The main goal of the configuration are multicore capabilities, which results in a qualitative improvement relative to the previous state-of-the-art. The HW/SW co-design emulator is capable of simulating both the acteristics of the co-design and the Software Layer Hardware virtualization behavior. This framework aims to be a tool for researchers in this field and developers of HW/SW co-designs. It will allow them to test, modify and profile co-designs, either as a whole or any part of them. Because the multicore goal, the framework allows a multicore hardware model and also a multicore-aware software layer.

[es] Este proyecto presenta el entorno de desarrollo qemu-tower,un emulador para sistemas multinúcleo de tipo Hardware/Software co-design. El proyecto descrito en este documento es un entorno de desarrollo rico en funcionalidades para HW/SW co-designs. El principal objectivo de la configuración son las características multinúcleo, que suponen una mejora cualitativa respecto el state-of-the-art previo. El emulador HW/SW co-design tiene capacidad para simular tanto las características Hardware del co-diseño como el comportamiento de la capa de virtualización Software. Este entorno de desarrollo tiene como objetivo ser una herramienta para investigadores en este campo y para desarrolladores de HW/SW co-designs. La herramienta les permetirá probar, modificar y evaluar co-diseños, ya sea de forma global o de cualquier parte que los compongan.
[en] The main objective of this Basic Project is to design and dimension the optimal solution for improving the current connection between the C-32 highway and the Masnou-Granollers Road, BP-5002, as it passes through the municipality of Alella, Maresme, Catalonia. The determination of the optimal intersection is done by studying the existing conditions of the current road infrastructure, such as urban planning, cartography and topography, geology and geotechnics of the ground, climatology and hydrology of the area, and traffic that it circulates through the roads connected by the intersection studied. Based on this study of the conditions, it is assessed which type of intersection is the most suitable to connect the C-32 highway with the Masnou-Granollers road through an analysis of alternatives. The solution that presents the most favourable characteristics, and, therefore, is the winner of the analysis of alternatives, will be designed and dimensioned taking into account the boundary conditions of the area and in accordance with the current applicable regulations, as a Basic Project.

[es] El presente Proyecto Básico tiene por objetivo principal diseñar y dimensionar la solución óptima para mejorar el actual enlace entre la autopista C-32 y la Carretera de Masnou-Granollers, BP-5002, en su paso por el municipio de Alella, situado en la comarca del Maresme, Cataluña. La determinación de la intersección óptima se lleva a cabo mediante un estudio de la condicionantes existentes infraestructura vial actual, tales como el planeamiento urbanístico, la cartografía y topografía, la geología y geotecnia del terreno, la climatología e hidrología del municipio, y el tráfico que circula por las vías que se unen por el enlace estudiado. A partir de este estudio de los condicionantes, se valora qué tipología de intersección es la más adecuada para conectar la autopista C-32 con la carretera de Masnou-Granollers mediante un análisis de alternativas. La solución que presente las características más favorables, y, por tanto, resulte ganadora del análisis de alternativas, se diseñará y dimensionará teniendo en cuenta las condiciones de contorno de la zona de actuación y de acuerdo con la normativa vigente aplicable, con carácter de Proyecto Básico.
[en] Design and implementation of an educational robot" studies how to apply robotics in different educational stages, designing electronic circuits, programming software and manufacturing the printed circuit boards for a line follower robot economical, versatile, modular and composed of affordable materials for schools, colleges and students. I have analyzed the different learning theories that attempt to provide teaching useful aspects with the goal that students will be prepared for future challenges. The most influential theories studied is behaviorism, cognitivism, constructivism and connectivism. I have developed a system of layers, from the study of current curricula from primary to higher vocational training, allows the use of robotics in each level. With these premises and focused on constructionism, a variant of constructivism, I have developed both robotic platform, such as electronics and programming from affordable patterns using standard material. Using patterns aims to facilitate the versatility, modularity, interconnection between modules and reduce the variables involved in the system. The robot has implemented the main task of following a black line on a white background autonomously. The microcontroller system can be used in other applications, though not robotic, to achieve the necessary learning technology microcontrollers and its programming.

[es] Diseño e implementación de un robot pedagógico" estudia cómo aplicar la robótica en diferentes etapas educativas, diseñando los circuitos electrónicos, programando el software y fabricando las placas de circuito impreso para realizar un robot seguidor de líneas económico, versátil, modular y compuesto por materiales asequibles por escuelas, institutos y alumnos. Se han analizado las diferentes teorías del aprendizaje que intentan dotar la enseñanza de aspectos útiles con el objetivo que los estudiantes estén preparados para los retos futuros. Las teorías más influyentes estudiadas han sido el conductismo, el cognitivismo, el constructivismo y el conectivismo. Se ha desarrollado un sistema de capas que, con los planes de estudio actuales, partiendo desde primaria hasta los ciclos formativos de grado superior, permita emplear la robótica en todos los niveles educativos. Con estas premisas y enfocado en el construccionismo, una variante del constructivismo, se ha desarrollado tanto la plataforma robótica, como la electrónica y programación a partir de unos patrones usando material asequible y normalizado. El uso de los patrones tiene como objetivo facilitar la versatilidad, la modularidad, la interconexión entre módulos y reducir las variables que intervienen en el sistema. El robot implementado tiene la tarea principal de detectar y seguir una línea negra sobre fondo blanco de modo autónomo. El sistema microcontrolador puede utilizarse en otras aplicaciones, aunque no sean robóticas, para conseguir el aprendizaje necesario en la tecnología de los microcontroladores y en su programación.
[en] Wireless energy harvesting sensors networks constitute a new paradigm, where the motes deployed in the field are no longer constrained by the limited battery resource, but are able to recharge themselves through directed electromagnetic energy transfer. The energy sources, whom we call actors, are mobile and move along pre-decided patterns while radiating an appropriate level of energy, sufficient enough to charge the sensors at an acceptable rate. This is the first work that investigates the impact of energy transfer, especially concerning the energy gain in the sensors, the energy spent by the actors, and the overall lifetime in the resulting mobile sensor actor networks. We propose two event-specific mobility models, where the events occur at the centers of a Voronoi tessellation, and the actors move along either (i) the edges of the Voronoi cells, or (ii) directly from one event center to another. We undertake a comprehensive simulation based study using traces obtained from our experimental energy harvesting circuits powering Mica2 motes. Our results reveal several non-intuitive outcomes, and provide guidelines on which mobility model may be adopted based on the distribution of the events and actors.

[es] Las redes de sensores adaptadas con sistemas de transferencia de energía sin hilos constituyen un nuevo paradigma donde los dispositivos dejan de estar limitados por las baterías para poder autorecargarse a través de transmisiones directas de energía electromagnética. Las fuentes de energía, llamadas actores, son móviles y se mueven a través de caminos predeterminados mientras irradian un nivel de energía adecuado, suficiente para lograr una recarga adecuada por parte de los sensores. Este es el primer trabajo que analiza el impacto de la transferencia de energía sobre la ganancia por parte de los sensores, la energía consumida por parte de los actores y la duración de la vida útil de la red. Proponemos dos modelos de movilidad orientados a eventos donde los eventos ocurren centrados en celdas Voronoi, y los actores se mueven de dos formas predeterminadas, moviéndose a través de (i) los bordes de las celdas o (ii) directamente entre centros de las diferentes celdas definidas. Se ha realizado un estudio basado en los resultados de las simulaciones ejecutadas en el entorno MATLAB tomando como parámetros los vectores de datos obtenidos de los circuitos de energy harvesting anteriormente desarrollados en el mismo laboratorio y usados para proporcionar energía a dispositivos MICA2. Los resultados se muestran no intuitivos y proporcionan unas líneas de trabajo para la decisión de qué tipo de movilidad de los actores se debe aplicar dependiendo de la distribución de eventos y actores.
[en] Crimping force exerted by polymeric yarns when treated under static conditions is measured by employing a test method developed at INTEXTAR. Poliester, polyamide and acryclic yarns were tested and based on the results obtained their thermal history was evaluated. This test method can also be considered as quality control tool for polyester and polyamide tesxtured yarns and to distinguish different percentage of retractile and relaxed fibres in acrylic high bulk yarns.

[es] La fuerza de contracción ejercida por hilos poliméricos en situación estática es medida empleando un procedimiento termico desarrollado en INTEXTAR. Se ensayaron hilos de poliester, poliamida y acrílicas, y basándose en los resultados obtenidos, se ha evaluado su historia termica. Este procedimiento tambien puede considerarse como un ensayo de control de calidad para hilos texturados de poliamida y poliester, y para distinguir distintos porcentajes de fibras retráctiles y relajadas en los hilos acrilicos de tipo H.B.