BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] Floods are natural phenomena, which in contemporary times have intensified in urban centers, mainly due to anthropic actions that are directly linked to the soil waterproofing process. This research addresses the question whether the premise of increasing the impermeable area, as a result of the urban expansion process, is necessary a consequence of the increased areas susceptible to flooding due to multitemporal anthropogenic action, when compared to natural danger. The multicriteria method was employed through Analytic Hierarchy Process (AHP) to weight the variables in the elaboration of a panorama that has models of susceptibility to flooding in a natural and anthropic context, from the selection of specific dates. The results showed a marked increase in the impermeable area towards the periphery, a region that is more susceptible to this risk since it does not have a qualified urban drainage infrastructure as in the central region.

[pt] As inundações são fenômenos naturais, que na contemporaneidade têm se intensificado nos centros urbanos, sobretudo em razão de ações antrópicas que estão ligadas diretamente com o processo de impermeabilização do solo. Essa pesquisa questiona se a premissa do aumento de área impermeabilizada, em decorrência do processo de expansão urbana, ter necessariamente como consequência o aumento de áreas suscetíveis à inundação pela ação antropogênica multitemporal, quando comparado ao perigo natural. Utilizou-se o método multicritério pela Analytic Hierarchy Process (AHP) para ponderar as variáveis na elaboração de um panorama que conta com modelos de suscetibilidade à inundação em um contexto natural e antrópico, a partir da seleção de datas especificas. Os resultados demonstraram um acentuado crescimento da área impermeabilizada em direção a periferia, região esta que se mostra mais suscetível a este risco uma vez que não conta com uma infraestrutura qualificada de drenagem urbana como na região central.
[en] This work addresses the importance of accessibility and inclusion in public open spaces, highlighting the influence of these places on the identity of cities. The literature review covers topics related to public spaces, universal design, accessibility, and walkability. As a case study, Barão do Rio Branco Square in Santos, which was recently revitalized, was selected for examination regarding the use of accessibility standards through a checklist, discussing the project and execution results obtained. Photographic records illustrate issues such as inadequate ramps, uneven surfaces, lack of accessible crossings, and inappropriate visual communication. Considering accessibility as an essential condition for the existence of public spaces, this work justifies the idea that the topic should be considered in the design of architectural projects rather than introduced afterwards as a supplementary design. The post-occupancy evaluation (POE), composed of a set of methodologies, can guide interventions more effectively, creating more inclusive urban spaces.

[pt] Este trabalho aborda a importância da acessibilidade e inclusão em espaços públicos livres, destacando a influência desses locais na identidade das cidades. A revisão bibliográfica relaciona temas sobre espaços públicos, desenho universal, acessibilidade e caminhabilidade. Como estudo, foi selecionada a Praça Barão do Rio Branco, em Santos, recentemente revitalizada, examinando-a quanto à utilização das normas técnicas de acessibilidade por meio de um checklist, discutindo projeto e resultados de execução obtidos. Registros fotográficos ilustram problemas como rampas inadequadas, presença de desníveis, falta de travessias acessíveis e comunicação visual inadequada. Considerando a acessibilidade como condição essencial a existência de espaços públicos, o trabalho justifica-se pela ideia de que o tema deve ser considerado na concepção dos projetos arquitetônicos, e não introduzidos a posteriori como projeto complementar, para tanto a avaliação pós-ocupação (APO), composta por um conjunto de metodologias, pode guiar intervenções de maneira mais eficaz, criando espaços urbanos mais inclusivos.
[en] The purpose of this paper is to analyze the aesthetic impact of tall buildings through the perception of users of the urban space from different observation points and, based on the results, analyze two academic proposals (completion of work of the Architecture and Urbanism course) urban intervention for sectors in the 4th District of Porto Alegre. Data were collected through questionnaires made available via the Internet to users of urban space of Porto Alegre - Brazil, divided into three groups of respondents: architects; nonarchitects college graduates and people non college graduates. The results indicate that the impacts of tall buildings in urban aesthetics can be perceived in different ways, according to the distance from which they are observed. When observed at level eye the impact tends to be more negative than when observed from a distance – on the city skyline.

[pt] O objetivo deste artigo é analisar o impacto estético de edifícios altos através da percepção de usuários do espaço urbano a partir de distintos pontos de observação e, com base nos resultados obtidos, analisar duas propostas acadêmicas (trabalhos de conclusão do curso de Arquitetura e Urbanismo) de intervenção urbana para setores do 4°. Distrito de Porto Alegre. A coleta de dados foi realizada através de questionários aplicados via internet para usuários da cidade de Porto Alegre - Brasil, divididos em três grupos de respondentes: arquitetos; não arquitetos com curso universitário completo e pessoas sem curso universitário concluído ou iniciado. Os resultados indicam que os impactos dos edifícios altos na estética urbana podem ser percebidos de diferentes formas, de acordo com a distância da qual são observados. Quando visualizados ao nível dos olhos o impacto tende a ser mais negativo do que quando observados à distância – no skyline da cidade.
[en] This investigation focuses on the urban layout of Matosinhos Sul (Portugal) and will try to explain the differences between the initial plan, by Licínio Guimarães, and the current urban layout. The design of the current plan and its original use is questioned, because the only plan known so far reveals a layout that does not match reality. This research aims to determine the transformations that defined the urban shape of Matosinhos Sul, throughthe analysis and crossing of the original plan with unpublished drawings, essential to understand the path taken between the project and its materialization. From the analysis of drawings and historical facts, it will be possible to understand the processes that led to the definition of the current morphology and respond to the questions raised. The clarification of this theme fills a gap in the history of Matosinhos and deepens knowledge about the urban evolution of the city. Keywords: Urban Plan, Matosinhos Sul, Urban Morphology, Licínio Guimarães.

[pt] A presente investigação centra-se no traçado urbano de Matosinhos Sul (Portugal) e pretende explicar as diferenças entre o plano inicial, da autoria de Licínio Guimarães, e o traçado urbano atual. Questiona-se o desenho da planta de chão atual e o tipo de uso que está na sua origem, pelo facto de o único plano até agora conhecido revelar um traçado não coincidente com a realidade. Pretende-sedeterminar as transformações que definiram a forma urbana de Matosinhos Sul, analisando o plano de Licínio Guimarães e desenhos inéditos, essenciais para perceber o percurso trilhado entre o projeto e a sua materialização. A partir da análise e cruzamento de peças desenhadas inéditas e factos históricos, compreender-se-ão os processos que conduziram à definição da morfologia atual e dar-se-á resposta às questões levantadas. O esclarecimento deste tema vem preencher uma lacuna da história de Matosinhos e aprofundar o conhecimento sobre a evolução urbana da cidade. Palavras chave: Plano Urbanístico, Matosinhos sul, Morfologia Urbana, Licínio Guimarães.
[en] In addition to the "Sustainable Cities", other proposals are presented, such as the "Smart City", the "Compact City "among others. The propose of this research is to investigate two cities as reference cases, Volta Redonda, and Sorocaba, both located in southern region of Brazil. These two cities were prized as ones with the best quality of life in Brazil. The objective of this research is to investigate if these awards are actually reflecting these locations. Our main hypothesis is that these awards do not dialogue with the local population. Therefore, this research has preliminary data through bibliography while the field research will be through interviews and workshops in order to investigate whether the interests of the population were included in these awards and to identify the possibility of systematizing a sustainable project for public policy.

[pt] Além das "Cidades Sustentáveis", outras propostas se apresentam, tais como a "Cidade Inteligente, a "Cidade Compacta" entre outras. Esta pesquisa, em termos empíricos, trata de investigar duas cidades como casos referenciais, Volta Redonda, sediada no sul do Estado do Rio de Janeiro e Sorocaba, localizada no sudoeste do Estado de São Paulo. Essas duas cidades foram premiadas como umas das melhores do Brasil em qualidade de vida. Essa pesquisa pretende investigar se esses prêmios refletem de fato a qualidade de vida nesses locais. Nossa hipótese principal é que estas premiações não dialogam com a população local. Para tanto, a pesquisa conta com dados preliminares por meio de bibliografia, enquanto a pesquisa de campo será realizada através de entrevistas e oficinas, com o objetivo de investigar se os interesses da população foram contemplados nestas premiações e identificar a possibilidade de sistematizar um projeto sustentável para as políticas públicas.
[en] ENG: As part of an investigation under the title of the contemporary commonplace: proposals based on the reinvention of the infrastructure is intended to present specific topics in the territory of contemporary reality that can positively inform the proposed transformation. In a territory between the Portuguese cities of Porto and Aveiro, which characteristics are generally common to urban areas among the most European cities, we carried on a photographic record of the infrastructure's spaces. We emphasized the temporal relations and hierarchy complexity of urban space, the dichotomy between the places of everyday life and infrastructure. A critical analysis the logical production and deconstruction of these spaces allowed the definition of two thematic groups, the elementary and the linearity systems of production and representation of the infrastructure, Determination and Indeterminacy in the spaces of contemporary road. The consideration of these issues as intrinsic to the nature of contemporary infrastructure and its reinvention, may contribute to the development of methodologies and design solutions grounded in the specificity of contemporary territory.

[pt] No âmbito de uma investigação com o título O lugar comum da contemporaneidade: propostas fundadas na reinvenção da infraestrutura pretende-se apresentar temas específicos da realidade do território contemporâneo capazes de informar positivamente as propostas de transformação. Num território compreendido entre as cidades Portuguesas do Porto e Aveiro, cujas características são genericamente comuns aos territórios urbanos que estão entre a maioria das cidades europeias, procedeu-se ao registo fotográfico dos espaços da infraestrutura, dando ênfase a um espaço urbano de relações temporais e hierárquicas complexas, alimentado pela dicotomia entre os lugares do quotidiano e a infraestrutura. A análise crítica das suas lógicas de produção e a desconstrução dos seus espaços permitiu a definição de dois grupos temáticos, Elementaridade e Linearidade dos sistemas de produção e representação da infraestrutura, Determinação e Indeterminação nos espaços viários da contemporaneidade. A consideração destes temas como algo intrínseco à natureza da infraestrutura contemporânea e a sua reinvenção, pode contribuir para o desenvolvimento de metodologias e soluções de projecto alicerçadas na especificidade do território contemporâneo.
[en] The availability of instantaneous data on water consumption in water utilities of water distribution systems has been increasing due to the increase in the number of customers with smart meters. The analysis of these data allows to improve the billing systems and the customers management and to improve the water losses estimate in each water utility. Aiming to evaluate the apparent losses, through the analysis of the water consumption profiles, and real losses, through the study of the minimum night flow, 275 domestic customers of 10 water utilities were measured using a smart meter. The water consumption profiles useful for the global error measurement of the flowmeters park identified the predominant flow between 240 L/h and 1000 L/h, with an insignificant measured volume below 120 L/h (e.g., due to customer leakages). The estimate of the mean water consumption in the minimum consumption period (between 2 h and 5 h a.m.) was 1.2 L/(customer·h) for DN15 flowmeters and 2.0 L/(customer·h) for DN20 flowmeters. Using clustering, four water consumption patterns were also identified, with differences in the consumption scales, trends and peaks during the day. This work demonstrated the potential of smart metering campaigns to collect consumption data. Moreover, it also proposes a methodology and an initial set of statistics about the domestic consumption in each water utility and in the set of water utilities, which is crucial for the technical management of water distribution systems.

[pt] O aumento da cobertura de clientes domésticos com telemedição tem levado a uma maior disponibilidade de dados de consumo instantâneo nas Entidades Gestoras (EG) de sistemas de distribuição de água. A análise destes dados, para além de melhorar a gestão dos sistemas de faturação e de gestão de clientes, permite também melhorar a estimativa das perdas de água em cada EG. Com o objetivo de avaliar as perdas aparentes, através da análise de perfis do consumo total, e as perdas reais, por via do estudo do consumo doméstico mínimo, foram realizadas campanhas de telemedição em 275 clientes domésticos referentes a 10 EG. Os perfis de consumo, relevantes para aferição do erro global do parque de contadores, revelaram que os consumos predominantes variam entre 240 e 1000 L/h, sendo o volume medido abaixo de 120 L/h (e.g., devido a fugas domiciliárias) praticamente insignificante. A estimativa do consumo médio de água no período de consumo mínimo (entre as 2 e as 5 h da manhã) foi 1.2 L/(utilizador·h) para contadores DN15 e 2.0 L/(utilizador·h) para contadores DN20. Utilizando análise de clusters, identificaram-se ainda quatro padrões de consumo distintos, diferenciados pelas escalas de consumo, tendências e picos ao longo do dia. Este trabalho demonstrou o potencial das campanhas de telemedição para recolha de dados de consumo. Além disso, forneceu uma metodologia e conjunto inicial de estatísticas sobre o consumo doméstico em cada EG e no conjunto das EG determinante para a gestão técnica dos sistemas de distribuição de água.
[en] The City shape is made of the constant construction, reuse and overlap of a multiplicity of urban elements, creating over the long time an heterogeneous and multifaceted entity a dense cultural landscape defined by a complex sequence and overlaying constructed strata. Assuming the urban construction in the long time as an act of continuous production over pre-existing tissue that leaves its mark on subsequent structures that impose or adapt to it, the urban elements, created and subsequently reinterpreted at different times, reflect the influences and singularities characteristic of each culture that implanted and used them. It is thus possible to ascertain the morphological evolution of the city from the reading of the remains of its different stages. Thus the article aims, to understand how, through the use of a well-grounded methodology, based on several international studies, it is possible to contribute to the advancement of knowledge about the construction and morphological evolution of the Portuguese city, realizing and demonstrating the value of pre-existing urban elements through its continuous use in the production of the current form of the.

[pt] A forma da Cidade é feita da constante construção, reutilização e sobreposição de uma multiplicidade de elementos urbanos, criando no decorrer de um tempo longo uma entidade heterogénea e multifacetada, uma densa paisagem cultural definida por uma complexa sequência e sobreposição de estratos construídos. Pressupondo a construção urbana no tempo longo como um acto contínuo de produção de tecido sobre pré-existências que deixam a sua marca nas estruturas subsequentes que a elas se impõem ou adaptam, os elementos urbanos, criados e sucessivamente reinterpretados em diferentes épocas, espelham na sua forma as influências e singularidades características de cada cultura que os implantou e utilizou. É assim possível conhecer a evolução morfológica da cidade a partir da leitura dos vestígios das suas diferentes etapas Deste modo o artigo visa, compreender como através da utilização de uma metodologia fundamentada em diversos estudos internacionais, é possível contribuir para o avanço do conhecimento sobre a construção e evolução morfológica da cidade portuguesa, percebendo e evidenciando o valor de elementos urbanos pré-existentes, através da sua utilização contínua, na produção da forma da cidade actual.
[en] The present work researches the transformation process of the Lindoia Housing Complex (COHAB Lindoia), located in the city of Pelotas/RS, Brazil, with emphasis on the growing and adaptation strategies of the social interesting residential unities planned through intervention of their residents. Representative exponent of the country's housing politics oriented for the low-income population, the Complex, of modernist nature, consolidated a big housing complex of superimposed row houses on the molds of minimum dwelling, sheltering families of plural arrangements in typified unities. The investigation of the transformations was oriented in light of Post-Occupancy Evaluation techniques, with field work, interlocution with residents, and complete graphic record of the intervention phases in transformed unities. The work identifies, from the documentation of the unities, the constructive strategies used and the relation of those with the necessities and yearnings of the distinct family groups. The article signals the need for professional or technical support to promote housing quality.

[pt] O presente trabalho investiga o processo de transformação do Conjunto Habitacional Lindóia, localizado no município de Pelotas/RS, com ênfase nas estratégias de crescimento e adaptação das unidades residenciais populares planejadas através de intervenções de seus moradores. Expoente representativo da política habitacional do país orientada para a população de baixa renda, o Conjunto de cunho modernista consolidou um grande complexo residencial de casas em fita sobrepostas nos moldes da habitação mínima, abrigando famílias de arranjos plurais em unidades tipificadas. A investigação das transformações foi orientada à luz de técnicas de Avaliação Pós-Ocupação, com trabalho de campo, interlocução com moradores e registro gráfico completo das etapas de intervenção em unidades transformadas. O trabalho identifica, a partir da documentação das unidades, as estratégias construtivas empregadas e a relação destas com as necessidades e anseios dos distintos grupos familiares. Sinaliza a necessidade de acompanhamento profissional ou assessoria técnica para impulsionar a qualidade da habitação.
[en] A review of the Master Plans under the guidelines of the City Statute has qualified the urbanization in Brazilian towns. Legislation is recognized by attempts of innovation in the production of the territory and in the democratization of spaces in the city. Therefore, the objetive of this work is to research the review of the Master Plan of Passo Fundo/RS and, featuring the new legislation, identifying aspects of sustainability incorporated into the letter and its materialization. As methodology, it analyzes, compares and records changes in the legislation, cartography and urban landscape. It concludes approaching that the legislation implementation upon the territory contributes to more democratic and sustainable urban spaces and towns.

[pt] A revisão dos Planos Diretores Municipais sob as diretrizes do Estatuto da Cidade tem qualificado a urbanização dos municípios brasileiros. A legislação é reconhecida por tentativas de inovação na produção do território e na democratização dos espaços da cidade. Este trabalho objetiva pesquisar a revisão do Plano Diretor do Município de Passo Fundo/RS e pontuando a nova legislação, identificar aspectos de sustentabilidade incorporados à carta e sua materialização no espaço urbano. Como metodologia analisa, compara e registra transformações na legislação municipal, na cartografia e na paisagem urbana. Conclui abordando que a implementação da legislação sobre o território, contribui para municípios e espaços urbanos mais democráticos e sustentáveis.
[en] The urban experience of women in São Paulo reflects the complexities of urban space and gender dynamics in Brazil's largest city. Women face significant challenges, from precarious mobility to unequal access to public services and unsafe urban spaces. Socioeconomic disparities exacerbate these difficulties, highlighting the intersectionality of their identities. Fully understanding these experiences is essential for developing more inclusive and equitable public policies. This article emphasizes the need for comprehensive analysis that recognizes the diverse realities of women in the City of São Paulo and promotes a safer, fairer, and more equal urban environment for all. Keywords: Feminist urbanism, right to the city, feminine right to the city, urban inequality. Topic: Public space and urban design in the contemporary metropolis.

[pt] A vivência urbana feminina em São Paulo reflete as complexidades do espaço urbano e das dinâmicas de gênero na maior cidade do Brasil. Mulheres enfrentam desafios significativos, desde mobilidade precária até acesso desigual a serviços públicos e espaços urbanos inseguros. Disparidades socioeconômicas acentuam essas dificuldades, destacando a interseccionalidade de suas identidades. Compreender plenamente essas experiências é essencial para desenvolver políticas públicas mais inclusivas e equitativas. Este artigo destaca a necessidade de uma análise abrangente que reconheça as diversas realidades das mulheres na Cidade de São Paulo e promova um ambiente urbano mais seguro, justo e igualitário para todas. Palavras chave: Urbanismo feminista, direito a cidade, direito a cidade feminina, desigualdade urbana. Bloco temático: Espaço público e projeto urbano na metrópole contemporânea.