[ca] El projecte del pont Quimís Colón i l'ampliació a quatre carrils dels seus trams d'aproximació es fonamenta en tres pilars principals. En primer lloc, busca millorar la via col·lectora E482 per beneficiar l'accés a Portoviejo i altres ciutats clau de Manabí. En segon lloc, s'ha de construir una nova estructura sobre el Riu Quimís a causa del deteriorament de l'actual. En tercer lloc, implica el canvi de categoria de la via per passar d'una calçada amb dos carrils unidireccionals a dues calçades separades, cadascuna amb dos carrils en direcció oposada. El projecte es centra en establir les bases del projecte constructiu i es concentra en l'obra lineal (LOTE 1), deixant l'estructura sobre el Riu Quimís i les obres de drenatge per al LOTE 2 (no és objecte del present projecte). El tram d'actuació és de 2,646 km i està ubicat en el límit cantonal de Jipijapa amb Montecristi, a Manabí, Equador. El tram d'actuació travessa un terreny ondulat de tipus franco argil·lós amb clima àrid i escassetat d'aigua. El 2017 es va registrar un Trànsit Mitjà Diari Anual (TPDA) en el tram Montecristi-Jipijapa de 8,631 vehicles. Es preveu que per l'any de posada en servei el TPDA arribi a 11,583 (2027) i, per a l'any horitzó, a 25,069 (2046). Amb l'actualització del trànsit, la via es qualifica com a tipus AV1 o via multicarril. El disseny inclou dues calçades paral·leles separades per una mitjana de 2 m, cadascuna amb dos carrils de 3,65 m. A més, disposa de voreres exteriors de 2,5 m i interiors de 1,5 m. Les bermes de capçal de terraplè tenen 1,0 m d'ample, així com la falda de peu de desmunt, i s'inclou una cuneta de desmunt transitables de 1,60 m d'ample. La velocitat de projecte de la via és de 90 km/h. El pressupost d'execució és de 9,331,529.59 €, amb un pressupost addicional per expropiacions i indemnitzacions calculat en 883,543.96 $.

[en] The project for the Quimís Colón bridge and the expansion to four lanes of its approach sections is based on three main pillars. Firstly, it aims to improve the E482 collector road to enhance access to Portoviejo and other key cities in Manabí. Secondly, a new structure must be built over the Quimís River due to the deterioration of the current one. Thirdly, it involves upgrading the road category from a two-lane unidirectional carriageway to two separate carriageways, each with two lanes in opposite directions. The project focuses on establishing the foundations of the construction project and centers on the linear works (LOT 1), leaving the structure over the Quimís River and drainage works for LOT 2 (not part of this current project). The project spans 2,646 km and is located at the cantonal boundary of Jipijapa with Montecristi, in Manabí, Ecuador. This segment crosses undulating terrain of clayey loam type with arid climate and water scarcity. In 2017, the Montecristi-Jipijapa stretch recorded an Average Annual Daily Traffic (AADT) of 8,631. By the year of service commencement, AADT is estimated to reach 11,583 (2027), and for the horizon year, 25,069 (2046). With the traffic update, the road is classified as AV1 or multi-lane. The design includes two parallel carriageways separated by a 2 m median, each with lanes of 3.65 m width. Additionally, it features outer shoulders of 2.5 m and inner shoulders of 1.5 m. Embankment berms have a width of 1.0 m, as does the cut slope foot batter. It includes a traversable ditch with a width of 1.60 m. The designed speed for the road is 90 km/h. The execution budget is 9,331,529.59 €, with an additional budget allocated for expropriations and compensations totaling 883,543.96 $.