[ca] Aquest treball de recerca té com objectiu analitzar la resposta dinàmica d'un complex d'habitatges situat en un terreny sotmès a accions sísmiques, centrant l'enfocament en la influència que té la presència d'un túnel en el comportament de l'estructura. La investigació parteix de la hipòtesi que l'existència d'un túnel modifica el terreny i la manera com les ones sísmiques es propaguen a través d'aquest, cosa que pot afectar significativament els desplaçaments, esforços i acceleracions que experimenta l'estructura. En aquest context, s'avalua el comportament d'un complex d'habitatges ubicat sobre la línia de metro L10S de Barcelona, entre les estacions Fonería i Ciutat de Justícia. Per a comprovar la hipòtesi, es plantegen quatre escenaris, dos que involucren la connexió i no connexió entre les estructures superficials del complex i dos que analitzen la presència i no presència del túnel, permetent una comparació detallada entre totes les situacions. L'anàlisi es fa utilitzant el programa comercial Plaxis 3D, una eina avançada que permet modelar el comportament del terreny i la seva interacció amb les estructures durant un esdeveniment sísmic. El programa permet avaluar els moviments generats en el terreny i les respostes dinàmiques de l'estructura en funció de les diferents condicions plantejades. El model inclou no només els edificis en superfície, sinó també els plantes soterrànies i les pantalles perimetrals, i pren en consideració les característiques geotècniques del terreny, utilitzant el model anomenat HS small (Small Strain Hardening Soil) per a representar el comportament dels estrats litològics. Un cop obtinguts els resultats de les simulacions, aquests es processen i analitzen utilitzant Excel, cosa que permet organitzar les dades de manera eficient i generar gràfics que faciliten la interpretació dels moviments induïts a les estructures. Aquesta combinació de simulació avançada i anàlisi detallada permet oferir una visió completa del comportament dinàmic del complex d'habitatges tant en condicions de connexió i desconnexió d'estructures com en presència i absència del túnel.

[es] El presente trabajo de investigación tiene como objetivo analizar la respuesta dinámica de un complejo de viviendas situado en un terreno sometido a acciones sísmicas, centrando el enfoque en la influencia que tiene la presencia de un túnel en el comportamiento de la estructura. La investigación parte de la hipótesis de que la existencia de un túnel modifica el terreno y la forma en que las ondas sísmicas se propagan a través de este, lo que puede afectar significativamente los desplazamientos, esfuerzos y aceleraciones que experimenta la estructura. En este contexto, se evalúa el comportamiento de un complejo de viviendas ubicado sobre la línea de metro L10S de Barcelona, entre las estaciones Fonería y Ciutat de Justicia. Para comprobar la hipótesis, se plantean cuatro escenarios, dos que involucran la conexión y no conexión entre las estructuras superficiales del complejo y dos que analizan la presencia y no presencia del túnel, permitiendo una comparación detallada entre todas las situaciones. El análisis se lleva a cabo utilizando el programa comercial Plaxis 3D, una herramienta avanzada que permite modelar el comportamiento del terreno y su interacción con las estructuras durante un evento sísmico. El programa permite evaluar los movimientos generados en el terreno y las respuestas dinámicas de la estructura en función de las diferentes condiciones planteadas. El modelo incluye no solo los edificios en superficie, sino también las plantas subterráneas y las pantallas perimetrales, y toma en cuenta las características geotécnicas del terreno, utilizando el modelo llamado HS small (Small Strain Hardening Soil) para representar el comportamiento de los estratos litológicos. Una vez obtenidos los resultados de las simulaciones, estos se procesan y analizan utilizando Excel, lo que permite organizar los datos de manera eficiente y generar gráficos que facilitan la interpretación de los movimientos inducidos en las estructuras.