[en] The complexity of geotechnical projects has required the use of modern computational tools. Through finite elements as calculation methods and constitutive models developed by experts in geothecnics, it has been possible to design highly complex projects, for example deep excavations. The design of deep excavations involves the definition of the retaining walls and additional elements as anchors or props to support earth pressures. Despite the experience in the geotechnical area and the calculation methods available to estimate the forces acting on the props, their prediction is still difficult and the comparison between field measurements and numerical simulations implies many factors that are not taken into account. in traditional calculations. In practice, aspects as temperature changes, installation effects, prestressing, etc., are not usually considered in conventional designs. This Master thesis analyzes the behavior of deep excavations supported by propped retaining walls. In this first part of the thesis, the optimal parameters of the ground and the strut loads will be analyzed. The Back-analysis platform (DAARWIN), based on genetic algorithms and the Plaxis finite element code, are used to perform Back-analysis of field displacements from inclinometers and identify not only soil properties, but also forces on the props during the excavation stages. Some installation effects, such as the delay in the connection of the struts or the additional stiffness of the guides, can be taken into account in the Back- analysis. If these effects are not considered, the stiffness of the soil parameters tends to be underestimated. The particular case study is a deep strutted excavation in a station of the Toulouse Metro, France. Based on the knowledge of this project, a numerical model has been built using finite elements and the software Plaxis 2D and 3D. The Back-analysis of the strut forces and soil parameters are described. Identification of soil parameters is significa

[es] La complejidad de los proyectos geotécnicos ha exigido el uso de herramientas modernas de cálculo. A través de los elementos finitos como métodos de cálculo y los modelos constitutivos desarrollados por expertos en Geotecnia, se ha podido abarcar proyectos de gran complejidad, como son las excavaciones profundas. El diseño de excavaciones profundas implica la definición de los muros de contención y elementos adicionales como anclajes o puntales para soportar los empujes del terreno. A pesar de la experiencia en el área de geotecnia y los métodos de cálculo disponibles para estimar las fuerzas que actúan sobre los puntales, su predicción aún es difícil y la comparación entre mediciones de campo y simulaciones numéricas implica muchos factores que no se tienen en cuenta en los cálculos tradicionales. En la práctica, aspectos como cambios de temperatura, efectos de instalación, pretensado, etc., no suelen ser considerados en los diseños convencionales. Esta tesina analiza el comportamiento de excavaciones profundas sostenidas por muros de contención apuntalados. En esta primera parte, se analiza cuáles son los parámetros óptimos del terreno y la entrada en carga de los puntales. Se utiliza la plataforma de análisis inverso (DAARWIN), basado en algoritmos genéticos y el código de elementos finitos Plaxis, para realizar análisis inversos de los desplazamientos de campo a partir de inclinómetros e identificar no sólo las propiedades del suelo, sino también las fuerzas sobre los puntales durante las etapas de excavación. Algunos efectos de la instalación, como el retraso en la conexión de los puntales o la rigidez adicional de las guías, se pueden tener en cuenta en el análisis inverso. Si no se consideran esos efectos, la rigidez de los parámetros del suelo tiende a subestimarse. El caso de estudio particular es una excavación profunda apuntalada en una Estación del Metro de Toulouse, Francia. A partir del conocimiento de este proyecto, se ha construido un modelo numérico