[ca] Aquest document presenta un anàlisi detallaT del projecte de connexió de l'autopista B-40 amb la ciutat de Terrassa, situat al Vallès Occidental, Catalunya. S'explora com aquesta infraestructura clau aborda les creixents necessitats de mobilitat i desenvolupament de la regió. Terrassa, una ciutat de gran rellevància econòmica i demogràfica, enfronta desafiaments significatius a causa de la seva expansió i l'increment en el trànsit vehicular. L'autopista B-40, també coneguda com a Quart Cinturó, exerceix un paper vital en la connexió de la ciutat amb altres àrees importants, incloent-hi Barcelona i la resta del corredor mediterrani. El projecte d'enllaç entre la B-40 i Terrassa es presenta com una solució per a millorar l'eficiència del trànsit, reduir la congestió en les carreteres locals i facilitar un creixement urbà equilibrat. El document es divideix en tres parts ben diferenciades. La primera presenta la ciutat, descrivint primer les característiques generals de l'urbs, per a després descriure exhaustivament el seu sistema viari. Progressivament, a mesura que es va descrivint la xarxa viària urbana es va incidint en la seva problemàtica, posant de manifest la necessitat de la projecció de l'enllaç. La segona part es plantegen unes alternatives i sobre la base d'uns criteris es proposa una localització, tipologia d'enllaç i configuració per a la integració en la xarxa urbana. La tercera part d'aire més tècnic se centra en el traçat de la connexió, la secció de fermes i el drenatge del projecte, així com semaforización i enllumenat. Aquesta part, inclou també un apartat on mostra un model en 3D de la connexió. Finalment, s'exposa un pressupost i uns plans del projecte. Per a l'execució dels aspectes tècnics s'han utilitzat diversos softwares, aquests han estat Istram i BIMcollab, per a l'elaboració del model BIM i el traçat de l'enllaç, Hec-Ras, Hydraulic ToolBox i QGIS per a l'elaboració del capítol de drenatge, AutoCad per a la generació de plans i TCQ per a es

[en] This document provides a detailed analysis of the project connecting the B-40 highway to the city of Terrassa, located in Vallès Occidental, Catalonia. It explores how this critical infrastructure addresses the growing mobility and development needs of the region. Terrassa, a city of significant economic and demographic importance, faces considerable challenges due to its expansion and increased traffic flow. The B-40 highway, also known as the Fourth Beltway, plays a vital role in linking the city with other important areas, including Barcelona and the broader Mediterranean corridor. The link project between the B-40 and Terrassa is proposed as a solution to improve traffic efficiency, reduce congestion on local roads, and facilitate balanced urban growth. The document is divided into three distinct parts. The first part introduces the city, initially describing its general characteristics and then providing an exhaustive description of its road system. As the urban road network is described, the document highlights its issues, demonstrating the need for the proposed connection. The second part presents various alternatives and, based on specific criteria, proposes a location, type of connection, and configuration for integration into the urban network. The third part, which is more technical, focuses on the layout of the connection, pavement section, and drainage aspects of the project, as well as traffic signaling and lighting. This section also includes a part that showcases a 3D model of the connection. Finally, it presents a budget and project plans. For the execution of technical aspects, various software tools were utilized. These include Istram and BIMcollab for the development of the BIM model and connection layout, Hec-Ras, Hydraulic ToolBox, and QGIS for the drainage chapter, AutoCad for generating plans, and TCQ for budget estimation.