[en] Meteorology is the art of predicting future weather. Thanks to technology, these predictions have evolved from being solely reliant on observation, reliable for no more than 12-24 hours, simply by observing the clouds and the wind to having complex weather patterns and forecasts that allow us to predict the weather with great accuracy for the next three days. However, weather prediction beyond those three days is considerably challenging. Meteorology is influenced by a range of factors as diverse as winds, air temperature, land temperature, water temperature, atmospheric pressure, and many other local and global factors. Cities themselves also affect weather patterns, as industries, asphalt, rooftops, lights, and more can impact temperature and weather, altering the behavior of certain atmospheric phenomena. Additionally, changes occur in currents and waves due to the construction of facilities along the coast. When it comes to how meteorology affects navigation, it becomes one of the most important factors when making decisions on a boat. The state of the sea can vary greatly depending on the wind, prevailing waves, or fog, which can lead to modifications in travel plans, especially when nearing a port or preparing to depart from one. The type of vessel we are sailing in also plays a significant role when navigating different seas, as the prevailing weather conditions in the area can affect it to a greater or lesser extent. In this study, we will explore how the weather conditions in the Port of A Coruña, both in its inner and outer harbors, can affect the various maneuvers that different ships have to carry out when arriving at the harbor. This port has traditionally been associated with adverse winter weather and is known for its maritime accidents. These weather conditions influence the various maneuvers that ships have to carry out in the A Coruña harbors.

[es] La meteorología es el arte de predecir el tiempo atmosférico futuro. Gracias a la tecnología estas predicciones han pasado de ser únicamente basadas en observar las nubes y el viento, fiables no más allá de 12-24 horas, a patrones meteorológicos y partes complejos, que nos permiten conocer el tiempo que ocurrirá en los próximos tres días con una gran exactitud. Sin embargo, la predicción meteorológica más allá de esos tres días es considerablemente difícil. La meteorología es debida a una serie de factores tan diversos como son los vientos, la temperatura del aire, la temperatura de la tierra, la temperatura del agua, la presión atmosférica y otros muchos factores tanto locales como globales. También las propias ciudades afectan a los patrones meteorológicos ya que la industria, el asfalto, los tejados de las casas, las luces y un largo etcétera, afectan a la temperatura y a la meteorología modificando el comportamiento de ciertos fenómenos atmosféricos, además de los cambios que se originan en las corrientes y en las olas debidas a la construcción de instalaciones en la costa. En cuanto a como la meteorología afecta a la navegación, ésta se convierte en uno de los factores más importantes a la hora de toma de decisiones dentro de un barco. El estado de la mar puede variar mucho según el viento, el oleaje predominante o la niebla, que nos pueden llevar a una modificación en la organización de un plan de viaje, sobre todo cuando nos encontramos llegando a las proximidades de un puerto o en la preparación de la salida de dicho puerto. También es importante, a la hora de abordar los distintos mares que nos podemos encontrar, el tipo de barco en el cual naveguemos que se verá afectado en mayor o menor medida por las condiciones meteorológicas reinantes en la zona. En este trabajo vamos a abordar como las condiciones meteorológicas del Puerto de A Coruña, tanto en su dársena interior como en la exterior, pueden afectar a las diversas maniobras que tienen que realizar los distintos buques que llegan a puerto. La costa gallega tradicionalmente vinculada al mal tiempo invernal, siendo conocida por sus accidentes marítimos y cuyas condiciones meteorológicas limitan las distintas maniobras que han de realizar los distintos buques cuando arriban al puerto de Coruña.