BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] Research on the use of FRP reinforcement in structural elements is under development and one of the areas with the greatest uncertainty at present is the shear behavior of isostatic prestressed concrete beams with active FRP reinforcements, whose study is the main objective of this work. A review of the scope of the theoretical models, regulations and design guides available is carried out, in order to develop a numerical model of finite elements with the use of the MIDAS FEA software, which is capable of reproducing the shear behavior of this type of beams, using constitutive models and hypotheses based on the bibliographic study. The numerical model is validated with experimental shear tests at a "3 points" carried out by Kueres [2]. The results obtained in the validation show an error in the prediction of the maximum shear stress of 2.77% and a minimum of 0.17%; meanwhile, the maximum difference compared to the displacement obtained experimentally is 6mm and the minimum 0.33mm. In addition, the model developed as a kind of virtual laboratory is used to predict the results of the future experimental campaign developed for the " Straduravius " project by the UPC and a parametric study is carried out to analyze the changes in the behavior of shear of prestressed concrete isostatic beams with active FRP reinforcements with respect to the variation of some parameters that are considered influential.

[es] Las investigaciones sobre el uso de armaduras de FRP en elementos estructurales se encuentra en desarrollo y una de las áreas con mayor incertidumbre en la actualidad es el comportamiento a cortante de vigas isostáticas de hormigón pretensado con armaduras activas de FRP, cuyo estudio es el objetivo principal de este trabajo. Se realiza una revisión del alcance de los modelos teóricos, normativas y guías de diseño disponibles, con el propósito de desarrollar un modelo numérico de elementos finitos con la utilización del software MIDAS FEA, que sea capaz de reproducir el comportamiento a cortante de este tipo de vigas, utilizando modelos constitutivos e hipótesis basadas en el estudio bibliográfico. El modelo numérico se valida con ensayos experimentales a corte de "3 puntos" realizados por Kueres [1]. Los resultados obtenidos en la validación muestran un error en la predicción del esfuerzo cortante máximo de 2.77% y un mínimo de 0.17%; mientras, la diferencia máxima en comparación con el desplazamiento obtenido experimentalmente es de 6mm y la mínima de 0.33mm. Además, se utiliza el modelo desarrollado como una especie de laboratorio virtual para predecir los resultados de la futura campaña experimental desarrollada para el proyecto "Straduravius" por la Universidad Politécnica de Cataluña y se realiza un estudio paramétrico que permita analizar los cambios en el comportamiento a cortante de vigas isostáticas de hormigón pretensado con armaduras activas de FRP con respecto a la variación de algunos parámetros que se consideran influyentes.
[en] Patterned structures in self-supporting ultrathin films of an immiscible polyvinyl alcohol (PVA) / polylactic acid (PLA) blend have been generated by spin coating and their structure has been studied after selective solvent etching. Atomic force microscopy (AFM) has been combined with scanning electron microscopy (SEM) to obtain three-dimensional information on the morphology with a quantitative assessment of porous formation when blends with different composition were used. Through variations in PVA:PLA ratio the lateral organization of the phase separated domains changed and the final geometry (tubular or round shape) and dimensions of the nanopores were altered. Pores radius ranged from 60 nm to 800 nm and membranes thickness was between 117 and 170 nm. The described method has numerous advantages for the fabrication of desired nanostructures such as high versatility, low cost and quick performance. Therefore, this method might be desirable for multiple technological and biomedical applications, (e.g. scaffolds for tissue regeneration). Results of cell adhesion and proliferation, with two cell lines, Vero and MDCK, shown that the perforated membrane PLA:PVA 90:10 was the best option for tissue regeneration application due to the similarities between the diameter of porous and cell membrane organelles.

[es] Se ha modelado la estructuras de membranas ultrafinas creadas con una mezcla inmiscible de alcohol polivinilo (PVA) y ácido de poliláctico (PLA) generadas con spin-coating. Su estructura ha sido estudiada después de la dissolución selectiva del PVA mediante microscopía de fuerza atómica (AFM) y microscopía electrónica de barrido (SEM) para obtener información tridimensional de la morfología con una evaluación cuantitativa de la formación porosa cuando se utilizan mezclas de diferente composición. A través de variaciones en la proporción de PVA:PLA la organización lateral de la fase de los dominios separados dominios y la geometría final (forma tubular o redonda) ha sido cambiada. A su vez tambin se ha variado las dimensiones de los poros. El radio de los poros osciló entre 60 nm y 800 nm y el grueso de las membranas fue de entre los 117 y 170 nm. El método descrito tiene numerosas ventajas para la fabricación de nanoestructuras por su versatilidad, bajo coste y alto rendimiento. Por lo tanto, este método podría ser deseable para múltiples aplicaciones tecnológicas y biomédicas, (por ejemplo, andamios para la regeneración de tejido). Los resultados de adhesión celular y proliferación, con dos líneas celulares, Vero y MDCK, muestran que la membrana perforada PLA:PVA 90: 10 es la mejor opción para la aplicación de la regeneración de tejido debido a las similitudes entre el diámetro del porosos y organelos de membrana de la célula.
[en] The objective of this thesis is to develop an electronic implementation of a surface potential control for gas metal oxides (MOX) sensors. To go after the objective of this project, a PCB has been designed and fabricated which allows to apply different controls. To test the board and investigate the best way to control the sensor, different controls have been developed and applied in a controlled environment. The document covers the description of the state of the art, the setup, the designed PCB, its controls, its main features, and the results obtained.

[es] El objetivo de esta tesis es desarrollar una implementación electrónica de un control de potencial de superficie para un sensor MOX. Para conseguir este objetivo, una PCB ha sido diseñada y fabricada, que permite aplicar distintos controles sobre los sensores. Para testear esta placa, e investigar la mejor manera de controlar el sensor, diferentes controles han sido desarrollados y aplicados en un entorno controlado. El documento cubre la descripción del ?state of the art?, el setup utilizado, la PCB diseñada, los controles aplicados, sus diferentes características y los resultados obtenidos.
[en] The increase in ecological awareness in society has forced cities to reconsider many design issues with the aim of reducing their emissions of polluting gases. Eyes quickly turned to private vehicles, one of the main causes of pollution in cities. The bicycle takes center stage as a clean mobility alternative, also providing many other benefits (it is healthier, takes up less space, less noise pollution, etc.) In Madrid, however, this change has not yet arrived. Small and discreet advances have been made in this topic, but the result continues to be an ineffective network of bike lanes that have barely convinced the people of Madrid to move around by bike. In 2008, and later in 2016, two master plans for cycling mobility were drawn up. A detailed study establishing the guidelines to provide the city of Madrid with an adequate network of bike lanes. The work analyzes the current cycling infrastructure of Madrid, as well as the infrastracture of two European cities, Barcelona and Paris. Secondly, the cycling mobility master plan for the city of Madrid is studied. Finally, the relevance of this plan will be assessed, highlighting its strengths and weaknesses and an it will be complemented with strategies used in Barcelona and Paris.

[es] El aumento de la conciencia ecológica en la sociedad ha hecho que las ciudades se hayan comenzado a replantear muchas cuestiones de diseño con el objetivo de reducir sus emisiones de gases contaminantes. Las miradas se dirigieron rápidamente hacia los vehículos privados, uno de los principales causantes de la polución en las ciudades. La bicicleta toma protagonismo como una alternativa de movilidad limpia, aportando, además, otros muchos beneficios (es más saludable, ocupa menos espacio, menos contaminación acústica, etc.) En Madrid, sin embargo, este cambio aún no ha llegado. Tímidamente se han hecho pequeños avances en este sentido pero el resultado sigue siendo una ineficaz red de carriles bici que apenas han convencido a los madrileños para moverse en bicicleta. En 2008, y más tarde en 2016, se redactaron sendos planes directores de movilidad ciclista. Un detallado estudio en el que se establecen las directrices para dotar a la ciudad de Madrid de una adecuada red de carriles bici. El trabajo analiza la actual infraestructura ciclista de Madrid, así como la de dos ciudades europeas, Barcelona y París. En segundo lugar se estudia el plan director de movilidad ciclista para la ciudad de Madrid. Finalmente se valorará la pertinencia de este plan resaltando sus puntos fuertes y sus puntos débiles y se intentará complementar con estrategias empleadas en Barcelona y París.
[en] The city has been the scene of debates in recent decades, the result of growing urbanization and the consequent complexity of urban problems, which impose profound changes in the way of conceiving, producing and managing urban space. Urban laboratories emerge as collaborative learning and experimental environments, exploring new paths for the shared production of knowledge and solutions to current urban problems, promoting collective intelligence based on local experiments tested within a specific culture and situated context. Starting from the idea of an experimental urban laboratory, this research aims to present the first edition of LABTUR, developed in the program TUR: Co-creating Public Spaces, an action-research project carried out in an academic context, in collaboration with the City Council of Cascais, in Portugal. The article presents the results of LABTUR and discusses learning based on co-creation dynamics, contributing to the definition of a collaborative methodology that promotes the design of a more sustainable and inclusive public space.

[es] La ciudad ha sido escenario de debates en las últimas décadas, fruto de la creciente urbanización y la consecuente complejidad de los problemas urbanos, que imponen profundos cambios en la forma de concebir, producir y gestionar el espacio urbano. Los laboratorios urbanos emergen como entornos experimentales e de aprendizaje colaborativo, explorando nuevos caminos para la producción compartida de conocimiento y soluciones a los problemas urbanos actuales, promoviendo la inteligencia colectiva basada en experimentos locales probados dentro de una cultura específica y un contexto situado. Partiendo de la idea de un laboratorio urbano experimental, esta investigación tiene como objetivo presentar la primera edición de LABTUR, desarrollada en el programa TUR: Co-creating Public Spaces, un proyecto de investigación-acción llevado a cabo en un contexto académico, en colaboración con el Ayuntamiento de Cascais, en Portugal. El artículo presenta los resultados de LABTUR y discute el aprendizaje basado en las dinámicas de co-creación, contribuyendo a la definición de una metodología colaborativa que promueva el diseño de un espacio público más sostenible e inclusivo.
[en] Francesc Mitjans is usually associated with Barcelona as an urban framework and collective residence as an recurring program in his career. However, this article focuses on a lesser-known facet of the architect, the factory. Although it is a remote type of daily life and strongly influenced by technical and functional aspects, it is an alternative vehicle to clarify certain issues that are usually analyzed from more conventional uses. Such issues, as the role of the structure or the impact of the scale of the building in the city, are addressed through a specific case: the Costa Font factory complex, located in the district of Sant Martí in Barcelona. The set was designed in 1946 and built discontinuously during the following years. This article focuses monographic on Costa Font and its successive interventions that, however, have remained intact its heritage value. A value attributable to the effect of its two most notable architectural features: its urban presence, thanks to the regularity and length of its facades; and its interior spaciousness, the result of the precise combination of structural elements and light inputs.

[es] A Francesc Mitjans se le suele relacionar con Barcelona como marco urbano y con la residencia colectiva como programa más recurrente en su carrera. No obstante, este artículo se centra en una faceta menos conocida del arquitecto, la fabril. Aunque se trata de una tipología alejada de la cotidianidad y muy condicionada por aspectos técnicos y funcionales, es un vehículo alternativo para esclarecer ciertas cuestiones que suelen analizarse desde usos más comunes. Dichas cuestiones, como el papel de la estructura o la incidencia de la escala del edifi cio en la ciudad, se abordan a través de un caso concreto: el conjunto fabril Costa Font, situado en el distrito de Sant Martí, en Barcelona. El conjunto se proyectó en 1946 y se construyó de manera discontinua durante los siguientes años. Este artículo se centra monográfi camente en Costa Font y en las sucesivas intervenciones que ha sufrido y que, sin embargo, han mantenido intacto su valor patrimonial. Un valor atribuible a la vigencia de sus dos características arquitectónicas más reseñables: su presencia urbana, gracias a la regularidad y longitud de sus fachadas; y su espacialidad interior, fruto de la combinación precisa de los elementos estructurales y las entradas de luz.
[en] Current urbanization is undoubtedly a phenomenon of complex nature, in it certain formal and functional homogenization of territories are recognized due to growth modes brought on by global fragmentation processes and socio-spatial segregations. Each city shares characteristics with other cities, however, each one manifests its own characteristics that must be interpreted from the urban- architectural look of New Urbanism. This means focusing on socio-spatial relations that make up the public space. In the context of this global-local problematic a study is set to consider internal and external peripheries that are part of the new urban geographies of the City of San Juan, Argentina, due to contemporary processes. In it the central design strategy for the urban and social articulation is exposed, in order to counteract the phenomenon of peripheralization and socio-spatial inequality, given by the process of unsustainable occupation of the urban plant.

[es] La urbanización actual es un fenómeno de naturaleza indudablemente compleja, en ella puede reconocerse cierta homogenización formal y funcional de territorios debido a los modos de crecimiento propios de procesos globales de fragmentación y segregación socio espacial. Cada ciudad comparte características con otras ciudades, sin embargo, manifiesta particularidades propias que deben ser interpretadas desde la mirada urbano-arquitectónica del Nuevo Urbanismo. Esto significa centrarse en las relaciones espaciales-sociales que conforman el espacio público. En el contexto de esta problemática global-local se pone a consideración un estudio de la las periferias -internas y externas- que forman parte de las nuevas geografías urbanas de la Ciudad de San Juan, Argentina, propio de los procesos contemporáneos. En él se expone la estrategia proyectual central para la articulación urbanística y social, con el propósito de contrarrestar el fenómeno de periferización y desigualdad socio-espacial, dado por el proceso de ocupación no sustentable de la planta urbana.
[en] This project aims to empirically demonstrate the need to replace the original pistons and connecting rods of an engine when its power is significantly increased through the use of supercharging. Simulations are carried out to observe the distributions of temperatures, stresses, and deformations under different pressure and temperature conditions. First, it is verified that the original components withstand the engine conditions without supercharging. Then, the modified engine is simulated to evaluate if the original components withstand the increase in pressure and temperature, or if they suffer plastic deformation or risk of failure due to fatigue. Subsequently, the components are replaced with reinforced versions and their greater resistance is verified. Additionally, the application of high-strength micro-alloyed materials in the manufacture of high-performance connecting rods is studied, analyzing their microstructure, composition, and properties, as well as their advantages in costs and environmental impact.

[es] Este proyecto busca demostrar empíricamente la necesidad de sustituir los pistones y las bielas originales de un motor cuando se incrementa significativamente su potencia mediante el uso de la sobrealimentación. Se realizan simulaciones para observar las distribuciones de temperaturas, esfuerzos y deformaciones bajo diferentes condiciones de presión y temperatura. Primero, se verifica que los componentes originales soportan las condiciones del motor sin sobrealimentación. Después, se realiza la simulación del motor modificado para evaluar si los componentes originales resisten el aumento de presión y temperatura, o si sufren deformación plástica o riesgo de fallo por fatiga. Posteriormente, se reemplazan los componentes por versiones reforzadas y se comprueba su mayor resistencia. Además, se estudia la aplicación de materiales microaleados de alta resistencia en la fabricación de bielas de alto rendimiento, analizando su microestructura, composición y propiedades, así como sus ventajas en costes e impacto medioambiental.
[en] This project consists of designing a frequency meter that simultaneously measures the frequency of two oscillators, based on Quartz Crystal Microbalance (QCM) devices. The project is divided into two main parts. The first part is the firmware programming, done with the Keil Studio application and implemented on the STM32F303RE core board. The second part involves designing the excitation circuit for the QCMs and implementing it on a PCB.

[es] Este proyecto consiste en diseñar un frecuencímetro que mida, simultáneamente, la frecuencia de dos osciladores, basados en dispositivos Quartz Crystal Microbalance (QCM). El proyecto está dividido en dos partes principales. La primera es la programación del firmware para la medida de la frecuencia, programado con la aplicación Keil Studio e implementado en la placa núcleo STM32F303RE. La segunda parte consiste en el diseño del circuito de excitación de los QCM junto con su implementación en un PCB.
[en] The 21st century brings before us the great challenge of the universality of water and sanitation services in an increasingly urban world. The gap between the level of coverage of these services and the urbanized area is difficult to address given the disarticulation existing between the dynamics of infrastructure networks and accelerated urban settlement patterns. In Latin America, the so-called villas, shantytowns, slums or favelas shape archipelagos of informality in access to drinking water and sanitation services, within a formal city that makes their exclusion invisible and tries out alternative mechanisms or intermediate solution policies in territories of inequity and urban inequality. In this paper we will analyze the prevailing public policies in the Metropolitan Area of Buenos Aires, and the impact they have had on access to water and sanitation services in its poor neighborhoods.

[es] El siglo XXI nos plantea el gran desafío de la universalidad de los servicios de agua y saneamiento en un mundo cada vez más urbano. La brecha entre el nivel de cobertura de estos servicios y área urbanizada, resulta difícil de abordar ante la desarticulación entre dinámicas propias de las redes de infraestructura y acelerados patrones de asentamiento urbano. En Latinoamérica, las denominadas villas, asentamientos, barriadas o favelas; conforman archipiélagos de informalidad en el acceso a los servicios de agua potable y saneamiento, dentro de una ciudad formal que invisibiliza su exclusión, ensaya mecanismos alternativos o políticas de solución intermedias en territorios de inequidad y desigualdad urbana. En este trabajo analizaremos las políticas públicas imperantes en el Área Metropolitana de Buenos Aires, y el impacto que han tenido sobre el acceso a los servicios de agua y saneamiento en sus barrios populares.
[en] In this study is measured the photometric response of two different cameras, a Canon EOS 500D and Nikon V1. First has measured the respective Opto Electronic Conversion Function (OECF) by Stouf f er test and according to Kodak gray card format of the log file, raw (RAW) or compressed (jpeg). The response was similar in both cameras in the linear range of exposure value (EV) that cover the different types of files. Secondly cameras have been used as luminancímetres. It has been necessary to previously calibrate the cameras wi th the help of Minolta LS - 100 luminance. Values of luminance and the values that determine the exposure of the camera in a relation coefficient N 2 /t, where N is the number of diaphragm and t exposure time are strongly correlated by a linear function. Finally, we obtain the distinct values of luminance of the scene with gray levels by the image of the scene. We calibrate the scene from the exhibition and pres ent the luminance of gray card K oda k. The values of luminance and grayscale values are strongly correlated to an exponential function.

[es] En este trabajo se ha medido la respuesta fotométrica de dos cámaras fotográficas diferentes, una Canon EOS 500D y una Nikon V1. En primer lugar se han medido las respectivas Opto Electronic Conversion Function (OECF) mediante el test Stou f fer y la carta de gris Kodak atendiendo al formato del archivo de registro, crudo (RAW) o comprimido (JPEG). La respuesta de las cámaras ha sido similar en el rango lineal de valores de exposición (EV) que abarcan los diferentes tipos de archivos. En segun do lugar se han utilizado las cámaras fotográficas anteriores como luminancímetros. Ha sido necesario calibrar previamente las cámaras con la ayuda del luminancímetro Minolta LS - 100. Los valores de luminancia y los valores que determinan la exposición de l a cámara en forma de cociente N 2 /t, N es el número de diafragma y t tiempo de exposición, están fuertemente correlacionados por una función lineal. Finalmente se han relacionado los diferentes valores de luminancia de una escena con los niveles de gris de esta escena. Se ha calibrado la escena a partir de la exposición y la luminancia que presenta la carta de gris Kodak. Los valores de luminancia y los valores de nivel de gris están fuertemente correlacionados por una función exponencial.