[en] This article examines the contributions of Artificial Intelligence (AI) to the maritime economy, a sector that has become essential for international trade due to the growing importance of port activities. As supply chains increasingly depend on ports, maritime trade is now central to global commerce. The United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) reports that 80% of global trade volume is transported by ships (United Nations, 2022). Three key factors have driven the rise of maritime trade: globalization, containerization, and AI. Globalization has significantly increased maritime trade since the 1990s, with annual freight volumes rising from 4 billion tons in 1990 to approximately 11 billion tons in 2021 (Gaudiaut, 2023). Container shipping has become indispensable for international goods exchanges, with around one-sixth of global maritime freight involving container transport (Gaudiaut, 2023). AI, defined as a "set of theories and techniques to create machines simulating human intelligence" (larousse.fr), provides tools to streamline distribution, expand networks, and secure the storage and movement of goods through ports and ships. This study focuses on AI's impact on the Port of Abidjan (PAA) within the context of economic globalization. The analysis explores AI's role in enhancing the PAA's competitiveness by improving technical and administrative operations. The article addresses philosophical concerns about AI's impact on human freedom and examines its transformative effects on sectors like health, banking, and transport. Ultimately, the paper discusses the challenges and benefits of AI integration at the PAA, highlighting the need for a balanced approach to digitalization.

[es] Este artículo examina las contribuciones de la Inteligencia Artificial (IA) a la economía marítima, un sector que se ha vuelto esencial para el comercio internacional debido a la creciente importancia de las actividades portuarias. Dado que las cadenas de suministro dependen cada vez más de los puertos, el comercio marítimo es ahora central para el comercio mundial. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) informa que el 80% del volumen del comercio mundial se transporta por barcos (Naciones Unidas, 2022). Tres factores clave han impulsado el auge del comercio marítimo: la globalización, la contenedorización y la IA. La globalización ha aumentado significativamente el comercio marítimo desde los años 90, con volúmenes de carga anuales que han pasado de 4 mil millones de toneladas en 1990 a aproximadamente 11 mil millones de toneladas en 2021 (Gaudiaut, 2023). El transporte por contenedores se ha vuelto indispensable para el intercambio internacional de mercancías, con alrededor de un sexto del flete marítimo mundial involucrando el transporte por contenedores (Gaudiaut, 2023). La IA, definida como un "conjunto de teorías y técnicas para crear máquinas que simulen la inteligencia humana" (larousse.fr), proporciona herramientas para optimizar la distribución, expandir las redes y asegurar el almacenamiento y movimiento de mercancías a través de puertos y barcos. Este estudio se centra en el impacto de la IA en el Puerto Autónomo de Abiyán (PAA) en el contexto de la globalización económica. El análisis explora el papel de la IA en la mejora de la competitividad del PAA al optimizar las operaciones técnicas y administrativas. El artículo aborda preocupaciones filosóficas sobre el impacto de la IA en la libertad humana y examina sus efectos transformadores en sectores como la salud, la banca y el transporte. Finalmente, el documento discute los desafíos y beneficios de la integración de la IA en el PAA, destacando la necesidad de un enfoque equilibrado hacia la digitalización.