[en] ABSTRACT: This study has as main objective to analyze the family businesses impact on the Cantabrian economy, within the transports' sector, mainly since the year in which Spain was submerged in the economic recession to the moment when it finished (since 2004 to 2013). This study is based on the relevance of this collective of companies as one of the most important Spanish economy force which "represents the 90% of the variable capital companies or the limited liability companies, and are as much responsible on the 60 per cent of the gross value added as from the 70 per cent of the employment generated by the private sector" according to the Institute of Fam Business. (Fam Business Institute, 2015). Consequently, we obtain more than sufficient reasons to argue that these companies represent a group which must be paid special attention. For this reason, the FBI, with the collaboration of the Family Business Chairs' at the national level, have recently published a study to determine the weight of this type of companies in the Spanish economy as a whole. The objective of this work is to reply the methodology carried out in this study through a regional level, focused on the transport sector. More specifically, the present work calculates a series of indicators (total and average invoicing, number of employees, weight of the Cantabrian transport sector within total employment, percentage that represent the transport sector in the GDP of Cantabria, productivity, return on investments (ROI), return on equity (ROE), debt-to-equity ratio, operating margin, investment, and finally the cost of the debt) on the sample of 82 family business transport sector identified through the SABI database. (Iberian Balances Analysis System). The analysis of the described indicators evolution has led to a series of conclusions which indicate that the transport sector has seen an increase in its billing and the number of employees. This seems to indicate that it has been a sector that been able to withstand the figures that has gone through the sector.

[es] RESUMEN: Este estudio tiene como objetivo principal analizar el peso que ejercen sobre la economía cántabra las empresas familiares dentro del sector específico del transporte, principalmente durante los años en los que España estuvo sumergida en la recesión económica, hasta que salió de ella (2004 al 2013) Este estudio tiene su justificación en la relevancia de este colectivo de empresas como uno de los principales motores de la economía española "representan el 90 por ciento de las sociedades anónimas o de responsabilidad limitada, generan hasta el 60 por ciento del valor añadido bruto o el 70% del empleo del sector privado" según el Instituto de Empresa Familiar (IEF). (Instituto de Empresa Familiar, 2015). En consecuencia, obtenemos más que razones suficientes para argumentar que estas empresas suponen un colectivo al que se debe prestar una especial atención. Por esta razón, el IEF junto con la colaboración de las Cátedras de Empresa Familiar existentes en el ámbito nacional ha publicado recientemente un estudio para determinar el peso de este tipo de empresas en el conjunto de la economía española. El objetivo del presente trabajo trata de replicar la metodología llevada a cabo en dicho estudio llevado a un nivel regional y centrado en el sector del transporte. De una forma más específica en el presente trabajo se calculan una serie de indicadores (facturación total y media, número de empleados, peso del sector del transporte cántabro dentro del empleo total, porcentaje que representa el sector del transporte en el producto interior bruto de Cantabria, productividad, rentabilidad económica y financiera, endeudamiento, margen de explotación, inversión y coste de la deuda) sobre la muestra de 82 empresas familiares del sector transporte identificadas a través de la base de datos SABI. (Sistema de Análisis de Balances Ibéricos). El análisis de la evolución de los indicadores descritos permite obtener una serie de conclusiones que indican que el sector del transporte ha visto aumentada su facturación y el número de empleados en el periodo analizado. Lo que parece indicar que ha sido un sector que ha aguantado las cifras a pesar de la fuerte crisis económica que ha atravesado.