[es] Los procesos de forja en caliente están altamente influenciados por las condiciones de contacto entre la pieza de trabajo y las herramientas del troquel. Una definición inadecuada de las condiciones de contacto puede originar errores de predicción de la geometría final del componente, cantidad de material necesaria para llenar la cavidad, desgaste de herramientas y fuerza necesaria para fabricar el componente. Además, cuando se producen componentes con materiales de alto valor añadido, una incorrecta definición de las mencionadas variables también puede conllevar errores en la predicción de la microestructura final. El objetivo principal de este trabajo fue el de comprender las condiciones de contacto entre una pieza de trabajo de Ti-6Al-4V y una herramienta de acero caliente con el propósito de calcular el coeficiente de fricción (COF) y el coeficiente de transmisión de calor (HTC) en la intercara de la pieza de trabajo con la herramienta. Ambos coeficientes de la aleación de titanio Ti-6Al-4V en situación de forja en caliente fueron determinados mediante la combinación de ensayos experimentales y el uso de simulaciones de elementos finitos (FE) con el software de elementos finitos FORGE3®. Al mismo tiempo, con el objetivo de optimizar el flujo del material entre las herramientas y reducir la capa de "alpha-case" cuando se forjan aleaciones de titanio a altas temperaturas, en este trabajo se analizaron tres tipos de superficies: tochos sin recubrimientos y con recubrimientos de 40-45 μm y 80-90 μm de CONDAERO 228. El objetivo de este trabajo se dividió en cuatro partes. Primero, se ha realizado un estudio paramétrico por elementos finitos (FE) con el objetivo de obtener la sensibilidad de varios parámetros en ensayos de Ring test y T-Shape. El objetivo de este estudio era determinar e interpretar los factores que afectan en el comportamiento de la fricción. Se debe prestar especial atención en algunos específicos datos de entrada, para obtener curvas de calibración adecuadas y evitar errores cuando se busca el COF real basado en observaciones experimentales. Se ha observado que, el HTC es el factor más influyente entre todos y tiene el mayor impacto en las curvas de calibración de los ensayos de fricción, afectando en la medición del factor de fricción de la intercara. Finalmente, las condiciones de contacto tribológicas de ambos ensayos fueron comparadas. Se concluyó que el ensayo T-Shape es el más adecuado para evaluar la condición de fricción ya que en este ensayo se induce a presiones de contacto y expansiones superficiales altas similares a las que se pueden observar en procesos reales de forjado. Segundo, se realizaron ensayos de compresión para la determinación del HTC de la intercara de la pieza de trabajo a dos presiones de contacto diferentes. Se ha desarrollado un eficiente modelo numérico 3D con el cual se han realizado simulaciones del ensayo definiendo diferentes valores de HTC. Esto da como resultado diferentes evoluciones de la temperatura que han servido para estimar el valor de HTC que mejor se aproxima a las lecturas de temperatura realizadas mediante termopares en los ensayos experimentales. La validación final de los coeficientes determinados por simulación inversa fue realizada comparando los resultados del proceso del ensayo de compresión con el análisis por FE. Se han obtenido las variaciones del HTC a diferentes presiones de contacto con diferentes condiciones superficiales durante la compresión. Por ello, se debería usar coeficientes HTC en función de la presión para generar curvas de calibración para determinar los coeficientes de fricción de las intercaras en los ensayos de fricción. Tercero, se realizaron estudios numericos y experimentales de ensayos Ring test y T-Shape para calcular el COF, analizando la forma geométrica final. El objetivo de este estudio es analizar el mismo Tribo-system, pero a diferentes presiones de contacto y factores de expansión superficial, que puedan afectar al comportamiento del recubrimiento y estimar el COF teniendo en cuenta un HTC dependiente de la presión. Se obtuvieron curvas de calibración para los ensayos experimentales usando simulaciones de elementos finitos. Posteriormente, los COF son calculados comparando los datos experimentales con los resultados de las simulaciones numéricas y usando la técnica de simulación inversa. Los resultados obtenidos muestran que el recubrimiento mejora claramente la forjabilidad de las aleaciones de titanio al reducir el valor del COF. Finalmente, se realizaron ensayos para observar el efecto de la formación de la capa de "alpha-case", grietas en las probetas de T-Shape, e investigar el efecto de los recubrimientos en la reducción de la formación de la capa "alpha-case". Usando un microscopio, se tomaron fotografías y se midió la región de "alpha-case" y se identificaron también las grietas en cada probeta. Se realizaron ensayos de microdureza para determinar la profundidad exacta de capa "alpha-case" se podía encontrar en las probetas. Se observó que el espesor de la capa de "alpha-case" y la profundidad de las grietas era mayor en el caso de las probetas sin recubrimiento.

[eu] Tresneria eta landu beharreko piezaren arteko kontaktu baldintzek eragin nabarmena dute beroan egindako forjaketa prozesuetan. Kontaktu baldintzak era desegokian zehazten badira, aldez aurretik zenbakizko simulazioetan iragarritako azken piezaren geometrian, tresneria betetzeko beharrezkoa den material kantitatean, tresneriaren higaduran eta pieza egiteko beharrezkoa den indarrean desbiderapen handiak eman daitezke. Gainera, titanioa bezalako balio erantsi handiko aleazioetan, aurrez aipaturiko aldagaien iragarpen ez zuzenak, materialaren mikroestrukturaren aurreikuspen okerra ekar dezake. Tesiaren helburu nagusia, landu beharreko Ti-6Al-4V piezaren eta berotutako altzairuzko tresneriaren arteko kontaktu baldintza ulertzea da, beraien arteko marruskadura koefizientea (COF) eta bero-transferentzia koefizientea (HTC) zehazteko helburuarekin. Beroko forjaketa egoeran Ti-6Al-4V titanio-aleazioaren aipaturiko bi koefizienteak zehazteko, bi teknika ezberdinen emaitzak hartu dira kontutan: entsegu esperimentalen lorturiko emaitzak, alde batetik, eta FORGE3® simulazio softwareko emaitzak, bestetik. Aldi berean, pieza eta tresneriaren arteko fluxua hobetzeko eta titanio-aleazioen tenperatura altuko forjaketan alpha case geruza murrizteko, hiru gainazal mota aztertu dira: estaldura gabeko aleazio totxoak, 40-45 μm eta 80-90 μm CONDAERO 228 estalduradun aleazio totxoak Lan honen helburua, lau zatitan banatzen da. Lehenik eta behin, azterketa parametriko bat burutu zen elementu finituekin (FE) hainbat parametroen sentsibilitatea Ring test eta T-Shape-n lortzeko. Ikerketa honen helburua marruskaduraren portaeran eragina duten faktoreak zehaztea eta interpretatzea. Arreta berezia jarri behar zaio sarrerako datu zehatz batzuei, kalibrazio kurba egokiak lortzeko eta akatsak saihesteko benetako COF bilatzen denean entsegu. Faktore guztien artean eragin handiena eta marruskadura entseguko kalibrazio kurbetan inpaktu handien izan duen faktorea HTC koefizientea izan da, aurpegien arteko marruskadura faktorean eragina duelako. Azkenik, entseguen arteko kontaktu tribologikoen baldintzak alderatu ziren. Marruskadura egoera ebaluatzeko T-Shape entsegua egokiena dela ondorioztatu zen proba honetan kontaktu presioak eta azalera handiko hedapenak, benetako prozesuko egoera baldintzak ondo irudikatzen direlako. Bigarren atalean, bi presio maila desberdinetan konpresio entseguak egin ziren landu beharreko piezaren aurpegien arteko HTC koefizientea zehazteko. Zenbakizko 3D modelo eraginkor bat garatu da, eta horrekin HTC balio desberdinak erabiliz, entseguaren simulaziak egin dira. Simulazio horiekin tenperatura eboluzio ezberdinak lortu dira, eta eboluzio hauek, entsegu esperimentaletan termopareen bidez lortutako tenperaturei gehien gerturatzen zaien HTC koefizientea zehazteko balio izan dute. Alderantzizko simulazioen bitartez zehaztutako koefizienteak, konpresio entseguaren emaitzak eta FEM modeloaren emaitzen arteko konparaketaren bitartez balioztatu dira. Konpresio ematen den bitartean HTC koefizientearen aldakuntzak lortu dira, kontaktu presio eta gainazal egoera desberdinetan. Horregatik, marruskadura entseguetan aurpegien arteko COF zehazteko sortu beharreko kalibrazio kurbak lortzeko, presioaren menpekoak diren HTC koefizienteak erabili beharko lirateke. Hirugarren, Ring test eta T-Shape entseguen zenbakizko eta esperimental ikasketak egin ziren COF kalkulatzeko, azkeneko forma geometrikoa aztertuz. Ikerketa honen helburua Tribo-system berbera aztertzea da, baina kontaktu presio eta hedapen faktore azalera desberdinetan, estalduraren jarreran eragina izan dezakelako eta COF balioa kalkulatzea presioaren menpeko HTC-a kontutan hartuz. Entsegu esperimentalentzako kalibrazio kurbak lortu ziren elementu finituen simulazioak erabiliz. Geroago, datu esperimentalak zenbakizko simulazioko emaitzekin alderatuz eta alderantzizko simulazio teknika erabiliz COF balioak kalkulatzen dira. Emaitzek, estaldurak titaniozko aleazioak forjatzeko ahalmena nabarmen hobetzen dituela erakusten dute, COF balioa murrizten delako. Azken atalean, entsegu esperimentalak egin dira alpha case geruzaren osaketaren ondorioz sortzen diren efektuak ikusteko, deformaturiko T-Shape probetaren pitzadurak aztertzeko eta estalduren ondorioz eragindako alpha case geruzaren murrizketa efektua ikusteko. Mikroskopio baten laguntzaz, alpha case geruzaren lodiera neurtzeaz gain, probeta bakoitzean agertutako pitzaduren argazkiak atera dira. Probetetan aurki daitekeen alpha case sakonera zehazteko mikro-gogortasun entseguak egin ziren. Estaldura gabeko aleazio totxoen alpha case geruza eta pitzaduren sakonera, estalduradun totxoetan baino handiagoa dela ondorioztatu da.