[en] The risk of catastrophes produced by earthquakes is a relevant factor in the structural design for areas of high intensity and seismic frequency. Due to this, several technologies have been developed aimed at improving the seismic behavior of civil structures. In the present study, the seismic behavior of continuous-span bridges has been analyzed considering low-cost energy dissipators. Special emphasis has been placed on the analysis of the central pile, which serves as continuity support for this type of structure. Specifically, the behavior of high-rise piles has been analyzed, which are usually affected by second-order effects (P-Delta) when ground shaking occurs caused by earthquakes. Among the seismic protection devices that currently exist are the Shear Link Bozzo (SLB). These low-cost devices have been used with some frequency in the design of earthquake-resistant buildings. For this reason, its use in continuous bridges marks an innovative proposal, mainly in areas of moderate-to-high seismicity. Among the main results, it is highlighted that the cross section of the central pile can be considerably reduced if the contribution of the energy dissipation device is taken into account. This fact has important economic consequences, particularly in areas of difficult access where high piles are necessary in the planning of long viaducts. The characterization of the seismic hazard and the modelling of the structure have been carried out exhaustively. The seismic response has been obtained using non-linear dynamic analysis. In terms of seismic hazard, actual records have been obtained from European databases, which are compatible with the design spectrum proposed by Eurocode 8 for type 1 hazard zones; the soil type has been assumed as competent rock. Regarding the modeling, the bridge has been characterized by the classic flat grid approach. For this, a bar-type finite element model has been developed within a calculation program frequently used for this type of structure. Possible non-linear effects due to the plasticization of the structural elements and the geometry have been considered. The results obtained show a considerable reduction in the stresses induced to the structure due to the seismic load cases considered, both in the bending moment and in the shear at the base of the pier. In addition, these devices have been found to reduce the displacement at the top of the pile, which has a direct impact on P-Delta effects. Although still preliminary, the results obtained are promising and open a future line of research in the calculation of bridges in seismic zones. Finally, approximate values are presented focused on quantifying the potential savings in materials and total cost of the structure when using SLB devices. It is also worth mentioning that the search for optimal structural elements not only has economic but also environmental consequences. In other words, reducing the use of materials such as concrete has a direct impact on the carbon footprint generated by civil structures that use this material.

[es] El riesgo de catástrofes producidas por terremotos supone un factor relevante en el diseño estructural para zonas de elevada intensidad y frecuencia sísmica. Debido a esto, se han desarrollado diversas tecnologías orientadas a mejorar el comportamiento sísmico de las estructuras civiles. En el presente trabajo se ha analizado el comportamiento sísmico de puentes de luces continúas considerando disipadores de energía de bajo costo. Se ha hecho especial énfasis en el análisis de la pila central, la cual sirve como apoyo de continuidad para este tipo de estructuras. Específicamente, se ha analizado el comportamiento de pilas altas, las cuales suelen verse afectadas por efectos de segundo orden (P-Delta) cuando suceden sacudidas del suelo producidas por terremotos. Dentro de los dispositivos de protección sísmica que existen actualmente se encuentran los disipadores Shear Link Bozzo (SLB). Estos dispositivos de bajo costo han sido utilizados con cierta frecuencia en el diseño de edificios sismo-resistentes. Por tal razón, su uso en puentes continuos marca una innovadora propuesta, principalmente en zonas de sismicidad moderada-a- alta. Entre los resultados principales, se destaca que la sección transversal de la pila central puede reducirse considerablemente si se tiene en cuenta la contribución del dispositivo de disipación de energía. Este hecho tiene importantes consecuencias económicas, particularmente en zonas de difícil acceso donde las pilas altas resultan necesarias en la planificación de viaductos de gran longitud. La caracterización de la amenaza sísmica y el modelado de la estructura se han llevado a cabo de manera exhaustiva. La respuesta sísmica se ha obtenido haciendo uso del análisis dinámico no lineal. En términos de amenaza sísmica, se han obtenido registros reales de bases de datos europeas, los cuales son compatibles con el espectro de diseño propuesto por el Eurocódigo 8 para zonas de amenaza tipo 1; el tipo de suelo se ha supuesto como roca competente. Respecto al modelo realizado, el puente ha sido caracterizado mediante el clásico enfoque de emparrillado plano. Para esto, se ha desarrollado un modelo de elementos finitos tipo barra dentro de un programa de cálculo frecuentemente usado para este tipo de estructuras. Se han considerado los posibles efectos no lineales debido a la plastificación de los elementos estructurales y la geometría. Los resultados obtenidos muestran una considerable reducción de los esfuerzos inducidos a la estructura debido a los casos de carga sísmica considerados, tanto en el momento flector como en el cortante en la base de la pila. Además, se ha encontrado que estos dispositivos reducen el desplazamiento en la parte superior de la pila, lo cual tiene un impacto directo en los efectos P- Delta. Aunque aún preliminares, los resultados obtenidos son prometedores y abren una futura línea de investigación en el cálculo de puentes en zonas sísmicas. Finalmente, se presentan valores aproximados enfocados a cuantificar el ahorro potencial de materiales y coste total de la estructura al usar dispositivos SLB. Cabe también mencionar que la búsqueda de elementos estructurales óptimos no sólo tiene consecuencias económicas sino también medioambientales. En otras palabras, reducir el uso de materiales como el hormigón tiene impacto directo sobre la huella de carbono generada por estructuras civiles que usan este material.