BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] The continued growth in demand in the commercial aviation sector has caused airports around the world to see themselves at the limit of their theoretical capabilities for which they were designed. Barcelona-El Prat Airport is no exception and in 2019 it reached its all-time passenger high, reaching almost saturation and causing inconvenience to both users and airlines. This situation has highlighted the need to create infrastructure capable of meeting future demand while being environmentally sustainable with the environment around them. The recovery of post-pandemic air traffic will once again strain the facilities of the Catalan airport, both in processable passengers at the terminals and in the number of operations achievable by the runways. Due to the environmental impact that the expansion of the airport would cause, the possibility of implementing a potential multi-airport system in Catalonia formed by the airports of Barcelona, Girona and Reus appears strongly. This work will study the viability of a Catalan airport system, as well as other possible growth alternatives with the common goal of finding a solution to the congestion that Barcelona airport is experiencing and will experience in the future.

[es] El crecimiento continuado de la demanda en el sector de la aviación comercial ha provocado que aeropuertos en todo el mundo se hayan visto en el límite de sus capacidades teóricas por las que fueron diseñados. El aeropuerto de Barcelona-El Prat no queda exento y en 2019 llegó a su máximo histórico de pasajeros, llegando, casi, a la saturación y provocando inconvenientes tanto por los usuarios como por las compañías aéreas. Esta situación ha evidenciado la necesidad de crear infraestructuras capaces de hacer frente a la creciente demanda a la vez de ser sostenibles medioambientalmente con el entorno que las rodea. La recuperación del tráfico aéreo post-pandemia Covid-19 volverá a tensionar las instalaciones del aeropuerto catalán, tanto en pasajeros procesables en las terminales como en el número de operaciones alcanzables por las pistas de vuelo. Debido al impacto medioambiental que provocaría la ampliación del aeropuerto aparece con fuerza la posibilidad de implementar un potencial sistema multiaeroportuario en Cataluña formado por los aeropuertos de Barcelona, ​​Girona y Reus. En este trabajo se estudiará la viabilidad de un sistema aeroportuario catalán, al tiempo que otras posibles alternativas de crecimiento con el objetivo común de encontrar una solución a la congestión que vive y vivirá en un futuro el aeropuerto de Barcelona.
[en] This final project will consist in a study to realize the necessary documentation to become an accredited company as a laboratory of certification and essays to the homologation of modified cars. My company project will realize inspections of reformed cars, following the indicated regulations in "Manual de Reformas". Also, the company will perform brake and direction mechanisms essays. Who gives this accreditation is ENAC (Entidad Nacional de Acreditación en España), who has some specific requirements and processes for the companies that wants to achieve the accreditation for perform the different activities which ENAC is responsible. In my case, the company activities are certification and essays, which are regulated by ISO17020 with support essays for the inspection. The company's goal is to become an A type of independence accreditation service and B category technical service, who works making accreditations and essays for our customers, and realizing the essays in the customers installations. The project's goal is to achieve a study which permits us to obtain the necessary documentation to become accredited by ENAC, with an approximate budget, including the engineer taxes of the realization of the project's study.

[es] Este trabajo de final de grado consistirá en el estudio de la realización de la documentación necesaria para poder acreditar una empresa como laboratorio de certificación y ensayos para la homologación de reformas de turismos. Mi proyecto de empresa realizará inspecciones de turismos con reformas, siguiendo la normativa indicada en el "Manual de Reformas". También la empresa realizará ensayos de apoyo a las inspecciones de frenado de turismos, y ensayos de mecanismos de dirección . Quien concede esta certificación es ENAC (Entidad Nacional de Acreditación en España), la cual tiene ciertos requisitos y procesos para las empresas que solicitan la acreditación en las diverses actividades de las que es responsable. En nuestro caso, nuestras actividades serán las de certificación y ensayos, las cuales están reguladas según ISO17020, realizando ensayos de apoyo a la inspección. El objetivo de la empresa es ser un servicio de certificación de independencia tipo A y servicio técnico de categoría B, trabajo del cual consiste en la realización de certificaciones y ensayos para clientes externos, realizando ensayos en las instalaciones del cliente. El objetivo del trabajo es generar un estudio que permita obtener la documentación necesaria para poder ser acreditados por ENAC, junto con un presupuesto aproximado de los costes, incluyendo los costes de ingeniería del estudio del proyecto.
[en] 25 years after the completion of "Las Rondas de Dalt y Del Litoral" in Barcelona, changes in the project's scenarios and their posterior phenomena are readily identifiable. These changes are recurrent in the city's bypass roads and the effectiveness of initial improvements that favored mobility has diminished over time. Nevertheless, the project remains relevant for its implementation of pass-through displacements (characteristic of Barcelona's ring roads) and local displacements in peripheral neighborhoods. Starting with a dynamic section, flexible based on the data from the territory of implementation, the design reduced common issues with these types of infrastructures and was able to seamlessly structure and shape many fragments of the city that composed the periphery of Barcelona at that time. Faced with new scenarios in the metropolitan area and challenges in current mobility, this project deserves review once again as it provides conceptual insight that is relevant to possible solutions.

[es] Pasados alrededor de 25 años del proyecto y ejecución de las Rondas de Dalt y del Litoral en Barcelona, se identifican cambios en los escenarios del proyecto y fenómenos posteriores, recurrentes a otras vías de circunvalación, como la disminución de las mejorías iniciales ofrecidas a la movilidad. Sin embargo, el proyecto sigue siendo sugerente por su propuesta de articulación de los desplazamientos de paso a través (característicos de los anillos de circunvalación) y los desplazamientos locales de irrigación de los barrios periféricos. A partir de una sección cambiante, flexible a los datos del territorio de implantación, su diseño redujo los efectos de corte habituales en estas infraestructuras y logró coser, vertebrar y formalizar los fragmentos que por entonces componían la periferia de la ciudad. Frente a nuevos escenarios de la ciudad metropolitana y a los desafíos de la movilidad actual, el proyecto merece ser revisado pues aporta nociones conceptuales de peso a las soluciones posibles.
[en] The public space developed in popular architecture has different characteristics that make it singular among the many others that can be seen in a metropolis like Bogota. The dimension of the street, the quantity and quality of the urban lacks or the modification of the heights of the houses are some of the premises with which it usually appears in the analysis of what the inhabitants built in this type of neighborhoods. However, in Patio Bonito, to these initial premises it is necessary to add another type of elements that complement and transform the public (the facades decoration, the extension of the low floors, the appearance of artifacts of commerce and ambulant transport) that has a direct incidence in the formation of the everyday. In this way, it is sought to analyze all the elements that grant identity to the neighborhood and that characterize it of many others existing with similar characteristics.

[es] El espacio público que se ha desarrollado en la arquitectura de los barrios populares posee diferentes características que lo hacen singular entre los muchos otros que pueden verse en una metrópoli como Bogotá. La dimensión de la calle, la cantidad y calidad de los vacíos urbanos o la modificación de las alturas de las viviendas son algunas de las premisas que suele aparecer en el análisis de lo construido por los pobladores en este tipo de barrios. Sin embargo, en Patio Bonito, a estas premisas iniciales es necesario sumarle otro tipo de elementos que complementan y transforman lo público (la decoración de las fachadas, la extensión de las aceras hacia el interior de las plantas bajas, la aparición de vehículos de comercio y transporte ambulante) que tienen una incidencia directa en lo cotidiano. De esta manera se busca analizar todos los elementos que le otorgan identidad al barrio y que lo distinguen de muchos otros existentes con características similares.
[en] The main goal of this thesis is to learn about the emerging technologies SDN and NFV. Mainly, we will focus on the study of NFV MANO and especially in Open Source MANO. We will explain and define all of them and we will implement some scenarios of network services. First of all, an overview of SDN and NFV technologies will be given, why did they appear and which is their architecture and main components. We will talk about OpenFlow protocol used by SDN controllers and about the relation between SDN and NFV. Then we will define more specifically what NFV MANO and the implementation of Open Source MANO are. We will not only focus in the most important features but also in the architectural framework. Moreover, the main descriptors used to define virtual network functions and network services will be studied and some important features will be explained. We will develop some network service scenarios creating their corresponding descriptors with YAML format and defining their internal components and the connections needed. Finally, in the conclusions we will value the work done and the knowledge acquired through all the process.

[es] El objetivo principal de esta tesis es aprender las tecnologías emergentes SDN y NFV. Principalmente nos centraremos en el estudio de NFV MANO y especialmente en Open Source MANO. Los explicaremos y definiremos e implementaremos algunos escenarios de servicios de red. En primer lugar se proporcionará una descripción general de las tecnologías SDN y NFV, por qué aparecieron y cuál es su arquitectura y componentes principales. Hablaremos del protocolo OpenFlow usado por los controladores SDN y sobre la relación entre SDN y NFV. Luego definiremos más específicamente qué son NFV MANO y la implementación de Open Source MANO. No solo explicaremos las características más importantes sino que también el marco arquitectónico. Además, se estudiarán los principales descriptores usados para definir las funciones de red virtual y los servicios de red. También se explicarán algunas características importantes. Desarrollaremos algunos escenarios de servicios de red con la creación de los descriptores necesarios en formato YAML y describiendo sus componentes internos y las conexiones necesarias. Finalmente, en las conclusiones, valoraremos el trabajo hecho y el conocimiento adquirido a lo largo de la realización del proyecto.
[en] We consider it necessary in-depth analysis of the context for, from the architectural project to establish a dialogue with the existing other, understanding this "other", both people who have a relationship with the site, like the rest of buildings, areas green, attractions, etc. in order that the architectural project is integrated into the urban fabric. In this paper we present a method of analysis synthesized in seven points: genius loci, relative movementstillness, sensory analysis, existing built elements, green areas, ethnographic study and synthesis, in order to know and understand in depth the site where inserted future architectural and part of its inhabitants and the city project.

[es] Consideramos necesario un análisis en profundidad del contexto para poder establecer un diálogo con lo existente con el otro, entendiéndose este "otro", tanto las personas que tienen una relación con el emplazamiento, como el resto de edificaciones, zonas verdes, puntos de interés, etc. con la finalidad de que el proyecto arquitectónico se integre en el tejido urbano. En esta ponencia presentamos un método de análisis sintetizado en siete puntos: genius loci, relación movimiento-quietud, análisis sensorial, elementos construidos existentes, zonas verdes, estudio etnográfico y síntesis, con la finalidad de conocer y comprender en profundidad el emplazamiento donde se insertará el futuro proyecto arquitectónico y formar parte de sus habitantes y de la ciudad.
[en] The aerial vehicles or UAVs , as indicated , travel through the air without any action from the pilot. Born from this idea the development of this project aims to design a UAV based on modeling a plane following the criteria of conferring autonomy in navegation, sufficient precision navigation and stability, and under the principle of designing the entire system from zero, wich means, basing its operation on no system already implemented. The reason is to find and identify the criticalities of the system. The project consists on two parts: - Part of design, construction and implementation of the system, analyzing the requirements and offering individual solutions. - Experimental field trials to validate the system. The results obtained during the 22 sessions of flight tests validated the system and conclude with the criticalities that point mainly to the inertial sensor system which the whole system depends on control of the aircraft.

[es] Los vehículos aereos no tripulados o UAV, tal como indica, viajan por el aire sin ningún tipo de actuación por parte de un piloto. Nace de esta idea el desarrollo del presente proyecto donde se pretende diseñar un UAV basado en un avión de modelismo siguiendo los criterios de ofrecerle autonomía de navegación con suficiente precisión y estabilidad, y bajo el principio de diseñar el sistema completo desde zero, esto es, sin tomar como base ningún sistema ya implementado. El motivo es encontrar y detectar las criticidades del sistema. El proyecto consta de dos partes: - Parte de diseño, construcción e implementación del sistema, analizando los requisitos y ofreciendo soluciones particulares. - Parte experimental mediante pruebas de campo que validan el sistema. Los resultados obtenidos durante las 22 sesiones de pruebas de vuelo validan el sistema y concluyen con las criticidades que apuntan principalmente al sistema de sensores inerciales del cual depende todo el sistema de control de la aeronave.
[en] This investigation is concentrated in the study of daily life over the 9x18 meter plot neighbourhoods in Chile, two strongly binding layers. The morpho- logical approach seen from a structural pattern of neighbourhoods in a determined historical moment in Chile, and the daily life approach towards the pursuit of opportunities inside the relation spaces of the neighborhood. The neighborhoods as a result of the 9x18 meter plot has urbanized most of the Chilean territory answering mainly to a housing programme of social interest named "Operación Sitio" which had its main goal to promote access to social housing through urbanized plots without any constructions. These neighborhoods were concentrated mainly in the periphery of Santiago, around the Americo Vespucio bypass highway. This study analyses daily life over a 9x18 meter polygon as the main case study, the Huamachuco 2 neighborhood in the Renca district of the city of Santiago. The neighborhood analysis aims to identify and relieve areas of opportunity in the morphological plot that contribute to change its residential character, knowing that outside of the 9x18 meter plot are relation spaces as physical and social support of daily life. These spaces can be consolidated or not inside the neighborhood, but can be identified by interactions between people from daily activities such as path flows in encounter areas, nearby equipment and proximity to services.

[es] La investigación se concentra en el estudio de la vida cotidiana sobre la morfología de los barrios 9x18 en Chile, dos capas hermanas de análisis. La aproximación morfológica vista desde un patrón estructurador de barrios en un momento histórico determinado en Chile y la aproximación desde la vida cotidiana hacia la búsqueda de oportunidades dentro del espacio de relación del barrio. Los barrios producto de la medida de "lote 9x18" urbanizaron gran parte del territorio chileno respon- diendo principalmente al programa habitacional de interés social denominado Operación Sitio cuyo fin fue promover el acceso a la vivienda por medio de urbani- zaciones con una organización de parcelas sin edificar. Estos barrios se concentraron principalmente en la periferia de la ciudad de Santiago de Chile en torno a la autopista circunvalación Américo Vespucio. Se realiza un análisis de la vida cotidiana sobre un polígono de barrio 9x18 como caso de estudio, la población Huamachuco 2 en la comuna de Renca en la ciudad de Santiago. Y el análisis del barrio tiene por objeto identificar y poner valor aquellas zonas de oportunidad en la trama que contribuyen a cambiar el carácter residencial, entendiendo que habitar fuera del lote 9x18 existen espacios de relación como soporte físico y social del día a día. Estos espacios, pueden estar consolidados o no dentro del barrio, pero pueden ser identificables por interacciones entre las personas dadas por las actividades cotidianas tales como los flujos de desplazamiento en zonas de encuentro, equipamiento cercano y proximidad a los servicios de los habitantes.
[en] The climate change is a global problem that is affecting the environment of our planet and whose main cause is the use of energy sources with associated emissions of pollutants. In this work a proposal of two models (M1 and M2) of an integrated system that includes a nuclear reactor with a gas turbine to produce electricity and thermal energy in a clean way is presented. The reactor considered in the proposal is a high temperature helium cooled nuclear reactor similar to the GTHTR300. The useful thermal energy of cogeneration is used to produce hydrogen by methanol steam reforming (MSR) in a catalytic reactor. The main data have been extracted from reports of the pilot plant of the Laboratory of Catalysis of the INTE, Technical University of Catalonia situated in the EEBE campus. As one of the results it has been obtained the quantity of hydrogen produced per unit of thermal energy produced by the nuclear reactor. According to the proposal, the hydrogen will be stored and subsequently consumed in a fuel cell of the PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell) type. As an example, supply of electric energy to off-grid homes in Spain is considered. In addition, an indicator called coefficient of performance (COP), has been introduced that allows to characterize the efficiency of the two proposed models.

[es] El cambio climático es un problema mundial el cual está afectando al medio ambiente de nuestro planeta y cuyo principal causante es el uso de fuentes energéticas con emisiones de contaminantes asociadas. En este trabajo, se ha realizado una propuesta de dos modelos (M1 y M2) de un sistema integrado que incluye un reactor nuclear con turbina de gas para producir electricidad y energía térmica de forma limpia. El reactor considerado en la propuesta es un reactor nuclear de alta temperatura refrigerado con helio cuya estructura es similar al GTHTR300. La energía térmica útil de cogeneración es utilizada para producir hidrógeno a partir del reformado con vapor de metanol (MSR) en un reactor catalítico. Los principales datos han sido extraídos de informes de la planta piloto del Laboratorio de Catálisis del INTE de la Universidad Politécnica de Cataluña situado en el Campus EEBE. Como uno de los resultados, ha sido obtenido también la cantidad de hidrógeno producido por unidad de energía térmica obtenida del reactor nuclear. Según la propuesta que se ha realizado, este hidrógeno será almacenado y posteriormente consumido en pilas de combustible tipo PEMFC "Pila de combustible de membrana de intercambio de protones". Como ejemplo se ha calculado el abastecimiento con la energía eléctrica de las viviendas en España que están aisladas de la red eléctrica. Además, se ha introducido y analizado un indicador llamado coeficiente de rendimiento (COP), para poder caracterizar la eficiencia de ambos modelos propuestos.
[en] The project in Elviña addresses the need for services and housing for students in an area with a mix of urban fabrics. A student residence is proposed in an abandoned but culturally valuable environment, connecting two towns and revitalizing the area with a new construction that generates a relationship between modern and ancient.

[es] El proyecto en Elviña aborda la necesidad de servicios y viviendas para estudiantes en un área con mezcla de tejidos urbanos. Se propone una residencia estudiantil en un entorno abandonado pero culturalmente valioso, conectando dos pueblos y revitalizando la zona con una nueva construcción que genere un relación entre lo moderno y lo antiguo.
[en] In this paper we present a geological and mining itinerary. It traces a path through the region of Ribagorza (Aragon). Basically, we aim to disseminate the geo-mining heritage by means of a didactic itinerary that can be used by teachers of Earth Sciences for educational purposes. 4 This region is located in the northern and eastern sectors of the province of Huesca. It is therefore an eminently Pyrenean region that has a remarkable geological heritage, in view of the high levels of geo-diversity of the Pyrenees area.

[es] En esta comunicación vamos a presentar un itinerario geológico y minero. Éste se desarrollará por la comarca aragonesa de la Ribagorza. Se trata, fundamentalmente de dar a conocer el patrimonio Geominero a través de un itinerario didáctico, que pueda ser utilizado por los docentes de las Ciencias de la Tierra, para su posible aplicación en la enseñanza. Esta comarca se halla situada en la provincia de Huesca, en sus sectores más septentrionales y orientales. Es pues una comarca eminentemente pirenaica, con un notable patrimonio geológico, en función de la gran geodiversidad de esta zona pirenaica.