[en] The objective of this project is to define the necessary actions to improve rainwater management and reduce flooding in an area located between the Foix River and the Torrent de Santa Maria in Cubelles, through the construction of a rainwater retention tank. Currently, the unitary network cannot adequately drain the rainwater due to the lack of separation of rainwater and wastewater, the small diameter of the pipes, and the differences in elevation concerning the natural drainage of the area. This situation causes frequent flooding in the underpass of the train track on Arles de Tec Street and Millera Street, especially in the area of the Vora el Mar School. The hydraulic and hydrological study has determined the peak flows and runoff volumes for return periods of 2, 5, and 10 years. This has allowed the sizing of a new separate rainwater network and a detention tank to avoid the current flooding. After analyzing different alternatives, it was decided to build a retention tank to manage the rainfall of a 5-year return period and a separate network for a 10-year return period, which will discharge into the retention tank. With a pumping station capacity of 0.3 m3/s, the necessary volume of the tank has been calculated at 734.95 m3. Due to the reduced dimensions of Albert Virella Street and the proximity of the houses, it is proposed to construct the tank using diaphragm walls to avoid affecting the existing buildings. This solution considers the geological characteristics of the terrain and the presence of the water table close to the surface.

[es] El objetivo de este proyecto es definir las actuaciones necesarias para mejorar la gestión del agua pluvial y reducir las inundaciones en una zona situada entre el río Foix y el Torrent de Santa Maria, en Cubelles, mediante la construcción de un depósito de retención de aguas pluviales. Actualmente, la red unitaria no puede evacuar adecuadamente los caudales de lluvia, debido a la falta de separación de las aguas pluviales y residuales, el reducido diámetro de las tuberías y las diferencias de cota respecto al desagüe natural de la zona. Esta situación provoca frecuentes inundaciones en el paso inferior de la vía del tren de la calle Arles de Tec y la calle Millera, especialmente en la zona de la Escuela Vora el Mar. El estudio hidráulico e hidrológico ha determinado los caudales punta y los volúmenes de agua de escorrentía para periodos de retorno de 2, 5 y 10 años. Esto ha permitido dimensionar una nueva red separativa de aguas pluviales y un depósito de laminación para evitar las inundaciones actuales. Después de analizar diferentes alternativas, se ha decidido construir un depósito de retención para gestionar las lluvias de periodo de retorno de 5 años y una red separativa para un periodo de retorno de 10 años, que desembocará en el depósito de retención. Con una capacidad de vaciado de 0,3 m3/s, el volumen necesario del depósito ha sido calculado en 734,95 m3. Debido a las reducidas dimensiones de la calle Albert Virella y la proximidad de las viviendas, se plantea construir el depósito utilizando muros pantalla, para evitar afectar a los edificios existentes. Esta solución considera las características geológicas del terreno y la presencia del nivel freático cercano a la superficie.