[en] In the Ile-de-France region, air pollution in the vicinity of road traffic is a crucial issue, particularly in the city center. Airparif, the association in charge of air quality monitoring in Ile-de-France, monitors regulated pollutants - on a daily basis and on the long run - thanks to a measurement network consisting of background and traffic stations. To fulfill their mission, Airparif also relies on a pollutant emission inventory, with specific treatment of road traffic emissions; air quality models and mapping systems that integrate road traffic.Among the pollutants highly emitted by road traffic, benzene and CO are no longer problematic in Ile-de-France. In contrast, nitrogen dioxide (NO2) and particles reach very intense levels and exceed the regulatory limit values in the vicinity of road traffic. Concerning NO2, exceedance also occurs in the background areas. Moreover, since several years, levels have been stable in the vicinity of road traffic. This stability leads repeatedly to over three million people potentially exposed to critical levels of air pollution.One future challenge for air quality monitoring is the detailed characterization of pollutant levels, including in the vicinity of road traffic. Developments are currently being achieved, regarding high-resolution modeling and mapping of model outputs together with observations. The aim is to improve the assessment of population exposure for environmental health studies conducted by health actors and to strengthen support to public authorities for the management of air quality.

[fr] En Ile-de-France, la pollution en proximité au trafic routier constitue une problématique cruciale, particulièrement en cœur d'agglomération. Airparif, association agréée de surveillance de la qualité de l'air en Ile-de-France, assure le suivi quotidien et au long cours des polluants réglementés via : un réseau de mesure, constitué de stations de fond et de proximité au trafic; un inventaire des émissions polluantes, avec un traitement spécifique des émissions du trafic routier; des systèmes de modélisation et de cartographie de la qualité de l'air intégrant la proximité au trafic routier.Parmi les polluants fortement émis par le trafic routier, le benzène et le CO ne sont plus problématiques en Ile-de-France; en revanche, dioxyde d'azote (NO2) et particules connaissent des dépassements très intenses des valeurs limites réglementaires en proximité au trafic routier; pour NO2, les dépassements ont également lieu en fond. De plus, les niveaux sont stables en proximité au trafic. Cela conduit de façon récurrente à plus de trois millions d'habitants potentiellement exposés à des niveaux critiques de pollution atmosphérique. Un des enjeux futurs de la surveillance de la qualité de l'air est la caractérisation fine des niveaux, notamment en proximité au trafic routier. Les développements actuels concernent la modélisation haute résolution des concentrations; la cartographie intégrant sorties de modèles et observations. Ceci afin d'améliorer l'évaluation de l'exposition des populations dans les études santé environnement menées par les acteurs de la santé; de renforcer l'appui aux pouvoirs publics pour la gestion de la qualité de l'air.