[ca] En aquest treball de fi de Grau s'ha estudiat la soldadura per residència per punts des del punt de vista de la simulació numèrica a partir de dos programes comercials de càlcul FEM; ANSYS® i ABAQUS®. Aquest procés d'unió comporta una gran complexitat a causa de la simultaneïtat de tres fenòmens físics; elèctrics, tèrmics i mecànics. La investigació que s'ha dut a terme en aquest projecte ha evidenciat la dificultat de trobar dades de propietats dels materials fins a la temperatura de fusió per al material a soldar, el DP600 (un acer àmpliament utilitzat en l'automoció). Inicialment, s'ha generat un càlcul amb el programa ANSYS® versió estudiantil, però les limitacions del programa solament permeten simular un càlcul d'estat estable termo-elèctric, impedint una simulació completa. Posteriorment, s'opta per utilitzar ABAQUS® com a programa de simulació, el qual ens ha permès crear un model termo-elèctric bidimensional per ajustar, de manera computacional més eficientment els paràmetres del procés i les conductàncies elèctriques i tèrmiques dels contactes entre els elèctrodes i les xapes, fonamentals per la seva importantíssima influència en la distribució de temperatures final. Un cop s'ha aconseguit obtenir totes les dades necessàries, s'ha pogut generar un model tridimensional termo-elèctric-mecànic que reflecteix; la distribució de temperatures i les tensions residuals generades per un procés de soldadura per resistència per punts. Aconseguir aquests resultats mitjançant la simulació numèrica és vital, ja que conèixer-los experimentalment és extremadament costos o poc fiable depenent dels assajos. En el llarg de tot el treball s'exposen les diferents complicacions que han sorgit per poder arribar a aconseguir aquest últim model, també s'exposen comparacions entre els diferents models i softwares que s'han usat al llarg de tot el treball.

[en] This thesis employs numerical simulation using two commercial finite element (FEM) calculation programs, ANSYS® and ABAQUS®, to investigate resistance spot welding. This joining process presents a significant challenge due to the simultaneous occurrence of three physical phenomena: electrical, thermal, and mechanical. The research conducted in this project has highlighted the difficulty in obtaining material property data up to the melting temperature point for the material to be welded, DP600 (a steel widely used in the automotive industry). Initially, calculations were generated using the ANSYS® student version program, but the program's limitations only allowed a steady-state thermo-electric calculation, preventing a complete simulation. Subsequently, ABAQUS® was selected as the simulation program, which permitted the creation of a two-dimensional thermo-electric model to facilitate more efficient computational adjustments to the process parameters and the electrical and thermal conductances of the contacts between the electrodes and the sheets. These contacts are of crucial importance due to their significant influence on the final temperature distribution. Once all the necessary data had been obtained, a three-dimensional thermo-electric-mechanical model was generated, reflecting the temperature distribution and residual stresses generated by a resistance spot welding process. It is vital to achieve these results through numerical simulation, as experimentally determining them is extremely costly or unreliable, depending on the tests. Throughout the thesis, the various complications encountered in achieving this final model are presented, as well as comparisons between the different models and software used throughout the project.