[en] The current scene of the Baix Maresme coast presents a complexity between, on the one hand, the structural and energizing role of the infrastructure, and on the other, its role as an interruption of the territory between the municipalities and their contact with the sea. The seaside, a space of great landscape value, is detached from its urban front by the passage of the National highway and by the presence of the tracks of the train. The delicate balance between the functionality of these elements and the importance of recovering the coastal front becomes a central theme of the territory. The future transfer of the train on a path through the interior of the region, which is collected as one of proposals for large-scale planning intervention in the Metropolitan Territorial Plan of Barcelona, is presented as an opportunity to understand and redefine the function of these elements of mobility and their role in the development of the territory, but also to try to understand the identity relationship that has been formed between the two fronts existing: the urban and the maritime. The analysis of current urban situations will be a key resource for understanding the connotations landscape, identity, development, etc. which involves the presence of the train and of how its implementation following the coastline has generated some dynamics that they encourage an urban distance from the coastal area of the municipalities. This Master's Final Paper, rather than generating a future project along the coastline, aims to identify, within one possible framework, the most significant features of the train situation along the coastline of the county. The complexity of the territory will be focused on looking for guides for the future urban of the territory and to understand how this allows to generate links, generating a vision more human and emotional of urban knowledge.

[es] La escena actual de la costa del Bajo Maresme presenta una complejidad entre, por un lado, el papel estructural y dinamizador de la infraestructura, y por la otra, su papel como interrupción del territorio entre los municipios y su contacto con el mar. La zona marítima, espacio de gran valor paisajístico, se encuentra desligada de su frente urbano por el paso de la carretera Nacional y por la presencia de las vías del tren. El delicado equilibrio entre la funcionalidad de estos elementos y la importancia de recuperar el frente costero se convierte en un tema central del territorio. El futuro traslado del tren en un recorrido por el interior de la comarca, que se recoge como una de las propuestas de intervención del planeamiento a gran escala en el Plan Territorial Metropolitano de Barcelona, se presenta como una oportunidad para comprender y redefinir la función de estos elementos de movilidad y su papel en el desarrollo del territorio, pero también para intentar entender la relación de identidad que se ha formado entre los dos frentes existentes que han generado: el urbano y el marítimo. El análisis de las situaciones urbanas actuales será un recurso clave para entender las connotaciones paisajísticas, identitarias, de desarrollo, etc. que supone la presencia del tren y de como su implementación siguiendo la línea de costa han generado unas dinámicas que fomentan una distancia urbana de la zona costa de los municipios. Este Trabajo Final de Máster, más que generar un proyecto futuro por la línea de costa, pretende identificar, dentro de un marco posible, los rasgos más significativos de la situación del tren por la línea de costa de la comarca. Se enfocará la complejidad del territorio en busca de unas guías para la futura forma urbana del territorio y para entender como esta permite generar vínculos, generando una visión más humana y emocional del conocimiento urbanístico.