[fr] Il semblerait que les économistes découvrent la géographie. Au cours de la dernière décennie, une " nouvelle théorie du commerce " et une " nouvelle économie de l'avantage compétitif " ont émergé qui, entre autres choses, attribuent une importance fondamentale au rôle que la géographie interne d'un pays peut jouer dans la détermination des performances commerciales de des industries de cette nation. Les travaux de Paul Krugman, en particulier, ont joué un rôle déterminant dans la promotion de ce point de vue. Selon Krugman, dans un monde de concurrence imparfaite, le commerce international dépend autant de la hausse des revenus et des économies externes que de l'avantage comparatif. De plus, ces économies externes ont plus de chances de se réaliser à l'échelle locale et régionale qu'à l'échelle nationale ou internationale. Pour comprendre le commerce, Krugman soutient donc qu'il est nécessaire de comprendre les processus qui conduisent à la concentration de la production locale et régionale. À cette fin, il s'appuie sur une variété d'idées géographiques, allant des économies d'agglomération marshalliennes, en passant par la théorie traditionnelle de la localisation, jusqu'aux notions de causalité cumulative et de spécialisation régionale. Notre objectif dans ce travail est de fournir une évaluation critique de " l'économie géographique " de Krugman et de ses implications pour la géographie économique contemporaine. Ses travaux soulèvent des questions importantes pour la théorie du développement régional en général et pour la nouvelle géographie industrielle en particulier. Mais en même temps, sa théorie présente également des limites importantes. Nous soutenons que même si un échange d'idées entre sa théorie et des travaux récents en géographie industrielle est mutuellement bénéfique, les deux approches sont limitées par leur traitement des externalités technologiques et par l'héritage de l'économie néoclassique orthodoxe.

[pt] Os economistas, ao que parece, estão descobrindo a geografia. Ao longo da última década, surgiram uma " nova teoria do comércio " e uma " nova economia da vantagem concorrencial " que, entre outras coisas, atribuem uma importância fundamental ao papel que a geografia interna de uma nação pode desempenhar na determinação do desempenho comercial das indústrias dessa nação. O trabalho de Paul Krugman, em particular, tem sido muito influente na promoção desta visão. De acordo com Krugman, num mundo de concorrência imperfeita, o comércio internacional é impulsionado tanto pelos rendimentos crescentes e pelas economias externas, como pela vantagem comparativa. Além disso, essas economias externas são mais propensas a serem realizadas na escala local e regional do que no nível nacional ou internacional. Para entender o comércio, portanto, Krugman argumenta que é necessário entender os processos que conduzem à concentração de produção local e regional. Para este fim, ele se baseia em uma variedade de ideias geográficas, que vão desde as economias de aglomeração Marshallianas, passando pela teoria tradicional da localização, até as noções de causalidade cumulativa e especialização regional. Nosso objetivo neste trabalho é fornecer uma avaliação crítica da " economia geográfica " de Krugman e suas implicações para a geografia econômica contemporânea. Seu trabalho levanta algumas questões importantes para a teoria do desenvolvimento regional em geral e para a nova geografia industrial em particular. Mas, ao mesmo tempo, sua teoria também possui limitações significativas. Argumentamos que, embora uma troca de ideias entre sua teoria e o trabalho recente na geografia industrial sejam mutuamente benéficas, ambas as abordagens são limitadas pelo tratamento que dão às externalidades tecnológicas e pelo legado da economia neoclássica ortodoxa.