BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] Aquest Treball de Fi de Grau continua el treball realitzat per Ignasi Nogueiras en el desenvolupament d'una eina de visió per computador per a la detecció i seguiment de formigues. S'han seguit dues línies de millora: la primera, optimitzar el model de detecció, que ha aconseguit avenços significatius en la identificació de formigues en situacions de solapament, beneficiant-ne així el seguiment. La segona, implementar un sistema de seguiment offline que ha millorat els resultats en termes de HOTA (Higher Order Tracking Accuracy). S'ha pogut concloure que millores en el sistema de detecció d'hormigues, en concret en situacions de superposició, conseqüentment milloren el sistema de seguiment, a més a més, per millorar el sistema de seguiment offline per millorar el model d'apariència que usa.

[es] Este Trabajo de Fin de Grado continúa el trabajo realizado por Ignasi Nogueiras en el desarrollo de una herramienta de visión por computador para la detección y seguimiento de hormigas. Se han seguido dos líneas de mejora: la primera, optimizar el modelo de detección, que ha logrado avances significativos en la identificación de hormigas en situaciones de solapamiento, beneficiando así su seguimiento. La segunda, implementar un sistema de seguimiento offline que ha mejorado los resultados en términos de HOTA (Higher Order Tracking Accuracy). Se ha podido concluir que mejoras en el sistema de detección de hormigas, en concreto en situaciones de solapamiento, consecuentemente mejoran el sistema de seguimiento, además de que para mejorar el sistema de seguimiento offline cabe mejorar el modelo de apariencia que usa.
[ca] Les màquines de control numèric per la fabricació de portes, són les encarregades d'elaborar un dels components més importants i essencials del món de la industria. Degut això, s'ha plantejat estudiar la possibilitat d'elaborar un disseny en 3D i implementar una nova proposta dins del mercat. El principal propòsit d'aquest projecte és el de dissenyar un nou model capaç de realitzar la tasca a la perfecció i intentar reduir costos i temps d'elaboració a tots aquells artesans de la fusta. Constarà d'un estudi previ sobre el tipus de portes que existeixen actualment al mercat i dels materials que estan compostes. Seguidament es farà èmfasi en les portes de fusta i s'establirà un disseny adequat per a la correcte fabricació, independentment del tipus de fusta empleada. Un cop modelada la proposta, és realitzaran tots els estudis corresponents d'elements finits per comprovar una correcte resistència mecànica, tant d'esforços puntuals, com del propi desgast temporal. Seguidament es comprovarà el factor de seguretat i s'argumentaran els resultats obtinguts. Finalment es pressupostarà i es conclourà amb una petita valoració si els objectius establerts han estat assolits.

[es] Las máquinas de control numérico por la fabricación de puertas, son las encargadas de elaborar uno de los componentes más importantes y esenciales del mundo de la industria. Debido esto, se ha planteado estudiar la posibilidad de elaborar un diseño en 3D e implementar una nueva propuesta dentro del mercado. El principal propósito de este proyecto es el de diseñar un nuevo modelo capaz de realizar la tarea a la perfección e intentar reducir costes y tiempos de elaboración a todos aquellos artesanos de la madera. Constará de un estudio previo sobre el tipo de puertas que existen actualmente en el mercado y de los materiales que están compuestas. Seguidamente se hará énfasis en las puertas de madera y se establecerá un diseño adecuado para la correcto fabricación, independientemente del tipo de madera empleada. Una vez modelada la propuesta, es realizarán todos los estudios correspondientes de elementos fenecidos para comprobar una correcto resistencia mecánica, tanto de esfuerzos puntuales, como del propio desgaste temporal. Seguidamente se comprobará el factor de seguridad y se argumentarán los resultados obtenidos. Finalmente se presupuestará y se concluirá con una pequeña valoración si los objetivos establecidos han sido logrados.
[ca] La idea del projecte sorgeix de la meva afició per viatjar i del desig de voler fer-ho de manera més independent. Els alts preus de les autocaravanes em van portar a buscar alternatives i vaig trobar la possibilitat de convertir furgons en vehicles-habitatge. La primera part del projecte es basa en un estudi sobre els diferents vehicles i sobre la normativa que ha de complir cadascuna de les instal·lacions i canvis que es realitzaran. A la segona part del projecte es realitza una cerca d'informació i el disseny i la instal·lació de diferents elements i circuits al vehicle. Es col·loca un sostre-elevable amb un llit amb l'objectiu de guanyar espai i augmentar les places de pernoctació. S'instal·len finestres per a poder tenir llum i ventilació natural. S'augmenta el nombre de places, instal·lant un seient posterior i s'instal·len bases giratòries en els seients davanters. Per a garantir una temperatura adequada a l'interior durant totes les estacions s'instal·la aïllament, es col·loquen parets i un sistema de calefacció estacionària. Es dissenya una instal·lació elèctrica i una instal·lació d'aigua per a cobrir necessitats que es consideren essencials. Finalment, es dissenyen i instal·len alguns mobles per a completar l'habitatge. La tercera i última part del projecte consisteix en el desenvolupament i redacció de tots els documents necessaris per a l'homologació del vehicle.

[es] La idea del proyecto surge de mi afición por viajar y del deseo de querer hacerlo de manera más independiente. Los altos precios de las autocaravanas me llevaron a buscar alternativas y encontré la posibilidad de convertir furgones en vehículos-vivienda. La primera parte del proyecto se basa en un estudio sobre los diferentes vehículos y sobre la normativa que tiene que cumplir cada una de las instalaciones y cambios que se van a realizar. En la segunda parte del proyecto se realiza una búsqueda de información y el diseño e instalación de diferentes elementos y circuitos en el vehículo. Se coloca un techo elevable con una cama con el objetivo de ganar espacio y aumentar las plazas de pernoctación. Se instalan ventanas para poder tener luz y ventilación natural. Se aumenta el número de plazas, instalando un asiento trasero y se instalan bases giratorias en los asientos delanteros. Para garantizar una temperatura adecuada en el interior durante todas las estaciones se instala aislamiento, se colocan paredes y un sistema de calefacción estacionaria. Se diseña una instalación eléctrica y una instalación de agua para cubrir necesidades que se consideran esenciales. Por último, se diseñan e instalan algunos muebles para completar la vivienda. La tercera y última parte del proyecto consiste en el desarrollo y redacción de todos los documentos necesarios para la homologación del vehículo.
[ca] L'habitatge sol respondre directament a les situacions individuals i canviants de les persones en un moment i condicions específics. Però, què passaria si l'habitatge fos el que s'adaptés a les persones? El meu treball se centra en el disseny d'habitatges on les persones no només són usuàries, sinó que també participen en la creació dels seus espais habitables. Per a això, es pren com a referència el moviment de l'Open Building i, com a crític, la destacada figura de l'arquitecte N. John Habraken, conegut per la seva Teoria dels Suports, on proposa un sistema d'habitatge flexible que pugui admetre diverses variacions segons les necessitats dels qui el habiten. Es estudia aquesta teoria juntament amb una anàlisi gràfica per entendre els seus elements i característiques principals. Aquest model va marcar un abans i un després en la concepció de l'habitatge per a molts arquitectes del segle XX, i és per això que estudio la seva aplicació en diferents casos d'estudi amb diferents contextos i èpoques. Malgrat l'evolució de l'arquitectura al llarg dels anys, el model de suports continua sent una referència àmpliament utilitzada. No obstant això, em sorgeix la pregunta: Pot aquest sistema adaptar-se i trobar-se en altres variables?

[es] La vivienda suele responder directamente a las situaciones individuales y cambiantes de las personas en un momento y condiciones específicos. Pero, ¿qué pasaría si la vivienda fuera la que se adaptara a las personas? Mi trabajo se enfoca en el diseño de las viviendas donde las personas no solo son usuarias, sino también participan en la creación de sus espacios habitables. Para ello, se toma como referencia el movimiento del Open Building y como crítico la destacada figura del arquitecto N. John Habraken, conocido por su Teoría de los Soportes, donde propone un sistema de vivienda flexible que pueda admitir diversas variaciones según las necesidades de quienes la habitan. Se estudia esta teoría junto con un análisis gráfico para entender sus elementos y características principales. Este modelo marcó un antes y un después en la concepción de la vivienda para muchos arquitectos del siglo XX y es por eso, que estudio su aplicación en diferentes casos de estudio con distintos contextos y épocas. A pesar de la evolución de la arquitectura a lo largo de los años, el modelo de soportes sigue siendo una referencia ampliamente utilizada. Sin embargo, me surge la pregunta: ¿Puede este sistema adaptarse y encontrarse en otras variables?
[ca] L'objectiu d'aquest projecte és investigar la factibilitat d'utilitzar algoritmes d'aprenentatge automàtic per predir la conversió a Esclerosi Múltiple (EM) de pacients amb síndrome clínic aïllat (CIS), utilitzant característiques derivades d'imatges de ressonància magnètica (RM). Molts pacients amb CIS presenten un nul o lleu grau d'afectació, fent que el diagnòstic radiològic no sigui fàcil. Les característiques extretes de les RM estan relacionades amb l'atròfia cerebral i amb la component inflamatòria a través del volum de lesió cerebral i de la densitat de lesions a cada lòbul (topografia). Aquestes característiques es combinen amb dades demogràfiques i clíniques dels pacients. S'han realitzat experiments utilitzant tres definicions diferents de conversió a EM. Els resultats varien per cada definició, amb precisions equilibrades de 0.68, 0.61 i 0.73 (sensibilitat=[0.51, 0.60, 0.68], especificitat=[0.85, 0.62, 0.78]). La solució proposada no supera la precisió del mètode actual de diagnòstic, però es requereix més investigació.

[es] El objetivo de este proyecto es investigar la factibilidad de utilizar algoritmos de aprendizaje automático para predecir la conversión a Esclerosis Múltiple (EM) de pacientes con síndrome clínico aislado (CIS), utilizando características derivadas de imágenes de resonancia magnética (RM). Muchos pacientes con CIS presentan un nulo o leve grado de afectación, haciendo que el diagnóstico radiológico no sea fácil. Las características extraídas de las RMs están relacionadas con la atrofia cerebral y con la componente inflamatoria a través del volumen de lesión cerebral i de la densidad de lesiones en cada lóbulo cerebral (topografía). Estas características se combinan con datos clínicos y demográficos de los pacientes. Se han realizado experimentos utilizando tres definiciones diferentes de conversión a EM. Los resultados varían para cada definición, con precisiones balanceadas de 0.68, 0.61 y 0.73 (sensibilidad=[0.51,0.60, 0.68], especificidad =[0.85, 0.62, 0.78]). La solución propuesta no supera la precisión del método actual de diagnóstico de EM, pero se requiere más investigación.
[ca] L'opció més factible per a l'encreuament de l'estret de Messina és un pont penjant amb 1 obertura de 3,3 km de longitud. En diverses ocasions ha estat aprovada la factibilitat estructural d'aquesta mena de pont, mentre que la culpa de la no construcció sempre s'ha donat a la rendibilitat econòmica negativa. Per tant, en aquest treball s'avaluarà la mateixa des del punt de vista financer per a l'empresa constructora i econòmic per a la població seguint les guies d'ACB vigents en els següents països: Anàlisi de sensibilitat, Itàlia, Catalunya, Espanya, Unió Europea i Estat Units.

[es] La opción más factible para el cruce del estrecho de Mesina es un puente colgante con 1 vano de 3,3 km de longitud. En varias ocasiones ha sido aprobada la factibilidad estructural de este tipo de puente, mientras que la culpa de la no construcción siempre se ha dado a la rentabilidad económica negativa. Por lo tanto, en este trabajo se evaluará la misma desde el punto de vista financiero para la empresa constructora y económico para la población siguiendo las guías de ACB vigentes en los siguientes países: Análisis de sensibilidad, Italia, Cataluña, España, Unión Europea y Estado Unidos.
[ca] El tema principal és l'anàlisi hidrosedimentològica del Canal del Dique a Colòmbia i com els seus canvis morfològics han afectat la descàrrega de sediments a la Badia de Cartagena. Aquestes alteracions han comportat un augment en el transport de sediments al llarg del Canal del Dique, la qual cosa ha tingut un impacte significatiu en l'ecosistema circumdant i planteja reptes per a la seva gestió i manteniment continus. En aquest treball es proposen solucions basades en la restauració fluvial, mitjançant el càlcul de la capacitat de transport del Canal, amb l'objectiu de reduir la descàrrega de sediments a la Badia de Cartagena. Aquest enfocament busca mitigar els efectes negatius sobre l'ecosistema i millorar la sostenibilitat a llarg termini del Canal del Dique i el seu entorn.

[es] El tema principal es el análisis hidrosedimentológico del Canal del Dique en Colombia y cómo sus cambios morfológicos han afectado la descarga de sedimentos en la Bahía de Cartagena. Estas alteraciones han conllevado un aumento en el transporte de sedimentos a lo largo del Canal del Dique, lo que ha tenido un impacto significativo en el ecosistema circundante y plantea desafíos para su gestión y mantenimiento continuos. En este trabajo se proponen soluciones basadas en la restauración fluvial, mediante el cálculo de la capacidad de transporte del Canal, con el objetivo de reducir la descarga de sedimentos en la Bahía de Cartagena. Este enfoque busca mitigar los efectos negativos sobre el ecosistema y mejorar la sostenibilidad a largo plazo del Canal del Dique y su entorno.
[ca] Barcelona es troba des dels seus orígens en constant creixement, a vegades condicionat pels seus límits. Les muralles de finals del s. XIX són avui Collserola, el Mediterrani, el Besòs i el Llobregat. Per a plantejar el futur de la ciutat és fonamental ampliar l'àmbit de treball, obrint la mirada cap a la resta de municipis de l'AMB. La tesi té per objecte d'estudi Pallejà, un petit poble de la comarca del Baix Llobregat. Aquesta està estructurada en tres capítols: En el primer s'investiguen els orígens d'aquesta vila i com ha estat el seu creixement, juntament amb la necessitat que ha tingut de generar relacions amb altres municipis del territori. Cronològicament, explica els contextos socials que han marcat la seva identitat i el seu desenvolupament, fins a arribar a l'actualitat. En el segon capítol s'analitza l'estat actual del territori, des de la petita i gran escala. Estudi focalitzat en la conseqüència de la pèrdua d'algunes de les pràctiques pròpies de la zona, l'afectació de la implementació de les grans infraestructures de mobilitat i de les zones industrials, que en ambdós casos, donen servei a la ciutat de Barcelona. Derivant així en un territori maltractat i completament condicionat per la seva posició respecte a la ciutat comtal. Finalment, en el tercer capítol la tesi conclou amb una aproximació del futur de l'àmbit, tant de Pallejà i la vall baixa del Llobregat, com de Barcelona i l'Àrea Metropolitana. Plantejant conceptes a tindre en compte per al seu desenvolupament i correcta integració en el territori.

[es] Desde sus orígenes, Barcelona ha estado en constante crecimiento, a veces condicionada por sus límites. Las murallas de finales del siglo XIX son hoy Collserola, el Mediterráneo, el Besòs y el Llobregat. Para plantear el futuro de la ciudad es imprescindible ampliar el ámbito de trabajo, abriendo la mirada al resto de municipios del AMB. El objeto de la tesis es Pallejà, un pequeño municipio de la comarca del Baix Llobregat. Se estructura en tres capítulos: En el primero investiga los orígenes de este pueblo y cómo ha sido su desarrollo, junto con la necesidad que ha tenido de generar relaciones con otros municipios del territorio. Cronológicamente, explica los contextos sociales que han marcado su identidad y crecimiento, hasta la actualidad. El segundo capítulo analiza el estado actual del territorio, desde la pequeña y gran escala. El estudio se centra en las consecuencias de la pérdida de algunas de las prácticas de la zona, el impacto de la implantación de grandes infraestructuras de movilidad y las áreas industriales, que, en ambos casos, dan servicio a la ciudad de Barcelona. Derivando así en un territorio maltratado y completamente condicionado por su ubicación respecto a la ciudad de Barcelona. Finalmente, en el tercer capítulo la tesis concluye con una aproximación al futuro de la zona, tanto de Pallejà y la vall baixa del Llobregat, como de Barcelona y el Área Metropolitana. Plantea conceptos a tener en cuenta para su desarrollo y correcta integración en el territorio.
[ca] El projecte es basa en la rehabilitació d'una antiga casa senyorial al centre de Torelló, Can Parrella, i la seva transformació en un equipament cultural multifuncional donant resposta als programes de l'escola d'arts plàstiques, l'escola de música i altres usos demandats pels torellonencs. A més a més, el projecte està dotat d'un important vector de recuperació patrimonial, ja que es tracta d'un edifici clau del nucli antic de Torelló sobre el qual existeix una gran voluntat popular i administrativa de rehabilitar-lo.

[es] El proyecto se basa en la rehabilitación de una antigua casa señorial en el centro de Torelló, Can Parrella, y su transformación en un equipamiento cultural multifuncional dando respuesta a los programas de la escuela de artes plásticas, la escuela de música y otros usos demandados por los torellonenses. Además, el proyecto está dotado de un importante vector de recuperación patrimonial, puesto que se trata de un edificio clave del casco antiguo de Torelló sobre el que existe una gran voluntad popular y administrativa de rehabilitarlo.
[ca] Aquest article aborda les dues grans vessants de l'assignatura de dibuix a la disciplina de l'arquitectura: l'acció i el document. Per això s'entén que la relació entre cos i dibuix arquitectònic s'infereix en el mecanisme de producció i ideació espacial, considerant la corporalitat, la visualitat hàptica i la inseparable relació de l'ésser humà amb l'espai. El nostre principal objectiu és responsabilitzar l'acció de dibuixar com a eina essencial en l'anàlisi espacial, tant per la seva representació com per a la creació de nous espais en projectes arquitectònics. D'aquesta manera, es pretén emfatitzar la importància de la creativitat en la professió, així com la imaginació i el paper del dibuix en aquest context. Per això, el present article incorpora la crítica teòrica sobre dos exercicis realitzats a l'Escola Tècnica Superior d'Arquitectura de Barcelona, un a l'assignatura de Representació Arquitectònica (segon curs) i un altre a Barcelona I: Caminar Barcelona (quart curs). Aquests exercicis es presenten com una oportunitat perquè l'estudiant desenvolupi la seva capacitat de relació entre cos i espai mitjançant el dibuix.

[es] Este artículo aborda las dos grandes vertientes de la asignatura de dibujo en la disciplina de la arquitectura: la acción y el documento. Para ello se entiende que la relación entre cuerpo y dibujo arquitectónico infiere en el mecanismo de producción e ideación espacial, considerando la corporalidad, la visualidad háptica y la inseparable relación del ser humano con el espacio. Nuestro principal objetivo es responsabilizar la acción de dibujar como herramienta esencial en el análisis espacial, tanto para su representación como para la creación de nuevos espacios en proyectos arquitectónicos. De este modo, se pretende enfatizar la importancia de la creatividad en la profesión, así como la imaginación y el papel del dibujo en este contexto. Para ello, el presente artículo incorpora la crítica teórica sobre dos ejercicios realizados en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona, uno en la asignatura de Representación Arquitectónica (segundo curso) y otro en Barcelona I: Caminar Barcelona (cuarto curso). Estos ejercicios se presentan como una oportunidad para que el estudiante desarrolle su capacidad de relación entre cuerpo y espacio mediante el dibujo.
[ca] L'arquitectura ARM ha vist un important augment d'adopció i popularitat en els últims anys gràcies als dispositius mòbils i encastats, augment que no s'ha produït en arquitectures més populars com Intel x86. El document cobreix el desenvolupament del projecte de port del sistema operatiu ZeOS de l'arquitectura Intel x86 a ARM, concretament al dispositiu Raspberry Pi. Es detallen les característiques rellevants de l'arquitectura i els components principals del sistema operatiu. El resultat final és un sistema operatiu multiprocés, ZeOSpi, funcionant en la Raspberry Pi i fent ús dels perifèrics que ofereix el dispositiu.

[es] La arquitectura ARM ha visto un importante aumento de adopción y popularidad en los últimos años gracias a los dispositivos móviles y empotrados, aumento que no se ha producido en arquitecturas más populares como Intel x86. El documento cubre el desarrollo del proyecto de port del sistema operativo ZeOS de la arquitectura Intel x86 a ARM, concretamente el dispositivo Raspberry Pi. Se detallan las características relevantes de la arquitectura y los componentes principales del sistema operativo. El resultado final es un sistema operativo multiproceso, ZeOSpi, funcionando en la Raspberry Pi y haciendo uso de los periféricos que ofrece el dispositivo.
[ca] Donat el creixement de la utilització de vehicles de micromobilitat en els darrers anys, ha generat la necessitat de garantir la seguretat dels carrils bici. Aquest projecte se centra principalment en l'anàlisi de diferents atributs relacionats amb la seguretat dels carrils bici, com és la presència de bol·lards, la qualitat de les línies de separació i el tipus de via on es troba. Es presenten dos tipus de solucions fent ús de l'aprenentatge automàtic i la visió per computador. La primera solució prova els atributs per separat, i la segona solució ajunta tots els atributs per millorar els resultats i ser més eficient.

[es] Dado el crecimiento de la utilización de vehículos de micro movilidad en los últimos años, ha generado la necesidad de garantizar la seguridad de los carriles bici. Este proyecto se centra principalmente en el análisis de diferentes atributos relacionados con la seguridad de los carriles bici, como es la presencia de bolardos, la calidad de las líneas de separación y el tipo de vía en el que se encuentra. Se presentan dos tipos de soluciones haciendo uso del aprendizaje automático y la visión por computador. La primera solución prueba los atributos por separado, y la segunda solución junta todos los atributos para mejorar los resultados y ser más eficiente.