[de] Schon 1912 führte das französische Protektorat über Marokko eine innovative kulturelle Politik in diesem Lande ein. Tatsächlich entstanden im November 1912 ein gesetzgebendes Organ und entsprechende Verwaltungsdienste betreffs des Schutzes und der Restaurierung der gebauten Denkmäler. So wurde am 6. Juni 1914 die Kasbah der Oudayas das erste historische Denkmal in ar Marokko. Außerdem restaurierte die französische Verwaltung diesen sehenswürdigen historischen Platz - Symbol der Stadt Rabat - gemeinsam mit marokkanischen Handwerkskräften. An diesem Austausch von Fachkompetenzen lässt sich die Tragweite der französischen Erfahrung zur Denkmalerhaltung in Marokko auffällig erkennen. Aus diesen Gründen behielt König Mohammed V. nach der Unabhängigkeitserklärung 1956 die meisten der unter dem Protektorat entstandenen kulturellen Gesetze bei. Ab den Jahren 1980 erweiterte sich das Kulturerbe- Bewusstsein, indem Naturerbe und mündliches Kulturerbe anerkannt und unter Schutz gestellt wurden. Die rasche wirtschaftliche Entwicklung des Landes führte übrigens zu mehreren politischen Entscheidungen, bedeutsame Bauaufträge zu vergeben. 2006 initiierte König Mohammed VI. ein riesiges Infrastruktur-Projekt für die Hauptstadt Marokko, eine zweite Brücke, eine Straßenbahn und einen Tunnel. Der Bau des Tunnels unterhalb des Denkmals der Kasbah der Oudayas hätte für die Erhaltung des Status als marokkanisches Kulturerbe ein großes Risiko bergen können – siehe den umstrittenen Ausbau der Pariser Schnellstraße an dem linken Ufer der Seine. Der Status wurde aber keineswegs bestritten, und so erweist sich nun der Tunnel der Oudayas in Rabat als eine der schönsten je gebauten Infrastrukturen.

[fr] Dès 1912, le protectorat de France au Maroc inscrit une politique culturelle innovante dans le pays. En effet, en novembre 1912 un système législatif et une administration sont crées afin de protéger et restaurer le patrimoine bâti marocain. De ce fait, la Kasbah des Oudayas devient le premier monument Historique au Maroc le 6 juin 1914. Des restaurations s'engagent sur ce site historique, symbole de la ville de Rabat, dues à l'administration française mais également à des artisans marocains. Cet échange de savoir-faire nous laisse penser que l'expérience française au Maroc au niveau de la protection du patrimoine est la plus convaincante. En 1956, une fois l'indépendance du Maroc proclamée, Mohammed V conserva la plupart des lois culturelles déjà mises en place sous le protectorat. Dès les années 1980, la définition du patrimoine s'élargit et le " patrimoine naturel " ou encore le " patrimoine oral " sont considérés et protégés. Le développement économique du pays se fait rapidement et plusieurs politiques de grands travaux se succèdent. En 2006 Mohammed VI lance un projet d'infrastructure colossal pour la capitale du Maroc. Il est décidé de créer un second pont, un tramway et un tunnel dans la ville de Rabat. Le tunnel doit se situer sous la Kasbah des Oudayas, ce qui aurait pu se révéler un problème majeur dans l'histoire du patrimoine marocain, notamment si l'on se réfère à la création de la voie express rive gauche à Paris. Néanmoins, le tunnel des Oudayas reste au sein du Maroc l'une des plus belles infrastructures jamais réalisées.