[en] According to the Regional Rural Development Program 2014-2020, most of the territory of Basilicata is classified as "Rural Areas with Development Problems (D)". As such, it suffers from severe processes of marginalization due to depopulation, population aging and the cessation of activities related to micro companies. These phenomena weaken local socio-economic systems and constitute a risk factor for maintaining the environmental balance. In addition, the economic instability resulting from the effects of the COVID-19 pandemic has had a negative impact, especially on the agricultural enterprises that offer diversified activities and services to meet tourism demand (with non-hotel accommodation and catering services), mainly associated with non-traditional tourism. The point of view from which this situation can be observed and analyzed is the Lagonegrese-Pollino subregion. Despite numerous factors due to the obvious marginality and weakness of the territory, there are factors in this area that allow for change in terms of sustainable planning of the territory, in which not only the institutional actors but also the local population play a central role.These are the conditions to investigate the central policies and ad hoc programming tools, especially regarding sustainable and quality tourism development. Starting from the National Strategy for Inner Areas to the Local Development Strategy, through the analysis of a project for the conversion and reuse of a railway infrastructure transformed into a greenway (the disused Lagonegro-Spezzano Albanese), the work aims to evaluate which instruments can activate sustainable fruition paths in the analyzed subregion and, in particular, whether participation and social activation represent an added value for the creation of territorial renewal processes.

[fr] Dans le Programme Régional de Développement Rural 2014-2020, la plus grande partie du territoire de la Basilicate est classée dans la catégorie des "zones rurales présentant des problèmes de développement (D)". Il s'agit de zones qui souffrent de graves processus de marginalisation dus au dépeuplement, au vieillissement de la population et à la cessation des activités liées aux micro-entreprises. Ces phénomènes contribuent à la fragilisation des systèmes socio-économiques locaux et constituent un facteur de risque pour le maintien de l'équilibre environnemental. À cela s'ajoute l'instabilité économique résultant de l'impact de la pandémie de COVID-19, qui affecte particulièrement les entreprises agricoles qui offrent des activités et des services diversifiés pour répondre à la demande touristique (avec des services d'hébergement et de restauration non hôteliers) principalement associée au tourisme non traditionnel. La zone Lagonegrese-Pollino, dans la province de Potenza, constitue le point de départ de l'observation et de l'analyse de cette situation. Malgré ces éléments qui renvoient à des situations de marginalité et de faiblesse évidentes au niveau territorial, il existe des facteurs de changement en vue d'une planification durable du territoire dans laquelle interviennent non seulement les acteurs institutionnels mais aussi la population locale.Ces facteurs sont les conditions préalables à l'examen des principales politiques et des outils de programmation ad hoc, notamment du développement d'un tourisme durable et de qualité. De la Stratégie Nationale pour les Zones Intérieures à la Stratégie de Développement Local, en passant par l'analyse d'un projet concernant la conversion et la réutilisation d'une infrastructure ferroviaire déclassée transformée en voie verte (le Lagonegro-Spezzano Albanese), ce travail entend évaluer quels instruments sont en mesure d'activer des parcours de développement durable dans la sous-région analysée et, en particulier, si la participation et l'activation sociale représentent des valeur ajoutée pour la création de processus de régénération territoriale.