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[en] The challenge for many cities is to help create a sustainable world, ensuring a balance between economic growth, respect for the environment and social welfare. One of the main problems is the emissions emitted by vehicles such as carbon dioxide, nitrogen oxide and greenhouse gases. From this point, with knowledge - in this case of engineers - we can help to give a solution to it. This thesis aims to study a remodeling or reorganization of the lanes in the crossing of the B-143 in the municipality of Palau Solità i Plegamans to promote a more sustainable mobility.

[es] El reto de muchas ciudades es ayudar a tener un mundo sostenible, garantizando un equilibrio entre el crecimiento de la economía, el respeto al medioambiente y el bienestar social. Uno de los principales problemas son las emisiones que emiten los vehículos como dióxido de carbono, óxido de nitrógeno y gases de infecto invernadero. Desde este punto, con conocimientos - en este caso de ingenieros – podemos ayudar a dar una solución a ello. Esta tesis tiene como objetivo estudiar una remodelación o reorganización de los carriles en la travesía de la B-143 en el municipio de Palau Solità i Plegamans para promover una movilidad más sostenible.
[en] Currently, globalization is creating processes that substantially alter territorial urban systems. In Mendoza, the processes of occupation have generated a territory fragmenting product of the historical interaction between nature and society, existing dominant spaces (oases) dominated over other (non-irrigated drylands). This has been a model of unbalanced territorial concentration diffuse reflection of an underdeveloped region with a very hierarchical spatial structure and a predominance of urban sprawl, heavily concentrated in the oases. Only 3% of the provincial surface irrigation has drylands where, thanks to the systematic and comprehensive use of water, urban centers and live productive activities. By presenting the cities as dominant growth mode expansion of the urban area on the few irrigated drylands, we proceed to develop guidelines aimed at defining a sustainable way of urban growth for Mendoza province dryland.

[es] Actualmente, la globalización está generando procesos territoriales que modifican sustancialmente los sistemas urbanos. En Mendoza, los procesos de ocupación han generado un territorio fragmentando producto de la interacción histórica naturaleza-sociedad, existiendo espacios dominantes (los oasis) sobre otros dominados (las tierras secas no irrigadas). Esto ha producido un modelo territorial de concentración difusa desequilibrada, reflejo de una región subdesarrollada con una estructura espacial muy jerarquizada y un predominio de urbanización difusa, fuertemente concentrada en los oasis. Sólo el 3% de la superficie provincial de tierras secas posee riego donde, gracias a la sistematización y el aprovechamiento integral del agua, conviven los centros urbanos y las actividades productivas. Por presentar las ciudades como modo preponderante de crecimiento la extensión de la mancha urbana sobre las escasas tierras secas irrigadas, se procede a formular lineamientos tendientes a definir un modo de crecimiento urbano sostenible para Mendoza, provincia de tierras secas.
[en] The Finite Element method is a well-established and common numerical method that can be used predict the mechanical behaviour in material sciences. Nevertheless, its strong reliance with the elements implies limits and issues for certain engineering problems. That is why the concept of eliminating the mesh or at least, limiting its dependence has come. Hence, the so-called meshfree methods have been developed and still investigated and improved nowadays. In this work, meshfree methods are discussed for elasto-static mechanics applications, and in particular the global Radial Point Interpolation Method (RPIM) and the Local Radial Point Interpolation Method (LRPIM). The aim of this master thesis is to understand and go through the meshfree methods solution procedures and challenges. Hence, simple mechanics problems will serve as supports and examples to illustrate the concepts behind such numerical methods. More, thanks to the computer codes provided in (G. R. Liu and Y. T. Gu, 2005), the implementation issues due to the global RPIM and LRPIM are detailed, and the algorithms are used and modified for studies on simple applications. These two methods are applied to a 2D mechanics problem: a cantilever beam subjected to a parabolic load at its right end, for which the analytical solution is known. Thus, the meshfree method parameters that affect the solution accuracy can be highlighted and discussed.

[es] El método de los elementos finitos es un método numérico bien establecido que se puede utilizar para predecir el comportamiento mecánico en las ciencias de los materiales. Sin embargo, su dependencia de los elementos implica límites y problemas en ciertas aplicaciones de ingeniería. Es por eso por lo que ha surgido el concepto de eliminar la malla o, al menos, limitar la dependencia en los elementos. Así, se han desarrollado los métodos llamados "meshfree" (los métodos sin malla) que se siguen investigados y mejorados hoy en día. En este trabajo, se estudian los métodos sin malla para aplicaciones de elastoestática, y en particular el "global Radial Point Interpolation Method (RPIM)" y el "Local Radial Point Interpolation Method (LRPIM)". Él objetive de este trabajo de fin de máster es comprender los procedimientos de solución de los métodos sin malla y los desafíos que se presentan. Por lo tanto, problemas mecánicos sencillos servirán de soportes y de ejemplos para ilustrar los conceptos subyacentes. Además, gracias a los códigos informáticos proporcionados en (G. R. Liu e Y. T. Gu, 2005), se detallan los problemas de implementación debidos al RPIM global y al LRPIM, y se utilizan y modifican los algoritmos para estudiar aplicaciones triviales. Entonces, estos dos métodos se aplican a un problema de mecánica en 2D: un voladizo sometido a una carga parabólica en su extremo derecho, para la que se conoce la solución analítica. Así, se puede cuantificar y estudiar la precisión de la solución.
[en] ENG: The general objective of this panoramic investigation is to analyze the distinctive features and the evolution of the concept of cities and regions planning development. The particular objectives are to identify the origin, stages and dimensions of such concept evolution, considering both planning and development, while assessing the territorial extent of its present-day diffusion, with particular focus on Latin America. The work methodology was based on document investigation, founded on bibliographical research and web exploration, allowing the formulation of a general diagnosis to the evolution of the development process. The latter was proved to be a systemic, synergic, endogenous, inclusive and sustainable process of transformation of cities, their communities and their institutions. Derived from this progress, communities searching for an adequate urban development process, condition the evolution of their planning, from a normative conception to a strategic one, firstly, situational and, finally, participative.

[es] El objetivo general de esta investigación panorámica es analizar las particularidades en la evolución del concepto de la planificación del desarrollo de ciudades y regiones, y los objetivos particulares son reconocer el origen, las etapas y dimensiones en evolución del concepto de desarrollo así como de su planificación, y los alcances territoriales de su difusión contemporánea, con una mirada particular en América Latina. El método de trabajo se basó en una búsqueda documental, a partir de una revisión bibliográfica y de páginas web que permite formular un diagnóstico general para destacar el proceso evolutivo de la concepción del desarrollo como un proceso sistémico, sinérgico, endógeno, inclusivo y sustentable; de transformación de las ciudades, de sus comunidades y de sus instituciones. Derivado de este progreso, las comunidades involucradas en la búsqueda de respuestas adecuadas a los procesos de desarrollo urbano, condicionan la evolución de su planificación, desde una concepción normativa a una estratégica primero situacional y finalmente participativa.
[en] The project consists of the study and application of design as a tool to improve the way in which the world's migrants access information related to the conditions that regulate their establishment in the destination country and the functions they need in a tool to fulfill their ultimate goal. It is studied how the platforms and means in which such data are available should be designed to facilitate and speed up the migration process. Through research methodologies focused on user experience and working on the knowledge bases of ux and ui design, the creation of a mobile application called Migra is developed to improve the flow of the migration process, focusing on the organization of steps and stages involved in the successful completion of the displacement, providing the user with the information they deem necessary to undertake the migration and complete the procedures appropriately, and accompanying each step through different functionalities that together direct the migration process towards the expected result. The migratory process is transformed into a trip that implies less economic, psychological and health impacts on migrants; and where, through design, a tool is built that allows them to organize their journey, accompany them step by step, connect them with other people and with information, and ultimately guarantee, as far as possible, the success of their migration.

[es] El proyecto consiste en el estudio y aplicación del diseño como herramienta para mejorar la manera en que los migrantes del mundo acceden a la información relacionada a las condiciones que regulan su establecimiento en el país de destino y las funciones que necesitan en una herramienta para cumplir su objetivo final . Se estudia cómo debe estar diseñadas las plataformas y medios en los cuales se disponen dichos datos, para facilitar y agilizar el proceso de migración. Por medio de metodologías de investigación centradas en la experiencia de usuario y trabajando las bases de conocimiento del diseño ux y ui, se desarrolla la creación de una aplicación móvil llamada Migra que permite mejorar el flujo del proceso migratorio, enfocándose en la organización de los pasos y etapas involucrados en la finalización exitosa del desplazamiento, aportándole al usuario la información que considera necesaria para emprender la migración y concluir los trámites de manera adecuada, y acompañándolo en cada fase por medio de diferentes funcionalidades que en conjunto dirigen el proceso migratorio hacia el resultado esperado. Se transforma el proceso migratorio en un viaje que implica un menor impacto económico, psicológico y sanitario a los migrantes; y donde a través del diseño se construye una herramienta que les permite organizar su recorrido, acompañarlos paso a paso, conectarlos con otras personas y con la información, y a fin de cuentas garantizar en la medida posible, el éxito de su migración.
[en] Marine life is directly or indirectly affected by anthropogenic noise. This effect, has increased dramatically in recent years as a result of industrial development. This study focuses on one of the most common ocean noise, maritime transport, specifically produced by container ships. In the Mediterranean Sea, we find a rich biodiversity of marine species, but we will focus on three specific ones, which hold high commercial value, Mytilus edulis, Nephrops norvegicus and Sepia officinalis. Through a device created by researchers at the LAB, the AquaVib, capable of separating the two components of sound, acoustic pressure (AP) and particle motion (PM), we study and analyze whether the exposure of these organisms to continuous container ship noise for 20 minutes (the average time it takes for the ship to pass over the species) affects their behaviour. Furthermore, we expose and study the animals to the two components separately, as they can be decomposed thanks to the AquaVib. The experiments were done at different exposure levels, from 150 dB to 170 dB.

[es] La vida marina se ve directa o indirectamente afectada por el ruido antropogénico. Este efecto ha aumentado dramáticamente en los últimos años como resultado del desarrollo industrial. Este estudio se centra en uno de los ruidos más comunes en el océano, el transporte marítimo, específicamente producido por los buques portacontenedores. En el Mar Mediterráneo, encontramos una rica biodiversidad de especies marinas, pero nos centraremos en tres especies específicas que tienen un alto valor comercial: Mytilus edulis, Nephrops norvegicus y Sepia officinalis. A través de un dispositivo creado por investigadores del LAB, el AquaVib, capaz de separar las dos componentes del sonido, la presión acústica (PA) y el movimiento de partículas (MP), se estudia y se analiza si la exposición de estos organismos al ruido continuo de los buques portacontenedores durante 20 minutos (el tiempo promedio que tarda el buque en pasar sobre las especies) afecta su comportamiento. Además, se expone y se estudia a los animales en las dos componentes por separado, ya que pueden descomponerse gracias al AquaVib. Los experimentos se realizan a diferentes niveles de exposición, desde 150 dB hasta 170 dB.
[en] This thesis presents a numerical work on ultracold 1D boson gases. We first present a theoretical framework that explains the physics of 1D Bose gases. We then perform numerical simulations of these systems described by the Gross-Pitaevskii equation (GPE) at zero temperature and its stochastic version, which takes into account simulations with thermal effects, within the frame of the classical field approximation. We particularly focus on the study of step-shaped initial density profiles, with and without thermal fluctuations.

[es] Esta tesis presenta un trabajo numérico sobre gases de bosones en 1D ultrafríos. En primer lugar presentamos un marco teórico que explica la física de los gases de bosones en 1D. A continuación realizamos simulaciones numéricas de estos sistemas descritos por la ecuación de Gross-Pitaevskii (GPE) a temperatura cero y su versión estocástica, que tiene en cuenta las simulaciones con efectos térmicos, dentro de la aproximación de campo clásico. Nos centramos especialmente en el estudio de perfiles iniciales de densidad con forma de escalón, con y sin fluctuaciones térmicas.
[en] Urban growth and the increase of impermeable surfaces in cities increase the problems related to rainwater management. This study evaluates the implementation feasibility and effectiveness of Sustainable Urban Drainage Systems (SUDS) in the area of the Fira de Cornellà de Llobregat, comparing three rainwater management alternatives. Alternative 1 is to take no action. Alternative 2 to install a lamination tank and alternative 3 to implement SUDS. Using the hydrological modeling software SWMM, the three alternatives are modelled. The results indicate that SUDS, integrating natural processes such as infiltration and retention, significantly improve stormwater management in urban environments, particularly in terms of runoff reduction. The conclusions highlight the importance of implementing SUDS as a sustainable and efficient alternative to urban planning.

[es] El crecimiento urbano y el aumento de superficies impermeables en las ciudades incrementen los problemas relacionados con la gestión de aguas pluviales. Este estudio evalúa la viabilidad de implantación y la efectividad de Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) en el ámbito de la Feria de Cornellà de Llobregat, comparando tres alternativas de gestión de aguas pluviales. La alternativa 1 consiste en no realizar ninguna actuación. La alternativa 2 a instalar un depósito de laminación y la alternativa 3 a implantar SUDS. Utilizando el software de modelización hidrológica SWMM, se modelizan las tres alternativas. Los resultados indican que los SUDS, integrando procesos naturales como la infiltración y la retención, mejoren significativamente la gestión de aguas pluviales en entornos urbanos, especialmente en lo que se refiere a la reducción de escorrentivo. Las conclusiones destacan la importancia de implementar SUDS como una alternativa sostenible y eficiente a la planificación urbana.
[en] The work is based on the development of a management tool for small and medium business enterprises, which require high interactivity with your customer. The tool consists of a web application for professional and a mobile app for the professional and his client. The application will allow professionals to perform all management tasks visits, consultations, creation of promotions and history records automatically, as well as customize the mobile app that your client is downloaded, so that gives the impression your client that you are using the app is not generic, but is typical of the company. This should be developed at a low cost.

[es] El trabajo de fin de grado se basa en el desarrollo de una herramienta gestora para el negocio de pequeñas y medianas empresas, las cuales requieren de gran interactividad con su cliente. La herramienta consta de una aplicación web para el profesional y una app móvil para el profesional y su cliente. La aplicación permitirá al profesional llevar a cabo todas las tareas de gestión de visitas, consultas, creación de promociones e historial de fichas de forma automática, así como también personalizar la app móvil que se descargará su cliente, de tal forma que dé la impresión a su cliente que la app que está utilizando no es genérica, sino que es propia de la empresa. Todo ello debe desarrollarse en un bajo coste.
[en] The changes that have occurred in cities since the 18th century due to the search for leisure spaces and the expansion of tourism have led to a significant increase in the construction of seaside promenades in urban coastal areas. However, the construction of seaside promenades has not only had a positive impact on the city and its inhabitants, but has also raised concerns regarding nature preservation and environmental conservation. Therefore, this paper analyzes the relationship between seaside promenades, the city, and nature, and proposes a naturalistic perspective for their development and management. The main objective of the paper is to deepen the understanding of how seaside promenades are designed and managed, and how they can transition towards sustainable spaces, in harmony with the environment and beneficial for the quality of life of city inhabitants. To achieve this, a review of the main theories and approaches related to sustainable development and the management of urban and natural spaces is conducted.

[es] Los cambios que se han producido en las ciudades desde el siglo XVIII debido a la búsqueda de espacios de ocio y la expansión del turismo han llevado a un aumento significativo en la construcción de paseos marítimos en zonas costeras urbanas. Sin embargo, la construcción de paseos marítimos no solo ha tenido un impacto positivo en la ciudad y sus habitantes, sino que también ha generado cierta preocupación en relación a la preservación de la naturaleza y la conservación del medio ambiente. Es por ello que en este trabajo se analiza la relación entre los paseos marítimos, la ciudad y la naturaleza, y se propone una perspectiva naturalista para su desarrollo y gestión. El objetivo principal del trabajo es profundizar en la comprensión de cómo los paseos marítimos están diseñados y gestionados, y como estos pueden transicionar hacia espacios sostenibles, en armonía con el medio ambiente y beneficiosos para la calidad de vida de los habitantes de la ciudad. Para ello, se realiza una revisión de las principales teorías y enfoques relacionados con el desarrollo sostenible y la gestión de espacios urbanos y naturales.
[en] The citizens participation and their collaboration in the city's construction is a fundamental element for the social progress and for the democratic development. There are numerous procedures but, unlike other public politics, there is no evaluation system that provides information about the successful cases in order to develop helpful conclusions to get better results in future projects. The urban experiences are unique as well as the urban software formed by the communities and the relationships in between them. This evaluation helps us to find and extract new and fundamented conclusions for future procedures. The evaluation system we propose is universal and simple, which allows an evaluation contrasted through time. It's a simple and easy to use tool for open procedures as well as for finished ones. It's time to approach participation in a scientific and structured way, it's time to evaluate.

[es] La participación ciudadana en la construcción de la ciudad es un elemento fundamental para el avance social y desarrollo democrático. Los procesos son numerosos, sin embargo, a diferencia de otras políticas públicas, no existe un sistema de evaluación que permita conocer los casos de éxito y extraer conclusiones útiles y replicables en otros procesos. Las experiencias urbanas son únicas, el software urbano constituido por sus comunidades y las relaciones y redes creadas entre éstos son únicas y no aplicables a otros entornos; la evaluación nos permite extraer un juicio de valor fundamentado y unas conclusiones para nuevos procesos. El sistema de evaluación propuesto, mediante el cumplimiento de una matriz, es sencillo y universal, permite una evaluación contrastada en el tiempo, es una herramienta sencilla y fácilmente implementable en los procesos abiertos, y los ya concluidos. Es momento de abordar la participación de modo científico y estructurado, es momento de evaluar.
[en] Implementation of LED technology as the main light source from street lighting. This type of technology has some advantages over the current technology. Additionally, all possible complementary measures on the current street lighting will be implemented in order to reduce as much as possible the energy consume and CO2 emissions.

[es] Implantación de tecnología LED como principal fuente de iluminación del alumbrado público, tecnología que dotará al alumbrado exterior de numerosas ventajas respecto a la tecnología convencional. Adicionalmente, se aplicarán todas aquellas medidas complementarias que sean posibles para conseguir una máxima reducción del consumo de energía y emisiones de CO2.