BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] Moltes empreses han decidit aprofitar els avenços realitzats en l'àmbit dels entorns informàtics per millorar i optimitzar les seves capacitats de producció i/o serveis oferts. Tot i que es tracta d'un gran avenç tecnològic (alguns utilitzen el terme "Indústria 4.0" per referir-se a aquesta tecnologia per identificar-la amb l'anomenada quarta revolució industrial), també obre un nou paradigma per al concepte de seguretat industrial. El fet que cada cop hi hagi més dispositius que no s'havien dissenyat per protegir-se contra ciberatacs estan connectats a Internet fa que apareguin un gran nombre de vulnerabilitats abans no considerades. L'objectiu d'aquest treball és mostrar el procés de securització d'un hipotètic sistema de distribució d'aigua. Per fer-ho, partirem d'una arquitectura que es podria qualificar d'insegura. Seguint les directrius de les directrius CCN_STIC_480 i amb l'ajuda de les normes vigents com ISO 27000 i IEC62443, es realitzarà una anàlisi de riscos i es proposaran determinades mesures aplicables per mitigar el risc d'un ciberatac.

[en] Many companies have decided to take advantage of the advances made in the field of IT environments in order to improve and optimise their production capacities and/or services offered. While this is a technological breakthrough (some use the term "Industry 4.0" to refer to this technology in order to identify it with the so-called fourth industrial revolution), it also opens up a new paradigm for the concept of industrial security. The fact that more and more devices that had not been designed to protect against cyber-attacks are connected to the Internet means that a large number of previously unconsidered vulnerabilities are appearing. The aim of this paper is to show the process of securitisation of a hypothetical water distribution system. To do so, we will start from an architecture that could be classified as insecure. Following the guidelines of the CCN_STIC_480 guidelines and with the help of current standards such as ISO 27000 and IEC62443, a risk analysis will be carried out and certain applicable measures will be proposed to mitigate the risk of a cyber-attack.
[ca] Les directives de la Unió Europea en matèria de privatització de les empreses públiques d'infraestructures es van crear per reglamentar els mercats interns i la competència, però no sembla que tingueren degudament en compte els impactes que la privatització podria tenir sobre el territori i, per aquest motiu, hi hagués recaigudes sobre el territori en termes de desenvolupament i planificació de la xarxa ferroviària i en la gestió del transport de passatgers i càrregues. Aquest document descriu l'avanç de la investigació que s'està desenvolupant en el Departament d'Estudis Urbans de la Universitat "Roma Tre" i que vol comprovar la hipòtesi de que la privatització d'empreses d'infraestructures té efectes espacials no prevists. A través d'un enfocament multidisciplinari s'estudia principalment l'evolució del marc de competències en matèria de planificació/programació i execució/gestió de les infraestructures (a partir de la Directiva n 91/440/CEE), amb especial referència a les relacions entre els actors planificadors, els de les infraestructures i l'actualització de la directiva de la Unió Europea a Itàlia. El cas d'estudi es refereix als ferrocarrils estatals, amb especial atenció al projecte Alta Velocitat en contraposició a la xarxa ferroviària de nivell local.

[en] The EU directives of privatization of public infrastructure enterprises were adopted to regulate domestic markets and competition, but they did not take into proper account the impact of privatization on the land which effect the territory in terms of development and planning of the railway network and the management of passenger and cargo transport. This document describes the progress of a research that is being developed in the Department of Urban Studies, University "Roma Tre", which aims to test the hypothesis that the privatization of the infrastructural companies produced unforeseen territorial impacts. Through a multidisciplinary approach, the research mainly focuses on the evolution of the competency framework for planning/programming and construction/management of infrastructure (both before and after the Directive n.91/440/CEE), with special reference to the relationship between actors involved in planning and those dealing with infrastructure, comparing Italy with other European countries. The case study concerns the state railways, with a focus on High-Speed Rail Project (TAV), and the condition of the remaining local railway network.
[ca] Aquest document consisteix en una investigació sobre la tecnologia GEOSAR i possibles mètodes que milloren el seu funcionament millorant l'apuntat de l'antena cap al seu objectiu. Els resultats demostren que la precisió d'aquest apuntat es pot mesurar fidelment amb l'entropia de la imatge SAR generada. Aquest mateix resultat s'utilitza més endavant per implementar un algoritme que millora l'apuntat del sistema. Aquest procediment de millora de l'apuntat es coneix com a "autofocus" o autoapuntat, i canvia en funció de la precisió i cost computacional desitjat. En aquest cas, s'ha dissenyat un sistema que es molt econòmic en termes de cost computacional a canvi de manca de precisió.

[en] This document is an investigation about GEOSAR technology and possible methods that improve the performance especially by accurately pointing or focusing the antenna towards the target. Results obtained show that this accuracy can be evaluated through several parameters, being the entropy of the SAR image one of the most consistent. A gradient descent is implemented as means to focus the image by optimizing the entropy of the SAR image. The application of this procedure known as ?autofocus? has a wide variety of applications and can be used in different systems if more precision is needed. In this case, the autofocus designed is very forgiving in terms of computational cost, but is very generous with its accuracy.
[ca] Català: A la primera part del projecte es fa un estudi teòric de la tecnologia de la Computació en Núvol, de l'empresa Amazon. És seguit de una introducció al simulador de serveis en Núvol. La segona part es dedicada a la programació per adaptar el simulador a l'empresa Amazon, extracció de estadístiques i conclusions tretes dels resultats.

[en] English: In the first part of the project, is made a theoric study of Cloud Computing's technology and Amazon's company. After this, it has a introduction about the simulador CloudSim. The second part is devoted to the adaptation of CloudSim with the Amazon's Company, the extration of estadistics and theirs conclusions
[ca] El present treball elabora una aproximació a vuit formes d'habitar de Milà. A través de la interpretació de la morfologia del teixit urbà i el tipus d'habitatge que el genera, d'una selecció historio-gràfica de cartografies i imatges representatives d'uns períodes d'evolució i desenvolupament de la ciutat. Es desenvolupa un estudi que aporta una visió diferent de la ciutat, des de l'anàlisi de la morfogenètica urbana i l'anàlisi de diverses tipologies de figures d'habitatge seleccionades. El resultat de la recopilació d'interpretacions resulta en el raonament al voltant d'algunes de les qüestions contemporànies de l'habitar, a nivell de problemàtiques i de possibilitats en les noves intervencions. La interpretació suggereix que les noves intervencions a la morfologia urbana i tipologia d'habitatge de Milà podrien re-avaluar el passat històric d'aquestes per provar d'entendre el seu passat, i l'evolució de les trames urbanes i les figures tipològiques que formen aquells teixits urbans, per prendre potser altres direccions en el futur desenvolupament.

[en] The present work elaborates an approach to eight ways of living in Milan. Through the interpretation of the morphology of the urban structure and the type of housing that generates it, of a historio-graphic selection of cartographies and representative images of some periods of evolution and development of the city. It develops a study that provides a different view of the city, out of the analysis of urban morphogenetics and various typologies of selected housing figures. The result of the compilation of interpretations results in the reasoning around some of the contemporary issues of inhabiting, at the level of problems ans possibilities in the new interventions. The interpretation suggests that the new interventions in the urban morphology and housing typologies of Milan could help to re-evaluate the historical past of each to try to understand their past, and the evolution of the urban fabrics and the typological figures that form those fabrics, to perhaps seize divergent directions in the future development.
[ca] Els avenços en sistemes de recollida de dades ambientals i tècniques de simulació numèrica fan que el seguiment lagrangià de partícules hagi esdevingut una eina indispensable per a la disciplina de cerca i salvament marítim (SAR). Aquestes intervencions requereixen una alta capacitat de reacció per maximitzar les possibilitats d'èxit. L'objectiu d'aquest projecte és implementar una arquitectura al voltant del simulador Parcels que permeti simular trajectòries a futur de manera senzilla i immediata, escollint paràmetres com ara la darrera ubicació i hora coneguda. En aquest document s'explica l'origen de les dades que s'han fet servir, es detalla la mecànica de funcionament del mòdul locate_sar i es validen les simulacions mitjançant boies de deriva i un classificador. S'ha trobat que és possible fer una transferència de coneixement entre l'estadístic de qualitat de les simulacions cap a l'estat inicial del mar, mitjançant una CNN

[en] Advances in environmental data collection systems and numerical simulation techniques have made Lagrangian particle tracking an indispensable tool in the maritime search and rescue (SAR) discipline. These interventions require a high reaction capacity to maximize the chances of success. The aim of this project is to implement an architecture around the Parcels simulator that allows forecasting trajectories in a simple and immediate way by choosing parameters such as the last known location and time of an object. This paper explains the origin of the data used, details the mechanics of the locate_sar module and validates the simulations using drifting buoys and a classifier. It has been found that it is possible to transfer knowledge between the quality statistic of the simulations to the initial sea state by means of a CNN
[ca] En resposta al creixent repte del canvi climàtic i les diverses alternatives en l'àmbit automotriu per mitigar-lo, aquest treball de fi de grau se centra en analitzar l'hidrogen com a combustible en els motors de combustió interna alternatius. L'objectiu principal és avaluar el seu potencial com a alternativa sostenible als combustibles fòssils, considerant la possibilitat d'adaptar els milions de motors ja fabricats fins a la data i replantejant el futur de la producció de nous vehicles. L'estudi es fonamenta en una anàlisi detallada del que suposa la transició a l'hidrogen en termes de les emissions generades i els costos associats a la producció i distribució del combustible. Així mateix, s'introduiran els motors de combustió interna alternatius on s'analitzaran els avantatges, desavantatges i reptes que suposa l'ús d'hidrogen en aquest tipus de motors. A més, s'ha desenvolupat una llista detallada de components i consideracions prèvies per a l'adaptació segura i eficient de motors preexistents al funcionament amb hidrogen. Com a punt final de l'estudi, es destaca la urgència de desenvolupar tecnologies per a aquesta modalitat de motorització amb la finalitat de superar les limitacions encara presents, acompanyada d'una inversió substancial a nivell global en la infraestructura de producció i distribució de l'hidrogen verd a gran escala. Només així es creu que tindrà un veritable sentit l'enfocament sostenible d'aquesta tecnologia en el panorama futur del sector automotriu.

[en] In response to the growing challenge of global warming and the various alternatives in the automotive sector to mitigate it, this final degree project focuses on analyzing hydrogen as a fuel in alternative internal combustion engines. The main objective is to evaluate its potential as a sustainable alternative to fossil fuels, considering the possibility of adapting the millions of engines already manufactured to date and rethinking the future of new vehicle production. The study is based on a detailed analysis of what the transition to hydrogen entails in terms of emissions generated and costs associated with the production and distribution of the fuel. Additionally, alternative internal combustion engines will be introduced, where the advantages, disadvantages, and challenges of using hydrogen in these types of engines will be analyzed. Furthermore, a detailed list of components and preliminary considerations has been developed for the safe and efficient adaptation of pre-existing engines to run on hydrogen. As a final point of the study, the urgency of developing technologies for this type of motorization is highlighted in order to overcome the current limitations, accompanied by substantial global investment in the infrastructure for large-scale production and distribution of green hydrogen. Only in this way, it is believed, will the sustainable approach of this technology make sense in the future landscape of the automotive sector.
[ca] Aquest projecte s'ha centrat en la fabricació i caracterització de pel·lícules fines de silici amorf hidrogenat (a-Si:H) per realitzar dispositius fotònics en elles, que poden ser usats per fer aplicacions revolucionaries en disciplines com les telecomunicacions, la informàtica, la detecció i el diagnòstic químic i biològic. Per fabricar aquestes capes s'ha treballat en sala blanca i s'ha utilitzat deposició química de vapor assistida per plasma (PECVD). Mitjançant diferents tècniques de caracterització s'han mesurat les capes dipositades, i s'ha identificat el ritme de creixement, l'índex de refracció i les pèrdues aproximades del silici amorf hidrogenat (a-Si:H) en funció de diverses variables, com ara la temperatura de dipòsit o els gasos a la cambra. Amb tot això s'han determinat els paràmetres de fabricació adequats per estandarditzar el procés, és a dir, fer-lo de forma més controlada i reproduïble. Finalment, usant els resultats obtinguts s'ha fabricat una capa de silici amorf hidrogenat (a-Si:H) amb les propietats adequades per a realitzar òptica guiada en ella. Després d'això, s'han fabricat i mesurat diverses guies òptiques i s'ha conclòs que és possible guiar llum amb baixes perdudes, així com fabricar dispositius fotònics sobre aquest material.

[en] This project has focused on the fabrication and characterization of hydrogenated amorphous silicon (a-Si:H) thin films to fabricate photonic devices on them, which can be applied to make revolutionary applications in the field of telecommunications, computing, detection and chemical and biological diagnostics. To make these layers, we have worked in the clean room and we have used the plasma enhanced chemical vapor deposition (PECVD). By means of different characterization techniques the deposited layers have been measured and the growth rate, the refractive index and the approximate losses of the hydrogenated amorphous silicon (a-Si:H) have been identified as a function of various variables, such as the deposition temperature or the gases in the chamber. All of this has determined the adequate manufacturing parameters to standardize the process, that is, to do it in a more controlled and reproducible way. Finally, using the obtained results, a layer of hydrogenated amorphous silicon (a-Si:H) with the proper properties to perform guided optics on it has been produced. After that, optical guides have been fabricated and measured and it has been concluded that it is possible to guide light with low losses, as well as to manufacture photonic devices on this material.
[ca] L'aigua ha tingut un paper essencial en la supervivència de l'espècie humana i en el desenvolumpament de les civilitzacions al llarg del temps, el patrimoni hidràulic és una resposta directa al control tècnic d'aquest element. En els temps moderns la rellevància d'aquest patrimoni ha passat a un segon pla a causa de la industrializació, deixant de ser un patrimoni actiu en la quotidianitat social i es converteix en un romanent gairebé ornamental. La provincia de Barcelona té una infinitat d'elements que pertanyen al patrimoni cultural, tot i aquesta investigació innova generant un catàleg específic sobre la matèria proposant una metodologia que es pugui replicar on es cataloguen i avaluen els elements situats al costat del riu Congost. Amb l'objectiu d'establir certes directrius d'actuacions així com algunes hipotesis d'ús per no només protegir el patrimoni hidràulic, sinó que també aquest pugui reinserir-se en l'època moderna.

[en] Water has played an essential part in the survival of the human species as well as in the development of civiliations throughout time. The hydraulic heritage is a direct response of the technical mastery of such element, in modern times the relevance of this heritage has been made redundant due to industrialization, no longer playing an active part in day to day life and becoming and almost ornamental remnant. The province of Barcelona has a countless amount of elements that pertain to a cultural heritage, nonetheless this investiagtion is the first that aims to generate a specific catalogue on the matter by proposing a methodology that can be replicated. Where elements located alongside the Congost river are catalogued and appraised with the objective of stablishing certain intervention guidelines as well as some hypotheses of future uses in order to not only protect the hydraulic heritage but also to reinsert it in the modern era. Abstract
[ca] L'estiu del 2012 va tenir lloc a l'ETSAV (UPC) la primera edició del "Curs d'arquitectura per a futurs arquitectes". Aquesta iniciativa docent, dintre del programa d'orientació universitària de la UPC, neix amb la voluntat de convertir-se en una eina per ajudar a decidir als alumnes de 4t ESO, Batxillerat o Cicle Formatiu sobre el seu futur universitari. Durant cinc dies, es mostra en què consisteix estudiar arquitectura mitjançant un conjunt d'exercicis pràctics que recullen a grans trets els eixos temàtics fonamentals de la carrera. Així, els alumnes poden acabar de decidir amb més informació si volen o no estudiar aquesta carrera.

[en] The summer of 2012 took place in ETSAV (UPC) the first edition of "The course of architecture for future architects". This teaching initiative, within the university orientation program of UPC, is intended to become a tool to help students of 4th ESO, Bachelor or Cicle Formatiu decide on their academic future. For five days, they can study architecture through a series of exercises that include broadly the fundamental themes of the career. Thus, students may end up with more information to decide if they want or not to study this career.
[ca] El treball descriu com s'ha dissenyat i construit un radar que treballa en banda S. També es mostren les mesures que s'han fet, discutint els resultats que s'obtenen en les mesures fetes des de terra i des d'una avioneta.

[en] The thesis describes the design and fabrication of an S-band radar. Moreover, discusses the results obtained from ground measurements, as well as measurements taken from an airborne platform.
[ca] Resum L'objectiu d'aquest projecte és comprovar la viabilitat econòmica de dos escenaris creats entorn del consum d'una comunitat i l'espai disponible. Primer es contempla un escenari on es dimensiona per cobrir una part del consum comunitari i un segon on es busca abastir la seva totalitat utilitzant tot l'espai disponible per veure com afecta rendibilitzar la venda d'energia a la xarxa elèctrica en ambdós casos. Amb aquesta finalitat, es fa un dimensionament considerant les corbes horàries de consum de la comunitat a través de les seves factures elèctriques, s'extreuen dues instal·lacions fotovoltaiques amb potencies diferents, un primer cas de 6,15 kWp/ 6 kWn i un segon cas de 8,2 kWp/ 8kWn. El dimensionament té en compte la utilització de panells fotovoltaics, bateries i punts de recàrrega de cotxes elèctrics. A més de cercar els elements que més s'adaptin a les característiques de consum definides. Per tal de veure com funcionarien els sistemes es realitzen simulacions amb un programari solar que permet introduir tots els elements que contenen ambdues instal·lacions. Un cop fet això, es du a terme una anàlisi econòmica d'ambdues instal·lacions on es veu que és molt més rendible la instal·lació més gran perquè aconsegueix uns paràmetres econòmics que ho determinen mentre que el cas més petit mai no arriba a amortitzar-se.

[en] The objective of this project is to verify the economic viability of two scenarios created around the consumption of a community and the available space. First, a scenario is contemplated where it is sized to cover a part of the community consumption, and a second where it seeks to achieve its entirety using all the available space to see how it affects making the sale of energy in the electrical grid profitable in both cases. For this purpose, a dimensioning is made considering the hourly consumption curves of the community through its electricity bills, two photovoltaic installations with different powers are extracted, a first case of 6.15 kWp/ 6 kWn and a second case of 8 .2 kWp/ 8kWn. The sizing takes into account the use of photovoltaic panels, batteries and electric car charging points. In addition, to looking for the elements that best adapt to the defined consumption characteristics. To see how the systems would work, simulations are carried out with solar software that allows entering all the elements contained in both installations. Once this is done, an economic analysis of both installations is carried out where it is seen that the largest installation is much more profitable because it achieves economic parameters that determine it, while the smaller case is never amortized.
[ca] Certs productes líquids poden contenir ions lliures que indueixen una conductivitat al material. Ser capaços de mesurar-la amb rapidesa i mètodes no invasius pot servir per a una diversitat d'aplicacions industrials: monitorització i/o control de processos, control de qualitat o qualsevol altra acció en què dita conductivitat es pugui delimitar donada una geometria coneguda del recipient del líquid, ja sigui un tub pel què circula el nostre producte, una ampolla aïllada de l'atmosfera o un dipòsit amb una gran quantitat de producte. El present projecte consisteix a donar una eina fàcilment integrable a un entorn industrial que serveixi per prendre dita mesura a base d'elements que es troben al mercat amb gran facilitat.

[en] Certain liquid products may contain free ions that induct conductivity in the material. Being able to measure it in a fast and non invasive method can be useful for a variety of industrial applications: process monitoring and/or control, quality control or any other action in which said conductivity can be delimited given a certain geometry of the liquid recipient, be it a tube in which our product flows, an isolated bottle from the atmosphere or a tank with a large quantity of product. This project consists on giving a tool that easily assembles into an industrial environment useful to collect said measure using elements that can be easy to find in the market.