[ca] Aquest treball de final de grau aborda el disseny i la fabricació d'un carenat de competició, amb l'objectiu de millorar el rendiment aerodinàmic i l'estabilitat del vehicle en un entorn d'alt rendiment. L'estudi se centra en la combinació de la teoria de l'aerodinàmica amb les tècniques de disseny i fabricació per a aconseguir un carenat òptim. Aquest projecte es desenvolupa en el marc de la quarta edició de l'equip MotoSpirit, per la qual cosa el nostre repte es troba a millorar i optimitzar el disseny dels anteriors prototips, aprenent dels problemes trobats al llarg de passades edicions i treballant de manera conjunta amb els diferents departaments que constitueixen l'equip, cobrint de manera ajustada els components que integren el prototip. Al seu torn, ens guiarem per l'experiència del pilot, buscant en aquest la seva major comoditat en la conducció. Aquesta etapa de disseny serà un procés iteratiu fins a arribar a la versió final la qual s'emportarà a fabricació. Buscarem ofereir un carenat concorde a les circumstàncies que l'envolten, emplenant les regulacions imposades per la competició i, al seu torn, que es pugui fabricar amb els limitats recursos disponibles, tant econòmics com d'escassetat de materials, és per això que s'ha hagut d'optimitzar qualsevol recurs disponible. L'estudi es fragmentarà en diferents etapes, iniciant amb una anàlisi prèvia, seguit per la fase de plantejament i disseny. Continuarem amb l'etapa de fabricació, on es disposarà el material reciclat per a mecanitzar, disseny dels motlles, la creació d'arxius CAM per a mecanitzar aquests motlles i el seu procés de fabricació; seguirem amb laminat dels motlles realitzats amb fibra de carboni i fibres naturals, per a finalment acabar assemblant el carenat al prototip.

[es] Este trabajo de final de grado aborda el diseño y la fabricación de un carenado de competición, con el objetivo de mejorar el rendimiento aerodinámico y la estabilidad del vehículo en un entorno de alto rendimiento. El estudio se centra en la combinación de la teoría de la aerodinámica con las técnicas de diseño y fabricación para lograr un carenado óptimo. Este proyecto se desarrolla en el marco de la cuarta edición del equipo MotoSpirit, por lo que nuestro reto se encuentra en mejorar y optimizar el diseño de los anteriores prototipos, aprendiendo de los problemas encontrados a lo largo de pasadas ediciones y trabajando de manera conjunta con los distintos departamentos que constituyen el equipo, cubriendo de manera ajustada los componentes que integran el prototipo. A su vez, nos guiaremos por la experiencia del piloto, buscando en este su mayor comodidad en la conducción. Esta etapa de diseño será un proceso iterativo hasta llegar a la versión final la cual se llevará a fabricación. Buscaremos ofrecer un carenado acorde a las circunstancias que lo rodean, cumplimentando las regulaciones impuestas por la competición y, a su vez, que se pueda fabricar con los limitados recursos disponibles, tanto económicos como de escasez de materiales, es por ello que se ha tenido que optimizar cualquier recurso disponible. El estudio se fragmentará en distintas etapas, iniciando con un análisis previo, seguido por la fase de planteamiento y diseño. Continuaremos con la etapa de fabricación, donde se dispondrá el material reciclado para mecanizar, diseño de los moldes, la creación de archivos CAM para mecanizar dichos moldes y su proceso de fabricación; seguiremos con el laminado de los moldes realizados con fibra de carbono y fibras naturales, para finalmente acabar ensamblando el carenado al prototipo.