[ca] En els darrers anys, degut a una creixent preocupació sobre els possibles efectes nocius de les emissions de gasos procedents de l'ús continu de gasolines, la composició d'aquestes ha patit canvis importants. La prohibició dels additius amb plom així com la limitació de compostos aromàtics han donat lloc a una gran expansió arreu del món de l'ús del que es coneixen com additius oxigenats de la gasolina. Aquest compostos son principalment molècules que tenen dins la seva estructura almenys un àtom d'oxigen. Normalment acostumen a ser èters o alcohols. De tots els més utilitzats a nivell mundial son el metil tert butil èter (MTBE), seguit pel etil tert butil èter (ETBE). Aquests compostos degut a les seves propietats físiques i químiques han esdevingut uns contaminants persistents i recalcitrants de les aigues a tot el món.Degut a la problemàtica generada per la contaminació del recursos hídrics és important aprofundir en el coneixement del seu comportament en el medi ambient per tal de obtenir eines que permetin modelitzar i estudiar tant la seva dispersió com la seva remediació. La present tesi doctoral ofereix un estudi termodinàmic important d'aquest compostos i estudia diferents tècniques de remediació.Aquest treball s'estructura en quatre capítols ben diferenciats. El primer d'ells consisteix en una introducció a la problemàtica, la situació actual de la informació física i química de la qual es disposa i de les tècniques existents per al tractament d'aigües contaminades.El segon capítol està enfocat a obtenir i millorar la informació termodinàmica. S'estudia com la temperatura afecta a les interaccions dels additius oxigenats amb diferents constituents de les benzines com son els BTEX(benzè, toluè, etilbenzè i xilens), alcans o compostos de degradació dels oxigena

[en] In the last years, due to an increasing concern about the possible harmful effects of the gas emissions of the continuous gasoline use, their compositions have changed considerably. The lead additives ban and the aromatic compounds content limitation has caused the worldwide expansion of the use of fuel oxygenates. These compounds are mainly molecules with an atom of oxygen inside its structure. Usually they are ethers or alcohols. The most used worldwide is methyl tert-butyl ether (MTBE) followed by ethyl tert-butyl ether (ETBE). These compounds because of their physical and chemical properties have become persistent and recalcitrant pollutants in the groundwaters of the entire world.Due to the problem generate by the contamination of water resources is important to go deeper in the knowledge of the behaviour of fuel oxygenates in the environment in order to obtain tools that let us model and study their environmental dispersion and remediation. This doctoral thesis offers an important thermodynamical study of these compounds and analyzes different remediation techniques.The work is structured in four chapter well differentiated. The first one consists of an introduction to the problem, the current situation of thermodynamical information and the existent techniques for the water treatment.The second chapter is focused on obtaining and improving the thermodynamical information. It is studied how temperature affect to the interactions of fuel oxygenates with different gasoline compounds such us BTEX (benzene, toluene, ethylbenzene and xylenes), alcans or degradation products like tert-butyl alcohol. In this chapter is included new thermodynamical information in terms of physical properties (density and speed of sound), vapor-liquid equilibria and liquid-liquid equilibri