BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] ABSTRACT The object of study of this Final Project will focus on the municipality of Rasines, adjacent settlement between two distinct sectors: rural Mountain High Ason and urbanized coastal sector. The changes occurred since the mid-twentieth century to the present are analyzed. Transformations that affected the territory, the landscape, economic activities, lifestyle and traditional architectural styles. But without a doubt, like other rural municipalities, the main factor was the population decline, exhibiting an increasingly aged municipality. With roots agro livestock sector reconverted and modernized with the introduction of Agricultural Policy (CAP). In turn, in certain population centers new residential typologies with traditional constructions were introduced. Inadequate urban development corresponding to a rural area, because of the lack of proper urban planning, since the existing was repealed by the Regional Town Planning Regulations. Instead, the record for the conservation and almost intact Territorial Heritage in recent year's maintenance, can be orientated towards a sustainable rural tourism service sector, from the municipal economic incentive supported by the various regional and European organizations with subsidies and grants (LEADER). Finally, we must highlight the lack of endowments and enough services to meet the needs of the population, having to displace the county headers (Ramales or Ampuero) for purchase.

[es] RESUMEN El objeto de estudio de este Trabajo Fin de Grado se centra en el término municipal de Rasines, un territorio colindante entre dos sectores bien diferenciados: el área rural de Montaña del Alto Asón y el sector más urbanizado del litoral. Se analizan los cambios acaecidos desde mediados del siglo XX hasta la actualidad. Transformaciones que afectaron al territorio, al paisaje, a las actividades económicas, al modo de vida y a las tipologías arquitectónicas tradicionales. Pero sin duda ninguna, al igual que otros municipios rurales, el principal factor determinante fue el declive poblacional, exhibiendo un municipio cada vez más envejecido. Con un sector de arraigo agropecuario reconvertido y modernizado con la entrada de las Políticas Agrarias (PAC). A su vez, en determinados núcleos de población se introdujeron nuevas tipologías residenciales junto a las edificaciones tradicionales. Un desarrollo urbanístico inadecuado correspondiente a un espacio rural, a causa de la inexistencia de una planificación urbana adecuada, ya que la existente quedó derogada por las Normas Urbanísticas Regionales. En cambio, la constancia por la conservación y mantenimiento casi intacto del patrimonio territorial en estos últimos años, permite estimular un sector terciario orientado hacia un turismo rural sostenible, a partir del incentivo económico municipal apoyado por los diversos organismos autonómicos y europeos con subvenciones y ayudas (LEADER). Finalmente, hay que resaltar la falta de dotaciones y servicios suficientes para cubrir las necesidades de la población, teniéndose que desplazar a las cabeceras comarcales (Ramales o Ampuero) para su adquisición.
[en] ABSTRACT: In this work, a Marketing Plan is developed for the future Suances Naval Culture Centre as the final project of the Master's Degree in Marketing Management (Tourism Companies) at the University of Cantabria. The centre, which is planned to be built soon, will function as a museum and tourist attraction for the coastal municipality, with the aim on boosting its local economy and making the town more attractive to visitors. Following the general outline of a Marketing Plan, first the main characteristics of the center will be exposed in this work: mission, vision and values. Next, the current market situation for the project will be analyzed, the relevant and reference market will be delimited, and data from the macro and micro environment in which the project will be developed will be analyzed. These data will subsequently allow us to locate the main threats, opportunities, strengths and weaknesses for the SWOT matrix. From this matrix, operational marketing actions will be proposed and developed in the four variables that make up the marketing mix: product, price, distribution and communication. After having designed the action plan, it will be executed and a control of results will be carried out through a schedule.

[es] RESUMEN: En este trabajo se desarrolla un Plan de Marketing para el futuro Centro de Cultura Naval de Suances como trabajo final del Máster de Dirección de Marketing (Empresas Turísticas) de la Universidad de Cantabria. El centro, que se planea construir próximamente, funcionará como museo y atracción turística para el municipio costero, con el objetivo de dar un impulso a su economía local y hacer la localidad más atractiva para los visitantes. Siguiendo el esquema general de un Plan de Marketing, primero se expondrán en este trabajo las características principales del centro: misión, visión y valores. Seguidamente, se analizará la situación de mercado actual para el proyecto, se procederá a la delimitación del mercado relevante y de referencia, y se analizarán datos del macroentorno y microentorno en el que se desarrollará el proyecto. Estos datos nos permitirán posteriormente localizar las principales amenazas, oportunidades, fortalezas y debilidades para la matriz DAFO. A partir de esta matriz, se plantearán y desarrollarán las acciones de marketing operativo en las cuatro variables que componen el marketing mix: producto, precio, distribución y comunicación. Después de haber diseñado el plan de acción se ejecutará el mismo y se llevará a cabo un control de resultados mediante un cronograma.
[en] ABSTRACT: Changes in European and national trademark law have affected the concept of trademark, which in turn has led to the creation in practice of new categories of trademarks, one of them being the pattern mark. This new category presents numerous legal conflicts. Thus, it is necessary to differentiate pattern marks from figurative marks or industrial designs. Problems also arise when it comes to assessing when the mark has distinctive character, or when such character has been acquired through use. For this reason, this paper analyses this new category from the perspective of its importance in the world of fashion, since most of these types of marks have an enormous impact in this field, as they are used as a surface motif to identify numerous products.

[es] RESUMEN: Las modificaciones realizadas en el derecho marcario europeo y nacional, han afectado al concepto de marca, que a su vez, ha generado que en la práctica se hayan creado nuevas categorías de marcas siendo una de ellas la marca de patrón. Esta nueva categoría presenta numerosos conflictos jurídicos. Así, resulta necesario diferenciar las marcas de patrón de las marcas figurativas o de los diseños industriales. También, se plantean problemas a la hora de apreciar cuándo la marca posee carácter distintivo, o cuando dicho carácter ha sido adquirido por el uso. Por ello, en el presente trabajo se procede a realizar un análisis de esta nueva categoría desde la perspectiva de su importancia en el mundo de la moda, ya que la mayoría de este tipo de marcas, presentan una enorme incidencia en este ámbito, pues se utilizan como motivo de superficie para identificar numerosos productos.
[en] The objective of this project is the design of both the surface bicycle delivery/pick up module and the vertical transport module (elevation/descent) that carry bicycles from the loading area to the storage area, of an automatic underground car park for bikes. Being this vertical transport module adaptable to the different depths or levels (and therefore capacities), at which the storage is installed. The System must be compatible with the underground storage module that the company has available

[es] Este proyecto tiene como objetivo el diseño tanto del módulo de entrega/recogida de bicicletas en superficie como el módulo de transporte vertical (elevación/descenso) que llevan las bicicletas desde la zona de carga hasta la zona de almacenamiento, de un aparcamiento subterráneo automático de bicicletas. Siendo este módulo de trasporte vertical adaptable a las diferentes profundidades o niveles (y por lo tanto capacidades), a las que se instala el almacenamiento. El Sistema tiene que ser compatible con el módulo de almacenamiento subterráneo que tiene disponible la empresa.
[en] The roughness on the surface of a ship's hull has a direct influence on energy efficiency and fuel consumption, which can increase due to various factors, the most common being biofouling accumulation— the undesirable adhesion of organisms to submerged surfaces. When these organisms attach to the hull, they create an uneven surface that increases roughness over time, which in turn raises the hydrodynamic resistance of the vessel and, consequently, its fuel consumption, largely determined by friction between the hull and the water. The greater the hull roughness, the more resistance the ship encounters while advancing. This additional resistance, known as drag, means that the engine must generate more power to maintain the same speed, thereby increasing fuel consumption. To mitigate this issue, antifouling coatings are used, and their quality and regular maintenance play a key role in keeping roughness low. Conducting a technical study on this subject is crucial for optimizing the operational efficiency of ships, reducing costs, and lowering environmental impact. Such analyses are increasingly relevant in the maritime industry due to growing pressure to comply with international regulations and reduce greenhouse gas emissions.

[es] La rugosidad en la superficie del casco de los buques tiene influencia directa en el rendimiento energético y el consumo de combustible, pudiendo aumentar debido a varios factores, siendo el más común la acumulación de biofouling, que es la indeseable adherencia de organismos a superficies sumergidas. Cuando estos organismos se adhieren al casco, crean una superficie irregular que aumenta la rugosidad con el paso del tiempo, lo que incrementa la resistencia hidrodinámica del barco y, por tanto, el consumo de combustible que está determinado en gran parte por la fricción entre el casco y el agua. A mayor rugosidad del casco, mayor es la resistencia que experimenta el barco al avanzar. Esta resistencia adicional, conocida como resistencia al avance, implica que el motor necesita generar más potencia para mantener la misma velocidad, lo que incrementa el consumo de combustible. Para mitigar este problema, se utilizan recubrimientos antifouling, cuya calidad y mantenimiento regular juegan un papel clave en mantener baja la rugosidad Realizar un estudio técnico sobre este tema es crucial para optimizar la eficiencia operativa de los barcos, reducir costos y disminuir el impacto ambiental. Este tipo de análisis cobra relevancia en la industria naval debido a la creciente presión por cumplir con regulaciones internacionales y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
[en] Numerous scientific studies have linked particulate matter (PM) exposure to negative health effects, especially respiratory and cardiovascular diseases. The European air quality Directives regulate PM limit values according to the mass concentration of PM10 and PM2.5 (μg/m3) and the concentration of certain PM-bound metal(loid)s (Ni, As, Cd, and Pb). However, some studies suggest that other exposure metrics should be considered to better represent the toxicity of PM in the human body. Recently, oxidative potential (OP) has gained relevance as a PM exposure metric. This Doctoral Thesis evaluates and compares the OP of PM samples for two particle sizes in Santander Bay in different leaching fluids using different types of samplers (stationary and personal).

[es] Numerosas investigaciones han relacionado la exposición al material particulado (PM, por sus siglas en inglés) con efectos negativos sobre la salud, especialmente con enfermedades respiratorias y cardiovasculares. Las Directivas Europeas relativas a la calidad del aire regulan los valores límite de PM según la concentración en masa de PM10 y PM2,5 (μg/m3) y la concentración de ciertos metal(oid)es presentes en el mismo (Ni, As, Cd y Pb). Sin embargo, algunos estudios sugieren que se deben considerar otras métricas de exposición que representen mejor la toxicidad del PM en el cuerpo humano. Recientemente, el potencial oxidativo (OP, por sus siglas en inglés) ha ganado relevancia como métrica de exposición al PM. La presente Tesis Doctoral evalúa y compara el OP de muestras de PM para dos tamaños de partícula en la bahía de Santander en fluidos lixiviantes distintos y mediante diferentes tipos de muestreadores (estacionario y personales).
[en] ABSTRACT: Present academic work was born in order to analyse the accident occurred on the journey, known as work accident "in itinere". From a historical perspective of its original configuration in contrast with the pronouncement evolution of courts through which have led this legal figure to a strongly linked direction to the own evolution of the social and labour reality in which is delimited. This manifest situation of dependence of courts to determine the legal framework has result in a great number of sentences which have defined the nature of this legal figure and as the same time it has introduced its determining requirements, all of that is analysed in the present academic work, in relation with an interpretation purpose-oriented as the sentences are pronounced, as a result the concept of work accident "in itinere" has been spread going further than the strict concept with the intention of protection in interrelationship with the protective nature of social security system.

[es] RESUMEN: El presente trabajo nace con el objeto de analizar al accidente acaecido al ir o volver del lugar de trabajo o más conocido como accidente in itinere. Con una perspectiva histórica de su configuración originaria contrastada con la evolución de los pronunciamientos de los tribunales, los cuales han guiado esta figura jurídica en una dirección fuertemente ligada a la propia evolución de la realidad sociolaboral en la cual se enmarca. Ésta manifiesta dependencia de los tribunales para circunscribir el ámbito legal del accidente in itinere ha devenido en un vasto conjunto de sentencias que han determinado la propia naturaleza de esta figura jurídica y al mismo tiempo han instituido los requisitos determinantes de esta, lo que es analizado en este trabajo, en relación con una interpretación de estos criterios cada vez más finalista llegando a producirse un verdadero desbordamiento del concepto de accidente de trabajo en un afán de protección y en correlación a la naturaleza protectora del sistema de seguridad social.
[en] ABSTRACT: Below, an analysis of passenger's transport by road in Spain during the last years will be presented, taking into account the main means used for the movement of passengers, its volume at national level, market share and economic impact of the main companies that they make up the sector. The purpose of this dissertation is to show the impact of a sector as common among people as is the transport, showing the impact that it has on the development of society, reflecting the impact of this sector in Spain with the figures for the volume of passengers and billing during the last years, as well as the problems generated by competition and restrictions. For the development of this work, several sources related to this sector have been consulted, such as the Ministry of Public Works or the National Institute of Statistics, thanks to which a large part of the data used for the analysis of passenger transport by road have been contributed. . In addition to this, it has been necessary to consult several press articles, opinion columns and websites of different companies belonging to the transport sector. This analysis concludes that the passenger transport sector by road is in the lead in comparison with other sectors within the transport, such as air, rail or maritime, producing a greater number of annual trips by bus compared to any other means.

[es] RESUMEN: A continuación, se presentará un análisis del transporte de pasajeros por carretera en España durante los últimos años, teniendo en cuenta los principales medios utilizados para el movimiento de pasajeros, su volumen a escala nacional, cuota de mercado e impacto económico de las principales empresas que componen el sector. El propósito de este trabajo es mostrar el impacto de un sector tan común entre las personas como es el del transporte, mostrando la incidencia que tiene éste sobre el desarrollo de la sociedad, plasmando el impacto de este sector en España con las cifras correspondientes al volumen de pasajeros y facturación durante los últimos años, así como las problemáticas generadas por la competencia y las restricciones. Para el desarrollo de este trabajo se han consultado varias fuentes relacionadas con este sector, como el Ministerio de Fomento o el Instituto Nacional de Estadística, gracias a los cuales se han aportado gran parte de los datos utilizados para el análisis del transporte de pasajeros por carretera. Además de esto, ha sido necesaria la consulta de varios artículos de prensa, columnas de opinión y sitios web de diferentes empresas pertenecientes al sector del transporte. Este análisis concluye en que el sector del transporte de pasajeros por carretera se encuentra en cabeza en la comparativa con otros sectores dentro del transporte, como el aéreo, ferrocarril o marítimo, produciéndose un mayor número de desplazamientos anuales mediante autobús frente a cualquier otro medio.
[en] Breast cancer is the leading cause of cancer death in women worldwide. Thanks to early detection and the appearance of treatments, a decrease in mortality has been achieved, especially in early-stage cancers. However, up to 20-30% will end up metastasizing, which is associated with 90% of deaths. Metastasic cells are more aggressive and have more resistance to treatments. Knowledge of the molecular pathways underlying the appearance and progression of metastases, as well as the mechanisms of resistance to current therapies, has increased in recent years. This has triggered the development of new targeted therapies. In the present work, I have carried out a systematic review including the current knowledge of the pathways involved in tumorigenesis, paying special attention to those involved in the development of metastases, current treatments, the main novelties recently incorporated into the therapeutic arsenal and future therapies with promising results that may represent a milestone in the approach to metastasic breast cancer.

[es] El cáncer de mama es la primera causa de fallecimiento en mujeres por cáncer a nivel mundial. Gracias a la detección precoz y la aparición de tratamientos se ha conseguido un descenso de la mortalidad especialmente en los cánceres en estadio temprano. A pesar de ello, hasta un 20-30% acabarán desarrollando metástasis, que está asociada a un 90% de las muertes. Las células metastásicas son más agresivas y tienen mayor resistencia a los tratamientos. El conocimiento de las vías moleculares que subyacen la aparición y progresión de metástasis, así como los mecanismos de resistencia a las terapias actuales, ha aumentado de forma espectacular en los últimos años. Lo que ha desencadenado el desarrollo de nuevas terapias dirigidas frente a estas dianas terapéuticas. En el presente trabajo, he realizado una revisión bibliográfica que incluye el conocimiento actual de las vías implicadas en la tumorogénesis, prestando especial atención a aquellas involucradas en el desarrollo de metástasis, los tratamientos actuales, las principales novedades incorporadas recientemente al arsenal terapéutico y las futuras terapias con resultados prometedores que pueden suponer un antes y un después en el abordaje del cáncer de mama metastásico.
[en] Social media is part of the daily life of a large portion of society, especially young people. All children should have a basic education in their proper use. However, in many instances, they are not aware of the risks they face when engaging in certain actions on social media, and they may even be unaware of the tools these platforms have for responsible use. If we compare the way knowledge is acquired today with previous decades, we know that accessing information is mostly linked to virtual platforms in our daily lives. We also know that students are the most vulnerable to this day-to-day risk. They are the users who struggle the most to discern the truthfulness of the information they "consume" and are far removed from the conventional and trustworthy sources of information. The objective of this Degree Final Project is to provide sixth-grade classrooms in Primary Education School with a didactic proposal that emphasizes the awareness and importance of knowing how to use social media, focusing on the development of critical thinking. By implementing this type of thinking in Primary Education classrooms, the aim is to raise students' awareness of the proper use of digital platforms and the actions taken on them.

[es] Las redes sociales forman parte de la vida cotidiana de gran parte de la sociedad, en especial, de los/as más jóvenes. Todos/as los/las niños y niñas deberían tener una educación básica en el correcto uso de las mismas. Por consiguiente, en muchas ocasiones, no son conscientes de los riesgos a los que se someten al realizar determinadas acciones en las redes sociales e incluso desconocen las herramientas que estas redes poseen para su uso responsable. Si realizamos una comparación sobre la vía de obtención de conocimiento en la actualidad con respecto a las anteriores décadas, conocemos que en nuestro día a día, el acceso a la información está mayormente ligado a plataformas virtuales. Conocemos que, los más vulnerables a este riesgo cotidiano, son nuevamente los estudiantes. Ya que son los usuarios que, en menor medida, son capaces de identificar la veracidad de la información que "consumen" y que más alejados se encuentran de las fuentes tradiciones y a su vez, veraces de información. El objetivo de este Trabajo de Fin de Grado es ofrecer a las aulas de sexto curso de Educación Primaria una propuesta didáctica basada en trasladar la conciencia e importancia que verdaderamente tiene saber cómo utilizar las redes sociales; siempre centrándonos en el enfoque y desarrollo del pensamiento crítico. Con la implantación de dicho pensamiento en las aulas de los centros de Educación Primaria, se pretende sensibilizar a los/as estudiantes sobre el correcto uso de las plataformas digitales y de las acciones realizadas en las mismas.