[en] Industrial estate: enhancing urban cohesion with sustainable criteriaContemplating the territory as a network of social relations that transcends geographical boundaries and / or administrative, can approach conceptual schemes that complicate the territory, especially when it is perceived through participant observation and various secondary sources such as primary, the need to connect neighborhoods to achieve a closer territory, compact and sustainable land use planning, in which the polygon is bound no longer as a physical and social border, but as joint bridge between Bon Pastor and Baró de Viver. Therefore, the industrial area of Barrio Bon Pastor and its strategic location, is a pretext to bring Baró de Viver and Bon Pastor closer. Closer involves knowing both physical barriers and social and hence make urban socio interventions that would mitigate levels of spatial partner and project into a scenario that make visible their practices and implications for the productive and commercial sector for the city segregation, as that tends accessibility and therefore connectivity between Baró de Viver as Bon Pastor and these while the rest of the city. An intervention in the public space of the industrial estate involves binging and converge both residential dynamic and productive that allows viable processes of urban regeneration, with the premise of urban cohesion, can encourage the scheme of inverted mobility, where the priority is pedestrian, bicycle lane followed, public transport and therefore the private motor transport. In addition to this initiative to prioritize non-motorized mobility, it aims to link through practical design and actions that promotes energy efficiency, as the introduction of arboreal individuals and other local plant elements contribute their textures, smells, colors not only reconfigure the space, but serve to filter the environment, friendlier landscape change and comfort, but additionally granted the estate developments around sustainability. These urban changes shall aim to maintain the productive and industrial structure as one of the objectives of the Municipal Action Plans, but improving its public space to facilitate urban connectivity and therefore the social and urban cohesion between the two neighborhoods assuming the transition of the industrial estate as a space that commitment to environmental efficiency.

[es] Polígono industrial: potenciando la cohesión urbana con criterios sosteniblesContemplar el territorio como un entramado de relaciones sociales que trasciende de una delimitación geográfica y/o administrativa, permite acercarse a esquemas conceptuales que complejizan el territorio, más aún cuando se percibe a través de la observación participante y diversas fuentes secundarias como primarias, la necesidad de conectar barrios, para lograr un territorio próximo, compacto y sostenible, en el que se vincula el polígono ya no como una frontera física y social, sino como puente de articulación entre los barrios del Bon Pastor y Baró de Viver.Por tanto, el polígono industrial del Barrio Bon Pastor y su ubicación estratégica, es un pretexto para poder acercar tanto el barrio Baró de Viver como Bon Pastor, acercarlos implica conocer las barreras tanto físicas como sociales y de ahí realizar intervenciones socio urbanísticas que logren mitigar los niveles de segregación socio espacial y proyectarse hacia un escenario que visibilice sus prácticas e implicaciones para el sector productivo y comercial para la ciudad, como que propenda por la accesibilidad y por ende la conectividad entre los barrios Baró de Viver como Bon Pastor y éstos a la vez con el resto de la ciudad.Realizar una intervención en el espacio público del polígono industrial implica acercar y converger tanto las dinámicas residenciales como productivas que permite viabilizar procesos de regeneración urbana que, contando con la premisa de cohesión urbana, pueda incentivar el esquema de la movilidad invertida, donde la prioridad es el peatón, seguido del carril de bicicleta, transporte público y por ende el transporte motorizado particular. Adicional aesta iniciativa de priorizar la movilidad no motorizada, se pretende vincular a través del diseño prácticas y acciones que favorezca la eficiencia energética, como la implantación de individuos arbóreos y demás elementos vegetaleslocales que contribuyan con sus texturas, olores, colores no solo a reconfigurar el espacio, sino que sirvan para filtrar el ambiente, cambio paisajístico más amigable y de confort, sino que adicionalmente le otorgue al polígono avancesen torno a la sostenibilidad.Estos cambios a nivel urbanístico tendrán entonces la finalidad de mantener la estructura productiva e industrial como uno de los objetivos de los Planes de Actuación Municipal, pero mejorando su espacio público para facilitar la conectividad urbana y por ende la cohesión social y urbana entre los dos barrios que asume la transición del polígono industrial como un espacio que le apuesta por la eficiencia ambiental.Sin embargo, indistintamente de la naturaleza cambiante de los agentes urbanos, que ciertamente presenta una indefinición teórica e inestabilidad en la conformación del espacio de interfaz, se puede establecer, a priori, un acercamiento tanto formal, espacial y funcional como teórico, sobre la base de un espacio común de soporte, contención y articulación, que para este caso de estudio es el espacio público y más específicamente la calle.