BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] Els sensors passius i sense fil són utilitzats en ambients amb condicions que no permeten l'ús de chips, cables o fonts d'alimentació. Actualment la majoria de sensorS utilitzen la tecnologia Surface Acoustic Wave(SAW) per codificar la informació i backscatter basat en el temps. Aquesta tecnologia està limitada per les propietats de propagació de les ones acústiques. Alguns sensors sense fil sense SAW han estat presentat. Aquest sistemes clàssics es veuen afectats per problemes de reflexions al medi. En aquesta tesis un nou sensor passiu de temperatura que utilitza els principis harmònics del radar és presentat. Codifica la temperatura com una signatura espectral en el domini freqüencial. El sensor utilitza el primer harmònic freqüencial del senyal transmès pel sistema de lectura per enviar la informació. S'utilitza un doblador de freqüència per generar aquest primer harmònic. El sensor consta d'un filtre passa banda sensible a la temperatura que utilitza un ressonador dielèctric (DR) per codificar la temperatura en el domini freqüencial abans del doblador de freqüència. A més a més, el sensor conté una antena receptora a la freqüència fonamental per rebre l'ona incident i una antena transmissora per transmetre el primer harmònic. Les dues antenes són dissenyades com a stacked antenes per el seu disseny simple i amb bona resposta. Mesures sense fil han estat realitzades per tal de provar el concepte. La lectura ha estat realitzada amb una distància de fins a 2.8 m i en un rang de temperatures entre 20°C i 100°C.

[es] Los sensores pasivos e inalámbricos son usados en ambientes con condiciones que no permiten el uso de chips, cables o fuentes de alimentación. Actualmente la mayoría de sensores utilizan la tecnología Surface Acoustic Wave(SAW) para codificar la información y backscatter basado en el tiempo. Esta tecnología esta limitada por las propiedades de propagación de las ondas acústicas. Algunos sensores inalámbricos sin SAW han sido presentados. Estos sistemas clásicos se ven afectados por problemas de reflexiones en el medio. En esta tesis un nuevo sensor pasivo de temperatura que utiliza los principios armónicos del radar es presentado. Codifica la temperatura como una signatura espectral en el dominio frecuencial. El sensor usa el primer armónico frecuencial de la señal transmitida por el sistema de lectura para enviar la información. Se utiliza un doblador de frecuencia per generar este primer armónico. El sensor consta de un filtro pasa banda sensible a la temperatura que utiliza un resonador dieléctrico (DR) para codificar la temperatura en el dominio frecuencial antes del doblador de frecuencia. Además, el sensor contiene una antena receptora a la frecuencia fundamental para recibir la onda incidente y una antena transmisora para transmitir el primer armónico. Las dos antenas son diseñadas como stacked antenas por su diseño simple y por su buena respuesta. Mesuras inalámbricas han sido realizadas para probar el concepto. La lectura ha sido realizada con una distancia de hasta 2.8 m y en un rango de temperaturas entre 20°C i 100°C.
[ca] L'objectiu específic d'aquest projecte és proposar un sistema eficient de realització d'historials clínics en camps de refugiats. Actualment, la recollida de dades es realitza en paper i la identificació es basa en el nom proporcionat pel pacient. Segons informació de l'organització Metges Sense Fronteres, que ens ha encarregat l'estudi, aquest mètode produeix lentitud, errors i dades estadístiques poc fiables. En aquest projecte es proposa la recol·lecció de dades mitjançant tabletes i mòbils amb una aplicació adaptada per al context que permet emmagatzemar la informació de cada visita de manera organitzada. Per a que no existeixin problemes d'identificació amb els pacients i poder generar dades agrupades correctes es proposa utilitzar un sistema de reconeixement biomètric mitjançant empremtes dactilars. Finalment, s'avalua el cost i la funcionalitat de la proposta realitzada. L'objectiu és, per tant, millorar la salut de les persones refugiades a partir de la millora de la recollida de dades mèdiques.

[es] El objetivo específico de este proyecto es proponer un sistema eficiente de realización de historiales clínicos en campos de refugiados. Actualmente, la recogida de datos se realiza en papel y la identificación se basa en el nombre proporcionado por el paciente. Según información de la organización Médicos Sin Fronteras, que nos ha encargado el estudio, este método produce lentitud, errores y datos estadísticos poco fiables. En este proyecto se propone la recolección de datos mediante tabletas y móviles con una aplicación adaptada para el contexto que permite el almacenamiento de la información de cada visita de forma organizada. Para que no existan problemas de identificación con los pacientes y poder generar datos agrupados correctos se propone un sistema de reconocimiento biométrico mediante huella dactilar. Finalmente, se evalúa el coste y la funcionalidad de la propuesta. El objetivo es, por lo tanto, mejorar la salud de las personas refugiadas a partir de la mejora de la recogida de datos médicos.
[ca] El present projecte pretén entendre que és un sistema de climatització aplicat al món de la indústria automobilística, per tant s'explicarà el funcionament d'un sistema d'aquesta tipologia, el seu marc teòric que constarà de l'explicació del cicle frigorífic i les parts que componen el conjunt. Un cop ben definits en aquests conceptes, s'exposarà el cas pràctic. Aquest, pretén elaborar un disseny on es dimensionaran i calcularan els elements més importants d'un sistema de climatització per un automòbil genèric tipus turisme. Aquest automòbil genèric, el podem definir com un cotxe del segment C que són dels més venuts a nivell europeu amb una quota de mercat entorn dels 20 %, malgrat la baixada dels últims anys enguany als SUV's. Però, per elaborar el dimensionat dels components més significatius, es definiran quines són les aportacions de calor a l'estiu per evacuar-la, com a cas extrem, s'agafarà una alta temperatura per a l'estiu. I pel que fa a l'hivern, es calcularan les pèrdues de calor a causa d'un fred intens. Aquí entrarà en joc la radiació i conducció dels vidres, la conducció a través dels elements que conformen l'estructura del cotxe, la calor que són capaços de generar els ocupants d'un vehicle segons diferents condicions i totes les característiques intrínseques relacionades que s'aniran detallant a mesura que el present projecte avanci. Un cop definits aquests paràmetres, ja s'estarà en disposició per dimensionar els components principals i necessaris per al sistema de climatització.

[es] El presente proyecto pretende entender el funcionamiento de un sistema de climatización aplicado al mundo de la industria automovilística, por lo tanto se explicará el funcionamiento de un sistema de este tipo, su marco teórico que constará de la explicación del ciclo frigorífico y las partes que componen el conjunto. Una vez bien definidos estos conceptos, se expondrá el caso práctico. Este, pretende elaborar un diseño donde se dimensionarán y calcularán los elementos más importantes de un sistema de climatización para un automóvil genérico tipo turismo. Este automóvil genérico, lo podemos definir como un coche del segmento C que son los más vendidos a nivel europeo con una cuota de mercado en torno al 20%, pese a la bajada de los últimos años hacia los SUV's. Pero, para elaborar el dimensionado de los componentes más significativos, se definirán cuáles son las aportaciones de calor en verano para evacuarla, como caso extremo, se tomará una temperatura alta para el verano. Y en cuanto al invierno, se calcularán las pérdidas de calor debido a un frío intenso. Aquí entrará en juego la radiación y la conducción de los cristales, la conducción a través de los elementos que conforman la estructura del coche, el calor que son capaces de generar los ocupantes del vehículo según diferentes condiciones y todas las características intrínsecas relacionadas que se irán detallando a medida que el presente proyecto avance. Una vez definidos estos parámetros, ya se estará en disposición para dimensionar los componentes principales y necesarios para el sistema de climatización.
[ca] Durant les últimes dècades, la cirurgia refractiva s'ha tornat un mètode molt utilitzat per a corregir un determinat defecte refractiu. La cirurgia refractiva es pot dividir en dos grups, segons l'anatomia en la qual es realitzi la correcció. Existeixen tècniques corneals i altres tècniques que es refereixen a la implantació de lents intraoculars (cirurgia intraocular) amb la finalitat d'aconseguir la emetropía. Davant la resposta corneal, s'ha estudiat àmpliament la biomecánica corneal. Es tracta d'una ciencia que estudia l'equilibri i la deformació del teixit corneal en ser sotmès a qualsevol força. Se'l considera de gran rellevància per a la cirurgia ja que té el potencial de prevenir futures ectasies post-cirurgía refractiva. En l'actualitat es disposa d'instruments que permeten un mesurament clínic de la biomeànica corneal i capacitat de caracteritzar si la còrnia és apta per a la cirurgia corneal. En aquest treball s'ha estudiat uns dels ells, que es CORVIS ST. El Corvis ST és un tonometre de no contacte, capaç d'avaluar in vivo els paràmetres corneals relacionats amb el comportament biomecànic de la cornea. També calcula la PIO i la paquimetria corneal, oferint resultats fiables. L'estudi bibliográfic que s'ha realizat en aquest Treball Final de Grau mostra l'ús clínic de Corvis ST en cirurgia refractiva.

[es] Durante las últimas décadas, la cirugía refractiva se ha vuelto un método muy utilizado para corregir un determinado defecto refractivo (miopía, hipermetropía y astigmatismo). La cirugía refractiva se puede dividir en dos grupos, según la anatomía en la que se realice la corrección. Existen técnicas corneales y otras técnicas que se refieren a la implantación de lentes intraoculares (cirugía intraocular) con el fin de conseguir la emetropía. Frente a la respuesta corneal, se ha estudiado ampliamente la biomecánica corneal. Se trata de una ciencia que estudia el equilibrio y la deformación del tejido corneal al ser sometido a cualquier fuerza. Se le considera de gran relevancia para la cirugía ya que tiene el potencial de prevenir futuras ectasias post-cirugía refractiva. En la actualidad se dispone de instrumentos que permiten una medición clínica de la biomecánica corneal y capacidades de caracterizar si la córnea es apta para la cirugía corneal. En este trabajo se ha estudiado a una de ellos, que es CORVIS ST. El Corvis ST es un tonómetro de no contacto, capaz de evaluar in vivo los parámetros corneales relacionados con el comportamiento biomecánico de la córnea. También calcula la PIO y la paquimetría corneal, ofreciendo resultados fiables. El estudio bibliográfico que se ha realizado en este Trabajo Final de Grado muestra el uso clínico de Corvis ST en cirugía refractiva.
[ca] En aquest projecte s'ha realitzat el disseny tècnic del sistema de seguretat del Laboratori d'Acceleradors de Partícules (LAP) situat a l'espai CS1.5 de l'edifici C de l'EEBE. Aquest disseny s'ha dut a terme seguint les directrius de la normativa específica per a instal·lacions radioactives, ja que l'accelerador que estarà en aquest laboratori generarà alts nivells de radiació. A més del disseny, s'ha realitzat una maqueta demostrativa simulant el funcionament del sistema per tal de provar la programació d'un PLC S7-1200. En un principi, s'ha realitzat l'estudi tècnic dels components utilitzats en el projecte per a conèixer el seu funcionament i connexió. Un cop enteses les possibilitats de cada element, s'ha procedit a dissenyar un primer esquema del sistema, seguint en tot moment les directrius marcades pel Standard ANSI N43.1, que específica com dissenyar els sistemes de seguretat d'una instal·lació radioactiva. Validat aquest primer disseny s'ha fet el disseny tècnic, incloent-hi el GRACET i els esquemes elèctrics del sistema. Així doncs, amb el disseny tècnic s'ha procedit a fer la programació del PLC Siemens S7- 1200 i la maqueta de prova per validar el correcte funcionamentd'aquesta. Finalment la programació realitzada en el PLC S7-1200 és correcta i funciona segons el disseny tècnic prèviament plantejat.

[es] En este proyecto se ha realizado el diseño técnico del sistema de seguridad del Laboratorio de Aceleradores de Partículas (LAP) situado en el espacio CS1.5 del edificio C del EEBE. Este diseño se ha llevado a cabo siguiendo las directrices de la normativa específica para instalacionesradiactivas, puesto que el acelerador que estará en este laboratorio generará altos niveles de radiación. Además del diseño, se ha realizado una maqueta demostrativa simulando el funcionamiento del sistema para probar la programación de un PLCS7-1200. En un principio, se ha realizado el estudio técnico de los componentes utilizados en el proyecto para conocer su funcionamiento y conexión. Una vez entendidas las posibilidades de cada elemento, se ha procedido a diseñar un primer esquema del sistema, siguiendo en todo momento las directrices marcadas por el Standard ANSI N43.1, que específica como diseñar los sistemas de seguridad de una instalación radiactiva. Validado este primer diseño se ha hecho el diseño técnico, incluyendo lo GRACET y los esquemas eléctricos del sistema. Así pues, con el diseño técnico se ha procedido a hacer la programación del PLC Siemens S7-1200 y la maqueta de prueba para validar el correcto funcionamiento de esta. Finalmente, la programación realizada en el PLC S7-1200 es correcta y funciona según el diseño técnico previamente planteado.
[ca] El present projecte té com a objectiu la concepció, estudi i disseny d'un intercanviador modal també anomenat Park and Ride al municipi de Gavá. L'estudi es centra en proporcionar una solució estructural mitjançant la tipologia d'estructura metàl·lica, apostant per la funcionalitat, eficiència i sostenibilitat. El Park and Ride de Gavá neix com a resposta a un món en constant moviment, on l'eficiència, la sostenibilitat i la inclusió són imperatius urbans. Amb una ubicació estratègica al costat de l'estació de Renfe Rodalies, representa la fusió entre la mobilitat individual i el transport públic, promovent una transició fluida i ecològica entre ambdós. La elecció d'una estructura metàl·lica prefabricada reflecteix una visió contemporània de la construcció, ràpida, neta i mínimament invasiva amb l'entorn. Aquesta estructura, a més de ser funcional, es converteix en una declaració estètica de la modernitat i lleugeresa. En resum, el Park and Ride de Gavá és més que un simple edifici; és un manifest de com entenem i ens adaptem a les dinàmiques contemporànies, integrant disseny, funcionalitat i responsabilitat social adaptant-se a les limitacions del terreny i buscant ser un referent a la ciutat.

[es] El presente proyecto tiene como objetivo la concepción, estudio y diseño de un intercambiador modal también llamado Park and Ride en el municipio de Gavá. El estudio se enfoca en darle solución estructural mediante la tipología de estructura metálica, apostándole a la funcionalidad, eficiencia y sostenibilidad. El Park and Ride de Gavá nace como respuesta a un mundo en constante movimiento, donde la eficiencia, la sostenibilidad y la inclusión son imperativos urbanos. Con una ubicación estratégica junto a la estación de Renfe Rodalies, representa la fusión entre la movilidad individual y el transporte público, promoviendo una transición fluida y ecológica entre ambos. La elección de una estructura metálica, prefabricada, refleja una visión contemporánea de la construcción, rápida, limpia y mínimamente invasiva con el entorno, esta estructura además de ser funcional se convierte en una declaración estética de la modernidad y ligereza. En resumen el Park and Ride de Gavá es más que un simple edificio; es un manifiesto de como entendemos y nos adaptamos a las dinámicas contemporáneas, integrando diseño, funcionalidad y responsabilidad social acoplándose a las limitantes del terreno y siendo una estructura que busca ser un referente en la ciudad.
[ca] El Treball de Fi de Grau que a continuació es presenta, porta a terme el desenvolupament del diagnòstic ambiental del municipi de La Roca del Vallès, situat al Vallès Oriental, així com la proposta d'una estratègia per al desenvolupament sostenible del mateix. Per iniciar el treball, una introducció sobre els acords internacionals per al medi ambient i les assemblees mundials, i dades prèvies del municipi donen una pinzellada de la situació actual d'aquest, i l'estat ambiental del món. El diagnòstic ambiental ha estat dut a terme gràcies a un gran nombre de fonts d'informació, des de fonts oficials, instituts d'estadística (regionals i estatals), pàgines de divulgació científica, etc. Aquesta part del treball estudia de forma detallada l'estat del municipi, analitzant una gran varietat d'aspectes i característiques d'aquest. Situació sòcio-econòmica, Climatologia o Demografia són alguns dels apartats que conformen aquesta primera secció del treball, de gran importància per marcar un punt de partida i una base de cara a l'estratègia de millora. L'estratègia per al desenvolupament sostenible planteja un seguit d'idees de millora per dur a terme al municipi i als seus entorns amb l'objectiu d'avançar cap aquest desenvolupament sostenible plantejat per la ONU.

[es] El Trabajo de Fin de Grado que a continuación se presenta, lleva a cabo el desarrollo del diagnóstico ambiental del municipio de La Roca del Vallès, situado en el Vallès Oriental, comarca de Catalunya, así como la propuesta de una estrategia para el desarrollo sostenible del mismo. Para iniciar el trabajo, una introducción sobre los acuerdos Internacionales para el medio ambiente y las asambleas mundiales, y datos previos del municipio, dan una pincelada de la situación actual de éste, y la situación ambiental del mundo. Este diagnóstico ambiental ha sido llevado a cabo gracias a un gran número de fuentes de información, des de fuentes oficiales, institutos de estadística (regionales y estatales), páginas de divulgación científica, etc. Esta parte del trabajo estudia de forma detallada el estado del municipio analizando una gran variedad de aspectos y características de este. Situación socioeconómica, climatología o demografía son algunos de los apartados que conforman esta primera sección del trabajo, de gran importancia para marcar un punto de partida y una base de cara a la estrategia de mejora. La estrategia para el desarrollo sostenible plantea un conjunto de ideas de mejora para llevar a cabo en el municipio i su entorno con el objetivo de avanzar hacia este desarrollo sostenible planteado por la ONU.
[ca] El present treball de final de grau està vinculat amb el departament de seguretat elèctrica de l'empresa LGAI Technological Center de Applus Laboratories. Té com a objectiu principal el poder oferir un nou servei per a realitzar assajos i certificacions de la Norma UNE-EN 54 -23 per a dispositius d'alarma visual. En el desenvolupament del treball es fa un estudi dels assajos requerits per la normativa, així com dels mètodes per la mesura i càlcul de la intensitat lluminosa efectiva que produeixen els flash de llum d'aquests tipus de dispositius. Després de l'estudi s'han triat, per un part, els components necessaris per a dur a terme aquests assajos i la localització on realitzar-los i, per l'altra part, la instrumentació necessària per la mesura de la intensitat lluminosa. També s'ha dissenyat una cambra d'assaig per la mesura de la sortida de llum. Finalment, per a la comprovació dels mètodes, s'ha realitzat una reproducció d'alguns dels assajos descrits i fet un veredicte d'aquests, tal com es donaria en un informe d'assajos de l'empresa.

[es] El presente trabajo de final de grado está vinculado con el departamento de seguridad eléctrica de la empresa LGAI Technological Center de Applus Laboratories. Tiene como objetivo principal el poder ofrecer un nuevo servicio para realizar ensayos y certificaciones de la Norma UNE EN 54 -23 para dispositivos de alarma visual. En el desarrollo del trabajo se hace un estudio de los ensayos requeridos por la normativa, así como de los métodos para la medición y cálculo de la intensidad luminosa efectiva que producen los destellos de luz de este tipo de dispositivos. Después del estudio se han elegido, por una parte, los componentes necesarios para llevar a cabo estos ensayos y la localización donde realizarlos y, por otra parte, la instrumentación necesaria para la medición de la intensidad luminosa. También se ha diseñado una cámara de ensayo para la medición de la salida de luz. Finalmente, para la comprobación de los métodos, se ha realizado una reproducción de algunos de los ensayos descritos y hecho un veredicto de estos, tal y como se daría en un informe de ensayos de la empresa.
[ca] Aquesta tesi es centra en el desenvolupament de software pel control de el moviment de les cèl·lules de suport dels miralls secundari i terciari del "Extremely Large Telescope" desenvolupat pel "East Southern Observatory". El control d'aquestes cèl·lules es realitza mitjançant Controladors de Lògica Programable, en els quals es desplegarà el codi desenvolupat. Mitjançant aquests recursos s'aconsegueix un sistema de moviment segur, amb detecció immediata d'errors i automatització de processos com el calibratge de sensors de càrrega. A més, es desenvolupen eines internes per a la validació i caracterització de el maquinari emprat en les cèl·lules de suport. Això inclou monitoratge de múltiples sensors i establir comunicacions a temps real per adquirir les dades mesurades per aquests. Finalment, es desenvolupa un programari que s'emprarà en el procés d'incorporació dels miralls a les seves respectives cèl·lules de suport, basat en l'adquisició de dades proporcionades per múltiples sensors de càrrega, així com en la seva configuració, emplaçats al voltant de l'estructura de suport per validar el correcte posicionament dels miralls.

[es] Esta tesis se centra en el desarrollo de software para el control del movimiento de las células de soporte de los espejos secundario y terciario del "Extremely Large Telescope" desarrollado por el "East Southern Observatory". El control de dichas células de soporte se realiza mediante Controladores de Lógica Programable, en los cuales se desplegará el código desarrollado. Mediante estos recursos se consigue un sistema de movimiento seguro, con detección inmediata de errores y automatización de procesos como la calibración de sensores de carga. Además, se desarrollan herramientas internas para la validación y caracterización del hardware empleado en las células de carga. Esto incluye monitorización de múltiples sensores y establecer comunicaciones en tiempo real para adquirir los datos medidos por estos. Finalmente, se desarrolla un software que se empleará en el proceso de incorporación de los espejos a sus respectivas células de soporte, basado en la adquisición de datos proporcionados por múltiples sensores de carga, así como en su configuración, emplazados alrededor de la estructura de soporte para validar el correcto posicionamiento de los espejos.