BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] El disseny de PCB (Printed Circuit Board, de l'anglès, placa de circuit imprès) és un procés que passa per diferents etapes. Des del concepte a la posada en marxa, en aquest projecte passa per a cada una d'aquestes fases descrivint els elements de disseny necessaris, posat el context i els coneixements tècnics necessaris i fent les proves pertinents per elaborar el prototip d'una centraleta versàtil per a un cotxe de Formula Student. La integració d'un microcontrolador STM32 i l'anàlisi d'un filtre passiu d'alimentació seran els pilars fonamentals del desenvolupament d'aquest projecte. Aquest mateix projecte culminarà amb les proves a realitzar sobre una PCB per verificar el seu funcionament i avaluar el seu rendiment. En totes les fases es tindrà en compte que l'objectiu final és construir un prototip destinar a anar instal·lat dins un vehicle. Això significa que els components i les pautes de disseny hauran d'estar pensats per a complir les certificacions d'automoció. A més, s'intentarà tenir especial cura amb les interferències electromagnètiques (EMI), molt presents els darrers anys i més encara dins l'ambient d'un automòbil elèctric.

[es] El diseño de PCB (Printed Circuit Board, del inglés, placa de circuito impreso) es un proceso que pasa por diferentes etapas. Desde el concepto a la puesta en marcha, este proyecto pasa por cada una de estas fases describiendo los elementos de diseño necesarios, con el contexto y los conocimientos técnicos necesarios y haciendo las pruebas pertinentes para elaborar el prototipo de una centralita versátil para un coche de Formula Student. La integración de un microcontrolador STM32 y el análisis de un filtro pasivo de alimentación serán los pilares fundamentales del desarrollo de este proyecto. Este mismo culminará con las pruebas a realizar sobre una PCB para verificar su funcionamiento y evaluar su rendimiento. En todas las fases se tendrá en cuenta que el objetivo final es construir un prototipo destinado a ir instalado dentro de un vehículo. Esto significa que los componentes y las pautas de diseño tendrán que estar pensadas para cumplir las certificaciones de automoción. Además, se intentará tener especial cura con las interferencias electromagnéticas (EMI), muy presentes los últimos años y más dentro del ambiente de un automóvil elèctrico.
[ca] Aquest projecte presenta diverses aproximacions de com resoldre el problema de la detecció de imatges semblants. Descriptors MPEG-7 i transformada SIFT han sigut utilitzats per tal de resoldre aquest problema. Els resultats han sigut exposats de dues maneres. La primera ha estat centrada en el projecte anomenat IMCOP, més precisament, en la millora dels resultats del article anterior realitzat a la Universitat de la AGH (Cracovia). La segona té un enfocament més acadèmic i s'ha buscat la millor solució per un conjunt de bases de dades d'imatges. Aquest problema no té una solució general i es necessari saber amb quina base de dades estem treballant per tal de poder aplicar la millor opció.

[es] Este proyecto presenta diversas formas de resolver el problema de la detección de imágenes parecidas. Descriptores MPEG-7 y la transformada SIFT han sido utilizados para poder resolver este problema. Los resultados han sido expuestos de dos maneras distintas. La primera se ha centrado en el proyecto IMCOP, más precisamente, en la mejora de los resultados del anterior artículo realizado en la Universidad de la AGH (Cracovia). La segunda manera tiene un enfoque más académico y se ha buscado la mejor solución para un conjunto de bases de datos de imágenes. Este problema no tiene una solución general y se necesita saber con qué base de datos se está trabajando para aplicar la mejor opción.
[ca] El formigó projectat és una tècnica d'execució en alça, molt útil per a suport de terres, túnels o reparacions d'estructures. Aquest estudi, tracta de determinar si l'ús de l'árid reciclat i de l'accelerant lliure d'àlcali empitjoren el comportament del formigó projectat en relació amb la sorció de vapor d'aigua, la difusió de clorurs i la difusió de CO2. Les corbes isotermes de sorció de vapor d'aigua (ISVA), s'han establert amb el mètode gravimètric realitzant l'assaig de solució salina saturada. Per a la determinar la difusió de clorurs de les mostres, després de 45 dies en contacte amb una solució salina, s'han determinat les concentracions de clorurs totals i lliures a diferents profunditats, i amb la fórmula de Fick, s'han calculat els coeficients de difusió de clorurs. Pel que fa a la difusió de CO2, es va quantificar el coeficient de difusió, mesurant el front de carbonatació de les mostres sotmeses a un procés de carbonatació accelerada durant 45 dies i més tard utilitzant la fórmula de Fick. Els resultats d'aquests assajos indiquen que els àrids reciclats, normalment, generen un pitjor comportament dels formigons projectats, pel que fa a la durabilitat, respecte als formigons que només utilitzen àrids naturals. Per altra banda, els formigons projectats amb accelerant lliure d'àlcali milloren els resultats dels formigons que utilitzen accelerant alcalí.

[es] El hormigón proyectado es una técnica de ejecución en alza, especialmente útil para soporte de tierras, túneles o reparaciones de estructuras. Este estudio, trata de determinar si el uso de áridos reciclados y acelerante de fraguado libre de álcali empeoran el comportamiento del hormigón proyectado en cuento a la durabilidad frente a la sorción de vapor de agua, difusión de cloruros y CO2. Las curvas isotermas de sorción de vapor de agua (ISVA), se han establecido mediante el método gravimétrico realizando el ensayo de solución salina saturada. Para determinar la difusión de cloruros de las muestras, tras 45 días en contacto con una solución salina, se han determinado las concentraciones de cloruros totales y libres a diferentes profundidades, y mediante la fórmula de Fick se han calculado los coeficientes de difusión de cloruros. En lo que se refiere a la difusión de CO2, se ha cuantificado el coeficiente de difusión midiendo el frente de carbonatación de las muestras sometidas a un proceso de carbonatación acelerada durante 45 días y posteriormente, utilizando la fórmula de Fick. Los resultados de estos ensayos indican que los áridos reciclados, normalmente, generan una merma del desempeño de los hormigones proyectados, en cuanto a durabilidad, respecto a los hormigones que sólo utilizan áridos naturales. Por otro lado, los hormigones proyectados con acelerante libre de álcalis mejoran los resultados de los hormigones con acelerante alcalino.
[ca] Actualment, la causa principal del canvi climàtic són les emissions de gasos d'efecte hivernacle a l'atmosfera. Aquests gasos s'expulsen principalment quan es cremen combustibles fòssils per obtenir energia. Un dels més importants és el diòxid de carboni. La necessitat d'evitar les emissions de CO2 a l'atmosfera augmenta exponencialment amb el pas dels anys, ja que les emissions estan provocant canvis bruscos en la temperatura planetària i canvis climàtics globals. S'estan documentant diversos enfocaments i noves tecnologies per reduir l'augment d'aquest tipus d'emissions. Amb aquest propòsit, les noves tecnologies de captura, emmagatzematge i ús del carboni, han cridat l'atenció mundial com una solució al requisit de reducció d'emissions. Presumeixen de ser una solució permanent al problema de les emissions de CO2. Per tal de trobar un procés eficient d'aprofitament i transformació d'aquestes emissions de CO2 capturades, s'ha dut a terme una investigació bibliogràfica extensa. Els objectius principals d'aquestes transformacions han estat cinc productes d'alt valor que complementen diverses indústries químiques: carbó, metanol, metà, dimetil èter i polímers. Així, el CO2 dels gasos d'escapament es podria transformar en nous productes o precursors de molts d'altres valuosos per a la indústria. Aquestes tecnologies ajuden a mitigar l'impacte a l'atmosfera i millorar tant l'economia global, com l'escassetat de primeres matèries, a més d'ajudar a crear un cicle tancat i net de vida del carboni

[es] Actualmente, la principal causa del cambio climático son las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera. Estos gases se expulsan principalmente cuando se queman combustibles fósiles para obtener energía. Uno de los más importantes es el dióxido de carbono. La necesidad de evitar las emisiones de CO2 a la atmósfera aumenta exponencialmente con el paso de los años ya que sus emisiones están provocando cambios bruscos en la temperatura planetaria y cambios climáticos globales. Se están documentando varios enfoques y nuevas tecnologías para mitigar el aumento de este tipo de emisiones. Con este propósito, las nuevas tecnologías de captura, almacenamiento y utilización de carbono han llamado la atención mundial como una solución al requisito de reducción de emisiones. Presumen de ser una solución permanente al problema de las emisiones de CO2. Con el fin de encontrar un proceso eficiente de aprovechamiento y transformación de estas emisiones de CO2 capturadas, se ha realizado una extensa investigación bibliográfica. Los principales objetivos de estas transformaciones han sido cinco productos de alto valor que complementan varias industrias químicas: carbón, metanol, metano, dimetil éter y polímeros. Así, el CO2 de los gases de escape podría transformarse en nuevos productos o precursores de muchos otros valiosos para la industria. Estas tecnologías ayudan a mitigar el impacto en la atmósfera y pueden mejorar tanto la economía global como la escasez de materias primas, además de ayudar a crear un ciclo cerrado y limpio de vida del carbono
[ca] Revisem esquemes de reconstrucció d'estats quàntics. Presentem un mètode de preparació d'estats quàntics mitjançant operacions a un qubit i portes C-NOT intentant utilitzar el menor número possible de portes quàntiques universals. Generalitzem el nostre procés de reconstrucció per vincular-lo amb el mètode emprat per Plesch i col·laboradors per mirar de trobar el menor número de comportes C-NOT per a un algoritme de preparació d'estats quàntic. De fet, demostrem que el mètode de Plesch i col·laboradors resulta tenir la millor configuració en termes del número de comportes C-NOT utilitzades per a una distribució particular d'operacions unitàries i operacions controlades. No obstant, el nostre algoritme resulta tenir una profunditat de computació menor.

[es] Revisamos esquemas de reconstrucción de estados cuánticos. Presentamos un método de preparación de estados cuánticos mediante operaciones a un qubit y puertas C-NOT tratando de utilizar el menor número posible de puertas cuánticas universales. Generalizamos nuestro proceso de reconstrucción para vincularlo con el método utilizado por Plesch y Brukner para intentar encontrar el menor número de compuertas C-NOT para un algoritmo de preparación de estados cuánticos. De hecho, demostramos que el método de Plesch y Brukner resulta tener la mejor configuración en términos del número de compuertas C-NOT utilizadas para una distribución particular de operaciones unitarias y operaciones controladas. No obstante, nuestro algoritmo tiene una profundidad de computación menor.
[ca] Vic, com a ciutat de comarques, comparteix la dualitat de capital urbana i rural. El teixit agrícola és una trama més de la ciutat, però això no es tradueix en la transició de l'un a l'altra. A la perifèria aquesta relació es desdibuixa donant lloc a solars i edificis abandonats. És el cas de l'antic barri industrial dels Caputxins, al nord de la ciutat. L'Espatllat proposa un Laboratori d'Arts Escèniques que generi un nou pou d'atracció per la zona, que és una de les entrades principals a la ciutat i el punt de frontera amb l'anella verda. El projecte genera una nova façana per al barri i juga amb la tradició constructiva de l'entorn pel nou equipament.

[es] Vic, como ciudad de comarcas, comparte la dualidad de capital urbana y rural. El tejido agrícola es una trama más de la ciudad, pero esto no se traduce en la transición de una a otra. En la periferia, esta relación se desdibuja dando lugar a solares y edificios abandonados. Es el caso del antiguo barrio industrial de los Capuchinos, al norte de la ciudad. El Espatllat propone un Laboratorio de Artes Escénicas que genere un nuevo polo de atracción para la zona, que es una de las entradas principales a la ciudad y el punto de frontera con el anillo verde. El proyecto genera una nueva fachada para el barrio y juega con la tradición constructiva del entorno para el nuevo equipamiento.
[ca] Aquest treball proposa un disseny d'un sistema de pres banc amb l'objectiu de millorar la seguretat. S'han identificat les vulnerabilitats existents del sistema actual i es proposen mesures i solucions per abordar cadascuna de elles. El disseny proposat ha estat àmpliament elogiat pels usuaris a causa de les millores significatives en termes de seguretat. Han expressat una gran satisfacció i confiança en el sistema. Aquest projecte explica la gran problemàtica que té les persones durant la realització d'exercicis en diferents màquines de gimnàs, ja que moltes no comptes amb un sistema de seguretat, en cas de caiguda o desequilibri de pes. Amb l'objectiu de reduir aquests risc, es fa un estudi d'aquestes màquines i se n'identifica la més critica, amb l'objectiu de dissenyar i millorar aquest producte. Aquest disseny té com a objectiu complir tots els requisits que hem anunciat anteriorment, per tant cal fer un estudi de selecció de material i de viabilitat per poder concloure amb la creació d'una màquina útil.

[es] El presente trabajo propone un diseño de sistema de press banca con el objetivo de mejorar su seguridad. Se han identificado las vulnerabilidades existentes en el sistema actual y se proponen medidas y soluciones para abordar cada una de ellas. El diseño propuesto ha sido ampliamente elogiado por los usuarios debido a las mejoras significativas en términos de seguridad. Han expresado una gran satisfacción y confianza en el sistema. Este proyecto explica la gran problemática que tiene las personas durante la realización de ejercicios en diferentes máquinas de gimnasio, ya que muchas no cuentas con un sistema de seguridad, en caso de caída o desequilibrio de peso. Con el objetivo de reducir estos riegos, se hace un estudio de estas máquinas y se identifica la más crítica, con el objetivo de diseñar y mejorar este producto. Este diseño tiene como objetivo cumplir todos los requisitos que hemos anunciado anteriormente, por lo tanto, es necesario hacer un estudio de selección de material y de viabilidad para poder concluir con la creación de una máquina útil.
[ca] Aquest projecte tracta de la reconstrucció en CAD d'una construcció històrica d'Antoni Gaudí, més concretament del fanal sud de la Plaça Major de Vic, enderrocada fa ara cent anys. El programa emprat per fer el disseny ha estat el Solidworks. Per tal de fer el disseny s'ha hagut de fer una feina prèvia de recerca de imatges i documentació que permetés treure conclusions respecte les mesures i les formes de la construcció. Després s'han tret les mesures aproximades. Per això s'ha determinat l'altura de la base mitjançant una suposició i a partir d'aquí es calcula l'alçaria total del fanal. També es fa una divisió de totes les peces que conformen la construcció i es calculen les seves mesures. Es dissenyen i construeixen cada una de les peces que conformen el fanal. Cadascuna està construïda amb unes operacions diferents i per la majoria de peces s'han fet més d'un disseny. S'assigna els materials i després s'assemblen totes donant com a resultat el fanal complert. Finalment, es realitza un estudi estàtic per comprovar que el fanal suporta tots els esforços que està sotmès. En aquesta simulació es pretén veure les forces Von Mises i els desplaçaments màxims que pateix la construcció.

[es] Este proyecto trata de la reconstrucción en CAD de una construcción histórica de Antoni Gaudí, más concretamente la farola de la Plaça Major de Vic, derivada hace cien años. El programa usado para hacer el diseño ha sido Solidworks. Para hacer el diseño se ha tenido que hacer un trabajo previo de búsqueda de imágenes y documentación que permitiese sacar conclusiones respeto a las medidas y las formas de la construcción. Después se han sacado las medidas aproximadas. Para ello se ha determinado la altura de la base mediante una suposición y a partir de aquí se ha calculado la altura total de la farola. También se ha hecho una división de todas las piezas que conforman la construcción y se han calculado sus medidas. Se han diseñado y construido cada una de las piezas que forman la farola. Cada una está construida de con unas operaciones diferentes y para la mayoría de piezas se ha hecho más de un diseño. Se han asignado los materiales y después se han ensamblado todas dando como resultado la farola completa. Finalmente, se realiza un estudio estático para comprobar que la farola soporta todos los esfuerzos que está sometida. En esta simulación se pretende ver las fuerzas Von Mises y los desplazamientos máximos que sufre la construcción.
[ca] El treball pretén estudiar els diferents espais col·lectius a partir de les escenes urbanes que es produeixen al carrer a les Festes Patronals de Benidorm. A través d'una anàlisi de les transformacions urbanes que es produeixen a les festivitats, es fa èmfasi en les qualitats i les característiques de l'arquitectura que afavoreixen l'aparició d'interaccions humanes tant de baixa intensitat, com veure, escoltar, trobar-se...; així com les d'alta intensitat, com parlar, seure..., o en els casos d'estudi, dinar al carrer. L'anàlisi dels espais col·lectius ha estat dividit en quatre capítols: El primer explica el context i la diferència entre un dia normal i un dia de festes. En el segon capítol s'exposen els diferents tipus d'espais i la varietat d'ocupacions que trobem. En el tercer capítol s'exposen 5 casos d'estudi, que representin i mostrin les interaccions analitzades. En últim lloc, el resultat final d'aquest treball és donar eines als arquitectes basades en la multitud d'experiències acumulades durant anys que han fet que es continuï produint una activitat tan domèstica com menjar, al carrer.

[es] El trabajo pretende estudiar los diferentes espacios colectivos a partir de las escenas urbanas que se producen en la calles durante las Fiestas Patronales de Benidorm. A través de un análisis de las transformaciones urbanas que se producen en las festividades, se enfatiza en las cualidades y características de la arquitectura que favorecen la aparición de interacciones humanas tanto de baja intensidad, como ver, escuchar, encontrarse...; así como las de alta intensidad, como hablar, sentarse..., o en los casos de estudio, comer en la calle. Este análisis de los espacios colectivos de divide en cuatro capítulos: El primero explica el contexto y la diferencia entre un dia normal y un dia de fiestas. El segundo capítulo expone los diferentes tipos de espacios y la variedad de ocupaciones que encontramos. En el tercer capítulo se exponen 5 casos de estudio que representen y muestren las interacciones analizadas. En último lugar, el resultado final de este trabajo es dar herramientas a los arquitectos basadas en la multitud de experiencias acumuladas durante años que han hecho que se continúe produciendo una actividad tan doméstica como comer, en la calle.
[ca] Aquests últims anys, s'ha constatat la importància de les inversions en Tecnologies i Comunicació (TIC), així com l'accés als beneficis de la societat de la informació. En aquest sentit, diversos organismes internacionals han insistit en la necessitat establir accions per a superar la escletxa digital que col·loca a Llatinoamèrica en una situació de desavantatge pel que fa a l'ús de les noves tecnologies. L'educació és el mitjà ideal per a contrarestar aquest dèficit i avançar en la societat de la informació. Per aquest motiu, s'ha creat el Programa d'Actualització de Mestres (AME), una xarxa virtual d'ensenyament/aprenentatge que fomenta la formació dels mestres a Llatinoamèrica.

[es] En los últimos años, se ha constatado la importancia de las inversiones en Tecnologías y Comunicación (TIC), así como el acceso a los beneficios de la sociedad de la información. En este sentido, diversos organismos internacionales han insistido en la necesidad de establecer acciones para superar la brecha digital que sume a Latinoamérica en una situación de desventaja respecto al uso de las nuevas tecnologías. La educación es el medio ideal para contrarrestar ese déficit y avanzar en la sociedad de la información. Por ese motivo, se ha creado el Programa de Actualización de Maestros (AME), una red virtual de enseñanza/aprendizaje que fomenta la formación de los maestros en Latinoamérica.
[ca] En la situació actual climàtica, les alternatives a la mobilitat tradicional han de prendre un paper cada cop més majoritari al mercat, si es volen aconseguir els objectius de descarbonització marcats per les institucions europees i internacionals. Entre aquestes, els vehicles elèctrics (EVs) formen part de la majoria de les solucions proposades i dins d'aquests, els sistemes trifàsics que utilitzen motors síncrons d'imants permanents, son també el cas més present en l'espai dels EVs. Un dels problemes que més condicionen la extensió d'aquests vehicles entre els consumidors es el rang d'autonomia que aquests vehicles tenen, factor directament condicionat per la eficiència d'aquest. A millor eficiència del bloc sencer, millor serà l'autonomia del vehicle i més lluny es podrà arribar. En aquest treball, es buscarà trobar un algorisme que redueixi les pèrdues globals de tot el conjunt tren de potència, amb l'objectiu de buscar una alternativa millor als algorismes de control ja presents, estudiant un cas d'aplicació particular i trobant conclusions a partir d'aquest. Per trobar aquesta possible alternativa, s'estudiaran les equacions ja existents per a la modelació d'aquests trens de potència tant analíticament, buscant possibles simplificacions per a arribar a un cas concret, i també realitzant un estudi numèric, on estudiarem totes les possibilitats del cas particular i escollirem el camí més eficient

[es] En la situación climática actual, las alternativas a la movilidad tradicional deben desempeñar un papel cada vez más importante en el mercado, si se desean alcanzar los objetivos de descarboni- zación establecidos por las instituciones europeas e internacionales. Entre estas alternativas, los vehículos eléctricos (EVs) forman parte de la mayoría de las soluciones propuestas, y dentro de ellos, los sistemas trifásicos que utilizan motores de imanes permanentes síncronos son los más comunes en el ámbito de los EVs. Uno de los problemas que más condiciona la adopción de estos vehículos entre los consumidores es el rango de autonomía que tienen, un factor directamente condicionado por su eficiencia. Cuanto mayor sea la eficiencia general, mejor será la autonomía del vehículo y más lejos podrá llegar. En este trabajo, se buscará encontrar un algoritmo que reduzca las pérdidas globales de todo el conjunto de la cadena de potencia, con el objetivo de buscar una alternativa mejor a los algoritmos de control existentes, estudiando un caso de aplicación particular y obteniendo conclusiones a partir de ello. Para encontrar esta posible alternativa, se estudiarán las ecuaciones existentes para la modelizaci- ón de estas cadenas de potencia, tanto de forma analítica, buscando posibles simplificaciones para llegar a un caso concreto, como realizando un estudio numérico en el que se explorarán todas las posibilidades del caso particular y se elegirá el camino más eficiente