[en] This research is the result of a field research and comparative analysis of public policies "to modernize" public transport in the cities of Rio de Janeiro and Porto. The objectives of this study are to analyze and display the various local initiatives of the social sectors of the Rio de Janeiro city and the Portuguese city of Porto, directed to the maintenance and repair of electric trams systems, respectively, and compliance requirements inventorying the institutions responsible for cultural and historical heritage of these cities. The methodological procedures adopted for the purposes of this study were, first, a literature study and mapping of electric trams systems in these two cities, and secondly, a study on the technological evolution of the types of trams equipment used in the cities of Rio de Janeiro and Porto, from fieldwork in Rio de Janeiro Trams Museum and the Porto Electric Trams Museum in Massarelos and thirdly, we performed an analysis of participation of social agents and of the conflicts involved in the provision of public transport services, from a survey was conducted on proposals (petitions, letters and documents) and the suggestions offered by the popular sectors to articulate communities with a view to the provision of public transport services in Santa Teresa. Therefore, this paper aims to discuss and identify alternatives for the conservation and maintenance of electric trams, as an important historical and cultural heritage of these two cities

[es] Esta investigación es el resultado de una investigación de campo y del análisis comparativa de las políticas públicas para "modernizar" el transporte público en las ciudades de Río de Janeiro y Porto. Los objetivos de este estudio son analizar y mostrar las diferentes iniciativas locales de los agentes sociales públicos en la ciudad de Río de Janeiro y en la ciudad portuguesa de Porto, dirigidas al mantenimiento y reparación de los sistemas de los tranvías eléctricos, respectivamente, y el cumplimiento de los requisitos de hacer inventario por las instituciones responsables del patrimonio histórico y cultural de estas ciudades. Los procedimientos metodológicos adoptados para los propósitos de este estudio fueron, en primer lugar, un estudio bibliográfico y cartográfico de los sistemas de tranvías eléctricos en estas dos ciudades, y en segundo lugar, se realizó un estudio sobre la evolución tecnológica de los tipos de tranvías eléctricos utilizados en las ciudades de Río de Janeiro y Porto, a partir de trabajo de campo en Museo de Tranvíasde Río de Janeiro y el Museo de los Tranvías Eléctricos en la ciudad de Puerto en Massarelos y en tercer lugar, se realizó un análisis de la participación agentes sociales y de los conflictos involucrados en la prestación de servicios de transporte público, a partir de una encuesta sobre las propuestas (peticiones, cartas y documentos) y las sugerencias ofrecidas por los sectores populares articulados a las comunidades con miras a la prestación de servicios transporte público en Santa Teresa. Por lo tanto, este trabajo tiene como objetivo discutir e identificar alternativas para la conservación y mantenimiento de los tranvías eléctricos, como un importante patrimonio histórico y cultural de estas dos ciudades