[en] Because of the hard times we are experiencing, in which the world economy is going through a hard time, and in which it is becoming more difficult to secure financing for the construction of new vessels for its high cost of financing, it is necessary innovate in the Shipbuilding. Within the work of design and construction of a vessel, pipe work is what has traditionally conditioned construction time and total cost of the ship, so that achieve improved processes Design, Manufacture and Installation of pipe, can lead to a lower total cost of the ship and more competitive with others shipyards world. The shipbuilding market suffers great competitiveness caused largely by globalization and the exploitation of the emerging economies. Prices are getting lower forcing a major effort to design and productivity by shipyard. That is why, in this thesis will explore the different processes of Design, Manufacture and Installation of pipes and mostly focusing attention on the design to be the branch that holds office the author of the thesis. It will also explore the regulations and standards to be considered in the design of pipe and materials to select for good design, in addition to further improvements in design processes and economic influence in the overall construction of the ship. Finally a process for the realization of pipe design by construction units or intermediate products will be made and a tool for pipe design control will be programmed for any type of vessel (Military or Civil), with the capacity to control all design tasks (in Technical office) so you can correct any deviations which carry significant productive economic losses. The author, in his current position as Chief of the Services (Piping, Ventilation, Air Conditioning, Instrumentation and Operating Gear Miscellaneous Valves) belonging to the Naval Design and Industrial Company Ltd., and therefore, as coordinator of all jobs piping design that the company has made for different national and foreign Shipyards in the last 5 years (Class Frigates F-100, BPE Strategic Projection Ship for Spanish Armada, ships ALHD for Australian armed, Tugboats Supply Vessels, etc), and previously in Cartagena as technologist and coordinator of pipe for Navantia Cartagena S.A. for 3 years (Class Scorpene Submarines), has taken active part in the development and implementation of the work of Design, Manufacture and Installation of piping.

[es] Debido a los malos tiempos que estamos atravesando, en los que la economía mundial está pasando por un duro momento, y en los que cada vez se hace más complicado el conseguir financiación para la construcción de nuevos buques por su alto coste de financiación, se hace necesario el innovar en la Construcción Naval. Dentro de los trabajos de diseño y construcción de un buque, el trabajo de tuberías es el que tradicionalmente ha condicionado los plazos de construcción, así como el coste total del buque, por lo que, conseguir mejorar los procesos de diseño, fabricación y montaje de tubería, puede dar lugar a un menor coste total del buque así como una mayor competitividad en plazo con otros astilleros mundiales. El mercado de la construcción naval sufre una gran competitividad originada en gran parte por la globalización y la explotación de las economías emergentes. Los precios son cada vez más bajos forzando a los astilleros a realizar un gran esfuerzo de diseño y productividad. Es por ello que, en esta Tesis se estudiarán los distintos procesos de diseño, fabricación y montaje de tuberías centrándose sobre todo la atención en el diseño de tuberías por ser la rama en la cual desempeña su cargo el autor de la Tesis. Se estudiará también la reglamentación y normativa a tener en cuenta en el diseño de tubería y los materiales a seleccionar para un buen diseño, además de ahondar en las mejoras de los procesos de diseño y su influencia económica en la construcción global del buque. Por último, se realizará un procedimiento para la realización del diseño de tubería por unidades constructivas o productos intermedios y se programará una herramienta para control del diseño de tubería para cualquier tipo de Buque (Militar o Civil), con la capacidad de controlar todas las tareas del diseño (en oficina técnica) y así poder corregir posibles desviaciones del mismo que acarrean pérdidas económicas importantes en la fase productiva. El autor, en su cargo actual de jefe de la sección de servicios (tubería, ventilación, aire acondicionado, instrumentación y transmisiones de válvulas) perteneciente a la Empresa Diseño Naval e Industrial, S.L., y por lo tanto, como coordinador de proyecto de todos los trabajos de diseño de tubería que dicha empresa realiza para distintos Astilleros nacionales y extranjeros en los últimos 5 años (Fragatas de la clase F-100, Buques de Proyección Estratégica BPE para Armada Española, Buques ALHD para armada Australiana, Remolcadores, Buques Supply, etc), y anteriormente en Cartagena como responsable tecnológico de la tubería y coordinador de proyecto de diseño de tubería que dicha empresa realizó para Navantia Cartagena S.A. durante 3 años (Submarinos de la Clase Scorpene), ha tomado parte activa en el desarrollo y en la ejecución de los trabajos de diseño, fabricación y montaje de tubería.