[ca] Aquest projecte tracta sobre la realització i l'anàlisi del comportament aerodinàmic d'un cotxe de Fórmula 1. Està compost per una part teòrica i un apartat pràctic. L'enfocament que se li dona, és reunir tota la informació possible a la part teòrica i plasmar part d'aquests coneixements a la pràctica, obtenint uns resultats determinats que ajudin a entendre el comportament del fluid tractat. La teoria engloba una àmplia diversitat d'apartats, on es descriuen les propietats tècniques dels vehicles, s'introdueix essencialment la dinàmica de fluids, per tal d'arribar a comprendre el perquè d'aquest comportament fluid. També es tracten algunes restriccions a la reglamentació de la Fórmula 1 i molts temes més. Pel que fa a l'apartat pràctic, s'utilitza un model de monoplaça del 2022, a escala 1:3 aproximadament. Es realitzen diverses simulacions aerodinàmiques al programa 'SOLIDWORKS', mitjançant l'anàlisi 'CFD' (Dinàmica Computacional de Fluids). A causa de la confidencialitat de totes les especificacions tècniques referides al disseny d'un monoplaça de Fórmula 1, s'ha extret el model d'una biblioteca en línia ('GRABCAD'). Les simulacions es basen en la modificació d'alguns paràmetres físics que afectin el comportament del fluid davant del model, a més d'alguna modificació en el disseny per obtenir més informació rellevant. Finalment, s' avaluen els resultats d' aquestes simulacions, obtenint valors representatius i correctes, sempre seguint els coneixements teòrics i essent recolzats numèricament per dades reals d' un Fórmula 1. Per tant, tot això, fa possible comprovar la veracitat i utilitat de les simulacions realitzades en aquest projecte.

[en] This project deals with the realization and analysis of the aerodynamic behavior of a Formula 1 car. It is made up of a theoretical part and a practical section. The approach that is given is to gather all the information possible in the theoretical part and capture part of that knowledge in practice, obtaining certain results that help to understand the behavior of the treated fluid. The theory encompasses a wide variety of sections, in which the technical properties of vehicles are described, fluid dynamics is essentially introduced, in order to understand the reason for this fluid behavior. Some restrictions in the regulation of Formula 1 and many other topics are also discussed. In reference to the practical section, a single-seater model from 2022 is used, at approximately 1:3 scale. Various aerodynamic simulations are performed in the 'SOLIDWORKS' program, using 'CFD' (Computational Fluid Dynamics) analysis. Due to the confidentiality of all the technical specifications related to the design of a Formula 1 single-seater, the model has been extracted from an online library ('GRABCAD'). The simulations are based on the modification of some physical parameters that affect the behavior of the fluid compared to the model, in addition to some modification in the design in order to obtain more relevant information. Finally, the results of these simulations are evaluated, obtaining representative and correct values, always following the theoretical knowledge and being supported numerically by real data from a Formula 1. Therefore, all this makes it possible to check the veracity and usefulness of the simulations carried out in this project.