BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[en] The main purpose of this project is the development of the design for an air inlet to cool a ventilated disc brake. To achieve this, we will analyze the operation of a braking system, from the physical principles governing the braking process to the 3D design of essential components aimed at enhancing the overall cooling. The methodology of this work will rely on a comprehensive approach that combines theoretical analysis of the braking system, the application of advanced computer-aided design (CAD) techniques to model necessary parts, and, finally, numerical simulation using Computational Fluid Dynamics (CFD) to assess the effectiveness of the proposed air inlet. This project not only seeks to optimize the performance of the braking system but also aims to contribute to knowledge in the field of automotive engineering, providing a practical solution supported by theoretical foundations and advanced simulations. Throughout this document, we will explore theoretical foundations, design processes, CFD simulation, and, ultimately, propose an innovative solution to enhance the efficiency of a vehicle's front brakes.

[es] El presente proyecto tiene como propósito principal el desarrollo del diseño de una entrada de aire para la refrigeración de un freno de disco ventilado de un BMW Z3. Para ello se analizará el funcionamiento de un sistema de frenado, desde los principios físicos que rigen el proceso de frenado hasta el diseño 3D de las piezas esenciales para mejorar la refrigeración del conjunto. La metodología de este trabajo se basará en un enfoque integral que combina el análisis teórico del sistema de frenos, la aplicación de técnicas avanzadas de diseño asistido por ordenador (CAD) para modelar las piezas necesarias y, finalmente, la simulación numérica mediante Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) para evaluar la eficacia de la entrada de aire propuesta. Este proyecto no solo busca optimizar el rendimiento del sistema de frenos, sino que también pretende contribuir al conocimiento en el campo de la ingeniería automotriz, proporcionando una solución práctica respaldada por fundamentos teóricos y simulaciones avanzadas. A lo largo de este documento, exploraremos los fundamentos teóricos, los procesos de diseño, la simulación CFD y, en última instancia, propondremos una solución innovadora para mejorar la eficiencia de los frenos delanteros de un vehículo.
[en] Based on a phenomenological approach, this current communication seeks to showcase the experiences of an architectural project studio. Building on the potential found on the topic of affective atmospheres, freshman students were prompted to take notice on the effect architectural space can have on the state of mind of those influenced by it, a set of exercises were put forward in order to produce some intended affective states by manipulating various atmospheric components. Manufactured 'visual experience boxes', consisting of scenic scale representations, were proposed as an operational tool. These phenomenographies enabled the gathering of quantifiable information on the subjective experience of every student that had been visually exposed to the atmospheres produced inside the boxes, as well as intersubjective information on the correlation regarding the meanings given to each of these experiences, thus revealing the emotional relevance of the existing space between the architectural object and the viewer.

[es] La presente comunicación busca visibilizar la experiencia de un taller de proyectos arquitectónicos sostenido por un enfoque fenomenológico. A partir de la potencialidad que se encontró en el tema de las atmósferas se buscó que estudiantes de primer año adviertan las capacidades que tiene el espacio arquitectónico para afectar anímicamente a las personas que se encuentran bajo su influencia y a partir de allí proponer ejercicios manipulando los diferentes componentes atmosféricos para generar estados afectivos intencionados. Como instrumento operativo se propuso la construcción de cajas de experiencias visuales a manera de representaciones escénicas a escala. Estas fenomenografías permitieron obtener información cuantificable sobre la experiencia subjetiva de cada estudiante al ser expuesto visualmente a las atmósferas generadas al interior de las cajas, así como también información intersubjetiva sobre las coincidencias en cuanto a los significados atribuidos a cada una de estas experiencias, revelando así la importancia anímica de una realidad intermedia existente entre el objeto arquitectónico y el espectador.
[en] This final thesis deals mainly with the design of a series of proposals for the bicycle mobility of Terrassa. The motivation for the elaboration of these proposals stems from the intention of promoting sustainable mobility in the city by bicycle as a means of transport. It is undeniable that today the private motorised vehicle dominates our streets and is involved in the majority of our journeys. This situation, together with a bicycle mobility with certain deficiencies in Terrassa, also prompted the preparation of this work. In order to produce a document that meets the expectations and objectives initially defined, the work is divided into two distinct parts, a more static part of bibliographical research work and a second part with a more applied approach. The first part consists of a contextualisation of the situation of sustainable mobility and the role of the bicycle in the territory. It also includes a compilation of the existing regulatory framework in relation to mobility as well as an analysis of the history and morphology of Terrassa. The second part, which is more technical, attempts to bring together all the knowledge acquired in the first part to make a diagnosis of the problem of bicycle lanes in Terrassa and then to draw up a set of four proposals that can provide a solution to the problems diagnosed.

[es] El presente Trabajo Final de Grado trata principalmente sobre el diseño de una serie de propuestas por la red ciclista de Terrassa. Esta motivación por la elaboración de estas propuestas nace con la intención de promover la movilidad sostenible en la ciudad por vía de la bicicleta como medio de transporte. Es innegable que a día de hoy el vehículo privado motorizado domina nuestras calles y es partícipe de la mayoría de nuestros desplazamientos. Esta situación junto con una red ciclista con ciertas deficiencias en Terrassa impulsa también la elaboración de este trabajo. Con cuestión de elaborar un trabajo que se ajuste a las expectativas y a los objetivos inicialmente definidos, el documento se divide en dos partes muy diferenciadas entre ellas, una parte más estática de trabajo de investigación bibliogràfica y una segunda parte con un enfoque más aplicado. La primera parte consta de una contextualización de la situación de la movilidad sostenible y del papel de la bicicleta en el territorio. Cuenta también con una recopilación del marco normativo existente en relación a la movilidad así como del análisis de los antecedentes y la morfología de Terrassa. La segunda parte, más técnica, trata de reunir todos los conocimiento adquiridos en la primera parte para realizar una diagnosis sobre la problemática en relación a los carriles bici que presenta Terrassa para seguidamente, elaborar un conjunto de cuatro propuestas que puedan dar una solución a los problemas diagnosticados.
[en] This study may be applied in new and existing buildings. To do this, three RC frames of 5, 10 and 15 floors will be analyzed and compared; each frame will be designed and analyzed using different traditional solutions, including the use of hysterical energy dissipators based on metal plastification. The behavior of these frames will be analyzed in terms of modal parameters and capacity curves (Pushover). The purpose of this study will be to determine the advantages and disadvantages of each solution proposed in structural terms.

[es] Este documento explora la viabilidad del uso de disipadores de energía en edificaciones de baja y mediana altura ubicados en zonas sísmicas. Este estudio podrá ser aplicado en edificaciones nuevas y existentes. Para ello, se analizarán y compararán tres pórticos RC de 5, 10 y 15 pisos; cada pórtico será diseñado y analizado utilizando diferentes soluciones tradicionales, incluyendo la utilización de disipadores de energía histeréticos basados en la plastificación de metales. El comportamiento de estos pórticos, se analizará en términos de parámetros modales y curvas de capacidad (Pushover). La finalidad de este estudio, será determinar las ventajas y desventajas que presenta cada solución planteada en términos estructurales.
[en] This work intends to expand the Polygon-RNN model for object segmentation, able to create a polygon outlining an object using a CNN and a RNN, by trying several modifications. Several models and approaches have been explored. Out of them, the one that has shown the best IOU has been a joint model combining CNNs and a RNN. While the accuracy when running the model in default mode prediction only reaches 55.14% (which in fact is quite high), when running in beam search mode the accuracy has increased up to 59,94%. Once the final model was chosen, it was implemented in the LabelMe annotation tool, a web tool that can be used for annotators to segment instances of objects. This way the annotation process is made in a semi-automatic manner, making the work much faster and easier for the annotator. The annotator has to select a bounding box around the object and just slightly correct the resultant prediction to obtain the final annotation. The qualitative results have proven to be very precise.

[es] Este trabajo pretende expandir el modelo de segmentación de objetos Polygon-RNN, capaz de crear un polígono alrededor de un objeto usando una CNN y una RNN, probando diferentes modificaciones. Se han probado diversos modelos y enfoques. De entre ellos, el que ha mostrado la mayor IOU ha sido un modelo conjunto combinando CNNs y una RNN. Si bien la precisión del modelo al ejecutarse en el modo de predicción por defecto solo alcanza 55.14% (que, de hecho, es bastante elevada), cuando se ejecuta en modo beam search la precisión se incrementa hasta un 59.94%. Una vez que se escogió el modelo final, fue implementado en la herramienta de anotación LabelMe, una herramienta web que puede ser usada por anotadores para segmentar instancias de objetos. De esta manera el proceso de anotación se hace de forma semiautomática, haciendo el trabajo mucho más rápido y sencillo para el anotador. El anotador tiene que seleccionar una bounding box alrededor del objeto y simplemente corregir ligeramente la predicción resultante para obtener la anotación final. Los resultados cualitativos han demostrado ser bastante precisos.
[en] Nowadays, one of the biggest challenges in polymer industry is to find new roots for the recovery and the recycling of the plastic waste, and particularly the exhausted tyres. In this work the Ground Tire Rubber (GTR) is used as a filler for the preparation of blends with Natural Rubber (NR) matrix. In the first part of the work GTR is added to the NR without devulcanization process, with 10-20-33-40 phr, vulcanizing the blend with dicumyl peroxide (DCP). The effect of Strain Induced crystallization (SIC) on the mechanical properties of NR/GTR blends is evaluated qualitatively thanks to the diffraction images obtained during in-situ WAXS measurements performed with synchrotron radiation. SEM microscopy is used to evaluate the fracture mechanism of these blends. In the second part, GTR particles with size of 63 µm < d <100 µm are devulcanized with microwave radiation with different set of Powers: 80,400,640,800 W and times: 1,2,3,5,10 minutes. The devulcanized particles are then characterized by swelling tests, thermogravimetric analysis (TGA) and FTIR spectroscopy. The devulcanized GTR (GTRD) with 800 W is finally used to prepare NR/GTRD blends with 20 phr, vulcanized with sulphur, and the effect of the devulcanization time on the elastocaloric properties is analysed.

[es] Hoy en día, uno de los mayores desafíos en la industria del polímero es encontrar nuevas vías para la recuperación y el reciclaje de los residuos plásticos, y particularmente de los neumáticos agotados. En este trabajo, se utiliza caucho de neumático triturado (GTR) como relleno para la preparación de mezclas con una matriz de caucho natural (NR). En la primera parte del trabajo, se añade GTR al NR sin proceso de desvulcanización, con 10-20-33-40 phr, vulcanizando la mezcla con peróxido de dicumilo (DCP). El efecto de la cristalización inducida por deformación (SIC) en las propiedades mecánicas de las mezclas NR/GTR se evalúa cualitativamente gracias a las imágenes de difracción obtenidas durante las mediciones in-situ de WAXS realizadas con radiación de sincrotrón. Se utiliza microscopía SEM para evaluar el mecanismo de fractura de estas mezclas. En la segunda parte, las partículas de GTR con un tamaño de 63 µm < d < 100 µm se desvulcanizan con radiación de microondas con diferentes conjuntos de potencias: 80, 400, 640, 800 W y tiempos: 1, 2, 3, 5, 10 minutos. Las partículas desvulcanizadas se caracterizan luego mediante pruebas de hinchamiento, análisis termogravimétrico (TGA) y espectroscopía FTIR. Finalmente, el GTR desvulcanizado (GTRD) con 800 W se utiliza para preparar mezclas NR/GTRD con 20 phr, vulcanizadas con azufre, y se analiza el efecto del tiempo de desvulcanización en las propiedades elastocalóricas.
[en] Design and develpment a "original" system and low cost to measure the variations in the oscillation frequency and damping in the point of oscillation when bacteria grow in the surface of a quartz crystal.

[es] Diseño y desenvolupamento de un sistema "original" y low cost para la medición de frecuencia de oscilación y amortiguación en punto de oscilación de cristales de cuarzo cuando se cultivan bacterias sobre ella.
[en] From a reflection on the importance of visual thinking (VP) and critical observation in the architect's education, this paper investigates mapping as a mechanism of graphic facilitation that allows an approach to the architectural context with a look filtered by the previous inquiry and guided in two main stages. A divergent stage, in which different elements of the context are explored and a convergent stage, in which critical observations are focused to generate a project purpose. The mapping experience developed in the Project Workshop, its foundations, methodology and results over several years of implementation are described. The methodology is based on seven criteria: Study, Contextualization, Verification, Co-construction, Concretion, Planning and Proposal, seeks to enhance the PV as a fundamental tool of the architect and shows how to generate elements of collective work that integrate diverse views on the living environment.

[es] A partir de una reflexión sobre la importancia del pensamiento visual (PV) y la observación crítica en la formación del arquitecto, este trabajo indaga sobre el mapeo, o mapping en inglés, como mecanismo de facilitación gráfica que permite realizar una aproximación al contexto arquitectónico con una mirada filtrada por la indagación previa y guiada en dos grandes etapas una divergente en la que se exploran distintos elementos del contexto y una convergente en donde se focalizan las observaciones críticas para generar un propósito de proyecto. Se describe la experiencia de mapping desarrollada en el Taller de Proyectos, sus fundamentos, metodología y resultados a lo largo de varios años de implementación. La metodología basada en siete criterios: Estudio, Contextualización, Constatación, Co-construcción, Concreción, Planificación y Proposición, busca potenciar el PV como herramienta fundamental del arquitecto y muestra cómo generar elementos de trabajo colectivo que integran diversas miradas sobre el entorno habitable.
[en] This work is a slight research on silicon heterojunction solar cells which have been of great interest recently. The aim is to span fabrication, characterization and simulation and to reach a broad but shallow knowledge about this devices. Within heterojunction solar cells, this work is particularly focused on amorphous silicon/crystalline silicon (a-Si/c-Si) heterojunction solar cells and Transition-Metal-Oxide (TMO) silicon heterojunction solar cells (TMO/c-Si). TMO started being of interest very recently because they can substitute a-Si in a solar cell lowering fabrication costs while achieving relatively good performance. Unlikely, it is not clear why it can play the same role as a-Si since they are very different materials. Therefore simulating TMO based devices is still far from being reliable. Simulations of a-Si heterojunction solar cells have been performed since it seems to be the starting point of the road to simulating TMO. The fabrication and characterization processes are almost the same for the two types of solar cell. Since the final aim is to understand TMO heterojunction solar cells, this part is dedicated to them. Three different TMOs heterojunction solar cells have been fabricated and characterized which are M oOx , W Ox and V2 O5 while the simulation has focused on a-Si. The work has been carried out collaborating with a research group from electronics department of the UPC (Universitat Politèctica de Cataunya). Silvaco ATLAS electronic device simulator has been used to reproduce the a-Si HIT (Heterojuntion with Intrinsic Thin layer) solar cell figures of merit.

[es] En este proyecto se estudian células solares de heterounión de silicio cristalino. El objetivo es hacer un seguimiento de su fabricación, caracterización y llevar a cabo una simulación para conseguir una amplia pincelada de conocimiento sobre estos dispositivos. En concreto, los dos tipos de células solares en las que nos centraremos son células de heterounión silicio cristalino (c-Si) con silicio amorfo (a-Si) y c-Si con diferentes óxidos de metales de transición (TMO). La idea es utilizar metales de transición en vez de silicio amorfo (a-Si) para abaratar el proceso de fabricación manteniendo una buena eficiencia. Desgraciadamente, todavía no se conoce el funcionamiento exacto de las células con TMOs, por lo tanto en la simulación nos centraremos en las células de a-Si / c-Si. En cambio el proceso de fabricación y caracterización está dedicado mayoritariamente a las células TMO / c-Si con el objectivo de entender major la interacción que hay entre ellos.
[en] The exhibition illustrates the genesis and formulas for the renewal of the teaching of architecture in France, throughout the 60s and 70s.

[es] La exposición ilustra la génesis y las fórmulas de renovación de la enseñanza de la arquitectura en Francia, a lo largo de los años 60 y 70. En un momento particularmente oportuno, por los debates que suscita y los esfuerzos teóricos que convoca, permite ver (y entender) la evolución de la enseñanza, la de la profesión y más ampliamente la de la arquitectura.
[en] In the present document a column drill is designed, the aim is to show the whole procedure that has been followed for the complete design of the machine. Firstly, the main objectives of this drill will be determined, there are many types of drills, but depending of their use, one design or another will be sought according to their characteristics. Because of that, the use and for whom it is intended will be pointed out. The following is to start the design, once the objectives are chosen, the purchase and fabrication of all the parts will be started, justifying every choice. The mechanical parts will be justified by a series of calculations, in order to provide the performance set out in the objectives and for its correct use. In turn this design will be modelled with SOLIDWORKS, a 3D CAD design software, drawing each of its pieces and with a final assembly of the drill. Lastly, the final result of this design will be shown, and it will be concluded whether the requirements set out at the beginning of this document have been complete

[es] En el presente documento se diseña un taladro de columna, se pretende mostrar todo el procedimiento que se ha seguido para el diseño completo de la máquina. En primer lugar se determinarán los objetivos principales de este taladro, hay muchos tipos de taladro, pero según su uso se buscara un diseño u otro según sus características. Por eso se remarcara el uso y para quien estará dirigida esta máquina. Lo siguiente será empezar el diseño, una vez elegidos los objetivos del taladro, se empezara la compra y/o fabricación de cada una de sus partes, justificando cada elección tomada. Las partes mecánicas irán justificadas por una serie de cálculos, con el fin de dar las prestaciones marcadas en los objetivos y para su correcto uso. A su vez este diseño se modelara con SOLIDWORKS, un software de diseño CAD 3D, dibujando cada una de sus piezas y con un ensamblaje final del taladro. Finalmente se mostrara el resultado final del diseño, y se concluirá si se ha cumplido con los requisitos marcados al principio de este documento.
[en] This paper addresses the relationship between physical experiences in urban spaces and digital maps. A representation tool sensitive to people's perceptions when walking through cities is proposed. The aim of the communication is to compare the results of three drifts organized in the field of academic training in architecture schools in Madrid and Barcelona. The study process includes collective walks, questionnaires designed to generate databases and from this information, the post-productions of cartographies called graphic ecosystems. The results show the scope of the urban drifts carried out in different neighborhoods, groups and days through infographics, collective poetry and maps that collect the imaginary projections of the participants. The tests carried out impact with cartographies of traveled fragments and an applied method of urban evaluation for the analog-digital society.

[es] En este artículo se abordan las relaciones entre experiencias físicas en espacios urbanos y mapas digitales. Se propone una herramienta de representación sensible a las percepciones de las personas al transitar por las ciudades a pie. El objetivo de la comunicación es comparar los resultados de tres derivas organizadas en el ámbito de la formación académica de escuelas de arquitectura en Madrid y Barcelona. El proceso de estudio incluye las caminatas colectivas, los cuestionarios diseñados para generar bases de datos y a partir de dicha información, las postproducciones de cartografías denominadas ecosistemas gráficos. Los resultados muestran los alcances de las derivas urbanas realizadas en barrios, grupos y días diversos a través de infografías, poesías colectivas y mapas que recogen las proyecciones imaginarias de los participantes. Los ensayos realizados impactan con cartografías de fragmentos recorridos y un método aplicado de evaluación urbana para la sociedad analógica-digital.