[fr] À la fin du XIXe siècle, Buenos Aires draine d'importants flux migratoires venus d'Europe. À cette époque, la ville apparaît comme un chantier perpétuel, qui réunit de nombreux architectes, ingénieurs et entrepreneurs nés outre Atlantique. Si Buenos Aires est souvent présentée comme un " Paris austral ", du fait de l'haussmannisation de son centre-ville voulue par l'Intendant Torcuato de Alvear dans les années 1880, les formes architecturales de la ville attestent de manière plus large du rôle joué par les transferts techniques et culturels dans la production du bâti. S'intéresser au secteur de la construction porteña permet de saisir à quel point la réception locale des canons européens est sujette à réappropriation ; une tension constante s'établit entre les " modèles " supposés d'urbanisation et leur interprétation argentine. Porter attention à l'évolution des maisons de Buenos Aires, depuis la réinvention du plan de la " maison coloniale " jusqu'à la construction de maisons modernes en banlieue, comme celles dessinées par Walter Gropius, Auguste Perret ou Le Corbusier, rappelle que l'introduction du moindre élément stylistique ou technique est un compromis entre la " modernité européenne " et l'art de construire vernaculaire, même lorsque les professionnels impliqués dans le secteur de la construction sont nés en Europe. Il est ainsi nécessaire de mettre en avant les relations que les architectes et ingénieurs européens entretiennent avec le marché argentin de la construction. Les liens tissés entre la France et l'Argentine dans ce domaine révèlent une multitude de points de contact entre les cercles diplomatiques, financiers et architecturaux. Si le marché argentin de la construction peut apparaître comme une opportunité commerciale pour les entrepreneurs français, les " transferts inverses " qui permettent aux ingénieurs et architectes étrangers de tirer profit de leur expérience argentine dans leurs réalisations postérieures sont à mentionner. Leur voyage sud-américain semble souvent une excellente manière d'améliorer leur condition professionnelle. Il suffit de s'intéresser aux trajectoires suivies par différents architectes et ingénieurs pour s'en convaincre. Le secteur de la construction porteña n'est pas seulement un champ d'application fécond pour les théories architecturales européennes, mais aussi un cas d'école qui enrichit les débats et les échanges entre les professionnels français et argentins.

[it] Alla fine del xix secolo, Buenos Aires è il punto di passaggio di importanti flussi migratori provenienti dall'Europa. In questo periodo la città ha l'aspetto di un eterno cantiere che ospita numerosi architetti, ingegneri e imprenditori nati oltreatlantico. Buenos Aires è spesso presentata come una "Parigi australe" – a causa dell'haussmannizzazione del centro città voluta dall'Intendente Torcuato de Alvear intorno al 1880 – e le forme architettoniche della città sono la testimonianza del ruolo svolto dai transfert tecnici e culturali nella produzione edilizia. Interessarsi al settore della costruzione porteña permette di capire come la percezione locale dei canoni europei sia in realtà una vera riappropriazione: un filo conduttore costante si crea tra i presunti "modelli" di urbanizzazione e la loro interpretazione argentina. Osservando l'evoluzione delle abitazioni di Buenos Aires – dalla reinvenzione del progetto della " casa coloniale " fino alla costruzione di case moderne di periferia, come quelle disegnate da Walter Gropius, Auguste Perret o Le Corbusier – si può notare come l'introduzione del pur minimo elemento stilistico o tecnico sia un compromesso tra la " modernità europea " e l'arte edilizia vernacolare, anche quando i professionisti del settore della costruzione coinvolti hanno origini europee. È necessario prendere in considerazione le relazioni che gli architetti e gli ingegneri europei mantengono con il mercato argentino della costruzione. I legami creati tra Francia e Argentina in quest'ambito mostrano una moltitudine di punti di contatto tra gli ambienti diplomatici, finanziari ed architettonici. Il mercato argentino della costruzione è un'opportunità commerciale per gli imprenditori francesi, ma non si devono dimenticare i " transfert inversi " che consentono agli ingegneri stranieri di trarre profitto dalla propria esperienza argentina al momento delle loro realizzazioni successive. Il loro viaggio sudamericano si rivela spesso un ottimo modo di migliorare la propria situazione professionale. Basta soffermarsi sui percorsi professionali di diversi architetti e ingegneri per convincersene. Il settore della costruzione porteña non è solo un campo d'applicazione fecondo per le teorie architettoniche europee, ma è anche un esempio tipico, fonte di dibattiti e scambi tra professionisti francesi e argentini.