[en] The aim of this research is to study the influence of urban redevelopment on the construction of a sense of community in neighbourhoods. The urban transformation of Calaix de Sants is chosen as a case study, given that it is an action that has been highly demanded by the neighborhood for years. Calaix de Sants is the result of the reconversion of a physical barrier in the form of a railway track that divided the neighborhood in two. It consists of an elevated landscaped walkway that connects the neighborhoods of Sants, Sants-Badal, La Bordeta, La Torrassa-Collblanc and Santa Eulalia. To carry out this research, a mixed methodology is proposed. Qualitative techniques are used to understand the context and give strength to the study and quantitative techniques by implementing a 40-item survey for a sample of 185 people. The treatment of the information is done through a confirmatory factor analysis, and the subsequent construction of 3 multivariate regression models. The results obtained reveal the importance of urban design, both in urban rehabilitation and in newly created spaces, in the sense of community. Urban design parameters that provide rest spaces, green and shaded spaces, leisure and consumption spaces, influence the construction of a sense of community, as does the proximity of these spaces, maintenance and security. The results also reveal the importance of the urban context and that the socio-demographic dynamics and influences of the place to be studied have an important weight on the sense of community, which is why they must be addressed and taken into account. Likewise, we can use this information for future urban rehabilitation and research.

[es] Esta investigación pretende abordar el estudio sobre cómo influyen las rehabilitaciones urbanas en la construcción del sentimiento de comunidad de los barrios. Como caso de estudio se escoge la transformación urbana del Calaix de Sants, dado que es una actuación muy demandada por el vecindario desde hace años. El Calaix de Sants es producto de la reconversión de una barrera física en forma de vía ferroviaria que dividía el barrio en dos. Consiste en un paseo ajardinado elevado del entorno que conecta los barrios de Sants, Sants-Badal, La Bordeta, La Torrassa- Collblanc y Santa Eulalia. Para llevar a cabo esta investigación se propone una metodología mixta. Se utilizan técnicas cualitativas para conocer el contexto y dar solidez al estudio y técnicas cuantitativas mediante la implementación de una encuesta de 40 ítems para una muestra de 185 personas. El tratamiento de la información se hace mediante un análisis factorial confirmatorio, y la posterior construcción de 3 modelos de regresión multivariante. Los resultados obtenidos revelan la importancia que tiene el diseño urbano, tanto en las rehabilitaciones urbanas como en espacios de nueva creación, en el sentimiento de comunidad. Parámetros del diseño urbano que proporcionan espacios de descanso, espacios verdes y de sombra, espacios de ocio y consumo, influyen en la construcción del sentimiento de comunidad, al igual que la proximidad de estos espacios, el mantenimiento y la seguridad. Los resultados revelan también la importancia del contexto urbano y que las dinámicas e influencias socio-demográficas del lugar a estudiar tienen un peso importante sobre el sentimiento de comunidad, por lo que se deben abordar y tener en cuenta. Asimismo, podemos utilizar esta información para futuras rehabilitaciones urbanas e investigaciones.