[ca] El present document té com a objectiu el desenvolupament del model energètic d'un vehicle híbrid, alimentat amb una pila de combustible d'hidrogen i un sistema d'emmagatzematge que consisteix en una bateria. El contingut del projecte s'organitza en dos blocs. En primer lloc es fa una introducció teòrica, on s'exposen els motius pels que és important conèixer, estudiar i desenvolupar alternatives als vehicles de combustió, es defineixen diferents tecnologies utilitzades en aquest sector i s'expliquen els components d'un vehicle d'aquestes característiques. En el segon bloc es presenta la modelització i estudi del sistema energètic que simula el comportament d'un vehicle híbrid. A la part pràctica del projecte, exposada al segon bloc, es fa ús de la metodologia EMR per a la implementació del model mitjançant el programari Matlab. Amb aquesta metodologia es modelitzen els components del vehicle per separat, de manera que es simplifica la comprensió per, tot seguit, unificar-les per tal que actuïn com parts d'un mateix sistema. Per acabar amb el segon bloc del treball, es realitzen simulacions a partir de les quals es comprova el correcte funcionament del model. Es poden observar els requeriments de potència necessaris per satisfer la demanda, imposada per unes condicions de treball determinades i la capacitat de generació de les fonts d'energia. Es conclou que la modelització feta és eficaç per conèixer a grans trets el comportament i necessitats energètiques d'un sistema com el que s'estudia. A més, al fer ús de la metodologia EMR es podria aprofundir fàcilment en el model de cada una de les components per aconseguir resultats més exactes

[es] El presente documento tiene como objetivo el desarrollo del modelo energético de un vehículo híbrido, alimentado con una pila de combustible de hidrógeno y un sistema de almacenamiento que consiste en una batería. El contenido del proyecto se organiza en dos bloques. En primer lugar se hace una introducción teórica, donde se exponen los motivos por los que es importante conocer, estudiar y desarrollar alternativas a los vehículos de combustión, se definen diferentes tecnologías utilizadas en este sector y se explican los componentes de un vehículo de estas características. En el segundo bloque se presenta la modelización y estudio del sistema energético que simula el comportamiento de un vehículo híbrido. En la parte práctica del proyecto, expuesta al segundo bloque, se hace uso de la metodología EMR para la implementación del modelo mediante el software Matlab. Con esta metodología se modelizan los componentes del vehículo por separado, por lo que se simplifica la comprensión para, acto seguido, unificarlas de forma que actúen como partes de un mismo sistema. Para acabar con el segundo bloque del trabajo, se realizan simulaciones a partir de las cuales se comprueba el correcto funcionamiento del modelo. Se pueden observar los requerimientos de potencia necesarios para satisfacer la demanda, impuesta por unas condiciones de trabajo determinadas y la capacidad de generación de las fuentes de energía. Se concluye que la modelización hecha es eficaz para conocer a grandes rasgos el comportamiento y necesidades energéticas de un sistema como el que se estudia. Además, al hacer uso de la metodología EMR se podría profundizar fácilmente en el modelo de cada una de las componentes para conseguir resultados más exactos