BSC-LT/ACAData huggingface dataset:
[ca] El present treball desenvolupa una eina matemàtica ràpida i eficaç per a abordar l'estudi de dos aspectes importants dins del camp de la qualitat de subministrament en xarxes elèctriques: els problemes de ressonàncies i estabilitat. Per a això, en primer lloc, es recopila tota l'evolució que s'ha produït en l'estudi de ressonàncies fins a derivar en el mètode d'anàlisi modal ràpid (el més recent en la literatura), el qual és analitzat en profunditat. A partir d'aquest punt, amb la finalitat d'accelerar la velocitat de la metodologia en xarxes de grans dimensions, però sense perdre en precisió, es proposa una nova variant d'aquest, denominada anàlisi modal ràpid millorat, el qual està basat en una modificació del mètode numèric de la potència inversa desplaçada. Aquesta millora presenta garanties notòries de rapidesa i fiabilitat en els seus resultats. Seguidament, s'estén l'aplicació de la nova eina proposada a l'estudi d'estabilitat a partir del criteri d'amortiment modal positiu ( positive-mode-damping criterion). La millora proposada torna a mostrar la seva aptitud i millora respecte als seus predecessors, en ser compatible i accelerar l'estudi d'estabilitat. Tot l'anterior, tant per a l'estudi de ressonàncies com d'estabilitat, és validat sobre quatre xarxes IEEE i sobre la xarxa sintètica Texas 2000-busos. Finalment, a través d'un article de recerca, es presenta a la comunitat científica la nova eina desenvolupada. Aquest article s'ha enviat a la revista IEEE Transactions on Power Delivery, estant a l'espera de la seva revisió

[es] El presente trabajo desarrolla una herramienta matemática rápida y eficaz para abordar el estudio de dos aspectos importantes dentro del campo de la calidad de suministro en redes eléctricas: los problemas de resonancias y estabilidad. Para ello, en primer lugar, se recopila toda la evolución que se ha producido en el estudio de resonancias hasta derivar en el método de análisis modal rápido (el más reciente en la literatura), el cual es analizado en profundidad. A partir de este punto, con la finalidad de acelerar la velocidad de la metodología en redes de gran tamaño, pero sin perder en precisión, se propone una nueva variante del mismo, denominada análisis modal rápido mejorado, el cual está basado en una modificación del método numérico de la potencia inversa desplazada. Esta mejora presenta garantías notorias de rapidez y fiabilidad en sus resultados. Seguidamente, se extiende la aplicación de la nueva herramienta propuesta al estudio de estabilidad a partir del criterio de amortiguamiento modal positivo ( positive-mode-damping criterion). La mejora propuesta vuelve a mostrar su aptitud y mejoría respecto a sus predecesores, al ser compatible y acelerar el estudio de estabilidad. Todo lo anterior, tanto para el estudio de resonancias como de estabilidad, es validado sobre cuatro redes IEEE y sobre la red sintética Texas 2000-buses. Por último, a través de un artículo de investigación, se presenta a la comunidad científica la nueva herramienta desarrollada. Dicho artículo se ha enviado a la revista IEEE Transactions on Power Delivery, estando a la espera de su revisión
[ca] Els danys per inundacions pluvials són un problema creixent degut a l'augment de la impermeabilitat de les conques urbanes. Els Sistemes Urbans de Drenatge Sostenible (SUDS) són solucions vàlides a diversos problemes del drenatge urbà, encara que actualment es fan servir puntualment de forma complementària al drenatge tradicional. Aquest estudi avalua la capacitat de reducció de la perillositat per inundació pluvial aplicant paviment permeable a carrils bici de Barcelona, considerant tant escenaris de precipitació actual com futura que contempla horitzons de canvi climàtic. Mitjançant l'ús d'un model numèric hidràulic-hidrològic acoblat que incorpora la capacitat d'infiltració d'un paviment permeable, i prenent com a exemple la zona de Barcelona al sud-est de la plaça de les Glòries Catalanes, s'han analitzat els mapes de perillositat de diferents escenaris d'aplicació de paviments permeables. Els resultats numèrics mostren que és possible una reducció potencial del 100% de l'àrea amb alta perillositat, independentment de si la precipitació és actual o amb horitzons de canvi climàtic.

[es] Los daños por inundaciones pluviales son un problema creciente el aumento de la impermeabilidad de las cuencas urbanas. Los Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) son soluciones validas a diversos problemas del drenaje urbano, aunque actualmente se utilizan puntualmente de forma complementaria al drenaje tradicional. El presente estudio evalúa la capacidad de reducción de la peligrosidad por inundación pluvial aplicando pavimento permeable en carriles bici de Barcelona, considerando tanto escenarios de precipitación actual como futura que contempla horizontes de cambio climático. Mediante el uso de un modelo numérico hidráulico-hidrológico acoplado que incorpora la capacidad de infiltración de un pavimento permeable, y tomando como ejemplo la zona de Barcelona al Sureste de la plaza de les Glòries Catalanes, se han analizado los mapas de peligrosidad de diferentes escenarios de aplicación de pavimentos permeables. Los resultados numéricos muestran que es posible una reducción potencial del 100% del área con alta peligrosidad, independientemente de si la precipitación es actual o con horizontes de cambio climático.
[ca] Aquest TFG tracta de fer el disseny complet d'un sistema de mesura del transport sòlid de fons a rius amb un Helley-Smith HS152. Helley-Smith és com de forma comuna es coneix l'aparell de recerca per prendre mostres puntuals del sediment (sorra i grava) que circula pel fons de la llera quan un riu va crescut. Aquest aparell de mostreig, d'uns 75 kg de massa aproximadament, es deixa caure des d'un pont sobre el fons del riu quan es vol fer una mesura del sediment transportat per un riu en avinguda. A causa del pes de l'aparell i a l'empenta de l'aigua, cal dotar-lo d'un sistema que permeti pujar i baixar l'aparell des del pont on es prenen les mesures fins al fons del riu. Aquest sistema inclou un sistema motoritzat amb una politja. També caldrà dissenyar una estructura capaç de subjectar tot l'exposat amb anterioritat. Finalment, a més a més del disseny complet del sistema de mesura, el TFG farà la selecció d'un sistema motoritzat que permeti desplaçar amb facilitat tot el sistema de mesura d'un punt a un altre del pont. El TFG inclourà la definició geomètrica de cadascun dels elements del sistema i un pressupost. Aquest TFG s'emmarca dins del projecte de recerca Hydrological extremes, Historic-Environmental Changes and River Resilience: the Ebro River (EXCHAREbro), presentat en la convocatòria de Projectes I+D+i 2020 del Ministeri de Ciència i Innovació.

[es] Este TFG trata de hacer el diseño completo de un sistema de medida del transporte sólido de fondo a ríos con un Helley-Smith HS152. Helley-Smith es como se conoce de forma común el aparato de investigación para tomar muestras puntuales del sedimento (arena y grava) que circula por el fondo del cauce de un río cuando este va crecido. Este aparato de muestreo, de unos 75 kg de masa aproximadamente, se deja caer desde un puente sobre el fondo del río cuando se quiere hacer una medida del sedimento transportado por un río en avenida. Debido al peso del propio aparato y al empuje del agua, hay que dotarlo de un sistema que permita subir y bajar el aparato desde el puente donde se toman las medidas hasta el fondo del río. Este sistema incluye un sistema motorizado con una polea. También será necesario diseñar una estructura capaz de sujetar todo lo expuesto con anterioridad. Finalmente, además del diseño completo del sistema de medida, el TFG hará la selección de un sistema motorizado que permita desplazarse con facilidad todo el sistema de medida de un punto a otro del puente. El TFG incluirá la definición geométrica de cada uno de los elementos del sistema y un presupuesto. Este TFG se enmarca dentro del proyecto de investigación Hydrological extremas, Histórico-Environmental Changes and River Resilience: the Ebro River (EXCHAREbro), presentado en la convocatoria de Proyectos I + D + i 2020 del Ministerio de Ciencia e Innovación.
[ca] La geometria d'una copa de vi té un efecte sobre la composició de l'aroma, tema que ha cridat àmpliament l'atenció de diferents especialistes d'arreu del món. Per tal d'obtenir proves convincents d'aquesta influència, s'han realitzat diverses anàlisis comparant l'alliberament d'aroma d'un vi en un espai obert contrarestant una copa cara amb una de més estàndard. Aquest estudi es durà a terme mitjançant la Micro-Extracció en Fase Sòlida seguida de Cromatografia de Gasos-Espectrometria de Masses (SPME-GCMS) i examinant el compost orgànic volàtil (COV) d'un vi seleccionat. Com era d'esperar, la capacitat de les copes de vi per retenir els compostos aromàtics és més alta en la copa cara, ja que allibera més aroma. Posteriorment, el dispersament de VOC es correlacionarà amb diferents propietats geomètriques de les copes mitjançant mètodes multivariants com la regressió de Mínims Quadrats Parcials (PLS-DA). Entenent la tendència dels compostos que s'alliberaran del vi, es podrà optimitzar la geometria d'una copa per tal d'oferir una millor qualitat del propi vi, on es maximitzi tant l'aroma com el sabor.

[es] La geometría de una copa de vino tiene un efecto sobre la composición del aroma, tema que ha llamado ampliamente la atención de distintos especialistas de todo el mundo. Para obtener pruebas convincentes de esta influencia, se han realizado varios análisis comparando la liberación de aroma de un vino en un espacio abierto contrarrestando una copa cara con una más estándar. Este estudio se llevará a cabo mediante la Micro-Extracción en Fase Sólida seguida de Cromatografía de Gases-Espectrometría de Masas (SPME-GCMS) y examinando el compuesto orgánico volátil (COV) de un vino seleccionado. Como era de esperar, la capacidad de las copas de vino para retener los compuestos aromáticos es mayor en la copa cara, ya que desprende más aroma. Posteriormente, la liberación de VOC se correlacionará con distintas propiedades geométricas de las copas mediante métodos multivariantes como la regresión de Mínimos Cuadrados Parciales (PLS-DA). Entendiendo la tendencia de los compuestos que se van a liberar del vino, se podrá optimizar la geometría de una copa para ofrecer una mejor calidad del propio vino, donde se maximice tanto el aroma como el sabor.
[ca] El present pfc mostra com l'anàlisi en estructura pot ajudar a millorar els resultats de seguiment d'objectes de l'algorisme de seguiment Cam Shift en seqüències de vídeo.

[es] El presente pfc muestra como el análisis en estructura puede ayudar a mejorar los resultados de seguimiento de objetos del algoritmo de seguimiento Cam Shift en secuencias de video.
[ca] La rellevància de l'espai urbà en les transformacions globals actuals és indubtable. Les ciutats, enteses aquestes en un sentit ampli, es converteixen en espais privilegiats on tenen lloc el fenomen de transnacionalització de l'economia, la política, la cultura, i indubtablement, també el dret. Els processos migratoris contemporanis són, al mateix temps, les principals causes i conseqüències de tal fenomen. Per tant, considerem la necessitat d'analitzar el fenomen de les migracions i les ciutats des de l'òptica de la confluència de múltiples ordres normatives. En concret, resulta rellevant concentrar-se en aquells discursos i pràctiques jurídiques protagonitzades per subjectes localitzats als marges del sistema, com són els immigrants indocumentats o sense papers. El cas més representatiu del nostre entorn són els episodis de tancaments, vagues i manifestacions durant l'any 2001, principalment que van tindre lloc a l'Àrea Metropolitana de Barcelona. Agafant com a camp d'acció l'espai urbà i com diferents escales jurisdiccionals com a font de legitimació de les reivindicacions, subjectes, no reconeguts per l'ordenament com a interlocutors políticojurídics,van incidir en la producció normativa en matèria d'estrangeria, i van posar de manifest la possibilitat de fer realitat un nou concepte de ciutadania.

[es] La relevancia del espacio urbano en las transformaciones globales actuales es indudable. Las ciudades, entendidas estas en un sentido amplio, se convierten en espacios privilegiados donde tiene lugar el fenómeno de la transnacionalización de la economía, la política, la cultura, e indudablemente, también el derecho. Los procesos migratorios contemporáneos son, al mismo tiempo, las principales causas y consecuencias de tal fenómeno. Por tanto, consideramos la necesidad de analizar el fenómeno de las migraciones y las ciudades desde la óptica de la confluencia de múltiples órdenes normativos. En concreto, resulta relevante concentrarse en aquellos discursos y prácticas jurídicas protagonizadas por sujetos localizados en los márgenes del sistema, como son los inmigrantes indocumentados o "sin papeles". El caso más representativo de nuestro entorno, son los episodios de encierros, huelgas y manifestaciones en los años 2001, principalmente, que tuvieron lugar en el área metropolitana de Barcelona. Tomando como "campo de acción" el espacio urbano y como distintas escalas jurisdiccionales como fuente de legitimación de las reivindicaciones, sujetos, no reconocidos por el ordenamiento como interlocutores político-jurídicos, incidieron en la producción normativa en materia de extranjería, y pusieron de manifiesto la posibilidad de hacer realidad un nuevo concepto de ciudadanía.
[ca] Tot i que no hi ha cap projecte comercial d'energia eòlica flotant en funcionament, actualment el sector eòlic flotant està creixent significativament. La situació actual pel que fa la necessitat de reduir les emissions de carboni, l'alt potencial del recurs eòlic en aigües profundes, i les menors restriccions d'ús del sòl, impacte visual i soroll, fan de l'eòlica flotant una tecnologia molt atractiva. No obstant, encara es desconeix molt sobre els efectes sobre el medi ambient. En aquest treball es presenta el potencial d'escalfament global de l'eòlica marina flotant seguint la metodologia d'avaluació del cicle de vida, a més, es comenten diferents impactes ambientals descrits a la literatura. L'objectiu principal d'aquest treball és analitzar les emissions específiques de CO2 per a totes les zones viables a tot el món en funció de les condicions del lloc; distància a la costa, distància al port, profunditat de l'aigua, alçada significativa de les onades i potencial eòlic. Els resultats mostren moltes zones amb valors inferiors a 15 kgCO2eq/MWh, localitzades principalment a països del nord d'Europa, Amèrica del Sud, Egipte, Vietnam, Nova Zelanda, etc. i mostra una baixa intensitat de carboni en comparació amb altres tecnologies que són altament implementades en l'actualitat.

[es] Aunque no existe ningún proyecto comercial de energía eólica flotante en funcionamiento, actualmente el sector eólico flotante está creciendo significativamente. La situación actual en cuanto a la necesidad de reducir las emisiones de carbono, el alto potencial del recurso eólico en aguas profundas, y las menores restricciones de uso del suelo, impacto visual y ruido, hacen de la eólica flotante una tecnología muy atractiva. Sin embargo, aún se desconoce mucho sobre los efectos sobre el medio ambiente. En este trabajo se presenta el potencial de calentamiento global de la eólica marina flotante siguiendo la metodología de evaluación del ciclo de vida; además, se comentan diferentes impactos ambientales descritos en la literatura. El objetivo principal de este trabajo es analizar las emisiones específicas de CO2 para todas las zonas viables en todo el mundo en función de las condiciones del sitio; distancia a la costa, distancia al puerto, profundidad del agua, altura significativa de las olas y potencial eólico. Los resultados muestran muchas zonas con valores inferiores a 15 kgCO2eq/MWh, localizadas principalmente en países del norte de Europa, Sudamérica, Egipto, Vietnam, Nueva Zelanda, etc. y muestra una baja intensidad de carbono en comparación con otras tecnologías que son altamente implementadas en la actualidad.
[ca] Aran és una vall pirenaica i una entitat territorial singular del nord de Catalunya. Actualment, la regió del Val d'Aran presenta un escenari anòmal front al Repte Demogràfic dins del marc europeu: tot i tractar-se d'un entorn rural amb baixa densitat de població, el Val d'Aran afronta un procés de creixement demogràfic, un dels més significatius entre les comarques de muntanya. En aquest context, aquest treball planteja una recerca del elements que expliquin com és la convivència entre la tradició i la estacionalitat, és a dir, entre el patrimoni aranès i els seus nuclis amb la construcció dedicada a la explotació del turisme.

[es] Arán es un valle pirenaico y una entidad territorial singular del norte de Cataluña. Actualmente, la región del Valle de Arán presenta un escenario anómalo frente al Reto Demográfico en el marco europeo: a pesar de tratarse de un entorno rural con baja densidad de población, el Valle de Arán enfrenta un proceso de crecimiento demográfico, uno de los más significativos entre las comarcas de montaña. En este contexto, este trabajo plantea una investigación sobre los elementos que expliquen cómo es la convivencia entre la tradición y la estacionalidad, es decir, entre el patrimonio aranés y sus núcleos con la construcción dedicada a la explotación del turismo.
[ca] Aquest projecte pretén crear un assistent d'orientació de tasques utilitzant la càmera egocèntrica que incorporen les HoloLens que guiarà l'usuari a través de la realitat augmentada. L'objectiu principal d'aquesta tesi rau en la integració d'un marc de reconeixement d'accions crucial per a la predicció de tasques dins del sistema. El desenvolupament comença en un entorn de cuina, amb la intenció d'utilitzar l'aprenentatge de transferència per a escenaris militars en el futur. Epic-Kitchens serveix com a conjunt de dades de referència inicial, posteriorment seguit de la creació d'un conjunt de dades personalitzat. Es consideren diversos models de reconeixement d'acció d'última generació, sent Omnivore l'opció final. Els resultats inicials mostren un 14,23% de precisió de reconeixement de les 5 accions més probables dins del conjunt de dades creat. Mitjançant modificacions del classificador i l'aplicació de diverses tècniques de post processament de vídeo, aquesta precisió es millora significativament, culminant amb un impressionant 83,76%.

[es] Este proyecto tiene como objetivo crear un asistente de guía de tareas utilizando la cámara egocéntrica que icorporan las HoloLens y que guiará al usuario a través de la realidad aumentada. El objetivo principal de esta tesis es la integración de un marco de reconocimiento de acciones, crucial para la predicción de tareas dentro del sistema. El desarrollo comienza en un entorno de cocina, con la intención de utilizar el aprendizaje por transferencia para escenarios militares en el futuro. Epic-Kitchens sirve como conjunto de datos de referencia inicial, posteriormente se crea un dataset personalizado. Se tienen en cuenta varios modelos de reconocimiento de acciones, siendo Omnivore la elección final. Los resultados iniciales muestran una precisión del 14,23% en el reconocimiento de las 5 acciones más probables dentro del conjunto de datos creado. Mediante modificaciones del clasificador y la aplicación de diferentes técnicas de postprocesado de vídeo, esta precisi ?on se mejora significativamente, culminando en un impresionante 83,76%.
[ca] L'objectiu principal del projecte és explorar la normalització del loudness en els mitjans de comunicació, el qual és un tema rellevant en l'actualitat. Molts operadors de radiodifusió de tot el món estan preocupats per aquest problema i s'han publicat molts articles i normes que seran analitzats en aquest projecte, algunes d'aquestes organitzacions són: la Unió Europea de Radiodifusió (UER), Unió Internacional de Telecomunicacions (UIT) , Advanced Television Standards Committee (ATSC), etc. Els objectius específics del projecte són: • Estudiar les referències i l'estat de l'art del loudness. • Implementar un mesurador de loudness que compleixi les últimes normes / recomanacions publicades. • Avaluar el mesurador de loudness implementat. • Dissenyar i implementar un prototip d'un sistema complet de monitorització de loudness basat en el nostre mesurador.

[es] El objetivo principal del proyecto es explorar la normalización del loudness en los medios de comunicación, el cual es un tema relevante en la actualidad. Muchos operadores de radiodifusión de todo el mundo están preocupados por este problema y se han publicado muchos artículos y normas que serán analizados en este proyecto, algunas de estas organizaciones son: la Unión Europea de Radiodifusión (UER), Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), Advanced Television Standards Committee (ATSC), etc. Los objetivos específicos del proyecto son: • Estudiar las referencias y el estado del arte del loudness. • Implementar un medidor de loudness que cumpla las últimas normas/recomendaciones publicadas. • Evaluar el medidor de loudness implementado. • Diseñar e implementar un prototipo de un sistema completo de monitorización de loudness basada en nuestro medidor.
[ca] En aquest treball s'ha generat i simulat un model de tanc agitat genèric a partir del programari de COMSOL Multiphysics, utilitzant el mètode de les diferencies finites en estat transitori. El model ha sigut dissenyat per a simular els primers 30 segons del funcionament del tanc, tenint en compte un temps màxim de computació de 4 hores. El model té en compte un flux laminar i una reacció irreversible de primer ordre. A partir de les dades obtingudes s'ha representat els camps de velocitat, concentració i temperatura dins del tanc al llarg del temps de simulació. A partir del model inicial s'han generat una sèrie de variacions de caràcter geomètric i fisicoquímic, per obtenir resultats comparables entre si. Entre aquestes s'ha estudiat la geometria de les pales, l'altura relativa dins del tanc, i l'efecte de variar la cinètica química A partir de la simulació i l'anàlisi dels resultats es demostren les variacions que presenten en els diferents fenòmens del transport. A més a més s'obté una bona adaptabilitat al generar estudis d'interès en l'enginyeria a partir del model presentat.

[es] En este trabajo se ha generado y simulado un modelo de tanque agitado genérico a partir del software COMSOL Multiphysics, utilizando el método de las diferencias finitas en estado transitorio. El modelo ha sido diseñado para simular los primeros 30 segundos del funcionamiento del tanque, teniendo en cuenta un tiempo máximo de computación de 4 horas. El modelo considera un flujo laminar y una reacción irreversible de primer orden. A partir de los datos obtenidos se han representado los campos de velocidad, concentración y temperatura dentro del tanque a lo largo del tiempo de simulación. A partir del modelo inicial se ha generado una serie de variaciones de carácter geométrico y fisicoquímico, para obtener resultados comparables entre sí. Entre estas se ha estudiado la geometría de las palas, la altura relativa dentro del tanque y el efecto de la cinética química. A partir de la simulación y el análisis de los resultados se demuestra el efecto que tiene la geometría en los diferentes fenómenos de transporte. Además, se obtiene una buena adaptabilidad al generar estudios de interés en la ingeniería a partir del modelo presentado.