# Leyte Körfezi Muharebesi
 - YÖNLENDİRME 
Leyte Körfezi Muharebesi 200.000'den fazla deniz personelinin katıldığı, II. Dünya Savaşı'nın en büyük deniz savaşıydı ve bazı kriterlere göre tarihteki en büyük deniz savaşıydı. Japonya'yı izole etmeyi amaçlayan Leyte işgalinin bir parçası olarak, birleşik Amerikan ve Avustralya kuvvetleri ile Japon İmparatorluk Donanması (IJN) arasında 23-26 Ekim 1944 tarihleri arasında Filipin adaları Leyte, Samar ve Luzon yakınındaki sularda savaşıldı. Bölge Japonya'nın Güneydoğu Asya'da işgal ettiği kolonilerdeki hayati bir sanayi ve petrol kaynağıydı. Bu muharebe, Japonların II. Dünya Savaşındaki son büyük deniz saldırısıdır.
Savaş sırasında Japonya'nın, Müttefik kuvvetlerinin Pasifik'teki toplam uçak gemilerine kıyasla daha az ana gemisi (uçak gemileri ve savaş gemileri) kalmıştı, bu da savaşın o noktasında kuvvet gücündeki eşitsizliğin altını çiziyordu. Ne olursa olsun Japon İmparatorluk Donanması, Müttefiklerin işgalini durdurmak amacıyla geri kalan büyük donanma gemilerinin neredeyse tamamını seferber etti, ancak ABD Donanması'nın Üçüncü ve Yedinci Filoları tarafından geri püskürtüldü.
Savaş dört ana ayrı çatışmadan ve daha küçük eylemlerden oluşuyordu. Müttefik kuvvetler Aralık ayı sonunda adadaki organize Japon direnişinin sona erdiğini duyurdu.
Japon uçaklarının organize "kamikaze" saldırıları gerçekleştirdiği ilk muharebe olup, tarihte zırhlılar arasındaki son deniz muharebesi olmuştur. Japon Donanması ağır kayıplara uğradı ve savaşın geri kalanında üslerinde yakıt eksikliği nedeniyle mahsur kaldığı için bundan sonra asla benzer bir güçle denize açılamadı. 


## Kayıplar.
Muharebenin uzun sürmesi ve büyüklüğü nedeniyle, Leyte Körfezi Muharebesi kapsamında meydana gelen kayıplar ile önce ve sonra meydana gelen kayıplara ilişkin açıklamalar farklılık göstermektedir. Samuel E. Morison'un kayıplarla ilgili bir açıklamasında aşağıdaki gemiler listeleniyor:


### Müttefik.
Amerika Birleşik Devletleri Leyte Körfezi Muharebesi sırasında en az 12 savaş gemisini kaybetti:
  - Bir hafif uçak gemisi: USS Princeton'da 
  - İki eskort taşıyıcısı: USS Gambier Körfezi ve USS St. Lo ("kamikaze" saldırısıyla batırılan ilk büyük savaş gemisi) 
  - İki destroyer: USS Hoel ve USS Johnston 
  - İki muhrip eskortu: USS Samuel B. Roberts ve USS Eversole 
  - Bir PT botu: "USS PT-493"
  - Diğer dört gemi (denizaltı USS dahil) Darter), HMAS "Australia" ile birlikteHMAS "Australia" hasar gördü. 
Müttefik eskort taşıyıcı birimlerinden 1.600'den fazla denizci ve uçak mürettebatı öldürüldü. Leyte Körfezi Muharebesi'ndeki kayıplar tüm kuvvetlere eşit olarak dağılmadı. Müttefiklerin Surigao Boğazı Muharebesi ve Engaño Burnu Muharebesi'ndeki ezici zaferlerinde çok az Müttefik zayiatı meydana geldi. Sibuyan Denizi Muharebesi'nde Japonların hafif uçak gemisi "USS Princeton'a" saldırısı, "Princeton'da" "Birmingham'da" ciddi hasara neden olan ikincil patlamalar nedeniyle "Princeton'da" 108 kişinin ölümüne, "USS Birmingham" hafif kruvazöründe 241 kişinin ölümüne ve 412 kişinin yaralanmasına yol açtı. İkinci Dünya Savaşı'nın Surigao Boğazı yakınında Taffy 1'in uçak gemilerine yönelik önceden planlanmış ilk "kamikaze" saldırılarında 123 asker öldü ve 150'den fazla asker yaralandı. Yalnızca Samar Muharebesi'ndeki uyumsuzlukta, birleşik eylemlerdeki 7 gemiden 5'i kaybedildi, 23 uçak kaybedildi ve 1.161 ölü ve kayıp ve 913 yaralı, Midway Muharebesi ve Mercan Denizi Muharebesi'ndeki birleşik kayıplarla karşılaştırılabilir. Muhrip "Heermann", düşmanla eşitsiz mücadelesine rağmen savaşı mürettebatından yalnızca altı tanesinin ölümüyle bitirdi. İletişim hataları ve diğer başarısızlıklar sonucunda çok sayıda Taffy'den sağ kurtuldu. 3'ü günlerce kurtarılamadı ve bunun sonucunda gereksiz yere öldüler. HMAS "Avustralya," savaşın başlangıcında 21 Ekim 1944'te kamikaze benzeri bir saldırıda 30 subay ve denizci öldü ve 62 asker daha yaralandı. Surigao Boğazı Muharebesi'nde 39 ABD askeri öldürüldü, 114'ü yaralandı ve bir PT botu (USS "PT-493" ) batırıldı.
24-25 Ekim tarihlerinde, Leyte Körfezi Muharebesi'ne katılan Japon deniz konvoylarıyla ilgili iki Amerikan denizaltı savaşında, 1.938 ABD askerinin ölümüne yol açan eylemlerde iki ABD denizaltısı kaybedildi. USS tang (SS-306), Leyte ve Leyte Körfezi'ndeki Japon birliklerini takviye etmeye giden büyük bir Japon konvoyundaki çok sayıda gemiyi batırdı. "Tang" daha sonra cephaneliğinde bulunan son torpidoyla yanlışlıkla dairesel bir koşuyla kendini batırdı. 78 adam öldürüldü, 9'u hayatta kaldı ve Japonlar tarafından yakalandı. USS Shark (SS-314), Formosa Hava Savaşı'na ve Filipinler'in yaklaşan işgaline yanıt olarak Amerikan savaş esirlerini Filipinler'den Formosa'ya taşıyan işaretsiz cehennem gemisi "Arisan Maru'yu" batırdı. Japon konvoyunun geri kalanının onları kurtarmayı reddetmesi nedeniyle 1.773 savaş esiri öldü. Bu, ABD askerlerinin tarihteki en büyük deniz kaybıydı. "Shark," Japon eskort gemileri tarafından hemen batırıldı. "Shark'taki" 87 mürettebatın tamamı öldü.


### Japon.
Japonlar Leyte Körfezi Muharebesi'nde 28 savaş gemisini kaybetti: 
  - Bir filo uçak gemisi: "Zuikaku" (tuzak Kuzey Kuvvetlerinin amiral gemisi ve orijinal saldıran Pearl Harbor gemilerinin sonuncusu hala yüzüyor).
  - Üç hafif uçak gemisi: "Zuihō", "Chiyoda" ve "Chitose" .
  - Üç savaş gemisi: "Musashi" (Japon Birleşik Filosunun eski amiral gemisi), "Yamashiro" (Güney Kuvvetlerinin amiral gemisi) ve "Fusō" .
  - Altı ağır kruvazör: "Atago" (Merkez Kuvvetin amiral gemisi), "Maya", "Suzuya", "Chokai", "Chikuma" ve "Mogami" .
  - Dört hafif kruvazör: "Noshiro", "Abukuma", "Tama" ve "Kinu" .
  - On bir muhrip: "Nowaki", "Hayashimo", "Yamagumo", "Asagumo", "Michishio", "Akizuki", "Hatsuzuki", "Wakaba", "Uranami", "Fujinami" ve "Shiranui".
Listelenen Japon kayıpları yalnızca savaşta batan gemileri içerir. Savaşın sona ermesinden sonra, hasarlı birkaç gemi ya Japonya'nın petrol kaynaklarına yakın olan ancak kapsamlı onarımların yapılamadığı Singapur'a gitme ya da daha iyi petrol kaynaklarının bulunduğu Japonya'ya geri dönme seçeneğiyle karşı karşıya kaldı. "Nachi", Manila Körfezi'nde onarım sırasında hava saldırısında kaybedildi. "Kumano" kruvazörü ve "Kongō" zırhlısı Japonya'ya çekilirken battı. "Takao" ve "Myōkō" kruvazörleri Singapur'da onarılamaz bir şekilde mahsur kaldı. Savaştan sağ kurtulanların çoğu bombalandı ve Japonya'da demir atarak batırıldı, yakıt olmadan hareket edemeyecek durumdaydı.


## Sonrası.
Leyte Körfezi Muharebesi , ABD Altıncı Ordusunun Leyte'deki sahil başlarını denizden gelebilecek saldırılara karşı güvence altına aldı. Bununla birlikte, Aralık 1944'ün sonunda adanın tamamen Müttefiklerin eline geçmesi için çok zorlu bir mücadele gerekli olacaktı: Karadaki Leyte Muharebesi, Japonların Leyte'deki birliklerini takviye edip ikmal ettiği bir hava ve deniz harekâtına paralel olarak yapıldı. Müttefikler onları yasaklamaya ve Ormoc Körfezi'ne bir dizi amfibi çıkarma için hava-deniz üstünlüğü kurmaya çalıştı; bu çatışmalar topluca Ormoc Körfezi Muharebesi olarak anıldı.
Japon İmparatorluk Donanması o zamana kadarki en büyük gemi ve mürettebat kaybına uğradı. Müttefik işgalcileri Leyte'den çıkarmadaki başarısızlığı, Filipinler'in kaçınılmaz kaybı anlamına geliyordu, bu da Japonya'nın Güneydoğu Asya'daki işgal altındaki topraklarıyla neredeyse tamamen bağlantısının kesileceği anlamına geliyordu. Bu bölgeler Japonya için hayati önem taşıyan kaynakları, özellikle de gemileri ve uçakları için gerekli olan petrolü sağlıyordu. Bu sorun, tersanelerin ve mühimmat gibi imal edilmiş malların kaynaklarının Japonya'da olması nedeniyle daha da arttı. Nihayet Leyte'nin kaybı 1945'te Ryukyu Adaları'nın işgalinin yolunu açtı.
Japon Donanmasının büyük gemileri, savaşın geri kalanında tamamen veya neredeyse tamamen hareketsiz bir şekilde çürümek için üslerine döndüler. Leyte Körfezi Muharebesi ile Japonların teslim olması arasında bu yüzey gemilerinin gerçekleştirdiği tek büyük operasyon, Nisan 1945'teki (Ten-Go Operasyonunun bir parçası) intihar saldırısıydı. Burada "Yamato" zırhlısı ve eskortları Amerikan uçak gemisi uçakları tarafından yok edildi.
"Kamikaze" uçağının ilk kullanımı Leyte çıkarmalarının ardından gerçekleşti. 21 Ekim'de bir "kamikaze" Avustralya ağır kruvazörü HMAS "Avustralya'ya" çarptı. "Özel Saldırı Gücü" (Japon Özel Saldırı Birimleri) tarafından düzenlenen intihar saldırıları, 25 Ekim'de Samar Muharebesi'nin kapanış aşamasında başladı ve eskort gemisi "St. Lo'nun" yok olmasına neden oldu.