# 2024 Kanada Grand Prix
 - YÖNLENDİRME 
2024 Kanada Grand Prix (resmi adı Formula 1 AWS Grand Prix du Canada 2024), 9 Haziran 2024'te Kanada'daki Circuit Gilles Villeneuve'de yapılan, 2024 Formula 1 sezonunun dokuzuncu yarışı. Yağmurlu geçen yarışta Max Verstappen; Lando Norris ve George Russell'ı geride bırakarak altmışıncı Grand Prix'sini kazandı. Russell, takımı Mercedes adına sezonun ilk podyumunu elde etti. Sıralama turlarında sorun yaşayan Ferrari'nin iki pilotu da, 2022 Azerbaycan Grand Prix'den bu yana ilk kez yarışı tamamlayamadı.


## Arka plan.
Yarış 7-9 Haziran tarihleri arasında 43. kez Montreal'deki Circuit Gilles Villeneuve'de gerçekleştirildi. 2024 Formula 1 sezonunun dokuzuncu, Formula 1 şampiyonasının bir ayağı olarak düzenlenen Kanada Grand Prix'nin ise 53. ayağı idi.


### Yarış öncesi puan durumu.
Hafta sonuna girilirken, Red Bull pilotu Max Verstappen sürücüler klasmanında 169 puanla, Ferrari'den Charles Leclerc'in 31, McLaren'den Lando Norris'in ise 56 puan önünde liderdi. Red Bull Racing ise 276 puanla, takımlar klasmanında 252 puanlı Ferrari ile 184 puanlı McLaren'in önünde liderdi.


### Katılımcılar.
Sezon başında açıklanan sürücüler ve takımlar aynen yarışa katıldı. Jack Doohan, ilk antrenman seansına Alpine adına Esteban Ocon'un yerine katıldı.


### Lastik seçimleri.
Lastik tedarikçisi Pirelli, bu yarışa en yumuşak lastikleri olan C3 (sert), C4 (orta) ve C5 (yumuşak) hamurlarını getirdi.


### Cezalar.
Esteban Ocon, bir önceki yarışta takım arkadaşı Pierre Gasly ile karıştığı olay nedeniyle bu yarış için geçerli beş sıra grid cezası aldı.


## Antremanlar.
Yarış öncesi 3 serbest antrenman seansı gerçekleştirildi. İlk seans 7 Haziran 2024'te yerel saatle 13:30'da (UTC-4) gerçekleştirildi. McLaren pilotu Lando Norris, Ferrari pilotları Carlos Sainz Jr. ve Charles Leclerc'in önünde seansı lider tamamladı. İkinci seans aynı gün yerel saatle 17:00'de yapıldı. Aston Martin'den Fernando Alonso, George Russell ve takım arkadaşı Lance Stroll'ün önünde seansı birinci bitirdi. Son seans ise bir sonraki gün yerel saatle 12:30'de gerçekleştirildi. Lewis Hamilton, Verstappen ve Russell'in önünde seansı lider tamamladı.


## Sıralamalar.
Sıralama turları 8 Haziran 2024'te yerel saatle 16:00'da (UTC−4) gerçekleştirildi.


### Sıralama raporu.
George Russell, Max Verstappen ile aynı tur zamanını elde etti, bu turunu Verstappen'den daha önce attığı için pol pozisyonunu kazandı. Bu yöntem, Formula 1'in üç ondalık zamanlama sistemiyle 1997 Avrupa Grand Prix'den sonra ikinci kez uygulandı.


### Sıralama sonuçları.
Notlar
  - ^1 - George Russell ve Max Verstappen Q3'te aynı dereceleri elde etti. Russell turunu daha erken attığı için pol pozisyonunu elde etti.
  - ^2 - Valtteri Bottas 17. sırayı aldı ancak kapalı park kuralları altında aracında değişiklikler yapıldığı için yarışa pit yolundan başladı.
  - ^3 - Esteban Ocon bir önceki yarışta takım arkadaşı Pierre Gasly ile kazaya neden olduğu için beş sıra grid cezası aldı.
  - ^4 - Zhou Guanyu 20. sırayı aldı ancak kapalı park kuralları altında aracında değişiklikler yapıldığı için yarışa pit yolundan başladı.


## Yarış.
Yarış 9 Haziran 2024'te yerel saatle 14:00'te (UTC−4) başladı ve 70 tur sürdü.


### Yarış raporu.
Sauber pilotları kapalı par kuralları altında arka kanatlarını değiştirdikleri için yarışa pit yolundan başladılar. Yarış ıslak zemin koşullarında başlarken Haas pilotları yoğun yağmur lastiklerini tercih etti. Pol pozisyonundan yarışa başlayan Russell liderliğini korurken, Kevin Magnussen de ıslak zeminde yoğun yağmur lastiklerinden yararlanarak dördüncülüğe kadar yükseldi. Takım arkadaşı Nico Hülkenberg de puan pozisyonuna kadar yükseldi. Önceki Monako yarışını kazanan Charles Leclerc, motorla ilgili sorunlar yaşadığı yarışı orta sıralarda götürdü.
Sekizinci tur itibarıyla yağmurun da dinmesiyle birlikte pist koşulları değişmeye başladı. Bu nedenle yoğun yağmur lastiği takan pilotlar geçiş lastiklerine geçti. Magnussen, pit ekibinin hazır olmaması nedeniyle pitte zaman kaybetti. Lando Norris, 20. turda Verstappen'i DRS ile geçerek liderliğe yükseldi. Logan Sargeant, 3. ve 4. virajlarda şikanı kaçırıp spin attı ve yarış dışı kaldı. Kaza nedeniyle güvenlik aracı piste girdi. Norris, pite giriş çizgisini kaçırdığı için pite girip lastik değiştiremedi. Bu nedenle Verstappen dahil bazı pilotlar lastik avantajı elde ederken, Norris ise üçüncülüğe geriledi.
29. turda güvenlik aracı pistten çıktı. Motor sorunları yaşamaya devam eden Leclerc, sert lastiklere geçerek son sıraya geriledi ancak sorun devam ettiği için ilerleyen turlarda yarıştan çekildi. Verstappen, yarışın tekrar başlamasıyla birlikte Russell'in önünde liderliğini korudu. Alexander Albon, son viraj öncesinde Daniel Ricciardo ile Esteban Ocon'u geçti ancak önünde yedinci virajda spin atan Carlos Sainz'a çarpmaktan kurtulamadı. Bu nedenle iki pilot da yarışa veda etti. Böylece Ferrari, iki pilotuyla birlikte 2023 Avustralya Grand Prix'den bu yana ilk kez bir yarışı puansız kapattı. Aynı zamanda takımın bu sezonki ilk, 2022 Azerbaycan Grand Prix'den bu yana da ilk çifte yarış dışı kaldığı yarış oldu. İki yarıştır Q1'de elenen Sergio Pérez, altıncı virajda spin atıp arka kanadını duvara vurarak bir kez daha yarış dışı kaldı. Ancak takımının piste güvenlik aracı girmesini engellemek için kendisini pite çağırması nedeniyle aracını pite çekti. Yine de, Albon ve Sainz kazası nedeniyle ikinci ve son kez güvenlik aracı piste girdi.
Güvenlik aracıyla birlikte pilotlar lastiklerini değiştirme şansı buldu. Bu şansı kullanan Russell ve Hamilton pist üstünde lastik lastiğe mücadeleye girerken kazanan Russell oldu. Russell ayrıca Piastri ile de mücadele etti ancak bu sefer pist dışına çıkarak yerini kaybetti. Yarış hakemleri ikisinin mücadelesi yarış olayı olarak değerlendirdi. Yuki Tsunoda aracının kontrolünü kaybederek spin attı ve puan barajının altına düştü. Verstappen finiş çizgisini ilk sırada geçerek kariyerinin 60. zaferini elde etti. Norris ikinci, Russell üçüncü olurken Mercedes bu sezonki ilk podyumunu aldı.
Pérez yarıştan sonra bir sonraki İspanya Grand Prix için 3 sıra grid cezası aldı. Takımın talimatı üzerine piste güvenlik aracı girmemesi için yoluna devam eden ve pite dönen Pérez tehlikeli bir şekilde, hasarlı arka kanadından piste saçılan parçalar nedeniyle ceza alırken takımı Red Bull'a da 25.000€ para cezası verildi.


### Yarış sonucu.
Notlar
  - ^1 - En hızlı tur için verilen bir puan dahil.


## Puan tablosu.
 - YÖNLENDİRME 
 - YÖNLENDİRME 
 - Sürücüler Klasmanı
 - YÖNLENDİRME 
 - Takımlar Klasmanı