# Kapıkule Sınır Kapısı
Kapıkule Sınır Kapısı, Türkiye-Bulgaristan gümrük kapısıdır. Ayrıca Kapıkule Türkiye'nin en işlek olan gümrük kapısıdır. Bunun nedeni Avrupa'ya yapılan ithalatlar ve ihracat'ın buradan yapılmasıdır.
 ve Avrupa yolu üzerinde yer alan Kapıkule, Türkiye'nin doğusunda bulunan ülkelere kargo taşımacılığı için de önemli bir kapıdır. Asya Karayolu Ağı güzergahı sınırda sona ermektedir. Türkiye'nin batısındaki diğer kara sınır kontrol noktaları, Bulgaristan'a komşu Hamzabeyli (D 535'te) ve Bulgaristan'a komşu Dereköy (D 555'te) ve Yunanistan'a komşu olan İpsala'dır (, 'te). 1971 yılında inşa edilen Kapıkule Tren İstasyonu, kasabanın kuzeyinde yer alır ve Türkiye'deki diğer tüm demiryolu sınırlarından daha fazla trafiğe sahiptir.
1989 Devrimlerinin başlangıcında Kapıkule sınır kapısında, Bulgaristan Halk Cumhuriyeti'ndeki Türklerin 1980'lerin ortalarından sonlarına kadar zorla asimilasyon yasalarından kaçarak kitlesel göç görülmüştür.
İlk defa 1930 yılında sınır karakolu olarak kurulan Kapıkule, 1953 yılında alınan Bakanlar Kurulu kararı ile sınır kapısı statüsü aldı. Kapıkule Sınır Kapısı, Türkiye'nin Bulgaristan'a ve bu yolla tüm Avrupa'ya açılan kapısı olup, Dünya'nın ikinci en yoğun ve Avrupa'nın ise en yoğun sınır kapısı konumundadır.
Ağustos 2007'de TOBB (Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği) tarafından yap-işlet-devret modeli ile Türkiye'nin sınır kapılarında 132 milyon TL maliyetle başlatılan modernizasyon çalışmaları kapsamında geçiş ve işlemlere daha hızlı cevap verecek şekilde yenilenmiş, yeni idari ve ticari binalar ile donatılmıştır. Türkiye Odalar ve Borsalar Birliğine bağlı olarak kurulan Gümrük ve Turizm İşletmeleri Tic. AŞ. tarafından yirmi yıllık faaliyet karşılığında işletilmektedir.
Kapıkule gümrük kapısı Trakya Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü'ne bağlıdır.
2023 yılı boyunca Kapıkule Sınır Kapısı'ndan toplam 1 milyon 46 bin 153 tır geçiş yaptı. 2022 yılında ise bu rakam 977 bin 602 idi. 2024 yılında 8 milyon 289 bin 389 kişi Kapıkule'den giriş çıkış yaptı.


## Sınır kontrol noktası tesisleri.
Kapıkule'de yılda yaklaşık 400.000 araç ve 4 milyon insan, Türkiye'nin kara sınırlarından geçen tüm aracın % 35'ini ve tüm yolcu trafiğinin % 42'sini oluşturuyor.
2009 yılının başında yeniden açıldığında, gelen yolcu için 13 binek araç ve 5 kamyon kapısı ve giden trafik için 7 binek araç ve 6 kamyon kapısı olacaktır. Sınır alanına akıllı kart kontrollü erişim, kapalı devre televizyon ve x-ray kamyon kargo kontrol sistemleri gibi yüksek teknoloji ürünü güvenlik ekipmanları yerleştirilmiştir. Ayrıca fast-food restoranları, gümrüksüz satış mağazaları, outlet mağazaları, süpermarketler ve bankalar tarafından ticari hizmetler verilmektedir. Her türlü hizmet tesisine ev sahipliği yapan 24 grup bina, 289.050m² (3.111.300 sq ft) genişlik kontrol noktası alanında 15.000m² (160.000 sq ft) kapsamaktadır


## Fizikî özellikleri.
333.000 m2 toplam alanda hizmet veren ve toplam inşaat alanı 41.240 m2 olan Kapıkule Sınır Kapısı; bir adet yolcu, bir adet de TIR bölümünde olmak üzere toplam 19.900 m2 alana sahip iki ayrı ticari binaya sahiptir. Ayrıca, bir adet yolcu, bir adet de TIR bölümünde olmak üzere toplam 7.500 m2 alana sahip iki ayrı idari binadan oluşmaktadır. TIR bölümüne 5 adet giriş–6 adet çıkış olmak üzere 11 adet peron, yolcu bölümüne ise 12 adet giriş–11 adet çıkış olmak üzere 23 peron inşa edilmiştir.


## İç bağlantılar.
  - Türkiye'nin gümrük kapıları listesi