# Mercedes-AMG F1 takımı
Mercedes AMG Petronas F1 takımı ya da ticarî adıyla Mercedes-Benz Grand Prix Limited, Mercedes-Benz'in sahibi olduğu Brackley, İngiltere merkezli Formula 1 takımı.


## Tarihçe.
### Tyrrell - BAR - Honda.
Tyrrell, 1970 - 1998 yılları arasında takıma üreticilik yapmıştır. Takım, 1999 yılında "British American Racing" adıyla yarışmaya başlamış ve 2005'e kadar da bu adla yarışmıştır. Honda ile sponsorluk sözleşmesi imzalayan takım, 2006 yılında "Honda" adıyla yarışmaya başlamıştır.


### Brawn GP.
Brawn, Aralık 2008'de Honda'in yarışlardan çekilmesinden sonra Honda Racing'in satın alınması sonucu kurulmuş ve Honda'in yerine geçmiştir. Takım, ilk yarışını 2009 Avustralya Grand Prix'de kazanmıştır.


### Mercedes GP.
16 Kasım 2009'da Mercedes'in Brawn GP takımının yönetimini alması kabul edilmiştir. Takım, 2010 sezonunda "Mercedes GP" adıyla mücadele etmeye başlamış ve takımın ilk pilotları Nico Rosberg ile Formula 1'e geri dönen Michael Schumacher oldu. Rosberg'in üç kez podyuma çıktığı sezonda takım 214 puanla takımlar şampiyonasını dördüncü tamamladı.
Bir sonraki sezon da aynı ikiliyle mücadele eden Mercedes, herhangi bir pol pozisyonu, podyum veya en hızlı tur kaydedemedi ve 165 puanla yine dördüncü sırayı elde etti.
2012 sezonu öncesinde Mercedes GP adını "Mercedes AMG Petronas F1 Team" olarak değiştirdi. Bu sezon takım ilk pol pozisyonunu Rosberg ile Çin'de elde etti. Rosberg, yarışı kazanmayı da başararak takıma ilk galibiyetini de getirdi. Monako'da Schumacher takım adına ilk pol pozisyonunu elde etse de bir önceki yarıştan gelen grid cezası nedeniyle yarışa beş sıra geriden başladı. 2013 sezonu için Lewis Hamilton ile anlaşan Mercedes, aynı dönemde takım patronluğuna da Toto Wolff'ü getirdi.
2013 sezonunu Hamilton-Rosberg ikilisiyle geçiren takım ilk pol pozisyonu ve galibiyetini Monako'da kazandı. Hamilton takım adına ilk podyumunu Kanada'da alırken Rosberg de takımın ilk çizgiden başladığı Britanya yarışında takımına bir galibiyet daha kazandırdı. Macaristan'da Hamilton ile bir zafer daha elde eden Mercedes, sezonu takımlarda Ferrari'nin önünde ikinci bitirdi.
2014'e de Hamilton-Rosberg ikilisiyle başlayan Mercedes bu sezon ilk takımlar şampiyonluğunu elde etti. Rosberg'in galibiyetiyle başlayan sezonda bir sonraki yarışı Hamilton kazanırken ikinciliği takım arkadaşı elde etti. İkili Monako yarışına kadar dört yarış üst üste ilk çizgiyi kimseye kaptırmazken Monako'da ise yer değiştirdiler. Rosberg'in kazandığı yarışta ikincilik Hamilton'a gitti. Almanya'da Nico Rosberg galibiyete ulaşırken 1939'dan sonra bir Alman takımıyla Almanya'da galibiyete ulaşan ilk Alman oldu. Rusya'da takımlar şampiyonluğunu ilan eden takımın pilotları arasında geçen sürücüler şampiyonasını ise Hamilton kazandı. 19 yarışın 16'sını kazanan, 11'inde ilk iki sırayı kapatan takım 18 yarışta pol pozisyonunu elde etti.
2015'te de aynı ikiliyle yarışan takım bu sezonu da şampiyon tamamladı. Geçen sezonki gibi 19 yarışın 16'sını kazanan, 18'inde de pol pozisyonunu alan takım ilk ikide tamamladığı yarış sayısını ise 12'ye çıkardı. Hamilton, bu sezonu da şampiyon tamamlayarak üst üste ikinci şampiyonluğunu elde etti. 2016'da da bu performansını sürdüren takım; 21 yarışın 19'unu kazandı, 8'ini ilk çizgide bitirdi ve 20'sinde pol pozisyonunu elde etti. Rosberg ve Hamilton arasında geçen şampiyonluk mücadelesinde kazanan 5 puan farkla Rosberg oldu. Rosberg, sezon sonunda emekli olma kararı alarak Formula 1'den ayrıldı.
2017 sezonuna Rosberg'in yerine Valtteri Bottas ile başlayan Mercedes bu sezonu da şampiyon tamamladı. Sürücülerde Hamilton'ın dördüncü kez şampiyonluğa ulaştığı ve bunu gerçekleştiren ilk Britanyalı pilot olduğu sezonda 20 yarışın 12'sini kazanan, 4'ünde ilk çizgiyi kapatan Mercedes 15 de pol pozisyonu elde etti.
2018'de de Hamilton-Bottas ikilisiyle mücadele eden ekip 21 yarışın 11'ini kazandı. 4'ünde ilk çizgiyi kapatan takım ayrıca 13 pol pozisyonu ve 10 en hızlı tur elde etti. Hamilton'ın sürücüler klasmanında zafere ulaştığı sezonda takımlarda da şampiyonluğu elde Mercedes, 2000-2004 arası üst üste beş kez hem pilotlar hem de takımlar şampiyonu olan Ferrari'den sonra bunu gerçekleştiren ilk takım oldu.
2019 Formula 1 sezonunda bitime 4 yarış kala 2019 Japonya Grand Prix'in de Valtteri Bottas'ın aldığı 1.lik ve Lewis Hamilton'ın aldığı 3.lükle 6. kez markalar şampiyonluğunu ilan etti.
2020 Formula 1 sezonunda bitime 4 yarış kala Emilia Romagna Grand Prix'inde Lewis Hamilton'ın aldığı birincilik ve Valtteri Bottas'ın aldığı ikincilikle 7. kez markalar şampiyonluğunu ilan etti.
2021 sezonunda takımlar şampiyonluğunu yine elde eden Mercedes, pilotlarda da 2014'ten bu yana ilk kez şampiyon olamadı. Hamilton ile şampiyonluk mücadelesine giren Red Bull pilotu Max Verstappen arasında sezonun son yarışı Abu Dabi'ye kadar süren mücadelede kazanan isim, son turda rakibini geçen Verstappen oldu. Bottas ise sezonu üçüncü tamamladı.
2022'de yapılan teknik düzenlemeler karşısında zorluklar yaşayan takım, ne sürücüler ne de takımlar klasmanında şampiyonluk elde edemedi. Sezona Bottas'ın yerine George Russell ile başlayan Mercedes, sıfır side-pod tasarımıyla başladığı sezonda yaşadığı zorluklar nedeniyle sadece Russell ile Macaristan'da bir pol pozisyonu ve São Paulo'da bir galibiyet alabildi. Russell'in sürücülerde 4. Hamilton'ın ise 6. olduğu sezonu takım 3. sırada tamamladı.
2023'te de sıfır side-pod tasarımıyla devam eden takım geçen seneki gibi zorluklar karşısında bir galibiyet elde edemedi. Hamilton'ın 6 kez podyuma çıktığı ve Macaristan'da elde ettiği pol pozisyonuyla bir pistte en çok pol pozisyonu elde eden pilot rekorunu kırarak üçüncü tamamladığı sezonda takım arkadaşı Russell ise 2 podyum elde ederek sekizinciliğe ulaştı. Takım ise sezonu Ferrari'nin 3 puan önünde ikinci bitirdi.
2024'e farklı bir tasarım anlayışıyla başlayan takımda Hamilton'ın sezon sonu itibarıyla Mercedes'ten ayrılacağı açıklandı. Ferrari'ye geçecek olan Hamilton'ın yerine Junior takımından Andrea Kimi Antonelli'nin geleceği duyuruldu. Takım sezonu takımlar şampiyonasında 4. tamamladı.