# Peugeot 301 (2012)
Peugeot 301, Peugeot tarafından 2012 yılında tanıtılan alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, ilk olarak Mayıs 2012'de kamuoyuna duyurulmuş ve resmi lansmanı Eylül ayında Paris Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirilmiştir özellikle Batı Asya, Afrika, Latin Amerika ve Doğu Avrupa gibi gelişmekte olan pazarlar için tasarlanmıştır.
Model, Citroën C-Elysée ile aynı platformu (PSA PF1) paylaşmaktadır. Peugeot 301’in üretimi 2012 yılında başlamış ve 2021 yılında üretimi sonlandırılmıştır.


## Motoru ve Şanzımanı.
Peugeot 301, pazara ve donanım seviyesine bağlı olarak farklı motor ve şanzıman kombinasyonlarıyla sunulmuştur. Başlıca seçenekler aşağıda özetlenmiştir:
  - Benzinli motorlar: 
  - 1.2 VTi (EB2, 3 silindir, 72 bg, Euro 5)
  - 1.2 PureTech (EB2, 3 silindir, 82 bg, Euro 6) 
  - 1.6 VTi (TU5JP4, 4 silindir, 115 bg, Euro 5 / Euro 6) 
  - Bu motorlar genellikle 5 ileri manuel, bazı pazarlarda ise 4 ileri otomatik (AL4) şanzımanla sunulmuştur. 2017 makyajlı versiyonda 6 ileri otomatik (EAT6) şanzıman kullanılmaya başlanmıştır.
  - Dizel motorlar: 
  - 1.6 HDi (DV6, 4 silindir, 92 bg, Euro 5)
  - 1.6 BlueHDi (DV6, 4 silindir, 100 bg, Euro 6) 
  - 1.5 BlueHDi (DV5, 4 silindir, 100–102 bg, Euro 6) 
  - 1.6 HDi ve 1.6 BlueHDi motorlar 5 ileri manuel şanzımanla gelirken, 2019 yılında piyasaya sürülen 1.5 BlueHDi motorlu versiyonlar 6 ileri manuel şanzımanla sunulmuştur.
  - Genel not: Motor ve şanzıman kombinasyonları ülkeye ve model yılına göre değişiklik gösterebilir. Örneğin 2012–2016 arasında 1.6 VTi AL4 (4 ileri otomatik) varken, 2017 ve sonrası EAT6 (6 ileri otomatik) kullanılmıştır.


## İsim.
Modelin 301 adı ilk olarak 1932 Peugeot 301'de kullanıldı ve yeni 301, x01 ve x08'i gelişmekte olan pazar modelleri ve geleneksel pazar modellerini belirtmek için kullanan revize edilmiş adlandırma stratejisini başlatan ilk Peugeot oldu. 


## 2017 Makyajı.
Peugeot 301, 2017 yılında ikiz kardeşi C-Elysée ile birlikte bir makyaj operasyonu geçirdi; yeni ön yüz, farlarda yapılan bir değişiklik, kaput yerine Peugeot logosunun yer aldığı yeni bir ızgara ve DRL'leri (Gündüz Farları) içeriyor.
Yeni makyajda ayrıca Android Auto ve Apple CarPlay destekli dokunmatik ekranlı multimedya radyo da opsiyonel olarak eklendi.


## Güvenlik.
Peugeot 301, 2014 yılında gerçekleştirilen Euro NCAP çarpışma testinde 3 yıldız almıştır. Bu değerlendirme, modelin özellikle gelişmekte olan pazarlar için düşük maliyetli bir platform üzerine tasarlanmış olmasından kaynaklanmaktadır.
Test edilen model, 2014 model 1.6 HDi Active donanım seviyesindeydi. Test sonuçlarına göre:
  - Yetişkin yolcu koruması: %57
  - Çocuk yolcu koruması: %54
  - Yaya koruması: %50
  - Güvenlik yardım sistemleri: %33
İlk üretim döneminde (2012–2016), baz donanımlarda yalnızca sürücü ve ön yolcu hava yastıkları standarttı; ESP ve yan hava yastıkları ise opsiyonel olarak sunuluyordu. Gövde rijitliği genel olarak kabul edilebilir olsa da, yan darbe testlerinde sürücü göğüs ve pelvis bölgelerine sınırlı koruma sağladığı gözlemlenmiştir.
Yaya güvenliği testinde, motor kaputu altındaki sert yapılar nedeniyle baş yaralanması riski yüksek bulunmuştur. Ayrıca çocuk koltuğu bağlantı noktalarının erişimi ve etiketleme eksiklikleri nedeniyle çocuk yolcu kategorisinde düşük puan almıştır.
Donanım farkları:
Modelin güvenlik donanımı donanım seviyesine göre değişiklik göstermektedir.
  - Access ve Active versiyonlarında yalnızca 2 hava yastığı (sürücü ve ön yolcu) bulunurken,
  - Allure donanımında ek olarak ön yan (koltuk içi) hava yastıkları da standart olarak sunulmuştur.
2017 yılında tanıtılan makyajlı Peugeot 301, görünüm ve iç mekanda yenilikler alsa da aktif güvenlik sistemlerinde belirgin bir gelişme olmamıştır. En temel Latin Amerika pazarı konfigürasyonuna sahip ve dört hava yastığı bulunan İspanyol üretimi Peugeot 301, 2019 yılında Latin NCAP güvenlik testlerinden yetişkin yolcular için 3 yıldız, çocuk yolcular için de 3 yıldız almıştır.