# 1959 Formula 1 sezonu
1959 Formula 1 sezonu, FIA tarafından düzenlenen Formula 1 şampiyonasının 13. sezonuydu. 10. Dünya Sürücüler Şampiyonasını, ikinci F1 Üreticileri Uluslararası Kupasını ve beş şampiyona dışı Formula 1 yarışını içeriyordu. Dünya Şampiyonası, 10 Mayıs ile 12 Aralık 1959 arasında dokuz yarışla yapıldı.
Sezonun başında gridde dünya şampiyonu yoktu. Beş kez şampiyon olan Juan Manuel Fangio, geçen yılın ardından emekli olmuştu. Son şampiyon Mike Hawthorn ise şampiyon olduktan üç ay sonra bir trafik kazasında hayatını kaybetmişti.
Son yarışa girerken, ilk şampiyonluğunu kazanabilecek üç sürücü vardı. Cooper için yarışan Jack Brabham'ın yarışta yakıtı bitse de aracını bitiş çizgisine kadar iterek ilk Sürücüler Şampiyonasını kazandı. Brabham bunu gerçekleştiren ilk Avustralyalı pilot oldu. Cooper ayrıca ilk Markalar şampiyonluğunu da kazandı.
İki pilot sezon içerisinde geçirdikleri kazalarda hayatını kaybetti. İlk olarak, Jean Behra 1959'da AVUS'ta düzenlenen Almanya Grand Prix'sinden önceki spor araba yarışında yaptığı kazada öldü. Ivor Bueb ise Charade Circuit'te BRP Formula 2 aracıyla kaza yaptı. Kazadan altı gün sonra hastanede öldü.


## Takımlar ve sürücüler.
1959 sezonunda aşağıdaki takımlar ve pilotlar yarıştı.
Not: Bu liste 1959 Indianapolis 500 yarışına katılanları göstermemektedir.


### Takım and sürücü değişiklikleri.
  - Vanwall, Tony Vandervell'in sağlığı elvermediği için 1958 son sezonları oldu. Takım ilerleyen yıllarda biri bu sezon olmak üzere bazı yarışlara katılmaya devam etti. Eski pilotları Stirling Moss, Rob Walker Racing Team'e geçti. Takım özel bir Cooper aracı kullanıyordu.
  - Scuderia Ferrari sezona yeni bir kadroyla girdi.:1958 şampiyonu Mike Hawthorn emekliliğini açıkladı, Wolfgang von Trips yeni Porsche fabrika takımına katıldı ve Olivier Gendebien de spor araba ve dayanıklılık yarışlarıan katıldı. Yerlerine takıma BRM'den Jean Behra, Vanwall'den Tony Brooks ve Lotus'tan Cliff Allison dahil oldu.
  - Birkaç Formula 2 yarışının ardından Porsche, fabrika takımı olarak F1'e girdi. Bu yıl sadece Monako Grand Prix'ye, 1960'ta ise İtalya Grand Prix'ye katıldılar. Sonrasında ise iki tam sezon yarıştılar.
  - Lotus, Cliff Allison'ın yerine Pete Lovely ile anlaştı.
  - Cooper, Aston Martin fabrika takımına giden Roy Salvadori'nin yerine Masten Gregory ile anlaştı. Yanına ise 1958'de Gregory'nin takım arkadaşı olarak birkaç Maserati takımında yarışarak kariyerine başlayan Carroll Shelby getirildi.


#### Sezon ortası değişiklikleri.
  - Aldığı başarısız sonuçlar nedeniyle Lotus, pilotları Pete Lovely ile yollarını ayırarak spor araba pilotu Innes Ireland ile anlaştı (Lovely, 1960'taki bir diğer denemesinin ardından, 1969'ta Volkswagen bayiliğinden gelen parasıyla bir koltuk bulacaktı). Ireland, hastalığı nedeniyle Britanya Grand Prix'de yerini Alan Stacey'e bıraktı.
  - İki yarış sonra Stirling Moss, Rob Walker Racing Team'den BRP'ye geçti. Yine iki yarış sonra eski takımına geri döndü.
  - Jean Behra, takım patronu Romolo Tavoni ve başka bir sorumlu ile yaşadığı yumruklu kavga nedeniyle Fransa Grand Prix'nin ardından Scuderia Ferrari'den gönderildi. Behra, aynı zamanda yönetici görevi de üstlendiği Porsche fabrika takımına geçti. Ancak AVUS'ta Almanya Grand Prix'nin destek yarışı olan bir spor araba yarışında Porsche 718 RSK ile bir kazaya karıştı. Eğimli bir virajın üstünden geçen Behra, kafası bir bayrak direğine çarptığı için kafa travması geçirdi. Porsche sezonun kalan kısmında mücadeleden çekildi.
  - Almanya Grand Prix'de BRP pilotu Hans Hermann frenlerini kaybettiği için kaza yaptı. Aracı taklalar atarken kendisi de yola savruldu. BRP de sezonun kalan kısmında mücadeleden çekildi.
  - Hermann'ın takım arkadaşı Ivor Bueb, Charade Circuit'te bir F2 yarışı sırasında geçirdiği kazayla hayatını kaybetti.
  - Cooper pilotu Masten Gregory, başka bir şampiyonada geçirdiği kaza nedeniyle sezonun son iki yarışını kaçırdı. Çarpmadan önce aracından atlasa da bacağı ve omzu kırıldı. Maserati pilotu Giorgio Scarlatti, İtalya Grand Prix'de yerini aldı.


## Takvim.
### Takvim değişiklikleri.
  - Birleşik Devletler Grand Prix, ilk defa düzenlendi ve 12 Aralık'ta Sebring International Raceway'de sezonun son yarışı olarak düzenlendi.
  - Britanya Grand Prix, iki pist arasındaki paylaşım anlaşması nedeniyle Silverstone'dan Aintree'ye döndü.
  - Almanya Grand Prix, Nürburgring'den AVUS'a taşındı.
  - Portekiz Grand Prix, Circuito da Boavista'dan Monsanto Park Circuit'e taşındı.
  - Arjantin Grand Prix 25 Ocak planlanmıştı ancak Juan Manuel Fangio ile Jose Froilan Gonzalez'in emekli olması ve halkın ilgi göstermemesi nedeniyle iptal edildi.
  - Belçika Grand Prix 14 Haziran için planlanmıştı ancak başlangıç parası konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle iptal edildi.
  - Fas Grand Prix 1 Ekim için planlanmıştı ancak mali sebeplerle iptal edildi.


## Sonuçlar ve sıralamalar.
### Puanlama sistemi.
 - YÖNLENDİR Yarışı ilk beşte tamamlayan pilotlara puan verildi. Bitiş pozisyonuna veya sınıflandırmaya bakılmaksızın en hızlı turu atanlara da ek bir puan verildi. Şampiyonaya sadece en iyi altı sonuç dahil edildi. Formula 2 araçlarıyla mücadele eden sürücülere puan verilmedi. Paylaşımlı sürüşler için puan verilmedi. Birden fazla sürücünün aynı en hızlı tur zamanını belirlemesi durumunda, en hızlı tur puanı sürücüler arasında eşit olarak paylaştırılır.
Üreticiler klasmanında her yarışta en iyi sonucu alan sürücünün puanı dikkate alındı ancak en hızlı turlar sayılmadı. Indy 500 sonuçları dahil edilmedi. Sürücüler klasmanında olduğu gibi sadece en iyi altı sonuç dikkate alındı.
Parantezsiz sayılar şampiyona puanlarını, parantez içindeki sayılar ise toplam kazanılan puanları göstermektedir. Puanlar aşağıdaki sisteme göre verildi:


### Sürücüler Klasmanı.
  - "Eğik" yazılanlar en hızlı turu gösterir (bir puan, birden fazla sürücü en hızlı turu attığında puan paylaştırıldı)
  - Kalın yazılanlar pol pozisyonunu gösterir


### F1 Üreticileri Uluslararası Kupası sıralaması.
  - Kalın yazılanlar şampiyonaya sayılan puanlardır.


### Şampiyona dışı yarışlar.
Aşağıdaki yarışlar Formula 1 araçlarıyla yapıldı ancak şampiyona ve F1 Üreticileri Uluslararası Kupası kapsamına dahil edilmedi: