# TUSAŞ Hürjet
 - YÖNLENDİRME 
TUSAŞ Hürjet, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilmekte olan, turbofan motorlu, ileri seviye jet eğitimi ve yakın hava desteği uçağıdır.
Hürjet’in, Türk Hava Kuvvetlerinin jet eğitim uçağı olarak kullandığı T-38 Talon uçaklarının yerine hizmete girmesi ve savaş pilotlarının yetiştirilmesi hedefleniyor. Ayrıca uçağın Türk Yıldızları tarafından kullanılan Northrop F-5 uçaklarının yerini alması planlanmakta. İlerleyen yıllar için Hürjet'in TCG Anadolu ve uçak gemilerine inip-kalkabilen bir deniz varyantının yapılması da değerlendiriliyor.


## Gelişim.
TUSAŞ yetkilileri, Hürjet'i Türkiye'de havacılık sanayisinin gelişimi açısından oldukça önemli görmekte ve projenin, başarılı sonuçlar alınan ve yeni sürümlerle sürdürülen Hürkuş ile çalışmaları devam eden Milli Muharip Uçak projesi arasındaki sanayi geçişini sağlayacağını belirttiler.
Hürjet'in 3000 kg faydalı yük kapasitesine sahip hafif taarruz uçağı modeli, Türkiye ile birlikte dost ve müttefik ülkelerin silahlı kuvvetlerinde, hafif taarruz, yakın hava destek, sınır güvenliği, terörle mücadele gibi görevlerde kullanılmak üzere silahlandırılacak.
12 Ocak 2022'de toplanan Savunma Sanayii İcra Komitesi, açıklamasında gelecek yıl ilk uçuşunu yapacak olan Hürjet için ilk etap seri üretim kararı alındığını duyurdu. Böylece ilk seri üretim Hürjet uçaklarının 2023 veya 2024 yılında göreve başlamaları beklenmekte. Mayıs 2022 itibarıyla ilk prototip uçağın parça üretimi tamamlandı. İkinci prototip, 12 Kasım 2024 tarihinde 10.000 feet irtifaya ve 200 knot hıza ulaşarak ilk uçuşunu başarılı şekilde tamamladı.


### Motor seçimi.
Hürjet’in General Electric F404 motoru ile üretilmesi kararlaştırıldı. Kesin çözüm olarak yerli bir turbofan motorun üretilmesi planlanmasına rağmen ilk üretim Hürjet'lerde yerli motorun yetişmeyeceği düşünüldü. Bu süre zarfında üretilecek olan uçaklara General Electric F404 turbofan motoru entegre edilecek.


## Gelişim kronolojisi.
 - 2022'nin son yarısında Hürjet son montaj hattına girdi.
 - 23 Aralık 2022 tarihinde Hürjet hangardan çıkarıldı ve böylelikle ilk gösterimi yapılmış oldu.
 - 18 Mart 2023'te Hürjet, piste çıkarak ilk taksi testini gerçekleştirdi.
 - 25 Nisan 2023'te Hürjet, ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
 - 16 Ağustos 2024'te 100. test uçuşunu gerçekleştirdi.
 - 21 Ekim 2024'te 1.01 mach ses hızını geçti
 - 17 Nisan 2025’te 1.2 Mach hıza ulaşan HÜRJET, süpersonik jet eğitimi alanında bir eşiği daha geride bıraktı.


## Özellikler.
### Teknik özellikler.
Bilgi kaynağı: TUSAŞ
 - Mürettebat: 2
 - Uzunluk: 
 - Kanat açıklığı: 
 - Yükseklik: 
 - Kanat alanı: 
 - Motor: 1 adet General Electric F404-GE-102 turbofan motor
 - İtki: 


### Performans.
 - Servis tavanı: 
 - Kesintisiz dönüş: 5,5g @ 15,000 ft <0.9 Mach
 - Tırmanma oranı: 39.000 fit/dk (198 m/sn)
 - Menzil: 
 - Yük kapasitesi: 
 - Azami hız: 1.4 Mach
 - G limitleri: +8g / -3g
Kaynaklar: Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.


### Kullanılabilecek muhtemel mühimmatlar.
Havadan havaya füzeler
 - Gökdoğan
 - Bozdoğan
Seyir füzeleri
 - SOM
Bombalar
 - Minyatür Bomba
 - Sarb-83
 - HGK-3
 - KGK-83
 - KGK-82
 - Teber-82
 - MAM L 
 - MAM C
 - CİRİT 
 - BOZOK


## Kullanıcılar.
### Sipariş veren ülkeler.
 - : 16 adet (ilk etap)
 - : 24 Adet


### Potansiyel.
 - : 3 tanesi Türkiye'de, 15 tanesi Malezya'da üretilmek üzere toplam 18 adetlik teklif edildi. Yapılan ihalede başarı kazanılamadı. İhalede yapılan yolsuzluk nedeniyle ihale soruşturulmaya başlandı.