# Bayraklı
Bayraklı, Türkiye'nin İzmir ilinin bir ilçesidir. İlçenin kuzeybatısında ve kuzeyinde Karşıyaka, doğusunda ve güneyinde Bornova, güneybatısında Konak ilçeleri, batısında İzmir Körfezi bulunmaktadır. Yüzölçümü bakımından İzmir'in en küçük ikinci ilçesidir. 2008 yılında ilçe olmuştur. İzmir'in yeni kent merkezi olan ilçede pek çok gökdelen bulunmaktadır.


## Tarihçe.
İlk İzmir'i kuranların MÖ 3000'de Tunç Çağı'nı yaşayan ve Bayraklı'da oturan bir halk olduğu, yapılan kazılar sonucu kesinlik kazanmıştır. Ancak, çok daha eski dönemlere, örneğin Yontma Taş Devri'ne uzanan bazı ilkel yerleşmelerin belirtileri de İzmir civarında kendini göstermektedir. Çok eski ilkel efsanelere göre, Bayraklı'daki yerleşmeden binlerce yıl önce kurulduğu belirtilen bir kentin, tanrıların vahşeti olarak değerlendirilen bir deprem sonucu göl hâline geldiği ileri sürülmektedir. Bu kentin, Yamanlar Dağı'ndaki Karagöl civarında olduğu tahmin edilmektedir. İlk İzmirlilerin kentlerini Bayraklı'da kurdukları bilinmektedir. Bugünkü Bayraklı'nın hemen yanında bulunan Tekel Şarap Fabrikası bağlarının sınırları içindeki 150 dönüm büyüklüğündeki Tepekule isimli höyük (eski ismi Hacı Mutço tepesi), bundan 5.000 yıl önce Luwi veya Lelej denilen en eski İzmir yurttaşlarınca kurulan ilk yerleşme bölgesi idi. Daha sonra kent, MÖ 1000'lerde Tepekule, kayalık bir zemine sahipti. İzmirliler, evlerini bu kayalık yere inşa ettiler. Megaron tipi denilen evlerin alt yarısı taştan, üstü kerpiçtendi. Yer döşemeleri ve duvarları, çok enfes bir harçla sıvanmıştı. 370 metre yükseklikteki Tepekule Uygarlığı, Troya-2 Uygarlığı ile yaştaştır.
Bayraklı, 22 Mart 2008'de "Resmî Gazete"de yayımlanarak yürürlüğe giren 5747 sayılı kanunla Karşıyaka ilçesinden ayrılarak ilçe olmuştur. Ekim 2020'deki Ege Denizi depremi ilçede can ve mal kaybına neden olmuştur.


## Coğrafya.
Bayraklı'nın yüzölçümü 30 km2dir. İlçenin kuzeybatısında ve kuzeyinde Karşıyaka, doğusunda ve güneyinde Bornova, güneybatısında Konak ilçeleri, batısında İzmir Körfezi bulunmaktadır.


## Ekonomi.
2008 yılında kurulan Bayraklı, Karşıyaka ve Bornova'nın sınır bölgesinde kurulmuştur. 2008 ve öncesinde Belde statüsünde bulunmaktaydı. İlçe olduktan sonra daha çok yatırım kazandı. 2003 yılında Alsancak ile Turan arasında kıyı şeridinde 471 hektar alanın Yeni Kent Merkezi ilan edilmesi, projenin hızlandığı 2007-2011 arası Bayraklının da ilçe yapılması ilçenin İzmir'in yeni merkezi olmasını beraberinde getirdi. Özellikle 2011 yılından sonra kentsel dönüşüm projeleri hız kazandı. 18 Milyar $ yatırımla yapılacak olan Yeni Kent Merkezinde oteller, ofisler, rezidanslar, yaşam merkezleri ve gökdelenlere büyük şirketlerden ciddi yatırımlar yapıldı. Şehrin ana trafiğini üstlenen Altınyol ve 2007'de hizmete giren İzmir Çevre Yolu ilçeye ekonomik katkıda bulunmuştur. 2010 yılında hizmete giren ve İzmir'i kuzeyden güneye ulaşımını sağlayan 136 kilometre uzunluğundaki banliyö treni İZBAN projesinin ilçede 3 istasyonunun bulunması ilçe ekonomisine katkıda bulundu. 2011 yılında hükümetin seçim vaatlerinden biri olan ve Türkiye'nin en büyük 4, Ege bölgesinin en büyük hastanesi olan İzmir Şehir Hastanesi 1,6 milyar Türk Lirası yatırımla ilçe sınırları içinde inşa edilmiş ve 2023 yılında hizmete açılmıştır. 240 milyon Türk Lirası yatırımla Refik Şevket İnce mahallesinde İzmir Çevre Yolu üzerinde yapılmış Westpark Outlet AVM ilçe sınırlarında bulunmaktadır. İzmir'in gökdelenler bölgesinin ortalama %30'luk kısmı da ilçe sınırlarında yer almaktadır. Şehrin simgesi haline gelmiş 150 milyon $ yatırımla inşa edilmiş Türkiye'nin ikinci ikiz gökdelenleri olan Folkart Towers'da ilçede yer almaktadır.


## Yönetim.
 - Belediye başkanları


## Altyapı.
### Sağlık.
Bayraklı ilçesinde sağlık işlemleri Türkiye Cumhuriyeti Sağlık Bakanlığı tarafından yönetilmektedir. İlçede 24 Sağlık Ocağı (Aile Sağlığı Merkezi), 5 Hastane, 5 Poliklinik bulunmaktadır.
İzmir'in ve Ege Bölgesi'nin en büyük hastanesi olan İzmir Bayraklı Şehir Hastanesi 622.530 m² üzerine kuruludur, hastanede 53 ameliyathane, 302 poliklinik odası, 374 yataklı yoğun bakım ünitesi ve 48 yataklı mahkum servisi ile birlikte hastanede toplam 2060 yatak bulunmaktadır. Fiziksel Tıp ve Rehabilitasyon, jinekoloji, kalp ve damar cerrahisi, onkoloji, pediatri ve genel dal birimleri hizmet vermektedir. Günde 12.000 hastaya hizmet verme kapasitesi olan hastanede 1.475 sağlık personeli istihdam edilebilmektedir. Hastanede ayrıca 5.000 araçlık otopark ve ambulans helikopterlerinin iniş yapabilmesi için heliportlar bulunmaktadır. Hastane, ülkedeki şehir hastanelerinin dördüncü büyüğüdür. Refik Şevket İnce mahallesine bağlı hastaneye ulaşım karayolu ile İzmir Çevreyolu ve Cengizhan kavşağından yapılmaktadır, Toplu taşıma ile ESHOT ve İZULAŞ otobüs hatları ile ulaşım sağlanmaktadır.


### Ulaşım.
#### Karayolu.
Şehrin ana arterlerinden olan Altınyol ve İzmir Çevre Yolu ilçe sınırlarından geçmektedir. İzmir Çevre Yolu üzerinde bulunan Bayraklı Tünelleri 19 Ocak 2007'de trafiğe açılmıştır. 2008 yılında Karşıyaka ve Bornova ilçelerinin bölünmesiyle oluşturulduğu için Turan mahallesi sınırlarında kalan Atatürk Ormanı ve Ege Bölge Deniz Komutanlığı ilçeyi ikiye bölmektedir. İlçenin iki bölgesini birbirine bağlayan sadece 3 yol bulunmaktadır; Altınyol, Çevreyolu, 1609/12. Sokak (Orman Yolu).
Şehir içi Trafiğinde ise İzmir Büyükşehir Belediyesine ait ESHOT ve İZULAŞ otobüsleri tarafından sağlanmaktadır. Halkapınar Aktarma Merkezi ve Kemer kalkışlı otobüsler ilçe merkezinden geçerek mahalle son duraklarına gider. İlçe merkezinden geçmeyen ancak Halkapınar, Bornova ve Evka 3 gibi aktarmalara giden hatlar Manavkuyu, Mansuroğlu ve Osmangazi mahallelerinden geçer, aynı şekilde ilçenin Gümüşpala&Yamanlar bölgesinde bazı otobüs hatları Karşıyaka İskele yönüne gider. İlçe merkezinde bulunan Anadolu Caddesi ve Altınyol üzerindeki duraklardan geçen bazı hatlar Halkapınar başta olmak üzere Konak, Bornova, Alsancak Gar, Menemen, Egekent, Mavişehir, Yenifoça, Kemer, Evka 3 ve Otogar yönlerine gider, aynı zamanda bu hatlar Altınyol, Anadolu Caddesi, Ankara Caddesi başta olmak üzere İzmir'in birçok ana arter hatlarından geçerek ilçenin diğer ilçelerle bağlantısını artırır. İlçede 10 adet otobüs son durağı bulunmaktadır.


#### Demiryolu.
İlçe üzerinden geçen İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu üzerinde bulunan 1865 tarihinde inşa edilmiş Bayraklı Tren İstasyonu bulunmaktadır, İstasyon TCDD Taşımacılık tarafından işletilen İzmir Mavi Treni, Konya Mavi Treni, 6 Eylül Ekspresi, 17 Eylül Ekspresi, Ege Ekspresi Anahat Trenlerine, Basmane – Uşak, Basmane – Alaşehir Bölgesel Trenlerine ve B2 (Basmane-Çiğli) Banliyö Trenine hizmet vermiştir. 2006 yılında yeni banliyö sistemi olan İZBAN inşası sırasında kapatılmış ve yenilenmiştir, yeni istasyon sadece İZBAN hattına hizmet vermektedir.
İzmir Banliyö Sistemi (İZBAN) ilçe üzerinden geçmektedir. 136 kilometre uzunluğundaki Banliyö Hattının ilçe üzerinde 3 istasyonu bulunmaktadır (Turan, Bayraklı, Salhane).
Eski banliyö hatlarından biri olan ve 2001-2006 yılları arasında hizmet veren B2 (Basmane-Çiğli) Banliyö Treni günümüzdeki istasyon ile aynı yerde bulunan eski Bayraklı Tren İstasyonundan geçmektedir.
İzmir Büyükşehir Belediyesinin eski projelerinden olan M2 Kuzey (Bornova-Çiğli) metrosunun Bayraklıdan geçmesi planlanmaktaydı, proje iptal edildi M2 Buca Metrosu oldu. Günümüzdeki metro projeleri arasında M4 Kuzey (Bornova Merkez- Menemen Plastik OSB) metrosunun Bayraklı üzerinden geçmesi planlanmaktadır.
İzmir Büyükşehir Belediyesinin eski projelerinden biri olan T5 Bornova Tramvayının Bayraklı üzerinden geçmesi planlanmaktaydı.


#### Denizyolu.
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından 2016 yılına kadar Bayraklı Vapur İskelesi üzerinden Konak ve Karşıyaka yönüne İZDENİZ vapurlarıyla sefer düzenlenmekteydi. 2016 yılında iskelenin Konak ve Karşıyakaya uzak olması, fazla yakıt harcanması ve az yolcu taşıması nedeni ile iskele kapatıldı. Günümüzde nüfusun artması ile iskelenin tekrar açılması ve seferlerin yeniden düzenlenmesi gündeme gelmiştir.