Gestão Inovadora da Cadeia de Suprimento na Bacia Amazônica.

Apesar de contarem com recursos naturais ricos e abundantes, as
indústrias de base comunitária da Bacia Amazônica enfrentam obstáculos
em seus esforços de comercializar produtos e manter uma gestão dos
recursos sustentáveis. Em termos de comercialização, esses produtores
freqüentemente têm uma capacidade organizacional limitada, bem como
acesso limitado às tecnologias necessárias para tirar proveito desses
mercados maiores. Há uma necessidade crítica de cobrir o hiato que
enfrentam esses agroindustriais ao procurarem diversificar sua produção,
obter informação sobre a demanda do mercado e padrões de qualidade, bem
como estabelecer relações com corporações que procuram agentes locais de
terceirização.

A POEMAR, organização sem fins lucrativos situada no Estado do Pará,
trabalha com essas comunidades amazônicas para cobrir esse hiato.
Especificamente, a POEMAR proporciona treinamento em todos os aspectos
do desenvolvimento de produtos com enfoque em tecnologias de baixo custo
que agreguem valor. Além disso, a POEMAR trabalha com esses produtores
no intuito de estabelecer vínculos vitais de mercado com importantes
compradores corporativos. A POEMAR oferece todo esse apoio de forma a
garantir que esses agroindustriais locais preservem seu meio ambiente
natural para futuras gerações.

**A POEMAR e o Sistema POEMA.**

A POEMAR faz parte do "Sistema POEMA" mais amplo no âmbito do Centro
Ambiental da Universidade Federal do Pará. A POEMAR utiliza os
laboratórios da universidade para estudar produtos naturais regionais e
desenvolver tecnologias de processamento e controle da qualidade. Além
da organização sem fins lucrativos, o Sistema POEMA inclui a POEMATEC,
empresa focalizada na comercialização de produtos de agroindustriais,
assegurando ao mesmo tempo que a qualidade e a quantidade sejam
consistentes com a demanda do mercado. Recentemente, a POEMACOOP, uma
cooperativa de pequenos produtores e técnicos especializados, foi
estabelecida para abordar questões de acesso ao mercado. Além disso, a
cooperativa compra suprimentos por atacado para seus membros, a fim de
permitir que os pequenos agricultores se beneficiem das economias de
venda correlatas.

Em 1998, a POEMAR, em parceria com a Iniciativa de Biocomércio da UNCTAD
e um consórcio de atores privados, estabeleceu o Programa Bolsa
Amazônia. Esse programa apóia agroindústrias sustentáveis de base
comunitária na Amazônia. Especificamente, a Bolsa Amazônia criou uma
rede eficiente entre esses pequenos produtores e empresas locais,
nacionais e internacionais. Todos os membros da Bolsa Amazônia
comprometem-se à responsabilidade ambiental e social no tocante ao uso
sustentável do meio ambiente.

**Projeto de Fibra de Coco em Parceria com a Daimler-Chrysler.**

A vantagem competitiva da POEMAR é sua capacidade de estabelecer
relações de mercado entre diferentes atores. Um exemplo é a vinculação
criada pela POEMAR entre compradores e fornecedores na indústria de
fibra de coco no Pará. A POEMAR reuniu a Daimler-Chrysler (na época
Daimler-Benz AG) e a Mercedes-Benz do Brasil, sua subsidiária
brasileira, em São Paulo para a realização de pesquisas sobre a
substituição de materiais sintéticos por fibras naturais a serem usadas
em peças do interior de automóveis. Em 1992, a Daimler-Chrysler
concordou em fazer um investimento inicial de US\$1,4 milhão na pesquisa
de produtos viáveis de fibra natural e no papel que as comunidades
locais poderiam desempenhar como fornecedores desses produtos. O
resultado de três anos de pesquisa foi um projeto piloto para produzir
descansos para a cabeça e outras peças do interior de automóveis na
comunidade de Praia Grande. Inicialmente a fabricação foi feita
manualmente. Posteriormente a Daimler-Chrysler doou equipamento para
permitir um processamento mais eficiente de fibras. Outros investimentos
do projeto foram financiados pelo BASA, banco amazonense. A POEMAR
treinou membros da comunidade em tecnologia, administração e marketing.
Além disso, a POEMAR treinou esses agroindustriais locais em práticas
inovadoras de silvicultura, resultando numa maior produção da
matéria-prima, passando de 9 para 40 cocos por árvore.

Houve dois importantes desafios identificados no projeto piloto:
transporte das peças de automóvel da remota comunidade do Pará para São
Paulo e o cumprimento dos prazos a que a comunidade rural não estava
acostumada. Com a ajuda da POEMAR, esses obstáculos foram superados e em
março de 2001 foi inaugurada a primeira planta de processamento de
fibra. A POEMATEC então assumiu a gestão da planta. O financiamento da
planta proveio do Governo do Estado do Pará, do Governo Municipal de
Ananindeua, do Banco da Amazônia, da Daimler-Chrysler e da Companhia
Alemã de Investimento e Desenvolvimento (DEG). Especificamente, a
Daimler-Chrysler financiou US\$4 milhões para o fornecimento de
maquinaria importada e proporcionou treinamento no uso desse
equipamento.

Hoje a planta tem uma capacidade de produção de 80.000 toneladas por
mês. Um total de 25% de sua produção é destinada a atender à demanda de
peças do interior de automóvel da Daimler-Chrysler. A planta está
rapidamente expandindo suas atividades para atender à demanda de
clientes da indústria automobilística como General Motors e Honda. Além
disso, está acrescentando novas linhas de produtos como vasos de plantas
e colchões.

Como é fácil perder-se numa planta com tecnologia de ponta e nas
inovações tecnológicas, a verdadeira história do sucesso é contada pelos
benefícios advindos às organizações comunitárias rurais que fornecem a
fibra de coco à POEMATEC. Oito distritos do Pará fornecem atualmente
essa fibra à POEMATEC. Isso se traduz em aproximadamente 4.000 novos
empregos criados na produção de fibra de coco, incluindo produtores
agrícolas, empregados na planta de processamento e trabalhadores da
planta da POEMATEC.

O projeto também trouxe benefícios mensuráveis para as atividades
comerciais da Daimler-Chrysler. Esta companhia pôde atender a seus
requisitos locais de conteúdo mediante a terceirização das peças do
interior de automóvel à planta de fibra de coco. Pôde também assegurar
que a produção de seus veículos atendesse aos altos padrões ambientais e
de reciclagem em vigor na Alemanha. Finalmente, a terceirização dessas
peças é economicamente viável e talvez ainda mais viável do que suas
contrapartes sintéticas.

**Consolidação das Indústrias Agroextrativistas.**

A fim de expandir e diversificar o enfoque da parceria estabelecida
entre a POEMAR e a Daimler-Chrysler, bem como aplicar a um novo contexto
as lições aprendidas, a IAF fez uma doação à POEMAR para consolidar as
três comunidades do Pará empenhadas na produção de peixe, frutas secas e
processamento de banana. Essas comunidades trabalham com o Programa
Bolsa Amazônia para melhorar a penetração no mercado por meio de
qualidade e quantidade mais apropriadas, bem como agregando valor à sua
produção.

**Pescadores artesanais.** A Associação de Pescadores Artesanais (ASPAR)
de Porto de Moz foi criada para melhorar a gestão dos recursos da pesca
local. Especificamente, essa Associação está melhorando questões
relacionadas com a gestão de produtos da pesca ao mercado. Hoje em dia,
a produção de um pescador típico não está otimizada devido à perda do
produto no transporte ao mercado. A IAF está financiando uma instalação
de fabricação de gelo a fim de reduzir as perdas de peixe e diminuir os
custos do gelo fabricando em vez de comprar. Além disso, estão também
construindo sete barcos de pesca para serem usados por seus membros.
Atualmente os membros dependem de canoas que consumem mais tempo de
transporte.

**Pequenos Produtores Agroextrativistas de Camurituba.** A POEMAR
trabalha com a Sociedade Agroindustrial de Camurituba-Beira (SOAGRO) na
consolidação de operações de sua fábrica de secagem de frutas. Os fundos
da IAF foram usados para comprar novo equipamento de secagem e materiais
de embalagem que permitem à fábrica agregar valor e reduzir custos. Tal
como suas contrapartes pescadores artesanais, esses pequenos produtores
de banana sofriam da perda de produtos no processo de transporte. Como
resultado do projeto, eles agora processam banana para produzir fécula
de banana, reduzindo assim sua taxa de perda e aumentando a margem de
lucros ao agregar valor ao produto. Basta considerar o seguinte: o preço
de um quilo de fécula de banana custa aproximadamente US\$1,60, ao passo
que um cacho de bananas de 20 quilos é vendido por quase a metade desse
preço. A POEMAR uniu-se aos produtores de banana com programas
semelhantes em quatro municípios do Pará para comercializar em conjunto
seu produto, assegurando ao mesmo tempo a qualidade e a consistência da
fécula de banana.

Como resultado do sucesso deste projeto, a comunidade de Cumurituba está
agora diversificando e processando o coco para conseguir flocos secos de
coco. A POEMAR levou este projeto um passo à frente vinculando as
comunidades que processam a fibra de coco para peças de automóvel para
fornecerem coco para o processamento de valor agregado da fábrica de
frutas secas de Camurituba.

**Novo Paraíso.** Graças à doação da IAF, a POEMAR presta assistência à
Associação de Moradores e Pequenos Proprietários de Grotão dos Caboclos
de Novo Paraíso (ACROCANP), a fim de consolidar as atividades da planta
de processamento de polpa de frutas e de frutas secas. A comunidade
local dispõe de suprimentos significativos de banana e está agora
trabalhando com a POEMAR na produção da fécula de banana. A POEMAR está
também ajudando a ACROCANP a estabelecer relações com compradores de
Miami onde há uma grande procura de bananas pré-secas congeladas.

**Lições Aprendidas:\
**

-   O auto-interesse corporativo pode ser uma forte motivação para o
    estabelecimento de um programa CSR bem-sucedido. A Daimler-Chrysler
    vinculou muitos objetivos empresariais a este programa, um dos
    programas de desenvolvimento econômico mais bem-sucedidos da região;

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```
-   As relações comerciais inovadoras podem ser mutuamente benéficas
    tanto para uma empresa como para as comunidades locais, aderindo ao
    mesmo tempo a princípios ambientalmente sólidos de desenvolvimento
    sustentável.

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  ***Juliana Menucci** trabalha como consultora de comunicações para o
  desenvolvimento em Recife, Brasil, e atualmente é coordenadora do
  Serviço Local de Ligação e Assessoramento (SLLA) da IAF no Brasil.
  Trabalhou anteriormente como assistente de programas no Brasil e no
  Cone Sul para a IAF e como consultora em comunicações em vários
  projetos de comunicações em desenvolvimento internacional.*

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