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大众如何欺骗实验室的污染测试？
最近的大众污染测试作弊丑闻以其广泛的程度以及如何隐藏这么多年震惊了许多人。 去年，位于华盛顿特区的国际清洁运输委员会（ICCT）与摩根镇西弗吉尼亚大学的替代燃料发动机和排放中心的科学家签约，在比实际可行的条件下测试了三种轻型柴油车辆的排放在实验室里。为此，科学家为汽车安装了便携式排放测量系统，以收集各种美国道路类型的连续数据流。 测试发现，大众捷达所排放的NOx含量是美国标准规定的（每公里31毫克）的15-35倍，具体取决于道路和驾驶条件。 该作弊程序是如何执行的，为什么实验室测试无法检测到该作弊程序？
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