全新马自达阿特兹亮相！颜值大增，油耗刷新到最低。如今的消费者在买车的时候越来越喜欢合资车，尤其是一些日系车。因为日系轿车颜值设计比较高，关键一点是日系车的油耗更低一些。事实上，在国内的B级车市场上，这种产品的存在感确实越来越低。当然，对于顽固的马自达来说，可能是它的车型不够死板，而了解马自达，喜欢马自达的人肯定不会在意这个品牌的销量，只要它好玩和好开就好。
然而，当凯美瑞、天籁、雅阁等新产品在今天的市场上慢慢变得更加开放和有趣时，马自达阿特兹也进行了全新的升级。熟悉此款车的朋友都知道，目前的马自达阿特助已于2014年5月正式推出。现在这款新车已经上市近5年，海外版的中期改型已经上市。在这一召唤中，国产2019年马自达阿特助终于到来了，新车具有更高的颜值、更强的动力和更低的油耗。这辆新车发生了什么变化？改变了多少，力量得到了多大的提高？现在让我们借此机会了解一下这辆新车。
首先，在外观设计方面，作为中期改造车型，国内2019款马自达阿阿特兹基本上延续了国外车型的设计。它的飞翼前部的空气格栅更加复杂，内部被一个新的点阵中网所取代，两侧都有尖锐的全LED鹰眼前灯，这使得整个正面看起来更有价值。与此同时，新车的前杠也取消了类似于“小胡子”的镀铬装饰条，采用了穿透性的设计，具有较强的运动感。
与目前的车型相比，车身的侧面形状并没有发生很大的变化，整体的现车依然保持不变。坦率地说，虽然这种造型已经有五年了，但它仍然没有过时，而且运动的感觉并不亚于此。后部最大的变化来自尾灯，中间增加嵌入式镀铬装饰条，扩大后部横向视觉宽度，同时进一步提高后部的精细化程度。至于车身尺寸，新车的长度、宽度和高度将与现车大致相同，因为它只略微调整了车头和车尾。
全新的马自达阿特兹在室内设计采用了新的设计理念，中控台为T型布局，造型更为简洁，黑米双色设计也十分亲和。新车具有较大的悬挂液晶显示屏尺寸，穿透镀铬装饰条等细节，使室内看起来更加精致高档。
在动力方面，全新的马自达阿特兹继续搭载2.0L和改进2.5L的自然吸气式发动机，其中2.5L自然吸气式发动机提供了变缸技术，发动机低速时将关闭两个气缸，只用两个气缸工作，燃油消耗会更低，功率会更强，对于这款日系车大家怎么看呢？