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反垄断奥迪或被罚上亿元
记者从相关行业协会人士处了解，面对不断施压的反垄断调查，加之发改委并未认可初次小幅度的价格下调，导致第二次下调价格。
截至记者发稿，奔驰、克莱斯勒方面并未给予任何回复。
垄断调查持续发酵/
除了奔驰，其他品牌也相应进行了调价。
7月底，捷豹路虎（中国）发布官方消息称，8月1日起下调包括路虎揽胜在内的三款车型的价格，平均下降幅度为20万元。
大众奥迪宣布于8月1日起下调原装备件的价格，平均降价幅度达到20%，以奥迪在华最畅销车型A6L为例，调价之后，该车型零整比从411%降至291%。
8月5日，克莱斯勒中国销售服务有限公司也发布消息称，将降低部分零部件和产品的价格。
记者透露：“此前在发改委针对反垄断调查约谈的企业中，宝马也是其中之一。”
或倒逼销售管理办法修订/
指出，汽车生产企业应当制订汽车品牌销售和服务网络规划，包括网点布局方案、网络建设进度、建店标准、软件及硬件标准、售后服务标准等。
“发改委能够干预的垄断行为包括产品价格垄断，而汽车企业垄断零部件供应体系、限制跨区域销售等行为并不在其管辖之内。”中国汽车流通协会相关人士表示。
则是国家层面的法律。