摘要：近些年来，网络购物越来越受到大家的青睐，很多民营与外资快递企业也看到了网购带给自身的机会，纷纷以各种方式想获得网上购物的一杯羹，但因其自身效率于仓储的限制，快递的诸多问题也渐渐浮出水面，更有甚者直接建立网上商城。另外一些B2C商家不满快递的效率，也自己建立起仓储物流等，所以今天我们就和大家探讨一下服务与网上商城的这些中小快递企业仓储与寄送效率的问题，看看是物流企业自建商城更有优势，还是B2C企业自建仓储更有优势。
关键词： 快递企业 网上商城 仓储与运输 物流寄送效率 模式
在今天电子商务全球化的热潮中，网上购物也尤为显眼，这给物流企业一些新的课题，就是如何提升自身效率以满足日益增长的寄送服务？
电子商务尤其是淘宝等大型B2C 和C2C网商的形成，促进了物流业的发展，过去中国的物流，并没有专门为互联网服务的。对B2B服务的，从企业到企业。但是B2C的还没有发展的那么好。我知道有一些人，比如说宅急送的创始人陈平，已经专门开始意识到为互联网电子商务来做。电子商务涉及信息流，资金流，商流，物流。那么资金流基本已经被支付宝垄断了，占据了半壁江山，那么物流我想随着外资及风险投资的注入，未来专注并且有能力服务于B2C或c2c的也不会很多。资金的支付体系建起来了，这背后一定有他的艰辛，我想最重要的就是金融工程，这个技术还可以解决，但是另一点很重要的是信誉，信用体系的建
立是支付体系的前提，那么什么是网商快递企业发展的前提呢？我想同样有两点，一是建设规模，这个有资金也可以解决，另一个也是有关人，就是通过技术规范完善寄送人的效率，这点很重要。
零售商物流快递传统的商业模式是由厂家总仓再到分仓，再到批发商，再到店铺和消费者个人，都是五、六道的物流渠道或者是物流的程序。那么现在商场搬上网络了。运输模式有什么改变呢？我想未来应该是更加开放的，这个开放是指物流系统，比如说原来早在2006年大家上淘宝买衣服，很多要用邮政送，很不方便，邮政的网络是封闭的，我能去的地方就给你送，不能去的地方就不送了，我不能送网上订单就少了，电子商务就局限了，它是封闭的，跟电子商务不对接。所以传统的这个必须要改造，现在你不改造没法跟网络对接，你必须要用网络的语言、网络的思维、网络的理念、网络的要求来改造自己，否则永远是强扭的瓜，硬强着，再强扭下去的话可能对于电子商务是一个影响。另一方面，电子商务对仓储与运送有了更高的要求，比方说原来消费者去实体店消费，进入一个专柜，发现想要的衣服或者鞋子没了，只有一个样衣，怎么办？这时服务员可能会说“请您稍等一下，我去库房看看”在你等了几分钟后，她会回来告诉你有或者没有，这个过程其实是漫长的，浪费了消费者时间，那么现在消费者在网上询问时，如果客服说让您等一下，你很可能就转战下一个网店了，因为互联网就是更加开放更加透明，网上商城的同质化也越来越严重，商品也越来越同质，你这家店没有，另一家店会有，我为什么还傻傻的在电脑前等你呢？所以网商对仓储的要求更高，这就使得快递企业及其商城自身仓储要重新整理规划自己的商品摆放，增加技术投入，最后能实现需求—呼叫—搜寻—定位—分发—签单的一体化程序，过去你可能人工环节很多，这就很耽误时间，没有量化与标准化操作，在物流业是个大失误，竞争就在这里。货物丢了，也会对消费者消费体验构成影响。