UNDANG-UNDANG RI Nomor 8 Tahun 1959 tentang PENGUBAHAN TARIF PAJAK KENDARAAN BERMOTOR (berlaku 26 September 1959)
Pembukaan
Menimbang : a. bahwa berhubung dengan keadaan keuangan Negara dewasa ini dianggap perlu untuk menaikkan tarif Pajak Kendaraan Bermotor sebagaimana tercantum dalam pasal 3, 4 dan 5 "Ordonnantie op de Motorvoertuigenbelasting 1934" (Staatsblad 1934 No. 718) yang sejak itu diubah dan ditambah terakhir dengan Staatsblad 1949 No. 376;
- b. bahwa berhubung dengan meningkatnya harga bahan untuk pemeliharaan jalan-jalan, dianggap perlu membebani khusus pemakai jalan-jalan dengan jumlah yang lebih besar dari pada yang sudah-sudah;
- c. bahwa karena keadaan yang memaksa perubahan tersebut perlu segera diatur dengan Peraturan Pemerintah Pengganti Undangundang;
Mengingat
:
pasal 23 ayat (2) juncto pasal 22 ayat (1) Undang-undang Dasar;
Mendengar
:
Menteri Keuangan;
MEMUTUSKAN: ________________
Menetapkan :
MEMUTUSKAN:
PERATURAN PEMERINTAH PENGGANTI UNDANG-UNDANG TENTANG PERUBAHAN TARIF PAJAK KENDARAAN BERMOTOR SEBAGAIMANA TERCANTUM DALAM PASAL 3, 4 DAN5"ORDONNANTIEOP DE MOTORVOERTUIGENBELASTING 1934" (STAATSBLAD 1934 NO. 718), YANG SEJAK ITU DIUBAH DAN DITAMBAH,TERAKHIR DENGAN STAATSBLAD 1949 NO. 376.
Pasal 1
- a. Pasal 1 ayat (1) huruf c, "totaal gewicht 5.500 kg" dibaca "totaal gewicht 3.500 kg" sehingga seluruhnya berbunyi : "kendaraan bermotor, yang digerakkan oleh motor dengan semata-mata menggunakan bensin sebagai bahan pembakar, yang mempunyai berat total yang diizinkan 3.500 kg lebih".
- b. Sesudah pasal 1 ayat (1) huruf d ditambah dengan huruf e yang berbunyi :
3. "kendaraan bermotor seperti dimaksudkan di bawah c yang mempunyai berat total yang diperkenankan kurang dari 3.500 kg kecuali yang telah dikenakan pajak rumah-tangga, atau yangdibebaskan dari pajak rumah-tangga
Pasal 3
PERATURAN PEMERINTAH PENGGANTI UNDANG-UNDANG TENTANG PERUBAHAN TARIF PAJAK KENDARAAN BERMOTOR SEBAGAIMANA TERCANTUM DALAM PASAL 3, 4 DAN5"ORDONNANTIEOP DE MOTORVOERTUIGENBELASTING 1934" (STAATSBLAD 1934 NO. 718), YANG SEJAK ITU DIUBAH DAN DITAMBAH,TERAKHIR DENGAN STAATSBLAD 1949 NO. 376.
Pasal 23
Mendengar
:
Menteri Keuangan;
MEMUTUSKAN: ________________
Menetapkan :
MEMUTUSKAN:
PERATURAN PEMERINTAH PENGGANTI UNDANG-UNDANG TENTANG PERUBAHAN TARIF PAJAK KENDARAAN BERMOTOR SEBAGAIMANA TERCANTUM DALAM PASAL 3, 4 DAN5"ORDONNANTIEOP DE MOTORVOERTUIGENBELASTING 1934" (STAATSBLAD 1934 NO. 718), YANG SEJAK ITU DIUBAH DAN DITAMBAH,TERAKHIR DENGAN STAATSBLAD 1949 NO. 376.
- a. Pasal 1 ayat (1) huruf c, "totaal gewicht 5.500 kg" dibaca "totaal gewicht 3.500 kg" sehingga seluruhnya berbunyi : "kendaraan bermotor, yang digerakkan oleh motor dengan semata-mata menggunakan bensin sebagai bahan pembakar, yang mempunyai berat total yang diizinkan 3.500 kg lebih".
- b. Sesudah pasal 1 ayat (1) huruf d ditambah dengan huruf e yang berbunyi :
3. "kendaraan bermotor seperti dimaksudkan di bawah c yang mempunyai berat total yang diperkenankan kurang dari 3.500 kg kecuali yang telah dikenakan pajak rumah-tangga, atau yangdibebaskan dari pajak rumah-tangga
Peraturan Pemerintah pengganti Undang-undang ini mulai berlaku pada hari ditetapkan dan untuk pertama kali dilakukan terhadap pengenaan pajak kendaraan bermotor tahun 1960.
PENUTUP
Pengesahan
Penetapan: Diundangkan di Jakarta pada tanggal 19 September 1959.

Penandatangan: Menteri Muda Kehakiman, SAHARDJO. LEMBARAN NEGARA TAHUN 1959 NOMOR 101;

Penetapan: Agar supaya setiap orang dapat mengetahuinya, memerintahkan pengundangan Peraturan Pemerintah Pengganti Undang-Undang ini dalam Lembaran-Negara Republik Indonesia.

Penetapan: Ditetapkan di Bogor pada tanggal 26 September 1959. Presiden Republik Indonesia, SOEKARNO
PENJELASAN
Pembukaan
ATAS
## PERATURAN PEMERINTAH PENGGANTI UNDANG-UNDANG NOMOR 8 TAHUN 1959 TENTANG
## PERUBAHAN TARIP PAJAK KENDARAAN BERMOTOR.
Pajak Kendaraan Bermotor mengalami perubahan tarip yang terakhir dalam tahun 1949 (Staatsblad 1949 No. 376), yaitu penaikan tarip yang termuat dalam
PENJELASAN
Pasal 3
, 4 dan 5. Sejak saat itu tarip tetap dan tidak pernah mengalami perubahan-perubahan. Pada umumnya bermacam pajak yang pada waktu ini masih berlaku sejak saat pembuatannya telah mengalami perubahan tarip-tarip beberapa kali, yang disesuaikan dengan keadaan pada dewasa ini. Pada waktu ini jumlah pajak sudah tidak seimbang lagi dengan harga kendaraan bermotor, maka oleh sebab itu dapat dianggap sudah tiba waktunya untuk mengugah tarip Pajak Kendaraan Bermotor. Disamping itu biaya pemeliharaan jalan-jalan sudah meningkat pula, karena meningkatnya harga bahan-bahan, sehingga sudah sewajarnya bahawa kenaikan itu dibebankan kepada pemakai-pemakai jalan-jalan itu, khususnya pemilik kendaraan bermotor. Pula dianggap tidak melampaui b