14062. — 7 avril 2026. — Mme Christine Engrand attire l’attention de M. le ministre de l’économie, des finances et de la souveraineté industrielle, énergétique et numérique sur la hausse préoccupante des prix des carburants et du fioul domestique, dans un contexte de fortes tensions géopolitiques au Moyen-Orient, notamment liées au conflit impliquant l’Iran. Cette question a déjà été posée dans l’hémicycle, mais les réponses tardent à venir, alors même que la situation continue de se dégrader. Depuis le début de l’escalade militaire dans la région, les marchés énergétiques mondiaux connaissent une forte volatilité. Le prix du pétrole a enregistré des hausses significatives sous l’effet des incertitudes sur l’approvisionnement et des risques pesant sur les grandes routes maritimes stratégiques. Cette situation a rapidement eu des répercussions sur les prix à la pompe en France, ainsi que sur le coût du fioul domestique, utilisé par de nombreux ménages pour se chauffer. Or cette problématique est aujourd’hui aggravée par le retour d’une vague de froid, qui accroît fortement les besoins en chauffage des Français. De nombreux ménages, notamment en zones rurales, dépendent encore du fioul pour se chauffer et se trouvent confrontés à une hausse des dépenses difficilement soutenable. Si des dispositifs d’aide existent, ils apparaissent insuffisants au regard de la réalité des besoins, en particulier pour les publics contraints à de nombreux déplacements professionnels, tels que les assistants familiaux, les soignants ou encore les aides à domicile. Au-delà de ces premières hausses, les perspectives demeurent particulièrement préoccupantes. Le risque de tensions durables sur l’approvisionnement énergétique en Europe ne peut être écarté si la situation devait s’aggraver. Une telle évolution ferait peser une pression supplémentaire sur le pouvoir d’achat des Français, déjà fragilisé, en particulier pour les ménages ruraux fortement dépendants de leur véhicule et pour ceux qui utilisent le fioul comme mode de chauffage principal. Par ailleurs, cette hausse rapide des prix suscite une forte incompréhension parmi les Français, qui constatent un décalage entre la rapidité des augmentations et la lenteur des baisses lorsque les cours se détendent. Cette situation alimente un sentiment d’injustice et soulève des interrogations sur les mécanismes de formation des prix ainsi que sur les pratiques des acteurs de la chaîne de distribution. Dans ce contexte, elle souhaite savoir quelles mesures immédiates le Gouvernement entend prendre pour protéger le pouvoir d’achat des Français face à la hausse des prix des carburants et du fioul ; s’il envisage la mise en place de dispositifs exceptionnels en cas de poursuite ou d’aggravation de la crise, notamment en matière de fiscalité ou d’aides ciblées, en particulier pour les professionnels et publics contraints à la mobilité ; quelles actions seront engagées pour garantir la transparence dans la formation des prix et prévenir d’éventuels comportements spéculatifs ; et enfin quelle stratégie le Gouvernement entend déployer afin de sécuriser durablement l’approvisionnement énergétique de la France face aux risques géopolitiques croissants. – Question ayant fait l’objet d’un changement d’attributaire. Le Gouvernement est pleinement mobilisé pour limiter l’effet de la crise sur nos concitoyens. Le retour d’expérience du bouclier tarifaire de 2022 et son faible impact sur les factures de gaz et d’électricité ont conduit le Gouvernement à adopter des mesures spécifiques, ciblées pour répondre à la crise. Celle-ci revêt également un caractère temporel différent de celle de 2022, d’une part par le délai de répercussion de la guerre au Moyen-Orient sur l’économie et d’autre part par l’imprévisibilité des évolutions à venir. Enfin, la crise touche la France durant le printemps et l’été, périodes durant lesquelles les ménages utilisent moins d’énergie pour se chauffer. Il convient toutefois de réfléchir à préparer l’approvisionnement suffisant des stocks en gaz pour l’hiver prochain, ce sur quoi le Gouvernement travaille actuellement. Concernant la hausse des prix des carburants, le Gouvernement a d’ores et déjà annoncé des mesures pour une réponse à court terme à la crise. Au mois d’avril 2026, les pêcheurs se sont vus accordés une aide de 20ct/L sur les carburants tout comme les transporteurs. Les agriculteurs ont, quant à eux, reçu une aide de 4ct/L. Pour affirmer son soutien aux acteurs les plus touchés par la crise, le Gouvernement a annoncé le 21 avril de nouvelles mesures effectives dès le mois de mai. Les pêcheurs verront ainsi leur aide augmenter pour atteindre 30 à 35ct/L, tandis que l’aide allouée aux agriculteurs pourra atteindre environ 15ct/L soit une multiplication par 4 de l’aide initiale. L’aide pour les transporteurs est elle maintenue à 20ct/L, même montant qui sera débloqué pour les entreprises du BTP de moins de 20 salariés en difficulté. Enfin, une aide à destination de 3 millions de travailleurs sera déployée pour les gros rouleurs contraints d’utiliser leur véhicule pour aller travailler. Cette aide équivaudra à 20ct/L en moyenne sur 3 mois (avril, mai, juin) et permettra d’atteindre de façon ciblée les Français les plus touchés par la hausse des prix des carburants. Ces mesures ont été complétées et prolongées le 21/05 et sont détaillées sur le site du Gouvernement : https://www.info.gouv.fr/actualite/guerre-en-iran-le-gouvernement-annonce-des-mesures-de-soutien-a-l-activite-economique. Depuis le début du blocage du détroit d’Ormuz, le Gouvernement a engagé un travail de suivi précis de la situation de l’approvisionnement en carburants de la France. En maintenant un dialogue rapproché avec l’ensemble des opérateurs économiques responsables de l’approvisionnement pétrolier, l’objectif est d’anticiper au mieux les éventuelles pénuries, et d’en prévenir la réalisation : i) en augmentant les capacités de production des raffineurs français, ii) en limitant les contraintes, notamment européennes, à la production de carburants, et iii) en pilotant en dernier recours les stocks stratégiques de carburants. Par ailleurs, le Gouvernement s’investit pleinement pour l’électrification des usages de façon à aider nos concitoyens à faire face à plus long terme aux crises et aux instabilités du marché. La France étant exportatrice nette d’électricité, avec une production décarbonée à 95%, électrifier les usages permettra de mieux contrôler le prix de notre facture énergétique ainsi que celle des Français et de renforcer la souveraineté énergétique. Un plan massif d’électrification, dans la continuité de la PPE3, est actuellement porté par le Gouvernement et permettra d’accompagner durablement les Français, nos entreprises et nos industries. Le Gouvernement a déclaré entre autres la reconduction du leasing social pour 2026, un dispositif d’aide à l’achat de véhicules électriques pour les « gros rouleurs », ou encore le soutien au déploiement des pompes à chaleur (PAC). D’autres mesures concernant le fuel domestique sont actuellement à l’étude et l’objectif d’électrification des modes de chauffages est aujourd’hui une priorité du Gouvernement. Le Gouvernement invite tous les parlementaires à relayer la nécessité d’électrifier les usages et à faire connaître les dispositifs existants auprès des concitoyens et des entreprises.