14205. — 14 avril 2026. — M. Stéphane Buchou attire l’attention de Mme la ministre déléguée auprès de la ministre de la transition écologique, de la biodiversité et des négociations internationales sur le climat et la nature, chargée de la mer et de la pêche, sur la situation de la filière conchylicole française face à la hausse récente des prix du carburant. Si les annonces gouvernementales prévoyant une aide de 20 centimes par litre pour la filière pêche constituent une réponse pour le gazole maritime, les entreprises conchylicoles restent exclues du volet relatif au transport routier. Or ces entreprises recourent au transport terrestre pour l’acheminement de leurs produits et supportent les surcharges carburant répercutées par les transporteurs. Cette situation intervient dans un contexte déjà fragilisé : fermetures sanitaires répétées sur plusieurs bassins de production, recul de la consommation et ralentissement des débouchés commerciaux. Le risque de réduction d’activité, voire de cessation pour certaines exploitations, est réel, avec des conséquences directes sur l’emploi dans les territoires littoraux. Aussi, il lui demande si le Gouvernement entend étendre le dispositif d’aide carburant au transport routier pour les entreprises conchylicoles et s’il envisage de mobiliser les outils du Fonds européen pour les affaires maritimes, la pêche et l’aquaculture (FEAMPA) afin de soutenir la viabilité économique de cette filière. La guerre en Iran et la déstabilisation qu’elle entraîne au Proche et Moyen-Orient ont provoqué une forte augmentation des prix du carburant. Conscient de l’impact économique de cette crise, le Gouvernement a mis en place une réponse rapide et à deux niveaux. D’une part, différents dispositifs visant à soulager la trésorerie des entreprises ont été mobilisés, notamment le report des cotisations sociales et l’étalement des échéances fiscales sans frais ni majorations, mais également la mise en place d’un prêt dédié « Boost Carburant » porté par Bpifrance. Le Gouvernement a également appelé le secteur bancaire à jouer pleinement son rôle d’accompagnement des entreprises face à la crise. D’autre part, le Gouvernement a annoncé des dispositifs ciblés sur les filières les plus impactées. Les conchyliculteurs sont ainsi éligibles à l’aide au gazole non-routier (GNR), qui consiste en la prise en charge du droit d’accise pour le GNR à hauteur de 0,0386 €/l pour le mois d’avril et 0,15 €/l pour le mois de mai. Le Gouvernement vient d’annoncer la prolongation de ce niveau d’aide pour trois mois supplémentaires, soit jusqu’à fin août. En dehors des dépenses directes de carburant, les entreprises conchylicoles font également face à la hausse du coût du transport routier. Le Gouvernement a d’ores et déjà mis en œuvre une aide au transport routier (décret du 17 avril 2026) qui doit permettre d’accompagner les transporteurs routiers et ainsi éviter que cette hausse des prix ne soit entièrement supportée par leurs clients. Le Gouvernement est attentif à ce que l’aide apportée aux transporteurs routiers soit correctement répercutée sur le coût des services de transport facturés, notamment aux entreprises conchylicoles. Le Gouvernement assure un suivi quotidien de l’impact économique de la crise sur les filières et entend adapter les outils mis en place à mesure de son évolution.