Verordnung über die Berufsausbildung zum Schiffsmechaniker/zur Schiffsmechanikerin und über den Erwerb des Schiffsmechanikerbriefes
Veröffentlicht: 24. März 1983

Verordnung über die Berufsausbildung zum Schiffsmechaniker/zur Schiffsmechanikerin und über den Erwerb des Schiffsmechanikerbriefes § 1 Diese Verordnung gilt für die Berufsausbildung zum Schiffsmechaniker/zur Schiffsmechanikerin auf Kauffahrteischiffen, die berechtigt sind, die Bundesflagge zu führen. § 2 Der Ausbildungsberuf Schiffsmechaniker/Schiffsmechanikerin wird staatlich anerkannt. § 3 Ausbildungsstätte im Sinne dieser Verordnung ist ein Schiff, das vom Bundesminister für Verkehr als nach Art und Einrichtung für die Berufsausbildung geeignet anerkannt ist und auf dem die Zahl der Auszubildenden in einem angemessenen Verhältnis zur Zahl der Ausbildungsplätze oder zur Zahl der beschäftigten Fachkräfte steht, es sei denn, daß andernfalls die Berufsausbildung nicht gefährdet wird und auf dem die Berufsausbildung von einem persönlich und fachlich geeigneten Ausbilder durchgeführt wird. § 4 Soweit die erforderlichen Fertigkeiten und Kenntnisse nicht in vollem Umfang in der Ausbildungsstätte vermittelt werden können, sind sie in geeigneten Einrichtungen außerhalb der Ausbildungsstätte zu vermitteln. § 5 Die zuständige Stelle überwacht die Durchführung der Berufsausbildung und fördert sie durch Beratung der Ausbildenden (Reeder) und der Auszubildenden.Sie hat ein Verzeichnis der Berufsausbildungsverhältnisse einzurichten und zu führen, in das der wesentliche Inhalt und Änderungen des Berufsausbildungsvertrages einzutragen sind.Die Eintragung ist für den Auszubildenden gebührenfrei. § 6 Die Berufsausbildung dauert drei Jahre. § 7 Der Ausbildungsberuf ist schwerpunktunabhängig dem Berufsfeld Metalltechnik zugeordnet.Der erfolgreiche Besuch eines schulischen Berufsgrundbildungsjahres im Berufsfeld Metalltechnik ist als erstes Jahr der Berufsausbildung auf die Ausbildungszeit nach § 6 anzurechnen, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: Das Berufsgrundbildungsjahr wird in einer öffentlichen oder nach Landesrecht als gleichwertig geltenden privaten berufsbildenden Schule als einjährige Berufsgrundbildung in Vollzeitform durchgeführt. Der Unterricht wird nach Maßgabe der Stundenverteilung nach dem berufsfeldbezogenen Rahmenlehrplan der Ständigen Konferenz der Kultusminister der Länder in der Bundesrepublik Deutschland und der von ihr am 19. Mai 1978 beschlossenen Rahmenvereinbarung über das Berufsgrundbildungsjahr (BAnz. Nr. 130 vom 15. Juli 1978) erteilt. § 8 Gegenstand der Berufsausbildung sind mindestens die folgenden Fertigkeiten und Kenntnisse: Arbeits- und Fertigungstechniken: Metallbearbeitung und -verarbeitung: Messen und Prüfen, Anreißen, Körnen, Kennzeichnen, Trennen: Zerteilen von Hand, Spanen von Hand und mit Maschinen, Umformen: Umformen ohne und mit Wärme, Fügen: Zusammenlegen, An- und Einpressen, Löten und Schweißen, Tauwerkbearbeitung und -verarbeitung, Instandhaltungstechniken: Ausführen von Wartungs- und Reparaturarbeiten, Ausführen von Konservierungs- und Anstricharbeiten, Holz- und Kunststoffbearbeitung und -verarbeitung, Fahrbetrieb: Brückendienst: Ablesen und Handhaben von Meß-, Prüf- und Anzeigegeräten, Steuern des Schiffes, Übermitteln von Kommandos und Meldungen, Handhaben von Festmacherleinen, Bedienen eines Ankergeschirrs, Durchführen des Signaldienstes, Kennen der Seezeichen, Signal- und Lichterführung Bestimmen von Peilungen und Abstand, Maschinendienst: Ablesen und Handhaben von Meß-, Prüf- und Anzeigegeräten, Bedienen von Kraftmaschinen, Bedienen von Arbeitsmaschinen, Apparaten und Behältern, Bedienen von Lenz-, Ballast- und Versorgungssystemen, Ladungs- und Umschlagstechnik: Handhaben von Ladungsgütern, Ausführen von Ladungsarbeiten, Ausführen von Arbeiten zur Ladungssicherung, Ausführen von Arbeiten zur Ladungsfürsorge, Bedienen von Hebezeugen, Fördermitteln und Anschlaggeschirren, Schiffssicherung: Feuerschutz und Sicherheitsmanöver: Durchführen von vorbeugenden Maßnahmen zum Brandschutz, Handhaben von Feuerlöschgeräten und -anlagen, Handhaben der Brandschutzausrüstung, Rettungsdienst und Sicherheitsmanöver: Durchführen von vorbeugenden Maßnahmen zum Rettungsdienst, Handhaben von Rettungsmitteln, Handhaben der sonstigen Ausrüstung zum Rettungsdienst, Unfallverhütung, Arbeitsschutz, Umweltschutz und rationelle Energieverwendung, Kenntnisse von wichtigen arbeits- und sozialrechtlichen Vorschriften in der Seeschiffahrt. § 9 Die in § 8 genannten Fertigkeiten und Kenntnisse sollen nach der in der Anlage 1 enthaltenen Anleitung zur sachlichen und zeitlichen Gliederung der Berufsausbildung (Ausbildungsrahmenplan) vermittelt werden.Eine von dem Ausbildungsrahmenplan abweichende sachliche und zeitliche Gliederung des Ausbildungsinhaltes ist insbesondere zulässig, soweit eine berufsfeldbezogene Grundbildung vorausgegangen ist oder betriebspraktische Besonderheiten die Abweichung erfordern. § 10 Der Reeder hat unter Zugrundelegung des Ausbildungsrahmenplanes für den Auszubildenden einen Ausbildungsplan zu erstellen. § 11 Der Auszubildende hat ein Berichtsheft in Form eines Ausbildungsnachweises zu führen.Ihm ist Gelegenheit zu geben, das Berichtsheft während der Ausbildungszeit zu führen.Das Berichtsheft ist vom Reeder oder dem Ausbilder monatlich und bei einer Abmusterung des Auszubildenden gegenzuzeichnen. § 12 Der Reeder hat dem Auszubildenden bei jeder Abmusterung und bei Beendigung des Berufsausbildungsverhältnisses ein Zeugnis auszustellen.Hat der Reeder die Berufsausbildung nicht selbst durchgeführt, so hat auch der Ausbilder das Zeugnis zu unterschreiben. § 13 Zur Ermittlung des Ausbildungsstandes ist eine Zwischenprüfung durchzuführen.Sie soll frühestens drei Monate vor und spätestens drei Monate nach Ablauf der Hälfte der Ausbildungsdauer nach § 6 stattfinden.Die §§ 15 und 16 gelten entsprechend. § 14 Es ist eine Abschlußprüfung durchzuführen.Die Abschlußprüfung kann zweimal wiederholt werden. § 15 Für die Abnahme der Abschlußprüfung errichtet die zuständige Stelle Prüfungsausschüsse. § 16 Der Prüfungsausschuß besteht aus mindestens drei Mitgliedern.Die Mitglieder müssen für die Prüfungsgebiete sachkundig und für die Mitwirkung im Prüfungswesen geeignet sein. § 17 Der Prüfungsausschuß wählt aus seiner Mitte einen Vorsitzenden und dessen Stellvertreter.Der Vorsitzende und sein Stellvertreter sollen nicht derselben Mitgliedergruppe angehören. § 18 Zur Abschlußprüfung ist zuzulassen, wer die Ausbildungszeit zurückgelegt hat oder wessen Ausbildungszeit nicht später als zwei Monate nach dem Prüfungstermin endet, wer an der Zwischenprüfung nach § 13 teilgenommen und das Berichtsheft geführt hat, wer die in § 12 vorgeschriebenen Zeugnisse besitzt und die Prüfung zum Rettungsboot- und Feuerschutzmann nach den Richtlinien der See-Berufsgenossenschaft bestanden hat und wessen Berufsausbildungsverhältnis in das Ausbildungsverzeichnis eingetragen oder aus einem Grund nicht eingetragen ist, den weder der Auszubildende noch dessen gesetzlicher Vertreter zu vertreten hat. § 19 Zur Abschlußprüfung ist auch zuzulassen, wer nachweist: eine dieser Verordnung entsprechende Ausbildung bei der Bundeswehr oder bei der Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des Bundes oder bei anderen öffentlichen Verwaltungen oder eine mindestens sechsjährige praktische Tätigkeit im Gesamtschiffsbetrieb auf Kauffahrteischiffen, die erfolgreiche Teilnahme an einer Ausbildung zum Rettungsboot- und Feuerschutzmann sowie die Teilnahme an einem Erste-Hilfe-Lehrgang. § 20 Zur Abschlußprüfung ist auch zuzulassen, wer nachweist die erfolgreiche Teilnahme an einer von der zuständigen Stelle anerkannten Fortbildung für den integrierten Einsatz oder den Erwerb des Matrosenbriefes oder die erfolgreiche Teilnahme an einer von der zuständigen Stelle anerkannten Fortbildung zum Bootsmann, Decksschlosser oder Maschinenvormann oder den Erwerb des Facharbeiter-/Gesellenbriefes in einem Beruf des Berufsfeldes "Metalltechnik" oder in einem anderen einschlägigen metallverarbeitenden Beruf und eine mindestens einjährige praktische Tätigkeit im Maschinenbetrieb oder den Erwerb des Facharbeiter-/Gesellenbriefes in einem Beruf des Berufsfeldes "Holztechnik" oder in einem anderen einschlägigen holzverarbeitenden Beruf und eine mindestens zweijährige praktische Tätigkeit im Decksbetrieb oder eine mindestens sechsjährige praktische Tätigkeit im Decksbetrieb oder im Maschinenbetrieb oder eine dieser Verordnung entsprechende Ausbildung im Decksbetrieb oder im Maschinenbetrieb, die erfolgreiche Teilnahme an einer Ausbildung zum Rettungsboot- und Feuerschutzmann, die Teilnahme an einem Erste-Hilfe-Lehrgang, eine mindestens siebenmonatige praktische Tätigkeit oder eine Teilnahme an einem mindestens dreimonatigen von der zuständigen Stelle anerkannten Praktikum im bisher fremden Arbeitsbereich "Decksbetrieb" oder "Maschinenbetrieb" auf Kauffahrteischiffen und die Teilnahme an den von der zuständigen Stelle anerkannten Ergänzungslehrgängen für den Decks- und Maschinenbetrieb in den Fällen Nummer 1 Buchstaben b bis g. Die Ergänzungslehrgänge müssen unter Berücksichtigung der Voraussetzungen nach den Nummern 1 bis 4 der Berufsausbildung zum Schiffsmechaniker dienlich sein und mindestens 360 Stunden umfassen. § 21 Über die Zulassung zur Abschlußprüfung entscheidet die zuständige Stelle.Hält sie die Zulassungsvoraussetzungen nicht für gegeben, so entscheidet der Prüfungsausschuß. § 22 Die Abschlußprüfung erstreckt sich auf die in der Anlage zu § 9 aufgeführten Fertigkeiten und Kenntnisse sowie auf den im Berufsschulunterricht vermittelten Lehrstoff, soweit er für die Berufsausbildung wesentlich ist. § 22a Die Prüfung wird unter Leitung des Vorsitzenden vom gesamten Prüfungsausschuß abgenommen.Bei der schriftlichen Prüfung und bei den Arbeitsproben regelt der Prüfungsausschuß die Aufsichtsführung.Die Arbeitsproben sind von mindestens zwei Mitgliedern des Prüfungsausschusses zu überwachen. § 22b Die Leistungen in der Fertigkeits- und der Kenntnisprüfung nach § 22 werden wie folgt bewertet:"sehr gut"  = 100 bis 92 Punkte, wenn die Leistung den Anforderungen in besonderem Maße entspricht,"gut" (2) = unter 92 bis 81 Punkte, wenn die Leistung den Anforderungen voll entspricht,"befriedigend" (3) = unter 81 bis 67 Punkte, wenn die Leistung im allgemeinen den Anforderungen entspricht,"ausreichend" (4) = unter 67 bis 50 Punkte, wenn die Leistung zwar Mängel aufweist, aber im ganzen den Anforderungen noch entspricht,"mangelhaft" (5) = unter 50 bis 30 Punkte, wenn die Leistung den Anforderungen nicht entspricht, jedoch erkennen läßt, daß die notwendigen Grundlagen vorhanden sind und die Mängel in absehbarer Zeit behoben werden können,"ungenügend" (6) = unter 30 bis 0 Punkte, wenn die Leistung den Anforderungen nicht entspricht und selbst die Grundlagen so lückenhaft sind, daß die Mängel in absehbarer Zeit nicht behoben werden können. § 22c Hat ein Prüfling die Prüfung nicht bestanden, kann der Prüfungsausschuß unbeschadet des Absatzes 2 beschließen, daß für bestimmte Bereiche der Fertigkeitsprüfung oder für bestimme Prüfungsfächer der Kenntnisprüfung eine Wiederholungsprüfung nicht erforderlich ist, sofern der Prüfling sich innerhalb von zwei Jahren nach dem Zeitpunkt der erfolglos abgelegten Prüfung zur Wiederholungsprüfung anmeldet. § 22d Tritt ein Prüfling nach seiner Zulassung von der Prüfung zurück, so hat er die Gründe für seinen Rücktritt unverzüglich dem Prüfungsausschuß schriftlich mitzuteilen.Genehmigt der Prüfungsausschuß den Rücktritt, so gilt die Prüfung als nicht unternommen.Die Genehmigung ist nur zu erteilen, wenn wichtige Gründe vorliegen.Im Falle einer Krankheit kann die Vorlage einer ärztlichen Bescheinigung verlangt werden. § 22e Versäumt ein Prüfling einen Prüfungstermin oder gibt er eine Prüfungsarbeit nicht oder nicht rechtzeitig ab oder unterbricht er die Prüfung, so gilt die Prüfung als nicht bestanden, wenn nicht ein wichtiger Grund vorliegt.Liegt ein wichtiger Grund vor, so gilt die Prüfung als nicht unternommen. § 22f Der Prüfungsausschuß kann Prüflinge, die die ordnungsgemäße Durchführung der Prüfung im erheblichen Maße gestört oder sich eines Täuschungsversuchs schuldig gemacht haben, nach deren Anhörung von der Prüfung ausschließen und die Leistungen in dem betreffenden Prüfungsteil als nicht ausreichend erklären.Eine solche Erklärung ist nach Ablauf von einem Jahr nach Abschluß der Prüfung nicht mehr zulässig. § 22g Auf Antrag ist dem Prüfling nach Abschluß der Prüfung Einsicht in seine Prüfungsunterlagen zu gewähren.Die schriftlichen Prüfungsarbeiten sind zwei Jahre, die Anträge auf Zulassung zur Prüfung und Prüfungsniederschriften zehn Jahre aufzubewahren. § 23 Wer die Abschlußprüfung bestanden hat, erhält einen Schiffsmechanikerbrief nach dem Muster der Anlage 3.Der Schiffsmechanikerbrief wird von der zuständigen Stelle ausgestellt. § 24 Den Schiffsmechanikerbrief nach § 23 erhalten auf Antrag auch Bewerber, die nachweisen den Erwerb des Matrosenbriefes und den Erwerb des Facharbeiter-/Gesellenbriefes in einem Beruf des Berufsfelds Metalltechnik oder in einem anderen einschlägigen metallverarbeitenden Beruf und eine mindestens einjährige praktische Tätigkeit im Maschinenbetrieb oder die erfolgreiche Teilnahme an einer von der zuständigen Stelle anerkannten Fortbildung für den integrierten Einsatz oder zum Bootsmann oder Decksschlosser oder Maschinenvormann und eine Seefahrtzeit von mindestens vier Jahren im Anschluß an den Erwerb des Matrosenbriefes oder des Facharbeiter-/Gesellenbriefes in einem der Berufe nach § 20 oder eine sechsjährige Tätigkeit im Maschinenbetrieb. § 25 Ist der Schiffsmechanikerbrief unbrauchbar geworden oder wird glaubhaft gemacht, daß er verlorengegangen ist, so stellt die zuständige Stelle auf Antrag eine Ersatzausfertigung aus, die als solche zu bezeichnen ist.Der unbrauchbar gewordene Schiffsmechanikerbrief ist abzuliefern. § 26 An Gebühren werden erhoben: 1.  für Bewerber nach den §§ 19 und 20a)  für die Abnahmeder Abschlußprüfung                       100 DMb)  für die Abnahmeder Wiederholungsprüfung                   70 DM2.  für Bewerber nach den §§ 19, 20 und 24für das Ausstellendes Schiffsmechanikerbriefes                   20 DM3.  für das Ausstellen einer Ersatzausfertigungdes Schiffsmechanikerbriefes                   25 DM § 27 Auf die Berufsausbildungsverhältnisse nach der Matrosen-Ausbildungsordnung vom 23. Mai 1975 (BGBl. I S. 1264), die bei Inkrafttreten dieser Verordnung bestehen, sind die bisherigen Vorschriften weiter anzuwenden, es sei denn, die Vertragspartner vereinbaren die Anwendung der Vorschriften dieser Verordnung für Ausbildungsverhältnisse im ersten oder zweiten Ausbildungsjahr.Erfolgt die Vereinbarung im zweiten Ausbildungsjahr nach der Zwischenprüfung, so muß der dabei festgestellte Ausbildungsstand die Voraussetzungen für eine erfolgreiche Fortsetzung der Berufsausbildung bieten. § 28 Diese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Überleitungsgesetzes in Verbindung mit § 148 des Seemannsgesetzes und § 21 des Gesetzes über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Seeschiffahrt auch im Land Berlin. § 29 Diese Verordnung tritt am ersten Tage des auf die Verkündung folgenden Kalendermonats in Kraft.