#37 Phương tiện công cộng - xe buýt (2) Trốn vé và phạt tiền Như #36 tôi có nói, xe bus nó có 1 chiều lên và 1 hoặc 2 lối xuống. Tuy nhiên, thi thoảng vẫn có người trốn vé bằng cách lên ở lối người ta đi xuống. Có người thì giả vờ tít rồi trốn vé, có người thì dùng vé sinh viên để tiết kiệm. Thi thoảng có thanh tra xe bus, họ đi từ 1 đến 3 người, họ có cái máy để kiểm tra xem người ta đã quẹt thẻ chưa. Nếu ko quẹt thẻ thì họ phạt 80đ, cũng chát đấy. Nhưng họ sẽ ko dừng tất cả mọi người lại, họ vẫn cứ từ từ kiểm tra từng người. Ai mà đã chót ko quẹt thẻ có thể xuống ở điểm bus tiếp theo, họ ko có quyền giữ người, chỉ có quyền kiểm tra vé và phạt thôi. Camera Trong 1 cái xe bus, ít nhất phải có 10 cái camera các fen ạ. Camera ở trước xe, cạnh xe, sau xe, trong chỗ buồng lái, ở tầng 1, ở cầu thang, trên tầng 2. Nó gọi là chi chít. Bạn làm gì trên xe bus thì họ ghi lại hết. Ở buồng lái tài xế có cái màn hình, thế nên là họ biết là khách đã xuống hết chưa để đóng cửa. Cái này + thanh toán tự động nên là chỉ cần tài xế thôi là đủ rồi. Thấy lương tài xế họ quảng cáo ở trên xe bus khoảng 35k/năm. Vì có camera nên khách thích đứng chỗ nào thì đứng, đứng ở cửa cũng thoải mái không phải nghĩ. Chả bù mấy bác tài ở HN, thằng nào dại dột đứng che gương hoặc đứng ở cửa xe các bác ấy chửi cho to đầu. Đổi đường - Diversion Xe bus thi thoảng sẽ đổi đường khi di chuyển. Nên ae nào mới qua đi nhầm con xe đổi đường mà lại ko nghe rõ nó nói gì thì xác định a và ơ suốt. Khi đổi đường họ sẽ thông báo trên xe bằng mồm tài xế, TA của các ông ấy nhiều khi vkl lắm, chả nghe được gì cả. Trót lên mà ko nghe rõ thì coi như khám phá cung đường mới vậy, kiểu gì họ cũng tới điểm cuối, yên tâm. Đổi tài xế Cái này cũng khá là bực mình y như cái đổi đường. Họ sẽ dừng lại ở 1 điểm nào đó và thông báo đổi tài xế (Driver change), 2 tài xế đổi ca, mất khoảng 5-10' gì đấy, thậm chí 15'. Ai vội buồn ẻ hoặc về nhà thì đổi xe khác. Tôi gặp trường hợp, tài xế hết ca làm, nhưng tài xế mới chưa tới điểm hẹn. Các fen biết họ làm gì ko, họ lùa hết khách xuống, tắt máy và đi về, bỏ mặc cả mấy chục hành khách và con xe bus nằm chềnh ềnh ở điểm bus. Cái này tôi trải nghiệm và thấy khá là bất ngờ. Xe đẩy và xe lăn Bên này các bà mẹ ko bế con mà bỏ bọn nó vào xe đẩy. Xe bọn nó đẹp xịn lắm, có cái xe 4 đứa, 2 tầng, mỗi tầng 2 đứa, có xe 2 tầng, mỗi tầng 2 đứa. Xe lăn cũng xịn ko kém. Ở các toà nhà, siêu thị, trung tâm mua sắm luôn luôn có đường cho xe lăn đi, vỉa hè cũng thiết kế chỗ cho xe lăn có thể đi, nên là xe bus cũng ko ngoại lệ. Xe bus nó có cái thanh cuộn cho phép xe lăn leo lên. Ở trong xe bus, ở cái khoang giữa có 1 chỗ để được 2 cái xe đẩy, hoặc 1 xe đẩy 1 xe lăn (nó giống cái đỗ để hành lý ở cái xe bus ra sân bay đấy ae). Chỗ đấy ai thích thì đứng, tuy nhiên khi có xe lên phải nhường họ. Chó mèo Chó mèo lên xe bus thoải mái, ko ai ý kiến cả. Nhiều khi mấy con chó nó hôi nó ám mùi ra. Nói chung là chó mèo nó quyền lợi cao lắm, được cưng chiều nên làm gì cũng được. Xe thì nó có loại xe chạy điện hoặc hybrid. Mấy cái xe mới của nó phải nó là đẹp và tinh tế. Bên trong xe có loại có cả sạc nhanh sau ghế hoặc ổ cắm sạc (cổng USB). Đi xe điện nó êm ru, cơ mà lâu lâu gặp mấy con xe cũ nó kêu cành cạch cành cạch suốt. Bọn nó cũng có loại xe 1 tầng để luồn lách mấy tuyến đường nhỏ. Xe đẹp thì London là nhiều, nói chung nó đầu tư cho thủ đô nhiều hơn là các chỗ khác. Anh em mà muốn thử trải nghiệm đường phố London trên xe bus thì có thể vào Youtube rồi tìm London bus. Bọn nó đặt cam trên bus rồi quay lại lộ trình xe bus. Cá nhân tôi thích ngồi trên hàng ghế đầu tầng 2 ngắm London khi có thời gian. Có những lúc trời nắng ấm, bầu trời trong xanh, xe bus đi qua công viên mà 2 hàng cây cao to, xa xa là công viên xanh ngắt trải dài hoặc đi qua một số khu nhà giàu, nó đẹp mê hồn. Các fen xem video này từ phút 8:45. Để ngắm cảnh thì có thể đi tàu hoả, bus, hoặc thuyền.