Translate the text from English to Welsh.



 
This statement provides an update on action being taken to reduce motorcycle fatalities in Wales. 


I have been concerned about the fatalities we've seen so far this year, especially among motorcyclists. In the first nine months of this year, 25 motorcyclists have lost their lives on Welsh roads: 12 on the trunk road network, and 13 on other roads. This avoidable loss of life has tragic consequences for the families and friends of those who died. It also has a deep impact on others involved in the collisions and those in the emergency services who respond to them.


I have discussed this issue with the four Police Chief Constables who have advised that there does not appear to be a particular pattern to these tragic incidents. However, the police are continuing to be vigilant and will work with the all highway authorities across Wales to scrutinise the data for indications of where interventions can be more effectively targeted. 


The All Wales Strategic Road Safety Group met on 22 October and considered the most up to date information on motorcyclist casualties, to aid the future planning of targeted interventions. 


Joint working by all partners continues to be vital and this is something I promote through the implementation of the Road Safety Framework. The Framework recognises the vulnerability of motorcyclists and sets out the actions that partners and I have agreed to take. I provide funding for a number of programmes that aim to promote rider safety, such as BikeSafe and Dragon Rider, and I have commissioned an evaluation of motorcyclist  training, to see if there are ways in which these programmes can be strengthened and made more effective.  I am keen to explore whether it is possible to better identify and target riders who are most likely to be involved in collisions.   







Translation:


 
Mae'r datganiad hwn yn rhoi’r wybodaeth ddiweddaraf ar y camau sy’n cael eu cymryd i leihau marwolaethau yn sgil damweiniau beiciau modur yng Nghymru.   
Rwy’n pryderu am y marwolaethau sydd wedi digwydd hyd yma eleni, yn enwedig ymhlith gyrwyr beiciau modur. Yn ystod naw mis cyntaf y flwyddyn hon, collodd 25 o yrwyr beiciau modur eu bywydau ar ffyrdd Cymru: 12 ar y rhwydwaith cefnffyrdd, a 13 ar ffyrdd eraill. Gellid osgoi'r marwolaeth hyn a’u goblygiadau trasig i’r teuluoedd a’r ffrindiau. Hefyd, mae effaith fawr ar eraill sy'n rhan o'r damweiniau a'r rheini sy'n gweithio i'r gwasanaethau brys ac yn ymateb iddynt.

Rydw i wedi trafod y mater hwn gyda phedwar Prif Gwnstabl yr Heddlu yng Nghymru ac rwyf ar ddeall nad oes patrwm penodol i'r digwyddiadau trasig hyn. Fodd bynnag, mae'r heddlu yn parhau i gadw llygad barcud ac yn mynd i weithio gyda'r holl awdurdodau priffyrdd ledled Cymru i graffu ar y data. Drwy hyn, bydd modd gweld sut y gellir targedu'r ymyriadau yn fwy effeithiol.    

Cyfarfu Grŵp Strategol Diogelwch ar y Ffyrdd Cymru Gyfan ar 22 Hydref. Ystyriwyd yr wybodaeth ddiweddaraf ar anafiadau y beicwyr modur er mwyn helpu i gynllunio’r gwaith a fydd yn cael ei wneud yn y dyfodol i dargedu ymyriadau. 

Mae'n hanfodol bod yr holl bartneriaid yn parhau i gydweithio ac rwy'n hyrwyddo hyn drwy sefydlu Fframwaith Diogelwch y Ffyrdd. Mae'r fframwaith yn cydnabod bod beicwyr modur yn agored i niwed ac mae'n nodi'r camau y mae'r partneriaid a minnau wedi cytuno arnynt. Rydw i'n rhoi cyllid ar gyfer nifer o raglenni sydd â’r nod o hyrwyddo diogelwch gyrwyr beiciau modur, megis BikeSafe and DragonRider, ac rydw i wedi comisiynu gwerthusiad o’r hyfforddiant a roddir i feicwyr modur, i weld os oes ffyrdd y gellid gwella'r rhaglenni hyn a'u gwneud yn fwy effeithiol. Rydw i'n awyddus i edrych i weld os yw'n bosibl gwella'r ffordd o adnabod a thargedu gyrwyr sydd fwyaf tebygol o gael gwrthdrawiadau.