Translate the text from English to Welsh.



 
Electroimpact UK specialises in the design, manufacture, maintenance and repair of automated assembly equipment and tooling for the aerospace industry.


The investment in a large new high bay assembly facility at Electroimpact’s Technology Park in Hawarden will enable the company to diversify into the manufacture of components for these systems and their installation. It will also provide the capability to handle larger and more complex projects.


The investment was secured for Wales with £282,000 business finance from the Welsh Government and will cement its position as the European/Asian regional head office. The expansion could have gone ahead at Electroimpact’s main campus and head office in Mukilteo, Washington, or at its facilities in China or Brazil


Welcoming the news Economy Secretary Ken Skates said: 



> “In the last seven years Electroimpact UK has grown from just 27 employees to 140 and I am delighted the Welsh Government is supporting this latest development that marks a new chapter in expanding its capacity and capability.



> “The company operates in one of our key economic sectors and this is another important investment for Deeside Enterprise Zone that supports the future growth of the facility and will create high calibre jobs.
> 
> 
> “Securing this project for Wales also provides a significant boost for the supply chain of 94 local companies which ensures the investment has a considerable impact on the wider economy.”


 


Electroimpact, a world leader in the design and manufacturing of aerospace tooling and automation, was founded by Peter Zieve in the USA in 1986 with the facility in Wales established in 2000\.


 


It is now one of the largest integrator of aircraft assembly lines in the world with a customer base that includes Airbus, Boeing, Kawasaki Heavy Industries, Mitsubishi Heavy Industries, Fuji Heavy Industries, Spirit Aerospace, Vought, Northrop\-Grumman, Israeli Aircraft Industries, Xi’an Aircraft of China, Bombardier, and Embraer among others.


The rapid and prolonged increase in the global aerospace market has seen demand for aerospace automation and tooling increase significantly with growing interest from the US space rocket and military sectors over recent years with contracts awarded from NASA.


 


 


 







Translation:


 
Mae Electroimpact UK yn arbenigo mewn dylunio, cynhyrchu, cynnal a thrwsio offer a chyfarpar cydosod ar gyfer systemau awtomataidd yn y diwydiant awyrofod.  


Mae’r buddsoddiad mewn ffatri cydosod newydd mawr ym Mharc Technoleg Electroimpact yn Mhenarlâg yn galluogi’r cwmni i fentro i faes cynhyrchu cydrannau ar gyfer y systemau hyn.  Bydd yn rhoi’r gallu iddo gynnal prosiectau mwy o faint a mwy cymhleth. 

  


Sicrhawyd y buddsoddiad i Gymru gyda chymorth £282,000 o gyllid busnes gan Lywodraeth Cymru gan gadarnhau lle Penarlâg fel prif swyddfa ranbarthol y cwmni yn Ewrop/Asia. Gallai’r cwmni fod wedi ehangu ei brif gampws ym Mukilteo, Washington neu un o’i ffatrïoedd yn China neu Frasil. 

Wrth groesawu’r newyddion, dywedodd Ysgrifennydd yr Economi, Ken Skates: 


> “Yn  y saith mlynedd diwethaf mae Electrimpact UK wedi tyfu o gyflogi dim ond 27 o weithwyr i gyflogi 140 o bobl ac rwy’n hynod falch bod Llywodraeth Cymru wedi gallu helpu’r datblygiad diweddaraf sy’n nodi pennod newydd yn ei gynlluniau i ehangu ei alluoedd a’i gapasiti. 
> 
> “Mae’r cwmni’n gweithredu yn un o’n sectorau economaidd mwyaf allweddol ac mae’n fuddsoddiad pwysig arall yn Ardal Fenter Glannau Dyfrdwy fydd yn cynnal twf y ffatri yn y dyfodol ac yn creu swyddi o’r ansawdd uchaf. 
> 
> “Mae cadw’r prosiect yng Nghymru wedi bod yn hwb aruthrol hefyd i’r gadwyn gyflenwi o 94 o gwmnïau lleol sy’n sicrhau bod y buddsoddiad yn cael effaith fawr ar yr economi ehangach.”

Mae Electroimpact yn arweinydd byd ym maes cynhyrchu offer ar gyfer systemau awtomataidd yn y diwydiant awyrofod.  Cafodd ei sefydlu gan Peter Zieve yn UDA ym 1986 ac agorwyd ei ffatri yng Nghymru yn 2000\. 

Electroimpact bellach yw’r integreiddydd llinellau cydosod awyrennau mwyaf yn y byd. Ymhlith ei gwsmeriaid y mae Airbus, Boeing, Kawasaki Heavy Industries, Mitsubishi Heavy Industries, Fuji Heavy Industries, Spirit Aerospace, Vought, Northrop\-Grumman, Israeli Aircraft Industries, Xi’an Aircraft of China, Bombardier ac Embraer.

Mae’r cynnydd cyflym a pharhaus ym marchnad awyrofod y byd wedi gweld y galw am offer a systemau awtomataidd yn tyfu’n sylweddol.  Mae sectorau rocedi gofod a milwrol America wedi dangos mwy o ddiddordeb yn y blynyddoedd diwethaf a derbyniwyd contractau gan NASA.