Translate the text from Welsh to English.



 
  
Mae’n bleser gennyf gyflwyno’r newyddion diweddaraf i Aelodau’r Cynulliad ynghylch Ardaloedd Menter yng Nghymru.

Ym mis Ionawr 2012 gwnes gadarnhau’r pum Ardal Fenter sef:

* Ardal Fusnes Canol Caerdydd;
* Sain Tathan (gan gynnwys Maes Awyr Caerdydd);
* Glynebwy;
* Glannau Dyfrdwy;
* Ynys Môn.

Cafodd yr Ardaloedd Menter hyn eu lansio’n swyddogol ar 1 Ebrill. Golyga’r amserlen hon ein bod yn cyd\-fynd â gwaith cyfatebol yn Lloegr a’r Alban.  

Cyhoeddais ym mis Ionawr yn ogystal y byddwn yn mynd ati i ddatblygu dwy Ardal Fenter bosibl arall, sef Dyfrffordd y Ddau Gleddau yn Sir Benfro ac Eryri yng Ngwynedd. Mae fy swyddogion wedi cydweithio â sefydliadau a phartneriaid lleol dros y misoedd diwethaf er mwyn ceisio datblygu’r cynigion hyn ymhellach.  

Cafodd Dyfrffordd y Ddau Gleddau ac Eryri eu dewis oherwydd eu pwysigrwydd strategol ac oherwydd bod yr hyn y maent yn ei gynnig mor unigryw. Golyga’r ffaith bod tua 30% o gyflenwadau ynni’r DU yn dod drwy Sir Benfro fod Ardal Fenter Dyfrffordd y Ddau Gleddau yn cynnig cyfle i ni ddatblygu safleoedd ynni cyfredol a rhai newydd posibl. Cyn Orsaf Bŵer Trawsfynydd fyddai canolbwynt Ardal Fenter Eryri. Mae gan yr ardal weithlu amrywiol, profiadol a sefydlog a byddai ennill statws Ardal Fenter yn creu cyfle i fanteisio ar yr asedau unigryw hyn a’u datblygu.  

Mae’n bleser gennyf gadarnhau heddiw y bydd Dyfrffordd y Ddau Gleddau ac Eryri yn ennill statws Ardaloedd Menter. Yn unol â’r modd yr ydym wedi mynd ati i ddatblygu polisi ynghylch yr Ardaloedd Menter byddaf yn cyhoeddi mapiau yn dangos ffiniau Ardaloedd Menter Dyfrffordd y Ddau Gleddau ac Eryri maes o law. Bydd y mapiau hyn ar gael ar wefan Llywodraeth Cymru gerllaw mapiau Ardaloedd Menter eraill Cymru.    

Yn sicr, mae’r Ardaloedd Menter ychwanegol hyn yn newyddion da i’r Canolbarth a’r Gorllewin. Nid ennill statws Ardal Fenter yw’r cam olaf fodd bynnag – mae’n rhaid cynnal y momentwm a cheisio sicrhau bod ein Hardaloedd Menter yn cynnig cyfleoedd effeithiol, deniadol a pherthnasol i fusnesau.    

Mae Cadeiryddion a Byrddau’r Ardaloedd Menter, a arweinir gan y sector preifat i raddau helaeth, yn chwarae rhan hollbwysig yn y gwaith o ymwneud â’r ardal leol a chyflenwi mewn modd sy’n hyblyg ac yn ymateb i anghenion busnesau.    

Rwy’n sefydlu trefniadau tebyg ar gyfer Ardaloedd Menter Dyfrffordd y Ddau Gleddau  
ac Eryri heddiw. Mae’n bleser gennyf groesawu Nick Bourne a John Idris Jones i’w swyddi fel Cadeiryddion dros dro Ardaloedd Menter Dyfrffordd y Ddau Gleddau ac Eryri.

Bu Nick yn Ddeon ar Ysgol y Gyfraith Abertawe a bu’n Aelod Cynulliad dros Ganolbarth a Gorllewin Cymru am 12 mlynedd ac yn arweinydd ar Grŵp y Ceidwadwyr yng Nghynulliad Cenedlaethol Cymru. Mae’n adnabyddus iawn ac yn uchel ei barch ymhlith rhanddeiliaid lleol allweddol ac mae ganddo’r profiad a’r cysylltiadau ar gyfer gwireddu uchelgeisiau Ardal Fenter Dyfrffordd y Ddau Gleddau.  

Mae John mewn sefyllfa ddelfrydol i arwain datblygiadau o fewn Ardal Fenter Eryri. Mae ganddo dros 30 o flynyddoedd o brofiad o weithio yn sector yr Amgylchedd ac Ynni ac fel rheolwr datblygu economaidd\-gymdeithasol Magnox yng Nghymru. Gall John yn sicr gynnig yr arweiniad gorau posibl i Ardal Fenter Eryri. Golyga’r ffaith bod John hefyd yn aelod o Fwrdd Ardal Fenter Ynys Môn fod modd creu cysylltiadau rhwng y ddwy ardal.  

Rwy’n siŵr y bydd Nick a John yn gwneud cyfraniad sylweddol, gan fwrw ati i gyflawni, ac edrychaf ymlaen at dderbyn cyngor doeth a heriol ganddynt.  

Byddaf yn cyflwyno datganiad mwy cyflawn ynghylch yr Ardaloedd Menter maes o law. Bydd y datganiad hwn yn cynnwys y newyddion diweddaraf ynghylch Lwfansau Cyfalaf Uwch ac ysgogiadau polisi eraill.     







Translation:


 
I am pleased to provide a further update to Assembly Members on Enterprise Zones in Wales.


In January 2012 I confirmed the five Enterprise Zone areas of:


 


* Cardiff Central Business District;
* St Athan (including Cardiff Airport);
* Ebbw Vale;
* Deeside;
* Anglesey.


 


These Enterprise Zones were formally launched on the 1st April. This timetable places us on a par with England and Scotland.  


In January, I also announced that I would also pursue the active development of Enterprise Zone proposals in two other areas, namely Haven Waterway in Pembrokeshire and Snowdonia in Gwynedd.  Over the last few months my officials have worked with local organisations and partners to develop these proposals further.  


Haven Waterway and Snowdonia were chosen because of their strategic importance and unique offering.   With around 30% of the UK's energy supplies now coming via Pembrokeshire, the Haven Waterway Enterprise Zone offers us the opportunity to build on existing and potential new energy sites.  The Snowdonia Enterprise Zone is centred on the site of the former Trawsfynydd Power Station.  The area boasts a diverse, experienced and established workforce, and Enterprise Zone status offers the opportunity to build on these and other distinctive assets.  


I am today pleased to confirm Haven Waterway and Snowdonia as Enterprise Zones. In keeping with the approach we have undertaken in regard to the development of Enterprise Zone policy I will be publishing boundary maps for both the Haven Waterway and Snowdonia Enterprise Zone shortly.  These will be available on the Welsh Government’s internet site alongside the boundary maps for all of our Enterprise Zones in Wales.  


These additional Enterprise Zones are good news for Mid and West Wales.   Enterprise Zone status is not an end in itself – momentum has to be maintained and work must now continue to ensure that the offering in all our Enterprise Zones is effective, attractive and relevant to business.  


In each of our Enterprise Zones the work of the predominantly private\-sector led Enterprise Zone Chairs and Boards is central to local engagement and a model of delivery that is flexible and responsive to business needs.  


Today I am instituting similar arrangements in respect of the Haven Waterway Enterprise Zone and the Snowdonia Enterprise Zone.  I am very pleased to welcome Nick Bourne and John Idris Jones into their respective positions as interim Chairs of the Haven Waterway and Snowdonia Enterprise Zones.


Nick is former Dean of Swansea Law School and spent 12 years as the Assembly Member for Mid and West Wales and leader of Conservative Group in the National Assembly for Wales. He is well known and well respected by key stakeholders locally and has the experience and contacts to advance the prospects of the Haven Waterway Enterprise Zone.  


John is ideally placed to lead developments in the Snowdonia Enterprise Zone.  With more than 30 years experience working in the Energy and Environment sector and as the socio\-economic development manager for Magnox in Wales, John is uniquely placed to provide the Snowdonia Enterprise Zone with the leadership it needs.  John’s membership of the Anglesey Enterprise Zone board also provides the added advantage of developing synergies between the two sites.  


I am sure both Nick and John will make a significant contribution to driving delivery forward and I look forward to the robust and challenging advice that they will provide.  


I will make a fuller statement on Enterprise Zones in due course, to include an update on Enhanced Capital Allowances and other policy levers.