Translate the text from Welsh to English.



 
Rwy'n hysbysu Aelodau'r Cynulliad fy mod yn sefydlu grŵp llywio arbenigol ar gyfer Cerbydau Carbon Isel, i roi cyngor ac argymhellion i mi ar ddatblygu'r sector Cerbydau Carbon Isel yng Nghymru er mwyn manteisio i'r eithaf ar gyfleoedd am swyddi a thwf yn y sector.

Mae'r DU yn flaengar iawn ym maes datblygu cerbydau carbon isel; mae sawl technoleg o safon fyd\-eang wedi’u datblygu yma, mae galw rhyngwladol am gynnyrch a gwasanaethau Prydeinig ac fe welwyd buddsoddiad sylweddol gan gwmnïau mawr er mwyn cynhyrchu a gwerthu cerbydau carbon isel yn y DU. 

Mae'r diwydiant modurol eisoes yn bwysig iawn i economi Cymru. Mae dros 150 o gwmnïau modurol wedi'u lleoli yma, yn cyflogi tua 15,000 o bobl ac yn dod â thua £3 biliwn i economi Cymru bob blwyddyn. 

O ganlyniad, mae Cymru mewn lle da i ddatblygu fel canolfan ragoriaeth ar gyfer Cerbydau Carbon Isel, gan greu cyfleoedd newydd i dyfu ac elwa yn economaidd.   
Bydd y grŵp yn cael ei ffurfio dros yr haf ac fe fydd yn cynnwys cynrychiolwyr o'r diwydiant modurol, gweithgynhyrchwyr, busnesau yn y gadwyn gyflenwi, cwmnïau cyfleustodau, awdurdodau lleol, y sector academaidd a llywodraeth.   

Swyddogaeth y grŵp llywio arbenigol dan arweiniad y diwydiant fydd:  


* Casglu tystiolaeth ar gyfer cymorth i Gerbydau Carbon Isel yng Nghymru gan ddefnyddio'r dystiolaeth, arfer da a gwerthusiadau sydd ar gael;
* Nodi rhwystrau a chyfleoedd;
* Nodi opsiynau cost effeithiol i'r Llywodraeth gefnogi'r sector;
* Hyrwyddo'r defnydd o Gerbydau Carbon Isel yn y sectorau busnes a chyhoeddus.

Y nodau ac amcanion yw:  
* Deall gofynion ac anghenion y sector;
* Deall sut gallwn helpu i greu'r amodau cywir i'r sector ffynnu;
* Penderfynu pryd mae angen ymyriad cyhoeddus er mwyn rhoi'r gefnogaeth angenrheidiol i'r sector i helpu twf a chynaliadwyedd;
* Adolygu'r cymorth ar gyfer y sector ac ystyried opsiynau cost effeithiol ar gyfer y ddarpariaeth â chymorth a gynigir gan y Llywodraeth yn y dyfodol;
* Diffinio sut gall Llywodraeth Cymru a rhanddeiliaid ddatblygu'r sector yng Nghymru.

Bydd y Grŵp yn gwahodd unigolion a sefydliadau allweddol ac yn casglu tystiolaeth oddi wrthynt.

Yn y cyfamser rwyf wedi gofyn i'm swyddogion edrych ar gyfleoedd i gynnwys mannau gwefru cerbydau wrth gynllunio ffyrdd newydd, a'u cyflwyno o bosib fel rhan o gynlluniau cynnal a chadw mawr perthnasol y Llywodraeth.

Mewn marchnad sy'n tyfu, bydd cymorth ar gyfer defnydd sylweddol o gerbydau carbon isel yng Nghymru yn arwain at gyfleoedd ar gyfer twf a swyddi i gefnogi elfennau newydd yn y gadwyn werth, gan gynnwys cerbydau, rhannau ar gyfer cerbydau, seilwaith, cyfleustodau, manwerthu, gwasanaeth a rhannau. Mae arallgyfeirio at ffynonellau newydd o ynni yn y sector drafnidiaeth yn fanteisiol i’r economi, ond mae hefyd yn rhoi mwy o sicrwydd ynni, yn helpu i leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr a llygredd aer ac yn creu manteision cymdeithasol a chymunedol drwy ddarparu mannau gwefru a fydd yn hwyluso twf clybiau rhannu ceir carbon isel.

Byddaf yn rhoi rhagor o fanylion am waith y grŵp llywio cyn diwedd y flwyddyn.

    





Translation:


 
I am advising Assembly Members that I am setting up a Low Carbon Vehicle expert steering group to provide me with advice and recommendations on the development of the Low Carbon Vehicle (LCV) sector in Wales to maximise the sector’s opportunities for growth and jobs.


The UK is at the forefront of low carbon vehicle development, many world class technologies have been demonstrated here, British products and services are experiencing international demand and significant investment has been committed by major manufacturers to produce and sell LCVs in the UK. 


The existing automotive base in Wales is significant, over 150 automotive companies are based in Wales employing around 15,000 people and bringing an estimated £3 billion to the Welsh economy annually. 


This places Wales in a good position to develop Wales as a centre of excellence for Low Carbon Vehicles, stimulate new growth opportunities and capitalise on the economic benefits. 


The group will be formed over the summer and will draw representatives from the automotive industry, manufacturers, supply chain businesses, utility companies, local authorities, academia, and government.   


The role of the industry led expert steering group will be to:


* Identify evidence for Low Carbon Vehicle support in Wales drawing on evidence, best practice and evaluations available;
* Identify barriers and opportunities to uptake;
* Identify cost effective options for Government delivery and support for the sector;
* Promote the uptake of Low Carbon Vehicles to the public estate and business sectors.


The aims and objectives are:


* To understand the needs and requirements of the sector;
* To understand how we can help create the conditions for the sector to thrive;
* To define where active public intervention is required for providing the sector with the support necessary to assist growth and sustainability;
* To review the support for sector and consider cost effective options for future Government supported delivery;
* To define how the Welsh Government and stakeholders can develop the sector in Wales;


 


As part of its consideration the Group will invite and gather evidence from key individuals and organisations.


In the meantime I have asked my officials to look at opportunities for including vehicle charging points as part of the overall design of new roads and possibly introducing them as part of relevant major maintenance schemes by the Welsh Government.  

As a growth market, support for a significant uptake of LCVs in Wales will provide opportunities for growth and jobs supporting new elements in the value chain, including vehicles, vehicle components, infrastructure, utilities, retailing, service and parts. The benefits of a diversification into new energy sources for the transport sector are not only economic but also contribute to  increased energy security, a reduction in greenhouse gas emissions and in air pollution, and social and community benefits through the provision of charging points that facilitates growth of low carbon transport car sharing clubs.


I will update members on the progress of the steering group before the end of the year.