Translate the text from Welsh to English.



 
Mewn araith i gwmnïau trafnidiaeth amlwg, galwodd Ysgrifennydd yr Economi am ddull cydweithredol a chreadigol o sicrhau rhwydwaith bysiau o safon, sy’n deg ac yn gynaliadwy, ac sy’n gwasanaethu cymunedau tra’n sicrhau gwerth am arian i’r trethdalwr.   

 Meddai Ken Skates:

 
> “Nid yw’n gyfrinach bod y diwydiant bysiau yn wynebau problemau.  Er bod gwasanaethau bws lleol yng Nghymru wedi darparu 101 o deithiau dros y flwyddyn ddiwethaf, roeddwn yn siomedig o glywed bod tri cwmni bws lleol sy’n gwasanaethu rhai o’n cymunedau mwyaf gwledig, yn dod i ben.  
> 
>  “Wrth gwrs, rydym yn cydymdeimlo â’r gweithwyr y mae hyn yn cael effaith uniongyrchol arnynt hwy a’u teuluoedd, ond mae’n rhaid inni hefyd ystyried yr effeithiau cymdeithasol ac economaidd ehangach ar y cymunedau yr effeithir arnynt.  
> 
>  “Rwy’n benderfynol o wetihio gyda’r diwydiant, llywodraeth leol, a grwpiau teithwyr i ddarparu rhwydwaith fysiau sefydlog – sy’n rhoi’r hyder i bobl barhau i ddewis a defnyddio bysiau.  
> 
>  "Mae’r cynllun pum pwynt yr wyf yn ei gyhoeddi heddiw wedi ei gynllunio i gefnogi’r diwydiant bysiau, a BBaCh yn benodol, i ddod yn fwy cynaliadwy a gallu goresgyn heriau economaidd dros dro.  Bydd y cymorth hwn yn mynd law yn llaw â’r parhad yn y cyllid a ddarperir drwy ein Grant Cymorth i Wasanaethau Bysiau a’n cynlluniau teithio ar fysiau am ddim.”

  O dan y cynllun newydd:

  1. Bydd Llywodraeth Cymru yn cynnig cymorth penodol, proffesiynol i bob cwmni bysiau yng Nghymru drwy Busnes Cymru a Cyllid Cymru, ac yn galw ar awdurdodau lleol i wneud pob ymdrech i ddiogelu eu cyllid ar gyfer gwasanaethau bysiau yn yr hinsawdd economaidd heriol bresennol.
2. Yn eilbeth, bydd Llywodraeth Cymru yn gweithio’n broactif gydag awdurdodau lleol i nodi, cyn gynted â phosib, y gwasanaethau bws sy’n fregys o bosibl, a sefydlu strategaeth leol i ymateb i unrhyw wasanaethau y bwriedir eu dirwyn i ben, sy’n cael eu hysytried yn wasanaethau sy’n hanfodol i gynaliadwyedd a lles y gymuned leol.
3. Bydd Ysgrifennydd y Cabinet yn cyfarfod arweinwyr awdurdodau lleol yng Nghaerdydd a Chasnewydd, yn ogystal â Rheolwyr\-gyfarwyddwyr eu cwmnïau bws trefol, i gasglu gwybodaeth ar sut y gellir cynnal y rhwydweithiau bws tra’n sicrhau bod y gymdeithas yn elwa’n ariannol o’r sefyllfa.  Bydd yn gweithio hefyd gyda Cydffederasiwn Cludiant Teithwyr Cymru, i sicrhau bod nodweddion gorau y sector masnachol preifat yn cael eu cyfuno gyda chyfrifoldeb cymdeithasol cwmnïau y sector cyhoeddus yng Nghymru.
4. Bydd Llywodraeth Cymru yn darparu cyllid i sefydlu swyddi cydgysylltwyr bysiau newydd, un yng Ngogledd Cymru a’r llall yn y De,   i ddod ag amrywiol haenau polisi a buddsoddi at ei gilydd, ac i helpu i ddatblygu y model statudol Partneriaeth Bysiau o Ansawdd.
5. Bydd Llywodraeth Cymru yn cynnal Uwch\-gynhadledd Gwasanaethau Bysiau ar ddechrau 2017\.  Bydd yr Uwch\-gynhadledd yn dod ag awdurdodau lleol, cwmnïau bysiau, Defnyddwyr Bysiau Cymru, Cymdeithas Cludiant Cenedlaethol, grwpiau sy’n cynrychioli pobl anabl a rhanddeiliaid eraill i ystyried y ffordd orau o ddarparu gwasanaethau bysiau sy’n hyfyw yn ariannol ac yn gynaliadwy yn yr hirdymor.

  Ychwanegodd Ysgrifennydd yr Economi:

 
> “Mae’r cynllun pum pwynt hwn yn cynnig cymorth yn y tymor byr yn ogystal â chymorth i ystyried atebion hirdymor i’r diwydiant.  Rwy’n hyderus y gallwn gydweithio i ddarparu rhwydwaith bysiau o safon, sy’n deg ac yn gynaliadwy ac sy’n cynnig y gwasanaethau y mae cymunedau ac unigolion ledled Cymru eu hangen ac yn eu haeddu.”







Translation:


 
In a speech to leading transport providers, the Economy Secretary called for a collaborative and creative approach to ensure a quality, equitable and sustainable bus network that serves communities whilst delivering value for money for the tax payer.  
  
Ken Skates said:  


 
> “It’s no secret that the bus industry is facing challenges. Whilst local bus services in Wales accounted for more than 101 million passenger journeys over the last year, I have been saddened by the recent demise of three local bus companies serving some of our more rural communities.
> 
>  “Rightly, our thoughts are with the workers affected by these closures and their families but we must also consider the wider social and economic impacts on the communities affected.  
> 
>  “I am determined to work with the industry, local government and passengers’ groups to deliver a stable bus network – that gives people the confidence to continue to choose and use the bus.
> 
>  “The five point plan I am announcing today is designed to support the bus industry, and SMEs in particular, to become more sustainable and better able to deal with temporary economic challenges. This support will work alongside our continued funding through schemes such as our Bus Services Support Grant and our free bus travel schemes.”

 Under the new plan:  


 1. The Welsh Government will offer all bus companies in Wales dedicated professional assistance through Business Wales and Finance Wales and will call on local authorities to make every effort to protect their funding for bus services in the current challenging economic climate.
2. The Welsh Government will work proactively with local authorities to identify, at the earliest opportunity, potentially vulnerable bus services and will put a local strategy in place to respond to any planned withdrawal of services considered vital to the sustainability and wellbeing of the local community.
3. The Cabinet Secretary will meet leaders of the local authorities in Cardiff and Newport together with the Managing Directors of their municipal bus companies, to gather intelligence on how sustainable bus networks can be operated whilst maintaining the social dividend. He will also work with the Confederation of Passenger Transport to combine the best characteristics of the private commercial sector with the social responsibility of the public sector operators in Wales.
4. The Welsh Government will fund new bus co\-ordinator posts, one in north Wales and one in south Wales to bring together the various strands of policy and investment to develop the statutory bus Quality Partnership  model.
5. The Welsh Government will hold a Bus Services Summit in early 2017\. The Summit will bring together local authorities, bus operators, Bus Users Cymru, the Community Transport Association, groups representing disabled people and other partners to consider how best bus services that are financially viable and sustainable in the longer term can be delivered.

The Economy Secretary added:  
  
> “This five point plan provides our bus industry with short term help whilst considering long term solutions. Together, I am confident that we can deliver a quality, equitable and sustainable bus network that provides communities and individuals across Wales with services they need and deserve.”