Translate the text from English to Welsh.



 
Transport Deputy Minister Lee Waters has called on local authorities to be radical and ambitious in their work to improve active travel across Wales.


Speaking at a workshop in Cardiff, Lee Waters warned authorities that the latest round of funding will reward ambitious ideas rather than be based solely on geographical spread, and he pledged to support those councils who need help in improving their future active travel plans.


He said: 



> “Getting people out of cars for short journeys and travelling in a way which improves their health is an ambitious agenda. But it will produce multiple benefits, from cleaner air, less congested roads, improved mental health and busier local shops. As seen in other countries, the effect can be transformative. And if we want to transform transport choices and reap the benefits, we must think big and show ambition.
> 
> 
> “Our Active Travel Act places a number duties on the local authority to promote active travel, securing new routes and facilities \- and the whole local authority, not just the transport department. 
> 
> 
> “Close working between planning, housing, economic development, education, regeneration and other service areas is essential to make the most of opportunities to increase levels of walking and cycling, to make sure that we have the right kind of infrastructure connecting the places people want and need to move between.
> 
> 
> “Local authorities have not been ambitious enough with the first set of proposals they’re submitted. Even when fully realised, they will not yet create the infrastructure that enables people in Wales to choose walking and cycling as the most natural way to undertake shorter every day journeys. In fact, many fall a long way short.”


Understanding the pressures LAs are working under, the Deputy Minister explained the support he intends to offer to help them become more ambitious ahead of the next submission of their revised Integrated Network Maps: 



> “I want to get a real understanding of the experiences \- positive and negative \- which you face in implementing the legislation, as well as those when planning specific schemes. 
> 
> 
> “I want to know what Welsh Government could do to support you in meeting your duties under the Act. I am already aware that design training and effective consultation and engagement are areas where support is likely to be needed.”







Translation:


 
Wrth siarad mewn gweithdy yng Nghaerdydd, rhybuddiodd Lee Waters yr awdurdodau y bydd y rownd ddiweddaraf o gyllid yn gwobrwyo syniadau uchelgeisiol yn hytrach na bod yn seiliedig ar wasgariad daearyddol yn unig, ac addawodd gefnogi'r cynghorau hynny sydd angen help i wella eu cynlluniau teithio llesol yn y dyfodol.


Dywedodd: 



> "Mae cael pobl i beidio defnyddio eu ceir ar gyfer siwrneiau byr a theithio mewn ffordd sy’n gwella eu hiechyd yn agenda uchelgeisiol ond mae’r manteision yn niferus, megis aer glanach, llai o dagfeydd ar y ffyrdd, gwell iechyd meddwl a siopau lleol prysurach. Fel y gwelwn mewn gwledydd eraill, mae ei effaith yn gallu trawsnewid bywydau. Os ydym am drawsnewid dewisiadau trafnidiaeth a theimlo'r manteision, rhaid inni feddwl yn fawr a bod yn uchelgeisiol. 
> 
> 
> "Mae ein Deddf Teithio Llesol yn gosod dyletswyddau ar awdurdodau lleol i gyd, nid yn unig yr adrannau trafnidiaeth i hyrwyddo teithio llesol, gan sicrhau llwybrau a chyfleusterau newydd.
> 
> 
> "Mae cydweithio da rhwng yr adrannau cynllunio, tai, datblygu economaidd, addysg, adfywio a gwasanaethau eraill yn hanfodol i gael y budd mwyaf o gyfleoedd i gynyddu lefelau cerdded a beicio, i wneud yn siŵr bod gennym y math cywir o seilwaith sy'n galluogi pobl i symud rhwng lleoliadau.
> 
> 
> "Nid yw awdurdodau lleol wedi bod yn ddigon uchelgeisiol wrth lunio'r set gyntaf o gynigion. Hyd yn oed pan fyddant wedi'u datblygu'n gyfan gwbl, ni fyddant yn creu'r seilwaith a fydd yn galluogi pobl yng Nghymru i ddewis cerdded a beicio fel y ffordd fwyaf naturiol o deithio pellteroedd byr bob dydd. Yn wir, mae gan lawer iawn ohonynt dal llawer iawn o waith i’w wneud.


Gan ddeall y pwysau sydd ar awdurdodau lleol, esboniodd y Dirprwy Weinidog y cymorth y mae'n bwriadu ei gynnig i'w helpu i fod yn fwy uchelgeisiol cyn cyflwyno'r Mapiau Rhwydwaith Integredig diwygiedig nesaf: 



> "Rwyf am ichi ddeall y profiadau yn iawn \- yr elfennau cadarnhaol a negyddol \- wrth weithredu'r ddeddfwriaeth, yn ogystal â'r rheini sydd ynghlwm wrth gynllunio cynlluniau penodol. 
> 
> 
> "Rwyf am wybod yr hyn allai Llywodraeth Cymru ei wneud i'ch cefnogi i sicrhau eich bod yn cyflawni eich dyletswyddau o dan y Ddeddf. Rwyf eisoes yn ymwybodol ei bod yn debygol y bydd angen cymorth pellach yn y meysydd hyfforddiant dylunio a sut i ymgynghori ac ymgysylltu'n effeithiol.