Translate the text from English to Welsh.



 
Following successful repairs to the Kneeshaw Lupton westbound carriageway last year, which were completed ahead of schedule, improvements to the eastbound side between Junction 23 Llanddulas and Junction 22 Old Colwyn are now needed.


Work to install a contraflow will begin on Sunday 8 September in late evening after traffic flows have eased. The contraflow will see a single lane of traffic travel in each direction on the westbound carriageway 24 hours a day for up to 5 weeks whilst work is carried out on the eastbound side.


Essential work to the Kneeshaw Lupton underbridge will have resulted in the only planned daytime lane closures on the A55 from J11 Bangor to the English border since April 2017\.


Similar to last year’s work, renewal of bridge deck waterproofing requires favourable weather conditions which is why improvements will take place during this period. It also comes after the end of the school summer holidays and will be completed by 6AM on Friday 11 October which is before the beginning of the school half term break.


Work will be taking place on a 24 hours a day, 7 days a week basis to ensure it is completed as quickly as possible.


Due to the nature of the improvements, 2\-metre high board will be installed with work taking place behind these. This includes critical repairs to the bridge joints which will involve hydro\-demolition and deck preparation and must be carried out under cover and out of sight of the public to ensure their safety.


Signs will be erected in advance to notify drivers of the works and a 40mph speed restriction will be in place whilst the improvements are carried out.


Transport Minister Ken Skates said:



> “Having successfully completed work to the westbound carriageway of the Kneeshaw Lupton underbridge in October 2018, which was in a much worse condition than expected when work began, improvements to the eastbound side are now absolutely essential.
> 
> 
> “Earlier this year I made a commitment there would be no planned daytime lane closures between Junction 11 and the English border until at least September and I am delighted we will have delivered on that pledge. When this work begins it will be nearly a year since the last planned daytime lane closure.
> 
> 
> “Full closures of carriageways are only taken when totally necessary and ultimately the safety of the travelling public is and always will be the number one priority. For this work, as with last year’s, that step is unquestionably required and one which must be taken to protect all road users and the workforce.
> 
> 
> “Repairs to the westbound carriageway were completed ahead of schedule, and although that can’t be guaranteed again, I can assure everyone the dedicated workforce will be aiming to do the same this year and will be working every hour of the day and night until it is completed.
> 
> 
> “I fully understand that nobody enjoys roadworks which can cause disruption, but this work must take place to ensure the safety of everyone using the road and this is a matter on which I will not compromise.
> 
> 
> “This is the final phase of improvements to the Kneeshaw Lupton underbridge which will affect road users and I would like to once again ask and indeed thank them for their patience and understanding whilst this vital work is carried out.
> 
> 
> “We will continue to make every effort to ensure any disruption on our trunk roads is kept to a minimum.”


Updates of the essential improvement work will be available on the Traffic Wales website and twitter page (@TrafficWalesN).







Translation:


 
Yn dilyn gwaith llwyddiannus i atgyweirio cerbytffordd orllewinol Kneeshaw Lupton y llynedd, a gafodd ei orffen yn gynnar, mae bellach angen gwelliannau i'r ochr ddwyreiniol rhwng Cyffordd 23 yn Llanddulas a Chyffordd 22 yn Hen Golwyn.


Bydd gwaith i osod gwrthlif yn dechrau ar ddydd Sul 8 Medi yn hwyr gyda'r nos, ar ôl i lif y traffig leihau. Bydd gwrthlif yn golygu lôn draffig sengl yn mynd ym mhob cyfeiriad ar y gerbytffordd orllewinol, 24 awr y dydd am hyd at bum wythnos, wrth i waith gael ei wneud ar yr ochr ddwyreiniol.


Gwaith hanfodol ar danbont Kneeshaw Lupton yw'r unig waith wedi'i gynllunio sydd wedi arwain at gau lonydd ar yr A55 rhwng Cyffordd 11 ym Mangor a'r ffin â Lloegr ers mis Ebrill 2017\.


Yn debyg i'r gwaith y llynedd, mae angen amodau tywydd ffafriol i adnewyddu'r deunydd gwrth\-ddŵr ar y bont. Dyma pam y bydd gwelliannau'n cael eu gwneud yn ystod y cyfnod hwn. Mae hefyd yn dod ar ôl diwedd gwyliau haf yr ysgolion, a bydd wedi'i gwblhau erbyn 6AM ar ddydd Gwener 11 Hydref cyn dechrau hanner tymor yr ysgolion.


Bydd gwaith yn mynd rhagddo 24 awr y dydd, saith diwrnod yr wythnos i sicrhau ei fod yn cael ei gwblhau cyn gynted ag y bo modd.


Oherwydd natur y gwelliannau, bydd bwrdd dau fedr o uchder yn cael ei osod a bydd y gwaith yn cael ei wneud y tu ôl i hwn. Mae'r gwaith yn cynnwys gwaith hanfodol i uniadau'r bont a fydd yn cynnwys blastio â dŵr pwysedd uchel a pharatoi'r arwyneb – mae'n rhaid gwneud y gwaith hwn y tu ôl i orchudd ac i ffwrdd o olwg y cyhoedd sicrhau eu diogelwch.


Bydd arwyddion yn cael eu codi i hysbysu gyrwyr am y gwaith, a bydd cyfyngiad cyflymder o 40 mya ar waith wrth i'r gwaith gael ei wneud.


Dywedodd y Gweinidog Trafnidiaeth, Ken Skates:



> "Ar ôl cwblhau'r gwaith ar danbont Kneeshaw Lupton ar y gerbytffordd orllewinol yn llwyddiannus ym mis Hydref 2018 – yr oedd ei chyflwr yn llawer gwaeth nag o’n ni’n diswgyl pan ddechreuodd y gwaith – mae gwelliannau i'r gerbytffordd ddwyreiniol bellach yn hanfodol.  
> 
> 
> "Yn gynharach eleni, gwnes i addo na fyddai lonydd yn cael eu cau yn ystod y dydd ar gyfer gwaith wedi'i gynllunio rhwng Cyffordd 11 a'r ffin â Lloegr tan o leiaf mis Medi, a dw i wrth fy modd ein bod wedi cadw'r addewid hwnnw. Pan fydd y gwaith hwn yn dechrau bydd bron blwyddyn wedi mynd heibio ers y tro diwethaf i lonydd gael eu cau yn ystod y dydd.
> 
> 
> "Nid yw cerbytffyrdd yn cael eu cau yn llwyr oni bai bod hynny'n angenrheidiol, a'r brif flaenoriaeth ar bob adeg yw diogelwch y cyhoedd. Ar gyfer y gwaith hwn, yn yr un modd â'r gwaith y llynedd, heb os bydd rhaid inni gymryd y cam hwnnw – i ddiogelu pob defnyddiwr ffordd a'r gweithlu.
> 
> 
> "Cafodd y gwaith i atgyweirio'r gerbytffordd orllewinol ei gwblhau’n gynnar, ac er nad ydyn ni'n gallu addo hynny y tro ‘ma, hoffwn i roi sicrwydd i bawb y bydd y gweithlu ymroddedig yn ceisio gwneud yr un peth eleni – ac yn gweithio bob awr dydd a nos nes bod y gwaith wedi ei gwblhau.
> 
> 
> "Dw i'n deall yn llwyr nad oes neb yn mwynhau gwaith ffyrdd – sy'n gallu cael effaith ddifrifol ar lif y traffig. Ond mae rhaid gwneud y gwaith hwn i sicrhau diogelwch pawb sy'n defnyddio'r ffordd – ac ar y mater hwn dw i ddim yn fodlon gwneud cyfaddawd.
> 
> 
> "Dyma gam olaf y gwelliannau i danbont Kneeshaw Lupton a fydd yn effeithio ar ddefnyddwyr ffyrdd, a hoffwn i ofyn unwaith eto am eu hamynedd a'u dealltwriaeth wrth i'r gwaith hanfodol hwn fynd rhagddo – a dweud diolch yn fawr iawn am yr amynedd a'r ddealltwriaeth honno.
> 
> 
> "Byddwn ni'n parhau i wneud pob ymdrech i sicrhau bod unrhyw broblemau ar ein cefnffyrdd yn cael yr effaith leiaf posibl ar draffig ag y bo modd."


Bydd diweddariadau am y gwaith hanfodol hwn ar gael ar wefan Traffig Cymru ac ein tudalen Twitter (@TrafficWalesN).