Translate the text from Welsh to English.



 
Mae Adrannau 5 a 6 yn ddarn o ffordd 18km o hyd rhwng Dowlais Top, Merthyr Tudful a Hirwain. Yr adrannau hyn yw rhan orllewinol y rhaglen ddeuoli ehangach, a bydd eu hadeiladu’n cwblhau’r gwaith o ddeuoli’r A465, un o ymrwymiadau hirdymor Llywodraeth Cymru. Bydd y cynllun yn troi’r ffordd tair lôn yn ffordd â dwy lôn ym mhob cyfeiriad. Bydd y gwaith adeiladu’n dechrau o ddifri yn gynnar yn 2021 ac yn cael ei gwblhau erbyn canol 2025\.


Mae Future Valleys (FCC, Roadbridge, Meridiam, Alun Griffiths (contractwyr) ac (Atkins) yn cynnwys cwmnïau adeiladu rhyngwladol mawr ynghyd â buddsoddwyr ariannol sefydlog – a chan bob un gryn brofiad o weithio mewn partneriaeth gyda’r sector cyhoeddus. Maent wedi cael eu partneru â chontractwyr a thimau dylunio o Gymru sydd â gwybodaeth am yr ardal a’r gadwyn gyflenwi leol.


Dywedodd Ken Skates, Gweinidog yr Economi Trafnidiaeth a Gogledd Cymru:



> “Mae’n dda gen i ein bod wedi llwyddo i ddyfarnu’r contract i wneud y gwelliannau hyn i Future Valleys. Mae’r A465 yn rhan hanfodol o’r rhwydwaith ffyrdd strategol, ac ar ôl iddo gael ei chwblhau bydd yn ffordd uchel ei hansawdd i’w defnyddio yn lle’r M4, ac yn gyswllt allweddol ar draws gogledd y Cymoedd ar gyfer Metro De Cymru. Bydd hefyd yn gwella cyfleusterau teithio llesol a mynediad at wasanaethau cyhoeddus allweddol.
> 
> 
> “Bydd y gwaith yn rhoi ffocws cryf i sicrhau buddion cymunedol, gan ategu amcanion Tasglu’r Cymoedd. Bydd y rhain yn cynnwys prentisiaethau a hyfforddiant; cyflogaeth ar gyfer pobl a busnesau lleol; ymgysylltu ag ysgolion a cholegau; a chefnogi grwpiau a digwyddiadau cymunedol.
> 
> 
> “Er y bydd aflonyddu wrth i’r prosiect gael ei adeiladu yn anochel, mae’r contract yn ei gwneud yn ofynnol i Future Valleys liniaru’r effeithiau hyn, gyda chosbau ariannol am fethu gwneud.


Dywedodd Rebecca Evans, y Gweinidog Cyllid:



> “Mae’r buddsoddi drwy’r cynllun hwn yn hanfodol wrth inni geisio helpu’r ardal i adfer o effeithiau cymdeithasol ac economaidd y coronafeirws. Amcangyfrifir y bydd £400 miliwn o gyllid y prosiect yn cael ei wario yng Nghymru – £170 miliwn yn ardal Blaenau’r Cymoedd, gan ychwanegu £675 miliwn posibl at economi ehangach Cymru.
> 
> 
> “Rwyf wrth fy mod ein bod yn gallu cyflawni’r prosiect hwn – y cyntaf i gael ei gyflawni drwy ein Model Buddsoddi Cilyddol newydd. Mae cyflawni’r cynllun yn y ffordd hon yn rhoi’r cyfle gorau i gwblhau’r cynllun cyn gynted ag y bo modd. Mae bod â phrosiect seilwaith mor fawr yn yr arfaeth o fewn y rhanbarth yn rhoi potensial gwirioneddol i gyflymu adferiad yr ardal.







Translation:


 
Sections 5 and 6 are an 18km stretch of road between Dowlais Top, Merthyr Tydfl and Hirwain. They are the western section of the wider dualling programme, and their construction will complete the dualling of the A465 a long\-standing commitment of Welsh Government. The scheme will see the existing three lane road converted to two lanes in each direction. Construction is due to start in earnest in early 2021 and be finished by mid\-2025\.


Future Valleys (FCC, Roadbridge, Meridiam, Alun Griffiths (contractors) and Atkins) comprises large international construction companies alongside established financial investors – each with significant experience of working in partnership with the public sector. They are partnered with Welsh contractors and design teams with knowledge of the area and the local supply chain.


Ken Skates, Minister for Economy, Transport and North Wales, said:



> “I’m pleased we have been able to award Future Valleys the contract to take forward these improvements. The A465 is a vital part of the strategic road network and when complete will form a high standard alternative route to the M4 and a key northern cross\-Valley Link for the South Wales Metro. It will also improve facilities for active travel and access to key public services.  
> 
> 
> “The work will have a strong focus on delivering community benefits, supporting the objectives of the Valleys Task Force. This will include: apprenticeships and training; employment of local people and business; spend with Welsh companies; engagement with schools and colleges; and supporting community groups and events.
> 
> 
> “While it is inevitable there will be disruption while the project is being built, the contract requires Future Valleys to mitigate these impacts with financial penalties for non\-performance.


Rebecca Evans, Finance Minister, commented:



> “The investment from this scheme is vital as we look to support the region’s recovery from the social and economic impacts of coronavirus. An estimated £400 million of project spend will be in Wales, with £170 million within the Heads of the Valleys region, generating a projected £675 million value for the wider welsh economy.
> 
> 
> “I am delighted that we are able to bring forward this project as the first to be delivered via our new Mutual Investment Model. Delivering the scheme in this way provides the best opportunity to complete the scheme as quickly as possible. Having such a large infrastructure project ready to go within the region has the real potential to accelerate the regional recovery.