Translate the text from English to Welsh.



 
Following Royal Assent of the Environment (Wales) Act 2016, I am launching a public consultation on the revision to marine licensing fees and associated charges, including those relating to the marine Environmental Impact Assessment (EIA) regime, in Wales.    

  

The UK marine licensing system was established through Part 4 of the Marine and Coastal Access Act 2009 (MCAA) and is supplemented by a suite of Welsh secondary legislation.  The Welsh Ministers are the licensing authority under Part 4 of the MCAA and in April 2013 delegated the majority of their licensing authority functions to Natural Resources Wales (NRW) through The Marine Licensing (Delegation of Functions) (Wales) Order 2013\.  

  

The existing fees and charging regime for marine licensing in Wales is not fit for purpose.  It is out of date, and does not allow for the recovery of costs for certain services provided by NRW.  The service provided by NRW is not sustainable and may ultimately result in a diminished service to customers in Wales if the gaps in fee charging powers are not resolved.    

  

The Environment (Wales) Act 2016 provided the Welsh Government with new powers as the licensing authority to establish a fuller and improved charging regime.    

  

We have undertaken an evidence gathering exercise, in collaboration with the Marine Licensing Stakeholder Group, specifically set up by NRW, in the first instance, to support the Marine Licensing Fees Review in Wales.  Members of the group include industry representative bodies, other users and stakeholders of the licensing system in Wales, as well as the other UK marine licensing authorities.    

  

The overall aim of the fees review is to provide a fit for purpose, robust, proportionate, fair and transparent regime for charging for costs associated with marine licensing and the marine EIA regime in Wales.  

  

  

An informal workshop was held in February 2016 with a range of industry sectors including renewables, ports and aggregates, consultees in the marine licensing process, other users of the marine licensing system and wider stakeholders.  The aims of the day were met and stakeholders provided positive feedback on the proposed new marine licensing fees proposals.  

  

I have today launched a 12 week Formal Public Consultation on the proposals, with the intention of introducing a revised charging regime in April 2017\.  During the consultation period a further event will be held in October 2016 (detailed in the Consultation Document) to outline these proposals and I would encourage stakeholders to participate.  

  

This statement is being issued during recess in order to keep members informed. Should members wish me to make a further statement or to answer questions on this when the Assembly returns I would be happy to do so.







Translation:


 
Yn dilyn y cydsyniad brenhinol i Ddeddf yr Amgylchedd (Cymru) 2016, rwy’n lansio ymgynghoriad cyhoeddus ar ddiwygio ffioedd trwyddedu morol a thaliadau cysylltiedig, gan gynnwys y rheini sy’n ymwneud â’r drefn Asesu Effeithiau Amgylcheddol (EIA) ar y môr yng Nghymru.   
  
Sefydlwyd system trwyddedu morol y DU trwy Ran 4 Deddf y Môr a Mynediad i’r Arfordir 2009 (MCAA) a’r gyfres o is\-ddeddfwriaethau Cymreig a wnaed wedi hynny.  Gweinidogion Cymru yw’r awdurdod trwyddedu o dan Ran 4 yr MCAA ac yn Ebrill 2013, dirprwywyd y rhan fwyaf o’u swyddogaethau fel awdurdod trwyddedu i Cyfoeth Naturiol Cymru (CNC) trwy Orchymyn Trwyddedu Morol (Dirprwyo Swyddogaethau) (Cymru) 2013\.  
  
Nid yw’r system ffioedd a chodi tâl bresennol ar gyfer trwyddedau morol yng Nghymru yn ateb y diben.  Nid yw’n gyfoes ac nid yw’n caniatáu i CNC adennill ei gostau am ddarparu rhai gwasanaethau.  Nid yw’r gwasanaeth a ddarperir gan CNC yn gynaliadwy a gallai hynny yn y pen draw arwain at grebachu’r gwasanaeth a gynigir i gwsmeriaid yng Nghymru os na eir i’r afael â’r bylchau yn y pwerau i godi tâl.   
  
Rhoddodd Deddf yr Amgylchedd (Cymru) 2016 bwerau newydd i Lywodraeth Cymru fel yr awdurdod trwyddedu i greu system codi tâl well a mwy cynhwysfawr.   
  
Rydym wedi bod yn casglu tystiolaeth ar y cyd â’r Grŵp Rhanddeiliaid Trwyddedau Morol a sefydlwyd yn unswydd gan CNC yn y lle cyntaf i helpu’r Adolygiad o Ffïoedd Trwyddedu Morol yng Nghymru.  Yn aelodau o’r grŵp y mae cyrff cynrychioli’r diwydiant, defnyddwyr eraill a rhanddeiliaid y system drwyddedu yng Nghymru, yn ogystal ag awdurdodau trwyddedu morol eraill y DU.   
  
Yr amcan cyffredinol yw creu trefn gadarn, cymesur, teg ac agored sy’n addas i’r diben ar gyfer codi am gostau sy’n gysylltiedig â thrwyddedau morol a’r EIA yng Nghymru.   
  
Cafodd gweithdy anffurfiol ei gynnal ym mis Chwefror 2016 gyda nifer o sectorau’r diwydiant, gan gynnwys ynni adnewyddadwy, porthladdoedd ac agregau, ymgynghoreion y broses trwyddedu morol, defnyddwyr eraill y system trwyddedu morol a rhanddeiliaid eraill. Bodlonwyd amcanion y dydd a chafwyd ymateb positif gan y rhanddeiliaid ar y cynigion ar gyfer ffioedd trwyddedu morol newydd.   
  
Yr wyf heddiw yn lansio Ymgynghoriad Cyhoeddus Ffurfiol 12 wythnos ar y cynigion, gyda’r bwriad o greu trefn newydd ar gyfer codi tâl ym mis Ebrill 2017\.  Yn ystod y cyfnod ymgynghori, caiff gweithdy arall ei gynnal ym mis Hydref 2016 (gweler y Ddogfen Ymgynghori) i esbonio’r cynigion hyn ac rwy’n annog rhanddeiliaid i ddod iddo.   
  
Mae'r datganiad hwn yn cael ei gyhoeddi yn ystod y toriad er gwybodaeth i'r aelodau. Os bydd yr aelodau am imi wneud datganiad pellach neu ateb cwestiynau am y mater hwn pan fydd y Cynulliad yn ailymgynnull, byddaf yn fwy na pharod i wneud hynny.