Translate the text from Welsh to English.



 
Wythnos ddiwethaf, cyhoeddodd llywodraethau Cymru a’r DU ar y cyd bod y Porthladd Rhydd Celtaidd yn Aberdaugleddau a Phort Talbot, a Phorthladd Rhydd Ynys Môn ym Môn wedi’u dewis yn borthladdoedd rhydd cyntaf Cymru.


Gyda’i gilydd, nod y ddau borthladd rhydd yw creu oddeutu 20,000 o swyddi yn niwydiannau gwyrdd y dyfodol a hynny erbyn 2030, yn ogystal â denu hyd at £4\.9 biliwn mewn buddsoddiadau cyhoeddus a phreifat.


Bydd y Porthladd Rhydd Celtaidd wedi’i leoli o amgylch porthladd Port Talbot yng Nghastell\-nedd Port Talbot a phorthladd Aberdaugleddau yn Sir Benfro.


Mae cynlluniau’r porthladdoedd rhydd yn canolbwyntio ar dechnolegau carbon isel, megis ynni gwynt arnofiol ar y môr (FLOW), hydrogen, dal, defnyddio a storio carbon (CCUS) a biodanwyddau er mwyn cefnogi’r gwaith ar garlam i leihau allyriadau carbon.


Nod y porthladdoedd rhydd yw denu mewnfuddsoddiad sylweddol, gan gynnwys £3\.5 biliwn yn y diwydiant hydrogen yn ogystal â chreu 16,000 o swyddi. Trwy hynny, y nod yw creu £900 miliwn mewn Gwerth Ychwanegol Gros (GVA) erbyn 2030, a £13 biliwn erbyn 2050\.


Ymwelodd y Gweinidog â phorthladd Port Talbot yn gynharach heddiw a fydd yn datblygu yn un o ganolbwyntiau y Borthladd Rhydd newydd. Disgwylir iddo fod yn weithredol yn ddiweddarach eleni.


Wrth siarad yn ystod ymweliad i Bort Talbot, dywedodd Vaughan Gething, Gweinidog yr Economi:



> Roedd yn wych cael bod ym Mhort Talbot heddiw er mwyn llongyfarch tîm y Porthladd Rhydd Celtaidd ar ei gais llwyddiannus.
> 
> 
> “O gynhyrchu ynni ar y môr i uwch\-weithgynhyrchu, bydd y Porthladd Rhydd Celtaidd yn gymorth i greu degau o filoedd o swyddi newydd, uchel eu safon yn niwydiannau gwyrdd y dyfodol. Bydd hefyd yn fodd o gefnogi ein cynlluniau hynod o uchelgeisiol o ran cyrraedd sero net erbyn 2050, gan hefyd gefnogi ein pobl ifanc i gynllunio eu dyfodol yma yng Nghymru.
> 
> 
> “Bydd hyn oll o gymorth inni drawsnewid economi de\-orllewin Cymru gan ein helpu i greu dyfodol cryfach, tecach a gwyrddach i bobl a chymunedau lleol.”


Dywedodd Roger Maggs MBE, Cadeirydd y consortiwm Porthladd Rhydd Celtaidd:



> Mae Cymru ar fin cychwyn ar daith werdd gyffrous.
> 
> 
> “Bydd y penderfyniad ar borthladdoedd rhydd yn arwain at gyfres o adweithiau.
> 
> 
> “Bydd uwchraddio ein porthladdoedd ynni mwyaf yn Aberdaugleddau a Phort Talbot yn galluogi ynni gwynt arnofiol ar y môr, creu’r sylfaen i feithrin cwmnïau technoleg gwyrdd newydd, yn ogystal â chymryd camau ar y daith o wyrddu diwydiant dur Cymru.  
> 
> “Nawr yw’r amser i weithredu er mwyn sicrhau bod Cymru yn manteisio ar y gadwyn gyflenwi ynni adnewyddadwy.”


Dywedodd Andrew Harston, Cyfarwyddwr Porthladdoedd Cymru ac Arfordirol, Porthladdoedd Cysylltiedig Prydain:



> Mae rhoi ynni gwynt arnofiol ar y môr ar waith yn y Môr Celtaidd yn rhoi cyfle heb ei ail i Gymru. Port Talbot yw’r lleoliad perffaith ar gyfer rhoi’r cynlluniau hyn ar waith. Mae Porthladdoedd Cysylltiedig Prydain yn barod i fuddsoddi dros £500miliwn mewn seilwaith newydd ac uwchraddedig er mwyn galluogi’r gwaith a sicrhau mantais gystadleuol er mwyn manteisio ar y farchnad fyd\-eang. Mae’r Porthladd Rhydd Celtaidd yn sicrhau cyfle enfawr, nid yn unig ar gyfer ynni gwynt arnofiol ar y môr, ond hefyd ar gyfer tanwyddau a hydrogen cynaliadwy.”







Translation:


 
Last week, the Welsh and UK governments jointly announced the Celtic Freeport in Milford Haven and Port Talbot, and Anglesey Freeport on Ynys Mon, have been chosen as Wales’ first freeports.


The 2 freeports aim to collectively create around 20,000 jobs in the green industries of the future by 2030 and attract up to £4\.9 billion in public and private investments.


The Celtic Freeport will be based around the port of Port Talbot in Neath Port Talbot, and the port of Milford Haven in Pembrokeshire.


The freeport plans focus on low carbon technologies, such as floating offshore wind (FLOW), hydrogen, carbon capture, utilisation, and storage (CCUS) and biofuels to support the accelerated reduction of carbon emissions.


The freeport aims to attract significant inward investment, including £3\.5 billion in the hydrogen industry as well as the creation of 16,000 jobs, generating £900 million in Gross Value Added (GVA) by 2030, and £13 billion by 2050\.


The Minister visited the port of Port Talbot earlier today, which will become one of the focal points of the new Freeport \- which is expected to be operational later this year.


Speaking during a visit to Port Talbot, Economy Minister, Vaughan Gething said:



> It was great to be in Port Talbot today to congratulate the Celtic Freeport team on their successful bid.
> 
> 
> “From off\-shore energy to advanced manufacturing, the Celtic Freeport will help create tens of thousands of new, high quality jobs in the green industries of the future. it will support our highly ambitious plans to reach net zero by 2050, while also supporting our young people to plan their futures here in Wales.
> 
> 
> “All this will help us transform the economy of south west Wales, helping us create a stronger, fairer and greener future for local people and communities.”


Roger Maggs MBE, Chair of the Celtic Freeport consortium said:



> Wales is on the cusp on an exciting green journey.
> 
> 
> “The freeport decision will cause a chain reaction.  
> 
> 
> “Upgrading our major energy ports in Milford Haven and Port Talbot will enable floating offshore wind, create the cradle to nurture new green tech companies and take a step on the path to greening Wales’ steel industry.
> 
> 
> “Now is the time for action so that Wales captures the renewable energy supply chain.”


Andrew Harston, Director, Wales and Short Sea Ports, Associated British Ports (ABP) said:



> The roll\-out of floating offshore wind, or FLOW, in the Celtic Sea provides a once\-in\-a\-lifetime opportunity for Wales. Port Talbot is the ideal location for the deployment of FLOW, and ABP is ready to invest over £500 million in new and upgraded infrastructure to enable this and to ensure first\-mover advantage to capture this global market. The Celtic Freeport provides a huge opportunity, and not just for FLOW, but for sustainable fuels and hydrogen too.”