Translate the text from English to Welsh.



 
Deputy Climate Change Minister Lee Waters published details of the Bus Transition Fund this morning in a joint statement with the WLGA and bus operators.


The Deputy Minister with responsibility for transport confirmed the fund would replace the Bus Emergency Scheme which comes to an end late July.


The Deputy Minister said:



> “Today I have published a statement with industry partners and local authorities setting out further information on our financial support to the bus industry for this financial year.
> 
> 
> “As a direct result of this funding we will be able to avoid mass cancellation of services across Wales.
> 
> 
> “It will provide immediate financial support to bus operators in Wales so that those vital services can continue.
> 
> 
> “We are making £46m available from bus budgets to support BES and the Bus Transition Fund arrangements for the whole financial year. This funding will also keep the strategic TrawsCymru services running.
> 
> 
> “Over the last few months, we’ve been working hard with the Regional Network Planning Teams and operators to plan and cost a network of bus services which can be delivered when the emergency funding ends.
> 
> 
> “The funding available will ensure that the majority of the current services will be protected across Wales although some services may change to reflect different travel patterns following the pandemic.
> 
> 
> "Regional Network Planning Teams continue with their detailed analysis of the bus network that will be delivered through our Bus Transition Fund.
> 
> 
> “This work will be done at pace so that any potential future network changes are communicated with as much notice as possible.
> 
> 
> “We will continue to work together to develop a longer\-term sustainable funding model that bridges the gap to franchising.”


Cllr Andrew Morgan OBE, Leader of WLGA, said:



> “There has been some really intensive joint work undertaken by councils with operators, Welsh Government and Transport for Wales to protect as many bus services as possible whilst passenger numbers recover.
> 
> 
> “The financial position has been particularly challenging due to the huge increase in costs and reduction in passengers.
> 
> 
> “WLGA welcomes the Welsh Government funding but acknowledges that we simply can’t protect every route.
> 
> 
> “The Bus Transition Fund will enable us to move steadily away from emergency funding back towards a mix of commercial and supported services.
> 
> 
> “I’d like to thank all of those involved in working to find a way forward and it will be really important that we do all we can to encourage people to use the buses so we sustain as many services as possible.”


Aaron Hill, Director of Confederation of Passenger Transport, said:



> “The Bus Transition Fund is good news for bus passengers throughout Wales, providing them with greater certainty over their travel to work, school and to see friends and family.
> 
> 
> “Operators have worked hard with local authority colleagues over recent months to identify the routes that needed support, adapt the network to new travel patterns, and to protect the services that are most important to the people of Wales.
> 
> 
> “We will now work closely with Welsh Government and local partners to grow services and encourage people to get back on the bus.”


Director of Coach and Bus Association Cymru, Scott Pearson added:



> “The Coach and Bus Association Cymru membership welcome the partnership style of working with Government adopted to ensure our customers continue to receive the bus services they rely upon each and every day.”







Translation:


 
Cyhoeddodd y Dirprwy Weinidog Newid Hinsawdd, Lee Waters, fanylion y Gronfa Drosglwyddo ar gyfer Bysiau y bore yma mewn datganiad ar y cyd gyda CLlLC a chwmnïau bysiau.


Cadarnhaodd y Dirprwy Weinidog sy'n gyfrifol am drafnidiaeth y byddai'r gronfa'n disodli'r Cynllun Argyfwng ar gyfer y Sector Bysiau sy'n dod i ben ddiwedd mis Gorffennaf.


Meddai’r Dirprwy Weinidog:



> "Heddiw rwyf wedi cyhoeddi datganiad gyda phartneriaid y diwydiant ac awdurdodau lleol yn nodi rhagor o wybodaeth am ein cefnogaeth ariannol i'r diwydiant bysiau ar gyfer y flwyddyn ariannol hon.
> 
> 
> "O ganlyniad uniongyrchol i’r cyllid hwn gallwn osgoi canslo nifer fawr o wasanaethau ledled Cymru.
> 
> 
> "Bydd yn rhoi cymorth ariannol ar unwaith i gwmnïau bysiau yng Nghymru fel y gall y gwasanaethau hanfodol hynny barhau.
> 
> 
> "Rydym yn sicrhau bod £46m ar gael o gyllidebau bysiau i gefnogi trefniadau y Cynllun Brys ar gyfer y Sector Bysiau a’r Gronfa Drosglwyddo ar gyfer Bysiau ar gyfer y flwyddyn ariannol gyfan. Bydd y cyllid hwn hefyd yn cynnal gwasanaethau strategol TrawsCymru.
> 
> 
> "Dros yr ychydig fisoedd diwethaf, rydym wedi bod yn gweithio'n galed gyda Timau Cynllunio y Rhwydwaith Rhanbarthol, a chwmnïau, i gynllunio a chostio rhwydwaith o wasanaethau bysiau y gellir eu darparu pan ddaw'r cyllid brys i ben.
> 
> 
> "Bydd y cyllid fydd ar gael yn sicrhau y bydd rhan fwyaf y gwasanaethau presennol yn cael eu diogelu ledled Cymru er y gallai rhai gwasanaethau newid i adlewyrchu patrymau teithio gwahanol yn dilyn y pandemig.
> 
> 
> "Mae Timau Cynllunio y Rhwydwaith Rhanbarthol yn parhau â'u dadansoddiad manwl o'r rhwydwaith bysiau fydd yn cael ei ddarparu drwy ein Cronfa Drawsnewid ar gyfer Bysiau.
> 
> 
> "Bydd y gwaith hwn yn cael ei wneud ar fyrder fel bod unrhyw newidiadau posibl i'r rhwydwaith yn y dyfodol yn cael eu cyhoeddi gyda cymaint o rybudd â phosibl.
> 
> 
> "Byddwn yn parhau i weithio gyda'n gilydd i ddatblygu model ariannu cynaliadwy tymor hwy sy'n pontio'r bwlch i fasnachfreinio."


Dywedodd y Cynghorydd Andrew Morgan OBE, Arweinydd CLlLC:



> "Mae gwaith caled iawn wedi ei wneud ar y cyd gan gynghorau a chwmnïau, Llywodraeth Cymru a Trafnidiaeth Cymru i ddiogelu cymaint o wasanaethau bysiau â phosibl tra bod nifer y teithwyr yn cynyddu.
> 
> 
> "Mae'r sefyllfa ariannol wedi bod yn arbennig o heriol oherwydd y cynnydd enfawr mewn costau a’r gostyngiad yn nifer y teithwyr.
> 
> 
> "Mae CLlLC yn croesawu cyllid Llywodraeth Cymru ond mae'n cydnabod na allwn amddiffyn pob llwybr
> 
> 
> "Bydd y Gronfa Trosglwyddo ar gyfer Bysiau yn ein galluogi i symud i ffwrdd yn raddol o gyllid brys yn ôl at gymysgedd o wasanaethau masnachol ac â chymorth.
> 
> 
> "Hoffwn ddiolch i bawb fu'n gweithio i ddod o hyd i ffordd ymlaen a bydd yn bwysig iawn ein bod yn gwneud popeth o fewn ein gallu i annog pobl i ddefnyddio'r bysiau fel ein bod yn cadw cymaint o wasanaethau â phosibl."


Meddai Aaron Hill, Cyfarwyddwr Cydffederasiwn Cludiant Teithwyr:



> "Mae'r Gronfa Trosglwyddo ar gyfer Bysiau yn newyddion da i deithwyr bysiau ledled Cymru, gan roi mwy o sicrwydd iddynt ynghylch teithio i'r gwaith, i'r ysgol ac i weld ffrindiau a theulu.
> 
> 
> "Mae cwmnïau wedi gweithio'n galed gyda chydweithwyr o fewn yr awdurdodau lleol dros y misoedd diwethaf i nodi'r llwybrau oedd angen cymorth, addasu'r rhwydwaith i batrymau teithio newydd, a diogelu'r gwasanaethau sydd bwysicaf i bobl Cymru.
> 
> 
> "Byddwn bellach yn gweithio'n agos â Llywodraeth Cymru a phartneriaid lleol i ddatblygu gwasanaethau ac annog pobl i fynd yn ôl ar y bysiau."


Ychwanegodd Cyfarwyddwr Cymdeithas Bysiau Cymru, Scott Pearson:



> "Mae aelodau Cymdeithas Bysiau Cymru yn croesawu'r dull partneriaeth o weithio gyda'r Llywodraeth, a fabwysiadwyd i sicrhau bod ein cwsmeriaid yn parhau i dderbyn y gwasanaethau bysiau y maent yn dibynnu arnynt yn ddyddiol."