Translate the text from English to Welsh.



 
I am pleased to inform the Senedd that this week (27 February 2024\) the Welsh Government signed a contract with Kier Construction to begin main construction work on the new Border Control Post at Holyhead in North Wales. This is needed following the post\-Brexit Border Target Operating Model which the UK Government published in August 2023, following agreement with the Welsh and Scottish Governments.

Holyhead Port is a hugely important link between the UK and Ireland, and currently supports around 700 local jobs on Anglesey. Building the Border Control Post will help safeguard those jobs for the future while also creating some estimated 80 more, both during its construction and for the lifetime operation. This includes a range of employment opportunities for local people, including as cleaners, security, stevedores, vets, and port health inspectors. 

Kier Construction’s work on the Border Control Post, which began in April 2023 and is due to end in January 2025, is expected to contribute significantly to the local economy, with a commitment to a minimum 40% spend in North Wales across the lifetime of the contract, including local construction jobs and local suppliers, along with upskilling training for pupils at local schools and colleges. 

Preparatory work also continues on Border Control Posts at Fishguard and Pembroke Dock, and we expect construction work on all three sites to be completed by late Spring 2025, subject to the resolution of a number of issues on which I am waiting to hear from UK Government Ministers.

As I have said many times, staying joined\-up is the best approach to guaranteeing biosecurity and a long\-term future for Welsh ports. The Welsh Government will continue to press for an approach which works for Wales, while giving businesses and delivery partners sufficient notice to prepare. 

While I have yet to agree the date for implementation of physical checks on imports from Ireland with the UK and Scottish Governments, the signing of this contract clearly demonstrates our commitment to the importance of Holyhead as an ongoing trade route to and from Ireland.

Implementing border controls presents an additional cost to the Welsh Government. In 2024\-25, we have made £6\.4m of revenue funding available, which includes support for local authorities to prepare for their role in the process of checking documents and physical checks. This is in addition to more than £7m which has already been committed by the Welsh Government. 

The UK Government has given funding assurance of £47\.8 million for the construction. Coming on top of the Welsh Government’s announcement in October 2023 of a £40 million package for the refurbishment of the Holyhead Breakwater, the Border Control Post represents a substantial additional infrastructure investment in securing the long\-term future of Holyhead Port. 







Translation:


 
Rwy'n falch o roi gwybod i'r Senedd fod Llywodraeth Cymru wedi llofnodi contract gyda Kier Construction yr wythnos hon (27 Chwefror 2024\) i ddechrau’r prif waith adeiladu ar y Safle Rheoli Ffiniau newydd yng Nghaergybi, Gogledd Cymru. Mae angen gwneud hyn yn sgil Model Gweithredu Targed y Ffin ar ôl Brexit a gyhoeddwyd gan Lywodraeth y DU ym mis Awst 2023, yn dilyn cytundeb â Llywodraeth Cymru a Llywodraeth yr Alban.

Mae Porthladd Caergybi yn gyswllt hynod bwysig rhwng y DU ac Iwerddon, ac ar hyn o bryd mae'n cynnal tua 700 o swyddi lleol ar Ynys Môn. Bydd adeiladu’r Safle Rheoli Ffiniau yn helpu i ddiogelu'r swyddi hynny ar gyfer y dyfodol gan greu tua 80 yn ychwaneg o swyddi hefyd \- dros gyfnod ei adeiladu  a thros gyfnod oes y Safle Rheoli Ffiniau. Mae hyn yn cynnwys gwahanol gyfleoedd o ran swyddi ar gyfer pobl leol, gan gynnwys glanhawyr, staff diogelwch, staff llwytho a dadlwytho, milfeddygon ac arolygwyr iechyd mewn porthladdoedd. 

Disgwylir i waith Kier Construction ar y Safle Rheoli Ffiniau, a ddechreuodd ym mis Ebrill 2023, ac y disgwylir iddo orffen ym mis Ionawr 2025, gyfrannu swm sylweddol i'r economi leol, gydag ymrwymiad i wario 40% man lleiaf yng Ngogledd Cymru drwy gydol oes y contract. Mae hyn yn cynnwys swyddi adeiladu lleol a chyflenwyr lleol, ynghyd â hyfforddiant uwchsgilio ar gyfer disgyblion mewn ysgolion a cholegau lleol.

Mae gwaith paratoi hefyd yn parhau ar Safleoedd Rheoli Ffiniau yn Abergwaun a DocPenfro, ac rydym yn disgwyl i'r gwaith adeiladu ar y tri safle gael ei gwblhau erbyn diwedd Gwanwyn 2025, yn amodol ar ddatrys nifer o faterion yr wyf yn aros i glywed amdanynt gan Weinidogion Llywodraeth y DU.

Fel yr wyf wedi ei ddweud droeon, parhau i gydweithio yw’r dull gorau o sicrhau bioddiogelwch a dyfodol hirdymor i borthladdoedd Cymru. Bydd Llywodraeth Cymru yn parhau i bwyso am ddull sy’n gweithio i Gymru, gan roi digon o rybudd i fusnesau a phartneriaid cyflenwi fel y gallant baratoi.  

Er nad wyf eto wedi cytuno ar y dyddiad ar gyfer dechrau cynnal gwiriadau ffisegol ar fewnforion o Iwerddon gyda Llywodraeth y DU a Llywodraeth yr Alban, mae llofnodi'r contract hwn yn tystio i’n hymrwymiad i bwysigrwydd Caergybi fel llwybr masnach parhaus ar gyfer nwyddau i Iwerddon ac oddi yno.

Mae gweithredu rheolaethau ffiniau yn cyflwyno cost ychwanegol i Lywodraeth Cymru. Yn 2024\-25, rydym wedi sicrhau bod £6\.4m o gyllid refeniw ar gael, sy'n cynnwys cymorth i awdurdodau lleol baratoi ar gyfer eu rôl yn y broses o wirio dogfennau a gwiriadau corfforol. Mae hyn yn ychwanegol at fwy na £7m sydd eisoes wedi'i ymrwymo gan Lywodraeth Cymru.

Mae Llywodraeth y DU wedi rhoi sicrwydd y byddant yn darparu £47\.8 miliwn ar gyfer y gwaith adeiladu Safle Rheoli Ffiniau Caergybi. Mae hyn yn ychwanegol at gyhoeddiad Llywodraeth Cymru ym mis Hydref 2023 am becyn gwerth £40 miliwn ar gyfer adnewyddu Morglawdd Caergybi, mae'r Safle Rheoli Ffiniau yn cynrychioli buddsoddiad seilwaith ychwanegol sylweddol i sicrhau dyfodol hirdymor Porthladd Caergybi.