Translate the text from Welsh to English.



 
Mae fideo treigl amser o draphont Afon Seiont wedi'i ryddhau sy'n dangos sut y cafodd y gwaith ei wneud gan Gyd\-fenter Balfour Beatty Jones Bros sy'n adeiladu'r ffordd osgoi £135m sy'n un o'r prosiectau seilwaith mwyaf sydd ar y gweill yng Ngogledd Cymru.









Ni all fideos YouTube gael eu dangos
------------------------------------


Nid yw JavaScript yn rhedeg yn eich porwr felly ni allwch wylio’r fideo yma. Dylech alluogi JavaScript neu ddefnyddio porwr gwahanol.







 
Bydd y ffordd osgoi 9\.8km yn rhedeg o gylchfan y Goat ar gyffordd yr A499/A487 i gylchfan Plas Menai o amgylch Llanwnda, Dinas, Bontnewydd a Chaernarfon.


Bydd y cynllun yn sicrhau gwell amseroedd teithio, yn lleihau tagfeydd ac yn gwella ansawdd aer ar ffyrdd lleol, ac yn arwain at fwy o gyfleoedd ar gyfer teithio llesol.


Cyrhaeddwyd carreg filltir allweddol arall gan fod gwaith gosod wyneb bellach yn dechrau ar y ffordd osgoi ger Ystâd Ddiwydiannol Cibyn yng Nghaernarfon.


Mae tîm y safle o Balfour Beatty a Jones Bros wedi parhau i weithio drwy gydol pandemig COVID\-19 gyda mesurau rheoli llym ar waith i ddiogelu'r gweithlu.


Dywedodd Ken Skates, y Gweinidog Trafnidiaeth a Gogledd Cymru:



> "Mae ffordd osgoi Caernarfon a Bontnewydd yn brosiect seilwaith mawr yng Ngogledd Cymru ac mae'n wych gweld sut mae'r gwaith yn mynd rhagddo'n dda.
> 
> 
> "Mae angen sgiliau arbennig i osod trawstiau'r bont ac mae hyn yn amlwg o'r fideo treigl amser sydd newydd ei ryddhau sy'n dangos sut y cyflawnwyd y gamp hon o beirianneg.
> 
> 
> "Bydd y llwybr newydd yn gwneud gwahaniaeth gwirioneddol i'r cymunedau lleol yn y Bontnewydd a'r cyffiniau unwaith y bydd wedi'i chwblhau, drwy wella ansawdd aer a chael gwared ar dagfeydd. Rwy'n falch o weld y cynnydd rhagorol ar y cynllun mawr hwn a'r manteision y mae wedi'u rhoi i'r economi leol."


Dywedodd Jon Muff, arweinydd strwythurau Cyd\-fenter Peirianneg Sifil Balfour Beatty Jones Bros:



> "Roedd darparu a gosod trawstiau'r bont ddur ar gyfer y ddwy bont yn gofyn am gryn gydlynu a sgil gan bawb.
> 
> 
> "Mae codi'r gwaith dur yn ei le yn garreg filltir bwysig sy'n nodi dechrau cyfnod allweddol nesaf y prosiect: bwrw deciau'r bont goncrit.
> 
> 
> "Mae'n gyffrous gweld y cynllun yn parhau i fynd rhagddo, ac edrychwn ymlaen at orffen ar amser."







Translation:


 
A time lapse video of the River Seiont viaduct has been released which shows how the work was carried out by the Balfour Beatty Jones Bros Joint Venture delivering the £135 million bypass which is one of the largest infrastructure projects underway in north Wales.









YouTube videos cannot be displayed
----------------------------------


JavaScript is not running in your browser so you cannot view this video. Enable JavaScript or try a different browser.







 
The 9\.8km bypass will run from the Goat roundabout on the A499/A487 junction to the Plas Menai roundabout around Llanwnda, Dinas, Bontnewydd and Caernarfon.


The scheme will deliver improved travel times, reduce congestion and improve air quality on local roads, and lead to more opportunities for active travel.


Another key milestone has been reached as surfacing work is now beginning on the bypass near the Cibyn Industrial Estate in Caernarfon.


The site team from Balfour Beatty and Jones Bros have continued throughout the coronavirus (COVID\-19\) pandemic with strict control measures in place to protect the workforce.


Minister for Transport and North Wales Ken Skates said:



> “The Caernarfon and Bontnewydd bypass is a major infrastructure project in north Wales and it’s great to see how the work is progressing well.
> 
> 
> “Great skill is needed in the placing of the bridge beams and this is clear from the newly released time lapse video which shows how this feat of engineering was achieved.
> 
> 
> “The new route will make a real difference to the local communities in and around Bontnewydd once complete, by improving air quality and removing congestion. I’m pleased to see the excellent progress on this major scheme and the benefits it has delivered to the local economy.”


Jon Muff, structures lead for the Balfour Beatty Jones Bros Civil Engineering Joint Venture, said:



> “The delivery and installation of the steel bridge beams for both bridges required considerable coordination and skill from all involved.
> 
> 
> “Lifting the steelwork into place is a major milestone which marks the beginning of the next key phase of the project: casting of the concrete bridge decks.
> 
> 
> “It’s exciting to see the scheme continue to take shape, and we look forward to finishing on schedule.”