Translate the text from English to Welsh.



 
The warning is being issued ahead of a new safety campaign being launched today \[25 July] which aims to ensure drivers are more aware of and adhere to the variable speed limits in place on the M4 between Junctions 24 (Coldra) and 28 (Tredegar Park) before enforcement action is stepped up. 

The Welsh Government introduced a Variable Speed Limit along this stretch of road in 2011 as a means of reducing congestion and improving safety and journey time reliability. 

Infrastructure and technology installed along the motorway between Junctions 24 and 28 monitors traffic flow and calculates the optimum speed limits for current traffic volumes.  The limits are lawfully displayed on the electronic Visual Message Signs \[VMS] above lanes and at the sides of the road.

When vehicles travel at consistent and similar speeds, journey times become more predictable. Congestion and queuing is reduced as traffic continues to flow steadily and the risk of collisions from vehicles approaching the back of queues is lessened.  

Ken Skates explains: 


> “Since its launch the scheme has helped to improve traffic flow and reduce the number of collisions along this stretch, with the majority of drivers adhering to the limits in place.
> 
> “However, a minority of drivers continue to flout the displayed limits and act as if the restrictions do not apply to them so it is these motorists we are primarily targeting with this awareness campaign and subsequent enforcement action.”

The campaign is being led by GoSafe, Wales’ Road Casualty Reduction Partnership, and it will consist of two stages. 

Phase one will focus on an education and awareness drive, to alert motorists that tougher enforcement will shortly be coming into effect. It will include publication of the number of offences captured on that stretch of motorway and a grace period for drivers during which those who exceed the stated limit will receive warning notices.

The second phase will focus on enforcement and those caught exceeding the speed limit displayed will be issued with a Notice of Intended Prosecution.

GoSafe Partnership Manager, Chris Hume, adding his support to the initiative, said: 


> “Managing the speed of traffic through this busy section of the M4 Motorway is vital, and proactive enforcement of the variable speed limit assists GoSafe in achieving its strategic goal to make people safer on Welsh roads by reducing casualties and saving lives.”

The Cabinet Secretary added: 


> “There is always room for improvement in road safety and everyone has a responsibility for improving safety and playing their part.  The M4 variable speed limit is just one element of a multifaceted approach the Welsh Government takes to improving road safety on the motorway and trunk road network as a whole.   
> 
> “Working with GoSafe and other partners we want to improve safety and reduce the risk of road traffic collisions, particularly those which result in serious and fatal injuries, and this scheme aims to do just that through a mixture of education and enforcement.”







Translation:


 
Bydd y rhybudd yn cael ei gyflwyno cyn yr ymgyrch ddiogelwch newydd sy’n cael ei lansio heddiw \[25 Gorffennaf] sy’n anelu at sicrhau bod gyrwyr yn fwy ymwybodol o’r terfynau cyflymder amrywiol sydd wedi’u cyflwyno ar yr M4 rhwng Cyffyrdd 24 (Coldra) a 28 (Parc Tredegar), ac yn cadw atynt, cyn i’r camau gorfodi fynd yn llymach.  

Cyflwynodd Llywodraeth Cymru Derfyn Cyflymder Amrywiol ar hyd y rhan hon o’r ffordd yn 2011 fel ffordd o leihau tagfeydd a gwella diogelwch a sicrhau bod amseroedd teithio yn fwy dibynadwy.   

Mae’r seilwaith a’r dechnoleg sy’n cael eu gosod ar y draffordd rhwng Cyffrydd 24 a 28 yn monitro llif y traffig ac yn darganfod y terfynau cyflymder gorau ar gyfer y traffig ar y pryd.  Caiff y terfynau eu harddangos yn gyfreithiol ar yr Arwyddion Ffyrdd Gweledol electronig uwchben y ffyrdd ac ar ymyl y ffordd.  

Pan fydd cerbydau yn teithio ar gyflymder cyson a thebyg, daw yn haws i ragweld amseroedd teithio.  Bydd llai o dagfeydd a llai o giwio wrth i draffig barhau i lifo yn gyson, ac mae’r risg o ddamweiniau wrth i gerbydau agosáu at gefn ciw yn llai tebygol.   

Fel yr eglurodd Ken Skates: 


> “Ers ei lansio, mae’r cynllun wedi helpu i wella llif y traffig a lleihau nifer y damweiniau ar hyd y rhan hon o’r ffordd, gyda mwyafrif y gyrwyr yn cadw at y terfynau sydd wedi eu gosod.  
> 
> “Fodd bynnag mae rhai gyrwyr yn parhau i anwybyddu y terfynau sy’n cael eu harddangos ac yn ymddwyn fel nad yw’r cyfyngiadau yn berthnasol iddyn nhw, felly y gyrwyr hyn rydyn ni’n eu targedu’n bennaf gyda’r ymgyrch ymwybyddiaeth hon a’r camau gorfodi dilynol.”

Caiff yr ymgyrch ei harwain gan Gan Bwyll, Partneriaeth Lleihau Damweiniau Ffyrdd Cymru, a bydd yn cynnwys dau gam.  

Bydd Cam un yn canolbwyntio ar ymgyrch addysg ac ymwybyddiaeth, i dynnu sylw gyrwyr y bydd gorfodi mwy llym yn dod i rym yn fuan.  Bydd yn cynnwys cyhoeddi nifer y troseddau sy’n digwydd ar y rhan honno o’r draffordd a chyfnod arbennig i yrwyr, pryd fydd y rhai sy’n mynd dros y terfyn cyflymder yn derbyn rhybudd.  

Bydd yr ail gam yn canolbwyntio ar orfodi, a bydd y rhai sy’n cael eu dal yn mynd dros y terfyn cyflymder sy’n cael ei arddangos yn derbyn Rhybudd o Fwriad i Erlyn.  

Mae Rheolwr Partneriaeth Gan Bwyll, Chris Hume, yn ychwanegu ei gefnogaeth i’r fenter, gan ddweud: 


> “Mae rheoli cyflymder traffig ar y rhan brysur hon o draffordd yr M4 yn hollbwysig, ac mae rheoli y terfyn cyflymder amrywiol yn broactif yn helpu Gan Bwyll i gyflawni ei nod strategol o wneud pobl yn fwy diogel ar ffyrdd Cymru drwy leihau damweiniau ac arbed bywydau.”

Ychwaengodd Ysgrifennydd y Cabinet: 


> “Mae lle i wella bob amser wrth wella diogelwch ar y ffyrdd, ac mae gan bawb gyfrifoldeb dros wella diogelwch a chwarae eu rhan.  Mae terfyn cyflymder amrywiol yr M4 yn un elfen o’r dulliau amrywiol y mae Llywodraeth Cymru yn eu defnyddio i wella diogelwch ar y rhwydwaith priffyrdd a chefnffyrdd yn gyffredinol.      
> 
> “Drwy weithio gyda Gan Bwyll a phartneriaid eraill rydym am wella diogelwch a lleihau y risg o ddamweiniau ar y ffordd, yn enwedig y rhai hynny sy’n arwain at niwed difrifol ac angheuol, ac mae’r cynllun hwn yn anelu at wneud hynny drwy addysgu a gorfodi.”