Translate the text from English to Welsh.



 
Today, I am pleased to announce that the Welsh Government will fund pilot schemes to support and accelerate the uptake of e\-bikes and e\-cargo bikes across Wales and gather learning to inform future policy.


An e\-bike is a bicycle with an integrated battery and electric motor which can be used to assist propulsion. A cargo\-bike utilises the same principle but also offers capacity to carry heavy (e.g. \>100kg) and bulky loads.


Four e\-bike ‘hubs’ will be established in Rhyl, Swansea, Aberystwyth (also including links into Newtown) and Barry and will offer low cost hire and long term loan of e\-bikes for local residents. Two e\-cargo bike ‘libraries’ will be established in Aberystwyth and Swansea, offering free trials of e\-cargo bikes, advice and training for local businesses and residents.


Numerous studies indicate that e\-bikes support increases in active travel, and therefore help to combat climate change, air pollution and congestion, all whilst delivering significant health and wellbeing benefits for our communities. Furthermore, e\-bikes help to make active travel an accessible, attractive and viable option for a greater proportion of society; e\-bikes have broader appeal than conventional cycling, including to older people and women, and are on average used for longer trips than conventional cycles – making them particularly relevant for rural communities.


E\-cargo bikes offer the potential to address the rise in van traffic \- which has increased by around a quarter in Wales since 2008\. Their use can replace vans for short journeys, for example in last mile deliveries, and therefore will also help to reduce emissions, air pollution and congestion in our towns and cities.


Supporting the uptake of e\-bikes and e\-cargo bikes is fully in line with the vision set out the new Wales Transport Strategy, Llwybr Newydd, to create an accessible, sustainable transport system.


Sustrans Cymru will work with local social enterprises to deliver these pilots and will engage with participants and use monitors fitted to e\-bikes and e\-cargo bikes to develop an evidence base to inform future policy. Depending on results from these pilots, the Welsh Government may look to provide further support to accelerate the uptake of e\-bikes and e\-cargo bikes in Wales.







Translation:


 
Heddiw, rwy’n falch o gyhoeddi y bydd Llywodraeth Cymru yn ariannu cynlluniau peilot i gefnogi a chyflymu’r defnydd o e\-feiciau ac e\-feiciau cargo ledled Cymru a chasglu gwybodaeth er mwyn llywio polisi yn y dyfodol.


Mae e\-feic yn feic sydd â batri integredig a modur trydan y gellir ei ddefnyddio i helpu’r beiciwr i droi’r pedalau. Mae e\-feic cargo yn defnyddio’r un egwyddor ond mae’n cynnig y capasiti i gario llwythi trwm (e.e. \>100kg) a swmpus.


Bydd pedair canolfan e\-feiciau yn cael eu sefydlu yn y Rhyl, Abertawe, Aberystwyth (gan gynnwys cysylltiadau i’r Drenewydd hefyd) a’r Barri a byddant yn cynnig gwasanaeth llogi e\-feiciau am gost isel a benthyca e\-feiciau hirdymor i drigolion lleol. Bydd dwy ganolfan fenthyca e\-feiciau cargo yn cael eu sefydlu yn Aberystwyth ac Abertawe, sy’n cynnig cyfle i dreialu e\-feiciau cargo am ddim, a chyngor a hyfforddiant i fusnesau a thrigolion lleol.


Mae llawer o astudiaethau’n dangos bod e\-feiciau yn sicrhau cynnydd o ran teithio llesol. Felly, maent yn helpu i fynd i’r afael â newid yn yr hinsawdd, llygredd aer a thagfeydd, gan gynnig manteision iechyd a lles sylweddol i’n cymunedau. At hynny, mae e\-feiciau yn helpu i wneud teithio llesol yn opsiwn hygyrch, deniadol a hyfyw ar gyfer mwy o bobl yn y gymdeithas. Mae apêl ehangach i e\-feiciau na beiciau confensiynol, gan gynnwys i bobl hŷn a menywod. Hefyd ar gyfartaledd maent yn cael eu defnyddio ar gyfer teithiau hirach na beiciau confensiynol – gan eu gwneud yn arbennig o berthnasol i gymunedau gwledig.


Mae e\-feiciau cargo yn cynnig y potensial i fynd i’r afael â’r cynnydd mewn traffig faniau – sydd wedi cynyddu tua chwarter yng Nghymru ers 2008\. Maent yn gallu cael eu defnyddio yn lle faniau ar gyfer teithiau byr, er enghraifft, wrth ddosbarthu’r filltir olaf, ac felly byddant hefyd yn helpu i leihau allyriadau, llygredd aer a thagfeydd yn ein trefi a’n dinasoedd.


Mae cefnogi’r defnydd o e\-feiciau ac e\-feiciau cargo yn cyd\-fynd yn llwyr â’r weledigaeth a amlinellir yn Strategaeth Drafnidiaeth Newydd Cymru, Llwybr Newydd, i greu system drafnidiaeth gynaliadwy a hygyrch.


Bydd Sustrans Cymru yn cydweithio â mentrau cymdeithasol lleol i roi’r cynlluniau peilot hyn ar waith. Byddant yn ymgysylltu â’r rhai sy’n cymryd rhan ac yn defnyddio monitorau sydd wedi’u gosod ar e\-feiciau ac e\-feiciau cargo i ddatblygu sylfaen dystiolaeth i lywio polisi yn y dyfodol.


Gan ddibynnu ar ganlyniadau’r cynlluniau peilot hyn, efallai y bydd Llywodraeth Cymru yn ystyried darparu cymorth pellach i sbarduno’r defnydd o e\-feiciau ac e\-feiciau cargo yng Nghymru.