Translate the text from Welsh to English.



 
Ddiwedd mis Gorffennaf, cyhoeddodd Llywodraeth Cymru gynllun atodol interim ar gyfer mynd i'r afael â'r crynodiadau o nitrogen deuocsid ar ymylon ffyrdd ochr yn ochr â Chynllun 2017 Llywodraeth y DU ar gyfer Cymru ar yr un pwnc.  
  
Roedd y cynllun atodol yn cynnwys mesurau posibl i sicrhau ein bod, mewn cyn lleied o amser â phosibl, yn cydymffurfio â'r gwerthoedd terfyn o nitrogen deuocsid (NO2\) mewn pum lleoliad ar hyd rhwydwaith traffyrdd a chefnffyrdd Cymru.  
  
Pan fo crynodiadau o NO2 yn adrannau o'r rhwydwaith hwnnw yn uwch na'r gwerthoedd terfyn a nodir yng Nghyfarwyddeb Ansawdd Aer yr Amgylchedd a Rheoliadau Cymru, rydym wedi gweithredu ar unwaith i ddiogelu iechyd y cyhoedd drwy gyflwyno terfynau cyflymder dros dro o 50mya. Roedd y terfyn cyflymder hwn wedi gwella'r gwerthoedd terfyn yn hynny o beth.  
  
Mae'r ymgynghoriad ar y pecyn terfynol o fesurau i wella ansawdd yr aer yn y pum lleoliad hyn, a elwir yn Gam 3 WelTAG, yn ychwanegu at yr ymarfer ymgynghori a gynhaliwyd ym mis Ebrill 2018 ar ganfyddiadau Cam 1 a Cham 2\. Bydd hefyd yn gofyn am farn am y terfynau cyflymder o 50mya.  
  
Dywedodd Ken Skates, yr Ysgrifennydd Trafnidiaeth:


> "Mae'n amhosib gorbwysleisio sut mae’r amgylchedd wedi cyfrannu at wella iechyd pobl. Mae gwella ansawdd yr aer yn flaenoriaeth i Lywodraeth Cymru ac mae hynny'n cael ei adlewyrchu yn ein strategaeth genedlaethol 'Ffyniant i Bawb'. Byddwn yn lleihau allyriadau ac yn gwella ansawdd yr aer drwy fesurau sy'n ymwneud â chynllunio a'r seilwaith a thrwy reoliadau.
> 
> Ynghyd â'r gweinyddiaethau datganoledig eraill, rydym yn mynd ati'n rhagweithiol i gyflawni ein hamcan ar y cyd gyda Llywodraeth y DU i drawsnewid trefi a dinasoedd mwyaf llygredig y DU i fod yn ardaloedd trefol glân ac iach. Byddwn hefyd yn helpu'r rheini yr effeithir fwyaf arnynt.
> 
> Hoffem wybod eich barn am y mesurau terfynol arfaethedig i geisio cydymffurfio mewn cyn lleied o amser â phosibl â'r gwerthoedd terfyn a nodir yn y Gyfarwyddeb a'r Rheoliadau ym mhob un o'r pum lleoliad."

Dywedodd y Gweinidog dros yr Amgylchedd, Hannah Blythyn:


> "Rwy'n croesawu barn pobl am y mesurau arfaethedig hyn sydd â'r nod o leihau lefelau nitrogen deuocsid i fod o fewn y terfynau cyfreithiol a hynny o fewn cyn lleied o amser â phosibl. Mae'n bwysig cofio'r mai'r prif reswm dros weithredu yw gwella ansawdd yr aer a lleihau'r effaith niweidiol y gall allyriadau cerbydau ei chael ar iechyd a llesiant pobl."

Hoffem glywed eich barn ar sut yr ydych yn credu y dylem wneud hyn: https://beta.llyw.cymru/mynd\-ir\-afael\-chrynodiadau\-nitrogen\-deuocsid\-yng\-nghymru\-cam\-3\-weltag.





Translation:


 
At the end of July, Welsh Government published an interim supplemental plan for tackling roadside nitrogen dioxide concentrations alongside the UK Government’s plan 2017 \- Tackling Roadside Nitrogen Dioxide Concentrations in Wales.  
  
This supplemental plan contained potential measures to achieve compliance in the shortest possible time with limit values for nitrogen dioxide (NO2\) at five locations on the motorway and trunk road network in Wales.  
  
Where sections of the motorway and trunk road network currently exceed Ambient Air Quality Directive and Welsh Regulation limit values for NO2 concentrations, we acted to safeguard public health by the immediate implementation of temporary 50mph speed limits. This speed limit was shown to improve the limit values based on the work that had taken place.  
  
The consultation on the final package of measures for improvements to air quality at these five sites, known as WelTAG Stage Three, is further to the consultation exercise that took place back in April 2018 on the Stage One and Stage Two findings. It will also look for opinions on the 50mph speed limits.  
  
Transport Secretary Ken Skates said:


> “The contribution made by the environment to good health cannot be overstated. Tackling poor air quality is a priority for the Welsh Government, reflected in our national strategy ‘Prosperity for All’. We will reduce emissions and deliver vital improvements in air quality through planning, infrastructure and regulation measures.
> 
> Alongside the other devolved administrations, we’re working actively to meet our joint objective with the UK Government to transform the UK’s most polluted towns and cities into clean and healthy urban spaces, supporting those most directly affected.
> 
> We now need your views on the proposed final measures to achieve compliance within the shortest possible time with the limit values laid down by the Directive and Regulations at each of these five locations.”

Minister for Environment, Hannah Blythyn, said:


> “I welcome people’s views on these proposed measures, which aim to reduce nitrogen dioxide levels to within legal limits in the shortest possible time. It’s important to remember the main reason for taking this action, which is to improve air quality and reduce the harmful effect vehicle emissions can have on people’s health and well\-being.”

We would like to hear your views on how you think we could do this: https://beta.gov.wales/tackling\-roadside\-nitrogen\-dioxide\-concentrations\-wales\-weltag\-stage\-3.