Translate the text from English to Welsh.



 
This Statement provides an update on the Welsh Government’s approach to encouraging safe and responsible motorcycling in Wales.


In May this year, I made a statement on how we are working with partners to improve the safety of motorcyclists on Welsh roads. I published the Road Safety Framework in July, which includes a target to reduce the numbers of killed and seriously injured motorcyclists by 25% by 2020 and sets out the actions we and others will take to achieve this.


All road users can have an impact on the communities through which they travel and I am aware, from concerns that Members have raised with me, that this applies to motorcyclists too.


Motorcycling has many positive impacts.  As a mode of transport, it can improve people’s access to employment and reduce congestion. As a leisure activity, it contributes to the Welsh economy generally through the purchase and maintenance of motorbikes and equipment, and it also brings significant benefits to the local economy in popular destinations and along the routes riders take.


Coupled with this however may be downsides for local communities. These are linked to the noise generated and the perception of speed, particularly when riders travel in larger groups, but also include the often distressing impact of collisions.  The majority of riders behave responsibly and courteously, but even a minority can cause distress and sour relations between riders and locals.


Most of the activities and courses that support motorcyclists focus predominantly on the safety aspects of riding, which remains a priority. With RIDE, the North Wales Police is already running a course that is specifically targeting riders who have come to their attention because of careless or antisocial behaviour. Police across Wales also run targeted cross\-border operations, such as Focus and Darwin, addressing inappropriate riding together with communication and education.


I am committed to working with the Police and other partners on the Motorcycle Safety Steering Group to assess the success of these schemes in changing rider behaviour and to explore what we can do further to reduce these negative impacts on local communities, particularly in Mid Wales. As part of this, we will explore the potential benefits of publicity and awareness raising initiatives as well as the development of effective messages that can be incorporated into all the activities that are targeted at motorcyclists. 







Translation:


 
Mae’r Datganiad hwn yn cynnwys yr wybodaeth ddiweddaraf am y ffordd y mae Llywodraeth Cymru’n annog pobl i reidio beiciau modur yn ddiogel ac yn gyfrifol yng Nghymru.


Ym mis Mai eleni, cyhoeddais ddatganiad ar sut rydym yn cydweithio â phartneriaid i wella diogelwch beicwyr modur ar ffyrdd Cymru.  Ym mis Gorffennaf, fe gyhoeddais y Fframwaith Diogelwch ar y Ffyrdd ac ynddo mae targed i leihau nifer y bobl sy’n cael eu lladd neu eu hanafu’n ddifrifol 25% erbyn 2020 ac mae’n disgrifio’r camau y byddwn ni gydag eraill yn eu cymryd i gyflawni hyn.  


Gall unrhyw un sy'n teithio ar hyd ffordd gael effaith ar y gymuned y mae’n teithio trwyddi ac rwy’n ymwybodol, o’r pryderon y mae’r Aelodau wedi’u rhannu â mi bod hyn yn berthnasol i feicwyr modur hefyd.


Mae llawer o elfennau positif i feicio modur.  Mae’n ffordd gyfleus o deithio i’r gwaith ac mae’n lleihau tagfeydd traffig.  Fel gweithgaredd hamdden, mae’n cyfrannu at economi Cymru am fod pobl yn prynu ac yn cynnal beiciau modur ac offer cysylltiol.  Hefyd, mae’n creu buddiannau sylweddol i’r economi leol mewn cyrchfannau poblogaidd ac ar hyd y ffyrdd y mae’r beicwyr modur yn teithio.


Wedi dweud hynny, gall beicwyr modur gael effaith negyddol ar gymunedau lleol.  Gall beiciau modur fod yn swnllyd iawn ac mae’r ffaith y gellir eu gyrru’n gyflym iawn yn codi braw ar rai pobl hefyd, yn enwedig pan fyddan nhw’n teithio mewn grwpiau.  Ac wrth gwrs, mae damweiniau’n gallu achosi gofid difrifol hefyd.  Mae’r mwyafrif o feicwyr modur yn ymddwyn yn gyfrifol ac yn gwrtais ond mae nifer fechan yn gallu achosi gofid a chwerwi’r berthynas rhwng beicwyr modur a phobl leol.


Mae’r rhan fwyaf o’r gweithgareddau a’r cyrsiau sydd ar gael i helpu beicwyr modur yn ymwneud yn bennaf â diogelwch, mater sy’n parhau i fod yn flaenoriaeth.  Ar y cyd â RIDE, mae Heddlu Gogledd Cymru yn rhedeg cwrs i feicwyr modur y mae’r Heddlu wedi gorfod delio â nhw yn y gorffennol oherwydd ymddygiad gwrthgymdeithasol neu yrru diofal.  Yn ogystal, mae prosiectau trawsffiniol fel Focus a Darwin yn cael eu rhedeg gan yr heddlu ac ymgyrchoedd cyfathrebu ac addysgu, i fynd i’r afael â phroblemau gyrru amhriodol.  


Rwyf wedi ymrwymo i gydweithio â’r Heddlu a phartneriaid eraill ar y Grŵp Llywio Diogelwch Beicwyr Modur er mwyn asesu pa mor dda mae’r cynlluniau hyn yn newid ymddygiad beicwyr modur ac yn trafod beth arall y gellir ei wneud i leihau’u heffeithiau negyddol ar ein cymunedau, yn enwedig yn y Canolbarth.  Yn hynny o beth, byddwn yn trafod buddiannau posibl ymgyrchoedd cyhoeddusrwydd a chodi ymwybyddiaeth â llunio negeseuon effeithiol y gellir eu hymgorffori yn yr holl weithgareddau a drefnir ar gyfer beicwyr modur.