Translate the text from English to Welsh.



 
With just 10 days to go before the default 20mph speed limit will be introduced across Wales, the First Minister met business owners, parents and school children in St Brides Major, in the Vale of Glamorgan.


Wales will become the first part of the UK to introduce a nationwide 20mph speed limit as most residential roads, which currently have a 30mph speed limit, switch to 20mph on Sunday, September 17\.


St Brides Major was one of the first trial sites for the 20mph speed limit.


While visiting the village, the First Minister met with B\&B owners Chris and Julie Davies who are happy with the slower speeds and said they make a positive difference to St Brides. Local community members who were successful in campaigning for safer streets through the group Safer St Brides were also keen to share their stories during the First Minister’s visit.


First Minister Mark Drakeford said:



> Reducing speeds not only saves lives, it helps build safer communities for everyone, including motorists \- better places to live our lives.
> 
> 
> It will help make our streets quieter, reducing noise pollution, and slower speeds will give more people the confidence to cycle and walk around their local areas and encourage children to play outdoors.
> 
> 
> Evidence from around the world is clear – reducing speed limits reduces collisions and saves lives.


Wales will follow a similar approach taken in Spain where the speed limit on the majority of roads was changed to 30km/h in 2019\.


Since then, Spain has reported 20% fewer urban road deaths, and fatalities have reduced by 34% for cyclists and 24% for pedestrians.


Research shows the 20mph default speed limit could save £92m a year by reducing the number of deaths and injuries. It could also help to reduce pressure on the NHS from a reduction in injuries from road traffic collisions.


Over the first decade, it is estimated a lower speed limit will save up to 100 lives and 20,000 casualties.


The change comes after four years of work with local authorities, police, and road safety experts to design a change in the law.


Local owner of St Bridget’s Farm B\&B, Chris Davies said:



> The people of St Brides have worked hard to get speeds lowered, and since the introduction of 20mph I’m pleased to say we’ve seen a noticeable difference in people travelling slower through the village and a lot less noise from speeding cars as a result. 
> 
> 
> It now feels much safer for local people, especially children, and it’s lovely for guests at our B\&B to be able to enjoy being out and about in the village.


One of the campaigners for Safer St Brides, Nia Lloyd\-Knott added:



> The rollout of 20mph in St Brides Major has been fantastic. As a village we campaigned for slower speeds for a long time, so we were delighted to be chosen as one of the early adopters of 20mph.
> 
> 
> The village has a lot of families who are very keen walkers and cyclists, so the introduction of slower speeds has had a huge impact for the whole village, with many more parents feeling comfortable to let their children travel to the local school independently.







Translation:


 
Gyda dim ond 10 diwrnod i fynd cyn y bydd y terfyn cyflymder rhagosodedig o 20mya yn cael ei gyflwyno ledled Cymru, gwnaeth y Prif Weinidog gyfarfod â pherchnogion busnes, rhieni a phlant ysgol yn Saint\-y\-brid, ym Mro Morgannwg.


Cymru fydd y rhan gyntaf o'r DU i gyflwyno terfyn cyflymder 20mya ledled y wlad wrth i'r rhan fwyaf o ffyrdd preswyl sydd â therfyn cyflymder o 30mya newid i 20mya ddydd Sul, 17 Medi.  

Saint\-y\-brid oedd un o'r safleoedd cyntaf i brofi'r terfyn cyflymder 20mya.


Tra’n ymweld â’r pentref, gwnaeth y Prif Weinidog gyfarfod â pherchnogion gwely a brecwast, Chris a Julie Davies, sy'n hapus iawn â'r cyflymderau arafach, gan ddweud eu bod yn gwneud wahaniaeth cadarnhaol i Saint\-y\-brid. Roedd aelodau lleol o'r gymuned a lwyddodd i ymgyrchu dros strydoedd mwy diogel drwy'r grŵp Safer St Brides hefyd yn awyddus i rannu eu straeon yn ystod ymweliad y Prif Weinidog. 


Dywedodd y Prif Weinidog Mark Drakeford:



> Mae lleihau cyflymderau nid yn unig yn achub bywydau; mae’n helpu i adeiladu cymunedau mwy diogel i bawb, gan gynnwys gyrwyr – gan greu lleoedd gwell i fyw ein bywydau.
> 
> 
> Bydd yn helpu i wneud ein strydoedd yn dawelach, gan leihau llygredd sŵn, a bydd cyflymderau arafach hefyd yn rhoi hyder i fwy o bobl feicio a cherdded o amgylch eu hardaloedd lleol gan annog plant i chwarae yn yr awyr agored.


Mae tystiolaeth o bob cwr o'r byd yn glir – mae lleihau terfynau cyflymder yn lleihau gwrthdrawiadau ac yn achub bywydau."  

Bydd Cymru yn dilyn dull tebyg i’r un a gymerwyd yn Sbaen lle newidiwyd y terfyn cyflymder ar y mwyafrif o ffyrdd i 30km yr awr yn 2019\.


Ers hynny, mae Sbaen wedi nodi 20% yn llai o farwolaethau ar ffyrdd trefol, ac mae marwolaethau wedi gostwng 34% ar gyfer beicwyr a 24% ar gyfer cerddwyr.


Mae ymchwil yn dangos y gallai'r terfyn cyflymder rhagosodedig o 20mya arbed £92miliwn y flwyddyn drwy leihau nifer y marwolaethau ac anafiadau. Gallai hefyd helpu i leihau'r pwysau ar y GIG yn sgil gostyngiad mewn anafiadau o ganlyniad i wrthdrawiadau traffig ar y ffyrdd.


Dros y degawd cyntaf, amcangyfrifir y bydd terfyn cyflymder is yn arbed hyd at 100 o fywydau ac 20,000 o anafiadau.


Daw'r newid ar ôl pedair blynedd o waith gydag awdurdodau lleol, yr heddlu ac arbenigwyr diogelwch ar y ffyrdd i ddylunio newid yn y gyfraith.


Dywedodd perchennog lleol Gwesty Gwely a Brecwast Fferm Saint\-y\-brid, Chris Davies:



> Mae pobl Saint\-y\-brid wedi gweithio'n galed i ostwng cyflymderau, ac ers cyflwyno 20mya rwy'n falch o ddweud ein bod wedi gweld gwahaniaeth amlwg yn y bobl sy'n teithio'n arafach drwy'r pentref a llawer llai o sŵn ceir yn goryrru fel canlyniad.
> 
> 
> Mae bellach yn teimlo'n llawer mwy diogel i bobl leol, yn enwedig plant, ac mae'n hyfryd i westeion yn ein Gwesty Gwely a Brecwast allu mwynhau bod allan yn y pentref.


Ychwanegodd un o'r ymgyrchwyr Safer St Brides, Nia Lloyd\-Knott:



> Mae cyflwyno 20mya yn Saint\-y\-brid wedi bod yn wych. Fel pentref, buom yn ymgyrchu dros gyflymder arafach am amser hir, felly roeddem yn falch iawn o gael ein dewis fel un o fabwysiadwyr cynnar 20mya.
> 
> 
> Mae gan y pentref lawer o deuluoedd sy'n gerddwyr a beicwyr brwd iawn, felly mae cyflwyno cyflymderau arafach wedi cael effaith enfawr ar y pentref cyfan, gyda llawer mwy o rieni yn teimlo'n gyfforddus i adael eu plant deithio i'r ysgol leol yn annibynnol.