Translate the text from Welsh to English.



 
   Mae'r trafodaethau a'r gyfres o fuddsoddiadau diweddar yn brawf o ymrwymiad parhaus Banc Buddsoddi Ewrop i Gymru, ac maent yn arwydd bod Cymru yn lleoliad deniadol i'r Banc fuddsoddi ynddo.

 Mae Banc Buddsoddi Ewrop wedi cefnogi buddsoddiad yng Nghymru ers mwy na deugain mlynedd. Mae wedi buddsoddi mwy na £2 biliwn o gyllid cyfalaf dros y degawd diwethaf mewn amrywiaeth eang o sectorau, gan gynnwys tai cymdeithasol, trafnidiaeth, ynni, dŵr ac addysg.

 Rwyf wedi arwain ar ymgysylltu â'r Banc i ymchwilio i'r opsiynau ariannu, gan gynnwys cyllid o Gronfa Ewrop ar gyfer Buddsoddiad Strategol (EFSI), ar gyfer prosiectau cyhoeddus a phreifat arfaethedig yng Nghymru. Yn wir, fel a ddywedais wrth y Cynulliad Cenedlaethol fis Tachwedd y llynedd, Cymru oedd un o'r rhannau cyntaf o'r DU, ac un o'r gwledydd cyntaf yn yr Undeb Ewropeaidd, i gynnal Hyb Cynghori Ewrop ar Fuddsoddi (EIAH) y Banc. Daeth y digwyddiad hwn ag amrywiaeth ehangach o hyrwyddwyr prosiectau cyhoeddus a phreifat ynghyd i ymchwilio i gyfleoedd ariannu yn uniongyrchol â gwasanaethau cynghori arbenigol y Banc.

 Ymhlith blaenoriaethau seilwaith y Llywodraeth ei hun – y gellid eu hariannu drwy EFSI – mae Banc Buddsoddi Ewrop wedi nodi bod buddsoddi yn Rhannau 5 a 6 o'r A465 ac yn y gwaith i ailddatblygu Canolfan Ganser Felindre ymhlith y prif gyfleoedd buddsoddi yng Nghymru. Mae’r gwaith caled yn parhau i ddatblygu'r cyfleoedd hyn. At hynny hefyd, mae'r Banc yn dal i gydnabod y potensial i fuddsoddi drwy EFSI mewn prosiectau arloesol yng Nghymru sy’n cael eu harwain gan noddwyr preifat, gan gynnwys y buddsoddiad mewn môr\-lynnoedd llanw a Rhaglen Ynni Ynys Môn.   
Fel y mae Aelodau'r Cynulliad yn gwybod eisoes, rwyf wedi codi proffil llif o gyfleoedd buddsoddi ychwanegol mewn seilwaith gyda Banc Buddsoddi Ewrop hefyd –  a allent oll yn eu tro ddenu cyllid EFSI. Y flaenoriaeth o hyd ar y cam hwn yw datblygu achosion busnes cadarn ar gyfer pob un o'r cynigion ac ymgymryd â'r trefniadau diwydrwydd dyladwy angenrheidiol, fel bod modd cael cyllid ar gyfer prosiectau cyn gynted ag y bo ei angen. Yn ogystal â'r cynlluniau ar gyfer yr A465 a Felindre, y’u trafodwyd uchod, mae prosiectau cyhoeddus eraill sydd yn yr arfaeth ar gyfer EFSI yn cynnwys:

  * Grant Cyllid Tai II. Nod y cynllun hwn yw darparu 2,000 yn rhagor o dai fforddiadwy, gan ddatblygu ar lwyddiant y Grant Cyllid Tai cychwynnol, sydd wedi bod yn weithredol ers 2014\-15\. Disgwylir i'r cynllun newydd fod yn weithredol yn 2017\-18\.
* Ysgolion ar gyfer yr 21ain Ganrif: Band B. Nod y cynllun hwn yw rhoi cymorth i gyflawni prosiectau Band B y Rhaglen Ysgolion ar gyfer yr 21ain Ganrif. Disgwylir i Band B fod yn weithredol yn 2019\-20\.
* Rhaglen Rheoli Perygl Arfordiroedd. Nod y cynllun hwn yw ymateb i'r perygl o lifogydd ac erydu y mae ein cymunedau arfordirol yn ei wynebu o ganlyniad i'r newid yn yr hinsawdd. Disgwylir iddo fod yn weithredol yn 2018\-19\.
* Y Metro. Nod y cynllun arloesol hwn yw cynyddu'n fawr gyflymder trafnidiaeth gyhoeddus ar draws y De, a chynyddu'r drafnidiaeth gyhoeddus sydd ar gael, drwy ddefnyddio cyfuniad o reilffyrdd trwm, rheilffyrdd ysgafn a bysiau cyflym, yn ogystal â gwella'r seilwaith mewn ffyrdd eraill a chynnig tocynnau y bydd modd eu defnyddio ar draws y rhanbarth. Dechreuwyd ar y gwaith ymgynghori masnachol ym mis Mehefin 2015 a chafodd ymgyrch gyhoeddusrwydd ei lansio ym mis Tachwedd. Tynnodd y Comisiwn Ewropeaidd sylw at gryfderau'r cynnig ar gyfer y Metro yn fuan wedi i offeryn yr EFSI gael ei lansio.
* Twf Gwyrdd Cymru. Bydd y cynllun hwn yn hyrwyddo buddsoddiad sy'n lleihau allyriadau carbon ac sy'n arbed arian i'r sector cyhoeddus. Nod Twf Gwyrdd Cymru yw cefnogi prosiectau seilwaith sy'n gysylltiedig â chynhyrchu ynni mewn modd cynaliadwy, defnyddio adnoddau'n effeithlon a chynhyrchu ynni o wastraff. Mae'r tîm prosiect eisoes wedi llwyddo i ddenu tua £1\.5 miliwn o gyllid Banc Buddsoddi Ewrop ar gyfer datblygu prosiectau drwy gyfleuster Cymorth Ewrop ar gyfer Ynni Lleol (ELENA) \- ymdrech ehangach y Banc i gefnogi amcanion polisi hinsawdd ac ynni yr UE.

Yn ystod fy ymweliad â Brwsel yr wythnos ddiwethaf, cefais gyfarfod ag aelodau Cabinet y Comisiynydd Ewropeaidd Marianne Thyssen. Buom yn trafod y posibilrwydd o ddefnyddio cyllid EFSI i gefnogi buddsoddiad mewn prosiectau sy'n rhoi pwyslais ar ganlyniadau economaidd\-gymdeithasol a chyfalaf dynol. Byddwn i'n sicr yn annog hyrwyddwyr prosiectau i ystyried yr amcanion hyn wrth ddylunio a chyflwyno prosiectau sy'n ceisio am gyllid EFSI.  Mae EFSI yn dal i fod yn un o bileri'r Cynllun Buddsoddi ar gyfer Ewrop (IPE) ehangach, ac mae Porthol Prosiectau Buddsoddi Ewrop (EIPP) – porthol ar y we sy'n galluogi hyrwyddwyr prosiect yn yr UE i gyrraedd buddsoddwyr posibl ledled y byd \- yn elfen hanfodol ohono. Rwy'n deall y bydd Porthol Prosiectau Buddsoddi Ewrop yn dod yn weithredol ym mis Ebrill 2016\. Cyn i'r Porthol fynd yn fyw, mae'r Comisiwn Ewropeaidd yn annog hyrwyddwyr prosiect i ddarparu manylion eu prosiectau drwy'r ddolen isod yn awr. Bydd hyn yn golygu bod buddsoddwyr yn gallu gweld rhywfaint o gynlluniau buddsoddi cyn gynted ag y bydd y Porthol yn fyw. Byddaf yn sicrhau bod pob prosiect lle Llywodraeth Cymru yw'r hyrwyddwr prosiect yn cael ei restru ar y Porthol cyn gynted ag sy'n bosibl, a byddwn yn annog hyrwyddwyr prosiectau eraill i wneud yr un fath.  
http://ec.europa.eu/priorities/european\-investment\-project\-portal\-eipp\_en 

 Rwy'n disgwyl i'r cydweithio agos hwn â Banc Buddsoddi Ewrop i barhau. O ystyried y posibilrwydd ar gyfer buddsoddi mewn seilwaith cyhoeddus yng Nghymru, mae'n bwysig bod Llywodraeth Cymru yn hyrwyddo pob cyfle hyfyw i'r Banc, ac i fuddsoddwyr arfaethedig drwy Borthol Prosiectau Buddsoddi Ewrop. Yn fwy na hyn hefyd, mae'n bwysig bod hyrwyddwyr prosiectau preifat ym mhob cwr o Gymru yn manteisio ar bob cyfle i ymchwilio i'r opsiynau ariannu a gynigir gan a thrwy Banc Buddsoddi Ewrop.  


  
   





Translation:


 
Recent dialogue and a series of investments demonstrate the continued commitment of the European Investment Bank (EIB) to Wales, and the attractive investment destination that Wales represents to the Bank.


The EIB has supported investment in Wales for more than 40 years, making more than £2bn of capital investment over the last decade in a wide range of sectors, including social housing, transport, energy, water and education.


I have led engagement with the bank to examine financing options, including the European Fund for Strategic Investment (EFSI), for a pipeline of Welsh public and private projects. Indeed, as I stated to the Assembly last November, Wales was the first part of the UK, and one of the first countries in the European Union, to host the Bank’s European Investment Advisory Hub (EIAH), bringing together a wider range of public and private project promoters to examine financing opportunities directly with the Bank’s expert advisory services.


Among the government’s own infrastructure priorities – which could be financed through EFSI – the EIB has identified investment in Sections 5 and 6 of the A465 and redevelopment of the Velindre Cancer Centre as being among the foremost investment opportunities in Wales. Hard work continues to develop these propositions. Furthermore, the Bank continues to recognise the potential to invest via EFSI in transformational projects in Wales led by private sponsors, including investment in tidal lagoons and Anglesey Energy Island.


As the Assembly knows, I have raised the profile of a pipeline of additional infrastructure investment opportunities with the EIB too – all of which could in due course attract EFSI financing. The priority at this stage remains to develop robust business cases for each of the propositions and to undertake the necessary due diligence, such that once project finance is required, it can be secured. In addition to the A465 and Velindre schemes above, public projects on the EFSI pipeline include:


* Housing Finance Grant II. This scheme aims to provide an additional 2,000 affordable homes, building on the success of the initial Housing Finance Grant, which has been in operation since 2014\-15\. The new scheme is expected to be operational in 2017\-18\.
* 21st Century Schools Band B. This scheme aims to support delivery of projects in Band B of the 21st Century Schools Programme. Band B is expected to be operational in 2019\-20\.
* Coastal Risk Management Programme. This scheme aims to respond to the flooding and erosion risks our coastal communities face as a result of climate change. It is expected to be operational in 2018\-19\.
* The Metro. This transformational scheme aims to provide a substantial increase in speed and frequency of public transport right across South Wales, using a combination of, heavy rail, light rail and bus rapid transit, as well as other infrastructure improvements and integrated ticketing. Commercial consultations began in June 2015 and a publicity campaign was launched in November. The European Commission highlighted the merits of the Metro proposition soon after the launch of the EFSI instrument.
* Green Growth Wales. This scheme will promote investment that reduces carbon emissions and creates savings for the public sector. Green Growth Wales aims to support infrastructure projects encompassing renewable generation, resource efficiency, and energy from waste. The project team has already been successful in securing around £1\.5m of EIB funding for project development via the ELENA facility – the bank’s broader effort to support the EU’s climate and energy policy objectives.


During my visit to Brussels last week, I met with European Commissioner Thyssen’s Cabinet, where we discussed the prospect of using EFSI finance to support investment in projects that emphasise socio\-economic and human capital outcomes. I would certainly encourage project promoters to consider these objectives in the design and delivery of projects where EFSI finance is sought.


EFSI remains one pillar of the wider Investment Plan for Europe (IPE), a key component of which is the European Investment Project Portal (EIPP) – a web portal enabling EU\-based project promoters to reach potential investors worldwide. I understand that the EIPP will become operational in April 2016\. In advance of its going live, the European Commission is now encouraging project promoters to provide details of their projects via the weblink below, so that potential investors will be greeted with a critical mass of investable schemes as soon as the EIPP is up and running. I will ensure that all projects where the Welsh Government is the project promoter are listed on the EIPP as soon as possible and I would also encourage private project promoters to do the same.


http://ec.europa.eu/priorities/european\-investment\-project\-portal\-eipp\_en (external link)


I expect this close collaboration with the EIB to continue. Given the scope for investment in public infrastructure in Wales, it is important that the Government promotes every viable opportunity to the bank, and indeed to other potential investors through the EIPP. Furthermore, it is no less important that private project promoters across Wales take every opportunity to explore the financing options offered by, and via, the bank.