Translate the text from Welsh to English.



 
 Daw’r sylwadau yn dilyn ymateb Llywodraeth Cymru i’r ymgynghoriad diweddar ar y fasnachfraint newydd. Disgwylir i Lywodraeth y DU adnewyddu’r fasnachfraint ym mis Ebrill 2018\. Roedd yr ymateb yn nodi’n glir bod angen i’r hyn a gynigir gan y fasnachfraint ymateb i anghenion busnesau a chymunedau ar draws y rhanbarthau a hynny er mwyn sicrhau bod Gogledd Cymru a Gogledd Lloegr yn cael eu cysylltu’n well.  

 Dywedodd Ysgrifennydd yr Economi a’r Seilwaith:

 
> “Mae’n amlwg ei bod yn bwysig sicrhau bod gennym system drafnidiaeth effeithiol, sydd wedi’i hintergreiddio’n dda ac sy’n cysylltu pobl gyda chyfleoedd am swyddi ar y ddwy ochr i’r ffin rhwng Cymru a Lloegr. 
> 
>  “Mae Masnachfarint Rheiffyrdd Intercity West Coast yn hanfodol i’r rhai sy’n defnyddio’r rheilffyrdd yn y Gogledd. Mae’n cynnig yr unig wasanaeth uniongyrchol i Lundain ac mae’n sicrhau cysylltiadau allweddol â Crewe a Chaer.
> 
>  Mae hefyd yn ei gwneud yn bosibl cyrraedd y sylfaen weithgynhyrchu gadarn sydd yn bodoli yn y Gogledd ynghyd â’r tair ardal fenter sydd yno a’r Orsaf Pŵer Niwclear sy’n cael ei datblygu yn Wylfa Newydd. Mae hefyd yn hynod bwysig i economi’r ardal.
> 
>  “Wrth ymateb i’r ymgynghoriad hwn, mae Llywodraeth Cymru wedi pwysleisio bod angen gwasanaeth bob awr rhwng y Gogledd a Llundain a dyna a ddisgwylir. Byddai hynny’n sicrhau ei bod yn bosibl teithio yn ôl ac ymlaen i’r ddau gyfeiriad mewn diwrnod a byddai modd gwireddu’r twf sy’n deillio o hynny.  
> 
>  “Rydw i wedi pwysleisio’n glir wrth yr Adran Drafnidiaeth bod modd inni gefnogi twf cadarn ymhellach ym marchnadoedd busnes a hamdden y rhanbarth drwy gydweithio â chyrff twristiaeth leol ynghyd â busnesau lleol.  Mae sicrhau cysylltiadau yn allweddol i’n busnesau, ein swyddi a’n cymunedau. Drwy wella gwasanaethau masnachfraint Intercity West Coast, mewn cydweithrediad â masnachfraint newydd Cymru a’r Gororau, byddai hynny’n rhoi cyfle ardderchog i gyrraedd potensial economaidd digamsyniol yr ardal.”

  Mae masnachfraint Intercity West Coast yn cael ei weithredu ar hyn o bryd gan Drenau Virgin, ac yn bennaf mae’n cynnig gwasanaethau hir ar gyflymder uchel ar hyd arfordir y gorllewin rhwng Llundain, Lerpwl, Manceinion, Birmingham, Caeredin, Glasgow a Gogledd Cymru.

 
> 







Translation:


 
The comments come following the Welsh Government’s response to the recent consultation on the new franchise, set to be renewed by the UK Government in April 2018\. The response made clear that in order for North Wales and the North of England to be better connected, the franchise’s offering must respond to the needs of businesses and communities across the regions.    
  
The Economy and Infrastructure Secretary said:  


 
> “The importance of an effective, well integrated public transport system which links people with job opportunities on both sides of the Wales\-England border is clear.
> 
>  “The ICWC franchise is vital to rail users in North Wales. It operates the only direct service to London, and provides  key connections at Crewe and Chester.
> 
>  It also provides access to North Wales’ strong manufacturing base, the three enterprise zones and the upcoming Wylfa Newydd Nuclear Power Station \- not to mention the thriving mid and north Wales tourism industry, which is of significant  economic importance to the area.
> 
>  “In our response to this consultation, we have stressed that North Wales needs and expects an hourly service to London – making return day travel in both directions, and the growth that stems from that, a reality.
> 
>  “I have made it clear to the Department for Transport that, by working together alongside local tourism bodies and businesses, we can further support strong growth in the region’s business and leisure markets.  Connectivity is key for our businesses, our jobs and our communities. Improvements to the ICWC franchise services, in conjunction with the new Wales and Borders franchise, presents a fantastic opportunity to help unlock the undoubted economic potential of the area.”

 The ICWC franchise is currently operated by Virgin Trains, and primarily runs long distance, high speed services on the west coast between London, Liverpool, Manchester, Birmingham, Edinburgh, Glasgow and North Wales.