Translate the text from English to Welsh.



 
The North Wales Transport Commission follows the model of the commission set\-up after the cancellation of the M4 relief road in south east Wales and will also be led by Lord Terry Burns, former Permanent Secretary of the UK Treasury.


The announcement follows recommendations from the Welsh Government’s Roads Review Panel and the recently published Union Connectivity Review by Network Rail Chair Sir Peter Hendy for a ‘multi\-modal’ review of the A55 corridor.


The year\-long review will develop recommendations for road, rail, bus and active travel across the whole of north Wales.


This step follows on from the advice of the Roads Review Panel to cancel current plans for the A55 Junction 14/15 and 16/16A improvements scheme, which Ministers have agreed. It has also now been agreed which further schemes the Panel will consider as part of their final report due this summer.


Deputy Minister for Climate Change, Lee Waters said:



> “If we are serious about facing up to the Climate Emergency, we have to be willing to do things differently, and critically to give people across north Wales genuine alternatives to using their cars for most journeys.
> 
> 
> “As well as looking at the A55 corridor, the North Wales Transport Commission will also look at how we can improve sustainable transport options in rural areas. This will need a shift of investment towards public transport and I’m very pleased Lord Burns has agreed to lead a panel of local experts to set out a detailed list of projects that will be needed to make this a reality.
> 
> 
> “This does not mean the end of road building, but it does mean a greater emphasis on looking after the roads we already have as well as investing in alternatives to give people a real choice.”







Translation:


 
Mae Comisiwn Trafnidiaeth Gogledd Cymru yn dilyn model y comisiwn a sefydlwyd yn dilyn canslo ffordd liniaru'r M4 yn Ne\-ddwyrain Cymru a bydd hefyd yn cael ei arwain gan yr Arglwydd Terry Burns, cyn Ysgrifennydd Parhaol Trysorlys y DU.


Daw'r cyhoeddiad yn dilyn argymhellion gan Banel Adolygu Ffyrdd Llywodraeth Cymru a'r Adolygiad o Gysylltedd yr Undeb a gyhoeddwyd yn ddiweddar gan Gadeirydd Network Rail, Syr Peter Hendy, ar gyfer adolygiad 'aml\-foddol' o goridor yr A55\.


Bydd yr adolygiad blwyddyn o hyd yn datblygu argymhellion ar gyfer teithio ar y ffyrdd, y rheilffyrdd, bysiau a theithio llesol ar draws pob rhan o ogledd Cymru.


Mae'r cam hwn yn dilyn cyngor y Panel Adolygu Ffyrdd i ganslo'r cynlluniau presennol ar gyfer gwella Cyffordd 14/15 a 16/16A yr A55, y mae Gweinidogion wedi cytuno arno. Cytunwyd hefyd pa gynlluniau eraill y bydd y Panel yn eu hystyried fel rhan o'u hadroddiad terfynol y bwriedir ei gyhoeddi yr haf hwn.


Dywedodd Lee Waters, y Dirprwy Weinidog Newid Hinsawdd:



> "Os ydym o ddifrif am wynebu'r Argyfwng Hinsawdd, mae'n rhaid i ni fod yn barod i wneud pethau'n wahanol, ac yn bwysicach na dim gynnig dewisiadau eraill ac ymarferol i bobl ar draws gogledd Cymru yn lle defnyddio eu ceir ar gyfer y rhan fwyaf o deithiau.
> 
> 
> "Yn ogystal ag edrych ar goridor yr A55, bydd Comisiwn Trafnidiaeth Gogledd Cymru hefyd yn edrych ar sut y gallwn wella opsiynau trafnidiaeth gynaliadwy mewn ardaloedd gwledig. Bydd angen buddsoddi rhagor mewn trafnidiaeth gyhoeddus ac rwy'n falch iawn bod yr Arglwydd Burns wedi cytuno i arwain panel o arbenigwyr lleol i lunio rhestr fanwl o brosiectau y bydd eu hangen i wireddu hyn.
> 
> 
> "Nid yw hyn yn golygu na fydd ffyrdd newydd yn cael eu hadeiladu, ond mae'n golygu mwy o bwyslais ar ofalu am y ffyrdd sydd gennym eisoes yn ogystal â buddsoddi mewn opsiynau eraill ac ymarferol i roi dewis gwirioneddol i bob.