Translate the text from Welsh to English.



 
Yn gynwysedig gyda'r cytundeb hwn mae £37\.2 miliwn ychwanegol o gyllid i barhau i gefnogi'r diwydiant bysiau yn y flwyddyn ariannol sydd i ddod. Bydd hyn yn rhoi sicrwydd pellach i weithredwyr, gan eu galluogi i gynllunio ar gyfer y dyfodol.


Arwyddwyd y cytundeb gan gwmnïau bysiau, awdurdodau lleol, Trafnidiaeth Cymru a Llywodraeth Cymru.


Dywedodd Ken Skates, Gweinidog yr Economi, Trafnidiaeth a’r Gogledd:



> “Mae’r cytundeb hwn yn sicrhau mai lles y cyhoedd yw hanfod ein rhwydwaith bysiau.  Trwy weithio’n fwy clos, gallwn ddiwygio sylfeini’n gwasanaethau bws lleol, i ateb anghenion teithwyr yn well.
> 
> 
> “Mae heriau’r coronafeirws, hinsawdd sy’n newid a phatrymau gwaith cyfnewidiol yn golygu bod rhaid gwneud pethau’n wahanol. Rydym wedi ymrwymo arian cyhoeddus sylweddol i gefnogi gwasanaethau bws ac mae ond yn deg i hynny arwain at welliannau i deithwyr.
> 
> 
> “Mae hi wedi bod yn dda gweld ymateb positif y diwydiant hyd yma ac rwy’n disgwyl ymlaen at gydweithio â nhw i greu rhagor o lwybrau a gwasanaethau hygyrch. Mae dyfodol cynaliadwy i’n rhwydwaith trafnidiaeth yn golygu gwneud trafnidiaeth gyhoeddus yn ddewis cyfleus i ragor o bobl wrth i ni ddatblygu dewisiadau amgen i ddefnyddio ceir.


O dan delerau’r cytundeb, bydd gofyn i gwmnïau ddarparu gwasanaethau bws sy’n diwallu anghenion lleol. Bydd yn sicrhau bod pawb yn gweithio gyda’u gilydd i gefnogi adferiad y rhwydwaith cyfan.  Bydd ei flaenoriaethau’n cynnwys cefnogi teithiau dysgwyr i ysgolion, cynyddu gwasanaethau pan fydd y galw’n fwy na’r capasiti a helpu’r economi i ymadfer.


Bydd y cytundeb yn cefnogi hefyd integreiddio’r holl ddulliau trafnidiaeth trwy bethau fel tocynnau clyfar ac amserlenni integredig. Bydd yn fframwaith ar gyfer cydweithio gwell rhwng y sector cyhoeddus a chwmnïau bysiau.


Dywedodd Scott Pearson, Cadeirydd CaBAC – Gweithredwyr Coetsys a Bysiau Cymru, sy’n cynrychioli cwmnïau bysiau bach a chanolig:



> “Roeddem yn falch o fod wedi cymryd rhan lawn yn y drafodaeth am ddyfodol y diwydiant bysiau yng Nghymru a arweiniodd at lunio’r cytundeb hwn. Gan gydnabod yr help rydym wedi’i gael gan y Llywodraeth dros y deuddeng mis diwethaf, bydd ein haelodau am gydweithio nawr â’n partneriaid yn y Llywodraeth, Trafnidiaeth Cymru a’r Awdurdodau Lleol i ddiogelu a gwella gwasanaethau i deithwyr ledled Cymru.


Dywedodd Joshua Miles, Cyfarwyddwr CPT Cymru:



> “Mae partneriaeth y Cynllun Brys ar gyfer y Sector Bysiau yn newyddion da i deithwyr bysiau ledled Cymru. Mae'n sefydlu mecanwaith clir lle bydd partneriaid y Cynllun Brys ar gyfer y Sector Bysiau yn cefnogi teithwyr yn ôl i drafnidiaeth gyhoeddus yn hyderus wrth i'r cyfyngiadau gael eu codi.
> 
> 
> "Trwy’r Cynllun Bysiau Brys gall pob partner nawr weithio'n agos gyda'i gilydd i adeiladu'n ôl yn well ar gyfer y dyfodol. Bydd yr ymrwymiad tuag at ddatblygu mesurau blaenoriaeth bysiau, datrysiadau tocynnau gwell a mentrau cerbydau yn hanfodol wrth leihau tagfeydd a'r trawsnewidiad tuag at gerbydau allyriadau sero.
> 
> 
> "Mae teithio ar fws yn rhan bwysig o gael ein bywydau yn ôl i normalrwydd. Bydd partneriaeth Cynllun Bysiau Brys yn helpu'r genedl i adfywio ar ôl Covid\-19 a gyrru gwelliannau pellach i deithwyr bysiau yng Nghymru.


Dywedodd y Cynghorydd Andrew Morgan, Arweinydd Cymdeithas Llywodraeth Leol Cymru:



> “Mae Llywodraeth Cymru, Trafnidiaeth Cymru, awdurdodau lleol a gweithredwyr bysiau wedi bod yn cydweithio’n adeiladol i gynnal lefel o wasanaeth trwy gydol y pandemig. Mae'r cytundeb hwn yn deillio o'r gwaith partneriaeth agos hwn. Mae nawr yn darparu sylfaen i ni i gyd wrth geisio ail\-adeiladu nawdd, gan annog niferoedd cynyddol i ddefnyddio trafnidiaeth gyhoeddus dros amser ar gyfer ystod eang o deithiau, fel y mae'r amodau'n caniatáu.







Translation:


 
Included with this agreement is an additional £37\.2 million of funding to continue to support the bus industry in the coming financial year. This will give further reassurance to operators, enabling them to plan for the future.


The agreement has been signed by bus operators, local authorities, Transport for Wales and Welsh Government.


Ken Skates, Minister for Economy, Transport and North Wales, commented:



> “This agreement puts the public interest at the heart of our bus network. Working closer together will enable a fundamental reshaping of local bus services, better meeting the needs of passengers.
> 
> 
> “The challenges of coronavirus, climate change and changing working patterns mean we have to do things differently. We’ve committed significant public funding to support bus services and it’s only right this leads to improvements for passengers.
> 
> 
> “I’ve been pleased to see the positive response of the industry so far and look forward to working in close partnership to create more accessible routes and services. A sustainable future for our transport network means public transport being a convenient option for more people as we develop alternatives to the car.


Under the terms of the agreement operators will be required to provide bus services that meet local needs. It will seek to ensure everyone works together to support the recovery of the whole network. Priorities will include supporting learners’ journeys to school, increasing services in situations where demand exceeds capacity, and supporting economic recovery.


The agreement will also support integration across transport modes through things like smart ticketing and integrated timetabling. It will provide a framework for closer partnership working between the public sector and bus operators.


Joshua Miles, CPT Cymru Director, said:



> “The Bus Emergency Scheme (BES) partnership is good news for bus passengers throughout Wales. It sets up a clear mechanism by which BES partners will support passengers back on to public transport with confidence as restrictions are lifted.
> 
> 
> “Through BES all partners may now work closely together to build back better for the future. The commitment towards developing bus priority measures, enhanced ticketing solutions and vehicle initiatives will be crucial in reducing congestion and the transition towards zero emission vehicles.
> 
> 
> “Travel by bus is an important part of getting our lives back to normality. The BES partnership will help the nation recover from Covid\-19 and drive further improvements for bus passengers in Wales.


Scott Pearson, Chair of CaBAC – Coach and Bus Operators Cymru, representing the SME operators in Wales \- said:



> “We are pleased to have played a full part in the discussions on the future of the bus industry in Wales leading to this agreement. Building on the support from the Government over the past twelve months, our members will now want to work with our partners in the Government, TfW and Local Authorities to secure and improve passenger services across Wales.


Councillor Andrew Morgan, WLGA Leader said:



> “Welsh Government, TfW, local authorities and bus operators have been working together constructively to sustain a level of service throughout the pandemic. This agreement stems from this close partnership work. It provides a foundation for us all now in seeking to rebuild patronage, encouraging increasing numbers to use public transport over time for a wide range of journeys, as conditions permit.