Translate the text from English to Welsh.



 
The Minister told Assembly Members she is taking action through an ambitious cross\-Government programme of work.  


This will include the publication of a Clean Air Plan for Wales in 2018 which will include:

* a Clean Air Zone Framework to ensure the consistent and effective implementation of Clean Air Zones by Local Authorities, wherever they are needed. The framework will ensure businesses and members of the public have a clear expectation of what a zone is and how they will be affected,
* improvements to Local Authority reporting on air quality issues in their areas and their plans to deal with them,
* the establishment of a National Air Quality Assessment and Monitoring Centre for Wales, to advise local and national government on the extent of poor air quality and the effectiveness of current and future actions. This will provide a continuous focus on achieving compliance with legal limits in specific hotspots whilst reducing exposure to pollution more widely,
* a re\-launch of the Welsh Government’s Air Quality in Wales website with improved air quality forecasting capability, new sections for schools and health advice.

Hannah Blythyn said:  

> “Air quality in Wales is much cleaner than in previous decades. We must take further action now, though, because our understanding of the health effects of air pollution has greatly increased, it remains the biggest environmental risk to public health.   
>   
> “Poor air quality is often considered to be just an environmental issue but it also has a significant impact on our natural resources and economy. We must tackle poor air quality from all possible angles.  
> “The actions that I have set out today demonstrate our determination for Wales to be a leader in delivering innovative and effective solutions to tackle air pollution, achieving clean air for all”.

The Minister also called on the UK Government to back up its commitment of phasing out new petrol and diesel cars and vans by 2040 with a concrete set of milestones to be achieved ahead of that date:  

> “This is a necessary and positive step, but 2040 is a long way off. I would, therefore, welcome Assembly Members’ support in calling on the UK Government to work closely with us to develop clear timescales for a progressive transition to zero emission road transport”.







Translation:


 
Dywedodd y Gweinidog wrth Aelodau’r Cynulliad ei bod yn mynd ati i gyflwyno rhaglen waith draws\-lywodraethol uchelgeisiol. Bydd hyn yn cynnwys cyhoeddi Cynllun Aer Glân i Gymru yn 2018 a fydd yn cynnwys:   

* Fframwaith Parth Aer Glân i sicrhau bod Awdurdodau Lleol yn cyflwyno Parthau Aer Glân mewn ffordd gyson ac effeithiol lle bynnag y bydd eu hangen. Bydd y fframwaith yn sicrhau bod busnesau a’r cyhoedd yn deall union natur parthau a sut y byddant yn effeithio arnynt,
* gwella sut mae Awdurdodau Lleol yn rhoi gwybod am broblemau ansawdd aer yn eu hardaloedd, a’u cynlluniau i’w datrys,
* sefydlu Canolfan Asesu a Monitro Ansawdd Aer Genedlaethol i Gymru er mwyn hysbysu llywodraeth leol a’r llywodraeth ganolog am raddfa ansawdd aer gwael ac effeithiolrwydd camau gweithredu ar hyn o bryd ac yn y dyfodol. Bydd hyn yn canolbwyntio ar gydymffurfio â therfynau cyfreithiol mewn ardaloedd penodol ac ar leihau cysylltiad â llygredd yn ehangach,
* ail\-lansio gwefan Ansawdd Aer Cymru Llywodraeth Cymru er mwyn gwella rhagolygon ansawdd aer, gydag adrannau newydd ar gyfer ysgolion a chyngor iechyd.

Meddai Hannah Blythyn:  



> “Mae ansawdd yr aer yng Nghymru yn llawer glanach nag yn y degawdau diwethaf.  Serch hynny, mae’n rhaid i ni roi rhagor o gamau gweithredu ar waith yn syth oherwydd bod ein dealltwriaeth o effeithiau llygredd aer ar iechyd wedi gwella’n sylweddol. Dyma’r perygl mwyaf i iechyd y cyhoedd o hyd.  
> 
> “Yn aml, mae ansawdd aer gwael yn cael ei ystyried yn fater amgylcheddol yn unig, ond rhaid cofio ei fod yn cael effaith fawr ar adnoddau naturiol a’r economi hefyd. Mae’n rhaid i ni wneud popeth posibl i fynd i’r afael ag ansawdd aer gwael.
> 
> “Mae’r camau rwyf wedi’u cyflwyno heddiw yn dangos ein bod yn benderfynol bod Cymru yn arwain y broses o fynd i’r afael â llygredd aer, gan sicrhau aer glân i bawb”.

Gwnaeth y Gweinidog hefyd alw ar Lywodraeth y DU i wireddu ei hymrwymiad i gael gwared yn raddol â cheir petrol a diesel newydd erbyn 2040 trwy gyflwyno cerrig milltir pendant i’w cyflawni cyn y dyddiad hwnnw:  

> “Mae’r cam hwn yn un angenrheidiol a chadarnhaol, ond mae 2040 yn bell i ffwrdd. Felly, gofynnaf am gefnogaeth Aelodau’r Cynulliad wrth alw ar Lywodraeth y DU i gydweithio’n agos â ni i ddatblygu amserlenni clir tuag at bontio cynyddol i drafnidiaeth ffordd allyriadau sero”.