Translate the text from English to Welsh.



 
 


This statement provides an update on the A55 improvement works at Penmaenbach.


I have received correspondence about this issue and appreciate that the works have caused some frustration for road users. Unfortunately, delays were longer than normal the week before last, and poor driver behaviour impacted on our efforts to minimise queuing.


We are unable to re\-open the westbound tunnel fully each day as this would extend the overall programme considerably, result in greater health and safety risks and significantly increase scheme costs. However, we did remove the eastbound traffic management during the day on the weekend to minimise delays. Signs have also now been put in place in an attempt to discourage vehicles using Sychnant Pass Road.


Our contractors are working 24/7 to complete the scheme before Christmas. We aim to complete all of our planned winter road works before Easter 2016 and to have the A55 free of traffic management from Easter to the end of the summer road works embargo in September.


I have written previously to Assembly Members regarding our programmes of work for the A55\. Details of this particular scheme have been published on our Traffic Wales website, where updates are always available. We also issued a Press Notice and roadside signs were put in place in advance of the scheme starting.  


Further works are programmed for Conwy and Pen y Clip tunnels in February and March, but the effect on traffic and the surrounding communities will be significantly less than those at Penmaenbach.


It is important to remember that this work represents a £42 million investment in the infrastructure of North Wales, which will improve the safety and resilience of this key route.


 


 


 







Translation:


 
Mae’r datganiad hwn yn rhoi’r manylion diweddaraf am y gwaith i wella’r A55 ym Mhenmaenbach.

Rwyf wedi derbyn gohebiaeth am y mater hwn ac rwy’n deall fod y gwaith wedi achosi cryn rwystredigaeth i ddefnyddwyr y ffordd ddeuol. Yn anffodus, cafwyd oedi hirach nag arfer yr wythnos cyn diwethaf ac roedd ymddygiad gwael rhai gyrwyr yn amharu ar ein hymdrechion i leihau’r tagfeydd.

Nid ydym yn gallu ailagor y twnnel yn llwyr i gerbydau sy’n teithio tua’r gorllewin yn ystod y dydd oherwydd byddai hynny’n estyn cyfnod y rhaglen waith cyffredinol yn sylweddol, peri rhagor o risg i iechyd a diogelwch a chynyddu costau yn sylweddol. Fodd bynnag, fe wnaethon ni dynnu ymaith y mesurau rheoli traffig i gyfeiriad y dwyrain yn ystod y dydd ar y penwythnos er mwyn lleihau tagfeydd. Mae arwyddion rwan wedi’u gosod i geisio cyfyngu ar nifer y cerbydau fydd yn defnyddio ffordd Bwlch Sychnant.

Erbyn hyn, mae’r tagfeydd sylweddol a digwyddodd yn ddiweddar wedi lleihau ac mae’n debygol y bydd llai fyth o oedi wrth i’r gaeaf nesáu. Mae ein contractwyr yn gweithio 24/7 i gwblhau’r cynllun cyn y Nadolig. Ein nod yw cwblhau holl waith y gaeaf cyn Pasg 2016 er mwyn i’r A55 fod yn gwbl glir o fesurau rheoli traffig cyn i’r embargo ar waith ffordd ddechrau. Bydd yr embargo’n parhau o’r Pasg i fis Medi 2016\.

Rwyf wedi ysgrifennu o’r blaen at Aelodau’r Cynulliad ynghylch ein rhaglenni gwaith ar gyfer yr A55\. Mae manylion y cynllun gwaith penodol hwn wedi’u cyhoeddi ar wefan Traffig Cymru, lle bydd y newyddion diweddaraf bob amser ar gael. Hefyd, cyhoeddwyd Datganiad i’r Wasg a gosodwyd arwyddion ar ymyl y ffordd cyn i’r gwaith ddechrau.

Mae gwaith pellach yn yr arfaeth ar gyfer twneli Conwy a Pen\-y\-Clip ym mis Chwefror a Mawrth ond bydd y gwaith hwnnw’n effeithio llawer llai ar y traffig ac ar y cymunedau o amgylch o’i gymharu â’r effeithiau a achoswyd gan y gwaith ym Mhenmaenbach. 

Mae’n bwysig cofio bod y gwaith hwn yn cynrychioli buddsoddiad gwerth £42 miliwn i wella diogelwch y ffordd ddeuol  hon, sydd mor allweddol i seilwaith trafnidiaeth y Gogledd.