Translate the text from English to Welsh.



 
* Visible increases in number of people cycling and walking
* £38 million to make Wales a safer place to cycle, scoot and walk
* Biggest ever investment in local active travel improvements


Lee Waters, Deputy Minister for Economy and Transport, is determined to grasp this opportunity for change and make sure people continue to ditch the car in favour of cycling or walking when the coronavirus pandemic is over.


Today, the Welsh Government has announced £38 million to make Wales a safer place to cycle, scoot and walk.


Together with the £15\.4m announced last month, this is the largest ever investment in local active travel improvements in Wales, which will fund projects to make it safer for children and adults to get to school or work on foot, bike or scooter.


Schemes include £259,500 to build a walkway over the railway bridge near Ysgol Ty Fynnon in Shotton and install of cycle friendly traffic calming features along King George Street. The funding will also improve an existing footpath to provide better access to the Job Centre, swimming pool and library.


In Neath Port Talbot, £205,000 will be used to implement 20mph speed limits outside six schools, as well as improving road markings and laying anti\-skid surfacing to make it far safer for children walking and cycling to school.


Deputy Minister Lee Waters said:



> “The coronavirus pandemic has completely changed our lives. It stopped our daily routines in their tracks and has forced us all to live differently.
> 
> 
> “Coronavirus has brought much hardship and tragedy. It has also presented us with a golden opportunity for change – one which I am determined to grasp with both hands.
> 
> 
> “More people than ever before are walking and cycling to work, visit friends and pop to the shop. With fewer cars on the road, first\-time cyclists have had the confidence to rent, borrow or buy a bike, rather than reaching for the car keys.
> 
> 
> “However, as coronavirus restrictions ease and our roads become busier, it’s vital our roads remain walking and cycle\-friendly if a long term change to our travel habits is to succeed. That’s exactly what I hope the £38 million I’ve announced today will achieve.
> 
> 
> “This £38m is a very significant investment in creating safe travel routes and better connections in our towns and cities, so people still have the confidence to cycle and walk around Wales even when our lives return to normal.


The Deputy Minister continued to say that real progress on active travel so far has been too slow and has not achieved the change in behaviour Wales needs to see. He added:



> “I’m calling on local authority leaders to also seize this golden opportunity and work with their communities to develop schemes for the future that encourage more people to walk and cycle for everyday journeys.
> 
> 
> “I want us to work together transform Wales’ travel habits and choose options which protect our environment and benefit our health.







Translation:


 
* Cynnydd gweladwy yn nifer y bobl sy’n cerdded a beicio
* £38 miliwn i sicrhau bod pobl yn gallu beicio, sgwtio a cherdded yn fwy diogel yng Nghymru
* Y buddsoddiad mwyaf erioed i wella teithio llesol yn lleol


Mae Lee Waters, Dirprwy Weinidog yr Economi a Thrafnidiaeth, yn benderfynol o achub ar y cyfle hwn i newid a sicrhau bod pobl yn parhau i ddewis beicio neu gerdded yn lle defnyddio’r car pan fydd pandemig y coronafeirws drosodd.


Heddiw, mae Llywodraeth Cymru wedi cyhoeddi £38miliwn i sicrhau bod pobl yn gallu beicio, sgwtio a cherdded yn fwy diogel yng Nghymru.  


Ynghyd â’r £15\.4miliwn a gyhoeddwyd fis diwethaf, dyma’r buddsoddiad mwyaf erioed i wella teithio llesol yn lleol yng Nghymru. Bydd yn ariannu prosiectau a fydd yn golygu y bydd plant ac oedolion yn gallu cyrraedd yr ysgol neu waith yn fwy diogel ar droed, beic neu sgwter.


Mae’r cynlluniau yn cynnwys £259,500 i adeiladu llwybr dros y bont rheilffordd ger Ysgol Tŷ Ffynnon yn Shotton a gosod nodweddion tawelu traffig sy’n addas ar gyfer beicwyr ar hyd King George Street. Bydd y cyllid hefyd yn gwella llwybr troed sydd eisoes y bodoli i ddarparu mynediad gwell i’r Ganolfan Waith, y pwll nofio a’r llyfrgell.


Yng Nghastell\-nedd Port Talbot, bydd £205,000 yn cael ei ddefnyddio i weithredu terfyn cyflymder 20mya y tu allan i chwe ysgol, yn ogystal â gwella’r marciau ar y ffyrdd a gosod wyneb atal sgidio i’w gwneud yn fwy diogel i blant gerdded a seiclo i’r ysgol.


Dywedodd Lee Waters, y Dirprwy Weinidog:



> “Mae pandemig y coronafeirws wedi newid ein bywydau yn llwyr. Mae wedi stopio ein trefn feunyddiol ac wedi ein gorfodi i gyd i fyw’n wahanol.
> 
> 
> “Mae’r coronafeirws wedi dod â llawer o galedi a thrychinebau. Mae hefyd wedi cyflwyno cyfle euraidd am newid – un yr wyf yn bwriadu manteisio i’r eithaf arno.
> 
> 
> “Mae mwy o bobl nag erioed yn cerdded a beicio i’r gwaith, i ymweld â ffrindiau ac i fynd i’r siop. Gyda llai o geir ar y ffordd, mae beicwyr newydd wedi cael yr hyder i rentu, benthyg neu brynu beic yn hytrach nag estyn am allweddi’r car.
> 
> 
> “Fodd bynnag, wrth inni lacio’r cyfyngiadau a mwy o draffig yn ymddangos ar ein ffyrdd, mae’n hanfodol bod ein ffyrdd yn parhau i fod yn addas ar gyfer cerddwyr a beicwyr os ydym am newid ein harferion teithio. Dyna’n union yr hyn yr wyf yn gobeithio y bydd y £38miliwn a gyhoeddais heddiw yn ei gyflawni.
> 
> 
> “Mae’r £38miliwn hwn yn fuddsoddiad arwyddocaol iawn i greu llwybrau teithio mwy diogel a chysylltiadau gwell i’n trefi a’n dinasoedd, i sicrhau bod pobl yn dal i fod yn hyderus i feicio a cherdded o amgylch Cymru hyd yn oed pan fydd ein bywydau yn dychwelyd i normal.


Parhaodd y Dirprwy Weinidog i ddweud bod hynt y gwaith ar deithio llesol wedi bod yn rhy araf hyd yma ac nad yw wedi newid yr ymddygiad sydd angen ei weld yng Nghymru. Ychwanegodd:



> “Rwy’n galw ar arweinwyr awdurdodau lleol i achub ar y cyfle euraidd hwn hefyd ac i weithio gyda’u cymunedau i ddatblygu cynlluniau ar gyfer y dyfodol sy’n annog mwy o bobl i gerdded a beicio ar gyfer siwrneiau pob dydd.
> 
> 
> “Rwyf am inni weithio gyda’n gilydd i drawsnewid arferion teithio Cymru a dewis opsiynau sy’n diogelu ein hamgylchedd ac sydd o fudd i’n hiechyd.