Translate the text from English to Welsh.



 
The data, which provides the total number of casualties in police recorded collisions, shows that in the last quarter of 2023 (October – December) road casualties on 20mph and 30mph roads reduced by 218, from 681 in 2022 to 463 in 2023\.

The total number of casualties on 20mph and 30mph roads in Q4 was the lowest quarterly figure on record outside the Covid pandemic period.

Overall, in 2023 police in Wales reported a total of 3,262 road \*collisions, a decrease of 1\.6% compared to 2022 and 24\.7% lower than in 2019 (prior to the covid pandemic).

Cabinet Secretary for North Wales and Transport, Ken Skates said:


> The data published today clearly shows that casualties on 20mph and 30mph roads have reduced since the introduction of 20mph \- the lowest on record outside the Covid pandemic period.
> 
> “We’ve still got a way to go, and we expect numbers to fluctuate over the next few years as drivers adjust to the new speed, but it’s encouraging to see that things are moving in the right direction. Every casualty reduced makes a real difference.”
> 
> “The principal objective of the policy has always been to reduce casualties and help people feel safer in their communities and today’s data reinforces we’re on the way to achieving this.
> 
> “But, as I continue on my listening programme, I am aware that we still need to refine the policy to ensure we have the right speeds on the right roads and acknowledge that some roads may need to revert back to 30mph. I encourage people to get in touch with their local council to tell them where they think 20mph should and should not be targeted.







Translation:


 
Mae'r data, sy'n nodi cyfanswm nifer y rhai a anafwyd mewn gwrthdrawiadau a gofnodwyd gan yr heddlu, yn dangos bod nifer yr anafiadau ar y ffyrdd 20mya a 30mya wedi gostwng 218,  o 681 yn 2022 i 463 yn 2023\.

Cyfanswm nifer yr anafiadau ar ffyrdd 20mya a 30mya yn Ch4 oedd y ffigwr chwarterol isaf a gofnodwyd y tu allan i gyfnod pandemig COVID.

Yn gyffredinol, yn 2023  cofnododd yr heddlu yng Nghymru gyfanswm o 3,262 o wrthdrawiadau ar y ffyrdd, gostyngiad o 1\.6% o'i gymharu â 2022 a 24\.7% yn is nag yn 2019 (cyn pandemig COVID).

Dywedodd Ken Skates, Ysgrifennydd y Cabinet dros Ogledd Cymru a Thrafnidiaeth:


> Mae'r data a gyhoeddwyd heddiw yn dangos yn glir bod anafiadau ar ffyrdd 20mya a 30mya wedi lleihau ers cyflwyno 20mya \- yr isaf erioed y tu allan i gyfnod pandemig COVID.
> 
> “Mae lle I wella o hyd, ac rydym yn disgwyl I’r niferoedd amrywio dros y blynyddoedd nesaf wrth I yrwyr addasu I’r cyflymder newydd, ond mae’n galonogol gweld bod pethau’n symud i’r cyfeiriad cywir. Mae unrhyw leihad yn nifer y bobl sy’n cael eu hanafu yn gwneud gwahaniaeth gwirioneddol.”
> 
> "Prif amcan y polisi o'r dechrau'n deg oedd lleihau nifer yr anafiadau a helpu pobl i deimlo'n fwy diogel yn eu cymunedau ac mae data heddiw yn dangos ei bod hi'n bosibl cyflawni hyn.
> 
> "Ond, wrth i mi barhau i wrando ar sylwadau, rwy'n ymwybodol bod angen i ni fireinio'r polisi o hyd er mwyn sicrhau bod gennym y cyflymderau cywir ar y ffyrdd cywir. Rwyf hefyd yn barod i gydnabod y gallai fod angen i rai ffyrdd ddychwelyd yn ôl i 30mya. Fel rhan o'n proses o dderbyn sylwadau, byddwn yn annog pobl i gysylltu â'u cyngor lleol i ddweud ble yn eu barn nhw y dylai'r 20mya gael ei dargedu.