Translate the text from Welsh to English.



 
Bydd y gwasanaeth rheilffyrdd newydd yn arwain at newid mawr yn ansawdd y gwasanaeth a ddarperir yng Nghymru. Ers mis Ionawr 2017, mae swyddogion a chwmnïau sy'n cyflwyno cynigion i redeg y gwasanaeth wedi bod yn trafod amryfal atebion arloesol er mwyn dod o hyd i'r atebion a fydd yn diwallu anghenion pobl Cymru a'r Gororau orau. 

Yn hytrach na dilyn y model traddodiadol a ddefnyddir wrth gaffael gwasanaethau rheilffyrdd, lle mae cwmnïau yn cyflwyno cynigion ar sail manyleb benodol, mae'r ffordd wahanol hon o weithio wedi caniatáu inni edrych ar syniadau newydd ac i feithrin perthynas o gydweithio ag eraill, gan bennu ethos y gwasanaeth newydd.  

 

Mae'r cynigion ar gyfer Metro De Cymru yn cael eu datblygu ochr yn ochr â gwasanaeth Cymru a'r Gororau er mwyn helpu i ddatblygu system drafnidiaeth integredig yn y rhanbarth. Y dyddiad cau ar gyfer cyflwyno'r tendr terfynol yw 21 Rhagfyr.

 

Dywedodd Ysgrifennydd yr Economi, Ken Skates: 


> "Dw i'n falch iawn o gadarnhau bod Abellio Rail Cymru, Arriva Rail Wales, KeolisAmey a MTR Corporation (Cymru) Ltd wedi cael gwahoddiad i gyflwyno tendrau terfynol ar gyfer Gwasanaeth nesaf Cymru a'r Gororau. Gan amrywio o'r cerbydau i ba mor aml y bydd gwasanaethau ar gael, ac o Fetros i drothwyon elw, y tendr terfynol hwn fydd y glasbrint ar gyfer yr hyn y mae'r cewri hyn yn y diwydiant rheilffyrdd am ei gynnig i Gymru. 
> 
>  
> 
> "Mae'r trafodaethau manwl gyda phob un o'r pedwar cwmni sydd wedi cyrraedd y rhestr fer wedi rhoi hyd yn oed fwy o hyder inni y bydd y gwasanaeth newydd yn un llawer gwell. Dw i'n edrych ymlaen at weld sut bydd y tendrau manwl ym mynd i'r afael â'n gofynion uchelgeisiol ar gyfer y 15 mlynedd nesaf cyn inni benderfynu yn gynnar yn 2018 pwy fydd y cwmni llwyddiannus. 
> 
>  
> 
> "Rydyn ni'n bwriadu creu gwasanaeth rheilffyrdd a fydd o fudd i Gymru gyfan ac i gymunedau ar hyd y ffin ac yn Lloegr. Rydyn ni am weld gwasanaeth sy'n rhoi lle canolog i deithwyr ac mae'r cyhoeddiad hwn heddiw yn gam pwysig arall at gyrraedd y nod hwnnw."
> 
>  
> 
> Wrth wahodd y tendr terfynol ar gyfer y fasnachfraint, rhoddodd Ysgrifennydd yr Economi yr wybodaeth ddiweddaraf am hynt y trafodaethau gyda Llywodraeth y DU ar ariannu teg. Dywedodd:
> 
>  
> 
> "Mae ewyllys ar y naill ochr a'r llall i sicrhau bod y setliad yn gweithio i Gymru a'r Gororau ac, ar ôl trafodaethau cadarnhaol, rydyn ni ar fin dod i gytundeb. Mae'n newyddion gwych i bobl sy'n defnyddio'r rheilffyrdd yng Nghymru a bydd yn sicrhau bod y gwasanaethau y mae'r Gymru fodern yn ei disgwyl, ac a addawyd iddi, yn cael eu darparu."







Translation:


 
The new rail service will deliver a step\-change in the quality of rail travel in Wales.  Since January 2017, officials and bidders have been discussing a range of innovative solutions to find those which best meet the needs of people in Wales and the border regions.   

Rather than follow the traditional model for procuring a rail service, with the issue of a set specification that companies bid for, this approach has allowed new ideas to be explored and collaborative working relationships to be developed – setting the tone for the new service.

 

Proposals for the South Wales Metro are being developed alongside the Wales and Borders service to aid development of an integrated transport system in the region. The deadline to submit final tender is 21 December.

 

Economy Secretary, Ken Skates said:

 


> “I’m delighted to confirm that Abellio Rail Cymru, Arriva Rail Wales, KeolisAmey and MTR Corporation (Cymru) Ltd have all been invited to submit final tenders for the next Wales and Borders Rail Service. From rolling stock to frequency of services, Metros to profit thresholds, this final tender will provide the blueprint for what these four giants of the rail industry are bidding to provide Wales.
> 
>  
> 
> “Detailed discussions with all four of the shortlisted potential operators have only served to reinforce our optimism that the next service  will see big improvements. I look forward to seeing how the detailed tenders tackle our ambitious requirements for the next 15 years before making a decision on the successful operator in early 2018\.
> 
>  
> 
> “We intend to create a rail service that benefits the whole of Wales, communities along the border and in England. One with passengers at it’s heart and today’s announcement is another important step towards that.”
> 
>  
> 
> In inviting final tender for the franchise, the Economy Secretary provided an update on progress with UK Government on fair funding. He said:
> 
>  
> 
> “There is will on both sides to ensure that the settlement works for Wales and the Border and, following positive talks, a resolution is near. It’s great news for rail users across Wales that this ensures the services modern Wales expects and have been promised, will be fully delivered.”