Translate the text from Welsh to English.



 
Ddydd Mawrth, cyhoeddais Gyllideb Ddrafft 'Blaenoriaethau i Gymru' 2015\-16 a phecyn buddsoddi cyfalaf gwerth cyfanswm o dros £100m i helpu i gyflawni blaenoriaethau ein Cynllun Buddsoddi yn Seilwaith Cymru. Mae buddsoddi mewn seilwaith yn parhau i fod yn elfen allweddol o'n hymateb i'r cyfnod ariannol anodd. Mae'n adlewyrchu ein ffocws parhaus ar hybu twf a chefnogi swyddi.


Ers Adolygiad Llywodraeth y DU o Wariant yn 2010, mae ein cyllideb gyfalaf wedi wynebu cyfyngiadau sylweddol. Erbyn 2015\-16, bydd y swm sydd ar gael ar gyfer buddsoddiadau cyfalaf 30% yn is nag yr oedd ar ei uchaf yn 2009\-10\. Mae Llywodraeth y DU hefyd wedi rhoi mwy o gyfyngiadau ar sut rydym yn defnyddio'r cyllid. Yn 2015\-16, mae 14% o'n cyllideb gyfalaf wedi'i glustnodi ar gyfer trafodion ariannol i’w ddefnyddio ar gyfer gwneud benthyciadau a buddsoddiadau ecwiti yn unig, a bydd rhaid ei ad\-dalu i'r Trysorlys.  

Er gwaetha'r toriadau i'n cyllideb gyfalaf, rydym wedi parhau i wneud ein gorau i sicrhau bod buddsoddi mewn seilwaith yng Nghymru yn darparu’r cyfleoedd a'r manteision mwyaf posibl, nid yn unig er mwyn cefnogi ein blaenoriaeth i hybu twf a swyddi ond hefyd er mwyn sicrhau manteision ehangach. Drwy'r Cynllun Buddsoddi yn Seilwaith Cymru rydym wedi manteisio ar bob cyfle i fuddsoddi yn ein meysydd blaenoriaeth sydd wedi helpu i ddarparu tai fforddiadwy newydd, cyfleusterau iechyd newydd, ysgolion newydd ac wedi rhoi hwb pwysig i economi Cymru.


Mae gwneud buddsoddiad cyfalaf mewn tai yn flaenoriaeth i Lywodraeth Cymru. Bydd y cyhoeddiad yr wythnos hon bod £37m yn ychwanegol ar gael dros y flwyddyn hon a'r flwyddyn nesaf, yn cael effaith uniongyrchol ar ein nod o ddarparu tai mwy fforddiadwy o well ansawdd drwy helpu landlordiaid cymdeithasol i brynu safleoedd ac adnewyddu eiddo nad oedd yn cael ei ddefnyddio. Gwyddom fod buddsoddi mewn tai yn cael effaith ehangach, fel y gwelais â'm llygaid fy hun ar Daith y Gyllideb ledled Cymru yn ddiweddar. Bydd y cyllid ychwanegol hwn yn cael effaith gadarnhaol ar drechu tlodi, drwy sicrhau mwy o gyfleoedd gwaith a hyfforddiant. Drwy ddarparu cartref cynnes a lle i astudio, bydd y buddsoddiad hwn yn cyfrannu at wella cyraeddiadau addysgol disgyblion. Mae'r buddsoddiad hwn yn ganolog i'n dull ataliol drwy fuddsoddi heddiw i osgoi problemau yn y dyfodol.


Mae'r cyllid ychwanegol ar gyfer tai a gyhoeddwyd yr wythnos hon yn golygu, ers 2012, drwy ddefnyddio cyllid arloesol a dyraniadau cyfalaf ychwanegol, ein bod wedi rhoi hwb uniongyrchol o bron £600m i fuddsoddiadau mewn tai ar draws amrywiaeth o fentrau tai yng Nghymru, gwerth dros £1\.5bn i economi Cymru.


Fel rhan o Gytundeb dwy flynedd y Gyllideb gyda Democratiaid Rhyddfrydol Cymru, rwyf hefyd wedi dyrannu £40m yn ychwanegol o gyfalaf traddodiadol yn 2015\-16 i gefnogi ein blaenoriaeth o wella rhwydweithiau trafnidiaeth ledled Cymru. Mae'r buddsoddiad hwn yn cynnwys £30m i gyflymu'r broses o ddarparu Ffordd Gyswllt Dwyrain y Bae yng Nghaerdydd a £10m ar gyfer cysylltiadau trafnidiaeth allweddol yn y Gogledd.   

Gan ystyried yr holl fuddsoddiadau hyn gyda'i gilydd, bydd y cyllid ychwanegol hwn o £100m yn cefnogi’r broses o ddarparu cynlluniau gwerth cyfanswm o dros £1bn a helpu i greu neu i gadw tua 1,400 o swyddi. Mae hefyd yn golygu y bydd buddsoddiadau drwy ein Cynllun Buddsoddi yn Seilwaith Cymru bellach yn creu tua £3\.5bn o fuddsoddiad ychwanegol ar gyfer economi a gwasanaethau cyhoeddus Cymru.


Mae manylion y pecyn £100m wedi’u hamlinellu yn Atodiad 1\.





### Dogfennau


* #### Atodiad 1,
 math o ffeil: doc, maint ffeil: 197 KB



197 KB







Translation:


 
On Tuesday, I published our ‘Priorities for Wales’ Draft Budget 2015\-16 and announced a capital  investment package totalling over £100m to support delivery of our Welsh Infrastructure Investment Plan priorities.  Investing in infrastructure continues to be a key component of our response to the difficult financial times.   It reflects our continuing focus on boosting growth and supporting jobs.


Since the UK Government’s Spending Review in 2010, our capital budget has faced considerable constraint.   By 2015\-16, the amount we have available for capital investment will be 30% lower than it was at its peak in 2009\-10\.  The UK Government has also placed increased restrictions on how we use the funding.  In 2015\-16, 14% of our capital budget is ear\-marked for financial transactions which can only be used for making loans and equity investments and will have to be repaid to the Exchequer.  

Despite the cuts we have seen to our capital budget, we have remain focused on maximising the opportunities and benefits that infrastructure investment in Wales provides, not only to supporting our priority of boosting growth and jobs but also in terms of delivering wider benefits.  Through the Wales Infrastructure Investment Plan we have taken every opportunity available to invest in our priority areas which has helped to deliver new affordable homes, new health facilities, new schools and provide an important boost to the Welsh economy.


Capital investment in housing is a priority for the Welsh Government.  This week’s announcement of an additional £37m over this year and next for housing will have a direct impact on our aim to deliver better quality and more affordable housing by helping social landlords buy sites and bring disused properties back into use.  We know that investment in housing has wider impacts as I saw first hand on my recent Budget Tour across Wales.  This additional funding will have a positive impact on tackling poverty, through increased employment and training opportunities,.   By providing a warm home and a place to study, this investment will contribute to improving educational achievement of pupils.  This investment is central to our preventative approach by investing today to avoid problems tomorrow.


The additional funding for housing this week means that since 2012, through the use of innovative finance and additional capital allocations, we have directly boosted investment in housing by almost £600m across a range of Welsh housing initiatives, worth over £1\.5bn to the Welsh economy.


As part of the two year Budget Agreement with the Welsh Liberal Democrats, I have also allocated an additional £40m of traditional capital in 2015\-16 to support our priority of improving transport networks across Wales. This investment includes £30m to accelerate delivery of the Eastern Bay Link Road in Cardiff and £10m to support key transport connectivity in North Wales. 


Taking all of these investments together, this additional £100m funding will support the delivery of schemes with a total value in excess of £1bn and support the creation or retention of around 1,400 jobs.  It also means that investments through our Wales Infrastructure Investment Plan will now generate around £3\.5bn of additional investment for the Welsh economy and public services.


Details of the £100m package are set out in Annex 1\.





### Documents


* #### Annex 1,
 file type: doc, file size: 197 KB



197 KB