Translate the text from English to Welsh.



 
The ecological car firm Riversimple Movement employs 23 at an R\&D centre in Llandrindod Wells and is currently crowd funding for their Rasa (Latin for clean slate) to match a €2m EU grant.

Purpose designed from the ground up, with grant support and sustained collaborative assistance from the Welsh Government, and built with ‘ultimate vehicle efficiency’ in mind, the Rasa uses an 8\.5kW hydrogen fuel cell rather than the 100\+kW fuel cell used in other hydrogen vehicles. With a carbon composite chassis and fibre\-glass body panels, the Rasa weighs 580kg and is capable of 250mpge on the official urban cycle.

Cabinet Secretary Ken Skates said: 


> “The Rasa is not only a highly innovative and technologically advanced vehicle but it is also superbly designed and a real show stopper. It’s a great advertisement for Welsh manufacturing and highlights the expertise and skills we have in Wales and illustrates how the Welsh Government is proactively supporting businesses with bright ideas.”

Riversimple founder Hugo Spowers said: 


> “The Welsh Government not only supported us with £2m towards the completion of the R \& D and build of the Rasa, but continue to take an active interest in our future. Their commitment, interest and enthusiasm for what we are doing is very encouraging \- we appreciate it hugely.”

LCV is run by Cenex, the UK's first centre of excellence for low carbon and fuel cell technologies. The event attracts the decision makers of the UK industry, including all major stakeholders, key manufacturers, supply chain representatives and government officials. 

Welsh Government will be there to showcase Wales’ strengths in the automotive and low carbon vehicles sector, and to promote Wales as a hotspot for investment in hydrogen. Substantial academic research into alternative fuels is also being undertaken in universities throughout Wales at the Low Carbon Research Institute (external link).







Translation:


 
Mae'r cwmni ceir ecolegol, Riversimple Movement, yn cyflogi 23 o weithwyr mewn canolfan ymchwil a datblygu yn Llandrindod ac ar hyn o bryd mae wedi codi arian torfol ar gyfer eu Rasa (Lladin am llechen lân) i gyd\-fynd â grant UE gwerth €2miliwn.

Mae'r Rasa, sy'n ddyluniad newydd, wedi derbyn cymorth grant a chefnogaeth gan Lywodraeth Cymru, ac mae wedi'i adeiladu i fod mor rhad ar ynni â phosib. Mae'n defnyddio 8\.5kW o gelloedd tanwydd hydrogen yn hytrach na'r 100\+kW o gelloedd tanwydd a ddefnyddir mewn cerbydau hydrogen eraill. Mae gan y Rasa siasi carbon cyfansawdd a phaneli ffibr gwydrog, ac mae'n pwyso 580kg. Mae'n gallu gwneud 250mpge ar y cylch trefol swyddogol.

Dywedodd Ysgrifennydd y Cabinet Ken Skates: 


> "Nid yn unig mae'r Rasa yn gerbyd arloesol iawn sy'n defnyddio technoleg ddatblygedig ond mae hefyd wedi'i ddylunio'n wych ac yn denu sylw pawb. Mae'n hysbyseb wych ar gyfer gweithgynhyrchu yng Nghymru ac  mae'n amlygu'r arbenigedd a'r sgiliau sydd gennym. Mae hefyd yn dangos sut mae Llywodraeth Cymru yn cefnogi busnesau sydd â syniadau da."

Dywedodd sefydlydd Riversimple, Hugo Spowers: 


> "Yn ogystal â'n cefnogi ni gyda £2 miliwn tuag at gwblhau'r ymchwil a datblygu, ac adeiladu'r Rasa, mae Llywodraeth Cymru yn parhau i gymryd diddordeb yn ein dyfodol. Mae eu hymrwymiad, diddordeb a brwdfrydedd yn yr hyn rydym yn ei wneud yn galonogol iawn \- rydym yn ei werthfawrogi'n fawr."

Rheolir yr LCV gan Cenex, canolfan ragoriaeth gyntaf y DU ar gyfer technolegau carbon isel a chelloedd tanwydd. Mae'r digwyddiad yn denu arweinwyr diwydiant y DU, gan gynnwys yr holl brif rhanddeiliaid, y prif weithgynhyrchwyr, cynrychiolwyr cadwyni cyflenwi a swyddogion y llywodraeth. 

Bydd Llywodraeth Cymru yno i arddangos cryfderau Cymru yn y sector cerbydau modur a cherbydau carbon isel, ac i hyrwyddo Cymru fel canolfan ar gyfer buddsoddi mewn hydrogen. Mae ymchwil academaidd helaeth i danwyddau amgen hefyd yn cael ei gwneud mewn prifysgolion ledled Cymru gyda’r Sefydliad Ymchwil Carbon Isel (Saesneg yn unig \- dolen allanol).