Translate the text from Welsh to English.



 
Dyma’r cam olaf fel rhan o nifer o gamau y mae Llywodraeth Cymru wedi’u rhoi ar waith er mwyn gwella ansawdd aer ar rai o’r ffyrdd sy’n creu’r llygredd mwyaf ledled Cymru, yn ogystal â lleihau tagfeydd a gwella diogelwch ar hyd y rhan hon o’r M4\.


Ers i Lywodraeth Cymru wneud y penderfyniad i gyflwyno terfynau cyflymder amgylcheddol i wella lefelau ansawdd aer mewn pum lleoliad gwahanol ledled Cymru, y cyntaf o’i fath yn y DU, mae'r lefelau nitrogen deuocsid wedi cael eu gostwng yn llwyddiannus yn yr ardaloedd hyn.


Dechreuodd y mesurau gorfodi mewn pedair o’r pum ardal ym mis Hydref y llynedd ac mae heddiw’n nodi cwblhau’r ehangu hwn gyda chyffyrdd 24 i 28 yr M4 yn mynd yn fyw heddiw.


Ystyrir mai llygredd aer yw un o'r risgiau mwyaf i iechyd yr amgylchedd yn ein cenhedlaeth, yn ôl Sefydliad Iechyd y Byd. Bydd gyrru ar 50mya nid yn unig yn ein helpu ni i gyd i amddiffyn ein teuluoedd rhag salwch difrifol fel clefyd y galon, canser yr ysgyfaint ac asthma, ond mae hefyd yn helpu i reoli tagfeydd, gwella amserau teithio a lleihau damweiniau.


Dywedodd y Dirprwy Weinidog Newid Hinsawdd, Lee Waters, sydd â chyfrifoldeb dros Drafnidiaeth:



> “Rydyn ni wedi gwneud cynnydd sylweddol o ran lleihau lefelau allyriadau yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ond mae'n rhaid i ni fynd ymhellach ac yn gyflymach erbyn hyn.
> 
> 
> “Rydyn ni’n gwybod nad yw terfynau cyflymder arafach yn ddewis poblogaidd, ond mae angen i ni wneud pethau'n wahanol a bod yn fentrus i gael unrhyw obaith o fynd i’r afael â’r newid yn yr hinsawdd.”
> 
> 
> “Mae'n amlwg bod y terfynau cyflymder rydyn ni wedi'u cyflwyno ar ein ffyrdd mwyaf llygredig yn gweithio \- mae'r canlyniadau'n dangos hynny’n glir \- ond mae cydymffurfio â'r terfynau hyn yn hanfodol os ydym am gyflawni'r gostyngiadau y mae angen i ni eu gwneud yn yr amser byrraf posibl.
> 
> 
> “Mae angen i ni weithredu nawr i wneud Cymru'n lle diogel i fyw gydag aer glân i bawb.”


Dywedodd yr Uwch\-arolygydd, Michael Richards o Heddlu Gwent:



> “Mae'r terfynau cyflymder amgylcheddol o 50mya yn chwarae rhan bwysig wrth fynd i'r afael â llygredd ar rai o ffyrdd mwyaf llygredig Cymru, gan helpu Cymru a'i chymunedau i adeiladu dyfodol glanach, iachach a mwy diogel.
> 
> 
> “Mae pob un o'r pedwar Heddlu yng Nghymru yn cefnogi camau gorfodi'r terfynau cyflymder hyn.”


Dywedodd Teresa Ciano, Rheolwr Partneriaeth GanBwyll:



> “Mae GanBwyll yn cefnogi'r terfynau cyflymder amgylcheddol o 50mya yn llawn. Yn ogystal â lleihau lefelau NO2 ac adeiladu amgylcheddau glanach ar gyfer ein cymunedau, bydd y parthau hyn yn helpu i leihau gwrthdrawiadau a gwneud ffyrdd Cymru yn fwy diogel i bawb.
> 
> 
> "Bydd GanBwyll yn parhau i gefnogi'r terfynau cyflymder amgylcheddol hyn o 50mya, drwy addysg a gorfodaeth, wrth inni i gyd weithio gyda'n gilydd tuag at gymunedau glanach a mwy diogel.”







Translation:


 
This is the final stage of a phased approach that the Welsh Government has taken to improve air quality on some of the most polluted roads across Wales, as well as reduce congestion and improve safety along this section of the M4\.


Since the Welsh Government took the decision to introduce environmental speed limits to improve air quality levels at five different locations across Wales, the first of its kind in the UK, there has been a successful lowering of nitrogen dioxide levels in these areas.


Enforcement in four of the five areas began in October last year and today marks the completion of this rollout with M4 junction 24 to 28 going live. 


Air pollution is considered to be one of the largest environmental health risks of our generation, according to the World Health Organisation. Driving at 50 will not only help us all protect our families from serious illnesses like heart disease, lung cancer and asthma, but it also helps manage congestion, improve journey times and reduce accidents.


Deputy Minister for Climate Change, Lee Waters, who has responsibility for Transport said:



> “We've made significant progress in bringing emissions levels down in recent years, but we now have to go further and faster.
> 
> 
> “We know that slower speed limits are not a popular choice, but we need to do things differently and be bold if we are to stand a chance of tackling climate change.
> 
> 
> “It’s clear that the speed restrictions we’ve introduced on our most polluted roads are working \- the results speak for themselves – but compliance with these limits is essential if we are to achieve the reductions we need to make in the shortest possible time.
> 
> 
> “We need to act now to make Wales a safe place to live with clean air for everyone.”


 Superintendent, Michael Richards of Gwent Police said:



> “The environmental 50mph speed limits are playing an important part in tackling pollution on some of Wales’ most polluted roads, helping Wales and its communities build a cleaner, safer and healthier future.
> 
> 
> “All four Welsh Forces are supporting the enforcement of these speed limits.”


Teresa Ciano, Partnership Manager at Go Safe added:



> “‘GoSafe fully supports the environmental 50mph speed limits. In addition to reducing NO2 levels and building cleaner environments for our communities, these zones will help to reduce collisions and make Welsh roads safer for everyone.
> 
> 
> "GoSafe will continue to support these environmental 50mph speed limits, through both education and enforcement, as we all work together towards cleaner and safer communities.”