Translate the text from English to Welsh.



 
The new T1C service takes over from the previous 701 service operated by Lewis coaches until recently, when the company went into administration.

Economy and Infrastructure Secretary Ken Skates said:


> “Following the sudden closure of Lewis coaches, we’ve acted quickly with the local authority and others to ensure that critical services were continued with as little disruption as possible, facilitating necessary alternative arrangements for buses to and from schools, for example. 
> 
> “I’m delighted that we’ve been able to take on this important route, which will extend the existing T1 TrawsCymru service, linking Aberystwyth, Lampeter and Carmarthen to Swansea and Cardiff.
> 
> “Re\-introducing this long standing service provides vital public transport links to and from rural Wales, giving passengers extra choice on this key strategic route. 
> 
> “We will review the service in 6 months to ensure it’s running as effectively as possible and is a viable long term solution but it’s clear that this is a route which was important for us to step in to continue as quickly as possible.
> 
> “It’s meant operating additional buses on the route and so the exact timetable is still to be finalised but our intention is to get the service up and running as early as possible this month.”

This service will run alongside the popular hourly T1 bus service between Aberystwyth and Carmarthen which connects with the rail line at Carmarthen.

Further information on the T1C service including a timetable, when it becomes available, can be found at www.trawscymru.info (external link).







Translation:


 
Bydd gwasanaeth newydd T1C yn dod yn gyfrifol am y gwasanaeth 701 blaenorol. Roedd y gwasanaeth hwnnw’n cael ei ddarparu gan gwmni Bysiau Lewis tan iddo fynd i ddwylo’r gweinyddwyr yn ddiweddar. 

Dywedodd Ken Skates, Ysgrifennydd yr Economi a’r Seilwaith:


> “Wedi i Fysiau Lewis gau yn annisgwyl, rydym wedi mynd ati’n gyflym i weithio gyda’r awdurdod lleol ac eraill i sicrhau bod gwasanaethau allweddol yn parhau, gan sicrhau nad oedd y broses yn tarfu’n ormodol ar bobl. Roedd angen gwneud trefniadau amgen angenrheidiol ar gyfer bysiau sy’n hebrwng ac yn casglu plant o’r ysgolion, er enghraifft.


> “Rwy’n falch ein bod wedi gallu cymryd cyfrifoldeb dros y gwasanaeth pwysig hwn. Bydd y gwasanaeth yn estyn gwasanaeth presennol T1 TrawsCymru ac yn fodd i gysylltu Aberystwyth, Llanbedr Pont Steffan a Chaerfyrddin gydag Abertawe a Chaerdydd.
> 
> “Mae ailgyflwyno’r gwasanaeth hirhoedlog hwn yn sicrhau bod gan y Gymru wledig gysylltiadau trafnidiaeth gyhoeddus hanfodol, a hynny’n rhoi mwy o ddewis i deithwyr ar y llwybr strategol allweddol hwn. 
> 
> “Byddwn yn adolygu’r gwasanaeth mewn 6 mis i sicrhau ei fod yn rhedeg mor effeithiol ag sy’n bosibl ac yn ateb hyfyw yn yr hirdymor. Mae’n amlwg ei bod yn bwysig ein bod wedi ymyrryd cyn gynted ag y bo modd er mwyn sicrhau bod y gwasanaeth hwn yn parhau.
> 
> “Mae’n golygu y bydd angen bysys ychwanegol ar y llwybr ac felly mae’r amserlen derfynol wrthi’n cael ei chwblhau ar hyn o bryd. Y gobaith yw y bydd y gwasanaeth yn ailddechrau cynted ag y bo modd y mis hwn.”

Bydd y gwasanaeth hwn yn rhedeg ochr yn ochr â’r gwasanaeth bws poblogaidd T1 sy’n rhedeg rhwng Aberystwyth a Chaerfyrddin bob awr ac yn cysylltu â’r rheilffordd yng Nghaerfyrddin. 

I gael rhagor o wybodaeth am wasanaeth T1C, gan gynnwys amserlen, pan fydd ar gael, ewch i wefan traws Cymru; http://cy.trawscymru.info/ (dolen allanol).