Translate the text from Welsh to English.



 
Dywedodd y Gweinidog Trafnidiaeth Ken Skates y byddai’r cam hwn yn helpu i ddiogelu dyfodol gwasanaethau teithwyr yng Nghymru a’r Gororau, yn diogelu swyddi ac yn cefnogi cynlluniau uchelgeisiol Llywodraeth Cymru ar gyfer y Metro. 


Daw’r penderfyniad ar ôl cyfnod anodd pan welwyd gostyngiad sylweddol yn nifer y teithwyr ac yn refeniw’r rheilffyrdd ledled Cymru, hyn oll oherwydd y coronafeirws. 


Yn sgil y trefniadau newydd, daw gwasanaethau’r rheilffyrdd yn gyfrifoldeb o ddydd i ddydd is\-gwmni cyhoeddus newydd o dan Trafnidiaeth Cymru, a fydd yn cynnwys partneriaeth newydd rhwng Trafnidiaeth Cymru, Keolis ac Amey.


Dywedodd Gweinidog yr Economi, Trafnidiaeth a’r Gogledd, Ken Skates:



> Mae’r misoedd diwethaf wedi bod yn gyfnod hynod anodd i drafnidiaeth gyhoeddus yng Nghymru a gweddill y DU. Mae Covid wedi cael effaith aruthrol ar y refeniw gan deithwyr ac mae Llywodraeth Cymru wedi gorfod camu i’r bwlch gyda chymorth sylweddol i sefydlogi’r rhwydwaith ac i gynnal gwasanaethau. 
> 
> 
> Rydym wedi penderfynu trosglwyddo gwasanaethau’r rheilffyrdd o ddydd i ddydd i is\-gwmni cyhoeddus newydd o dan Trafnidiaeth Cymru.


Mae’r penderfyniad yn dilyn cwymp masnachfreintiau rheilffyrdd ledled Lloegr wrth i’r model preifat deimlo straen y pandemig. 


Meddai Ken Skates: 



> Yng Nghymru, rydym am i’r bartneriaeth rhwng TrC a Keolis Amey barhau wrth i ni weithio gyda’n gilydd i ddiogelu gwasanaethau pobl Cymru, diogelu swyddi a sicrhau prosiectau pwysig y Metro rydym wedi bod yn gweithio mor galed arnyn nhw dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf.


Dywedodd Dirprwy Weinidog yr Economi a Thrafnidiaeth: 



> Does dim atebion rhwydd i’r heriau y bydd y rheilffyrdd a thrafnidiaeth gyhoeddus yn eu hwynebu yn y blynyddoedd nesaf – mae nifer y teithwyr wedi cwympo ac mae dyddiau anodd o’n blaenau wrth inni ddygymod â heriau Covid. 
> 
> 
> Rydym yn dod â gwasanaethau Cymru a’r Gororau i ddwylo cyhoeddus gan ei fod yn ased hollbwysig sy’n hanfodol i ddyfodol ein heconomi a’n cymunedau. 
> 
> 
> Rwyf am inni gadw’n huchelgais am system trafnidiaeth gyhoeddus integredig o ansawdd uchel, gyda newid dulliau teithio’n nod canolog dros yr ychydig flynyddoedd nesaf. Rwy’n credu bod ein cyhoeddiad heddiw’n hanfodol i’n helpu i wneud hynny.







Translation:


 
Transport Minister Ken Skates said the move will help secure the future of passenger services in Wales and the Borders area, protect jobs and maintain Welsh Government’s ambitious plans for Metro.


The move comes after a challenging period in which coronavirus has significantly impacted passenger numbers and rail revenue across Wales.


The new arrangements will see day to day rail services become the responsibility of a new publicly owned subsidiary of Transport for Wales, which includes a new partnership between Transport for Wales, Keolis and Amey.


Minister for Economy, Transport and North Wales, Ken Skates said:



> The last few months have been extremely challenging for public transport in Wales and across the UK. Covid has significantly impacted passenger revenues and the Welsh Government has had to step in with significant support to stabilise the network and keep it running.
> 
> 
> We have decided to transfer of day to day rail services to a new publicly owned subsidiary of Transport for Wales.


The decision follows the collapse of rail franchises across England as the privatised model comes under strain from the ongoing coronavirus pandemic.


Ken Skates added:



> In Wales we continue a partnership approach between TfW and Keolis Amey as we work together to protect services for the Welsh public, safeguard jobs and secure the important Metro projects we have been working so hard on over the last few years.


Deputy Minister for Economy and Transport Lee Waters said:



> There are no easy answers to the challenges we face in rail and in public transport over the next few years – passenger numbers have fallen and there will be difficult days ahead as we navigate through the challenges of Covid. 
> 
> 
> We are bringing the Wales and Borders service into public hands because it is a vital asset, critical to the future of our economy and our communities.
> 
> 
> I want us to maintain our ambition for a high quality and integrated public transport system with modal shift at its heart over the next few years and I believe that today’s announcement is vital in helping us do that.