Translate the text from English to Welsh.



 
Wales becomes the first UK nation to make the move \- helping to save lives, develop safer communities, improve the quality of life and encourage more people to make more sustainable and active travel choices.


The new slower speed limits are currently being trialled in eight communities across Wales and will be rolled out nationally in September 2023\.


The new legislation will not apply a blanket speed limit on all roads, it will simply make the default limit 20mph, leaving local authorities, who know their area best, to engage with the local community to decide which roads should remain at 30mph.


Currently, just 2\.5% of Welsh roads have a speed limit of 20mph, but from next year this is expected to increase to approximately 35%, helping to create safer roads and communities across Wales.


Speaking after the vote, Minister for Climate Change, Julie James said:



> I am delighted that the move to 20mph has received cross\-party support across the Welsh Parliament today.
> 
> 
> The evidence is clear, decreasing speeds not only reduces accidents and saves lives, but helps improve people’s quality of life \- making our streets and communities a safer and more welcoming place for cyclists and pedestrians, whilst helping reduce our environmental impact.
> 
> 
> We know this move won’t be easy – it’s as much about changing hearts and minds as it is about enforcement – but over time 20mph will become the norm, just like the restrictions we’ve introduced before on carrier bag charges and organ donation.
> 
> 
> Once again Wales is leading the way for other UK nations to follow.







Translation:


 
Cymru yw'r wlad gyntaf yn y DU i wneud hyn \- gan helpu i achub bywydau, datblygu cymunedau mwy diogel, gwella ansawdd bywyd ac annog mwy o bobl i wneud dewisiadau teithio mwy cynaliadwy a llesol. 


Mae'r terfynau cyflymder arafach newydd yn cael eu treialu ar hyn o bryd mewn wyth cymuned ledled Cymru a chânt eu cyflwyno'n genedlaethol ym mis Medi 2023\. 


Ni fydd y ddeddfwriaeth newydd yn gosod terfyn cyflymder cyffredinol ar bob ffordd, ond bydd yn gwneud terfyn diofyn o 20mya, gan adael i awdurdodau lleol, sy'n adnabod eu hardal orau, i gysylltu â'r gymuned leol i benderfynu pa ffyrdd ddylai aros ar 30mya. 


Ar hyn o bryd, dim ond 2\.5% o ffyrdd Cymru sydd â therfyn cyflymder o 20mya, ond o'r flwyddyn nesaf disgwylir i hyn gynyddu i tua 35%, gan helpu i greu ffyrdd a chymunedau mwy diogel ledled Cymru. 


Wrth siarad ar ôl y bleidlais, dywedodd Julie James, y Gweinidog dros y Newid yn yr Hinsawdd: 



> Rwy'n falch iawn bod y newid i 20mya wedi derbyn cefnogaeth trawsbleidiol ar draws Senedd Cymru heddiw. 
> 
> 
> Mae'r dystiolaeth yn glir, mae lleihau cyflymder nid yn unig yn lleihau damweiniau ac yn achub bywydau, ond yn helpu i wella ansawdd bywyd pobl \- gan wneud ein strydoedd a'n cymunedau yn lleoedd mwy diogel a chroesawgar i feicwyr a cherddwyr, tra'n helpu i leihau ein heffaith ar yr amgylchedd. 
> 
> 
> Rydym yn gwybod na fydd y newid hwn yn hawdd – mae'n ymwneud cymaint â newid calonnau a meddyliau ag y mae'n ymwneud â gorfodi – ond dros amser bydd 20mya yn dod yn norm, yn union fel y cyfyngiadau rydym wedi'u cyflwyno o'r blaen ar daliadau am fagiau siopa a rhoi organau. 
> 
> 
> Unwaith eto, mae Cymru'n arwain y ffordd i wledydd eraill y DU.