AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Quecksilber im Meerwasser  2010

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2010, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, wasser
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Quecksilber im Meerwasser  2011

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2011, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, wasser
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Quecksilber im Meerwasser  2012

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2012, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, wasser
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Quecksilber im Meerwasser  2013

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2013, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, wasser
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Quecksilber im Meerwasser  2014

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2014, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, wasser
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Quecksilber im Meerwasser  2015

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2015, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, wasser
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Quecksilber im Meerwasser  2016

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

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Quecksilber im Meerwasser  2017

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2017, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, wasser
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Quecksilber im Meerwasser  2018

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2018, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, wasser
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Quecksilber im Meerwasser  2019

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2019, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, wasser
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Quecksilber im Meerwasser  2020

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

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Quecksilber im Meerwasser  2021

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2021, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, wasser
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Quecksilber im Meerwasser - Serie

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, wasser
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Quecksilber im trockenen Sediment  2017

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im trockenen Sediment " im Sediment bestimmt.

Tags: 2017, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, sediment
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Quecksilber im trockenen Sediment  2018

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im trockenen Sediment " im Sediment bestimmt.

Tags: 2018, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, sediment
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Quecksilber im trockenen Sediment - Serie

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Quecksilber im trockenen Sediment " im Sediment bestimmt.

Tags: 2017, 2018, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, hg, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, quecksilber, sediment
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Raddialog Ehrenfeld Köln 2017

<p>Im Folgenden stellen wir Ihnen die Vorschläge und Kommentare zur Verfügung, die während des Ehrenfelder Raddialogs vom 20.09.2017 bis zum 24.10.2017 auf der Plattform <a href="http://raddialog-ehrenfeld.koeln">raddialog-ehrenfeld.koeln</a> von Teilnehmenden und der Moderation eingestellt wurden. Alle eingestellten Inhalte stehen unter der Creative Commons CC-by-Lizenz, das heißt sie dürfen unter Nennung des Nutzernamens des Autors/der Autorin, sowie der URL des jeweiligen Beitrags unentgeltlich weiter verwendet werden.</p><p>Weitere Informationen und Ursprung der Daten: <a href="http://www.raddialog-ehrenfeld.koeln/">http://www.raddialog-ehrenfeld.koeln/</a> bzw. <a href="http://www.raddialog-ehrenfeld.koeln/informationen/meldungen/auswertung-des-ehrenfelder-raddialogs-zwischenstand">http://www.raddialog-ehrenfeld.koeln/informationen/meldungen/auswertung-des-ehrenfelder-raddialogs-zwischenstand</a></p><p> </p><p>Datensatz Referenz: </p><p>Raddialog der Stadt Köln 2017<br />Autor: Tobias Escher<br />Düsseldorfer Institut für Internet und Demokratie<br />Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf<br />(<a href="mailto:escher@diid.hhu.de">escher@diid.hhu.de</a>)<br /><a href="http://www.raddialog-ehrenfeld.koeln/">http://www.raddialog-ehrenfeld.koeln/</a></p><p>Für Rückfragen wenden Sie sich bitte an Tobias Escher unter <a href="mailto:escher@diid.hhu.de">escher@diid.hhu.de</a> .</p>

Tags: bevölkerung, transport-und-verkehr
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Radinfrastruktur - Wege Hamburg

Der Datensatz enthält die Radverkehrsanlagen der Freien und Hansestadt Hamburg. Da es sich um einen routingfähigen Datensatz handelt, werden nicht nur klassische Radverkehrsanlagen (Radweg, Radfahrstreifen, Schutzstreifen etc.) erfasst, sondern auch Straßen und Wege, die von Radfahrenden nutzbar sind. Weiterhin werden auch Fußwege erfasst, wenn sie als sogenannte Schiebestrecken Lücken im Radverkehrsnetz füllen.Folgende Attribute werden bereitgestellt:- Status (Betrieb, Temporäre Anlage, …)- Straßenname- Art (Getrennter Geh-/Radweg, Gemeinsamer Geh-/Radweg, Radfahrstreifen, Schutzstreifen, Straße mit Mischverkehr bis 30 km/h, Fußgängerzone…)- Klasse (Radweg, Radfahrstreifen, Schutzstreifen, Fahrradstraße, Wege in Grünanlagen, Straße mit Mischverkehr, Schiebestrecke, Sonstige)- Zeitliche Beschränkung- Benutzungspflicht- Fahrtrichtung (in Geometrie-Richtung, in beide Richtungen)- Oberfläche (bituminöse Decke, wassergebundene Decke, Kunststein, Naturstein, …)- Breite in m- Hindernis (Durchfahrbarkeit gegeben, Umfahrung möglich, …) - Niveau (bodengleich, Tunnel, …)Die Visualisierung im WMS und somit auch im Geoportal erfolgt anhand des Attributs Klasse. Um die Übersichtlichkeit zu erhöhen, werden die Daten in sieben verschiedene Layer unterteilt, die sich an den Klassen orientieren. Langfristig, z.B. wegen Baumaßnahmen, gesperrte Wege werden nicht im Datensatz veröffentlicht.  Sollten Sie Anmerkungen zum Datensatz haben oder Korrekturen melden wollen, schicken Sie diese bitte an radverkehrsnetz

Tags: breiten, cyclenetwork, cycling, digital, drn, eigenschaften, geodaten, hvd, infrastructure, infrastruktur, inspireidentifiziert, oberflächen, pop-up-bikelane, rad, radinfrastruktur, radinfrastruktur---wege, radinfrastrukturdatenbank, radstreifen, routing, schutzstreifen, transparenzportal-hamburg, verkehrsdaten, verkehrsnetze, wege
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Radinfrastruktur Bietigheim-Bissingen

Der Datensatz enthält prozessierte OpenStreetMap-Daten zur Radinfrastruktur von Bietigheim-Bissingen. Die Daten dienen der Planung und Instandhaltung von Radinfrastruktur. Sie werden durch die Bevölkerung aktuell gehalten.

Tags: instandhaltung, planung, radinfrastruktur, radverkehr
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Radio Oncology Center locations and driving distances/times to the German population in 2022

List of Radio Oncology Centers (ROCs) in Germany (as of 2022) as well as driving time and driving distance from all 100m populated grid cells (according to the 2022 Census) to the nearest ten ROC locations.The generation and use of the data are described in the paper https://doi.org/10.1007/s00066-025-02435-7.

Tags: data, fid-move, metadata, zensus
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Radlufttankstellen Landkreis Diepholz

Standorte der Fahrrad-Lufttankstellen im Landkreis Diepholz auf Basis ALKIS---- Den Downloadservice zu diesem Thema finden Sie unter DOWNLOAD-LINKS ----

Tags: fahrrad, freizeit, fremdenverkehr, geodatenportal-niedersachsen, landkreis-diepholz, lufttankstelle, opendata, rad, radluft, radlufttankstelle, radtourismus, tourismus
Organization: Mobilithek
Radmesser - Abstandsmessungen im Straßenverkehr

Dieser Datensatz enthält alle Überholvorgänge, die im Rahmen des Projekts “Radmesser” von 100 freiwilligen Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrern im Zeitraum (von 23.8.2018 bis 12.11.2018) in Berlin erfasst wurden. Zur Verfügung gestellt werden nur die Vorgänge, für die verlässliche Geo-Koordinaten vorliegen, so dass sie eindeutig einer Straße, einem Straßenabschnitt oder einem Bezirk zugeordnet werden können. Insgesamt sind das 15.561 Überholvorgänge. Den Datensatz gibt es als .geo.json und .csv. Das .geo.json ist angelehnt an den Fis-Broker Datensatz „Detailnetz“ des Berliner Senats: https://fbinter.stadt-berlin.de/fb/index.jsp Er enthält alle Detailnetz-Segmente, die von unseren Teilnehmer*innen abgefahren wurden (mit den entsprechenden Segment-Informationen). Zusätzlich zu den Senats-Informationen hat jedes Segment das Attribut „stats“, das weitere Informationen wie die einzelnen Überholabstände und die Zahl der gemessenen Überholvorgänge enthält. Das .csv enthält alle Überholvorgänge mit Abständen nach links und nach rechts, Angaben zur Tageszeit und zum Datum sowie die zugehörige Straße, die ELEM_NR des Segments, Bezirk und Straßenschlüssel gemäß dem FIS-Broker Datensatz Detailnetz. In English: This dataset contains all overtaking processes recorded by 100 voluntary cyclists in Berlin in the period from 23.8.2018 to 12.11.2018 as part of the "Radmesser" project. Only the processes for which reliable geo-coordinates are available are made available, so that they can be clearly assigned to a street, a road section or a district. This amounts to a total of 15,561 overtaking operations. The data set is available as .geo.json and .csv. The .geo.json is based on the Fis-Broker dataset "Detailnetz" of the Berlin Senate: https://fbinter.stadt-berlin.de/fb/index.jsp It contains all the "Detailnetz"-segments that have been completed by our participants (with the corresponding segment information). In addition to the Senate information, each segment has the attribute "stats", which contains additional information such as the individual overtaking distances and the number of overtakings measured. The .csv contains all overtaking operations with distances to the left and to the right, time of day and date, as well as the corresponding street, the segment ELEM_NR, district and street key according to the FIS-Broker dataset Detailnetz.

Tags: mcloud_id5727381e-49e4-469c-ae13-450973655416
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Radnetz Hamburg

Das Radnetz ist das gesamtstädtische Netz für den Alltagsradverkehr in Hamburg und erschließt stadtweit wichtige Alltagsziele wie Wohngebiete in der inneren und äußeren Stadt, Stadtteilzentren und Arbeitsplatzschwerpunkte. Die bisherigen Velorouten, Bezirksrouten und Radschnellwege wurden zu einem umfassenden Radnetz zusammengeführt, das kontinuierlich weiterentwickelt und ausgebaut wird. Der Datensatz enthält den Ausbaustand des Netzes und stellt den Verlauf der übergeordneten Radrouten des Hamburger Radnetzes dar. Weitere Informationen sind auf der Internetseite der Freien und Hansestadt Hamburg (Radnetz) zu finden.

Tags: alltagsradverkehr, geodaten, hamburgisches-transparenzgesetz--hmbtg, radkultur, radnetz, radrouten, transparenzportal-hamburg, velorouten, übergeordnete-radrouten
Organization: Mobilithek
Radrouten Fahrradleitsystem Landkreis Diepholz

Radroutenwegenetz (Fahrradleitsystem) im Landkreis Diepholz Auf Initiative des Landkreises Diepholz sind flächendeckend Wegweiser für den Radverkehr montiert worden, so dass man beinahe ohne Karte zum Ziel kommt. Darüber hinaus bieten die Schilder eine gewisse Gewähr für die Qualität der ausgewiesenen Routen: von wenigen Ausnahmen oder kurzen Teilstücken abgesehen,kann man sich auf folgende Standards verlassen: a. Auf der Strecke gibt es wenig Kfz-Verkehr. b. Die Strecke ist auch mit Kindern gut zu befahren. c. Die Strecke ist mehr oder weniger gut befestigt. Diese Kriterien wurden bei der Planung der Wegweiser abgefragt. Wo die Kriterien nicht erfüllt sind, sind die Gemeinden zur Nachbesserung angehalten. Ausnahmen sind nur da gestattet, wo aufgrund fehlender Wege oder Nebenstraßen die Benutzung einer Hauptstraße unumgänglich ist. Im Regelfalle sind auf den Schildern die jeweils nächsten Orte im Umkreis bis zu 10 km ausgewiesen. D. h. wer auf überregionale Tour geht, braucht natürlich trotzdem eine Karte. Vor allem innerorts sind die Schilder hilfreich, um auf verkehrsarmen Schleichwegen, aber trotzdem relativ zielgerichtet, durch die Orte zu kommen. Am meisten profitieren natürlich jene, die mit dem Lesen einer Straßenkarte nicht ganz so vertraut sind. ---- Den Downloadservice zu diesem Thema finden Sie unter DOWNLOAD-LINKS ----

Tags: fahrrad, fahrradleitsystem, geodatenportal-niedersachsen, landkreis-diepholz, opendata, radrouten, radwegenetz, verkehrsnetze
Organization: Mobilithek
Radrouten+ Vorzugstrassen Metropolregion Hamburg

Der Datensatz enthält die Vorzugstrassen für künftige Radschnellwege in der Metropolregion Hamburg. Die Trassen wurden dort im Rahmen eines Leitprojekts erarbeitet. Radschnellwege sollen u. a. durch besondere Breiten und Standards ein möglichst unterbrechungsarmes und entspanntes Fahren auch über längere Strecken ermöglichen. Wichtige Zielgruppe sind Pendlerinnen und Pendler in der Metropolregion. Es handelt sich noch nicht um fertige Strecken, sondern Routen, die nun schrittweise ausgeplant und umgesetzt werden sollen.

Tags: geodaten, hvd, radautobahn, radschnellwege, transparenzportal-hamburg
Organization: Mobilithek
Radroutenwegweiser Fahrradleitsystem Landkreis Diepholz

Radroutenwegweiser des Fahrradleitsystems Landkreis Diepholz auf Basis DTK25---- Den Downloadservice zu diesem Thema finden Sie unter DOWNLOAD-LINKS ----

Tags: fahrradleitsystem, fahrradwegweiser, geodatenportal-niedersachsen, landkreis-diepholz, opendata, verkehrsnetze
Organization: Mobilithek
Radverkehr_Internet - Landesradverkehrsnetz

Der Kartendienst stellt die freigegebenen Geodaten des Radverkehrsplans Saarland dar.:Der Kartendienst (WMS-Gruppe) stellt die Geodaten des Radverkehrsplans 2025 dar.

Tags: geodateninfrastruktur-deutschland, gesellschaft, infomapaccessservice, opendata, radverkehr, verkehrswesen
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Radverkehrsanlagen

In der Karte werden die Radverkehrsanlagen bestehend aus Radwegen, Radfahrstreifen, Schutzstreifen und Bussonderfahrstreifen, mit und ohne Mitbenutzung durch den Radverkehr, dargestellt.

Tags: berlin, bussonderfahrstreifen, fahrrad, geodaten, geodateninfrastruktur-deutschland, hvd, inspireidentifiziert, karten, open-data, opendata, radfahrstreifen, radverkehr, radweg, sachdaten, schutzsteifen, verkehrsnetze
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Rhein-Kreis Neuss: Kultohr Fahrradrouten

Der Dienst enthält vorgeschlagene Routen für Fahrradfahrer im Rhein-Kreis Neuss. Die Routen gehen entlang der Standorte für die es kulturelle Informationen gibt. Die Informationen können an den Punkten in der Karte über eine Audiodatei abgerufen werden.

Tags: e-bike, fahrrad, rad
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Radverkehrsmengen (DB Rad+) Hamburg

Dieser Datensatz enthält die Radverkehrsmengen und die mittleren gefahrenen Radverkehrsgeschwindigkeiten, die mit Hilfe der App DB Rad+ im Hamburger Straßennetz erfasst werden. Die Nutzung der Daten erfolgt nur bei Einwilligung durch die jeweiligen App-Nutzenden. Bereitgestellt werden je Straßenabschnitt die aufsummierten Radverkehrsmengen je Jahr (bei angefangenen Jahren bis zum Vortag) und die aufsummierten Radverkehrsmengen der letzten sieben Tage. Im ersten Jahr (2022) sind über das Jahr nach und nach zusätzliche Bereiche des Hamburger Stadtgebietes und Straßennetzes freigeschaltet worden, sodass die Daten für 2022 kein zuverlässiges Gesamtbild der ganzen Stadt abbilden.Dargestellt werden nur diejenigen Straßenabschnitte, auf denen im betrachteten Zeitabschnitt acht oder mehr Fahrten stattgefunden haben. Für jeden Linienabschnitt werden die aufsummierte Anzahl an Fahrten sowie die mittlere Geschwindigkeit (km/h) im jeweiligen Zeitraum angezeigt.Die Netzgrundlage auf die die Daten projiziert werden, stammt aus OpenStreetMaps.Die Daten wurden für Hamburg insbesondere für die Darstellung in den städtischen Geoportalen aufbereitet. Die Daten dienen vor allem einer qualitativen Einschätzung, welche Straßen wieviel vom Radverkehr genutzt werden und ob es über die Jahre Änderungen/Verschiebungen gibt, z.B. weil Radverkehrsanlagen saniert oder neu gebaut wurden. Die absoluten Zahlen sind hingegen wenig aussagekräftig, da sie maßgeblich von der Anzahl der Nutzenden der DB Rad+-App abhängen. Es ist auch zu beachten, dass die Nutzenden der DB Rad+-App und somit auch die genutzten Strecken nicht zwingend repräsentativ für die Gesamtbevölkerung und den Radverkehr in der gesamten Stadt sind.

Tags: bike, db, floating, geodaten, geschwindigkeiten, heatmap, rad, radverkehr, transparenzportal-hamburg, verkehrsdaten, verkehrsmengen, verkehrsstärken
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Radverkehrsmengen (Stadtradeln) Hamburg

Dieser Datensatz enthält die Radverkehrsmengen, die im Rahmen der Kampagne "Stadtradeln" des Klima-Bündnis e.V. durch Nutzende der Stadtradeln-App im Stadtgebiet Hamburg in den Jahren 2018 bis 2020 jeweils in einem 3-Wochen-Zeitraum aufgezeichnet wurden.  Bei dem Datensatz handelt es sich um einen Auszug eines deutschlandweiten Datensatzes.Dieser Datensatz wurde im Zuge des Forschungsprojektes MOVEBIS an der TU Dresden aufbereitet. Dabei handelt es sich um ein mFUND-Projekt des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur. Die Daten stehen unter der Lizenz CC-BY-NC, d.h. sie dürfen nicht für kommerzielle Zwecke weiterverwendet werden und der Urheber muss genannt werden. Der Urheber lautet folgendermaßen: "Grubitzsch P., Lißner S., Huber S., Springer T., [2021] Technische Universität Dresden, Professur für Rechnernetze und Professur für Verkehrsökologie". Die Netzgrundlage auf die die Daten projiziert werden, stammt aus Open Street Maps.In dem vorliegenden Datensatz sind nur die Verkehrsmengen für die Stadt Hamburg enthalten. Die deutschlandweiten Daten (Radverkehrsmengen, Geschwindigkeiten und Heatmaps) sind über die mCloud verfügbar (siehe Verweise).Die Daten wurden für Hamburg insbesondere für die Darstellung in den städtischen Geoportalen aufbereitet. Die Daten dienen vor allem einer qualitativen Einschätzung, welche Straßen wieviel vom Radverkehr genutzt werden und ob es über die Jahre Änderungen/Verschiebungen gibt, z.B. weil Radverkehrsanlagen saniert oder neu gebaut wurden. Die absoluten Zahlen sind hingegen wenig aussagekräftig, da sie maßgeblich von der Anzahl der Teilnehmenden an der Aktion Stadtradeln abhängen und dementsprechend über die Jahre deutlich zugenommen haben. Es ist auch zu beachten, dass die Teilnehmenden an der Aktion Stadtradeln und somit auch die genutzten Strecken nicht zwingend repräsentativ für die Gesamtbevölkerung und den Radverkehr in der gesamten Stadt sind.

Tags: behörde, fahrrad, movebis, nahverkehr, ohne-gesetzliche-verpflichtung, rad, radverkehr, straße, transparenzportal-hamburg, verkehrsstärke
Organization: Mobilithek
Radverkehrsmengen und Geschwindigkeiten (DB Rad+)

Dieser Datensatz enthält die Radverkehrsmengen und die mittleren gefahrenen Radverkehrsgeschwindigkeiten, die mit Hilfe der App DB Rad+ im Berliner Straßennetz erfasst werden. Die Nutzung der Daten erfolgt nur bei Einwilligung durch die Nutzenden der App.

Bereitgestellt werden je Straßenabschnitt die aufsummierten Radverkehrsmengen je Jahr (bei angefangenen Jahren bis zum Vortag). Dargestellt werden nur diejenigen Straßenabschnitte, auf denen im betrachteten Zeitabschnitt mindestens acht Fahrten stattgefunden haben. Für jeden Streckenabschnitt werden die aufsummierte Anzahl an Fahrten sowie die mittlere Geschwindigkeit (km/h) im jeweiligen Zeitraum bereitgestellt.

Tags: radverkehr, radverkehrsgeschwindigkeiten, radverkehrsmengen
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Radverkehrsnetz

<p>Das Radverkehrsnetz bildet eine Grundlage für alle zukünftigen Planungen im Straßenraum. Das Grundprinzip im grünen Netz ist Mischverkehr (Tempo 30, Verkehrsberuhigte Bereiche, Fahrradstraßen, Fußgängerzonen/Fahrrad frei, Schutzstreifen oder Radwege im Grünen). Das Grundprinzip im gelben Netz ist die getrennte Führung vom Kfz-Verkehr entlang der Hauptverkehrsstraßen (Radfahrstreifen, Schutzstreifen oder bauliche Radwege).</p>

Tags: bevölkerung, transport-und-verkehr
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