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FE 1 - 2021 - Fahrerlaubnisse auf Probe am 1. Januar eines Berichtsjahres

Bestand an Personen mit Fahrerlaubnis auf Probe nach Geschlecht,
Lebensalter, Fahrerlaubnisklassen und Bundesländern.
Bei erstmaligem Erwerb einer Fahrerlaubnis erhalten Fahranfänger zunächst eine Fahrerlaubnis auf Probe (FaP). Die zweijährige Probezeit beginnt mit dem Zeitpunkt der Erteilung der Fahrerlaubnis. Die Probezeit gilt für alle Personen, die erstmalig die Fahrerlaubnis in den Klassen B, A, C und D erworben haben. 
Im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) sind alle seit dem 01. Januar 1999 ausgestellten Führerscheine mit den einheitlichen europäischen Fahrerlaubnisklassen A bis E erfasst. Bei Fahranfängerinnen und Fahranfängern wird zusätzlich die Probezeit gespeichert.
Grundlage der Statistik zu FE1 sind die im ZFER gespeicherten Daten. 
Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

Tags: bestand, bundesland, fahrerlaubnis, fahrerlaubnisklassen, geschlecht, lebensalter, personen, probe
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FE 2 - 2018 - Bestand an Personen mit Fahrlehr-Erlaubnis am 1. Januar jedes Jahres

Durch Mitteilung der zuständigen Behörden und Stellen registriert das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Fahreignungsregister (FAER) und im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) Daten zur Fahrlehr-Erlaubnis. Übermittelt werden dabei die Erteilung, Löschung und Änderung der Fahrlehr-Erlaubnis, sowie deren Datum und die erteilende Behörde. Im ZFER wird vermerkt, ob ein Fahrerlaubnisinhaber auch Fahrlehrer ist, jedoch nicht die Fahrerlaubnisklassen, für die eine Fahrlehr-Erlaubnis gilt. 

Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

Tags: bestand, bundesland, fahrerlaubnis, fahrlehr-erlaubnis, geschlecht, lebensalter, personen
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FE 2 - 2017 - Bestand an Personen mit Fahrlehr-Erlaubnis am 1. Januar jedes Jahres

Durch Mitteilung der zuständigen Behörden und Stellen registriert das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Fahreignungsregister (FAER) und im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) Daten zur Fahrlehr-Erlaubnis. Übermittelt werden dabei die Erteilung, Löschung und Änderung der Fahrlehr-Erlaubnis, sowie deren Datum und die erteilende Behörde. Im ZFER wird vermerkt, ob ein Fahrerlaubnisinhaber auch Fahrlehrer ist, jedoch nicht die Fahrerlaubnisklassen, für die eine Fahrlehr-Erlaubnis gilt. 

Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

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FE 2 - 2022 - Bestand an Personen mit Fahrlehr-Erlaubnis am 1. Januar jedes Jahres

Durch Mitteilung der zuständigen Behörden und Stellen registriert das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Fahreignungsregister (FAER) und im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) Daten zur Fahrlehr-Erlaubnis. Übermittelt werden dabei die Erteilung, Löschung und Änderung der Fahrlehr-Erlaubnis, sowie deren Datum und die erteilende Behörde. Im ZFER wird vermerkt, ob ein Fahrerlaubnisinhaber auch Fahrlehrer ist, jedoch nicht die Fahrerlaubnisklassen, für die eine Fahrlehr-Erlaubnis gilt. 

Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

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FE 2 - 2025 - Bestand an Personen mit Fahrlehr-Erlaubnis am 1. Januar jedes Jahres

Durch Mitteilung der zuständigen Behörden und Stellen registriert das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Fahreignungsregister (FAER) und im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) Daten zur Fahrlehr-Erlaubnis. Übermittelt werden dabei die Erteilung, Löschung und Änderung der Fahrlehr-Erlaubnis, sowie deren Datum und die erteilende Behörde. Im ZFER wird vermerkt, ob ein Fahrerlaubnisinhaber auch Fahrlehrer ist, jedoch nicht die Fahrerlaubnisklassen, für die eine Fahrlehr-Erlaubnis gilt. 

Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

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FE 1 - 2023 - Fahrerlaubnisse auf Probe am 1. Januar eines Berichtsjahres

Bestand an Personen mit Fahrerlaubnis auf Probe nach Geschlecht,
Lebensalter, Fahrerlaubnisklassen und Bundesländern.
Bei erstmaligem Erwerb einer Fahrerlaubnis erhalten Fahranfänger zunächst eine Fahrerlaubnis auf Probe (FaP). Die zweijährige Probezeit beginnt mit dem Zeitpunkt der Erteilung der Fahrerlaubnis. Die Probezeit gilt für alle Personen, die erstmalig die Fahrerlaubnis in den Klassen B, A, C und D erworben haben. 
Im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) sind alle seit dem 01. Januar 1999 ausgestellten Führerscheine mit den einheitlichen europäischen Fahrerlaubnisklassen A bis E erfasst. Bei Fahranfängerinnen und Fahranfängern wird zusätzlich die Probezeit gespeichert.
Grundlage der Statistik zu FE1 sind die im ZFER gespeicherten Daten. 
Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

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FE 10 - 2016 - Maßnahmen und Sanktionen

Grundlage der Statistik zu Fahrerlaubnismaßnahmen ist die in einem Kalenderjahr (1. Januar bis 31. Dezember) eingehende Gesamtmenge an Meldungen über ausgewählte Maßnahmen zu allgemeinen Fahrerlaubnissen. Dargestellt werden u.a. die Zahl der Entziehungen und Aberkennungen allgemeiner Fahrerlaubnisse, ausgesprochene Fahrverbote, Versagungen von und Verzichte auf allegemeine Fahrerlaubnisse.
 
Die bis zum Berichtsjahr 2016 in der Produktlinie "Fahrerlaubnisse" enthaltene Veröffentlichung zu den "Fahrerlaubnismaßnahmen" wurde einer Revision unterzogen (überarbeitetes Konzept der Datengewinnung und –darstellung). Ab dem Berichtsjahr 2017 sind statistische Ergebnisse zu anderen, ausgewählten Fahrerlaubnismaßnahmen nunmehr in der neuen Veröffentlichung "Maßnahmen und Sanktionen" im Bereich der "Verkehrsauffälligkeiten" zu finden.
 
Die Auswertungen zu den Fahrerlaubnismaßnahmen erscheinen aktuell nur in eingeschränktem Umfang. Auf detailliertere Angaben zu den Fahrerlaubnismaßnahmen im Excel-Datenformat wurde vorerst verzichtet. Eine erneute vollumfassende Veröffentlichung ist geplant.

Tags: bundesland, entziehung, fahrerlaubnis, fahrverbot, gericht, geschlecht, lebensalter, maßnahmen, sanktionen, zuwiderhandlung
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FE 1 - 2022 - Fahrerlaubnisse auf Probe am 1. Januar eines Berichtsjahres

Bestand an Personen mit Fahrerlaubnis auf Probe nach Geschlecht,
Lebensalter, Fahrerlaubnisklassen und Bundesländern.
Bei erstmaligem Erwerb einer Fahrerlaubnis erhalten Fahranfänger zunächst eine Fahrerlaubnis auf Probe (FaP). Die zweijährige Probezeit beginnt mit dem Zeitpunkt der Erteilung der Fahrerlaubnis. Die Probezeit gilt für alle Personen, die erstmalig die Fahrerlaubnis in den Klassen B, A, C und D erworben haben. 
Im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) sind alle seit dem 01. Januar 1999 ausgestellten Führerscheine mit den einheitlichen europäischen Fahrerlaubnisklassen A bis E erfasst. Bei Fahranfängerinnen und Fahranfängern wird zusätzlich die Probezeit gespeichert.
Grundlage der Statistik zu FE1 sind die im ZFER gespeicherten Daten. 
Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

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FE 1 - 2019 - Fahrerlaubnisse auf Probe am 1. Januar eines Berichtsjahres

Bestand an Personen mit Fahrerlaubnis auf Probe nach Geschlecht,
Lebensalter, Fahrerlaubnisklassen und Bundesländern.
Bei erstmaligem Erwerb einer Fahrerlaubnis erhalten Fahranfänger zunächst eine Fahrerlaubnis auf Probe (FaP). Die zweijährige Probezeit beginnt mit dem Zeitpunkt der Erteilung der Fahrerlaubnis. Die Probezeit gilt für alle Personen, die erstmalig die Fahrerlaubnis in den Klassen B, A, C und D erworben haben. 
Im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) sind alle seit dem 01. Januar 1999 ausgestellten Führerscheine mit den einheitlichen europäischen Fahrerlaubnisklassen A bis E erfasst. Bei Fahranfängerinnen und Fahranfängern wird zusätzlich die Probezeit gespeichert.
Grundlage der Statistik zu FE1 sind die im ZFER gespeicherten Daten. 
Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

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FE 2 - 2019 - Bestand an Personen mit Fahrlehr-Erlaubnis am 1. Januar jedes Jahres

Durch Mitteilung der zuständigen Behörden und Stellen registriert das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Fahreignungsregister (FAER) und im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) Daten zur Fahrlehr-Erlaubnis. Übermittelt werden dabei die Erteilung, Löschung und Änderung der Fahrlehr-Erlaubnis, sowie deren Datum und die erteilende Behörde. Im ZFER wird vermerkt, ob ein Fahrerlaubnisinhaber auch Fahrlehrer ist, jedoch nicht die Fahrerlaubnisklassen, für die eine Fahrlehr-Erlaubnis gilt. 

Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

Tags: bestand, bundesland, fahrerlaubnis, fahrlehr-erlaubnis, geschlecht, lebensalter, personen
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FE 2 - 2021 - Bestand an Personen mit Fahrlehr-Erlaubnis am 1. Januar jedes Jahres

Durch Mitteilung der zuständigen Behörden und Stellen registriert das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Fahreignungsregister (FAER) und im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) Daten zur Fahrlehr-Erlaubnis. Übermittelt werden dabei die Erteilung, Löschung und Änderung der Fahrlehr-Erlaubnis, sowie deren Datum und die erteilende Behörde. Im ZFER wird vermerkt, ob ein Fahrerlaubnisinhaber auch Fahrlehrer ist, jedoch nicht die Fahrerlaubnisklassen, für die eine Fahrlehr-Erlaubnis gilt. 

Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

Tags: bestand, bundesland, fahrerlaubnis, fahrlehr-erlaubnis, geschlecht, lebensalter, personen
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FE 2 - 2023 - Bestand an Personen mit Fahrlehr-Erlaubnis am 1. Januar jedes Jahres

Durch Mitteilung der zuständigen Behörden und Stellen registriert das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Fahreignungsregister (FAER) und im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) Daten zur Fahrlehr-Erlaubnis. Übermittelt werden dabei die Erteilung, Löschung und Änderung der Fahrlehr-Erlaubnis, sowie deren Datum und die erteilende Behörde. Im ZFER wird vermerkt, ob ein Fahrerlaubnisinhaber auch Fahrlehrer ist, jedoch nicht die Fahrerlaubnisklassen, für die eine Fahrlehr-Erlaubnis gilt. 

Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

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FE 2 - 2020 - Bestand an Personen mit Fahrlehr-Erlaubnis am 1. Januar jedes Jahres

Durch Mitteilung der zuständigen Behörden und Stellen registriert das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Fahreignungsregister (FAER) und im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) Daten zur Fahrlehr-Erlaubnis. Übermittelt werden dabei die Erteilung, Löschung und Änderung der Fahrlehr-Erlaubnis, sowie deren Datum und die erteilende Behörde. Im ZFER wird vermerkt, ob ein Fahrerlaubnisinhaber auch Fahrlehrer ist, jedoch nicht die Fahrerlaubnisklassen, für die eine Fahrlehr-Erlaubnis gilt. 

Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

Tags: bestand, bundesland, fahrerlaubnis, fahrlehr-erlaubnis, geschlecht, lebensalter, personen
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FE 1 - 2025 - Fahrerlaubnisse auf Probe am 1. Januar eines Berichtsjahres

Bestand an Personen mit Fahrerlaubnis auf Probe nach Geschlecht,
Lebensalter, Fahrerlaubnisklassen und Bundesländern.
Bei erstmaligem Erwerb einer Fahrerlaubnis erhalten Fahranfänger zunächst eine Fahrerlaubnis auf Probe (FaP). Die zweijährige Probezeit beginnt mit dem Zeitpunkt der Erteilung der Fahrerlaubnis. Die Probezeit gilt für alle Personen, die erstmalig die Fahrerlaubnis in den Klassen B, A, C und D erworben haben. 
Im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) sind alle seit dem 01. Januar 1999 ausgestellten Führerscheine mit den einheitlichen europäischen Fahrerlaubnisklassen A bis E erfasst. Bei Fahranfängerinnen und Fahranfängern wird zusätzlich die Probezeit gespeichert.
Grundlage der Statistik zu FE1 sind die im ZFER gespeicherten Daten. 
Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

Tags: bestand, fahrerlaubnis, fahrerlaubnisklassen, geschlecht, lebensalter, personen, probe
Organization: Mobilithek
FE 1 - 2020 - Fahrerlaubnisse auf Probe am 1. Januar eines Berichtsjahres

Bestand an Personen mit Fahrerlaubnis auf Probe nach Geschlecht,
Lebensalter, Fahrerlaubnisklassen und Bundesländern.
Bei erstmaligem Erwerb einer Fahrerlaubnis erhalten Fahranfänger zunächst eine Fahrerlaubnis auf Probe (FaP). Die zweijährige Probezeit beginnt mit dem Zeitpunkt der Erteilung der Fahrerlaubnis. Die Probezeit gilt für alle Personen, die erstmalig die Fahrerlaubnis in den Klassen B, A, C und D erworben haben. 
Im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) sind alle seit dem 01. Januar 1999 ausgestellten Führerscheine mit den einheitlichen europäischen Fahrerlaubnisklassen A bis E erfasst. Bei Fahranfängerinnen und Fahranfängern wird zusätzlich die Probezeit gespeichert.
Grundlage der Statistik zu FE1 sind die im ZFER gespeicherten Daten. 
Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

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fCover - Sentinel-2 - Netherlands, 2016

The Sentinel-2 fractional vegetation cover (fCover) product for the Netherlands was produced as part of the NextGEOSS project at the German Aerospace Center (DLR). The goal is to derive abundance maps from atmospherically corrected Sentinel-2 multispectral images for: photosynthetically active vegetation (PV); and for combined non-photosynthetically active vegetation (NPV) and bare soil (BS). 

The fCover product for the Netherlands has been generated by processing 10 cloud-free Sentinel-2 tiles which covered the country on 8 September 2016. The map has a spatial resolution of 60m x 60m. The Sentinel-2 scene classification layer was used to ensure that the spectral unmixing was only performed on areas of vegetation or soil. 

The abundance maps were made by performing MESMA unmixing on each pixel from an endmember library of PV and combined NPV + BS spectra. The purest pixels in a scene, called endmembers, were extracted using the Spatial-Spectral Endmember Extraction (SSEE) approach. The PV and NPV+BS endmembers were classified with a random forest approach and selected to form the spectral library. The spectral library was used in the µMESMA unmixing to get the PV and NPV+BS abundances.

Tags: german-aerospace-center-dlr, land-cover, multispectral-imaging, netherlands, opendata, sentinel-2, soil-cover, vegetation-cover
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FE 2 - 2024 - Bestand an Personen mit Fahrlehr-Erlaubnis am 1. Januar jedes Jahres

Durch Mitteilung der zuständigen Behörden und Stellen registriert das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Fahreignungsregister (FAER) und im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) Daten zur Fahrlehr-Erlaubnis. Übermittelt werden dabei die Erteilung, Löschung und Änderung der Fahrlehr-Erlaubnis, sowie deren Datum und die erteilende Behörde. Im ZFER wird vermerkt, ob ein Fahrerlaubnisinhaber auch Fahrlehrer ist, jedoch nicht die Fahrerlaubnisklassen, für die eine Fahrlehr-Erlaubnis gilt. 

Berichtszeitpunkt ist der 1. Januar eines Jahres.

Tags: bestand, bundesland, fahrerlaubnis, fahrlehr-erlaubnis, geschlecht, lebensalter, personen
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Fahrzeugbestand im Stadtgebiet

<p>Es werden Kraftfahrzeuge und Anhänger ab 2013 nach verschiedenen Kriterien aufgeführt. Es werden nur angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen seitens des KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) in dieser Statistik geführt.</p>


Tags: anhänger, kombi, krafträder, lkw, omnibusse, pkw, transport-und-verkehr, zugmaschinen
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Fahrzeug-Tracking-Daten der mFUND-Machbarkeitsstudie KI_IDENT (2023-2024)

Dieser Datensatz enthält Fahrzeug-Trajektorien von Stadtbussen, Feuerwehr- und Rettungsfahrzeugen, die im Rahmen der mFUND-geförderten Machbarkeitsstudie KI_IDENT 2023 bis 2024 im Stadtgebiet Göttingen erhoben wurden. Der Datensatz selbst kann gemäß Absprache mit dem Projektträger nicht mit Dritten geteilt werden; dieses Datenangebot beschreibt somit nur die Metadaten hierzu.

Tags: feuerwehr, hvd, rettungsdienst, stadtbus, trajektorien
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Fahrtreppen KVB Köln

<p>Liste der Fahrtreppen und der Fahrtreppenstörungen, bereitgestellt durch die Kölner Verkehrs-Betriebe AG.</p>
<p><strong>Information</strong></p>
<p><a href="https://kvb.koeln/service/open_data.html">https://kvb.koeln/service/open_data.html</a></p>
<p>Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG behält sich vor, die Daten und ihre Art der Auslieferung ohne Nennung von Gründen zu ändern. Sie dürfen bei der Nutzung der Daten keine Software oder sonstigen Mechanismen verwenden, die dazu führen, dass der zur Verfügung gestellte Service gestört wird. Die KVB behält sich vor, den Zugang dann zu beschränken oder zu verwehren.</p>
<p>Die KVB stellt Daten und sonstige Inhalte ohne jede Gewähr bereit. Die KVB übernimmt daher keine Verantwortung für Fehlerfreiheit, Eignung für einen bestimmten Zweck, Freiheit von Rechten Dritter, Aktualität oder Aktualisierung. Die KVB haftet ferner nicht für Schäden, die Ihnen durch die Nutzung entstehen.</p>
<p>Die KVB räumt Ihnen keine Rechte ein, die über die mit der Lizenz an den bereitgestellten Daten eingeräumten Rechte hinausgehen. Bitte beachten Sie Marken-, Design-, sonstige gewerbliche Schutz- und Urheberrechte. Insbesondere die Verwendung der geschützten Marken der KVB ist ohne ihre vorherige Zustimmung ausgeschlossen.</p>
<p>Aus technischen Gründen können leider die Fahrtreppen an Appellhofplatz, Reichenspergerplatz und Bf Deutz/Messe auch bei einer Störung derzeit nicht angezeigt werden. In den Störungsdateien für Fahrtreppen und Aufzüge sind nur die zu der Zeit gestörten Objekte enthalten. Eine Aktualisierung erfolgt etwa alle 15 Minuten.</p>


Tags: transport-und-verkehr
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Fahrtendaten MVG-Rad

Dieser Datensatz umfasst anonymisierte Rohdaten der Fahrten mit MVG Rädern, die keine Rückschlüsse auf Nutzerdaten zulassen. Für jede Rad-Ausleihe können folgende Daten heruntergeladen, eingesehen und ausgewertet werden:

* Start-Datum und -Uhrzeit der Ausleihe
* End-Datum und -Uhrzeit der Ausleihe
* Koordinaten Ausleih-Start
* Koordinaten Miet-Ende
* Ausleih-Start stationsbasiert oder freefloating
* Ggf. Stationsname
* Miet-Ende stationsbasiert oder freefloating
* Ggf. Stationsname

Die Daten werden immer für ein gesamtes Jahr bereitgestellt. Der Upload erfolgt mit einem gewissen zeitlichen Versatz von etwa 5-6 Monaten, so dass die Daten im Mai oder Juni des Folgejahres zur Verfügung stehen.

Tags: hvd
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Fahrstreifengenaue Straßenkarte vom Rebenring zum Flughafen in Braunschweig

Diese fahrstreifengenaue Straßenkarte (HD-Karte) modelliert einen innerstädtischen Straßennetzausschnitt der Stadt Braunschweig (Niedersachsen, Deutschland) im OpenDRIVE-Format. Sie beinhaltet Referenzlinien, Fahrbahnbegrenzungen, Signale und Punktobjekte. Hauptanwendungsbereiche der Daten liegen in der Domäne des automatisierten Fahrens: Simulation, Verifikation und Validierung. Die Daten wurden im Rahmen des Forschungsprojekts ViVre erhoben.

Tags: fahrsimulation, hd-karte, hd-map, opendrive, straßennetz, vivre, xodr
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Fahrstreifengenaue Straßenkarte innerstädtischer Bereiche in Wolfsburg

Diese fahrstreifengenaue Straßenkarte (HD-Karte) modelliert einen innerstädtischen Straßennetzausschnitt der Stadt Wolfsburg (Niedersachsen, Deutschland) im OpenDRIVE-Format. Sie beinhaltet Referenzlinien, Fahrbahnbegrenzungen, Signale und Punktobjekte. Hauptanwendungsbereiche der Daten liegen in der Domäne des automatisierten Fahrens: Simulation, Verifikation und Validierung. Die Daten wurden im Rahmen des Forschungsprojekts 5G-Reallabor in der Mobilitätsregion Braunschweig-Wolfsburg erhoben.

Tags: 5g-reallabor-braunschweig-wolfsburg, fahrsimulation, hd-karte, hd-map, opendrive, straßennetz, xodr
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Fluoranthen im Meerwasser 2003

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Fluoranthen im Meerwasser" im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2003, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, flu, fluoranthen, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, wasser
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GTFS-RT Datensatz Connect (Niedersachsen und Bremen) - DHID mastscharf

ÖPNV-Prognosedaten im GTFS-RT-Format aus Niedersachsen und Bremen (GTFS-RT Trip Updates), passend zum Solldatensatz "GTFS Datensatz Connect (Niedersachsen und Bremen) - DHID mastscharf" (https://mobilithek.info/offers/761223894548557824)
(DHIDs stehen nur zur Verfügung, wenn sie in den Ausgangsdaten zugeliefert wurden)

Tags: bremen, connect, fahrplan, fahrplanprognosen, gtfs, gtfs-rt, niedersachsen, vbn, öpnv
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GTFS-RT Datensatz Connect (Niedersachsen und Bremen)

ÖPNV-Prognosedaten im GTFS-RT-Format aus Niedersachsen und Bremen (GTFS-RT Trip Updates), passend zum Solldatensatz "GTFS Datensatz Connect" (https://mobilithek.info/offers/761212971867910144)

Tags: bremen, connect, fahrplan, fahrplanprognosen, gtfs, gtfs-rt, niedersachsen, vbn, öpnv
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GTFS Datensatz Connect (Niedersachsen und Bremen) - DHID mastscharf

ÖPNV-Fahrplandaten im GTFS-Format aus Niedersachsen und Bremen, enthält mastscharfe Haltestellen mit DHID 
(DHIDs stehen nur zur Verfügung, wenn sie in den Ausgangsdaten zugeliefert wurden)

Tags: bremen, connect, fahrplan, gtfs, niedersachsen, vbn, öpnv
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Grün- und Sonneneinstrahlungs-Index der Verkehrswege in Heidelberg und Dresden

Grün- und Sonneneinstrahlungs-Index der Verkehrswege in Heidelberg und Dresden, welche vom Routingdienst in der meinGrün App genutzt werden, um grüne und schattige Fuß- Radrouten zu berechnen. Der Routingdienst basiert auf dem openrouteservice.

Der Grün-Index beschreibt wie viel Vegetation in der Umgebung des jeweiligen Wegsegments vorhanden ist. Der Index wurde abgeleitet von OpenStreetMap, Sentinel-2 Satellitendaten (Ludwig et al, 2021) sowie in Dresden zusätzlich von Grünvolumendaten aus 3D Laserscandaten (Hecht et al., 2008). Basierend auf dem Grün-Index können mit dem openrouteservice grüne Fuß- und Radrouten zu berechnet werden.

Der Sonneneinstrahlungs-Index beschreibt wie sehr das jeweilige Wegsegments der Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist. Die Werte geben nicht die absolute Intensität der Sonneneinstrahlung an, sondern nur einen relativen Index im Wertebereich von 0 (kleinste Einstrahlung) bis 1 (höchste Einstrahlung) im Untersuchungsgebiet. Grundlage sind OpenStreetMap Daten sowie in Dresden ein 3D Gebäude- und Vegetationsmodell. Mit Hilfe dieses Index können mit dem openrouteservice schattige Routen berechnet werden.

# Referenzen: 
Ludwig, C., Lautenbach, S., Schömann, E., Zipf, A. (2021): Comparison of fast and green routes for cyclists and pedestrians. GIScience Confer-ence 2021. 

Ludwig, C., Hecht, R., Lautenbach, S., Schorcht, M., & Zipf, A. (2021). Mapping Public Urban Green Spaces Based on OpenStreetMap and Sen-tinel-2 Imagery Using Belief Functions. ISPRS International Journal of Geo-Information, 10(4), 251. doi: https://doi.org/10.3390/ijgi10040251

Hecht, R., Meinel, G., & Buchroithner, M. F. (2008). Estimation of urban green volume based on single-pulse LiDAR data. IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing, 46(11), 3832-3840. doi: 10.1109/TGRS.2008.2001771.

Tags: dresden, fußverkehr, heidelberg, mcloud_id7fc6aa76-ae21-4327-91de-43533db33b9b, mfund-fkz-19f2073a, mfund-projekt-meingrün, radverkehr, routing, sonneneinstrahlung, vegetation
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