AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Dauererlaubnisse für Autokrane in NRW - Schwertransportkarte für den 48 t Autokran

Die digitale Schwertransportkarte stellt sämtliche Bauwerke in der Baulast des Landesbetriebes Straßenbau NRW und der Autobahn GmbH dar, die aus statischer Sicht nicht passiert werden dürfen. 
Die Karte dient lediglich als Übersicht für die Planung und Durchführung der Transporte. Sie ersetzt nicht die Beantragung der Erlaubnis / Genehmigung!
Gemäß NRW-Erlass 58.97.02.04-000002 vom 16.12.2020 kann für bestimmte Autokrane mit 4 Achsen und einem Gesamtgewicht von 48 t eine flächendeckende Dauererlaubnis für Bundesfern- und Landesstraßen in NRW ohne Anhörung des Landesbetriebes Straßenbau NRW erteilt werden. Voraussetzung hierfür ist das Einholen der aktuellen digitalen Schwertransportkarte des Landesbetriebes Straßenbau NRW. Unmittelbar vor Fahrtbeginn ist die entsprechende tagesaktuelle digitale Schwertransportkarte durch den Fahrer bzw. die Fahrerin abzurufen und der vorgesehene Fahrweg hinsichtlich vorhandener Bauwerke mit Fahrverboten zu prüfen.
Darunter fallen ausschließlich folgende Krane: vierachsige Autokrane mit einem Achsabstand von min. 1,65 m und einem Abstand zwischen erster und vierter Achse von mindestens 5,30 m flächendeckend für das Befahren von Bundesfernstraßen.
Aktuell wird die Bereitstellung der zugrundeliegenden Rohdaten geprüft. Bei Interesse an einer zukünftigen Nachnutzung der Rohdaten können Sie sich an die angegebene E-Mailadresse im Feld "Kontakt aufnehmen" wenden. Wichtiger Hinweis: Bitte beachten Sie für die derzeitige Lizenzregelung die auf der externen Kartenansicht gemachten Angaben zu Nutzungsbedingungen sowie die Datenschutzhinweise.

Tags: 48-t-autokran, ausnahmegenehmigung, autokran, bauwerke, brücken, karte, straßenverkehr-schwertransport
Organization: Open.NRW
Dauererlaubnisse für Autokrane in NRW - Schwertransportkarte für den 36 t Autokran

Die digitale Schwertransportkarte stellt sämtliche Bauwerke in der Baulast des Landesbetriebes Straßenbau NRW und der Autobahn GmbH dar, die aus statischer Sicht nicht passiert werden dürfen. 
Die Karte dient lediglich als Übersicht für die Planung und Durchführung der Transporte. Sie ersetzt nicht die Beantragung der Erlaubnis / Genehmigung!
Gemäß NRW-Erlass 58.97.02.04-000002 vom 16.12.2020 kann für bestimmte Autokrane mit 3 Achsen und einem Gesamtgewicht von 36 t eine flächendeckende Dauererlaubnis für Bundesfern- und Landesstraßen in NRW ohne Anhörung des Landesbetriebes Straßenbau NRW erteilt werden. Voraussetzung hierfür ist das Einholen der aktuellen digitalen Schwertransportkarte des Landesbetriebes Straßenbau NRW. Unmittelbar vor Fahrtbeginn ist die entsprechende tagesaktuelle digitale Schwertransportkarte durch den Fahrer bzw. die Fahrerin abzurufen und der vorgesehene Fahrweg hinsichtlich vorhandener Bauwerke mit Fahrverboten zu prüfen.
Darunter fallen ausschließlich folgende Krane: dreiachsige Autokrane mit einem Achsabstand von min. 1,65 m und einem Abstand zwischen erster und dritter Achse von mindestens 4,40 m flächendeckend für das Befahren von Bundesfernstraßen.
Aktuell wird die Bereitstellung der zugrundeliegenden Rohdaten geprüft. Bei Interesse an einer zukünftigen Nachnutzung der Rohdaten können Sie sich an die angegebene E-Mailadresse im Feld "Kontakt aufnehmen" wenden. Wichtiger Hinweis: Bitte beachten Sie für die derzeitige Lizenzregelung die auf der externen Kartenansicht gemachten Angaben zu Nutzungsbedingungen sowie die Datenschutzhinweise.

Tags: 36-t-autokran, ausnahmegenehmigung, autokran, bauwerke, brücken, karte, straßenverkehr-schwertransport
Organization: Open.NRW
TK25 Blatt 1822

archiviertes Blatt 1822 der Topographischen Karte 1:25.000 (Chronologe) aus dem Jahr 1944

![Kartenvorschau](https://opendata.schleswig-holstein.de/data/lvermgeo/dtk_chron/ausgabe_3/preview/1822_C1944_t.jpg)

Tags: chronologe, karte, messtischblatt, tk25, tk25-1822
Organization: Land Schleswig-Holstein
Denkmalliste Stadt Kiel

Kulturdenkmale sind gesetzlich geschützt und nachrichtlich in ein Verzeichnis, die sog. Denkmalliste, einzutragen. Von der Aufnahme in die Denkmalliste werden die betroffenen Eigentümerinnen und Eigentümer benachrichtigt. Gleichzeitig wird die Denkmalliste hier veröffentlicht und wöchentlich aktualisiert. Die Denkmalliste ist nicht abschließend, sondern wird ständig überprüft, ergänzt und bereinigt.

Alle bisher nach dem Denkmalschutzgesetz von vor 2015 in das alte „Denkmalbuch“ eingetragenen „Kulturdenkmale von besonderer Bedeutung“ sind automatisch in die neue Denkmalliste übernommen worden, ihre Darstellungen konnten aber noch nicht abschließend aktualisiert werden (Beschreibung, Schutzumfang).

Die Listen der Kreise gliedern sich in alphabetischer Reihe ihrer Gemeinden und innerhalb der Gemeinden (und kreisfreien Städten) nach
- Denkmalbereiche
- Sachgesamtheiten
- Mehrheiten von baulichen Anlagen
- Bauliche Anlagen (Einzeldenkmale)
- Teile von baulichen Anlagen
- Gründenkmale
- Bewegliche Kulturdenkmale
- Sonstige Kulturdenkmale


Tags: denkmal, denkmalliste, kulturdenkmal
Organization: Land Schleswig-Holstein
Badegewässer Infrastruktur

Angaben, welche Infrastruktur-Einrichtungen an einer Badestelle vorhanden sind.

Hintergrundinformationen zum Thema [Badegewässerqualität](https://www.schleswig-holstein.de/DE/Themen/B/badegewaesser.html) im Landesportal

Folgende Spalten sind enthalten:

- `BADEGEWAESSERID` - eindeutige Kennung des Badegewässers, siehe [Datensatz Stammdaten](/collection/badegewasser-stammdaten/aktuell)
- `INFRASTRUKTURID` - Identifikations-Code für die Art der Infrastruktur
- `INFRASTRUKTUR` - Infrastruktur in Textform

Folgende Infrastruktur-Einrichtungen sind verzeichnet:

 - 1       Baden ohne Aufsicht
 - 2       Baden m. zeitw. Aufsicht
 - 3       Eintritt
 - 4       Liegeplätze ohne Schatten
 - 5       Liegeplätze mit Schatten
 - 6       Toiletten
 - 7       Dusche
 - 8       Umkleiden
 - 9       Parken ohne Gebühren
 - 10      Parken mit Gebühren
 - 11      Strandkorbverleih
 - 12      Campingplatz
 - 13      Grillplatz
 - 14      Spielplatz
 - 15      Gaststätte
 - 16      Kiosk
 - 17      Rudern
 - 18      Tretboot
 - 19      Surfen
 - 20      Segeln
 - 21      FKK-Strand
 - 22      Hundestrand
 - 23      WLAN
 - 24      ÖPNV
 - 25      barrierefreier Zugang

Zeichensatz ist ISO-8859-1, Spaltentrenner ist Semikolon, Zeichenketten-Trenner ist das doppelte Anführungszeichen (").

----

Für eine komplette Sicht auf die Badegewässerqualität in Schleswig-Holstein sollten diese fünf Datensätze einbezogen werden:

- [Stammdaten](/collection/badegewasser-stammdaten/aktuell)
- [Einstufung der Badegewässerqualität](/dataset/badegewasser-einstufung)
- [Informationen zur vorhandenen Infrastruktur](/collection/badegewasser-infrastruktur/aktuell)
- [Saisondauer](/dataset/badegewasser-saisondauer)
- [Messungen](/dataset/badegewasser-messungen)



Tags: badeanstalten, badegewässerqualität, badestelle, grillplatz, hundestrand, segeln, spielplatz, strand
Organization: Land Schleswig-Holstein
Automatische Zählstelle Norderstedt 2019

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen werden an automatischen Zählstellen alle Fahrzeuge permanent gezählt. Je nach eingesetztem Gerätetyp können bis zu neun Fahrzeugarten unterschieden werden.

Die Daten werden von den Bundesländern erhoben und der BASt quartalsweise übermittelt. Auf dieser Basis werden Jahresfahrleistungen und durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen


Informationen zu den verwendeten Erfassungsarten und Abkürzungen:

 -   [Erfassungsarten nach TLS (PDF)](https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/pdf-dateien/erfassungsarten.pdf?__blob=publicationFile)
 -   [Abkürzungen und CSV-Datensatzbeschreibung (PDF)](https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/pdf-dateien/abkuerzungen.pdf?__blob=publicationFile)

[Informationsseite zur Zählstelle](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/Aktuell/zaehl_aktuell_node.html?nn=1819516&cms_detail=1118&cms_map=0)

Tags: b432, bundesstraße, lkw, pkw, verkehrszählung
Organization: Land Schleswig-Holstein
Automatische Zählstelle Süderholm 2017

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen werden an automatischen Zählstellen alle Fahrzeuge permanent gezählt. Je nach eingesetztem Gerätetyp können bis zu neun Fahrzeugarten unterschieden werden.

Die Daten werden von den Bundesländern erhoben und der BASt quartalsweise übermittelt. Auf dieser Basis werden Jahresfahrleistungen und durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen


Informationen zu den verwendeten Erfassungsarten und Abkürzungen:

 -   [Erfassungsarten nach TLS (PDF)](https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/pdf-dateien/erfassungsarten.pdf?__blob=publicationFile)
 -   [Abkürzungen und CSV-Datensatzbeschreibung (PDF)](https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/pdf-dateien/abkuerzungen.pdf?__blob=publicationFile)

[Informationsseite zur Zählstelle](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/Aktuell/zaehl_aktuell_node.html?nn=1819516&cms_detail=1125&cms_map=0)

Tags: b203, bundesstraße, lkw, pkw, verkehrszählung
Organization: Land Schleswig-Holstein
Häuserpreisindex, Preisindex für Bauland: Deutschland, Jahre

Häuserpreisindex, Preisindex für Bauland: Deutschland, Jahre

Tags: bestehende-wohnimmobilien, deutschland, deutschland-insgesamt, häuserpreisindex, jahr, neu-erstellte-wohnimmobilien, preisindex-für-bauland, preisindizes-für-wohnimmobilien
Organization: Statistisches Bundesamt
Feinstaub (PM10) Lauenburg, Murjahnstraße 1-Stunden Mittelwert 2024

Um die Gesundheit der Menschen und die Vegetation vor den Einflüssen zu hoher Luftschadstoffbelastungen zu schützen, wird die Luftqualität laufend untersucht und nach gesetzlichen Vorschriften beurteilt.

Dafür betreibt das Landesamt für Umwelt (LfU) in Schleswig-Holstein ein Netz aus Messstationen, an denen mit unterschiedlichen Methoden Luftschadstoffe gemessen werden.

Die Messdaten aus Schleswig-Holstein und viele zusätzliche Informationen zu den Messungen werden an das Umweltbundesamt weiter geleitet und von dort gemeinsam mit den Daten aller Bundesländer an die Europäische Kommission gemeldet.

Alle aktuell veröffentlichten Daten sind als ***vorläufig*** einzustufen, da sie zu Ihrer schnellen Information zunächst automatisch auf Gültigkeit geprüft werden. Vor der abschließenden Bewertung und Beurteilung der Luftqualität findet später eine mehrstufige Prüfung nach gesetzlichen Vorgaben statt.

Bei den CSV-Dateien „fehlt“ am Tag der Umstellung von Normalzeit (MEZ) auf Sommerzeit (MESZ) die 3-Uhr-Messung, am Tag der Umstellung von Sommer- auf Normalzeit gibt es hingegen zwei 3-Uhr-Messungen. Die JSON-Dateien sind von dieser Problematik nicht betroffen, hier wird durchgängig Normalzeit verwendet.

[Informationen zur Messstation](https://www.schleswig-holstein.de/DE/Fachinhalte/L/luftqualitaet/Messstationen/Lauenburg_Murjahnstr.html)

Tags: feinstaub-pm10, lauenburg, luft, lufthygiene, luftqualität, luftverschmutzung, murjahnstraße, pm10
Organization: Land Schleswig-Holstein
Ozon Lauenburg, Murjahnstraße 1-Stunden Mittelwert 2023

Um die Gesundheit der Menschen und die Vegetation vor den Einflüssen zu hoher Luftschadstoffbelastungen zu schützen, wird die Luftqualität laufend untersucht und nach gesetzlichen Vorschriften beurteilt.

Dafür betreibt das Landesamt für Umwelt (LfU) in Schleswig-Holstein ein Netz aus Messstationen, an denen mit unterschiedlichen Methoden Luftschadstoffe gemessen werden.

Die Messdaten aus Schleswig-Holstein und viele zusätzliche Informationen zu den Messungen werden an das Umweltbundesamt weiter geleitet und von dort gemeinsam mit den Daten aller Bundesländer an die Europäische Kommission gemeldet.

Alle aktuell veröffentlichten Daten sind als ***vorläufig*** einzustufen, da sie zu Ihrer schnellen Information zunächst automatisch auf Gültigkeit geprüft werden. Vor der abschließenden Bewertung und Beurteilung der Luftqualität findet später eine mehrstufige Prüfung nach gesetzlichen Vorgaben statt.

Bei den CSV-Dateien „fehlt“ am Tag der Umstellung von Normalzeit (MEZ) auf Sommerzeit (MESZ) die 3-Uhr-Messung, am Tag der Umstellung von Sommer- auf Normalzeit gibt es hingegen zwei 3-Uhr-Messungen. Die JSON-Dateien sind von dieser Problematik nicht betroffen, hier wird durchgängig Normalzeit verwendet.

[Informationen zur Messstation](https://www.schleswig-holstein.de/DE/Fachinhalte/L/luftqualitaet/Messstationen/Lauenburg_Murjahnstr.html)

Tags: lauenburg, luft, lufthygiene, luftqualität, luftverschmutzung, murjahnstraße, o3, ozon
Organization: Land Schleswig-Holstein
Feinstaub (PM10) Lauenburg, Murjahnstraße 1-Stunden Mittelwert 2023

Um die Gesundheit der Menschen und die Vegetation vor den Einflüssen zu hoher Luftschadstoffbelastungen zu schützen, wird die Luftqualität laufend untersucht und nach gesetzlichen Vorschriften beurteilt.

Dafür betreibt das Landesamt für Umwelt (LfU) in Schleswig-Holstein ein Netz aus Messstationen, an denen mit unterschiedlichen Methoden Luftschadstoffe gemessen werden.

Die Messdaten aus Schleswig-Holstein und viele zusätzliche Informationen zu den Messungen werden an das Umweltbundesamt weiter geleitet und von dort gemeinsam mit den Daten aller Bundesländer an die Europäische Kommission gemeldet.

Alle aktuell veröffentlichten Daten sind als ***vorläufig*** einzustufen, da sie zu Ihrer schnellen Information zunächst automatisch auf Gültigkeit geprüft werden. Vor der abschließenden Bewertung und Beurteilung der Luftqualität findet später eine mehrstufige Prüfung nach gesetzlichen Vorgaben statt.

Bei den CSV-Dateien „fehlt“ am Tag der Umstellung von Normalzeit (MEZ) auf Sommerzeit (MESZ) die 3-Uhr-Messung, am Tag der Umstellung von Sommer- auf Normalzeit gibt es hingegen zwei 3-Uhr-Messungen. Die JSON-Dateien sind von dieser Problematik nicht betroffen, hier wird durchgängig Normalzeit verwendet.

[Informationen zur Messstation](https://www.schleswig-holstein.de/DE/Fachinhalte/L/luftqualitaet/Messstationen/Lauenburg_Murjahnstr.html)

Tags: feinstaub-pm10, lauenburg, luft, lufthygiene, luftqualität, luftverschmutzung, murjahnstraße, pm10
Organization: Land Schleswig-Holstein
Ozon Lauenburg, Murjahnstraße 1-Stunden Mittelwert 2024

Um die Gesundheit der Menschen und die Vegetation vor den Einflüssen zu hoher Luftschadstoffbelastungen zu schützen, wird die Luftqualität laufend untersucht und nach gesetzlichen Vorschriften beurteilt.

Dafür betreibt das Landesamt für Umwelt (LfU) in Schleswig-Holstein ein Netz aus Messstationen, an denen mit unterschiedlichen Methoden Luftschadstoffe gemessen werden.

Die Messdaten aus Schleswig-Holstein und viele zusätzliche Informationen zu den Messungen werden an das Umweltbundesamt weiter geleitet und von dort gemeinsam mit den Daten aller Bundesländer an die Europäische Kommission gemeldet.

Alle aktuell veröffentlichten Daten sind als ***vorläufig*** einzustufen, da sie zu Ihrer schnellen Information zunächst automatisch auf Gültigkeit geprüft werden. Vor der abschließenden Bewertung und Beurteilung der Luftqualität findet später eine mehrstufige Prüfung nach gesetzlichen Vorgaben statt.

Bei den CSV-Dateien „fehlt“ am Tag der Umstellung von Normalzeit (MEZ) auf Sommerzeit (MESZ) die 3-Uhr-Messung, am Tag der Umstellung von Sommer- auf Normalzeit gibt es hingegen zwei 3-Uhr-Messungen. Die JSON-Dateien sind von dieser Problematik nicht betroffen, hier wird durchgängig Normalzeit verwendet.

[Informationen zur Messstation](https://www.schleswig-holstein.de/DE/Fachinhalte/L/luftqualitaet/Messstationen/Lauenburg_Murjahnstr.html)

Tags: lauenburg, luft, lufthygiene, luftqualität, luftverschmutzung, murjahnstraße, o3, ozon
Organization: Land Schleswig-Holstein
Kleinräumige Gliederung (Stadtbezirke)

Kleinräumige Gliederung
Statistische Stadtbezirke

Herausgeber: Stadt Norderstedt
Amt Interne Digitale Dienste, Sachgebiet Geoinformation

Fortschreibung: laufend / Stand: aktuell

Tags: infocatalogueservice, infofeatureaccessservice, infomapaccessservice, opendata, statistik
Organization: Land Schleswig-Holstein
Pflegeheime / Kurzzeitpflege

Soziale Angebote und Beratung
Leben im Alter - Pflegeheime

Herausgeber: Stadt Norderstedt, Sozialamt

Fortschreibung: laufend / Stand: 01.10.2022

Tags: gesundheit, infocatalogueservice, infofeatureaccessservice, infomapaccessservice, inspireidentifiziert, opendata, versorgungswirtschaft-und-staatliche-dienste
Organization: Land Schleswig-Holstein
Bodengefährdung - Wassererosionsgefährdung nach DIN 19708

Natürliche (potentielle) Wassererosionsgefährdung nach DIN 19708 (2005-02) bezogen auf die Nettofeldblockfläche (ohne Landschaftselemente (meist Knicks oder kleine Gehölze) und ohne nicht beihilfefähige Flächen (oft Teiche o. ä.)) in t/ha/a, Berechnung auf Grundlage des K = Bodenerodierbarkeitsfaktors (berücksichtigt die Oberbodenart), S = Hangneigungsfaktors sowie R = Oberflächenabfluss- und Regenerosivitätsfaktors (pauschal 50). Die Karte wird in drei Maßstäben Vertrieben: Feldblockbezogen (bis 1:199.999), Übersichtskarten in den Maßstabsbereichen 1:200.000-999.999, sowie ab 1:1 Mio.

Tags: bodenabtrag, bodenerosion, bodengefährdung, din-19708, envi, erosion, erosionsgefärdung, karten, wassererosion, wassererosionsgefährdung
Organization: Land Schleswig-Holstein
Gebietskulisse Trinkwasserschutzgebiete gemäß DGLG für Schleswig-Holstein

Maßgeblich für  den Vollzug des Dauergrünlanderhaltungsgesetzes (DGLG) ist die aktuelle parzellenscharfen Abgrenzung der per Rechtsverordnung festgesetzten Trinkwasserschutzgebiete in Schleswig-Holstein. Die Zonengliederung wird dabei nicht berücksichtigt, vom DGLG betroffen sind alle Zonen.

Tags: dglg, envi, geodaten, geregelte-gebiete, inspireidentifiziert, karten, schutzgebiete, wasserschutzgebiet
Organization: Land Schleswig-Holstein
Bodengefährdung - potentielle Verdichtungsempfindlichkeit unter Grünland (Oktober - April)

In der Kartenserie wird die Verdichtungsempfindlichkeit des Unterboden unter typischen Bedingungen der Grünlandbewirtschaftung im Winter, d.h. im langjährigen Durchschnitt (1975-2005) für den Zeitraum Oktober bis April abgebildet. Die Klassifikation reicht von sehr geringer bis sehr hoher Verdichtungsempfindlichkeit. Bodenverdichtungen sind bereits seit längerem ein Problem des Bodenschutzes, das durch den Einsatz von immer schwereren Maschinen vor allem in der Landwirtschaft und in der Bauwirtschaft verschärft wird. Diese Karten können als Instrument des vorsorgenden Bodenschutzes z. B. die Frage beantworten, ob ein Erntetransport, der im Juli/August relativ risikolos war, im Oktober bereits ein hohes Risiko für Bodenschadverdichtungen birgt. Um möglichst viele Fragestellungen mit verschiedenem räumlichen Bezug zu bedienen, stehen Karten in sechs verschiedene Maßstabsebenen bereit: 1 : 2.000 für die konkrete Landbewirtschaftung oder Bauausführung vor Ort oder für eine hochaufgelöste Planung 1 : 10.000 für eine parzellenscharfe Planung 1 : 25.000 für Planungen auf Gemeindeebene 1 : 100.000 für Planungen in größeren Regionen 1 : 250.000 für eine landesweit differenzierte Planung 1 : 1000.000 für eine landesweite bis bundesweite Planung Weitere Kartenserien zur potentielle Verdichtungsempfindlichkeit existieren für den Zeitraum Oktober- April sowie für die Grünlandnutzung.

Tags: ackerbau, bodenfunktion, bodengefährdung, bodenteilfunktion, envi, karten, verdichtung, verdichtungsempfindlichkeit
Organization: Land Schleswig-Holstein
Data archive of "Surgical versus Non-Surgical Treatment of Extra-articular Scapula Fractures: A Systematic Review and Meta-Analysis"

Data supporting an article published in "JSES Reviews, Reports, and Techniques" (https://doi.org/10.1016/j.xrrt.2026.100666).

Background

Scapula fractures are historically managed conservatively. Although surgical treatment has become increasingly common and is associated with favorable outcomes, comparative studies of surgical versus non-surgical management remain scarce. To the best of our knowledge, this meta-analysis is the first systematic comparison of outcomes in extra-articular scapula fractures according to fracture localization.

Methods

MEDLINE, Embase, CENTRAL, ClinicalTrials.gov, and the WHO ICTRP were systematically searched in April 2024 for studies on extra-articular scapula fractures. Two reviewers independently conducted a two-stage screening process. Patients were grouped into scapular neck, scapular body, and floating shoulder fractures, each stratified by surgical or non-surgical management. Surgically treated floating shoulder injuries were further categorized by clavicle fixation alone or combined scapula- clavicle fixation. Outcomes included the Constant Score (CS), University of California Los Angeles Shoulder Score (UCLA) and Disabilities of the Arm, Shoulder and Hand Score (DASH). A random-effects meta-analysis was performed.

Results

Twenty-six studies including 601 patients met the inclusion criteria. No statistical difference was observed for scapular neck fractures (p= 0.62; mean CS: surgical 93.6 vs. non-surgical 89.6). In scapular body fractures, Constant Score differences were not significant, while DASH Scores showed a trend favoring surgery (p= 0.05; surgical 5.9 vs. non-surgical 12.8). For floating shoulder injuries, Constant Scores were similar between non-surgical management (77.3) and clavicle fixation alone (76.7), whereas combined scapula-clavicle fixation yielded higher scores (87.0; p= 0,14).

Conclusion

Surgical intervention for extra-articular scapular fractures showed no significant overall benefit, though floating shoulder injuries trended toward clinically meaningful improvement. Current evidence is limited by heterogeneity, highlighting the need for high-quality prospective studies to guide optimal management.

Organization: open.bydata
Entwicklung von Umsatz und Beschäftigung in der Handelsvermittlung und im Großhandel in Schleswig-Holstein November 2009

Entwicklung von Umsatz und Beschäftigung in der Handelsvermittlung und im Großhandel in Schleswig-Holstein November 2009

Tags: binnenhandel, umsatz-nach-wirtschaftszweigen-im-großhandel-in-schleswig-holstein
Organization: Land Schleswig-Holstein
Geotope und Geotop-Potentialgebiete

Geotope sind erdgeschichtliche Bildungen der unbelebten Natur. Sie umfassen Aufschlüsse von Gesteinen, Böden, Mineralien und Fossilien sowie einzelne Naturschöpfungen und natürliche Landschaftsteile und vermitteln Erkenntnisse über die Entwicklung der Erde und des Lebens. Sie werden im vorliegenden Datensatz in folgende zwei Kategorien unterteilt. Gotope: Bei diesen Geotopen handelt es sich um fachlich gut abgegrenzte und meist kleinräumige Objekte mit einer grundsätzlichen Erhaltungswürdigkeit. Hierunter fallen unter anderem wertvolle erdgeschichtliche Aufschlüsse, die nicht beeinträchtigt werden sollen. Geotop-Potentialgebiete: Als Geotop-Potentialgebiete werden großflächige Geotope oder Geotopgruppen bezeichnet, bei denen die Erhaltung der generellen Morphologie im Vordergrund steht. Weitere Untersuchungen mit Abgrenzung konkreter Objekte (Geotope) stehen noch aus.

Tags: envi, geomorpgologie, geotop-potentialgebiete, geotope, karten, landschaftsrahmenplanung, landschaftsschutz, quartäre-bildungen, sgd_geotope
Organization: Land Schleswig-Holstein