AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Kriminalstatistik Stadtgebiet Köln 2016

<p>Auf dieser Seite stellt Ihnen die Polizei Köln die Zahlen zur Polizeilichen Kriminalstatistik 2015 für das Stadtgebiet Köln als Rohdatenbestand zur Verfügung.</p>
<p>Eine grafische Aufbereitung und weitere Statistiken können Sie hier abrufen:<br /><a href="http://www.polizei.nrw.de/koeln/kategorie__60.html">http://www.polizei.nrw.de/koeln/kategorie__60.html</a> <br /><a href="http://www.koeln.polizei.nrw.de/">www.koeln.polizei.nrw.de</a><br />
 </p>
<p><strong>Information:</strong><br />
Die gelisteten Rohdaten entstammen folgender Datei: <a href="http://www.polizei.nrw.de/media/Dokumente/Behoerden/Koeln/pks-2015-koeln.pdf">http://www.polizei.nrw.de/media/Dokumente/Behoerden/Koeln/pks-2015-koeln.pdf</a></p>
<p><strong>Quelle: Polizei Nordrhein-Westfalen</strong> <a href="http://www.polizei.nrw.de/koeln/index.html">http://www.polizei.nrw.de/koeln/index.html</a></p>
<p><strong>Altersstruktur:</strong></p>
<p>Kinder                         bis zur Vollendung des 14. Lebensjahres (es zählt als Stichtag für die Strafmündigkeit der 14. Geburtstag)</p>
<p>Jugendliche                15 bis unter 18 Jahre</p>
<p>Heranwachsende       18 bis unter 21 Jahre</p>
<p>Erwachsene                21 bis unter 60 Jahre</p>
<p>Senioren                     60+</p>


Tags: gesetze-und-justiz
Organization: Mobilithek
Kriminalstatistik Stadtgebiet Köln 2015

<p>Auf dieser Seite stellt Ihnen die Polizei Köln die Zahlen zur Polizeilichen Kriminalstatistik 2015 für das Stadtgebiet Köln als Rohdatenbestand zur Verfügung.</p>
<p>Eine grafische Aufbereitung und weitere Statistiken können Sie hier abrufen:<br /><a href="http://www.polizei.nrw.de/koeln/kategorie__60.html">http://www.polizei.nrw.de/koeln/kategorie__60.html</a> <br /><a href="http://www.koeln.polizei.nrw.de/">www.koeln.polizei.nrw.de</a><br />
 </p>
<p><strong>Information:</strong><br />
Die gelisteten Rohdaten entstammen folgender Datei: <a href="http://www.polizei.nrw.de/media/Dokumente/Behoerden/Koeln/pks-2015-koeln.pdf">http://www.polizei.nrw.de/media/Dokumente/Behoerden/Koeln/pks-2015-koeln.pdf</a></p>
<p><strong>Quelle: Polizei Nordrhein-Westfalen</strong> <a href="http://www.polizei.nrw.de/koeln/index.html">http://www.polizei.nrw.de/koeln/index.html</a></p>
<p><strong>Altersstruktur:</strong></p>
<p>Kinder                         bis zur Vollendung des 14. Lebensjahres (es zählt als Stichtag für die Strafmündigkeit der 14. Geburtstag)</p>
<p>Jugendliche                15 bis unter 18 Jahre</p>
<p>Heranwachsende       18 bis unter 21 Jahre</p>
<p>Erwachsene                21 bis unter 60 Jahre</p>
<p>Senioren                     60+</p>


Tags: gesetze-und-justiz
Organization: Mobilithek
Kreuzungsskizzen Hamburg

Skizzen von beampelten Kreuzungen in Hamburg. Mit dem Programm Auto-CAD erstellte Lagepläne der Lichtzeichenanlagen in Hamburg einschließlich des Hafengebietes werden als Datensatz für den Fachdatenserver aufbereitet. Die CAD-Daten werden vereinfacht und in Featureclasses aufgesplittet und mit Objektdaten ergänzt.

Tags: ampel, geodaten, lichtzeichenanlage, maßstabsskizze, ohne-gesetzliche-verpflichtung, skizze, straßenverkahr, transparenzportal-hamburg, unfallskizzen
Organization: Mobilithek
Kreisverkehre Hamburg

Der Datensatz enthält die Standorte aller Kreisverkehre in Hamburg mit Zusatzattributen, wie Bezeichnung der angeschlossenen Straßen, Art, Außendurchmesser, Befahrbarkeit und Gestaltung.Quelle ist die Hamburger Straßeninformationsbank.

Tags: geodaten, knotenpunkt, kreisel, kreuzung, transparenzportal-hamburg
Organization: Mobilithek
Kreisstraßennetz (Landkreis Leer)

Trassen aller Kreisstraßen mit Bezeichnung im Landkreis Leer

Tags: geodatenportal-niedersachsen, inspireidentifiziert, landkreis-leer, leer, netz, opendata, straße, straßennetz, straßenverkehr, verbindung, verkehrsnetze
Organization: Mobilithek
Kreisstraßen Landkreis Vorpommern-Greifswald

Dieser Datensatz beinhaltet die Kreisstraßen im Landkreis Vorpommern-Greifswald.

Tags: geoportal.mv, lokal, opendata, straße, straßennetz, straßenunterhaltung, verkehr, verkehrsinfrastruktur, öffentliche-straße, öffentlicher-verkehr
Organization: Mobilithek
Kreisstraßen Landkreis Diepholz

Übersicht der Kreisstraßen im Landkreis Diepholz; den INSPIRE-View und INSPIRE-Download-Service finden Sie auf der Website der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - https://www.strassenbau.niedersachsen.de/startseite/ - unter dem Menüpunkt Service -> Geofachdaten und WMS-Kartendienste ---- Den Downloadservice zu diesem Thema finden Sie unter DOWNLOAD-LINKS ----

Tags: geodatenportal-niedersachsen, inspireidentifiziert, kreisstrassen, landkreis-diepholz, opendata, tk25, verkehr, verkehrsnetze
Organization: Mobilithek
Kreisstraßen im Landkreis Rostock

Straßenklasse, die nach dem Straßen- und Wegegesetz (StrWG-MV) überwiegend dem Verkehr zwischen benachbarten Landkreisen, kreisfreien Städten, dem überörtlichen Verkehr innerhalb eines Landkreises oder dem Anschluß von Gemeinden oder räumlich getrennten Ortsteilen an überörtliche Verkehrswege dienen.

Tags: eu-richtlinie, geoportal.mv, infrastruktur, inspire, inspireidentifiziert, lokal, opendata, straße, straßennetz, verkehrsinfrastruktur, verkehrsnetze, verkehrsweg
Organization: Mobilithek
Kraftfahrzeuge in Hamburg

KFZ in Hamburg, dargstellt nach PKW und LKW, mit und ohne Anhänger, nach Gewicht und Hubraum, Zulassungen und Bestand sowie in einer Zeitreihe.

Tags: anhänger, kraftfahrzeuge, lkw, no-inspire-theme, pkw, transparenzportal-hamburg, zulasssungen
Organization: Mobilithek
Korngrößenverteilungen am Blauen Band Deutschland Projektgebiet Kühkopf-Knoblochsaue, Oberrhein

Im Rahmen des hydromorphologischen Monitorings des BBD-Modellprojektes "Kühkopf-Knoblochsaue" wurden nach Maßnahmenumsetzung Substratbeprobungen entnommen (an Land mit einem Spaten, Probe von 0-30 cm Tiefe, aquatisch mit einem Bagger vom Schiff aus). Ingesamt wurden 53 Proben entnommen an 2 Tagen (09.09.2025 und 10.09.2025). Die Probenahme erfolgte auf 11 Transekten entlang des Ufers, welche vorgegeben waren durch Substratbeprobungen vor Maßnahmenumsetzung. Die Transekte befanden sich verteilt über das gesamte Projektgebiet (dieses erstreckt sich von Flusskilometer 474,0-476,5) auf der rechten Flussseite. Bei den Proben wurden durch den Rahmenvertragspartner Nowak die Korngrößenverteilungen bestimmt (Analyse der Korngrößenverteilung nach DIN EN ISO 17892-4 mit Gefriertrocknung, Zerstörung organischer Anteile und des Carbonat). Durch die Korngrößenverteilungen vor- und nach Maßnahmenumsetzung wird so eine Erfolgskontrolle des BBD-Modellprojektes ermöglicht. Die Maßnahme wurde in den Jahren 2019 und 2020 umgesetzt. Es handelte sich um Uferentsteinungen auf der rechten Uferseite des Rheins.

Tags: bbd, bundesanstalt-für-gewässerkunde, korngrößenverteilung, opendata, sedimente, substrate
Organization: Mobilithek
Koordinaten der Zugangsmöglichkeiten zu Stationen

Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) stellt Daten zu seinen Haltestellen zur Verfügung. Enthalten sind die Koordinaten der Zugangsmöglichkeiten zu Bahn-, Tram- und Bussteige, zu Aufzüge, Rampen etc., um testen zu können, wie diese Daten für die Kunden aufbereitet und mit weiteren Informationen verknüpft werden können. 
Die Stationen enthalten auch die IDs der API und des GTFS-Datensatzes.


Tags: aufzug, bahn, bus, koordinaten, rampen, stationen, straßenbahn, verkehr, öpnv
Organization: Mobilithek
Konzept zur datenbasierten Bewertung der Verkehrsbeanspruchung kommunaler Straßenbrücken – DakomStra

Für die kommunalen Straßennetze liegen flächendeckend keine klassifizierten Verkehrsdaten vor. So müssen in der Praxis bestehende Brückenbauwerke im kommunalen Straßennetz anhand der an Bundesfernstraßen erhobenen Verkehrsdaten nachgerechnet und bewertet werden.

Ziel des Projekts DakomStra war es, die wesentlichen Merkmale des kommunalen Schwerlastverkehrs zu bestimmen sowie die tatsächliche Verkehrsbelastung von Brückenbauwerken im kommunalen Straßennetz zu bewerten.

Während der Projektlaufzeit wurden in und um Münster klassifizierte Verkehrsdaten erhoben und analysiert sowie der vorhandene Brückenbestand anhand von Referenzbauwerken hinsichtlich des Straßenverkehrs bewertet.

Die hier bereitgestellten Datensätze (dakomstra_hour.txt sowie dakomstra_hour_wide.txt) beinhalten die während des Projektes aufgenommenen und klassifizierten Verkehrsdaten.

Tags: mcloud_id975c9c53-befb-43fb-8c5c-373ec35bbed1, mfund-fkz-45mf00037a, mfund-projekt-dakomstra
Organization: Mobilithek
Kontrollstatistiken

Die Statistiken beinhalten die aufbereiteten Auswertungen der im Rahmen der Tätigkeit des Kontrolldienstes des BALM erhobenen Daten, bezogen auf die Anzahl der kontrollierten Fahrzeuge.

Tags: adblue-kontrollen, kontrollstatistik, mautkontrollstatistik, straßenkontrollstatistik
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Kompensationsmaßnahmen-Informationssystem/Kompensationsflächenkataster Sachsen

Diese Datenserie beschreibt den Bestand der Kompensationsflächen, die sich aus der naturschutzrechtlichen Eingriffsregelung gem. §14 Bundesnaturschutzgesetz (BNatSchG) i.V. mit §9 Sächsisches Naturschutzgesetz (SächsNatSchG) ergeben. Das Fachverfahren KISS dient der Wahrnehmung der Fachaufsicht der sächsischen Straßenbauverwaltung hinsichtlich straßenbaubedingter Eingriffe in Natur und Landschaft (Eingriffsregelung) und ist zugleich Arbeitsgrundlage für das Kompensationsflächenmanagement (Organisation der dauerhaften Unterhaltungspflege mit Funktionskontrollen). Die Eingabe und Pflege der Daten erfolgt durch die sächsische Straßenbauverwaltung. Das Fachverfahren KoKa-Nat dient den sächsischen Naturschutzbehörden als Instrument zur Erfassung, Überwachung, Verwaltung und Dokumentation von Eingriffkompensationsmaßnahmen sowie Naturschutzmaßnahmen gemäß SächsÖKoVO (Ökokontomaßnahmen). Die Datenabgabe kann dateibasiert im Geopackage- oder Shape-Format erfolgen.

Tags: ausgleich, entsiegelung, ersatz, geomis.sachsen, gewässerrenaturierung, grünlandextensivierung, kompensation, kompensationsflächen, kompensationsmaßnahmen, opendata, waldaufforstung
Organization: Mobilithek
Kompensationsflächen Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Flurstückslage)

Für Eingriffe in Natur und Landschaft ist Kompensation erforderlich. Der Datensatz enthält die Flurstücke auf denen Kompensation umgesetzt oder geplant ist und grundlegende Informationen zum Projekt, für das die Kompensation erforderlich wurde/wird. 

Tags: ausgleich, eingriffsregelung, ersatz, kompensation, nrw, straßenbau
Organization: Mobilithek
Klassifiziertes Straßennetz Sachsen

Dieser Datensatz wurde mit Hilfe des OKSTRA2INSPIRE Werkzeugs nach INSPIRE transformiert. Die Daten stammen aus der OKSTRA-Schnittstelle der Straßeninformationsbank Sachsen. Die Daten stehen als Datensatz zum Download zur Verfügung und werden zudem über einen Darstellungsdienst bereitgestellt.

Tags: bundesautobahnen, bundesstraßen, geomis.sachsen, inspireidentifiziert, klassifiziertes-straßennetz, kreisstraßen, okstra, opendata, staatsstraßen, straßennetz, verkehrsnetze, überörtliche-straßen
Organization: Mobilithek
Klassifiziertes Straßennetz Niedersachsen

Der Datensatz enthält die Bundesautobahnen, Bundesstraßen und Landesstraßen, die sich im Zuständigkeitsbereich der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr befinden, sowie die Kreisstraßen die von der NLStBV betreut werden.

Tags: geodatenportal-niedersachsen, inspireidentifiziert, opendata, regional, straße, verkehr, verkehrsnetze
Organization: Mobilithek
Klassifizierte Straßen Landkreis Lüchow-Dannenberg

Auszug des Strassennetzes aus der Straßeninformationsbank Niedersachsen (NW SIB-NI) und aus Navteq Daten des östlichen Umlandes. Daten wurden aus den Einzellayern der SIB inklusive Auffahrten, Kreisel, etc.. Strassenabschnitte, Stationsangaben generiert. Auszug nur für den Landkreis Lüchow-Dannenberg und Umgebung DAN 
Daten wurden klassifiziert nach Bundes-, Landes- und Kreisstrassen.

Tags: fernverkehr, gdimrh, geodatenportal-niedersachsen, inspireidentifiziert, opendata, schwerlastverkehr, straßennetz, straßenverkehr, verkehrsnetze, verkehrspolitik, verkehrsweg, öffentlicher-verkehr
Organization: Mobilithek
KFZ-Kennzeichen 1:250 000

Die Übersicht der Kraftfahrzeugkennzeichen (KFZ250) für das Gebiet der Bundesrepublik Deutschland wird erstellt aus den Produkten Geographische Namen, Verwaltungsgebiete und digitales Landschaftsmodell im Maßstab 1:250 000 mit zusätzlicher Verknüpfung zu den Daten vom Kraftfahrt-Bundesamt. Dieser Datensatz beinhaltet Kreise und vereinzelte Gemeinden mit geographischen Namen sowie den zugehörigen KFZ-Kennzeichen. Die Geometrie ist hinsichtlich Genauigkeit und Auflösung von den Verwaltungsgebieten im Maßstab 1:250 000 (VG250) abgeleitet.

Tags: deutschlandweit, geodateninfrastruktur-deutschland, hvd, kfz-kennzeichen, kfz250, kreis, opendata
Organization: Mobilithek
KFZ Zaehlstellen und Werte Köln

<p>Überblick der KFZ Zählstellen der Jahrgänge</p><ul><li>2010 bis 2016 (1. Halbjahr).</li><li>2016  bis 2019</li><li>Corona bedingt haben 2020 und 2021 keine umfangreiche Zählungen stattgefunden.</li></ul><p> </p><p>Die Zähldaten werden an einem repräsentativen Stichtag (Montag - Freitag, nicht an Feiertagen und außerhalb von Schulferien) als Knotenstromzählungen erhoben.</p><p>So werden z.B. an einem 4-armigen Knotenpunkt 12 Knotenströme (Abbieger) erfasst. Die Zählung wird mit einer extra angebrachten Videokamera durchgeführt.</p><p>Die Auswertung der Verkehrszählung erfolgt in 3 Zeitblöcken (6-10 Uhr, 11-14 Uhr und 15-19 Uhr). Aus den Zeitblöcken wird, über spezifische Faktoren, der Tagesverkehr hochgerechnet.</p><p>Die Werte sind analog dem Fachbegriff DTVw (Durchschnittlicher täglicher Verkehr werktags) zu sehen. Die Einheit ist KFZ/24h. Aus den Werten ergeben sich die Streckenbelastungen an den zum jeweiligen Knotenpunkt zulaufenden Straßen.</p><p>Ziel ist es, dass sukzessive alle Strecken im Haupstraßennetz aufgenommen werden. Strecken ohne Werte wurden von 2010 bis 2016 nicht gezählt.</p><p>Felder Verkehrszählung Strecken:</p><p>1) Strecke hin – Richtung:<br />NO: Streckennummer<br />FROMNODENO: von Knotennummer<br />TONODENO: zu Knotennummer <br />LENGTH: Länge der Strecke<br />K_2016_24H: DTVw-Belastung 2016 auf betreffender Strecke<br />K_2017_24H: DTVw-Belastung 2017 auf betreffender Strecke<br />K_2018_24H: DTVw-Belastung 2018 auf betreffender Strecke<br />K_2019_24H: DTVw-Belastung 2019 auf betreffender Strecke<br />STR_NAME: Straßenname</p><p>2) Strecke gegen/rück – Richtung:<br />R_NO: Streckennummer<br />R_FROMNO~1: von Knotennummer<br />R_TONODENO: zu Knotennummer <br />R_LENGTH: Länge der Strecke<br />R_K_2016~2: DTVw-Belastung 2016 auf betreffender Strecke<br />R_K_2017~3: DTVw-Belastung 2017 auf betreffender Strecke<br />R_K_2018~4: DTVw-Belastung 2018 auf betreffender Strecke<br />R_K_2019~5: DTVw-Belastung 2019 auf betreffender Strecke<br />R_STR_NAME: Straßenname</p><p>Beispiel:<br />Auf der Strecke 2071 wurden 2016 vom Knoten 16545002 zum Knoten 16545007 in eine Richtung 18.504 Kfz/24h erhoben. Dieser Streckenabschnitt der Aachener Straße weist im Verkehrsmodell eine Länge von 173 Meter auf.<br />In die entgegensetzte Richtung verkehren auf der gleichen Strecke (2071, vom Knoten 16545007 zum Knoten 16545002) 22.153 Kfz/24h.</p><p>Felder Verkehrszählung Knotenpunkte:<br />NO: Knotennumer<br />XCOORD: X-Koordinate des Knotens im Gauß-Krüger-System<br />YCOORD:  Y-Koordinate des Knotens im Gauß-Krüger-System</p><p>Die Ressource "Messlinien 2010 - 2016" zeigt die in diesem Zeitraum gezählten Knotenpunkte.</p><p>Aufgrund ihres Alters, sind diese Daten nicht für aktuelle Lärm- und Immissions-Berechnungen geeignet. </p>

Tags: transport-und-verkehr
Organization: Mobilithek
KF Verkehrsauffälligkeiten

KF Verkehrsauffälligkeiten umfasst Daten über Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer, die im Straßenverkehr auffällig geworden sind, und die von ihnen begangenen Delikte. Diese Daten werden im Fahreignungsregister (FAER) gespeichert, wenn die begangene Ordnungswidrigkeit oder Straftat die Verkehrssicherheit gefährdet.

Tags: alkohol, drogen, fahreignungsregister, geschwindigkeit, verkehrsauffälligkeiten
Organization: Mobilithek
Kartierungskorridor (ULR)

Der Kartierungskorridor zeigt den Kartierungsumfang gemäß der Umgebungslärmrichtlinie (ULR) der Runde 4 für Haupteisenbahnstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von über 30.000 Zügen pro Jahr.

Tags: agglomerations---railways-noise-exposure-delineation-noise-directive, bahn, bahnlärm, behörde, eba, effects-on-the-environment, eg-umgebungslärmrichtlinie, eisenbahn-bundesamt, eisenbahngeräusch, eisenbahnlärm, geräuschbelastung-durch-schienenverkehr, gesundheit-und-sicherheit, gesundheitswesen, güterwagenlärm, human-activities-and-products, inspireidentifiziert, lap, lärm, lärmaktionsplanung, lärmbelastung-durch-schienenverkehr, lärmbelästigung-durch-schienenverkehr, lärmemissionen-durch-den-schienenverkehr, lärmkartierung, lärmschutzbauwerke, national, opendata, runde4, schall, schallschutzbauwerke, schiene, schienengüterverkehrslärm, schienenlärm, schienenverkehrslärm, umgebungslärmkartierung, umgebungslärmrichtlinie, zuglärm, öffentliche-verwaltung
Organization: Mobilithek
Kartenlayer Stationierungslinie NRW (GSK3C, Auflage 30.11.2010)

Der Kartenlayer "Stationierungslinie" stellt die Gewaesserachsen der Fliessgewaesser und Schifffahrtskanaele in Nordrhein-Westfalen in den flaechenhaften Gewaesserabschnitten (Gewaesserflaechen) dar. Die Stationierungslinie ist Bestandteil der Gewässerstationierungskarte des Landes NRW.

Tags: einzugsgebiet, fließgewässer, flusseinzugsgebiet, flussgebiet, gebietskennzahl, gewstat3c, gewässer, gewässerachsen, gewässereinzugsgebiet, gewässerflächen, gewässerkennzahl, gewässerstationierung, gsk3c, hydrography, lanuk, lanuk-kartenlayer, nordrhein-westfalen, nrw, opendata, schifffahrtskanäle, teileinzugsgebiete, water
Organization: Mobilithek
Kartenlayer Schifffahrtskanal NRW (GSK3C, Auflage 30.11.2010)

Der Kartenlayer "Schifffahrtskanal" stellt die Achsen der Schifffahrtskanaele in Nordrhein-Westfalen dar. Die Schifffahrtskanaele sind Bestandteil der Gewässerstationierungskarte des Landes NRW.

Tags: einzugsgebiet, fließgewässer, flusseinzugsgebiet, flussgebiet, gebietskennzahl, gewstat3c, gewässer, gewässerachsen, gewässereinzugsgebiet, gewässerflächen, gewässerkennzahl, gewässerstationierung, gsk3c, hydrography, lanuk, lanuk-kartenlayer, nordrhein-westfalen, nrw, opendata, schifffahrtskanäle, teileinzugsgebiete, water
Organization: Mobilithek
Kartenlayer Schiene Bund, Nachtpegel LNight

Kartiert sind bundeseigene Hauptschienenstrecken mit einem Verkehrsaufkommen von über 30.000 Zügen pro Jahr. Zuständig für die Lärmkartierung und Lärmaktionsplanung ist das Eisenbahn-Bundesamt. In Ballungsräumen sind zusätzlich bundeseigene Schienenstrecken unter 30.000 Zügen pro Jahr kartiert.

Tags: belästigung, erschütterung, eu-umgebungslärmrichtlinie, gebäude, gesundheit-und-sicherheit, inspireidentifiziert, kartenlayer, lanuk, lanuk-kartenlayer, lnight, lärm, lärmbelästigung, lärmkarte, noise, opendata, pegel, schiene, traffic, wms
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Kartenlayer Größere Fließgewässer NRW (GSK3C, Auflage 30.11.2010)

Der Kartenlayer "Größere Fließgewässer" stellt die Achsen der groesseren Fliessgewaesser in Nordrhein-Westfalen in generalisierter Form für Uebersichtskarten dar.

Tags: einzugsgebiet, fließgewässer, flusseinzugsgebiet, flussgebiet, gebietskennzahl, gewstat3c, gewässer, gewässerachsen, gewässereinzugsgebiet, gewässerflächen, gewässerkennzahl, gewässerstationierung, gsk3c, hydrography, lanuk, lanuk-kartenlayer, nordrhein-westfalen, nrw, opendata, schifffahrtskanäle, teileinzugsgebiete, water
Organization: Mobilithek
Kartenlayer Gewässereinzugsgebiete NRW (GSK3C, Auflage 30.11.2010)

Der Kartenlayer "Gewässereinzugsgebiete" stellt die räumliche Abgrenzung der Einzugsgebiete der Fließgewässer in Nordrhein-Westfalen dar. Die Einzugsgebiete sind Bestandteil der Gewässerstationierungskarte des Landes NRW.

Tags: einzugsgebiet, fließgewässer, flusseinzugsgebiet, flussgebiet, gebietskennzahl, gewstat3c, gewässer, gewässerachsen, gewässereinzugsgebiet, gewässerflächen, gewässerkennzahl, gewässerstationierung, gsk3c, hydrography, lanuk, lanuk-kartenlayer, nordrhein-westfalen, nrw, opendata, schifffahrtskanäle, teileinzugsgebiete, water
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Kanueinsatzstellen Landkreis Diepholz

Kanueinsatzstellen entlang der Großen Aue und der Hunte im Landkreis Diepholz ---- Den Downloadservice zu diesem Thema finden Sie unter DOWNLOAD-LINKS ----

Tags: geodatenportal-niedersachsen, kanustellplatz, landkreis-diepholz, opendata, verkehrsnetze
Organization: Mobilithek
Kalibrierung von Trübungsmessungen am Eider-Sperrwerk im März 2024

Die Eider unterliegt seit mehreren Jahrzenten einem vermehrten Sedimenteintrag. Dieser beeinträchtigt die Entwässerung des Hinterlandes so wie die Schiffbarkeit des Bundeswasserstraße.
Hinzu kommt der Einfluss langfristiger Veränderungen durch den Klimawandel welcher zu zusätzlichen Herausforderungen in der Entwässerung des Hinterlandes führt. Das Kooperationsprojekt „Zukunft Eider“ wurde geschaffen um Vorarbeiten zu leisten, welche die erforderlichen klimagerechten Anpassungen und Erweiterungen der wasserwirtschaftlichen Anlagen im Einzugsgebiet der Eider ermitteln. Als Teil des Kooperationsprojekts wurde die Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) mit der Erstellung einer wasserbaulichen Systemanalyse der Tideeider unter Berücksichtigung des Sedimentmanagements beauftragt. Hierfür hat die BAW ein dreidimensionales, hydrodynamisches numerisches (HN-) Modell der Tide- und Außeneider aufgebaut.
Um dieses 3D-HN-Modell hinsichtlich des Schwebstoffgehalts und -transports zu entwickeln, wurden Trübungsmessungen von Ingenieurbüros, der BAW und vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee herangezogen. Für die Umrechnung der Trübungswerte in Schwebstoffgehalt sind die Trübungsmessungen anhand von Wasserproben kalibriert worden. Im März 2024 hat die BAW Wasserproben an dem Binnen- und Außenpegel des Eider-Sperrwerks genommen für die Kalibrierung der dortigen Trübungsmessgeräte des WSA Elbe-Nordsee (über jeweils 2 Halbtiden).

Tags: 2024, bundesanstalt-für-wasserbau, eider, eider-sperrwerk, envi, gewässernetz, opendata, wasserprobenname-zur-kalibrierung-von-trübungsmessungen
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Kartierungskorridor (erweiterte Kartierung)

Der Kartierungskorridor (erweiterte Kartierung) zeigt den Kartierungsumfang der erweiterten Lärmkartierung aller Eisenbahnen des Bundes (EdB) der Runde 4 der Umgebungslärmkartierung, der nicht nach den Maßgaben der Umgebungslärmrichtlinie (2002/49/EG) kartierungspflichtig ist.

Tags: agglomerations---railways-noise-exposure-delineation-noise-directive, bahn, bahnlärm, behörde, eba, effects-on-the-environment, eg-umgebungslärmrichtlinie, eisenbahn-bundesamt, eisenbahngeräusch, eisenbahnlärm, geräuschbelastung-durch-schienenverkehr, gesundheit-und-sicherheit, gesundheitswesen, güterwagenlärm, human-activities-and-products, inspireidentifiziert, lap, lärm, lärmaktionsplanung, lärmbelastung-durch-schienenverkehr, lärmbelästigung-durch-schienenverkehr, lärmemissionen-durch-den-schienenverkehr, lärmkartierung, lärmschutzbauwerke, national, opendata, runde4, schall, schallschutzbauwerke, schiene, schienengüterverkehrslärm, schienenlärm, schienenverkehrslärm, umgebungslärmkartierung, umgebungslärmrichtlinie, zuglärm, öffentliche-verwaltung
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