AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Cogwheel phase cycling in population-detected optical coherent multidimensional spectroscopy

Abstract:
              An integral procedure in every coherent multidimensional spectroscopy experiment is to suppress undesired background signals. For that purpose, one can employ a particular phase-matching geometry or phase cycling, a procedure that was adapted from nuclear magnetic resonance (NMR) spectroscopy. In optical multidimensional spectroscopy, phase cycling has been usually carried out in a “nested” fashion, where pulse phases are incremented sequentially with linearly spaced increments. Another phase-cycling approach which was developed for NMR spectroscopy is “cogwheel phase cycling,” where all pulse phases are varied simultaneously in increments defined by so-called “winding numbers”. Here we explore the concept of cogwheel phase cycling in the context of population-based coherent multidimensional spectroscopy. We derive selection rules for resolving and extracting fourth-order and higher-order nonlinear signals by cogwheel phase cycling and describe how to perform a numerical search for the winding numbers for various population-detected 2D spectroscopy experiments. We also provide an expression for a numerical search for nested phase-cycling schemes and predict the most economical schemes of both approaches for a wide range of nonlinear signals. The signal selectivity of the technique is demonstrated experimentally by acquiring rephasing and nonrephasing fourth-order signals of a laser dye by both phase-cycling approaches. We find that individual nonlinear signal contributions are, in most cases, captured with fewer steps by cogwheel phase cycling compared to nested phase cycling.
            

Tags: fluorescence, multidimensional-spectroscopy, phase-cycling
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Automatische Zählstellen auf der Autobahn A3 - 2009

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen werden an automatischen Zählstellen alle Fahrzeuge permanent gezählt. Je nach eingesetztem Gerätetyp können bis zu neun Fahrzeugarten unterschieden werden. Die Daten werden von der Autobahn GmbH des Bundes (AdB) sowie den Bundesländern erhoben und der BASt monatlich übermittelt. Auf dieser Basis werden Jahresfahrleistungen und durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen.
Dieser Datensatz enthält alle Werte sämtlicher Zählstellen an der Autobahn A3 im Jahr 2009.

[Quelle BASt](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/zaehl_node.html) - Stand 14.01.2026

Informationen der BASt zu den verwendeten Erfassungsarten und Abkürzungen:
-   [Erfassungsarten nach TLS (PDF)](https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/pdf-dateien/erfassungsarten.pdf?__blob=publicationFile)
-   [Abkürzungen und Datensatzbeschreibungen](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/abkuerzungen-daten.html)

Tags: 2009, a3, autobahn, lkw, pkw, verkehrszählung
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Zuzugs-Wegzugssaldo gesamt Stadtbezirksebene Ingolstadt

Diese Tabelle enthält den Zuzugs-Wegzugssaldo für alle Altersgruppen auf Stadtbezirksebene in Ingolstadt. Der Zuzugs-Wegzugssaldo wird berechnet als die Differenz zwischen Zuzügen und Wegzügen über die Stadtgrenzen hinweg. Die Daten beziehen sich auf Einwohner mit Hauptwohnsitz. Hinweis: Die Beschreibung wurde mit Hilfe von KI erstellt und redaktionell geprüft.

Tags: bevölkerungsbewegung, ingolstadt, stadtbezirke, wegzug, zuzug
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Finite temperature fermion Monte Carlo simulations of frustrated spin-Peierls systems

Abstract:
              The Abrikosov fermion representation of the spin-1/2 degree of freedom allows for auxiliary-field quantum Monte Carlo simulations of frustrated spin systems. This approach provides a manifold of equivalent actions over which the negative sign problem can be optimised. As a result, we can reach temperature scales well below the magnetic scale. Here, we show how to generalise this algorithm to spin-Peierls systems. In contrast to exact diagonalisation approaches, Monte Carlo methods are not Hilbert space bound such that the computational effort per sweep remains invariant when adding phonons. However, the computational effort required to generate Independent configurations increases in the presence of phonons. We also show that, for the specific case of the Kitaev-Heisenberg model, the inclusion of phonons does not render the negative sign problem more severe. This new algorithm hence allows us to investigate the interplay between phonon degrees of freedom and magnetic frustration. We present results for frustrated and non-frustrated spin systems.
            Other:
              We thank M. Weber for providing the benchmark data of Fig. 1. We would like to thank W. Brenig, J. Knolle, R. Valenti and J. Willsher for useful discussions. We equally thank E. Huffman and J. Hofmann for discussion on how to generalise the ALF-code to include the spin-Peierls coupling. We gratefully acknowledge the Gauss Centre for Supercomputing e.V. for funding this project by providing computing time on the GCS Supercomputer SUPERMUC-NG at Leibniz Supercomputing, (project number pn73xu) as well as the scientific support and HPC resources provided by the Erlangen National High Performance Computing Center (NHR@FAU) of the Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) under the NHR project b133ae. NHR Funding is provided by federal and Bavarian state authorities. NHR@FAU hardware is partially funded by the German Research Foundation (DFG) – 440719683. J.I thanks the DFG for financial support under the AS 120/19-1 grant (Project number, 530989922). T.S thanks the Würzburg-Dresden Cluster of Excellence on Complexity and Topology in Quantum Matter ct.qmat (EXC 2147, project-id 390858490). F.F.A. acknowledge financial support from the DFG under the grant AS 120/16-1 (Project number 493886309) that is part of the collaborative research project SFB Q-M&S funded by the Austrian Science Fund (FWF) F 86.
            TechnicalInfo:
              Data set for the paper "Finite temperature fermion Monte Carlo simulations of frustrated spin-Peierls systems" available on https://arxiv.org/abs/2502.06565. The dataset contains results from auxiliary field quantum Monte Carlo for the systems studied in the mentioned paper.
            

Tags: auxiliary-field-quantum-monte-carlo, frustrated-magnetism, spin-peierls
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Comparative study of plasmons in half-filled graphene via Quantum Monte Carlo and Random Phase Approximation

Abstract:
              Transport properties of strongly correlated materials have contributions from quasiparticle excitations such as electrons and holes as well as emerging collective excitations such as sounds and plasmons which are sustained by interactions. It was previously shown in [Phys. Rev. B 106, 205127] that thermal excitation of the long-lived plasmons in graphene provides a substantial contribution to heat and momentum transport in the interaction-dominated regime. Detailed information on these excitations is therefore necessary for the understanding of hydrodynamic transport with quantitative precision. On the other hand, dynamics of graphene plasmons is usually studied using the perturbation theory within the Dirac-cone approximation, thus neglecting the effects of a finite Brillouin zone and higher-order perturbative corrections. Both these effects can be however significant for strong-interacting systems including free-standing graphene where the effective coupling constant can reach values up to two. Therefore, in this paper, we studied the behavior of plasmons in half-filled free standing graphene using unbiased Quantum Monte Carlo (QMC) calculations. We confirm the existence of well-defined resonance peaks for plasmons around the Γ point, report their dispersion and the dependence of their quasiparticle residue on momentum. Comparison with the Random-phase-approximation (RPA) calculation for the Dirac theory shows that strong interactions and finite Brillouin zone effects, automatically taken into account in QMC calculations substantially alter the results. Our findings highlight the need to account for these effects analytically when developing theories of electronic transport in free-standing graphene.
            Other:
              MU and AR thank Fakher Assaad for valuable discussions and his support of this project. MU and AR are supported by the DFG through the grant No. AS 120/19-1 (Project No. 530989922). The project was also partially supported by the Würzburg-Dresden Cluster of Excellence on Complexity and Topology in Quantum Matter - ct.qmat (EXC 2147, Project No. 390858490). KP acknowledges former collaborations and discussions with Lars Fritz and Henk Stoof. KP was supported by the Faculty of Science, Mahidol University. JUWELS system (JSC) was used for the calculations. The Quantum Monte Carlo code used to carry on the calculations is available on GitHub.
            

Tags: graphene, plasmons, quantum-monte-carlo, random-phase-approximation, transport
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Remote Sensing Indicators: Land Surface Albedo

Abstract:
              Monthly prediction of Land Surface Albedo in a spatial resolution of 1 km x 1 km based on MODIS and AVHRR datasets. for the prediction of the retrospective albedo values the STARFM algorithm was utilized within a Python environment. All available months are packed into one .zip file which can be (i) downloaded and (ii) extraced using free and open standard software (e.g. 7-zip).
            

Tags: africa, land-cover, land-surface-albedo
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Wetterstation Landschaftsschutzgebiet Stadt Ingolstadt

Im Rahmen eines EU-Förderprojekts namens DS4LoReMa wurden Wetterstationen im Untersuchungsgebiet Gewerbegebiet Südost von Ingolstadt aufgestellt, um diese in den Digitalen Zwilling für Energie und Klima zu integrieren und ein Wetter- und Klimadashboard zu erstellen. As part of an EU-funded project called DS4LoReMa, weather stations were set up in the study area of the southeast industrial park in Ingolstadt to integrate them into the digital twin for energy and climate and to create a weather and climate dashboard. Koordinaten: (48.74415N, 11.48109E)

Tags: ds4lorema, luftfeuchtigkeit, lufttemperatur, niederschlag, sensordaten, wetter, windgeschwindigkeit, windrichtung
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Achieving environmental stability in an atomically thin quantum spin Hall insulator via graphene intercalation

Abstract:
              Raw data used for the manuscript: Achieving environmental stability in an atomically thin quantum spin Hall insulator via graphene intercalation' published in Nature communications 2024. Please read the 'README' file.
            Other:
              We are grateful for funding support from the Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG, German Research Foundation) under Germany’s Excellence Strategy through the Würzburg-Dresden Cluster of Excellence on Complexity and Topology in Quantum Matter ct.qmat (EXC 2147, Project ID 390858490) as well as through the Collaborative Research Center SFB 1170 ToCoTronics (Project ID 258499086).
            

Tags: angle-resolved-photoemission-spectroscopy, intercalated-indenene, quantum-spin-hall-insulator, scanning-tunneling-spectroscopy
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Umfrage der InNa App "CO2-Mensa"

Abstract:
              Das Ziel der InNa App "CO2-Mensa" ist die messtechnische Erfassung der CO2 Emissionen von Mensa-Gerichten an der Universität Würzburg, die mit Methoden der Informatik realisiert, visualisiert und in Bezug zu typischen Werten in der Gesellschaft gesetzt werden, um so das eigene nachhaltige Handeln zu fördern und Selbstwirksamkeit zu erfahren. Die ersten Schritte umfassen: CO2 Bilanzierung der Mensa-Gerichte, Durchführen der Umfragen zum Nutzerverhalten, Auswertung der Ergebnisse. Eine Umfrage zu Essgewohnheiten in der Mensa und persönliche Haltung zum Essen wurde am 1. November 2023 gestartet und endete am 26. November 2023. Die Umfrage wurde innerhalb des Transformationsexperiments InNa-App am WueLAB (Nachhaltigkeitslabor der Universität Würzburg) gemeinsam mit dem Büro für Nachhaltigkeitsbüro, der Didaktik der Naturwissenschaften und dem Department of General Psychology and Methodology der Universität Bamberg durchgeführt und von mehr als 3,000 Teilnehmenden ausgefüllt. Die Umfrage wurde über Social Media Kanäle der Universität Würzburg und Bamberg angekündigt.
            TableOfContents:
              Der Datensatz beinhaltet die Rohdaten der Umfrage als CSV-Dateien sowie eine Zusammenfassung der numerischen Ergebnisse. Die Freitexteingaben wurden aus Datenschutzgründen entfernt. Informationen zu den einzelnen Dateien finden sich in der Textdatei "readme.md".
            TechnicalRemarks:
              Ein Skript zur Auswertung der Daten basierend auf den Rohdaten in den CSV-Dateien steht auf Github zur Verfügung. Dabei werden die numerischen Ergebnisse ausgewertet und die Grafiken erzeugt, die sich in der Datei "CO2mensa_numericalResults_240115.pdf" finden. https://github.com/hossfeld/co2-mensa
            Other:
              Das diesem Bericht zugrunde liegende Vorhaben wurde teilweise mit Mitteln des Bundesministeriums für Bildung und Forschung unter dem Förderkennzeichen 01UN2208A (Projekt REKLINEU) gefördert. Die Verantwortung für den Inhalt dieser Veröffentlichungen liegt bei den Autoren.
            

Tags: mensa, nachhaltigkeit, umfrage
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Automatische Zählstellen auf der Autobahn A6 - 2005

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen werden an automatischen Zählstellen alle Fahrzeuge permanent gezählt. Je nach eingesetztem Gerätetyp können bis zu neun Fahrzeugarten unterschieden werden. Die Daten werden von der Autobahn GmbH des Bundes (AdB) sowie den Bundesländern erhoben und der BASt monatlich übermittelt. Auf dieser Basis werden Jahresfahrleistungen und durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen.
Dieser Datensatz enthält alle Werte sämtlicher Zählstellen an der Autobahn A6 im Jahr 2005.

[Quelle BASt](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/zaehl_node.html) - Stand 14.01.2026

Informationen der BASt zu den verwendeten Erfassungsarten und Abkürzungen:
-   [Erfassungsarten nach TLS (PDF)](https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/pdf-dateien/erfassungsarten.pdf?__blob=publicationFile)
-   [Abkürzungen und Datensatzbeschreibungen](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/abkuerzungen-daten.html)

Tags: 2005, a6, autobahn, lkw, pkw, verkehrszählung
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Automatische Zählstellen auf der Autobahn A94 - 2016

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen werden an automatischen Zählstellen alle Fahrzeuge permanent gezählt. Je nach eingesetztem Gerätetyp können bis zu neun Fahrzeugarten unterschieden werden. Die Daten werden von der Autobahn GmbH des Bundes (AdB) sowie den Bundesländern erhoben und der BASt monatlich übermittelt. Auf dieser Basis werden Jahresfahrleistungen und durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen.
Dieser Datensatz enthält alle Werte sämtlicher Zählstellen an der Autobahn A94 im Jahr 2016.

[Quelle BASt](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/zaehl_node.html) - Stand 14.01.2026

Informationen der BASt zu den verwendeten Erfassungsarten und Abkürzungen:
-   [Erfassungsarten nach TLS (PDF)](https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/pdf-dateien/erfassungsarten.pdf?__blob=publicationFile)
-   [Abkürzungen und Datensatzbeschreibungen](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/abkuerzungen-daten.html)

Tags: 2016, a94, autobahn, lkw, pkw, verkehrszählung
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Automatische Zählstellen auf der Bundesstraße B303 - 2007

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen werden an automatischen Zählstellen alle Fahrzeuge permanent gezählt. Je nach eingesetztem Gerätetyp können bis zu neun Fahrzeugarten unterschieden werden. Die Daten werden von der Autobahn GmbH des Bundes (AdB) sowie den Bundesländern erhoben und der BASt monatlich übermittelt. Auf dieser Basis werden Jahresfahrleistungen und durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen.
Dieser Datensatz enthält alle Werte sämtlicher Zählstellen an der Bundesstraße B303 im Jahr 2007.

[Quelle BASt](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/zaehl_node.html) - Stand 14.01.2026

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-   [Erfassungsarten nach TLS (PDF)](https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/pdf-dateien/erfassungsarten.pdf?__blob=publicationFile)
-   [Abkürzungen und Datensatzbeschreibungen](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/abkuerzungen-daten.html)

Tags: 2007, b303, bundesstraße, lkw, pkw, verkehrszählung
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Automatische Zählstellen auf der Bundesstraße B2 - 2015

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen werden an automatischen Zählstellen alle Fahrzeuge permanent gezählt. Je nach eingesetztem Gerätetyp können bis zu neun Fahrzeugarten unterschieden werden. Die Daten werden von der Autobahn GmbH des Bundes (AdB) sowie den Bundesländern erhoben und der BASt monatlich übermittelt. Auf dieser Basis werden Jahresfahrleistungen und durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen.
Dieser Datensatz enthält alle Werte sämtlicher Zählstellen an der Bundesstraße B2 im Jahr 2015.

[Quelle BASt](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/zaehl_node.html) - Stand 14.01.2026

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Tags: 2015, b2, bundesstraße, lkw, pkw, verkehrszählung
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Automatische Zählstellen auf der Bundesstraße B17 - 2010

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen werden an automatischen Zählstellen alle Fahrzeuge permanent gezählt. Je nach eingesetztem Gerätetyp können bis zu neun Fahrzeugarten unterschieden werden. Die Daten werden von der Autobahn GmbH des Bundes (AdB) sowie den Bundesländern erhoben und der BASt monatlich übermittelt. Auf dieser Basis werden Jahresfahrleistungen und durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen.
Dieser Datensatz enthält alle Werte sämtlicher Zählstellen an der Bundesstraße B17 im Jahr 2010.

[Quelle BASt](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/zaehl_node.html) - Stand 14.01.2026

Informationen der BASt zu den verwendeten Erfassungsarten und Abkürzungen:
-   [Erfassungsarten nach TLS (PDF)](https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/pdf-dateien/erfassungsarten.pdf?__blob=publicationFile)
-   [Abkürzungen und Datensatzbeschreibungen](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/abkuerzungen-daten.html)

Tags: 2010, b17, bundesstraße, lkw, pkw, verkehrszählung
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Automatische Zählstellen auf der Autobahn A96 - 2010

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen werden an automatischen Zählstellen alle Fahrzeuge permanent gezählt. Je nach eingesetztem Gerätetyp können bis zu neun Fahrzeugarten unterschieden werden. Die Daten werden von der Autobahn GmbH des Bundes (AdB) sowie den Bundesländern erhoben und der BASt monatlich übermittelt. Auf dieser Basis werden Jahresfahrleistungen und durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen.
Dieser Datensatz enthält alle Werte sämtlicher Zählstellen an der Autobahn A96 im Jahr 2010.

[Quelle BASt](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/zaehl_node.html) - Stand 14.01.2026

Informationen der BASt zu den verwendeten Erfassungsarten und Abkürzungen:
-   [Erfassungsarten nach TLS (PDF)](https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/pdf-dateien/erfassungsarten.pdf?__blob=publicationFile)
-   [Abkürzungen und Datensatzbeschreibungen](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/abkuerzungen-daten.html)

Tags: 2010, a96, autobahn, lkw, pkw, verkehrszählung
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Automatische Zählstellen auf der Autobahn A99 - 2018

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen werden an automatischen Zählstellen alle Fahrzeuge permanent gezählt. Je nach eingesetztem Gerätetyp können bis zu neun Fahrzeugarten unterschieden werden. Die Daten werden von der Autobahn GmbH des Bundes (AdB) sowie den Bundesländern erhoben und der BASt monatlich übermittelt. Auf dieser Basis werden Jahresfahrleistungen und durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen.
Dieser Datensatz enthält alle Werte sämtlicher Zählstellen an der Autobahn A99 im Jahr 2018.

[Quelle BASt](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/zaehl_node.html) - Stand 14.01.2026

Informationen der BASt zu den verwendeten Erfassungsarten und Abkürzungen:
-   [Erfassungsarten nach TLS (PDF)](https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/pdf-dateien/erfassungsarten.pdf?__blob=publicationFile)
-   [Abkürzungen und Datensatzbeschreibungen](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/abkuerzungen-daten.html)

Tags: 2018, a99, autobahn, lkw, pkw, verkehrszählung
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Automatische Zählstellen auf der Autobahn A99 - 2023

Auf Deutschlands Autobahnen und außerörtlichen Bundesstraßen werden an automatischen Zählstellen alle Fahrzeuge permanent gezählt. Je nach eingesetztem Gerätetyp können bis zu neun Fahrzeugarten unterschieden werden. Die Daten werden von der Autobahn GmbH des Bundes (AdB) sowie den Bundesländern erhoben und der BASt monatlich übermittelt. Auf dieser Basis werden Jahresfahrleistungen und durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken (DTV) berechnet. Die Daten bilden eine wichtige Grundlage für verkehrs- oder bautechnische Entscheidungen und Maßnahmen.
Dieser Datensatz enthält alle Werte sämtlicher Zählstellen an der Autobahn A99 im Jahr 2023.

[Quelle BASt](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/zaehl_node.html) - Stand 14.01.2026

Informationen der BASt zu den verwendeten Erfassungsarten und Abkürzungen:
-   [Erfassungsarten nach TLS (PDF)](https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/pdf-dateien/erfassungsarten.pdf?__blob=publicationFile)
-   [Abkürzungen und Datensatzbeschreibungen](https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v2-verkehrszaehlung/abkuerzungen-daten.html)

Tags: 2023, a99, autobahn, lkw, pkw, verkehrszählung
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