AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
partikulärer organischer Stickstoff im Meerwasser 2017

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "partikulärer organischer Stickstoff im Meerwasser" im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2017, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, pon, stickstoff, wasser
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partikulärer organischer Stickstoff im Meerwasser 2016

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "partikulärer organischer Stickstoff im Meerwasser" im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2016, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, pon, stickstoff, wasser
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partikulärer organischer Stickstoff im Meerwasser 2005

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "partikulärer organischer Stickstoff im Meerwasser" im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2005, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, pon, stickstoff, wasser
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partikulärer organischer Stickstoff im Meerwasser - Serie

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "partikulärer organischer Stickstoff im Meerwasser" im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2005, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, pon, stickstoff, wasser
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Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser - Serie

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2005, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021, 2022, 2023, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, kohlenstoff, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, poc, wasser
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Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser  2023

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2023, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, kohlenstoff, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, poc, wasser
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Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser  2018

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2018, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, kohlenstoff, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, poc, wasser
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Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser  2017

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2017, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, kohlenstoff, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, poc, wasser
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Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser  2016

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

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Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser  2005

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2005, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, kohlenstoff, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, poc, wasser
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Parkscheinautomaten Hamburg

Dieser Dienst stellt die in der Freien und Hansestadt Hamburg aufgestellten und vom Landesbetrieb Verkehr betreuten Parkautomaten bzw. deren Standorte dar. In den Sachdaten sind neben Informationen zum Standort auch u. a. solche zu Bewirtschaftungszeiten, Bewirtschaftungszone, Höchstparkdauer und Handyparkzone enthalten.Nachstehend sind Erläuterungen zu den Attributen zu finden:1. Block - Adressdaten inkl. Straßenschlüssel2. Block - Verwaltungszugehörigkeit inkl. Region, Kontrollgebiet gemäß LBV Parkraum-Management3. Block - Standortangaben inkl. Status4. Block - Bewirtschaftungsinformationen*)5. Block - zugeordneter Parkscheinautomat*)Tarifzone: In Hamburg werden vier Zonen mit unterschiedlichen Parkgebühren ausgewiesen.Zone 1: 4,00 € pro StundeZone 2: 3,50 € pro StundeZone 3: 3,00 € pro StundeZone 4: 2,00 € pro StundeHöchstparkdauer angegeben in MinutenDie auf dieser Website bereitgestellten Daten sind mit größtmöglicher Sorgfalt erhoben, verarbeitet und bereitgestellt worden. Dennoch können zwischenzeitliche Änderungen, Ungenauigkeiten oder Fehler nicht ausgeschlossen werden. Bitte achten Sie auf die vor Ort geltenden Regelungen und die örtlichen Verhältnisse. Maßgeblich sind die formelle Anordnung, die Beschilderung vor Ort sowie die Regelungen der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO). Der Betreiber dieser Website übernimmt keine Haftung für Aktualität, Richtigkeit und Vollständigkeit der auf dieser Website zur Verfügung gestellten Inhalte.

Tags: geodaten, parkscheinautomaten, transparenzportal-hamburg
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Parkscheinautomaten (PSA) Standorte öffentlich anzeigen

Es wird eine maschinenlesbare Datei mit den aktuellen Standorten der Parkscheinautomaten (PSA) im Bezirk Pankow bereitgestellt.

Tags: berlin, handyparken, ordnungsamt, pankow, parken, parkplatz, parkraumbewirtschaftung, parkscheinautomat, parkticket, ticket
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ParkraumGIS Hamburg (Veraltet!) (Historisch)

Dieser Datensatz aus dem Jahr 2011 wurde vom LBV in der derzeit einsehbaren Form übernommen und seither nicht aktualisiert. Ein neuer, erweiterter Datensatz zum öffentlichen Parkraum Hamburgs sowie den Parkscheinautomaten befindet sich im Aufbau.Es sind Parkstandserfassungen für verdichtete Bereiche, sowie Informationen zu Park- und P+R Anlagen enthalten. Folgende Gliederung ist vorgesehen:-   Darstellung der öffentlichen Parkstände nach Straßenabschnitten mit den Kenngrößen:-   Standort, Anzahl, Bewirtschaftungsart und Erhebungsdatum-   Farbliche Differenzierung bei der Darstellung in der Karte in folgende Kategorien:    a) öffentliche Parkstände im Straßenraum - unbewirtschaftet    b) öffentliche Parkstände im Straßenraum - bewirtschaftet    c) Parkhäuser - öffentlich zugänglich    d) P+R-Plätze (mit zusätzlicher Kenngröße Auslastung)    e) Bewohnerparkstände-   Daten sind über Straßenschlüssel und Karte abrufbar.

Tags: bewohnerparkplatz, bewohnerparkplätze, datenbank, gebäude, geodaten, hamburgisches-transparenzgesetz--hmbtg, parken, parkhaus, parkhäuser, parkplatz, parkplätze, parkraum, parkraumgis, parkstand, parkstände, pr, stellplatz, stellplätze, transparenzportal-hamburg, verkehr
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Parkraumbestand in Teilen Charlottenburg-Wilmersdorfs

Geodatensatz mit dem Bestand an Parkraum auf öffentlichen Straßen sowie dessen Eigenschaften für die LOR-Planungsräume (in ihrem Zuschnitt vor der Modifikation zum Jahr 2021) Alt-Lietzow, Amtsgerichtsplatz, Babelsberger Straße, Brabanter Platz, Droysenstraße, Eisenzahnstraße, Ernst-Reuter-Platz, Halensee, Hildegardstraße, Kaiserin-Augusta-Allee, Klausenerplatz, Lietzensee, Prager Platz, Rathaus Wilmersdorf, Richard-Wagner-Straße, Schloßgarten, Schloßstraße, Spreestadt, Tegeler Weg und Wilhelmsaue. Die Daten wurden im Sommer 2021 im Zuge der Erstellung des Gutachtens zur Einführung einer flächendeckenden Parkraumbewirtschaftung innerhalb des S-Bahnrings in Charlottenburg-Wilmersdorf erhoben.

Tags: behindertenparkplatz, ladestation, parkplatz, parkraum, straße
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Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser  2022

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2022, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, kohlenstoff, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, poc, wasser
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Parkplätze Kieler Altstadt - Belegungsdaten

Parkplätze in der Kieler Altstadt sind mit Parksensoren ausgestattet. Die summierte Parkplatzbelegung je Parkfläche wird minütlich aktualisiert auf dem Endpunkt zum Abruf bereitgestellt. 

Es handelt sich um eine summierte Darstellung für die jeweilige Parkfläche, keine Detaildarstellung je Einzel-Parkplatz (Parksensor). 

Tags: kiel, kielregion, parkdaten, schleswig-holstein
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Parkleitsystem Innenstadt Dortmund (dynamische Daten)

Das Angebot enthält dynamische Parkhausbelegungszahlen der Dortmunder Innenstadt sowie Belegungszahlen der P+R Anlagen  Schulte-Rödding, Hafen, Hauptfriedhof, Westfalenpark.

Tags: kostenloses-parken-für-öpnv-nutzer, parken, parkhäuser, pr
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Parkleitsystem Innenstadt Dortmund

Das Angebot enthält die statischen Geoinformationen und Öffnungszeiten und Kapazitäten zu den Parkhäusern der Dortmunder Innenstadt sowie der P+R Anlagen  Schulte-Rödding, Hafen, Hauptfriedhof, Westfalenpark.

Tags: kostenloses-parken-für-öpnv-nutzer, parken, parkhäuser, pr
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Parking violations in Berlin based on mobile mapping data (2019) / Parkverstöße in Berlin basierend auf Bildbefahrungsdaten (2019)

“Mobile mapping data” or “geospatial videos”, as a technology that combines GPS data with videos, were collected from the windshield of vehicles with Android Smartphones. Nearly 7,000 videos with an average length of 70 seconds were recorded in 2019. The smartphones collected sensor data (longitude and latitude, accuracy, speed and bearing) approximately every second during the video recording.

Based on the geospatial videos, we manually identified and labeled about 10,000 parking violations in data with the help of an annotation tool. For this purpose, we defined six categorical variables (see PDF). Besides parking violations, we included street features like street category, type of bicycle infrastructure, and direction of parking spaces. An example for a street category is the collector street, which is an access street with primary residential use as well as individual shops and community facilities. Obviously, the labeling is a step that can (partly) be done automatically with image recognition in the future if the labeled data is used as a training dataset for a machine learning model.

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/DG/mfund-projekte/parkright.html 

https://parkright.bliq.ai

Tags: berlin, count-data, openstreetmap, parken, parking, parking-violation, parkverstöße, radinfrastruktur, straßenabschnitte, zähldaten
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Parking violations in Berlin based on mobile mapping data (2019) / Parkverstöße in Berlin basierend auf Bildbefahrungsdaten (2019)

“Mobile mapping data” or “geospatial videos”, as a technology that combines GPS data with videos, were collected from the windshield of vehicles with Android Smartphones. Nearly 7,000 videos with an average length of 70 seconds were recorded in 2019. The smartphones collected sensor data (longitude and latitude, accuracy, speed and bearing) approximately every second during the video recording.Based on the geospatial videos, we manually identified and labeled about 10,000 parking violations in data with the help of an annotation tool. For this purpose, we defined six categorical variables (see PDF). Besides parking violations, we included street features like street category, type of bicycle infrastructure, and direction of parking spaces. An example for a street category is the collector street, which is an access street with primary residential use as well as individual shops and community facilities. Obviously, the labeling is a step that can (partly) be done automatically with image recognition in the future if the labeled data is used as a training dataset for a machine learning model.https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/DG/mfund-projekte/parkright.html https://parkright.bliq.ai

Tags: count-data, fid-move, open-street-map, parken, parking-violations, parkverstöße, radinfrastruktur, zähldaten
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Parking Information Service - DB Bahnpark

Der „Parking Information Service – DB BahnPark“ liefert über die Schnittstelle „Parking Information API“ Informationen zu Parkräumen der DB BahnPark GmbH (nachfolgend „DB BahnPark“) in Deutschland. Dieser Service ermöglicht die Suche nach Parkeinrichtungen, z.B. Parkplätze und -häuser, insbesondere in Bahnhofsnähe und liefert nähere Informationen zu diesen. Abrufbar sind ausschließlich Informationen. Die Reservierung von Parkplätzen und ihre Bezahlung sind über die Schnittstelle nicht möglich, sondern erfolgen über die von der DB BahnPark angebotene App.

Tags: bahnhof, bahnpark, infrago, parken, parkplatz
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Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser  2021

Im Rahmen des gemeinsamen Bund/Länder-Messprogramms für die Nord- und Ostsee und weiterer Überwachungsprogramme wurde der Parameter "Partikulärer Organischer Kohlenstoff im Meerwasser " im Meerwasser bestimmt.

Tags: 2021, bsh, bundesamt-für-seeschifffahrt-und-hydrographie, kohlenstoff, monitoring, national, nordsee, open-data, opendata, ostsee, poc, wasser
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Parkhäuser Hamburg

Der Datensatz enthält die Standorte von Parkhäusern, Tiefgaragen und Parkplätzen im Hamburger Stadtgebiet mit Informationen über Öffnungszeiten, Preise, Anzahl der Stellplätze, Einfahrtshöhen sowie teilweise Belegungsdaten (freie Stellplätze) und Anzahl der Frauen- und Behindertenstellplätze. Zum Teil werden in 5-minütigen Abständen Parkplatzbelegungsdaten aus dem Parkleitsystem der Stadt Hamburg übermittelt. Diese Echtzeitdaten sind ungeprüft.Der Datensatz ist nicht vollständig, sondern enthält Angaben von privaten Betreibern, die der Freien und Hansestadt Hamburg zur Verfügung gestellt wurden. Sollte ein Parkhaus / Parkplatz fehlen, kann der in den Metadaten angegebene Ansprechpartner gerne darauf hingewiesen werden. Eine Aufnahme in den Datensatz wird dann geprüft.

Tags: belegung, fds, frauenparkplatz, freie, geodaten, hamburgisches-transparenzgesetz--hmbtg, innenstadt, kosten, parkdruck, parkhaus, parkhausbelegung, parkleitsystem, parkplätze, platz, plätze, ruhender, transparenzportal-hamburg
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Parkhausbelegung

<p>Über die Daten der Parkhausbelegung bietet sich Ihnen die Möglichkeit, einen Überblick über die aktuelle Parkhausauslastung in Köln zu erhalten. Die Aktualisierungszeiten betragen in etwa 5 bis 10 Minuten.</p><p>Felder:</p><ul><li>identifier: Datensatz-Schlüssel für das Parkhaus (z.B. PH01 für Hauptbahnhof)</li><li>parkhaus: Name des Parkhauses </li><li>kapazitaet: Anzahl der freien Plätze ( -1 = Keine Daten verfügbar, zum Beispiel bei Störungen etc.).</li><li>tendenz: -1 =&gt; nicht verfügbar 0 =&gt; gleichbleibend 1 =&gt; weniger freie Plätze 2 =&gt; mehr freie Plätze</li></ul><p> </p>

Tags: transport-und-verkehr
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Parkdauer Aachen Friedrichstraße (SONAH)

Dieser Datensatz enthält Parkdaten aus der Friedrichstraße in Aachen, die von optischen Sensoren erfasst wurden. Die Daten dokumentieren das Ein- und Ausparken von Fahrzeugen im seitlichen, unmarkierten Straßenparken. Jeder Eintrag enthält Informationen zur Zeit des Einparkens (Begin) und Ausparkens (End), sowie weitere Metadaten wie Sensor-ID, ROI (Region of Interest), Fahrzeugposition (CarCenter) und die zugeordnete Areal-ID.

Die Daten können für verschiedene Zwecke genutzt werden, z. B.:

Verkehrsfluss- und Parkraumanalysen
Optimierung von Parkraumbewirtschaftungssystemen
Stadtplanung und Mobilitätsforschung
Die Sensoren sind so positioniert, dass sie ausschließlich öffentliche Parkflächen digitalisieren. Private oder nicht-öffentliche Flächen sind nicht Bestandteil der Datenerhebung.

Datenquelle: Optische Sensoren von SONAH.
Format: Die Daten liegen als strukturierte Tabelle vor.

Weitere Informationen zu SONAH: https://www.sonah.tech/

Tags: parkraummanagement
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Park and Ride Anlagen in Köln

<p>P+R Plätze sind eine gute Alternative, um staufrei und entspannt in die Innenstadt zu gelangen. Stellen Sie Ihr Fahrzeug schon am Stadtrand ab. Hier finden Sie eine Auflistung der Anlagen.</p><p><strong>Felder:</strong></p><ul><li>FID <em>(Type: esriFieldTypeOID, Alias: FID)</em></li><li>SHAPE <em>(Type: esriFieldTypeGeometry, Alias: SHAPE)</em></li><li>Name <em>(Type: esriFieldTypeString, Alias: Name, Length: 150 )</em></li><li>Strasse <em>(Type: esriFieldTypeString, Alias: Strasse, Length: 150 )</em></li><li>PLZ <em>(Type: esriFieldTypeInteger, Alias: PLZ)</em></li><li>Stadt <em>(Type: esriFieldTypeString, Alias: Stadt, Length: 100 )</em></li><li>Stellplaetze <em>(Type: esriFieldTypeInteger, Alias: Stellplaetze)</em></li><li>Hyperlink <em>(Type: esriFieldTypeString, Alias: Hyperlink, Length: 200 )</em></li><li>POINT_Y <em>(Type: esriFieldTypeDouble, Alias: POINT_Y)</em></li><li>POINT_X <em>(Type: esriFieldTypeDouble, Alias: POINT_X)</em></li></ul><p> </p><p><strong>Information:</strong></p><p>Neben den oben angegebenen X,Y Koordinaten mit dem Bezugssystem WGS_1984_UTM_Zone_32N, gibt es ein weiteres Feld "geometry", welches die X/Y Koordinaten im Bezugssystem WGS84 (EPSG:4326) ausgibt.</p>

Tags: geo, transport-und-verkehr
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Parametersätze Topographie Radverkehrsmodellierung Routenwahl

Die Datei beinhaltet Parameter für die Radverkehrsmodellierung des Einflussfaktors Topographie/Höhenunterschiede/Längsneigung.
Im Rahmen einer Literaturrecherche wurden Publikationen zusammengetragen, die ein empirisches Ergebnis zum Einfluss von Topographie auf die Routenwahl enthalten, aus welchem sich Parameter für ein Verkehrsmodell ableiten ließen. Es wurden sechs Publikationen identifiziert, die als Basis zur Ableitung von Parametersätzen gewählt wurden. 

Weitere Informationen im Abschlussbericht des Projekts ModelRad enthalten: https://doi.org/10.48718/158a-6578

Tags: modellierung, parameter, parametersätze, radverkehr, radverkehrsmodellierung, routenwahl, testnetz, topographie, verkehrsmodell
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Overview of German logistics data sources

This data offer provides an overview of data sources for German logistics that can be used for further research. The overview was created as part of the mFund project \\\\\\"Hypernetwork of German Logistics (HEGEL)\\\\\\". Based on the results of workshops in which possible data sources have been identified, researchers at Kühne Logistics University conducted a systematic review to classify the data sources and identify data gaps.

Tags: data-sources
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Ostsee: Bathymetrie (WMS)

<span>Der Web-Map-Service (WMS) für die Ostsee umfasst von der Bundesanstalt für Wasserbau erstellte digitale Geländemodelle. Die im Dienst eingebundenen Datensätze werden mit ihren Metadaten und DOI im BAW-Datenrepository beschrieben.

Produkte:
- GeoTiff zur Darstellung erstellt aus dem DGM (Digitales Geländemodell) der Trave: dgm_trave_2023 https://doi.org/10.48437/0bda38-efde51</span>

Tags: 2023, bathymetrie, bundesanstalt-für-wasserbau, bundeswasserstraßen-id-8003, dgm, dgm_trave_2023, digitales-geländemodell, elevation, humaninteractionservice, höhe, infomapaccessservice, lübecker-bucht, opendata, tran, trave, umwelt-und-klima, wasserstraßen-und-gewässer, wms
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Ostsee: Bathymetrie (WCS)

<span> Der Web-Coverage-Service (WCS) für die Ostsee umfasst von der Bundesanstalt für Wasserbau erstellte digitale Geländemodelle. Die im Dienst eingebundenen Datensätze werden mit ihren Metadaten und DOI im BAW-Datenrepository beschrieben.

Produkt:
- GeoTiff zur Darstellung erstellt aus dem DGM (Digitales Geländemodell) der Trave: dgm_trave_2023 https://doi.org/10.48437/0bda38-efde51 </span>
 Erläuterung zum Fachbezug: WCS Service

Tags: 2023, bathymetrie, bundesanstalt-für-wasserbau, bundeswasserstraßen-id-8003, dgm, dgm_trave_2023, digitales-geländemodell, elevation, humaninteractionservice, höhe, infocoverageaccessservice, lübecker-bucht, opendata, tran, trave, umwelt-und-klima, wasserstraßen-und-gewässer, wcs
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OSIMAB - Online-Sicherheits-Managementsystem für Brücken

Im Projekt <b>OSIMAB</b> erfolgt die Entwicklung eines ganzheitlichen Konzepts für die Überwachung und Zustandsbewertung von Straßenverkehrsbrücken im Bestand, wodurch ein Grundstein für ein prädiktives Lebenszyklusmanagement gelegt werden soll. Das Projekt beinhaltet ein modular aufgebautes Sicherheitsmanagement und betreibt mit der Talbrücke Sachsengraben auf der A45 ein Reallabor, das mit 145 aktiven Sensoren umfangreiche Messdatenbestände liefert. Anhand dieser Messdaten werden Systemmodelle, bzw. FE-Modelle, kalibriert, die in Kombination mit einem rein datengetriebenen Ansatz, bzw. einer Smart Data Analyse, den Bauwerkszustand erfassen und kontinuierlich dessen Entwicklung aufzeigen. Die darauf aufbauende Zuverlässigkeitsanalyse liefert schließlich eine sicherheitsäquivalente Bewertung, auf deren Basis die erkannten Risiken bewertet und Handlungsempfehlungen gegeben werden können.

Die hier bereitgestellten Datensätze (<i>osimab_sample.zip</i>) beinhalten einen Auszug der erfassten Messdaten des Demonstrator-Bauwerks, bzw. der Talbrücke Sachsengraben auf der A45. Zur Messtechnikausstattung der Brücke gehören piezoelektrische Beschleunigungsaufnehmer (BA / ACC), elektrische Dehnmessstreifen (DMS / SG), induktive Wegaufnehmer (WA), Neigungsaufnehmer (NA / INC) sowie Temperatursensoren (T).

Die Dokumente <i>HBM OSIMAB Demonstrator Sensors.pdf</i> (hochauflösender Lageplan der messtechnischen Ausstattung: Übersicht und Widerlager), <i>readme.md</i> (Anmerkungen und Kommentare zu ausgewählten Datensätzen: u.a. Dateiname, Verwendungszweck, Abtastfrequenz, Dauer, Datum, Uhrzeit) und <i>Messkonzept_OSIMAB_Demonstrator.docx</i> erläutern die hier bereitgestellten Datensätze umfassend.

Das Messkonzept erläutert neben der verwendeten Sensorik auch die Hintergründe und den Nutzen der messtechnischen Ausstattung und gibt zudem Einblicke in das Management, die Analyse sowie Auswertung der erfassten Messdaten.

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