AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
bic arquitectura religiosa

En este conjunto de capas de información se encuentra la ubicación para diferentes elementos e infraestructuras que han sido consideradas desde el Cabildo de La Palma como indispensables para mantener en el tiempo o recuperar las que se encuentren en mal estado. Se trata de molinos de viento, pozos de salud, secaderos de chochos, salinas, porises, molinos de agua, hornos de cal, canalillos y cazoletas, amontonamientos de piedras, cuevas funerarias, grabados ruprestres, cabañas, conjunto de cuevas en poblado, arquitectura religiosa, y diferentes BIC que forman parte del importantísimo patrimonio de la isla de La Palma
pozo salud

En este conjunto de capas de información se encuentra la ubicación para diferentes elementos e infraestructuras que han sido consideradas desde el Cabildo de La Palma como indispensables para mantener en el tiempo o recuperar las que se encuentren en mal estado. Se trata de molinos de viento, pozos de salud, secaderos de chochos, salinas, porises, molinos de agua, hornos de cal, canalillos y cazoletas, amontonamientos de piedras, cuevas funerarias, grabados ruprestres, cabañas, conjunto de cuevas en poblado, arquitectura religiosa, y diferentes BIC que forman parte del importantísimo patrimonio de la isla de La Palma
molinos viento

En este conjunto de capas de información se encuentra la ubicación para diferentes elementos e infraestructuras que han sido consideradas desde el Cabildo de La Palma como indispensables para mantener en el tiempo o recuperar las que se encuentren en mal estado. Se trata de molinos de viento, pozos de salud, secaderos de chochos, salinas, porises, molinos de agua, hornos de cal, canalillos y cazoletas, amontonamientos de piedras, cuevas funerarias, grabados ruprestres, cabañas, conjunto de cuevas en poblado, arquitectura religiosa, y diferentes BIC que forman parte del importantísimo patrimonio de la isla de La Palma
ramales de saneamiento

**Encuesta de Infraestructuras de Equipamiento Local (EIEL) -Año 2014****Redes y abastecimientos**  
La Encuesta de Infraestructura y Equipamientos Locales (EIEL) es un instrumento de análisis de los servicios de competencia municipal. Constituye un inventario de ámbito nacional que tiene como objetivo conocer periódicamente la situación y el nivel de dotación de infraestructuras y equipamientos locales, a fin de poder evaluar las necesidades de dichos sectores, permitir una correcta distribución de los recursos, eliminando los desequilibrios regionales mediante una mejor planificación de las inversiones públicas que la Administración Central y Local realiza en los municipios.Está regulada por el Real Decreto 835/2003, de 27 de junio, por el que se reglamenta la cooperación económica del Estado a las inversiones de las entidades locales y por la Orden APU/293/2006, de 31 de enero, de desarrollo del mencionado Real Decreto.  
El Cabildo de La Palma es el encargado de elaborar la EIEL
piezometro

El control piezométrico de sondeos tiene un gran interés para la caracterización cuantitativa de las masas de agua subterránea. Entre sus aplicaciones más importantes destaca el conocer el estado cuantitativo inmediato de las masas de agua subterránea, respuesta de los acuíferos a la recarga y el agotamiento y también el análisis estadístico de las lecturas que se hayan hecho con anterioridad.
central electrica

Trazado en planta de las lineas de 66 kVA (líneas de transporte de media tensión) que unen la central térmica de los Guinchos (Breña Baja) con el Mulato (San Andrés y Sauces) y la subestación de Los Llanos de Aridane. La titularidad de las de las líneas pertenece a REE (Red eléctrica de España) de acuerdo con el R.D. La Ley 17/2007, de 4 de julio, confirmó la condición de Red Eléctrica como gestor de la red de transporte y le atribuyó la función de transportista único, en régimen de exclusividad. En cumplimiento de esta ley Red Eléctrica adquirió, en 2010, los activos de Baleares y Canarias y el resto de los activos peninsulares pendientes de transferir de las empresas eléctricas.
canal lpi

Este es el Canal General La Palma I (Barlovento – Fuencaliente), el más importante de la vertiente Este de La Palma. La función principal es el transporte en alta y por gravedad del agua acumulada en las balsas y galerías del norte de la isla (húmedo) hasta el sur (seco). Tiene una longitud de 81,57 Km a lo largo de la cual hay bajantes que distribuyen el agua a los consumidores finales. Estos bajantes son principalmente propiedad de comunidades de regantes de La Isla.
casas consistoriales

**Encuesta de Infraestructuras de Equipamiento Local (EIEL)** **- Año 2014****Datos sociosanitarios**  
La Encuesta de Infraestructura y Equipamientos Locales (EIEL) es un instrumento de análisis de los servicios de competencia municipal. Constituye un inventario de ámbito nacional que tiene como objetivo conocer periódicamente la situación y el nivel de dotación de infraestructuras y equipamientos locales, a fin de poder evaluar las necesidades de dichos sectores, permitir una correcta distribución de los recursos, eliminando los desequilibrios regionales mediante una mejor planificación de las inversiones públicas que la Administración Central y Local realiza en los municipios.  
Está regulada por el Real Decreto 835/2003, de 27 de junio, por el que se reglamenta la cooperación económica del Estado a las inversiones de las entidades locales y por la Orden APU/293/2006, de 31 de enero, de desarrollo del mencionado Real Decreto.  
El Cabildo de La Palma es el encargado de elaborar la EIEL
AEco Afect 125 0006 T100

Capa de entidades: Visor\_riesgo\_inundación

 Esta capa de entidades contiene diferentes capas de información para reflejar los peligros y riesgos que conlleva un régimen de inundaciones en las 3 zonas que según los estados miembros tienen un Riesgo Potencial Significativo de Inundación. 

 Para cada una de las 3 zonas existen las siguientes capas de información:

 · Ptos EImp: Puntos de especial importancia

 · Pobl Afect: Población afectada

 · ZI: Zona Inundable

 · Zona de Flujo Preferente

 · Dominio Público Hidráulico

 · Area IAmb: Área de interés ambiental

 · AEco Afect: Actividad Económica Afectada

  

 Todas las capas anteriores, excepto la de Zona de Flujo Preferente y la de Dominio Público Hidráulico, se dibujan para un período de retorno de 100 y de 500 años. 

 En los Puntos de especial importancia, se describen afecciones puntuales a aparcamientos, hoteles, centro de salud, arqueológicos, senderos, conjunto histórico, etc. A cada una de los puntos afectados se les da un calificativo de: Leve, Grave, Muy Grave. 

 La capa de Población afectada, nos da información del número de habitantes que es afectado por la crecida, y la población total del municipio, para conocer el porcentaje de afección de la población municipal. 

 La Zona Inundable nos da la superficie que es ocupada por el agua en un régimen de una crecida para los dos períodos de retorno. Esta capa nos especifica que, esta capa fue calculada con el IBER y que la fuente de los cálculos se realizó sobre un MDT con una precisión de 1 metro por 1 metro de LIDAR (GRAFCAN). 

 La Zona de Flujo preferente, se trata de una capa que dibuja el polígono que con más frecuencia es ocupada por agua cuando el barranco corre dentro de su cauce.

 El Dominio Público Hidráulico se establece con un período de retorno de 100 años y contando con las infraestructuras disponibles para frenar o disminuir el efecto del agua. Se establecen dos zonas diferenciadas que son el Dominio Público Hidráulico (DPH) y la zona de servidumbre, que son 5 metros desde el DPH hacia cada uno de los dos márgenes del cauce.

 El Área de Interés Ambiental es una capa que indica las áreas protegidas que quedarán afectadas por una crecida del cauce, e indica que tipo de afección tiene la posibilidad de darse. 

 La Actividad Económica Afectada divide el área afectada en diferentes zonas según el tipo de actividad, como por ejemplo agícola-regadío, urbano, forestal, masas de agua, etc estableciendo un daño económico estimado en euros para cada una de ellas y una superficie de afección para cada una de ellas. 

 Todas estas capas anteriormente descritas se repiten para cada una de las arpsis fluviales, que en el caso de La Palma son: el barranco de Las Nieves, el barranco de Las Angustias y el barranco de La Paloma.

 Si necesita obtener más información sobre la elaboración de cada una de las capas de información que aparecen en este conjunto de capas, consulte la memoria de Mapas de Peligrosidad y Riesgos de Inundación, en el siguiente enlance: <http://bit.ly/2mx95QZ>
recursos pesqueros

Los estudios ecocartográficos del litoral comprenden una serie de estudios de ingeniería marítima y ecología del medio marino. Los Estudios Ecocartográficos del Litoral son propiedad de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar, perteneciente al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA). Las temáticas del estudio son: Estudios batimétricos, Línea cero, Morfología de fondos marinos, Clasificación de playas, Sedimentos marinos, Estudios biológicos marinos, Calidad de las aguas, Patrimonio natural y Plan de usos del suelo de la franja litoral.Contiene cartografía  
Año 2003
centros sanitarios

**Encuesta de Infraestructuras de Equipamiento Local (EIEL)** **- Año 2014****Datos sociosanitarios**  
La Encuesta de Infraestructura y Equipamientos Locales (EIEL) es un instrumento de análisis de los servicios de competencia municipal. Constituye un inventario de ámbito nacional que tiene como objetivo conocer periódicamente la situación y el nivel de dotación de infraestructuras y equipamientos locales, a fin de poder evaluar las necesidades de dichos sectores, permitir una correcta distribución de los recursos, eliminando los desequilibrios regionales mediante una mejor planificación de las inversiones públicas que la Administración Central y Local realiza en los municipios.  
Está regulada por el Real Decreto 835/2003, de 27 de junio, por el que se reglamenta la cooperación económica del Estado a las inversiones de las entidades locales y por la Orden APU/293/2006, de 31 de enero, de desarrollo del mencionado Real Decreto.  
El Cabildo de La Palma es el encargado de elaborar la EIEL
uso restringido

Los estudios ecocartográficos del litoral comprenden una serie de estudios de ingeniería marítima y ecología del medio marino. Los Estudios Ecocartográficos del Litoral son propiedad de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar, perteneciente al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA). Las temáticas del estudio son: Estudios batimétricos, Línea cero, Morfología de fondos marinos, Clasificación de playas, Sedimentos marinos, Estudios biológicos marinos, Calidad de las aguas, Patrimonio natural y Plan de usos del suelo de la franja litoral.Contiene cartografía  
Año 2003
Pobl Afect 125 0006 T500

Capa de entidades: Visor\_riesgo\_inundación

 Esta capa de entidades contiene diferentes capas de información para reflejar los peligros y riesgos que conlleva un régimen de inundaciones en las 3 zonas que según los estados miembros tienen un Riesgo Potencial Significativo de Inundación. 

 Para cada una de las 3 zonas existen las siguientes capas de información:

 · Ptos EImp: Puntos de especial importancia

 · Pobl Afect: Población afectada

 · ZI: Zona Inundable

 · Zona de Flujo Preferente

 · Dominio Público Hidráulico

 · Area IAmb: Área de interés ambiental

 · AEco Afect: Actividad Económica Afectada

  

 Todas las capas anteriores, excepto la de Zona de Flujo Preferente y la de Dominio Público Hidráulico, se dibujan para un período de retorno de 100 y de 500 años. 

 En los Puntos de especial importancia, se describen afecciones puntuales a aparcamientos, hoteles, centro de salud, arqueológicos, senderos, conjunto histórico, etc. A cada una de los puntos afectados se les da un calificativo de: Leve, Grave, Muy Grave. 

 La capa de Población afectada, nos da información del número de habitantes que es afectado por la crecida, y la población total del municipio, para conocer el porcentaje de afección de la población municipal. 

 La Zona Inundable nos da la superficie que es ocupada por el agua en un régimen de una crecida para los dos períodos de retorno. Esta capa nos especifica que, esta capa fue calculada con el IBER y que la fuente de los cálculos se realizó sobre un MDT con una precisión de 1 metro por 1 metro de LIDAR (GRAFCAN). 

 La Zona de Flujo preferente, se trata de una capa que dibuja el polígono que con más frecuencia es ocupada por agua cuando el barranco corre dentro de su cauce.

 El Dominio Público Hidráulico se establece con un período de retorno de 100 años y contando con las infraestructuras disponibles para frenar o disminuir el efecto del agua. Se establecen dos zonas diferenciadas que son el Dominio Público Hidráulico (DPH) y la zona de servidumbre, que son 5 metros desde el DPH hacia cada uno de los dos márgenes del cauce.

 El Área de Interés Ambiental es una capa que indica las áreas protegidas que quedarán afectadas por una crecida del cauce, e indica que tipo de afección tiene la posibilidad de darse. 

 La Actividad Económica Afectada divide el área afectada en diferentes zonas según el tipo de actividad, como por ejemplo agícola-regadío, urbano, forestal, masas de agua, etc estableciendo un daño económico estimado en euros para cada una de ellas y una superficie de afección para cada una de ellas. 

 Todas estas capas anteriormente descritas se repiten para cada una de las arpsis fluviales, que en el caso de La Palma son: el barranco de Las Nieves, el barranco de Las Angustias y el barranco de La Paloma.

 Si necesita obtener más información sobre la elaboración de cada una de las capas de información que aparecen en este conjunto de capas, consulte la memoria de Mapas de Peligrosidad y Riesgos de Inundación, en el siguiente enlance: <http://bit.ly/2mx95QZ>
lp002 ldia

Niveles de ruido en las principales arterias viaras de la Isla de La Palma, medidas en decibelios y ordenadas en 5 intervalos desde los 55 dB hasta más de 75dB. Para cada una de las carreteras (LP002, LP003, LP005 y LP213) se tomaron medidas de día, por la tarde y por la noche y también se calculó el índice de ruido día-tarde-noche. [**Visor de mapas**](http://lapalma.maps.arcgis.com/apps/PublicInformation/index.html?appid=60d671ea831f4b54b3f28d55a8980291) **Fuente: Gobierno de Canarias****Noviembre 2014**
publico sin uso

**Encuesta de Infraestructuras de Equipamiento Local (EIEL)** **- Año 2014****Datos sociosanitarios**  
La Encuesta de Infraestructura y Equipamientos Locales (EIEL) es un instrumento de análisis de los servicios de competencia municipal. Constituye un inventario de ámbito nacional que tiene como objetivo conocer periódicamente la situación y el nivel de dotación de infraestructuras y equipamientos locales, a fin de poder evaluar las necesidades de dichos sectores, permitir una correcta distribución de los recursos, eliminando los desequilibrios regionales mediante una mejor planificación de las inversiones públicas que la Administración Central y Local realiza en los municipios.  
Está regulada por el Real Decreto 835/2003, de 27 de junio, por el que se reglamenta la cooperación económica del Estado a las inversiones de las entidades locales y por la Orden APU/293/2006, de 31 de enero, de desarrollo del mencionado Real Decreto.  
El Cabildo de La Palma es el encargado de elaborar la EIEL
presupuesto ingresos 2014 a 2015

**Presupuesto del Cabildo Insular de La Palma. Año 2015**El Pleno de esta Entidad Local, en Sesión Extraordinaria celebrada el día 22 de enero de 2015, ha aprobado definitivamente el prespuesto general del Exmo. Cabildo Insular de La Palma para el ejercicio de 2015, las Bases de Ejecución, así como la PLANTILLA que comprende todos los puestos de trabajo reservados a funcionarios, personal laboral y eventual, lo que se hace público de conformidad con lo dispuesto en los artículos 169.3 del Real Decreto Legislativo 2/2004, de 5 de marzo, por el que se aprueba el Texto Refundido de Ley Reguladora de las Haciendas Locales y 20.3 del Real Decreto 500/1990, de 20 de abril. Publicado en el ***[Boletín Oficial de la Provincia 13/2015 del día 28/01/2015](http://archivo.bopsctfe.es/2015/01/Bop013-15.pdf)*****Total créditos en el estado de ingreso: 84.426.000 euros**
recursos pesqueros 3

Los estudios ecocartográficos del litoral comprenden una serie de estudios de ingeniería marítima y ecología del medio marino. Los Estudios Ecocartográficos del Litoral son propiedad de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar, perteneciente al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA). Las temáticas del estudio son: Estudios batimétricos, Línea cero, Morfología de fondos marinos, Clasificación de playas, Sedimentos marinos, Estudios biológicos marinos, Calidad de las aguas, Patrimonio natural y Plan de usos del suelo de la franja litoral.Contiene cartografía  
Año 2003
comunidades bentonicas

Los estudios ecocartográficos del litoral comprenden una serie de estudios de ingeniería marítima y ecología del medio marino. Los Estudios Ecocartográficos del Litoral son propiedad de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar, perteneciente al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA). Las temáticas del estudio son: Estudios batimétricos, Línea cero, Morfología de fondos marinos, Clasificación de playas, Sedimentos marinos, Estudios biológicos marinos, Calidad de las aguas, Patrimonio natural y Plan de usos del suelo de la franja litoral.Contiene cartografía  
Año 2003
lp002 ltarde

Niveles de ruido en las principales arterias viaras de la Isla de La Palma, medidas en decibelios y ordenadas en 5 intervalos desde los 55 dB hasta más de 75dB. Para cada una de las carreteras (LP002, LP003, LP005 y LP213) se tomaron medidas de día, por la tarde y por la noche y también se calculó el índice de ruido día-tarde-noche. [**Visor de mapas**](http://lapalma.maps.arcgis.com/apps/PublicInformation/index.html?appid=60d671ea831f4b54b3f28d55a8980291) **Fuente: Gobierno de Canarias****Noviembre 2014**
geotecnia

El Mapa Geotécnico de Canarias consiste en la zonificación del territorio insular, con las limitaciones que la escala y naturaleza de los materiales permiten, en áreas de comportamiento geotécnico más o menos homogéneo (unidades geotécnicas) que, a efectos de planificación del reconocimiento geotécnico, tendrán un tratamiento similar. Estas unidades geotécnicas han sido a su vez clasificadas dentro de los grupos de terreno que define el Documento Básico de Seguridad Estructural (DB SE-C) del Código Técnico de la Edificación (CTE). El Mapa geotécnico de Canarias se constituye como herramienta imprescindible para la aplicación de la “Guía para la planificación y realización de estudios geotécnicos para la edificación en la Comunidad Autónoma de Canarias GETCAN-011”, que es Documento Reconocido en el Registro del CTE con referencia CTE-DR-045-13.
cobertura movil

* Puntos de medida UMTS 3G (UP Link 1900 – 1980 MHz) medidos en dBm. Fuente: Cabildo


* Mapa de cobertura móvil desarrollado con interpolación Kriging a partir de puntos de muestreo. Fuente: Cabildo


* Localización de antenas. Fuente: Ministerio de Industria, Energía y Turismo. Gobierno de España. Más información: [Proyecto Infoantenas.](https://geoportal.minetur.gob.es/VCTEL/vcne.do)
bic actividades tradicionales

El Patrimonio Histórico de Canarias, según establece la Ley 4/1999, de 15 de marzo, de Patrimonio Histórico de Canarias, está constituido por los bienes muebles e inmuebles que tengan interés histórico, arquitectónico, artístico, arqueológico, etnográfico, paleontológico, científico o técnico. También forman parte del patrimonio histórico canario los bienes inmateriales de la cultura popular y tradicional y las particularidades lingüísticas del español hablado en Canarias. Los bienes integrantes del patrimonio histórico se incluirán en el Registro de Bienes de Interés Cultural, en inventarios y en catálogos y cartas municipales. Se declararán bienes de interés cultural del patrimonio histórico canario, artículos 17 y 18 de la Ley 4/1999, los bienes con valores más notorios o que constituyan testimonios singulares de la cultura canaria, estando regulado el procedimiento de declaración mediante el Decreto 111/2004, de 29 de julio, por el que se aprueba el Reglamento sobre Procedimiento de Declaración y Régimen Jurídico de los Bienes de Interés Cultural. Los Bienes declarados de Interés Cultural en la isla de La Palma, lo serán con arreglo a las categorías siguientes: -Monumentos -Actividades Tradicionales -Conjunto Histórico -Sitio Histórico -Zonas Arqueológicas
linea electrica at

Trazado en planta de las lineas de 66 kVA (líneas de transporte de media tensión) que unen la central térmica de los Guinchos (Breña Baja) con el Mulato (San Andrés y Sauces) y la subestación de Los Llanos de Aridane. La titularidad de las de las líneas pertenece a REE (Red eléctrica de España) de acuerdo con el R.D. La Ley 17/2007, de 4 de julio, confirmó la condición de Red Eléctrica como gestor de la red de transporte y le atribuyó la función de transportista único, en régimen de exclusividad. En cumplimiento de esta ley Red Eléctrica adquirió, en 2010, los activos de Baleares y Canarias y el resto de los activos peninsulares pendientes de transferir de las empresas eléctricas.
transvulcania

**TRANSVULCANIA 2016**Actualización:  

* 20/02/2016 Se actualiza trazado en Pico de la Nieve. Nuevo rutómetro.
* 10/09/2015 Se añade punto de avituallamiento del "Pico de La Nieve", y se modifican los transectos de la ultramaratón y de la maratón.

En Transvulcania encontrarás un recorrido tan duro como espectacular. Por la conocida Ruta del Bastón, tendrás la sensación de sobrevolar el Parque Nacional de la Caldera de Taburiente, dejando a tus pies el increíble mar de nubes en tu ascenso hacia el Roque de los Muchachos.

Todo ello, compitiendo contra los mejores corredores y corredoras de ultra trail del mundo. ¿Estás preparado/a? Elige tu modalidad: Media Maratón, Maratón, Ultramaratón o KM Vertical y disfruta de este regalo para tus ojos… y reto para tu cuerpo.


* [Ultra Maratón](http://transvulcania.com/events-item/ultramaraton/?lang=es)
* [Maratón](http://transvulcania.com/events-item/maraton/?lang=es)
* [Media Maratón](http://transvulcania.com/events-item/media-maraton/?lang=es)
* [Km Vertical](http://transvulcania.com/events-item/km-v-2/?lang=es) 
* [Transvulcania Kids](http://transvulcania.com/events-item/transvulcania-kids/?lang=es)

En su modalidad Ultramaratón, Transvulcania ha formado parte desde 2012 de las Skyrunner World Series. De hecho, se trata de la prueba que abre el circuito de la [Federación Internacional de Skyrunning (ISF)](http://www.skyrunning.com/).

Además, Transvulcania se incluye como prueba puntuable para las [Skyrunner National Series](http://www.skyrunnerseries.es/competicio.php?id_my=23) en las modalidades ultraseries (Ultramaratón) y Vertical (Kilómetro Vertical), respectivamente.

En el año 2014, también el Kilómtero Vertical de Transvulcania se convirtió en prueba valedera para las Series Verticales, organizado también por la ISF.
arqueologico poblado cabañas

En este conjunto de capas de información se encuentra la ubicación para diferentes elementos e infraestructuras que han sido consideradas desde el Cabildo de La Palma como indispensables para mantener en el tiempo o recuperar las que se encuentren en mal estado. Se trata de molinos de viento, pozos de salud, secaderos de chochos, salinas, porises, molinos de agua, hornos de cal, canalillos y cazoletas, amontonamientos de piedras, cuevas funerarias, grabados ruprestres, cabañas, conjunto de cuevas en poblado, arquitectura religiosa, y diferentes BIC que forman parte del importantísimo patrimonio de la isla de La Palma