AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Gezondheid, leefstijl, zorggebruik en -aanbod, doodsoorzaken; kerncijfers

Deze tabel biedt een actueel overzicht van de belangrijkste cijfers die op StatLine beschikbaar zijn op het brede gebied van gezondheid en zorg. Alle cijfers zijn rechtstreeks afkomstig uit andere tabellen op StatLine of via een eenvoudige omrekening verkregen. De oorspronkelijke tabellen waaruit de cijfers afkomstig zijn bieden mogelijkheden voor uitsplitsing naar kenmerken van personen of andere eenheden.
Het moment waarop nieuwe cijfers beschikbaar komen is niet voor alle cijferreeksen hetzelfde.
Bij de cijferreeksen over het aantal gediplomeerden/afgestudeerden staat bij verslagjaar t het aantal personen dat in school- of studiejaar t-1 tot t een diploma heeft behaald.

Gegevens beschikbaar vanaf: 2001

Status van de cijfers: 

2026:
De beschikbare cijfers zijn definitief.

2025:
Meeste beschikbare cijfers zijn definitief.

Cijfers zijn voorlopig voor:
- jeugdzorg;
- personen werkzaam in de gezondheids- en welzijnszorg;
- personen werkzaam in de gezondheidszorg;
- gediplomeerden mbo;
- afgestudeerde artsen en verpleegkundigen.

2024:
Meeste beschikbare cijfers zijn definitief.

Cijfers zijn voorlopig voor:
- huisartspatiënten naar diagnose;
- verstrekte geneesmiddelen;
- AWBZ/Wlz-zorg;
- artsen en verpleegkundigen werkzaam in de zorg;
- personen werkzaam in de gezondheids- en welzijnszorg;
- personen werkzaam in de gezondheidszorg;
- gemiddelde afstand tot voorzieningen;
- instellingen: rentabiliteit en opbrengst per arbeidsjaar.

Cijfers zijn nader voorlopig voor:
- uitgaven gezondheids- en welzijnszorg.

2023:
Meeste beschikbare cijfers zijn definitief.

Cijfers zijn voorlopig voor:
- ziekenhuisopnamen naar diagnose;
- gemiddelde verpleegduur klinische opname ziekenhuis.

Cijfers zijn nader voorlopig voor:
- uitgaven gezondheids- en welzijnszorg.

2022:
Meeste beschikbare cijfers zijn definitief.

Cijfers zijn nader voorlopig voor:
- uitgaven gezondheids- en welzijnszorg.

2021 en eerder:
Alle beschikbare cijfers zijn definitief.


Wijzigingen per 14 juli 2026:
Nieuwe cijfers zijn toegevoegd aan bestaande reeksen voor:
- doodsoorzaken;
- levensverwachting;
- ervaren gezondheid;
- ziekteverzuim;
- contacten zorgverleners;
- aantal 80+-ers;
- jeugdzorg;
- roken, alcoholgebruik, lichaamsbeweging;
- overgewicht;
- hoge bloeddruk;
- personen werkzaam in de gezondheids- en welzijnszorg;
- personen werkzaam in de gezondheidszorg;
- artsen en verpleegkundigen werkzaam in de zorg;
- gediplomeerden mbo;
- afgestudeerde artsen en verpleegkundigen;
- uitgaven gezondheids- en welzijnszorg;
- gemiddelde afstand tot voorzieningen.


Wanneer komen er nieuwe cijfers?
In december 2026 verschijnen de op dat moment beschikbare meest recente cijfers.

Organization: CBS OpenData
Arbeidskosten; structuur arbeidskosten, bedrijfstak SBI 2008

Deze tabel bevat cijfers over de omvang en samenstelling van arbeidskosten van bedrijven en instellingen in Nederland. 
Gegeven zijn de totale arbeidskosten, de arbeidskosten per voltijdeenheid, per gewerkt uur, per betaald uur, en de gewerkte uren per voltijdeenheid. Verder is de structuur van de arbeidskosten gegeven, waarin de arbeidskosten zijn uitgesplitst in diverse componenten (gedetailleerde structuur). Ook is de structuur van de arbeidsduur gegeven, waarin de arbeidsduur is uitgesplitst in een aantal componenten. De cijfers zijn beschikbaar per bedrijfstak (SBI 2008).

Het Arbeidskostenonderzoek maakt deel uit van een door Eurostat, het statistisch bureau van de Europese Unie, gecoördineerd Europees onderzoek.

Gegevens zijn beschikbaar over 2008, 2012, 2016,  2020 en 2024.

Status van de cijfers:
De cijfers in deze tabel zijn definitief.

Wijzigingen per 14 juli 2026:
De cijfers over het jaar 2024 zijn toegevoegd. 

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
De nieuwe cijfers over arbeidskosten 2028 verschijnen in 2030.

Organization: CBS OpenData
Arbeidskosten; structuur arbeidskosten, -duur, bedrijfstak SBI 2008

Deze tabel bevat cijfers over de omvang en samenstelling van arbeidskosten van bedrijven en instellingen in Nederland. Gegeven zijn de totale arbeidskosten, de arbeidskosten per voltijdeenheid, per gewerkt uur, per betaald uur, en de gewerkte uren per voltijdeenheid. Verder is de structuur van de arbeidskosten gegeven, waarin de arbeidskosten zijn uitgesplitst in diverse componenten (gedetailleerde structuur). Ook is de structuur van de arbeidsduur gegeven, waarin de arbeidsduur is uitgesplitst in een aantal componenten. De cijfers zijn beschikbaar per bedrijfstak (SBI 2008).

Het Arbeidskostenonderzoek maakt deel uit van een door Eurostat, het statistisch bureau van de Europese Unie, gecoördineerd Europees onderzoek.

Gegevens zijn beschikbaar over 2020 en 2024.

Status van de cijfers:
De cijfers in deze tabel zijn definitief.

Wijzigingen per 14 juli 2026:
Deze tabel bevatte eerst enkel cijfers over het jaar 2020. Vanaf nu wordt deze tabel elke vier jaar aangevuld met nieuwe cijfers. De cijfers over het jaar 2024 zijn toegevoegd.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
De nieuwe cijfers over arbeidskosten 2028 verschijnen in 2030.

Organization: CBS OpenData
Arbeidskosten; structuur arbeidskosten, bedrijfsklasse SBI 2008

Deze tabel bevat cijfers over de omvang en samenstelling van arbeidskosten van bedrijven en instellingen in Nederland. Gegeven zijn de totale arbeidskosten, de arbeidskosten per gewerkt uur, per betaald uur, per voltijdeenheid, en de gewerkte uren per voltijdeenheid. Verder is de structuur van de arbeidskosten gegeven, waarin de arbeidskosten zijn uitgesplitst in een aantal componenten (structuur globaal).  De cijfers zijn beschikbaar per bedrijfstak en bedrijfsklasse (SBI 2008 2-digit).

Het Arbeidskostenonderzoek maakt deel uit van een door Eurostat, het statistisch bureau van de Europese Unie, gecoördineerd Europees onderzoek.

Gegevens zijn beschikbaar over 2020 en 2024.

Status van de cijfers: 
De cijfers in deze tabel zijn definitief.

Wijzigingen per 14 juli 2026:
Deze tabel bevatte eerst enkel cijfers over het jaar 2020. Vanaf nu wordt deze tabel elke vier jaar aangevuld met nieuwe cijfers. De cijfers over het jaar 2024 zijn toegevoegd.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
De nieuwe cijfers over arbeidskosten 2028 verschijnen in 2030.

Organization: CBS OpenData
Goten

Open goten ten behoeve van de waterafvoer langs stoepranden, tussen wegen et cetera. Deze gegevens zijn belangrijk om het onderhoud (het vegen) in te plannen. De gegevensverzameling bevat informatie over de voorziening zoals het verhardingstype van de goot en de lengte.

Tags: Goot, schoonmaak, stoeprand, trottoir, trottoirband
Organization: Gemeente Eindhoven
Waterlopen en sloten

Gegevensverzameling met alle waterlopen (oppervlakte afwatering). Deze gegevensverzameling bevat onder andere het soort afwatering (sloot, beek, gracht, kanaal, vijver, watervlakte).

Tags: beek, blauw, gracht, kanaal, sloot, vijver, waterloop, watervlakte
Organization: Gemeente Eindhoven
Speeltoestellen

Alle speeltoestellen op locatie in Eindhoven. De gegevensverzameling bevat informatie over de voorziening. Van de speeltoestellen zijn ook gedetailleerde eigenschappen zoals afmetingen, soort materiaal en mogelijke valhoogtes geregistreerd.

Van een enthousiaste gebruiker begrepen we dat hij een app gemaakt heeft op basis van deze dataset. We vinden dit een mooie toepassing van ons Open Data portaal:

*De [Eindhoven Speeltuintjes app](https://apps.apple.com/nl/app/eindhoven-speeltuintjes/id6766877884) (alleen iOS) toont alle speeltoestellen uit deze dataset als speeltuintjes op een interactieve kaart. Je kunt filteren op type, zoeken naar specifieke adressen, favorieten markeren en in 1 oogopslag zien hoe ver het is naar een specifiek speeltoestel. Ideaal om nieuwe speeltuintjes te ontdekken, specifieke speeltoestellen te vinden (bijvoorbeeld glijbanen die geschikt zijn voor een dreumes) of voor toeristen om uit te vinden waar ze een speeltuintje kunnen vinden.*

Tags: Cruijffcourt, schommel, speelplaats, speelthuisje, speeltoestel, sport, toestellen, voetbal, wipkip
Organization: Gemeente Eindhoven
Hondenloslooplaatsen

Binnen de bebouwde kom horen honden te worden aangelijnd. Behalve op de aangewezen hondenlosloopterreinen. Buiten de bebouwde kom zijn er echter ook meerdere locaties waar honden los mogen lopen. Deze dataset omvat de hondenlosloopterreinen en de betreffende paden buiten de bebouwde kom waar honden los mogen lopen.

Zie voor meer informatie: [Hondenaanlijngebieden | Gemeente Eindhoven](https://eur03.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fwww.eindhoven.nl%2Fprojecten%2Foverige-projecten%2Fhondenaanlijngebieden&data=05%7C02%7Cdata%40eindhoven.nl%7Cb2e51019a38c45ae4eb608ddba178606%7Cf3ec39e8aec4458594574b7f7d82af96%7C0%7C0%7C638871332370314776%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&sdata=8UahvQPatMsKqpcfEPj12iUaPLJstk%2B3QGKDKlY7BsY%3D&reserved=0)

De dataset met hondenveldjes die we gebruiken voor beheer bekijk je via: [Hondenlosloopterreinen — Eindhoven Open Data](https://data.eindhoven.nl/explore/dataset/hondenlosloopterreinen/information/?disjunctive.stadsdeel&disjunctive.beheerder&disjunctive.eigenaar&disjunctive.maatregel&disjunctive.techn_kwal&disjunctive.buurt&disjunctive.straat&disjunctive.buurt_code).

Tags: hondenlosloopgebied, hondenlosloopterrein, hondenveldjes
Organization: Gemeente Eindhoven
Ingericht gebied in Erfgoedkaart  Historisch landschap

Deze dataset is onderdeel van de Erfgoedkaart Historisch landschap. Dit thema bevat 7 datasets die uit hier alle 7 kunt terugvinden op de trefwoorden “Historisch landschap”. Ze bevatten informatie over grondgebruik, stadsontwikkeling , infrastructuur, overheid, ambachten en industrie, commercie, defensie, maatschappelijk, religie, vervoer, woningen, overige objecten en historische kaarten.

Tags: Erfgoedkaart, Historisch landschap, Ingericht gebied
Organization: Gemeente Eindhoven
Oplaadpunten elektrische voertuigen

**Eindhoven moedigt mensen aan om te lopen, te fietsen, het openbaar vervoer te gebruiken en mobiliteit te delen. De auto blijft belangrijk, maar de gemeente wil dat auto's minder schadelijke uitstoot hebben. Daarom rijden steeds meer Eindhovenaren elektrisch.**
======================================================================================================================================================================================================================================================================

Niet iedereen heeft een eigen oprit voor een laadpaal. Daarom plaatst de gemeente openbare laadpalen die iedereen met een laadpas kan gebruiken. Zo kunnen elektrische auto's altijd in de buurt opgeladen worden. Op deze manier werken we aan schonere mobiliteit in de stad.

Deze dataverzameling bevat de locaties van de openbare laadpalen in gemeente Eindhoven. Deze gegevens zijn bekend geworden door middel van een kwaliteitscontrole na gereedmelding van de aanbieder. In het kader van een pilot zijn 75 laadpalen geplaatst zonder verkeersbesluit.

In Eindhoven zijn ook semi-openbare laadpalen. Bijvoorbeeld op eigen parkeerplaatsen van winkels of bij brandstofverkooppunten. Dit soort (semi-)openbare laadpalen zijn geen onderdeel van deze dataset, maar kun je wel vinden op een landelijke website ([https://oplaadpalen.nl/](https://eur03.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Foplaadpalen.nl%2F&data=05%7C02%7Cceline.jansen%40eindhoven.nl%7C783abe4b403c45d1ff2608dd889255fa%7Cf3ec39e8aec4458594574b7f7d82af96%7C0%7C0%7C638816884273033341%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&sdata=u7ydF2EjHWdUia21eWBSQcVF3zimKMfOW4r2A9XK1M4%3D&reserved=0)). Via die website kan ook worden gezien of een laadpunt op een laadpaal vrij is of bezet. Deze informatie is niet beschikbaar in de dataset van gemeente Eindhoven.

*Status*

De laadpalen op de kaart hebben verschillende statussen.

- “Bestaand” zijn laadpalen die gerealiseerd zijn en dus daadwerkelijk op in de openbare ruimte staan;
- “In ontwikkeling” zijn laadpalen waarvoor het verkeersbesluit definitief is. De aanbieder plaatst de laadpaal op korte termijn;
- “Gepland” zijn laadpalen die we plan zijn te plaatsen, bijvoorbeeld vanwege laaddruk of nieuwbouw. Voor deze laadpalen moet nog een verkeersbesluit genomen worden.


Meer informatie lees je op onze website: [Laadpalen voor elektrische auto's | Gemeente Eindhoven](https://www.eindhoven.nl/stad-en-wonen/stad/parkeren/laadpalen-voor-elektrische-autos)

Tags: charging, electric, elektrisch, elektrische auto, laadpalen, oplaadpalen, oplaadpunt
Organization: Gemeente Eindhoven
Zitbanken

Alle zitbanken in Eindhoven. Een zit bank is een aaneengesloten zitplaats voor verscheidene personen, bedoeld voor openbaar gebruik en geplaatst in de openbare ruimte (vnl. in parken, plantsoenen, bossen en langs wegen). De gegevensverzameling bevat informatie over de voorziening zoals het soort zitbank en de kleur en gegevens de voorziening zoals geografische locatie en de standplaats (in groen, op verharding).

Tags: zitbanken, zitplaats
Organization: Gemeente Eindhoven
Publieke stroompunten

Publieke stroompunten in de vorm van markt en evenementen kasten.

Deze dataverzameling bevat de locatie van de punten, het type kast (aanbieder), en hoe groot de aansluiting is.

Op dit moment is het type abonnement helaas nog geen onderdeel van de data. Dit kun je los bekijken onder het tabblad "Abonnement" op deze pagina, of in het volgende Google Maps product: [Markt &amp; evenementenkasten - Google My Maps](https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1wv7IrjnLbR5YL9eHipv1hdwepiYXpXjP&ll=51.43930843226427%2C5.479328425200718&z=14)

Meer informatie over het gebruik van publieke stroompunten? Zie deze pagina: <https://www.eindhoven.nl/ondernemen/evenement-organiseren/gebruik-elektriciteit-tijdens-evenement-of-markt>

Tags: ME punten, evenement, evenementen, kast, kasten, markt, markten, publieke stroompunten, stroom, stroompunt, stroomvoorziening, stroomvoorzieningen
Organization: Gemeente Eindhoven
Afvalbakken

Bak of korf in de openbare ruimte met een permanent karakter bedoeld voor het verzamelen van (meestal los) afval. De gegevensverzameling bevat informatie over de voorziening zoals het soort bak of korf, inhoud en kleur.

Tags: Afvakbak, Afvalbakken, Bak, Korf
Organization: Gemeente Eindhoven
BGT in DGN formaat

De Basisregistratie Topografie (BGT) is dé landelijke registratie van gedetailleerde topografie. Het is de meest gedetailleerde kaart die op nationaal niveau gemaakt wordt, bedoeld voor schaal 1:500 tot 1:5000. Gemeente Eindhoven is één van de bronhouders en wint de gegevens in door landmeten of door karteren vanuit stereo-luchtfoto's. 

Meer informatie over bijvoorbeeld de kwaliteit van de BGT lees je in [de BGT gegevenscatalogus](https://docs.geostandaarden.nl/imgeo/catalogus/bgt/#actualiteit).

  


Via [Publieke Dienstverlening op de Kaart (PDOK)](https://www.pdok.nl/downloadviewer/-/article/basisregistratie-grootschalige-topografie-bgt-) kun je de BGT rechtstreeks ophalen vanuit de landelijke voorziening.

Je kunt via PDOK de BGT bijvoorbeeld downloaden in GML formaat: <https://app.pdok.nl/lv/bgt/download-viewer/>

Of gebruik maken van diverse kaartservices: <https://www.pdok.nl/ogc-webservices/-/article/basisregistratie-grootschalige-topografie-bgt->

  


  


Van de BGT brondataset stellen we afgeleide producten en services beschikbaar. Bijvoorbeeld voor Microstation-gebruikers (ontwerpers).

  


***Met deze dataset kun je de Eindhovense BGT ophalen*** *(downloaden)* ***als DGN bestanden.***

Kies het tabblad **Tabel** als je op zoek bent naar 1 of enkele losse buurten (per buurt bieden we 1 DGN bestand aan). Je herkent de buurten aan de buurtnaam of de buurtcode.

Meer informatie over de ligging van een buurt? [Klik hier voor de buurtenkaart](https://data.eindhoven.nl/explore/dataset/buurten/map/)

Zoek je DGN bestanden van de gehele gemeente, dan kun je deze in een keer in een zip bestand ophalen (downloaden).

[Klik hier voor de DGN grenzen bestanden](https://data.eindhoven.nl/api/datasets/1.0/bgt-in-dgn-formaat/attachments/bgt_eindhoven_grenzen_zip/)

Dit zip bestand bevat een collectie van DGN bestanden per buurt.

**Proclaimer:**

[Klik hier voor de algemene gebruiksvoorwaarden](https://data.eindhoven.nl/explore/dataset/proclaimer-open-data-portaal-eindhoven/)

***LET OP:***

De bestanden werken we wekelijks bij. Deze versie van de BGT is minder actueel dan binnen de landelijke voorziening.

Heb je actuele bestanden nodig? Neem dan contact met ons op. Dit kan via de knop [Contact](https://eindhoven.opendatasoft.com/pages/contact/).

Tags: BGT, Basisregistratie Grootschalige Topografie, DGN, grootschalige kaart, landelijke registratie
Organization: Gemeente Eindhoven
Onderzoeksmeldingen in Erfgoedkaart Archeologisch landschap

Deze dataset is onderdeel van de “Erfgoedkaart Archeologisch landschap”. Dit thema bevat 2 datasets die u kunt terugvinden via de trefwoorden “**Archeologisch landschap**”.

De inventarisatiekaart van de opgravingsgebieden geeft de locaties aan waar in Eindhoven archeologisch onderzoek heeft plaatsgevonden. Van de onderzoekslocaties wordt aangegeven wat de projectcode is en onder welke categorie het onderzoek valt: Opgravingen, Boorlocaties of Waarnemingen.Doel van vervaardiging: Het archeologisch landschap is in kaart gebracht zodat inzichtelijk wordt gemaakt op welke locaties reeds archeologisch onderzoek (opgravingen, grondboringen of waarnemingen) heeft plaatsgevonden.

Tags: Archeologisch landschap, Erfgoedkaart, Onderzoeksmeldingen
Organization: Gemeente Eindhoven
Locaties Deelmobiliteit Hubs (vlak)

Deze dataset bevat de locaties van deelmobiliteit hubs in Eindhoven.

Eindhoven groeit. De komende jaren komen er inwoners en banen bij in de stad en regio. Daardoor wordt het drukker op straat en in het verkeer. Voor een bereikbare, gezonde en fijne leefomgeving werken we aan een autoluw centrum. Dat betekent ruimte voor meer lopen, meer fietsen en meer gebruik van openbaar vervoer en deelvervoer. Door vervoersmiddelen te delen, zijn er minder voertuigen en parkeerplaatsen nodig.

In Eindhoven hebben we enkele jaren ervaring opgedaan met deelvervoer. We zien toename in het gebruik van deelvervoer. Maar we zien ook overlast van bijvoorbeeld verkeerd geparkeerde voertuigen. De gemeente experimenteert daarom met hubs. De hub is ontworpen om overlast van deelvervoer te beperken en het gebruik van deelvervoer te stimuleren.

Wat is een hub? Makkelijk gezegd is een hub een plek voor deelvervoer. Op deze plek staan e-deelfietsen, deelbakfietsen, deelscooters en deelauto’s.

Digitale hubs zie je alleen in de app van de aanbieders, fysieke hubs herken je in de stad. Binnen de verbodszone is het verboden deelvoertuigen te parkeren buiten de hubs.

Meer informatie over de hubs lees je op [de pagina op Eindhoven.nl](https://www.eindhoven.nl/stad-en-wonen/verkeer/deelvervoer/hubs).

**Let op: Er kunnen geen rechten ontleend worden aan de gebieden in de kaart. In de apps of op de website van de aanbieders zie je het actuele aanbod en parkeerlocaties/-zones. Houd rekening met eventuele parkeerkosten en/of parkeervergunningen.**

Bekijk de website van de aanbieder voor de beschikbaarheid en locaties per voertuig.

Tags: autodelen, cargoroo, check, deelauto, deelmobiliteit, deelvervoer, go sharing, greenwheels, hubs, iris elektrick, mywheels, tier
Organization: Gemeente Eindhoven
Gebied in Erfgoedkaart Historisch landschap

Deze dataset is onderdeel van de Erfgoedkaart Historisch landschap. Dit thema bevat 7 datasets die uit hier alle 7 kunt terugvinden op de trefwoorden “Historisch landschap”. Ze bevatten informatie over grondgebruik, stadsontwikkeling , infrastructuur, overheid, ambachten en industrie, commercie, defensie, maatschappelijk, religie, vervoer, woningen, overige objecten en historische kaarten.

Tags: Erfgoedkaart, Gebied, Historisch landschap
Organization: Gemeente Eindhoven
Bestrating

Registratie van alle openbare bestrating voor het beheer van de openbare ruimte. De gegevensverzameling bevat onder andere het soort bestrating zoals stenen, trottoirtegels en asfalt en gegevens over het beheer van de voorziening zoals locatie, beheerder en aanlegjaar.

Tags: Bestrating, Fietspaden, Fietsstrook, Parkeerstrook, Rijbaan, Voetpad, Wegen, openbaar grijs, verharding
Organization: Gemeente Eindhoven
Vergroenen groenarme buurten

Op deze kaart zijn vergroeningsprojecten in groenarme buurten te zien. Eindhoven is een groene stad, maar niet overal. Er zijn diverse buurten in de stad met een beperkte hoeveelheid groen in de openbare ruimte. Buurten met minder dan 75m² openbaar groen per woning zijn getypeerd als groenarme buurten. Voldoende groen in de buurt is belangrijk voor verkoeling, door schaduw en het verdampen van water. Ook kan water in een groene omgeving beter in de grond trekken dan in een verharde omgeving. Daarmee wordt het riool ontlast en verkleint de kans op wateroverlast. Bovendien zuivert beplanting de lucht. Door de juiste vergroening te kiezen, wordt gewerkt aan de biodiversiteit. Dat betekent dat er een goede variatie is aan onder andere planten en insecten. Daarnaast is een groene omgeving een fijne omgeving om in te verblijven en heeft het positieve effecten op de gezondheid en sociale cohesie.

Binnen het project groenarme buurten zijn negen Eindhovense buurten geselecteerd waarin de openbare ruimte op enkele plekken actief wordt vergroend. Op basis van ideeën van bewoners zijn er ontwerpen gemaakt om tegels te vervangen voor plantvakken en het verruimen van groeiplaatsen voor bomen. Met deze vergroeningsprojecten wordt de leefbaarheid in de buurt verbeterd. De negen geselecteerde buurten zijn: Bloemenplein, Gildebuurt, Hemelrijken, Joriskwartier, Lakerlopen, Limbeek-Noord, Limbeek-Zuid, Rochusbuurt en Tivoli.

Meer kaarten met betrekking tot het vergroenen van groenarme buurten bekijk je via: [Groenarme buurten (arcgis.com)](https://storymaps.arcgis.com/collections/4fead68a06224dbba6b028b593c723d8).

Tags: duurzaam, groen, verduurzamen, verduurzaming, vergroenen, vergroeningsprojecten
Organization: Gemeente Eindhoven
Terms of trade in goods, index 2021=100

Statistics Netherlands collects monthly data on imports and exports of goods. This table comprises index figures and changes in terms of percentage of terms of trade, import price and export price of goods. Imports and exports are defined by change in economic ownership of the goods concerned. The indices are based on 2021=100. The changes in terms of percentage are compared with the same period twelve months previously.

Data available from: 1995 January

Status of the figures:
Annual data from 1995 up to and including 2024 are final. Monthly and quarterly data on 2024, 2025 and 2026 are provisional.

Changes as of July 13th 2026:
Data from May 2026 have been added. Data from 2023 (monthly and quarterly) up to and including April 2026 (including annual data from 2024 and 2025) have been revised and adjusted based on the annual National Accounts cycle.

Correction as of July 13th 2026:
Adjustment 0.02% exportvolume due to the annual National Accounts cycle. This results in the index of the exportvolume and the price mutation in 2023 to be adjusted with a rounded 0.1%.

Terms of trade figures, import prices and export prices may be adjusted once new or updated source information becomes available in the monthly international trade statistics or producer prices. In addition, monthly price changes are adjusted retrospectively to fit those of imports and exports of goods in the quarterly National Accounts and the annual National Accounts. A complete revision of the National Accounts is done once every five years.

When will new figures be published?
Six to seven weeks after the end of the month under review.

Organization: CBS OpenData