AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Dieptelijn 1935

Gedigitaliseerde dieptelijnen van de kaart IJsselmeer e.o., Dieptekaart vervaardigd naar opmetingen van de Dienst der Zuiderzeewerken. De stempel op de kaart meldt: Directie van de Wieringermeer, Noordoostpolderwerken, archief Arch. Afd., Form C5, stamboeknr. 117082. Op deze kaart is de Wieringermeer ingepolderd en zijn Noordoostpolder en afsluitdijk ingetekend. De kaart is daarom waarschijnlijk van ca. 1935. De scan is voorzien van georeferentie volgens Rijksdriehoekstelsel (NP). De oorspronkelijke analoge kaart is in bezit van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed.Bodemdiepte in decimeter beneden NAP.

Tags: topografie-algemeen
Organization: NationaalGeoregister.nl
Dieptelijn 1905

Gedigitaliseerde dieptelijnen van de kaart  van de Zuiderzee uit 1905 met opschrift:   Amsterdam, Seyffaerdts boekhandel. Herzien 1905 door S. Mars, Filiaal Inrichting a.h. Kon. Ned. Meteorol. Instituut te Amsterdam. Tevens dienende tot opheldering van Boms gids voor de Zuiderzee. De kaart is voorzien van een stempel met de vermelding  Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders. Afd. Oudheidk. Bodemonderzoek, Form C5, stamboeknr. 117756  (waarbij het numer slecht leesbaar is). De scan is voorzien van georeferentie volgens Rijksdriehoekstelsel (RD). De oorspronkelijke analoge kaart is in bezit van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed. Bodemdiepte in decimeter t.o.v. gemiddeld laag water.

Tags: topografie-algemeen
Organization: NationaalGeoregister.nl
Talud natuur vriendelijke oevers Maas 2012 lijn

De kartering is vervaardigd volgens de methodiek 3de cyclus Ecotopen. Aanpassingen voor het programma Natuurvriendelijke oevers Maas zijn beschreven in de toelichting  Monitoring vegetatiestructuur en oeverlijn Eroderende oevers Maas 2009 . Als basis voor de kartering is de fotovlucht d.d. 2 en 21 juni 2012  (infrarood) gebruikt, gevlogen op schaal 1:5000 met een grondresolutie van 6 cm.
Naast de vegetatiestructuur is ook de 'bovenkant talud' en de 'bovenzijde erosierand' vastgelegd.

Tags: innovatie, natuur-en-milieu
Organization: NationaalGeoregister.nl
Natuur vriendelijke oevers Maas - steilrand 2012 lijn

De kartering is vervaardigd volgens de methodiek 3de cyclus Ecotopen. Aanpassingen voor het programma Natuurvriendelijke oevers Maas zijn beschreven in de toelichting  Monitoring vegetatiestructuur en oeverlijn Eroderende oevers Maas 2009 . Als basis voor de kartering is de fotovlucht d.d. 2 en 21 juni 2012 (infrarood) gebruikt, gevlogen op schaal 1:5000 met een grondresolutie van 6 cm.
Naast de vegetatiestructuur is ook de 'bovenkant talud' en de 'bovenzijde erosierand' vastgelegd.

Tags: innovatie, natuur-en-milieu
Organization: NationaalGeoregister.nl
Natuur vriendelijke oevers Maas - locaties vlak

De ligging van de 21 locaties die opgenomen zijn in het Monitoringsprogramma  Natuurvriendelijke oevers Maas . 
De begrenzing van de locaties is ruim genomen, zodat TOT NU TOE, alle datasets binnen deze grenzen vallen. 
Deze feature wordt gebruikt bij het monitoren van de vegetatiestructuur, steilranden en taluds middels fotobeelden.
Het geeft een indruk van de ligging van de locaties binnen de Mapviewer. 
Bij gebruik van deze feature moet gecontroleerd worden of de betreffende dataset binnen de begrenzingen liggen.

Tags: innovatie, natuur-en-milieu, nvo, nvo-maas
Organization: NationaalGeoregister.nl
Kust 1935

Gedigitaliseerde kust (grens droog-nat) van de kaart IJsselmeer e.o., Dieptekaart vervaardigd naar opmetingen van de Dienst der Zuiderzeewerken. De stempel op de kaart meldt: Directie van de Wieringermeer, Noordoostpolderwerken, archief Arch. Afd., Form C5, stamboeknr. 117082. Op deze kaart is de Wieringermeer ingepolderd en zijn Noordoostpolder en afsluitdijk ingetekend. De kaart is daarom waarschijnlijk van ca. 1935. De scan is voorzien van georeferentie volgens Rijksdriehoekstelsel (RD). De oorspronkelijke analoge kaart is in bezit van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed.

Tags: topografie-algemeen
Organization: NationaalGeoregister.nl
Kust 1905

Gedigitaliseerde kust (grens droog-nat) van de kaart  van de Zuiderzee uit 1905 met opschrift: Amsterdam, Seyffaerdts boekhandel. Herzien 1905 door S. Mars, Filiaal Inrichting a.h. Kon. Ned. Meteorol. Instituut te Amsterdam. Tevens dienende tot opheldering van Boms gids voor de Zuiderzee. De kaart is voorzien van een stempel met de vermelding  Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders. Afd. Oudheidk. Bodemonderzoek, Form C5, stamboeknr. 117756  (waarbij het numer slecht leesbaar is). De scan is voorzien van georeferentie volgens Rijksdriehoekstelsel (RD). De oorspronkelijke analoge kaart is in bezit van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed.

Tags: topografie-algemeen
Organization: NationaalGeoregister.nl
NWB wegen - Hectopunten historie 2012 (RWS)

Deze dataset bevat de hectopunten van de wegen uit het Nationaal Wegen Bestand (NWB) op peildatum 01-01-2012. Het NWB Wegen is een digitaal geografisch bestand van alle wegen in Nederland. Opgenomen zijn alle wegen die worden beheerd door wegbeheerders als het Rijk, provincies, gemeenten en waterschappen, echter alleen voor zover deze zijn voorzien van een straatnaam of nummer. Dus ook losliggende voet- en fietspaden en onverharde wegen zijn, indien voorzien van een straatnaam, in het NWB-Wegen opgenomen. Indien een weg gescheiden rijbanen heeft, wat vooral het geval is bij Rijkswegen, worden deze als aparte wegvakken in het bestand verwerkt. 
Het NWB-Wegen bestand bestaat op dit moment uit ruim 158.000 hectopunten en meer dan 1 miljoen gedigitaliseerde wegvakken met een totale lengte van
bijna 158.000 kilometer (meting 2020). Het NWB Wegen bestand wordt maandelijks geactualiseerd.

Meer informatie en nieuws over het NWB is te vinden op https://nationaalwegenbestand.nl/   
  
Vertegenwoordigers van gemeenten, provincies, waterschappen en Rijkswaterstaat zijn gestart met het ontwerpen en organiseren van de samenwerking rondom het NWB. In het kader van deze doorontwikkeling van het NWB, komen wij graag in contact met u, de NWB gebruiker. Daarom vragen wij u een email te sturen met uw contactgegevens naar het volgende adres: nwb@rws.nl

Tags: rijkswegen, vervoersnetwerken, wegen, wegnummer
Organization: NationaalGeoregister.nl
NWB wegen - Wegvakken historie 2012 (RWS)

Deze dataset bevat alle wegvakken uit het Nationaal Wegen bestand (NWB)op peildatum 01-01-2012. Het NWB Wegen bestand is een digitaal geografisch bestand van alle wegen in Nederland. Opgenomen zijn alle wegen die worden beheerd door wegbeheerders als het Rijk, provincies, gemeenten en waterschappen, echter alleen voor zover deze zijn voorzien van een straatnaam of nummer. Dus ook losliggende voet- en fietspaden en onverharde wegen zijn, indien voorzien van een straatnaam, in het NWB-Wegen opgenomen. Indien een weg gescheiden rijbanen heeft, wat vooral het geval is bij Rijkswegen, worden deze als aparte wegvakken in het bestand verwerkt. 
Het NWB Wegen bestand bestaat op dit moment uit ruim 158.000 hectopunten en meer dan 1 miljoen gedigitaliseerde wegvakken met een totale lengte van
bijna 158.000 kilometer (meting 2020). Het NWB Wegen bestand wordt maandelijks geactualiseerd.

Per 1 juli 2020 zijn de Woonplaatsnamen en Gemeentenamen in het NWB BAG Compliant. Dit houdt in dat de schrijfwijze van de namen volgens de officiele spelling geschreven zijn. De Basisregistratie Adressen en Gebouwen (BAG) is in 2009 ingevoerd en overheidsinstanties hebben een gebruikersplicht om deze registratie te gebruiken bij het uitvoeren van hun taak. Zo ook het NWB. 
Het NWB gebruikte tot nu toe de NEN schrijfwijze voor woonplaatsen en gemeentenamen. Hierbij werden de namen uniek gemaakt en woonplaatsen werden in hoofdletters geschreven. In de BAG kan het voorkomen dat een woonplaatsnaam met dezelfde spelling in verschillende gemeenten voorkomt. Deze structuur is overgenomen in het NWB en is daarmee hetzelfde als de BAG. 
Om aan deze aanpassing te wennen is er voor de BAG schrijfwijze een nieuwe kolom toegevoegd aan het NWB (kolom WPSNAAM). De woonplaatsnaam volgens de oude spelling, blijft de kolom WPSNAAMNEN en is verplaatst naar de laatste kolom. 
Uiteindelijk zal deze laatste kolom (WPSNAAMNEN) verdwijnen, de vervaldatum wordt nader bepaald. Wij adviseren u daarom om de kolom WPSNAAM vanaf 1-7-2020 te gaan gebruiken.

Meer informatie en nieuws over het NWB is te vinden op https://nationaalwegenbestand.nl/   
  
Vertegenwoordigers van gemeenten, provincies, waterschappen en Rijkswaterstaat zijn gestart met het ontwerpen en organiseren van de samenwerking rondom het NWB. In het kader van deze doorontwikkeling van het NWB, komen wij graag in contact met u, de NWB gebruiker. Daarom vragen wij u een email te sturen met uw contactgegevens naar het volgende adres: nwb@rws.nl

Tags: rijkswegen, vervoersnetwerken, wegen, wegnummer
Organization: NationaalGeoregister.nl
Locaties helicopterfotos 2011-06

De shapefile bevat hyperlinks die verwijzen naar de helicopter luchtfotos die gemaakt zijn op 27 juni 2011. De volgende locaties zijn hierbij gefotografeerd: A2 Het Groene Woud, A2 Randweg Eindhoven, A2 Rondweg Den Bosch (Trace Vught), A4 Steenbergen, 59 Den Bosch - Waalwijk, Zuid Willemsvaart Den Bosch.

Tags: luchtfotos
Organization: NationaalGeoregister.nl
Locaties helicopterfotos 2011-04

De shapefile bevat hyperlinks die verwijzen naar de helicopter luchtfotos die gemaakt zijn op 26 april 2011. De volgende locaties zijn hierbij gefotografeerd: A2 Randweg, Eindhoven, A2 Maas-Kerensheide, A2 Rondweg Den Bosch (Trace Vucht), A4 Steenbergen, A74 Venlo, ZuidWillemsvaart (Den Bosch), ZuidWillemsvaart (Weert).

Tags: luchtfotos
Organization: NationaalGeoregister.nl
Landcontouren Europa

Polygonen van landen rond de Noordzee. Opmerking: De gegevens van de kustlijn zijn in WGS 1984 geleverd door Hydrografie. Doordat er in ArcGIS een transformatieproblematiek zich voordoet om van WGS 1984 naar ED50 goed geprojecteerd te krijgen, is de kwaliteit van deze dataset niet gegarandeerd. Er wordt thans bekeken hoe dit probleem op te lossen.

Tags: topografie-algemeen
Organization: NationaalGeoregister.nl
Locaties helicopterfotos 2011-03

De shapefile bevat hyperlinks die verwijzen naar de helicopter luchtfotos die gemaakt zijn op 14 maart 2011. De volgende locaties zijn hierbij gefotografeerd: A2_HetGroeneWoud, A2_Leenderheide-Limbgrens, A2_Maas-Kerensheide, A2_Randweg_Eindhoven, A2_Rondweg_denBosch,  A4_Steenbergen, A58_Oirschot-Batadorp, A67_BelgischeGrens-Venlo, ZuidWillemsvaart.

Tags: luchtfotos
Organization: NationaalGeoregister.nl
Bodemopbouw meren Ijsselmeergebied

Globale beschrijving van de bodemopbouw vanaf 5m -NAP. Deze  bodembeschrijving is gebasseerd op meer dan 7000 boringen die in de afgelopen deccenia zijn verricht. Per 1 m dikte zijn de boringen naar een gebiedsdekkend raster (250m x 250m) vertaald met behulp van Voronoi interpolatie en is bepaald welk bodemtype het meest voorkomt per diepte interval (bijvoorbeeld 5-10m -NAP). De onderscheidden diepteintervallen zijn weergegeven in de tabel. Per diepteinterval is het dominante bodemtype vermeld (zand, klei, veen, leem, keileem, gyttja, zavel of onbekend of overig). Waar zeefwaarden bekend waren, is bij de bodemsoort zand onderscheid gemaakt tussen fijn, middelgrof en grof zand (voor lagen dieper dan 15m -NAP). Detailinformatie over de bodemopbouw kan worden opgevraagd bij de Meet- en Informatiedienst van RWS IJsselmeergebied. De berekeningen zijn uitgevoerd door bureau Explostat, Almere.

Tags: bodemkaart
Organization: NationaalGeoregister.nl
NWB wegen - Hectopunten historie 2011 (RWS)

Deze dataset bevat de hectopunten van de wegen uit het Nationaal Wegen Bestand (NWB) op peildatum 01-01-2011. Het NWB Wegen is een digitaal geografisch bestand van alle wegen in Nederland. Opgenomen zijn alle wegen die worden beheerd door wegbeheerders als het Rijk, provincies, gemeenten en waterschappen, echter alleen voor zover deze zijn voorzien van een straatnaam of nummer. Dus ook losliggende voet- en fietspaden en onverharde wegen zijn, indien voorzien van een straatnaam, in het NWB-Wegen opgenomen. Indien een weg gescheiden rijbanen heeft, wat vooral het geval is bij Rijkswegen, worden deze als aparte wegvakken in het bestand verwerkt. 
Het NWB-Wegen bestand bestaat op dit moment uit ruim 158.000 hectopunten en meer dan 1 miljoen gedigitaliseerde wegvakken met een totale lengte van
bijna 158.000 kilometer (meting 2020). Het NWB Wegen bestand wordt maandelijks geactualiseerd.

Meer informatie en nieuws over het NWB is te vinden op https://nationaalwegenbestand.nl/   
  
Vertegenwoordigers van gemeenten, provincies, waterschappen en Rijkswaterstaat zijn gestart met het ontwerpen en organiseren van de samenwerking rondom het NWB. In het kader van deze doorontwikkeling van het NWB, komen wij graag in contact met u, de NWB gebruiker. Daarom vragen wij u een email te sturen met uw contactgegevens naar het volgende adres: nwb@rws.nl

Tags: rijkswegen, vervoersnetwerken, wegen, wegnummer
Organization: NationaalGeoregister.nl
NWB wegen - Wegvakken historie 2011 (RWS)

Deze dataset bevat alle wegvakken uit het Nationaal Wegen bestand (NWB)op peildatum 01-01-2011. Het NWB Wegen bestand is een digitaal geografisch bestand van alle wegen in Nederland. Opgenomen zijn alle wegen die worden beheerd door wegbeheerders als het Rijk, provincies, gemeenten en waterschappen, echter alleen voor zover deze zijn voorzien van een straatnaam of nummer. Dus ook losliggende voet- en fietspaden en onverharde wegen zijn, indien voorzien van een straatnaam, in het NWB-Wegen opgenomen. Indien een weg gescheiden rijbanen heeft, wat vooral het geval is bij Rijkswegen, worden deze als aparte wegvakken in het bestand verwerkt. 
Het NWB Wegen bestand bestaat op dit moment uit ruim 158.000 hectopunten en meer dan 1 miljoen gedigitaliseerde wegvakken met een totale lengte van
bijna 158.000 kilometer (meting 2020). Het NWB Wegen bestand wordt maandelijks geactualiseerd.

Per 1 juli 2020 zijn de Woonplaatsnamen en Gemeentenamen in het NWB BAG Compliant. Dit houdt in dat de schrijfwijze van de namen volgens de officiele spelling geschreven zijn. De Basisregistratie Adressen en Gebouwen (BAG) is in 2009 ingevoerd en overheidsinstanties hebben een gebruikersplicht om deze registratie te gebruiken bij het uitvoeren van hun taak. Zo ook het NWB. 
Het NWB gebruikte tot nu toe de NEN schrijfwijze voor woonplaatsen en gemeentenamen. Hierbij werden de namen uniek gemaakt en woonplaatsen werden in hoofdletters geschreven. In de BAG kan het voorkomen dat een woonplaatsnaam met dezelfde spelling in verschillende gemeenten voorkomt. Deze structuur is overgenomen in het NWB en is daarmee hetzelfde als de BAG. 
Om aan deze aanpassing te wennen is er voor de BAG schrijfwijze een nieuwe kolom toegevoegd aan het NWB (kolom WPSNAAM). De woonplaatsnaam volgens de oude spelling, blijft de kolom WPSNAAMNEN en is verplaatst naar de laatste kolom. 
Uiteindelijk zal deze laatste kolom (WPSNAAMNEN) verdwijnen, de vervaldatum wordt nader bepaald. Wij adviseren u daarom om de kolom WPSNAAM vanaf 1-7-2020 te gaan gebruiken.

Meer informatie en nieuws over het NWB is te vinden op https://nationaalwegenbestand.nl/   
  
Vertegenwoordigers van gemeenten, provincies, waterschappen en Rijkswaterstaat zijn gestart met het ontwerpen en organiseren van de samenwerking rondom het NWB. In het kader van deze doorontwikkeling van het NWB, komen wij graag in contact met u, de NWB gebruiker. Daarom vragen wij u een email te sturen met uw contactgegevens naar het volgende adres: nwb@rws.nl

Tags: rijkswegen, vervoersnetwerken, wegen, wegnummer
Organization: NationaalGeoregister.nl
Nationaal Hydrologisch Instrumentarium netwerkschematisaties links (rws)

in Figuur 3 geeft de pijl de richting van de benedenstroomse knoop. Dit betekent niet dat dit de enige mogelijke stromingsrichting is. Iedere tak heeft twee kenmerken: de capaciteit van de tak in bovenstroomse richting en de capaciteit van de tak in benedenstroomse richting.

Organization: NationaalGeoregister.nl
Nationaal Hydrologisch Instrumentarium netwerkschematisaties nodes (rws)

in Figuur 3 geeft de pijl de richting van de benedenstroomse knoop. Dit betekent niet dat dit de enige mogelijke stromingsrichting is. Iedere tak heeft twee kenmerken: de capaciteit van de tak in bovenstroomse richting en de capaciteit van de tak in benedenstroomse richting.

Tags: hydrografie, hydrologie, stroming, waterbeweging
Organization: NationaalGeoregister.nl
Nationaal Hydrologisch Instrumentarium netwerkschematisaties nodes (rws)

in Figuur 3 geeft de pijl de richting van de benedenstroomse knoop. Dit betekent niet dat dit de enige mogelijke stromingsrichting is. Iedere tak heeft twee kenmerken: de capaciteit van de tak in bovenstroomse richting en de capaciteit van de tak in benedenstroomse richting.

Organization: NationaalGeoregister.nl
Locaties helicopterfotos 2010-09

De shapefile bevat hyperlinks die verwijzen naar de helicopter luchtfotos die gemaakt zijn op 20 september 2010. De volgende locaties zijn hierbij gefotografeerd: A2_HetGroeneWoud, A2_Leenderheide-Limbgrens, A2_Randweg_Eindhoven, A2_Rondweg_denBosch, A4_Steenbergen, A58_Ekkersrijt-Oirschot, A58_Ekkersweijer-Ekkersrijt, A65_Vught-Tilburg, Geldrop, ZuidWillemsvaart.

Tags: luchtfotos
Organization: NationaalGeoregister.nl
Locaties helicopterfotos 2010-07

De shapefile bevat hyperlinks die verwijzen naar de helicopter luchtfotos die gemaakt zijn op 6 juli 2010. De volgende locaties zijn hierbij gefotografeerd: A2 Den Bosch - Zaltbommel, A2 Het Groene Woud, A2 Leenderheide - grens Limburg, A2 Rondweg Den Bosch, A4 Steenbergen, A58 Ekkersrijt - Oirschot, Wilhelminakanaal, Zuid Willemsvaart.

Tags: luchtfotos
Organization: NationaalGeoregister.nl
Natuur vriendelijke oevers Maas - steilrand 2008 lijn

De kartering 2008 is uitgevoerd voor 5 locaties: Koningssteen, Ooijen, Aijen, Bergen en Beugen. De Oude grenzenmethode is toegepast, waarbij de kartering 2009 het uitgangspunt is. 
De kartering is vervaardigd volgens de methodiek 3de cyclus Ecotopen. Aanpassingen voor het programma Natuurvriendelijke oevers Maas zijn beschreven in de toelichting  Monitoring vegetatiestructuur en oeverlijn Eroderende oevers Maas 2008/2009 . Voor de kartering is de fotovlucht, opgenomen d.d. 26 spetember 2008 en 20 oktober 2008  (RGB-kleuren), gebruikt. Er is gevlogen op schaal 1:10.000 met een grondresolutie van 12 cm. In de Ecotopenvlucht 2008 is een fout in de geometrie geconstateerd varierend tussen 1m en 3m. Om deze reden zijn alleen de genoemde locaties uitgewerkt. 
Naast de vegetatiestructuur is ook de 'bovenkant talud' en de 'bovenzijde erosierand' vastgelegd.

Tags: innovatie, natuur-en-milieu
Organization: NationaalGeoregister.nl
Structuur natuur vriendelijke oevers Maas 2008 vlak

De kartering 2008 is uitgevoerd voor 5 locaties: Koningssteen, Ooijen, Aijen, Bergen en Beugen. De Oude grenzenmethode is toegepast, waarbij de kartering 2009 het uitgangspunt is. 
De kartering is vervaardigd volgens de methodiek 3de cyclus Ecotopen. Aanpassingen voor het programma Natuurvriendelijke oevers Maas zijn beschreven in de toelichting  Monitoring vegetatiestructuur en oeverlijn Eroderende oevers Maas 2008/2009 . Voor de kartering is de fotovlucht, opgenomen d.d. 26 spetember 2008 en 20 oktober 2008  (RGB-kleuren), gebruikt. Er is gevlogen op schaal 1:10.000 met een grondresolutie van 12 cm. In de Ecotopenvlucht 2008 is een fout in de geometrie geconstateerd varierend tussen 1m en 3m. Om deze reden zijn alleen de genoemde locaties uitgewerkt. 
Naast de vegetatiestructuur is ook de 'bovenkant talud' en de 'bovenzijde erosierand' vastgelegd.

Tags: innovatie, natuur-en-milieu
Organization: NationaalGeoregister.nl
Talud natuur vriendelijke oevers Maas 2008 lijn

De kartering 2008 is uitgevoerd voor 5 locaties: Koningssteen, Ooijen, Aijen, Bergen en Beugen. De Oude grenzenmethode is toegepast, waarbij de kartering 2009 het uitgangspunt is. 
De kartering is vervaardigd volgens de methodiek 3de cyclus Ecotopen. Aanpassingen voor het programma Natuurvriendelijke oevers Maas zijn beschreven in de toelichting  Monitoring vegetatiestructuur en oeverlijn Eroderende oevers Maas 2008/2009 . Voor de kartering is de fotovlucht, opgenomen d.d. 26 spetember 2008 en 20 oktober 2008  (RGB-kleuren), gebruikt. Er is gevlogen op schaal 1:10.000 met een grondresolutie van 12 cm. In de Ecotopenvlucht 2008 is een fout in de geometrie geconstateerd varierend tussen 1m en 3m. Om deze reden zijn alleen de genoemde locaties uitgewerkt. 
Naast de vegetatiestructuur is ook de 'bovenkant talud' en de 'bovenzijde erosierand' vastgelegd.

Tags: innovatie, natuur-en-milieu
Organization: NationaalGeoregister.nl
Natuur vriendelijke oevers Maas - steilrand 2009 lijn

De kartering is vervaardigd volgens de methodiek 3de cyclus Ecotopen. Aanpassingen voor het programma Natuurvriendelijke oevers Maas zijn beschreven in de toelichting  Monitoring vegetatiestructuur en oeverlijn Eroderende oevers Maas 2009 . Als basis voor de kartering is in de fotovlucht d.d. 29 mei 2009 (infrarood) gebruikt, gevlogen op schaal 1:5000 met een grondresolutie van 6 cm..
Naast de vegetatiestructuur is ook de 'bovenkant talud' en de 'bovenzijde erosierand' vastgelegd.

Tags: innovatie, natuur-en-milieu
Organization: NationaalGeoregister.nl
Structuur natuur vriendelijke oevers Maas 2009 vlak

De kartering is vervaardigd volgens de methodiek 3de cyclus Ecotopen. Aanpassingen voor het programma Natuurvriendelijke oevers Maas zijn beschreven in de toelichting  Monitoring vegetatiestructuur en oeverlijn Eroderende oevers Maas 2009 . Als basis voor de kartering is in de fotovlucht d.d. 29 mei 2009 (infrarood) gebruikt, gevlogen op schaal 1:5000 met een grondresolutie van 6 cm..
Naast de vegetatiestructuur is ook de 'bovenkant talud' en de 'bovenzijde erosierand' vastgelegd.

Tags: innovatie, natuur-en-milieu
Organization: NationaalGeoregister.nl
Locaties helicopterfotos 2010-06

De shapefile bevat hyperlinks die verwijzen naar de helicopter luchtfotos die gemaakt zijn op 26 april 2010. De volgende locaties zijn hierbij gefotografeerd: A2 Den Bosch - Zaltbommel, A2 Het Groene Woud, A2 Kerensheide-Eijsden, A2 Maas-Kerensheide, A2 randweg Eindhoven, A2 rondweg Den Bosch, A2 Weert-Maas, A65 Vught - Tilburg, A74 Venlo, Maas bij Venlo, Zuidwillemsvaart.

Tags: luchtfotos
Organization: NationaalGeoregister.nl
Locaties helicopterfotos 2010-03

De shapefile bevat hyperlinks die verwijzen naar de helicopter luchtfotos die gemaakt zijn op 10 maart 2010. De volgende locaties zijn hierbij gefotografeerd: A2 Den Bosch - Zaltbommel, A2 Eindhoven - Den Bosch, A2 Het Groene Woud, A2 Leenderheide - Limburgse grens, A2 randweg Eindhoven, Meerenakkerweg Eindhoven, A2 rondweg Den Bosch, A4 Steenbergen, A58 Annabosch - Galder, A58 Ekkersweijer - Ekkersrijt, A59 Vlijmen, A65 Vught - Tilburg, Wilhelminakanaal, Zuidwillemsvaart.

Tags: luchtfotos
Organization: NationaalGeoregister.nl
Monumenten Rijkswaterstaat (beschermd)

Bestanden met informatie over de monumentale status van kunstwerken ouder dan 1966 in beheer van Rijkswaterstaat deel uitmakend van het hoofdwegennetwerk (HWN), hoofdvaarwegennetwerk (HWVN) en hoofdwatersysteem (HWS).

Tags: infrastructuur, kunstwerk, monument, rijkswaterstaat
Organization: NationaalGeoregister.nl