AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Biodiversité - Qualité biologique des cours d'eau - indicateurs

Au sein du Service Public de Wallonie Agriculture, Ressources naturelles et Environnement (SPW ARNE), les paramètres physico-chimiques sont contrôlés par le Département de l’Environnement et de l’Eau (DEE) tandis que les paramètres biologiques le sont par le Département de l’Etude du Milieu naturel et agricole (DEMNA). Dans les cours d’eau wallons, quatre groupes d’organismes (« indicateurs ») font l’objet d’un suivi au titre des paramètres biologiques : * Les Diatomées (composition et abondance) ; * Les Macrophytes (composition et abondance) ; * Les Macroinvertébrés (composition et abondance) ; * Les Poissons (composition, abondance et structure d’âge).
Bike Facilities Existing and Programmed - City of Memphis

This dataset provides detailed geospatial information on existing and planned bike facilities within the City of Memphis, other municipalities in Shelby County, and the broader region managed by the Memphis Metropolitan Planning Organization (MPO). It includes data on various types of bike infrastructure, such as bike lanes, shared-use paths, and other cycling-related amenities. [Bike Facilities Existing and Programmed Data Dictionary.pdf]
Building and Demolition Permits - Shelby County

This dataset shows official building permits issued in Memphis. Permits may include new buildings, home renovations, demolitions, and commercial construction. Each record shows where the work happened, what kind of work was approved, who applied for the permit, how much it might cost, and how large the project is. It also includes a unique permit ID, the address of the property, and a best-guess ZIP code. This data is important for tracking building activity, planning, neighborhood trends, and understanding how communities are changing. Data goes back to at least 2016.
自動車運送事業事故データ（2025年度）

本データセットは2025年度のProject LINKSにおいて作成されました。 Project LINKS：https://www.mlit.go.jp/links/ 「自動車運送事業事故データ」とは、自動車運送事業における車両事故の概況（走行車両や事故状況、被害状況等）および事故に対する再発防止対策、ドライバーの運転状況・実績、当時の道路状況等の詳細情報をもとに作成したデータです。 自動車運送事業の事故報告書及び交通事故統計情報の統合データ(ファイル①)は、2023・2024年度における全国の自動車運送事業の事故報告書の情報と、警察庁の交通事故統計情報（オープンデータ）が発生日時・発生場所で紐づくものを統合したデータです（1,302レコード）。ファイルは秘密保持や個人情報保護の観点から統計化・階層化・秘匿化等の必要な処理を行っています。 ・対象地域(範囲)： 日本全国 ・対象期間 ： 2023・2024年度 ・分類： 自動車運送事業事故 ・提供者： 国土交通省 総合政策局 情報政策課 ・作成者： 国土交通省 総合政策局 情報政策課 ・連絡先情報 https://forms.office.com/Pages/ResponsePage.aspx?id=tHnszZFsA028z7Rz1aWXotasmQEDOtZFgIPiX7cC2YFUQ1IxNlVJVjhDWVBFNUxPS1hCM1A3TFNGVi4u ・タイプ csv ・エンコーディング UTF-8
Orthomosaïques du sud de l’île d’Oléron et de la côte sauvage d’Arvert (période 1945-2003)NON

[Lien vers la fiche source] Dans le cadre du projet EVEX (EVènements EXtrêmes et érosion du trait de côte) une synthèse des évolutions des littoraux adjacents au pertuis de Maumusson a été réalisée, nécessitant la production d'orthomosaïques à partir d'images aériennes anciennes de l'IGN. Création d’orthomosaïques sous Photoscan (Agisoft) à partir d’images aériennes de l’IGN disponibles sur le site Géoportail. L’emprise comprend le sud de l’île d’Oléron et la côte sauvage de la presqu’île d’Arvert. Années concernées : 1945, 1949, 1957, 1958, 1959, 1964, 1970, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1982, 1984, 1989, 1991, 1995, 1996, 1999, 2000, 2003. Une partie des orthomosaïques a été géoréférencée sous ArcMap en RGF Lambert 93 (ESPG : 2154) à partir de la BD Ortho (IGN) du secteur datant de 2012. Certaines orthomosaïques ne sont pas parfaitement planes ce qui explique des erreurs quadratiques moyennes (EQM) élevées.
Diat.barcode, an open-access barcode library for diatoms

[Lien vers la fiche source] Diatoms (Bacillariophyta) are ubiquitous microalgae which produce a siliceous exoskeleton and which make a major contribution to the productivity of oceans and freshwaters. They display a huge diversity, which makes them excellent ecological indicators of aquatic ecosystems, and can also be used to reconstruct paleoenvironments. Usually, diatoms are identified using characteristics of their exoskeleton morphology, which can be time consuming and error-prone. DNA-barcoding is an alternative to this and the use of High-Throughput-Sequencing enables the rapid analysis of many environmental samples at a lower cost than if specialist analysts are used. However, to identify environmental sequences correctly, an expertly curated reference library is needed. Several curated libraries for protists exists; none, however, are dedicated to diatoms. Diat.barcode is an open-access library dedicated to diatoms which has been maintained since 2012. It was initiated with the barcoding network of INRA (French National Institute for Agricultural Research) R-Syst, is now an international initiative partly supported by a Cost network (DNAqua-net). Data come from two sources (1) the NCBI nucleotide database (National Center for Biotechnology Information) and (2) unpublished sequencing data of culture collections in France, UK and Russia. Since 2017, several European experts have collaborated to curate this library for rbcL, a chloroplast marker suitable for species-level identification of diatoms. For the latests versions of the database, more than 8100 curated barcodes are available. The database is accessible through [https://eng-carrtel-collection.hub.inrae.fr/barcoding-databases]. A ready-to-use subset of the database for metabarcoding analyses is also accessible.
Arrêtés préfectoraux expérimentations ECOBIOP

[Lien vers la fiche source] L'unité mixte de recherche INRAE-UPPA ECOBIOP 1224 est une unité de recherche spécialisée dans l'écologie et la biologie des populations de poissons. Basée à Saint Pée sur Nivelle au pays Basque, les recherches y sont conduites essentiellement sur les poissons migrateurs sur les fleuves et cours d'eau de proximité mais peuvent s'étendre à d'autres systèmes en France, voir à l'étranger. Pour toute expérimentation liée à l'utilisation d'animaux sauvages capturés dans leur milieu naturel, une demande doit être établie auprès de la DDTM en vue de l'obtention d'une autorisation spécifique (arrêté préfectoral) liée à la capture de ces espèces. Le présent dataset propose un classeur Excel dans lequel sont répertoriées toutes les autorisations délivrées depuis 2012 ainsi que les arrêtés les plus récents.
Diabète : Prévalence (Région)

La prévalence du diabète est calculée annuellement pour tous les types de diabète à partir des données de remboursement de médicaments. Les personnes traitées pharmacologiquement pour un diabète sont identifiées dans le SNDS grâce à un algorithme sélectionnant les personnes ayant bénéficié d'au moins 3 remboursements d’un traitement antidiabétique (ATC A10) - ou 2 en cas de grand conditionnement, à des dates différentes au cours d’une année donnée. Les taux sont rapportés à la population française, estimée par la moyenne des estimations localisées de population (ELP) des années n et n+1 fournies par l’Insee et mises à jour chaque année en janvier de l’année n+1. Les taux standardisés sont calculés en utilisant la structure d’âge de la population européenne 2010 : Eurostat, population EU-27. Les indicateurs sont mis à jour annuellement et disponibles à partir de l’année 2010. Précisions : * A partir de l'année 2022, les personnes sous monothérapie d'iSGLT2 (ATC A10BK), c'est à dire n'ayant eu que des délivrances d'ISGLT2 sans aucune autre délivrance d'un traitement antidiabétique d'une autre classe thérapeutique, ont été exclus. Ceci afin de tenir compte de l'extension d'autorisation de mise sur le marché des iSGLT2 à l'insuffisance cardiaque et rénale indépendamment du diabète de type 2. * L'adaptation de l'algorithme à partir de l'année 2022, c’est-à-dire l'exclusion des monothérapies par iSGLT2, peut conduire à exclure des personnes diabétiques de type 2 traitées uniquement pas monothérapie de cette classe thérapeutique. * L’algorithme de définition du diabète ne prend pas en compte : - les ALD – Affections longue durée – (l’information n’étant pas disponible dans le SNDS pour la totalité des régimes), - les personnes décédées, - les personnes n’ayant pas fait l’objet de 3 remboursements d’antidiabétiques, du fait d’une hospitalisation par exemple. Pour aller plus loin : Consulter le dossier thématique Diabète sur le site de Santé publique France : [https://www.santepubliquefrance.fr/maladies-et-traumatismes/diabete/la-maladie/#tabs] Référence associée : Mandereau-Bruno, L., Sandrine Fosse-Edorh., Prévalence du diabète traité pharmacologiquement (tous types) en France en 2015. Disparités territoriales et socio-économiques. N° thématique. Journée mondiale du diabète, 14 novembre 2017. Bull Epidemiol Hebd, 2017(27-28): p. 586-591.
Diabète : Prévalence (France)

La prévalence du diabète est calculée annuellement pour tous les types de diabète à partir des données de remboursement de médicaments. Les personnes traitées pharmacologiquement pour un diabète sont identifiées dans le SNDS grâce à un algorithme sélectionnant les personnes ayant bénéficié d'au moins 3 remboursements d’un traitement antidiabétique (ATC A10) - ou 2 en cas de grand conditionnement, à des dates différentes au cours d’une année donnée. Les taux sont rapportés à la population française, estimée par la moyenne des estimations localisées de population (ELP) des années n et n+1 fournies par l’Insee et mises à jour chaque année en janvier de l’année n+1. Les taux standardisés sont calculés en utilisant la structure d’âge de la population européenne 2010 : Eurostat, population EU-27. Les indicateurs sont mis à jour annuellement et disponibles à partir de l’année 2010. Précisions : * A partir de l'année 2022, les personnes sous monothérapie d'iSGLT2 (ATC A10BK), c'est à dire n'ayant eu que des délivrances d'ISGLT2 sans aucune autre délivrance d'un traitement antidiabétique d'une autre classe thérapeutique, ont été exclus. Ceci afin de tenir compte de l'extension d'autorisation de mise sur le marché des iSGLT2 à l'insuffisance cardiaque et rénale indépendamment du diabète de type 2. * L'adaptation de l'algorithme à partir de l'année 2022, c’est-à-dire l'exclusion des monothérapies par iSGLT2, peut conduire à exclure des personnes diabétiques de type 2 traitées uniquement pas monothérapie de cette classe thérapeutique. * L’algorithme de définition du diabète ne prend pas en compte : - les ALD – Affections longue durée – (l’information n’étant pas disponible dans le SNDS pour la totalité des régimes), - les personnes décédées, - les personnes n’ayant pas fait l’objet de 3 remboursements d’antidiabétiques, du fait d’une hospitalisation par exemple. Pour aller plus loin : Consulter le dossier thématique Diabète sur le site de Santé publique France : [https://www.santepubliquefrance.fr/maladies-et-traumatismes/diabete/la-maladie/#tabs] Référence associée : Mandereau-Bruno, L., Sandrine Fosse-Edorh., Prévalence du diabète traité pharmacologiquement (tous types) en France en 2015. Disparités territoriales et socio-économiques. N° thématique. Journée mondiale du diabète, 14 novembre 2017. Bull Epidemiol Hebd, 2017(27-28): p. 586-591.
Liste des maires de Lorient et de Keryado - Ville de Lorient

Liste historique des maires de Lorient et de Keryado. Commune indépendante depuis 18 avril 1901, Keryado est rattachée définitivement à Lorient le 1 octobre 1947. Cette liste précise : * Le nom et prénom des maires * Le statut spécifique : * Maire * Lieutenant de maire * Président du comité permanent * Maire par intérim * Office de maire * Président de l'administration municipale * Administrateur municipal * Délégation par décret * Fonction de maire * La fonction d’adjoint spécial pour la commune de Keryado * La date d’entrée et la date de fin de fonctions * La source et la date de la dernière mise à jour
Dans Ma Rue - Historique - Anomalies signalées

Jeux de données historiques des anomalies signalées par les contributeurs-utilisateurs de l'application Dans Ma Rue. Depuis 2012 la ville de Paris a lancé une application mobile de signalements des anomalies sur l'espace public appelée " Dans Ma Rue". Plus d'informations [Signaleurs « Dans ma rue » : agir sur l’espace public] Vous trouverez ici en pièce jointe un export CSV par année depuis 2012. Le jeu de données de l'année précédente et en cours à J-3 mois mis à jour quotidiennement est disponible ici : [Dans Ma Rue - Anomalies signalées]
Paris Wi-Fi - Utilisation des hotspots du réseau

Jeu de données détaillant les sessions des hotspots Paris Wi-Fi depuis septembre 2019 sur chaque site équipés. L'accès au service internet Wi-Fi de la Ville de Paris est ouvert aux usagers dans la limite de la tranche horaire de 7h à minuit.. Les connexions sont limités à 2h, sans limitation de reconnexion. Les Conditions Générales d'Utilisation du service sont disponibles en pièce jointe. Hotspots listés et cartographiés dans le jeu de données suivant : [Paris Wi-Fi - Sites disposant du service] Paris Wi-Fi est un service mis en place par la Ville de Paris. Il vous permet de vous connecter gratuitement, sans fil et en haut débit, à Internet. Il est ouvert à tous: Parisiens, Franciliens et visiteurs de Paris.
Índice FRIESA

O Índice-FRIESA é uma medida numérica do risco potencial que as temperaturas mínimas extremamente baixas têm para a saúde da população dos distritos de Lisboa e do Porto, podendo levar ao óbito. Compara os óbitos previstos pelo modelo estatístico subjacente ao sistema de vigilância FRIESA, com os óbitos esperados sem o efeito das temperaturas extremamente baixas. O Índice-FRIESA toma valores iguais ou superiores a zero. Observações: Os valores para os últimos 9 dias são de carácter provisório, uma vez que usam previsões e poderão sofrer alterações. Disponibilizado nos dias úteis entre novembro e março.
Consommation annuelle de gaz par EPCI et code NAF (depuis 2018)

Ce jeu de données permet de visualiser la consommation de gaz en MWh et le nombre de points de livraison, par secteur (résidentiel, tertiaire, industriel, agricole ou non affecté), par catégorie de consommation, par code NAF et par maille géographique. La maille géographique est la maille EPCI. Ces données sont publiées dans le respect des règles relatives à la protection des Informations Commercialement Sensibles.
Consommation annuelle de gaz par région et code NAF (depuis 2018)

Ce jeu de données permet de visualiser l'évolution de la consommation de gaz en MWh et le nombre de points de livraison, par année, par secteur (résidentiel, tertiaire, industriel, agricole ou non affecté), par catégorie de consommation, par code NAF et par maille géographique. La maille géographique est la maille région. Ces données sont publiées dans le respect des règles relatives à la protection des Informations Commercialement Sensibles.
Accidents corporels de la circulation sur Bordeaux Métropole 2012-2019

Pour chaque accident corporel (soit un accident survenu sur une voie ouverte à la circulation publique, impliquant au moins un véhicule et ayant fait au moins une victime ayant nécessité des soins), des saisies d’information décrivant l’accident sont effectuées par l’unité des forces de l’ordre (police, gendarmerie, etc.) qui est intervenue sur le lieu de l’accident. Ces saisies sont rassemblées dans une fiche intitulée bulletin d’analyse des accidents corporels. L’ensemble de ces fiches constitue le fichier national des accidents corporels de la circulation dit " Fichier BAAC " administré par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière "ONISR". Les bases de données, extraites du fichier BAAC, répertorient l'intégralité des accidents corporels de la circulation intervenus durant une année précise en France métropolitaine ainsi que les départements d’Outre-mer (Guadeloupe, Guyane, Martinique, La Réunion et Mayotte depuis 2012) avec une description simplifiée. Cela comprend des informations de localisation de l’accident, telles que renseignées ainsi que des informations concernant les caractéristiques de l’accident et son lieu, les véhicules impliqués et leurs victimes. Par rapport aux bases de données agrégées 2005-2010 et 2006-2011 actuellement disponibles sur le site [www.data.gouv.fr], les bases de données de 2005 à 2019 sont désormais annuelles et composées de 4 fichiers (Caractéristiques – Lieux – Véhicules – Usagers) au format csv. Ces bases occultent néanmoins certaines données spécifiques relatives aux usagers et aux véhicules et à leur comportement dans la mesure où la divulgation de ces données porterait atteinte à la protection de la vie privée des personnes physiques aisément identifiables ou ferait apparaître le comportement de telles personnes alors que la divulgation de ce comportement pourrait leur porter préjudice (avis de la CADA – 2 janvier 2012). Le présent jeu de données se réfère aux accidents de 2012 à 2019 sur le territoire de Bordeaux Métropole et complète donc [les données des années 2006 à 2011].
Accidents corporels de la circulation millésimé - CC du Romorantinais et du Monestois

Pour chaque accident corporel (soit un accident survenu sur une voie ouverte à la circulation publique, impliquant au moins un véhicule et ayant fait au moins une victime ayant nécessité des soins), des saisies d’information décrivant l’accident sont effectuées par l’unité des forces de l’ordre (police, gendarmerie, etc.) qui est intervenue sur le lieu de l’accident. Ces saisies sont rassemblées dans une fiche intitulée bulletin d’analyse des accidents corporels. L’ensemble de ces fiches constitue le fichier national des accidents corporels de la circulation dit " Fichier BAAC " administré par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière "ONISR". Les bases de données, extraites du fichier BAAC, répertorient l'intégralité des accidents corporels de la circulation intervenus durant une année précise sur le territoire de la CC du Romorantinais et Monestois avec une description simplifiée. Cela comprend des informations de localisation de l’accident, telles que renseignées ainsi que des informations concernant les caractéristiques de l’accident et son lieu, les véhicules impliqués et leurs victimes. Par rapport aux bases de données agrégées 2005-2010 et 2006-2011 actuellement disponibles sur le site [www.data.gouv.fr], les bases de données de 2005 à 2019 sont désormais annuelles et composées de 4 fichiers (Caractéristiques – Lieux – Véhicules – Usagers) au format csv. Ces bases occultent néanmoins certaines données spécifiques relatives aux usagers et aux véhicules et à leur comportement dans la mesure où la divulgation de ces données porterait atteinte à la protection de la vie privée des personnes physiques aisément identifiables ou ferait apparaître le comportement de telles personnes alors que la divulgation de ce comportement pourrait leur porter préjudice (avis de la CADA – 2 janvier 2012). Le présent jeu de données se réfère aux accidents de 2012 à 2019 et complète donc [les données des années 2006 à 2011].
Accidents corporels de la circulation à La Réunion 2016-2019

Pour chaque accident corporel (soit un accident survenu sur une voie ouverte à la circulation publique, impliquant au moins un véhicule et ayant fait au moins une victime ayant nécessité des soins), des saisies d’information décrivant l’accident sont effectuées par l’unité des forces de l’ordre (police, gendarmerie, etc.) qui est intervenue sur le lieu de l’accident. Ces saisies sont rassemblées dans une fiche intitulée bulletin d’analyse des accidents corporels. L’ensemble de ces fiches constitue le fichier national des accidents corporels de la circulation dit " Fichier BAAC " administré par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière "ONISR". Les bases de données, extraites du fichier BAAC, répertorient l'intégralité des accidents corporels de la circulation intervenus durant une année précise en La Réunion depuis 2012 avec une description simplifiée. Cela comprend des informations de localisation de l’accident, telles que renseignées ainsi que des informations concernant les caractéristiques de l’accident et son lieu, les véhicules impliqués et leurs victimes. Ces bases occultent néanmoins certaines données spécifiques relatives aux usagers et aux véhicules et à leur comportement dans la mesure où la divulgation de ces données porterait atteinte à la protection de la vie privée des personnes physiques aisément identifiables ou ferait apparaître le comportement de telles personnes alors que la divulgation de ce comportement pourrait leur porter préjudice (avis de la CADA – 2 janvier 2012).
Accidents corporels de la circulation - CA Territoire de l'Ouest

Pour chaque accident corporel (soit un accident survenu sur une voie ouverte à la circulation publique, impliquant au moins un véhicule et ayant fait au moins une victime ayant nécessité des soins), des saisies d’information décrivant l’accident sont effectuées par l’unité des forces de l’ordre (police, gendarmerie, etc.) qui est intervenue sur le lieu de l’accident. Ces saisies sont rassemblées dans une fiche intitulée bulletin d’analyse des accidents corporels. L’ensemble de ces fiches constitue le fichier national des accidents corporels de la circulation dit " Fichier BAAC " administré par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière "ONISR". Les bases de données, extraites du fichier BAAC, répertorient l'intégralité des accidents corporels de la circulation intervenus durant une année précise sur le territoire du TCO avec une description simplifiée. Cela comprend des informations de localisation de l’accident, telles que renseignées ainsi que des informations concernant les caractéristiques de l’accident et son lieu, les véhicules impliqués et leurs victimes. Par rapport aux bases de données agrégées 2005-2010 et 2006-2011 actuellement disponibles sur le site [www.data.gouv.fr], les bases de données de 2005 à 2019 sont désormais annuelles et composées de 4 fichiers (Caractéristiques – Lieux – Véhicules – Usagers) au format csv. Ces bases occultent néanmoins certaines données spécifiques relatives aux usagers et aux véhicules et à leur comportement dans la mesure où la divulgation de ces données porterait atteinte à la protection de la vie privée des personnes physiques aisément identifiables ou ferait apparaître le comportement de telles personnes alors que la divulgation de ce comportement pourrait leur porter préjudice (avis de la CADA – 2 janvier 2012). Le présent jeu de données se réfère aux accidents de 2012 à 2019 et complète donc [les données des années 2006 à 2011].
Quota d'abitaziuns secundaras 2017 fin oz

L'unitad da datas cuntegna la quota annuala d'emprimas abitaziuns e d'abitaziuns secundaras per vischnanca en il chantun Grischun per la perioda 2017–2025. La basa da calculaziun è il Register federal dals edifizis e da las abitaziuns (REA) che vegn tgirà da las vischnancas ed evaluà da l'Uffizi federal da svilup dal territori (ARE) mintgamai per ils 31 da december. Las valurs publitgadas mussan, quant gronda che la quota d'abitaziuns secundaras è en proporziun cun tut las abitaziuns en ina vischnanca.
Nombre de Volontaires de Paris

Les volontaires sont les citoyens inscrits pour participer à des actions autour des enjeux du climat et de l'environnement, de la solidarité, de l’accessibilité ou encore de la végétalisation... Il s’agit du nombre de citoyens ayant signé la charte des volontaires de Paris, actifs cumulés depuis 2020. Fin juin 2024, 80 293 personnes actives étaient inscrites comme Volontaires de Paris. Les personnes actives sont celles qui ont répondu ou ouvert les newsletters des Volontaires de Paris au cours des 5 derniers mois.
Cartographie des fucales intertidales du site de Loix à l’ile de Ré (FR5400424) par imagerie satellite: Inventaires 2020 et 2022

[Lien vers la fiche source] En 2020 puis 2022, les fucales intertidales du site de Loix à l’ile de Ré (FR5400424) ont été cartographiées à partir d’imageries du satellite Pléiades avec une résolution spatiale submétrique de 50 cm. L’approche utilisée est celle développés dans le cadre du réseau Rebent sectoriel utilisant l’indice de végétation VCI. La validation a été réalisée en confrontant les résultats aux observations de terrain.