AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Observatoire de la fréquentation des mouillages de plaisance des côtes du Finistère - (Projet BountÎles) - LETG - Nautisme en Finistère, 2004

[Lien vers la fiche source] Projet Bountîles : Base d'Observation des Usages Nautiques et Terrestres des Île et des Littoraux : Observatoire de la fréquentation ds mouillages de plaisance des côtes du Finistère par survol et photo-interprétation.
Observatoire des risques côtiers en Bretagne (OSIRISC), données de la composante Représentations

[Lien vers la fiche source] La présente fiche contient les données de l'observatoire OSIRISC, servant notamment à construire les indicateurs de représentations de l'application OSI. Les fichiers de cette fiche n'ont pour le moment pas vocation à être partagés largement. Ces données restent toutefois accessibles sur demande auprès des membres de l'équipe de l'observatoire.
OSIRISC - Carroyage littoral - 200m - CRS 3035

[Lien vers la fiche source] Carroyage de référence permettant d'harmoniser, stocker et agréger des données sur le littoral. Spécifications: + Carreaux de 200m de côté + Projection conforme EPSG:3035 ETRS89 / LAEA Europe () + Couverture des communes listées en Loi Littoral et jusqu'à 300m du trait de côte (article L.2213-23 du Code général des collectivités territoriales). + Compatibilité avec les carroyages INSEE et INSPIRE.
Porsmilin niveaux d’eau

[Lien vers la fiche source] Les niveaux de marée continus couvrant la période 2000-2019 sont fournis avec les ensembles de données topo-bathymétriques et de vagues. L'ensemble de données sur les marées commence trois ans avant les observations morphologiques de la plage. Les niveaux de marée ont été dérivés de bases de données existantes fournies par des organisations extérieures.
Positions des panneaux de sensibilisation au Géopark Armorique - Rade de Brest - 2024

[Lien vers la fiche source] Depuis mars 2024, le Parc naturel régional d’Armorique est officiellement labellisé Géoparc mondial UNESCO. Cette reconnaissance met en lumière le caractère exceptionnel de la géologie armoricaine. Des falaises verticales de la presqu’île de Crozon jusqu’au crêtes des monts d’Arrée, en passant par la rade de Brest, la vallée de l’Aulne et le chaos de Huelgoat, ce sont 500 millions d’années d’histoire de la Terre qui peuvent s’observer dans les paysages et le patrimoine culturel du Geopark Armorique.
Porsmilin profils de plage

[Lien vers la fiche source] La mesure de profils de plage (méthode de levé ‘GPS’) représente l'une des méthodes les plus pratiques pour des relevés fréquents. Depuis 2003, les mesures de profils ont été (approximativement) hebdomadaires pendant la première année, tous les quinze jours entre janvier 2004 et juin 2005, et quasi-mensuelles par la suite, avec des lacunes occasionnelles dans les données en raison de dysfonctionnement et d'entretien des équipements. Les systèmes GPS Trimble 5700/5800 et Topcon Hiper V ont été utilisés pour l'acquisition des données.
Porsmilin MNT topographiques

[Lien vers la fiche source] Afin de faciliter la capture des changements morphologiques tridimensionnels, des études complètes de la plage subaérienne ont été menées à partir de 2004 en utilisant un système RTK-GNSS (méthode de mesure GPS), des images drones traitées à l'aide de la photogrammétrie dite de ‘Structure-from-Motion’ (méthode de mesure PHO) et scanner laser terrestre (méthode de mesure TLS). Pour chaque levé, nous avons préparé un modèle numérique d'élévation (MNT) avec une distance d'échantillonnage fixe de 0.5 m.
Porsmilin MNT bathymétriques

[Lien vers la fiche source] Des levés hydrographiques ont été réalisés à l'aide de bateaux de l'Institut Universitaire Européen de la Mer (https://www.flotteoceanographique.fr/Facilities/Vessels-Deep-water-submersible-vehicles-and-Mobile-equipments/Station-vessels/Albert-Lucas), qui peuvent être équipés d'une gamme de capteurs pour l'acquisition de données dans la zone côtière. Pour chaque levé, nous avons préparé un modèle numérique de terrain (MNT) avec une distance d'échantillonnage fixe de 0.5 m.
Porsmilin MNT fusionnés

[Lien vers la fiche source] Les MNT couvrant à la fois les domaines subaériens et subtidaux de la plage ont été créés en fusionnant les MNTs topographiques et bathymétriques collectés de façon conjointe. Les MNTs dits de fusion fournissent un aperçu des formes sédimentaires à travers l'interface terre-mer. La comparaison des élévations topographiques et bathymétriques mesurées au niveau du chevauchement permet une vérification supplémentaire de la qualité des données.
Raster AIS Navires de services AntiPollution Caraïbes 2019 - Densité

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la densité de longueurs de trajectoires (somme des distances parcourues par l'ensemble des navires au sein d'une unité de surface pour une année,en km/km2/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de lutte antipollution dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Raster AIS Navires de services Age Q3 Caraïbes 2019 - Densité

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la densité de longueurs de trajectoires (somme des distances parcourues par l'ensemble des navires au sein d'une unité de surface pour une année,en km/km2/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de services âgés de 22 à 42 ans (Q3) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Raster AIS Navires de services Age Q4 Caraïbes 2019 - Vitesse médiane

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la vitesse médiane (vitesse médiane des segments de trajectoire des navires par maille et pour une année,en noeud/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de services âgés de plus de 42 ans (Q4) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Porsmilin vagues à la côte

[Lien vers la fiche source] Des séries temporelles horaires continues des vagues couvrant la période 2000-2019 sont fournies avec les ensembles de données topo-bathymétriques et de marées. L'ensemble de données sur les vagues commence trois ans avant les observations topographiques pour fournir des conditions antérieures pour la modélisation morphodynamique. Les paramètres des vagues ont été extraits de bases de données existantes fournies par des organisations extérieures.
Raster AIS Navires de services Age Q4 Caraïbes 2019 - Densité

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la densité de longueurs de trajectoires (somme des distances parcourues par l'ensemble des navires au sein d'une unité de surface pour une année,en km/km2/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de services âgés de plus de 42 ans (Q4) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Raster AIS Navires de services Age Q2 Caraïbes 2019 - Temps cumulé

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant le temps cumulé de navigation (somme du nombre d'heures de navigation dans une unité de surface pour une année,en heure/an) calculé à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de services âgés de 13 à 22 ans (Q2) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Raster AIS Navires de services Age Q1 Caraïbes 2019 - Temps cumulé

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant le temps cumulé de navigation (somme du nombre d'heures de navigation dans une unité de surface pour une année,en heure/an) calculé à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de services âgés de moins de 13 ans (Q1) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Porsmilin MNT topographiques 2021

[Lien vers la fiche source] Afin de faciliter la capture des changements morphologiques tridimensionnels, des études complètes de la plage subaérienne ont été menées à partir de 2004 en utilisant un système RTK-GNSS (méthode de mesure GPS), des images drones traitées à l'aide de la photogrammétrie dite de ‘Structure-from-Motion’ (méthode de mesure PHO) et scanner laser terrestre (méthode de mesure TLS). Pour chaque levé, nous avons préparé un modèle numérique d'élévation (MNT) avec une distance d'échantillonnage fixe de 0.5 m.
Raster AIS Navires de services Age Q3 Caraïbes 2019 - Vitesse médiane

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la vitesse médiane (vitesse médiane des segments de trajectoire des navires par maille et pour une année,en noeud/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de services âgés de 22 à 42 ans (Q3) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Photos d'une journée de pêche en rade dans les années 1970.

[Lien vers la fiche source] Ce fonds regroupe une série de 23 photos de famille, imprimées à la date du 3 juillet 1975. La première page de l’album est annotée de la mention suivante : « Pêche à la coquille à Bord du Pierrot-Thérèse. Avec Pépé et son matelot Émile »
Raster AIS Navires de services Age Q1 Caraïbes 2019 - Vitesse médiane

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la vitesse médiane (vitesse médiane des segments de trajectoire des navires par maille et pour une année,en noeud/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de services âgés de moins de 13 ans (Q1) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Ports de la Caraïbe, quais et appontements 2022

[Lien vers la fiche source] Jeu de données vectorielles linéaires restituant le tracé des principaux ouvrages d'accostage, type quais et appontements, dans les ports de commerce de la Caraïbe en 2022. Les emprises ont été photo-interprétées sur fonds Google Earth, BingMap et OpenStreetMap dans Qgis pour une échelle d'utilisation du 1/10 000.
Raster AIS Navires de services AntiPollution Caraïbes 2019 - Temps cumulé

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant le temps cumulé de navigation (somme du nombre d'heures de navigation dans une unité de surface pour une année,en heure/an) calculé à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de lutte antipollution dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Raster AIS Navires de services Age Q2 Caraïbes 2019 - Densité

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la densité de longueurs de trajectoires (somme des distances parcourues par l'ensemble des navires au sein d'une unité de surface pour une année,en km/km2/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de services âgés de 13 à 22 ans (Q2) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Raster AIS Navires de services Age Q4 Caraïbes 2019 - Temps cumulé

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant le temps cumulé de navigation (somme du nombre d'heures de navigation dans une unité de surface pour une année,en heure/an) calculé à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de services âgés de plus de 42 ans (Q4) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Principaux sites d'observation/de suivi de la vulnérabilité à l'érosion et la submersion marines en Bretagne

[Lien vers la fiche source] Cet inventaire des données relatives à la vulnérabilité aux risques côtiers en Bretagne a été réalisé dans le cadre des projets OSIRISC et OSIRISC+. L'inventaire comprend les principaux sites et les principaux secteurs d'observation/de suivi de la vulnérabilité à l'érosion et la submersion marines en Bretagne.
Ports de la Caraïbe, buffer 1000m 2022

[Lien vers la fiche source] Jeu de données vectorielles surfaciques restituant les zones portuaires en tant que zone tampon de 1000 m autour des principaux ouvrages d'accostage (quais et appontements) dans les ports de commerce de la Caraïbe en 2022. Les ouvrages ont été photo-interprétés sur fonds Google Earth, BingMap et OpenStreetMap dans Qgis pour une échelle d'utilisation du 1/10 000.
Positions des panneaux de sensibilisation à la gestion de la spartine - Rade de Brest - 2023

[Lien vers la fiche source] En tant qu’opérateur du site Natura 2000 de la rade de Brest, le Parc initie et coordonne des actions de restauration des habitats d’intérêt communautaire, dont les prés salés, menacés par une plante invasive : la Spartine américaine. Des chantiers expérimentaux ont été mené depuis 2010, conférant au PNRA une expertise tant sur les techniques efficaces que sur les sites propices. En 2015, une stratégie de lutte contre la Spartine a été mise en place sur la base d’une cartographie actualisée en croisant les secteurs envahit avec des secteurs concernant par un enjeu fort au regard de la biodiversité du site ou de son faible degré de colonisation. Cela a permis de définir des sites d’intervention prioritaire pour limiter la progression de la Spartine : - Sur les secteurs à forts enjeux pour les oiseaux hivernants - Concernés par des stations de Limonium humile à proximité directe - Concernés par une biodiversité de plantes halophytes - Faiblement colonisés En 2020, le plan France Relance a permis de financer des chantiers sur les communes de Plougastel-Daoulas, Loperhet, Dirinon, Logonna-Daoulas, L’Hôpital-Camfrout, Hanvec, Le Faou, Rosnoën, Argol, Crozon et Roscanvel.
Raster AIS Navires de services Age Q3 Caraïbes 2019 - Temps cumulé

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant le temps cumulé de navigation (somme du nombre d'heures de navigation dans une unité de surface pour une année,en heure/an) calculé à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de services âgés de 22 à 42 ans (Q3) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Raster AIS Navires de services Age Q2 Caraïbes 2019 - Vitesse médiane

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la vitesse médiane (vitesse médiane des segments de trajectoire des navires par maille et pour une année,en noeud/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de services âgés de 13 à 22 ans (Q2) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Raster AIS Navires de services Age Q1 Caraïbes 2019 - Densité

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la densité de longueurs de trajectoires (somme des distances parcourues par l'ensemble des navires au sein d'une unité de surface pour une année,en km/km2/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de services âgés de moins de 13 ans (Q1) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Position des mouillages innovants (Lauberlac'h, Plougastel) - Rade de Brest - 2024

[Lien vers la fiche source] Le Parc naturel régional d'Armorique accompagne le changement des mouillages traditionnels par des mouillages de moindre impacts. Ces mouillages, dit innovants, limitent alors le ragage de la chaîne sur les habitats sensibles (maërl, herbier) de la rade de Brest.
Raster AIS Navires de services Remorqueurs Age Q1 Caraïbes 2019 - Vitesse médiane

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la vitesse médiane (vitesse médiane des segments de trajectoire des navires par maille et pour une année,en noeud/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des remorqueurs âgés de moins de 10 ans (Q1) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Raster AIS Navires Hôpitaux Caraïbes 2019 - Temps cumulé

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant le temps cumulé de navigation (somme du nombre d'heures de navigation dans une unité de surface pour une année,en heure/an) calculé à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires hôpitaux dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Raster AIS Shipping General cargo RoRo Caraïbes 2019 - Densité

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la densité de longueurs de trajectoires (somme des distances parcourues par l'ensemble des navires au sein d'une unité de surface pour une année,en km/km2/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de transport RoRo dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Raster AIS Shipping Passagers Croisière Age Q3 Caraïbes 2019 - Temps cumulé

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant le temps cumulé de navigation (somme du nombre d'heures de navigation dans une unité de surface pour une année,en heure/an) calculé à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de croisière âgés de 19 à 26 ans (Q3) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Ports de la Caraïbe, point 2022

[Lien vers la fiche source] Jeu de données vectorielles ponctuelles restituant le centroïde des principaux ouvrages d'accostage (quais et appontements), dans les ports de commerce de la Caraïbe en 2022. Les ouvrages ont été photo-interprétés sur fonds Google Earth, BingMap et OpenStreetMap dans Qgis pour une échelle d'utilisation du 1/10 000.
Raster AIS Shipping Passagers Inter-îles Age Q1 Caraïbes 2019 - Densité

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la densité de longueurs de trajectoires (somme des distances parcourues par l'ensemble des navires au sein d'une unité de surface pour une année,en km/km2/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de transport de passagers inter-îles âgés de moins de 11 ans (Q1) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).
Raster AIS Shipping Passagers Inter-îles Age Q2 Caraïbes 2019 - Densité

[Lien vers la fiche source] Jeu de données raster décrivant la densité de longueurs de trajectoires (somme des distances parcourues par l'ensemble des navires au sein d'une unité de surface pour une année,en km/km2/an) calculée à partir des position AIS (Automatic identification system) des navires de transport de passagers inter-îles âgés de 11 à 19 ans (Q2) dans la Caraïbe en 2019. Il est produit à partir de données brutes AIS (trame NMEA) couvrant la Caraïbe acquises auprès de la société Exact Earth pour l'ensemble de l'année 2019,dans le cadre du projet TRAFIC,soutenu par la Fondation de France,et réalisé au sein de l'OHM Littoral-Caraïbe. Les données ont été traitées par Damien Le Guyader (https://www.geo4seas.com/).