AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
OGD-Portal: Tägliche Nutzung nach Datensatz (seit Januar 2024)

Die Daten über die Nutzung der Datensätze auf dem OGD-Portal BL (data.bl.ch) werden von der Fach- und Koordinationsstelle OGD BL erhoben und veröffentlicht. Spalten * date: Enthält den Tag, an dem die Nutzung gemessen wurde. * dataset_title: Der Titel des Datensatzes * dataset_id: Die technische ID des Datensatzes. * visitors: Gibt die Anzahl der täglichen Besucher/innen des Datensatzes an. Die Erfassung der Besucher/innen erfolgt durch Zählen der einzigartigen (unique) IP-Adressen, die am Erhebungstag Zugriffe verzeichneten. Die IP-Adresse repräsentiert die Netzwerkadresse des Geräts, von dem aus der Zugriff auf das Portal erfolgte. * interactions: Umfasst alle Interaktionen mit einem beliebigen Datensatz auf data.bl.ch. Ein/e Besucher/in kann mehrere Interaktionen auslösen. Zu den Interaktionen zählen Klicks auf der Webseite (Durchsuchen von Datensätzen, Filtern, usw.) sowie API-Aufrufe (Herunterladen eines Datensatzes als JSON-Datei, usw.). Bemerkungen * Nur Aufrufe von öffentlich zugänglichen Datensätzen werden ausgewiesen. * IP-Adressen sowie Interaktionen von Nutzenden mit einem Login des Kantons Basel-Landschaft – insbesondere von Mitarbeitenden der Fach- und Koordinationsstelle OGD – werden vor der Veröffentlichung aus dem Datensatz entfernt und somit nicht ausgewiesen. * Aufrufe von Akteuren, welche durch den User-Agent header eindeutig als Bots erkennbar sind, werden ebenfalls nicht ausgewiesen. * Kombinationen von Datensatz und Datum, für welche keine Nutzung passierte (Visitors == 0 & Interactions == 0) sind nicht ausgewiesen. * Aufgrund von Synchronisationsproblemen können Daten tageweise fehlen
Adresse sur Anglet (Base Adresse Locale) au format BAL

Ce fichier contient la liste des adresses du Référentiel Voies et Adresses (RVA) de la ville d'Anglet selon le format Base Adresse Locale (BAL 1.4). Il comporte le numéro de voirie, le nom de la voie et la position de l'adresse (dans les systèmes RGF93 Lambert 93 CC43 / epsg 3943 et WGS84).
Données essentielles de la Commande publique - Ville d'Orléans

Données essentielles de la commande publique - Ville d'Orléans et CCAS d'Orléans. Données publiées par le Ministère de l'Economie, des Finances et de la Souveraineté Industrielle et Numérique, et filtrées sur le nom d'acheteur "Ville d'Orléans". La mise à jour est quotidienne. L’[arrêté] du 22 mars 2019 relatif aux données essentielles prévoit l’obligation pour tous les acheteurs publics français (collectivités territoriales, ministères, hôpitaux publics, établissements publics, etc.) de publier les données essentielles de leurs marchés publics et de leurs contrats de concession sur leur profil d'acheteur pendant une durée de cinq ans. Il est également possible de les publier sur le portail national des données ouvertes (data.gouv.fr) Afin de faciliter la consommation de ces données à l'échelle nationale, nous avons développé des scripts réunissant, retraitant et enrichissant les données relatives aux marchés publics en provenance de data.gouv.fr, Le fichier unique qui en résulte comprend exclusivement des données de marchés publics qui respectent les principales exigences réglementaires en termes de formats, variables et schémas. Ce fichier unique est remis à disposition sur data.gouv.fr au lien [suivant].
Données essentielles de la Commande publique - Orléans Métropole

Données essentielles de la commande publique - Orléans Métropole Données publiées par le Ministère de l'Economie, des Finances et de la Souveraineté Industrielle et Numérique, et filtrées sur le nom d'acheteur "ORLEANS METROPOLE". La mise à jour est quotidienne. L’[arrêté] du 22 mars 2019 relatif aux données essentielles prévoit l’obligation pour tous les acheteurs publics français (collectivités territoriales, ministères, hôpitaux publics, établissements publics, etc.) de publier les données essentielles de leurs marchés publics et de leurs contrats de concession sur leur profil d'acheteur pendant une durée de cinq ans. Il est également possible de les publier sur le portail national des données ouvertes (data.gouv.fr) Afin de faciliter la consommation de ces données à l'échelle nationale, nous avons développé des scripts réunissant, retraitant et enrichissant les données relatives aux marchés publics en provenance de data.gouv.fr, Le fichier unique qui en résulte comprend exclusivement des données de marchés publics qui respectent les principales exigences réglementaires en termes de formats, variables et schémas. Ce fichier unique est remis à disposition sur data.gouv.fr au lien [suivant].
Communes des Pyrénées-Atlantiques

Communes des Pyrénées-Atlantiques (géométrie issue la BD TOPO de l'IGN) renseignées en fonction de leur appartenance aux Etablissements Publics de Coopération Intercommunale (EPCI), aux Services Départementaux des Solidarités Et de l'Insertion (SDSEI), aux Unités Techniques Départementales (UTD) et aux cantons.
Shared Mobility Angebote nach Anbieter und Standort

sharedmobility.ch Spalten * station_id, name, provider_id, coordinates: alle direkt übernommen gemäss [github.com/SFOE/sharedmobility] * gemeinde: lokalisiert anhand der WGS84 Koordinaten (coordinates) * record_date: Datum des letzten Abgleichs mit [sharedmobility.ch]
Itinéraires de randonnées dans les Pyrénées-Atlantiques

Itinéraires de randonnées dans les Pyrénées-Atlantiques. Ces itinéraires concernent différentes pratiques (pédestre, VTT, équestre, vélo, trail). Ils sont issus du site internet [Nature64 ]avec une mise à jour quotidienne (récupération des données du site). GR® est une marque déposée par la FFRandonnée. Les tracés GR® sont utilisables uniquement dans un but personnel et non commercial.
Firmen nach Zweck, Rechtsform und Standort

Zentraler Firmenindex (Zefix). Tagesaktueller Auszug der im Handelsregister eingetragenen Rechtseinheiten. Die Daten werden täglich über die [Zefix PublicREST API] abgefragt. Status * Active = aktiv * Being cancelled = in Liquidation Zweck * Angaben teilweise fehlend (z. B. bei Zweigniederlassungen) Allgemeine Systematik der Wirtschaftszweige (NOGA) * Die NOGA-Codes können aufgrund einer rechtlichen Praxisänderung beim Bundesamt für Statistik mittelfristig nicht mehr ausgewiesen werden. Geolokalisierungsmethoden * Treffer im kGWR: Die Adresse der Firma ist im [kantonalen Gebäude- und Wohnungsregister] erfasst. * Treffer im kGWR mit angepasster Adresse: Die Adresse der Firma ist mit unterschiedlicher/m Strassennummer, Strassennamen, Postleitzahl oder Gemeindenamen im [kantonalen Gebäude- und Wohnungsregister] erfasst, konnte aber dennoch lokalisiert werden. * Kein Treffer im kGWR: Die Adresse der Firma konnte keinem Eintrag im [kantonalen Gebäude- und Wohnungsregister] zugewiesen werden.
Ensemble des éléments représentant un objet du réseau de Bordeaux Métropole

[ [picto dictionnaire public] Dictionnaire Public ] Ce jeu de données décrit les ouvrages métier du réseau. Il donne des informations sur la précision de la localisation. Il permet de connaitre l'élément source d'alimentation. Ce jeu de donnée peut être mis en relation avec [les domaines métier du réseau sec de l'éclairage public de Bordeaux Métropole]
Ensemble des éléments ayant pour fonction une connexion du réseau de Bordeaux Métropole

[ [picto dictionnaire public] Dictionnaire Public ] Ce jeu de données représente les nœuds réseau définit par la CNIG, qui indique que les nœuds sont des points de rupture entre deux tronçons d'ouvrage consécutifs. Ils permettent de donner une information fonctionnelle. Ils sont facultatifs (pas d’information topologique portée par le modèle, rien n’oblige donc à disposer de nœuds à chaque point de rupture). Les nœuds regroupent les éléments ponctuels constitutifs du réseau. Ce jeu de donnée peut être mis en relation avec [les éléments représentant un objet du réseau de Bordeaux Métropole]
Défibrillateurs en Mayenne [Géo'DAE]

Ce jeu de données est issu de la base de données nationale des défibrillateurs automatisés externes (DAE), recensés en France. A peine 1 citoyen sur 10 survit à un arrêt cardiaque faute d'avoir bénéficié au bon moment de l'intervention d'une personne. Le plan national de santé publique prévoit de former 80% de la population aux gestes de premiers secours et d'améliorer l'accès aux défibrillateurs automatisés externes sur le territoire national, en favorisant leur géolocalisation et leur maintenance. La création d'une base de données nationale, disposition de la loi du 28 juin 2018 relative au défibrillateur cardiaque, s'inscrit dans cette ambition. Tous les exploitants de DAE doivent désormais déclarer les données de leurs défibrillateurs et leurs caractéristiques dans la base nationale. Le portail de déclaration est disponible sur le lien suivant : [https://geodae.atlasante.fr/apropos]. Si vous avez des questions, merci de nous contacter à l’adresse suivante : contact@geodae.sante.gouv.fr. Cette fiche présente l'extraction des données publiques déclarées par les exploitants, telles que prévues par l'Arrêté du 29 octobre 2019 relatif au fonctionnement de la base de données nationale des défibrillateurs automatisés externes, publié au JO du 13 novembre 2019. Les règles de diffusion, publiques ou limitées, sont précisées dans les annexes 1, 2 et 3 du présent arrêté. Seules les données en accès libre sont diffusées en open data. Le lien PDF du Journal officiel électronique authentifié n°0263 du 13/11/2019 : [https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=7dFR0QFiwf-MSw4c2oQJQ1o7HqWR6wDUo19VGpmA_28=]
Catégories des routes du schéma directeur départemental de la Haute-Garonne

La classification des routes départementales du Schéma directeur départemental repose sur 3 catégories distinctes qui sont différenciées par l’intensité du trafic et des liaisons majeures entres les polarités. La 1ère catégorie constitue les axes structurants du département de la Haute-Garonne supportant un trafic soutenu tout au long de l’année. Ces voies de circulation permettent de relier les principales villes entre elles. Ces axes ont des largeurs de voies importantes, parfois sur 4 voies. Cette 1ère catégorie représente une longueur totale de 629 kilomètres. La 2ème catégorie, le réseau de maillage, concerne les axes de maillages du département. Ils supportent des trafics plus modérés et permettent de relier des villes moyennes les unes aux autres. Les chaussées sont plus étroites. La totalité de ses voies correspondent à 979 kilomètres. La 3ème catégorie concerne les axes de desserte locale permettant la desserte de proximité. Ces voix ont des largueurs de chaussée variables. Cette catégorie représente à elle seule 4533 kilomètres de linéaire de routes, les ¾ du réseau routier départemental de la Haute-Garonne.
Comptage multimodal (Vélo, Trottinette, 2RM, VL, PL, Autobus-car) - Comptages

Jeu de données des comptages multimodaux horaires par mode de déplacement issus de capteurs thermiques. La Ville de Paris collecte des données de comptages de véhicules par : * Modes de déplacements (Trottinettes, Trottinettes + Vélos (lorsque la distinction entre ces 2 modes de déplacement n’est pas implémenté sur le capteur), Vélos, 2 roues motorisées, Véhicules légers < 3,5 tonnes, Véhicules lourds > 3,5 tonnes, Autobus & autocars), * Types de file de circulation (Corona-pistes, Pistes cyclables, Voies de circulation générales), * Sens de circulation. Ces données sont construites en exploitant un algorithme d’intelligence artificielle qui analyse les images issues de caméras thermiques installées sur l’espace public. Les images issues de caméras thermiques ne permettent pas d’identifier des visages ou des plaques d’immatriculation. Les données ainsi collectées ne présentent pas de données à caractère personnel ou individuel. Aucune image n’est transférée ni stockée sur des serveurs informatiques, l’analyse étant effectuée au plus près de la caméra thermique. Seules les données de comptages sont transmises. Ce jeu de données est alimenté par le comptage effectué par les capteurs et le jeu de données décrivant les trajectoires des sites de comptage [Comptage multimodal - Sites et trajectoires de comptage] Le nombre de capteurs et leur capacité à distinguer le type de véhicules (ex trottinettes et vélos) peuvent évoluer dans le temps. Précision sur le contenu du champ « Trajectoire » : C’est une chaine de caractères désignant la zone de début de détection (entrée) et la zone de sortie de détection (Entrée > Sortie) Une trajectoire est caractérisée par un sens de circulation et par la file de circulation empruntée par le véhicule en entrée et en sortie. Exemple : Un vélo pouvant dans la zone de détection de la caméra thermique entrer sur la piste cyclable et sortir sur la voie de circulation générale. Vous trouverez plus de détail dans la notice en pièce jointe du jeu de données.
Suivi collecte des D3E

Collecte des déchets d'équipements électriques et électroniques (D3E) en kg lors des collectes solidaires sur le Territoire de Grand Paris Seine Ouest, depuis 2018. GEMF : Gros Electroménager Froid GEMHF : Gros Electroménager Hors Froid PAM : Petit Appareil en Mélange La collecte solidaire d'appareils électriques GPSO en partenariat avec ecosystem propose aux habitants du Territoire des points de collecte solidaires pour y déposer des appareils électriques hors d’usage ou en état de marche. Les appareils électriques seront triés, nettoyés, réparés et vendus à prix solidaires par une structure de l’économie sociale et solidaire locale (Emmaüs) ou à défaut recyclés dans le strict respect des normes environnementales par ecosystem. Pour en savoir plus sur la collecte à GPSO : [https://www.seineouest.fr/vos-services/vie-quotidienne/dechets/tri-et-collecte]
Vue d'ensemble des données relatives à l'aménagement numérique - Orléans Métropole

Ce jeu de données synthétise les données issues de différents jeux en lien avec la thématique de l'aménagement numérique : - Capteurs d'ondes : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-amenagementnumerique-dispositif-capteursondes/information/] - DIM (Ville d'Orléans) : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-amenagementnumerique-dim/information/] - Sites d'antennes : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-amenagementnumerique-antennes-sites/information/] - Mesures d'expositions aux ondes : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-amenagementnumerique-mesureondes-toutessources/information/]
Stationnement sur voie publique - emplacements

Le jeu de données présente les emplacements des zones de stationnement de différents types (payant, rotatif, mixte, livraison, autocars, vélos, deux-roues motorisés...) Ces données évoluant rapidement, la Ville de Paris ne peut en garantir l'exhaustivité. Les emplacements des zones de stationnement sont représentées par des points. Ce jeu de données est associé aux jeux de données [Stationnement sur voie publique - emprises] et [Stationnement sur voie publique - Stationnement interdit]
Stationnement vélo

« Connaissance exhaustive du patrimoine des stationnements pour vélos, avec ses caractéristiques techniques. L’objectif est de pouvoir prescrire le développement de l’offre et d’entretenir ce patrimoine, à partir d’une information fiable sur l’existant. Ces données géo-localisent les stationnements à vélos gérés par le Service des Voies publiques de l’Eurométropole, à savoir les arceaux à vélos et les ranges-vélos, avec une fiabilité de 90%. Les attributs décrivent le modèle d'arceau (carré, cintré, range vélo, attache vélo-cargo, autre), le nombre d’arceaux ainsi que la présence ou non d'un abri. L'attribut "nombre" s'entend au sens strict (patrimonial). Ci-dessous la clé de conversion nombre d'arceaux / nombre de places suivant le type de patrimoine : • pour les arceaux cintrés et carrés : 10 = 10 arceaux à vélos physiques, qui correspondent à 20 places de stationnement • pour les ranges-vélos et les attaches-vélos cargos : 10 = 10 emplacements physiques, qui correspondent à 10 places de stationnement Tous les stationnements à vélos sont rattachés à un sous-tronçon du filaire de voirie. La donnée est à jour à la date du 31 décembre de l’année N-1. »
Base des équipements (source TOPOS) - thématique Cultes - Orléans Métropole

Base de données des équipements d'Orléans Métropole, thématique Cultes, maintenue par TOPOS Agence d'Urbanisme des Territoires de l'Orléanais. La base de données complète est accessible ici : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-topos-equipements/]
Communes THD

Liste des communes de l’Isère selon leur zone de rattachement pour le déploiement du Très Haut Débit (THD). Chaque commune est rattaché à l'un des deux réseaux d'initiative : * le réseau d'initiative public porté par le Département de l'Isère [noté "Zone RIP"]. Sur ces communes, le Département se charge du déploiement du THD. * le réseau d'Appel à Manifestation d'Intention d'Investissement [noté "Zone AMII"]. Sur ces communes, le déploiement du THD est assuré par l'un des fournisseurs d'accès internet nationaux (FAI) Pour chaque commune, le taux de prise raccordable est fourni. Celui-ci est amené à évoluer au fur-et-à-mesure du déploiement du réseau THD. Pour plus d'information sur le déploiement du réseau et réaliser des tests d'éligibilité à la fibre n'hésitez pas à consulter * [le site d'Isère THD ] * [le site d'Isère Fibre], délégataire de service public du Département pour la réalisation de la desserte en FTTH (Fiber to the Home ou fibre à l’abonné)
Base des équipements (source TOPOS) - thématique Culture - Orléans Métropole

Base de données des équipements d'Orléans Métropole, thématique Culture, maintenue par TOPOS Agence d'Urbanisme des Territoires de l'Orléanais. La base de données complète est accessible ici : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-topos-equipements/]
Base des équipements (source TOPOS) - thématique Social - Orléans Métropole

Base de données des équipements d'Orléans Métropole, thématique Social, maintenue par TOPOS Agence d'Urbanisme des Territoires de l'Orléanais. La base de données complète est accessible ici : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-topos-equipements/]
Base des équipements (source TOPOS) - thématique Santé - Orléans Métropole

Base de données des équipements d'Orléans Métropole, thématique Santé, maintenue par TOPOS Agence d'Urbanisme des Territoires de l'Orléanais. La base de données complète est accessible ici : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-topos-equipements/]
Base des équipements (source TOPOS) - thématique Administrations - Orléans Métropole

Base de données des équipements d'Orléans Métropole, thématique Administrations, maintenue par TOPOS Agence d'Urbanisme des Territoires de l'Orléanais. La base de données complète est accessible ici : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-topos-equipements/]
Base des équipements (source TOPOS) - thématique Tourisme - Orléans Métropole

Base de données des équipements d'Orléans Métropole, thématique Tourisme, maintenue par TOPOS Agence d'Urbanisme des Territoires de l'Orléanais. La base de données complète est accessible ici : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-topos-equipements/]
Base des équipements (source TOPOS) - thématique Transports - Orléans Métropole

Base de données des équipements d'Orléans Métropole, thématique Transports, maintenue par TOPOS Agence d'Urbanisme des Territoires de l'Orléanais. La base de données complète est accessible ici : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-topos-equipements/]
Antennes de toutes natures - Orléans Métropole

Antennes de toutes natures installées sur le territoire d'Orléans Métropole. Source ANFR [https://cartoradio.fr/#/] Le champ type réseau ajouté ici prend les valeurs suivantes : 'téléphonie mobile' sir le champ generation a comme valeur 2G/3G/4G/5G, 'autres réseaux' sinon.
Base des équipements (source TOPOS) - thématique Sports et Loisirs - Orléans Métropole

Base de données des équipements d'Orléans Métropole, thématique Sports et Loisirs, maintenue par TOPOS Agence d'Urbanisme des Territoires de l'Orléanais. La base de données complète est accessible ici : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-topos-equipements/]
Base des équipements (source TOPOS) - thématique Enseignement - Orléans Métropole

Base de données des équipements d'Orléans Métropole, thématique Enseignement, maintenue par TOPOS Agence d'Urbanisme des Territoires de l'Orléanais. La base de données complète est accessible ici : [https://data.orleans-metropole.fr/explore/dataset/om-topos-equipements/]
Webseitenzugriffe der Stadt St.Gallen (Siteimprove Analytics)

Der Datensatz zeigt alle auf den Sites des Stadt St.Galler CMS verfügbaren Webseiten. Diese Webseiten werden mit den Analytics-Zahlen aus Siteimprove verknüpft (last_month, last_year) und mit vorhandenen Feedback-Umfragen aus Siteimprove. Die Daten stammen aus der Siteimprove API (Siehe Referenz)
JVMALIN lignes bus et cars

Lignes de transport en bus urbain et cars interurbain des partenaires JVMALIN en région Centre Val de Loire. JVMALIN est un système d'informations multimodales regroupant l'offre mobilité des autorités organisatrices suivantes : Agglomération Montargoise et rives du Loing, Chartres Métropole, Communauté d'Agglomération Châteauroux Métropole, Communauté d'Agglomération de Blois Agglopolys, Communauté d'Agglomération du Pays de Dreux, Communauté d'Agglomération Territoire Vendômois, Communauté de communes du Pays d'Issoudun, Orléans Métropole, Syndicat des Mobilités de Touraine, Syndicat Mixte Intercommunal à Vocation de Transports Urbains Bourges Agglobus, Ville de Nogent le Rotrou, Ville de Vierzon, Ville d'Amboise et Région Centre Val de Loire
Adressen

Alle Adressen des Dortmunder Stadtgebietes. Dieser Datensatz enthält aus folgendem Grund keine Postleitzahlen: Das Urheberrecht für die Postleitzahlen liegt bei dem Unternehmen Deutsche Post AG. Bei der Privatisierung der Post wurde die Postleitzahl nicht als öffentlicher Datenbestand festgelegt. Daher gibt es bei den adressbasierten Daten wie z.B. den Hauskoordinaten der Vermessungsämter keine Postleitzahlen, da diese nicht ohne entsprechende Lizenz übernommen werden dürfen.
Mesures ponctuelles d'expositions aux ondes électromagnétiques - Orléans - Mesures effectuées par l'ANFR

Mesures ponctuelles d'exposition aux ondes électromagnétiques réalisées par l'Agence Nationale des Radiofréquences (ANFR) sur la métropole d'Orléans, et disponibles via la plateforme Cartoradio [https://www.cartoradio.fr/]
JVMALIN points d'arrêts

Points d'arrêts des bus urbain et cars interurbain partenaires JVMALIN en région Centre Val de Loire. JVMALIN est un système d'informations multimodales regroupant l'offre mobilité des autorités organisatrices suivantes : Agglomération Montargoise et rives du Loing, Chartres Métropole, Communauté d'Agglomération Châteauroux Métropole, Communauté d'Agglomération de Blois Agglopolys, Communauté d'Agglomération du Pays de Dreux, Communauté d'Agglomération Territoire Vendômois, Communauté de communes du Pays d'Issoudun, Orléans Métropole, Syndicat des Mobilités de Touraine, Syndicat Mixte Intercommunal à Vocation de Transports Urbains Bourges Agglobus, Ville de Nogent le Rotrou, Ville de Vierzon, Ville d'Amboise et Région Centre Val de Loire
Transports urbains - Point d'arrêts

Points d'arrêts des bus urbain et cars interurbain partenaires JVMALIN en région Centre Val de Loire. JVMALIN est un système d'informations multimodales regroupant l'offre mobilité des autorités organisatrices suivantes : Agglomération Montargoise et rives du Loing, Chartres Métropole, Communauté d'Agglomération Châteauroux Métropole, Communauté d'Agglomération de Blois Agglopolys, Communauté d'Agglomération du Pays de Dreux, Communauté d'Agglomération Territoire Vendômois, Communauté de communes du Pays d'Issoudun, Orléans Métropole, Syndicat des Mobilités de Touraine, Syndicat Mixte Intercommunal à Vocation de Transports Urbains Bourges Agglobus, Ville de Nogent le Rotrou, Ville de Vierzon, Ville d'Amboise et Région Centre Val de Loire