AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Compte administratif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Port de Pornic de 2009 à 2014

Recettes encaissées et les dépenses mandatées par le Département au cours d'une année donnée pour le budget du port de Pornic de 2009 à 2014. Le Département est propriétaire et gestionnaire du port de pêche et de plaisance de Pornic. Ce budget retrace donc les dépenses (entretien des matériels et du port) et les recettes liées à l'activité (location des emplacements et des matériels de levage). Ce budget annexe a été clôturé en 2014. Voir aussi : * [Compte administratif du budget principal du Département de Loire-Atlantique] * [Compte administratif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Centre Départemental Enfance Familles (CDEF)] * [Compte administratif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Téléassistance] * [Compte administratif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Grand Patrimoine] * [Compte administratif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Fonds de solidarité pour le logement (FSL)] * [Compte administratif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Locaux commerciaux] - cloturé * [Compte administratif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Loire-Atlantique matériels et travaux (LAMT)] - cloturé * [Compte administratif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Institut départemental d'analyse et de conseil (IDAC)] - cloturé et aussi * [Budget primitif du budget principal du Département de Loire-Atlantique] * [Budget primitif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Centre Départemental Enfance Familles (CDEF)] * [Budget primitif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Grand Patrimoine] * [Budget primitif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Numérique] * [Budget primitif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Téléassistance] * [Budget primitif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Fonds de solidarité pour le logement (FSL)] * [Budget primitif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Locaux commerciaux] - cloturé * [Budget primitif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Loire-Atlantique matériels et travaux (LAMT)] - cloturé * [Budget primitif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Institut départemental d'analyse et de conseil (IDAC)] - cloturé * [Budget primitif du budget annexe du Département de Loire-Atlantique : Port de Pornic] - cloturé
Gridded bathymetry from multibeam echosounder HS-DS2 data of the cruise M52/1 (2002)

[Lien vers la fiche source] Bathymetry based on data recorded during M52-1 between 02.01.2002 and 01.02.2002 in the Black Sea. The cruise was focused on studying the distribution, structure and architecture of gas hydrate deposits in the Black Sea as well as their relationship to fluid migration pathways. While high-resolution geoacoustic investigation tools covering a whole range of frequencies and techniques render detailed images of near-surface gas hydrates and associated fluid migration pathways. CI Citation: Paul Wintersteller (seafloor-imaging@marum.de): Responsible party for bathymetry post-processing and author of the product.
Gridded bathymetry from multibeam echosounder EM122 data of the cruise M84/2, off Kerch and the eastern Crimea (2011)

[Lien vers la fiche source] Bathymetry based on data recorded during M84-2 between 26.02.2011 and 02.04.2011 in the Black Sea. The aim of the cruise was to investigate the gas hydrate distribution in sediments of the Black Sea by using several coring technics. In addition to the coring activities the installed EM122 and the PARASOUND system were used to detect gas emissions in the water column and to map large areas of possible seep sites. CI Citation: Paul Wintersteller (seafloor-imaging@marum.de): Responsible party for bathymetry post-processing and owner of the end grid.
Gridded bathymetry from multibeam echosounder EM122 data of the cruise M84/2, off Samsun (2011)

[Lien vers la fiche source] Bathymetry based on data recorded during M84-2 between 26.02.2011 and 02.04.2011 in the Black Sea. The aim of the cruise was to investigate the gas hydrate distribution in sediments of the Black Sea by using several coring technics. In addition to the coring activities the installed EM122 and the PARASOUND system were used to detect gas emissions in the water column and to map large areas of possible seep sites. CI Citation: Paul Wintersteller (seafloor-imaging@marum.de): Responsible party for bathymetry post-processing and author of the product.
Gridded bathymetry from multibeam echosounder EM122 data of the cruise M84/2, off Georgia (2011)

[Lien vers la fiche source] Bathymetry based on data recorded during M84-2 between 26.02.2011 and 02.04.2011 in the Black Sea. The aim of the cruise was to investigate the gas hydrate distribution in sediments of the Black Sea by using several coring technics. In addition to the coring activities the installed EM122 and the PARASOUND system were used to detect gas emissions in the water column and to map large areas of possible seep sites. CI Citation: Paul Wintersteller (seafloor-imaging@marum.de): Responsible party for bathymetry post-processing and author of the product.
Gridded bathymetry from multibeam echosounder EM122 data of the cruise M84/2, off Eregli (2011)

[Lien vers la fiche source] Bathymetry based on data recorded during M84-2 between 26.02.2011 and 02.04.2011 in the Black Sea. The aim of the cruise was to investigate the gas hydrate distribution in sediments of the Black Sea by using several coring technics. In addition to the coring activities the installed EM122 and the PARASOUND system were used to detect gas emissions in the water column and to map large areas of possible seep sites. CI Citation: Paul Wintersteller (seafloor-imaging@marum.de): Responsible party for bathymetry post-processing and its products.
Résultats des élections cantonales par canton

Résultats des élections cantonales (1er et 2ème tour pour les années : 1992, 1994, 1998, 2001, 2004, 2008, 2011) par canton dans le département des Hauts-de-Seine Les élections cantonales désignaient les membres du conseil général dans le cadre du canton. C'est avec la loi n° 2013-403 du 17 mai 2013 relative à l'élection des conseillers départementaux, des conseillers municipaux et des conseillers communautaires, que l'assemblée qui dirige le département prend le nom de Conseil départemental (en remplacement de la précédente appellation de Conseil général). Le mode d'élection des conseillers départementaux (ex-conseillers généraux) est également modifié. Le jeux de données propose les résultats des élections cantonales de 1992, 1994, 1998, 2001, 2004, 2008, 2011 (1er et 2ème tour) par canton. Afin de permettre une exploitation et une réutilisation cartographique de ces données électorales, vous trouverez également en PJ les limites des [ anciens cantons des Hauts-de-Seine], circonscriptions électorales des conseillers généraux (45 cantons sur le Hauts-de-Seine) avant le redécoupage de 2014. Lexique Nuances politiques Données connexes [Élections cantonales, mode de scrutin, ...] vie-publique.fr [Quel est le mode de scrutin pour les élections départementales ?]
Représentations des élus du Conseil municipal de Chéméré (Loire-Atlantique)

Liste des commissions, comités communaux, associations et autres organismes représentés par les élus de la commune de Chéméré en Loire-Atlantique. Cette liste a été élaborée dans le cadre de l'Opération Libre organisée à Chéméré les 26 et 27 septembre 2015.
Subventions aux associations versées par la Commune de Chéméré (Loire-Atlantique)

Liste des subventions versées aux associations par la Commune de Chéméré en Loire-Atlantique. Cette liste a été ouverte par l'association Regards Citoyens dans le cadre de l'Opération Libre organisée à Chéméré les 26 et 27 septembre 2015.
Référentiel Communes - Greffes

Compétence géographique des greffes des tribunaux de commerce Référentiel de correspondance communes - greffe _______________________________________________________________________________ # *Le contenu du jeu de données est disponible uniquement pour les utilisateurs connectés* # Nouvel utilisateur ? - Créez votre compte [ICI]Vous êtes déjà inscrit en tant qu’utilisateur du portail Datainfogreffe? - Connectez-vous [ICI] _______________________________________________________________________
Formes Juridiques

# Ce jeu de données contient la liste des formes juridiques et leur catégorie juridique INSEE associée. ___________________________________________________________________ *Le contenu du jeu de données est disponible uniquement pour les utilisateurs connectés* # Nouvel utilisateur ? - Créez votre compte [ICI]Vous êtes déjà inscrit en tant qu’utilisateur du portail Datainfogreffe? - Connectez-vous [ICI]
Enquête déplacements (2015) en Loire-Atlantique

L'Enquête Déplacements Grand Territoire de Loire-Atlantique 2015, réalisée selon la méthodologie nationale élaborée par le CERTU (Centre d'études sur les réseaux de transport et l'urbanisme), est une enquête portant sur le Département de Loire-Atlantique, six communes du Maine-et-Loire et trois communes du Morbihan. Ce territoire, composé de 230 communes pour une population de 1,3 million d’habitants, a fait l’objet d’une enquête en face-à-face sur les agglomérations (Nantes Métropole, la Carene Saint-Nazaire Agglomération et Cap Atlantique ) et d’une enquête téléphonique sur le reste du territoire. L’Enquête Déplacements Grand Territoire permet de connaître la mobilité, restreinte aux jours ouvrables, des individus (de 5 ans et plus) qui appartiennent à un ménage résidant dans les 230 communes de la zone d’étude (221 de Loire-Atlantique, 6 du Maine-et-Loire et 3 communes du Morbihan). Les 12 722 ménages enquêtés sont essentiellement caractérisés par leur lieu de résidence et le parc de voitures particulières et de 2-roues à leur disposition. Les 20 799 individus interrogés l’ont principalement été sur leurs caractéristiques socio-démographiques et leur utilisation des modes de transport (individuels et collectifs). L’analyse de leurs réponses a permis d’évaluer à 5,1 millions le nombre de déplacements quotidiens effectués par la population du territoire d’enquête et d’en estimer les heures et lieux de départ, les longueurs, les durées, les motifs et, pour les déplacements qui ne sont pas totalement effectués à pied, leur décomposition en fonction des modes mécanisés utilisés. Les institutions ayant participé à la réalisation matérielle de l’enquête sont le Centre d’Études et d’expertise sur les Risques, l’Environnement, la Mobilité et l’Aménagement (CEREMA), Nantes Métropole, le Département de Loire-Atlantique, la Carene Saint-Nazaire Agglomération, et le Syndicat mixte des transports de la Presqu’île de Guérande. Télécharger [une synthèse des résultats] Pour exploiter les données de cette vaste enquête, plusieurs documents sont à votre disposition : 1 - Les [données brutes] : 4 fichiers au format. txt; 2 - Une [notice] qui permet de situer le contexte de l’enquête et d’expliquer la structure des données ; 3 - Des [fichier][s] en accompagnement des données brutes - évoqués dans la notice : - questionnaires de l’enquête (face à face et téléphonique) - note sur le redressement effectué - note sur la précision des données - hiérarchie des modes - Dessin des variables - Dictionnaire des variables - Cartes des périmètres - Dénomination des périmètres 4 - Les [fichiers de l’exploitation standard] (254 fichiers) réalisée par le Cerema. Il s’agit d’un rassemblement des exploitations les plus souvent utilisées et demandées. Pour toute question concernant cette étude, vous pouvez utiliser le forum du site.
Références BleuBlancRousse

Liste des produits Made in France référencés par le site [www.bleublancrousse.fr] Portail de la conception française, le site Bleu Blanc Rousse labellise et partage les produits français que l'équipe a découverts, achetés, testés et aimés. Cette liste reprend les coordonnées géolocalisées des entreprises qui produisent les produits avec des filtres par régions et catégorie de produits.
Les moyens consacrés à la R&D : Les entreprises par intensité technologique

[Archive] /!\ Ce jeu de données n'est désormais plus actualisé. [Retrouvez de nouveaux jeux sur ce domaine à cette adresse]. Ce jeu de données présente les moyens financiers et humains consacrés à la recherche et au développement dans les entreprises par zone géographique, année, intensité technologique et type de personnel.
Les moyens consacrés à la R&D : Les administrations et les entreprises

[Archive] /!\ Ce jeu de données n'est désormais plus actualisé. [Retrouvez de nouveaux jeux sur ce domaine à cette adresse]. Ce jeu de données présente les moyens financiers et humains consacrés à la recherche et au développement dans les administrations et les entreprises. Ces moyens sont ventilés par zone géographique, année, type d'organisme et type de personnel.
Les moyens consacrés à la R&D : Les entreprises par branche d'activité

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Les moyens consacrés à la R&D : Les entreprises par taille

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Emplacement des stations service à Saint-Malo

Liste et localisation des points de distribution de carburants ("stations service") sur le territoire de la commune. Le champ "id" associé à chaque station est celui utilisé par le Ministère de l'Economie, notamment sur le site [http://www.prix-carburants.gouv.fr]. La disponibilité de chaque type de carburant est indiqué par un code binaire (0/1)
Suivez l'hermine !

150 clous, ornés d'une hermine, sont disséminés dans les rues de la Cité Corsaire. Ils matérialisent un parcours historique jalonné de 42 bornes explicatives (dont les données ouvertes sont disponibles [ici] L'hermine représente les armoiries de la Ville de Saint-Malo, et rappelle son appartenance au duché de Bretagne.
Parcours historique Saint-Malo Intra-Muros

Liste et localisation des 42 bornes jalonnant le parcours historique dans la vieille ville de Saint-Malo ("Intra-Muros"). A chaque panneau (au nombre de 35) et chaque pupitre (au nombre de 7) est associé un QR code qui renvoie vers une page web riche en explications, photos, vidéos ou archives audio. Le tracé qui relie ces bornes, intitulé "Suivez l'hermine" est disponible [ici].
Electricity Through the Five Years Development Plans in the Kingdom

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─ * * Includes Imported Energy From the Desalination Plants Since 1395 H ( 1975 G ) .│ ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼─ * GWH : Gigawatthour ( Million Kilowatthours ) │ ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼─ │ ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─
Fuel Consumed in Power Plants in the Electricity Sector

──────────────────────────────────────────────────────────── * * A Ton of Oil Equivalent ( TOE ) =10 Million K.Calorie . ──────────────────────────────────────────────────────────── * One Gigawatt Hour = 0.086 Thousand Ton of Oil Equivalent . ────────────────────────────────────────────────────────────
Nombre de fonctions médicales et paramédicales 2014 (IRIS)

Deux bases dénombrent les fonctions médicales et paramédicales, l'une au niveau communal (arrondissement municipal et commune), l'autre au niveau infracommunal (IRIS). La base infracommunale au niveau IRIS concerne les communes de France hors Mayotte de 10 000 habitants ou plus. Les IRIS sans équipements ne sont pas listés dans les fichiers.
Comportement digues - surverse de l'ouvrage par paquets de houle - Etat projet PAPI BSA 2030 - T100 Q10

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage par paquets de houle - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2030 - état aménagé 2030 - Scénario hydroclimatique (Maritime M100 - Débit fluvial Q10)
Comportement digues - surverse de l'ouvrage sans rupture préalable - Etat fil de l'eau PAPI BSA - T10 Q100

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage sans rupture préalable - dans le cadre de la modélisation de l'état fil de l'eau PAPI BSA - état à 50 ans - Scénario hydroclimatique (Maritime M10 - Débit fluvial Q100)
Comportement digues - surverse suite à rupture - Etat projet PAPI BSA 2055 - T100 module

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage suite à rupture - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2055 - Scénario hydroclimatique (Maritime M100 - Débit fluvial Module)
Comportement digues - surverse suite à rupture - Etat fil de l'eau PAPI BSA - T0 module

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage suite à rupture - dans le cadre de la modélisation de l'état fil de l'eau PAPI BSA - état à 20 ans - Scénario hydroclimatique (Maritime M0 - Débit fluvial Module)
Comportement digues - surverse de l'ouvrage sans rupture préalable - Etat fil de l'eau PAPI BSA - T100 Q10

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage sans rupture préalable - dans le cadre de la modélisation de l'état fil de l'eau PAPI BSA - état à 20 ans - Scénario hydroclimatique (Maritime M100 - Débit fluvial Q10)
Comportement digues - surverse de l'ouvrage par paquets de houle - Etat projet PAPI BSA 2055 - T100 Q10

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage par paquets de houle - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2055 - Scénario hydroclimatique (Maritime M100 - Débit fluvial Q10)
Comportement digues - surverse de l'ouvrage par paquets de houle - PAPI BSA scénario global 3 à 50 ans - T100 Q10

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage par paquets de houle - dans le cadre de la modélisation du scénario global 3 à 50 ans PAPI BSA - Scénario hydroclimatique (Maritime M100 - Débit fluvial Q10)
Comportement digues - surverse de l'ouvrage sans rupture préalable - Etat projet PAPI BSA 2022 - T10 module

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage sans rupture préalable - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2022 - état aménagé 2022 - Scénario hydroclimatique (Maritime M10 - Débit fluvial Module)
Comportement digues - surverse de l'ouvrage par paquets de houle - Etat projet PAPI BSA 2030 - T10 module

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage par paquets de houle - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2030 - état aménagé 2030 - Scénario hydroclimatique (Maritime M10 - Débit fluvial Module)
Comportement digues - surverse suite à rupture - Etat projet PAPI BSA 2022 - T100 Q10

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage suite à rupture - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2022 - état aménagé 2022 - Scénario hydroclimatique (Maritime M100 - Débit fluvial Q10)
Comportement digues - surverse de l'ouvrage par paquets de houle - Etat projet PAPI BSA 2030 - T10 Q100

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage par paquets de houle - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2030 - état aménagé 2030 - Scénario hydroclimatique (Maritime M10 - Débit fluvial Q100)
Comportement digues - surverse de l'ouvrage sans rupture préalable - Etat projet PAPI BSA 2030 - T100 Q10

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage sans rupture préalable - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2030 - état aménagé 2030 - Scénario hydroclimatique (Maritime M100 - Débit fluvial Q10)
Comportement digues - surverse suite à rupture - Etat projet PAPI BSA 2055 - T10 module

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage suite à rupture - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2055 - Scénario hydroclimatique (Maritime M10 - Débit fluvial Module)
Comportement digues - surverse suite à rupture - Etat fil de l'eau PAPI BSA - T1 module

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage suite à rupture - dans le cadre de la modélisation de l'état fil de l'eau PAPI BSA - état à 20 ans - Scénario hydroclimatique (Maritime M1 - Débit fluvial Module)
Comportement digues - surverse suite à rupture - Etat projet PAPI BSA 2022 - T10 Q100

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage suite à rupture - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2022 - état aménagé 2022 - Scénario hydroclimatique (Maritime M10 - Débit fluvial Q100)
Comportement digues - surverse suite à rupture - Etat projet PAPI BSA 2030 - T10 Q100

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage suite à rupture - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2030 - état aménagé 2030 - Scénario hydroclimatique (Maritime M10 - Débit fluvial Q100)
Comportement digues - surverse suite à rupture - Etat fil de l'eau PAPI BSA - T0 module

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage suite à rupture - dans le cadre de la modélisation de l'état fil de l'eau PAPI BSA - état actuel - Scénario hydroclimatique (Maritime M0 - Débit fluvial Module)
Comportement digues - surverse de l'ouvrage sans rupture préalable - Etat fil de l'eau PAPI BSA - T10 module

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage sans rupture préalable - dans le cadre de la modélisation de l'état fil de l'eau PAPI BSA - état à 20 ans - Scénario hydroclimatique (Maritime M10 - Débit fluvial Module)
Comportement digues - surverse suite à rupture - Etat fil de l'eau PAPI BSA - T100 module

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage suite à rupture - dans le cadre de la modélisation de l'état fil de l'eau PAPI BSA - état actuel - Scénario hydroclimatique (Maritime M100 - Débit fluvial Module)
Comportement digues - surverse de l'ouvrage sans rupture préalable - Etat projet PAPI BSA 2055 - T10 Q100

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage sans rupture préalable - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2055 - Scénario hydroclimatique (Maritime M10 - Débit fluvial Q100)
Comportement digues - surverse suite à rupture - Etat fil de l'eau PAPI BSA - T100 module

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage suite à rupture - dans le cadre de la modélisation de l'état fil de l'eau PAPI BSA - état à 50 ans - Scénario hydroclimatique (Maritime M100 - Débit fluvial Module)
Comportement digues - surverse de l'ouvrage par paquets de houle - Etat projet PAPI BSA 2030 - T1 module

[Lien vers la fiche source] Comportement des digues - surverse de l'ouvrage par paquets de houle - dans le cadre de la modélisation de l'état projet PAPI BSA horizon 2030 - état aménagé 2030 - Scénario hydroclimatique (Maritime M1 - Débit fluvial Module)
Points sondes - cote maximum en m NGF en des points représentatifs - Etat fil de l'eau PAPI BSA - T100 Q10

[Lien vers la fiche source] Points sondes - cote maximum en m NGF en des points représentatifs - dans le cadre de la modélisation de l'état fil de l'eau PAPI BSA - état actuel - Scénario hydroclimatique (Maritime M100 - Débit fluvial Q10)