AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Dropzones for free-floating micromobility managed by the City of Brussels

Dropzones pour cyclopartage en flotte libre gérées par la Ville de Bruxelles Les dropzones sont des périmètres où il est permis de stationner les véhicules des services de cyclopartage en flotte libre; à savoir les vélos, trottinettes et scooters partagés en flotte libre. Les dropzones sont marquées et matérialisées dans l’espace public afin d’informer et sensibiliser les usagers sur l’obligation d’y stationner leur véhicule partagé. Les données sont gérées par la Région pour les dropzones situées sur les voiries régionales et par les 19 communes pour les dropzones situées sur les voiries communales. Les données sont accessibles et utilisées par les opérateurs de cyclopartage en flotte libre par le biais d’une plateforme collaborative; une mise à jour des données est réalisée quotidiennement sur la plateforme afin d’assurer une meilleure synchronisation avec les plateformes et les interfaces des opérateurs. Plus d’info : [https://data.mobility.brussels/home/fr/observatoire/la-mobilite-partagee/] Base réglementaire : [https://www.ejustice.just.fgov.be/eli/arrete/2023/07/13/2023043869/justel]
Railway stations/stops and real-time departures in the Brussels-Capital Region

Railway stations/stops and real-time departures in the Brussels-Capital Region Main source : [https://opendata.infrabel.be/explore/dataset/operationele-punten-van-het-netwerk/] Source of the field containing the link to real-time departures : [https://github.com/iRail/stations] More info : SNCB/NMBS website: [https://www.belgiantrain.be/en] iRail website: [https://irail.be/] Belgian public transport Open Data portal: [https://data.belgianmobility.io/en/index.html] Infrabel Open Data portal: [https://opendata.infrabel.be/pages/home/]
Dutch-language public libraries located on the territory of the City of Brussels

Bibliothèques publiques néerlandophones situées sur le territoire de la Ville de Bruxelles Une bibliothèque publique est un lieu où l'on conserve une collection organisée de livres et matériels de référence, gérée par un organisme public qui a pour mission d'ouvrir les collections (généralistes ou spécialisées) à l'ensemble de la population dans un but d'information, d'éducation permanente et de divertissement. Plus d’info : [https://www.bruxelles.be/bibliotheques]
French-language public libraries located on the territory of the City of Brussels

Bibliothèques publiques néerlandophones situées sur le territoire de la Ville de Bruxelles Une bibliothèque publique est un lieu où l'on conserve une collection organisée de livres et matériels de référence, gérée par un organisme public qui a pour mission d'ouvrir les collections (généralistes ou spécialisées) à l'ensemble de la population dans un but d'information, d'éducation permanente et de divertissement. Plus d’info : [https://www.bruxelles.be/bibliotheques]
EUR06 - Projectenkaart Europa WSE

Overzicht van alle projecten, organisaties, partners en projectverantwoordelijken voor ESF, AMIF, EGF projecten sinds 2014 die subsidies kregen voor de uitvoering van projecten i.k.v verschillende doelen. De dataset bevat alle datavelden die nodig zijn om de projectenkaart 'Europa WSE' te voeden die geëmbed wordt in de Europa WSE website. Raadpleeg de projectenkaart op [https://opendata.wewis.vlaanderen.be/pages/projectenkaart/] .
Parking meters located on the territory of the City of Brussels

Horodateurs situés sur le territoire de la Ville de Bruxelles Un horodateur est un automate qui permet de payer un droit de stationnement. Il enregistre l'heure de stationnement et délivre un ticket. Chaque horodateur dispose d’un numéro d’identification. Avec ce numéro, il est possible aussi d’obtenir un ticket virtuel par sms ou par app mobile. Les horodateurs sont utilisés pour réguler et contrôler la pression du stationnement. Plus d’info : [https://www.bruxelles.be/stationnement-payant]
Register of Building Permit Applications City of Casey

This dataset contains a register of building permit applications lodged in the City of Casey, providing information on building activity across the municipality. The register includes records of building permit applications and classifications submitted since 1994, supporting transparency and public access to development information in accordance with the Building Act 1993. The data can be used to explore patterns and trends in construction and development activity across Casey, including residential, commercial, and other building works. Records can be filtered by attributes such as suburb, ward, year issued, and permit classification, enabling analysis of building activity at both local and municipal levels. This dataset supports planning, research, and community insight by providing an overview of where and when building permit applications have been lodged within the City of Casey. It may be used by residents, researchers, industry professionals, and decision‑makers to better understand growth and development across Casey’s suburbs. The register includes details relating to building permit applications lodged within the City of Casey, including permit classifications, application dates, and location‑based attributes such as suburb and ward. The dataset is updated on an ongoing basis and reflects applications submitted at the time of publication. To visualise this data visit our insights page [https://data.casey.vic.gov.au/pages/building-permit/]
Geonames - All Cities with a population > 1000

All cities with a population > 1000 or seats of adm div (ca 80.000) #### Sources and Contributions * Sources : GeoNames is aggregating over hundred different [data sources]. * Ambassadors : [GeoNames Ambassadors] help in many countries. * Wiki : A [wiki] allows to view the data and quickly fix error and add missing places. * Donations and Sponsoring : Costs for running GeoNames are covered by [donations and sponsoring]. Enrichment: * add country name
JB02 - Uitbetaald Jobbonus bedrag per refertejaar

Evolutie aantal uitbetaalde JB (Jobbonus)-bedragen, geaggregeerd per jaar en uitgesplitst volgens de volgende kenmerken: leeftijdsklasse, provincie, zetelgegevens werkgever en statuut werknemer. In het geval van meerdere werkgevers, wordt de werkgever die de grootste bezoldiging aan de werknemers heeft uitgekeerd tijdens het refertejaar meegegeven. Goed om te weten Deze lijsten zijn geaggregeerd waardoor bijvoorbeeld één record niet automatisch gelijk is aan één dossier. Hou bij de interpretatie van deze gegevens dus steeds rekening met dit geaggregeerd gegeven.
CMW04 - Profiel Collectief maatwerk organisaties per kwartaal

Lijst CMW (Collectief maatwerk) organisaties met adres en afgerekende bedrag per kwartaal. Bij Collectief maatwerk zijn er maatwerkbedrijven en maatwerkafdelingen. De maatwerkafdelingen in het kader van Collectief maatwerk zijn verdwenen en sinds 1 juli 2023 opgegaan in Individueel maatwerk.
Valeurs relatives à la législation sur les résidences secondaires (LRS), dès mars 2017

Ce jeu de données présente les valeurs relatives à la législation sur les résidences secondaires (LRS), dès mars 2017. Remarques: * Informations dépourvues de foi publique - Les valeurs sont calculées en se fondant sur les données, selon leur état au dernier jour du mois, du registre fédéral des bâtiments et logements (RegBL) et de FriPers (banque de données cantonale qui reflète le contenu des registres communaux du contrôle de l’habitant). * La méthode de production des valeurs est identique à celle utilisée par la Confédération pour déterminer la proportion de résidences secondaires par rapport à l'inventaire des logements d’une commune. * La notion de logement, indépendamment de son affectation principale ou secondaire, est reprise de la loi fédérale sur les résidences secondaires qui la définit exhaustivement. * Le taux de résidences secondaires correspondant à la proportion de résidences secondaires calculée par rapport au parc total de logements d’une commune (comprenant les logements en résidences principales et secondaires). * La marge 0 représente la limite des 20% de la législation fédérale sur les résidences secondaires. Si la marge est négative, sa valeur indique le nombre de résidences secondaires qui induisent déjà un dépassement de la limite des 20%. A l’inverse, si la marge est positive, cela indique le nombre de résidences secondaires qui conduiraient à un dépassement de cette limite. * Les données statistiques des communes fribourgeoises qui fusionnent sont intégrées rétroactivement à la nouvelle commune. Les données statistiques de Clavaleyres, anciennement commune bernoise, sont incluses à celles du canton de Fribourg et à la commune de Morat dès la période d’observation 2022. Page thématique de l'Office fédéral du développement territorial : [https://www.are.admin.ch/fr/residencessecondaires]
Décès par semaine selon le genre, dès 2000

Ce jeu de données présente le nombre de décès dans le canton de Fribourg depuis 2000, par semaine, classe d'âge (0-64, 65+) et genre. Les données proviennent de l'Office fédéral de la statistique (OFS) et sont mises à jour chaque semaine, en incluant uniquement les décès survenus au moins 15 jours auparavant. Des modifications peuvent survenir à tout moment en raison de décès signalés ultérieurement. Pour plus d'informations sur la Statistique du mouvement naturel de la population (BEVNAT) : [https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiques/population/enquetes/bevnat.assetdetail.35996254.html]
Les maisons intergénérationnelles

Le jeu de données comprend les géolocalisations, adresses postales, coordonnées de contact téléphonique de l'ensemble des Maisons intergénérationnelles. Les informations sont régulièrement vérifiées par nos services sur le terrain. Cependant, il est possible qu'un décalage existe entre le moment de collecte des données, de leurs modifications et la publication de mise à jour de la base de données sur la plateforme. Vous avez une question ou une remarque à formuler ? [Contactez-nous].
Budget participatif - Les projets lauréats

Cette table de données présente les projets lauréats du [Budget Participatif], de leur planification jusqu’à leur réalisation. Depuis 2014, le Budget Participatif est un dispositif de participation citoyenne qui invite les Parisiennes et Parisiens à proposer à la Ville de Paris des idées d'intérêt général. Il permet de décider directement d’une partie des investissements qui seront réalisés : ce sont les habitantes et habitants (à partir de 7 ans et sans condition de nationalité) qui choisissent par leur vote les projets qui seront mis en œuvre. Pour plus d'informations vous avez à votre disposition : * La notice explicative PDF ci-jointe, * Le descriptif du Modèle de données ci-dessous Le site de la Participation citoyenne [Décider pour Paris] Le mode d’emploi du [Budget Participatif]
Constructions autorisées (nombre, coût), par mois, dès 1993

Ce jeu de données présente les constructions autorisées (nombre, coût), par mois, dès 1993. Donnée estimée : Les données estimées proviennent directement de FRIAC, [l’application de gestion des demandes de permis de construire du Canton de Fribourg]. Elles reflètent les informations telles que saisies par les requérants dans l’application. Elles ne font l’objet d’aucun contrôle ou plausibilisation. Donnée provisoire : Les données provisoires sont issues des projets de construction saisis dans le registre des bâtiments et logements ([RegBL]) par les communes. Ces données sont validées et plausibilisées trimestriellement. Afin de tenir compte des éventuelles corrections et annonces tardives de projets, ces données sont considérées comme provisoires durant 12 mois. Donnée définitive : Au-delà des 12 mois de présence dans la partie projets de construction du RegBL, les données provisoires deviennent des données définitives. Elles servent à établir la statistique annuelle de la construction (BAU) publiée par l’OFS.
TPER - Orari e Percorsi - Mese vigente

Il dataset contiene le informazioni relative alle corse degli autobus TPER sul territorio di Bologna nel mese vigente. Sono riportate 5 tipologie di corse dei bus: - 'feriale' per le giornate feriali - 'sabato' per la giornata del sabato - 'festivo' per le domeniche e le giornate di festività - 'lun-sab' per i bus che effettuano servizio unico dal lunedì al sabato - 'altro' per i bus a cadenza non regolare (ad esempio alcuni bus scolastici che effettuano corse solo in alcuni giorni della settimana). Per ulteriori informazioni si rimanda alle pagine delle schematiche linee sul sito di TPER. Da luglio 2023 mettiamo a disposizione i file storici sottoforma di file .csv al seguente [link]
Mises en circulation de voitures de tourisme neuves, dès 2006

Ce jeu de données présente le nombre de nouvelles mises en circulation (immatriculations) de voitures de tourisme neuves par mois dans le canton de Fribourg et dans l'ensemble de la Suisse, depuis 2006. L'ensemble des séries chronologiques ont été révisées rétroactivement en février 2026 : * A partir de l'année 2018, le canton est déterminé selon les indications figurant sur la plaque d'immatriculation. * Jusqu'à l'année 2017, le canton était déterminé uniquement sur la base de l'adresse du détenteur du véhicule. La comparabilité des données entre ces deux périodes est donc limitée. Les résultats de l'année en cours sont toujours provisoires. Des modifications dans le registre des véhicules pour les mois précédents sont probables. Chaque mois, toutes les données des mois précédents sont rechargées. Ce n’est que lorsque les chiffres d’une année complète (janvier-décembre) sont disponibles que les résultats sont considérés comme définitifs. Pour plus d'informations : [https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiques/mobilite-transports/enquetes/ivs.html]
RefEA & EP : Sections de référence

Présentation par année scolaire des sections de référence valides de 2006/2007 à l'année scolaire N+2. (JDD 8) Ce jeu de données comprend les informations suivantes : - l’année scolaire - les informations de la section de référence - les informations détaillées liées au dotation de la section de référence - le libellé d’usage de la section de référence père - les informations de la classe de référence (identifiant et libellé d’usage) - les informations de la formation-certification (identifiants et libellé d’usage) - les informations de la filière (identifiants et libellé d’usage) - la correspondance EN de la section de référence valide pour l’année scolaire (MEF et MEF_STAT_11) - les indicateurs par rapport aux publics autorisés pendant l’année scolaire
Plan de voirie - Ilots directionnels

Le sous-ensemble de voirie (SEV) « îlot directionnel » se superpose à un SEV « chaussée ». L’îlot directionnel est un aménagement qui se situe en général dans une intersection pour diriger le flux des véhicules et protéger les piétons. L’îlot directionnel n’est cependant pas forcément accessible aux piétons. Le Plan de Voirie de Paris : Le Plan de Voirie de Paris (PVP) est destiné à l'instruction technique des projets sur la voie publique, conformément au règlement de voirie en vigueur. Chaque objet de l'espace public est représenté par un symbole référencé dans la charte graphique topographique. Le système de cordonnées planimétriques d’origine du PVP est le Lambert I-54 (Ville de Paris), re- projeté en RGF93.CC49 puis en RGF93 – Lambert 93 (WKID 2154) dans le système d’information de la Ville, puis dans le système de coordonnées international WGS84 Web Mercator Auxiliary Sphere (WKID 3857). Pour cette raison, les données ici présentent ne peuvent pas faire l’objet de travaux topographiques. Les mises à jour du Plan de Voirie sont désormais établies directement dans le système de coordonnées légal : NGF.IGN69 en altimétrie et RGF93.CC49 en planimétrie. Conformément au règlement de voirie, tous les intervenants sur le domaine public sont tenus de transmettre leurs plans de récolement à la Division des Plans de Voirie (DPV) dans un délai maximum de 21 jours ouvrés après l'achèvement des travaux. La DPV met à jour les plans de voirie en fonction du retour de ces informations. Le volume des transformations de l’espace public ces dernières années ne permet de garantir la mise à jour exhaustive des 60 couches de données thématiques sur la totalité du territoire parisien. Dans le cadre d’un projet localisé, impactant le domaine de voirie (Occupation du domaine public – CITé), les données PVP peuvent être obtenus auprès du Bureau de la diffusion de la Division des Plans de Voirie par messagerie à l’adresse suivante : [pvp.dvd@paris.fr].
Earth Potential Rise (EPR) Data for Grid and Primary Sites

## Introduction The earth potential rise (EPR) dataset includes the fault current, ground return current, EPR and site classification at various voltages (132kV, 66kV, 33kV, 25kV, 20kV, 11kV, 6.6kV) for all Grid and Primary substations. This data can be used in substation earthing system design and assessment. For further information on earthing refer to UK Power Networks' earthing standard EDS 06-0001 available from our website[ https://g81.ukpowernetworks.co.uk/]. Please send any enquiries related to the dataset to earthingenquiries@ukpowernetworks.co.uk. ## Methodological Approach * EPR data is uploaded from UK Power Networks' data warehouse. * Site Functional Locations (FLOCs) are used to associate EPR data to [UK Power Networks Grid and Primary Sites] ## Quality Control Statement Quality Control Measures include: * Verification steps to match features only with confirmed functional locations. * Manual review and correction of data inconsistencies. * Use of additional verification steps to ensure accuracy in the methodology. ## Assurance Statement The Open Data Team has checked to ensure data accuracy and consistency. ## Other Download dataset information: [Metadata (JSON)] Definitions of key terms related to this dataset can be found in the Open Data Portal Glossary: [https://ukpowernetworks.opendatasoft.com/pages/glossary/] To view this data please register and login.
CMW05 - Actieve erkende maatwerkbedrijven

Lijst actieve erkende CMW (Collectief maatwerk) bedrijven met toekenningsnummer, stardatum, vestigings- en zetelinformatie. Bij Collectief maatwerk zijn er maatwerkbedrijven en maatwerkafdelingen. De maatwerkafdelingen in het kader van Collectief maatwerk zijn verdwenen en sinds 1 juli 2023 opgegaan in Individueel maatwerk.
Plan de voirie - Passages piétons

Aires mixtes - Chaussées trottoirs et passages piétons Surface accessible aux véhicules et aux piétons. Il n’y a pas de dénivellation entre la partie trottoir et la partie chaussée. Le Plan de Voirie de Paris : Le Plan de Voirie de Paris (PVP) est destiné à l'instruction technique des projets sur la voie publique, conformément au règlement de voirie en vigueur. Chaque objet de l'espace public est représenté par un symbole référencé dans la charte graphique topographique. Le système de cordonnées planimétriques d’origine du PVP est le Lambert I-54 (Ville de Paris), re- projeté en RGF93.CC49 puis en RGF93 – Lambert 93 (WKID 2154) dans le système d’information de la Ville, puis dans le système de coordonnées international WGS84 Web Mercator Auxiliary Sphere (WKID 3857). Pour cette raison, les données ici présentent ne peuvent pas faire l’objet de travaux topographiques. Les mises à jour du Plan de Voirie sont désormais établies directement dans le système de coordonnées légal : NGF.IGN69 en altimétrie et RGF93.CC49 en planimétrie. Conformément au règlement de voirie, tous les intervenants sur le domaine public sont tenus de transmettre leurs plans de récolement à la Division des Plans de Voirie (DPV) dans un délai maximum de 21 jours ouvrés après l'achèvement des travaux. La DPV met à jour les plans de voirie en fonction du retour de ces informations. Le volume des transformations de l’espace public ces dernières années ne permet de garantir la mise à jour exhaustive des 60 couches de données thématiques sur la totalité du territoire parisien. Dans le cadre d’un projet localisé, impactant le domaine de voirie (Occupation du domaine public – CITé), les données PVP peuvent être obtenus auprès du Bureau de la diffusion de la Division des Plans de Voirie par messagerie à l’adresse suivante : [pvp.dvd@paris.fr].
Plan de voirie - Portes cochères

Passage de Porte Cochère - Représentation de la surface occupée sur le trottoir par le passage de porte cochère. Tous les P.P.C matérialisés sur le trottoir sont à créer, y compris ceux qui ne donnent pas lieu à un accès véhicule. Un P.P.C peut être localisé devant une voie privée ou sur un terre-plein. Il peut également être interrompu par une piste. Les surfaces de trottoir étant délimitées de manière arbitraire par les limites de sous-espaces de voirie, un P.P.C. peut très bien être localisé sur deux surfaces de trottoir (et donc deux espaces de voirie). Le P.P.C. est relié à la parcelle qu’il dessert par l’intermédiaire de l’adresse foncière. Toutefois, un P.P.C. n’est pas toujours lié à une parcelle. On en trouve en débouché(s) des voies privées ou sur des terre-pleins. Tous les P.P.C. sont à représenter même s’ils ne donnent lieu effectivement à aucun accès de véhicules. Le Plan de Voirie de Paris : Le Plan de Voirie de Paris (PVP) est destiné à l'instruction technique des projets sur la voie publique, conformément au règlement de voirie en vigueur. Chaque objet de l'espace public est représenté par un symbole référencé dans la charte graphique topographique. Le système de cordonnées planimétriques d’origine du PVP est le Lambert I-54 (Ville de Paris), re- projeté en RGF93.CC49 puis en RGF93 – Lambert 93 (WKID 2154) dans le système d’information de la Ville, puis dans le système de coordonnées international WGS84 Web Mercator Auxiliary Sphere (WKID 3857). Pour cette raison, les données ici présentent ne peuvent pas faire l’objet de travaux topographiques. Les mises à jour du Plan de Voirie sont désormais établies directement dans le système de coordonnées légal : NGF.IGN69 en altimétrie et RGF93.CC49 en planimétrie. Conformément au règlement de voirie, tous les intervenants sur le domaine public sont tenus de transmettre leurs plans de récolement à la Division des Plans de Voirie (DPV) dans un délai maximum de 21 jours ouvrés après l'achèvement des travaux. La DPV met à jour les plans de voirie en fonction du retour de ces informations. Le volume des transformations de l’espace public ces dernières années ne permet de garantir la mise à jour exhaustive des 60 couches de données thématiques sur la totalité du territoire parisien. Dans le cadre d’un projet localisé, impactant le domaine de voirie (Occupation du domaine public – CITé), les données PVP peuvent être obtenus auprès du Bureau de la diffusion de la Division des Plans de Voirie par messagerie à l’adresse suivante : [pvp.dvd@paris.fr].
DL01 - Erkenningen duaal leren

Lijst van erkenningen voor een opleiding op een vestiging voor duaal leren. Om lerenden uit duaal leren te mogen opleiden op de werkvloer moet de onderneming erkend zijn als leerwerkplek. De lijst bevat erkenningen met status goedgekeurd, afgelopen of stopgezet met informatie over de erkenning, opleiding, onderneming en vestiging. Deze dataset bevat ook erkenningen voor de opleidingen uit het stelsel Leren en werken. Dit stelsel (en alle erkenningen voor opleidingen uit dit stelsel) werd stopgezet op 1 september 2025.