AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Référentiel des arrêts : Arrêts

Ce jeu de données propose les arrêts de référence du référentiel des arrêts d'Île-de-France. Ces arrêts correspondent aux endroits, tels que des plateformes, zones ou quais/voies, où le voyageur attend, monte ou descend du véhicule. Documentation Une documentation relative aux référentiels de transport d’Île-de-France Mobilités est disponible. * [Consulter la documentation sur les référentiels] Autres jeux de données du référentiel des arrêts * [Arrêts] * [Arrêts Transporteurs] * [Accès] * [Zone d'arrêts] * [Zones de correspondance] * [Pôles d'échange] * [Relations] * [Relations accès] * [Fichiers SIG]
Base permanente des équipements

La base permanente des équipements (BPE) est une source statistique qui fournit le niveau d'équipements et de services accessibles à la population sur un territoire. La classification des types d’équipement de la BPE se décline en 3 niveaux. Au niveau le plus agrégé sont décrits les domaines (7 au total). Ils se déclinent en 27 sous-domaines qui se divisent en 209 types d’équipements. Les 7 domaines : * Services pour les particuliers * Commerces * Enseignement * Santé et action sociale * Transports et déplacements * Sports, loisirs et culture * Tourisme Les données sont toutes diffusées en géographie au 1er janvier 2023. Elles sont référencées au 1er janvier 2023, excepté pour les équipements sportifs référencés au 1er janvier 2024 et les professionnels de santé référencés au 1er janvier 2022 ### Les conditions de diffusion des informations à caractère personnel évoluent dans la BPE Conformément à l’arrêté du 3 janvier 2024 modifiant l'arrêté du 11 janvier 2008 portant création d'une base permanente des équipements, les noms, raisons sociales et adresses des équipements sont diffusés dans le fichier Equipements géolocalisés 2023 à partir de la BPE 2023. Ce fichier d’équipements est actualisé mensuellement pour tenir compte de l'opposition de certains chefs d'entreprise à la diffusion de leurs données à caractère personnel sur sirene.fr. Des données nominatives (pour les entrepreneurs individuels), d’adressage et de géolocalisation sont anonymisées.
Arrêts et lignes associées

Ce jeu de données liste toutes les lignes du réseau francilien et les arrêts desservis pour chacune de ces lignes comme dans le GTFS. * les arrêts des lignes RER et Transilien SNCF sont des zone d'arrêts, elles sont identifiées dans le GTFS ainsi : (ID IDFM:monomodalStopPlace:XXXXXX). * les arrêts des autres lignes sont des arrêts de référence, ils sont identifiés dans le GTFS ainsi : (ID IDFM:XXXXXX) Documentation Une documentation relative aux données GTFS d’Île-de-France Mobilités est disponible. * [Consulter la documentation sur les données Ile-de-France Mobilités]
Tracés des lignes de transport en commun d'Île-de-France (source GTFS)

Liste et tracés des lignes de transport en commun tirées du GTFS. Une documentation spécifique est disponible sur les données du GTFS. Elle permet de mieux appréhender les données GTFS, leur structure, les concepts métiers et les éventuelles précautions d'usage. [Consulter la documentation sur les données Ile-de-France Mobilités ]
Agenda de l'Europe en Île-de-France

Tous les événements relatifs à l'Europe en Île-de-France, destinés aux professionnels comme au grand public, relayés sur le site [https://www.europeidf.fr/] Chaque évènement contient notamment les données suivantes : * Informations générales * Titre * Description courte et longue * Type de public (professionnel, grand public) * Portée de l'événement (nationale, locale) * Type d'événement (Webinaire, Conférence, ...) * Thématique * Particularité (Joli mois de l'Europe) * Image (différents formats) et crédits * Dates * Évènement passé (vrai /faux) * Plages de dates (début -fin) * Liste des dates et heures * Première et dernière plages horaires * Lieu * Nom * Adresse * Modalités * Mode de participation (sur place, en ligne) * Liens d'accès en ligne * Conditions d'accès
Actes administratifs de la Région Île-de-France

Depuis le 1er juillet 2022, en application des articles L4132-12, L4141-1 et R. 4141-2 du code général des collectivités territoriales, un [module web] publie les actes administratifs suivants (en remontant progressivement aux archives de décembre 2015) : * les délibérations du conseil régional et de sa commission permanente ; * les vœux et les motions votés en séance du conseil régional ; * les arrêtés de la Présidente du conseil régional, ainsi que ses décisions en matière de subvention pendant la crise sanitaire COVID ; * les procès-verbaux des séances du conseil régional et de sa commission permanente. Afin de favoriser l’information des administrés et l’accès au droit régional, seront progressivement publiés : * les rapports du conseil régional et de sa commission permanente ; * les avis du Conseil économique, social et environnemental de la région Île-de-France (CESER) rendus préalablement aux délibérations du conseil régional ; * les questions écrites à la Présidente du conseil régional et leurs réponses ; * les versions consolidées des règlements d’intervention votés et modifiés par le conseil régional et sa commission permanente ; * les délibérations de l’Agence des Espaces Verts de la région Île-de-France. Le présent jeu de données propose l'exhaustivité des informations publiées dans le module des actes administratifs. [ Consulter le module des actes administratifs] Les données sont également disponibles par types d'acte : * [Rapports et délibérations du conseil régional Île-de-France et de sa commission permanente] * [Arrêtés de la Présidente du conseil régional Île-de-France] * [Procès-verbaux des séances du conseil régional Île-de-France et de sa commission permanente] * [Vœux et motions votés en séance du conseil régional Île-de-France] * [Questions écrites à la Présidente du conseil régional Île-de-France et leurs réponses] * [Avis du Conseil économique, social et environnemental de la région Île-de-France (Ceser)]
Évènements Oriane – Orientation, formation, emploi

[Oriane], l'Agence régionale de l'orientation, vous accompagne dans la construction de votre parcours professionnel. Retrouvez ici tous les événements dédiés à l'orientation, à la formation et à l'emploi en Île-de-France : salons, forums, journées portes ouvertes, webinaires, job datings et ateliers de découverte des métiers. Que vous soyez collégien, lycéen, étudiant, apprenti, en recherche d'emploi ou en reconversion professionnelle, ces rendez-vous vous permettent de rencontrer des établissements de formation, d'échanger avec des professionnels et de découvrir les filières qui recrutent. Chaque évènement contient notamment les données suivantes : * Informations générales * Titre * Description courte et longue * Publics cibles (Collégien, Lycéen, Apprenti, Étudiant, ...) * Type d'événement (Salon / Forum, Webinaire, Conférence, ...) * Thématique (Emploi, Formation, ...) * Tags (Formation, Apprentissage, ...) * Image (différents formats) et crédits * Dates * Évènement passé (vrai /faux) * Plages de dates (début -fin) * Liste des dates et heures * Première et dernière plages horaires * Lieu * Nom * Adresse * Modalités * Mode de participation (sur place, en ligne) * Liens d'accès en ligne * Conditions d'accès
Référentiel des lignes de transport en commun d’île-de-France - lignes actives et prochainement actives

Liste des lignes commerciales de transport en commun (train, RER, métro, tramway, bus et car), actives et prochainement active circulant en Île-de-France. Documentation Une documentation relative aux référentiels de transport d'Île-de-France Mobilités est disponible. * [Consulter la documentation sur les référentiels] Données d'accessibilité Sur le réseau routier, une ligne de bus est déclarée accessible par un transporteur à Île-de-France Mobilités lorsqu’elle respecte les critères suivants: * Au moins 70% des points d’arrêt de son parcours sont accessibles, * Le matériel roulant de la ligne est correctement équipé (rampe d’accès, …), * Le personnel de la ligne a été formé à la prise en charge de personnes en situation de handicap, * L’ensemble des documents d’information voyageurs ont été mis à jour avec les informations d’accessibilité. L'information fournie est à la ligne ; les points d’arrêt d’une ligne accessible ne sont pas forcément tous accessibles.
Schéma directeur d'accessibilité programmé : arrêts associés

Ce jeu de données est issu du croisement de la liste des lignes SDAP et des données d’offre issues du jeu de données « [Horaires prévues sur les lignes de transport en commun d'Ile-de-France (GTFS Datahub)] ». Il liste les arrêts desservis par les lignes de bus inscrites au SDAP. Ces arrêts doivent faire l’objet d’une description de l’accessibilité de la voirie dans un rayon de 200m (article 27 de la loi d’orientation des mobilités) Détails : * Validité du jeu de données : septembre 2021 * Ce jeu de données reprend les noms de champs du GTFS, mais il n'est pas synchronisé avec.
Liens fiches horaires et plans des lignes de transport en commun d’Île-de-France

Liste des liens vers les fiches horaires et plans des lignes commerciales de transport en commun (train, RER, métro, tramway, bus et car) circulant en Île-de-France. Le détail concernant les lignes commerciales est disponible dans le jeu de données du référentiel des lignes : * [ Consulter le référentiel des lignes de transport en commun d’Île-de-France] Documentation Une documentation relative aux référentiels de transport d'Île-de-France Mobilités est disponible. * [ Consulter la documentation sur les référentiels]
Liste des transporteurs exploitant des lignes de transport en commun en Île-de-France

Liste des transporteurs exploitant des lignes commerciales de transport en commun (SNCF, RATP et les entreprises OPTILE) circulant en Île-de-France. Le détail concernant les lignes commerciales est disponible dans le jeu de données du référentiel des lignes : * [Consulter le référentiel des lignes de transport en commun d’Île-de-France] Documentation Une documentation relative aux référentiels de transport d'Île-de-France Mobilités est disponible. * [Consulter la documentation sur les référentiels ]
Agenda Entrepreneur#Leader

La Région Île-de-France et ses partenaires experts Entrepreneur#Leader mettent à votre disposition l'agenda des événements dédiés à la création et à la reprise d'entreprise en Île-de-France. Les événements proposés — ateliers, informations collectives, rencontres thématiques — se tiennent en présentiel ou en ligne sur l'ensemble de l'Île-de-France. Les données comprennent pour chaque événement : titre, description, dates et horaires, conditions de participation, mode de participation (sur place ou en ligne), coordonnées du lieu et lien d'inscription le cas échéant. Le champ "past" (booléen) indique si l'événement est terminé (true) ou encore à venir (false). [En savoir plus sur le dispositif Pass Entrepreneur #Leader]
Capacité des communes en hébergement touristique en 2023

Le champ porte sur les hôtels de tourisme, classés ou pas, de plus de 5 chambres et sur les campings de plus de 10 emplacements, classés ou pas, y compris les campings résidentiels. Il porte également sur les autres hébergements collectifs touristiques. Les statistiques sur l'offre d'hébergements sont établies en relation avec les comités régionaux de tourisme (CRT) et la direction générale des entreprises (DGE). Elles sont proposées au niveau communal pour la France (hors Mayotte). Les statistiques concernant l'hôtellerie de plein air portent sur les campings offrant des emplacements à la clientèle de passage destinés aux touristes n'y élisant pas domicile ainsi que sur les campings proposant des emplacements loués à l'année, c'est à-dire à un seul client pour l'ensemble de la période d'ouverture du camping. Les hôtels et les campings classés le sont selon la nouvelle nomenclature de classification mise en œuvre par l'opérateur Atout France. Données Insee du 21 février 2023, filtrées sur l'Île-de-France Sources : Insee, partenaires territoriaux
Écarts arrêts Transporteurs (référentiel arrêts) et arrêts OpenStreetMap

Ce jeu de données permet de comparer la localisation des Arrêts de bus fournis par les opérateurs à Île-de-France Mobilités (correspond aux arrêts diffusés actuellement dans le GTFS) et les Arrêts de bus présents dans OpenStreetMap. Objectif L’objectif de ce comparatif est d’améliorer la qualité des données fournies par les opérateurs en utilisant le potentiel des données crowdsourcées d’OpenStreetMap. Les données OpenStreetMap (OSM) La communauté OpenStreetMap cartographie le monde entier rue après rue et participe à la création de la plus grande base de données géographiques sous licence libre. Ce comparatif est possible grâce au travail de cette communauté qui, depuis avril 2018, enrichit les données d’OSM avec les identifiants du [Référentiel Arrêts Île-de-France Mobilités]. L'audit Jungle Bus Cette production prend la suite des études et analyses réalisées par Jungle Bus qui avaient pour but d’évaluer dans quelle mesure ces deux jeux de données pouvaient s’enrichir mutuellement. En un an de travail, le volume de l’échantillon comparable a été multiplié par plus de 4. Plus d’informations : [https://junglebus.io/les-donnees-de-transport-en-ile-de-france-dans-openstreetmap-un-potentiel-largement-inexploite/] Attention : actuellement, environ 70% des Arrêts du Référentiel Île-de-France Mobilités trouvent une équivalence dans OpenStreetMap (seuls ces Arrêts sont présentés dans ce jeu de données)
Natura 2000 - Zones spéciales de conservation (ZSC)

Le réseau Natura 2000 s’inscrit au cœur de la politique de conservation de la nature de l’Union européenne et est un élément clé de l’objectif visant à enrayer l’érosion de la biodiversité. Ce réseau mis en place en application de la Directive "Oiseaux" datant de 1979 et de la Directive "Habitats" datant de 1992 vise à assurer la survie à long terme des espèces et des habitats particulièrement menacés, à forts enjeux de conservation en Europe. Il est constitué d’un ensemble de sites naturels, terrestres et marins, identifiés pour la rareté ou la fragilité des espèces de la flore et de la faune sauvage et des milieux naturels qu’ils abritent. La structuration du réseau Natura 2000 comprend : * Des [Zones de protection spéciales] (ZPS), visant la conservation des espèces d'oiseaux sauvages figurant à l'annexe I de la Directive "Oiseaux" ou qui servent d'aires de reproduction, de mue, d'hivernage ou de zones de relais à des oiseaux migrateurs ; * Des Zones spéciales de conservation (ZSC) visant la conservation des types d'habitats et des espèces animales et végétales figurant aux annexes I et II de la Directive "Habitats".
Liste des jardins remarquables

Mis en place en 2004, le label « Jardin remarquable » distingue des jardins et des parcs, présentant un intérêt culturel, esthétique, historique ou botanique, qu'ils soient publics ou privés. Ce label de qualité est attribué par le ministère de la Culture pour une durée de 5 ans renouvelable. Il donne lieu à des avantages divers et notamment à une signalisation routes et autoroutes, selon le même processus que les édifices protégés au titre des monuments historiques.
Entités géographiques - SDRIF-E

Le SDRIF-E identifie six grandes catégories de territoires correspondant à des objectifs de développement différenciés, assurant à tous une place dans l'Île-de-France de 2040 : * Dans l'agglomération parisienne : * L'hypercentre, constitué de Paris et des communes limitrophes les plus denses. * Le cœur, qui rassemble les communes majoritairement urbanisées et denses en continuité de l'hypercentre. * La couronne, définie comme les communes appartenant à l'unité urbaine de Paris (au sens de l'Insee, soit en continuité du bâti) et situées à l'extérieur de l'hypercentre et du cœur de l'agglomération. * Dans l'espace rural : * Les villes moyennes, correspondant aux communes de plus de 10 000 habitants situées à l'extérieur de l'agglomération parisienne et à leurs communes proches. * Les petites villes, c'est-à-dire les autres communes urbaines et leurs communes agglomérées, aujourd'hui caractérisées par une fonction résidentielle prononcée. * Les communes rurales au sens de l'Insee. [Île-de-France 2040, un nouvel équilibre] ## Le SDRIF-E : Île-de-France objectif 2040 Le Schéma directeur de la Région Île-de-France détermine l’aménagement du territoire d’ici à 2040 pour les 12 millions de Franciliens. Après une concertation sans précédent avec l’ensemble des acteurs du territoire, il a été adopté par la Région le 11 septembre 2024 et approuvé par décret en Conseil d’État le 10 juin 2025. [ En savoir plus sur le SDRIF-E ]
Natura 2000 - Zones de protection spéciales (ZPS)

Le réseau Natura 2000 s’inscrit au cœur de la politique de conservation de la nature de l’Union européenne et est un élément clé de l’objectif visant à enrayer l’érosion de la biodiversité. Ce réseau mis en place en application de la Directive "Oiseaux" datant de 1979 et de la Directive "Habitats" datant de 1992 vise à assurer la survie à long terme des espèces et des habitats particulièrement menacés, à forts enjeux de conservation en Europe. Il est constitué d’un ensemble de sites naturels, terrestres et marins, identifiés pour la rareté ou la fragilité des espèces de la flore et de la faune sauvage et des milieux naturels qu’ils abritent. La structuration du réseau Natura 2000 comprend : * Des Zones de Protection Spéciales (ZPS), visant la conservation des espèces d'oiseaux sauvages figurant à l'annexe I de la Directive "Oiseaux" ou qui servent d'aires de reproduction, de mue, d'hivernage ou de zones de relais à des oiseaux migrateurs ; * Des [Zones Spéciales de Conservation] (ZSC) visant la conservation des types d'habitats et des espèces animales et végétales figurant aux annexes I et II de la Directive "Habitats".
Points d'eau potable en Île-de-France (OpenStreetMap)

Ce jeu de données recense les points d'eau potable accessibles en Île-de-France : fontaines à boire, fontaines Wallace, bornes de remplissage de gourdes, robinets d'eau potable, puits équipés de pompes, sources potables, bornes de distribution gros volume (camping-cars, navigation fluviale) et équipements publics délivrant de l'eau potable, notamment les fontaines adossées aux sanisettes publiques. Les données sont issues de la base collaborative [OpenStreetMap] (OSM) et extraites automatiquement chaque semaine via l'API Overpass. Sont retenus : * les objets cartographiés comme point d'eau potable ou point de remplissage (amenity=drinking_water ou water_point) ; * tout équipement explicitement marqué comme délivrant une eau potable (drinking_water=yes ou treated) ; * les points d'eau destinés à la navigation fluviale (waterway=water_point). Les points signalés hors service, désaffectés ou explicitement non potables dans OpenStreetMap sont exclus du jeu de données. Un champ calculé type_point classe chaque point en catégorie lisible : Fontaine, Robinet, Point d'eau potable, Équipement avec eau potable, Autre point d'eau. Les caractéristiques d'usage sont fournies lorsqu'elles sont renseignées par les contributeurs : possibilité de remplir une gourde ou bouteille, accessibilité aux personnes à mobilité réduite, caractère saisonnier, horaires, gratuité, situation en intérieur ou en extérieur, gestionnaire, date de dernière vérification sur le terrain. Le gestionnaire (operator) fait l'objet d'une harmonisation lors du traitement (regroupement des variantes d'écriture, convention « Ville de X »). Chaque point peut être consulté sur la carte source grâce à son identifiant osm_id : toute erreur ou point manquant peut être corrigé directement en contribuant à OpenStreetMap, la correction étant reprise lors de l'extraction hebdomadaire suivante. Avertissement sur la complétude OpenStreetMap étant une carte contributive, l'exhaustivité et la fraîcheur des informations varient selon les territoires. La présence d'un point ne garantit pas son bon fonctionnement à l'instant T, et l'absence de valeur dans un champ signifie que l'information n'a pas été renseignée par les contributeurs — et non que la caractéristique est absente. Le champ check_date permet d'apprécier la fraîcheur de la vérification terrain. Pour les points de la catégorie « Équipement avec eau potable », la localisation est celle de l'équipement porteur (sanisette, ponton, camping…), non du robinet lui-même.
Registre national des cantines

Ce jeu de données contient les sites de restauration collective. Les données sont issues de l'application "ma-cantine", dont le rôle est la mise en application des obligations issues des lois EGALim ainsi que Climat Et Résilience. Les données sont filtrées sur la Région Île-de-France. Si vous êtes gestionnaire d'une cantine et que vous ne retrouvez pas votre site, vous pouvez le rajoutez via la plateforme [ma-cantine]. Il sera ensuite automatiquement ajouté à ce jeu de données. En lien avec cette application, vous pouvez également retrouver le jeu de données des campagnes de télédéclaration dans lesquelles les sites de restauration collective communiquent sur leur avancées en Bio et autres produits durables. A l'été 2023, le registre compte plus de vingt mille sites de restauration collectives, soit environ un quart de l'ensemble des sites nationaux. Il est important de comprendre le paramètre production_type. Ce champ détaille qui cuisine et qui sert les repas. Sa valeur est l'une des quatre options : * SITE : cantine qui produit les repas sur place * SITE_COOKED_ELSEWHERE : cantine qui sert des repas preparés par une cuisine centrale, appelé également satellite * CENTRAL : cuisine centrale sans lieu de consommation * CENTRAL_SERVING : cuisine centrale qui accueille aussi des convives sur place Ce jeu de données est produit par la Direction générale de l'alimentation (DGAL).
Partenaires des campus des métiers et qualifications

Les Campus des métiers et des qualifications proposent des parcours de formation du CAP au doctorat. L’écosystème de chaque campus rassemble des : * Établissements scolaires (lycées généraux, technologiques et professionnels), * Établissements d’enseignement supérieur (universités, écoles, etc.), * Centres de formation d’apprentis (CFA), * Organismes de formation initiale ou continue (Greta, etc.), * Laboratoires de recherche, * Entreprises, * Associations. ### Point de vigilance L'annuaire des partenaires, que constitue ce jeu de données, est en cours de finalisation. Les données, leur complétude, leur qualité, voire leur structure, pourront évoluer dans les prochaines semaines.
Parkings vélos en Île-de-France

Couche géographique décrivant les parkings vélos Île-de-France Mobilités (anciennement dénommés "stations Véligo"). Définition Les parkings vélos Île-de-France Mobilités sont un service de stationnement de vélos offrant des abris en libre-service et des consignes collectives sécurisées. Il est à noter que sur le présent jeu de données, deux colonnes sont dédiées aux tarifs : * Une colonne « price » : qui exprime le tarif pour les usagers non abonnés Navigo, le prix est renseigné en euro s'il est connu (exemple : 30 €, 20 €…), dans le cas contraire, le prix est positionné à (NC). * Une colonne « price_navigo » : avec (NA) si consigne payante pour les abonnés Navigo, et (0 €) si gratuite pour les abonnés Navigo. Généalogie Emplacement des stations communiqué lors des travaux de création des parkings. Qualité Le point est positionné à l'emplacement du parking ou de la gare en l'absence de coordonnées précises connues. Documentation [Veuillez consulter la page dédiée aux parkings vélos sur le site d'Île-de-France Mobilités]