AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Coupures urbaines d'Île-de-France

[Situation 2015] L’IAU îdF a identifié une centaine de coupures qui tendent à gêner, modifier, et limiter l’accessibilité et la connectivité de la ville pour les cyclistes et les piétons. Dans le cadre de la révision du Plan de Déplacements Urbains d'Île-de-France en 2010, l'objectif est l'analyse des principales coupures et la réalisation de propositions de principes d’aménagement pour faciliter le passage des piétons, des PMR et des cyclistes. [Consulter la métadonnée]
Démarche Agenda 21 local en Île-de-France (siège)

[Situation 2014] Un Agenda 21 local est une démarche participative à l'échelle d'un territoire qui vise à élaborer et faire vivre un programme d'actions en faveur du développement durable, et c'est le programme d'actions, lui-même périodiquement mis à jour. La couche de point représente le siège d'un organisme ou d'une collectivité qui conduit une démarche d'Agenda 21 (Région, CG, bailleur social, etc.) [Consulter la métadonnée]
Ensemble des équipements sportifs d'Île-de-France

[Situation 2016] Localisation des équipements sportifs d'Île-de-France. L'équipement comprendra le bassin de natation, la piste de saut en longueur quand la couche installation recensera plutôt les piscines et les stades d'athlétisme. [Consulter la métadonnée]
Espaces agricoles de la Région Île-de-France inscrits sur la CDGT du Sdrif approuvé par décret le 27 décembre 2013

[Situation 2013] Cette couche représente les espaces agricoles simplifiés de la Région (se référer aussi au fascicule mise en œuvre). Cette donnée a notamment pour but de répondre à l'objectif de produire une information d'un niveau de précision adapté à une carte au 1/150000 qui doit également respecter le niveau de subsidiarité du document Régional qu'est le Sdrif (se référer au fascicule Orientations règlementaires et carte de destination générale des différentes parties du territoire 27 décembre 2013). Des différences peuvent apparaître entre ces données et la carte officielle du Sdrif approuvé par décret le 27 décembre 2013. [Consulter la métadonnée]
Espaces d'urbanisation cartographiés de la Région Île-de-France inscrits sur la CDGT du Sdrif approuvé par décret le 27 décembre 2013

[Situation 2013] Localisation, avec une précision à la maille de 500m des secteurs d'extension à horizon 2030 et des secteurs à fort potentiel de densification. La contrainte de localisation liée à cette grille d'origine de 500m est à prendre en compte dans l'interprétation de l'information. Cette donnée a notamment pour but de répondre à l'objectif de produire une information d'un niveau de précision adapté à une carte au 1/150000 qui doit également respecter le niveau de subsidiarité du document Régional qu'est le Sdrif (se référer au fascicule Orientations règlementaires et carte de destination générale des différentes parties du territoire 27 décembre 2013). Des différences peuvent apparaître entre ces données et la carte officielle du Sdrif approuvé par décret le 27 décembre 2013. [Consulter la métadonnée]
Occupation du sol en 5 postes dans la première moitié du XIX° siècle (carte d'état-major) d'Île-de-France

[Situation 1800] Ce jeu de données représente l'occupation du sol d'Île-de-France vers 1800 (carte d'État-Major). Croisée avec d'autres jeux de données du SIGR (limites communales, couvert forestier...), cette donnée schématique permet d'approcher et de quantifier l'évolution des territoires analysés et d'avoir une idée globale du développement des infrastructures. Elle ne couvre pas toute l'Île-de-France mais seulement l'emprise des 9 feuilles au 1/50.000 centrées sur Paris (de Melun à Meaux, de l'Isle-Adam à Corbeil) [Consulter la métadonnée]
Liste des conseillers régionaux

Liste des élus du conseil régional Île-de-France : * identifiant, * civilité, prénom, nom, * groupe politique, * fonction dans l'exécutif, * informations électorales (département d'élection et liste en 2021), * année et ville de naissance, * comptes ou pages sur les réseaux sociaux, sites internet * distinctions honorifiques.
Documents publics des aides et appels à projets de la Région

Données utilisées pour la publication des aides et appels à projets de la Région Île-de-France sur son site internet : * Documents d'information (exemples : règlement du dispositif, informations utiles, liste des pièces à fournir, …) * Documents nécessaires (dossier de candidature, attestation, …) Ce jeu de données complète celui des [aides et appels à projets de la Région]. La référence administrative (referenceadministrative) permet de joindre les deux jeux de données.
Défibrillateurs dans les gares SNCF d'Île-de-France

Ce jeu de données recense les défibrillateurs automatisés externes (DAE) présents dans les gares de voyageurs SNCF situées en Île-de-France, enrichis du nom et des caractéristiques de la gare d'implantation. Il résulte du croisement de deux jeux de données ouverts publiés par SNCF : * le jeu [Défibrillateurs], qui expose les équipements DAE des gares de voyageurs (nom du DAE, code gare, position géographique, localisation) ; * le jeu [Gares de voyageurs], qui décrit l'ensemble des gares de voyageurs (nom, trigramme, segment DRG, position, code commune INSEE, code UIC). Le croisement, opéré sur le code gare, permet de restreindre les données aux seuls équipements franciliens et d'y associer le nom de la gare, son trigramme, sa commune (code INSEE) et son ou ses codes UIC. Chaque enregistrement correspond à un défibrillateur localisé dans une gare. Pour le champ Localisation, certaines abréviations présentes dans les données d'origine ont été explicitées afin d'en faciliter la compréhension. Un défibrillateur automatisé externe (DAE) est un dispositif médical qui aide à la réanimation des victimes d'arrêt cardiaque. Accompagné d'un massage cardiaque, il contribue à augmenter significativement les chances de survie. Dans les gares, ces défibrillateurs sont en libre service : en cas d'urgence et sans attendre les secours, chacun peut les utiliser en suivant les consignes affichées.
Référentiel des arrêts : Pôles d'échange

Ce jeu de données propose l'ensemble pôles d'échange du référentiel des arrêts d'Île-de-France. Cela représente les lieux à visibilité nationale ou internationale (aéroports, gares, ...) Documentation Une documentation relative aux référentiels de transport d’Île-de-France Mobilités est disponible. * [Consulter la documentation sur les référentiels] Autres jeux de données du référentiel des arrêts * [Arrêts] * [Arrêts Transporteurs] * [Accès] * [Zone d'arrêts] * [Zones de correspondance] * [Pôles d'échange] * [Relations] * [Relations accès] * [Fichiers SIG]
Domaine de Villarceaux - évènements de la saison 2026

Ce jeu de données recense les événements programmés en 2026 au domaine régional de Villarceaux, situé à Chaussy (Val-d'Oise), au cœur du Parc naturel régional du Vexin français. Propriété de la Région Île-de-France depuis 1989, le domaine propose chaque année, d'avril à novembre, une programmation culturelle et nature : visites guidées, ateliers, spectacles, concerts et célébrations du patrimoine naturel et historique du site. Les données sont issues de l'agenda du domaine et mises à jour quotidiennement. Elles comprennent pour chaque événement : titre, description, dates et horaires, conditions de participation, images, coordonnées du lieu et lien d'inscription le cas échéant. [Plus d'informations sur le Domaine de Villarceaux (nouvelle fenêtre)]
Aides et appels à projets de la Région

Données utilisées pour la publication des aides et appels à projets de la Région Île-de-France sur son site internet : [https://www.iledefrance.fr/aides-et-appels-a-projets] Pour chaque aide, classée par thème et par mot clé, sont précisés : * le nom du dispositif * une présentation rapide (chapô) * la délibération cadre * le type de projet * le public cible * la nature de l'aide * les démarches à entreprendre * engagements du bénéficiaire
Composition des commissions thématiques du conseil régional

Le Conseil régional d’Île-de-France compte 22 commissions thématiques qui permettent aux élus régionaux de débattre des actions impulsées par les vice-présidents de la Région et, le cas échéant, d’approfondir des questions particulières de compétence régionale. Le jeu de données dresse la liste des membres des commissions. * Identifiant, civilité, nom et prénom de l'élu/élue * Identifiant et libellé de la commission thématique * Date de début de la prise de fonction * Fonction exercée L'identifiant de l'élu est la clé de jointure avec la [liste des conseillers régionaux].
Annuaire des centres de contrôle technique franciliens

Le site gouvernemental https://prix.conso.gouv.fr/controle-technique/ met à disposition de manière libre et gratuite (open data) les données relatives aux tarifs des contrôles et des contre-visites des centres techniques des véhicules légers afin qu’elles puissent être réutilisées par des tiers. Ce jeu de données est construit et mis en place par les services de la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF). Pour faciliter vos recherches, ce jeu de données propose un annuaire de tous les centres agréés . Voir aussi : [Prix des contrôles techniques dans les centres franciliens]
Jardins ouverts 2026

Agenda des animations et événements culturels de l'opération « Jardins ouverts 2026 », organisée par la Région Île-de-France du 27 juin au 30 août 2026. Ce jeu de données recense les événements artistiques, pédagogiques et patrimoniaux proposés dans les jardins, parcs et espaces verts franciliens participant à la 10e édition de cette manifestation estivale. Tout au long de l'été, les amoureux de culture et de nature sont invités à découvrir ou redécouvrir le patrimoine naturel francilien à travers des événements multiples et originaux : spectacles, concerts, lectures, expositions, ateliers, conférences, visites guidées… En 2025, près de 500 animations ont été proposées dans 200 jardins répartis sur l'ensemble du territoire régional. L'opération est ouverte à tous les types d'espaces verts : jardins patrimoniaux, jardins partagés ou familiaux, jardins pédagogiques, jardins de musée ou de lieux culturels, fermes urbaines, parcs, forêts, bois ou jardins privés. Ce jeu de données est exporté depuis l'agenda en ligne de l'opération ([OpenAgenda – Jardins ouverts 2026]). Il contient, pour chaque événement : titre, description, lieu (nom, adresse, commune, coordonnées géographiques), plages horaires, type d'animation, conditions d'accès et de participation, informations d'inscription, ainsi que les visuels associés.
Structures d'accueil d'information et d'orientation (AIO) en Île-de-France

Ce jeu de données liste les principaux lieux d'accueil, d'information et d'orientation présents en Île-de-France. Les données sont en très grande partie issues de [Service-public.fr - Annuaire de l'administration - Base de données locales] qui référence plus de 63 000 guichets publics locaux (mairies, organismes sociaux, services de l'état, etc.). ## Liste des structures de Service-public.fr * CIO - Centres d’information et d’orientation * SUIO - Services universitaires d'information et d'orientation * Missions locales * Réseau Information jeunesse * Cap emploi * Pôles emploi * APEC - Association pour l’emploi des cadres * Chambres d’agriculture * CCI - Chambres de commerce et d’industrie * Chambres de métiers et de l’artisanat * Cités des métiers (données Région Île-de-France)
Référentiel des arrêts : Accès

Ce jeu de données propose les accès du référentiel des arrêts d'Île-de-France. Cela représente les points de passage obligé par lesquels un voyageur doit passer pour pouvoir accéder aux Arrêts d’une ou plusieurs Zone d’Arrêts (entrée) ou sortir de cette/ces zones (sortie). Le rattachement des Accès à une ou plusieurs Zones d’Arrêts est décrit dans le jeu [Relations accès]. Ces mêmes accès sont également présents dans le jeu de données [GTFS] (objets préfixés IDFM:StopPlaceEntrance: dans le fichier stops.txt) Documentation Une documentation relative aux référentiels de transport d’Île-de-France Mobilités est disponible. * [Consulter la documentation sur les référentiels] Autres jeux de données du référentiel des arrêts * [Arrêts] * [Arrêts Transporteurs] * [Accès] * [Zone d'arrêts] * [Zones de correspondance] * [Pôles d'échange] * [Relations] * [Relations accès] * [Fichiers SIG]
Marchés publics : données essentielles de la Région Île-de-France

Ce jeu de données présente les données essentielles de la commande publique (DECP) — marchés publics de la Région Île-de-France, telles qu'elles ont été publiées et consolidées sur la plateforme nationale [data.gouv.fr]. Origine des données Les données sont extraites quotidiennement du fichier consolidé DECP mis à disposition sur data.gouv.fr, puis filtrées sur l'identifiant SIRET de la Région Île-de-France. La Région publie ses marchés via la plateforme de dématérialisation [Maximilien]. Les données ne sont ni modifiées ni enrichies : ce jeu de données constitue une republication à périmètre restreint, destinée à faciliter l'accès aux données régionales. Chaque enregistrement est accompagné du nom du fichier source (filename), permettant de retrouver le fichier annuel correspondant parmi les 7 millésimes disponibles sur data.gouv.fr (2020 à 2026). Couverture Les données couvrent les marchés publics notifiés depuis le 1er janvier 2020. Les données complètes avec les contrats de concession sont publiées sur data.gouv.fr (voir champ Référence). Mise à jour Le jeu de données est mis à jour quotidiennement de manière automatisée. Schéma Les données respectent le schéma national DECP défini par la Direction des affaires juridiques (DAJ), disponible sur [schema.data.gouv.fr].
Réseau vélo Île-de-France

La Région investit 300 millions d’euros dans le VIF (Vélo Île-de-France), un réseau de voies cyclables qui permettra de traverser l’Île-de-France en vélo en toute sécurité. 11 itinéraires, soit 750 km de pistes cyclables, sont en cours de livraison. La création de pistes cyclables incombe essentiellement aux communes, aux établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) et aux départements. Pour un aménagement de pistes du réseau Vélo Île-de-France, il faut compter environ un million d’euros par kilomètre. Le projet de déploiement du réseau VIF, qui s’étend sur 750 kilomètres, est évalué à près de 500 millions d’euros, certaines portions ayant déjà été réalisées. [En savoir plus sur le réseau vélo Île-de-France]
Formations aux métiers de la santé et du lien social : les Rencontres de l’Île-de-France

Vous souhaitez vous former à des métiers qui recrutent et qui ont du sens ? Du 5 janvier au 30 avril 2026, la Région vous fait découvrir les formations sanitaires et sociales et leurs métiers, à travers portes ouvertes, immersions, conférences, job-datings et rencontres organisés dans les centres de formation d’Île-de-France et auprès d’employeurs. Ce jeu de données recense tous les événements organisés pendant les trois éditions 2024, 2025 et 2026. Le champ "past" permet de n'afficher que les événements à venir (passed = false).
Mon été, ma région

Partenaire de la vie culturelle et sportive tout au long de l’année, la Région Île-de-France propose de nombreux événements et se surpasse quand vient l’été. En juillet et en août, elle soutient ou organise des centaines d'animations culturelles, pour tous et partout sur son territoire pendant les vacances. Théâtre, concerts de musique pop, rock ou classique, festivals, activités sportives, escapades à la découverte du patrimoine francilien… Découvrez des idées de sorties à faire à Paris et en Île-de-France. Ce jeu de données recense tous les événements organisés depuis la première édition en 2020. Le champ "past" permet de n'afficher que les événements à venir (past = false).
Offres d'emploi de la Région Île-de-France

Toutes les offres d'emploi, proposées dans les services régionaux et dans les lycées d'Île-de-France[.] Le jeu de données comprend notamment : * Identifiant et référence de l'annonce * Entité (poste à pourvoir dans un lycée ou au siège de la Région) * Titre du poste * Filière, catégorie, grade * Description du poste > missions, profil, spécificités, formations obligatoires * Lieu de travail * Pour les postes du siège, pôle, direction, sous-direction et service * Pour les postes en lycée, code UAI, adresse de l'établissement, logement éventuel. Les données sont mises à jour quotidiennement. Pour postuler aux offres d'emploi ou pour toute question relative à un poste à pourvoir, merci de vous rendre sur le portail de la Région : [https://www.iledefrance.fr/region-recrute]
Référentiel des arrêts : Relations

Ce jeu de données propose l'ensemble des relations entre les objets du référentiel des arrêts d'Île-de-France Documentation Une documentation relative aux référentiels de transport d’Île-de-France Mobilités est disponible. * [Consulter la documentation sur les référentiels] Autres jeux de données du référentiel des arrêts * [Arrêts] * [Arrêts Transporteurs] * [Accès] * [Zone d'arrêts] * [Zones de correspondance] * [Pôles d'échange] * [Relations] * [Relations accès] * [Fichiers SIG]
Vélib - Vélos et bornes - Disponibilité temps réel

Jeu de données présentant la disponibilité des bornettes, vélos mécaniques et électriques des stations Vélib’ Métropole. Pour en savoir plus sur le [service Vélib’]. Vélib’ Métropole, ce sont près de 1 400 stations réparties sur 55 communes en Métropole et près de 400 km² desservis, soit le plus grand service de vélos partagés au monde incluant des vélos électriques rechargeables en station. Les données mises à disposition sont des données de type dynamique permettant de suivre l’évolution du service en temps réel. Le moment de la dernière mise à jour est renseigné dans chaque base. Ces données vous permettront de connaître en temps réel le nombre de vélos mécaniques et électriques à chaque station, ainsi que le nombre de bornettes libres. Toutes les API proposées ici sont accessibles sans clé, au format JSON en UTF-8, en accord avec la [RFC 4627]. Ces jeux de données sont actualisés chaque minute selon la norme GBFS 1.0, standard pour la mise à disposition de flux d’informations pour des services de mobilité partagée. Accès à l’[API Vélib’ Métropole]. © 2018 Smovengo / Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole
Météo Vigilance niveau départemental (Île-de-France)

Prévisions de dangers météorologiques pour la journée en cours (J) et le lendemain (J1), avec un regroupement par phénomène et selon leur chronologie, au niveau départemental (départements franciliens). ### Quatre niveaux de Vigilance Vigilance rouge Une vigilance absolue s'impose. Des phénomènes dangereux d'intensité exceptionnelle sont prévus. Tenez-vous régulièrement au courant de l'évolution de la situation et respectez impérativement les consignes de sécurité émises par les pouvoirs publics. Vigilance orange Soyez très vigilant. Des phénomènes dangereux sont prévus. Tenez-vous au courant de l'évolution de la situation et suivez les conseils de sécurité émis par les pouvoirs publics. Vigilance jaune Soyez attentifs. Si vous pratiquez des activités sensibles au risque météorologique ou exposées aux crues, des phénomènes habituels dans la région mais occasionnellement et localement dangereux (ex. orage d'été, montée des eaux) sont en effet prévus. Tenez-vous au courant de l'évolution de la situation. Vigilance verte Pas de vigilance particulière. [Plus d'informations sur la vigilance Météo France (Fichier PDF)]
Référentiel des arrêts : fichiers SIG

Ce jeu de données propose l'ensemble des objets du référentiel des arrêts d'Île-de-France ainsi qu'une carte permettant de visualiser l'arborescence des objets. Les différentes données sont : * les Arrêts de référence (ArR) : REF_ArR.zip * les Zones d'arrêt (ZdA) auxquelles elles sont reliées : REF_ZdA.zip * les Zones de correspondance (ZdC) auxquelles elles sont reliées : REF_ZdC.zip Documentation Une documentation relative aux référentiels de transport d’Île-de-France Mobilités est disponible. * [Consulter la documentation sur les référentiels] Autres jeux de données du référentiel des arrêts * [Arrêts] * [Arrêts Transporteurs] * [Accès] * [Zone d'arrêts] * [Zones de correspondance] * [Pôles d'échange] * [Relations] * [Relations accès] * [Fichiers SIG]
Vélib' - Localisation et caractéristique des stations

Jeu de données présentant les caractéristiques et la localisation des stations Vélib’ Métropole. Pour en savoir plus sur le [service Vélib’]. Vélib’ Métropole, ce sont près de 1 400 stations réparties sur 55 communes en Métropole et près de 400 km² desservis, soit le plus grand service de vélos partagés au monde incluant des vélos électriques rechargeables en station. Les données mises à disposition sont des données de type dynamique permettant de suivre l’évolution du service en temps réel. Le moment de la dernière mise à jour est renseigné dans chaque base. Ces données vous permettront de connaître en temps réel le nombre de vélos mécaniques et électriques à chaque station, ainsi que le nombre de bornettes libres. Toutes les API proposées ici sont accessibles sans clé, au format JSON en UTF-8, en accord avec la [RFC 4627]. Ces jeux de données sont actualisés chaque minute selon la norme GBFS 1.0, standard pour la mise à disposition de flux d’informations pour des services de mobilité partagée. Accès à l’[API Vélib’ Métropole]. © 2018 Smovengo / Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole
Référentiel des arrêts : Zones d'arrêts

Ce jeu de données propose les zones d'arrêts du référentiel des arrêts d'Île-de-France. Cela représente les zones monomodales basés avant tout sur une cohérence commerciale (et géographique) : connu du public sous la même appellation commerciale. Documentation Une documentation relative aux référentiels de transport d’Île-de-France Mobilités est disponible. * [Consulter la documentation sur les référentiels] Autres jeux de données du référentiel des arrêts * [Arrêts] * [Arrêts Transporteurs] * [Accès] * [Zone d'arrêts] * [Zones de correspondance] * [Pôles d'échange] * [Relations] * [Relations accès] * [Fichiers SIG ]
Référentiel des arrêts : Relations accès

Ce jeu de données propose le rattachement des Accès à une ou plusieurs Zones d’Arrêts au sein du référentiel des arrêts d'Île-de-France. La description des Accès est proposée dans le jeu [Accès]. Ces mêmes accès sont également présents dans le jeu de données [GTFS] (objets préfixés IDFM:StopPlaceEntrance: dans le fichier stops.txt) Documentation Une documentation relative aux référentiels de transport d’Île-de-France Mobilités est disponible. * [Consulter la documentation sur les référentiels] Autres jeux de données du référentiel des arrêts * [Arrêts] * [Arrêts Transporteurs] * [Accès] * [Zone d'arrêts] * [Zones de correspondance] * [Pôles d'échange] * [Relations] * [Relations accès] * [Fichiers SIG]
Référentiel des arrêts : Zones de correspondance

Ce jeu de données propose les zones de correspondance du référentiel des arrêts d'Île-de-France. Cela représente les zones multimodales où les correspondances piétonnes entre les arrêts sont implicites (temps de déplacement piéton raisonnable). Documentation Une documentation relative aux référentiels de transport d’Île-de-France Mobilités est disponible. * [Consulter la documentation sur les référentiels] Autres jeux de données du référentiel des arrêts * [Arrêts] * [Arrêts Transporteurs] * [Accès] * [Zone d'arrêts] * [Zones de correspondance] * [Pôles d'échange] * [Relations] * [Relations accès] * [Fichiers SIG]
Référentiel des arrêts : Arrêts transporteur

Ce jeu de données propose les arrêts des transporteurs du référentiel des arrêts d'Île-de-France. Un Arrêt Transporteur est un objet « terrain » et peut prendre de multiples formes selon les usages ou les échelles (un zébra sur la voirie, une gare routière, un abribus ...etc.) Documentation Une documentation relative aux référentiels de transport d’Île-de-France Mobilités est disponible. * [Consulter la documentation sur les référentiels] Autres jeux de données du référentiel des arrêts * [Arrêts] * [Arrêts Transporteurs] * [Accès] * [Zone d'arrêts] * [Zones de correspondance] * [Pôles d'échange] * [Relations] * [Relations accès] * [Fichiers SIG]