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MEL - Plantes vasculaires d'intérêt patrimonial régional (Période moderne - Par commune)

Nombre par commune de plantes vasculaires d’intérêt patrimonial à l'échelle régionale pour le territoire de la Métropole européenne de Lille (MEL), observées depuis 2000

Description du contenu
Cette couche précise par commune de la Métropole européenne de Lille (MEL), le nombre d’espèces de plantes vasculaires (Fougères et Plantes à graines) d'intérêt patrimonial à l'échelle régionale observées après le 31/12/1999.

La notion de plante d’intérêt patrimonial est décrite dans les référentiels taxonomiques de DIGITALE sur :
https://www.cbnhdf.fr/referentiels-taxonomiques-et-statuts-regionaux-flore-vasculaire

Données attributaires
Commune [libelle] : libellé de la commune avec code INSEE entre parenthèses.
Code INSEE [code] : code INSEE de la commune.
Nombre d’espèces [nbre] : nombre d’espèces de plantes vasculaires (Fougères et Plantes à graines) d'intérêt patrimonial observées depuis 2000 dans la commune.
Liste des espèces [listetaxons]* : listes des espèces de plantes vasculaires (Fougères et Plantes à graines) d'intérêt patrimonial observées depuis 2000 dans la commune.

*voir informations complémentaires et codifications utilisées sur : https://digitale.cbnhdf.fr/aide/Digitale2_ListeEspecesDescription.pdf

Comment ajouter la carte à un outil de visualisation cartographique QGIS ?
Voir : https://digitale.cbnhdf.fr/aide/Digitale2_WMS-WFS_AjoutQGIS.pdf

Comment télécharger les données ?
Voir : https://digitale.cbnhdf.fr/aide/Digitale2_CarteThématique_Téléchargement.pdf

Territoires : Métropole européenne de Lille (MEL).
MEL - Diversité - Plantes vasculaires tous statuts (Période moderne - Par commune)

Nombre par commune de plantes vasculaires (tous statuts) pour la Métropole européenne de Lille (MEL), observées depuis 2000

Description du contenu
Cette couche précise par commune de la Métropole européenne de Lille (MEL), le nombre d’espèces de plantes vasculaires (Fougères et Plantes à graines) tous statuts et observées après le 31/12/1999.

Données attributaires
Commune [libelle] : libellé de la commune avec code INSEE entre parenthèses.
Code INSEE [code] : code INSEE de la commune.
Nombre d’espèces [nbre] : nombre d’espèces de plantes vasculaires (Fougères et Plantes à graines) tous statuts et observées depuis 2000 sur la commune.

Comment ajouter la carte à un outil de visualisation cartographique QGIS ?
Voir : https://digitale.cbnhdf.fr/aide/Digitale2_WMS-WFS_AjoutQGIS.pdf

Comment télécharger les données ?
Voir : https://digitale.cbnhdf.fr/aide/Digitale2_CarteThématique_Téléchargement.pdf

Territoires : Métropole européenne de Lille (MEL).
Schéma de développement des pôles d'échanges multimodaux (SDPEM) - Plan de mobilité

**Définition** : L'intermodalité est l'utilisation de plusieurs modes de transport au cours d'un même déplacement.

Pour faciliter les pratiques d’intermodalité (utiliser plusieurs modes de  sur son territoire, la Métropole Européenne de Lille poursuit sa volonté de développer des Pôles d’Échanges Multimodaux (PEM).

La Métropole Européenne de Lille souhaite mailler plus finement le territoire en PEM et renforcer le rôle urbain du train par la création de nouveaux PEM et l’adaptation de certains PEM existants, les principaux pôles majeurs ayant déjà fait l’objet d’aménagement. La nature de ces lieux est ainsi définie :

- **PEM majeur :** Site multimodal d’envergure métropolitaine au niveau de l’offre de transport collectif, de la fréquentation, de sa situation, qui vise à faciliter des échanges entre plusieurs modes de déplacements au niveau de l’agglomération.
- **Parc Relais (P+R) :** Parking capacitaire souvent en ouvrage avec contrôle d’accès. 
- **PEM de proximité :** Site multimodal d’enjeu local, proposant une offre de transport collectif structurante, qui vise à répondre à des besoins plus locaux et faciliter les échanges entre plusieurs modes de déplacements.
- **Aire Relais (A+R) :** Parking de petite à moyenne capacité sans contrôle d’accès.  

### Détails :  
3 PEM sont inscrits, à court terme, dans les programmes d’investissements de la Métropole Européenne de Lille.

10 PEM présentent un potentiel de développement significatif au regard de l’offre en transports présente, de leur fréquentation et de la volonté de maillage du territoire.

Le choix des tracés des nouvelles lignes de Tramway et de Bus à Haut Niveau de Service n’étant pas établi au moment de l'élaboration du Plan de Mobilité, il reste à identifier les PEM nécessitant une création ou une adaptation en lien avec l’arrivée d’une ligne de Transport Collectif en Site Propre. 

12 PEM majeurs et 10 PEM de proximité situés le long d’un des tracés étudiés dans le cadre de la concertation sur les projets de nouvelles lignes de tramway et de bus à haut niveau de service (février/avril 2022) sont référencés sur cette cartographie. Des aménagements de type parc relais (hors zone « sans incitation au rabattement ») ou aires relais pourraient être programmés en lien avec les lignes nouvelles de TCSP proposées.

## Contexte de collecte
Le diagnostic préalable et l'élaboration du Plan d'Action proposé par le Plan de Mobilité ont permis de dresser un panorama complet des lieux d'intermodalité existants et à venir. 
Plus particulièrement, l'action 21 préconise l'aménagement de nouveaux pôles d’échanges multimodaux et adaptation des PEM (Pôles d’Echanges Multimodaux) existants aux évolutions des mobilités et des projets de transports collectifs à venir.

Un lien en ressource permet de visualiser et comprendre davantage la donnée.

Territoires MEL : Métropole Européenne de Lille.
GEMET - INSPIRE themes, version 1.0 : .
Catégories : Mobilité, transports, déplacement.
Mobilité, Transports, Déplacement : Plan de mobilité.
Mobilité, Transports, Déplacement : Points de charge.
Schéma cyclable 2035 - points durs - Plan de mobilité

L'action n°35 du Plan de Mobilité de la Métropole Européenne de Lille présente le schéma cyclable métropolitain à horizon 2035.  
  
La donnée proposée ici décrit et localise les points durs de franchissement, c’est-à-dire des **lieux de traversée d’une coupure urbaine majeure (voie dénivelée,
canal, …) qui ne sont aujourd’hui pas adaptés** à la circulation des cycles en termes de sécurité notamment, et dont le traitement nécessite le réaménagement ou la réalisation d’un ouvrage d’art.
  
### Détail
Les entités disposant du code INSEE "0000" sont situées en-dehors du périmètre MEL.

## Donnée associée à consulter :
*Schéma cyclable 2035 - liaisons - Plan de mobilité - MEL - 2023-2035*  
  
Le schéma directeur cyclable métropolitain 2035 s’ancre sur le schéma Métropole Cyclable 2020. Il en propose une vision renforcée. Il est le fruit d’une réflexion territorialisée dont l’objectif est de proposer un réseau cyclable attractif. Parce qu'il mettent ponctuellement le cycliste dans des situations inconfortables voire dangereuses, les points durs de franchissement nuisent fortement à l'attractivité générale du réseau.

### Le Schéma Directeur Cyclable Métropolitain
Le schéma directeur cyclable métropolitain 2035 s’appuie en premier lieu sur un diagnostic complet ayant permis de mettre en lumière de nouveaux enjeux sur le territoire, notamment en regard des développements projetés et des évolutions comportementales à l’œuvre. Ce nouveau schéma directeur est aussi et surtout le fruit d’une concertation avec les communes de la Métropole Européenne de Lille et d’une collaboration technique active de l’association droit au vélo.  
  
La Métropole Européenne de Lille traitera un certain nombre de points durs de franchissement selon la logique de mise en continuité des itinéraires pour concrétiser les liaisons cyclables inscrites au schéma.

Territoires MEL : Métropole Européenne de Lille.
GEMET - INSPIRE themes, version 1.0 : .
Catégories : Mobilité, transports, déplacement.
Mobilité, Transports, Déplacement : Plan de mobilité.
Mobilité, Transports, Déplacement : Cyclisme.
Mobilité, Transports, Déplacement : Schéma cyclable.
Mobilité, Transports, Déplacement : Vélos.
Mobilité, Transports, Déplacement : Cyclable.
MEL - Plantes protégées (Période moderne - Par commune)

Nombre par commune de plantes protégées (Plantes vasculaires et Bryophytes) pour la Métropole européenne de Lille (MEL), observées depuis 2000

Description du contenu
Cette couche précise par commune pour la Métropole européenne de Lille (MEL), le nombre d’espèces de plantes protégées [Plantes vasculaires (Fougères et Plantes à graines) et Bryophytes] et observées après le 31/12/1999.

On entend par "Plantes protégées" les taxons inscrits à un des textes réglementaires suivants :
- Annexe II et IV de la Directive 92/43 CEE : "Habitats, Faune, Flore" (Protection européenne)
- Annexe 1 et 2 de l'arrêté du 20 janvier 1982 modifié par l’arrêté du 31 août 1995 (Protection nationale)
- en région Haute-Normandie au titre de l’arrêté du 3 avril 1990, en région Nord – Pas de Calais au titre de l'arrêté du 1er avril 1991 ou en région Picardie au titre de l'arrêté du 17 août 1989 (Protection régionale)
Sont exclus : 
- les taxons considérés comme "non spontanés" (Statut de spontanéité = "C") pour "Protection régionale" 
- et les taxons considérés comme "non indigènes" (Statut de spontanéité <> "I" ou "I?") pour "Protection nationale" et "Directive 92/43 CEE : Habitats, Faune, Flore"
- mais aussi les observations de populations cultivées. 

Données attributaires
Commune [libelle] : libellé de la commune avec code INSEE entre parenthèses.
Code INSEE [code] : code INSEE de la commune.
Nombre d’espèces [nbre] : nombre d’espèces de plantes protégées [Plantes vasculaires (Fougères et Plantes à graines) et Bryophytes] et observées depuis 2000 dans la commune.
Liste des espèces [listetaxons]* : listes des espèces de plantes protégées [Plantes vasculaires (Fougères et Plantes à graines) et Bryophytes] et observées depuis 2000 dans la commune.

*voir informations complémentaires et codifications utilisées sur : https://digitale.cbnhdf.fr/aide/Digitale2_ListeEspecesDescription.pdf

Comment ajouter la carte à un outil de visualisation cartographique QGIS ?
Voir : https://digitale.cbnhdf.fr/aide/Digitale2_WMS-WFS_AjoutQGIS.pdf

Comment télécharger les données ?
Voir : https://digitale.cbnhdf.fr/aide/Digitale2_CarteThématique_Téléchargement.pdf

Territoires : Métropole européenne de Lille (MEL).
Disque de Valorisation des Axes de Transport (DIVAT) - Plan de mobilité

## Nature des données
Les DIVAT sont des cercles de rayon 500 mètres centrés sur les stations et arrêts de Transports Collectifs proposant une offre de transport très performante ou performante (cf. données sur la catégorisation de l'offre de transport en commun)

A ce titre, les DIVAT sont des secteurs privilégiés pour organiser la ville autour des meilleures offres de Transports Collectifs et favoriser leur usage. Les objectifs sont :

- optimiser le foncier constructible, en visant également la mixité des fonctions urbaines et la préservation d’aménités, pour renforcer la présence d’habitants et d’emplois,
- concevoir des formes urbaines et des espaces publics favorables à l’usage de la marche et du vélo,
- fixer des règles spécifiques au PLU et sur voirie pour le stationnement au lieu de travail dans les DIVAT 1, et, pour le stationnement résidentiel, de façon adaptée à la desserte TC (transports en commun), et au contexte urbain.

## Contexte de collecte
Le diagnostic préalable à l'élaboration du Plan d'Action proposé par le Plan de Mobilité a permis de dresser un panorama complet de l'offre de transport 2020 sur le territoire MEL.

## Méthode de collecte
Le niveau d’offre associé à chaque DIVAT est déterminé à partir d'un nombre de dessertes en Transports Collectifs proposées par une ligne, au niveau d'un arrêt, par jour, dans les 2 sens cumulés (offre 2020).

Territoires MEL : Métropole Européenne de Lille.
GEMET - INSPIRE themes, version 1.0 : .
Catégories : Mobilité, transports, déplacement.
Mobilité, Transports, Déplacement : Vélos.
Mobilité, Transports, Déplacement : Plan de mobilité.
Mobilité, Transports, Déplacement : Tramway.
Mobilité, Transports, Déplacement : Bus.
Mobilité, Transports, Déplacement : Transports.
Mobilité, Transports, Déplacement : Métro.
Points lumineux (éclairage public) de la Communauté de Communes Vallée des Baux-Alpilles (CCVBA)

Points lumineux (lampadaires d'éclairage public) gérés par la CCVBA, situés dans les zones d'activité économique.  
  
Liste des champs :  
  
* ZA  
* Commune  
* Hauteur  
* Puissance  
* Marque du luminaire
Points d'apport volontaire (PAV) de la Communauté de Communes Vallée des Baux-Alpilles (CCVBA)

Points d'apport volontaire (PAV) de tri des déchets de la CCVBA et leurs flux.  
  
Liste des champs :  
  
* Identifiant  
* Adresse  
* Commune  
* Colonnes aériennes Carton (nombre de colonnes)  
* Colonnes aériennes Papier (nombre de colonnes)  
* Colonnes aériennes Verre (nombre de colonnes)  
* Colonnes aériennes Textiles (nombre de colonnes)  
* Colonnes enterrées Ordures ménagères (nombre de colonnes)  
* Colonnes enterrées Papier (nombre de colonnes)  
* Colonnes enterrées Emballages (nombre de colonnes)  
* Colonnes enterrées Verre (nombre de colonnes)  
* Colonnes enterrées Carton (nombre de colonnes)
Antennes Réseau LoRaWAN de la Communauté de Communes Vallée des Baux-Alpilles (CCVBA)

Coordonnées géographiques des antennes réseau LoRaWAN installées sur la Communauté de Communes Vallée des Baux-Alpilles.  
Communes concernées :  
  
* Aureille  
* Mouries  
* Maussane les Alpilles  
* Le Paradou  
* Saint Rémy de Provence  
* Mas Blanc des Alpilles  
  
**Information :**  
Ces antennes ont été déployées dans le cadre du Parcours Sud Smart Territoires 2022  
La création d’un cœur de réseau LoRaWAN privé et dit « deep indoor » permet de développer l'utilisation d'objets connectés (IOT).  
  
**Utilisation :**  
Objets connectés : compteurs d’eau potable intelligents utilisant la technologie IOT sur le territoire
Périmètre des zones d'activités de la Communauté de Communes Vallée des Baux-Alpilles (CCVBA)

Ensemble des données géographiques permettant à travers un système d'information géographique (SIG) la représentation des zones d'activités de la Communauté de Communes Vallée des Baux Alpilles :  
  
* Zone de la Gare (Saint Rémy de Provence)  
* Zone de la Massane (Saint Rémy de Provence)  
* Zone les Grandes Terres (Eygalières)  
* Zone les Trébons (Aureille)  
* Zone Sainte-Philomène (Mouriès)  
* Zone Roquerousse et Capelette (Maussane les Alpilles)  
* Zone de Lagettes (Fontvielle)  
* Zone de la Laurade (Saint Étienne du Grès)  
  
  
Liste des champs :  
  
* ZA  
* Commune  
* Surface en hectares
Délibérations de la Communauté de Communes Vallée des Baux-Alpilles

Liste des délibérations de la Communauté de Communes Vallée des Baux-Alpilles depuis 2018.  
  
Champs composant le fichier:  
  
* AN : Année  
* CONS : Conseil communautaire en date du  
* NUM : Numéro de délibération  
* OBJ : Objet de la délibération  
* LIEN : Lien sur le document au format PDF
Voies cyclables de la Communauté de Communes Vallées des Baux-Alpilles (CCVBA)

Ensemble des voies définies comme cyclables dans le Schéma Directeur Cyclable de la CCVBA : pistes et bandes cyclables, zones de rencontre, zones 30…  
  
**Liste des champs :**  
  
* Commune  
* Nom  
* Hiérarchisation  
* Type d'aménagement  
* Type de voirie  
* Longueur  
* Niveau de réalisation  
  
  
Le Schéma Directeur Cyclable de la Communauté de Communes Vallée des Baux-Alpilles peut être consulté à l'adresse suivante : [https://www.vallee-des-baux-alpilles.fr/app/uploads/2024/12/07.-PA1.-Presentation-schema-cyclable-Conseil-Communautaire.pdf](https://www.vallee-des-baux-alpilles.fr/app/uploads/2024/12/07.-PA1.-Presentation-schema-cyclable-Conseil-Communautaire.pdf)
Bâtiments administratifs de la Communauté de Communes Vallée des Baux-Alpilles (CCVBA)

Centroïdes des bâtiments administratifs du territoire de la CCVBA : enseignement, cimetières, déchèteries, sport, culture, lieux de culte, police, secours, tourisme…  
  
Liste des champs :  
  
* Nom  
* Bâtiment  
* Type  
* Commune
Périmètres des communes de la Communauté de Communes Vallée des Baux-Alpilles (CCVBA)

Découpage des communes membres de la CCVBA : Aureille, Les Baux de Provence, Eygalières, Fontvieille, Maussane les Alpilles, Mas Blanc des Alpilles, Mouriès, Le Paradou, Saint Etienne du Grès, Saint Rémy de Provence.  
  
Liste des champs :  
  
* Nom  
* Code INSEE
Secteur de stationnement sur la voirie de Nantes Métropole

Secteur de stationnement résident sur voirie

* * *

  


Les places de stationnement dans le centre-ville de Nantes et ses abords sont payantes. Mais afin de permettre une meilleure souplesse, il est possible, avec la prise d'un abonnement, de profiter de tarifs préférentiels pour garer son automobile sur ces dernières. 

En fonction du lieu d'habitation, un abonnement est lié à un secteur: il en existe actuellement six. 

Lien vers le [site institutionnel](https://metropole.nantes.fr/mes-services-mon-quotidien/stationner-en-tant-que-resident-nantes).

**Information : le modèle de données a évolué depuis le 13/07/2026.**

* * *
Périmètre de protection de la réserve naturelle régionale de Daluis

La Réserve naturelle régionale des Gorges de Daluis permet de protéger une géologie et un paysage d’exception.  
  
La [Réserve Naturelle Régionale des Gorges de Daluis](https://www.gorgesdedaluis.fr/) est la première réserve naturelle classée des Alpes-Maritimes (06) créée en 2012.  
Le périmètre classé de protection couvre 1082 Ha et son périmètre de protection a été étendu le 29/03/2024 tout autour de la réserve actuelle.   
Ce périmètre de protection s’étend sur 1886 ha.  
  
**Particularités :** Vallée du haut-Var, Pélites rouges du Permien, 70 espèces de minéraux, site de transition écologique entre les Alpes et la Méditerranée  
  
Plus d'information sur les [Parcs et réserves naturelles à visiter en Région Sud-Provence-Alpes-Côte d’Azur](https://www.maregionsud.fr/ma-region/cest-quoi-la-region/environnement/reserves-et-parcs-naturels-regionaux)
Réserves naturelles régionales de Provence-Alpes-Côte d'Azur

Près de 6 008 Ha sont protégés par les Réserves naturelles régionales et 8 597 Ha si on y ajoute les périmètres de protection classés.  
Une Réserve naturelle régionale est un espace présentant un intérêt pour la faune, la flore, le patrimoine géologique ou paléontologique, ou d’une manière générale, pour la protection des milieux naturels.  
Elle est préservée par une réglementation adaptée aux activités qui y sont menées et une gestion conforme à un document de cadrage appelé plan de gestion. Elle est également le support d’actions de sensibilisation des citoyens à la biodiversité. Elle participe à la valorisation du territoire et à la qualité de vie des habitants.  
  
**9 Réserves naturelles régionales** :  
  
* RNR de La Tour du Valat (dont le périmètre à évoluer en 2024)  
* RNR des Partias (dont le périmètre à évoluer en 2019),  
* RNR de Saint-Maurin,  
* RNR de la Poitevine-Regarde Venir,  
* RNR de l’Ilon,  
* RNR des Gorges de Daluis (dont le périmètre à évoluer en 2024),  
* RNR de le Pourra-Ranquet  
* RNR des Baronnies Orientales  
* RNR de l'Ermitage-Escampeaux  
  
Projection : Lambert 93.  
Echelle de numérisation : entre 1/2000e et 1/5000e  
  
**DESCRIPTION DES CHAMPS :**  
  
* NOM\\_ZONE (car, 40) : Nom de la réserve  
* CODE\\_ZONE (car, 10) : Code interne de la réserve  
* DATE\\_CREATION (car, 10) : date de création de création de la couche par le service analyse spatiale, à l'exception des RNR de l'Ilon et des gorges de Daluis  
* DATE\\_MAJ (car, 10) : date de mise à jour de la donnée  
* SOURCE (car, 50) : organisme ou service à l'origine de la donnée  
* COMMENT (car, 100) : commentaire indiquant les moyens de transmission ou de création de la donnée  
  
Pour plus d'information : [Parcs et réserves naturelles à visiter en Région Sud-Provence-Alpes-Côte d’Azur](https://www.maregionsud.fr/ma-region/cest-quoi-la-region/environnement/reserves-et-parcs-naturels-regionaux)
Zones d’Actions Renforcées (ZAR) du 7e Programme d’Actions Régional, en vue de la protection des eaux contre la pollution par les nitrates d’origine agricole en Grand-Est

Périmètres des Zones d'Actions Renforcées définies dans le 7e programme d'actions régional « nitrates » (PAR7) en vigueur au 1er septembre 2024.
(ZAR) [art 18 du PAR]
Comme les programmes précédents, le PAR7 définit les mesures visant à protéger les eaux contre la pollution par les nitrates d'origine agricole.

Les Zones d’Actions Renforcées (ZAR) sont des territoires spécifiques en France identifiés dans le cadre de la Directive nitrates, visant à réduire la pollution des eaux par les nitrates d'origine agricole. 

Les ZAR sont établies autour des captages d’eau potable les plus affectés par les nitrates. 
Les périmètres des ZAR sont :
• les zones de protection d’aire d’alimentation de captage (ZPAAC) lorsqu’elles ont été arrêtées,
• ou les aires d’alimentation de captage lorsqu’elles ont été délimitées,
• ou à défaut, aux périmètres de protection sanitaire.

Ces zones sont régulièrement mises à jour en fonction des concentrations mesurées et des tendances observées. 
Les périmètres des ZAR sont régulièrement actualisés et peuvent évoluer au cours du programme d’action régional.

Les périmètres des ZAR peuvent évoluer au cours du PAR7 à l’occasion :
• de la signature d’arrêtés de délimitation d’une ZPAAC,
• de l’évolution de la connaissance et la validation de nouvelles délimitations d’aires d’alimentation de captage par la personne responsable de la production et la distribution de l’eau.
Dans ce cas, le zonage le plus actualisé prévaut.

Les données et la carte des ZAR sont mises à jour tous les ans.

N'hésitez pas à visiter la rubrique correspondante du site internet de la DREAL Grand Est :
https://www.grand-est.developpement-durable.gouv.fr/directive-nitrates-r176.html
Parc de Camargue - Inventaire des habitats N2000 (Site Camargue)

Les cartographies sont issues de la chaine de traitements d’images Biocoast développée et opérée par la société i-Sea. Elles sont le résultat de classifications supervisées (RandomForest) de séries temporelles d’images satellitaires Pléiades acquises entre Mars 2023 et Novembre 2023 via le programme d’acquisition Dinamis. Les données de référence ayant servie à l'apprentissage du modèle de classification ont été fournies par Nicolas Borel Consultant puis complétées par photo-interprétation par ce dernier. La chaine de traitement consiste à calculer pour chaque scène un ensemble d’indices radiométriques avant de concaténer l’ensemble des bandes spectrales d’origines et des indices de toutes les dates pour constituer une série temporelle d’images. Les pixels correspondant aux polygones de références sont ensuite extraits, un modèle de classification supervisée est entrainé et évalué. Le modèle est ensuite appliqué à l’ensemble des pixels de l’image. Une régularisation par filtre majoritaire est ensuite appliquée à la prédiction, cela afin de corriger de potentiels bruits de classification. Le raster prédit est ensuite vectorisé. Enfin, des modifications automatiques et manuelles ont été réalisées en collaboration avec le Parc Naturel Régional de Camargue et Nicolas Borel Consultant.
Périmètre de protection de la réserve naturelle régionale des Baronnies Orientales

Réserve naturelle régionale des Baronnies Orientales dans le département des Hautes-Alpes, créée le 17 octobre 2025 sur 970 Ha avec un périmètre de protection de 703 Ha.  
  
**Particularités** : arbres remarquables pour la biodiversité, richesse entomologique avec présence abondante de Pique-prune, libre évolution du cœur de la réserve.  
  
Pour plus d'information : [Baronnies Orientales – Réserves Naturelles de France](https://reserves-naturelles.org/reserves/baronnies-orientales/)