AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Pôles d'activités économiques de Provence-Alpes-Côte d'Azur 2024

**Définition d’un « pôle économique » selon le standard CNIG :**  
« Le pôle économique est un regroupement de site économiques géographiquement proches. Le pôle économique correspond à la réalité perçue par les territoires et permet de mieux appréhender l’observation statistique : nombre total d’établissement dans les différents sites économiques, nombre d’emplois, typologie de pôle. »  
  
En région Provence-Alpes-Côte d’Azur, 364 pôles économiques ont été identifiés à l’aide d’une méthode géomatique, regroupant au total 1 418 espaces d’activités économiques (EAE). Après consolidation (regroupement de certains pôles et division d'autres), 359 pôles ont finalement été retenus, sur la base de la connaissance du terrain et des avis d’experts.  
  
Ces 359 pôles regroupent en moyenne 4 espaces d’activités économiques (EAE).  
  
Des disparités existent selon les territoires : on observe une concentration plus élevée d’EAE par pôle dans les zones urbaines / littorales, et une concentration plus faible dans les zones alpines / rurales.  
Par exemple, le territoire d’Aix-Marseille compte 26 pôles, avec en moyenne 15 EAE par pôle, contre seulement 2 EAE par pôle dans les Alpes-de-Haute-Provence.  
  
**Source :** Convention SUD foncier éco - réseau des CCI (2024)
Parc de véhicules routiers

Les données fournies concernent le parc de véhicules au niveau communal, par motorisation, vignette Crit'Air, statut de l'utilisateur et type de véhicule, au 1er janvier de chaque année depuis 2011 jusqu'à 2026.
Le nombre de véhicules est estimé et révisable pendant plusieurs années suite à la réception de nouveaux contrôles techniques, avec un caractère révisable plus prononcé pour les données les plus récentes. Ainsi, les données sont provisoires au 01/01/2026 pour tous les véhicules, définitives aux 01/01/2024 et années précédentes pour les véhicules lourds, définitives aux 01/01/2023 et années précédentes pour les véhicules légers.
Une notice méthodologique précisant les définitions pour chaque type de véhicule est disponible à l'adresse suivante : https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/donnees-sur-le-parc-automobile-francais-au-1er-janvier-2026

Précautions d'usage : La localisation du véhicule à la commune est déterminée à partir de l’adresse indiquée sur le certificat d’immatriculation du véhicule. Dans le cas d’un véhicule en location longue durée ou en crédit-bail, l’adresse correspond au locataire du véhicule et non à son propriétaire. Lorsque la commune de l'utilisateur n'est pas précisément identifiée, un code commune fictif est attribué au véhicule (composé du numéro de département suivi de 000 si le département est connu).
Le total recalculé à partir de ces données peut différer du total national publié par ailleurs sur le site du sdes pour des raisons d'arrondis.


Vous pouvez accéder à la page dédiée au jeu de données dans le [catalogue DiDo du SDES](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/catalogue?page=dataset&datasetId=682c33e7d455a8571c7d00ff).
Locaux non résidentiels autorisés et commencés, en séries annuelles

Les données sont issues de la base Sitadel et proviennent des formulaires de demandes d’autorisations d’urbanisme (DAU) traités par les centres instructeurs. Les mouvements relatifs à la vie du permis (dépôts, autorisations, annulations, modificatifs, mises en chantier, achèvements des travaux) sont exploités à des fins statistiques.
Les indicateurs statistiques sur les locaux issus des DAU, produits mensuellement, sont ici cumulés en données annuelles et portent sur :
-	les surfaces de locaux autorisées pour les 4 destinations (exploitation agricole et forestière, commerce et activités de service, équipement d'intérêt collectif et services publics et autres activités des secteurs primaire, secondaire ou tertiaire) et 4 sous-destinations (hôtels, industrie, entrepôt, bureau);
-	les surfaces de locaux mises en chantier pour les 4 destinations et 4 sous-destinations.
Les données sont disponibles au niveau départemental, EPCI et communal.
Données en date réelle.

Vous pouvez accéder à la page dédiée au jeu de données dans le [catalogue DiDo du SDES](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/catalogue?page=dataset&datasetId=6513ef5f3b05e5cd969c2711).
Locaux non résidentiels autorisés et commencés, séries mensuelles

Les données sont issues de la base Sitadel et proviennent des formulaires de demandes d’autorisations d’urbanisme (DAU) traités par les centres instructeurs. Les mouvements relatifs à la vie du permis (dépôts, autorisations, annulations, modificatifs, mises en chantier, achèvements des travaux) sont exploités à des fins statistiques.
Les indicateurs statistiques sur les locaux issus des DAU sont produits mensuellement par le service des données et études statistiques (SDES) et portent sur :
- les surfaces de locaux autorisées pour les 4 destinations (exploitation agricole et forestière, commerce et activités de service, équipement d'intérêt collectif et services publics et autres activités des secteurs primaire, secondaire ou tertiaire) et 4 sous-destinations (hôtels, industrie, entrepôt, bureau);
- les surfaces de locaux mises en chantier pour les 4 destinations et 4 sous-destinations.
Les données sont disponibles au niveau national, régional, départemental et communal.
Données brutes et données corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables (CVS-CJO), sauf pour les niveaux départemental et communal.
Données en date de prise en compte.

Vous pouvez accéder à la page dédiée au jeu de données dans le [catalogue DiDo du SDES](https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/catalogue?page=dataset&datasetId=653a73851c7e074730ec5b5b).
Archive réseau nivo-météorologique

Données d'observations météorologiques issues des stations de montagne opérées par les partenaires conventionnés avec Météo-France pour la surveillance du manteau neigeux en période hivernale. Paramètres : direction et force du vent, température de l'air, humidité, hauteurs de neige et divers paramètres de caractérisation de la neige accumulée au sol.\
\
Metropole (Montagne)   - Fréquence : 12 h   - Format : ASCII
Etablissements d'activités de Provence-Alpes-Côte d'Azur

Un **établissement d’activités** se désigne par toutes unités, **lieux d’exploitations ou de productions où est exercée l’activité d’une entreprise**. Il peut être ou non géographiquement similaire de celui de l’entreprise. Il est néanmoins dépendant juridiquement de celle-ci.  
(Les établissements sont filtrés pour enlever les SCI et les administrations.)  
  
**Sources des informations :**  
  
* **Les établissements en zones réglementaires (ZAE)  :** ils sont issus du fichier GeoSIRENE actualisé chaque année avec un redressement de la géolocalisation par le réseau des CCI quelque fois sur la base d'inventaires réalisés par les EPCI.  
* **Les établissements à l’extérieur des ZAE :** la table de données s’appuie uniquement sur le fichier GEOSIRENE, découlant de la donnée SIRENE de l’INSEE.  
  
**Source :** Base Sirene décembre 2024 + unités légales + geosiret (INSEE) - réseau des CCI - inventaires loi Climat et Résilience de certains EPCI
Périmètres des espaces d'activités économiques de Provence-Alpes-Côte d'Azur

Table mutualisée des espaces d'activités économiques 2024 issus d'une consolidation régionale et des inventaires loi Climat et Résilience (zones réglementaires en majorité inscrites dans les documents d'urbanisme).  
**Sources :**  
  
* Réseau des Chambres Consulaires de Commerces d'Industrie CCI  
* Observatoires locaux : OZEA, GéoMAS.  
* EPCI  
* Observatoires des agences d'urbanismes (AURAV, AUDAT.VAR)  
  
**Pour outiller et accompagner la stratégie de la région en matière de foncier économique, la Région dispose depuis 2018 d’un dispositif partenarial d’observation et d’analyse du foncier économique « SUD foncier éco ».**  
Le cadre partenarial, renouvelé chaque année, associe l’État (DREAL), l’Établissement public foncier (EPF) Provence-Alpes-Côte d’Azur, l’ensemble des Chambres de commerce et d’industrie, de Métiers et de l'Artisanat, l'agence de développement économique risingSUD, l’Agence Régionale de la Biodiversité et de l’Environnement (ARBE, les agences d'urbanisme ainsi que la Banque des Territoires et le Cerema.  
  
Travail associant l'ensemble des acteurs du développement économique ainsi que les chargés de mission économique, chargés d'aménagement ou géomaticiens des territoires.  
Donnée millésimée : les versions antérieures sont consultables dans[ l'outil de webcartographie](https://visu.sud-foncier-eco.fr/carte/)  
  
**En 2024 :**  
  
* **Nombre d'espaces d'activités** : **1 474**  
* **Nombre d'établissements** en ZAE : **100 326**  
* **Nombre d'emplois** en ZAE : **694 180**  
* **Surface totale** : **32 000 ha**  
  
**De nouveaux indicateurs ont été ajoutés** : ils sont issus des différentes analyses produites chaque année par la convention de partenariat :  
  
* Estimation de la valeur ajoutée sur la zone, exprimée par tranche  
* Répartition des emplois par catégorie socioprofessionnelle  
* part des emplois de la haute technologie et de forte intensité de connaissance dans l'emploi total par ZAE (KIS : Knowledge Intensive Services)
ORTHO THR 06 : Orthophotographie très haute résolution du département des Alpes-Maritimes

L'orthophotographie très haute résolution, dite "ORTHO THR", est une mosaïque d'images aériennes orthorectifiée, avec une résolution variant de 5 cm sur dans les zones urbaines denses à 10 cm sur le reste du territoire.  
Sur les Alpes-Maritimes, la Région coordonne le groupement de commandes associant le Département, la Métropole Nice-Côte d’Azur, plusieurs communautés d’agglomération (Riviera Française, Pays de Grasse, Cannes-Pays de Lérins, Sophia-Antipolis), le SICTIAM, le SDIS 06 et l’Établissement Public Foncier.  
  
La prestation est réalisée par le groupement OPSIA/AVINEON et le contrôle par la société PARERA.  
  
La première campagne couvrant le Sud du département s’est achevée début septembre 2025. Les prises de vue aériennes ayant été réalisées en 2024. L'Ortho THR est disponible en téléchargement\\* et en flux WMS (API).  
Les produits intermédiaires (Images, MNT, etc.) peuvent être mises à disposition sur demande et sous certaines conditions (Attention, les images brutes sont très volumineuses : environ 100 To par département ) : [Contactez-nous !](https://www.datasud.fr/portal/contact/)  
  
La deuxième campagne couvrant le Nord du département est en cours de constitution. Les prises de vue aériennes ont été finalisées en septembre 2026. L'Ortho THR sera disponible en 2026.  
  
**Ces données étant volumineuses, nous vous conseillons de les télécharger en suivant la procédure suivante : [https://www.datasud.fr/portal/services/acces-aux-donnees-volumineuses](https://www.datasud.fr/portal/services/acces-aux-donnees-volumineuses)**
Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Stationnements - ODBL

Ce jeu de données comprend les données en **Licence ODbL** concernant les **stationnements vélo** en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.  
Ce jeu de données vient compléter un autre jeu, publié sous **Licence Ouverte** : [lien](https://www.datasud.fr/explorer/fr/jeux-de-donnees/base-de-donnees-velo-en-region-provence-alpes-cote-d-azur---stationnements---lo/info)  
  
⚠️ **Il s'agit exclusivement des données en Licence ODbL transmises par les acteurs du territoire. La mise à jour est effectuée en continu dès que les données sont qualifiées, afin de garantir leur fiabilité et leur pertinence.**  
  
Dans le cadre du projet de **Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d’Azur**, un important travail de recensement des aménagements cyclables a été mené en collaboration avec les **collectivités territoriales** et les **associations locales**. Ce jeu de données vise à centraliser, structurer et valoriser l’ensemble des infrastructures et équipements cyclables existants sur le territoire régional.  
Les objectifs sont multiples :  
  
* **Améliorer la connaissance partagée** entre les acteurs publics, les associations et les citoyens engagés dans le développement de l'offre cyclable en région.  
* **Proposer une offre fiable et complète d’itinéraires vélo** pour améliorer le parcours du cycliste via les applications à disposition (calculateur d'itinéraire, ZOU! ...)  
* **Faciliter la planification, le suivi et l'évaluation des politiques cyclables** aux l’échelles régionale et locale.  
  
Ce travail collaboratif s’inscrit dans une démarche de **transparence, d’open data et de co-construction** des politiques cyclables. Il constitue une ressource précieuse pour les études de mobilité, les projets d’aménagement, et les applicatifs qui utilisent ces données vélos en opendata.  
  
Pour en savoir plus : [Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Connaissance du territoire](https://connaissance-territoire.maregionsud.fr/la-plateforme/les-projets/base-de-donnees-velo-en-region-provence-alpes-cote-dazur)
Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Aménagements - LO

Ce jeu de données comprend les données en **Licence Ouverte** concernant les **aménagements** **cyclables** en région Provence-Alpes-Côte d'Azur, classés par typologie (pistes cyclables, bandes, voies vertes, double-sens cyclables, etc.).  
Ce jeu de données vient compléter un autre jeu, publié sous **Licence ODbL** : [lien](https://www.datasud.fr/explorer/fr/jeux-de-donnees/base-de-donnees-velo-en-region-provence-alpes-cote-d-azur---amenagements---odbl/info)  
  
⚠️ **Il s'agit exclusivement des données en Licence Ouverte transmises par les acteurs du territoire. La mise à jour est effectuée en continu dès que les données sont qualifiées, afin de garantir leur fiabilité et leur pertinence.**  
  
Dans le cadre du projet de **Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d’Azur**, un important travail de recensement des aménagements cyclables a été mené en collaboration avec les **collectivités territoriales** et les **associations locales**. Ce jeu de données vise à centraliser, structurer et valoriser l’ensemble des infrastructures et équipements cyclables existants sur le territoire régional.  
  
Les objectifs sont multiples :  
  
* **Améliorer la connaissance partagée** entre les acteurs publics, les associations et les citoyens engagés dans le développement de l'offre cyclable en région.  
* **Proposer une offre fiable et complète d’itinéraires vélo** pour améliorer le parcours du cycliste via les applications à disposition (calculateur d'itinéraire, ZOU! ...)  
* **Faciliter la planification, le suivi et l'évaluation des politiques cyclables** aux l’échelles régionale et locale.  
  
Ce travail collaboratif s’inscrit dans une démarche de **transparence, d’open data et de co-construction** des politiques cyclables. Il constitue une ressource précieuse pour les études de mobilité, les projets d’aménagement, et les applicatifs qui utilisent ces données vélos en opendata.  
  
Pour en savoir plus : [Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Connaissance du territoire](https://connaissance-territoire.maregionsud.fr/la-plateforme/les-projets/base-de-donnees-velo-en-region-provence-alpes-cote-dazur)
Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Aménagements - ODBL

Ce jeu de données comprend les données en **Licence ODbL** concernant les **aménagements** **cyclables** en région Provence-Alpes-Côte d'Azur, classés par typologie (pistes cyclables, bandes, voies vertes, double-sens cyclables, etc.).  
Ce jeu de données vient compléter un autre jeu, publié sous **Licence Ouverte** : [lien](https://www.datasud.fr/explorer/fr/jeux-de-donnees/base-de-donnees-velo-en-region-provence-alpes-cote-d-azur---amenagements---lo/info)  
  
⚠️ **Il s'agit exclusivement des données en Licence ODbL transmises par les acteurs du territoire. La mise à jour est effectuée en continu dès que les données sont qualifiées, afin de garantir leur fiabilité et leur pertinence.**  
  
Dans le cadre du projet de **Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d’Azur**, un important travail de recensement des aménagements cyclables a été mené en collaboration avec les **collectivités territoriales** et les **associations locales**. Ce jeu de données vise à centraliser, structurer et valoriser l’ensemble des infrastructures et équipements cyclables existants sur le territoire régional.  
  
Les objectifs sont multiples :  
  
* **Améliorer la connaissance partagée** entre les acteurs publics, les associations et les citoyens engagés dans le développement de l'offre cyclable en région.  
* **Proposer une offre fiable et complète d’itinéraires vélo** pour améliorer le parcours du cycliste via les applications à disposition (calculateur d'itinéraire, ZOU! ...)  
* **Faciliter la planification, le suivi et l'évaluation des politiques cyclables** aux l’échelles régionale et locale.  
  
Ce travail collaboratif s’inscrit dans une démarche de **transparence, d’open data et de co-construction** des politiques cyclables. Il constitue une ressource précieuse pour les études de mobilité, les projets d’aménagement, et les applicatifs qui utilisent ces données vélos en opendata.  
  
Pour en savoir plus : [Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Connaissance du territoire](https://connaissance-territoire.maregionsud.fr/la-plateforme/les-projets/base-de-donnees-velo-en-region-provence-alpes-cote-dazur)
Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Equipements et services

Ce jeu de données comprend les données concernant les **équipements et services** **vélo** (bornes de réparation, bornes de recharge VAE, vélocistes ...) en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.  
  
⚠️ **Il s'agit exclusivement des données transmises par les acteurs du territoire. La mise à jour est effectuée en continu dès que les données sont qualifiées, afin de garantir leur fiabilité et leur pertinence.**  
  
Dans le cadre du projet de **Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d’Azur**, un important travail de recensement des aménagements cyclables a été mené en collaboration avec les **collectivités territoriales** et les **associations locales**. Ce jeu de données vise à centraliser, structurer et valoriser l’ensemble des infrastructures et équipements cyclables existants sur le territoire régional.  
Les objectifs sont multiples :  
  
* **Améliorer la connaissance partagée** entre les acteurs publics, les associations et les citoyens engagés dans le développement de l'offre cyclable en région.  
* **Proposer une offre fiable et complète d’itinéraires vélo** pour améliorer le parcours du cycliste via les applications à disposition (calculateur d'itinéraire, ZOU! ...)  
* **Faciliter la planification, le suivi et l'évaluation des politiques cyclables** aux l’échelles régionale et locale.  
  
Ce travail collaboratif s’inscrit dans une démarche de **transparence, d’open data et de co-construction** des politiques cyclables. Il constitue une ressource précieuse pour les études de mobilité, les projets d’aménagement, et les applicatifs qui utilisent ces données vélos en opendata.  
  
Pour en savoir plus : [Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Connaissance du territoire](https://connaissance-territoire.maregionsud.fr/la-plateforme/les-projets/base-de-donnees-velo-en-region-provence-alpes-cote-dazur)
Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Stationnements - LO

Ce jeu de données comprend les données en **Licence Ouverte** concernant les **stationnements vélo** en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.  
Ce jeu de données vient compléter un autre jeu, publié sous **Licence ODbL** : [lien](https://www.datasud.fr/explorer/fr/jeux-de-donnees/base-de-donnees-velo-en-region-provence-alpes-cote-d-azur---stationnements---odbl/info)  
  
⚠️ **Il s'agit exclusivement des données en Licence Ouverte transmises par les acteurs du territoire. La mise à jour est effectuée en continu dès que les données sont qualifiées, afin de garantir leur fiabilité et leur pertinence.**  
  
Dans le cadre du projet de **Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d’Azur**, un important travail de recensement des aménagements cyclables a été mené en collaboration avec les **collectivités territoriales** et les **associations locales**. Ce jeu de données vise à centraliser, structurer et valoriser l’ensemble des infrastructures et équipements cyclables existants sur le territoire régional.  
  
Les objectifs sont multiples :  
  
* **Améliorer la connaissance partagée** entre les acteurs publics, les associations et les citoyens engagés dans le développement de l'offre cyclable en région.  
* **Proposer une offre fiable et complète d’itinéraires vélo** pour améliorer le parcours du cycliste via les applications à disposition (calculateur d'itinéraire, ZOU! ...)  
* **Faciliter la planification, le suivi et l'évaluation des politiques cyclables** aux l’échelles régionale et locale.  
  
Le jeu de données comprend notamment :  
  
* Des **aménagements** par typologie(pistes cyclables, bandes, voies vertes, double-sens cyclables, etc.).  
* Des **équipements et services** vélo (stationnements, bornes de recharge VAE, bornes de réparation, vélocistes ...)  
* Leur **localisation géographique précise** (coordonnées, tronçons).  
* Des **informations contextuelles** (année de mise en service, gestionnaire, niveau de service, etc.).  
  
Ce travail collaboratif s’inscrit dans une démarche de **transparence, d’open data et de co-construction** des politiques cyclables. Il constitue une ressource précieuse pour les études de mobilité, les projets d’aménagement, et les applicatifs qui utilisent ces données vélos en opendata.  
  
Pour en savoir plus : [Base de données vélo en région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Connaissance du territoire](https://connaissance-territoire.maregionsud.fr/la-plateforme/les-projets/base-de-donnees-velo-en-region-provence-alpes-cote-dazur)
Déclaration de l'acquisition de biens issus du réemploi, de la réutilisation ou intégrant des matières recyclées

Dans le cadre de la loi AGEC (Anti-Gaspillage pour une Économie Circulaire) et de son décret d’application n° 2024-134 du 21 février 2024, la Métropole Européenne de Lille a pour obligation de déclarer annuellement la part de ses achats de biens issus du réemploi, de la réutilisation ou intégrant des matières recyclées (article 58 loi AGEC) dans 17 catégories de produits.

La présente déclaration a été établie sur la base des données disponibles au moment de sa production. À ce titre, elle couvre uniquement le périmètre des achats de la direction «  Achats et  Logistique » et ne constitue pas une représentation exhaustive de l’ensemble des achats de la Métropole Européenne de Lille. Les autres directions n’ont pas encore été intégrées en raison de contraintes de collecte et de consolidation des données.

Territoires MEL : Métropole Européenne de Lille.
GEMET - INSPIRE themes, version 1.0 : .
Catégories : Administration, action publique.
Administration, Action publique : Marchés publics.
Administration, Action publique : Achats.
Base Adresse Locale - Gigondas

Liste des adresses de la commune de Gigondas selon le format Base Adresse Locale (BAL) spécifié par l'Association des Ingénieurs Territoriaux de France (AITF).  
  
Il comporte le numéro de voirie, le nom de la voie et la position de l'adresse (dans les systèmes de projection Lambert 93 et WGS84).  
Les adresses certifiées par la commune ont la valeur "1" dans le champ "certification\\_commune".
Tache bâti en Bretagne (PCI vecteur) - 2016

Cette couche représente la tache autour du bâti en Bretagne. Elle a été produite par la DREAL Bretagne, à partir des données PCI vecteur 2016 de la DGFIP, dans le cadre de l'atelier foncier régional.
La tache bâtie permet d'estimer la surface des parties urbanisées par les bâtis.
La superposition de taches bâties historiques rend possible la mesure de l'évolution de l'urbanisation.