AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Ingericht gebied in Erfgoedkaart  Historisch landschap

Deze dataset is onderdeel van de Erfgoedkaart Historisch landschap. Dit thema bevat 7 datasets die uit hier alle 7 kunt terugvinden op de trefwoorden “Historisch landschap”. Ze bevatten informatie over grondgebruik, stadsontwikkeling , infrastructuur, overheid, ambachten en industrie, commercie, defensie, maatschappelijk, religie, vervoer, woningen, overige objecten en historische kaarten.
Real-time fijnstof monitoring

Deze real-time gegevens ten behoeve van fijnstof-monitoring worden elk uur ververst op Data.Eindhoven. Per sensor worden telkens de 10 meest recente metingen getoond. Let op: de locaties die weergegeven worden in deze dataverzameling worden door middel van GPS/GNSS vastgesteld en meegeleverd in de datastromen van de sensoren. Deze kunnen dus variëren per meting. Het kan zelfs zo zijn dat de locatie (tijdelijk) niet wordt doorgegeven. In dat geval wordt de betreffende sensor niet meegenomen in deze dataset! Een consistentere weergave is te raadplegen in de viewer van TNO: [https://ilm2.site.dustmonitoring.nl/]. De sensoren zijn geplaatst in het kader van het regionaal meetnet. "Het Regionaal Meetnet ILM2.0 is zo ingericht dat er een regio-dekkend beeld verkregen wordt van de luchtkwaliteit in Zuid-Oost Brabant. Op plusminus 50 locaties wordt hierbij PM1, PM2.5, PM10 en NO2 gemeten. Voor de selectie van meetlocaties is gebruik gemaakt van de Grootschalige Concentratiekaart Nederland van het RIVM in combinatie met de resultaten van de NSL monitoringsronde 2018. Op basis van deze gegevens zijn meetlocaties met lage, gemiddelde en hoge tot zeer hoge fijnstof-belasting geselecteerd. De individuele puntmetingen dienen ter verificatie van deze verwachte concentratie en maken het mogelijk om onderzoek te doen naar de luchtkwaliteit op regionaal niveau. Specifieke aandacht licht hierbij op de stedelijke luchtkwaliteit, de invloed van veehouderij en het gebied rond vliegveld Eindhoven." Meer informatie: [https://odzob.nl/meetnet]. Meer informatie over de API om zelf gegevens te bevragen vind je hier: [https://api.dustmonitoring.nl] (zo kan je bijvoorbeeld gegevens ophalen voor een specifieke timestamp (datum en tijd)). Of raadpleeg de gegevens in de viewer van TNO: [https://ilm2.site.dustmonitoring.nl/].
Strooiroutes

De fietspaden, autowegen en busroutes waar wordt gestrooid in het kader van gladheidsbestrijding. Onderdeel van deze dataset zijn de strooiroutes inclusief het strooiregime (wanneer wordt gestrooid: preventief (uit voorzorg) of curatief (als het nodig is)). We actualiseren de gegevens, indien er sprake is van wijzigingen, rondom het strooiseizoen (omstreeks november). Meer informatie over gladheidsbestrijding binnen Eindhoven lees je op de daarvoor bestemde [pagina op Eindhoven.nl]. Benieuwd naar de feiten en cijfers rondom de gladheidsbestrijding in Eindhoven? Je vindt ze in onderstaande infographic.
Voorkeursoplossing voor aardgas (warmtewijzer adressen)

Nederland stopt met het gebruik van aardgas. Hiermee verlagen we de CO₂-uitstoot. Ook Eindhoven bereidt zich hierop voor. We kijken welke alternatieve warmtebronnen we hebben in de stad. De alternatieven bepalen mede welke mogelijkheden er zijn om onze huizen en gebouwen op een andere manier te verwarmen. Daarnaast moeten we kijken naar het warmwatergebruik en koken, want ook dat verbruikt in de meeste huizen aardgas. Hoe wordt jouw buurt aardgasvrij? Zoek je adres op de kaart en kom te weten wat de voorkeursoplossing voor aardgas is voor jouw woning. Op [EindhovenDuurzaam.nl] lees je hoe je je eigen woning of pand hierop kunt voorbereiden.
Sportaccommodaties

Betreft locaties sportaccommodaties in Eindhoven. In deze dataset sportaccommodaties hebben we een overzicht gemaakt van de gymzalen (vrijstaand of bij een school), sportzalen en sporthallen die Eindhoven rijk is. De meeste zijn in eigendom van de gemeente maar kunnen ook geëxploiteerd worden door derden en/of in eigendom van schoolbesturen zijn. Dit laatste betekent dat ze niet altijd openbaar toegankelijk zijn of te huur maar alleen worden ingezet voor bewegingsonderwijs. Meestal bestaat wel de mogelijkheid om ze te huren via de afdeling sportreservering van de gemeente Eindhoven. Daarnaast is er ook een overzicht zichtbaar van de sportparken, kantines maar ook bijvoorbeeld de zwembaden. En kun je op zoekwoorden zoeken naar bepaalde sporten of locaties waar een bepaalde sportbeoefening wordt uitgevoerd. Data is opgezet vanuit een vastgoedperspectief.
Maatvoering terras tekeningen (lijn)

De dataverzameling 'Maatvoering terras tekeningen (lijn)' bevat indicatieve maatvoering conform de laatst verleende vergunning. De maatvoering is opgenomen in meters. De maatvoering is bepaald vanuit de vergunningsaanvraag, en opgenomen in meters. De opgegeven maten hoeven dus niet overeen te komen met de afmetingen van een ingetekend terrasvlak. Voor de laatst vergunde terrasvlakken zie: [Terras tekeningen (vlak) — Eindhoven Open Data] LET OP: aan deze gegevens kunnen geen rechten worden ontleend. Het is bij het indienen van een nieuwe aanvraag namelijk niet altijd vanzelfsprekend dat hetgeen wat eerder vergund is, altijd weer opnieuw op dezelfde manier wordt vergund.
Grondgebruik in Erfgoedkaart Historisch landschap

Deze dataset is onderdeel van de Erfgoedkaart Historisch landschap. Dit thema bevat 7 datasets die uit hier alle 7 kunt terugvinden op de trefwoorden “Historisch landschap”. Ze bevatten informatie over grondgebruik, stadsontwikkeling , infrastructuur, overheid, ambachten en industrie, commercie, defensie, maatschappelijk, religie, vervoer, woningen, overige objecten en historische kaarten.
Infrastructuur in Erfgoedkaart Historisch landschap

Deze dataset is onderdeel van de Erfgoedkaart Historisch landschap. Dit thema bevat 7 datasets die uit hier alle 7 kunt terugvinden op de trefwoorden “Historisch landschap”. Ze bevatten informatie over grondgebruik, stadsontwikkeling , infrastructuur, overheid, ambachten en industrie, commercie, defensie, maatschappelijk, religie, vervoer, woningen, overige objecten en historische kaarten.
Terras tekeningen (vlak)

De dataverzameling 'terras tekeningen (vlak)' bevat een indicatieve weergave conform het verleende terras op de laatst verleende vergunning. Het is een schetsmatige weergave van een terras tekening met een beperkte nauwkeurigheid. De data bevat verder de volgende attributen: Oppervlakte: De oppervlakte is bepaald uit de laatst verleende vergunning. De ligging van het oppervlak is een indicatie van de werkelijke ligging. Het attribuut SHAPE.AREA betreft een berekend oppervlakte van het vlakobject opgenomen in m2. Het daadwerkelijk vergunde oppervlakte is terug te vinden in de aanvraag en kan afwijken van SHAPE.AREA. Naam bronbestand: Aan de geometrie behorende bij de terrasvergunning is een bestandsnaam gekoppeld. Deze bestandsnaam geeft de locatie van de vergunningsaanvraag weer. Vaak zal deze overeenkomen met een adres. De naam is echter niet overgenomen vanuit de basisregistratie 'Adressen en gebouwen (BAG)'. Voor een indicatie van de bijbehorende maatvoering zie: [Maatvoering terras tekeningen (lijn) — Eindhoven Open Data] LET OP: aan deze gegevens kunnen geen rechten worden ontleend. Het is bij het indienen van een nieuwe aanvraag namelijk niet altijd vanzelfsprekend dat hetgeen wat eerder vergund is, altijd weer opnieuw op dezelfde manier wordt vergund.
Camera's op kruispunten

Op alle kruispunten met verkeerslichten plaatst de gemeente een of twee camera’s om de doorstroming van het verkeer te kunnen monitoren. Een keer per jaar wordt verkeerskundig onderzoek gedaan om de wachtrijen te meten en de verkeerslichten goed af te stellen. De camera’s worden ook gebruikt om klachten over de verkeerslichten te behandelen. De camerabeelden worden niet opgenomen: ze worden alleen af en toe op afstand live bekeken door een vijftal geautoriseerde medewerkers van de gemeente. Het is onmogelijk om bij woningen rondom het kruispunt naar binnen te kijken, omdat ramen automatisch door software worden ‘geblurd' met behulp van privacy masking. [Lees hier meer over de manier waarop de camerabeelden worden beveiligd.]
Camera's openbare orde

De burgemeester kan camera’s op straat plaatsen als dat nodig is voor de veiligheid. Deze camera's staan vooral in de binnenstad. Maar ze kunnen ook op andere plekken in de stad worden neergezet als dat nodig is voor de veiligheid. Er zijn twee soorten camera’s. Vaste camera's worden telkens voor vier jaar geplaatst. Dan worden ze geëvalueerd. Deze camera’s worden lang neergezet in gebieden met de meeste drukte en de meeste incidenten. De gemeente heeft ook flexibele camera’s die voor korte periodes van een paar dagen tot maximaal zes maanden worden neergezet. Dankzij live cameratoezicht kunnen beginnende incidenten snel worden gezien. Dan kan de politie of een handhaver naar het incident worden gestuurd. De beelden mogen door de politie ook worden gebruikt voor opsporing. Er gaat ook een preventieve werking uit van cameratoezicht en veel inwoners, bezoekers en ondernemers voelen zich veiliger door de camera’s. Gemeentelijke observanten houden bijna 24 uur per dag live toezicht op deze camera’s. De beelden worden 28 dagen bewaard en daarna verwijderd. Behalve als beelden nodig zijn voor opsporing: die worden langer bewaard door de politie. Alle camera's worden geplaatst op basis van aanwijsbesluiten die de burgemeester neemt. Deze besluiten worden gepubliceerd op [deze pagina]. [Lees hier meer over de manier waarop de camerabeelden worden beveiligd.]
Snelhedenkaart

Deze kaart bevat snelheidslimieten voor alle wegen in het Nationaal Wegenbestand (NWB). Omschrijving vanuit Rijkswaterstaat: "Sinds 2022 zijn de kenmerken Bomen, Inritten, Komgrenzen, Parkeerpunten, Parkeervakken, Verkeerscentrale, Verkeerstypen, Wegbreedte, Wegcategorisering en Wegversmallingen als csv bestand aan de database toegevoegd." "De mogelijke snelheden die ingevuld kunnen worden zijn 5, 15, 20, 30 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 130 km per uur, NVT en onbekend. De snelheden gelden alleen voor wegen die opengesteld zijn voor autoverkeer. Op fietspaden, voetpaden en andere wegen die niet opengesteld zijn voor autoverkeer is voor de snelheid onbekend ingevuld. Dat geldt ook voor de veerverbindingen. Het bestand voorziet in variabele maximumsnelheden met een begintijd en een eindtijd. Deze zijn met name van toepassing op de autosnelwegen. Buiten deze periode met de aangegeven begintijd en eindtijd geldt dan een alternatieve snelheid. Dus bijvoorbeeld tussen 6:00 en 19:00 geldt 100 km per uur en daarbuiten is de maximum snelheid 120 km per uur." Verkeersbesluiten, via Kennis- en Exploitatiecentrum voor Officiele Overheidspublicaties (KOOP), worden gebruikt om wijzigingen in snelheidslimieten op te sporen en te verwerken. Disclaimer: Er staan nu nog een aantal wegen op "onbekend" terwijl hier eigenlijk de maximum snelheid niet van toepassing is (voetpaden en fietspaden bijvoorbeeld). De kaart kan onjuistheden bevatten. Fouten kun je doorgeven via data@eindhoven.nl. Bron: Binnen een tool van het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW) houden we de snelheden bij. De kaart die het NDW aanbiedt kun je bekijken via: [https://wegkenmerken.ndw.nu/wegkenmerken/wegvakken/323165013/kenmerken/maximumsnelheid]. Je kunt de data ook downloaden in shapefile formaat via [https://opendata.ndw.nu/]. Voor het ontsluiten van de snelheden binnen ons Eindhovens Open Data portaal gebruiken we een service van Rijkswaterstaat: [https://geo.rijkswaterstaat.nl/arcgis/rest/services/GDR/maximum_snelheden_wegen/FeatureServer/0] Meer informatie en verschillende publicatieformaten van de databron van Rijkswaterstaat kun je ophalen via: [https://maps.rijkswaterstaat.nl/dataregister-publicatie/srv/eng/catalog.search#/metadata/d7df2888-0c0d-40f1-9b35-3c1a01234d01]
Woningbouwprojecten (vlak)

## Woningbouwmonitor tijdelijk niet actueel Wegens technische upgrade van de data van de woningbouwmonitor, wordt de data op dit moment niet actueel gehouden. In januari zal deze upgrade klaar zijn en worden verwerkt in het Open Data Portaal. Registratie van de geplande en gerealiseerde Woningbouwprojecten in de Gemeente Eindhoven. De registratie bevat onder andere: lopende bouwprojecten, startende bouwprojecten, nog te starten bouwprojecten, locatie van de bouwprojecten en gerealiseerde bouwprojecten. De Woningbouwprojecten (vlak) zijn te relateren aan [Woningbouwprojecten deelgebieden (tabel)]. De deelgebieden bevatten gegevens over onder andere woningtype, opleverjaar, prijsklasse, projectfase, en het aantal woningen per jaar per deelgebied. Om [Woningbouwprojecten deelgebieden (tabel)] te kunnen relateren aan het bijbehorende vlak binnen Woningbouwprojecten (vlak) hebben we het attribuut PROJECTNUMMER gebruikt worden als unieke sleutel.
Woningbouwprojecten deelgebieden (tabel)

Deelgebieden van de [Woningbouwprojecten (vlak)]. De deelgebieden bevatten gegevens over onder andere woningtype, opleverjaar, prijsklasse, projectfase, en het aantal woningen per jaar per deelgebied. Deelgebieden zijn te relateren aan de woningbouwproject vlakken binnen [Woningbouwprojecten (vlak)]. Om een deelgebied te kunnen relateren aan het bijbehorende vlak binnen [Woningbouwprojecten (vlak)] kan het attribuut PROJECTNUMMER gebruikt worden als unieke sleutel.
Vergroeningsprojecten

Deze dataset bevat wenslocaties voor vergroeningsprojecten (Wensenkaart Vergroeningsprojecten) en locaties van het project "Actief Ontharden en Vergroenen" als punten op de kaart. Meer informatie lees je op [Ontharden en vergroenen | Eindhovenduurzaam] Wensenkaart Vergroeningsprojecten De Wensenkaart Vergroeningsprojecten bevat wensen van omwonenden en andere betrokkenen voor het vergroenen van specifieke locaties. In combinatie met de andere projecten en vergroeningsacties, kunnen relaties gemaakt worden. Dit vermijdt het indienen van een wens bij meerdere (mede)financiers en medestanders, bevordert het uitvoeren van wensen, en bevordert het geven van terugkoppeling aan omwonenden/ betrokkenen die een idee aandragen. Iedere wens bevat gegevens als omschrijving van het plan/ idee en het aantal vierkante meters. Actief Ontharden en Vergroenen Locaties betreft het vergroenen van overbodige en over gedimensioneerde verharde oppervlaktes in de openbare ruimte (van 50 tot 200 m2) aangedragen door bewoners. Gaat om het actief ontharden van deze locaties en middels participatie het realiseren van een nieuwe klimaatbestendige en biodiverse inrichting. Gegevens met betrekking tot het project Vergroenen groenarme buurten zijn onderdeel van een andere dataset: [Vergroenen groenarme buurten — Eindhoven Open Data].
Aangevraagde vergunningen

Deze dataset bevat de vergunningen die zijn aangevraagd, verleend, geweigerd, vergunningsvrij, ingetrokken, buiten behandeling en verlenging beslistermijn (bekendmakingen) waarbij Gemeente Eindhoven bevoegd gezag is. Het gaat om vergunningen van de volgende types: * Alcoholwet * APV (algemene plaatselijke verordening) ((tijdelijk) gebruik openbare ruimte) * APV Exploitatievergunningen * Omgevingswet Per vergunningsaanvraag zijn gegevens beschikbaar zoals een omschrijving van de vergunning, het type, de status, de datums van aanvraag en beslissing en het adres. Let op niet alle vergunning aanvragen die onder bovenstaande categorieën vallen worden getoond: * Alleen de aanvragen die onder de beoordeling van de Gemeente Eindhoven vallen zijn onderdeel van deze dataverzameling. Bekendmakingen door de provincie zijn hier te vinden: [Bekendmakingen - Provincie Noord-Brabant.] * Concept aanvragen, ingetrokken aanvragen, en handhavingsverzoeken worden niet getoond. * Bovendien worden alleen de vergunningen getoond die te koppelen zijn op basis van BAG-adres. Meer weten over vergunningen? Lees het op [Vergunningen | Gemeente Eindhoven]. Actuele besluiten met betrekking tot uw buurt zoeken kan ook via: [https://www.overheid.nl/berichten-over-uw-buurt] Alle officiële bekendmakingen zijn te vinden via: [https://zoek.officielebekendmakingen.nl/uitgebreidzoeken/officielebekendmakingen]
Locaties deelauto's

Betreft vaste locaties van deelauto's van verschillende eigenaren/aanbieders. We voegen dit samen binnen een enkele dataverzameling, om geïnteresseerde partijen (zoals inwoners en ontwikkelaars) een centraal overzicht te bieden. Let op: Er kunnen geen rechten ontleend worden aan de gebieden in de kaart. In de apps of op de website van de aanbieders zie je het actuele aanbod en parkeerlocaties/-zones. Houd rekening met eventuele parkeerkosten en/of parkeervergunningen. Bekijk de website van de aanbieder voor de beschikbaarheid en locaties per voertuig.
Struikelstenen (punt)

Stolpersteine (struikelstenen) zijn gedenktekens die de kunstenaar Gunter Demnig (1947, Berlijn) plaatst in het trottoir voor de huizen waar mensen gewoond hebben die door de nazi's verdreven, gedeporteerd, vermoord of tot zelfmoord gedreven zijn. Het bestand bevat de (punt-)locaties van de struikelstenen in de openbare ruimte, met daaraan gekoppeld de na(a)m(en) van de mensen die herdacht worden met de betreffende steen, hun geboortedatum, deportatiedatum, vermoedelijke overlijdensdatum en de plaats van overlijden. Copyright Stichting 18-september [https://stichting18september.nl/]
Fietsenstallingen

Deze dataset betreft de globale locatie van openbare fietsparkeerplaatsen in Eindhoven inclusief openingstijden en de tarieven voor het stallen van fietsen. Meer informatie lees je op de [pagina over Fietsenstallingen op Eindhoven.nl]. Bekijk ook eens onze [Bereikbaarheidskaart Eindhoven], hierop staan o.a. de fietsenstallingen, maar ook andere informatie over bijvoorbeeld deelvervoer, werkzaamheden, en parkeren.
Bomen

Alle bomen in beheer van Gemeente Eindhoven zijn onderdeel van deze dataverzameling. De administratieve data die weergegeven worden als je op een object klikt, geven meer informatie over de status (ter indicatie), boomsoort, grootte van de boom etc. In de administratieve data van de boom, is onder andere de “status ter indicatie” te vinden. De gegevens in dit overzicht geven niet altijd het volledige beeld. Lees altijd [de verordening bomen (2024) van de Gemeente Eindhoven] voordat je conclusies trekt over een specifieke boom. (Bijvoorbeeld: bomen zonder ingevulde status kunnen alsnog onder extra bescherming vallen en mogen dus niet zomaar gekapt worden, o.a. in groenarme gebieden die volgens de verordening ook extra beschermd zijn.) Conform de verordening bomen komen de volgende statussen voor in deze dataverzameling: Gemeentelijke boom (voorheen Basis boom) Het label ‘gemeentelijke boom’ geldt voor alle bomen die niet particulier zijn, en ook niet waardevol of monumentaal. Dit zijn dus alle “overige” bomen in de openbare ruimte (in eigendom van gemeente Eindhoven). 'Gemeentelijke bomen' in bossen zijn meestal niet opgenomen. Waardevolle boom Dit zijn gemeentelijke bomen, en soms ook particuliere bomen, die voldoen aan de volgende eisen: * De boom heeft een leeftijd van tenminste 50 jaar, * De boom mag niet in een onherstelbare conditie verkeren. Ook zijn alle bomen binnen de gemeentelijke groenstructuur waardevol, ongeacht hun leeftijd omvang etc. De boom levert dan op zijn minst een belangrijke meerwaarde voor: Natuur, Landschap, Cultuurhistorie, stads- en dorpsschoon, leefbaarheid, waterberging, hittestress, productie, de intrinsieke waarden van een boom. Monumentale boom Dit zijn gemeentelijke bomen, en soms ook particuliere bomen, die voldoen aan de volgende eisen: * De boom heeft een leeftijd van tenminste 80 jaar, * De boom mag niet in een onherstelbare conditie verkeren, * Ook Herdenkingsbomen zijn monumentale bomen, ongeacht hun omvang leeftijd etc.; Een Herdenkingsboom, gedefinieerd in de Verordening bomen 2024, is een boom op ter nagedachtenis aan een memorabele gebeurtenis zoals geboorte, huwelijk, overlijden, jubileum, of herdenking (van bijvoorbeeld een prins of prinses), * Ook Veteranenbomen zijn monumentale bomen, ongeacht hun omvang, leeftijd etc. Veteranenbomen, gedefinieerd in de Verordening bomen 2024, zijn bomen op openbaar terrein met de potentie om de veteranenfase (verbonden aan de leeftijd van de boom) te bereiken. De boom levert op zijn minst een belangrijke meerwaarde voor: Natuur, Landschap, Cultuurhistorie, stads- en dorpsschoon, leefbaarheid, waterberging, hittestress, productie, de intrinsieke waarden van een boom.
Basisregistratie Grootschalige Topografie versie Eindhoven - Punten

De Basisregistratie Topografie (BGT) is dé landelijke registratie van gedetailleerde topografie. Het is de meest gedetailleerde kaart die op nationaal niveau gemaakt wordt, bedoeld voor schaal 1:500 tot 1:5000. Gemeente Eindhoven is één van de bronhouders en wint de gegevens in door landmeten of door karteren vanuit stereo-luchtfoto's. Meer informatie over bijvoorbeeld de kwaliteit van de BGT lees je in [de BGT gegevenscatalogus]. Via [Publieke Dienstverlening op de Kaart (PDOK)] kun je de actuele BGT rechtstreeks ophalen vanuit de landelijke voorziening. Je kunt via PDOK de BGT bijvoorbeeld downloaden in GML formaat: [https://app.pdok.nl/lv/bgt/download-viewer/] Of gebruik maken van diverse kaartservices: [https://www.pdok.nl/ogc-webservices/-/article/basisregistratie-grootschalige-topografie-bgt-] Van de BGT brondataset stellen we als Gemeente Eindhoven afgeleide producten en services beschikbaar. Bijvoorbeeld voor Microstation-gebruikers (ontwerpers). Deze dataset is een afgeleide product van de BGT punten en enkele optionele IMGEO puntobjecten (bijvoorbeeld straatmeubilair). We stellen deze Eindhovense versie beschikbaar zodat gebruikers de BGT bestanden kunnen downloaden in een ander bestandsformaat dan GML. Bijvoorbeeld als shapefile. Je kunt in de kaart het gebied dat je wilt downloaden intekenen, en onder het tabblad "exporteren" de download starten in het gewenste bestandsformaat. Via [de dataset BGT in DGN formaat] bieden we de BGT per buurt aan in DGN formaat. LET OP: De BGT versie op dit Open Data portaal werken we wekelijks bij. Deze is minder actueel dan binnen de landelijke voorziening. Heb je actuele bestanden nodig? Neem dan contact met ons op. Dit kan via de knop [Contact].
Basisregistratie Grootschalige Topografie versie Eindhoven - Vlakken

De Basisregistratie Topografie (BGT) is dé landelijke registratie van gedetailleerde topografie. Het is de meest gedetailleerde kaart die op nationaal niveau gemaakt wordt, bedoeld voor schaal 1:500 tot 1:5000. Gemeente Eindhoven is één van de bronhouders en wint de gegevens in door landmeten of door karteren vanuit stereo-luchtfoto's. Meer informatie over bijvoorbeeld de kwaliteit van de BGT lees je in [de BGT gegevenscatalogus]. Via [Publieke Dienstverlening op de Kaart (PDOK)] kun je de actuele BGT rechtstreeks ophalen vanuit de landelijke voorziening. Je kunt via PDOK de BGT bijvoorbeeld downloaden in GML formaat: [https://app.pdok.nl/lv/bgt/download-viewer/] Of gebruik maken van diverse kaartservices: [https://www.pdok.nl/ogc-webservices/-/article/basisregistratie-grootschalige-topografie-bgt-] Van de BGT brondataset stellen we als Gemeente Eindhoven afgeleide producten en services beschikbaar. Bijvoorbeeld voor Microstation-gebruikers (ontwerpers). Deze dataset is een afgeleide product van de BGT vlakken (bijvoorbeeld wegen). We stellen deze Eindhovense versie beschikbaar zodat gebruikers de BGT bestanden kunnen downloaden in een ander bestandsformaat dan GML. Bijvoorbeeld als shapefile. Je kunt in de kaart het gebied dat je wilt downloaden intekenen, en onder het tabblad "exporteren" de download starten in het gewenste bestandsformaat. De wijkgrenzen zijn opgenomen in de kaart, zodat je die bij het filteren op de kaart als referentie kunt gebruiken. De wijkgrenzen zijn géén onderdeel van de BGT. Via [de dataset BGT in DGN formaat] bieden we de BGT per buurt aan in DGN formaat. LET OP: De BGT versie op dit Open Data portaal werken we wekelijks bij. Deze is minder actueel dan binnen de landelijke voorziening. Heb je actuele bestanden nodig? Neem dan contact met ons op. Dit kan via de knop [Contact].