AndreaBozzo/ceres-open-data-index huggingface dataset:
Données acoustiques avec moyennes mensuelles issues des balises du réseau permanent de l’observatoire de l’environnement sonore

Données acoustiques comprenant les moyennes mensuelles par site. Indicateurs acoustiques réglementaires (LDEN, Ljour 06h-18h ; LSoirée 18h-22h ; LNuit 22h-06h) quotidiens depuis 2013 Point d'attention : Pour mener des études sur ces données, et notamment construire des moyennes, il est nécessaire d'utiliser le log10.
Professionnels de la réparation labellisés Répar’Acteurs – Métropole Aix-Marseille-Provence

Ce jeu de données recense les artisans labellisés "Répar'Acteurs", engagés dans une démarche de développement durable à travers la réparation d’objets du quotidien. Il permet à chacun de trouver un professionnel près de chez soi, capable de réparer une large gamme de produits (électroménager, vélo, vêtements, meubles, etc.), et ainsi prolonger leur durée de vie. Ces artisans, reconnus pour leur savoir-faire, sont membres du réseau Répar'Acteurs, une initiative soutenue par les Chambres de Métiers et de l'Artisanat et l’ADEME pour promouvoir l’économie circulaire et la réduction des déchets. ### À quoi sert ce jeu de données ? * Trouver facilement un artisan réparateur local. * Valoriser les métiers de la réparation. * Encourager les comportements responsables et écoresponsables. ### Exemples de catégories couvertes Électronique, informatique, cycles, maroquinerie, textile, horlogerie, petit et gros électroménager, ameublement, instruments de musique, etc. ### Source API Open Data de l’Artisanat – Chambres de Métiers et de l’Artisanat
[Observatoire habitat] Zonage ABC - Déséquilibre entre l'offre et la demande de logements

Défini à l’article D304-1 du code de la construction et de l’habitation, le zonage conventionnellement appelé ABC effectue un « classement des communes du territoire national en zones géographiques en fonction du déséquilibre entre l'offre et de la demande de logements ». Par ordre décroissant de tension, les zones géographiques sont : Abis, A, B1, B2 et C. La zone A bis est incluse dans la zone A, les zones B1 et B2 forment la zone B. Le présent jeu de données prend en compte les évolutions liées à l’arrêté du 5 septembre 2025.
[Observatoire habitat] Logements autorisés depuis 2006

Nombre de permis de construire de logements autorisés par commune depuis 2006 sur la métropole Aix-Marseille-Provence. La table permet de connaître le nombre de permis de construire, le nombre de logements correspondants ainsi que le détail suivant (donnée non exhaustive sur ces sujets) : distinction individuel/collectif et type de permis (individuel, collectif, mixte). La donnée source est issue de la base Sit@del du SDES avec un travail de fiabilisation mené par les agences d’urbanisme (agAM et AUPA) et les communes.
[Observatoire habitat] Logements livrés depuis 2018

Nombre de permis de construire de logements livrés par commune depuis 2018 sur la métropole Aix-Marseille-Provence. La table permet de connaître le nombre de permis de construire, le nombre de logements correspondants ainsi que le détail suivant (donnée non exhaustive sur ces sujets) : distinction individuel/collectif et type de permis (individuel, collectif, mixte). La donnée source est issue de la base Sit@del du SDES avec un travail de fiabilisation mené par les agences d’urbanisme (agAM et AUPA) et les communes.
Liste des sites 2G/3G/4G/5G (T4 2022)

Les "sites" désignent les équipements, généralement placés sur des points hauts, nécessaires à la transmission radio des réseaux mobiles. Un site comporte d'ordinaire plusieurs antennes et peut comporter plusieurs technologies (2G, 3G, 4G, 5G). Certains sites sont partagés entre plusieurs opérateurs : on dit alors que le site est "mutualisé". Ce jeu de donnée concerne la liste des sites 2G/3G/4G/5G ouverts commercialement en France, dont la puissance isotrope rayonnée équivalente (PIRE) est supérieure à 5W. Les données sont collectées tous les trimestres par l'Arcep auprès des opérateurs
[Observatoire habitat] Statistiques communales sur la vacance de longue durée des logements du parc privé (LOVAC)

Le traitement LOVAC a été créé dans le cadre du plan national de lutte contre les logements vacants. Lancé en 2020, il vise notamment à outiller les collectivités et services déconcentrés dans le repérage et la caractérisation des logements vacants afin de proposer des solutions de remise sur le marché adaptés aux propriétaires concernés. Le fichier LOVAC est issu du croisement du fichier 1767BISCOM (alimenté par le dispositif GMBI (Gérer Mon Bien Immobilier) depuis le millésime 2024), des Fichiers fonciers, de DVF ainsi que de la BAN (Base Adresse Nationale). Ce traitement, réalisé par le Cerema à la demande du Ministère du Logement, présente l'intérêt de combiner les informations complémentaires de ces sources, notamment la taxation du bien et la durée de vacance dans le fichier 1767BISCOM et les caractéristiques détaillées du logement et du propriétaire dans les fichiers fonciers et DVF. La donnée concerne les logements vacants depuis plus de 2 ans relevant du parc privé au 1er janvier N-1 (la vacance dans le parc public est mieux appréhendée via le RPLS). Ce jeu de données constitue une donnée agrégée au niveau de l’arrondissement, de la commune et de la métropole Aix-Marseille-Provence. Différents millésimes sont disponibles.
Bruit multiexposition des sources routières ferrées aériennes et industrielles indicateur Lden de type A

Bruit multiexposition (cumul des sources routières ferrées aériennes et industrielles) selon l'indicateur Lden carte de type A sur la Métropole Aix Marseille Provence. Pour des questions de performances, les contours géographiques ont été simplifiées (Niveau de simplification 0.0005).
Voies exceptionnelles de la Zone à Faibles Emissions-mobilité (ZFE-m) de Marseille

Voies incluses dans le périmètre de la zone à faibles émissions mobilité non concernées par les mesures de restriction de circulation de la ZFE-m de Marseille. Il s'agit d'une retranscription géographique de [l’arrêté n° 22/131/CM du 28 juin 2022] instaurant la création d'une Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m) sur le centre-ville élargi de la commune de Marseille modifié par[ l'arrêté ][n° 22/322/CM du 30 septembre 2022.]
Orthophotoplan de 2022 - Métropole Aix-Marseille-Provence

Orthophotoplan établi à la demande de la Métropole Aix-Marseille-Provence en 2022. Les prises des vues aériennes ont été réalisées durant l'année 2022 du 14 avril au 4 juillet avec une livraison de l’ensemble du territoire métropolitain en février 2023 (précision de 10 cm en planimétrie et résolution de 5 cm par pixel). Le site de Cadarache n’ayant pas eu l’autorisation de survol, les communes de Jouques et Saint-Paul-lès-Durance sont partiellement complétées par l’orthophotoplan 2018 (prises de vues datées du 11 janvier 2019). Co-financement Métropole Aix-Marseille-Provence 46,62% / Enédis 29,58% / Région Provence Alpes Côte d’Azur 23,80% Projection RGF93-CC44 / Format ECW Lambert 93 / Format JPEG2000 (JP2) [Accéder à l'interface de téléchargement] Contact mail : [contact-pcrs[@]ampmetropole.fr] [https://data.ampmetropole.fr/pages/orthophoto-2022-mamp/] Ce P.C.R.S. Image est un projet porté par la Métropole Aix Marseille Provence, cofinancé par Enedis (29,58%) et par la Région Provence Alpes Côte d’Azur (23,80%) ##
Aire géographique à la commune des IGP

Aire géographique des indications géographiques protégées (IGP). Le fichier liste pour chaque commune, identifiée par son département, son nom et son code INSEE, les aires géographiques des IGP présentes sur la commune. La géométrie des communes repose sur la délimitation des communes de la BDTopo. L'aire géographique des IGP correspond à l'ensemble des communes sur lesquelles telle ou telle IGP peut théoriquement être produite.
Base permanente des équipements 2018

La base permanente des équipements (BPE) contient pour chaque territoire la liste des équipements et des services rendus à la population. Données restreintes à la métropole d'Aix Marseille Provence. Cette base permet de mesurer la présence ou l'absence d'un équipement, la densité d'un équipement ou un indicateur de disponibilité d'un équipement du point de vue des habitants. Ces données sont disponibles par IRIS.
Aire géographique à la commune des AOC/AOP viticoles

Aires géographiques des appellations d'origine contrôlées (AOC)/protégées (AOP). Le fichier liste pour chaque commune, identifiée par son département, son nom et son code INSEE, les aires géographiques des appellations AOC/AOP qui se situent sur la commune. La géométrie des communes repose sur la délimitation des communes de la BDTopo. L'aire géographique des AOC/AOP correspond à l'ensemble des communes sur lesquelles telle ou telle AOC/AOP peut théoriquement être produite.
Aire géographique à la commune des AOC/AOP non viticoles

Aires géographiques des appellations d'origine contrôlées (AOC)/protégées (AOP). Le fichier liste pour chaque commune, identifiée par son département, son nom et son code INSEE, les aires géographiques des appellations AOC/AOP qui se situent sur la commune. La géométrie des communes repose sur la délimitation des communes de la BDTopo. L'aire géographique des AOC/AOP correspond à l'ensemble des communes sur lesquelles telle ou telle AOC/AOP peut théoriquement être produite.
Fichier consolidé des Bornes de Recharge pour Véhicules Électriques sur le territoire Métropolitain (v2.3.1)

Le jeu de données sur les bornes de recharge pour véhicules électriques fournit une vue complète et détaillée des infrastructures disponibles pour la recharge des véhicules électriques. Il comprend diverses informations essentielles pour comprendre et utiliser ces bornes de recharge. Voici les principales catégories de données incluses : 1. Informations sur l'aménageur 2. Détails sur l'opérateur 3. Identification et emplacement des stations 4. Caractéristiques des points de charge 5. Informations sur l'utilisation et l'accès 6. Autres détails pertinents Ce jeu de données permet de comprendre en profondeur les aspects logistiques, techniques et opérationnels des bornes de recharge pour véhicules électriques, favorisant ainsi leur utilisation efficace et leur gestion optimale.
Points d'arrêt des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille)

Le jeu de données 'Points d'arrêt des réseaux de transport' est un fichier GTFS stops qui répertorie les points d'arrêt associées au réseau de transport RTM (Régie des Transports de Marseille), qui dessert les communes de Marseille, Allauch, et Plan-de-Cuques. À partir de 2022, les lignes maritimes RTM NAV ont également été intégrées à ce jeu de données, enrichissant ainsi la couverture et la diversité des modes de transport disponibles. Chaque point d'arrêt est identifié par un ID unique et est décrit par son nom ('Name') et sa localisation géographique ('Coordinates'). Les noms des points d'arrêt sont accompagnés de descriptions détaillant leur emplacement précis, souvent indiquant des rues ou des zones spécifiques. Ce fichier inclut également des informations sur le type de localisation, l'accessibilité en fauteuil roulant, et d'autres détails pertinents pour la planification et l'exploitation des services de transport en commun.
Lignes de tous les réseaux de transport en commun

La Métropole d’Aix-Marseille-Provence ouvre ses données publiques 'Transport' afin de promouvoir le développement d'applications dans ce domaine. Ce jeu de données, intitulé 'Lignes des réseaux de transport en commun', est un fichier GTFS "Routes" qui contient la description complète des lignes et des arrêts des différents réseaux partenaires opérant sous 'La Métropole Mobilité'. Vous pouvez accéder à ces informations sur le site de La Métropole Mobilité : [https://www.lametropolemobilite.fr/]. 'La Métropole Mobilité' propose une gamme variée de services liés aux transports en commun dans les départements des Bouches-du-Rhône et de la Métropole d’Aix-Marseille-Provence, incluant des détails sur les parkings relais, l’auto partage, le covoiturage et les vélos en libre-service. Un service en ligne est également disponible pour calculer vos itinéraires en transports en commun. Ce jeu de données fusionne tous les réseaux suivants pour former le Référentiel Métropolitain : * AIX EN BUS : dessert les communes de Aix-en-Provence, Le Tholonet, Saint-Marc Jaumegarde. * PAYS D’AIX MOBILITE : dessert de nombreuses communes incluant Aix-en-Provence, Beaurecueil, Fuveau, Meyreuil, et bien d’autres. * LIGNES DE L’AGGLO : dessert les communes de Aubagne, Auriol, Belcodène, La Bouilladisse, et d'autres. * LES BUS DES CIGALES : dessert la commune de Gémenos. * RTM : dessert les communes de Marseille, Allauch, Plan-de-Cuques, incluant les lignes maritimes RTM NAV intégrées en 2022. * CIOTABUS : dessert les communes de La Ciotat, Ceyreste. * FRIOUL IF EXPRESS : navettes maritimes entre Marseille Vieux-Port et les îles d’If et du Frioul. * LES BUS DES COLLINES : dessert les communes de Allauch, Plan-de-Cuques. * LES BUS DE LA COTE BLEUE : dessert les communes de Carry-le-Rouet, Sausset-les-Pins, Châteauneuf-les-Martigues, et d'autres. * LES BUS DE LA MARCOULINE : dessert les communes de Cassis, Carnoux, La Ciotat, Marseille, Roquefort-la-Bedoule. * LES BUS DE L’ETANG : dessert les communes de Berre-l’Etang, Gignac-la-Nerthe, Marignane, et autres. * LIBEBUS : dessert les communes de Salon, Alleins, Aurons, Charleval, et d'autres. * ULYSSE : dessert les communes de Martigues, Port-de-Bouc, Istres, Miramas, et autres. * CAR TREIZE : réseau départemental. Chaque ligne est spécifiée par un ID unique ('ID'), un nom ('Nom'), un type de service ('Type'), une couleur de ligne ('Couleur'), et un tracé géographique détaillé ('Coordinates') qui décrit le parcours de la ligne, indiquant les points de départ, les arrêts intermédiaires et les terminus. Ces données sont essentielles pour la planification, l'analyse et la visualisation des réseaux de transport en commun dans la région métropolitaine.
Lignes des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille)

Le jeu de données "Lignes des réseaux de transport RTM (Régie des Transports de Marseille)" est un fichier GTFS routes qui répertorie les lignes associées au réseau de transport RTM (Régie des Transports de Marseille), qui dessert les communes de Marseille, Allauch, et Plan-de-Cuques. À partir de 2022, les lignes maritimes RTM NAV ont également été intégrées à ce jeu de données, enrichissant ainsi la couverture et la diversité des modes de transport disponibles. Chaque ligne est identifiée par un ID unique ('ID') et est caractérisée par un nom court ('Short Name') et un nom long ('Long Name'). Le type de route ('Route Type') indique le mode de transport tel que bus, métro, tramway, etc. La couleur de la ligne ('Color') est souvent utilisée pour l'identification visuelle des lignes sur les cartes et les applications. Ces lignes sont essentielles pour la planification et l'organisation des services de transport en commun, offrant des connexions entre différents quartiers et municipalités. Le fichier inclut également des détails sur la forme géométrique de chaque ligne ('Shape'), décrivant le tracé spécifique de chaque itinéraire.
Demandes de valeurs foncières géolocalisées (DVF)

Qu’est-ce que le DVF ? Le jeu de données « Demandes de valeurs foncières » (DVF), publié par la Direction générale des finances publiques (DGFiP), permet de connaître les transactions immobilières intervenues au cours des cinq dernières années sur le territoire métropolitain et les DOM-TOM, à l’exception de l’Alsace, de la Moselle et de Mayotte. Les informations proviennent des actes notariés et des données cadastrales. Version Améliorée et Normalisée : Ce jeu de données est une version améliorée et normalisée du jeu de données original "Demandes de valeurs foncières" diffusé par la DGFiP. Les données ont été récupérées à partir de la plateforme data.gouv.fr et concernent spécifiquement la Métropole Aix-Marseille Provence. Caractéristiques et Améliorations 1. Format CSV Amélioré : 2. Mise à Jour avec les Données Récentes : 3. Renommage des Colonnes : 4. Suppression des Colonnes Non Fournies : 5. Jointure avec les Tables de Documentation : 6. Normalisation des Valeurs : 7. Création d'Identifiants de Parcelles : 8. Format de la Date de Mutation : 9. Géocodage Précis : 10. Fourniture des Fichiers : Utilisation et Bénéfices Ce jeu de données enrichi et normalisé est particulièrement utile pour les analyses foncières détaillées, les études urbaines, et les applications nécessitant une précision géographique. Il permet aux utilisateurs d’accéder à des données structurées et prêtes à l’emploi, réduisant ainsi le temps de préparation et augmentant la fiabilité des analyses.
Demande de valeurs foncières agrégée à la mutation (DVF+)

Depuis mai 2019, les données "Demande de Valeurs Foncières" (DVF) sont disponibles en open-data sur le site [data.gouv.fr]. La DGALN et le Cerema proposent "DVF+ open-data", qui permet d'accéder librement à cette même donnée sous la forme d'une base de données géolocalisée aisément exploitable pour l'observation des marchés fonciers et immobiliers. La structuration de la donnée DVF proposée s'appuie sur le modèle de données partagé dit "DVF+", issu des travaux menés à l'initiative du groupe national DVF et qui existe depuis 2013. Ce modèle, développé pour faciliter les analyses, fournit notamment une table des mutations dans laquelle chaque ligne correspond aux informations et à la localisation d'une transaction. La géolocalisation s'appuie sur les différents millésimes du Plan cadastral informatisé également disponibles en open-data sur data.gouv.fr. Chacune des variables du modèle DVF+ est calculée uniquement à partir des données brutes de DVF. Les variables calculées s’appliquent sur l’ensemble du territoire et relèvent d’une méthodologie partagée. Il n’y a pas de données exogènes à ce stade hormis les données de géolocalisation issues du PCI Vecteur. À noter que le modèle DVF+ constitue également le socle pour la constitution de la base de données DV3F
Trame noire

La Trame Noire est une donnée croisée représentant la pollution lumineuse en milieu naturel. Il s’agit d’une intersection entre la Trame Verte et Bleue (TVB), les points lumineux et le spectre lumineux relevé par image satellite/sur le terrain. Ce spectre lumineux correspond à la puissance lumineuse à laquelle le territoire est exposé, la qualité du ciel nocturne et sa visibilité. L'unité de mesure est la radiance, soit la puissance des émissions lumineuses d’une source dans une direction donnée (ici les points lumineux du territoire vers le ciel). Les données sont issues d'une étude réalisée dans le cadre d’un partenariat public/public entre la Métropole Aix-Marseille Provence et le Cerema signé le 29/04/2021. Cette étude répond à des actions prévues par le Plan Climat Air Energie Métropolitain (PCAEM) approuvé fin 2019. Elles sont produites à partir d'images LUOJIA-1 acquises entre juin et novembre 2018 (130m de résolution, Bandes spectrales utilisées: Panchromatique, 460–980 nm)
Taille moyenne des ménages sur le territoire

Ce jeu de données, provenant de l’[Observatoire des Territoires], représente la taille moyenne des ménages pour les années 1968, 1975, 1990, 1999, 2009, 2014, et 2020. Il permet ainsi d’analyser l’évolution de la taille des ménages au fil du temps.. La taille moyenne des ménages correspond au nombre nombre moyen d'occupants par résidence principale. Selon l'Insee, un ménage, au sens statistique du terme, désigne l'ensemble des occupants d'un même logement sans que ces personnes soient nécessairement unies par des liens de parenté (en cas de cohabitation, par exemple). Un ménage peut être composé d'une seule personne.
[Observatoire habitat] ADEME -  DPE des logements existants (depuis juillet 2021)

Le Diagnostic de Performance Energétique (DPE) renseigne sur la performance énergétique et environnementale d’un logement ou d’un bâtiment, en évaluant sa consommation d’énergie et son impact en matière d’émissions de gaz à effet de serre. Le contenu et les modalités d’établissement du DPE sont réglementés. Il contient des informations sur les caractéristiques du bâtiment ou du logement (surface, orientation, murs, fenêtres, matériaux, etc.) ainsi que sur ses équipements (chauffage, production d’eau chaude sanitaire, ventilation, etc.). La réforme du DPE, entrée en vigueur le 1er juillet 2021, vise à fiabiliser cet outil et à en faire le dispositif central pour la réglementation liée à la rénovation énergétique. Les principales évolutions incluent : * Généralisation de la méthode de calcul (3CL) à tous les logements * Passage de 3 à 5 usages énergétiques (avec l’ajout des consommations d’éclairage et d’auxiliaire) * Intégration d’un double-seuil prenant en compte les émissions de gaz à effet de serre dans l’étiquette DPE Méthode de collecte : Nous avons collecté l'ensemble des données DPE des logements existants via un script Python en utilisant l'API de l'ADEME, en incrémentant le paramètre "after" afin de récupérer progressivement les données mises à disposition par l'ADEME sur notre périmètre métropolitain. Nous avons fait le choix de ne pas conserver la totalité des variables, car les données sont souvent destinées à un public averti. Nous avons donc sélectionné les variables les plus pertinentes pour une mise en open data.
[Archive] Fiches Communales et indicateurs Insee millésime 2021 (édition 2024)

Ce jeu de données rassemble plusieurs indicateurs Insee déclinés par millésime et commune. Ces indicateurs ont été traités, restructurés et stockés puis ensuite être exploités sur une visualisation dynamique : [https://data.ampmetropole.fr/pages/fiche-commune/] Toutes les sources d'origine sont issues de l'INSEE.
Fiches Communales et indicateurs Insee millésime 2022 (édition 2025)

Ce jeu de données rassemble plusieurs indicateurs Insee déclinés par millésime et commune. Ces indicateurs ont été traités, restructurés et stockés puis ensuite être exploités sur une visualisation dynamique : [https://data.ampmetropole.fr/pages/fiche_commune_2022/] Toutes les sources d'origine sont issues de l'INSEE.
Liste des fiches statistiques communales (PDF) - Edition 2025

Liste des PDF téléchargeables par commune. Chaque fiche propose une description statistique de la commune basée sur les indicateurs fournis par l'Insee. Ces indicateurs ont été traités, restructurés et stockés pour ensuite être accessibles sur des fiches synthétiques communales au format PDF. Chaque fiche est aussi accessible via une visualisation dynamique accessible via la page: https://data.ampmetropole.fr/pages/fiche_commune_2022
[Observatoire habitat] Périmètre des conventions terminées avec l'Anah (Agence Nationale de l'Habitat)

Ce jeu de donnée centralise le périmètre de toutes les conventions Anah (Agence Nationale de l'Habitat) terminées sur le territoire de la métropole Aix-Marseille-Provence : Programme d'Intérêt Général (PIG), Opération Programmée d'Amélioration de l'Habitat (OPAH), Programme Opérationnel de Prévention et d’Accompagnement des Copropriétés (POPAC) et plan de sauvegarde (PDS).
Base Adresse Nationale (BAN)

La Base Adresse Nationale est l’une des neuf bases de données du service public des données de référence. Elle est la seule base de données d’adresses officiellement reconnue par l’administration. Son pilotage est assuré par la Direction Interministérielle du Numérique (DINUM), qui est chargée d’en définir les modalités de gouvernance et de fonctionnement (à la suite d’une décision du Premier ministre). Les producteurs sont : DINUM / ANCT / IGN.