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Hochwassergefahrenkarte Wuppertal

<p>Die Hochwassergefahrenkarte Wuppertal ist eine im Auftrag der Stadt Wuppertal von der Firma cismet GmbH betriebene interaktive Internet-Kartenanwendung zur Information der Öffentlichkeit über Überflutungsrisiken im Zusammenhang mit Hochwasserereignissen. Sie stellt hierzu die Maximalwerte von Wassertiefen dar, die im Verlauf der drei vom Land NRW für die Wuppertaler Risikogewässer (Wupper, Schwelme, Mirker Bach, Morsbach, Hardenberger Bach, Deilbach) simulierten Hochwasser-Szenarien auftreten. Dazu wird ein Raster mit einer Kantenlänge von 1 m benutzt. Die Wassertiefen werden in der 2D-Kartendarstellung mit einem Farbverlauf visualisiert. In der 3D-Ansicht wird die Wasseroberfläche in den überfluteten Bereichen wie eine zweite digitale Geländeoberfläche in einem transparenten Blauton dargestellt. Sobald die Hochwassergefahrenkarte und die Starkregengefahrenkarte auf einem Endgerät in zwei Fenstern desselben Browsers gestartet werden, sind ihre 2D-Kartenausschnitte (Position und Maßstab) standardmäßig miteinander gekoppelt. Die Implementierung erfolgte ebenfalls durch die Firma cismet als Applikation innerhalb des Urbanen Digitalen Zwillings der Stadt Wuppertal (DigiTal Zwilling). Im Konzept des DigiTal Zwillings implementiert die Hochwassergefahrenkarte einen Teilzwilling, der dem Fachzwilling Klimawandel zuzuordnen ist. Die Hochwassersimulationen des Landes NRW erfolgen nach den Vorgaben der EU-Hochwasserrisikomanagement-Richtlinie (EU-HWRM-RL) in einem Turnus von sechs Jahren für die Risikogewässer des Landes. Derzeit sind die im Dezember 2019 vorgelegten Ergebnisse des zweiten Umsetzungszyklus der EU-HWRM-RL verfügbar. Für die Hintergrundkarten nutzt die Hochwassergefahrenkarte Internet-Kartendienste (OGC-WMS) des Regionalverbandes Ruhr zur Stadtkarte 2.0, des Bundesamtes für Kartographie und Geodäsie zur basemap.de sowie der Stadt Wuppertal (True Orthophoto, Amtliche Basiskarte ABK und Hillshade). Technisch basiert die Hochwassergefahrenkarte auf Open-Source-Komponenten, insbesondere den JavaScript-Bibliotheken React, Leaflet und CesiumJS. Die Hochwassergefahrenkarte Wuppertal ist frei zugänglich für beliebige interne Nutzungen. Die Integration in eine eigene online-Applikation oder Website des Anwenders ist generell vertrags- und kostenpflichtig.</p>

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Tags: 3D-Mesh, Anpassung an den Klimawandel, Buchenhofen, DGM, Deilbach, DigiTal Zwilling, Digitales Geländemodell, EU-HWRM-RL, EU-Hochwasserrisikomanagement-Richtlinie, Flusshochwasser, Folgen des Klimawandels, GDI-W, GEP-Bereich, Geo, Hardenberger Bach, Hochwasser, Hochwassergefahr, Hochwasserprognose, Hochwasserschutz, Hochwasserschutzeinrichtung, Klima, Klimaänderung, Kluserbrücke, LANUV, Luftbildkarte, Mirker Bach, Morsbach, Risikogewässer, Schwelme, Simulation, Stadtplan, Starkregen, Teilzwilling, TopicMaps Wuppertal, Topographische Karte, Umwelt und Klima, Urbaner Digitaler Zwilling, Wasserstand, Wupper, Wuppertal, maximale Wassertiefe, smart.wuppertal, Überflutungsgefährdung, Überschwemmungsgebiet
Organization: Wuppertal
XPlanung FNP Wuppertal fortlaufend aktualisiert

<p>Der Datensatz umfasst sämtliche fachlichen Festlegungen und nachrichtlichen Übernahmen des fortgeschriebenen Flächennutzungsplans der Stadt Wuppertal (FNP) vom 17.01.2005, modelliert nach dem XPlanung-Standard in der Version 6.0. Der FNP (vorbereitende Bauleitplanung) und die aus ihm zu entwickelnden Bebauungspläne (verbindliche Bauleitplanung) sind die Instrumente der kommunalen Bauleitplanung. Die für den FNP verwendete Hintergrundkarte und der Erläuterungsbericht mit seinen Anlagen sind vom XPlanung-Standard nicht abgedeckt und daher auch nicht im Datensatz enthalten. Die zum Download bereitgestellte Datei im Format XPlanGML wurde mit der in Wuppertal für die Führung des digitalen FNP eingesetzten Fachsoftware GeoOffice (Version 10.9) erstellt und erfolgreich validiert mit dem Validator der XLeitstelle Planen und Bauen beim Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung der Freien und Hansestadt Hamburg. Die fachlichen Festlegungen des FNP, insbesondere die Hauptnutzungen, wurden im Zuge der Erstellung des FNP auf der Grundlage der als Hintergrundkarte verwendeten Deutschen Grundkarte 1:5.000, Stand 1996, digitalisiert. Eine vollständig spannungsfreie Überlagerung des Datensatzes mit aktuellen großmaßstäbigen Karten oder Orthofotos ist daher nicht möglich. Eine Aktualisierung des Datensatzes ist erfahrungsgemäß bis zu maximal zehn Mal pro Jahr erforderlich, jeweils nach Abschluss eines Änderungsverfahrens zum FNP. Dabei werden die Geltungsbereiche der rechtswirksamen Änderungsverfahren vor deren Verschmelzung mit dem Gesamt-FNP so an die Hauptnutzungsflächen angepasst, dass eine widerspruchsfreie gemeinsame Nutzung dieser beiden Datensätze möglich ist. Der Datensatz ist unter einer Open-Data-Lizenz (CC BY-ND 4.0) mit Ausschluss der Datenveränderung verfügbar. Nach Auffassung der AG Geokom.NRW der kommunalen Spitzenverbände in NRW und des Landes NRW besteht für den FNP eine gesetzliche Publikationspflicht nach den Vorgaben der INSPIRE-Richtlinie bzw. des Geodatenzugangsgesetzes NRW. Er wird in der Handlungsempfehlung dieser AG dem Thema "Bodennutzung" aus Anhang III der Richtlinie zugeordnet.</p>

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Tags: Arbeitskarte, BauGB, Bauen und Wohnen, Baugesetzbuch, Bauleitplanung, Bodennutzung, FNP, Flächennutzung, Flächennutzungsplan, GDI-W, Geo, Infrastruktur, Planung, Planungsrecht, Wuppertal, XPlanGML, XPlanung, inspireidentifiziert, opendata, räumliche Planung, städtebauliche Entwicklung, vorbereitender Bauleitplan
Organization: Wuppertal
Hatzfeldtrasse Wuppertal (Planungszustand)

<p>Die sogenannte Hatzfeldtrasse ist eine rund fünf Kilometer lange frühere Straßen- und Kleinbahntrasse, die vom Bahnhof Loh an der Nordbahntrasse über Sedansberg hinauf nach Hatzfeld verläuft. Seit 1980 existiert die Idee, die Hatzfeldtrasse zu einem Fuß- und Radweg auszubauen. Das Vorhaben ist Bestandteil des Konzeptes "Fahrradstadt 2025" und des Radverkehrskonzeptes der Stadt Wuppertal. Die Hatzfeldtrasse würde im Wuppertaler Radverkehrsnetz ein attraktives Bindeglied zwischen der Nordbahntrasse und dem in Planung befindlichen Bürgerradweg Dönberg bilden. Der Ausbau der Trasse soll in zwei Bauabschnitten erfolgen. Für den ersten, nördlichen Bauabschnitt vom Alten Zollhaus bis zur Kleingartensiedlung an der Winchenbachstraße wurde von der Stadt Wuppertal bereits ein Förderantrag beim Land NRW gestellt. Die als Open Data unter der Lizenz CC BY 4.0 in den Formaten PDF und JPEG angebotene Kartendarstellung wurde in 07/2023 zur Unterstützung der Presse- und Medienberichterstattung erstellt. Sie wird in unregelmäßigen Abständen aktualisiert, sobald der Wuppertaler Stadtkartographie ein veränderter Planungsstand bekannt wird.</p>

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Tags: Bahnhof Loh, Bürgerverein Hatzfeld, Dönberger Bürgerradweg, Dönbergradweg, Fahrradstadt 2025, Freizeit, GDI-W, Geo, Hatzfeld, Kleinbahntrasse, Kultur, Nahmobilität, Nordbahntrasse, Radroute, Radverkehr, Radverkehrskonzept, Radverkehrsnetz, Radwanderweg, Radweg, Radwegenetz, Rott, Räumliche Mobilität, Sedansberg, Sport und Tourismus, Transport und Verkehr, Wuppertal, Zweirad, opendata
Organization: Wuppertal
Bevölkerungsdichte Wuppertal

<p>Der Datensatz "Bevölkerungsdichte Wuppertal" beschreibt die Bevölkerungsdichte in der Stadt Wuppertal anhand eines Kilometerquadratrasters, das durch die Kilometer-Koordinatenlinien des amtlichen Lagebezugssystems ETRS89/UTM32 definiert wird. Das Wuppertaler Stadtgebiet liegt in 220 der hierdurch gebildeten quadratischen Rasterzellen mit einer Fläche von jeweils 1 Quadratkilometer. Der Datensatz beinhaltet die Geometrien dieser Rasterzellen als geschlossene Polygone, zu denen jeweils die Bezeichnung der Rasterzelle (Attribut NAME), ggf. die Anzahl der mit Hauptwohnsitz in dieser Zelle gemeldeten Personen (Attribut EW_KM2) und eine Klassifizierung der Bevölkerungsdichte in vier Dichteklassen (Attribut KAT) angegeben ist (Klasse 1: 0 bis 300 Personen, Klasse 2: 301 bis 749 Personen, Klasse 3: 750 bis 1249 Personen, Klasse 4: ab 1250 Personen). Als Bezeichnung der Rasterzellen dienen die Kilometerkoordinaten des jeweiligen süd-westlichen Eckpunktes (false Easting ohne Kennziffer der UTM-Zone Stellen 1 bis 3 gefolgt von Northing Stellen 3 und 4). Die anonymisierten Daten zu den gemeldeten Personen werden aus dem Fachverfahren VOIS / MESO des Einwohnermeldeamtes übernommen. Der im Shape-, KML- und GeoJSON-Format unter einer Open-Data-Lizenz (CC BY 4.0) verfügbare Open-Data-Datensatz wird automatisiert in einem festen, wöchentlichen Turnus aktualisiert.</p>

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Tags: Bauen und Wohnen, Bevölkerung, Bevölkerungsverteilung, Bewohner, Einwohner, Einwohnerdichte, GDI-W, Geo, Infrastruktur, Kilometerquadrat, Wuppertal, opendata
Organization: Wuppertal
City-Parkzonen Wuppertal

<p>Der Datensatz der City-Parkzonen Wuppertal (auch als City-Parkbereiche bezeichnet) umfasst die vom Ressort Straßen und Verkehr geführten Abgrenzungen und Bezeichnungen der (Stand 06/2023) drei flächenhaft modellierten City-Parkzonen im Wuppertaler Stadtgebiet, nämlich Aue, Barmen und Elberfeld. Die City-Parkzonen werden auch als "Antragszonen" bezeichnet. Wer in einer solchen Zone mit Haupt- oder Nebenwohnsitz amtlich gemeldet ist, darf die Ausstellung eines City-Parkausweises beantragen, der zum Parken auf örtlich besonders gekennzeichneten City-Parkflächen berechtigt. Der Antrag kann digital über das Serviceportal Wuppertal eingereicht werden. Die Abgrenzungen der City-Parkzonen wurden erstmalig in 06/2023 anhand der öffentlichen "Liste berechtigter Straßen" auf der Grundlage der Amtlichen Basiskarte ABK konstruiert. Der Datensatz enthält zu jedem Umringspolygon einer City-Parkzone im Attribut NAME auch die textliche Bezeichnung dieser Zone (Aue, Barmen oder Elberfeld). Die Fortführung des Datensatzes durch das Ressort Straßen und Verkehr erfolgt unregelmäßig, jeweils zeitnah nach einer Änderung bezüglich der City-Parkzonen. Der digitale Fortführungsprozess befindet sich zzt. im Aufbau. Der im Shape-, KML- und GeoJSON-Format unter einer Open-Data-Lizenz (CC BY 4.0) verfügbare Open-Data-Datensatz wird gleichwohl automatisiert in einem festen, wöchentlichen Turnus aktualisiert.</p>

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Tags: Antragszone, Anwohnerparken, Anwohnerparkzonen, Aue, Barmen, City-Ausweis, City-Parkausweis, City-Parkzonenliste, Elberfeld, Fahrzeug, GDI-W, Geo, PKW, Parkausweis, Parken, Parkmöglichkeit, Parkplatz, Transport und Verkehr, Wuppertal, opendata, ruhender Verkehr
Organization: Wuppertal
City-Parkflächen Wuppertal

<p>Der Datensatz der City-Parkflächen Wuppertal umfasst die vom Ressort Straßen und Verkehr geführten Abgrenzungen und Bezeichnungen von (Stand 05/2023) 61 flächenhaft modellierten City-Parkflächen im Wuppertaler Stadtgebiet. "City-Parkflächen" sind diejenigen Flächen innerhalb eines City-Parkbereichs (auch als City-Parkzone bezeichnet), auf denen PKW mit einem für den jeweiligen Bereich gültigen City-Parkausweis geparkt werden dürfen. Der Antrag auf Erteilung eines solchen City-Parkausweises kann digital über das Serviceportal Wuppertal eingereicht werden. Die Abgrenzungen der City-Parkflächen wurden in 02/2023 anhand von vorliegenden PDF-Kartendarstellungen des zuständigen Fachteams vektorisiert. Der Datensatz enthält zu jedem Umringspolygon einer City-Parkfläche auch die Bezeichnung des zugehörigen City-Parkbereichs (Aue, Barmen oder Elberfeld). Dabei verteilen sich die Parkflächen mit Stand 05/2023 wie folgt auf die drei Parkbereiche: Barmen 46, Elberfeld 14, Aue 1. Die Fortführung des Datensatzes durch das Ressort Straßen und Verkehr erfolgt unregelmäßig, jeweils zeitnah nach einer Änderung bezüglich der City-Parkbereiche und -Parkflächen. Der digitale Fortführungsprozess befindet sich zzt. im Aufbau. Der im Shape-, KML- und GeoJSON-Format unter einer Open-Data-Lizenz (CC BY 4.0) verfügbare Open-Data-Datensatz wird gleichwohl automatisiert in einem festen, wöchentlichen Turnus aktualisiert.</p>

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Tags: Anwohnerparken, Aue, Barmen, City-Ausweis, City-Parkausweis, City-Parkzonenliste, Elberfeld, Fahrzeug, GDI-W, Geo, PKW, Parkausweis, Parken, Parkflächen, Parkmöglichkeit, Parkplatz, Transport und Verkehr, Wuppertal, opendata, ruhender Verkehr
Organization: Wuppertal
Haushaltsplan (Entwurf) 2018/2019

<p>Haushaltsplan-Entwurf 2018 und 2019 (Ergebnisplan).</p>

<p>Die Aufstellung des städtischen Haushalts erfolgt nach den Vorgaben des Neuen Kommunalen Finanzmanagements (NKF).</p>

<p>Die Darstellung der Ergebnisplanung ist in Stufen aufgeteilt:<br />
-  Stufe 1 - Gesamtergebnis<br />
-  Stufe 2 - Produktbereiche<br />
-  Stufe 3 - Produktgruppen<br />
-  Stufe 4 - Produkte</p>


Tags: Haushalt und Steuern, Verwaltung
Organization: Wuppertal
Reitregelungen in NRW

Mit den jährlich aktualisierten Reitregelungen nach § 58 LNatSchG i.V.m. § 83 LNatSchG wird ein landesweiter Überblick über bestehende Reitregelungen angeboten.  Daneben werden zusätzlich über die Karte "Reitregelung" die örtlichen Regelungen zugängig gemacht und damit eine weitergehende Informationsbasis geschaffen.

Tags: Führen von Pferden, Reitbeschrenkungen, Reiten, Reiten im Wald, Reiten in der freien Landschaft, Reitregelungen, Reitverbote, Reitwegenetz
Organization: Umwelt Portal NRW
Bewohnerparkbereiche Wuppertal

<p>Der Datensatz der Bewohnerparkbereiche Wuppertal umfasst die vom Ressort Straßen und Verkehr geführten Abgrenzungen und Bezeichnungen von (Stand 05/2023) 143 flächenhaft modellierten Bewohnerparkbereichen im Wuppertaler Stadtgebiet. "Bewohnerparkbereiche" sind diejenigen Flächen innerhalb von Bewohnerparkzonen, auf denen PKW mit einem für die jeweilige Zone gültigen Bewohnerparkausweis geparkt werden dürfen. Der Antrag auf Erteilung eines solchen Bewohnerparkausweises kann digital über das Serviceportal Wuppertal eingereicht werden. Die Abgrenzungen der Bewohnerparkbereiche wurden erstmalig in 03/2023 anhand der Straßen- und Adressbereichszuordnungen in der öffentlichen Bewohnerparkzonenliste sowie über einen Abgleich mit dem Verkehrszeichenkataster auf der Grundlage der Amtlichen Basiskarte ABK konstruiert. Der Datensatz enthält zu jedem Umringspolygon eines Bewohnerparkbereiches auch die beiden Namensbestandteile, mit deren Kombination die zugehörige Bewohnerparkzone eindeutig bezeichnet wird, nämlich die ZONE (Kürzel aus maximal 4 Großbuchstaben) und die NR (optionale alphanumerische Untergliederung der Zone). Die Fortführung des Datensatzes durch das Ressort Straßen und Verkehr erfolgt unregelmäßig, jeweils zeitnah nach einer Änderung bezüglich der Bewohnerparkzonen und -bereiche. Der digitale Fortführungsprozess befindet sich zzt. im Aufbau. Der im Shape-, KML- und GeoJSON-Format unter einer Open-Data-Lizenz (CC BY 4.0) verfügbare Open-Data-Datensatz wird gleichwohl automatisiert in einem festen, wöchentlichen Turnus aktualisiert.</p>

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Tags: Anwohnerparkausweis, Anwohnerparken, Bewohnerparkausweis, Bewohnerparken, Bewohnerparkplätze, Bewohnerparkzonenliste, Fahrzeug, GDI-W, Geo, PKW, Parkausweis, Parken, Parkmöglichkeit, Parkplatz, Transport und Verkehr, Wuppertal, opendata, ruhender Verkehr
Organization: Wuppertal
Bewohnerparkzonen Wuppertal

<p>Der Datensatz der Bewohnerparkzonen Wuppertal umfasst die vom Ressort Straßen und Verkehr geführten Abgrenzungen und Bezeichnungen von (Stand 05/2023) 52 flächenhaft modellierten Bewohnerparkzonen im Wuppertaler Stadtgebiet. Die Bewohnerparkzonen werden auch als "Antragszonen" bezeichnet. Wer in einer solchen Zone mit Haupt- oder Nebenwohnsitz amtlich gemeldet ist, darf die Ausstellung eines Bewohnerparkausweises beantragen, der zum Parken in örtlich besonders gekennzeichneten Bewohnerparkbereichen berechtigt. Der Antrag kann digital über das Serviceportal Wuppertal eingereicht werden. Die Abgrenzungen der Bewohnerparkzonen wurden erstmalig in 08/2016 anhand der Straßen- und Adressbereichszuordnungen in der öffentlichen Bewohnerparkzonenliste auf der Grundlage der Amtlichen Basiskarte ABK konstruiert. In 03/2023 erfolgte eine durchgreifende Überprüfung und Überarbeitung der Daten. Der Datensatz enthält zu jedem Umringspolygon einer Bewohnerparkzone auch die beiden Namensbestandteile, mit deren Kombination eine solche Zone eindeutig bezeichnet wird, nämlich die ZONE (Kürzel aus maximal 4 Großbuchstaben) und die NR (optionale alphanumerische Untergliederung der Zone). Die Fortführung des Datensatzes durch das Ressort Straßen und Verkehr erfolgt unregelmäßig, jeweils zeitnah nach einer Änderung bezüglich der Bewohnerparkzonen. Der digitale Fortführungsprozess befindet sich zzt. im Aufbau. Der im Shape-, KML- und GeoJSON-Format unter einer Open-Data-Lizenz (CC BY 4.0) verfügbare Open-Data-Datensatz wird gleichwohl automatisiert in einem festen, wöchentlichen Turnus aktualisiert.</p>

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Tags: Antragszone, Anwohnerparkausweis, Anwohnerparken, Anwohnerparkzonen, Bewohnerparkausweis, Bewohnerparken, Bewohnerparkzonenliste, Fahrzeug, GDI-W, Geo, PKW, Parkausweis, Parken, Parkmöglichkeit, Parkplatz, Transport und Verkehr, Wuppertal, opendata, ruhender Verkehr
Organization: Wuppertal
Gründachpotenzialkataster Wuppertal 2022

<p>Der Datensatz umfasst eine tabellarische Darstellung aller Wuppertaler Gebäude und Objekte, deren Dächer eine wirtschaftliche Eignung für eine Gründachnutzung aufweisen. Angegeben ist hierzu jeweils die gut geeignete, die geeignete und die bedingt geeignete Dachfläche in m². Gebäude bzw. Objekte mit gänzlich ungeeigneten Dachflächen sind im Datensatz nicht enthalten. Der Datensatz wurde von der Firma tetraeder.solar gmbh im September 2022 aus den Ergebnissen einer unmittelbar zuvor im Auftrag der Stadt Wuppertal durchgeführten Modellberechnung des Wuppertaler Dachflächen-Solarpotenzials abgeleitet. Datenbasis für das hierbei verwendete digitale Dachflächen- und Einstrahlungsmodell waren die Ergebnisdaten einer Laserscanbefliegung des Wuppertaler Stadtgebietes durch das Land NRW überwiegend im Dezember 2020, zum kleineren Teil auch in 2021. Zu Gebäuden bzw. Objekten, die nach diesem Datum gebaut wurden, trifft der Datensatz daher keine Aussagen. Die Stadt Wuppertal betreibt über den Dienstleister tetraeder.solar gmbh die kartenbasierte, interaktive Online-Auskunft "Gründachkataster Wuppertal" (https://www.solare-stadt.de/wuppertal/) mit einem Assistenten-Modul zur Analyse der Kosten sowie der wirtschaftlichen und ökologischen Effekte einer Dachbegrünung. Der Datensatz wird in den Formaten CSV und XLSX als Open Data unter der Lizenz CC BY 4.0 bereitgestellt.</p>

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Tags: Bauen und Wohnen, CO2-Einsparung, Dachbegrünung, Dachfläche, Energieeinsparung, Feinstaub, Gebäude, Gründach, Gründachanalyse, Gründachanlage, Gründachkataster, Gründachpotenzial, Gründachpotenzialanalyse, Gründachpotenzialkataster, Infrastruktur, Klimaschutz, Lokalklima, Regenrückhalt, Stadtklima, Umwelt und Klima, WSW-Klimafond, Wuppertal, begrüntes Gebäude, opendata, tetraeder.solar
Organization: Wuppertal
Solarstromkataster Wuppertal 2022

<p>Der Datensatz umfasst eine tabellarische Darstellung aller Wuppertaler Gebäude und Objekte, deren Dächer eine wirtschaftliche Eignung für den Betrieb einer Photovoltaikanlage mit einer angenommenen Leistung von 2 kWp aufweisen. Angegeben ist hierzu jeweils die gut geeignete, die geeignete und die bedingt geeignete Dachfläche in m². Gebäude bzw. Objekte mit gänzlich ungeeigneten Dachflächen sind im Datensatz nicht enthalten. Der Datensatz wurde von der Firma tetraeder.solar gmbh im September 2022 aus den Ergebnissen einer unmittelbar zuvor im Auftrag der Stadt Wuppertal durchgeführten Modellberechnung des Wuppertaler Dachflächen-Solarpotenzials abgeleitet. Datenbasis für das hierbei verwendete digitale Dachflächen- und Einstrahlungsmodell waren die Ergebnisdaten einer Laserscanbefliegung des Wuppertaler Stadtgebietes durch das Land NRW überwiegend im Dezember 2020, zum kleineren Teil auch in 2021. Zu Gebäuden bzw. Objekten, die nach diesem Datum gebaut wurden, trifft der Datensatz daher keine Aussagen. Die Stadt Wuppertal betreibt über den Dienstleister tetraeder.solar gmbh die kartenbasierte, interaktive Online-Auskunft "Solarpotenzialkataster Wuppertal" (https://www.solare-stadt.de/wuppertal/) mit einem Assistenten-Modul zur Konfiguration und Planung einer Photovoltaik- oder Solarthermieanlage. Der Datensatz enthält für jedes geeignete Gebäude bzw. Objekt auch Aussagen zur Leistung einer auf der geeigneten Dachfläche maximal installierbaren Photovoltaikanlage, zu deren Errichtungskosten, zum Strom- und Geldertrag sowie zu der mit der Anlage jährlich erzielbaren CO₂-Einsparung. Diese Angaben repräsentieren den technischen Stand und die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen von September 2022. Bei ihrer zukünftigen Interpretation sind daher die zwischenzeitlich stets möglichen Veränderungen zu berücksichtigen. Aktuelle Berechnungen können im Einzelfall über den Assistenten in der o. g. Anwendung "Solarpotenzialkataster Wuppertal" vorgenommen werden. Der Datensatz wird in den Formaten CSV und XLSX als Open Data unter der Lizenz CC BY 4.0 bereitgestellt.</p>

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Tags: Bauen und Wohnen, CO2-Einsparung, Dachfläche, EEG, Energieeinsparung, Energiewirtschaft, Erneuerbare Energien, Erneuerbare Energiequelle, Erneuerbare-Energien-Gesetz, Gebäude, Infrastruktur, Klimaschutz, PV-Anlage, Photovoltaik, Photovoltaikanlage, Solarenergie, Solarkataster Wuppertal, Solarnutzung, Solarpotenzial, Solarpotenzialanalyse, Solarpotenzialkataster, Solarstrahlung, Solarstrom, Sonneneinstrahlung, Stromertrag, Umwelt und Klima, WSW-Klimafond, Wuppertal, opendata, tetraeder.solar
Organization: Wuppertal