Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Iliyotarajiwa kwa ajili ya utafutaji wa hewa na uso, Aina 64 inaendeshwa saa 2 m (150MHz) na nguvu ya kilele cha 3 hadi 5kW na upana wa pigo la 10 ms. Ilikuwa kutumika moja Yagi antenna katika pua ya ndege na dipoles kila upande wa fuselage, na inaweza kuchunguza vyombo kubwa uso au ndege ya ndege katika hadi 100km.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Seti hii ilikuwa awali kutumika kwenye H8K darasa 4-inji flying boti, kisha baadaye juu ya aina ya ndege katikati ya ukubwa mashambulizi na torpedo mabomu.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Ilikuwa kwa mbali zaidi kutumika hewa rada, na kuhusu 2,000 seti zinazozalishwa.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Maendeleo yaliendelea kwenye mifumo nyepesi ya uzito katika ONATD.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Aina ya N-6 yenye uzito wa 60kg ilipatikana mnamo Oktoba 1944, lakini seti 20 tu zilijengwa.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hii ilikuwa ni 1.2-m (250-MHz), 2-kW majaribio kuweka lengo kwa ajili ya single-inji, 3-mahali (majaribio, gunner, na rada operator) mpiganaji ndege.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mwingine ilikuwa Aina ya FM-3; inayoendesha saa 2 m (150MHz) yenye nguvu ya kilele cha 2-kW, hii ilikuwa na uzito wa 60kg na ilikuwa na kiwango cha kugundua hadi kilomita 70.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hasa iliyoundwa kwa ajili ya ndege ya Kyūshū Q1W Tokai, mpya ya injari 2-mahali 3 ya kupambana na manowari ndege, takriban seti 100 zilijengwa, zikiingia katika utumishi Januari 1945.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kwa msaada kutoka kwa NTRI na Yoji Ito, ONATD pia ilianzisha rada ya microwave pekee ya Japan.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mteule FD-2 (wakati mwingine FD-3), hii ilikuwa magnetron makao, 25-cm (1.2-GHz), 2-kW kuweka uzito wa 70kg.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Ni inaweza kuchunguza ndege katika mbalimbali kati ya 0.6 na 3km, kuridhisha kwa karibu mbalimbali usiku mpiganaji ndege kama vile Nakajima J1N1-S Gekko.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Ilitumia antenna nne za Yagi zilizopandwa katika eneo la pua; elementi tofauti za kusambaza na kupokea zilipigwa kwa kutafuta.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Tofauti na vita vya anga huko Ulaya, kulikuwa na ndege chache za wapiganaji wa usiku zilizotumiwa na Japan; kwa hiyo, ilikuwa katikati ya 1944 kabla ya Aina ya FD-2 kutumika.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Baadhi ya seti 100 zilifanywa.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Wakati magnetrons zilikuwa zinatengenezwa nchini Japan, maombi ya msingi ya awali yalikusudiwa kuwa maambukizi ya nguvu, sio rada.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kama vifaa hivi viliongezeka katika nishati ya pato, maombi yao ya silaha yalikuwa dhahiri.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kwa ajili ya utafiti katika silaha maalum, kituo kikubwa kilijengwa huko Shimada.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mwaka 1943, mradi wa kuendeleza Ku-go (Death Ray) kwa kutumia magnetrons ilianza.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mwishoni mwa vita, magnetrons zinazoendelea 100kW nguvu katika 75cm (400MHz) zilijengwa, na nia ilikuwa inaonekana kwa wanandoa 10 kati ya hizi kuzalisha boriti ya 1,000kW.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kimsingi vifaa vyote na nyaraka za Shimada ziliharibiwa kabla ya Wamarekani kufika kituo hicho. [39]


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mataifa ya Madola


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Wakati vita na Ujerumani viliaminika kuwa haviepukiki, Uingereza ilishiriki siri zake za RDF (rada) na Mataifa ya Jumuiya ya Madola - mamlaka ya Australia, Canada, New Zealand, na Afrika Kusini - na kuuliza waendeleze uwezo wao wenyewe kwa mifumo ya asili.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Baada ya Ujerumani kuvamia Poland mnamo Septemba 1939 Uingereza na Mataifa ya Madola walitangaza vita na Ujerumani.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Ndani ya muda mfupi, zote nne za Mataifa ya Jumuiya ya Madola walikuwa ndani ya nchi iliyoundwa mifumo ya rada katika operesheni, na wengi iliendelea na maendeleo katika vita.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Australia


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Baada ya Australia kutangaza vita dhidi ya Ujerumani mnamo Septemba 1939, Baraza la Utafiti wa Sayansi na Viwanda lilianzisha Maabara ya Radiophysics (RPL) katika Chuo Kikuu cha Sydney kufanya utafiti wa rada.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Wakiongozwa na John H. Piddington, mradi wao wa kwanza ulizalisha mfumo wa ulinzi wa pwani, ulioteuliwa SHD, kwa Jeshi la Australia.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hii ilifuatiwa na AW Mark 1, mfumo wa onyo la hewa kwa Jeshi la Anga la Australia.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hizi zote mbili zinaendeshwa katika 200MHz (1.5 m).


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Vita dhidi ya Ujapani vilianza Desemba 1941, na ndege za Kijapani zilishambulia Darwin, Northern Territory


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kundi la Uhandisi la Reli la New South Wales liliulizwa na RPL kutengeneza antenna nyepesi kwa rada ya onyo la hewa.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kutokana na hili, LW/AW Mark II ilisababisha; kuhusu 130 ya seti hizi zinazoweza kusafirishwa kwa hewa zilijengwa na kutumiwa na vikosi vya kijeshi vya Marekani na Australia katika kutua kisiwa mapema katika Pasifiki ya Kusini, pamoja na Waingereza huko Burma.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Wanajeshi wa Marekani waliofika Australia mwaka 1942—43, walileta mifumo mingi ya rada ya SCR-268 pamoja nao.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Wengi wa hawa waligeuzwa kwa Waaustralia, ambao waliwajenga upya kuwa Modified Air Onyo Devices (MAWDs).


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mifumo hii 200-MHz ilitumika katika maeneo 60 karibu na Australia.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Wakati wa 1943—44, RPL ilihusisha wafanyakazi wa watu 300 wanaofanya kazi kwenye miradi 48 ya rada, wengi walihusishwa na maboresho kwenye LW/AW.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Urefu kutafuta iliongezwa (LW/AWH), na maonyesho tata waongofu kuwa mfumo wa kudhibiti ardhi (LW/GCI).


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Pia kulikuwa na kitengo cha ndege ya chini ya kuruka (LW/LFC).


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Karibu na mwisho wa vita mwaka 1945, RPL ilikuwa ikifanya kazi kwenye mfumo wa kutafuta urefu wa microwave (LW/AWH Mark II). [40]


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Canada


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kati ya mataifa manne ya Jumuiya ya Madola, Canada ilikuwa na ushiriki mkubwa zaidi wakati wa vita katika rada.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Jukumu kubwa lilikuwa na Baraza la Utafiti wa Taifa la Kanada (NRCC), hasa Tawi lake la Radio lililoongozwa na John Tasker Henderson.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Jitihada zao za kwanza zilikuwa katika kuendeleza mfumo wa onyo la uso kwa Jeshi la Royal Canada (RCN) kulinda mlango wa Bandari ya Halifax.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Aitwaye Night Watchman (NW), hii 200-MHz (1.5-m), 1-kW kuweka kukamilika Julai 1940.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mnamo Septemba 1940, katika safari yao ya Marekani kwa ajili ya kubadilishana vyama vya ushirika, Misheni ya Tizard ilitembelea Canada na ilipendekeza kwamba Uingereza itumie wafanyakazi na vifaa vya Canada ili kuongezea programu za Uingereza.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Utafiti Enterprises, Ltd. (REL), ilianzishwa kutengeneza vifaa vya rada na macho.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

mfumo wa pili ilikuwa meli yanayotokana kuweka mteule uso Onyo 1st Canada (SW1C) kwa corvettes na meli mfanyabiashara. umeme msingi walikuwa sawa na NW, lakini awali kutumika Yagi antenna kwamba alikuwa akageuka kwa kutumia usukani magari.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Ilijaribiwa mara ya kwanza baharini katikati ya Mei 1941.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mhandisi wa mradi kutoka NRCC alikuwa H. Ross Smith, ambaye alibaki katika malipo ya miradi ya RCN katika vita.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mapema mwaka wa 1942, mzunguko wa SW1C ulibadilishwa hadi 215MHz (1.4 m) na gari la umeme liliongezwa ili kugeuza antenna.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Ilikuwa inajulikana kama SW2C na zinazozalishwa na REL kwa corvettes na Sweepers mgodi.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

toleo nyepesi, mteule SW3C, ikifuatiwa kwa vyombo vidogo kama vile motor torpedo boti.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kiashiria cha nafasi ya mpango (PPI) kiliongezwa mwaka wa 1943.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Seti mia kadhaa za SW zilizalishwa na REL.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kwa ulinzi wa pwani na Jeshi la Canada, kuweka 200-MHz na transmitter sawa na NW ilianzishwa.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mteule CD, ni kutumika kubwa, kupokezana antenna atop 70 mguu mnara mbao.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kwa kuwa kikosi cha kurusha kitakuwa mbali mbali, “kubadilisha corrector” moja kwa moja fidia kwa kujitenga hii.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

CD iliwekwa katika operesheni Januari 1942


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kufuatia mikutano ya Tizard Mission huko Washington, iliamuliwa kuwa Kanada ingejenga mfumo wa kuwekewa bunduki za microwave kwa Jeshi la Kanada.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mfumo huu wa 10 cm (3-GHz) uliteuliwa GL IIIC, “C” ili kuitofautisha na mifumo kama hiyo inayoendelezwa Amerika (“A”) na Uingereza (“B”).


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

(Hatimaye mfumo wa Marekani ilikuwa SCR-584.)


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Chanzo cha ndani cha magnetrons kilikuwa muhimu, na Kampuni ya Taifa ya Umeme (NEC) huko Montreal ilianza kutengeneza vifaa hivi.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

GL IIIC ilikuwa makazi katika matrekta mbili, moja na cabin kupokezana na moja fasta.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mzunguko uliitwa Sahihi Position Finder na uliofanyika vifaa vya msingi na antenna tofauti na kutafakari parabolic kwa kupeleka na kupokea.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Trailer nyingine ilibeba Eneo Nafasi Kiashiria, 150-MHz (2-m) rada kwamba kupatikana nafasi ya ndege zote ndani ya chanjo ya mfumo.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Katikati ya 1941, REL ilipokea amri kwa mifumo ya 660 GL IIIC.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mnamo Julai, maandamano ya kuridhisha sana ya mfumo wa mfano yalifanyika, na kufikia Desemba, mifumo sita ya kwanza ilijengwa.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Wakati wa 1942 na katika mwaka ujao, kulikuwa na matatizo mengi ya kiufundi na kiutawala.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mnamo Septemba 1943, uamuzi ulifanywa kutumia mifumo ya Uingereza na Amerika katika kuikomboa Ulaya; hivyo, amri kubwa ya REL haikujazwa kamwe.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mafanikio katika Tawi la Radio na kuweka majaribio ya 10-cm kwa Jeshi ilisababisha RCN kuomba seti ya microwave inayotokana na meli, ya onyo la mapema.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Sehemu tofauti ya microwave iliundwa na maendeleo ya 10-cm (3-GHz) kuweka mteule RX/C ilianzishwa Septemba 1941.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kutokana na mabadiliko mengi katika mahitaji kutoka kwa RCN, seti za kwanza hazikupatikana hadi Julai 1943.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

RX/C iliingiza sifa nyingi za seti za SW, lakini zilikuwa na maonyesho ya PPI na antenna ya kutafakari.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Seti zaidi zilitayarishwa na REL na kutumika katika vita.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Admiralty nchini Uingereza aliuliza kuhusu maslahi ya Canada na uwezo katika utengenezaji wa magnetrons 3-cm.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hii ilisababisha maendeleo ya kifaa cha 3-cm na NEC na rada kamili ya 3-cm (10-GHz) kwa ufundi mdogo.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mnamo Mei 1942, Admiralty wa Uingereza alitoa amri rasmi ya ununuzi kwa maendeleo haya.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Seti iliteuliwa Aina 268 (sio kuchanganyikiwa na SCR-268 kutoka kwa Signal Corps ya Marekani), na ilikuwa hasa iliyoundwa kuchunguza snorkel ya manowari.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kwa kupima kwa kina na mabadiliko yafuatayo, uzalishaji kamili haukuanza hadi Desemba 1944.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kuhusu 1,600 Aina 268 seti zilifanywa kabla ya mwisho wa vita.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Wakati Jeshi la Canada lilikuwa kimsingi kuridhika na mifumo ya CD ya 200-MHz, iliomba kuboresha kwa operesheni ya 10-cm.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Tangu Sehemu ya Microwave ilikuwa na uzoefu mzuri katika mifumo hii, kwa urahisi ilitoa design.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kabla hata mfano ulijengwa, Jeshi lilitoa amri kwa REL kwa seti kadhaa zilizochaguliwa CDX.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Uzalishaji ulianza Februari 1943, lakini seti 19 tu zilipelekwa na 5 kati ya hizi kwenda USSR.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Katika chemchemi ya 1943, nyambizi za Ujerumani zilianza kufanya kazi nje ya Bahari ya Saint Lawrence - njia ya msingi ya meli kutoka Canada hadi Uingereza.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Ili kukabiliana na hili, Jeshi la Anga la Royal Canada (RCAF) liliuliza kuwa seti 12 za mfumo wa microwave wa muda mrefu zijengwe.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Magnetron inayozalisha 300kW saa 10.7cm (2.8GHz) ilianzishwa na NEC kampuni.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kwa kung'ara nyembamba usawa boriti kufagia uso wa bahari, alifunga antenna 32 na 8 futi kwa ukubwa iliundwa na William H. Watson katika Chuo Kikuu cha McGill.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mfumo huo uliteuliwa MEW/AS (Microwave Onyo la Mapema Anti Manowari).


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Vifaa vya kupeleka na kupokea vilikuwa nyuma ya antenna, na mkutano unaweza kuzungushwa hadi 6 RPM.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Udhibiti na kuonyesha PPI ilikuwa katika jengo la karibu la kudumu.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hii inaweza kuchunguza malengo katika hadi 120 maili (196-km) mbalimbali.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Toleo la pili, iliyoundwa kwa ajili ya kuchunguza ndege ya juu, iliteuliwa MEW/HF (Upatikanaji wa Urefu).


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Katika hili, nguvu inaweza kubadilishwa kwa antenna ndogo, inayozunguka ambayo ilitoa boriti nyembamba ya wima.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

RCAF kuweka matoleo yote ya MEW katika operesheni katika maeneo kadhaa katika Newfoundland, Quebec, na Ontario.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mbali na seti za rada zilizoelezwa hapo awali, nyingine nyingi ziliundwa katika Tawi la Radio la NRCC wakati wa miaka ya vita - jumla ya 30 ya aina zote.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kati ya hizi, aina 12 zilibadilishwa hadi REL ambako zilijengwa kwa kiasi tofauti kati ya wachache hadi mamia; kabisa, takriban 3,000 zilitengenezwa kabla ya REL kufungwa mnamo Septemba 1946. [41]


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

New Zealand


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mwishoni mwa mwaka wa 1939, Idara ya Utafiti wa Sayansi na Viwanda ya New Zealand (DSIR) ilianzisha vituo viwili kwa ajili ya maendeleo ya RDF - moja, ikiongozwa na Charles Watson na George Munro (Watson-Munro) alikuwa katika Sehemu ya Radio ya Central NZ Posta katika Wellington, na nyingine, chini ya wajibu wa Frederick White, alikuwa katika Chuo Kikuu cha Canterbury huko Christchurch.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Lengo la kundi la Wellington lilikuwa ni kuendeleza seti za RDF za ardhi na za hewa kwa kuchunguza vyombo vinavyoingia na seti ya kusaidia katika kuongoza bunduki kwenye betri za pwani.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Ndani ya miezi michache, walikuwa wamebadilisha transmita ya 180-MHz (1.6-m), 1-kW kutoka Ofisi ya Posta kuwa kunde-modulated na kuitumia katika mfumo unaoitwa CW (Coastal Watching).


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

CW ilifuatiwa na mfumo sawa, ulioboreshwa unaoitwa CD (Coast Defense); ilitumia CRT kwa ajili ya kuonyesha na alikuwa na lobe inayobadilisha antenna ya kupokea.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hii iliwekwa katika huduma katika Devonport Naval Base katika Auckland.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Katika kipindi hiki, sehemu ya kukamilika ASV 200-MHz iliyowekwa kutoka Uingereza ilifanywa kuwa kuweka hewa kwa Royal New Zealand Air Force (RNZAF).


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kuhusu seti 20 zilijengwa na kuweka katika huduma.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Radi hizi zote tatu ziliwekwa katika utumishi kabla ya mwisho wa 1940.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kundi katika Christchurch lilikuwa kuendeleza seti kwa ajili ya kugundua meli ya ndege na vyombo vingine, na rafiki kuweka kwa ajili ya kuongoza majini risasi.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hii ilikuwa wafanyakazi ndogo na kazi akaenda polepole sana, lakini kufikia Julai 1940, walikuwa na maendeleo ya majaribio VHF moto kudhibiti kuweka na majaribio juu ya silaha Merchant Cruiser Monowai.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hii ilikuwa kisha kuboreshwa kuwa 430MHz (70cm) SWG (Meli Onyo, Gunnery), na katika Agosti 1941 akaenda katika huduma ya Archilles na Leander, Cruisers kuhamishiwa wapya sumu Royal New Zealand Navy (RNZN).


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Vifaa hivyo vya msingi vilitumiwa na kundi la Christchurch katika kuendeleza hewa ya meli- na mfumo wa onyo la uso.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Tofauti ya msingi ni kwamba antenna za SW zinaweza kuelekezwa katika mwinuko kwa kugundua ndege.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mteule SW (Meli Onyo), ilikuwa kawaida imewekwa pamoja na SWG.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Nane za kila aina hatimaye zilikubaliwa na RNZN.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

SWGs kadhaa zilijengwa pia kwa meli ya Uingereza iliyopo Singapore; baadhi ya haya na miongozo yao yalitekwa na Wajapani mapema mwaka wa 1942.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Baada ya kutuma wahandisi kwenye Maabara ya Rad nchini Marekani ili kujifunza bidhaa zao, mradi wa kuendeleza mifumo ya simu ya 10 cm (3-GHz) ya kutazama pwani na kudhibiti moto ambayo inaweza kutumika kote Pasifiki.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kwa mahitaji makubwa ya mifumo hiyo, kitengo cha majaribio kilianzishwa na kupimwa kabla ya mwisho wa 1942.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mteule ME, umeme ulipandwa kwenye cabin ya lori la gurudumu 10 na lori la pili lilibeba jenereta ya nguvu na warsha.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Vifaa ilijengwa katika wote Christchurch na Wellington.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

rada alikuwa moja parabolic antenna alikuwa juu ya paa, na mpango msimamo kiashiria CRT ilitumika, kwanza kama katika New Zealand.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Ya kwanza ya haya iliingia katika huduma mapema mwaka wa 1943 kwa kuunga mkono msingi wa mashua ya torpedo ya Marekani katika Visiwa vya Solomon.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Baadhi ya radars za MD zilitumiwa kuchukua nafasi ya seti 200-MHz CW, na mifumo kadhaa ilijengwa kwa ajili ya uendeshaji kwenye minesweepers ya RNZN.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kama Marafiki maendeleo zaidi katika Pasifiki, haja akaondoka kwa muda mrefu onyo kuweka ambayo inaweza kuwa haraka kuanzisha kufuatia uvamizi.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

RDL ilichukua hii kama mradi mwishoni mwa 1942, na katika miezi michache sita Long Range Air Onyo (LWAW) mifumo ilikuwa inapatikana.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hizi zinaendeshwa saa 100MHz (3 m) na, kama seti za microwave, ziliwekwa kwenye malori.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Antenna moja ya Yagi ilikuwa kawaida kutumika, lakini pia kulikuwa na safu pana ambayo inaweza kutumika wakati operesheni ya kudumu zaidi ilianzishwa.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mbalimbali kwa kutumia Yagi ilikuwa karibu 150km; hii iliongezeka hadi zaidi ya 200km na upana.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kuanzia mwanzo mwishoni mwa 1939, seti 117 za rada za aina zote zilijengwa huko New Zealand, zote kwa vikundi vidogo; hakuna aina zilizowahi kuwekwa katika uzalishaji wa serial.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Baada ya 1943, vifaa vidogo hivyo vilizalishwa nchini, na meli za kivita za RNZN zilitolewa na mavazi ya Uingereza kuchukua nafasi ya seti za awali za New Zealand. [42]


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Afrika Kusini


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kama ilivyo Uingereza, maendeleo ya RDF (rada) nchini Afrika Kusini yaliibuka kutoka shirika la utafiti linalozingatia vifaa vya umeme: Taasisi ya Bei ya Bernard (BPI) ya Utafiti wa Kijiolojia, kitengo cha Chuo Kikuu cha Witwatersrand huko Johannesburg.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Wakati Waziri Mkuu Jan Smuts aliambiwa kuhusu teknolojia hii mpya, aliomba kuwa rasilimali za BPI zitolewe kwa juhudi hii kwa muda wa vita.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Basil Schonland, mamlaka ya kutambuliwa duniani juu ya kugundua umeme na uchambuzi, aliteuliwa kuongoza jitihada.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Pamoja na kitu zaidi ya nakala ya baadhi ya “nyaraka utata” na maelezo zinazotolewa na mwakilishi wa New Zealand katika briefings katika Uingereza, Schonland na timu ndogo kuanza maendeleo mwishoni mwa Septemba 1939.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kabla ya mwisho wa Novemba, vipengele mbalimbali vya mfumo vilikamilishwa, wote kwa kutumia vipengele vya ndani vya nchi.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hizi zilikusanyika katika magari tofauti kwa transmitter na mpokeaji.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Transmitter kuendeshwa katika 90MHz (3.3 m) na alikuwa na nguvu ya juu ya 500 W. mapigo ilikuwa 20-μs kwa upana na PRF ilikuwa 50Hz, synchronized na nguvu line.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mpokeaji alikuwa super-regenerative, kwa kutumia aina 955 na 956 Acorn zilizopo katika mwisho wa mbele na 9-MHz IF amplifier.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Tofauti, antenna zinazoweza kuzunguka na jozi zilizopigwa za dipoles kamili za wimbi zilizotumiwa kwa kupeleka na kupokea.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mihimili ilikuwa juu ya digrii 30 pana, lakini azimuth ya ishara iliyojitokeza iliamua kwa usahihi kwa kutumia goniometer.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Pulses zilionyeshwa kwenye CRT ya oscilloscope ya kibiashara.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kabla ya mwisho wa mwaka, mfumo kamili ulikuwa umekusanyika na kugundua tank ya maji kwa umbali wa takriban 8km.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Maboresho yalifanywa kwenye mpokeaji, na nguvu ya pigo ya transmitter iliongezeka hadi 5kW.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mteule JB-1 (kwa Johannesburg), mfumo wa mfano ulipelekwa karibu na Durban pwani kwa ajili ya kupima uendeshaji.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hapo iligundua meli kwenye Bahari Hindi, pamoja na ndege katika safu hadi 80km.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mapema mwezi Machi 1940, mfumo wa kwanza wa JB-1 ulipelekwa kwenda Mambrui kwenye pwani ya Kenya, na kusaidia kikosi cha kupambana na ndege katika kukatiza kushambulia mabomu ya Italia, kuwafuatilia hadi kilomita 120 (75mi).


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Wakati wa mapema 1941, mifumo sita ilitumika Afrika Mashariki na Misri; mifumo ya JB pia iliwekwa kwenye bandari kuu nne za Afrika Kusini.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Mfumo ulioboreshwa, ulioteuliwa JB-3, ulijengwa kwenye BPI; mabadiliko muhimu zaidi yalikuwa matumizi ya kifaa cha kupokea (duplexer) kuruhusu antenna ya kawaida, na ongezeko la mzunguko hadi 120MHz (2.5 m).


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Upeo uliongezeka hadi 150km kwa ndege na 30km kwa meli ndogo, na usahihi wa kuzaa wa digrii 1—2.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Seti kumi na mbili za radari za JB-3 zilianza kupelekwa kuzunguka pwani ya Afrika Kusini mwezi Juni 1941.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Kufikia katikati ya mwaka wa 1942, radari za Uingereza zilipatikana ili kukidhi mahitaji yote mapya ya Afrika Kusini.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Hivyo, hakuna maendeleo zaidi yalifanywa katika BPI.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Wengi wa wafanyakazi walijiunga na jeshi.


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Basil Schonland, kama Luteni Kanali katika Jeshi la Afrika Kusini, alikwenda Uingereza kutumikia kama Msimamizi wa Kundi la Utafiti wa Uendeshaji wa Jeshi na baadaye mshauri wa kisayansi kwa Field Marshal Bernard Montgomery. [43]


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Angalia pia


Question: Nani maendeleo ya kwanza VHF-bendi rada mfumo?

Radar katika Vita Kuu ya II

Historia ya rada


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Plasmolysis ni mchakato ambao seli hupoteza maji katika suluhisho la hypertonic.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Mchakato wa nyuma, cytolysis, unaweza kutokea ikiwa kiini iko katika suluhisho la hypotonic linalosababisha shinikizo la chini la osmotic nje na mtiririko wa maji ndani ya seli.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Kupitia uchunguzi wa plasmolysis na deplasmolysis, inawezekana kuamua tonicity ya mazingira ya seli pamoja na kiwango cha molekuli solute kuvuka utando wa seli.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Turgidity


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Kiini cha mmea katika suluhisho la hypotonic kitachukua maji kwa endosmosis, ili kiasi cha maji kilichoongezeka katika seli kitaongeza shinikizo, na kufanya protoplasm kushinikiza dhidi ya ukuta wa seli, hali inayojulikana kama turgor.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Turgor hufanya seli za mimea kushinikiza dhidi ya kila mmoja kwa njia ile ile na ni njia kuu ya msaada katika tishu zisizo za mimea.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Kupanda kuta za seli hupinga kuingia zaidi kwa maji baada ya hatua fulani, inayojulikana kama turgor kamili, ambayo huacha seli za mimea kutoka kupasuka kama seli za wanyama zinavyofanya katika hali sawa.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Hii pia ni sababu ya kwamba mimea imesimama sawa.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Bila ugumu wa seli za mimea mmea utaanguka chini ya uzito wake mwenyewe.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Shinikizo la Turgor inaruhusu mimea kukaa imara na kuimarisha, na mimea bila shinikizo la turgor (inayojulikana kama flaccid).


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Kiini kitaanza kupungua kwa shinikizo la turgor tu wakati hakuna nafasi za hewa zinazozunguka na hatimaye husababisha shinikizo kubwa la kiosmotiki kuliko ile ya seli. [1]


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Vacuoles huwa na jukumu katika shinikizo la turgor wakati maji yanaondoka kiini kutokana na ufumbuzi wa hyperosmotic iliyo na solutes kama vile mannitol, sorbitol, na sucrose. [2]


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Plasmolysis


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Ikiwa kiini cha mmea kinawekwa katika suluhisho la hypertonic, kiini cha mmea hupoteza maji na hivyo shinikizo la turgor kwa plasmolysis: shinikizo hupungua hadi pale ambapo protoplazimu ya seli hupungua mbali na ukuta wa seli, na kuacha mapungufu kati ya ukuta wa seli na utando na kufanya kiini cha mmea shrink na crumple.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Kupungua kwa kuendelea kwa shinikizo hatimaye kunasababisha cytorrhysis — kuanguka kamili kwa ukuta wa seli.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Mimea yenye seli katika hali hii.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Baada ya plasmolysis pengo kati ya ukuta wa seli na utando wa seli katika kiini cha mmea hujazwa na suluhisho la hypertonic.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Hii ni kwa sababu kama ufumbuzi unaozunguka kiini ni hypertonic, exosmosis hufanyika na nafasi kati ya ukuta wa seli na cytoplasm imejaa solutes, kwa sababu maji mengi yanatoka mbali na hivyo mkusanyiko ndani ya seli inakuwa hypertonic zaidi.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Kuna baadhi ya taratibu katika mimea ili kuzuia upotevu wa maji kupita kiasi kwa njia sawa na faida ya ziada ya maji.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Plasmolysis inaweza kuachwa ikiwa kiini kinawekwa katika suluhisho la hypotonic.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Stomata husaidia kuweka maji kwenye mmea hivyo haikauka.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Wax pia huhifadhi maji katika mmea.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Mchakato sawa katika seli za wanyama huitwa crenation.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Maudhui ya kioevu ya seli huvuja nje kutokana na exosmosis.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Kiini huanguka, na utando wa seli huondoka kwenye ukuta wa seli (katika mimea).


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Seli nyingi za wanyama zinajumuisha tu phospholipid bilayer (plasma membrane) na si ukuta wa seli, kwa hiyo hupungua chini ya hali hiyo.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Plasmolysis hutokea tu katika hali mbaya na mara chache hutokea katika asili.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Inasababishwa katika maabara kwa kuzama seli katika ufumbuzi wa chumvi kali au sukari (sucrose) ili kusababisha exosmosis, mara nyingi hutumia mimea ya Elodea au seli za epidermal ya vitunguu, ambazo zina rangi ya kiini ili mchakato uonekane wazi.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Bluu ya methylene inaweza kutumika kutengeneza seli za mimea.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Plasmolysis inajulikana hasa kama kushuka kwa membrane ya seli katika ufumbuzi hypertonic na shinikizo kubwa.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Plasmolysis inaweza kuwa ya aina mbili, ama plasmolysis ya concave au plasmolysis ya convex.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Plasmolysis ya mbonyeo daima haiwezi kurekebishwa wakati plasmolysis ya concave kawaida inarekebishwa. [3]


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Wakati wa plasmolysis ya concave, utando wa plasma na protoplast iliyoambatanishwa sehemu hupungua kutoka ukuta wa seli kutokana na nusu ya mviringo, mifuko ya ndani ya curving inayojenga kati ya utando wa plasma na ukuta wa seli.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Wakati wa plasmolysis ya mbonyeo, utando wa plasma na protoplast iliyoambatanishwa hupungua kabisa kutoka ukuta wa seli, huku utando wa plasma unamalizika katika muundo ulinganifu, wa spherically ikiwa. [4]


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Angalia pia


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Creenation


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Cytolysis, ambapo kiini hupasuka badala ya kupungua.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Osmosis


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Picha za plasmolysis katika Elodea na ngozi ya vitunguu.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Aprili 16, 2008, katika Machine Wayback


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Wilting na plasymolysis.


Question: Je, ni rahisi jinsi gani vinywaji vinaweza kuhamia kupitia kuta za seli za wanyama?

Plasmolysis

Oktoba 14, 2007, katika mashine ya Wayback


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Alfabeti ya Kikorea ni script ya asili ya Korea, iliyoundwa katikati ya karne ya kumi na tano na Mfalme Sejong, [1] [2] kama inayosaidia na mbadala kwa hanja ya Kisino-Kikorea ya logographic.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Awali kushutumiwa na darasa la elimu kama eonmun (mwandiko wa kienyeji), likawa tu script ya msingi ya Kikorea kufuatia uhuru kutoka Japani katikati ya karne ya 20. [3]


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Alfabeti ya Kikorea ni alfabeti ya featural iliyoandikwa katika vitalu vya morpho-syllabic, na iliundwa kwa lugha zote za Kikorea na Kichina, ingawa barua maalum kwa Kichina sasa zimekuwa za kizamani.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kila kizuizi kina angalau barua moja ya konsonanti na herufi moja ya irabu.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Wakati rasmi, vitalu vilijitokeza morpholojia ya Kikorea, lakini kwa karne nyingi ya kumi na tano ziliandaliwa kuwa silabi.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Katika karne ya ishirini mila ya morpho-syllabic ilifufuliwa.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Vitalu viliandikwa kwa kawaida katika nguzo za wima kutoka juu hadi chini, ingawa sasa vimeandikwa kwa kawaida katika safu za usawa kutoka kushoto kwenda kulia pia.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Nafasi imeanzishwa kwa maneno tofauti katika mtindo wa Magharibi, na punctuation kuonyesha vifungu na sentensi, ili alfabeti ya Kikorea sasa inaandika Kikorea katika ngazi ya kipengele, sehemu, silabi, morpheme, neno, kifungu, na sentensi.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hata hivyo, sifa za suprasegmental za sauti na urefu wa irabu, zinazoonekana kama alama moja na mbili za kupe upande wa kushoto wa vitalu vya silabi katika picha katika sehemu inayofuata, zimeshuka.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Barua sita mpya, ikiwa ni pamoja na mbili za Sejong ambazo zilikuwa zimekuwa za kizamani, zilianzishwa nchini Korea Kaskazini mwaka wa 1948 ili kufanya alfabeti ya Kikorea kuwa fit kamili ya morphophonological kwa lugha ya Kikorea, lakini hivi karibuni ziliondolewa.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Rekodi ya kihistoria


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hangul iliundwa binafsi na rasmi na mfalme wa nne wa nasaba ya Joseon, Sejong Mkuu. [1] [2]


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Taasisi ya kitaaluma ya Sejong, Hall of Worthies, mara nyingi hujulikana na kazi hiyo, na angalau mmoja wa wasomi wake alihusika sana katika uumbaji wake, lakini inaonekana kuwa pia mradi wa kibinafsi wa Sejong.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Mradi huo ulikamilika mwishoni mwa 1443 au mapema 1444 na kuchapishwa mwaka 1446 katika hati iliyoitwa Hunmin jeong-eum “Sauti Sauti sahihi kwa Elimu ya Watu”, baada ya hapo alfabeti yenyewe iliitwa jina lake.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Sejong alieleza kwamba aliunda script mpya kwa sababu mfumo wa idu uliopo, kulingana na wahusika wa Kichina, haukufaa vizuri kwa lugha ya Kikorea na ulikuwa vigumu sana kwamba wasomi wa kiume pekee (yangban) waliweza kumudu muda na elimu kujifunza kusoma na kuandika kwa ufasaha.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Wengi wa Wakorea waliachwa kwa ufanisi wasiojua kusoma na kuandika.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Alfabeti ya Kikorea, kwa upande mwingine, iliundwa ili hata mtu mwenye elimu ndogo anaweza kujifunza kusoma na kuandika: “Mtu mwenye hekima anaweza kujitambulisha nao kabla ya asubuhi; mtu mjinga anaweza kujifunza katika muda wa siku kumi. “[4]


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Isipokuwa kwa kuacha palatal ya kizamani, wote wa kwanza 36 katika hesabu ya Kichina walikuwa na sawa na Kikorea:


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Katika nusu ya pili ya karne ya kumi na tano, script mpya ya Kikorea ilitumiwa hasa na wanawake na wasio na ufuatiliaji.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Ilikabili upinzani mkali kutoka kwa wasomi wa Kikonfucia walioelimishwa kwa lugha ya Kichina, hasa Choe Manri, aliyeamini hanja kuwa mfumo pekee wa uandishi halali.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Baadaye wafalme pia walikuwa waadui.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Mfalme Yeonsangun alikataza matumizi ya alfabeti ya Kikorea mwaka 1504, wakati wa mfululizo wa purges ya ikulu, baada ya watu wa kawaida kufanya mabango yaliyoandikwa katika alfabeti ya Kikorea akimdhihaki, na Mfalme Jungjong alifuta Wizara ya Hangul mwaka 1506.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Akaunti ya kubuni ya alfabeti ya Kikorea ilipotea, na haiwezi kurudi kwa matumizi ya kawaida mpaka uhuru wa Korea baada ya Vita Kuu ya II.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Barua za konsonant kama maelezo ya viungo vya hotuba


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Uzoefu mbalimbali wa fanciful kuhusu uumbaji wa Hangul ulipumzika na ugunduzi katika 1940 ya 1446 Hunmin jeong-eum haerye “Maelezo ya Hunmin Jeong-eum na Mifano”.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hati hii inaelezea muundo wa barua za konsonanti kulingana na fonetiki za maandishi na barua za irabu kulingana na kanuni za Confucian kama vile yin na yang ya maelewano ya vokali (tazama hapa chini).


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kufuatia mapokeo ya Kihindi, konsonanti katika alfabeti ya Kikorea huainishwa kufuatana na viungo vya hotuba vinavyohusika katika uzalishaji wao.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hata hivyo, alfabeti ya Kikorea inakwenda hatua zaidi, kwa kuwa maumbo ya barua iconically kuwakilisha viungo vya hotuba, ili kila konsonanti ya mazungumzo sawa yanategemea sura sawa.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hiyo ni, alfabeti ya Kikorea ni alfabeti ya featural, moja tu duniani ambayo ni katika matumizi ya kawaida.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kwa mfano, sura ya konsonanti ya velar (“sauti ya molar”) [k] inasemekana kuwakilisha nyuma ya ulimi uliounganishwa ili kuzuia nyuma ya kinywa karibu na molars.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Aspirate [k] ni inayotokana na hii kwa kuongeza ya kiharusi ambayo inawakilisha madhara.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kichina sauti/"matope” [] ni kuundwa kwa mara mbili.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

(Barua mbili zilizotumiwa tu kwa Kichina, kama Kikorea haijawahi kuendeleza mfululizo wake wa konsonanti za msisitizo. Katika karne ya ishirini walifufuliwa kwa msisitizo wa Kikorea.)


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Vile vile, konsonanti coronal (“sauti ya ulimi”) inasemekana kuonyesha (mbele ya) ulimi bent kugusa kaakaa, konsonanti bilabial (“sauti ya mdomo”) kuwakilisha midomo kugusa au kugawanyika, sibilants (“incisor sauti”) kuwakilisha meno (katika sibilants airstream inaelekezwa dhidi meno), na konsonanti za guttural (“sauti ya koo”), ikiwa ni pamoja na null awali kutumika wakati silabi huanza na irabu, kuwakilisha kinywa wazi na koo.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Konsonanti za labiodental (“sauti ya mdomo wa mwanga”) zinatokana na mfululizo wa bilabial.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Katika hali zote lakini labials, wazi (“wazi”) ataacha kuwa na kiharusi cha juu cha wima, wasio na kuacha hawana kiharusi hicho, na kuacha aspirate kuwa na kiharusi cha ziada.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kulikuwa na wachache ziada konsonanti kawaida, kama vile coronal lateral/flap [l ~], ambayo Haerye anaelezea tu kama muhtasari kubadilishwa ya ulimi, na velar pua [].


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Ukosefu wa labials hauna maelezo katika Haerye, lakini inaweza kuwa mabaki ya asili ya graphic ya maumbo ya msingi ya barua katika alfabeti ya kifalme 'Phags-pa ya Nasaba ya Yuan China.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Nadharia ya Ledyard ya barua za konsonanti


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Mtaalamu wa Kifaransa, Jean-Pierre Abel-Rémusat, ambaye alisoma Kichina, Kimongolia, Kitibeti, Uyghur, Manchu, Kikorea na Kijapani, aliandika mwaka 1820 katika kitabu chake kuhusu lugha za Kitatar ambazo tu alfabeti ya choub au Tibeti ya mraba inaweza kutoa mfano wa mbali na alfabeti ya Kikorea. [12]


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Ingawa Hunmin jeong-eum haerye (hapa Haerye) anaelezea mpango wa barua za konsonantal katika suala la fonetics ya kujieleza, pia inasema kwamba Sejong ilichukuliwa yao kutoka enigmatic “GSeal Script”.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Utambulisho wa script hii kwa muda mrefu umekuwa wa kushangaza.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Maana ya msingi ya tabia gni “zamani”, hivyo gzhuānzì kijadi imekuwa kufasiriwa kama “Old Seal Script”, wanafilojia kuvunja moyo, kwa sababu alfabeti ya Kikorea haina kufanana kazi na Kichina zhuānzì scripts muhuri.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hata hivyo, Gari Ledyard, Sejong Profesa wa Kikorea Historia Emeritus katika Chuo Kikuu cha Columbia, anabainisha kuwa tabia gpia kazi kama sehemu ya simu ya Měngg“ Mongol”.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hakika, kumbukumbu kutoka siku Sejong alicheza na utata huu, akicheka kuwa “hakuna mtu mzee (zaidi g) kuliko měng-g”.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Ledyard inatokana na kumbukumbu ya ikulu kwamba gzhuānzì ilikuwa kumbukumbu iliyofunikwa kwa měnggzhuānzì “Mongol Seal Script”, yaani, lahaja rasmi ya Mongolia 'Phags-pa alfabeti ya asili ya Kichina Yuan (1271-1368) ambayo ilikuwa imebadilishwa kuonekana kama script ya muhuri ya Kichina, na ambayo alikuwa script rasmi ya himaya.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kulikuwa na 'Phags-pa miswada katika Kikorea ikulu maktaba kutoka serikali Yuan Nasaba, ikiwa ni pamoja na baadhi katika fomu muhuri script, na baadhi ya mawaziri Sejong alijua script vizuri.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Ikiwa ndivyo ilivyo, ukwepaji wa Sejong juu ya uhusiano wa Mongol unaweza kueleweka kwa kuzingatia hali ya kisiasa katika Nasaba ya Ming ya kisasa (kikabila ya Kichina).


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Mada ya utawala wa hivi karibuni wa Mongol wa China, ambayo ilikuwa imekamilika miaka 75 tu mapema, ilikuwa nyeti ya kisiasa, na waandishi wa Kichina na Kikorea waliwaona Wamongols kama wasio na kitu cha kuchangia katika jamii iliyostaarabu.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Ledyard anashikilia kwamba Wakorea walikubali barua tano za msingi za konsonanti kutoka 'Phags-pa, yaani g [k], d [t], b [p], j [ts], na l [l].


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hizi zilikuwa konsonanti za msingi kwa fonolojia ya Kichina, badala ya herufi za graphically rahisi (g [k], n [n], m [m], na s [s]) zilizochukuliwa kama hatua ya mwanzo na Haerye.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Barua ya sita, null awali, ilianzishwa na Sejong.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Wengine wa konsonanti walikuwa maendeleo kwa njia ya derivation featural kutoka hizi sita, kimsingi kama ilivyoelezwa katika Haerye; kufanana na viungo vya hotuba ilikuwa sababu ya ziada ya kuchochea katika kuchagua maumbo ya barua zote za msingi na derivatives yao.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Ingawa dhana kadhaa za msingi za alfabeti ya Kikorea zilirithiwa kutoka fonolojia ya Indic kupitia script ya 'Phags-pa, kama vile uhusiano kati ya konsonanti za homogranic na, bila shaka, kanuni ya alfabeti yenyewe, fonolojia ya Kichina ilicheza jukumu kubwa.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Mbali na kambi ya herufi katika silabi, katika kuiga kazi ya wahusika Kichina, kulingana na Ledyard ilikuwa phonology Kichina, si Indic, kwamba kuamua ambayo konsonanti tano walikuwa msingi, na kwa hiyo walikuwa kubakia kutoka 'Phags-pa.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hizi ni pamoja na barua za kuacha wazi, g [k] kwa g [k], d [t] kwa d [t], na b [p] kwa b [p], ambazo zilikuwa za msingi kwa nadharia ya Kichina, lakini ambazo ziliwakilisha konsonanti zilizotolewa katika lugha za Indic na hazikuwa za msingi katika utamaduni wa Indic. [10]


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Barua nyingine mbili zilikuwa wazi sibilant s [s] kwa j [ts] (ilitamkwa [ts] katika karne ya kumi na tano, kama bado iko katika Korea ya Kaskazini) na kioevu l [l] kwa l [l]. [13]


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Barua tano zilizopitishwa zilikuwa graphically kilichorahisishwa, kubakiza muhtasari wa herufi za 'Phags-PA lakini kwa idadi ndogo ya viboko vilivyokumbuka maumbo ya viungo vya hotuba vinavyohusika, kama ilivyoelezwa katika Haerye. [14]


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kwa mfano, sanduku ndani ya 'Phags-pa g [k] haipatikani katika Kikorea g [k]; tu kiharusi cha nje kinabaki.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Mbali na kuwa iconic kwa sura ya “mizizi” ya ulimi, hii inaruhusiwa kwa urahisi kwa makundi ya konsonanti na nafasi ya kushoto kwa kiharusi kilichoongezwa ili kupata konsonanti ya aspirated k [k].


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Lakini kinyume na akaunti ya Haerye, wasioacha ng [], n [n], m [m], na s [s] walitokana na kuondoa kiharusi cha juu au viboko vya barua za msingi.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

(Hakuna barua ilitokana na l [l].)


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hii inafuta pointi chache ambazo zilikuwa tatizo katika Haerye.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kwa mfano, wakati ni moja kwa moja kupata m kutoka b kwa kuondoa juu ya b katika akaunti ya Ledyard, haijulikani jinsi mtu atakavyopata b kwa kuongeza kitu kwa m, tangu b si sawa na vituo vingine: Ikiwa b walikuwa inayotokana kama katika akaunti ya Haerye, itatarajiwa kuwa na kiharusi cha juu cha usawa sawa na kile cha g [k], d [t], na j [ts].


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Ili kudumisha mkataba wa Kichina wa awali na wa mwisho, Sejong na mawaziri wake walihitaji alama ya null kutaja ukosefu wa konsonanti na irabu ya awali.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Alichagua mduara,, na derivation inayofuata ya kuacha glottal '[], kwa kuongeza kiharusi cha juu cha wima kwa kufanana na vituo vingine, na aspirate h [h], sambamba na akaunti katika Haerye.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

(Labda sababu aliunda barua mpya badala ya kupitisha moja kutoka 'Phags-pa ni kwamba ilikuwa ni Awkward kuandika herufi hizi za Kichina katika 'Phags-pa, ambapo na ziliandikwa kama digraphs kuanzia y, na.)


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hata hivyo, maelezo ya Ledyard ya barua ng [] hutofautiana na akaunti ya Haerye; anaiona kama fusion ya velar g na null, kuonyesha matamshi yake ya kutofautiana.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Alfabeti ya Kikorea haikuundwa tu kuandika Kikorea, lakini kwa kuwakilisha kwa usahihi Kichina.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Maneno mengi ya Kichina kihistoria yalianza na [], lakini kwa siku ya Sejong hii ilikuwa imepotea katika mikoa mingi ya China, na ilikuwa kimya wakati maneno haya yalipokopwa katika Kikorea, hata [] tu ikabaki katikati na mwisho wa maneno ya Kikorea.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

sura inatarajiwa ya pua velar, short wima kiharusi () kwamba itakuwa kushoto kwa kuondoa kiharusi juu ya g, alikuwa na tatizo ziada kwamba ingekuwa inaonekana karibu sawa na irabu i [i].


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Suluhisho la Sejong lilitatuliwa matatizo yote mawili: kiharusi cha wima kilichoachwa kutoka g kiliongezwa kwenye alama ya null kuunda ng, [15] iconically ukamataji matamshi yote ya kikanda pamoja na kuwa rahisi kusomeka.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hatimaye tofauti ya graphic kati ya initials mbili kimya na ilipotea, kwani hawajawahi kulinganisha na maneno ya Kikorea.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Barua nyingine linajumuisha vipengele viwili vya kuwakilisha matamshi mawili ya kikanda, sasa ya kizamani, ilikuwa, ambayo yaliandika awali ya Kichina.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hii iliwakilisha ama m au w katika lahaja mbalimbali za Kichina, na iliundwa na [m] plus.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Katika 'Phags-pa, kitanzi chini ya barua,, kuwakilishwa [w] baada ya vokali, na Ledyard inapendekeza hii badala ya ishara null ilikuwa chanzo cha kitanzi chini, ili sehemu mbili za yalijitokeza matamshi yake mawili kama sehemu mbili za ng alifanya.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Sababu ya suspecting kwamba hii linatokana na 'Phags-pa w ni kwamba nzima labio-meno mfululizo wa wote 'Phags-pa na alphabet6 Kikorea, kutumika kwa ajili ya kuandika herufi Kichina w, v, f, na aina hiyo Composite, ingawa katika kesi ya 'phags-pa haya yote yanategemea barua h (nk), wakati Hangul, ambayo haina h kati ya konsonanti zake za msingi, zinategemea mfululizo wa labial m, b, p.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Barua ya ziada, 'nusu-sibilant' z, sasa kizamani, haina maelezo katika Ledyard au Haerye.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Pia ilikuwa na matamshi mawili kwa Kichina, kama sibilant na kama pua (takriban [] na []) na hivyo, kama kwa [w] ~ [m] na kwa ~ [], huenda ikawa sehemu ya barua zilizopo.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kama kipande cha mwisho cha ushahidi, Ledyard anabainisha kuwa, isipokuwa mbili, barua za Hangul zina maumbo ya kijiometri rahisi yanayotarajiwa ya uvumbuzi: g [k] ilikuwa kona ya mraba, m [m] mraba kamili, s [s] chevron, mduara.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Katika Hunmin Jeong-eum, kabla ya ushawishi wa brashi ya kuandika uliwafanya wasio na kipimo, haya yalikuwa ya kijiometri tu.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Isipokuwa walikuwa d [t] na b [p], ambayo ilikuwa na geometri ngumu zaidi na walikuwa wawili wa aina iliyopitishwa kutoka 'Phags-pa.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kwa mfano, d [t] haikuwa rahisi nusu mraba, lakini hata katika Hunmin Jeong-eum alikuwa mdomo inayojitokeza kutoka kona ya juu kushoto, kama 'Phags-pa d alifanya, na kama Tibetan d alifanya kabla ya hapo.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Ikiwa Ledyard ni sahihi, msingi wa graphic wa Hangul huunda sehemu ya familia kubwa ya alfabeti zinazoenea kutoka alfabeti ya Foinike, kupitia Kiaramu, Brāhmī, na Kitibeti.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hata hivyo, hii ni sehemu moja tu ya derivation yake; Hangul hakuwa na hupata kutoka 'Phags-pa kwa njia ya taratibu na fahamu ambayo Tibetani inayotokana na Brāhmī.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Ledyard aliandika katika thesis yake ya udaktari:


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Mimi kujitoa nafasi kubwa na majadiliano kwa jukumu la Mongol 'phags-pa alfabeti katika asili ya alfabeti ya Kikorea, lakini ni lazima kuwa wazi kwa msomaji yeyote kwamba katika picha ya jumla, jukumu hilo lilikuwa mdogo kabisa.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

[...] Asili ya alfabeti ya Kikorea ni, kwa kweli, si jambo rahisi kabisa.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Wale ambao wanasema ni “msingi” katika 'phags-pa ni sehemu ya haki; wale ambao wanasema ni “msingi” juu ya michoro abstract ya viungo articulatory ni sehemu ya haki.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

[...] Hakuna ingeweza kuvuruga mimi zaidi, baada ya utafiti huu ni kuchapishwa, kuliko kugundua katika kazi ya historia ya kuandika taarifa kama yafuatayo: “Kwa mujibu wa uchunguzi wa hivi karibuni, alfabeti ya Kikorea ilitokana na Mongol 'phags-pa script” [...] 'Phags-pa imechangia hakuna mambo ambayo kufanya script hii labda ajabu zaidi duniani. [18]


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Muundo wa iconic wa barua za vowel


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Barua saba za msingi za irabu hazikupitishwa kutoka kwenye script iliyopo.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Ilikuwa mistari ya moja kwa moja, nukta, na mistari yenye nukta [19] zinazoonekana kuwa zimeundwa na Sejong au mawaziri wake ili kuwakilisha kanuni za fonolojia za Kikorea.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Vigezo viwili vilivyotumiwa katika kubuni zao, maelewano ya vowel na iotation.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Lugha ya Kikorea ya kipindi hiki ilikuwa na maelewano ya irabu kwa kiasi kikubwa kuliko ilivyo leo.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Vokali hubadilishwa kwa jozi kulingana na mazingira yao.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Maelewano ya irabu yaliathiri morpholojia ya lugha hiyo, na fonolojia ya Kikorea iliielezea kwa suala la yin na yang: Ikiwa mzizi ulikuwa na irabu za yang (“kirefu”), basi viambishi vingi pia vilikuwa na vokali za yang; kinyume chake, kama mzizi ulikuwa na irabu za yin (“duni”), viambishi vilihitajika kuwa yin pia.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Sauti saba za Korea zilianguka katika makundi mawili ya harmonic ya vowels tatu kila mmoja, na irabu ya saba, i, kuanguka nje ya mfumo huu.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

i ilikuwa harmonically neutral na inaweza coexist na ama yin au yang vowels, na kwa sababu hii ilikuwa inaitwa “kupatanisha”.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Barua za vokali za yin zilikuwa, u,; dots, ikiwa zipo, ziliwekwa katika maelekezo ya yin ya chini na kushoto.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Barua za vowel za yang zilikuwa, o, na a, na dots katika maelekezo ya yang ya juu na kulia.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kati ya sauti hizi saba za vokali, tatu hazikuweza kuwa iotized (kutanguliwa na y- sauti).


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hizi tatu ziliandikwa kwa kiharusi kimoja:,, i.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

(Barua sasa ni kizamani isipokuwa kwa lugha ya Jeju.)


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hunmin Jeong-Eum inasema kwamba maumbo ya viboko walichaguliwa kuwakilisha Confucian sāncái “ulimwengu wa tatu” wa mbinguni, dhana ya yang, iliyowakilishwa na nukta ya jua,; dunia, dhana ya yin, iliyowakilishwa na mstari wa gorofa, na mtu, anayewakilishwa na mstari wa wima, ambaye hupatanisha kati ya mbili.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Vokali vingine vinne, ambavyo vinaweza kuwa iotized, viliandikwa kama dot karibu na mstari: yin na yang a (ambayo hubadilisha chini ya maelewano ya irabu), yin u na yang o (ambayo pia hubadilisha). [19]


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Iotation ilikuwa kisha unahitajika kwa mara mbili dot hii:, yu, yo.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kulikuwa na uwezekano wa parameter ya tatu katika kubuni barua za vowel, ambazo hazikutajwa katika Haerye, yaani kuchagua usawa kama msingi wa graphic wa “kufungwa”


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

(mviringo)


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

u na o, na wima ni kama msingi wa “wazi”


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

(isiyozunguka)


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

na a.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Barua za usawa u o zinawakilishwa vokali nyuma* [], * [u], * [o] katika karne ya kumi na tano, kama wanavyofanya leo, wakati maadili ya sauti ya karne ya kumi na tano ya i a hayana uhakika.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Baadhi ya wanaisimu huwajenga upya kama * [i], * [], * [e], mtawalia


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

(na kujenga upya kizamani kama * [a]); wengine kama* [i], * [e], * [a]


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

(na kama * []).


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Katika kesi ya mwisho, herufi za wima zingekuwa zimewakilisha vokali za mbele, dot pekee ya kati ya irabu, na maelewano ya irabu, yaliyoelezwa kama “duni” vs “kirefu”, ingekuwa moja ya urefu wa irabu, na vokali za yang chini kuliko wenzao wa yin.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kufanana kwa 'Phags-pa e kwa Hangul


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

(mistari yote ya usawa), na ya 'phags-pa o kwa Hangul o


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

(mistari yote ya usawa na hatua ya juu katikati), ingekuwa nyuma juu nadharia Ledyard kama uhusiano walikuwa kuthibitika.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Diacritics kwa suprasegmentals


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Kikorea ina mfumo rahisi wa tone mara nyingi unaojulikana kwa neno lisilofafanuliwa “msukumo wa lami”.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hangul awali alikuwa na diacritics mbili kuwakilisha mfumo huu, Jibu moja, kama katika, kwa sauti ya juu, na Jibu mara mbili, kama katika, kwa irabu ndefu.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Wakati wa kuandika Kichina, hizi walikuwa kutumika kwa ajili ya 'kuondoka'


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

na 'kupanda'


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

tani, kwa mtiririko huo.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

(Sauti ya 'hata'


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

(平)


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

haikuwa alama.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

'Kuingia'


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

“tone”, ambayo haikuwa sauti wakati wote, ilionyeshwa na konsonant yake ya mwisho ya kuacha.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

) Ingawa tofauti ya lami na urefu bado hufanywa kwa hotuba na Wakorea wengi, diacritics ni kizamani.


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Notes


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

CS1 maint: maandishi ya ziada: orodha wahariri (kiungo)


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Andrew West,


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Angalia pia


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

Hangul


Question: Nani aliyebuni Hangul?

Asili ya Hangul

'Phags-pa


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Noti za yen ya Kijapani ni sehemu ya fomu ya kimwili ya sarafu ya Japani.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Utoaji wa mabenki ya yen ulianza mwaka 1872, miaka miwili baada ya sarafu kuletwa.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Katika historia yake yote, madhehebu yameanzia yen 0.05 hadi yen 10,000.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Kabla ya Vita Kuu ya II


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Mwaka 1869, Wizara ya Fedha ilianzisha maelezo katika madhehebu kati ya 10 sen na 100 yen.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

“Imperial Japan Paper Currency” ilifuata mwaka 1873 katika madhehebu ya yen 1 hadi yen 20.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

“Imperial Japan Paper Money” ilitolewa kati ya 1881 na 1883 katika madhehebu kati ya 20 sen na 10 yen.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Mwaka wa 1877 na 1878, Benki ya Taifa ya Kijapani ya Imperial ilitoa maelezo ya 1 na 5 yen.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Mwaka 1885, Benki ya Japan ilianza kutoa maelezo, katika madhehebu ya 1, 5, 10 na 100 yen.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Maelezo ya yen 20 yaliongezwa mwaka wa 1917, ikifuatiwa na yen 200 mwaka 1927 na yen 1000 mwaka 1945.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Kati ya 1917 na 1922, serikali ilitoa maelezo 10, 20 na 50 sen.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

50 maelezo sen walikuwa upya katika 1938.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Mwaka 1944, maelezo ya 5 na 10 ya sen yalianzishwa na Benki Kuu ya Japan.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Allied vikosi vya maelezo


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Washirika walitoa maelezo katika madhehebu ya 10 na 50 sen, 1, 5, 10, 20, 100 na 1000 yen kati ya 1945 na 1951, wakati ambao Benki ya Japan pia ilitoa maelezo.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Noti zilizo chini ya yen 1 zikawa batili mnamo Desemba 31, 1953 chini ya Sheria ya Udhibiti wa Fedha Ndogo na Fractional Rounding in Malipo.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Australia kweli alifanya maelezo kwa ajili ya kazi kama vile na wale inaweza kuonekana katika tovuti Australia Reserve Bank [2]


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Kazi ya posta


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Kufikia miaka ya 1950 mapema, maelezo chini ya yen 50 yalikuwa yamebadilishwa na sarafu, ikifuatiwa na wale wa yen 50 na 100 mwishoni mwa miaka ya 1950.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Mwaka 1957 na 1958, maelezo ya yen 5000 na 10,000 yalianzishwa.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Maelezo ya yen 500 yalibadilishwa baada ya 1982, wakati maelezo ya yen 2000 yalianzishwa mwaka 2000.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Mfululizo B ulianzisha noti mpya ya thamani ya juu 1000.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Mfululizo C ulianzisha mabenki mawili ya thamani ya juu ya $5000 na $10,000.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Kutokana na ugunduzi wa idadi kubwa ya mabenki bandia ya Series D mwishoni mwa mwaka 2004, mabenki yote ya Series D isipokuwa mwaka wa 2000 yalikaribia kusimamishwa tarehe 17 Januari 2005, [5] na kusimamishwa rasmi tarehe 2 Aprili 2007. [6] Kwa mujibu wa habari iliyotolewa [7] kutoka Shirika la Polisi la Taifa, walikamata 11,717 bandia Series D och sedlar (ukiondoa dhehebu/2000) mwaka 2005.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Hata hivyo, walikamata mabenki ya sasa ya 486 tu ya suala bandia, yaani Series E/1000, Y/5000, Y/10,000, na Series D Fe/2000.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Hili ndilo suala la sasa.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Note ya yen ya 2000 ilitolewa mara ya kwanza tarehe 19 Julai 2000 ili kuadhimisha mkutano wa 26 wa G8 huko Okinawa na mwaka wa milenia ya 2000 pia.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Picha mbele ya kumbuka ni Shureimon, mlango maarufu huko Naha, Okinawa karibu na tovuti ya mkutano huo.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Upande mwingine una eneo la tukio kutoka The Tale of Genji na mwandishi Murasaki Shikibu kwenye kona ya chini ya kulia.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Motif ya eneo hilo lilichukuliwa kutoka kwa mikononi ya karne ya 12 ya mwanga ya riwaya iliyohifadhiwa kwenye Makumbusho ya Sanaa ya Tokugawa huko Nagoya.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Picha ya Murasaki Shikibu inachukuliwa kutoka toleo la Gotoh la Diary ya Murasaki Shikibu Emaki iliyofanyika kwenye Makumbusho ya Gotoh.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Maelezo haya ni ya kawaida katika soko, lakini katika mabenki yanapatikana kwa urahisi.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Wengi wa Kijapani wanaona yen ya 2000 kuwa ni novelty kama ni dhehebu pekee ya Kijapani ambayo tarakimu ya kwanza ni 2.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Ili kukuza mzunguko wa maelezo, baadhi ya makampuni yalianza kulipa mshahara ndani yao.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Mfululizo D ni wa kwanza kuonyesha nyota ya Eurion.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Hili ndilo suala la sasa.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

Mfano wa nyota wa Eurion unaweza kuzingatiwa kwenye mfululizo E.


Question: Je, ni benki kubwa zaidi ya yen?

Noti ya yen ya Kijapani

(kwa Kijapani)


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Avro Canada CF-105 Arrow, mara nyingi inajulikana tu kama Avro Arrow, ilikuwa delta-mrengo interceptor ndege iliyoundwa na kujengwa na Avro Canada.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

CF-105 ilishika ahadi ya kasi ya Mach 2 kwenye miinuko inayozidi futi 50,000 (15,000m) na ilikusudiwa kutumikia kama interceptor ya msingi ya Royal Canada Air Force (RCAF) katika miaka ya 1960 na kwingineko. [5]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

The Arrow ilikuwa kilele cha mfululizo wa masomo ya kubuni ulianza mwaka 1953 ambayo kuchunguza matoleo bora ya Avro Canada CF-100 Canuck.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Baada ya utafiti mkubwa, RCAF ilichagua kubuni yenye nguvu zaidi, na maendeleo makubwa yalianza Machi 1955.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Ndege ilikuwa na lengo la kujengwa moja kwa moja kutoka mstari wa uzalishaji, kuruka awamu ya jadi iliyojengwa kwa mkono.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mshale wa kwanza Mk.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mimi, RL-201, ilitolewa kwa umma tarehe 4 Oktoba 1957, siku hiyo hiyo kama uzinduzi wa Sputnik I.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Upimaji wa ndege ulianza na RL-201 mnamo 25 Machi 1958, na kubuni ilionyesha haraka utunzaji bora na utendaji wa jumla, na kufikia Mach 1.9 katika ndege ya ngazi.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Inaendeshwa na Pratt & Whitney J75, mwingine Mk tatu.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

1s zilikamilika, RL-202 kupitia -204.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Injani nyepesi na yenye nguvu zaidi ya Orenda Iroquois hivi karibuni ilikuwa tayari kwa ajili ya kupima, na MK.II ya kwanza na Iroquois, RL-206, ilikuwa tayari kwa ajili ya kupima teksi katika maandalizi ya majaribio ya ndege na kukubalika na marubani RCAF mapema 1959.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mnamo 20 Februari 1959, maendeleo ya Arrow (na inji zake za Iroquois) ilisimamishwa ghafla kabla ya mapitio ya mradi uliopangwa kufanyika. [6]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Canada ilijaribu kuuza Arrow kwa Marekani na Uingereza, lakini hakuna mikataba iliyohitimishwa. [7]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Miezi miwili baadaye, mstari wa mkutano, zana, mipango na airframes zilizopo na inji ziliamriwa kuharibiwa.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Kufuta ilikuwa mada ya utata mkubwa wa kisiasa wakati huo, na uharibifu wa baadae wa ndege katika uzalishaji bado ni mada ya mjadala kati ya wanahistoria na wajumbe wa sekta.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

“Hatua hii kwa ufanisi kuweka Avro nje ya biashara na uhandisi wake wenye ujuzi na wafanyakazi wa uzalishaji waliotawanyika... “[8]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Kubuni na maendeleo


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Background


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Katika kipindi cha baada ya Vita Kuu ya Pili, Umoja wa Kisovyeti ulianza kuendeleza meli yenye uwezo wa mabomu ya muda mrefu na uwezo wa kutoa silaha za nyuklia kote Amerika ya Kaskazini na Ulaya. [9]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Tishio kuu lilikuwa hasa kutokana na mabomu ya kasi, ya juu ya urefu uliozinduliwa kutoka Umoja wa Kisovyeti kusafiri juu ya Arctic dhidi ya besi za kijeshi na vituo vya viwanda vilivyojengwa nchini Canada na Marekani. [10]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Ili kukabiliana na tishio hili, nchi za Magharibi zilianzisha watetezi ambao wangeweza kuwashirikisha na kuwaangamiza mabomu haya kabla ya kufikia malengo yao. [11] [12]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

A.V. Roe Canada Limited ilikuwa imeanzishwa kama kampuni tanzu ya Hawker Siddeley Group mwaka 1945, awali kushughulikia kazi ya ukarabati na matengenezo kwa ndege katika Malton, Ontario Airport, leo inayojulikana kama Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Toronto Pearson.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mwaka uliofuata kampuni hiyo ilianza kubuni ya mpiganaji wa ndege wa kwanza wa Canada kwa Royal Canada Air Force (RCAF), Avro CF-100 Canuck yote ya hali ya hewa interceptor. [13]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Canuck alifanyiwa muda mrefu na wasiwasi mfano hatua kabla ya kuingia huduma miaka saba baadaye katika 1953. [14] Hata hivyo, iliendelea kuwa moja ya ndege ya kudumu zaidi ya darasa lake, kuwahudumia katika majukumu mbalimbali mpaka 1981. [15]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Kutambua kwamba ucheleweshaji ulioathiri maendeleo na kupelekwa kwa CF-100 pia kunaweza kuathiri mrithi wake, na ukweli kwamba Soviet walikuwa wakifanya kazi kwa mabomu ya karibu zaidi ya ndege ambayo ingeweza kutoa ufanisi wa CF-100, RCAF ilianza kutafuta badala ya supersonic, silaha za silaha Canuck hata kabla ya kuingia huduma. [16]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mnamo Machi 1952, Ripoti ya Mwisho ya RCAF ya Timu ya Mahitaji ya All-Weather Interceptor Team iliwasilishwa kwa Avro Canada. [17]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Kasi ya juu


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Avro uhandisi alikuwa kuzingatia masuala supersonic tayari katika hatua hii.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Ndege ya Supersonic inafanya kazi kwa mtindo tofauti sana na inatoa matatizo kadhaa mapya.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Moja ya muhimu zaidi, na ya kushangaza, ilikuwa mwanzo wa ghafla wa aina mpya ya Drag, inayojulikana kama wimbi Drag.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Madhara ya drag ya wimbi yalikuwa imara kiasi kwamba inji za zama hizo hazikuweza kutoa nguvu za kutosha kushinda, na kusababisha dhana ya “kizuizi cha sauti”. [18]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Utafiti wa Kijerumani wakati wa Vita Kuu ya Pili ya Dunia ulikuwa umeonyesha mwanzo wa drag ya wimbi ulipunguzwa sana kwa kutumia airfoils ambazo zilitofautiana katika curvature kama hatua kwa


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Hii ilipendekeza matumizi ya airfoils nyembamba na gumzo mrefu zaidi kuliko wabunifu wangeweza kutumika kwenye ndege subsonic.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Miundo hii haikuwa ya kivitendo kwa sababu iliacha chumba kidogo cha ndani katika mrengo kwa silaha au fueli. [19]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Wajerumani pia waligundua inawezekana “kudanganya” upepo wa hewa katika tabia sawa kama kawaida nene airfoil ilitumika swept rearward kwa pembeni mkali, kujenga mrengo swept.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Hii ilitoa faida nyingi za airfoil nyembamba wakati pia kubaki nafasi ya ndani inahitajika kwa ajili ya nguvu na kuhifadhi mafuta.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Faida nyingine ni kwamba mabawa yalikuwa wazi ya wimbi la mshtuko wa supersonic lililozalishwa na pua ya ndege. [19]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Karibu kila mradi wa mpiganaji katika zama za baada ya vita mara moja ilitumia dhana, ambayo ilianza kuonekana kwenye wapiganaji wa uzalishaji mwishoni mwa miaka ya 1940.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Avro wahandisi kuchunguzwa swept-mrengo na mkia marekebisho ya CF-100 inayojulikana kama CF-103, ambayo alikuwa aliendelea na hatua ya mbao mshtuko up.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

CF-103 inayotolewa kuboresha transonic utendaji na uwezo supersonic katika kupiga mbizi.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

CF-100 ya msingi iliendelea kuboresha kupitia kipindi hiki, na faida zilikuwa zimeharibika mara kwa mara. [20]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Wakati CF-100 kuvunja kizuizi sauti juu ya 18 Desemba 1952, nia ya CF-103 waned.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Delta mbawa


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Wakati tuliweka muundo wa CF-105, kulikuwa na utata fulani wa kihisia unaoendelea nchini Marekani juu ya sifa za jamaa za fomu ya mpango wa delta dhidi ya mrengo wa moja kwa moja kwa ndege ya supersonic... uchaguzi wetu wa delta ya tailless ilikuwa msingi hasa juu ya maelewano ya kujaribu kufikia ufanisi wa miundo na aero, na mrengo mwembamba sana, na bado, wakati huo huo, kufikia uwezo mkubwa wa ndani wa mafuta unaohitajika kwa aina maalum.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

—Muumbaji James C. Floyd [21]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Suluhisho jingine la tatizo la kasi ni mrengo wa delta.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mrengo wa delta ulikuwa na faida nyingi sawa za mrengo ulioingizwa kwa suala la utendaji wa transonic na supersonic, lakini ulitoa chumba cha ndani zaidi na eneo la jumla la uso.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Hii ilitoa nafasi zaidi ya mafuta, kuzingatia muhimu kutokana na inji za ndege za mapema zisizofaa za zama, na eneo kubwa la mrengo lilitoa kuinua kwa kutosha kwa urefu wa juu.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mrengo wa delta pia uliwezesha kutua polepole kuliko mabawa yaliyopigwa katika hali fulani. [22]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Hasara za kubuni ziliongezeka kwa kasi ya chini na urefu, na hasa drag ya juu wakati wa kuendesha.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Kwa jukumu interceptor hizi zilikuwa masuala madogo, kama ndege itakuwa kutumia zaidi ya muda wake kuruka katika mistari ya moja kwa moja katika miinuko ya juu na kasi, kupunguza hasara hizi. [22]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

mapendekezo zaidi kulingana na mrengo delta ilisababisha matoleo mawili ya kubuni inayojulikana kama C104: inji moja C104/4 na pacha-inengined C104/2. [17] miundo walikuwa vinginevyo sawa, kutumia chini vyema delta-mrengo na kasi kuchangia stabilizer wima.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Faida ya msingi ya C104/2 walikuwa wake pacha inji kuegemea na ukubwa kubwa wa jumla, ambayo ilitoa kubwa zaidi ndani silaha bay. [23]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mapendekezo yaliwasilishwa kwa RCAF mwezi Juni 1952. [24]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

AIR 7-3 na C105


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Majadiliano makali kati ya Avro na RCAF kuchunguza mbalimbali ya ukubwa mbadala na usanidi kwa interceptor supersonic, kilele katika RCAF “Specifikationer AIR 7-3" mwezi Aprili 1953.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

AIR 7-3 aitwaye mahsusi kwa wafanyakazi wa mbili, inji pacha, na aina mbalimbali ya 300 maili Nautical (556 km) kwa ajili ya kazi ya kawaida ya kasi ya chini, na 200 nmi (370 km) kwa ajili ya ujumbe high-speed interception.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Pia imebainisha operesheni kutoka barabara ya 6,000 ft (1,830 m); kasi ya Mach 1.5 ya cruising kwenye urefu wa ft 70,000 (21,000 m); na manoeuvrability kwa 2g inarudi bila kupoteza kasi au urefu katika Mach 1.5 na 50,000 ft.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Specifikationer ilihitaji dakika tano kuanzia kuanzia inji za ndege hadi kufikia urefu wa futi 50,000 na Mach 1.5.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Ilikuwa pia kuwa na muda wa kugeuka kwenye ardhi ya chini ya dakika 10. [25]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Timu ya RCAF iliyoongozwa na Ray Foottit ilitembelea wazalishaji wa ndege wa Marekani na kuchunguza wazalishaji wa Uingereza na Kifaransa kabla ya kuhitimisha kuwa hakuna ndege iliyopo au iliyopangwa inaweza kutimiza mahitaji haya. [26]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Avro kuwasilishwa yao iliyopita C105 kubuni Mei 1953, kimsingi mbili mtu toleo la C104/2.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

mabadiliko ya “bega-vyema” mrengo kuruhusiwa upatikanaji wa haraka wa internals ndege, silaha bay, na inji.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mpangilio mpya pia uliruhusu mrengo kujengwa kama muundo mmoja ameketi juu ya fuselage ya juu, kurahisisha ujenzi na kuboresha nguvu.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mpangilio wa mrengo na nafasi ulihitaji gear kuu ya kutua kwa muda mrefu ambayo bado ilipaswa kupatana ndani ya mrengo mwembamba wa delta, akiwasilisha changamoto ya uhandisi.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Tano ukubwa tofauti mrengo walikuwa ilivyoainishwa katika ripoti, kuanzia kati ya 1,000 ft2 na 1,400 ft2 (93 m2 kwa 130 m2); the 1,200 ft2 (111 m2) toleo ukubwa hatimaye kuchaguliwa. [27]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Uchaguzi wa inji ya msingi ulikuwa Rolls-Royce RB.106, sadaka ya juu ya kubuni mbili-spool karibu pounds-nguvu 21,000 (93,000N).


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Miundo ya Backup ilikuwa Bristol Olympus OL-3, toleo la Curtiss-Wright J-67 la Marekani la OL-3, au inji za Orenda TR.9. [28]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Silaha ilihifadhiwa katika bay kubwa ya ndani iko katika nafasi ya “tumbo”, ikichukua zaidi ya theluthi moja ya fuselage ya ndege.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Silaha mbalimbali zinaweza kutumiwa kutoka bay hii, kama vile kombora la kuongozwa la Hughes Falcon, kombora la CARDE Velvet Glove hewa-kwa-hewa, au mabomu manne ya jumla ya kusudi 1,000lb. [29]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Velvet Glove radar iliyoongozwa na kombora ilikuwa chini ya maendeleo na RCAF kwa muda fulani, lakini iliaminika kuwa haifai kwa kasi ya supersonic na hakuwa na uwezo wa maendeleo.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Kwa hiyo, kazi zaidi juu ya mradi huo ilifutwa mwaka 1956. [30]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mnamo Julai 1953, pendekezo lilikubaliwa na Avro alipewa go-mbele ili kuanza utafiti kamili wa kubuni chini ya jina la mradi: “CF-105". [31]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mnamo Desemba, CA $27 milioni ilitolewa ili kuanza modeling ndege.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mara ya kwanza, mradi huo ulikuwa mdogo kwa upeo, lakini kuanzishwa kwa mshambuliaji wa ndege wa Soviet Myasishchev M-4 Bison na upimaji wa Umoja wa Kisovyeti wa bomu la hidrojeni ulibadilika sana vipaumbele vya Vita vya Baridi. [32]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mnamo Machi 1955, mkataba uliboreshwa hadi CA$260 milioni kwa ndege tano za Arrow Mk.1 za ndege za mtihani, zifuatwe na 35 Arrow Mk.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

</i>2s na inji za uzalishaji na mifumo ya kudhibiti moto. [33]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Uzalishaji


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Ili kukidhi ratiba iliyowekwa na RCAF, Avro aliamua kuwa mpango wa Arrow utapitisha mpango wa Cook-Craigie.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Kwa kawaida idadi ndogo ya prototypes ya ndege walikuwa mkono kujengwa na flown kupata matatizo, na wakati ufumbuzi walikuwa kupatikana mabadiliko haya itakuwa kazi katika kubuni na kisha line uzalishaji itakuwa kuanzisha.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Katika mfumo wa Cook-Craigie, mstari wa uzalishaji ulianzishwa kwanza na idadi ndogo ya ndege ilijengwa kama mifano ya uzalishaji. [34] [35]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mabadiliko yoyote itakuwa kuingizwa katika jigs wakati kupima iliendelea, na uzalishaji kamili kuanzia wakati mpango mtihani ilikuwa kamili.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Kama Jim Floyd alivyosema wakati huo, hii ilikuwa mbinu ya hatari: “... iliamuliwa kuchukua hatari za kiufundi zinazohusika ili kuokoa muda kwenye programu... Mimi si kujifanya kwamba falsafa hii ya aina ya uzalishaji kujenga tangu mwanzo hakuwa na kusababisha sisi matatizo mengi katika Engineering. Hata hivyo, ilifikia lengo lake. “[21]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Ili kupunguza hatari, mpango mkubwa wa kupima ulianza.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Kufikia katikati ya 1954, michoro za kwanza za uzalishaji zilitolewa na kazi ya handaki ya upepo ilianza, pamoja na masomo ya kina ya simulation ya kompyuta yaliyofanywa nchini Canada na Marekani kwa kutumia programu za kisasa za kompyuta. [36]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Katika mpango kuhusiana, mifano tisa instrumented free-ndege walikuwa vyema juu ya mafuta imara nyongeza Nike roketi na ilizinduliwa kutoka Point Petre juu ya Ziwa Ontario wakati mifano miwili ya ziada ilizinduliwa kutoka kituo cha NASA katika Wallops Island, Virginia, juu ya Bahari ya Atlantiki.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mifano hizi zilikuwa kwa ajili ya drag aerodynamic na kupima utulivu, flown kwa kasi ya juu ya Mach 1.7+ kabla ya makusudi crashing ndani ya maji. [37] [38]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Majaribio yalionyesha haja ya idadi ndogo tu ya mabadiliko ya kubuni, hasa kuwashirikisha wasifu wa mrengo na nafasi.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Ili kuboresha utendaji wa juu-alpha, makali ya uongozi wa mrengo yalishuka, hasa kwenye sehemu za nje, jino la mbwa lilianzishwa kwa karibu nusu-span ili kudhibiti mtiririko wa spanwise, [39] na mrengo mzima ulipewa camber kidogo hasi ambayo ilisaidia kudhibiti trim Drag na langi-up. [40]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Kanuni ya utawala wa eneo, iliyotolewa kwa umma mwaka wa 1952, pia ilitumika kwa kubuni.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Hii ilisababisha mabadiliko kadhaa ikiwa ni pamoja na nyongeza ya tailcone, kunoa maelezo ya pua ya rada, kukonda midomo ya ulaji, na kupunguza eneo la msalaba wa fuselage chini ya kamba.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Ujenzi wa airframe ulikuwa wa kawaida, na sura ya nusu-monocoque na mrengo mbalimbali wa spar.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Ndege ilitumia kipimo cha magnesiamu na titani katika fuselage, mwisho huo umepungua kwa kiasi kikubwa eneo karibu na inji na kufunga.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Titanium bado ilikuwa ghali na si sana kutumika kwa sababu ilikuwa vigumu kwa mashine. [41]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mrengo mwembamba wa Arrow ulihitaji mfumo wa majimaji wa kwanza wa 4,000 lb/in2 (28 MPA) ili kutoa nguvu za kutosha kwenye nyuso za kudhibiti, huku ukitumia vichocheo vidogo na mabomba.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mfumo wa kuruka-na-waya uliajiriwa, ambapo pembejeo ya majaribio iligunduliwa na mfululizo wa transducers ya shinikizo nyeti katika fimbo, na ishara yao ilitumwa kwenye servo ya kudhibiti umeme ambayo iliendesha valves katika mfumo wa majimaji ili kuhamisha udhibiti mbalimbali wa ndege.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Hii ilisababisha ukosefu wa kujisikia kudhibiti; kwa sababu kudhibiti fimbo pembejeo haikuwa mechanically kushikamana na mfumo hydraulic, tofauti katika nyuma shinikizo kutoka nyuso ndege kudhibiti ambayo kwa kawaida kuwa waliona na majaribio hakuweza tena kuambukizwa tena katika fimbo.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Ili kuunda tena hisia ya kujisikia, sanduku moja la kudhibiti umeme lilijibu haraka kwa kushuka kwa shinikizo la nyuma la majimaji na kusababisha actuators katika fimbo, na kuifanya kusonga kidogo; mfumo huu, unaoitwa “kujisikia bandia”, pia ulikuwa wa kwanza. [42]


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mwaka wa 1954, programu ya RB.106 ilifutwa, ikihitaji matumizi ya inja ya Backup Wright J67 badala yake.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Mnamo mwaka wa 1955, inji hii ilifutwa pia, ikiacha kubuni bila inji.


Question: Ndege ya kwanza iliyotengenezwa na Avro Canada ilikuwa nini?

Avro Canada CF-105 Arrow

Katika hatua hii, Pratt & Whitney J75 ilichaguliwa kwa mifano ya awali ya mtihani wa ndege, wakati inji mpya ya TR 13 ilianzishwa huko Orenda kwa ajili ya uzalishaji Mk 2s. [43]